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विपश्यना
यह  विद्या प्राचीन दिनों से गुरु द्वारा ही  शिष्यों को दी जाती थी।  बुद्ध के समय से, विपश्यना को आज तक, शिक्षकों की एक अटूट श्रृंखला द्वारा   सबको सिखाया जाता रहा हैं  इस परंपरा में वर्तमान शिक्षकों की नियुक्ति स्वर्गीय श्री एस.एन. गोयनका, जो मूल रूप से भारतीय थे, लेकिन बर्मा (म्यांमार) में पैदा हुए और पले-बढ़े। वहाँ रहते हुए, उन्हें अपने शिक्षक सयाजी उ बा खिन से विपश्यना सीखने का सौभाग्य मिला, जो उस समय एक उच्च सरकारी अधिकारी थे। चौदह वर्षों तक अपने शिक्षक से प्रशिक्षण प्राप्त करने के बाद, श्री गोयनका भारत में बस गए और 1969 में सयाजी द्वारा विपश्यना सिखाना शुरू करने के लिए अधिकृत हुए। अपने जीवन के दौरान उन्होंने पूर्व और पश्चिम दोनों में सभी जातियों और सभी धर्मों के हजारों लोगों को शिक्षा दी। 1982 में उन्होंने विपश्यना पाठ्यक्रमों की बढ़ती मांग को पूरा करने में मदद करने के लिए सहायक शिक्षकों की नियुक्ति शुरू की। 2013 में उनका निधन होने से पहले, उन्होंने परंपरा में भविष्य के शिक्षकों के प्रशिक्षण और नियुक्ति के लिए एक व्यापक प्रणाली को पीछे छोड़ दिया जो आज भी चल रहा हैं।
कई ध्यान केंद्रों और गैर-केंद्र पाठ्यक्रम स्थलों  पर यह पाठ्यक्रम दिए जाते हैं। प्रत्येक स्थान का पाठ्यक्रमों का अपने नियम  होते है। ज्यादातर मामलों में, इन पाठ्यक्रमों में प्रवेश के लिए आवेदन इन ध्यानकेन्द्रो के वेबसाइट पर पूरा किया जा सकता है। भारत में और एशिया/प्रशांत में कहीं और, उत्तरी अमेरिका में, लैटिन अमेरिका में, यूरोप में, ऑस्ट्रेलिया/न्यूजीलैंड में, मध्य पूर्व और अफ्रीका में दुनिया भर में कई विपश्यना केंद्र हैं । केंद्रों के बाहर कई स्थानों पर दस दिवसीय गैर-केंद्रीय पाठ्यक्रम अक्सर आयोजित किए जाते हैं क्योंकि उन क्षेत्रों में विपश्यना के स्थानीय छात्रों द्वारा उनकी व्यवस्था की जाती है। इस विद्या को सिखने के लिए किसी भी तरह का कोई शुल्क नहीं लिया जाता है और रहने खाने की वयस्था केवल पुराने विद्यार्थी के दिए गए दान  से चलती है।  व्यापार करने वालो के लिए अलग से एक और तरह का पाठ्यक्रम  भी चलता है ।
एंडरसन फिलिप
एंडरसन फिलिप (जन्म 22 अगस्त 1996) एक वेस्ट इंडीज क्रिकेटर है। उन्होंने मार्च 2021 में वेस्टइंडीज क्रिकेट टीम के लिए अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट में पदार्पण किया।
पीटर नॉर्थ
पीटर नॉर्थ (मूल नाम एल्डेन ब्राउन) एक कनाडाई अश्लील फिल्म अभिनेता, निर्माता और निर्देशक हैं।
कनझरी लैंलूगा मण्डल
कनझरी लैंलूगा मण्डल में भारत के छत्तीसगढ़ राज्य के अन्तर्गत रायगढ़ जिले का एक गाँव है।
अर्बुद
अर्बुद, रसौली, गुल्म या ट्यूमर, कोशिकाओं की असामान्य वृद्धि द्वारा हुई, सूजन या फोड़ा है जिसे चिकित्सीय भाषा में नियोप्लास्टिक कहा जाता है। ट्यूमर कैंसर का पर्याय नहीं है। एक ट्यूमर बैनाइन (मृदु), प्री-मैलिग्नैंट (पूर्व दुर्दम) या मैलिग्नैंट (दुर्दम या घातक) हो सकता है, जबकि कैंसर हमेशा मैलिग्नैंट होता है।
जेद्दाह टाॅवर
जेद्दा टॉवर (अंग्रेज़ी: Jeddah Tower) (अरबी: برج جدة) (उच्चारण बुर्ज जेद्दाह) पहले किंगडम टॉवर (برج المملكة) के नाम से जाना जाता था। जेद्दाह टावर सउदी अरब के शहर जेद्दाह में उत्तर की ओर एक गगनचुंबी इमारत की एक रुकी हुई निर्माण परियोजना है। यह दुनिया की पहली 1 किमी (3,281 फीट) ऊंची इमारत, और जेद्दा इकोनॉमिक सिटी के रूप में जाना जाने वाला विकास और पर्यटकों को आकर्षण का केंद्र बिंदु और पहला चरण बनने की योजना है।
स्थिर प्रगति हुई थी, लेकिन जनवरी 2018 में, भवन स्वामी जेईसी ने 2017-19 के सऊदी अरब के पर्स के बाद एक ठेकेदार के साथ श्रमिक मुद्दों के कारण टॉवर के साथ संरचनात्मक कंक्रीट के काम को रोक दिया। जेईसी ने कहा है कि वे 2020 में निर्माण को फिर से शुरू करने की योजना बना रहे हैं।
अमेरिकी वास्तुकार एड्रियन स्मिथ द्वारा डिजाइन किया गया, जिसने बुर्ज खलीफा को भी डिजाइन किया, जिसमें कई अनूठी संरचनात्मक और सौंदर्य विशेषताएं शामिल हैं। परियोजना के निर्माता और नेता सऊदी अरब के राजकुमार अल-वलीद बिन तलाल, इब्न अल-सऊद के पोते और उनके सामने सऊदी अरब के राजा शाह सलमान के भतीजे हैं। अल-वलीद किंगडम होल्डिंग कंपनी (केएचसी) के अध्यक्ष है, जो जेद्दाह इकोनॉमिक कंपनी (जेईसी) में भागीदार है, जो 2009 में जेद्दा टॉवर और सिटी के विकास के लिए बनाई गई थी।
अवलोकन
इमारत को कम से कम 1,000 मीटर (3,281 फीट) की ऊँचाई पर डिजाइन किया गया है (सटीक ऊँचाई को निजी रखा जा रहा है, जबकि विकास में, बुर्ज खलीफा के समान) लगभग एक किलोमीटर,  जेद्दा टॉवर दुनिया की अब तक की सबसे ऊँची इमारत या संरचना होगी, १८० मीटर (५ ९ १ फीट) दुबई, बुर्ज खलीफा, संयुक्त अरब अमीरात की तुलना में लंबा है। जेद्दा टॉवर का 50 हेक्टेयर (120 एकड़) का भूखंड, आसपास की इमारतों के साथ, तीन-चरण के जेद्दाह आर्थिक शहर का पहला विकास होगा।  तीन चरण की परियोजना 5.2 किमी 2 (2.0 वर्ग मील) के क्षेत्र के साथ अविकसित जलमार्ग भूमि के एक बड़े क्षेत्र के लिए प्रस्तावित की गई थी। यह क्षेत्र जेद्दा के बंदरगाह शहर के उत्तर में लगभग 20 किमी (12 मील) की दूरी पर स्थित है।  जेद्दा इकोनॉमिक सिटी को आर्किटेक्ट्स द्वारा डिज़ाइन किया गया था, और इसका अनुमान है कि कम से कम 75 बिलियन सउदी रियाल ( 20 बिलियन अमेरिकी डॉलर) और इसके निर्माण में लगभग दस साल लगेंगे।
विकास को जेद्दा के एक नए जिले में विकसित करने की कल्पना की गई है। परियोजना के दूसरे चरण में शहर को समर्थन देने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा विकास होगा, और तीसरे चरण का अभी तक पता नहीं चला है। विकास का केंद्र बिंदु और जेद्दा टॉवर का प्राथमिक उपयोग एक फोर सीजन्स होटल, फोर सीजन्स सर्विस्ड अपार्टमेंट्स, क्लास ए ऑफिस स्पेस और लक्ज़री कॉन्डोमिनियम घर बनाने के लिए होगा। टॉवर में दुनिया की सबसे ऊंची वेधशाला भी होगी।  हालांकि जेद्दा इकोनॉमिक सिटी प्लॉट जेद्दा के वर्तमान शहरी कोर से लगभग अलग-थलग है, लेकिन इस तरह के आकार के कोई भी भूमि पथ शहर के करीब उपलब्ध नहीं थे। उत्तर की ओर आमतौर पर उस दिशा को माना जाता है जिसमें भविष्य में शहर फैल जाएगा।
जेद्दा टॉवर के प्राथमिक डिजाइनर एड्रियन स्मिथ + गॉर्डन गिल आर्किटेक्चर (एएस + जीजी) के शिकागो स्थित वास्तुकार एड्रियन स्मिथ, वही वास्तुकार हैं जिन्होंने बुर्ज खलीफा को डिजाइन किया था, जब वह स्किडमोर, ओविंग्स एंड मेरिल (एसओएम) के लिए काम कर रहे थे,  जिसके लिए उन्होंने लगभग ४० साल काम किया। एएस + जीजी का गठन 2006 में एड्रियन स्मिथ, गॉर्डन गिल और रॉबर्ट फॉरेस्ट द्वारा किया गया था। टॉवर का विकास एमार प्रॉपर्टीज पीजेएससी द्वारा किया जा रहा है। थॉर्नटन टॉमासेट्टी को स्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग फर्म, और एनवायर्नमेंटल सिस्टम डिजाइन, इंक (ईएसडी) के रूप में चुना गया है, जो एएस + जीजी डिजाइन टीम का एक हिस्सा है जो बिल्डिंग सर्विसेज इंजीनियरिंग कंसल्टेंट के रूप में कार्य करता है 2 अगस्त 2011 को, निवेश कंपनी, किंगडम होल्डिंग द्वारा सार्वजनिक रूप से घोषणा की गई थी, कि सऊदी बिनलादिन समूह (SBG) द्वारा एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे, कि निर्माण जल्द ही शुरू होने वाला था, और टावर को 63 महीने लगने की उम्मीद थी पूरा हो गया। जबकि आधिकारिक निर्माण का अनुमान पांच साल और तीन महीने (63 महीने) है, दूसरों की गणना है कि बुर्ज खलीफा के निर्माण की अवधि के आधार पर, सात साल से अधिक समय लगेगा,  जो छह साल से अधिक था (मदद से)  विभाग की)। बेसिक्स ग्रुप (बेल्जियम सिक्स कंस्ट्रक्शन), जिसने बुर्ज खलीफा का निर्माण किया था, पहले अनुबंध के लिए माना जाता था, लेकिन आंशिक रूप से नहीं जीता, क्योंकि एसबीजी ने जेद्दा इकोनॉमिक कंपनी (जेईसी) में SR1 बिलियन (यूएस $ 400 मिलियन) का योगदान दिया था।  परियोजना के विकास की ओर। बेसिक ने 2010 में स्वीकार किया कि उन्हें उम्मीद थी कि वे बिनलादिन समूह को अनुबंध जीतेंगे। जेद्दा इकोनॉमिक कंपनी 2009 में जेद्दा टॉवर और जेद्दा इकोनॉमिक सिटी के लिए एक वित्तीय इकाई के रूप में एक बंद संयुक्त स्टॉक कंपनी (PJSC) है।  यह मुख्य रूप से फाइनेंसरों (स्टेकहोल्डर्स) किंगडम होल्डिंग कंपनी (33.35%), अबरार होल्डिंग कंपनी (33.35%) से बना है, जिसका मालिकाना हक सैमुअल बख्श और व्यवसायी अब्दुलरहमान हसन शारदा (16.67%) के पास है, साथ ही साथ टावर के खुद के ठेकेदार हैं।  सऊदी बिन लादेन ग्रुप (16.63%)।  जेईसी की संपत्ति का लगभग SR9 बिलियन का बुक वैल्यू है, जो 5,300,000 वर्गमीटर (57,048,725 वर्ग फुट) (जेद्दा इकोनॉमिक सिटी प्लॉट) के एक लैंड बैंक के बीच 7.3 बिलियन रियाल के मूल्य के साथ टूट गया है जो बैंक को प्राप्त करने के लिए संपार्श्विक के रूप में उपयोग किया जाएगा।  ऋण, और SR1.5 बिलियन नकद  किंगडम होल्डिंग 1980 में स्थापित एक निवेश कंपनी है और 95% अल-वलीद बिन तलाल के स्वामित्व में है जिसके पास 25 बिलियन डॉलर से अधिक की संपत्ति है, जिसमें कई प्रमुख कंपनियों जैसे वॉल्ट डिज़नी, पेप्सिको, कोडक, ऐप्पल, हेवलेट पैकर्ड शामिल हैं। , मोटोरोला, टाइम वार्नर, न्यूज़कॉर्प, पिनेकल इन्फोटेक सॉल्यूशंस और सिटीग्रुप, साथ ही लंदन में रियल एस्टेट अपने सोंगबर्ड एस्टेट्स डिवीजन के माध्यम से।
निर्माण इतिहास
मई 2008 में, क्षेत्र में मिट्टी के परीक्षण ने इस बात पर संदेह व्यक्त किया कि क्या प्रस्तावित स्थान प्रस्तावित एक किलोमीटर ऊंचाई के गगनचुंबी इमारत का समर्थन कर सकता है, और MEED ने रिपोर्ट दी कि परियोजना को 500 मीटर (1,6,000 फीट) तक बढ़ाया गया था।  नींव का काम २०१२ के अंत में शुरू होने वाला था। निर्माण के बारे में बताने वाले कथन 2008 में शुरू किए गए थे। अगस्त 2011 में, निर्माण की शुरुआत "दिसंबर के बाद के बाद नहीं" के रूप में की गई थी। इसका मतलब था कि टॉवर 2017 में पूरा होने की उम्मीद थी, हालांकि उस समय यह था।  यह भी संभव था कि यह उस तारीख तक पूरा हो सकता था जब तक कि मीडिया ने प्रकाशित करना जारी रखा था, जो कि 2016 के अंत से पहले का अनुमान था। केवल तभी जब निर्माण तुरंत शुरू हो हो जाता और सुचारू रूप से चलता रहता तो 2016 के अंत तक पूरा किया जा सकता था।
2009 में रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि 2008-2009 के वैश्विक वित्तीय संकट के कारण परियोजना को रोक दिया गया था और यह (पूर्व इंजीनियरिंग फर्म) "परियोजना के साथ अपनी भागीदारी को समाप्त करने की प्रक्रिया में था। किंगडम होल्डिंग कंपनी ने इन खबरों की आलोचना करते हुए कहा कि इस परियोजना को समाप्त नहीं किया गया था।
वास्तुकारों का चयन
मार्च 2010 में, एड्रियन स्मिथ + गॉर्डन गिल आर्किटेक्चर (एएस + जीजी) के एड्रियन स्मिथ को प्रारंभिक वास्तुकार के रूप में चुना गया था (हालांकि वे पहले के मील-उच्च डिजाइनों में शामिल होने से इनकार करते हैं)। बाद में, जब प्रस्ताव अधिक गंभीर था, तो उन्होंने कोहन पेडरसन फॉक्स, पिकार्ड चिल्टन, पेली क्लार्क पेली, और फोस्टर + पार्टनर्स सहित आठ प्रमुख वास्तुशिल्प फर्मों के बीच एक डिजाइन प्रतियोगिता जीती, साथ ही साथ स्मिथ ने फर्म स्किडमोर, ओविंग्स और मेरिल के लिए काम किया।, जो एएस + जीजी चुने जाने से पहले प्रतियोगिता में अंतिम प्रतियोगी था। बुर्ज खलीफा के अलावा, एड्रियन स्मिथ ने कई अन्य हालिया टॉवर डिजाइन किए हैं;  ज़िंगेंग टॉवर नानजिंग, चीन, ट्रम्प इंटरनेशनल होटल और शिकागो में टॉवर, और शंघाई में जिन माओ टॉवर, साथ ही गुआंगज़ौ, चीन में पर्ल नदी टॉवर। ¬ चार इमारतें दुनिया की सबसे ऊंची ग्यारह में से एक हैं।  इसके अलावा, पर्ल रिवर टॉवर एक अद्वितीय टॉवर है जिसे मूल रूप से हवा, सूर्य के प्रकाश और भूतापीय द्रव्यमान से अपनी सभी आवश्यक शक्ति को खींचकर शून्य शुद्ध ऊर्जा का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, हालांकि यह डिजाइन लक्ष्य पूरी तरह से हासिल नहीं किया गया था।
अक्टूबर 2010 में, मालिकों (किंगडम होल्डिंग कंपनी) ने एमार प्रॉपर्टीज पीजेएससी के साथ एक विकास समझौते पर हस्ताक्षर किए। इमारत की अंतिम ऊँचाई संदिग्ध थी, लेकिन इसे अभी भी 1 किलोमीटर से अधिक सूचीबद्ध किया गया था। किंगडम होल्डिंग ने कहा कि निर्माण प्रगति कर रहा था।
नींव के लिए डिजाइन अगस्त 2011 की शुरुआत में किया गया था और पाइलिंग के लिए अनुबंध को निविदा दी गई थी। 16 अगस्त 2011 को, लैंगान इंटरनेशनल ने आधिकारिक रूप से अपनी भागीदारी की घोषणा की और कहा कि नींव और पाइलिंग को विशिष्ट रूप से नरम बेडरेक और पोरस कोरल रॉक जैसे उपसतह मुद्दों को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जो आमतौर पर बसने से एक गगनचुंबी इमारत का समर्थन नहीं कर सकता था। नींव बुर्ज खलीफा के समान है, लेकिन बड़ा; 7,500 वर्गमीटर (81,000 वर्ग फुट) क्षेत्र के कंक्रीट पैड के साथ गहरे 4.5 मीटर (15 फीट) के आसपास औसत रहने की उम्मीद है। लाल]सागर से संक्षारक खारे पानी को बाहर रखने के लिए कंक्रीट में कम पारगम्यता होनी चाहिए।  इसकी गहराई और आकार को इस बात का भी सूचक माना जाता है कि मीनार की अंतिम ऊंचाई क्या होगी। बवासीर 200 मीटर (660 फीट) तक गहरा होगा और 90 मीटर (300 फीट) से अधिक ऊंचे पैड, फिर भी इमारत, जिसका वजन 900,000 टन (890,000 लंबी टन; 990,000 छोटी टन) से अधिक होने का अनुमान है।  विचार यह है कि यह समान रूप से पर्याप्त रूप से बसता है ताकि इमारत टिप न करे या सुपरस्ट्रक्चर पर अनुचित तनाव न डाले।  कंप्यूटर मॉडलिंग कार्यक्रमों ने यह सुनिश्चित करने के लिए साइट पर परीक्षण किए कि नींव का डिज़ाइन काम करेगा। 2013 में बाउर द्वारा निर्मित की जाने वाली नींव के लिए बाद में डिजाइन, 110 मीटर (360 फीट) तक की 270 बोरियों के ढेर को बुलाता है, जिसे कठिन जमीनी परिस्थितियों में स्थापित करना होता है।  संरचना के लिए आवश्यक कुछ सामग्री कंक्रीट के 500,000 एम 3 (18,000,000 क्यू फीट) और 80,000 टी (79,000 लंबी टन; 88,000 छोटी टन) स्टील हैं।
ठेकेदारों ने चयन किया
अगस्त 2011 की शुरुआत में, बिनलादिन ग्रुप को SR4.6 बिलियन (US $ 1.23 बिलियन) के अनुबंध के साथ मुख्य निर्माण ठेकेदार के रूप में चुना गया था, [2] जो कि बुर्ज खलीफा (US $ 1.5 बिलियन) के निर्माण से कम है। नई प्रस्तुतियां सामने आई थीं, और 2 अगस्त को यह व्यापक रूप से बताया गया था कि यह परियोजना 1,000 मीटर (3,281 फीट) की ऊँचाई पर है, जिसमें 530,000 वर्ग मीटर (5,704,873 वर्ग फुट) का निर्माण क्षेत्र है, और पूरी होने में ६३ महीने लगेंगे। मुख्य निर्माण अनुबंध पर हस्ताक्षर की घोषणा के कारण किंगडम होल्डिंग कंपनी के स्टॉक में एक दिन में 3.2% की छलांग लग गई, केएचसी के अलावा पहले से ही दूसरी तिमाही के शुद्ध लाभ में 21% की वृद्धि दर्ज की गई। इसके अलावा, पहली बार, आर्किटेक्ट गॉर्डन गिल और एड्रियन स्मिथ ने आधिकारिक तौर पर परियोजना में शामिल होने की घोषणा की।
13 अगस्त 2012 को, यह घोषणा की गई थी कि जेद्दा टॉवर के लिए भूनिर्माण अनुबंध अमेरिका की एक कंपनी लैंडटेक डिज़ाइन्स को दिया जाना था, जो नवीनतम तकनीक का उपयोग करके 3.4 हेक्टेयर (8.5 एकड़) हरित स्थान की सिंचाई के लिए जिम्मेदार होगा। स्थायी सिंचाई में।  हरे स्थान को सिंचित करने के लिए पानी की आपूर्ति वर्षा जल के माध्यम से की जाएगी।
21 सितंबर 2012 को, यह घोषणा की गई थी कि जेद्दा टॉवर के लिए वित्तपोषण पूरा हो गया था। अल मैमन ने कहा, किंगडम रियल एस्टेट डेवलपमेंट कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक तलाल अल मैमन ने कहा, "हमारे पास सभी निवेशक, सभी वित्त, सभी पैसे हैं।"  "हमें निवेशकों को समझाने, वित्तपोषण के हर विवरण और पहलू पर काम करने में 20 महीने से अधिक समय लगा।
10 अक्टूबर 2012 को, किंगडम होल्डिंग ने $ 98 मिलियन के अनुबंध से सम्मानित किया। किंगडम होल्डिंग कंपनी ने किंगडम रियाद लैंड परियोजना में $ 66.5 मिलियन में भूमि की बिक्री के लिए सुबुल डेवलपमेंट कंपनी के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं।  किंगडम रियाद लैंड परियोजना, एक मिश्रित-उपयोग वाणिज्यिक और आवासीय विकास है, जो कुल निवेश का $ 5.33 बिलियन से अधिक का उत्पादन करेगा और 75,000 लोगों को घर देगा।  अंतिम मास्टर प्लान का अनुबंध ओमरानिया एंड एसोसिएट्स और बार्टन विलमोर को दिया गया था। जर्मन फाउंडेशन उपकरण निर्माता और ठेकेदार बाउर को जेद्दा टॉवर के निर्माण के प्रारंभिक चरणों का समर्थन करने के लिए यूएस $ 32 मिलियन का ठेका दिया गया था।  इसमें 1.5 मीटर और 1.8 मीटर के व्यास के साथ 270 ऊब बवासीर की स्थापना शामिल है।  सक्षम कार्यों को 2012 के अंत से पहले शुरू होने और पूरा होने में लगभग 10 महीने लगने की उम्मीद है।
21 फरवरी 2013 को जेद्दा इकोनॉमिक कंपनी (JEC) ने घोषणा की कि उसने प्रतिष्ठित जेद्दा टॉवर परियोजना का प्रबंधन करने के लिए EC हैरिस / मेस की संयुक्त उद्यम टीम नियुक्त की है। टीम जेद्दा टॉवर के विकास के लिए परियोजना, वाणिज्यिक और डिजाइन प्रबंधन प्रदान करेगी। जेईसी के सीईओ, वलीद अब्दुलजेल बेतर्जी ने कहा कि मेस को काम पर रखने का कारण उसी टीम का उपयोग करना है जिसने लंदन में द शार्ड के लिए काम किया था।  दूसरी ओर, ईसी हैरिस के पास ग्रैंड मिलेनियम अल-वाह्दा होटल, अबू धाबी के सबसे बड़े होटल परिसर सहित क्षेत्र की परियोजनाओं की एक लंबी सूची है।
29 अप्रैल 2013 को, खबर मिली थी कि जेद्दाह टॉवर परियोजना के लिए सऊदी वॉटर कंपनी ने जेद्दा इकोनॉमिक कंपनी के साथ 2.2 बिलियन-रियाल ($ 587 मिलियन) की आपूर्ति के समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। 25 साल के समझौते में 156,000 क्यूबिक मीटर उपचारित और पीने के पानी की आपूर्ति करने के लिए, 62 ओलंपिक आकार के पूलों के लिए पर्याप्त है, जेद्दा स्थित डेवलपर के मुख्य कार्यकारी, वलीद बत्राजी और लोय अल-मुसलाम के प्रमुख ने हस्ताक्षर किए।  राष्ट्रीय जल कंपनी
निर्माण शुरू होता है
निर्माण 1 अप्रैल 2013 को शुरू हुआ। पाइलिंग को दिसंबर 2013 में पूरा किया गया था। सितंबर 2014 में जमीन के ऊपर निर्माण शुरू हुआ। 2017 के अंत में, किंगडम होल्डिंग कंपनी के मालिक, जो टॉवर के 33% का मालिक है, और सऊदी बिनलाडेन समूह के अध्यक्ष, जो 17% का मालिक है और प्राथमिक ठेकेदार है, को 2017 सऊदी अरब के पर्स के हिस्से के रूप में गिरफ्तार किया गया था। टॉवर का निर्माण जारी रहा, हालांकि किंगडम होल्डिंग के कुछ वरिष्ठ प्रबंधकों को अन्य परियोजनाओं पर पुनर्निर्देशित किया गया। फरवरी 2018 में जेद्दा इकोनॉमिक सिटी के सीईओ मौनीब हामूद ने कहा कि निर्माण जारी है और उन्हें 2020 तक टॉवर के खुलने की उम्मीद है। अक्टूबर 2017 में टॉवर का केंद्रीय कोर 60 मंजिलों पर था और दीवारें 248 मीटर (814 फीट) ऊंची थीं, 2017 के अंत तक रिपोर्ट की गई ऊंचाई 252 मीटर (827 फीट) थी।
विलंब
स्थिर प्रगति हुई थी, लेकिन जनवरी 2018 में, भवन स्वामी जेईसी ने 2017-19 के सऊदी अरब के पर्स के बाद एक ठेकेदार के साथ श्रमिक मुद्दों के कारण टॉवर के साथ संरचनात्मक कंक्रीट के काम को रोक दिया। जेईसी ने कहा कि उन्होंने 2020 में निर्माण को फिर से शुरू करने की योजना बनाई है।
चुनौतियां
इतनी ऊंची इमारत की स्थिरता में ऊर्ध्वाधर परिवहन सीमा जैसे मुद्दे शामिल होंगे, जिसमें लिफ्ट केवल इतनी दूर जाने में सक्षम हैं; हवा के कारण इमारत का निर्माण;  और सुपर कॉलम बसना, जो तब होता है क्योंकि कंक्रीट सिकुड़ जाता है क्योंकि यह हाइड्रेट होता है और लोड के नीचे बस जाता है, जबकि स्टील मंद रूप से स्थिर होता है, जिससे फर्श असमान हो जाते हैं। इसके अतिरिक्त, संरचना का समर्थन करने के लिए बहुत बड़ी इमारतों में बहुत बड़े कोर आकार की आवश्यकता होती है और साथ ही बड़ी संख्या में लिफ्ट की आवश्यकता होती है।  मुख्य आकार में निचली और मध्य मंजिलों पर महत्वपूर्ण मात्रा में जगह होती है। जेद्दा टॉवर इन मुद्दों को दूर करने के प्रयासों में से एक है, इसकी चिकनी, ढलान वाली बाहरी डिज़ाइन के साथ, जो कि निर्माण करने के लिए अधिक महंगा है, बुर्ज खलीफा जैसे "कदम" डिजाइनों पर बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन प्रदान करता है, जिससे इसे और अधिक होने की अनुमति मिलती है।  समग्र रूढ़िवादी।  यह बुर्ज खलीफा में किए गए पवन सुरंग परीक्षणों द्वारा निर्धारित किया गया था।  जेद्दा टॉवर अत्यधिक बोलबाला को रोकने के लिए प्रचुर मात्रा में सख्त सामग्री का उपयोग करेगा जो अन्यथा हवा के दिनों में उपजी ऊपरी मंजिलों पर कब्जा कर लेगा, जिसमें बहुत उच्च शक्ति कंक्रीट शामिल है जो कोर के कुछ हिस्सों में कई मीटर मोटी होगी।  यह अत्यधिक एकीकृत स्टील फ्रेम और शीयर दीवारों के साथ-साथ एक आतंकवादी हमले की स्थिति में संरचना की भयावह विफलता को रोकने के लिए भी है। परंपरागत रूप से, लिफ्ट द्वारा उपभोग की जाने वाली जगह को एक इमारत बनाने के लिए माना जाता था कि 80 मंजिलों या पिछले हिस्से में कम लाभदायक हो।  हाल ही में, यह शंघाई टॉवर और बुर्ज खलीफा जैसे वास्तव में मिश्रित-उपयोग डिजाइन का आगमन हुआ है, साथ ही साथ बिल्डिंग टेक्नोलॉजी में भी सुधार हुआ है, जो अंगूठे के इस नियम को पुरानी कर चुके हैं, जो आमतौर पर एकल उपयोग इमारतों पर लागू होता है। बुर्ज खलीफा की तरह, जेद्दा एक समान वाई-आकार, त्रिकोणीय पदचिह्न नियुक्त करता है जो स्थिरता को बढ़ावा देता है, और खिड़की के दृश्यों को बढ़ाता है, साथ ही एक पतला रूप, सरासर ऊंचाई और हवा के साथ सबसे बड़ी संरचनात्मक डिजाइन चुनौती है। किंगडम टॉवर की चिकनी, ढलान वाला फाकेड विशेष रूप से "विंड भंवर बहा" नामक एक लाभदायक घटना को प्रेरित करता है। आम तौर पर जब हवा किसी भवन के लेवर्ड साइड में घूमती है, तो कम दबाव वाले क्षेत्र को भरने के लिए दोनों तरफ से भागते हुए, ऐसा होता है।  भंवरों की तरह बवंडर का निर्माण करें, जो दबाव, दिशा और वेग में भिन्नता के कारण इमारत को एक तरफ से दूसरी ओर ले जाएगा।  किंगडम टॉवर का गतिशील अग्रभाग, हालांकि, किसी एक विशेष दिशा में हवा के दबाव में एक अनंत समय अंतर (जबकि बुर्ज खलीफा चरणों की संख्या तक सीमित है) बनाता है, इस प्रकार एक अधिक स्थिर संरचना का निर्माण होता है, क्योंकि कोई व्यापक क्षेत्र नहीं है।  किसी भी समय बकाया दबाव या अवसाद। सीधे शब्दों में कहें, एक चिकनी टेपर अनियमित या दांतेदार टेपर की तुलना में अधिक वायुगतिकीय होता है, जबकि दोनों आयताकार ज्यामितीयों पर फायदेमंद होते हैं।  जेद्दा टॉवर की ऊंचाई पर, इसे पारंपरिक वर्ग डिजाइन का उपयोग करने के लिए अनिवार्य रूप से अक्षम्य माना जाता है।
बाहरी रूप
जेद्दा टॉवर के त्रिकोणीय पदचिह्न और ढलान बाहरी हवा के भार को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है; इसकी उच्च सतह का क्षेत्र आवासीय उपयोग के लिए भी इसे आदर्श बनाता है। टॉवर का समग्र डिजाइन, जो लाल सागर और ओबर क्रीक (ओबूर सोमालिया) के मुहाने के पास स्थित होगा, जहाँ यह लाल सागर से मिलता है, और साथ ही साथ एक आदमी पर मोर्चा लगाता है  - इसके चारों ओर निर्मित जलमार्ग और बंदरगाह, का उद्देश्य सऊदी अरब के विकास और भविष्य के प्रतीक के रूप में ऊपर की ओर एक रेगिस्तानी पौधे की तरह दिखना है, साथ ही पवित्र में प्रवेश द्वार के रूप में जेद्दा की स्थिति को प्रमुखता देना है।  मक्का शहर डिजाइनर का दृष्टिकोण "वह था जो सऊदी अरब में नई भावना का प्रतिनिधित्व करता है" (स्मिथ)। जेद्दा टॉवर के आसपास के 23 हेक्टेयर (57 एकड़) के क्षेत्र में सार्वजनिक स्थान और एक शॉपिंग मॉल, साथ ही अन्य आवासीय और वाणिज्यिक विकास शामिल होंगे, और जेद्दा टॉवर जल मोर्चा जिले के रूप में जाना जाएगा, जिनमें से, अकेले टॉवर की साइट।  500,000 वर्गमीटर (5,381,955 वर्ग फुट) तक ले जाएगा। रियाद में किंगडम सेंटर सहित कई अन्य बहुत लंबे गगनचुंबी इमारतों के साथ, जिसे आमतौर पर ओलाया जिले में इसके चारों ओर हाल ही में महत्वपूर्ण व्यावसायिक विकास को बढ़ावा देने के लिए माना जाता है, जेद्दा टॉवर का इरादा बहुत प्रतीकात्मक होना चाहिए।  अपनी लाभप्रदता के बजाय आसपास के भूमि मूल्य को बढ़ाने के लिए। उस प्रभाव के लिए, टॉवर के वास्तुकार, [एड्रियन स्मिथ (वास्तुकार)|एड्रियन स्मिथ]] ने कहा कि टॉवर "जमीन से ऊपर उठने वाली पत्तियों के एक बंडल को उद्घाटित करता है; नए जीवन का एक धमाका जो चारों ओर अधिक विकास को बढ़ाता है। स्मिथ ने कहा कि टॉवर एक मील का पत्थर बनाएगा जिसमें यह और आसपास के जेद्दाह आर्थिक शहर अन्योन्याश्रित हैं। जेद्दा इकोनॉमिक कंपनी के बोर्ड के सदस्य तलाल अल मैमन ने कहा, "जेद्दा टॉवर एक लैंडमार्क संरचना होगी, जो जेद्दा इकोनॉमिक सिटी और वास्तव में पूरे उत्तर जेद्दा में इसके आसपास की सैकड़ों अन्य संपत्तियों के मूल्य को बढ़ाएगी। इस तरह के एक लैंडमार्क के आसपास उच्च घनत्व विकास और मॉल बनाने से प्राप्त लाभप्रदता की अवधारणा को बुर्ज खलीफा से लिया गया था, जहां यह सफल साबित हुआ है, क्योंकि इसके आसपास के मॉल, होटल और शहर में कंडोमिनियम को डाउनटाउन दुबई के रूप में जाना जाता है।  संपूर्ण रूप से उस परियोजना से सबसे अधिक राजस्व, जबकि बुर्ज खलीफा ने स्वयं बहुत कम या कोई लाभ कमाया
लिफ्ट
इमारत में कुल 59 लिफ्ट होंगी, जिनमें से पांच डबल-डेक लिफ्ट होंगी, साथ ही 12 एस्केलेटर भी होंगे। लिफ्ट फिनिश कोन कंपनी द्वारा बनाई गई हैं।  इसमें दुनिया का सबसे ऊंचा अवलोकन डेक भी होगा, जिससे दोनों दिशाओं में उच्च गति लिफ्ट 10 मीटर (33 फीट) प्रति सेकंड (थोड़ा 35 किमी / घंटा, या 22 मील प्रति घंटे) तक की यात्रा करेगी। लिफ्ट तेजी से नहीं जा सकती है क्योंकि इतनी तेज गति से हवा के दबाव में परिवर्तन मतली का कारण बन सकता है;  914 मीटर (3,000 फीट) पर, हवा का दबाव जमीनी स्तर (वायु दबाव में 10% की कमी) की तुलना में 10 (1.5 psi) से कम है। उन्हें भी कुशल होना चाहिए ताकि केबल असहनीय रूप से भारी न हों। जेद्दा टॉवर में तीन स्काई लॉबी होंगी जहां लिफ्ट ट्रांसफर किए जा सकते हैं, और कोई भी लिफ्ट नीचे से सबसे ऊंची मंजिल पर नहीं जाएगी। कोई आधिकारिक फ्लोर काउंट नहीं दिया गया है;  हालांकि, स्मिथ ने एक टेलीविजन साक्षात्कार में कहा कि यह बुर्ज खलीफा से लगभग 50 मंजिल अधिक होगा, जिसमें 163 कब्जे वाली मंजिलें हैं, जिससे अनुमान है कि जेद्दा टॉवर में 200 से अधिक मंजिलें होंगी। टॉवर में एक बड़ी, मोटे तौर पर 30 मीटर (98 फीट) व्यास की बाहरी बालकनी होगी, जिसे आकाश की छत के रूप में जाना जाता है, जो 157 के स्तर पर पेंटहाउस मंजिल द्वारा निजी उपयोग के लिए भवन के एक तरफ है। यह नहीं है  अवलोकन डेक यह मूल रूप से एक हेलीपैड होने का इरादा था, लेकिन हेलीकॉप्टर पायलटों द्वारा एक अनुपयुक्त लैंडिंग वातावरण होने का पता चला था। निचले वायु घनत्व, पतले रेगिस्तान के वायुमंडल से बढ़ाकर, बाहरी हवा का तापमान टॉवर के शीर्ष की ओर जमीनी स्तर की हवा की तुलना में कम होगा, जो प्राकृतिक शीतलन प्रदान करेगा।  ऊंचाई पर हवा का प्रवाह (हवा) भी काफी अधिक है, जो एक किलोमीटर पर बहुत मजबूत है और टॉवर के संरचनात्मक डिजाइन पर एक बड़ा प्रभाव है। बुर्ज खलीफा वास्तव में शीर्ष मंजिलों से कूलर, क्लीनर हवा में ले जाता है और इसका उपयोग इमारत को वातानुकूलित करने के लिए करता है। जेद्दा टॉवर को ऐसे उन्मुख किया जाएगा कि कोई भी अग्रभाग सीधे सूर्य का सामना न करे;  यह पूरे भवन में सिंचाई और अन्य उद्देश्यों के लिए एयर कंडीशनिंग सिस्टम से घनीभूत पानी का उपयोग करेगा।
आंतरिक सिस्टम
शिकागो स्थित पर्यावरण प्रणाली डिजाइन, इंक मैकेनिकल, प्लंबिंग, इलेक्ट्रिकल और फायर प्रोटेक्शन इंजीनियरिंग, के साथ-साथ टेलीडेटा, ऑडियो / विजुअल, सुरक्षा प्रणाली और ध्वनिकी प्रदान करेगा। लैंगान इंटरनेशनल जियोटेक्निकल इंजीनियरिंग के लिए ज़िम्मेदार होगा और साथ ही कुछ ग्राउंड लेवल साइट का काम जैसे ट्रांसपोर्टेशन इंजीनियरिंग और पार्किंग, प्रस्तावित 3,000-4,700 कार भूमिगत पार्किंग गैराज के डिज़ाइन के साथ होगा, जो पास में स्थित होगा, लेकिन नहीं आतंकवाद के कारणों के लिए टॉवर के नीचे। लैंगान ने टॉवर की नींव को भी डिजाइन किया, जो कि इष्टतम उपसतह परिस्थितियों, जैसे कि नरम चट्टान और पारगम्य प्रवाल से कम होने के बावजूद टॉवर का समर्थन करने में सक्षम है, जिससे बवासीर व्यवस्थित हो सकती है। थॉर्नटन टॉमासेट्टी ने पिछले दुनिया के दो सबसे ऊंचे बिल्डिंग टाइटल होल्डर्स, कुआलालम्पुर में पेट्रोनास टावर्स और ताइवान में ताइपे 101 के साथ-साथ शेनझेन में निर्माणाधीन पिंग एन फाइनेंस सेंटर के लिए संरचनात्मक इंजीनियरिंग प्रदान की है, जो दूसरी होगी  पूरी होने के बाद चीन में सबसे ऊंची इमारत। सऊदी बिनलादिन समूह 35,000 से अधिक श्रमिकों और सैकड़ों परियोजनाओं के साथ मध्य पूर्व की सबसे बड़ी निर्माण कंपनी है।  उन्होंने हाल ही में मक्का में सबसे ऊपर 601 मीटर (1,972 फीट) अबराज अल-बेत क्लॉक टॉवर का निर्माण किया, जो सऊदी अरब की सबसे ऊंची इमारत है और दुनिया में तीसरी सबसे ऊंची इमारत है, साथ ही साथ फर्श क्षेत्र और दुनिया में सबसे बड़ी गगनचुंबी इमारत है  मात्रा।  इमारतों के अलावा, फर्म ने कई प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का निर्माण भी किया है, जैसे कि किंग अब्दुलअज़ीज़ (जेद्दा) अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा विस्तार और सऊदी अरब के माध्यम से 775 किमी (482 मील) छह लेन अल कासिम एक्सप्रेसवे।  सऊदी बिनलादीन समूह दिवंगत अल-कायदा नेता ओसामा बिन लादेन के परिवार के स्वामित्व में है। परिणामस्वरूप, इसने कुछ मामूली मीडिया चर्चा को जन्म दिया है। एक साक्षात्कार में इस बारे में अपने विचार पूछे जाने पर, एड्रियन स्मिथ ने बस कहा कि वे मध्य पूर्व में सबसे बड़ी निर्माण फर्म हैं, सऊदी अरब में सबसे महत्वपूर्ण काम उनके द्वारा किया गया था, और यह एक बहुत बड़ा परिवार है जो होना चाहिए  इसके सदस्यों में से एक ने स्टीरियोटाइप किया। इसके अलावा, जनवरी 2012 में, न्यूयॉर्क शहर के न्यायाधीश जॉर्ज बी। डेनियल ने फैसला सुनाया कि 9/11 के पीड़ितों को चुकाने के लिए एसबीजी के खिलाफ कोई भी आरोप नहीं लगाया जा सकता है क्योंकि बिन लादेन को हटाए जाने के बाद बिन लादेन का आर्थिक रूप से समर्थन करने वाली निर्माण फर्म का कोई सबूत नहीं है।  1993 के वर्ल्ड ट्रेड सेंटर पर बमबारी के बाद शेयरधारक।
प्रभाव
जिस तरह जेद्दा टॉवर अपने चारों ओर बनाए जाने वाले जेद्दा इकोनॉमिक सिटी विकास का पूरक होगा, उसी तरह कई बुनियादी ढांचे और पुनरोद्धार की परियोजनाएँ चल रही हैं और पूरे सऊदी अरब में इसकी योजना बनाई जा रही है, जैसे कि यूएस $ 7.2 बिलियन (SR27.1 बिलियन) नया निर्माणाधीन टर्मिनल। किंग अब्दुलअज़ीज़ (जेद्दा) अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, जो जेद्दा इकोनॉमिक सिटी के साथ-साथ सऊदी अरब को विकसित करने के लिए पूरक होगा, जिसकी तुलना तीसरी दुनिया के देश से की गई है, जिसमें बाढ़ और गंभीर बाढ़ सहित तबाही और व्यापक आपदाएँ हैं।  2011 की शुरुआत में बाढ़ की वजह से 90% सड़कें क्षतिग्रस्त हो गईं और जेद्दाह में 27,000 से अधिक इमारतें टूट गईं। स्टैंडर्ड चार्टर्ड के एक प्रतिनिधि के अनुसार, जिसने सऊदी बिनलादिन समूह में 75 मिलियन अमेरिकी डॉलर का निवेश किया, सऊदी अरब अगले कुछ वर्षों में बुनियादी ढांचे पर 400 बिलियन अमेरिकी डॉलर (SR1.5 ट्रिलियन) से अधिक खर्च करने जा रहा है। सिटी इंवेस्टमेंट रिसर्च एंड एनालिसिस की रिपोर्ट के अनुसार, $ 220 बिलियन के विकास, MENA क्षेत्र में सभी निर्माण खर्चों के 36% के लिए लेखांकन, प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से जेद्दा टॉवर के लिए फायदेमंद होगा।  जेद्दा टॉवर और शहर का इरादा स्वयं हरे विकास का एक उदाहरण स्थापित करना है, आधुनिक तकनीक का उपयोग करना और उन लोगों की संख्या के सापेक्ष कम कार्बन पदचिह्न होना जो वे समर्थन करेंगे। हालाँकि, शोध और शिक्षा में खर्च की कमी के कारण अरब देशों में खराब शिक्षा के स्तर की बढ़ती समस्या भी है, जिसके बारे में यह तर्क दिया जाता है कि गगनचुंबी इमारतों के निर्माण में निवेश किया जाना चाहिए, और यह कि टावर से ज्यादा कुछ नहीं है  हब्रीस का प्रतीक। इसकी तुलना बाबुल के टॉवर से भी की गई है।
रिसेप्शन
डेवलपर्स का सिद्धांत यह है कि बड़े विकास के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर ध्यान आकर्षित किया गया है और दुनिया की सबसे ऊंची इमारत होने से देश का गैन्ट्रीफिकेशन होगा और यहां तक ​​कि लंबे समय में वित्तीय सफलता भी। टॉवर के डिजाइनर आर्किटेक्ट एड्रियन स्मिथ कहते हैं, यह टॉवर किंगडम को एक महत्वपूर्ण वैश्विक व्यापार और सांस्कृतिक नेता के रूप में दर्शाता है, और अपने लोगों की ताकत और रचनात्मक दृष्टि का प्रदर्शन करता है। यह नई वृद्धि और उच्च प्रदर्शन प्रौद्योगिकी का प्रतिनिधित्व करता है।  एक शक्तिशाली प्रतिष्ठित रूप में इस्तेमाल किया गया है। हालांकि, थॉर्नटन टोमासेट्टी के प्रमुख इंजीनियर बॉब सिन ने कहा कि बहुत ऊंची इमारतों के निर्माण की व्यावहारिक चुनौतियां संरचनात्मक चुनौतियों से अधिक हैं। हम जेद्दा टॉवर का इरादा रखते हैं, दोनों एक आर्थिक इंजन और विश्व समुदाय में राज्य के आर्थिक और सांस्कृतिक कद का एक गौरवशाली प्रतीक बनेंगे," किंगडम होल्डिंग कंपनी और जेद्दा इकोनॉमिक कंपनी दोनों के बोर्ड के सदस्य तलाल अल मैमन ने कहा। परियोजना के प्राथमिक प्रस्तावक, प्रिंस अल-वलीद ने कहा, "जेद्दा में इस टॉवर का निर्माण एक वित्तीय और आर्थिक संदेश भेजता है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए। दुनिया को यह बताने के लिए एक राजनीतिक गहराई है कि हम सउदी हमारे देश में निवेश करते हैं।
एलेन रॉबर्ट, जिसे फ्रेंच स्पाइडरमैन के रूप में भी जाना जाता है, ने पूरा होने के बाद जेद्दा टॉवर पर चढ़ने की इच्छा व्यक्त की, अगर उन्हें इस तथ्य के बावजूद आधिकारिक स्वीकृति दे दी गई कि वह उनके साठ के दशक में होंगे। जब उन्होंने सुना कि यह 1,600 मीटर तक हो सकता है, तो उन्होंने कहा, "इससे कोई मतलब नहीं है," लेकिन उन्होंने कहा कि यदि ऊंचाई 1,000 मीटर थी, तो यह प्राप्त होगा।
मंजिल निर्देशिका
यह अनुमान है कि जेद्दा टॉवर में 200 से अधिक मंजिलें होंगी।
कब्बन पार्क और संग्रहालय
कब्बन पार्क और संग्रहालय बंगलोर शहर के मध्य में स्थित यह सुंदर पार्क १८६४ में बना था। इसका नाम पूर्व मुख्य आयुक्त मार्क कब्बन के नाम पर रखा गया है। साथ ही आप पार्क में बना सरकारी संग्रहालय देखने योग्य है। यहाँ होयसला शिल्पकला, मोहनजोदड़ो से प्राप्त प्राचीन तीरों, सिक्कों और मिट्टी के पात्रों का अविश्वसनीय संग्रह है।
विस्फोटक हथियार
विस्फोटक हथियार आमतौर पर विस्फोट के लिए एक उच्च हथियार होता है।
पनवाड़ी गाँव, किरौली (आगरा)
पनवाड़ी किरौली, आगरा, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
कुणझीणा, भिकियासैण तहसील
कुणझीणा, भिकियासैण तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के अल्मोड़ा जिले का एक गाँव है।
सुमन सौरभ
सुमन सौरभ बच्चों पर केन्द्रित हिन्दी की एक बाल पत्रिका है। यह दिल्ली प्रेस द्वारा प्रकाशित होती है।
खेरपाली खरसीया मण्डल
खेरपाली खरसीया मण्डल में भारत के छत्तीसगढ़ राज्य के अन्तर्गत रायगढ़ जिले का एक गाँव है।
शहरी किंवदंती
एक शहरी किंवदंती, शहरी मिथक, या शहरी कहानी, लोककथाओं का एक आधुनिक रूप है, जो कई कहानियों से मिलकर बनता है और इनका प्रसार करने वाले व्यक्ति सोचते/मानते हैं कि यह कहानियां तथ्यों पर आधारित हैं। सभी लोककथाओं की तरह जरूरी नहीं कि सभी शहरी किंवदंतियां झूठ हों, लेकिन इन्हें अक्सर विकृत, अतिरंजित और सनसनीपूर्ण ढंग से प्रस्तुत किया जाता है।
अपने नाम के विपरीत जरूरी नहीं कि सभी शहरी किंवदंतियों की पृष्ठ भूमि शहरी हो, इस शब्द को सिर्फ आधुनिक किंवदंतियों को पूर्वऔद्योगिक कालीन और प्राचीनकालीन किंवदंतियों से अलग करने के लिए प्रयोग किया जाता है। इस कारण से, समाजशास्त्री और लोककथा लेखक इसे "समकालीन किंवदंती" कहना पसंद करते हैं।
शहरी किंवदंतियों को कभी कभी समाचार विवरणों में दोहराया जाता है, हाल के वर्षों में, इन्हे ई-मेल द्वारा वितरित किया जाता है। अक्सर लोग कहते हैं कि अमुक घटना उनके एक 'दोस्त के दोस्त' के साथ घटी थी और इसका इतना प्रसार होता है कि आज "दोस्त के दोस्त" वाक्यांश का इस्तेमाल आमतौर पर इस तरह की किसी कहानी का विवरण देने मे किया जाता है।
हिन्दी प्रचारिणी सभा, मॉरीशस
हिन्दी प्रचारिणी सभा की स्थापना मॉरीशस में १९२५ में हिन्दी की विधिवत शिक्षा के लिए हुई जिसके प्रथम अध्यक्ष मुक्ताराम चटर्जी थे। इस सभा ने हिन्दी के प्रचार-प्रसार में अहम भूमिका निभाई। सभा हिन्दी साहित्य सम्मेलन की साहित्यरत्न परीक्षाएँ भी आयेजित करती है।
हिन्दी प्रचारिणी सभा एक शैक्षिक, सांस्कृतिक एवं सामाजिक संस्था है। यह लांग माउण्टेन (Long Mountain) में स्थित है। इसका ध्येयवाक्य है ‘भाषा गई तो संस्कृति गई'। इसकी स्थापना 12 जून 1926 को हुई थी। उस समय इसका नाम 'तिलक विद्यालय' था जो भारत के महान शिक्षाशास्त्री एवं स्वतंत्रता सेनानी बाल गंगाधर तिलक के नाम पर था। तिलक विद्यालय की स्थापना के पीछे मुक्तराम बोलराम चटर्जी और मुंगुर बंधु थे जिन्हें बाद में 'भगत' नाम से प्रसिद्धि मिलि। बाद में यही विद्यालय 'हिन्दी प्रचारिणी सभा' बना।
वरुण अग्रवाल
वरुण अग्रवाल एक पहली पीढ़ी के उद्यमी, फिल्म निर्माता और लेखक हैं। इनका जन्म 6 दिसम्बर १९८६ में हुआ। उन्होंने बैंगलोर के प्रमुख कॉटन बॉयज स्कूल से अपनी स्कूली शिक्षा की। उन्होंने अल्मा मेटर और दो अन्य कंपनियों -रेटिकुलर और लास्ट मिनट फिल्म्स के सह स्थापिक रहे। उन्होंने हौ आइ ब्रेव्ड अनू आन्टी और एक मिलियन डॉलर कंपनी के सह-स्थापिक रहे। १९ साल मे, बंगलौर में अपनी इंजीनियरिंग कॉलेज के दिनों में उन्होंने फिल्म निर्माण शुरू किया और लास्ट मिनट फिल्म्स की स्थापना किया। अपनी स्नातक की पढ़ाई खत्म करने के बाद उन्होने संक्षेप में फट फिश फिल्म्स एक निर्देशक के रूप में काम किया और 21 की उम्र में उन्होने संगीत वीडियो में बॉलीवुड सुपर स्टार प्रीति ज़िंटा और ए०आर० रहमान के साथ निर्देशन किया।
उद्यमी
२३ साल की उम्र में उन्होंने अपने दोस्त रोहन मल्होत्रा के साथ अपना दूसरा व्यावसायिक उद्यम एल्मा मेटर की स्थापना की थी। अल्मा मेटर सफलतापूर्वक पूर्व छात्रों के लिए अनुकूलित स्वेटश्र्ट्स् और आपूर्ति करने में सक्षम होने के नाते भारत भर में शिक्षण संस्थानों के साथ भागीदारी की है। यह अब स्कूलों और कॉलेजों के छात्रों को स्वेटश्र्ट्स् उपलब्ध कराने के लिए देश की सबसे बड़ी कंपनी खोली है। इन दोनों कंपनियों के अलावा उन्होंने रेटिकुलर एक सामाजिक नेटवर्किंग साइट सह- स्थापना की है। वरुण इंडिया टुडे के कवर पेज पर और साथ ही साथ सीएनबीसी युवा तुर्क शो पर चित्रित हुए हैं।
फिल्म निर्माता
२२ के उम्र में उन्होंने अपने पहले व्यावसायिक उद्यम, लास्ट मिनट्स फिल्म्स (लम्फ)। (लम्फ) सफल संगीत वीडियो, कॉर्पोरेट फिल्मों और विज्ञापन फिल्मों के साथ एक इंडी फिल्म निर्माण कंपनी है। लम्फ को यौतुबे पर ३५०००० हिट्स मिली हैं। एक फिल्म निर्माता के रूप में, वरुण ने अ र रहमान और प्रेत्य ज़िंटा का निर्धारशन किया हैं जिसे वोह अपने ज़िन्दगी का सबसे बड़े उपलब्धि मानता हैं।
लेखक
जून २०१२ मैं अपने पहेली पुस्तक "हाउ ई ब्रावेद अनु आंटी एंड सीओ-फौंडेड अ मिलियन डॉलर कंपनी", जिसमे वो अपने उदयमणि होने के सफ़र के बारे में बताता हैं।
एक छोटे पैमाने पर पुस्तक के बारे में
हाउ ई ब्रावेद अनु आंटी एंड सीओ-फौंडेड अ मिलियन डॉलर कंपनी वरुण का पहला पुस्तक हैं। वरुण के शब्दों में 'ये पुस्तक किस तरह से उसने अपने दोस्त के साथ मिलकर अपना शुरुआत की और उसे जुड़े हुए रोहमाँच के बारे में हैं।' दिल से अपने आप को फिल्म निर्माता मान चूका वरुण, को मज़बूरी में आकर इंजीनियरिंग करना पड़ता हैं जो उसे कभी पसंद नहीं थी। बॉलीवुड बड़े शॉट से पेंटाग्राम, जंकयार्ड ग्रूव, द रघु दिक्सित प्रोजेक्ट की तरह सफल संगीत घरानों के लिए यह युवा कौतुक सभी के साथ हॉब- नोबबेद है। मामूली खूंटी विकास और जुनून के साथ, वरुण ने अपने पहले उपन्यास में अपनी सफल उद्यम (और अपने प्यार, फेसबुक पीछा और सभी) के बारे में लिखने की साहस दिखायी हैं। बड़े उत्सुक्ता के साथ वरुण ने बड़े बड़े काम बहुत शानदारी से किया हैं।
अनु आंटी के बारे में
अनु आंटी वरुण के माँ की दोस्त हैं, जो हमेशा उसके फैसले में अपने नाक अड़ाती थी। ग्रेजुएशन के बाद वरुण अपने बल पर खुद का कंपनी शुरू करना चाहता था, लेकिन उसके माँ को लगा की वो अपने जीवन की तरफ ध्यान नहीं दे रहा हैं और उसे रास्ते में लाना बहुत ज़रूरी हैं इसलिए उन्होंने अनु आंटी की मदद लेना उचित समझा। ये पुस्तक उन सारी परिशानियों के बारे में हैं जो वरुण को अनु आंटी की साथ रहते हुए उठाना पढ़ा था।
वरुन की प्रेरणा
वरुण अपने फेसबुक पेज पर एल्मा मेटर के बारे में और कैसे उन्होंने ये कंपनी को शुरू की उसके बारे में बहुत सारे लेख लिकते थे। जिस तरह से उन्होंने अपने कंपनी की शुरुवात की वोह किसी बॉलीवुड जोकिम से कम नहीं था। वरुण की लेख को लोग पहचान ने लगे और उसे पसंद भी करने लगे और इसी उम्मीद की साथ वरुण ने अपने कुछ लेक को रूपा पब्लिशर्स को बेज दिया था। उन्हें वरुण की लेक बहुत पसंद आए थे और उन्होंने वरुण से पूरी हस्तलिपि भेज ने को कहा। पूरी हस्तलिपि लिकने की लिए कम से कम ५००००-६०००० शब्दों की ज़रूरत होती हैं और वरुण की पास सिर्फ २००-३०० शब्दों कि ही लेख थे, उन्हें ये समझ नहीं आ रहा था कि वे ये पुरे कैसे कर पाएंगे। इसे के धोरन वरुन बिमर पद गये थे और उन्हें घर में नज़र बंद होना पड़ा था, जिसके वजह से वो ही काम नहीं कर पा रहे थे। उन्होंने सोचा कि क्यों ना पूरी हस्तलिपि लिकने कि कोशिश करू। और तीक ८ दिन बाद उन्होंने पूरी हस्तलिपि लिक दी थी जो कुल मिलकर ५०००० शब्दों के थे (जो उन्हें बिल्कुल पसंड नही था)। कुछ परिवर्तान की बाद उसने रूपा पब्लिशर्स को अप्नी पेहली हस्तलिपि दिया था। और एक महिने के बाद वरुन को रुपा पब्लिशर्स से एक मैल मिला था जिस्मे लिखा था कि अब वो एक लेखक बन गये हैं। और इसी तरह हुई थी हाउ ई ब्रावेद अनु आंटी एंड को-फौंडेड अ मिलियन डॉलर कंपनी पुस्तक कि प्रकाशन।
सन्दर्भ
https://web.archive.org/web/20150222104959/http://en.wikipedia.org/wiki/Varun_Agarwal
कौशी संघनन परीक्षण
गणित में कौशी संघनन परीक्षण, जिसे ऑगस्टिन लुइस कौशी के नाम से नामकरण किया गया एक अनन्त श्रेणी एक लिए मानक अभिसरण परीक्षण है। धनात्मक ह्रासमान अनुक्रम f(n) के लिए
अभिसारी है यदि और केवल यदि
अभिसारी है। इसके अतिरिक्त, इस अवस्था में
एक ज्यामितिय दृश्य यह है कि हम प्रत्येक 2^{n} पर समलंबाभ सहित योग को सन्निकटक करते हैं। इसको अन्य रूप में इस प्रकार लिख सकते हैं कि समाकलन और निश्चित योग के मध्य अनुक्रम के लिए, 'संघनन' के व्यंजक चरघातांकी फलन के प्रतिस्थापन के अनुरूप है। यह निम्न उदाहरण से स्पष्ट है
यहाँ श्रेणी a > 1 के लिए अभिसारी है और a < 1 के लिए अपसारी। जब a = 1, संघनन रुपांतर आवश्यक रूप से निम्न श्रेणी देता है
लघुगणक 'वाम विस्थापन'। अतः जब a = 1, तो हमें b > 1 के लिए अभिसरण प्राप्त होता है, b < 1 के लिए अपसरण। जब b = 1 तो c पर निर्भरता होती है।
प्रमाण
माना f(n) वास्तविक संख्याओं का धनात्मक, वर्धमान रहित अनुक्रम है। संकेतन की सरलता के लिए, an = f(n) लिखने पर। हम श्रेणी का अध्ययन करते हैं। संघनन परीक्षण के लिए श्रेणी के व्यंजकों को लम्बाई 2^{n} के समूहों में लेने पर, एकदिष्‍टता द्वारा प्रत्येक समूह  से कम होगा। अतः
हमने यहाँ यह माना है कि अनुक्रम an वर्धमान नहीं है, अतः प्रत्येक n\geq m के लिए a_n\leq a_m। अतः मूल श्रेणी का अभिसरण इस "संघनन" श्रेणी के सीधे तुलना के अनुसार चलता है। यह देखने के लिए कि मूल श्रेणी अभिसारी है जिसके परिणामस्वरूप पिछली श्रेणी भी अभिसारी है, अतः निम्न प्रकार मान रखने पर
और हमें पुनः सीधे तुलना से अभिसरण प्राप्त होता है। और यह हमने सिद्ध कर दिया है। ध्यान रहे हमने निम्न प्रकार मान प्राप्त किये हैं
यह प्रमाण हरात्मक श्रेणी के अपसरण के ओरेस्मे प्रमाण का व्यापकीकरण है।
व्यापकीकरण
यह व्यापकीकरण सकलोमिल्क के अनुसार है। माना एक अनन्त वास्तविक श्रेणी है जिसके व्यंजक धनात्मक और वर्धमान रहित हैं, तथा माना  आवश्यक रूप से धनात्मक पूर्णांको का वर्धमान अनुक्रम है, इस प्रकार
परिबद्ध है, जहाँ \Delta u_n अग्र अंतर है। तब श्रेणी अभिसारी होगी यदि श्रेणी
श्रीलंका माता
श्रीलंका माता (सिंहला: ශ්රී ලංකා ජාතික ගීය, तमिल: சிறீ லங்கா தாயே), श्रीलंका का राष्ट्रगान है। इस राष्टगान की शब्द और संगीत रचना श्री आनंद समाराकून ने सन 1940 में की थी। सन 1951 में इसे आधिकारिक रूप से श्रीलंका के राष्ट्रगान के रूप में अपनाया गया।
कौशी संघनन परीक्षण
व्यापकीकरण
अभिसारी हो।
u_n = 2^n लेने पर, प्राप्त होता है, अतः कौशी संघनन परीक्षण विशेष अवस्था के रूप में प्राप्त होता है।
श्रीलंका माता
इतिहास
सन 1940 में आनंद समाराकून ने सिंहल भाषा में नमो नमो माता नामक गीत की रचना की थी। 22 नवम्बर 1951 को सर एड्विन विजेयेरत्ने की अध्यक्षता वाली एक समिति ने इस गीत को आधिकारिक रूप से श्रीलंका के राष्ट्रगान के रूप में अपनाया था। इस राष्ट्रगान का तमिल अनुवाद एम. नल्लाथम्बी ने किया था।
तमिल संस्करण से संबंधित विवाद
श्रीलंकाई अखबार द संडे टाइम्स ने 12 दिसम्बर 2010 को एक खबर छापी जिसके अनुसार श्रीलंका की कैबिनेट जिसकी अध्यक्षता श्रीलंका के राष्ट्रपति महिन्दा राजपक्षे कर रहे थे, ने श्रीलंका के राष्ट्रगान के तमिल अनुवाद की आधिकारिक मान्यता रद्द कर दी है और इसके किसी भी राष्ट्रीय/प्रांतीय समारोह में गाये जाने पर रोक लगा दी है। इसका कारण यह बताया गया था कि विश्व के किसी भी देश का राष्ट्रगान एक से अधिक भाषा में नहीं है।
हालांकि इसके बाद श्रीलंका की सरकार ने ऐसे किसी भी कदम के उठाने से इंकार किया और मीडिया रिपोर्टों को काल्पनिक बताया।
वरुण अगर्वाल
वरुण अगर्वाल एक पहली पीढ़ी के उद्यमी, फिल्म निर्माता और लेखक हैं। इनका जन्म 6 दिसम्बर १९८६ में हुआ। उन्होंने बैंगलोर के प्रमुख कॉटन बॉयज स्कूल से अपनी स्कूली शिक्षा की। उन्होंने अल्मा मेटर और दो अन्य कंपनियों -रेटिकुलर और लास्ट मिनट फिल्म्स के सह स्थापिक रहे। उन्होंने हौ आइ ब्रेव्ड अनू आन्टी एंड् को-फौन्डड अ मिलियन डालर् कंपनी के सह-स्थापिक रहे। १९ साल मे, बंगलौर में अपनी इंजीनियरिंग कॉलेज के दिनों में उन्होंने फिल्म निर्माण शुरू किया और लास्ट मिनट फिल्म्स की स्थापना किया। अपनी स्नातक की पढ़ाई खत्म करने के बाद उन्होने संक्षेप में फट फिश फिल्म्स एक निर्देशक के रूप में काम किया और 21 की उम्र में उन्होने संगीत वीडियो में बॉलीवुड सुपर स्टार प्रीति ज़िंटा और ए०आर० रहमान के साथ निर्देशन किया।
उद्यमी
२३ साल की उम्र में उन्होंने अपने दोस्त रोहन मल्होत्रा के साथ अपना दूसरा व्यावसायिक उद्यम एल्मा मेटर की स्थापना की थी। अल्मा मेटर सफलतापूर्वक पूर्व छात्रों के लिए अनुकूलित स्वेटश्र्ट्स् और आपूर्ति करने में सक्षम होने के नाते भारत भर में शिक्षण संस्थानों के साथ भागीदारी की है। यह अब स्कूलों और कॉलेजों के छात्रों को स्वेटश्र्ट्स् उपलब्ध कराने के लिए देश की सबसे बड़ी कंपनी खोली है। इन दोनों कंपनियों के अलावा उन्होंने रेटिकुलर एक सामाजिक नेटवर्किंग साइट सह- स्थापना की है। वरुण इंडिया टुडे के कवर पेज पर और साथ ही साथ सीएनबीसी युवा तुर्क शो पर चित्रित हुए हैं।
फिल्म निर्माता
२२ के उम्र में उन्होंने अपने पहले व्यावसायिक उद्यम, लास्ट मिनट्स फिल्म्स (लम्फ)। (लम्फ) सफल संगीत वीडियो, कॉर्पोरेट फिल्मों और विज्ञापन फिल्मों के साथ एक इंडी फिल्म निर्माण कंपनी है। लम्फ को यौतुबे पर ३५०००० हिट्स मिली हैं। एक फिल्म निर्माता के रूप में, वरुण ने अ र रहमान और प्रेत्य ज़िंटा का निर्धारशन किया हैं जिसे वोह अपने ज़िन्दगी का सबसे बड़े उपलब्धि मानता हैं।
लेखक
जून २०१२ मैं अपने पहेली पुस्तक "हाउ ई ब्रावेद अनु आंटी एंड सीओ-फौंडेड अ मिलियन डॉलर कंपनी", जिसमे वो अपने कार्य के सफ़र के बारे में बताते हैं।
रणजी ट्रॉफी
रणजी ट्रॉफी भारत की एक घरेलू क्रिकेट प्रतियोगिता है। रणजी ट्रॉफी में एक घरेलू प्रथम श्रेणी क्रिकेट चैम्पियनशिप क्षेत्रीय क्रिकेट संघों का प्रतिनिधित्व टीमों के बीच भारत में खेला जाता है। प्रतियोगिता वर्तमान में, 37 टीमों के होते भारत और दिल्ली (जो एक केंद्र शासित प्रदेश है) में 28 राज्यों में से 21 के साथ कम से कम एक प्रतिनिधित्व कर रही है।प्रतियोगिता पहले भारतीय क्रिकेटर हैं, जो इंग्लैंड और ससेक्स, रणजीतसिंहजी जडेजा जो भी "रणजी" में जाना जाता था के लिए खेला के नाम पर है।
इतिहास
प्रतियोगिता पहली बार 1934-35 में जगह लेने के साथ जुलाई 1934 में भारतीय क्रिकेट कंट्रोल बोर्ड की एक बैठक के बाद के रूप में भारत की क्रिकेट चैम्पियनशिप शुरू किया गया था।ट्रॉफी पटियाला के महाराजा भूपिंदर सिंह द्वारा दान किया गया था।प्रतियोगिता के पहले मैच 4 नवंबर 1934 चेपक पर मद्रास और मैसूर के बीच आयोजित किया गया था। मद्रास एम जे एन गोपालन कर्टिस को पहली गेंद पर बोल्ड किया। पहले रणजी ट्रॉफी चैंपियनशिप बॉम्बे से जीता था के बाद वे फाइनल में उत्तर भारत को पराजित किया। मुंबई (पूर्व बॉम्बे) 1958-59 से 1972-73 के लिए 15 बैक-टू-बैक जीत सहित 41 जीत के साथ टूर्नामेंट के समय की सबसे अधिक संख्या जीत लिया है।
प्रतिभागियों
राज्य की टीमों और क्रिकेट संघों और प्रथम श्रेणी की स्थिति के साथ क्लबों रणजी ट्रॉफी में खेलने के लिए योग्य हैं। जबकि सबसे एसोसिएशन क्षेत्रीय हैं, तमिलनाडु क्रिकेट संघ और मुंबई क्रिकेट संघ जैसे कुछ रेल और सेवाओं की तरह अखिल भारतीय हैं।
प्रारूप
प्रारूप का त्याग कर दिया जोनल प्रणाली के साथ 2002-03 सत्र में बदल गया था और एक दो विभाजन संरचना को अपनाया - एलीट ग्रुप, पंद्रह टीमों युक्त, और प्लेट ग्रुप, बाकी हैं। प्रत्येक समूह के दो उप समूहों जो एक राउंड रोबिन खेला है; शीर्ष दो-दो संभ्रांत उप-समूह से तो रणजी ट्रॉफी के विजेता का निर्धारण करने के लिए एक चार टीम नाक आउट टूर्नामेंट चुनाव लड़ा। टीम है जो प्रत्येक संभ्रांत उप समूह में पिछले खत्म कर चला गया था, और दोनों प्लेट ग्रुप फाइनल के बाद मौसम के लिए पदोन्नत किया गया। 2006-07 सत्र के लिए, डिवीजनों फिर से लेबल सुपर लीग और क्रमशः लीग प्लेट थे।
2008-09 सत्र में, इस प्रारूप दोनों सुपर लीग रणजी ट्रॉफी चुनाव लड़ने के लिए एक अवसर देने के लिए और लीग टीमों थाली करने के लिए समायोजित किया गया। शीर्ष दो-दो प्लेट उप-समूह से चुनाव लड़ा सेमीफाइनल; इन दो मैचों के विजेताओं तो एक आठ टीम नाक आउट टूर्नामेंट में प्रत्येक सुपर लीग उप-समूह से शीर्ष तीन में शामिल हो गए। इस नॉकआउट टूर्नामेंट के विजेता तो रणजी ट्राफी जीत ली। संवर्धन और सुपरलीग और प्लेट लीग के बीच निर्वासन के रूप में पहले जारी है। 2010-11 के सत्र में राजस्थान प्लेट लीग में मौसम की शुरुआत के बाद रणजी ट्रॉफी जीत ली।
2012-13 के सत्र से, इस प्रारूप में थोड़ा समायोजित किया गया। सुपर लीग और प्लेट लीग नामों को छोड़ दिया गया, लेकिन दो स्तरीय प्रणाली बने रहे। शीर्ष स्तरीय अठारह टीमों के लिए पंद्रह टीमों से विस्तार (ग्रुप ए और ग्रुप बी के रूप में जाना जाता है और स्थिति में बराबर माना जाता है) में नौ में से दो उप समूहों में; और दूसरी श्रेणी के एक समूह (ग्रुप सी के रूप में जाना जाता है) में नौ टीमों के लिए कम हो गया था। समूह ए और बी से शीर्ष तीन टीमों और शीर्ष दो ग्रुप सी प्रतियोगिता से नॉकआउट चरण। ग्रुप ए और ग्रुप बी में से प्रत्येक में कम रखा टीम ग्रुप सी में चला जाता है, और शीर्ष दो ग्रुप सी से शीर्ष स्तरीय करने के लिए प्रोत्साहित कर रहे हैं।
राउंड रोबिन मैच लंबाई में चार दिनों कर रहे हैं; नॉकआउट मैचों में पांच दिनों के लिए खेला जाता है। इसके इतिहास के दौरान, अगर वहाँ एक रणजी ट्रॉफी नॉकआउट मैच में कोई एकमुश्त परिणाम है, टीम के पहली पारी के बाद प्रमुख विजेता है।
वर्तमान टीमें
निम्नलिखित 28 टीमों वर्तमान में रणजी ट्राफी में भाग लेने:
छत्तीसगढ़ 2016-17 में पहली बार टूर्नामेंट में खेले।
टूर्नामेंट रिकॉर्ड
† बजाय 636 या 640 विकेट के साथ कुछ सूत्रों का क्रेडिट गोयल - विवरण के लिए राजिंदर गोयल आलेख देखें।
टीम के फाइनल में दिखावे
बॉम्बे / मुंबई 2017-18 तक 84 फाइनल में से 46 में खेल चुके हैं और 41 रणजी ट्रॉफी चैंपियनशिप, किसी भी टीम द्वारा सबसे ज्यादा जीत लिया है।
डीडी मध्य प्रदेश
डीडी मध्य प्रदेश एक राज्य के स्वामित्व वाला टीवी चैनल है जो दूरदर्शन केन्द्र भोपाल से प्रसारित होता है।
कार्ट रेसिंग
कार्ट रेसिंग या कार्टिंग एक छोटी, खुली व चार पहिये के वाहनों के ओपन-व्हील मोटरस्पोर्ट का एक संस्करण है जिसे उसकी डिजाइन के आधार पर कार्ट, गो-कार्ट, गियरबॉक्स/ शिफ्टर कार्ट कहा जाता है। ये आम तौर पर छोटे-नीचे सर्किट पर दौड़ाई जाती हैं। कार्टिंग को सामान्यतः मोटर स्पोर्ट के उच्च और अधिक महंगे संस्करणों की शुरुआत के रूप में माना जाता है।
कार्ट की गति व्यापक रूप से भिन्न होती है और कुछ कार्ट (जिन्हें सुपरकार्ट के रूप में जाना जाता है) 160 mph से अधिक गति तक पहुँच सकती हैं, जबकि गोकार्ट को मुख्यतः मनोरंजन पार्क में आम जनता के लिए प्रयोग किया जाता है जिसकी गति को अधिकतम 15 mph तक सीमित किया जा सकता है। 125 सीसी 2 स्ट्रोक इंजन और चालक सहित 150 किलोग्राम के एक समग्र वजन के साथ एक केएफ1 कार्ट की अधिकतम गति 85 mph होती है। अपने 125सीसी शिफ्टर कार्ट (6गियर) एवं लंबे परिपथ पर 115 mph की अधिकतम गति के साथ यह 0 से 60 मील प्रति घंटा की रफ्तार प्राप्त करने में 3 सेकेण्ड से कुछ ही अधिक समय लेती है।
इतिहास
आर्ट ऐंजिल्स आमतौर पर कार्टिंग के जनक के रूप में स्वीकृत हैं। एक अनुभवी हॉट रॉडर और कुर्तिक्राफ्ट पर एक रेस कार निर्माता के रूप में उन्होंने 1956 में दक्षिणी कैलिफोर्निया में पहली कार्ट बनायी. कार्टिंग तेजी से अन्य देशों में फैल गयी, और वर्तमान में यूरोप में इसके बड़ी संख्या में दीवाने हैं।
गोकार्ट मैन्युफैक्चरिंग कंपनी (1958) नामक एक अमेरिकी कंपनी पहली कार्ट निर्माता कंपनी थी। मक्कलोच वह पहली कंपनी थी जिसने 1959 में, कार्ट के लिए इंजन का उत्पादन किया। इसकी पहला इंजन मक्कलोच एमसी -10, एक अनुकूलित चेनसॉ 2 स्ट्रोक इंजन था। बाद में 1960 के दशक में मोटरसाइकिल इंजन भी कार्ट उपयोग के लिए अनुकूलित किया गया जब तक कि समर्पित निर्माताओं, विशेष रूप से इटली (आईएएमई) ने इस खेल के लिए इंजन का निर्माण करना शुरु किया।
चेसिस
इसके चेसिस इस्पात ट्यूब के बने होते हैं। इसमें कोई निलंबन या सस्पेंशन नहीं है इसलिए चेसिस को सस्पेंशन के रूप में कार्य करने के लिए पर्याप्त लचीला एवं मोड़ पर रास्ता देने व न टूटने के लिए पर्याप्त कड़ा होना चाहिए. संयुक्त राज्य अमेरिका में कार्ट चेसिस को 'ओपन', 'केज्ड', 'स्ट्रेट' या 'ऑफसेट' के रूप में वर्गीकृत किया गया है। सभी सीआईके - एफआईए अनुमोदित चेसिस 'स्ट्रेट' और 'ओपन' हैं।
चेसिस की कठोरता कार्ट को विभिन्न परिस्थितियों हेतु विभिन्न हैंडलिंग विशेषताओं से सक्षम बनाती है। आमतौर पर, सूखे दशाओं के लिए एक कठोर चेसिस बेहतर होती है, जबकि गीली या अन्य बुरी परिपथ परिस्थितियों में अधिक लचीली चेसिस बेहतर काम कर सकती है। सबसे अच्छी चेसिस में दौड़ की स्थिति के अनुसार पीछे, सामने एवं बगल में स्टिफनिंग बार को जोड़े या हटाये जाने की सुविधा होती है।
पीछे की धुरी या एक्सल पर लगे डिस्क ब्रेक से ब्रेक लगाया जाता है। फ्रंट डिस्क ब्रेक तेजी से लोकप्रिय हुये हैं, लेकिन कुछ वर्ग इसकी अनुमति नहीं देते.
पेशेवर रूप से दौड़ने वाली कार्ट का वजन ड्राइवर के बिना आमतौर पर 165 to 175 lb होता है। दौड़ गुणवत्ता वाली कार्ट चेसिस के कई यूरोपीय निर्माताओं में से अवंती, टोनी कार्ट, ट्रूली, बिरल, सीआरजी, गिलार्ड, इंट्रीपिड, कॉस्मिक, जेनाड्री या एफए कार्ट आदि कुछ प्रसिद्ध उदाहरण हैं। इम्मिक और मार्गे कार्ट चेसिस निर्माण करने वाली अमेरिकी कंपनियाँ हैं।
इंजन
मनोरंजन पार्क में प्रयोग की जाने वाली गो-कार्ट को 4 स्ट्रोक इंजन या बिजली की मोटरों से संचालित किया जा सकता है, जबकि रेसिंग कार्ट में छोटे 2 स्ट्रोक या 4 स्ट्रोक इंजन का प्रयोग होता है।
प्रसारण
कार्ट में विभेदक या डिफरेंशियल नहीं होता है। विभेदक की कमी से मतलब है कि एक पीछे के टायर कार्नरिंग के दौरान फिसलना चाहिए; ऐसा चेसिस की डिजाइन से संभव होता है कि अंदर के पीछे के टायर कोने पर कार्ट के मुड़ने के वक्त थोड़ा से उठे. इससे टायर को अपनी पकड़ को ढीली करने एवं मैदान से पूर्णतः फिसलने या उठने में मदद मिलती है।
इंजन से एक श्रृंखला या चेन के माध्यम से पिछली धुरी या एक्सल तक शक्ति प्रसारित होती है। इंजन और एक्सल स्प्रोकेट्स दोनो ही हटाने योग्य होते हैं ; इंजन से सबसे ज्यादा शक्ति अर्जित करने के लिए परिपथ की स्थितियों के अनुसार उनके अनुपात को अनुकूलित किया जाना होता है।