cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Euophrys sedula
Euophrys sedula adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Salticidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Euophrys dan ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1875 oleh Simon.
Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Prancis.
Orthocladius albidohalteralis
Orthocladius albidohalteralis adalah spesies lalat yang berasal dari genus Orthocladius dan famili Chironomidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini dapat ditemukan habitatnya di perairan maupun semiperairan.
Shepherd Neame Brewery
Shepherd Neame adalah sebuah pabrik bir independen asal Inggris yang telah berkantor pusat di Faversham, Kent, selama lebih dari 300 tahun. Perusahaan ini resmi didirikan pada tahun 1698, namun catatan kota menunjukkan bahwa pembuatan bir komersial telah dilakukannya sejak tahun 1573. Sejak didirikan pada abad ke-16, lima keluarga tercatat pernah bergantian memiliki perusahaan ini. Perusahaan ini memproduksi berbagai macam cask ale dan bir saring. Kapasitas produksi perusahaan ini adalah sekitar 180.000 barel per tahun. Perusahaan ini memiliki 320 pub dan hotel di Inggris Tenggara, terutama di Kent dan London. Perusahaan ini mengekspor produknya ke 44 negara, termasuk India, Swedia, Italia, Brazil, dan Kanada.
Sejarah
Keluarga Neame termasuk terlambat terlibat dalam perkembangan perusahaan ini, namun sebagai salah satu pemilik banyak properti di distriknya, Charles Neame asal Harefield Court dan John Neame asal Selling Court pun diakui sebagai salah satu penanam hop paling berharga di East Kent. Theo Barker menjelaskan di akun resmi perusahaan ini bahwa perusahaan ini dimulai oleh Kapten Richard Marsh, yang pada tahun 1678 tercatat di Wardmote Books Faversham berkontribusi paling besar di ‘Brewers Fines’ pada saat itu.
Sementara Shepherd Neame diberitakan telah didirikan pada tahun 1698, dalam sebuah iklan di Kentish Gazette terbitan tanggal 11 April 1865. Richard Marsh hidup hingga tahun 1727, saat pabrik bir ini diwariskan ke istrinya, dan kemudian ke anaknya, yang kemudian menjual pabrik bir tersebut ke Samuel Shepherd sekitar tahun 1741. Samuel Shepherd berasal dari Deal, Kent. Ia tertarik pada pembuatan malt saat ia pindah ke Faversham sekitar tahun 1730 dan kemudian mencitrakan dirinya sebagai Pembuat Malt pada tahun 1734. Shepherd kemudian mengembangkan minatnya, dengan mengakuisisi sejumlah pub, dan anaknya lah, Julius Shepherd, yang mengembangkan tren ini lebih lanjut setelah mendapat warisan berupa pabrik bir pada tahun 1770, saat perusahaan ini telah memiliki empat pub. Pada tahun 1789, ia bersiap memodernisasi proses penggilingan dan pemompaan malt, yang sebelumnya ditenagai oleh kuda, dengan memperkenalkan apa yang disebut sebagai mesin uap pertama yang digunakan untuk penggilingan dan pemompaan malt di luar London, sehingga dapat mendeskripsikan perusahaan ini sebagai Faversham Steam Brewery.
Henry, anak keduanya, lahir pada tahun 1780, melanjutkan tradisi keluarganya, dan membesarkan anaknya yang bernama sama di bisnis ini. Henry Shepherd (1816~77) pun menjadi anggota keluarga Shepherds terakhir yang aktif terlibat di perusahaan ini. Kematian Henry Sr. pada usia 82 tahun terjadi pada tahun 1862 dan walaupun anaknya bukanlah pebisnis dengan tekad yang sama, ekspansi perusahaan ini tetap berlanjut di bawah kepemimpinan John Mares, yang membantu keuangan Shepherd Brewery selama resesi pada pertengahan dekade 1840-an dan berlanjut sebagai pendorong di belakang Shepherd and Mares hingga Percy Beale Neame bergabung ke perusahaan ini pada tahun 1864. Mares melihat potensi pertumbuhan perusahaan ini dengan datangnya layanan kereta api pada tahun 1858. Ia pun menekan perusahaan ini untuk bersiap menghadapi pertumbuhan tersebut. Kereta kuda sebelumnya digunakan untuk mengangkut ale buatan perusahaan ini ke seantero Kent, sementara malt diimpor dengan tongkang di Faversham Creek di dermaga milik perusahaan ini yang juga digunakan untuk mengangkut produk perusahaan ini ke London, hingga dekade 1850-an saat kapal uap mulai terbukti lebih cepat. Layanan kereta api kemudian mengalahkan kecepatan dan menggantikan kapal uap.
Mares meninggal mendadak di usia 45 tahun pada tahun 1864. Sehingga Percy Neame, yang pada saat itu masih berusia 28 tahun, menjadi mitra perusahaan ini bersama Henry Shepherd, dan dengan tantangan yang dihasilkan dari program ekspansi Mares, ia pun menjadikan Faversham Brewery didominasi oleh keluarga Neame. Jonathan Neame menjadi generasi kelima keluarga Neame yang menjalankan perusahaan ini. Mendiang ayahnya, Robert adalah presiden pertama perusahaan ini.
Shepherd Neame telah menggunakan teknik pembuatan bir abad ke-21, salah satunya dengan menggunakan Teknologi Reaktor PDX untuk mengolah panas dari wort, tidak dengan metode tradisional, yakni dengan menggunakan calandria. Teknologi tersebut pun mengurangi konsumsi energi perusahaan ini hingga 50%. Proses pembobolan dan pengisian tong di perusahaan ini juga berteknologi tinggi, dengan menggunakan robot dan perangkat lunak SAP terbaru untuk mengurangi penggunaan sumber daya alam, sembari tetap memaksimalkan kualitas bir. Kemasan kardusnya dapat didaur ulang dan perusahaan ini menggunakan kaca ringan sebagai botol bir. Perusahaan ini juga memiliki Pabrik Propagasi Ragi yang dapat mengurangi konsumsi energi. Perusahaan ini telah beberapa kali mempelopori metode pembuatan bir berkelanjutan. Perusahaan ini mendaur ulang 97% gandum dan hop yang digunakan di proses pembuatan bir sebagai pakan hewan di peternakan lokal, serta memegang sertifikat Skema Penjaminan Bahan Makanan. Sementara limbah dipisahkan ke elemen yang dapat didaur ulang dan minyak limbah dari pub dan dapur pabrik bir dikumpulkan dan diubah menjadi bahan bakar nabati. Pabrik Pemulihan Air yang mulai dioperasikan pada tahun 2014, memungkinkan daur ulang air limbah yang dihasilkan dari proses pembuatan bir dan pembersihan, bukannya dibuang.
Bersama Three Tuns Brewery asal Shropshire, Shepherd Neame mengklaim dirinya sebagai pabrik bir tertua di Britania Raya. Three Tuns resmi didirikan pada tahun 1642, atau 56 tahun lebih dulu daripada Shepherd Neame. Namun, ada bukti bahwa pembuatan bir telah dilakukan di lokasi Shepherd Neame setidaknya sejak tahun 1573, atau sekitar seabad sebelum Shepherd Neame didirikan secara resmi.
Produk
Shepherd Neame telah berkantor pusat di Faversham, Kent selama lebih dari 300 tahun, serta memproduksi bir dengan metode tradisional dan bahan alami. Perusahaan ini menggunakan air mineral yang disaring dengan kapur dari sumur artesis milik perusahaan ini sendiri, jauh di bawah pabrik bir, dan 93% hop yang digunakan di bir buatan perusahaan ini ditanam di Kent.
Paling terkenal berkat ale klasik Britania Raya seperti Spitfire, yang mendapat gelar Kontraktor Kerajaan, portofolio produk perusahaan ini meliputi Five Grain Lager, Bear Island East Coast Pale Ale, dan Bear Island Triple Hopped Lager, serta koleksi Whitstable Bay. Pada bulan Maret 2019, Shepherd Neame meluncurkan Cask Club, memperkenalkan cask ale baru tiap bulan, merayakan gaya dan rasa modern, dengan kolaborasi internasional.
Perusahaan ini juga memproduksi lager internasional di bawah lisensi, antara lain Samuel Adams Boston Lager, dan merupakan distributor tunggal untuk lager Thailand premium, Singha. Perusahaan ini juga merupakan distributor tunggal untuk cuka apel Angry Orchard Crisp, dan berkolaborasi dengan pembuat cider keluarga tertua di Somerset, yakni Sheppy’s untuk memproduksi cuka apel Orchard View.
Nollywood
Nollywood adalah istilah yang merujuk pada industri film Nigeria. Kamus Oxford mendefinisikannya sebagai nama untuk industri film populer Nigeria yang berbasis di Lagos.
Nollywood merupakan industri film dengan jumlah terbanyak kedua di dunia di bawah Bollywood namun ada di atas Hollywood. Pada rentang waktu 1997 hingga 2000 tercatat telah ada 1080 buah film nollywood yang telah dirilis. Tema yang diangkat pada film nollywood beragam. Akan tetapi, kebanyakan filmnya bercerita tentang bagaimana cara mengatasi kejahatan, masalah moral, konflik agama dan bahkan cerita tentang pria kaya yang jatuh cinta pada gadis yang miskin. Bahasa yang digunakan pada film nollywood bervariasi, berasal dari bahasa lokal di Nigeria, di antaranya adalah Bahasa Pidgin, Bahasa Igbo, Bahasa Yoruba dan bahkan Bahasa Hausa.
Etimologi
Terdapat beberapa perbedaan pendapat mengenai kapan istilah "Nollywood" pertama kali muncul. Jonathan Haynes meyakini bahwa istilah tersebut telah ada sejak Matt Steinglass, non-Nigeria menyebut "Nollywood" dalam artikelnya di New York Times pada 2002.
Berbeda dengan Haynes, Charles Igwe, CEO of Nollywood Global Media Group justru beranggapan bahwa istilah Nollywood berawal dari artikel yang ditulis oleh seorang jurnalis bernama Norimitsu Onishi pada koran dan tahun yang sama. Istilah itu berasal dari frase "Nothing wood" yang berarti "menciptakan sesuatu dari ketiadaan". Istilah itu diciptakan karena tatkala Onishi tengah meneliti kegiatan pembuatan film di Lagos, Nigeria, ia menemukan fakta bahwa peralatan dan perlengkapan yang digunakan guna membuat film bersifat apa adanya dan kurang memadai.
Sejarah
Lahirnya nollywood tak terlepas dari budaya bercerita yang dilakukan di Afrika, terutama Nigeria. Di Afrika Barat, termasuk Nigeria ada tradisi griot. Griot sendiri merupakan kelompok musisi atau para penghibur dari Afrika Barat yang menampilkan pertunjukan yang berkaitan dengan sejarah dan gen, suku atau etnis tertentu di sana. Griot juga diartikan sebagai pencerita atau storyteller. Griot biasanya menurun. Dengan kata lain, jika seorang ayah atau ibu adalah seorang griot, maka biasanya sang anak akan mengikuti latar belakang orang tuanya.Dalam tradisi ini, orang tua akan mengumpulkan anak-anaknya kemudian ia akan bercerita tentang apapun.
Sejak zaman penjajahan, bioskop-bioskop telah berdiri di kota-kota besar di Nigeria. Namun saat itu industri film Nigeria belum dikelola dan dimainkan oleh orang Nigeria sendiri, melainkan oleh orang asing. Keterlibatan aktor Nigeria dalam dunia seni peran baru dimulai dalam film Palaver yang rilis pada 1926. Film yang diproduseri oleh Geoffrey Barkas itu menjadi film Nigeria pertama yang menampilkan aktor asli Nigeria. Film tersebut bercerita tentang konflik antara petugas distrik Britania dan penambang timah.
Nigeria baru dapat memproduksi dan merilis film sendiri 10 tahun setelah mereka merdeka, tepatnya sekitar tahun 1970an. Film Nigeria pertama yang telah rilis adalah film dengan judul "Kongi's Harvest." Walau sutradara film Palaver adalah seorang warga negara Amerika bernama Ossie Davies, produser film tersebut adalah orang asli Nigeria, Ola Bolagun. Ola Bolagun sendiri tercatat merupakan satu-satunya pembuat film Nigeria bereputasi internasional kala itu. Di waktu bersamaan, berbagai budaya asing seperti Amerika, India, Jepang dan Tiongkok masuk ke Nigeria. Untuk menghadapi arus budaya asing, pemerintah Nigeria melalui kepala pemerintahan Yakubu Gowon kemudian mengeluarkan Keputusan Indigenisasi pada 1972. Dalam keputusan itu pemerintah memberikan aturan berupa mengalihkan kepemilikan 300 bioskop yang dikelola oleh orang asing kepada orang Nigeria serta melibatkan lebih banyak orang Nigeria dalam pembuatan film.
Perkembangan film di Nigeria mengalami pasang surut. Pada 1973 dan 1978 terjadi ledakan minyak. Hal itu berpengaruh pada perkembangan budaya film di sana. Banyak pengusaha asing terutama dari Lebanon dan India melakukan investasi pada industri film Nigeria. Produser Lebanon bahkan telah membuat film berjudul "Son of Africa". Sekitar tahun 1980-an, Nigeria mengalami kemerosotan ekonomi dan gejolak politik. Akibatnya, banyak film yang menggambarkan kondisi Nigeria saat itu. Setelah sempat mengalami 'mati suri' pada era yang sama, industri film Nigeria akhirnya bangkit kembali pada era 1990-an. Saluran Silver Bird TV menjadi salah satu yang teraktif dalam menayangkan film-film Nigeria. Inilah cikal bakal dari gelombang nollywood di Nigeria Tahun 1992 saat sebuah film berjudul Living in Bondage rilis ditandai sebagai awal gelombang nollywood. Kemunculan  'Living in Bondage' sendiri tak terlepas dari pengalaman Kenneth Nnebue, seorang pedagang asal Onitsha yang memiliki kumpulan kaset video kosong dari Taiwan. Ia kemudian memanfaatkan kaset yang ia milki dengan mengisinya dengan rekaman-rekaman video. Dari situlah lahir  'Living in Bondage ' yang bercerita tentang seorang petani yang mendapatkan kekuatan dan kekayaan dengan cara membunuh sang istri lewat suatu ritual.
Usai membuat Living in Bondage, Nnebue lantas menjual kaset-kasetnya. Ternyata usaha Nnebue membuahkan hasil. Kasetnya laku terjual hingga lebih dari setengah juta. Hal itu membuat industri film Nigeria menjadi bergairah dan menginspirasi negara-negara tetangga Nigeria, seperti Kenya, Uganda, Zambia dan Afrika Selatan untuk melakukan produksi film dengan rekaman video padahal saat itu publik Afrika sedang demam drama Amerika Latin.
Sub-Industri
Film nollywood memiliki sub-industri. Sub-industri pertama adalah Nigeria. Pada sub-industri ini ada berbagai bahasa yang digunakan. Salah satunya adalah Bahasa Yoruba yang berasal dari daerah Barat Nigeria. Beberapa contoh film di antaranya adalah Kongi's Harvest (1971), Bull Frog in The Sun (1974), Bisi, Daughter of The River (1977), Jaiyesimi (1980) dan Cry Freedom (1981). Ada pula film Ajani Ogun yang rilis pada 1976 dan Mosebolatan yang riilis pada 1985 yang tercatat sebagai dua film berbahasa Yoruba terlaris di Nigeria. Selain Bahasa Yoruba, Nollywood juga menggunakan Bahasa Hausa yang dikenal dengan istilah Kannywood. Kannywood sendiri diambil dari salah satu nama tempat di Nigeria yakni Kano. 30 persen film Nigeria merupakan kannywood. Kannywood bahkan memiliki saluran TV sendiri berjudul 'Africa Magic Hausa'.
Sub-industri lainnya dikenal dengan nama Nollywood USA. Nollywood USA adalah istilah yang merujuk pada film yang dibuat oleh diaspora Nigeria. Kendati penamaannya adalah Nollywood USA, istilah ini juga mengacu film nollywood yang dibuat di negara-negara non-Afrika dan di luar Amerika. Para sineas film yang terlibat di dalamnya tidak hanya berasal dari diaspora Nigeria saja, namun diaspora dari negara lain seperti Ghana dan bahkan warga Amerika itu sendiri. Industri film nollywood USA dibangun dengan tujuan agar industri film Afrika dapat diakui oleh dunia. Salah satu contoh film pada sub-industri ini berjudul Stolen yang disutradarai oleh Robert Peters pada 2012.
Lokomotif C26
Lokomotif C26 adalah lokomotif uap buatan pabrik Henschel, Jerman yang memiliki susunan gandar 0-6-0T dengan berat 21 ton. Lokomotif ini menggunakan bahan bakar berupa kayu jati atau batu bara.
Nollywood
Dampak Ekonomi
Nollywood memberikan dampak ekonomi bagi masyarakat Nigeria. Melalui nollywood, banyak warga Nigeria yang mendapatkan pekerjaan. Setidaknya ada 1 juta orang yang bekerja pada industri film ini, baik dari perlengkapan film, alat peraga, sampai tata rias. Dampak ekonomi lainnya adalah Nollywood mampu menghasilkan uang senilai 200 hingga 300 juta dolar per tahun. Kemudian dengan total produksi sebanyak 1.844 film selama 2013 yang bernilai 3,3 miliar dolar, nollywood memberikan kontribusi pada 1,4 persen total Pendapatan Domestik Bruto (GNP) Nigeria.
Anis Suraya
Anis Suraya adalah seorang penyanyi perempuan Malaysia yang berdarah Melayu.
Nollywood
Dampak Ekonomi
Keuntungan ekonomi lainnya juga didapatkan dari kegiatan ekspor film-film nollywood ke negara lain. Melalui satelit Britania BSKyB dan jaringan Odeon, orang luar mau mengeluarkan sejumlah uang untuk menonton film dari rumah.
Lokomotif C26
Sejarah
Pada tahun 1897 hingga 1900, Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM) membangun jalan rel dengan panjang 121 km di Kota Kediri dan sekitarnya. Dengan semakin meningkatnya aktivitas ekonomi di Kediri dan sekitarnya, KSM menambah sarana lokomotif dengan mendatangkan 10 lokomotif uap C26 dari pabrik Henschel, Jerman pada tahun 1914–1926 yang digunakan untuk operasional kereta api pada lintas Kediri–Pare–Jombang (50 km).
Nollywood
Masalah
Seperti industri film Indonesia, nollywood juga mengalami masalah klasik: pembajakan film. Berdasarkan Biro Statistik Nasional Nigeria, tak kurang dari 1 persen valuasi nollywood sebesar 3 triliun dolar diperoleh dari penjualan tiket dan royalti. Akan tetapi pembajakan kaset turut andil dalam valuasi tersebut dengan menghasilkan pendapatan sebesar 2 dollar per kaset di pasaran. Akibatnya, dari total pendapatan tahunan, para produser menduga kerugian yang mereka alami mencapai 70%.
Lokomotif C26
Sejarah
Lokomotif C26 dengan susunan roda 0-6-0T merupakan lokomotif yang memiliki silinder berdimensi 290 mm x 430 mm pada sisi luar dengan roda penggerak berdiameter 800 mm. Lokomotif yang memiliki berat keseluruhan 21 ton ini dapat melaju hingga kecepatan maksimum 25 km/jam. Lokomotif C26 menggunakan bahan bakar kayu jati atau batubara. Posisi tangki berada di samping dan memiliki kapasitas air sebanyak 1,8 m3.
Nollywood
Masalah
Masalah lain yang timbul adalah nollywood belum memiliki jaringan distribusi resmi. Hanya ada dua distributor di sana. Nollywood juga belum memayungi para sineas film dengan perlindungan hak cipta saat DVD film nollywood diedarkan di pasaran serta kualitas produksi nollywood pada setiap judul belum stabil. Polemik terjadi ketika para distributor membutuhkan banyak salinan film namun para produser film tidak bisa memenuhi permintaan tersebut. Akibatnya orang-orang tidak bertanggung jawab memanfaatkan kondisi tersebut dengan membajak DVD film nollywood kemudian menjualnya ke pasaran dengan harga yang lebih murah.
Lokomotif C26
Sejarah
Karena KSM mengalami kesulitan keuangan maka empat lokomotif C26 dipindah ke Kota Madiun untuk melayani lintas Madiun–Ponorogo–Slahung (jalan rel milik Staatsspoorwegen) dan empat lokomotif C26 dipindah ke Madura untuk melayani lintas Kamal–Bangkalan (jalan rel milik Madoera Stoomtram Maatschappij).
Nollywood
Film Terlaris
The Wedding Party menjadi film terlaris pertama sepanjang sejarah nollywood. Film besutan Kemi Adetiba pada 2016 ini berhasil memperoleh pendapatan sebesar 450 juta naira atau setara dengan 1.3 juta dolar Amerika. Di hollywood jumlah ini terbilang kecil. Akan tetapi untuk ukuran nollywood jumlah ini berhasil mencatatkan sejarah dalam perfilman Nigeria. Film terlaris kedua ditempati oleh film berjudul A Trip to Jamaica yang rilis pada 2016. Karya sutradara Robert Peters ini mampu memperoleh pendapatan senilai 179 juta naira. Di posisi ketiga karya Robert Peters kembali menempati deretan film terlaris. 30 Days in Atlanta yang tayang pada 2014 mampu meraup pendapatan sebesar 137 juta naira.
Di posisi keempat ada Fifty yang disutradari oleh Biyi Bandele dan rilis pada 2015. Fifty mampu meraup pendapatan sebesar 94 juta naira. Di bawah fifty ada 76 yang berhasil mendapatkan pendapatan sebesar 72 juta naira dan Wives on Strike dengan penghasilan sebesar 71 juta naira. Lalu dari posisi enam hingga sepuluh, posisi film nollywood yang berhasil menjadi box office ditempati oleh Half of a Yellow Sun, October One, The CEO dan Ije dengan masing-masing pendapatan sebesar 60 juta naira.Walau telah ada 10 judul film yang tercatat sebagai top 10 box office nollywood, daftar film nollywood terlaris sepanjang masa dapat berubah seiring berjalannya waktu.
Laphria felis
Laphria felis adalah spesies lalat yang tergolong familia Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Laphria, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Tampa Garam, Maladum Mes, Sorong
Tampa Garam adalah kelurahan di kecamatan Maladom Mes, Kota Sorong, Papua Barat Daya, Indonesia.
Grasulfo II dari Friuli
Grasulfo II, putra Adipati Gisulfo I, merupakan seorang Adipati Friuli setelah pembunuhan keponakan-keponakannya, Tasone dan Kakko, di Oderzo pada tahun 616 atau 617. Keponakan-keponakannya yang lain, Radoald dan Grimoald, meninggalkan Friuli untuk Wilayah Adipati Benevento karena mereka tidak ingin hidup di bawah Grasulfo. Tidak banyak yang diketahui mengenai Grasulfo dan tanggal kematiannya tidak jelas. Ia meninggal di Cividale.
Litani Hati Kudus Yesus
Litani Hati Kudus Yesus merupakan sebuah doa litani Gereja Katolik Roma. Litani ini didoakan untuk menghormati Hati Yesus yang Maha Kudus.
Teks Doa
Tuhan kasihanilah kami Kristus kasihanilah kami Tuhan kasihanilah kami; Kristus dengarkanlah kami Allah Bapa di surga, Allah Putra, Penebus dunia, Allah Roh Kudus, Allah Tritunggal Mahakudus, Tuhan Yang Maha Esa, Hati Yesus yang Mahakudus, Hati Yesus Putra Bapa kekal, Hati Yesus yang di wujudkan oleh Roh Kudus dalam ribaan Bunda Perawan, Hati Yesus yang dipersatukan dengan Sabda Allah dalam satu wujud, Hati Yesus yang mulia tak terbatas, Hati Yesus Bait Kudus Allah, Hati Yesus Kemah Allah dan Pintu Surga, Hati Yesus Perapian Cinta Kasih yang bernyala-nyala, Hati Yesus Perbendaharaan Keadilan dan Cinta Kasih, Hati Yesus Lubuk penuh keutamaan, Hati Yesus amat patut dipuji-puji, Hati Yesus Raja dan pusat segala hati, Hati Yesus tempat semua harta kebijaksanaan dan pengetahuan, Hati Yesus tempat tinggal keallahan seluruhnya, Hati Yesus yang berkenan kepada Bapa, Hati Yesus yang kaya raya dan murah hati kepada kami, Hati Yesus kerinduan bukit-bukit yang kekal, Hati Yesus yang murah hati bagi semua orang yang berseru kepada-Mu, Hati Yesus sumber kehidupan dan kesucian, Hati Yesus kurban pelunas dosa kami, Hati Yesus yang ditimpa penghinaan, Hati Yesus yang taat sampai mati, Hati Yesus yang tertusuk dengan tombak, Hati Yesus sumber segala penghiburan, Hati Yesus kehidupan dan kebangkitan kami, Hati Yesus pokok damai dan pemulihan kami, Hati Yesus kurban untuk orang berdosa, Hati Yesus keselamatan bagi orang yang berharap kepada-Mu, Hati Yesus pengharapan orang yang meninggal dalam Engkau, Hati Yesus kesukaan orang kudus, Anak Domba Allah, yang menghapus dosa dunia, Anak Domba Allah, yang menghapus dosa dunia, Anak Domba Allah, yang menghapus dosa dunia, Yesus yang lembut dan murah hati,
Marilah berdoa
Allah yang Mahakuasa dan kekal, terimalah segala pujian dan penghapusan dosa yang dipersembahkan Hati Yesus kepada-Mu atas nama semua orang berdosa. Sudilah Engkau mengampuni dosa-dosa umat-Mu, yang memohon belas kasih-Mu dengan perantaraan Yesus Kristus, Tuhan kami, yang bersatu dengan Dikau dan Roh Kudus, hidup dan berkuasa, kini dan sepanjang masa. Amin
Sacred Heart
Twitter, Inc.
Twitter, Inc. adalah sebuah perusahaan media sosial Amerika yang berbasis di San Francisco, California. Perusahaan ini mengoperasikan layanan jejaring sosial Twitter dan sebelumnya aplikasi video pendek Vine dan layanan streaming langsung Periscope.
Twitter pertama kali dibuat oleh Jack Dorsey, Noah Glass, Biz Stone, dan Evan Williams pada bulan Maret 2006 dan diluncurkan pada bulan Juli. , lebih dari 100 juta pengguna menge-tweet 340 juta kicauan per hari, dan layanan ini menangani rata-rata 1,6 miliar permintaan pencarian per hari. Perusahaan ini kemudian menjadi go public pada November 2013. , Twitter memiliki lebih dari 330 juta pengguna aktif bulanan.
Pada tanggal 25 April 2022, Twitter menyetujui pembelian senilai $44 miliar oleh Elon Musk, CEO SpaceX dan Tesla, salah satu kesepakatan terbesar untuk menjadikan sebuah perusahaan sebagai perusahaan swasta. Pada tanggal 8 Juli, Musk membatalkan kesepakatan tersebut. Saham Twitter jatuh, sehingga para petinggi perusahaan menggugat Musk di Pengadilan Chancery Delaware pada tanggal 12 Juli. Pada tanggal 4 Oktober, Musk mengumumkan niatnya untuk membeli perusahaan tersebut seperti yang telah ia sepakati, dengan harga $44 miliar, atau $54,20 per lembar saham; perjanjian ditutup pada tanggal 27 Oktober.
Setelah pengambilalihan oleh Musk, Twitter telah dikritik karena peningkatan ujaran kebencian, serta adanya anggapan bahwa Twitter memprioritaskan konten sayap kanan secara sistemik. Akuisisi perusahaan ini ditandai dengan perubahan kebijakan berskala besar, pemutusan hubungan kerja dan pengunduran diri (PHK) massal, dan perubahan dramatis dalam budaya kerja perusahaan. Setelah Musk mengambil alih, Twitter digabungkan dengan X Holdings, dan Twitter tidak lagi menjadi perusahaan independen, melainkan menjadi bagian dari X Corp.
2006-2007: Penciptaan dan reaksi awal
Asal mula Twitter terletak pada "sesi curah pendapat sepanjang hari" yang diadakan oleh anggota dewan perusahaan podcasting Odeo. Jack Dorsey, yang saat itu merupakan mahasiswa S1 di Universitas New York, memperkenalkan ide tentang seseorang yang menggunakan layanan SMS untuk berkomunikasi dengan sebuah kelompok kecil. Pengerjaan proyek ini dimulai pada tanggal 21 Maret 2006, ketika Dorsey mempublikasikan pesan Twitter pertama pada pukul 12:50 siang PST (UTC−08:00): "baru saja menyiapkan twttr saya". Prototipe Twitter pertama, yang dikembangkan oleh Dorsey dan kontraktor Florian Weber, digunakan sebagai layanan internal untuk karyawan Odeo. Versi lengkapnya diperkenalkan ke publik pada tanggal 15 Juli 2006. Pada bulan Oktober 2006, Biz Stone, Evan Williams, Dorsey, dan anggota Odeo lainnya membentuk Obvious Corporation dan mengakuisisi Odeo, bersama dengan aset-asetnya—termasuk Odeo.com dan Twitter.com—dari investor dan pemegang saham. Williams memecat Glass, yang tidak mau berkomentar mengenai perannya dalam startup Twitter hingga tahun 2011. Twitter memisahkan diri menjadi perusahaan independen pada bulan April 2007.
Titik puncak popularitas Twitter terjadi saat konferensi South by Southwest Interactive (SXSWi) tahun 2007. Selama acara tersebut, penggunaan Twitter meningkat dari 20.000 kicauan per hari menjadi 60.000 kicauan. "Orang-orang Twitter dengan cerdik menempatkan dua layar plasma 60 inci di ruang konferensi, yang secara eksklusif menayangkan pesan-pesan Twitter," kata Steven Levy dari Newsweek. "Ratusan peserta konferensi saling mengawasi satu sama lain melalui Twitter. Para panelis dan pembicara memuji layanan ini, dan para blogger yang hadir pun memuji layanan ini." Reaksi pada konferensi tersebut sangat positif. Blogger Scott Beale mengatakan bahwa Twitter "benar-benar menguasai" SXSWi. Peneliti perangkat lunak sosial, Danah Boyd, mengatakan bahwa Twitter "menguasai" konferensi tersebut.
2007-2022: Pertumbuhan
Pada bulan April 2012, Twitter mengumumkan bahwa mereka membuka kantor di Detroit, dengan tujuan untuk bekerja sama dengan merek-merek otomotif dan agensi periklanan. Twitter juga memperluas kantornya di Dublin. Twitter mencapai 100 juta pengguna aktif bulanan pada bulan September 2011. Pada tanggal 18 Desember 2012, Twitter mengumumkan bahwa mereka telah melampaui 200 juta pengguna aktif bulanan.
Perusahaan melakukan penawaran saham perdana di Bursa Efek New York pada tanggal 7 November 2013.
Pada bulan September 2016, saham Twitter naik 20% setelah ada laporan bahwa mereka telah menerima pendekatan pengambilalihan. Pembeli potensial adalah Alphabet (perusahaan induk Google), Microsoft,  Salesforce.com, Verizon, dan The Walt Disney Company. Dewan direksi Twitter terbuka untuk sebuah kesepakatan, yang bisa saja terjadi pada akhir tahun 2016. Namun, tidak ada kesepakatan yang terjadi, dengan laporan pada bulan Oktober yang menyatakan bahwa semua pembeli potensial mengundurkan diri sebagian karena kekhawatiran atas penyalahgunaan dan pelecehan pada layanan tersebut. Pada bulan Juni 2017, Twitter merombak dasbornya untuk meningkatkan pengalaman pengguna yang baru.
Pada bulan April 2021, Twitter mengumumkan bahwa mereka mendirikan kantor pusat Afrika di Ghana.
Pada Januari 2022, Twitter menyelesaikan penjualan MoPub ke AppLovin. Kesepakatan ini pertama kali diumumkan pada Oktober 2021, dan harga jualnya dilaporkan mencapai $1,05 miliar.
Akuisisi oleh Elon Musk
Tokoh bisnis Elon Musk mengungkapkan bahwa ia telah membeli 9,1% saham Twitter senilai $2,64 miliar pada tanggal 4 April 2022.
Higginsia natalensis
Higginsia natalensis adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Higginsia dan famili Heteroxyidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1885 oleh Carter.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Higginsia natalensis juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Rosales
Rosales adalah salah satu ordo tumbuhan berbunga yang termasuk dalam klad euRosidae I, Rosidae, core Eudikotil, dan Eudikotil (Sistem klasifikasi APG II). Bangsa ini juga diakui sebagai takson dalam sistem klasifikasi Cronquist dan tercakup dalam anak kelas Rosidae, kelas Magnoliopsida.
Rosales dalam sistem APG II jauh berbeda anggota-anggotanya apabila dibandingkan dengan dalam sistem Cronquist. Selain Rosaceae, praktis semua suku di dalam Rosales versi Cronquist dialihkan ke bangsa-bangsa lainnya, sementara dalam sistem APG II Urticales (pada sistem Cronquist) digabungkan ke dalam Rosales (sistem APG II).
Berikut adalah anggota-anggota bangsa Rosales menurut sistem APG II:
Brassicales
Brassicales atau Capparales adalah salah satu ordo tumbuhan berbunga yang termasuk dalam klad euRosidae II, Rosidae, core Eudikotil, Eudikotil (Sistem klasifikasi APG II).
Tolmerus atripes
Tolmerus atripes adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Tolmerus, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Brassicales
Suku/famili
Menurut sistem APG II, bangsa ini mencakup suku-suku sebagai berikut.
Dalam sistem Cronquist, Brassicales dinamakan Capparales, dan hanya mencakup Brassicaceae, Capparaceae, Tovariaceae, Resedaceae, dan Moringaceae. Suku-suku lainnya tersebar di berbagai bangsa lain.
Lakawali, Malili, Luwu Timur
Sebagian besar warganya merupakan transmigran dari jawa, bali, madura dan lombok yang datang pada tahun 1981.
Kevin Harvick Incorporated
Kevin Harvick, Inc., bahasa sehari-hari disebut KHI, adalah tim NASCAR yang dimiliki oleh NASCAR Seri Piala pembalap Kevin Harvick dan istri DeLana, yang merupakan putri dari mantan pengemudi Busch Series John Linville. Tim memiliki mobil di NASCAR Seri Nationwide, Camping World Truck Series, dan Seri ARCA Re/Max.
Peralatan Nationwide Series tim awalnya dibeli dari mantan tim BACE Motorsports dan Andy Petree Racing. Diumumkan pada bulan September 2011 bahwa KHI akan bergabung dengan Richard Childress Racing mulai tahun 2012, dengan KHI tidak lagi menurunkan kendaraan di salah satu dari tiga divisi NASCAR teratas. Namun, KHI tetap beroperasi sebagai lembaga pengelola atlet.
Mobil No. 2 sejarah
Tim ini bekerja penuh waktu pada tahun 2011 dengan mantan pengemudi Sprint Cup pengemudi Elliott Sadler mengemudi dan Ernie Cope sebagai kepala kru. Tim berjuang di bagian awal musim, tetapi segera menemukan momentum dan bertarung dengan pembalap Roush Fenway Racing Ricky Stenhouse Jr. untuk memimpin poin Seri Nationwide. Meskipun tim No. 2 tidak pernah menang pada tahun 2011, Sadler menempati posisi ke-2 dalam poin. Tim kembali pada tahun 2012 di bawah bendera RCR.
Mobil No. 4 sejarah
Untuk tahun 2009, Harvick merencanakan upaya satu mobil, tetapi dengan sponsor tambahan untuk Zippo 200 di Watkins Glen dari Schick Kanada, J. R. Fitzpatrick mengendarai mobil kedua di Watkins Glen, membawa nomor 4 untuk tim kedua KHI. Tony Stewart mengendarai 4 di pembuka musim 2010 di Daytona, memenangkan perlombaan dengan sponsor Oreo/Ritz Crackers.
Tony Stewart mengendarai Chevrolet Impala No. 4 Oreo/Ritz Crackers sekali lagi di Daytona pada tahun 2011. Dia memenangkan balapan pembuka musim keempat berturut-turut dengan umpan putaran terakhir pada rekan setimnya Clint Bowyer untuk mencetak kemenangan secara berturut-turut dengan No. keempat untuk KHI. Harvick mengemudi di Talladega, Daytona, dan Kansas di No. 4 dengan Sosis Armor Vienna, OneMain Financial, dan Hunt Brothers Pizza mensponsori masing-masing.
Mobil No. 33 sejarah
Tim No. 33 KHI dibentuk ketika tim No. 33 Busch Andy Petree Racing ditutup di pertengahan musim 2004. Kevin Harvick membeli tim dan memulai debutnya di balapan ke-19 musim ini di Chicagoland Speedway dengan Clint Bowyer di belakang kemudi. Dia mulai dari 40 dan selesai di posisi ke-42 karena masalah bagian belakang. Dia mengemudi lagi di Darlington Raceway dan finis di urutan ke-15. Tony Raines mengakhiri musim di Ford 300 dengan finis ke-35 setelah terlibat dalam kecelakaan.
Tony Stewart memenangkan balapan NASCAR Busch Series pertama tim di 2005 dengan memenangkan Hershey's Take 5 300 di Daytona International Speedway pada bulan Februari. Stewart dan Raines berbagi 33 musim itu, dengan Stewart menjalankan balapan dengan sponsor Old Spice, dan Raines dengan dukungan Yard Man/Outdoor Channel. Raines mengumpulkan sembilan finis sepuluh besar dan finis di urutan ke-20 dalam poin meskipun hanya menjalankan 23 balapan. Satu-satunya kemenangan Stewart dalam 10 balapan datang di Daytona dan hanya tiga kali finis di lima besar. Pembalap pengembangan KHI Burney Lamar bergabung dengan 33 untuk sepasang balapan juga, finis terbaiknya adalah yang ke-34 di Homestead-Miami Speedway.
Pada tahun 2002 pengemudi Kanada Ron Fellows berteman dengan Harvick dan meminta tumpangan. Harvick setuju untuk menempatkan Fellows di beberapa balapan Busch Series di Chevy No. 33 pada beberapa kesempatan selama bertahun-tahun. Fellows tampil baik di jalur jalan raya dan memiliki beberapa penampilan bagus di beberapa trek oval. Terakhir kali dia membalap untuk Kevin Harvick, Inc. adalah pada 2007 di Watkins Glen. Kevin Harvick meminta Fellows untuk mengemudi pada kesempatan KHI pada tahun 2007 selama satu tahun lagi dan Fellows setuju. Pada tahun 2007 di Montreal, Fellows hampir memenangkan balapan NBS pertama di sana, tetapi menempati posisi ke-4 setelah kecelakaan yang terlambat.
2006 kembali memulai dengan kuat saat Stewart kembali mendorong No. 33 untuk menang di Daytona dengan rekan setimnya Lamar finis kedua di No. 77, menandai pertama kalinya keluarga Linville menerjunkan pemenang dalam seri, dating ke tahun perdananya. Berbagai pembalap berkompetisi di No 33 selama musim 2006, termasuk Stewart, Harvick, Hornaday, dan driver pengembangan Sean Caisse dan Aaron Fike. Tim ini finis di urutan kesepuluh di klasemen musim ini. Harvick, Stewart, Raines, dan pengemudi pengembangan Cale Gale berbagi Chevrolet No. 33 di 2007, dengan sponsor berasal dari Old Spice, Camping World, dan RoadLoans.com. Harvick, Gale, dan Hornaday membagi 33 waktu penuh pada tahun 2008, mencetak lima belas selesai dari kedelapan atau lebih baik di antara mereka. The 33 kembali pada tahun 2009 dengan sponsor Rheem, Jimmy John's, Armour Vienna Sausages dan Copart. The 33 dikendarai oleh Harvick, Stewart, Ryan Newman, Ron Hornaday,Jr. bersama dengan Gale dan Kelly Bires dalam satu kesepakatan balapan. Kevin Harvick akhirnya mengendarai peralatannya sendiri menuju kemenangan di Scotts Turf Builder 300 di Bristol Motor Speedway pada 21 Maret 2009. Ini akan menjadi pertama kalinya dia mencetak kemenangan dengan peralatannya sendiri setelah mencoba untuk 5 tahun sejak dimulainya tim balapnya pada tahun 2004. Susunan pembalap berubah untuk tahun 2010 dengan Harvick, Hornaday, Mike Bliss, Elliott Sadler dan Ringer Jalan Max Papis di Road America dan Sirkuit Gilles Villeneuve dengan Harvick meraih 3 kemenangan di Vegas, Nashville, dan Richmond.
Untuk tahun 2011, No. 33 membawa sponsor ganda dari Rheem dan Menards, dengan Kevin Harvick, Clint Bowyer, Austin Dillon, dan pengemudi RCR baru Paul Menard membagi tugas mengemudi. Mantan pembalap Red Bull Scott Speed bermaksud untuk mengemudi di balapan Mei Iowa, tetapi komitmennya untuk Dragon Racing untuk 2011 Indianapolis 500 mencegahnya untuk bersaing. Kecepatan akan mengendarai mobil di Montreal dan Max Papis melaju di Road America. Pengemudi Seri Truk David Mayhew akan melakukan debut serinya di balapan Iowa musim gugur. Tim 33 akan finis keempat dalam poin pemilik, tetapi tidak akan menang. Tim ke-33 akan ditransfer ke RCR untuk 2012.
Mobil No. 77 sejarah
KHI pertama kali memasuki tim Busch Series keduanya pada balapan musim gugur 2004 di Atlanta Motor Speedway ketika Tony Stewart mengemudikan Chevrolet No. 92 McDonald's/Powerade. Sebagai promosi bersama dalam acara tersebut, pemilik tim Kevin Harvick mengendarai Chevrolet Powerade/McDonald No. 29 untuk Richard Childress Racing.
Untuk tahun 2006, tim menandatangani Dollar General sebagai sponsor dan beralih ke No. 77 dengan Lamar mengemudi dan bersaing untuk NASCAR Rookie of the Year. Dia membuka musim dengan finis runner-up di Daytona, dan memiliki dua top-sepuluh tambahan dan memimpin klasemen Rookie of the Year hingga musim panas. Selama balapan akhir pekan di Kansas pada tahun 2006, Harvick mengumumkan dia telah mencopot Lamar dari No. 77, karena Dollar General menginginkan pembalap Piala di No. 77 dan menyewa juara Piala Winston 2000 Bobby Labonte untuk mengemudikan mobil untuk sisa musim. Labonte, Harvick, dan Kertus Davis dijadwalkan berbagi 77 untuk musim 2007. Labonte membawa nomor 77 ke kemenangan pertamanya di Talladega pada tanggal 28 April 2007. Davis kemudian dibebaskan, dengan Ron Hornaday Jr. mengisi balapan yang dijadwalkan Davis untuk dikendarai untuk tim, setelah Davis tidak menembus 30 besar dalam lima startnya di No. 77. Pada tahun 2008 Cale Gale mengendarai mobil dalam tiga balapan dengan sponsor dari VFW dan Rheem.
Truk No. 2 sejarah
Truk No. 2 awalnya dijalankan sebagai truk kedua ke No. 6 pada tahun 2004 untuk sepasang balapan sebagai No. 92. Harvick mengemudi dengan sponsor dari Snap-On Tools dan GM Goodwrench mensponsori, dengan Harvick finis di lima besar di kedua balapan. Itu berlari lagi pada tahun 2005 untuk dua balapan dengan Harvick dan dua lagi dengan Lamar. Harvick memiliki finish terbaik kelima. Tony Stewart mencoba balapan di Richmond, tetapi, yang mengejutkan, gagal lolos ke balapan, meskipun memenangkan dua balapan truk Richmond terakhir, terutama dari kebijakan tur baru NASCAR yang sepenuhnya bebas.
Truk pada tahun 2007 digunakan untuk sebagian besar musim, menjalankan Jadwal Paruh Waktu dengan berbagai driver, dari driver pengembangan KHI, Cale Gale hingga pembalap Richard Childress Racing Nextel Cup, Harvick dan Clint Bowyer di No. 2. Untuk musim 2008, Jack Sprague dikontrak untuk mengemudikan truk No. 2 Purna Waktu dengan sponsor dari American Commercial Lines. Namun, Sprague tidak dapat menemukan jalur kemenangan dan dibebaskan pada 8 Oktober. Harvick, Gale, dan Ryan Newman berbagi truk ini selama sisa musim. Newman mengendarai truk ini ke jalur kemenangan dalam balapan musim gugur terakhir di Atlanta dengan umpan terlambat di Ron Hornaday Jr.
Mantan juara motorcross Ricky Carmichael menandatangani kontrak dengan KHI pada tahun 2009, yang mengubah nomornya menjadi No. 4 untuk menghormati Carmichael, yang membalap di No. 4 untuk sebagian besar karirnya. Monster Energy mensponsori truk itu. Carmichael mengalami kecelakaan di pembuka musim. Tim rebound dan mencetak penyelesaian yang lebih baik di Auto Club Speedway. Carmichael ditetapkan untuk membuat 14 dari 25 balapan Camping World Truck Series, dengan J. R. Fitzpatrick mengisi sisa jadwal. Carmichael dan Monster Energy meninggalkan KHI di akhir musim untuk balapan Turner Motorsports.
Dalam 2010, truk kembali menjadi yang ke-2 dengan mengemudikan Harvick, bersama dengan Elliott Sadler, Clint Bowyer, Ken Schrader, dan Shelby Howard berbagi tugas. Tim 2 mengumpulkan 5 kemenangan, 3 oleh Harvick (Atlanta, Martinsville, Gateway), 1 oleh Clint Bowyer (Phoenix), dan 1 oleh Sadler (Pocono). Selain itu, tim menyelesaikan dengan 11 top five dan 16 top ten. Tim menempati posisi ke-5 dalam poin pemilik akhir. Untuk 2011, Bowyer, Sadler, dan Harvick terutama mengemudikan 2 truk, dan Cale Gale kembali untuk enam balapan dengan Rheem di dalamnya. Tim akan meraih 7 kemenangan, dengan Bowyer menang di Phoenix dan Kansas, Harvick menang 3 kali berturut-turut di Pocono, Michigan, dan Bristol, Ron Hornaday, Jr. mengendarai truk selama 3 balapan di akhir musim, menang di Kentucky dan Las Vegas, sementara Harvick menang di Texas dengan mudah merebut Kejuaraan Pemilik. Untuk 2012, tim ini diserap oleh Richard Childress Racing.
Tolmerus atripes
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Kevin Harvick Incorporated
Truk No. 6 sejarah
Truk No. 6 adalah truk pertama Kevin Harvick, Inc. Itu dibangun pada tahun 2001 ketika Harvick memulai tim miliknya sendiri untuk tahun 2002 dengan model setelah RCR dan Dale Earnhardt, Inc. Awalnya perusahaan itu bernama Kevin Harvick Motorsports, tetapi kemudian diubah namanya menjadi KHI pada tahun 2002. Dalam balapan pertamanya, mobil ini dikemudikan oleh Rick Carelli dan selesai di 5 di Daytona. Dalam balapan kedua di Darlington itu selesai di tempat. Di Martinsville, Harvick dengan sengaja memutar Coy Gibbs menyebabkan NASCAR memarkir tim untuk keseimbangan acara. Ketika Harvick berbohong kepada wartawan, sponsor dan penggemarnya; tentang tidak sengaja menabrak Gibbs, ini menyebabkan suspensi dari perlombaan piala keesokan paginya, denda $25.000 dan kerugian 25 poin untuk seri truk. Menyusul kejadian ini, Harvick tidak berlomba di acara berikutnya di Gateway untuk menebus kesalahannya. Belakangan tahun itu, Harvick memenangkan kemenangan pertama tim di Phoenix pada musim gugur dan tahun berikutnya tim No. 6 dilipat menjadi tim No. 33 (lihat di bawah.)
Truk No. 33 sejarah
Truk No. 33 adalah usaha pertama KHI ke NASCAR. Ini memulai debutnya sebagai No. 6 Twizzler/PayDay/Sonic Drive-In Chevrolet Silverado dalam kemitraan antara Harvics dan Rick Carelli di 2001. Harvick start keempat dan finis kedua di Richmond International Raceway. Carelli memimpin balapan tim berikutnya di 2002 Florida Dodge Dealers 250 dan finis kelima. Harvick berkompetisi dalam lima balapan dan meraih kemenangan Truk karier pertamanya di Phoenix International Raceway.
Dalam 2003, Harvick menjalankan enam balapan tambahan dan menang sekali lagi di Phoenix. Pembalap lain yang mengemudi untuk tim tahun itu adalah Ed Berrier, Brandon Miller, dan Randy LaJoie. Miller memiliki finis terbaik kedelapan di Mesa Marin Raceway. GM Goodwrench naik sebagai sponsor utama pertama tim, dan Matt Crafton direkrut dari ThorSport Racing sebagai pengemudi tim. Crafton membukukan enam finis lima besar dan finis kelima dalam poin, tetapi pergi pada akhir musim untuk kembali ke perjalanan sebelumnya. Ia digantikan oleh juara dua kali Ron Hornaday, Jr., yang meraih kemenangan di Atlanta Motor Speedway dan dinobatkan sebagai Driver Paling Populer dalam seri tersebut. Pada akhir tahun 2005, KHI beralih nomor dengan Roush Fenway Racing menjadi No 33, dengan No 6 pergi ke Roush Fenway. Hornaday Jr. memulai tahun ini tanpa sponsor tetapi menang di Mansfield Motorsports Speedway dan menempati posisi ketujuh dalam poin setelah mendapatkan sponsor dari Allstate Employer Services. Dia memulai tahun 2007 dengan sponsor baru dari Camping World, meraih empat kemenangan, dan memenangkan kejuaraan Seri Truk Craftsman 2007. Pada tahun 2008, Hornaday menang enam kali tetapi finis kedua di klasemen kejuaraan. Pada tahun 2009 dia memenangkan kejuaraan keempatnya, seminggu sebelum balapan terakhir musim ini.
Pada tahun 2010, tim 33 menemukan dirinya dalam kemerosotan. Karena Badan Pengawas Obat dan Makanan Amerika Serikat mengeluarkan aturan baru yang melarang iklan produk tembakau, Longhorn membatalkan sponsornya di pertengahan musim, memaksa 33 untuk menjalankan dengan satu kesepakatan balapan sampai E-Z-GO menandatangani kontrak dengan beberapa balapan tersisa. Tim 33 menepis nasib buruk dengan kemenangan di O'Reilly Raceway Park di Indianapolis di mana ia akan menahan Kyle Busch. Hornaday Jr. menang lagi di Martinsville dan berakhir di urutan dalam poin.
Untuk 2011, Hornaday kembali ke tim 33 dan menang di awal tahun di Texas. Namun, tim berjuang di pertengahan musim dan kehilangan poin. Setelah Harvick meminta Hornaday beralih ke truk 2, Cale Gale akan mengambil alih 33 untuk 2 balapan sementara Mike Wallace akan mengemudi di Talladega dan memenangkan balapan Truk pertamanya sejak tahun 2000. Hornaday kembali ke 33 untuk 3 balapan terakhir musim ini dan finis kedua di Martinsville, tetapi tersingkir dari perburuan kejuaraan di Texas oleh Kyle Busch dan finis di Homestead, berakhir di posisi  dalam poin. 33 dikendarai oleh Cale Gale penuh waktu pada tahun 2012 dengan Eddie Sharp Racing menurunkan truk.
Penjualan dan reorganisasi
Pada bulan September 2011, diumumkan bahwa KHI akan tidak ada lagi setelah musim itu, dengan tim dan peralatannya diserap atau dibeli oleh organisasi lain. Tim Piala Harvick Richard Childress Racing memulai kembali program Seri Nasionalnya dengan menggabungkannya dengan KHI, memindahkan tim No. 2 Elliott Sadler yang akan finis kedua dalam poin dan unggulan No. 33 yang akan terus dikendarai Harvick ke spanduk RCR. Program truk Kevin Harvick terutama dijual ke Eddie Sharp Racing, membeli truk No. 8 dan truk No. 33. Sementara Nelson Piquet, Jr. pindah ke Turner Scott Motorsports, driver pengembangan Cale Gale dan sponsor lama Rheem pergi dengan No. 33 ke ESR, memenangkan final musim 2012 di Homestead-Miami Speedway. 2 truk KHI juga dijual ke RCR dan Harvick terus mengendarainya pada tahun 2012 untuk 3 balapan. Teman baik Harvick dan pengemudi paling sukses Ron Hornaday Jr. pindah ke Joe Denette Motorsports (sekarang NTS Motorsports), yang menerima peralatan dan dukungan dari KHI, untuk tahun 2012 dan 2013 mengemudikan truk No. 9 mereka. Harvick melanjutkan mengemudikan 14 truk NTS secara parsial pada tahun 2013, dan NTS juga pindah ke bekas toko KHI sebelum musim dimulai.
Menurut Harvick, penjualan tim secara keseluruhan itu agar dia bisa fokus meraih gelar juara Piala. Khusus untuk program Seri Xfinity, Harvick menyatakan bahwa kesamaan antara mereka dan mobil Piala (sasis yang sama dan bodi yang serupa) membuat biaya dan kebutuhan sumber daya terlalu besar untuk tim yang tidak berafiliasi dengan Piala untuk berfungsi. Kevin Harvick Incorporated saat ini beroperasi sebagai perusahaan pemasaran dan manajemen olahraga, yang mencakup petarung MMA serta mantan rekan setimnya Jeff Burton. Mereka sekarang mewakili Harrison Burton, Ricky Stenhouse, Jr., Ryan Preece dan Ty Dillon bersama dengan yang lainnya.
Ofeq
Ofeq, juga dieja Offek atau Ofek (אופק, lit. Horizon) adalah jaringan satelit mata-mata yang pertama kali diluncurkan pada tahun 1988. Suksesnya peluncuran satelit-satelit Ofek membuat Israel menjadi negara kedelapan yang mampu meluncurkan satelit seperti itu.Satelit dan Peluncur (Shavit) dirancang dan diproduksi oleh Israel Aerospace Industries (IAI) bersama Elbit Systems divisi 'El-Op untuk memasok muatan perangkat optik.
== Riwayat Peluncuran Satelit ==
Neoempheria rostrata
Neoempheria rostrata adalah spesies lalat yang berasal dari genus Neoempheria dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.