cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Daftar perlombaan Grand Prix Formula Satu yang dimenangkan oleh Ayrton Senna
Ayrton Senna adalah seorang pembalap mobil Brasil yang memenangkan tiga kejuaraan dunia Formula Satu. Ia memasuki ajang F1 pada musim dengan tim Toleman, tetapi setelah satu musim ia pindah ke Lotus. Ia menghabiskan tiga musim bersama Lotus sebelum pindah ke McLaren pada tahun 1988. Selama lima tahun berikutnya, persaingan sengit antara Senna dan Alain Prost dari Prancis menjadi salah satu rivalitas paling sengit di ajang F1 dengan insiden balap dan tabrakan yang sangat menonjol yang kerap terjadi di antara keduanya. Senna memenangkan tiga gelar juara dunia dalam enam musim kontraknya bersama McLaren, yaitu pada, dan. Ia lantas ingin pindah ke tim Williams untuk musim, tetapi terhalang oleh klausul dalam kontrak Alain Prost (yang saat itu bergabung ke Williams). Pada akhirnya Senna bisa masuk ke Williams pada musim, tetapi dalam lomba ketiga musim tersebut, ia tewas dalam kecelakaan fatal saat memimpin GP San Marino 1994. Ia adalah salah satu pembalap F1 yang paling dominan dan sukses di era modern, dan dianggap oleh sebagian orang sebagai pembalap F1 terbaik sepanjang masa.
Senna meraih kemenangan F1 pertamanya di GP Portugal 1985. John Blunsden dari The Times menggambarkan kemenangan itu sebagai "salah satu contoh paling jelas dari kemampuan mengemudi tertinggi seorang pembalap", sementara rekan sesama pembalap Patrick Tambay menggambarkan perlombaan sebagai mimpi buruk, karena "sangat, sangat banjir di mana-mana, langit-langit awan sangat rendah dan lampu sangat buruk". Senna memenangkan enam balapan di masa kontraknya bersama Lotus sebelum pindah ke McLaren untuk musim 1988. Ia meraih gelar juara dunia F1 pertamanya pada tahun itu dan menikmati musim paling suksesnya dalam hal kemenangan balapan. Delapan kemenangannya di musim 1988 membuatnya mencetak rekor baru untuk kemenangan terbanyak dalam satu musim, memecahkan rekor tujuh kemenangan yang sebelumnya dicatat oleh oleh Jim Clark. Dalam tiga musim berikutnya dengan McLaren, ia memenangkan enam balapan atau lebih setiap musim dan berhasil mengamankan dua gelar juara dunia pada tahun 1990 dan 1991. Senna hanya meraih tiga kemenangan pada tahun 1992. Kemenangan terakhirnya di F1 terjadi pada balapan terakhir musim 1993 di Grand Prix Australia. Secara keseluruhan, Senna memenangkan 41 Grand Prix di tujuh belas sirkuit yang berbeda.
Semua kecuali enam dari 41 kemenangan Senna diraih bersama tim McLaren. Sebanyak 32 kemenangannya diraih dengan mobil bermesin Honda. Sementara untuk sembilan kemenangannya yang tersisa, lima diraih dengan mobil bermesin Ford/Cosworth dan empat dengan Renault. Senna memiliki catatan paling sukses di Grand Prix Monako dengan enam kemenangan termasuk rekor lima kali menang berturut-turut antara lomba edisi 1989 sampai edisi 1993. Jarak selisih kemenangan terbesarnya adalah 1:23.199 di GP Eropa 1993, sementara jarak tersempit diraih GP Spanyol 1986, saat ia mengalahkan Nigel Mansell dengan 0,014 detik yang juga menjadi salah satu jarak finis tersempit di arena F1.
Kemenangan
Keterangan:
Suku Burusho
Suku Burusho adalah suku bangsa yang menghuni lembah Hunza, Nagar, dan Chitral di provinsi Gilgit-Baltistan di utara Pakistan, serta di Hari Parbat, Jammu dan Kashmir di India. Mereka adalah penganut Syiah dan memiliki tradisi yang dijaga sampai sekarang. Bahasa Burushaski yang mereka gunakan termasuk bahasa isolat. Meski asal-usul mereka masih kurang jelas, mereka dipercaya sebagai penghuni asli Pakistan sebelum akhirnya terdesak ke tempat tinggal mereka sekarang oleh kedatangan orang Indo-Arya pada 1800 tahun sebelum masehi.
Gereja Bosnia
Gereja Bosnia (bahasa Bosnia: Crkva bosanska/Црква босанска Latin: Ecclesia bosniensis) adalah gereja Kristen di Bosnia pada abad pertengahan yang independen dan dianggap sesat oleh Gereja Katolik Roma dan Gereja Ortodoks Timur.
Lukisan Berlumur Darah
Lukisan Berlumur Darah adalah film Indonesia bergenre misteri yang diproduksi pada tahun 1988 dan disutradarai oleh Torro Margens serta dibintangi oleh dua bintang film Malaysia Tiara Jacquelina dan Dharma Harun Al Rashid, serta didukung oleh Yurike Prastika dan Piet Pagau.
Pseudotaeniotes mimus
Pseudotaeniotes mimus adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Pseudotaeniotes, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Palm Beach
Palm Beach (disebut Palm Beach Island atau Pulau Palm Beach untuk membedakan antara kota dan kabupaten) adalah sebuah kota yang tergabung di Palm Beach County, Florida,Amerika Serikat. The Intracoastal Waterway memisahkannya dari kota-kota tetangga Pantai West Palm dan Lake Worth. Pada tahun 2000, Palm Beach memiliki populasi sepanjang tahun 1468, dengan perkiraan populasi musiman 30.000.
Palm Beach didirikan sebagai sebuah resor dengan Henry Morrison Flagler, pendiri Standard Oil, yang membuat pantai Atlantik pulau penghalang diakses melalui nya Florida East Coast Railway. Inti dari komunitas didirikan oleh Flagler dua hotel resor mewah, Royal Poinciana Hotel dan The Breakers Hotel. West Palm Beach dibangun di Lake Worth sebagai kota dan telah menjadi sebuah kota besar saat ini. Houselots Flagler itu dibeli oleh penerima manfaat dari Gilded Age, dan pada tahun 1902 Flagler sendiri membangun Beaux-Arts mansion, Whitehall, yang dirancang oleh perusahaan berbasis di New York Carrère dan Hastings dan membantu mendirikan Palm Beach musim dingin "musim" dengan terus-menerus menghibur. Kota ini didirikan pada tanggal 17 April 1911.
Rujukan
<References />
Aesiotyche favosa
Aesiotyche favosa adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Aesiotyche, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Daftar patung Buddha di Kofukuji
Patung-patung Buddha Kofukuji merupakan hasil karya seni Buddha atau Buddharupa yang dimiliki oleh komplek Kuil Kofukuji di Nara, Jepang. Sebagian besar adalah hasil karya zaman kuno yang dilindungi pemerintah Jepang sebagai properti budaya ataupun pusaka nasional.
Shaka Nyorai (Shakyamuni)
Patung ini merupakan representasi Shakyamuni yang telah mendapat pencerahan. Shaka Nyorai merupakan tokoh terpenting di komplek Kofukuji.
Postur patung ini terdiri dari tangan kanan yang diangkat sementara telapak mengarah ke depan, posisi ini dinamakan semui-in (mudra yang mengusir rasa takut), sementara tangan kiri dalam posisi diletakkan (yogan-in;mudra yang mengabulkan harapan). Secara bersamaan, postur kedua tangan ini melambangkan rasa pengasih sang Buddha. Patung ini merupakan tiruan dari patung generasi awal (tahun 645).
Yakuo Bosatsu dan Yakujo Bosatsu
Dua bodhisatwa Yakuo (Bhaisajyaraja/Raja Pengobatan) dan Yakujo (Bhaisajyasamudgata/Empunya Penyembuhan) sebagai pendamping Sakyamuni, merupakan dua bersaudara yang bersama-sama membagikan obat-obatan kepada orang-orang yang miskin. Walaupun Buddha Sakyamuni lebih sering didampingi oleh bodhisatwa Monju (Manjusri) dan Fugen (Samantabhadra), pengelompokan seperti ini diduga merupakan metode kuno yang juga dapat dilihat di Balairung Emas Horyuji.
Kedua patung ini diukir dengan dana yang disumbangkan oleh para umat kaum wanita, yang menginginkan kebangkitan rohani di antara mereka. Jadi disimpulkan juga bahwa patung yang tampak langsing ditambah raut wajah yang lembut mewakili karakter feminin.
Empat Raja Langit
Empat Raja Langit (Shitenno) adalah tokoh-tokoh dari mitologi India yang mendapat tempat dalam Buddhisme sebagai pelindung ajaran Buddha. Keempat tokoh bertugas sebagai pelindung di berbagai arah mata angin. Jikokuten (Dhrtarastra), pelindung di sebelah barat. Zojoten (Virudhaka), pelindung di selatan, Komokuten (Virupaksa) pelindung sebelah barat, Tamonten (Vaisravana) pelindung utara.
Daikokuten
Daikokuten adalah nama Jepang untuk Mahakaladeva ("Dewa Hitam Besar"), merupakan dewa kekayaan dan kemakmuran, biasanya digambarkan sebagai dewa yang membawa karung dan palu ajaib, berdiri di atas bundelan beras. Di India dan Tibet ia digambarkan sebagai perwujudan kemarahan Maheswara.
Patung Daikokuten Kofukuji memiliki ciri memakai baju yang longgar, celana pendek, sepatu, dan penutup kepala dari kain. Kakinya terpaut seakan hendak berjalan. Tangan kiri menggenggam karung, tangan kanan dikepalkan. Wajah dilapisi pernis, semetara bagian tubuhnya dicat, yang kini sudah luntur.
Kisshoten (Laksmi)
Kisshoten mewakili wujud Laksmi, dewi kecantikan dan keberuntungan Hindu yang mendapat tempat di Buddhisme. Sebelum Balairung Tengah hancur pada tahun 1717, pada tahun baru selalu dilaksanakan Ritual Laksmi / Kisshoe untuk memohon kedamaian dan kemakmuran.
Ukiran ini duduk pada tahta dan mengenakan jubah berwarna dan mahkota permata, memegang "permata pengabul harapan" dalam telapak tangan sebelah kiri, sementara telapak tangan kanan menghadap depan.
Yakushi Nyorai (Bhaisajyaguru)
Patung Yakushi Nyorai / Bhaisajyaguru di Balairung Timur duduk pada seroja dengan jubah bagian bawah yang menutupi ujung tahta. Tangan kiri diletakkan pada lutut memegang guci obat, sementara telapak tangan kanan diangkat menghadap ke depan. Patung generasi sekarang terbuat dari campuran tembaga, meniru patung terdahulu yang aslinya dari periode Nara yang hancur karena kebakaran tahun 1411. Patung ini ditempatkan di altara pada tahun 1415.
Nikko dan Gakko Bosatsu
Patung Bodhisatwa Nikko (Suryaprabha) dan Gakko (Candraprabha) ditempatkan sebagai pendamping Yakushi Nyorai. Nikko Bosatsu di sebelah kanan dan Gakko di sebelah kiri. Kedua patung ini awalnya berada di Yamadadera lalu dipindahkan ke Balai Timur pada tahun 1187.
Yuima Koji
Patung Yuima/Vimalakirti digambarkan sebagai pria tua lemah dan penyakitan namun berhasil mendapatkan pencerahan. Ia duduk bersila di atas tahta yang berukir singa dan bunga botan. Yuima mengenakan tutup kepala dan jubah. Tangan kiri digenggam sambil diletakkan di dada, sementara tangan kanan diletakkan di atas lutut dengan telapak tangan menghadap ke atas. Menurut informasi yang diukir di balik patung, patung ini diukir pada tahun 1196 dalam waktu 53 hari oleh Jokei, selanjutnya diwarnai oleh pelukis bernama Koen.
Monju Bosatsu
Monju/Manjusri melambangkan kebijaksanaan dan pelindung kitab suci. Patung ini duduk pada tahta seroja dengan seekor singa. Tangan kiri diletakkan pada atas lutut dengan telapak tangan terbuka ke atas, sementara tangan kanan digenggam di depan tubuh. Jubah diperkirakan meniru gaya periode Heian, namun keseluruhan penampilannya dibuat dengan meniru patung Dinasti Sung.
Empat Raja Langit
Keempat patung Empat Raja Langit (Shitenno) diukir dari kayu cypress / hinoki utuh bergaya ichiboku zukuri.
Dua Belas Jendral Langit
Berdasarkan inskripsi yang ditemukan di salah satu patung (Haira), sekelompok patung penjaga ini berangka tahun 1207. Walau identitas pengukir tak diketahui, kemungkinan besar berasal adalah anggota dari pabrik yang dikelola Jokei. Keduabelas ukiran memiliki gaya dan teknik yang berbeda antara satu sama lain, dipercaya masing-masing diukir oleh seorang pengrajin yang berbeda. Kepala tiap jenderal dihiasi dengan salah satu dari dua belas shio.
Kerajaan Batulappa
Kerajaan Batulappa (Akkarungeng Ri Batulappa) adalah sebuah kerajaan yang berIbukota di Bungi (sekarang berada pada Kecamatan Duampanua) pemindahan ibukota terjadi pada masa pemerintahan Baso Puang Moseng Arung Temmate Arung Batulappa XIV (Baso II), serta termasuk ke dalam persekutuan "MASSENREMPULU" wilayahnya sekarang tergabung pada Kabupaten Pinrang, Sulawesi Selatan. Sejak abad ke-14, daerah ini disebut Massenrempulu yang artinya meminggir gunung atau menyusur gunung. Sedangkan sebutan Enrekang dari Endeg yang artinya naik atau panjat serta dari sinilah asal muasalnya sebutan Endekan.
Karena politik Devide At Impera belanda menggabungkan Batulappa dan Kassa ke dalam Persekutuan Ajatappareng, kejadian ini terjadi pada abad ke-20 atau tahun 1905 pada masa pemerintahan I Tjoma Arung Batulappa ke-16 (periode 1875-1941). Kerajaan Batulappa tetap masih ada pada 1905 hanya saja wilayahnya di gabungkan ke dalam Persekutuan Ajatappareng. Kemudian pada tahun 1930-1945 Kerajaan Batulappa mendapatkan status Zelfbestuur atau Pemerintahan Sendiri oleh Hindia Belanda. Kemudian setelah proklamasi Republik Indonesia bersama dengan kerajaan kerajaan di Sulawesi Selatan Kerajaan Batulappa menyatakan bergabung kedalam Indonesia, dan daerah-daerah di indonesia yang masih berbentuk monarki menjadi dan diteruskan status sebagai daerah swapraja atau pemerintahan sendiri dari tahun 1945-1960. Pada masa republik indonesia wilayah daerah swapraja batulappa atau Kerajaan Batulappa menjadi negara bagian di dalam Negara Indonesia Timur yang merupakan Negara Bagian RIS, sedangkan Arung dan Penguasa terakhir swapraja Batulappa adalah Andi Mangga Tanri Petta Matinroe Ri Bungi Arung Batulappa Ke-17 masa 1945-2002. Yang menggantikan sang ayah yakni Arung Andi Tanri Karaeng Lolo Petta Matinroe Ri Bungi Arung Batulappa ke-16 periode 1941-1945. Pada masa kerajaan, Batulappa membawahi beberapa Distrik dan Lili' (Negeri bawahan) serta beberapa daerah di utara Distrik Bungi (ibukota swapraja) pada 23 November 1890-1945 Kerajaan Batulappa berbatasan dengan Sawitto (dipisahkan oleh Sungai Sadang) diselatan, Enrekang di timur, Selat Makassar dan Binuang dibarat. Wilayah kerajaan ini sekarang berada dalam Kabupaten Pinrang sekarang.
Di era sekarang wilayah kerajaan ini masuk kedalam Kabupaten Pinrang, sulawesi selatan. Peninggalan Sejarah dari kerajaan ini adalah saoraja camming Batulappa atau istana Batulappa di Bungi dan Saoraja batulappa (kediaman Arung terakhir batulappa) di Bungi, Kecamatan Duampanua, Kabupaten pinrang dan beberapa pusaka Kerajaan, lukisan, lontara, dan barang kelengkapan saoraja.
Konfederasi Massenrempulu
Menurut sejarah,pada mulanya kawasan massenrempulu atau sekarang Kabupaten Enrekang merupakan suatu kerajaan besar yang bernama Malepong Bulan,kemudian kerajaan ini bersifat manurung dengan sebuah persekutuan yang menggabungkan 7 kawasan atau kerajaan yang lebih dikenal "Pitue Massenrempulu" yaitu:
Kemudian pada tahun 1905 Kerajaan Batulappa digabung dan bergabung dalam Persekutuan Ajatappareng (Adjatampareng) salah satu Konfederasi kerajaan yang berdiri di wilayah barat Sulawesi Selatan, Negeri-negeri yang masuk dalam Ajatappareng pada tahun 1905 antaranya:
Status daerah masa HindiaBelanda
Pada zaman pendudukan Belanda di tahun 1905 pembagian administratif di Sulawesi dan Dependensinya dimulai dari Gubernur Celebes yang berkedudukan di Makassar, terdapat daerah Afdeling (setingkat Daerah tingkat II) yang dipimpin oleh Asisten Residen, Onderafdeling (Daerah tingkat II) yang dimpimpin oleh Contruler/Tuan Petoro, kemudian tiap tiap Onderafdeling terdiri atas Zelfbestuur (Status swapraja berarti daerah tersebut dipimpin oleh pribumi berhak mengatur urusan administrasi, hukum, dan budaya internalnya.) susunan administratif yang didalamnya tergabung Negeri Batulappa,
Afdeling Parepare yang meliputi wilayah Konfederasi Massenrempulu & Konfederasi Ajatappareng
Status pada masa pendudukan Jepang
Kerajaan Batulappa kemudian mendapatkan Status proktetorat atau Kochi (sama status seperti Zelfbestuur)
Masa Kemerdekaan
Setelah merdeka Kerajaan Batulappa menjadi negara bagian didalam lingkup pemerintahan NIT (Negara Indonesia Timur) yang merupakan negara bagian pada Republik Indonesia Serikat hingga 1950. kemudian statusnya diteruskan menjadi Daerah Swapraja lingkup provinsi Sulawesi, Republik Indonesia. Provinsi Sulawesi meliputi Daerah Parepare kemudian meliputi Kawedanan Pinrang, dan Kawedanan tersebut terletak adanya Daerah Swapraja Batulappa hingga 1960. Keadaan tersebut bertahan hingga 1960, yang dimana terjadi pembentukan Kabupaten Pinrang.
Erik Prince
Erik Prince adalah seorang pemilik dan pendiri Blackwater USA yang merupakan bekas tentara laut SEAL. Ayahnya bernama Edgar Prince yang meninggal pada tahun 1995 yang merupakan seorang pengusaha lampu car visor dan peralatan rumah tangga lainnya. Ia pernah mengikuti Akademi Tentara Laut dan lulusan Kolej Hillsdale. Ia juga mempunyai hubungan baik dengan George H.W. Bush. Erik Prince pernah menyumbang $200,000 kepada Komite Partai Republik sejak 1998. Dia juga turut mendukung George H.W. Bush dan wakilnya Tom Clurn. Dia juga berjasa sebagai direktur Kebebasan Kristen Antarbangsa yaitu sebuah lembaga yang menentang pendirian perusahaan untuk mencetak dan menyebarkan Alkitab secara cuna-cuma.
Betty Bouton
Betty Bouton adalah seorang aktris Amerika dari Pennsylvania. Dia muncul di 16 film antara 1919 dan 1924, dengan film terakhirnya adalah bagian dari produksi Samuel Goldwyn-Technicolor berjudul Cytherea (1924).
Kerajaan Batulappa
Saoraja & peninggalan bersejarah
Saoraja Batulappa atau Istana Batulappa merupakan bangunan tempat kediaman resmi bagi Arung Batulappa dalam mengontrol dan menjalankan pemerintahan negeri. Saoraja dibangun berdasarkan tempat sang Arung berkedudukan sesuai dengan pusat pemerintahan yang berbeda masanya. Seperti halnya dengan tiga Arung terakhir yang telah berkuasa dalam kurun waktu 1875-1960, pendirian Saoraja terjadi pada masa pemerintahan Puatta I Tjoma Arung Batulappa XV di Bungi, Saoraja Bola Camming yang dimiliki oleh Arung Petta Tanri Arung Batulappa XVI juga terdapat di Bungi hingga saat ini, Saoraja tersebut menjadi saksi sejarah dan peninggalan sejarah bagi Negeri Batulappa yang melewai 3 masa yaitu HindiaBelanda, Penjajahan Jepang hingga Proklamasi Kemerdekaan dan berdiri kokoh sampai saat ini. Saoraja tersebut dikenal oleh masyarakat dengan nama Saoraja Bola Camming, dengan bangunan yang berwarna merah, bentuk yang unik serta berada tepat didepan Masjid Besar Bungi (Nurul Iman).
Bangunan Saoraja selanjutnya adalah saoraja yang dibangun oleh Arung Petta Mengga putra dari Petta Tanri Arung Batulappa, diketahui Petta Mangga menjabat sebagai Arung Batulappa 1945-2002 sehingga beliau memiliki satu bangunan Saoraja yang digunakan bersama keluarga, permaisuri dan anaknya. Bangunan tersebut dikenal Saoraja Petta Mangga, berikut bangunan-bangunan tersebut:
Álex Márquez
Álex Márquez Alentà (lahir di Cervera, 23 April 1996) adalah seorang pembalap motor Spanyol yang saat ini sedang berkompetisi di kejuaraan MotoGP. Dia memulai karier profesionalnya pada tahun 2012 (Moto3) dan 2014 (Moto2) dan memenangkan gelar juara dunia Moto3 pada periode 2014 dan Moto2 pada tahun 2019. Nomor pembalap yang dia gunakan adalah 73. Alex merupakan adik dari pembalap MotoGP Marc Marquez.
Statistik karier
* Musim berlangsung.
Komanderi
Komanderi (Commanderij) atau Komenda (Commenda) adalah satuan tanah pertuanan feodal terkecil di Eropa, yang berada di bawah kendali seorang komandan tarekat militer. Istilah ini juga digunakan sebagai sebutan bagi remunerasi atau balas jasa dalam bentuk lahan yang diberikan kepada seorang komandan tarekat kesatria. Komanderi setara dengan lahan biara.
Etimologi
Istilah "komanderi" berasal dari kata "commendaria" atau "commenda" dalam bahasa Latin Abad Pertengahan, yang berarti tanah atau harta yang dikuasai oleh seseorang secara in commendam (dengan hak guna usaha).
Mula-mula komanderi merupakan tanah pertuanan, khususnya tanah partikelir milik Gereja, yang dikuasai secara in commendam. Tarekat-tarekat militer Abad Pertengahan mengadopsi struktur organisasi biara, dan istilah komanderi dijadikan sebutan bagi satuan wilayah Tarekat Kesatria Santo Yohanes Yerusalem (Tarekat Kesatria Penyantun). Di kemudian hari, istilah "komanderi" juga digunakan sebagai sebutan bagi satuan wilayah oleh Tarekat Kesartia Teuton dan tarekat-tarekat kesatria lainnya. Properti milik tarekat terbagi menjadi sejumlah priorat. Priorat terbagi lagi menjadi sejumlah distrik. Distrik selanjutnya terbagi menjadi sejumlah komanderi atau komenda. Tiap-tiap komanderi dikepalai oleh seorang komandan atau kepala komenda (commendator). Komanderi juga merupakan sebutan bagi upah atau balas jasa yang diberikan kepada seorang komandan tarekat kesatria.
Abad Pertengahan
Di Timur Dekat dan seluruh Eropa:
Sybra incivilis
Larva kumbang ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Protokol Korfu
Protokol Korfu (Πρωτόκολλο της Κέρκυρας, Protokolli i Korfuzit) adalah sebuah perjanjian yang ditandatangani pada 17 Mei 1914 oleh perwakilan Albania dan Pemerintahan Sementara Epirus Utara. Perjanjian ini secara resmi mengakui wilayah Epirus Utara sebagai wilayah otonom yang memerintah sendiri di bawah kedaulatan Kepangeranan Albania yang baru didirikan.
Setelah berakhirnya Perang Balkan (1912–1913), perjanjian-perjanjian perdamaian menyerahkan wilayah Epirus Utara kepada Albania. Hal ini memicu pemberontakan di antara orang-orang Yunani, sehingga Deklarasi Kemerdekaan Epirus Utara diproklamirkan pada 28 Februai 1914. Komisi Kontrol Internasional, organisasi yang bertanggung jawab atas perdamaian dan stabilitas di wilayah ini, pada akhirnya melakukan intervensi dan Protokol Corfu kemudian ditandatangani. Namun, pasal-pasal protokol ini tidak pernah diterapkan karena situasi politik di Albania yang tidak stabil setelah pecahnya Perang Dunia I, dan isi traktat ini pada akhirnya dibatalkan pada tahun 1921.
Nadzeya Ostapchuk
Nadzeya Ostapchuk (Belarusia: Надзея Астапчук, Nadzeya Astapchuk; Rusia: Надежда Остапчук, Nadezhda Ostapchuk), lahir 28 Oktober 1980, adalah seorang atlet tolak peluru Belarus. Ia sempat menjadi Juara Olimpiade pada tahun 2012, tetapi kemudian dilucuti dari gelar juaranya karena gagal pada saat tes obat, sehingga medali emasnya diberikan kepada atlet tolak peluru Selandia Baru, Valerie Adams. Dia menjadi Juara Dunia pada tahun 2005, tetapi pada bulan Maret 2013 IAAF melaporkan bahwa sampel uji obat Ostapchuk untuk even tersebut telah diuji ulang dan memberikan hasil positif.
Ostapchuk adalah peraih medali perunggu di Olimpiade Beijing 2008 serta juara World Indoor dan European Athletics Championships pada tahun 2010. Jarak terbaiknya adalah 21,70 meter sehingga membuatnya menjadi atlet terbaik ketiga hingga saat ini untuk lomba di dalam ruangan. Dia menjadi runner-up sebanyak empat kali di World Indoor Championship dan tiga kali meraih medali perak Kejuaraan Dunia di luar ruangan. Ia memegang rekor kejuaraan untuk even tersebut, dengan jauh lemparan 20,85 m pada tahun 2010. Dalam kompetisi kontinental, dia menjadi juara Indoor Eropa 2005 dan berada di urutan kedua pada Kejuaraan Atletik Eropa 2006. Sbagai tambahan untuk medalinya di Beijing, dia berada di urutan keempat pada Olimpiade Athena 2004.
Dair Asanov
Dair Asanovich Asanov (Даир Аса́нович Аса́нов; ) adalah seorang mayor jenderal Angkatan Darat Uni Soviet berdarah Kirgiz. Ia meraih gelar Pahlawan Uni Soviet.
NASCAR Seri Piala
NASCAR Seri Piala (biasa disingkat sebagai Seri Piala saja) adalah divisi utama dari seri balapan NASCAR. Seri ini awalnya dikenal sebagai Seri Strictly Stock pada musim perdananya di musim 1949. Selanjutnya sejak musim 1950 sampai 1970 dikenal dengan nama Seri Grand National. Sehubungan dengan adanya hak penamaan dari R. J. Reynolds Tobacco Company yang datang menjadi sponsor utama, maka seri ini kemudian dikenal sebagai Seri Piala Winston sejak musim 1971 sampai musim 2003. Ketika kesepakatan serupa dilakukan dengan Nextel Communications pada 2004, maka seri dikenal dengan nama Seri Piala Nextel. Pada tahun 2005 Sprint Corporation melakukan merger dengan Nextel Communications yang menghasilkan nama baru perusahaan yaitu Sprint Nextel, sehingga nama sponsor untuk seri ini pun kembali berubah menjadi Seri Piala Sprint yang baru dilaksanakan pada musim 2008. Kerjasama sponsorship dengan Sprint berlangsung sampai akhir musim 2016. Dari musim 2017 sampai 2019 seri ini bernama Seri Piala Monster Energy dengan sponsorship dari produsen minuman Monster Energy. Mulai musim 2020 NASCAR mengubah model sponsorship untuk seri ini dengan mengikuti metode seperti liga olahraga Amerika Serikat lainnya dengan empat sponsor pendukung yaitu Busch Beer, Coca-Cola, GEICO dan Xfinity. Sebagai konsekuensinya nama seri pun kembali berubah menjadi NASCAR Seri Piala.
Kejuaraan pembalap ditentukan oleh sistem poin yang diberikan kepada setiap pembalap yang berhasil finis dalam lomba sesuai urutan finis. Musim dibagi dalam dua segmen yaitu musim reguler yang berisi 26 lomba. Setelah 26 lomba tersebut berakhir, 16 pembalap, yang terpilih berdasar jumlah kemenangan lomba di musim reguler, akan berkompetisi di sisa sepuluh lomba terakhir musim dengan selisih poin yang diminimalkan. Inilah yang disebut playoff di NASCAR.
Seri ini memiliki akar yang kuat di Amerika Serikat bagian tenggara dengan setengah dari 36 lomba yang digelar di sana. Daytona 500 merupakan lomba yang paling bergengsi dari seri ini dan mendapatkan penonton televisi di AS sekitar 11,9 juta pemirsa pada tahun 2017. Selain di AS, balapan Seri Piala juga sempat digelar di Kanada sebelum kemudian memisahkan diri menjadi sebuah ajang baru yaitu NASCAR Seri Kanada. Beberapa balapan ekshibisi dari Seri Piala juga sempat digelar di Jepang (di Sirkuit Suzuka dan Twin Ring Motegi) serta di Australia (di Calder Park Raceway).
Mobil balap Seri Piala merupakan salah satu mobil yang paling unik dalam balap mobil. Mesinnya memiliki tenaga yang cukup besar dan bisa mencapai 860 daya kuda dan mencapai kecepatan lebih dari 200 mph (320 km/h), tetapi bobot mobil yang cukup berat menjadikannya tidak bisa segesit mobil formula.
1949–1970: Strictly Stock dan Grand National
Pada tahun 1949 NASCAR memperkenalkan divisi Strictly Stock setelah menjadi pengelola dan pengawas divisi Modified dan Roadster pada tahun 1948. Delapan lomba dijalankan di tujuh trek oval tanah dan di Sirkuit Jalan Raya Pantai Daytona.
Lomba NASCAR "Strictly Stock" pertama diadakan di Charlotte Speedway pada tanggal 19 Juni 1949. Jim Roper dinyatakan sebagai pemenang lomba tersebut setelah Glenn Dunaway didiskualifikasi karena telah mengubah per suspensi belakang di mobilnya. Juara musim Seri Strictly Stock adalah Red Byron. Divisi ini berganti nama menjadi "Grand National" untuk musim 1950 yang mencerminkan keinginan NASCAR untuk membuat olahraga lebih profesional dan bergengsi. Nama ini lantas dipertahankan sampai tahun 1971. Musim 1949 Strictly Stock dianggap dalam buku catatan NASCAR sebagai musim pertama Seri Grand National atau Seri Piala. Martinsville Speedway adalah satu-satunya sirkuit pada jadwal musim 1949 yang tetap bertahan dan masih terus menggelar balapan sampai saat ini.
Alih-alih memiliki jadwal tetap satu lomba per akhir pekan dengan kebanyakan pembalap pendatang yang tampil di setiap acara lomba, jadwal Grand National telah memasukkan lebih dari enam puluh lomba dalam beberapa tahun. Seringkali ada dua atau tiga balapan di akhir pekan yang sama dan kadang dua balapan pada hari yang sama di negara bagian yang berbeda.
Pada tahun-tahun awal sebagian besar balapan Grand National diadakan di trek oval tanah yang kurang terawat yang panjangnya berkisar seperempat mil sampai lebih dari setengah mil atau di trek tanah lapang yang panjangnya mulai dari setengah mil sampai satu mil di lap panjang. Sekitar 198 dari 221 balapan Grand National pertama digelar di trek tanah. Darlington Raceway yang dibuka pada tahun 1950, merupakan trek balapan pertama yang benar-benar memiliki kontur aspal dengan panjang sirkuit sepanjang satu mil (1,6 km). Pada tahun 1959 Daytona International Speedway dibuka dengan jadwalnya masih memiliki lebih banyak balapan di arena balap tanah yang juga dipakai untuk balap kuda daripada yang beraspal. Pada tahun 1960 beberapa trek bertipe superspeedway dibangun dan banyak trek tanah tua yang dimodernisasi dan diaspal. Lambat laun jumlah balapan yang berjalan di trek tanah berkurang.
Balapan Seri Piala terakhir di trek tanah diadakan pada tanggal 30 September 1970 di State Fairgrounds Speedway di Raleigh, North Carolina yang memiliki panjang sirkuit setengah mil. Richard Petty memenangkan lomba dengan mobil Plymouth yang telah dijual oleh Petty Enterprises kepada Don Robertson dan kemudian disewa lagi oleh Petty Enterprises untuk balapan. NASCAR kemudian menggelar lagi lomba Seri Piala di trek tanah untuk pertama kali pada musim 2021 dengan memodifikasi sirkuit Bristol Motor Speedway menggunakan lapisan tanah liat khusus.
1971–2003: Seri Piala Winston
Antara tahun 1971 sampai 2003, Seri Piala disebut Winston Cup Series atau Seri Piala Winston. Nama seri ini berawal dari kedatangan R. J. Reynolds Tobacco Company melalui merek Winston sebagai sponsor utama. Pada tahun 1971 di Amerika Serikat disahkan sebuah peraturan perundang-undangan bahwa iklan rokok dilarang muncul di televisi. Akibatnya perusahaan tembakau mulai mensponsori acara olahraga sebagai cara untuk memanfaatkan angaran promosional mereka sekaligus menjadi celah untuk mengakali larangan iklan di televisi. Sponsor RJR menjadi lebih kontroversial setelah keluarnya aturan Penyelesaian Industri Tembakau 1998 yang secara tajam membatasi langkah iklan tembakau termasuk sebagai sponsor dalam dunia olahraga.
Perubahan yang dihasilkan dari keterlibatan RJR dalam rangkaian sponsorship bersamaan juga dengan penurunan jumlah lomba dalam satu musim dari asalnya 48 menjadi maksimal 31 lomba semusim sejak 1972 dikenal juga sebagai awal "era modern" NASCAR. Musim dibuat lebih pendek dan sistem poin dimodifikasi beberapa kali selama empat tahun setelahnya. Balapan di trek tanah dan trek oval yang total jaraknya lebih pendek dari 250 mil (402 kilometer) dihapus dari jadwal Seri Piala dan dipindahkan ke NASCAR Grand National East Series yang berumur pendek. Pendiri NASCAR, Bill France Sr. kemudian menyerahkan kontrol NASCAR kepada putra tertuanya, Bill France Jr. Pada bulan Agustus 1974, France Jr. meminta petinggi media Bob Latford untuk merancang sistem poin dengan skema poin yang sama diberikan untuk semua balapan terlepas dari berapa panjangnya jarak tempuh lomba ataupun hadiah uang kemenangan yang diperebutkan. Sistem ini memastikan bahwa pembalap papan atas harus bersaing di semua balapan agar bisa menjadi juara musim. Sistem ini tetap tidak berubah dari tahun 1975 sampai Chase for the Championship diperkenalkan pada musim 2004.
Sejak tahun 1982, lomba Daytona 500 diatur menjadi balapan pertama musim yang memberikan poin kejuaraan.
Dubianella chrysogaster
Dubianella chrysogaster adalah spesies kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Dubianella, ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
NASCAR Seri Piala
1971–2003: Seri Piala Winston
Pada tahun 1981 sebuah acara gala penghargaan mulai diadakan di New York City pada hari Jumat pertama di bulan Desember. Acara gala jamuan pertama diadakan di Ruang Starlight Waldorf Astoria dan pada tahun 1985 dipindahkan ke Grand Ballroom yang jauh lebih besar. Tapi pada tahun 2001, format acara diubah menjadi sebuah upacara pemberian penghargaan yang lebih sederhana. Dan pada tahun 2002, upacara pemberian penghargaan akhir musim ini dipindahkan ke Hammerstein Ballroom di Manhattan Center. Sejak 2003, perayaan akhir musim kembali ke Waldorf's Grand Ballroom dan format acara gala dipulihkan.
Pada tahun 1985, Winston memperkenalkan sebuah program penghargaan baru yang disebut Winston Million. Dari tahun 1985 sampai 1997, setiap pembalap yang memenangkan tiga dari empat perlombaan paling bergengsi di Seri Piala (yaitu Daytona 500, Winston 500 dari Talladega, Coca-Cola 600 dan Southern 500 dari Darlington) akan diberi cek tunai satu juta dolar. Tetapi yang berhasil memenangi hadiah tersebut hanya dua orang saja yaitu Bill Elliott pada tahun 1985, Darrell Waltrip hampir menang pada tahun 1989, Dale Jarrett hampir menang pada tahun 1996 dan Jeff Gordon menang pada tahun 1997. Winston Million digantikan dengan program serupa yang dinamai Winston No Bull Five pada tahun 1998. Program ini memberikan satu juta dolar untuk setiap pembalap yang memenangkan perlombaan bergengsi setelah finis di lima besar di perlombaan bergengsi sebelumnya.
Seri Piala lantas mengalami ledakan popularitas yang besar di dekade 1990-an. Pada tahun 1994, NASCAR mengadakan lomba Brickyard 400 pertama di Indianapolis Motor Speedway. Antara tahun 1997 dan 1998, uang hadiah pemenang untuk Daytona 500 meningkat tiga kali lipat. Ini bertepatan dengan kemunduran popularitas di ajang kejuaraan balap mobil roda terbuka Amerika.
Pada tahun 2001, Pixar mengunjungi trek NASCAR sebagai penelitian untuk film animasi Cars, yang mencakup suara pembalap NASCAR Richard Petty dan Dale Earnhardt Jr. Untuk menghindari iklan tembakau dalam film Disney, "Piala Piston" digunakan oleh Pixar sebagai ungkapan terhadap Piala Winston.
2004–2016: Seri Piala Nextel dan Seri Piala Sprint
Pada akhir tahun 2003, kontrak sponsor R.J. Reynolds Tobacco telah berakhir dan NASCAR menegosiasikan kontrak dengan Nextel, sebuah perusahaan telekomunikasi. Pada tahun 2004, seri ini kemudian dikenal sebagai Seri Piala Nextel.
Penggabungan 2006 antara Sprint dan Nextel menghasilkan nama seri yang dinamai Seri Piala Sprint yang dimulai pada musim 2008.
Trofi juara musim Seri Piala Sprint dirancang oleh Tiffany & Co. dengan bahan dasar perak dengan sepasang bendera kotak-kotak yang digambarkan sedang berkibar. Trofi ini dipakai sampai musim 2016 berakhir.
Pada tahun 2009, ledakan popularitas pada dekade 1990-an telah berakhir dan rating televisi selama sepuluh tahun sebelumnya telah menjadi sedikit banyak stagnan. Beberapa penggemar lama mengkritik seri ini karena kehilangan daya tarik tradisionalnya karena meninggalkan sirkuit-sirkuit klasik Amerika Serikat bagian tenggara demi berpindah ke sirkuit-sirkuit yang dianggap mendukung pasar baru. Mereka juga menyuarakan ketidakpuasan atas kehadiran Toyota di seri ini. Perusahaan telekomunikasi Jepang SoftBank mengakuisisi Sprint pada bulan Juli 2013. Meskipun NASCAR seolah dicurigai terhadap promosi keragaman dan menyadari implikasi negatif dari citra redneck, perubahan yang terjadi di awal dekade 2000-an menjadi peluang untuk memperluas olahraga ini meski CEO NASCAR Brian France dijadikan target utama kritik oleh kalangan penggemar.
Pada tahun 2016, NASCAR mengumumkan pembuatan sistem Charter, yang akan menjamin keikutsertaan 36 tim/mobil dalam 36 balapan semusim penuh. Kelayakan untuk sebuah Charter tergantung pada upaya tim untuk lolos ke setiap balapan dalam tiga musim sebelumnya. Sehubungan dengan peraturan ini, NASCAR juga mengurangi jumlah maksimal mobil yang berlaga di Seri Piala menjadi 40 mobil.
Chase for the Cup
Seiring dengan perubahan sponsor untuk Seri Piala, musim 2004 juga memperkenalkan sistem poin baru untuk menentukan seri juara yang dipengaruhi oleh sistem yang digunakan di USAR Hooters Pro Cup Series.
Awalnya dikenal sebagai Chase for the Nextel Cup (atau hanya "The Chase", dan kemudian berubah menjadi Chase for the Sprint Cup seiring pergantian sponsor), sepuluh pembalap dengan poin klasemen tertinggi dan tim (atau yang lebih baik prestasinya) di 26 balapan pertama musim berhak untuk bersaing mencoba memenangkan kejuaraan dengan berkompetisi di playoff yang diadakan dalam sepuluh balapan terakhir. Jumlah ini meningkat menjadi 12 pembalap/tim pada tahun 2007. Peserta yang lolos ke Chase mendapat peningkatan poin klasemen secara matematis yang tidak terjangkau oleh siapa pun di luar posisi ini (sekitar 1800 poin di atas pembalap pertama di luar Chase). Dari Chase perdana tahun 2004 sampai 2006, pembalap yang lolos diambil berdasarkan posisi poin pada akhir musim reguler (lomba ke-26 dalam musim berjalan) dengan posisi urutan klasemen pertama mendaoat 5050 poin dan tempat kesepuluh klasemen mendapat 5005. Dari tahun 2007 sampai 2010, total poin dari setiap pembalap masuk Chase di-reset menjadi 5000 poin ditambah sepuluh poin tambahan untuk setiap kemenangan balapan selama 26 balapan pertama. Selama Chase berjalan dari lomba ke 27 sampai 36 poin standar seperti di balapan biasa diberikan. Pembalap yang memimpin klasemen Chase sampai dengan akhir lomba ke-36 dinyatakan sebagai juara musim.
Sebagai bagian dari perubahan besar dalam sistem poin yang mulai berlaku pada tahun 2011, kriteria kualifikasi dan pengaturan poin juga telah berubah. Dari tahun 2011 sampai 2013, sepuluh pembalap dengan poin terbanyak otomatis lolos ke Chase ditambah dua pembalap "wild card" yang mengambil kriteria pembalap yang paling banyak menang lomba reguler namun yang berada di peringkat antara 11 sampai 20 di klasemen reguler. Total basis poin di-reset menjadi 2000 poin atau 1000 poin lebih tinggi dari para pembalap di luar Chase. Di bawah sistem poin baru pada 2011, pemenang lomba bisa mendapatkan maksimal 48 poin, berlawanan dengan 195 poin di sistem sebelum 2011. Sepuluh pembalap yang lolos Chase secara otomatis mendapat bonus tiga poin untuk setiap kemenangan selama musim reguler namun bagi pembalap yang lolos lewat "wild card" mereka hanya mendapat poin standar 2000. Seperti biasa siapapun pembalap yang memuncaki klasemen sampai lomba ke-36 dinyatakan sebagai juara musim.
Untuk tahun 2014, NASCAR mengumumkan perubahan besar pada format Chase:
Sistem playoff ini diimplementasikan terutama untuk membuat balapan lebih kompetitif saat mendekati akhir musim dan secara tidak langsung untuk meningkatkan rating televisi yang kebetulan juga saat Chase dimulai waktunya bersamaan dengan ajang NFL. Keberadaan sistem Chase juga memaksa tim untuk tampil sempurna selama tiga tahap musim yaitu paruh pertama musim reguler (awal musim), paruh kedua musim reguler (tengah musim) dan di Chase.
Di masa lampau sebelum Chase diberlakukan, juara musim bisa ditentukan sebelum balapan terakhir digelar atau bahkan jauh sebelum beberapa balapan menjelang akhir musim, karena secara matematis tidak mungkin ada pembalap lain yang bisa mendapatkan poin cukup untuk menyalip sang pimpinan klasemen.
Pada tanggal 20 November 2011, Tony Stewart dan Carl Edwards mengakhiri musim dengan jumlah poin yang sama persis dalam sistem Chase. Stewart lantas dinyatakan sebagai juara musim karena ia mengantongi kemenangan lomba lebih banyak yaitu 5 kali berbanding Edwards yang hanya sekali selama musim penuh berjalan.
2017–2019: Seri Piala Monster Energy
Setelah kerja sama sponsorship dengan Sprint berakhir di akhir musim 2016, pada 1 Desember NASCAR mengumumkan kesepakatan dengan produsen minuman ringan berenergi Monster Energy untuk menjadi sponsor utama Seri Piala. Pada tanggal 19 Desember 2016, NASCAR mengumumkan nama resmi baru untuk Seri Piala yaitu Monster Energy NASCAR Cup Series beserta logo baru Seri Piala dan pembaruan logo korporat NASCAR. Pada 11 April 2018, Monster Energy mengumumkan perpanjangan sebagai sponsor utama Seri Piala sampai akhir musim 2019.
Trofi juara pembalap adalah sebuah piala yang memiliki tinggi tiga kaki dan beratnya 34 kilogram. Terbuat dari aluminium dan membutuhkan lebih dari 300 jam pengerjaan, bagian luar piala itu dihiasi dengan garis besar dari 23 sirkuit yang ada di kalender balap Seri Piala. Bagian cangkir itu diyakini bisa menampung sekitar 600 ons cairan atau 37 kaleng minuman Monster Energy.
2020–sekarang: Kembali menjadi NASCAR Seri Piala
Setelah Monster Energy tidak memperpanjang kontrak sponsorship mereka di akhir musim 2019, pada musim 2020 kompetisi tertinggi di NASCAR kembali dikenal dengan nama NASCAR Seri Piala atau Seri Piala saja. Sebagai bagian dari skema model sponsor berjenjang, Busch Beer, Coca-Cola, GEICO, dan Xfinity menjadi mitra utama seri ini dengan Coca-Cola juga mengambil alih hak penamaan untuk trofi juara musim reguler.
Kejuaraan Pembalap
Kejuaraan Seri Piala untuk pembalap diberikan oleh pejabat tinggi NASCAR kepada pembalap Seri Piala paling sukses selama satu musim, seperti yang ditentukan oleh sistem poin berdasarkan hasil balapan dan kemenangan. Gelar ini pertama diberikan pada tahun 1949 kepada Red Byron. Sampai saat ini ada 31 pembalap berbeda yang telah memenangkan kejuaraan. Pembalap pertama yang memenangkan gelar juara lebih dari sekali adalah Herb Thomas pada tahun 1951 dan 1953, sementara rekor untuk pemegang gelar juara terbanyak (sampai saat ini tujuh) dipegang oleh tiga pembalap yaitu Richard Petty, Dale Earnhardt dan Jimmie Johnson. Johnson memiliki rekor untuk kemenangan gelar berturut-turut dengan dirinya yang berhasil memenangkan lima kejuaraan dari tahun 2006 sampai 2010. Sejauh ini setiap juara pembalap Seri Piala berasal dari Amerika Serikat.
Pemegang gelar juara pembalap Seri Piala saat ini (musim 2022) adalah Joey Logano.
Kejuaraan Pemilik Mobil
Kejuaraan Pemilik Mobil di Seri Piala beroperasi dengan cara yang sama seperti kejuaraan untuk pembalap dengan pengecualian bahwa poin diberikan ke masing-masing mobil. Jika pemilik mobil menjalankan lebih dari satu mobil, setiap mobil akan dilihat dan dinilai sebagai entitas terpisah. Poin dalam Kejuaraan Pemilik Mobil identik dengan daftar pembalap, dengan satu pengecualian kecil: pembalap yang tidak berhak mendapatkan poin untuk Kejuaraan Pembalap masih bisa mendapatkan poin untuk Kejuaraan Pemilik. Contoh dari hal ini terjadi pada balapan pertama di bawah sistem poin saat ini yaitu Daytona 500 2011. Di bawah peraturan lain yang baru diterapkan untuk musim 2011, pembalap hanya diperbolehkan mendapatkan poin Kejuaraan Pembalap di salah satu seri nasional NASCAR. Trevor Bayne yang memenangi balapan tidak memperoleh poin pembalap karena ia memilih untuk bertarung memperebutkan gelar di Seri Nationwide. Namun ia mendapatkan 47 poin pemilik untuk Wood Brothers Racing (43 poin dasar, tiga poin bonus untuk menang, dan satu poin bonus untuk memimpin putaran).
Sebelum perubahan besar pada sistem poin diimplementasikan pada tahun 2011, ada sedikit perbedaan yang berbeda dengan sistem pengalokasian poin pemilik. Jika lebih dari 43 mobil berusaha lolos ke balapan, poin pemilik diberikan ke masing-masing mobil dengan cara berikut: non-kualifikasi tercepat (pada intinya, posisi ke-44) mendapat 31 poin, tiga angka lebih sedikit daripada posisi ke-43. Jika lebih dari satu mobil tidak memenuhi syarat, poin pemilik terus diberikan dengan cara yang dijelaskan dengan selisih tiga poin untuk setiap posisi. Di bawah sistem poin setelah musim 2010, hanya mobil yang benar-benar mengikuti balapan tertentu yang mendapatkan poin untuk pemiliknya.
Ada skema "Chase for the Championship" terpisah untuk Kejuaraan Pemilik.
Perubahan peraturan tahun 2005 dalam tiga seri NASCAR nasional, yang kemudian dicabut pada musim 2013, memengaruhi bagaimana poin pemilik digunakan. Mulai musim 2012, 35 tim teratas (untuk Seri Piala) atau 30 besar (seri lainnya) di kejuaraan pemilik diberi pengecualian untuk balapan berikutnya, yang menjamin mereka memiliki posisi dalam balapan tersebut. Poin-poin ini menentukan siapa yang berada di dalam dan yang berada di luar lomba berikutnya dan menjadi sangat penting karena peraturan pengecualian diubah menjadi format saat ini. Pada akhir setiap musim, 35 pesaing teratas di Kejuaraan Pemilik langsung masuk dan dikunci dalam lima balapan pertama musim berikutnya.
Mulai tahun 2013, peraturan kembali ke sistem yang lebih mirip dengan peraturan pra-2005. Di Seri Piala, 36 tempat pertama di lapangan akan ditentukan berdasar kecepatan sesi kualifikasi. Enam tempat berikutnya akan diberikan pada poin pemilik dengan tempat terakhir diperuntukkan bagi pembalap pemegang gelar Seri Piala sebelumnya. Jika misalnya tempat terakhir tidak digunakan karena semua juara Seri Piala terakhir masuk kualifikasi untuk lomba maka skema akan diberikan ke mobil lain berdasarkan jumlah poin pemilik.
Dalam beberapa situasi, poin pemilik tim akan berbeda dari poin pengemudi yang sesuai. Pada tahun 2005 setelah pemilik Jack Roush melepas Kurt Busch pada akhir pekan terakhir musim tersebut, tim nomor 97 (mobil yang sebelumnya dikendarai Kurt) berada di posisi kedelapan di posisi pemilik, sementara Kurt sendiri finis di urutan sepuluh klasemen. Pada tahun 2002 saat Sterling Marlin cedera, tim nomor 40 berada di urutan kedelapan dalam posisi pemilik, sementara Marlin berada di urutan ke-18 dalam klasemen poin pembalap karena pembalap pengganti Jamie McMurray dan Mike Bliss yang terus mendapatkan poin pemilik untuk nomor 40. Contoh lain adalah di Daytona 500 yang disebutkan di atas.
Kejuaraan Pabrikan
Gelar Kejuaraan Pabrikan diberikan setiap tahun, meskipun gelar pembalap dianggap lebih bergengsi. Di masa lampau Kejuaraan Pabrikan dianggap bergengsi setara dengan Kejuaraan Pembalap karena jumlah pabrikan yang terlibat dan Kejuaraan Pabrikan merupakan alat pemasaran utama untuk pabrikan dalam mempromosikan produk mereka. Di Seri Xfinity, kejuaraan tersebut dikenal dengan Bill France Performance Cup.
Hingga musim 2013, poin dicatat dalam sistem poin yang sama dengan sistem poin Formula Satu pada rentang 1960-1990, dengan pabrikan pemenang mencetak sembilan poin, enam untuk pabrikan berikutnya, empat untuk pabrikan ketiga di antaranya, tiga untuk yang keempat, dua untuk yang kelima, dan satu titik untuk produsen posisi keenam. Ini berarti bahwa jika Chevrolet misalnya finis sapu bersih dari posisi satu sampai kesepuluh dalam balapan tertentu dan Ford berada di urutan 11 dan Dodge ke-12, Chevrolet meraih 9 poin, Ford 6 dan Dodge 4. Mulai tahun 2014, NASCAR mengubah sistem poin dengan meniru sistem poin untuk kejuaraan pemilik. Di bawah sistem ini, pabrikan yang bisa finis lebih tinggi dalam satu lomba secara efektif akan mendapat jumlah poin yang sama dengan poin tim dan pemilik yang diterima, termasuk poin bonus dari memimpin lap atau memenangkan lomba.