Gran_Premio_de_Australia_de_2016
Carreira
Ao final da volta de formación, Daniil Kvyat non puido chegar á grella debido a un problema eléctrico. Polo tanto, houbo que dar outra volta de formación e a carreira foi acurtada en consecuencia a 57 voltas. No comezo, Vettel saíu ben, pasando entre os dous coches Mercedes colocándose líder, seguido polo seu compañeiro de equipo Raikkonen na segunda posición. Cando Rosberg e Hamilton pasaron pola primeira curva, Hamilton viuse obrigado a abrirse e perdeu varios lugares, caendo ata a sexta posición. Kevin Magnussen sufriu unha picada nunha roda na primeira volta e tivo que entrar en boxes a cambiar pneumáticos, mentres que Esteban Gutiérrez tivo problemas mecánicos. Hamilton foi capaz de pasar a Massa, quinto clasificado, na cuarta volta, Vettel ía líder seguido de Raikkonen, Rosberg e Verstappen. Na volta oito, Sainz foi o primeiro dos dez primeiros corredores que entraron en boxes para poñer pneumáticos novos. Mentres tanto, Hamilton era incapaz de pasar a Verstappen, discutindo tácticas alternativas co seu equipo na comunicación por radio. Pascal Wehrlein tivo un bo comezo no seu debut, e estaba no posto 14 nese punto da carreira. No final da volta once, Rosberg foi o primeiro corredor da cabeza en entrar na rúa de boxes e Vettel fixo o mesmo só dúas voltas máis tarde. A pesar da rápida parada de Rosberg, o Ferrari de Vettel quedou por diante, pasou a Hamilton polo segundo posto na volta 16. Na mesma volta, entraron en boxes tanto Räikkönen como Hamilton, restablecendo a orde. Unha volta máis tarde, Fernando Alonso tivo un grave accidente cando marchaba detrás de Gutiérrez, bateu coa súa parte traseira se levantou no aire e o coche varias voltas de campá antes de bater na barreira da curva tres. Mentres que Alonso saía ileso, apareceu o auto de seguridade por un curto tempo antes de que a dirección de carreira decidira sacar bandeira vermella, facendo que todos os coches volveran a boxes. Mentres que os coches esperaban o reinicio, permitiuse traballar nos coches e Hamilton cambiou o alerón dianteiro, mentres que Rio Hary puxo fin á súa carreira. A medida que a carreira renovouse tralo coche de seguridade, os dous Ferrari correron co composto súper brando de pneumáticos, cos dous Mercedes agora equipados con medios, montados para durar o resto da carreira. A orde de marcha na reanudación foi: Vettel, Rosberg, Raikkonen, Ricciardo, Verstappen, Sainz, Hamilton, Massa, Grosjean, Bottas. Grosjean no noveno era o único piloto que non entrara en boxes antes da bandeira vermella, o que lle permitiu salvar unha parada en boxes e cambiar os seus pneumáticos durante a interrupción. Vettel liderou lonxe na reanudación, pero o seu compañeiro de equipo Ferrari Raikkonen viuse obrigado a retirarse a boxes na volta 22 con lume na súa entrada de aire e posteriormente retirouse, entregando o segundo lugar a Rosberg. Durante o par de voltas seguintes, Vettel foi capaz de afastarse de Rosberg co composto de pneumáticos máis brandos. Marcus Ericsson foi obrigado a facer un drive-through por que o seu equipo estaba traballando no seu coche a menos de 15 segundos antes do reinicio. Na volta 31, a brecha entre Vettel e Rosberg comezou a baixar de novo, mentres que Hamilton adiantaba a Sainz no quinto lugar. Dúas voltas máis tarde, tamén pasaba a Verstappen. Na volta 35, Rosberg conseguiu o liderado cando Vettel entrou en boxes e perdeu tempo debido a un erro durante a súa parada. Reincorporouse no cuarto lugar. Na volta 40, Ericsson comezou a perder tempo na pista e finalmente retirouse. Unha volta máis tarde, Hamilton púxose segundo logro de pasar a Ricciardo na recta principal. A volta 42 viu primeiro a Sainz e logo a Verstappen superar a Palmer no Renault, que caeu de novo a 11º posición. Outra volta máis tarde, Ricciardo cambiou pneumáticos e saíu quinto por detrás de Massa, logrando o cuarto lugar tres voltas máis tarde. Na parte dianteira, Hamilton e Vettel acercaronse lentamente a Rosberg, coa brecha entre os dous tamén baixando. Vettel chegou á parte de atrás de Hamilton a cinco voltas para o final, e o perseguíu de cerca durante varias voltas antes de cometer un erro na última curva da volta 55, perdendo as súas posibilidades de lograr o segundo lugar. Ao terminar a carreira, Nico Rosberg conseguiu a vitoria, trinta e un anos despois de que o seu pai Keke Rosberg gañara o Gran Premio de Australia de 1985. Mentres Hamilton e Vettel completaron o podio por diante de Ricciardo e Massa, Haas tivo unha boa primeira carreira e Grosjean terminou na sexta posición. Detrás, Hülkenberg, Bottas, Sainz e Verstappen foron os outros pilotos que anotaron puntos.