cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Petualangan Sherlock Holmes
Adaptasi ke Media Lain
Beberapa kisah petualangan Sherlock Holmes dalam buku ini pernah dijadikan sebagai serial televisi oleh Granada Television di Inggris antara tahun 1984 hingga 1994. Buku ini juga pernah diangkat ke layar lebar dengan dibintangi oleh Basil Rathbone sebagai Sherlock Holmes dan Nigel Bruce sebagai dr. John Watson. Film tersebut disutradarai oleh William Gillete.
José Alves dos Santos Júnior
adalah pemain sepak bola asal Brasil.
Karier
pernah bermain untuk Bellmare Hiratsuka.
Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara
Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara (Husein Sastranegara International Airport, Sunda: ᮘᮔ᮪ᮓᮁ ᮅᮓᮛ ᮄᮔ᮪ᮒᮨᮁᮔᮞᮤᮇᮔᮜ᮪ ᮠᮥᮞᮨᮄᮔ᮪ ᮞᮞ᮪ᮒᮢᮔᮨᮌᮛ) adalah sebuah bandar udara yang terletak di Jalan Pajajaran Nomor. 156, kelurahan Husen Sastranegara, kecamatan Cicendo, kota Bandung, Jawa Barat
Sejarah
Pada awalnya Bandar Udara Husein Sastranegara merupakan sebuah peninggalan Pemerintah Hindia Belanda dengan sebutan Lapangan Terbang Andir, yaitu suatu nama lokasi di mana lapangan terbang tersebut berada. Nama Husein Sastranegara diambil dari nama seorang pilot militer AURI yang telah gugur pada saat latihan terbang di Yogyakarta tangal 26 September 1946. Pada masa penjajahan Jepang daerah tersebut dijadikan basis Pasukan Udara Angkatan Darat Kekaisaran Jepang.
Pada tahun 1920 Belanda mendirikan sebuah lapangan terbang yang diberi nama Luchtvaart Afdeling atau Vliegveld Andir. Setelah tahun 1942, lapangan terbang tersebut kemudian di ambil alih oleh Jepang sampai tahun 1945. Ketika Indonesia telah merdeka, keadaan lapangan udara pada saat itu sempat mengalami keadaan vakum dari tahun 1945 hingga tahun 1949. Setelah itu, lapangan terbang tersebut di ambil alih oleh AURI sebagai pangkalan militer pada tahun 1969 sampai 1973. Sampai akhirnya tahun 1973 lapangan terbang tersebut boleh dipergunakan untuk penerbangan komersial. Pada tahun 1974 mulai dilakukan kegiatan pelayanan lalu lintas dan angkutan udara komersial secara resmi yaitu dengan berdirinya kantor Perwakilan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dengan nama Stasiun Udara Husein sastranegara Bandung untuk kepentingan kegiatan penerbangan komersial sipil. Selanjutnya pada tahun 1983 berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor: KM 68/HK 207/PHB-83 tanggal 19 Februari 1983, klasifikasi Pelabuhan Udara ditingkatkan dari kelas III mejadi kelas II. Pada Tahun 1994 dilaksanakan Pengalihan Pengelolaan Bandar Udara dari Departemen Perhubungan kepada PT Angkasa Pura II sesuai PP RI Nomor 26 Thn 1994 tanggal 30 Agustus 1994 tentang Penambahan Penyertaan modal Negara RI ke dalam Modal sahan PT Angkasa Pura II.
Perubahan Nama Pangkalan
Bertepatan dengan peringatan HUT ke-7 RI, Kepala Staf Angkatan Udara Komodor Udara Soerjadi Soerjadarma mengeluarkan Surat Keputusan Nomor: 76/48/Pen.2/KS/52 tanggal 17 Agustus 1952, yang berisi tentang perubahan nama-nama lapangan udara militer terbesar. Nama pangkalan udara yang lama diubah dengan nama para pelopor Angkatan Udara sebagai tanda penghargaan dan penghormatan atas pengorbanan dan jasa-jasa mereka dalam menegakkan kemerdekaan RI umumnya dan AURI khususnya. Tokoh-tokoh yang diabadikan adalah Komodor Muda Udara Anumerta Agustinus Adisutjipto menggantikan nama Pangkalan Udara Maguwo (Yogyakarta), Komodor Muda Udara Anumerta Prof. DR. Abdulrachman Saleh menggantikan nama Pangkalan Udara Bugis (Malang), Komodor Muda Udara Anumerta Halim Perdanakusuma menggantikan nama Pangkalan Udara Tjililitan (Jakarta), dan Opsir Udara I Anumerta Husein Sastranegara menggantikan nama Pangkalan Udara Andir (Bandung).
Taksi
Taksi Primkopau Husein Sastranegara memberlakukan tarif tetap ke berbagai macam tujuan di kota Bandung dan daerah sekitarnya termasuk Cimahi. Berbeda dengan bandara lainnya di Indonesia, hanya Taksi Primkopau Husein Sastranegara yang diperbolehkan untuk mengantarkan penumpang. Tiket taksi dapat dibeli di loket di pintu keluar bandara baik domestik atau internasional. Bagaimanapun juga, seluruh taksi diperbolehkan untuk mengantarkan penumpang menuju bandara.
Angkutan kota
Angkutan kota yang dikenal juga dengan angkot, tersedia setiap saat menuju ke terminal umum. Angkot merupakan alternatif transportasi paling ekonomis. Angkutan kota (angkot) yang melintasi kawasan Husein Sastranegara ini menuju ke Terminal Cicaheum, Ciroyom, Cibeureum, Caringin, Cijerah dan Kota Cimahi.
Angkot dari bandara ini sangat mudah didapat karena lokasi bandara yang sangat dekat dengan pusat kota. Bahkan dengan berjalan kaki, hanya dibutuhkan waktu 10-menit untuk menuju jalan utama yang terlayani oleh angkot.
Sewa mobil
Bandara ini juga menyediakan sewa mobil dari operator lokal seperti TRAC, Dirgantara Car Rental dan internasional meliputi: Avis, Thrifty dan Hertz.
Kereta api
Dengan berjalan dengan jarak 200-meter, anda akan mendapatkan Stasiun Andir. Namun saat ini, kereta api lokal Bandung Raya sudah tidak berhenti di stasiun Andir. Lihat pula: Bandar udara
Kecelakaan
1. Pukul 08.40: Pesawat berangkat dari Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta.
2. Pukul 09.00: Pesawat mendarat di Lanud Husein Sastranegara, Bandung.
3. Pukul 09.30: Dimulai misi orientasi penerjunan sesi satu untuk 17 penerjun.
4. Pukul 12.36: Pesawat take off untuk penerjunan sesi dua untuk 17 penerjun lainnya.
- Cuaca buruk membuat pilot memutuskan mendaratkan kembali pesawat di Husein.
5. Pukul 12.58: Pesawat diduga tersambar petir dan jatuh menimpa hanggar PT Dirgantara Indonesia dan meledak.
- Kondisi 24 awak dan penumpang mengenaskan dengan tubuh terpisah-pisah.
- Pesawat menimpa dua pesawat di dalam hanggar, yaitu Deraya Air NC 212200 dan Batavia Air Boeing 737. Dua pesawat lainnya, Adam Air Boeing 737 dan CN 235 milik PT DI, tidak terkena kerusakan parah.
Komandan
🇨🇴
Referensi
3. https://regional.kompas.com/read/2009/04/06/18202933/Kronologi.Jatuhnya.Pesawat.Fokker-27.di.Bandara.Hussein.Sastranegara.Bandung
Blulukan, Colomadu, Karanganyar
Blulukan adalah desa di kecamatan Colomadu, Karanganyar, Jawa Tengah, Indonesia.
Blulukan memiliki letak yang cukup strategis. Terdapat jalur yang menghubungkan antar Kota Solo dengan Bandara Adi Soemarmo. Kompleks tempat tinggal di desa ini hampir separuh di dominasi oleh perumahan-perumahan dan indekost bagi mahasiswa di Soloraya.
Pembagian wilayah
Desa Blulukan terdiri dari beberapa dukuh/dusun :
Meridian barat ke-9
Meridian barat 9° dari Greenwich adalah garis bujur yang membentang dari Kutub Utara melintasi Samudra Arktik, Samudra Atlantik, Irlandia, Afrika, Samudra Selatan, dan Antarktika hingga Kutub Selatan.
Meridian barat ke-9 membentuk lingkaran besar bersama meridian timur ke-171.
Dari ujung ke ujung
Berawal di Kutub Utara menuju selatan di Kutub Selatan, meridian barat ke-9 melintasi:
! scope="col" width="120" | Koordinat ! scope="col" | Negara, teritori, atau laut ! scope="col" | Catatan ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Arktik ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Atlantik ! scope="row" | 🇳🇴 ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Atlantik ! scope="row" | 🇮🇪 ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Atlantik ! scope="row" | 🇪🇸 ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Atlantik ! scope="row" | ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Atlantik ! scope="row" | 🇲🇦 ! scope="row" | Sahara Barat ! scope="row" | undefined ! scope="row" | undefined ! scope="row" | 🇬🇳 ! scope="row" | 🇱🇷 ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Atlantik ! scope="row" style="background:#b0e0e6;" | Samudra Selatan ! scope="row" | Antarktika
Planzet
Planzet (プランゼット) adalah sebuah film animasi komputer Jepang yang dirilis pada tahun 2010. Disutradarai oleh Jun Awazu. Lagu penutupnya berjudul "Ryūgū no Tsukai" (竜宮の使い) dinyanyikan oleh Chitose Hajime.
The Bart Wants What It Wants
"The Bart Wants What it Wants" adalah episode kesebelas dari musim ketiga belas sitkom animasi Amerika Serikat The Simpsons. Episode tersebut awalnya disiarkan dalam saluran Fox di Amerika Serikat pada 17 Februari 2002.
Bibliografi Paus Fransiskus
Bibliografi Paus Fransiskus berisi daftar karya Paus Fransiskus.
Yamaha V-Ixion
Yamaha V-Ixion adalah merek sepeda motor bertipe sport yang diproduksi oleh Yamaha Indonesia Motor Manufacturing sejak tahun 2007. Yamaha V-Ixion merupakan sepeda motor pertama yang diproduksi oleh Yamaha Motor Company dengan menggunakan teknologi sistem injeksi bahan bakar. Sepeda motor ini bersaing di kelas motor sport 150 cc untuk mengimbangi kompetitor dari produsen lainnya.
Mesin
Secara konstruksi mesin, Yamaha V-Ixion merupakan pengembangan dari Yamaha Jupiter MX dan versi turunan dari Yamaha Scorpio Z. Tetap mengusung konfigurasi 4 klep dengan camshaft/noken tunggal, bervolume silinder 149,8 cc dan bersistem injeksi bahan bakar. Penggunaan injeksi bahan bakar akan meningkatkan tenaga mesin bila dibandingkan dengan penggunaan karburator karena dapat mengontrol rasio pencampuran bahan bakar dan udara yang lebih akurat, baik dalam proporsi dan keseragaman. Menyalakan mesin menjadi lebih mudah, lebih tahan terhadap suhu ekstrim, dan meningkatkan interval perawatan kendaraan.
Penjualan
Sejak pertama peluncuran, Yamaha V-Ixion sudah banyak diminati para konsumen sepeda motor di Indonesia. Statistik penjualannya terus mengalami perkembangan. Teknologi mesin yang telah berkembang dari varian lainnya serta telah didukung dengan injeksi bahan bakar membuat sepeda motor ini banyak diminati di Indonesia.
Pada tahun 2012, penjualan V-Ixion mencapai 1 juta unit. Sejak peluncuran pada tahun 2007 hingga 2012 telah terjadi beberapa perubahan warna maupun stiker striping, tetapi belum mengubah spek dasar daripada motor ini, dan diluncurkan di Kota Bandung, Yamaha New V-Ixion Lightining, atau Yamaha V-Ixion ver 2.0 dengan perubahan yang cukup signifikan pada mesin (penambahan power), kemudian keseluruhan body dari depan, bentuk tangki bensin, hingga ke bodi belakang, model lampu depan yang baru, swing arm model baru (model kotak), penggunaan roda depan ukuran 90/80 dan belakang 120/70, velg racing seperti R15 ver 2.0, suspensi baru yang lebih stabil, speedometer dengan digital interaktif, "human-to-Machine" interaction, dan penambahan Rem Cakram untuk roda belakang.
Pada tahun 2015 Yamaha kembali meluncurkan versi baru dari V-Ixion yaitu Yamaha New V-Ixion Advance dengan 4 pilihan warna yaitu Putih, Hitam, Merah Hitam dan Hitam Merah.
Pada tahun 2017 Yamaha V-Ixion kembali berevolusi dengan meluncurkan Yamaha All New V-Ixion dan Yamaha V-Ixion R. Fitur-fitur terbaru yang disematkan di generasi terbaru ini diantara lain; speedometer sudah full digital, tampilan body baru, lampu depan dan belakang menggunakan LED, kopling juga ditambahkan dengan fitur assist and slipperly clutch untuk perpindahan gigi yang halus dan cepat. Sementara itu V-Ixion R juga lahir dengan spesifikasi mesin sama dengan Yamaha All New R15 VVA (version 3), kini dengan mesin baru dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation) yang merupakan teknologi variable valve timing dari Yamaha, untuk memaksimalkan performa mesin.
Thaumatin
Thaumatin adalah protein yang berfungsi sebagai pemanis berkalori rendah dan pengubah rasa. Thaumatin pertama kali ditemukan sebagai campuran protein yang diisolasi dari buah katemfe (Thaumatococcus daniellii) dari Afrika Barat. Beberapa protein thaumatin 2000 kali lebih manis daripada gula biasa. Walaupun sangat manis, rasa thaumatin berbeda dari gula. Kemanisan thaumatin terasa secara perlahan. Rasa manis akan terasa untuk waktu yang lama dan akan meninggalkan rasa seperti akar manis jika dikonsumsi dalam jumlah besar.
Holcocephala mogiana
Holcocephala mogiana adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Holcocephala, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Hartono Rekso Dharsono
Letnan Jenderal TNI (Purn.) Hartono Rekso Dharsono dikenal dengan sapaan Pak Ton atau Bang Kalong adalah seorang tokoh militer dan politik Indonesia.
Latar belakang dan pengabdian
Pak Ton dilahirkan sebagai anak kesembilan dari 12 bersaudara. Pak Ton yang pernah memperoleh pendidikan militer di Belanda ini, memulai kariernya di dunia militer di Divisi Siliwangi sebagai seorang komandan regu, pleton dan kemudian komandan batalyon pada masa perang kemerdekaan (1946-1949). Pada tahun 1947 Pak Ton memimpin Batalyon III Jonggol (Tji Baroesa) atau sering di sebut Batalyon Badak Putih, bersama Kapten Oking yang melakukan perlawanan di daerah Jonggol, Bogor hingga Bekasi. Pada 1948 ia menjadi Komandan Batalyon 322/Siluman merah yang pernah ditugaskan menumpas pemberontakan PKI di Madiun. Ia juga pernah menjabat sebagai kepala staf brigade di Siliwangi, dan kemudian bertugas di Staf Umum Angkatan Darat (SUAD) (1954-1956) dan sebagai Wakil Gubernur Akademi Militer Nasional (1956-1959). Ia juga mendapat kepercayaan untuk menjabat sebagai Staf Kodam Siliwangi hingga dua kali, yaitu pada 1960 dan 1964-1965.
Pada 1962-1964 ia mendapat tugas sebagai atase militer di London, Inggris. Selesai dengan tugasnya di London, H.R. Dharsono diangkat menjadi Asisten III Panglima Angkatan Darat (1965-1966) dan kemudian sebagai Pangdam ke-9 Kodam VI Siliwangi (kini Kodam III) (1966-1969).
Pada 1969, Pak Ton diangkat menjadi Duta Besar di Thailand. Tugas ini dijalaninya hingga 1972. Ia kemudian diangkat menjadi Duta Besar di Kamboja (1972-1975). Ia kemudian menjadi Ketua Delegasi RI pada International Commission for Control and Supervision (ICCS) dalam upaya mengakhiri Perang Vietnam (1973-1975)..
Setelah itu ia beralih ke swasta menjadi direktur utama PT. Propelat Bandung (1978-1980). Ia juga pernah menjadi Sekjen pada Forum Studi dan Komunikasi (Fosko) TNI Angkatan Darat.
Militer
Pada 1969 ia mengakhiri karir di militer:
Ditahan dan dipenjarakan
Pada 1984 terjadi pengeboman atas beberapa kantor Bank Central Asia (BCA) di Jakarta, yaitu BCA di Jl. Pecenongan, di kompleks pertokoan Glodok, dan di Jl. Gajah Mada. Lima orang ditangkap dan dipenjarakan sehubungan dengan peristiwa ini. Namun kemudian beberapa tokoh Petisi 50 pun ikut ditangkap, yaitu H.M. Sanusi dan A.M. Fatwa serta H.R. Dharsono.
Pak Ton menyatakan naik banding atas hukuman 10 tahun yang dijatuhkan itu. Pengadilan Tinggi kemudian mengurangi masa hukumannya menjadi tujuh tahun. Masa hukuman ini dikukuhkan oleh Mahkamah Agung pada tingkat kasasi. H.R. Dharsono dibebaskan setelah 5 tahun mendekam di penjara. Ia keluar dari LP Cipinang pada 16 September 1990 karena remisi yang diterimanya setiap tanggal 17 Agustus.
Menurut keluarganya, selepas dari tahanan, Pak Ton tidak mendendam kepada siapapun dan tidak pernah mengeluh tentang apa yang telah dialaminya. Itu semua dianggapnya sebagai risiko dari perjuangan yang telah diperhitungkannya.
Sakit dan akhir hayat
Sejak keluar dari LP Cipinang, Pak Ton menginap penyakit bronkitis. Ia kemudian menderita kanker. Setelah dua minggu dirawat di Rumah Sakit Advent Bandung, ia menghembuskan napasnya yang terakhir pada pagi hari, 5 Juni 1996. Jenazahnya dikebumikan di Tempat Pemakaman Umum Sirna Raga, Bandung, dengan upacara kemiliteran. H.R. Dharsono kehilangan haknya untuk dikebumikan di Taman Makam Pahlawan karena ia pernah dipenjarakan selama lebih dari satu tahun.
Pemakamannya di tempat pemakaman umum ini sempat menimbulkan kekecewaan di kalangan teman-teman dekat Pak Ton. Ali Sadikin, misalnya, menyatakan bahwa status Pak Ton tidak jelas. Memang ia pernah dipenjarakan, tetapi tanda-tanda kehormatan dan pensiunnya tidak pernah dicabut. Meskipun demikian, keluarga Pak Ton tidak pernah mengeluh dan menyatakan telah siap menerima kenyataan ini.
(85490) 1997 SE5
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Zhang Shicheng
Zhang Shicheng (Hanzi: 张士诚, 1321-1367) adalah seorang pemimpin pemberontakan anti-Yuan pada akhir Dinasti Yuan di Tiongkok. Ia dilahirkan di Baijuchang, Taizhou (sekarang kabupaten Dafeng, Jiangsu) dari keluarga pedagang garam. Nama kecil/ panggilannya adalah Jiusi (九四)
Tahun 1353, karena tidak tahan dengan tekanan yang berlebihan dari kebijakan pemerintah atas garam, Zhang mengangkat senjata dan memberontak terhadap pemerintah. Bersamanya turut pula adik-adiknya Zhang Shiyi, Zhang Shide, Zhang Shixin, dan seorang bandar garam bernama Li Bosheng. Dalam waktu singkat pasukan pemberontak itu telah menduduki Taizhou, Xinghua, Gaoyou, dan beberapa kota penting di utara Sungai Changjiang. Tahun berikutnya ia memproklamirkan dirinya sebagai Raja Cheng dan menamakan dinastinya Dinasti Zhou (bedakan dengan Dinasti Zhou yang menguasai Tiongkok abad ke-12 hingga abad ke-3 SM).
Tahun 1355, Zhang terus melebarkan pengaruhnya ke selatan. Ia berhasil mencaplok Pingjianglu (sekarang Suzhou) dan mengubah namanya menjadi Longpingfu. Tahun 1357, pemerintah Yuan mengirim pasukan kerajaan untuk menumpas pemberontakan itu. Digempur bertubi-tubi oleh Fang Guozhen yang diutus oleh pemerintah, Zhang memilih menyerah. Atas penyerahan dirinya pemerintah memberinya jabatan sebagai komandan militer.
Saat itu pemberontakan terhadap rezim Yuan, Mongol sedang marak-maraknya. Zhang memanfaatkan kesempatan saat para pemimpin anti-Yuan lainnya, seperti Zhu Yuanzhang dan Chen Youliang, sedang bertikai dan jabatan yang diperolehnya untuk diam-diam membangun kembali kekuatannya. Ia menyebarkan pengaruhnya di wilayah Xuzhou hingga Shaoxing di selatan, ia juga melakukan kontak rahasia dengan kelompok-kelompok separatis. Kekuatan pasukannya terus bertumbuh hingga mencapai seratus ribu orang, selain itu juga didukung oleh logistik yang memadai. Tahun 1363, Zhang mengirim jenderalnya, Lu Zhen menyerang pasukan pemberontak serban merah di Anfeng. Pemimpin pemberontak itu, Han Lin’er dan Liu Futong melarikan diri dan bergabung dengan Zhu Yuanzhang. Bulan September tahun itu juga, Zhang kembali memberontak terhadap Dinasti Yuan. Ia mengangkat dirinya sebagai Raja Wu dan adiknya, Zhang Shixin, sebagai perdana menterinya.
Kini lawan Zhang, bukan hanya Dinasti Yuan, tapi juga Zhu Yuanzhang, mereka berkali-kali terlibat pertempuran. Dalam menghadapi Zhang, Zhu memakai siasat menduduki kota-kota pentingnya satu-persatu untuk melemahkan kekuatannya sambil berkonsentrasi menghadapi lawannya yang lebih kuat, Chen Youliang. Zhang yang sombong dan hidung belang, memandang enteng hal ini, dia berpangku tangan saja ketika Zhu mengalahkan Chen Youliang di Yingtian (sekarang Nanjing), tidak sadar bahaya makin mendekat. Setelah menghancurkan Chen Youliang (1363) barulah Zhu mulai memusatkan perhatiannya pada Zhang. Tahun 1366 Zhu memulai penyerangan besarnya pada Zhang. Tahun 1367, markas besar Zhang di Pingjiang, Suzhou dikepung rapat-rapat oleh pasukan Zhu. Setelah sembilan bulan dikepung, tembok kota itu akhirnya berhasil dijebol. Zhang diringkus oleh Chang Yuchun, jenderal bawahan Zhu Yuanzhang, lalu digiring dengan kereta tahanan ke Yingtian dimana ia gantung diri karena malu.
Makam Zhang Shicheng di kota Xietang, Suzhou masih berdiri hingga kini. Setelah kematiannya, kenangan terhadap dirinya masih membekas dalam hati penduduk Suzhou. Setiap tanggal 30 Juli (ulang tahun Zhang), penduduk lokal memperingatinya dengan menggantungkan naga-nagaan dari jerami di pintu rumah mereka dan membakar 94 batang dupa sesuai nama kecil Zhang (九四, Jiusi yang artinya 94). Perayaan ini terus berlangsung hingga berdirinya pemerintahan komunis Republik Rakyat Tiongkok.
Émerson Luiz Firmino
adalah pemain sepak bola asal Brasil.
Karier
pernah bermain untuk Bellmare Hiratsuka.
Rumah Laika
Rumah Laika adalah rumah tinggal yang berada di kalangan suku Tolaki, Sulawesi Tenggara. Penduduk Sulawesi Tenggara terdiri dari beberapa suku yaitu Tolaki, Buton (Wolio), Muna, Mekongga, dan Kaba Ena. Pada Pulau Kaba Ena masyarakatnya umumnya beragama Islam. Rumah tinggal yang berada di kalangan Suku Tolaki disebut Laika (Konawe) dan Raha (Mekongga) yang berarti rumah. Secara universal rumah tinggal di kalangan suku bangsa Tolaki disebut Laika (Konawe) dan Raha (Mekongga). Bangunan ini berukuran luas, besar, dan berbentuk segi empat terbuat dari kayu dengan diberi atap dan berdiri di atas tiang-tiang besar yang tingginya sekitar 20 kaki dari atas tanah. Bangunan ini terletak di sebuah tempat yang terbuka di dalam hutan dengan dikelilingi oleh rumput alang-alang. Pada saat itu bangunan tingginya sekitar 60-70 kaki. Dipergunakan sebagai tempat bagi raja untuk menyelenggarakan acara-acara yang bersifat seremonial atau upacara adat.
Rumah Laika secara Horisontal
Dilihat secara horizontal bagian depan rumah berbentuk simetris, berkaitan dengan bentuk formal. Sedangkan asimetris terkait dengan dinamis. Makna tersebut terkait dengan sifat orang Tolaki yang dinamis dan formal. Tampak dari depan atau disebut fasad bagian bawah atau rangka dan lantai dianalogikan dengan dada dan perut manusia. Bagian loteng atau bagian atas dianalogikan punggung manusia sedangkan penyangga dianalogikan sebagai tulang punggung manusia. Sedangkan atap adalah rambut atau bulu. Bagian atap dianalogikan muka dan panggul manusia.
Rumah Laika secara Vertikal
Dilihat secara vertikal rumah pada orang Tolaki terbagi menjadi 3 bagian, yaitu:
Suku Tolaki
Penduduk Sulawesi Tenggara terdiri dari berbagai suku bangsa yang mempertahankan kebudayaan daerah asalnya, antara lain suku Tolaki, salah satu suku terbesar yang ada di Provinsi Sulawesi Tenggara di Kota Kendari sedangkan suku Wolio adalah salah satu suku terbesar di Kota Bau-bau di samping suku Muna dan suku pendatang lainnya. Suku Tolaki dan suku Wolio adalah salah satu suku dan memiliki kerajaan terbesar di Sulawesi Tenggara dan mendiami daerah yang berada di sekitar Kolaka dan Bau Bau serta lima daerah lainya, termasuk serta Buton. Suku Tolaki berasal dari Kerajaan Konawe, sedangkan suku Wolio berasal dari Kerajaan Buton yang kemudian berkembang menjadi Kesultanan Buton. Beberapa wilayah bekas Kesultanan Buton berdiri di beberapa kabupaten dan kota, yaitu: Kabupaten Buton, Kabupaten Muna, Kabupaten Wakatobi, Kabupaten Bombana, Kabupaten Buton Utara dan Kota Bau-Bau.
Suku Tolaki adalah suku pendatang yang datang ke Kendari. Rombongan pertama suku Tolaki berasal dari utara (sekitar Danau Matana dan Mahalona) melalui dua jalur, yaitu melalui daerah Mori, Bungku selanjutnya memasuki bagian timur laut daratan Sulawesi Tenggara dan melalui Danau Towuti ke arah selatan dan bermukim beberapa lama di daerah Rahambuu, dari sana terbagi dua rombongan, yang mengikuti lereng Gunung Watukila lalu membelok ke arah barat daya sampailah di tempat-tempat yang mereka namakan Lambo, Lalolae, Silea yang kelak menjadi masyarakat Mekongga (Kolaka). Sedangkan yang turun mengikuti kali besar (dalam bahasa Tolaki disebut Konawe Eha) disebut masyarakat Konawe.
Bagian-Bagian Rumah Laika
Dilihat secara vertikal rumah suku Tolaki yaitu Laika dapat dibagi menjadi 3 bagian, yaitu.
Tiang O’Tusa
Bangunan tradisional Tolaki adalah bangunan bertiang, yaitu tiang rumah yang bentuknya bulat dan untuk rumah papan (kataba) tiangnya berbentuk balok (segi empat). Tiang utama tusa I’tonga atau tusa petumbu letaknya tepat di tengah-tengah rumah yang merupakan tiang utama atau tiang raja. Tusa huno adalah tiang yang terdapat pada keempat sudut rumah induk (botono), merupakan tiang pokok rumah tersebut. Tiang ini tidak boleh bersambung, harus utuh sampai ketutup tiang, tiangnya terletak di antara tiang yang satu dengan yang lainnya disebut totoro (tiang pendukung) tiang penopang yang disebut o’suda (posudo). Jumlah tiang di daerah Mekongga dengan di Konawe disesuaikan dengan bentuk rumah.
a. Parumbaru, tiang berjumlah 9 buah
b. Raha Mbuu, tiang berjumlah 25 buah
c. Raha Bokeo (rumah raja Mekongga tiang berjumlah 27 dan 70 buah)
Lantai Ohoro
Sebelum ohoro (lantai) dipasang ada beberapa susunan di bawah lantai yaitu; powuatako, kayu yang dipasang pada bagian bawah sebagai tempat pemasangan ohoro (lantai). Terdiri dari kayu bulat ataupun balok. Kemudian porumbuhi diletakan membujur, selanjutnya sumakiataua polandangi (agak jarang dipasang), setelah itu baru dipasang ohoro (lantai) yang terbuat dari bambu (kowuna), batang pinang (kuwe inea), opisi (semacam pohon pinang), papan (odopi), kayu-kayu kecil, tangkai daun sagu (tangge ndawaro).
Dinding Orini
Dinding rumah umumnya terbuat dari bambu yang dianyam (salabi) atau disusun, kayu-kayu kecil, tangkai sagu (tangge ndawaro), kulit kayu dan papan. Dinding di sini dianalogikan sebagai kulit karena merupakan bagian terluar dari sebuah rumah yakni rumah dianggap sebagai analog dari tubuh manusia. Bentuk pemasangan dinding (orini) pada rumah adat Tolaki (laika mbuu, laika sara) jika bumbungnya miring maka dinding dipasang miring sekitar 15 derajat. Dinding dalam bentuk salabi sinolana, ada beberapa macam model sinolana yaitu solana dua lembar dan solana tiga lembar dari sini munculah solana pinemata-mata (bentuk mata), pinepuhe (bentuk pusat), dan pinehiku (bentuk siku). Pada salabi sinola biasa digunakan untuk menutup lubang sisip (powire).
Pintu Otambo
Pintu juga disebut otambo yakni pintu yang pada umunya berbentuk persegi panjang.(Melamba 67). Pintu depan rumah adalah analogi dari mulut dan pintu belakang adalah analog dari dubur. Pada pintu depan di tempatkan sedikit ke samping agar orang luar tidak dapat langsung masuk ke rumah. Menurut kepercayaan pada suku Tolaki agar mencegah masuknya hawa jahat yang berkaitan dengan ilmu hitam.
Tangga Lausa
Tangga terdiri dari kayu bulat yang ditarik beberapa tingkatan, biasanya lima sampai dengan tujuh tingkatan menurut tinggi rendahnya rumah. Pada umumnya tangga menghadap ke jalan umum. Tiang tangga berbentuk bulat atau pipih. Menurut tradisi anak tangga jumlahnya ganjil, bilangan genap kurang baik. Angka ganjil disebut konanggoa yang berarti sangat baik mendapatkan rejeki tiada henti dan tidak akan ada keganjilan di dalam rumah. Kiri dan kanan tangga ada kalanya diberi tangan tangga dan dipasang tali pengikat yang pada umumnya berbahan rotan. Jarak antara anak tangga menurut kebiasaan sekitar satu hasta atau aso siku. Jumlah anak tangga menunjukkan kedudukan pemiliknya. Anakia mempunyai 7 (tujuh) anak tangga. Abdi atau Ata memiliki 5 (lima) anak tangga. Sedangkan budak yang dibebaskan memiliki 4 (empat) anak tangga. Tangga Raha Bokeo (rumah raja) jumlahnya 7 (tujuh) tingkatan hal ini menggambarkan jumlah pemerintahan daerah. Sedangkan pada Laika Mbu’u (rumah induk )/Laika aha (rumah besar) di Mekongga jumlahnya harus ganjil. Angka ganjil dianggap baik karena memiliki unsur-unsur tidak dapat saling berpasangan untuk berposisi satu sama lain, tetapi satu unsur dapat mempengaruhi dua unsur lainnya yang mungkin bersaingan. Angka genap dianggap kurang baik karena unsur-unsurnya dapat saling membagi diri menjadi dua pasang atau menjadi satu lawan satu dapat menimbulkan perpecahan.
Jendela Lomba-Lomba
Dimanfaatkan sebagai penyinaran dan tempat mengintai musuh. Pada Laika Mbu’u berjumlah 6-7 lubang jendela. Rumah orang Tolaki berjumlah 4 (empat) lubang yang dianalogikan dua unsur o’biri telinga dan dua unsur totopa ketiak. Menurut kepercayaan Tolaki dalam meletakan jendela (lomba-lomba) ditempatkan searah terbitnya matahari dan terbenamnya. Kepercayaan aliran hulu dan hilir sungai ibarat rejeki.
Baturan, Colomadu, Karanganyar
Baturan adalah desa di kecamatan Colomadu, Karanganyar, Jawa Tengah, Indonesia. Desa ini berbatasan langsung dengan Kota Solo, sehingga sudah terpengaruh kultur perkotaan. Desa ini awalnya terdiri dari lahan persawahan namun sudah beralih fungsi menjadi perumahan.
Pembagian wilayah
Desa Baturan terdiri dari beberapa dukuh yaitu :
Penduduk
Mayoritas penduduk desa ini adalah orang Jawa yang beragama Islam. Masjid dan mushola tersebar merata di seluruh perkampungan.
Tempat penting
Di desa ini terdapat banyak fasilitas sekolah, SDN Baturan, SD Muhammadiyah Baturan, SMP Muhammadiyah 7 Karanganyar, dan SMAN 1 Colomadu.
Batas
Desa ini berbatasan dengan Kelurahan Sumber, Surakarta di sebelah timur, sebelah selatan dengan Kelurahan Jajar, Kelurahan Kerten dan Kelurahan Karangasem, Surakarta. Sebelah barat dengan Desa Blulukan dan sebelah utara dengan Desa Klodran.
Pendidikan
Lembaga pendidikan formal di Desa Baturan, antara lain:
Promised Land (album Elvis Presley)
Promised Land adalah sebuah album tahun 1975 karya penyanyi dan musisi Amerika Elvis Presley di RCA Records. Karya tersebut direkam pada Desember 1973 di studio Stax Records di Memphis dan dirilis pada hari ulang tahun ke-40 Presley pada Januari 1975.
Lessolo
Lessolo adalah komune yang terletak di distrik Provinsi Torino, Italia. Kota Lessolo memiliki luas sebesar 7.9 km². Lessolo pada tahun 2004, memiliki penduduk sebesar 1.990 jiwa.
Formula Satu musim 1950
Formula Satu musim 1950 adalah musim yang keempat dari balap mobil FIA Formula Satu. Ini menampilkan Kejuaraan Dunia Pembalap FIA yang perdana, yang dimulai pada tanggal 13 Mei dan berakhir pada tanggal 3 September, serta sejumlah balapan non-kejuaraan. Kejuaraan ini terdiri dari enam balapan Grand Prix, masing-masing diadakan di benua Eropa dan terbuka untuk mobil Formula Satu, ditambah dengan Indianapolis 500, yang diselenggarakan di bawah peraturan AAA National Championship. Giuseppe Farina berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap dari Juan Manuel Fangio dan Luigi Fagioli.
Tim dan pembalap
Berikut tim dan pengemudi berikut berkompetisi di tahun 1950 FIA Kejuaraan Dunia Pembalap.
Ringkasan Kejuaraan
Kejuaraan Dunia Pengemudi perdana memperlihatkan Alfa Romeo mendominasi dengan 158 supercharged mereka, desain pra-perang yang dikembangkan dengan baik yang memulai debutnya pada tahun 1938; mobil ini memenangkan semua enam kejuaraan Grand Prix pada tahun 1950. Semua balapan yang diatur Formula Satu di kejuaraan tersebut dijalankan di Eropa. Indianapolis 500 (yang, tidak seperti semua balapan lainnya, dipentaskan di atas oval) dijalankan dengan peraturan AAA Amerika, bukan untuk peraturan FIA Formula Satu dan tidak ada pembalap reguler yang berkompetisi di Eropa yang berkompetisi di 500, dan sebaliknya. Akibatnya, pembalap Alfa Romeo mendominasi kejuaraan dengan pembalap Italia Giuseppe "Nino" Farina mengalahkan rekan setimnya dari Argentina Juan Manuel Fangio berdasarkan tempat keempatnya di Belgia. Meskipun Indianapolis 500, yang mengikuti peraturan yang berbeda, diikutsertakan dalam Kejuaraan Dunia setiap tahun dari tahun 1950 hingga 1960, ia menarik sangat sedikit partisipasi Eropa dan, sebaliknya, sangat sedikit pembalap Indianapolis Amerika yang mengikuti Grand Prix.
Poin kejuaraan diberikan kepada lima finis teratas di setiap balapan dengan basis 8–6–4–3–2, dan 1 poin diberikan untuk putaran tercepat di setiap balapan. Poin untuk drive bersama dibagi rata di antara para pembalap, terlepas dari berapa banyak putaran yang diselesaikan setiap pembalap selama balapan. Hanya empat hasil terbaik dari tujuh balapan yang bisa dipertahankan oleh masing-masing pembalap untuk klasifikasi Kejuaraan Dunia.
Race 1: Inggris
Tim Alfa Romeo mendominasi Grand Prix Inggris di sirkuit Silverstone cepat di Inggris, mengunci empat mobil barisan depan dari grid. Dengan Raja George VI yang hadir, Giuseppe Farina memenangkan balapan dari posisi terdepan, juga mencatatkan putaran tercepat. Podium berhasil diselesaikan oleh rekan setimnya Luigi Fagioli dan Reg Parnell, sedangkan sisa pembalap Alfa, Juan Manuel Fangio, terpaksa mundur setelah mengalami masalah pada mesinnya. Pencetak poin terakhir adalah hasil kerja Talbot-Lagos dari Yves Giraud-Cabantous dan Louis Rosier, keduanya dua lap di belakang pemimpin klasemen.
Race 2: Monako
Scuderia Ferrari membuat debut Kejuaraan Dunia mereka di jalanan Monaco. Pembalap utama mereka, Luigi Villoresi dan Alberto Ascari harus puas di baris ketiga grid, namun, sementara Alfa Romeo dari Fangio dan Farina kembali start dari baris depan, di samping privateer Maserati dari José Froilán González. Pembalap Polandia Fangio meraih kemenangan yang nyaman, juga mencatatkan putaran tercepat balapan, satu putaran di depan Ascari, dengan posisi ketiga Louis Chiron satu putaran lagi dalam pengerjaan Maserati. Sebuah kecelakaan di lap pertama, yang disebabkan oleh trek yang lembap, membuat sembilan dari sembilan belas starter tersingkir—termasuk Farina dan Fagioli—sementara González, yang mengalami kerusakan pada pile-up, mundur pada lap berikutnya. Villoresi, meskipun tertunda karena kecelakaan itu, berhasil melewati lapangan ke tempat kedua, tetapi terpaksa mundur karena masalah gardan. Kemenangan Fangio membawanya sejajar dengan Farina di klasemen poin.
Race 3: Indianapolis 500
Indianapolis 500, putaran ketiga Kejuaraan Dunia Pembalap perdana yang diadakan di Indianapolis Motor Speedway di Indianapolis, Indiana di Amerika Serikat dimenangkan oleh Kurtis Kraft-Offenhauser dari Johnnie Parsons, mengungguli Deidt-Offenhausers dari Bill Holland dan Mauri Rose. Perlombaan dihentikan setelah 138 dari 200 lap yang dijadwalkan karena hujan.
Race 4: Swiss
Dominasi Alfa Romeo terus berlanjut ketika Kejuaraan Dunia kembali ke Eropa untuk Grand Prix Swiss di sirkuit Bremgarten yang dipenuhi pepohonan di luar Bern. Fangio, Farina dan Fagioli mengunci barisan depan grid untuk Alfa, sementara Ferrari Villoresi dan Ascari memulai dari baris kedua. Fangio adalah pemimpin awal, start dari posisi terdepan, tetapi ia dilewati oleh Farina pada lap ketujuh. Ascari dan Villoresi mampu bersaing dengan Alfa ketiga Fagioli pada tahap awal, meskipun keduanya telah pensiun pada sepuluh lap. Farina meraih kemenangan dan lap tercepat, finis tepat di depan Fagioli, sementara Rosier, di tempat ketiga akibat pensiunnya Fangio, meraih podium pertama Talbot-Lago. Kemenangan kedua Farina musim ini membuatnya unggul enam poin dari Fagioli yang konsisten, sementara Fangio tertinggal tiga poin di belakang, setelah hanya mencetak poin dalam satu balapan (di Monaco, di mana ia menang).
Race 5: Belgia
Alfa Romeo berhasil merebut barisan depan ketiga mereka musim ini di Grand Prix Belgia di sirkuit Spa-Francorchamps yang sangat cepat, 8,7 mil (14,1 km), sementara Ferrari Villoresi berbagi barisan kedua dengan Talbot-Lago milik Raymond Sommer. Alfa sekali lagi tak tersentuh di awal lomba, tetapi ketika mereka berhenti untuk mengisi bahan bakar, Sommer muncul sebagai pemimpin lomba yang tidak mungkin. Namun, keunggulannya hanya berumur pendek dan ia terpaksa pensiun ketika mesinnya meledak. Fangio akhirnya meraih kemenangan, mengungguli Fagioli, yang lagi-lagi berada di urutan kedua. Rosier kembali naik podium dengan Talbot-Lago-nya. Ia berhasil melewati Farina yang menjadi polesitter ketika pembalap Italia itu mengalami masalah transmisi menjelang akhir balapan. Namun, tidak semuanya buruk bagi Farina, karena ia meraih poin untuk lap tercepat. Baik Fagioli dan Fangio menutup jarak dengan Farina di klasemen poin-Fagioli hanya terpaut empat poin, sementara Fangio tertinggal satu poin lebih jauh.
Race 6: Perancis
Di Reims-Gueux, Alfa Romeo sebagian besar tidak tertandingi di Grand Prix Prancis di sirkuit Reims-Gueux yang sangat cepat, karena mundurnya Ferrari karya Ascari dan Villoresi. Alfas kembali mengunci barisan depan grid, dengan Fangio meraih pole untuk ketiga kalinya dalam enam balapan. Kekuatan Alfas cocok dengan sirkuit jalan raya umum ini - seluruhnya terdiri dari lintasan lurus yang panjang, dan Farina, yang start dari urutan kedua, memimpin seperempat balapan pertama sebelum masalah bahan bakar membuatnya berada di belakang lapangan. Ia berjuang kembali ke posisi ketiga sebelum terpaksa harus pensiun (ia akhirnya diklasifikasikan di urutan ketujuh). Fangio meraih lap tercepat dalam perjalanannya menuju kemenangan kedua berturut-turut. Fagioli finis kedua untuk keempat kalinya dari lima start, sementara Peter Whitehead, dengan Ferrari privateer, meraih podium perdananya di start pertamanya musim ini. Fangio memimpin kejuaraan berkat kemenangannya. Fagioli tetap di urutan kedua, sementara Farina turun ke urutan ketiga, empat poin di belakang rekan setimnya dari Argentina.
Race 7: Italia
Babak kejuaraan terakhir musim ini adalah Grand Prix Italia di Monza Autodrome dekat Milan, dan ketiga pembalap reguler Alfa Romeo bersaing untuk memperebutkan gelar. Jika Fangio finis pertama atau kedua, ia akan memenangkan gelar, terlepas dari apa yang dicapai rekan satu timnya. Jika Farina gagal mencetak setidaknya lima poin, ia tidak akan dapat merebut gelar. Satu-satunya peluang Fagioli untuk menjadi Juara Dunia adalah jika ia memenangkan balapan dan mencatatkan lap tercepat; bahkan ia harus finis tidak lebih tinggi dari Farina di urutan ketiga, dan Fangio tidak akan mendapatkan poin sama sekali.
Fangio kembali meraih pole position, tetapi Alfa Romeo tidak dapat mengunci barisan depan kelima musim ini, karena Ascari lolos kualifikasi kedua untuk Ferrari. Farina start dari urutan ketiga, sementara Consalvo Sanesi melengkapi barisan depan dengan Alfa Romeo tambahan. Fagioli hanya bisa menempati urutan kelima di grid, bersama Alfa kelima Piero Taruffi, Ferrari kedua Dorino Serafini, dan Sommer dengan Talbot-Lago. Farina memimpin sejak awal, dengan Ascari dan Fangio tidak jauh di belakang. Ascari sempat memimpin sebentar, tetapi terpaksa harus pensiun ketika mesinnya terlalu panas. Dua lap kemudian, Fangio juga retired karena masalah pada gearbox-nya. Mobil Taruffi, yang sekarang berada di urutan kedua, diambil alih oleh Fangio, meskipun pembalap Argentina itu terpaksa pensiun untuk kedua kalinya dalam lomba, kali ini karena masalah mesin. Ascari mengambil alih mobil Serafini dan akhirnya finis kedua di belakang Farina, yang kemenangannya memastikan gelar juara dengan membawanya unggul tiga poin dari Fangio. Fagioli finis ketiga dalam lomba, dan meraih posisi yang sama di klasemen Kejuaraan Pembalap.
Hasil Grand Prix
Dalam Kejuaraan Dunia Pembalap yang pertama ini, 14 tim (4 pabrikan dan 10 independen) berpartisipasi, bersama dengan sejumlah mobil pribadi, dalam enam Grand Prix Eropa. Hanya tim, konstruktor, dan pembalap AS yang berpartisipasi dalam Indianapolis 500. Sasis, mesin, dan nomor mobil bervariasi dari satu balapan ke balapan lainnya.
Klasemen Kejuaraan Pembalap
Poin diberikan dengan basis 8–6–4–3–2 kepada lima finisher pertama di setiap Grand Prix, dengan poin tambahan diberikan untuk menetapkan lap tercepat. Hanya empat hasil terbaik yang dihitung untuk kejuaraan. Angka tanpa tanda kurung adalah poin kejuaraan; angka dalam tanda kurung adalah total poin yang dicetak.
Mircea Veroiu
Mircea Veroiu adalah seorang sutradara dan penulis naskah asal Rumania. Ia menyutradarai 22 film antara 1968 dan 1997. Ia merupakan anggota juri di Festival Film Internasional Berlin ke-41.
Pengeboman Gaziantep Agustus 2016
Pada tanggal 20 Agustus 2016, sebuah pengeboman bunuh diri terjadi di sebuah pesta pernikahan warga Kurdi di Distrik Şahinbey, selatan Kota Gaziantep, Turki. Lebih dari 50 orang tewas dan sekitar 60 hingga 94 orang lainnya luka-luka.
Pengeboman terjadi pada pukul 22:50 waktu setempat di sebuah lokasi resepsi pernikahan dua warga Kurdi. Ada lebih dari 200 orang yang menghadiri resepsi pernikahan warga Kurdi tersebut. Serangan ditujukan kepada warga Kurdi yang melarikan diri dari kota Siirt, kota dengan mayoritas masyarakat suku Kurdi, selama konflik yang terjadi antara Turki dan Partai Pekerja Kurdistan. Saksi mata melihat pengeboman terjadi saat sesi penampilan penari dengan pacar kuku dalam bagian resepsi pernikahan. Pengeboman ini membuat pengantin pria mengalami luka-luka, sementara pengantin wanita berhasil selamat tanpa cedera. Saksi mata lainnya sempat melihat dua terduga pelaku menyusup ke dalam pesta dan kabur setelah pengeboman terjadi. Kepolisian setempat langsung mencari dua terduga pelaku setelah pengeboman terjadi. Juru bicara Partai Demokrasi Rakyat Turki yang pro-Kurdi mengatakan bahwa serangan bom ditujukan kepada anggota partai mereka yang sedang melakukan resepsi pernikahan tersebut.
Serangan ini terjadi beberapa jam setelah Perdana Menteri Turki Binali Yıldırım menegaskan bahwa Turki akan semakin ikut campur dalam menyelesaikan konflik di Suriah.
Dugaan pelaku
Partai Keadilan dan Pembangunan Turki menuduh Negara Islam Irak dan Syam dan Partai Pekerja Kurdistan sebagai dalang atas aksi terorisme ini, walaupun kedua organisasi tersebut belum mengaku bertanggung jawab atas kejadian tersebut. Sementara, Presiden Recep Tayyip Erdoğan mengatakan bahwa pengebom bunuh diri ditaksir berusia muda, yaitu 12 hingga 14 tahun. Ia pun turut menuduh ISIS bertanggung jawab atas kejadian ini.
Jalan Lingkar Dalam Barat Surabaya
Jalan Lingkar Dalam Barat Surabaya atau Jalan Mayjen Yono Suwoyo adalah sebuah jalan lingkar sepanjang 3,5 km yang menghubungkan antara daerah Sukomanunggal dengan Babatan, Wiyung, Surabaya, Jawa Timur. Jalan ini dibangun pada sekitar 1980-an (ruas Sukomanunggal hingga perempatan Jalan Raya Darmo Permai Selatan/Jalan HR Muhammad) hingga pertengahan 1990-an (ruas perempatan Jalan Raya Darmo Permai Selatan/Jalan HR Muhammad hingga Jalan Babatan Unesa).
Sebelumnya beberapa ruas jalan yang ada di bagian selatan jalan ini dikenal dengan nama Jalan Bukit Darmo Boulevard, Jalan Raya Graha Famili Barat dan Jalan Puncak Indah Lontar karena melewati empat kawasan perumahan antara lain Bukit Darmo Golf (Bukit Darmo Property), Graha Famili (Intiland Development), Pakuwon Indah (Pakuwon Jati) dan CitraLand (Ciputra Group), serta dua pusat perbelanjaan yaitu Lenmarc Mall dan Pakuwon Mall, dan gedung Spazio, sedangkan ruas jalan yang ada di bagian utara jalan ini dikenal dengan nama Jalan Raya Darmo Permai II.
Bangunan penting
Beberapa bangunan penting yang terletak di sepanjang jalan ini adalah:
Dursasana
Tokoh ini mendapat peran signifikan dalam Sabhaparwa (kitab kedua Mahabharata), yang mengisahkan permainan dadu antara lima Pandawa melawan seratus Korawa. Dropadi, istri para Pandawa menjadi budak para Korawa setelah dipertaruhkan dalam permainan tersebut. Merasa sebagai pemilik budak, Dursasana berusaha melucuti pakaian Dropadi secara paksa, tetapi tidak berhasil berkat pertolongan Kresna. Peristiwa itu memperkeruh permusuhannya dengan Bima. Pada akhirnya, ia dibunuh oleh Bima dalam perang di Kurukshetra pada hari ke-16.
Dalam pewayangan Jawa, Dursasana memiliki seorang istri bernama Dewi Candramukiwati, dan seorang putra yang kesaktiannya melebihi dirinya, bernama Dursala. Ia digambarkan sebagai wayang dengan tubuh yang gagah, bermulut lebar, dan mempunyai sifat sombong, suka bertindak sewenang-wenang, gemar menggoda wanita, dan senang menghina orang lain.
Nama Duhsasana terdiri dari dua kata Sanskerta, yaitu duh dan śāsana. Secara harfiah, kata Dusśāsana memiliki arti "sulit untuk dikuasai" atau "sulit untuk diatasi".
Kelahiran
Dalam Adiparwa diceritakan bahwa Dursasana lahir dari kandungan Gandari dalam keadaan tidak wajar. Dikisahkan bahwa Gandari merasa iri terhadap Kunti, iparnya sendiri yang telah melahirkan seorang putra bernama Yudistira, sementara ia belum melahirkan meskipun sudah hamil tua. Dalam frustasi, Gandari memukul-mukul kandungannya sehingga mengeluarkan segumpal daging berwarna keabu-abuan dari rahimnya. Resi Byasa, paman suaminya segera dipanggil ke istana untuk mengatasi keanehan tersebut. Berkat pengetahuannya, daging tersebut dibelah sampai berjumlah seratus potongan. Ia memasukkan potongan daging tersebut, masing-masing ke dalam sebuah pot, lalu menguburnya di dalam tanah.
Setahun kemudian, salah satu potongan daging berubah menjadi bayi yang diberi nama Duryodana, yang lahir bersamaan dengan kelahiran putra kedua Kunti yang bernama Bimasena. Beberapa waktu kemudian, ada satu lagi potongan daging putra Gandari yang berubah menjadi bayi, yang diberi nama Dursasana. Kemunculan Dursasana ini bersamaan dengan kelahiran Arjuna, putra ketiga Kunti. Daging-daging sisanya sebanyak 98 potongan kemudian menyusul berubah menjadi bayi normal, bersamaan dengan kelahiran Nakula dan Sahadewa, putra kembar Madri, istri kedua Pandu.
Sebanyak 100 orang putra Dretarastra dan Gandari kemudian dikenal dengan sebutan Korawa, sedangkan kelima putra Pandu disebut Pandawa. Dalam Mahabharata dikisahkan bahwa meskipun bersaudara sepupu, Korawa selalu memusuhi Pandawa akibat iri hati, karena Yudistira dicalonkan sebagai penerus takhta. Di samping itu, mereka diajarkan cara-cara untuk mencelakai para Pandawa oleh paman mereka, yaitu Sangkuni, saudara Gandari yang memiliki dendam terhadap Dinasti Kuru.
Pelecehan Dropadi
Dalam Sabhaparwa diceritakan bahwa kecemburuan para Korawa terhadap Pandawa semakin memuncak ketika kelima sepupu mereka itu berhasil membangun sebuah istana yang sangat indah bernama Indraprastha. Berkat bantuan licik Sangkuni, para Korawa berhasil merebut Indraprastha melalui sebuah permainan dadu.
Saat Yudistira dan keempat adiknya kehilangan kemerdekaan, ia masih tetap dipaksa oleh Duryodana untuk mempertaruhkan Dropadi. Dropadi adalah putri Kerajaan Pancala yang dinikahi para Pandawa secara bersama-sama. Setelah Dropadi jatuh ke tangan Korawa, Duryodana pun menyuruh Dursasana untuk menyeret wanita itu dari kamarnya.
Dengan cara kasar, Dursasana menjambak Dropadi dan menyeretnya dari kamar menuju tempat perjudian. Duryodana kemudian memerintahkan agar Dursasana menelanjangi Dropadi di depan umum. Tidak seorang pun yang kuasa menolong Dropadi. Dalam keadaan tertekan, Dropadi berdoa memohon bantuan Tuhan. Sri Kresna pun mengirimkan bantuan gaib sehingga pakaian yang dikenakan Dropadi seolah-olah tidak ada habisnya, meskipun terus-menerus ditarik Dursasana. Akhirnya Dursasana sendiri yang jatuh kelelahan.
Kematian
Puncak permusuhan Pandawa dan Korawa meletus dalam sebuah pertempuran besar di Kurukshetra. Pada hari keenam belas, Dursasana bertarung melawan Bimasena. Dalam perkelahian tersebut Bimasena berhasil menarik lengan Dursasana sampai putus, kemudian merobek dada dan meminum darah sepupunya itu. Bimasena kemudian menyisakan segenggam darah Dursasana untuk diusapkannya ke rambut Dropadi yang menunggu di tenda.