cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Switch (seri web)
Sinopsis
Emma dan Febby yang memiliki sifat berbeda satu sama lain bekerja sama mendirikan sebuah bioskop alternatif bernama CineSpace. Hingga pada satu malam, sebuah kejadian memaksa mereka untuk menginap di bioskop. Pagi harinya, tubuh mereka tertukar satu sama lain. Kejadian ini memaksa mereka untuk beradaptasi dalam menjalani kehidupan. Emma yang pendiam dengan raga Febby harus mendekati Richard, seorang barista yang ditaksir oleh Febby. Sedangkan Febby dengan raga Emma diharuskan menjalani tes beasiswa serta melakukan pekerjaan Emma yang tidak ia kuasai.
Produksi
Dalam mengembangkan layanannya di Indonesia, Viu memiliki rencana untuk memperbanyak konten lokal dengan memproduksi seri web Viu Original. Seri web Viu Original pertama yang dipersiapkan ini adalah hasil kerjasama produksi dengan Kalyana Shira Films.
SMK Negeri 1 Bati-Bati
Sejarah
Kemudian pada tanggal 20 November 2014, Bupati Tanah Laut mengeluarkan Surat Keputusan Nomor : 188.45/703-KUM/2014 tentang Penetapan dan Operasionalisasi SMK Budi Luhur Banyu Irang menjadi SMK Negeri 1 Bati-bati Kabupaten Tanah Laut, dengan Nomor Statistik Sekolah 304150201023. Tanggal 20 November 2014 kemudian dianggap sebagai Hari Lahirnya SMK Negeri 1 Bati-bati.
Switch (seri web)
Produksi
Cerita seri web ini ditulis oleh lima orang pemenang ajang Viu Female Story Festival 2017, kompetisi penulisan naskah film tentang kisah perempuan Indonesia yang diadakan dari Maret sampai Mei 2017. Lima episode awal dikerjakan oleh Lucky Kuswandi dan Nia Dinata, lalu tiga episode berikutnya dikerjakan oleh kelima pemenang sebagai ko-penulis. Lima episode terakhir masing-masing dikerjakan secara bergantian, satu episode satu penulis.
SMK Negeri 1 Bati-Bati
Sejarah
Pada tanggal 2 Februari 2015, Bupati Tanah Laut, H Bambang Alamsyah meresmikan berdirinya Sekolah Menengah Kejuruan Negeri (SMKN) 1 Bati-Bati. Dalam sambutannya beliau berharap dengan diresmikannya SMKN 1 Bati-Bati, dapat memberikan kemajuan bagi sumber daya manusia di daerah ini. Selain itu, SMKN 1 Bati-Bati merupakan sekolah kejuruan yang tentunya dapat mendidik siswa di daerah tersebut dapat bersaing dengan lulusan dari luar daerah.
Pada awalnya di SMK Negeri 1 Bati-bati dibuka 3 kompetensi keahlian yaitu Teknik Sepeda Motor, Agribinis Tanaman Perkebunan dan Administrasi Perkantoran. Seiring perkembangan waktu dan banyaknya peminat yang ingin sekolah di SMK Negeri 1 Bati-bati, pada tahun 2018 dibuka juga kompetensi keahlian Teknik Kendaraan Ringan Otomotif dan Agribisnis Tanaman Pangan dan Hortikultura. Sehingga sampai saat ini di SMK Negeri 1 Bati-bati memiliki 5 kompetensi keahlian.
Switch (seri web)
Penayangan
Seri web ini ditayangkan perdana di layanan video Viu sebagai Viu Original pertama Indonesia pada 14 Agustus 2017, dengan turut menggelar gala premiere di Djakarta Theater XXI. Selain tayang di Indonesia, seri web ini juga ditayangkan di Viu Malaysia. Episode baru serial ini tayang seminggu sekali setiap hari Kamis hingga episode ke-tiga belas pada 2 November 2017. Seri web ini juga ditayangkan di layanan Vidio mulai bulan Oktober 2017.
SMK Negeri 1 Bati-Bati
Kompetensi Keahlian
SMK Negeri 1 bati-bati membuka 5 kompetensi keahlian, yaitu:
Switch (seri web)
Penayangan
Pimpinan pemasaran Viu Indonesia, Myra Suraryo mengumumkan bahwa seri web Switch telah ditonton oleh tujuh juta pengguna terhitung pada tanggal 22 November 2017.
SMK Negeri 1 Bati-Bati
Institusi Pasangan
SMKN 1 Bati-bati telah menjalin kerjasama dengan dunia usaha/dunia industri, terutama di bidang penyelarasan kurikulum, Praktik Kerja Industri, pembelajaran industri, dan penyiapan lulusan siap kerja.
Prestasi Siswa
{| class="wikitable" !width=25|No. !width=200|Kegiatan !width=100|Tahun !width=100|Tingkat !width=100|Predikat
Derby (rokok)
Sejarah
Setelah diluncurkan ke konsumen produk Derby ini langsung memimpin pasar di Brazil dan dikhususkan untuk kalangan menegah kebawah dengan slogannya "The taste that won Brazil" dan "100% Brazil Flavor".
Diperkirakan, setiap 3 batang rokok yang dijual secara legal di Brasil adalah merek Derby. Karena kesuksesan dan penyebarannya yang luas di berbagai wilayah negara, Derby dianggap sebagai merek dagang yang sangat terkenal oleh Instituto Nacional da Propriedade Industrial (Institut Properti Industri Nasional), yang setara dengan tingkat pengakuan tertinggi yang dapat dicapai merek di Brasil.
Selama bertahun-tahun, Derby adalah salah satu merek rokok lokal yang murah di Brasil, yang membuatnya mencapai penjualan tinggi dan memimpin penjualan rokok di bulan ketiga setelah peluncuran. Pada tahun 1996, perusahaan memiliki penjualan 6,2 miliar real Brasil, dengan Derby sebagai pemimpin dalam penjualan rokok dengan 42,4%.
Suku Bai
Bai, Pai atau Baip (Bai: Baipho, (白和); ; pelafalan endonim ), adalah kelompok etnis Asia Timur yang berasal dari Prefektur Otonomi Dali Bai di provinsi Yunnan. Mereka merupakan salah satu dari 56 kelompok etnis yang diakui secara resmi oleh pemerintah Tiongkok dan berjumlah 1.933.510 orang pada 2010.
Sukhoi Su-15
Sukhoi Su-15 adalah pesawat jet pencegat supersonik asal Rusia yang dikeluarkan oleb Biro Sukhoi-OKB. Pesawat ini mulai berdinas pada tahun 1970-an yang merupakan mitra atau pelengkap pesawat tempur MiG-23 Flogger yang dikeluarkan oleh biro MiG (Mikoyan Guryevich). Pesawat ini cukup terkenal karena menembak jatuh pesawat sipil Boeing B-747 Korean Air 007 pada tahun 1983. Selain itu juga terlibat dalam pertempuran udara dalam Konflik Ethiopia di mana 9 pesawat hancur tertembak. Selain digunakan oleh negara-negara pecahan Uni Soviet, pesawat ini juga dioperasikan oleh sekutu-sekutunya.
Saat itu Uni Soviet menduga pesawat B-747 Korean Air adalah pesawat mata-mata Amerika Serikat, Boeing RB-47 yang berdasarkan pantauan radar memang mirip dan sering beroperasi diwilayah dekat Vladivostok dan Pulau Sakhalin yang terlarang karena terdapat pangkalan nuklir dan militer rahasia. Menurut para pejabat militer dan kedirgantaraan Uni Sovyet saat itu, Pesawat B-747 Korean Air membawa peralatan spionase udara meskipun banyak para pejabat penerbangan internasional membantahnya. Berdasarkan perkiraan para pengamat penerbangan, Pesawat B-747 Korean air mengalami kesalahan peta navigasi pesawat sehingga melewati kawasan itu namun, kesalahan itu merupakan kesengajaan atau tidak, masih dipertentangkan.
Insiden Penembakan B 747 Korean Air Lines
Pada tahun 1983, Sebuah pesawat Boeing 747 Korean Air Lines (KAL) penerbangan 007 melintasi daerah yang sudah dinyatakan oleh militer Uni Soviet sebagai daerah terlarang untuk dilintasi oleh penerbangan sipil melalui notice to airman, ketika dalam perjalanan dari Anchorage ke Seoul. Belakangan diketahui bahwa pesawat KAL mengalami kesalahan navigasi yang masih diragukan kebenarannya apakah disengaja ataupun tidak, disamping itu terdapat penerbangan pesawat mata-mata RB 47 milik Amerika Serikat disekitar jalur penerbangan KAL, di mana di layar radar, antara pesawat sipil B-747 KAL dengan RB-47 hampir sama.
Seorang penerbang Sukhoi SU-15, Letkol Gennadi Osipovich yang menembak jatuh pesawat tersebut mengatakan bahwa dirinya diperintahkan dan dituntun oleh radar di darat untuk mecegat pesawat KAL tersebut dan menembak jatuh. Menurutnya dirinya sudah mengudara 8 menit ketika tiba-tiba pengawas di darat mengatakan ada sasaran yang melanggar wilayah udara Soviet. Kemudian dia melakukan tindakan peringatan untuk memaksa pesawat yang tidak dikenal tersebut untuk mendarat dan bila tidak diindahkan akan diikuti tindakan yang tidak akan menimbulkan korban. Namun ternyata beberapa kali pesawat itu hilang dari layar radar dan akhirnya terlihat menuju Sakhalin dan ketika itulah pengawas di darat memerintahkannya untuk menghancurkan sasaran.
Letkotl Osipovich mengatakan, setelah menerima perintah tersebut, yang dilakukan adalah mendekatinya dari bawah dan menyalakan lampu sebagai peringatan, tetapi tidak mendapatkan reaksi. Kemudian dia diperintahkan untuk melakukan tembakan peringatan dan dia mengakuinya telah menghabiskan sekitar 200 peluru dalam empat kali rentetan tembakan. Tapi disayangkan, peluru yang dibawa Osipovich adalah tipe penembus baja bukannya tipe pembakar sehingga sulit dilihat, tetapi dia yakin bahwa awak pesawat Korea tersebut melihatnya karena langsung menurunkan kecepatannya. Pada saat itu, pengawas darat memerintahkan untuk menembak jatuh dan Osipovich langsung menembakkan dua rudal di mana rudal pertama menganai dekat ekor dan menimbulkan ledakan dengan bola api berwarna kuning. Rudal kedua memotong separuh dari sayap kiri dan lampu-lampu pesawat itu kemudian padam.
Santadi
Santadi (bahasa Sardinia: Santàdi) adalah sebuah komune yang terletak di Provinsi Sardinia Selatan, Sardinia, Italia. Kota ini berada di ketinggian 135 meter dengan jumlah penduduk sebesar 3.439 jiwa dan luas wilayah 116,49 km².
Sukhoi Su-15
Insiden Penembakan B 747 Korean Air Lines
Setibanya di darat, Letkol Osipovich mengatakan bahwa dirinya disambut bagai pahlawan. Namun datang komisi penyelidik dan kemudian orang menjadi bertanya-tanya apakah pesawat yang ditembaknya adalah pesawat sipil. Namun pembicaraan adanya pesawat sipil adalah setelah beberapa dan ketika saat kejadian, yang diperintahkan melalui radio adalah adanya pelanggaran udara dan tidak adanya tanda adanya penumpang sipil dalam pesawat itu. Menurut keterangan lain, para penyelam soviet telah menemukan reruntuhan pesawat B-747 dan tidak mendapat satu bukti bahwa pesawat tersebut tidak dilengkapi perlengkapan mata-mata.
Sungai Frome, Dorset
Sungai Frome adalah sungai Inggris sepanjang 48 km yang mengalir di wilayah atau county Dorset. Sungai ini bergabung dengan pelabuhan Poole sebelum mengalir ke Selat Inggris. Daerah tangkapan air adalah 181 sqmi, kira-kira seperenam dari wilayah.
Kevin Hooks
Kevin Hooks adalah seorang pemeran, dan sutradara film dan televisi asal Amerika Serikat. Ia dikenal atas peran-perannya dalam Aaron Loves Angela dan Sounder, tetapi lebih dikenal sebagai Morris Thorpe dari serial TV The White Shadow.
(111770) 2002 CY152
(111770) 2002 CY152 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.023, sementara magnitudo mutlaknya adalah 12.8.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Daftar jembatan di Indonesia
Indonesia memiliki jembatan yang menghubungkan suatu daratan dengan daratan lainnya. Beberapa nama-nama jembatan di Indonesia disajikan di bawah ini:
Jembatan di Riau
Jembatan Jumrah
Jembatan Jumrah terletak di Kepenghuluan Jumrah, Kecamatan Rimba Melintang, Kabupaten Rokan Hilir. Jembatan ini membentang di atas Sungai Rokan dengan panjang sekitar 300 m. Jembatan Jumrah menghubungkan Kecamatan Rimba Melintang dengan Batu Hampar. Jembatan ini juga jalan lintas yang menghubungkan Kota Bagansiapiapi menuju Ujung Tanjung, Kecamatan Tanah Putih, dan seterusnya menuju jalan lintas ke Dumai serta Jalan Raya Lintas Timur Sumatra ke Pekanbaru.
Jembatan Rantau Berangin, tertua di Indonesia (Riau)
Jembatan ini terletak di Kabupaten Kampar, Provinsi Riau. Memiliki panjang 200 meter.
Jembatan Pedamaran I
Jembatan Pedamaran I memiliki panjang 1.020 meter dan diresmikan pada tanggal 20 Juni 2016 bersamaan dengan Jembatan Pedamaran II. Jembatan Pedamaran membentang di atas Sungai Rokan dari daerah Kecamatan Bangko menjangkau ke Pulau Pedamaran, Kecamatan Pekaitan. Jembatan ini mulai dibangun pada 2006 dan diresmikan pada 20 Juni 2016.
Jembatan Siak
Jembatan Siak atau Jembatan Tengku Agung Sultanah Latifah adalah jembatan sepanjang 1.196 meter yang terletak di Kota Siak Sri Indrapura. Jembatan ini membentang di atas Sungai Siak dan diresmikan pada tanggal 11 Agustus 2007. Pembangunan jembatan ini dimulai sejak 27 Desember 2002 dan namanya diambil dari nama gelar Tengku Syarifah Mariam binti Fadyl, permaisuri dari Sultan Syarif Kasim II, sultan terakhir di Kerajaan Siak.
Jembatan Siak I
Jembatan Siak II
Jembatan Siak II, menghubungkan Kecamatan Rumbai dengan Kecamatan Payung Sekaki.
Jembatan Siak III
Jembatan Siak III memiliki nama lain, yaitu Jembatan Sultan Muhammad Ali Abdul Jalil Muazzamsyah dan menghubungkan Jalan Panglima Undan, Kecamatan Senapelan dengan Jalan Sembilang, Kecamatan Rumbai Pesisir. Jembatan ini diresmikan pada 8 Desember 2011 untuk menyambut Pekan Olahraga Nasional XVIII yang digelar di Provinsi Riau pada 2012. Panjang total jembatan ini adalah 520 meter.
Jembatan Siak IV
Jembatan Siak IV menghubungkan Jalan Sudirman dan Jalan Sembilang, Kecamatan Rumbai Pesisir dan memiliki nama resmi Jembatan Sultan Abdul Jalil Alamuddin Syah. Jembatan sepanjang 800 meter ini diresmikan pada 14 Februari 2019.
Jembatan Siak V
5150
5150 (diucapkan "fifty-one-fifty") merupakan album ketujuh dari band hard rock Van Halen, dirilis pada tanggal 24 Maret 1986 oleh Warner Bros Records. Album ini adalah album pertama Van Halen dengan vokalis baru Sammy Hagar yang menggantikan David Lee Roth.
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Riau
Jembatan Siak V, menghubungkan jalan lingkar luar sisi sebelah timur, serta antara Kelurahan Kulim dan Sail di Kecamatan Tenayan Raya dengan Rumbai Pesisir
Jembatan Siak VI
Jembatan Siak VI, yang menghubungkan jalan lingkar luar sebelah barat.
Casanova (film 1918)
Casanova adalah film Hungaria tahun 1918 yang disutradai oleh Alfréd Deésy dan menampilkan Béla Lugosi.
Serie A 2020–2021
Serie A musim 2020–21 (dikenal sebagai Serie A TIM karena alasan sponsor) adalah musim ke-119 dari kompetisi sepak bola tertinggi di Italia, musim ke-89 yang menggunakan format round robin, dan musim ke-11 yang berada di bawah naungan komite Lega Serie A. Juara bertahan untuk musim ini adalah Juventus, yang telah menjadi juara selama sembilan musim berturut-turut.
Tim
Dua puluh tim akan berkompetisi di liga, yang terdiri atas tujuh belas tim teratas di musim sebelumnya dan tiga tim promosi dari Serie B.
Benevento (pada tanggal 29 Juni 2020) dan Crotone (pada tanggal 24 Juli 2020) adalah dua tim yang langsung promosi dari Serie B. Keduanya kembali setelah absen selama dua tahun dari Serie A. Pada tanggal 20 Agustus 2020, Spezia memenangkan pertandingan playoff yang membawa mereka promosi untuk pertama kalinya ke Serie A. Spezia adalah tim ke-66 yang pernah berpartisipasi di liga tingkat tertinggi di Italia tersebut.
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Kepulauan Riau
Jembatan Barelang (Batam, Kepulauan Riau)
Jembatan Barelang adalah nama jembatan megah yang menghubungkan tiga pulau, yaitu Batam–Rempang–Galang. Masyarakat setempat menyebutnya "Jembatan Barelang". Namun, ada juga yang menyebutnya "Jembatan Habibie", karena beliau yang memprakarsai pembangunan jembatan tersebut untuk memfasilitasi ketiga pulau tersebut. Jembatan ini juga dikenal dengan nama Jembatan Tengku Fisabilillah. Jembatan ini selesai dibangun pada 1997 dengan panjang 385 meter. Jembatan ini memiliki beberapa jembatan penyambung lain yaitu:
Jembatan Wiratno, Jembatan Sei Carang (Tanjungpinang,Kepulauan Riau)
Serie A 2020–2021
Posisi tiap pekan
Tabel tersebut mencantumkan posisi tim setelah setiap minggu pertandingan. Untuk menjaga perkembangan kronologis, setiap pertandingan yang ditunda tidak dimasukkan ke babak yang semula dijadwalkan, tetapi ditambahkan ke babak penuh yang dimainkan segera setelahnya.
Trigol
(H) – Kandang (A) – Tandang
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Kepulauan Riau
Jembatan Ekang, Jembatan Kangboy, Jembatan Busung (Bintan, Kepulauan Riau)
Jembatan di Sumatra Barat
Jembatan Siti Nurbaya
Jembatan Sitti Nurbaya dengan panjang 156 meter membentang di atas Sungai Batang Arau, Kota Padang, Sumatra Barat. Jembatan ini menghubungkan pusat kota dengan Seberang Padang, dibangun sejak 1995 dan diresmikan pada 2002.
5150
5150 merupakan nama studio yang dimiliki oleh Eddie Van Halen. Album ini mencapai peringkat 1 pada Billboard 200 chart, melampaui album Van Halen sebelumnya, 1984.
Galudra, Cugenang, Cianjur
Galudra adalah desa di kecamatan Cugenang, Cianjur, Jawa Barat, Indonesia.
False positive
False positive, diterjemahkan bebas sebagai "positif palsu", biasanya disebabkan algoritme suatu program yang menyatakan adanya suatu gejala/sinyal/objek yang sebetulnya tidak ada. Disebut juga dengan false alarm.
Contoh paling nyata mungkin dapat ditemukan pada perangkat-perangkat keamanan komputer seperti antivirus, firewall, sistem deteksi intrusi dan perangkat lainnya yang kadang menyatakan beberapa hal yang tidak berbahaya sebagai virus.
5150
Daftar lagu
Semua lagu ditulis oleh Eddie Van Halen, Alex Van Halen, Michael Anthony, dan Sammy Hagar
False positive
Lihat pula
Грешки от първи и от втори род Type I and type II errors שגיאות מסוג I ו-II Höfnunar- og fastheldnismistök 第一種過誤と第二種過誤 Statistisk feil Похибки першого і другого роду
5150
Daftar lagu
Side A
Side B
Personil
Van Halen
SD Al Ikhlash, Jl. Dewi Sartika
SD Al Ikhlash atau nama lengkapnya Sekolah Dasar Al Ikhlash merupakan sebuah Sekolah Dasar Swasta yang terletak di Jl. Dewi Sartika No. 200, Jakarta Timur, Indonesia.
Sekolah Dasar Al Ikhlash memiliki kode NPSN 20103815. Pada tahun 2010, SD Al Ikhlash memiliki 46 pelajar lelaki dan 28 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid sebanyak 74 orang.2010
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Sumatra Barat
Jembatan Limpapeh
Urvashi (pemeran)
Kavitha Ranjini, yang dikenal dengan nama panggung Urvashi (lahir 25 Januari 1970), adalah seorang aktris film India, pembawa acara dan produser.
Malayalam
🇨🇴
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Sumatra Barat
Jembatan Limpapeh adalah jembatan gantung yang berada di atas Jalan Ahmad Yani, Bukittinggi yang menghubungkan Taman Margasatwa dan Budaya Kinantan dengan Benteng Fort de Kock. Jembatan ini memiliki panjang 90 meter dan dibangun pada 1995.
Jembatan Layang Kelok 9
Pembangunan Jembatan layang Kelok 9 mulai dilakukan pada 2003, terdiri dari enam jembatan dengan panjang 959 meter.
Jembatan di Sumatra Selatan
Jembatan Ampera
Jembatan Ampera (Amanat penderitaan rakyat) adalah jembatan yang berada di Kota Palembang. Jembatan Ampera menghubungkan daerah Seberang Ulu dan Seberang Ilir yang dipisahkan oleh Sungai Musi. Panjang Jembatan 1.177 meter, dibangun sejak April 1962 dan dibuka untuk umum pada 30 September 1965.
Jembatan Musi II
Jembatan Musi II membelah Sungai Musi di Kota Palembang, tepatnya berada di Kecamatan Gandus di seberang hilir dan Kecamatan Kertapati seberang hulu. Jembatan ini mulai dibangun pada 1994 dengan panjang 520 meter.
Jembatan Enim I
Jembatan di Jambi
Jembatan Gentala Arasy
Jembatan Gentala Arasy ini melintasi Sungai Batanghari dari Kecamatan Pasar Jambi ke Kecamatan Pelayangan, Kota Jambi. Jembatan sepanjang 503 meter ini hanya dapat dilintasi oleh pejalan kaki. Jembatan ini diresmikan pada 2015.
Jembatan Batanghari I
Jembatan Batanghari I (juga disebut Jembatan Aur Duri I) adalah jembatan yang berada di Kota Jambi, jembatan ini berada di atas Sungai Batanghari yang menghubungkan Kel. Teluk Kenali, Kec. Telanaipura dengan Kel. Pasir Panjang, Kec. Danau Teluk.
Jembatan Batanghari II
Jembatan Batanghari II dibangun untuk mempersingkat waktu tempuh dari Kota Jambi ke wilayah sekitarnya seperti dari Jambi ke Pelabuhan Muara Sabak. Jembatan Batanghari II memiliki panjang 1.400 meter dan dibangun selama delapan tahun sejak tahun 2002 dan selesai tahun 2010. Lokasi jembatan ini berada di Tj. Johor, Palayangan, Kota Jambi.
Jembatan Beatrix Sarolangun
Jembatan Beatrix Sarolangun dibangun pada 1937 dan terbentang di atas Sungai Batang Tembesi. Jembatan Beatrix sendiri memiliki panjang 197,4 meter dan diresmikan pada tahun 1939.
Jembatan Kapuas
'''Jembatan Kapuas Putussibau
Jembatan Kapuas Putussibau Terletak di Kedamin hilir Kecamatan Putussibau Selatan Kabupaten Kapuas Hulu. Jembatan Kapuas I
Jembatan Kapuas I terletak di Kota Pontianak dengan panjang 420 meter dan merupakan penghubung pusat Kota Pontianak dengan beberapa kabupaten lainnya di Kalimantan Barat. Jembatan ini dibangun pada 1980 dan diresmikan pada 27 Januari 1982.
Jembatan Kapuas II
Jembatan Kapuas II terletak di Kecamatan Sungai Raya, Kabupaten Kubu Raya. Jembatan yang memiliki panjang 560 meter ini menghubungkan dua wilayah Kecamatan Sungai Raya yang dipisahkan oleh Sungai Kapuas. Jembatan ini dibangun pada 15 Desember 2003 dan diresmikan penggunaannya pada 9 Juli 2007.
Jembatan Kapuas III
Jembatan Kapuas III Masih dalam tahap perencanaan. jembatan Kapuas III Terletak di Kecamatan Sungai Raya Kabupaten Kubu Raya.
Jembatan Kembar Landak
Jembatan Kembar Landak Terletak di Kota Pontianak.
Jembatan Ambawang I Bridge
Jembatan Ambawang I Bridge Terletak di Kecamatan Sungai Ambawang Kabupaten Kubu Raya.
Jembatan Pawan
Jembatan Pawan I Bridge
Jembatan Pawan I Bridge Terletak di Kecamatan Benua Kayong Kabupaten Ketapang.
Jembatan Pawan II
Jembatan Pawan II Terletak di Kecamatan Muara Pawan Kabupaten Ketapang.
Jembatan Pawan III
Jembatan Pawan III Terletak di Kecamatan Nanga tayap Kabupaten Ketapang.
Jembatan Pawan IV Sandai
Jembatan Pawan IV Sandai Terletak di Kecamatan Sandai Kabupaten Ketapang.
Jembatan Pawan V
Jembatan Pawan V Terletak di Kecamatan Delta Pawan Kabupaten Ketapang.
Jembatan Semuntai
Jembatan Semuntai Terletak Di Kecamatan Mukok Kabupaten Sanggau.
Jembatan Abdul Fatah
Jembatan Abdul Fatah Terletak di Kecamatan Mukok Kabupaten Sanggau.
Jembatan Sosok
Jembatan Sosok Terletak di Kecamatan Tayan Hulu Kabupaten Sanggau.
Jembatan Entakai
Jembatan Entakai Terletak di Kecamatan Kapuas Kabupaten Sanggau.
Jembatan SEI Sekayam Sanggau
Jembatan SEI Sekayam Sanggau Terletak di Kecamatan Kapuas Kabupaten Sanggau.
Jembatan Setompak
Jembatan Setompak terletak di Kecamatan Kapuas Kabupaten Sanggau.
Jembatan Kantu
Jembatan Kantu terletak di Kecamatan Kapuas Kabupaten Sanggau.
Jembatan Doku
Jembatan Doku terletak di Kecamatan Kapuas Kabupaten Sanggau.
Jembatan Perintis
Jembatan Perintis terletak di Kecamatan Kapuas Kabupaten Sanggau.
Jembatan Bonti
Jembatan Bonti terletak di Kecamatan Bonti Kabupaten Sanggau.
Jembatan Sekayam Kembayan
Jembatan Sekayam Kembayan terletak di Kecamatan Kembayan Kabupaten Sanggau.
Jembatan Sekayam Desa Sotok
Jembatan Sekayam Desa Sotok terletak di Kecamatan Sekayam Kabupaten Sanggau
Jembatan Tayan
Jembatan Tayan
Jembatan Tayan melintang di atas Sungai Kapuas, Kabupaten Sanggau dan merupakan bagian dari Jalan Trans Kalimantan poros selatan yang menghubungkan Kalimantan Barat dengan Kalimantan Tengah. Jembatan ini memiliki panjang keseluruhan mencapai 1.440 meter dan menghubungkan Kota Tayan dengan Desa Piasak. Jembatan ini terdiri dari dua bentangan dan diresmikan pada 22 Maret 2016.
Jembatan Tayan Lama
Jembatan Tayan Lama Terletak di Kecamatan Tayan Hilir Kabupaten Sanggau.
Jembatan Melawi
Jembatan Melawi Terletak di Kecamatan Sintang kabupaten Sintang.
Jembatan Jemelak
Jembatan Jemelak Terletak di Kecamatan Sintang kabupaten Sintang.
Jembatan Lengkenat
Jembatan Lengkenat Terletak di Kecamatan Sepauk Kabupaten Sintang.
Jembatan Sungai Manter
Jembatan Sungai Manter Terletak di Kecamatan Sungai Tebelian Kabupaten Sintang.
Jembatan Kapuas
Jembatan Kapuas terletak di Kecamatan sintang Kabupaten Sintang.
Jembatan Baru
Jembatan Baru Terletak di Kecamatan Sekadau hilir Kabupaten Sekadau.
Jembatan Peniti
Jembatan Peniti terletak di Kecamatan Sekadau Hilir Kabupaten Sekadau.
jembatan Penanjung I
Jembatan Penanjung I Terletak Di Kecamatan Sekadau Hilir Kabupaten Sekadau.
Jembatan Pinoh Bridge
Jembatan Pinoh Bridge Terletak Di Kecamatan Nanga Pinoh Kabupaten Melawi.
Jembatan Melawi II
Jembatan Melawi II Terletak di Kecamatan Nanga Pinoh Kabupaten Melawi.
Jembatan Ella Hilir
Jembatan Ella Hilir Terletak di Kecamatan Ella Hilir Kabupaten Melawi.
Jembatan Landak Lama
Jembatan Landak Lama Terletak di Kecamatan Ngabang Kabupaten Landak
Jembatan di Kalimantan Selatan
Jembatan Barito
Jembatan Rumpiang
Jembatan Rumpiang membentang di atas Sungai Barito dan berlokasi dekat dengan Kota Marabahan, Kabupaten Barito Kuala. Jembatan ini diresmikan pada 25 April 2008 dan memiliki total panjang bentang 753 meter.
Jembatan Sei Alalak
Jembatan di Kalimantan Tengah
Jembatan Kahayan
Jembatan Kahayan merupakan sebuah jembatan yang membelah Sungai Kahayan di Kota Palangka Raya dan memiliki panjang 640 meter. Jembatan ini pertama kali dibangun pada 1995 dan selesai dibangun pada 2001, serta diresmikan pada 13 Januari 2002. Jembatan Kahayan menghubungkan pusat kota Palangka Raya dengan Kelurahan Pahandut Seberang dan merupakan jembatan penghubung ke Kabupaten Pulang Pisau, Kabupaten Gunung Mas, Kabupaten Kapuas, Kabupaten Barito Selatan, Kabupaten Barito Utara, dan lainnya.
Jembatan Timpah
Jembatan Timpah melintang di atas Sungai Kapuas di Kalimantan Tengah tepatnya berlokasi di Desa Lungkuh Layang, kecamatan Timpah, Kabupaten Kapuas. Jembatan ini memiliki panjang 225 meter dan menjadi penghubung antara Kota Palangka Raya dengan Kota Buntok. Jembatan Timpah ambruk pada tanggal 4 April 2009, lalu dibangun kembali dan diresmikan pada 17 April 2010.
Jembatan Kalahien
Jembatan Kalahien melintasi Sungai Barito di daerah Kabupaten Barito Selatan tepatnya di Desa Kalahien, kecamatan Dusun Selatan dan memiliki panjang 620 meter. Jembatan Kalahien menghubungkan Murung Raya, Barito Utara, dan Barito Timur dengan Kota Palangka Raya. Jembatan Kalahien dibangun sejak 2007 dan diresmikan pada 25 November 2010.
Jembatan Lemo
Jembatan Lemo melintang di atas Sungai Barito dan berlokasi di Desa Lemo II, kecamatan Teweh Tengah, Barito Utara, kabupaten Barito Utara. dan memiliki panjang 623 meter. Jembatan Lemo menghubungkan Muara Teweh, Kabupaten Kapuas dengan Kota Palangka Raya. Jembatan Lemo dibangun sejak 2021.
Jembatan Hasan Basri
Jembatan Hasan Basri melintang di atas Sungai Barito dan berlokasi di Muara Teweh, Kabupaten Barito Utara. Jembatan ini memiliki panjang sekitar 270 meter dan dibangun pada 1990. Nama jembatan diambil dari nama seorang tokoh kelahiran Muara Teweh yakni almarhum KH. Hasan Basri. Jembatan ini menghubungkan wilayah Kabupaten Barito Utara dan Kabupaten Murung Raya serta diresmikan pada 19 Februari 1995.
Jembatan Merdeka
Jembatan Merdeka melintang di atas Sungai Barito dan berlokasi di Kabupaten Murung Raya tepatnya di Desa Bahitom. Jembatan ini menghubungkan Puruk Cahu, ibu kota Murung Raya dengan daerah-daerah lain dari arah Muara Teweh dan Kalimantan Selatan. Jembatan ini dibangun sejak 2003 dan diresmikan pada 22 Desember 2008 serta memiliki panjang 550 meter.
Jembatan Bajarum
Jembatan Bajarum melintang di atas Sungai Mentaya, Kabupaten Kotawaringin Timur. Jembatan ini berlokasi di Kecamatan Kota Besi, Sampit ini dibangun pada tahun 1980.
Jembatan Seruyan melintang di atas Sungai Seruyan, Kabupaten Seruyan dan yang memiliki panjang 590 meter. Jembatan ini menghubungkan Desa Pematang Panjang dengan Kota Kuala Pembuang. Jembatan ini diresmikan pada Oktober 2010 dan diusulkan memiliki nama resmi Jembatan Ir. Soekarno.
Jembatan Tumbang Samba
Jembatan Tumbang Samba membentang di atas Sungai Katingan dan terletak di Katingan Tengah, Kabupaten Katingan. Jembatan ini menghubungkan Desa Telok di selatan dengan Desa Samba Danum di utara. Dibangun pada 2017 dan diresmikan pada 1 Juni 2020 serta memiliki panjang total 843,2 meter, menjadikan jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di Kalimantan Tengah.
Jembatan di Kalimantan Timur
Jembatan Mahakam berada di atas Sungai Mahakam yang menghubungkan kawasan Samarinda kota dengan wilayah kecamatan Samarinda Seberang. Jembatan Mahakam ini juga dikenal dengan nama Jembatan Mahkota I atau Jembatan Mahakam 1 dikarenakan terdapat jembatan lainnya yang dibangun belakangan yang juga melintasi Sungai Mahakam di sekitar Kota Samarinda. Jembatan ini diresmikan pada 1987 untuk umum serta memiliki panjang 406 meter.
Jembatan Mahakam Ulu
Jembatan Mahakam Ulu yang juga biasanya disingkat Mahulu adalah jembatan yang menghubungkan kelurahan Loa Buah, Sungai Kunjang dengan kelurahan Sengkotek di Samarinda Seberang. Jembatan ini diresmikan pada 15 Juli 2009 dan memiliki nama resmi yaitu Jembatan Abdoel Moeis Hassan.
Jembatan Achmad Amins
(480858) 2001 PT9
2001 PT9 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Apollo, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.455, sementara magnitudo mutlaknya adalah 20.8.
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Kalimantan Timur
Awalnya jembatan ini bernama Jembatan Mahkota II yang mana merupakan akronim dari Jembatan Mahakam Kota yang mana berganti nama menjadi Jembatan Achmad Amins pada 10 Juni 2021. Jembatan ini menghubungkan daerah Sungai Kapih, Kecamatan Sambutan dengan Kelurahan Simpang Pasir, Palaran di Kota Samarinda dan memiliki panjang 1.428 meter.
Jembatan Mahkota IV
Jembatan Mahkota IV menghubungkan Samarinda Kota dengan Samarinda Seberang di Kota Samarinda. Jembatan sepanjang 220 meter ini juga dikenal dengan sebutan Jembatan Kembar karena lokasinya yang persis berada di sisi Jembatan Mahakam atau Jembatan Mahkota I. Jembatan ini resmi dibuka untuk umum pada 2 Januari 2020 dan memiliki panjang 220 meter.
(480858) 2001 PT9
Pembentukan
Seperti asteroid pada umumnya, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Daftar jembatan di Indonesia
Jembatan di Kalimantan Timur
Jembatan Kehewanan
Jembatan Kehewanan melintang di atas sungai Karang Mumus yang menghubungkan Kelurahan Sungai Pinang Luar dengan Kelurahan Sidomulyo, di Kecamatan Samarinda Ilir, Kota Samarinda. Jembatan ini terbuat dari bahan kayu ulin dan diperkirakan dibangun pada 1930-an. Sumber lain mengatakan bahwa jembatan ini dibangun pada zaman Jepang dan sumber lain juga mengatakan dibangun pada tahun 1970-an. Jembatan ini memiliki panjang kurang dari 100 meter.
Jembatan Pulau Balang
Jembatan Pulau Balang menghubungkan Kota Balikpapan dan Kabupaten Penajam Paser Utara di Provinsi Kalimantan Timur. Jembatan ini melintasi Teluk Balikpapan dan diresmikan pada 19 November 2015.
Jembatan Kutai Kartanegara
Jembatan Kutai Kartanegara melintasi Sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja terpanjang di Indonesia. Jembatan ini menghubungkan Kota Tenggarong dengan Kecamatan Tenggarong Seberang dan sebagai jalur utama menuju Kota Samarinda. Jembatan ini sempat runtuh pada 26 November 2011, tetapi kembali dibangun dan diresmikan kembali pada 8 Desember 2015. Jembatan ini juga seringkali disebut sebagai Jembatan Mahakam II.
Jembatan Martadipura
Jembatan Martadipura menghubungkan Kecamatan Kota Bangun bagian utara dengan Kota Bangun bagian selatan di Kabupaten Kutai Kartanegara. Jembatan ini diresmikan pada 6 Maret 2006 dan memiliki panjang 560 meter.
Jembatan Repo-Repo
Jembatan Kutai Lama atau secara resmi bernama Jembatan Aji Batara Agung Dewa Sakti adalah jembatan yang menghubungkan Desa Kutai Lama dengan desa-desa lainnya di Kecamatan Anggana, Kabupaten Kutai Kartanegara di Kalimantan Timur. Jembatan ini memiliki panjang 150 meter dan selesai pada 2009.
Jembatan Dondang
Jembatan Dondang menghubungkan Kecamatan Muara Jawa dengan Kecamatan Sanga-Sanga, Kabupaten Kutai Kartanegara yang merupakan jembatan terpanjang di Kalimantan Timur dengan panjang 840 meter. Jembatan ini diresmikan pada 10 Agustus 2004. Jembatan ini bertujuan memperpendek jarak tempuh antara Kota Samarinda dengan Kota Balikpapan.
Jembatan Aji Tulur Jejangkat
Jembatan Aji Tulur Jejangkat menghubungkan Kecamatan Melak dan Mook Manaar Bulatn. Seterusnya akan menghubungkan Kabupaten Kutai Barat dengan Kabupaten Kutai Kartanegara dan Samarinda. Jembatan ini melintasi Sungai Mahakam bagian hulu dan direncanakan memiliki panjang sekitar 1.040 meter. Nama Aji Tulur Jejangkat diambil dari nama tokoh nenek moyang orang Dayak zaman prasejarah yang merupakan suami putri Mook Manaar Bulatn.
Jembatan Sei Segah
Jembatan Sri Segah membentang di atas Sungai Segah, Kota Tanjung Redeb, Kabupaten Berau yang menghubungkan Kota Tanjung Redeb dengan daerah lainnya di luar kota. Jembatan ini memiliki panjang 390 meter dan berbentuk rangka baja.
Jembatan di Sulawesi Utara
Jembatan Ir Soekarno
Jembatan Ir Soekarno dimulai sejak 2003 dan diresmikan pada Mei 2017. Jembatan ini memiliki panjang 1.127 meter dan melintang di atas Teluk Manado.
Jembatan Megawati
Jembatan Megawati memiliki panjang 98 meter dan merupakan jembatan yang telah ada sejak masa penjajahan Belanda. Jembatan ini melintang di atas Sungai Tondano dan diresmikan kembali pada 21 Oktober 2008. Jembatan ini merupakan salah satu sarana pendukung World Ocean Conference di Manado pada 2009.
Jembatan di Gorontalo
Jembatan Talumolo II
Jembatan di Sulawesi Barat
Jembatan Bolong
Jembatan Bolong membentang di atas Sungai Takandeang dan merupakan jalan penghubung jalur Trans Sulawesi antara Mamuju dan Makassar. Jembatan ini mulai beroperasi pada 28 Maret 2014 di dekat jembatan lama.
Jembatan di Sulawesi Tengah
Jembatan Palu IV
Jembatan Palu IV atau dikenal dengan nama Jembatan Ponulele terletak di Kota Palu, tepatnya di Kelurahan Besusu dan Ler. Jembatan ini diresmikan pada Mei 2006 dan membentang di atas Teluk Talise ini menghubungkan Kecamatan Palu Timur dan Palu Barat. Jembatan kuning ini merupakan jembatan lengkung pertama di Indonesia dengan panjang 250 meter. Jembatan ini hancur saat Kota Palu dilanda gempa pada 28 September 2018.
Jembatan di Sulawesi Tenggara
Jembatan Teluk Kendari
Jembatan Teluk Kendari memiliki panjang 1,34 kilometer dan melintasi Teluk Kendari. Jembatan ini diresmikan pada 21 Oktober 2020.
Jembatan Bungkutoko
Jembatan Bungkutoko adalah jembatan yang terletak di Kelurahan Bungkutoko, Kecamatan Abeli dan berada tepat di muara Teluk Kendar i. Jembatan ini mulai dibangun pada 2010 dan diresmikan pada 11 Mei 2013 serta memiliki panjang 130 meter.
Jembatan Pasar Baru
Jembatan di Sulawesi Selatan
Jembatan Barombong
Jembatan Sungai Tallo
Jembatan di DKI Jakarta
Jembatan Pasar Ayam (DKI Jakarta)
Jembatan angkat yang terkenal dan merupakan satu-satunya yang masih kelihatan bentuknya adalah yang dikenal dengan nama Hoenderpasarbrug (Jembatan Pasar Ayam), yang terletak di ujung utara Kali Besar, di dekat Hotel Omni Batavia di Jalan Kali Besar Barat. Sesuai namanya, jembatan itu yang menempati lokasi yang menurut peta masa Gubernur Jenderal Van der Parra, merupakan pasar ayam dan sayuran, yaitu yang terletak di sebelah utara gereja lama Portugis (Binnenkerk). Lahan bekas pasar ayam itu kemudian dijadikan lokasi tempat perbaikan kapal. Karena Boom Besar dalam jangka panjang juga akan dibangun, maka pembesar kompeni merencanakan lokasi untuk gudang-gudang di tepi Kali Besar itu. Karena itulah dibangun jembatan angkat, sehingga perahu-perahu yang mengangkut berbagai kebutuhan sehari-hari tetap bisa melewati Kali Besar.
Jembatan Javasche Bank (DKI Jakarta)
Di ujung selatan daerah Kali Besar, Jakarta terdapat sebuah jembatan, untuk kebutuhan orang-orang yang bermaksud ke rumah sakit (hospitaalsbrug). Setelah rumah sakit dipindahkan ke Weltevreden, lahan bekas rumah sakit itu dimanfaatkan oleh Javasche Bank, sehingga jembatan itu dikenal sebagai Jembatan Javasche Bank. Jembatan Pasar Ayam maupun Jembatan Javasche Bank itu bukan jembatan yang paling tua di Betawi. Yang tertua adalah Jembatan Inggris, yang ketika tentara Mataram menyerang Betawi pada tahun 1628, jembatan itu harus dihancurkan. Baru pada tahun 1655 dibangun jembatan baru melintasi terusan kanal yang bernama Amsterdamsche-gracht. Itulah jembatan yang disebut Hoenderpasarbrug. Jembatan itu bukan satu-satunya sarana untuk menyeberangi kanal. Ketika para pembesar kumpeni masih tinggal di dalam kastil, selain jembatan untuk penyeberangan itu, di tempat-tempat yang cukup jauh dari jembatan ditempatkan beberapa buah sampan memakai tenda. Sampan-sampan itu dipakai untuk mengangkut ’nyonya-nyonya besar’ yang biasanya malas berjalan itu ke seberang kanal. ’Nyonya-nyonya besar’ itu jelas sulit berjalan, karena gaun-gaun yang mereka kenakan model kurungan ayam. Setiap mereka berjalan, harus ada budak-budak yang memegangi gaun itu. Repotnya lagi, selain budak pemegang gaun, ada pula budak yang khusus memayungi sang nyonya besar, karena matahari Betawi sangat terik. Si nyonya besar sendiri tidak henti-hentinya mengipas-ngipaskan kipas bulu burung merak.
Jembatan Senti (DKI Jakarta)
Jembatan Kambing (DKI Jakarta) > Memasuki kawasan Pekojan, Jakarta Barat, dari Jl Tubagus Angke terdapat sebuah jembatan yang tidak dapat dilalui kendaraan roda empat. Keberadaan jembatan yang dinamakan Jembatan Kambing ini punya sejarah panjang. Karena kambing-kambing yang didatangkan dari berbagai tempat, umumnya dari Tegal, sebelum disembelih di pejagalan lebih dulu dilewatkan jembatan Kali Angke yang memisahkan Pekojan dan Jl Tubagus Angke. Hingga kini nama Pejagalan merupakan salah satu kampung di Kelurahan Pekojan. Nama Jembatan Kambing ini pun dikaitkan dengan kegemaran masyarakat keturunan Arab pada daging kambing. Sampai 1950-an mayoritas penduduk Pekojan adalah keturunan Arab yang sebagian besar berasal dari Hadramaut (salah satu wilayah di selatan Yaman). Besarnya jumlah komunitas keturunan Arab ini menyebabkan banyak pula pedagang kambing yang mangkal di tepi Kali Angke itu. Dan para pedagang kambing ini sebagian besar juga keturunan Arab. Para pedagang ini menyatakan mereka ini hanya meneruskan usaha dagang yang dilakukan oleh ayah, kakek, bahkan buyut mereka. Jembatan Kambing ini berhadapan dengan Masjid An-Nawier yang dibangun pada tahun 1760.
Jembatan di Jawa Barat
Jembatan Gerendong
Jembatan Gerendong adalah sebuah jembatan yang terletak di Kabupaten Bogor. Jembatan ini merupakan penghubung antara wilayah Kecamatan Ciseeng dengan Kecamatan Rumpin yang dipisahkan oleh sungai Cisadane. Jembatan ini mempunyai panjang 80 meter dan lebar 7 meter.
Jembatan Pasupati
Jembatan Pasupati atau Jalan Layang Pasupati adalah sebuah jembatan yang menghubungkan bagian utara dan timur Kota Bandung melewati lembah Cikapundung. Panjangnya 2,8 km dan dibuka untuk umum pada 26 Juni 2005
Jembatan Teluk Jambe
Jembatan Teluk Jambe melintasi sungai Citarum, menghubungkan wilayah Adiarsa di Karawang Kota dengan wilayah desa Teluk Jambe di kecamatan Telukjambe Timur. Jembatan ini terdiri dari tiga jembatan yang dibangun dalam kurun waktu berbeda. Jembatan pertama adalah jembatan gantung Teluk Jambe, diresmikan 8 Februari 1960 dan letaknya paling timur, kemudian jembatan Teluk Jambe 2, berada ditengah, dan terakhir adalah jembatan Teluk Jambe 3 (jembatan Johar - Teluk Jambe) di bagian barat dan baru diselesaikan pada 27 Desember 2013.
Jembatan di Jawa Tengah
Jembatan Tembana
Jembatan Tembana menghubungkan Kecamatan Pejagoan dengan Kota Kebumen di Kabupaten Kebumen dan memiliki panjang 170 m.
Jembatan di Jawa Timur
Jembatan Merah
Jembatan Merah merupakan salah satu monumen bersejarah di Surabaya, Jawa Timur.
Jembatan Suroboyo
Jembatan Suroboyo atau juga dikenal dengan Jembatan Kenjeran adalah jembatan yang menghubungkan pesisir Surabaya di Pantai Kenjeran, Kecamatan Kenjeran, Kota Surabaya. Jembatan ini memiliki panjang 800 m, dibangun sejak Januari 2015 dan diresmikan pada 9 Juli 2016.
Jembatan Suramadu
Jembatan Gladak Perak
Jembatan Gladak Perak adalah jembatan yang menghubungkan antara Kabupaten Lumajang dengan Malang. Jembatan dibangun pada 1998 dan hancur pada 4 Desember 2021 akibat letusan Gunung Semeru. Jembatan ini melintasi sungai Besuk Sat dan memiliki panjang 100 m.
Jembatan di pulau Bali dan Nusa Tenggara
Jembatan Tukad Bangkung terletak di Desa Pelaga, Kecamatan Petang, Bali ini merupakan jembatan Tertinggi di Asia Tenggara dan Terpanjang di Bali ini sering didatangi turis lokal dan mancanegara.
Jembatan Petuk
Jembatan Petuk berada di Kecamatan Maulafa, Kota Kupang, Provinsi Nusa Tenggara Timur. Dengan panjang 337 meter, jembatan ini menjadi jembatan terpanjang di NTT dan merupakan bagian dari jalan lingkar luar Kota Kupang yang menghubungkan Kota Kupang ke Pelabuhan Tenau Kupang dan ke sejumlah kabupaten di daratan Timor Barat yakni Timor Tengah Selatan, Timor Tengah Utara, Belu dan Malaka.
Jembatan Noelmina
Jembatan Noelmina adalah jembatan yang terletak di Kecamatan Takari, Kabupaten Kupang, Nusa Tenggara Timur. Jembatan Noelmina juga merupakan jembatan terpanjang di Provinsi Nusa Tenggara Timur dengan rentang panjang 240 meter dan lebar 7 meter.
Jembatan di pulau Maluku dan sekitarnya
Jembatan Merah Putih