cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Գրաց
Սլովեններն ու Գրացը
Շտիրիա նահանգի շատ սլովեններ այսօր էլ ուսանում են այստեղ։ Գրացի ջազի ինստիտուտում կան սլովեն դասախոսները։ Բազմաթիվ սլովեններ, որոնք նախկինում գործազուրկ էին Սլովենիայում, այսօր աշխատում են Գրացում ։ Սլովենական մշակույթի համար Գրացը շարունակում է մնալ կարևոր քաղաք հիմնականում դրա համալսարանի և Universalmuseum Joanneum-ի արխիվների շնորհիվ, որտեղ պահվում են բազմաթիվ փաստաթղթեր Շտիրիայի սլովենների մասին ։ 2010 թ. սլովեներենի առաջին և ամենահին ամբիոնի ստեղծման 200-ամյակի առիթով Գրացում անցկացվեց սիմպոզիում, որը նվիրված էր Գրացի և սլովենների հարաբերություններին։ Այդ ամբիոնը ստեղծվել է 1811 թ. հուլիսին՝ Գրացի ճեմարանում՝ Յանես Նեպոմուկ Պրինիկի նախաձեռնությամբ ։ Այդ թեմայով հրապարակվեց դասախոսությունների շարք, իսկ Սլովենիայի փոստային ծառայությունը նշեց ամբիոնի հիմնադրման տարելիցը նամականիշի թողարկմամբ ։
Տեսարժան վայրեր
Եվրոպայի մշակութային մայրաքաղաք եղած տարում Գրացում կառուցվեցին մի շարք նոր շինություններ։ Գրացի ժամանակակից արվեստի թանգարանը (Kunsthaus Graz) նախագծվել է ճարտարապետ Փիթեր Քուքի և Քոլին Ֆուռնիերի կողմից և գտնվում է Մուր գետի ափին։ Մուրի կղզին պողպատից պատրաստված լողացող հարթակ է։ Այն նախագծվել է ամերիկացի ճարտարապետ Վիտո Ակոնսիի կողմից և ներառում է սրճարան, բացօթյա թատրոն ու խաղահրապարակ։
Քաղաքի պատմական կենտրոնը
Քաղաքի պատմական կենտրոնը 1999 թ. ներառվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի Համաշխարհային ժառանգության ցանկում՝ տարբեր ժամանակահատվածների և տարբեր ճարտարապետական ոճերի շենքերի ներդաշնակ գոյակցության շնորհիվ ։ Տեղակայված լինելով Կենտրոնական Եվրոպայի, Իտալիայի և Բալկանյան երկրների մշակութային սահմանագծին՝ Գրացը ենթարկվել է հարևան շրջանների տարբեր ազդեցությունների և ստացել իր ուրույն քաղաքային ուրվագիծը։ Այսօր քաղաքի պատմական կենտրոնը բաղկացած է ավելի քան 1000 շենքերից, որոնք թվագրվում են գոթական ժամանակաշրջանից մինչև արդի շրջան։
Քաղաքի պատմական կենտրոնում գտնվող կարևորագույն տեսարժան վայրերն են.
Մշակույթ
2003 թ. Գրացը եղել է Եվրոպայի մշակութային մայրաքաղաքը, իսկ 2011 թ.՝ ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի «Դիզայնի քաղաքներից» մեկը։
Թանգարաններ
Գրացի գլխավոր թանգարաններն են.
Ճարտարապետություն
Հին քաղաքն ու մերձակա թաղամասերը բնորոշվում են բնակելի պատմական շենքերով և եկեղեցիներով։ Սակայն դրանցից դուրս գտնվող թաղամասերում շենքերի գերակշռող մեծամասնությունն ունի 20-րդ դարի երկրորդ կեսին բնորոշ ճարտարապետական ոճ։
Գրացի շենքերը, որոնք ունեն առնվազն 50 մ բարձրություն
Սպորտ
Գրացի SK Sturm-ը քաղաքի հիմնական ֆուտբոլային ակումբն է, որը 3 անգամ հաղթել է Ավստրիայի ֆուտբոլի առաջնություններում և 5 անգամ զբաղեցրել երկրորդ տեղը։ Grazer AK ակումբը նույնպես հաղթել է Ավստրիայի ֆուտբոլի առաջնությունում, սակայն 2007 թ. այն հանձնվեց ժամանակավոր կառավարմանը և հեռացվեց պրոֆեսիոնալ լիգայի համակարգից։
ATSE Graz ակումբն Ավստրիայի հոկեյի լիգայի չեմպիոն է դարձել 1975 և 1978 թթ.։ EC Graz ակումբը զբաղեցրել է երկրորդ տեղը 1991-1992, 1992–1993 և 1993-1994 թթ։ Graz 99ers ակումբը 2000 թ. ի վեր խաղում է առաջին խմբում։
UBSC Raiffeisen Graz ակումբը խաղում է Ավստրիական բասկետբոլի բունդեսլիգայում։
Քաղաքը 1995 թ. ձմեռային օլիմպիադայի մրցույթին մասնակցելու հայտ ներկայացրեց, սակայն պարտություն կրեց Սոլթ լեյք սիթիին։ Այսօր կա 2026 թ. ձմեռային օլիմպիադային մասնակցության հայտ ներկայացնելու ծրագիր մի քանի մերձակա վայրերում՝ Բրատիսլավայում և Գերմանիայում՝ ծախսերը կրճատելու նպատակով։
Շտիրիաարտ
Գրացում ամեն տարի անցկացվում է դասական երաժշտության Շտիրիաարտ փառատոնը, որը ստեղծվել է 1985 թ.՝ դիրիժոր Նիկոլաուս Հարնոնքորթին իր ծննդավայրի հետ ավելի սերտ կապելու նպատակով։ Միջոցառումներն անցկացվել են Գրացի տարբեր վայրերում և մերձակա շրջաններում։
Տրանսպորտ
Հանրային տրանսպորտի ընդարձակ ցանցը դարձնում է Գրացը հեշտ երթևեկելի քաղաք՝ առան մեքենայի առկայության։ Քաղաքն ունի ավտոբուսների ընդարձակ ցանց, այն լրացնում է Գրացի տրամվայի ցանցին, որը բաղկացած է 8 գծից։ 4 գծերը անցնում են ստորգետնյա տրամվայի կանգառով, որը գտնվում է կենտրոնական երկաթուղային կայարանում (Hauptbahnhof) և շարունակում դեպի քաղաքի կենտրոն մինչև բաժանվելը։ Բացի այդ, կան նաև 7 գիշերային ավտոբուսների երթուղիներ, չնայած որ դրանք աշխատում են միայն շաբաթ-կիրակի օրերին և ազգային տոներին նախորդող երեկոներին։
Գրացի ճոպանուղին և Շլոսբերգի վերելակը կապում են քաղաքի կենտրոնը Շլոսբերգի հետ։
Կենտրոնական երկաթուղային կայարանը կապում է քաղաքը Շտիրիա նահանգի մեծ մասի հետ։ Կան ուղիղ գնացքները դեպի մերձակա քաղաքների մեծ մասը՝ Վիեննա, Զալցբուրգ, Ինսբրուք, Մարիբոր, Լյուբլյանա, Զագրեբ, Բուդապեշտ, Պրահա, Բռնո, Ցյուրիխ, ինչպես նաև Մյունխեն, Շտուտգարտ, Հայդելբերգ և Ֆրանկֆուրտ։ Վիեննայից գնացքները մեկնում են ժամը մեկ։ Վերջին տարիներին քաղաքում և դրա ծայրամասերում վերակառուցվել կամ արդիականացվել են մի շարք երկաթուղային կայարանները և այսօր դրանք "S-Bahn Graz"-ի մասն են կազմում՝ կապելով քաղաքը ծայրամասերին և մոտակա քաղաքներին։
Գրացի օդանավակայանը գտնվում է քաղաքի կենտրոնից մոտ 10 կմ դեպի հարավ։ Այնտեղ կարելի է հասնել ավտոբուսով, գնացքով և ավտոմեքենայով։ Օդանավակայանից ուղիղ չվերթներ են իրականացվում դեպի Ամստերդամ, Բեռլին, Դյուսելդորֆ, Ֆրանկֆուրտ, Մյունխեն, Շտուտգարտ, Ստամբուլ, Վիեննա և Ցյուրիխ ։
Առողջապահություն
Գրացում կա 7 հիվանդանոց, մասնավոր հիվանդանոցներ և առողջարաններ, ինչպես նաև 44 դեղատուն։
Գրացի համալսարանական հիվանդանոցը (LKH-Universitäts-Klinikum Graz) գտնվում է արևելյան Գրացում և ունի 1.556 մահճակալ և 7.190 աշխատակից։
Գրացի 2-րդ շրջանային հիվանդանոցը (LKH Graz II) ունի երկու մասնաճյուղ Գրացում։ Արևմտյան մասնաճյուղը (LKH Graz II Standort West) գտնվում է Էգենբերգում և ունի 280 մահճակալ և մոտ 500 աշխատակից, իսկ հարավային բաժանմունքը (LKH Graz II Standort Süd) մասնագիտացած է նյարդաբանության և հոգեբուժության մեջ և գտնվում է Շտրասգանգում, այն ունի 880 մահճակալ և 1.100 աշխատակից։
Դժբախտ պատահարների համար հիվանդանոցը (Unfallkrankenhaus der AUVA) գտնվում է Էբերգում և ունի 180 մահճակալ և ընդհանուր թվով 444 աշխատակից։
Քաղաքի արևմտյան հատվածում գտնվող Ալբերտ Շվայցեր կլինիկան տարեցների հիվանդանոց է, ունի 304 մահճակալ։
Գրիսի ''Սբ. Եղիզաբեթի միաբանության հիվանդանոցը'' (Krankenhaus der Elisabethinen) ունի 182 մահճակալ։
Կան նաև մի քանի մասնավոր կլինիկաներ. Քասթանիենհոֆի, Լիչի, Քույրերի խաչի և Գրաց-Ռագնիցի մասնավոր կլինիկաները, ինչպես նաև Սբ. Լեոնհարդի և Հանսայի առողջարանները։
Գրացում հրատապ բժշկական ծառայությունները տրամադրվում են միայն Ավստրիական կարմիր խաչի կողմից։ Հրատապ բուժօգնություն տրամադրող Երկու բժիշկներով մեքենան (NEF – Notarzteinsatzfahrzeug), շարժական ինտենսիվ տերապիայի երկու մեքենաները և մոտ 30 սովորական շտապօգնության մեքենաները մշտապես գտնվում է պատրաստ վիճակում։ Բացի այդ, Կարմիր խաչն ունի մի քանի ոչ հրատապ բուժօգնության մեքենաներ և շարժական ինտենսիվ խնամքի մեքենաներ՝ հիվանդներին մեկ հիվանդանոցից մեկ այլ հիվանդանոց տեղափոխելու համար։ Բացի Կարմիր խաչից, Աշխատավորների սամարիական միությունը (Arbeiter-Samariter-Bund Österreichs), Մալթայի միաբանության շտապօգնության կորպուսի ավստրիական կազմակերպությունը (Malteser Hospitaldienst Austria) և Կանաչ խաչը (Grünes Kreuz) ունեն շտապօգնության մեքենաներ ոչ հրատապ պացիենտների տեղափոխման համար։ Բացի ավտոմեքենաներից, կա նաև շտապօգնության C12 ուղղաթիռ, որը թռչում է Գրացի օդանավակայանից և, բացի սովորական անձնակազմից, ունի նաև հրատապ բուժօգնության աշխատակից։
Քույր քաղաքներ
Գրացի քույր քաղաքներն են
Նշանավոր բնակիչներ
Գրացի ներկայիս և նախկին նշանավոր բնակիչները.
Արտաքին հղումներ
Պաշտոնական կայքեր
Հավելյալ տեղեկություն
Կատեգորիա:Ավստրիայի քաղաքներ Կատեգորիա:Համաշխարհային ժառանգություն Ավստրիայում
Եղիազար Եղիազարյան
Եղիազար Առաքելի Եղիազարյան, հայ մանկավարժ։ ՀԽՍՀ վաստակավոր մանկավարժ (1945), Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի Արևելյան ռազմաճակատի («Հայրենական մեծ պատերազմ», 1941-1945) գործողությունների մասնակից։ ԽՄԿԿ անդամ (1944):
Կենսագրություն
Եղիազար Եղիազարյանը ծնվել է 1907 թվականին, Սիսիանի շրջանի Բալաք գյուղում։ Ավարտել է Բաքվի №22 մանկավարժական թեքումով միջնակարգ դպրոցը և Նախիջևանում զբաղվել մանկավարժական գործունեությամբ։ 1929-1934 թվականներին դասավանդել է Ջուլֆայի և Շահբուզի շրջանների դպրոցներում։ 1939 թվականին ավարտել է Երևանի պետական համալսարանի պատմության ֆակուլտետը։ Աշխատել Մարտունու շրջկենտրոնի միջնակարգ դպրոցի տնօրեն, շրջանային ժողկրթբաժնի վարիչ ։
Եղիազարյանը 1942 թվականի մարտին մեկնել է գործող բանակ, 193-րդ գնդում Հյուսիսային Կովկասի ռազմաճակատում մասնակցել գերմանաֆաշիստական զորքերի ջախջախմանը։ Ստացել է լեյտենանտի կոչում ։
Եղիազարյանն ազատվել է ծառայությունից ծանր հիվանդության պատճառով և 1943-1944 թվականների ուստարում եղել Սիսիանի Բազարչայ գյուղի միջնակարգ դպրոցի տնօրեն։ 1944 թվականին ընդունվել է ԽՄԿԿ շարքերը ։
1945 թվականին Եղիազարյանին շնորհվել է վաստակավոր ուսուցչի կոչում։ Եղիազարյանը աշխատել է ՀԿԿ Սիսիանի շրջկոմի բաժնի վարիչ, 1948-1952 թվականներին՝ երկրորդ քարտուղար, 1952-1965 թվականներին՝ շրջխորհրդի գործկոմի նախագահ։ Այնուհետև 1965 թվականին տեղափոխվել է Երևան, զբաղվել մանկավարժական աշխատանքով ։
Ֆոկուկուր
Ֆոկուկուր (Faucoucourt), կոմունա Ֆրանսիայում՝ Պիկարդիա մարզում՝ Էնա գավառում։ Մտնում է Լան-1 կանտոնայի կազմի մեջ։ Կոմունայի շրջանը՝ Լան:
INSEE կոդը՝ 02301:
Բնակչություն
2010 թվականին բնակչությունը կազմել է 311 մարդ :
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Ֆրանսիայի բնակավայրեր Կատեգորիա:Ֆրանսիայի կոմունաներ
Գեգութիի պալատ
Գեգութիի թագավորական պալատ (გეგუთის სასახლე), վրացական միջնադարյան թագավորական պալատ, այժմ՝ ավերված, համանուն գյուղի մոտ, Վրաստանի Քութաիսի քաղաքից 7 կմ դեպի հարավ։
Գեգութիի պալատի համալիրի ավերակները զբաղեցնում են 2000 մ 2 տարածք Ռիոն գետի երկայնքով։ 1953-1956 թվականների լայնածավալ աշխատանքները թույլ են տվել մասնագետներին առանձնացնել հնագիտական շերտերը և վերակառուցել ճարտարապետական ձևը և ձևավորումը, որը թվագրվում է 12-րդ դարին, ժամանակաշրջան, երբ Գեգութիի մասին առաջին գրավոր հիշատակումը հայտնվել է Վրաստանի ժամանակագրության մեջ։ Ամենավաղ կառուցվածքը պարզ, մեկ սենյականոց կառույց էր ընդարձակ կրակարանով՝ թվագրված ավելի վաղ՝ 8-9-րդ դարերին։ Թագավորական համալիրի հիմնական մասը, կառուցված վրաց արքա Գեորգի III-ի (թագավորել է 1156–1184 թվականներին) հանձնարարությամբ, երեք մետրանոց բարձր քարե սալիկի վրա կառուցված չորս-հարկանի աղյուսի կառույց է` ընդարձակ, խաչաձև կենտրոնական սրահով, վերջավորված քափակուսի աշտարակի վրա հենված 14 մ տրամագծով գմբեթով։ Ամբողջ շենքը պատված և ամրացված է զանգվածային սյուներով։ Դեպի արևմուտք տեղակայված լրացուցիչ կառույցները և պալատական եկեղեցին ավելի ուշ ժամանակաշրջանի են պատկանում՝ թվագրված 13-14-րդ դարերին։
Գեգութիի թագավորական պալատի հիմնական համալիրը կառուցվել է միջնադարյան Վրաստանի «ոսկե դարը» համարվող ժամանակաշրջանում։ Չնայած վրացական արքունիքը բավականին փոփոխական էր, այնուամենայնիվ թագավորության երկրորդ մայրաքաղաքին և խոշոր մշակույթի կենտրոնին մոտ այս մասշտաբի արքայական պալատի ստեղծումը կարելի է հասկանալ որպես ավելի հիմնավորված, կայսերական արքունիք և թագավորական կառավարում ստեղծելու պահանջ, որն իսկապես իր գագաթնակետին հասավ Թամար թագուհու թագավորության ժամանակ (1184-1213 թվականներ) ։
2016 թվականին ավերակները շուրջը տեղադրվել է ապակե վահանակ, որպեսզի այցելուներին ցուցադրվի հուշարձանի ամբողջական բնօրինակ ուրվագիծը ։
Ցուրեկի
Ցուրեկի, քաղցր հաց Բալկանիայից և Կովկասից։
Հունական խոհանոց
Հունաստանում ցուրեկին ՝ ավանդական Զատիկի հաց, անալոգինա տորթ(պասկա), կամ ուկրաինական լեժենիա։
Պատրաստման ընթացքը
Զատիկին ցուրեկին նաև ասել են ՝ լաբրոպսոմ և լաբռոկուպուռաս։
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Հրուշակեղեն Կատեգորիա:Բուլղարական խոհանոց Կատեգորիա:Թուրքական խոհանոց Կատեգորիա:Հունական խոհանոց Կատեգորիա:Հաց
Եվրոպական շպրոտ
Եվրոպական շպրոտ, տառեխակերպերի կարգի տառեխայինների ընտանիքի շպրոտների կամ կիլկաների ցեղին պատկանող ձկնատեսակ։ Եվրոպական ձկան տիպիկ օրինակ։
Տարածվածություն
Համարվում է եվրոպական ձկի տիպիկ օրինակ։ Տարածված են Եվրոպա աշխարհամասի արևմուտքի և հարավի ջրատարածություններում, հիմնականում՝ ծովերում։
Հանդիպում է Նորվեգիայի, Բելգիայի, Նիդերլանդների, ինչպես նաև Մեծ Բրիտանիա կղզու ափերի մոտ, որտեղից էլ արդյունահանվում է։
Նկարագրություն
Մարմնի երկարությունը կազմում է 9-12 սմ (կյանքի երկրորդ տարում)։ Մարմնում կուտակում է 7-8 %-ից ավելի ճարպ։
Ապրում է սովորաբար 3-4 տարի ։ Շնչառությունը կատարվում է խռիկների միջոցով։ Ունի լողափամփուշտ։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Շպրոտներ
Վիկտորիա Բաղդասարյան
Վիկտորյա Բաղդասարյան, 2016-2020 թվականներին եղել է Իտալիայում Հայաստանի Հանրապետության արտակարգ և լիազոր դեսպան ։
Կենսագրություն
Վիկտորյա Բաղդասարյանը ծնվել է 1976 թվականի սեպտեմբերի 22-ին Երևանում։ 1992 թվականին ավարտելով Երևանի Տ․ Շևչենկոյի անվան ռուսական դպրոցը՝ ընդունվել է Վենետիկի Մուրադ Ռաֆայելյան վարժարանը, որն ավարտել է 1994 թվականին։ Այնուհետև ուսումը շարունակել է Լոնդոնի առևտրաարդյունաբերական պալատում, որն էլ ավարտելուց հետո ընդունվել է Սորբոնի համալսարան՝ ստանալով բիզնես իրավունքի և միջազգային իրավունքի կրթություն։ Մեկ տարի անց՝ 2000 թվականին, ավարտել է նաև Սորբոնի միջազգային առևտրի իրավունք բաժինը։ Ուսումը շարունակել է Վերսալի փաստաբանների դպրոցում, որն ավարտել է 2002 թվականին ։
Աշխատանքային գործունեություն
Անդամակցում է Ֆրանսիայում հայ իրավաբանների միությանը ։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Հայ պետական գործիչներ Կատեգորիա:Կին դեսպաններ
Ձյոյո
Ձյոյո (城陽市), Ճապոնիայի Կիոտո պրեֆեկտուրայում գտնվող քաղաք։ Քաղաքի մակերեսը կազմում է 32,71 կմ², բնակչությունը՝ 75 736 մարդ (2017 թվականի հոկտեմբերի 1-ի տվյալների համաձայն) , բնակչության խտությունը՝ 2315,38 մարդ/կմ²։
Աշխարհագրական դիրք
Քաղաքը տեղակայված է Հոնսյու կղզու Կինկի տարածաշրջանի Կիոտո պրեֆեկտուրայում։ Այս քաղաքի հետ սահմանակցում են Ուձի, Յավատա, Կյոտանաբե քաղաքները և Իդե, Ուձիտավարա, Կումիյամա ավանները ։
Բնակչություն
Քաղաքի բնակչությունը կազմում է 75 736 մարդ (2017 թվականի հոկտեմբերի 1-ի տվյալների համաձայն), իսկ խտությունը՝ 2315,38 մարդ/կմ²։ Բնակչության թվաքանակի փոփոխությունը՝ 1970-2015 թվականներին.
Սիմվոլիկա
Ձյոյո քաղաքը խորհրդանշող ծառ է համարվում ճապոնական ծիրանենին, ծաղիկ՝ Iris ensata-ն ։
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Ճապոնիայի քաղաքներ Կատեգորիա:1972 թվականին հիմնադրված բնակավայրեր
Էնդոգեն դեպրեսիա
էնդոգեն դեպրեսիա, էնդոգեն հոգեկան խանգարում, որը բնութագրվում է ճնշված հոգեկան վիճակով, ցածր տրամադրությամբ, շարժողական արգելակմամբ և մտածողության դանդաղեցմամբ, որը պայմանավորված է «ներքին» պատճառներով։ Որոշ հետազոտողներ կարծում են, որ հիմնախնդրի հիմքում ընկած պատճառներն են ուղեղի նյութափոխանակության գործընթացների խանգարումը, այսինքն՝ սերոտոնինի և նորեֆինեֆրինի կամ բիոգեն ամինների խանգարումը ձևավորելը։ Սակայն գիտական ապացույցներ չկան, որ էնդոգեն դեպրեսիայով տառապողները տառապում են «սերոտոնինի դեֆիցիտից» կամ «ուղեղի քիմիական անհավասարակշռությունից» ։ Էնդոգեն դեպրեսիայի ախտորոշումը կատարվում է հոգեբույժների կողմից, առանց որևէ կենսաբանական թեստերի, ուղեղի խախտված փոխանակման գործընթացների հայտնաբերման համար, այլ միայն հիվանդի բողոքների և/կամ նրա վարքագծի դրսևորման հիման վրա։
Հիվանդությունների միջազգային դասակարգումում էնդոգեն դեպրեսիան կրում է 296.19 կոդը («չճշտված էնդոգեն դեպրեսիա») ։
Ցածր տրամադրություն
Տրամադրության անկումն այս խանգարմանն ամենաբնորոշ հատկանիշն է։
Հիպոթենզիային մոտ գտնվող ախտանիշը կարոտի, հոգեկան ցավի անտանելի սենսացիա է, որը հիվանդների համար համարժեք է ֆիզիկական տառապանքներին։ Երբեմն դեպրեսիայով տառապող մարդիկ նույնիսկ զգում են, որ կարոտը «նստում է» իրենց մոտ՝ գլխի կամ պարանոցի շրջանում։ Միևնույն ժամանակ հիվանդները հստակ տարբերակում են կարոտի զգացումը ներքին օրգանների հիվանդությունների ախտանիշներից, օրինակ՝ սրտից։ Կարոտը կարող է հետք թողնել նաև շրջապատող աշխարհի ընկալման վրա. շուրջն ամեն ինչ սկսում է մոխրագույն թվալ, ամեն բան դառնում է անիրական։
Շարժումների քչացում
Էնդոգեն դեպրեսիայի ժամանակ հիվանդները բոլոր գործողությունները կատարում են չափազանց դանդաղ։ Շարժումների դանդաղացումը մարդուն հասցնում է մինչև ինքնասպանության։
Իռացիոնալ անհանգստություն
Էնդոգեն դեպրեսիայի տագնապը դրսևորվում է տարբեր ձևերով՝ կախված խանգարման ծանրությունից՝ վեգետատիվ ախտանիշով աղետալի իրադարձության անխուսափելիության զգացումից մինչև հուզմունք՝ տագնապային գոտի։
Այս տեսակի դեպրեսիան տեղի է ունենում առանց արտաքին հանգամանքների և արտաքին ազդեցությունների՝ կախված այն բանից, թե ինչ է տեղի ունեցել կամ տեղի ունենում անհատի կյանքում։ Ոչ մի բարենպաստ պահեր․ դրական լուրեր, հաճելի իրադարձություններ, հաճույք պատճառող գործողություններ ազդեցություն չեն թողնում մարդու տրամադրության և ինքնազգացողության վրա։ Էնդոգեն դեպրեսիայով տառապող անձանց համար բնորոշ չէ լալկանությունը, սակայն նրանք լիովին տանջվում են ինքնաքննադատության, ինքնախեղման և ինքնանվաստացման տանջալից գաղափարներով։
Մարսողական համակարգի խանգարում
Ախորժակի նվազեցում և մարսողական համակարգի խանգարում. ախորժակի բացակայություն կամ, ընդհակառակը, անհարկի ախորժակ, սրտխառնոց, քաշի նվազում կամ ավելացում։
Քնի խանգարում
Քնով տարվելը, թեթև քունը, վաղ արթնացումը, քունը վերականգնելու զգացողության պակասը։
Ինքնասպանության հակումներ
Նման բացասական հետևանքներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է ոչ միայն ժամանակին բուժում, այլև մտերիմների աջակցությունը։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Համախտանիշներ այբբենական կարգով Կատեգորիա:Հոգեախտաբանություն Կատեգորիա:Աֆեկտիվ խանգարումներ
Կոմուտացիա
Կոմուտացիա (՝ փոփոխություն), էլեկտրական շղթաներում միացումների փոփոխումը, դրանց առանձին մասերի միացումը, անջատումը և փոխանջատումը ՝ հրամանաապարատների, ռելեների, կոնտակտորների և այլ սարքերի օգնությամբ։ Կոմուտացիա են անվանում նաև շղթայում հոսանքի ուղղության փոփոխությունը (բևեռների փոփոխությունը)։
Կատեգորիա:Գիտություն
Աստերոիդների ցանկ (2201-2300)
Աստերոիդների ցանկ (2101-2200) * Աստերոիդների ցանկ * Աստերոիդների ցանկ (2301-2400)
Աբդուլմուսլիմ Մագոմաև
Մուսլիմ Մուհամեդ օղլու Մագոմաև (Müslüm Məhəmməd oğlu Maqomayev, սեպտեմբերի 18, 1885, Գրոզնի - հուլիսի 28, 1937, Նալչիկ), ադրբեջանցի խորհրդային կոմպոզիտոր, դիրիժոր, երաժշտական-հասարակական գործիչ, Ադրբեջանական ԽՍՀ արվեստի վաստակավոր գործիչ (1935)։ Համարվում է ադրբեջանական երաժշտական թատրոնի ստեղծողներից։ ԽՍՀՄ ժողովրդական արտիստ Մուսլիմ Մագոմաևի պապն է։
Կենսագրություն
1920-1930-ական թվականներին եղել է Ադրբեջանի լուսժողկոմատի արվեստի բաժնի վարիչ, Ախունդովի անվան օպերայի և բալետի թատրոնի տնօրեն, գլխավոր դիրիժոր։ Առաջիններից էր, որ զուգորդեց ադրբեջանական ժողովրդական երգարվեստը և եվրոպական երաժշտական ձևերը։ Հաջիբեկովի հետ կազմել և հրատարակել է ադրբեջանական ժողովրդական երգերի առաջին ժողովածուն (1927)։ Ստեղծագործություններից են՝ «Շահ Իսմայիլ» (1916, բեմադրվել է 1919, Բաքու), «Նարգիզ» (1935, Բաքու) օպերաները, սիմֆոնիկ երկեր՝ «Ադրբեջանի դաշտերում», «Ազատագրված ադրբեջանուհու պարը», ադրբեջանական ժողովրդական երգերի մշակումներ։
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Ադրբեջանցի կոմպոզիտորներ Կատեգորիա:Գրոզնի քաղաքում ծնվածներ Կատեգորիա:Նալչիկ քաղաքում մահացածներ Կատեգորիա:Տուբերկուլոզից մահացածներ Կատեգորիա:Ռուս կոմպոզիտորներ
Վարյոնիի վերջին գործը
Սյուժե
Մանկական սննդի արտադրության մի ընկերության Սանկտ Պետերբուրգի մասնաճյուղի առաքիչ Միտյա Սիզուխինը պատահաբար կոկաին է հայտնաբերում իր փոխադրած պատրաստի արտադրանքի փաթեթներում։ Տնօրենի հետ անկեղծ խոսելուց հետո նա հասկանում է, որ դարձել է թմրամոլների ակամա աջակիցը։
Կողոպուտը հաջող է ընթանում, սակայն նախօրեին գանգուղեղային վնասվածք ստացած Վարյոնին նույն գիշերը մաֆիոզին է տանում հափշտակված փողերի պայուսակը։ Դա կրկնվում է երեք անգամ, քանի դեռ իրավապահ մարմինները չեն հետաքրքրվում հանցագործների ոչ ստանդարտ պահվածքով, որոնք ամեն անգամ կամավոր հանձնում են իրենց սեփական ավարը։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Ռուսական ֆիլմեր Կատեգորիա:«Լենֆիլմ» ստուդիայի ֆիլմեր Կատեգորիա:1994 ֆիլմեր Կատեգորիա:Ռուսերեն ֆիլմեր Կատեգորիա:Վիտալի Մելնիկովի ֆիլմեր Կատեգորիա:Ռուսական կինոկատակերգություններ Կատեգորիա:Բնօրինակում անաղբյուր հոդվածներ
Պոլիցկոե (գյուղ, Շումյաչինսկի շրջան)
Պոլիցկոե (Полицкое), գյուղ Ռուսաստանի Սմոլենսկի մարզի Շումյաչինսկի շրջանի կազմում։
Բնակչությունը 2007 թվականին գրանցված տվյալներով կազմում էր 31 մարդ։
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Ռուսաստանի գյուղեր Կատեգորիա:Ռուսաստանի Սմոլենսկի մարզի Շումյաչինսկի շրջանի բնակավայրեր
Տրոեշչինա (գյուղ, Պոլոննոեի շրջան)
Տրոեշչինա (Троєщина), գյուղ Ուկրաինայի Խմելնիցկիի մարզի Պոլոննոեի շրջանում։
2001 թվականի տվյալներով Տրոեշչինա գյուղում բնակվում էր 273 մարդ։ Բնակավայրը զբաղեցնում է 0,733 կմ² տարածք։ Բնակչության խտությունը կազմում էր 372,44 մարդ/կմ²։
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Ուկրաինայի Խմելնիցկիի մարզի Պոլոննոեի շրջանի բնակավայրեր Կատեգորիա:Ուկրաինայի գյուղեր Կատեգորիա:1520 թվականին հիմնադրված բնակավայրեր
Գուարամիրանգա
Քաղաքի տոնը նշվում է սեպտեմբերի 1-ին։
Պատմություն
Քաղաքը հիմնադրել է 1890 թվականանին։
Սակրատ
Սակրատ, գյուղ Արևմտյան Հայաստանում, Բալուի գավառակում ։ Գտնվում էր Սակրատ գետի աջ ափին, Բալու քաղաքից 4-5 կմ հյուսիս-արևմուտք։
Պատմություն
Գյուղն ավերվել, իսկ բնակչությունը կոտորվել կամ բռնությամբ տեղահանվել է 1915 թվականի Մեծ եղեռնի ժամանակ։
Բնակչություն
XX դարի սկզբին ուներ 85 տուն` 680 հայ բնակչով։
Տնտեսություն
Բնակչության հիմնական զբաղմունքը անասնապահություն, այգեգործություն, հացահատիկի մշակությունն ու արհեստներն էր։
Պատմամշակութային կառույցներ
Սակրատն ուներ 1275 թվականին կառուցված '''Ս. Թորոս կամ Ս. Թեոդորոս''' անունով եկեղեցի։ Գյուղից հյուսիս կար ևս մի ավերակ եկեղեցի։
Կրթություն
Գյուղն ուներ վարժարան, որտեղ սովորում էին 40 աշակերտ ։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Արևմտյան Հայաստանի գյուղեր
«Տիտան» բաթիսկաֆի վթար
«Տիտան» բաթիսկաֆի վթար, տեղի է ունեցել 2023 թվականի հունիսի 18-ին։ «Տիտան» բաթիսկաֆը անհետացել է 1912 թվականին խորտակված « Տիտանիկ » նավի մոտ սուզվելուց հետո։ Բաթիսկաֆում եղել է հինգ մարդ, այդ թվում՝ երեք զբոսաշրջիկ։ Որոնողափրկարարական աշխատանքները սկսվել են հաջորդ օրը։ Սկզբում ենթադրվել է, որ անձնակազմի անդամները կարող են ողջ լինել, և բաթիսկաֆում առկա թթվածինը կբավարարի մոտ չորս օր։ Սակայն որոնողափրկարարական գործողության մեկնարկից երեք օր անց՝ «Տիտանիկի» նավացռուկից 488 մետր հեռավորության վրա, հայտնաբերվել են բաթիսկաֆի բեկորները՝ նավաիրանի օժանդակ շրջանակը և առաջամասը ։ Հայտնաբերված բեկորների բնույթը թույլ է տալիս եզրակացնել, որ «Տիտանի» վթարի ամենահավանական պատճառը ճնշման խցիկի պայթումն է եղել, որը սուզվելիս չի կարողացել դիմակայել ջրի ճնշմանը։ Բաթիսկաֆում գտնվող անձնակազմը և ուղևորներն ակնթարթորեն մահացել են  ։ Մահացածների մարմինները չեն հայտնաբերվել, և հաշվի առնելով բաթիսկաֆի վթարի վայրն ու հանգամանքները՝ դժվար թե գտնվեն ։
Սարքի նկարագրություն
«Տիտան» բաթիսկաֆը, արտադրել է ամերիկյան OceanGate, Inc. ընկերությունը, շահագործվել է 2021 թվականից խորջրյա սուզումների համար, այդ թվում՝ 1912 թվականին խորտակված Տիտանիկի մնացորդներին մոտենալու համար։
Սարքի իրանի կենտրոնական մասը 127 մմ պատի հաստությամբ գլանաձև խողովակ էր, որը պատրաստված էր 800 շերտ ածխածնային մանրաթելից։ Խողովակի եզրերի երկու տիտանային կցապռունկներին ամրացված էին երկու տիտանե կիսագնդեր։ Առջևի կիսագնդում լուսանցույց կար, հետևի կիսագնդին ամրացված էր կոնաձև շրջհոսիչ ։
Կողքից դուրս ցցված շարժիչը ներառյալ՝ բաթիսկաֆն ուներ 6,7 մետր երկարություն, 2,8 մետր լայնություն, 1,42 մետր ներքին տրամագիծ, 2,5 մետր բարձրություն և 9525 կիլոգրամ քաշ ։ Սարքը նավարկելի չէր և փոխադրող նավի կարիք ուներ։ Արտադրողի խոսքով՝ սարքը զարգացրել է 3 հանգույց կամ 5,6 կմ/ժ արագություն, դրա մշակումն իրականացվել է Վաշինգտոնի համալսարանի հետ համատեղ ։ Հայտարարված էր հինգ մարդու մինչև 4000 մ սուզվելու հնարավորություն։
Օպերատորի խոսքով՝ Տիտանը օգտագործվել է գիտական հետազոտությունների և տվյալների հավաքագրման, մեդիա արտադրության, խորջրյա փորձարկումների համար, ինչպես նաև զբոսաշրջային նպատակներով, օրինակ՝ «Տիտանիկի» մոտ սուզվելու համար ։
Կարմեն
Կարմեն (Carmen), իսպանական ծագմամբ անուն (իգական, նաև՝ արական)։ Առաջացել է Աստվածամոր «Կարմել լեռան Մադոննա» մակդիրից. այդտեղ տեղի է ունեցել Աստվածամոր հայտնությունը։ Carmel բառը ժամանակի ընթացքում առանձնացել է, և սկսել է գործածվել նրա փոքրացուցիչ տարբերակը՝ «Կարմեն»։ Այս անվան ամենահայտնի կրողը Պրոսպեր Մերիմեի նովելի հերոսուհին է, որ հորինված կերպար է։
Աստղագիտության մեջ
Կատեգորիա:Իգական անձնանուններ
«Տիտան» բաթիսկաֆի վթար
Անվտանգության խնդիրներ
Քանի որ «Տիտանը» գործել է միջազգային ջրերում, ապա նրա համար անվտանգության կանոններ չեն կիրառվել։ Որևէ կարգավորող մարմնի կամ երրորդ կողմից կողմից բաթիսկաֆը ծովագնացության հավաստագիր չի ստացել ։ Լրագրող Դեյվիդ Պոգը, ով մասնակցել է 2022 թվականի արշավին CBS News Sunday Morning- ում, հայտարարել է, որ բոլոր ուղևորները, ովքեր բարձրանում են «Տիտան», հրաժարագիր են ստորագրումստորագրում, նշելով, որ իրենք տեղյակ են, որ դա «փորձնական» նավ է, «որը չունի հավաստագիր և վավերացված չէ  որևէ կարգավորող մարմնի կողմից և կարող է հանգեցնել ֆիզիկական վնասվածքի, հաշմանդամության, հուզական վնասվածքի կամ մահվան»։ Հեռուստատեսային պրոդյուսեր Մայք Ռեյսը, ով նույնպես մասնակցում էր արշավախմբին, նշել է, որ մերժման մեջ «մահը երեք անգամ նշվում է առաջին էջում» ։
2019 թվականի « Սմիթսոնյանում» տպագրված հոդվածը Ռաշ Ստոկթոնին անվանել է «համարձակ գյուտարար» ։ Հոդվածում նշվում է, որ Ռաշը հայտարարել է, որ 1993 թվականի ԱՄՆ ուղևորատար նավերի անվտանգության մասին օրենքը «անհարկի կերպով ուղևորների անվտանգությունը վեր է դասում առևտրային նորարարություններից» ։ 2022 թվականին CBS News- ին տված հարցազրույցում Ռաշն ասում է. «Ինչ-որ պահի անվտանգությունը պարզապես ժամանակի վատնում է դառնում։ Եթե ցանկանում եք ապահով լինել, վեր մի կացեք անկողնուց։ Մի՛ նստեք մեքենա։ ոչինչ մի՛ արեք» ։ OceanGate-ը պնդում էր, որ «Տիտանը» կառավարվող միակ բաթիսկաֆն էր, որն օգտագործում էր «առողջության մոնիտորինգի իրական ժամանակի ինտեգրված համակարգ»։ Արտոնագրված համակարգը օգտագործում էր ակուստիկ սենսորներ և տենզոմետր՝ կորպուսի սեղման ազդեցությունը վերլուծելու համար, երբ նավն ավելի խորն է սուզվում օվկիանոսում և իրական ժամանակում վերահսկում դրա ամրությունըը։ Ենթադրվում էր, որ այս հատկանիշը պետք է նախազգուշացներ խնդիրների մասին և բավական ժամանակ տրամադրեր վայրէջքը ընդհատելու և ջրի մակերես վերադառնալու համար ։
2018 թվականին OceanGate-ի ծովային գործողությունների գծով տնօրեն Դեյվիդ Լոքրիջը զեկույց է գրել, որում մտահոգություններ է արձանագրել «Տիտանի» անվտանգության վերաբերյալ։ Դատական փաստաթղթերում Լոքրիջը նշել է, որ նա հորդորել է ընկերությանը գնահատել և հավաստագրել «Տիտանը», սակայն OceanGate-ը հրաժարվել է դա անել՝ պատճառաբանելով, որ չի ցանկանում վճարել ։ Նա նաև ասել է, որ առջևի կիսագնդի լուսանցույցը հավաստագրված է միայն 1300 մ խորության վրա աշխատելու համար, ինչը «Տիտանիկի» մոտ իջնելու համար պահանջվող խորության միայն մեկ երրորդն է։ Լոքրիջը նաև մտահոգվել է, որ OceanGate-ը չի անցկացնելու բաթիսկաֆի կորպուսի ոչ կործանարար փորձարկումներ նախքան կառավարվող սուզումները, և պնդել է, որ իրեն «բազմիցս ասել են, որ շերտազատման, ծակոտկենության և կորպուսում դատարկ խոռոչներ հայտնաբերելու համար արատացուցում չի կարող կատարվել կորպուսի հաստության պատճառով» ։
OceanGate-ը հայտարարել է, որ Լոքրիջը, ով ճարտարագետ չի եղել, հրաժարվել է ընդունել OceanGate-ի ճարտարագիտական թիմի հաստատած անվտանգության զեկույցը, և որ ընկերության սեփական գնահատականը «Տիտանի» կորպուսի վերաբերյալ ավելի խիստ է, քան Լոքրիջի անհրաժեշտ համարած ցանկացած երրորդ կողմի գնահատումը ։ OceanGate-ը դատի է տվել Լոքրիջին գաղտնիության պայմանագրի ենթադրյալ խախտման և կեղծ հայտարարությունների համար։ Լոքրիջը հակընդդեմ հայց է ներկայացրել՝ պնդելով, որ իրեն անարդարացիորեն հեռացրել են որպես իրազեկող՝ «Տիտանի» անվտանգ շահագործման հարցը բարձրացնելու համար։ Մի քանի ամիս անց կողմերը համաձայնության են եկել ։
Ավելի ուշ՝ 2018 թվականին , Ծովային տեխնոլոգիաների միությունը նամակ է ուղարկել Ռաշին՝ հայտնելով «միաձայն մտահոգություն «Տիտանի» նախագծման և «դեպի «Տիտանիկ» ծրագրված արշավի վերաբերյալ»՝ նշելով, որ «ներկայիս փորձարարական մոտեցումը կարող է հանգեցնել բացասական հետևանքների՝ չնչին դեպքից մինչև աղետ, որը լուրջ հետևանքներ կունենա ոլորտի համար» ։ Նամակը ստորագրողներից մեկը ավելի ուշ պատմել է The New York Times-ին, որ Ռաշը զանգահարել է իրեն նամակը կարդալուց հետո և ասել, որ կարծում է, որ ոլորտի չափանիշները խեղդում են նորարարությունը ։
Ջեյմս Քեմերոնն ասել է, որ անմիջապես հասկացել է բաթիսկաֆի անհետացման պատճառը։ Նա նաև նշել է, որ ածխածնային մանրաթելի ընտրությունը որպես սարքի կրող շրջանակ «հիմնարար սխալ» էր. նյութը, որը լավ է աշխատում այլ բեռնվածքների տակ, շատ վատ է աշխատում սեղման մեջ ։
Անհետացում
«Տիտան» բաթիսկաֆը անհետացել է 2023 թվականի հունիսի 18-ին, կիրակի օրը խորտակված «Տիտանիկ» նավի մոտ սուզվելու ժամանակ։ Նավը ժամանել է Տիտանիկի խորտակման վայր կիրակի վաղ առավոտյան «Polar Prince» նավով և սկսել է սուզվել տեղական ժամանակով մոտավորապես ժամը 4-ին։ Տիտանի հետ շփումը կորել է մոտավորապես 1 ժամ 45 րոպե անց։ «Տիտանիկ»-ի հարևանությամբ «Տիտանի» նախորդ սուզումների ժամանակ հաղորդակցությունը ուղեկցող նավի հետ ևս մի քանի ժամով ընդհատվել է։ 2021 թվականից սկսած OceanGate-ը «Տիտանիկի» մոտ 60 առևտրային այցելուի և 15-20 գիտնականի է իջեցրել։ Սովորաբար «Տիտանից» մոտ 3 ժամ պահանջվում «Տիտանիկի» մոտ իջնելու համար, որը գտնվում է մոտ 3800 մետր խորության վրա։ Առաքելությունը՝ սուզում, հետախուզություն, վերելք սովորաբար տևում է ութ ժամ ։
«Տիտանով» սուզում են կատարել հինգ մարդ, այդ թվում՝ երեք զբոսաշրջիկներ, որոնց ընկերությունը անվանում է «առաքելության մասնագետներ», ովքեր 250.000-ական ԱՄՆ դոլար են վճարել արշավախմբի համար։ Որոնողական գործողությանը, որը համակարգվել է Բոստոնից, ներգրավվել է կանադական առափնյա պահպանության նավ և ռազմական ինքնաթիռ։ Բացի այդ, մի քանի կառավարություններ և ընկերություններ հայտարարել են որոնողական աշխատանքներին աջակցելու մասին։ Փորձագետների կարծիքով՝ «Տիտանը» 96 ժամի թթվածնի պաշար է ունեցել, որը պետք է բավարար լիներ մինչև հունիսի 22-ի առավոտ ։
Աննիկոռու
Աննիկոռու (Annikoru), գյուղ Էստոնիայի Տարտումաա նահանգի Կոնգուտա շրջանում։
«Տիտան» բաթիսկաֆի վթար
Անհետացում
Հունիսի 22-ին հայտնի է դարձել, որ ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի գաղտնի ձայնային հայտնաբերման համակարգի հիդրոֆոնները բաթիսկաֆի հետ կապը կորցնելուց որոշ ժամանակ անց արձանագրել են «Տիտանի» պայթյունի ձայնը ։
Աննիկոռու
2011 թվականի տվյալներով գյուղում բնակվում էր 294 մարդ։
«Տիտան» բաթիսկաֆի վթար
Հունիսի 19
Առափնյա պահպանությունը հայտնել է, որ որոնողափրկարարական գործողությունը դժվար է եղել տեղանքի հեռավորության պատճառով, սակայն կոնտրադմիրալ Ջոն Մոգերը հայտարարել է, որ առափնյա պահպանությունը «օգտագործում է բոլոր հասանելի միջոցները» ։ Բացի տեղանքի անմատչելիությունից, բոլոր որոնողափրկարարական աշխատանքների վրա ազդում են «եղանակային պայմանները, գիշերը լույսի բացակայությունը, ծովի պայմանները և ջրի ջերմաստիճանը»։ Թեև շատ բաթիսկաֆներ ունեն պինգերներ՝ ակուստիկ սարքեր, որոնք ձայներ են արձակում, և որոնց միջոցով նրանց կարող են հայտնաբերել ստորջրյա փրկարարները», բայց հայտնի չէ, թե արդյոք «Տիտանն» ունե՞ր այդպիսի սարք ։
Աննիկոռու
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Էստոնիայի Տարտումաա նահանգի Կոնգուտա շրջանի բնակավայրեր Կատեգորիա:Էստոնիայի գյուղեր
«Տիտան» բաթիսկաֆի վթար
Հունիսի 19
Որոնողական աշխատանքներն իրականացվել են երկու ուղղությամբ՝ ջրի մակերեսին որոնողական և ստորջրյա սոնարային։ Դրա համար օգտագործվել է երեք C-130 Hercules ինքնաթիռ, երկուսը՝ ԱՄՆ-ից և մեկը՝ Կանադայից, չորս P-8 ինքնաթիռ Կանադայից և սոնարային լողաններ ։
Հունիսի 20
2023 թվականի հունիսի 20-ին ժամանել է «Deep Energy» խողովակաշար տեղադրող նավը երկու հեռակառավարվող ստորջրյա սարքերով և տվյալ տարածքի ծովի հատակի խորություններին համապատասխանող այլ սարքավորումներով ։ Առավոտյան ժամը 10:15-ի դրությամբ ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը խուզարկել է 10000 քառակուսի մղոն ։ Նույն օրը ավելի ուշ ԱՄՆ նավատորմը հայտարարել է, որ ուղարկում է փորձագետներ և մեծ և ծանր առարկաներ բարձրացնելու համար նախատեսված Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) համակարգը։ Ակնկալվում էր, որ աջակցությունը կհասնի երեքշաբթի երեկոյան։ Օդային ազգային գվարդիայի C-130 ինքնաթիռը նույնպես միացել է որոնողափրկարարական գործողությանը, ևս երկու ինքնաթիռ նախատեսված է ժամանել մինչև օրվա վերջ ։
ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը հայտնել է, որ լրացուցիչ նավեր են ուղարկվում որոնմանը օգնելու համար, և «Գլեյս Բեյ» նավը, որն ունի բժշկական անձնակազմ և շարժական դեկոմպրեսիոն խցիկ ։
Համաձայն ԱՄՆ կառավարության ներքին հաղորդագրության՝ բաթիսկաֆը որոնելիս կանադական CP-140 նավի սոնարն ընդունել է թակոցի ձայն։ ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը պաշտոնապես ընդունել է այս ձայնի առկայությունը հաջորդ վաղ առավոտյան, սակայն ասել է, որ դրա աղբյուրի որոնումները դեռ արդյունք չեն տվել ։ Կանադական CP-140 Aurora ինքնաթիռը նախկինում նկատել էր մակերեսի վրա լողացող «սպիտակ ուղղանկյուն առարկա»։ Օբյեկտը որոնելու և բացահայտելու համար ուղարկված նավը վերահղվել է աղմուկի աղբյուրը որոնելու համար ։
Հունիսի 21
Չնայած «Տիտանի» թթվածնի քանակի վերաբերյալ աճող մտահոգություններին, ԱՄՆ-ի առափնյա պահպանությունն ասել է, որ իրենք «100%-ով» շարունակում են որոնողափրկարարական, այլ ոչ թե բեկորների դուրս բերման գործողություն ։ Մոտավորապես ժամը 15:00-ի դրությամբ, հինգ օդային և ջրային տրանսպորտային միջոցներ ակտիվորեն որոնում էին «Տիտանը», ևս հինգը ակնկալվում է ժամանել առաջիկա 24-ից 48 ժամվա ընթացքում։ Այն ժամանակ ներգրավված որոնողափրկարարական միջոցները ներառում էին երկու սուզվող սարք, մեկ CP-140 Aurora և մեկ C-130 ինքնաթիռներ ։
ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի Flyaway Deep Ocean Salvage System (FADOSS) ծովի խորքից մեծ և ծանր առարկաներ բարձրացնող համակարգը ժամանել է Սենտ Ջոնս, թեև չկար նավ, որոնք համակարգը հասցնեին վթարի վայր ։ Պաշտոնյաները հաշվարկել են, որ FADOSS համակարգը փոխադրող նավի տախտակամածին զոդելու համար կպահանջվի մոտ 24 ժամ, նախքան այն կարող է գնալ որոնողափրկարարական գործողության ։
Հունիսի 21-ի երեկոյան ԱՄՆ առափնյա պահպանությունը հայտարարեԼ, որ որոշ ձրկարարական միջոցներ դեռևս օգնության ճանապարհին են ։
Հունիսի 22
2022 թվականի ամռանը բրիտանական Magellan Ltd. ընկերությունը իրականացրել է ընդարձակ ստորջրյա հետազոտություն՝ ստեղծելու «Տիտանիկի» խորտակման առավել մանրամասն 3D սկանավորումը, որը թողարկվել է 2023 թվականի մայիսի 17-ին ։ Հունիսի 19-ին Մագելանի հետ կապ են հաստատել OceanGate-ի ներկայացուցիչները և խնդրել են մոբիլիզացվել որքան հնարավոր է շուտ։ Հունիսի 22-ին Մագելանի հետազոտական սուզանավերից մեկը՝ Ջուլիետը, բեռնվել է C-17 Globemaster տրանսպորտային ինքնաթիռի վրա Ջերսիում, և ակնկալվում էր, որ նա որոնման տարածք կհասնի 48 ժամից։ Մեկնումը հետաձգվել է մի քանի օրով՝ «թույլտվությունների հետ կապված խնդիրների պատճառով» ։
Հայտնաբերվել են «Տիտան» բաթիսկաֆի բեկորները. OceanGate-ը հայտարարել է, որ նավի բոլոր հինգ մարդիկ մահացել են։ Ըստ հետազոտողների՝ բաթիսկաֆը ենթարկվել է «աղետալի պայթյունի » և ջրի ճնշման տակ ճզմվել՝ ակնթարթորեն սպանելով նավում գտնվող բոլոր մարդկանց ։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Տիտանիկ Կատեգորիա:Նավաբեկություններ Կատեգորիա:2023 աղետներ Կատեգորիա:Ատլանտյան օվկիանոսի պատմություն Կատեգորիա:Անբացատրելի անհետացումներ
Օվար (Ֆրանսիա)
Օվար (Auvare), համայնք Ֆրանսիայի հարավ-արևելքում՝ Պրովանս-Ալպեր-Լազուրե ափ երկրամասի Ծովափնյա Ալպեր դեպարտամենտի Նիցցայի շրջանի Վանս կանտոնում ։ Մինչև 2015 թվականի մարտը կոմունան վարչականորեն ընդգրկված էր Պյուժե Տենիե լուծարված կանտոնի կազմում (Նիցցա շրջան)։
Կոմունայի տարածքը կազմում է 18.27 կմ², 2006 թվականին բնակչությունը կազմել է 53 մարդ նվազման միտումով, 2012 թվականին՝ 45 մարդ, բնակչության խտությունը՝ 2.46305418719212 մարդ/կմ²։
Բնակչություն
Կոմունայի բնակչությունը 2011 թվականին կազմել է 46 մարդ, 2012 թվականին՝ 45 մարդ.
Բնակչության թվաքանակի դինամիկան ։
Տնտեսություն
2010 թվականին աշխատունակ տարիքի (15-64 տարեկան) 35 բնակիչներից 28-ը եղել են տնտեսապես ակտիվ, 7-ը՝ ոչ ակտիվ (ակտիվության գործակիցը կազմել է 80.0 %, 1999 թվականին եղել է 56.5 %: Աշխատունակ տարիքի 28 ակտիվ բնակիչներից աշխատում էին 25-ը (14 տղամարդ և 11 կին), 3 հաշվառված էին որպես գործազուրկ (1 տղամարդ և 2 կին)։ Աշխատունակ տարիքի 7 ոչ ակտիվ բնակիչներից 3-ը եղել են աշակերտներ կամ ուսանողներ, 1-ը՝ թոշակառուներ, իսկ 3-ը՝ ոչ ակտիվ են եղել այլ պատճառներով ։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Ֆրանսիայի բնակավայրեր Կատեգորիա:Ֆրանսիայի կոմունաներ
Տվյալների վիզուալիզացիա
Կապը ինֆոգրաֆիկայի հետ
Տվյալների վիզուալիզացիա (ՏՎ) և ինֆոգրաֆիկա տերմինները հաճախ համարվում են հոմանիշներ, սակայն տեղեկատվության ներկայացմամբ զբաղվող մասնագետները որոշակի տարբերություններ են նշում դրանց միջև։ Մոտեցումներից մեկում ՏՎ-ն համարվում է ինֆոգրաֆիկայի մասը, որը իրենից ներկայացնում է ՏՎ-ի, նկարազարդումների համախումբ, որը տալիս է ամբողջական տեղեկատվություն։
Մյուս մոտեցումը տարանջատում է այս հասկացությունները ըստ ստեղծման, գեղագիտական հատկությունների և տվյալների քանակի։ Համաձայն այս մոտեցման՝ ինֆոգրաֆիկայի միջոցով ներկայացվում են տվյալներ, որոնք ստեղծվել են մարդու մասնակցությամբ, հատուկ են ներկայացված տեղեկատվությանը, հակիրճ են և շատ տվյալներ չեն պարունակում։ Այնինչ՝ տվյալների վիզուալիզացիան ներկայացումում է, որը ստեղծված է ալգորիթմական ճանապարհով, հեշտությամբ կիրառվում է տարբեր նմուշների և նմանատիպ տվյալների համար, չի պարունակում շատ ձևական տարրեր, բայց ներառում են տվյալների մեծ ծավալներ։
Պատմություն
Աղյուսակների, դիագրամների և քարտեզների միջոցով տվյալների ներկայացման եղանակը ծագել է դեռևս հնուց։ Հատկապես վերածննդի դարաշրջանում մեծաքանակ աշխարհագրական, աստղագիտական, երկրաչափական, վիճակագրական և այլ գիտություններից տվյալների և վիզուալ տեղեկատվության առաջացման հետ առաջացավ տեղեկատվության որակյալ ներկայացման անհրաժեշտություն։
XIX դարի առաջին կեսին աճեց այնպիսի աշխատանքների քանակը, որոնցում առկա էր տվյալների գրաֆիկական ներկայացումը։ 50-ական թվականներին հայտնագործվեցին տվյալների ներկայացման բոլոր հիմնական եղանակները՝ սյունակաձև և շրջանային դիագրամները, հիստոգրամմաները, գծային գրաֆիկները, ժամանակային շարքերի գրաֆիկները և այլն։
Վիզուալիզացիան նոր շունչ ստացավ XX դարի երրորդ քառորդում։ Դրան նպաստեցին երեք իրադարձություններ․
Դասակարգում
Ըստ տվյալների ներկայացման նպատակի՝ վիզուալիզացիան լինում է բացատրական («presentation», «explanation») և հետազոտական («exploration»). Բացատրական վիզուալիզացիան նախատեսված է որոշակի լսարանների համար տվյալների ներկայացման համար, օրինակ՝ գիտական աշխատանքի, զեկույցի կամ նորություններում վերլուծական դիտարկումների շրջանակներում։ Հետազոտական վիզուալիզացիան նախատեսված է տվյալների վերլուծության և մշակման համար, օրինակ՝ դրանցում օրինաչափությունների հայտնաբերման նպատակով։
Գոյություն ունեն նաև հիբրիդ բացատրա-հետազոտական ձևերը։ Այդ պարագայում նպատակը նույն տեղեկատվության ներկայացումն է, բայց մարդը հնարավորություն է ունենում նաև մանրամասն հետազոտել ցուցադրվող տվյալները ինտերակտիվ տարրերի միջոցով։
Վիզուալիզացիան որպես տվյալների վերլուծության շրջան
Ի տարբերություն սովորական գրաֆիկական ինտերֆեյսի՝ այդ միջոցները ապահովում են.
Հղումներ
Կատեգորիա:Վիճակագրություն Կատեգորիա:Վիճակագրական տվյալներ
Մալթայի պաշարում
Մալթայի մեծ պաշարում, 1565 թվականին Մալթայի միաբանության տիրապետության գտնվող Մալթա կղզու պաշարում Օսմանյան կայսրության կողմից։
Պոլկովնիկովո
Պոլկովնիկովո (Полковниково), գյուղ Ռուսաստանի Ալթայի երկրամասի Կոսիխինսկի շրջանի կազմում։
Մալթայի պաշարում
Հիվանդախնամների մուտքը Մալթա
1522 թվականին Սուլեյման I-ը գրավում է հիվանդախնամների վերջին հենակետ Հռոդոս կղզին, ողջ մնացած ասպետներին թույլատրվեց դուրս գալ կղզուց նրանք նախ գնացին Կիպրոս, իսկ այն բանից հետո, երբ Սրբազան Հռոմեական կայսրության կայսր Կառլոս V-ը նրանց նվիրեց Մալթա կղզին և նրանք հաստատվեցին այնտեղ։ Տեղափոխվելուց հետո նրանք վերանվանվեցին «Մալթայի միաբանություն»։
Պոլկովնիկովո
Բնակչությունը վերջին գրանցված տվյալներով կազմում էր 1000 մարդ։
Մալթայի պաշարում
Նախապատմություն
1551 թվականին թուրքերը կարողացան գրավել Տրիպոլին։ Միաբանության առաջնորդ Խուան դը Օմեդեսը հրամայեց ամրացնել Բիրգու քաղաքում Սան-Անջելո ֆորտը և կառուցել Սան-Միխաել և Սուրբ Էրազմի ֆորտերը։ Ընդամենը վեց ամսվա ընթացքում ֆորտերը պատրաստ էին։ 1557 թվականին Մալթայի միաբանության նոր առաջնորդ Ժան դը լա Վալետտը շարունակեց մուսուլմանների նավերի վրա հարձակման քաղաքականությունը, իսկ թուրքերը որոշեցին վերացնել վտանգը։ 1560 թվականին թուրքական նավատորմը ջախջախեց ասպետներին Ջերբայի ճակատամարտում։ Լա Վալետտը հասկացավ, որ շուտով տեղի կունենա հարձակում կղզու վրա և հրամայեց արագ պատրաստվել քաղաքի պաշարմանը, նաև օգնության կոչ ուղարկեց ամբողջ Եվրոպայով ցրված միաբանության հրամանատարություններին։
Պոլկովնիկովո
Արտաքին հղումներ
Կատեգորիա:Ռուսաստանի գյուղեր Կատեգորիա:Ռուսաստանի Ալթայի երկրամասի Կոսիխինսկի շրջանի բնակավայրեր
Մալթայի պաշարում
Պաշարում
Թշնամու ժամանման պահին կղզում կար 540 ասպետ իրենց զինակիրներով մոտ 1000 իսպանացի հետևակային և առկեբուզեռ ինչպես նաև մալթացի 4000 աշխարհազորային։ Կազմակերպվեց անհապաղ ցորենի ներկրում Սիցիլիայից, բոլոր տակառները մինչև ծայրը լցված էին ջրով և լա Վալետտը հրամայեց Մարսան՝ Մեծ նավահանգստից վեր ընկած ցածրադիր գոտին, որը պետք է դառնար ցանկացած պաշարողի ջրի միակ աղբյուրը լցնել սատկած կենդանիների դիակներով։
Թուրքերի ափանումը
1565 թվականի մայիսի 18-ին թուրքական նավատորմը մոտեցավ Մալթային։ Նավերին ղեկավարում էր Փիալե-փաշան, իսկ ցամաքային զորքերը Լալա Մուստաֆա-փաշան։ 40 հազարանոց բանակը տեղ հասավ ավելին քան 200 նավով։ Այս երկու հրամանատարների նշանակումը հանդիսացավ սուլթան Սուլեյման I-ի սխալը՝ Լալա Մուստաֆա-փաշան և Փիալե-փաշան միմյանց ատում էին։
Մարտեր Սուրբ Էրազմի ֆորտի համար
Մայիսի 23-ին սկսվեց Սուրբ Էրազմի ֆորտի ռմբակոծումը։ Մի քանի օրից ժամանեց 80-ամյա Թուրգուտ-ռեյիսը, ով անձամբ ընդունեց հրամանատարությունը պաշարող զորքերի նկատմամբ։ Նա տեղադրեց նոր թնդանոթային մարտկոցներ ֆորտից հյուսիս ու հարավ ֆորտը սկսեց երկու կողմից անդադար ռմբակոծվել երկու կողմից։ Ամսվա վերջին պարզ դարձավ, որ ամրոցի պատերը անխուսափելիորեն կքանդվեն առաջիկայում։ Ֆորտը դիմանում էր միայն նրա շնորհիվ, որ ամեն գիշեր նավակներով Սան-Անջելոյից գալիս էին թարմ ուժեր, մթերք և տեղափոխվում էին վիրավորները։
Չնայած նրան, որ թուրքերը հասան իրենց նպատակին նրանք դրա վրա ծախսեցին մեկ ամիս և կորցրեցին 8 հազար փորձառու զինվոր՝ զորքի քառորդ մասը։ Զոհվեց նաև Թուրգուտ-ռեյիսը նա սպանվեց թնդանոթային արկի հարվածից ֆորտի բաշարման վերջնական փուլերում։ Ըստ ավանդույթի, Մուստաֆա-փաշան կանգնելով ավերակների կենտրոնում ասաց՝ «Եթե նման փոքր որդին մեզ առԺեցավ այսքան տաք, ապա ինչքա±ն մենք պետք է վճարենք հոր համար»։
Պայքար Սենգլեա թերակղզու համար
Հուլիսի կեսին թուրքերը ձեռնարկեցին լայնածավալ գրոհ Սենգլեաի վրա ծովից, սակայն նրանց խանգառեցին տեղաբնիկները ովքեր լինելով հոյակապ լողորդներ դուրս էին գցում թուրքերին նավակներից և նրանց հետ ձեռնամարտի էին բռնվում անմիջապես ջրի մեջ։ Ջախջախում եզրափակեց քողարկված թնդանոթից կրակը։ Օգոստոսի 7-ին տեղի ունեցավ գլխավոր գրոհը, որը ընդհանուր առմամբ տևեց 9 ժամ, բայց ամեն դեպքում դուրս մղվեց։ Օգոստոսի վերջին օսմանցիների ճամբարում տարածվեց դիզինթերիա։
Պաշարման հանումը
Հայտնի էր, որ աշնանային գիշերահավասարից հետ կգա փոթորիկների ժամանակը։ Մուստաֆա-փաշան պատրաստ էր անհրաժեշտության դեպքում նաև ձմեռել կղզու վրա` հուսալով սովամահ անել պաշարվածներին, սակայն Փիալե-փաշան պատճառաբանելով, որ չկա հարմար տարածք նավերը կայանելու և վերանորոգելու համար հայտարարեց, որ մեկնելու է սեպտեմբերից ոչ ուշ, իսկ բանակը, եթե ցանկանում է, կարող է մնալ կղզու վրա։ Սեպտեմբերի 7-ին ասպետներին ժամանեց 9 հազարանոց օգնություն Սիցիլիայում իսպանական փոխարքայի կողմից։ Սրանից հետո թուրքերը հանեցին պաշարումը և մեկնեցին Մալթայից։
Արդյունքներ
Կղզուց վերադարձավ թուրքական բանակի միայն քառորդ մասը։ Քրիստոնյաները կորցրեցին 250 ասպետ, փաստացի բոլոր փրկվածները վիրավորված և հյուծված էին։ միայն 600-ը կարող էին զենք կրել։ Քարը քարի վրա չմնաց Բիրգու քաղաքից, իսկ նոր քաղաք Վալետան կառուցվեց նոր վայրում։
Գրականություն
Կատեգորիա:Մալթայի պատմություն Կատեգորիա:Իսպանիայի ճակատամարտեր Կատեգորիա:Հիվանդախնամների միաբանության ճակատամարտեր Կատեգորիա:1565 ճակատամարտեր Կատեգորիա:Իսլամը Մալթայում Կատեգորիա:Օսմանյան կայսրության ճակատամարտեր Կատեգորիա:Սուլեյման I Կատեգորիա:Օսմանյան կայսրության պաշարումներ Կատեգորիա:Օսմանյան կայսրության պատերազմներ
Էստոնիայի ձախերի կուսակցություն
Էստոնիայի ձախերի կուսակցություն (Eesti Vasakpartei), սոցիալիստական ուղղվածության կուսակցություն Էստոնիայում։ Հիմնադրվել է 1990 թ.-ին Էստոնիայի անկախության կողմնակիցների կողմից։ 2003 թ.-ին պարտվել է խորհրդարանական ընտրություններում՝ հավաքելով ընդամենը 0,4 % ձայն։ 2008 թ.-ին միացել է Սահմանադրական կուսակցության հետ ։
Ծանոթագրություններ
Կատեգորիա:Էստոնիայի կուսակցություններ
Եղիշե Մադաթյան
Եղիշե Միքայելի Մադաթյան, հայ գրականագետ, թարգմանիչ։
Սովորել է Մոսկվայում՝ Լազարյան ճեմարանում, ապա՝ համալսարանում (1884-1888 թթ.), որն ավարտել է «Փավստոս Բուզանդ» (առանձին գրքով լույս է տեսել 1890 թվականին, Վիեննայում) ուսումնասիրության պաշտպանությամբ։ 1888-1889 թվականներին շրջագայել է Եվրոպայում։ 1890-1892 թվականներին եղել է տեսուչ Շուշիի հոգևոր դպրոցում։ Այնուհետև դասավանդել է Էջմիածնի Գևորգյան ճեմարանում և Թիֆլիսի Ներսիսյան դպրոցում։ Հ. Տենի, Գամառ-Քաթիպայի, Ս. Շահազիզի մասին գրականագիտական հոդվածներով հանդես է եկել «Նովոյե օբոզրենիե» («Новое обозрение»), «Արարատ» և «Մուրճ» պարբերականներում։ Թարգմանել է Բայրոնի, Բերանժեի, Լերմոնտովի ստեղծագործություններից։ Հաճախ ստորագրել է «Վանգ»։
Կատեգորիա:Հայ գրականագետներ Կատեգորիա:Հայ թարգմանիչներ
Իլովկա (գյուղ, Սմոլենսկի շրջան)
Գտնվում է շրջանի արևմտյան մասում՝ Սմոլենսկ քաղաքից 15 կմ հյուսիս, Սմոլենսկ-Խոլմ-Դեմիդով մայրուղուց 3 կմ արևմուտք։ Մտնում է Ստաբենսկի գյուղական բնակավայրի կազմի մեջ։
Բնակչությունը 2007 թվականին գրանցված տվյալներով կազմել է 62 մարդ։
Պատմություն
1780 թվականին գյուղում կառուցվել է Սուրվ Աստվածամոր քարե եկեղեցին։ Իվան Միխայլովիչի մահից հետո կալվածքն անցել է նրա որդիներին՝ Եվգենիի և Վլադիմիրի տնօրինությանը։ Եվգենի Իվանովիչը եղել է գեներալ-մայոր, մասնակցել է Բորոդինոյի ճակատամարտին։ Նրա դիմանկարը տեղադրված է Էրմիտաժի 1812 թվականի ռազմական պատկերասրահում։ Եվգենի Իվանովիչը մահացել է 1827 թվականին, և կալվածքն անցել է եղբորը՝ Վլադիմիրին, նույնպես հայտնի գեներալ, ով երեխա չի ունեցել։ 1833 թվականին կալվածքն անցել է պահակախմբի կապիտան Մ. Ե. Կրիշտոֆովիչի տնօրինությանը։
Ձևավոր չմուշկներ
Ձևավոր չմուշկներ, չմուշկներ գեղասահքի համար։ Նրանց տարբերակիչ առանձնահատկությունը չմուշկի շեղբի առջևի մասում կարճ շարքով ատամիկների առկայությունն է, որոնք անհրաժեշտ են գեղասահքի որոշ էլեմենտներ կատարելու համար` քայլեր, պտույտներ և թռիչքներ։ Ձևավոր չմուշկների շեղբը դուրս է գալիս կրունկի հետևից՝ մոտավորապես 3 սմ։
Պատմություն
Չմուշկները հայտնաբերվել են հարյուրավոր տարիներ առաջ, «ձևավոր» տերմինը հայտնվել է 19-րդ դարում` իբրև գեղասահքի աճող ժողովրդականության արձագանք, և ժամանակագրությամբ համընկել է աշխարհի առաջին առաջնությունների անցկացման հետ։ Այդ ժամանակ ելույթի պարտադիր մասը եղել են այսպես կոչված «պարտադիր պատկերաձևեր», որոնք չեղյալ են հայտարարվել միայն 1990-ական թվականներին ։ Գեղասահքը կայանում էր սառույցի վրա դժվարագույն պատկերներ գծելու և դրա հետ մեկտեղ գեղեցիկ դիրք պահելու ունակության վրա ։ 19-րդ դարի կեսերին չմուշկի շեղբը դարձավ ավելի երկար և ավելի կլորավուն, սկսեցին պատրաստել պողպատե չմուշկներ՝ կատարելագործելով նաև նրանց ամրացումը կոշիկին՝ մինչև որ սկսեցին կոշիկի վրա ամրացնել շատ ամուր ։
Կոշիկներ
Գեղասահքի կոշիկները, ավանդույթի համաձայն, պատրաստում են ձեռքով, կաշվից։ Դիզայնը զգալի փոփոխությունների է ենթարկվել 20-րդ դարի ընթացքում։ 1920-ական և 1930-ական թվականների մարզիկները կրում էին առաձգական կոշիկներ՝ բարձր ճիտքերով։ Այժմ համարվում է, որ ճիտքը պետք է 8-9 սանտիմետր բարձր լինի կոճից, իսկ կոշիկը ոտքի վրա պետք է նստի ձիգ և այն ֆիքսի շատ ամուր ։ Կրունկը լինում է տարբեր բարձրության, օրինակ՝ մարզիկները, որոնք ելույթ են ունենում սառույցի վրա, պարերի մեջ նախընտրում են բարձր կրունկը, քանի որ այն թույլ է տալիս ավելի լավ կառավարել ուղղության փոփոխությունը։ Ավանդույթի համաձայն՝ գեղասահորդները սահում են սև գույնի կոշիկներով, իսկ գեղասահորդուհիները` սպիտակ և մարմնագույն, չնայած այլ գույներ ևս թույլատրված են ։