cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Perusahaan Daerah Air Minum
Kurun 1945-1965
Pada tahun 1959 terbentuklah Djawatan Teknik Penjehatan yang mulai mengurusi air minum, dimulai pembangunan air minum di kota Jakarta, salah satu proyek raksasa yang pertama kali dilaksanakan di Indonesia khususnya di bidang air minum, yaitu pembangunan Instalasi Pengolahan Air Minum (IPA) Pejompongan I dan pembangunan Instalasi Air Minum (IPA) Serpong Tangerang (3.000 l/dt), Bandung (250 l/dt), Manado (250 l/dt), Banjarmasin (250 l/dt), Padang (250 l/dt) dan Pontianak (250 l/dt) dengan sistem “turn key project” loan dari Pemerintah Prancis. Terbitlah UU no. 5 Tahun 1962 tentang Perusahaan Daerah dan mulailah dibentuk PDAM sampai sekarang. Pembangunan proyek ini sebagai tonggak sejarah pengembangan sistem penyediaan air minum di Indonesia.
Kurun 1965-1969
Tiga waduk yang dibangun di wilayah Jawa Barat dengan membendung Sungai Citarum, yaitu Waduk Jatiluhur (1966), Waduk Cirata (1987), dan Waduk Saguling (1986) menandai era dimulainya penanganan sumberdaya air secara terpadu. Waduk Jatiluhur, seluas sekitar 8.300 hektare, dimanfaatkan untuk mengairi sekitar 240.000 hektare sawah di empat kabupaten di utara Jawa Barat. Air waduk juga digunakan untuk pembangkit listrik tenaga air (PLTA) dengan kapasitas terpasang 150 MW dan sebagai sumber air baku untuk air minum Jakarta (sekitar 80% kebutuhan air baku untuk Jakarta dipasok dari waduk ini melalui Saluran Irigasi Tarum Barat).
Kurun 1969-1973 (Pelita I- Pelita II)
Pembangunan sistem air minum secara lebih terencana mulai dilaksanakan pada periode pembangunan lima tahunan (Pelita). Dalam Pelita I (1969 - 1973), kebijaksanaan pembangunan air minum dititikberatkan pada rehabilitasi maupun perluasan sarana-sarana yang telah ada, serta peningkatan kapasitas produksi melalui pembangunan baru dan seluruhnya didanai oleh APBN. Target pembangunan sebesar 8.000 l/detik. Pembangunan air minum melalui pinjaman OECF (overseas economic cooperation fund) di kota-kota Jambi, Purwekerto, Malang, Banyuwangi dan Samarinda.
Pada Pelita II (1974 - 1978) pemerintah mulai menyusun rencana induk air bersih, perencanaan rinci dan pembangunan fisik di sejumlah kota Pada saat itu Pemerintah mulai menyusun Rencana Induk (master plan) Air Minum bagi 120 kota, DED untuk 110 kota dan RAB untuk 60 kota, dan pengembangan institusi Pemerintah mengambil langkah-langkah untuk memperbaiki pengelolaan air minum dengan mendorong dilakukannya peralihan status dari Jawatan/Dinas menjadi Perusahaan Daerah Air Minum.
Dimulai pembangunan Air Minum di 106 Kabupaten/Kota, yang dilanjutkan pembentukan BPAM (Badan Pengelola Air Minum) sebagai embrio PDAM yang mengelola prasarana dan sarana air minum yang telah selesai dibangun. Pemerintah Pusat bertanggung jawab dalam pembangunan ‘unit produksi” dan Pemda di jaringan distribusi, dalam perjalanan waktu kebijakan ini agak tersendat oleh karena keterlambatan Pemda dalam menyiapkan dana “sharingnya”.
Kurun 1979-1983 (Pelita III)
Periode berikutnya (Pelita III, 1979 - 1983), pembangunan sarana air minum diperluas sampai kota-kota kecil dan ibu kota kecamatan (IKK), melalui pendekatan kebutuhan dasar. Pada awal tahun 1981 pula diperkenalkan “dekade air minum” (Water Decade) yang dideklerasikan oleh PBB.
Terjadi penyerahan kewenangan pembangunan air minum perdesaan dari Departemen Kesehatan kepada Departemen Pekerjaan Umum. Program pembangunan dengan menitik beratkan pada pemanfaatan kapasitas terpasang, o/p prasarana yang telah terbangun, pengurangan kebocoran.
Kurun 1984-1998 (Pelita IV- Pelita VI)
Pembangunan pada periode berikutnya (Pelita VI, 1994 - 1998) merupakan pinjakan landasan baru bagi pemerintah untuk memulai periode PJP II, akan tetapi krisis moneter yang berlanjut menjadi krisis ekonomi yang berkepanjangan, yang disertai dengan pergantian pemerintahan beberapa kali, telah mempengaruhi perkembangan air minum di Indonesia, banyak PDAM yang mengalami kesulitan, baik karena beban utang dari program investasi pada tahun-tahun sebelumnya, maupun akibat dari dampak krisis ekonomi yang terjadi.
Kurun Waktu 1998 - sekarang
Pada tahun terbit Permen OTDA No. 8/2000 tentang Pedoman Sistem Akuntasi PDAM yang berlaku sampai sekarang. Program WSSLIC I dilanjutkan pada tahun ini dengan nama WSLIC II (Water and Sanitation for Low Income Community),
Pada tahun 2002 Terbit Keputusan Menteri Kesehatan No. 907 Tahun 2002 tentang Syarat-syarat dan Pengawasan Kualitas Air Minum, yang akan menjadikan pedoman dalam monitoring kualitas air minum yang diproduksi oleh PDAM. Dalam rangka meningkatkan kinerja PDAM dan pembangunan sistem penyediaan air minum, dilakukan upaya perumusan kebijakan melalui Komite Kebijakan Percepatan Pembangunan Infrastruktur (KKPPI), untuk merumuskan kebijakan dan strategi percepatan penyehatan PDAM melalui peningkatan kerjasama kemitraan dengan pihak swasta/investor.
Dimulai tahun 2004 inilah merupakan tonggak terbitnya peraturan dan perundangan yang memayungi air minum yaitu dimulai dengan terbitnya UU no 7 Tahun 2004 tentang SDA (sumber daya air). Setelah 60 tahun Indonesia merdeka pada tahun ini Indonesia baru memiliki peraturan tertinggi disektor air minum dengan terbitnya PP (peraturan pemerintah) No 16 Tahun 2005 tentang Pengembangan SPAM (sistem penyediaan air minum). Dengan dimulainya kembali pembinaan Air Minum dari yang semula berbasis “wilayah” menjadi berbasis “sektor” lahir kembali Direktorat Jenderal Cipta Karya dan Direktorat Pengembangan Air Minum keluarlah kebijakan “Penyehatan PDAM” yang dimulai dengan dilakukannya Bantek Penyehatan PDAM.
Kepemilikan PDAM
PDAM adalah perusahaan yang sahamnya dimiliki oleh pemerintah daerah. Bisa dikatakan PDAM adalah perusahaan daerah atau BUMD. Hal ini dikarenakan seluruh atau sebagian modalnya dimiliki oleh pemerintah daerah. Dengan demikian, PDAM tidak bisa dikatakan instansi pemerintah. namun pemerintah memegang andil pada kepengurusan dan pengawasan PDAM.
Pemerintah daerah mempunyai peran besar terhadap jalannya operasional maupun kemajuan PDAM. Pemerintah daerah berperan dalam hal menentukan tarif air minum, pengangkatan direksi PDAM, dan kebijakan strategi lainnya. Dengan menentukan tarif air minum di PDAM ini, pemerintah dapat memengaruhi besaran pendapatan PDAM. Sebagian keuntungan perusahaan ini juga akan masuk ke kantong pemerintah daerah sebagai pemegang saham.
Siklon Durga
Siklon Tropis Durga adalah siklon tropis yang terbentuk di perairan barat daya Bengkulu 20 - 25 April 2008 di Samudra Hindia. Ini adalah nama siklon atau badai pertama yang dinamai Indonesia dan terbentuk di dekat garis khatulistiwa. Siklon tropis Durga pada internasional dikenal dengan nama siklon tropis Rosie. Siklon tropis Durga terbentuk di Samudra Hindia sekitar dari 1.000 km dari kota Bengkulu tepatnya 9,2 derajat Lintang Selatan (LS) dan 95,1 derajat Bujur Timur (BT). Tekanan udara terendah 984 mbar dengan kecepatan angin mencapai 95 km/jam dan curah hujan 20 dan 40 milimeter. Siklon tropis Durga memiliki arah probabilitas ke arah Timur hingga Barat dengan kecepatan gerak rata-rata 25 knots. Daya Siklon tropis Durga memengaruhi cuaca di sekitar perairan Bengkulu, Banten, Lampung, Jawa Barat.
Penamaan
BMKG baru memiliki kewenangan menamai siklon tropis di Indonesia sejak 2008 ketika Tropical Cyclone Warning Center (TCWC) berdiri di Jakarta dan Durga merupakan nama baru yang lahir dari BMKG. Nama itu diambil dari tokoh pewayangan yang ada di Jawa. Selain itu tokoh Durga juga menjadi tokoh budaya negara lain.
Yoshio Tomita
Yoshio Tomita (富田 芳雄) adalah seorang mantan pemain tenis meja.
STH Pasundan
<div style="float: right; margin: 0 0 1em 2em; width: 20em; text-align: right; font-size: 0.86em; font-family: lucida grande, sans-serif; line-height: normal;">
<div style="border: 1px solid #ccd2d9; background: #f0f6fa; text-align: left; padding: 0.5em 1em; text-align: center;">
<BIG>STH Pasundan</BIG>
Sekolah Tinggi Hukum (STH) Pasundan adalah sebuah perguruan tinggi swasta yang terdapat di Sukabumi, Jawa Barat, Indonesia. Kampusnya beralamat di Jalan Pasundan Nomor 117 Sukabumi 43131 website:www.sth-pasundan.ac.id. Perguruan tinggi ini berdiri sejak hari Selasa tanggal 14 Januari 1964, merupakan perguruan tinggi kedua yang didirikan Paguyuban Pasundan setelah Universitas Pasundan. STH Pasundan merupakan satu-satu nya Sekolah tinggi dengan program studi hukum di Sukabumi. Pada tanggal 15 Maret 2012, STH Pasundan berhasil mendapatkan akreditasi B dari Badan Akreditasi Nasional.
Satu-satunya program studi yang ada di STH Pasundan adalah Program Studi Ilmu Hukum, yang telah terakreditasi sejak 10 Agustus 2000.
(385129) 2013 CC215
2013 CC215 adalah sebuah asteroid. Asteroid ini merupakan bagian dari asteroid Troya Yupiter, yang terletak di orbit Yupiter. Eksentrisitas orbit asteroid ini tercatat sebesar 0.013, sementara magnitudo mutlaknya adalah 13.8.
Pembentukan
Seperti asteroid secara keseluruhan, asteroid ini terbentuk dari nebula matahari primordial sebagai pecahan planetisimal, sesuatu di nebula matahari muda yang tidak cukup besar untuk berubah menjadi planet.
Thruway Motorcoach
Thruway Motorcoach adalah sistem bus antarkota milik Amtrak, secara lokal bus transit, melalui rute bus lokal dan layanan taksi untuk menghubungkan stasiun kereta api Amtrak dengan wilayah yang tidak dilewati relnya. Tiket kereta dan Thruway Motorcoach dibeli bersama dari Amtrak untuk panjang perjalanan penumpang, dan hubungan dihitung untuk perpindahan antara kedua layanan. Selain menyediakan hubungan ke wilayah tak terlewati, beberapa Thruway Motorcoach beroperasi sebagai layanan tambahan sepanjang koridor rel penumpang untuk menambah kapasitas ekstra.
Neolophonotus pachystylus
Neolophonotus pachystylus adalah spesies lalat yang tergolong famili Asilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari genus Neolophonotus, ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini mempunyai insting predator yang agresif dan makanan utamanya adalah serangga lain.
Thruway Motorcoach
Menurut hukum, penumpang hanya dapat bepergian pada jaringan Thruway Motoroach Amtrak ketika berhubungan menuju atau dari kereta Amtrak, sebuah larangan ditujukan untuk mencegah kompetisi buatan pemerintah dengan Greyhound Bus Lines dan perusahaan bus pribadi lainnya.
Taman Nasional Republik Tiongkok
Taman Nasional Republik Tiongkok adalah wilayah yang dilindungi untuk menjaga alam, makhluk hidup dan sejarah yanng berada di wilayah Republik Taiwan. Saat ini, ada sembilan Taman Nasional yang berada di Republik Tiongkok dan dibawah tanggung jawab Menteri Dalam Negeri dan dibawah Hukum Taman Nasional. Seluruh taman nasional memiliki luas hingga 7.489.49 kilometer persegi.
Thruway Motorcoach
California memiliki jaringan Thruway Motorcoach terpanjang di negara itu.
Taman Nasional Republik Tiongkok
Sejarah
Taman nasional pertama ditetapkan pada tahun 1937 saat Republik Tiongkok berada di bawah kekuasaan kolonialisme Jepang, tetapi hanya berhenti di tahap perencanaan. Setelah Perang Dunia II, seruan untuk membangun Taman Nasional mulai dimulai terutama berasal dari Wu Wangji, anggota dewan legislatif dari Asosiasi Pariwasata Taiwan dan Perserikatan Bangsa-Bangsa. Akan tetapi, saat Hukum Taman Nasional diajukan pada tahun 1953, pengajuan peraturan ini ditolak karena dirasa tidak diperlukan dan lebih memprioritaskan perkembangan ekonomi. Hukum Taman Nasional baru berhasil lolos pada tahun 1972 dan pada tahun 1983, Taman Nasional Kenting ditetapkan menjadi taman nasional pertama dari Republik Tiongkok.
Thruway Motorcoach
Substitusi untuk kereta Amtrak
Thruway Motorcoach juga disubstitusikan di stasiun kereta Amtrak California pada bagian tak bernomor berikut:
Layanan Thruway Motorcoach yang digantikan
Layanan Thruway Motorcoach telah digantikan oleh angkutan lokal di bagian California berikut:
Playoff dalam NASCAR
Playoff dalam NASCAR adalah sistem playoff kejuaraan yang digunakan dalam tiga seri NASCAR. Sistem ini awalnya diperkenalkan sebagai The Chase for the Championship pada tanggal 21 Januari 2004 dan digunakan secara eksklusif di NASCAR Seri Piala dari hingga. Pada, NASCAR juga telah menggunakan sistem playoff di Seri Xfinity dan Seri Truk.
Versi NASCAR Seri Piala untuk sistem playoff sering disebut Chase for the Cup dan mencakup enam belas pembalap yang bersaing untuk kejuaraan dalam sepuluh balapan terakhir musim Seri Piala. Sembilan balapan pertama dibagi menjadi tiga babak dengan empat peserta dieliminasi setelah setiap babak. Format Chase untuk Seri Xfinity dipertandingkan dalam tujuh balapan dengan dua belas pembalap. Sementara format Chase untuk Seri Truk juga terdiri dari tujuh balapan tetapi hanya mencakup delapan pembalap yang ikut serta.
Pada 23 Januari 2017, NASCAR mengumumkan bahwa mereka tidak akan menggunakan kata "Chase", melainkan menggunakan kata "Playoff".
Jelly Belly
Jelly Belly memproduksi berbagai jenis kacang jeli, termasuk kacang jeli dengan perisa alami, seperti rasa buah pir, semangka, rutbir, ceri, dan berondong jagung beraroma mentega. Kepopuleran kacang jeli meningkat setelah publik mengetahui Presiden AS Ronald Reagan meletakkan setoples kacang jeli di atas meja kepresidenan di Gedung Putih dan Air Force One. Presiden Reagan juga mengirimkan kacang jeli ke luar angkasa. Pada tahun 1983, antariksawan di pesawat ulang-alik Challenger menerima hadiah kacang jeli kepresidenan dari Presiden Reagan.
Sejarah
Seorang sopir penyalur permen bernama David Klein berangan-angan membuat kacang jeli yang bukan saja memiliki rasa di bagian luar tapi juga di bagian dalam. Ia meminta pabrik permen Goelitz Candy Company untuk memproduksi kacang jeli angan-angannya. Pada waktu itu, imigran bernama Marinus van Dam baru saja menamatkan pendidikan pembuatan permen di Belanda. Pria kelahiran Oostflakkee, Belanda, 24 Oktober 1929 ini pindah ke Amerika Serikat dan bekerja untuk Goelitz Candy Company. Kariernya menanjak hingga menjadi wakil direktur sebelum pindah ke perusahaan lain. Di puncak kariernya, Marinus mendirikan perusahaan permen yang diberi nama Marich Confectionery.
Playoff dalam NASCAR
Tujuan format
Balapan trek pendek, akar rumput NASCAR, mulai bereksperimen dengan ide untuk membantu pembalap pemula. Pada tahun 2001, organisasi United Speed Alliance Racing, badan yang mengawasi USAR Hooters Pro Cup Series, seri tur mobil stok jalur pendek, merancang sistem lima balapan di mana tim teratas di divisi Hooters ProCup North dan Hooters ProCup South akan berpartisipasi dalam playoff yang dibagi dalam lima balapan yang dinamakan The Four Champions. Nama ini berbasis dari empat anggota staf Hooters Racing (termasuk juara NASCAR Seri Piala musim 1992 dan pilot Alan Kulwicki) tewas dalam kecelakaan pesawat 1 April 1993 di Blountville, Tennessee. Sistem mengatur tim dengan poin awal berdasarkan kinerja tim di divisi mereka (juara divisi mendapatkan bonus) dan tim akan berpartisipasi dalam lima balapan playoff. Hasil dari lima balapan akan ditambahkan ke poin unggulan tim yang akan jadi penentuan perebutan kejuaraan. Versi 2001 adalah empat balapan, karena salah satunya dibatalkan karena serangan teroris 11 September, namun, NASCAR menyaksikan ProCup's Four Champions menjadi sukses dan pembalap dari seri tersebut mulai melihat wahana NASCAR. Idenya adalah untuk memberi NASCAR, yang di banyak bidang menjadi olahraga terbesar keempat (setelah Major League Baseball, NFL, NBA dan di beberapa wilayah NHL), perhatian selama skema pertandingan bisbol ke World Series dan awal dari sepak bola pro dan perguruan tinggi, musim NHL dan NBA.
"Aturan Matt Kenseth"
Sistem playoff kerap disebut sebagai "Aturan Matt Kenseth" sebagai hasil dari kemenangan Kenseth pada tahun, tahun sebelum NASCAR mengadopsi sistem playoff. Pada tahun 2003, Kenseth memenangkan kejuaraan dengan hanya satu kemenangan balapan (balapan ketiga tahun ini di Las Vegas Motor Speedway) bersama dengan 25 kali finis sepuluh besar. Ryan Newman memenangkan delapan balapan tahun itu (22% dari 36 balapan berjalan pada tahun 2003) tetapi gagal menyelesaikan beberapa balapan karena kecelakaan dan mengakhiri musim keenam dalam kejuaraan pembalap. NASCAR menunjukkan bahwa hasil kejuaraan 2003 bukanlah faktor pendorong dalam menetapkan playoff, karena mereka telah mempertimbangkan penyesuaian sistem poin untuk lebih menekankan pada kemenangan balapan sejak tahun 2000. "Aturan Matt Kenseth" lebih tepat mengacu pada sistem poin NASCAR yang juga diterapkan untuk musim 2004, yang meningkatkan pemberian poin yang diberikan kepada pemenang perlombaan, sehingga lebih menekankan pada kemenangan dan konsistensi yang lebih sedikit dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Namun, kebetulan sistem playoff baru pada tahun 2004 dan kejuaraan Kenseth tahun 2003 menyebabkan masalah tersebut dikaitkan, termasuk oleh pejabat NASCAR dalam wawancara dan siaran pers.
Jelly Belly
Sejarah
Sewaktu diwawancara tentang Jelly Belly, Marinus mengatakan kacang jeli waktu itu permen murah yang bahan bakunya 56% gula. Semua bagian dalam kacang jeli dibuat polos tanpa warna. Bagian dalam permen hanyalah pati yang dicampur gula. Hanya bagian luar permen yang berwarna dan diberi rasa. Marinus memutar otak agar kacang jeli bisa diterima sebagai permen orang dewasa. Penyelesaian dicapai dengan memperbaiki rasa supaya kacang jeli bisa disukai semua lapisan umur. Bagian dalam kacang jeli diberi warna dan ditambah sari buah serta perisa alami lainnya. Proses serupa juga dilakukan untuk bagian luar permen. Produk akhirnya berupa kacang jeli yang hanya berkadar gula 50% lebih sedikit dibandingkan kacang jeli biasa. Rasanya juga lebih enak, dan lebih sehat dari kacang jeli yang biasa dijual di toko-toko.
Playoff dalam NASCAR
Seri Piala
Sistem playoff diumumkan pada 21 Januari 2004 sebagai "Chase for the Championship" dan pertama kali digunakan pada musim. Format yang digunakan dari tahun 2004 hingga diubah sedikit mulai dari musim. Perubahan besar pada kriteria kualifikasi dilakukan pada tahun bersamaan dengan perubahan besar pada sistem poin. Perubahan yang lebih radikal pada kriteria kualifikasi dan format playoff itu sendiri diumumkan untuk dipakai di musim. Pada 2014, format playoff 10 balapan melibatkan 16 pembalap yang dipilih berbasis kemenangan lomba selama "musim reguler", jika kurang dari 16 pembalap yang memenangkan balapan selama musim reguler, slot yang tersisa akan diisi berdasarkan klasemen poin musim reguler. Para pembalap diharapkan bisa bersaing lebih ketat satu sama lain saat balapan playoff reguler yang terdiri dari 40 mobil. Pembalap dengan poin terbanyak setelah 10 balapan terakhir dinyatakan sebagai juara.
Jelly Belly
Sejarah
David Klein menjual kacang jeli model baru di toko es krim Fosselman's di Alhambra, California pada tahun 1976. Rasa yang tersedia adalah ceri, jeruk kepruk, lemon, apel, anggur, akar manis, rutbir, dan krim soda. Penemuan terbaru David Klein adalah kacang jeli super asam yang disebutnya "spanks".
Playoff dalam NASCAR
Seri Piala
Dimulai pada musim, babak penyisihan dikenal dengan nama barunya sebagai hasil dari penggabungan Nextel Communications dengan Sprint Corporation. Dari 2004 hingga 2006 beberapa balapan ditayangkan di TNT dan sisanya disiarkan di NBC. Dari 2007 hingga 2009 semua 10 balapan ditayangkan di ABC tetapi pada 2010 NASCAR dan ESPN diam-diam memindahkan 9 dari 10 balapan ke ESPN. Pada 2015 penyiaran kembali ke NBC dengan beberapa balapan ditayangkan di NBCSN.
Sejarah skor dan penyisihan
Versi saat ini dari sistem playoff diumumkan oleh ketua dan CEO NASCAR Brian France pada tanggal 23 Januari 2017. Format saat ini adalah yang kelima sejak diperkenalkan untuk musim 2004 dengan perubahan signifikan dilakukan pada tahun 2007 dan 2011. Perubahan tahun 2017 adalah yang ke-15 kalinya sejak 1949 dimana sistem poin pun diubah dan perubahan terbaru ini mempengaruhi format balapan dan penyisihan playoff.
Jelly Belly
Variasi rasa
Jelly Belly secara resmi membuat 50 rasa resmi yang tersedia sepanjang tahun ditambah rasa-rasa musiman seperti rasa permen tongkat. Selain itu juga dibuat rasa "percobaan" (rookie flavor) yang kalau populer akan dijadikan rasa resmi. Di antara rasa-rasa yang pernah dicoba antara lain: aprikot, bolu ceri cokelat, tabasco, dan bawang putih. Rasa percobaan paling mutakhir adalah rasa buah delima dan cokelat hitam
Kacang jeli jenis BeanBoozled dibuat dalam 10 rasa yang umum diketahui orang dan 10 rasa yang tidak umum. Dalam satu kotak yang berisi 10 rasa normal disisipkan 10 rasa aneh yang bisa membuat orang terkejut. Tampak luar kacang jeli rasa aneh terlihat sama dan tidak bisa dibedakan dari kacang jeli biasa. Kacang jeli rasa "rautan pensil", misalnya, terlihat sama seperti kacang jeli rasa pisang.
Playoff dalam NASCAR
2004–2006
Dimulai pada musim 2004, setelah 26 balapan pertama musim ini, semua pembalap di 10 besar klasemen akan mendapatkan tempat di Chase. Semua pembalap di Chase akan disesuaikan total poinnya. Pembalap tempat pertama dalam klasemen memulai Chase dengan 5.050 poin, pembalap tempat kedua mulai dengan 5.045, dll. Penurunan lima poin tambahan terus berlanjut melalui daftar penantang gelar.
2007–2010
Pada tahun 2007, NASCAR memperluas jumlah pesaing menjadi 12 pembalap teratas dalam klasemen poin setelah 26 balapan pertama. Setiap poin pembalap diatur ulang menjadi 5.000 poin dengan bonus sepuluh poin untuk setiap balapan yang dimenangkan. Ketentuan yang mengizinkan semua pengemudi dalam jarak 400 poin dari pemimpin dibatalkan. Brian Prancis menjelaskan mengapa NASCAR melakukan perubahan pada Chase: "'Penyesuaian yang dilakukan [Senin] lebih menekankan pada kemenangan balapan. Kemenangan adalah inti dari olahraga ini. Tidak ada yang suka melihat konten pembalap berakhir di 10 besar. Kami ingin olahraga kami - terutama selama Chase berlangsung - lebih tentang menang lomba.'"
2011–2013
Format Chase diubah lagi untuk musim 2011, seperti sistem poin reguler untuk klasemen. Setelah 26 balapan "musim reguler", 10 pembalap teratas, sebagaimana ditentukan oleh poin yang terkumpul selama musim, otomatis maju untuk bersaing memperebutkan gelar juara Seri Piala. Mereka akan bergabung dengan dua pembalap "wild card", khususnya dua pembalap di peringkat 11 hingga 20 dalam poin pembalap yang memiliki kemenangan balapan musim reguler terbanyak. Poin kejuaraan 12 pembalap diatur ulang ke basis 2.000 poin per pembalap. Masing-masing pembalap yang lolos kualifikasi di 10 besar klasemen otomatis menerima bonus 3 poin untuk setiap kemenangan selama musim reguler, sedangkan dua pembalap yang lolos melalui wild card tidak menerima bonus. Penilaian normal berlaku selama Chase, dengan pemenang balapan mendapatkan 43 poin dasar ditambah 3 poin bonus, semua pembalap yang memimpin minimal satu lap saat lomba mendapatkan 1 poin bonus dan pembalap yang memimpin lap terbanyak mendapatkan 1 poin bonus sebagai tambahan dari poin lain yang diperoleh.
Seperti pada semua Chase sebelumnya, pembalap dengan total poin tertinggi di akhir dari 10 balapan Chase akan menjadi juara musim NASCAR Seri Piala.
Peserta Chase terdiri dari 12 pembalap dari tahun 2007 hingga 2012. Pengecualian dari aturan ini adalah pada tahun 2013, di mana peserta Chase diperluas menjadi 13 pembalap untuk musim tersebut hanya sebagai akibat dari skandal pengaturan skor pertandingan. Dengan tujuh lap tersisa di Federated Auto Parts 400 di Richmond International Raceway, Clint Bowyer melintir dan memaksa periode hati-hati keluar. Setelah balapan, banyak rumor yang beredar bahwa Bowyer dengan sengaja melakukan hal tersebut dalam upaya untuk memanipulasi penyelesaian balapan untuk membantu rekan setimnya di tim Michael Waltrip Racing (MWR) Martin Truex Jr. untuk merebut tempat kedua dari dua tempat wild card (Kasey Kahne telah merebut tempat pertama) atas Ryan Newman yang memimpin pada saat periode hati-hati keluar. Melintirnya Bowyer yang disengaja telah disarankan lebih lanjut oleh beberapa hal: yang pertama adalah komunikasi radio di tim Brian Vickers dengan spotternya, manajer umum MWR Ty Norris, menyuruhnya untuk melakukan pit dalam kondisi bendera hijau saat restart, dan bahwa rekaman radio Bowyer menunjukkan kepala kru Brian Pattie menunjuk Newman yang memimpin dan kemudian mengajukan serangkaian pertanyaan yang mencurigakan hanya beberapa detik sebelum Bowyer berputar. Lebih lanjut, saat diwawancarai oleh Jerry Punch pasca balapan, Dale Earnhardt Jr., yang berada tepat di belakang Bowyer, mengatakan bahwa Bowyer "hanya berputar keluar. Itu adalah hal paling gila yang saya lihat," dan bahwa perilaku mobil Bowyer tidak konsisten dengan klaim Bowyer bahwa ban depan kanan meledak (suara letupan yang terkait dengan ban kempes tidak terdengar sampai setelah putaran). Pit mendadak Vickers pada restart memaksa Newman ke belakang saat periode pitstop, membuatnya kehilangan beberapa posisi. Ia akhirnya finis ketiga dibawah Carl Edwards dan Kurt Busch. Dengan finis ketiga, Newman memiliki poin klasemen yang sama dengan Truex dengan masing-masing satu kemenangan lomba. Truex memenangkan tiebreak karena ia meraih finis lima besar lebih banyak.
Agrilus tsacasi
Agrilus tsacasi adalah spesies kumbang yang tergolong ke dalam famili Buprestidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Coleoptera. Spesies Agrilus tsacasi sendiri merupakan bagian dari genus Agrilus yang mencakup sekitar 3.000 spesies. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan oleh Descarpentries & Villiers, 1963.
Playoff dalam NASCAR
2011–2013
Senin berikutnya, 9 September, NASCAR mengeluarkan beberapa penalti terberat yang dijatuhkan pada tim dalam sejarah Seri Piala. MWR ditempatkan dalam masa percobaan selama sisa musim dan Norris ditangguhkan tanpa batas waktu. Ketiga tim MWR mendapat pemotongan 50 poin pemilik/pembalap karena "tindakan yang merugikan balap mobil stok". Karena penalti ini diterapkan pada klasemen sebelum Chase, Truex tersingkir dari tempat wild card dan menempatkan Newman di tempatnya. NASCAR tidak dapat menemukan bukti kuat bahwa insiden melintir Bowyer disengaja, tetapi mendapat sinyal penting bahwa perintah Norris untuk Vickers agar masuk pit adalah upaya yang disengaja untuk memanipulasi klasemen Chase demi keuntungan Truex. Seandainya manipulasi itu tidak terjadi, Newman dalam posisi bagus untuk memenangkan perlombaan, secara otomatis menjadi wild card kedua dan menyingkirkan Truex.
Dugaan manipulasi hasil lomba juga mengakibatkan kontroversi kedua ketika transmisi radio mencurigakan ditemukan yang menunjukkan bahwa tim Front Row Motorsports dan Penske Racing telah mencapai kesepakatan bagi David Gilliland untuk menyerahkan posisinya di trek untuk Joey Logano yang memungkinkan Logano untuk maju ke Chase -dalam posisi satu poin di atas Jeff Gordon. Penyelidikan NASCAR ini lantas mengakibatkan kedua tim ditempatkan dalam masa percobaan untuk sisa musim. Manipulasi ini ditemukan secara langsung disebabkan oleh laju mobil. Jika situasi kecepatan mobil untuk insiden melintir mendadak Bowyer tidak terjadi, Gordon akan finis di depan Logano dengan keunggulan satu poin dan Logano juga akan tersingkir oleh Newman yang memenangkan perlombaan karena Newman yang akan mengambil posisi wild card pertama. Meskipun Logano diizinkan untuk mempertahankan posisi Chase-nya, pihak NASCAR memutuskan memperluas peserta menjadi 13 dengan penambahan Gordon pada 13 September. Ketua NASCAR Brian France menegaskan ia memiliki kekuatan untuk memperluas peserta Chase dalam keadaan luar biasa dan keputusan tersebut dikeluarkan dalam situasi ini. Dalam pandangan France, Gordon telah ditempatkan pada "kerugian yang tidak adil" karena kolusi Penske dan Front Row, serta instruksi yang tidak tepat dari MWR untuk membuat Vickers pit. Jika ini tidak terjadi, kata France, Gordon akan berada di Chase dengan mengambil posisi reguler terakhir Chase, sementara Logano akan menerima satu posisi wild card karena ia berada di depan Truex dan Newman dalam poin dan Kasey Kahne akan mendapat posisi wild card lainnya terlepas dari hasil balapan karena ia memiliki dua kemenangan saat memasuki Richmond.
Lampung United
Lampung United adalah klub sepak bola asal Bandar Lampung, Provinsi Lampung yang bermain di Liga 3.
Playoff dalam NASCAR
2014–2016
Di bawah sistem baru, peserta Chase diperluas menjadi 16 pembalap untuk 10 balapan Chase. 16 pembalap dipilih berbasis pada kemenangan lomba terbanyak selama "musim reguler", jika kurang dari 16 pembalap yang memenangkan balapan, sisa slot yang kosong akan diisi berdasarkan klasemen poin musim reguler. Para pembalap ini bersaing satu sama lain saat balapan di lapangan standar yang terdiri dari 43 mobil. Pembalap dengan poin terbanyak setelah 10 balapan terakhir dinyatakan sebagai juara.
Sistem playoff baru juga memperkenalkan tiga babak "eliminasi" di mana pembalap dicoret dari perebutan gelar saat Chase berlangsung. Dalam setiap babaknya, empat pembalap terbawah dieliminasi dari perebutan gelar setelah balapan ketiga berjalan. Setelah eliminasi pertama (Dover) dalam apa yang disebut "Challenger Round", peserta dikurangi menjadi 12 pembalap. Empat pembalap terbawah tanpa kemenangan mempertahankan poin mereka setelah pemotongan pertama, sementara 12 poin pembalap Chase yang tersisa diatur ulang menjadi 3.000 poin. Setelah tiga balapan lagi, babak eliminasi lainnya akan menghilangkan empat pembalap terbawah tanpa kemenangan setelah balapan Chase keenam (di Talladega) dalam "Contender Round", mengurangi ukuran lapangan 33% lagi. Pembalap yang melewatkan potongan kedua akan mengembalikan poin mereka ke skor mereka pada akhir pemotongan pertama, ditambah poin gabungan yang terkumpul dalam tiga balapan di "Contender Round". Mereka yang berhasil melanjutkan poin semuanya diatur ulang menjadi 4.000 poin. Kemudian "Elimination Round" melibatkan eliminasi 50% grid Chase dengan pemotongan terakhir, membuat empat pembalap terbawah baru tersingkir setelah balapan kedua dari belakang di Phoenix, meninggalkan empat pembalap teratas yang total poin mereka diatur ulang menjadi 5.000 sehingga mereka masuk untuk balapan terakhir di Homestead-Miami untuk perebutan gelar. Pembalap yang melewatkan eliminasi setelah babak ini akan mendapatkan skor mereka kembali ke skor pada akhir babak eliminasi pertama, ditambah total poin yang terkumpul dalam enam balapan sebelumnya. Dari empat pembalap yang lolos ini, pembalap dengan finish absolut terbaik (tidak ada poin bonus yang terlibat) di Homestead kemudian dinobatkan sebagai juara musim.
Di bawah sistem ini, setiap pembalap Chase yang memenangkan perlombaan selama babak playoff otomatis dijamin mendapat tempat di babak berikutnya. Dengan demikian, hanya tiga pembalap dapat maju ke babak berikutnya Chase melalui kemenangan balapan, terlepas dari posisi poin aktual mereka setelah balapan terakhir (ketiga) di babak itu. Pembalap yang tersisa untuk maju ditentukan oleh poin klasemen Chase.
Untuk mengidentifikasi pembalap yang masih terlibat dalam setiap putaran Chase, NASCAR menetapkan berbagai perubahan kosmetik pada tahun 2014: untuk pembalap nomor atap mobil, tajuk kaca depan, splitter depan dan fascia diwarnai dengan warna kuning dan logo Chase muncul di panel seperempat depan.
2017
Nama Chase berubah nama menjadi NASCAR Playoffs tetapi formatnya dipertahankan untuk musim 2017 dengan beberapa perubahan. Sistem poin musim reguler yang direvisi akan diadopsi dan membagi balapan menjadi tiga stage. Stage 1 dan 2 kira-kira masing-masing 1/4 jarak tempuh dan Stage 3 adalah sekitar 1/2 terakhir dari jarak tempuh lomba, kecuali untuk Coca-Cola 600 yang dibagi menjadi 4 Stage dengan panjang yang sama. 10 pembalap teratas pada akhir dari dua Stage pertama setiap balapan akan mendapatkan poin bonus tambahan untuk kejuaraan dengan 10 poin untuk mobil peringkat pertama dan 1 poin untuk mobil peringkat 10. Di akhir perlombaan, skema poin kejuaraan normal akan digunakan untuk memberikan poin ke seluruh peserta lomba. Selain itu, "poin playoff" akan diberikan selama musim reguler untuk setiap kemenangan Stage, memenangkan balapan dan menyelesaikan musim reguler di posisi 16 besar pada klasemen poin kejuaraan. 1 poin playoff untuk pemenang Stage, 5 poin playoff ditambah jaminan lolos otomatis ke babak 16 besar untuk pemenang perlombaan (kecuali jika ada lebih dari 16 pemenang perlombaan dalam satu musim, maka 16 besar pemenang perlombaan akan diurutkan berdasarkan kemenangan terbanyak). Juga, lebih banyak poin bonus untuk Top-10 dalam klasemen poin di akhir musim reguler: Tempat pertama dalam musim reguler poin mendapatkan 15 poin bonus playoff sebagai tambahan dari poin yang diperoleh dengan kemenangan balapan atau Stage; Tempat ke-2 memperoleh 10 poin playoff, ke-3: 8, ke-4: 7, ke-5: 6, ke-6: 5, ke-7: 4, ke-8: 3, ke-9: 2, dan ke-10: 1. Poin playoff juga diberikan di setiap balapan playoff, kecuali balapan terakhir, untuk pembalap yang masih bersaing untuk kejuaraan, untuk memenangkan Stage dan memenangkan balapan. Jika pembalap memenuhi syarat untuk kejuaraan, poin playoff ini akan ditambahkan ke total poin mereka setelah proses reset untuk 3 putaran penyisihan pertama (Putaran 16, Putaran 12, Putaran 8). Untuk Championship 4 atau balapan terakhir musim tidak ada poin bonus dan siapapun dari empat pembalap yang lolos ke babak ini dan berhasil finis tertinggi dalam lomba dinyatakan sebagai juara. Ini berarti seorang pembalap dapat memiliki poin musim yang lebih sedikit daripada pembalap lain, tetapi dapat menempati posisi playoff lebih tinggi karena lebih banyak kemenangan.
Aturan Kevin Harvick – Posisi kelima
Diadopsi mulai 2014 dan seterusnya atas saran dari pembalap Kevin Harvick, tempat kelima dalam klasemen akhir musim akan ditentukan di antara pembalap Chase yang tersingkir di setiap babak penyisihan eliminasi Chase.
Penyisihan Babak Pertama
Pembalap yang tersingkir di babak pertama akan mempertahankan poin Chase mereka (misalnya, pembalap dengan satu kemenangan selama musim tersingkir setelah mencetak 75 poin selama babak penyisihan pertama akan mendapat 2.080 poin) dan memulai balapan keempat dengan skor yang sama setelah tiga balapan pertama dan akan mengumpulkan poin untuk sisa musim ini.
Melewatkan Penyisihan Kedua atau Ketiga
Pembalap yang tersingkir di babak penyisihan kedua atau ketiga akan mendapatkan poin mereka sesuai poin di akhir babak penyisihan pertama, kemudian poin balapan individu mereka masing-masing untuk tiga balapan (dieliminasi di babak kedua) atau enam balapan (dieliminasi di babak ketiga) sebelum eliminasi dari pertarungan kejuaraan akan digabungkan dengan skor setelah balapan ketiga babak pertama untuk total skor pembalap.
Untuk Balapan Terakhir
Setelah sepuluh balapan, posisi pembalap 5–16 akan ditentukan oleh jumlah total poin yang terkumpul dalam sepuluh balapan (poin bonus akan berlaku), tanpa reset poin dari putaran kedua atau ketiga, ditambahkan ke skor dasar pembalap dengan poin bonus ditambahkan. Dalam balapan terakhir, tidak seperti empat pesaing kejuaraan yang tidak dapat mencetak poin bonus (pemenang ditentukan oleh pembalap yang menyelesaikan yang terbaik dari keempatnya), baik pembalap non-playoff dan playoff yang tersingkir dari kejuaraan berhak untuk mencetak semua poin bonus, jadi pembalap yang memperebutkan posisi 5-16 hanya akan bersaing satu sama lain.
2018
Format kejuaraan sebelumnya dipertahankan, tetapi beberapa perubahan ditambahkan pada stiker desain pada mobil yang terlibat dalam babak playoff. Dimulai dengan musim 2018, NASCAR berkolaborasi dengan Race Team Alliance dan Twitter untuk membuat tagar dan emoji khusus bagi 16 pembalap yang memasuki babak playoff. Setiap pembalap akan memiliki tagar dan emoji mereka yang ditampilkan di sisi mobil mereka sampai mereka tersingkir dari playoff. Pembalap non-playoff dapat memiliki tagar dan logo Twitter ditampilkan di mobil mereka. Ini berlaku sampai balapan Kansas musim gugur. Dari perlombaan Martinsville musim gugur hingga perlombaan Phoenix musim gugur, semua label tagar dan emoji diganti dengan logo NBC. Pada balapan Homestead di akhir musim, semua mobil akan menggunakan Snapcode sebagai bagian dari kemitraan dengan Snapchat.
Trek Seri Piala
Berikut ini adalah sepuluh trek balap di mana sepuluh balapan terakhir NASCAR Seri Piala untuk Kejuaraan. Texas Motor Speedway (Fort Worth, Texas) ditambahkan pada tahun 2005 sebagai hasil dari Ferko gugatan yang dieliminasi Darlington Raceway (Darlington, South Carolina) oleh NASCAR. Juga, melalui perubahan trek 3 arah, Talladega Superspeedway pindah ke tanggal yang lebih baru, Atlanta Motor Speedway pindah ke tanggal akhir pekan Hari Buruh, dan Auto Club Speedway pindah ke kemudian di dalam Chase (mulai 2009).
Pada tahun 2011, sebagai bagian dari kembali jadwal yang substansial, sejumlah perubahan lebih lanjut terjadi di Chase:
Tahun 2012:
Pada tahun 2013:
Pada tahun 2015:
Pada 2017:
Diary of a Wimpy Kid: Rodrick Rules (film)
Diary of a Wimpy Kid: Rodrick Rules adalah sebuah film komedi tahun 2011 yang dibuat berdasarkan novel Jeff Kinney. Film ini dibintangi oleh Zachary Gordon dan Devon Bostick, Robert Capron, Rachael Harris, Steve Zahn, dan Peyton List. Film ini adalah lanjutan dari Diary of A Wimpy Kid yang dibuat tahun 2010. Audiences polled by CinemaScore gave the film an average grade of "A-" on an A+ to F scale.
Playoff dalam NASCAR
Trek Seri Piala
Pada tahun 2018, sebagai bagian dari jadwal yang substansial, sejumlah perubahan lebih lanjut terjadi di Playoff:
Pada tahun 2020, sebagai bagian dari penataan kembali jadwal yang substansial:
Pada tahun 2021:
Pada tahun 2022:
Seri Xfinity dan Truk
Pada 19 Januari 2016, NASCAR mengumumkan pengenalan format playoff untuk Seri Xfinity dan Seri Truk Camping World. Kedua seri menggunakan formula eliminasi yang sama dengan playoff NASCAR Seri Piala, namun, dengan beberapa modifikasi (terutama, bidang yang lebih kecil, dan hanya dua putaran eliminasi, bukan tiga, karena keduanya memiliki tujuh balapan dalam format playoff mereka dibandingkan dengan sepuluh balapan). di babak playoff NASCAR Seri Piala). Di babak playoff Truk, hanya ada delapan pembalap yang memenuhi syarat untuk gelar tersebut. Pada kedua balapan eliminasi, dua pembalap terbawah di klasemen playoff tersingkir dari pertarungan; Namun, pada 21 Januari 2020, NASCAR mengumumkan bahwa lapangan playoff untuk seri truk akan diperluas dari delapan pembalap menjadi sepuluh pembalap dengan dua pembalap terbawah tereliminasi setelah ronde 10 dan empat terbawah tereliminasi setelah ronde 8. The Xfinity playoff memiliki dua belas pembalap, dan empat terbawah dalam poin tersingkir di akhir setiap putaran. Aturan untuk tempat kelima tetap sama.
Cognomen
Cognomen, atau Cognomina (bentuk jamak), adalah nama ketiga untuk penduduk Romawi Kuno, di bawah konvensi penamaan Romawi. Cognomen bermula sebagai julukan, tetapi kehilangan tujuan tersebut ketika fungsinya menjadi lebih ke sifat turun temurun (sehingga lebih seperti nama keluarga).
Kini, kita sering kali menyebut tokoh-tokoh penting Romawi melalui cognomennya saja. Contohnya, Cicero dari Marcus Tullius Cicero, Caesar dari Julius Caesar, atau Yustinianus I dari Flavius Petrus Sabbatius Yustinianus.
Guy dari Lusignan
Guy dari Lusignan (1150 M. – 1194 M.) adalah seorang kesatria dari Prancis yang akhirnya berhak menjadi Raja Yerusalem karena menikahi adik raja Yerusalem, dan dialah yang memimpin pasukan salib dalam pertempuran Hattin pada tahun 1187 yang akhirnya dihancurkan oleh Shalahuddin Al-Ayyubi.
Resolusi 247 Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa
Resolusi Dewan Keamanan Perserikatan Bangsa-Bangsa 247, diadopsi pada 18 Maret 1968. Setelah mengulang kembali resolusi-resolusi sebelumnya tentang topik tersebut, Dewan memperpanjang penugasan Pasukan Penjaga Perdamaian Perserikatan Bangsa-Bangsa di Siprus dengan 3 bulan tambahan, sekarang berakhir pada 26 Juni 1968.
Guy dari Lusignan
Raja Yerusalem
Ketika Raja Baldwin IV akhirnya meninggal akibat penyakit kusta pada tahun 1185, Baldwin V yang masih kecil diangkat menjadi raja, tetapi meninggal juga satu tahun kemudian akibat sakit yang dideritanya. Guy pergi menuju Yerusalem bersama sibylla serta dengan pengawalan pasukan untuk menghadiri pemakamannya pada tahun 1186. Dengan dukungan dari Raynald dari Chatillon serta restu dari pihak Gereja-lah, Sibylla dengan mulus tanpa hambatan berhak menjadi ratu menggantikan Baldwin V yang berarti suaminya, Guy berhak menjadi Raja Yerusalem, bersama dia menjadi pemimpin bersama.
Pertempuran Hattin dan Jatuhnya Yerusalem
Setelah menjadi raja, dengan segera Guy memberi perhatian penuh memantau pergerakan pasukan muslim pimpinan Shalahuddin Al-Ayyubi. Pada tahun 1187, Guy memimpin pasukannya untuk berusaha membebaskan pengepungan Shalahuddin di wilayah Tiberias, akan tetapi pasukannya malah terkepung dan kehausan dikarenakan sumur-sumur air sudah dikuasai pasukan muslim. Akhirnya pada tanggal 4 Juli 1187 pasukan salib dari Yerusalem secara menyeluruh dihancurkan dalam pertempuran Hattin. Guy adalah salah satu dari sedikit tawanan yang berhasil ditangkap hidup-hidup bersama saudara laki-lakinya, Geoffrey, Raynald, dan Humphrey.
Guy dipenjarakan di Damaskus, sementara itu Sibylla bersama Balian dari Ibelin tetap bertahan di Yerusalem yang akhirnya ditaklukkan oleh Shalahuddin pada tanggal 2 Oktober 1187. Sibylla menulis surat kepada Shalahuddin yang meminta belas kasihan agar suaminya dibebaskan, dan akhirnya Guy diberi kebebasan pada tahun 1188. Mereka meminta perlindungan ke kota Tirus, satu-satunya kota yang masih dikuasai pasukan salib yang dipertahankan oleh Conrad dari Montferrat (saudara laki-laki paling kecil dari suami pertama Sibylla).
Raja Siprus
Selanjutnya, Guy membeli Siprus dari para Kesatria Kenisah dimana mereka sendiri membelinya dari Raja Richard I dari Inggris yang sebelumnya berhasil merebut wilayah tersebut dari Isaac Comnenus ketika menuju Palestina. Selama masa kekuasaannya di Siprus inilah lahir Altheides pada tahun 1193, seorang ahli filsafat sekaligus petualang yang terkenal.
Doktor Teologi
Doktor Teologi (dalam bahasa Latin Theologiae Doctor, disingkat Th.D.) adalah sebuah gelar akademik tertinggi dalam teologi. Ini adalah gelar riset, yang melibatkan penerbitan suatu sumbangan orisinal bagi ilmu yang bersangkutan dalam bentuk sebuah disertasi, yang sederajat dengan Doctor of Philosophy dalam Teologi atau suatu disiplin yang sejenis. Program-program Th.D. biasanya dirancang untuk bidang studi teologi di lingkungan suatu tradisi keagamaan (biasanya Kristen), sementara program-program Ph.D. biasanya dirancang untuk mempelajari isu-isu teologis dalam konteks yang lebih luas dalam bidang liberal arts dan humaniora.
Tergantung sekolahnya, ada sedikit perbedaan antara Th.D. dan Ph.D., yang mencakup masalah-masalah seperti prasyarat, kolokium tertentu untuk masing-masing gelar, persyaratan bahasa atau profesor penyelia gelar tersebut (mis. dosen Sekolah Teologi untuk Th.D., dosen Departemen Teologi di sekolah pasca-sarjana untuk Ph.D.). Namun demikian dalam beberapa dasawarsa terakhir ini muncul kecenderungan di sejumlah lembaga pendidikan (mis. Seminari Teologi Princeton dan Seminari Teologi Dallas) untuk menggantikan program-program Th.D dengan Ph.D dalam bidang yang sama.
Gelar Th.D. harus dibedakan dengan gelar Doctor of Ministry (D.Min), sebuah gelar profesional dan bukan melulu akademik, yang terfokus pada masalah-masalah praktis dalam pelayanan gereja dan teologi terapan, dan gelar Doctor of Divinity, yang di Amerika Utara dianugerahkan hanya sebagai gelar kehormatan, dan yang di Britania Raya merupakan "gelar yang lebih tinggi" yang dianugerahkan sebagai pengakuan atas karier kesarjanaan di luar gelar-gelar tertinggi biasa lainnya dalam bidang Teologi.
Di Amerika Utara, mereka yang memegang gelar Doktor Teologi dianggap secara akademik memenuhi syarat untuk mengajar sebagai dosen teologi atau bidang-bidang terkaitnya (mis. studi biblika, sejarah gereja) dalam pendidikan yang bersifat akademis ataupun profesional. Namun, banyak pula yang bekerja di bidang gerejawi, administrasi dan bidang-bidang non-akademis lainnya.
Meskipun banyak universitas dan sekolah teologi Katolik memberikan gelar Th.D. dan Ph.D., gelar akademik yang lebih lazim di kalangan rohaniwan Katolik - dan semakin banyak pula teolog awam Katolik - adalah gelar S.T.D., Doctor of Sacred Theology (Doktor Teologi Suci), yang dianugerahi oleh universitas-universitas dan fakultas-fakultas teologi yang diberi wewenang oleh Vatikan. Gelar S.T.D. atau gelar lain yang setara adalah prasyarat, atau prasyarat yang lebih disukai untuk sejumlah jabatan akademik dan administratif di lingkungan Gereja Katolik Roma.
Di kalangan Gereja Katolik, ada pula gelar yang kadang-kadang digunakan untuk tokoh-tokoh historis, yaitu Pujangga Gereja atau Doktor Gereja. Gelar ini diberikan kepada para teolog terkemuka (mis. Thomas Aquinas) yang ajaran-ajarannya dianggap sangat bermanfaat bagi seluruh Gereja Kristen, seorang teolog penting. Ini bukanlah glear akademik, melainkan mencerminkan pengertian yang paling tepat dalam dari kata ini bahasa Latin, yaitu "guru".
Berbagai singkatan yang digunakan di berbagai negara:
Manota montivaga
Manota montivaga adalah spesies lalat yang berasal dari genus Manota dan famili Mycetophilidae. Lalat ini juga merupakan bagian dari ordo Diptera, kelas Insecta, filum Arthropoda, dan kingdom Animalia.
Lalat ini biasanya dapat ditemui di tempat lembab.
John Killens
John Oliver Killens adalah penulis fiksi berkebangsaan Amerika Serikat berasal dari Georgia yang menulis novel tentang kehidupan masyarakat keturunan Afrika-Amerika.
Awal kehidupan dan pendidikan
Killens lahir di Macon, Georgia, putera dari Charles Myles Killens, Sr, dan Willie Lee Killens. Ayahnya mendorongnya untuk membaca karya-karya Langston Hughes, dan ibunya, yang menjabat sebagai presiden Dunbar Literary Club, memperkenalkan padanya tentang puisi. Killens merupakan pembaca yang bersemangat sejak kecil dan terinspirasi oleh para penulis seperti Hughes dan Richard Wright. Neneknya merupakan faktor penting lainnya yang memberikan pengetahuan tentang tradisi mitologi dan cerita rakyat kulit hitam, yang kemudian dimasukkan dalam tulisan-tulisannya.
Killens lulus pada tahun 1933 dari Ballard Normal School di Macon, sebuah lembaga pendidikan yang dijalankan oleh Asosiasi Misionaris Amerika Serikat dan saat itu, merupakan satu dari sekolah sekunder bagi kaum kulit hitam di Georgia. Bercita-cita menjadi seorang pengacara, dia menempuh pendidikan hukum di Edward Waters College Jacksonville, Florida, Morris Brown College Atlanta, Howard University Washington DC, dan pada 1939 di Robert H. Terrell Law School in Washington, D.C. Di akhir tahun itu, dia keluar karena ingin belajar penulisan kreatif di Columbia University New York.
Killens terdaftar sebagai tentara selama Perang Dunia II, berdinas sebagai anggota pasukan amfibi Pacific dari tahun 1942 sampai 1945. Dia menghabiskan waktunya lebih dari dua tahun di Pasifik Selatan dan mencapai pangkat sersan mayor.