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धुआँकश
धुआँकश, धुआँरा या चिमनी, चिनाई, मिट्टी या धातु से निर्मित एक वास्तुशिल्पिक वायुसंचार संरचना है जो, वाष्पित्र (बॉयलर), भट्ठी, भस्मक, चूल्हों आदि से निकालने वाली गर्म विषाक्त गैसों या धुएं को ऊंचाई पर उत्सर्जित कर उन्हें मानव जीवन वाले क्षेत्रों से अलग करती है। धुआँकश आमतौर पर ऊर्ध्वाधर होते हैं, या जहाँ तक संभव हो इन्हें ऊर्ध्वाधर बनाया जाता है ताकि निकलने वाली गर्म गैसें और धुआँ बिना किसी रुकावट के बाहर निकल सके साथ ही दहन के लिए बाहरी हवा को भीतर खींचा जा सके जिसे धुआँकश प्रभाव के रूप में भी जाना जाता है। धुआँकश, बड़ी औद्योगिक परिशोधिकाओं, जीवाश्म ईंधन दहन सुविधाओं या इमारतों, भाप इंजनों और जलयानों का महत्वपूर्ण भाग हैं।
एक धुआँकश की ऊंचाई धुआँकश प्रभाव के माध्यम से बाहरी वातावरण में दहन गैसों को स्थानांतरित करने की उसकी क्षमता को प्रभावित करती है। इसके अतिरिक्त, अधिक ऊंचाई पर प्रदूषक गैसों के फैलाव, उनके आसपास के वातावरण पर इन प्रदूषक गैसों के दुष्प्रभाव को कम कर सकता है। एक अपेक्षाकृत बड़े क्षेत्र में प्रदूषकों का फैलाव उनकी सांद्रता को कम कर सकता है और इसके फलस्वरूप प्रदूषकों का स्तर नियामक सीमाओं के भीतर बनाए रखने में मदद मिलती है।
वैलेंटिनो रॉसी
अपने पिता ग्रैजियानो रॉसी के नक्शे कदम पर, रॉसी ने 125cc के वर्ग में 1996 में अप्रिलिया के लिए ग्रांड प्रिक्स से रेसिंग शुरू किया। इसके बाद, वे 250cc वर्ग में अप्रिलिया के साथ आगे बढ़े और 1999 में उन्होंने 250cc का विश्व चैंपियशिप जीत ली. 2001 में उन्होंने 500cc का विश्व चैंपियनशिप होंडा के साथ, 2002 और 2003 में MotoGP विश्व चैंपियनशिप (होंडा के ही साथ) जीता और 2008 और 2009 का खिताब फिर से प्राप्त करने से पहले होंडा को छोड़ कर यामाहा से जुड़कर एक के बाद एक अपनी जीत को बरकरार रखते हुए 2004 दौर 2005 का खिताब भी जीता.
रॉसी 77 जीत के साथ 500cc/MotoGP रेस की जीत को बरकरार रखनेवाले अब तक के पहले और कुल मिलाकर 103 रेस जीत कर तब तक के दूसरे स्थान (122 के साथ गियाकोमो अगोस्टिनी के पीछे) पर हैं।
प्रारंभिक वर्ष
वैलेंटिनो रॉसी उरबिनो में पैदा हुए, तब उनका परिवार टावुलिया चला गया। पूर्व मोटरसाइकिल रेसर ग्रैजियानो रॉसी के बेटे ने पहली बार बहुत ही कम उम्र में चलाना शुरू किया।
रेसिंग में रॉसी का पहला प्यार गो-कार्ट था। अपने बेटे की सुरक्षा को लेकर चिंतित मां स्टेफैनिया के भड़काने पर ग्रैजियानो ने बाइक के विकल्प के तौर पर गो-कार्ट खरीद दिया. चूंकि ज्यादा तेजी से आगे बढ़ने रॉसी परिवार की चाह थी, इसलिए वे रिडिजाइन के लिए तत्पर किया; उस समय अपने 5 साल के बेटे के लिए ग्रैजियानो ने 60 सीसी के मोटर की जगह 100cc राष्ट्रीय कार्ट मोटर लगाया.
सेंदवरिया गाँव, डुमरिया (गया)
सेंदवरिया डुमरिया, गया, बिहार स्थित एक गाँव है।
वैलेंटिनो रॉसी
प्रारंभिक वर्ष
1990 में रॉसी ने क्षेत्रीय कार्ट चैंपियनशिप जीता. इसके बाद उन्होंने मिनिमोटो लिया और 1991 के अंत से पहले उन्होंने कई क्षेत्रीय रेस जीत लिया।
रॉसी ने कार्ट रेस जारी रखा और पार्मा में राष्ट्रीय कार्ट प्रतियोगिताओं में उन्होंने पांचवां स्थान पाया। वैलेंटिनो और ग्रैजियानो दोनों ने ही इतालवी 100cc श्रृंखला और साथ ही तद्नुरूपी यूरोपीय श्रृंखला में शामिल होने के बारे में सोचना शुरू कर दिया, जिसने बहुत संभव उन्हें फॉर्मूला वन की ओर धकेल दिया होगा. हालांकि रेसिंग कार्ट की उच्च लागत के कारण उन्होंने पूरी तरह से मिनीमोटो रेस में हिस्सा लेने का निर्णय लिया. 1992 और 1993 के दौरान, वैलेंटिनो ने मिनीमिटो रेसिंग के आंतरिक और बाहरी पहलुओं को सीखना जारी रखा.
1993 में अपने पिता की मदद से उन्होंने विर्जिनियो फरारी, क्लॉडियो कास्टिज्लिओनी और क्लॉडियो लुस्वार्डी (आधिकारिक तौर पर जिसका कैविगा स्पोर्टस प्रोडक्शन टीम है) की कैगिवा मिल्टो 125cc मोटरसाइकिल चलायी, जिसे उन्होंने पिट लेन से सौ मीटर से भी कम दूरी तक जाकर पहले-कॉर्नर क्रैश में नुकसान पहुंचाया. रेस के सप्ताहांत में वे नौवें स्थान पर रहे.
125cc, 250cc और 500cc विश्व चैंपियनशिप
1994 में सैंड्रोनी द्वारा अप्रिलिया ने रॉसी का इस्तेमाल RS125R में सुधार लाने के लिए किया और बदले में 125cc रेसिंग की गति को किस तरह संभाला जाए यह सीखने की उन्हें छूट दी. शुरूआत में 1994 इतावली चैंपियनशिप में उन्होंने सैंड्रोनी चलाया और 1995 के यूरोपीय और इतावली चैंपियनशिप में इसे जारी रखा.
1996 में विश्व चैंपियनशिप सीजन में रॉसी को कुछ सफलता मिली, लेकिन सीजन के पांच रेस को पूरा करने में वे नाकामयाब रहे और उन्होंने कई बार टक्कर मारी. इसके बावजूद, अगस्त में उन्होंने चेक गणराज्य के ब्रनो में AGV अप्रिलिया RS125R पर अपना पहला वर्ल्ड चैंपियनशिप ग्रांड प्रिक्स जीता. सीजन के अंत में वे नौवे स्थान पर रहे और इसके बाद 1997 सीजन में 125cc विश्व चैंपियनशिप में अपना वर्चस्व बरकरार रखते हुए 15 रेसों में से 11 पर जीत हासिल की.
1998 तक अप्रिलिया RS250 अपने शीर्ष पर पहुंच गया और वैलिंटिनो रॉसी, लॉरिस कैपिरॉसी और टेट्सुया हराडा को लेकर उसकी एक टीम बन गयी। एक कार दुर्घटना में अपने दो मित्रों की मौत से उन्हें गहरा सदमा लगा. बाद में 1998 125cc सीजन के अंत में उन्होंने दूसरा स्थान प्राप्त किया, कैपिरॉसी से केवल तीन प्वाइंट पीछे रहे. बहरहाल, 1999 में, पांच में पहले स्थान और 9 जीत इकट्ठा कर उन्होंने खिताब जीता.
2000 में रॉसी को उनके 250cc विश्व चैंपियनशिप के लिए पुरस्कार के तौर पर होंडा चलाने, जिसे उन दिनों 500cc मोटरसाइकिल रेसिंग विश्व चैंपियनशिप का आखिरी वर्ग था, की अनुमति दी गयी। जेरेमी बर्गेज ने उन्हें NSR500 दिखाई थी और वे आश्वस्त थे कि रॉसी के साथ इसकी जोड़ी का परिणाम जीत के सिवाय और कुछ नहीं होगा 500cc के अवकाशप्राप्त विश्व चैंपियन माइकल डोहन, प्रमुख अभियंता के रूप में जिनके पास जेर्मी बर्गीज था, ने भी रॉसी के साथ उनके निजी परामर्शदाता के रूप में काम किया। यह पहला मौका था जब रॉसी एक दूसरे इतावली रेसर मैक्स बियागी, रेसिंग प्रेस जिससे अक्सर उनकी तुलना किया करती थी, के खिलाफ रेस करते. रॉसी के होंडा पर जीत से पहले यह नौवां रेस होता, लेकिन 125 और 250 के पिछले सीजन की ही तरह अमेरिकी केनी रॉबर्टस जूनियर से दूसरे स्थान को प्राप्त कर उन्होंने दूसरे सीजन का मजबूत आगाज किया।
500cc विश्व चैंपियनशिप के इस वर्ग के आखिरी साल में रॉसी ने 2001 में अपना पहला खिताब (कुल 11 रेस जीत कर) जीता. अगले साल 500cc में दो-स्ट्रोक की अनुमति थी, लेकिन 2002 ने 990cc चार-स्ट्रोक MotoGP वर्ग की शुरूआत देखा, जिसके बाद 500cc मशीने अनिवार्य रूप से अप्रचलित हो गयीं. उस साल सुजुका 8 आउर्ज एंडरेंस रेस में रॉसी अमेरिकी राइडर कॉलिन एडवर्ड के साथ होंडा VTR1000SPW में सवार हुए. सुपरबाइक रेसिंग में रॉसी की अनुभवहीनता के बावजूद यह जोड़ी रेस जीत गयी।
MotoGP: होंडा
MotoGP बाइक के लिए उद्‍घाटन वर्ष 2002 था, जब दोनों सवार को नई बाइक के से परिचित होने में प्रारंभिक समस्याएं पेश आयीं. रॉसी ने पहला रेस जीता और पहले नौ रेसों में से आठ में जीत हासिल की, अंतत: कुल मिलाकर उन्होंने 11 जीत हासिल की.
यह रॉसी के प्रतिद्वंद्वियों के लिए 2003 की तरह से भी कहीं अधिक रहा, उन्होंने नौ अग्र स्थान प्राप्त करने के साथ नौ GP जीत कर लगातार तीसरे विश्व चैंपियनशिप पर दावा किया। बहुत सारे प्रेक्षकों का मानना है कि अनोखी परिस्थितियों के ‍कारण 2003 में फिलिप आइलैंड में ऑस्ट्रेलियाई GP रॉसी के कॅरियर के लिए बहुत ही अच्छा समय था। दुकैती के राइडर ट्रॉय बेलिस द्वारा टक्कर मारने पर पीले झंडा दिखाए जाने के दौरान ओवरटेकिंग करने के लिए उसे 10 सेकेंड का जुर्माना दिए जाने के बाद सामने चल रहे रॉसी ने पिछड़ जाने के भय से आगे बढ़ना जारी रखा, अंतत: 15 सेकेंड पहले रेस पूरा किया, जो जुर्माना रद्द हो जाने से कहीं अधिक था और रेस जीत लिया।
होंडा से यामाहा तक
रॉसी के भविष्य योजना को लेकर 2003 सीजन की दूसरी छमाही के दौरान अटकलों का बाजार गर्म था। कुछ लोगों को शक था कि लगातार तीसरे साल अपने खिताब को बरकरार रखने में शायद ही वे सफल हों और भविष्य में उनकी स्थिति को लेकर संदेह जाहिर किया। होंडा के साथ उनका अनुबंध इस वर्ष के अंत में खत्म हो गया था और अफवाहें थी‍ कि रॉसी का होंडा के साथ कुछ हद तक मोहभंग हो गया है। होंडा के साथ उनका कार्यकाल प्रभावी तरीके से चलता रहा; उन्हें होंडा के साथ 500cc विश्व चैंपियनशिप के साथ लगातार अगला MotoGP विश्व चैंपियनशिप भी मिला.
भागीदारी के साथ शक का माहौल बनने लगा कि उनकी सफलता में रॉसी के बजाए RC211V का प्रभुत्व था, होंडा और रॉसी का होना अपरिहार्य हो गया। सीजन के बीच अफवाह फैली कि वे संभवतया दुकैती चले जाएंगे, इसने इतावली प्रेस में उन्माद फैला दिया; विख्यात इतावली बाइक को लेकर महान इटली की अवधारणा अविश्वसनीय रूप से सच लगने लगी. वाकई में दुकैती ने अपने MotoGP बाइक डेसमोसेडिकी के जरिए रॉसी को लुभाने का प्रयास किया, लेकिन कई कारणों से रॉसी ने इस प्रस्ताव को ठुकरा दिया. आलोचकों का कहना है कि अन्य निर्माताओं की तुलना में, रॉसी का सहारा होने के बावजूद दुकैती को प्रतिस्पर्धा में उतरने से पहले काफी महत्वपूर्ण दूरी तय करनी पड़ी. 2004 के सीजन में दुकैती के फीके प्रदर्शन से यह बात सच साबित हुई, जो दरअसल, 2003 में MotoGP में उनके उद्‍घाटन वर्ष से भी बदतर था।
अंतत: रॉसी ने प्रतिद्वंद्वी यामाहा के साथ दो साल का अनुबंध किया, यह अनुबंध 12 मिलियन डॉलर (US) से कहीं अधिक का था, यह राशि कोई भी निर्माता, यहां तक कि होंडा भी देने को तैयार नहीं था।
MotoGP: यामाहा
कुछ टिप्पणीकारों का कहना है कि एक घटिया मशीन (यामाहा M1-YZR) के जरिए रॉसी अपने पिछले साल के विश्व चैंपियनशिप जीत को दुबारा हासिल करने में सक्षम नहीं हो पाएंगे, खासकर RC211V में परिवर्द्धन और होंडा के मैक्स बियागी तथा सेटे गिबर्नो जैसों के होने की वजह से. हर पहलू से RC211V बहुत ही बेहतर मशीन थी, हालांकि यह अपेक्षित था कि रॉसी और जेरेमी बर्गेस (होंडा में रॉसी के मुख्य मैकेनिक, जिन्हें रॉसी ने अपने साथ चलने के लिए मना लिया) के चले जाने से फासला कम हो जाएगा.
2005 ग्रांड प्रिक्स मोटरसाइकिल रेसिंग सीजन में, रॉसी ने अपना 7वां विश्व चैंपियनशिप खिताब और 5वां लगातार MotoGP चैंपियनशिप जीता. उन्होंने कुल 367 अंक प्राप्त किये, जो कि द्वितीय स्थान पर रहने वाले मार्को मेलान्द्री (220 अंक) से 147 अंक अधिक है और निकी हैडन 206 अंक के साथ तीसरे स्थान पर रहे.
2006 MotoGP सीजन एक बार फिर रॉसी के साथ शुरू हुआ, चैंपियनशिप के लिए वे पसंदीदा रहे, लेकिन सीजन के पूर्वार्द्ध में उनका प्रदर्शन अच्छा नहीं रहा. लगभग पूरे सीजन में हेडन ने अंकों की बढ़त बनाये रखी, लेकिन रॉसी धीरे-धीरे अंकों की सीढ़ी चढ़ने का काम करते रहे. मोटेगी के बाद ही रॉसी ने हेडन के बाद दूसरे स्थान पर कब्जा किया। पुर्तगाली ग्रांड प्रिक्स में सीजन के आखिरी से पहली रेस में हेडन को बाहर रखकर उनकी जगह उनके साथी डैनी पेड्रोसा ने ली और उन्होंने रेस समाप्त नहीं किया। इससे रॉसी को अंकों की बढ़त मिल गयी, तब सीजन की सिर्फ एक रेस बाकी थी। हालांकि, वालेंसिया में आखिरी रेस में शुरुआत में ही रॉसी दुर्घटनाग्रस्त हो गये और हेडन ने 2006 MotoGP चैंपियनशिप जीत ली. द्वितीय स्थान पाकर रॉसी ने सीजन समाप्त किया।
नयी यामाहा YZR M1-800cc की सवारी के साथ 2007 सीजन की MotoGP के लिए रॉसी वापस लौटे. कतर में हुई पहली रेस में वे दुकैती देस्मोसेदिसी सवार कैसी स्टोनर के बाद दूसरे स्थान पर आये. रॉसी ने सीजन के दूसरे दौर में स्पेन में सीजन की दूसरी रेस जीती और उस सीजन में तीन और रेस में जीत हासिल की. उस सीजन में स्टोनर हावी रहे, दस रेस जीतकर उन्होंने अपना पहला खिताब प्राप्त किया, 125 अंकों के स्पष्ट अंतर से डैनी पेड्रोसा दूसरे स्थान पर रहे. वालेंसिया के अंतिम रेस में पेड्रोसा की जीत के साथ रॉसी के रिटायर्मेंट को मिलकर देखने का अर्थ यह हुआ कि उन्होंने रॉसी को मात दे दी और एक अंक की बढ़त लेकर उन्होंने रॉसी को तीसरे स्थान में पहुंचा दिया. 125s में 1996 के अपने पहले सीजन के समय से यह रॉसी का चैंपियनशिप में निम्नतम स्थान था।
2008 के लिए रॉसी ने ब्रिजस्टोन टायरों को अपनाया. कतर में पांचवां स्थान पाकर उन्होंने सीजन की धीमी शुरुआत की, लेकिन उन्होंने शंघाई में अपनी पहली जीत दर्ज की और इसके बाद के दो रेस में भी जीत प्राप्त की. उस रेस के बाद से बाकी सभी रेस में रॉसी को जीत मिली (सिर्फ एस्सेन के डच दौर को छोड़कर, जिसमे वे पहले लैप में ही दुर्घटनाग्रस्त हो गये थे और 11वें स्थान पर रहे थे), इस सीजन में उन्होंने कुल नौ रेस जीती. लगुना सेका में उनकी जीत ("कॉर्क्सक्र्यू" कॉर्नर में स्टोनर के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने पर उन्हें आगे की बढ़त मिल गयी, हालंकि स्टोनर ने रेस जारी रखी और वे दूसरे स्थान पर रहे) और इंडियानापोलिस में बारिश के कारण छोटी हुई रेस से हुआ यह कि कैलेंडर की हर वर्तमान सर्किट में रॉसी को जीत मिली. मोटेगी में उनकी जीत एक MotoGP बाइक पर उनकी पहली जीत थी। मोटेगी में मिली जीत से रॉसी को उनकी पहली 800cc MotoGP खिताबी विजय मिली, उसकी प्रमुख श्रेणी में छठी और समग्रता में आठवीं जीत.
8 जून 2009 को, वैलेंटिनो रॉसी ने इतालवी मोटरसाइकिल किंवदंती गियाकोमो अगोस्तिनी के साथ-साथ प्रसिद्ध आइल ऑफ मैन टीटी कोर्स में प्रदर्शनी लैप में यामाहा की सवारी की, इसे 'द लैप ऑफ द गॉड्स' कहा जाता है।
2009 के सीजन में 6 रेस जीतकर रॉसी ने अपना 9वां चैंपियनशिप खिताब जीता, उन्होंने अपने टीम साथी जोर्गे लोरेंजो को 45 अंकों से मात देकर उन्हें दूसरे स्थान में पहुंचा दिया. किसी भी चैंपियनशिप सीजन में रॉसी की 6 जीत संख्या के हिसाब से न्यूनतम रही; इससे पहले 250 cc श्रेणी में 1999 में और MotoGP में 2003, 2004 और 2008 में न्यूनतम संख्या 9 थी।
मार्तंड वर्मा शंकरन वलियानाथन
मार्तंड वर्मा शंकरन वलियानाथन  को भारत सरकार द्वारा सन १९९० में चिकित्सा विज्ञान के क्षेत्र में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। ये केरल से हैं।
वैलेंटिनो रॉसी
MotoGP: यामाहा
2009 डच टीटी के एस्सेन में रॉसी की जीत उनकी 100वीं जीत थी, इस तरह वे मोटरसाइकिल ग्रांड प्रिक्स के इतिहास में 100 जीत हासिल करनेवाले दुसरे सवार बने.
प्रतियोगिता
2003/2004/2005 के सीजन में रॉसी के मुख्य प्रतिद्वंद्वी सेटे गिबर्नौ थे, जो 2004 में टीम ग्रेजिनी के मूवीस्टार होंडा टीम के साथ सैटेलाइट RC211V पर और 2005 में नाम के अलावा बाकी सब कुछ, फैक्ट्री RC211V पर सवारी की, जिसे विकसित करने में गिबर्नौ ने मदद की थी। शुरूआत में उन दोनों में बड़ी दोस्ती थी, इबीजा विला में विभिन्न अवसरों पर रॉसी के साथ गिबर्नौ पार्टी किया करते - लेकिन 2004 से दोनों के रिश्तों में खटास आनी शुरू हुई और "कतर घटना" में पराकाष्ठा पर जा पहुंची, उसी सीजन में होंडा पोंस के मैक्स बियागी के साथ रॉसी की टीम को ट्रैक्शन में सहायता के लिए अपनी ग्रिड की स्थिति की "क्लीनिंग" के लिए दंडित किया गया था और दोनों सवारों को बाद में ग्रिड के पीछे से आरंभ करने को बाध्य किया था। गिबर्नौ की टीम और आधिकारिक रेपसोल होंडा फैक्ट्री टीम सहित कई टीमों ने रॉसी के लिए रेस निर्देश अनुमोदित करने के लिए सफलतापूर्वक अपील की. रॉसी और उनके मुख्य मैकेनिक जेरेमी बर्गेस ने जोर देकर कहा कि वे ऐसा कुछ नहीं कर रहे थे जो खराब ट्रैक मिलने पर अन्य अनेक ने इससे पहले नहीं किया हो.
2007 में, कैसी स्टोनर रॉसी के एक प्रतिद्वंद्वी के रूप में उभरे. दुकैती के साथ युवा ऑस्ट्रेलियाई ने वर्ष की पहली रेस जीत ली, इसके बाद और भी कई रेस में जीत हासिल करके उन्होंने 2007 MotoGP विश्व चैंपियनशिप का खिताब जीत लिया। 2008 में लगुना सेका में स्टोनर और रॉसी की प्रतिद्वंद्विता एक नाटकीय चरमोत्कर्ष पर जा पहुंची. कई बार पोजिशन में बदलाव के बाद, रॉसी ने कॉर्कस्क्रू के जरिये स्टोनर से आगे निकल का प्रयास किया। इस साहसिक कदम की वजह से रॉसी को बिछी हुई बजरी पर दौड़ लगानी पड़ी और जब वे वापस ट्रैक पर आये तब दोनों सवार आपस में टकराते-टकराते बचे। कुछ लैप के बाद स्टोनर बजरी पर जाकर 11वें स्थान पर धीमी प्रविष्टि में चले गये, फिर भी बाइक में तेजी लाकर वे दूसरे स्थान पर जा पहुंचे, जबकि अभी तक समाप्त करने के लिए दूसरा लें उठाया जबकि रॉसी ने रेस जीत ली. इसके बाद, कैसी स्टोनर ने टिप्पणी की 'इतिहास के एक महानतम राइडर के प्रति मेरा आदर समाप्त हो गया।' इस टिप्पणी के लिए स्टोनर ने अगली रेस में रॉसी से माफी मांगी.
उपनाम
अपने रेसिंग कैरियर के दौरान वैलेंटिनो रॉसी के कई उपनाम पड़े. उनका पहला प्रमुख उपनाम था "रॉसीफुमी". इस उपनाम की व्युत्पत्ति के बारे में रॉसी बताते हैं कि यह उनके साथी सवार नोरीफुमी अबे का उल्लेख और उनके प्रति श्रद्धांजलि है।
250cc विश्व चैम्पियनशिप में रेसिंग के दिनों में किसी समय उनका अगला उपनाम सामने आया। "वैलेंटिनिक" उपनाम इतालवी डोनाल्ड डक सुपरहीरो "पेपरीनिक" के संदर्भ में था।
500cc और MotoGP पर अपने विशेषज्ञता के कारण रॉसी ने "द डॉक्टर" उपनाम का इस्तेमाल शुरू किया। 125cc और 250cc के उनके अति-उत्तेजना के जमाने में उनका प्रदर्शन अस्थिर और खतरनाक हुआ करता था, परिणामस्वरूप अनेक दुर्घटनाएं घटा करती थीं; उस ज़माने की तुलना में "अपने विरोधियों को शांति और नैदानिकता के साथ विखंडित करने" रेसिंग में शांति और स्थिरता से काम लेने की उनकी प्रवृत्ति के कारण यह उपनाम रखा गया। रॉसी "द डॉक्टर" उपनाम पाने के क्यों हकदार हैं, इस पर दो प्रकार के मत हैं। एक यह है कि रॉसी ने एक डिग्री प्राप्त की है, जो इटली में "डॉक्टर" उपाधि के उपयोग का हकदार बनाती है। अन्य मत है खुद ग्राज़ियानो के अनुसार, "द डॉक्टर क्योंकि, मुझे नहीं लगता कि कोई विशेष कारण है, लेकिन यह खूबसूरत है और महत्वपूर्ण है, द डॉक्टर. और इटली में, किसी को सम्मान देने के लिए आप द डॉक्टर नाम दिया करते हैं, यह बहुत महत्वपूर्ण है, द डॉक्टर ... महत्वपूर्ण है". हालांकि वैलेंटिनो अक्सर ही मजाक में कहते हैं कि इटली में रॉसी डाक्टरों का एक आम उपनाम है, इसीलिए यह नाम पड़ गया। इन दिनों शायद ही कभी रॉसी दुर्घटनाग्रस्त होते हैं और दरअसल उन्होंने लगातार मंच पर चढ़ने का रिकॉर्ड कायम रखा हुआ है। 2003 में हुई प्रत्येक रेस सहित 8 सितंबर 2002 से 18 अप्रैल 2004 तक सभी 23 रेसों के अंत में, वे पोडियम पर खड़े हुए.
अपने मोटरसाइकिल ग्रैंड प्रिक्स कैरियर में #46 नंबर के साथ ही उन्होंने हमेशा रेस की. रॉसी ने बताया कि इस नंबर के चयन की मूल प्रेरणा रहे जापानी "वाइल्ड कार्ड" रेसर नोरीफुमी अबे थे, जिन्हें उन्होंने गीली रेस में अनुभवी सवारों को बहुत पीछे छोड़ते टेलीविजन में देखा था। उन्हें बाद में पता चला कि यह वह नंबर है जिसके साथ उनके पिता 1979 में यूगोस्लाविया में 250c मोर्बिडेल्ली पर अपनी पहली 3 ग्रांड प्रिक्स कैरियर की जीत दर्ज की थी। विशिष्ट रूप से, अगले सीजन में विश्व चैंपियनशिप विजेता (और उपविजेता और तृतीय स्थान) को #1 स्टिकर से सम्मानित किया गया। बहरहाल, बैरी शीन (आधुनिक युग के पहले सवार जिन्होंने एक ही नंबर रखा, #7) की श्रद्धांजलि में रॉसी ने प्रसिद्ध हो चुके #46 नंबर को अपने पूरे कैरियर में रखा हुआ है। उनके हेलमेट पर लिखा वाक्य उनकी मित्रमंडली के लिए है: "द ट्राइब ऑफ़ द चिहुआहुआ," और उनके लेदर स्टैंड पर लिखा हुआ WLF जो "विवा ला फिगा" के लिए है, "लौंग लिव पुसी" का इतालवी अनुवाद. उन अक्षरों को हटाने के लिए उन पर अब तक कोई प्रतिबंध नहीं लगा है या उन्हें कोई चेतावनी नहीं दी गयी है, क्योंकि "WLF" का "W" "ViVa" के दो "V" का प्रतिनिधित्व करता है। साथ ही, अपने लेदर के सामने की ओर इतनी ढिठाई से वे अक्षर रखने के खिलाफ FIM या डोर्ना की ओर से उन पर कोई अनुशासनात्मक कार्रवाई नहीं की गयी है। उन्होंने अपने लेदर डिजाइन में अपना पसंदीदा रंग (प्रतिदीप्त पीला) भी परंपरागत रूप से शामिल कर रखा है। हालांकि रॉसी ने सात बार MotoGP खिताब जीता, लेकिन उन्होंने विश्व चैंपियन का प्रतिनिधित्व करनेवाला नंबर 1 अपनी मोटरसाइकिल पर नहीं लगाया, इसके बजाय अपने प्रसिद्ध "46" के साथ ही रहे. लेकिन अपने चमड़े के रेसिंग पोशाक के कंधे पर #1 लगाकर रॉसी विश्व चैंपियन होने का इजहार जरुर करते रहे.
मोहम्मदपुर-२ गाँव, जमालपुर (मुंगेर)
मोहम्मदपुर-२ जमालपुर, मुंगेर, बिहार स्थित एक गाँव है।
मुहम्मद खलीलुल्लाह
मुहम्मद खलीलुल्लाह  को भारत सरकार द्वारा सन १९९० में चिकित्सा विज्ञान के क्षेत्र में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। ये दिल्ली से हैं।
वैलेंटिनो रॉसी
उपनाम
पूर्व मोटरसाइकिल रेसर संगी और पूर्व टीममेट कॉलिन एडवर्ड्स सहित कुछ टीवी पत्रकार अक्सर ही उनका उल्लेख 'the GOAT' (ग्रेटेस्ट ऑफ ऑल टाइम) कहकर किया करते हैं।कॉलिन एडवर्ड्स ने यह बात फिल्म 'फास्टर' में कही है।
MotoGP के बाद की योजनाएं
रॉसी ने वालेंसिया में 31 जनवरी 1 फ़रवरी और 2 फ़रवरी 2006 को फरारी फॉर्मूला 1 का परीक्षण किया। पहले परीक्षण में बजरी ट्रैप के गीले ट्रैक में रॉसी चक्कर काटने लगे, इस तरह उनका दिन समाप्त हुआ। दूसरे दिन, वे पंद्रह ड्राइवरों के तीव्रतम समय में वे नौवें स्थान पर आये, माइकल शूमाकर से लगभग एक सेकंड पीछे, जो खुद तीसरे स्थान पर रहे थे। रेड बुल रेसिंग के मार्क वेबर और डेविड कोल्टहार्ड तथा टोयोटा F1 के जर्नो ट्रूली जैसे सीजन के ड्राइवरों की तुलना में रॉसी ने कहीं तेजी से चक्कर काटा. परीक्षण के अंतिम दिन, शूमाकर के सर्वोत्तम समय के आधे सेकंड से जरा-सा अधिक समय रॉसी को लगा. शूमाकर ने रॉसी की प्रशंसा करते हुए उन्हें अपरिमित प्रतिभाशाली बताया और कहा कि वे फार्मूला वन के लिए पूरी तरह से सक्षम हैं और तुरंत ही प्रतिस्पर्धी बन सकते हैं।
24 मई 2006 को रॉसी ने घोषणा की कि वे MotoGP में ही रहेंगे, जब तक कि वे यह महसूस नहीं करते कि मोटरसाइकिल में उनका काम "समाप्त" हो गया है। फरारी ड्राइवर शूमाकर ने कहा कि वे रॉसी के निर्णय से "दुखी" हैं, लेकिन उन्होंने उनका समर्थन किया। रॉसी ने बाद में 2007 और 2008 और फिर 2009 और 2010 के सीजन के लिए यामाहा के साथ नए अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए.
F1 में अपनी दिलचस्पी से परे, रैलिंग के लिए रॉसी में एक भारी जुनून है। नौजवानी में रॉसी के नायकों में से एक थे WRC चैंपियन कॉलिन मैकरे. रैली की किंवदंती मैकरे ने रॉसी को रैली कार ड्राइविंग के मूलतत्व सिखाये थे। 2005 में दोनों ने एक-दूसरे से प्रतिस्पर्द्धा की, मैकरे स्कोडा फैबिया WRC पर थे जबकि सुबरू इम्प्रेज़ा WRC पर सवार रॉसी ने बाजी मार ली. WRC रैली ग्रेट ब्रिटेन में 2002 में उन्होंने आधिकारिक तौर पर पहली बार हिस्सा लिया, जिसमे वे दूसरे चरण में दुर्घटनाग्रस्त हो गये (प्रथम गैर-सुपरस्पेशल चरण).
11 अक्टूबर 2006 को यह घोषणा की गयी थी कि रॉसी 17-19 नवम्बर तक चलनेवाली वर्ष की रैली न्यूजीलैंड की WRC प्रतियोगिता में भाग लेंगे. उन्होंने सुबारू WRC कार में भाग लिया और 39 प्रतिस्पर्द्धियों में 11वें आये. 26 नवम्बर 2006 को फोर्ड फोकस WRC कार को ड्राइव करके उन्होंने वार्षिक मोंजा रैली भी जीत ली. उन्होंने सात चरणों में से पांच पर विजय प्राप्त करके 2005 रैली विजेता रिनाल्डो कैपेलो को 24 सेकंड से मात दी. वे पूर्व WRC चैंपियन डिडिएर ऑरिओल को भी मास्टर शो फाइनल के सीधे मुकाबले में सात सेकंड से मात देने में कामयाब रहे. 2006 मोंजा रैली में रॉसी ने घोषणा की थी कि वे 2007 रैली ऑफ ग्रेट ब्रिटेन में हिस्सा लेंगे, हालांकि बाद में उन्होंने ऐसा नहीं किया। 2007 की मोंजा रैली में रॉसी ने फिर से पर्थ स्थान प्राप्त किया।
लेकिन रॉसी ने Moto-GP में ही रहने का फैसला किया, "यामाहा के साथ मेरा 2008 तक का अनुबंध है," रॉसी ने कहा. "उसकी समाप्ति के बाद आगे का सोचा जाएगा. मैं आश्वस्त हूं कि अधिक से अधिक 31 या 32 तक मैं सवारी करूंगा. मैं अगले कुछ सीजन में नयी प्रेरणाओं की ओर देखूंगा, लेकिन फिलहाल तो मैं पूरी तरह से अभिप्रेरित हूं. रॉसी ने एक नया दो सालों का एक नया अनुबंध करके इसकी पुष्टि की कि वे 2010 तक यामाहा के साथ ही रहेंगे. उन्होंने मूलतः दिसंबर 2008 की रैली GB में अपनी भागीदारी के दौरान इम्प्रेज़ा WRC2008 के इस्तेमाल की योजना बनाई थी, मगर इसके बजाय उन्होंने फोर्ड फोकस WRC ड्राइव करने का फैसला किया। रैली में वे 12वें स्थान पर रहे, वे अंतिम विजेता सेबस्टियन लोएब से 13 मिनट और 20.4 सेकंड पीछे रहे.
जनवरी 2010 में, रॉसी ने कहा कि जब वे मोटरसाइकिल रेसिंग से संन्यास लेंगे, तब उन्होंने रैली में स्थानांतरित होने की आशा व्यक्त की. "22 और 34 की उम्र के बीच एक आदमी के शरीर में अनेक बदलाव नहीं आते हैं, सो मेरे पास अभि भी कुछ समय बाकी है। मैं कारों के लिए स्थानांतरण पर विचार कर सकता हूं, शायद रैली में, उससे पहले कि मैंने इसे सहजता से लेने का निर्णय किया है।.. मैं जानता हूं कि F1 जरा आसान हो सकता है, लेकिन जब तक मैं MotoGP से संन्यास लूंगा, तब तक मैं F1 के लिए काफी उम्रदराज हो जाऊंगा." तथापि, फेरारी की फार्मूला वन टीम प्रमुख स्टेफनो डोमेनिकैली ने अपनी इच्छा फिर जताई कि रॉसी F1 ग्रिड की एक तीसरी फेरारी को ड्राइव करें, साथ ही उन्होंने इसकी पुष्टि की कि 21 और 22 जनवरी 2010 को पुरानी फेरारी F1 के लिए रॉसी का परीक्षण होगा.
मार्च 2010 को, इतालवी मंत्री फ्रेंको फ्रातिनी सरकार ने अंतरराष्ट्रीय स्तर पर के स्तर पर अपने देश का सम्मान बढ़ाने के लिए रॉसी को पहला विनिंग इटैली अवार्ड दिया.
नुरला
नुरला (Nurla) भारत के लद्दाख़ प्रदेश के लेह ज़िले में स्थित एक बस्ती है। यह सिन्धु नदी के किनारे बसा हुआ है और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 यहाँ से गुज़रता है।
वैलेंटिनो रॉसी
अंधविश्वास
वैलेंटिनो रॉसी एक बहुत ही अंधविश्वासी व्यक्ति हैं और राइड से पहले उनके कर्मकांड प्रसिद्ध हैं। रेस के दिन, वे हमेशा 125cc रेस की शुरुआत को देखा करते हैं (हालांकि यह वास्तव में देखने के लिए कि रेस के आरंभ में बाहर जाने से पहले आरंभिक रोशनी कितनी देर तक जली रहती है). राइड से पहले (चाहे रेसिंग, क्वालीफाइंग या अभ्यास हो), अपनी बाइक से लगभग 2 मीटर की दूरी पर ठहरकर वे अपने कर्मकांड की शुरुआत करेंगे, फिर झुकेंगे और अपने बूट तक पहुंचेंगे (इसीलिए 2004 टीवी स्पोयलर "आर यू रेडी बूट्स?" बनी). फिर, अपनी बाइक के पास पहुंचने पर वे नीचे झुकेंगे और अपने सिर को झुकाए हुए अपने दाहिने फुट-पेग को पकड़ेंगे. एक साक्षात्कार में रॉसी ने कहा "यह सिर्फ एक क्षण के लिए ध्यान केंद्रित करने और अपनी बाइक से 'बात' करने के लिए है, यह एक जगह से दूसरी जगह जाने जैसा है।" अपने फुट-पेगों पर सीधे खड़े होकर वे अपने चमड़े की पोशाक को ठीक किया करते हैं, रेस या अभ्यास के शुरू होने से पहले पिट-लेन पर सवारी करते रहते हैं। उन्होंने MotoGP.com के साथ एक साक्षात्कार में यह राज भी खोला कि वे हमेशा एक बूट के ऊपर दूसरा बूट रखा करते हैं, एक दस्ताने पर दूसरा दस्ताना रखते हैं और वे बाइक पर हमेशा एक ही ओर से सवार होते हैं। अपने दाहिने पैर को बाइक के सामने की ओर से लहराते हुए वे बाइक से उसी ओर से उतरते हैं।
कर परिहार मामले
2007 में, इतालवी कर अधिकारियों ने घोषित किया कि कर-चोरी के संदेह में रॉसी से तहकीकात की गयी है। 2002 में रॉसी के कर-चोरी के सिलसिले में असफल तहकीकात के बाद अधिकारियों ने घोषणा की कि 2000 से 2004 के बीच 112 मिलियन यूरो (160 मिलियन डॉलर) की अघोषित आय के लिए वे रॉसी से पूछताछ कर रहे थे। अधिकारियों ने कहा कि यूरोपीय देशों के बीच यूरोपीय कर समझौतों के खिलाफ, रॉसी का लंदन निवास उन्हें अनुकूल कर स्तिथि का लाभ लेने के लिए सक्षम बनाता है, जैसे कि सिर्फ ब्रिटेन में अर्जित आय को घोषित करना और अपने लाभकारी सौदों और प्रयोजक अनुबंधों पर कर देने से बचना है, कहा गया कि रॉसी का "निवास लंदन में है लेकिन वे वहां के अधिवासी नहीं हैं।" गौर किया गया कि 2002 में, रॉसी के इतालवी कर-प्रपत्र में 500 यूरो की आय की घोषणा की, जबकि सभी प्रायोजक अनुबंधों को विदेशी कंपनियों के साथ हुआ दिखाया गया है, लेकिन उनके मामले मुख्य रूप से इटली से नियंत्रित होते थे। फरवरी 2008 को, रॉसी ने घोषणा की कि इतालवी कर अधिकारियों के साथ उनका समझौता हो गया है: उन्होंने कर संबंधी मामले को बंद करने के लिए 35 मिलियन यूरो का भुगतान कर दिया.
अन्य शौक
कर घोटालों के अलावा, रॉसी अपने निजी जीवन को यथासंभव लोगों की नजरों से दूर रखने की कोशिश करते हैं, हालांकि इतालवी फुटबॉल क्लब इंटर मिलान के प्रति अपने स्नेह को वे नहीं छिपाया करते हैं। अक्टूबर 2009 में उनकी नौवें वर्ल्ड की खिताबी जीत के बाद, इंटर मिलान ने अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर रॉसी को बधाई दी.
घरेलू पालतू जानवर
गाइडो रॉसी का प्रख्यात कुत्ता है, जो एक ब्रिटिश बुलडॉग है और 2000 से उनके पास है।. चूंकि रॉसी अक्सर दुनिया भर की यात्रा पर होते हैं, अतः गाइडो लंदन में नहीं रह सकता, इसलिए वह रॉसी की मां के साथ टावुलिया में रहता है। रॉसी अपने कुत्ते से तभी मिल पाते हैं जब वे अपनी मां से मिलने जाते हैं। गाइडो, जिसकी तस्वीर शुभंकर के रूप में रॉसी के बाइक और हेलमेट पर होती है, की मृत्यु 2008 में ऑस्ट्रेलियन GP के बाद हो गयी थी, नए विश्व चैंपियन ने स्वर्गीय आसमान में एक जोड़ों पंखों के साथ गाइडो का एक विशेष स्टीकर डिजाइन की. गाइडो कुछ अन्य तरीके से भी रॉसी की बाइक में दिखता है। 2006 की चैंपियनशिप में 32 अंक पर पिछड़ने पर गाइडो को इंयूट का पोशाक पहनाया गया। सीजन पूर्व परीक्षण के दौरान गाइडो को कैदी की पोशाक पहनायी गयी।
गाइडो की मौत पर सबका ध्यान इस कदर केंद्रित हुआ कि इटली‍ में खेल के प्रतिष्ठित खेल समाचार-पत्र गैज़ेटा डेलो स्पोट्स में इसका उल्लेख किया गया। गाइडो की मौत के बाद से रॉसी के पास अब दो नये कुत्ते (एक नर और एक मादा) हैं, जिनका नाम सीज़र और सेसिलिया रखा गया है। 2009 में मिसानो GP के दौरान, इंडियनापोलिस में गलती के ठीक बाद वैलिंटिनो के हेलमेट में दोनों कुत्ते गधे का कान लगाए हुए थे।
रेस वर्ष के आधार पर
(कुंजी) (मोटे अक्षर रेस पोल स्थिति का संकेत है) (तिरछे अक्षर रेस सबसे तीव्रतम लैप का संकेत है) ! ! !align="left"| 1997 !align="left"| 125 cc !align="left"| अप्रिलिया 1 रिटायर्ड 1 1 2 1 1 1 1 1 1 3 1 1 6 ! ! ! !!align="left"| 1998 !align="left"| 250 cc !align="left"| अप्रिलिया रिटायर्ड रिटायर्ड 2 2 2 रिटायर्ड 1 रिटायर्ड 3 रिटायर्ड 1 1 1 1 ! ! ! ! !align="left"| 1999 !align="left"| 250 cc !align="left"| अप्रिलिया 5 7 1 रिटायर्ड 1 1 2 1 1 1 2 8 1 1 1 3 ! ! !align="left"| 2000 !align="left"| 500 cc !align="left"| होंडा रिटायर्ड रिटायर्ड 11 3 3 12 3 6 1 2 2 3 रिटायर्ड 1 2 3 ! ! !align="left"| 2001 !align="left"| 500 cc !align="left"| Honda 1 1 1 3 रिटायर्ड 1 2 1 7 1 1 11 1 1 1 1 ! ! !align="left"| 2002 !align="left"| MotoGP !align="left"| Honda 1 2 1 1 1 1 1 1 1 रिटायर्ड 1 1 2 2 1 2 ! ! !align="left"| 2003 !align="left"| MotoGP !align="left"| Honda 1 2 1 2 1 2 3 3 2 1 1 1 2 1 1 1 ! ! !align="left"| 2004 !align="left"| MotoGP !align="left"| Yamaha 1 4 4 1 1 1 रिटायर्ड 4 1 2 1 2 रिटायर्ड 1 1 1 ! ! !align="left"| 2005 !align="left"| MotoGP !align="left"| Yamaha 1 2 1 1 1 1 1 3 1 1 1 रिटायर्ड 2 1 1 2 3 ! !align="left"| 2006 !align="left"| MotoGP !align="left"| Yamaha 14 1 4 रिटायर्ड रिटायर्ड 1 1 8 2 1 रिटायर्ड 2 1 3 2 2 13 ! !align="left"| 2007 !align="left"| MotoGP !align="left"| Yamaha 2 1 10 2 6 1 2 4 1 रिटायर्ड 4 7 रिटायर्ड 1 13 3 5 रिटायर्ड !align="left"| 2008 !align="left"| MotoGP !align="left"| Yamaha 5 2 3 1 1 1 2 2 11 2 1 1 1 1 1 2 1 3 !align="left"| 2009 !align="left"| MotoGP !align="left"| Yamaha 2 2 1 16 3 1 1 2 1 5 1 रिटायर्ड 1 4 2 3 2
रिकॉर्डस
500 cc/MotoGP रिकॉर्ड: रॉसी
250 cc रिकॉर्ड: रॉसी
125 cc रिकॉर्ड: रॉसी
समग्र रिकॉर्ड (MotoGP/500 cc/250 cc/125 cc): रॉसी
अन्य रिकॉर्ड: रॉसी
न्याय प्रदान एवं कानून सुधार राष्ट्रीय मिशन
जल्द न्याय दिलाने के लिए भारत में न्याय प्रदान एवं कानून सुधार राष्ट्रीय मिशन २३ जून २०११ को कैबिनेट की मंजूरी के साथ ही लागू हो गया है। इसका मकसद है निचली अदालतों में लटके लगभग ढाई करोड़ मामलों को पांच गुना तेजी से निपटाना। इस मिशन का लक्ष्य वर्ष 2015 तक मुकदमों के लंबित रहने की अवधि को 3 वर्ष कर देना है। फिलहाल यह 15 वर्ष है।
इस पर अगले पांच साल में 5,510 करोड़ रुपये का खर्च आएगा। इसमें से 75 प्रतिशत का वहन केंद्र और शेष का संबंधित राज्य करेंगे। पूवरेत्तर राज्यों के मामलों में केंद्र 90 प्रतिशत खर्च उठाएगा।
यह मिशन गुरुवार से लागू हो गया है, हालांकि कैबिनेट ने दिसंबर, 2009 में इसे सिद्धांत रूप से मंजूरी दे दी थी। हालांकि पूर्व में इस मिशन की समय सीमा 2012 तक रखी गई थी लेकिन अब इस अब बढ़ाकर वर्ष 2015 कर दिया गया।
अलीबाबा और चालीस चोर (2004 फ़िल्म)
अलीबाबा और चालीस चोर 2004 में बनी एक भारतीय एक्शन-थ्रिलर फ़िल्म थी जिसका निर्देशन सुनील अग्निहोत्री ने किया था। फ़िल्म में अरबाज़ ख़ान ,पिंकी हरवानी तथा तेज सप्रू प्रमुख किरदार थे।
अभियन्ता दिवस
भारत में प्रतिवर्ष 15 सितंबर को अभियन्ता दिवस (इंजीनियर्स डे) के रूप में मनाया जाता है। इसी दिन भारत के महान अभियन्ता एवं भारतरत्न मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया का जन्मदिन है।
एम् विश्वेश्वरैया भारत के महान इंजिनियरों में से एक थे, इन्होंने ही आधुनिक भारत की रचना की और भारत को नया रूप दिया. उनकी दृष्टि और इंजीनियरिंग के क्षेत्र में समर्पण भारत के लिए कुछ असाधारण योगदान दिया।
दुनिया के अन्य क्षेत्र में इंजिनियर डे –
क्रमांक	देश	तारीख
1.	अर्जेंटीना	16 जून
2.	बांग्लादेश	7 मई
3.	बेल्जियम	20 मार्च
4.	कोलंबिया	17 अगस्त
5.	आइसलैंड	10 अप्रैल
वर्गिकीय कोटि
जीव विज्ञान में, श्रेणीकी पद एक पैतृक या वंशानुगत पदानुक्रम में जीवों के एक समूह (एक श्रेणी) का सापेक्ष स्तर है। जीववैज्ञानिक वर्गीकरण (श्रेणीकी) की एक सामान्य प्रणाली में जाति, वंश, कुटुम्ब, गण, वर्ग, संघ, जगत्, अधिजगत् शामिल हैं। जबकि श्रेणीकी वर्गीकरण के पुराने दृष्टिकोण परिघटना वैज्ञानिक थे, उपस्थिति, जैविक संरचना और व्यवहार में समानता के आधार पर समूह बनाते हुए, आनुवंशिक विश्लेषण के आधार पर विधियों ने क्लैडिस्टिक्स के लिए मार्ग खोल दिया है।
अभियन्ता दिवस
6.	ईरान	24 फ़रवरी
वर्गिकीय कोटि
एक प्रदत्त पद इसके अन्तर्गत कम सामान्य श्रेणियों को समाहित करती है, अर्थात् जीवन रूपों के अधिक विशिष्ट विवरण। इसके ऊपर, प्रत्येक पद को जीवों की अधिक सामान्य श्रेणियों और एक दूसरे से सम्बन्धित जीवों के समूह में वर्गीकृत किया जाता है, जो सामान्य पूर्वजों से लक्षणों या विशेषताओं के उत्तराधिकार के माध्यम से होता है। किसी भी जाति का पद और उसके वंश का विवरण मूलभूत है;  जिसका अर्थ है कि किसी विशेष जीव की पहचान करने के लिए प्रायः इन पहले दो के अतिरिक्त अन्य पदों को निर्दिष्ट करना आवश्यक नहीं होता है।
प्राणीवैज्ञानिक नामकरण का अन्तर्राष्ट्रीय संहिता पद को इस प्रकार परिभाषित करता है: "नामकरण सम्बन्धित उद्देश्यों हेतु एक श्रेणीकी पदानुक्रम में एक श्रेणी का स्तर (उदाहरणार्थ सभी कुटुम्ब एक ही पद पर नामकरण उद्देश्यों हेतु हैं, जो अधिकुटुम्ब और उपकुटुम्ब के मध्य स्थित है)।"
अभियन्ता दिवस
7.	इटली	15 जून
8.	मैक्सिको	1 जुलाई
9.	पेरू	8 जून
10.	रोमानिया	14 सितम्बर
11.	तुर्की	5 दिसम्बर
शुरुआती जीवन -
विश्वेश्वरैया का जन्म 15 सितम्बर को 1860 में मैसूर रियासत में हुआ था, जो आज कर्नाटका राज्य बन गया है. इनके पिता श्रीनिवास शास्त्री संस्कृत विद्वान और आयुर्वेदिक चिकित्सक थे. इनकी माता वेंकचाम्मा एक धार्मिक महिला थी. जब विश्वेश्वरैया 15 साल के थे, तब उनके पिता का देहांत हो गया था. चिकबल्लापुर से इन्होंने प्रायमरी स्कूल की पढाई पूरी की, और आगे की पढाई के लिए वे बैंग्लोर चले गए. 1881 में विश्वेश्वरैया ने मद्रास यूनिवर्सिटी के सेंट्रल कॉलेज, बैंग्लोर से बीए की परीक्षा पास की. इसके बाद मैसूर सरकार से उन्हें सहायता मिली और उन्होंने पूना के साइंस कॉलेज में इंजीनियरिंग के लिए दाखिला लिया. 1883 में LCE और FCE एग्जाम में उनका पहला स्थान आया. (ये परीक्षा आज के समय BE की तरह है)
मोक्षमुंडम विश्वेश्वरैया करियर –
इंजीनियरिंग पास करने के बाद विश्वेश्वरैया को बॉम्बे सरकार की तरफ से जॉब का ऑफर आया, और उन्हें नासिक में असिस्टेंट इंजिनियर के तौर पर काम मिला. एक इंजीनियर के रूप में उन्होंने बहुत से अद्भुत काम किये. उन्होंने सिन्धु नदी से पानी की सप्लाई सुक्कुर गाँव तक करवाई, साथ ही एक नई सिंचाई प्रणाली ‘ब्लाक सिस्टम’ को शुरू किया. इन्होंने बाँध में इस्पात के दरवाजे लगवाए, ताकि बाँध के पानी के प्रवाह को आसानी से रोका जा सके. उन्होंने मैसूर में कृष्णराज सागर बांध बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई. ऐसे बहुत से और कार्य विश्वेश्वरैया ने किये, जिसकी लिस्ट अंतहीन है.
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की अध्येतावृत्ति
यूनाइटेड किंगडम और आयरलैंड के गणराज्य में शल्यचिकित्सक के रूप में काम करने के लिए फैलोशिप ऑफ़ दी रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स  (FRCS) एक व्यावस है। यह फैलोशिप रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स ऑफ इंग्लैंड, रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स इन आयरलैंड (चार्टर्ड 1784), रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स ऑफ एडिनबर्ग (चार्टर्ड 1505) और रॉयल कॉलेज ऑफ फ़िज़िशिएन्स एंड सर्जन्स ऑफ ग्लासगो के द्वारा प्रदान की जाती है, हालांकि शुद्ध रूप से देखा जाये तो इसके प्रथमाक्षर लंदन कॉलेज से संबंधित हैं। कई राष्ट्रमंडल देशों में भी समान योग्यता की आवश्यकता होती है, जैसे कनाडा में FRCSC, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में FRACS और दक्षिण अफ्रीका में FCS(SA).
अभियन्ता दिवस
1903 में पुणे के खड़कवासला जलाशय में बाँध बनवाया. इसके दरवाजे ऐसे थे जो बाढ़ के दबाब को भी झेल सकते थे, और इससे बाँध को भी कोई नुकसान नहीं पहुँचता था. इस बांध की सफलता के बाद ग्वालियर में तिगरा बांध एवं कर्नाटक के मैसूर में कृष्णा राजा सागरा (KRS) का निर्माण किया गया. कावेरी नदी पर बना कृष्णा राजा सागरा को विश्वेश्वरैया ने अपनी देख रेख में बनवाया था, इसके बाद इस बांध का उद्घाटन हुआ. जब ये बांध का निर्माण हो रहा था, तब एशिया में यह सबसे बड़ा जलाशय था.
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की अध्येतावृत्ति
मूल फैलोशिप, सामान्य शल्यचिकित्सा और कुछ विशिष्ट शल्यचिकित्साओं में उपलब्ध थी - जैसे कि नेत्र या ईएनटी शल्यचिकित्सा, या प्रसूति एवं स्त्री रोग में - जिनका प्रथमाक्षरों में कोई संकेत नहीं मिलता था। इसका उपयोग प्रशिक्षण के बीच में करना शुरू किया गया।
अभियन्ता दिवस
1906-07 में भारत सरकार ने उन्हें जल आपूर्ति और जल निकासी व्यवस्था की पढाई के लिए ‘अदेन’ भेजा. उनके द्वारा बनाये गए प्रोजेक्ट को अदेन में सफलतापूर्वक कार्यान्वित किया गया. हैदराबाद सिटी को बनाने का पूरा श्रेय विश्वेश्वरैया जी को ही जाता है. उन्होंने वहां एक बाढ़ सुरक्षा प्रणाली तैयार की, जिसके बाद समस्त भारत में उनका नाम हो गया. उन्होंने समुद्र कटाव से विशाखापत्तनम बंदरगाह की रक्षा के लिए एक प्रणाली विकसित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी.
विश्वेश्वरैया को मॉडर्न मैसूर स्टेट का पिता कहा जाता था. इन्होंने जब मैसूर सरकार के साथ काम किया, तब उन्होंने वहां मैसूर साबुन फैक्ट्री, परजीवी प्रयोगशाला, मैसूर आयरन एंड स्टील फैक्ट्री, श्री जयचमराजेंद्र पॉलिटेक्निक संस्थान, बैंगलोर एग्रीकल्चरल यूनिवर्सिटी, स्टेट बैंक ऑफ़ मैसूर, सेंचुरी क्लब, मैसूर चैम्बर्स ऑफ़ कॉमर्स एवं यूनिवर्सिटी विश्वेश्वरैया कॉलेज ऑफ़ इंजीनियरिंग की स्थापना करवाई. इसके साथ ही और भी अन्य शैक्षिणक संस्थान एवं फैक्ट्री की भी स्थापना की गई. विश्वेश्वरैया ने तिरुमला और तिरुपति के बीच सड़क निर्माण के लिए योजना को अपनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी.
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की अध्येतावृत्ति
आज अनेक प्रकार की उच्च फैलोशिप मौजूद हैं, जिन्हें उच्च स्तरीय विशेषज्ञ प्रशिक्षण के अंत में अक्सर कुछ सीमित क्षेत्रों में ही प्रदान किया जाता है; इनमें से सबसे पहली थी ऑर्थोपेडिक्स (विकलांग-विज्ञान) में FRCS (orth). अन्य फैलोशिप में शामिल हैं, मूत्रविज्ञान में FRCS (Urol) और मैक्सिलोफैशियल शल्यचिकित्सा में फैलोशिप FRCS (OMFS).
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की मेम्बरशिप
भ्रम से बचने के लिए, मूल फेलोशिप का नाम बदलकर मेम्बरशिप MRCS या एसोसिएट फैलोशिप (AFRCS) कर दिया गया था। दुर्भाग्यवश इसकी वजह से एक नया भ्रम पैदा हो गया, क्योंकि रॉयल कालेजों द्वारा मेडिसिन में अर्हता परीक्षाएं भी ली जाती थीं, जिसके बाद ज़्यादातर कॉलेज लाइसेंधरी डिप्लोमा (LRCP, LRCS, आदि) प्रदान करते थे। हालांकि रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स ऑफ इंग्लैंड, इस स्तर की अपनी मेंबरशिप को रॉयल कॉलेज ऑफ़ फ़िज़िशिएन्स के लाइसेंसधारियों के साथ प्रदान करता था।
अभियन्ता दिवस
व्यक्तित्व –
•एम् विश्वेश्वरैया जी बहुत साधारण तरह के इन्सान थे.
•जो एक आदर्शवादी, अनुशासन वाले व्यक्ति थे. वे शुध्य शाकाहारी और नशा से बहुत दूर रहते थे.
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की अध्येतावृत्ति
मिस्टर या डॉक्टर?
हिप्पोक्रेटिक ओथ का एक अनुभाग इसका एक वैकल्पिक विवरण है जिसके अनुसार "मैं अपनी क्षमता और विवेक के अनुसार अपने रोगियों के लिए उपचार निर्धारित करूँगा और कभी किसी को नुकसान नहीं पहुंचाऊंगा,"- शल्यचिकित्सा की स्वाभाविक प्रकृति द्वारा रोगियों को नुकसान पहुँचता है, इसलिए शल्यचिकित्सक को "डॉक्टर" की उपाधि देने के लायक नहीं माना जाता था। यह भी एक प्राचीन चलन है, जो आज तक चला आ रहा है हालांकि इसकी कोई वास्तविक बुनियाद नहीं है।
अभियन्ता दिवस
•विश्वेश्वरैया जी समय के बहुत पाबंद थे, वे 1 min भी कही लेट नहीं होते थे.
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की अध्येतावृत्ति
मिस्टर या डॉक्टर?
यहाँ यह भी याद करना प्रासंगिक है कि नाईटहुड रैंक के नीचे के वे सभी पुरुष जो स्वयं के लिए एस्क्वायर का उपयोग नहीं कर सकते थे, उनके लिए शिष्टाचार स्वरूप श्री के शीर्षक का उपयोग एक अपेक्षाकृत नया चलन है और वर्तमान की अपेक्षा अतीत में इसको अधिक प्रतिष्ठासूचक माना जाता था।
अभियन्ता दिवस
•वे हमेशा साफ सुथरे कपड़ों में रहते थे. उनसे मिलने के बाद उनके पहनावे से लोग जरुर प्रभावित होते थे.
रॉयल कॉलेज ऑफ़ सर्जन्स की अध्येतावृत्ति
मिस्टर या डॉक्टर?
न्यूजीलैंड, ऑस्ट्रेलिया के विक्टोरिया और दक्षिण अफ्रीका में शल्यचिकित्सकों द्वारा पुनः "श्री" (आदि) शीर्षक की ओर लौटने का चलन काफी आम है। ब्रिटेन और आयरलैंड में, गैर-शल्य चिकित्सा क्षेत्रों में कदम रखने वाले FRCS उपाधि-धारकों द्वारा पुनः "डॉ" का इस्तेमाल किये जाने की प्रवृत्ति बढ़ रही है। स्कॉटलैंड में, केवल कुछ शल्यचिकित्सक ही "श्री" की ओर वापस लौटते हैं: एडिनबर्ग में नेत्र रोग विशेषज्ञ, ईएनटी शल्यचिकित्सक और प्रसूति एवं स्त्रीरोग विशेषज्ञ "डॉ" ही रहते हैं, लेकिन अन्य शहरों में उपयोग काफी हद तक इंग्लैंड के ही समान है।
फेलोज
रॉयल कॉलेज ऑफ सर्जन्स ऑफ इंग्लैंड (एफआरसीएस) के मूल ३०० फेलोज
अभियन्ता दिवस
•वे एकदम फिट रहने वाले इन्सान थे. 92 साल की उम्र में भी वे बिना किसी के सहारे के चलते थे, और सामाजिक तौर पर एक्टिव भी थे.
उनके लिए काम ही पूजा थे, अपने काम से उन्हें बहुत लगाव था.
•उनके द्वारा शुरू की गई बहुत सी परियोजनाओं के कारण भारत आज गर्व महसूस करता है, उनको अगर अपने काम के प्रति इतना दृढ विश्वास एवं इक्छा शक्ति नहीं होती तो आज भारत इतना विकास नहीं कर पाता.
•भारत में उस ब्रिटिश राज्य था, तब भी विश्वेश्वरैया जी ने अपने काम के बीच में इसे बाधा नहीं बनने दिया, उन्होंने भारत के विकास में आने वाली हर रुकावट को अपने सामने से दूर किया था.
फीयोक्रोमोसाइटोमा
फीयोक्रोमोसाइटोमा या फेयोक्रोमोसाइटोमा (पीसीसी), अधिवृक्क ग्रंथियों की मज्जा का एक न्यूरोएंडोक्राइन ट्यूमर (जिसकी उत्पत्ति क्रोमाफिन कोशिकाओं में होती है), या जन्म के बाद जटिल रूप धारण करने में विफल होने वाला अतिरिक्त-अधिवृक्क क्रोमाफिन ऊतक है; यह ऊतक अत्यधिक मात्रा में कैटेकोलामीन का स्राव करता है, जो अधिवृक्क ग्रंथि में होने पर आम तौर पर एड्रीनलीन (एपिनेफ्रीन) और नोरेड्रीनलीन (नोरेपिनेफ्रिन) के रूप में होता है। अतिरिक्त-अधिवृक्क पैरागैन्गलियोमास (जिसे अक्सर अतिरिक्त-अधिवृक्क फीयोक्रोमोसाइटोमास के रूप में वर्णित किया जाता है) काफी करीबी रूप से संबंधित (हालांकि कम आम) ट्यूमर हैं जो संवेदनिक तंत्रिका तंत्र के गैन्गलिया में उत्पन्न होते हैं और जिन्हें प्राथमिक संरचनात्मक उत्पत्ति स्थल के आधार पर नामित किया गया है।
संकेत एवं लक्षण
फीयोक्रोमोसाइटोमा के संकेत एवं लक्षण संवेदनिक तंत्रिका तंत्र की अतिक्रियाशिलता के संकेतों एवं लक्षणों की तरह हैं जिनमें शामिल हैं:
फीयोक्रोमोसाइटोमा की वजह से प्रतिरोधी धमनीय उच्च रक्त चाप की समस्या भी उत्पन्न हो सकती है। फीयोक्रोमोसाइटोमा घातक साबित हो सकता है अगर इसकी वजह से असाध्य उच्च रक्तचाप या गंभीर रूप से उच्च रक्त दाब की समस्या उत्पन्न होती है। मानक रक्त दाब दवाओं की सहायता से इस उच्च रक्तचाप पर अच्छी तरह काबू नहीं पाया जा सकता है।
सभी रोगियों में सभी सूचीबद्ध संकेत एवं लक्षण दिखाई नहीं पड़ते हैं। इसकी सबसे आम प्रस्तुति सिरदर्द, बहुत ज्यादा पसीना आना और दिल की धड़कन का तेज हो जाना और साथ में एक घंटे के भीतर शांत हो जाने वाला दिल का दौरा पड़ना है।
ट्यूमर बढ़कर बहुत बड़ा हो सकता है लेकिन ज्यादातर ट्यूमर 10 सेमी से छोटे होते हैं।
कारण
फीयोक्रोमोसाइटोमा एकाधिक एडोक्राइन नियोप्लेसिया सिंड्रोम, टाइप आईआईए और टाइप आईआईबी (जिन्हें क्रमशः एमईएन आईआईए और एमईएन आईआईबी के नाम से भी जाना जाता है) का एक ट्यूमर है। उस सिंड्रोम के अन्य घटक नियोप्लाज्म में पैराथायरॉयड एडिनोमा और मेडुलारी थायरॉयड कैंसर शामिल हैं। ऑटोसोमल आरईटी प्रोटो-ओंकोजीन के उत्परिवर्तन इन असाध्यताओं को प्रेरित करते हैं। . आरईटी ओंकोजीन के सामान्य उत्परिवर्तनों की वजह से मेडुलारी स्पंज किडनी की समस्या भी उत्पन्न हो सकती है।
एमईएन आईआई से जुड़ा फीयोक्रोमोसाइटोमा आरईटी ओंकोजीन उत्परिवर्तनों की वजह से हो सकता है। दोनों सिंड्रोम फीयोक्रोमोसाइटोमा के साथ-साथ थायरॉयड कैंसर (थायरॉयड मेडुलारी कार्सिनोमा) के लक्षण हैं। एमईएन आईआईए हाइपरपैराथायरॉयडिज्म के साथ भी प्रस्तुत होता है जबकि एमईएन आईआईबी म्यूकोसल न्यूरोमा के साथ भी प्रस्तुत होता है। अब इस बात को निर्विवाद मान लिया जाता है कि लिंकन एमईएन आईआईबी से पीड़ित थे न कि मार्फंस सिंड्रोम से जैसा कि पहले माना जाता था हालांकि यह बात अभी भी अनिश्चित है।
फीयोक्रोमोसाइटोमा न्यूरोफाइब्रोमेटोसिस के साथ भी जुड़ा हुआ है।
निदान
प्लाज्मा (रक्त) में कैटेकोलामीन और मेटानेफ्रिन की माप करके या 24 घंटे के मूत्र संग्रह के माध्यम से इस रोग की पहचान की जा सकती है। एड्रीनर्जिक (एड्रीनलीन की तरह) अतिरिक्तता के अन्य कारणों पर ध्यान दिया जाना चाहिए जैसे हाइपोग्लाइसेमिया, तनाव, व्यायाम और कैटेकोलामीन को प्रभावित करने वाली दवाइयां जैसे स्टिमुलैंट्स, मिथाइलडोपा, डोपामीन एगोनिस्ट, या गैन्गलियन ब्लॉकिंग एंटीहाइपरटेंसिव. यूरीनरी मेटानेफ्रिन और वीएमए (वेनिलीलमैंडेलिक एसिड) के स्तरों पर विभिन्न खाद्य पदार्थों (जैसे वेनिला आइसक्रीम) का भी असर पड़ता है। सिर, गर्दन और छाती और पेट की टी2 भारित एमआरआई या कंप्यूटरीकृत टोमोग्राफी द्वारा इमेजिंग से ट्यूमर की स्थिति का पता लगाने में मदद मिल सकती है। आयोडीन- 123 मेटा-आयोडोबेंजीलग्वानिडीन (आई123 एमआईबीजी) इमेजिंग के इस्तेमाल से भी ट्यूमरों की स्थिति का पता लगाया जा सकता है।
ये ट्यूमर अन्य एंडोक्राइन ग्लैंड कैंसरों के साथ एक पद्धति का निर्माण कर सकते हैं जिसे एकाधिक एंडोक्राइन नियोप्लेसिया (एमईएन) का नाम दिया गया है। फीयोक्रोमोसाइटोमा एमईएन 2 और एमईएन 3 (एमईएन 2बी) वाले रोगियों में हो सकता है। वॉन हिप्पेल लिंडाउ मरीजों में भी ये ट्यूमर विकसित हो सकते हैं।
फीयोक्रोमोसाइटोमा से जुड़े लक्षणों का अनुभव करने वाले रोगियों को यह पता होना चाहिए कि ऐसा शायद ही कभी होता है। हालांकि शव-परीक्षा होने तक इसका पता नहीं चलता है; इसलिए रोगी बुद्धिमानी से चिकित्सक को महत्वपूर्ण सुराग प्रदान करने का विकल्प चुन सकता है जैसे स्पष्ट चिंता के प्रसंग के दौरान रक्त दाब में होने वाले महत्वपूर्ण बदलावों को रिकॉर्ड करना।
ट्यूमर का अवस्थान
ट्यूमर बड़े, पोलीहेड्रल, प्लियोमोर्फिक क्रोमाफिन कोशिकाओं से बने होते हैं। इनमें से 10% से भी कम असाध्य होते हैं। कई अन्य एंडोक्राइन ट्यूमरों की तरह इसकी असाध्यता का पता भी हिस्टोलॉजिक रूपरंग से नहीं लगाया जा सकता है; फ्लो साइटोमेट्री से पता चलने वाले काफी संख्या में एनियूप्लॉयड और टेट्राप्लॉयड कोशिकाओं वाले ट्यूमरों के बार-बार होने की अधिक सम्भावना होती है। दूरवर्ती मेटास्टेसस या आसपास के ऊतकों के स्थानीय आक्रमण से असाध्यता का संकेत मिलता है।
अतिरिक्त-अधिवृक्कीय फीयोक्रोमोसाइटोमा: अतिरिक्त-अधिवृक्कीय फीयोक्रोमोसाइटोमा का वजन आम तौर पर 20 से 40 ग्राम और व्यास 5 सेमी से कम होता है। ज्यादातर फीयोक्रोमोसाइटोमा सीलियक, श्रेष्ठ मेसेंटेरिक, अवर मेसेंटेरिक गैन्गलिया और ऑर्गन ऑफ ज़ुकरकांडल के साथ पेट के भीतर स्थित होते हैं। लगभग 10% छाती में, 1% मूत्राशय के भीतर और 3% से कम गर्दन में आम तौर पर संवेदनिक गैन्गलिया या नवम कपालीय तंत्रिकाओं की अतिरिक्त कपालीय शाखाओं के साथ स्थित होते हैं।
विभेदक रोगनिदान
फीयोक्रोमोसाइटोमा के विभेदक रोगनिदान में शामिल हैं:
उपचार
किसी भी शल्य चिकित्सीय विकल्प के लिए गैर-निर्दिष्ट और अपरिवर्तनीय अल्फा एड्रिनोसेप्टर ब्लॉकर फेनोक्सीबेंजामीन की सहायता से पूर्व इलाज की जरूरत पड़ती है (अपरिवर्तनीय अवरोध इसलिए महत्वपूर्ण है कयोंकि ट्यूमर से अत्यधिक मात्रा में कैटेकोलामीन के मुक्त होने से परिवर्तनीय अवरोध वशीभूत हो सकता है). ऐसा करने से शल्य चिकित्सा को आगे बढ़ाने में मदद मिलती है और दूसरी तरफ गंभीर इंट्राऑपरेटिव उच्च रक्तचाप की सम्भावना कम हो जाती है (क्योंकि ट्यूमर के साथ छेड़छाड़ करते समय ऐसा हो सकता है). कुछ अधिकारियों का सुझाव है कि हृदय गति को धीमा करने के लिए एक संयुक्त अल्फा/बीटा ब्लॉकर जैसे लेबेटालोल भी दिया जाना चाहिए। लेकिन फीयोक्रोमोसाइटोमा की उपस्थिति में "शुद्ध" बीटा ब्लॉकर जैसे एटीनोलोल का इस्तेमाल हरगिज नहीं करना चाहिए क्योंकि इस तरह के उपचार से निर्विरोध अल्फा एगोनिज्म और उसके बाद गंभीर और संभवतः दुर्दम्य उच्च रक्तचाप होने का खतरा पैदा हो सकता है।
फीयोक्रोमोसाइटोमा का मरीज सदा परिमाण क्षीण रहता है। दूसरे शब्दों में एक अनुपचारित फीयोक्रोमोसाइटोमा लंबे समय से उन्नत एड्रीनर्जिक स्थिति संबंधी विशेषता के फलस्वरूप रेनिन-एंजियोटेंसिन गतिविधि का लगभग सम्पूर्ण प्रावरोध हो जाता है जिसके परिणामस्वरूप पेशाब में बहुत ज्यादा द्रव हानि होती है और इस प्रकार रक्त की मात्रा कम हो जाती है। इसलिए जब फीयोक्रोमोसाइटोमा को निकाल दिया जाता है जिससे कैटेकोलामीन के संचालन का प्रमुख स्रोत हट जाता है तो एक ऐसी स्थिति उत्पन्न होती है जहां बहुत कम संवेदनिक गतिविधि के साथ-साथ परिमाण क्षीणता भी होती है। इसके परिणामस्वरूप गंभीर हाइपोटेंशन हो सकता है। इसलिए आम तौर पर फीयोक्रोमोसाइटोमा के मरीजों को उनकी शल्य चिकित्सा से पहले "साल्ट लोड" की सलाह दी जाती है। इसमें बस हस्तक्षेप हो सकता है जैसे ऑपरेशन से पहले अत्यधिक नमक वाले भोजन का उपभोग, प्रत्यक्ष नमकीन प्रतिस्थापन या नसों में सूई के माध्यम से नमकीन घोल का प्रतिस्थापन.
महामारी-विज्ञान
1,000,000 में 2–8 लोगों में फीयोक्रोमोसाइटोमा देखा जाता है और संयुक्त राज्य अमेरिका में हर साल लगभग 1000 मामले का निदान होता है। यह ज्यादातर युवा या मध्यम आयु के वयस्कों में होता है हालांकि वंशानुगत मामलों में इससे कम उम्र के लोगों में भी यह दिखाई देता है।
इतिहास
1886 में फ्रैंकल ने फीयोक्रोमोसाइटोमा के एक मरीज का पहला वर्णन किया हालांकि इस शब्द का इस्तेमाल सबसे पहले लुडविग पिक नामक एक रोगविज्ञानी ने 1912 में किया था। सन् 1926 में रॉक्स (स्विट्ज़रलैंड में) और मायो (यूएसए में) फीयोक्रोमोसाइटोमा हटाने वाले पहले सर्जन बने।
जोग्यूडा नरसिंह, बेरीनाग तहसील
जोग्यूडा नरसिंह, बेरीनाग तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के पिथोरागढ जिले का एक गाँव है।
बेबी कुमारी
बेबी कुमारी (जन्म 1 मार्च 1977) एक भारतीय राजनीतिज्ञ हैं। वह बिहार भाजपा की वर्तमान में महासचिव हैं और भारतीय जनता पार्टी बिहार इकाई की पूर्व राज्य उपाध्यक्ष थीं। वह 16वीं बिहार विधान सभा की सदस्य भी थीं।  उन्होंने बिहार के बोचहां विधानसभा क्षेत्र  का प्रतिनिधित्व किया। इन्होने वर्ष 2015 में, उन्होंने एक स्वतंत्र उम्मीदवार के रूप में सफलतापूर्वक बिहार विधानसभा चुनाव लड़ा।  और उन्होंने बोचहां निर्वाचन क्षेत्र से नौ बार विधायक रहे बिहार के तत्कालीन वरिष्ठ मंत्री रमई राम को 24,130 वोटों के भारी अंतर से हराया था।
पुरुषोत्तम लक्ष्मण देशपांडे
पुरुषोत्तम लक्षमण देशपाण्डे (8 नवम्बर 1919 – 12 जून 2000) लोकप्रिय मराठी लेखक, नाटककार, हास्यकार, अभिनेता, कथाकार और पटकथाकार, फिल्म निर्देशक और संगीतकार एवं गायक थे। उन्हें "महाराष्ट्राचे लाडके व्यक्तिमत्त्व" (महाराष्ट्र का लाड़ला व्यक्तित्व) कहा जाता है। महाराष्ट्र में उन्हें प्रेम से '''पु. ल.''' कहा जाता है। उन्होंने अनेक वर्षों तक अध्यापन भी किया। ‘दूरदर्शन’ की स्थापना के समय उसके साथ संबद्ध रहे।
उन्हें भारत सरकार द्वारा सन 1990 में कला के क्षेत्र में पद्म भूषण से सम्मानित किया गया था। साथ ही पुण्यभूषण, महाराष्ट्र्र गौरव, पद्मश्री, साहित्य अकादेमी सम्मान, संगीत नाटक अकादेमी सम्मान, संगीत नाटक अकादेमी फैलोशिप, महाराष्ट्र भूषण सम्मान, कालिदास सम्मान आदि अनेक सम्मानों से अलंकृत हुए। मराठी साहित्य को दिए उनके अपूर्व योगदान को रेखांकित करने के लिए महाराष्ट्र सरकार ने वर्ष 2002 में ‘पु.ल. देशपांडे महाराष्ट्र कला अकादमी’ की स्थापना की। मराठी के अलावा देशपांडे का साहित्य अंग्रेजी और कन्नड़ समेत कई भाषाओं में है।
पुरुषोत्तम लक्ष्मण देशपाण्डे का जन्म 8 नवम्बर 1919 को मुंबई में हुआ था। उनके परिवार की एक गौरवमयी साहित्यिक विरासत थी, उनके दादा ने रवीन्द्रनाथ ठाकुर की गीतांजलि का मराठी में अनुवाद किया था। उनकी आरम्भिक शिक्षा मुंबई के पार्ले तिलक स्कूल से हुई। हाई स्कूल के बाद उन्होंने एलएलबी के लिए इस्मेल युसुफ कॉलेज में प्रवेश लिया था। 1950 में एमए की डिग्री पुणे के फार्गुसन कॉलेज से ली थी। उन्होंने भास्कर संगीतालय के दत्तोपन राजोपाध्याय से हारमोनियम बजाने में भी शिक्षा ली थी।
1940 के दशक की शुरुआत में देशपांड की पहली पत्नी का विवाह के तुरन्त बाद निधन हो गया। 12 जून 1946 को अपने सहयोगी और मराठी रंगमंच से जुड़ी सुनीता ठाकुर से उन्होंने विवाह किया। इस दंपति की कोई संतान नहीं थी, वे अपने भतीजे दिनेश ठाकुर को अपने बेटे की तरह प्यार करते थे।
पुरुषोत्तम देशपाण्डे का व्यक्तित्व हंसी-ठिठोली का था। वे रोते हुए व्यक्ति को भी हंसा देते थे। बड़ी से बड़ी समस्या, तनाव परेशानी को तो ऐसे दूर करते जैसे कि जादू। सिनेमा में उनका यह व्यक्तित्व काफी काम आई और इसकी पूरी झलक उनके काम में थी। रंगमंच की सजीवता, डॉयलॉग में सहज ही हंसी-ठिठोली यह उनकी विशेषता थी। यहां तक कि लेखन में भी यही प्रवाह बना होता था।