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सरकारी इंजीनियरिंग कॉलेज, त्रिशूर
त्रिशूर मोटर शो
इस शो में सुपरकार्स, सुपरबाइक्स, विंटेज और संशोधित वाहनों का प्रदर्शन किया गया है। इसे 2008 में हिंदू द्वारा आयोजित सर्वश्रेष्ठ छात्र घोषित किया गया था। नारायण कार्तिकेयन, मीरा इरडा आदि कई रेसिंग हस्तियों ने त्रिशूर मोटर शो के मंच पर कब्जा कर लिया है।
खैर बख्श मारी
नवाब खैर बख्श मारी (बलोची भाषा :نواب خیر بخش مری) एक बलोच नेता थे।
समेती, कनालीछीना तहसील
समेती, कनालीछीना तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के पिथोरागढ जिले का एक गाँव है।
केदार नाथ
केदार नाथ,भारत के उत्तर प्रदेश की प्रथम विधानसभा सभा में विधायक रहे। 1952 उत्तर प्रदेश विधान सभा चुनाव में इन्होंने उत्तर प्रदेश के मुरादाबाद जिले के 35 - मुरादाबाद (दक्षिण) विधान सभा निर्वाचन क्षेत्र से कांग्रेस की ओर से चुनाव में भाग लिया।
गंधुचक गाँव, मसौढी (पटना)
गंधुचक मसौढी, पटना, बिहार स्थित एक गाँव है।
रावतगांव-नांद०३, पौडी तहसील
रावतगांव-नांद०३, पौडी तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत गढ़वाल मण्डल के पौड़ी जिले का एक गाँव है।
श्री बाबा गोरखनाथ
श्री बाबा गोरखनाथ एक भारतीय राजनीतिज्ञ हैं। जो उत्तर प्रदेश विधान सभा के सदस्य के रूप में अयोध्या के मिल्कीपुर विधानसभा का प्रतिनिधितिव करते हैं। वह भारतीय जनता पार्टी के सदस्य हैं। वह २०१७ में उत्तर प्रदेश विधान सभा के चुनाव में अयोध्या के मिल्कीपुर विधानसभा से भारतीय जनता पार्टी के विधायक चुने गए।   ।
मधुमालती
इसका नाम 'मधुमालती' इसलिये सार्थक है क्योंकि इसके पुष्पों से खाद्य मधु निकाला जा सकता है। एशिया के अलावा विश्व के कई अन्य भागों में यह सौन्दर्य हेतु उगायी गयी या स्वतः फैली हुई झाड़ी के रूप में भी पायी जाती है।
अरुण चौधरी
श्री अरुण चौधरी 30 अप्रैल 2014 तक भारत के सशस्त्र सीमा बल के महानिदेशक रह चुके हैं। उनकी सेवानिवृत्ति के पश्चात् यह पद श्री अरविन्द राजन ने संभाला।
बिहार काडर के 1977 बैच के आईपीएस अधिकारी श्री अरुण चौधरी इससे पहले इंटेलिजेंस ब्यूरो, सीआईएसएफ और बिहार पुलिस में विभिन्न महत्वपूर्ण पदों पर काम कर चुके हैं।
समरुवा गाँव, हंडिया (इलाहाबाद)
समरुवा हंडिया, इलाहाबाद, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
याह्या जाम्मे
याहैया अब्दुल-अज़्ज़ीज़ जेमस जंकंग दिलिउ जाम्मेह (मंदिंका: يحيا آبدل-آزٌيز جمس خنكنغ ديلليو جمح; जन्म: २५ मई १९६५) गाम्बिया के पूर्व राष्ट्रपति हैं।
दर्शन परिषद
दर्शन परिषद् भारत हिन्दी एवं अन्य भारतीय भाषाओं के माध्यम से मौलिक चिन्तन को बढ़ावा देने वाली एक संस्था है। इसका आरम्भ १९५४ में हुआ। इसका नाम 'अखिल भारतीय दर्शन परिषद्' था। 2016 में पुनः इसी नाम से संस्था पंजीकृत हुई है और निर्बाध रूप से अपने उद्देश्यों की ओर अग्रसर है। साहित्य के अतिरिक्त किसी अन्य विधा या विज्ञान के क्षेत्र में, हिन्दी या किसी अन्य भारतीय भाषा को माध्यम बनाने वाली यह अप्रतिम संस्था है। यह 'दार्शनिक' नामक एक त्रैमासिक पत्रिका का प्रकाशन भी करती है।
परिषद् का पंजीयन 23 अगस्त 1956 को लखनऊ में स्टॉक कंपनीज़ के संयुक्त-पंजीयक ने किया। इसका पंजीयन क्रमांक हैः 1194/17304/ 211/1956। कालक्रम में उसका नवीनीकरण नहीं हो सका। अतः पंजीयन की तत्कालीन नियमावली के अनुसार परिषद् का पंजीयन जबलपुर में दिनांक 12.07.2010 को ‘‘दर्शन-परिषद्’’ के नाम से सम्पन्न हुआ। इसका पंजीयन क्रमांक 04/14/01/12087/10 है। अद्यावधि परिषद् में 1900 से अधिक आजीवन सदस्य हैं तथा वर्तमान में यह देश में दर्शनशास्त्र के सर्वाधिक आजीवन सदस्यों की संस्था है। 2016 में इस संस्था ने अपने पूर्व नाम को पुनः प्राप्त कर लिया और अद्यतन रूप से क्रियाशील है।
परिषद् को प्रारंभिक दिनों में प्रेरणा तथा सहयोग देने वालों में आचार्य नरेन्द्र देव, सुप्रसिद्ध साहित्यकार तथा तत्कालीन साहित्य अकादमी के उपसचिव श्री प्रभाकर माचवे तथा राजनयिक मनीषी डॉ॰ संपूर्णानन्द के नाम उल्लेखनीय हैं। परिषद् प्रारंभ से ही जनाधार एवं राष्ट्रभाषा में दार्शनिक चिंतन के उत्कर्ष को महत्वपूर्ण मानती रही है तथा शासकीय या अर्धशासकीय आलंबनों को अनावश्यक महत्व नहीं दिया गया।
आज परिषद् को आर्थिक दृष्टि से सर्वाधिक सहयोग भारतीय दार्शनिक अनुसंधान परिषद् प्रदान करती है।
परिषद् आज विश्व स्तर पर दर्शनशास्त्र के अंतर्राष्ट्रिय संगठन फिस्प (Federation of International Societies of Philosophy) से नवंबर, 1993 से संबद्ध है। इसके पंचवार्षिक अंतर्राष्ट्रिय अधिवेशनों में परिषद् की भागीदारी होती है।
पत्रिका
परिषद् का जन्म एक प्रकार से ‘दार्शनिक’ पत्रिका से हुआ है। यदि ‘दार्शनिक’ पत्रिका को प्रकृति मान लिया जाय तो पुरुष के घटक की भूमिका का निर्वाह फरीदकोट (पंजाब) के एक हाई स्कूल में हिन्दी के अध्यापक श्री यशदेव शल्य (जन्म : 26-6-1928) ने किया। परिषद् की पत्रिका ‘दार्शनिक’ का प्रवेशांक अक्तूबर, 1954 में प्रकाशित हुआ। श्री शल्य इसके प्रबंध सम्पादक थे और डॉ॰ रामनाथ कौल, प्रो॰ संगमलाल पाण्डेय एवं श्री अर्जुन चौबे काश्यप इसके सम्पादक-मण्डल में थे। इसका मुद्रण अमृत इलेक्ट्रिक प्रेस, फिरोजपुर में हुआ। दार्शनिक त्रैमासिक’ पत्रिका का नियमित और व्यवस्थित प्रकाशन (वर्ष 1, अंक 1) जनवरी 1955 से प्रारंभ हुआ। इसका संपादन शल्यजी ने प्रबंध-संपादक के रूप में त्रैमासिक दार्शनिक शीर्षक से किया। इसका मुद्रण होशियारपुर (पंजाब) के विश्वेश्वरानन्द वैदिक शोध संस्थान प्रेस, साधु आश्रम से हुआ। प्रथम वर्ष के द्वितीय अंक से पत्रिका का वर्तमान शीर्षक दार्शनिक त्रैमासिकप्रारंभ हो गया। तब से अब तक (वर्ष 1971 को छोड़कर) इसी शीर्षक से परिषद् का यह मुख-पत्र नियमित ढंग से प्रकाशित हो रहा है। इसमें मुख्यतया परिषद् के अधिवेशनों में प्रस्तुत आलेख प्रकाशित होते हैं। परन्तु आमंत्रित लेख भी इसमें समुचित स्थान पाते हैं।
अधिवेशन
परिषद् का प्रथम अधिवेशन अक्तूबर, 1955 में प्रयाग विश्वविद्यालय में आयोजित होना था, परंतु वह वहीं फरवरी, 1956 में संपन्न हो पाया। इस अधिवेशन के सभापति प्रो॰ अनुकूलचन्द्र मुखर्जी (1890-1968) ने समकालीन भारतीय दर्शन को अपने अध्यक्षीय भाषण का केन्द्र-बिन्दु बनाते हुए यह प्रतिपादित किया कि समकालीन भारतीय दर्शन के सम्यक् विकास के लिए इसमें परंपरागत पंडितों का सहयोग आवश्यक है। इस अधिवेशन का उद्घाटन प्रयाग के प्रसिद्ध भाषा-शास्त्री डॉ॰ बाबूराम सक्सेना ने किया था तथा व्यवस्था में प्रमुख योगदान प्रो॰ संगमलाल पाण्डेय, डॉ॰ धर्मेन्द्र गोयल तथा अर्जुन चौबे काश्यप का था। इसमें बाहर से पधारे प्रतिनिधियों में जबलपुर के डॉ॰ शिवनारायणलाल श्रीवास्तव तथा अमलनेर के श्री श्रीराम माधव चिंगले के नाम उल्लेखनीय हैं।
परिषद् का द्वितीय अधिवेशन वैष्णव शोध संस्थान, वृन्दावन में डॉ॰ भीखनलाल आत्रेय (1897-1977) की अध्यक्षता में हुआ जिसमें कुछ लोग बिहार से भी आये थे। प्रो॰ धीरेन्द्र मोहन दत्त इसके सभापति चुने गये थे। उनकी अनुपस्थिति में प्रो॰ आत्रेय (काशी हिन्दू विश्वविद्यालय) ने ‘दार्शनिक विचार’ पर अपना वक्तव्य प्रस्तुत किया।
परिषद् के वार्षिक अधिवेशनों में प्रायः चार या पॉच विभागों के अंतर्गत शोध-पत्रें का वाचन होता है। वर्तमान में पांच विभागों के अंतर्गत शोध-पत्रें कावाचन होता है, यथा -
अधिवेशन के समय दो या तीन संगोष्ठियों का आयोजन होता है, जिनमें एक विषय शास्त्रीय तथा दूसरा लोकप्रिय होता है। स्थानीय आवश्यकता के अनुसार भी कभी-कभी संगोष्ठी के विषय तथा संख्या का निर्धारण किया जाता है। परिषद् के अधिवेशन दो से पॉच दिनों तक के होतेहैं। परन्तु अधिकांश अधिवेशन त्रिदिवसीय होते हैं। आगन्तुकों के आवास-भोजनादि की व्यवस्था अधिवेशन के उद्घाटन-दिवस की पूर्व-संध्या से की जाती है। चूॅकि परिषद् का कोई स्थायी कार्यालय नहीं है और इसके वार्षिक अधिवेशन देश के विभिन्न भागों में आयोजित होते हैं एवं इसकी कार्यकारिणी के पदाधिकारियों का चुनाव प्रति तीसरे वर्ष होता रहता है अतः व्यवस्था की दृष्टि से कुछ कठिनाइयां भी आती हैं। हालही में यह निर्णय किया गया कि परिषद् का स्थायी कार्यालय जबलपुर में स्थापित किया जाय। इस दिषा में कुछ प्रगति हुई है। दार्शनिक त्रैमासिक के लगभग सभी अंकों का संग्रह किया जा चुका है। परिषद् के द्वारा प्रकाषित सभी ग्रन्थ भी यहां उपलब्ध हैं।
प्रकाशन
सन् 1957 से ही परिषद् द्वारा कई महत्वपूर्ण दार्शनिक साहित्य भी प्रकाशित किये गये, जिनमें कुछ मौलिक ग्रन्थ हैं, कुछ अनुवाद हैं तथा कुछ संकलन-संपादन। इनकी सूची निम्नानुसार है :-
बौद्ध दर्शन और उसका विकास-पी.टी. राजू
बौद्ध विज्ञानवाद-पी.टी. राजू
अनुभववाद-यशदेव शल्य (सं.)1960
दार्शनिक विश्लेषण-यशदेव शल्य 1961
समकालीन भारतीय दर्शन- के. सच्चिदानन्द मूर्ति (सं.)
भारतीय मनोविज्ञान-नारायण शास्त्री द्राविण (सं.)1963
नृतत्व तथा समाजदर्शन (डायोजीन्ज़ के लेखों का हिन्दी अनुवाद,यूनेस्को,पेरिस के सहयोग से)11खण्ड (सं.दयाकृष्ण,गोविन्द चन्द्र पाण्डे इत्यादि)
समकालीन दार्शनिक समस्याएं,यशदेव शल्य (सं.)
रत्नकीर्ति विरचित अपोहसिद्धि (अनुवाद एवं व्याख्या)1971,गोविन्दचन्द्र पाण्डेय
धर्मकीर्ति विरचित न्यायबिन्दु (अनुवाद, व्याख्या)1972,गोविन्दचन्द्र पाण्डेय
नये प्रकाशन
1. भारतीय दार्शनिक चिंतन (अधिवेशनों के अध्यक्षीय भाषणों का संग्रह), प्रथम खण्ड, 2000, पृष्ठ संख्या 332, संपादन : डॉ॰ विजयश्री (संस्करण समाप्त)
3. भारतीय दार्शनिक चिंतन, तृतीय खण्ड (दार्शनिक त्रैमासिकके विभिन्न अंकों के कुछ चयनित आलेखों का संग्रह), 2007, पृष्ठ संख्या 339, संपादन : डॉ॰ रमेश चन्द्र सिन्हा एवं डॉ॰ ज्योतिस्वरूप दुबे
4. सेश्वर वेदान्त, संपादक : डॉ॰ नितिश दुबे, 2006, पृष्ठ संख्या : 288, टीप :उपरोक्त ग्रन्थों की उपलब्धता : न्यू भारतीय बुक कार्पोरेशन, 208, द्वितीय तल, 4735/22, प्रकाशदीप बिल्डिंग, अंसारी रोड, दयिगंज, दिल्ली- 110002,
6. भारतीय मनोविज्ञान, (नवीन संवर्द्धित संस्करण), संपादक : प्रो॰ नारायण शास्त्री द्रविड़ (एवं डॉ॰ राजेश कुमार चौरसिया), 2007, पृष्ठ संख्या : 235 7. तुलनात्मक धर्म-दर्शन (परमहंस योगानन्द तुलनात्मक धर्म-दर्शन व्याख्यानों का संग्रह),सं.प्रो.श्रीप्रकाश दुबे तथा डॉ॰ अविनाश श्रीवास्तव,विश्वविद्यालय प्रकाशन, सागर,2008
8. स्वातंत्र्योत्तर दार्शनिक प्रकरण, प्रधान संपादक : डॉ॰ सुरेन्द्र सिंह नेगी, संपादकः डॉ॰ अम्बिकादत्त शर्मा
9. अखिल भारतीय दर्शन-परिषद्:एक परिचय (सचित्र)अनुपलब्ध,2004 प्रस्तुति : प्रो॰ एस.पी.दुबे,पृष्ठ संख्या:198
10. ब्रह्मोद्य-1 : दर्शन के आयाम (प्रो. एस.पी.दुबे अभिनन्दन ग्रन्थ),सम्पादकः डॉ॰ रमेश चन्द्र सिन्हा, डॉ॰जटाशंकर एवं डॉ॰ अम्बिकादत्त शर्मा,न्यू भारतीय बुक कॉरपोरेशन,दिल्ली,2012,पृ.सं.530
ब्रह्मोद्य-2 : Dimensions of Philosophy (Felicitation Volume of Dr. S.P. Dubey) सम्पादकः डॉ॰ रमेश चन्द्र सिन्हा, डॉ॰ जटाशंकर एवं डॉ॰ अम्बिकादत्त शर्मा, न्यू भारतीय बुक कॉरपोरेशन, दिल्ली,2012, पृ.सं.563
11. गांधी दर्शन में नारी स्वतंत्रता, फौज़िया परवीन, विश्वविद्यालय प्रकाशन, सागर, 2009,पृष्ठ संख्या 214
12. दार्शनिक चिंतन-सृजन ग्रंथमाला-1, प्रो॰ नारायण शास्त्री द्रविड़, भारतीय दर्शन की मूलगामी समस्यायें, विश्वविद्यालय प्रकाशन, सागर, 2009, पृष्ठ संख्या: 457,
ग्रंथमाला-2, गोस्वामी श्याम मनोहर, साकार ब्रह्मवाद, कोल्हापुर,महाराष्ट्र, 2010, पृष्ठ संख्या : 368
ग्रंथमाला-3, प्रो॰ नवजीवन रस्तोगी, लखनऊ, अभिनवगुप्त का तंन्त्रागमीय दर्शन-इतिहास-संस्कृति-सौन्दर्य और तत्त्व-चिन्तन, सागर, 2012, पृष्ठ संख्या : 532,
ग्रंथमाला-4, डॉ॰ एस.पी. दुबे, जबलपुर, दर्शन मयूख, विश्वविद्यालय प्रकाशन सागर, 2013,पृष्ठ संख्या:300,
13. जैन आगमों और उपनिषदों की आचार मीमांसा,डॉ॰राकेशमणि त्रिपाठी तथा डॉ॰सोहन राज तातेड़,विश्वविद्यालय प्रकाशन,सागर,2011,पृष्ठ संख्या:360
15. अनुप्रयुक्त दर्शन तथा नीतिशास्त्र के आयाम, डॉ॰ रमेश चन्द्र सिन्हा अभिनन्दन ग्रन्थ, न्यू भारतीय बुक कॉरपोरेशन, दिल्ली, 2013, पृ. सं. 625,
16. वेदान्त दर्शन के आयाम, प्रो॰ रेवतीरमण पाण्डेय स्मृति-ग्रन्थ, न्यू भारतीय बुक कॉरपोरेशन, दिल्ली, 2013, पृ. सं. 634,
भू-चुबंकी प्रेरक दिक्सूचक
भू-चुबंकी प्रेरक दिक्सूचक (Earth Inductor Compass) या केवल 'प्रेरक दिक्सूचक' किसी स्थान की चुम्बकीय नति (dip) या आनति (inclination) मापने का परिष्कृत उपकरण है। यह विद्युतचुम्बकीय प्रेरण के सिद्धान्त पर काम करता है। इसके द्वारा पृथ्वी का चुम्बकीय क्षेत्र का उपयोग एक विद्युत संकेत जनित्र के लिए प्रेरण क्षेत्र के रूप में करके एक विद्युत संकेत प्राप्त किया जाता है। इस संकेत का मान (आयाम) पृथ्वी के चुम्बकीय क्षेत्र के सापेक्ष जनित्र के झुकाव (ओरिएण्टेशन) पर निर्भर करता है। इसी संकेत के आयाम के आधार पर यह उपकरण दिशा का ज्ञान कराने में सक्षम होता है।
दुनिया के विभिन्न भागों में आजकल ऐस्कानिया (askania) मॉडल का भू-चुंबकी प्रेरक व्यापक रूप से व्यवहृत हो रहा है। पहचान की प्रत्यावर्ती धारा विधि से काम करने वाले उपकरण समुद्री प्रेक्षणों के लिये विशेष रूप से उपयुक्त हैं।
परिचय
यह सुविदित है कि चुबकीय ध्रुववृत में निर्वाध, निलबित, चुबंकीय सुई क्षितिज से प्राय: एक कोण बनाती है। यह कोण प्रेक्षण स्थल की नति या आनति होता है। इसे प्राय: नतिमापी से मापा जाता है। व्यवहारत: प्रयोगिक त्रुटियों के अनेक स्त्रोतों के कारण नतिमापी द्वारा नति का यथार्थ मापन संभव नहीं है इसलिये भू-चूबंकी प्रेरक नामक अधिक यथार्थ उपकरण ने नतिमापी को स्थानच्युत कर दिया है। यह ०.१� की यथार्थता से नतिकोण माप सकता है। भू-चुबंकी प्रेरक एक वृत्ताकार कुंडली का बना होता है, जिसमें कई लपेट होती है। कुंडली को व्यास की लंबान में स्थित अक्ष के द्वारा बड़ी तेजी से घूर्णित किया जा सकता है। अक्ष एक चौखटे पर स्थित होता है, जिसकी दिशा इच्छानुसार बदल कर लिख ली जा सकती है। यदि अक्ष की दिशा पृथ्वी के क्षेत्र की दिशा पर संपतित नहीं होगी, तो घूर्णन से कुंडली में प्रत्यावर्ती धारा प्रेरित होगी। यह प्रत्यावर्ती धारा उपयुक्त दिक्परिवर्तक (commutator) से दिष्टकृत (rectified) होने पर एकदिशीय होती है और उपकरण से जुड़ी धारामापी से पहचानी जाती है। प्रेक्षक का चौखटा इस प्रकार समंजित करना पड़ता है कि कुंडली के घुर्णित होने पर धारामापी से होकर धारा बिल्कुल न गुजरे। इस स्थिति में, अक्ष प्रेक्षण के लिये सही और अभीष्ट स्थिति में होता है, अर्थात् वह पृथ्वी के चुंबकीय क्षेत्र की दिशा में होता है। फिर उपकरण से संबद्ध सूक्ष्मदर्शी की सहायता से एक ऊर्ध्वाधर अंशांकित वृत्त पर नति पढ़ ली जाती है।
भू-चुबंकी प्रेरक निरपेक्ष उपकरण है, अत: सिद्धांतत: किसी स्वीकृत मानक के साथ इसके यथार्थ अंशशोधन (accurate calibration) की आवश्यकता नहीं होती, पर व्यवहार में तुलना की जाती है और सूचक संशोधन (index correction), जो अत्यल्प होता, अपनाया जाता है।
दान
दान का शाब्दिक अर्थ है - 'देने की क्रिया'। सभी धर्मों में सुपात्र को दान देना परम् कर्तव्य माना गया है। हिन्दू धर्म में दान की बहुत महिमा बतायी गयी है। आधुनिक सन्दर्भों में दान का अर्थ किसी जरूरतमन्द को सहायता के रूप में कुछ देना है।
परिचय
दान किसी वस्तु पर से अपना अधिकार समाप्त करके दूसरे का अधिकार स्थापित करना दान है। साथ ही यह आवश्यक है कि दान में दी हुई वस्तु के बदले में किसी प्रकार का विनिमय नहीं होना चाहिए। इस दान की पूर्ति तभी कही गई है जबकि दान में दी हुईं वस्तु के ऊपर पाने वाले का अधिकार स्थापित हो जाए। मान लिया जाए कि कोई वस्तु दान में दी गई किंतु उस वस्तु पर पानेवाले का अधिकार होने से पूर्व ही यदि वह वस्तु नष्ट हो गई तो वह दान नहीं कहा जा सकता। ऐसी परिस्थिति में यद्यपि दान देनेवाले को प्रत्यवाय नहीं लगता तथापि दाता को दान के फल की प्राप्ति भी नहीं हो सकती।
प्रकार
सात्विक, राजस और तामस, इन भेदों से दान तीन प्रकार का कहा गया है। जो दान पवित्र स्थान में और उत्तम समय में ऐसे व्यक्ति को दिया जाता है जिसने दाता पर किसी प्रकार का उपकार न किया हो वह सात्विक दान है। अपने ऊपर किए हुए किसी प्रकार के उपकार के बदले में अथवा किसी फल की आकांक्षा से अथवा विवशतावश जो दान दिया जाता है वह राजस दान कहा जाता है। अपवित्र स्थान एवं अनुचित समय में बिना सत्कार के, अवज्ञतार्पूक एवं अयोग्य व्यक्ति को जो दान दिया जात है वह तामस दान कहा गया है।
कायिक, वाचिक और मानसिक इन भेदों से पुन: दान के तीन भेद गिनाए गए हैं। संकल्पपूर्वक जो सूवर्ण, रजत आदि दान दिया जाता है वह कायिक दान है। अपने निकट किसी भयभीत व्यक्ति के आने पर जौ अभय दान दिया जाता है वह वाचिक दान है। जप और ध्यान प्रभृति का जो अर्पण किया जाता है उसे मानसिक दान कहते हैं।
दानपात्र
जिस व्यक्ति को दान दिया जाता है उसे दान का पात्र कहते हैं। तपस्वी, वेद और शास्त्र को जाननेवाला और शास्त्र में बतलाए हुए मार्गं के अनुसार स्वयं आचरण करनेवाला व्यक्ति दान का उत्तम पात्र है। यहाँ गुरु का प्रथम स्थान है। इसके अनंतर विद्या, गुण एवं वय के अनुपात से पात्रता मानी जाती है। इसके अतिरिक्त जामाता, दौहित्र तथा भागिनेय भी दान के उत्तम पात्र हैं। ब्राह्मण को दिया हुआ दान षड्गुणित, क्षत्रिय को त्रिगुणित, वैश्य का द्विगुणित एवं शूद्र को जो दान दिया जाता है वह सामान्य फल को देनेवाला कहा गया है। उपर्युक्त पात्रता का परिगणन विशेष दान के निमित्त किया गया है। इसके सिवाय यदि अन्न और वस्त्र का दान देना हो तो उसके लिए उपर्युक्त पात्रता देखने की आवश्यकता नहीं है। तदर्थ बुभुक्षित और विवस्त्र होना मात्र ही पर्याप्त पात्रता कही गई है।
दातव्य
दातव्य द्रव्य के तीन भेद गिनाए गए हैं - शुक्ल, मिश्रित और कृष्ण। शास्त्र, तप, योग, परंपरा, पराक्रम और शिष्य से उपलब्ध द्रव्य शुक्ल कहा गया है। कुसीद, कृषि और वाणिज्य से समागत द्रव्य मिश्रित बतलाया गया है। सेवा, द्यूत और चौर्य से प्राप्त द्रव्य को कृष्ण कहा है। शुक्ल द्रव्य के दान से सुख की प्राप्ति होती है। मिश्रित द्रव्य के दान से सुख एवं दु:ख, दोनों को उपलब्धि होती है। कृष्ण द्रव्य का दान दिया जाए तो केवल दु:ख ही मिलता है। द्रव्य की तीन ही परिस्थितियाँ देखी जाती हैं - दान, भोग और नाश। उत्तम कोटि के व्यक्ति अपने द्रव्य का उपयोग दान में करते हैं। मध्यम पुरुष अपने द्रव्य का व्यय उपभोग में करते हैं। इन दोनों से अतिरिक्त व्यक्ति अपने द्रव्य का उपयोग न दान में ही करते हैं न उपभोग में। उनका द्रव्य नाश को प्राप्त होता है। इस प्रकार के व्यक्तियों की गणना अधम कोटि में होती है।
दानविधि
दान के महादान, लघुदान और सामानय दान प्रभृति अनेक भेद गिनाए गए हैं। महादान भी 16 तरह के कहे गए हैं। इनमें तुलादान को प्राथमिकता मिली हैं। इस तुलादान का अनुष्ठान तीन दिनों में संपन्न होता है। प्रथम दिन तुलादान करनेवाला व्यक्ति और उस अनुष्ठान को संपादित करानेवाले विद्वान् लोग दूसरे दिन उपवास और नियमपालन करने का संकल्प करते हैं दूसरे दिन प्रात:काल उठकर अपने आवश्यक दैहिक कृत्य से निवृत्त होकर स्नान और दैनिक आह्निक से छुट्टी पाकर अनुष्ठानमंडप के निकट उपस्थित होते हैं। प्रारंभ में संकल्पपूर्वक महागणपतिपूजन, मातृकापूजन, वसोर्धारापूजन, नांदीश्राद्ध और पुण्याहवाचन होता है। प्रथम शुद्ध की हुई भूमि पर मंडप, कुंड और वेदियों का जो निर्माण हो चुका है उसका संस्कार किया जाता है वस्त्र, अलंकार और पताका से मंडप का प्रसाधन किया जाता है। यजमान के द्वारा अनुष्ठान के निमित्त आचार्य, ब्रह्मा और ऋत्विजों का वरण किया जाता है। सभी विद्वानों का मधुपर्क से अर्चन होता है। इस प्रकार के महादान के अवसर पर चारों वेदों के जानकार विद्वानों की अपेक्षा होती है। आचार्य की जानकारी उसी वेद की होनी चाहिए जो वेद यजमान का हो। यजमान के वेद के अनुसार अनुष्ठान का समस्त कार्य होना चाहिए। अन्य वेदों के जानकार विद्वानों में ऋग्वेदी विद्वान् मंडप के पूर्व द्वार पर, यजुर्वेदी विद्वान् दक्षिण द्वार पर, सामवेदी विद्वान् पश्चिम द्वार पर और अथर्ववेदी विद्वान् उत्तर द्वार पर बैठते हैं। वहीं पर बैठे हुए रक्षा एवं शांति के निमित्त वैदिक मंत्रपाठ करते हैं।
तीसरे दिन वैदिक शांतिपाठपूर्वक कुंड में सविधि अग्निस्थापन होता है। वेदियों पर देवता, दिक्पाल और नवग्रह प्रभृति का स्थापन और पूजन होता है। होतृगण देवता के प्रीत्यर्थ हवन करते हैं। अनंतर दिक्पालों के प्रीत्यर्थ बलिदान करके पूर्वांग कृत्य की समाप्ति होती है।
प्रधान कृत्य के प्रारंभ में यजमान के द्वारा विद्वानों को शय्या "दान" में दी जाती है। यहाँ यह भी ज्ञातव्य है कि अन्य विद्वानों को जो दिया जाए उससे आचार्य को द्विगुणित दिया जाना चाहिए। शय्यादान के अनंतर मंगलवाद्य एवं मंगलगीत के साथ प्रधान कृत्य का प्रारंभ होता है। सभी विद्वान् वैदिक मंत्रों का पाठ करते हुए यजमान को मांगलिक स्नान कराते हैं। अनंतर यजमान शुद्ध वस्त्र एवं माला धारण किए हुए अंजलि में पुष्प लेकर तुला की तीन प्रदक्षिणा करता है। अंजलि के पुष्पों को देवता को चढ़ाकर दाहिने हाथ में धर्मराज की और बाएँ हाथ में सूर्य की सुवर्णप्रतिमा लेता है। पूर्व की ओर मुँह किए हुए तुला के उत्तरी भाग में पद्मासन से बैठता है। अपने सम्मुख स्थापित विष्णु की प्रतिमा को देखता रहता है। विद्वान् लोग तुला के दक्षिण भाग पर सुवर्णखंड रखते हैं। ये सुवर्णखंड इतने होने चाहिए जो यजमान के बोझ से कुछ अधिक हों। इस प्रकार कुछ क्षण तुला पर बैठकर यजमान नीचे उतर आता है। तुला पर रखा हुआ स्वर्ण विद्वानों को अर्पित किया जाता है। इस सुवर्ण से अतिरिक्त भूमि, रत्न और दक्षिणा विद्वानों को दी जानी चाहिए। इस प्रकार तुलादान की संक्षिप्त रूपरेखा यहाँ दिखलाई गई हैं। इसके अतिरिक्त सुवर्णाचल, रौप्याचल और धान्याचल प्रभृति महादान एवं सामान्य दान हैं जो दान के विधानों के प्रतिपादक ग्रंथों में देखने चाहिए।
दान (जैन दृष्टि से) जैन ग्रंथों में पात्र, सम और अन्वय के भेद से दान के चार प्रकार बताए गए हैं। पात्रों को दिया हुआ दान पात्र, दीनदुखियों को दिया हुआ दान करुणा, सहधार्मिकों को कराया हुआ प्रीतिभोज आदि सम, तथा अपनी धनसंपत्ति को किसी उत्तराधिकारी को सौंप देने को अन्वय दान कहा है। दोनों में आहार दान, औषधदान, मुनियों को धार्मिक उपकरणों का दान तथा उनके ठहरने के लिए वसतिदान को मुख्य बताया गया है। ज्ञानदान और अभयदान को भी श्रेष्ठ दानों में गिना गया है।
वैदिक ग्रंथों के अनुसार दान करने के समय स्नान करके पहले शुद्ध स्थान को गोबर से लीप ले, फिर उसपर बैठकर दान दे और उसके बाद दक्षिणा दे। जहाँ गंगा आदि तीर्थ हों उन्हीं स्थानों को दान के लिपे उपयुक्त कहा है। इन स्थानों पर गाय, तिल, जमीन और सुवर्ण आदि का दान करना चाहिए। बालकों के लिए खिलौने दान करने से विशेष पुण्य बताया है। ग्रहों की शांति के लिए भी दान विधान है।
कुमोली फुलाडी, अल्मोडा तहसील
कुमोली फुलाडी, अल्मोडा तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत कुमाऊँ मण्डल के अल्मोड़ा जिले का एक गाँव है।
इंटरनेट प्रोटोकॉल संस्करण ६
इंटरनेट प्रोटोकॉल संस्करण ६ (आई॰ पी॰ वी॰ ६) इंटरनेट प्रोटोकॉल (आई॰ पी॰) का नवीनतम संस्करण है, वह प्राथमिक संचार प्रोटोकॉल जिस पर सम्पूर्ण इन्टरनेट बना हुआ है।
बहुरूपण
ip v4 IPv4 32 बिट है और IPv6 128 बिट होती है है
कन्‍हैया लाल बाल्‍मीकि
कन्‍हैया लाल बाल्‍मीकि,भारत के उत्तर प्रदेश की प्रथम विधानसभा सभा में विधायक रहे। 1952 उत्तर प्रदेश विधान सभा चुनाव में इन्होंने उत्तर प्रदेश के हरदोई जिले के 177 - शाहाबाद (पूर्व)-हरदोई (उत्‍तर-पश्चिम) विधान सभा निर्वाचन क्षेत्र से कांग्रेस की ओर से चुनाव में भाग लिया।
आलंकॊंड (कर्नूलु)
आलंकॊंड (कर्नूलु) में भारत के आन्ध्रप्रदेश राज्य के अन्तर्गत के कर्नूलु जिले का एक गाँव है।
कोटली-घुड०२, पौडी तहसील
कोटली-घुड०२, पौडी तहसील में भारत के उत्तराखण्ड राज्य के अन्तर्गत गढ़वाल मण्डल के पौड़ी जिले का एक गाँव है।
बरमूडा त्रिभुज
बरमूडा त्रिभुज या बरमूडा त्रिकोण उत्तर पश्चिम अटलांटिक महासागर का एक क्षेत्र है जिसमे कुछ विमान और सतही त्रुटि (human error) या प्रकृति के कृत्यों (acts of nature) की सीमाओं के परे है। लोकप्रिय संस्कृति ने गायब होने की कुछ घटनाओं को अपसामान्य (paranormal), भौतिकी के नियमों (laws of physics) के निलंबन, या भूमि से परे की जीवित वस्तुओं (extraterrestrial beings)। की गतिविधियों से सम्बद्ध बताया। हालांकि बाद के लेखकों द्वारा अस्पष्ट रूप से सूचित या सृजित अनेक घटनाओं को प्रदर्शित करते हुए वास्तविक दस्तावेज उपलब्ध हैं और अनेक सरकारी एजेंसियों ने समुद्र के अन्य क्षेत्र के समान गायब होने की प्रकृति और उल्लेखित संख्या और दस्तावेजों पर कार्य किया है, परन्तु यथोचित जांच के बाद भी अनेक अवर्णित रह गए हैं।
त्रिकोण क्षेत्र
त्रिकोण की आकृति लेखक के उल्लेख से भिन्न है, कुछ इसका आकार (trapezoid) को फ्लोरिडा के जल डमरू मध्य, बहामा से अजोरेस (Azores) तक पूरे केरिबियन (Caribbean) द्वीप क्षेत्र को और पूर्वी अटलांटिक को आवृत करते हुए बताते हैं, अन्य इसमे मेक्सिको की खाड़ी (Gulf of Mexico) को भी शामिल करते हैं। लेखन कार्यों में अधिक परिचित त्रिकोणीय सीमा में कुछ बिन्दु अटलांटिक तट पर फ्लोरिडा (Florida); सेन जूआन (San Juan), पुएर्टो रीको; और अटलांटिक के मध्य द्वीप बरमूडा, में है, जिसमे अधिकांश दुर्घटनाओं के केन्द्र बहामास और फ्लोरिडा के जल डमरू मध्य के मध्य रहे हैं।
अमेरिका, यूरोप और कैरिबियाई द्वीप में स्थित बंदरगाहों और यहाँ से रोज अनेक जहाजों के गुजरने के साथ यह विश्व के सबसे अधिक जहाजों की लेन वाले क्षेत्रों में से एक है, बहुत से क्रूज पोत भी हैं और फ्लोरिडा और द्वीपों के बीच नियमित रूप से मनोरंजन यान भी चलते हैं। उत्तरी बिन्दुओं से फ्लोरिडा, कैरिबियाई और दक्षिण अमेरिका की ओर जाने वाले व्यावसायिक और निजी विमानो के लिए भी यह एक बहुत व्यस्त मार्ग है।
त्रिकोण के इतिहास की कहानी
त्रिकोण के लेखकों के अनुसार, त्रिकोण के बारे में कुछ अद्भुत दस्तावेज प्रस्तुत करने वाला पहला व्यक्ति क्रिस्टोफर कोलंबस था, जिसने बताया की उसने और उसके चालक दल ने, " क्षितिज पर नृत्य करती अद्भुत रोशनी ", देखी और अपनी लाग बुक में एक अन्य स्थान पर उसने लिखा, आकाश में आग की लपटें थी और अपनी लाग बुक में ही एक और जगह पर उसने क्षेत्र में कंपास की बेतुकी दिशा स्थिति के बारे में भी लिखा। दिनांक ११ अक्टूबर १४९२ की उनकी लॉग बुक से l उन्होंने लिखा है :
पहली बार "यह भूमि एक नाविक (रोड्रिगो दी ट्रिअना (Rodrigo de Triana)) ने देखी थी, हालाँकि शाम को दस बजे एडमिरल ने क्वार्टर डेक पर एक प्रकाश देखा था, परन्तु वह इतना हल्का था की वह उसे भूमि नहीं समझ सका, उसने पिरो गुतेर्रेज़ को बुलाया जो राजा के वस्त्रों की देखभाल किया करता था, उसने उसे बताया की उसने एक प्रकाश देखा और उसने उसे भी उस ओर देखने के लिए कहा जहाँ वह देख रहा था, उसने वही किया जैसा कि सेगोविया के रोड्रिगो सांचेज ने किया था, उसे राजा और महारानी ने जहाजों के बेडे के साथ भेजा था, परन्तु वह अपनी जगह से कुछ देख नहीं सका। एडमिरल ने फिर से एक या दो बार उधर देखा, उन्हें एक मोमबत्ती के प्रकाश के जैसा कुछ दिखा जो ऊपर और नीचे की तरफ गति कर रहा था, कुछ लोगो के विचार में यह भूमि का एक संकेत था। परन्तु एडमिरल यह निश्चित कर चुका था कि भूमि निकट ही थी।..."
समाचार पत्रों में छपा पहला लेख जिसमें त्रिभुज की किवदंतियों का उल्लेख था, वह था ई॰ वी॰ डब्लू॰ १६ सितंबर (September 16), १९५० को एसोसिएटेड प्रेस के माध्यम से जोन्स। दो वर्षों बाद, फेट (Fate) पत्रिका ने जॉर्ज एक्स का एक संक्षिप्त लेख "सी मिस्ट्री एट अवर बेक डोर" प्रकाशित किया। सेंड ने अनेक विमानों और जहाजों के नुकसान को कवर किया जिसमे एक प्रशिक्षण मिशन पर लगे अमेरिकी नौसेना (U.S. Navy) के पाँच टी बी एम बमवर्षक जहाजों (TBM Avenger) के समूह के साथ फ्लाइट १९ (Flight 19) का नुकसान भी शामिल था। सेंड का लेख ऐसा पहला लेख था जिसमे अपरिचित त्रिकोणीय क्षेत्र का उल्लेख था, जहाँ नुकसान हुआ था। अमेरिकन लीगनपत्रिका के १९ अप्रैल १९६२ के अंक में सिर्फ़ फ्लाइट १९ ही कवर की गयी। यह दावा किया गया कि फ्लाइट प्रमुख को यह कहते सुना गया था कि "हम सफ़ेद पानी में प्रवेश कर रहे हैं, कुछ भी ठीक नहीं लग रहा है। हम नहीं जानते हैं, हम कहाँ हैं, पानी हरा है, कहीं भी सफ़ेद पानी नहीं है।" यह भी दावा किया गया कि नौ सेना के जाँच बोर्ड पर अधिकारियों ने कहा कि विमान "मंगल के लिए उड़ चुके हैं।" अलौकिक घटनाओं को फ्लाइट १९ से जोड़ने वाला यह पहला लेख था, परन्तु फरवरी १९५४ में एक अन्य लेखक विंसेंट गडिस ने अर्गोसी (Argosy) पत्रिका में फ्लाइट १९ को रहस्यमय गायब होने की घटनाओं से जोड़ा और इसे एक नया रोचक नाम " दी डेडली बरमूडा ट्रायंगल" दिया, इस लेख के आधार पर उन्होंने अगले वर्ष एक विस्तृत पुस्तक इनविजिबल होरिजोंस लिखी। इसके अनुसरण में दूसरे अनेक लेखकों ने अपने लेख लिखे: जान वालेस स्पेंसर लिम्बो ऑफ़ दी लास्ट, १९६९ ; चार्ल्स बर्लित्ज़ (Charles Berlitz), दी बरमूडा ट्रायंगल, १९७४ ; रिचर्ड विनर (Richard Winer) दी डेविल्स ट्रायंगल, १९७४, तथा और भी अनेक लेखकों ने इकर्ट द्वारा निर्देशित इन अलौकिक तत्वों को अपने लेखों में जगह दी।
कुसके का स्पष्टीकरण
एरिज़ोना स्टेट यूनिवर्सिटी (Arizona State University) के एक शोध पुस्तकालय अध्यक्ष और बरमूडा ट्रायंगल मिस्ट्री: साल्व्ड (१९७५) के लेखक लॉरेंस डेविड कुस्चे (Lawrence David Kusche) ने इस प्रवृत्ति को चुनौती दी है। कुस्चे के शोध कार्य में बलित्ज़ के वर्णन तथा प्रत्यक्ष दर्शियों, सहभागियों और प्रारंभिक घटनाओं में शामिल अन्य व्यक्तियों के बयानों के बीच कुछ अशुद्धियाँ तथा अस्थिरता जाहिर हुई है। उसने ऐसे मामलों का उल्लेख किया जिनमे उपयुक्त सूचनाओं को सूचित नहीं किया गया था जैसे विश्व यात्रा पर निकले नाविक डोनाल्ड क्रोह्र्स्ट (Donald Crowhurst) का गायब होना, जिसके स्पष्ट साक्ष्य होने के बावजूद बर्लित्ज़ ने एक रहस्य के रूप में प्रस्तुत किया है। अन्य उदाहरण था अयस्क-वाहक बर्लित्ज़ का अटलांटिक बंदरगाह के बाहर बिना किसी निशान के तीन दिनों तक खो जाने के रूप में वर्णन, जब कि यह इसी नाम से प्रशांत महासागर के एक बंदरगाह से बाहर कहीं खो गया था। कुस्चे ने भी तर्क दिये कि त्रिभुज के रहस्यमय प्रभाव को बढाने वाली घटनाओं का एक बड़ा प्रतिशत उन घटनाओं का है जो वास्तव में इससे बाहर घटित हुई थी। उसका शोध आश्चर्यजनक तरीके से सरल था: उसने उस अवधि के समाचार पत्रों में मौसम की ख़बरों जैसी चीजें देखि जिनका इन कहानियो में कभी भी उल्लेख नहीं था।
कुस्चे ने निष्कर्ष दिया कि :
अन्य प्रतिक्रिया
समुद्री बीमा कंपनी लॉयडस ऑफ़ लन्दन (Lloyd's of London) ने यह निर्धारित किया कि समुद्र के किसी भी अन्य क्षेत्र की तुलना में त्रिभुज अधिक खतरनाक नहीं है और इस क्षेत्र से गुजरने के लिया असामान्य प्रभार दर नहीं ली। संयुक्त राज्य अमेरिका के तटरक्षक (United States Coast Guard) दस्तावेज उनके निष्कर्ष की पुष्टि करते हैं। वास्तव में नियमित गुजरने वाले पोतों और विमानों की संख्या पर गौर किए जाने पर गायब होने वालों की अनुमानित संख्या अत्यल्प है।
तट रक्षक भी आधिकारिक रूप से त्रिभुज के बारे में शंकित हैं, उनके द्वारा एकत्र और मुद्रित कोई भी सामग्री उनकी जांच के आधार पर नहीं है, ज्यादातर दस्तावेजीकरण त्रिभुज लेखकों द्वारा लिखी घटनाओं के विपरीत है। इस तरह की एक घटना में १९७२ का विस्फोट और टैंकर का डूबना शामिल था।VAमैक्सिको की खाड़ी में, उठने वाली धुंध (V.A. Fogg) के दौरान तट रक्षक ने नुकसान की तस्वीर ली और अनेक शव बरामद किए, इसके बावजूद त्रिभुज के एक लेखक ने कहा है कि सभी लाशें गायब हो गई थी, सिर्फ़ अपवाद के रूप में कप्तान बचा था, जो अपने केबिन में कॉफी के कप को पकड़े अपनी डेस्क पर बैठा हुआ पाया गया।, १९७३ संस्करण
बरमूडा त्रिभुज के मामले मे नोवा (NOVA) / क्षितिज (Horizon) प्रकरण (१९७६ -०६ -२७) काफी महत्वपूर्ण था जिसमे यह कहा गया था कि "जब हम मूल स्त्रोतों तक या घटनाओं मे शामिल लोगों तक वापस लौटे, तब तक रहस्य ख़त्म हो चुका था। विज्ञान को त्रिभुज से सम्बंधित प्रश्नों के जवाब नहीं देने हैं क्योंकि पहली नज़र मे ही वे सवाल मान्य नहीं है। त्रिभुज मे पोत और विमान इसी तरह व्यवहार करते हैं जैसा कि वे दुनिया मे अन्य जगह पर करते हैं"
संशयी शोधकर्ताओं, जैसे अर्नेस्ट टेव्स और बैरी सिंगर, ने यह नोट किया है कि किस प्रकार ये रहस्य तथा अपसामान्य चीजें बहुत लोकप्रिय तथा लाभदायक है। यह बरमूडा त्रिकोण जैसे विषयों पर विशाल मात्रा में सामग्री के उत्पादन में सहायक बनी। वे यह दर्शाने में समर्थ थे कि अपसामान्य सामग्री में से कुछ भ्रामक है या असूक्ष्म, परन्तु इसके उत्पादक इसके विक्रय में लगे हुए हैं। इसलिए उनका दावा था कि बाजार का झुकाव उन पुस्तकों, टीवी स्पेश्ल्स इत्यादि के पक्ष में अधिक है जो त्रिकोण के रहस्य का समर्थन करते हैं और अच्छी अनुसंधान सामग्री के खिलाफ हैं, यदि यह शंकपूर्ण दृष्टिकोण का समर्थन करती है।
अंततः, यदि यह माना जाए कि त्रिकोण से आगे भूमि पर बढ़ा जाए, जैसे पुएर्टो रीको, बहामास, या फिर बरमूडा में ही, तो किसी भूमि-आधारित वाहन या व्यक्तियों के गायब होने सम्बन्धी कोई साक्ष्य नहीं मिलते। त्रिकोण के भीतर स्थित, फ्रीपोर्ट (Freeport) में एक बड़े पोत-कारखाने और एक हवाई अड्डे का संचालन किया जाता है जिससे प्रति वर्ष ५०,००० उड़ानें भरी जाती है और एक लाख पर्यटकों का आगमन होता है।
मीथेन हाइड्रेट्स
गायब होने कि कुछ घटनाओं कि एक व्याख्या में महाद्वीपीय समतल पर मीथेन (methane) हाइड्रेट्स के विशाल क्षेत्रों की मौजूदगी पर ध्यान केंद्रित किया है। ऑस्ट्रेलिया में हुए प्रयोगशाला प्रयोगों ने साबित किया है कि बुलबुले पानी के घनत्व में कमी लाकर एक स्केल माडल जहाज को डुबो सकते हैं; फलस्वरूप सतह पर उभरने वाला कोई भी मलबा गल्फ स्ट्रीम से ही फैला होगा। यह कल्पना की गई है कि मीथेन का आवधिक निसरण (eruption) (जिसे कभी कभी "मिट्टी का ज्वालामुखी (mud volcano) कहते हैं, पानी के झागदार क्षेत्रों को उत्पन्न कर सकता है जिनमे जहाजों में पर्याप्त उछाल लाने कि कोई क्षमता नहीं है। यदि ऐसा मामला था, तो एक जहाज के आसपास बनने वाला इस प्रकार का कोई क्षेत्र उसे बिना किसी चेतावनी के तेजी से डुबो सकता था।
संयुक्त राज्य अमेरिका के दक्षिण पूर्वी तट पर ब्लेक रीज (Blake Ridge) क्षेत्र में हाइड्रेट्स की उपस्थिती के बारे में संयुक्त राज्य अमेरिका भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (United States Geological Survey) द्वारा १९८१ में एक श्वेत पत्र (white paper) प्रकाशित किया गया था। हालाँकि, एक युएसजीएस वेब पेज के अनुसार, ऐसा माना जाता है कि पिछले १५००० वर्षों में बरमूडा त्रिभुज से कोई गैस हाइड्रेट्स बड़ी मात्रा में मुक्त नहीं हुए हैं।
कम्पास परिवर्तन
कंपास समस्याएँ त्रिकोण कि अनेक घटनाओं में उद्धृत वाक्यांशों में से एक है। कुछ लोगों ने क्षेत्र में असामान्य स्थानीय चुंबकीय विसंगतियों की संभावना का अनुमान लगाया है, हालाँकि इनके घटित होने को दिखाया नहीं है। यह भी याद रखना चाहिए कि कम्पासों में चुंबकीय ध्रुव (Magnetic pole) के संबंध में प्राकृतिक चुंबकीय भिन्नता (magnetic variation) होती है। उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में, सिर्फ़ वे स्थान जहाँ उत्तर चुंबकीय (कंपास) (magnetic (compass) north) और भौगोलिक (वास्तविक) उत्तर (geographic (true) north) एक सामान है, विस्कॉन्सिन से मैक्सिको की खाड़ी (Gulf of Mexico) की और आने वाली एक रेखा पर स्थित हैं। नाविक इसे सदियों से जानते हैं। परन्तु जनता इतनी जागरूक नहीं हो सकती तथा यह सोच सकती है कि त्रिभुज जैसे एक बड़े क्षेत्र में कम्पास के परिवर्तन में कुछ रहस्यमय हो सकता है, जो कि स्वाभाविक है।
तूफ़ान
बड़ी आंधियां शक्तिशाली तूफान हैं जो भूमध्य रेखा के निकट अटलांटिक में पैदा होते हैं और ये हजारों जिंदगियों को खत्म करने और अरबों डॉलर के नुक्सान के लिए ऐतिहासिक रूप से जिम्मेदार है। १५०२ में फ्रांसिस्को डे बोबदिल्ला (Francisco de Bobadilla) के स्पेनी जहाजी बेडों के डूबने कि घटना किसी विनाशकारी आंधी के कारण होने वाली पहली घटना थी। अतीत में इन तूफानों ने त्रिभुज से सम्बंधित अनेक घटनाओं को जन्म दिया है।
गल्फ स्ट्रीम
गल्फ स्ट्रीम एक समुद्री लहर है जो मैक्सिको की खाड़ी (Gulf of Mexico) से निकल कर फ्लोरिडा के जलडमरू से उत्तरी अटलांटिक में गई है। संक्षेप में, समुद्र के भीतर यह एक नदी है और एक नदी के सामान, इसमे तैरने वाले पदार्थ हो सकते हैं, जो होते ही हैं। पानी में उतरने वाला एक छोटा जहाज या इंजिन की समस्या वाली एक छोटी नाव, बताये गए स्थान से धारा द्वारा दूर ले जाए जाएँगे जैसा कि केबीन क्रूजर विचक्राफ्ट के साथ २२ दिसंबर, १९६७ को हुआ, तट से एक मील (१-६ कि॰मी॰) की दुरी पर इसके इंजिन में खराबी आने की सूचना मिली थी, परन्तु जब एक तटरक्षक कटर वहां पहुँचा तब यह वहां नहीं था।
मानव त्रुटि
किसी वायुयान या जहाज के खो जाने के लिए होने वाली अधिकृत जांचों में सर्वाधिक प्रयुक्त स्पष्टीकरण मानव त्रुटी है। मनुष्य गलतियाँ करने के लिए जाना जाता है, चाहे वे जानबूझकर की गयी हो या आकस्मिक तरीके से, पर इनका परिणाम विपदाओं में होता है और बरमूडा त्रिभुज में होने वाली हानियाँ कोई अपवाद नहीं है। उदाहरण के लिए, एक तटरक्षक ने टेंकर'' वी. ऐ. के खो जाने के लिए वाष्पशील बेंजीन (benzene) अवशिष्ट की सफाई के लिए उचित प्रशिक्षण की कमी को बताया। १९७२ में धुंध व्यवसायी हार्वे कोनोवेर की नौकायन नौका, रेवोनोक'', के खो जाने का कारण मनुष्य का जिद्दीपन हो सकता है, क्योंकि उसने १ जनवरी, १९५८ को दक्षिण फ्लोरिडा के एक तूफ़ान के मुंह में अपनी नाव उतार दी थी। कई सरकारी रिपोर्ट में एक उल्लेखित तथ्य यह है कि मलबे के अभाव में, जिसका अध्ययन किया जा सकता था, अनेक हानियों का निष्कर्ष नहीं निकाला जा सका है।
जानबूझकर की गयी विनाशक कार्यवाहियां
इन्हे दो श्रेणियों में बाँट सकते हैं, युद्ध की कार्यवाही और समुद्री डकैती की कार्यवाही अनेक हानियों के लिए दुश्मन की फ़ाइलों का रिकार्ड जांचा गया है, जबकि डूबने की अनेक घटनायें विश्व युद्धों के दौरान दुश्मन की छापामारी या पनडुब्बियों से जोड़ी गयी है तथा विभिन्न आदेश लॉग बुक्स में लिपिबद्ध की गयी है, बहुत सी अन्य घटनायें जो संदिग्ध रूप से इस श्रेणी में आती थी, सिद्ध नहीं हो सकी है; ऐसा संदेह है कि १९१८ में यूएसएस साय्क्लोप्स तथा द्वितीय विश्व युद्ध में जुड़वाँ नावों प्रोतुस और नेरुस के खो जाने को भी पनडुब्बियों से सम्बद्ध माना गया परन्तु जर्मन दस्तावेजों में इसकी कोई कड़ी मौजूद नहीं है।
समुद्री डकैती (Piracy), को समुद्र में एक छोटे जहाज या नाव पर कब्जा करने के रूप में परिभाषित किया है, जो आज भी जारी है। जबकि जहाज में लदे माल के लिए समुद्री डकैती पश्चिमी प्रशांत और हिन्द महासागर में ज्यादा सामान्य है, वहीं नशीले पदार्थों के तस्कर भी तस्करी के लिए पर्यटक नावों की चोरी करते हैं और कैरिबियाई क्षेत्र में नाविकों और नावों के गायब होने में इनका भी हाथ हो सकता है। कैरिबियाई क्षेत्र के ऐतिहासिक दृष्टि से प्रसिद्ध जलदस्युओं में शामिल है एडवर्ड टीच ब्लेक्बर्ड (Blackbeard) और जिन लाफित्ते (Jean Lafitte) (जहां १५६० और १७६० के बीच समुद्री डकैती सामान्य थी) कभी कभी लाफित्ते को ख़ुद भी एक त्रिभुज का शिकार कहा जाता है।
शुष्क भूमि पर संचालित एक अन्य प्रकार की समुद्री डकैतीबेन्कर्स या नुकसान पहुंचाने वाले (wreckers) जहाजों को गुमराह करने के लिए तट पर एक प्रकाश चमकाते थे, ताकि ये जहाज तट की और रूख करें, तब ये नुकसान पहुंचाने करने वाले ही उन्हें माल उतारने में मदद करते थे। सम्भव है कि इन नुकसान पहुंचाने वालों ने किसी नाविक को भी खत्म कर दिया होगा जिसने इनका विरोध किया होगा। नुकसान पहुंचाने वालो कि प्रथा को नागस हेड (Nags Head), दक्षिण केरोलिना कहते थे जिसमे वे एक भटके हुए घोडे पर एक लालटेन लटका देते थे जैसे वह तट पर चल रहा हो।
लोकप्रिय सिद्धांत
त्रिभुज लेखकों ने घटनाओं को समझाने के लिए कुछ अलौकिक सिद्धांतों का इस्तेमाल किया है। एक स्पष्टीकरण में अटलांटिस (Atlantis) महाद्वीप के खो जाने की काल्पनिक घटना में छोड़ी गई तकनीक को दोष दिया गया है। कभी कभी अटलांटिस की कहानी से जुड़ा हैं, बहामास में स्थित बिमिनी (Bimini) द्वीप पर जलमग्न चट्टान का निर्माण, जिसे बिमिनी सड़क (Bimini Road) के रूप में जाना जाता है और जो कुछ परिभाषाओं द्वारा त्रिभुज में है। कथित मनोवेग्यानिक एडगर कायसे (Edgar Cayce) के अनुयायी बिमिनी सड़क (Bimini Road) की खोज को उसकी भविष्यवाणी के साथ जोड़ते हैं कि अटलांटिस के सबूत १९६८ में प्राप्त होंगे। मानने वाले इस निर्माण को एक सड़क, दीवार या अन्य स्रोत के रूप में वर्णित करते हैं, हालाँकि भूवैज्ञानिक इसे प्राकृतिक रूप से निर्मित समझते हैं।
अन्य लेखक इन घटनाओं को युऍफ़ओ (UFO) से जोड़ते हैं। इस विचार का प्रयोग स्टीवन स्पीलबर्ग ने उनकी फिल्मक्लोज एनकाउंटर्स ऑफ़ दी थर्ड काईंड (Close Encounters of the Third Kind) में किया, जिसमे फ्लाईट १९ का अपहरण एलियन द्वारा दिखाया गया था।
एक प्रतिष्ठित भाषाविद् और विषम घटनाओं पर विभिन्न अतिरिक्त पुस्तकों के लेखक के पोते चार्ल्स बेर्लितज (Charles Berlitz) ने इस असाधारण स्पष्टीकरण का ही अनुसरण किया है और त्रिभुज में होने वाले नुकसानों का कारण अस्पष्टीकृत या विषम ताकतों को बताया है।
फ्लाईट १९
फ्लाईट १९ के समान फ्लाइट १९ (Flight 19), TBM युद्धक (TBM Avenger) बमवर्षक विमान की एक प्रशिक्षण उड़ान थी जो अटलांटिक के ऊपर से गुजरते हुए ५ दिसंबर, १९४५ को लापता हो गयी थी। ऐसा माना जाता है कि इस उड़ान को असामान्य घटनाओं और विषम कंपास रीडिंग्स का सामना करना पड़ा और यह कि एक शांत दिन, यह उड़ान जिनकी देखरेख में उडी थी, वे थे एक अनुभवी पायलट, लेफ्टिनेंटचार्ल्स कैरोल टेलर (Charles Carroll Taylor)। इस साजिश में यह भी जोड़ा गया कि दुर्घटना पर प्रस्तुत नौसेना कि रिपोर्ट में इसे "अज्ञात कारणों या प्रयोजनों " से सम्बद्ध बताया गया था। ऐसा माना जाता है कि टेलर की मां अपने बेटे की प्रतिष्ठा बचाना चाहती थी, इसलिए उसने उन्हें "अज्ञात कारण " लिखने के लिए विवश किया, जबकि टेलर के हिसाब से वह ५० किमी उत्तर पूर्व की ओर था।
जबकि कहानी के इस संस्करण के बुनियादी तथ्य अनिवार्य रूप से सटीक हैं, कुछ महत्वपूर्ण विवरण लापता हैं। इस घटना के अंत तक मौसम तूफानी हो गया था; टेलर के पास महत्वपूर्ण तरीके से केवल उड़ान के लिए लिया गया समय ही था, पर वह दक्षिण फ्लोरिडा क्षेत्रसे परिचित नहीं था और उड़ान के दौरान लापता होने का उसका पुराना इतिहास था, विश्व युद्ध के दौरान वह तीन बार ऐसा कर भी चुका था और अपने विमानों को पानी में उतारने के लिए मजबूर भी किया जा चुका था और नौसेना की रिपोर्ट तथा टेलर और फ्लाइट १९ के अन्य पायलटों के बीच हुए वार्तालाप की लिखित रिकॉर्डिंग में चुंबकीय समस्याओं के कोई संकेत नहीं है।
मेरी सेलेस्टी
१८७२ में मेरी सेलेस्टी (Mary Celeste) के रहस्यमय ढंग से लापता हो जाने का मामला भी बहुत कुछ परन्तु अस्पष्ट रूप से त्रिभुज से जुड़ा है, जहाज पुर्तगाल के तट पर छुट गया होगा। संभवतः यह घटना बरमूडा के तट पर सितम्बर १३ (September 13), १८६४। को एक समान नाम के जहाज मेरी सेलेस्टी के डूबने के साथ भ्रमित हो सकती है। कुस्चे ने लिखा है कि इस घटना के बारे में बहुत से "तथ्य " वास्तव में आर्थर कॉनन डोयल (Arthur Conan Doyle) की लघु कहानी के एक काल्पनिक जहाज मेरी सेलेस्टी से सम्बद्ध है। जे हबकुक जेफसन का वक्तव्य (J. Habakuk Jephson's Statement) मेरी सेलेस्टी की वास्तविक घटना पर आधारित है, परन्तु काल्पनिक है।
एलन ऑस्टिन
एलेन ऑस्टिन संभवतः एक लापता जहाज के करीब आ गया, उस पर सवार एक पुरस्कृत नाविक के साथ उसने १८८१ में न्यूयॉर्क जाने के लिए प्रयास किया। कहानियों के अनुसार, लापता जहाज नहीं मिला; दुसरे लोग बताते हैं कि लापता जहाज फिर दिखा पर उसका पुरस्कृत नाविक उस पर नहीं था, इसके बाद वह दुसरे पुरस्कृत नाविक के साथ फिर से गायब हो गया। लंदन के लॉयड की जाँच रिकॉर्ड १८५४ में निर्मित मेटा के अस्तित्व को साबित करते हैं; १८८० में मेटा का नाम बदलकर एलन ऑस्टिन कर दिया गया था। इस जहाज या अन्य किसी भी जहाज के लिए कोई हताहत सूची नहीं है, जिससे यह संकेत मिल सके कि बाद में लापता हुए जहाज के बोर्ड पर बड़ी संख्या में पुरूष लापता हुए थे।
यूएसएस साय्क्लोप्स
इस घटना के परिणामस्वरूप अमेरिकी नौसेना के इतिहास में जीवनों का सबसे बड़ा ऐसा नुकसान हुआ जो युद्ध से संबंधित नहीं था, जब यूएसएस सायक्लोप्स के नियन्त्रण अधिकारी थे, लेफ्टिनेंट कमांडर (Lt Cdr) जी डब्ल्यू [[4 मार्च|४ मार्च, १९१८ के कुछ समय बाद, बारबाडोस द्वीप से प्रस्थान के बाद ३०९ नाविकों के साथ, वरली]] (G. W. Worley) बिना किसी चिन्ह के खो गया। हालांकि किसी भी सिद्धांत के लिए कोई मजबूत साक्ष्य नहीं है, पर व्याख्याओं के रूप में तूफान, उल्ट पलट और दुश्मन की गतिविधि, सभी सुझाए गए हैं।
थियोडोसिया बर एल्स्टन
ठोदोसिया बर्र अलसत्न (Theodosia Burr Alston) अमरीका के पूर्व उप राष्ट्रपति (United States Vice President)हारून बर्र (Aaron Burr) की बेटी थी। त्रिभुज के संबंध में उसके गायब हो जाने को कम से कम एक बार उद्धृत किया गया है। वह पैट्रियट के बोर्ड पर एक यात्री थी जो चार्ल्सटन, दक्षिण कैरोलिना (Charleston, South Carolina) से न्यूयॉर्क शहर के लिए ३० दिसंबर, १८१२ को चला था और फिर उसके बारे में कभी कुछ नहीं सुना गया। कारणों में समुद्री डकैती और १८१२ का युद्ध (War of 1812) दोनों ही बताये गए हैं, तथा इनके साथ ही उन्हें त्रिभुज के बाहर टेक्सास में रखने की कहानी भी बतायी गई है।
स्प्रे
एक नाविक के रूप में कैप्टन जोशुआ स्लोकम (Joshua Slocum) का कौशल बहस से परे था; अकेले नाव चला कर दुनिया भर की यात्रा करने वाला वह पहला आदमी था। जिसने 1909 में, अपनी नाव स्प्रे (Spray) में वह केरिबियन (Caribbean) से वेनेजुएला (Venezuela) जाने के लिए एक मार्ग पर निकल पड़ा। वह गायब हो गया; कोई सबूत नहीं था कि जब स्प्रे खो गयी थी, तब वह त्रिभुज में ही हो। यह अनुमान लगाया गया कि वह एक स्टीमर से कुचल दिया गया हो या फिर एक व्हेल द्वारा मार दिया गया हो, स्प्रे एक वायुयान के सामान आवाज करती थी और संभावित अन्य कारणों पर विचार करने की दृष्टी से स्लोकम भी एक नाविक के रूप में बहुत अनुभवी था और 1924 में वह कानूनी तौर पर मृत घोषित कर दिया गया। एक रहस्य के होते हुए, अपसामान्य गतिविधि के कोई ज्ञात साक्ष्य नहीं था
कैरोल एडीयरींग
कैरोल ए, १९१९ में निर्मित एक फाइव-मॉसटेड स्कूनर डीयरींग ३१ जनवरी, १९२१ को केप हेटेरस (Cape Hatteras), उत्तरी कैरोलिना के निकट डायमंड शोल्स पर जमीन में धंसा हुआ पाया गया। उस समय कि अफवाहें और अन्य बातें ये संकेत देती है कि डीयरींग समुद्री डकैती का शिकार हो गया था, संभवतः यह निषेध (Prohibition) के दौरान अवैध व्यापार संचालन कार्यों से जुड़ गया हो और संभवतः इसके साथ एक और जहाज हो, एस॰एस॰हेविट, जो लगभग उसी समय गायब हुआ। बस कुछ ही घंटों के बाद, एक अज्ञात स्टीमर इस हलके पोत के पास से निकलकर डीयरींग के मार्ग से गुजरा और उसने इस हलके पोत के सभी संकेतों को नजरअंदाज कर दिया। ऐसा अनुमान लगाया जाता है कि हेविट वह रहस्यमय जहाज हो सकता है और डीयरींग के नाविकों के गायब होने में संभवतः यह शामिल हो सकता है।
डगलस डीसी - ३
२८ दिसंबर, १९४८ को, एक वायुयान डगलस डीसी-3 (Douglas DC-3) संख्या ण१६००२ (NC16002), सेन जूआन, पुएर्टो रीको से मियामी के लिए एक उड़ान के दौरान गायब हो गया। विमान या इसमे सवार ३२ लोगों का कोई निशान नहीं मिला। नागर वैमानिकी बोर्ड की जांच से संकलित दस्तावेज से, विमान के गायब होने के बारे में एक संभावित कारण मिला था, लेकिन त्रिभुज के लेखकों द्वारा इस पर बमुश्किल ही ध्यान दिया गया; विमान की बैटरियों की जांच हुई थी और पाया गया था कि उनका चार्जिंग कम था, परन्तु सेन जूआन में पायलट द्वारा उन्हें बिना चार्ज किए फिर से जहाज में लगाने के आदेश दिए गए थे। यह पूरी तरह से विद्युत् विफलता का कारण था या नहीं, यह कभी मालूम नहीं होगा। हालाँकि, पिस्टन-इंजिन वाले वायुयान अपने सिलेंडरों को चिंगारी उपलब्ध कराने के लिए एक बैटरी चलित इग्निशन कोइल (ignition coil) प्रणाली के स्थान पर मेग्नेटोस (magnetos) पर निर्भर करते हैं, इसलिए यह सिद्धांत बहुत ज्यादा विचार योग्य नहीं है।
स्टार टाइगर और स्टार एरियल
ये एवरो (Avro)ट्यूडर IV (Tudor IV) यात्री विमान बिना किसी निशान के क्रमशः बरमूडा और जमैका के रास्ते में गायब हो गए थे। स्टार टाइगर ३० जनवरी, १९४८ को अज़ोरेस से बरमूडा के लिए एक उड़ान भरते हुए खो गया था।स्टार एरियल १७ जनवरी, १९४९ को बरमूडा से किंग्स्टन, जमैका (Kingston, Jamaica) के लिए एक उड़ान भरते हुए खो गया था। दोनों में से किसी भी विमान ने एक संकट कॉल नहीं किया; वास्तव में, उनके अन्तिम संदेश भी नियमित थे। उनके गायब होने का एक संभावित सूत्र १९९८ में एन्डिज़ के पहाड़ों में मिला; एक एवरो लंकस्त्रियन (Avro Lancastrian), उसी एअरलाइन द्वारा चलाया जा रहा विमान, स्टार डस्ट (Star Dust), २ अगस्त (August 2), १९४७ को ब्यूनस आयर्स, अर्जेंटीना, से सैंटियागो, चिली के लिए उड़ान भरते हुए खो गया था। इस विमान के अवशेष एक ग्लेशियर के पिघले हुए सिरे पर मिले, जो यह बताते हैं कि या तो चालक दल ने अपने उपकरणों पर ध्यान नहीं दिया, उनके उपकरण विफल हो गए थे या सैंटियागो के मार्ग पर जेटस्ट्रीम (jetstream) से आने वाली प्रमुख हवाओं का अनुसरण नहीं किया जब यह एक पर्वत की चोटी से टकराया था, जिसके परिणामस्वरूप यह पहाड़ से गिरते हुए बर्फ के ढेर में समाते हुए ग्लेशियर में जा मिला। फिर भी, स्टार टाइगर और स्टार एरियल के संबंध में तो यह सिर्फ़ अटकलें ही हैं, जब तक विमान नहीं मिल जाते। इस पर ध्यान दिया जाना चाहिए कि टाइगर स्टार मात्र की ऊंचाई पर ही उड़ान भर रहा था। 2000 ft, इसका अर्थ यह है कि यदि यह विमान नीचे उतरने के लिए मजबूर था, तो इसके पास संकट का संदेश भेजने के लिए कोई समय नहीं था। जेटस्ट्रीम या किसी अन्य उच्च घनत्व वाली वायु को भी कोई असर दिखाने के लिए यह ऊंचाई बहुत कम थी।
केसी-१३५ स्ट्रेतोटेंकर
२८ अगस्त (August 28), १९६३ को अमरीकी वायु सेना (U.S. Air Force)सी-१३५ स्त्रेतोटेंकर (KC-135 Stratotanker) वायुयानों की एक जोड़ी दुर्घटनाग्रस्त हो कर अटलांटिक में नष्ट हो गयी। इस कहानी का त्रिभुज संस्करण (वीनर, बेर्लित्ज़, गेदीस  ) यह बताता है कि वे दुर्घटनाग्रस्त और नष्ट जरूर हुए थे, लेकिन दुर्घटना स्थल अलग अलग थे, जो अत्यधिक पानी से अलग-अलग हो गए थे।160 mi  हालांकि, कुस्चे का अनुसंधान दर्शाता है कि वायु सेना की जाँच रिपोर्ट के अवर्गीकृत संस्करण में कहा गया है कि दूसरे " दुर्घटना स्थल " के रूप में परिभाषित मलबा क्षेत्र की जांच एक खोजी और बचाव जहाज ने की थी, जिसे डूबने से बचाने वाले एक पुराने उपकरण (buoy) में समुद्री शैवाल (seaweed) और समुद्र में बहने वाली लकड़ी (driftwood) मिली थी।
एस एस मेरिन सल्फर क्विन
तेल से सल्फर वाहक में परिवर्तित, एक ३९ सदस्यी चालक दल वाले टी २ टैंकर (T2 tanker), एस एस मेरिन सल्फर क्विन, के बारे में अन्तिम बार ४ फरवरी, १९६३ को सुना गया कि यह फ्लोरिडा कीज़ के समीप है।मेरिन सल्फर क्विन ऐसा पहला जहाज था जिसका उल्लेख १९६४ में आर्गोसी पत्रिका में छपे विंसेंट गद्दिस के लेख में था, परन्तु उसने तटरक्षक बल की रिपोर्ट के बावजूद इसे "अज्ञात जगह के लिए निकले जहाज" के रूप में छोड़ दिया जिसमे न केवल जहाज के ख़राब रखरखाव का उल्लेख था परन्तु यह भी घोषित किया गया था कि यह समुद्र के प्रतिकूल जहाज था जिसे कभी भी समुद्र में नहीं जाना था।
राय्फुकू मारूू
त्रिभुज में घटित अधिक प्रसिद्ध होने वाली घटनाओं में एक १९२१ (कुछ लोगों का कहना है कि इसके कुछ सालों बाद हुई) में हुई, तब जापानी जहाज रैफुकू मारू (Raifuku Maru) (जिसे कभी-कभी रैकुके मारू) के रूप में समझ लिया जाता है, जो यह संकट का संदेश देने के बाद डूब गया, कि " अब कटार (DAGGER) जैसा खतरा है जल्दी आओ !", या "यह एक तरह की कटार है, जल्दी आओ !""कटार" क्या थी, इससे पानी की धार (waterspout) के साथ संभावित व्यक्ति (विनर) के रूप में लेखकों ने अटकलें लगाना प्रारम्भ कर दी। वास्तविकता में जहाज त्रिभुज के आस पास कहीं भी नहीं था, न ही "dAGGER" (कटार) ही संकट के संदेश का एक शब्द था। (" अब बहुत खतरा (DANGER) है जल्दी आओ "), जिसे २१ अप्रैल, १९२५ को हैम्बर्ग, जर्मनी के लिए बोस्टन छोड़ते वक्त भेजा गया था, जहाज एक भयानक तूफान में घिर गया और सभी लोगों के साथ उत्तरी अटलांटिक में डूब गया, जबकि दुसरे जहाज, आरएम्एस होमेरिक (RMS Homeric), ने बचाव का एक असफल प्रयास किया
त्रिभुज के लेखक
आधिकारिक दस्तावेजों के अलावा ऊपर उल्लेखित त्रिभुज की लोकप्रिय घटनायें निम्नलिखित कृतियों से आयी हैं। यह नोट किया जाना चाहिए कि त्रिभुज के भीतर कुछ घटनाओं के घटित होने का जो उल्लेख है, वे केवल इन स्त्रोतों में ही पायी जाती हैं।
अतिरिक्त सूचि के लिए, समाचार पत्र के सहित सन्दर्भों का प्रयोग किया जाता है, देखें बरमूडा त्रिभुज स्रोत पृष्ठ (Bermuda Triangle source page)।
बाहरी कड़ियाँ
बरमूडा त्रिभुज
समोधीपुर गाँव, हंडिया (इलाहाबाद)
समोधीपुर हंडिया, इलाहाबाद, उत्तर प्रदेश स्थित एक गाँव है।
गद्दोपुर
गद्दोपुर (Gaddopur) भारत के उत्तर प्रदेश राज्य के अयोध्या ज़िले में स्थित एक नगर है। यह मूल रूप से एक गाँव था लेकिन अब फैज़ाबाद तहसील के समीप स्थित एक औद्योगिक क्षेत्र बन गया है।
अनुष्का हेम्पेल
अनुष्का हेम्पेल, लेडी वेनबर्ग (जन्म 1941) न्यूज़ीलैंड में जन्मी एक फ़िल्म और टेलीविज़न अभिनेत्री हैं, जो होटल व्यवसायी और इंटीरियर डिज़ाइनर बनीं। वह लंदन समाज में एक प्रसिद्ध व्यक्ति हैं। उन्हें कभी-कभी अनुष्का हेम्पेल के रूप में श्रेय दिया जाता है।
प्रारंभिक जीवन
हेम्पेल रूसी और स्विस जर्मन वंश का है और उसने अनुमान लगाया है कि उसका जन्म पापुआ न्यू गिनी से न्यूजीलैंड के रास्ते में एक नाव पर हुआ था। उसका परिवार न्यूजीलैंड चला गया जहाँ वह पैदा हुई थी। बाद में वे ऑस्ट्रेलिया में सिडनी के दक्षिण में क्रोनुल्ला चले गए, जहाँ उनके पिता के पास एक गैरेज था । 1950 के दशक के मध्य में एक किशोर के रूप में, हेम्पेल ने सदरलैंड हाई स्कूल में पढ़ाई की। 1962 में वह केवल 10 पाउंड लेकर इंग्लैंड चली गईं।
अभिनय
हेम्पेल की पहली फिल्म उपस्थिति हैमर हॉरर फिल्म द किस ऑफ द वैम्पायर (1963) में थी। 1969 में, वह जेम्स बॉन्ड की फिल्म ऑन हर मेजेस्टीज़ सीक्रेट सर्विस में "मौत के स्वर्गदूतों" में से एक के रूप में दिखाई दीं। इसके बाद वह स्कार्स ऑफ ड्रैकुला (1970), द मैग्निफिशेंट सेवन डेडली सिंस (1971), गो फॉर ए टेक (1972), टिफ़नी जोन्स (1973), रस मेयर की विवादास्पद, सॉफ्ट पोर्नोग्राफिक फिल्म ब्लैक सहित कई फिल्मों में दिखाई दीं। स्नेक (1973), डबल एक्सपोजर (1977), और लेडी ऑस्कर (1979)। 1970 के दशक में, हेम्पेल बीबीसी श्रृंखला द लोटस ईटर्स के एक एपिसोड में दिखाई दिए। उन्होंने डॉक्टर हू में जो ग्रांट के हिस्से के लिए भी ऑडिशन दिया, और विज्ञान-कथा टीवी श्रृंखला 'यूएफओ ("माइंडबेंडर", 1970) और स्पेस: 1999 ("द मेटामॉर्फ", 1976) में दिखाई दीं। एक अभिनेत्री के रूप में अपने करियर के दौरान, वह 1975 और 1976 के बीच मर्डर मिस्ट्री गेम शो व्होडुनिट? की दो श्रृंखलाओं के लिए पैट्रिक मोवर के साथ एक नियमित पैनलिस्ट के रूप में दिखाई दीं।
होटल और डिजाइन
अभिनय खत्म करने के बाद, हेम्पेल ने एक होटल व्यवसायी और इंटीरियर डिजाइनर के रूप में अपना करियर शुरू किया। 2002 में, उन्हें आर्किटेक्चरल डाइजेस्ट द्वारा दुनिया के शीर्ष 100 इंटीरियर डिजाइनरों और वास्तुकारों में से एक के रूप में स्थान दिया गया था।