cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Max Verstappen
2016: Kemenangan pertama pembalap termuda
Setelah Grand Prix Rusia, Red Bull mengumumkan bahwa Verstappen akan menggantikan Daniil Kvyat untuk Grand Prix Spanyol 2016, dengan Kvyat kembali ke Toro Rosso. Menurut Kepala tim Red Bull Christian Horner, "Max telah terbukti menjadi bakat muda yang luar biasa. Penampilannya di Toro Rosso telah mengesankan sejauh ini dan kami senang untuk memberinya kesempatan membalap untuk Red Bull Racing." Setelah mendapat posisi keempat di kualifikasi GP Spanyol, Verstappen naik ke posisi kedua di belakang rekannya Daniel Ricciardo di lap pembuka setelah kedua pembalap Mercedes Lewis Hamilton dan Nico Rosberg saling bertabrakan. Verstappen mengambil pimpinan balapan karena menggunakan strategi two-stop (dua kali pit) daripada strategi three-stop yang dipakai Ricciardo, kemudian ia menghalangi pembalap Ferrari Kimi Räikkönen di akhir-akhir balapan dan memenangkan balapan Formula Satu pertamanya. Verstappen kemudian menggantikan Sebastian Vettel sebagai pembalap termuda yang pernah memenangkan Formula Satu, dan juga yang pertama di bawah bendera Belanda.
Ryosuke Tamura
Ryosuke Tamura adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Max Verstappen
2016: Kemenangan pertama pembalap termuda
Saat Grand Prix Belgia, Verstappen bertabrakan dengan Räikkönen di tikungan pertama, mendorong Vettel, Räikkönen dan Pérez melebar di Les Combes, dan secara agresif memblokir Räikkönen di lurusan Kemmel. Verstappen dikritik karena gaya mengemudinya, misalnya Räikkönen yang mengatakan bahwa dia "akan menyebabkan kecelakaan besar cepat atau lambat"; dan Bos Verstappen, Horner, mengatakan bahwa "Verstappen akan belajar dari Belgia". Pada 2 September 2016, direktur F1 Charlie Whiting menelepon Verstappen untuk berdiskusi. Whiting memberi Verstappen peringatan karena cara mengemudinya yang agresif. Namun, pada bulan Oktober kekhawatiran para pembalap tentang taktik defensif Verstappen membuat FIA melarang berbelok saat pengereman.
Daftar Ketua Menteri Madhya Pradesh
Ketua Menteri Madhya Pradesh (MP), sebuah negara bagian India tengah, adalah kepala Pemerintahan Madhya Pradesh. Sesuai dengan Konstitusi India, gubernur adalah seorang kepala de jure negara bagian, tetapi otoritas eksekutif de facto dipegang ketua menteri. Setelah pemilihan-pemilihan dari Mahkamah Legislatif Madhya Pradesh, gubernur negara bagian tersebut biasanya mengundang partai (atau koalisi) dengan mayoritas kursi dari bentuk pemerintahan tersebut. Gubernur yang melantik ketua menteri, di mana dewan menteri menjadi penanggung jawab kolektif dari mahkamah tersebut. Memberikannya kepercayaan dari mahkamah tersebut, masa jabatan ketua menteri biasanya paling lama lima tahun; tidak ada batas-batas untuk jumlah masa jabatan yang ia dapat jabati.
Max Verstappen
2016: Kemenangan pertama pembalap termuda
Pada sesi kualifikasi Grand Prix Brasil 2016, Verstappen mendapat posisi ke-4. Dalam balapan yang terkena hujan, dia nyaris menabrak pagar pembatas sirkuit saat mobilnya tergelincir di lintasan lurus utama. Setelah mengganti ban dari ban intermediate kembali ke ban wet, ia berada di urutan ke-16 dengan hanya 15 lap tersisa. Verstappen kemudian melakukan beberapa kali overtake di akhir balapan, hingga akhirnya finis ketiga di podium. Dia menerima banyak pujian untuk penampilannya, dengan kepala timnya Christian Horner menyebutnya "salah satu performa terbaik yang pernah saya lihat di Formula Satu". Namun, ia mendapat kecaman dari Sebastian Vettel, yang mengatakan bahwa Verstappen telah mendorongnya keluar trek ketika Verstappen mendahuluinya di tikungan Junção di akhir-akhir balapan. Pengawas balapan tidak sependapat dengan Vettel dan tidak mengambil tindakan apapun.
2017: Prestasi anjlok
Dari 14 balapan pertama dari musim 2017, Verstappen keluar dari balapan sebanyak 7 kali: 4 karena masalah mekanis, dan sisanya karena tabrakan di lap pertama, di Spanyol, Austria, dan Singapura. Namun dari balapan yang diselesaikan, ia meraih posisi ketiga di China, dan lima lainnya di posisi keempat atau kelima.
Dari Grand Prix Malaysia dan seterusnya, Verstappen menikmati lonjakan kesuksesan. Dia memenangkan balapan Formula Satu keduanya di Grand Prix Malaysia 2017, sehari setelah ulang tahunnya yang ke-20, menyalip Lewis Hamilton dan memimpin pada awal balapan. Dia finis kedua di balapan berikutnya di Jepang. Dia kemudian finis ketiga di Grand Prix Amerika Serikat, tetapi diklasifikasikan keempat setelah lap terakhirnya menyalip Kimi Räikkönen dianggap ilegal (dia ditemukan telah memotong tikungan). Dia kemudian memenangkan balapan Formula Satu ketiganya (dan kedua pada musim 2017) di Grand Prix Meksiko, setelah melewati Sebastian Vettel di lap pembuka dan memimpin hingga akhir balapan.
2018: Memenangkan dari lomba ke lomba
Di 6 balapan pertama musim 2018, Verstappen terlibat paling tidak satu insiden di setiap balapan. Di Australia, ia mendapat posisi ke-4 namun didahului Kevin Magnussen di awal balapan. Saat berusaha mengambil kembali posisi yang hilang, ia melebar beberapa kali dan menyebabkan mobilnya rusak. Ia juga berputar, yang menyebabkan ia terperosok lebih jauh. Ia finis di posisi ke-6. Di balapan selanjutnya di Bahrain, ia menabrak saat kualifikasi, namun berhasil mendapat posisi ke-15. Ia terus menyalip, dan kemudian berada di belakang Lewis Hamilton. Ia berusaha menyalip Hamilton di awal lap kedua, namun bertabrakan. Kerusakan pada ban kemudian menjalar ke suspensi, memaksanya keluar dari balapan.
Ryosuke Tamura
Karier
Ryosuke Tamura pernah bermain untuk Kyoto Sanga FC dan Sagan Tosu.
Daftar Ketua Menteri Madhya Pradesh
Ketua Menteri Madhya Pradesh pertama adalah Ravishankar Shukla, yang memegang jabatan pada 1 November 1956. Termasuk dirinya, 12 dari 18 ketua menteri berasal dari Kongres Nasional India. Petahana saat ini adalah Shivraj Singh Chouhan, yang telah menjabat sejak 2005.
Max Verstappen
2018: Memenangkan dari lomba ke lomba
Di Monako, Verstappen membuat kesalahan lagi ketika dia jatuh menjelang akhir sesi latihan bebas ketiga dalam sebuah insiden yang sangat mirip dengan kecelakaan yang dia alami di tempat yang sama dua tahun sebelumnya. Timnya tidak dapat memperbaiki mobilnya tepat waktu untuk kualifikasi dan dia harus start terakhir di trek yang sangat sulit untuk menyalip. Sementara itu, rekannya Ricciardo, menekan keunggulan Red Bull di trek dengan mengambil posisi terdepan dan memenangkan balapan. Verstappen berhasil menyelamatkan 2 poin dengan menyelesaikan tempat ke-9, menyalip 6 mobil di trek. Kepala tim Christian Horner mengomentari awal musim Verstappen, mengatakan dia "harus berhenti membuat kesalahan ini" dan bahwa dia bisa "belajar dari rekan setimnya", sementara Helmut Marko, kepala pengembangan pembalap di Red Bull, mengatakan bahwa Verstappen "terlalu tidak sabar".
Di Kanada, Verstappen menduduki puncak ketiga sesi latihan dan mendapat posisi ketiga di kualifikasi, dua persepuluh detik dari Sebastian Vettel di posisi terdepan. Dia akhirnya finis ke-3 dan juga mencetak lap tercepat dalam balapan. Di sesi kualifikasi Grand Prix Prancis, Verstappen mendapat posisi keempat, dan menyelesaikan balapan di posisi ke-2. Di Austria — trek kandang Red Bull — ia memulai dari posisi ke-4, melewati Kimi Räikkönen sebelum mengambil keuntungan dari keluarnya Valtteri Bottas dari balapan dan strategi pit-stop yang gagal oleh Lewis Hamilton, yang kemudian harus mundur dari posisi ke-4, untuk mengklaim posisi keempat kemenangan balapan dalam kariernya. Di Inggris, Verstappen diganggu oleh masalah, menyelesaikan sesi latihan pertama lebih awal karena masalah gearbox dan menabrak di sesi latihan kedua sebelum pensiun dari balapan karena masalah rem. Dia kemudian finis di posisi ke-4 di Jerman setelah kesalahan strategi membuat Hamilton yang sedang pulih melewatinya saat dia melanjutkan untuk memenangkan perlombaan. Verstappen mengakhiri paruh pertama musim dengan pensiun di Hungaria karena masalah dengan mesin mobilnya di lap ke-6.
Verstappen menikmati paruh kedua musim yang sangat kuat dengan mencapai podium di Belgia, Singapura, Jepang dan Amerika Serikat. Di GP Amerika ia mencapai posisi ke-2 setelah start dari posisi ke-18 di grid karena kegagalan suspensi di kualifikasi. Verstappen kemudian meraih kemenangan karier kelimanya di Meksiko. Dia terlihat sangat kesal setelah gagal menjadi perain pole positin termuda dalam sejarah Formula Satu, dengan Ricciardo mengalahkannya untuk menjadi pole position dengan selisih 0,026 detik. Verstappen, bagaimanapun, memiliki awal yang jauh lebih baik daripada Ricciardo dan memimpin balapan di tikungan pertama, menyalip Mercedes yang start cepat dari Lewis Hamilton. Dia siap untuk memenangkan Grand Prix Brasil 2018, setelah menyalip Räikkönen, Vettel, Bottas, dan Hamilton. Namun, dia bertabrakan dengan pembalap Force India Esteban Ocon yang mencoba menyalip dengan ban yang lebih cepat. Ocon menerima penalti stop-and-go 10 detik atas insiden tersebut. Usai bertabrakan dengan Ocon, Verstappen finis di urutan ke-2 di belakang Hamilton. Selama pertengkaran dengan Ocon setelah balapan, Verstappen mendorong pembalap asal Prancis itu, di mana setelahnya ia diberi "pelayanan publik" selama dua hari sebagai hukuman oleh FIA. Dia kemudian menyelesaikan musimnya dengan sekali lagi podium saat dia finis ke-3 di Abu Dhabi.
Max Verstappen mengakhiri musim 2018 di posisi ke-4 dengan 2 kemenangan, 11 podium, 2 lap tercepat dan 249 poin.
2019: Mencapai kemenangan bermesin Honda
Mobil Verstappen akan ditenagai oleh Honda mulai 2019 dan seterusnya, menyusul peralihan Red Bull dari menggunakan mesin Renault ke mesin Honda untuk musim 2019. Ricciardo pindah ke tim Renault untuk 2019 dan digantikan Pierre Gasly. Verstappen mendapat posisi ke-4 dan finis ke-3 di Australia, podium pertama untuk pembalap bertenaga Honda sejak Grand Prix Inggris 2008. di Bahrain, Verstappen berada di posisi ke-4 dan sedang mengejar pembalap Ferrari Charles Leclerc yang sedang melambat, namun ia dicegah sebuah safety car, yang menahannya di tempat ke-4. Ia finis di posisi ke-4 dua kali lagi di Cina dan Azerbaijan, sebelum sebuah podium kedua datang saat ia finis ke-3 di Spanyol. Di Monako, Verstappen lolos di posisi ke-3. Dia menyenggol Valtteri Bottas saat pit stop, mendapatkan posisi ke-2 namun menerima penalti 5 detik sebagai hasilnya. Verstappen melewati garis di tempat ke-2 tetapi turun ke posisi ke-4 karena penalti tersebut.
Di Kanada, putaran terakhir Verstappen di sesi kualifikasi kedua terhambat oleh bendera merah yang diakibatkan kecelakaan Kevin Magnussen. Karena itu, Verstappen hanya bisa memulai balapan di posisi ke-9. Dia kemudian menyelesaikan balapan di posisi ke-5. Di Prancis ia mulai dan selesai di tempat ke-4. Di Austria, Verstappen memulai dari posisi ke-3 di belakang Lewis Hamilton tetapi mengalami awal yang buruk, dan turun ke posisi ke-8. Setelah melaju ke depan, dia naik ke posisi 2 sebelum secara kontroversial melewati Leclerc untuk memimpin balapan dengan tiga lap tersisa. Ini menandai kemenangan balapan bertenaga Honda pertama sejak Grand Prix Hungaria 2006. Di Inggris, Verstappen, yang memulai balapan di posisi ke-3, ditabrak dari belakang saat Sebastian Vettel ingin mendahuluinya, dan terlempar ke kerikil. Verstappen mampu melanjutkan balapan dan akhirnya finis di posisi ke-5.
Grand Prix Jerman yang kacau dan dibasahi hujan dimulai dengan cara yang mirip dengan balapan di Austria untuk Verstappen, karena start yang buruk menyebabkan dia tertinggal. Namun, dia mendapat keunggulan di pertengahan balapan setelah sebuah kecelakaan oleh pemimpin balapan Hamilton. Verstappen kemudian mempertahankan keunggulannya setelah trek mulai kering, dan akhirnya memenangkan balapan keduanya musim ini. Di Hungaria, ia mengklaim pole position pertama dalam karirnya dan memimpin sebagian besar balapan, sebelum dilewati di lap penutup oleh Hamilton, yang telah berhenti di pit stop untuk ban baru dalam pertaruhan untuk mengejar pemimpin. Sebelum Grand Prix Belgia, Verstappen memiliki rekan setim baru, yaitu Alexander Albon setelah Pierre Gasly diturunkan kembali ke Toro Rosso. Dalam balapan, Verstappen mengawali balapan dengan buruk dan bertabrakan dengan Kimi Räikkönen di tikungan pertama, mengakibatkan kerusakan suspensi dan menyebabkan DNF Verstappen pertama musim ini. Di Italia, dia tidak mencatat waktu selama kualifikasi setelah mobilnya kehilangan tenaga di Q1, dan dia harus memulai balapan dari belakang grid karena penalti komponen mesin. Setelah mengalami kerusakan pada sayap depan pada lap pertama, ia menyelesaikan balapan di posisi ke-8. Ia mencetak lap tercepat, namun tidak mendapat poin tambahan karena tidak berada di 10 besar. Peringkat ke-3 dan ke-4 masing-masing diikuti di Singapura dan Rusia. Setelah mengalami kerusakan dalam tabrakan putaran pertama dengan Charles Leclerc di Jepang, Verstappen mengalami DNFnya yang ke-2 musim ini.
Kali Biru, Merdey, Teluk Bintuni
Kali Biru adalah desa di kecamatan Merdey, Teluk Bintuni, Papua Barat, Indonesia.
Max Verstappen
2019: Mencapai kemenangan bermesin Honda
Di sesi kualifikasi Meksiko, ia berhasil mendapat posisi pertama, namun ia harus memulai balapan di posisi keempat. Ia menerima penalti grid karena mengabaikan bendera kuning yang disebabkan kecelakaan Valtteri Bottas. Verstappen mengalami cedera di awal balapan setelah mobilnya bersentuhan dengan Bottas, jatuh ke belakang lapangan sebelum akhirnya kembali ke posisi 6. Selanjutnya ia finis di posisi ke-3 di Amerika Serikat, dan kemudian diikuti pole position kedua dalam karir Verstappen, dengan catatan waktu 1:07,508 di Brasil. Dalam balapan yang kacau, ia melewati Lewis Hamilton untuk memimpin pada dua kesempatan dan mengklaim kemenangan ketiganya musim ini. Verstappen mengakhiri musim dengan finis ke-2 di Abu Dhabi.
Max Verstappen mengakhiri musim di posisi ketiga, dengan perolehan 278 poin dan dua pole position. Ia memenangkan dua balapan, naik podium dua kali, tiga kali mendapat lap tercepat.
2020: Tantangan di papan atas
Pada 2020, Verstappen menandatangani perpanjangan kontrak dengan Red Bull sampai akhir 2023. Verstappen terus membalap untuk Red Bull pada 2020, bersama Albon. Pada Grand Prix Austria, ia memulai balapan di urutan kedua, tetapi terpaksa keluar di awal balapan setelah mengalami isu elektronik pada mesin yang disebabkan sebuah masalah dengan flywheel. Honda telah melakukan tindakan pencegahan setelah atas kejadian tersebut.
Pada Grand Prix Hungaria yang dibasahi hujan, ia menabrak pembatas dalam perjalanan ke grid awal, tetapi ia mampu mengemudikan mobil kembali ke grid di mana mekaniknya memperbaiki suspensi mobil dalam waktu singkat yang tersisa sebelum balapan dimulai. Lalu, Verstappen naik dari posisi ketujuh di grid ke posisi kedua di akhir balapan.
Dia memenangkan Grand Prix HUT ke-70 di Silverstone, setelah start dari posisi keempat. Kepala Tim Red Bull Racing, Christian Horner, menggambarkannya sebagai "performa yang luar biasa" oleh Verstappen.
Dia berada di urutan kedua di Grand Prix Spanyol, setelah kualifikasi di urutan ketiga. Pada Grand Prix Belgia, ia finis di urutan ketiga setelah kualifikasi di posisi ketiga juga. Dia menderita dua DNF berturut-turut di Grand Prix Italia dan Grand Prix Toskana, setelah itu dia kehilangan tempat kedua di Kejuaraan. Di Grand Prix Rusia, Verstappen menyelesaikan balapan di urutan kedua, podium ketujuhnya pada tahun 2020, setelah lolos di urutan kedua di belakang Hamilton.
Di Grand Prix Eifel, Verstappen finis di urutan kedua setelah kualifikasi di urutan ketiga. Ia pun berhasil menyelesaikan balapan di posisi ketiga, dan mencetak lap tercepat pada balapan tersebut.
Saat sesi latihan bebas untuk Grand Prix Portugal, Verstappen menjadi subyek kontroversi tentang komentarnya di radio tim setelah bertabrakan dengan Lance Stroll, di mana dia menggunakan kata "retard" (dungu) dan "mongol" sebagai tanggapan atas bentrokan tersebut. Verstappen mengakui setelah sesi bahwa pilihan kata yang dia gunakan adalah "tidak benar", sementara pemerintah Mongolia dan kelompok identitas Mongol telah meminta Verstappen untuk meminta maaf atas komentar tersebut; pemerintah Mongolia juga mendesak FIA untuk mengambil tindakan atas komentarnya, meskipun FIA belum mengambil tindakan apapun. Bagaimanapun, Verstappen mendapat ke posisi ke-3 di sesi kualifikasi. Setelah lap pertama yang buruk, dia turun ke urutan ke-5. Dia naik ke posisi ke-3 dan meraih podium ke-40nya di Formula Satu.
Di Grand Prix Emilia Romagna, dia berada di posisi ke-2 di belakang Valtteri Bottas, tetapi kemudian bannya pecah dan berputar keluar trek, mengakibatkan DNFnya yang ke-4 di Musim 2020.
Verstappen menyelesaikan musim 2020 di tempat ke-3 dalam kejuaraan dengan 214 poin. Dia mengklaim dua kemenangan balapan, sebelas podium, satu pole position, dan tiga lap tercepat.
2021: Meraih gelar pertama dengan kontroversial
Di Grand Prix Bahrain, Verstappen memuncaki semua sesi latihan dan kemudian mengambil pole position keempat dalam kariernya. Ini adalah pertama kalinya dia meraih pole position berturut-turut. Pada lap 53, Verstappen menyalip Hamilton, tetapi keluar jalur, sehingga dia diinstruksikan oleh race control agar memberikan kembali pimpinan balapan kepada Hamilton. Ia finis kedua di belakang Hamilton. Pada balapan berikutnya, Grand Prix Emilia Romagna, Verstappen mendapat urutan ketiga dengan rekan setimnya Sergio Pérez di urutan kedua, Pada awal balapan, Verstappen mampu melewati Pérez dan Lewis Hamilton, yang memimpin balapan. Dia tetap memimpin setelah putaran pertama pit stop serta restart, setelah balapan dihentikan pada lap 33. Hamilton finis kedua, mengurangi keunggulan kejuaraannya atas Verstappen menjadi satu poin. Selanjutnya, pada Grand Prix Portugal, Verstappen finis kedua setelah pertarungan panjang dengan Lewis Hamilton. Di Grand Prix Spanyol, pertarungan antara Verstappen dan Hamilton berlanjut, dengan Hamilton menggunakan strategi dua kali stop yang lebih cepat dibandingkan satu stop yang dipakai Verstappen. Ini memberi Hamilton keuntungan dari ban yang lebih cepat, memungkinkan dia untuk menyalip Verstappen di beberapa lap tersisa dalam balapan. Hamilton memenangkan balapan, sementara Verstappen finis di posisi ke-2 dengan lap tercepat.
Di sesi kualifikasi Grand Prix Monako, Verstappen mendapat urutan kedua di belakang Charles Leclerc, tetapi Leclerc mengalami kegagalan driveshaft saat menuju grid dan tidak dapat memulai balapan. Verstappen mengendalikan balapan dari depan menuju kemenangan. Hamilton (yang lolos ketujuh) finis ketujuh, meskipun mengklaim poin kejuaraan ekstra dengan mencatat lap tercepat. Akhirnya, Verstappen memimpin Kejuaraan Pembalap untuk pertama kalinya dalam kariernya, dengan selisih empat poin atas Hamilton. Di GP Azerbaijan, Verstappen menempati posisi ketiga di belakang Leclerc dan Hamilton. Verstappen dan Hamilton melewati Leclerc di lap pembuka, kemudian Verstappen memimpin melalui pitstop yang lebih cepat. Verstappen memimpin dengan nyaman hingga lap ke-46 ketika dia mengalami kerusakan ban yang menyebabkan dia jatuh dan keluar dari balapan. Sebuah kesalahan oleh Hamilton pada restart menjatuhkannya ke tempat terakhir, yang berarti Verstappen mempertahankan keunggulan kejuaraannya. Balapan tersebut dimenangkan rekan setimnya Sergio Pérez.
Verstappen merebut pole di Grand Prix Prancis. Kesalahan di lap pertama membuat Hamilton memimpin, yang direbut Verstappen di fase pit stop. Verstappen masuk pit untuk kedua kalinya dari pimpinan balapan dan mengejar dua Mercedes, dan berhasil menyalip Hamilton di lap 52 dari 53. Dia juga mencatatkan lap tercepat, memperpanjang pimpinan kejuaraan menjadi dua belas poin. Verstappen meraih pole lagi di Grand Prix Steirmark dan memimpin dari awal hingga akhir, memberinya kemenangan keempat di musim ini. Ia memperpanjang keunggulannya menjadi 18 poin.
Verstappen mengambil posisi terdepan di Grand Prix Austria, memimpin setiap putaran dari awal hingga akhir, mencatat lap tercepat, dan memenangkan perlombaan; grand slam karier pertamanya. Ia juga menjadi yang termuda yang melakukannya. Dengan kemenangan tersebut, Verstappen juga menjadi pembalap pertama yang meraih triple header, dengan tiga kemenangan dalam tiga pekan berturut-turut, dimulai dari Grand Prix Prancis pada 20 Juni, kemudian Grand Prix Styria pada 27 Juni dan berakhir dengan Grand Prix Austria pada 4 Juli. Namun pada balapan berikutnya, Grand Prix Inggris, Verstappen terlibat dalam tabrakan dengan rivalnya Hamilton di lap pertama. Ia menabrak pembatas trek dengan gaya puncak 51 g. Dia dibawa ke pusat medis sirkuit Silverstone setelah kecelakaan, kemudian dibawa ke rumah sakit setempat untuk pemeriksaan pencegahan dan penilaian lebih lanjut, sebelum akhirnya dipulangkan pada pukul 22:00 waktu setempat pada Minggu malam. Hamilton memenangkan balapan, mengurangi keunggulan Verstappen di kejuaraan menjadi delapan poin. Di balapan selanjutnya, Grand Prix Hungaria, mobil Verstappen mengalami kerusakan signifikan akibat tabrakan beruntun di lap pertama, yang disebabkan pembalap Mercedes Valtteri Bottas. Dia masih bisa melanjutkan balapan, dan berakhir di urutan kesepuluh, kemudian naik ke urutan kesembilan setelah Sebastian Vettel didiskualifikasi. Hasil balapan memungkinkan Hamilton untuk memimpin kejuaraan. Di Grand Prix Amerika Serikat, Verstappen mengambil posisi terdepan di kualifikasi, mengungguli Hamilton dengan jarak 0,209 detik. Verstappen memenangkan balapan tersebut dan memperpanjang keunggulannya di Kejuaraan Pembalap menjadi dua belas poin, sedangkan Hamilton finis kedua dengan lap tercepat. Pada Grand Prix Meksiko, Verstappen lolos ke posisi ketiga dengan selisih 0,350 detik dari Bottas, yang ada di pole position. Lawan utama Verstappen, Hamilton, lolos ke urutan kedua. Pada awal balapan, Verstappen mendahului Bottas dan Hamilton di tikungan 1 dan memenangkan balapan, dan sebagai hasilnya memperpanjang keunggulannya di kejuaraan menjadi 19 poin.
Memasuki Grand Prix Abu Dhabi 2021, Verstappen dan Hamilton memiliki poin yang sama di klasemen Kejuaraan Pembalap, dengan Verstappen memimpin countback. Verstappen menyalip Hamilton di lap terakhir, dan memenangkan perlombaan, kemudian mengamankan gelar kejuaraan F1 pertamanya. Verstappen membuntuti Lewis Hamilton hingga keluarnya Safety Car di akhir-akhir balapan karena kecelakaan di Tikungan 14 oleh Nicholas Latifi. Penarikan Safety Car ini bukannya tanpa kontroversi setelah ada instruksi dari Race Director Michael Masi untuk hanya mengizinkan sejumlah mobil tertentu melewati safety car. Ini menuai protes dari Tim Mercedes-AMG Petronas, yang kemudian ditolak FIA. Max Verstappen menggunakan ban yang lebih baru dan melewati Lewis Hamilton di Tikungan 5 di putaran terakhir balapan, dan memenangkan balapan.
2022: Gelar Juara Dunia kedua
Pada Maret 2022, Verstappen menandatangani kontrak untuk membalap dengan Red Bull sampai akhir tahun 2028.
Verstappen mengawali balapan pertama musim, yaitu Grand Prix Bahrain, di posisi ke-2. Ia kemudian tidak menyelesaikan balapan (bersama dengan rekan setimnya) karena masalah sistem bahan bakar. Namun, Verstappen berhasil memenangkan balapan selanjutnya, Grand Prix Arab Saudi, setelah mendahului Charles Leclerc pada lap ketiga terakhir. Pada Grand Prix Australia, Verstappen kembali tidak finis balapan. Jarak poin antara Verstappen dan pemimpin klasemen sementara saat itu, Leclerc, menjadi 46 poin.
Pada Grand Prix Inggris, Verstappen sempat melambat dan melaporkan sebuah kebocoran ban dan masuk pit untuk mengganti ban, namun akhirnya diketahui masalah tesebut disebabkan sebuah puing-puing dari tabrakan antara Pierre Gasly dan Yuki Tsunoda. Ia akhirnya finis ke-7. Ia memenangkan Grand Prix Prancis setelah mengawali balapan dari posisi terdepan. Verstappen mengawali balapan selanjutnya, Grand Prix Hungaria, dari posisi ke-10, namun naik ke posisi pertama sampai akhir balapan, yang dibantu oleh kesalahan strategi Ferrari. Verstappen kemudian memenangkan tiga balapan selanjutnya, Grand Prix Belgia, Belanda, dan Italia.
Verstappen memenangkan Grand Prix Jepang dan mengamankan gelar Juara Dunianya setelah memenangkan 12 dari 18 balapan. Verstappen lalu memenangkan Grand Prix Amerika Serikat meski terkendala pit-stop yang lambat. Kemenangan tersebut memastikan gelar Juara Dunia Konstruktor bagi Red Bull Racing. Verstappen mendedikasikan kemenangan tersebut untuk Dietrich Mateschitz, pendiri Red Bull yang meninggal dunia pada minggu tersebut. Verstappen melanjutkan rangkaian kemenangannya dengan memenangkan Grand Prix Kota Meksiko. Kemenangan tersebut merupakan kemenangannya yang ke-14 pada musim 2022, mengalahkan rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim yang sebelumnya dipegang oleh Michael Schumacher dan Sebastian Vettel dengan 13 buah kemenangan dalam satu musim.
Hasil Formula 3 Eropa
(kunci) (Balapan tebal mengindikasikan pole position) (Balapan Miring mengindikasikan lap tercepat)
Musim ke musim
(kunci) (Balapan tebal mengindikasikan pole position; balapan miring mengindikasikan putaran tercepat) † Pembalap tidak menyelesaikan balapan, tetapi diklasifikasikan karena menyelesaikan 90% jarak balapan.
* Musim sedang berlangsung.
Rekor Formula Satu
Verstappen memegang rekor Formula Satu berikut:
Pada 3 Oktober 2014, Verstappen menjadi pembalap termuda yang berpartisipasi di akhir pekan Grand Prix Formula Satu (17 tahun, 3 hari) dengan berpartisipasi di FP1 di Grand Prix Jepang, mengggantikan pembalap Toro Rosso Jean-Eric Vergne.
Pada 3 Agustus 2019, Verstappen menjadi pembalap F1 Belanda pertama yang mendapatkan pole position, untuk Grand Prix Hungaria 2019 dan juga mencatatkan rekor lap di Hungaroring, dan menjadi peraih pole ke-100 dalam sejarah Formula Satu.
Pada 23 Mei 2021, Verstappen menjadi pembalap F1 Belanda pertama yang memimpin kejuaraan setelah memenangkan Grand Prix Monako 2021.
Jahabra, Merdey, Teluk Bintuni
Jahabra adalah kampung di distrik Merdey, Teluk Bintuni, Papua Barat, Indonesia.
Konsonan getar dwibibir bersuara
Konsonan getar dwibibir bersuara adalah jenis dari suara konsonan dwibibir yang digunakan dalam berbagai bahasa. Simbol IPAnya adalah ⟨⟩, dan simbol X-SAMPA yang setara adalah. Dalam bahasa Indonesia tidak ada huruf yang mewakili [ʙ] namun dapat ditemukan dalam bahasa Nias. Konsonan ini diartikulasi dengan menggetarkan kedua belah bibir.
SN 2011fe
SN 2011fe, yang semula bernama PTF 11kly, adalah supernova tipe Ia yang ditemukan oleh Palomar Transient Factory (PTF) dalam survei tanggal 24 Agustus 2011. Penemuan ini merupakan hasil dari pantauan otomatis terhadap Galaksi Kincir Angin pada tanggal 22 dan 23 Agustus 2011. Supernova ini berada dalam Messier 101, Galaksi Kincir Angin, 21 tahun cahaya dari Bumi.
Supernova ini diobservasi dalam survei PTF di awal terjadinya supernova itu, ketika itu cahayanya 1 juta kali lebih samar untuk bisa dilihat oleh mata telanjang. Ia merupakan tipe supernova terbaru yang pernah ditemukan.
Sekitar tanggal 13 September 2011, ia mencapai maksimal terang dengan magnitude +9.9, yang setara dengan absolut magnitude -19, setara dengan 2,5 juta Matahari. Di magnitude +10 tanggal 5 September, SN 2011fe ini terlihat dalam teleskop. Dan pada tanggal 30 September, supernova itu berada di magnitude +11 terlihat di malam hari saat matahari baru saja tenggelam dan posisinya berada di horison barat daya. Ia kemudian menghilang di magnitude +13.7 pada 26 November 2011.
Gembong Tjitrosoepomo
'''Prof. Ir. Gèmbong Soetoto Tjitrosoepomo (EYD: Sutoto Citrosupomo''') adalah guru besar ilmu tumbuhan (botani) di Universitas Gadjah Mada.
Gelar insinyur pertanian (Ir.) diperoleh dari Fakultas Pertanian Universitas Gadjah Mada. Ia adalah salah satu dari lulusan pertama UGM. Seusai lulus, Gembong diminta untuk mengabdi di alma maternya.
Kosmologi agama
Kosmologi agama (juga kosmologi mitologi) adalah sebuah cara untuk menjelaskan asal mula, sejarah dan evolusi kosmos atau alam semesta yang berdasarkan pada mitologi agama dari sebuah tradisi spesifik. Kosmologi agama biasanya meliputi sebuah tindakan atau proses dari penciptaan yang dilakukan oleh deitas penciptan atau panteon besar.
Kosmologi Alkitab
Alam semesta dari bangsa Israel kuno dibuat dari sebuah bumi berbentuk cakram darat yang mengambang diatas air dengan surga diatasnya dan dunia bawah dibawahnya. Manusia tinggal di bumi pada saat hidup dan dunia bawah setelah mati
Sayonara Crawl
"Sayonara Crawl" (さよならクロール") adalah singel ke-31 dari grup idola Jepang AKB48. Singel ini dirilis di Jepang oleh King Records pada 22 Mei 2013.
Athena (kota)
Kota ini berpenduduk sekitar 700.000 jiwa tetapi bila dihitung dengan daerah metropolitannya, jumlah penduduknya adalah sekitar 3,5 juta jiwa. Athena juga menjadi pusat ekonomi, budaya, dan politik Yunani.
Sayonara Crawl
Sejarah rilis
Edisi terbatas cetakan pertama memiliki sampul yang berbeda. Namun keduanya sama-sama dilengkapi buku foto mini karya fotografer Mika Ninagawa. Seluruhnya ada tiga jenis buku foto mini untuk singel Tipe A, Tipe K, dan Tipe B.
Lagu utama "Sayonara Crawl" pertama kali dibawakan di hadapan publik sebagai ancora pada konser siang AKB48 Group Rinji Sōkai: Shiro Kuro Tsukeyou Janaika! di Nippon Budokan, 28 April 2013. Lagu ini pertama kali dibawakan di televisi pada acara Kayoukyoku! di jaringan televisi TBS, 30 April 2013. Posisi sentral lagu ini ditempati oleh empat anggota: Mayu Watanabe, Haruka Shimazaki, Yuko Oshima, dan Tomomi Itano.
Athena (kota)
Penerbangan
Athena dilayani oleh Bandar Udara Internasional Eleftherios Venizelos. Bandara ini terletak sejauh 15 mil atau 26 km dari arah timur Kota Athena. Nama lokasinya adalah Spata yang dapat dicapai sekitar 45 menit dengan taksi dari Kota Athena ke arah timur. Pembangunan bandara ini adalah salah satu dari berbagai proyek infrastruktur dari negara yang juga dibantu oleh Uni Eropa.
Sayonara Crawl
Sejarah rilis
Lagu "Sayonara Crawl" adalah lagu musim panas dari AKB48 seperti halnya "Everyday, Katyusha" dan "Ponytail to Shushu". Berbeda dari lirik lagu AKB48 yang biasanya ditulis dari sudut pandang anak laki-laki, lagu ini ditulis dari sudut pandang anak perempuan. Menurut Yuko Oshima, lirik lagu "Sayonara Crawl" bercerita tentang anak laki-laki yang sudah berenang lebih dulu hingga jauh. Anak perempuan ingin berenang mengejarnya, tetapi merasa sesak di dada ketika mengambil nafas. Rasa sesak di dada itu bagaikan perasaan cinta, manis meskipun sedih dan menyakitkan. Kata crawl (gaya bebas) dipakai karena menarik. Gerakan tari "Sayonara Crawl" meniru gerakan orang berenang dan renang indah.
Pesawat terbang apung
Sebuah Pesawat terbang terapung (floatplane, pesawat apung atau pesawat ponton) adalah jenis pesawat amfibi, dengan penggunaan satu atau lebih ponton ramping (dikenal sebagai "floats", "apung") dipasang di bawah badan pesawat untuk memberikan daya apung. Sebaliknya, kapal terbang menggunakan pesawat untuk daya apung.
Ada dua konfigurasi mengambang dasar pesawat apung:
Athena (kota)
Referensi
°N, °W
Sayonara Crawl
Sejarah rilis
Sutradara video musik "Sayonara Crawl" adalah Mika Ninagawa yang juga pernah menyutradarai video musik "Heavy Rotation" dan "Sugar Rush". Syuting dilakukan pada pertengahan Maret 2013. Dokumentasi pengambilan gambar video musik singel ini direkam sebagai video bonus dalam DVD. Terakhir kalinya bonus DVD AKB48 berisi rekaman pengambilan gambar video musik adalah pada singel ke-25, "Give Me Five!". Lokasi pengambilan gambar video musik "Sayonara Crawl" dilakukan di beberapa tempat di Prefektur Okinawa: di Pulau Ishigaki, Amms Hotel Canna Resort Villa (Ginoza), dan Akuarium Churaumi Okinawa.
Konsep video musik "Sayonara Crawl" adalah saudara perempuan. Dalam video musik terlihat adegan akrab sembilan "saudara perempuan" yang diperankan oleh anggota grup AKB48. Nama-nama sembilan pasang anggota grup AKB48 terdapat pada bonus DVD.
Prestasi tangga lagu
Satu hari sebelum tanggal rilisnya, singel ini sudah terjual sebanyak 1.451.000 kopi (total penjualan hari pertama), dan menduduki urutan pertama tangga singel harian Oricon 21 Mei 2013. Berdasarkan total penjualan hari pertama, singel ini langsung mendapat sertifikasi million seller (penjualan satu juta kopi) dari RIAJ. Total penjualan hari pertama singel ini memperbarui rekor yang dicatat tahun sebelumnya oleh "Manatsu no Sounds Good!" yang terjual kira-kira 1.171.000 kopi pada 22 Mei 2012. Baik singel "Sayonara Crawl" maupun "Manatsu no Sound Good!" adalah singel berisi nomor seri untuk memilih anggota favorit dalam pemilihan umum AKB48.
Bagi AKB48, singel "Sayonara Crawl" adalah singel ke-4 yang berhasil mencapai status million seller hanya dari total penjualan hari pertama, dimulai dari singel ke-22 "Flying Get" (Agustus 2011), singel ke-23 "Kaze wa Fuiteiru" (Oktober 2011), dan singel ke-26 "Manatsu no Sounds Good!". Empat singel yang dirilis setelah "Manatsu no Sounds Good!" tidak berhasil mencapai status million seller (terjual lebih dari 1 juta kopi) berdasarkan total penjualan hari pertama. Bila dihitung berdasarkan total penjualan keseluruhan, 12 singel AKB48 secara berturut-turut telah mencapai status million seller, dimulai dari singel ke-20 "Sakura no Ki ni Narou" hingga singel ke-31 "Sayonara Crawl". Ditambah singel ke-18 "Beginner" yang juga terjual lebih dari 1 juta kopi, 13 singel AKB48 telah mencapai status million seller.
Pada minggu kedua peredarannya, "Sayonara Crawl" berada di urutan ketiga tangga singel mingguan Oricon 10 Juni 2013. Total penjualan pada minggu kedua kira-kira 109.000 kopi. Hingga minggu kedua peredarannya, total penjualan singel ini kira-kira 1.872.000 kopi, melampaui rekor singel terlaris sebelumnya dari AKB48, "Manatsu no Sounds Good!" yang terjual kira-kira 1.822.000 kopi hanya pada minggu kedua peredarannya. Dengan "Sayonara Crawl", AKB48 sudah memecahkan rekor singel terlaris di Jepang yang sebelumnya dipegang selama 15 tahun 1 bulan oleh Speed dengan singel "White Love" (Oktober 1997, 1.845.000 kopi), sekaligus menjadikan AKB48 sebagai grup penyanyi wanita terlaris berdasarkan total penjualan rekaman singel.
Ditambah singel "Sayonara Crawl", total penjualan semua singel AKB48 telah mencapai kira-kira 21.852.000 kopi, melampaui rekor total penjualan yang sebelumnya dicatat oleh Ayumi Hamasaki (21.416.000 kopi). Prestasi tersebut menjadikan AKB48 sebagai artis penyanyi wanita terlaris di Jepang berdasarkan total penjualan rekaman singel.
Daftar lagu
CD untuk keempat tipe berisi susunan lagu yang sama pada dua lagu pertama.
Tipe A
CD
DVD
Tipe K
CD
Tipe B
CD
DVD
Tipe Teater
Gambar sampul depan: 32 anggota senbatsu "Sayonara Crawl"
CD
Bonus (salah satu dari dua jenis):
"Sayonara Crawl"
Posisi sentral: Yuko Oshima, Mayu Watanabe, Tomomi Itano, Haruka Shimazaki
"Bara no Kajitsu"
Posisi sentral: Natsuki Kojima
"Ikiru Koto"
(Posisi sentral: Mayu Watanabe)
"How Come?"
(Posisi sentral: Yuko Oshima)
"Romance Kenjuu"
(Posisi sentral: Yuki Kashiwagi)
"Hasute to Wasute"
Angka dalam tanda kurung menunjukkan urutan hasil test pengetahuan umum pada acara Mecha-Mecha Iketeru! di Fuji Television. (Posisi sentral: Rina Kawaei)
"Love Shugyou"
(Posisi sentral: Miki Nishino)
Piliranova
Piliranova adalah genus kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Genus ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang dalam genus ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Taylorisme
Latar Belakang Taylorisme
Frederick Winslow Taylor menggagas taylorisme dari pengalaman pribadinya, yaitu ketika ia bekerja sebagai buruh kemudian naik jabatan dalam jajaran kepemimpinan di perusahaan baja Midvale Steel Company pada tahun 1880an. Ia heran karena prestasi karyawannya menurun, dan ia menemukan penyebabnya adalah tidak adanya mortivasi bekerja. Ia berhasil meningkatkan produksi dan kesejahteraan para karyawan dengan metode yang ia temukan.
Beringin Kencana, Candipuro, Lampung Selatan
Beringin Kencana adalah salah satu desa yang berada di kecamatan Candipuro. Terletak di jalan utama yaitu Sukarno-Hatta yang menjadi jalur utama di Candipuro. Desa ini terdiri atas beberapa dusun yakni Dusun Krajan, Sinar Kemuning, Umbul Kerikil dan Umbul Solo. Sebelah utara berbatasan dengan desa Banyumas dan desa Sinar Pasemah, sebelah selatan berbatasan dengan desa Titiwangi dan desa Cintamulya, sebelah barat berbatasan dengan desa Cintamulya dan desa Banyumas, dan sebelah timur berbatasan dengan desa Sinar Pasemah dan Rawa Selapan, Candipuro, Lampung Selatan.
Secara geografis, wilayah desa ini merupakan pusat bisnis, pendidikan dan pertanian. Nuansa Islami, Berilmu dan Berbudaya menjadi ciri utama desa ini.
Jika anda melintas di sini, maka akan terdapat hamparan pusat pertokoan, Minimarket, Pusat perbelanjaan, pusat pendidikan, pusat pemerintahan, sarana olahraga, dan sarana ibadah di sepanjang jalan. Di antara tempat-tempat penting yang ada di antara lain: Polsek Candipuro, Masjid Agung Beringin Kencana, SDN 1 Beringin Kencana, SDN 2 Beringin Kencana, Stadion Gelora Merdeka Beringin Kencana, MTs MU Beringin Kencana, Taman Rekreasi Pantai Asmara, Gereja Katholik Beringin Kencana, Pure Bali Beringin Kencana, pondok pesantren Hidatul Muttaqin dan lain-lain. Beberapa tempat menarik lainnya adalah wilayah yang hijau berupa irigasi dan persawahan yang hijau serta panorama indah pertanian sebagai komoditas lainnya.
Mayoritas penduduk di kelurahan ini adalah berpendidikan SD hingga S2. Sebagian besar beragama Islam, kemudian Katholik dan Hindu. Suku yang menetap di Beringin Kencana antara lain sebagian besar Jawa, Sunda, Bali, Palembang, Bugis dan Lampung. Bahasa sehari-hari yang digunakan adalah Bahasa Indonesia, walaupun ada beberapa penduduk yang masih menggunakan Bahasa Jawa sebagai bahasa sehari-hari. Selain itu, Bahasa Sunda, Bahasa Lampung dan Bahasa Bali juga mewarnai beberapa masyarakat lainnya.
Jika anda tertarik berkunjung ke desa ini, maka tak ada salahnya anda meluangkan waktu untuk menikmati suasana desa asri nan hijau yang juga terbilang cukup modern ini. Selamat menikmati.
Campestre
Campestre merupakan sebuah munisipalitas yang terletak di negara bagian Brasil di Alagoas.
Propelan roket
Propelan roket adalah sebuah bahan yang digunakan oleh roket untuk memproduksi dalam reaksi kimia, reaksi massa (massa pendorong) yang dikeluarkan, biasanya dengan kecepatan yang sangat tinggi, dari mesin roket untuk menghasilkan daya dorong, dan dengan demikian memberikan propulsi pesawat ruang angkasa. Dalam suatu propelan roket, bahan kimia mengalami reaksi kimia eksotermis untuk menghasilkan gas panas. Mungkin ada propelan tunggal, atau beberapa propelan, dalam kasus terakhir seseorang dapat membedakan bahan bakar dan oksidator. Gas yang dihasilkan memperluas dan mendorong pada nozz, yang mempercepat mereka sampai bergegas keluar dari belakang roket dengan kecepatan yang sangat tinggi.
Propelan cair
Roket propelan cair atau roket cair adalah sebuah mesin roket yang menggunakan propelan dalam bentuk cair. Cairan yang diinginkan karena kepadatan yang cukup tinggi memungkinkan volume tangki propelan menjadi relatif rendah, dan itu adalah mungkin untuk menggunakan turbopumps sentrifugal ringan untuk memompa propelan dari tangki ke ruang pembakaran, yang berarti bahwa propelan dapat disimpan di bawah tekanan rendah. Hal ini memungkinkan penggunaan tangki propelan bermassa rendah, yang menghasilkan rasio massa tinggi untuk roket.
Sebuah gas inert disimpan dalam tangki pada tekanan tinggi kadang-kadang digunakan sebagai pengganti pompa di mesin kecil sederhana untuk memaksa propelan ke dalam ruang pembakaran. Mesin ini mungkin memiliki rasio massa yang lebih rendah, tapi biasanya lebih dapat diandalkan dan karena itu digunakan secara luas di satelit untuk pemeliharaan orbit.
Roket cair telah dibangun sebagai roket monopropellant menggunakan satu jenis propelan, roket bipropellant menggunakan dua jenis propelan, atau roket tripropellant lebih eksotis menggunakan tiga jenis propelan. Roket cair Bipropellant umumnya menggunakan bahan bakar cair dan oksidator cair, seperti hidrogen cair atau bahan bakar hidrokarbon seperti RP-1, dan oksigen cair. Mesin mungkin mesin roket kriogenik, dimana bahan bakar dan oksidator, seperti hidrogen dan oksigen, adalah gas-gas yang telah dicairkan pada suhu sangat rendah.
Sesuai namanya propelan cair adalah propelan yang berbentuk cair.propelan ini hampir sebagian besar diaplikasikan pada roket peluncur baik peluncur satelit maupun manusia ke luar angkasa karena memiliki daya dorong yang lebih besar daripada roket padat. kelebihan propelan ini adalah besar kecilnya thrust yang dihasilkan bisa diatur seperti kita memainkan gas pada motor,tetapi kelemahan propelan ini adalah biaya pembuatannya yang cukup mahal dan risiko ledakannnya tinggi.
Propelan padat
Roket padat atau roket berbahan bakar padat adalah sebuah roket dengan motor yang menggunakan propelan padat (bahan bakar/oksidator). Roket-roket awal adalah roket berbahan bakar padat didukung oleh mesiu, mereka digunakan oleh orang Cina, India, Mongol dan Arab, dalam peperangan pada awal abad ke-13.
Semua roket menggunakan beberapa bentuk propelan padat atau bubuk sampai abad ke-20, ketika roket cair dan roket hibrida menawarkan alternatif yang lebih efisien dan terkendali. Roket padat masih digunakan saat ini dalam model roket dan aplikasi yang lebih besar untuk kesederhanaan dan kehandalan mereka.
Karena roket berbahan bakar padat dapat tetap dalam penyimpanan untuk waktu yang lama, dan kemudian memulai andal dalam waktu singkat, mereka telah sering digunakan dalam aplikasi militer seperti rudal.
Sesuai namanya propelan padat adalah propelan yang berbentuk padat/solid.propelan ini diaplikasikan pada peluru kendali balistik, missile pesawat tempur, Solid Rocket Booster (SRB), dan lain-lain. Kelebihan propelan jenis ini adalah lebih mudah untuk disimpan dan kekurangan propelan jenis ini adalah unthrotlelable atau besar kecilnya thrust yang dihasilkan tidak mampu diatur dan memiliki impuls spesifik lebih kecil daripada propelan cair. Jadi ketika roket yang menggunakan propelan padat dinyalakan,thrustnya tidak bisa diatur sesuai keinginan, prinsipnya nyalakan dan pasrah.
Propelan padat dibagi menjadi lima jenis yaitu Single Base,Double Base,Triple Base,Composite,dan Composite Modified Double Base (CMDB).
Gerbang Damaskus
Gerbang Damaskus (باب العامود, Bab al-‘Amud, שער שכם, Sha'ar Sh'khem) adalah salah satu dari pintu masuk utama yang melalui tembok menuju Kota Lama Yerusalem. Gerbang ini berada di sisi barat daya kota dan disisi jalan yang menuju ke Nablus, dan dari sini, terhubung dengan ibu kota Suriah, Damaskus, nama modern dalam bahasa Inggris adalah Damascus Gate, dan nama bahasa Ibrani modern, Sha'ar Shkhem (שער שכם), berarti Gerbang Shechem, atau Gerbang Nablus. Dari nama dalam bahasa Arab, Bab al-Nasr (باب النصر) berarti "gerbang kemenangan," dan Bab al-Amud (باب العامود) berarti "Gerbang kolom."
Kementerian Pertahanan Arab Saudi
Kementerian Pertahanan Arab Saudi (وزارة الدفاع السعودية Wuzarah ad-Difa' as-Su'udiyyah) adalah sebuah kementerian dalam Pemerintah Arab Saudi yang bertanggungjawab terhadap Tentara Arab Saudi dan merehabilitasi Angkatan Bersenjata di Arab Saudi. Kementerian ini dipimpin oleh Pangeran Mahkota Salman bin Abdul-Aziz Al Saud, dan Wakilnya Pangeran Khalid bin Bandar bin Abdul Aziz Alu Saud.
Eiichi Katayama
Eiichi Katayama adalah pemain sepak bola asal Jepang.
Karier
Eiichi Katayama pernah bermain untuk Fagiano Okayama dan Cerezo Osaka.
Pilemia
Pilemia adalah genus kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Genus ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Larva kumbang dalam genus ini biasanya mengebor ke dalam kayu dan dapat menyebabkan kerusakan pada batang kayu hidup atau kayu yang telah ditebang.
Etnohistori
Etnohistori adalah studi yang menekankan penggunaan data dokumenter dan data etnografi atau arkeologi. Selain itu, studi ini menggunakan kombinasi pendekatan historis dan antropologis. Etnohistori pertama kali digunakan di Wina pada 1930-an oleh ahli etnologi Fritz Roack dan Kelompok Studi Sejarah Kebudayaan Afrika yang berada di Wina. Pada awalnya etnohistori meneliti tentang suku-suku bangsa non-Eropa. Lalu, etnohistori mulai dikembangkan secara sistematik sejak tahun 1940-an ketika para ahli antropologi Amerika Serikat mempelajari penduduk aslinya (Indian), khususnya tentang kekerabatan dan agama mereka. Suku Indian menjadi subjek yang diteliti karena kemudahan akses untuk masuk dalam masyarakat tersebut serta belum terkontaminasi oleh penelitian-penelitian sebelumnya. Dengan memakai kerangka konseptual dan pandangan antropologi sosial serta kebudayaan, studi etnohistori mencoba merekonstruksi sejarah penduduk asli (Indian) sebelum dan sesudah berhubungan dengan orang-orang Eropa. Selain suku Indian, studi ini juga dilakukan di Amerika Serikat pada kelompok-kelompok yang tidak memiliki catatan sejarah tertulis.
Callidula evander
Callidula evander adalah spesies ngengat dalam famili Callidulidae. Ngengat ini endemik di Sulawesi.
Harvard–Smithsonian Center for Astrophysics
Harvard–Smithsonian Center for Astrophysics (CfA) adalah salah satu institusi astrofisika terbesar dan paling diverse di dunia, di mana para ilmuwan dapat mengambil program untuk melakukan penelitian dalam bidang astronomi, astrofisika, ilmu bumi dan ilmu ruang angkasa, dan pendidikan ilmu pengetahuan. Misi pusat tersebut adalah untuk menerapkan pengetahuan dan mempelajari alam semesta serta penelitian dan pendidikan dalam bidang astronomi dan astrofisika.
Serba-serbi
Asteroid 10234 Sixtygarden dinamai sesuai dengan alamat Center tersebut.
Inofina, Moskona Utara, Teluk Bintuni
Inofina adalah desa di kecamatan Moskona Utara, Teluk Bintuni, Papua Barat, Indonesia.
Igomu, Moskona Timur, Teluk Bintuni
Igomu adalah desa di kecamatan Moskona Timur, Teluk Bintuni, Papua Barat, Indonesia.
Pilisphaerion
Pilisphaerion adalah genus kumbang tanduk panjang yang tergolong famili Cerambycidae. Genus ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Buntu karua
Buntu Karua (bahasa Indonesia: Gunung delapan) adalah sebuah gunung yang terletak di tanah toraja, tepatnya di lembang Balla, Bittuang, Kabupaten Tanah Toraja, yang dapat ditempuh dari kota Makale sekitar 1 jam dari kota tersebut. Buntu karua memiliki ketinggian sekitar 2653 mdpl dan merupakan salah satu puncak yang masih jarang di kunjungi oleh para pengiat alam bebas.