cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Averroisme
Terjemahan-terjemahan karya Ibnu Rusyd ke dalam bahasa Latin mulai tersedia luas di universitas-universitas yang bermunculan di Eropa Barat pada abad ke-13, serta diterima oleh para tokoh skolastik seperti Sigerus dari Brabant dan Boetius dari Dacia yang menelaah ajaran-ajaran Kristen melalui analisis intelektual dan pengolahan daya pikir.
Istilah Averrois ditelurkan oleh Thomas Aquinas dengan pengertian yang terbatas pada monopsikisme dan panpsikisme dalam buku De unitate intellectus contra Averroistas karyanya. Berdasarkan hal tersebut, Averroisme menjadi nyaris identik dengan ateisme dalam penggunaannya pada abad pertengahan akhir.
Sebagai suatu penggolongan historiografi, Averroisme pertama kali didefinisikan oleh Ernest Renan di dalam Averroès et l'averroïsme (1852), dalam pengertian Aristotelianisme heterodoks atau radikal.
Penerimaan pengaruh Ibnu Rusyd dalam pemikiran Yahudi disebut "Averroisme Yahudi". Pemikiran Averrois Yahudi berkembang pada abad ke-14, dan perlahan-lahan menurun pada abad ke-15. Representasi terakhir dari Averroisme Yahudi adalah Elia del Medigo, yang menulis pada tahun 1485.
Averroisme dan skolastisisme
Sudut pandang yang dikemukakan di atas menghasilkan dua pengecaman pada tahun 1270 dan 1277 oleh Uskup Étienne Tempier dari Gereja Katolik Roma. Sang uskup menetapkan daftar 219 tesis Averrois yang tidak dapat diterima. Telah dikemukakan bahwa tuduhan-tuduhan utama Tempier hampir serupa dengan yang diajukan oleh Al-Ghazali terhadap para filsuf pada umumnya di dalam Inkoherensi Para Filsuf (Tahafut al-Falasifah) karyanya, yang Ibnu Rusyd coba buktikan ketidakbenarannya dalam Inkoherensinya Inkoherensi (Tahafut al-Tahafut).
Untuk mengatasi persoalan tersebut, Sigerus dari Brabant menyatakan adanya "kebenaran ganda": satu kebenaran "keras" atau faktual yang diperoleh melalui sains dan filsafat, serta satu kebenaran "religius" yang diperoleh melalui agama. Gagasan ini berbeda dengan pandangan Ibnu Rusyd: ia mengajarkan bahwa hanya ada satu kebenaran, tetapi diperoleh dengan dua cara berbeda, bukan dua kebenaran. Bagaimanapun, ia percaya bahwa Kitab Suci terkadang menggunakan bahasa metaforis, namun mereka yang tidak memiliki pemahaman filosofis perlu meyakini makna harfiahnya untuk dapat mengapresiasi makna sebenarnya dari bagian-bagian yang dimaksud.
Konsep filosofis Averroisme berikutnya—bersama dengan tesis yang dikemukakan oleh William dari Ockham—merupakan gagasan bahwa dunia religi dan dunia filsafat merupakan entitas-entitas yang terpisah. Bagaimanapun, jika mencermati 219 tesis yang dikecam oleh Tempier, dikatakan bahwa tidak banyak di antaranya yang berasal dari Ibnu Rusyd. Aristotelianisme radikal dan Aristotelianisme heterodoks adalah istilah-istilah yang lazim digunakan sementara waktu untuk menyebut gerakan filosofis aktual yang dimulai oleh Sigerus dan Boëthius serta membedakannya dari Averroisme; kendati kebanyakan akademisi masa kini juga menyebutnya Averroisme.
Thomas Aquinas secara khusus menentang doktrin "kesatuan akal" yang diusung Averroisme dalam buku De unitate intellectus contra Averroistas karyanya.
Terlepas dari pengecamannya pada tahun 1277, banyak tesis Averroistik yang terlestarikan sampai abad ke-16, khususnya di Universitas Padova, dan dapat ditemukan dalam filsafat-filsafat Giordano Bruno, Giovanni Pico della Mirandola, juga Cesare Cremonini. Tesis-tesis tersebut berbicara seputar superioritas para filsuf dibandingkan dengan kaum awam biasa dan hubungan antara intelek dengan martabat manusia.
Averroisme Yahudi
Selama berabad-abad setelah wafatnya Ibnu Rusyd, terdapat banyak filsuf Averrois Yahudi, utamanya Elia del Medigo. Gersonides menulis penafsiran atas tafsir-tafsir Aristotelian dari Ibnu Rusyd.
Beberapa pengaruh Averrois dapat ditelusuri dalam Dialoghi d'Amore karya Yehuda Leon Abravanel. Baruch Spinoza juga secara khusus dipengaruhi oleh Averroisme, panenteisme yang dianutnya mengalir dari monopsikisme Averroistik, sebagaimana keyakinan Spinoza akan keadaan yang lebih tinggi para filsuf dan kecenderungan-kecenderungan terhadap sekularisme. Dapat dikatakan bahwa Averroisme Spinoza mempengaruhi Yudaisme Konservatisme dan Rekonstruksionisme..
Motet
Motet (Tan Yong Liong) adalah seorang direktur Utama PT Sucaco (pengusaha kabel) ini lahir di Makassar, 27 Agustus 1939. Beliau adalah putra kedua dari lima bersaudara. Hobinya yaitu membaca buku dan berenang di laut. Beliau menikah dengan Harjati Muning pada tahun 1968 dan di karuniai 4 anak. Riwayat Pendidikan beliau yaitu SD di Makassar (1953); SLP di Makassar (1956) ; SLA di Surabaya (1959); Fakultas Tata Niaga Universitas 17 Agustus (1978). Motet mendirikan perusahaan pertamanya pada tahun 1970 dengan nama PT Supreme Cable manufacturing Corporation (Sucaco) yang berada di jalan Daan Mogot, Jakarta Barat. Kemudian perusahaan tersebut bekerja sama dengan pabrik kenamaan asal jepang yaitu Furukawa Electric Co. dan Nihon Deco Lux Ltd. Karna minimnya pengetahuan mengenai Industri kabel. Motet mengirim 5 Staf perusahaannya untuk belajar di jepang selama enam bulan. Kini, Sucaco mengirimkan dua karyawannya saban tahun ke negara-negara Eropa, Amerika, dan Jepang untuk memperdalam teknologi perkabelan.
Air Terjun Grenjengan Sewu
Profil Air Terjun
Air terjun ini memiliki ketinggian ± 75 m. Ini merupakan air terjun terindah yang ada di jawa Tengah dengan lebar mencapai 2 meter. Terletak pada ketinggian 600mdpl menjadikan tempat ini sejuk dan berhawa dingin di mana airnya tidak akan menyusut meskipun pada musim kemarau. Pada musim penghujan air terjun ini sangat deras dan lebar sehingga di juluki grenjengan seribu(sewu). Membutuhkan Setidak-tidaknya 20 menit perjalanan kaki untuk mencapai hingga titik akhir air terjun.
Lokasi
Air terjun ini terletak di desa Jrahi Kecamatan Gunungwungkal. Dengan jarak tempuh ± 47 Km dari Kota Pati tentu ini akan memakan waktu lebih dari 1 jam perjalanan jika melalui jalan raya Pati - Tayu. Dari jalur utara dapat ditempuh dari arah Ngablak (Pasar Ngablak) kearah selatan sekitar 15 km. Kemudian dilanjutkan melewati desa Bancak-Jenon-Giling-Jaten dan Jrahi.
kemudian jika dari arah selatan atau Pati Kota maka pengunjung bisa langsung melalui kecamatan Gunungwungkal kota. Dari pertigaan Pakis (PG Pakis Baru) belok kiri lanjut jalan naik ke atas terus hingga sampai di Kota Gunungwungkal. Setiba di perempatan Pasar Gunungwungkal ambil arah kanan lurus ke utara kemudian ambil arah tujuan Bancak Ngablak. Sampai di Pertigaan Desa Bancak ke arah barat dilanjutkan ke desa Bancak kemudian Giling dan sampailah di desa Jrahi.
LORA (peluru kendali)
Rudal ini memiliki jangkauan 400 kilometer (250 mi) dan CEP (circular error probability) 10 meter (33 kaki) saat menggunakan kombinasi GPS dan TV untuk panduan terminal.
Senjata ini dapat diluncurkan dari dalam wadah kontainer Intermodal standar dan juga diluncurkan dari darat.
Pada tahun 2018, telah ditawarkan untuk dijual ke Pasukan Pertahanan Israel, tetapi keputusan untuk membelinya belum dibuat.
The Mummy
The Mummy adalah film petualangan asal Amerika Serikat yang dirilis tahun 1999, ditulis dan disutradari oleh Stephen Sommers, dibintangi oleh Brendan Fraser, Rachel Weisz, John Hannah dan Kevin J. O'Connor, dengan Arnold Vosloo sebagai pemeran mumi yang bangkit kembali. Film ini merupakan daur ulang film berjudul sama pada tahun 1932 yang dibintangi Boris Karloff sebagai pemeran muminya. Pada mulanya, film ini dimaksudkan untuk menjadi bagian dari seri film horor beranggaran rendah, tetapi akhirnya film ini menjadi salah satu film petualangan terlaris.
Pengambilan gambar dimulai di Marrakech, Maroko pada 4 Mei 1998, dan berlangsung selama tujuh belas minggu; para krunya harus bertahan menghadapi dehidrasi, badai pasir, dan ular saat mengambil gambar di Sahara. Efek visual film ini ditangani oleh Industrial Light & Magic, yang mencampur film dan CGI untuk menghasilkan sosok mumi. Jerry Goldsmith menangani musik latar belakang film ini.
The Mummy dirilis pada 7 Mei 1999, dan meraup $43 juta di 3.210 bioskop selama minggu awal di Amerika Serikat; film ini akhirnya meraup pendapatan kotor sebanyak $416 juta di seluruh dunia. Pendapatan yang besar diiringi oleh sekuelnya pada tahun 2001, The Mummy Returns, demikian pula seri TV The Mummy: The Animated Series, dan spin-off berjudul The Scorpion King. Tujuh tahun kemudian, bagian ketiga yang berjudul The Mummy: Tomb of the Dragon Emperor dirilis pada 1 Agustus 2008. Universal Pictures juga membuka wahana roller coaster, Revenge of the Mummy, pad tahun 2004. Adaptasi ke dalam novel ditulis oleh Max Allan Collins.
Sinopsis
Pada masa Mesir Kuno, tahun 1290 SM, pendeta agung Imhotep menjalin cinta terlarang dengan Anck-su-Namun, selir firaun Seti I. Mereka membunuh sang firaun setelah hubungan tersebut diketahui olehnya. Kemudian Imhotep melarikan diri, sedangkan Anck-su-Namun mencegat para pengawal firaun, lalu bunuh diri dengan harapan bahwa kelak Imhotep menghidupkannya lagi. Setelah Anck-su-Namun dimakamkan, Imhotep dan para pengikutnya mencuri jenazahnya dan membawanya ke Hamunaptra, kota orang mati, untuk melakukan upacara pembangkitan jenazah. Namun upacara tersebut digagalkan oleh para pengawal firaun. Akhirnya, Imhotep dan para pengikutnya ditangkap lalu dijadikan mumi hidup-hidup. Imhotep dijatuhi hukuman Hom Dai agar dikutuk di dunia dan akhirat selamanya. Ia dikubur bersama kumbang pemakan daging di sebuah sarkofagus di bawah kaki patung dewa Anubis, dan dijaga oleh kaum penjaga makam yang disebut Medjay.
Dalam perjalanan, Evelyn dan rombongannya bertemu kelompok pemburu harta dari Amerika yang dipandu oleh Beni Gabor, mantan teman seperjuangan Rick. Setelah tiba di Hamunaptra, mereka bersaing dan melakukan penggalian di lokasi yang berbeda. Saat bermalam di sana, mereka diserang oleh para Medjay yang dipimpin oleh Ardeth Bay. Serangan mereka berhasil diredakan oleh Rick. Sebelum mereka pergi, Ardeth mewanti-wanti bahwa ada sesuatu yang tak boleh diusik sedang terkubur di sana. Tanpa mengindahkan peringatan Ardeth, rombongan ekspedisi terus melakukan penggalian. Rombongan Amerika yang mengincar emas justru mendapatkan Kitab Orang Mati, sementara Evelyn yang mengincar Kitab Amun-Ra justru menemukan sarkofagus yang menyimpan tubuh Imhotep. Pada malam hari, Evelyn mengambil Kitab Orang Mati dari tenda rombongan Amerika saat mereka tertidur. Ia membaca kitab tersebut dengan suara keras sehingga Imhotep bangkit kembali. Imhotep melukai salah satu anggota rombongan ekspedisi dan menjadikan Beni sebagai budaknya. Menyadari ancaman dari Imhotep, mereka pun kembali ke Kairo untuk mendapatkan informasi dari Dr. Terrence. Ardeth Bay tiba di sana terlebih dahulu dan mengungkapkan bahwa Dr. Terrence sesungguhnya anggota kaum Medjay sebagaimana dirinya. Setelah Evelyn—yang berjumpa dengan Imhotep—mengaku bahwa Imhotep pernah memanggil dirinya dengan sebutan Anck-su-Namun, Ardeth dan Dr. Terrence menyadari bahwa Imhotep ingin menghidupkan Anck-su-Namun kembali, dengan nyawa Evelyn sebagai tumbalnya.
2012 TS256
2012 TS256 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.164, sementara magnitudo mutlaknya adalah 14.1.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Florence Dixie
Lady Florence Caroline Dixie atau Florence Caroline Douglas merupakan seorang penulis, koresponden perang, dan feminis.
Kelahiran dan kematian
Lady Florence lahir pada tanggal 25 Mei 1855 di Cummertrees, Britania Raya, dan meninggal dunia ketika berusia 50 pada tanggal 7 November 1905 di rumahnya yang berada di Glen Stuart, Dumfriesshire, Britania Raya. Lady Florence meninggal karena mengidap penyakit difteri, dan dimakamkan di tanah pemakaman keluarga di Bukit Gooley di perkebunan Kinmount.
Orang tua
Ibu Lady Florance bernama Caroline Margaret Clayton atau yang dikenal dengan Caroline Douglas (1821-1904), merupakan seorang Marchioness of Queensberry, dan orang yang dermawan berkebangsaan Irlandia. Sedangkan ayahnya Lady Florence yaitu Archibald William Douglas (1818-1858), Marquess ke-8 dari The Marquess of Queensberry Privy Council of United Kingdom, yang merupakan seorang politisi Partai Konservatif Skotlandia. Dia terutama menjabat sebagai Pengawas Keuangan Rumah Tangga antara tahun 1853 hingga tahun 1856.
Colony, Alabama
Colony (bahasa Indonesia: Koloni) merupakan sebuah di  Cullman, Alabama, Amerika Serikat. Kota ini memiliki penduduk 385 pada tahun 2000. Ketinggiannya 139 m dari permukaan laut. Kode pos daerah ini adalah 35077.
Florence Dixie
Saudara
Florence Dixie memiliki satu kakak perempuan, tiga kakak laki-laki, dan satu saudara kembar.
Keuskupan Jaffna (Katolik Roma)
Keuskupan Jaffna (Dioecesis Jaffnensis) adalah sebuah keuskupan Katolik Roma di utara Sri Lanka, yang bermula sejak zaman Santo Fransiskus Xvaerius. Uskup saat ininya adalah Yustinus Gnanapragasam.
Riwayat
Vikariat Apostolik Jaffna dibentuk pada 17 Februari 1845 dari Keuskupan Ceylon.
Paula Fernandes
Paula Fernandes de Souza adalah seorang penyanyi-penulis lagu bergenre musik Country berkebangsaan Brasil.
Yawan, Badakhshan
Yawan, Badakhshan (bahasa Pashtun dan Persia: ياوان) adalah distrik di Provinsi Badakhshan, Afghanistan. Jumlah penduduk di provinsi ini pada tahun 2003 yaitu 27,315 jiwa.
Ilham Purnama Nugraha
Ilham Purnama Nugraha merupakan seorang musisi Indonesia dan juga seorang bassist dari grup musik Funky Kopral. Ilham adalah adik dari personil band J-Rocks, Iman Taufik Rachman.
Ilham meninggal dunia pada 6 Juli 2013 akibat terkena penyakit tifus yang dideritanya.
Aristides dari Athena
Aristides dari Athena (juga Santo Aristides atau Marcianus Aristides; Ἀριστείδης Μαρκιανός) adalah orang Kristen Yunani dan penulis yang hidup pada abad ke-2. Ia terutama dikenal sebagai penulis karya yang sekarang diberi judul Apologi Aristides. Perayaannya adalah tanggal 31 Agustus dalam Gereja Katolik Roma dan 13 September di Ortodoks Timur.
Apologi Aristides
Pada tahun 1878, sebuah fragmen bahasa Armenia dari suatu Apologi yang berjudul Kepada Kaisar Hadrian Caesar dari Filsuf Athena Aristides diterbitkan oleh Mechitarists dari San Lazzaro di Venesia dari naskah abad ke-10. Terjemahan bahasa Armenia diterima oleh sebagian besar sarjana sebagai Apologi Aristides yang telah lama hilang; namun, beberapa memperdebatkan keasliannya, terutama Ernest Renan. Pada tahun 1889, keaslian fragmen dikonfirmasi dengan ditemukan terjemahan bahasa Syria lengkap dari Apologi oleh sarjana Britania, Rendel Harris, di Biara Santa Katarina di Gunung Sinai. Dengan penemuan baru ini, J. A. Robinson mampu menunjukkan bahwa karya Aristides pada kenyataannya masih ada dan diedit dalam buku agama Kehidupan Barlaam dan Josaphat sejak abad ke-7. Fragmen lain dari Apologi yang berisi dua bagian teks asli dalam bahasa Yunani diterbitkan pada tahun 1922 oleh British Museum pada papirus. Apologi Aristides adalah apologi Kristen tertua yang masih terlestarikan karena hanya ada sebuah fragmen Apologi lebih tua dari Quadratus.
Pada terjemahan Siria tahun 1889, Aristides memulai Apologinya dengan menyatakan nama-nya, dari mana dia berasal dan bahwa dia memberikannya kepada Antoninus Pius. Dalam bab pertama, ia menyatakan Tuhan itu ada karena dunia ada, dan bahwa Allah adalah "abadi, tidak dapat dijangkau dan sempurna." Dalam bab kedua, ia menulis bahwa ada empat ras di dunia; (1) Barbar, (2) Yunani (termasuk orang-orang Mesir dan orang-orang Kasdim), (3) orang Yahudi, dan (4) orang-orang Kristen. Dia kemudian mencurahkan bab 3-16 untuk menggambarkan kelompok-kelompok yang berbeda dari orang-orang dan bagaimana mereka mempraktikkan agama. Barbar (bab 3-7) menyembah para pahlawan yang sudah mati dan unsur-unsur Bumi, yang ia klaim adalah karya Allah, oleh karena itu mereka tidak tahu siapakah Allah yang sejati. Orang-orang Yunani (bab 8-13) adalah yang berikutnya karena:"'...mereka lebih bijaksana dari orang-orang Barbar, tetapi telah keliru bahkan lebih dari orang-orang Barbar, di mana mereka telah memperkenalkan banyak dewa buatan; dan beberapa di antaranya digambarkan sebagai laki-laki dan beberapa sebagai perempuan; dan sedemikian rupa bahwa beberapa dari dewa-dewa mereka ditemukan untuk menjadi pezinah dan pembunuh, dan cemburu dan iri, dan marah dan penuh gairah, dan pembunuh ayah, dan pencuri dan penjarah.'" Dengan kata lain, Aristides menyebut dewa-dewa Yunani itu korup, tidak bermoral dan bersalah karena menjadi manusia. Dia menyimpulkan dalam bab mengenai Yunani dengan mengomentari agama orang Mesir, yang ia klaim adalah orang-orang paling tidak bijaksana di bumi karena mereka tidak menerima kepercayaan dari orang-orang Yunani atau orang-orang Kasdim dan sebaliknya menyembah dewa-dewa yang dimodelkan seperti tanaman dan hewan. Orang-orang Yahudi (bab 14) hanya dikomentari secara ringkas. Aristides memuji mereka karena mereka menyembah Allah sebagai Pencipta dan Mahakuasa tetapi mengklaim mereka telah "sesat" karena "pelayanan mereka adalah untuk malaikat dan bukan untuk Allah, bahwa mereka mengamati hari-hari Sabat dan bulan-bulan baru dan masa raya Paskah dan puasa besar, dan puasa, dan sunat, dan kebersihan daging: hal-hal yang bahkan tidak mereka jalankan dengan sempurna." Dalam pasal 15 dan 16, Aristides menjelaskan perintah-perintah Allah dan mengklaim orang-orang Kristen "berjalan dengan segala kerendahan hati dan kebaikan, dan kepalsuan tidak ditemukan di antara mereka, dan mereka mengasihi satu sama lain." Ia menjelaskan "mereka minta dari-Nya permohonan yang pantas bagi-Nya untuk diberikan dan bagi mereka untuk menerima: dan dengan demikian mereka menyelesaikan perjalanan hidup mereka." Ia menyimpulkan Apologi dalam bab 17 dengan meminta kaisar untuk berhenti menganiaya orang-orang Kristen dan mengkonversi ke iman mereka; di mana ia mengakhiri dengan deskripsi yang menarik dari kehidupan Kristen.
Karya-karya lainnya
Diusulkan bahwa Aristides adalah penulis Epistle to Diognetus. Teori ini didukung oleh kemiripan gaya penulisan, deskripsi orang Kristen, penanganan orang-orang Yahudi, serta kesamaan lain. Abbé H. Doulcet adalah suara terkemuka dari teori ini pada akhir abad ke-19. Epistle to Diognetus telah dikreditkan pada Justin Martyr tapi tanpa bukti yang cukup. Aristides juga dikreditkan dengan sebuah khotbah mengenai Lukas 23:43.
Kaitannya dengan orang-orang sezaman
Aristides adalah apologis Kristen berbahasa Yunani kedua yang hidup pada abad ke-2. Gaya penulisan dan tesis yang sangat mirip dengan orang-orang seperti Quadratus, Aristo dari Pella, Yustinus Martir dan penulis Surat kepada Diognetus. Hieronimus menunjukkan bahwa Apologi Aristides adalah gabungan pendapat dari para filsuf pada zaman itu dan ditiru oleh Yustinus Martir setelahnya. Secara negatif, Celsus menggunakan Apologi sebagai argumen melawan orang-orang Yahudi dan "juga fitur-fitur tertentu digunakan dalam rangka untuk mengejek Providence." Namun, ia dengan mudah dimentahkan oleh Origen.
Pengaruh pada tulisan-tulisan kemudian
Apologi Aristides ini kemudian diadaptasi ke dalam karya Kehidupan Barlaam dan Josaphat pada abad ke-7. Dalam buku ini, Apologi diceritakan oleh filsuf pagan bernama Nachor, sebuah karakter dalam legenda Barlaam dan Josaphat. Penggunaan Apologi yang tidak disadari dalam buku ini, memperbolehkan teks ini tetap ada sepanjang waktu dan mempengaruhi persepsi Kristen terhadap agama Buddha. Hanya dengan penemuan kembali Apologi pada 1878 dan 1889, karya itu muncul kembali dalam buku-buku sejarah. Rendel Harris, J. A. Robinson dan beberapa sarjana Eropa memberikan beberapa komentar dan studi teks pada akhir abad 19 dan awal abad ke-20. Ada sedikit sejarah revisionis pada Apologi akhir-akhir ini, kecuali sebuah artikel oleh G. C. O'Ceallaigh pada tahun 1958. Dia berpendapat bahwa Apologi adalah sebuah karya orang Yahudi dari abad ke-2 dan kemudian diedit oleh seorang penulis Kristen pada abad ke-4 untuk menjadi Apologi Kristen. W. Fairweather, D. W. Palmer dan Massey Hamilton Gembala Jr. telah menggunakan Apologi Aristides, dan karya apologis lain, dalam rangka untuk mendukung teori mereka mengenai pemikiran Kristen awal dan apologis Yunani dari abad ke-2.
Predator Hawk
Predator Hawk adalah sistem rudal balistik taktis yang dikembangkan dan diproduksi oleh Israel Military Industries (IMI) dan digunakan oleh Pasukan Pertahanan Israel. Rudal ini memiliki jangkauan maksimum 300 km dengan hulu ledak 140 kg dan akurasi 10m CEP.
Rudal disegel dalam Peluncuran Pod Kontainer (LPC), dengan setiap LPC berisi 2 rudal. Rudal Predator Hawk dapat diluncurkan oleh peluncur LYNX (MRL) pada kendaraan 8x8, serta dari berbagai peluncur lain yang tersedia.
Yutaro Yoshino
Karier
Yutaro Yoshino memulai karier profesionalnya dengan YSCC Yokohama pada tahun 2020.
Pola Nirenska
Pola Nirenska, nama lahir Pola Nirensztajn, adalah seorang pementas tarian modern Yahudi kelahiran Polandia. Ia meraih sambutan kritis untuk karir singkatnya di Austria, Jerman, Italia, dan Polandia pada 1930an sebelum pindah benua pada 1935 karena kebangkitan antisemitisme. Ia menjalani 14 tahun di Britania Raya, dimana ia menghibur para pengungsi, pasukan, dan tenaga kerja perang. Ia berimigrasi ke Amerika Serikat pada 1949 dan menetap di Washington, D.C., dimana ia banyak dikenal sebagai koreografer dan pementas tarian modern utama di kota tersebut sampai kematiannya.
Hačky
Hačky adalah sebuah desa dan kotamadya (obec) di Distrik Prostějov di Wilayah Olomouc Republik Ceko.
Bahasa Temuan
Bahasa Temuan, juga disebut Benua dan Niap, adalah salah satu bahasa dari rumpun bahasa Melayu-Polinesia yang dituturkan di Malaysia. Penuturnya berjumlah 22 162 orang (2003 COAC). Mereka tinggal di paruh selatan Semenanjung Melayu, di negara bagian Johor, Negeri Sembilan, Pahang dan Selangor.
Ada yang menganggap bahwa bahasa Temuan termasuk rumpun bahasa Austro-Asiatik.
Apodiktik
Apodiktik adalah istilah yang dipakai oleh Aristoteles untuk memperlihatkan sesuatu secara pasti dibedakan dari pandangan yang hanya kemungkinan-kemunginan saja. Pengetahuan yang diajukan bersifat pasti dan bersifat niscaya. Istilah ini berasal dari Bahasa Yunani apo = "dari" dan deiknynai berarti "memperlihatkan".
Bandar Udara Nukus
Bandar Udara Nukus adalah bandar udara di Nukus, Uzbekistan.
Apodiktik
Posisi yang dikemukakan Aritoteles dalam logikanya dibedakan dari istilah dialektika eristik atau dapat diperdebatkan. Baginya, apodiktik adalah sesuatu yang tidak dapat diperdebatkan karena sudah pasti dan jelas. Dalam hal keputusan, maka keputusan itu bersifat mutlak benar. Apodiktik menunjukkan bukti hakiki yang ditarik secara deduktif dari premis-premis yang mutlak benar.
Dalam dunia hermeneutika Alkitab atau penafsiran Kitab Suci, penggunaan apodiktik terdapat hukum-hukum yang merupakan perintah dalam tradisi Israel dalam Perjanjian Lama. Misalnya perintah untuk menuruti hukum-hukum yang tidak dapat dibantah oleh umat pada waktu itu. Contohnya terdapat dalam Kitab Imamat 18 ayat 8 yang melarang seorang anak menggauli isteri ayahnya, mana mungkin seorang anak meniduri ibunya. Masyarakat waktu itu jelas menerima dengan mutlak hukum itu. Atau dalam Kitab Ulangan 17 ayat 6 yang menyaratkan sebuah hukuman hanya boleh diputuskan bila terdapat saksi yang harus lebih dari satu, yaitu dua atau tiga, dengan begitu kebenaran bisa dipertanggungjawahkan sesuai bukti-bukti.
Keuskupan Agung Lyon
Keuskupan Agung Lyon (Latin: Archidioecesis Lugdunensis; Prancis: Archidiocèse de Lyon), awalnya Keuskupan Agung Lyon–Vienne–Embrun, adalah sebuah keuskupan agung Metropolitan Katolik Roma di Prancis. Uskup Agungnya saat ini adalah Kardinal Philippe Barbarin. Ia adalah penerus dari Santo Pothinus dan Santo Irenaeus, yang masing-masing adalah uskup Lyon pertama dan kedua, dan disebut Primat dari suku bangsa Gaul. Keuskupan tersebut merupakan salah satu keuskupan agung paling prestisius dalam gereja Prancis, dan pemimpinnya biasanya diangkat menjadi Kardinal.
Jalan kampung
Jalan kampung atau Jalan desa (Inggris: Country lane) merupakan sebuah jalan raya sempit di daerah desa atau perkampungan. Biasanya dibangun sebagai jalan satu lajur (yaitu, jalan beraspal untuk dilalui kendaraan satu arah), tetapi karena kecenderungan kendaraan untuk melewati jalan ini terhitung jarang diakibatkan jumlah kendaraan yang sangat rendah di kawasan ini.
Kebanyakan jalan kampung berasal dari jenis jalan satu lajur, tetapi terdapat pula jalan kampung yang dibangun sebagai jalan dua jalur untuk menampung kapasitas kendaraan yang lebih tinggi. Di Amerika Utara dan Australia, istilah ini juga dapat merujuk pada jalan akses belakang yang bertindak sebagai jaringan sekunder kendaraan di kota-kota. Beberapa kota di Inggris, termasuk London, menamai beberapa jalan kecil dan lorong-lorong sebagai "lane" (lit. Jalur). Namun, penggunaan Bahasa Inggris lebih biasa dari "lane" digunakan untuk jalan sempit dengan lalu lintas kendaraan kecil di pedesaan, dalam ataupun antar desa, dan ini dapat diberi nama atau tetap tidak disebutkan namanya. Jalan kecil di beberapa negara bagian Britania Raya tidak terbuka untuk lalu lintas umum (atau tidak diaspal, sehingga tidak dapat digunakan oleh kendaraan yang paling) dan disebut sebagai jalur hijau.
Karena jalan kampung biasanya hanya memiliki satu lajur (yaitu, jalan beraspal tidak cukup lebar untuk dua kendaraan untuk lewat) biasanya akan ada tempat laluan resmi atau tidak resmi di sepanjang rute yang dilalui untuk kendaraan yang lewat agar dapat melewati jalan ini dengan aman.
Damiria testis
Damiria testis adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Damiria dan famili Acarnidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1928 oleh Topsent.
Istana Sándor
Istana Sándor ("Istana Alexander", Sándor-palota) adalah sebuah istana yang terletak di kota Budapest, Hungaria.
Istana ini merupakan kediaman resmi Presiden Hungaria dan juga berfungsi sebagai kantor presiden semenjak tahun 2003. Istana Sándor adalah istana terbesar ke-37 di Hungaria.
Istana ini terletak di Szent György tér 1-2 (Alun-Alun Santo Georgius) di Buda dan terletak di sebelah utara kompleks Istana Buda, yang merupakan bekas kediaman raja-raja Hungaria.
Istana ini kadang-kadang dibuka untuk umum pada akhir pekan selama musim panas.
Suberites tortuosus
Suberites tortuosus adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari kelas Demospongiae, filum Porifera, subregnum Parazoa, dan kingdom Animalia.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Suberites tortuosus juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Interferon tipe I
Interferon (IFN) tipe I manusia adalah subkelompok besar protein interferon yang membantu mengatur aktivitas sistem kekebalan tubuh.
Achmad Supriyadi
Mayor Jenderal TNI (Purn.) Achmad Supriyadi adalah seorang Purnawirawan TNI-AD yang sebelumnya menjabat sebagai Panglima Komando Daerah Militer XII/Tanjungpura.
Interferon tipe I
Interferon mengikat reseptor sitokin tipe II. Semua IFN tipe I mengikat kompleks reseptor permukaan sel tertentu yang disebut reseptor IFN-α (IFNAR), terdiri dari rantai IFNAR1 dan IFNAR2.
IFN tipe I ditemukan pada semua mamalia dan molekul homolog (serupa) telah ditemukan pada burung, reptil, amfibi, serta spesies ikan.
Achmad Supriyadi
Supriyadi, lulusan Akmil 1984 ini dari kecabangan Infanteri. Jabatan terakhir jenderal bintang dua ini adalah Pa Sahli Tk. III bidang Komsos Panglima TNI.
Meninggal Dunia
Mayjen TNI (Purn) Ahmad Supriyadi meninggal dunia pada 15 Mei 2022, karena sakit. Selanjutnya almarhum dibawa ke Rumah Duka di Kota Surakarta. Dan selanjutnya dimakamkan di TPU Desa Jambangan, Kecamatan Paron, Kabupaten Ngawi. dan bertindak Irup dalam upacara persemayaman militer Almarhum Mayjen TNI (Pur) Ahmad Supriyadi, Danrem 081/Dirotsaha Jaya Kolonel Inf Deni Rejeki dan Irup pada upacara pemakaman militer yaitu Kasdam V/Brawijaya, Brigjen TNI Piek Budyakto.
Bandar Udara Internasional Tokyo
Bandar Udara Internasional Tokyo (東京国際空港), atau populer sebagai Bandar Udara Haneda (羽田空港), Bandar Udara Tokyo Haneda, dan Bandar Udara Internasional Haneda, adalah salah satu dari dua bandar udara untuk Tokyo Raya, Jepang. Bandara ini terletak di Ōta, Tokyo, 14 km sebelah selatan Stasiun Tokyo. Nama Bandara Haneda lebih populer dibandingkan Bandar Udara Internasional Tokyo, untuk membedakannya dari Bandara Internasional Narita yang pernah dinamakan "Bandara Internasional New Tokyo" (New Tokyo International Airport) hingga tahun 2004.
Haneda menangani hampir semua penerbangan ke dan dari Tokyo, sementara Bandar Udara Internasional Narita menangani sebagian besar penerbangan internasional. Pada tahun 2010, terminal internasional dibuka di Haneda bersamaan dengan selesainya pembangunan landas pacu keempat. Pembukaan terminal internasional di Haneda memungkinkan peningkatan frekuensi penerbangan internasional secara drastis ke Haneda yang sebelumnya hanya menangani penerbangan "carter berjadwal" ke Seoul, Shanghai, Hong Kong, dan Taipei. Pemerintah Jepang masih memiliki rencana untuk mengembangkan peran internasional Haneda pada masa depan.
Haneda menangani 64.211.074 penumpang pada tahun 2010. Berdasarkan total lewatan penumpang, Haneda adalah bandara tersibuk nomor dua di Asia sekaligus bandara tersibuk nomor lima di dunia di bawah Bandara Hartsfield-Jackson Atlanta, Bandara Internasional Ibu Kota Beijing, Bandara Chicago O'Hare, dan Bandara London Heathrow. Bila Haneda dan Narita digabung, maka Tokyo memiliki sistem bandara kota terbesar nomor tiga di dunia, setelah London dan New York City.
Haneda adalah basis utama dua maskapai penerbangan domestik Jepang, Japan Airlines (Terminal 1) dan All Nippon Airways (Terminal 2), ditambah maskapai penerbangan bertarif rendah Hokkaido International Airlines, Skymark Airlines, Skynet Asia Airways, dan StarFlyer.
Dalam ForbesTraveller.com edisi Desember 2009, Bandara Haneda Airport diakui sebagai bandara paling tepat waktu di dunia selama dua tahun berturut-turut, 94,3% dari penerbangannya berangkat tepat waktu dan 88,6% tiba tepat waktu.
Interferon tipe I
Jenis mamalia
Pengelompokan untuk jenis mamalia dinamakan: IFN-α (alpha), IFN-β (beta), IFN-κ (kappa), IFN-δ (delta), IFN-ε (epsilon), IFN-τ (tau), IFN-ω (omega), dan IFN-ζ (zeta, disebut juga limitin).
Bandar Udara Internasional Tokyo
Sejarah
Lapangan Terbang Haneda (羽田飛行場) diresmikan pada tahun 1931 sebagai lapangan terbang yang menempati sebidang tanah di pinggir teluk, di selatan kompleks bandara sekarang ini. Lapangan Terbang Haneda ketika dibangun merupakan bandara sipil terbesar di Jepang pada waktu itu. Setelah Haneda dibuka, basis operasi utama maskapai penerbangan nasional Japan Air Transport dipindahkan dari Pangkalan Udara Angkatan Darat Tachikawa ke Haneda. Sepanjang dekade 1930-an, Haneda menangani penerbangan domestik serta rute Korea dan Manchuria. Pada 1939, landas pacu pertama diperpanjang menjadi 800 m dan landas pacu kedua yang juga panjangnya 800 m selesai dibangun.
Pendudukan Amerika Serikat (1945–1952)
Semasa Perang Korea, Haneda dijadikan pangkalan regional utama untuk penerbangan medis Angkatan Laut Amerika Serikat yang mengevakuasi pasien dari Korea ke Haneda untuk dirawat di rumah sakit-rumah sakit di Tokyo dan Yokosuka.
Sebagian dari Haneda dikembalikan dari Angkatan Bersenjata Amerika Serikat ke Jepang pada tahun 1952, dan disebut Bandar Udara Internasional Tokyo. Angkatan Bersenjata Amerika Serikat mempertahankan pangkalan di Haneda hingga dikembalikannya Haneda ke Pemerintah Jepang pada tahun 1958.
Era penerbangan internasional (1952–1978)
Maskapai penerbangan nasional Japan Airlines memulai began penerbangan domestik pertamanya dari Haneda pada tahun 1951.
Pada tahun-tahun pertama beroperasi sebagai bandara sipil Jepang pascaperang, Bandar Udara Internasional Tokyo tidak memiliki bangunan terminal penumpang. The Japan Airport Terminal Co., Ltd. tyo: 9706 didirikan pada tahun 1953 untuk membangun terminal penumpang pertama di Haneda yang dibuka pada tahun 1955. Perluasan bangunan terminal untuk penerbangan internasional dibuka pada tahun 1963.
Maskapai penerbangan Eropa memulai penerbangan ke Haneda pada tahun 1950-an. BOAC memulai penerbangan ke London lewat rute selatan memakai de Havilland Comet pada tahun 1952. SAS mengoperasikan penerbangan DC-7 ke Copenhagen lewat Anchorage mulai tahun 1957. JAL dan Aeroflot memulai penerbangan kerja sama dari Haneda ke Moskwa pada tahun 1967. Pan Am dan Northwest Orient menggunakan Haneda sebagai hub regional di Asia.
Tokyo Monorail menghubungkan Haneda dan pusat kota Tokyo mulai tahun 1964, sebelum dimulainya Olimpiade Tokyo. Pemerintah Jepang menghapus pembatasan bepergian terhadap warga negaranya pada tahun 1954 sehingga lalu lintas penumpang di Haneda meningkat tajam. Sebuah landas pacu baru dan bangunan terminal internasional selesai tahun 1970, namun permintaan terus melebihi kapasitas perluasan bandara.
Pemerintah mengantipasi peningkatan permintaan pada tahun 1960-an. Perluasan lebih lanjut Haneda diputuskan pemerintah sebagai tidak praktis setelah mempertimbangkan biaya dan masalah teknis inheren yang dihadapi proyek pengurukan skala besar di Teluk Tokyo. Sebagai penggantinya, sebuah rencana pembangunan bandara baru dibuat untuk menangani penerbangan internasional dari/ke Tokyo. Bandara baru Bandar Udara Internasional New Tokyo (populer dengan sebutan Bandara Narita) dibuka pada tahun 1978. Bandar Narita mengambil alih hampir semua penerbangan internasional di Kawasan Tokyo Raya, sedangkan Haneda dijadikan bandara domestik.
Era penerbangan domestik (1978–2010)
Sementara hampir semua penerbangan internasional dipindahkan dari Haneda ke Narita pada tahun 1978, maskapai penerbangan Taiwan selama bertahun-tahun terus memakai Bandara Haneda sebagai tujuan karena konflik politik antara Taiwan dan RRC. China Airlines melayani penerbangan ke Taipei dan Honolulu dari Haneda. Maskapai terbesar kedua Taiwan, EVA Air bergabung dengan CAL memakai Haneda mulai tahun 1999. Semua penerbangan ke Taiwan akhirnya dipindahkan ke Narita pada tahun 2002, sementara penerbangan Haneda-Honolulu dihentikan operasinya. Pada tahun 2003, JAL, ANA, Korean Air, dan Asiana memulai penerbangan ke Bandar Udara Gimpo dekat Seoul dari Haneda sebagai "penerbangan carter berjadwal" antarkota.
Meskipun Kementerian Perhubungan awalnya berkeberatan memperluas Bandara Haneda dengan urukan tanah baru di Teluk Tokyo, Pemerintah Metropolitan Tokyo mulai menggunakan kawasan teluk sebelah bandara sebagai situs pembuangan limbah, hingga akhirnya tercipta urukan tanah luas yang dapat dipakai untuk perluasan bandara. Pada bulan Juli 1988, sebuah landas pacu baru dibuka di lokasi bekas timbunan tanah. Pada September 1993, terminal lama bandara diganti dengan bangunan baru Terminal Penumpang Bagian Barat yang dijuluki "Big Bird". Dua landas pacu baru selesai dibangun pada Maret 1997 dan Maret 2000. Pada tahun 2004, Terminal 2 Haneda dibuka untuk ANA dan Air Do. Terminal lama yang diresmikan tahun 1993, sekarang disebut Terminal 1, dipakai oleh JAL, Skymark, dan Skynet Asia Airways.
Pada Oktober 2006, Perdana Menteri Jepang Shinzo Abe dan Perdana Menteri RRC Wen Jiabao mencapai persetujuan informal untuk mengadakan pembicaraan bilateral mengenai pembukaan layanan antarkota Haneda dan Bandar Udara Internasional Hongqiao Shanghai. Pada 25 Juni 2007, kedua pemerintah menyepakati persetujuan dimulainya penerbangan Haneda-Hongqiao sejak Oktober 2007.
Pada Desember 2007, Jepang dan RRC menyepakati persetujuan dasar mengenai penerbangan carter antara Haneda dan Bandar Udara Nanyuan Beijing. Namun, kesulitan bernegosiasi dengan operator militer RRC di Nanyuan, penerbangan carter pertama yang diterbangkan pada bulan Agustus 2008 (bertepatan dengan Olimpiade Musim Panas 2008) mendarat di Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing, dan begitu pula penerbangan carter berjadwal berikutnya ke Beizing.
Macquarie Bank dan Macquarie Airports memegang saham Japan Airport Terminal sebesar 19,9% hingga tahun 2009. Japan Airport Terminal telah membeli kembali saham yang sebelumnya dimiliki kedua perusahaan tersebut.
Terminal internasional baru
Terminal ketiga untuk penerbangan internasional selesai pada Oktober 2010. Pembangunan gedung terminal lima tingkat dan gedung parking berkapasitas 2.300 mobil di sebelahnya ditanggung oleh inisiatif pembiayaan swasta. Penghasilannya berasal dari konsesi bebas bea dan pajak bandara sebesar ¥2.000 per penumpang. Tokyo Monorail dan Jalur Bandar Udara Keikyū mendirikan stasiun baru di terminal baru, dan fasilitas kargo udara internasional dibangun di dekatnya.
Landas pacu keempat (05/23) yang disebut D Runway selesai pada tahun 2010, dibangun di atas lahan hasil reklamasi tanah di selatan lapangan terbang yang sudah ada. Landas pacu ini didesain untuk meningkatkan kapasitas operasional Haneda dari 285.000 pergerakan menjadi 407.000 pergerakan per tahun, sehingga memungkinkan peningkatan frekuensi rute yang sudah ada, dan pembukaan rute-rute baru. Haneda diperkirakan dapat memberi tambahan slot untuk dapat menangani 60.000 penerbangan internasional per tahun (30.000 penerbangan pagi hingga malam, serta 30.000 penerbangan larut malam dan dini hari).
Pada Mei 2008, Kementerian Perhubungan Jepang mengumumkan bahwa Haneda diberi izin untuk menangani penerbangan internasional asalkan penerbangan tersebut beroperasi dari pukul 23.00 hingga pukul 07.00. Kementerian Perhubungan awalnya berencana mengalokasikan sejumlah slot pendaratan baru untuk penerbangan internasional berjarak hingga 1.947 km (1.210 mil) setara dengan jarak dari Haneda ke Ishigaki, rute penerbangan domestik terjauh yang dioperasikan dari Haneda. Destinasi-destinasi yang termasuk ke dalam batasan tersebut, antara lain semua kota di Korea, sebagian RRC bagian timur dan utara, termasuk Shanghai, Qingdao, Dalian, Harbin, dan Beizing, serta sebagian dari Rusia Timur Jauh, termasuk Vladivostok dan Sakhalin.
Japan Airlines dan V Australia mengumumkan minat mereka mengoperasikan penerbangan nonstop ke Sydney.
Terminal internasional baru Bandara Haneda menerima berbagai keluhan dari penumpang pengguna bandara pada malam hari. Salah satu keluhan adalah kurangnya amenitas di dalam gedung karena sebagian besar restoran dan toko tutup pada malam hari. Tidak adanya transportasi umum pada malam hari dari terminal ke pusat kota juga menjadi sumber keluhan. Jalur Bandar Udara Keikyu, Monorel Tokyo dan sebagian besar operator bus menghentikan layanan dari Haneda sebelum tengah malam. Penumpang yang mendarat larut malam terpaksa menggunakan mobil atau taksi ke tempat tujuan mereka.
Setelah terjadinya bencana gempa bumi dan tsunami Sendai 2011, beberapa maskapai penerbangan asing menghentikan penerbangan internasional mereka ke Haneda. Delta Air Lines dan American Airlines, dua maskapai penerbangan Amerika Utara yang beroperasi di Haneda, keduanya telah menghentikan penerbangan mereka ke Haneda. Keadaan tersebut menyebabkan United Airlines meminta pengkajian ulang hak mereka untuk melayani Haneda.
Rencana ekspansi masa depan
Pada Juni 2011, Kementerian Agraria, Infrastruktur, dan Perhubungan mengumumkan perluasan terminal internasional baru yang akan diselesaikan pada akhir Maret 2014. Perluasan itu mencakup pier 8 pintu baru di barat laut terminal sekarang, perluasan apron di sebelahnya dengan empat tempat baru untuk parkir pesawat, hotel di dalam terminal internasional, dan check-in lanjutan, serta tempat karantina/imigrasi/bea cukai, dan pengambilan bagasi.
Eyalet Budin
Eyalet Budin (juga dikenal dengan nama Provinsi Budin / Buda atau Pashaluk Budin / Buda; ایالت بودین; Eyālet-i Budin, bahasa Hungaria: Budai vilajet, bahasa Serbia: Budimski vilajet atau Будимски вилајет, bahasa Kroasia: Budimski vilajet) adalah sebuah satuan administratif Kesultanan Utsmaniyah yang terletak di wilayah Eropa Tengah dan Balkan. Satuan wilayah ini dibentuk dari wilayah-wilayah Kerajaan Hungaria dan Kedespotan Serbia yang ditaklukan oleh Utsmaniyah. Ibu kota Provinsi Budin terletak di kota Budin (Hungaria: Buda).
Provinsi ini dihuni oleh penduduk dengan latar belakang etnis dan agama yang beragam, seperti orang Hungaria, Kroasia, Serbia, Slowakia, orang Muslim dengan latar belakang etnis yang beragam (umumnya hidup di kota), dan kelompok-kelompok lain (seperti Yahudi dan Rom). Kota Buda sendiri sempat menjadi kota dengan mayoritas penduduk beragama Islam pada abad ke-17 akibat kedatangan orang-orang Muslim dari Balkan.
Riwayat Eyalet ini berakhir pada 2 September 1686 setelah Budin direbut oleh pasukan Liga Suci Kristen.
Pembagian administratif
Setelah tahun 1541, provinsi ini terbagi menjadi beberapa sanjak:
Pada tahun 1566, provinsi ini terdiri dari sanjak-sanjak berikut:
Pada tahun 1610, provinsi ini terbagi menjadi sanjak berikut:
Menjelang berakhirnya pemerintahan Utsmaniyah, berikut adalah sanjak yang tersisa:
Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia
Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan, Universitas Pendidikan Indonesia (disingkat FPTK UPI) adalah salah satu fakultas di lingkungan UPI. Secara organisasi fakultas di UPI adalah unit penyelenggara pendidikan di bawah universitas yang dipimpin oleh seorang dekan. Fakultas membawahi beberapa departemen yang dipimpin oleh Ketua Departemen (Kadep), dan di bawah departemen terdapat beberapa program studi (prodi) yang dipimpin oleh Ketua Program Studi (Kaprodi). FPTK terdiri dari 5 Departemen yang membawahi 17 Program Studi.
Sejarah
Jati diri Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan (FPTK) UPI berawal dari berdirinya kursus B1 Teknik 1958 dalam rangka meningkatkan kualifikasi guru STM yang masih berijazah STM atau SGPT. Pada bulan Juli 1961. Ir. Hadis Sumantri sebagai Pejabat Pendidikan Menengah Kejuruan Kementrian Pendidikan Pengajaran dan Kebudayaan (PPK) yang merangkap sebagai Kepala Sekolah Guru Pendidikan Teknik (SGPT), memprakarsai pengintegrasian B1 Teknik ke FKIP-B/Teknik Universitas Padjadjaran (UNPAD) dengan Jurusan Teknik Arsitektur, Teknik Mesin Umum, Teknik Listrik dan Teknik Sipil.
Tahun 1963, Surat Keputusan Presiden RI No. 1 Tahun 1963 tanggal 3 Januari menggabungkan FKIP-A, FKIP-B dan Institut Pendidikan Guru (IPG) menjadi IKIP Bandung. FKIP-B menjadi dua fakultas yaitu Fakultas Keguruan Ilmu Eksakta (FKIE) dan Fakultas Keguruan Ilmu Teknik (FKIT) tetap dengan empat jurusan.
Tahun 1982 dengan Surat Keputusan Presiden RI No. 48 Tanggal 7 September 1982 nama FKIT diubah menjadi Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan (FPTK). Dengan SK ini Jurusan Pendidikan Teknik Arsitektur dengan Pendidikan Teknik Sipil digabungkan, sehingga FPTK terdiri dari tiga Jurusan yaitu Jurusan Pendidikan Teknik Bangunan, Jurusan Pendidikan Teknik Elektro dan Jurusan Pendidikan Teknik Mesin.
Tahun 1983 dengan Surat Keputusan Mendikbud No. 0174/O/1983 tanggal 14 Maret 1983 Jurusan Pendidikan Kesejahteraan Keluarga dari Fakultas Ilmu Pendidikan (FIP) digabungkan ke FPTK sehingga menjadi empat Jurusan, yaitu Jurusan Pendidikan Teknik Bangunan, Jurusan Pendidikan Teknik Elektro dan Jurusan Pendidikan Teknik Mesin dan Jurusan Pendidikan Kesejahteraan Keluarga.
Tahun 1999 dengan Surat Keputusan Dirjen Dikti Depdiknas No. 363/Dikti/Kep/1999 diselenggarakan Program D3 Teknik Mesin dan dengan Surat Keputusan Dirjen Dikti Depdiknas No. 250/Dikti/Kep/1999 diselenggarakan Program D3 Teknik Elektro dan D3 Teknik Sipil. Tahun 2000 dengan Surat Keputusan Dirjen Dikti Depdiknas No. 242/Dikti/Kep/2000 diselenggarakan Program D3 Teknik Arsitektur Perumahan FPTK Universitas Pendidikan Indonesia.
Pada tahun 2006 Jurusan Pendidikan Teknik Bangunan dimekarkan menjadi Jurusan Pendidikan Teknik Sipil dan Jurusan Pendidikan Teknik Arsitektur melalui SK. Rektor No. 8046/J33/PP.03/2006 tentang pembukaan Jurusan Pendidikan Teknik Sipil pada Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia dan SK. Rektor No. 8047/J33/PP.03/2006 tentang pembukaan Jurusan Pendidikan Teknik Arsitektur Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan pada Universitas Pendidikan Indonesia. Program Studi Teknik Tenaga Elektrik S1 ditetapkan dengan Keputusan Rektor No.6765/J33/PP.03.02/2006.
Penataan dan penetapan kembali izin penyelenggaraan Program Studi pada Universitas Pendidikan Indonesia di Bandung, Berdasarkan SK. No. 60/DIKTI/KEP/2007 tanggal 2 April 2007. FPTK memiliki 13 Program Studi di bawah 5 Jurusan.
Tahun 2008 diselenggarakan program studi Pendidikan Teknologi Agroindustri, program pendidikan sarjana S1.
Tujuan dan Sasaran
Secara umum tujuan pendidikan FPTK mengacu pada tujuan pendidikan UPI yang bermuara pada upaya pengembangan manusia beriman, bertaqwa, bermoral, berakhlak mulia, berilmu, profesional, religius, dan memiliki integritas serta kecintaan terhadap bangsa dan Negara Kesatuan Republik Indonesia. Tujuan yang lebih rinci adalah sebagai berikut:
Albert J. Reiss
Albert John Reiss, Jr. (Desember 9, 1922 – April 27, 2006) adalah seorang sosiolog dan kriminolog dari Amerika.
Fakultas Pendidikan Teknologi dan Kejuruan Universitas Pendidikan Indonesia
Tujuan dan Sasaran
Sasaran FPTK dirumuskan dalam prioritas sebagai berikut:
Pengeboman World Trade Center 1993
Pengeboman World Trade Center 1993 adalah serangan teroris terhadap World Trade Center, yang dilakukan pada 26 Februari 1993, ketika sebuah bom truk meledak di bawah Menara Utara World Trade Center di New York City. Perangkat urea nitrat-hidrogen yang ditingkatkan 606 kg dimaksudkan untuk mengirim Menara Utara (Menara 1) menabrak Menara Selatan (Menara 2), menjatuhkan kedua menara dan menewaskan ribuan orang. Itu gagal dilakukan, tetapi menewaskan enam orang dan melukai lebih dari seribu.