cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Daftar naskah Perjanjian Baru
Gregory–Aland
Caspar René Gregory menerbitkan sistem katalognya pada tahun 1908 dalam karyanya Die griechischen Handschriften des Neuen Testaments. Sistem ini masih dipakai sampai sekarang.
Gregory memberi kode setiap naskah papirus dengan awalan huruf P, sering kali ditulis dalam jenis tulisan blackletter (n), dengan nomor yang ditulis dalam format superscript. Uncials diberi awalan angka "0", dan huruf-huruf naskah utama tetap dipakai untuk redundancy (misalnya Codex Claromontanus diberi kode 06 dan juga D). Naskah-naskah minuscule diberi nomor biasa. Leksionari diberi awalan huruf l, sering dalam bentuk tulisan tangan (ℓ). Kurt Aland meneruskan pekerjaan Gregory dalam menyusun katalog pada tahun 1950-an dan seterusnya. Karenanya, sistem penomoran ini sering disebut sebagai "nomor Gregory-Aland".
Perkiraan Tarikh Pembuatan Naskah Perjanjian Baru
Kitab-kitab Perjanjian Baru rupanya sudah lengkap pada abad pertama, tetapi tidak ada naskah asli (autograph) yang terlestarikan sampai sekarang. Yang ada hanya salinan-salinan dari abad-abad berikutnya. Tarikh naskah-naskah salinan itu ditentukan berdasarkan "Paleografi", yaitu ilmu yang menganalisisnya tipografi tulisan untuk memperkirakan tanggal penulisannya. Cara ini merupakan yang paling akurat dan objektif. Kelompok-kelompok tulisan tertentu dapat dikaitkan dengan suatu generasi, dan perubahannya dapat dicatat dengan tingkat akurasi yang tinggi dalam rentang waktu yang pendek. Penentuan tarikh bahan naskah dengan tes radiokarbon membutuhkan sebagian kecil bahan untuk dihancurkan dalam prosesnya; kurang akurat dibandingkan dengan Paleografi. Baik metode radiokarbon dan paleografi hanya dapat memberikan kemungkinan rentang waktu pembuatan naskah, dan masih diperdebatkan seberapa sempit rentang waktu ini. Pada umumnya metode radiokarbon memberikan rentang antara 10 sampai lebih dari 100 tahun. Mirip dengan itu, pentarikhan menggunakan metode paleografi mempunyai rentang antara 25 sampai lebih dari 125 tahun.
Naskah-naskah tertua Perjanjian Baru yang terlestarikan
Naskah tertua Perjanjian Baru adalah fragmen seukuran kartu bisnis dari Injil Yohanes, Rylands Library Papyrus P52, yang diperkirakan dibuat pada pertengahan pertama abad ke-2. Salinan lengkap pertama dari satu kitab dalam Perjanjian Baru muncul sekitar tahun 200, dan salinan lengkap Perjanjian Baru, Codex Sinaiticus bertarikh abad ke-4. Tabel berikut memuat daftar naskah tertua yang ada sekarang untuk kitab-kitab Perjanjian Baru.
Northrop Corporation
Northrop Corporation adalah produsen pesawat terkemuka Amerika Serikat dari pembentukannya tahun 1939 hingga merger dengan Grumman membentuk Northrop Grumman pada tahun 1994. Perusahaan ini terkenal karena pengembangan desain sayap terbangnya, meskipun hanya beberapa yang digunakan.
Sejarah
Jack Northrop mendirikan tiga perusahaan yang menggunakan namanya. Perusahaan pertama adalah Avion Corporation tahun 1927, yang pada 1929 dilebur ke dalam United Aircraft and Transport Corporation sebagai anak perusahaan bernama "Northrop Aviation Corporation" (dan kemudian diakuisisi oleh Boeing). Pada 1931, induk perusahaan memindahkan operasionalnya ke Kansas, dan kemudian Jack, bersama dengan Donald Douglas, mendirikan "Northrop Corporation" di El Segundo, California, yang menghasilkan beberapa desain yang berhasil, termasuk Northrop Gamma dan Northrop Delta. Namun, masalah tenaga kerja menyebabkan perusahaan tersebut dileburkan ke dalam Douglas pada 1937 menjadi Divisi El Segundo dari Douglas Aircraft.
Northrop terus merintis perusahaannya sendiri dan pada 1939 ia mendirikan "Northrop Corporation" di dekat Hawthorne, California, lokasi yang dipilih oleh pendiri bersama Moye Stephens. Perusahaan tersebut berada di peringkat ke-100 di antara perusahaan-perusahaan Ameriksa Serikat berdasarkan nilai kontrak produksi Perang Dunia II; dan berlangsung hingga 1994. Di sanalah petarung malam P-61 Black Widow, sayap terbang (B-35 dan YB-49), pesawat pencegat F-89 Scorpion, peluru kendali jelajah antarbenua SM-62 Snark, dan jet tempur ekonomis F-5 Freedom Fighter (dan turunannya, pesawat latih T-38 Talon yang sukses) dikembangkan dan dibangun.
Wikipedia bahasa Burma
Wikipedia bahasa Burma adalah edisi bahasa Burma dari ensiklopedia internet bebas Wikipedia.
Tantangan
Mayoritas pengguna internet Burma memakai Zawgyi font non-Unicode sehingga mereka sulit untuk melihat Wikipedia bahasa Burma.
Kamp pemusnahan Belzec
Belzec adalah kamp pemusnahan Jerman Nazi yang dibangun oleh Schutzstaffel disingkat (SS), untuk tujuan mengimplementasikan Operasi Reinhard yang rahasia, yaitu rencana untuk memusnahkan Yahudi Polandia, bagian penting dari "Solusi Akhir" yang mensyaratkan pembunuhan sekitar 6 juta orang Yahudi di Holokaus.
Kamp ini beroperasi dari 17 Maret 1942 hingga akhir Juni 1943, terletak sekitar 500 meter arah selatan dari stasiun kereta api lokal Bełżec, di distrik yang baru dibentuk Distrik Lublin dari wilayah Pemerintahan Umum semi-kolonial Polandia yang diduduki Jerman. Pemusnahan orang Yahudi di lima tempat pembakaran mayat dan penghancuran tulang berlangsung sampai Maret 1943.
Antara 430.000 dan 500.000 orang Yahudi diyakini telah dibunuh oleh SS di Bełżec, membuatnya menjadi kamp pemusnahan paling mematikan ketiga setelah Treblinka dan Auschwitz. Hanya tujuh orang Yahudi yang kerja paksa di kamp  Sonderkommando selamat dari Perang Dunia; dan hanya satu orang dari mereka yang diketahui, terima kasih atas kesaksian pascaperangnya yang disampaikan secara resmi. Kurangnya saksi yang dapat memberikan kesaksian tentang operasi kamp ini adalah alasan utama mengapa Belzec sangat sedikit dikenal meskipun jumlah korbannya sangat besar.
Tim sepak bola Québec
Tim sepak bola Quebec (équipe de soccer officielle du Québec) adalah tim Sepak bola resmi yang mewakili sebuah Provinsi di Kanada dari Québec. Misi tim ini adalah "... untuk membuat Québec berjaya di tingkat internasional untuk berbagai bahasa, budaya, dan warisan melalui sepak bola." Awalnya, tim ini tidak diberi sanksi oleh Federasi Sepak Bola Quebec karena federasi tersebut ditangguhkan oleh Asosiasi Sepak Bola Kanada pada Juni 2013 karena tidak mengizinkan pemain mengenakan serban karena alasan agama untuk berpartisipasi dalam pertandingan.
Namun, tim berkomunikasi dengan federasi dan secara teratur mengomunikasikan kemajuan proyek untuk membangun hubungan sebagai persiapan untuk sanksi di masa depan. Pada Mei 2014, diumumkan bahwa tim tersebut secara resmi bergabung dengan QSF dan bekerja sama, sampai akhirnya menjadi anggota CONCACAF dan bermain melawan tim nasional lainnya. Québec bukan anggota FIFA atau konfederasi atau subkonfederasi apa pun karena mereka sepenuhnya merupakan bagian dari Kanada.
Sabuth Panoto Projo
Agus Sabuth Panoto Projo, atau kerapkali di sapa sebagai Gus Sabuth adalah putera kedua dari K H Chamim Thohari Djazuli atau Gus Miek. Beliau adalah salah satu penerus Penanggung Jawab acara Dzikrul Ghofilin Jantiko Mantab yang diselenggarakan tiap waktu tertentu selapanan di banyak daerah.
Bersama-sama dengan kakaknya Agus Tajuddin Heru Cokro dan adiknya, Agus Tijani Robert Saifunnawas secara bersama sama meneruskan perjuangan ayah maupun kakeknya untuk berdakwah ngopeni masyarakat melalui kegiatan semaan Al Qur'an dan pengajian.
Keuskupan Trivento
Keuskupan Trivento (Dioecesis Triventinus) adalah sebuah keuskupan sufragan ritus Latin di provinsi gerejawi Metropolitan Keuskupan Agung Campobasso-Boiano, wilayah gerejawi Abruzzo-Molise, selatan Italia. Tahta episkopal katedralnya adalah Cattedrale di Ss. Nazario, Celso e Vittore
Asspen
Asspen adalah episode kedua dalam serial South Park musim keenam. Episode ini merupakan episode ke-81 dalam sejarah South Park.
Asspen disutradarai oleh Trey Parker, sementara naskahnya ditulis oleh Trey Parker. Episode ini pertama kali disiarkan pada tanggal 13 Maret 2002 dan memiliki kode produksi 603.
PBS TJ-100
TJ-100 adalah didesain klasik, dengan kompresor radial, ruang bakar annular, turbin aksial dan nozzle output tetap. Hal ini dilengkapi dengan starter generator integral 28V, yang menyediakan starting, daya listrik selama operasi, dan pendingin mesin setelah shutdown. Operasi mesin dan diagnostik yang ditangani oleh unit kontrol mesin digital integral.
Jonathan Evans
Jonathan Grant Evans adalah bek tengah Irlandia Utara. Ia diproyeksikan sebagai bek utama Manchester United dalam beberapa tahun kedepan.
Meioneta levis
Meioneta levis adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Linyphiidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1968 oleh Locket.
Pondok Labu, Pamukan Selatan, Kotabaru
Pondok Labu adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Pamukan Selatan, kabupaten Kotabaru, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia. Desa Pondok Labu berdiri di Tanggal 21 Mei 1983.
Kawasan di bawah permukaan horizontal dalam
Kawasan di bawah permukaan horizontal dalam adalah bidang datar di atas dan di sekitar bandar udara yang dibatasi oleh radius dan ketinggian dengan ukuran tertentu untuk kepentingan pesawat udara melakukan terbang rendah pada waktu akan mendarat atau setelah lepas landas.
Kawasan ini dibatasi oleh lingkaran dengan radius 2000 meter atau 2500 meter atau 3500 meter atau 4000 meter (sesuai klasifikasi landas pacu) dari titik tengah tiap ujung permukaan utama dan menarik garis singgung pada kedua lingkaran yang berdekatan tetapi kawasan ini tidak termasuk kawasan di bawah permukaan transisi.
Rampa Cengal, Pamukan Selatan, Kotabaru
Rampa Cengal adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Pamukan Selatan, kabupaten Kotabaru, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
Gunung Calang adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Pamukan Selatan, kabupaten Kotabaru, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Luas wilayah 41,72 km2 dengan batas -batas :
Utara : Desa talusi
Selatan : Desa Sekandis
Barat : Desa Sepapah (Kecamatan Sampanahan)
Timur : Laut Makassar
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Luas Desa Mulyodadi 14,52 km2 dengan batas-batas wilayah sebagai berikut :
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
kepadatan penduduk per Juli 2019 : 30 jiwa / km2
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Utara : Desa Tanjung Samalantakan
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
Berdiri sebagai desa devinitif Tahun 1971 hasil pemekaran dari Desa Sekandis. Mayoritas mata pencariannya adalah di bidang pertanian. suku yang menghuni desa tersebut aslinya adalah Suku Paser, secara perlahan suku Banjar pun menghuni daerah tersebut. Di daerah sekitar pesisir dihuni suku bugis, dan suku yang ada juga adalah suku sunda yang datang bersamaan dengan digalakannya program transmigarsi sekitar tahun 1980-an.
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Selatan : Desa Sakalimau
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
Desa Gunung Calang termasuk dalam kategori desa Terpencil, ekonomi penduduknya rata - rata menengah kebawah. tersebut adalah sedikit gambaran tentang Desa Gunung Calang.
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Barat : Desa Basuang (Kecamatan Sampanahan)
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
Sumber Daya Alam dan potensi lain : bahan tambang mineral batubara, perkebunan, pertanian dan perikanan laut.
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Timur : Laut Makassar
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
Kepala Desa yang pernah menjabat :
1. Benga Dullah
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Kepala Desa yang pernah menjabat :
Mayoritas penduduk bermatapencaharian sebagai petani dan pekebun.
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
2. H. Dahlan
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
Sumber daya alam lainnya : Bahan Mineral Pasir, Batu, Pertanian, perkebunan, perikanan air tawar dan laut.
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
3. Sahril
Mulyodadi, Pamukan Selatan, Kotabaru
(data ini bersifat dinamis dan bisa disempurnakan bila dimasa depan ada perubahan)
Gunung Calang, Pamukan Selatan, Kotabaru
4. Agus Salim, S.Pd.I
5. Supi Pancawati,S.Sos. (Penjabat)
6. next 2020
in baseball
Éva Kiss (perenang)
Éva Kiss adalah seorang perenang asal Hungaria. Ia berkompetisi dalam tiga lomba pada Olimpiade Musim Panas 1972.
Cindy Yuvia
Cindy Yuvia atau akrab dipanggil Cinvia atau Yupi (juga dikenal sebagai Yupi JKT48 (selama menjadi anggota JKT48)) adalah salah seorang penyanyi Indonesia dan mantan anggota dari grup idola JKT48 yang berasal dari Jakarta. Cindy Yuvia (Yuvia) merupakan anggota generasi kedua JKT48, yang akhirnya resmi menjadi anggota Tim KIII pada tanggal 25 Juni 2013 dan dipindahkan ke Tim J pada 1 Juli 2018.
Biografi
Yupi lahir di Jakarta pada 14 Januari 1998. Pemilihan nama panggilan yang menghindari kata "Cindy" dikarenakan untuk menghindari kebingungan dan untuk membedakan antara Cindy Yuvia dengan Cindy Gulla yang juga merupakan anggota dari JKT48 (sekarang Cindy Gulla telah graduate), sehingga para penggemar memilih nama panggilan Yupi, yang juga mirip dengan nama permen "Yupi".
Anggota JKT48 keturunan Tionghoa ini dikenal suka membaca. Penggemar warna merah muda ini juga sangat suka film bergenre horor. Ibunya menyukai JKT48 yang membuat ia sangat didukung oleh ibunya untuk berkarier di JKT48. Saat menjadi member trainee dulu, kaki Yupi kerap gemetar karena gugupnya saat berdiri di depan banyak orang. Kalimat perkenalan Yuvia: "Aku si mungil yang limited edition dan selalu tersenyum. Aku Cindy Yuvia, panggil aku Yupi."
Cindy Yuvia (Yupi) dikenal dengan tweet-nya yang berhubungan dengan makanan atau "mam". "Mam" merupakan kata pengganti "makan" di setiap tweet-nya. Sama halnya seperti Michelle (Tim J).
Sebagai member unggulan, Yupi merupakan anggota Tim KIII yang selalu masuk senbatsu dalam setiap single JKT48. Saat di backstage teater Yupi sering mengoyangkan poninya di kaca.
Pada Pemilihan Member Single ke-6 JKT48 tanggal 26 April 2014, Yupi sempat menangis dan mendapatkan peringkat ke-12 dengan jumlah 6.669 suara, kemudian di Pemilihan Member Single ke-10 JKT48, Yupi mendapatkan peringkat ke-9 (naik 3 peringkat) dengan jumlah 14.919 suara, di Pemilihan Member Single ke-13 JKT48, Yupi mendapatkan peringkat ke-4 (naik 5 peringkat) dengan jumlah 27.008 suara, dan di Pemilihan Member Single ke-17 JKT48, Yupi mendapatkan peringkat ke-5 (turun 1 peringkat) dengan jumlah 37.477 suara.
Yupi merupakan seorang alumnus dari SMK Cahaya Sakti, Jakarta Timur angkatan 2012-2015.
Unit Lagu
Team Traine 1st Stage (RS1) "Pajama Drive" Team Trainie 2nd Stage (RS2) "Boku no Taiyou" Team KIII 1st Stage (KIII1) "Boku no Taiyou" Team J 1st Stage (J1) "Renai Kinshi Jourei" Team KIII 2nd Stage (KIII2) "Seishun Girls" Team KIII 1st Stage (Waiting Stage) "Pajama Drive" Team KIII 3rd Stage (KIII3) "Saishuu Bell ga Naru" Team Bunga Matahari 1st (HW1) "Bunga Matahari"
Sextus Afranius Burrus
Sextus Afranius Burrus (lahir 1 M di Vaison-la-Romaine, Gallia Narbonensis; † 62 M) adalah seorang prefek dari Garda Praetoria dan bersama dengan Seneca Muda, penasihat Kaisar Romawi Nero, menjadikannya tokoh yang sangat berkuasa pada tahun-tahun awal pemerintahan Nero.
Cognomen "Burrus" adalah versi Latin dari nama Pyrrhos, raja Epiros.
British Aerospace
British Aerospace (BAe) adalah produsen pesawat Inggris, amunisi dan produsen-sistem pertahanan. Pada tahun 1999 perusahaan ini dibeli Marconi Electronic Systems, elektronika pertahanan dan kapal angkatan laut anak dari General Electric Company plc, untuk membentuk BAE Systems.
Freak Strike
Freak Strike adalah episode ketiga dalam serial South Park musim keenam. Episode ini merupakan episode ke-82 dalam sejarah South Park.
Freak Strike disutradarai oleh Trey Parker, sementara naskahnya ditulis oleh Trey Parker. Episode ini pertama kali disiarkan pada tanggal 20 Maret 2002 dan memiliki kode produksi 601.
British Aerospace
Produk
BAe adalah eksportir terbesar di Inggris, sebuah Competition Commission melaporan memberikan jumlah agregat sepuluh-tahun sebesar £ 45 miliar, dengan akuntansi penjualan pertahanan sekitar 80%.
Nashwa Zahira
Nashwa Zahira adalah seorang penyanyi dan aktris Indonesia. Ia merupakan finalis 5 besar Indonesian Idol Junior musim ketiga yang tayang di stasiun televisi RCTI pada tahun 2018.
Karier Musik
Salah satu yang peserta yang menjadi perhatian publik dan para Juri di program Indonesian Idol Junior 2018 adalah Nashwa Zahira. Mulai dari audisi, ia sudah menjadi perhatian publik dan para juri, terutama Rizky Febian dan hal itu ditunjukkan dalam sebuah video yang sempat trending 1 di YouTube.
Karier Film
Ia memulai akting dengan menjadi aktris di web series berjudul Mimpiku Jadi Nyata yang dibintangi bersama top 5 alumni Indonesian Idol Junior Musim Ketiga dan diproduksi oleh RANS Entertainment. Debut film layar lebarnya dengan membintangi film DoReMi & You pada tahun 2019.
Jalur Jalan Raya Cililitan—Tanjung Priok (Djakarta Bypass)
Jalur Jalan Raya Cililitan - Tanjung Priok (atau lebih dikenal dengan nama Djakarta Bypass atau Bypass) adalah sebuah ruas Jalan Raya di wilayah Provinsi DKI Jakarta, Indonesia yang memiliki panjang 18,08 km yang menghubungkan Jalan Dewi Sartika dan Jalan Raya Bogor di kawasan Cililitan, Kramat Jati, Jakarta Timur hingga ke kawasan Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara. Jalan ini terbagi menjadi empat bagian, yakni Jl. Mayjen Sutoyo, Jl. D.I. Panjaitan, Jl. Jenderal Ahmad Yani, dan Jl. Yos Sudarso. Jalan Raya ini diresmikan oleh Presiden RI yang pertama, Ir. Soekarno pada 21 Oktober 1963. Di sepanjang jalan raya ini juga dilewati oleh Jalan Tol Layang Ir. Wiyoto Wiyono yang dibangun di atas Jalur Jalan Raya ini.
Jalan Raya ini dibangun dengan tujuan untuk memperlancar aktivitas dari Pelabuhan Tanjung Priok menuju ke pusat kota Jakarta, dan sekaligus menjadi tolak ukur dari perkembangan kota Jakarta di sebelah timur, terutama kawasan Cempaka Putih, Pulo Mas, Senen, Rawamangun dan Salemba. Jalan ini juga berperan penting untuk menciptakan jalan yang bercabang dengan orientasi barat-timur dari kota Jakarta yang didominasi poros jalan utara-selatan.
Proyek Mercusuar Soekarno dan Persiapan Pesta Olahraga Asia 1962
Pembangunan Jalan Djakarta Bypass merupakan salah satu rancangan Soekarno untuk menjadikan Jakarta sebagai "mercusuar '' bangsa Indonesia sebagai sebuah bangsa yang baru dan kuat. Rancangan tersebut juga merupakan salah satu bagian dari persiapan Jakarta sebagai tuan rumah Pesta Olahraga Asia (Asian Games) 1962.
Persiapan Asian Games 1962 melibatkan hubungan diplomatik dengan Uni Soviet dan Jepang, dimana pihak Uni Soviet turun tangan dalam pembangunan Stadion Utama Gelora Bung Karno dan pihak Jepang turun tangan dalam pembangunan Hotel Indonesia sebagai tempat penginapan tamu-tamu negara selama Asian Games berlangsung. Setelah Uni Soviet dan Jepang, pemerintah Indonesia pernah meminta (atau lebih tepatnya menantang) Amerika Serikat untuk turut membangun infrastruktur penunjang Asian Games.
Ketegangan Hubungan Indonesia-AS
Pada saat itu hubungan diplomatik antara Indonesia dengan Amerika Serikat dinilai kurang harmonis, hal itu disebabkan oleh adanya tudingan terhadap AS yang membantu pemberontakan Pemerintahan Revolusioner Republik Indonesia (PRRI)/Perjuangan Rakyat Semesta (Permesta) yang ingin memisahkan diri dari Negara Kesatuan Republik Indonesia. Tudingan tersebut berdasarkan penangkapan Allen Lawrence Pope, seorang pilot pesawat B-26 berkebangsaan Amerika Serikat yang menembaki rakyat Indonesia di Maluku pada tahun 1958.
Namun pada akhirnya, Pemerintah Indonesia sepakat untuk mebebaskan Allen Pope setelah bernegosiasi dengan pihak Amerika Serikat. Dalam negosiasi tersebut, pemerintah AS menawarkan bantuan kepada Indonesia untuk membangun sebuah Jalan Raya sepanjang 18,08 km yang menghubungkan Pelabuhan Tanjung Priok menuju ke daerah Cawang dan Cililitan yang sekaligus menjadi akses dari Bandara Internasional Halim Perdanakusuma. Jalan raya tersebut mejadi cikal bakal dari Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok (Djakarta Bypass) .
Peresmian
Peresminan Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok (Djakarta Bypass) dilakukan pada tanggal 21 Oktober 1963. Diperkirakan lokasi peresmian berada di kawasan Kalimalang. Peresmian tersebut dihadri oleh Presiden Soekarno, Duta Besar Amerika Serikat untuk Indonesia; Howard P. Jones, Gubernur Jakarta; Soemarno Sosroatmodjo, perwakilan negara-negara sahabat, dan warga Jakarta yang tumpah ruah. Pada saat itu, Soekarno memberikan pidato sebelum peresmian. Setelah itu, beliau langsung mengunting pita peresmian Jalan Djakarta Bypass dan langsung menginspeksi jalan raya baru tersebut. Jalan Djakarta Bypass merupakan sambungan jalan baru di Jakarta memungkinkan truk untuk "melewati seluruh Jakarta saat bepergian dari dan menuju Pelabuhan Tanjung Priok", sehingga dinamai demikian.
Pembangunan Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono
Seiring dengan cepatnya laju Urbanisasi di Jakarta pada awal tahun 1980-an, jalan Djakarta Bypass menjadi salah satu ruas jalan termacet di Jakarta. Oleh karenanya, pemerintah orde baru yang dipimpin oleh Presiden Soeharto merencanakan pembangunan sebuah jalan layang yang sudah direncanakan sejak April 1979. Jalan layang tersebut adalah Jalan Tol Layang Cawang–Tanjung Priok (Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono) yang merupakan bagian dari rencana Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta yang mengambil contoh dari Djakarta Bypass sebagai prototipe jalan bebas hambatan di Indonesia sebelum dibangunnya Tol Jagorawi. Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono merupakan Jalan Tol Layang pertama di Indonesia yang memiliki panjang 15 km yang menjadi terusan dari Jalan Tol Jagorawi menuju ke pelabuhan Tanjung Priok.
Kemacetan parah di ruas jalan Djakarta Bypass yang kerap terjadi setiap hari menjadi tantangan tersendiri bagi pembangunan Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono, karena pembangunan tiang jalur layang dapat mengganggu arus lalu lintas. Walaupun demikian, sebuah terobosan dalam dunia teknik konstruksi lahir, yakni Teknik Sosrobahu. Teknik ini digunakan untuk memutar bahu lengan beton dari Jalan layang. Keunggulannya adalah dapat mengurangi gangguan terhadap arus lalu lintas yang padat. Teknik ini pertama kali ditemukan pada tahun 1988 oleh seorang insinyur asal Bali, Tjokorda Raka Sukawati.
Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono mulai dibangun sekitar tahun 1987 dan diresmikan pada 9 Maret 1990, dan diharapkan dapat mengurangi kemacetan parah yang kerap terjadi di Djakarta Bypass yang terletak di bawah jalan tol tersebut.
Bagian
Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok (Djakarta Bypass) terbagi menjadi empat ruas jalan, tiga diantaranya dinamakan setelah Pahlawan Revolusi Indonesia yang menjadi korban dalam peristiwa G30S PKI. Bagian ruas jalan tersebut yakni;
Secara administratif, jalan raya ini melewati wilayah:
Diurutkan dari arah Cililitan ke Tanjung Priok
Persimpangan
Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok memiliki banyak persimpangan besar maupun kecil. Persimpangan besar pada jalur jalan raya ini adalah:
Diurutkan dari arah Cililitan ke Tanjung Priok
Jalur Bus
Jalur Jalan Raya Cawang-Tanjung Priok dilewati oleh Transjakarta Koridor 10 yang terus menelusuri jalan raya ini hingga simpang Jalan Enggano. Jalan ini juga dilewati oleh trayek bus APTB, Mayasari Bakti, MetroMini, dan PPD. Berikut adalah rute bus yang melewati Jalur Jalan Raya ini:
Jalan Tol
Selain Jalan Tol Ir. Wiyoto Wiyono, Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok juga dilewati oleh Jalan Tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu), yang berawal dari Simpang Susun Pasar Gembrong (menuju Kampung Melayu/Basuki Rachmat) hingga ke Kota Bekasi, Jawa Barat.
KRL Commuter Line
Di dekat jalur jalan raya ini, terdapat satu stasiun KRL Commuter Line yang melayani Lin Lingkar Cikarang. Stasiun tersebut adalah:
LRT Jabodebek
Selain KRL Commuter Line, terdapat satu stasiun LRT Jabodebek yang melayani Lin Cibubur dan Lin Bekasi  yang terletak dekat dengan Jalur Jalan Raya Cililitan-Tanjung Priok. Stasiun tersebut adalah:
Babak ketiga kualifikasi Liga Champions UEFA 2012–2013
Seluruh waktu mengacu pada CEST (UTC+2).
Pengundian
Seluruh proses pengundian untuk babak kualifikasi dan play off dilaksanakan di markas UEFA di Nyon, Switzerland.
Format
Setiap babak memainkan sepasang pertandingan kandang-tandang. Hasil dari kedua pertandingan akan dijumlahkan untuk menentukan hasilnya. Jika terjadi hasil imbang, maka ditentukan dari jumlah gol tandang, dimana klub yang mampu mencetak gol lebih banyak saat bermain di kandang lawan menjadi pemenangnya. Jika masih imbang, maka pertandingan kedua dilanjutkan dengan perpanjangan waktu, dalam dua babak masing-masing 15 menit. Jika kedua klub mencetak gol pada masa perpanjangan waktu sehingga hasilnya imbang, maka klub tandanglah yang menjadi pemenang. Jika tidak terjadi gol maka pemenang ditentukan dengan adu penalti.
Klub peserta
Babak ketiga kualifikasi ini diikuti oleh 28 klub dibagi menjadi dua jalur yaitu jalur juara diisi 20 klub dan jalur liga yang terdiri atas 8 klub. Peserta terdiri atas 17 klub pemenang babak pertama kualifikasi dan 3 klub lain yang langsung lolos ke babak ketiga pada jalur juara dan 8 klub lain yang lolos pada jalur liga. 10 klub pemenang pada jalur juara akan melaju ke babak play off, dan 4 klub yang lolos dari jalur liga akan bergabung dengan 6 klub yang langsung lolos ke babak play off jalur liga.
Pengundian
Babak ketiga kualifikasi ini dibagi menjadi dua bagian yaitu satu untuk para juara liga disebut "Jalur Juara" dan peserta yang lolos namun bukan juara liga disebut "Jalur Liga", kedua jalur tersebut dipisah dalam proses pengundian babak ketiga dan play off. Klub yang kalah pada kedua jalur akan mengikuti Babak play off Liga Eropa UEFA 2012–13.
Pengundian untuk babak ketiga dilakukan pada tanggal 25 Juli 2012. Pertandingan pertama dimainkan pada tanggal 31 Juli dan 1 Agustus 2012, dan pertandingan kedua dilaksanakan pada 7 dan 8 Agustus 2012.
† Pada saat proses pengundian dilaksanakan pemenang babak sebelumnya belum diketahui sehingga diperhitungkan berdasarkan kofisien tertinggi di antara kedua klub yang bertanding. (Klub yang "ditulis miring" adalah yang mengalahkan klub dengan koefisien klub lebih tinggi, sehingga koefisien lawannya yang digunakan dalam pengundian ini)
Pertandingan
!colspan="6"|Jalur Juara
!colspan="6"|Jalur Liga
Pertandingan pertama
<div id="Śląsk Wrocław v Helsingborg">
Pertandingan kedua
Dynamo Kyiv menang 3–1 secara agregat.
BATE Borisov menang 3–1 secara agregat.
Maribor menang 5–1 secara agregat.
<div id="Helsingborg v Śląsk Wrocław"> Helsingborg menang 6–1 secara agregat.
Ironi Kiryat Shmona menang 6–2 secara agregat.
CFR Cluj menang 3–1 secara agregat.
Celtic menang 4–1 secara agregat.
Basel menang 2–1 secara agregat.
<div id="Vaslui v Fenerbahçe"> Fenerbahçe menang 5–2 secara agregat.
Dinamo Zagreb menang 5–0 secara agregat.
AEL Limassol menang 2–0 secara agregat.
Panathinaikos menang 5–0 secara agregat.
Itterung, Tellu Siattinge, Bone
Itterung adalah desa di Kecamatan Tellu Siattinge, Kabupaten Bone, Sulawesi Selatan, Indonesia. Di Itterung terdapat kuburan raja bone bernama La Uliyo.
Sakalimau, Pamukan Selatan, Kotabaru
Sakalimau adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Pamukan Selatan, kabupaten Kotabaru, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Kontroversi lokasi Bandar Udara Internasional Yogyakarta
Lokasi Bandar Udara Internasional Yogyakarta telah menjadi bahan kontroversi sejak pembangunannya pada 2012.
Latar belakang penolakan
Warga terdampak berasal dari lima desa, yakni Glagah, Kebonrejo, Palihan, Sindutan, dan Jangkaran. General Manager (GM) Bandara Adisutjipto, Agus Pandu Purnama, menjelaskan wilayah New Yogyakarta International Airport (NYIA) meliputi 19 dusun, 2.700 kepala keluarga, dan 4.400 bidang tanah.
Warga terdampak NYIA mulai mengetahui kabar tentang pembangunan NYIA sejak tahun 2011. Sosialisasi pembangunan NYIA dilakukan oleh Pemerintah Daerah dan Dinas terkait, PT Angkasa Pura I, dan Badan Pertanahan Nasional (BPN) Kabupaten Kulon Progo pada 2014. Dalam sosialisasi tersebut, wilayah yang terdampak bandara yakni seluas 673 hektare. Ichsanuri, yang pada 2014 menjabat Sekretaris Daerah DIY, menyebutkan adanya informasi tentang mekanisme pembebasan lahan dan rencana pembangunan bandara melalui sosialisasi.
Penolakan warga terdampak muncul ke media massa sejak adanya unjuk rasa saat sosialisasi berlangsung. Warga yang tergabung dalam Wahana Tri Tunggal (WTT) datang menyuarakan penolakan di Desa Glagah dan Palihan. Alasan warga menolak NYIA di antaranya karena pembangunan bandar udara internasional tersebut akan menghilangkan tanah yang menjadi sumber penghidupan mereka sebagai petani. WTT didirikan pada 9 Desember 2012 yang beranggotakan petani pemilik lahan, petani penggarap, dan buruh tani.
Kehidupan warga yang sebagian besar merupakan perempuan petani juga mendapat sorotan jurnalis. Di desa Glagah misalnya, dari 2.157 orang, 1.100 orang adalah perempuan yang secara aktif menggarap lahan milik sendiri maupun sebagai buruh tani. Lahan pertanian di wilayah terdampak NYIA terbagi menjadi di sebelah utara Jalan Daendels yang menjadi sawah dan sebelah selatan yang menjadi tegalan. Para perempuan petani ini membentuk Persatuan Perempuan Anti Penggusuran (PPAP) pada tahun 2016.
Brandon Roy
Brandon Dawayne Roy merupakan seorang pemain basket berkebangsaan Amerika Serikat yang kini bermain untuk tim Minnesota Timberwolves. Dia bermain basket di University of Washington untuk empat musim.
Kontroversi lokasi Bandar Udara Internasional Yogyakarta
Pembebasan lahan
NYIA melibatkan sedikitnya 2.700 kepala keluarga yang terdampak dalam pembebasan lahan. Pembebasan lahan untuk lokasi bandara ini mempergunakan sistem konsinyasi. Pemilik tanah akan diberikan ganti rugi dengan cara melalui pengadilan pada proses pengadaan lahan untuk proyek yang didukung pemerintah. Proses pembebasan lahan dengan sistem konsinyasi ini ditentang oleh warga sekitar karena dianggap tidak berdasar dengan adanya penolakan untuk proyek tersebut sejak awal.
Brandon Roy
Bertinggi badan 211 cm dan berat 95 kg.
Kontroversi lokasi Bandar Udara Internasional Yogyakarta
Pembebasan lahan
Paguyuban Warga Penolak Penggusuran Kulon Progo (PWPP-KP) menyatakan bahwa sejak awal warga menolak rencana pembangunan bandara tersebut dengan tanpa syarat sehingga nilai ganti rugi dengan skema konsinyasi tidak berdasar. Selain itu, tanah yang digunakan untuk pembangunan bandara merupakan lahan pertanian produktif yang menghasilkan buah dan sayur yang dapat menyuplai kebutuhan buah dan sayur di DIY.
Pada tanggal 28 November 2017, Ketua Ombudsman RI Perwakilan DIY, Budi Masturi meminta penundaan pengosongan lahan warga karena sedang melakukan investigasi terkait kemungkinan adanya maladministrasi dalam proses tersebut.
Proses pembebasan lahan ini diwarnai kericuhan yang melukai satu orang warga saat proses pembebasan lahan di Dusun Kragon II, Desa Palihan. Kericuhan ini dimulai saat warga menghadang 2 unit backhoe yang membersihkan areal tanaman cabai yang menurut warga belum dikonsinyasi. Aksi tersebut kemudian memicu adu mulut dan berakhir dengan adu fisik. Meski mendapat perlawanan dari PWPP-KP dan relawan, PT Angkasa Pura I (Persero) menyatakan telah menyelesaikan pembebasan lahan untuk pembangunan NYIA pada bulan Maret 2018. Penyelesaian pembebasan ini ditandai dengan adanya penyerahan hasil pelaksanaan pengadaan tanah Badan Pertanahan Nasional (BPN) DIY dengan total tanah seluas 587,30 hektare dan digunakan sebagai lokasi bandara sebanyak 3.492 hektare. PT Angkasa Pura I (Persero) telah memberikan ganti kerugian secara keseluruhan kurang lebih sebesar Rp 4,13 triliun. Pemberian ganti rugi ini sesuai dengan Izin Lokasi Penetapan (ILP) bandara.
Pembebasan lahan yang akan digunakan untuk NYIA juga melibatkan pembebasan tanah terhadap Paku Alam Ground (PAG). PAG ini berstatus tanah magersari dan nantinya ditujukan sebagai wilayah pembangunan untuk kurang lebih 100 rumah baru bagi warga Kecamatan Temon yang terdampak pembangunan NYIA. Tanah magersari merupakan tanah milik Kraton (Sultan) dan Kadipaten (Pakualam) yang awalnya diberikan kepada abdi dalem serta sentana dalem sebagai tempat tinggal. Namun, seiring dengan perkembangan zaman, tanah magersari dapat digunakan oleh rakyat. Lahan yang berada di tanah magersari ini diajukan oleh Bupati Kulon Progo, Hasto Wardoyo, kepada Paku Alam X. Luasnya 11.290 meter persegi. Upaya ini didukung oleh Paku Alam X, bahkan ia meminta agar nantinya beberapa fasilitas penting seperti sekolah serta rumah ibadah ada di lahan relokasi.
Dampak sosial
Penolakan terhadap pembangunan NYIA sudah dimulai sejak terbentuknya Wahana Tri Tunggal (WTT). Setelah WTT pecah, sebagian anggotanya membentuk Paguyuban Warga Penolakan Penggusuran-Kulonporogo (PWPP-KP). Hal tersebut memberi hambatan terhadap proses pembangunan NYIA. Mulanya, sikap menolak tanpa syarat menjadi prinsip WTT terhadap pembangunan NYIA, sampai pada akhirnya mereka menerima pembangunan dengan syarat adanya penilaian ulang aset bangunan, tanaman, dan sarana pendukung lain. Sementara itu, dari terbentuknya PWPP-KP hingga saat ini, sikap menolak tanpa syarat masih terus berlanjut.
Komisi Nasional Hak Asasi Manusia (Komnas HAM) menyampaikan, penanganan warga di area konflik NYIA tergolong baik dibandingkan dengan konflik di banyak daerah lain yang tingkat konfliknya lebih kompleks. Di sisi lain, Komnas HAM memberi catatan buruk pada proses pengosongan lahan bakal NYIA. Komnas HAM menilai ada pelanggaran HAM yang terjadi dan tidak perlu dilakukan dalam pengosongan lahan yang ditempati warga.
Pemerintah menuturkan tujuan dibangunnya NYIA sebagai pendukung konektivitas dan mencapai pemerataan pembangunan. Sementara menurut PWPP-KP, pembangunan NYIA akan menambah catatan jumlah penggusuran sekaligus terusirnya warga lokal untuk kepentingan properti dan industri pemodal besar. Pada tahun 2016, Komnas HAM mencatat proyek NYIA telah mengakibatkan konflik agraria meningkat.
Disampaikan oleh mantan anggota WTT, sejumlah permasalahan masih dihadapi warga terdampak pembangunan NYIA: masalah konsiyasi, minimnya lapangan pekerjaan bagi warga terdampak, dan uang ganti rugi yang belum diterima.
Selain konflik di atas, konflik horizontal antar warga penolak dan penerima pembangunan NYIA sudah terjadi sejak lama. Konflik tersebut dimulai dari terbentuknya WTT, di mana kerap terjadi warga yang tergabung dalam WTT dikucilkan. Contohnya dalam hal pemakaman, warga yang setuju dengan pembangunan NYIA tidak bersosialisasi atau membantu pemakaman.
Pasca pecahnya WTT, lahir PWPP-KP. Konflik baru muncul di antara mantan anggota WTT. Ada yang dituduh sebagai pengkhianat, bahkan dijuluki mahluk halus.
AMDAL
AMDAL NYIA diterbitkan oleh Kementerian Lingkungan Hidup pada tanggal 17 Oktober 2017. Sebelumnya, penetapan AMDAL ini sempat menjadi kontroversi.
Dari sisi hukum, penetapan AMDAL yang dilakukan setelah keluarnya Surat Keputusan Gubernur DIY tentang Penetapan Lokasi Pembangunan Bandara dinilai cacat hukum oleh Lembaga Bantuan Hukum (LBH) Yogyakarta. Sebabnya, jika mengacu Pasal 4 Ayat 1 Peraturan Pemerintah Nomor 27 Tahun 2012 tentang Izin Lingkungan, AMDAL harus disusun pemrakarsa pada tahap perencanaan usaha dan/atau kegiatan, bukannya pada tahap pelaksanaan seperti yang terjadi. Saat itu, tahap pelaksanaan telah sampai pada tahap ganti rugi lahan, baru AMDAL dibuat.
Halik Sandera, Direktur Eksekutif Walhi Yogyakarta sempat mengatakan bahwa AMDAL NYIA tidak layak lanjut sebab tidak sesuai dengan Rencana Tata Ruang (RTR) Pulau Jawa-Bali yang dibahas dalam Peraturan Presiden Nomor 28 Tahun 2012. Penetapan lokasi bandara di kawasan lindung geologi dari bencana tsunami juga tidak sesuai Perda DIY Nomor 2 Tahun 2010 tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) DIY.
Selain itu, penetapan AMDAL NYIA juga menjadi kontroversi karena proses pembuatannya yang dikebut, sementara pembangunan tersebut akan dilakukan di lokasi rawan bencana. Pada 1 Agustus 2017, Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) menerbitkan artikel berjudul "Temuan LIPI Perkuat Bukti Pembangunan Bandara Kulon Progo di Kawasan Rawan Bencana".
Dalam artikel tersebut, Lembaga Geoteknologi LIPI menemukan deposit atau endapan tsunami di dekat bakal lokasi NYIA. Eko Yulianto, Kepala Geoteknologi LIPI mengatakan bahwa penemuan deposit tsunami di dekat kawasan NYIA diperkirakan berusia 300 tahun. Potensi gempa di kawasan itu, berdasarkan sebaran deposit tsunami, bisa mencapai magnitude sembilan (M9) lebih. Dengan demikian, jika terjadi tsunami di Kawasan NYIA, gelombang akan mencapai bagian apron, terminal, hingga runaway-nya.
Widjo Kongko, Peneliti Balai Teknologi Infrastruktur Pelabuhan dan Dinamika Pantai, Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi, Universitas Gajah Mada (BPPT-UGM) juga mengatakan bahwa kawasan NYIA sangat rawan terdampak tsunami.
Kekerasan
Pembangunan NYIA mengalami resistensi politik rakyat, khususnya rakyat yang tergabung dalam Wahana Tri Tunggal (WTT), Paguyuban Petani Lahan Pantai (PPLP), dan Paguyuban Warga Penolak Penggusuran Kulon Progo (PWPP-KP). Minimnya dialog yang memadai dan kerasnya kebijakan yang bersikukuh merealisasikan proyek semakin menyulut resistensi politik rakyat yang kemudian bermanifestasi menjadi konflik terbuka hingga berujung kekerasan.
Kapolres Kulon Progo AKBP, Irfan Rifai, membenarkan terdapat belasan aktivis yang diamankan dan dibawa ke Polres Kulon Progo karena dugaan provokasi warga sekitar. Pada 5 Desember 2017, sebanyak lima belas orang relawan aksi solidaritas diciduk aparat saat berlangsung pembersihan lahan pembangunan bandara di Temon, dua belas orang diamankan saat pagi di Desa Palihan, dan tiga orang saat sore di Desa Glagah untuk dimintai keterangan karena dianggap memrovokasi warga. Pada malam harinya, aktivis dilepas oleh polisi karena tidak terbukti melakukan pelanggaran hukum. Tindakan kekerasan juga terjadi pada anggota pers mahasiswa yang bersolidaritas sekaligus mengerjakan peliputan di Kulon Progo.
Pada Selasa, 9 Januari 2018, rilis yang diterbitkan Jogja Darurat Agraria tentang kekerasan berulang yang dilakukan aparat kepada warga dan relawan di Kabupaten Kulon Progo menyebutkan sempat terjadi aksi dorong-mendorong antara warga dan aparat. Salah satu aparat memrovokasi dengan mengacungkan jari tengah mengarahkannya ke warga. Hal tersebut mengakibatkan bentrokan antara warga dan aparat. Aparat bertindak represif dengan mendorong lalu memukul warga dan relawan. Relawan dijambak, diseret, kepalanya dipojokkan, serta menjatuhkan relawan dan menginjaknya dengan sepatu. Relawan juga dipukul di bagian kepala hingga membuat memar dan berdarah. Terdapat sebelas relawan dan warga yang dipukul dan diseret sampai mengalami luka dengan tiga orang di antaranya ditangkap aparat untuk dibawa ke Polres Temon karena dianggap menghalangi proses pembangunan bandara.
Situs-situs bersejarah
Gunung Lanang, Gunung Putri, dan Gunung Sinongko adalah kompleks petilasan di Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Progo. Meskipun bernama gunung, namun sesungguhnya masing-masing adalah Astana yang dibangun di atas gundukan. Kompleks petilasan ini berada di dalam kawasan pembangunan NYIA, yakni di Desa Sindutan dekat kompleks Radar TNI Angkata Udara Pantai Congot. Kompleks ini berdekatan dengan petilasan Aji Saka, Raja Jawa yang dikisahkan menciptakan aksara Jawa.
Di pucuk Gunung Lanang berdiri bangunan bernama Astana Jingga dan Badraloka Mandira. Sedangkan di Gunung Sinongko terdapat sumur yang mengalirkan air ke kolam bernama Tirta Kencana. Sebelum melakukan ritual, seseorang harus mensucikan diri dahulu di Tirta Kencana, kemudian bersemedi di Gunung Lanang. Mbah Muhdi, warga Desa Sindutan yang bertanggung jawab membersihkan Gunung Lanang, menceritakan bahwa pejabat dan tokoh masyarakat sering mengunjungi tempat tersebut khususnya pada malam Satu Suro. Pada malam Satu Suro selalu berlangsung ruwatan di Gunung Lanang.
Selain tempat petilasan yang terkenal ke luar Kulon Progo tersebut, dalam kawasan pembangunan NYIA terdapat pula tempat keramat bagi warga setempat. Salah satu tempat keramat yang hancur karena proses pengosongan lahan adalah Makam Mbah Drajat. Makam ini terletak di Dusun Sidorejo, Desa Glagah. Sumardi, warga penolak NYIA menjelaskan bahwa makam tersebut bukan benar-benar diisi jenazah manusia, melainkan untuk menguburkan kain yang terkena bercak darah salah satu panglima perang Pangeran Diponegoro.
Hilangnya ekosistem burung
Pembangunan NYIA dapat mengganggu proses migrasi beberapa jenis burung. Hal ini karena letak bandar udara yang cukup strategis, berada di wilayah pesisir pantai yang disinggahi kawanan burung. Sebelum proses pembangunan dimulai, tak jarang beberapa warga masih dapat melihat puluhan kawanan burung singgah dan melintasi wilayah pesisir Kulon Progo. Beberapa kawanan burung yang sering dilihat warga tak hanya berasal dari wilayah Yogyakarta, namun juga beberapa wilayah Indonesia dan negara lain. Hal ini disebabkan adanya jalur migrasi burung di pesisir selatan Kulon Progo yang sering disebut jalur terbang Asia Timur-Australia.
Warga sekitar pesisir Kulon Progo sering melihat setidaknya 44 jenis burung. Di antaranya yaitu dara laut jambul, trinik semak, dara laut kecil dan kedidip putih yang sering terlihat bergerombol hingga mencapai ribuan ekor. Selain itu, juga sering terlihat burung endemik Indonesia yang saat ini sudah terancam punah yaitu cerek jawa (Charadrius javanicus).
Komunitas pengamat burung Bird Watching mencatat kehadiran burung migran (pendatang) sering dijumpai sebelum proyek bandara ini dimulai. Kawanan burung migran sering terlihat bergabung dengan kawanan burung dara laut jambul. Burung dara laut jambul adalah burung penetap di muara Sungai Progo, sungai terbesar yang berada di wilayah DIY.
Zelandotipula infernalis
Zelandotipula infernalis adalah spesies lalat yang tergolong famili Tipulidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kontroversi lokasi Bandar Udara Internasional Yogyakarta
Hilangnya ekosistem burung
Pada buku Daftar Burung Daerah Istimewa Yogyakarta yang diterbitkan oleh Yayasan Kutilang Indonesia pada tahun 2015, tercatat bahwa Pantai Trisik dan sekitarnya memiliki keanekaragaman jenis burung yang paling tinggi se-Jawa dan Bali. Pada pengamatan terakhir pada tahun 2015, tercatat dua jenis burung imigran baru yang berhasil diidentifikasi di sekitar Pantai Trisik yaitu cerek kalung besar (Chanradrius hiaticula) dan kedidi dada coret (Calidris melanotos). Burung- burung ini berasal dari daratan Siberia, Mongolia, dan sekitarnya. Pergerakan burung migran ini melewati jalur penerbangan Asia Timur-Australia menuju selatan dengan tujuan Papua, Selandia Baru dan Australia. Setiap tahunnya, burung- burung ini melakukan migrasi untuk menghindari cuaca ekstream seperti musim dingin.
Bank sentral
Bank sentral atau bank pusat di suatu negara, pada umumnya adalah sebuah instansi yang bertanggung jawab atas kebijakan moneter di wilayah negara tersebut. Bank Sentral berusaha untuk menjaga stabilitas nilai mata uang, stabilitas sektor perbankan, dan sistem finansial secara keseluruhan.
Di Indonesia, fungsi bank sentral diselenggarakan oleh Bank Indonesia.
Kontroversi lokasi Bandar Udara Internasional Yogyakarta
Hilangnya ekosistem burung
Pembangunan NYIA yang mengusung konsep aerocity akan menggunakan luas wilayah yang tidak sedikit. Hal ini juga dapat memberikan dampak kebisingan dan semakin sedikitnya tempat bagi kawanan burung tersebut untuk mencari makan di wilayah pesisir.
Zelandotipula infernalis
Lalat ini biasanya tinggal di tempat lembab.