cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Austria-Hungaria
Ringkasan
Transportasi rel berkembang secara cepat di Kekaisaran Austria-Hungaria. Negara pendahulunya, Kekaisaran Habsburg, telah membangun inti rel yang kokoh di barat yang berasal dari Wina dari tahun 1841. Pada titik itu pemerintah mewujudkan kemungkinan militer pada rela dan mulai menanam uang yang banyak dalam pembuatannya. Bratislava, Budapest, Praha, Kraków, Graz, Laibach (Ljubljana), dan Venesia dihubungkan dengan jalur utama. Dari 1854 kekaisaran memiliki hampir 2.000 kilometer jalur, hampir 60 sampai 70% darinya di tangan negara. Pada titik itu pemerintah mulai menjual porsi besar jalur untuk investor swasta untuk menutup beberapa investasinya dan karena ketegangan keuangan akibat Revolusi 1848 dan Perang Krimea. Dari tahun 1854 sampai tahun 1879 bunga swasta mewarnai hampir semua pembuatan rel. Yang akan membuat Cisleithania memperoleh jalur 7.952 kilometer, dan Hungaria membangun jalur 5.839 kilometer. Selama masa itu banyak daerah baru ikut serta dengan sistem rel dan adanya jaringan rel menambah hubungan dan antarhubungan. Masa ini menandai mulainya pengangkutan rel yang tersebar luas di Austria-Hungaria, dan juga integrasi sistem pengangkutan di daerah itu. Pada rel tingkat luas mengizinkan kekaisaran mengintegrasikan ekonominya lebih jauh daripada sebelumnya yang mungkin: sebelumnya pengangkutan telah bergantung pada sungai.
Setelah tahun 1879 secara lambat pemerintah Austria-Hungaria mulai merenasionalisasi jaringan rel, sebagian besar karena langkah pengembangan yang melempem selama depresi di seluruh dunia pada tahun 1870-an. Tahun-tahun antara 1879 dan 1900 menyaksikan lebih dari 25.000 km rel dibangun di Cisleithania dan Hungaria. Kebanyakan darinya merupakan "pengganti" dari jaringan yang ada, walau di beberapa daerah, terutama di timur yang jauh, memperoleh jaringan rel untuk pertama kalinya selama masa ini. Jalan rel mengurangi biaya transportasi di seluruh kekaisaran, membuka pasar baru untuk produk dari negeri lain Kerajaan Ganda.
Berdagang
Dari tahun 1527 (pembentukan serikat monarki pribadi ) hingga tahun 1851, Kerajaan Hungaria mempertahankan kontrol bea cukainya sendiri, yang memisahkannya dari bagian lain wilayah yang dikuasai Habsburg. Setelah tahun 1867, perjanjian serikat pabean Austria dan Hungaria harus dinegosiasi ulang dan ditetapkan setiap sepuluh tahun. Perjanjian tersebut diperbarui dan ditandatangani oleh Wina dan Budapest pada setiap akhir dekade karena kedua negara berharap untuk mendapatkan keuntungan ekonomi bersama dari serikat pabean. Kekaisaran Austria dan Kerajaan Hungaria mengontrak perjanjian komersial asing mereka secara independen satu sama lain.
Industri
Industri berat kekaisaran sebagian besar berfokus pada pembuatan mesin, terutama untuk industri tenaga listrik, industri lokomotif dan industri otomotif , sedangkan industri ringan industri mekanik presisi adalah yang paling dominan. Selama tahun-tahun menjelang Perang Dunia I, negara ini menjadi produsen mesin terbesar ke-4 di dunia.
Dua mitra dagang terpenting secara tradisional adalah Jerman (1910: 48% dari seluruh ekspor, 39% dari seluruh impor), dan Britania Raya (1910: hampir 10% dari seluruh ekspor, 8% dari seluruh impor), mitra terpenting ketiga adalah Amerika Serikat, diikuti oleh Rusia, Prancis, Swiss, Rumania, Negara-Negara Balkan, dan Amerika Selatan. Perdagangan dengan negara tetangga Rusia, bagaimanapun, memiliki bobot yang relatif rendah (1910: 3% dari semua ekspor/terutama mesin untuk Rusia, 7% dari semua impor/terutama bahan mentah dari Rusia).
Industri otomotif
Sebelum Perang Dunia I, Kekaisaran Austria memiliki lima perusahaan pembuat mobil. Ini adalah: Austro-Daimler di Wiener-Neustadt (truk, bus), Gräf & Stift di Wina (mobil), Laurin & Klement di Mladá Boleslav (sepeda motor, mobil), Nesselsdorfer di Nesselsdorf ( Kopřivnice ), Moravia (mobil), dan Lohner-Werke di Wina (mobil). Produksi mobil Austria dimulai pada tahun 1897.
Sebelum Perang Dunia I, Kerajaan Hungaria memiliki empat perusahaan pembuat mobil. Ini adalah: perusahaan Ganz di Budapest, RÁBA Automobile di Győr, MÁG (kemudian Magomobil )  di Budapest, dan MARTA ( Perusahaan Saham Gabungan Mobil Hungaria Arad ) di Arad. Produksi mobil Hungaria dimulai pada tahun 1900. Pabrik otomotif di Kerajaan Hungaria memproduksi sepeda motor, mobil, taksi, truk, dan bus. [ rujukan? ]
Industri listrik dan elektronik
Pada tahun 1884, Károly Zipernowsky, Ottó Bláthy dan Miksa Déri (ZBD), tiga insinyur yang terkait dengan Ganz Works of Budapest, menetapkan bahwa perangkat open-core tidak praktis, karena tidak mampu mengatur voltase dengan andal. Ketika digunakan dalam sistem distribusi listrik terhubung paralel, transformator inti tertutup akhirnya membuatnya layak secara teknis dan ekonomis untuk menyediakan tenaga listrik untuk penerangan di rumah, bisnis, dan ruang publik. Tonggak penting lainnya adalah pengenalan sistem 'sumber tegangan, tegangan intensif' (VSVI)' dengan penemuan generator tegangan konstan pada tahun 1885. Bláthy menyarankan penggunaan inti tertutup, Zipernowsky menyarankan penggunaan koneksi shunt paralel, dan Déri telah melakukan percobaan;
Turbin air Hungaria pertama dirancang oleh para insinyur Pabrik Ganz pada tahun 1866, produksi massal dengan generator dinamo dimulai pada tahun 1883. [ Pembuatan generator turbo uap dimulai di Pabrik Ganz pada tahun 1903.
Pada tahun 1905, perusahaan Pabrik Mesin Láng juga memulai produksi turbin uap untuk alternator.
Tungsram adalah produsen bola lampu dan tabung vakum Hungaria sejak 1896. Pada 13 Desember 1904, Sándor Just Hungaria dan Franjo Hanaman Kroasia diberikan hak paten Hungaria (No. 34541) untuk lampu filamen tungsten pertama di dunia. Filamen tungsten bertahan lebih lama dan memberikan cahaya lebih terang daripada filamen karbon tradisional. Lampu filamen tungsten pertama kali dipasarkan oleh perusahaan Hungaria Tungsram pada tahun 1904. Jenis ini sering disebut lampu Tungsram di banyak negara Eropa.
Meskipun eksperimen panjang dengan tabung vakum di perusahaan Tungsram, produksi massal tabung radio dimulai selama PD1, dan produksi tabung sinar-X juga dimulai selama PD1 di Perusahaan Tungsram.
Orion Electronics didirikan pada tahun 1913. Profil utamanya adalah produksi sakelar listrik, soket, kabel, lampu pijar, kipas angin listrik, ceret listrik, dan berbagai elektronik rumah tangga.
Pertukaran telepon adalah ide dari insinyur Hungaria Tivadar Puskás (1844–1893) pada tahun 1876, ketika dia bekerja untuk Thomas Edison di pertukaran telegraf.
Pabrik telepon Hungaria pertama (Pabrik Peralatan Telepon) didirikan oleh János Neuhold di Budapest pada tahun 1879, yang memproduksi mikrofon telepon, telegraf, dan pertukaran telepon.
Pada tahun 1884, perusahaan Tungsram juga mulai memproduksi mikrofon, peralatan telepon, papan sambungan telepon, dan kabel.
Perusahaan Ericsson juga mendirikan pabrik telepon dan switchboard di Budapest pada tahun 1911.
Industri penerbangan
Pesawat pertama di Austria adalah desain Edvard Rusjan, Eda I, yang melakukan penerbangan perdananya di sekitar Gorizia pada tanggal 25 November 1909.
Balon percobaan berisi hidrogen Hungaria pertama dibuat oleh István Szabik dan József Domin pada tahun 1784. Pesawat rancangan dan produksi Hungaria pertama (ditenagai oleh mesin inline buatan Hungaria ) diterbangkan di Rákosmező pada tanggal 4 November 1909. Pesawat Hungaria paling awal dengan mesin radial buatan Hungaria diterbangkan pada tahun 1913. Antara tahun 1912 dan 1918, industri pesawat terbang Hungaria mulai berkembang. Tiga terbesar: Pabrik Pesawat Hungaria UFAG (1914), Pabrik Pesawat Umum Hungaria (1916), Pesawat Lloyd Hungaria, Pabrik Mesin di Aszód (1916), dan Marta di Arad (1914). Selama Perang Dunia Pertama, pesawat tempur, pembom, dan pesawat pengintai diproduksi di pabrik-pabrik ini. Pabrik mesin pesawat yang paling penting adalah Weiss Manfred Works, GANZ Works, dan Perusahaan Saham Gabungan Mobil Hungaria Arad.
Produsen kereta api
Pabrik-pabrik yang memproduksi rolling stock seperti lokomotif, mesin uap dan gerbong, tetapi juga jembatan dan struktur besi lainnya, dipasang di Wina ( Pabrik Lokomotif Perusahaan Kereta Api Negara, didirikan pada tahun 1839), di Wiener Neustadt ( Pabrik Lokomotif Wina Baru , didirikan pada tahun 1841), dan di Floridsdorf ( Pabrik Lokomotif Floridsdorf , didirikan pada tahun 1869). [ rujukan? ]
Pabrik-pabrik Hungaria yang memproduksi rolling stock serta jembatan dan struktur besi lainnya adalah perusahaan MÁVAG di Budapest (mesin uap dan gerbong) dan perusahaan Ganz di Budapest (mesin uap, gerbong, produksi lokomotif listrik dan trem listrik dimulai dari tahun 1894). dan RÁBA Company di Győr.
Pembuatan kapal
Galangan kapal terbesar di monarki ganda dan aset strategis untuk Angkatan Laut Austro-Hungaria adalah Stabilimento Tecnico Triestino di Trieste, didirikan pada tahun 1857 oleh Wilhelm Strudthoff. Yang kedua adalah Danubius Werft di Fiume (sekarang Rijeka, Kroasia). Kepentingan ketiga untuk pembuatan kapal angkatan laut adalah Marinearsenal, yang terletak di pangkalan angkatan laut utama di Pola , Kroasia saat ini. Galangan kapal yang lebih kecil termasuk Cantiere Navale Triestino di Monfalcone (didirikan pada tahun 1908 dengan perbaikan kapal sebagai aktivitas utama, tetapi dilanjutkan selama perang untuk memproduksi kapal selam) dan Whitehead & Co. [ de milik Angkatan Laut ] di Fiume. Yang terakhir didirikan pada tahun 1854 dengan nama Stabilimento Tecnico Fiume dengan Robert Whitehead sebagai direktur perusahaan dan bertujuan untuk memproduksi torpedonya. untuk Angkatan Laut. Perusahaan bangkrut pada tahun 1874 dan pada tahun berikutnya Whitehead membelinya untuk mendirikan Whitehead & Co. Di samping torpedo, perusahaan melanjutkan untuk memproduksi kapal selam selama Perang Dunia I. Di Danube, DDSG telah mendirikan Galangan Kapal Óbuda di Pulau Hajógyári Hungaria pada tahun 1835. Perusahaan galangan kapal Hungaria terbesar adalah Ganz-Danubius.
Telegrap
Austria kemudian bergabung dengan persatuan telegraf dengan Negara bagian-Negara bagian Jerman. Di Kerajaan Hungaria, 2.406 kantor pos telegraf beroperasi pada tahun 1884. Pada tahun 1914 jumlah kantor telegraf mencapai 3.000 di kantor pos dan selanjutnya 2.400 dipasang di stasiun kereta api Kerajaan Hungaria.
Telepon
Pertukaran telepon pertama dibuka di Zagreb (8 Januari 1881),  yang kedua di Budapest (1 Mei 1881), dan yang ketiga dibuka di Wina (3 Juni 1881). Awalnya telepon tersedia di rumah pelanggan individu, perusahaan dan kantor. Stasiun telepon umum muncul pada tahun 1890-an, dan dengan cepat tersebar luas di kantor pos dan stasiun kereta api. Austria–Hungaria memiliki 568 juta panggilan telepon pada tahun 1913; hanya dua negara Eropa Barat yang memiliki lebih banyak panggilan telepon: Kekaisaran Jerman dan Britania Raya. Kekaisaran Austro-Hungaria diikuti oleh Prancis dengan 396 juta panggilan telepon dan Italia dengan 230 juta panggilan telepon. Pada tahun 1916, ada 366 juta panggilan telepon di Cisleithania, di antaranya 8,4 juta panggilan jarak jauh. Semua sentral telepon di kota-kota besar dan desa-desa yang lebih besar di Transleithania dihubungkan sampai tahun 1893. Pada tahun 1914, lebih dari 2000 pemukiman memiliki sentral telepon di Kerajaan Hungaria.
Penyiaran audio elektronik
Layanan berita dan hiburan Telefon Hírmondó (Telephone Herald) diperkenalkan di Budapest pada tahun 1893. Dua dekade sebelum pengenalan siaran radio, orang dapat mendengarkan berita politik, ekonomi dan olahraga, kabaret, musik, dan opera di Budapest setiap hari. Ini dioperasikan melalui jenis khusus sistem pertukaran telepon.
Transportasi kereta api
Pada tahun 1913, panjang gabungan rel kereta api Kekaisaran Austria dan Kerajaan Hungaria mencapai 43.280 kilometer (26.890 mil). Di Eropa Barat hanya Jerman yang memiliki jaringan kereta api yang lebih luas (63.378 km, 39.381 mi); Kekaisaran Austro-Hungaria diikuti oleh Prancis (40.770 km, 25.330 mi), Britania Raya (32.623 km, 20.271 mi), Italia (18.873 km, 11.727 mi) dan Spanyol (15.088 km, 9.375 mi).
Kereta api di Cisleithania
Transportasi kereta api berkembang pesat di Kekaisaran Austro-Hungaria. Negara pendahulunya, Kekaisaran Habsburg , telah membangun inti rel kereta api yang substansial di barat, yang berasal dari Wina, pada tahun 1841. Kereta api uap pertama Austria dari Wina ke Moravia dengan ujungnya di Galicia (Bochnie) dibuka pada tahun 1839. Kereta api pertama melakukan perjalanan dari Wina ke Lundenburg (Břeclav) pada tanggal 6 Juni 1839 dan satu bulan kemudian antara ibu kota kekaisaran di Wina dan ibu kota Moravia Brünn (Brno) pada tanggal 7 Juli. Pada saat itu, pemerintah menyadari kemungkinan militer kereta api dan mulai banyak berinvestasi dalam konstruksi. Pozsony (Bratislava), Budapest, Praha, Kraków, Lviv, Graz , Laibach (Ljubljana) dan Venedig ( Venesia ) menjadi terhubung ke jaringan utama. Pada tahun 1854, kekaisaran memiliki hampir 2.000 km (1.200 mil) jalur, sekitar 60–70% darinya berada di tangan negara. Pemerintah kemudian mulai menjual sebagian besar jalur ke investor swasta untuk menutup sebagian investasinya dan karena kesulitan keuangan Revolusi 1848 dan Perang Krimea.
Dari tahun 1854 hingga 1879, kepentingan swasta melakukan hampir semua pembangunan rel. Apa yang akan menjadi Cisleithania memperoleh jalur sepanjang 7.952 km (4.941 mil), dan Hungaria membangun jalur sepanjang 5.839 km (3.628 mil). Selama waktu ini, banyak daerah baru bergabung dengan sistem kereta api dan jaringan kereta api yang ada memperoleh koneksi dan interkoneksi. Periode ini menandai awal meluasnya transportasi kereta api di Austria–Hungaria, dan juga integrasi sistem transportasi di wilayah tersebut. Kereta api memungkinkan kekaisaran untuk mengintegrasikan ekonominya jauh lebih banyak daripada sebelumnya, ketika transportasi bergantung pada sungai-sungai.
Setelah tahun 1879, pemerintah Austria dan Hungaria perlahan-lahan mulai menasionalisasi kembali jaringan kereta api mereka, sebagian besar karena lambannya pembangunan selama depresi dunia pada tahun 1870 -an. Antara tahun 1879 dan 1900, lebih dari 25.000 km (16.000 mil) rel kereta api dibangun di Cisleithania dan Hungaria. Sebagian besar merupakan "pengisian" dari jaringan yang ada, meskipun beberapa daerah, terutama di timur jauh, mendapatkan sambungan rel untuk pertama kalinya. Kereta api mengurangi biaya transportasi di seluruh kekaisaran, membuka pasar baru untuk produk dari negeri lain di Kerajaan Ganda. Pada tahun 1914, dari total 22.981 km (14.279,73 mi) rel kereta api di Austria, 18.859 km (11.718 mi) (82%) dimiliki negara.
Kereta api di Transleithania
Jalur kereta api lokomotif uap Hungaria pertama dibuka pada 15 Juli 1846 antara Pest dan Vác. Pada tahun 1890, sebagian besar perusahaan kereta api swasta Hungaria yang besar dinasionalisasi sebagai konsekuensi dari buruknya manajemen perusahaan swasta, kecuali Kereta Api Kaschau-Oderberg (KsOd) milik Austria yang kuat dan Kereta Api Selatan Austria-Hungaria (SB/DV). Mereka juga bergabung dengan sistem tarif zona MÁV (Hungarian State Railways). Pada tahun 1910, total panjang jaringan kereta api Kerajaan Hungaria mencapai 22.869 kilometer (14.210 mil), jaringan Hungaria menghubungkan lebih dari 1.490 pemukiman. Hampir setengah (52%) jalur kereta api kekaisaran dibangun di Hungaria, sehingga kepadatan jalur kereta api di sana menjadi lebih tinggi daripada Cisleithania. Ini menempatkan jalur kereta Hungaria sebagai yang terpadat ke-6 di dunia (di depan Jerman dan Prancis).
Kereta api komuter berlistrik : Seperangkat empat jalur rai komuter listrik dibangun di Budapest, BHÉV : Ráckeve (1887), Jalur Szentendre (1888), Jalur Gödöllő (1888), Jalur Csepel (1912)
Jalur trem di kota-kota
Trem yang ditarik kuda muncul pada paruh pertama abad ke-19. Antara tahun 1850-an dan 1880-an banyak dibangun: Wina (1865), Budapest (1866), Brno (1869), Trieste (1876). Trem uap muncul di akhir tahun 1860-an. Elektrifikasi jalur trem dimulai pada akhir 1880-an. Jalur trem listrik pertama di Austria–Hungaria dibangun di Budapest pada tahun 1887.
Jalur trem listrik di Kekaisaran Austria:
Jalur trem listrik di Kerajaan Hungaria:
Bawah tanah
Budapest Metro Line 1 (awalnya "Franz Joseph Underground Electric Railway Company") adalah kereta api bawah tanah tertua kedua di dunia (yang pertama adalah Jalur Metropolitan London Underground dan yang ketiga adalah Glasgow), dan yang pertama di daratan Eropa. Itu dibangun dari tahun 1894 hingga 1896 dan dibuka pada 2 Mei 1896. Pada tahun 2002, itu terdaftar sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO. Jalur M1 menjadi IEEETonggak sejarah karena inovasi baru yang radikal di masanya: "Di antara elemen inovatif perkeretaapian adalah gerbong trem dua arah; penerangan listrik di stasiun kereta bawah tanah dan gerbong trem; dan struktur kawat di atas kepala alih-alih sistem rel ketiga untuk tenaga."
Perairan pedalaman dan regulasi sungai
Pada tahun 1900, insinyur C. Wagenführer menyusun rencana untuk menghubungkan Danube dan Laut Adriatik melalui kanal dari Wina ke Trieste. Itu lahir dari keinginan Austria-Hungaria untuk memiliki hubungan langsung dengan Laut Adriatik tetapi tidak pernah dibangun.
Danube Bawah dan Gerbang Besi
Pada tahun 1831, sebuah rencana telah disusun untuk membuat jalur tersebut dapat dilayari, atas prakarsa politisi Hungaria István Széchenyi. Akhirnya Gábor Baross, "Menteri Besi" Hungaria, berhasil membiayai proyek ini. Batuan dasar sungai dan jeram yang terkait membuat lembah ngarai menjadi jalur pelayaran yang terkenal. Dalam Bahasa Jerman, bagian itu masih dikenal sebagai Kataraktenstrecke, meski kataraknya sudah hilang. Di dekat selat " Gerbang Besi " yang sebenarnya, batu Prigrada adalah penghalang terpenting hingga tahun 1896: sungai melebar di sini dan akibatnya permukaan air menjadi rendah. Di hulu, batu Greben di dekat ngarai "Kazan" sangat terkenal.
Sungai Tiza
Panjang Tisza Hungaria dulunya 1.419 kilometer (882 mil). Itu mengalir melalui Dataran Hungaria Raya, yang merupakan salah satu daerah datar terbesar di Eropa tengah. Karena dataran dapat menyebabkan aliran sungai sangat lambat, Tisza biasanya mengikuti jalur dengan banyak belokan dan belokan, yang menyebabkan banyak banjir besar di daerah tersebut.
Setelah beberapa upaya skala kecil, István Széchenyi menyelenggarakan "peraturan Tisza" (Bahasa Hungaria: a Tisza szabályozása) yang dimulai pada 27 Agustus 1846, dan secara substansial berakhir pada 1880. Panjang sungai baru di Hungaria adalah 966 km (600 mi) (1.358 km (844 mi) total), dengan 589 km (366 mi) "saluran mati" dan 136 km (85 mi) dasar sungai baru. Panjang resultan dari sungai yang dilindungi dari banjir terdiri dari 2.940 km (1.830 mi) (dari 4.220 km (2.620 mi) dari semua sungai yang dilindungi di Hungaria).
Pelayaran dan pelabuhan
Pelabuhan terpenting adalah Trieste (sekarang menjadi bagian dari Italia), tempat pangkalan kapal niaga Austria. Dua perusahaan pelayaran besar (Austria Lloyd dan Austro-Americana) dan beberapa galangan kapal berlokasi di sana. Dari tahun 1815 hingga 1866, Venesia menjadi bagian dari kerajaan Habsburg. Hilangnya Venesia mendorong perkembangan kapal dagang Austria. Pada tahun 1913, angkatan laut komersial Austria, terdiri dari 16.764 kapal dengan tonase 471.252, dan jumlah awak 45.567. Dari total (1913) 394 dari 422.368 ton adalah kapal uap, dan 16.370 dari 48.884 ton adalah kapal layar Lloyd Austria adalah salah satu perusahaan pelayaran laut terbesar saat itu. Sebelum dimulainya Perang Dunia I, perusahaan memiliki 65 kapal uap ukuran sedang dan besar. Austro-Americana memiliki sepertiga dari jumlah ini, termasuk kapal penumpang Austria terbesar, SS Kaiser Franz Joseph I. Dibandingkan dengan Lloyd Austria, Austro-Amerika berkonsentrasi pada tujuan di Amerika Utara dan Selatan. Angkatan Laut Austro-Hungaria menjadi jauh lebih signifikan daripada sebelumnya, karena industrialisasi memberikan pendapatan yang cukup untuk mengembangkannya. Pola (Pula, sekarang bagian dari Kroasia) sangat penting bagi angkatan laut.
Pelabuhan terpenting bagi monarki Hungaria adalah Fiume ( Rijeka, sekarang menjadi bagian dari Kroasia), tempat perusahaan pengapalan Hungaria, seperti Adria, beroperasi. Marinir komersial Kerajaan Hungaria pada tahun 1913 terdiri dari 545 kapal dengan berat 144.433 ton, dan awak kapal berjumlah 3.217 orang. Dari jumlah kapal tersebut 134.000 dari 142.539 ton adalah kapal uap, dan 411 dari 1.894 ton adalah kapal layar. Perusahaan kapal uap Danubian pertama, Donaudampfschiffahrtsgesellschaft (DDSG), adalah perusahaan pelayaran darat terbesar di dunia hingga runtuhnya Austria-Hungaria.
Militer
Tentara Austro-Hungaria berada di bawah komando Archduke Albrecht, Adipati Teschen (1817–1895), seorang birokrat kuno yang menentang modernisasi. Sistem militer monarki Austro-Hungaria serupa di kedua negara, dan sejak 1868 bertumpu pada prinsip kewajiban universal dan pribadi warga negara untuk memanggul senjata. Kekuatan militernya terdiri dari tentara umum ; tentara khusus, yaitu Landwehr Austria, dan Hungaria Honved , yang merupakan institusi nasional yang terpisah, dan Landsturmatau retribusi secara massal. Seperti disebutkan di atas, tentara umum berada di bawah administrasi menteri perang gabungan, sedangkan tentara khusus berada di bawah administrasi kementerian pertahanan nasional masing-masing. Kontingen tahunan yang direkrut untuk tentara ditetapkan oleh undang-undang militer yang dipilih oleh parlemen Austria dan Hungaria dan umumnya ditentukan berdasarkan populasi, menurut pengembalian sensus terakhir. Jumlahnya pada tahun 1905 menjadi 103.100 orang, di mana Austria memperlengkapi 59.211 orang, dan Hungaria 43.889. Selain itu 10.000 orang setiap tahun dialokasikan ke Landwehr Austria, dan 12.500 ke Honved Hungaria. Masa tugas adalah dua tahun (tiga tahun di kavaleri) dengan warna, tujuh atau delapan di cadangan dan dua di Landwehr;
Menteri perang bersama adalah kepala untuk administrasi semua urusan militer, kecuali Landwehr Austria dan Honved Hungaria, yang ditugaskan untuk kementerian pertahanan nasional dari dua negara masing-masing. Tetapi komando tertinggi tentara secara nominal berada di tangan raja, yang memiliki kekuatan untuk mengambil semua tindakan yang berkaitan dengan seluruh pasukan. Dalam praktiknya, keponakan kaisar Archduke Albrecht adalah kepala penasihat militernya dan membuat keputusan kebijakan.
Negara bagian-Negara bagian penerus
Keputusan yang terkandung dalam perjanjian memiliki efek politik dan ekonomi yang sangat besar. Pertumbuhan ekonomi wilayah kekaisaran yang sebelumnya pesat pada awalnya terhenti karena perbatasan baru menjadi hambatan ekonomi utama. Banyak industri mapan dan elemen infrastruktur dimaksudkan untuk memenuhi kebutuhan dunia yang luas. Akibatnya, negara-negara berkembang seringkali terpaksa berkorban cukup besar untuk mengubah ekonomi mereka. Kegelisahan politik besar di daerah yang terkena dampak mengikuti sebagai akibat dari kesulitan ekonomi ini, dalam beberapa kasus memicu gerakan ekstremis.
Austria
Akibatnya, Republik Austria kehilangan sekitar 60% wilayah Kekaisaran Austria lama. Itu juga harus membatalkan rencananya untuk bersatu dengan Jerman, karena tidak diizinkan untuk bersatu dengan Jerman tanpa persetujuan Liga.
Negara Austria yang baru, setidaknya di atas kertas, lebih goyah daripada Hungaria. Tidak seperti mantan mitra Hungarianya, Austria tidak pernah menjadi negara dalam arti sebenarnya. Meskipun negara Austria telah ada dalam satu atau lain bentuk selama 700 tahun, negara itu hanya dipersatukan oleh kesetiaan kepada Habsburg. Dengan hilangnya 60% wilayah sebelum perang Kekaisaran Austria, Wina sekarang menjadi ibu kota kekaisaran yang mewah dan terlalu besar yang tidak memiliki kerajaan untuk mendukungnya, sehingga secara sinis disebut sebagai "hidrosefalus nasional ".
Hungaria
Sebagai perbandingan, Hungaria telah menjadi bangsa dan negara selama lebih dari 900 tahun. Hungaria, bagaimanapun, sangat terganggu oleh hilangnya 72% wilayahnya, 64% populasinya, dan sebagian besar sumber daya alamnya. Republik Demokratik Hungaria berumur pendek dan untuk sementara digantikan oleh Republik Soviet Hungaria yang komunis. Pasukan Rumania menggulingkan Béla Kun dan pemerintahan komunisnya selama Perang Hungaria–Rumania tahun 1919.
Pada musim panas 1919, seorang Habsburg, Archduke Joseph August, menjadi bupati, tetapi terpaksa mundur setelah hanya dua minggu ketika ternyata Sekutu tidak akan mengenalinya. Akhirnya, pada bulan Maret 1920, kekuasaan kerajaan dipercayakan kepada seorang bupati, Miklós Horthy , yang telah menjadi laksamana komandan Angkatan Laut Austro-Hungaria terakhir dan telah membantu mengatur pasukan kontra-revolusioner. Pemerintah inilah yang menandatangani Perjanjian Trianon di bawah protes pada 4 Juni 1920 di Istana Grand Trianon di Versailles, Prancis. Kerajaan Hungaria yang dipulihkan kehilangan sekitar 72% wilayah Kerajaan Hungaria sebelum perang.
Yoo Young-jae
Yoo Young-jae (Korean: 유영재; ), dikenal dengan nama panggung Youngjae adalah penyanyi dan penari Korea Selatan. Ia dikenal sebagai anggota boyband B.A.P.
1994-2011: Awal Hidup dan Memulai Karier
Yoo Youngjae lahir 24 Januari 1994 di Seoul, Korea Selatan. Ia memiliki satu saudara laki-laki. Ia pernah bersekolah di sekolah dasar dan sekolah menengah Balgok. Pada 2008, Youngjae menempati pertama di audisi JYP dan menjadi trainee JYP. Yoo dihubungi TS Entertainment dan diterima sebagai trainee. Ketika ia ditanya bagaimana ia menjadi penyanyi, ia menjawab "Pada saat ke lapangan, ada talent show. Waktu itu saya bernyanyi di atas panggung, teman-teman bersorak keras dan itu mengejutkan. Itulah awal mimpi saya untuk berdiri di atas panggung adalah karier yang saya inginkan, sehingga saya pikir saya akan menjadi seorang penyanyi "Saya bermimpi menjadi seorang penyanyi, dan mulai belajar musik, cepat menjadi melekat pada musik saya suka musik, berkonsentrasi pada gairah itu, saya menjadi anggota B.A.P, dan itulah yang saya siapkan. di perusahaan lain selama satu tahun, tetapi ketika saya melihat bahwa saya tidak bisa memulai debut, saya dihubungi oleh perusahaan ini dan debutnya sekitar satu tahun kemudian kehidupan saya sebagai trainee tidak keras. Sebaliknya, untuk menjadi pro, saya harus mempersiapkan kemampuan saya yang sebenarnya dan individualitas dan saya berpikir "Ini adalah tanggung jawab saya, saya harus membawa" dan merasa tekanan karena hal ini." Pada 2011, ia tampil dalam video musik Secret "Starlight Moonlight" dan menampilkan bersama Secret pada periode promosi. Dan juga tampil di video musik Bang&Zelo ""Never Give Up".
Austria-Hungaria
Pembuangan Habsburg
Austria telah mengesahkan " Hukum Habsburg ", yang menggulingkan Habsburg dan membuang semua Habsburg dari wilayah Austria. Sementara Karl dilarang kembali ke Austria lagi, Habsburg lainnya dapat kembali jika mereka menyerahkan semua klaim atas takhta yang telah mati.
Pada bulan Maret dan lagi pada bulan Oktober 1921, upaya yang tidak dipersiapkan dengan baik oleh Karl untuk merebut kembali tahta di Budapest gagal. Horthy yang awalnya bimbang, setelah menerima ancaman intervensi dari Kekuatan Sekutu dan Entente Kecil, menolak kerja samanya. Segera setelah itu, pemerintah Hungaria membatalkan Sanksi Pragmatis, yang secara efektif menggulingkan Habsburg. Selanjutnya, Britania mengambil hak asuh Karl dan memindahkan dia dan keluarganya ke pulau Madeira Portugal, di mana dia meninggal pada tahun berikutnya.
Kebijakan luar negeri
Pemerintahan Imperium (Austria) dan Royal (Hungaria) juga berbeda pada beberapa tingkat dalam sikap mereka terhadap kebijakan asing umum kekaisaran. Para politisi di Budapest terutama takut pada aneksasi wilayah yang akan menambah penduduk non-Hungaria di kerajaan itu. Namun, persekutuan kekaisaran dengan Jerman terhadap Rusia dari bulan Oktober 1879 (lihat Persekutuan ganda, 1879) memiliki penerimaan umum, sejak Rusia menunjukkan ancaman militer ekstern yang pokok pada kedua bagian itu.
Yoo Young-jae
2012-2019: Debut B.A.P
Pada Maret 2011, TS Entertainment mengumumkan akan mendebutkan boyband pada 2012. Bang Yong Guk adalah anggota pertama yang diumumkan akan menjadi anggota boyband mendatang dengan singel "Going Crazy" dan "I Remember". Pada Agustus 2011, TS Entertainment memperkenalkan anggota kedua, Kim Himchan dan mengungkapkan bahwa ia akan menjadi MC di MTV The Show. Pada November 2011, TS Entertainment mengumukan akan mendebutkan sub-unit dai boyband mendatang yang dikenal dengan anam "TS Baby" yang beranggotakan Bang Yong Guka dan anggota lain.
Austria-Hungaria
Kebijakan luar negeri
Angkatan Austria-Hungaria mencaplok wilayah Bosnia dan Herzegovina dari bulan Agustus 1878 di bawah Persetujuan Berlin. Kekaisaran itu menganeksasi daerah ini pada bulan Oktober 1908 sebagai tanah milik umum di bawah pengawasan kementrian keuangan daripada memberikannya pada salah satu pemerintah teritorial. Aneksasi membangun keadaan ganjil yang membuat beberapa orang di Wina bermaksud menggabungkan Bosnia dan Herzegovina dengan Kroasia untuk membentuk komponen ketiga dari kekaisaran, menyatukan daerah orang Slavia selatannya di bawah dominasi orang-orang Kroasia (yang mungkin telah terbukti lebih simpati pada Wina daripada ke Budapest).
PD I
Pada tanggal 28 Juni 1914, Franz Ferdinand, pewaris untuk pamandanya Kaisar Franz Josef (satu-satunya putra Franz Josef telah tewas dalam keadaan yang tetap misterius, dan republikan Meksiko telah menghukum mati saudara kaisar), mengunjungi Ibu Kota Bosnia dan Herzegovina Sarajevo di mana militan Serbia Bosnia dari kelompok nasionalis Bosnia Muda membunuhnya. Lihat: Pembunuhan di Sarajevo
Amati tiru modifikasi
Amati, tiru, modifikasi (ATM) adalah salah satu metode populer dalam dunia bisnis dan industri kreatif di Indonesia. Metode ini bertujuan untuk memberikan peluang bagi bisnis untuk senantiasa menciptakan produk atau strategi yang segar, kreatif, unik dan berdaya saing. Metode ini terdiri dari tiga tahapan, yakni proses mengamati (pesaing, media massa, atau apa saja), proses meniru, lalu proses memodifikasi. Metode ini berangkat dari kenyataan bahwa tidak ada lagi ide yang benar-benar 100% asli. Semuanya adalah olahan dari sesuatu yang sudah ada sebelumnya. Walaupun mulanya populer di dunia bisnis dan kreatif, metode ini juga merambah ke banyak hal lain seperti penelitian, kepenulisan, dll.
Austria-Hungaria
PD I
Peristiwa itu membawa kekaisaran ke dalam konflik dengan Serbia dan lebih dari selama bulan Juli dan Agustus 1914, menyebabkan mulainya PD I, sebagaimana yang dimobilisasi Rusia dalam mendukung Serbia, memulai rangkaian kontra-mobilisasi.
Italia awalnya tetap netral, walau bersekutu dengan Austria-Hungaria. Pada tahun 1915 beralih ke sisi kekuatan Entente, berharap mendapatkan daerah dari Austria-Hungaria.
Awalnya pasukan Austria-Hungaria menundukkan Serbia, mempertahankan jalan ke dalam Hungaria dan memukul mundur majunya Italia di Gorizia. Pasukan Austria-Hungaria menderita berat sepanjang perang, khususnya pada tahun 1914. Bagaimanapun, mereka sangat sukses (walau dengan bantuan dan arahan Jerman) tetap berlanjut ke wilayah musuh menyusul kemenangan yang dipimpin Jerman di Galisia (Mei 1915) dan di Caporetto di front Italia (Oktober 1917). Sepanjang perang, usaha perang Austria-Hungaria telah menjadi kian menurun pada arahan perencana Jerman. Kurangnya bekal, moril rendah, dan tingkat korban yang tinggi sungguh telah memengaruhi kemampuan operasional pasukan dari akhir perang.
Amati tiru modifikasi
Hal yang membedakan metode ini dengan plagiarisme adalah adanya modifikasi atau inovasi, sehingga bukan merupakan tindakan ilegal. Metode ini menyertakan proses kreatif untuk mengubah objek yang hendak ditiru menjadi sesuatu yang unik.
Amati
Proses ini merupakan proses mengamati objek yang hendak ditiru, baik secara langsung ataupun melalui media. Proses ini mencoba mengevaluasi dan menganalisis objek tersebut, melihat apa saja kekurangannya dan hal apa yang bisa dikembangkan. Proses amati ini juga bisa diterjemahkan menjadi proses riset kecil-kecilan, seperti analisis SWOT.
Federasi Mikronesia pada Olimpiade Musim Panas 2020
Federasi Mikronesia berkompetisi di Olimpiade Musim Panas 2020 di Tokyo. Awalnya dijadwalkan berlangsung selama musim panas 2020, Olimpiade ditunda menjadi 23 Juli hingga 8 Agustus 2021 karena pandemi COVID-19. Edisi ini merupakan penampilan keenamnya di Olimpiade Musim Panas.
Black Widow (film 2021)
Black Widow adalah film pahlawan super Amerika Serikat tahun 2021 yang didasarkan dari karakter Marvel Comics bernama sama. Film ini diproduksi Marvel Studios dan disalurkan Walt Disney Studios Motion Pictures. Film ini adalah film ke-24 Marvel Cinematic Universe (MCU). Film ini disutradarai Cate Shortland, ditulis Jac Schaeffer dan Ned Benson, serta dibintangi Scarlett Johansson, David Harbour, Florence Pugh, O-T Fagbenle, dan Rachel Weisz. Film ini dijadwalkan akan ditayangkan di Amerika Serikat pada 9 Juli 2021 dan Indonesia pada 16 September 2021.
Austria-Hungaria
Pembubaran kekaisaran
Di musim panas 1918 pasang surutnya perang berbalik secara meyakinkan melawan Kekuatan Tengah. Walaupun kepemimpinan minoritas nasional dalam telah tetap setia pada Habsburg sepanjang perang, nasib buruk memaksa mereka mempertimbangkan kembali pilihan mereka. Seperti menjadi nyata bahwa Sekutu akan menang, secara politis menjadi bijaksana untuk para nasionalis untuk meninggalkan ikatan pada negara yang sudah tua dan merangkul paham nasionalis kekuatan yang menang. Pada puncaknya, kekaisaran tak bisa lebih lama menyediakan dorongan untuk kebangsaan untuk bekerja bersama. Kelompok lain juga kehilangan kepercayaan pada kekaisaran. Kemakmuran telah lenyap, kekecewaan kepentingan bisnis, sosialis menjadi tumbang oleh hilangnya kebijakan liberal yang telah mencirikan pemerintahan Cisleithania sebelum perang. Dalam keadaan itu para nasionalis radikal menemukannya mudah untuk mengumpulkan dukungan pada alasan mereka, dan sejumlah deklarasi kemerdekaan yang disusul pada September – Oktober 1918. Secara resmi perang itu mengakhiri Austria-Hungaria saat memasuki gencatan senjata dengan Sekutu pada tanggal 3 November 1918.
Black Widow (film 2021)
Pengembangan
Pada Februari 2004, Lionsgate mendapatkan hak alih wahana film atas Black Widow dan dua bulan kemudian, David Hayter diumumkan sebagai sutradara dan penulis film ini, manakala Avi Arad dari Marvel Studios menjadi produser. Pada Juni 2006, Lionsgate meninggalkan proyek ini dan hak alih wahana dikembalikan kepada Marvel Studios. David dan Marvel mencoba mencari pendana lain untuk mengembangkan proyek ini, tetapi David mengaku tidak pernah merasa nyaman. Ini membuatnya patah hati, tetapi ia berharap film itu akan diproduksi suatu haru nanti.
Pada Februari 2014, Kevin menyatakan setelah mengeksplorasi masa lalu Black Widow di Avengers: Age of Ultron, ia ingin melihat Black Widow dieksplorasi lebih lanjut di sebuah film yang berdiri sendiri, yang sudah dikembangkan, termasuk pendalaman watak mendalam oleh Nicole Perlman, yang menulis naskah bagi Guardians of the Galaxy (2014). Pada April 2014, Scarlett menyatakan minatnya membintangi film berkaitan Black Widow oleh sebab dorongan penonton. Pada Juli 2014, David menyatakan minat menghidupkan kembali film ini bagi Marvel dan pada bulan berikutnya, Neil Marshall menyatakan ia akan senang terlibat dalam Black Widow karena merasa tokohnya benar-benar menarik mengingat tidak memiliki kekuatan super apapun, melainkan hanya memiliki keterampilan luar biasa. Pada April 2015, Scarlett berbicara lebih lanjut mengenai kemungkinan film solo Black Widow dan melihat potensi bagi mengeksplorasi lapisan berbeda dari dirinya yang digambarkan dalam film berbeda sejauh ini, tetapi juga menyatakan bahwa menurutnya Black Widow berperan dengan baik di bagian alam semesta. Ketika mempromosikan Captain America: Civil War pada April 2016, Kevin menyebutkan karena jadwal film di Fase 3 yang sudah diumumkan, film Black Widow baru bisa dijadwalkan ditayangkan empat atau lima tahun ke depan. Ia menambahkan bahwa Marvel akhirnya berkomitmen dengan kreatif dan emosional untuk membuat film Black Widow.
Peranan seks dan gender dalam Gereja Katolik
Peranan seks dan gender dalam Gereja Katolik telah menjadi subjek intrik maupun kontroversi sepanjang sejarah Gereja. Pengaruh kultural Gereja Katolik telah menyebar luas, terutama pada masyarakat Barat. Konsep-konsep Kristiani, yang diperkenalkan oleh Gereja ke dalam masyarat-masyarakat di seluruh dunia yang menerima penginjilan, memiliki suatu dampak yang signifikan pada pandangan-pandangan kultural yang terbentuk dalam hal peranan seks dan gender. Pengurbanan manusia, perbudakan, infantisida, dan poligami yang dipraktikkan oleh budaya-budaya seperti yang dimiliki Kekaisaran Romawi, Eropa, Amerika Latin, dan sebagian Afrika   berakhir melalui upaya-upaya penginjilan Gereja. Para sejarawan mencatat bahwa misionaris-misionaris Katolik, para paus dan kaum religius termasuk di antara para pemimpin dalam kampanye-kampanye menentang perbudakan, suatu kelembagaan yang telah ada di hampir semua kebudayaan  dan sering kali meliputi perbudakan seksual kaum wanita. Kekristenan mempengaruhi status kaum wanita dalam budaya-budaya yang menerima penginjilan seperti Kekaisaran Romawi dengan cara mengutuk infantisida (infantisida perempuan lebih umum), perceraian, inses, poligami, dan ketidaksetiaan dalam perkawinan yang dilakukan kaum pria maupun kaum wanita. Beberapa kritikus mengatakan kalau Gereja dan ajaran-ajaran dari St. Paulus, para Bapa Gereja dan teolog skolastik memelihara suatu gagasan bahwa inferioritas perempuan ditetapkan secara ilahiah, kendati ajaran resmi Gereja memandang kaum wanita dan kaum pria setara, berbeda, dan saling melengkapi.
Amati tiru modifikasi
Modifikasi
Objek yang hendak ditiru ditambal kekurangan-kekurangannya dan dikembangkan dengan potensi yang belum dieksplorasi.
Peranan seks dan gender dalam Gereja Katolik
Praktik-praktik seksual dalam budaya-budaya tersebut dipengaruhi oleh konsep Kristiani tentang kaum pria, kesetaraan kaum wanita. Menurut Gereja, tindakan seksual adalah suci di dalam konteks relasi suami-istri yang mencerminkan suatu anugerah timbal-balik seumur hidup dan lengkap antara seorang pria dan seorang wanita, satu hal yang merintangi poligami dan pergundikan sehingga menjadi umum dalam budaya-budaya sebelum hadirnya Kekristenan. Kesetaraan kaum pria dan kaum wanita yang tercermin dalam ajaran Gereja bahwa kedua jenis kelamin itu dimaksudkan oleh rancangan ilahiah untuk berbeda dan saling melengkapi, masing-masing memiliki martabat yang sama dan diciptakan berdasarkan citra Allah, juga merupakan suatu konsep budaya-tandingan.
Amati tiru modifikasi
Studi kasus
Samsung Galaxy Tab ditengarai mengekor kesuksesan iPad. Namun Samsung Galaxy Tab memberikan perubahan dan nilai tambah sehingga Samsung berhasil menguasai pasar dan mengalahkan produk-produk Apple di beberapa negara.
Peranan seks dan gender dalam Gereja Katolik
Ajaran resmi Gereja tentang kasih suami-istri dan isu-isu seksual
Menurut Gereja, manusia adalah makhluk seksual yang identitas seksualnya harus diterima dalam kesatuan tubuh dan jiwanya. Perbedaan jenis kelamin dimaksudkan seturut rancangan ilahi untuk berbeda dan saling melengkapi, masing-masing memiliki martabat yang sama dan diciptakan sesuai citra Allah. Tindakan seksual (persetubuhan) adalah suci di dalam konteks hubungan suami istri yang mencerminkan suatu anugerah timbal-balik seumur hidup dan lengkap antara seorang pria dan seorang wanita. Karenanya dosa-dosa seksual bukan hanya merupakan pelanggaran terhadap tubuh tetapi terhadap seluruh keberadaan pribadinya. Dalam buku Melintasi Ambang Pengharapan yang ditulisnya pada tahun 1994, Paus Yohanes Paulus II merefleksikan konsep tersebut dengan menyatakan: "Bagaimanapun, orang-orang muda selalu mencari keindahan dalam cinta. Mereka menginginkan cinta mereka menjadi indah. Jika mereka menyerah pada kelemahan, dengan mengikuti model perilaku yang secara tepat dapat dianggap sebagai suatu 'skandal dalam dunia masa kini' (dan sayangnya model ini menyebar luas), dalam kedalaman hatinya mereka masih mendambakan suatu cinta yang murni dan indah. Hal ini berlaku pada anak laki-laki sebagaimana juga anak perempuan. Pada akhirnya, mereka menyadari bahwa hanya Allah yang dapat memberikan mereka cinta semacam ini. Alhasil mereka bersedia untuk mengikuti Kristus, tanpa mempedulikan pengorbanan-pengorbanan yang mungkin menuntutnya."
Moralitas seksual
Gereja Katolik mengajarkan bahwa antara kehidupan manusia dan seksualitas manusia adalah tidak dapat dipisahkan. Karena umat Katolik meyakini kalau Allah menciptakan umat manusia menurut keserupaan dan citra-Nya sendiri, serta "Allah melihat segala yang dijadikan-Nya itu sungguh amat baik", Gereja mengajarkan bahwa seks dan tubuh manusia adalah baik pula. Gereja memandang ungkapan cinta kasih antara suami dan istri sebagai suatu bentuk aktivitas manusia yang ditinggikan, menyatukan suami dan istri dalam pemberian diri timbal balik yang sepenuhnya, dan membuka hubungan mereka akan kehidupan baru. Paus Paulus VI menulis dalam ensiklik Humanae vitae bahwa, "Aktivitas seksual, yang di dalamnya suami dan istri saling bersatu secara intim dan murni, yang melaluinya kehidupan manusia diteruskan, adalah 'luhur dan berharga' sebagaimana diingatkan oleh Konsili baru-baru ini." Dalam kasus ketika ekspresi seksual dicari di luar pernikahan sakramental, atau ketika fungsi prokreatif dari ekspresi seksual di dalam pernikahan dihalangi secara sengaja (misalnya dengan penggunaan kontrasepsi buatan), Gereja Katolik menyatakan keprihatinan moril yang serius.
Gereja mengajarkan bahwa hubungan seksual memiliki suatu tujuan; dan melakukannya di luar pernikahan adalah bertentangan dengan tujuannya. Menurut Katekismus Gereja Katolik, "cinta kasih suami-istri ... dimaksudkan untuk suatu kesatuan personal yang mendalam, suatu kesatuan yang melampaui persatuan dalam satu daging serta mengarah pada pembentukan satu hati dan jiwa", karena ikatan pernikahan merupakan suatu tanda cinta kasih antara Allah dan manusia.
Panggilan kemurnian
Ajaran Gereja tentang perintah keenam mencakup suatu pembahasan mengenai kemurnian. Katekismus menyebutnya suatu "kebajikan moral ... suatu anugerah dari Allah, suatu rahmat, suatu buah dari upaya rohaniah." Gereja memandang seksualitas lebih dari sekadar tindakan fisik; seksualitas berdampak pada seluruh tubuh dan jiwa, sehingga Gereja mengajarkan bahwa kemurnian merupakan suatu kebajikan dan semua orang dipanggil untuk meraihnya. Kemurnian didefinisikan sebagai kesatuan batin seseorang dalam "keberadaannya sebagai makhluk jasmani dan rohani" yang berhasil mengintegrasikan seksualitasnya dengan keseluruhan kodratnya sebagai manusia. Untuk memperoleh kebajikan ini, setiap orang dihimbau untuk masuk ke dalam "pekerjaan sulit dan panjang" penguasaan diri yang dibantu oleh pertemanan, rahmat Allah, kematangan serta pendidikan "yang menghormati dimensi moral dan rohani kehidupan manusia." Katekismus mengkategorikan pelanggaran-pelanggaran terhadap perintah keenam ke dalam dua kategori: "pelanggaran terhadap kemurnian" dan "pelanggaran terhadap martabat perkawinan".
Pelanggaran terhadap kemurnian
Katekismus mencantumkan "pelanggaran-pelanggaran terhadap kemurnian" dengan urutan meningkat kadar keseriusannya menurut Peter Kreeft:
Cinta kasih antara suami dan istri
Menurut ajaran Gereja, cinta suami-istri dimaksudkan untuk meraih suatu tujuan ganda perkawinan yang tak terputuskan: persatuan suami-istri dan penerusan kehidupan. Aspek persatuan (unitif) meliputi pemberian keberadaan masing-masing pribadi pasangan suami-istri sehingga "mereka bukan lagi dua, melainkan satu." Sakramen Perkawinan dipandang sebagai penyegelan Allah atas persetujuan pasangan suami-istri untuk saling memberikan diri satu sama lain. Ajaran Gereja mengenai status perkawinan mensyaratkan pasangan suami-istri saling menerima kegagalan dan kesalahan pasangannya, serta mengakui bahwa "panggilan menuju kekudusan dalam perkawinan" merupakan suatu hal yang memerlukan proses perubahan dan pertumbuhan rohani yang dapat berlangsung seumur hidup.
Kesuburan dalam perkawinan, kesenangan seksual, pengaturan kelahiran
Sepanjang sejarah Gereja, berbagai pemikir Katolik telah mengajukan opini-opini berbeda seputar kesenangan seksual. Beberapa memandangnya berdosa, sementara yang lainnya tidak setuju. Tidak ada posisi resmi Gereja terkait hal ini hingga Konsili Trente tahun 1546 memutuskan bahwa "konkupisensi" mendatangkan dosa, tetapi, konkupisensi itu sendiri bukan dosa. Pada tahun 1679, Paus Innosensius XI menegaskannya dengan mengutuk "hubungan seks dalam perkawinan yang dilakukan untuk kesenangan saja". Posisi Gereja mengenai aktivitas seksual dapat dirangkum dengan kata-kata: "aktivitas seksual hanyalah dimiliki dalam perkawinan sebagai suatu ekspresi persatuan dan penyerahan diri secara total, serta selalu terbuka kepada kemungkinan adanya kehidupan baru." Tindakan-tindakan seksual dalam perkawinan dipandang "luhur dan terhormat" serta dimaksudkan untuk dinikmati dengan "kegembiraan dan rasa syukur."
Keberadaan pengaturan kelahiran buatan telah ada sebelum Kekristenan; Gereja Katolik telah mengutuk metode-metode ini sepanjang sejarahnya. Gereja Katolik menanggapi penerimaan praktik kontrasepsi buatan oleh Gereja Inggris pada tahun 1930 dengan mengeluarkan ensiklik kepausan Casti connubii pada tanggal 31 Desember 1930. Ensiklik kepausan Humanae vitae yang dikeluarkan pada tahun 1968 merupakan suatu penegasan kembali pandangan Gereja Katolik berdasarkan tradisinya dalam hal perkawinan dan hubungan suami istri, serta berisi kecaman lanjutan terhadap pengendalian kelahiran buatan (artifisial).
Gereja memandang keluarga besar sebagai berkat. Gereja juga mengakui bahwa menjadi orang tua yang bertanggung jawab terkadang membutuhkan pengaturan jarak yang wajar atau pembatasan kelahiran dan memandang keluarga berencana alami dapat diterima secara moral, tetapi menolak semua metode kontrasepsi buatan. Gereja menolak segala bentuk pembuahan dan inseminasi buatan karena teknik-teknik tersebut memisahkan tindakan seksual dari proses penciptaan seorang anak. Katekismus menyatakan, "Anak bukanlah sesuatu yang dapat dituntut oleh seseorang, tetapi merupakan suatu anugerah ... 'anugerah luar biasa dalam perkawinan.
Yoo Young-jae
2012-2019: Debut B.A.P
B.A.P debut pada Januari 2012 dengan singel pemimpin "Warrior". Pada 28 Januari 2012, mereka menggelar showcase debut di Seoul, Korea Selatan yang dihadiri lebih dari 3.000 orang. Singel debut mereka bertemu mereka kritik pujian sebagai berbagai media dijuluki lagu dan video musiknya, "kuat dan karismatik".