cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Yhtenäisyys
Epäyhtenäiset avaruudet
Tälle sukua on käsite täydellinen separaatio. Avaruudella X sanotaan olevan täydellinen separaatio, jos sen mille tahansa kahdelle pisteelle x ja y voidaan valita erilliset avoimet ympäristöt U ja V, niin että x \in U, y \in V ja. Jos avaruudella on täydellinen separaatio, se on selvästikin täysin epäyhtenäinen, mutta ei välttämättä päin vastoin. Esimerkkinä voidaan käsitellä avaruutta, joka saadaan muodostamalla rationaalilukujen joukosta \mathbb{Q}  kaksi kopiota ja yhdistämällä ne samastamalla kummankin muun joukon kaikki toisiaan vastaavat pisteet nollaa lukuun ottamatta. Tuloksena saatu avaruus varustettuna tekijätopologialla on täysin epäyhtenäinen. Tarkastelemalla kahta nollapisteen kopiota voidaan kuitenkin todeta, että kyseessä ei ole täydellinen separaatio. Itse asiassa tämä avaruus ei ole edes Hausdorff-avaruus, ja avaruudella voi olla täydellinen separaatio vain, jos se on Hausdorff-avaruus.
Polkuyhtenäisyys
thumb|Tämä :n aliavaruus on polkuyhtenäinen, koska mitkä tahansa kaksi sen pistettä voidaan yhdistää polulla. Topologisessa avaruudessa X polku pisteestä x pisteeseen y on sellainen jatkuva kuvaus f väliltä [0,1] X:ään, että f(0) = x ja f(1) = y. Se, että on olemassa polku pisteestä x pisteeseen y, on avaruuden pisteiden välinen ekvivalenssirelaatio, ja tämän ekvivalenssi­relaation ekvivalenssi­luokkia sanotaan avaruuden polku­komponenteiksi. Avaruutta X sanotaan polkuyhtenäiseksi, jos siinä on vain yksi polku­komponentti eli mitkä tahansa kaksi pistettä voidaan yhdistää toisiinsa polulla. Joskus määritellään tässäkin erikseen, että tyhjä joukko ei ole polkuyhtenäinen.
Jokainen polkuyhtenäinen avaruus on yhtenäinen. On kuitenkin olemassa yhtenäisiä avaruuksia, jotka eivät ole polku­yhtenäisiä; sellaisia ovat esimerkiksi pitkä suora L* sekä topologin sinikäyrä.
Reaalilukujen joukon \mathbb{R} osajoukot kuitenkin ovat yhtenäisiä, jos ja vain jos ne ovat polkuyhtenäisiä. Tällaisia joukkoja ovat yksialkioiset joukot sekä avoimet, suljetut ja puoliavoimet välit, mukaan luettuna sellaiset välit, jotka jommassa­kummassa tai molemmassa päässä ulottuvat äärettömyyteen.
Myös :n ja :n avoimet osajoukot ovat yhtenäisiä, jos ja vain jos ne ovat polku­yhtenäisiä. Samoin on laita äärellisten topologisten avaruuksien osajoukkojen.
Kaariyhtenäisyys
Avaruutta X sanotaan kaariyhtenäiseksi, jos sen mitkä tahansa kaksi pistettä voidaan yhdistää kaarella, toisin sanoen sellaisella polulla f joka on homeomorfismi yksikkövälin [0, 1] ja sen kuvan f([{0, 1] välillä. Voidaan osoittaa, että jokainen Hausdorff-avaruus, joka on polku­yhtenäinen, on myös kaariyhtenäinen. Esimerkki avaruudesta, joka on polku­yhtenäinen mutta ei kaariyhtenäinen, saadaan lisäämällä ei-negatiivisten reaalilukujen joukkoon [ 0, ∞ ) toinen nollapiste 0'. Tässä avaruudessa voidaan määritellä osittainen järjestysrelaatio määrittämällä, että 0'<a kaikilla positiviivisilla luvuilla a, mutta että luvuista 0 ja 0' kumpikaan ei ole toista suurempi tai pienempi. Sen jälkeen tämä joukko voidaan varustaa järjestystopologialla, joka saadaan asettamalla avoimet välit (a, b) = {x | a < x < b} ja puoliavoimet välit [ 0, a ) = {x | 0 ≤ x < a}, [ 0', a ) = {x | 0' ≤ x < a} topologian kannaksi. Näin saatu avaruus on T1-avaruus, mutta ei Hausdorff-avaruus. Selvästikin tämän avaruuden pisteet 0 ja 0' voidaan yhdistää polulla, mutta ei kaarella.
Lokaali yhtenäisyys
Topologista avaruutta sanotaan lokaalisti yhtenäiseksi pisteessä x, jos jokainen pisteen x ympäristö sisältää yhtenäisen avoimen ympäristön. Avaruus on lokaalisti yhtenäinen, jos sillä on yhtenäisten joukkojen muodostama kanta. Voidaan osoittaa, että avaruus X on lokaalisti yhtenäinen, jos ja vain jos sen jokaisen avoimen osajoukon jokainen komponentti on avoin. Topologin sinikäyrä on esimerkki yhtenäisestä avaruudesta, joka ei ole lokaalisti yhtenäinen.
Vastaavasti topologista avaruutta sanotaan lokaalisti polku­yhtenäiseksi, jos sillä on polku­yhtenäisten joukkojen muodostama kanta. Lokaalisti polku­yhtenäisen avaruuden avoin osajoukko on yhtenäinen, jos ja vain jos se on polkuyhtenäinen. Tämä on yleistys edellä esitetystä tuloksesta, jonka mukaan ja  ovat lokaalisti polku­yhtenäisiä. Myös kaikki topologiset monistot ovat lokaalisti polku­yhtenäisiä.
thumb|Esimerkkejä yhtenäisten joukkojen yhdisteistä ja leikkauksista [[Venn-diagrammi|Venn-diagrammeilla esitettyinä. Vasemmassa yläkulmassa A \cup B on epäyhtenäinen, oikeassa yläkulmassa yhtenäinen. Vasemmassa alakulmassa A \cap B on yhtenäinen, oikeassa alakulmassa epäyhtenäinen.]]
Sen enempää lokaalista yhtenäisyydestä kuin lokaalista polku­yhtenäisyydestä­kään ei välttämättä seuraa yhtenäisyys eikä polku­yhtenäisyys. Esimerkiksi avaruus, joka on kahden avoimen välin yhdiste, on lokaalisti yhtenäinen ja lokaalisti polku­yhtenäinen, mutta ei yhtenäinen eikä polku­yhtenäinen.
Joukko-operaatiot
Yhtenäisten joukkojen leikkaus ei välttämättä ole yhtenäinen.
thumb|Kuvan jokainen soikio on yhtenäinen joukko, mutta niiden yhdiste ei ole yhtenäinen, sillä se voidaan jakaa kahteen erilliseen avoimeen joukkoon U ja V.
Myöskään yhtenäisten joukkojen yhdiste ei välttämättä ole yhtenäinen. Tarkastellaan esimerkkinä yhtenäisten joukkojen kokoelmaa \{X_i\}, joiden yhdiste on. Jos X on epäyhtenäinen ja U \cup V avaruuden X separaatio, jossa U ja V ovat erillisiä avoimia joukkoja X:ssä, jokaisen X_i:n sisältyy kokonaan joko joukkoon U tai V, sillä muussa tapauksessa X_i \cap U ja X_i \cap V muodostaisivat X_i:n separaation, mikä on vastoin oletusta, että se on yhtenäinen.
Tämä merkitsee, että jos yhdiste X on epäyhtenäinen, kokoelma \{X_i\} voidaan jakaa kahteen alikokoelmaan niin, että alikokoelmien yhdisteet ovat erillisiä ja avoimia joukkoja X:ssä, kuten oheisessa kuviossa. Eräissä erityistapauksissa tästä seuraa, että yhtenäisten joukkojen yhdiste on yhtenäinen. Erityisesti:
thumb|Kaksi yhtenäistä joukkoa, joiden erotus ei ole yhtenäinen
Yhtenäisten joukkojen joukkoerotus ei välttämättä ole yhtenäinen. Kuitenkin jos X⊇Y ja niiden erotus X\Y epäyhtenäinen (ja voidaan siten muodostaa kahden avoimen joukon yhdisteenä ), on unionin Y ja jokaisen X\Y:n komponentin leikkaus yhtenäinen.
Tämä voidaan todistaa seuraavasti: Tehdään vastaoletus, että Y∪X1 ei ole yhtenäinen. Silloin se voitaisiin muodostaa kahden erillisen avoimen joukon yhdisteenä: Y∪X1 = Z1∪Z2. Koska Y on yhtenäinen, sen täytyy kokonaisuudessaan sisältyä jompaankumpaan näistä komponenteista. Nyt tiedetään, että: Viimeisessä yhdisteessä yhdistetyt joukot ovat erillisiä ja avoimia X:ssä, ja näin ollen olemassa X:n separaatio, mikä on ristiriidassa sen kanssa, että X on yhtenäinen. Näin ollen Y∪X1:n täytyy olla yhtenäinen.mot.
Graafit
Graafeilla on lokaalisti polku­yhtenäisiä osajoukkoja, nimittäin ne osajoukot, joiden sisällä mitkä tahansa kaksi pistettä voidaan yhdistää sen kaarista muodostuvalla polulla. Mutta aina ei ole mahdollista muodostaa pisteiden joukolle topologiaa, jossa samat joukot olisivat yhtenäisiä. Esimerkiksi 5-syklissä se ei käy päinsä, kuten ei missään muussakaan n-syklissä, kun n on pariton ja suurempi kuin 3.
Poŭthĭsăt (maakunta)
thumb|right|250px|Maakunnan sijainti kartalla Poŭthĭsăt tai Pursat on yksi Kambodžan 24 maakunnasta. Se sijaitsee maan länsiosassa Tônlé Sab -järven rannalla. Lännessä sillä on rajaa Thaimaan kanssa. Maakunnan pääkaupunki on noin 26 000 asukkaan Poŭthĭsăt, joka sijaitsee 170 kilometriä maan pääkaupungista Phnom Penhistä luoteeseen. Maakunta on pinta-alaltaan Kambodžan neljänneksi suurin (12 692 km2), ja sen asukasluku oli vuoden 2008 väestönlaskennassa 397 107. Poŭthĭsăt jakaantuu kuuteen piirikuntaan.
Yhtenäisyys
Graafit
Näin ollen yhtenäisyyden käsite voidaan muotoilla riippumatta avaruuden topologiasta. Tämän ymmärtämiseksi tarkastellaan niiden konnektiivisten avaruuksien kategoriaa, jotka muodostuvat konnektiivisuus­aksioomat toteuttavien yhtenäisten osajoukkojen kokoelmien joukoista; niiden morfismeja ovat ne funktiot, jotka kuvaavat yhtenäiset joukot yhtenäisiksi joukoiksi. Topologiset avaruudet ja graafit ovat tällöin molemmat erikois­tapauksia konnektiivisista avaruuksista; itse asiassa äärellisiä konnektiivisia avaruuksia ovat äärelliset graafit ja vain ne.
Toisaalta jokainen graafi voidaan yksikäsitteisellä tavalla muuntaa topologiseksi avaruudeksi käsittelemällä sen solmuja pisteinä ja kaaria yksikkövälin kopioina. Tällöin voidaan osoittaa, että graafi on yhtenäinen (graafi­teoreettisessa mielessä), jos ja vain jos se on yhtenäinen topologisenä avaruutena.
Vahvempia yhtenäisyyden muotoja
Topologisille avaruuksille on olemassa vahvempia yhtenäisyyden mjuotoja, esimerkiksi:
Barleria obtusa
Barleria obtusa on akanttikasvien (Acanthaceae) heimoon kuuluva eteläafrikkalainen särmiölaji, jota kasvatetaan koristekasvina.
Barleria obtusan lehdet ovat pehmeät, harmaanvihreät ja hennon nukkamaisen karvan peittämät. Se kukkii violetein kukin syksyllä, Etelä-Afrikassa kukinta ajoittuu huhti–toukokuulle. Sen kasvutapa riippuu valaistusoloista: auringossa siitä tulee tuuhea pieni pensas, varjossa se kasvattaa pitkiä roikkomaisia oksia.
Kasvi houkuttelee perhosia puutarhaan.
Barleria obtusa elää luonnonvaraisena laajoilla alueilla Etelä-Afrikassa: sen levinneisyysaluetta ovat maan provinssit Itä-Kap, KwaZulu-Natal, Mpumalanga, Limpopo, Luoteismaakunta ja Gauteng. Tyypillisiä kasvupaikkoja ovat kukkulat ja metsänreuna.
Airest
thumb|Airestin logo. Airest on virolainen rahtilentoyhtiö, joka operoi rahti- ja tilauslentoliikennettä Tallinnasta käsin. Se aloitti toimintansa marraskuussa 2001.
Yhtiö lentää säännöllistä rahtiliikennettä Tallinnan ja Helsingin välillä.
Laivasto
Heinäkuussa 2015:
Todellisuusperiaate
Todellisuusperiaate eli realiteettiperiaate on Sigmund Freudin mukaan periaate, jonka ohjaamana sopeutuminen ympäristön tosiasioihin tapahtuu.
Dojo Records
Dojo Records oli Castle Communications-levy-yhtiön alamerkki, joka keskittyi punk-, hard rock- ja alternative-musiikkiin ja uudelleenjulkaisuihin.
Gilbertin oireyhtymä
Joka tapauksessa potilaan on hyvä olla tietoinen kerran diagnosoidusta syndroomastaan ja kertoa siitä hoitavalle lääkärille, jotta vältetään mahdolliset virhediagnoosit.
Gilbertin syndroomaa arvioidaan esiintyvän 3–7 %:lla aikuisväestöstä.
Bilipschitz-kuvaus
Jos X ja Y ovat metrisiä avaruuksia metriikkoinaan d ja d^\prime, sanotaan, että kuvaus f:X\to Y on bilipschitz, jos on olemassa sellainen luku M\geq 1, että kaikilla x,y\in X.  Voidaan myös sanoa, että f on M-bilipschitz. Siis bilipschitz-kuvaus on sellainen Lipschitz-kuvaus, jonka käänteiskuvaus on myös Lipschitz. Bilipschitz-kuvaus on upotus.
UEFA Super Cup
UEFA Super Cup on jalkapallokilpailu, jossa ovat vastakkain Mestarien liigan ja Eurooppa-liigan (aikaisemmin UEFA Cupin, vuoteen 1998 saakka Cup-voittajien cupin) voittajat. Se järjestetään aina elokuussa, ennen useimpien maiden jalkapallokauden alkua.
Super Cup on järjestetty vuosittain vuodesta 1972 lähtien. Vuoteen 1997 saakka pelattiin kaksi ottelua, yksi kummankin joukkueen kotikentällä. Vuosina 1984, 1986 ja 1991 pelattiin tosin vain yksi ottelu ja vuosina 1974, 1981 ja 1985 Super Cupia ei pelattu ollenkaan. Vuodesta 1998 lähtien finaali on ollut yksiosainen, ja se pelattiin vuoteen 2012 asti joka kerta Monacon Stade Louis II:lla. Vuoden 2022 Super Cup pelattiin uudistuneella Helsingin Olympiastadionilla.
HMS Punjabi
HMS Punjabi (viirinumerot L21 ja F21) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus
Alus tilattiin 19. kesäkuuta 1936 vuoden 1935 laivasto-ohjelmassa Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä Greenockista, missä köli laskettiin vielä samana vuonna 1. lokakuuta. Alus laskettiin vesille 18. joulukuuta 1937. Alus valmistus viivästyi aina 29. maaliskuuta 1939 saakka, jolloin sen tarjoukseen perustunut hinta oli 343 005 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
Palvelus
Alus joutui 1. toukokuuta 1942 sumussa taistelulaiva HMS King George V:n yliajamaksi. Aluksen katketessa saatiin keulaosasta kuitenkin pelastettua 169 ja merestä 40 miehistönjäsentä. Peräosa upposi nopeasti vieden siellä olleet mukanaan ja viritettyjen syvyyspommien räjähtäessä ei pelastumisen mahdollisuuksia ollut.
HIJS Hokij Den Haag
HIJS Hokij Den Haag on jääkiekkojoukkue Haagista. Joukkue pelaa BeNe Leaguessa. Seura on perustettu vuonna 1933 ja se pelaa 75. kauttaan kaudella 2008-2009. Joukkue pelaa kotiottelunsa De Uithofilla.
Joukkue
päivitetty xx.xx.xxxx
Savilahti (Mikkeli)
Savilahti (myös nimellä Mikkelin keskustaajama) on Mikkelin 1. kaupunginosa. Se on saanut nimensä samannimisen lahden mukaan.
Mikkelin ydinkeskusta sijaitsee pääosin Savilahdessa ja sieltä löytyvät muun muassa Mikkelin tori (virallinen nimi Hallitustori), Kirkkopuisto, Mikkelin kaupungintalo, Mikkelin seutukirjasto, entinen Mikkelin lääninhallituksen talo ja virastokortteli, Mikkelin rautatieasema ja matkakeskus, Mikkelin satama, Kauppakeskus Akseli, Kauppakeskus Stella ja Mikkelin vankila.
Maunuksela
Maunuksela on Mikkelin 2. kaupunginosa välittömästi keskustan pohjoispuolella.
Maunukselassa sijaitsevat muun muassa Mikkelin keskussairaala, Naisvuoren vesitorni, Mikkelin Lyseon koulu ja Savilahden kivisakasti.
Stsjapan Haratšeuskih’
Stsjapan Mih’ailavitš Haratšeuskih’ (,, 26. kesäkuuta 1985 Nižnekamsk, Neuvostoliitto) on valkovenäläinen jääkiekkomaalivahti, joka edustaa tällä hetkellä KHL:ssä pelaavaa Dinamo Minskiä.
Haratšeuskih’in kasvattajaseurana toimi hänen kotikaupunkinsa joukkue, HK Neftehimik Nižnekamsk, jonka kakkosjoukkueessa hän pelasi. Kaudella 2003–2004 hän siirtyi Valko-Venäjän pääsarjassa pelaavaan Junost Minskiin. Valko-Venäjällä hän pelasi aina vuoteen 2011, edustaen myös Šynnik Babruiskia.
Kaudeksi 2013–2014 Haratšeuskih’ siirtyi kazakstanilaiseen HK Saryarka Karagandaan, joka pelaa VHL:ssä. Haratšeuskih’ on pelannut myös yhden maaottelun Valko-Venäjän joukkueessa ja ollut mukana viisissä MM-kisoissa.
Haratšeuskih’ on voittanut urallaan Valko-Venäjän mestaruuden Junost Minskissä kaudella 2008–2009, Ukrainan mestaruuden Donbass Donetsk II:ssa kaudella 2012–2013 sekä Continental Cupin Donbass Donetskissa kaudella 2012–2013.
Kutsumerkki
Kutsumerkki, joskus suomen kielessä myös kutsutunnus tai 1900-luvun alussa myös kutsuhuuto, on tapa erottaa dataliikenteessä, puheliikenteessä, sähkötyksessä tai muussa viestinnässä radioasemat toisistaan pitkää nimeä lyhyemmällä tavalla. Kun 1900-luvun alussa sähkötys oli erittäin merkittävä radioliikennemuoto, oli tärkeää myös se, että vakioidut viestin osat lyhennettiin sähkötykselle sopiviksi. Yhdysvalloissa kutsumerkkien vakioiminen alkoi 1912.
Radioamatööriliikenteessä kutsumerkeille perustettiin aikaisemmin solmitun kansainvälisen sopimuksen perusteella kansainvälinen järjestelmä 1. tammikuuta 1929 alkaen. Kutsumerkeistä muodostui vakioitu tapa ilmoittaa radioasema tunnuksena siten, että kutsumerkin ensimmäinen kirjainosa osoitti valtion tai joissain tapauksissa kutsumerkillisen yhteisön, kutsumerkin keskellä oleva numerotunnus merkkiin liittyvän aluepiirin maan tai yhteisön sisällä ja numeron jälkeinen osa varsinaisen radioaseman. Tätä järjestelmää käytetään edelleen. Suomen yleisin kutsutunnustyypin, OH:n, merkki oli ennen kansainvälistä vakioimista Havaijilla käytetty. OH on myös Suomen lentokoneiden kansainvälinen tunnus.
Merenkulun kutsumerkit
Amatööriradioasemien lisäksi kutsumerkkejä on myös vesialuksilla meri-VHF:n ja meri-HFn käyttöön liittyen. Myös lentokoneilla on vakioitu tunnuksensa. Kansainvälisen televiestintäliiton, ITU:n, tietokannassa oli 30. lokakuuta 2014 57 OF-kutsutunnusta, 139 OG-kutsutunnusta, 148 OI-kutsutunnusta. Eniten on OH- ja OJ-kutsutunnuksia.
Radioamatöörien kutsumerkit
Suomessa radioliikenteen kutsumerkit alkavat kirjaimilla OF, OG, OH tai OI. Näistä OH on kaikkein yleisin. 30. syyskuuta 2014 käytössä olevista 7 103 julkisesta radioamatöörikutsumerkistä 6 975 (98 %) oli OH-kutsumerkkejä, 78 (1 %) OG-kutsumerkkejä, 25 (0,3 %) OJ-kutsumerkkejä 21 (0,3 %) ja OF-kutsumerkkejä 4 (0,05 %).
Suomalaisten radioamatööriyhteisöjen kutsumerkkejä
Monissa tapauksissa alueelliset radioamatööriyhteisöt käyttävät pääasiallisena kutsumerkkinään Suomen OH-tunnuksellisia merkkejä, joissa on numero-osana kotipaikan entinen piirinumerotunnus, joka on Ahvenanmaan maakunnassa 0 ja manner-Suomessa 1-9. Kun samassa entisessä piirissä on useimpia yleisradioamatöörikerhoja, on usein ensimmäiseksi perustetun tunnus muotoa OH#AA, toisen OH#AB, kolmannen OH#AC ja neljännen OH#AD. OH#AF -asemissa on ollut asemia, jotka ovat liittyneet asevelvollisten radioamatööritoimintaan varuskunnissa, esimerkiksi OH5AF, joka on ollut reserviupseerikoulun viestikomppanian toisessa kerroksessa olleen amatööriradioaseman tunnus.
Jos amatööriradioaseman tunnus kerhoilla on OH#R**, niin silloin kyse on todennäköisesti radiotoistimesta, joka vastaanottaa vaikutusalueensa yhdestä suunnasta lähettäjien viestit ja lähettää sen koko vaikutusalueen säteelle muille radioasemille, jolloin käyttäjäpiiri laajenee yli radiolähettimien oman kantaman.
OI-kutsumerkit olivat ennen sotilasradioamatööritoiminnan kutsumerkkejä, mutta kun toiminta virallisessa muodossaan päätettiin, jäivät ne edelleen varuskuntien käyttöön. OI-kutsumerkkejä on viestikilloilla ja radioamatöörikerhoilla, jotka ylläpitävät museoradioasemia, jotka liittyvät jotenkin sotamuseoihin.
Miljoona hikistä kilometriä – levytyksiä vuosilta 1976–1978
Miljoona hikistä kilometriä – levytyksiä vuosilta 1976–1978 on Jukka Kuoppamäen 5. elokuuta 2014 julkaistu kahden CD-levyn kokoelma-albumi hänen tuotannostaan vuosilta 1976–1978. Se sisältää kokonaisuudessaan Kuoppamäen albumit Päng päng (1976), Miljoona hikistä kilometriä (1976), Pilvet (1977) ja Rakkautta maailmaan (1978). Lisäksi mukana on vuoden 1978 kokoelmalla Käy vierelläin julkaistu kappale ”Hänen kädessään”.
Suomen Budapestin-suurlähetystö
thumb|Suomen Budapestin-suurlähetystön rakennus. Suomen Budapestin-suurlähetystö sijaitsee Unkarin pääkaupungissa Budapestissa. Sen toimialueeseen kuuluu myös Slovenia. Suurlähetystön päällikkö on suurlähettiläs Pertti Anttinen.
Historia
Toisen maailmansodan lopulla Suomi katkaisi syyskuussa 1944 välirauhansopimuksen velvoittamana suhteet Unkariin, ja suurlähettiläs Aarne Wuorimaa perheineen poistui maasta. Budapestin piirityksen lopussa puna-armeijan joukot tunkeutuivat rakennukseen, ja se ryöstettiin ja hävitettiin. Lopulta rakennus tuhoutui pommituksessa, jossa selviytyivät hengissä pommisuojaan menneet, mutta taloon jäänyt vahtimestari Ferenc Tömör kuoli.
Suomen ja Unkarin väliset suhteet solmittiin uudelleen lokakuussa 1949. Lähetystö korotettiin suurlähetystöksi vuonna 1960. Rauniorakennuksen tilalle valmistui uusi lähetystörakennus marraskuussa 1988 arkkitehti Ilmo Valjakan suunnitelmien pohjalta.
Budapestissä toimii myös Suomen Unkarin-instituutti, jonka johtaja on Heljä Franssila.
HMS Matabele
HMS Matabele (viirinumerot L26, F26 ja G26) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Valmistus
Alus tilattiin 19. kesäkuuta 1936 Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä Greenockista, missä köli laskettiin 1. lokakuuta. Alus laskettiin vesille 6. lokakuuta 1937 ja valmistui 25. tammikuuta 1939. . Aluksen valmistuskustannukset olivat 342 005 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
Palvelus
Toisen maailmansodan alkaessa alus oli Kotilaivaston mukana Scapa Flow'ssa ja se osallistui 26.-27. syyskuuta sukellusvene HMS Spearfishin pelastusoperaatioon, minkä jälkeen alus partioi itärannikolla. Alus saapui 7. tammikuuta 1940 Plymouthiin, missä se siirrettiin telakalle. Alus palasi palvelukseen 9. maaliskuuta.
Alus osallistui Norjan taisteluihin ja se oli paikalla HMS Gurkhan upotessa. Alus kuljetti muun muassa joukkoja Namsokseen ja suojasi saattueita Norjaan ja Norjasta. Alus ajoi 17.-18. toukokuuta välisenä yönä HMS Effinghamin kanssa karille Foksenin matalikolla ollessaan matkalla Harstedista Bodoon. Matabele selvisi vähin vaurioin, mutta se joutui torpedoimaan pahoin vaurioituneen risteilijän henkilöstön ja materiaalin siirron jälkeen. Vaurioitunut alus palasi Harstediin.
Alus oli 27. toukokuuta - 19. elokuuta Silley Cox'n telakalla Falmouthissa, jolloin korjausten lisäksi aluksen X-torni korvattiin kaksiputkisella 4 tuuman ilmatorjuntatykillä. Telakalta palattuaan alus kuului Kotilaivastoon upottaen muun muassa 400 tonnin rannikkohöyryn Andalsnesin edustalla 23.-24. lokakuuta.
Marraskuussa alus osallistui Saksan laivaston Admiral Scheerin etsimiseen, miinoitusoperaatioiden suojaamiseen Norjan rannikolla sekä taistelulaiva HMS King George V:n saattamiseen Yhdysvaltoihin. Matabele oli Barrow-in-Furnessissa telakalla 11. huhtikuuta - 27. toukokuuta 1941, jolloin taaempi savuhormi lyhennettiin, päämasto poistettiin ja asennettiin tutka. Telakalta poistuessaan alus ajoi 5. kesäkuuta karille, jolloin voimansiirto vaurioitui. Vaurioiden korjaaminen saatiin päätökseen 15. elokuuta, minkä jälkeen alus liittyi Kotilaivastoon osallistuen Norjan rannikon meriliikenteen häirintään.
Matabele ja HMS Somali määrättiin 11. tammikuuta 1942 suojaamaan kahdeksan rahtilaivan saattuetta PQ8 Murmanskiin. Illalla 17. tammikuuta saattueen ollessa Murmanskin edustalla Saksan laivaston sukellusvene U-454 laukaisi kaksi torpedoa, joista toinen osui Matabelen keskilaivaan. Alus upposi nopeasti vieden mukanaan 236 miehistönjäsentä. Miinanraivaaja HMS Harrier pelasti ainoastaan kolme miestä merestä.
The Switch
The Switch Engineering Oy, Yaskawa Environmental Energy / The Switch, lyhyesti The Switch, on suomalainen yritys, joka suunnittelee ja valmistaa kestomagneettimoottoreita ja kestomagneettigeneraattoreita sekä tehonmuokkaimia uusiutuvaan energian sovelluksiin, esimerkiksi tuulivoimaan ja meriteollisuuteen. Lisäksi yritys valmistaa suurnopeuskoneita teollisuuden sovelluksiin.
Yrityksen Suomen tehtaat sijaitsevat Vaasassa ja Lappeenrannassa ja pääkonttori Helsingissä. Kesällä 2014 japanilainen Yaskawa osti The Switchin.
2006 (Runsor-Tech Oy)
Yhtiö syntyi marraskuussa 2006, kun yhdistettiin kolme kolme olemassaolevaa yritystä: Rotatek Finland (Lappeenranta), Verteco (Vaasa) ja amerikkalainen Youtility (Hudson). Runsor-Tech Oy-nimisen yhtiön perustajana toimi VNT Management. Yhtiö työllisti alussa kaksikymmentä henkilöä. Yritys tekikolme strategista päätöstä: se lähti markkinoille uudella kestomagneettiteknologialla, jota se piti tulevaisuuden teknologiana, suuntasi Kiinaan, jota se veikkasi tuulimarkkinoiden voittajaksi ja keskittyi prototyyppien suunnitteluun ja valmistamiseen massavalmistuksen sijaan. Yrityksen ensimmäisiin asiakkaisiin kuului norjalainen ScanWind (jonka GE Energy osti vuonna 2009).
2007–2013 (The Switch Engineering Oy)
Alkuvuonna 2007 yrityksen nimeksi vaihdettiin The Switch Engineering Oy. Syksyllä yritys työllisti 50 henkilöä, joista 15 oli Lappeenrannassa. Kiinaan perustettiin tytäryhtiö. Viennin osuus liikevaihdosta oli 95 prosenttia, ja yhtiön päämarkkinoita oli Kiina. Alkuvaiheessa yhtiöllä ei ollut omaa tuontantoa tai kokoonpanotoimintaa, vaan sen toiminta perustui alihankkijaverkostoon.
Oma tuotanto aloittettiin vuonna 2008, kun Vaasaan valmistui tehdas, jossa valmistetaan tehonmuokkaimien lisäksi yli 20 tonnia painavia koneita. Tehdasrakennus maksoi 12 miljoonaa euroa. Tuotanto aloitettiin myös Kiinan Anhuissa. Yritys sai Tekesiltä 2,2 miljoonaa euroa tukea.
Vuonna 2009 yritys kymmenkertaisti Lappeenrannan tuotantotilansa, kun se avasi sinne uuden 3500 neliömetrin kokoisen ja 7 miljoonaa maksaneen tehtaan. Yritys toimitti sähköjärjestelmiään muun muassa tuuliturbiineihin ja muihin uusiutuvan energian sovelluksiin. Yritys toimi Suomessa Vaasan ja Lappeenrannan lisäksi myös Helsingissä. Sillä oli 150 työntekijää, joista 120 Suomessa, loput Yhdysvalloissa Hudsonissa ja Kiinassa Pekingissä, Lu’anissa ja Deyangissa. Viennin osuus tuotannosta oli 95 prosenttia ja suurimpia markkinoita olivat Kiina ja Yhdysvallat. Yrityksen liikevaihto oli 96 miljoonaa euroa ja tulos 8,2 miljoonaa.
Vuonna 2010 yhtiön liikevaihto oli 134 miljoonaa euroa ja liikevoitto 12,5 %. Työntekijöitä oli yli 200 Vaasassa, Lappeenrannassa, Vantaalla, Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Lisäksi se työllisti parisataa henkilöä alihankkijoiden kautta. The Switch oli rahoittanut kovan kasvunsa pankkilainan sijaan pääomasijoittajien avulla. Kolmanneksen yhtiöstä omisti rahasto, jonka takana oli vaasalaisen pörssiyhtiö Vaconin omistajia, Vacon omisti 14 prosenttia, saksalainen Semikron, Vaconin komponenttitoimittaja, omisti viidesosan ja henkilöstö 25 prosenttia.
Vuonna 2011 yhtiö työllisti 280 henkilöä Suomessa, Kiinassa, USA:ssa, Tanskassa, Intiassa, Espanjassa ja Saksassa. Työntekijöistä noin puolet työskenteli Vaasan tehtaalla. Yhtiön liikevaihto oli 94 miljoonaa euroa. Maaliskuussa 2011 yhdysvaltalainen American Superconductor Corporation teki esisopimuksen The Switchistä 190 miljoonan euron hintaan, mutta kauppa peruuntui marraskuussa Superconductorin talousvaikeuksien vuoksi, kun sen iso tilaus Kiinasta peruuntui , eikä se saanut kaupalleen rahoitusta. Kaupan 14,2 miljoonan euron etumaksu jäi The Switchille. Heinäkuussa kerrottiin saksalaisen Prokonin kanssa tehdystä sopimuksesta, jolla kehitettiin sille uutta kolmannen sukupolven suoravetoista kestomagneettigeneraattorituotetta.
Vuonna 2012 The Switchin liikevaihto oli runsaat 43 miljoonaa ja tappio 9 miljoonaa. Syynä liikevaihdon supistumiseen oli Kiinan hetkellinen jarruttelu uuden tuulivoiman rakentamisessa: tuulivoimaloiden määrä oli lisääntynyt Kiinassa niin rajusti, että se oli aiheuttanut sähköverkkoon synkronointiongelmia. Yritys työllisti 210 työntekijää ja oli globaali markkinajohtaja sekä Lappeenrannan tehtailla valmistetuissa megawattiluokan kestomagneettigeneraattoreissa että Vaasassa tehdyissä tehonmuokkainpaketeissa, joilla tuuli- ja aurinkoenergia voidaan muuttaa sähköverkkoon sopivaksi. The Switchin 6,5 gigawatin tuuvoimakapasiteetteja oli asennettu yli neljään tuhanteen tuuliturbiiniin.
Kesällä 2013 kerrottiin kaupasta, jossa Vaasan tehtaiden piti toimittaa saksalaiselle Prokon-tuulivoimayhtiölle noin sadan miljoonan euron arvoiset laitteet. Prokon rakensi sadan voimalan tuulipuistoa Kattiharjulle, Isonkyrön ja Laihian maastoihin. Syyskuussa 2013 The Switch alkoi tehdä yhteistyötä japanilaisen Yaskawan kanssa.
2014– (Yaskawa Environmental Energy / The Switch)
Tammikuussa 2014 The Switch kertoi laajentavansa meritekniikkaan. Sen valmistamista muuttuvanopeuksisista koneista on hyötyä niin laivapotkurijärjestelmissä, aaltovoimassa kuin teollisuudessakin. Ensimmäinen meriteknologian asiakas oli saksalainen DeWind, joka osti FusionDriven, silloisten markkinoiden pienimmän ja kevyimmän vaihteen ja generaattorin yhdistelmän, joka mahdollisti rakenteeltaan aiempaa kevyemmän tuuliturbiinin. Protakonin tekemä jättitilaus peruuntui keväällä 2014 sen mentyä konkurssiin. Heinäkuussa 2014 Vacon, Suomen Teollisuussijoitus ja oululaissijoittaja Veijo Karppisen johtama VNT Management Group myivät The Switchin japanilaiselle Yaskawalle. Yhtiön nimeksi tuli Yaskawa Environmental Energy / The Switch.
Vuonna 2015 Kiinan myynti oli viime tilikaudella lähes 16 miljoonaa euroa, yhtä paljon kuin Euroopan. Yaskawa vahvisti The Switchin omia pääomia noin 30 miljoonalla eurolla turvaten siten tuotekehitysinvestointeja Suomessa.
Vuonna 2016 The Switch osti Wärtsilän taajuusmuuttajaliiketoiminnan, kuten merisovelluksiin suunnitellut keski- ja pienjännitteiset voimansiirrot. Kauppaan kuului yhtiön testauskeskus ja osia valmistuslaitoksista Stordissa, Norjassa. Kaupan myötä The Switchistä tuli Wärtsilän toimistusketjupartneri sähkö- ja automaatioliiketoiminnassa. Ostettu yksikkö työllisti parikymmentä henkilöä. The Switchin tuotteita oli myyty yli kuuteen tuhanteen turbiiniin pääosin Euroopassa ja Aasiassa. Yhtiön liikevaihto kasvoi edelliseen vuoteen verrattuna 80 prosenttia, eli 40 miljoonasta eurosta yli 72 miljoonaan euroon.
Vuonna 2017 The Switch siirsi laivoissa käytettävien akseligeneraattoreiden testauksen Vaasasta Lappeenrantaan. Yhtiöllä oli noin 200 työntekijää Suomessa ja Norjassa.
Keväällä 2019 The Switch aloitti uuden suurten sähkökoneiden ja tehonmuokkaimien testikeskuksen rakentamisen Lappeenrantaan. Testikeskuksen arvioitiin valmistuvan alkuvuonna 2020 ja sitä oli tarkoitus käyttää erityisesti suurten, yli 15 MW laitteiden testaukseen ja tuulivoimaan sekä meriteollisuuteen tarkoitettujen sähkökoneiden sarjatuotantoon.
Organisaatio
Yhtiön pääkonttori sijaitsee Helsingissä ja tuotantolaitokset Vaasassa ja Lappeenrannassa, Kiinan Pekingissä, Deyangissa, Hangzhoussa ja Lu’anissa ja Hongkongissa sekä Yhdysvaltojen Wisconsinissa. Sillä on tytäryhtiöt myös Italiassa, Norjassa ja Saksassa.
The Switchin toimintamallina on ollut mallitehdaskonsepti, joka mahdollistaa yrityksen tuotantoteknologiaan perustuvan rinnakkaisen valmistuksen eri tuotantolaitoksissa. Omissa mallitehtaissa tehdään tuotannon ohella myös tuotekehitystä. Kun niissä on tehty mallit prototyyppien testaamista ja valmistamista varten, ne voidaan viedä pilotointivaiheen jälkeen lähellä markkinoita sijaitsevaan massatehtaaseen. Mallitehtaalle teknologian läheisyys on tärkeää. Lappeenrannan teknillisen yliopiston kanssa tehdään läheistä yhteistyötä teknologian kehityksessä. Vaasassa asentajia on koulutettu työvoimatoimiston kanssa. Myös Vaasan tehtaalla tehdään prototyyppejä ja nollasarjatuotteita, joita käytetään malleina muilla tehtailla.
The Switchin suomalainen tytäryhtiö, The Switch Drive Systems Oy, työllisti helmikuussa 2019 päättyneellä tilikaudella 122 henkilöä, sen liikevaihto oli 76,4 miljoonaa euroa ja tulos 4,9 miljoonaa euroa.
Yaskawa
The Switch kuuluu japanilaiseen Yaskawa-konserniin, jonka liikevaihto oli vuonna 2015 noin 3,6 miljardia euroa. Konserni teki voittoa noin 300 miljoonaa euroa ja sen tuotteita olivat teollisuusautomaatioon kuuluvat tuotteet kuten teollisuusrobotit, servomoottorit ja taajuusmuuttajat.
Yhteistyökumppanit
The Switch on komponenttien toimittaja, eli se ei itse myy tuotteitaan suoraan loppuasiakkaalle, vaan yleensä välissä on jokin tuulivoimaloiden kokonaisvalmistaja, joiden kanssa tehdään partnerisopimus. Kumppaneina on esimerkiksi amerikkalainen suuryhtiö GE, saksalainen Prokon , tanskalainen Vestas ja suomalainen tuulivoimalavalmistaja Winwind.
Moventas ja The Switch yhdistivät tuotteensa vuonna 2010, jolloin ne alkoivat myydä samassa paketissa The Switchin valmistamaa tuulivoimaloiden kestomagneettigeneraattoreja ja Moventasin vaihteistoja. Lopputulos oli pienempi ja kevyempi kuin mikään markkinoilla tarjolla oleva ratkaisu. Keveys tekee turbiinin käytöstä kustannustehokkaampaa.
The Switchin tuotteita valmistetaan esimerkiksi maailman suurimman generaattorivalmistajan Dongfangin tehtailla ja niitä myydään maailman toiseksi suurimmalle turbiininvalmistajalle Goldwindille.
Tuotteet ja markkinat
pienoiskuva|The Switch kestomagneettigeneraattori tuuliturbiiniinThe Switch on keskittynyt kestomagneettiteknologiaan uusiutuvan energian ja meriteollisuuden aloilla. Sen suunnittelemia ja valmistamia kestomagneettigeneraattoreita ja tehonmuokkaimia käytetään tuulivoimatuotannossa, laivoissa ja teollisuudessa muun muassa paperikoneissa. Noin 75 prosenttia tuotteista menee tuulivoiman tuotantoon. Yritys valmistaa kolmen tyyppisiä kestomagneettigeneraattoreita: suuren ja keskisuuren pyörimisnopeuden generaattoreita sekä suoravetoisia (vaihteettomia) alhaisen pyörimisnopeuden generaattoreita. Teholtaan generaattorit ovat 1–15-megawattia. Perinteisissä tuulivoimaloissa generaattori oli kytketty suoraan verkkoon, jolloin sen piti pyöriä sähköverkon taajuudella. The Switchin ratkaisussa turbiinin nopeutta voidaan vaihtaa tuulen nopeuden mukaan. Se valmistaa myös tehonmuokkainpaketteja tuuliturbiineihin sekä muihin uusiutuvaa energiaa hyödyntäviin järjestelmiin.
Tuulivoima
The Switch on ollut tuulivoimassa pioneeri, joka on toimittanut kestomagneettigeneraattoriteknologiaa tuulivoimaloille. Yhtiön tekniikkaa on kehitetty yli 25 erilaiseen tuuliturbiinimalliin.
Vuonna 2011 tuuliturbiinimarkkinat olivat vuosittain noin 30 miljardia euroa vuodessa. Jättivalmistajia oli kourallinen, merkittäviä valmistajia 20-30 kappaletta ja pienempiä yrityksiä noin sata. Näistä noin kymmenen kuului The Switchin asiakkaisiin, puolet Euroopassa, puolet Kiinassa. pienoiskuva|The Switch kestomagneettigeneraattori meriteollisuudelle|alt=
Meriteollisuus
The Switchin tarjonta meriteollisuudelle koostuu kestomagneettigeneraattoreista, ja moottoreista sekä taajuusmuuttajista. Sovelluksia ovat esimerkiksi akseligeneraattorit, apugeneraattorit ja sähköiset propulsiojärjestelmät. EBL (Electronic Bus Link) mahdollistaa redundanttisen DC-pohjaisen laivasähköverkon. pienoiskuva|The Switch suurnopeuskoneita|alt=
Suurnopeuskoneet
The Switchin suurnopeuskoneet ovat oikosulkumoottoreita ilman laminoitua roottorin aktiiviosaa. Siksi roottorit ovat taivutusjäykkiä ja vakaita, mikä mahdollistaa toimimisen laajoilla nopeusalueilla. The Switchin suurnopeuskoneita käytetään esimerkiksi paperikoneissa, kompressoreissa ja pumpuissa. Se on myös lisensoinut teknologiaansa, esimerkiksi MAN Energy Solutionsille.
RoboCop: Alpha Commando
Sarjaa oli tekemässä muutamia samoja käsikirjoittajia, jotka olivat 1980-luvun RoboCop: The Animated Seriesin kanssa tekemisissä. Huolimatta siitä RoboCop: Alpha Commando oli omanlaisensa versio RoboCopista verrattuna edellisiin elokuviin ja televisiosarjoihin. Hahmojen suunnittelusta vastasivat Frank Brunner, Carlos Huante, Keith Matz ja David Williams.
Vuonna 2007 sarjan kaikki 40 jaksoa julkaistiin DVD:lle Yhdysvalloissa.
Juoni
Sarja aloittaa tarinansa vuonna 2020, jolloin RoboCop aktivoidaan oltuaan viisi vuotta kylmiössä poissakytkettynä. Myöhemmin se sijoittuu vuoteen 2030, kun liiton huipputekninen ryhmä nimeltä Division Alpha tarvitsee RoboCopin apua yrittäessään kukistaa maailmaa vellovan rikollisjärjestön. Agentti Nancy Miner lähetetään RoboCopin luojan tohtori Neumeierin luokse aktivoimaan uutta työpariaan kylmiöstä. Viiden vuoden poissaolon jälkeen se ei aivan heti toimi, kuten pitäisi. Sarjan edetessä RoboCop saa uusia ja parennettuja lisäyksiä kehoonsa taistellessaan uudessa Detroitissa rikollisia vastaan yhdessä agentti Minerin kanssa.
Simpukanvartija
Simpukanvartija (Pinnotheres pisum) on Atlantin itäreunalta ja Välimereltä kotoisin oleva pikkuriikkinen taskurapu, joka kuuluu Pinnotheres-sukuun ja simpukkarapujen heimoon. Nimensä mukaisesti se elää suuren osan elämästään simpukan kuoren sisällä ja saa kaiken ravintonsa isäntäeliön suodattamasta vedestä.
Ulkonäkö
pienoiskuva|vasen|200px|Naaraalla on läpikuultava selkäkilpi, jonka alta erottuvat sen punaiset sukurauhaset. Simpukanvartija on suurin piirtein herneen kokoinen, mistä tulee sen englanninkielinen nimi pea crab eli ’hernetaskurapu’. Tyypillisesti naaras on huomattavasti suurempi kuin uros: naaraan läpimitta on keskimäärin 10–14 millimetriä, kun uroksen läpimitta on vain 6–8 millimetriä. Naaraan selkäkilpi on pyöreä tai kulmikas, pehmeä ja niin läpikuultava, että kellertävät sisäelimet ja punaiset sukurauhaset erottuvat selvästi sen alta. Uroksen selkäkilpi on puolestaan kovempi, pyöreä ja kellertävänharmaa, ja siinä on ruskeita läikkiä ja etuosassa selvä ulkonema.
Sakset ovat keskenään samankokoiset ja sileäpintaiset, ja niiden varressa on harjaksia. Kävelyraajojen kärjet ovat lyhyet ja käyrät. Uroksen kävelyraajat ovat jykevämmät kuin naaraalla ja niissä on pitkiä harjaksia.
Levinneisyys
Simpukanvartija on kotoisin Välimereltä ja Atlantin valtameren itärannikolta, missä sen levinneisyysalue ulottuu Luoteis-Euroopasta Länsi-Afrikkaan.
Elinympäristö
Simpukanvartijaa tavataan vuorovesivyöhykkeeltä noin 150 metrin syvyyteen asti. Se elää suuren osan elämästään simpukoiden, etenkin sinisimpukoiden, vaippaontelossa, missä se on turvassa saalistajiltaan. Sen haitallisuudesta isäntäeliölleen ei tiedetä juuri mitään.
Lisääntyminen
Lisääntymiskauden alkaessa uros jättää simpukankuoren löytääkseen merestä naaraan, jonka kanssa paritella. Sitä suojelee saalistajilta selkäkilpi, joka on kalkkipitoisempi kuin naaraalla. Hedelmöityksen jälkeen naaras kantaa mätimunia kesä–elokuun ajan, kunnes niistä kuoriutuu poikasia. Poikaset kehittyvät toukista täysikasvuisiksi taskuravuiksi elo–lokakuussa.
Ravinto
Simpukanvartija käyttää ravinnokseen planktonia, jota on tarttunut simpukan kidusliuskoihin sen suodattamasta vedestä.
Kalastus ja käyttö
Simpukanvartijaa pidetään haitallisena eliönä alueilla, joilla simpukoita pyydetään myytäviksi.
Pariisilaissolmio
Pariisilaissolmio on Matti Kassilan televisiolle ohjaama ja tuottama elokuva vuodelta 1965. Se perustuu Mika Waltarin pienoisromaaniin Pariisilaissolmio, jonka hän alkujaan kirjoitti 1947 ja liitti sitten kokoelmaan Kuun maisema (1953).
HMS Mashona
HMS Mashona (viirinumerot L59, G59 ja F59) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Tribal-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa.
Pariisilaissolmio
Elokuva tehtiin televisiolle vuoden 1963 alusta alkaneen näyttelijälakon aikana liittoon kuulumattomien näyttelijöiden voimin.
HMS Mashona
Valmistus
Alus tilattiin 19. kesäkuuta 1936 osana vuoden 1935 laivasto-ohjelmaa Vickers Armstrongilta Tynesidestä. Aluksen voimanlähteet tilattiin Parsons Maritime Steam Turbine Companyltä. Köli laskettiin 5. elokuuta 1936. Alus laskettiin vesille 3. syyskuuta 1937 ja valmistui vasta 30. maaliskuuta 1939, mikä johtui tykkitornien toimituksen viiveistä. Aluksen hinta oli tarjouksen perusteella 341 108 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä.
Pariisilaissolmio
Eräs kriitikko kirjoittaa arviossaan, että Waltarin tarina on viisas lempeä ja hillityn pisteliäs. Tarinassa pankissa työskentelevä keski-ikäinen perheenisä kokeilee kultaisen häkkinsä rajoja tavattuaan nuoruudenystävänsä. Ystävä saa hänet lähtemään istumaan iltaa, ja siinä keskustelun aikana hänessä herää seikkailunhalu ja nuoruudenkaipuu. Sen kiteytymä on räikeä pariisilainen solmio, joka tuo ”väriä pohjoismaiseen pukeutumisharmauteen”.
HMS Mashona
Palvelus
Maaliskuussa alus oli valmistajan koeajoissa ja se otettiin 30. maaliskuuta palvelukseen Kotilaivaston 2. Tribal-hävittäjälaivueeseen, joka nimettiin huhtikuussa 1939 6. hävittäjälaivueeksi. Se aloitti vastaanottokokeet, joiden suorituksen jälkeen alus siirrettiin huhtikuussa Portlandiin koulutettavaksi ja merikelpoisuuskokeisiin Kanaalin alueella. Se liittyi toukokuussa laivueeseensa.
Alus saattoi 12. toukokuuta Kanaalissa RMS Empress of Australiaa, joka kuljetti kuningas Yrjö VI ja kuningatar Elizabethia vierailulle Kanadaan. Se määrättiin kesäkuussa osallistumaan Liverpoolin lahdella sukellusvene HMS Thetiksen pelastustöihin. Elokuussa alus siirtyi sodanajan sijoituspaikkaansa Kotilaivaston mukana.
Alus määrättiin avustamaan 25. syyskuuta vaurioitunutta sukellusvene HMS Spearfishiä HMS Somalin ja HMS Matabelen kanssa. Osasto suojasi seuraavana päivänä sukellusveneen kotiinpaluuta.
Alus siirrettiin 25. lokakuuta Middle Dock Engineeringin telakalle South Shieldsissä, mistä se palasi 10. marraskuuta laivueeseensa. Alus suojasi 24. marraskuuta laivueensa mukana Kotilaivaston aluksia etsittäessä Saksan laivaston taisteluristeilijöitä Gneisenauta ja Scharnhorstia, jotka olivat upottaneet saattuetta suojanneen aseistetun rahtilaivan HMS Rawalpindin.
1940
Maaliskuussa 1940 alus siirrettiin Chathamin telakalle huollettavaksi. Alus suojasi 6. huhtikuuta palvelukseen palattuaan laivueen mukana Norjasta Forthiin matkannutta saattuetta, mistä vapauduttuaan alus liittyi 9. huhtikuuta Saksan laivaston osastoa Bergenin edustalta etsivään laivasto-osastoon. Operaation peruunnuttua palasi Kotilaivastoon, johon liityttyään joutui voimakkaan ilmahyökkäyksen kohteeksi. Ilmahyökkäyksen aikana upotettiin HMS Gurkha.
Saattue joutui 16. huhtikuuta Lillesjonassa voimakkaan ilmahyökkäyksen kohteeksi. Alus määrättiin seuraavana päivänä tankkauksen jälkeen viirikön mukana kuljettamaan joukkoja laivoista maihin, minkä jälkeen viirkkö suojasi MV Chobryn matkan Namsokseen. Mashona ja HMS Nubian tankkasivat 18. huhtikuuta risteilijöiltä ennen paluutaan Scapa Flowhun, jonne ne saapuivat seuraavana päivänä.
Alus suojasi 29. huhtikuuta risteilijöitä HMS Galateaa, HMS Arethusaa, HMS Sheffieldiä ja HMS Southamptonia matkalla Åndalsnäsiin evakuoimaan joukkoja Somalin, Sikhin, HMS Wandererin, HMS Walkerin ja HMS Westcottin kanssa. Alukselle kuormattiin seuraavana päivänä joukkoja Veblugnsnäsissä, minkä lisäksi se suojasi muuta evakuointia. Osasto joutui seuraavana päivänä ilmahyökkäykseen.
Alus osallistui kesäkuun alussa Åndalsnäsin evakuointiin HMS Inglefieldin, HMS Delightin, HMS Dianan, Somalin, HMS Birminghamin, HMS Manchesterin ja HMS Calcuttan kanssa. Osasto aloitti 2. kesäkuuta paluumatkan Scapa Flowhun, missä alukset liitettiin Kotilaivastoon.
Mashona, HMS Tartar, HMS Bedouin ja HMS Ashanti suojasivat 7. kesäkuuta taistelulaiva HMS Valiantia matkalla Norjan rannikolle lopullisessa evakuoinnissa. Osasto muodosti niin kutsutun Group 1:n suojausosaston, joka kohtasi seuraavana päivänä loput osaston aluksista Färsaarten vesillä. Suojausosasto vapautui tehtävästään vielä samana päivänä suojaamisen siirtyessä muille aluksille. Osasto hajotettiin ja sen alukset palasivat laivueisiinsa.
Alus määrättiin 20. kesäkuuta Färsaarille vastaanottamaan saapuvia ruotsalaisia sotalaivoja HMS Maorin ja HMS Tartarin kanssa. Ruotsi oli tilannut kaksi hävittäjää ja kaksi torpedovenettä Italiasta, mitkä oli pysäytetty matkalla. Protestien jälkeen alukset palautettiin Ruotsille Scapa Flowssa.
Alus palasi marraskuussa laivueeseensa. Se pelasti 12. joulukuuta edellisenä päivänä sukellusvene U-96:n torpedoiman SS Rotoruan eloonjääneet.
1941
HMS Mashona, HMS Tartar ja HMS Bedouin suojasivat HMS Interpidiä ja HMS Icarusta, jotka laskivat miinoja Norjan rannikkoreitille (operaatio DZ). Alukset palasivat 5. tammikuuta tehtävän päätyttyä laivueeseensa Scapa Flowssa. Alus kärsi seuraavana päivänä vaurioita törmättyään HMS Sikhin kanssa. Aluksen vauriot estivät palveluksen ja se määrättiin siirrettäväksi West Hartlepooliin telakalle.
S. E. Hinton
Susan Eloise Hinton (s. 22. heinäkuuta 1948 Tulsa, Oklahoma) on yhdysvaltalainen kirjailija. Hinton oli aina pitänyt lukemisesta, mutta ei ollut tyytyväinen saatavilla oleviin nuorille aikuisille kirjoitettuihin kirjoihin ja tämä sai hänet innostumaan nuorille suunnattujen kirjojen kirjoittamisesta. Vaikka Hinton tunnetaan lähinnä nuortenkirjoistaan, myös poikkeuksiakin on. Esimerkiksi Vampyyrin palvelija -kirjasta Hinton itse kertoo, että se on hänen ensimmäisiä aikuisille suunnattuja kirjojaan. Francis Ford Coppola on ohjannut hänen kirjojensa Taistelukala ja Me kolme ja jengi filmatisoinnit, joissa ovat esiintyneet muun muassa Mickey Rourke ja Matt Dillon.
HMS Mashona
1941
Alus otettiin 13. tammikuuta Grayn telakalle, josta se palasi 3. maaliskuuta laivueeseensa Scapa Flowhun. Alus suojasi 24. maaliskuuta Clydestä viirikön mukana saattuetta WS7, josta viirikkö erkani 28. maaliskuuta palatakseen Clydeen.
Mashona, HMS Eskimo, HMS Tartar ja HMS Somali suojasivat 22. toukokuuta taistelulaiva HMS Rodneya, kun sen tehtävänä oli turvata RMS Britannicia matkalla Atlantin ylitse Bostoniin. Suojaus erkani 24. toukokuuta, kun se sai käskyn osallistua Saksan laivaston taistelulaivan Bismarckin ja risteilijä Prinz Eugenin etsintään Ranskan rannikon ja viimeisen tiedetyn olinpaikan välillä. Mashona ja Tartar erkanivat 27. toukokuuta osastosta tankatakseen.
Alus joutui 28. toukokuuta ilmahyökkäykseen, jolloin sen oikean puoleiseen kattilahuoneeseen osui pommi. Miehistö ei kyennyt estämään vedentuloa alukseen, jolloin se piti jättää. Alus upposi Irlannin länsipuolella, jolloin 36 miehistönjäsentä sai surmansa. Tartar, HMS Sherwood ja HMCS St. Clair pelastivat 184 eloonjäänyttä.
New London Schoolin räjähdys
Pelastusoperaatio
Räjähdys kuului monen mailin päähän. Ensimmäisenä paikalle saapuivat alueen asukkaat ja öljykenttien työntekijät mukanaan raivaamistyökaluja. Kuvernööri James Allred lähetti paikalle Texas Rangereita ja kansalliskaartilaisia.
Onnettomuuden johdosta surunvalittelunsa lähetti sähkeitse muun muassa silloinen Saksan valtakunnankansleri Adolf Hitler.
Segmentia
Segmentia on seinäjokelainen vuonna 2019 perustettu Pop Metal -yhtye. Yhtyeeseen kuuluvat laulaja Kansana, kitaristi Arttu Vainiola, basisti Matti Siekkinen ja rumpali Jere Luokkamäki.
Pop metal -yhtye Segmentia on useiden musiikkityylien ilotulitusta raskaiden ja popahtavien soundien perustuksilla. Bändi on luonut itselleen myös yksilöllisen soundin, jota kutsutaan ”7egment” soundiksi.
Biisien tarinat ovat otteita yksilön ja ihmiskunnan elämästä tässä maailmassa – mitkä asiat ovat merkityksellisiä, mitä olemme täällä kokeneet, mitä meidän tulisi elämästä ymmärtää täällä ollessamme ja ennen kaikkea, mitä meidän tulisi arvostaa ja vaalia.
Segmentian esiaste muotoutui jo vuoden 2012 lopussa, cover-viritelmän raunioille. Segmentian ensimmäinen EP ”Shanghai” julkaistiin syksyllä 2019. Sitä ennen bändin nimeä pyöriteltiin, basistit ja laulajat ovat vaihtuneet ja omaa soundia on etsitty, tutkittu - ja lopulta löydetty.
Bändin jäsenet ovat tuoneet oman erilaisen taustansa yhtyeen musiikkiin: Jere tunnetaan aikaisemmilta ajoiltaan power metal yhtye Celestyn musiikkitaiturina ja Matti on kunnostautunut oldschool-musiikin kentällä. Arttu on kasvanut klassisen rockin säestämässä musiikkikodissa, kuin myös Kansana ammentaa musiikin perimästään.Siksi myös Segmentian musiikissa rikotaan genrerajoja.
Bändin jäsenten välinen yhteys ja ystävyys on äärettömän tärkeää. Ihmisten kollektiivinen yhteys toisiinsa ja ympäröivään maailmaan piirtää meille musiikkimme askelmerkit. Segmentia tahtoo välittää tämän fiiliksen musiikkinsa kautta kuuntelijalleen, jolloin kuuntelijasta tulee osa tätä matkaa ja se musan aiheuttama, taivaallinen flow-tila tulee jaetuksi!
Musiikki
Segmentia ottaa musiikkiinsa vaikutteita säveltäjä-sanoittaja Jere Luokkamäen mukaan Suomesta ja suomalaisuudesta. Musiikki on pääasiallisesti suomalaista rock-, pop- ja metallimusiikkia. Kappaleiden perusteella musiikkia voisi kuvailla seitsemän musiikkityylin/Segmentin (pop, rock, punk, metal, soul, disko, hip-hop) yhdistämiseksi, mutta lyhykäisyydessään se on sinfonista, vaihtoehtoista poprockia elektronisilla soundeilla maustettuna.
Eclipse (hevonen)
Eclipse (1. huhtikuuta 1764 – 27. helmikuuta 1789) oli yksi kaikkien aikojen kuuluisimmista englannintäysiverisistä.