cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Hemangioma
Pengobatan
Tindakan bedah yang dapat dilakukan adalah operasi eksisi, terutama pada hemangioma infantil yang tidak mengalami involusi komplet, hemangioma infantil yang memberi pengaruh kosmetik pada wajah,hemangioma infantil yang berlokasi pada region periorbita, hidung, mulut,saluran nafas bagian atas, kanal telinga, dan hemangioma infantil yang mengancam jiwa anak.
Indikasi: a. Terdapat tanda-tanda pertumbuhan yang terlalu cepat, misalnya dalam beberapa minggu lesi menjadi 3-4 kali lebih besar. b. Hemangioma raksasa dengan trombositopenia. c. Tidak ada regresi spontan, misalnya tidak terjadi pengecilan sesudah 6-7 tahun.
5. Terapi Radiasi
Terapi ini masih kontroversial, meskipun sampai saat ini masih sering dilakukan. Komplikasi yang terjadi dapat berupa kerusakan epipisis, mamae, gonade, kulit, lensa mata, dan glandula tiroid. Komplikasi berupa karsinoma dan sarkoma pernah dilaporkan.
Pengobatan radiasi pada tahun-tahun terakhir ini sudah banyak ditinggalkan karena: a. Penyinaran berakibat kurang baik pada anak-anak yang pertumbuhan tulangnya masih sangat aktif b. Komplikasi berupa keganasan yang terjadi pada jangka waktu lama c. Menimbulkan fibrosis pada kulit yang masih sehat yang akan menyulitkan bila diperlukan suatu tindakan.
Prorachthes stackelbergi
Prorachthes stackelbergi adalah spesies lalat yang berasal dari genus Prorachthes dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Exoprosopa hyalipennis
Exoprosopa hyalipennis adalah spesies lalat yang berasal dari genus Exoprosopa dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Terminal Tambak Osowilangon
Terminal Tambak Osowilangon merupakan nama sebuah prasarana umum berupa terminal penumpang tipe A milik Pemerintah Kota Surabaya yang terletak pada daerah pinggiran sisi barat laut perbatasan antara wilayah administrasi Kota Surabaya dengan Kabupaten Gresik di Kelurahan Tambak Osowilangun. Terminal yang berada di dekat pesisir Selat Madura ini dikelilingi oleh tambak garam dan beberapa komplek pergudangan dan industri. Terminal ini menjadi titik awal keberangkatan berbagai jalur trayek moda angkutan umum seperti mobil penumpang umum (MPU) non bus, bus perkotaan dan bus antarkota. Pada 8 Juni 2010, terminal ini memperoleh penghargaan Adipura dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan sebagai sarana prasarana kota terbaik (the best effort) kategori terminal.
Seiring dengan mulai rampungnya jalan layang (flyover) Terminal Teluk Lamong (TTL) beserta simpang susun Tol Romokalisari pada Mei 2021, akses dari dan ke Terminal Tambak Osowilangon juga menjadi lebih mudah. Selain melalui jalan raya lintas Surabaya–Gresik (Jalan Daendels), terminal juga bisa diakses melalui beberapa ruas lintasan seperti Jalan Tol Surabaya–Gresik, Jalan Lingkar Luar Barat (JLLB) Surabaya maupun ruas jalan Gelora Bung Tomo (GBT).
Sejarah singkat
Akhirnya Pemkot Surabaya mencari solusi alternatif dengan menukargulingkan lahan tanah seluas 9.719 m2 di Kelurahan Genting tersebut dengan tanah seluas 20.000 m2 milik PT Wisma Hartono Jaya di Kelurahan Tambak Osowilangun. Luas tanah keseluruhan pada area pembangunan terminal di Kelurahan Tambak Osowilangun mencapai 50.000 m2, dengan rincian 60% digunakan untuk pembangunan gedung terminal dan area parkir kendaraan, sedangkan 40% sisanya disewakan ke pihak swasta, yaitu PT Bintang Osowilangun dalam jangka waktu perjanjian dua puluh tahun.
Pemkot Surabaya bekerjasama dengan PT Lamicitra Nusantara mulai membangun terminal bus di lokasi baru pada awal tahun 1993. Pada November 1994, Terminal Tambak Osowilangon ini diresmikan dan mulai dioperasikan seterusnya. Seluruh unit bus antarkota juga direlokasikan ke terminal bus baru. Di sisi lain, Pemkab Gresik pada tahun 1997 juga mulai memindahkan terminal bus dari Terminal Sentolang ke Terminal Bunder di pinggiran ibukota kabupaten.
Pada periode antara tahun 1994–2017, Terminal Tambak Osowilangon dikelola oleh Pemkot Surabaya melalui satuan unit kerja bernama UPTD Tambak Osowilangon. Satuan UPTD tersebut secara hirarki masih di bawah garis koordinasi oleh Dinas Perhubungan Kota Surabaya. UPTD tersebut juga membawahi beberapa sub unit pangkalan yang terdapat pada kawasan Surabaya Barat lainnya seperti Terminal Benowo, Terminal Manukan Kulon, Terminal Balongsari dan Terminal Kalimas Barat (Petekan).
My Only 12%
My Only 12% adalah sebuah seri drama Thailand tahun 2022 garapan New Siwaj Sawatmaneekul. Seri tersebut menampilkan Earth Katsamonnat Namwirote, Santa Pongsapak Oudompoch, Prem Warut Chawalitrujiwong, Afterday, Fairy Kirana Pipityakorn, Peak Peemapol Panichtamrong dan Oreo Puwanai Sangwan.
Sinopsis
Cake dan Seeiw dekat meskipun punya kepribadian berbeda. Cake pergi ke luar negeri dan ketika dia kembali, dia mengetahui bahwa sikap Seeiw berubah. Banyak orang menyukai dan mendekati Seeiw. Cake pun merasa iri. Cake mulai mempertanyakan perasaannya pada Seeiw. Seeiw juga menghadapi masalah keluarga. Ibunya sakit kanker karena terpapar asap rokok dari suaminya. Seeiw menyimpan dendam terhadap ayahnya karena masalah itu. Namun, Cake selalu ada di sampingnya dan melewati semua rintangan bersama. Seeiw menyadari bahwa Cake lebih dari separuh hidupnya, dia sebenarnya adalah seluruh hidupnya.
Terminal Tambak Osowilangon
Sepinya aktivitas angkutan umum
Salah satu penyebab sepinya aktivitas angkutan umum di Terminal Tambak Osowilangon disebabkan karena keengganan calon penumpang masuk area terminal serta sedikitnya angkutan umum yang masuk ke dalam terminal. Angkutan umum biasanya setelah parkir dari peron pemberangkatan dalam terminal, bergerak keluar terminal dan mengetem kembali di pintu keluar bus terminal. Berulang kali, Dishub Surabaya melakukan patroli dan penertiban angkutan umum yang menaik-turunkan penumpang di luar area terminal. Namun upaya tersebut tidak memberikan efek jangka panjang dan permasalahan lama akan berulang kembali.
Sepinya penumpang juga seringkali dikeluhkan para pedagang dan pemilik stan di dalam terminal. Pedagang mengeluh karena nyaris tidak ada pemasukan dari hasil jualan di dalam terminal. Momen tersibuk di terminal ini seringkali hanya berlangsung saat menjelang akhir pekan dan momen hari libur nasional saja. Selain daripada waktu tersebut jumlah penumpang cenderung sepi, karena banyak penumpang naik dari sepanjang jalan antara terminal sampai simpang tol Romokalisari.
Mangkraknya kerangka bangunan di depan terminal
Keberadaan kerangka bangunan yang mangkrak di depan Terminal Tambak Osowilangon telah menjadikan wajah terminal ini terkesan kumuh sejak tahun 1996 hingga saat ini. Kerangka bangunan gedung pusat perbelanjaan tersebut merupakan milik dari PT Bintang Osowilangun, sebuah anak usaha dari Maspion Group. Kerangka bangunan dibangun di atas tanah aset milik Pemkot Surabaya seluas 2 hektar, yang disewa melalui perjanjian kontrak tanah yang berlaku antara tahun 1996–2012. Rencana proyek bernilai Rp41 miliar ini mulanya dilakukan dalam jangka waktu 36 bulan dan harus selesai terhitung sejak dokumen disetujui pihak pertama. Namun proyek tidak dapat dilanjutkan lagi karena belum adanya pengesahan perjanjian kerjasama proyek dari Kemedagri RI.
Blokade awak bus antarkota
Mulanya, Paguyuban Pekerja Angkutan (PPA) dan Serikat Pekerja Transportasi Indonesia (SPTI) Terminal Tambak Osowilangon melakukan unjuk rasa pada 6 Februari 2012 menuntut Pemkot Surabaya untuk memberi beberapa solusi terkait sepinya calon penumpang dan bus antarkota lintas jalan pantai utara di terminal ini. Tuntutan PPA dan SPTI pun ditindaklanjuti oleh Pemkot Surabaya melalui Surat Walikota Surabaya Nomor 550/650/436.6.10/2012 serta disahkan oleh Kemenhub RI melalui Surat Dirjen Perhubungan Darat Nomor AJ.205/13/5/DJPD/2012 tentang pemindahan sejumlah 264 unit bus AKAP relasi Surabaya–Semarang dari Terminal Purabaya ke terminal ini. Beberapa operator beserta awak bus terkait mulai menerima surat edaran tersebut yang berisi himbauan untuk segera melaksanakan perpindahan pemberangkatan/kedatangan bus ke terminal ini terhitung sejak 1 Mei 2012.
Merasa tidak diuntungkan, awak bus AKAP relasi Surabaya–Semarang pun melakukan aksi pemogokan dan demonstrasi pada 2-9 Mei 2012. Awak bus menolak pemindahan bus ke Terminal Tambak Osowilangon karena tidak dilibatkan sebelumnya dalam pengambilan kebijakan. Selain itu, minimnya fasilitas sarana prasarana membuat awak bus wegah untuk pindah di terminal ini. Efek dari aksi awak bus AKAP relasi Surabaya–Semarang pun membuat bus AKDP relasi Surabaya–Bojonegoro tidak bisa beroperasi, sehingga aktivitas bus antarkota di terminal ini mengalami kelumpuhan total. Setelah aksi berlangsung sembilan hari, aktivitas bus antarkota mulai normal kembali pada 10 Mei 2012.
Dilatarbelakangi oleh tidak efektifnya pemindahan bus antarkota ke Terminal Tambak Osowilangon akibat ketegangan antara Pemkot Surabaya dengan awak bus membuat beberapa pihak mulai mendesak Pemkot Surabaya meninjau ulang kebijakan sebelumnya dan menormalisasi terminal ini kembali. Ombusman RI pun mengirimkan Saran Ombudsman Republik Indonesia Nomor 01/REK/0061.2012/sby-02/11/2013 tanggal 11 Februari 2013 kepada Pemkot Surabaya, yang berisi rekomendasi solusi peningkatan kualitas pelayanan terminal ini. Walikota Surabaya, Tri Rismaharini pun sempat memberikan pernyataan sepihak yang kontroversial pada Februari 2013 mengenai penutupan dan penurunan status terminal ini menjadi terminal penumpang tipe C.  Setelah melalui beberapa mediasi dalam beberapa waktu, akhirnya Kemenhub RI akhirnya mengeluarkan Surat Dirjen Perhubungan Darat Nomor A1/205/7/6/DJPD/2014 tentang pengembalian sejumlah 264 unit bus AKAP relasi Surabaya–Semarang dari terminal ini ke Terminal Purabaya kembali. Akibatnya Pemkot Surabaya mengalami kerugian yang cukup signifikan, sejumlah lebih Rp14 miliar. Biaya tersebut termasuk biaya pembangunan dan perbaikan sarana prasarana terminal terkait pemindahan bus antarkota ke terminal ini.
Jaringan trayek MPU non bus
Berdasarkan data Dinas Perhubungan Kota Surabaya tahun 2012, unit moda transportasi mobil penumpang umum (MPU) non bus berkapasitas 12–16 penumpang yang beroperasi di Terminal Tambak Osowilangon berjumlah 297 unit dari 513 jumlah total izin trayek. Sebanyak 89 unit diantaranya tersebar pada dua jalur trayek angkutan kota Surabaya. Sedangkan 208 unit lainnya tersebar pada lima jalur trayek angkutan perbatasan. Angkutan perbatasan mencakup angkutan pedesaan maupun MPU antarkota yang menghubungkan kota dengan wilayah kecamatan yang berbatasan langsung pada wilayah Kabupaten Gresik dan/atau Lamongan.
Rumah Panggung Kajang Lako
Rumah Panggung Kajang Lako adalah nama rumah adat yang berasal dari daerah Jambi. Rumah ini adalah rumah tradisional masyarakat provinsi Jambi. Secara arsitektural, rumah panggung ini dibangun dengan tetap mempertahankan gaya tradisional yang merupakan warisan dari generasi nenek moyang masyarakat Jambi, baik pada bagian interior maupun pada bagian eksteriornya.
Terminal Tambak Osowilangon
Jaringan trayek MPU non bus
Satu-satunya jalur trayek angkutan kota Surabaya yang masih beroperasi dari terminal ini adalah trayek WK relasi Wilangon–Keputih. Sampai Juni 2020, terpantau hanya 25 unit angkutan kota trayek WK yang rutin beroperasi setiap harinya. Sedangkan angkutan kota trayek RDK relasi Romokalisari–Dukuh Kupang sudah tidak tampak beroperasi lagi dari terminal ini. Sebagai upaya meramaikan lagi aktivitas penumpang di Terminal Tambak Osowilangon, Dishub Surabaya mencoba membuat jalur khusus atau jalur langsung untuk menaikturunkan penumpang yang menggunakan MPU non bus, baik angkutan kota maupun MPU antarkota lintas Surabaya–Gresik. Upaya tersebut diharapkan agar calon penumpang MPU yang akan menaiki bus antarkota (maupun sebaliknya) mau masuk ke dalam terminal.
Rumah Panggung Kajang Lako
Rumah tradisional ini tidak hanya dibangun sesuai dengan fungsi praktis rumah sebagai tempat tinggal, tetapi juga dibangun dengan memperhatikan fungsi sosial dan budaya masyarakat Jambi.
Ruangan
Rumah ini terbagi ke dalam 8 ruangan. Ruangan pertama bernama jogan yang berfungsi sebagai tempat beristirahat anggota keluarga dan juga sebagai tempat untuk menyimpan air. Ruangan kedua adalah serambi depan yang berfungsi untuk menerima tamu lelaki. Ruangan ketiga adalah serambi dalam yang berfungsi sebagai tempat tidur anak lelaki. Ruang keempat adalah amben melintang yang berfungsi sebagai kamar pengantin. Ruang kelima adalah serambi belakang yang sebagai ruang tidur untuk anak-anak perempuan yang belum menikah. Ruang keenam digunakan untuk menerima tamu perempuan. Ruang ketujuh adalah garang yang digunakan sebagai tempat penyimpanan air. Kedelapan adalah dapur yang digunakan untuk memasak.
Terminal Tambak Osowilangon
Jaringan trayek MPU non bus
MPU antarkota relasi Surabaya–Babat umumnya jarang sekali memasuki Terminal Tambak Osowilangun. MPU jalur trayek tersebut biasanya mempunyai titik awal keberangkatan dari Kebomas dan Bunder. Tahun 2012, puluhan unit MPU antarkota relasi Babat–Bojonegoro pernah mengantongi izin trayek insidentil untuk jalur trayek Surabaya–Bojonegoro. Hal tersebut dikarenakan awak bus antarkota pada jalur trayek serupa melakukan mogok kerja akibat terjadinya aksi pemboikotan bus antarkota di terminal ini.
Bus kota reguler
Berdasarkan Peraturan Gubernur Jawa Timur Nomor 9 Tahun 2005, Terminal Tambak Osowilangon menjadi titik terminus dari delapan jalur trayek bus kota reguler, yang semuanya mempunyai lintasan dari dan ke Terminal Purabaya. Sampai tahun 2012, unit bus kota reguler yang beroperasi dari terminal ini berjumlah 28 unit, yang tersebar pada tiga jalur trayek seperti P2, P7 dan P8. Perum DAMRI menjadi operator tunggal pada jalur trayek P2 relasi Purabaya–Tambak Osowilangon via Darmo dan P8 relasi Purabaya–Tambak Osowilangon via Tol. Sedangkan jalur trayek P6 relasi Purabaya–Tambak Osowilangon via Diponegoro dioperasikan oleh beberapa perusahaan otobus swasta seperti PO Arjuna Sakti, PO Pemudi, PO Indrapura, PO Estraa Mandiri dan PO Ladju II. Seluruh unit bus yang digunakan perusahaan otobus swasta tersebut merupakan kendaraan bus besar kelas patas non AC yang umumnya sudah berusia tua.
Bus perkotaan modern
Jauh sebelum layanan Suroboyo Bus mengaspal di Surabaya pada 7 April 2018, area parkir bus antarkota Terminal Tambak Osowilangon pernah difungsikan sementara sebagai depo (pool) dan garasi bagi unit-unit baru Suroboyo Bus, baik yang sudah atau belum uji kir. Per 3 Desember 2019, depo Suroboyo Bus mulai dipindahkan ke lokasi baru di Terminal Kedung Cowek.
Berdasarkan webinar yang diselenggarakan oleh Ditjen Hubdat Kemenhub RI pada 24 November 2021, Dishub Surabaya memaparkan beberapa perencanaan pengembangan moda transportasi bus perkotaan modern Teman Bus yang berbasis jalan (buy the service) pada periode tahun 2021–2022. Salah satunya mengenai rencana pengadaan moda Trans Semanggi Suroboyo yang akan menjangkau Terminal Osowilangon melalui koridor 4 relasi GBT–Mastrip (Wiyung). Namun realisasi tersebut dipetakan ulang pada tahun 2022. Koridor tersebut baru akan direalisasikan pada tahun 2024 menggunakan 21 unit bus besar.
Sebagai bentuk upaya meningkatkan fungsi dan konektivitas angkutan umum di Terminal Tambak Osowilangon, Pemerintah Kota Surabaya menyiapkan skema untuk mengekspansi rute jangkuan moda Suroboyo Bus hingga terminal ini. Per 14 September 2022, berselang dua minggu setelah Perum DAMRI menghentikan seluruh operasional bus kota regulernya, Suroboyo Bus mulai beroperasi perdana dari terminal ini. Koridor yang difungsikan bukan koridor baru, melainkan perpanjangan koridor eksisting R7/R8 relasi TIJ–Jono Soewojo. Rute lintasan diperpanjang (diekstensi) melalui penambahan titik halte pada beberapa kawasan seperti Pasar Modern Puncak Permai, Samsat Tandes (sekitar Stasiun Tandes), Margomulyo dan peron terminal ini. Sebanyak enam hingga delapan unit bus dioperasikan secara terjadwal pada rentang pukul 05.30–21.00 WIB dengan waktu tunggu (headway) hingga 34 menit.
Untuk mendukung berlangsungnya pertandingan Kualifikasi Piala Asia U-20 AFC 2023 pada 14–19 September 2022, Suroboyo Bus juga memperpanjang rute koridor R7/R8 hingga stadion Gelora Bung Tomo (GBT) pada jam-jam tertentu. Seterusnya, koridor tersebut memiliki titik terminus di Terminal Tambak Osowilangon, dan akan diperpanjang secara insidentil, jika hanya terdapat jadwal pertandingan olahraga di stadion ini. Ekstensi koridor ini diharapkan dapat memfasilitasi para suporter agar bisa mendapatkan akses angkutan umum menuju stadion ini, yang sebelumnya sama sekali belum tersedia layanan angkutan umum.
Dishub Surabaya segera menyiapkan angkutan umum bus menuju destinasi wisata baru Romokalisari Adventure Land, yang telah diresmikan oleh Walikota Surabaya, Eri Cahyadi pada 25 September 2022. Sebanyak 4-6 unit pada koridor R7/R8 Suroboyo Bus relasi TIJ–TOW diperpanjang rute lintasannya hingga menjangkau destinasi wisata yang juga berdekatan dengan kawasan sentra ikan dan rusunawa di Kelurahan Romokalisari ini. Perpanjangan rute koridor tersebut hanya akan beroperasi setiap akhir pekan saja, sedangkan pada hari Senin–Jumat akan sampai Terminal Tambak Osowilangon saja. Koridor tersebut akan beroperasi perdana pada 1 Oktober 2022.
Rute reguler
Berbeda dengan Terminal Purabaya, Terminal Tambak Osowilangon lebih banyak difungsikan sebagai titik awal keberangkatan berbagai jalur trayek bus antarkota kelas ekonomi jarak dekat dan menengah, yang melintasi jalur utama pada kawasan Pegunungan Kendeng Utara ataupun pantai utara di Pulau Jawa. Jangkauan bus antarkota dari terminal ini umumnya mencapai kabupaten atau kota pada kawasan tersebut seperti Kabupaten Lamongan, Bojonegoro, Tuban, Blora, Grobogan hingga Semarang.
Sebelum tahun 2012, terminal ini masih menjadi titik awal keberangkatan dan lintasan dari dua belas jalur trayek bus antarkota, baik dalam provinsi (AKDP) maupun antarprovinsi (AKAP). Empat diantaranya merupakan jalur trayek lintasan bus antarkota persinggahan dari Terminal Arjosari atau Terminal Tawang Alun menuju Bojonegoro, maupun sebaliknya. Sampai tahun 2020, hanya tersisa tujuh relasi atau jalur bus antarkota yang rutin beroperasi di terminal ini, antara lain sebagai berikut.
Pemindahan bus antarkota dari Terminal Purabaya
Pasca kegagalan pemindahan unit bus AKAP relasi Surabaya–Semarang pada tahun 2012, Pemkot Surabaya kembali melanjutkan penataan dan penambahan berbagai rute baru bus antarkota dari Terminal Tambak Osowilangon pada akhir tahun 2013. Berbeda dengan sebelumnya, pola penataan akan dilakukan dengan konsep mengisi, bukan memotong seperti yang sebelumnya. Penambahan rute baru tidak dilakukan dengan mengalihkan semua unit bus pada jalur trayek tertentu dari Terminal Purabaya, melainkan dengan mengambil sebagian unit bus dari Terminal Purabaya untuk dialihkan sebagai jalur trayek baru di terminal ini. Sejumlah 256 unit bus antarkota pada lebih dari sepuluh jalur trayek yang berbeda di Terminal Purabaya akan dipindahkan secara bertahap. Tahap awal, 64 unit bus dari total 68 izin trayek yang tersebar pada lima rute bus AKDP patas, enam rute bus AKDP ekonomi dan satu rute bus AKAP patas mulai dipindahkan per 22 November 2013. Peningkatan penumpang sempat terjadi pada Desember 2013, setelah beberapa perusahaan otobus sudah membuka rute baru dengan berbagai kota tujuan di Jawa Timur seperti Trenggalek, Malang, Probolinggo, dll.
Sebelumnya, terlebih dulu PO Widji Lestari sudah melakukan operasional perdana layanan bus antarkota relasi Surabaya–Semarang kelas patas sejak 8 Oktober 2013. Menyusul PO Jaya Utama dan PO Indonesia juga mulai menambah unit bus antarkota kelas patas pada relasi yang sama per 1 Maret 2014.
Sebelumnya, beberapa perusahaan otobus seperti PO Jaya I, PO Jaya II dan PO Neo Harapan Utama pernah mengoperasikan layanan bus antarkota kelas ekonomi relasi Surabaya–Ponorogo dari Terminal Tambak Osowilangon sejak tahun 2013. Namun jalur tersebut dibekukan sekitar tahun 2015 dikarenakan tidak terdapatnya okupansi penumpang dari terminal ini. Berselang lima tahun, Perum DAMRI cabang Ponorogo mulai mengaktifkan layanan bus antarkota kelas patas dengan relasi yang sama seperti sebelumnya dari terminal ini per 6 Agustus 2021. Jalur trayek yang dioperasikan tersebut mempunyai relasi Surabaya–Ponorogo via Tol Trans Jawa. Layanan tersebut diharapkan dapat memperkuat dan memperluas jaringan transportasi darat serta memulihkan sektor perekonomian dan pariwisata sebagaimana tertuang dalam Peraturan Pemerintah Nomor 23 Tahun 2020 tentang Program Pemulihan Ekonomi nasional (PEN).
Lihat pula
🇨🇴
Pranala luar
@terminal.surabaya Terminal Tambak Osowilangun  terminalwilangon.blogspot.com
You Touched My Heart
You Touched My Heart adalah sebuah seri drama romansa Thailand tahun 2023 garapan Pin Kriengkraisakul. Seri tersebut menampilkan Patricia Tanchanok Good, Push Puttichai Kasetsin, dan Pear Pitchapa Phanthumchinda.
Sinopsis
Seorang gadis bernama Anyamanee (Patricia Tanchanok Good) Anyamanee dibesarkan di sebuah keluarga yang sangat menghormati laki-laki. Suatu hari Anyamanee bertemu dengan Guerkhun (Push Puttichai Kasetsin), pria yang mampu menghangatkan tubuh dan hatinya. Tersentuh dengan sikap baik Guerkhun padanya, Anyamanee pun mulai menjalin hubungan percintaan. Namun ternyata kehidupan cinta tak semudah yang Anyamanee bayangkan. Kematian dari saudara laki-laki Anyamanee membuat hubungan mereka menjadi retak. Apalagi Guerkhun menjadi salah satu tersangka utama dalam kasus tersebut.
Montaigu, Aisne
Montaigu merupakan sebuah komune di departemen Aisne di Picardie di sebelah utara Prancis.
Asep Saepudin Jahar
Prof. Asep Saepudin Jahar, M.A., Ph.D. adalah profesor sosiologi hukum Islam yang menjabat Rektor Universitas Islam Negeri (UIN) Syarif Hidayatullah Jakarta sejak 1 Maret 2023. Sebelumnya ia menjabat Direktur Sekolah Pascasarjana UIN Syarif Hidayatullah sejak 2020.
Latar belakang dan pendidikan
Asep dilahirkan di Menes, Kabupaten Pandeglang, Banten pada 16 Desember 1969 sebagai anak bungsu dari dua bersaudara keluarga pasangan Sadeli dan Masfiah yang taat beragama. Ia adalah cucu dari K.H. Muhamad Yonan yang mengembangkan Mathla'ul Anwar di Kabupaten Lebak dan sekitarnya. Ia mengenyam pendidikan di SD Negeri 1 Menes dan SMP Negeri 1 Menes kemudian melanjutkan pendidikan di Pondok Modern Darussalam Gontor, Ponorogo, Jawa Timur. Ia meraih gelar Sarjana Agama Jurusan Perbandingan Mazhab Fakultas Syariah Institut Agama Islam Negeri (IAIN) Syarif Hidayatullah Jakarta pada 1995. Ia menerima beasiswa Canadian International Development Agency untuk menempuh studi Master bidang Islamic Studies-Hukum Islam dan meraih gelar Master of Arts dari Universitas McGill, Kanada pada 1999. Kemudian dengan beasiswa dari Dinas Pertukaran Akademis Jerman (DAAD), ia meraih gelar Doktor filsafat dalam bahasa Arab dan Filologi dari Universitas Leipzig, Jerman pada 2005.
Karier
Asep diangkat sebagai dosen pegawai negeri sipil di IAIN Syarif Hidayatullah pada 1996. Ia menjabat Wakil Dekan III Bidang Kemahasiswaan Fakultas Syariah dan Hukum (FSH) UIN Syarif Hidayatullah pada 2014. Pada 11 Desember 2014, ia diangkat sebagai Anggota Divisi Pembinaan Nazhir Badan Wakaf Indonesia periode 2014–2017. Pada 9 Maret 2015, ia terpilih sebagai Dekan FSH menggantikan JM Muslimin dan menjabat hingga 2019. Pada 11 Maret 2019, ia diangkat sebagai Ketua Lembaga Penjaminan Mutu UIN Syarif Hidayatullah menggantikan Sururin. Pada 18 Maret 2020, ia diangkat sebagai Direktur Sekolah Pascasarjana UIN Syarif Hidayatullah menggantikan Jamhari Makruf. Pada 16 Desember 2020, ia diangkat sebagai guru besar sosiologi hukum Islam FSH UIN Syarif Hidayatullah. Pada 2023, ia terpilih sebagai Rektor UIN Syarif Hidayatullah periode 2023–2027 menggantikan Amany Lubis.
Asep bergabung sebagai dewan pembina Lembaga Wakaf Pertanahan Pengurus Cabang Nahdlatul Ulama Kota Tangerang Selatan.
Exoprosopa hyalodisca
Exoprosopa hyalodisca adalah spesies lalat yang berasal dari genus Exoprosopa dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Provinsi Santiago del Estero
Santiago del Estero adalah sebuah provinsi di Argentina, yang terletak di bagian utara negara ini. Provinsi-provinsi tetangganya adalah—dari utara mengikuti arah jarum jam: Salta, Chaco, Santa Fe, Córdoba, Catamarca dan Tucumán.
Sejarah
Penduduk asli daerah ini adalah suku bangsa Juríes-Tonocoté, Sanaviron dan suku-suku lainnya.
Diego de Rojas pertama kali tiba di daerah ini pada 1542. Francisco de Aguirre pada tahun 1553 mendirikan kota Santiago del Estero sebagai satu-satunya kota di utara yang didirikan oleh para conquistador Spanyol yang datang dari Samudra Pasifik.
Kemudian Santiago jatuh ke tangan sejumlah pemerintahan, berpindah-pindah dari kekuasaan Tucumán kepada Audiencia de Charcas, dan kembali lagi kepada Tucumán, lalu dijadikan ibu kotanya.
<!--Tetapi pada 1699 uskup pindah ke Córdoba dan pemerintahan pindah ke Salta dua tahun kemduian. Lebih dari itu, jalur perak antara Buenos Aires dan Kerajaan Peru though Tucumán rather than thought Santiago. All this facts drastically reduced the importance of the city, and the territory. By the beginning of the 19th century the city had hardly 5,000 inhabitants.
With the creation of the intendency of Salta, Santiago del Estero was moved to the new intendency of Tucumán. In the middle of the national conflict, Santiago del Estero separates from Tucumán in 1820. In 1856 the provincial constitution was formulated.
At the beginning of the 20th century Santiago del Estero acquired part of the lands disputed with the Chaco Province. By that time the province had 4 cities and 35,000 inhabitans, most of which lived in precarious conditions. The construction of the Los Quiroga dam in 1950 permitted increase the productivity of the arid land by irrigation.
Geography and climate
The province is located almost completely in the flat lands of the Gran Chaco, with some depressions that. Its in these depression that some lagoons form, mainly at Bañado de Figueroa, Bañado de Añatuya, and those near the basin of the Salado River and Dulce River. The Sumampa and Ambargasta sierras are the result of the influence of the Pampas at the southwest.
The soil, rich in lime and salt, is arid and presents semi-deserts and steppes. The predominant weather is sub-tropical with dry season and high temperatures during the entire year; the annual average is 21.5°C, with maximums of up to 47°C and minimums of -5°C. The dry season, during the winter, receives an average of 120 mm of precipitation, but the annual average is 700 mm.
Economy
The economy of the province is based on the primary production, specially on the agriculture, which is centred on the basins of the Salado River and Dulce River. The main crops include cotton (20% of the national production), soybean, maize and onion.
Cattle is also important, mainly on the east, were there weather conditions makes it possible, but goats, with 15% of the national production, adapt better to the rest of the province.
The wood industry of quebracho and algarrobo has also added implanted species totaling an annual average of over 300 thousand tons, of which around 100 thousand tons are used for timber and the rest for firewood and vegetal coal.
There is little mining, and only small sized industrial enterprises centred mainly on food, textiles and leather.
Tourism is somewhat developed, but only around the main tourist attractions. Tourist visit Santiago del Estero (the oldest city in Argentina) and its historical buildings and museums, Termas de Río Hondo and the Río Hondo hot springs with its 200 hotels, and the Frontal dam where water sports are practiced.
The province is home to the Copo National Park, and 4 protected areas: Bañados de Figueroa, Sierras de Ambargasta, Sierra de Guasayan and Sierras de Sumampa.
Political division
The province is divided into 27 departments (Spanish: departamentos).
Department (Capital)
Culture
Some important figures connected to the history of Santiago del Estero include colonel Juan Francisco Borges, leader of the Independence War (and ancestor of writer Jorge Luis Borges), as well as the revolutionary leaders Mario Roberto and Francisco René Santucho, founders of the Partido Revolucionario de los Trabajadores and the Ejército Revolucionario del Pueblo.-->
Dalam bidang seni, kita menemukan pelukis abad ke-19, Felipe Taboada, Ramon Gómez Cornet, Carlos Sánchez Gramajo, Alfredo Gogna, Ricardo dan Rafael Touriño dalam seni plastik, dan Jorge Washington Ábalos, Bernardo Canal Feijóo, Clementina Rosa Quenel dan Julio Carreras (h) dalam literatur.
Warisan musik Santiago adalah salah satu aspek budaya yang terpenting di kota ini, dengan musik rakyat chacarera dan zamba. Sejumlah seniman dan kelompok terkenal dari daerah ini antara lain adalah Manseros Santiagueños, Alfredo Ábalos, Jacinto Piedra dan Raly Barrionuevo.
Samuel Cornelis van Musschenbroek
Keluarga
Samuel Cornelis van Musschenbroek adalah putera Jean Gisberto Pierre Herman van Musschenbroek (1829-1890) dan jkvr. Maria Teding van Berkhout (1831-1901). Leluhur Samuel yang ke-5, Pieter van Musschenbroeck (1692-1761), adalah seorang dokter dan ilmuwan.
Karier
Pada tahun 1907, Van Musschenbroek kembali bersama isterinya ke Belanda dan mengadakan mitra di sana untuk mendirikan Handels- en Cultuurmaatschappij Van Heekeren & Co, sebuah bank di Amsterdam. Di Amsterdam, mereka menghabiskan musim dingin di salah satu rumah terapung paling bergengsi di Keizersgracht dan di musim panas mereka berada di rumah pribadi mereka di Baarn.
Bersama dengan pengusaha Belanda lainnya, ia juga turut mendirikan Maatschappij tot Ontginning van de Peel. Di bawah arahan perusahaan tersebut, didirikanlah desa hasil reklamasi yang kelak berkembang sebagai Elsendorp. Setelah itu, didirikanlah 2 pertanian percontohan di sana. Salah satunya bernama De Dompt, yang menjadi nama salah satu desa di sana.
Prorachthes vespertilio
Prorachthes vespertilio adalah spesies lalat yang berasal dari genus Prorachthes dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Exoprosopa hyaloptera
Exoprosopa hyaloptera adalah spesies lalat yang berasal dari genus Exoprosopa dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
.vu
.vu adalah top-level domain kode negara Internet untuk Vanuatu.
Love Forever After
Love Forever After adalah sebuah seri drama romansa fantasi Thailand tahun 2022 garapan Nuchie Anucha Boonyawatana. Seri tersebut menampilkan Eye Kamolned Ruengsri dan August Vachiravit Paisarnkulwong.
Sinopsis
Tualek merupakan seorang penulis skenario berbakat yang memiliki tujuan hidup sederhana, yaitu untuk dicintai. Ia juga merupakan sosok perfeksionis yang memikirkan segala hal dengan terencana. Suatu ketika, Tualek sedang bertengkar dengan kekasihnya, dan memutuskan untuk merencanakan sesuatu agar hubungannya membaik. Namun, hal tersebut justru menjadi bumerang bagi dirinya sendiri. Tualek yang alergi udang, memutuskan untuk menyantap hewan laut tersebut. Hal itu bertujuan untuk menarik perhatian kekasihnya. Sayang, dalam perjalanan ke rumah sakit, Tualek mengalami kecelakaan hingga meninggal dunia.
Di akhirat, roh Tualek bertemu dengan Malaikat Maut yang membawanya ke Judgment Hall. Namun, Tualek dengan bersikeras menolak untuk mati dan berusaha kembali ke tubuhnya. Gagal membawa Tualek, sang Malaikat Maut pun tidak punya pilihan lain selain membuat kesepakatan dengan gadis tersebut. Ia akan membantu Tualek kembali ke tubuhnya setelah menyelesaikan misi yang diberikan.
Penyakit radang usus
Penyakit radang usus (inflammatory bowel disease, IBD) adalah sekelompok kondisi peradangan dari usus besar dan usus halus. Inflamasi tersebut membuat kerja usus terganggu dan muncul berbagai masalah yang berkaitan dengan pencernaan seperti sakit perut, diare, dan tidak nafsu makan. IBD merupakan peradangan kronis dari seluruh atau sebagian saluran pencernaan. Penyakit ini meliputi dua kondisi utama yaitu kolitis ulseratif dan penyakit Crohn. Kolitis ulseratif adalah penyakit radang usus yang menyebabkan peradangan kronis dan perlukaan (borok) pada lapisan terdalam usus besar (kolon) dan rektum. Sedangkan Penyakit Crohn dapat menyebabkan peradangan pada lapisan seluruh saluran pencernaan mulai dari mulut hingga ke anus. Pada penyakit Crohn, radang sering menyebar jauh ke dalam jaringan yang terkena dan sering mengenai area yang berbeda pada saluran pencernaan baik usus besar, usus halus atau keduanya.
Gejala
Radang usus adalah penyakit jangka panjang yang biasanya gejala muncul dan menghilang selama beberapa waktu. Tingkat keparahan gejala yang muncul tergantung pada bagian mana saja yang mengalami peradangan. Beberapa gejala yang umumnya terjadi adalah: Perlu diingat bahwa gejala yang muncul pada orang-orang tidaklah sama. Kondisi ini akan datang dan pergi selama kurun waktu yang lama. Ketika kambuh, gejala bisa ringan atau sangat parah.
Penyebab
Hingga kini, penyebab radang usus belum diketahui dengan pasti. Meskipun bukan menjadi penyebab utama, namun pola makan atau diet dan faktor stres biasanya memengaruhi kondisi ini. Salah satu yang diduga kuat menjadi penyebab kondisi ini adalah ketidaknormalan respon sistem imun atau yang disebut juga dengan autoimun.Selain itu, faktor genetik juga diduga berperan dalam memicu radang usus ini.
Berikut ini beberapa faktor lain yang turut meningkatkan risiko Anda menderita radang usus.
Diagnosis
Diagnosis terhadap radang usus akan dilakukan oleh dokter setelah memeriksa tanda dan gejala yang muncul. Serangkaian tes dilakukan oleh dokter untuk memastikan diagnosis radang usus. Berikut ini adalah beberapa tes yang mungkin perlu dilakukan oleh dokter.
Pengobatan
Hingga kini, tidak ada obat yang bisa menyembuhkan radang usus. Pengobatan dan penanganan yang dilakukan hanya untuk meredakan gejala yang muncul atau untuk mencegah kambuhnya gejala. Untuk gejala ringan, mungkin tidak diperlukan pengobatan. Biasanya, gejala ringan akan menghilang dalam beberapa hari. Selain meredakan gejala yang muncul, pengobatan juga dilakukan untuk mengurangi risiko komplikasi yang mungkin terjadi. Penanganan yang dilakukan bisa berbentuk obat-obatan, terapi, maupun operasi.
Obat-obatan yang akan diberikan untuk mengatasi radang usus adalah:
Obat anti-diare, pereda rasa sakit, suplemen zat besi, suplemen vitamin, dan kalsium mungkin akan diberikan tergantung kondisi dan gejala yang muncul. Jika penanganan yang dilakukan untuk meringankan gejala radang usus tidak bisa membantu, prosedur operasi mungkin perlu dilakukan. Penderita kolitis ulseratif dengan gejala yang cukup parah biasanya tidak akan merespons penanganan dengan obat-obatan. Operasi dilakukan untuk mengangkat bagian dari usus besar yang mengalami peradangan parah. Pada penderita penyakit Crohn, operasi dilakukan untuk mengangkat bagian yang sudah rusak dan menyambungkan kembali saluran pencernaan yang masih sehat. Setelah operasi, konsumsi obat-obatan perlu dilanjutkan untuk mencegahnya kambuh lagi.
Asosiasi Internasional Peneliti Genosida
International Association of Genocide Scholars adalah organisasi nonpartisan yang bertujuan meneliti dan mengajar tentang sifat, penyebab dan akibat genosida, serta menyebarkan penelitian kebijakan tentang pencegahan genosida. Asosiasi ini didirikan pada 1994 oleh Israel Charny, Helen Fein (presiden pertamanya), Robert Melson, dan Roger Smith. Pada 1997 asosiasi ini secara bulat meloloskan resolusi formal yang menegaskan Genosida Armenia, dan juga mengirimkan surat kepada Perdana Menteri Turki. Pada Desember 2007 organisasi ini meloloskan resolusi lainnya yang menegaskan kembali Genosida Armenia dan secara resmi mengakui Genosida Yunani dan Asiria. Jurnal akademis tertinjau sejawat resmi dari organisasi ini berjudul Genocide Studies and Prevention.
.ye
.ye adalah top-level domain kode negara Internet untuk Yaman.
Kerajaan Yunani
Kerajaan Yunani (Yunani:, Vasíleion tīs Elládos) adalah negara yang didirikan tahun 1832 dalam Konvensi London oleh Britania Raya, Prancis dan Kekaisaran Rusia. Negara ini secara resmi diakui dalam Perjanjian Konstantinopel, menandai lahirnya negara Yunani independen pertama sejak jatuhnya Kekaisaran Bizantium.
Yorishiro
Yorishiro (依り代・依代・憑り代・憑代) dalam terminologi Shinto adalah suatu objek yang mampu menarik spirit yang disebut kami, sehingga memberikannya ruang fisik untuk ditempati selama kegiatan keagamaan. Selama upacara, yorishiro dipakai untuk memanggil kami yang akan dipuja. Kata yorishiro secara harfiah berarti "mendatangkan pengganti". Apabila yorishiro dipakai sebagai tempat bersemayam kami, maka ia disebut shintai. Tali yang disebut shimenawa dihiasi dengan lipatan kertas yang disebut shide sering kali melilit yorishiro untuk menegaskan kesan kesuciannya. Seseorang dapat berperan sebagai suatu yorishiro, dan dalam kasus ini disebut yorimashi (憑坐) atau kamigakari (神懸り・神憑).
Konsep dan penerapan yorishiro tidaklah berlaku eksklusif di Jepang, tetapi muncul secara spontan dalam kebudayaannya yang animistis. Dalam agama monoteistis, hewan dan benda-benda alam hanyalah ciptaan Yang Mahakuasa, sedangkan bagi para animis mereka adalah tempat alami bagi bersemayamnya para roh, yang disebut kami dalam budaya Jepang.
Sejarah
Yorishiro dan sejarahnya terkait erat dengan kemunculan kuil Shinto. Bangsa Jepang Kuno tidak memiliki gagasan mengenai dewa-dewi antropomorfis (menyerupai manusia), tetapi merasakan kehadiran para spirit di alam beserta fenomenanya. Gunung, hutan, hujan, angin, petir dan kadang kala hewan dipercaya mengandung kekuatan spiritual, dan perwujudan material dari kekuatan tersebut dipuja sebagai kami, suatu entitas yang esensinya mendekati konsep mana dalam masyarakat Polinesia daripada Tuhan menurut Dunia Barat. Tetua desa meminta nasihat kami dan mengembangkan yorishiro, alat yang dipakai untuk menarik perhatian kami yang bekerja seperti penangkal petir. Yorishiro dipersiapkan untuk menarik kami dan memberikannya suatu ruang fisik untuk ditempati agar dapat diakses oleh manusia biasa untuk keperluan keagamaan. Karena tujuan inilah maka yorishiro masih digunakan hingga sekarang. Sidang dewan desa diselenggarakan di titik sunyi di wilayah gunung atau hutan dekat pohon besar, batu, atau benda alami lain yang dapat berfungsi sebagai yorishiro. Tempat suci tersebut beserta yorishiro yang ada perlahan-lahan berkembang menjadi kuil seperti yang bisa disaksikan sekarang. Bangunan yang pertama didirikan pada kompleks kuil pada mulanya merupakan gubuk biasa yang dipakai untuk menyimpan beberapa yorishiro.
Asal mulanya dapat ditelusuri melalui istilah hokura (神庫), secara harfiah berarti "rumah penyimpanan dewa", yang berkembang menjadi hokora (juga ditulis dengan huruf 神庫), salah satu kata kuno yang berarti "kuil". Kebanyakan benda keramat yang bisa didapati di kuil Shinto pada masa kini (pohon, cermin, pedang, batu magatama) pada awalnya merupakan yorishiro, dan kemudian menjadi kami menurut fungsi masing-masing.
Yorishiro yang umum
Yorishiro yang umum meliputi pedang, cermin, tongkat ritual yang dihiasi dengan lipatan kertas yang disebut gohei, permata berbentuk ,|tanda koma yang disebut magatama (勾玉 atau 曲玉), batu besar (岩境) atau iwakura (磐座), dan pohon keramat. Kami biasanya mendiami batu atau pohon yang berbentuk tak lazim, atau di dalam gua dan gundukan tanah. Yorishiro juga bisa berupa orang, dan dalam kasus ini disebut yorimashi (憑坐).
Pohon
Didasari oleh sifat dasar agama Shinto, maka yorishiro umumnya berupa objek alami berupa pohon. Secara siginifikan, huruf untuk kata kuil Shinto (神社, 社 dan 杜縄) semuanya dapat dibaca jinja, yashiro, serta "mori" ("hutan"). Cara baca ini mencerminkan fakta bahwa kuil Shinto terawal merupakan hutan suci semata yang ditempati oleh kami. Banyak kuil yang pekarangannya masih ditumbuhi yorishiro asli, yaitu suatu pohon besar yang dilit tali suci yang disebut shimenawa (標縄・注連縄・七五三縄). Kini pohon besar semacam itu dianggap keramat semata, dan tidak lagi mewakili sosok kami.
Iwakura
Pemujaan batu juga tidak jarang di Jepang. Suatu iwakura adalah formasi batuan semata yang diyakini mengundang kami untuk hadir di sana, sehingga menjadikannya wilayah suci. Seiring waktu berjalan, melalui proses asosiasi, iwakura sendiri dianggap keramat. Penelitian arkeologi Jepang memastikan bahwa pemujaan tersebut sudah ada sejak zaman purba. Bahkan pada masa kini, di kuil Shinto, batu-batu yang dipercaya berkaitan dengan kami yang dipuja di kuil bersangkutan dipakai untuk sesajen bagi kami tersebut.
Yorishiro di rumah
Yorishiro dapat ditemukan dalam rumah/tempat tinggal penduduk di Jepang. Selamat libur tahun baru, orang Jepang menghias pintu masuk rumahnya dengan kadomatsu, yaitu yorishiro bagi kami saat tahun baru. Kamifuda, yaitu lembaran kertas yang melambangkan kami, digantung di atas pintu. Ada pula kami yang mendiami kamar kecil (benjō-gami) dan sumur (suijin). Kamado-gami mendiami pemanggangan, dan fungsinya adalah melindungi rumah dari musibah kebakaran. Yorishiro umum lainnya adalah altar kecil yang disebut kamidana dan butsudan, yang berfungsi sebagai altar bagi sanak saudara yang telah meninggal dunia (pada mulanya butsudan dipakai untuk sarana persembahyangan menurut agama Buddha, tetapi kini biasanya sebagai tempat menyimpan papan nama yang disebut "ihai", yang merupakan yorishiro untuk memanggil arwah leluhur yang telah tiada). Di toko-toko, dapat ditemui kucing keramik dengan tangan terangkat yang disebut manekineko atau benda mirip garuk dari bambu yang disebut kumade, dipercaya mendatangkan keberhasilan dalam usaha.
Kaprabonan
Kaprabonan adalah Peguron (tempat pembelajaran) yang didirikan oleh putera mahkota kesultanan Kanoman yaitu Pangeran Raja Adipati (PRA) Kaprabon pada tahun 1699
Sejarah Kaprabonan
Pada tahun 1681, Belanda menawarkan perjanjian persahabatan kepada kesultanan Cirebon yang pada waktu itu telah dipecah menjadi dua yaitu Kasepuhan dan Kanoman yang kemudian ditandatangani pada tanggal 7 Januari 1681, perjanjian persahabatan yang dimaksud adalah untuk memonopoli perdagangan di wilayah Cirebon. Sultan Kanoman I Muhammad Badrudin Kartawijaya memiliki dua orang putera dari permaisuri yang berbeda, yaitu Pangeran Adipati Kaprabon yang merupakan putera pertama dari permaisuri kedua yaitu Ratu Sultan Panengah dan Pangeran Raja Mandurareja Muhammad Qadirudin, putera keduanya yang berasal dari permaisuri ketiga yang bernama Nyimas Ibu. Setelah ayahandanya wafat, kedua puteranya ini sepakat untuk melakukan lijdelijk verzet (perlawanan diam-diam) melawan Belanda. Kemudian Pangeran Raja Muhammad Qadirudin diresmikan sebagai Sultan Anom II keraton Kanoman dikarenakan saudaranya yaitu Pangeran Adipati Kaprabon yang merupakan putera pertama Sultan Anom I dari permaisuri keduanya yaitu Ratu Sultan Panengah memutuskan untuk memperdalam ajaran agama Islam dan menyerahkan kepemimpinan keraton Kanoman kepada adiknya Pangeran Raja Mandurareja Muhammad Qadirudin. Setelah menyerahkan kepemimpinan Keraton Kanoman kepada adiknya, Pangeran Adipati Kaprabon mendirikan Kaprabonan pada tahun 1696 sebagai tempat pendidikan agama Islam. Pada saat itu gejolak politik pemerintahan Belanda semakin memanas, dan perlawanan-perlawanan terhadap kolonial Belanda pun masih terus berjalan, sehingga Pangeran Raja Adipati Kaprabon ingin menjauhkan diri dari situasi tersebut dan selalu mengkhususkan diri (Mandita) dalam mengembangkan agama Islam kepada para murid-muridnya
Pangeran Raja Adipati Kaprabonan diberi gelar Sultan Prabu. Setelah ibunya wafat, Pangeran Raja Adipati Kaprabon diangkat sebagai putera mahkota Kesultanan Kanoman pada 1690. Setelah menjadi putra mahkota, ia bergelar Sultan Pandita Agama Islam yang diserahi Busana Pakaian Perang Kerajaan Wali yang dinamakan busana Kaprabon. Berdasarkan bedah sejarah yang dilakukan oleh Prof. Dr. Ir. H. Pangeran Hempi Raja Kaprabon, Drs., M.Pd. bersama Raden Hamzaiya disaksikan oleh seluruh wargi keturunan mengatakan jika nama Kaprabonan diambil dari kata "Prabu" yang memiliki arti sebagai putera Mahkota. (sumber : catatan Redaktur 2020).
Pada waktu Sultan Anom Badrudin wafat, Pangeran Raja Adipati Kaprabon masih berada diluar Keraton Kanoman selama 6 tahun. Pada masa itu, terjadi kekosongan kekuasaan karena gejolak politik semakin memanas. Di tengah gejolak politik itu, pengaruh dan campur tangan VOC semakin menguat setelah Nyi Mas Ibu (permaisuri ketiga) melakukan pendekatan kepada VOC untuk mengangkat anaknya, Pangeran Manduraredja sebagai Sultan Kanoman II. Keinginan Nyi Mas Ibu itu disetujui oleh VOC seiring dengan pengangkatan Pangeran Manduraredja sebagai Sultan Kanoman II dengan gelar Sultan Carbon Qodirudin yang bertahta di Keraton Kanoman. Sementara itu, hak Pangeran Raja Adipati Kaprabon sebagai putra mahkota Kanoman untuk menerima tahta Kanoman dicabut oleh VOC.
Kondisi tersebut yang mendorong Pangeran Raja Adipati Kaprabon meninggalkan Keraton Kanoman untuk menghindari dari gejolak politik yang bertentangan dengan jati dirinya. Setelah meninggalkan Keraton Kanoman dan mendirikan Kaprabonan tegas Prof. Dr. Ir. H. Pangeran Hempi Raja Kaprabon, Drs., M.Pd. (dalam hal ini Pangeran Hempi berpendapat jika Kaprabonan merupakan sebuah keraton).
Perjuangan melawan penjajah Belanda dengan strategi lijdelijk verzet (perlawanan diam-diam) menemukan tantangan setelah Belanda pada tahun 1699 mengangkat Letnan Jacob Palm sebagai seorang pejabat penghubung Belanda untuk wilayah kesultanan Cirebon, dalam bukunya sejarah cirebon, Pangeran Sulaeman Sulendraningrat bahkan mengatakan jika kekuasaan kesultanan-kesultanan di Cirebon pada tahun 1700 telah habis sama sekali (secara politik) dengan adanya pengangkatan Letnan Jacob Palm. Pada tahun 1701, Belanda kemudian menunjuk seorang pedagang bernama Jacob Heijrmanns sebagai pejabat penghubung Belanda untuk wilayah kesultanan-kesultanan Cirebon