cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Program Lunar Orbiter
Lunar pengorbit memiliki sistem pencitraan cerdik, yang terdiri dari kamera dual-lensa, unit pemrosesan film, scanner pembacaan, dan alat penanganan film. Kedua lensa, 610 mm (24 in) sudut lensa sempit resolusi tinggi (HR) dan 80 mm (3.1 in) lensa wide angle resolusi menengah (MR), ditempatkan eksposur bingkai mereka pada roll tunggal 70 mm film. Sumbu dari dua kamera yang bertepatan sehingga daerah dicitrakan dalam bingkai HR dipusatkan dalam wilayah bingkai MR. Film ini dipindahkan saat terpapar untuk mengimbangi kecepatan pesawat ruang angkasa, yang diperkirakan oleh sensor elektro-optik. Film ini kemudian diproses, scan, dan gambar ditransmisikan kembali ke bumi.
Selama misi Lunar Orbiter, foto pertama Bumi secara keseluruhan diambil, dimulai dengan Bumi bertingkat di atas permukaan bulan oleh Lunar Orbiter 1 pada bulan Agustus, 1966. Gambaran lengkap pertama dari seluruh bumi diambil oleh Lunar Orbiter 5 pada tanggal 8 Agustus 1967. Sebuah foto kedua dari seluruh bumi diambil oleh Lunar Orbiter 5 pada 10 November 1967.
Pranala luar
The above links lead to a whole book on the Lunar Orbiter program. For the HTML one, scroll down to see the table of contents link.
Daftar rumah sakit di Maluku
Berikut ini adalah daftar rumah sakit di Maluku yang dibagi berdasarkan wilayah, yakni kabupaten dan kota.
Magdalena Menjalani Laku Silih (El Greco)
Magdalena Menjalani Laku Silih adalah sebuah lukisan tahun 1576–1578 karya El Greco yang menggambarkan Maria Magdalena, yang dibuat pada periode pertamanya di Toledo dan menampilkan pengaruh besar Titian terhadapnya pada masa itu. Lukisan tersebut sekarang disimpan di Museum Seni Rupa Murni di Budapest.
Gereja Gerakan Pantekosta
Gereja Gerakan Pentakosta (disingkat GGP) adalah suatu kelompok gereja Kristen Protestan beraliran Pentakostalisme di Indonesia yang berkantor pusat di Jl. Kramat Pulo No. 22B, Jakarta, Indonesia.
Sejarah
GGP didirikan oleh Rev. Johannes Gerhard Thiessen, seorang misionaris utusan dari Misi Pinksterbeweging (Gerakan Pentakosta Belanda) dibawah pimpinan Br. Gerrit Roelof Polman, aslinya Thiessen adalah seorang Mennonieten dari Doopgezinde Kerk / Gereja Anabaptis Menonit  ( aliran Kristen Protestan yang menolak doktrin Calvinisme dan menolak pembaptisan anak -- artinya golongan protestan yang berdoktrin Arminianisme dan hanya membaptis selam orang dewasa). Ia datang ke Indonesia pada tahun 1901. Awalnya, Thiessen bekerja sebagai guru Injil gereja Menonit di Sumatra Utara. Tahun 1921 diutus oleh Misi Pinksterbeweging Belanda ke Jawa, dan bersama dengan pelopor Pentakosta lainnya seperti '''Br. van Klavern, Br. Groesbeek dan Br. Bernard''' mendirikan "Gereja Gerakan Pentakosta" di Cepu. Dari Cepu bergerak ke Surabaya pada tanggal 12 April 1923, lalu ke Bandung, Jawa Barat. Gedung gereja pertama Pinksterbeweging terletak di Jl. Marjuk No. 11, Bandung, dengan nama "Bethel". Tahun 1960 tercatat sebagai Kongres GGP yang pertama.
Tokoh Pelopor Pendiri dan Perluasan Wilayah Pelayanan GGP
Meniti sejarah Gereja Gerakan Pentakosta (Pinksterbeweging) masuk ke Indonesia tidak dapat dipisahkan dengan tokoh pendirinya, yakni Rev. Johannes Gerhard Thiessen, yang dilahirkan di Kitchkas, Ukraina, 22 November 1869.
Dia adalah lulusan dari "Seminary Theologia St. Chrischona" di Swiss, dan Tamatan Sekolah Kedokteran di Rotterdam. Dia menikah dengan Anna Maria Vink, dan mengawali pelayananya sebagai Utusan Injil gereja Menonit di Pulau Sumatra pada tahun 1901.
Rev. Johanes Thiessen bersama isterinya meninggalkan negeri Belanda, dan diutus oleh Gereja Anabaptis Menonit / Doopgezinde Kerk sebagai guru Injil ke daerah Sumatra Utara untuk bekerja melayani suku Batak. Dapat dikatakan bahwa pada mulanya Rev. Johannes Thiessen yang kemudian hari biasa disapa dengan panggilan "Papa Thiessen", membawa Injil yang holistik, maksudnya sambil menginjil juga membantu pelayanan kesehatan masyarakat di sekitarnya. Ia mendirikan gereja dan juga rumah sakit. Selama melayani di Pekantan dia dikaruniakan anak tiga orang putra dan tiga orang putri yang semuanya lahir di Sumatra. Bersama keluarganya, Thiessen pun kembali ke Belanda, karena telah selesai menunaikan tugas di Sumatra hingga tahun 1916.
Pada tahun. 1906 Tuhan Allah dalam kedaulatanNya melalui William J.Seymour memunculkan kebangunan rohani gerakan Pentakosta yang dimulai d Azusa Street Amerika Serikat kemudian melanda benua Eropa. Kebangunan Rohani terjadi di mana-mana dan kuasa Roh Kudus dinyatakan dalam setiap Kebaktian Kebangunan Rohani. Dalam kebangunan rohani yang diikuti Papa Thiessen antara sekitar periode tahun 1917-1919 di Switzerland, ia menerima Baptisan Roh Kudus dengan tanda berbahasa roh. Dari Switzerland Thiessen kemudian ke Jerman dan berkenalan dengan pastor Jonathan Paul, perintis Pfingstbewegung (Gerakan Pentakosta Jerman) dan juga Br. Gerrit Roelof Polman pendiri Pinskterbeweging di Belanda. Setelah 'Papa' Thiessen mengalami Baptisan Pentakosta / Baptisan Roh Kudus (pengalaman kedua dan berbeda setelah lahir baru dengan ditandai oleh karunia berbahasa roh / berbahasa lidah yang tidak bisa dimengerti manusia biasa), hal itu memperbaharui visi dan misi Thiessen untuk menyebarkan ajaran Pentakostalisme.
Ibu Anna Maria Thiessen-Vink (istri dari Papa Thiessen), baru mengalami baptisan Roh Kudus dengan tanda berbahasa roh pada pertengahan tahun 1920 di Amsterdam Belanda , selanjutnya, pada tahun 1921 Thiessen bersama keluarganya diutus oleh '''Br. Gerrit Roelof Polman (pendiri sekaligus pemimpin Pinksterbeweging Belanda)''' meninggalkan Belanda dan kembali ke Indonesia untuk menyebarkan pengajaran Pentakostalisme. Mereka tidak kembali di Pulau Sumatra melainkan ke pulau Jawa dengan membawa visi baru dengan predikat Evangelist (penginjil). Beberapa pelopor aliran Pentakosta lainnya bergabung dengan Thiessen antara lain: dari Liverpool, Inggris '''Br. William Bernard ( suami dari Marie Henriette Blekkink yang merupakan adik ipar pendiri Pinksterbeweging Belanda Br. Gerrit Polman ) yang kemudian diutus Misi Pinksterbeweging Belanda menyusul untuk membantu Thiessen dan Br. Weenink Van Loon' Hoofd Onderwyzer'' (Kepala Sekolah). Weenink van Loon berasal dari satu persekutuan Injili yang bernama ‚’’De Bond Voor Evangelisatie’’ yang membentuk suatu yayasan ”De Zendings Vereeniging”. Yayasan ini mengelola/mengasuh sebuah sekolah Kristen yakni Hollands Chineesche school met de Bijbel. Sebagai pimpinan Sekolah ditunjuk Wenink Van Loon. Weenink van Loon pertama kali menerima pengajaran Pentakostalisme dari Thiessen.
Di samping itu, di kota Temanggung terdapat pula yayasan Zwakzinnigenzorg yang disponsori oleh Pa Van Steur. Yayasan tersebut bergerak di bidang penampungan anak-anak telantar yang mempunyai sebuah Panti Asuhan yang pimpinannya adalah suster M. A. van Alt , seorang penginjil wanita dari gereja aliran Advent Hari Ke-7 dimana '''Zus. Van Alt''' merupakan simpatisan Pinksterbeweging karena sebelumnya ia sudah berkorespondensi dengan pendiri Pinksterbeweging Belanda Br. Gerrit Roelof Polman di Belanda. .
Pada bulan Maret 1921 datang pula dua penginjil dari, ”Bethel Tempel” dari Seatle, Amerika Serikat yakni '''Pdt. C E Grosbeck dan Pdt. DR. Van Klaveren'''. Keduanya membawa serta keluarganya. Mereka tiba di pelabuhan Batavia dengan menumpang "KM Suwa Maru" pada bulan Maret 1921. Namun keduanya langsung menuju ke Denpasar, Bali.
Pertama-tama Thiessen saat tiba di Hindia Belanda yaitu Pulau Jawa sekitar pertengahan tahun 1921 dalam semangat ekumenis walaupun ia berdoktrin Pentakosta tetapi bersedia bergabung dengan persekutuan aliran Injili De Bond Voor Evangelisatie yang pada waktu itu kerohaniannya lebih maju daripada orang-orang Kristen lainnya. Inipun juga adalah usahanya dalam mewartakan doktrin Pentakosta kepada golongan Kristen Injili. Ibu Moeke Wynen salah seorang yang aktif pada organisasi ini, juga memperkenalkan Groesbeck dan Van Klaveren kedua penginjil dari Seattle, Amerika Serikat ini pada organisasi tersebut.
Pada sekitar  28 / 29  Oktober 1922 di Gereja Advent Hari ke-7 yg dipimpin oleh '''penginjil wanita Zus. Van Alt''' di desa Gambang Waluh Temanggung. Papa Thiessen dbantui Br. William Bernard melakukan pelayanan pembaptisan selam terhadap 37 orang calon jemaat yang sebelumnya telah menerima Tuhan Yesus sebagai Tuhan dan Juruselamat pribadi, dan setelah prosesi baptis selam selesai lalu Papa Thiessen mengajak ke 37 orang tersebut beserta Zus. Van Alt dan para jemaat lainnya untuk berdoa minta Baptisan Roh Kudus, namun tidak ada tanda-tanda (berupa bahasa roh) yang mengindikasikan terjadinya hal tersebut pada saat itu ( Zus. Van Alt sendiri dalam waktu yang diatur  Tuhan baru menerima baptisan Roh Kudus dengan tanda utama berbahasa roh pada empat tahun kemudian yaitu tahun 1926 di Surabaya) , karena itulah 28 / 29 Oktober 1922 tidak ditetapkan sebagai Hari Pinksterbeweging. Barulah kurang dari setahun kemudian yaitu pada  29 Maret 1923  terjadi Pinkster Opwekking (Kebangunan Rohani Pentakosta) yaitu terjadinya Baptisan Roh Kudus secara massal dengan tanda dimana semua yang hadir berbahasa roh.
Pada tanggal 29 Maret 1923  tibalah di Cepu, Rev. Johannes Thiesen bersama Weenink Van Loon sebagai perwakilan dari De Bond Voor Evangelistie dari Bandung dan mengadakan kebaktian. Dan keesokan harinya adalah hari Jumat Agung (Goede Vrijdag) Tanggal 30 Maret 1923 diumumkan akan diadakan baptisan air di daerah pasar sore. Jumlah yang dibaptis pada waktu itu adalah 13 jiwa antar lain: Jan Jeckel, Ny. Jeckel, Tn. F G van Gesel Ny. van Gesel, Ch. C De Vriew, Tn. Frists S Lu-moindong, Tn. Win Vincentie, Ny. Vincentie, Tn. Agust Kops, Corie Eiderbrink, Anton leterman, Tn. Sambow Ignatius Paulus Lumoindong, Ny. SIP Lumoindong Vincentie. Mereka dibaptis oleh Pdt. Thiessen dan Pdt. Groesbeck, dan dalam Opwekking (Kebaktian Kebangunan Rohani) di Cepu tanggal 29 sampai 30 Maret 1923 terjadilah Baptisan Pentakosta / Baptisan Roh Kudus dengan tanda semuanya berbahasa roh sehingga tanggal 29 Maret 1923 dijadikanlah sebagai hari berdirinya Pinksterbeweging oleh Rev. Johannes Thiessen.
Thiessen dan Wenink Van Loon kembali ke Bandung dan meneruskan pelayanan di sana. Sedangkan dari Cepu Api Pentakosta terus menjalar sampai ke Surabaya dan hampir seluruh Jawa Timur.
Para Pelopor aliran Pentakosta ini membagi wilayah pelayanan mereka. Sedangkan Rev. Johannes memilih kota Bandung sebagai basis pelayanannya.
De bond Voor Evangelisatie adalah Persekutuan beraliran Injili yang berpusat di Bandung dengan pimpinan utamanya Van Asbeck, salah satu dewan pimpinan Karel Hoekendijk ,Sr dan bendahara Weenink van Loon. Mula-mula perkumpulan ini bersimpati pada gerakan Pentakosta namun karena dalam perkembangannya, terlebih lagi atas provokasi Karel Hoekendijk, Sr mereka menjadi sangat paranoid terhadap manifestasi Roh Kudus terutama bahasa roh sehingga ujungnya kemudian berubah sikap menjadi memusuhi gerakan Pentakosta dan karena itulah  pada 21 Mei tahun 1923  diadakan rapat dewan pimpinan De Bond Voor Evangelisatie dengan keputusan memecat anggotanya bahkan tak terkecuali mereka yang duduk di tampuk pimpinan apabila masih berhubungan dengan gerakan Pentakosta. Hal ini mengakibatkan dipecatnya Van Asbeck dari tampuk pimpinan maupun Weenink Van Loon dari jabatan administrator bendahara.
Selanjutnya Weenink van Loon memutuskan keluar dari  aliran Injili dan memilih bergabung bersama-sama dengan aliran Pentakosta Pinksterbeweging pimpinan Thiessen, bahkan kemudian Van Loon menjadi salah satu tokoh pemimpin GPDI ( Gereja Pantekosta di-Indonesia) .
Dalam waktu relatif singkat, kebaktian dalam ruangan pengadilan tersebut sudah tidak dapat menampung para pengunjung yang semakin bertambah sehingga timbul hasrat untuk membangun gereja sendiri. Tergeraklah hati '''Zr. Kuilsoonlaan untuk dibangun gedung gereja (sekarang Jl. Marjuk No. 11), maka berdirilah gedung gereja Pinkster Beweging yang pertama di Bandung yang diberi nama BETHEL'''. Gedung gereja ini dapat menampung ± 300 orang. Dan tempat inilah Thiessen dibantu oleh anak-anaknya mengabarkan injil pentakosta, untuk itu ia menyekolahkan kedua anaknya Br. Jo Thiessen dan Br. Henk Thiessen untuk memperdalam doktrin Pentakosta di Elim Bible College, di Inggris yaitu  sekolah alkitab khusus aliran Pentakosta  yang didirikan oleh penginjil Pentakosta George Jeffrey.
Untuk memenuhi ketentuan dari pemerintah dari Hindia Belanda, maka Thiessen mangajukan permohonan untuk memberitakan injil di daerah Jawa Barat pada tanggal 04 April 1923. Permohonan tersebut dikabulkan oleh pemerintah dan dikeluarkan Surat Keputusan (SK) Nomor 28 Tertanggal 04 Juli 1924 dari Gouvernour Generral Butitenzorg. Dengan SK tersebut palayanan Thiessen mendapat pengakuan pemerintah dan semakin meluas ke kota-kota lainnya.
Dalam dekade 30 tahun (1923-1953) atau sampai meninggalnya Rev. Johannes Thiessen (meninggal tanggal 1 Maret 1953 dalam usia 83 tahun), Gereja Gerakan Pentakosta sudah menyebar ke beberapa kota di pulau Jawa, di Makassar (Sulawesi Selatan) sampai ke pedalaman Tanah Toraja, dan di Minahasa (Sulawesi Utara).
Dan dalam dekade 30 tahun berikutnya Gereja Gerakan Pentakosta atau sampai tahun tahun 1980 telah meluas ke pedalaman Kalimantan Timur dan Kalimatan Barat, serta Sumatra Selatan atau Lampung sampai ke Sumatra Utara dan Sangir Talaud, Sulawesi Utara.
Dari tahun 1990 juga sampai sekarang GGP (Pinkster Beweging) telah meluas ke provinsi Papua dan Nusa Tenggara Barat serta Maluku.
Pimpinan Pusat
Pimpinan Pusat GGP:
Natasha Vinski
Natasha Vinski adalah seorang dokter dan pengusaha Indonesia. Ia lahir dari pasangan Deby Susanti Pada Vinski, yang juga berprofesi sebagai dokter dan berdarah Manado-Jawa-Makassar dan Ivek Vinski yang berdarah Inggris-Kroasia. Pada 2015, ia lulus sebagai dokter di Universitas Kristen Indonesia. Ia juga mendirikan usaha jual beli helikopter bernama Aero Queen Pte Ltd. Ia menikahi Jerry Borneo Putra dan memiliki anak bernama Valerie Vinski-Borneo.
Eko Nursanto
Brigadir Jenderal TNI DR Eko Nursanto, S.H., M.H., adalah seorang perwira Tinggi TNI-AD yang saat ini mengemban amanat  sebagai Staf Ahli TK II Ekonomi Dan Keuangan (Ekku) Panglima TNI.
Tmemophlebia cyanoceps
Tmemophlebia cyanoceps adalah spesies lalat yang berasal dari genus Tmemophlebia dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Doze Niu
"Doze" Niu Chen-Zer (kelahiran: 22 Juni 1966) adalah seorang aktor, pembawa acara, sutradara, penulis latar dan produser Taiwan. Sebagai sutradara, ia dikenal karena film Taiwan Monga.
Galai
Galai atau Gali (dari Galé) adalah sejenis kapal yang menggunakan dayung sebagai alat penggerak utama. Ciri-ciri yang membedakan galai dari kapal-kapal lain adalah lambungnya yang panjang dan ramping, saratnya yang rendah, serta lambung timbulnya yang pendek. Hampir semua jenis galai dilengkapi layar yang dapat digunakan bilamana angin mendukung, tetapi tenaga manusia tetap menjadi daya penggerak utama. Penggunaan tenaga manusia ini memungkinkan galai berlayar menentang arah angin maupun arus laut. Galai adalah hasil reka cipta peradaban-peradaban bahari di kawasan sekitar Laut Tengah pada permulaan milenium pertama Pra-Masehi. Berbagai jenis galai masih dimanfaatkan sampai permulaan abad ke-19, baik untuk berperang, berniaga, maupun merompak.
Galai dimanfaatkan sebagai kapal perang oleh bangsa-bangsa bahari kuno di sekeliling Laut Tengah, antara lain bangsa Yunani, bangsa Fenisia, dan bangsa Romawi. Galai tetap merupakan jenis kapal yang paling banyak dipakai untuk berperang dan merompak di perairan Laut Tengah sampai dasawarsa terakhir abad ke-16. Sebagai kapal perang, galai pernah diperlengkapi dengan berbagai macam senjata, antara lain hulu pembobol, katapel tempur, dan meriam, tetapi mengandalkan pula jumlah awaknya yang banyak untuk menundukkan kapal-kapal musuh melalui aksi serbu kapal. Galai adalah jenis kapal pertama yang memanfaatkan meriam-meriam berat secara efektif sebagai senjata antikapal. Pemanfaatan galai sebagai landasan senjata api berat telah memicu perubahan rancangan benteng-benteng pantai Abad Pertengahan, dan penyempurnaan kapal-kapal perang layar.
Definisi dan terminologi
Istilah "galai" berasal dari kata "galea", istilah Yunani Abad Pertengahan untuk dromon ukuran kecil. Dromon adalah jenis kapal perang utama angkatan laut Kekaisaran Romawi Timur. Asal-usul kata "galea" tidak begitu jelas, tetapi agaknya berkaitan dengan kata "galeos", yang berarti ikan hiu anjing.
Catatan-catatan sejarah Portugis dan Belanda menyebut-nyebut keberadaan berbagai macam perahu dayung Nusantara yang setaraf dengan galai-galai Eropa. Perahu-perahu dayung pribumi ini digunakan untuk meronda pantai maupun untuk berperang. Agaknya istilah "galai" atau "gali" (bahasa Makassar: galle) dalam bahasa Indonesia berasal dari lafalan pribumi untuk kata Galé dari bahasa Portugis, atau kata Galei dari bahasa Belanda. Kata "galai" (galley) sudah mulai digunakan dalam bahasa Inggris sejak ca. 1300, dan dalam berbagai bahasa Eropa lainnya sejak ca. 1500, baik sebagai sebutan umum bagi kapal-kapal perang berpenggerak dayung, maupun sebagai sebutan khusus semenjak Abad Pertengahan bagi kapal-kapal khas Laut Tengah. Penggunaan istilah "galai" sebagai sebutan umum bagi segala macam kapal berpenggerak dayung baru dimulai pada abad-16. Sebelum itu, khususnya pada Abad Kuno, setiap jenis galai memiliki sebutan sendiri-sendiri. Dalam khazanah sastra modern, istilah "galai" sesekali digunakan sebagai sebutan umum bagi berbagai macam wahana air berpenggerak dayung yang lebih besar daripada perahu, sementara istilah "galai sejati" digunakan sebagai sebutan khusus bagi kapal-kapal tradisional Laut Tengah.
Galai-galai kuno diberi nama berdasarkan jumlah dayung, jumlah jajar dayung, atau jumlah baris pendayungnya. Nama-nama ini berasal dari bahasa pada zaman pembuatannya, ditambah gabungan kata-kata Yunani dan Latin yang lebih mutakhir. Galai-galai perdana buatan Yunani yang hanya diperlengkapi satu jajar dayung diberi nama triakonter (triakontoroi, tiga puluh dayung) dan pentekonter (pentēkontoroi, lima puluh dayung). Nama untuk jenis-jenis galai dari zaman sesudahnya, yang diperlengkapi lebih dari satu jajar dayung, dibentuk dari kata bilangan Latin yang diimbuhi akhiran -remis, dari kata rēmus yang berarti "dayung". Monoremis berarti galai berdayung satu jajar, biremis berarti galai berdayung dua jajar, dan triremis berati galai berdayung tiga jajar. Karena galai hanya dapat diperlengkapi dengan sebanyak-banyaknya tiga jajar dayung, maka nama untuk semua jenis galai yang lebih canggih daripada triremis bukan dibuat berdasarkan banyaknya jajar dayung, melainkan banyaknya jumlah pendayung yang menggerakkan tiap-tiap batang dayung. Quinqueremis (dari kata quinque ditambah rēmus) secara harfiah berarti "lima-dayung", sehingga dapat disalahartikan sebagai galai berdayung lima jajar, tetapi sebenarnya berarti ada penambahan tenaga pendayung pada jajar-jajar dayung tertentu sehingga seluruh tenaga pendayung tertata dalam lima baris. Untuk menyerderhanakannya, banyak akademisi modern menyebutnya dengan istilah "lima", "enam", "delapan", "sebelas", dan seterusnya. Galai-galai berpendayung di atas enam atau tujuh baris memang tidak lazim dibuat orang, tetapi bahkan sebuah galai "empat puluh" yang luar biasa pun dapat dijumpai dalam sumber-sumber sezamannya. Segala macam galai berpendayung di atas tiga atau empat baris sering kali disebut "poliremis".
Desmoid Fibroma
Desmoid Fibroma adalah sebuah tumor jinak yang berasal dari jaringan ikat. Ukuran tumor ini biasanya kecil, hanya sebesar 1 sampai 4 cm, sedang bentuknya lonjong dan bersimpai (berbentuk lingkar seperti gelang-gelang dari rotan). Jenisnya bervariasi mulai dari yang lunak atau fibroma molle, terdiri dari dari sel jaringan ikat muda atau fibrolast sampai yang keras yang disebut dengan fibroma durum mengandung banyak serabut kolagen.
Galai
Definisi dan terminologi
Arkeolog Lionel Casson pernah menggunakan istilah "galai" sebagai sebutan bagi segala macam kapal yang beroperasi di Eropa Utara pada Awal Abad Pertengahan dan Puncak Abad Pertengahan, bahkan termasuk pula kapal-kapal panjang para saudagar Viking, akan tetapi penggunaan istilah "galai" semacam ini jarang terjadi. Kapal-kapal militer berpenggerak dayung yang dibuat di Kepulauan Britania selama abad ke-11 sampai abad ke-13 sebenarnya mengacu pada rancangan-rancangan kapal Skandinavia, tetapi juga disebut "galai". Banyak di antaranya yang mirip dengan birlin, kerabat dekat dari kapal panjang semisal snekkja. Pada abad ke-14, kapal-kapal ini tergantikan oleh kapal-kapal balinger di perairan selatan Britania, sementara kapal panjang jenis "galai Irlandia" masih terus digunakan sepanjang Abad Pertengahan di perairan utara Britania.
Desmoid Fibroma
Tumor ini dapat menjangkiti manusia tanpa mengenal batas usia dan dapat tumbuh di berbagai tempat dalam tubuh, yakni biasanya di jaringan ikat yang melapisi serabut saraf, jaringan ikat pada otot atau dalam bahasa Inggris disebut dengan sheat atau fascia, kemudian pada periost tulang serta jaringan ikat di bawah kulit. Demoid Fibroma dapat menjadi tumor yang ganas (fibrosarkoma). Salah satu cara penyembuhannya adalah dengan tindakan eksisi yang memadai karena tumor ini secara persisten selalu tumbuh di tempat yang sama, untuk itu harus dilakukan pengangkatan seluruh jaringan tumor beserta simpainya, sehingga tidak kambuh lagi.
Galai
Definisi dan terminologi
Galai-galai Abad Pertengahan dan Awal Zaman Modern menggunakan terminologi yang berbeda dari leluhur-leluhur kunonya. Nama galai-galai ini dibuat berdasarkan perubahan rancangan yang berkembang sesudah skema-skema berdayung kuno terlupakan. Galai-galai terpenting antara lain adalah dromon, leluhur dari gallia sottila buatan Italia. Dromon merupakan tahap awal dalam proses perkembangan menuju bentuk akhir dari galai perang Laut Tengah. Ketika dijadikan bagian integral dari angkatan perang dan tata pemerintahan negara pada permulaan Zaman Modern, galai-galai digolongkan ke dalam semacam jenjang kepangkatan berdasarkan ukuran dan jumlah awaknya. Jenjang kepangkatan yang paling sederhana adalah sebagai berikut: "galai lentera" pengangkut panglima perang yang berukuran besar, separuh-galai, galiot, pusta, brigantin, dan pergata. Sejarawan bahari Jan Glete menyebut tindakan penggolongan galai ini sebagai cikal bakal dari jenjang kepangkatan kapal perang Angkatan Laut Britania Raya dan armada-armada pelayaran lainnya di Eropa Utara.
Angkatan Laut Prancis dan Angkatan Laut Britania Raya membuat sejumlah "galai pergata" selama kurun waktu 1670–1690. Galai pergata adalah kapal-kapal layar jelajah kecil begeladak dua dengan sebaris lubang penumpu dayung pada lambung sepanjang geladak bawah. Tiga galai pergata Inggris juga diberi nama-nama istimewa - Galai James, Galai Charles, dan Galai Mary. Pada penghujung abad ke-18, istilah "galai" dalam beberapa konteks tertentu digunakan sebagai sebutan bagi wahana-wahana air berukuran kecil, berpenggerak dayung, bersenjata meriam, dan yang sama sekali tidak menyerupai satu pun galai-galai klasik Laut Tengah. Semasa Perang Revolusi Amerika, dan perang-perang lain melawan Prancis dan Inggris, Angkatan Laut Amerika Serikat perdana dan angkatan laut negara-negara lainnya membuat kapal-kapal yang disebut "galai" atau "galai dayung", meskipun kapal-kapal ini sebenarnya adalah brigantin atau perahu meriam Baltik. Penyebutan kapal-kapal ini sebagai galai lebih dimaksudkan untuk menonjolkan peran kemiliterannya, dan berkaitan pula dengan urusan administrasi dan pendanaan angkatan laut.
Sejarah
Salah satu wahana air perdana adalah perahu lesung atau kano yang dibuat dengan cara membuat ceruk pada sebatang pohon utuh. Perahu-perahu lesung ini adalah leluhur paling pertama dari galai. Lambungnya yang pendek menyebabkan perahu lesung harus dikayuh dari posisi duduk tertentu sambil menghadap ke arah haluan. Cara kayuh kurang efisien jika dibandingkan dengan cara dayung yang menghadap ke arah buritan. Keberadaan wahana lintas laut yang dikayuh pada Abad Kuno telah dibuktikan dengan penemuan patung-patung maket kapal berbahan lempung dan timbal di kawasan sekitar Laut Aegea yang berasal dari milenium ke-3 SM. Meskipun demikian, para arkeolog meyakini bahwa kolonisasi pada Zaman Batu atas pulau-pulau di Laut Tengah sekitar tahun 8.000 SM hanya mungkin terwujud berkat penggunaan kapal-kapal kayuh yang cukup besar dan laik laut, bahkan mungkin pula telah diperlengkapi dengan layar. Bukti pertama keberadaan wahana air yang lebih canggih dan yang dianggap sebagai prototipe galai di kemudian hari berasal dari Zaman Mesir Kuno pada kurun waktu Kerajaan Lama (ca. 2700–2200 SM). Pada masa pemerintahan Firaun Pepi I (2332–2283 SM), kapal-kapal semacam ini digunakan sebagai alat angkut pasukan Mesir yang dikerahkan untuk menyerang permukiman-permukiman di pesisir kawasan Syam serta untuk berlayar pulang membawa budak-belian dan kayu. pada masa pemerintahan Hatshepsut (ca. 1479–57 SM), galai-galai digunakan dalam perniagaan barang-barang mewah di Laut Merah dengan Negeri Punt yang misterius itu, sebagaimana yang ditampilkan pada lukisan-lukisan dinding makam Hatshepsut di Dairul Bahri.
Bangsa Fenisia, sebuah bangsa bahari yang mendiami pesisir selatan dan timur Laut Tengah, kemungkinan besar adalah bangsa yang pertama kali membuat galai-galai bergeladak dua, yakni galai-galai yang di kemudian hari dikenal dengan nama Yunaninya, diērēs, atau biremis. Meskipun bangsa Fenisia tergolong sebagai bangsa berperadaban bahari yang paling penting pada permulaan Abad Kuno, hanya sedikit bukti yang telah ditemukan terkait jenis-jenis kapal yang mereka gunakan. Gambar-gambar terbaik dari kapal-kapal Fenisia yang sudah ditemukan sejauh ini adalah gambar-gambar kecil yang sudah sangat distilisasi pada stempel-stempel. Gambar-gambar pada stempel ini menampakkan kapal-kapal berbentuk sabit, bertiang satu, dan diperlengkapi satu jajar dayung. Fresko-fresko beraneka warna di bekas-bekas permukiman masyarakat Minoa di Santorini (ca. 1600 SM) menampilkan gambar-gambar kapal yang lebih teperinci, lengkap dengan tenda-tenda upacara di geladak, dan tampak sedang berlayar beriringan. Beberapa di antaranya didayung, tetapi selebihnya dikayuh oleh orang-orang yang tampak membungkuk dengan penuh semangat di sepanjang bibir kapal. Gambar-gambar kapal yang dikayuh itu ditafsirkan sebagai laku ritual yang memperagakan kembali kegiatan berlayar dengan kapal-kapal kuno, untuk mengingatkan orang pada masa lampau, manakala teknik mendayung belum ditemukan. Meskipun demikian, hanya sedikit yang diketahui mengenai cara pengoperasian dan rancangan kapal-kapal bangsa Minoa.
Pada masa-masa awal keberadaan galai, tidak ada perbedaan yang menonjol antara kapal-kapal niaga dan kapal-kapal perang selain pemanfaatannya. Perahu-perahu sungai hilir-mudik di jalur pelayaran Mesir Kuno pada Zaman Kerajaan Lama (2700–2200 SM) dan kapal-kapal serupa galai tercatat mengangkut barang-barang mewah dari seberang Laut Merah pada masa pemerintahan Firaun Hatshepsut. Pemasangan hulu pembobol pada haluan kapal sekitar abad ke-8 SM menjadikan kapal-kapal perang memiliki ciri khas yang membedakannya dari kapal-kapal niaga, setidaknya bilamana digunakan dalam perang laut. Bangsa Fenisia memanfaatkan galai sebagai alat angkut. Galai buatan Fenisia ini tidak terlampau panjang, jumlah dayungnya lebih sedikit, dan lebih banyak bergantung pada layar. Bangkai galai Kartago dari abad ke-3 atau abad ke-2 SM yang ditemukan di lepas pantai Sisilia memiliki rasio panjang banding lebar sebesar 6:1, sementara pada galai-galai niaga perbandingannya adalah 4:1, dan pada galai-galai perang perbandingannya adalah 8:1 atau 10:1. Galai-galai niaga Laut Tengah pada Abad Kuno dibuat untuk mengangkut muatan berharga atau barang-barang tidak tahan lama yang perlu dikirim secara aman dan selekas mungkin.
Galai-galai Yunani perdana muncul pada sekitar paruh kedua milenium ke-2 SM. Dalam syair wiracarita Ilias, berlatar belakang abad ke-12 SM, galai-galai dengan satu jajar dayung digunakan secara khusus untuk mengangkut para prajurit ke dan dari berbagai medan pertempuran darat. Pertempuran laut pertama yang tercatat dalam sejarah adalah Pertempuran Delta yang seawal-awalnya terjadi 1175 SM, manakala bala tentara Mesir di bawah pimpinan Ramesses III maju memerangi persekutuan suku-suku bangsa misterius yang dikenal dengan sebutan Bangsa Laut. Pertempuran ini adalah bentrok pertama yang diketahui melibatkan kekuatan-kekuatan tempur dan memanfaatkan kapal-kapal laut sebagai senjata perang, meskipun lebih sebagai landasan untuk bertarung. Pertempuran ini menjadi istimewa karena merupakan suatu aksi perlawanan terhadap sebuah armada yang membuang sauh di dekat pantai dengan bantuan pasukan panah yang berpangkalan di darat.
Galai-galai sejati perdana di Laut Tengah lazimnya memiliki 15 dan 25 pasang dayung, disebut triakonter atau pentekonter, berturut-turut secara harfiah berarti "berdayung tiga puluh" dan "berdayung lima puluh". Tak lama sesudah kemunculannya, baris dayung ketiga ditambahkan melalui penambahan semacam cadik pada biremis, yakni konstruksi menjorok pada bibir kapal yang menyediakan tambahan tempat untuk dipasangi dayung. Galai-galai jenis baru ini disebut triērēs ("tiga serangkai") dalam bahasa Yunani. Bangsa Romawi kelak menyebut rancangan ini triremis, yakni nama yang paling dikenal sekarang ini. Pernah dihipotesiskan bahwa jenis-jenis triremis perdana sudah muncul sedari awal 700 SM, akan tetapi peninggalan tertulis paling tua mengenai triremis berasal dari 542 SM. Dengan berkembangnya triremis, kapal-kapal pentekonter pun sepenuhnya menghilang dari pelayaran. Triakonter masih tetap digunakan, tetapi hanya untuk kegiatan pemantauan dan urusan-urusan kilat.
Kapal-kapal perang perdana
Mula-mula galai digunakan dalam peperangan untuk mengangkut para pejuang dari satu tempat ke tempat lain, dan sampai dengan pertengahan milenium ke-2 SM tidak berbeda wujudnya dari kapal-kapal niaga. Sekitar abad ke-14 SM, muncul kapal-kapal pertama yang dibuat khusus untuk keperluan tempur, lebih ramping dan bersahaja dibanding kapal-kapal niaga yang gempal. Kapal-kapal ini digunakan dalam aksi penyerangan, perebutan kapal-kapal niaga, dan dalam urusan-urusan kilat. Kala itu perompakan merupakan bentuk utama kekerasan terorganisasi di kawasan Laut Tengah. Sejarawan klasik di bidang bahari, Lionel Casson, merujuk pada contoh-contoh dalam karya-karya tulis Homeros untuk memperlihatkan bahwa aksi penyerangan di laut dianggap sebagai pekerjaan halal oleh bangsa-bangsa bahari kuno. Sejarawan Athena era akhir, Thoukudídēs mendeskripsikan penyerangan terhadap kapal-kapal niaga sebagai kegiatan yang "tanpa stigma" sedari zaman sebelum ia lahir.
Pengembangan hulu pembobol kira-kira sebelum abad ke-8 SM mengubah tata-cara berperang di laut, yang sampai saat itu masih berupa kegiatan mengerubuti kapal musuh dan bertarung satu lawan satu. Dengan tonjolan berat yang terpasang pada pangkal haluan dan dilapisi logam, biasanya perunggu, sebuah kapal dapat melumpuhkan kapal musuh dengan menghantamkan hulu pembobol pada lambung kapal musuh hingga berlubang. Laju dan kegesitan nisbi kapal-kapal menjadi penting, karena kapal yang lamban akan dapat disalip dan dilumpuhkan oleh kapal yang laju. Rancangan-rancangan awal hanya menempatkan sebaris pendayung di lambung kapal yang tidak bergeladak, untuk menggerakkan batang dayung yang terpasang pada keliti di sepanjang bibir kapal. Agar mampu bergerak laju dan gesit dalam peperangan, sebuah kapal kayu harus diperlengkapi dengan sebanyak-banyaknya 25 sampai 30 batang dayung pada kedua belah sisinya. Penambahan sebaris dayung lagi sebelum ca. 750 SM, memungkinkan badan galai dibuat lebih pendek tanpa mengurangi jumlah pendayung, sehingga menjadikannya cukup kokoh sebagai alat penyeruduk yang efektif.
Munculnya negara-negara yang lebih maju dan timbulnya persaingan di antara negara-negara itu mendorong pengembangan galai menjadi lebih canggih dengan jumlah baris pendayung berlipat ganda. Sepanjang pertengahan milenium pertama SM, kekuatan-kekuatan Laut Tengah mengembangkan kapal-kapal yang kian lama kian besar dan kian rumit. Hasil karya mereka yang tercanggih adalah triremis klasik berpenggerak 170 orang pendayung. Triremis-triremis dikerahkan dalam beberapa pertempuran laut selama Perang Yunani-Persia (502–449 SM) dan Perang Peloponnesos (431-404 SM), termasuk pula Pertempuran Aegospotamos pada 405 SM, yang memeteraikan kekalahan Athena dari Sparta dan sekutu-sekutunya. Triremis adalah kapal canggih yang sangat menguras dana, baik untuk pembuatan maupun perawatannya, disebabkan oleh jumlah awaknya yang banyak. Pada abad ke-5, telah dikembangkan galai-galai perang canggih, yang bergantung pada keberadaan negara-negara besar dengan perekonomian maju untuk membuat dan merawatnya. Galai dihubung-hubungkan dengan kemutakhiran teknologi kapal perang sekitar abad ke-4 SM, dan hanya dapat dimiliki oleh negara maju dengan ekonomi dan tata negara yang juga sudah maju. Pengoperasian galai membutuhkan tenaga pendayung dengan tingkat kemahiran yang memadai. Kebanyakan pendayung adalah warga negara merdeka yang berpengalaman kerja bertahun-tahun sebagai pendayung.
Zaman Helenistis dan kebangkitan Republik
Negara-negara yang bermunculan menggantikan kekaisaran Aleksander Agung membuat galai-galai yang serupa dengan triremis atau biremis dalam hal tata-letak dayungnya, tetapi masing-masing dayung digerakkan oleh lebih dari satu orang pendayung. Dionisios I dari Sirakusa (ca. 432–367 SM) dihargai sebagai perintis galai "lima" dan "enam", artinya lima atau enam baris pendayung menangani dua atau tiga baris dayung. Ptolemaios II (283-46 SM) diketahui pernah membangun sebuah armada besar, terdiri atas galai-galai besar yang mencakup pula beberapa galai rancangan eksperimental berpendayung 12 sampai 40 baris, meskipun sebagian besar galai-galai ini dianggap tidak terlalu praktis. Armada-armada dengan galai-galai besar dikerahkan dalam konflik-konflik seperti Perang Punisia (246-146 SM) antara Republik Romawi dan Kartago, yang menimbulkan beberapa pertempuran laut besar-besaran dengan pengerahan beratus-ratus kapal dan berlaksa-laksa prajurit, pelaut, serta pendayung.
Sebagian besar bukti tertulis yang tersisa mengenai galai-galai ini berasal dari dunia usaha pengapalan barang Yunani dan Romawi, akan tetapi agaknya galai-galai niaga di seluruh Laut Tengah sangat mirip satu sama lain. Dalam bahasa Yunani, galai-galai ini disebut histiokopos ("pe-layar-dayung"), nama ini mencerminkan ketergantungannya pada kedua macam propulsi itu. Dalam bahasa Latin, sebutannya adalah actuaria (navis) ("kapal yang bergerak"), nama ini mengacu pada kemampuannya untuk mengarungi laut tanpa bergantung pada kondisi cuaca. Sebagai contoh dari laju dan keandalan galai-galai ini, dalam pidatonya yang terkenal "Carthago delenda est", Cato Sang Pengetua mendemonstrasikan betapa dekatnya Kartago, musuh besar Romawi, dengan memperlihatkan kepada khalayak pendengarnya sebutir ara segar yang ia katakan baru dipetik dari pohon tiga hari lepas di Afrika Utara. Barang-barang muatan lain yang diangkut dengan galai adalah madu, keju, daging, dan binatang hidup untuk pertarungan gladiator. Orang-orang Romawi memiliki beberapa jenis galai niaga yang diperuntukkan untuk berbagai keperluan khusus, antara lain actuaria yang berpendayung sampai 50 orang dan yang paling banyak digunakan untuk berbagai keperluan, phaselus (secara harfiah berarti "polong" atau kulit kacang) yang dikhususkan untuk mengangkut penumpang, serta lembus, alat angkut cepat berukuran kecil. Banyak dari rancangan-rancangan ini terus dipergunakan sampai dengan Abad Pertengahan.
Zaman Imperium Romawi
Pertempuran Actium pada 31 SM antara pasukan Augustus melawan pasukan Markus Antonius menjadi puncak pencapaian armada Romawi. Seusai kemenangan Augustus di Actium, sebagian besar armada Romawi dibongkar dan dibakar. Sebagian besar pertempuran dalam perang saudara Romawi melibatkan kekuatan-kekuatan tempur darat, dan sejak kurun waktu 160-an hingga abad ke-4 M, tidak ada catatan apa pun mengenai aksi-aksi yang dilakukan oleh armada berukuran besar. Selama kurun waktu ini, sebagian besar awak galai dibebastugaskan atau dikaryakan dalam dunia hiburan untuk pertunjukan perang-perangan atau untuk menangani tenda-tenda peneduh yang serupa dengan layar-layar kapal di arena-arena Romawi yang lebih besar. Apa saja yang tersisa dari armada Romawi diperlakukan semata-mata sebagai barisan cadangan guna mendukung kekuatan-kekuatan tempur darat. Awak kapal pun menyebut dirinya milites (para prajurit), bukan lagi nautae (para pelaut).
Armada galai Romawi dijadikan satuan-satuan ronda provinsi yang lebih kecil dan sangat bergantung pada liburna, kapal-kapal biremis sempit berdayung 25 pasang. Kapal-kapal ini dinamakan demikian mengikuti nama dari salah satu suku Iliria yang dikenal orang-orang Romawi sebagai suku pengembara laut. Kapal-kapal kecil ini meniru, atau terinsprasi oleh, kapal-kapal yang digunakan suku itu. Liburna dan galai-galai kecil lainnya meronda sungai-sungai benua Eropa, dan berlayar hingga ke kawasan Baltik, tempat kapal-kapal ini digunakan untuk memadamkan pemberontakan-pemberontakan rakyat setempat. Orang-orang Romawi memiliki banyak pangkalan di seluruh wilayah kekaisaran mereka: pelabuhan-pelabuhan di sepanjang sungai-sungai Eropa Tengah, serta jaringan pelabuhan di sepanjang pesisir Eropa Utara dan Kepulauan Britania, Mesopotamia dan Afrika Utara, termasuk yang ada di Trabzon, Wina, Beograd, Dover, Seleukia, dan Aleksandria. Hanya sedikit saja pertempuran melibatkan galai di tingkat provinsi yang tercatat dalam sejarah. Satu aksi pada 70 M pada lokasi yang tidak diketahui di "Pulau orang-orang Batavia" manakala pecah Pemberontakan Batavia tercatat dalam sejarah, melibatkan penggunaan sebuah triremis sebagai kapal bendera pihak Romawi. Armada provinsi terakhir, classis Britannica, dirampingkan menjelang akhir kurun waktu 200-an M, meskipun sempat sedikit diperbesar pada masa pemerintahan Konstantinus (272–337). Pada masa pemerintahan Konstantinus, pecah pertempuran laut berskala besar terakhir yang dilalui Kekaisaran Romawi bersatu (sebelum pecah permanen menjadi Kekaisaran Romawi Barat dan Kekaisaran Romawi Timur yang kelak disebut Bizantium), pertempuran Hellespontus pada 324 M. Tak lama seusai pertempuran Hellespontus, triremis klasik menghilang dari lalu-lintas pelayaran, dan rancangannya pun terlupakan.
Zaman Pertengahan
Peralihan dari galai ke kapal-kapal layar sebagai jenis kapal perang yang paling lazim digunakan bermula pada Puncak Abad Pertengahan (ca. abad ke-11). Kapal-kapal layar berlambung tinggi senantiasa menjadi rintangan yang menciutkan nyali bagi galai-galai. Bagi wahana-wahana dayung berlambung bebas rendah itu, kapal-kapal layar yang berbadan lebih gempal, koga dan kerakah, terlihat nyaris laksana benteng-benteng terapung, sukar dikerubuti dan bahkan lebih sukar lagi untuk direbut. Galai tetap dimanfaatkan sebagai kapal perang sepanjang seluruh Abad Pertengahan karena kemampuannya berolah-gerak. Kapal-kapal layar kala itu hanya bertiang satu, yang biasanya dipasangi selembar saja layar persegi. Hal ini menjadikan kapal-kapal itu berat dikemudikan dan nyaris tidak mungkin berlayar menentang arah angin. Oleh karena itu galai tetap merupakan satu-satunya jenis kapal yang dapat digunakan dalam aksi penyerangan di perairan pesisir dan dalam aksi pendaratan satuan-satuan tempur, kedua aksi ini adalah unsur-unsur kunci dari peperangan pada Abad Pertengahan.
Kawasan timur Mediterania
Di kawasan timur Laut Tengah, Kekaisaran Bizantium disibukkan oleh serbuan-serbuan dadakan dari bangsa Arab Muslim sejak abad ke-7, yang menimbulkan persaingan sengit, pembesaran armada, dan pembuatan galai-galai perang yang semakin lama semakin besar ukurannya. Segera sesudah menaklukkan Mesir dan Levant, para pemimpin Arab membuat kapal-kapal yang sangat mirip kapal-kapal dromon Bizantium dengan bantuan para undagi Koptik dari bekas pangkalan-pangkalan laut Bizantium. Pada abad ke-9, perseteruan antara Bizantium dan Arab telah menjadikan kawasan timur Laut Tengah sebagai wilayah tak bertuan bagi kegiatan niaga. Dalam kurun waktu 820-an, Kreta direbut kaum Muslim Andalusia yang tersingkir dari negerinya usai gagal memberontak melawan Emirat Kordoba. Kaum Muslim Andalusia mengubah Kreta menjadi sebuah pangkalan untuk melancarkan serangan-serangan (menggunakan galai) terhadap usaha pengapalan barang orang-orang Kristen sampai Bizantium merebut kembali pulau itu pada 960.
Tmemophlebia melanofemur
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Tmemophlebia krypton
Tmemophlebia krypton adalah spesies lalat yang berasal dari genus Tmemophlebia dan famili Bombyliidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya memakan nektar dan polen yang ada dalam bunga.
Diskografi Ashley Tisdale
Ashley Tisdale adalah seorang artis rekaman Amerika. Diskografi nya terdiri dari dua album studio, satu album soundtrack, satu album mini, duabelas singel, satu album video dan sembilan video musik.
Galai
Kawasan barat Mediterania
Sesudah kemunculan Islam dan aksi-aksi penaklukan kaum Muslim pada abad ke-7 dan ke-8, perekonomian Laut Tengah yang telah terbina selama berabad-abad itu mengalami keruntuhan, dan volume perniagaan merosot tajam. Kekaisaran Romawi Timur (Bizantium) mengabaikan peluang untuk menghidupkan kembali jalur-jalur niaga darat, dan terus berupaya mempertahankan keterbukaan jalur-jalur pelayaran yang menjadi andalan mereka untuk mempertahankan keutuhan kekaisaran. Perniagaan komoditas curah terpuruk pada kurun waktu 600-750, sementara perniagaan komoditas mewah mengalami peningkatan. Galai-galai masih tetap dioperasikan, terutama dalam kegiatan niaga barang-barang mewah, dengan maksud agar laba yang diperoleh cukup besar untuk menutupi biaya perawatannya yang tinggi. Pada abad ke-10, aksi pembajakan meningkat pesat sehingga orang mulai membuat kapal-kapal yang lebih besar dan berawak lebih banyak. Sebagian besar kapal-kapal jenis baru ini dibuat oleh negara-negara kota Italia yang tumbuh sebagai kekuatan-kekuatan bahari dominan, di antaranya termasuk Venesia, Genova, dan Pisa. Mengikuti rancangan kapal warisan Bizantium, galai-galai niaga jenis baru ini serupa bangunnya dengan dromon, hanya saja mampu berlayar lebih cepat, lebih lebar, dan tidak diperlengkapi dengan senjata-senjata berat. Kapal-kapal ini dapat diawaki sampai 1.000 orang banyaknya, dan dimanfaatkan baik untuk niaga maupun untuk perang. Faktor selanjutnya yang mendorong pengembangan galai-galai niaga ukuran besar adalah lonjakan jumlah peziarah Eropa Barat ke Tanah Suci.
Di Eropa Utara, kapal-kapal panjang Viking berikut turunannya, kapal-kapal knorr, mendominasi perdagangan dan pengiriman barang, meskipun berkembang sendiri di luar lingkup tradisi galai Laut Tengah. Di Eropa Selatan, galai-galai tetap dimanfaatkan untuk kepentingan niaga meskipun kapal-kapal layar kala itu sudah memiliki lambung dan perangkat abah-abah yang lebih efisien. Galai masih sangat diandalkan karena dapat menepi ke pantai dan tetap mampu berlayar sekalipun tanpa dukungan angin. Titik zenit dalam rancang-bangun galai niaga ditandai oleh kemunculan galai-galai agung milik negara di Republik Venesia, yang pertama kali dibuat pada kurun waktu 1290-an. Kapal-kapal ini digunakan dalam kegiatan niaga komoditas mewah yang berlaba besar dari dunia Timur semisal rempah-rempah, sutra, dan ratna mutu manikam. Kapal-kapal ini dalam segala hal jauh lebih besar daripada galai-galai perang sezamannya (mencapai 46 m), saratnya lebih besar, dan memiliki ruang yang lebih luas untuk menampung kargo (140-250 ton). Dengan jumlah pendayung berkisar dari 150 sampai 180 orang, yang semuanya mampu mempertahankan kapal bilamana diserang, galai-galai agung ini juga merupakan moda angkutan laut yang paling aman. Keistimewaan ini menciptakan peluang usaha angkutan cepat bagi para peziarah yang mengalir deras ke Tanah Suci, dengan tempo perjalanan paling cepat 29 hari untuk rute Venesia-Jaffa, meskipun harus menepi berulang kali untuk istirahat dan mengisi kembali cadangan air ataupun untuk menunggu sampai cuaca buruk berlalu.
Perkembangan galai sejati
Medan perang laut pada Akhir Abad Pertengahan terbagi menjadi dua kawasan. Di Laut Tengah, galai-galai digunakan dalam kegiatan-kegiatan penyerangan di sepanjang pantai, dan dalam pertarungan konstan memperebutkan pangkalan-pangkalan laut. Di kawasan Atlantik dan Baltik, orang lebih berfokus pada kapal-kapal layar yang sebagian besar digunakan untuk mengangkut pasukan, sementara galai-galai dimanfaatkan sebagai sarana pendukung pertempuran. Galai-galai masih luas digunakan di daerah utara dan merupakan jenis kapal perang terbanyak yang digunakan oleh kekuatan-kekuatan Laut Tengah yang memiliki kepentingan di daerah utara, teristimewa Kerajaan Prancis dan Kerajaan Iberia.