cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
स्‍लॉथ
स्‍लॉथ (Sloth) दक्षिण व मध्य अमेरिका में पाया जाने वाला मध्यम आकार का एक शाकाहारी स्तनधारी प्राणी है। यह धीमी गति से हिलने के लिये प्रसिद्ध है और लोक-कल्पना में इसे एक बहुत आलसी जानवर समझा जाता है। स्‍लॉथ की छह जातियाँ हैं जो दो जीववैज्ञानिक कुलों में विभाजित हैं: दो-ऊँगली वाले मेगालोनिकिडाए (Megalonychidae) और तीन-ऊँगली वाले ब्रैडिपोडिडाए (Bradypodidae)। आधुनिक स्‍लॉथ जंगल के वृक्षों में ही रहते हैं हालांकि अतीत में इनकी समुद्र में तैर सकने वाली जलीय और हाथी-जैसे बड़े आकार की धरती पर घूमने वाली जातियाँ भी थीं जो हज़ारों या लाखों वर्ष पूर्व विलुप्त हो चुकी हैं।
स्‍लॉथ पिलोसा (Pilosa) नामक जीववैज्ञानिक गण में शामिल हैं जिसमें चींटीख़ोर (anteaters) भी आते हैं, यानि स्‍लॉथों और चींटीख़ोरों का आनुवंशिक (जेनेटिक) सम्बन्ध है।
कोंकण
कोंकण अथवा कोंकण तट, भारत के पश्चिमी तट का पर्वतीय अनुभाग हैं। यह 720 कि.मी लंबा समुद्र तट है। कोंकण में महाराष्ट्र और गोवा के तटीय जिले आते है। प्राचीन काल का सप्त-कोंकण वर्तमान के कोंकण से ज्यादा बड़ा है; इसका उल्लेख सह्याद्री खंड में किया गया है जिसमें उसे परशुराम क्षेत्र कहा गया है।
सिंगरायकोंडा
सिंगरायकोंडा (Singarayakonda) भारत के आन्ध्र प्रदेश राज्य के प्रकासम ज़िले में स्थित एक शहर है। यहाँ एक रेलवे स्टेशन है।
नामोत्पत्ति व मान्यता
इस नगर में स्थित श्री वरह लक्ष्मी नरसिंह स्वामि मंदिर भगवान नरसिंह स्वामि को समर्पित है और उसी से शहर का नाम है। मान्यता है कि इस क्षेत्र में खरासुर नामक असुर का राज हुआ करता था, जिसने खराती नामक राजवंश की स्थापना करी। वह भगवान नरसिंह का भक्त था, और इस स्थान पर हर रोज़ उनके दर्शन के लिए आया करता था। जब एक दिन खरासुर ने उनसे एक वरदान की मांग करी तो नरसिंह ने उत्तर दिया कि वे जब राम के रूप में अवतरित होंगे तो उसे वर देंगे। क्रोधित होकर खरासुर ने ऋशियों के यज्ञ इत्यादि में बाधा डालनी आरम्भ कर दी। रामायणकाल में जब राम यहाँ से गुज़रे तो साधुओं ने उनसे अपने यज्ञ का प्रहरी बनने की कामना करी। जब राम की खरासुर से लड़ाई हुई उन्होंने उसके नरसिंह स्वामि के भक्त होने का सम्मान करते हुए पहले नरसिंह स्वामि की स्थापना कर उनकी पूजा करी और फिर खरासुर का वध करा। तेलुगू में स्थानीय कहना है कि "ఎలాంటి సింహాలకైనా రాయడైన నరసింహస్వామి వెలసిన కొండకనుక అది సింగరాయకొండ గా పిలవపడుతుంది"
कोंकण
सीमा
महाराष्ट्र राज्याची स्थापना एक मे 1960 रोजी झाली तेव्हा महाराष्ट्रात चार प्रशासकीय विभाग आणि 26 जिल्हे होते. महाराष्ट्राचे प्रमुख प्राकृतिक विभाग तीन महाराष्ट्राच्या प्रमुख तीन विभागापैकी पहिला म्हणजे कोकण किनारपट्टी महाराष्ट्राच्या पश्चिम भागात दक्षिण उत्तर पसरलेली लांब व चिंचोली किनारपट्टी कोकण आहे या किनारपट्टीच्या पूर्वेस दक्षिणोत्तर समांतर दिशेने सह्याद्री पर्वत भिंतीसारखा उभा आहे तर त्याच्या पश्चिमेस अरबी समुद्र पसरलेला आहे सह्याद्री पर्वत व अरबी समुद्र यांच्या दरम्यान असलेल्या या लांबट चिंचोळ्या सकल भागाला कोकण असे म्हणतात कोकणची निर्मिती: महाराष्ट्राच्या पश्चिमेला व अरबी समुद्राला लागून असलेल्या सह्याद्री पर्वताचा प्रस्तरभंग होऊन कोकण किनारपट्टी तयार झाली. तसेच मुंबई जवळील जलमग्न अरण्याचा प्रदेश असे दर्शवतो की किनारपट्टी समुद्राची पातळी उंचावली गेली असावी म्हणजेच किनाऱ्याचे निमज्जन झालेले असावे.
बाजपुर
इतिहास
इतिहासकारों के अनुसार सोलहवीं सदी तक बाजपुर चैरासी माल का एक परगना था। बाजपुर का पुराना नाम मुन्डिया था। राजा रुद्रचन्द्र ने मुगल बादशाह अकबर से चैरासी माल का पूर्ण अधिकार प्राप्त कर तराई के प्रबन्ध पर पर्याप्त ध्यान दिया। किन्तु राजा रुद्र चन्द के उत्तराधिकारियों ने चंद खानदान के आपसी झगड़ों के कारण तराई की ओर अधिक ध्यान नहीं दिया। फलस्वरुप कटेहर के हिन्दू सरदारों ने तराई के बड़े भू-भाग पर अधिकार कर दिया। किन्तु राजा बाजबहादुर चन्द (१६३८-१६७८ ईसवी) के शासन काल में बादशाह शाहजहां ने कुमाऊँ के राजा को तराई की जागीरदारी पुनः प्रदान की। राजा बाजबहादुर चन्द ने तराई के प्रबन्ध पर विशेष ध्यान दिया और अपने नाम से बाजपुर नगर बसाया।यातायात की दृष्टि से यहां रेल सेवा सन् १९०५-०६ में प्रारम्भ होने के उपरान्त बाजपुर कस्बे की जनता को रेल सुविधा प्राप्त हुई। सड़क मार्ग से बाजपुर कस्बे की जिला मुख्यालय रुद्रपुर से दूरी ३५ किमी है। सन् १९८० के दशक से बाजपुर क्षेत्र में औद्योगीकरण के प्रयास प्रारम्भ हुए और बाजपुर में ३३.९७ एकड़ और ४३.१९ एकड़ भूमि पर दो बड़े औद्योगिक संस्थान स्थापित किये गए। कालान्तर में चीनी मिल और कृषि आधारित औद्योगिक ईकाईयां भी बाजपुर कस्बे के आसपास स्थापित होने से वर्तमान में बाजपुर को औद्योगिक रुप से विकसित और समृद्व क्षेत्र माना जाता है। वर्ष १९८६ से बाजपुर चतुर्थ श्रेणी की नगरपालिका परिषद है।
केम्मनगुंडी
केम्मनगुंडी (ಕೆಮ್ಮಣ್ಣುಗುಂಡಿ), भारत के कर्नाटक राज्य के चिक्कामगलुरु जिले के तरिकेर तालुक का एक पहाड़ी स्थल है। यह समुद्र तल से 1434m ऊपर की ऊंचाई पर स्थित है। कृष्णराज वोदेयर चतुर्थ यहां गर्मियों के मौसम में आते थे और राजा के सम्मान में इसे श्री कृष्णराजेन्द्र हिल स्टेशन के नाम से भी जाना जाता है। बाबा बुदन गिरी रेंज से घिरे और रजत-वर्णी जलप्रपातों, पहाड़ी नदियों और रसीले वनस्पति से परिपूर्ण केम्मनगुंडी के सुन्दर-सुन्दर सजे-धजे बगीचों और अद्भुत पर्वतों और घाटियों का दृश्य आखों को बहुत शुकून देता है। राज भवन से देखनेलाय सूर्यास्त का दृश्य किसी भी फोटोग्राफर की प्रसन्नता का कारण बन सकता है। दिल में साहसिक सामग्री लिए हुए केम्मनगुंडी कई चोटियों को मापने और जटिल जंगल मार्गों का पता लगाने का अवसर प्रदान करता है।
हिब्बे जलप्रपात की सुंदरता अपने चरम पर होती है। इस जलप्रपात की ऊँचाई 168 मीटर हैै। यह जलप्रपात दो भागो
में विभाजित है, जो कन्नड़ भाषा में 'डोड्डा हेब्बे' तथा 'चिक्का हेब्बे' के नाम से जाना जाता है।
नाम की उत्पत्ति
केम्मन्नूगुंडी (या केम्मन्नगुंडी) तीन कन्नड़ शब्दों से अपना नाम प्राप्त करता है - केम्पु (लाल), मन्नू (मिट्टी) और गुंडी (पीट) और जिसका मतलब लाल मिट्टी वाला एक स्थान है।
सड़क
केम्मन्नूगुंडी, सड़क मार्ग से चिक्कामगलुरु से लगभग 53 किमी और लिंगादहाली 20 किमी दूर है। नज़दीकी राष्ट्रीय राजमार्ग NH-206 या NH-48 बैंगलोर से जोड़ता है। वहां पहुंचने का एक दूसरा रास्ता भी है जो मुल्लायनागिरी से होकर जाता है जो एक सुरम्य पथ है।
रेल
निकटतम रेलवे स्टेशन 20-30 किमी दूर तरिकेर में है।
जंगली बिल्ली
यह घने वनस्पति वाले दलदलीय, नदीय और तटीय क्षेत्रों में बसते हैं। हालांकि इसका रूप पालतू बिल्ली जैसा होता है, लेकिन यह उस से भिन्न है और इसका स्वभाव भी उस से अधिका अक्रमक होता है।
केम्मनगुंडी
वायु
निकटतम हवाई अड्डे मंगलोर (150 किमी) और बैंगलोर में हैं।
इतिहास
केम्मन्नूगुंडी की स्थापना कृष्णराज वोदेयर चतुर्थ के गर्मियों के पड़ाव के रूप में की गई थी। उन्होंने बाद में इस रिसॉर्ट को कर्नाटक की सरकार को दान कर दिया. अब कर्नाटक का बागवानी विभाग इस रिसॉर्ट और इसके आस पास के क्षेत्रों का विकास और अनुरक्षण करता है।
राज भवन
राज भवन केम्मन्नूगुंडी में स्थित एक अतिथि गृह है और यह आस-पास की पहाड़ियों का एक देखने लायक दृश्य प्रस्तुत करता है। राज भवन से सूर्यास्त का दृश्य बड़ा ही मनभावन है।
Z स्थल
Z स्थल केम्मनगुंडी का एक सुविधाजनक स्थल है और राज भवन से यहां तक लगभग 45 मिनट की एक अत्यधिक कठिन यात्रा द्वारा पहुंच जा सकता है और यह उन लोगों का दूसरा पसंदीदा स्थान है जो एक शानदार सूर्योदय देखना चाहते हैं। चूंकि यह यात्रा पैदल ही करनी होती है इसलिए फिसलन भड़ी सड़कों और सांपों से सावधान रहें और शांति फ़ॉल्स नर केम्मनगुंडी का भी दर्शन करें
गुलाब बाग
गुलाब बाग, जैसा कि नाम से ही पता चलता है कि यह गुलाबों का एक बगीचा है जिसका अनुरक्षण बागवानी विभाग द्वारा किया जाता है। यहां विभिन्न किस्मों के गुलाबों की खेती की जाती है।
कलाथी फ़ॉल्स
कलाथी फॉल्स, केम्मनगुंडी से लगभग 10 किमी दूर है। केम्मनगुंडी से तरिकेर के रास्ते में जो मोड़ पड़ता है वह कलाथी फॉल्स को जाता है। इसे कलाथीगिरी फॉल्स और कलाहस्ती फॉल्स के नाम से भी जाना जाता है। 122 मीटर की उंचाई से गिरने वाले यहां के जलप्रपात और मंदिर, विजयनगर साम्राज्य के समय की देन हैं। एक स्थानीय किंवदंती के अनुसार यह जगह हिंदू संत, अगस्त्य से संबंधित है।
मुल्लायनागिरी
मुल्लायनागिरी, कर्नाटक का उच्चतम स्थल है। आप केम्मन्नूगुंडी से बाबा बुदनगिरी हिल्स से होते हुए चिक्कामंगलोर की ओर यात्रा कर सकते हैं। चिक्कामंगलोर पहुंचने से पहले ही इस शानदार पहाड़ी चोटी की तरफ जाने वाला एक मोड़ है। मोड़ से 8 किमी की दूरी तक ड्राइव करना पड़ता है। सड़क सीधे ऊपर की तरफ ले जाती हैं। शीर्ष पर एक शिव मंदिर है।
मोदही गाँव, बीहता (पटना)
मोदही बीहता, पटना, बिहार स्थित एक गाँव है।
केम्मनगुंडी
सन्दर्भ
शकटपुरम् शकटपुरम् चिकमगलोर जिले के कोप्पा तालुक के भंदिगड़ी गांव में अवस्थित आदि शंकराचार्य का कर्नाटक में सबसे बड़ा मंदिर है।
दक्षायनि
यह देेेेवी सती का नाम हैै। दक्ष प्रजापति की पुत्री होने के कारण उनका नाम दक्षायनि पड़ा।
१६३३
1633 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
मलेनाडु
मलेनाडु (Malenadu) या मालनाड (Malnad) भारत के कर्नाटक राज्य में पश्चिमी घाट का एक क्षेत्र है। इसमें सह्याद्रि की पश्चिमी और पूर्वी ढलाने शामिल हैं और इसकी चौड़ाई लगभग 100 किमी है। यह राज्य के कई ज़िलों पर विस्तारित है। मॉनसून की ऋतु में यह मेघों को रोकता है, जिस से यहाँ भारी वर्षा होती है और इसे विश्व के सबसे आर्द्र (वर्षा से भीगे हुए) क्षेत्रों में से एक बनाता है। सिरसी मलेनाडु की राजधानी है, सिरसी कर्नाटक का एक शीर्ष पर्यटन स्थल भी है.
चुम्बकीय आघूर्ण
किसी चुम्बक का चुम्बकीय आघूर्ण (magnetic moment) वह राशि है जो बताती है कि उस चुम्बक को किसी वाह्य चुम्बकीय क्षेत्र में रखने पर वह कितना बलाघूर्ण अनुभव करेगा। छद़ चुम्बक, एक लूप जिसमें विद्युत धारा बह रही हो, परमाणु का चक्कर काटता इलेक्ट्रॉन, अणु, ग्रह आदि सभी का चुम्बकीय आघूर्ण होता है।
धारावाही लूप का चुम्बकीय आघूर्ण
यदि किसी समतल धारावाही लूप में नियत धारा बह रही हो तो उससे एक चुम्बकीय क्षेत्र पैदा होता है। इस क्षेत्र की विशेषता उसका चुम्बकीय द्विध्रुव आघूर्ण होता है, जिसका व्यंजक निम्नलिखित है-
जहाँ
द्विध्रुव आघूर्ण एक सदिश राशि है जो लूप के क्षेत्र के लम्बवत होती है जैसा चित्र में दिखाया गया है।
शर्लिन हेवुड
शर्लिन हेवुड एक ऑस्ट्रेलियाई महिला क्रिकेट टीम की पूर्व महिला क्रिकेट खिलाड़ी है, जो ऑस्ट्रेलिया के लिए १९८० के दशक में एक दिवसीय अंतर्राष्ट्रीय मैच और टेस्ट क्रिकेट मैच खेला करती थी।
बण्डिया
बण्डिया (Bandia) भारत के उत्तराखण्ड राज्य के कुमाऊँ मण्डल के उधमसिंहनगर ज़िले में स्थित एक नगर है। इसके पूर्व में गौला नदी गुज़रती है।
वर्षा परिक्षेपण आरेख
वर्षा परिक्षेपण आरेख (Hyetograph) समय के सापेक्ष वर्षा/वर्षण की मात्रा को प्रदर्शित करने वाला आरेख है।
मुलैयानागिरि
मुलैयानागिरि भारत के पश्चिमी घाट की पर्वतमाला का एक पर्वत है।
दोहा अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र
दोहा अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र  (مطار الدوحة الدولي) कतर का एकमात्र व्यापारिक/ वाणिज्यिक विमानक्षेत्र है। यहाँ 60 चेक-इन द्वार, 42 पार्किंग बे एवं 8 बैगेज बेल्ट हैं।
इस विमानक्षेत्र के कई बार विस्तार के बाद भी अत्यधिक प्रयोग व भार दॄश्य होता है। यहां की वर्तमान क्षमता स्थिति 120 लाख यात्री प्रतिवर्ष है। यहां की उड़ानपट्टी 15600 ft नागर विमानक्षेत्र में विश्व की सबसे लंबी उड़ानपट्टियों में से एक है। यह विमानक्षेत्र कतर एयरवेज़ का मुख्य बेस भी है। कुछ समय पूर्व तक यह विमानक्षेत्र मुख्यतः कतर में तेल एवं गैस कंपनियों के कर्मचारियों द्वारा छुट्टी मनाने जाने व वापस आने के लिये ही प्रयोग किया जाता रहा था। आजकल इस विमानक्षेत्र पर छुट्टी मनाने आने वाले सैलानियों एवं ट्रांज़िट यात्रियों की भीड़ भी मिलती है। कतर एयरवेज़ के विस्तार के साथ-साथ भी यह विमानक्षेत्र बढ़ता जा रहा है। वर्ष २०१० में यह कार्गो ट्रैफ़िक के अनुसार विश्व का 27वां व्यस्ततम विमानक्षेत्र था। यहां का नियंत्रण टावर (कंट्रोल टावर) एवं सहायक भवन कुर्टिस डब्ल्यु. फ़ेन्ट्रेस, FAIA, RIBA, फ़ेन्ट्रेस आर्किटेक्ट्स द्वारा डिज़ाइन की गयी हैं।
अभी इस विमानक्षेत्र के विस्तार की योजना २०१३ के मध्य तक की है जब निर्माणाधीन न्यू दोहा अन्तर्राष्ट्रीय विमानक्षेत्र आर्म्भ होना संभावित है। यह नया विमानक्षेत्र पुराने वाले से 4 कि.मी दूर स्थित है और इसका क्षेत्रफ़ल 5760 एकड़ (लगभग. 2200 हेक्टेयर) है। यह अपने प्रथम चरण के पूर्ण होने पर 1.5 करोड़ यात्री प्रतिवर्ष की क्षमता वहन कर सकेगा।
आंकडे
वर्ष 1998 से, यात्री संख्या एवं कुल कार्गो भार में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है।
उमरी, कनालीछीना तहसील
उमरी, कनालीछीना तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के पिथोरागढ जिले का एक गाँव है।
बगहा हवसाबाद गाँव, हंडिया (इलाहाबाद)
बगहा हवसाबाद भारत के उत्तर प्रदेश राज्य के इलाहाबाद जिले के हंडिया प्रखण्ड में स्थित एक गाँव है।
काग़ज़ का आकार
अलग-अलग समय पर और विभिन्न देशों में कागज के कई मानक आकार दिए गए हैं, लेकिन आज एक व्यापक अंतरराष्ट्रीय आईएसओ मानक (जिसमें A4 और इसके आसपास के आकार शामिल हैं) और उत्तरी अमेरिका में इस्तेमाल किये जाने वाले एक स्थानीय मानक का प्रयोग किया जाता है।
अंतरराष्ट्रीय मानक: आईएसओ 216
काग़ज़ के आकार का अंतरराष्ट्रीय मानक आईएसओ 216, इसके लिए जर्मन डीआईएन 476 मानक पर आधारित है। पेपर के सभी आईएसओ मानक आकार 2 के वर्गमूल के एक पहलू वाले अनुपात या लगभग 1:1.4142 पर आधारित हैं। कागज के बुनियादी A0 आकार को एक वर्ग मीटर क्षेत्रफल के साथ परिभाषित किया जाता है। दो के वर्गमूल के दिए गए पहलू के अनुपात के साथ, इसका मतलब कागज़ का एक ऐसा टुकड़ा है जिसका लंबा हिस्सा एक मीटर गुणा दो के वर्गमूल का वर्गमूल है और छोटा हिस्सा इस मान के विपरीत है। मिलीमीटर के रूप में बदलने पर काग़ज़ का A0 आकार undefined x होता है।
A1, A2, A3 की श्रृंखला और इसी तरह के कागज़ के निरंतर आकारों की परिभाषा पूर्ववर्ती कागज़ के आकार को लंबाई वाले हिस्से की ओर से आधा करते हुए दी जाती है। सबसे अधिक आम तौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला कागज का आकार है A4 (210 × 297 मिमी).
इस प्रणाली का मुख्य लाभ इसकी स्केलिंग है: अगर √2 के पहलू अनुपात के एक शीट को इसके सबसे छोटे हिस्से के समानांतर दो बराबर हिस्सों में बांटा जाता है तो दोनों आधे-आधे हिस्सों का पहलू अनुपात फिर से √2 ही होगा. किसी भी आकार के मुड़े हुए ब्रोशरों को इसके अगले बड़े आकार के शीटों का उपयोग कर बनाया जा सकता है, जैसे कि A5 ब्रोशर बनाने के लिए A4 शीटों का उपयोग किया जाता है। यह प्रणाली पहलू अनुपात से समझौता किये बगैर एक आकार से दूसरे आकार में स्केलिंग की सुविधा देती है - जैसा कि ऑफिस की फोटोकॉपी मशीनों द्वारा किया जाता है यानी A4 को बढ़ाकर A3 करना या A3 को घटा कर A4 करना. इसी प्रकार, A4 आकार की दो शीटों को किसी भी तरह के कटऑफ या हाशिए के बिना छोटा किया जा सकता है और केवल एक शीट में फिट किया जा सकता है। वजन का हिसाब-किताब लगाना भी आसान हो जाता है: एक 80 ग्राम प्रति वर्ग मीटर (80 ग्राम/मी²) आकार के पेपर से बने एक मानक A4 शीट का वजन 5 ग्राम होता है (क्योंकि यह 1 वर्ग मीटर माप के A0 पृष्ठ का 16वां हिस्सा होता है), जिससे कोई भी इसके वजन - और इससे संबंधित डाक की दर - का हिसाब इसमें इस्तेमाल किये गए शीटों की संख्या की गणना कर आसानी से लगा सकता है।
किसी पेपर के आकार को √2 के एक पहलू अनुपात पर आधारित करने के फायदों का उल्लेख 1786 में जर्मन वैज्ञानिक जॉर्ज क्रिस्टोफ लिक्टेनबर्ग द्वारा (जोहान बेकमैन को लिखे एक पत्र में) पहले ही कर दिया गया था। बीसवीं सदी की शुरुआत में डॉ॰ वाल्टर पोर्स्टमैन ने लिक्टेनबर्ग के विचार को कागज़ के अलग-अलग आकारों की एक समुचित प्रणाली में बदल दिया. पोर्स्टमैन की प्रणाली को 1922 में जर्मनी में एक डीआईएन मानक (DIN 476) के रूप में कागज के अन्य प्रारूपों की एक व्यापक विविधता के स्थान पर पेश किया गया। जर्मनी में आज भी रोजमर्रा के इस्तेमाल में कागज़ के आकार को "डीआईएन A4" कहा जाता है।
डीआईएन 476 मानक का विस्तार जल्दी की अन्य देशों में हो गया और द्वितीय विश्व युद्ध के छिड़ने से पहले निम्नलिखित देशों ने इसे अपना लिया था:
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान इस मानक को उरुग्वे (1942), अर्जेंटीना (1943) और ब्राजील (1943) द्वारा अपना लिया गया था; और इसके बाद यह अन्य देशों में फैल गया:
1975 तक इतने अधिक देशों ने इस जर्मन प्रणाली का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया था कि इसे एक आईएसओ मानक के साथ-साथ संयुक्त राष्ट्र के आधिकारिक दस्तावेज़ के स्वरूप में स्थापित कर दिया गया। 1977 तक A4 आकार 148 में से 88 देशों का मानक पत्र प्रारूप बन गया था। आज इस मानक को संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा को छोड़कर दुनिया के सभी देशों ने अपना लिया है। मैक्सिको, कोलंबिया, वेनेजुएला, अर्जेंटीना, चिली और फिलीपींस में इनके द्वारा आईएसओ मानक को आधिकारिक तौर पर अपना लेने के बावजूद अमेरिकी पत्र प्रारूप आज भी आम उपयोग में है।
सी श्रृंखला का उपयोग केवल लिफाफे के लिए ही किया जाता है और इसे आईएसओ 269 में परिभाषित किया गया है। C श्रृंखला की शीटों का क्षेत्रफल उसी संख्या की A और B श्रृंखला के शीटों के क्षेत्रफलों का ज्यामितीय मध्यमान है, उदाहरण के लिए, एक C4 शीट का क्षेत्रफल एक A4 शीट और एक B4 शीट के क्षेत्रफलों का ज्यामितीय मध्यमान है। इसका मतलब यह है कि C4, A4 से थोड़ा बड़ा होता है; और B4, C4 से थोड़ा बड़ा होता है। इसका व्यावहारिक उपयोग यह है कि A4 कागज पर लिखा एक पत्र एक C4 लिफाफे के अंदर फिट बैठता है और एक C4 लिफाफा एक B4 लिफाफे के अंदर फिट बैठता है।
मानक में निर्दिष्ट सहिष्णुतायें (टॉलरेंसेज़) निम्न हैं:
जर्मन विस्तार
जर्मन मानक DIN 476 1922 में प्रकाशित हुआ था और इसे A तथा B आकारों के लिए मूल आकार माना जाता है। यह अपने अंतरराष्ट्रीय उत्तराधिकारी से दो विवरणों में भिन्न है:
DIN 476, A0 से बड़े फौर्मेट्स के लिए एक विस्तार प्रदान करता है, जिसे एक प्रीफिक्स फैक्टर से दर्शाया जाता है। यह विशेष रूप से दो फौर्मेट्स को दर्शाता है - 2A0 जिसका क्षेत्रफल A0 का दुगना है और 4A0, जिसका क्षेत्रफल A0 का चार गुना है:
स्वीडिश विस्तार
स्वीडिश मानक एसआईएस 014711 ने A, B और C प्रारूपों की प्रणाली के साथ D, E, F और G प्रारूपों को जोड़कर आईएसओ प्रणाली को सामान्यीकृत कर दिया. इसका D प्रारूप एक B प्रारूप और अगले बड़े A प्रारूप के बीच बैठता है। (जैसे कि सी प्रारूप A और अगले बड़े B प्रारूप के बीच बैठता है). बाकी बचे प्रारूप इन सभी प्रारूपों के बीच इस तरह फिट बैठते हैं कि A4, E4, C4, G4, B4, F4, D4, H4, A3 प्रारूपों का अनुक्रम एक ज्यामितीय विकास होता है, जिसमें एक आकार से अगले आकार में आयामों का विकास 2 के 1/16वें भाग के एक पहलू के आधार पर होता है। हालांकि, एसआईएस 014711 मानक एक डी प्रारूप और अगले बड़े A प्रारूप (जिसे पिछले उदाहरण में H कहा गया है) के बीच किसी भी आकार को परिभाषित नहीं करता है। इन अतिरिक्त स्वरूपों में से G5 (169x239 मिमी) और E5 (155x220 मिमी) स्वीडन में मुद्रण संबंधी व्याख्याओं के लिए लोकप्रिय हैं, लेकिन अन्य प्रारूप व्यवहार में विशेष रूप से उपयोगी साबित नहीं हुए हैं और उन्हें अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनाया नहीं गया है।
जापानी B-श्रृंखला के संस्करण
जेआईएस कागज़ के आकारों की दो मुख्य श्रृंखलाओं को परिभाषित करता है। जेआईएस A-श्रृंखला आईएसओ A-श्रृंखला के समान है, लेकिन थोड़े अलग भिन्नताओं के साथ. B-श्रृंखला के कागज का क्षेत्रफल इससे संबंधित A-आकार के कागज़ (आईएसओ B-श्रृंखला के लिए कारक 1.414.... के स्थान पर) का 1.5 गुना है, इसीलिये लंबाई का अनुपात संबंधित A-श्रृंखला के कागज़ की लंबाई का लगभग 1.22 गुना है। कागज का पहलू अनुपात A-श्रृंखला के कागज के अनुपात के समान है। A और B दोनों श्रृंखला के कागज जापान, ताइवान और चीन में बड़े पैमाने पर उपलब्ध हैं और ज्यादातर फोटोकॉपियरों के पास कम से कम A4 और A3, B4 एवं B5 में से कोई भी कागज़ मौजूद है।
कागजों के अनेकों पारंपरिक आकार भी मौजूद हैं जिन्हें अब ज्यादातर केवल मुद्रकों द्वारा ही इस्तेमाल किया जाता है। इन पुरानी श्रृंखलाओं में काग़ज़ के शिकोरू-बैन और किकू आकार सबसे आम हैं।
कोलंबियाई आम आकारों का नामकरण
कोलंबिया में व्यावसायिक और औद्योगिक मुद्रण के लिए प्रयोग किये जाने वाले कागज़ के सबसे आम आकार आईएसओ B1, B2 और B3 रहे हैं और इन्हें क्रमशः प्लीगो, 1/2 प्लीगो और 1/4 प्लीगो के रूप में संदर्भित किया जाता है।
मुक्त आकार
अमेरिका, कनाडा और मेक्सिको के कागजों के वर्तमान मानक आकार नीचे दिए गए पारंपरिक आकारों का एक उप-समुच्चय (सबसेट) है। "लेटर", "लीगल", "लेजर" और "टैबलॉयड" आकार दैनिक गतिविधियों के लिए अब तक आम तौर पर सबसे अधिक इस्तेमाल किये जाते रहे हैं। "लेटर" आकार के कागज के सटीक आयामों के मूल (8+1/2 ×) परंपराओं में खो गए हैं और इन्हें अच्छी तरह दर्ज नहीं किया गया है। अमेरिकी फोरेस्ट एवं पेपर एसोसिएशन का तर्क है कि आयामों की उत्पत्ति हाथों से कागज़ तैयार करने के दिनों से हुई है और यह कि कागज़ की 11 इंच लंबाई "एक अनुभवी वैटमैन के बाजुओं की अधिकतम तनी हुई लंबाई के औसत का लगभग एक तिहाई है।" हालांकि यह चौड़ाई या पहलू अनुपात की व्याख्या नहीं करता है। उत्तरी अमेरिका के बाहर लेटर आकार को "अमेरिकन क्वार्टो" के रूप में भी जाना जाता है।
काग़ज़ का एक अतिरिक्त आकार भी है जिसे आईईईई प्रिंटर वर्किंग ग्रुप द्वारा "सरकारी पत्र" का नाम दिया गया था: 8 × कागज़ जिसे बच्चों के लेखन के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इस्तेमाल किया जाता है। इसे हर्बर्ट हूवर द्वारा अमेरिकी सरकार के प्रपत्रों के रूप में इस्तेमाल के लिए उस समय निर्धारित किया गया था जब वे वाणिज्य सचिव थे, जाहिर तौर पर इसलिए कि स्कूलों के लिए कागज की खरीद में छूट का लाभ प्राप्त कर सकें. बाद के वर्षों में जब प्रचुर मात्रा में फोटोकॉपी मशीन तैयार किये गए, लोग प्रपत्रों की प्रतिलिपियाँ तैयार कराना चाहते थे लेकिन मशीनों के डिब्बों में आम तौर पर इस आकार के कागज़ मौजूद नहीं थे। इसीलिये रोनाल्ड रीगन ने अमेरिकी सरकार को नियमित लेटर आकार (8+1/2 ×) को अपनाने के लिए कहा. 8 × आकार को अभी भी सामान्य रूप से स्पाइरल-बाउंड नोटबुक और इसी तरह के स्वरूपों में इस्तेमाल किया जाता है।
अमेरिकी कागज़ के आकार वर्तमान में संयुक्त राज्य अमेरिका, फिलीपींस और चिली में मानक आकार हैं। बाद के दोनों देश अमेरिकी "लेटर" आकार का उपयोग करते हैं लेकिन फिलीपीन और चिली का 'लीगल' आकार 8+1/2 × है। आईएसओ आकार उपलब्ध हैं लेकिन अमेरिका और फिलीपींस दोनों में इनका व्यापक रूप से इस्तेमाल नहीं होता है।
कनाडा में अमेरिकी कागज़ के आकार एक वास्तविक मानक हैं। हालांकि सरकार कागज के आईएसओ आकार औए सीएएन 2-9.60एम के संयुक्त आकारों का इस्तेमाल करती है, "पत्राचार के लिए कागज के आकार" में पी1 से लेकर पी6 तक पेपर साइज आते हैं जो लगभग 5 मिमी के गोलाकार अमेरिकी पेपर साइज हैं।
मेक्सिको ने आईएसओ मानक को अपनाया है, लेकिन अमेरिकी "लेटर" प्रारूप की प्रणाली अभी भी देश भर में प्रयोग में लाई जाती है। असल में रोजमर्रा के उपयोग में आईएसओ मानक पेपरों का मुकाबला करना असंभव है जहां "कार्टा 216 मिमी × 279 मिमी" (लेटर), "ऑफिसियो 216 मिमी × 340मिमी (लीगल) और 'डबल कार्टा" (लेजर/टैबलॉयड) का उपयोग लगभग सर्वव्यापी है। अमेरिकी आकार कोलंबिया में भी व्यापक रूप से फैले हैं और आम तौर पर उपयोग किये जाते हैं। कोस्टा रिका में यह सबसे अधिक आम तौर पर उपयोग किया जाने वाला काग़ज़ का आकार है।
एएनएसआई कागज़ के आकार
दस्तावेजों को सावधानी के साथ इस तरह तैयार किया जाना चाहिए कि लिखावट और तस्वीरें या तो एएनएसआई या फिर इसके समतुल्य आईएसओ शीटों पर 1:1 के व्युत्पन्न स्केल में अच्छी तरह फिट हो जाएँ.
वास्तुशिल्पीय आकार
उपरोक्त वर्णित एएनएसआई प्रणाली के अलावा वास्तुशिल्पीय प्रयोजनों के लिए कागज़ के आकारों के एक संबंधित श्रृंखला भी उपयोग में लाई जाती है। इस प्रणाली को मनोरंजन संबंधी ड्राफ्टिंग के प्रयोजनों के लिए मनोरंजन उद्योग द्वारा भी अपनाया गया है। इस श्रृंखला में यह गुण भी मौजूद है कि प्रत्येक आकार को दो हिस्सों में काटने पर नीचे के दो आकार बन जाते हैं। इसे उत्तर अमेरिकी वास्तुकारों द्वारा पसंद किया जा सकता है क्योंकि उनके एएनएसआई (या आईएसओ) समकक्षों के विपरीत इसके पहलू अनुपात (4:3 और 3:2) छोटे पूर्णांक के अनुपात हैं। इसके अलावा 4:3 का पहलू अनुपात कंप्यूटर प्रदर्शन के लिए परंपरागत पहलू अनुपात के साथ मेल खाता है। आम तौर पर "आर्क" के रूप में संक्षेपित की जाने वाली वास्तुशिल्पीय श्रृंखला को नीचे दिखाया गया है:
अन्य आकार
* यह एक क्रेडिट कार्ड में मौजूद सबसे छोटे आयताकार स्वरूप के समान आकार का है। हालांकि आईएसओ/आईईसी 7810 में परिभाषित के अनुसार क्रेडिट कार्ड के आकार में गोलाकार कोनों और मोटाई को भी निर्दिष्ट किया जाता है।
टेबलेट आकार
उपरोक्त वर्णित आकार रिमों में खुदरा तौर पर बेचे जाने वाले कागजों के लिए होते हैं। कागज के टेबलेटों के कई आकार मौजूद हैं यानी एक किनारे पर बंधी कागजों की शीटें, जो आम तौर पर एक प्लास्टिक की पट्टी या कठोर पीवीए गोंद से चिपकाकर बांधी गयी होती है। ढेर के नीचे अक्सर गत्ते का एक पैड (जिसे क्लिपबोर्ड या ग्रेबोर्ड के रूप में भी जाना जाता है) भी मौजूद रहता है। इस तरह के टेबलेट एक पोर्टेबल लेखन सतह के रूप में कार्य करते हैं और शीटों पर अक्सर लाइनें छपी होती हैं जो आमतौर पर नीले रंग की होती हैं जिससे एक लाइन में लिखना कहीं आसान होता है। बांधने का एक पुराना माध्यम वह है जिसमें शीटों को टेबलेट के ऊपरी सिरे के साथ गत्ते में स्टेपल कर दिया जाता है; ऊपरी किनारे के ठीक नीचे प्रत्येक पृष्ठ के साथ एक छिद्रित लाइन होती है जहाँ से किसी भी पृष्ठ को फाड़कर निकाला जा सकता है। अंत में शीटों का एक पैड जिनमें से प्रत्येक नीचे की शीट के साथ हलके ढंग से गोंद से चिपकाया गया होता है, जिसपर "पोस्ट-इट" या "स्टिक-एम" का ट्रेडमार्क लगा होता है और यह विभिन्न आकारों में उपलब्ध होता है, यह एक तरह से टेबलेट के रूप में कार्य करता है।
"लेटर पैड" 8+1/2 by होते हैं जबकि "लीगल पैड" शब्द का उपयोग अक्सर आम आदमी द्वारा 8+1/2 by सहित विभिन्न आकार के पैडों को संदर्भित करने के लिए किया जाता है। 6 by के "स्टेनो पैड" (आशुलिपिकों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला) भी मौजूद हैं।
परंपरागत इंच आधारित कागज़ के आकार
परंपरागत रूप से कागज की बड़ी शीटों के लिए अनेकों अलग-अलग आकार परिभाषित किये गए थे और काग़ज़ के आकारों को शीट के नाम और जितनी बार इसे मोड़ा गया था उस संख्या के आधार पर परिभाषित किया गया था। इस प्रकार "रॉयल" पेपर की एक पूरी शीट 25 × 20 इंच की थी और "रॉयल ओक्टावो" में इस आकार को तीन बार मोड़ा गया था जिससे कि आठ शीटें बनायी जा सके और इस तरह इसका आकार 10 x 6¼ इंच था।
इम्पिरीअल आकारों का प्रयोग यूनाइटेड किंगडम और उसके क्षेत्रों में किया जाता था। कुछ बेस आकार निम्नवत हैं:
* एक ऐस्टरिस्क द्वारा चिन्हित किये गए आकारों का अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में उपयोग होता है।
यूनाइटेड किंगडम में राइटिंग पेपर के पारंपरिक आकार. इन आकारों का उपयोग अब नहीं किया जाता है, क्योंकि यूके ने अब आईएसओ आकारों का प्रयोग शुरू कर दिया है : सामान्य डिवीजन और उनके लघु-नाम शामिल हैं:
फुलस्केप फोलियो को अक्सर केवल "फोलियो" या "फुल स्केप" कहा जाता है। इसी प्रकार "क्वार्टो" का कहीं अधिक सही स्वरूप "कॉपी ड्रॉट क्वार्टो" है।
इनमें से कई आकारों का इस्तेमाल केवल किताबें (देखें बुक बाइंडिंग) बनाने के लिए किया गया था और सामान्य लेखन प्रयोजनों के लिए इनकी पेशकश कभी नहीं की गयी थी।
डेमीटैब
डेमीटैब या डेमी-टैब (फ्रांसीसी से "डेमी" या आधा टैबलॉयड) 5.5 x है जो 11 x टैबलॉयड आकार के कागज़ के शीट का एक चौथाई है। वास्तविक प्रयोग में 8 x का आकार एक डेमीटैब के लिए सामान्य है। टैबलॉयड समाचारपत्र जो "आम तौर पर एक ब्रोडशीट का आधा" होते हैं, इनके आकार में भी भिन्नता होती है। एकरूपता की कमी को बढ़ाने के क्रम में ब्रोडशीट भी आकार में भिन्न होते हैं।
PA श्रृंखला
PA प्रारूप आईएसओ 216 में शामिल नहीं हुए थे क्योंकि समिति ने महसूस किया कि कागज के मानकीकृत स्वरूपों के सेट को न्यूनतम आवश्यकता के स्तर पर रखा जाना चाहिए. हालांकि PA4 आज व्यावहारिक उपयोग में बना हुआ है। लैंडस्केप ओरिएंटेशन में इसमें परंपरागत टीवी सेटों, कुछ कंप्यूटर प्रदर्शनों और डेटा प्रोजेक्टरों के प्रदर्शन के अनुरूप उसी तरह के 4:3 के पहलू अनुपात मौजूद हैं। इसलिए उचित हाशिये के साथ PA4 प्रस्तुति स्लाइडों के प्रारूप की तरह एक अच्छा विकल्प है। साथ ही साथ PA4 वह सबसे बड़ा स्वरूप है जो आकार में कोई बदलाव किये बगैर A4 और अमेरिकी/कनाडाई लेटर पेपर दोनों पर फिट बैठता है।
आज कई अंतरराष्ट्रीय पत्रिकाओं द्वारा PA4 का प्रयोग किया जाता है क्योंकि इसे A4 और अमेरिकी लेटर दोनों के लिए उपकरण डिजाइनों पर आसानी से प्रिंट किया जा सकता है।
पुरातात्त्विक (एंटिक्वेरियन)
हालांकि परंपरागत रूप से उपयोग किये जाने वाले मानकों से बदलाव अंतरराष्ट्रीय मानक मैट्रिक पेपर आकार की ओर हुआ है, इसमें कम से कम एक नया आकार भी मौजूद है जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर इस्तेमाल किये गए आकार से सिर्फ थोड़ा सा बड़ा है। ब्रिटिश वास्तुकार और औद्योगिक डिजाइनर कभी एक उपरोक्त "एंटिक्वेरियन" आकार का प्रयोग करते थे लेकिन इसे न्यू मैट्रिक हैण्डबुक (टट और एडलर 1981) में बड़े आकार के लिए 813 × के रूप में दिया गया है। यह A0 आकार से थोड़ा बड़ा है। इस प्रकार थोड़े समय के लिए ब्रिटेन में A0a (1000 ×) के एक आकार का इस्तेमाल किया गया था।
F4
F4 (210 ×) का प्रयोग आम तौर पर दक्षिण पूर्व एशिया और ऑस्ट्रेलिया में होता रहा है और कभी-कभी इसे "फुलस्केप" कहा जाता है। इसकी चौडाई A4 के समान है लेकिन लंबाई अधिक है।
अखबार के आकार
समाचार पत्रों के आकार का एक अलग सेट है।
हाल ही के ट्रेंड में कई अखबारों ने "वेब कट डाउन" के नाम से जानी जाने वाली एक प्रणाली को अपनाया है जिसमें प्रकाशन को प्रिंट करने केलिए अपेक्षाकृत कम रोल वाले (और कम खर्चीले) कागज़ के रूप में पुनः डिजाइन किया जाता है। इसके तीव्रतर उदाहरणों में कुछ ब्रोडशीट कागजों को परंपरागत टैबलॉयड के आसपास के स्तर तक संकुचित कर दिया जाता है। 26.4 lb, 45 in व्यास के एक औसत रोल के न्यूजप्रिंट को 9.7 mi लंबाई में मोड़ा जाता है।
ध्वनि प्रदूषण
ध्वनि के स्रोत
दुनिया भर में सबसे ज्यादा शोर के स्रोत परिवहन प्रणालियों, मोटर वाहन का शोर है, किंतु इसमें वैमानिक शौर-शराबा तथा (aircraft noise) रेल से होने वाला शोर भी शामिल है। खराब शहरी नियोजन (urban planning) ध्वनि प्रदूषण को बढा सकता है, क्योंकि इसके साथ-साथ औद्योगिक और आवासीय इमारतें आवासीय क्षेत्रों में ध्वनि प्रदूषण का कारण बन सकते हैं। अमेरिकन शहरी परिवहन विभाग खराब शहरी नियोजन ( शहरी नियोजन) आवाजाचे प्रदूषण, तसेच औद्योगिक व निवासी इमारती, निवासी भागात ध्वनि प्रदूषण वाढवू शकते. कारण होऊ शकते. <span class="notranslate" onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff"> अन्य स्रोतों में कार्यालय के उपकरण, फैक्टरी मशीनरी, निर्माण कार्य, उपकरण, बिजली उपकरण, प्रकाश व्यवस्था (lighting) गुनगुनाना एवं ऑडियो मनोरंजन सिस्टम आते है। इतर स्रोतांमध्ये ऑफिस उपकरणे, कारखाना यंत्रणा, बांधकाम कार्य, उपकरणे, पॉवर टूल्स, लाइटिंग ( एन लाइटिंग लाइटिंग) आणि संगीत मनोरंजन प्रणाली समाविष्ट आहे. <span class="notranslate" onmouseover="_tipon(this)" onmouseout="_tipoff">. .
मानव स्वास्थ्य पर प्रभावjrifjfmf
शोर स्वास्थ्य प्रभाव (Noise health effects) दोनों की प्रकृति स्वास्थ्य और व्यवहार (behavioral) जैसी होती है। पसंद न की जाने वाली ध्वनि को ध्वनि शोर-शराबा कहा जाता है। यह अवांछित ध्वनि शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य को हानि पहुंचा सकती है। ध्वनिक प्रदूषण चिड़चिड़ापन एवं आक्रामकता के अतिरिक्त उच्च रक्तचाप, तनाव, कर्णक्ष्वेड, श्रवण शक्ति का ह्रास, नींद में गड़बड़ी और अन्य हानिकारक प्रभाव पैदा कर सकता है।. इसके अलावा, तनाव और उच्च रक्तचाप स्वास्थ्य समस्याओं के प्रमुख हैं, जबकि कर्णक्ष्वेड स्मृति खोना, गंभीर अवसाद और कई बार असमंजस के दौरे पैदा कर सकता है।
शोर-शराबा का उच्च स्तर ह़दय संबंधी रोगों (cardiovascular) को जन्म दे सकता है तथा आठ घंटके की एकल अवधि के दौरान माध्यमिक उच्च स्तर केप्रभाव में आने से रक्त चाप में पांच से दस बिंदुओं तक की वृद्धि तथा तनाव (stress) एवं वेसोकन्सट्रिक्शन (vasoconstriction) में बढोतरी हो सकती है। जिससे उच्च रक्तचाप (increased blood pressure) के साथ-साथ कोरोनरी आर्टरी रोग हो सकते हैं। (coronary artery disease)
शोर प्रदूषण चिड़चिड़ेपन का भी एक कारण है। स्पेन के शोधकर्ताओं द्वारा 2005 में किए गए एक अध्ययन में पाया है कि शहरी क्षेत्रों में रहने वाले घरेलू लोग ध्वनि प्रदूषण में कमी लाने के लिए प्रति वर्ष लगभग चार यूरोस खर्च करना चाहते हैं।
पर्यावरणीय प्रभाव
शोर-शराबा पशुओं में तनाव पैदा करने, प्रीडेटर/शिकार की पहचान तथा बचाव एवं प्रजनन एवं नेवीगेशन के संबंध में सम्प्रेषण के समय ध्वनि के उपयोग के साथ हस्तक्षेप द्वारा नाजुक संतुलन कोपरिवर्तित करते हुए जानवरों पर गहरा प्रभाव डाल सकता है। अधिक देर तक ध्वनिक प्रतिछाया में बने रहने से अस्थायी या स्थायी तौर पर श्रवण शक्ति का ह्रास. हो सकता है।
पशु जीवन पर शोर-शराबे का प्रभाव उपयोग हेतु आवास में कमी (reduction of usable habitat) ला सकता है जो शोर शराबे वाले क्षेत्रों के कारण हो सकता है तथा जो खतरे में पड़ी प्रजातियों के मामले में विलुप्तीकरण (extinction) के मार्ग का एक भाग हो सकता है।.ध्वनि प्रदूषण के कारण होने वाली क्षति के सर्वोत्तम ज्ञात मामलों में से एक समुद्री व्हेल (beached whale) की कुछ विशेष प्रजातियों की मृत्यु होती है जिन्हें सेना की तोपों की भंयकर गर्जना अर्थात सोनार द्वारा समुद्र के किनारे ला दिया जाता है (sonar)।
शोर-शराबा प्रजातियों को तेज आवाज में वार्ता करने में सक्षम बनाता है जिसे लोम्बार्ड स्थानीय प्रतिक्रिया कहते हैं। वैज्ञानिकों और शोधकर्ताओं ने एसेऐसे प्रोग्राम आयोजित किए हैं जिनसे व्हेल के गुनगुनाने की अवधि की लंबाई उस समय अधिक होती है जब पनडुब्बी डिटेक्टर ऑन होते हैं यदि प्राणी ऊंचे आवाज में ठीक प्रकार से " बात " नहीं करते हैं तब अपनी आवाज मानोद्भाव (anthropogenic) ध्वनि के द्वारा नकाबपोश (masked) कर दी जाएगी। ये अनसुनी आवाजें चेतावनियां भी हो सकती हैं जो अपना शिकार खोजने अथवा बुदबुदाने की तैयारी कर रही हों। जब एक प्रजाति तेज आवाज में बातें शुरू करती है तब यह दूसरी प्रजाति की आवाज की नकल (mask) करती है जिससे संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र स्वत: ही तेज गूंजने लगता है।
जेब्रा फिंच (Zebra finch) यातायात के कारण पैदा होने वाले शोर शराबे के संपर्क में आते समय अपने सहयोगियों के साथ तुलनात्मक रूप से कम विश्वस्नीय रह जाता है। यह बदल सकता है विकासवादी की आबादी के पथ को चुन कर " सेक्सी " गुण, sapping संसाधनों को आम तौर पर अन्य गतिविधियों के लिए समर्पित है और इस तरह का नेतृत्व करने के लिए आनुवंशिक और गहरा विकासवादी परिणाम हैं.
शमन और ध्वनि का नियंत्रण
प्रौद्योगिकी को शोर करने या हटाने के रूप में निम्न प्रकार लागू किया जा सकता है :
सड़क पर होने वाले शोर शराबे (roadway noise) को शांत करने के लिए विभिन्न रणनीतियां हैं जिनमें ध्वनि अवरोधक (noise barrier), वाहनों की गति पर प्रतिबंध, सड़क के धरातल में परिवर्तन, भारी वाहनों पर प्रतिबंध (heavy duty vehicle), यातायात नियंत्रण का उपयोग जो ब्रेक और गति बढाने को कम करे तथा टायरों की डिजाईन शामिल हैं। इन रण्नीतियों को लागू करने का एक महत्वपूर्ण कारक सड़क पर होने वाले शोर शराबे (roadway noise) के लिए कम्प्यूटर मॉडल (computer model) है जिसमें स्थानीय जलवायु, मौसम (meteorology), यातायात संचालन तथा संकल्पनात्मक शमन को परिभाषित करने की क्षमता होती है। शमन - निर्माण की लागत को कम किया जा सकता है बशर्ते ये उपाय सड़कमार्ग परियोजना के नियोजन चरण में उठाए गए हों।
औद्योगिक शोर (Industrial noise) के प्रति श्रमिकों का संपर्क में आने को १९३० से ही संबोधित किया जाता रहा है। इन परिवर्तनों में औद्योगिक उपकरण और झटके सहन करने वाले संत्र एवं कार्यस्थल पर भौतिक बाधाओं की डिजाईन शामिल है।
वैध स्थिति
1970 के दशक तक सरकारों ने शोर को पर्यावरणीय समस्या की तुलना में एक " उपद्रव " के रूप में ही देखा था। अमरीका में राजमार्ग और वैमानिक शोर-शराबे के लिए संघीय मानक बनाए गए हैं, यहां प्रांतों और स्थानीय सरकारों के पास विशेष अधिकार हैं जो भवन निर्माण संहिता (building codes),शहरी नियोजन (urban planning) तथा सड़क विकास से संबंधित हैं। कनाडा और यूरोपीय संघ कुछ ऐसे राष्ट्रीय, प्रांतीय, या राज्य के कानून हैं जो ध्वनि के खिलाफ़ हमारी रक्षा करते हैं।
शोर कानून और नियम, नगरपालिका के बीच व्यापक भिन्नता पाई जाती है जो वास्तव में कुछ शहरों में बिल्कुल देखी नहीं जाती है। एक अध्यादेश में उपद्रव वाले किसी भी शोर - शराबे को रोकने के लिए सामान्य निषेध हो सकता है अथवा दिन के समय ताा कुछ विशेष गतिविधियों के लिए शोर शराबे के स्तर हेतु विशेष दिशानिर्देश निर्धारित कर सकता है।
ध्वनि प्रदूषण पर बहुत से संघर्ष् उत्सर्जक एवं प्राप्तकर्ता के बीव विचारविमर्श से सुलझाए जाते हैं। अंकुश प्रक्रिया देश के हिसाब से बदलती है और इसमें स्थानीय प्रशासन विशेषकर पुलिस के साथ संयोजन द्वारा कार्रवाई शामिल हो सकती है। ध्वनि प्रदूषण प्राय: होता रहता है क्योंकि शोर-शराबे से प्रभावित होने वाले लोगों में से केवल ५ से १० प्रतिशत ही औपचारिक तौर पर शिकयत (complaint) दर्ज कराते हैं। बहुत से लोगों को अपने कानूनी अधिकारों के बारे में जानकारी की जागरूकता नहीं हैं और वे नहीं जानते हैं कि शिकयत कैसे दर्ज कराई जाती है।
घाटाबिल्लोद
घाटाबिल्लोद (Ghatabillod), जो डेहरी सराय (Dehri Saray) भी कहलाता है, भारत के मध्य प्रदेश राज्य के धार ज़िले में स्थित एक गाँव है। यह चम्बल नदी के किनारे बसा हुआ है। राष्ट्रीय राजमार्ग ४७ यहाँ से गुज़रता है।
मरुंतुवझ मलय
मरुंतुवझ मलय भारत के पश्चिमी घाट की पर्वतमाला का एक पर्वत है।
दक्षिण अमेरिकी देशों की सूची
दक्षिण अमेरिका में कितने देश है?
दक्षिण अमेरिका में 12 देश है।
यह सूची दक्षिण अमरीका के देशों की है:-
संप्रभु देश
उत्तरी अमेरिका में कितने देश है
टिप्पणी
*वो प्रदेश जो बाकी अमरीका में भी भौगोलिक रूप से शामिल हैं।
ईकाई वर्ग आरेख
यह एक प्रमुख द्विविम आरेख है। इसके द्वारा सांख्यिकीय आँकड़ो को आसानी से प्रदर्शित किया जाता हैं।
१६३४
1634 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
चोपडा सुनारसारी, पौडी तहसील
चोपडा सुनारसारी, पौडी तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत गढ़वाल मण्डल के पौड़ी जिले का एक गाँव है।
रुठ बक्सटेन
रुठ बक्सटेन एक ऑस्ट्रेलियाई महिला क्रिकेट टीम की पूर्व महिला क्रिकेट खिलाड़ी है, जो ऑस्ट्रेलिया के लिए १९८० के दशक में एक दिवसीय अंतर्राष्ट्रीय मैच और टेस्ट क्रिकेट मैच खेला करती थी।
तंदूर की रोटी
तंदूर की रोटी को तंदूर नामक मिट्टी के ओवन में पकाया जाता है।
इतिहास
एक तंदूर ओवन में खाना पकाने के लिए लगभग पांच सहस्राब्दी के लिए किया गया है। पकाया भोजन के संकेत के साथ एक मिट्टी के ओवन के अवशेषों को कालीबंगन के सिंधु नदी घाटी स्थल, और वर्तमान अफगानिस्तान, पाकिस्तान, उत्तर-पश्चिम भारत, ईरान और मध्य एशिया के अन्य स्थानों में खुदाई की गई है।
तंदूर को संस्कृत साहित्य में कंदू के रूप में संदर्भित किया गया है, जिसमें तंदूरी पार्च्ड, भुना हुआ व्यंजन कंदू पक्वा (तंदूर में भुना हुआ जैसे अनाज, मांस आदि) को कोयले पर भूनने के रूप में वर्णित किया गया है जिसे अंगारा पक्वा कहा गया है।
तंदूर ओवन औसत भारतीय घर में प्रचलित नहीं हैं क्योंकि वे बनाना, स्थापित करना और बनाए रखना महंगा है। शहरी क्षेत्रों में प्रामाणिक तंदूरी भोजन अक्सर विशिष्ट रेस्तरां में पाए जा सकते हैं।  हालांकि, भारत के ग्रामीण इलाकों जैसे पंजाब में, तंदूर ओवन को एक सामाजिक संस्था माना जाता है, क्योंकि तंदूर ओवन समुदाय के बीच साझा किया जाता है।  महिलाएं अपने पड़ोसियों और दोस्तों से मिलने के लिए अपने विवाहित मीट के साथ अटा के साथ ओवन जगह पर जाती हैं, ताकि वे खाना पकाने के लिए अपने भोजन की प्रतीक्षा करते हुए कहानियों को समझा सकें और साझा कर सकें।  शहरों में लोग एक बार इस सामाजिक गतिविधि में लगे थे, लेकिन जैसे-जैसे इन क्षेत्रों में व्यवसाय और व्यावसायिकता बढ़ी, सांप्रदायिक तंदूर ओवन दुर्लभ हो गए हैं।  असामान्य रूप से नहीं, लोग अपने स्थानीय बेकरियों के लिए वहाँ उचित मूल्य पर खाना पकाने के लिए भोजन लाते हैं।
भौतिक और रासायनिक संरचना
प्रतिक्रिया सतह कार्यप्रणाली एक ऐसी प्रक्रिया है जो लंबे समय तक शैल्फ जीवन रखने वाले तालुमूल तंदूर ब्रेड के विकास की अनुमति देती है और इसमें कम से कम पॉलीसाइक्लिक एरोमैटिक हाइड्रोकार्बन होते हैं, जो स्वास्थ्य के लिए खतरा पैदा कर सकते हैं। तंदूर की रोटी की इष्टतम संवेदी और रासायनिक स्थिरता के लिए, पानी का स्तर 720 मिलीलीटर प्रति किलोग्राम है, प्रोटीन सांद्रता 10.3% से 11.5% तक है, 1.2 और 1.6% के बीच नमक जोड़ा जाता है, और रोटी 330 से 450 तक के तापमान में बेक की जाती है  डिग्री सेल्सियस।
विद्युत जनित्र
विद्युत जनित्र (इलेक्ट्रिक जनरेटर) एक ऐसी युक्ति है जो यांत्रिक उर्जा को विद्युत उर्जा में बदलने के काम आती है। इसके लिये यह प्रायः माईकल फैराडे के विद्युतचुम्बकीय प्रेरण (Electromagnetic Induction) के सिद्धान्त का प्रयोग करती है। विद्युत मोटर, इसके विपरीत विद्युत उर्जा को यांत्रिक उर्जा में बदलने का कार्य करती है। विद्युत मोटर एवं विद्युत जनित्र में बहुत कुछ समान होता है और कई बार एक ही मशीन बिना किसी परिवर्तन के दोनो की तरह कार्य कर सकती है।
विद्युत जनित्र, विद्युत आवेश को एक वाह्य परिपथ से होकर प्रवाहित होने के लिये वाध्य करता है। लेकिन यह आवेश का सृजन नहीं करता। यह जल-पम्प की तरह है जो केवल जल-को प्रवाहित करने का कार्य करती है, जल पैदा नहीं करती।
विद्युत जनित्र द्वारा विद्युत उत्पादन के लिये आवश्यक है कि जनित्र के रोटर को किसी बाहरी शक्ति-स्रित की सहायता से घुमाया जाय। इसके लिये प्रत्यागामी इंजन (रेसिप्रोकेटिंग इंजन), टर्बाइन, वाष्प इंजन, किसी टर्बाइन या जल-चक्र (वाटर-ह्वील) पर गिरते हुए जल, किसी अन्तर्दहन इंजन, पवन टर्बाइन या आदमी या जानवर की शक्ति का प्रयोग किया जा सकता है।
किसी भी स्रोत से की गई यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत् ऊर्जा में परिवर्तित करना संभव है। यह ऊर्जा, जलप्रपात के गिरते हुए पानी से अथवा कोयला जलाकर उत्पन्न की गई ऊष्मा द्वारा भाप से, या किसी पेट्रोल अथवा डीज़ल इंजन से प्राप्त की जा सकती है। ऊर्जा के नए नए स्रोत उपयोग में लाए जा रहे हैं। मुख्यत:, पिछले कुछ वर्षों में परमाणुशक्ति का प्रयोग भी विद्युतशक्ति के लिए बड़े पैमाने पर किया गया है और बहुत से देशों में परमाणुशक्ति द्वारा संचालित बिजलीघर बनाए गए हैं। ज्वार भाटों एवं ज्वालामुखियों में निहित असीम ऊर्जा का उपयोग भी विद्युत्शक्ति के जनन के लिए किया गया है। विद्युत उत्पादन के लिए इन सब शक्ति साधनों का उपयोग, विशालकाय विद्युत् जनित्रों द्वारा ही हाता है, जो मूलत: फैराडे के 'चुंबकीय क्षेत्र में घूमते हुए चालक पर वेल्टता प्रेरण सिद्धांत पर आधारित है।
सिद्धान्त
इस प्रकार विद्युत् शक्ति के जनन के लिए तीन मुख्य बातों की आवश्यकता है :
जहाँ,
इससे यह स्पष्ट हो जाता है कि व्यावहारिक रूप में चालक की लंबाई एवं वेग दोनों ही बहुत अधिक होने चाहिए और साथ ही चुंबकीय अभिवाह घनत्व भी अधिकतम हो। चुंबकीय क्षेत्र भी अधिकतम हो। चुंबकीय क्षेत्र की अधिकतम सीमा उसके संतृप्त होने के कारण निर्धारित होती है। चालक की लंबाई बढ़ाना भी व्यावहारिक रूप से संभव नहीं, परंतु एक से अधिक चालक को इस प्रकार समायोजित किया जा सकता है कि उनमें प्रेरित वि.वा.ब. जुड़कर व्यावहारिक बन जाए। वस्तुत: जनित्र में एक चालक के स्थान पर चालक का एक तंत्र होता है, जो एक दूसरे से एक निर्धारित योजना के अनुसार संयोजित होते हैं। इन चालकों को धारण करनेवाला भाग आर्मेचर (Armature) कहलाता है और इनकी संयोजन विधि को आर्मेचर कुंडलन (Armature Winding) कहते हैं।
वेग अधिक होने से, घूमनेवाले चालकों पर अपकेंद्र बल (centrifugal force) बहुत अधिक हो जाता है, जिसके कारण आर्मेचर पर उनकी व्यवस्था भंग हो सकती है। अत: इन्हें आर्मेचर पर बने खाँचों (slots) में रखा जाता है। आर्मेचर चालकों को धारण करने के साथ ही उनको घुमाता भी है, जिसके लिए उसका शाफ्ट (shaft) यांत्रिक ऊर्जा का संभरण करनेवाले यंत्र के शाफ्ट से युग्मित (coupled) होता है। यह यंत्र पानी से चलनेवाला टरबाइन, या भाप से चलनेवाला टरबाइन या इंजन, हो सकता है। किसी भी रूप में उपलब्ध यांत्रिक ऊर्जा को आर्मेचर का शाफ्ट घुमाने के लिए प्रयोग किया जा सकता है। इस प्रकार विभिन्न प्रकार के यंत्र जनित्र को चलाने के लिए प्रयुक्त किए जाते हैं। इन्हें प्रधान चालक (Prime Mover) कहते हैं। विभिन्न प्रकार के इंजन, जैसे वाष्प इंजन, डीजल इंजन, पेट्रोल इंजन, गैस टरबाइन इत्यादि मशीनें, प्रधान चालक के रूप में प्रयुक्त की जाती हैं और इनकी यांत्रिक ऊर्जा को जनित्र द्वारा विद्युत् ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है।
दिष्टधारा जनित्र (डीसी जनरेटर)
डीसी मशीन भी देखें।
आर्मेचर चुंबकीय पदार्थ का बना होता है, जिससे चुंबकीय क्षेत्र अभिवाह का वाहक हो सके। सामान्यत: यह एक विशेष प्रकार के इस्पात का बना होता है, जिसे आर्मेचर इस्पात ही कहते हैं।
चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए भी विद्युत् का ही प्रयोग व्यावहारिक रूप में किया जाता है, क्योंकि इससे स्थायी चुंबक की अपेक्षा कहीं अधिक तीव्रता का चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न किया जा सकता है और क्षेत्रधारा का विचरण कर सुगमता से क्षेत्र का विचरण किया जा सकता है। इस प्रकार जनित वोल्टता का नियंत्रण सरलता से किया जा सकता है। चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए क्षेत्र चुंबक (field magnets) होते हैं, जिनपर क्षेत्रकुंडली वर्तित होती है। इन कुंडलियों में धारा के प्रवाह से चुंबकीय क्षेत्र की उत्पत्ति होती है। एकसम क्षेत्र के लिए क्षेत्र चुंबकों का आकार कुछ गोलाई लिए होता है और उनके बीच में आर्मेचर घूमता है। आर्मेचर तथा क्षेत्र चुंबकों के बीच वायु अंतराल (air gap) न्यूनतम होना चाहिए, जिससे क्षेत्रीय अभिवाह का अधिकांश आर्मेचर चालकों को काट सके और आर्मेचर में जनित वोल्टता अधिकतम हो सके।
संयुक्त जनित्र में शंट एवं श्रेणी जनित्रों के बीच के लक्षण होते हैं। क्षेत्र कुंडली के शंट और श्रेणी वर्तों का व्यवस्थापन कर उनके बीच का कोई भी लक्षण प्राप्त किया जा सकता है। व्यवहार में संयुक्त जनित्रों का ही अधिक प्रयोग होता है।
चुंबकीय क्षेत्र में एकसमान वेग से घूमनेवाले चालक में जनित वोल्टता, चालक के चुंबकीय अभिवाह (fux) को काटने की गति पर निर्भर करती है। यह गति, वस्तुतः, किसी क्षण भी चालक के चुंबकीय अभिवाह के सापेक्ष स्थित पर निर्भर करती है। जब चालक एकसमान वेग से घूम रहा हो, तो वह एक चक्कर में दो बार अभिवाह के लंबवत् होगा और इस स्थिति में वह अधिकतम अभिवाह काटेगा, तथा जब वह कोई भी अभिवाह नहीं काटेगा, दो बार उसके समान्तर होगा। इस प्रकार एक चक्कर में दो बार उसमें जनित वोल्टता शून्य और अधिकतम के बीच विचरण करेगी। इस प्रकार के विचरण को प्रत्यावर्ती विचरण कहते हैं। आर्मेचर चालकों में भी इसी प्रकार की प्रत्यावर्ती वोल्टता उत्पन्न होती है और उसे दिष्ट रूप देने के लिए दिक्परिवर्तक (commutator) का प्रयोग किया जाता है।
दिक्परिवर्तक आर्मेचर के शाफ्ट पर ही आरोपित होता है। उसमें बहुत से ताम्रखंड (copper segments) होते हैं, जो एक दूसरे से विद्युतरुद्ध (insulated) होते हैं। आर्मेचर के वर्तन के अंत्यसंयोजन (end connection) इन खंडों से संयोजित होते हैं। दिक्परिवर्तक से संस्पर्श करनेवाले दो बुरुश होते हैं, जो आर्मेचर में जनित वोल्टता द्वारा प्रवाहित होनेवाली धारा को बाहरी परिपथ से संयोजित करते हैं। आर्मेचर चालकों का दिक्परिवर्तक से संयोजन इस प्रकार किया जाता है कि दोनों बुरुशों द्वारा इकट्ठी की जानेवाली धारा एक ही दिशा की होती है। इस प्रकार एक बुरुश धनात्मक धारा इकट्ठी करता है और दूसरा ऋणात्मक। इस आधार पर बुरुशों को भी धनात्मक एवं ऋणात्मक कहा जाता है। वस्तुतः, बुरुश विद्युत्धारा के टर्मिनल हैं, जो भार को जनित्र से संबद्ध करते हैं। ये बुरुशधारक (brush holder) पर आरोपित होते हैं और दिक्पविर्तक पर इनकी स्थिति बुरुश धारक द्वारा व्यवस्थापित की जा सकती है।
तुल्य परिपथ
Generator-model.svg और उससे जुड़ा लोड G, जनित्र
VG, जनित्र का ओपेन-सर्किट वोल्टेज
RG, जनैत्र का आन्तरिक प्रतिरोध
RL, लोड का प्रतिरोध]]
पार्श्व चित्र में दिष्टधारा जनित्र का तुल्य परिपथ दिया गया है। इसमें जनित्र को एक आदर्श वोल्टता स्रोत तथा उसके श्रेणीक्रम में जुड़े एक प्रतिरोध द्वारा निरूपित किया गया है। श्रेणीक्रम में जुड़े इस प्रतिरोध को जनित्र का 'आन्तरिक प्रतिरोध' कहा जाता है। जनित्र के V_\text{G} तथा R_\text{G} के मान छोटा सा प्रयोग और सरल गणना द्वारा किया जा सकता है। जनित्र को पूर्ण चाल से घुमाने पर, और बिना किसी लोड के जुड़े होने पर, उसके सिरों के बीच जो वोल्टेज मिलता है वही V_\text{G} का मान होगा। R_\text{G} का मान वाइंडिंग के प्रतिरोध को मापकर प्राप्त किया जा सकता है किन्तु इसे गणना द्वारा निकालना अधिक अच्छा विकल्प है। इसके लिए जनित्र का बिना लोड पर वोल्टेज और किसी ज्ञात लोड (धारा) पर वोल्टेज मापा जाता है और निम्नलिखित गणना द्वारा R_\text{G} का मान निकाला जा सकता है-
ताहिर हुसैन
ताहिर हुसैन आम आदमी पार्टी का सदस्य और निगम पार्षद था। हुसैन अरविन्द केजरीवाल का करीबी नेता रहा है। उसे दिल्ली विधानसभा चुनाव 2020 में आम आदमी पार्टी को जीत दिलाने वाले नेताओं में भी शीर्ष पर गिना जाता था। हुसैन को मुसलमानों और आम आदमी पार्टी के बीच बहतर समीकरण बनाने के लिए भी जाना जाता था। फरवरी 2020 में हुए दिल्ली दंगों में ताहिर हुसैन को दोषी माना गया। ताहिर के घर से बहुत हथियार और पैट्रोल बम पाये गये थे। पुलिस ने उस पर दंगा भड़काने, हत्या करने, और कई जगह आगजनी करने का केस दर्ज किया। भारतीय जनता पार्टी के नेता कपिल मिश्रा और मनोज तिवारी ने आरोप लगाया कि दिल्ली में हुये दंगों और हिन्दुओं की हत्या का मास्टरमाइंड ताहिर हुसैन है।
तेलंगाना आंदोलन
तेलंगाना आंदोलन भारत में आंध्र प्रदेश के तत्कालीन राज्य से तेलंगाना नामक एक अलग राज्य के गठन के लिए आंदोलन को संदर्भित करता है। 1956 में, तत्कालीन हैदराबाद राज्य के तेलुगू भाषी क्षेत्र, जिसके कारण मुल्की आंदोलन हुआ था, को इस नए राज्य द्वारा आंध्र प्रदेश में मिला दिया गया था।
दशकों के विरोध और आंदोलन के बाद, संयुक्त प्रगतिशील गठबंधन के नेतृत्व वाली केंद्र सरकार ने आंध्र प्रदेश के वर्तमान राज्य को विभाजित करने का फैसला किया और 2 जून 2014 को केंद्रीय मंत्रिमंडल ने एकतरफा रूप से तेलंगाना विधेयक को मंजूरी दे दी। यह आंदोलन लगभग 5 दशकों तक चला और दक्षिण भारत में सबसे लंबे समय तक चलने वाले आंदोलनों में से एक है। 18 फरवरी 2014 को लोकसभा ने ध्वनि मत से विधेयक पारित किया। दो दिन बाद 20 फरवरी को राज्यसभा ने बिल पास कर दिया। इस विधेयक के अनुसार, हैदराबाद तेलंगाना की राजधानी होगी और शहर दस साल से अधिक समय तक आंध्र प्रदेश के अवशिष्ट राज्य की राजधानी नहीं होगा। वर्तमान में हैदराबाद साझा राजधानी है। तेलंगाना 2 जून 2014 को अस्तित्व में आया।
इतिहास
दिसंबर 1953 में, भाषाई रूप से स्वतंत्र राज्यों के गठन की तैयारी के लिए राज्य पुनर्वितरण आयोग नियुक्त किया गया था। सार्वजनिक मांग के कारण, आयोग ने सिफारिश की कि हैदराबाद राज्य को तोड़ दिया जाए और मराठी भाषी क्षेत्र को बॉम्बे राज्य में और कन्नड़ भाषी क्षेत्र को मैसूर राज्य में मिला दिया जाए। राज्य पुनर्वितरण आयोग (एसएसआरसी) ने हैदराबाद राज्य के तेलुगु भाषी तेलंगाना क्षेत्र को आंध्र राज्य के साथ विलय करने के पेशेवरों और विपक्षों पर चर्चा की। ESRC रिपोर्ट के अनुच्छेद 374 में कहा गया है कि "विशालंध्र का निर्माण एक आदर्श है जिससे आंध्र और तेलंगाना में कई व्यक्ति और समुदाय लंबे समय से जुड़े हुए हैं, जब तक कि इसके विपरीत बाध्यकारी कारण न हों, इस अवधारणा पर विचार किया जाना चाहिए"। तेलंगाना मुद्दे का उल्लेख करते हुए, एसआरसी रिपोर्ट के अनुच्छेद 378 में कहा गया है कि "विशालंध्र के विरोध का एक मुख्य कारण तटीय क्षेत्रों के अधिक विकसित लोगों द्वारा शोषण का डर था, जो पहले से ही तमिलनाडु के लोगों द्वारा खत्म कर दिए गए थे". अपने अंतिम विश्लेषण में एसआरसी ने तत्काल विलय के खिलाफ सिफारिश की। पैरा 386 में "इन सभी कारकों पर विचार करने के बाद, हम इस निष्कर्ष पर पहुंचे हैं कि यह कुछ समय के लिए आंध्र और तेलंगाना के हित में होगा यदि तेलंगाना क्षेत्र एक अलग राज्य के रूप में बनता है, जिसे हैदराबाद राज्य के रूप में जाना जाता है, जिसका 1961 के आम चुनाव के बाद आंध्र में विलय होने की संभावना है। हैदराबाद के अवशिष्ट राज्य की विधान सभा में दो-तिहाई बहुमत ऐसे विलय के पक्ष में है।
तेलंगाना राज्य तर्क
नोट: संयुक्त आंध्र प्रदेश की राजधानी शहर द्वारा उत्पन्न राजस्व सभी क्षेत्रों से उत्पन्न राजस्व के साथ एक जटिल मुद्दा है। इसके कारण, क्षेत्रों द्वारा आय के वितरण में भ्रम की स्थिति है। इसके अलावा, विभाजन के बाद, कंपनियां अपने हिस्से के करों का भुगतान तेलंगाना या वर्तमान आंध्र प्रदेश को करेंगी जहां वे काम करती हैं। विभाजन से पहले कई कंपनियों ने सीमांध्र में अपने संचालन के लिए राजधानी हैदराबाद को करों का भुगतान किया।
एक अलग तेलंगाना राज्य के समर्थकों ने जल आपूर्ति, बजट आवंटन और नौकरी आवंटन में अन्याय का हवाला दिया। आंध्र प्रदेश राज्य में कृष्णा नदी बेसिन का 68.5% और गोदावरी नदी बेसिन का 69% तेलंगाना पठार क्षेत्र में है और बंगाल की खाड़ी में शामिल होने के लिए राज्य के अन्य हिस्सों से बहती है। तेलंगाना, कर्नाटक और महाराष्ट्र राज्यों के गैर-तटीय क्षेत्र दक्कन के पठार का निर्माण करते हैं। जबकि 74.25% सिंचाई का पानी तटीय आंध्र क्षेत्र में बड़े पैमाने पर सिंचाई परियोजनाओं के तहत नहर प्रणाली के माध्यम से जाता है, तेलंगाना को 18.20% मिलता है। बाकी 7.55 फीसदी रायलसीमा क्षेत्र को जाएगा।