cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Sejarah
Pada tahun 2022 Perkumpulan Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra mendapat kesempatan untuk tampil di acara Roskilde Festival di negara Denmark Anggi Nugraha, Dian Gojim, Bintang, Farhan Narji, Wawan WS, mang Aip, Dodi, dan Teguh nayaga Juarta Putra berkolaborasi di Gloria Stage dengan seniman Snöleoparde (Jonas Stampe), Kresten Osgood, Aske Krammer dari Denmark dan juga Luigi Monteanni dari Italia.
Itihasa
Itihāsa adalah suatu bagian dari kesusastraan Hindu yang menceritakan kisah-kisah epik/kepahlawanan para Raja dan ksatria Hindu pada masa lampau dan dibumbui oleh filsafat agama, mitologi, dan makhluk supernatural. Itihāsa berarti “kejadian yang nyata”. Itihāsa yang terkenal ada dua, yaitu Ramayana dan Mahābhārata.
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pola Tabuh
Itihasa
Kitab Itihāsa disusun oleh para Rsi dan pujangga India masa lampau, seperti misalnya Rsi Walmiki dan Rsi Vyāsa. Cerita dalam kitab Itihāsa tersebar di seluruh daratan India sampai ke wilayah Asia Tenggara. Pada zaman kerajaan di Indonesia, kedua kitab Itihāsa diterjemahkan ke dalam bahasa Jawa kuno dan diadaptasi sesuai dengan kebudayaan lokal. Cerita dalam kitab Itihāsa diangkat menjadi pertunjukkan wayang dan digubah menjadi kakawin.
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pada mulanya tepakan dogdog ‘Warga Budaya’ bertempo agak cepat dengan selalu memukul bedug, yang di sebut tepak dogdog 5. Dirubah variasi menjadi tepak dogdog 4 pada kisaran tahun 1960, hasil kreasi Nayaga yaitu Ukar, Entuy, Adang dan Sumarna
Itihasa
Ramayana
Kitab Ramayana merupakan salah satu Itihāsa yang terkenal. Kitab Ramayana terdiri dari 24.000 sloka dan memiliki tujuh bagian yang disebut Sapta Kanda. Setiap Kanda merupakan buku tersendiri namun saling berhubungan dan melengkapi dengan Kanda yang lain. Kitab Ramayana disusun oleh Rsi Walmiki.
Daftar kitab:
Mahābhārata
Kitab Mahābhārata merupakan salah satu Itihāsa yang terkenal. Kitab Mahābhārata berisi lebih dari 100.000 sloka. Mahābhārata berarti cerita keluarga besar Bharata. Kitab Mahābhārata memiliki delapan belas bagian yang disebut Astadasaparwa. Selayaknya Ramayana, setiap Parwa merupakan buku tersendiri namun saling berhubungan dan melengkapi dengan Parwa yang lain. Kitab Mahābhārata disusun oleh Rsi Vyāsa.
Ixtlilxochitl
Ixtlilxochitl dapat mengacu kepada:
Itihasa
Mahābhārata
Daftar kitab:
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Tata cara penabuhan waditra dogdog secara khas di “ Juarta Putra” terdiri dari 2 variasi utama
Petrofac
Petrofac Limited adalah sebuah penyedia jasa lapangan minyak untuk industri minyak dan gas internasional. Perusahaan ini terdaftar sebagai badan hukum di Jersey (nomor 81792), dengan kantor pusatnya berada di Jalan Jermyn, London. Petrofac memiliki pusat operasi di Aberdeen, Sharjah, Woking, Chennai, Mumbai, Delhi, Abu Dhabi, Arab Saudi, dan Kuala Lumpur. Perusahaan ini juga membuka 24 kantor di sejumlah negara lainnya. Saham perusahaan ini diperdagangkan di Bursa Saham London, dan merupakan salah satu komponen dari Indeks FTSE 250.
Sejarah
Perusahaan ini didirikan sebagai produsen pabrik modular di Tyler, Texas, Amerika Serikat pada tahun 1981. Perusahaan ini kemudian melantai di Bursa Saham London pada tahun 2005. Pada tahun 2010, Petrofac membeli 20% saham skema penyimpanan Gateway, sebuah gua bawah laut untuk menyimpan gas. Pada bulan November 2013, Petrofac dan Bonatti bermitra pada kontrak senilai $650 juta dari Sonatrach, sehingga makin menegaskan eksistensinya di Ajazair. Pada bulan November 2014, Petrofac merilis peringatan laba, untuk memberitahukan bahwa laba pada tahun 2015 akan menurun sebesar 25%, karena menurunnya permintaan dari Tiongkok, namun pasokan dari Amerika Serikat masih banyak, sehingga menurunkan harga minyak.
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
1.	Variasi Dogdog 4
Petrofac
Jasa
Petrofac terbagi menjadi tiga divisi, yakni:
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
2.	Variasi Dogdog 4 dengan pukulan bedug
Tepakan dasar khas Juarta untuk dogdog 4 dari 1960 terdiri dari :
Mycetophila diffusa
Mycetophila diffusa adalah spesies lalat yang berasal dari genus Mycetophila dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.
Ommatius orus
Ommatius orus adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Ommatius, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Sejarah Berdirinya STAI Luqman Al-Hakim
Pesantren Hidayatullah Surabaya adalah Yayasan yang bergerak dalam bidang Pendidikan, Dakwah dan Sosial yang berdiri pada tahun 1987 dan sampai sekarang berkembang dengan pesat. Dalam bidang Dakwah mengembangkan wilayah dakwah dengan membuka cabang-cabang baru di seluruh kota Kabupaten di Jawa & Nusa Tenggara. Tumbuhnya cabang-cabang baru tersebut menuntut Pesantren Hidayatullah Surabaya mempersiapkan para Da’i dan kiyai yang siap diterjunkan ke daerah-daerah untuk membina umat di daerahnya masing-masing.
Stasiun Bandar Udara Chitose Baru
Stasiun Bandara Chitose Baru (新千歳空港駅) adalah stasiun kereta api yang berada di dalam Bandar Udara Chitose Baru di Chitose, Hokkaido, Jepang. Stasiun yang letaknya di dalam terminal domestik bandara ini dikelola oleh Perusahaan Kereta Api Hokkaido (JR Hokkaido).
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Sejarah Berdirinya STAI Luqman Al-Hakim
Berangkat dari latar belakang masalah di atas itulah para pendiri pesantren mendirikan Pendidikan Tinggi Islam (PTI), pada tahun 1994 sebagai lembaga pendidikan dan pengakaderan yang menggodok calon-calon da’i dan kiyai. Adapun para pendiri tersebut adalah:
1.Ust. Abdurrahman, S.E. - Ketua Yayasan 2.Ust. Drs. Hamim Tohari, M.Si - Direktur LPI Luqman Al-Hakim 3.Ust. Drs. Husen Aziz, M.Ag - Ketua PTI 4.Ir. El Venus Yahya - Bendahara Yayasan
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
3. Gembrung = a. Tepak Brung, b. Tepak Pak Brung
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
Pada awal berdirinya, STAI Luqman al Hakim bernama PTI (Pendidikan Tinggi Islam) yang didirikan pada Tahun 1994. Ketika itu perkuliahan berjalan dengan menggunakan 100% kurikulum sendiri dan belum mendapatkan status terdaftar. Kurikulum tersebut dirancang untuk mencetak kader da’i yang siap diterjunkan ke cabang-cabang untuk membina umat di daerahnya.
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
4. Bamplak = a. Tepak Muraktumpeng, b. Tepak Dua Hiji, c. Tepak Padungdung
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
Melihat perkembangan zaman, tuntutan sosial dan prospek out put mahasiswa, serta peluangnya untuk dapat mengikuti program pendidikan yang lebih tinggi (S2 & S3) mengharuskan PTI pada tahun 1997 berubah namanya menjadi STAIL (Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman al Hakim), dan berusaha untuk mendapatkan status terdaftar serta berafiliasi ke Depag. Dengan asumsi bahwa program pengkaderan tetap dominan, dan mahasiswa sekaligus mendapatkan materi perkuliahan yang berisi kurikulum nasional.
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Gerak Barong
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
Alhamdulillah, pada tanggal 1 Juli 1998 STAI Luqman al Hakim Surabaya mendapat SK menteri Agama (Dirjen Binbaga Islam) No. E/191/1998 untuk dua Jurusan:
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Gerakan dasar Barongan di Juarta putra
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
* Jurusan Dakwah, Program studi Komunikasi dan Penyiaran Islam (KPI) * Jurusan Tarbiyah dengan Program Studi Manajemen Pendidikan Islam (MPI)
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
1.	Asoran Posisi awal, kepala barongan di bawah, ekor di atas ( membentuk posisi diagonal) dengan kepala barongan meliuk-liuk.
2.	Maung lugay Kepala barongan bangun menggeliat, menyilangkan kepala barong dengan ekor.
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
* Jurusan Ekonomi Bisnis Islam, Program Studi Ekonomi Syariah (Eksya)
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pagelaran Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
3.	Garuda Mupuk Posisi lurus antara kepala barongan dan ekor membentuk posisi horizontal, dengan rahang bawah kepala barongan bergetar, Muka barong menatap lurus secara horizontal juga.
4.	Padungdung Kepala barongan memberi kesan bermimik manja tapi berwibawa ‘mincid’. Mimik tersebut merupakan kode kepada nayaga untuk memberi tepakan padungdung lalu barongan menari silat.
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
* Jurusan Tarbiyah,Pendidikan Guru Madrasah Ibtidaiyah (PGMI)
Seni Reak Kuda Lumping Juarta Putra
Pranala luar
https://www.youtube.com/c/Juartaputra/videos
https://instagram.com/juartaputra?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Sekolah Tinggi Agama Islam Luqman Al-Hakim Surabaya
Pertumbuhan dan perkembangannya
Akreditasi
Barometer mutu pendidikan lembaga pendidikan di Indonesia salah satunya adalah akreditasi yang dilakukan oleh pemerintah Indonesia. Pada tahun 2010 STAIL Surabaya telah mendapatkan akreditasi sebagai berikut:
Stasiun Echigo-Shimoseki
Stasiun Echigo-Shimoseki (越後下関駅) adalah sebuah stasiun kereta api pada Jalur Yonesaka di desa Sekikawa, Prefektur Niigata, Jepang, yang dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East).
Arapenta Poerba
Arapenta Lingka Poerba adalah seorang pemain sepak bola berkebangsaan Indonesia yang saat ini bermain sebagai Gelandang untuk Persis Solo
Stasiun Echigo-Shimoseki
Jalur
Stasiun Echigo-Shimoseki dilayani oleh Jalur Yonesaka, dan berjarak 79.7 kilometer dari terminus jalur tersebut di Stasiun Yonezawa.
Lady Tsen Mei
Josephine Augusta Moy dikenal secara profesional sebagai Lady Tsen Mei, adalah seorang aktris dan penyanyi Amerika. Dia disebut sebagai "satu-satunya bintang Cina di layar" dalam publisitas untuk film pertamanya, For the Freedom of the East (1918).
Stasiun Bandar Udara Chitose Baru
Tata letak
Stasiun ini merupakan stasiun yang berada di bawah tanah dengan satu peron pulau yang melayani dua jalur.
2010 LF
2010 LF adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.486, sementara magnitudo mutlaknya adalah 24.1.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Wild Youth (film)
Wild Youth adalah sebuah film drama bisu Amerika Serikat tahun 1918 yang hilang garapan George Melford dan ditulis oleh Beulah Marie Dix. Film tersebut menampilkan Louise Huff, Theodore Roberts, Jack Mulhall, James Cruze, dan Adele Farrington. Film tersebut berdasarkan pada sebuah novel karya Gilbert Parker. Film tersebut dirilis pada 18 Maret 1918, oleh Paramount Pictures. Tidak diketahui apakah film tersebut kini masih ada, yang menyiratkan bahwa film tersebut adalah sebuah film hilang.
Thomas Lüthi
Thomas Lüthi adalah seorang pembalap sepeda motor profesional yang saat ini berkompetisi di Kejuaraan Dunia Moto2 Grand Prix. Untuk tahun 2021, dia akan membalap untuk Pertamina Mandalika SAG Team di kategori Moto2.
Kejuaraan Dunia 125cc
Lüthi membuat penampilan Kejuaraan Dunia 125cc pertamanya di Grand Prix Jerman 2002, yang dia selesaikan di tempat ke-26.
Pada musim balap motor Grand Prix 2003, Lüthi diundang oleh Daniel Epp untuk mengendarai timnya, yang dikenal sebagai "Elit Grand Prix Team"; Epp menjadi manajernya. Lüthi mencetak podium pertamanya di Barcelona dan berakhir di tempat kedua. Dalam 2004, ia mundur dari empat balapan berturut-turut, absen empat balapan karena cedera, dan mencetak 14 poin.
Andy Ibbott dari California Superbike School mulai melatih Thomas selama musim 2005. Lüthi mencetak kemenangan Grand Prix kelas 125cc pertamanya pada tahun 2005 di Le Mans, diikuti oleh tiga kemenangan lagi pada musim itu, termasuk satu di balapan kandang timnya di Brno, Republik Ceko. Pada 6 November 2005 Lüthi mendapatkan gelar juara dunia di kelas 125cc, orang termuda keenam yang melakukannya; ini berlangsung di Valencia. Saat menggunakan motor Honda RS125R, Lüthi memenangkan gelar kejuaraan dunia di kelas 125cc, unggul lima poin dari Mika Kallio. Lüthi terpilih sebagai olahragawan Swiss terbaik tahun 2005 dan juga memenangkan "Penghargaan Swiss" tahunan untuk kategori olahraga.
Kejuaraan Dunia 250cc
Setelah musim 2006, Lüthi pindah ke 250cc. Tim mengubah nama mereka menjadi "Emmi — Caffè Latte", dan membelot ke Aprilia, berlomba di Aprilia RSA 250.
Untuk tahun 2008, Lüthi melanjutkan dengan Aprilia RSA 250. Daniel Epp juga menjalankan Aprillia LE untuk Lukáš Pešek, di bawah Auto Kelly - CP branding. Lüthi tidak naik podium sampai GP Italia 2008, di mana ia finis di podium di tempat ketiga. Di Assen, dia finis di posisi kedua di belakang Álvaro Bautista. Di Brno, Lüthi tersingkir dari balapan karena remnya rusak.
Pada 2009, ia finis ketujuh secara keseluruhan di 250cc, meski tanpa podium.
Kejuaraan Dunia Moto2
Untuk 2010, ia tetap bersama tim di kelas Moto2 yang menggantikan kategori 250cc. Di Silverstone, Lüthi finis di tempat kedua. Lüthi finis di posisi ketiga di Assen, yang merupakan posisi yang didapatnya pada lap terakhir setelah berada di posisi pertama pada awal balapan. Lüthi mengalami cedera tulang selangka selama dua balapan tersebut.
Kejuaraan Dunia MotoGP
Pada 24 Agustus 2017, diumumkan bahwa Lüthi akan pindah ke MotoGP untuk musim 2018, bermitra dengan saingan gelar Moto2 Franco Morbidelli di EG 0,0 Marc VDS. Lüthi tidak mencetak satu poin pun sepanjang kampanye MotoGP pertamanya, dengan hasil terbaiknya menjadi tempat ke-16 di Losail, Le Mans, Brno, Phillip Island, dan Sepang.
Kembali ke Moto2
Pada 12 Agustus 2018, diumumkan bahwa Lüthi akan mundur ke Moto2 untuk musim 2019, bergabung dengan Dynavolt Intact GP. Dia menggantikan Xavi Vierge, yang pindah ke Marc VDS.
Cherami Leigh
Kehidupan Pribadi
Leigh menikahi sesama aktor Jon Christie pada tanggal 13 April 2014, yang telah dia kencani sejak 2010.
Soman Lubis
Soman Lubis adalah seorang musisi asal Indonesia yang juga pemain keyboard dari grup musik God Bless.
(301760) 2010 JP42
(301760) 2010 JP42 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.120, sementara magnitudo mutlaknya adalah 13.0.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Soman Lubis
Karier
Soman Lubis mengawali kariernya saat bergabung dengan The Peels pada 1967, kemudian band tersebut bubar pada 1969. Lalu ia membentuk band Shark Move bersama Benny Soebardja pada 1971, kemudian ia bergabung dengan God Bless menggantikan Jockie Surjoprajogo, yang saat itu keluar dari grup musik tersebut.
Kematian
Soman Lubis meninggal pada tanggal 9 Juli 1974 di kawasan Tugu Pancoran karena kecelakaan motor. Korban lainnya dalam kecelakaan naas itu adalah Fuad Hassan (kawannya di God Bless) yang berboncengan dengannya.
Cyrtodactylus tambora
Cyrtodactylus tambora adalah sejenis cecak jari-lengkung yang baru dikenali dunia ilmiah, yang didapati di sekitar Gunung Tambora, Pulau Sumbawa. Diterbitkan deskripsinya pada Maret 2017, cecak ini adalah spesies cecak jari-lengkung yang keenam yang ditemukan di Nusa Tenggara. Nama indonesianya adalah cecak jari-lengkung tambora, dan nama inggrisnya Tambora Bent-toed Gecko.
Etimologi
Nama penunjuk-jenis "tambora" diberikan merujuk pada lokalitas tipe jenis ini, sekaligus untuk memperingati letusan besar Gunung Tambora pada 1815, yang jelas-jelas telah mempengaruhi dan mengubah situasi bentang alam di sekitar gunung ini.
Pengenalan
Cyrtodactylus tambora dapat dibedakan dari jenis-jenis Cyrtodactylus yang lain di wilayah Sunda Besar (termasuk Sulawesi) dan Sunda Kecil melalui kombinasi beberapa karakter berikut:
Habitat dan agihan
Cecak ini dikoleksi dari tepian sungai Oi Marai, pada lereng bawah sisi utara Gunung Tambora. Holotipe (MZB.Lace.13298) tersimpan pada koleksi ilmiah Museum Zoologi Bogor.
This is Us (album Backstreet Boys)
This Is Us adalah album ketujuh grup musik asal Amerika Serikat Backstreet Boys. Album ini dirilis pada tanggal 30 September 2009.
Thomas Choe Pil-gong
Thomas Choe Pil-gong adalah seorang martir Katolik Korea. Ia lahir pada tahun 1744 di keluarga yang mempraktikkan pengobatan Tiongkok di Seoul. Dia belajar Katekismus bersama dengan sepupunya, Petrus Choe Pil-je, dan mereka berdua menjadi Katolik. Pada saat itu dia berusia 47 tahun. Beberapa leluhurnya melayani kerajaan sebagai petugas medis, tetapi Thomas Choe tidak memegang jabatan apapun. Selain itu, dia sangat miskin, sehingga dia tetap membujang sampai ia mampu untuk menikah. Dia memiliki sikap yang terbuka dan murah hati.
Ketika Penganiayaan Sinhae terjadi pada tahun 1791, Thomas Choe ditangkap bersama beberapa pemimpin Gereja. Kebanyakan dari mereka menyangkal agamanya dan kemudian dibebaskan. Thomas Choe memegang teguh agamanya dengan menjelaskan ajaran Katolik kepada interogator. Para petugas melaporkan ke istana dan Raja Jeong-jo memerintahkan agar mengunakan berbagai cara agar Choe Pil-gong meninggalkan agama Katolik.
Suatu hari paman dan adik laki-laki dari Thomas Choe mengunjungi dia di penjara, dengan tangisan, memohon dia untuk menyerah dari agamanya. Namun hal itu sia-sia. Kemudian sepupunya, Petrus Choe menulis pernyataan palsu menganai pengakuan Thomas Choe, kemudian diberikan kepada penganiaya. Raja Jeong-jo memerintahkan petugasnya untuk mempenjarakan Choe Pil-gong namun diberikan perlakuan istimewa. Melalui seluruh cerita itu, Thomas Choe kehilangan keberanian yang kemudian berakhir dengan menyerahnya dia dari godaan-godaan.
Walaupun demikian, di dalam hatinya, Thomas Choe memelihara imannya kepada Tuhan. Tiga tahun kemudian, dia mengundurkan diri dari jabatannya, kemudian dia kembali ke Seoul. Dia menjalankan agamanya dengan semangat. Ketika Pastor Yakobus Zhou Wen-mo datang ke Korea pada akhir tahun 1794, Thomas Choe mengunjungi dia dan menerima sakramen. Dia juga ambil bagian secara aktif dalam aktivitas Gereja.
Pada Agustus 1799, Thomas Choe ditangkap kembali dan diinterogasi. Kemudian dia sangat menyesali bahwa imannya goyah pada tahun 1791, dan dia mengaku bahwa, ‘Apa yang saya katakan waktu itu, bukanlah niat saya yang sebenarnya’. Raja Jeong-jo mencoba memenangkan hatinya kembali, namun semuanya sia-sia. Thomas Choe menolak untuk menyangkal Tuhan, dengan gagah berani dia menjelaskan keutamaan ajaran Katolik. Petugas memohon kepada raja untuk memenggal Thomas Choe, namun raja menolaknya dan kemudian memerintahkan agar dia dibebaskan.
Pada 17 Desember 1800 (menurut penanggalan Lunar), beberapa saat sebelum Penganiayaan Shinyu terjadi, Departemen Hukum menangkap kembali Thomas Choe. Dua hari kemudian, saudaranya Petrus Choe ditangkap dan dipenjarakan.
Thomas Choe menjalani hukuman yang lebih banyak daripada yang lainnya, karena keterlibatannya dalam aktivitas Gereja. Walaupun berbagai hukuman, imannya kepada Tuhan tetap teguh, dan dia tidak memberitahukan nama-nama umat Katolik. Dari sejak awal dia menyatakan, “Saya tidak ada niat untuk meninggalkan iman saya kepada Tuhan.”
Akhirnya Thomas Choe dijatuhi hukuman mati. Dia hampir kehilangan kesadarannya ketika dia dibawa dengan gerobak yang menuju ke tempat eksekusi, ini semua karena usianya yang sudah lanjut dan pelakuan yang kejam yang ia jalani. Namun setelah tiba di tempat eksekusi, wajahnya menjadi penuh cahaya yang memancarkan kebahagiaan. Pada sambaran pisau yang pertama, tenggorokannya putus dan darah mengalir keluar. Thomas Choe berteriak, “Oh darah yang berharga” kemudian dia meninggal. Pada saat itu tanggal 8 April 1801 (26 Februari pada penanggalan Lunar), dan dia berusia 57 tahun.
Manolo Gabbiadini
Manolo Gabbiadini adalah seorang pemain sepak bola berkewarganegaraan Italia yang bermain untuk klub Southampton dan biasa bermain pada posisi penyerang.
Gabbiadini memulai karier juniornya di klub Atalanta kemudian memulai karier seniornya di klub tersebut. Sempat dipinjamkan ke Cittadella sebelum kemudian pindah ke Juventus dan kemudian dipinjamkan ke Bologna pada tahun 2012.
Gabbiadini melakukan debutnya di tim nasional senior pada pertandingan persahabatan tanggal 15 Agustus 2012 melawan  di Bern.
Stasiun Kamimanba
Stasiun Kamimanba (上万場駅) adalah sebuah stasiun kereta api di kota Gujō, Prefektur Gifu, Jepang, yang dioperasikan oleh operator kereta api sektor ketiga Nagaragawa Railway.
Jalur
Stasiun Kamimanba adalah sebuah stasiun dari Jalur Etsumi-Nan, dan berjarak 61,1 km dari terminus jalur tersebut di Mino-Ōta.
Angkatan Udara Myanmar
Angkatan Udara Myanmar (bahasa Myanmar: တပ်မတော် (လေ), Tatmadaw Lei) adalah cabang angkatan udara dari Angkatan Bersenjata Myanmar (Tatmadaw).
Era pasca kemerdekaan (1948-1990)
Angkatan Udara Myanmar (MAF) dibentuk sebagai Angkatan Udara Burma pada 16 Januari 1947, sedangkan Burma (sebutan Myanmar sampai 1989) masih berada di bawah kekuasaan Britania Raya. Pada tahun 1948, armada angkatan udara baru termasuk 40 Airspeed Oxford, 16 de Havilland Tiger Moth, empat Auster, dan tiga Supermarine Spitfire yang dipindahkan dari Angkatan Udara Kerajaan, dan memiliki beberapa ratus personel. Pada tanggal 15 Februari 1961, sebuah Consolidated PB4Y-2 Privateer Angkatan Udara Republik Tiongkok yang tidak bertanda datang ke wilayah udara Burma membawa pasokan untuk pasukan Kuomintang Tiongkok yang bertempur di Burma utara, dan dicegat oleh tiga pejuang Hawker Sea Fury dari Angkatan Udara Burma. Pembom pengganggu dan satu pesawat tempur Burma jatuh di Thailand selama insiden tersebut.
Antara tahun 1976 dan 1987, Angkatan Udara Burma membeli tujuh pesawat STOL porter Pilatus PC-6 Turbo; dan 16 pesawat latih turboprop Pilatus PC-7 dan 10 Pilatus PC-9 dari Swiss. Pesawat-pesawat ini dikerahkan di Lashio untuk dukungan udara jarak dekat dalam operasi kontra-pemberontakan.
Program modernisasi (1990–sekarang)
Pada awal 1990-an, Angkatan Udara Burma memperbarui fasilitasnya dan memperkenalkan dua markas pangkalan udara baru, dan markas pangkalan udara yang ada diganti namanya. Mereka juga memperbarui radar dan fasilitas peperangan elektroniknya secara signifikan. Angkatan Udara Burma membeli lebih dari 100 pesawat dari Republik Rakyat Tiongkok, termasuk pesawat pencegat F7 IIK, pesawat latih FT-7, pesawat serangan darat A-5C, pesawat latih FT-6M, pesawat latih K-8, dan pesawat angkut Y-8.
Antara tahun 1992 dan 2000, Angkatan Udara Myanmar menerima pengiriman 36 pesawat serangan darat A-5C dari Tiongkok. Selain itu, Angkatan Udara Myanmar juga membeli 20 pesawat latih bersenjata Soko G-4 Super Galeb dari Yugoslavia pada tahun 1991, tetapi hanya sekitar 6 pesawat yang dikirim karena pecahnya Yugoslavia.
Sebuah kontrak telah ditandatangani pada Desember 2015 dengan Pakistan untuk pembelian pesawat tempur multiperan JF-17 Thunder, yang dikembangkan bersama oleh Chengdu Aircraft Industry Group dan Pakistan Aeronautical Complex, kepada Angkatan Udara Myanmar. Namun pada Maret 2018 dilaporkan bahwa kesepakatan pembelian JF-17 Thunder telah ditangguhkan oleh Pakistan. Namun, empat JF-17II terlihat pada Hari Angkatan Udara yang dirayakan pada bulan Desember 2018. Di bawah kontrak bilateral, MAF memesan enam pesawat tempur Su-30SM dari Rusia pada tahun 2018.
Damalis artigasi
Damalis artigasi adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Damalis, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Ommatius otorus
Ommatius otorus adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Ommatius, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Sam McCarthy
Sam McCarthy adalah seorang aktor asal Amerika Serikat. Ia dikenal karena perannya sebagai Sam Barber Jr. dalam serial drama Audience, Condor (2018) dan Charlie Harding dalam serial komedi gelap Netflix, Dead to Me (2019-2022).
Kehidupan Awal
McCarthy lahir pada 15 Maret 2002, dari pasangan Carol Schneider dan aktor Andrew McCarthy.
Herman (Swaiko)
Metropolitan Herman (lahir Joseph Swaiko, ) adalah mantan primat Gereja Ortodoks di Amerika. Ia adalah mantan Uskup Agung Washington dan New York, dan Metropolitan Seluruh Amerika dan Kanada. Ia terpilih menjadi Metropolitan pada 22 Juli 2002, menggantikan Metropolitan Theodosius (Lazor), yang pensiun karena masalah kesehatan terkait serangkaian stroke.
Kemalasan (tujuh dosa pokok)
Kemalasan (sloth, acedia) adalah salah satu dosa dari antara tujuh dosa pokok. Kemalasan dipandang sebagai dosa yang paling sulit untuk didefinisikan, dan untuk digolongkan sebagai dosa, karena mengacu pada pencampuradukan gagasan-gagasan khas dari zaman kuno seperti keadaan mental, spiritual, patologis, dan fisik.
Terminologi
Kata Inggris sloth dikatakan berasal dari istilah Latin acedia atau accidia (bahasa Inggris Pertengahan: accidie) dan berarti "tanpa peduli". Secara rohani, acedia pertama-tama mengacu pada suatu penderitaan atau kesusahan yang melingkupi umat beragama, terutama para biarawan atau rahib, yang karenanya mereka menjadi tidak acuh pada tugas-tugas dan kewajiban-kewajiban mereka kepada Allah. Secara mental, acedia memiliki sejumlah komponen khas; komponen yang dipandang paling penting adalah kekerasan hati atau ketidakpekaan, yakni kurangnya perasaan apa pun terkait diri sendiri atau orang lain, suatu keadaan budi yang menimbulkan kebosanan, dendam, apati, dan suatu kelembaman pasif atau pemikiran lamban. Secara fisik, acedia pada dasarnya dikaitkan dengan penghentian gerak dan ketidakpedulian untuk bekerja; pengungkapannya didapati dalam tindakan kemalasan, pengangguran, dan penghindaran aktivitas.
Dalam bahasa Indonesia, istilah acedia dalam konteks dosa pokok biasa diterjemahkan menjadi "kemalasan" atau "malas". Terjemahan lain yang dipandang memungkinkan adalah "ketidakpedulian", namun kata "kelambanan" dan "kejemuan" dianggap sebagai terjemahan-terjemahan yang kurang tepat dari istilah acedia.
Katolik
Dalam karyanya, Santo Thomas Aquinas mendefinisikan kemalasan sebagai "kesedihan dalam hal kebaikan rohani" dan sebagai "kelesuan budi yang melalaikan untuk memulai kebaikan". Kesedihan atau kesusahan hati tersebut adalah juga "jahat dampaknya, apabila kesedihan itu sedemikian membebani manusia dalam hal menjauhkan dia sepenuhnya dari perbuatan-perbuatan baik." Menurut Katekismus Gereja Katolik, "acedia atau kemalasan rohani lebih jauh lagi menolak sukacita yang berasal dari Allah dan membenci kebaikan ilahi."
Kemalasan juga berarti tidak lagi memanfaatkan tujuh karunia Roh Kudus (Hikmat, Pengertian, Nasihat, Pengetahuan, Kesalehan, Keperkasaan, dan Takut akan Tuhan); ketidakpedulian tersebut dapat mengakibatkan terhambatnya kemajuan rohani seseorang untuk sampai pada kehidupan kekal, pengabaian tugas-tugas melakukan amal kasih kepada sesama, dan kebencian terhadap orang-orang yang mengasihi Allah.
Ortodoks
Dalam Filokalia, kumpulan naskah kuno dari tradisi Ortodoks Timur, digunakan istilah dejection (kekecewaan atau kepatahan hati) sebagai ganti istilah sloth (kemalasan), karena orang yang jatuh ke dalam kekecewaan akan kehilangan minat dalam hidupnya.
Arung Jeram Sungai Ciberang
Rute Lokasi
Jarak tempuh dari Jakarta kurang lebih 3 jam tanpa macet.
Paket Wisata
Semua paket sudah termasuk welcome drink, snack, kelapa muda, asuransi, equipment, guide, transportasi lokal dan sertifikat. Download brosur.
Booking
087771910290, 081213919808
Ahmad Doli Kurnia
Ahmad Doli Kurnia Tandjung adalah Ketua Komisi II DPR RI.
Riwayat Organisasi
Lembaga Formal
Lembaga Informal
Organisasi Kemasyarakatan/Kepemudaan Tingkat Nasional
Organisasi Partai Politik
D.B. Cooper
D. B. Cooper merupakan pemakaian nama populer yang merujuk pada pria tak teridentifikasi yang membajak pesawat terbang jenis Boeing 727 pada saat penerbangan dari Portland, Oregon menuju Seattle, Washington, Amerika Serikat pada tanggal 24 November 1971. Dia meminta 200.000 USD sebagai uang tebusan dan kemudian menghilang setelah dia melakukan terjun payung dari pesawat. Meskipun dilakukan pencarian secara luas dan lengkap oleh penyelidik FBI yang hingga kini masih berlangsung, pelaku tidak pernah ditemukan atau sulit diidentifikasi. Sampai saat ini, kasus ini menjadi satu-satunya peristiwa pembajakan pesawat tak terpecahkan dalam sejarah penerbangan di Amerika Serikat.
Tersangka membeli tiket penerbangan atas nama Dan Cooper, tapi karena masalah pencantuman dalam pemberitaan media, ia dikenal oleh masyarakat umum sebagai "D. B. Cooper". Ratusan petunjuk telah diselidiki pada tahun berikutnya, tetapi tidak ada kesimpulan yang bisa didapat tentang identitas sejati Cooper atau keberadaannya, termasuk sebagian besar uang tebusan tidak diketahui peredarannya. Banyak teori masuk akal yang berbeda-beda telah diajukan oleh para ahli, wartawan, bahkan orang awam.
Walaupun peneliti FBI bersikeras sejak awal bahwa Cooper mungkin tidak selamat ketika melakukan lompatan yang amat berisiko tersebut, lembaga tersebut masih mengurus berkas kasus tersebut yang telah berkembang menjadi lebih dari 60 volume dan terus mengumpulkan ide-ide dan bukti yang didapat dari masyarakat umum. "Mungkin ahli hidrologi bisa menggunakan teknologi terbaru untuk mengidentifikasi uang tebusan senilai $ 5.800 yang ditemukan pada tahun 1980 dan mengarahkan ke lokasi Cooper mendarat" kata Agen Khusus Larry Carr, pemimpin tim investigasi sejak tahun 2006, "Atau mungkin jika ada seseorang yang ingat kalau pernah bertemu dengan orang aneh. Tahun 1981, sebuah film tentang Cooper berjudul The Pursuit of D. B. Cooper diproduksi di Amerika Serikat.
Pembajakan
Pada tanggal 24 November 1971, seorang pria kurus berambut gelap membeli tiket seharga $20 atas nama "Dan Cooper" di Bandar Udara Internasional Portland, Oregon untuk perjalanan menuju Washington. Pria tersebut diidentifikasi mengenakan jas berwarna gelap, dasi yang dijepit, kacamata hitam, dan berpenampilan sopan.
Dan Cooper lalu masuk ke dalam pesawat Boeing 727 maskapai Northwest Orient Airlines no. penerbangan 305 dan duduk di kursi 18C. (beberapa sumber mengatakan 15D atau 18E ) di bagian belakang kabin penumpang. Dia sempat menyalakan rokok dan memesan bourbon dan air putih. Beberapa saksi mata menyebutkan umurnya sekitar empat puluhan, sedang tinggi badannya sekitar 5ft 10in sampai 6ft 1in.
Pesawat kemudian lepas landas sesuai jadwal yakni pukul 14.50 waktu setempat (PST). Beberapa menit setelah pesawat lepas landas, Cooper memanggil pramugari bernama Florence Schaffner yang sedang duduk di dekatnya dan menyerahkan sebuah catatan kecil yang terlipat. Schaffner mengira Cooper hanya seorang pria iseng yang ingin memberikan nomor teleponnya, sehingga ia hanya menerima catatan tersebut dan langsung menyimpannya ke saku tanpa melihat isinya. Mengetahui catatannya tidak dibaca, Cooper kemudian mendekatinya dan berbisik kepada Schaffner, "Nona, sebaiknya engkau membaca isi catatan itu. Aku membawa bom".
Schaffner segera membuka catatan itu dan membaca tulisan yang ada di dalamnya. Catatan itu kira-kira berbunyi, "Aku membawa bom di dalam koperku. Aku akan menggunakannya jika dibutuhkan. Aku ingin kau duduk disampingku. Pesawat ini telah dibajak." Schaffner melakukan seperti yang diminta dan kemudian meminta Cooper untuk memerlihatkan bom tersebut. Cooper kemudian membuka kopernya secara perlahan untuk memerlihatkan delapan silinder berwarna merah ("empat ditumpuk empat") yang disambung pada kabel dilapisi dengan isolasi merah, dan baterai silinder besar. Setelah menutup tasnya, dia menyatakan tuntutannya yang berupa uang $200.000 dalam pecahan $20, dua parasut utama beserta dua parasut cadangan, dan truk bahan bakar yang siap untuk mengisi ulang mesin ketika pesawat mendarat di Bandar Udara Internasional Seattle-Tacoma, Washington. Cooper kemudian memerintahkan Schaffner untuk menyampaikan instruksinya ke kokpit pilot. Ketika Schaffner kembali dari kokpit, Cooper sudah mengenakan sebuah kacamata hitam
Pilot William Scott yang menerima permintaan dari Schaffner kemudian segera menghubungi pusat kendali udara di Seattle, yang kemudian segera meneruskan pesan itu ke polisi dan FBI. Presiden maskapai Northwest Orient, Donald Nyrop, segera mengatur pembayaran uang tebusan dan memerintahkan seluruh kru pesawat untuk mengikuti perintah Cooper sampai permintaannya terpenuhi. Sementara itu, para penumpang lainnya diinformasikan bahwa kedatangan mereka di Seattle akan sedikit tertunda dikarenakan "masalah teknis kecil." Pesawat tersebut kemudian terbang memutari daerah Puget Sound selama dua jam sambil menunggu polisi dan FBI untuk mendapatkan uang tebusan dan parasut (termasuk meyiapkan pasukan penyelamat darurat).
Schaffner mengatakan bahwa Cooper sepertinya familiar dengan daerah-daerah lokal. Cooper sempat mengatakan, "Sepertinya Tacoma ada di bawah sana", ketika pesawat sedang terbang melintasi daerah tersebut. Dia juga menyebutkan dengan benar bahwa McChord Air Force Base hanya berjarak 20 menit berkendara dari Bandara Seattle-Tacoma.
Schaffner mengidentifikasikan Cooper sebagai seseorang yang tenang dan sopan, tidak seperti tipikal pelaku kriminal yang berwatak keras. Tina Mucklow, salah satu kru pesawat juga setuju dengan pendapat tersebut. "Dia tidak gugup," katanya kepada petugas penyelidik, "Dia terlihat baik. Dia tidak berbuat kasar. Dia selalu terlihat tenang setiap saat." Dia bahkan sempat memesan bourbon dan air putih lagi, dan membayar tagihannya, sambil meminta Schaffner untuk tetap menginformasikan perubahan terbaru. Dia juga memesankan konsumsi untuk kru pesawat selama pemberhentian di Seattle.
Pembebasan penumpang
Pada pukul 17.39, Cooper diberitahu bahwa permintaannya telah dipenuhi, dan pesawat tersebut kemudian mendarat di Bandara Seattle-Tacoma pada pukul 17.45. Ketika pesawat mendarat di bandara Seattle-Tacoma, Cooper segera memerintahkan pilot Scott untuk memarkir pesawat di daerah bandara yang sepi tetapi cukup terang dan mematikan semua lampu di dalam pesawat (dengan tujuan agar Cooper mudah mengawasi daerah sekitar pesawat dan menghindarkan dirinya dari kemungkinan penembak jitu). Manajer operasi Northwest Orient, Al Lee, kemudian mendatangi pesawat dengan menggunakan pakaian biasa (agar Cooper tidak mengira dia sebagai agen FBI jika menggunakan seragam eksekutifnya) dan menyerahkan tas berisi uang tebusan serta parasut kepada kru Tina Mucklow melalui tangga buritan belakang pesawat. Ketika penyerahan selesai, Cooper mengizinkan untuk melepaskan semua penumpang, Schaffner, serta seorang kru bernama Alice Hancock, menyisakan 4 orang kru bersamanya.
Sementara itu, selama menunggu proses pengisian bahan bakar, seorang agen FAA meminta untuk bertemu tatap muka dengan Cooper di atas pesawat, yang langsung ditolak oleh Cooper. Proses pengisian bahan bakar kemudian mengalami sedikit penundaan karena ada masalah pada mekanisme truk, membuat Cooper menjadi curiga, ketika dia berkata, "…seharusnya tidak selama ini." Truk cadangan lalu segera melanjutkan pengisian bahan bakar yang sempat tertunda. Ketika Cooper selesai memeriksa uang tebusan dan parasutnya, pengisian bahan bakar juga telah selesai dilakukan.
Kembali ke udara
Sekitar pukul 19.40, pesawat boeing 727 maskapai Northwest Orient kembali lepas landas dengan Cooper di dalamnya bersama pilot William Scott, kopilot William Rataczak, pramugari Tina Mucklow, dan teknisi penerbangan H.E. Anderson. Dua pesawat jet tempur F-106 langsung diperintahkan dari McChord Air Force Base untuk mengawal pesawat tersebut, dengan formasi satu jet di atas dan satu jet dibawah pesawat utama, di luar jangkauan penglihatan Cooper. Seketika setelah lepas landas, Cooper menyuruh Tina Mucklow untuk masuk ke kokpit bersama tiga orang lainnya dan tetap disana dengan pintu kokpit yang terkunci. Sembari berjalan menuju kokpit untuk menuruti perintahnya, Tina mengamati bahwa Cooper sedang mengenakan salah satu parasut. Sekitar pukul 20.00, kru kokpit melihat sebuah lampu indikator menyala tanda bahwa pintu buritan belakang sedang berusaha dibuka. Sesaat kemudian, kru kokpit menyadari perubahan tekanan yang drastis di kabin, menandakan bahwa pintu buritan belakang telah sepenuhnya terbuka.
Investigasi
Di pesawat boeing 727 yang dibajak oleh Cooper, FBI menemukan 66 sidik jari tersembunyi yang tidak teridentifikasi, klip dasi hitam Cooper, dan dua dari empat parasut yang ada, dengan satu parasut yang sudah terbuka dan parasut kedua dengan potongan pada bagian kanopinya. Saksi mata di Portland, Seattle, dan Reno, Nevada dan semua individu yang pernah berinteraksi secara personal dengan Cooper, diperiksa dan diinterogasi. Serangkaian sketsa komposit wajah Cooper telah dibuat.
Polisi lokal dan FBI segera mulai mencari kemungkinan pelaku. Orang yang paling pertama dicurigai adalah seorang pria Oregon dengan catatan kecil polisi bernama D. B. Cooper, berawal dari dugaan polisi Portland bahwa pembajak mungkin mengunakan nama aslinya atau nama alias yang sama di kejahatannya sebelumnya. Walaupun status pria tersebut sebagai tersangka segera langsung dicabut karena tidak ada bukti yang mengarah kepadanya, kabar terlibatnya pria ini sudah menyebar luas. Seorang reporter yang kurang berpengalaman (disebut adalah Clyde Jabin dari UPI oleh beberapa sumber, Joe Frazier dari AP oleh beberapa sumber lainnya), yang berusaha untuk memenuhi batas akhir penyerahan berita di kantornya, keliru dengan menyamakan "D. B. Cooper" dengan nama samaran si pembajak pesawat, "Dan Cooper". Kesalahan tersebut dikutip dan digunakan oleh banyak media lain, hingga julukan "D. B. Cooper" menjadi tertanam di memori publik sebagai pelaku pembajakan pesawat Boeing 727.
Daerah cakupan pencarian yang tepat sangat susah untuk ditentukan, karena bahkan perbedaan kecil dalam perkiraan kecepatan pesawat, atau kondisi alam sepanjang jalur penerbangan (yang sangat bervariasi setiap lokasi dan ketinggiannya), akan mengubah titik pendaratan Cooper, karena bagaimanapun tidak diketahui waktu tepat kapan Cooper melompat keluar dari pesawat. Variabel penting lain adalah lamanya Cooper berada dalam kondisi jatuh bebas sebelum dia menarik kabel parasutnya – jika dia memang berhasil membuka parasutnya. Kedua pilot pesawat jet yang mengawal pesawat Boeing 727 tersebut mengaku tidak melihat objek apapun keluar dari pesawat, baik secara kasatmata maupun melalui radar, termasuk mereka juga tidak melihat parasut yang terbuka; tetapi di malam hari, dengan jarak pandang yang sangat terbatas dan awan tebal yang menutupi segala cahaya dari kota dibawah mereka, seorang manusia dengan pakaian serba hitam bisa saja terlewatkan tanpa terdeteksi.
Sebuah reka ulang kejadian telah dilakukan menggunakan pesawat yang sama yang dibajak oleh Cooper dibawah konfigurasi yang sama, juga dengan pilot William Scott. Agen FBI mencoba menggunakan sebuah eretan seberat 200 lb untuk didorong keluar dari pintu belakang pesawat. Mereka berhasil membuat kembali gerakan keatas pada ekor pesawat sesuai gambaran kru kokpit pada pukul 20.13. Berdasarkan percobaan ini, disimpulkan bahwa kemungkinan yang paling tepat mengenai waktu lompat Cooper adalah pukul 20.13. Pada saat itu, pesawat tersebut sedang terbang menembus badai di atas Sungai Lewis di barat daya Wshington.
Eksplorasi awal memerkirakan lokasi pendaratan Cooper adalah di selatan lembah Gunung St. Helens, beberapa kilometer tenggara Ariel, Washington, dekat dengan Danau Merwin, sebuah danau buatan yang terbentuk oleh bendungan Sungai Lewis. Pencarian difokuskan di daerah Clark County dan Cowlitz County, termasuk daerah di selatan dan utaranya, di barat daya Washington. Agen FBI bersama kepolisian lokal melakukan pencarian luas ke daerah liar pegunungan secara manual serta menggunakan helikopter. Pencarian juga dilakukan ke daerah pertanian disekitarnya, termasuk menanyai penduduknya satu-persatu. Pasukan pencari lainnya melakukan patroli air sepanjang Danau Merwin dan Danau Yale, sampai ke waduk penampungan di dearah timurnya. Namun tidak ditemukan jejak Cooper maupun barang dan peralatan yang mungkin keluar dari pesawat bersama dirinya.
FBI juga mengoordinasikan pencarian udara menggunakan pesawat fixed-wing dan helikopter, dari Oregon Army National Guard sepanjang rute "Vector 23" yang berawal dari Seattle sampai Reno. Walaupun sepanjang rute tersebut banyak ditemukan puncak pohon yang rusak ataupun potongan objek plastik, yang dari udara terlihat seperti kanopi parasut, tidak ada yang berkaitan dengan pembajakan Cooper.
Pada awal 1972, ketika memasuki musim semi, tim FBI dibantu oleh 200 tentara AD dari Fort Lewis, bersama dengan pasukan AU, pasukan Keamanan Nasional, dan sukarelawan, melakukan pencarian ulang secara intensif di daerah Clark County dan Cowlitz County selama delapan belas hari pada bulan Maret dan tambahan delapan belas hari pada bulan April. Electronic Explorations Co., sebuah firma penyelamatan milik AL, menggunakan sebuah kapal selam untuk melakukan pencarian sampai kedalaman 200 ft di Danau Merwin. Pada akhirnya, opersai pencarian — yang diklaim sebagai pecarian paling ekstensif juga intensif sepanjang sejarah Amerika Serikat — tidak berhasil menemukan material yang berkaitan dengan pembajakan Cooper.
Perkembangan lebih lanjut
Ralph Himmelsbach, seorang pensiunan kepala investigator FBI, menulis di bukunya pada tahun 1986, "Harus kuakui bahwa jika aku akan pergi mencari Cooper, aku akan memulainya di Washougal." Daerah lembah Washougal dan sekitarnya kemudian telah ditelusuri oleh berbagai tim pencari hingga beberapa tahun berikutnya. Hingga saat ini, tidak ditemukan jejak yang dapat mengarah ke pembajakan penerbangan 305. )
Pelacakan jejak uang tebusan
Pada akhir 1971, FBI menyebarkan daftar nomor seri uang tebusan ke berbagai instansi keuangan, kasino, arena pacuan, dan semua organisasi bisnis dengan sirkulasi uang yang cukup besar, termasuk ke beberapa badan hukum di beberapa negara dunia. Maskapai Northwest Orient menawarkan hadiah sebesar 15% dari uang yang kembali, dengan jumlah maksimum $25,000. Pada awal 1972, seorang pengacara umum, John Mitchell, merilis daftar nomor seri tersebut ke masyarakat umum.
Masih pada tahun 1972, dua orang pria memalsukan lembaran uang 20 dollar dengan nomor seri Cooper untuk mendapatkan $30,000 dari seorang reporter Newsweek bernama Karl Fleming, sebagai ganti dari wawancara dengan seorang pria yang mereka klaim sebagai pembajak penerbangan 305.
Pada awal 1973, dengan uang tebusan yang masih hilang, The Oregon Journal memublikasikan kembali daftar nomor seri uang tebusan dan menawarkan hadiah $1,000 untuk orang pertama yang dapat menyerahkan uang tebusan ke kantor koran tersebut ataupun kantor FBI. Di Seattle, The Seattle Post-Intelligencer membuat tawaran serupa dengan hadiah $5,000. Penawaran tersebut berlaku hingga hari Thanksgiving tahun 1974, dan meskipun terdapat beberapa uang yang mirip, uang tebusan yang asli tetap belum ditemukan.
Pada 1975, perusahaan asuransi dari Northwest Orient, Global Indemnity Co., memenuhi tuntutan Pengadilan Tinggi Minnesota dengan membayar $180,000 kepada maskapai Northwest Orient sebagai ganti uang tebusan.
Penemuan bukti fisik baru
Pada musim gugur 1978, sebuah plakat berisi instruksi untuk membuka pintu belakang Boeing 727 ditemukan oleh seorang pemburu rusa sekitar 13 mi daerah timur Castle Rock, Washington, utara Danau Merwin, masih dalam cakupan dasar jalur Penerbangan 305. Pada Februari 1980, seorang bocah berumur delapan tahun bernama Brian Ingram, sedang berlibur bersama keluarganya di Sungai Columbia sekitar hilir 9 mi dari Vancouver, Washington dan 20 mi barat daya Ariel. Ketika menggali pasir di tepi sungai, dia menemukan tiga paket uang tebusan Cooper dalam kondisi masih terikat karet walaupun sudah mulai hancur. Teknisi FBI membenarkan bahwa uang tersebut adalah sebagian dari tebusan Cooper, dua paket berisi masing-masing 100 lembar dan paket ketiga berisi 90 lembar, semua masih tersusun dalam posisi yang sama seprti yang diberikan pada Cooper.
Penemuan tersebut menimbulkan banyak dugaan baru, dan akhirnya memunculkan lebih banyak pertanyaan. Pernyataan awal oleh para investigator dan ilmuwan fokus pada asumsi bahwa paket-paket tersebut terbawa oleh arus sungai dan berasal dari salah satu anak sungai Columbia. Hidrologis dan teknisi AD mencatat bahwa lembaran uang tebusan yang ditemukan yang memiliki pinggiran agat bulat dan dalam kondisi kusut, mengindikasikan bahwa uang-uang tersebut telah terkikis oleh aktivitas sungai dan bukanlah terkubur seperti dugaan sebelumnya. Jika benar, maka jelas bahwa Cooper tidak mendarat dekat Danau Merwin atau bagian manapun dari Sungai Lewis, yang merupakan hilir dari sungai Columbia dan lebih rendah dari lokasi penemuan; dan hal itu mendukung data tambahan yang memerkirakan lokasi pendaratan dekat Sungai Washougal, yang menyatu dengan hulu utama Sungai Columbia.
Ixtlilxochitl I
Ia mengklaim sebagai keturunan kepala-kepala suku legendaris Chichimec, Raja Xolotl dan Nopaltzin. Ixtlixochitl menjadi tlatoani Texcoco pada tahun 1409 setelah kematian ayahnya, Techotlala. Selama beberapa tahun sesudahnya, Ixtlilxochitl terus membayar upeti kepada sebuah kota Tepanec yang disebut Azcapotzalco yang dipimpin oleh tlatoani Tezozomoc. Namun, Ixtlilxochitl muak dengan hal ini, dan ia akhirnya menikahi seorang putri Mexica yang bernama Matlalcihuatzin alih-alih putri kandung Tezozomoc; Matlalcihuatzin sendiri merupakan anak perempuan Huitzilihuitl, tlatoani Tenochtitlan.
John Galliano
Juan Carlos Antonio Galliano Guillén, CBE, RDI (dikenal juga sebagai John Galliano) adalah seorang perancang busana asal Gibraltar.