cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Patriot Desa
Periode IV (2023)
Periode IV adalah tahap keberlanjutan program. Sudah banyak dampak dan capaian dari kerja-kerja kolektif Patriot Desa, penggerak lokal, masyarakat desa dan mitra eksternal lainnya yang perlu dijaga keberlanjutannya sekaligus memastikan keberhasilan pelaksanaan program pada tahun 2023. Pada tahap ini, 200 Patriot Desa dengan penempatan 200 desa di 18 Kabupaten dan Kota Banjar, bersama seluruh sistem pendukungnya tidak hanya berfokus mendampingi desa-desa penempatannya tetapi juga mengelola keberlanjutan inisiatif baik yang bersifat mandiri maupun kolaboratif dari desa-desa dampingan pada tahun sebelumnya melalui aktivasi forum penggerak lokal dan peningkatan partisipasi para pemangku kepentingan di tingkat kabupaten.
Pada periode ini, Patriot Desa bersama sistem pendukung berfokus pada optimalisasi kemitraan di level kabupaten (inisiatif tiap daerah) serta penguatan kapasitas masyarakat desa baik pada tataran sistem, kelembagaan maupun individu atau kelompok penggerak lokal, sehingga dapat menjamin keberlanjutan program.
Maka total desa dampingan selama periode 2019 – 2022 terdapat 560 desa yang telah dihadirkan Program Patriot Desa Jawa Barat. Dengan hasil total penggerak lokal periode 2019 – 2022 berjumlah 1.817 orang.
Tugas Pokok dan Fungsi
Sebagai bentuk investasi insani oleh Pemerintah Provinsi Jawa Barat, sebagai Patriot Desa mempunyai fungsi yaitu:
Kasus korupsi yang dikaitkan dengan Joko Widodo
Laporan BPK
Tuduhan korupsi didukung oleh status laporan keuangan pemerintah yang bermasalah, sebagai WDP atau "wajar dengan pengecualian" setelah BPK menemukan berbagai maladministrasi keuangan.
Skandal BPMKS dan KJP
Program BPMKS (dana pendidikan Surakarta) sejak 2010 adalah salah satu kasus korupsi besar yang diajukan oleh kelompok 'Tim S3' ke KPK pada Agustus 2012. Mereka melaporkan maladministrasi program sesuai dengan kesaksian konsultan IT yang menyebutkan nama-nama tersebut. penerima dana digandakan dari 65.000 menjadi 110.000 siswa yang menandai alokasi dana hampir dua kali lipat dari biaya asli yang menyebabkan hilangnya dana negara miliaran rupiah, mereka juga berencana untuk membawa sepuluh saksi yang tahu tentang manipulasi data dan salah urus keuangan, tetapi tidak ada kemajuan yang signifikan dalam kasus ini (yang kemungkinan akan dihentikan) setelah mereka melaporkannya dua kali ke KPK. Pada Oktober 2014, KPK menghentikan kasus sebelum investigasi persidangan.
Masalah serupa juga ditemukan dalam program Kartu Jakarta Pintar karena duplikasi nama penerima dana membuat mark-up alokasi dan bertanggung jawab atas korupsi atau maladministrasi keuangan.
Skandal pengadaan TransJakarta
Pada bulan Maret 2014, sejumlah kelompok massa Betawi mengadakan demonstrasi di depan kantor KPK bahwa gubernur harus bertanggung jawab atas kasus korupsi Transjakarta yang menyebabkan hilangnya dana negara miliaran rupiah, alih-alih meninggalkan posisi untuk pemilihan presiden. Program pengadaan Transjakarta sendiri adalah program Widodo-Ahok, yang menelan biaya lebih dari satu triliun rupiah. Beberapa petugas dari Dinas Perhubungan DKI Jakarta ditangkap sebagai tersangka skandal, termasuk Udar Pristono sebagai kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta juga ditangkap tetapi dia membela kepolosannya bahwa dia hanya membantu program gubernur di bawah pengawasannya dan gubernur tidak pernah menyalahkan dia selama proses pengadaan dalam proyek ini, dan meminta bantuan gubernur sebagai saksi yang meringankan dalam skandal itu. Bahkan ada tekanan untuk menyelidiki keterlibatan gubernur dalam proyek, tetapi kemajuan investigasi tidak pasti selama berbulan-bulan, sementara Mahkamah Agung menolak untuk menghadirkan Widodo sebagai saksi untuk Pristono di pengadilan.
Transkrip penyadapan
Setelah pelaporan korupsi Transjakarta ke Mahkamah Agung, sebuah transkrip telepon yang bocor antara Ketua PDIP Megawati Soekarnoputri dan Jaksa Agung Basrief Arief disebar ke publik. Transkrip itu sendiri diduga terkait dengan keterlibatan Widodo dalam skandal Transjakarta.
Tuduhan korupsi lain
Selama pemerintahan walikota, Widodo juga telah dilaporkan juga dalam sejumlah kasus korupsi, seperti dana KONI, dana sosial, skandal perizinan hotel ke Kejari Surakarta dan Kejati Jawa Tengah, tetapi semua investigasi ini dibatalkan dan tidak ada satupun yang diselidiki. melanjutkan ke pengadilan meskipun ada saksi untuk mendukung tuduhan salah urus terhadapnya. Selama pemilihan gubernur Jakarta 2017, Sylviana Murni sebagai calon wakil gubernur dipanggil ke polisi untuk indikasi korupsi dalam dana sumbangan pramuka 2013-2014 ketika dia menjadi Ketua Kwarda Pramuka di Pemerintah Jakarta. Dia kemudian menyebutkan bahwa alokasi dana juga terlibat dengan Widodo sebagai pemimpinnya dalam birokrasi pemerintah pada waktu itu. Namun, polisi menyatakan tidak bersedia memanggil Widodo sebagai saksi untuk mengklarifikasi tuduhan Sylviana Murni.
Toy Story 2
Toy Story 2 adalah film komedi animasi komputer Amerika 1999 yang disutradarai oleh John Lasseter dan diproduksi oleh Pixar Animation Studios untuk Walt Disney Pictures. Ini adalah sekuel Toy Story tahun 1995 dan film kedua dalam franchise Toy Story. Dalam film itu, Woody dicuri oleh seorang kolektor mainan, membuat Buzz Lightyear dan teman-temannya bersumpah untuk menyelamatkannya, tetapi Woody kemudian tergoda oleh gagasan keabadian di sebuah museum. Tom Hanks, Tim Allen, Don Rickles, Wallace Shawn, John Ratzenberger, Jim Varney, Annie Potts, R. Lee Ermey, John Morris, dan Laurie Metcalf semuanya mengulangi peran karakter mereka dari film pertamanya. Mereka bergabung dengan Joan Cusack, Jodi Benson, Kelsey Grammer, Estelle Harris, dan Wayne Knight, yang menyuarakan beberapa karakter baru yang diperkenalkan.
Meskipun mengalami kesulitan produksi, Toy Story 2 dirilis pada 24 November 1999 dengan angka box office yang sangat sukses, yang akhirnya mendapat lebih dari $ 497 juta. Ini menerima pujian kritis, dengan peringkat 100% langka di situs web Rotten Tomatoes, seperti pendahulunya. ini dianggap oleh para kritikus sebagai salah satu dari beberapa film sekuel yang lebih unggul dari aslinya dan sering ditampilkan dalam daftar film animasi terbaik yang pernah dibuat. Film ini telah melihat beberapa perilisan media rumah dan rilis teater 3-D pada tahun 2009, 10 tahun setelah rilis awal. Toy Story 3 dirilis pada 2010, juga sukses kritis dan komersial. Toy Story 4 dirilis pada 21 Juni 2019, disutradarai oleh Josh Cooley.
Alur cerita
Al tanpa sengaja merobek lengan Woody sepenuhnya, jadi Woody berusaha mengambilnya dan melarikan diri, tetapi disabotase ketika televisi Al menyala, dan menyalahkan Jessie ketika dia menemukan remote TV di depannya. Keesokan harinya, seorang spesialis perbaikan mainan memperbaiki lengan Woody. Woody mengetahui bahwa Jessie dulu milik seorang gadis bernama Emily, yang akhirnya tumbuh lebih besar darinya dan memberikannya. Stinky Pete memperingatkan Woody bahwa nasib yang sama menantinya ketika Andy dewasa, sedangkan dia akan bertahan selamanya di museum. Woody memutuskan untuk tinggal, sangat menyenangkan yang lain. Sementara itu, Buzz dan yang lainnya mencapai Al's Toy Barn, tempat Buzz dipenjara dalam kotak kardus oleh Action Figure Buzz Lightyear baru, yang percaya Buzz adalah penjelajah ruang angkasa yang nakal. Buzz baru kemudian bergabung dengan mainan lain, yang mengira dia untuk Andy Buzz. Setelah menemukan rencana Al, mereka menuju apartemennya. Buzz Andy melarikan diri dan mengejar mereka, tetapi secara tidak sengaja membebaskan sosok Kaisar Jahat Zurg, yang mengikuti Buzz dengan niat menghancurkannya. Mainan menemukan Woody dan Buzz bergabung kembali dengan mereka. Namun, terlepas dari semua ini, Woody menolak untuk pulang.
Katherine Langford
Katherine Langford merupakan seorang aktris Australia. Ia dikenal sebagai aktris dalam serial Netflix 13 Reasons Why dan berperan sebagai Hannah Baker yang diadaptasi dari best-selling novel dengan judul yang sama. Ia dikenal sebagai aktris dalam film Love, Simon (2018) dan Knives Out (2019).
Latar belakang
Katherine Langford lahir di Perth, Australia, dan besar di Applecross, tepi kota Perth. Ia merupakan putri sulung Elizabeth Langford (née Green), seorang dokter anak, dan Stephen Langford, seorang dokter layanan medis di Royal Flying Doctor Service Western Operations. Adiknya, Josephine Langford, juga merupakan seorang aktris.
Toy Story 2
Pengembangan
Pembicaraan sekuel Toy Story dimulai sekitar satu bulan setelah pembukaan film, pada bulan Desember 1995. Beberapa hari setelah perilisan film aslinya, Lasseter bepergian dengan keluarganya dan menemukan seorang anak lelaki memegangi boneka Woody di bandara. Lasseter menggambarkan bagaimana kegembiraan bocah itu untuk menunjukkannya kepada ayahnya sangat menyentuh dia. Lasseter menyadari bahwa karakternya bukan lagi hanya miliknya, tetapi juga milik orang lain. Memori adalah faktor penentu dalam produksi Toy Story 2, dengan Lasseter tergerak untuk membuat film yang bagus untuk anak itu dan untuk semua orang yang menyukai karakternya.
Animasi
Ketika cerita mendekati tahap produksi pada awal 1997, tidak jelas apakah Pixar akan memproduksi film, karena seluruh tim 300 sibuk mengerjakan A Bug's Life untuk dirilis tahun 1998. Grup Produk Interaktif, dengan staf 95 orang, memiliki animator, departemen seni, dan insinyur sendiri. Di bawah tekanan waktu yang intens, mereka telah mengeluarkan dua judul CD-ROM yang berhasil tahun sebelumnya - Disney's Storybook Animation: Toy Story dan The Toy Story Activity Center. Di antara kedua produk tersebut, grup ini telah menciptakan sebanyak animasi asli seperti yang ada di Toy Story itu sendiri. Steve Jobs membuat keputusan untuk menghentikan operasi permainan komputer dan staf menjadi inti awal tim produksi Toy Story 2
Perilisan
Pixar menunjukkan film yang sudah selesai di CalArts pada 12 November 1999, sebagai pengakuan atas hubungan sekolah dengan Lasseter dan lebih dari 40 alumni lain yang mengerjakan film tersebut. Para siswa terpikat. Film ini mengadakan pemutaran perdana secara resmi pada hari berikutnya di Teater El Capitan di Los Angeles — tempat yang sama dengan Toy Story — dan dirilis di seluruh Amerika Serikat pada 24 November 1999. Perilisan teatrikal dan video awal film ini termasuk Luxo Jr., film pendek pertama Pixar yang dirilis pada tahun 1986, dibintangi oleh maskot tituler Pixar. Sebelum Luxo Jr. disclaimer muncul berbunyi: "Pada tahun 1986 Pixar Animation Studios memproduksi film pertama mereka. Inilah sebabnya kami memiliki lampu gantung di logo kami". Pada tanggal 25 Desember 1999, dalam waktu satu bulan sejak perilisan teater film tersebut, gulungan blooper ditambahkan ke mid-credit film tersebut.
Perilisan ulang
Pada tahun 2009, Toy Story dan Toy Story 2 dikonversi menjadi 3-D untuk dirilis ulang teater terbatas selama dua minggu, yang diperpanjang karena keberhasilannya. Lasseter berkata, "Film-film dan karakter-karakter Toy Story akan selalu memegang tempat yang sangat istimewa di hati kami dan kami sangat gembira untuk membawa film tengara ini kembali kepada penonton untuk dinikmati dengan cara yang sepenuhnya baru, terima kasih kepada yang terbaru dalam 3- Teknologi D. Dengan Toy Story 3 membentuk menjadi petualangan hebat lain untuk Buzz, Woody dan geng dari kamar Andy, kami pikir akan sangat bagus untuk membiarkan penonton mengalami dua film pertama lagi dan dengan cara yang benar-benar baru "
Respon kritik
Para pengulas menilai film ini sebagai sekuel yang menyamai atau bahkan melampaui kualitas aslinya. "Toy Story 2 melakukan apa yang sekuel lakukan," The Hollywood Reporter mengatakan. "Alih-alih pada dasarnya membuat ulang film sebelumnya dan menganggapnya sebagai sekuel, tim kreatif, yang dipimpin oleh sutradara John Lasseter, menggali lebih dalam karakter mereka sambil mempertahankan semangat menyenangkan dari film asli".
Pada situs agregasi ulasan Rotten Tomatoes, film ini memiliki peringkat persetujuan 100% berdasarkan 169 ulasan, dengan peringkat rata-rata 8.68 / 10. Konsensus kritis situs itu berbunyi, "Sekuel langka yang bisa dibilang meningkatkan pendahulunya, Toy Story 2 menggunakan cerita yang inventif, animasi yang indah, dan pemain berbakat untuk memberikan pengalaman menonton film yang kaya untuk semua umur. " Film ini berada di urutan ke-69 Daftar Rotten Tomatoes dari "Film dengan Nilai Terbaik", dan merupakan film animasi peringkat ketujuh terbaik. Di Metacritic, film ini memiliki skor 88 dari 100, berdasarkan pada 34 kritikus, yang menunjukkan "pengakuan universal". CinemaScore melaporkan bahwa penonton memberi film ini peringkat "A +" yang langka.
Simian retrovirus Type D (SRV)
Simian Retrovirus (SRV) adalah virus dari famili Retroviridae yang umum menyerang primata. Virus ini ditemukan pertama kali antara tahun 1981-1983 sebagai penyebab sindrom imunosupresif yang diderita banyak primata di New England Primate Research Center (NEPRC) dan California Regional Primate Centres (CRPC), Amerika Serikat. Sampai saat ini telah ditemukan tiga jenis SRV, yaitu SRV-1, SRV-2, dan SRV-3. Virus SRV-1 tidak berkerabat dekat dengan HIV-1, namun memiliki kemiripan dengan Mason Pfizer monkey virus (MPMV) yang diisolasi dari sel tumor payudara monyet betina. Sementara itu, SRV-2 ditemukan pada spesies primata M. nemestrina dan memiliki kekerabatan yang cukup jauh dibandingkan dengan SRV-1 dan MPMV (SRV-3).
Struktur SRV
Virus ini berbentuk sferis hingga pleomorfik dan berdiameter 80-100 nm. Pada bagian terluar dari strukturnya terdapat sampul virus dan di bagian bawahnya diikuti dengan bagian matriks, kapsid, dan nukelokapsid yang melindungi materi genetik virus tersebut. Keluarga Retroviridae termasuk ke dalam kelompok virus IV yang bereplikasi dengan mentranskrip balik RNA yang dimilikinya, karena itu golongan ini memiliki enzim reverse transcriptase. Selain itu, SRV juga memiliki enzim proteasedan integrase.
Penyakit yang ditimbulkan
SRV-2 tidak hanya menyebabkan imunosupresi fatal, namun juga diikuti dengan proliferasi sel vaskuler dan mesenkimal yang disebut fibromatosis retroperitoneal (RF). Infeksi SRV tidak menunjukkan aktivasi imunitas yang tinggi pada awal terjadinya infeksi, namun virus ini menyerang berbagai sel pertahanan tubuh seperti Sel T CD4, sel T CD8, sel B, makrofaga, dan sel epitelial di saluran pencernaan, kelenjar saliva, dan pleksus koroid. Pada tahap akhir infeksi SRV, terjadi penurunan limfoid pada kelenjar limfoid dan infeksi oportunistik seperti yang juga terjadi pada tahap akhir dari infeksi HIV. Infeksi SRV pada primata menjadi model studi mekanisme supresi sistem imun yang menarik para ahli karena kemampuan reproduksi virus yang tinggi, transmisinya cepat, dan waktu turnover yang diperlukan relatif pendek (7-10 hari).
Commelina communis
Commelina communis (Asiatic dayflower) adalah tanaman yang berasal dari Asia timur dan Asia tenggara. Tanaman ini dianggap berpotensi menjadi tanaman invasif di Amerika. Tanaman ini memiki bunga yang mekar selama satu hari dan buah bertipe kapsul dua ruang yang berwarna coklat kemerahan. Tanaman ini bereproduksi secara vegetatif ketika musim panas.
Simian retrovirus Type D (SRV)
Deteksi
Untuk mendeteksi keberadaan virus ini yang bersifat onkogenik ini, dapat digunakan uji serologis seperti ELISA dan western blot, analisis PCR, ataupun isolasi virus secara langsung dengan menumbuhkan sel mononuklir darah tepi (PBMC) asal primata dan sel raji secara bersamaan.
Commelina communis
Morfologi
Tanaman ini merupakan tanaman semusim. Daun tanaman ini berbentuk lonjong dengan panjang 2 sampai 4 inci. Bunga tanaman ini memiliki dua kelopak berwarna biru dan satu kelopak kecil berwarna putih dengan bentuk bunga majemuk. Bunga tanaman ini mekar selama satu hari. Tanaman ini memiliki akar berserabut.
Mona Rudao
Mona Rudao atau Mouna Rudao (1880–1930; ) adalah putra seorang kepala suku Seediq di Taiwan. Ia menggantikan ayahnya sebagai kepala desa Mahebo dan menjadi salah satu pemimpin yang paling berpengaruh di wilayah Wushe. Mona Rudao berasal dari klan Tgdaya dari suku Seediq.
Mona Rudao yang pernah berkunjung ke Jepang menjadi terkenal karena mengatur insiden Wushe di Kabupaten Nantou pada tahun 1930, suatu pemberontakan melawan Jepang. Dia melakukan aksi bunuh diri dengan cara menembak dirinya dengan pistol pada saat pemberontakan agar tak ditangkap hidup-hidup oleh tentara Jepang. Jenazahnya ditemukan di hutan pada tahun 1933, dan dibawa ke Departemen Arkeologi Universitas Kekaisaran Taihoku (sekarang Universitas Nasional Taiwan) di mana tubuhnya dipamerkan sebagai bentuk peringatan bagi calon-calon pemberontak. Tulang belulang tersebut "diidentifikasi" oleh putrinya meski tidak dikonfirmasi lebih lanjut melalui uji DNA. Setelah kedatangan Kuomintang, jenazah Rudao disimpan di sebuah gudang hingga tahun 1974. Setelah itu, jenazah Rudao dikubur kembali di Taman Peringatan Insiden Wushe. Rakyat Taiwan menghormatinya sebagai pahlawan karena melakukan perlawanan terhadap penjajah dan wajahnya diabadikan dalam koin Dolar Baru Taiwan.
Pada tahun 2005, rezim Kuomintang memajang foto besar Mona Rudao di kantor pusatnya untuk memperingati 60 tahun Penyerahan Taiwan.
Putri Mona Rudao, Mahung Mona, dijuluki sebagai "wanita yang membasuh wajahnya dengan air mata" karena semua anggota keluarga dekatnya, termasuk orang tua, saudara kandung, pamannya Tado Mona, suaminya Sapu Pawan, dan anak-anaknya meninggal dalam peristiwa Wushe.
Greg Kinnear
Gregory Buck "Greg" Kinnear adalah seorang aktor Amerika Serikat. Dia masuk nominasi Academy Award karena perannya dalam film As Good as It Gets.
Kinnear telah muncul di banyak film populer, termasuk dalam film Sabrina, You've Got Mail, Nurse Betty, We Were Soldiers, Little Miss Sunshine, Invincible dan Green Zone, ia juga berperan dalam acara-acara televisi, seperti Friends, Talk Soup, The Kennedys, Modern Family dan Rake.
Kehidupan awal
Kinnear lahir di Logansport, Indiana, ibunya bernama Suzanne (née Buck), yang merupakan seorang ibu rumah tangga, sementara ayahnya bernama Edward Kinnear, seorang diplomat karier yang bekerja untuk Departemen Luar Negeri Amerika Serikat. Ia memiliki dua saudara kandung, James dan Steven. Sewaktu kecil ia sering berpindah-pindah, dari Beirut ke Athena. Saat menjadi siswa di American Community Schools di Athena, Kinnear pertama kali berperan menjadi pembawa acara talk show dalam acara radionya yakni School Daze With Greg Kinnear. Kembali ke Amerika Serikat untuk melanjutkan pendidikan di perguruan tinggi, ia kuliah di Universitas Arizona, lulus pada tahun 1985 dengan gelar di bidang jurnalisme penyiaran. Saat kuliah di sana, ia adalah anggota dari organisasi persaudaraan Alpha Tau Omega.
Kehidupan pribadi
Kinnear menikahi seorang model glamor Britania, Helen Labdon pada tanggal 1 Mei 1999. Mereka memiliki tiga anak perempuan: Lily Kathryn (lahir September 2003), Audrey Mae (lahir Juni 2006) dan Kate Grace (lahir 2009).
Kim Jung-hoon (tenis meja)
Kim Jung-Hoon adalah mantan pemain tenis meja internasional pria dari Korea Selatan.
Karier tenis meja
Empat tahun kemudian ia memenangkan medali perak di Kejuaraan Tenis Meja Dunia Tim 2008 di Piala Swaythling (acara tim putra) dengan Joo Se-Hyuk, Ryu Seung-Min, Lee Jung-Woo dan Lee Jin-Kwon.
Lihat juga
Daftar peraih medali Kejuaraan Dunia Tenis Meja
Sida
Sida adalah genus tumbuhan berbunga dalam famili Malvaceae. Mereka tersebar di daerah tropis dan subtropis di seluruh dunia, terutama di Amerika.
== Daftar spesies   ==
Bihoro, Hokkaido
Bihoro (美幌町) adalah sebuah kota yang terletak di Subprefektur Okhotsk, Hokkaido, Jepang. Nama kota ini berasal dari bahasa Ainu "piporo", yang berarti "tempat banyak air".
Sebagian besar perekonomian di kota ini tergantung akan pertaniannya. Kota ini juga terkenal karena Bihoro Pass, yang memiliki pemandangan Danau Kussharo di Taman Nasional Akan.
Salah satu daya tariknya adalah Bihoro Aviation Park, yang berisi sejumlah pesawat yang sebelumnya digunakan oleh Pasukan Bela Diri Jepang.
Per September 2019, kota ini memiliki perkiraan populasi sebesar 19.300, dan kepadatan penduduk 44 orang per km². Total areanya adalah 438,41 km².
Epilepsi katamenial
Epilepsi katamenial adalah sebuah bentuk epilepsi pada wanita dimana kejang timbul pada fase-fase tertentu siklus menstrual. Kejang terkadang hanya terjadi pada tahap-tahap tertentu dari siklus tersebut, namun umumnya sering terjadi. Epilepsi katamenial dipicu oleh fluktuasi hormonal dari siklus mentrual dimana estrogen memicu kejang dan progesteron meredam kejang.
Sejak setidaknya zaman Yunani, telah ada kajian terdokumentasi dari wanita dengan epilepsi dan korelasinya dengan siklus menstrual.
Chrosiothes venturosus
Chrosiothes venturosus adalah sebuah spesies laba-laba dalam keluarga Theridiidae. Spesies tersebut ditemukan di Brasil. Spesies tersebut pertama kali dideskripsikan oleh Marques dan Buckup pada tahun 1997.
Rhagoletis tabellaria
Rhagoletis tabellaria adalah spesies lalat yang tergolong famili Tephritidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Kebanyakan anggota spesies ini bertelur dalam jaringan tumbuhan, tempat larva menemukan makanan pertamanya setelah lahir. Lalat dewasa biasanya berumur sangat pendek. Beberapa hidup selama kurang dari seminggu.
Elektrifikasi perkeretaapian
Elektrifikasi kereta api memasok tenaga listrik ke kereta api dan trem tanpa penggerak utama terpasang di atas kereta atau mengisi bahan bakar. Kereta api listrik menggunakan lokomotif listrik untuk mengangkut penumpang atau barang di kereta penumpang yang terpisah atau kereta rel listrik, kereta penumpang yang digerakkan motor sendiri. Listrik biasanya dibangkitkan di pembangkit yang besar dan relatif efisien, dialirkan ke jaringan kereta api dan didistribusikan ke sarana. Beberapa kereta api listrik memiliki stasiun pembangkit khusus dan SUTET tetapi sebagian besar membeli daya dari penyelenggara jasa listrik. Kereta api biasanya memiliki jalur distribusi, sakelar pemutus, dan trafo sendiri.
Daya dipasok ke kereta yang bergerak dengan konduktor kontinu (hampir) berjalan di sepanjang lintasan yang biasanya memilih salah satu: kabel listrik aliran atas (LAA), digantung dari tiang atau menara di sepanjang lintasan atau dari struktur atau langit-langit terowongan; rel ketiga dipasang setinggi rel dan dihubungkan dengan "sepatu kontak". Baik kabel LAA dan sistem rel ketiga biasanya menggunakan rel tempat sarana berpijak sebagai konduktor balik tetapi beberapa sistem menggunakan rel keempat yang terpisah untuk tujuan yang sama.
Dibandingkan dengan alternatif lain, mesin diesel, kereta api listrik menawarkan efisiensi energi yang jauh lebih baik, emisi lebih rendah, dan biaya operasi lebih rendah. Lokomotif listrik juga biasanya lebih tenang, lebih kuat, dan lebih responsif dan dapat diandalkan daripada mesin diesel. Mereka tidak memiliki emisi apa pun, yang memberikan nilai untung di terowongan dan daerah perkotaan. Beberapa sistem traksi listrik memberikan pengereman regeneratif yang mengubah energi kinetik kereta kembali menjadi listrik dan mengembalikannya ke sistem pasokan untuk digunakan oleh sarana lain ataupun kegunaan lain. Bila lokomotif diesel membakar minyak bumi, listrik dapat dihasilkan dari beragam sumber termasuk energi terbarukan.
Kerugian dari traksi listrik adalah biaya modal yang tinggi yang mungkin tidak ekonomis pada rute yang jarang dilintasi; relatif tidak ada fleksibilitas — karena kereta listrik membutuhkan jalur listrik (atau kabel LAA) — dan rawan terhadap gangguan daya.
Wilayah yang berbeda dapat menggunakan tegangan dan frekuensi pasokan yang berbeda, bergantung dengan layanan dan membutuhkan daya lokomotif yang lebih besar. Jarak bebas terbatas yang tersedia di bawah kabel LAA dapat mengganggu perjalanan KA peti kemas dua-tumpukan.
Elektrifikasi kereta api telah meningkat secara konstan dalam beberapa dekade terakhir, dan pada 2012, trek elektrifikasi mencapai hampir sepertiga dari total trek di seluruh dunia.
Klasifikasi
Sistem elektrifikasi diklasifikasikan oleh tiga parameter utama:
Pemilihan sistem elektrifikasi didasarkan pada nilai keekonomian dari pasokan energi, pemeliharaan, dan biaya modal dibandingkan dengan pendapatan yang diperoleh untuk lalu lintas barang dan penumpang. Sistem yang berbeda digunakan untuk wilayah perkotaan dan antarkota; beberapa lokomotif listrik dapat beralih ke tegangan pasokan yang berbeda untuk memungkinkan fleksibilitas dalam pengoperasian.
Tegangan yang distandardisasi
Ada banyak sistem tegangan lain yang digunakan untuk sistem kelistrikan kereta api di seluruh dunia, dan daftar sistem kelistrikan kereta api mencakup sistem tegangan standar dan tegangan non-standar.
Kisaran tegangan yang diizinkan sebagai standar termaktub dalam standar BS EN 50163 dan IEC 60850. Ini memperhitungkan jumlah kereta yang menggunakan arus dan jaraknya dari gardu.
Arus searah
Peningkatan ketersediaan semikonduktor tegangan tinggi dapat memungkinkan penggunaan tegangan DC yang lebih tinggi dan lebih efisien yang sebelumnya hanya praktis dengan AC.
Sistem LAA
Tegangan 1.500 V DC digunakan di Jepang, Indonesia, Hong Kong (sebagian), Republik Irlandia, Australia (bagian), Prancis (juga menggunakan 25 kV 50 Hz AC ), Selandia Baru (Wellington), Singapura (di Jalur MRT timur laut), Amerika Serikat (Chicago di distrik Metra Electric dan jalur antarwilayah pinggiran South Shore Line dan di jalur LRT Seattle, Washington - Sound Transit). Di Slowakia, ada dua sepur sempit di Tatras Tinggi (jalur gigi). Di Belanda tegangan digunakan pada lintas utama, serta 25 kV pada HSL-Zuid dan Betuwelijn, dan 3000 V selatan Maastricht. Di Portugal, tegangan ini digunakan di Jalur Cascais dan di Denmark pada sistem kereta S pinggiran kota (1.650 V DC).
Di Britania Raya, 1.500 V DC digunakan pada tahun 1954 untuk jalur nonaktif Woodhead trans-Pennine; sistem ini menggunakan abar regeneratif yang membuat sarana dapat mentransfer energi saat kereta menanjak dan menurun lalu memasuki terowongan. Sistem ini digunakan juga pada elektrifikasi wilayah pinggiran East London danManchester, sekarang diganti dengan 25 kV AC. Sekarang sistem itu hanya digunakan pada Tyne and Wear Metro. Di India, 1,500 V DC mulai digunakan saat elektrifikasi jalur rel di Mumbai pada tahun 1925. Antara 2012–2016, elektrifikasi diubah menjadi 25 kV 50 Hz AC yang sudah diterapkan di lintas lainnya di negara tersebut.
Tegangan 3 kV DC digunakan di Belgia, Italia, Spanyol, Polandia, Republik Ceko wilayah utara, Slowakia, Slovenia, Afrika Selatan, Chili, negara-negara bekas Uni Soviet (juga menggunakan 25 kV 50 Hz AC), dan Belanda (dari selatan kota Maastricht ke perbatasan Belgia, yang saat ini secara eksklusif digunakan oleh perusahaan kereta Belgia NMBS). Dahulunya digunakan oleh Milwaukee Road dari Harlowton, Montana ke Seattle-Tacoma, melintasi Continental Divide dan termasuk cabang luas dan jalur lingkar di Montana, dan juga Delaware, Lackawanna &amp; Western Railroad (sekarang New Jersey Transit, diubah menjadi 25 kV AC) di Amerika Serikat, dan jalur kereta api pinggiran kota Kolkata (Bardhaman Main Line) di India, sebelum dikonversi menjadi 25 kV 50 Hz AC.
Tegangan DC antara 600 V dan 800 V digunakan oleh sebagian besar trem, jaringan bus listrik dan sistem KA bawah tanah.
Rel ketiga
Sebagian besar sistem elektrifikasi menggunakan kabel LAA, tetapi rel ketiga adalah pilihan lain hingga 1.500 V, seperti halnya Metro Shenzhen Line 3. Sistem rel ketiga selalu menggunakan distribusi DC. Arus AC tidak dapat digunakan karena adanya "efek kulit" (gejala tidak meratanya distribusi arus AC). Efek ini membuat tahanan per satuan panjang terlalu tinggi dibandingkan dengan penggunaan DC. Rel ketiga lebih kompak (keras) daripada kabel LAA dan dapat digunakan di terowongan berdiameter kecil, yang menjadi faktor utama untuk sistem kereta bawah tanah.
Sistem ban karet
Beberapa jalur Paris Métro di Perancis beroperasi dengan skema tenaga empat rel. Kereta bergerak di atas ban karet yang menggelinding sepasang jalur gelindingan sempit yang sebagian terbuat dari baja dan sebagian dari beton. Karena ban tidak menghantarkan arus, kedua batang pemandu yang disediakan di luar "jalur gelindingan" tempatnya berpijak, merupakan rel ketiga dan keempat yang masing-masing menyediakan listrik sebesar 750 V DC, jadi dapat dianggap sebagai jalur "rel keempat". Setiap set bogie berpenggerak memiliki satu motor traksi. Sepatu kontak mengalirkan arus dari bagian vertikal dari batang pemandu. Kembalinya arus di setiap motor traksi, serta setiap kereta penumpang, dilakukan oleh satu sepatu kontak yang bergerak di atas masing-masing rel. Umumnya, metro roda karet yang bergerak di atas jalur gelindingan beroperasi dengan cara yang sama.
Arus bolak-balik
Kereta api dan peralatan listrik menggunakan AC, karena peralatannya membutuhkan trafo, yang hanya dapat dijalankan di arus AC, untuk menghasilkan tegangan yang lebih tinggi. Semakin tinggi tegangan, semakin rendah arus untuk daya yang konstan.
Karena arus bolak-balik digunakan dengan tegangan tinggi, metode elektrifikasi ini hanya digunakan pada kabel LAA, tidak pernah pada rel ketiga. Pada lokomotif, transformator (trafo) menurunkan tegangan untuk digunakan oleh motor traksi dan peralatan lain.
Keuntungan awal dari AC adalah bahwa resistor yang membuang-buang daya yang digunakan di lokomotif DC untuk kontrol kecepatan tidak diperlukan di lokomotif AC:transformator dapat memasok berbagai tegangan. Lilitan transformator tegangan rendah yang terpisah menyediakan penerangan dan motor yang menggerakkan mesin bantu. Baru-baru ini, pengembangan semikonduktor dengan daya sangat tinggi telah menyebabkan motor AC/DC klasik sebagian besar digantikan dengan motor induksi tiga fase yang digerakkan oleh variable frequency drive (VFD), inverter khusus yang memvariasikan frekuensi dan tegangan untuk mengontrol kecepatan motor. Penggerak ini dapat berjalan dengan baik pada DC maupun AC pada frekuensi berapa pun, dan banyak lokomotif listrik modern dirancang untuk menjawab tantangan tegangan dan frekuensi pasokan yang berbeda untuk menyederhanakan operasi lintas negara.
Arus bolak-balik frekuensi rendah
Lima negara Eropa: Jerman, Austria, Swiss, Norwegia, dan Swedia, memiliki standar 15 kV 16 2⁄3 Hz AC (frekuensi induk 50 Hz dibagi tiga) fase tunggal. Pada 16 Oktober 1995, Jerman, Austria dan Swiss mengubah dari 16 2⁄3 Hz ke 16,7 Hz yang tidak lagi tepat sepertiga dari frekuensi awal. Hal ini berhasil mengatasi masalah kepanasan pada konverter putar yang digunakan untuk menghasilkan sebagian daya ini dari pembangkit listrik.
Di Inggris, London, Brighton dan South Coast Railway memelopori elektrifikasi LAA jalur pinggiran kota di London; jalur dari London Bridge ke Victoria dibuka untuk umum pada 1 Desember 1909. Victoria ke Crystal Palace via Balham dan West Norwood dibuka pada Mei 1911. Peckham Rye ke West Norwood dibuka pada Juni 1912. Perpanjangan lebih lanjut tidak dilakukan karena Perang Dunia I. Dua jalur dibuka pada 1925 di bawah operasi Southern Railway, melayani stasiun kereta Coulsdon Utara dan Sutton. Lintas ini dielektrifikasi pada 6,7 kV 25 Hz. Selanjutnya, pada tahun 1926 semua jalur harus diubah ke rel ketiga DC dan layanan dengan LAA berakhir pada bulan September 1929.
Sistem non-kontak
Selain dua jenis elektrifikasi untuk memasok daya ke kereta listrik dengan kopel induktif. Kopel induktif menggunakan rel konduktor bertegangan tinggi dengan isolator. Sistem itu dipatenkan pada tahun 1894 oleh Nikola Tesla dalam. Ini membutuhkan penggunaan arus bolak-balik frekuensi tinggi. Tesla tidak menentukan frekuensi tetapi George Trinkaus memperkirakan sekitar 1.000 Hz.
Kopel induktif banyak digunakan dalam aplikasi listrik berdaya rendah, seperti sikat gigi listrik dapat diisi ulang dan baru-baru ini, telepon seluler dan perangkat komputasi yang dapat dikenakan (pengisian induktif). Teknologi nirkontak untuk kendaraan kereta api saat ini sedang dipasarkan oleh Bombardier dengan nama PRIMOVE.
Listrik lawan diesel
Kereta listrik tidak memasang penggerak utama, transmisi, dan bahan bakar, tetapi hanya peralatan listrik.
Pengereman regeneratif mengembalikan daya ke sistem elektrifikasi sehingga dapat digunakan di tempat lain, umumnya dengan kereta lain di sistem yang sama, atau dikembalikan ke jaringan listrik umum. Ini sangat berguna di daerah pegunungan tempat kereta yang penuh muatan harus menurun pada lintasan panjang.
Pembangkit listrik besar berbahan bakar fosil beroperasi dengan efisiensi tinggi, dan dapat digunakan untuk pemanasan distrik atau untuk menghasilkan pendinginan distrik, sehingga total efisiensinya lebih tinggi.
Perbandingan dengan traksi diesel
Lokomotif listrik dapat dengan mudah diproduksi dengan keluaran daya yang lebih besar daripada kebanyakan lokomotif diesel. Untuk pengoperasian penumpang dimungkinkan untuk menyediakan daya yang cukup dengan mesin diesel tetapi, pada kecepatan yang lebih tinggi, terbukti mahal dan tidak praktis. Karena itu, hampir semua kereta berkecepatan tinggi merupakan KA tenaga listrik. Daya yang tinggi berarti mampu menarik barang pada kecepatan lebih tinggi dari normal; dalam kondisi lalu lintas campuran, ini meningkatkan kapasitas ketika waktu antar kereta dapat dikurangi. Daya lokomotif listrik yang lebih tinggi dan elektrifikasi juga bisa menjadi alternatif yang lebih murah daripada jenis sarana lain.
Namun, elektrifikasi tidak cocok untuk jalur dengan frekuensi lalu lintas yang rendah, karena biaya operasional kereta api yang lebih rendah mungkin lebih besar daripada biaya infrastruktur yang mahal. Oleh karena itu, sebagian besar jalur jarak jauh di negara berkembang atau berpenduduk jarang dielektrifikasi karena frekuensi kereta yang relatif rendah.
Biaya perawatan jalur KA dapat meningkat seiring elektrifikasi, tetapi banyak sistem mengklaim biaya yang lebih murah karena berkurangnya keausan dari sarana yang lebih ringan. Ada beberapa biaya perawatan tambahan yang terkait dengan peralatan listrik di sekitar lintasan, seperti gardu dan kabel LAA itu sendiri, tetapi, jika ada lalu lintas yang cukup tinggi, biaya pemeliharaan sarana dan prasarana dapat dikurangi secara signifikan.
Perluasan jaringan menjadi faktor dengan elektrifikasi. Saat mengubah lintas menjadi listrik, hubungan dengan jalur KA lain harus dipertimbangkan. Beberapa elektrifikasi kemudian dinonaktifkan karena lalu lintas yang melalui jalur nonlistrik. Jika kedua-duanya memberikan manfaat, lokomotif multi-power yang mahal harus digunakan. Ini sebagian besar merupakan masalah untuk perjalanan jarak jauh, tetapi banyak jalur yang didominasi oleh lalu lintas dari kereta barang jarak jauh (biasanya mengangkut batu bara, bijih, atau peti kemas dari dan ke pelabuhan). Secara teoretis, kereta api listrik dapat menghemat biaya operasi, tetapi terlalu mahal untuk memperluas elektrifikasi ke daerah-daerah terpencil, dan kecuali jika seluruh jaringan listrik, perusahaan sering menemukan bahwa mereka perlu terus menggunakan kereta diesel bahkan jika ada bagian yang dielektrifikasi. Meningkatnya permintaan untuk lalu lintas peti kemas yang lebih efisien ketika menggunakan gerbong datar bertingkat juga memiliki masalah dengan elektrifikasi yang ada karena kurangnya ruang bebas kabel LAA untuk kereta-kereta ini, tetapi elektrifikasi dapat dibangun atau dimodifikasi agar memenuhi batas ruang bebas, dengan dibebankan biaya tambahan.
Masalah khusus yang terkait dengan saluran listrik adalah celah pada elektrifikasi. Kendaraan listrik, terutama lokomotif, kehilangan daya saat melintasi titik peralihan jaringan LAA atau rel ketiga bertegangan. Jika lokomotif/KRL berhenti dengan pantograf atau sepatu kontaknya tepat di titik peralihan, mogoklah kereta itu. Celah peralihan daya dapat diatasi dengan memasang baterai atau sistem generator roda gila. Pada tahun 2014, kemajuan sedang dibuat dalam penggunaan kapasitor besar untuk menyalakan kendaraan listrik antara stasiun, dan menghindari kebutuhan kabel LAA antara stasiun-stasiun tersebut.
Elektrifikasi di seluruh dunia
Pada 2006, 240000 km (25% panjangnya) dari jaringan kereta api dunia dialiri listrik dan 50% dari semua transportasi kereta api dilakukan dengan traksi listrik.
Pada 2012 untuk kilometer lintas yang sudah dielektrifikasi, Tiongkok melampaui Rusia menjadikannya tempat pertama di dunia dengan lebih dari 48000 km dialiri listrik. Menyusul Tiongkok adalah Rusia 43300 km, India 30012 km, Jerman 21000 km, Jepang 17000 km, dan Prancis 15200 km.
Efek bunga api
Jalur listrik baru sering menunjukkan "efek bunga api", dengan elektrifikasi dalam sistem kereta penumpang mengarah ke lompatan yang signifikan dalam pendapatan. Alasannya mungkin termasuk kereta listrik yang dipandang lebih modern dan menarik untuk dinaiki, lebih cepat dan lebih lancar, dan fakta bahwa elektrifikasi sering berjalan seiring dengan infrastruktur umum dan perbaikan/penggantian sarana, yang mengarah pada kualitas layanan yang lebih baik (dengan cara yang secara teoretis juga dapat dicapai dengan melakukan peningkatan serupa tanpa elektrifikasi). Apa pun penyebabnya, efek ini telah terjadi pada berbagai rute yang telah dialiri listrik selama beberapa dekade.
Referensi
<references group="" responsive="0">
Daftar Wakil Perdana Menteri Indonesia
Wakil Perdana Menteri Indonesia adalah pimpinan kabinet dalam pemerintahan Republik Indonesia yang pernah ada dari tahun 1947 hingga tahun 1966.
Albin Kurti
Albin Kurti adalah seorang politisi dan aktivis Kosovo, yang menjabat sebagai Perdana Menteri Kosovo keempat dari 3 Februari 2020 hingga 25 Maret 2020. Kurti juga merupakan pemimpin gerakan politik dan partai Vetëvendosje (Diri -Penentuan). Dia menjadi terkenal pada tahun 1997 sebagai wakil presiden Universitas Mahasiswa Pristina, dan penyelenggara utama demonstrasi tanpa kekerasan pada tahun 1997 dan 1998. Ketika Adem Demaçi menjadi perwakilan politik Tentara Pembebasan Kosovo (KLA), Kurti bekerja di kantornya. Dia telah menjadi anggota Majelis Kosovo sejak 2010 di tiga legislatif berturut-turut.
Daftar Wakil Perdana Menteri Indonesia
Era Demokrasi Terpimpin
{{legend|#F5F5F5|Non-partisan / Penugasan Pemerintah |border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#660000|Partai Nasional Indonesia (PNI)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#3333a6|Partai Buruh Indonesia (PBI)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#001900|Majelis Syuro Muslimin Indonesia (Masyumi)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#197019|Partai Sarekat Islam Indonesia (PSII)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#a5682a|Persatuan Indonesia Raya (PIR)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#00cc00|Nahdlatul Ulama (NU)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#799BCB|Partai Kristen Indonesia (Parkindo)|border=1px solid #AAAAAA}} {{legend|#ffe5e5|Musyawarah Rakyat Banyak (Murba)|border=1px solid #AAAAAA}}
Albin Kurti
Pemilihan
Pada 3 Februari 2020, Albin Kurti terpilih sebagai Perdana Menteri Kosovo dengan 66 suara pendukung dan 10 suara abstain. 34 anggota parlemen dari oposisi memboikot pemungutan suara di Majelis Kosovo.
Pemerintahan
Salah satu keputusan pertama oleh Kurti dan kabinetnya adalah mencabut kenaikan gaji yang tidak populer yang diberikan kepada menteri oleh pemerintah Haradinaj sebelumnya dan mengembalikan gaji ke jumlah sebelumnya. Akibatnya, upah bulanan perdana menteri yang ditetapkan € 2,950 akan kembali ke € 1,500 untuk Kurti.
Sebagai bagian dari platform kebijakan pemerintahnya, Kurti berupaya memperkenalkan periode tiga bulan layanan wajib militer di Kosovo, dan ia memandang hal itu penting bagi pertahanan negara.
Pemberhentian
Hasil voting yang dilakukan pada 25 Maret 2020 di parlemen, Kurti harus menerima kekalahan. Sebanyak 82 anggota parlemen menggulingkan Kurti dari jabatan Perdana Menteri dan hanya mendapat 32 dukungan di parlemen.
Hyung Min-woo
Hyung Min-woo (lahir pada 14 April 1974) adalah seniman manhwa yang berasal dari Korea Selatan. Dia dikenal karena membuat komik berjudul Priest yang dirilis di Amerika Serikat oleh Tokyo Pop. Min-woo berani mengambil tema kontroversial mengenai pertarungan manusia melawan malaikat yang diusir dari surga. Komiknya itu penuh dengan kata-kata serapah dan adegan kekerasan. Namun, sejak tahun 2006, dia tidak lagi melanjutkan komik tersebut dan berhenti di volume 16. Hal inilah yang membuat para pembacanya penasaran dengan kelanjutan cerita dari komik tersebut. Selain menjadi seniman manhwa, Min-woo juga menjadi bagian dari kelompok seniman Korea Selatan yang mengerjakan label komik untuk Amerika Serikat.
Telkom Indonesia
Perusahaan Perseroan (Persero) PT Telekomunikasi Indonesia Tbk disingkat PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk (berbisnis dengan nama Telkom Indonesia atau Telkom saja) adalah sebuah badan usaha milik negara Indonesia yang bergerak di bidang teknologi informasi dan komunikasi, berkedudukan di Bandung dan berkantor pusat di Jakarta. Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, hingga akhir tahun 2022, perusahaan ini memiliki 387 gerai Plasa Telkom yang tersebar di seantero Indonesia.
Sejarah
Perusahaan ini memulai sejarahnya pada tanggal 6 Juli 1965 saat pemerintah Indonesia membagi "PN Pos dan Telekomunikasi" (PN Postel) menjadi dua perusahaan negara (PN) terpisah, yakni "PN Pos dan Giro" untuk menyediakan layanan pos & giro dan "PN Telekomunikasi" untuk menyediakan layanan telekomunikasi. Pada tahun 1974, sebagian aset perusahaan ini dijadikan modal oleh pemerintah untuk mendirikan PT Industri Telekomunikasi Indonesia (INTI) yang bergerak di bidang produksi peralatan telekomunikasi. Status perusahaan ini kemudian diubah menjadi perusahaan umum (Perum). Pada tahun 1991, status perusahaan ini kembali diubah menjadi persero dan mulai berbisnis dengan merek "Telkom".
Pada tahun 2010, perusahaan ini berhasil menyelesaikan pembangunan kabel serat optik bawah laut Jakarta-Kalimantan-Sulawesi-Denpasar-Makassar (JaKaLaDeMa). Pada tahun 2014, perusahaan ini menjadi yang pertama di Indonesia untuk menyediakan layanan 4G LTE. Pada tahun 2014 juga, perusahaan ini menarik diri dari LSE dan dan Bursa Efek Tokyo. Setahun kemudian, perusahaan ini juga meluncurkan paket layanan IndiHome yang menggabungkan layanan internet, telepon, dan TV. Pada tahun 2016, perusahaan ini berhasil menyelesaikan pembangunan kabel bawah laut Southeast Asia-Middle East-Western Europe 5 (SEA-ME-WE 5). Setahun kemudian, perusahaan ini juga berhasil menyelesaikan pembangunan kabel serat optik bawah laut Southeast Asia-United States (SEA-US) dan meluncurkan satelit Telkom-3S.
Pada tahun 2018, perusahaan ini meluncurkan satelit Telkom-4 dan meresmikan The Telkom Hub di Jakarta. Perusahaan ini juga berhasil menyelesaikan pembangunan kabel bawah laut Indonesia Global Gateway (IGG). Pada tahun 2019, melalui Mitratel, perusahaan ini mengakuisisi 2.100 unit menara telekomunikasi milik Indosat Ooredoo dan mengakuisisi 95% saham PT Persada Sokka Tama yang memiliki 1.017 unit menara telekomunikasi. Pada tahun 2020, perusahaan ini setuju untuk menjual 6.050 unit menara telekomunikasi miliknya ke Mitratel. Perusahaan ini juga menjalin kerja sama dan berinvestasi di Gojek. Pada akhir tahun 2020, perusahaan ini mengumumkan bahwa mereka akan menyingkat namanya menjadi "PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk", tanpa mengubah nama aslinya.
Pada bulan Mei 2021, melalui Telkomsel, perusahaan ini menjadi yang pertama di Indonesia untuk menyediakan layanan 5G. Pada akhir tahun 2021, Mitratel resmi melantai di Bursa Efek Indonesia. Pada tahun 2022, perusahaan ini berhasil menyelesaikan tahap pertama dari pembangunan Hyperscale Data Center di Cikarang. Pada akhir tahun 2022, perusahaan ini meletakkan batu pertama pembangunan Hyperscale Data Center di Batam. Melalui Telin, perusahaan ini juga bergabung ke dalam konsorsium pembangunan kabel bawah laut SEA-ME-WE 6.
Komposisi kepemilikan saham
Pada Penawaran saham pada 14 November 1995 dan block sale Desember 1996, komposisi saham Telkom menjadi:
Per 7 Mei 1999, komposisi saham Telkom menjadi:
Per 8 Desember 2001, komposisi saham Telkom berubah menjadi:
Per 16 Juli 2002, komposisi saham Telkom berubah kembali menjadi: Per 31 Desember 2013, komposisi saham Telkom berubah kembali menjadi: Saat Ini, komposisi saham Telkom menjadi: Sebelum penawaran saham perdana, Telkom 100% dimiliki Pemerintah Indonesia.
Dewan komisaris dan direksi
Berikut ini adalah Susunan Dewan Komisaris dan Direksi PT Telekomunikasi Indonesia (Persero) Tbk berdasarkan hasil Rapat Umum Pemegang Saham Tahunan (RUPST) Telkom Tahun Buku 2022:
Serikat karyawan
Serikat Karyawan Telkom (disingkat Sekar Telkom) adalah sebuah organisasi perusahaan di Indonesia. Organisasi ini merupakan wadah perjuangan para karyawan PT Telekomunikasi Indonesia, Tbk.
Direktur Utama
Berikut adalah daftar Direktur Utama Telkom Indonesia:
Aliyuddin II dari Banten
Sultan Abul Mafakhir Muhammad Aliuddin II yang bernama asli Sultan Abul Mafakhir Muhammad Aqiluddin merupakan seorang sultan pada Kesultanan Banten yang berkuasa di Banten dalam rentang waktu 1803 - 1808 yang setelah sebelumnya administrasi Kesultanan Banten dipegang oleh seorang Caretaker Sultan Wakil Pangeran Natawijaya pada rentang waktu 1802 - 1803. Sultan Aliuddin II merupakan putera dari Sultan Aluiddin I (Sultan Banten ke-13) dan adik kandung dari Sultan Abul Nashar Muhammad Ishaq Zainulmutaqin (Sultan Banten ke-15).
Biografi
Pada tahun 1803, Kesultanan Banten kembali dipegang oleh pewaris resmi takhta kesultanan, Putra Sultan Penuh Banten ke-13, keponakan Sultan Penuh Banten ke-14, adik Sultan Penuh Banten ke-15; yakni Sultan Abul Mufakhir Muhammad Aqiluddin / Aliyuddin II yang memimpin dari tahun 1803 – 1808.
Mulai tahun 1807, Belanda dikuasai oleh Prancis. Louis Bonaparte (adik Kaisar Napoleon Bonaparte, Prancis) diberi kekuasaan atas Belanda dan mengangkat Herman Willem Daendels sebagai Gubernur di Kepulauan Nusantara atau Gubernur Jenderal Hindia Belanda.
Daendels datang ke Batavia tahun 1808 dengan tugas utama mempertahankan pulau Jawa dari serangan tentara Inggris di India, untuk tugas tersebut Daendels berencana membuat pangkalan angkatan laut di Ujung Kulon dengan mempekerjakan masyarakat Banten dengan sistem Kerja Paksa atau Rodi.
Stasiun Ōja
Stasiun Ōja (大蛇駅) adalah sebuah stasiun kereta api pada Jalur Hachinohe di kota Hashikami, Distrik Sannohe, Prefektur Aomori, Jepang. Stasiun tersebut dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East).