cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Surya Lesmana
Surya masih tetap menggeluti sepak bola, dunia yang pernah melambungkan sekaligus menenggelamkan nasibnya. Ia masih bermain bola bersama para manusia lanjut usia di lapangan UMS. Rutinitas lain yang dilakoni lelaki ini adalah mengunjungi teman-teman lama seangkatannya. Ia bisa menghabiskan waktu berjam-jam hanya untuk mengobrol dan bercerita mengenang masa lalu. Dengan alasan berolahraga, Ia berjalan kaki hingga belasan kilometer atau bahkan dua jam untuk sampai ke sana. "Saya sering jalan sampai ke Komdak, Slipi, atau Cempaka Putih. Tapi, kalau sudah siang, saya naik bus," ujarnya.
Sampai saat ini Surya bersama dengan Mulyadi menjadi pelatih di klub UMS di kawasan Petak Sin Kian, Mangga Besar. Anak keempat dari enam bersaudara ini tidak mempunyai pekerjaan lain. Setiap hari Surya menghabiskan waktunya mengawasi latihan anak-anak sekolah sepak bola dengan imbalan ala kadarnya. Meskipun harus menghadapi getirnya hidup di usia senja, Ia masih berharap pemerintah mau memperhatikan nasibnya.
Catur pada Pekan Olahraga Nasional XIX – Kilat beregu putra
Format Pertandingan
Nomor catur kilat beregu menggunakan sistem ½ Kompetisi, dengan durasi 3 menit +  Increament  2 detik.
Surya Lesmana
Rujukan
bjn:Surya Lesmana Surya Lesmana Liem Soei Liang Surya Lesmana Liem Soei Liang Liem Soei Liang
Glory to Hong Kong
Glory to Hong Kong adalah lagu dalam bahasa Kanton yang digubah oleh seorang musisi dengan nama samaran "Thomas dgx yhl", dengan bantuan dari sejumlah warga net Hong Kong pada masa unjuk rasa Hong Kong 2019.
Versi instrumental dan lirik dari lagu ini pertama kali diunggah ke forum daring LIHKG pada tanggal 26 Agustus 2019, dan kemudian liriknya disesuaikan dengan usulan dari forum tersebut. Lagu ini langsung viral di media sosial dan para pengunjuk rasa mulai menyanyikan lagu ini. Sebelumnya, para pengunjuk rasa Hong Kong biasanya menyanyikan lagu "Do You Hear the People Sing?" dan "Sing Hallelujah to the Lord" sebagai lagu protes.
Kontroversi
Lai Rifu, seorang pembangkang asal Weiquan, ditangkap oleh polisi Guangzhou karena diduga memicu perselisihan dan memprovokasi ketegangan pada 16 September. Pada 13 September, Lai membagikan video ke WeChat dan Facebook, yang menunjukkan pemandangan di sekitar kota asalnya dengan menggunakan lagu ini sebagai musik latar.
Buttenwiesen
Buttenwiesen adalah kotamadya di Dillingen an der Donau, Regierungsbezirk Schwaben, Bayern, Jerman. Kota ini berpenduduk 5.800 jiwa.
Geografi
Buttenwiesen berada di Kawasan Augsburg. Kota ini ada di kaki Lembah Zusam.
Di Buttenwiesen terdapat desa dan permukiman Buttenwiesen, Frauenstetten, Lauterbach, Oberthürheim, Pfaffenhofen an der Zusam, Unterthürheim, Wortelstetten, Hinterried, Illemad, Neuweiler dan Vorderried.
Bahasa Jawa Mataraman
Bahasa Jawa Mataraman (ꦧꦱꦗꦮꦩꦠꦫꦩꦤ꧀) adalah dialek bahasa Jawa yang dituturkan di daerah Mataraman; meliputi bekas wilayah keresidenan Madiun, Kediri, dan Bojonegoro di Jawa Timur. Istilah "Mataraman" merujuk pada suatu wilayah kebudayaan yang meliputi wilayah Jawa Timur bagian barat-selatan karena wilayah tersebut pernah dikuasai oleh Kesultanan Mataram. Dialek ini juga dituturkan oleh sebagian masyarakat di Lamongan, sebagian barat Malang, sebagian barat Jombang, dan bagian selatan Banyuwangi. Berdasarkan hasil Sensus Penduduk tahun 2020, jumlah persentase penutur bahasa Jawa dialek Mataramam mencapai 34,62% dari jumlah penduduk Jawa Timur secara keseluruhan. Dengan demikian, dialek Mataraman menjadi dialek dengan jumlah penutur terbesar di Jawa Timur.
Hal yang paling terlihat dari bahasa Jawa dialek ini adalah penggunaan bahasa yang masih terkesan halus. Selain itu, bahasa Jawa dialek Mataraman terdapat perbedaan pada intonasi dengan bahasa Jawa standar karena sering memberi tekanan pada suku kata pertama, sebagai contoh "Byuh-byuh, uayuné cah iki" ("Waduh, cantiknya anak ini").
Penyebaran wilayah kebudayaan
Menurut budayawan dan dosen Universitas Negeri Malang, Dwi Cahyono, dalam penelitian mengenai Jawa Mataraman, wilayah kebudayaan Mataraman terbagi menjadi tiga, yaitu Mataraman Kulon (meliputi wilayah Ngawi, Madiun, Magetan, Pacitan, dan Ponorogo), Mataraman Wétan (meliputi wilayah Kediri, Blitar, Nganjuk, Trenggalek, dan Tulungagung), dan Mataraman Pesisir (meliputi wilayah Bojonegoro, Tuban, dan bagian barat Lamongan) di Jawa Timur. Kepekatan kebudayaan sosial Mataraman lebih mudah dijumpai di Mataraman Kulon daripada Mataraman Wétan dan Mataraman Pesisir.
Selain itu, bahasa Jawa dialek Mataraman juga dituturkan oleh sebagian masyarakat di Kabupaten Jombang dan Kabupaten Malang. Beberapa kecamatan di Jombang bagian barat - selatan, seperti Bandarkedungmulyo, Megaluh, Perak, sebagian wilayah Diwek, Gudo dan sebagian Ngoro, memiliki pengaruh kebudayaan Jawa Tengah. Sementara itu, penutur jati bahasa Jawa dialek Mataraman di Kabupaten Malang tersebar di wilayah bagian barat, barat-selatan & tengah-selatan, antara lain wilayah Ngantang, Kasembon, Donomulyo, sebagian wilayah Wonosari, sebagian Kromengan, Sumberpucung, Kalipare, Sumbermanjingwetan, sebagian wilayah Gedangan, sebagian wilayah Pagelaran, Pagak dan sebagian wilayah Bantur.
Fonologi
Bahasa Jawa dialek Mataraman memiliki perbedaan bunyi jika dibandingkan dengan dialek lainnya, seperti kata "putih" terkadang diucapkan [potíh] selain itu ada juga "mulih" [molíh]. Hal ini diduga karena ia juga mendapat sedikit pengaruh dari dialek Arekan.
78433 Gertrudolf
78433 Gertrudolf (2002 QF56) adalah sebuah asteroid yang terletak di sabuk utama. Asteroid ini ditemukan pada tanggal 29 Agustus 2002 oleh S. F. Hönig di Observatorium Palomar.
Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0,0283129, sementara magnitudo mutlaknya adalah 16,1.
José Hernández
José Hernández (lahir José Rafael Hernández y Pueyrredón; ) adalah seorang jurnalis, penyair, dan politikus Argentina yang dikenal sebagai penulis puisi epik Martín Fierro.
Biografi
Hernández, yang memiliki darah Spanyol, Irlandia dan Prancis, lahir di sebuah kebun di dekat San Martín (Provinsi Buenos Aires). Ayahnya adalah seorang pemilik sejumlah peternakan sapi. Kariernya dimulai saat berpihak pada kaum Federal dalam peperangan saudara Argentina dan Uruguay dan hidup sebagai loker koran, sedikit pemasukan dari pekerjaan pada sebuah firma komersial, dan kemudian menjadi stenografer untuk legislatur Konfederasi.
Hernández wafat karena sakit jantung pada 21 Oktober 1886, di Belgrano, yang pada masa itu merupakan sebuah subperkotaan terpisah, yang sekarang merupakan sebuah kawasan kota Buenos Aires.
Ia dikubur di Pemakaman La Recoleta di Buenos Aires.
Erebos
Dalam mitologi Yunani, Erebos (Ἔρεβος Erebus "gelap gulita, bayangan") adalah perwujudan kegelapan. Menurut puisi Theogonia karya Hesiodos, Erebos adalah salah satu dari protogenoi, yaitu anak-anak Khaos, bersama dengan Gaia (bumi), Tartaros (lubang neraka), Eros (cinta), dan Niks (malam). Niks adalah istri Erebos, dan bersamanya mempunyai dua anak: Aither (atmosfer dan keterangan), dan Hemera (siang); di beberapa sumber, Erebos juga adalah ayah dari para Hesperides, Hipnos (tidur), para Moirai (nasib), Geras (penuaan) (menurut Hyginus), Stiks, Kharon, Thanatos (kematian), dan Eros (menurut Aristophanes (c.414 SM)).
Di beberapa konteks pada Sastra Yunani, Erebos adalah bagian dari Dunia bawah yang mana orang akan langsung melewati seketika setelah mati. Dia juga terkadang dipakai sebagai sinonim dari Tartaros, yang menurut Theogonia adalah salah satu saudara Erebos.
Damalina hirtipes
Damalina hirtipes adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Damalina, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
Co-creation
Co-creation terjadi ketika pelanggan dapat membantu perusahaan mengembangkan produk dengan menyumbangkan ide mereka. Teknologi digital memungkinkan pelanggan untuk membantu mengembangkan produk maka pelanggan memiliki lebih banyak kontrol atas produk yang ditawarkan daripada sebelumnya.
Perubahan dan perkembangan alat digital mempengaruhi cara produk dikembangkan dan ditawarkan. Sebelumnya, pengembangan produk dan manajemen merek dilakukan oleh manajer merek perusahaan dengan sedikit masukan dari pelanggan. Misalnya, masukan pelanggan hanya diminta selama tahap pengujian, dan itupun hanya sejumlah kecil pelanggan.
Contoh baik adalah perusahaan seperti Threadless yang tidak dapat memiliki staf desain dan meminta pelanggan mereka untuk mendesain kaos mereka sendiri.
Tantangan co-creation bersama pelanggan
Tantangan utama penciptaan bersama pelanggan berkisar pada kuantitas dan kualitas kontribusi yang diterima perusahaan.
Mempertahankan jumlah kontribusi yang memadai itu rumit karena pelanggan memiliki sedikit insentif untuk menggunakan waktu mereka memberikan ide kepada perusahaan. Akibatnya, banyak upaya co-creation gagal karena tidak cukup kontribusi pelanggan.
Selain itu, memilih kontribusi yang berhasil merupakan tantangan karena sebagian besar kontribusi pelanggan tidak berguna. Mereka mungkin terlalu aneh, mahal, atau tidak praktis. Oleh karena itu, perusahaan harus menolak pengajuan pelanggan dan berisiko menjauhkan pelanggan tersebut.
Untuk memotivasi pelanggan agar terlibat dalam co-creation, perusahaan dapat mencoba memberikan pengakuan sosial dan penghargaan finansial kepada kontributor atas upaya mereka.
Singkatnya, co-creation bersama pelanggan mungkin menjadi tantangan jika pelanggan tidak mendapatkan cukup insentif untuk menyumbangkan ide-ide mereka. Selain itu, kiriman mereka mungkin tidak selalu berguna. Untuk mengatasi tantangan ini, perusahaan dapat memberikan pengakuan sosial dan penghargaan finansial kepada kontributor yang berhasil.
Empat jenis co-creation
Untuk co-creation berlangsung dengan benar, harus ada dua elemen: Pertama, pelanggan harus menyerahkan kontribusi mereka. Kedua, perusahaan harus memilih beberapa kontribusi berharga untuk diimplementasikan. Empat jenis co-creation semuanya memiliki elemen-elemen ini, meskipun dimanifestasikan secara berbeda.
Empat jenis co-creation adalah:
Co-creation melibatkan dua langkah: Pelanggan mengirimkan kontribusi dan perusahaan memilih mana yang akan digunakan. Empat jenis co-creation yang berbeda adalah Submitting, Tinkering, Co-designing, dan Collaborative.
Design crowdsourcing
Design crowdsourcing adalah praktik meminta solusi desain fungsional dari kerumunan dan adalah salah satu contoh co-creation. Perusahaan lebih cenderung terlibat dalam design crowdsourcing untuk produk yang lebih kompleks secara teknologi dan memiliki tingkat daya tarik awal yang rendah.
Menariknya, design crowdsourcing berdampak positif pada penjualan produk baru yang daya tarik pelanggannya rendah tetapi tidak berdampak pada penjualan produk yang daya tarik pelanggannya tinggi.
Rekomendasi untuk bisnis menggunakan co-creation
Rekomendasi praktis untuk bisnis yang ingin melakukan co-creation bersama pelanggan dalam pengembangan produk mereka:
Sekolah Ananda Batam
Sekolah Ananda, merupakan salah satu sekolah swasta di Batam, yang beralamat di Jl. Taman Indah Baloi Blok III Lubuk Baja Batam. Sekolah ini memiliki jenjang pendidikan dari TK, SD, SMP sampai SMA dan dikelola oleh Yayasan Ananda.
SD Ananda
SD Ananda memiliki banyak kelas 20 Lokal. dan terakreditasi dengan peringkat A.
SMP Ananda
SMP Ananda memiliki banyak kelas 10 Lokal. dan terakreditasi dengan peringkat A.
SMA Ananda
SMA Ananda memiliki banyak kelas 8 Lokal. dan terakreditasi dengan peringkat B.
Katedral Santo Volodymyr
Katedral ini mengalami kerusakan selama Perang Polandia-Soviet pada tahun 1920. Selama periode Soviet, katedral itu nyaris lolos dari pembongkaran, tetapi tidak ditutup. Sampai Perang Dunia Kedua berfungsi sebagai museum agama dan ateisme. Peninggalan St Barbara, seorang martir abad ke-3 M, dipindahkan ke Santo Volodymyr dari Biara Kubah Emas Santo Mikhael sebelum dihancurkan oleh kaum Bolshevik, dan tetap ada di sana sejak itu.
2008 KX2
2008 KX2 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Amor, yang terletak dekat dengan bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.552, sementara magnitudo mutlaknya adalah 25.1.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Sejarah Dunia dalam 10½ Bab
Sejarah Dunia dalam 10½ Bab adalah sebuah novel karya Julian Barnes yang diterbitkan pada tahun 1989 biasanya digambarkan sebagai novel, meskipun sebenarnya merupakan kumpulan cerita pendek yang terhubung secara halus, dalam gaya yang berbeda. Sebagian besar fiksi tetapi beberapa sejarah.
Renegade Trail
Renegade Trail adalah sebuah film koboi Amerika Serikat tahun 1939 garapan Lesley Selander serta ditulis oleh John Rathmell dan Harrison Jacobs. Film tersebut menampilkan William Boyd, George "Gabby" Hayes, Russell Hayden, Charlotte Wynters, Russell Hopton, Roy Barcroft dan John Merton. Film tersebut dirilis pada 18 Agustus 1939, oleh Paramount Pictures.
Sejarah Dunia dalam 10½ Bab
Salah satu dari beberapa motif yang berulang adalah motif kapal.
Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional
Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional merupakan unsur pelaksana pada Kementerian Perdagangan Republik Indonesia yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Menteri Perdagangan Republik Indonesia.
Old Trafford
Old Trafford adalah sebuah stadion sepak bola yang berlokasi di Old Trafford, Greater Manchester, Inggris, dan merupakan markas klub Manchester United. Dengan kapasitas sekitar 76.000 kursi, stadion ini merupakan stadion terbesar ketiga dan stadion sepak bola terbesar kedua di Inggris setelah Stadion Wembley, serta stadion kesembilan terbesar di Eropa. Stadion ini terletak sekitar 0.5 mi dari Lapangan Kriket Old Trafford dan stasiun trem terdekat.
Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional
Tugas dan fungsi
Berdasarkan Peraturan Menteri Perdagangan No.29 Tahun 2022 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perdagangan, Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional yang berada dibawah dan bertanggung jawab kepada Menteri Perdagangan mempunyai tugas menyelenggarakan perumusan dan pelaksanaan kebijakan di bidang pengembangan ekspor nasional.
Old Trafford
Old Trafford yang dijuluki "The Theatre of Dreams" oleh Sir Bobby Charlton, telah menjadi markas MU sejak 1910, walau sejak 1941 hingga 1949, klub berbagi Maine Road dengan rival lokal Manchester City pasca kerusakan akibat pengeboman pada Perang Dunia II. Old Trafford mengalami beberapa kali ekspansi pada 1990-an dan 2000-an, termasuk penambahan tambahan tingkat di Tribune Utara, Barat, dan Timur, yang membuat stadion kembali ke kapasitas aslinya, 80.000. Ekspansi ke depannya dapat termasuk penambahan tingkat kedua di Tribune Selatan, yang dapat meningkatkan kapasitas menjadi 90.000. Rekor kehadiran stadion tercatat pada 1939, saat 76.962 orang menghadiri semifinal Piala FA antara Wolverhampton Wanderers dan Grimsby Town.
Chevrolet C/K
Digunakan untuk merek model dan kode model internal, "C" menunjukkan penggerak dua roda; "K" dilambangkan dengan penggerak empat roda. Empat generasi dari model line diproduksi, termasuk kendaraan "Action Line" generasi kedua dan kendaraan "Rounded Line" generasi ketiga. Untuk generasi keempat, GMC merevisi mereknya, mengubah ke papan nama tunggal GMC Sierra (C/K tetap sebagai kode model internal).
Old Trafford
Old Trafford menyelenggarakan semifinal Piala FA, pertandingan, pertandingan pada Piala Dunia 1966 dan Piala Eropa 1996, serta Final Liga Champions UEFA 2003, demikian pula dengan pertandingan tahunan liga rugbi, Grand Final Liga Super serta dua final Piala Dunia Liga Rugbi. Stadion ini juga menjadi penyelenggara cabang sepak bola pada Olimpiade Musim Panas 2012, termasuk sepak bola internasional wanita untuk pertama kalinya dalam sejarahnya.
Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional
Tugas dan fungsi
Dalam melaksanakan tugasnya, Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional menyelenggarakan fungsi:
Chevrolet C/K
Saat GM memasuki tahun 1990-an, perusahaan merevisi rentang truknya, mengganti truk C/K tugas menengah dengan Chevrolet Kodiak/GMC TopKick untuk tahun 1990. Untuk tahun 1999, GM mengganti truk pikap C/K generasi keempat dengan truk pikap all- garis model baru; sejalan dengan GMC, Chevrolet menjatuhkan papan nama C/K (menggantikan papan nama tunggal Chevrolet Silverado). Awalnya dipasarkan dengan penerusnya, truk pickup C/K final diproduksi untuk model tahun 2000. Dari tahun 2001 hingga 2002, kendaraan terakhir dari lini model C/K adalah truk kabin sasis tugas berat.
Old Trafford
Pembangunan dan tahun-tahun awal
Sebelum 1902, Manchester United dikenal sebagai Newton Heath, selama waktu mereka saat awal memainkan pertandingan mereka di North Road dan kemudian di Bank Street di Clayton. Namun, kedua lapangan rusak oleh kondisi yang menyedihkan, lapangan berkisar antara kerikil dan rawa, sementara Bank Street mengalami dari awan asap dari pabrik-pabrik di sekitarnya. Bukan untuk menghabiskan uang dengan sembrono, Davies mengarahkan sekitar Manchester untuk situs yang tepat, sebelum menetap di sepetak tanah yang berdekatan dengan Kanal Bridgewater, ujung utara lepas Jalan Warwick di Old Trafford.
Direktorat Jenderal Pengembangan Ekspor Nasional
Pusat Promosi Perdagangan Indonesia
Pusat Promosi Perdagangan Indonesia (bahasa Inggris: Indonesian Trade Promotion Center; ITPC) adalah sebuah organisasi nirlaba yang menjadi perpanjangan tangan Ditjen PEN. Berdasarkan Peraturan Menteri Perdagangan Nomor 13 tahun 2010, ITPC bertugas dalam membantu aktivitas promosi, pengembangan pasar,  pelayanan informasi pasar, advokasi bisnis,  dan sebagai perwakilan Indonesia di luar negeri dalam bidang perdagangan.
Per Maret 2020, terdapat 19 kantor ITPC yang tersebar di mancanegara, yakni: 🇨🇴
Old Trafford
Pembangunan dan tahun-tahun awal
Stadion ini dirancang oleh arsitek Skotlandia, Archibald Leitch yang telah merancang sejumlah stadion lain, dengan rancangan asli berkapasitas 100.000 orang dengan tribune bertutup di sisi selatan, sementara tiga lainnya ditinggalkan tanpa tutup. Termasuk pembelian tanah, pembangunan stadion awalnya memiliki biaya £60.000. Namun, karena biaya mulai meningkat, untuk mencapai kapasitas yang diinginkan diperlukan biaya tambahan £30.000 dari perkiraan awal dan, atas saran sekretaris klub J. J. Bentley, kapasitas diturunkan menjadi sekitar 80.000. Namun demikian, pada saat biaya transfer masih sekitar £1.000 mark, biaya pembangunan hanya cukup untuk memperkuat julukan klub "Moneybag United", yang telah membuat stadion diaspal sejak Davies telah menjadi ketua.
Pada Mei 1908, Archibald Leitch menulis kepada Cheshire Lines Committee (CLC) – yang memiliki stasiun kereta api yang berdekatan dengan situs yang diusulkan untuk lapangan sepak bola – dalam usaha untuk membujuk untuk mensubsidi pembangunan tribune sepanjang jalur kereta api. Subsidi total berjumlah £10.000, dan akan dikembalikan pada £2.000 per annum untuk lima tahun atau setengah dari penerimaan tiket tribune setiap tahunnya sampai pinjaman telah dilunasi. Namun, meskipun jaminan pinjaman berasal dari klub itu sendiri dan dua pabrik lokal, yang dipimpin oleh ketua klub John Henry Davies, CLC menolak proposal tersebut.
CLC merencanakan untuk membangun stasiun baru yang berdekatan dengan stadion baru, dengan janji tarif antisipasi £2.750 per annum mengimbangi biaya £9.800 untuk pembangunan stasiun. Stasiun – Trafford Park – akhirnya dibangun, tetapi di bagian bawah jalur daripada awalnya. CLC kemudian membangun stasiun sederhana dengan satu platform kayu yang dibangun tepat bersebelahan dengan stadion dan dibuka pada tanggal 21 Agustus 1935. Pada awalnya bernama Lapangan Sepak Bola United, namun dinamai menjadi Lapangan Sepak Bola Old Trafford pada awal 1936. Stadion ini dilayani pada hari pertandingan hanya oleh sebuah jasa antar-jemput kereta uap dari Stasiun Kereta Api Manchester Central. Saat ini stasiun tersebut dikenal sebagai Lapangan Sepak Bola Manchester United.
Konstruksi dilakukan oleh Tuan Brameld dan Smith dari Manchester dan pengembangan selesai pada akhir tahun 1909. Pertandingan pertama di stadion ini dilaksanakan pada 19 Februari 1910, saat United menjamu Liverpool, yang dimenangkan tim tamu dengan skor 4–3. Seorang wartawan pada pertandingan melaporkan stadion ini sebagai "arena yang paling tampan, yang paling luas dan paling luar biasa yang pernah saya lihat. Sebagai lapangan sepak bola, stadion ini tak tertandingi di dunia, ini adalah suatu kehormatan kepada Manchester dan rumah dari sebuah tim yang dapat melakukan keajaiban ketika mereka begitu dibuang".
Sebelum pembangunan Stadion Wembley pada 1923, Final Piala FA diselenggarakan di beberapa lapangan di Inggris, termasuk Old Trafford. Yang pertama adalah pertandingan ulangan Final Piala FA 1911 antara Bradford City dan Newcastle United, sesudah imbang pada pertandingan awal di Crystal Palace setelah perpanjangan waktu. Bradford menang 1–0, berkat gol Jimmy Speirs, pada pertandingan yang dihadiri 58.000 orang. Final Piala FA kedua adalah tahun 1915 antara Sheffield United dan Chelsea. Sheffield United menang 3–0 di hadapan sekitar 50.000 penonton, yang rata-rata militer, sehingga disebut sebagai "Final Piala Khaki". Pada 27 Desember 1920, Old Trafford memainkan pertandingan dengan kehadiran terbanyak pra-Perang Dunia Kedua untuk pertandingan liga United, saat 70.504 penonton melihat tuan rumah kalah 3–1 dari Aston Villa. Pertandingan sepak bola internasional pertama diselenggarakan pada dekade tersebut, saat kalah 1–0 dari  di hadapan 49.429 penonton pada 17 April 1926. Tak biasa, rekor kehadiran di Old Trafford bukan saat pertandingan kandang United, tetapi pada 25 Maret 1939 saat 76.962 penonton menyaksikan semifinal Piala FA antara Wolverhampton Wanderers dan Grimsby Town.
Pengeboman saat masa perang
Pada 1936, sebagai bagian dari perbaikan bernilai £35.000, atap sepanjang 80 yard ditambahkan di tribune United Road (kini Tribune Sir Alex Ferguson) untuk kali pertama, sementara atap ditambahkan pada pojok selatan pada 1938. Pasca pecahnya Perang Dunia II, Old Trafford diambil alih militer untuk digunakan sebagai depot. Sepak bola tetap dimainkan, tetapi serangan bom Jerman pada Lapangan Trafford 22 Desember 1940 merusak stadion untuk digunakan pada pertandingan pada Hari Natal melawan Stockport County dan pindah ke lapangan Stockport.
Sepak bola kembali berlanjut pada 8 Maret 1941, tetapi serangan lain Jerman pada 11 Maret 1941 menghancurkan sebagian besar stadion terutama pada tribune utama (kini Tribune Selatan), yang memaksa operasi klub pindah ke Cornbrook Cold Storage yang dimiliki ketua United James W. Gibson. Setelah tekanan dari Gibson, Komisi Kerusakan Perang memberi Manchester United £4.800 untuk membersihkan reruntuhan dan £17.478 untuk membangun ulang tribune. Selama perbaikan stadion, Manchester United memainkan partai kandang di Maine Road, markas rival satu kota mereka, Manchester City, dengan biaya £5.000 per tahun ditambah sejumlah persen pendapatan masuk.
Saat itu klub berutang £15.000, tidak tertolong biaya peminjaman Maine Road, dan Anggota Parlemen dari Stoke Ellis Smith, mengajukan petisi kepada Gubernur untuk meningkatkan paket kompensasi klub, tetapi sia-sia. Meski Old Trafford dibuka kembali, dalam kondisi tanpa penutup, pada 1949, artinya pertandingan liga belum dimainkan di stadion ini untuk hampir 10 tahun. Pertandingan pertama United kembali ke Old Trafford dimainkan pada 24 Agustus 1949 di mana 41.748 orang menyaksikan kemenangan 3–0 United atas Bolton Wanderers.
Penyelesaian masterplan
Sebuah atap ditempatkan kembali di Tribune Utama pada 1951 dan, segera setelahnya tiga tribune lainnya turut diberikan atap, dan operasi stadion mencapai puncak saat penambahan atap di Stretford End (kini Tribune Barat) tahun 1959. Klub juga menginvestasikan £40.000 untuk instalasi lampu sorot yang tepat, sehingga mereka dapat menggunakan stadion untuk pertandingan Eropa yang dimainkan pada malam hari kerja, daripada harus bermain di Maine Road. Guna menghindari bayangan menonjol di lapangan, dua bagian atap di Tribune Utama dipotong. Permainan pertama yang dilakukan di bawah lampu sorot adalah pertandingan Divisi Satu antara United dan Bolton Wanderers pada 25 Maret 1957.
Namun, meski penonton dapat menonton pertandingan malam hari, mereka masih mengalami masalah akibat pandangan yang terhalang pilar yang menunjang atap. Dengan Piala Dunia FIFA 1966 yang semakin mendekat, direksi United didorong menyelesaikan rancangan ulang tribune United Road (utara). Pilar atap yang lama diganti pada 1965 dengan penyangga pada atas atap dengan gaya modern, yang membuat semua penonton dapat melihat tanpa halangan dan juga diperluas untuk menampung 20.000 penonton (10.000 berkursi dan 10.000 berdiri di depan) dengan biaya £350.000. Arsitek tribune yang baru, Mather dan Nutter (kini Atherden Fuller), menyusun ulang susunan tribune agar memiliki terasiring di depan, area duduk yang lebih besar ke arah belakang, dan tempat duduk khusus pertama di lapangan sepak bola Inggris. Tribune timur—satu-satunya tribun tak tertutupi—dikembangkan dengan gaya yang sama pada 1973. Dengan dua tribun pertama yang diubah menjadi berpenyangga, pemilik klub menyusun rencana jangka panjang untuk melakukan hal yang sama untuk dua tribun lainnya dan mengubah stadion menjadi seperti berbentuk mangkuk. Suatu usaha semacam itu akan berfungsi untuk meningkatkan suasana di dalam stadion dengan kebisingan kerumunan dan fokus ke lapangan, di mana para pemain akan merasakan efek penuhnya kerumunan penonton. Sementara itu, stadion ini menjadi tuan rumah final ketiga Piala FA, di mana 62.078 penonton hadir untuk pertandingan ulang final 1970 antara Chelsea dan Leeds United; Chelsea memenangkan pertandingan 2–1. Stadion ini juga menjadi tuan rumah pertandingan kedua Piala Interkontinental 1968, di mana Estudiantes de La Plata memenangkan gelar setelah bermain imbang 1–1. Tahun 1970-an menjadi masa-masa peningkatan dramatis dari hooliganisme sepak bola di Inggris, dan insiden pelemparan pisau pada tahun 1971 memaksa klub untuk mendirikan pagar perimeter pertama di negara itu, sehingga membatasi penonton dari lapangan Old Trafford.
Pada tahun 1973, terjadi penyelesaian pekerjaan atap sepanjang keliling stadion, bersama dengan penambahan 5.500 kursi di Scoreboard End dan penggantian papan skor manual yang lama dengan salah satu papan skor elektronik di sudut timur laut. Kemudian, pada tahun 1975, ekspansi senilai £ 3 juta dimulai, dimulai dengan penambahan Suite Eksekutif di Stand Utama. Restoran suite melewati lapangan, tetapi pandangan masih terhalang oleh pilar atap. Oleh karena itu, untuk penyesuaian dengan atab pada Tribune United Road dan Scoreboard End, atap Tribune Utama diganti dengan desain kantilever. Suite Eksekutif dan atap kantilever kemudian diperpanjang hingga sepanjang penuh tribune, sehingga memungkinkan untuk merelokasi kantor klub dari sudut tenggara ke Stand Utama. Kuadran tenggara kemudian dihilangkan dan diganti pada tahun 1985 dengan sebuah bagian duduk dengan total kapasitas tempat duduk untuk 25.686 orang (56.385 secara keseluruhan). Penyelesaian atap kantilever di sekitar tiga sisi stadion memungkinkan untuk penggantian tiang lampu sorot yang telah tua, dan pelengkapan dari deretan lampu sorot di sekitar tepi bagian dalam dari atap pada tahun 1987.
Pengubahan menjadi berkursi
Dengan setiap perbaikan selanjutnya dilakukan untuk lapangan sejak Perang Dunia Kedua, kapasitas stadion terus menurun. Pada tahun 1980-an, kapasitas telah sangat turun dari awalnya 80.000 menjadi sekitar 60.000. Kapasitas turun lebih jauh lagi pada tahun 1990, ketika Laporan Taylor telah merekomendasikan, dan pemerintah menuntut bahwa semua Stadion Divisi Pertama dan Kedua diubah menjadi sebuah stadion yang seluruhnya berkursi. Hal ini berarti bahwa rencana senilai £3-5 juta untuk menggantikan Stretford End dengan tribune bermerek baru, di mana penonton akan berdiri dan atap kantilever untuk menghubungkan yang ada di sisi lain lapangan harus diubah secara drastis. Pembangunan kembali yang terpaksa ini, termasuk penghapusan teras di depan tiga tribune lainnya, tidak hanya meningkatkan biaya untuk sekitar £10 juta, tetapi juga mengurangi kapasitas Old Trafford untuk menjadi sekitar 44.000. Selain itu, klub diberitahu pada tahun 1992 bahwa mereka hanya akan menerima £1,4 juta dari kemungkinan £2 juta dari Football Trust untuk diletakkan terhadap pekerjaan yang terkait dengan Laporan Taylor.
Kebangkitan klub dalam kesuksesan dan peningkatan popularitas pada awal 1990-an memastikan bahwa pengembangan lebih lanjut akan terjadi. Pada tahun 1995, Tribune Utara yang telah berusia 30 tahun dihancurkan dan kemudian pekerajaan cepat dimulai untuk membangun tribune yang baru, untuk siap pada waktunya bahwa Old Trafford menjadi tuan rumah tiga pertandingan babak penyisihan grup, perempat final dan semifinal pada Piala Eropa 1996. Klub membeli kebun dagang Trafford Park, situs 20 acre pada situs lainnya di United Road seharga 9,2 juta Euro pada Maret 1995. Konstruksi dimulai pada Juni 1995 dan selesai pada Mei 1996, dengan dua pertama dari tiga fase pembukaan berdiri selama musim tersebut. Dirancang oleh Atherden Fuller, dengan Hilstone Laurie sebagai manajer proyek dan konstruksi, dan Campbell Reith Hill sebagai insinyur struktur, tiga lapis tribune yang baru berdiri berbiaya total £18.650.000 untuk pembangunan dan memiliki kapasitas sekitar 25.500, sehingga meningkatkan kapasitas seluruh lapangan menjadi lebih dari 55.000. Kantilever atap juga menjadi yang terbesar di Eropa, dengan hasil pengukuran sepanjang 58.5 m dari dinding belakang ke tepi depan. Keberhasilan pembangunan ke depan selama beberapa tahun yang akan datang belum dapat dipastikan. Pertama, lapis kedua telah ditambahkan di Tribune Timur. Dibuka pada bulan Januari 2000, kapasitas stadion sementara meningkat menjadi sekitar 61.000 sampai pembukaan lapis kedua Tribune Barat, yang menambahkan 7.000 kursi lagi, sehingga kapasitas menjadi 68.217. Hal tersebut saat itu membuat Old Trafford tidak hanya stadion klub yang terbesar di Inggris, tapi yang terbesar di seluruh Inggris. Old Trafford menyelenggarakan pertandingan final Eropa besarnya tiga tahun kemudian, menjadi tuan rumah Final Liga Champions UEFA 2003 antara Milan dan Juventus.
Sejak tahun 2001 hingga 2007, seiring pembongkaran Stadion Wembley yang lama, tim nasional sepak bola Inggris terpaksa untuk memainkan pertandingan kandangnya di tempat lain. Selama waktu itu, tim berkeliling negeri, memainkan pertandingan mereka di berbagai tempat dari Villa Park di Birmingham ke St James' Park di Newcastle. Sejak tahun 2003 sampai 2007, Old Trafford menyelenggarakan 12 dari 23 pertandingan kandang Inggris, lebih dari stadion lain. Pertandingan internasional terakhir yang diadakan di Old Trafford adalah kekalahan 1–0 Inggris atas pada 7 Februari 2007. Pertandingan itu dimainkan di depan 58.207 penonton.
Peluasan 2006
Ekspansi terbaru Old Trafford berlangsung antara Juli 2005 dan Mei 2006, membuat stadion mengalami peningkatan kapasitas sekitar 8.000 kursi dengan penambahan pada tingkat kedua baik untuk kuadrat timur laut maupun barat laut. Bagian tempat duduk baru pertama kali digunakan pada 26 Maret 2006, saat mencapai rekor kehadiran 69.070 dalam pertandingan Liga Utama Inggris. Rekor kehadiran terus meningkat hingga mencapai puncaknya pada 31 Maret 2007, di mana 76.098 penonton hadir saat United mengalahkan Blackburn Rovers dengan skor 4–1, yang berarti hanya 114 kursi (0,15% dari kapasitas total 76.212) yang tidak terisi. Pada tahun 2009, penataan ulang kursi stadion menghasilkan penurunan jumlah kursi sebanyak 255 menjadi 75.957, yang bearti rekor kehadiran kandang United di stadion ini akan bertahan sampai ekspansi berikutnya.
Tribune Sir Bobby Charlton
Tepat sejak 3 april 2016, tribune selatan Old trafford berubah nama menjadi Sir Bobby Charlton stand untuk mengenang jasa beliau yang telah menjadi legenda hidup di Manchester United maupun Timnas Inggris.
Tribune Barat
Tribune Barat Stadion Old Trafford bernama Tribune Stretford End. Yang biasa dihuni oleh fans fanatik atau fans garis keras dari Manchester United.
Rekor
Kehadiran penonton tertinggi yang tercatat di Old Trafford adalah 76.962 orang saat pertandingan semifinal Piala FA antara Wolverhampton Wanderers dengan Grimsby Town pada 25 Maret 1939. Namun, hal ini terjadi sebelum Old Trafford diubah menjadi stadion all-seater, yang memungkinkan banyak orang untuk masuk ke dalam stadion. Saat ini, rekor kehadiran penonton di Old Trafford sebagai stadion all-seater berada pada 76.098 orang, yang terjadi pada pertandingan Liga Utama Inggris antara Manchester United dengan Blackburn Rovers pada 31 Maret 2007. Hal ini juga menjadi rekor kehadiran dalam Liga Utama Inggris. Rekor kehadiran penonton di Old Trafford untuk pertandingan non-kompetisi adalah 74.731 orang, yang terjadi pada 5 Agustus 2011 dalam pertandingan testimoni pra-musim antara Manchester United dengan New York Cosmos. Sementara, rekor kehadiran penonton terendah dalam pertandingan kompetisi di Old Trafford terjadi pada era pasca Perang, yakni 11.968 orang, saat Manchester United mengalahkan Fulham 3–0 pada 29 April 1950. Namun, pada 7 Mei 1921, Old Trafford menjadi tempat pertandingan Liga Divisi Kedua antara Stockport County dengan Leicester City, di mana kehadiran resmi hanya 13 orang, tetapi angka ini diragukan kebenarannya, karena saat itu masih terdapat 10.000 penonton yang masih tinggal di stadion setelah menyaksikan pertandingan antara Manchester United dengan Derby County sebelumnya.
Rata-rata kehadiran penonton tertinggi di Old Trafford sepanjang satu musim liga adalah 75.826, yakni pada musim 2006–07. Total kehadiran penonton terbanyak di Old Trafford terjadi dua musim selanjutnya, di mana 2.197.429 orang menyaksikan pertandingan Manchester United memenangkan gelar Liga Utama Inggris untuk kali ketiga berturut-turut, Piala Liga, dan mencapai final Liga Champions UEFA dan semifinal Piala FA. Rata-rata kehadiran terendah di Old Trafford terjadi pada musim 1930–31, di mana hanya rata-rata 11.685 orang menyaksikan tiap pertandingan.
Transportasi
Stasiun kereta api Manchester United Football Ground berada dekat dengan Tribune Sir Bobby Charlton. Stasiun ini berada di antara Deansgate dan Trafford Park pada Rute Selatan dari kereta utara jalur Liverpool ke Manchester, dan hanya dibuka pada hari pertandingan. Stadion juga dilayani baik jalur Altrincham, Eccles maupun Didsbury Timur dari jaringan Manchester Metrolink, di mana pemberhentian terdekat adalah Pertukaran Quay di dekat Salford Quay, dan juga Old Trafford, yang berbagi dengan Lapangan Kriket Old Trafford. Dari kedua halte, perjalanan menuju stadion memerlukan waktu lima menit untuk berjalan kaki. Terdapat rencana bahwa halte trem Wharfside dibangun di Jalan Trafford Wharf, yang sangat dekat ke stadion. Halte ini akan terhubung dengan Jalur Trafford Park yang direncanakan ke stasiun Pomona yang telah ada, pada jalur Eccles–Piccadilly. <!-- Bus 255 dan 256, yang dijalankan oleh Stagecoach Manchester dan 263, yang dijalankan oleh Arriva North West lari dari Piccadilly Gardens di Manchester untuk Chester Road, berhenti di dekat Sir Matt Busby Way, sementara Stagecoach 250 layanan berhenti di luar Old Trafford pada Wharfside Way dan layanan X50 berhenti di seberang Old Trafford pada Jangkauan Air ini. [4] Ada juga tambahan pertandingan bus dari 255 layanan, yang berjalan antara pusat kota Old Trafford dan Manchester. [5] layanan lain yang melayani Old Trafford adalah Arriva 79 layanan (Stretford - Swinton), yang berhenti di Chester Road dan 245 (Altrincham - Bursa Quay), yang berhenti pada Trafford Wharf Road, ditambah Pertama Greater Manchester layanan 53 (Cheetham - Pendleton) dan Stagecoach ini 84 layanan (Withington Rumah Sakit - Manchester), yang berhenti di Dekat Trafford Bar halte trem. [4] Pengunjung ke tanah bepergian dengan mobil bisa parkir di salah satu taman mobil tanah, yang semuanya dalam jarak 0,5 mil (0,8 km) dari stadion.
Transport
Buses 255 and 256, which are run by Stagecoach Manchester and 263, which is run by Arriva North West run from Piccadilly Gardens in Manchester to Chester Road, stopping near Sir Matt Busby Way, while Stagecoach's 250 service stop outside Old Trafford on Wharfside Way and X50 service stops across from Old Trafford on Water's Reach. There are also additional match buses on the 255 service, which run between Old Trafford and Manchester city centre. Other services that serve Old Trafford are Arriva's 79 service (Stretford – Swinton), which stops on Chester Road and 245 (Altrincham – Exchange Quay), which stops on Trafford Wharf Road, plus First Greater Manchester service 53 (Cheetham – Pendleton) and Stagecoach's 84 service (Withington Hospital – Manchester), which stop at nearby Trafford Bar tram stop. Visitors to the ground travelling by car can park in any of the ground's car parks, which are all within 0.5 mi of the stadium.-->
Angkatan Udara Pembebasan Rakyat Laos
Angkatan Udara Pembebasan Rakyat Laos (LPLAAF) adalah angkatan udara Laos.
Sejarah
Angkatan Udara Pembebasan Rakyat Laos masa kini adalah penerus dari Laotienne Aviation, yang didirikan oleh Prancis dan kemudian menjadi Angkatan Udara Kerajaan Lao. Pasukan gerilya Pathet Lao mulai mengoperasikan beberapa pesawat dari tahun 1960, seperti yang dilakukan kelompok pemberontak yang dipimpin oleh Kong Le. Pasukan Kong Le kemudian kembali dimasukkan ke dalam Angkatan Udara Kerajaan Lao. Pada tahun 1975 kaum komunis mengambil tampuk kekuasaan, yang menyebaban namanya diubah seperti saat ini.
Militer mengadakan perjanjian kerjasama dengan Rusia pada tahun 1997, hasilnya mereka mendapatkan 12 Mil Mi-17 yang mulai beroperasi pada pertengahan 1999, membantu Mil Mi-8. Sistem SAM juga difungsikan seperti SA-3 'Goa' dan SA-7B 'Grail'.
Inventaris pesawat
, tulang punggung Angkatan Udara Rakyat Laos terdiri dari:
Masih Berharap
Latar belakang
Usai Rossa dan Krisdayanti, MD Music mendapuk penyanyi muda, Isyana Sarasvati untuk menyanyikan salah satu soundtrack film Ayat Ayat Cinta 2. Isyana membawakan lagu berjudul Masih Berharap yang dicipta dan diaransemen oleh Yovie Widianto bersama produser musik Ari Renaldi.
Internazionali BNL d'Italia 2011 – Kualifikasi Tunggal Putri
Artikel ini memperlihatkan proses kualifikasi menuju babak utama Internazionali BNL d'Italia 2011.
Masih Berharap
Latar belakang
Dalam jumpa pers di MD Place, Setiabudi, Kuningan, Jakarta Selatan pada 2 November 2017, Isyana mengatakan bahwa ini menjadi pengalaman pertama dia menyanyikan lagu di luar karya yang lirik dan aransemennya dibuat sendiri olehnya. Tak ada kesulitan berarti yang dirasakan oleh Isyana selama proses rekaman lantaran urusan produksi lagu tersebut dikerjakan orang-orang kompeten di bidangnya. Bahkan, Yovie hanya membutuhkan waktu sekitar 15 menit untuk membuat demo lagu tersebut.
Internazionali BNL d'Italia 2011 – Kualifikasi Tunggal Putri
Unggulan
<li>🇦🇺 '''Anastasia Rodionova (Lolos) <li> '''Chanelle Scheepers (Lolos) <li>🇫🇷 Alizé Cornet ''(Babak Penyisihan) <li>🇪🇸 Laura Pous Tió ''(Final Kualifikasi) <li>🇺🇸 '''Varvara Lepchenko (Lolos) <li>🇦🇹 '''Tamira Paszek (Lolos) <li>🇧🇪 Kirsten Flipkens ''(Babak Penyisihan) <li>🇺🇸 '''Christina McHale (Lolos) </ol>
Masih Berharap
Video musik
Video musik Masih Berharap dirilis pada 3 November 2017. Video musik ini disutradarai oleh Candi Soeleman, yang sebelumnya menyutradarai video musik Isyana Sarasvati berjudul Mimpi dan meraih penghargaan Video Klip Terdahsyat. Dalam video musik ini, Isyana digambarkan sedang patah hati dan kesepian. Dalam penggarapan lagu yang diciptakan oleh musikus Yovie Widianto itu, Isyana hanya diberi waktu beberapa hari untuk mendalami. Terlebih, saat itu ia harus syuting di tengah jadwal tampil yang padat. Namun Isyana mengaku puas dengan hasilnya.
Internazionali BNL d'Italia 2011 – Kualifikasi Tunggal Putri
Lolos ke babak utama
<li> ''' Chanelle Scheepers <li> '''🇪🇸 Arantxa Parra Santonja <li> '''🇺🇸 Varvara Lepchenko <li> '''🇺🇸 Christina McHale </ol>
Lucky loser
</ol>
Badan Pengkajian dan Pengembangan Perdagangan
Badan Kebijakan Perdagangan (dahulu Badan Pengkajian dan Pengembangan Perdagangan) merupakan unsur pendukung pada Kementerian Perdagangan Republik Indonesia yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Menteri Perdagangan Republik Indonesia.
Tugas dan fungsi
Berdasarkan Peraturan Menteri Perdagangan No.29 Tahun 2022 tentang Organisasi dan Tata Kerja Kementerian Perdagangan, Badan Kebijakan Perdagangan yang berada dibawah dan bertanggung jawab kepada Menteri Perdagangan mempunyai tugas menyelenggarakan analisis dan pemberian rekomendasi kebijakan di bidang perdagangan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
Dalam melaksanakan tugasnya, Badan Kebijakan Perdagangan menyelenggarakan fungsi:
== Struktur Organisasi ==
Damalina laticeps
Damalina laticeps adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Damalina, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanannya utamanya adalah serangga lain.
(301037) 2008 SN291
(301037) 2008 SN291 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.081, sementara magnitudo mutlaknya adalah 12.9.
T.A.T.u.
t.A.T.u. atau dibaca Tatu (bahasa Rusia: Тату) adalah duet pop asal Moscow, Rusia yang terdiri dari Lena Katina dan Yulya Volkova. Grup ini dibentuk oleh Ivan Shapovalov pada tahun 1999.
(301037) 2008 SN291
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
T.A.T.u.
t.A.T.u. menjadi artis internasional yang paling sukses yang berasal dari Rusia, dengan banyak fans dari berbagai negara di seluruh dunia. Album debut mereka, "200 Po Vstrechnoj" ialah album Rusia pertama mereka yang meraih status gold secara internasional. Dengan dirilisnya album pertama mereka yang berbahasa Inggris, "200 Km/h In The Wrong Lane", menjadikan t.A.T.u. artis pertama yang meraih IFPI Platinum Europe Award untuk album yang sama dalam 2 bahasa.
Pada awalnya, Lena dan Yulia digambarkan sebagai pasangan lesbian. Pada dokumentasi mereka tahun 2003, "Anatomy of t.A.T.u.", menjelaskannya bahwa hal itu merupakan bagian dari image grup tersebut, dan bahwa mereka bukanlah lesbian.
Tahun 2004, t.A.T.u. mengalami masa kekosongan setelah berpisah dari produser mereka. tahun 2005, mereka merilis "Dangerous and Moving" dan "Lyudi Invalidy". Selama 2006, t.A.T.u. merilis album kompilasi dan berspekulasi setelah negosiasi kontrak mereka dengan Universal Music berakhir. Album ke-3 yang berbahasa Rusia, berjudul "Upravlenie Otbrosami" diharapkan rilis April 2008, sementara album ke-3 yang berbahasa Inggris diharapkan rilis sebagai soundtrack untuk film "Finding t.A.T.u.".
Image t.A.T.u. dan vokal mereka ditujukan pada musik pop, tetapi bagaimanapun, jenis suara mereka dari rock ke dance, pop, dan elektronika. Album Rusia pertama mereka berpengaruh besar dari rock dan dance, sementara album berbahasa Inggris mereka lebih kepada jenis rock dan elektronika. Album berikutnya, "Dangerous and Moving", lebih pop-rock dari album pertama.
Sejarah awal t.A.T.u.
Lena dan Julia sebelumnya pernah saling mengenal dalam grup menyanyi pada masa kecilnya yaitu Neposedi (Непоседы) namun Julia dikeluarkan karena dianggap melakukan hal-hal yang mengganggu anak-anak lain dalam grup tersebut.
Lena dilirik oleh Ivan Shapovalov pada saat melakukan casting lagu Yugoslavia. Kemudian, Ivan memasangkan Lena dan Julia sebagai duet pada saat mereka berdua berusia 14 tahun. Ide untuk membuat imej t.A.T.u. menjadi pasangan lesbi diklaim oleh Ivan Shapovalov dan juga Elena Kiper, deputi manajer dari t.A.T.u yang kemudian permasalahan ide awal mengenai imej t.A.T.u. ini lalu diperdebatkan oleh Ivan dan Elena di kemudian hari.
Pada awalnya, t.A.T.u. dinamai dengan nama ТАТУ (Tatu). Akan tetapi ketika mereka menjadi populer di luar Rusia dan mereka mengganti nama duet tersebut menjadi t.A.T.u. karena ternyata sudah ada grup musik dari Australia yang bernama Tatu. Arti dari t.A.T.u. atau ТАТУ sendiri berasal dari kata "ta" dan "tu" yang memiliki arti gadis ini menyukai gadis itu.
Karier di Rusia dan kesuksesan di dunia internasional
t.A.T.u. melakukan debutnya di publik pada tahun 2001 melalui singel mereka yang berjudul "Ya Soshla S Uma" (Я сошла с ума/Saya menjadi gila). Singel pertama ini membawa mereka sukses di Rusia dan negara-negara Eropa Timur lainnya bahkan pernah menduduki 10 minggu secara berturut-turut di urutan pertama tangga lagu Slowakia. Video untuk singel ini juga terpilih menjadi video terbaik pilihan pemirsa MTV Rusia dalam MTV Video Music Awards di AS tahun 2002. Menyusul kemudian singel "Nas Ne Dogonyat" (Нас не догонят) yang juga menjadi hit di negara-negara Eropa Timur, serta singel-singel mereka yang lain seperti "30 минут" dan "Простые движения" juga menjadi lagu-lagu yang sering diputar di Eropa Timur. Album perdana mereka yang berbahasa Rusia (200 по встречной) menjadi album yang laris di Eropa Timur. Penjualan album ini mencapai lebih dari 1 juta kopi di Eropa Timur meskipun album ini menjadi album yang paling banyak dibajak di Eropa Timur sehingga diperkirakan mencapai 4 juta kopi album tersebut telah dibajak.
Akan tetapi, singel "All The Things She Said" hanya populer dalam waktu singkat di AS dan hanya menembus posisi 20 dalam Billboard Hot 100. Singel t.A.T.u. berikutnya yaitu "Not Gonna Get Us" tidak sesukses singel sebelumnya dan hanya menduduki posisi 7 dalam tangga lagu Britania Raya serta hanya muncul sesaat dalam beberapa tangga lagu internasional lainnya. Meskipun begitu, singel "Not Gonna Get Us" berhasil menduduki posisi 1 tangga lagu dance di AS. Lagu ini juga menjadi sempat lagu yang populer di Indonesia. Kesuksesan t.A.T.u. ini membawa berkah bagi penjualan albumnya yang mencapai 5,5 juta kopi di seluruh dunia termasuk 2 juta kopi yang terjual di Jepang dan menjadikan 200km/h in the Wrong Lane menjadi salah satu album terlaris yang pernah ada di Jepang.