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वेद
शाखा
पूर्वोक्त चार शिष्यों ने शुरु में जितने शिष्यों को अनुश्रवण कराया वे चरण समूह कहलाये। प्रत्येक चरण समूह में बहुत सी शाखाएं होती हैं और इसी तरह प्रतिशाखा, अनुशाखा आदि बन गए। वेद की अनेक शाखाएं यानि व्याख्यान का तरीका बतायी गयी हैं। ऋषि पतंजलि के महाभाष्य के अनुसार ऋग्वेद की 21, यजुर्वेद की 101, सामवेद की 1001, अर्थववेद की 9 अतः इस प्रकार 1131 शाखाएं हैं परन्तु आज 12 शाखाओं के ही मूल ग्रन्थ उपलब्ध हैं। वेद की प्रत्येक शाखा की वैदिक शब्दराशि चार भागों में उपलब्ध है: 1. संहिता 2. ब्राह्मण 3. आरण्यक 4. उपनिषद्। कुछ लोग इनमें संहिता को ही वेद मानते हैं। शेष तीन भाग को वेदों के व्याख्या ग्रन्थ मानते हैं। अलग अलग शाखाओं में मूल संहिता तो वही रहती है लेकिन आरण्यक और ब्राह्मण ग्रंथों में अन्तर आ जाता है। कई मंत्र भागों में भी उपनिषद मिलता है जैसा कि शुक्लयजुर्वेद मन्त्रभाग में इशावास्योपनिषद। पुराने समय में जितनी शाखाएं थी उतने ही मन्त्र, ब्राह्मण, आरण्यक और उपनिषद होते थे। इतनी शाखायें होने के बाबजूद भी आजकल कुल ९ शाखाओं के ही ग्रंथ मिलते हैं। अन्य शाखाओं में किसी के मन्त्र, किसी के ब्राह्मण, किसी के आरण्यक तो किसी के उपनिषद ही पाया जाता है। इतना ही नही, कई शाखाओं के तो केवल उपनिषद ही पाए जाते हैं, तभी तो उपनिषद अधिक मिलते हैं।
वेदों के विषय
वैदिक ऋषियौ ने वेदों को जनकल्याणमे प्रवृत्त पाया। निस्संदेह जैसा कि -:यथेमां वाचं कल्याणिमावदानि जनेभ्यः वैसा ही वेदा हि यज्ञार्थमभिप्रवृत्ता कालानुपूर्व्याभिहिताश्च यज्ञाः तस्मादिदं कालविधानशास्त्रं यो ज्योतिषं वेद स वेद यज्ञम्  वेदौं की प्रवृत्तिः जनकल्यण के कार्य मे है।  वेद शब्द विद् धातु में घं प्रत्यय लगने से बना है।  संस्कृत ग्रथों में विद् ज्ञाने और विद्‌ लाभे जैसे विशेषणों से विद् धातु से ज्ञान और लाभ के अर्थ का बोध होता है।
वेदों के विषय उनकी व्याख्या पर निर्भर करते हैं - अग्नि, यज्ञ, सूर्य, इंद्र (आत्मा तथा बिजली के अर्थ में), सोम, ब्रह्म, मन-आत्मा, जगत्-उत्पत्ति, पदार्थों के गुण, धर्म (उचित-अनुचित), दाम्पत्य, ध्यान-योग, प्राण (श्वास की शक्ति) जैसे विषय इसमें बारंबार आते हैं।  यज्ञ में  देवता, द्रव्य, उद्देश्य,और विधि आदि विनियुक्त होते हैं।  ग्रंथों के हिसाब से इनका विवरण इस प्रकार है -
ऋग्वेद
ऋग्वेद को चारों वेदों में सबसे प्राचीन माना जाता है। इसको दो प्रकार से बाँटा गया है। प्रथम प्रकार में इसे 10 मण्डलों में विभाजित किया गया है। मण्डलों को सूक्तों में, सूक्त में कुछ ऋचाएं होती हैं। कुल ऋचाएं 10647 हैं। दूसरे प्रकार से ऋग्वेद में 64 अध्याय हैं। आठ-आठ अध्यायों को मिलाकर एक अष्टक बनाया गया है। ऐसे कुल आठ अष्टक हैं। फिर प्रत्येक अध्याय को वर्गों में विभाजित किया गया है। वर्गों की संख्या भिन्न-भिन्न अध्यायों में भिन्न भिन्न ही है। कुल वर्ग संख्या 2024 है। प्रत्येक वर्ग में कुछ मंत्र होते हैं। सृष्टि के अनेक रहस्यों का इनमें उद्घाटन किया गया है। पहले इसकी 21 शाखाएं थीं परन्तु वर्तमान में इसकी शाकल शाखा का ही प्रचार है।
उपवेद, उपांग
प्रतिपदसूत्र, अनुपद, छन्दोभाषा (प्रातिशाख्य), धर्मशास्त्र, न्याय तथा वैशेषिक- ये ६ दर्शऩ उपांग ग्रन्थ भी उपलब्ध है।
आयुर्वेद, धनुर्वेद, गान्धर्ववेद तथा स्थापत्यवेद- ये क्रमशः चारों वेदों के उपवेद कात्यायन ने बतलाये हैं।
वेद के अंग
वेदों के सर्वांगीण अनुशीलन के लिये शिक्षा (वेदांग), निरुक्त, व्याकरण, छन्द, और कल्प (वेदांग), ज्योतिष के ग्रन्थ हैं जिन्हें ६ अंग कहते हैं। अंग के विषय इस प्रकार हैं -
५.कल्प - यज्ञ के लिए विधिसूत्र। इसके अन्तर्गत श्रौतसूत्र, गृह्यसूत्र, धर्मसूत्र और शुल्बसूत्र |वेदोक्त कार्य सम्पन्न करना और समर्पण करनेमे इनका महत्व है। ६.ज्योतिष - समय का ज्ञान और उपयोगिता| आकाशीय पिंडों (सूर्य, पृथ्वी, नक्षत्रों) की गति और स्थिति से । इसमें वेदांगज्योतिष नामक ग्रन्थ प्रत्येक वेदके अलग अलग थे | अब लगधमुनि प्रोक्त चारों वेदों के वेदांगज्योतिषों में दो ग्रन्थ ही पाए जा रहे हैं -एक आर्च पाठ और दुसरा याजुस् पाठ | इस ग्रन्थ में सोमाकर नामक विद्वानके प्राचीन भाष्य मिलता है साथ ही कौण्डिन्न्यायन संस्कृत व्याख्या भी मिलता है।
वेद की शाखाएँ
इसके अनुसार वेदोक्त यज्ञों का अनुष्ठान ही वेद के शब्दों का मुख्य उपयोग माना गया है। सृष्टि के आरम्भ से ही यज्ञ करने में साधारणतया मन्त्रोच्चारण की शैली, मन्त्राक्षर एवं कर्म-विधि में विविधता रही है। इस विविधता के कारण ही वेदों की शाखाओं का विस्तार हुआ है। यथा-ऋग्वेद की २१ शाखा, यजुर्वेद की १०१ शाखा, सामवेद की १००० शाखा और अथर्ववेद की ९ शाखा- इस प्रकार कुल १,१३१ शाखाएँ हैं। इस संख्या का उल्लेख महर्षि पतंजलि ने अपने महाभाष्य में भी किया है। उपर्युक्त १,१३१ शाखाओं में से वर्तमान में केवल १२ शाखाएँ ही मूल ग्रन्थों में उपलब्ध हैः-
अन्य मतों की दृष्टि में वेद
जैसा कि उपर लिखा है, वेदों के कई शब्दों का समझना उतना सरल नहीं रहा है। वेदों का वास्तविक अर्थ समझने के लिए इनके भितर से ही वेदांङ्गो का निर्माण किया गया | इसकी वजह इनमें वर्णित अर्थों को जाना नही जा सकता | सबसे अधिक विवाद-वार्ता ईश्वर के स्वरूप, यानि एकमात्र या अनेक देवों के सदृश्य को लेकर हुआ है। वेदों के वास्तविक अर्थ वही कर सकता है जो वेदांग- शिक्षा,कल्प, व्याकरण, निरुक्त,छन्द और ज्योतिष का ज्ञाता है। यूरोप के संस्कृत विद्वानों की व्याख्या भी हिन्द-आर्य जाति के सिद्धांत से प्रेरित रही है। प्राचीन काल में ही इनकी सत्ता को चुनौती देकर कई ऐसे मत प्रकट हुए जो आज भी धार्मिक मत कहलाते हैं लेकिन कई रूपों में भिन्न हैं। इनका मुख्य अन्तर नीचे स्पष्ट किया गया है। उनमे से जिसका अपना अविच्छिन्न परम्परा से वेद,शाखा,और कल्पसूत्रों से निर्देशित होकर एक अद्वितीय ब्रह्मतत्वको ईश्वर मानकर किसी एक देववाद मे न उलझकर वेदवाद में रमण करते हैं वे वैदिक सनातन वर्णाश्रम धर्म मननेवाले है वे ही वेदों को सर्वोपरि मानते है। इसके अलावा अलग अलग विचार रखनेवाले और पृथक् पृथक् देवता मानने वाले कुछ सम्प्रदाय ये हैं-:
देवता: देव शब्द का लेकर ही कई विद्वानों में असहमति रही है। वेदोक्त निर्गुण- निराकार और सगुण- साकार मे से अन्तिम पक्षको मानने वाले कई मतों में (जैसे- शैव, वैष्णव और शाक्त सौर गाणपत,कौमार) इसे महामनुष्य के रूप में विशिष्ट शक्ति प्राप्त साकार चरित्र समझते हैं और उनका मूर्ति रूप में पूजन करते हैं तो अन्य कई इन्हें ईश्वर (ब्रह्म, सत्य) के ही नाम बताते हैं। परोपकार (भला) करने वाली वस्तुएँ (यथा नदी, सूर्य), विद्वान लोग और मार्गदर्शन करने वाले मंत्रों को देव कहा गया है।
अश्वमेध: राजा द्वारा न्यायपूर्वक अपनी प्रजा का पालन करना अश्वमेध यज्ञ कहलाता है। अनेक विद्वानों का मानना है कि मेध शब्द में अध्वरं का भी प्रयोग हुआ है जिसका अर्थ है अहिंसा। अतः मेध का भी अर्थ कुछ और रहा होगा। इसी प्रकार अश्व शब्द का अर्थ घोड़ा न रहकर शक्ति रहा होगा। श्रीराम शर्मा आचार्य कृत भाषयों के अनुसार अश्व शब्द का अर्थ शक्ति, गौ शब्द का अर्थ पोषण है। इससे अश्वमेध का अर्थ घोड़े का बलि से इतर होती प्रतीत होती है।
साल्वातोर काज़ीमोदो
साल्वातोर काज़ीमोदो (Salvatore Quasimodo) [1901-1968] इटली के कवि थे। 1959 ई० में साहित्य में नोबेल पुरस्कार विजेता।
जीवन-परिचय
साल्वातोर काज़ीमोदो का जन्म 20 अगस्त, 1901 को सिसली द्वीप के मोदिका नामक स्थान में हुआ था। काज़ीमोदो की विधिवत शिक्षा हुई थी और वे अपने समय की तकनीकी प्रगति से भलीभांति अवगत प्रतीत होते हैं। रोम के एक शिल्प महाविद्यालय में उन्होंने शिक्षा प्राप्त की थी और उसके बाद इटली सरकार की सेवा में इंजीनियर की हैसियत से काम करते हुए उन्होंने सारे इटली की यात्रा 10 वर्षों तक की थी। 1935 में वे मिलान में बस गये थे और कुछ दिनों के बाद इटालियन भाषा के प्राचार्य नियुक्त हो गए थे। इटली में मुसोलिनी की तानाशाही के दिनों में वहाँ के साहित्यकार दबे-से थे। तानाशाही के पतन के बाद ही उनकी बातों को महत्व मिला और उनकी रचनाओं की भी कद्र हुई, जिसका अधिकांश श्रेय काज़ीमोदो को है।
रचनात्मक परिचय
काज़ीमोदो कवि होने के साथ-साथ आलोचक और अनुवादक भी थे। वे द्वितीय विश्वयुद्ध के बाद आधुनिक सामाजिक समस्याओं का वर्णन करने और उन पर प्रकाश डालने के कारण प्रसिद्ध हुए। उनके विचार वामपक्षीय थे। आरंभ में उन्होंने नाटकों की समीक्षाएँ ही विशेष रूप से लिखी थीं जो अनेक पत्र पत्रिकाओं में प्रकाशित हुईं। उन्होंने गेय कविताओं की परंपरागत गायन पद्धति में नये सुधार सुझाए और अभिव्यक्ति की नई शृंखलाओं की ओर संकेत किये हैं। उन्होंने बताया कि संगीत के प्रभाव में शब्द की अपेक्षा ध्वनि और लय विशेष काम करते हैं। काज़ीमोदो ने ग्रीक, लैटिन और अंग्रेजी से अनुवाद किये थे। शेक्सपियर के टेम्पेस्ट का भी उन्होंने अनुवाद किया था।
प्रकाशित पुस्तकें
काज़ीमोदो की कविताओं का संग्रह पाँच जिल्दों में प्रकाशित हुआ है, जिनके नाम इस प्रकार हैं:
सैम कुक (एसेक्स क्रिकेटर)
सैमुअल जेम्स कुक (जन्म 4 अगस्त 1997) एक अंग्रेजी क्रिकेटर हैं।
प्रजावाणी
प्रजावाणी भारत में प्रकाशित होने वाला कन्नड़ भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
जलावन
जलावन वह सामग्री होती है जिसका उपयोग उसे जलाकर उष्मा उत्पन्न करने के लिए किया जाता है। जलावन को दूसरे शब्दों में कार्बनिक ईंधन भी कह सकते हैं पर कोयला और तेल जैसे पदार्थ जलावन की श्रेणी में नहीं आते. जलावन मुख्यत: लकड़ी और जंगल से प्राप्त होने वाले उत्पाद जैसे घास, सरकंडे नारियल की जटा आदि होते हैं।
जन्हेरा गाँव, खैर (अलीगढ़)
जन्हेरा खैर, अलीगढ़, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
क्रांति कन्नड़ डेली
क्रांति कन्नड़ डेली भारत में प्रकाशित होने वाला कन्नड़ भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
विंडोज़ सर्वर २०१६
विंडोज़ सर्वर २०१६ (अंग्रेजी में: Windows Server 2016) या विंडोज़ सर्वर 2016 एक सर्वर ऑपरेटिंग सिस्टम है जो माइक्रोसॉफ्ट द्वारा विंडोज़ एन.टी. ऑपरेटिंग सिस्टम परिवार के सदस्य के रूप में विकसित किया गया है, यह विंडोज़ 10 के साथ-साथ समवर्ती रूप से विकसित किया गया है। पहला प्रारंभिक पूर्वावलोकन संस्करण (तकनीकी पूर्वावलोकन) 1 अक्टूबर 2014 को सिस्टम सेंटर के पहले तकनीकी पूर्वावलोकन संस्करण के साथ ही उपलब्ध हुआ। विंडोज़ सर्वर 2016 को 26 सितंबर, 2016 को माइक्रोसॉफ्ट के इग्नाइट कॉन्फ्रेंस (Ignite conference) में जारी किया गया था और यह आम तौर पर 12 अक्टूबर, 2016 को उपलब्ध हुआ। इसके दो उत्तराधिकारी हैं: विंडोज़ सर्वर 2019, और विंडोज़ सर्वर सेमी-एनुअल चैनल (Semi-Annual Channel)। सेमी-एनुअल चैनल में ग्राफिकल यूजर इंटरफेस और कई पुराने घटक शामिल नहीं हैं।
रयान गिब्सन
रयान गिब्सन (जन्म 30 दिसंबर 1993) एक ऑस्ट्रेलियाई क्रिकेटर हैं।
जरतौली गाँव, खैर (अलीगढ़)
जरतौली खैर, अलीगढ़, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
नौमान अली खान
नौमान अली खान  (जन्म:4 मई 1978) अंग्रेज़ी:Nouman Ali Khan) पाकिस्तानी मूल के अमेरिकी इस्लामी वक्ता और अरबी प्रशिक्षक। अरबी और कुरआनिक अध्ययन के लिए द बायिनाह इंस्टीट्यूट के संस्थापक और सीईओ हैं।
जॉर्डन के रॉयल इस्लामिक स्ट्रेटेजिक स्टडीज सेंटर द्वारा उन्हें दुनिया के 500 सबसे प्रभावशाली मुसलमानों में से एक नामित किया गया है।
पुस्तक प्रकाशन
नोमान अली खान ने अंग्रेजी में दो पुस्तकें प्रकाशित की हैं। एक है ईश्वरीय भाषण: कुरान को साहित्य के रूप में तलाशना । [6] एक अन्य पुस्तक, रिवाइव योर हार्ट: पुटिंग लाइफ इन पर्सपेक्टिव को क्यूब पब्लिशिंग द्वारा 2016 में प्रकाशित किया गया था।
इन्हें भी देखें
सुहैब वेब
हमज़ा यूसुफ
अब्दुर रहीम ग्रीन
रामानुजन-नागेल समीकरण
गणित में संख्या सिद्धान्त के अन्तर्गत रामानुजन-नागेल समीकरण (Ramanujan–Nagell equation) चरघातांकी डायोफैंटीय समीकरण का एक विशेष रूप है।
रामानुजन-नागेल समीकरण एवं इसका हल
को रामानुजन-नागेल समीकरण कहते हैं। इसका n तथा x के लिये प्राकृतिक संख्या में हल तब सम्भव है जब -
इस हल का अनुमान सन् १९१३ में भारतीय गणितज्ञ श्रीनिवास रामानुजन ने किया था जिसे स्वतंत्र रूप से सन् १९४३ में नार्वे के गणितज्ञ विल्हेल्म लंगग्रीन (Wilhelm Ljunggren (1905–1973)) ने प्रस्तावित किया था। तत्पश्चात नार्वे के ही गणितज्ञ ट्रिग्वे नागेल (Trygve Nagell (1895–1988)) ने उसके कुछ ही समय बाद सिद्ध कर दिखाया।
संयुक्त कर्नाटक
संयुक्त कर्नाटक भारत में प्रकाशित होने वाला कन्नड़ भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
घनश्याम सर्राफ
घनश्याम सराफ का एक सदस्य है हरियाणा विधान सभा से भाजपा का प्रतिनिधित्व भिवानी में विधान सभा निर्वाचन क्षेत्र हरियाणा ।
संदर्भ
वर्ष 1971 में बाल स्वयंसेवक के रूप में संघ में प्रवेश। 1978 से 1982 तक शिवाजी प्रभात शाखा के मुख्य शिक्षक
औद्योगिक वास्तु
सामान्यत: औद्योगिक वास्तु (Industrial architecture) के अंतर्गत ऐसी इमारतें तथा कारखाने आते हैं जहाँ वस्तुओं का प्रारंभिक निर्माण, उत्पादन, संग्रह और क्रय-विक्रय होता है। ऐसी इमारते हैं : कल-कारखाने, मिल, विद्युत्शक्ति केंद्र, तैलशोधन केंद्र, प्रदर्शन कक्ष, अन्नसंग्राहक (सिलो) और गोदाम इत्यादि। मूलत: इन इमारतों का निर्माण व्यावहारिक ढंग पर होना चाहिए, अर्थात् इनका ढाँचा ऐसा हो जिससे कम से कम खर्च से, स्थान, सामग्री और धन का अपव्यय बचाते तथा कार्यकुशलता को अक्षुण्ण रखते हुए ये उस विशिष्ट उद्देश्य को सिद्ध कर सकें जिसके लिए इनका निर्माण किया जाता है। ये इमारतें और कारखाने जिन लोगों के उपयोग में आते हैं उन्हें पर्याप्त सुरक्षा और अधिक सुख सुविधा प्राप्त हो सके, इसका पूरा ध्यान रखना आवश्यक होता है। आकार प्रकार में भी इन इमारतों को सुसंतुलित, मनोरम और भव्य होना चाहिए।
इतिहास
आरंभ में भारत में औद्योगिक इमारतें मुख्यत: शहतीर, ईंट और पत्थरों से बनती थीं और एकमंजिली ही होती थीं। शहरों में, जहाँ भूमि का मूल्य अपेक्षाकृत बहुत अधिक होता था, ये इमारतें दुमंजिली बनती थीं। तीन या इससे अधिक मंजिलोंवाली इमारतें तो बहुत ही कम थीं। लंबी धरनों के न मिल सकने के कारण छत के नीचे पास-पास खंभे रखने पड़ते थे जिससे इमारत के भीतर का एक बड़ा भाग किसी काम में न आ पाता था। आगे चलकर जब लोहा सुलभ होने पर खंभे इस्पात के ही धरन, कैंचियाँ (ट्रसेज़) और खंभे बनाए जाने लगे जिससे खंभे दूर-दूर रखे जा सकें और काम के लिए कारखाने के भीतर अधिक स्थान मिलने लगा। साथ ही इस्पात के पायों पर खड़े किए गए कई मंजिल के भवनों का निर्माण भी संभव हो सका।
प्रबलित सीमेंट कंक्रीट, अच्छी जाति के इस्पात और ऐल्यूमिनियम की मिश्र धातुओं के विकास से औद्योगिक इमारतों की डिज़ाइन, निर्माण और साज सज्जा में अच्छी प्रगति हुई। टेलीफ़ोन, लिफ़्ट तथा स्वचालित संवहन से इस प्रगति में और तीव्रता आई।
स्थान का चुनाव एवं अन्य आवश्यकताएँ
औद्योगिक इमारतों के निर्माण के लिए उपयुक्त स्थान का चुनाव करते समय निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना आवश्यक हैं : विद्युत्शक्ति और जल सस्ता और पर्याप्त मात्रा में मिल सके। आवश्यक मात्रा और संतोषजनक रूप में श्रम सुलभ हो। कच्चे माल और आवश्यक उपकरण को उचित व्यय और सुविधाजनक रीति से प्राप्त करने तथा प्रस्तुत माल को बाहर भेजने के लिए समुद्र या नौसंवहन योग्य नदी, रेल लाइन और पक्की सड़क हो। व्यवसायजन्य रद्दी सामानों के उचित विक्रय की सुविधा हो। भूमि भवननिर्माण योग्य हो और पड़ोस ऐसा हो जिससे भविष्य में उद्योग का कम खर्च से सुविधाजनक एवं संतोषजनक रूप से विस्तार संभव हो सके। युद्धकालीन बमबारी जैसे जोखिमों से बचने के लिए यथासंभव जनाकीर्ण एंव सामरिक महत्व के क्षेत्रों को नहीं चुनना चाहिए।
स्थान की आवश्यकता पर सावधानी से विचार करना चाहिए। विभिन्न एककों की रचना बड़ी सतर्कता से करनी चाहिए जिससे दैनिक कार्यसंचालन में शक्ति का अपव्यय न हो और न स्थान, सामग्री, श्रम या धन की बरबादी हो। आयोजन सरल होना चाहिए जिससे कम से कम खर्च में प्रतिष्ठान में कार्य करनेवालों की कार्यक्षमता अधिक से अधिक बढ़ाई जा सके और उन्हें अधिकतम सुख सुविधा प्राप्त हो सके। जलवायु की स्थिति, वायुप्रवाह की दिशा, वर्षा की मात्रा आदि पर भी उचित ध्यान देना आवश्यक है। इमारतें एकमंजिली हों या कई मंजिलों की, यह उद्योगविशेष की अपनी आवश्यकताओं, भूमि के आपेक्षिक मूल्य, भूमि की स्थिति तथा क्षेत्रफल आदि पर निर्भर है। कई मंजिलोंवाली इमारतों में अग्नि के नियंत्रण के लिए स्वचालित व्यवस्था होनी चाहिए जिससे बीमे का खर्च कम हो। अग्निकांड और संकट के समय निकल भागने का भी उचित प्रबंध आवश्यक है। लिफ़्ट और स्वचालित सोपानों की व्यवस्था भी हो सके तो अच्छा है।
यह ध्यान रखना आवश्यक है कि प्रत्येक विभाग का विस्तार समय आने पर उचित रीति और कम व्यय से किया जा सके और इससे उत्पादन में कोई ह्रास न हो। प्रतिष्ठान के विस्तार के अनुरूप जलपान एवं भोजनगृह, विश्रामकक्ष, शौचालय, बहुमूल्य वस्तुओं को रखने के लिए सुरक्षित स्थान, चिकित्सालय एवं क्रीड़ांगण आदि कल्याणकारी सुविधाएँ भी नितांत अपेक्षित हैं। वास्तु को प्रभावशाली बनाने के लिए भवन के आकार प्रकार, बनावट, सौष्ठव और सम्यक् अनुपात का ध्यान रखना चाहिए। कर्मचारियों की मनोदशा और मानसिक वृत्तियों पर रंगों के आयोजन का बड़ा प्रभाव पड़ता है, जिससे अंतत: उत्पादन के परिमाण और अच्छाई दोनों प्रभावित होते हैं। प्रतिष्ठान की भीतरी दीवालों की रँगाई हल्के रंगों से या सफेद होनी चाहिए। इमारतों में रोशनी की पर्याप्त व्यवस्था होनी चाहिए जिससे निरंतर एकरूप प्रकाश मिल सके, किंतु चकाचौंध न उत्पन्न हो। प्राकृतिक प्रकाश का अधिकतम लाभ उठाना चाहिए। रात के समय कृत्रिम प्रकाश के रूप में बिखरकर आया बिजली का श्वेत प्रकाश अपेक्षित होता है। प्राय: विद्युन्नलिकाएँ (फ़्लुओरेसेंट ट्यूब लाइट) सर्वाधिक सुविधाजनक होती हैं। इसके लिए प्राकृतिक और कृत्रिम दोनों प्रकार की व्यवस्थाएँ की जा सकती हैं। तंबाकू, औषध और वस्त्रोद्योग जैसे प्रतिष्ठानों में, जहाँ ताप एवं आर्द्रता का नियंत्रण और धूलिकणों का दूर रखना बहुत आवश्यक होता है, वायु अनुकूलन की भी व्यवस्था करनी पड़ती है। औद्योगिक इमारतों का निर्माण अग्निसह होना चाहिए।
कुछ देशों में कारखानों की वृद्धि इतनी अधिक हुई है कि शहरों में उनका बनाना असंभव हो गया है। इसलिए बड़े कारखाने शहर से दूर बनाए जाते हैं और पास में ही कार्यकर्ताओं के लिए गृह, पाठशाला, उद्यान, अस्पताल, बाजार, सिनेमा आदि सभी विशेष रूप से बनाए जाते हैं। इस प्रकार प्रत्येक कारखाना एक छोटा सा नगर ही हो जाता है।
कार्यालयों के लिए भवन भी औद्योगिक वास्तु के अंतर्गत गिने जाते हैं। विदेशों में कुछ इतने बड़े कार्यालय हैं कि वे तीस मंजिलें या इससे भी ऊँचे बनाए गए हैं। इस्पात के ढाँचे के आविष्कार के पहले ऐसे ऊँचे कार्यालयों के निम्नतम खंड में जगह बिलकुल नहीं बचती थी, क्योंकि आवश्यक दृढ़ता के लिए दीवारें बड़ी मोटी बनानी पड़ती थीं। उदाहरणत:, 348 फुट ऊँचे एक कार्यालय के निम्नतम खंड की दीवारें 20 फुट मोटी थीं। सन् 1884 में पहली बार ऐसा भवना बना जिसमें इस्पात का कंकाल था और सब छतों और सामान का बोझ इसी कंकाल पर टिका था। इसमें दीवारें बहुत पतली थीं और उनका भी भार कंकाल पर ही सँभला हुआ था। पीछे इस्पात के गर्डरों को लवंगित (रिवेट) करने के बदले वेल्डिंग जोड़ने का उपयोग होने लगा। तब वांछित दृढ़ता के लिए बहुत हल्के कंकालों का ही प्रयोग होने लगा और बहुत ऊँचे भवन बनने लगे। परंतु बहुत ऊँचे भवनों में इतने एलिवेटरों की आवश्यकता पड़ने लगी कि बहुत सा उपयोगी स्थान उन्हीं में लग जाता था। अब स्वयंचल (ऑटोमैटिक) एलीवेटरों के प्रयोग से इस समस्या का भी हल निकल आया है।
भवनों को अग्निसह (फ़ायर प्रूफ़) बनाने के लिए आवश्यक है कि इस्पात के गर्डर आदि सीमेंट-कंक्रीट में दबे रहें, अन्यथा भवन के भीतर रखे समान के जलने पर वे तप्त होकर नरम पड़ जाते हैं और भवन गिर पड़ता है।
प्रकाश अधिक आ सके, इस अभिप्राय से कभी-कभी काँच की ईंटों से दीवार बना दी जाती है। यदि ऐसा न भी किया जाए तो काँच लगी बड़ी खिड़कियों से काम लिया जाता है। कंकालयुक्त भवनों में दीवारों पर तो कोई बोझ रहता नहीं, इसलिए उनको प्राय: काँच से ही भरना संभव होता है। विदेशों में बहुत से कारखानों में दीवार का 90 प्रतिशत काँच होता है; परंतु भारत में धूप से भी बचना रहता है; इसलिए इतना काँच नहीं लगाया जा सकता। कंकालयुक्त भवनों में खंभों के बीच 30 फुट व् 60 फुट का स्थान सुगमता से रखा जा सकता है। हवाई जहाज के कारखानों में इससे भी बड़े चौके (स्तंभ-रहित स्थान) रखे जाते हैं। द्वितीय विश्वयुद्ध के बाद इंग्लैंड में बने एक कारखाने में 358 फुट व् 420 फुट चौके हैं। ऐसे भवनों पर पड़े गर्डर सादे नहीं, कैंची (ट्रस) या पुलों पर प्रयुक्त कंकालमय गर्डर की तरह या मेहराब होते हैं।
पिछले विश्वयुद्ध में इसकी भी आवश्यकता पड़ी कि औद्योगिक भवन शीघ्रता से बनें। तब ऐसी निर्माण रीतियाँ निकाली गईं कि वर्षों का काम सप्ताहों में होने लगा। सफलता प्रामाणिक नाप के अवयवों और ब्यारों से मिली। उदाहरणत: सब कारखानों में विशिष्ट नापों के कक्ष बनते थे और दरवाजे, खिड़कियाँ आदि विशेष नापों के और विशेष मेलों के ही लगाए जाते थे।
जरारा गाँव, खैर (अलीगढ़)
जरारा खैर, अलीगढ़, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
उषाकिरण
उषाकिरण भारत में प्रकाशित होने वाला कन्नड़ भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
ट्राम्‍बे
विवरण
मूल रूप से ट्राम्बे एक द्वीप हुआ करता था जो मुम्बई से 5 किमी पूर्व में स्थित था। यह 8 किमी लम्बा और 8 किमी चौड़ा है। यहाँ 1620-1630 काल के पुर्तगाली गिरजों के खण्डहर हैं। 18वीं शताब्दी में इसे मुख्यभूमि से जोड़ दिया गया। वर्तमान काल में यहाँ भाभा परमाणु अनुसंधान केन्द्र स्थित है।
616
616 ग्रेगोरी कैलंडर का एक अधिवर्ष है।
सेन्चुरी प्लायबॉर्ड्स
सेन्चुरी प्लाईबोर्ड्स (इंडिया) लिमिटेड प्लाईवुड, लैमिनेट, दरवाजे, PVCs और वीनियर के एक भारतीय निर्माता, विक्रेता और निर्यातक है।  यह कंपनी सेंचुरी प्लाई ब्रांड नाम के तहत प्लाईवुड उत्पादों की पेशकश करती है और 20 से अधिक देशों में अपने उत्पादों की श्रृंखला का निर्यात करती है। 6.6 एकड़ क्षेत्र में फैला, इसका आईएसओ 9002 संयंत्र, कोलकाता मे जोका के पास बिष्णुपुर में स्थित है। इसने पंजाब में अपनी नई सेट-अप इकाई में एमडीएफ (मीडियम डेंसिटी फाइबर) का व्यावसायिक उत्पादन भी शुरू कर दिया है। सेंचुरी प्लाई (सिंगापुर) Pte. Ltd. सेंचुरी प्लाईबोर्ड्स की सहायक कंपनी ने भी ह्यूसौलिन वुड प्रोसेसिंग फैक्ट्री कंपनी लिमिटेड में 49% हिस्सेदारी हासिल कर ली है, जिससे यह इसकी सहयोगी कंपनी बन गई है।
सातारा रियासत
सातारा रियासत 1818 में तीसरे एंग्लो-मराठा युद्ध के बाद अंग्रेजों द्वारा बनाई गई एक अल्पकालिक रियासत थी। इसपर उन्होंने 1849 में व्यपगत के सिद्धान्त (doctrine of lapse) का प्रयोग करते हुए क़ब्ज़ा कर लिया था।
इस राज्य पर मराठा साम्राज्य के संस्थापक छत्रपति शिवाजी के वंशजों का शासन था। इसके प्रथम राजा प्रताप सिंह थे जिन्हें अंग्रेजों ने 1818 में पेशवा बाजीराव द्वितीय को हराने के बाद छोड़ दिया था। प्रताप सिंह को 1838 में राजगद्दी से हटा दिया गया, जिसके बाद गद्दी उनके भाई शाहजी ने सम्भाली। लेकिन 1848 में एक प्राकृतिक उत्तराधिकारी के बिना उनकी मृत्यु हो गई। अंततः, ईस्ट इंडिया कंपनी सरकार ने शाहजी के दत्तक पुत्र को अपना उत्तराधिकारी मानने से इनकार कर दिया और इस क्षेत्र को बढ़ते हुए प्रभुत्व में समाहित कर लिया।
जयमल
पौराणिक विष्णु-उपासक राजा था। विष्णु की पूजा में लीन रहने के कारण वह राजकाज से विरत-सा हो गया। कथा है कि उसके पूजा में व्यस्त रहते जब शत्रु ने आक्रमण कर दिया भगवान विष्णु ने स्वयं लड़ाई लड़ी और शत्रु को पराजित किया। यह जानकर आक्रमणकारी भी विष्णुभक्त हो गया।
जलालपुर गाँव, खैर (अलीगढ़)
जलालपुर खैर, अलीगढ़, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
भाभा परमाणु अनुसंधान केन्द्र
'''भाभा परमाणु अनुसंधान केन्द्र मुम्बई में स्थित है। यह भारत सरकार के परमाणु उर्जा विभाग के अन्तर्गत नाभिकिय विज्ञान एवं अभियांत्रिकी एवं अन्य संबन्धित क्षेत्रों का बहु-विषयी नाभीकीय अनुसंधान केन्द्र है।
भारत का परमाणु कार्यक्रम डा॰ होमी जहांगीर भाभा के नेतृत्व में आरम्भ हुआ। 6 जनवरी सन् 1954 को परमाणु उर्जा आयोग के द्वारा परमाणु उर्जा संस्थान (ए ई ई टी) के नाम से आरम्भ हुआ और तत्कालीन प्रधान मंत्री जवाहरलाल नेहरू द्वारा 20 जनवरी सन् 1957, को राष्ट्र को समर्पित किया गया। इसके बाद परमाणु उर्जा संस्थान को पुनर्निर्मित कर 12 जनवरी सन् 1967 को इसका नया नाम  भाभा परमाणु अनुसंधान केन्द्र किया गया, जो कि 24 जनवरी सन् 1966 में डा॰ भाभा की विमान दुर्घटना में आकस्मिक मृत्यु के लिये एक विनम्र श्रद्धांजलि थी।
करीमा बलोच
बानुक करीमा बलोच (1985 -2020) बलोच मानवाधिकार कार्यकर्ता और पाकिस्तान की विद्रोही कार्यकर्ता थीं। उन्होंने पाकिस्तान से बलूचिस्तान को आजाद करने के लिए अभियान चलाया और बीबीसी की 2016 की 100 प्रेरणादायक और प्रभावशाली महिलाओं की सूची में शामिल थीं।
करीमा ने अपने करियर की शुरुआत 2005 में बलूचिस्तान के तुर्बत इलाके में एक्टिविस्ट के रूप में की, जहाँ उसने अपने एक लापता रिश्तेदार की तस्वीर ले जाने वाले लापता लोगों के विरोध में भाग लिया। बाद में वह 2006 में बलूच छात्र संगठन (BSO-Azad) में शामिल हो गईं, बाद के वर्षों में कई अलग-अलग पदों पर कार्य किया और 2015 में BSO-Azad की चेयरपर्सन बनीं।
2014 में एक साक्षात्कार में, उसने कहा था
2016 में, करीमा को एक राजनीतिक कार्यकर्ता के रूप में बीबीसी की 100 महिलाओं में से एक चुना गया था, जो "पाकिस्तान से बलूचिस्तान के लिए स्वतंत्रता के लिए अभियान" करती थी। पिता शाह और हातुन बीबी ने उन्हें प्रेरित किया। करीमा बलूच ने रक्षाबंधन के मौक़े पर अपने एक संदेश में भारतीय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी से बलोचिस्तान के लिए आवाज़ उठाने का आग्रह किया था।
बलूच का एक भाई और एक बहन थी। टोरंटो में, उसने एक साथी कार्यकर्ता, हम्माल बलूच (जिसे हम्माल हैदर के नाम से भी जाना जाता है) से शादी की।  उसके विस्तारित परिवार के कई सदस्यों को बलूच प्रतिरोध आंदोलन से जोड़ा गया है।
करीमा बलूच को आखिरी बार 20 दिसंबर 2020 को देखा गया था। 22 दिसंबर 2020 को, वह टोरंटो में मृत पाई गई; पुलिस ने कहा कि वह ओंटारियो झील में डूब गई थी। बलूचिस्तान और कनाडा में उसकी मौत की जांच की मांग करने वाले विरोध प्रदर्शन। कनाडाई पुलिस ने कहा कि वे बलूच की मौत के आसपास की चिंताओं से अवगत थे, लेकिन उन्हें बेईमानी से खेलने का कोई सबूत नहीं मिला,  और निष्कर्ष निकाला कि उनकी मौत "गैर-अपराधी" थी।
डॉलर ड्रीम्स
डॉलर ड्रीम्स 2000 ई० की द्विभाषीय अंग्रेज़ी और तेलुगु नाटकीय फ़िल्म है। इसका निर्देशन तथा निर्माण शेखर कम्मुला ने किया था। फ़िल्म में अनीश कुरुविल्ला, सत्या कृष्णन, प्रियंका वीर, संतोष कुमार, अनिल प्रशांत और धर्मवीर सिंह ने प्रमुख भूमिकाएँ निभाई हैं।
617
617 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
डांस चैंपियंस
डांस चैंपियंस एक डांस प्रतियोगिता रियलिटी टेलीविजन श्रृंखला है जिसे 30 सितंबर 2017 को स्टार प्लस पर प्रसारित किया गया था। यह शो अर्बन ब्रू द्वारा निर्मित है। यह डांस शो प्रतियोगियों को कुछ टीमों में विभाजित करता है, जिनका मार्गदर्शन एक पेशेवर डांसर पुनित जे फाटक द्वारा किया जाता है।
डांस चैंपियंस में चैंपियन नर्तक शामिल होते हैं जो विभिन्न शो में जीते या उपविजेता रहे। इसके अलावा, नए चैलेंजर्स भी उनके साथ जुड़ेंगे और अपने आगे के लेवल के डांस मूव्स दिखाकर उन्हें हरा सकते हैं।
वार्ता भारती
वार्ता भारती भारत में प्रकाशित होने वाला कन्नड़ भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
डांस चैंपियंस
बीर राधा शेरपा शो के विजेता हैं।
प्रतिभागी दो प्रकार के होते हैं, आधे प्रतिभागी अन्य नृत्य शो के चैंपियन होते हैं और आधे उपविजेता होते हैं। हर हफ्ते चैलेंजर्स बनाम चैंपियंस के बीच मुकाबला होगा।
रेमो डिसूजा और टेरेंस लुईस शो के जज हैं जो टॉप लिस्ट के लिए प्रतियोगियों का चयन करेंगे। मेजबान राघव जुयाल और रिधिमा पंडित हैं।
618
618 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
एनर्जी ड्रिंक
एनर्जी ड्रिंक (यानी ऊर्जा पेय) एक प्रकार का पेय होता है, जिसमें कैफ़ीन जैसे उद्दीपक होते हैं। इसके प्रयोग से थकावट दूर हो जाती है।
कोशुर अखबार
कोशुर अखबार भारत में प्रकाशित होने वाला कश्मीरी भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
619
619 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
जहानगढ़ गाँव, खैर (अलीगढ़)
जहानगढ़ खैर, अलीगढ़, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
सोफिया हवाई अड्डा
सोफिया हवाई अड्डा ( बुल्गारियन: Летище София) बुल्गारिया का मुख्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जो पूर्व राजधानी सोफिया के केंद्र से 10 km दूर स्थित है। 2019 में हवाई अड्डे ने पहली बार 70 लाख यात्रियों को सेवा दी। हवाई अड्डा बीएच एयर, बुल्गारिया एयर, और बल्गेरियन एयर चार्टर के लिए हब के रूप में और रायनएयर व विज़ एयर दोनों के लिए एक संचालन आधार के रूप में कार्य करता है। हवाई अड्डे पर बुल्गेरियाई वायु सेना का व्रजदेबना एयर बेस है।
प्रारंभिक वर्ष
16 सितंबर 1937 को, ज़ार बोरिस III ने एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए, जिसमें घोषित किया गया कि व्रज़देबना गांव के भीतर एक हवाई अड्डे के निर्माण के लिए भूमि आवंटित की जाएगी। निर्माण तब उस स्थान पर शुरू हुआ, जो शहर के केंद्र से 11 km दूर था। दो साल बाद 1939 में, सोफिया हवाई अड्डे ने अपना पहला यात्री प्रतीक्षालय खोला, और एक और दो वर्षों के बाद पूरी तरह से पक्के रनवे के साथ एक पूरी तरह से निर्मित हवाई क्षेत्र का निर्माण किया गया।
जुआन रामों जिमनेज़
जुआन रामों जिमनेज़ (Juan Ramón Jiménez) {नाम के अन्य प्रचलित रूप - युआन रामोन जिमेनेज़, जुआन रामों हिमनेथ }[1881-1958] स्पेनिश कवि थे। 1956 ई० में साहित्य में नोबेल पुरस्कार विजेता।
सोफिया हवाई अड्डा
प्रारंभिक वर्ष
जून से सितंबर 1938 तक, यूगोस्लाव एयरलाइन एरोपुट सोफिया को बेलग्रेड के साथ सप्ताह में लॉकहीड मॉडल 10 इलेक्ट्रा विमानों का उपयोग करके तीन बार जोड़ती थी।
जुआन रामों जिमनेज़
जीवन-परिचय
जुआन रामों जिमनेज़ का जन्म अमेरिका के पोर्टोरिको में 23 दिसंबर 1881 को हुआ था। इनके पिता बैंकर थे और वे स्पेन के मागुएरा नगर में रहते थे। वहाँ उनकी शराब के व्यापार में रुचि थी। 5-6 साल की जीसट अकादमी में शिक्षा के बाद इन्हें कानून के अध्ययन के लिए विश्वविद्यालय भेजा गया; परंतु ये चित्रकला, कविता लिखने और साहित्य पढ़ने में मस्त रहते थे। इन्ही दिनों इन्होंने फ्रेंच, जर्मन, और स्पेनिश भाषा की कविताएँ भी पढ़ी थीं। इन्होंने जेनोबिया नामक स्त्री के साथ मिलकर रवींद्रनाथ ठाकुर की कृतियों का स्पेनिश में अनुवाद किया था। बाद में इसी महिला से इन्होंने विवाह भी किया। 1936 ई० में स्पेन में गृहयुद्ध शुरू हुआ तो इन्हें सांस्कृतिक अटैची के रूप में अमेरिका भेजा गया, जिसे एक प्रकार से निर्वासन भी माना जाता है। इन दिनों इन्होंने क्यूबा, पोर्टोरिको और अमेरिका के अनेक स्थानों और विश्वविद्यालयों में भाषण किये। लेखन कम हो गया था, परंतु बंद नहीं। 1951 में वे अपनी पत्नी के साथ पोर्टोरिको में ही बस गये। 1956 में जब उन्हें नोबेल पुरस्कार प्राप्त हुआ, तो उस समय उनकी पत्नी मरणासन्न थी। पुरस्कार के समय उनकी ओर से उनका भाषण उनके एक मित्र ने पढ़ा था, जिसमें जिमनेज़ ने कहा था कि इस पुरस्कार की वास्तविक विजेता मेरी पत्नी है।
सोफिया हवाई अड्डा
प्रारंभिक वर्ष
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सेना द्वारा सुविधाओं का उपयोग किया गया था। 1947 में हवाई अड्डे के उत्तर की ओर की इमारतों से चिठ्ठियों, खराब होने वाले माल और यात्री संचालन शुरू हुआ। दक्षिण की ओर यात्री टर्मिनल (अब टर्मिनल 1) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान वास्तुकार इवान मारांगोज़ोव द्वारा डिजाइन करने के लिए तत्कालीन आधुनिक यूरोपीय रेलवे टर्मिनस के जैसे ही पूरा किया गया था। 1947 में कई वर्षों की देरी के बाद इसे खोला गया। संरचना में पश्चिम में एक सरकारी विंग, मध्य में एक अंतरराष्ट्रीय हैंडलिंग क्षेत्र और पूर्व में एक घरेलू हैंडलिंग क्षेत्र शामिल था। उस समय, यह योजना बनाई गई थी कि हवाईअड्डे के अंत में एक दूसरे से 30 डिग्री के कोण पर एक दूसरे को चीरते हुए दो रनवे होंगे।
जुआन रामों जिमनेज़
रचनात्मक परिचय
जिमनेज़ के गीत स्पेनी भाषा में है और गेय होने के कारण स्पेनी भाषा क्षेत्र में बड़े प्रेम से गाये जाते हैं। उनकी कविताएँ उच्च भाव एवं कलात्मक शुद्धता से परिपूर्ण मानी जाती हैं। उन्होंने अपने जीवन का अधिकांश समय लेखन में ही लगाया। उन्होंने कविताएँ तो लिखीं ही, प्रकाशन संबंधी अन्य कामों में भी व्यस्ततापूर्ण समय बिताया। फ्रेंच साहित्यकारों में उनकी रचनाओं की काफी चर्चा हुई। 1914-15 ई० में प्रकाशित उनका अध्यात्म गीत (साॅनेट्स ऑफ स्पिरिचुएल) काफी चर्चा का विषय बना, क्योंकि अपने स्वरूप में उसने 16वीं सदी के स्पेन गीतों की याद दिला दी।
सोफिया हवाई अड्डा
प्रारंभिक वर्ष
1970 के दशक के अंत तक, टर्मिनल सालाना तीस लाख यात्रियों को सेवा दे रहा था, उनमें से दस लाख घरेलू मार्गों पर आते जाते थे। 1979 के सीएमईए ("कॉमेकॉन") तेल की कीमत के झटके के बाद यात्रियों की संख्या में तेजी से गिरावट आई और 1980 के दशक के अंत तक एक वर्ष में सिर्फ दस लाख से अधिक की वसूली हुई। 1990 के दशक की शुरुआत और मध्य में, घरेलू यातायात व्यावहारिक रूप से बंद हो गया, जबकि विदेशी यातायात में काफी कमी आई। 1990 के दशक के अंत में और 2000 के दशक की शुरुआत में अपने मौजूदा स्तरों तक पहुंचने के लिए यातायात बाद में तेजी से बढ़ना शुरू हुआ। टर्मिनल को पिछली बार 1990 में आंशिक रूप से नवीनीकृत किया गया था। 2000 में, इसमें एक थोक अद्यतन किया गया जिसमें अंतरराष्ट्रीय आगमन क्षेत्र को पूर्वी विंग में ले जाया गया जहां घरेलू संचालन किया गया था, पश्चिम में पहले का अंतरराष्ट्रीय आगमन क्षेत्र बंद कर दिया गया था, और केंद्रीय अंतरराष्ट्रीय प्रस्थान क्षेत्र की रूपरेखा वैश्विक तौर तरीकों के आधार पर बदल दी गई थी। पुराने टर्मिनल के काम करने के बावजूद, हवाईअड्डा यात्री यातायात से अभिभूत हो रहा था।
1990 के दशक से विकास
परियोजना की रूपरेखा, पुरानी सुविधा के पूर्व में एक नया टर्मिनल, मौजूदा रनवे और टैक्सीवे के उत्तर में (और समानांतर) एक नया रनवे, 1990 के दशक के मध्य तक पूरी की गई थी। बहुत महत्वपूर्ण यूरोपीय और कुवैती निवेश से जुड़े एक वित्त पैकेज पर शुरू में 1998 में सहमति हुई थी और 2000 तक इसे लागू कर दिया गया था। 2001 में काम शुरू हुआ। नया रनवे और कुछ टैक्सीवे 2006 के मध्य में बनकर तैयार हुए थे। टर्मिनल 2 का औपचारिक उद्घाटन 27 दिसंबर 2006 को हुआ।
2006 में एक नए नियंत्रण टावर के डिजाइन और निर्माण पर चर्चा हुई थी लेकिन यह परियोजना 2008 तक स्थगित हो गई थी। वर्षों से, सोफिया हवाई अड्डे की विश्व स्तरीय हवाई माल ढुलाई सुविधाओं की कमी और कुछ पहुंच समस्याओं के लिए आलोचना की गई है। बल्गेरिया के अंदरूनी क्षेत्रों से आने-जाने वाले यात्रियों को केंद्रीय सोफिया में भीड़भाड़ वाली रेल और कोच सुविधाओं के माध्यम से हवाई अड्डे तक पहुंचना या बाहर निकलना पडता है। 1960 के दशक से कई मौकों पर एक रेल लिंक पर चर्चा की गई है। अगली सबसे अच्छी बात, शायद, सोफिया मेट्रो लाइन 1 का विस्तार था जिसे ज़ारिग्रैड्स्को शोज़ से कुछ 5 किमी दूर 2 अप्रैल 2015 को सोफिया एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन के नाम से खोला गया था। एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन टर्मिनल 2 से सटा हुआ है। टर्मिनल 1 से संपर्क निःशुल्क शटल बस द्वारा है।
गुलाबों का युद्ध
गुलाबों का युद्ध (War of the Roses) ब्रिटेन में घटित हुआ था। यॉर्क और लैंकॅस्टर राजवंश लड़े थे इंग्लैण्ड के सिंहासन के लिए। अंत में टूडर राजवंश बनाया गया था।
सोफिया हवाई अड्डा
1990 के दशक से विकास
हवाईअड्डे की कभी-कभी पर्यावरणीय शोर और प्रदूषण के स्रोत के लिए आलोचना की जाती है और 1970 के दशक के मध्य से यातायात को छोड़ने के लिए सख्त शोर उन्मूलन प्रक्रियाओं को लागू किया गया है, जबकि आने वाले यातायात को आम तौर पर सोफिया से दूर पूर्व से वायु क्षेत्र तक पहुंचने के लिए भेजा जाता है।
3 जून 2016 को, बल्गेरियाई सरकार ने सोफिया हवाई अड्डे के संचालन के लिए एक निविदा शुरू की। इससे 35 वर्षों तक देश में 1.2 अरब लेव (600 मिलियन यूरो) आने की उम्मीद है, निविदा ने म्यूनिख, फ्रैंकफर्ट, ज्यूरिख, ल्यों, डबलिन और लंदन-हीथ्रो और साथ ही अन्य ऑपरेटरों में हवाई अड्डों के ऑपरेटरों से रुचि आकर्षित की है।
हवाई अड्डे का पुनर्निर्माण
निर्माण कार्य दो भाग में थे: इसके आसपास के बुनियादी ढांचे के साथ नया टर्मिनल और नया रनवे। पहला भाग ऑस्ट्रियाई कंपनी स्ट्रैबैग की जर्मन शाखा को आवंटित किया गया था, जबकि दूसरा कुवैती कंपनी मोहम्मद अब्दुलमोहसिन अल-खराफी एंड संस और संयुक्त अरब अमीरात स्थित एडमक जनरल कॉन्ट्रैक्टिंग कंपनी के एक संघ द्वारा जीता गया था।
हवाई पट्टी प्रणाली
31 अगस्त 2006 को, सोफिया हवाई अड्डे ने पुरानी और पुरानी सुविधाओं की जगह, अपनी नई रनवे प्रणाली को संचालन में शामिल किया। नया रनवे पुराने रनवे के उत्तर में 210 m पर है, यह 3600 m लंबाई वाले रनवे के  इसके पूर्व में इस्कर नदी के तल पर एक विशेष रूप से निर्मित पुल पर लंबी पट्टी को पार करते हुए है। उच्च स्तर की सुरक्षा पर प्रति घंटे 20 विमानों की आवाजाही के लिए रास्ता खोलने के लिए नए त्वरित और जुडे हुए टैक्सीवे बनाए गए। नए रनवे पर स्थापित नौवहन सहायक आईसीएओ मानकों की श्रेणी IIIB पर कम दृश्यता की स्थिति के तहत लैंडिंग संचालन को सक्षम बनाता है।
नियंत्रण बुर्ज
50 m के एक नए नियंत्रण टॉवर का उद्घाटन 5 दिसंबर 2012 को आधिकारिक तौर पर प्रधानमंत्री बॉयको बोरिसोव और परिवहन मंत्री इवायलो मोस्कोवस्की द्वारा किया गया था ।
टावर का निर्माण ग्लैव्बोल्गारस्ट्रोय एडी द्वारा किया गया था। टावर के निर्माण के लिए अनुबंध पर 19 अगस्त 2011 को परिवहन, सूचना प्रौद्योगिकी और संचार मंत्री, इवेलो मोस्कोवस्की, बुलट्सा के महानिदेशक दियान दिनेव, ग्लैवबोलगारस्ट्रॉय एडी के मुख्य कार्यकारी निदेशक पावेल कालिस्टतोव और ग्लैवबोलगारस्ट्रॉय एडी के कार्यकारी निदेशक और प्रबंधन बोर्ड की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए गए थे। सदस्य नीना स्टोयानोवा ने सोफिया हवाई अड्डे (सोफिया टावर) पर नए नियंत्रण टावर के लिए बुलट्सा और ग्लैवबोलगारस्ट्रॉय एडी के बीच डिजाइन निष्पादन और निर्माण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। ग्लैव्बोल्गारस्ट्रोय एडी को ठेकेदार के रूप में चुना गया था, क्योंकि उन्हें सार्वजनिक खरीद प्रक्रिया के दौरान सबसे कम निर्माण समय सीमा प्रस्तावित करने के दौरान उच्चतम तकनीकी रेटिंग से सम्मानित किया गया था। इस परियोजना को पूरी तरह से बुलात्सा द्वारा वित्तपोषित किया गया था।
लुफ्थांसा टेक्निक-सोफिया
लुफ्थांसा टेक्निक सोफिया की स्थापना 2007 के अंत में लुफ्थांसा टेक्निक (75.1%) और बल्गेरियाई एविएशन ग्रुप (24.9%) के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में हुई थी। लुफ्थांसा टेक्निक सोफिया की नींव के साथ, लुफ्थांसा टेक्निक ग्रुप ने यूरोप में पतले शरीर वाले विमानों के पुनर्निर्माण और रखरखाव के लिए पांचवां प्लेटफॉर्म बनाया है। यह बल्गेरियाई सुविधा यूरोप, मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका में ग्राहकों को सेवा प्रदान करती है। इस सुविधा का एक बड़ा पुनर्निर्माण और एक उन्नयन हुआ है और अब यह विमान रखरखाव जांच, डी-चेक के सबसे भारी चरण को संभाल सकता है, जो अब बुल्गारिया में किया जा रहा है। कंपनी ने 2008 की चौथी तिमाही में बुल्गारिया में प्रशिक्षित 350 से अधिक कर्मचारियों और शैनन बेस रखरखाव संचालन में लुफ्थांसा टेक्निक सुविधाओं के साथ शुरुआत की है, जिसमें पहले ग्राहक के रूप में लुफ्थांसा से एक एयरबस ए321 है। फिलहाल सोफिया में सुविधा में 1100 से अधिक कर्मचारी हैं और 2018 तक कुल 1300 कर्मचारियों तक पहुंचने के लिए 200 अन्य कर्मचारियों को नियुक्त करने की योजना है। कंपनी ने अक्टूबर 2017 में एक नई सुविधा का निर्माण पूरा कर लिया है जिसका उपयोग चौड़े शरीर वाले विमानों के रखरखाव के लिए किया जाएगा और एयरबस ए 380 को संभालने में सक्षम है। नए हैंगर के पूरा होने के साथ अब लुफ्थांसा टेक्निक सोफिया की 8 उत्पादन लाइनें हैं जो इस बल्गेरियाई इकाई को लुफ्थांसा टेक्निक की सबसे बड़ी इकाई में बदल रही हैं।
रोज़ एयर टेक्नीक
4 जुलाई 2018 को, रोज़ एयर ने विज़्ज़ एयर के सहयोग से सोफिया हवाई अड्डे पर एक नया रखरखाव केंद्र खोला। यह हवाई अड्डे के उत्तरी भाग में स्थित है। हैंगर 5000 वर्ग मीटर में फैला है और इसमें प्रति वर्ष 300 विमानों की कुल क्षमता के साथ तीन उत्पादन लाइनें हैं और यह सी-चेक को संभाल सकता है। केंद्र 100 से अधिक कर्मचारियों के साथ शुरू हुआ। यह बाल्कन में विज़्ज़ एयर के लिए पहला और यूरोप में चौथा रखरखाव केंद्र होगा।
व्रजदेबना एयर बेस
व्रजदेबना एयर बेस (व्रजदेबना वायु सेना अड्डा) हवाई अड्डे पर स्थित है। बुल्गेरियाई वायु सेना द्वारा संचालित, यह 16 वीं परिवहन स्क्वाड्रन का केंद्र है।
टर्मिनल 1
यह टर्मिनल 1930 के दशक में बनाया गया था और 16 सितंबर 1937 को खोला गया था। इसे कई बार बढ़ाया गया है, और 2000 में इसका नवीनीकरण हुआ था। टर्मिनल 1 कम-लागत और चार्टर वाहक की सेवा करता है।
टर्मिनल 2
टर्मिनल 2 को आधिकारिक तौर पर 27 दिसंबर 2006 को ब्रुसेल्स से बुल्गारिया एयर की उड़ान एफबी 408 के प्रतीकात्मक आगमन के साथ खोला गया था। यह यूरोपीय संघ के आईएसपीए कार्यक्रम से धन प्राप्त करने के लिए बुल्गारिया की सबसे बड़ी परियोजनाओं में से एक थी। इसकी कीमत में नया टर्मिनल, नए विमान पार्किंग एप्रन, मौजूदा विमान पार्किंग एप्रन का उन्नयन और कनेक्टिंग टैक्सीवे का निर्माण शामिल था। टर्मिनल में सात एयर-ब्रिज (द्वार ए1, बी5–9 और सी1), 38 चेक-इन डेस्क हैं और 50000 m2 का कुल क्षेत्रफल है। इसमें 820 वाहनों के लिए एक कार पार्क है। यह टर्मिनल 1 के पूर्व में स्थित है और पुराने से काफी बड़ा है जो कम लागत वाली और चार्टर एयरलाइंस की सेवा जारी रखता है। 16 जनवरी 2017 से टर्मिनल 2 पर वर्तमान में केवल एक कम लागत वाली एयरलाइन - रायनएयर सेवा प्रदान करती है ।
बुल्गारिया में पहली बार, किसी टर्मिनल में एयरसाइड बसों पर निर्भर रहने के बजाय एयरब्रिज से सुसज्जित गेट हैं। टर्मिनल के पूर्वी छोर पर, सोफिया मेट्रो की लाइन 1 के लिए एक अंतिम स्टेशन सोफिया एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन के नाम से बनाया गया है। इसे 2 अप्रैल 2015 को सेवा में लाया गया था। हवाई अड्डे और केंद्रीय सोफिया के बीच की यात्रा में 05.30-24.00 घंटे की सेवा के साथ लगभग 20 मिनट लगते हैं।
भवन के आसपास के बुनियादी ढांचे के 2007 में पूरा होने की उम्मीद थी। इसमें टर्मिनल को मौजूदा हवाई अड्डे की सड़क से जोड़ने वाली एक नई दोहरी कैरिजवे सड़क और एक कृत्रिम झील और एक फव्वारा सहित भूनिर्माण शामिल है। टर्मिनल 2 का प्रारूप विकलांग यात्रियों पर विशेष ध्यान देते हुए बनाया किया गया है। विभिन्न टर्मिनल स्तरों और बहुमंजिला कार पार्क तक उनकी पहुंच लिफ्ट और स्वचालित सीढियों के माध्यम से सुगम है।
टर्मिनल 3
टर्मिनल 1 और टर्मिनल 2 का प्रारूप फिर से बनाया जाएगा ताकि यात्री "बुल्गेरियाई संस्कृति में डूबे हुए" महसूस करें। सोफिया हवाई अड्डे का तीसरा टर्मिनल 10 साल में बनकर तैयार हो जाएगा। यह एसओएफ कनेक्ट कंसोर्टियम की विकास योजना है, जिसने सोफिया हवाई अड्डे पर ठेकेदारी जीती है।
नया टर्मिनल 3 2030 तक बनाया जाएगा। इस अवधि के लिए यह ध्यान का मुख्य केन्द्र होगा और कंसोर्टियम के अनुसार टर्मिनल 1 के बंद करने के साथ लागू किया जाएगा।
अन्य सुविधाएँ
सरकारी टर्मिनल सोफिया हवाई अड्डे के पश्चिमी भाग में स्थित है। टर्मिनल का संचालन 28वें एयर डिटैचमेंट द्वारा किया जाता है जो राष्ट्रपति, प्रधान मंत्री और अन्य उच्च पदस्थ सरकारी अधिकारियों को शामिल करते हुए सरकारी विमान और संचालन संचालित करता है।
विमान सेवाएँ और गंतव्य
1937 में बर्लिन से एथेंस के मार्ग पर सोफिया का इस्तेमाल किया गया था। और 1938 तक नियमित सीधी उड़ानें सोफिया को बेलग्रेड से जोड़ती थीं 1980 के दशक के अंत में एक-पक्षीय समाजवादी राज्य के अंत से ठीक पहले बाल्कन (बल्गेरियाई एयरलाइंस) घरेलू और मुख्य रूप से यूरोपीय अंतरराष्ट्रीय दोनों मार्गों का 28 लाख यात्रियों को ले जाने के लिए कई गंतव्यों के लिए संचालन कर रही थीं। हवाई अड्डे का उपयोग कई यूरोपीय मार्गों पर और कई अन्य क्षेत्रों में अनुसूचित, चार्टर और मौसमी संचालन के लिए किया जाता है।
मेट्रो
एम4 लाइन पर सोफिया एयरपोर्ट मेट्रो स्टेशन टर्मिनल 2 के बगल में स्थित है और शहर के केंद्र के लिए संपर्क प्रदान करता है।
टर्मिनल 1 और टर्मिनल 2 के बीच एक निःशुल्क शटल बस सेवा 05:00 से 23:00 बजे तक चलती है, जो टर्मिनल 1 से आने और जाने वाले यात्रियों को मेट्रो सेवाओं से जोड़ती है।
बस
तीन बस मार्ग हवाई अड्डे की सेवा करते हैं। ई84 और ई184 दोनों टर्मिनलों को सोफिया विश्वविद्यालय से जोड़ते हैं, ई84 टर्मिनल 2 से प्रस्थान करते हैं और रास्ते में टर्मिनल 1 पर रुकते हैं, और ई184 वापस जाते हुए टर्मिनल 1 से प्रस्थान करते हैं और केंद्र के रास्ते में टर्मिनल 2 पर कॉल करते हैं। बस 384 केवल टर्मिनल 2 की सेवा करती है, इसे त्सारिग्रैडस्को शोसे मेट्रो स्टेशन से जोड़ती है।
कार
ब्रसेल्स मुख्यमार्ग सोफिया हवाई अड्डे का मुख्य मार्ग है। टर्मिनल 2 से ब्रुसेल्स बुलेवार्ड तक एक नया, तेज़ सड़क संपर्क बनाया गया है।
ब्रसेल्स बुलेवार्ड और त्सारिग्रैडस्को शोसे के माध्यम से, सोफिया हवाई अड्डा ट्राकिया मोटरवे (A1) के माध्यम से शहर के केंद्र और पूर्व की ओर गंतव्य दोनों से जुड़ा हुआ है।
सोफिया और दक्षिण-पश्चिमी बुल्गारिया के दक्षिणी हिस्सों से जुड़ने के लिए ब्रुसेल्स मुख्य मार्ग और बुलेवार्ड अलेक्जेंडर मालिनोव से सोफिया रिंग रोड तक का मार्ग है जिसका दक्षिणोन्मुखी स्ट्रुमा मोटरवे (A3) के साथ आंतरिक बदलाव (इंटरचेंज) है
जूलॉजी (बहुविकल्पी)
अंग्रेजी में जूलॉजी (zoology) (हिन्दी : जन्तुविज्ञान) के अन्तर्गत जन्तुओं का वैज्ञानिक अध्ययन किया जाता है।
किन्तु जूलॉजी निम्नलिखित अर्थों में भी प्रयुक्त होता है-
620
'''620/2479' ग्रेगोरी कैलंडर का एक अधिवर्ष है।
अब्दुस्समद बातूबारा
अब्दुस्समद बातूबारा  (जन्म:18 मई, 1977) अंग्रेज़ी:Abdul Somad)एक इंडोनेशियाई इस्लामी उपदेशक। वह वर्तमान में रियाउ में स्टेट इस्लामिक यूनिवर्सिटी (यूआईएन सुस्का) में व्याख्याता के रूप में भी कार्यरत हैं। व्याख्यान के अलावा, उन्होंने किताबें भी लिखी हैं, जिनमें अरबी प्रकाशनों के अनुवाद, और व्यक्तिगत विषयों जैसे कि कुर्बानी और नमाज़ पर लिखा।
लोकप्रियता
मुख्य रूप से इंडोनेशिया में तेजी से बढ़ते इंटरनेट उपयोगकर्ताओं के समय में यूट्यूब और सोशल मीडिया के कारण अब्दुस्समद प्रमुखता से उभरे। वह दावत देने में अपने विनोदी बयानबाजी के लिए जाने जाते हैं। इस्लाम के बारे में उनके विचारों को रूढ़िवादी और उद्देश्यपूर्ण माना जाता है, जिसमें उनके व्याख्यान में कुरआन और सुन्नत पर शाब्दिक विषयों को शामिल करते हैं। यह इन कारकों के कारण था कि वह तीन साल से भी कम समय में लाखों अनुयायियों को इकट्ठा करने में सक्षम था, कई लोगों के लिए प्रेरणा बन गया।
इन्हें भी देखें
सुहैब वेब
हमज़ा यूसुफ
वेब डिजाइन
वेब डिजाईन विभिन्न प्रकार के कौशलों तथा क्षेत्रों का पारिणामिक रूप होती है जिनकी आवश्यकता वेब साइट्स के निर्माण एवं उनके रख रखाव में पड़ती है। वेब डिजाईन के विभिन्न क्षेत्रों में ग्राफ़िक निर्माण, इंटरफ़ेस डिजाईन, उपभोक्ता अनुभव के अनुसार निर्माणन तथा सर्च इंजन ऑप्टिमाइजेशन आदि आते हैं। हालाँकि कई बार ऐसा होता है कि विभिन्न व्यक्ति इन सभी कार्यों को अलग अलग संपन्न करते हैं पर कई निर्माता इन सभी कार्यों को अकेले ही पूर्ण करने की क्षमता रखते हैं। वेब डिज़ाइनरों से अपेक्षा की जाती है कि वे बाजार में चल रही तकनीकों तथा उनकी उपयोगिता से अद्यतन रहें ताकि उसका भरपूर फायदा लोगों को मिलता रहे।
सोन मीरास
सोन मीरास भारत में प्रकाशित होने वाला कश्मीरी भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
वेब डिजाइन
सामान्य जानकारी
हालाँकि वेब डिजाइनिंग का इतिहास अभी हाल का ही है पर इसे अन्य क्षेत्रों जैसे कि ग्राफ़िक डिजाईन आदि के साथ जोड़ा जा सकता है। वैसे वेब डिजाईन को इस क्षेत्र में एक तकनीकी लब्ध विन्दु की तरह से भी देखा जाता है। अगर आज की जीवनशैली को देखा जाए तो यह लोगों की जिंदगी का एक बहुत ही जरुरी हिसा बन चुकी है और बिना एनिमेटेड ग्राफ़िक्स, विभिन्न शैलियों, बैकग्राउंड तथा संगीत के बिना इन्टरनेट की कल्पना करना बड़ा ही कठिन है।
उपकरण एवं तकनीकी
उत्पादन के अलग अलग हिस्सों के अनुसार वेब डिजाइनिंग में अलग अलग प्रकार के उपकरणों एवं तकनीकी का प्रयोग होता है। इन उपकरणों को समय समय पर नए नए प्रतिमानों के अनुसार अद्यतन किया जाता है ताकि वे मापदंडों पर खरे उतर सकें; परन्तु उनके पीछे का मूलभूत सिद्धांत वही रहता है। उपयोग किये जाने बाले उपकरणों में वेब ग्राफ़िक डिजाईन उपकरण तथा सर्च इंजन ऑप्टिमाइजेशन उपकरण आदि आते हैं। जहाँ वेब ग्राफ़िक डिजाईन उपकरणों के द्वारा ग्राफ़िक्स का निर्माण किया जाता है वहीँ सर्च इंजन ऑप्टिमाइजेशन उपकरणों के द्वारा सर्च इंजन में वरीयता तथा तत्संबंधी सुझाव मिलते हैं।
कौशल एवं तकनीकी
वेब डिजाइनिंग से सम्बंधित कौशलों में निम्न आते हैं-
इन सभी कौशलों का अनुप्रयोग उत्पाद को और अधिक प्रासंगिक तथा सफल बनने के लिए होता है। इन सभी कौशलों के लिए अलग अलग विशेषज्ञों की सहायता ली जाती है।
संचार एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री, भारत सरकार
संचार एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री, भारत सरकार भारत सरकार में एक राज्य मंत्री हैं।
जैक एडवर्ड्स (क्रिकेटर, जन्म 2000)
जैक एडवर्ड्स (जन्म 19 अप्रैल 2000) एक ऑस्ट्रेलियाई क्रिकेटर है जो ऑल-राउंडर के रूप में न्यू साउथ वेल्स के लिए खेलते हैं। दिसंबर 2017 में, उन्हें 2018 अंडर-19 क्रिकेट विश्व कप के लिए ऑस्ट्रेलिया के टीम के लिए चुना गया था। उन्होंने न्यू साउथ वेल्स के लिए 16 अक्टूबर 2018 को शेफील्ड शील्ड सीजन में प्रथम श्रेणी में पदार्पण किया। उन्होंने 22 दिसंबर 2018 को बिग बैश लीग 2018 में सिडनी सिक्सर्स के लिए अपना ट्वेंटी 20 डेब्यू किया।
621
621 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
ब्रेंडन डॉगेट
ब्रेंडन डॉगगेट (जन्म 3 मई 1994) एक ऑस्ट्रेलियाई क्रिकेटर हैं।
गंगवल्ली
गंगवल्ली (Gangavalli) भारत के तमिल नाडु राज्य के सेलम ज़िले में स्थित एक नगर है। यह श्वेता नदी के किनारे बसा हुआ है।
जनरल (समाचार पत्र)
जनरल भारत में प्रकाशित होने वाला मलयालम भाषा का एक समाचार पत्र (अखबार) है।
डैरेन क्लोज़
डैरेन क्लोज़ एक ऑस्ट्रेलियाई कॉमिक्स निर्माता हैं।
622
622 ग्रेगोरी कैलंडर का एक साधारण वर्ष है।
दिल है हिंदुस्तानी
दिल है हिंदुस्तानी एक भारतीय हिंदी रियलिटी गायन प्रतिभा शो है, जिसका प्रीमियर दिसंबर 2016 में होने वाला था और इसे स्टार प्लस पर प्रसारित किया गया है। यह श्रृंखला सप्ताहांत की रातों में प्रसारित होती थी। श्रृंखला का निर्माण रंजीत ठाकुर और हेमंत रुप्रेल के फ्रेम्स प्रोडक्शन द्वारा किया गया है। इस शो की विशिष्टता यह है कि यह न केवल भारत से, बल्कि दुनिया भर से प्रतियोगियों को प्रतिस्पर्धा करने का मौका देता है। पहले सीज़न के विजेता हैथम मोहम्मद रफ़ी थे और दूसरे सीज़न के विजेता अक्षय धवन हैं।
कथानक
किसी भी आयु वर्ग के उभरते गायकों को इसके लिए साइन अप करने का मौका दिया जाएगा।
दिल है हिंदुस्तानी 2 के विजेता दिल है हिंदुस्तानी 1 के विजेता
विजेता
सीज़न 1 के विजेता ओमान के हैथम मोहम्मद रफ़ी हैं और उपविजेता यूफोनी ऑफिशियल और बरनाली होता हैं। दूसरे सीज़न के विजेता अक्षय धवन हैं और उपविजेता माउंटेन सोल्स.फीट गौरदीप.
प्रसन्न कुमार राय
प्रसन्न कुमार राय (1849 – 1932) भारत के एक शिक्षाविद थे। वे कोलकाता के प्रेसिडेन्सी कॉलेज के प्रथम भारतीय प्रधानाचार्य थे।
आरम्भिक जीवन
प्रसन्न कुमार के पिता का नम श्याम सुन्दर राय था। उनका परिवार मूलतः ढाका के केरानीगंज के सुभद्या का निवासी था। उनकी आरम्भिक शिक्षा ढाका के पोगोस स्कूल में हुई। कम आयु में ही वे ब्राह्म समाज की ओर आकृष्ट हुए। उनके ब्राह्म समाज तथा ईसाई धर्म की ओर आकृष्ट होने से उनका परिवार खुश नहीं था और उन्हें परिवार से बहिष्कृत कर दिया गया। ईसाई मिशनरिओं ने उनकी भरपूर आर्थिक सहायता की। अपने नये मित्रों के मार्गदर्शन में उनकों गिलक्रिस्ट छात्रवृत्ति मिली और वे आगे की शिक्षा के लिये इंग्लैंड चले गये। १८७३ में उन्होंने लन्दन विश्वविद्यालय से स्नातक किया। १८७६ में उनको एडिनबर्ग विश्वविद्यालय तथा लन्दन विश्वविद्यालय से मनोविज्ञान में डीएस-सी की उपाधि मिली। प्रसन्न कुमार राय और आनन्द मोहन बसु ने मिलकर युनाइटेड किंगडम में ब्रह्म समाज, इंडियन एसोसिएशन तथा एक पुस्तकालय स्थापित किया।
वे साधरण ब्राह्म समज की गतिविधियों से जुड़े थे और ढाका के ब्राह्म समाज के सचिव थे। कुछ समय के लिये वे कोलकाता के साधारण ब्राह्म समाज के सचिव और अध्यक्ष भी रहे। उन्होंने सरला राय से विवाह किया जो दुर्गा मोहन दास की पुत्री थीं। दुर्गा मोहन दास ने हिन्दू धर्म छोड़कर ईसाई धर्म अपना लिया था। वे और उनकी पत्नी नियमित रूप से हजारीबाग जाया करते थे जहाँ ब्राह्म समाज के कुछ लोग सक्रिय थे।
चालीसा अकाल
भारतीय उपमहाद्वीप में 1783-84 के चालीसा अकाल ने असामान्य एल नीनो घटनाओं का अनुसरण किया जो 1780 में शुरू हुआ और इसके कारण पूरे क्षेत्र में सूखा पड़ा। अकाल के नाम में चालीसा शब्द से तात्पर्य विक्रम संवत वर्ष 1840 (1783 ए॰डी॰) को संदर्भित करता है। इस अकाल ने उत्तर भारत के कई हिस्सों को प्रभावित किया, विशेष रूप से दिल्ली क्षेत्र, वर्तमान उत्तर प्रदेश, पूर्वी पंजाब, राजपूताना और कश्मीर। ये सभी  उस समय अलग-अलग भारतीय शासकों द्वारा शासित थे। इससे पिछले वर्ष, 1782-83 में भी अकाल पड़ा था, जिसने दक्षिण भारत में, मद्रास शहर और उसके आसपास के क्षेत्रों ( ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा प्रशासित) और मैसूर के विस्तारित राज्य ( हैदर अली और टीपू सुल्तान के शासन में) को प्रभावित किया था।
साथ मिलकर इन दो अकालों ने इतने लोग भूख से मारे/ विस्थापित किए कि इन्होंने भारत के कई क्षेत्रों में को वीरान कर डाला। उदाहरण के लिए, वर्तमान तमिलनाडु के सिरकली क्षेत्र के 17 प्रतिशत गाँव, वर्तमान के मध्य दोआब के गाँवों में 60 प्रतिशत- दिन उत्तर प्रदेश, और दिल्ली के आसपास के क्षेत्रों में ३० प्रतिशत से अधिक गाँवों में जनसंख्या कम पाई गई। इन दो अकालों में कुल १ करोड़ १० लाख मौतों का अनुमान है।
पीके रोजी
पीके रोजी (राजम्मा, रोसम्मा, राजम्मल) मलयालम सिनेमा की एक अभिनेत्री थीं। वह जेसी डेनियल द्वारा निर्देशित विगतकुमारन (खोया बच्चा) की नायिका थीं। वह मलयालम सिनेमा की पहली नायिका और भारतीय सिनेमा की पहली दलित अभिनेत्री थीं। उनकी दलित जाति (पुलाया) की पृष्ठभूमि विवाद का कारण बनी।
प्रारंभिक जीवन
उनका जन्म 1903 में नंदनकोड, त्रिवेंद्रम में एक पुलाया परिवार में पॉलोज और कुंजी के रूप में राजम्मा के रूप में हुआ था। उसके रहने वाले रिश्तेदार इस बात की पुष्टि करते हैं कि उसके पिता की मृत्यु हो गई थी जब वह बहुत छोटी थी और अपने परिवार को गरीबी में छोड़ कर चली गई थी। उसके युवावस्था घास काटने वाले के रूप में व्यतीत हुई। उन्हें कला में भी बहुत दिलचस्पी थी और उनके चाचा ने उन्हें प्रोत्साहित किया, जिन्होंने उनके लिए संगीत और अभिनय के लिए एक शिक्षक ढूंढ लिया। वह तमिल और मलयालम के मिश्रण में तमिल लोक रंगमंच का एक रूप, कक्किरसी नट्टकम का अध्ययन करने के लिए नियमित रूप से प्रदर्शन कला के स्थानीय स्कूल में जाती थी, जो खानाबदोशों के रूप में पृथ्वी पर शिव और पार्वती के आगमन की कहानियों के इर्द-गिर्द घूमती थी।
उन दिनों, अभिनय आमतौर पर एक महिला का काम नहीं था और जो महिलाएं अभिनय को एक गंभीर पेशा मानती थीं, उन्हें कामुक या "ढीला" करार दिया जाता था। ऐसा लगता है कि अभिनय के लिए रोज़ी का प्यार उन चिंताओं से परे हो गया है जो समाज उसे बुलाएगा।