cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
KBR (perusahaan)
KBR, Inc. (sebelumnya bernama Kellogg Brown & Root) adalah sebuah perusahaan rekayasa, pengadaan, dan konstruksi asal Amerika, yang sebelumnya merupakan anak perusahaan dari Halliburton. Setelah Halliburton mengakuisisi Dresser Industries pada tahun 1998, anak usaha rekayasa Dresser, M. W. Kellogg Co., digabung dengan anak usaha konstruksi Halliburton, Brown & Root, untuk membentuk Kellogg Brown & Root. KBR dan pendahulunya pernah menerima sejumlah kontrak dari militer Amerika Serikat, seperti selama Perang Dunia II, Perang Vietnam, dan Perang Irak. Anggota Kongres Amerika Serikat dari Partai Demokrat, Lyndon B. Johnson, yang kemudian menjadi Presiden Amerika Serikat, berperan penting dalam pemberian kontrak dari pemerintah ke Brown & Root, sebagai bentuk balas budi atas dana kampanye yang diberikan oleh perusahaan ini kepadanya.
Claude Joseph
Claude Joseph adalah politisi asal Haiti yang menjabat sebagai Menteri Luar Negeri dan Agama sejak 4 Maret 2020, dan menjabat sebagai pejabat Perdana Menteri Haiti sejak tanggal 14 April 2021 hingga tanggal 20 Juli 2021, dan pejabat Presiden Haiti dari tanggal 7 Juli 2021 hingga tanggal 20 Juli 2021.
KBR (perusahaan)
Kantor pusat perusahaan ini berada di Menara KBR di Downtown Houston.
M. W. Kellogg
Pada tahun 1901, Morris Woodruff Kellogg mendirikan M. W. Kellogg Company di New York City. Perusahaan ini resmi didaftarkan sebagai badan hukum pada tahun 1905 dan kantor pusatnya dipindah ke Jersey City, New Jersey. Bisnis awal Kellogg adalah konstruksi pembangkit listrik dan pembuatan komponen pembangkit listrik. Pengembangan teknik pengelasan tempa lalu membuat perusahaan ini pindah ke pemurnian minyak, karena industri minyak bumi pada saat itu juga sedang berkembang pesat. Kellogg pun menjadi perusahaan konstruksi nomor satu pada tahun 1993 hingga 1995. Hal ini terutama karena proyeknya di Dulles Greenway.
Kampanye militer Lajos yang Agung di Napoli
Perang
Pada November 1347, Lajos berangkat ke Napoli dengan 1.000 pasukan (Hungaria dan Jerman), kebanyakan tentara bayaran. Saat ia mencapai perbatasan kerajaan Giovanna, ia diiringi oleh 2.000 ksatria Hungaria, 2.000 kavaleri berat bayaran, 2.000 pemanah berkuda Cuman dan 6.000 infanteri berat bayaran. Ia berhasil menghindari konflik di Italia utara. Raja Lajos melarang penjarahan dan semua persediaan dibeli dari warga setempat dan dibayar dengan emas. Raja Hungaria melintasi wilayah Italia Utara dan mengumumkan bahwa ia tidak akan menyerang negara atau kota di utara. Sementara itu, Giovanna telah menikahi sepupunya, Luigi dari Taranto, dan telah berdamai dengan musuh bebuyutan Napoli, Kerajaan Sisilia. Pasukan Napoli yang terdiri dari 2.700 ksatria dan 5.000 infanteri dipimpin oleh Lajos dari Taranto. Di Foligno, wali paus meminta agar Lajos membatalkan ekspedisinya, karena para pembunuh András sudah dihukum, dan juga karean Napoli adalah wilayah yang tunduk kepada Paus. Namun, Raja Lajos mengabaikannya, dan sebelum akhir tahun ia berhasil melintasi perbatasan Napoli tanpa menghadapi perlawanan.
Pada tanggal 11 Januari 1348, dalam Pertempuran Capua, ia berhasil mengalahkan pasukan Lajos dari Taranto. Empat hari kemudian, Giovanna lari ke Provence dan suaminya juga ikut lari ke sana sesudahnya. Semua bangsawan di Napoli bersumpah setia kepada penguasa yang baru. Saat Lajos mengunjungi Aversa (tempat pembunuhan saudara laki-lakinya), Lajos menyuruh Malatesta Ungaro dan beberapa orang lain untuk membunuh Carlo dari Durazzo sebagai pembalasan. Saat tiba di Napoli, Lajos membebastugaskan tentara bayaran dan komandannya, Werner von Urslingen.
Di kota tersebut, Lajos dan pasukannya terserang wabah Kematian Hitam, sehingga ia memutuskan untuk meninggalkan Kerajaan Napoli. Orang-orang Napoli yang tidak menyukai kekuasaan Hungaria memanggil Giovanna kembali. Ia membayar ekspedisi militer untuk kembali ke Napoli (termasuk dengan membayar von Urslingen) dengan menual haknya di Avignon kepada Paus. Ia mendarat di dekat Napoli dan dengan mudah merebutnya, tetapi komandan Hungaria Ulrich von Wolfart memberikan perlawanan yang sengit di Apulia.
KBR (perusahaan)
M. W. Kellogg
Ekspansi Kellogg ke rekayasa proses awalnya fokus pada proses perengkahan Fleming, namun pada dekade 1920-an; Kellogg bermitra dengan Texas Company (Texaco) dan Standard Oil of Indiana untuk membeli proses Cross perengkahan suhu. Kellogg lalu mendirikan salah satu laboratorium minyak bumi pertama di Amerika Serikat pada tahun 1926 untuk mengkomersialisasi dan melisensikan teknologi tersebut. Kellogg lalu membangun sekitar 130 unit di seluruh dunia.
Pada dekade 1930-an dan 1940-an, Kellogg bekerja sama dengan pemurni minyak terkemuka untuk mengembangkan sejumlah teknologi. Untuk mendukung upaya perang, pengembangan ini pun menghasilkan pembangunan enam unit hidroreformator, dua puluh unit perengkahan katalitik cair, serta satu-satunya kilang minyak yang dibangun selama Perang Dunia II. Selain itu, anak usaha Kellogg, Kellex Corporation juga membangun K-25, pabrik difusi gas di Oak Ridge, Tennessee, sebagai bagian dari Proyek Manhattan. Pada periode ini, Kellogg juga mengembangkan Persaaman Benedict–Webb–Rubin yang menjadi andalan industri ini dan menjadikan Kellogg sebagai pemimpin di bidang kriogenik.
Kampanye militer Lajos yang Agung di Napoli
Perang
Saat von Urslingen memutuskan untuk membelot dan kembali membela Hungaria, Giovanna meminta bantuan dari Paus. Paus mengirim utusan yang berhasil mengatur gencatan senjata setelah menawarkan kompensasi yang besar kepada von Urslingen dan Wolfart bersaudara. Giovanna dan Lajos akan meninggalkan Kerajaan Napoli untuk menunggu hasil pengadilan yang terkait dengan kasus pembunuhan András. Pengadilan ini akan diadakan di Avignon. Pengadilan ini lalu membebaskan Giovanna dari tuduhan pembunuhan pada Januari 1352 dan perdamaian dengan Hungaria disepakati pada 23 Maret 1352.
Evolusi KL Drift
Evolusi KL Drift adalah film aksi asal Malaysia yang terinspirasi dari film The Fast and the Furious: Tokyo Drift. Film ini dirilis di Malaysia pada tanggal 3 April 2008. Sekuelnya Evolusi KL Drift 2 dirilis pada bulan Maret 2010.
Kampanye militer Lajos yang Agung di Napoli
Sesudah perang
Pada tahun 1380, terjadi perang saudara di Kerajaan Napoli. GIovanna mendukung Paus Klemens VII yang berada di Avignon, dan sesudahnya Paus Urbanus VI menawarkan tahta kepada Carlo. Lajos memberikan bantuan berupa dana dan pasukan kepada Carlo, dan ia berhasil memasuki Napoli pada tahun 1381. Kemudian, pada tanggal 22 Mei 1382, empat tentara bayaran Hungaria mencekik Giovanna di San Fele.
Williams Grand Prix Engineering
2000
Di musim pertama BMW bersama dengan tim Williams pada tahun, tim belum memperoleh satu kemenangan pun. Akan tetapi, kemajuan berarti mulai terlihat pada saat mereka berhasil naik podium tiga kali yang kesemuanya diraih oleh Ralf Schumacher. Tim Williams kembali naik ke posisi ketiga dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan 36 poin. Ralf Schumacher sendiri berada di posisi kelima dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, sementara Button, dalam musim debutnya, berhasil berada di posisi delapan di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap.
Algoritma gabung
Algoritme gabung adalah algoritme yang dijalankan sebagai akibat dari terlalu banyaknya daftar yang diurutkan, dengan menghasilkan lebih banyak daftar yang diurutkan sebagai output. Algoritme gabung ini disesuaikan untuk mesin drive tape. Penggunaannya dalam akses memori acak besar yang terkait telah menurun, karena banyak aplikasi algoritme gabung yang mempunyai alternatif lebih cepat ketika kamu memiliki akses memori acak yang menjaga semua data mu. Hal ini disebabkan algoritme ini membutuhkan setidaknya ruang atau memori dua kali lebih besar karena dilakukan secara rekursif dan memakai dua tabel.
Williams Grand Prix Engineering
2001
Jenson Button pada tahun 2001 pindah ke tim Benetton-Renault karena kedatangan Montoya di tim Williams. Mobil FW23 berhasil memenangkan empat balapan, tiga oleh Ralf Schumacher di Imola, Montreal, dan balapan di rumahnya di Grand Prix Jerman. Rekan setimnya, yaitu Juan Pablo Montoya, berhasil memenangi balapan sekali di Monza. Hasil gemilang tersebut masih belum mampu mendongkrak tim Williams yang masih harus puas di posisi ketiga di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor.
2002
Untuk tahun 2002, tim Williams mempertahankan duet pembalap mereka. Secara keseluruhan, tim hanya berhasil memenangkan satu balapan saja, yaitu di Malaysia, sebagai salah satu dari hanya dua balapan yang tidak berhasil dimenangkan oleh tim Ferrari pada tahun dominasi Michael Schumacher dan Rubens Barrichello. Tim Williams hanya naik satu posisi dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, yaitu di posisi runner-up. Juan Pablo Montoya sendiri hanya mampu meraih peringkat ketiga dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, delapan poin di depan Ralf Schumacher, yang berada di urutan keempat.
2003
Musim 2003 menjadi puncak sukses dari tim BMW-Williams. Selama sesi tes pra-musim, Frank Williams merasa sangat yakin bahwa mobil FW25 akan menjadi salah satu penantang gelar juara dunia. Tim berhasil memenangkan empat balapan, Montoya menang dua kali di Monako dan Jerman, sementara Ralf Schumacher menang di Nürburgring dan di Magny-Cours. Montoya bahkan sempat masuk ke dalam kandidat juara dunia. Namun, pembalap asal Kolombia tersebut pada akhirnya harus puas di P3 di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, 11 poin di belakang Michael Schumacher, sedangkan Ralf Schumacher hanya mampu berada di posisi kelima di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap. Tim Williams sendiri masih berada di posisi kedua dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, hanya unggul dua poin saja di depan tim McLaren.
2004
Pada awal musim 2004, Juan Pablo Montoya mengejutkan publik bahwa ia akan memperkuat tim McLaren mulai musim. Tim Williams memperkenalkan sebuah desain radikal di musim 2004, yaitu desain-kerucut hidung radikal, yang dikenal sebagai "Hidung-Walrus", yang ternyata saat praktiknya di trek, hidung ini terbukti tidak kompetitif, dan digantikan oleh desain hidung konvensional di paruh kedua musim. Tim Ferrari untuk ketiga kalinya dalam tiga musim berturut-turut kembali mendominasi musim dengan menang 15 dari 18 balapan, tim Williams hanya memenangi satu balapan saja, yaitudi balapan terakhir di Brasil, di mana Juan Pablo Montoya memenangkan lomba setelah berhasil mengalahkan posisi kedua yang diduduki oleh Kimi Räikkönen. Tim Williams mengakhiri musim 2004 dengan berada di posisi keempat, mencetak 88 poin dan meraih posisi podium sebanyak enam kali.
2005
Untuk musim 2005, Ralf Schumacher pindah ke tim Toyota sedangkan Juan Pablo Montoya pindah ke tim McLaren. Tim Williams lantas mengontrak pembalap asal Australia, yaitu Mark Webber, dan Nick Heidfeld dari Jerman. Awalnya, Jenson Button diklaim telah bergabung bersama dengan tim Williams untuk musim 2005, tetapi sebuah keputusan dari Badan Hukum FIA berhasil membuat Jense tetap duduk di kursi tim BAR, karena Jense dianggap melanggar kontrak kerja dengan tim BAR. Nick Heidfeld bersaing dengan pembalap tes asal Brasil, yaitu Antônio Pizzonia, untuk kursi balap kedua selama bulan Desember 2004 dan Januari 2005, dan Heidfeld akhirnya terpilih, karena BMW masih tetap menginginkan agar ada satu pembalap asal Jerman dalam tim. Pizzonia akhirnya harus puas sebagai pembalap tes bagi tim selama musim 2005. Sementara itu, Button secara aklamasi menandatangani kontrak sebagai pembalap Williams untuk musim 2006.
Selama musim F1 tahun dan, BMW Motorsport dan DR. Mario Theissen mengkritik ketidakmampuan tim Williams F1 untuk menciptakan paket mobil yang mampu memenangkan Kejuaraan Dunia Konstruktor, atau bahkan beberapa kemenangan dalam satu musim. Tim Williams, di sisi lain, menyalahkan BMW karena tidak mampu membuat sebuah mesin yang cukup bagus. Kegagalan tim Williams mendatangkan Jenson Button dari tim BAR disinyalir juga menjadi awal masalah Frank vs. BMW. Meskipun Frank Williams memakai Nick Heidfeld sebagai pembalap kedua diduga demi tuntutan komersial, Frank tetap menyukai pembalap tes mereka, yaitu Antonio Pizzonia. Puncak dari perang Williams vs. BMW adalah hengkangnya BMW dari tim yang kemudian memilih untuk membeli tim Sauber, dan meluncurkan ulang tim dengan nama BMW-Sauber. Tim Williams sebenarnya bisa saja memilih untuk melanjutkan kontrak dengan mesin BMW pada tahun, meskipun pada kenyataannya produsen mesin asal Jerman tersebut hendak membentuk tim sendiri. Pada akhirnya, tim Williams F1 memilih mesin V8 Cosworth untuk musim.
Pada periode tahun -, tim Williams kembali membentuk image lama dengan pulas mobil tim yang berwarna biru-putih. BMW juga menetapkan bahwa seluruh sponsor yang hendak memasang iklan di atas mobil tim Williams wajib mewarnai logo sponsornya dengan warna biru dan putih. Tim Williams menjadi tim besar yang mempelopori penghapusan iklan sponsor rokok sejak tahun, dan mendukung perusahaan-perusahaan teknologi informasi sebagai sponsor utama tim, salah satunya adalah Compaq. Sponsor tersebut berlangsung sampai akuisisi Compaq oleh Hewlett-Packard. Pada Grand Prix Inggris 2002, tim memulai debut sponsor Hewlett-Packard. Setelah datang beragam keluhan tentang logo HP pada sayap belakang yang dinilai kurang efektif karena tidak terlihat oleh fans baik di sirkuit maupun di layar TV, maka pada tahun, tim Williams menggantinya dengan slogan HP: "Invent".
Mesin Cosworth (2006)
Musim 2006, Nico Rosberg, pembalap muda putra juara dunia Formula Satu musim 1982, yaitu Keke Rosberg, masuk ke tim menggantikan Nick Heidfeld, yang ikut BMW ke tim BMW Sauber, sedangkan Mark Webber tetap tinggal bersama dengan tim. Meski telah menandatangani kontrak bersama dengan tim Williams, Jenson Button memutuskan untuk tetap tinggal bersama dengan tim BAR untuk tahun, yang kemudian berubah nama menjadi Honda Racing F1 Team. Pada bulan September 2005 kesepakatan dicapai untuk memungkinkan Button untuk tetap tinggal bersama dengan tim BAR, dengan tim Williams yang menerima kompensiasi sekitar £24.000.000, sebagian dibayar oleh Jenson sendiri untuk membatalkan kontrak ini.
Tim Williams F1 dan Cosworth mengadakan perjanjian kemitraan, di mana Cosworth akan memasok mesin, transmisi, dan perangkat elektronik, serta perangkat lunak untuk tim. Sponsor utama, yaitu Hewlett-Packard (HP), mengakhiri perjanjian sponsor satu tahun sebelum kontrak mereka resmi berakhir di akhir musim 2006. Tim WilliamsF1 juga beralih ke ban Bridgestone, dan mengklaim bahwa tim kini sudah murni independen dan menjadi salah satu pendukung Scuderia Ferrari dan FIA dalam melawan aliansi tim-tim pabrikan yang tergabung dalam GPWC.
2006
Musim 2006 dimulai oleh tim Williams dengan baik, dengan kedua pembalap mereka yang mampu mencetak poin di balapan pembuka musim. Nico Rosberg juga mencatatkan lap tercepat di Grand Prix Bahrain. Namun, memasuki balapan kedua, dan berlanjut terus sampai pertengahan musim, tim Williams mulai tampil mengecewakan, dengan catatan 20 kali tersingkir dari 36 start untuk kedua mobilnya. Tim gagal mencapai posisi podium di musim 2006, yang merupakan kali pertama sejak debut tim Williams di musim 1977. Tim ini akhirnya hanya mampu finish kedelapan dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan hanya meraih 11 poin saja.
KBR (perusahaan)
M. W. Kellogg
Pada dekade 1950-an, Kellogg berekspansi ke pirolisis uap, perengkahan katalitik cair, fenol-dari-kumena, dan teknologi bahan bakar batu bara-ke-sintetis. Pada dekade 1960-an, Kellogg berekspansi ke pemulihan helium, etilen, dan pengembangan proses amonia. Kantor Kellogg di New York berlokasi di 225 Broadway di Transportation Building hingga tahun 1956 saat dipindah ke 711 Third Avenue di Midtown.
Pada tahun 1970, Kellogg mulai pindah dari New York City ke Houston, Texas, dan pada tahun 1975, perusahaan ini baru menyelesaikan perpindahannya. Pada dekade 1970-an, Kellogg menjadi kontraktor asal Amerika pertama yang berhasil menerima kontrak dari Republik Rakyat Tiongkok. Kellogg lalu membangun sejumlah kompleks amonia di Tiongkok, Indonesia, dan Meksiko, serta pabrik likuefaksi LNG di Aljazair dan dua terminal penerimaan di Amerika Serikat, pabrik LPG terbesar di dunia di Kuwait, dan empat unit perengkahan katalitik cair di Meksiko. Pada dekade 1980-an, Kellogg terus berbisnis di sektor di LNG dan etilen, dengan tanur milidetik dimulai di Amerika Serikat.
Kellogg lalu mengalami sejumlah akuisisi dan perubahan nama selama tahun 1987, setelah diakuisisi oleh Dresser Industries, sebuah penyedia jasa terintegrasi dan manajemen proyek untuk industri minyak dan gas. Sepuluh tahun kemudian, Halliburton mengakuisisi Dresser, lalu menggabungkan Kellogg dengan Brown & Root untuk membentuk Kellogg Brown & Root (KBR).
Brown & Root
Brown & Root didirikan di Texas pada tahun 1919 oleh Herman Brown dan Daniel Root, dengan modal awal disediakan oleh Root (saudara ipar Brown). Root lalu meninggal dan saudara bungsu Herman Brown, George R. Brown, bergabung ke perusahaan ini pada tahun 1922 (berdasarkan The Path to Power karya Robert A. Caro). Bisnis awal perusahaan ini adalah membangun jalan di Texas.
Salah satu proyek besar pertama perusahaan ini, berdasarkan buku Cadillac Desert, adalah pembangunan bendungan di Sungai Colorado dekat Austin selama Depresi Besar. Untuk membantu pendanaan perusahaan, Brown & Root lalu mendekati seorang anggota Kongres lokal, yakni Lyndon B. Johnson. Brown & Root merupakan sumber utama dana kampanye untuk periode kedua Johnson pada tahun 1937, sebagai balas budi karena Johnson telah membujuk Biro Reklamasi untuk mengubah peraturannya yang sebelumnya tidak memperbolehkan untuk membiayai pembangunan bendungan jika dibangun di atas lahan yang bukan milik pemerintah, yang akhirnya diubah oleh Presiden Franklin Delano Roosevelt. Setelah berhasil mendapat sejumlah kontrak proyek dari pemerintah federal, Brown & Root pun menyumbang banyak dana untuk membiayai kampanye Johnson yang mencalonkan diri untuk menjadi Senator Amerika Serikat pada tahun 1941.
A Fishful of Dollars
"A Fishful of Dollars" adalah episode enam dalam musim satu Futurama. Episode tersebut awalnya ditayangkan dalam jaringan Fox di Amerika Serikat pada 27 April 1999. Episode tersebut ditulis oleh Patric Verrone dan disutradarai oleh Ron Hughart dan Gregg Vanzo.
KBR (perusahaan)
Brown & Root
Selama Perang Dunia II, Brown & Root membangun Pangkalan Udara Angkatan Laut Corpus Christi dan anak usahanya, Brown Shipbuilding juga memproduksi sejumlah kapal perang untuk Pemerintah Amerika Serikat. Pada tahun 1947, Brown & Root membangun salah satu anjungan lepas pantai pertama di dunia.
Algoritma gabung
Algoritme gabung umumnya memiliki satu set pointer p0..n yang menunjuk suatu posisi di dalam satu set daftar L0..n. Pada awalnya mereka menunjuk item yang pertama pada setiap daftar. Algoritmenya sebagai berikut:
KBR (perusahaan)
Brown & Root
Selain menyumbang dana untuk mendukung karier politik Lyndon Johnson, Brown & Root pun mengajak subkontraktornya untuk mendukung Johnson dalam memanipulasi dan mempengaruhi senator lain, sehingga dapat memperoleh kontrak besar dan keuntungan lain (seperti melanjutkan tunjangan deplesi minyak dan penetapan harga gas alam) untuk rekan bisnis Johnson. Menurut buku Mountains Beyond Mountains karya Tracy Kidder, Brown & Root merupakan kontraktor proyek Bendungan Péligre, yang dirancang oleh Korps Zeni Angkatan Darat Amerika Serikat dan didanai oleh Export-Import Bank of the United States.
Era Halliburton
Pasca meninggalnya Herman Brown, Halliburton Energy Services mengakuisisi Brown & Root pada bulan Desember 1962. Menurut Dan Briody, perusahaan ini lalu menjadi anggota konsorsium RMK-BRJ yang membangun sekitar 85% dari total infrastruktur yang dibutuhkan oleh Angkatan Bersenjata Amerika Serikat selama Perang Vietnam. Pada tahun 1967, Government Accounting Office menuduh Brown & Root tidak akuntabel terhadap dana APBN yang diserahkan padanya, serta memperbolehkan bahan bangunan dicuri. Donald Rumsfeld lalu menyatakan kekhawatirannya bahwa kontrak yang dikerjakan oleh konsorsium ini mungkin tidak diaudit secara memadai. Pada saat itu, pendemo menyebut Brown & Root sebagai simbol menguntungkan diri sendiri saat perang, dan mengubah nama perusahaan ini menjadi "Burn & Loot".
Algoritma gabung
Pseudocode
Suatu implementasi pseudocode sederhana yang tak berulang dari penggabungan dengan dua daftar yang mungkin tertulis sebagai berikut:
function merge(a, b) 	var list result var int i, j := 0 while (i < length(a)) and (j < length(b)) if a[i] < b[j] add a[i] to result i := i + 1 else add b[j] to result j := j + 1 while i < length(a) add a[i] to result i := i + 1 while j < length(b) add b[j] to result j := j + 1 return result
KBR (perusahaan)
Era Halliburton
Pada tahun 1989 Halliburton mengakuisisi C. F. Braun Inc., asal Alhambra, California, dan menggabungkannya ke Brown & Root. Mulai tahun 1995 hingga 2002, Halliburton KBR mendapat kontrak setidaknya senilai $2,5 milyar untuk membangun dan mengoperasikan pangkalan militer, sebagai bagian dari LOGCAP Angkatan Darat Amerika Serikat.
Algoritma gabung
Implementasi algoritme gabung menggunakan MATLAB
M-File
Ochi Rosdiana
Neneng Rosdiana, lebih dikenal sebagai Ochi Rosdiana adalah pemeran dan penyanyi Indonesia. Ia merupakan mantan anggota JKT48 generasi pertama.
Karier
Pada bulan November tahun 2011, ia mengikuti audisi untuk grup vokal wanita bernama JKT48, dan ia terpilih sebagai anggota generasi pertama.
Ia mengumumkan pengunduran dirinya dari JKT48 pada tanggal 8 November 2012 melalui akun Twitter-nya.
Ia telah dijadwalkan untuk tampil di pertunjukan kelulusan pada tanggal 25 November 2012, namun tim operasional JKT48 mendapat kabar darinya bahwa ia tidak dapat tampil karena kondisi kesehatan yang kurang memungkinkan.
Williams Grand Prix Engineering
2007
Rosberg dan Wurz berhasil memberikan tim Williams hasil yang lebih produktif ketimbang musim sebelumnya. Wurz berhasil finish podium di Grand Prix Kanada 2007, yang merupakan podium pertama tim Williams sejak Grand Prix Eropa 2005. Wurz kemudian mengumumkan akan mengundurkan diri sebelum musim usai, dan posisinya digantikan oleh Kazuki Nakajima yang membalap hanya untuk satu kali balapan saja di Brasil. Tim Williams kembali naik dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan berada di P4.
2008–2009
Untuk musim 2008, tim Williams mengumumkan bahwa Nico Rosberg dan Kazuki Nakajima masih tetap dipertahankan oleh tim. Rosberg berhasil bertahan di tim Williams setelah sebelumnya ia sempat digoda untuk pindah ke tim McLaren untuk mengisi kursi kosong yang ditinggalkan oleh Fernando Alonso. Musim 2008 merupakan campuran dari keberhasilan dan kekecewaan untuk tim Williams. Nico Rosberg berhasil memperoleh dua kali podium di Australia dan Singapura, sementara Kazuki Nakajima masih berkutat di barisan tengah dan selalu gagal untuk meraih angka.
Frank Williams mengakui bahwa ia menyesal berpisah dengan BMW, tetapi ia sendiri cukup senang dengan Toyota yang ia klaim memiliki kemampuan luar biasa untuk menjadi pemasok mesin papan atas. Spekulasi mulai berkembang seputar masa depan tim pabrikan Toyota di ajang F1, di mana muncul kemungkinan Toyota akan menutup tim mereka dan beralih menjadi pemasok mesin eksklusif bagi tim Williams. Pada bulan Desember 2008, tim Williams menegaskan komitmen mereka untuk bertahan di ajang F1 setelah pengumuman pengunduran diri dari Honda akibat krisis ekonomi global.
Menjelang akhir tahun, tepatnya di Grand Prix Brasil, tim Williams secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan mengakhiri kontrak tiga tahun bersama Toyota dan akan mencari pemasok mesin baru untuk musim 2010.
Kembali memakai mesin Cosworth (2010–2011)
Setelah pemutusan kontrak mereka bersama dengan Toyota, tim Williams secara resmi mengumumkan bahwa untuk Formula Satu musim 2010, mereka akan kembali ke dalam kemitraan "jangka panjang" dengan pabrikan mesin independen Cosworth, dan akan menggunakan versi terbaru dari mesin CA V8 yang pernah dipakai di mobil mereka pada tahun. Tim Williams juga mengumumkan perubahan pembalap untuk musim 2010. Rubens Barrichello bergabung ke tim setelah di musim 2009 ia memperkuat tim Brawn GP, sedangkan juara Seri GP2 musim 2009, yaitu Nico Hülkenberg, dinaikkan pangkatnya dari kursi pembalap tes. Pengganti Hülkenberg di kursi pembalap tes adalah pembalap asal Finlandia, yaitu Valtteri Bottas, yang berada di posisi ketiga di klasemen akhir Formula 3 Euroseries 2009. Sampai musim 2010 berakhir, tim Williams menjadi satu-satunya tim yang mampu meraih angka bersama dengan mesin Cosworth, dengan hasil terbaik yaitu finish di P4 di Valencia yang diperoleh Rubens Barrichello. Rekan setimnya, yaitu Nico Hülkenberg, berhasil meraih posisi pole di Brasil. Namun, di akhir musim, ia akhirnya dipecat oleh tim, sementara posisi Barrichello tetap dipertahankan untuk musim 2011. Awal musim 2011, tim Williams kemudian mengontrak Pastor Maldonado asal Venezuela untuk menemani Barrichello, dan dengan kedatangan Maldonado, maka tim Williams akan mengisi duet pembalapnya dengan orang non-Eropa, untuk yang pertama kalinya sejak tahun, ketika pada saat itu mereka diperkuat oleh Carlos Reutemann dan Alan Jones.
Kembali memakai mesin Renault (2012–2013)
Pada tanggal 4 Juli 2011, tim Williams secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan kembali memakai mesin Renault untuk musim dan, dengan opsi perpanjangan kontrak sampai dengan musim. Tim Williams optimis mereka bisa bangkit kembali menuju baris depan grid, dengan berbekal mesin yang bagus, dan manajemen tim yang sudah dibenahi besar-besaran. Hasilnya langsung terlihat di Grand Prix Spanyol 2012, saat Pastor Maldonado berhasil memenangi balapan. Untuk musim 2013, posisi Bruno Senna digantikan oleh Valtteri Bottas. Tim mencatat prestasi buruk sepanjang musim tersebut, dengan hanya mencatat 5 poin saja.
2014–2017
Pada akhir bulan Mei 2013, tim Williams secara resmi mengumumkan kontrak kerjasama pasokan mesin dengan Mercedes-Benz, yang akan dimulai pada musim 2014. Pada bulan November 2013, tim Williams secara resmi mengumumkan duet pembalap Felipe Massa (mantan pembalap Ferrari) dan Valtteri Bottas untuk musim 2014. Selanjutnya pada bulan Maret 2014, tim Williams umumkan kontrak sponsorship dengan perusahaan minuman Martini, yang kemudian membuat nama resmi tim Williams berubah menjadi Williams Martini Racing. Pada musim 2015, tim Williams memasang sponsor kedua, yaitu sebuah merek deodoran dari Unilever, yaitu Rexona (Sure di Grand Prix Inggris, Degree di Grand Prix Kanada dan Amerika Serikat, dan Rexena di Grand Prix Jepang), sampai dengan musim 2019. Di musim 2014, tim Williams sukses meraih peringkat ketiga di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor. Mereka juga mencatatkan posisi pole di Austria melalui Massa, dengan Bottas yang meraih posisi start kedua. Musim 2015, tim Williams kembali lagi menduduki peringkat ketiga klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, setelah sempat bersaing ketat dengan tim Ferrari, yang bangkit dari keterpurukan musim 2014. Pada musim 2016, mantan pembalap akademi Ferrari, yaitu Lance Stroll, bergabung ke tim sebagai pembalap tes dan cadangan. Susie Wolff yang sebelumnya menempati posisi ini akhirnya lebih memilih untuk pensiun dari ajang balapan mobil profesional. Massa sempat mengumumkan pensiun dari ajang F1 pada bulan September 2016, sebelum kemudian menarik kembali pernyataannya tersebut, dikarenakan Bottas dikontrak oleh tim Mercedes untuk musim 2017. Tim Williams kemudian mengkonfirmasi bahwa Massa akan kembali membalap untuk musim 2017, dan ia akan ditemani oleh Stroll. Sebagai pembalap rookie, Stroll berhasil mencetak finis podium di Baku. Di Hungaria, Massa absen dari balapan karena sakit, dan posisinya digantikan sementara oleh Paul di Resta.
2018
Untuk musim 2018, Stroll dipertahankan oleh tim, dan akan berpasangan dengan pembalap asal Rusia, yaitu Sergey Sirotkin, setelah Massa memutuskan untuk pensiun dari arena balap F1.
2019
Untuk musim 2019, Stroll hengkang dari tim ini ke tim Racing Point, dan posisinya digantikan oleh pembalap muda asal Inggris, yaitu George Russell, dan berpasangan dengan pembalap asal Polandia, yaitu Robert Kubica, setelah Sirotkin meninggalkan arena F1 di akhir musim 2018, dan Sirotkin pindah ke ajang FIA World Endurance Championship dan Le Mans 24 Jam. Pada tanggal 27 Februari 2018, Martini secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan meninggalkan tim Williams dan Formula Satu pada akhir musim 2018, dan untuk musim 2019, tim mengadakan kemitraan dengan perusahaan perminyakan asal Polandia, yaitu PKN Orlen, dan pengaturan sponsor selama beberapa tahun dengan perusahaan telekomunikasi ROKiT sebagai sponsor utama, yang kemudian membuat nama resmi tim Williams kembali berubah lagi menjadi ROKiT Williams Racing.
2020
Untuk musim 2020, Russell tetap membela tim ini dengan berpasangan bersama dengan rekan setim yang baru, yaitu runner-up Formula 2 musim 2019, yaitu Nicholas Latifi, untuk menggantikan posisi Kubica yang membalap di dalam ajang Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), dan Kubica menjadi pembalap cadangan tim Alfa Romeo Racing. Jack Aitken menggantikan posisi Latifi sebagai pembalap cadangan tim Williams. Pada bulan Mei 2020, menyusul publikasi kerugian signifikan pada tahun, tim Williams secara resmi mengumumkan penghentian segera kesepakatan sponsor utamanya dengan ROKiT. Pada seri pembuka tahun 2020, yaitu Grand Prix Austria 2020, Latifi meraih posisi ke-11, tepat satu posisi di luar zona poin, sedangkan di sesi kualifikasi, Russell hanya berjarak 0,15 detik saja untuk mencapai sesi Q2 (Russell mundur dalam perlombaan karena masalah tekanan bahan bakar pada mobilnya). Di sesi kualifikasi yang berlangsung di dalam kondisi yang basah untuk perlombaan berikutnya, yaitu Grand Prix Styria, Russell berhasil keluar dari sesi Q1, pertama kalinya pembalap Williams bisa melakukannya sejak Grand Prix Brasil 2018, dan, dalam kondisi yang licin, dia berhasil lolos babak kualifikasi di urutan ke-12, dia akan start di urutan ke-11, setelah penerapan penalti untuk pembalap lain.
Pada tanggal 21 Agustus 2020, tim Williams secara resmi diakuisisi oleh grup investasi asal Amerika Serikat (AS), yaitu Dorilton Capital, seharga €152 juta. Jumlah tersebut termasuk melunasi semua hutang perusahaan, dan akan terus berjalan di bawah nama Williams, dan tetap mempertahankan basisnya di Inggris.
Meskipun telah ditawari kesempatan untuk tetap bertahan di tim Williams sebagai Kepala Tim Williams, namun Claire Williams akhirnya secara resmi mengumumkan kepergiannya dari tim efektif setelah akhir pekan Grand Prix Italia 2020. Menyusul pengumuman ini, maka ini akan menjadi pertama kalinya Tim F1 Williams tidak berada di bawah kepemimpinan keluarga Williams sejak dibentuknya 43 tahun sebelumnya. Simon Roberts, yang bergabung bersama dengan tim Williams dari tim McLaren pada bulan Mei 2020, menjadi kepala tim sementara. Pada bulan Desember 2020, tim Williams secara resmi mengumumkan bahwa Jost Capito akan bergabung bersama dengan tim Williams sebagai CEO yang baru, dengan Simon Roberts yang sekarang secara resmi menjadi Kepala Tim, dan akan melapor ke Jost Capito. Roberts menjabat sebagai Kepala Tim Williams hingga dia memutuskan untuk keluar pada bulan Juni 2021. Posisi Kepala Tim lalu dipegang oleh Jost Capito, merangkap jabatannya sebagai CEO Williams Racing. Tim Williams juga mengangkat Francois-Xavier Demaison sebagai Direktur Teknis. Sebelumnya, Demaison bekerja bersama dengan Capito pada Volkswagen Motorsport.
2021
Selama Grand Prix Monako 2021, tim Williams merayakan start Grand Prix mereka yang ke-750. Untuk merayakannya, tim Williams meluncurkan sebuah kompetisi, di mana nama 100 pendukung tim Williams ditampilkan di mobil mereka, yaitu Williams FW43B, bersama dengan jumlah balapan sejak mereka mulai mendukung tim Williams. Pada bulan Juni 2021, Roberts secara resmi meninggalkan tim. Sebagian besar tanggung jawabnya diambil alih oleh Capito, dengan François-Xavier Demaison yang mengambil alih tugas kepemimpinannya. Grand Prix Hungaria 2021 melihat tim Williams berhasil mencetak poin pertama mereka sejak Grand Prix Jerman 2019 bersama dengan Robert Kubica, dan finis dengan poin ganda yang pertama bagi mereka sejak Grand Prix Italia 2018. Pada Grand Prix Belgia 2021, Russell berhasil start di tempat ke-2, dan berhasil mencetak podium yang pertama untuk tim Williams sejak Grand Prix Azerbaijan 2017, ketika perlombaan ini dihentikan setelah hanya dua putaran saja di bawah kondisi mobil keselamatan yang diselesaikan, memungkinkan sebagian besar pembalap untuk mempertahankan posisi mereka sebelumnya di babak kualifikasi. Tim juga berhasil meraih finis dengan poin ganda yang kedua secara berturut-turut, saat Latifi berhasil finis di urutan ke-9.
2022
Untuk musim 2022, tim Williams mengontrak Alex Albon untuk menggantikan posisi Russell yang pindah ke Tim Mercedes. Albon menjadi rekan setim Latifi yang kembali dikontrak oleh tim Williams. Albon mencetak poin pertama untuk tim Williams pada musim ini di Grand Prix Australia. Pada Grand Prix tersebut, Albon menyelesaikan balapan di urutan kesepuluh setelah hanya sekali saja melakukan pemberhentian pit pada putaran terakhir. Albon kembali berhasil meraih poin setelah menyelesaikan balapan Grand Prix Miami di posisi kesembilan. Pada Grand Prix Inggris, Latifi untuk yang pertama kalinya berhasil mencapai sesi Q3 pada sesi kualifikasi yang dilaksanakan pada kondisi yang basah. Meskipun begitu, namun Latifi gagal meraih poin setelah menyelesaikan balapan di urutan ke-12. Tim Williams kembali berhasil mendapatkan poin setelah Albon menyelesaikan balapan di posisi kesepuluh pada Grand Prix Belgia. Pada Grand Prix Italia, posisi Albon terpaksa digantikan oleh Nyck de Vries setelah Albon dikabarkan harus dioperasi akibat apendisitis. De Vries berhasil menyelesaikan balapan di urutan kesembilan, dan mendapatkan poin pada balapan pertamanya di dalam ajang Formula Satu. Poin terakhir untuk tim Williams pada musim ini diraih pada Grand Prix Jepang, pada saat Latifi berhasil menyelesaikan balapan di urutan kesembilan. Tim Williams mengakhiri musim 2022 pada urutan yang paling terakhir di klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan total 8 poin.
2023–sekarang
Untuk musim 2023, tim Williams mengganti posisi Latifi dengan Logan Sargeant. Pembalap asal Amerika Serikat tersebut merupakan pembalap dari Akademi Pembalap Williams, dan berhasil menyelesaikan Kejuaraan FIA Formula 2 musim 2022 di posisi keempat di klasemen akhir Kejuaraan Pembalap. Tim Williams secara resmi juga mengumumkan kepergian dari Jost Capito dan Francois-Xavier Demaison dari tim tersebut, dengan pengganti posisi Kepala Tim dan Direktur Teknis yang akan segera diumumkan secara resmi di masa yang akan datang.
Mendahului dimulainya tahun balapan, mantan kepala strategi tim Mercedes, yaitu James Vowles, secara resmi diumumkan untuk mengambil alih sebagai Kepala Tim yang baru untuk tim Williams, menyusul pengunduran diri mantan Kepala Tim Williams sebelumnya, yaitu Jost Capito, pada akhir tahun.
Untuk musim, tim Williams secara resmi mengumumkan kemitraan jangka panjang dengan Gulf Oil. Batas kontrak Albon telah diperpanjang, bermitra bersama dengan rookie Logan Sargeant; Sargeant, yang menggantikan posisi Nicholas Latifi yang akan pergi, adalah pembalap asal Amerika Serikat yang pertama yang membalap di dalam ajang Formula Satu sejak Alexander Rossi membalap untuk mantan tim Marussia F1 selama lima balapan di musim.
Balapan pembuka musim ini, yaitu, melihat Albon berhasil mencetak satu poin di urutan kesepuluh di depan Sargeant, yang finis di urutan kedua belas. Albon terpaksa harus tersingkir pada balapan berikutnya di karena mengalami kegagalan rem pada mobilnya, dengan Sargeant yang menempati posisi keenam belas setelah dia gagal menetapkan waktu dalam aturan 107% di sesi kualifikasi karena mengalami masalah mekanis pada mobilnya. Di, Albon mundur lagi setelah kehilangan kendali atas mobilnya dan menabrak keras di awal balapan, menyebabkan bendera merah. Sargeant, sementara itu, menabrak pembalap AlphaTauri, yaitu Nyck de Vries, selama putaran ke-56 dari 58 putaran setelah restart. Namun, Sargeant tergolong finis di posisi ke-16, mengingat bahwa ia telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak tempuh balapan ini.
Juara Dunia
Berikut merupakan pembalap Formula Satu yang meraih gelar Juara Dunia bersama dengan tim Williams:
Formula 2
Williams telah mengembangkan mobil Formula 2 yang diturunkan dalam kejuaraan F2 yang dimulai pada tahun 2009. Desain awal dari sasis F2 ini diciptakan sedikit berbeda dengan sasis yang diturunkan dalam seri Formula Palmer Audi. Namun Williams gagal menurunkan mobil karya mereka di ajang F2 setelah kalah tender melawan grup MotorSport Vision milik Jonathan Palmer yang kemudian mendapat hak penuh untuk memasok sasis di ajang F2. Sebagai tanda penghormatan, Williams akhirnya kemudian diajak bermitra oleh Jonathan Palmer sebagai konsultan untuk pengembangan sasis F2, dengan Patrick Head sebagai direktur teknik pelaksana.
Balap turing dan reli WRC
Mobil reli Metro 6R4 dikembangkan oleh Williams pada tahun 1984 dengan persetujuan dari Rover Company. Mobil ini adalah mobil jenis Metro Rover dengan mesin V6 yang sama sekali baru (mesin berada di tengah) dan sistem four-wheel drive yang dikembangkan untuk reli WRC kategori Group B. Williams mengembangkan mobil hanya dalam waktu enam bulan.
Williams juga turun di ajang balap turing. Melalui anak perusahaannya, Williams Touring Car Engineering, yang kemudian menjadi mitra resmi dari pabrikan Renault dalam ajang British Touring Car Championship antara tahun 1995 sampai 1999. Mobil yang digunakan adalah jenis Renault Laguna yang diproduksi di pabrik lama Williams di Didcot (Saat itu tim Williams F1 baru saja berpindah markas ke Grove). Kerjasama Williams dan Renault dalam ajang BTCC terbilang cukup sukses dengan memenangkan gelar juara pabrikan tahun 1995 dan 1997 dan gelar juara pembalap dengan pembalap Swiss Alain Menu pada tahun 1997.
Le Mans 24 Hours
Sebelum mengumumkan secara resmi kemitraan F1 mereka, Williams Motorsport membangun sebuah mobil prototipe Le Mans untuk BMW, yang dikenal dengan nama LM V12 dan V12 LMR. Mobil V12 LMR memenangkan ajang 24 Hours of Le Mans pada tahun 1999. Mobil itu dikemudikan oleh Pierluigi Martini, Yannick Dalmas, dan Joachim Winkelhock. Mobil tersebut dioperasikan oleh Schnitzer Motorsport di bawah nama BMW Motorsport.
Formula E
Williams Advanced Engineering menjadi partner teknis Jaguar Racing pada musim pertamanya. Williams menyuplai baterai mobil Gen1, dan sekarang memiliki kontrak untuk menyuplai baterai mobil Gen3 untuk musim 2021–2022.
KBR (perusahaan)
Era Halliburton
Pada bulan September 2005, setelah berhasil memenangkan kontrak ini pada bulan Juli 2005, KBR mulai melakukan peninjauan untuk dapat melakukan pembersihan dan rekonstruksi terhadap fasilitas milik Marinir dan Angkatan Laut di Pantai Teluk yang rusak akibat Badai Katrina, antara lain Pangkalan Angkatan Laut Pascagoula, Pangkalan Angkatan Laut Gulfport, John C. Stennis Space Center di Mississippi, dan dua fasilitas kecil milik Angkatan Udara Amerika Serikat di New Orleans, Louisiana.
Pembentukan KBR, Inc.
Pada tanggal 5 April 2007, Halliburton mengumumkan bahwa mereka telah memisahkan KBR, yang sebelumnya merupakan unit bisnis konstruksi dan rekayasa miliknya. Keputusan ini didahului dengan pernyataan yang didaftarkan di Komisi Sekuritas dan Bursa Amerika Serikat pada tanggal 15 April 2006, yang menyatakan bahwa Halliburton berencana menjual hingga 20% saham KBR di Bursa Saham New York. Pada tanggal 16 November 2006, saham KBR resmi dijual melalui penawaran umum perdana dengan harga $17 per lembar saham. Harga saham KBR pun naik sebesar 22% menjadi $20,75 per lembar saham pada hari pertama penjualannya tersebut.
Pada tanggal 7 Mei 2008, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan mengakuisisi BE&K asal Birmingham, Alabama dengan harga $550 juta. BE&K berencana untuk tetap berkantor pusat di Birmingham.
Pada tanggal 7 November 2017, KBR mengumumkan bahwa KBRwyle (bisnis jasa pemerintahan global KBR) telah memenangkan kontrak untuk menyediakan jasa dukungan kesehatan astronaut di Kantor Kesehatan Antariksa European Astronaut Centre di Cologne, Jerman.
Rencana kantor
Pada tahun 2008, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan mendirikan kantor baru di persimpangan Grand Parkway dan Interstate 10 di wilayah lepas yang berada di barat Harris County, Texas, antara Houston dan Katy. Kompleks baru ini akan lebih dekat ke wilayah Energy Corridor, Houston. Walaupun begitu, KBR berencana untuk tetap mempertahankan kantornya di Downtown Houston. Pada bulan Desember, KBR menyatakan bahwa rencana pembangunan kantor baru dibatalkan karena kondisi ekonomi yang melemah.
Algoritma gabung
Implementasi algoritme gabung menggunakan MATLAB
function p=merge(a,b) % MERGE Penggabungan % MERGE(A,B) menggabungkan dua list if nargin<2 error('Kekurangan argumen input'); end % pengecekan error a=a; % meyakinkan bahwa input merupakan vektor baris b=b; na=length(a); % menemukan panjang a dan b    nb=length(b); df=a+b; % hasil dari daftar ndf=length(df); p=[zeros(1,nb-na) a]+[zeros(1,na-nb) b];
Command window
Takashi Amano
Takashi Amano adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Karier
Takashi Amano pernah bermain untuk Yokohama F. Marinos, JEF United Chiba dan AC Nagano Parceiro.
Algoritma gabung
Analisis
Pada umumnya algoritme gabung berjalan dalam waktu proposional untuk penjumlahan pada panjangnya daftar; Algoritme gabung beroperasi pada bilangan besar dalam daftar yang akan segera mengalikan penjumlahan panjangnya daftar pada saat itu untuk keluaran gambar pointers points yang mana menunjuk pada item yang paling rendah, yang dapat terpengaruhi dengan suatu heap(tumpukan) yang didasarkan prioritas antrian dalam O(lg n) waktu, untuk O(m lg n) waktu (di mana n adalah bilangan pada daftar yang digabungkan, m adalah penjumlahan panjangnya daftar, dan lg adalah log basis 2). Ketika menggabungkan panjang m dua daftar, terdapat suatu perbandingan lompatan yang lebih rendah 2m-1 yang ada dalam kasus terburuk.
Keluaran data item Merge klasik (satu yang digunakan dalam urut gabung) dengan kunci yang paling rendah pada langkah masing-masing, memberikan beberapa daftar yang diurutkan, hasil daftar yang diurutkan berisi semua unsur-unsur di dalam daftar input manapun, dan hal itu dilakukan agar waktunya proporsioal untuk input penjumlahan panjangnya daftar.
Penggunaan
Penggabungan dapat juga digunakan untuk berbagai hal:
Williams Grand Prix Engineering
Williams Hybrid Power
Sukses di dunia motorsport tidak membuat lupa Williams akan kontribusi untuk kehidupan masyarakat luas. Di awal 2008, seiring akan adanya peraturan baru FIA tentang KERS di musim 2009, Williams mendirikan sebuah anak perusahaan baru bernama Williams Hybrid Power, yang bertujuan untuk mengembangkan sistem penyimpanan tenaga kinetik dari hasil pengereman lewat sistem flywheel. Sistem ini kemudian sukses diujicobakan di kereta trem dan bus kota di London, Inggris.
Gerakan hak autisme
Gerakan hak autisme, juga disebut sebagai gerakan budaya autistik atau gerakan neurodiversitas, adalah sebuah gerakan konteks mendorong pandangan bahwa autisme adalah ragam alami dari otak manusia alih-alih "penyakit" yang perlu disembuhkan. Gerakan tersebut mengadvokasikan berbagai tujuan, yang meliputi penerimaan yang lebih besar terhadap perilaku autistik dan pengakuan komunitas autisitik sebagai kelompok minoritas.
Williams Grand Prix Engineering
Williams Hybrid Power
Sekalipun mobil F1 tidak memakai flywheel, Williams masih mencoba untuk menintregrasikan sistem flywheel dengan KERS, yang ironisnya mereka batalkan penggunaannya untuk musim 2009, namun mereka masih menyimpan konsep tersebut untuk musim F1 2011 yang kemungkinan besar akan kembali mewajibkan tim untuk memakai sistem KERS.
Kenyam, Kenyam, Nduga
Kenyam adalah salah satu kampung di Distrik Kenyam, Kabupaten Nduga, Papua, Indonesia.
Heliophanillus fulgens
Heliophanillus fulgens adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Heliophanillus dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1872 oleh O P-Cambridge.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Yunani hingga Asia Tengah.
Ânderson Lima
Ânderson Lima adalah pemain sepak bola asal Brasil.
Karier
Ânderson Lima pernah bermain untuk Albirex Niigata.
Jacob Nena
Jacob Nena adalah seorang politikus asal Mikronesia yang pernah menjabat Presiden keempat Negara Federasi Mikronesia selama 4 tahun sejak 8 November 1996 hingga 11 Mei 1999. Sebelumnya, ia menjabat Wakil Presiden mendampingi Bailey Olter sebagai Presiden. Setelah Olter mengalami stroke pada Juli 1996, Nena mengambil alih kepresidenan menggantikan Bailey Olter sebagai Penjabat Presiden sejak 8 November 1996 hingga 8 Mei 1997, memimpin sisa masa jabatan Olter. Nena pernah menjabat sebagai Gubernur Kosrae pertama sejak 1 Januari 1949 hingga 3 Januari 1983.
Beach Pajamas
Beach Pajamas adalah sebuah film komedi Pre-Code Amerika Serikat tahun 1931 garapan Fatty Arbuckle dan dirilis oleh RKO Radio Pictures.
Dicrotendipes aethiops
Lalat ini dapat ditemukan habitatnya di perairan maupun semiperairan.
Institut Arsitek Amerika
Institut Arsitek Amerika (AIA) adalah sebuah organisasi profesional untuk para arsitek di Amerika Serikat. Bermarkas besar di Washington, D.C., AIA menawarkan pendidikan, advokasi pemerintah, pembangunan ulang komunitas, dan penjangkauan publik untuk mendukung profesi arsitektur dan menunjang citra publiknya.
John Harris (kritikus)
John Rhys Harris (kelahiran 1969) adalah seorang jurnalis, penulis, dan kritikus Inggris. Ia adalah pengarang The Last Party: Britpop, Blair and the Demise of English Rock (2003), So Now Who Do We Vote For? yang menyoroti pemilihan umum Britania Raya 2005, sebuah sorotan di balik layar tahun 2006 di produksi The Dark Side of the Moon karya Pink Floyd, dan ''Hail! Hail! Rock'n'Roll'' (2009). Artikel-artikelnya tampil dalam Q, Mojo, Shindig!, Rolling Stone, The Independent, New Statesman, The Times, dan The Guardian.
Astragalus kirpicznikovii
Astragalus kirpicznikovii adalah spesies tumbuhan yang tergolong ke dalam famili Fabaceae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Fabales. Spesies Astragalus kirpicznikovii sendiri merupakan bagian dari genus Astragalus. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Grossh..
Gesta Hungarorum
Gesta Hungarorum atau Tindakan-Tindakan Orang-Orang Hungaria adalah kronik pertama mengenai orang-orang Hungaria. Karya ini ditulis oleh seseorang tak bernama yang dijuluki "Anonymus" oleh para sejarawan. Karya ini kemungkinan besar ditulis pada abad ke-13. Gesta disimpan di Wina selama berabad-abad dan kini merupakan bagian dari koleksi Perpustakaan Nasional Széchényi di Budapest.