cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Crueng Kumbang, Kuta Blang, Bireuen
Masyarakat gampong crueng kumbang sangatlah ramah dan juga terbuka terhadap hal baru serta kemajuan zaman dan teknologi, hal ini terbukti dengan adanya Pamsimas (Penyedian Air Minum dan Sanidasi Berbasis Masyarakat) yang sangat membantu masyarakat sekitar dan hingga saat ini masih digunakan.
Gereja Santo Fransiskus Xaverius, Kuta
Sejarah
Pada hari Minggu, 12 Mei 2013, Gua Maria dari Paroki Kuta diberkati dan diresmikan oleh YM. Uskup Denpasar MGR. Dr. Silvester Tung Kiem San, Pr.
SD Negeri Kembangarum
Fasilitas
Fasilitas yang menunjang Proses KBM di SMA Negeri 2 Sutojayan dalam menggapai prestasi adalah kelengkapan sarana dan prasarananya, yaitu: 🇨🇴
Nehemia 2
Nehemia 2 (disingkat Neh 2) adalah pasal kedua Kitab Nehemia dalam Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama di Alkitab Kristen. Memuat riwayat juru minuman raja Persia, Artahsasta, dan gubernur Yehuda, Nehemia bin Hakhalya. Dalam Alkitab Ibrani termasuk dalam bagian Ketuvim (כְּתוּבִים, "tulisan"). Pasal ini berisi riwayat Nehemia bin Hakhalya, juru minuman raja Persia, Artahsasta, di puri Susan, yang mendapatkan surat pengutusan raja untuk menjadi gubernur di Yehuda, serta perjalanannya sampai di Yerusalem.
SD Negeri Kembangarum
Kegiatan Ekstrakurikuler
Kegiatan ekstrakurikuler di SMA Negeri 2 Sutojayan sebagai wujud perhatian sekolah dalam menampung kreativitas siswa diwujudkan dengan warna ekstrakurikuler yang sangat beragam, yaitu: 🇨🇴
Nehemia 2
Ayat 1
Tahun kedua puluh dihitung dari masa pemerintahan raja Persia, Artahsasta (465-424 SM) adalah sekitar tahun 444 SM.
SD Negeri Kembangarum
Referensi
SMA Negeri 3 Sutojayan
Nehemia 2
Ayat 4
Desakan hati pertama yang selalu terbit dalam diri Nehemia ialah berdoa. Sebelum menjawab pertanyaan raja, ia memanjatkan doa kepada Allah memohon pertolongan dan hikmat—salah satu di antara sekian peristiwa di kitab itu ketika Nehemia berdoa secara spontan kepada Allah (bandingkan ).
Tragocephala pulchra
Tragocephala pulchra adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Tragocephala, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Daftar Situs Warisan Dunia di Eropa Utara
Daftar Tentatif
Latvia (3)
Tragocephala pulchra
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Crueng Kumbang, Kuta Blang, Bireuen
Gampong crueng kumbang memiliki potensi sumber daya alam yang sangat melimpah, tanah yang subur serta pengairan yang memadai membuat kawasan ini cocok dijadikan sebagai tempat pertanian dan perkebunan, tak heran jika kawasan gampong ini banyak ditemui persawahan dan perkebunan seperti kebun kelapa, pinang serta kebun sawit sebagai komoditas utama masyarakat.
Apiogaster centralis
Apiogaster centralis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Apiogaster, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Rhaphuma ruficollis
Rhaphuma ruficollis adalah spesies kumbang tanduk panjang yang berasal dari famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Rhaphuma, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Apiogaster centralis
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Iembudee, Kuta Blang, Bireuen
Iembudee  merupakan salah satu gampong yang berada di kecamatan Kuta Blang, Kabupaten Bireuen, provinsi Aceh, Indonesia
Daftar Situs Warisan Dunia di Eropa Utara
Daftar Tentatif
Lituania (1)
Norwegia (5)
Swedia (1)
Geulanggang Rayeuk, Kuta Blang, Bireuen
Geulanggang Rayeuk  merupakan salah satu gampong yang berada di kecamatan Kuta Blang, Kabupaten Bireuen, provinsi Aceh, Indonesia
Retzstadt
Retzstadt adalah kotamadya di Landkreis Main-Spessart, Regierungsbezirk Unterfranken, Bayern, Jerman. Retzstadt adalah bagian Verwaltungsgemeinschaft Zellingen.
Pada tahun 2000, Retzstadt merupakan salah satu dari 19 proyek luar Expo 2000 di Bayern sebagai "Teledorf Retzstadt". Retzstadt menjadi kota percontohan untuk penggunaan teknologi informasi dan komunikasi untuk pengembangan daerah pedesaan.
Geografi
Retzstadt berada di sisi lembah Sungai Main pada Sungai Retz.
Gle Putoh, Kuta Blang, Bireuen
Gle Putoh  merupakan salah satu gampong yang berada di kecamatan Kuta Blang, Kabupaten Bireuen, provinsi Aceh, Indonesia
Billy Sharp
William Louis "Billy" Sharp adalah seorang pemain sepak bola berkewarganegaraan Inggris yang bermain untuk klub Sheffield United biasa bermain pada posisi penyerang.
Sharp memulai karier juniornya di klub Rotherham United dan Sheffield United kemudian memulai karier seniornya di klub tersebut. Stephens sempat berpindah pindah klub sebelum bergabung dangan Southampton pada tahun 2012 yang sempat meminjamkannya ke Nottingham Forest, Reading dan Doncaster Rovers.
Rhaphuma rubromaculata
Rhaphuma rubromaculata adalah spesies kumbang tanduk panjang yang berasal dari famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Rhaphuma, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Jambo Kajeung, Kuta Blang, Bireuen
Jambo Kajeung  merupakan salah satu gampong yang berada di kecamatan Kuta Blang, Kabupaten Bireuen, provinsi Aceh, Indonesia
Rieneck
Rieneck adalah kotamadya di Landkreis Main-Spessart, Regierungsbezirk Unterfranken, Bayern, Jerman.
Geografi
Rieneck berada di Kawasan Würzburg di antara kaki Rhon bagian selatan dan Spessart bagian timur dekat Sungai Sinn.
Sejarah
Nama Rieneck muncul pertama kali pada tahun 790. Namanya yang sekarang berasal dari keluarga Rieneck. Pada pertengahan abad ke-12, dibangun sebuah kastil di tepi Sungai Sinn. Dari sinilah kota Rieneck muncul, dan mendapatkan hak kota pada tahun 1311.
Jean Raphael Vanderlei Moreira
Jean Raphael Vanderlei Moreira atau hanya Jean (lahir 24 Juni 1986) adalah seorang pemain sepak bola profesional asal Brasil yang berposisi sebagai Gelandang Bertahan di tim Fluminense.
Memulai debut profesionalnya di tim Sao Paulo FC saat kalah 1-2 dari Santos pada 17 Juli 2005.
Pada 13 November 2013, dia dipanggil Mano Menezes untuk bertanding di Superclásico de las Américas, sekaligus menjadi debutnya di Seleção.
Caps untuk Seleção
Seleção
🇧🇷 Brasil
Arsenal W.F.C.
Arsenal Women Football Club adalah klub sepak bola wanita profesional Inggris yang berbasis di Islington, London, Inggris. Sebelumnya bernama Arsenal Ladies. Klub ini bermain di Liga Super Wanita, liga tingkat teratas di sepak bola wanita Inggris.
Arsenal secara statistik adalah klub paling sukses dalam sepak bola wanita Inggris, memegang rekor gelar terbanyak yang dimenangkan di setiap kompetisi domestik yang mereka mainkan. Klub ini memenangkan 15 gelar Liga, 14 Piala FA, 5 Piala FA WSL, 10 Piala Liga Utama Wanita, 5 Community Shield, dan merupakan satu-satunya klub Inggris yang memenangkan Liga Champions Wanita UEFA. Pada musim 2006-07, Arsenal menjadi yang pertama dalam sejarah sepak bola wanita yang mendapatkan sextuple (enam gelar dalam satu musim). Mereka juga satu-satunya klub sepak bola Inggris baik pria atau wanita, yang memenangkan Treble dengan tak terkalahkan di semua kompetisi yang dimainkan pada musim yang sama.
Stasiun MRT Marina South Pier
Stasiun MRT Marina South Pier (NS28) adalah stasiun terminus paling selatan dari Jalur Utara Selatan dari MRT Singapura. Stasiun ini terletak di atas tanah reklamasi dan dibangun sebagai bagian dari perpanjangan Jalur Utara Selatan yang dibuka 23 November 2014.
Arsenal W.F.C.
Arsenal wanita dibentuk pada tahun 1987 atas inisiatif Vic Akers, yang menjadi manajer pertama, terlama, dan paling sukses. Dia menjadi manajer hingga 2009. Saat menjabat, dia menjadi manajer dengan kemenangan terbanyak di kompetisi teratas sepak bola Inggris. Arsenal juga mendapatkan rekor tujuh musim liga tak terkalahkan, menjadi rekor di Inggris untuk rekor tak terkalahkan terlama di liga, juga dengan gol dicetak terbanyak, dan poin terbanyak.
Stasiun MRT Marina South Pier
Stasiun ini terletak dekat Marina South Pier dan Marina Bay Cruise Centre Singapura.
Arsenal W.F.C.
Arsenal memainkan pertandingan kandang mereka di Meedow Park, Borehamwood sejak pertama kali dibentuk.
Prestasi
Musim yang dicetak tebal adalah musim ketika klub memenangkan gelar ganda, liga dan Piala FA.
Tenaga angin di Amerika Serikat
Tenaga angin di Amerika Serikat adalah cabang industri energi yang telah berkembang dengan cepat selama beberapa tahun terakhir. Selama dua belas bulan hingga November 2017, 254,2 terawatt-jam dihasilkan oleh tenaga angin, atau 6,33% dari seluruh energi listrik yang dihasilkan di dunia.
Pada Januari 2017, total kapasitas pembangkit listrik tenaga angin terpasang di Amerika Serikat adalah 82.183 megawatt (MW). Kapasitas ini hanya dilampaui oleh Cina dan Uni Eropa. Sejauh ini, pertumbuhan kapasitas tenaga angin terbesar adalah pada tahun 2012, ketika 11.895 MW tenaga angin dipasang, mewakili 26,5% dari kapasitas daya baru.
Neustadt am Main
Neustadt am Main (resmi: Neustadt a.Main) adalah kotamadya di Landkreis Main-Spessart, Regierungsbezirk Unterfranken, Bayern, Jerman. Neustadt am Main adalah bagian Verwaltungsgemeinschaft Lohr am Main.
Tenaga angin di Amerika Serikat
Pada 2016, Nebraska menjadi negara kedelapan belas yang memasang lebih dari 1.000 MW kapasitas tenaga angin. Texas, dengan kapasitas lebih dari 22.000 MW, sekitar 15% dari penggunaan listrik negara bagian tersebut, memiliki kapasitas tenaga angin paling banyak dipasang di setiap negara bagian AS pada akhir 2018. Texas juga melakukan lebih banyak pembangunan daripada negara bagian lainnya. Negara yang menghasilkan persentase energi tertinggi dari tenaga angin adalah Iowa, sementara North Dakota memiliki generasi angin per kapita paling banyak.
Neustadt am Main
Geografi
Neustadt am Main berada di Kawasan Würzburg, dan sesuai namanya, di tepi Sungai Main. Di kotamadya ini terdapat desa Erlach am Main, yang sampai tahun 1972 masih menjadi kotamadya independen.
Tenaga angin di Amerika Serikat
Sejarah
Penggunaan kota pertama dari beberapa turbin angin-listrik di Amerika Serikat mungkin merupakan sistem lima turbin di Pettibone, North Dakota pada tahun 1940. Ini adalah unit Wincharger komersial yang terpasang pada menara berkabel.
Neustadt am Main
Geografi
Klosterkuppel, gunung tertinggi di Main-Spessart, berada di kota ini. Klosterkuppel mencapai ketinggian 552 m dpl.
Sejarah
Biara Neustadt am Main milik Ordo Benediktin didirikan pada tahun 769 hingga saat pembubarannya akibat sekularisasi tahun 1803.
Kota kembar
Neustadt am Main menjalin hubungan kota kembar dengan sejumlah Neustadt in Europa.
Tenaga angin di Amerika Serikat
Sejarah
Pada tahun 1980 ladang angin pertama di dunia, terdiri dari dua puluh turbin angin 30 kW dipasang di Crotched Mountain, di New Hampshire. Kemudian, pada 1980-an, California memberikan potongan pajak untuk tenaga angin. Potongan harga ini mendanai penggunaan besar pertama tenaga angin untuk tenaga listrik utilitas. Mesin-mesin ini, dikumpulkan di taman angin besar seperti di Altamont Pass akan dianggap kecil dan tidak ekonomis menurut standar pengembangan tenaga angin modern. Pada tahun 1985, setengah dari energi angin dunia dihasilkan di Altamont Pass. Pada akhir 1986 sekitar 6.700 turbin angin, kebanyakan kurang dari 100  kW, telah dipasang di Altamont, dengan biaya sekitar $ 1 miliar, dan menghasilkan sekitar 550 juta kWh/tahun.
Tren nasional
Pada 2017, Amerika Serikat memiliki kapasitas tenaga angin terpasang lebih dari 82 GW. Tenaga angin telah meningkat secara dramatis selama beberapa tahun terakhir. Namun pada tahun 2010, kapasitas pembangkit yang baru dipasang sekitar setengah dari tahun sebelumnya karena berbagai faktor, termasuk krisis keuangan, dan resesi. Pada 2013 ada pengurangan 92% dalam kapasitas pembangkit yang baru dipasang dibandingkan dengan 2012, karena keterlambatan perpanjangan PTC (lihat gambar di sebelah kanan). Grafik di sebelah kiri menunjukkan pertumbuhan kapasitas pembangkit angin terpasang di Amerika Serikat berdasarkan data dari Kantor Efisiensi Energi dan Energi Terbarukan. Pada 2008, kapasitas terpasang di AS meningkat 50% dibandingkan tahun sebelumnya. Tingkat pertumbuhan rata-rata dunia tahun itu adalah 28,8%.
Potensi pembangkitan listrik tenaga angin
Menurut Laboratorium Energi Terbarukan Nasional, daratan utama Amerika Serikat memiliki potensi 10.459 GW tenaga angin darat. Kapasitas ini dapat menghasilkan 37  petawatt-jam (PW·h) setiap tahun, jumlahnya sembilan kali lebih besar dari total konsumsi listrik AS saat ini. AS juga memiliki sumber daya angin yang besar di Alaska, dan Hawaii.
Selain sumber daya angin darat yang besar, AS memiliki potensi tenaga angin lepas pantai yang besar, dengan laporan NREL lain yang dirilis pada bulan September 2010 menunjukkan bahwa AS memiliki 4.150 GW potensi kapasitas terpasang tenaga angin lepas pantai, dengan jumlah 4 kali dari kapasitas terpasang 2008 negara itu dari semua sumber, dengan 1.010 GW.
Tenaga angin berdasarkan negara bagian
Pada 2015, pembangkit tenaga listrik dari tenaga angin adalah 10 persen atau lebih di dua belas negara bagian AS: Colorado, Idaho, Iowa, Kansas, Maine, Minnesota, North Dakota, Oklahoma, Oregon, South Dakota, Vermont, dan Texas. Iowa, South Dakota, dan Kansas masing-masing memiliki lebih dari 20 persen pembangkit tenaga listriknya yang berasal dari angin. Dua puluh negara bagian sekarang memiliki lebih dari lima persen tenaga listriknya yang berasal dari angin. Lima negara bagian dengan kapasitas angin terbanyak yang terpasang pada awal 2017 adalah:
Lima negara bagian teratas menurut persentase produksi listrik dari angin pada tahun 2016 adalah:
Tenaga angin lepas pantai
Pengembangan lepas pantai terhambat oleh biaya yang relatif tinggi dibandingkan dengan fasilitas darat. Beberapa proyek sedang dalam pengembangan dengan beberapa di tahap pengembangan lanjutan. Amerika Serikat, bagaimanapun, memiliki sumber daya energi angin lepas pantai yang sangat besar karena angin yang kuat dan konsisten di lepas pantai Amerika Serikat yang panjang.
Ethemon weiseri
Ethemon weiseri adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Ethemon, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Tenaga angin di Amerika Serikat
Tenaga angin lepas pantai
Laporan NREL 2011, Tenaga Angin Lepas Pantai Skala Besar di Amerika Serikat, menganalisis kondisi industri energi angin lepas pantai saat ini. Menurut laporan itu, pengembangan sumber daya angin lepas pantai akan membantu negara itu untuk mencapai 20% daya listriknya dari angin pada tahun 2030 dan untuk merevitalisasi sektor manufaktur. Angin lepas pantai dapat memasok 54  gigawatt kapasitas ke jaringan listrik nasional, sehingga meningkatkan ketahanan energi. Ini juga dapat menghasilkan sekitar $ 200 miliar dalam kegiatan ekonomi baru dan menciptakan ribuan pekerjaan permanen. Laporan NREL menyimpulkan bahwa "pengembangan sumber daya angin lepas pantai negara ini dapat memberikan banyak manfaat potensial, dan bahwa energi angin lepas pantai dapat memainkan peran penting dalam pasar energi AS di masa depan".
Liga de Fútbol Profesional Boliviano
Liga de Fútbol Profesional Boliviano (Liga Sepak Bola Profesional Bolivia) adalah liga sepak bola tertinggi dalam peta persepak bolaan di Bolivia.
Musim pertamanya dilangsungkan di 1977, walaupun sepak bola sudah dimainkan sebelumnya di dekade 1900an, terutama di La Paz dan Oruro.
Liga ini sebenarnya adalah liga lanjutan dari liga Semi-profesional yang dilangsungkan mulai tahun 1950 yang melanjutkan pula sebuah liga Amatir yang dimulai pada 1914.
Liga ini dikontrol oleh Federasi Sepak Bola Bolivia sejak 1958.
Sejak 1975, sudah ada 10 tim yang merebut titel juara, dari 35 klub yang sudah ambil bagian sejak 1977, antara lain Bolivar (16 titel), The Strongest (10), Jorge Wilstermann (5), Blooming (5), Oriente Petrolero (4), San José (2), Real Potosí (1), Aurora (1), Universitario (1). Juara bertahan adalah Oriente Petrolero, yang memenakan titel di (Torneo Clausura) musim 2010.
Gambaran umum
Format liga berubah berkali-kali sejak 1977, pertama diadakan, ada 16 tim yang berkompetisi dan dibagi ke dua grup, dan pada pertengahan 80an, tim dipangkas menjadi 14 tim tetapi masih dibagi dalam dua grup. Namun karena masalah finansial, tim terus dipangkas sampai pada 1991, liga diikuti sebanyak 11 tim. Di musim 2005, kembali terjadi perubahan dari segi jadwal main, dengan mengikuti gaya tanggal main di Eropa dan Kalender FIFA yang berarti putaran pertama dimulai antara bulan Juli, Agustus, dan September bukan Februari dan Maret. Serta sebaliknya, musim berakhir pada Juni atau Juli bukan November atau Desember yang biasanya dalam Kalender liga-liga Asia dan Amerika Latin. Liga memainkan turnamen singkat di Februari hingga Mei 2005 dan memulai kompetisi resminya musim 2005-06 pada Agustus 2006. Terjadi kerancuan untuk masalah degradasi dan membuat tim di divisi dua pusing tujuh keliling. Setelah negosiasi, FFB akhirnya memutuskan untuk menetapkan degradasi setelah selesainya babak Apertura. Namun terjadi kerancuan lagi, karena degradasi sudah terjadi ketika kompetisi baru berjalan setengah musim. Akhirnya keputusan ini dibatalkan FFB dan liga akhirnya kembali memainkan pertandingannya di kalender 2007 dengan babak Apertura di bulan Maret 2007.
Dari daftar tim yang merebut titel liga, terdapat tiga tim yang juga pernah terdegradasi ke Divisi dua, yaitu The Strongest, Bolivar, dan Oriente Petrolero (walaupun mereka degradasi di musim 1969 sebelum LPFB).
0G
0G atau Zero Generation adalah istilah untuk menyebut teknologi pra-seluler pada tahun 1970. 0G merupakan generasi teknologi pendahulu sebelum lahirnya teknologi 1G, 2G, 3G, 4G, dan kini 5G. Teknologi yang digunakan dalam sistem 0G termasuk PTT (Push to Talk), MTS (Mobile Telephone System), IMTS (Improved Mobile Telephone Service), AMTS (Advanced Mobile Telephone System), OLT (Offentlig Landmobil Telefoni) dan MTD (Mobile Telephony System D).
Teknologi pada 0G menggunakan gelombang radio dan biasa dipasang pada mobil dan truk. Biasanya, transceiver (transmitter-receiver) dipasang di bagasi kendaraan dan melekat pada "kepala" (dial, display, dan handset) yang dipasang di dekat kursi pengemudi. Pengguna utama pada teknologi 0G adalah adalah para penebang, aristek, dan pekerja konstruksi dengan alat komunikasi suara sederhana seperti walkie talkie.
Serangan udara di Jepang
Pasukan Sekutu banyak melancarkan serangan udara di Jepang selama Perang Dunia II, menyebabkan kerusakan yang luas ke berbagai kota di negara tersebut dan menewaskan antara 241.000 hingga 900.000 orang. Serangan udara atas Jepang telah terjadi sejak tahun-tahun pertama Perang Pasifik yang dipicu oleh serangan Jepang terhadap pangkalan Amerika Serikat di Pearl Harbor. Awalnya serangan ini hanya terbatas dengan Serangan Doolittle pada bulan April 1942 dan serangan skala kecil lainnya pada posisi militer di Kepulauan Kuril sejak pertengahan 1943. Serangan pengeboman strategis mulai dilancarkan sejak bulan Juni 1944 dan terus berlanjut sampai akhir perang pada bulan Agustus 1945. Unit udara taktis sekutu dari angkatan laut dan darat juga menyerang Jepang selama 1945.
Kampanye pengeboman strategis semakin diperluas sejak November 1944 ketika pangkalan di Kepulauan Mariana telah tersedia, ini merupakan salah satu alasan dari Kampanye Kepulauan Mariana. Serangan ini awalnya hanya berusaha untuk menargetkan fasilitas industri, tetapi sejak Maret 1945 serangan umumnya ditujukan terhadap wilayah perkotaan dikarenakan proses pembuatan senjata dan perlengkapan perang Jepang banyak dilakukan di bengkel-bengkel kecil dan rumah-rumah pribadi. Pesawat yang terbang dari kapal induk Sekutu dan Kepulauan Ryukyu juga semakin gencar menghantam target di Jepang selama tahun 1945 dalam persiapan untuk melaksanakan invasi darat yang direncanakan akan mendarat di Jepang dijadwalkan pada Oktober 1945. Pada pertengahan Agustus 1945, kota Hiroshima dan Nagasaki dikejutkan dan sebagian besar hancur oleh bom atom.
Minimnya jumlah pesawat tempur dan senjata anti-pesawat yang dioperasikan untuk tugas pertahanan di pulau-pulau Jepang membuat pertahanan militer dan sipil Jepang tidak dapat menghentikan serangan Sekutu. Akibatnya, pengebom B-29 dengan mudah mampu menimbulkan kerusakan yang parah pada daerah perkotaan sementara hampir seluruh wilayah negeri Jepang juga menderita sebagai dampak dari serangan udara. Sebenarnya Jepang telah menyiagakan pesawat tempur untuk menghadang serangan udara dari pengebom B-29, tetapi sering kali pesawat-pesawat tempur Jepang terkendala kekurangan bahan bakar dan minimnya kemampuan pilot untuk melakukan tugas penghadangan. Selain itu kurangnya koordinasi dalam militer Jepang membuat operasi pertahanan udara Jepang menjadi tidak efektif. Kemampuan pengebom B-29 yang terbang pada ketinggian yang sulit dijangkau oleh pesawat dan senjata defensif Jepang juga merupakan salah satu pukulan yang cukup berat bagi militer Jepang. Besarnya dampak kerusakan juga disebabkan oleh minimnya layanan pemadam kebakaran yang memadai di wilayah-wilayah perkotaan yang rentan serangan udara. Jepang juga tidak menyediakan tempat perlindungan serangan udara yang cukup untuk warga sipil, sehingga menyebabkan tingginya jumlah korban warga sipil.
Pengeboman Sekutu adalah salah satu faktor utama yang mempengaruhi keputusan pemerintah Jepang untuk menyerah pada pertengahan Agustus 1945. Meskipun telah terjadi perdebatan panjang yang terus berlangsung atas moralitas serangan terhadap kota-kota Jepang. Yang paling kontroversial adalah penggunaan senjata atom yang dierkirakan menjatuhkan korban di pihak Jepang sebanyak 333.000 tewas dan 473.000 luka-luka (mayoritas warga sipil). Ada beberapa perkiraan lain tentang jumlah korban jiwa, tetapi dipastikan jumlahnya berkisar antara 241.000 sampai 900.000. Selain korban jiwa sebagian besar warga sipil, serangan juga menyebabkan kerusakan yang luas di berbagai kota Jepang dan menyebabkan penurunan besar dalam produksi industri.
Rencana Amerika Serikat
Kelompok Sukarelawan Amerika pertama ("Harimau Terbang") mulai beroperasi pada akhir 1941 dengan menggunakan pesawat tempur P-40 Warhawk. Lalu grup kedua sukarelawan Amerika juga dibentuk pada akhir 1941 untuk menyerang Jepang dari pangkalan di Tiongkok menggunakan pesawat pengebom menengah Lockheed Hudson dan Douglas A-20 Havoc. Serangan terhadap Pearl Harbor pada 7 Desember 1941 membuka permusuhan antara AS dan Jepang. Amerika membentuk beberapa unit operasi rahasia, tetapi unit-unit ini akhirnya dinonaktifkan. Sejumlah kecil personil grup kedua sukarelawan udarayang dikirim dari Amerika Serikat pada November 1941 dialihkan ke Australia setelah pecahnya perang.
Sebelum pecahnya perang, USAAF telah merencanakan mengebom Jepang dari pangkalan udara di Pulau Wake, Guam, Filipina dan daerah pesisir Tiongkok. Namun, daerah-daerah tersebut dengan cepat direbut oleh pasukan Jepang, dan kekuatan sebagian besar pengebom berat USAAF di Filipina hancur ketika Pangkalan Udara Clark diserang pada tanggal 8 Desember 1941. USAAF kemudian berusaha untuk mengirim 13 unit pesawat pengebom berat ke China pada bulan Maret dan April 1942, bertujuan untuk menyerang pulau-pulau di wilayah Jepang. Pesawat ini mampu mencapai India, tetapi kekuatan sekutu menghadapi masalah logistik sebagai akibat jatuhnya Burma ke tangan Jepang. Pemimpin Nasionalis Tiongkok Chiang Kai-shek juga enggan mengizinkan mereka untuk mengoperasikan pesawat-pesawat dari wilayah kekuasaannya. Akhirnya 13 unit pengebom berat B-24 Liberator yang dikirim dari Amerika Serikat untuk dioperasikan dari Tiongkok pada bulan Mei 1942 ditugaskan untuk mendukung kekuatan Sekutu di Mediterania.
Pada bulan Juli 1942, komandan grup sukarelawan Amerika, Kolonel Claire Lee Chennault, mengajukan permintaan 100 unit pesawat temour P-47 Thunderbolt dan 30 unit pesawat pengebom menengah B-25 Mitchell, yang ia percaya akan cukup untuk "menghancurkan" industri pesawat Jepang. Namun hal itu tidak dipenuhi untuk saat itu, hingga tiga bulan kemudian Chennault berusaha meyakinkan Presiden Amerika Serikat Franklin D. Roosevelt bahwa hanya dalam waktu enam sampai dua belas bulan dengan kekuatan 105 pesawat tempur modern dan 40 pesawat pengebom (termasuk 12 pengebom berat) maka akan cukup bagi Amerika untuk "menjatuhkan Jepang". Namun markas USAAF menganggap klaim ini sebagai hal yang tidak bisa dipercaya, dan bala bantuan permintaan Chennault tidak pernah dikabulkan.
Pertahanan Jepang sebelum perang
Sebelum perang pemerintah rencana Jepang dalam melindungi negaranya dari serangan udara lebih terfokus pada keunggulan mereka menetralkan pangkalan udara musuh. Bahkan sebelum perang Jepang memperkirakan ancaman terbesar yang paling dekat bagi pulau-pulau Jepang adalah pesawat Soviet yang berbasis di Timur Jauh Rusia. Militer Jepang merencanakan untuk menghancurkan pangkalan udara yang mampu menjangkau daratan Jepang seandainya pecah perang antara Jepang dan Uni Soviet. Juga ketika Perang Pasifik dimulai, pemerintah Jepang memperkirakan bahwa strategi terbaik melindungi negeri Jepang dari serangan adalah dengan merebut wilayah-wilayah di Tiongkok dan Pasifik yang memungkinkan bagi musuh menjangkau Jepang lewat serangan udara. Sekutu diperkirakan Jepang tidak akan mampu merebut kembali basis-basis penting udara yang direbut. Namun Jepang tetap mengantisipasi kemungkinan membuat serangan skala kecil terhadap pulau-pulau mereka menggunakan pesawat angkatan laut yang diterbangkan dari kapal induk. Sekalipun akhirnya pemerintah Jepang tetap memutuskan tidak akan membangun pertahanan yang lebih kuat untuk mengatasi ancaman serangan udara bagi negaranya. Padahal sebagai negara industri seharusnya Jepang membangun pertahanan bagi pulau-pulaunya, karena kehancuran industri di negara induk Jepang akan berdampak bagi keunggulan militer mereka di medan perang Pasifik yang lebih luas.
Serangan Doolitle
Pesawat USAAF pertama kali membom Jepang pada pertengahan April 1942. Dalam sebuah operasi yang dilaksanakan untuk meningkatkan semangat Amerika Serikat sekaligus untuk membalas serangan Jepang terhadap Pearl Harbor, 16 pengebom menengah B-25 Mitchell didatangkan dari San Francisco ke wilayah yang mampu menjangkau Jepang dengan kapal induk USS Hornet. Pesawat-pesawat ini diluncurkan pada tanggal 18 April, dan melakukan serangan individual dengan terget membom sasaran di Tokyo, Yokohama, Yokosuka, Nagoya dan Kobe. Unit pertahanan udara Jepang terkejut, dan semua B-25 lolos tanpa mampu mereka hadang. Pesawat-pesawat tersebut kemudian melanjutkan penerbangannya ke Tiongkok dan Uni Soviet, meskipun beberapa di antaranya jatuh di wilayah Jepang setelah kehabisan bahan bakar. Serangan dadakan ini menghancurkan sekitar 400 rumah dan menimbulkan korban di pihak Jepang tewas sebanyak 50 orang tewas dan lebih dari 400 yang terluka.
Pada kenyataannya Serangan Doolittle hanya menyebabkan kerusakan kecil yang tak terlalu berarti bagi Jepang, tetapi serangan itu membawa konsekuensi penting bagi Amerika. Serangan itu telah mengangkat moral di Amerika Serikat sehingga komandan serangan, Letnan Kolonel James H. Doolittle dianggap sebagai pahlawan. Lemahnya pertahanan udara telah membuat malu kepemimpinan militer di Jepang. Segera setelah itu empat kelompok tempur dipindahkan dari Pasifik untuk mempertahankan pulau-pulau penting Jepang. Dalam upaya untuk mencegah serangan angkatan laut lebih lanjut, Angkatan Laut Jepang melancarkan serangan di Samudera Pasifik yang berakhir dengan kekalahan mereka dalam Pertempuran Midway. Militer Jepang juga melakukan Kampanye Militer Zhejiang-Jiangxi untuk merebut lapangan udara di Tiongkok tengah di mana pesawat-pesawat yang terlibat dalam serangan Doolittle hendak mendarat. Serangan ofensif ini memang berhasil mencapai tujuannya tetapi telah mengakibatkankematian 250.000 tentara dan warga sipil Tiongkok. Dimana dari banyaknya dari kematian warga sipil ini akibat kejahatan perang yang dilakukan tentara Jepang. Selain itu Angkatan Darat Jepang juga mulai mengembangkan balon api mampu membawa bom pembakar dari Jepang ke daratan Amerika Serikat.
Pengeboman Kepulauan Kuril
Setelah Serangan Doolittle, serangan udara berikutnya terhadap Jepang digelar atas Kepulauan Kuril pada pertengahan tahun 1943. Serangan ini diawali dengan operasi pembebasan Pulau Attu, Alaska bulan Mei 1943 melalui Kampanye Kepulauan Aleut, Pulau Attu kelak dijadikan landasan buat USAAF untuk menjangkau Kuril. Dalam bagian dari mempersiapkan operasi pembebasan Kuril, sebagian Angkatan Udara Amerika terlebih dahulu membebaskan Pulau Kiska di gugusan kepulauan Aleutian. Sementara sebagian kekuatan ANgkatan Udara lainnya melakukan serangkaian serangan terhadap Kuril untuk menekan unit udara Jepang yang ditempatkan di sana. Serangan terhadap Kuril pertama kali dilancarkan di bagian selatan Shumshu dan utara Paramushir dengan kekuatan 8 unit B-25 pada tanggal 10 Juli. Kuril diserang lagi pada 18 Juli oleh 6 pengebom berat B-24 Liberator pengebom berat lalu Amerika Serikat melancarkan serangan tanpa perlawanan terhadap pulau Kiska (Operasi Cottage) berlangsung pada 15 Agustus.
Unit tempur Angkatan Udara dan Angkatan Laut AS terus membuat serangan berskala kecil di Kepulauan Kuril sampai bulan terakhir perang. Serangan USAAF sempat dipatahkan selama lima bulan misi itu diluncurkan, pada tanggal 11 September 1943 sembilan dari 20 pesawat pengebom B-24 dan B-25 hilang setelah melakukan serangan. Tetapi pesawat PBY Catalina yang dioperasikan oleh Angkatan Laut AS meneruskan aksinya menyerang Kuril. Dalam menanggapi serangan Amerika, Angkatan Laut Jepang membangun Armada di Area Utara-Timur pada bulan Agustus 1943, dan pada bulan November tahun kekuatan tempur Jepang di Kuril dan Hokkaido ditambah sebanyak 260 pesawat. Setelah kedatangan dua skuadron P-38 Lightning untuk mengawal pesawat tempur mereka pada bulan Februari 1944, Angkatan Udara AS kembali elancarkan aksi ofensif terhadap sasaran di Kuril sampai Juni 1945. Serangan ini hanya memberikan dampak kerusakan yang kecil bagi Jepang, yang memberikan kesempatan Jepang mengalihkan sejumlah besar tentara mereka untuk mempertahankan pulau utara mereka dari peluang invasi Amerika Serikat.
Persiapan
Pada akhir tahun 1943, Kepala Staf Gabungan angkatan bersenjata Amerika Serikat menyetujui usulan untuk memulai kampanye udara strategis melawan Jepang tanah air mereka dan Asia Timur dengan mengandalkan pengebom berat B-29 Superfortress yang berbasis di India dan kedepannya diharapkan akan mendirikan pangkalan udara di Tiongkok. Strategi ini, yang dinamakan Operasi Matterhorn, yang melibatkan pembangunan lapangan terbang besar dekat Chengdu di daratan Tiongkok yang kelak akan digunakan untuk pangkalan pengisian bahan bakar B-29 dalam perjalanannya dari pangkalan udar di Bengal menyerang sasaran di Jepang.
Chennault seorang perwira penting Angkatan Udara AS di Tiongkok, menganjurkan pangkalan B-29 dibangun dekat Guilin, agar lebih dekat ke Jepang. Tetapi daerah ini dinilai terlalu rentan terhadap serangan balasan Jepang. Keputusan membangun lapangan terbang di Chengdu juga tidak terlalu efektif, karena pulau terdekat Jepang dari Chengdu adalah Kyūshū satu-satunya sasaran yang bisa dijangkau pengebom B-29 diwilayah Jepang. Karena pesawat pengebom ini hanya memiliki radius tempur sejauh 1.600 mil (2,600 km). Pembangunan lapangan udara dimulai pada Januari 1944, dan proyek tersebut melibatkan sekitar 300.000 tenaga wajib militer Tiongkok dan 75.000 pekerja kontrak.
Sebagai kekuatan inti Operasi Matterhorn Komando Pengebom XX ditugaskan, pada bulan Desember 1943 dan awak darat mulai meninggalkan Amerika Serikat menuju India. Gugus tugas ke-20 Angkatan Udara AS dibentuk pada bulan April 1944 untuk mengawasi semua operasi B-29. Dalam sebuah langkah belum pernah terjadi sebelumnya, komandan USAAF, Jenderal Henry H. Arnold mengambil komando pribadi unit ini dan menjalankan semua tugasnya dari Pentagon di Washington, DC. Divisi penerbang pengebom 58 adalah satuan tempur utama Komando Pengebom XX, mulai bergerak dari pangkalan mereka di Kansas menuju India antara April hingga pertengahan Mei 1944.
Intelijen Jepang mendeteksi pembangunan pangkalan B-29 di India dan China dan militer mulai mengembangkan rencana untuk menghadapi serangan udara yang datang dari Tiongkok. Tiga brigade udara angkatan udara ditempatkan di Honshū dan Kyūshū kemudian diperluas menjadi divisi udara antara Maret dan Juni (Divisi udara 10, 11 dan 12). Pada akhir Juni unit udara yang mempertahankan pulau-pulau Jepang ditugaskan 260 tentara, dan menarik sekitar 500 pesawat tambahan untuk mengatasi keadaan darurat. Tambahan baterai anti-pesawat dan unit penyorot juga didirikan untuk melindungi kota-kota besar dan pangkalan militer. Wewenang komando pertahanan utama Jepang diperkuat dengan menempatkan unit militer di distrik militer Barat Timur, Tengah di bawah komando pada bulan Mei. Sementara unit tempur pertahanan angkatan laut Jepang ditempatkan di Kure, Sasebo dan Yokosuka, unit ini juga bertugas untuk komando pertahanan utama pada bulan Juli. Namun antar unit tentara yang ditugaskan di bawah komando pertahanan ini sedikit sekali melakukan kerjasama. Meskipun telah dilakukan perbaikan disana sini, pertahanan udara Jepang tetap masih belum memadai karena beberapa senjata pesawat dan anti-pesawat tidak dapat dilibatkan secara efektif untuk menghadang pesawat pengebom B-29 pada ketinggian jelajah 30.000 kaki (9.100 m). Jumlah stasiun radar yang mampu memberikan peringatan dini dari serangan juga tidak cukup untuk menjangkau luasnya wilayah yang harus dilindungi dari serangan.
Pemerintah Jepang juga berupaya meningkatkan pertahanan sipil negara itu dalam menanggapi Serangan Doolittle maupun ancaman serangan lebih lanjut. Dalam skala nasional pemerintah membebankan pembangunan fasilitas perelindungan serangan udara buat sipil kepada pemerintah prefektur. Namun di beberapa tempat proyek pembangunan perelindungan ini tidak terlaksana karena kekurangan beton dan baja. Pada bulan Oktober 1943 Kementerian Dalam Negeri Jepang mengarahkan rumah tangga di kota-kota besar untuk membangun tempat perlindungan mereka sendiri, meskipun tempat perlindungan ini hanya berupa parit perlindungan. Sejumlah kecil tempat perlindungan canggih dibangun untuk kantor pusat pertahanan udara dan untuk perlindungan kunci fasilitas telepon. Namun kurang dari dua persen warga sipil yang memiliki akses ke perlindungan udara yang mampu bertahan terhadap serangan bom, bahkan terowongan dan gua-gua alam juga digunakan untuk melindungi warga sipil dari serangan B-29. Menyusul pecahnya perang, Kementerian Dalam Negeri menambah jumlah petugas pemadam kebakaran dengan merekrut relawan tetap relawan yang umumnya tidak mendapatkan pelatihan dan tidak dibekali peralatan yang memadai. Warga sipil juga dilatih untuk menangani kebakaran dan didorong untuk mengutuk untuk menanggapi serangan terhadap negeri mereka dengan bom pembakar dan bom berdaya ledak tinggi.
Pada musim gugur tahun 1943 pemerintah Jepang telah mengambil langkah lebih lanjut guna mempersiapkan kota-kota besar negara itu menghadapi serangan udara. Markas besar pertahanan udara dibentuk pada bulan November, bulan berikutnya pemerintah melaksanakan program penghancuran sejumlah besar bangunan di kota-kota besar untuk dijadikan penyekat api. Ketika perang berakhir tidak kurang dari 614.000 unit rumah telah dihancurkan untuk dalam program penyekat api ini. Total kerugian Jepang di bidang perumahan rakyat akibat program penyekat api ini mencapai seperlima dari total kehancuran rumah dan gedung pemerintah akibat perang, serta mengakibatkan pengungsian bagi 3,5 juta orang. Pemerintah juga mendorong warganya yang berisiko tinggi terdiri dari orang tua, anak-anak dan perempuan di kota-kota yang diyakini akan diserang untuk pindah ke pedesaan sejak bulan Desember tahun 1943. Dalam program ini termasuk rencana mengevakuasi seluruh murid sekolah berdasarkan sekolah mereka. Pada bulan Agustus tahun 1944, 330.000 murid telah dievakuasi dalam kelompok sekolah mereka dan 459.000 lainnya telah pindah ke pedesaan bersama keluarga mereka. Tak banyak tindakan yang dapat dilakukan untuk menghentikan fasilitas industri agar tidak terlalu rentan terhadap serangan, karena fasilitas industri masih sangat diandalkan untuk memenuhi kebutuhan logistik perang maupun sipil.
Birdemic: Shock and Terror
Birdemic dibuat tanpa dukungan studio, dibiayai sendiri, dan diproduksi di perusahaan Moviehead Pictures milik Nguyen dengan dana kurang dari $10.000. Film ini menjadi terkenal karena kualitasnya yang buruk, dan banyak kritikus menjulukinya "film terjelek sepanjang masa".
Serangan udara di Jepang
Serangan dari Tiongkok
Serangan lanjutan pengebom B-29 yang diluncurkan dari Tiongkok umumnya gagal mencapai tujuan serangan. Serangan kedua yang terjadi pada tanggal 7 Juli ketika 17 unit B-29 menyerang Sasebo, Omura dan Tobata, tetapi hanya memberikan kerusakan kecil. Lalu dan pada malam 10/11 Agustus 24 unit Superfortress menyerang Nagasaki. Kegagalan serangan lain terhadap Yawata terjadi pada tanggal 20 Agustus di mana kekuatan 61 unit B-29 dicegat oleh lebih dari 100 pesawat tempur Jepang. Dua belas dari enam puluh satu Superfortresses yang mencapai wilayah sasaran berhasil ditembak jatuh target ditembak jatuh, termasuk satu yang hancur dalam serangan bunuh diri pilot Jepang. Guna mengobarkan semangat juang rakyat dan tentaranya militer Jepang mempropagandakan bahwa mereka telah menembak jatuh 100 pesawat pengebom selama rangkaian serangan ini dan salah satu pengebom B-29 yang jatuh dipamerkan di Tokyo.
Kinerja Komando Pengebom XX baru membaik setelah LeMay menerapkan program pelatihan dan peningkatan organisasi unit pemeliharaan B-29 selama bulan Agustus dan September. Pada tanggal 25 Oktober LeMay memerintahkan sebuah serangan terhadap kota Ōmura yang berhasil menghancurkan pabrik pesawat kecil milik Jepang di kota itu. Namun serangan berikutnya pada tanggal 11 November kembali berakhir dengan kegagalan. Kota ini diserang lagi oleh 17 unit pengebom pada tanggal 19 Desember dan empat hari kemudian pada tanggal 21 November melibatkan 61 unit B-29. Markas Komando Pengebom XX membuat sembilan kali serangan terhadap Jepang, terakhir kali diluncurkan pada tanggal 6 Januari 1945 ketika 28 unit B-29 membom Ōmura. Selama periode yang sama komando juga melakukan sejumlah serangan terhadap sasaran-sasaran musuh di Manchuria, Tiongkok dan Formosa dari pangkalan di China. Sementara target menyerang Asia Tenggara dilancarkan dari India. Misi terbang terakhir komando ini digelar dari India ketika dilancarkannya serangan di Singapura pada tanggal 29 Maret. Selanjutnya semua unit komando dipindahkan ke Kepulauan Mariana.
Secara keseluruhan, Operasi Matterhorn dinyatakan tidak berhasil. Sebanyak sembilan serangan dilakukan terhadap Jepang melalui pangkalan di Tiongkok hanya berhasil menghancurkan pabrik pesawat Omura. Sementara Komando Pengebom XX kehilangan 125 unit B-29 dalam semua operasi mereka dari pangkalan di India dan China. Dari keseluruhan pesawat B-29 yang hilang tersebut hanya 22 atau 29 unit saja yang dihancurkan oleh pasukan Jepang, sebagian besar di antara kerugian tersebut terjadi akibat mengalami kecelakaan terbang. Serangan demi serangan tersebut memiliki dampak terbatas pada moral warga sipil di Jepang tetapi hal itu memaksa militer Jepang untuk memperkuat pertahanan udara pulau-pulau penting dengan mengorbankan pertahanan mereka di wilayah lain yang sedang mereka duduki. Hasil ini tidak sebanding dengan alokasi sumber daya yang besar dari sekutu terhadap operasi. Selain itu, adanya pengalihan beberapa pesawat logistik yang diterbangkan antara India dan Tiongkok untuk mendukung upaya Komando Pengebom XX kemungkinan telah mencegah Angkatan Udara AS dari melakukan operasi yang lebih berhasil terhadap posisi Jepang. Sejarah resmi USAAF menilai bahwa kesulitan mengangkut logistik yang memadai ke India dan Tiongkok menjadi faktor utama di balik kegagalan Operasi Matterhorn, meskipun masalah teknis dengan B-29s dan pengalaman dari awak mereka juga mejadi penghalang tingkat keberhasilan kampanye. Kondisi cuaca yang secara umum sangat di atas wilayah Jepang juga membatasi efektivitas pesawat pengebom Superfortres, kesulitan akibat cuaca yang dialami kru pesawat yang berhasil mencapai sasaran mereka sering kali tidak mampu menjatuhkan bom secara tepat karena angin kencang atau terhalang awan.
Serangan awal dari Kepulauan Mariana
Serangan Amerika berikutnya di Jepang dilaporkan tidak berhasil. Komando Pengebom XXI menyerang Tokyo tiga kali antara tangal 27 November hingga 3 Desember dua penyerangan tersebut dilakukan terhadap instalasi pesawat Musashino sementara satu kali yang lain menargetkan kawasan industri dengan mengerahkan bom tandan pembakar M-69 yang khusus dikembangkan untuk merusak daerah perkotaan Jepang. Pabrik Pesawat yang diserang pada tanggal 27 November dan 3 Desember hanya mengalami rusak ringan dikarenakan adanya angin kencang dan awan sehingga mencegah pengeboman bisa dilakukan secara tepat. Serangan bom pembakar dilakukan pada malam 29/30 November dengan mengerahkan 29 unit Superfortress, tetapi hanya berhasil membakar sepersepuluh mil persegi. Sehingga ketiga serangan tersebut juga dinilai tidak berhasil.
Empat dari lima penyerangan Komando Pengebom XXI berikutnya dilakukan terhadap sasaran di Nagoya. Dua serangan pertama dilancarkan pada 13 dan 18 Desember menggunakan taktik ketepatan pengeboman, serangan ini berhasil menghancurkan instalasi industri pesawat di kota sasaran.
Serangan ketiga adalah sebuah serangan pembakar yang dilancarkan pada siang hari yang dilakukan setelah pihak Angkatan Udara mengerahkan 100 unit B-29 yang bersenjatakan bom M-69 dengan sasaran kota Nagoya. Serangan ini dilakukan untuk menguji efektivitas senjata M-69 pada sebuah kota di Jepang. Hansel menentang perintah tersebut karena ia lebih yakin bahwa serangan dengan taktik ketepatan pengeboman lebih memberikan hasil yang menggembirakan, sementara melakukan taktik pembakaran pada siang hari merupakan sebuah taktik yang kontraproduktif. Namun secara garis besar operasi ia menyetujui operasi setelah ia mengetahui bahwa tidak terjadi pergeseran secara umum dalam taktik yang dilaksanakan. Kendati terjadi perubahan pada penggunaan persenjataan, pada tanggal 22 Desember diluncurkan sebuah serangan yang awalnya direncanakan sebagai serangan presisi pada fasilitas pabrik pesawat milik Jepang. Serangan melibatkan 78 pengebom tersebut hanya mengakibatkan kerusakan kecil akibat kondisi cuaca buruk. Beberapa hari berikutnya pada tanggal 27 Desember Komando Pengebom XXI melakukan serangan yang tak begitu merusak terhadap fasilitas pabrik pesawat Musashino di Tokyo. Pada tanggal 3 Januari 1945, 97 unit pengebom B-29 dikirim untuk melakukan serangan bom di daerah Nagoya. Serangan ini memicu terjadinya kebakaran dibeberapa wilayah perkotaan, tetapi kebakaran itu dengan cepat bisa dikendalikan.
Jenderal Henry H. Arnold merasa kecewa dengan hasil yang tidak menggembirakan yang dicapai Komando Pengebom XXI. Ia berharap Komando agar bisa memperoleh hasil berupa kemajuan yang segera. Selain itu, Arnold juga menganggap rencana Hansell untuk strategi pengeboman presisi sudah tidak sesuai lagi dengan pandangan dari markas Angkatan Udara keduapuluh yang ingin lebih menekankan pada serangan daerah. Akhirnya pada penghujung Desember 1944 Arnold memutuskan untuk membebaskan Hansell dari komandonya. Melihat keberhasilan LeMay dalam meningkatkan kinerja Komando Pengebom XX, Arnold berpikir bahwa LeMay bisa memecahkan persoalan di Komando Pengebom XXI. Maka akhirnya posisi Arnold diganti dengan Hansell yang mendapatkan keputusan Arnold pada tanggal 6 Januari, tetapi tetap dalam posisinya di Komando Pengebom XX sampai pertengahan Januari. Selama periode ini, Komando Pengebom XXI berhasil melakukan serangan bom presisi pada fasilitas pabrik pesawat Musashino di Tokyo dan pabrik Pesawat Mitsubishi di Nagoya masing-masing pada 9 dan 14 Januari. Sebuah serangan lain terhadap pabrik pesawat Kawasaki dekat Akashi pada 19 Januari bisa dikatakan lebih berhasil sesuai rencana Hansell meskipun demikian Komado Pengebom XXI terpaksa merelakan kehilangan sebanyak 77 unit pengebom B-29. Selama iga bulan pertama operasi Komado Pengebom XXI, komando itu telah kehilangan rata-rata 4,1% dari pesawat yang dikirim pada setiap serangan.
Markas Besar Kekaisaran Jepang terlambat mengadopsi program pertahanan sipil. Baru pada akhir Januari 1945 rencana pertahanan sipil untuk melawan serangan udara Amerika dilaksanakan. Dalam program ini tanggung jawab untuk mengatasi kebakaran akibat serangan udara ditugaskan pada dewan masyarakat yang memberikan bantuan bagi unit pemadam kebakaran profesional. Warga sipil diarahkan mengamati pemadaman kebakaran mulai dari pukul 10:00. Sementara posisi Jepang di Kepulauan Bonin yang biasanya mampu memberikan peringatan satu jam dari serangan Amerika dan sirene serangan udara dibunyikan di kota juga mulai terancam oleh serangan.
Serangan pertama yang dilancarkan di bawah kepemimpinan LeMay mencapai hasil yang beragam. Komando Pengebom XXI menerbangkan enam misi utama antara 23 Januari dan 19 Februari dengan sedikit keberhasilan, meskipun sebuah serangan pembakar terhadap Kobe pada 4 Februari mengakibatkan kerusakan yang signifikan pada kota tersebut dan pabrik-pabrik utamanya. Selain itu, sementara prosedur perawatan perbaikan yang diterapkan oleh LeMay mengurangi jumlah pesawat B-29 yang harus kembali ke pangkalan selama penyerangan karena masalah teknis, Komando tersebut mengalami tingkat kerugian sebesar 5,1% dalam operasi ini. Dari 19 Februari hingga 3 Maret, Komando Pengebom XXI melancarkan serangkaian serangan pengeboman presisi terhadap pabrik pesawat yang berusaha memaksa tinggal satuan udara Jepang sehingga mereka tidak dapat ikut serta dalam Pertempuran Iwo Jima. Namun, serangan ini dibuat frustrasi oleh angin kencang dan tutupan awan dan sedikit kerusakan yang terjadi. Sebuah serangan bom api yang dilancarkn terhadap Tokyo oleh 172 pesawat B-29 pada 25 Februari dianggap berhasil karena membakar atau merusak sekitar satu mil persegi wilayah urban kota. Serangan ini merupakan tes efektivitas pengeboman berskala besar.