cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Kalevan tornit
Status
Kalevan tornit olivat aikoinaan Tampereen korkeimmat asuinrakennukset. Kun ne valmistuivat, niistä muodostui heti kaupungin uusi nähtävyys ja ylpeydenaihe. Tornien on katsottu kuvastavan sodanjälkeisen Suomen tulevaisuudenuskoa.
Kalevan torneja ei ole suojeltu, mutta Tampereen kaupungin kaavoitusyksikön mukaan ne ovat rakennustaiteen ja kaupunkikuvan kannalta erittäin merkittävä kohde. Museovirasto on määritellyt ne osaksi Kalevan alueen valtakunnallisesti merkittävää rakennettua kulttuuriympäristöä.
Jonkheer
350px|thumb|right|[[Antoon van Dyckin oppilaan Pieter Thijsin maalaus Jonkheer Philippe Van de Werve perheineen, 1661.]] Jonkheer, fem. Jonkvrouw, on alankomaalainen aateliston arvonimi. Sanasta on johdettu yhdysvaltalaisen Yonkersin kaupungin nimi.
Keskiajalla jonkheer (nuori herra) tarkoitti ylhäisen ritarin tai aatelisen naimatonta poikaa tai tytärtä. Koska Alankomaissa varsinaista aatelisarvoa sai käyttää vain suvun vanhin miespuolinen henkilö, jonkheer ja jonkvrouw otettiin vähitellen käyttöön osoittamaan ylhäiseen sukuun kuulumista. Jonkheerin puoliso on mevrouw. Jos mevrouw on omaa sukuaan jonkvrouw, hän voi käyttää sitä nimitystä liitettynä omaan nimeensä paitsi jos hän haluaa ottaa käyttöön puolisonsa nimen.
Vaikka arvonimi ei ole virallinen arvonimi, sitä kuitenkin käytännössä käytetään virallisen arvonimen tapaan, erityisesti kuninkaallisen perheen piirissä.
ILS
ILS tai ils voi viitata:
Ammattiopisto Lappia
Ammattiopisto Lappia on Länsi- ja Etelä-Lapissa toimiva toisen asteen oppilaitos. Se tarjoaa käytännönläheistä ammatillista koulutusta Kemissä, Muoniossa, Rovaniemellä, Tervolassa (Louella) ja Torniossa.
Ammattiopisto Lappia syntyi, kun Kemi-Tornion ammattiopisto ja Länsi-Lapin ammatti-instituutti yhdistettiin vuonna 2007.
Koulutus
Ammattiopisto Lappia tarjoaa koulutusta usealla paikkakunnalla ja koulutusalalla:
Ammattiopisto tekee yhteistyötä alueen lukioiden kanssa ja tarjoaa opiskelijoilleen myös mahdollisuuden suorittaa kaksoistutkinto.
Harmaajuurekas
Harmaajuurekas (Rhodocollybia asema) on Omphalotaceae-heimoon kuuluva sienilaji. Sitä on vaihtelevasti pidetty joko omana lajinaan tai valkoviirujuurekkaan (Rhodocollybia butyracea) muotona tai muunnoksena (Rhodocollybia butyracea f. asema tai Rhodocollybia butyracea var. asema). Harmaajurekkaan ja valkoviirujuurekkaan välillä on kuitenkin useita morfologisia ja ekologisia eroja. Vuonna 2021 julkaistun molekyylifylogeneettisen tutkimuksen mukaan harmaa- ja valkoviirujuurekas ovat selkeästi kaksi eri lajia.
Havaijin lippu
right|thumb|250px|Havaijin lippu. Havaijin lippu (, havaijiksi Ka Hae Hawaiʻi ) on Yhdysvaltain Havaijin osavaltion virallinen lippu. Samaa lippua käyttivät aikoinaan myös Havaijin kuningaskunta, protektoraatti, tasavalta ja territorio. Havaijin lippu on ainoa Yhdysvaltain osavaltion lippu, joka sisältää toisen valtion lipun, tässä tapauksessa Yhdistyneen kuningaskunnan lipun.
Ylösalaisin käännetty Havaijin lippu on paitsi kansainvälinen hätäsignaali, mutta myös tapa protestoida niin osavaltion kuin liittovaltion hallintoa vastaan. Ylösalaisin käännetty lippu on myös Havaijin itsenäisyysliikkeen käyttämä symboli.
Lipun historia ja kuvaus
Kertoman mukaan brittiläinen tutkimusmatkailija George Vancouver tarjosi Ison-Britannian lippua Kamehameha Suurelle, joka oli yhdistämässä Havaijia yhtenäiseksi kuningaskunnaksi. Union Jack oli käytössä vuoteen 1816 asti, kunnes Kamehamehan länsimaalaiset neuvonantajat ehdottivat kuningaskunnalle omaa lippua. Sekä britit että amerikkalaiset olivat vuoroin nostaneet omia lippujaan salkoihin Havaijilla, ja jännitteitä purkaakseen Kamehameha Suuri päätti ottaa lippuunsa mallia molempien maiden lipuista.
Vuonna 1843, ns. Pauletin tapauksen jälkeen, kuningas Kamehameha III antoi virallisen kuvauksen lipusta: lipussa on kahdeksan raitaa, jotka kuvaavat kahdeksaa suurinta Havaijin saarta. Raidat seuraavat ylhäältä alas seuraavassa järjestyksessä: valkoinen, punainen, sininen, valkoinen, punainen, sininen, valkoinen, punainen.
Havaijin lipun päivä
Vuonna 1990 Havajin kuvernööri John Waihee julisti heinäkuun 31. päivän Havaijin lipun päiväksi. Siitä lähtien päivää on juhlittu joka vuosi. Päivää juhlitaan lippuseremonian lisäksi myös mm. työpajoin, konsertein ja osavaltion laulun laulamalla.
Ammunta kesäolympialaisissa 1896 – miesten 25 metrin olympiapistooli
Miesten 25 metrin olympiapistooli kesäolympialaisissa 1896 käytiin 11. huhtikuuta Kallithean ampumaradalla. Koska yhdysvaltalaiset Painen veljekset hylättiin (vain suustaladattavat 45 kaliiperin pistoolit olivat sallittuja), kilpailuun osallistui vain neljä ampujaa. Jokainen heistä ampui 30 laukausta viidessä kuuden sarjassa. Kilpailun voitti Kreikan Ioannis Frangudis, joka osui maaliin 23 kertaa.
Tulokset
DNF = keskeytti
Hyundai Aura
Aura on edeltäjäänsä 2,5 senttimetriä pidempi akseliväliltään ja kaksi senttimetriä leveämpi. Bensiinimoottoreina ovat kolmesylinterinen 1,0-litrainen (100 hv) sekä nelisylinterinen 1,2-litrainen. Dieselmoottorina on kolmesylinterinen 1,2-litrainen (75 hv). Molempien 1,2-litraisten moottorien yhteyteen saa viisivaihteisen manuaali- tai robottivaihteiston, mutta 1,0-litraisen yhteydessä on aina robottivaihteisto.
Ukontatar
Ukontatar (Persicaria lapathifolia) on tatarkasveihin kuuluva yksivuotinen kasvi. Suomessa kasvaa myös kaksi ukontattaren alalajia, joita on joskus pidetty omina lajeinaan, rantaukontatar (P. lapathifolia subsp. lapathifolia) ja peltoukontatar (P. lapathifolia subsp. pallida).
Ulkonäkö ja koko
Ukontatar on noin 10–80 senttimetriä korkea ruoho. Lehdet ovat suikeat, tylppiä tai teräväkärkisiä, alta nystyisiä, päältä kaljuja ja niissä on usein keskellä tumma täplä. Korvakkeet yhtyneet vartta ympäröiväksi tupeksi. Ukontattaren kukinto on pienistä vaaleanpunertavista tai -kellertävistä kukista muodostuva tiheä tähkä ja se kukkii heinä-elokuussa. Siemen on ruskea tai musta, 1,8–3 mm kiiltävä, pyöreä ja litistynyt pähkylä.
Ukontatar muistuttaa samankaltaista hanhentatarta (Persicaria maculosa), joka on Suomessa melko harvinainen.
Levinneisyys
Ukontatarta esiintyy koko Euroopassa ja laajasti koko pohjoisella maapallon puoliskolla. Ukontatar on hyvin yleinen tai yleinen koko Suomessa napapiirin korkeudelle ja Pohjois-Lapissa harvalukuinen.
Elinympäristö
Ukontatar kasvaa pelloilla, ojissa, kaatopaikoilla, joutomailla, pientareilla sekä erilaisilla kosteilla paikoilla ja se voi muodostaa tiheitäkin kasvustoja. Kasvi tekee runsaasti siemeniä ja levittäytyy helposti uusille kasvupaikoille.
Käyttö
Ukontatar on myrkyllinen, mutta silti sitä on käytetty lääkekasvina muun muassa ripuliin, reumatismiin, kihtiin ja keltatautiin.
Ukontatar rikkakasvina
Jos kasvia esiintyy runsaasti kasvimaalla tai kukkapenkissä, kielii se maan olevan savinen ja maanparannuksen tarpeessa. Kasvia pystyy torjumaan poistamalla vuosittaisia kukintoja ennen siementämistä, sillä kasvi on yksivuotinen. Kasvi ei lisäänny maahan jäänneistä juuren kappaleista.
Taalainmaanhevonen
pienoiskuva|Taalainmaanhevonen 1950-luvulta. Taalainmaanhevonen on puusta veistetty, useimmiten punaiseksi maalattu hevonen, jonka pintaan on maalattu koristekuvioita. Hevonen on alun perin lähtöisin Ruotsin Taalainmaalta, Moran kunnasta. Pienimmät hevoset ovat kooltaan muutaman senttimetrin. Maailman suurin taalainmaanhevonen on 13 metriä korkea ja se sijaitsee Avestassa Ruotsissa.
Puuhevosia on valmistettu Taalainmaalla 1700-luvulta alkaen. Aluksi ne olivat joko huonekaluteollisuuden sivutuotteita tai lasten leikkikaluja. Nykyinen muoto vakiintui 1800-luvun lopulla. New Yorkin maailmannäyttelyssä 1939 Ruotsia edusti taalainmaanhevonen, ja siitä lähtien sitä on käytetty usein Ruotsin symbolina. Taalainmaanhevonen on nykyään suosituimpia Ruotsista hankittavia matkamuistoja.
Liettuan keskuspankki
thumb|270px|Liettuan keskuspankin päärakennus [[Vilnassa.]] Liettuan keskuspankki on Liettuan keskuspankki. Vuoden 2015 alusta se on osa Euroopan keskuspankin johdolla toimivaa Euroopan keskuspankkijärjestelmää (EKPJ).
Alkujaan vuonna 1922 perustettu keskuspankki toimi vuoteen 1940 saakka. Neuvostovuosien aikana Liettualla ei ollut omaa keskuspankkia. Keskuspankki perustettiin uudelleen vuonna 1990. Liettuan keskuspankin pääkonttori sijaitsee Vilnassa. Pankin johtokuntaa johtaa Vitas Vasiliauskas.
Jimin
Park Ji-min (s. 13. lokakuuta 1995, Busan, Korean tasavalta), tunnetaan myös etunimellään Jimin, on eteläkorealainen laulaja ja tanssija. Hän on yksi poikabändi BTS:n seitsemästä jäsenestä.
Varhaiset vaiheet
Park Ji-min syntyi 13. lokakuuta vuonna 1995 Busanissa, Korean tasavallassa. Hän on kahdesta lapsesta vanhempi, ja hänen nuorempi veljensä on nimeltään Ji-hyun. Park on harrastanut tanssia kahdeksannelta luokalta asti ja aloitti yläkoulun jälkeen Busanin taidelukiossa. Hän kuitenkin vaihtoi myöhemmin musiikkiuransa vuoksi Soulin taidelukioon, josta hän valmistui toisen BTS:n jäsenen Kim Tae-hyungin kanssa vuonna 2014.
Ura
Park oli mukana soolokappaleensa "Lie" kirjoittamisessa. Hänen muita BTS:n albumeilla julkaistuja soolokappaleitaan ovat "Serendipity" ja ”Filter”. Vuonna 2018 Jimin julkaisi myös soolokappaleen "Promise", jossa hän oli mukana sekä säveltäjänä että sanoittajana. 2022 huhtikuussa Jimin julkaisi “With you” -nimisen kappaleen, jossa on mukana laulaja laulunkirjoittaja Ha Sung Woon. Kappale on k-draama “Our blues”:n ääniraitaan kuuluva.
Viimeisin teos häneltä on face- niminen sooloalbumi, joka on julkaistu 24. maaliskuuta 2023. Albumin ennakkojulkaisu "Set me free pt.2" rikkoi monia ennätyksiä k-pop genren alla.
Yksityiselämä
Parkin esikuvia ovat Rain, Taeyang ja Chris Brown. Hän on kertonut julkisesti kovasta itsekuristaan ja perfektionismistaan sekä siitä, miten hän varsinkin uransa alussa harjoitteli toistuvasti yömyöhään. Hän on myös kokenut stressiä ulkonäöstään ja kamppaillut paljon kehonkuvansa kanssa. Park kertoo BTS:n vuonna 2017 julkaisemassa kirjassa Wings Concept Book, miten hän saattoi toisinaan pyörtyä tanssiharjoituksissa ankaran laihduttamisen seurauksena.
Sigvard Eklund
thumb|Sigvard Eklund Sigvard Arne Eklund (19. kesäkuuta 1911 Kiiruna – 30. tammikuuta 2000 Wien) oli ruotsalainen fyysikko, joka toimi Kansainvälisen atomienergiajärjestön pääsihteerinä vuosina 1961–1981. Hänen kaudellaan kehitettiin järjestön tärkeimmät tieteelliset ja tekniset ohjelmat, kuten keskuslaboratoriot.
Eklund valmistui Uppsalan yliopistosta fysiikan maisteriksi vuonna 1936 ja väitteli tohtoriksi vuonna 1946. Hän toimi kymmenen vuoden ajan ydinfysiikan professorina Tukholman Kuninkaallisessa teknillisessä korkeakoulussa. Sen ohella hän toimi myös tutkimusjohtajana vuosina 1950-1961 Ab Atomenergi -yhtiössä ja johti Ruotsin ensimmäisen ydinreaktorin R1 kehitystyötä.
Eklundin mukaan on nimetty palkinnot, joita jaetaan parhaalle väitöskirjalle, pro gradu -tutkielmalle ja kandidaatintutkielmalle ydinteknologian alalla.
Night Ride Home
Night Ride Home on kanadalaisen laulaja-lauluntekijä Joni Mitchellin studioalbumi vuodelta 1991. Se sai hyvän vastaanoton sekä yleisöltä että kriitikoilta, ja sitä pidettiin valoisampana ja kuuntelijaystävällisempänä kuin sitä edeltänyttä Mitchellin 1980-luvun tuotantoa.
Mitchell itse kiisti yrittäneensä tehdä levystä yleisönsuosikkia, vaan sanoi että sen duuripohjaiset melodiat ja paluu intiimimpiin aiheisiin vain kuvasivat hänen silloista onnellista mielentilaansa avioliitossa basisti-tuottaja Larry Kleinin kanssa.
Levyn matkustusteemat muistuttavat Mitchellin vuoden 1976 albumia Hejira. Erikoisia kitaravirityksiä harrastava Mitchell sanoo käyttäneensä levyllä myös lähes samaa viritystä kuin Hejiralla.
Kappaleet
Levyn kappaleista ”Cherokee Louise” kertoo Mitchellin lapsuudenystävästä Kanadan Saskatchewanissa, joka kärsi seksuaalisesta hyväksikäytöstä. Lapsuutta ja keski-ikää tarkastelee myös laulu ”Come in from the Cold”. Kappale ”The Windfall (Everything For Nothing)” kertoo palvelijattaresta, joka yritti haastaa Mitchellin oikeuteen. Kappale ”Slouching Towards Bethlehem” perustuu W. B. Yeatsin runoon. Kuutamoisesta yöstä Havaijilla alkunsa saanut nimikappale ”Night Ride Home” oli alun perin nimeltään ’Fourth of July’, ja Mitchell esitti sitä jo edellisen albuminsa promootiokiertueella 1988. Mikään levyn kappaleista ei noussut listoille, mutta ”Come in from the Cold” sai melko paljon radiosoittoa Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
Albumin laulut ovat Joni Mitchellin käsialaa lukuun ottamatta Larry Kleinin sävellystä kappaleessa ”Nothing Can Be Done”.
Péter Eötvös
thumb|right|Péter Eötvös
Péter Eötvös (s. 2. tammikuuta 1944 Székelyudvarhely) on unkarilainen säveltäjä ja kapellimestari. Zoltán Kodály hyväksyi hänet sävellysluokalleen Franz Lisztin musiikkiakatemiaan hänen ollessaan 14-vuotias. Vuonna 1966 hän pääsi stipendin turvin Saksan liittotasavaltaan ja tutustui Kölnin avantgardistisiin musiikkipiireihin. Hän esiintyi Stockhausen Ensemblen konserteissa vuosina 1968–76 ja toimi ääni-insinöörinä radion elektronisella studiolla Kölnissä.
Pierre Boulez kutsui Eötvösin johtamaan IRCAM:n avajaiskonsertin Pariisiin vuonna 1978. Hänet nimitettiin sitten Ensemble Intercontemporainin musiikilliseksi johtajaksi. Hän teki debyyttinsä Lontoon Proms-festivaalilla vuonna 1980 ja johti seuraavana vuonna Stockhausenin oopperan Donnerstag aus Licht Milanon La Scalassa. Hän on päässyt johtamaan monia muitakin orkestereita, kuten BBC:n sinfoniaorkesteria ja Wienin radion sinfoniaorkesteria. Opetustehtävissä hän on toiminut Karlsruhen ja Kölnin musiikkikorkeakouluissa.
Eötvös on Berliinin taideakatemian ja vuodesta 2000 Ruotsin kuninkaallisen musiikkiakatemian jäsen. Hän sai Ordre des Arts et des Lettres'n komentajan arvon vuonna 2003 ja Venetsian biennaalin kultaisen leijonan 2011.
RN Fulmine (1931)
RN Fulmine oli Italian kuninkaallisen laivaston Folgore-luokan hävittäjä toisessa maailmansodassa.
Valmistus
Alus tilattiin Fiumesta Cantieri navali del Quarnarolta, missä köli laskettiin 1. lokakuuta 1929. Alus laskettiin vesille 2. elokuuta 1931 ja liitettiin laivastoon 14. syyskuuta 1932.
Palvelus
Alus upotettiin 9. marraskuuta 1941.
Lietuvos geležinkeliai
Lietuvos geležinkeliai (LG) eli Liettuan rautatiet on Liettuan kansallinen rautatieyhtiö. Yhtiön kotipaikka on Vilnassa. Vuonna 2009 yhtiön palveluksessa oli 10 506 henkeä.
Historiaa – rautateiden synty Liettuaan
thumb|left|[[Niemen-joen ylittävän radan rakentamista Kaunasissa noin 1864.]]
Rataverkko nykyisen Liettuan alueella sai alkunsa Venäjän keisarikunnan vuoden 1851 päätöksestä rakentaa rautatie Pietarin ja Varsovan välille. Latviasta nykyisen Kaliningradin alueen rajalle ulottuvan Daugavpils–Vilna–Kaunas–Virbalis-linjan rakentaminen alkoi vuonna 1858. Aluksi rakennettiin runsaan 19 kilometrin radanpätkä Vilnan lähelle. Kesän 1860 loppuun mennessä oli rataosuus Daugavpilsistä Vilnaan valmis. Ensimmäinen juna saapui Vilnaan tätä rataa pitkin syyskuun 16. päivänä 1860. Kymmenen vuoden kuluessa Pietari–Varsova-rataa oli laajennettu nykyisen Valko-Venäjän Minskin suuntaan vievällä Lentvaris–Ukrainan Romny -yhteydellä. Samaa rataa jatkettiin Liepājaan, jossa oli tuolloin Venäjän keisarikunnan ainoa pääsääntöisesti läpi vuoden jäästä vapaana pysyvä satama Itämerellä. Vuonna 1873 valmistui myös edelliseen rataan liittyvä, Liettuan pohjoisosien läpi vievä Daugavpils–Radviliškis-rata.
Nykyinen rataverkko ja tärkeimmät rautatieasemat
thumb|250px|[[Vilnan rautatieasema|Vilnan asemarakennus.]] thumb|right|250px|[[Šiauliain rautatieasema|Šiauliain asemarakennus.]] Liettuan rataverkon pituus oli vuonna 2008 yhteensä 1 765,4 kilometriä. Tästä 122 kilometriä oli tuolloin sähköistettu. Raideleveys on pääsääntöisesti 1 520 mm, mutta hieman (21,8 km) myös 1 435 mm:n raideleveyden kiskoja on käytössä. Rataverkon asemia oli yhteensä 109.
Tunnettuja rautatieasemia Liettuassa ovat:
Liityntä naapurimaiden rataverkkoihin
Liettuan rautateiden (LG) rataverkko liittyy luonnollisesti naapurimaiden ratoihin. Naapurimaassa Puolassa raideleveys on kuitenkin 1 435 mm, mistä syystä junien vetureita ja vaunuja tai vaunujen telejä joudutaan vaihtamaan Puolan rajan tuntumassa. Muut naapurimaat käyttävät samaa raideleveyttä kuin Liettua (1 520 mm). Osa naapurimaiden rautatieyhtiöistä liikennöi myös Liettuan läpi kulkevia junia :
Helsingfors Svenska Arbetarförening
Helsingfors Svenska Arbetarförening (lyh. HSAF) on Helsingissä toimiva ruotsinkielinen työväenyhdistys, joka on yksi Suomen sosialidemokraattisen puolueen jäsenjärjestöistä. Yhdistys on perustettu vuonna 1898.
Valtteri Pulli
Valtteri Pulli (s. 13. maaliskuuta 2001 Turku) on suomalainen jääkiekkopuolustaja, jolla on tulokassopimus NHL-seura San Jose Sharksin kanssa.
Helsingfors Svenska Arbetarförening
Historiaa
Helsingfors Svenska Arbetarförening perustettiin huhtikuussa 1898 Pohjanmaalta Helsinkiin muuttaneen kirvesmiehen Gustaf Wistbackan aloitteesta. Muita perustajajäseniä olivat niin ikään Pohjanmaalta kotoisin ollut puuseppä Anders Käcklund, Kymenlaaksossa syntynyt faktori Reino Drockila, hovioikeuden auskultantti Jean Boldt sekä samana vuonna Ruotsista saapunut metallimies Axel Weüdel. Perustajajäsenistä Weüdel oli tullut Suomeen Ruotsin sosialidemokraattisen työväenpuolueen puheenjohtajan Hjalmar Brantingin lähettämänä, tarkoituksenaan organisoida suomenruotsalaisen työväenliikkeen toimintaa.
Valtteri Pulli
Seuraura
Pulli on TuTon kasvatti. Hän jakoi kaudella 2015–2016 C-nuorten Mestiksessä joukkueensa sisäisen pistepörssin kolmannen ja puolustajien sisäisen pistepörssin ensimmäisen sijan Veeti Väyrysen kanssa. Pulli siirtyi kaudeksi 2017–2018 Turun Palloseuran B-junioreihin.
Huhtikuussa 2019 Pulli teki kolmivuotisen juniorisopimuksen TPS:n SM-liigajoukkueen kanssa. Hän pelasi kauden 2019–2020 kokonaan A-nuorissa. Myös kauden 2020–2021 Pulli aloitti U20-joukkueessa, jossa hän pelasi suurimman osan kaudestaan. SM-liigakauden käynnistyttyä Pulli teki liigadebyyttinsä runkosarjan toisella kierroksella, kotiavauksessa 3. lokakuuta 2020 Rauman Lukkoa vastaan. Hänet merkittiin TPS:n seitsemänneksi puolustajaksi. Pulli keräsi ottelussa jääaikaa 11.49 minuuttia. Hän pelasi SM-liigassa kauden aikana kahdeksan runkosarjaottelua ilman tehopisteitä.
Marraskuussa 2021 Pulli teki TPS:n kanssa kaksivuotisen jatkosopimuksen. Aiemmin samassa kuussa hän joutui yli kahdeksi kuukaudeksi sivuun rannevamman vuoksi. Pulli palasi kaukaloihin helmikuussa 2022 ja hän vakiinnutti loppukaudella paikkansa TPS:n SM-liigakokoonpanossa, jossa Pulli pelasi kaikkiaan 21 runkosarjaottelua tehden kaksi syöttöpistettä ja 17 playoff-ottelua tehden yhden syöttöpisteen. Hän pelasi myös kaksi Mestarien liigan ottelua tehden yhden syöttöpisteen. Pulli voitti kauden päätteeksi SM-hopeaa. Hän pelasi osan kaudestaan vielä myös TPS:n U20-joukkueessa, jossa Pulli voitti SM-pronssia.
Pulli kuului kauden 2022–2023 ensimmäisillä kierroksilla SM-liigan yllättäjiin ja hän kantoi myös TPS:n parhaan pistemiehen Veikkauksen Kultaista kypärää tehtyään kolmessa ensimmäisessä ottelussa kolme syöttöpistettä. Kauden neljännessä ottelussa 21. syyskuuta 2022 vieraissa JYPiä vastaan Pulli teki liigauransa avausmaalin. Hän sai ottelussa myös syöttöpisteen Jasse Ikosen tekemään maaliin. Lasse Nieminen valitsi Pullin ottelun Alumnien tähtien ykköstähdeksi. Kaikkiaan hän teki runkosarjan aikana 53 ottelussa tehot 3+14=17. Kolmessa playoff-ottelussa Pulli teki yhden maalin. Hänen kauteensa mahtui myös viiden ottelun mittainen pelikielto, kun Pulli taklasi 3. helmikuuta 2023 KooKoota vastaan pelatussa ottelussa Kasperi Ojantakasta pään seudulle. Hän sai tilanteesta kahden minuutin jäähyn väkivaltaisuudesta.
Toukokuussa 2023 NHL-varaamaton Pulli teki kaksivuotisen tulokassopimuksen San Jose Sharksin kanssa.
Maajoukkueura
Pulli on pelannut Suomen A-maajoukkueessa kahdeksan ottelua ilman tehopisteitä. Hän teki A-maajoukkuedebyyttinsä Beijer Hockey Gamesin 9. helmikuuta 2023 Zürichissä pelatussa avausottelussa Sveitsiä vastaan. Pulli merkittiin Suomen nelospuolustajapariin Elmeri Erosen viereen. Hän sai ottelussa yhden kahden minuutin jäähyn pelin viivyttämisestä.
Pulli valittiin myös Suomen alle 20-vuotiaiden MM-leiriryhmään vuoden 2021 turnaukseen, mutta hän putosi kuitenkin lopullisesta kisajoukkueesta. Yhteensä Pulli on pelannut neljä nuorten maaottelua.
Pelityyli
NHL:n suomenkielisten sivujen toimittaja Toni Rajamäen mukaan 197 cm pitkä Pulli on moderni puolustava puolustaja, joka pelaa kovaa, liikkuu kokoonsa nähden sulavasti ja osaa avata peliä.
Muuta
Pulli valmistui syksyllä 2020 ylioppilaaksi Kerttulin lukiosta.
Juana Inés de la Cruz
pienoiskuva|Fray Miguel de Herrera, Juana Inés de la Cruz, 1700-luku. Juana Inés de la Cruz (1648 tai 1651–1695) oli nykyisessä Meksikossa elänyt nunna, runoilija ja näytelmäkirjailija.
Sisar Juanaa arvostetaan suuresti Meksikossa. Hänestä kertova kirja ja elokuva ovat lisänneet hänen mainettaan, mutta osa todellisista yksityiskohdista hänen elämässään on unohtunut.
Sisar Juanan syntymävuodesta ei ole varmuutta, eri lähteiden mukaan 1648 tai 1651. Hänen isänsä oli espanjalainen ja äitinsä Meksikossa syntynyt espanjalainen (criolla). Hän ei käynyt juuri kouluja, vaan opiskeli itsekseen. Hänen älykkyytensä ja lahjakkuutensa huomattiin varhain. Juana halusi mennä luostariin, ettei avioliitto estäisi häntä oppimasta.
Sisar Juana kirjoitti kaikkia runouden lajeja kuten sonetteja ja balladeja, ja monia näytelmiä. Hänen teoksistaan tuli kuuluisia Meksikossa ja Espanjassa, mutta kuuluisuus johti hakauksiin kirkon kanssa.
Innocent Eyes (Delta Goodremin kokoelma-albumi)
Innocent Eyes on australialaisen laulaja Delta Goodremin Japanissa vuonna 2006 julkaisema kokoelmalevy. Kokoelma sisältää kappaleita Goodremin kahdelta ensimmäiseltä albumilta Innocent Eyes ja Mistaken Identity sekä aiemmin julkaisemattoman kappaleen "Flawed". "Flawed" julkaistiin myös singlenä.
Israel Simonpoika Annala
Israel Simonpoika Annala (noin 1650 – 1710) oli suomalainen Pohjanmaalla vaikuttanut kirkonrakentaja.
Israel Simonpoika Annalan suunnittelemia ja rakentamia kirkkoja:
Chihuahua
Chihuahua voi tarkoittaa seuraavia:
Bridge Streetin metroasema
Bridge Street on Glasgow'n metron asema Lauriestonin kaupunginosassa Clyde-joen eteläpuolella Glasgow'ssa. Asema on avattu muun metrojärjestelmän tavoin vuonna 1896 ja uudistettu perusteellisesti 1970-luvun lopulla.
Bridge Street on merkittävä vaihtoasema, sillä monet kaupungin eteläosaan menevistä busseista kulkevat aseman ohitse. Lisäksi asemalla on liityntäpysäköintimahdollisuus. Lähistöllä on myös entinen Bridge Streetin rautatieasema, joka kuitenkin suljettiin jo vuonna 1905.
Bridge Streetin asema palvelee myös läheistä O2 Academy -tapahtumakeskusta.
Luettelo pikkuplaneetoista: 242001–243000
Tämä on luettelo Aurinkokunnan numeroiduista pikkuplaneetoista numerojärjestyksessä alkaen 242001:stä ja päättyen 243000:een. Kokonaisen luettelon löytää katsomalla Luettelo pikkuplaneetoista.
Latvijas Banka
Alkujaan vuonna 1922 perustetun keskuspankin pääkonttori sijaitsee Riiassa. Neuvostomiehittäjät sulkivat pankin 1940. Pankki perustettiin uudelleen 2. maaliskuuta 1990. Pankin pääjohtaja on ollut vuodesta 2001 lähtien Ilmārs Rimšēvičs.
Kasper Björkqvist
Carl Kasper Andreas Björkqvist (s. 10. heinäkuuta 1997 Espoo) on suomalainen jääkiekkoilija, joka pelaa SM-liigajoukkue Oulun Kärpissä. Björkqvist on pelipaikaltaan oikea laitahyökkääjä.
Seuraura
Björkqvist on Espoon Palloseuran kasvatti. Hän siirtyi nuorempana C-juniorina Espoo Bluesiin, jossa Björkqvist voitti C-nuorten Suomenmestaruuden vuonna 2012 ja C-nuorten SM-hopeaa vuonna 2013. Hän oli jälkimmäisellä kaudella 2012–2013 joukkueen paras pistemies ja syöttäjä pudotuspeleissä Konsta Kosusen kanssa tehoilla 6+10=16. Björkqvist pelasi ison osan kaudestaan myös Bluesin B-nuorissa, joissa hän voitti kauden päätteeksi SM-hopeaa. Kaudesta 2013–2014 Björkqvist pelasi valtaosan sekä seuran A- että B-nuorissa. Kausi A-nuorissa päättyi Suomenmestaruuteen, mutta hän ei saanut kuitenkaan peliaikaa pudotuspeleissä. B-nuorissa Björkqvist voitti SM-hopeaa. Kauden 2014–2015 hän pelasi kokonaan A-nuorissa, jossa Björkqvist voitti kauden päätteeksi SM-pronssia.
Kaudella 2015–2016 Björkqvist nousi Bluesin A-nuorten varakapteeniksi. Hän jakoi tehoilla 28+38=66 koko A-nuorten SM-liigan pistepörssin toisen sijan Ilveksen Janne Seppäsen kanssa edellään vain Jokereiden Aleksi Ainali. Björkqvist oli myös Bluesin paras maalintekijä Emil Oksasen kanssa ja he jakoivat sarjan maalipörssin neljännen sijan kolmen muun pelaajan kanssa. Björkqvistin kausi päättyi lopulta leikkushoitoa vaatiseeseen olkapäävammaan kahden playoff-ottelun jälkeen. Hän voitti kauden päätteeksi A-nuorten SM-hopeaa. Björkqvist palkittiin koko A-nuorten SM-liigan parhaana pelaajana Teemu Selänne -palkinnolla, parhaana hyökkääjänä Saku Koivu -palkinnolla ja valittiin ensimmäiseen tähdistökentälliseen. Kauden aikana hänelle oli kiinnostusta myös Bluesin SM-liigajoukkueen suunnalta, kun joukkue menetti talousongelmien vuoksi kauden mittaan lukuisia runkopelaajiaan. Björkqvistin oli kuitenkin jäätävä A-nuoriin, sillä ammattilaisjoukkueessa pelaaminen olisi estänyt häntä siirtymästä Yhdysvaltain yliopistosarjoihin.
Pittsburgh Penguins varasi Björkqvistin toisella kierroksella 61. pelaajana NHL:n varaustilaisuudessa 2016. Kaudeksi 2016–2017 hän siirtyi Providence Collegen yliopistojoukkueeseen. Sophomore -vuotenaan 2017–2018 Björkqvist jakoi 16 osumallaan joukkueensa sisäisen maalipörssin voiton Erik Foleyn kanssa. Junior -vuotenaan 2018–2019 hän oli tehoilla 17+13=30 Providencen toiseksi paras maalintekijä ja neljänneksi paras pistemies. Björkqvist jakoi koko Hockey Eastin maalipörssin neljännen sijan Bostonin yliopiston Joel Farabeen kanssa.
Toukokuussa 2019 Björkqvist teki kaksivuotisen NHL-tulokassopimuksen Pittsburgh Penguinsin kanssa. Hänen kausipalkkansa NHL:n puolella on 792 000 dollaria. Syksyn harjoitusleirin päätteeksi Björkqvist lähetettiin AHL-joukkue Wilkes-Barre/Scranton Penguinsin vahvuuteen. Hän ehti pelata siellä vain kuusi ottelua tehden yhden maalin, kunnes marraskuussa Björkqvistin kausi todettiin päättyneeksi leikkaushoitoa vaatineen polvivamman vuoksi.
SM-liigakauden jälkeen, huhtikuussa 2021 Björkqvist palasi Wilkes-Barre/Scranton Penguisin AHL-joukkueen vahvuuteen. Hän pelasi siellä viisi ottelua tehden yhden maalin. Heinäkuussa 2021 Björkqvist teki Pittsburgh Penguinsin kanssa vuoden mittaisen, kaksisuuntaisen ja 750 000 dollarin arvoisen jatkosopimuksen. Syksyn harjoitusleirin päätteeksi seura lähetti hänet taas farmijoukkue Wilkes-Barre/Scranton Penguinsiin. Björkqvist nostettiin Penguinsin NHL-vahvuuteen lokakuun lopulla, mutta hänet lähetettiin neljä päivää myöhemmin takaisin farmiin. Vuoden 2022 vaihteessa Björkqvist nostettiin varamiesten "taksiryhmän" kautta uudelleen Penguinsin NHL-joukkueeseen, kun hänen maanmiehensä Kasperi Kapanen oli asetettu koronaprotokollalistalle. Björkqvist teki lopulta NHL-debyyttinsä 2. tammikuuta 2022 San Jose Sharksia vastaan. Hänet merkittiin Penguinsin nelosketjun vasempaan laitaan Radim Zohornan ja Sam Laffertyn viereen. Björkqvist sai ottelussa jääaikaa 8.54 minuuttia. Hän teki myös NHL-uransa avausmaalin, joka jäi Björkqvistin kauden ainoaksi tehopisteeksi NHL:ssä. Hän pelasi NHL:ssä kauden aikana kaikkiaan kuusi runkosarjaottelua. AHL:ssä Björkqvistin ensimmäinen täysimittainen kausi toi 54 runkosarjaottelussa tehot 8+4=12 ja kuudessa playoff-ottelussa yhden syöttöpisteen.
Kaudeksi 2022–2023 Björkqvist palasi SM-liigaan ja hän siirtyi kaksivuotisella sopimuksella Oulun Kärppiin. Joukkuetta valmentaa Björkqvistille Suomen A-maajoukkueesta tuttu Lauri Marjamäki. Hänen kautensa jäi hieman rikkonaiseksi ja Björkqvist pelasi runkosarjassa vain 36 ottelua tehopistein 5+5=10. Tammikuussa 2023 hän joutui yli kuukaudeksi sivuun loukkaantumisen vuoksi. Björkqvistin kauteen mahtui myös neljän ottelun mittainen pelikielto, kun hän taklasi 8. joulukuuta 2022 JYPiä vastaan pelatussa vierasottelussa Teemu Suhosta polvella.
Maajoukkueura
Björkqvist pelasi 20-vuotiaiden MM-kilpailuissa vuosina 2016 ja 2017, joista ensimmäinen turnaus päättyi maailmanmestaruuteen. Jälkimmäisessä turnauksessa hän toimi Suomen varakapteenina. Björkqvist voitti joukkueen sisäisen tehotilaston lukemalla +3. Hänet valittiin Ruotsia vastaan pelatun alkulohkon ottelun päätteeksi Suomen ottelun parhaaksi pelaajaksi.
Björkqvist pelasi myös alle 18-vuotiaiden MM-kilpailuissa vuonna 2015, jolloin hän toimi Suomen kapteenina ja johdatti joukkueen hopeaan. Björkqvist valittiin Sveitsiä vastaan pelatun välieräottelun päätteeksi Suomen ottelun parhaaksi pelaajaksi. Björkqvist pelasi myös alle 18-vuotiaiden Ivan Hlinkan muistoturnauksessa vuonna 2014. Yhteensä hän on pelannut 30 nuorten ja 45 poikien maaottelua.
Suomen A-maajoukkueessa Björkqvist on pelannut 12 ottelua ilman tehopisteitä. Hän teki A-maajoukkuedebyyttinsä Euro Hockey Challengessa 5. huhtikuuta 2018 Turun Marli Areenalla Valko-Venäjää vastaan. Björkqvist merkittiin heti Suomen ykkösketjun oikeaan laitaan toisen debytantin, Matias Myttysen sekä Veli-Matti Savinaisen viereen. Hän sai ottelussa myös yhden kahden minuutin jäähyn estämisestä. Björkqvistin MM-leiritys päättyi lopulta loukkaantumiseen Czech Hockey Gamesissa.
Pelityyli
Toimittaja Toni Rajamäki on kuvaillut Björkqvistiä Faneille.com-sivustolla ihanteelliseksi alempien kenttien pelaajaksi, joka on nopea, sisukas, vahva, suoraviivainen ja kohtalaisen taitava. Heinäkuussa 2019 hän kuvaili itseään Ilta-Sanomien haastattelussa näin:
Muuta
Björkqvist puhuu äidinkielenään ruotsia. Hänen vanhempansa, yritysjohtajana ansioitunut isä Ulf sekä äiti Siv Björkqvist ovat lähtöisin suomenruotsalaisesta yhteisöstä Kruunupyystä. Kasper Björkqvist valmistui ylioppilaaksi Espoon ruotsinkielisestä Mattlidens gymnasiumista syksyllä 2016.
Kesällä 2019 Björkqvist herätti huomiota poikkeuksellisella fysiikallaan, kun hänen fysiikkavalmentajansa Yunus Barisik julkaisi omalla Instagram-tilillään videon, jossa Björkqvist nostaa rinnallevedossa 140 kg. Barisikin mukaan hän on geneettisesti poikkeuslahjakkuus. Björkqvist harrastaa myös raveja ja hän on hevosen osaomistaja. Björkqvist harrastaa myös golfia. Hän pelasi jääkiekon ohella myös 12-vuotiaaksi asti jalkapalloa.
Validointi
Validointi, eli vahvistaminen on prosessi, jossa tarkistetaan, että prosessin kohde täyttää jotkin tietyt kriteerit. Kohde voi olla esimerkiksi tietokoneohjelma tai valmistusprosessi. Varsinkin lääketeollisuudessa validointi on yleistä.
Florian Henckel von Donnersmarck
Florian Graf Henckel von Donnersmarck (koko nimeltään Florian Maria Georg Christian Graf Henckel von Donnersmarck, s. 2. toukokuuta 1973 Köln) on saksalainen elokuvaohjaaja, -käsikirjoittaja ja -tuottaja. Hän kuuluu sleesialaiseen Henckel von Donnersmarckin aatelissukuun, ja Saksan kansalaisuuden lisäksi hänellä on myös Itävallan kansalaisuus. Vuonna 2007 hänen elokuvansa Muiden elämä (Das Leben der Anderen) palkittiin parhaan kansainvälisen elokuvan Oscar-palkinnolla.
Donnersmarck syntyi Kölnissä, mutta eli lapsuudestaan ja nuoruudestaan kuusi vuotta New Yorkissa, kolme vuotta Berliinissä, neljä vuotta Frankfurt am Mainissa ja neljä vuotta myös Brysselissä. Suoritettuaan ylioppilastutkinnon hän opiskeli kaksi vuotta Pietarissa ja työskenteli sen jälkeen lyhyen aikaa venäjän kielen opettajana. Vuodesta 1993 vuoteen 1996 Donnersmarck opiskeli filosofiaa, politiikkaa ja kansantaloutta Oxfordin yliopiston New Collegessa.
Validointi
Validointi ja HTML-, XHTML- tai XML-dokumentit
Oikein muodostettu dokumentti täyttää XML-kielen muotomääritykset siten, että esimerkiksi jokaisella merkinnällä on vastaava loppumerkintä. Oikeellisen dokumentin rakenne tarkastetaan dokumenttityypin mukaisesti. Dokumenttityyppi määrää muun muassa mitä elementtejä voi käyttää dokumentissa. Se määrää myös mitkä elementit saavat sijaita minkäkin elementin sisällä ja mitä ominaisuuksia kuuluu millekin elementille.
Matteo Maria Boiardo
Matteo Maria Boiardo, Scandianon kreivi (noin 1434−1494), oli italialainen runoilija. Hän työskenteli Ferraran hovissa. Hänen pääteoksensa on karolingilaisen eli Kaare Suuren tarinapiirin aineksia käsittelevä ritarirunoelma Orlando innamorato (Rakastunut Roland), jonka henki muistuttaa bretonilaisen tarinapiirin sävyä. Runoelma kuvailee ilman minkäänlaista sommittelua ritarien loputtomia, satumaisia seikkailuja. Arioston Raivoisa Roland on Boiardon teokseen jatkoa. Francesco Berni on julkaissut kielellisesti silotellun mukailun Boiardon runoelmasta. Orlando innamoraton lisäksi Boiardo on julkaissut kauniita sonetteja sekä näytelmän Timone.
Validointi
Validointi ja HTML-, XHTML- tai XML-dokumentit
Validaattori on ohjelma, joka tarkastaa koneellisesti dokumentin oikeellisuuden dokumenttityypin mukaan.
Matteo Maria Boiardo
Boiardon Rakastuneesta Rolandosta on julkaistu suomenkielinen näyte (I: Laulu XVIII: 29–41) teoksessa Italian kirjallisuuden kultainen kirja (suom. V. Arti, WSOY 1945).
Florian Henckel von Donnersmarck
Elokuva-alalle Donnersmarck päätyi harjoiteltuaan ohjausta Richard Attenborough'lle. Myöhemmin hän siirtyi müncheniläiseen HFF München -televisio- ja elokuvakorkeakouluun (Hochschule für Fernsehen und Film München), jossa hän ohjasi lyhytelokuvat Dobermann (1998) ja Der Templer (2002). Oscar-palkittu Muiden elämä oli Donnersmarckin ensimmäinen kokopitkä elokuva.
Porsche
Porsche, virallisesti '''Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG''', on vuonna 1931 perustettu saksalainen autoja valmistava yhtiö, jonka pääomistajia ovat Porschen ja Piëchin suvut. Sen perusti Ferdinand Porsche, joka oli ensimmäisen Volkswagenin suunnitellut insinööri. Yhtiö sijaitsee Zuffenhausenissa, Stuttgartin kaupungin alueella.
Porsche on vuosia tarjonnut konsultointipalveluita muille autovalmistajille. Niitä ovat käyttäneet muiden muassa Studebaker, SEAT, Daewoo ja Subaru.
Porschen päämaja ja päätehdas sijaitsevat edelleen Stuttgartin Zuffenhausenissa, mutta Cayenne- ja Carrera GT -malleja varten on uusi tehdas Leipzigissa. Valmet Automotive Uudessakaupungissa valmisti suurimman osan Porschen Boxster- ja Cayman-malleista 2012 saakka.
Historia
thumb|left|200px|Porsche 64 vuodelta 1938.
Ferdinand Porschen vuonna 1931 perustama yhtiö ''Dr. ing. h. c. F. Porsche GmbH'' tarjosi moottoriajoneuvojen kehitystyötä, eikä alkuaan valmistanut autoja omalla nimellään. . Uuden yrityksen ensimmäisiä tehtäviä oli Saksan hallituksen tilauksesta suunnitella kansanauto Volkswagen.
Ensimmäinen Porsche, kilpa-auto Porsche 64, esiteltiin vuonna 1939. Se käytti kansanauto Volkswagen Kuplan osia. Siinä oli nelisylinterinen bokserimoottori ja se ylsi sadankuudenkymmenen kilometrin tuntinopeuteen. Autoa valmistettiin kolme kappaletta.
Toisen maailmansodan aikana Porsche osallistui aktiivisesti Saksan sotateollisuuteen, ja sillä oli merkittävä rooli muun muassa Tiger- ja Elefant-panssarivaunujen kehityksessä.
Ferdinand Porschen poika, Ferry Porsche, päätti rakentaa oman auton, sillä hän ei löytänyt sopivaa ostettavaksi. Ensimmäiset mallit, 356, rakennettiin Gmündissä Itävallassa. Prototyypit esiteltiin Saksan myyjille, ja kun ennakkotilaukset saapuivat, valmistus alkoi. Porsche antoi Reutter-yhtiön, joka oli tehnyt yhteistyötä Porschen kanssa myös ”kansanauton” prototyyppien kanssa, valmistaa 356-mallin teräsrungon. Porsche 356 hyväksyttiin tieliikennekäyttöön vuonna 1948. Autossa käytettiin Volkswagen Kuplan osia, kuten moottoria, vaihdelaatikkoa ja jousitusta. Auton myöhemmissä versioissa useat Volkswagen-osat korvattiin Porschen suunnittelemilla osilla. Viimeiset 356-mallit käyttivät Porschen suunnittelemia moottoreita. Korin suunnitteli Erwin Komenda, joka oli suunnitellut myös Kuplan korin. Porschen valmistamilla autoilla oli alusta asti ilmajäähdytteiset takamoottorit, jotka olivat harvinaisia muilla valmistajilla.
Vuonna 1964, saavutettuaan menestystä moottoriurheilussa Porsche 550 Spyder -mallilla, yhtiö alkoi valmistaa Porsche 911:tä, uutta ilmajäähdytteistä, takamoottorista urheiluautoa, tosin tällä kertaa 6-sylinterisellä bokserimoottorilla. Muotoiluryhmää johti Ferry Porschen vanhin poika Ferdinand Alexander Porsche (F. A.), mikä aiheutti ristiriitoja Porsche-mallien muotoilua siihen asti johtaneen Erwin Komendan kanssa. Korinvalmistus annettiin osittain jo 356:n aikaan alihankkijana toimineen Reutter Karosserien käsin. Myöhemmin Porsche osti koritehtaan itselleen tuotantolinjaksi, ja aiemmasta Reutterista tuli istuinvalmistaja, joka nykyisin tunnetaan Keiper-Recarona.
Porschen suunnitteluryhmät antoivat projekteille koodinumeron (kuten 356, 550), mutta 911:lle kaavailtu 901 olisi rikkonut Peugeot’n oikeuksia kaikkiin 'x0x'-nimiin (901, 207, tms.), joten se muutettiin 911:ksi. 911-mallista oli tullut Porschen menestynein malli, niin radalla, ralleissa, kuin myyntiluvuissakin. Enemmän kuin mikään muu malli, on 911 auttanut Porschen brändiä eteenpäin. Sen valmistus on jatkunut tähän päivään asti; nykyinen malli jakaa kuitenkin vain konseptin takamoottorisesta, kuusisylinterisestä coupésta, ja muotoilun perustan.
Samalla 911:n korilla valmistettiin vuosina 1965–1969 edullisempaa ja pienempimoottorista 912-mallia, jonka tekniikka oli peräisin väistyvästä 356-mallista.
Vuonna 1972 Porschen yhtiömuoto muutettiin kommandiittiyhtiöstä osakeyhtiöksi (Aktiengesellschaft). Tuolloin Porschen suvun jäsenet luopuivat operatiivisista tehtävistä yhtiön johdossa ja siirtyivät hallintoneuvoston (Aufsichtsrat) jäseniksi.
Vuonna 1990 Porsche teki yhteistyösopimuksen Toyotan kanssa saadakseen tietoa japanilaisista valmistusmenetelmistä. Nykyisin Toyota avustaa Porschea hybridiautojen teknologiassa, kuten Cayennen ja Panameran hybridimallien kehityksessä.
Bohn erotettiin lyhyen toimikauden jälkeen ja väliaikaiseksi toimitusjohtajaksi tuli Heinz Branitzki, joka hoiti tehtävää, kunnes vuonna 1993 Wendelin Wiedeking nimitettiin toimitusjohtajaksi. Tuohon aikaan Porschea pidettiin suurempien yritysten mahdollisena valtauskohteena. Pitkän toimikautensa aikana Wiedeking on kehittänyt Porschesta hyvin tehokkaan ja kannattavan yrityksen.
Ferdinand Porschen lapsenlapsi, Ferdinand Piëch, oli Volkswagen Groupin toimitusjohtaja vuodesta 1993 vuoteen 2002. Nykyisin hän on Volkswagenin hallintoneuvoston puheenjohtaja. Hän omistaa 12,8 % Porschen äänivallasta ja hän on toiseksi suurin äänivallan haltija serkkunsa F. A. Porschen (13,6 %) jälkeen.
Porschen uusi tehdas Leipzigissa valmistui vuonna 2002, samana vuonna, kun Cayenne-malli tuotiin markkinoille. Vuonna 2004 alkoi 450-kilowattisen Carrera GT:n valmistus. Se on tehokkain ja 450 000 €:n hinnallaan myös kallein Porschen milloinkaan valmistama malli.
Vuonna 2009 Porsche ajautui talousvaikeuksiin velkaannuttuaan pahasti yrittäessään vallata itseään huomattavasti suurempaa Volkswagen Groupia. Yhtiöt tekivät sopimuksen, jolloin Volkswagen hankki 49,9 prosentin osuuden Porschesta ja yhtiöt aikoivat sulautua vuoden 2011 loppuun mennessä. Sulautuminen törmäsi lakiongelmiin ja vuonna 2012 Volkswagen osti loput 50,1 prosenttia Porschesta.
Porschen ensimmäinen täyssähköinen malli Taycan on ennakkotilattavissa ja valmistuksessa ja sitä aletaan toimittaa asiakkaille syksyllä 2019. Ennakkotilauksia on tehty elokuun alkuun mennessä jo yli kappaletta.
Vuonna 2022 Volkswagen myi 25 prosenttia Porsche AG:n osakkeista. Osakkeista 12,5 prosenttia myytiin Porsche SE -yhtiölle, joka on Piechin ja Porschen perheiden ohjaama holding-yhtiö, sekä 2,5 prosenttia Qatarille ja 10 prosenttia osakkeista jätettiin kellumaan markkinoille.
Suomessa
Porschen maahantuojana Suomessa toimi 1970-luvun loppupuolelle saakka Wihuri-yhtymän Volkswagen-osasto ja sittemmin helsinkiläinen Sports Car Center Oy. Porschet eivät kuuluneet säännölliseen tuontiohjelmaan, vaan niitä tuotiin maahan erikoistilauksesta yksittäiskappaleina. Esimerkiksi koko 1970-luvun aikana Suomessa ensirekisteröitiin 13 Porsche-autoa. Porschella ralleissa ja rata-ajoissa 1960- ja 1970-luvuilla kilpailleita suomalaisia olivat muiden muassa Antti Aarnio-Wihuri, Pauli Toivonen ja Leo Kinnunen.
Toukokuussa 1961 Wihuri-yhtymä lahjoitti Liikkuvalle poliisille kaksi Porsche 1600 -autoa liikenteenvalvontaan. Autot herättivät aikanaan suurta huomiota, ja niistä otettiinkin kaikki julkisuushyöty irti. Saksassa Porsche oli jo tätä ennen ollut paljon käytetty poliisiauto. Kovassa käytössä autot kuluivat kuitenkin nopeasti ja kumpikin niistä poistettiin rekisteristä marraskuussa 1966. Autojen myöhemmät vaiheet ovat hämärän peitossa, mutta ne lienee romutettu pian rekisteristä poiston jälkeen.
Vuonna 1986 Porsche 944 maksoi Suomessa 285 000 markkaa, ja Porsche 911:n hinta oli 385 000 markkaa.
Porsche 911 (991)
911 on Porschen selkeästi tunnetuin malli. Porsche 991 on valmistajansa käyttämä tunnus seitsemännen sukupolven 911-mallista. Malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2011 ja se korvasi mallia edeltäneen 997-sukupolven auton. Auton rakenne on kokonaan uusi. 991-mallin muotokieli pysyttelee edeltäjiensä tapaan uskollisena alkuperäiselle vuoden 1963 mallille.
Selkeimmin 991 erottuu edeltäjästään 10 cm pidemmän akselivälin tuoman ryhdikkyyden kautta. Myös pituus on kasvanut mallista riippuen noin 7 cm. Suhteellisesti edempänä sijaitseva etuakseli on mahdollistanut paremman painonjakauman sekä kaarreajokäytöksen. Korkealujuusterästen, komposiittien ja alumiinien käyttö on mahdollistanut malliston keventämisen kautta linjan (muun muassa Carrera 1 380 kg ja Turbo PDK 1 605 kg).
Mallisto on edellisen sukupolven tapaan varsin laaja ja monimuotoinen. Edettäessä Carrerasta ja Carrera S:stä eteenpäin on asiakkaalla mahdollisuus valita suorituskykyisempiä malliversioita joko Gran Turismo- tai kilpa-automaisempina. Ensin mainittuja edustavat Turbot ja viimeksi mainittuja GT3-mallit. Tarjolla on ensimmäistä kertaa kolme eri korileveyttä. Peruskoria käyttävät muun muassa Carrera ja Carrera S, niin kutsuttua leveää koria käyttävät muun muassa Carrera 4, 4S, GTS ja 997-mallisarjasta poiketen nyt myös GT3. 991-mallisukupolvessa Turbon ja Turbo S:n kori on kaikkia edellä mainittuja malleja leveämpi.
Porsche Boxster
Alun perin vuonna 1996 esitelty Porsche Boxster on merkin malliston edullisin malli. Aiempien 986- ja 987-sukupolvien jälkeen on nyt tuotannossa kolmas, 981-tunnusta kantava mallisukupolvi. Se esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2012. Boxsterin muotoilussa on viitteitä 991- ja 918-mallien muotokielestä. Moottorit ja vaihteistot uudistettiin mallistouudistuksen yhteydessä. Uusi rakenne on 40 % vääntöjäykempi, raideleveys on kasvanut (edessä 40 mm ja takana 18 mm). Akseliväli on 60 mm aiempaa pidempi. Näistä muutoksista huolimatta malli on 35 kg edeltäjäänsä kevyempi.
Perusmallissa on 2,7-litrainen, kuusisylinterinen bokserimoottori. Boxster S:n ja hieman tehokkaamman GTS:n voimanlähteet ovat vastaavasti 3,4-litraisia. Vaihteisto on 6-vaihteinen manuaali tai tilauksesta uudistettu 7-portainen PDK-kaksoiskytkinautomaatti. Valmistajan tyylille ominaisesti tarjolla on ajettavuuteen ja ajokokemukseen vaikuttavia lisävarusteita kuten PTV (Porsche Torque Vectoring) ja Sport Chrono -paketti. Valmistaja ilmoittaa uuden mallisukupolven olevan keskimäärin 15 % edeltäjäänsä taloudellisempi.
Porsche Cayman
Porsche Cayman on Porsche Boxsterin coupe-korinen sisarmalli. Ensimmäisestä sukupolvesta (986) valmistettiin vain Boxsteria. 987-sukupolvesta alkaen (2005) on ollut tarjolla myös Cayman. Nykyinen 981-mallin Cayman esiteltiin vuonna 2012 Geneven autonäyttelyssä. Tuotanto alkoi keväällä 2013 vuosimallilla 2014. Moottorivaihtoehdot ja mallin keskeiset uudistukset ovat vastaavat kuin Boxsterissa.
Uusi mallisukupolvi on saanut laajaa hyväksyntää kansainväliseltä autolehdistöltä ja sitä pidetäänkin ajodynamiikaltaan yhtenä parhaista urheiluautoista hintaluokasta riippumatta.
Porsche Panamera
Porsche Panamera on Porschen valmistama, neliovinen ja nelipaikkainen sedan, jonka esiteltiin Shanghain autonäyttelyssä huhtikuussa 2009. Se on etumoottorinen ja taka- tai nelivetoinen, voimanlähteenään muokattu versio Cayennen 4,8-litraisesta V8-moottorista joko turboahdettuna tai vapaastihengittävänä. Toukokuusta 2010 lähtien on saatavilla myös V6-moottoriset Panamera- ja Panamera 4 -mallit.
Porsche Macan
Porschen pienempi katumaasturimalli Macan esiteltiin sekä Tokion että Los Angelesin autonäyttelyissä 2013. Nimi tulee indonesian kielestä ja tarkoittaa tiikeriä. Macan valmistetaan Leipzigissa, samassa tehtaassa suuremman Cayennen sekä Panameran kanssa. Ensimmäisenä Porsche-mallistona kautta historian kaikki Macanit ovat varustettuja ahdetuilla moottoreilla. Moottorivalikoima käsittää yhden 4-sylinterisen rivimoottorin (ei Suomen tuontivalikoimassa) sekä kolme V6-moottoria, joista yksi on dieselkäyttöinen.
Macan jakaa alustarakenteistaan yhden kolmanneksen Audi Q5:n kanssa. Akseliväli ja jousitusratkaisut ovat vastaavat kuin Audissa, mutta moottorit, vaihteisto, jousituksen asetukset, sisusta ja kori ovat vain Macania varten tehdyt. Se on myös hieman pitempi ja leveämpi (43 mm/36 mm) kuin Q5.
Porsche Cayenne
Markkinoille talvella 2002 tullut malli on ensimmäinen Porschen valmistama SUV. Siinä on joko V6- tai V8-moottori. Alkuperäinen Cayenne on kehitetty yhteistyössä Volkswagenin kanssa ja se esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä syksyllä 2002. Neljä vuotta alkuperäisen mallin esittelyn jälkeen esiteltiin joulukuussa 2006 uudistettu Cayenne. Siinä sekä auton suorituskykyä että muotoilua oli viety urheilullisempaan suuntaan.
Porsche 918
left|150px|pienoiskuva Porsche 918 on vuonna 2014 esitelty hybrid-superauto. Auton kokonaisteho on 887 hv, joista V8-moottori tuottaa 608 hv ja sähkömoottori 279 hv.
Porsche moottoriurheilussa
pienoiskuva|Porsche 935/78 "Moby Dick" Porsche on ollut menestyksekäs monissa autourheilun alalajeissa; voittoja on kertynyt yli 28 000. Porsche on tällä hetkellä maailman suurin urheiluautovalmistaja. Vuonna 2006 Porsche valmisti 195 autoa useisiin kansainvälisiin kilpailuihin. Vuonna 2007 Porschen on oletettu rakentavan 275 kilpa-autoa.
Moottoriurheilussa käytettyjä malleja:
Talleja:
Porsche-traktorit
pienoiskuva|Porsche-traktori
Hitlerin pyynnöstä Porsche alkoi suunnitella traktoriversiota Volkswagen kuplasta, eräänlaista ”kansantraktoria” vuonna 1937. Ensimmäinen prototyyppi valmistui 1938 ja seuraavana vuonna Waldbröl Oberbergischeriin rakennettiin traktoritehdas. Sodan aikana toiminta siirrettiin Gemünd Kärnteniin. Vuodesta 1949 Allgaier Werke valmisti Porschen traktoreita lisenssillä vuoteen 1956, ja vuodesta 1956 traktoreita valmistettiin yhteistyössä Mannesmann-konsernin kokoonpanotehtaalla Friedrichshafenissa. Porsche myi traktorin tuotannon Renaultille vuonna 1961. Porsche-traktoreille ominaisia olivat ilmajäähdytteinen dieselmoottori, nestekytkin ja useimmista muista traktoreista poikkeava muotoilu.