cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Angkatan Udara Polandia
Perang Dunia II
Pada tanggal 1 September 1939, pada awal invasi ke Polandia, semua pesawat tempur Polandia telah tersebar di lapangan udara sekunder, bertentangan dengan kepercayaan umum, berdasarkan propaganda Jerman, bahwa mereka semua telah dihancurkan dengan pengeboman di pangkalan udara mereka. Sebagian dari Angkatan Udara Polandia hancur dalam kampanye itu. Sejumlah besar pilot dan awak Polandia berhasil melarikan diri ke Prancis dan kemudian ke Inggris, di mana mereka memainkan peran penting dalam pertahanan Inggris melawan invasi Nazi, selama Pertempuran Britania. Sebelum konflik, Polandia juga membeli 234 pesawat di luar negeri.
Perang Dingin
Pada tahun 1949, pesawat angkut Li-2sb diadaptasi menjadi pesawat pengebom dan pada tahun 1950, Polandia menerima pengebom Petlyakov Pe-2 dan Tupolev Tu-2 dari Uni Soviet bersama dengan pengebom latih USB-1 dan USB-2. Pada tahun 1950 pula pesawat tempur Yak-17 mulai beroperasi, seperti halnya transportasi Ilyushin Il-12 dan latih Yak-18. Dari tahun 1951 dan seterusnya, Angkatan Udara Polandia dilengkapi dengan jet tempur Yak-23 dan jet MiG-15, bersama dengan versi pelatihan, MiG-15 UTI, dan pada tahun 1961 menerima MiG-17.
Pada tahun 1954, Angkatan Udara Polandia digabungkan dengan Angkatan Pertahanan Udara, membentuk Pasukan Pertahanan Udara Negara (Wojska Lotnicze i Obrony Przeciwlotniczej Obszaru Kraju – WLiOPL OK), sebuah organisasi militer yang terdiri dari unit-unit terbang dan anti-pesawat. Pada tahun 1962, WLiOPL OK dipisahkan kembali menjadi dua badan komponen aslinya: Angkatan Udara (Wojska Lotnicze) dan Angkatan Pertahanan Udara Negara (Wojska Obrony Powietrznej Kraju).
Sekarang
Setelah pergolakan politik dan runtuhnya Uni Soviet pada tahun 1991, Angkatan Udara Polandia mengalami pengurangan ukuran. Pada 1 Juli 1990, Angkatan Udara Polandia dan Angkatan Pertahanan Udara digabung lagi (Wojska Lotnicze i Obrony Powietrznej – WLiOP atau WLOP). Pada tahun 2002, F-16C/D Block 52+ dari perusahaan Amerika Lockheed Martin dipilih sebagai pesawat tempur multiperan baru untuk WLiOP, pengiriman pertama dilakukan pada November 2006 dan berlanjut hingga 2008 di bawah program Peace Sky. Semua F-16 Polandia dapat membawa persenjataan presisi modern AS, mulai dari JDAM/JSOW hingga persenjataan udara-ke-udara yang bersertifikat ekspor.
Pada 27 Februari 2014, Polandia menandatangani kontrak €280 juta dengan Alenia Aermacchi untuk 8 jet latih lanjutan M-346 Master.
Pada tanggal 8 Maret 2022, pemerintah Polandia menawarkan untuk mentransfer seluruh armada MiG-29 kepada pemerintah AS melalui Pangkalan Udara Ramstein sebagai bantuan mematikan kepada angkatan udara Ukraina melawan invasi Rusia yang sedang berlangsung dengan imbalan pesawat dengan kemampuan operasional yang sesuai (kemungkinan besar F-16).
Bandar Karya, Tabukan, Barito Kuala
Bandar Karya adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Tabukan, Kabupaten Barito Kuala, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Without a Fight
"Without a Fight" adalah lagu yang direkam oleh penyanyi country asal Amerika Serikat, Brad Paisley yang berduet bersama penyanyi pop asal Amerika Serikat, Demi Lovato. Lagu ini dirilis pada 13 Mei 2016 melalui label Arista Nashville. Paisley menulis lagu bersama Kelley Lovelace dan Lee Thomas Miller dan memproduseri lagu bersama Luke Wooten.
Radiella sol
Radiella sol adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari kelas Demospongiae, filum Porifera, subregnum Parazoa, dan kingdom Animalia.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Radiella sol juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Taman Nasional Kushiro Shitsugen
Kushiro-shitsugen National Park (釧路湿原国立公園) adalah taman nasional yang terletak di sebelah timur pulau Hokkaido, Jepang. Ditetapkan sebagai taman nasional pada 31 Juli 1987. Taman ini dikenal dengan ekosistem lahan basahnya.
Arthur Malouin
Arthur Malouin adalah hakim Mahkamah Agung Kanada. Ia mulai menjabat sebagai hakim pada mahkamah tersebut pada tanggal 30 Januari 1924. Masa baktinya sebagai hakim berakhir pada tanggal 1 Oktober 1924.
Windy Wulandari
Windy Wulandari Rahayu adalah pemeran dan model Indonesia.
Kehidupan pribadi
Windy menikah dengan Hariotomo dan dikaruniai seorang anak laki-laki dengan nama Andika Ariansyah Nugroho pada 26 Juni 2002.
Karier
Windy merupakan salah satu peserta kontes Abang None Jakarta yang diselenggarakan pada tahun 1999. Setelah itu, ia menjadi finalis Puteri Indonesia pada tahun 2000, dengan mewakili DKI Jakarta.
Dewan Tinggi Kerala
Dewan Tinggi Kerala adalah dewan tertinggi di negara bagian India Kerala dan di Uni Teritorial Lakshadweep. Dewan tersebut bermarkas besar di Kochi, Ernakulam.
Cinachyrella tenuiviolacea
Cinachyrella tenuiviolacea adalah spesies spons yang tergolong dalam kelas Demospongiae. Spesies ini juga merupakan bagian dari genus Cinachyrella dan famili Tetillidae. Nama ilmiah spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1982 oleh Pulitzer-Finali.
Seperti spons pada umumnya, spesies ini memiliki tubuh yang berpori dan permukaan yang keras seperti batu. Selain itu, Cinachyrella tenuiviolacea juga dapat menyerap oksigen dari air melalui proses difusi.
Karya Indah, Tabukan, Barito Kuala
Karya Indah adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Tabukan, Kabupaten Barito Kuala, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Ular Penampakan
Ular Penampakan adalah salah satu makhluk dalam mitologi Maya pada zaman pra-Kolumbus, walaupun penggunaan istilah ini sendiri sudah usang.
Ular merupakan simbol sosial dan keagamaan yang sangat dihormati di peradaban Maya. Ular Penampakan diyakini merupakan ular yang paling penting dalam kepercayaan Maya. Konon para peserta ritual pengeluaran darah akan melihat penampakan ular raksasa "yang menjadi pintu masuk ke alam gaib". Mereka dapat berhubungan dengan nenek moyang atau para dewa yang digambarkan keluar dari mulut ular. Maka dari itu, Ular Penampakan menjadi cara bagi nenek moyang atau para dewa untuk menunjukkan diri mereka kepada orang-orang Maya, dan Ular Penampakan dapat dianggap sebagai penghubung antara alam gaib dan alam manusia.
Franciscus Fredericus Prager
Franciscus Fredericus Prager (lahir tahun 1794 – meninggal 2 April 1848 pada umur 53/54 tahun) adalah Kolonel infantri berkebangsaan Belanda, berdinas pada Orde Willems Militer.
Sejak 27 Agustus 1831, ia mendapat kenaikan pangkat menjadi mayor, kemudian dikirim ke Padangse Bovenlanden untuk terlibat dalam Perang Padri.
Ia meninggal dunia dalam perjalanan menuju Belanda di atas kapal Vrouwe Johanna tanggal 2 April 1848.
Fight and Love with a Terracotta Warrior
Fight and Love with a Terracotta Warrior, juga dikenal sebagai A Terra-Cotta Warrior, adalah sebuah film Hong Kong tahun 1990 yang berdasarkan pada novel karya Lilian Lee, disutradarai oleh Ching Siu-tung, diproduksi oleh Tsui Hark, dan dibintangi oleh Zhang Yimou dan Gong Li. Film tersebut berkisah tentang cinta terlarang antara seorang selir istana dan seorang prajurit Dinasti Qin.
SDN Kebon Manggis 11
SDN Kebon Manggis 11 atau nama lengkapnya Sekolah Dasar Negeri Kebon Manggis 11 merupakan sebuah Sekolah Dasar Negeri Negeri yang terletak di Jln.Kebon Manggis 28, Jakarta Timur, Indonesia.
Sekolah Dasar Negeri Kebon Manggis 11 memiliki kode NPSN 20108298. Pada 2010, SDN Kebon Manggis 11 memiliki 147 pelajar lelaki dan 161 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid sebanyak 308 orang.2010
Samsung Corby
Samsung S3650 (atau dikenal juga dengan Genio Touch atau Samsung Corby) adalah telepon seluler yang diluncurkan pada bulan Oktober 2009 oleh Samsung. Perangkat ini dilengkapi dengan kamera 2MP dan 2.8 inchi layar sentuh capacitive TFT.
Terdapat juga versi QWERTY dan QWERTY slide dari ponsel ini, yaitu Samsung B3210 and Samsung B5310.
Ponsel ini tersedia dalam empat pilihan warna yang berbeda, Putih, Pink, Oranye, atau Kuning.
Corby di Korea Selatan
Saat Samsung Corby diluncurkan di Korea Selatan, Samsung Electronics mengubah spesifikasinya:
Harga di Korea sangat tinggi, setara dengan 394.42 GBP. Saingan utama tipe ini adalah LG Pep dan Nokia XpressMusic.
Di Korea Selatan, boy band 2PM mengiklankan ponsel ini, dengan lagu berjudul "My Color".
Jessie (seri televisi)
Jessie adalah sebuah sitkom Amerika Serikat yang ditayangkan perdana pada tanggal 30 September 2011 di Disney Channel. Seri ini dibuat dan diproduksi oleh produser eksekutif oleh Pamela Eells O'Connell dan dibintangi oleh Debby Ryan sebagai Jessie, seorang gadis asal Texas yang berpindah ke New York City dan menjadi penjaga kepada empat orang anak-anak berprofil tinggi yang diperankan oleh Peyton List, Cameron Boyce, Karan Brar dan Skai Jackson. Pada tanggal 11 Maret 2012, Disney mengumumkan bahwa Jessie akan mendapat musim kedua dan bahwa film televisi yang berdasarkan seri ini dalam produksi. Syuting untuk musim kedua dimulai pada tanggal 9 Juli 2012.
Karya Jadi, Tabukan, Barito Kuala
Karya Jadi adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Tabukan, Kabupaten Barito Kuala, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Gagauk
Gagauk atau Gegauk adalah penganan khas Banjar yang terbuat dari campuran tepung ketan dan kelapa parut, berisi gula merah, dibungkus dengan daun pisang yang dimasak dengan cara dikukus. Selain menggunakan tepung ketan, Gagauk juga bisa terbuat dari parutan ubi kayu.
Budaya
Dalam budaya suku Banjar, kue Gagauk merupakan salah satu dari 41 wadai (kue) penting yang dihadirkan ketika adat pernikahan atau kelahiran.
Miki, Kagawa
Miki (三木町) adalah kota kecil yang terletak di Prefektur Kagawa, Jepang.
Mellody Hobson
Mellody Hobson adalah seorang pengusaha Amerika Serikat yang menjadi presiden dan salah satu CEO Ariel Investments. Ia adalah mantan ketua DreamWorks Animation, yang mundur usai menegosiasikan akuisisi DreamWorks Animation SKG, Inc., oleh NBCUniversal pada Agustus 2016. Pada 2017, ia menjadi wanita Afrika-Amerika pertama yang mengepalai The Economic Club of Chicago. Ia juga diangkat untuk mengutai badan direktur Starbucks pada 2021, menjadikannya direktur perusahaan Afrika Amerika berprofil tertinggi.
Miki, Kagawa
Demografi
Menurut data sensus Jepang, ini adalah populasi Miki dalam beberapa tahun terakhir.
Ethel Shannon
Ethel Shannon adalah seorang aktris Amerika. Dia muncul di lebih dari 30 film bisu di awal abad ke-20.
Choke
"Choke" adalah episode ke-17 musim ketiga dari serial drama buatan Amerika Serikat, Glee, dan episode ke-62 secara keseluruhan. Cerita episode ini ditulis oleh Marti Noxon dan disutradarai oleh Michael Uppendahl. Episode ini pertama kali ditayangkan di jaringan Fox di Amerika Serikat pada tanggal 1 Mei 2012. Bintang tamu yang hadir di episode ini antara lain Whoopi Goldberg sebagai Carmen Tibideaux, Dekan New York Academy of Dramatic Arts (NYADA), dan ayah Puck yang diperankan Thomas Calabro.
Pada penayangan perdananya, episode ini disaksikan oleh 6,01 juta orang penonton Amerika dengan rating 2,5/8. Pencapaian ini turun bila dibandingkan dengan episode sebelumnya, "Dance with Somebody", yang ditonton 6,9 juta orang dengan rating 2,7/8.
1999 SG10
1999 SG10 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Apollo, yang terletak dekat dengan Bumi. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.614, sementara magnitudo mutlaknya adalah 20.6.
Pembentukan
Seperti asteroid pada umumnya, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
MetroTV Lampung
Kehadiran Metro TV di Lampung sendiri tak dapat dipisahkan dari kehadiran Lampung Post yang sudah lama hadir dan juga dimiliki oleh Media Group. Hadirnya Metro TV Lampung juga untuk memenuhi ketentuan siaran lokal sekaligus mewujudkan konvergensi media antar Lampung Post yang juga memiliki Lampost.co dan Sai Radio. Sebelumnya, kanal YouTube digunakan sebagai Lampost TV dan pada akhir 2019, video mulai diunggah sebagai Metro TV Lampung.
Tampaknya, di antara semua stasiun lokal yang dikelola Metro TV di daerah, stasiun Lampung termasuk dapat dikatakan dari segi pemrograman jauh lebih baik dengan memanfaatkan SDM yang dimiliki serta mendapat dukungan dari sponsor dan pemerintahan, baik Pemda Lampung maupun setingkat kementerian.
Inostrancevia
Inostrancevia adalah genus therapsida karnivora yang telah punah, mengandung anggota terbesar dari famili Gorgonopsidae, predator yang dicirikan oleh gigi taring panjang seperti gigi pedang. Berbagai spesies menghuni Rusia utara selama Tatarium Atas (Vyatskium), tahap regional Rusia yang setara dengan tahap Wuchiapingian pada periode Permian Akhir, yang berasal dari sekitar 265 hingga 252,3 juta tahun yang lalu. Ia diketahui dari beberapa tengkorak dan dua kerangka yang hampir lengkap.
Deskripsi
Spesies-spesies Inostrancevia adalah gorgonopsida terbesar yang pernah diketahui; individu yang diketahui memiliki panjang tubuh total mencapai 3,5 m (11,5 kaki) dan panjang, tengkorak sempit hingga 60 cm (24 in). Hewan ini memiliki massa rata-rata 300 kg (661,3 lbs).
Seperti beberapa gorgonopsida lainnya, Inostrancevia dicirikan oleh gigi taring yang berkembang kuat, dengan rahang atas yang panjangnya mencapai 15 cm (5,9 inci), akarnya sesuai dengan setengah panjangnya. Tubuh mereka ramping, dengan kaki yang agak pendek. Inostrancevia berbagi habitatnya dengan Scutosaurus yang kemungkinan besar dimangsa olehnya.
Etimologi
Inostrancevia dinamai oleh ahli paleontologi Rusia Vladimir P. Amalitsky untuk menghormati ahli geologi Rusia Aleksandr Inostrantsev.
Penemuan
Fosil pertama ditemukan di Zona Assemblage Sokolki dari Formasi Kutuluk dan Salarevo di Oblast Arkhangelsk sebagai bagian dari penggalian Sungai Dvina Utara yang dipimpin oleh Amalitsky pada akhir abad ke-19. Dua kerangka yang hampir lengkap ditemukan bersama beberapa sisa kerangka lainnya, salah satunya dipasang dan dipamerkan di Saint Petersburg pada tahun 1900 dengan yang lain mengikuti beberapa tahun kemudian. Deskripsi yang tepat dari temuan tersebut diterbitkan secara anumerta pada tahun 1922.
Klasifikasi
Di bawah ini adalah kladogram dari analisis filogenetik Gebauer (2007):
Karya Makmur, Tabukan, Barito Kuala
Karya Makmur adalah salah satu desa di wilayah kecamatan Tabukan, Kabupaten Barito Kuala, Provinsi Kalimantan Selatan, Indonesia.
Daftar Wakil Bupati Aceh Besar
Berikut ini adalah daftar Wakil Bupati Aceh Besar dari masa ke masa. {{legend|#000080|Partai Demokrat|border=1px solid #AAAAAA}}
Bendera Palestina
Bendera Palestina (علم فلسطين) adalah tiga warna dari tiga garis horizontal yang sama (hitam, putih, dan hijau dari atas ke bawah) yang dilapisi oleh segitiga merah yang keluar dari kerekan. Bendera ini berasal dari warna Pan-Arab dan digunakan untuk mewakili Negara Palestina dan rakyat Palestina. Ini pertama kali diadopsi pada 28 Mei 1964 oleh Organisasi Pembebasan Palestina. Hari bendera dirayakan pada tanggal 30 September.
Bendera ini hampir identik dengan Kerajaan Hashemite yang telah punah di Hijaz dan dengan Partai Ba'ath Suriah (keduanya menggunakan rasio 2:3 dibandingkan dengan Palestina 1:2), serta Federasi Arab berumur pendek. Irak dan Yordania (yang memiliki segitiga sama sisi pada kerekan). Itu juga sangat mirip dengan Bendera Yordania dan Bendera Sahara Barat, yang semuanya mengambil inspirasi dari Pemberontakan Arab melawan pemerintahan Ottoman (1916–1918). Bendera Pemberontakan Arab memiliki bentuk grafik yang sama, tetapi warnanya diatur berbeda (putih di bagian bawah, bukan di tengah).
Pada tahun 2021, Presiden Mahmoud Abbas menyetujui bendera setengah tiang tahunan untuk meratapi Deklarasi Balfour.
Asal
Bendera yang digunakan oleh nasionalis Arab Palestina pada paruh pertama abad ke-20 adalah bendera Pemberontakan Arab pada tahun 1916. Asal usul bendera adalah subjek perselisihan dan mitologi. Dalam satu versi, warna dipilih oleh 'Klub Sastra' nasionalis Arab di Istanbul pada tahun 1909, berdasarkan kata-kata penyair Arab abad ke-13 Safi al-Din al-Hili:
Tanyakan pada tombak yang menjulang tinggi, tentang aspirasi kita Membawa saksi pedang, apakah kita kehilangan harapan Kami adalah sebuah band, kehormatan menghentikan jiwa kami Dimulai dengan bahaya, mereka yang tidak akan menyakiti kita Putih adalah perbuatan kita, hitam adalah pertempuran kita, Hijau adalah ladang kita, merah adalah pedang kita.
Versi lain memuji Al-Fatat, yang dibentuk di Paris pada tahun 1911. Namun versi lain menyebutkan bahwa bendera tersebut dirancang oleh Sir Mark Sykes dari Kementerian Luar Negeri Inggris. Apa pun cerita yang benar, bendera tersebut digunakan oleh Syarif Husain paling lambat pada tahun 1917 dan dengan cepat dianggap sebagai bendera gerakan nasional Arab di Mashriq.
Pada tanggal 18 Oktober 1948, bendera Pemberontakan Arab diadopsi oleh Pemerintah Seluruh Palestina, dan kemudian diakui oleh Liga Arab sebagai bendera Palestina. Versi modifikasi (mengubah urutan garis) telah digunakan di Palestina setidaknya sejak akhir tahun 1930-an dan secara resmi diadopsi sebagai bendera rakyat Palestina oleh Organisasi Pembebasan Palestina (PLO) pada tahun 1964. Pada tanggal 1 Desember tahun yang sama, Komite Eksekutif Organisasi Pembebasan menetapkan sistem khusus untuk bendera yang menentukan standar dan dimensinya, dan warna hitam dan hijau saling menggantikan. Pada 15 November 1988, PLO mengadopsi bendera tersebut sebagai bendera Negara Palestina.
Di lapangan bendera mulai digunakan secara luas sejak Perjanjian Oslo, dengan berdirinya Otoritas Palestina pada tahun 1993. Saat ini bendera tersebut dikibarkan secara luas oleh warga Palestina dan para pendukungnya.
Larangan di Israel
Pada tahun 1967, segera setelah Perang Enam Hari, Negara Israel melarang bendera Palestina di Jalur Gaza dan Tepi Barat yang diduduki. Undang-undang tahun 1980 yang melarang karya seni dengan "signifikansi politik" melarang karya seni yang terdiri dari empat warna, dan warga Palestina ditangkap karena memajang karya seni semacam itu.
Larangan itu dicabut setelah penandatanganan Perjanjian Damai Oslo pada tahun 1993. Namun, bendera Palestina tetap disita secara rutin oleh polisi Israel, dan pada Januari 2023, Menteri Keamanan Nasional Itamar Ben-Gvir mengumumkan niat Pemerintah Israel untuk melarang pengibaran bendera di ruang publik.
Pranala luar
The Meaning of the Flag at the website of the Palestinian Academic Society for the Study of International Affairs
Edmund Leslie Newcombe
Edmund Leslie Newcombe adalah hakim Mahkamah Agung Kanada. Ia mulai menjabat sebagai hakim pada mahkamah tersebut pada tanggal 16 September 1924. Masa baktinya sebagai hakim berakhir pada tanggal 9 Desember 1931.
Drupa
Dalam botani, drupa (atau buah batu) adalah jenis buah indehisen (tidak terbelah untuk melepaskan bijinya saat matang) di mana bagian luar yang berdaging (eksokarp, atau kulit, dan mesokarp, atau daging) mengelilingi cangkang tunggal (lubang, batu, atau pirena) dari endokarp yang mengeras dengan biji di dalamnya. Buah ini biasanya berkembang dari satu karpel, dan sebagian besar dari bunga dengan ovarium superior (kecuali buah drupa polipiren).
Karakteristik definitif dari buah drupa adalah batu keras yang mengalami lignifikasi yang berasal dari dinding ovarium bunga. Dalam buah agregat, yang terdiri dari buah-buah drupa kecil yang terpisah-pisah (seperti raspberry), setiap individu buah disebut druplet, dan dapat bersama-sama membentuk buah agregat. Buah-buahan semacam itu sering disebut beri, meskipun ahli botani menggunakan definisi beri yang berbeda. Buah berdaging lainnya dapat memiliki selubung berbatu yang berasal dari kulit yang menyelimuti bijinya, tetapi buah seperti itu bukanlah buah drupa.
Tanaman berbunga yang menghasilkan buah drupa meliputi kopi, jujube, mangga, zaitun, sebagian besar pohon palem (termasuk kurma, sabal dan kelapa sawit), pistachio, jambu mete, dan semua anggota genus Prunus, termasuk almond, aprikot, ceri, persik, nektarin, dan prem.
Istilah drupaseus diterapkan pada buah yang memiliki struktur dan tekstur buah drupa, tetapi tidak sesuai dengan definisi buah drupa.
Airbus A320
Airbus A320 adalah pesawat penumpang komersial jarak dekat sampai menengah yang diproduksi oleh Airbus. A320 merupakan pesawat penumpang pertama dengan sebuah sistem kendali fly-by-wire digital, di mana pilot mengendalikan penerbangan melalui penggunaan sinyal elektronik dan bukan secara mekanik dengan hendel dan sistem hidraulis. Kelompok pesawat A320 (yang termasuk A318, A319, A320, dan A321, serta pesawat jet bisnis ACJ) adalah satu-satunya kelompok pesawat berbadan sempit (narrow-body) yang diproduksi Airbus.
Latar belakang
Sebuah pesawat berbadan sempit buatan Airbus yang memiliki ukuran sama dengan Boeing 727 dapat menawarkan teknologi lebih maju, meningkatkan keekonomisan operasi dan kapasitas penumpang beragam. Teknologi digital yang dimiliki oleh A320 menjadi lompatan teknologi sebanyak dua generasi dibandingkan 727 yang masih analog dan satu generasi di depan Boeing 737 seri -300/-400/-500. A320 ditargetkan menjadi pengganti armada global dari 727 dan varian awal dari 737.
A320 adalah evolusi dari studi JET (Joint European Transport/Transporter Terpadu Eropa) yang dimulai Juni 1977 dan berbasis di situs milik BAe (sebelumnya Hawker Siddeley) di Weybridge, Surrey, U.K.. Tim Hawker Siddeley sebelumnya memproduksi sebuah rancangan yang disebut HS.134 "Airbus" tahun 1965, sebuah evolusi dari HS.121 (sebelumnya DH.121) Trident, yang telah berbagi banyak rancangan terakhir studi JET3. Nama "Airbus" pada saat itu hanya sebagai nama yang diberikan untuk kepentingan BEA, daripada program internasional berikutnya.
Bersama dengan BAe (yang pada saat itu bukan merupakan bagian dari Airbus) adalah MBB, Fokker-VFW dan Aérospatiale. Rancangan dari studi JET yang dikembangkan adalah JET2 (163 penumpang), yang kemudian menjadi Airbus seri S.A1/2/3, sebelum memberikan nama A320 pada saat peluncurannya tahun 1984.
Setelah penungkatan harga minyak pada dekade 1970an, Airbus berusaha mengurangi biaya bahan bakar perjalanan dari A320. Pada akhirnya, Airbus menggabungkan inovasi ternologi maju termasuk sistem kontrol penerbangan fly-by-wire, material struktur utama dari bahan komposit, kontrol pusat gravitasi dengan bahan bakar, Sistem informasi penerbangan digital, dan kokpit konfigurasi dua orang. Hasil akhirnya adalah A320 menggunakan bahan bakar 50% lebih sedikit daripada 727. Berdasarkan studi yang dilakukan oleh Stockholm Environmental Institute, A320 membakar 11,608 kilogram bahan bakar jet dalam penerbangan antara Los Angeles dan New York City, yang berkisar 77.4 kilogram per penumpang dalam sebuah A320 dengan 150 kursi.
Bernard Ziegler adalah inisiator dari pesawat ini dan secara revolusioner membuat pesawat dengan kontrol penerbangan fly-by-wire dengan tongkat pengendali samping dan kokpit digital penuh. Dia sukses menyakinkan otoritas penerbangan akan keberhasilan konsep tersebut.
Produksi
Airbus A320 yang dijual ke China akan dikirim antara tahun 2009 dan 2012 dan akan dirakit di Republik Rakyat China, tepatnya di Tianjin. Airbus berencana untuk memindahkan aktivitas pusat perakitan A320 Toulouse A320 menuju Hamburg untuk pesawat jarak pendek generasi berikutnya sebagai8 rencana organisasi kekuatan yang dimulai di bawah kepemimpinan mantan CEO Christian Streiff.
Kecepatan produksi A320 family pada tahun 2008 adalah sedikit lebih dari 32 pesawat tiap bulan. Pada bulan Maret 2010, Airbus mengumumkan untuk meningkatkan kecepatan produksi hingga 36 tiap bulan, dan menyarankan peningkatan berikutnya sebesar 38. Pada bulan Agustus 2010, Airbus mengumumkan akan meningkatkan produksi pesawat A320, hingga mencapai 40 pesawat tiap bulan pada tahun 2012.
Taman Nasional Shikotsu-Tōya
Shikotsu-Tōya National Park (支笏洞爺国立公園) adalah taman nasional di bagian barat pulau Hokkaidō, Jepang. Dinamai setelah danau kaldera vulkanik Danau Shikotsu dan Danau Tōya, ia memiliki luas total 993,02 kilometer persegi. Resor pemandian air panas populer Noboribetsu juga ada di dalam taman.
Airbus A320
Rancangan
Dibandingkan dengan pesawat penumpang komersial lainnya yang meiliki kelas sama, A320 memiliki kabin satu lantai yang lebih lebar dengan diameter luar 155.5 in, dibandingkan dengan 148 in pada Boeing 737 dan 131.6 in pada Boeing 717, dan memiliki ruang bagasi atas yang lebih besar, bersama dengan teknologi fly-by-wire. Sebagai tambahan, pesawat ini memiliki sebuah ruang kargo yang dilengkapi dengan pintu besar untuk membantu proses bongkar muat kargo yang cukup besar.
A320 memiliki sebuah ECAM (Electronic Centralised Aircraft Monitor/Monitor Pesawat Elektronik Terpusat) yang memberikan informasi kepada awak pesawat mengenai semua sistem di dalam pesawat. Dengan pengecualian versi paling awal dari A320, sebagian besar sistem dapat ditingkatkan ke dalam standard avionik paling akhir, membuat pesawat tetap berkembang meski telah beroperasi selama dua dekade.
Kokpit dilengkapi dengan Sistem Informasi Penerbangan Elektronik dengan batang pengendali samping. Pada saat pengenalan pesawat, tingkah laku dari sistem fly-by-wire (dilengkapi dengan pelindung kerusakan struktur pesawat penuh) merupakan pengalaman baru bagi banyak pilot.
Tiga pemasok menyediakan mesin turbofan untuk seri A320: CFM International dengan CFM56, International Aero Engines, menyediakan V2500 dan Pratt & Whitney memberikan mesin PW6000 yang hanya tersedia untuk varian.
Teknologi
Teknologi yang digunakan dalam A320 meliputi:
A320 family masih terus dikembangkan, dalam program A320 Enhanced dan NSR, untuk pesawat jarak pendek terbaru sebagai pengganti dalam masa depan.
Layanan operasional
Joint Aviation Authorities (JAA) mengeluarkan sertifikat tipe untuk A320 pada 26 Februari 1988. Setelah memasuki pasar pada Maret 1988 dengan Air France dan Qantas maskapai penerbangan domestik Australia, Ansett, Airbus mengembangkan A320 family secara cepat, meluncurkan A321 185 kursi pada tahun 1989 (pengiriman pertama tahun 1994), A319 124 kursi tahun 1993 (pengiriman pertama tahun 1996), dan A318 107 kursi tahun 1999 (pengiriman pertama tahun 2003).
Kompetisi
A320 family dikembangkan untuk bersaing dengan Boeing 737 Classics (-300/-400/-500) dan McDonnell Douglas seri MD-80/90, dan sejak saat itu menghadapi tantangan dari Boeing 737 Next Generation (-600/-700/-800/-900) dan Boeing 717 selama dua dekade pelayanannya. Pada tahun 2010, bersama dengan Boeing 737, A320 family menghadapi kompetisi dari Embraer E-195 (terhadap A318), dan CSeries yang dikembangkan oleh Bombardier terhadap A318/A319. Airbus telah mengirimkan 4425 pesawat A320 sejak sertifikasi/pengiriman pertama pada awal 1988, dengan 2288 yang lain masih dalam pesanan (pada 30 September 2010). Sebagai bandingan, Boeing telah mengirimkan 6543 737 sejak akhir tahun 1967, dengan 5037 di antaranya dikirimkan sejak Maret 1988, dengan 2127 lainnya dalam pesanan pasti (pada 30 September 2010). Berdasarkan gambaran tersebut sejak 1988 ketika pesawat pertama mereka memasuki persaingan pasar, Airbus rata-rata mengirimkan 196 pesawat A320 per tahun, sedangkan rata-rata Boeing mengirimkan 223 Boeing 737 tiap tahun.
Varian
A320 telah dikembangkan menjadi keluarga pesawat yang memiliki desain yang sama namun sedikit lebih kecil (A319), jauh lebih kecil (A318), dan sedikit lebih besar (A321). Kapasitas penumpang berkisar mulai 100 hingga 220. Mereka bersaing dengan Boeing 737, 757-200, dan 717. Semuanya memiliki rating pilot yang sama. Sekarang semua varian tersedia sebagai jet korporat. US Airways adalah operator maskapai terbesar pengguna A320 family odi Amerika Utara dengan 214 pesawat pada akhir tahun 2009.
Secara teknik, nama "A320" hanya tertuju pada pesawat ukuran menengah versi awal, namun secara tidak resmi digunakan untuk menunjukkan semua anggota A318/A319/A320/A321 family. Semua varian dapat memenuhi persyaratan sertifikat ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards/Standard Performa Operasional Jarak Tambahan Pesawat Bermesin Ganda).
A320
Seri A320 memiliki dua varian, A320-100 dan A320-200. hanya 21 A320-100 yang pernah diproduksi; pesawat ini, yeng pertama dibangun, dikirimkan hanya kepada Air Inter (sebuah maskapai yang kemudian dibeli oleh Air France) dan British Airways (sebagai hasil dari pesanan dari British Caledonian Airways yang dilakukan sesaat sebelum dibeli oleh British Airways). A320-200 dilengkapi dengan sayap wingtip dan memiliki kapasitas bahan bakar lebih besar dari A320-100 untuk peningkatan jarak tempuh; sedangkan perbedaan yang lain cukup kecil. Lima dari pesawat A320-100 terakhir, yang dioperasikan oleh British Airways, dihentikan operasinya pada akhir tahun 2007. A320-100 terakhir, yang dioperasikan oleh Air France pensiun pada tahun 2010. Jarak tempuh umum dengan kapasitas 150 penumpang untuk A320-200 adalah sekitar 2.900 mil laut (5.400 km). Pesawsat ini ditenagai oleh dua mesin CFMI CFM56-5 atau IAE V2500 dengan daya dorong sebesar 113 kN hingga 120 kN. Pesaing langsung dari Boeing adalah 737-800.
A319
A319 adalah versi yang lebih pendek dengan perubahan minimum dari A320. Dengan kapasitas bahan bakar yang mirip dengan A320-200, dan penumpang yang lebih sedikit, jarak tempuh dengan 124 penumpang dalam konfigurasi dua kelas meningkat hingga 3.600 mil laut (6.700 km), yang terjauh di kelasnya. A319 adalah salah satu varian paling populer dari A320 family. Tahun 2003 EasyJet menerima pengiriman A319 dengan ruang berjalan lebih sempit (karena EasyJet tidak memberikan makanan pada beberapa penerbangan jarak pendeknya) dan 156 kursi dalam konfigurasi kelas tunggal. Untuk menyesuiakan dengan regulasi evakuasi, tambahan pintu keluar diberikan di atas sayap. Easyjet kemudian menjadi pengguna terbesar dari A319.
Menurut The New York Times A319 diperkenalkan sebagi permintaan dari Steven Udvar-Hazy.
Dengan peningkatan harga bahan bakar secara drastis, Northwest Airlines mengganti pesawat McDonnell Douglas DC-9 yang telah beroperasi selama beberapa dekade dengan A319, karena pesawat ini 27% lebih hemat bahan bakar dibandingkan dengan DC-9.
Pesanan terbesar dilakukan easyJet sebesar 120 A319 ditambahn 120 opsi merupakan salah satu pesanan pesawat terbesar pada masa kini, hanya disaingi oleh pesanan pesaingnya Ryanair untuk pesawat Boeing 737.
Pesawat ini ditenagai dengan mesin yang sama dengan A320. Sertifikasi JAA dan masuk pelayanan, dengan Swissair, dilakukan pada April 1996.
ACJ319
Pesawat ini adalah versi jet korporat dari A319. Pesawat ini dilengkapi dengan tangki bahan bakar tambahan yang dapat dilepas yang dipasang di ruang kargo, dan dengan ketinggian operasi hingga 41000 ft. Jarak tempuh dengan muatan 8 penumpang dan empat tangki bahan bakar standard adalah sejauh 6.000 mil laut (11.100 km). Saat dijual kembali pesawat ini dapat diubah menjadi A319 standard dengan melepas tangki bahan bakar tambahan dan tampilan kabin korporat, sehingga meningkatkan harga jual kembali. Pesawt ini juga dikenal sebagai ACJ, atau Airbus Corporate Jet. Diproduksi oleh Airbus Executive and Private Aviation, yang merupakan bagian dari Airbus S.A.S., sebuah perusahaan EADS.
Kapasitas penumpang dapat mencapai 39 orang namun dapat diubah sesuai pesanan pelanggan. DC Aviation dan Reliance Industries merupakan beberapa penggunanya. A319CJ bersaing dengan pesawat jet korporat lainnya seperti Gulfstream V, Boeing 737-700 berbasis Boeing Business Jet (BBJ), dan Bombardier Global Express. Pesawat ini ditenagai mesin yang sama dengan A320.
Terellia virens
Terellia virens adalah spesies lalat yang tergolong famili Tephritidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kebanyakan anggota spesies ini bertelur dalam jaringan tumbuhan, tempat larva menemukan makanan pertamanya setelah lahir. Lalat dewasa biasanya berumur sangat pendek. Beberapa hidup selama kurang dari seminggu.
Airbus A320
ACJ319
A319CJ digunakan oleh Escadron de transport, d'entraînement et de calibrage yang menjadi alat transportasi bagi pemerintah Prancis dan juga oleh Flugbereitschaft dari Luftwaffe untuk transportasi pemerintah Jerman. ACJ menjadi pesawat presidensial dan pesawat resmi bagi pemerintah Armenia, Azerbaijan, Brasil, Republik Ceko, Prancis, Jerman, Italia, Malaysia, Thailand, Turki, Ukraina dan Venezuela.
Douluo Continent
Douluo Continent adalah sebuah seri televisi Tiongkok yang diperkirakan akan tayang pada tahun 2021. Seri ini diangkat dari novel dengan judul yang sama karangan Tang Jia San Shao (唐家三少) dan dibintangi oleh Xiao Zhan dan Wu Xuanyi.
Airbus A320
A319LR
A319LR adalah A319 standard yang dilengkapi beberapa fitur dan tambahan tangki bahan bakar seperti A319CJ. Airbus menawarkan versi tampilan maskapai standard, meskipun beberapa operator mengoperasikannya dalam kelas bisnis penuh dengan 48 kursi, secara khusus dirancang untuk kelas bismnis eksekutif dalam rute antar benua. A319LR, dibandingkan dengan A319CJ, memiliki empat tangki bahan bakar tambahan yang sama, namun dapat ditambah hingga enam. Jarak tempuh dari A319-115LR dengan empat tangki adalah 5600 nmi. Pesawat ini memiliki sertifikasi ETOPS selama 180 menit, yang memungkinkannya menempuh rute Atlantik dan Pasifik. Disertifikasi oleh Eropa (EASA) dan Amerika (FAA), A319LR dan ACJ adalah satu-satunya jet bisnis yang dijinkan melakukan transportasi umum di kedua sisi Atlantik.
Douluo Continent
Sinopsis
Tang San yang telah kehilangan ibunya sejak kecil dan hanya hidup bersama dengan ayahnya, tumbuh menjadi anak yang cermat dan dewasa. Ketika usianya 6 tahun, Tang San membangkitkan kekuatannya dan dikirim ke sebuah akademi untuk pelatihan. Disana Tang San bertemu dengan Yu Xiaogang yang kemudian menjadi gurunya dan Xiao Wu yang kemudian ia anggap seperti adiknya sendiri. Untuk meningkatkan kekuatan mereka berdua, Yu Xiaogang mengirim Tang San dan Xiao Wu ke Akademi Shrek. Bersama 5 orang lainnya mereka pun membentuk "Tujuh Iblis Shrek". Setelah nama "Tujuh Iblis Shrek" semakin tersebar ke luar, mereka terlibat permasalahan dengan Akademi Royal Tiandou yang muridnya sebagian besar berasal dari kalangan imperial Kerajaan Tiandou. Mereka secara tidak sengaja menjadi terlibat dalam perebutan kekuasaan antara pangeran pertama, Xue Qinghe, dan pangeran keempat, Xue Beng. Sementara itu, Tang San menemukan bahwa kematian ibunya terhubung dengan Biksu Bi Bi Dong dari Kuil Wuhun dan putri dari Bi Bi Dong, Qian Bi Xue, menyamar menjadi Xue Qinghe untuk membunuh Kaisar Tiandou. Tang San pun bergabung dengan Kerajaan Tiandou dan partai-partai lurus lainnya untuk mengalahkan Kuil Wuhun dan sekte-sekte sesat pendukungnya.
Tumito Susanto
Kolonel Inf Tumito Susanto, S I.P,. adalah seorang perwira menengah TNI-AD yang saat ini mengemban amanat sebagai Aslog Kasdam VI/Mulawarman.
Airbus A320
A319LR
Australian Antarctic Division menggunakan sebuah A319-115LR dengan enam tangki tambahan untuk jarak tempuh 7500 mi. Pesawat ini dioperasikan dengan nama mereka oleh Skytraders untuk menyediakan jaringan antar benua dari Hobart (Tasmania) menuju Landasan Pacu Es Biru Wilkins sekitar 70 km dari stasiun penelitian mereka di Casey di benua Antarktika. Setiap penerbangan dapat membawa 40 penumpang bersama dengan 6,5 ton kargo.
Tumito Susanto
Tumito Susanto adalah lulusan Akademi Militer tahun 1995 Dari kecabangan Infanteri.Jabatan sebelumnya adalah Kajasmil Kostrad
Airbus A320
A319LR
Lufthansa, Swiss International dan Air France menawarkan layanan kelas bisnis premium antara Eropa dan AS menggunakan A319LR yang dioperasikan oleh perusahaan Prancis Aero Services Executive dan perusahaan Swiss PrivatAir. Namun, Qatar Airways mengisi A319LR dengan tempat duduk standars berjumlah 110 kursi. Air France mengoperasikan A319LR dalam tampilan 2 kelas yang telah dikurangi kepadatannya dan diterbangkan menuju Timur Tengah dan Asia Tengah.
A321
A321 adalah perpanjangan dari A320. Program A321 diluncurkan pada bulan November 1989 dan pesawat pengembangan pertama terbang perdana pada 11 Maret 1993. Sertifikasi Eropa diberikan pada bulan Desember tahun yang sama.
Douluo Continent
Produksi
Produksi seri Douluo Continent pertama kali diumumkan pada tahun 2017. Pada tanggal 1 November 2018, persiapan untuk syuting telah siap dan pada akhir tahun 2018, persiapan proses syuting telah dimulai. Syuting dimulai pada bulan Januari tahun 2019 hingga bulan Juli pada tahun yang sama.
Xiao Zhan dan Wu Xuanyi pertama kali diumumkan sebagai pemeran utama seri ini pada tanggal 28 Desember 2019 bersamaan dengan dikeluarkannya poster resmi seri ini yang menampilkan kedua pemeran utamanya.
Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L-1011 TriStar merupakan sebuah pesawat sayap rendah (low wing) berbadan lebar jarak jauh yang dibuat oleh Lockheed Corporation. Pesawat ini merupakan pesawat berbadan lebar ketiga yang beroperasi setelah Boeing 747 dan McDonnell Douglas DC-10. L-1011 memiliki kapasitas mencapai 400 penumpang dengan jarak jelajah sejauh 7.410km. L-1011 pertama kali mengudara pada 1970. Pesawat ini mulai diproduksi pada tahun 1968 hingga 1984. Produksi pesawat berhenti pada tahun 1984.
Pesawat ini merupakan salah satu pesawat yang mampu melakukan blind landing pada masanya
Airbus A320
A321
Dibandingkan dengan A320, perubahan terbesar dari A321 adalah lambung yang diperpanjang, dengan tambahan lambung depan dan belakang total sepanjang 6,93 m (22 ft 9in) (tambahan lanbung di depan sayap sepanjang 4,27 m/14 ft, tambahan di belakang sayap sepanjang 2,67 m/8 ft 9in).
Perubahan lain termasuk penguatan bagian bawah pesawat untuk mengatasi berat yang lebih besar, mesin yang lebih kuat, dan sistem bahan bakr yang lebih sederhana dan baik, serta ban yang lebih besar untuk pengereman yang lebih baik. Perubahan sedikit di bagian flap sayap dan modifikasi kontrol penerbangan yang memungkinkan karakteristik penanganan A321 mendekati karakterisitik A320. A321 memiliki dek penerbangan yang mirip dengan A319 dan A320, dan berbagi tipe rating yang sama dengan kedua pesawat di atas.
A321-100 standard memiliki penurunan jarak tempuh dibandingkan dengan A320 karena tangki bahan bakr tambahan tidak ada dalam rancangan awal untuk mengatasi penambahan berat. untuk mengatasinya Airbus meluncurkan pesawat dengan jarak tempuh lebih jauh, lebih berat yang bernama A321-200 pada tahun 1995 yang memiliki jarak tempuh penumpang penuh dalam sejauh penerbangan lintas benua Amerika Serikat. Hal ini diperoleh karena mesin dengan tenaga lebih besar (V2533-A5 atau CFM56-5B3), penguatan struktur minor, dan peningkatan kapasitas kapasitas bahan bahan bakar dengan penambahan satu, dan opsi tambahan satu lagi dengan kapasitas masing-masing 2.900 liter di bagian tengah pesawat.
A321-200 terbang perdana dari fasilitas Daimler Benz (kemudian DaimlerChrysler, sekarang Daimler AG) Aerospace pada Desember 1996. Di Indonesia, pesawat A321-200 hanya dioperasikan oleh maskapai Batavia Air yang hanya mengoperasikan satu unit.
Lockheed L-1011 TriStar
L-1011-1
L-1011-1 merupakan varian pertama dari L-1011. Pesawat ini didesain untuk penerbangan jarak pendek dan menengah dan menjadi basis dari varian-varian berikutnya. Varian ini digunakan oleh Air Canada, All Nippon Airways, Cathay Pacific dan maskapai lainnya untuk rute-rute regional yang gemuk sehingga membutuhkan pesawat berbadan lebar. Pacific Southwest Airlines mengoperasikan varian ini dengan adanya lounge di dek bawah pesawat.
SDN Kebon Manggis 13
SDN Kebon Manggis 13 atau nama lengkapnya Sekolah Dasar Negeri Kebon Manggis 13 merupakan sebuah Sekolah Dasar Negeri Negeri yang terletak di Jln.Kebon Manggis 28, Jakarta Timur, Indonesia.
Airbus A320
A318
A318, juga dikenal sebagai "Mini-Airbus" atau "baby bus", adalah anggota terkecil dari A320 family,dan Airbus terkecil dari semua model. Pesawat ini berasal dari Program kerjasama antara AVIC dan Airbus Industrie Asia bernama AE31X. Saat pengembangan, namanya kemudian menjadi "A319M5," yang menggambarkan sejarahnya sebagai turunan langsung dari A319. "M5" menggambarkan "pengurangan lima lempengan lambung (Minus five)." Pesawat ini enam meter lebih pendek dan empat ton lebih ringan dibandingkan dengan A320. Sebagai kompensasi dari pengurangan momen lengan pesawat ini memiliki ekor vertikan lebih besar, membuatnya 80 centimeter lebih tinggi daripada varian A320 lainnya. Pilot yang dilatih pada varian lain dapat menerbangkan A318 tanpa sertifikasi tambahan, karena pesawat ini memiliki rating tipe yang sama dengan pesawat saudaranya.
Lockheed L-1011 TriStar
L-1011-1
L-1011-1 pertama dikirim ke Eastern Air Lines pada 5 April 1972. Sebanyak 160 L-1011-1 diproduksi sebelum produksi pesawat berhenti pada tahun 1983. Mayoritas dari 160 tersebut, yakni 116 pesawat diproduksi antara tahun 1972 hingga 1975. Mayoritas penjualan L-1011-1 adalah ke maskapai Amerika Serikat terutama Delta Air Lines, Eastern Air Lines, dan Trans World Airlines.
Airbus A320
A318
A318 memiliki kapasitas penumpang 107 orang dalam konfigurasi dua kelas. Pesawat ini ditujukan untuk menggantikan model Boeing 737 awal dan Douglas DC-9, selain itu juga merupakan rival dari 737-600. Boeing juga menawarkan pesawat 717 mereka sebagai pesaing, meskipun pesawat ini umumnya cocok untuk rute regional dan tidak memiliki kapabilitas jarak yang lebih jauh seperti A318.
Lockheed L-1011 TriStar
L-1011-100
L-1011-100 merupakan varian kedua dari L-1011 dan pertama mengudara pada tahun 1975. Varian ini menambah tangki bahan bahar dan berat sehingga meningkatkan jarak tempuh pesawat sebanyak 930 mi. Pemesan pertama untuk L-1011-100 adalah dari Saudia dan Cathay Pacific untuk masing-masing dua pesawat pada tahun 1974. Pengiriman pesawat dimulai pada Juni 1975.
SDN Kebon Manggis 13
Sekolah Dasar Negeri Kebon Manggis 13 memiliki kode NPSN 20108300. Pada 2010, SDN Kebon Manggis 13 memiliki 93 pelajar lelaki dan 83 pelajar perempuan, menjadikan jumlah keseluruhan murid sebanyak 176 orang.2010
Airbus A320
A318
A318 tersedia dalam berbagai berat maksimum lepas landas (MTOW) yang berkisar dari model awal 59 ton, 2.750 km (1.500 mil laut) hingga versi 68 ton, 6.000 km (3.240 mil laut). MTOW yang lebih rendah memungkinkannya beroperasi untuk rute regional secara ekonomis yang mengorbankan jarak tempuh dan MTOW yang lebih besar memungkinkannya menjadi pengganti untuk rute yang diterbangi anggota dari A320 family lainnya. Berat yang lebih ringan dari A318 memberinya jarak tempuh operasi 10% lebih besar daripada A320, memungkinkannya mengoperasikan beberapa rute yang tidak bisa dilayani A320 seperti: London-New York, Perth-Auckland dan Singapura-Tokyo. Namun, kegunaan utamanya dalam maskapai penerbangan adalah dalam penerbangan jarak pendek dengan densitas rendah antara beberapa kota sedang.
Selama proses perancangan, A318 mengalami beberapa masalah. Yang pertama adalah adanya penurunan permintaan pesawat baru setelah terjadi Serangan 11 September 2001. Masalah lain adalah mesin Pratt & Whitney turbofan baru, yang membakar bahan bakar lebih banyak dari yang diperkirakan: pada waktu tersebut CFMI memiliki mesin yang lebih efisien dan siap di pasar, banyak pengguna A318 yang telah membelinya, termasuk Air China dan British Airways. America West Airlines, yang telah memiih mesin Pratt & Whitney, menunda pesanan A318 mereka, mempertimbangkan untuk memilih pesawat A319 atau A320. Trans World Airlines membatalkan pesanan signifikan berupa 50 A318 setelah dibeli oleh American Airlines, yang tidak mengoperasikan satupun dari pesawat A320 family (meskipun TWA juga tidak menggunakannya saat melakukan pesanan). Saat Airbus berharap untuk menjual A318 sebagai sebuah alternatif pesawat penumpang regional jet, peraturan di AS dan Eropa membuatnya tetap berada di kelas yang sama dengan saudaranya yang lebih besar dalam hal biaya pendaratan dan hal lain yang berhubungan, sehingga membuat operator regional menghindari pesawat ini.
Lockheed L-1011 TriStar
L-1011-100
Varian ini juga digunakan oleh beberapa maskapai untuk penerbangan jarak jauh seperti TWA, Air Canada, dan BEA.
Sejarah Republik Rakyat Tiongkok (1976-1989)
Lini masa sejarah Tiongkok dari tahun 1976 (meninggalnya Ketua Mao Zedong) hingga unjuk rasa Lapangan Tiananmen 1989, sering disebut periode Dengis Tiongkok. Pada September 1976, setelah kematian Mao Zedong, Republik Rakyat Tiongkok tidak memiliki figur otoritas pusat, baik secara simbolis maupun administratif. Kelompok Empat dibongkar dan diadili, tetapi Ketua baru Hua Guofeng masih terus bertahan dengan menjalankan kebijakan era Mao. Setelah perebutan kekuasaan yang tidak berdarah, Deng Xiaoping memimpin reformasi ekonomi Tiongkok dan institusi pemerintah secara keseluruhan. Deng, termasuk tokoh konservatif berdasarkan reformasi politik yang luas, dan bersamaan dengan kombinasi masalah tak terduga yang muncul sebagai dampak dari kebijakan reformasi ekonomi, Tiongkok mengalami krisis politik lain dengan adanya unjuk rasa Lapangan Tiananmen 1989.
Airbus A320
A318
Pesawat ini ditenagai oleh dua mesin CFM56-5 atau Pratt & Whitney PW6000 dengan daya dorong antara 96 dan 106 kN. Pengguna pertamanya adalah Frontier Airlines dan Air France yeng menerima kiriman pada tahun 2003, dengan Frontier menerima milik mereka pada bulan Juli tahun tersebut. Harga dari A318 berkisar dari $56 hingga $62 juta, dan biaya operasinya berkisar $2.500 dan $3.000 tiap jam terbang.
Lockheed L-1011 TriStar
L-1011-50
L-1011-50 merupakan varian L-1011-1 dengan peningkatkan berat maksimum dari 430.000 pon (195.000kg) menjadi 440.000 pon (200.000kg) atau 450.000 pon (204.000). Kapasitas bahan bakar tidak ditingkatkan. Varian L-1011-50 tidak pernah dibuat baru melainkan merupakan modifikasi dari L-1011-1.
Karunia (album)
Karunia merupakan album studio pertama Denny Didan yang dirilis pada tahun 1999.
Airbus A320
A318
Saat merancang A318, Airbus memasukkan beberapa pengembangan teknologi, banyak di antaranya kemudian digunakan dalam seluruh A320 family. Beberapa juga digunakan dalam pesawat jumboA380. Pengembangan ini meliputi:
Lockheed L-1011 TriStar
L-1011-150
L-1011-150 merupakan pengembangan dari L-1011-1 dengan berat maksimum ditingkatkan menjadi 470.000 pon (210.000kg). Varian ini hanya tersedia sebagai konversi dari L-1011-1 yang sudah diproduksi.
Henan Airlines Penerbangan 8387
Henan Airlines Penerbangan 8387 (VD 8387) adalah sebuah penerbangan dari Bandar Udara Internasional Taiping Harbin menuju bandara baru Bandar Udara Lindu Yichun, keduanya berlokasi di provinsi Heilongjiang, Tiongkok. Pada malam hari tanggal 24 Agustus 2010, pesawat ini jatuh saat pendaratan dengan 91 penumpang dan 5 awak pesawat. Ini adalah kecelakaan pertama dengan korban yang melibatkan Embraer E-190.