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आदिकाल का नामकरण
डॉ॰ रामकुमार वर्मा का मत
इतिहास की घटनाओं का वर्णन भी साहित्य के अन्तर्गत आ गया था, क्योंकि साहित्य इस समय वीर-पूजा अथवा धर्म और राजनीति के नेता के गौरव का गीत था। सत्य और धर्म के किसी भी अग्रणी का जीवन-चरित उस समय साहित्य था। राजनीति और साहित्य का इतने समीप आ जाना हिन्दी साहित्य के इतिहास में चारणकाल की विशेषता है।
—हिन्दी साहित्य का आलोचनात्मक इतिहास, डॉ॰ रामकुमार वर्मा डॉ॰ रामकुमार वर्मा- इन्होंने हिंदी साहित्य के प्रारंभिक काल को चारणकाल नाम दिया है। रामकुमार वर्मा ने अपने पूर्ववर्ती इतिहासकारों की अपेक्षा अधिक विस्तृत और अधिक वेज्ञानिक रूप से विवेचत करते हुए इस काल के कवियों की विशिष्ट मनोदशा और प्रवृति को देखकर इसका नाम चारणकाल रखा । चारणों की इस विविष्टता की ओर शुक्लजी ने भी संकेत किया था। पर वे इस शब्द को प्रमुखता देने के पक्षपात्ती न थे। वे वीरगाथा को चारणों की पारिवारिक सम्पत्ति मानते थे। डा० वर्मा उस काल के शत-प्रतिशत कवियों को जाति, परम्परा और प्रवृति से चारण मानते है। राजनीति ओर साहित्य की समीपता को वे इस काल की प्रमुख विशेषता मानते है। इस काल के कवियों ने केवल आश्रयदाताओं को ही नही, सामान्य जनता को भी उत्साहित और प्रेरित किया। इसलिए इस काल का साहित्य केवल राजदरबारों में सुरक्षित न रहकर जनता के बीच भी लोकप्रिय हुआ ।
सिद्ध सामंत युग (राहुल संकृत्यायन का मत)
"सामन्त काल में सामन्‍त शब्द से उस युग की राजनीतिक स्थिति का पता चलता हे ओर अधिकांश चारण जाति के कवियों की राजस्तुतिपरक रचनाओं के प्रेरणा-स्रोतो का भी पता चलता है । -हिन्दी साहित्य का आदिकाल, पृ० २३ ।"राहुल संकृत्यायन- उन्होंने 8वीं से 13 वीं शताब्दी तक के काल को सिद्ध-सांमत युग की रचनाएँ माना है। उनके मतानुसार उस समय के काव्य में दो प्रवृत्तियों की प्रमुखता मिलती है- 1.सिद्धों की वाणी- इसके अंतर्गत बौद्ध तथा नाथ-सिद्धों की तथा जैनमुनियों की उपदेशमुलक तथा हठयोग की क्रिया का विस्तार से प्रचार करनेवाली रहस्यमूलक रचनाएँ आती हैं। 2.सामंतों की स्तृति- इसके अंतर्गत चारण कवियों के चरित काव्य (रासो ग्रंथ) आते हैं, जिनमें कवियों ने अपने आश्रय दाता राजा एवं सामंतों की स्तृति के लिए युद्ध, विवाह आदि के प्रसंगों का वर्णन किया है। इन ग्रंथों में वीरत्व का नवीन स्वर मुखरित हुआ है। राहुल जी का यह मत भी विद्वानों द्वारा मान्य नहीं है। क्योंकि इस नामकरण से लौकिक रस का उल्लेख करनेवाली किसी विशेष रचना का प्रमाण नहीं मिलता। नाथपंथी तथा हठयोगी कवियों तथा खुसरो आदि की काव्य-प्रवृत्तियों का इस नाम में समावेश नहीं होता है।
प्रारंभिक काल (मिश्रबंधुओं का मत)
मिश्रबंधुओं ने ई.स. 643 से 1387 तक के काल को प्रारंभिक काल कहा है। यह एक सामान्य नाम है और इसमें किसी प्रवृत्ति को आधार नहीं बनाया गया है। यह नाम भी विद्वानों को स्वीकार्य नहीं है।
बीजवपन काल (आचार्य महावीर प्रसाद द्विवेदी का मत)
आचार्य महावीर प्रसाद द्विवेदी- उन्होंने हिंदी साहित्य के प्रथम काल का नाम बीज-बपन काल रखा। उनका यह नाम योग्य नहीं है क्योंकि साहित्यिक प्रवृत्तियों की दृष्टि से यह काल आदिकाल नहीं है। यह काल तो पूर्ववर्ती परिनिष्ठित अपभ्रंश की साहित्यिक प्रवृत्तियों का विकास है।
आदिकाल (आचार्य हजारी प्रसाद द्विवेदी का मत)
आचार्य हजारी प्रसाद द्विवेदी- इन्होंने हिंदी साहित्य के इतिहास के प्रारंभिक काल को आदिकाल नाम दिया है। विद्वान भी इस नाम को अधिक उपयुक्त मानते हैं। इस संदर्भ में उन्होंने लिखा है- वस्तुतः हिंदी का आदि काल शब्द एक प्रकार की भ्रामक धारणा की सृष्टि करता है और श्रोता के चित्त में यह भाव पैदा करता है कि यह काल कोई आदिम, मनोभावापन्न, परंपराविनिर्मुक्त, काव्य-रूढि़यों से अछूते साहित्य का काल है। यह ठीक नहीं है। यह काल बहुत अधिक परंपरा-प्रेमी, रूढि़ग्रस्त, सजग और सचेत कवियों का काल है। आदिकाल नाम ही अधिक योग्य है क्योंकि साहित्य की दृष्टि से यह काल अपभ्रंश काल का विकास ही है, पर भाषा की दृष्टि से यह परिनिष्ठित अपभ्रंश से आगे बढ़ी हुई भाषा की सूचना देता है। आचार्य हजारीप्रसाद द्विवेदी ने हिंदी साहित्य के आदिकाल के लक्षण-निरूपण के लिए निम्नलिखित पुस्तकें आधारभूत बतायी हैं-
निष्कर्ष
"संक्षेप में यही कहा जा सकता है कि इस काल का काव्य हिन्दी के लिए आदिकालीन और मुख्य: चारणों द्वारा रचित वीरगाथात्मक आख्यानों से पूर्ण है। यो आदिकाल कहकर हम अपने दृष्टिकोण का विस्तार कर लेते है और वीरगाथाओं के अतिरिक्त जैनों -बौद्धों के काव्य को भी इसके अन्तर्गत स्वीकार कर लेते हैं ।"इस प्रकार हिंदी साहित्य के इतिहास के प्रथम काल के नामकरण के रूप में आदिकाल नाम ही योग्य व सार्थक है, क्योंकि इस नाम से उस व्यापक पुष्ठभूमि का बोध होता है, जिस पर परवर्ती साहित्य खड़ा है। भाषा की दृष्टि से इस काल के साहित्य में हिंदी के प्रारंभिक रूप का पता चलता है तो भाव की दृष्टि से भक्तिकाल से लेकर आधुनिक काल तक की सभी प्रमुख प्रवृत्तियों के आदिम बीज इसमें खोजे जा सकते हैं। इस काल की रचना-शैलियों के मुख्य रूप इसके बाद के कालों में मिलते हैं। आदिकाल की आध्यात्मिक, श्रृंगारिक तथा वीरता की प्रवृत्तियों का ही विकसित रूप परवर्ती साहित्य में मिलता है। इस कारण आदिकाल नाम ही अधिक उपयुक्त तथा व्यापक नाम है।
करहारी
करहारी में भारत के बिहार राज्य के अन्तर्गत मगध मण्डल के औरंगाबाद जिले का एक गाँव है।
मिथिला एक्स्प्रेस ३०२१
मिथिला एक्स्प्रेस 3021  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:HWH) से 03:45PM बजे छूटती है और रक्सौल जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:RXL) पर 08:30AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 16 घंटे 45 मिनट।
दरभंगा प्रखण्ड (दरभंगा)
दरभंगा, बिहार का एक प्रखण्ड।
श्रेणी और समानांतर परिपथ
किसी विद्युत परिपथ के विभिन्न अवयव (जैसे प्रतिरोध, प्रेरकत्व, संधारित्र, डायोड आदि) श्रृंखलाक्रम (सीरीज में) जुड़े हो सकते हैं, समानान्तर क्रम में जुड़े हो सकते हैं, या श्रृंखला-समानान्तर क्रम में जुड़े हो सकते हैं।
श्रृंखलाक्रम में जुड़े सभी अवयवों में एकसमान विद्युतधारा प्रवाहित होती है। समान्तर क्रम में जुड़े दो अवयवों के सिरों के बीच विभवान्तर समान होता है (उनकी धाराएँ भिन्न-भिन्न हो सकतीं हैं।)।
चामा, पिथौरागढ (सदर) तहसील
चामा, पिथौरागढ (सदर) तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के पिथोरागढ जिले का एक गाँव है।
पवित्रा: भरोसे का सफर
पवित्रा: भरोसे का सफर एक भारतीय टेलीविजन ड्रामा सीरीज़ है, जिसका प्रीमियर 14 सितंबर 2021 से आज़ाद टीवी पर हुआ है। पार्थ प्रोडक्शन के तहत संतोष सिंह, रोशेल सिंह और पर्ल ग्रे द्वारा निर्मित, इसमें शीज़ान मोहम्मद खान और शैली प्रिया पांडे हैं। यह 9 अप्रैल 2022 को बंद हो गया और एमएक्स प्लेयर पर डिजिटल रूप से उपलब्ध है।
उत्पादन
श्रृंखला की घोषणा 2021 में आज़ाद टीवी द्वारा की गई थी। सीरीज़ का टीज़र 14 सितंबर 2021 को रिलीज़ किया गया था। शैली प्रिया पांडे को टाइटिलर की भूमिका में लिया गया था, और लीड के रूप में शीज़ान मोहम्मद खान ने उन्हें शामिल किया था।
लाहौर (1949 फ़िल्म)
लाहौर 1949 में बनी हिन्दी भाषा की फिल्म है।
सिद्धरांपुरं (अनंतपुर)
सिद्धरांपुरं (अनंतपुर) में भारत के आन्ध्रप्रदेश राज्य के अन्तर्गत के अनंतपुर जिले का एक गाँव है।
रिंगवे, ग्रेटर मैनचेस्टर
रिंगवे इंग्लैंड के मैनचेस्टर की दक्षिणी सीमा पर एक नागरिक गाँव (पैरिश) है। ऐतिहासिक रूप से चेशायर में, यह मैनचेस्टर शहर का एकमात्र नागरिक पैरिश है। 2011 की जनगणना में जनसंख्या 103 थी। रिंगवे में मैनचेस्टर हवाईअड्डा है।
इतिहास
ऐसा प्रतीत होता है कि यह नाम पुरानी अंग्रेज़ी ( एंग्लो-सैक्सन ) हिंगहोग से आया है जिसका अर्थ है "गोलाकार या संलग्न बाड़े वाला बाड़ा"।
शासन
रिंगवे पैरिश काउंसिल में नाममात्र आठ पार्षद शामिल थे, लेकिन कोई भी निर्वाचित नहीं हुआ था और पैरिश परिषद अपने वैधानिक दायित्वों का पालन नहीं कर रही थी। 2009 में पैरिश में 88 मतदाताओं में से 35 (40%) में स्थानीय शासन व्यवस्था की समीक्षा (उत्तरदाताओं का 100%) ने पैरिश परिषद को बनाए रखने की इच्छा का संकेत दिया। 2010 से पैरिश पार्षदों की संख्या घटाकर पांच कर दी गई है, और 2011 के लिए चुनाव निर्धारित किए गए थे। 2011 के बाद से नाममात्र की भूमिका में पांच पार्षदों में से केवल चार ही पल्ली में रहते हैं। मैनचेस्टर सिटी काउंसिल द्वारा स्थानीय व्यवस्थाओं की एक और समीक्षा की योजना बनाई गई है। यह क्षेत्र वुडहाउस पार्क (विथेनशावे) के मैनचेस्टर सिटी काउंसिल वार्ड के भीतर है; इसलिए तीन वार्ड (नगर) पार्षदों का प्रभावी प्रतिनिधित्व है।
कालेश्वर ( काल्द ), कर्णप्रयाग तहसील
कालेश्वर (काल्द), कर्णप्रयाग तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत गढ़वाल मण्डल के चमोली जिले का एक गाँव है।
कैमूर पर्वतमाला
कैमूर (पर्वत) भारत की विध्य पर्वतश्रेणी का पूर्वी भाग जो मध्यप्रदेश के जबलपुर जिले के कटंगी के पास (23, 26, उ.अ. से 79, 48 पू. दे.) प्रारंभ होकर सर्वोतरी श्रेणी के रूप में रोहतासगढ क्षेत्र (24 57 उ. अ. से 84 2 पू. दे.) तक चली जाती है।
इसकी अधिकतम चौड़ाई लगभग 50 मील है। मध्यप्रदेश के जूलेखी स्थान से उत्तर पूर्व की ओर लगभग 150 मिल तक है। यह पर्वत श्रेणी सोण नदी की घाटी की उत्तरी किनारे पर खड़ी दीवाल के रूप में चली जाती है। इस क्षेत्र में बलुआ पत्थर की प्रधानता है किंतु कहीं-कहीं परिवर्तित चट्टाने भी प्रचुर मात्रा में मिलती है। गोविंदगढ़ के पास लगभग 2,000 ऊँचा भाग उत्तर पश्चिम की ओर चला जाता है। रोहतास गढ़ क्षेत्र के मध्य छोटी किंतु अत्यंत उपजाऊ घाटियाँ स्थित हैं। पहाड़ों की ढालें अत्यंत खड़ी एवं दुर्गम है परंतु बीच बीच में दर्रे हैं। चुनार गढ़, विजय गढ़ तथा रोहतास गढ़ के किलों के कारण इन श्रेणियों का ऐतिहासिक महत्व हैं। विजयगढ़ के पास कंदराओं में प्रागैतिहासिक चित्र एवं प्रस्तरकालिनक हथियार उपलब्ध हुए है। संपूर्ण क्षेत्र भवन निर्माणार्थ बलुआ पत्थर की खदानें है। चूना पत्थर में डालमियानगर, जपला, बनजारी और चुर्क में सीमेंट तथा चूना बनता है। डेहरी-ओन-सोन के दक्षिणी डेहरी रोहतास चुटिया रेलवे के पास बनजारी एवं अमझोर के पास गंधक के खनिज माक्षिक (Pyrites) मिले हैं।
परिचय
बिहार में रोहतास प्राचीन काल से ही विकसित संस्कृति का क्षेत्र रहा है। यहां बिखरीं पड़ीं धरोहरें इतिहास के कालखंडों के रहस्यों को अपने गर्भ में छिपाए हैं। कैमूर की गुफाओं में हजारों वर्ष पूर्व के शैलचित्र मौजूद है। ये शैलचित्र यहां की प्राचीन शैली के गवाह हैं, पर संरक्षण के अभाव में ये जीवंत दस्तावेज विलुप्त होने के कगार पर है। इतिहासविद् शैलचित्रों के आरंभ को ईसा पूर्व से ही जोड़ते हैं। इसकी खोज ब्रिटिश नागरिक एसी कारलाईल ने की थी। यूरोप में शैलचित्रों का उल्लेख 1868 ई. के आसपास किया गया। बाद में कारलाईल ने 1880-81 के बीच विंध्य पर्वत श्रृंखला के मिर्जापुर व रीवां जिले में शैलचित्रों की पहचान की। 1883 में मि. राकवर्न ने इस तरह के शैलचित्रों का उल्लेख करते हुए मिर्जापुर की गोड़, चेरो, बैंगा, खरवार, भूटिया आदि जनजातियों के चित्रांकन के साथ इसका तुलनात्मक विवरण दिया। इसके बाद देशभर में शैलचित्रों का अध्ययन प्रारंभ हुआ। सन 1922 में मनोरंजन घोष, 1933 में डीएच गोरडोन, 1952 में एसके पाण्डेय, अलंचिन, 1967 में एस बाकनकर व 1977 में शंकर तिवारी, केडी वनजी आदि विद्वानों ने इस कला का विस्तृत अध्ययन किया।
रोहतास जिले के शैलचित्रों का सर्वेक्षण सर्वप्रथम फरवरी 1999 में कर्नल उमेश प्रसाद के नेतृत्व में आए पर्वतारोही दल ने किया। जिसमें पूर्व निदेशक पुरातत्व विभाग बिहार डॉ॰ प्रकाशचंद प्रसाद, कैप्टन सुभाष धले व डॉ॰ कुमार आनंद शामिल थे। रोहतास गढ़ के पास बाण्डा गांव की पूरब पहाड़ी की गुफाओं में चार शैलचित्र मिले है। इनके नाम मिठईयामान, मंगरूआ मान, चनाइनमान, इनरबिगहिया मान हैं। ये सभी शैलचित्र पहाड़ी की ऊंचाई पर गुफाओं में हैं। इससे स्पष्ट है कि प्राचीन काल से ही मानव सबसे सुरक्षित स्थान पर आवास बनाता रहा है। इन सभी शैलचित्रों के नजदीक ही पानी के स्रोत हैं। शैलचित्रों में विभिन्न प्रकार के चित्ताकर्षक दृश्यों का अंकन है। सभी गहरे लाल रंग के है। कहीं पशु पक्षी तो कहीं मानवों को युद्ध करते दिखाया गया है। एक गुफा में शैलचित्र पर नृत्य करते तो एक में आदमी जानवर पर बैठा है। मिठईया मान में राइमो के मुख के कंकाल, सुअर व बंदर का चित्र बना है। कुछ चित्रों में भाला-बाण आदि शस्त्रों से पशु पक्षियों के शिकार का अंकन है। यह मानव के आखेटक जीवन की झांकी का मनोरम चित्रण है।
इसी तरह के शैलचित्र फुलवरिया घाट, गीता घाट के समीप की गुफा, कादिम कुंड, सिंगाय कुंड, बड़की कापरी, बुढ़ी खोह, जमुनिया मांद में भी पाए गए है। यहां की जनजातियों में आज भी दीवारों पर भालू, बंदर, हाथी, घोड़े, हिरण, बाघ, कुत्ते आदि के चित्र बनाने की परम्परा जीवित है।
सर्वेक्षण दल में रहे शोधकर्ताओं का मानना है कि ये शैलचित्र प्राचीन इतिहास की अनसुलझी गुत्थियों को सुलझाने में सहयोग कर सकते हैं। सरकार व पुरातत्वविदों को मध्यप्रदेश में भीमवेटिका की तरह पर्यटन की दृष्टि से यहां की गुफाओं को संरक्षित व विकसित कर पर्यटकों को इन राक पेंटिंग की गुफाओं तक पहुंचाना होगा। शैल चित्रों पर रेखाएं खींचकर चरवाहे इन्हे नुकसान पहुंचा रहे है।
पुरातत्व विज्ञानियों ने पुरापाषाण, मध्य पाषाण और नव पाषाण काल के अवशेषों के लिए विंध्य कैमूर शृंखला और गंगा के मैदानी इलाकों की मानव सभ्यता के इतिहास के प्रमुख स्थलों के रूप में पहचान की है। कैमूर पर्वतीय क्षेत्र उनमें काफी महत्व रखता है। सासाराम आकाशवाणी में कार्यरत डा श्याम सुंदर तिवारी ने जिले के दक्षिणी भाग में कैमूर पहाड़ी पर 53 नए रॉक शेल्टर की खोज की है जो शैल चित्रों के विशाल खजाने साबित हो सकते हैं। कैमूर के पर्वतीय क्षेत्रों में मिले इन शैल चित्रों में बाघ जैसे पशु को मानव द्वारा पालतू कुत्तों के जरिए घेरते हुए दिखाया गया है। शैल चित्रों में सूअर, बाघ, बैल आदि पालतू जानवरों को दिखाया गया है। सारोदाग में एक गैंडे का चित्र बना है। धर्मशालामान में हाथी और उसके बच्चों के भागने और हिरण के शिकार को दर्शाया गया है। वहीं चनैनमान में एक अज्ञात लिपि भी दिखी है। चनैन मान से मिले शैलचित्र में नाच करते महिला पुरुष और पालतू पशुओं को दर्शाया गया है। इससे पहले रोहतास में सेनुवार, सकास, मलांव और कैमूर के अकोढी आदि गांवों में नवपाषाण काल के अवशेषों की खोज बनारस हिंदू विश्वविद्यालय के इतिहास और पुरातत्व विभाग ने की थी।
वर्ष 2001 के 25 मई से 27 मई तक भभुआ में आयोजित राक आर्ट सोसाइटी ऑफ इंडिया के छठे सम्मेलन में स्क्रीन पर दिखाए गए कैमूर पहाड़ी के शैलचित्रों को पुरातत्व वेत्ताओं ने अद्भुत मानते हुए इसके संरक्षण की आवश्यकता जताई थी। डा0 श्यायाम सुन्दर तिवारी मानते हैं कि इन शैलचित्रों से इतिहासकार प्राचीन काल के कई सूत्र ग्रहण कर उस काल के रहन-सहन, कला-संस्कृति के नये अध्याय लिख सकते है। किन्तु दुखद स्थिति यह है कि इनकी संरक्षा पर ध्यान नहीं दिया जा रहा है। पुरातत्व अधिकारी नीरज सिंह कहते है कि केंद्र व प्रदेश सरकार को प्रस्ताव भेजा गया था। किन्तु कोई कार्रवाई नहीं हुई।
लैटेराइट मृदा
लैटेराइट मृदा (Laterite soil) या 'लैटेराइट मिट्टी'(Laterite) का निर्माण ऐसे भागों में हुआ है, जहाँ शुष्क व तर मौसम बार-बारी से होता है। यह लेटेराइट चट्टानों की टूट-फूट से बनती है। यह मिट्टी चौरस उच्च भूमियों पर मिलती है। इस मिट्टी में लोहा, ऐल्युमिनियम और चूना अधिक होता है। गहरी लेटेराइट मिट्टी में लोहा ऑक्साइड और पोटाश की मात्रा अधिक होती है। लौह आक्साइड की उपस्थिति के कारण प्रायः सभी लैटराइट मृदाएँ जंग के रंग की या लालापन लिए हुए होती हैं।
लैटराइट मिट्टी,चाय, कहवा आदि फसलों के लिए उपयोगी है, क्योकि यह मिट्टी अम्लीय होती है। लैटराइट मिट्टी वाले क्षेत्र अधिकांशतः कर्क रेखा तथा मकर रेखा के बीच में स्थित हैं। भारत में लैटेराइट मिट्टी तमिलनाडु के पहाड़ी भागों और निचले क्षेत्रों, कर्नाटक के कुर्ग जिले, केरल राज्य के चौडे समुद्री तट, महाराष्ट्र के रत्नागिरि जिले, पश्चिमी बंगाल के बेसाइट और ग्रेनाइट पहाड़ियों के बीच तथा उड़ीसा के पठार के ऊपरी भागों में मिलती है।
आर्थिक महत्व
लैटेराइट में यदि लोहे की मात्रा अधिक है, तो उससे लोहा प्राप्त किया जा सकता है। एलुमिनियम की मात्रा अधिक रहने से ऐसे लैटेराइट को बाक्साइट कहते हैं और उससे ऐलुमिनियम प्राप्त किया जा सकता है। मैंगनीज़ की मात्रा अधिक रहने से मैंगनीज़ प्राप्त किया जा सकता है। कच्ची सड़कों के निर्माण में गिट्टी के रूप में वे काम आते हैं। गृहनिर्माण में लोहमय लैटेराइट प्रयुक्त होते हैं। आजकल भारत के अनेक स्थलों में लैटेराइट का उत्खनन बड़े पैमाने पर हो रहा है। ऐसे स्थलों में उड़ीसा का जगन्नाथ पुरी तथा आंध्र प्रदेश का गोदावरी जिला और मालाबार, दक्षिण कनारा, चिंगलपट जिला आदि तथा त्रावनकोर, कोचीन, महाराष्ट्र, मध्य प्रदेश एवं कर्नाटक प्रमुख हैं।
लेटेराइट की आयु
उच्चस्तरीय लैटेराइट के निर्माण काल के संबंध में निश्चित रूप से कुछ नहीं कहा जा सकता। कुछ अतिनूतन युग (Pliocene) के या इससे भी प्राचीन हैं। कहीं कहीं के लैटेराइट अत्यंत नूतन या अभिनव काल के भी बने हैं। नित्नस्तरीय लैटेराट निश्चित रूप से अभिनव काल के बने हैं, क्योंकि इनमें प्रस्तर युग के पाषाण के औजार मिलते हैं। आदिनूतन (Eocene) काल के लैटेराइट भी पश्चिमी पाकिस्तान में पाए गए हैं।
परिचय
लैटेराइट एक प्रकार का आवरण-प्रस्तर (regolith) है। यह भारत, मलाया, पूर्वी द्वीपसमूह, ऑस्ट्रेलिया, अफ्रीका, दक्षिण अमरीका, क्यूबा आदि अनेक उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों में पाया जाता है। भारत प्रायद्वीप में व्यापक रूप में प्राप्त होने के कारण इसका अध्ययन भारत के लिए विशेष महत्व रखता है।
'लैटेराइट' शब्द लैटिन के 'लैटेर' (Later, ईंट) से बना हैं। इस नाम का आधार इसका रंग है। इसका लाल रंग लोहे के ऑक्साइड के कारण है। फ्रैंसिस व्युकानन-हैमिल्टन (Francis Buchanan Hamilton) ने १८०७ ई. में दक्षिण भारत से प्राप्त एक शैल (rock) के लिए यह नाम प्रयुक्त किया था। लैटेराइट एक प्रकार का स्फोटगर्ता (vesicular), मृण्मय (clayey) शैल है। अवयवों की विभिन्न मात्राओं के कारण लैटेराइट की अनेक किस्में पाई जाती हैं। इसी कारण इनके बाह्य रूपों में भी विभिन्नता पाई जाती है।
लोहे के सांद्रण से कहीं-कहीं अंडकीय संग्रथन (oolitic concretion) भी देखा जाता है। कहीं पर यह श्वेत होता है और कहीं चितकबरा (mottled)। शैलों के शिखरों पर लोहे का स्थान कहीं कहीं मैंगनीज़ ऑक्साइड ले लेता है। जिस लैटेराइट में लोहे का आधिक्य है उसे लोहमय (ferruginous), जिसमें ऐलुमिनियम का आधिक्य है उसे ऐलुमिनियममय (aluminiferous) और जिसमें मैंगनीज का आधिक्य है उसे मैंगनीज़मय (manganiferous) लैटेराइट कहते हैं। लोहमय लैटेराइट लाल, या भूरे रंग का, ऐलुमिनियममय लैटेराइट धूसर या मटमैले श्वेत रंग का और मैंगनीज़मय लैटेराइट गहरा भूरा या काले रंग का होता है। लैटेराइट सरध्रं (porous), पारगम्य (permeable) और गर्तमय (pitted) शैल है। यह पिस्टोलाइटी (pistolitic) आकार का होता है। पिस्टोलाइट सकेंद्रीय संरचनाएँ बनाते हैं। ये लोहे या एलुमिना सीमेंट से जुड़े रहते हैं। कोमल, ताज़े शैल को वायु में खुला रखने से वह निर्जलित होकर कड़ा हो जाता है।
उष्ण और उपोष्ण कटिबंधीय क्षेत्रों की सपाट शीर्ष पहाड़ियों के ऊपर संस्तर में लैटेराइट पाया जाता है। क्वार्टज़ाइट और सिलिकामय शैलों का छोड़कर, शेष सब नाना प्रकार के क्षारीय शैलों, चूना-पत्थरों तथा अवसादी शैलों से लैटेराइट बनते हैं। ऐलुमिना मृदा से भी लैटेराइट बनता है। अपक्षय के फलस्वरूप ही अधिकांश स्थलों में पाए जानेवाले लैटेराइट बने हैं।
शैल सिलिकेट होते हैं। बारी बारी से गीली और शुष्क ऋतुओं के हाने से, वर्ष भर उष्ण मौसम, या गरम भूपृष्ठीय जल के रहने से एवं जीवाणुओं और वनस्पतियों की क्रिया से शैलों का अपक्षय होता रहता है। सिलिकेट विघटित होते हैं। सिलिका का बहुत कुछ अंश पानी में घुलकर बह जाता है और लोहे तथा ऐलुमिनियम के ऑक्साइड सजल अवस्था में रह जाते हैं। उनके साथ कुछ सिलिका और अन्य धातुओं के ऑक्साइड, जैसे मैंगनीज़, टाइटेनियम आदि धातुओं के ऑक्साइड भी रह जाते हैं। यही लैटेराइट है।
भारत में लैटेराइट का वितरण
दक्षिण भारत, मध्य प्रदेश और बिहार के पठारों के उच्च स्थलों पर लैटेराइट के निक्षेप पाए गए हैं। ऐसे पठारों की ऊँचाई २,००० से ५,००० फुट, या इससे अधिक है। यहाँ जो निक्षेप बहुत विस्तृत हैं। पूर्वी घाट और पश्चिमी घाट में भी लैटेराइट के निक्षेप मिले हैं। यहाँ ये पतले स्तर में है। तमिलनाडु के त्रिचनापल्ली जिले में, उच्चतर गोंडवाना और ऊपरी क्रिटेशस संस्तरों के संधिस्थान पर भी लैटेराइट पाया गया है।
भारत के लैटेराइट को उच्चस्तरीय या निम्नस्तरीय लैटेराइट में बाँटा गया है। २,००० फुट से ऊँचे स्थलों पर पाए जानेवाले लैटेराइट को उच्चस्तरीय और उससे कम ऊँचे स्थलों पर पाए जानेवाले लैटेराइट को निम्नस्तरीय लैटेराइट कहा जाता है। निम्नस्तरीय लैटेराइट पूर्वी घाट और बर्मा में पाए जाते हैं। निम्न स्तरवाले लैटेराइट कम स्थूल (massive) और अपरदी (detrital) होते हैं। ये उच्चस्तरीय लैटेराइट के विघटन से बने हैं।
बहेरी प्रखण्ड (दरभंगा)
दरभंगा, बिहार का एक प्रखण्ड।
शम्भुनाथ पण्डित
शम्भुनाथ पण्डित (१८२० -- ६ जून १८६७) बंगाल के नवजागरण के उल्लेखनीय व्यक्ति थे जो कोलकाता उच्च न्यायालय प्रथम भारतीय न्यायधीश बने।
विजय माल्या
विजय माल्या (जन्म 18 दिसम्बर, 1955) एक भारतीय व्यापारी और राज्यसभा के पूर्व सदस्य हैं। वे उद्योगपति विट्ठल माल्या के पुत्र हैं तथा यूबी समूह और किंगफिशर एयरलाइंस के अध्यक्ष हैं। वर्ष 2008 में लगभग ₹72 अरब रुपये के सम्पत्ति के साथ यह विश्व के 962वें सबसे धनी लोगों में शामिल हुए। इसी समय इनका भारत में सबसे धनी लोगों में 42वां स्थान था। आजकल भारत सरकार ने विभिन्न भारतीय बैंको के 9000 करोड हड़पकर भाग जाने के कारण विजय माल्या को भगोड़ा घोषित किया है। अभी वे ब्रिटेन में हैं और भारत सरकार उनको भारत सरकार उनका प्रत्यर्पण कराकर भारत लाने की भरपूर कोशिश कर रही है।
व्यापार
1983 में जब माल्या 28 साल के थे, तब उनके पिता की मौत हो गई। उनके बाद उनके पिता के कारोबार को संभालने की जिम्मेदारी उन्हीं के ऊपर आ गई और उसके बाद वे "यूनाइटेड ब्रेवरिस समूह" के अध्यक्ष बन गए। तब से अब तक यह समूह 60 से भी अधिक कंपनियों के साथ एक बहुराष्ट्रीय संगठन के रूप में उभरा है। पिछले 15 वर्षों में इनका वार्षिक कारोबार 15% से 64% तक बढ़ गया और 1998-1999 में $11 बिलियन अमेरिकी डॉलर, भारतीय मुद्रा में लगभग ₹60,000 करोड़ रुपये हो गया। इन्होंने कई सारी कंपनियों को "यूबी समूह" नाम के एक समूह के भीतर जोड़ दिया और कुछ घाटे वाले कंपनियों को बंद कर दिया। इसके बाद इन्होंने अपना ध्यान शराब के कारोबार में दिया। इन्होंने कई वर्षों में कई सारी कंपनियों को खरीदा, जिसमें 1988 में क्रोम्प्टोन, बेस्ट, बर्जर पैंट्स, 1990 में मंगलोर केमिकल एंड फर्टिलाइजर आदि शामिल हैं।
फॉर्मूला १
माल्या Force India (Force India) के F 1 (F1) रेसिंग टीम के (पहले स्पायकर) सह - मालिक हैं। माल्या और नीदरलैंड के मोल परिवार ने ८८ करोड़ यूरो में स्पायकर F1 (Spyker F1) टीम ख़रीदा. दल ने इसका नाम 2008 से फोर्स इंडिया F1 (Force India F1) रख दिया.
माल्या ने भी भारत में एक फार्मूला 1 की दौड़ करवाने में दिलचस्पी दिखाई है (Indian Grand Prix) नई दिल्ली के पास ग्रेटर नोएडा लक्ष्य है, ट्रैक डिजाइनर हर्मन तिलके (Hermann Tilke), F1 बॉस बरनी एक्लेस्टोन (Bernie Ecclestone), और दिल्ली के मुख्यमंत्री शीला दीक्षित (Sheila Dixit).F1 ट्रैक डिजाइनर हर्मन तिलके (Hermann Tilke) ने एक खाका मोनाको की सड़क दौड़ की तरह नई दिल्ली में तैयार की है पहली भारतीय F1 दौड़ 2009 - 2010 में होने की योजना है। तिलके ने पहले भी तुर्की, शंघाई, बहरीन और मलेशिया में F1 की पटरियां तैयार की हैं। इस दौड़ की स्थापना की लागत कम से कम 100 मिलियन डॉलर है यह कार रेसिंग के लिए एक नए ट्रैक को बनने की तुलना में कम है तिलक कारों को इंडिया गेट और राजेंद्र प्रसाद रोड (Rajendra Prasad Rd) के नीचे चारो ओर दौड़ना चाहतें है।
फुटबॉल
माल्या की युनाइटेड ब्रुअरीस कोलकाता में ईस्ट बंगाल (East Bengal) और मोहन बागान (Mohun Bagan) फुटबॉल क्लब के प्रायोजक हैं।
क्रिकेट
माल्या के स्वमित्वा में रॉयल चेलेंजर्स बंगलौर टीम में भारतीय प्रीमियर लीग है।
उन्होंने इस टीम को नीलामी द्वारा १११.६ मिलियन अमरीकी डालर के भुगतान पर ख़रीदा. रोयल चैलेंजर बंगाल टीम में राहुल द्रविड़, अनिल कुंबले, जेक्स कालिस, शिवनारायन चंद्रपौल (Shivnarine Chanderpaul), मार्क बाउचर, सुनील जोशी और डेल स्टेन हैं।
उनकी टीम के IPL में खराब प्रदर्शन के बाद शराब व्यापारी ने कहा कि वे कुछ खिलाड़ियों को ध्यान में रखते थे, लेकिन राहुल द्रविड़ और चारु शर्मा को पूरी तरह नजरअंदाज कर दिया गया और उन्हें आगे के साथ अपने ही खिलाड़ियों का चयन करने के लिए योजना
घुड़दौड़
माल्या युनाइटेड रेसिंग और ब्लड़स्तोक ब्रीडर्स (URBB) के मालिक भी हैं, जिसकी रुचि घुड़ दौड़ में है। URBB कर्नाटक सरकार के अंतर्गत, कुनिगल स्टड फार्म (Kunigal stud farm) के मालिक है।
राजनीतिक जीवन
माल्या राजनीती में २००० में आए और सुब्रह्मण्यम स्वामी (Subramanian Swamy) को जनता पार्टी, मूल जनता दल का एक अलग गुट, के अध्यक्ष से हटाकर ख़ुद बने. उनकी पार्टी ने कर्नाटक राज्य विधायी चुनाव में करीब सारे २२४ सीटों पर चुनाव लड़े. उन्होंने मीडिया के माध्यम से सख्ती से अभियान चलाया लेकिन उनकी पार्टी प्रभाव बनाने में विफल रही और एक भी सीट पर जीत हाशिल नही कर सकी .पार्टी के चुनावों में विफलता के बाद, इसे बड़े पैमाने पर मीडिया द्वारा नजरअंदाज कर दिया गया है
सोंगमेगाप
सोंगमेगाप (Songmegap) भारत के मेघालय राज्य के उत्तर गारो हिल्स ज़िले में स्थित एक गाँव है।
मैत्रायण
मैत्रायण प्रसिद्ध ऋषि जिनके नाम पर यजुर्वेद की मैत्रायणीय शाखा प्रचलित है।
तसर सिल्क
तसर सिल्क रेशम का एक प्रकार है जो दक्षिणी एशिया में पाये जाने वाले कई प्रकार के वृक्षों पर जीवित रहने वाले रेशम के कीड़ों के लार्वा द्वारा अपने खोल के रोप में निर्मित कोकून से प्राप्त किया जाता है। देश में झारखंड तसर सिल्क के उत्पादन में अग्रगण्य है।
गूगल टूलबार
गूगल टूलबार एक इन्टरनेट ब्राउज़र टूलबार है जो इन्टरनेट एक्सप्लोरर तथा मोज़िला फायरफॉक्स के लिए उपलब्ध है।
गूगल टूलबार 1.0 दिसम्बर 11, 2000
विशेषताएं: सिस्टम आवश्यकताएं विन्डोज़ (Windows) 95, 98, 2000 या एनटी (NT) और माइक्रोसॉफ्ट इंटरनेट एक्सप्लोरर का संस्करण 5.0 या उससे ऊंचा।
गूगल टूलबार 2.0 अगस्त 13, 2003
नई विशेषताएं: सिस्टम आवश्यकताएं विन्डोज़ और माइक्रोसॉफ्ट इंटरनेट एक्सप्लोरर.
गूगल टूलबार 3.0 फ़रवरी 16,2005
नई विशेषताएं: सिस्टम आवश्यकताएं विन्डोज़ और माइक्रोसॉफ्ट इंटरनेट एक्सप्लोरर.
फ़ायरफ़ॉक्स के लिए गूगल टूलबार 2.0 सितंबर 22, 2005
फ़ायरफ़ॉक्स के लिए विशिष्टताएं सिस्टम आवश्यकताएं फ़ायरफ़ॉक्स, विन्डोज़, मैक और लाइनक्स
गूगल टूलबार 4.0 जनवरी 29, 2006
नई विशेषताएं सिस्टम आवश्यकताएं विन्डोज़ एक्सपी (Windows XP)
गूगल टूलबार 5.0 दिसम्बर 12, 2007
नई विशेषताएं: सिस्टम आवश्यकताएं इंटरनेट एक्सप्लोरर, विन्डोज़ एक्सपी (Windows XP), विस्टा (Vista)
गूगल टूलबार 6.0 फ़रवरी 24, 2009
नई विशेषताएं: इंटरनेट एक्सप्लोरर, विन्डोज़ एक्सपी/विस्टा/7+ (Windows XP-SP2/Vista/7+)
फ़ायरफ़ॉक्स के लिए गूगल टूलबार 7.1 अगस्त 10, 2010
नई विशेषताएं: सिस्टम आवश्यकताएं फ़ायर्फ़ॉक्स, विन्डोज़ (Windows), मैक ओएस एक्स (Mac OS X), तथा लाइनक्स (Linux)
विशेषताएं
गूगल टूलबार ब्राऊज़र की टैब बार के ऊपर रहते हुए वेब खोज करने के लिए सर्च बॉक्स की सुविधा प्रदान करता है। प्रयोगकर्ता अपने जीमेल (Gmail) एकाउंट में लॉग-इन करके अपनी ईमेल देखने के अतिरिक्त बुकमार्कों तथा वेब हिस्ट्री को संचित कर सकते हैं तथा उन्हें वापस पा सकते हैं। इसमें ऑटोलिंक, ऑटोफिल, अनुवाद, वर्तनी जांच, जैसे साधन हैं जो कि सभी ब्राऊज़रों में कार्य करते हैं, जबकि पॉप-अप ब्लॉकर तथा शब्द खोजने जैसी सुविधाएं सिर्फ इन्टरनेट एक्स्प्लोरर संस्करण के साथ ही उपलब्ध होती हैं। गूगल टूलबार का उत्पाद-वितरण अक्सर किसी मुख्य डाउनलोड के साथ जोड़ कर भी किया जाता है।
साइडविकी (Sidewiki)
गूगल साइडविकी को सितम्बर 23, 2009 को प्रारंभ किया गया और इसके ज़रिये प्रयोगकर्ता किसी वेब पेज पर लोगों को दिखाई देने वाली टिप्पणियां कर सकते थे। गूगल श्रेणीक्रम में टिप्पणी की प्रासंगिकता तथा उपयोगिता दिखाता है तथा इसे निकालने के लिए श्रेणी कलन विधि (Ranking Algorithms) के प्रयोग से टिप्पणी के बारे में प्रयोगकर्ताओं के मत तथा टिप्पणीकर्ता के पुराने अभिदान को देखता है। इन्टरनेट एक्स्प्लोरर तथा फायरफ़ॉक्स में गूगल टूलबार की सहायता से साइडविकी उपलब्ध है तथा गूगल क्रोम ब्राउज़र में एक add-on की सहायता से यह उपलब्ध है, तथा अन्य ब्राउज़रों, जैसे कि सफारी में यह बुकमार्कलेट के रूप में उपलब्ध है।
माई लोकेशन
माई लोकेशन एक भू-स्थिति सेवा है जो वाई-फाई (Wi-Fi) एक्सेस प्वाइंटों की स्थिति का प्रयोग करते हुए टूलबार प्रयोगकर्ता की स्थिति बताती है। इस स्थान के आधार पर प्रयोगकर्ता की स्थिति को भांपते हुए खोज के परिणामों का अनुकूलन किया जाता है। गूगल टूलबार अन्य वेबसाइटों को भी भू-स्थिति सम्बन्धी आंकड़े उपलब्ध करा सकती है, ऐसा डब्ल्यू3सी जियोलोकेशन एपीआई (W3C Geolocation API) के द्वारा किया जाता है।
ऑटोलिंक
ऑटोलिंक सुविधा प्रारंभ किये जाने पर गूगल टूलबार की आलोचना की गयी थी क्योंकि यह प्रयोगकर्ताओं को पहले से चुनी हुई व्यावसायिक वेबसाइटों जैसे कि Amazon.com तथा गूगल मैप्स की ओर दिशा-निर्देशित कर देती थी। उदाहरण के लिए, अगर किसी वेबपेज पर यह एक आईएसबीएन (ISBN) संख्या पायेगी, तो यह अमेज़न के उस विशिष्ट उत्पाद पेज की ओर इंगित करने लगेगी जिस पर उस पुस्तक के विषय में सूचना हो। गूगल ने कहा कि यह सुविधा "उपयोगी लिंक जोड़ती है" तथा "ऑटोलिंक प्राप्त करने वाली किसी भी कंपनी ने उसको कोई भुगतान नहीं किया".
गोपनीयता
गूगल वाच ने गूगल टूलबार से जुड़े गोपनीयता के खतरों के बारे में आगाह किया, इनमें ब्राउजिंग स्वरुप पर नज़र रखना, प्रयोगकर्ता के ज्ञान में आये बिना अपडेटों को इंस्टाल करना, तथा एक गोपनीयता नीति जिसे बिना किसी सूचना के बदला जा सकता था, शामिल थे। यह टूलबार व्यक्तिगत सर्फिंग गतिविधियों पर नज़र नहीं रखती, जब तक कि प्रयोगकर्ता द्वारा उन्नत फीचर जैसे कि पेजरैंक विशेष रूप से शुरू न किये गए हों. यह "गुमनाम" सांख्यिकी अवश्य एकत्रित करती है, जिसे अन्य डेटा के साथ रखने पर बहुत सी चीजें स्पष्ट हो सकती हैं, हालांकि यह तो गूगल के ऑनलाइन सर्च इंजन के बारे में भी कहा जा सकता है।
गूगल कंप्यूट
गूगल कंप्यूट गूगल टूलबार का एक अलग से डाउनलोड करने योग्य ऐड-ऑन था जिसके द्वारा वैज्ञानिक शोध की सहायता करने वाली डिस्ट्रीब्यूटेड कम्प्यूटिंग परियोजना में भाग लिया जा सकता था। यह मार्च 2002 में एक सीमित आधार पर शुरू किया गया और अक्टूबर 2005 में समाप्त हो गया।
इस प्रयास का पहला और एकमात्र योगदान फोल्डिंग@होम (Folding@home) था, यह एक बिना मुनाफे के किया जाने वाला प्रयास था जिसमें प्रोटीन के मुड़ने की प्रक्रिया को बेहतर ढंग से समझा जाना था जिससे कि कई बीमारियों को समझने में मदद मिलती. गूगल कंप्यूट के होमपेज पर अनुशंसा की गयी थी कि वे प्रयोगकर्ता जो इस परियोजना में योगदान देते रहना चाहते हैं, वे आधिकारिक फोल्डिंग@होम (Folding@home) क्लायंट को डाउनलोड कर लें.
आईएसपी-आधारित डीएनएस हाईजैकिंग के साथ अव्यावहारिकता
कई इन्टरनेट सेवा प्रदाता अपनी प्रणाली में डीएनएस हाईजैकिंग का प्रयोग करते हैं जिससे कि प्रयोगकर्ताओं द्वारा गलत यूआरएल डाले जाने पर वे उन्हें विज्ञापन युक्त पेज पर ले जा सकें. जब कोई आईएसपी इस विन्यास को लागू करता है, तो गूगल टूलबार की कार्यात्मकता कुछ प्रभावित होती है।
बाहरी कड़ियाँ
Googleのサービス
वेस्ट इंडीज क्रिकेट टीम का भारत दौरा 2011-12
वेस्टइंडीज क्रिकेट टीम ने 6 नवंबर से 11 दिसंबर 2011 तक भारत का दौरा किया। इस दौरे में तीन टेस्ट मैचों और पांच एकदिवसीय अंतर्राष्ट्रीय (वनडे) शामिल थे। पहले टेस्ट मैच के तीसरे दिन, भारतीय बल्लेबाज सचिन तेंदुलकर टेस्ट क्रिकेट में 15,000 रन पार करने वाले पहले क्रिकेटर बने।
मैनचेस्टर हवाईअड्डा
मैनचेस्टर हवाईअड्डा रिंगवे, मैनचेस्टर, इंग्लैंड में मैनचेस्टर सिटी सेंटर के दक्षिण-पश्चिम में 7.5 NM ) में एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है । । 2019 में, यह यात्रियों की संख्या के मामले में यूनाइटेड किंगडम का तीसरा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा था और लंदन के लिये उडाने नहीं करने वालों में सबसे व्यस्त था।  हवाई अड्डे में तीन यात्री टर्मिनल और एक कार्गो टर्मिनल शामिल है, और हीथ्रो हवाई अड्डे के अलावा यूके के अकेला हवाईअड्डा है जो  3280 yd से अधिक लंबाई के दो रनवे संचालित करता है। इसका क्षेत्रफल 560 ha है और यहाँ से 199 गंतव्यों के लिए उड़ानें हैं, जो कुल गंतव्यों के मामले में हवाई अड्डे को तेरहवें स्थान पर रखता है।
आधिकारिक तौर पर इसे 25 जून 1938 को खोला गया, इस हवाईअड्डे को शुरू में रिंगवे एयरपोर्ट के नाम से जाना जाता था, यह नाम अभी भी स्थानीय उपयोग में है। द्वितीय विश्व युद्ध में, आरएएफ रिंगवे के रूप में , यह रॉयल एयर फोर्स के लिए एक आधार था। हवाई अड्डे का स्वामित्व और प्रबंधन मैनचेस्टर एयरपोर्ट होल्डिंग्स (एमएजी के रूप में व्यापार), ऑस्ट्रेलियाई वित्त घर आईएफएम इन्वेस्टर्स के स्वामित्व वाली एक होल्डिंग कंपनी और ग्रेटर मैनचेस्टर के दस महानगरीय नगर परिषदों के पास है, जिसमें मैनचेस्टर सिटी काउंसिल की सबसे बड़ी हिस्सेदारी है। रिंगवे, जिसके नाम पर हवाई अड्डे का नाम रखा गया था, हवाई अड्डे के दक्षिणी किनारे पर कुछ इमारतों और चर्च वाला एक गाँव है।
भविष्य में विकास के लिये हवाई अड्डे के बगल में £800 मिलियन से एयरपोर्ट सिटी मैनचेस्टर रसद, निर्माण, कार्यालय और होटल की जगह शामिल है। चल रहे और भविष्य के परिवहन सुधारों में 290 मिलियन पाउंड की पूर्वी लिंक राहत सड़क शामिल है, जिसे अक्टूबर 2018 में खोला गया था। मैनचेस्टर इंटरचेंज के रूप में जाना जाने वाला एक हाई स्पीड 2 स्टेशन, जिसका खुलना 2033 में निर्धारित किया गया है, मध्य मैनचेस्टर और हवाई अड्डे के बीच रेल यात्रियों को जोड़ने के लिए एक नियमित सब -10-मिनट की शटल सेवा देगा, जबकि मैनचेस्टर से हवाई अड्डे के लिए स्टयाल लाइन पर तनाव से राहत मिलेगी जो राष्ट्रीय रेल नेटवर्क पर सबसे भीड़भाड़ वाले मार्गों में से एक बन गया है।
2017 में हवाईअड्डे ने रिकॉर्ड 27.8 मिलियन यात्रियों को संभाला, इसके बाद टर्मिनल 2 के आकार को दोगुना करने के लिए एक बड़ा विस्तार कार्यक्रम चलाया, जिसका पहला हिस्सा 2019 में खुला। £1 अरब से विस्तार 2024 में पूरा हो जाएगा और टर्मिनल 2 को 35 मिलियन यात्रियों को संभालने में सक्षम बनाएगा। दो रनवे के साथ सालाना 50 मिलियन यात्रियों के लिए क्षमता मौजूद है, हालांकि यह संभावित आंकड़ा हवाई अड्डे के प्रति घंटे सिर्फ 61 विमानों की आवाजाही के नियम के साथ-साथ मौजूदा टर्मिनल के क्षेत्रफल में आगमन और प्रस्थान को प्रभावी ढंग से संसाधित करने की वजह से सीमित है।
इतिहास
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सैन्य विमान उत्पादन और प्रशिक्षण पैराशूटिस्टों में आरएएफ रिंगवे महत्वपूर्ण था। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद, यह सैन्य बेस एक नागरिक हवाई अड्डे में बदल गया और धीरे-धीरे अपने वर्तमान आकार में विस्तारित हो गया। युद्ध के बाद हीथ्रो के बाद मैनचेस्टर हवाई अड्डा सबसे व्यस्त हवाई अड्डा था।
1946 में, एयर फ़्रांस ने हवाई अड्डे से मयूरकालीन यात्री सेवाओं की शुरुआत के बाद, मैनचेस्टर से परिचालन शुरू किया, और 2021 में 75 साल की सेवा का जश्न मनाते हुए, हवाईअड्डे का सबसे लंबा निरंतर विमान संचालक बना हुआ है। 1953 में, मैनचेस्टर ने दिन और रात के दौरान उड़ानों को संभालने की क्षमता के साथ 24 घंटे के संचालन की शुरुआत की, जिससे हवाई अड्डे को 163,000 यात्रियों को संभालने में मदद मिली। 1953 में सबेना बेल्जियन द्वारा न्यूयॉर्क के लिए अंतरमहाद्वीपीय उड़ानों की शुरुआत भी देखी गई, इसके बाद बीओएसी द्वारा न्यूयॉर्क के लिए सेवाओं की शुरुआत की गई। 1963 में मैनचेस्टर से शुरू होने वाली पहली ट्रान्साटलांटिक उड़ान की शुरुआत हुई। तीन बार साप्ताहिक सेवा ब्रिटिश ओवरसीज एयर कॉरपोरेशन (बीओएसी) द्वारा प्रेस्टविक के माध्यम से बोइंग 707 का उपयोग करके संचालित की गई थी। 1969 के दौरान, रनवे को 2,745 मीटर तक बढ़ा दिया गया था, जिससे विमान को पूरे भार के साथ उड़ान भरने और कनाडा के लिए नॉन-स्टॉप उड़ान भरने की अनुमति मिली।
1971 में, हवाई अड्डा एक वर्ष में 20 लाख से अधिक यात्रियों को संभालने लगा। अगले वर्ष एक लिंक सडक का उद्घाटन हुआ, जो हवाई अड्डे को एम 56 मोटरवे से जोड़ता है जिससे मैनचेस्टर, चेशायर और नॉर्थ वेल्स से सड़क से पहुंचने में सुधार हुआ है। 1975 के दौरान, रिंगवे को आधिकारिक तौर पर मैनचेस्टर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम दिया गया था।
1980 और 1990 के दशक के दौरान मैनचेस्टर हवाई अड्डे ने तेजी से विकास और विस्तार देखा जिसने आने वाले दशकों के लिए हवाई अड्डे को आकार दिया। इस अवधि के दौरान किए गए कई विकास यथावत हैं या केवल हाल ही में मैनचेस्टर परिवर्तन परियोजना की शुरूआत के बाद बदल दिए गए हैं। 1987 में हवाईअड्डे ने यात्री संख्या में निरंतर वृद्धि देखी, पहली बार दस लाख यात्रियों को एक महीने में संभालने के मील के पत्थर को छुआ। इस वृद्धि ने विस्तार योजनाओं को बढ़ावा दिया, जिसमें एक नए टर्मिनल की योजना भी शामिल है। अगले वर्ष, 1988 में मैनचेस्टर ने अपनी स्वर्ण जयंती मनाई।
1989 में टर्मिनल ए का आधिकारिक उद्घाटन वेल्स की राजकुमारी डायना के द्वारा हुआ, जो अब टर्मिनल 3 का हिस्सा है। 1993 में, टर्मिनल 2 को आधिकारिक तौर पर ड्यूक ऑफ एडिनबर्ग द्वारा मैनचेस्टर एयरपोर्ट स्टेशन के आधिकारिक उद्घाटन के साथ खोला गया था। 1997 से 2001 तक, एक दूसरे रनवे का निर्माण किया गया, जिससे चेशायर में बड़े पैमाने पर विरोध प्रदर्शन हुए, विशेष रूप से स्ट्याल के गांव में जहां प्राकृतिक आवासियों को छेडा गया था और निर्माण के लिए जगह बनाने के लिए सूचीबद्ध इमारतों को ध्वस्त कर दिया गया था। 2000 के दशक के शुरूआती दौर में ब्रिटिश एयरवेज ने अपनी बीए कनेक्ट सब्सिडियरी को फ्लाईबे को बेचने और जीबी एयरवेज के साथ अपने फ्रैंचाइज़ी समझौते को समाप्त करने के साथ मैनचेस्टर हवाई अड्डे से परिचालन को कम कर दिया, एक ऐसा व्यवसाय जिसे बाद में ईज़ीजेट को बेच दिया गया। अक्टूबर 2008 में, दैनिक न्यूयॉर्क-जेएफके सेवा समाप्त कर दी गई थी और मार्च 2013 में लंदन गैटविक के लिए दैनिक सेवा समाप्त हो गई थी, हालांकि हाल के वर्षों में सेवा फिर से शुरू हो गई है।
2010 में अमीरात द्वारा संचालित एयरबस ए380 का आगमन हुआ, जो दुबई के अपने मार्ग पर विमान को प्रतिदिन 3 बार तक संचालित करना जारी रखता है।
2013 में, मैनचेस्टर हवाई अड्डे ने अपनी 75 वीं वर्षगांठ मनाई। इसने नवनिर्मित हवाई यातायात नियंत्रण टावर के पूरा होने और उद्घाटन को भी देखा - जो अब एक स्वतंत्र टावर में स्थित है, न कि पहले स्थित हवाई अड्डे की छत पर। 2013 में एयरपोर्ट सिटी मैनचेस्टर को योजना की मंजूरी भी मिली। 2013 के दौरान, वर्जिन अटलांटिक ने उपलब्ध हीथ्रो और गैटविक स्लॉट्स में से कुछ को लेने के लिए अपना लिटिल रेड शॉर्ट-हॉल ब्रांड पेश किया, जो बीएमआई के संचालन बंद होने के परिणामस्वरूप हुई थीं। मैनचेस्टर इसका उद्घाटन गंतव्य था और सेवाओं को एयर लिंगस से पट्टे पर लिए गये विमान द्वारा संचालित किया गया था। हालांकि, कम लोकप्रियता के कारण मार्च 2015 में ये सेवाएं बंद हो गईं।
2014 में, मैनचेस्टर मेट्रोलिंक ट्रामवे के मार्ग विस्तार योजनाओं के हिस्से के रूप में मैनचेस्टर एयरपोर्ट मेट्रोलिंक मार्ग का शुभारंभ किया गया, जो हवाई अड्डे से शहर के केंद्र तक परिवहन की सहायता करता है।
दशक के उत्तरार्ध के दौरान मोनार्क एयरलाइंस, थॉमस कुक एयरलाइंस और फ्लाईबे सभी ने प्रशासन शुरु किया और बाद में संचालन बंद कर दिया जिससे मैनचेस्टर में स्थानीय रोजगार और विमान यातायात व संचालन पर एक बड़ा प्रभाव पड़ा, साथ ही साथ हजारों यात्रियों को - कईयों को विदेशों में फंसा छोड़ दिया गया। मोनार्क एयरलाइंस 1981 और 2017 के बीच मैनचेस्टर में एक विमान सेवा संचालक थी। एयरलाइन ने यूरोप के लिए छोटी और मध्यम उड़ानें संचालित कीं, और हवाई अड्डे पर इसका अपना रखरखाव केंद्र था। इसने प्रशासन शुरु किया और 2017 में परिचालन बंद कर दिया। थॉमस कुक एयरलाइंस मैनचेस्टर में एक प्रमुख ऑपरेटर था यह यूरोप, अमेरिका और कैरेबियन में 50 से अधिक गंतव्यों के लिए अनुसूचित और चार्टर उड़ानें संचालित करता था। इसकी मूल कंपनी ने हवाई अड्डे पर रखरखाव का बेस भी बना रखा था। एयरलाइन ने सितंबर 2019 में अनिवार्य परिसमापन किया, कई विमान हवाईअड्डे पर खड़े रह गए, जबकि इनके शुल्क भुगतान विवाद अभी बचे हुए थे। फ्लाईबे एक ब्रिटिश एयरलाइन थी, जिसका मैनचेस्टर में एक महत्वपूर्ण हब था, जो लंदन के बाहर ब्रिटेन को आधी से अधिक घरेलू उड़ानें प्रदान करता था। कनेक्ट एयरवेज के शुरु होने के साथ फ्लाईबी को बचाने के लिए स्टोबार्ट एयर और वर्जिन अटलांटिक सहित एक कंसोर्टियम द्वारा योजनाएं तैयार की गईं, हालांकि योजनाएं 2020 की शुरुआत में बंद कर दी गईं और सभी ऑपरेशन बंद हो गए।
अधिकांश ब्रिटिश और अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डों की तरह, मैनचेस्टर वैश्विक कोरोनावायरस महामारी और उसके बाद हवाई यात्रियों में कमी से बुरी तरह प्रभावित हुआ है। कई एयरलाइनों ने हवाई अड्डे के लिए उडानों को रोक दिया या कम कर दिया। यात्रियों की संख्या में कमी के कारण टर्मिनल 2 और 3 दोनों अस्थायी रूप से बंद हो गए।
नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (सीएए) द्वारा दर्ज और प्रकाशित आंकड़े बताते हैं कि 2020 के पहले 11 महीनों (जनवरी से नवंबर) के दौरान, यात्री 'टर्मिनल और ट्रांजिट' संख्या 2019 में 29,374,282 से घटकर 2020 में 6,787,127 हो गई।
यात्री टर्मिनल
मैनचेस्टर हवाई अड्डे पर तीन यात्री टर्मिनल हैं (टर्मिनल 1, 2 और 3)। टर्मिनल 1 और 2 हवाईपुल से जुड़े हुए हैं साथ ही 10-15 मिनट की पैदल दूरी तक यात्रियों को सहायता करने के लिए ट्रैवेलेटर्स भी हैं। टर्मिनल 3 टर्मिनल 1 और स्काईलिंक से ढके हुए रास्ते से जुड़ा हुआ है। "स्काईलिंक" टर्मिनलों को हवाई अड्डे के रेलवे स्टेशन परिसर ("द स्टेशन" के रूप में जाना जाता है) और रैडिसन ब्लू होटल से भी जोड़ता है। हवाईपुल 1 का 1991 में निर्माण शुरू किया गया और 1993 को खोला। स्काईलिंक 2 सितंबर 1996 में रैडिसन के साथ खुला।
टर्मिनल 1
टर्मिनल 1 का उपयोग एयरलाइनों द्वारा अनुसूचित और चार्टर संचालन के साथ किया जाता है, जो यूरोपीय और अन्य विश्वव्यापी गंतव्यों के लिए उड़ान भरते हैं। यह हवाई अड्डे का सबसे बड़ा टर्मिनल है। इसे 1962 में एडिनबर्ग के ड्यूक प्रिंस फिलिप द्वारा खोला गया था, और यह इज़ीजेट और जेट2 के लिए एक संचालन केंद्र है। टर्मिनल 1 से उड़ान भरने वाली कुछ अन्य एयरलाइनों में आइसलैंड एयर, एयर लिंगस, एयर ट्रांसैट, टाइटन एयरवेज, अमीरात, एतिहाद एयरवेज, लुफ्थांसा, स्कैंडिनेवियाई एयरलाइंस, स्विस इंटरनेशनल एयर लाइन्स, टीएपी एयर पुर्तगाल और तुर्की एयरलाइंस शामिल हैं । यह टर्मिनल 110000 m2 क्षेत्र में फैला हुआ है  ।
टर्मिनल 2
टर्मिनल 2 का उपयोग विभिन्न एयरलाइनों द्वारा किया जाता है, जो कई यूरोपीय और विश्वव्यापी गंतव्यों के लिए चार्टर और अनुसूचित उड़ानों दोनों का संचालन करता है।
यह टर्मिनल 52000 m2 क्षेत्र में फैला हुआ है। टर्मिनल 2 में 16 गेट हैं, जिनमें से 20 में एयर ब्रिज हैं। टर्मिनल का डिज़ाइन इसे व्यापक विस्तार में सक्षम बनाता है; एक उपग्रह घाट के निर्माण के साथ-साथ अतिरिक्त द्वार प्रदान करने वाले विस्तार के लिए निर्माण कार्य शुरू हो गया है। टर्मिनल 2 की वर्तमान क्षमता लगभग 8० लाख यात्री प्रति वर्ष है। इसे अंततः एक वर्ष में 25 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए बढ़ाया जाएगा। 2007 में, £11 मिलियन से सुरक्षा सुविधाओं में सुधार और खुदरा और खानपान सेवाओं को बढ़ाकर टर्मिनल 2 के पुनर्विकास के लिए एक परियोजना शुरू की गई।
टर्मिनल 2 के पश्चिम में वर्तमान रिमोट स्टैंड को शामिल करने के लिए एक बड़ा विस्तार होने वाला है। इसके द्वारा बारह से पंद्रह ढके हुए विमान स्टैंड उपलब्ध कराए जाएंगे। टर्मिनल 1 और 2 के बीच यात्रियों को स्थानांतरित करने के लिए एक हवाई साइड लिंक योजना के चरण में है, जिसे मैनचेस्टर के प्रमुख हब हवाई अड्डे बनने की संभावनाओं को बढ़ावा देने और छूटे हुए कनेक्शन को कम करने के प्रयास में डिज़ाइन किया गया है। जून 2015 में यह घोषणा की गई थी कि हवाईअड्डे का विस्तार पूरा होने में 10 साल लगेंगे। टर्मिनल 2 सबसे विकसित होगा, जो टर्मिनल में नए पियर्स जोड़ देगा और एक बड़ा सुरक्षा हॉल और साथ ही अधिक आउटलेट भी बनाएगा। टर्मिनल 3 के लिए एक कनेक्टिंग हॉलवे भी होगा।
टर्मिनल 3
टर्मिनल ए (मूल घाट ए को बदलने के लिए एक स्वयं निहित नया घरेलू टर्मिनल) 1989 में डायना, वेल्स की राजकुमारी द्वारा खोला गया था और फाइनल के विस्तार से पहले कई नाम थे और मई 1998 में टर्मिनल 3 के रूप में फिर से पदनाम दिया गया था। टर्मिनल को क्रमिक रूप से "टर्मिनल ए" के रूप में जाना जाता था; "टर्मिनल ए - घरेलू"; 1993 में टर्मिनल 2 के खुलने के बाद "टर्मिनल 1A"; "टर्मिनल 1ए - ब्रिटिश एयरवेज और घरेलू"; 1998 में टर्मिनल 3 के रूप में जाने जाने से पहले "टर्मिनल 3 - ब्रिटिश एयरवेज और डोमेस्टिक"। जून 1998 में, ब्रिटिश एयरवेज ने अपना नया £75 मिलियन का टर्मिनल सुविधा भवन खोला। यह टर्मिनल ए का एक प्रमुख विस्तार है और कोडशेयर पार्टनर एयरलाइंस ( ऑनवर्ल्ड एलायंस ) के साथ टर्मिनल का प्राथमिक उपयोगकर्ता बन गया है। टर्मिनल 3 अब 44400 m2 क्षेत्रफल में फैला हुआ है।
प्रेमी एयर वीआईपी टर्मिनल
2019 में प्रेमीएयर वीआईपी टर्मिनल (रनवे अतिथि पार्क से सटे) पर काम शुरू हुआ और यह 21 अक्टूबर 2019 को जनता के लिये खुला। यात्रियों को सेवा में शामिल लिमोसिन द्वारा उनकी उड़ान तक ले जाया जाता है। सामान और लाउंज का उपयोग की एक अतिरिक्त सेवा प्रदान की जाती है।
एयरलाइंस और गंतव्य
निम्नलिखित एयरलाइनें मैनचेस्टर से आने-जाने के लिए नियमित अनुसूचित और चार्टर उड़ानें संचालित करती हैं:
रखरखाव के केंद्र
मैनचेस्टर एयरपोर्ट जेट2.कॉम के इंजीनियरिंग बेस का केंद्र है और 23 सितंबर 2019 तक, यह थॉमस कुक ग्रुप एयरलाइंस का इंजीनियरिंग बेस भी था। एतिहाद एयरवेज जैसी एयरलाइंस के पास मैनचेस्टर में अपनी नई खुली (2011) लाइन रखरखाव सुविधा के साथ अब दुनिया भर में छह रखरखाव अड्डे हैं।
वर्ल्ड फ्रेट टर्मिनल
मैनचेस्टर हवाई अड्डे के पास एक वैश्विक फ्रेट (कार्गो) टर्मिनल है, जो केवल मालवाहक सेवाओ और नियमित यात्री उड़ानों पर माल ले जाने की सेवा प्रदान करता है। यह मूल हवाई क्षेत्र के पश्चिम में 1986 में खोला गया था। यहाँ 5500000 sqft क्षेत्रफल का एक गोदाम और कार्यालय की जगह है। जमे हुए उत्पादों के लिए एक ठंडा रखने की इकाई और एक सीमा निरीक्षण पोस्ट भी है। ब्रिटिश एयरवेज वर्ल्ड कार्गो, स्विसपोर्ट कार्गो, मेन्ज़ीस वर्ल्ड कार्गो और डीएनएटा यूके द्वारा संचालित पांच ट्रांजिट शेड के साथ तीन विमान रखरखाव हैंगर हैं। साइट पर 100 से अधिक माल अग्रेषण कंपनियां हैं।
रनवे
मैनचेस्टर हवाई अड्डे पर दो समानांतर रनवे हैं । रनवे 1 (23R/05L) 3048 x और रनवे 2 (23L/05R) 3200 x। समानान्तर हवाईपट्टियों की आपस में दूरी 390 m हैं ताकि एक रनवे पर स्वतंत्र रूप से एक ही समय में लैंडिंग की जा सके जबकि दूसरे पर टेकऑफ़ किया जा सके।
नियंत्रण भवन
25 जून 2013 को एक नया नियंत्रण टावर खोला गया था। 60 मीटर लंबा, यह लंदन हीथ्रो के बाद यूके का दूसरा सबसे ऊंचा नियंत्रण टावर है और यह टर्मिनल 1 के छत पर बने पुराने टावर को हटाने के बाद बना है।
सडाको ससाकी
सन् 1945 में जापान के हिरोशिमा पर अमरीका एक एटम बम गिराया। इसकी वजह से सडाको ससाकि ल्यूकेमिया का शिकार हो गई । उसने काग़ज़ के हज़ार सारस बनाने की कोशिश की क्योंकि जापान में कहते हैं कि अगर आप हज़ार सारस बनाये, आपकी एक ख़्वाहिश सच होगी। उसके पास बहुत काग़ज़ नहीं था, तो जो मिल सकी उस काग़ज़ का इस्तेमाल किया। उसकी दोस्त चिज़ूको हामामोतो भी उसको काग़ज़ लाया। सडाको ने हज़ार सारस बनाये मगर बेहतर नहीं हुई और उनकी मृत्यु हो गई। वह बस बारह साल की थी।
मैनचेस्टर हवाईअड्डा
सुरक्षा
मैनचेस्टर एयरपोर्ट की निगरानी ग्रेटर मैनचेस्टर पुलिस और मैनचेस्टर एयरपोर्ट फायर सर्विस द्वारा की जाती है। हाल के वर्षों में हवाईअड्डे पर सुरक्षा संबंधी कई घटनाएं हुई हैं।
सडाको ससाकी
एलानॉर कॉर ने सडाको के बारे में एक किताब "सडाको और हज़ार काग़ज़ के सारस" लिखी। इस किताब में सडाको ने बस ६४४ सारस बनाये, फिर उनकी मृत्यु हो गई । उसके दोस्त दूसरे ३५६ सारस बनाये और उसके साथ सारे हज़ार सारस रखे।
हायाघाट प्रखण्ड (दरभंगा)
दरभंगा, बिहार का एक प्रखण्ड।
ग्राम-ऋणात्मक बैक्टीरिया
ग्राम-ऋणात्मक बैक्टीरिया (Gram-negative bacteria) वे बैक्टीरिया होते हैं जो ग्राम अभिरंजन परीक्षण में क्रिस्टल वायोलेट (crystal violet) नामक रंग से सने जाने पर उस रंग को नहीं पकड़ते हैं और रंगहीन ही रहते हैं। ऐसे बैक्टीरिया की कोशिका भित्ति (कोशिकाओं की दिवारें) पेप्टाइडोग्लाइकैन (peptidoglycan) की पतली परतों से बनी होती हैं। ग्राम-ऋणात्मक बैक्टीरिया विश्वभर में मिलते हैं। इनकी कुछ जातियाँ रोग का कारण होती हैं और एंटीबायोटिक (प्रतिजैविक) की कुछ श्रेणियाँ ऐसी हैं जो केवल इस प्रकार के बैक्टीरिया द्वारा फैलाए गए रोगों की रोकथाम करती हैं।
स्वापक
वह पदार्थ जिसे मनुष्य द्वारा सेवन करने पर उसकी सामान्य कार्य प्रणाली पर प्रभाव पड़ता है, वह पदार्थ स्वापक या नारकोटिक औषधि कहलाते हैं। यह वह मनोसक्रिय औषधि (साईकोएक्टिव पदार्थ) है जो सेवन के बाद नींद उत्पन्न करते हैं।
नारकोटिक औषधियां जैसे की गांजा, अफीम, चरस, भांग आदि पेड़-पौधों से प्राप्त किये जाते है और अपरिष्कृत एवम कच्ची होतीं हैं। कुछ नारकोटिक औषधियां मानव द्वारा भी निर्मित की गई है जो की शारीर पर पड़ने वाले दुष्प्रभाव को कम करती है। यह औषधियां अर्ध संश्लेषित नारकोटिक औषधियां कहलाती है। इनमे आने वाली नारकोटिक औषधियां ब्राउन शुगर, हेरोइन, मॉर्फीन आदि है। कुछ ऐसी भी नारकोटिक औषधियां होती है जो की पूरी तरह मानव द्वारा निर्मित होती है। यह औषधियां प्रारंभिक तत्व जैसे कार्बन, हाइड्रोजन, नाइट्रोजन आदि जैसे रसायनों के उपयोग से बनायी जाती है। नारकोटिक औषधियां वह दवाई होती है जो की निद्रा अथवा मोर्चा उत्पन्न कर दर्द से राहत दिलाती हैं। गांजा, मॉर्फिन, हीरोइन, अफीम आदि यही सब कार्य कर शरीर को दर्द से राहत दिलाते है इसलिए यह सब नारकोटिक औषधियां कहलाते हैं।
मिथिला एक्स्प्रेस ३०२२
मिथिला एक्स्प्रेस 3022  भारतीय रेल द्वारा संचालित एक मेल एक्स्प्रेस ट्रेन है। यह ट्रेन रक्सौल जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:RXL) से 10:00AM बजे छूटती है और हावड़ा जंक्शन रेलवे स्टेशन (स्टेशन कोड:HWH) पर 04:00AM बजे पहुंचती है। इसकी यात्रा अवधि है 18 घंटे 0 मिनट।
बाबा मस्त नाथ विश्वविद्यालय
बाबा मस्तनाथ विश्वविद्यालय में अस्थल बोहर, रोहतक (दिल्ली एनसीआर क्षेत्र) श्री बाबा नाथ आयुर्वेदिक के तत्वावधान में एक निजी विश्वविद्यालय है। संस्कृत शिक्षण संस्थान। यह रोहतक शहर से 5 & nbsp; किमी दूर और से किमी दूर स्थित है। विश्वविद्यालय]] दिल्ली-रोहतक राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 10 पर परिसर। इसका नाम प्रख्यात संत श्री बाबा मस्त नाथ पर रखा गया है।
हनुमान नगर प्रखण्ड (दरभंगा)
दरभंगा, बिहार का एक प्रखण्ड।
शोएब एमडी खान
शोएब एमडी खान (जन्म 1 सितंबर 1991) एक भारतीय क्रिकेटर हैं। उन्होंने 29 जनवरी 2017 को 2016-17 इंटर स्टेट ट्वेंटी-20 टूर्नामेंट में आंध्र के लिए ट्वेंटी 20 की शुरुआत की। उन्होंने 6 अक्टूबर 2017 को रणजी ट्रॉफी 2017-18 में आंध्र के लिए प्रथम श्रेणी में पदार्पण किया। उन्होंने 19 सितंबर 2018 को विजय हजारे ट्रॉफी 2018 में आंध्र के लिए अपनी लिस्ट ए की शुरुआत की।
करा
करा में भारत के बिहार राज्य के अन्तर्गत मगध मण्डल के औरंगाबाद जिले का एक गाँव है।
शोएब एमडी खान
वह 2018-19 के रणजी ट्रॉफी में आंध्र के लिए संयुक्त रूप से सबसे अधिक विकेट लेने वाले सात मैचों में 17 आउट हुए।
बिशुनपुर गाँव, नवकोथी (बेगूसराय)
बिशुनपुर नवकोथी, बेगूसराय, बिहार स्थित एक गाँव है।
कुण्डलिनी
योग सिद्धांत के अनुसार प्रत्येक मनुष्य के मेरुदंड के नीचे एक ऊर्जा संग्रहीत होती है जिसके जाग्रत होने पर आत्मज्ञान की प्राप्ति होती है।दिव्यांशु पाठक के अनुसार कुण्डलिनी महाशक्ति दिव्य ऋतम्भरा प्रज्ञा प्रदान करती है साथ ही यह योगीयों के लिए आदिशक्ति हैं। इसका ज़िक्र उपनिषदों और शाक्त विचारधारा के अन्दर कई बार आया है। दरअसल मूलाधार चक्र के  सबसे नीचे एक ऊर्जा रूप शिवलिंग की आकृति होती है जिस पर एक सर्पआकृति ऊर्जा साढ़े तीन वलय लेकर लिपटी है । इसका फ़ण इस लिंग के मुण्ड पर फैला है। इस सरपाकृति ऊर्जा के फ़न को मानसिक शक्ति से सभी ऊपर के चक्रों से निकालकर सहस्रार के अतमत्व से समता है  है तो ब्रह्म दर्शन होता है।यही कुंडलिनी साधना है ।
इसके अनुसार ध्यान और आसन करने से, - दीवान गोकुलचन्द्र कपूर)é
खूनापन्त, द्वाराहाट तहसील
खूनापन्त, द्वाराहाट तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के अल्मोड़ा जिले का एक गाँव है।
बलरामपुर गाँव, छिबरामऊ (कन्नौज)
बलरामपुर छिबरामऊ, कन्नौज, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
रियो नेग्रो प्रान्त, अर्जेन्टीना
, अर्जेन्टीना का एक प्रान्त है। इसकी राजधानी विएडमा नगर है।
बहादुरपुर प्रखण्ड (दरभंगा)
दरभंगा, बिहार का एक प्रखण्ड।
वीरेन्द्र सिंह (पहलवान)
वीरेन्द्र ठाकरान (धीरज पहलवान ; जन्म १९७०) भारतीय पहलवान हैं जिन्होने १९९२ में काली (Cali) में विश्व कुश्ती चम्पियनशिप में कांस्य पदक जीता था। १९९५ में कामनवेल्थ चम्पियनशिप में उन्होने रजत पदक जीता था (७४ किलो, फ्रीस्टाइल)। दक्षिण एशियाई चम्पियनशिप में उन्हें स्वर्ण पदक प्राप्त हुआ। ग्रामीण क्षेत्रों में होने वाले कुश्ती मुकाबलों में वे बहुत लोकप्रिय हैं और लोग उन्हें धीरज पहलवान के नाम से पुकारते हैं।
वीरेन्द्र का जनम गुरुग्राम के निकट झाड़सा गाँव में श्री भरत सिंह ठाकरान के घर सं १९७० में हुआ। इन्होने सन १९९१ से लेकर १९९७ तक इस्लामपुर गाँव में गुगा नवमी पर होने वाले दंगल में हमेशा कुश्तिया जीती थी।
मालकोटी, पोखरी तहसील
मालकोटी, पोखरी तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत गढ़वाल मण्डल के चमोली जिले का एक गाँव है।
सिंहवारा प्रखण्ड (दरभंगा)
दरभंगा, बिहार का एक प्रखण्ड।
दिनेश नाकरानी
दिनेश नाकरानी (जन्म 21 सितंबर 1991) एक भारतीय मूल के क्रिकेटर हैं जो युगांडा क्रिकेट टीम का प्रतिनिधित्व करते हैं। उन्होंने 31 मार्च 2014 को भारत में सैयद मुश्ताक अली ट्रॉफी में महाराष्ट्र के खिलाफ सौराष्ट्र के लिए अपना ट्वेंटी-20 डेब्यू किया।
साईं मियाँ मीर
साँई मियाँ मीर जी जिनको हज़रत  मियाँ मीर जी भी कहा जाता था। वह 1550 में सिंध प्रांत के गांव सेवास्तान में जन्में थे। उनके पिता का नाम काजी फारूखी और माता का नाम फातिमां था। वें कादरी घराने से तालुक रखते थे। उनके द्वारा स्वर्ण मन्दिर साहिब की नींव रखी गयी.वे सिखों के पांचवें गुरु अर्जुन देव जी के खास मित्र थे, उनके द्वारा दिसम्बर 1588 में स्वर्ण मंदिर व गुरुद्वारे की नींव रखी गयी.
भरणिक्कावु
भरणिक्कावु (Bharanikkavu) भारत के केरल राज्य के आलाप्पुड़ा ज़िले में स्थित एक नगर है।
आर सिलंबरासन
आर सिलंबरासन (जन्म 7 मार्च 1993) एक भारतीय क्रिकेटर हैं। उन्होंने २२ फरवरी २०२१ को अपनी लिस्ट ए में पदार्पण किया, २०२०-२१ में तमिलनाडु के लिए विजय हजारे ट्रॉफी।