cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Penduduk asli Taiwan
Di bawah kekuasaan Belanda
Belanda kemudian tergiur dengan perdagangan kulit dan daging rusa di pasar Asia Timur dan mengajak Penduduk Asli Dataran Rendah untuk diajari cara menguliti hewan. Perdagangan rusa membuat desa-desa penduduk asli disoroti oleh para pedagang Han awal, namun pada awal 1642, permintaan rusa yang besar membuat harga rusa menjadi anjlok. Penurunan harga tersebut mengurangi kemakmuran suku-suku penduduk asli, yang memaksa beberapa penduduk asli bercocok tanam untuk menanggulangi dampak ekonomi yang menghilangkan sebagian besar sumber makanan mereka.
Karena Belanda mulai menguasai desa-desa penduduk asli di selatan dan barat Taiwan, jumlah imigran Han pengeksploitasi lahan yang kaya dan subur meningkat. Belanda awalnya membiarkannya, karena orang-orang Han terampil dalam agribudaya dan perburuan berskala besar. Beberapa orang Han bermukim di desa-desa Siraya. Belanda menggunakan para agen Han untuk mengumpulkan pajak, memungut biaya perijinan berburu dan pemasukan lainnya. Kebijakan tersebut membuat masyarakat mengira "beberapa kolonis adalah Tionghoa Han namun struktur militer dan administratif-nya adalah Belanda". Disamping itu, aliansi-aliansi lokal dicap sebagai etnisitas pada zaman Belanda. Contohnya, Pemberontakan Guo Huaiyi pada 1652, sebuah kebangkitan kaum petani Han, dikalahkan oleh sebuah aliansi 120 musketer Belanda dengan bantuan para loyalis Han dan 600 prajurit penduduk asli.
Berbagai desa penduduk asli di wilayah terdepan memberontak melawan Belanda pada 1650-an karena penekanan seperti saat Belanda memerintahkan wanita penduduk asli untuk melakukan pelayanan seksual, menyerahkan kulit rusz, dan beras agar diberikan kepada mereka yang membuat penduduk asli di cekungan Taipei, desa Wu-lao-wan mrlakukan pemberontakan pada Desember 1652 pada saat yang sama dengan pemberontakan Tiongkok. Dua penerjemah Belanda dipenggal oleh penduduk asli Wu-lao-wan dan kemudian 30 penduduk asli dan dua orang Belanda lainnya tewas. Setelah sebuah embargo garam dan besi di Wu-lao-wan, penduduk asli terpaksa berdamai pada Februari 1653.
Namun, suku-suku penduduk asli Taiwan yang sebelumnya bersekutu dengan Belanda melawan Tiongkok pada Pemberontakan Guo Huaiyi pada 1652 berbalik melawan Belanda pada Pengepungan Benteng Zeelandia dan mengalahkan pasukan Tiongkok yang dipimpin Koxinga. Penduduk asli (Formosa) dari Sincan mengalahkan Koxinga setelah ia menawarkan mereka amnesti; penduduk asli Sincan kemudian bekerja untuk Tiongkok dan memegang orang Belanda dalam penghukuman mati saat pendidik asli di dataran tinggi dan dataran rendha juga menyerah dan melindungi Tiongkok pada 17 Mei 1661, merayakan kebebasan mereka dari pendidikan wajib di bawah kekuasaan Belanda dengan berburu orang Belanda dan memenggal mereka dan membuang buku-buku teks sekolah Kristen mereka.
Periode Belanda berakhir pada 1662 saat pasukan loyalis Ming dari Zheng Chenggong (Koxinga) mendepak Belanda dan mendirikan kerajaan keluarga Zheng yang berusia pendek di Taiwan. Keluarga Zheng membawa 70,000 prajurit ke Taiwan dan mulai memnyelesaikan traktat-traktat lahan untuk mendukung pasukan mereka. Disamping bertarung dengan Kekaisaran Qing sebelum pendudukan, keluarga Zheng berfokus untuk menyejahterakan penduduk asli di Taiwan. Keluarga Zheng membangun aliansi, mengumpulkan pajak dan mendirikan sekolah-sekolah penduduk asli, dimana pendidik asli Taiwan pertama kali diperkenalkan dengan Konghucu Klasik dan penulisan Tionghoa. Namun, pengaruh bangsa Belanda sangat mendarah-daging di antara masyarakat pribumi Taiwan. Pada abad ke-19 dan ke-20, para penjelajah bangsa Eropa menulis bahwa mereka disambut sebagai kerabat oleh orang pribumi yang mengira mereka adalah orang Belanda yang telah berjanji untuk kembali.
Penguasaan Qing (1683–1895)
Setelah pemerintah Qing mengalahkan pasukan loyalis Ming yang meliputi keluarga Zheng pada 1683, sebagian Taiwan menjadi makin terintegrasi dalam Kekaisaran Qing. Pasukan Qing menguasai wilayah barat yang sangat berpenduduk di Taiwan selama lebih dari dua abad, sampai 1895. Era tersebut dikarakteristikan dengan peningkatan jumlah Tionghoa Han di Taiwan, yang menimbulkan keteganggan sosial, peralihan hak milik (dalam berbagai arti) sebagian besar lahan dari penduduk asli ke Han, dan akulturasi yang hampir bulat terhadap Penduduk Asli Dataran Rendah ke kebiasaan Han Taiwan.
Selama dua abad pemerintahan Dinasti Qing di Taiwan, populasi Han di pulau tersebut meningkat secara dramatis. Namun, tidak jelas apakah terjadi karena membludaknya pemukim Han, yang umumnya terdiri dari pria muda dari Zhangzhou dan Quanzhou di provinsi Fujian, atau dari berbagai faktor lainnya, yang meliputi: pernikahan silang berkelanjutan antara Han dan pendidik asli, perombakan rumah tangga dan penghapusan aborsi, dan merebaknya adopsi gaya hidup pertanian Han karena menurunnya harga kebutuhan tradisional, yang berujung pada meningkatnya tingkat kelahiran dan pertumbuhan penduduk. Selain itu, akulturasi penduduk asli meningkat seiring meningkatnya pendatang Han.
Perjuangan atas sumber daya lahan adalah salah satu sumber konflik. Wilayah dataran rendah barat merupakan subyek perebutan lahan besar yang disebut Huan Da Zu (番大租—artinya, "Perebutan Besar Barbar"), sebuah kejadian yang masih ada sampai zaman penjajahan Jepang. Sebagian besar besar lahan rusa, yang dinaungi oleh Qing, dimiliki oleh suku-suku dan para anggota individual mereka. Suku-suku umumnya menawarkan para petani Han sebuah hak milik permanen untuk digunakan, meskipun mengutamakan kepemilikan anak tanah (田骨), yang disebut "dua juragan dari sebuah lahan" (一田兩主). Suku-suku dataran rendah sering kali mencurangi hak atas tanah dan menjualnya dengan harga yang tidak sepadan. Beberapa subgrup yang tak senang berpindah ke tengah atau timur Taiwan, namun sebagian besar masih berada di lokasi lama mereka dan berakulturasi atau berasimiliasi dalam masyarakat Han.
Penduduk asli sering kali menyerang para kru kapal tenggelam dari kapal-kapal barat. Pada 1867, seluruh kru Amerika Rover dibantai oleh para penduduk asli dalam insiden Rover. Saat pasukan Amerika meluncurkan Ekspedisi Formosa untuk pemulihan, para penduduk asli mengalahkan pasukan Amerika dan memaksa mereka pergi, dengan membunuh seorang marinir Amerika meskipun tidak ada korban dari pihak mereka sendiri. http://www.greendragonsociety.com/Military_History/Taiwan_Formosa_page.htm http://michaelturton.blogspot.com/2010/12/rover-incident-of-1867.html http://michaelturton.blogspot.com/2010_12_01_archive.html Dalam Insiden Mudan (1871), penduduk asli menyerang 54 pelaut Ryūkyū yang berujuk pada invasi Jepang ke Taiwan (1874) melawan penduduk asli.
Suku-suku dataran tinggi
Sedikit yang diketahui mengenai keadaan para suku pribumi Taiwan dari dataran tinggi sebelum mereka dikunjungi oleh para penjelajah dan misionaris dari Eropa dan Amerika pada abad ke-19 dan awal abad ke-20. Kekurangan data ini terutama diakibatkan oleh karantina Qing atas daerah di sebelah timur garis yang tidak boleh didatangi.
Kontak antara kaum Han dan para suku yang tinggal di pegunungan biasanya ialah karena mereka mencari kapur Barus, sebuah zat kimia yang diambil dari pohon kapur Barus yang dipakai sebagai bahan obat-obatan. Pertemuan antara mereka biasanya berakhir dengan dipenggalnya kepala sang Han. Para anggota suku tanah datar sering kali dipakai sebagai penterjemah untuk berdagang antara para pedagang Han dan para anggota suku-suku tanah tinggi. Para suku pribumi ini berdagang kain, kulit, dan daging. Bahan-bahan ini dibarter besi dan senapan. Besi sebagai bahan dasar dipakai untuk membuat parang-parang untuk berburu dan mengayau para musuh.
Penelitian lapangan pertama mengenai budaya para suku tanah tinggi dipelopori pada tahun 1897 oleh seorang ahli antropologi Jepang Ino Kanori, yang kemudian hari bergabung dengan kawannya Torii Ryuzo. Karya yang diterbitkan oleh kedua pria ini merintis ilmu antropologi modern Taiwan. Ino beragumentasi untuk mendukung hak-hak kaum pribumi Taiwan dan berpendapat bahwa akal budi mereka tidaklah lebih rendah, bertentangan dengan sumber-sumber Tionghoa, meski Ino juga menulis bahwa mereka lebih mudah diatur di bawah sebuah kekuasaan kolonial. Penelitian awal oleh para pakar Jepang ini menghasilkan penciptaan delapan suku Taiwan, Atayal, Bunun, Saisiat, Tsou, Paiwan, Puyuma, Ami dan, Pepo (tanah datar). Penemuan mereka diterima oleh Gubernur Jepang, Kodama. Penelitian pada masa depan menemukan kesalahan pada klasifikasi mereka sebab Atayal berarti ‘saya’ dan Yami ternyata menyebut diri mereka sendiri ‘Tao’, seperti ‘yami’ dalam bahasa Tao artinya adalah “kita/kami”. Kemudian suku Paiwan disebut Ruval dan Batsul, sebuah istilah yang juga digunakan bagi kaum Rukai. Kemudian Puyuma dinamakan menurut kota Beinan dan bukan nama suku yang sebenarnya. Meski kaum Pepo juga dikenali, mereka tidak dilindungi, sementara Pong So No Daoo (Pulau Anggrek (Orchid Island) atau Lanyu), tempat asal Tao, ditutup secara hermetis dari dunia luar sampai tahun 1930-an, dan hanya boleh dimasuki oleh para ilmuwan dan ahli antropologi.
Hanya sedikit hal yang berubah bagi para suku tanah tinggi ini sampai masa pendudukan Jepang pada tahun 1895. Ketika orang-orang Jepang sampai di Taiwan, mereka memiliki rencana-rencana muluk-muluk untuk mengubah Taiwan menjadi jajahan teladan, sebuah model bagi ambisi-ambisi colonial lainnya pada masa depan. Demi mengeploatasi kekayaan alam, orang-orang Jepang harus mengkategorisasikan para penduduk pribumi dan membatasi mereka pada daerah-daerah reservasi. Kaum-kaum pribumi dibatasi dari pergaulan dengan masyarakat umum yang hidup di tanah datar dan dipaksa untuk memakai pakaian tradisional mereka supaya membatasi klaim-klaim teritorial mereka. Kampanye-kampanye awal untuk menundukkan kaum pribumi biasanya sangat kejam dengan suku Taroko yang menderita pengeboman terus menerus dari kapal-kapal perang dan pesawat terbang yang menjatuhkan gas mustard. Mulai tahun 1910, pemerintahan Jepang berusaha memberikan kaum pribumi sebuah identitas Jepang. Mereka membangun sekolah-sekolah di desa-desa di pegunungan yang dijaga oleh pejabat kepolisian/kepala sekolah. Sekolah-sekolah ini mengajari matematika, etika, bahasa Jepang, dan pelajaran praktik. Atribut administratif suku pribumi ini menjadi sesuatu hal yang diwariskan di bawah pemerintahan Jepang dan membuat hubungan kebudayaan Taiwan semakin kabur dan rumit.
Mendekati tahun 1940, 71% dari anak-anak kaum pribumi Taiwan duduk di bangku sekolah dan kebudayaan Jepang mengganti kebudayaan pribumi. Istilah 'Takasago zoku' (高沙族, "ras Formosa") juga mengubah istilah 'hoan-á' (番仔, orang liar/barbar) sebagai nama untuk menyebut mereka. Pemerintahan Jepang telah menginvestasi banyak waktu dan uang untuk menghilangkan beberapa tradisi yang mereka anggap kurang baik seperti tattoo, pembunuhan anak-anak, dan pengayauan.
Pengayauan
Para anggota suku-suku tanah tinggi terkenal akan kemampuan dalam pengayauan, yang sering kali dipandang sebagai liar dan tak beradab. Mereka yang menolak fenomena ini mengatakannya tanpa melihat fungsinya dalam konteks sosialnya di dalam beberapa masyarakat di Taiwan.
Di Taiwan, pengayauan dianggap merupakan simbol keberanian dan kejantanan. Hampir semua suku pribumi, kecuali Yami (Tao) melakukannya. Seringkali kepala-kepala yang telah dipenggal diundang sebagai anggota suku untuk menjaga dan melindungi mereka. Para penghuni dan penduduk Taiwan menerima peraturan pengayauan sebagai risiko kehidupan persukuan yang telah diperhitungkan. Kepala-kepala yang telah dipenggal direbus dan dikeringkan, sering kali bergantungan dari pohon atau rak-rak kepala. Sebuah kelompok yang pulang membawa sebuah kepala diterima dengan meriah karena hal ini dianggap akan membawa keberuntungan.
Suku Bunun sering kali akan mengambil tawanan dan menuliskan doa-doa atau pesan pada para sahabat dan sanak saudara yang telah meninggal dunia pada panah-panah mereka. Lalu panah-panah mereka tembakkan pada tawanan mereka dengan harapan doa mereka akan dibawakan kepada kenalan mereka di dunia baka. Para pendatang Han sering kali merupakan korban serangan pengayauan karena mereka diangkap pembohong dan musuh oleh para suku pribumi. Sebuah serangan pengayauan biasanya terjadi di ladang atau dengan membakar sebuah rumah dan memenggal semua penghuninya ketika mereka melarikan diri. Selain itu juga dianggap kebiasaan untuk memelihara anak-anak korban pengayauan mereka sebagai anggota penuh suku mereka. Suku-suku terakhir yang melakukan pengayauan adalah Paiwan, Bunun, dan Atayal. Pemerintahan Jepang mengakhiri praktik ini pada tahun 1930, namun beberapa orang Taiwan yang sudah lanjut usia masih bisa mengingat kebiasan pengayauan tersebut.
Kehidupan di antara suku-suku pribumi setelah datangnya pemerintahan Jepang menjadi berubah secara drastis, karena banyak struktur-struktur tradisional mereka diganti dengan kekuasaan militer. Suku-suku pribumi yang ingin memperbaiki status sosial mereka menggunakan pendidikan sebagai sarana yang baru dan bukan pengayauan. Para anggota suku-suku pribumi yang telah belajar bekerja sama dengan orang-orang Jepang lebih pantas untuk menjadi kepala desa. Mendekati akhir Perang Dunia II, kaum pribumi yang mana ayah-ayah mereka tewas dalam kampanye pasifikasi merelakan diri untuk mati bagi sang Kaisar Jepang. Banyak kaum pribumi yang telah tua merasakan rasa identifikasi yang kuat terhadap orang Jepang dan lebih banyak atau lebih suka menggunakan bahasa Jepang daripada bahasa Mandarin.
Kaum pribumi di bawah pemerintahan kaum Nasionalis
Ketika pemerintahan Nasionalis China mendarat di Taiwan, mereka ketakutan bahwa daerah-daerah pegunungan yang dilanda kemiskinan akan menjadi basis komunisme. Partai KMT mengasosiasikan kaum pribumi Taiwan dengan pemerintahan Jepang dan mereka dianggap sebagai 'shan bao' atau penduduk gunung. Pada tahun 1946, sekolah-sekolah desa yang didirikan Jepang diubah menjadi pusat-pusat ideology KMT. Dokumen-dokumen Dinas Pendidikan menunjukkan bahwa kurikulum kala tersebut sarat dengan proganda dengan penekanan pada bahasa Mandarin, sejarah, dan kewarganegaraan. Sebuah laporan pemerintahan mengenai daerah-daerah pegunungan dari tahun 1953 menunjukkan bahwa tujuan mereka terutama mulai dari tahun ini ialah mempromosikan bahasa Mandarin demi memperkuat posisi nasional dan menciptakan tatakrama yang baik. Hal ini dimasukkan pada kebijakan 'Shandi Ping di hua' supaya membuat "daerah pegunungan menjadi lebih mirip dengan tanah datar". Kekurangannya para guru pada tahun-tahun pertama pemerintahan KMT menciptakan jurang-jurang yang dalam pada pendidikan kaum pribumi karena hanya sedikit guru-guru Tionghoa yang tinggal di Taiwan dan lebih sedikit lagi yang ingin mengajar di daerah pegunungan. Banyak pekerjaan berat mengajari kaum pribumi dilakukan oleh guru-guru yang kurang cakap namun bisa berbahasa Mandarin dan mampu mengajarkan ideologi dasar.
Pada tahun 1951 sebuah kampanye besar diluncurkan untuk mengubah adat-istiadat kaum pribumi supaya lebih mirip sukubangsa Han. Pada waktu yang sama, anggota suku-suku pribumi yang pernah bergabung dengan Tentara Dai Nippon ditugaskan untuk berperang pada peperangan yang sangat berdarah dalam mempertahankan pulau Kinmen dan Matsu, kedua pulau ini berada di bawah kekuasaan Republik Tiongkok namun posisinya paling dekat dengan daratan. Kemudian para prajurit KMT yang mengungsi dari Daratan Tiongkok sering kali menikahi wanita-wanita pribumi karena mereka berasal dari daerah-daerah miskin dan bisa lebih mudah dibeli sebagai istri. Kebijakan resmi pada identitas kaum pribumi ada pada rasio 1.1, di mana setiap pernikahan antarsuku menghasilkan seorang anak Tionghoa. Kemudian kebijakan ini diubah di mana status kesukuan sang bapak menentukan status si anak.
Medan penelitian budaya pribumi Taiwan hampir saja dihilangkan dari kurikulum pendidikan Taiwan dengan memberikan perhatian lebih khusus pada hal-hal yang lebih bernapaskan Tionghoa demi menolong memperkokoh kedudukan KMT di Taiwan. Hasilnya ialah punahnya beberapa bahasa Austronesia di Taiwan dan pengekalan rasa malu bagi mereka yang merupakan keturunan penduduk pribumi Taiwan. Hanya sedikit orang Taiwan saja yang bersedia mengemukakan bahwa mereka memiliki darah pribumi Taiwan meskipun studi-studi modern menunjukkan bahwa di Taiwan terjadi perkawinan campur dan pembauran secara luas. Pada sebuah studi tahun 1994, menunjukkan bahwa 71% dari semua keluarga Taiwan menolak gagasan jika putri mereka menikahi seorang pria pribumi Taiwan.
Semenjak pertengahan tahun 1990-an, pemerintahan Republik China sudah mengambil beberapa langkah untuk mengangkat derajat dan kesadaran kaum pribumi serta memberikan hak-hak khusus kepada mereka sebagai bagian dari gerakan lokalisasi Taiwan. Anggota suku-suku pribumi memainkan peran yang penting pada agenda pendidikan lokal dan lingkungan hidup dan pengajaran bahasa-bahasa pribumi Taiwan. Semenjak tahun 1998, kurikulum resmi pendidikan di sekolah-sekolah Taiwan sudah diganti dan sekarang lebih banyak memuat informasi mengenai kaum pribumi. Sementara itu mereka juga digambarkan lebih positif. Pemerintah Taiwan juga telah mengeluarkan banyak biaya pada museum dan pusat-pusat kebudayaan yang secara khusus memperhatikan suku-suku tanah datar dan warisan leluhur Taiwan.
Sementara itu semakin banyak penelitian menunjukkan bahwa kompositas etnik warga Taiwan tidak bisa dikategorikan secara mudah begitu saja seperti pada masa dahulu. Lee Teng hui misalnya secara terkenal telah menjalani sebuah penelitian darah di mana hasil penelitian menunjukkan bahwa ia juga memiliki darah pribumi Taiwan selain juga memiliki darah Hakka dan Hokkien.
Para pendukung kemerdekaan Taiwan melihat kepentingan dalam urusan kaum pribumi sebagai sebuah langkah ke depan dalam proses pembentukan bangsa (nation building) dan ciptaan sebuah alternatif pada identitas Tionghoa. Di sisi lain para pendukung persatuan Tiongkok secara umum tidak menolak kepentingan-kepentingan kaum pribumi dan berpendapat bahwa hal ini menggaris bawahi keluasan dan keanekaragaman suku bangsa di Tiongkok dan menekankan bahwa perhatian pada bangsa-bangsa pribumi juga ada di Daratan Tiongkok sebagai bagian daripada Gerakan Xungen.
Kaum pribumi dan masyarakat modern
Kaum pribumi Taiwan jumlah secara relatif menurut pemerintah Taiwan hanyalah 2% dari jumlah penduduk secara keseluruhan. Di sisi lain 34% dari seluruh penduduk pribumi Taiwan telah berhijrah ke kota. Pertumbuhan ekonomi di Taiwan yang pesat pada dasawarsa-dasawarsa terakhir abad ke-20 menghasilkan fenomena urbanisasi. Pekerjaan pada proyek-proyek bangunan biasanya terbuka bagi kaum-kaum pribumi yang tidak bisa mendapatkan pendidikan yang cukup pada tempat-tempat reservasi mereka dan dengan begitu tidak memiliki kepandaian apa-apa. Mereka dengan cepat membentuk kelompok-kelompok dengan suku-suku lain karena mereka memiliki motif-motif politik yang sama untuk melindungi kepentingan mereka bersama sebagai tenaga kerja. Orang-orang pribumi ini menjadi pekerja besi yang terampil dan tim-tim pembangun di pulau ini dan sering kali dipilih untuk mengerjakan proyek-proyek yang sulit. Hasilnya ialah eksodus besar-besaran kaum pribumi dari desa-desa tempat mereka tinggal dan alienasi para pemuda pribumi yang tidak bisa mempelajari budaya mereka jika bekerja. Seringkali, para pemuda pribumi di daerah perkotaan terjerumus menjadi anggota gang proyek bangunan. Kebudayaan-kebudayaan pribumi di Taiwan menghadapi krisis besar.
Kemudian undang-undang baru yang mengizinkan masuknya tenaga kerja asing dari Indonesia, Vietnam dan Filipina mengikis kesempatan kerja kaum pribumi lebih jauh lagi. Sementara itu kelompok-kelompok pribumi lainnya berpaling kepada sektor pariwisata supaya bisa bersaing pada ekonomi lokal. Berkat keterdekatan kaum-kaum pribumi dengan pegunungan, banyak anggota kelompok ini lalu berharap bisa mendapatkan keuntungan pada usaha-usaha pemandian air panas dan hotel-hotel di mana mereka bisa menyanyi dan menari untuk memberikan dan menambahkan nuansa. Namun para kritikus sering menyebut usaha-usaha seperti ini kurang menghormati mereka atau hanya menggaris bawahi stereotipe kaum pribumi.
Kaum pribumi di Taiwan sudah menjadi simbol mawas diri terhadap lingkungan hidup di pulau ini, karena banyak masalah-masalah yang berhubungan dengan lingkungan hidup dipelopori oleh orang-orang pribumi yang secara klasik sebelumnya merupakan korban-korban kebijakan pemerintahan.
Kasus dengan profil tertinggi adalah fasilitas tempat penimbunan sampah nuklir di pulau Anggrek (Orchid Island). Pulau Anggrek ini merupakan sebuah pulau tropis kecil 60 kilometer sebelah tenggara lepas pantai Taiwan. Penghuni pulau ini berjumlah 4.000 jiwa dan merupakan anggota suku Tao yahng telah hidup selama lebih dari 1.000 tahun di pulau ini dengan menjadi nelayan dan bercocok tanam ubi manis. Pada tahun 1970-an, pulau ini ditunjuk sebagai situs tempat penimbunan sampah nuklir dengan faktor risiko rendah dan menengah. Pulau ini, meski dihuni dipilih dengan alasan bahwa biaya untuk membangun fasilitas penimbunan sampah di sini akan menjadi lebih rendah dan penduduk setempat dianggap tidak berbuat macam-macam. Suku Tao mengklaim bahwa pejabat-pejabat KMT menawarkan mereka untuk membangun sebuah pabrik pengalengan ikan dan menolak 98.000 barel sampah nuklir yang disimpan di pulau mereka, 100 meter dari tempat penjalaan ikan Immorod. Suku Tao sejak saat itu menjadi pelopor pada gerakan anti nuklir dan meluncurkan beberapa aksi ‘eksorsisme’ dan protes untuk menyingkirkan sampah nuklir dari pulau mereka yang menurut mereka telah menghasilkan kematian dan penyakit. Penyewaan tanah di pulau tersebut sudah habis dan sebuah situs alternatif masih harus ditemukan. Komisi di kecamatan Taitung telah menawarkan diri untuk menimbun sampah di Taimali (Timmuri), di wilayah reservasi Puyuma, namun gagasan ini belum diterima oleh penduduk setempat.
Dewasa ini ada sebuah gerakan yang dilakukan oleh kaum pribumi Taiwan untuk kembali ke daerah asal mereka dan mencari-cari cara untuk tetap tinggal di tanah mereka, melestarikan budaya mereka dan bahasa-bahasa mereka sementara juga mencari uang. Pariwisata ramah lingkungan (eco tourism), menjahit, dan menjual ukiran gaya etnik, perhiasan, dan musik sudah menjadi ekonomi baru kaum pribumi. Lalu pemerintah pusat juga sudah memperbolehkan para anggota suku-suku pribumi untuk menggunakan nama-nama asli mereka menggunakan huruf Latin pada surat-surat resmi dan dengan ini menghentikan kebijakan lama yang memaksakan nama-nama Tionghoa pada mereka. Sebuah kebijakan baru juga memperbolehkan seorang anak dari pernikahan campur boleh memilih jatidiri mereka sendiri secara bebas.
Dari segi politik, kaum pribumi Taiwan cenderung memilih partai Kuomintang. Meskipun hal ini terlihat agak paradoksal melihat koalisi pan-hijau yang mempromosikan budaya pribumi, gejala pemilihan bisa dijelaskan dengan alasan ekonomi. Kaum pribumi biasanya berasal dari daerah-daerah miskin dan dengan ini tergantung pada jaringan koneksi yang telah dirintis oleh Kuomintang. Salah satu fenomena yang aneh dalam pemilihan umum di Taiwan ialah bahwa para calon legislatif koalisi pan-biru biasa menggunakan nama-nama Tionghoa sementara para caleg koalisi pan-hijau menggunakan nama-nama pribumi mereka.
Érick Gutiérrez
Érick Gabriel Gutiérrez Galaviz adalah seorang pemain sepak bola profesional asal Meksiko yang bermain sebagai gelandang untuk klub Eredivisie PSV Eindhoven dan tim nasional Meksiko.
Ia memulai karier junior dan seniornya di Pachuca, berhasil memenangkan Clausura 2016 dan Liga Champions CONCACAF 2016–2017. Pada Agustus 2018, PSV Eindhoven mengontraknya.
Gutiérrez telah berpartisipasi dalam berbagai kompetisi tingkat remaja bagi tim nasional sepak bola Meksiko, termasuk tim U-20 di mana ia memenangkan Kejuaraan U-20 CONCACAF 2015 dan Kejuaraan Kualifikasi Olimpiade Putra CONCACAF 2015. Di tim U-23, ia menjadi bagian skuad yang berpartisipasi dalam Olimpiade Musim Panas 2016. Ia juga bagian dari tim senior yang berlaga di Piala Dunia FIFA 2018.
Meråker
Meråker ialah sebuah kotamadya di provinsi Nord-Trøndelag, Norwegia, tercatat atas dialeknya yang khas. Di utara berbatasan dengan Verdal, di barat dengan Stjoerdal dan di selatan dengan Selbu dan Tydal. Di timur berbatasan dengan Swedia.
Pusat administratif Meråker terletak sekitar 20 km dari Storlien, Swedia dan 46 km dari pusat Stjordal. Kotamadya ini menyatakan diri sebagai daerah wisata. Pekerjaan utama ialah industri dan pertanian. Nama ini berasal dari nama lama Norwegia untuk kuda, merr, dan nama tradisional ladang, åker.
Meråker dipiagamkan sebagai kotamadya pada 1 Januari 1874 saat kotamadya Øvre Stjørdal dipecah menjadi 2: kotamadya Hegra dan Meråker. Meråker awalnya berpenduduk 1861 jiwa.
Lambang
Lambangnya berasal dari masa modern (1990). Lambang ini menampilkan kereta tambang.
Smelter Meråker
Pada 1898 sebuah pabrik karbida dibuka di Kopperå, kemudian pabrik ini dibangun kembali sebagai smelter silikon. Smelter itu dioperasikan hingga Juni 2006. Produk utamanya ialah Microsilica yang digunakan sebagai aditif semen.
Kadumaneuh, Banjar, Pandeglang
Kadumaneuh adalah desa di Kecamatan Banjar, Kabupaten Pandeglang, Banten, Indonesia.
Yugo Avaero
Yugo Avaero merupakan aktor dan model berkebangsaan Indonesia.
FTV
<i> 🇨🇴
</i>
Airbus C295
Airbus C295 (dulu CASA C-295) adalah pesawat angkut taktis menengah yang dirancang oleh perusahaan Spanyol CASA pada tahun 1990-an sebagai pengembangan dari CASA-Nurtanio CN-235. Ketika CASA dimasukkan ke dalam grup aeronautika Eropa EADS pada tahun 2000, pesawat tersebut ditetapkan sebagai EADS CASA C-295. Itu melakukan penerbangan pertamanya pada 28 November 1997 dan mulai beroperasi dengan Angkatan Udara Spanyol pada tahun 2001.
C-295 mampu melakukan berbagai misi secara efektif: transportasi taktis dan logistik, parasut dan penurunan kargo, evakuasi medis, dan patroli maritim.
Mengingat kegagalan adiknya CN-235 di segmen penerbangan komersial, meskipun memperoleh sertifikasi sipil untuk dipekerjakan oleh lembaga pemerintah, versi komersial pesawat ini awalnya tidak diluncurkan. Baru pada tahun 2017, bertahun-tahun setelah versi militer memasuki layanan, ia memperoleh kontrak pertamanya di sektor ini.
Penunjukannya sebagai C-295 mengikuti skema pesawat yang dirancang oleh CASA, dengan huruf C awal dari pabrikan dan kemudian nomor tiga digit, yang pertama menunjukkan jumlah mesin, dua dalam hal ini, dan dua berikutnya. payload targetnya: 9,5 ton.
Erich Mende
Dr. Erich Mende adalah seorang politikus Jerman dari Partai Demokratik Bebas (FDP) dan Persatuan Demokratik Kristen (CDU). Ia menjadi pemimpin FDP dari 1960 sampai 1968 dan Wakil Kanselir Jerman (Jerman Barat) ketiga dari 1963 sampai 1966.
Airbus C295
C-295 telah dimiliki oleh berbagai negara seperti Spanyol, Mesir, Polandia, Kanada, Brasil, Meksiko, dan Portugal, dan telah berpartisipasi dalam berbagai operasi internasional, termasuk di bekas Yugoslavia, Afghanistan, Irak, Lebanon, dan Chad.
Desain dan pengembangan
C-295 diproduksi dan dirakit di fasilitas Airbus Defense and Space di Bandara San Pablo, yang terletak di Seville, Spanyol. Ini adalah pengembangan dari Spanyol–Indonesian pesawat angkut CASA/IPTN CN-235, tetapi dengan badan pesawat yang membentang, kemampuan muatan 50% lebih banyak dan Pratt & Whitney Canada PW127G mesin turboprop.
CASA memulai pengembangan C-295 pada November 1996, dan prototipe pertama melakukan penerbangan perdananya pada 28 November 1997. Pesanan pertama untuk C-295, dari Angkatan Udara Spanyol untuk sembilan pesawat, diumumkan pada April 1999. Itu bersertifikat sebagai laik terbang oleh Spanyol Dirección General de Aviación Civil  dan Amerika Administrasi Penerbangan Federal pada Desember 1999. Pengiriman ke Angkatan Udara Spanyol dimulai pada November 2001.
Pada tahun 2012, Airbus Military mengumumkan beberapa peningkatan pada desain dasar C-295, perubahan termasuk adopsi winglets dan kemampuan untuk membawa Marte anti-kapal peluru kendali; varian khusus peringatan dini dan kontrol udara juga direncanakan. Pada November 2015, C-295 berhasil mendemonstrasikan rangkaian perlindungan diri baru, yang menggabungkan elemen-elemen seperti inframerah penanggulangan terarah dari Sistem Elbit dan sistem peringatan udara pasif inframerah. Pada Januari 2016, Airbus sedang dalam proses mengembangkan rig probe-and-drogue aerial refuelling baru untuk dipasang secara opsional di garis tengah C295 untuk pengisian bahan bakar udara helikopter tempur. Tes penerbangan 'kering' awal dijadwalkan akhir tahun ini. Airbus juga melakukan optimasi flap dan modifikasi lain pada tipe untuk kemampuan lepas landas dan mendarat yang sangat singkat.
Pesaing utama C-295 adalah C-27J Spartan, yang awalnya diproduksi oleh Alenia Aeronautica (2006-2012) dan Alenia Aermacchi (2012-2016) dan sekarang oleh Leonardo SpA. C-295 adalah penawar utama untuk program Joint Cargo Aircraft (JCA) Angkatan Darat AS–Angkatan Udara AS tetapi kalah dari tim program L-3 Communications/Alenia untuk C-27J pada Juni 2007. C-29 5 dianggap sebagai risiko yang lebih tinggi oleh Angkatan Darat AS karena penggunaan mode operasional baru untuk memenuhi persyaratan ketinggian dan jangkauan. Di antara kontrak lain C-295 yang hilang dari C-27J adalah pengganti Angkatan Udara Peru Antonov An-32 dan Angkatan Udara Kerajaan Australia pensiunan pengganti de Havilland Canada DHC-4 Caribou.
C-295 MPA adalah kandidat untuk menggantikan P-3C Angkatan Laut Jerman, setidaknya sebagai solusi sementara dari tahun 2025 hingga 2032. Urutan gabungan dengan Spanyol telah diusulkan.
Varian
Versi transportasi militer. Kapasitas untuk 71 pasukan, 48 pasukan terjun payung, 27 tandu, lima palet berukuran 2.24 × 2.74 m (88 × 108 inches), atau tiga kendaraan ringan. Varian diproduksi oleh Dirgantara Indonesia di bawah lisensi di Bandung, Jawa Barat, Indonesia. Sejak 2011, Dirgantara Indonesia memiliki kerjasama industri dengan Airbus Defence & Space untuk program CN-295. Patroli laut/versi perang anti-kapal selam. Ketentuan untuk enam cantelan. Versi prototipe peringatan dini dan kontrol udara dengan EL/W-2090 kubah radar 360 derajat. Radar AESA dikembangkan oleh Israel Aerospace Industries (IAI) dan memiliki sistem IFF (Identifikasi teman atau musuh) yang terintegrasi. Pesawat khusus pemadam kebakaran udara. Pesawat khusus pencarian dan penyelamatan untuk Angkatan Udara Kerajaan Kanada berdasarkan C-295W. Versi khusus kecerdasan sinyal. Versi kinerja yang ditingkatkan dengan sayap dan mesin yang ditingkatkan diumumkan pada tahun 2013. Sertifikasi diharapkan pada tahun 2014. Versi Gunship dikembangkan oleh Airbus Defense and Space, Orbital ATK, dan Biro Desain dan Pengembangan Raja Abdullah II, berdasarkan Konfigurasi AC-235 Light Gunship. khusus pesawat tanker.
Operator
C-295 dalam pelayanan dengan angkatan bersenjata dari 15 negara. Per 31 Agustus 2015, 136 C295 telah dipesan dengan 134 dalam pelayanan dan dua hilang dalam kecelakaan.
The Derby Stallion
The Derby Stallion adalah film Amerika Serikat tahun 2005 yang dibintangi oleh Zac Efron.
Pradikta Wicaksono
Pradikta Wicaksono, yang dikenal dengan mononim Dikta adalah penyanyi dan aktor berkebangsaan Indonesia. Pradikta merupakan vokalis grup musik Yovie & Nuno dari tahun 2007 hingga 2022.
Kehidupan awal
Pradikta Wicaksono lahir di Jakarta pada tanggal 10 Januari 1986. Ia merupakan anak kedua dari lima bersaudara. Ayah Pradikta, Dicky Sulaksono, merupakan basis dari grup musik Rasela.
Karier
Pradikta merupakan vokalis dan gitaris dari grup musik Dikta Project, serta vokalis dari grup musik Yovie & Nuno. Ia mulai bergabung dengan Yovie & Nuno pada saat terjadi perubahan formasi di tahun 2007. Selain kedua grup musik di atas, Pradikta juga bergabung sebagai gitaris dan vokalis grup musik blues bernama Greytwon Brothers.
Pada 1 Juni 2022, Pradikta mengumumkan bahwa dirinya resmi keluar dari Yovie & Nuno. Pradikta juga tampil sebagai juri pendamping di ajang pencarian bakat Indonesian Idol musim kedua belas.
Jaras, Putussibau Selatan, Kapuas Hulu
Jaras adalah salah satu desa yang terletak di Kecamatan Putussibau Selatan, Kabupaten Kapuas Hulu, Provinsi Kalimantan Barat, Indonesia.
Stasiun LRT Chan Sow Lin
Chan Sow Lin adalah stasiun Angkutan cepat selantai tanah merupakan perubahan yang terletak di Pudu, Kuala Lumpur, Malaysia. Di sinilah rute tunggal Rute Ampang (dahulunya STAR LRT) dari Sentul Timur bercabang menjadi dua, yaitu satu ke Ampang di arah timur dan satu lagi ke Sri Petaling di arah tenggara.
Cibeureum, Banjar, Pandeglang
Cibeureum adalah desa di Kecamatan Banjar, Kabupaten Pandeglang, Banten, Indonesia.
Stasiun LRT Chan Sow Lin
Stasiun ini dibuka pada 16 Desember 1996 dalam fase pertama pembukaan sistem STAR, bersama 13 stasiun lain sepanjang rute Sultan Ismail-Ampang.
Lokasi
Stasiun perubahan Chan Sow Lin terletak di ujung selatan kota Pudu. Stasiun ini bertujuan mengambil penumpang di ujung selatan Pudu, ujung barat Taman Maluri dan ujung barat laut Taman Miharja. Taman Malur dan Taman Miharja sudah ada stasiun yang sama namanya, iatu stasiun Miharja dan stasiun Maluri di arah timur. Perubahan ini pula memetik namanya dari Jalan Chan Sow Lin yang melalui pintu masuk utama stasiun.
Desain arsitektur
Desain arsitektur stasiun perubahan ini sama dengan kebanyakan stasiun lain sepanjang Jalur Ampang, yaitu adanya atap bertingkat-tingkat yang didukung oleh jeda-jeda berkekisi, dan tembok dan tiang berlepa putih. Platform dan landasannya searas dengan tanah, sementara daerah kaunter karcis tunggalnya terletak searas di atas platform dengan jembatan penyebrangan orang yang menyeberangi landasan.
Peron
Desain arsitektur dan penggunaan platform di stasiun Chan Sow Lin agak berbeda karena wujudnya dua platform tengah yaitu Platform 1 dan 2 berselang tiga landasan. Setiap platform ini dibahagi kepada bagian a dan b, maka dibaca 1a, 1b, 2a dan 2b. Bagian b berkongsi landasan tengah, sementara bagian a menghubungi landasan eksternal masing-masing. Platform 2a dilalui tren ke Putra Heights (PH37) sedangkan platform 1a dilalui tren ke Sentul Timur (S18). Platform b pula dilalui tren ke Ampang (S01) dan menjadi terminal untuk tren menuju ke Ampang.
Transit
Diingatkan bahwa perubahan antara tren ke Ampang dan tren ke Sri Petaling juga bisa dilakukan di semua stasiun lain antara rute tunggal Sentul Timur dan Chan Sow Lin karena bagian aliran ini digunakan oleh kedua-dua tren ke Ampang dan ke Sri Petaling. Namun begitu, memandangkan stasiun perubahan Chan Sow Lin adalah satu-satunya stasiun dalam rute tunggal tersebut yang berplatform tengah dan dikongsi oleh kedua-dua tren ke Ampang dan ke Sri Petaling, maka stasiun ini dapat melicinkan perubahan antara kedua-dua cabang aliran.
Hubungan dengan Bus RapidKL
Stasiun LRT Chan Sow Lin bisa dicapai melalui bus RapidKL yang berikut:-
2013 CX129
2013 CX129 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.420, sementara magnitudo mutlaknya adalah 20.1.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Provinsi Zanjan
Provinsi Zanjan (Persia:زنجان) merupakan satu dari 30 provinsi di Iran. Provinsi ini terletak di bagian barat di negara itu. Ibu kotanya ialah Zanjan. Provinsi ini memiliki luas wilayah 21.773 km² dengan memiliki jumlah penduduk 970.946 jiwa (2005).
Niena Baharun
Datin Amaniena binti Kamarul Baharun adalah model dan aktris asal Malaysia. Ia dikenal luas lewat drama Sayangku Kapten Mukhriz yang ditayangkan di TV3.
Selain itu, Niena juga memiliki bisnis online sendiri yaitu Se7enScarves by NienaBaharun yang menjual syal, kalung dan hijab.
Carita, Carita, Pandeglang
Carita adalah desa di Kecamatan Carita, Kabupaten Pandeglang, Banten, Indonesia.
Hans-Christoph Seebohm
Hans-Christoph Seebohm adalah seorang politikus Jerman dari Partai Jerman (Deutsche Partei, DP) dan setelah 1960, Persatuan Demokratik Kristen Jerman. Ia menjadi Menteri Transportasi Federal selama 17 tahun dan Wakil Kanselir Jerman Barat keempat pada 1966.
Adobe Fireworks
Adobe Fireworks (sebelumnya dikenal sebagai Macromedia Fireworks) adalah sebuah bitmap dan vector grapichs editor. Ia sebenarnya dikembangkan menggunakan bagian dari Macromedia xRes, yang telah Adobe peroleh pada tahun 2005. Fireworks dibuat untuk web designer agar membuat prototipe website dan application interface dengan cepat. Fiturnya memasukkan slices and kemampuan untuk menambahkan hotspot. Ia didesain untuk diintegrasikan dengan produk Adobe lainnya seperti Adobe Dreamweaver dan Adobe Flash. Ia tersedia sebagai salah satu produk yang berdiri sendiri atau dibundle dengan Adobe Creative Suite. Versi sebelumnya dibundle dengan Macromedia Studio.
Sekilas tentang Adobe Fireworks
Adobe® Fireworks® CS6 software membantu user membuat desain yang indah untuk website dan aplikasi mobile dalam sekejap, tanpa kode. Mengembangkan vektor dan gambar bitmap, mockups, 3D grapichs, dan konten interaktif untuk tablet dan ponsel pintar yang populer.
Golo Pongkor, Komodo, Manggarai Barat
Golo Pongkor adalah nama sebuah desa yang terdapat di kecamatan Komodo, kabupaten Manggarai Barat, provinsi Nusa Tenggara Timur. Desa ini memiliki luas wilayah 881 km2 dengan jumlah penduduk tahun 2019 sebanyak 976 jiwa.
Adobe Fireworks
Antarmuka Pengguna
Antarmuka pengguna Adobe Fireworks sama dengan antarmuka pengguna Adobe Photoshop.
Golo Pongkor, Komodo, Manggarai Barat
Kependudukan
Penduduk asli di kabupaten Manggarai Barat umumnya adalah suku Manggarai, Flores, Bajo, Saluan, dan saat ini ada pula suku pendatang lainnya seperti Jawa dari pulau Jawa, suku Bugis dari Sulawesi Selatan dan suku Bima dari Nusa Tenggara Barat. Pekerjaan utama masyarakat Manggarai Barat, dan termasuk di desan ini adalah bertani dan nelayan, dan ada juga sebagai pedagang, dan Pegawai Negeri Sipil.
Masyarakat kecamatan Komodo dikenal akan keberagaman budaya dan keagamaanya, termasuk di desa ini. Berdasarkan data Badan Pusat Statistik atau BPS tahun 2020, mencatat bahwa pemeluk agama Katolik sebanyak 81,66% dan Islam 18,34%.
Adobe Fireworks
Improved CSS support
Mengektrak dengan bersih elemen CSS dan value (seperti warna, gradien font, dan corner radius) dengan menggunakan panel CSS Properties. Setelah Anda memiliki kode, salin dan sisipkan langsung ke Adobe Dreamweaver ® CS6 perangkat lunak atau editor HTML lainnya.
Quicker access to color
Cepat beralih antara solid, gradien, dan efek pola warna. Terapkan kontrol opacity secara terpisah ke kotak dialog Fill dan Stroke untuk mencapai kontrol yang lebih baik dan presisi. Mengubah warna lebih cepat dengan warna swatch yang ditingkatkan.
Create CSS sprites
Mudah membuat sprite CSS dari comps desain. Mock up halaman web lengkap dan ekspor layout dengan external style sheets dalam satu langkah.
Improved performance
Bekerja lebih cerdas dalam lingkungan responsif dengan lebih cepat redraw di Mac OS. Peningkatan manajemen memori mendukung file hingga empat kali lebih besar pada 64-bit ® sistem Windows.
API access
Akses API untuk menghasilkan ekstensi. Manfaat dari komunitas berbasis ekstensi.
Updated symbols and templates
Simbol baru untuk iPhone, Windows Phone 7 dan platform populer lainnya, serta template diperbarui dapat membantu meningkatkan alur kerja desain user.
ai love you
AIRES Penerbangan 8250
AIRES Penerbangan 8250 adalah penerbangan penumpang terjadwal domestik yang pada 16 Agustus 2010 jatuh saat mendarat pada malam hari dalam cuaca buruk di Pulau San Andrés, menewaskan dua dari 131 orang di dalamnya. Pesawat Boeing 737-700 yang dioperasikan oleh AIRES, tiba dari ibu kota Kolombia, Bogotá, ketika mendarat di dekat landasan pacu, pecah menjadi tiga bagian.
Sejarah penerbangan
Penerbangan 8250 dioperasikan oleh maskapai lokal Kolombia, AIRES. Pesawat sedang dalam penerbangan dari Bogotá ke pulau San Andrés, di Karibia. Tujuan wisata populer, Pulau San Andres berjarak sekitar 190 kilometer (120 mi; 100 nmi) di timur pantai Nikaragua.
Penerbangan lepas landas dari Bandar Udara Internasional El Dorado Bogotá pada pukul 00:07 dalam perjalanan ke Bandar Udara Internasional Gustavo Rojas Pinilla dengan 125 penumpang dan enam awak. Kapten Wilson Gutierrez (usia 43) adalah pilot yang terbang (PF) sementara First Officer Camilo Piñeyros Rodriguez (usia 25) adalah pilot monitoring (PM).
Kecelakaan
Kecelakaan itu terjadi saat pesawat mendarat di San Andrés pada pukul 01:49 Waktu Karibia Barat setempat ( UTC−05:00 ). Boeing 737 pecah menjadi tiga bagian utama. Tabrakan terjadi sekitar 260 kaki (80 m) sebelum dimulainya landasan pacu, dengan puing-puing menyebar sekitar 328 kaki (100 m). Pesawat tergelincir di sepanjang landasan; roda pendaratan roboh dan satu mesin lepas dari sayap. Hidung pesawat dan delapan baris tempat duduk pertama berhenti di landasan dengan menunjuk ke arah yang berbeda dari reruntuhan lainnya. Petugas pemadam kebakaran bandara dengan cepat memadamkan api kecil yang dimulai di sayap. Akibat kecelakaan tersebut, Comité Regional de Prevención y Atención de Desastres dikerahkan.
Pesawat
Pesawat yang terlibat adalah Boeing 737-73V, registrasi HK-4682, dengan nomor seri (MSN) 32416, nomor konstruksi 1270. Pesawat ini dibuat pada tahun 2003 dan pertama kali dikirim ke EasyJet dengan registrasi sebagai G-EZJU. Itu kemudian dijual ke AIRES pada Maret 2010. Penyelidik mengatakan sehari setelah kecelakaan bahwa catatan perawatan pesawat sudah diperbarui.
Penumpang dan awak kapal
Bagan kematian penumpang Ada laporan yang kontradiktif mengenai berapa banyak orang yang berada di dalam pesawat. Laporan berkisar dari 121 penumpang dan enam awak, 131 penumpang dan awak,  dan sedikitnya 127 orang di dalamnya. Laporan 131 orang tersebut selanjutnya dipecah menjadi 121 penumpang dewasa dan empat anak di bawah umur. Laporan sehari setelah kecelakaan menimpa 131 orang di dalamnya: 125 penumpang dan enam awak.
Satu laporan awal menyatakan bahwa 114 orang terluka dalam kecelakaan itu, dan dari 99 penumpang yang dibawa ke Rumah Sakit Amor de Patria di San Andrés, hanya empat yang mengalami luka berat. Laporan sehari kemudian menetapkan angka 119 orang dibawa ke rumah sakit setempat, kebanyakan dengan luka ringan. Tiga belas orang yang selamat, termasuk empat orang dengan luka serius, diterbangkan ke Bogota untuk perawatan.
Laporan awal menunjukkan satu kematian, seorang wanita tua meninggal karena serangan jantung. Jumlah kematian terakhir adalah dua. Otopsi mengungkapkan bahwa seorang wanita berusia 68 tahun mengalami pecahnya aorta dan pecahnya hati. Dia meninggal dalam perjalanan ke rumah sakit. Kematian kedua adalah seorang gadis berusia 10 tahun; dia mengalami kerusakan otak yang parah [ rujukan? ] dan meninggal 16 hari setelah kecelakaan itu.
Satu laporan menyatakan bahwa daftar penumpang termasuk enam orang Amerika, lima orang Meksiko, empat orang Brasil, empat orang Ekuador, dan dua orang Jerman dengan sisanya adalah orang Kolombia. Laporan lain menyatakan ada tiga orang Amerika di dalamnya. Sebuah laporan selanjutnya menyebutkan jumlah orang non-Kolombia di atas kapal "setidaknya 16".
Investigasi
Reruntuhan Otoritas penerbangan sipil Kolombia, Unit Administratif Khusus Penerbangan Sipil, dan Angkatan Udara Kolombia membuka penyelidikan atas kecelakaan tersebut. Bandara ditutup saat penyelidik memeriksa reruntuhan. Penutupan diperkirakan berlangsung hingga pukul 06:00 pada 17 Agustus.
Pesawat dilaporkan jatuh dalam cuaca buruk sementara badai dilaporkan terjadi di daerah tersebut, tetapi tidak di bandara. Laporan METAR (pesan pengamatan cuaca rutin penerbangan) yang berlaku pada saat kecelakaan menunjukkan bahwa angin bertiup dari timur laut timur dengan kecepatan 6 knot (11 km/jam; 6,9 mph), jarak pandang baik dan landasan pacu basah. Pesawat "mendarat di tengah badai listrik yang hebat" menurut Kolonel Barrero.
Rekening penumpang sehari setelah kecelakaan merinci bagaimana pendekatan tampaknya berjalan normal, dengan pramugari telah menyiapkan penumpang untuk mendarat, ketika kecelakaan itu terjadi tiba-tiba dan tanpa peringatan. Pilot tidak melaporkan keadaan darurat ke menara. Ada laporan yang saling bertentangan tentang apa yang menyebabkan kecelakaan itu, menunjukkan bahwa pendaratan terganggu setelah pesawat terkena downdraft, atau disambar petir. Pilot mengatakan bahwa pesawat itu tersambar petir. Pejabat menolak mengomentari laporan sambaran petir, meskipun penelitian selanjutnya membuktikan bahwa [ sebutkan ] itu tidak benar. Tidak ada pesawat yang mengalami kecelakaan akibat petir sejak tahun 1971. Bandara tidak dilengkapi dengan peralatan untuk mendeteksi pergeseran angin, seperti radar Doppler.
Baik data penerbangan dan perekam suara kokpit ditemukan dari reruntuhan. Berdasarkan pola rongsokan, para penyelidik menyimpulkan bahwa pesawat telah pecah karena benturan dan bukan saat berada di udara.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS mengirim tim untuk mendukung penyelidikan yang dipimpin Kolombia sebagai perwakilan negara produsen.
Hampir satu tahun setelah kecelakaan itu, pada 15 Juli 2011, Dewan Keamanan Sipil Aeronáutica menyimpulkan bahwa penyebab kecelakaan itu adalah pelaksanaan pendekatan terakhir di bawah jalur luncur, karena kesalahan penilaian oleh kru yang mengira mereka salah. jauh lebih tinggi. Ini tipikal dari ilusi "lubang hitam", yang dialami selama pendekatan malam hari ke lingkungan landasan pacu dengan kontras rendah yang dikelilingi oleh cahaya terang, diperparah oleh hujan lebat. Aeronaútica Civil merekomendasikan pelatihan ulang awak. Meski kecelakaan itu disebabkan oleh kesalahan manusia, perwakilan Aeronaútica Kolonel Carlos Silva mengingatkan bahwa tujuan investigasi bukan untuk membagi kesalahan tetapi untuk mencegah kecelakaan pesawat yang mungkin terjadi di masa depan.
Maud Russell
Maud Muriel Russell adalah seorang tenaga kerja sosial, pengajar dan penulis Amerika Serikat. Ia dikenal atas karyanya sebagai aktivis sosial dan politik untuk YWCA di Tiongkok dari 1917 sampai 1943. Kembali ke New York, ia menjabat sebagai direktur eksekutif Committee for a Democratic Far Eastern Policy dari 1946 sampai 1951 dan berkontribusi dalam jurnal Far East Reporter dari 1953 sampai kematiannya akibat kanker paru-paru pada 1989.