cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Remember Me
Juoni
Tyler ja hänen pikkusiskonsa Caroline ovat hyvin läheisiä. Carolinen luokkatoverit pitävät tätä outona ja pilkkaavatkin tätä usein. Eräänä päivänä Caroline osallistuu yhden luokkalaisensa pyjamabileisiin ja nukahdettuaan osa luokkatovereista leikkaa tämän hiukset pois. Carolinen trauma saa perheen takaisin yhteen. Tyler ja Ally sopivat riitansa. Tyler vie Carolinen kouluun ensimmäisenä koulupäivänä juhlien jälkeen. Kun yksi ilkeistä tytöistä pilkkaa Carolinea, Tyler raivostuu ja heittää tämän pulpetin ympäri ja palosammuttimen ikkunan läpi.
Seuraavina päivinä ja viikkoina Tyler ja Charles lähenevät. Tyler näkee Charlesissa rakkauden, huolen ja välityksen Carolinea kohtaan. Charles auttaa Tyleria tämän Carolinen koulussa sattuneesta välikohtauksesta syntyneiden lakiasioiden kanssa ja pari muodostaakin hiljaisen välirauhan. Charles pyytää Tyleria tapaamaan asianajajan toimistollaan, joten Tyler menee isänsä työpaikalle. Odottaessaan isäänsä, Tyler löytää valokuvia itsestään, Carolinesta ja Michaelista ja tajuaa Charlesin rakastavan perhettään. Tyler katsoo ulos isänsä toimiston ikkunasta Manhattanille ja kameran kuvan suurentuessa selviää, että Tyler on toimistossa, joka on lähes World Trade Centerin huipulla. Samaan aikaan Charles on myöhässä tapaamisestaan Tylerin kanssa vietyään Carolinen ensin kouluun. Caroline saapuu luokkahuoneeseensa, istuu paikalleen ja opettaja kirjoittaa taululle päivämäärän; tiistai 11. syyskuuta 2001. Selviää, että Tyler kuoli syyskuun 11. päivän terrori-iskuissa ollessaan isänsä toimistossa World Trade Centerissä.
Hetkeä terrori-iskujen jälkeen jokaista Tylerin ystävää ja rakastettua näytetään kun he tajuavat tapahtuneen.
Elokuvan lopussa, Tylerin ollessa kertojana, Caroline löytää uudelleen yhteyden Charlesin kanssa, Aidan nähdään opiskelemassa ahkerasti ja Ally sopii isänsä kanssa ja saa luvan käyttää metroa. Tylerin hautakivessä lukee: "Rakastettu poika ja veli".
Tuotanto ja julkaisu
Elokuvan ensi-ilta Yhdysvalloissa oli 1. maaliskuuta 2010 Paris Theatressa, New Yorkissa ja elokuvateattereissa elokuvaa alettiin esittää 12. maaliskuuta 2010.
Lipputulot
Remember Me oli ensi-ilta viikollaan viidennellä sijalla, edellään vain Liisa Ihmemaassa, Green Zone, Aivan liian hotti ja Suljettu saari. Ensimmäisellä viikonlopullaan Remember Me keräsi 8 089 139 dollarin tulot ja maaliskuun 25. päivään mennessä elokuva oli kerännyt yhteensä 17 521 707 dollaria.
Soundtrack
Elokuvan soundtrack julkaistiin 9. maaliskuuta 2010.
Jumalaiset JaJasiskot
Jumalaiset JaJasiskot (esiintyy myös suomenkielisillä nimillä Jumalaiset Ja Ja siskot ja Jumalaiset jajasiskot ; ) on Callie Khourin ohjaama ja käsikirjoittama yhdysvaltalainen draamakomediaelokuva, joka sai ensi-iltansa vuonna 2002.
Elokuvan pääosissa ovat Ellen Burstyn, Ashley Judd, Sandra Bullock, James Garner ja Maggie Smith.
Jumalaiset JaJasiskot perustuu Rebecca Wellsin romaaneihin Divine Secrets of the Ya-Ya Sisterhood (1996) ja Little Altars Everywhere (1998).
Jumalaiset JaJasiskot sai ensi-iltansa 7. kesäkuuta vuonna 2002 Yhdysvalloissa.
Juoni
Siddalee Walker (Sandra Bullock), kuuluisa newyorkilainen näytelmäkirjailija, antaa haastattelun Time-lehdelle ja raivostuttaa haastattelullaan etelässä asuvan Vivi-äitinsä; Siddalee kertoi haastattelussaan saavansa inspiraatiota onnettomasta lapsuudestaan. Siddalee ja Vivi riitelevät pahasti puhelimessa, jonka seurauksena Vivin ystävät (JaJasisko-jäsenet) kidnappaavat Siddaleen New Yorkista ja tuovat hänet takaisin etelän ”kotiin”, missä he toivovat selittävänsä hänelle äitinsä menneisyyden ja näin korjatakseen äidin ja tyttären välirikon.
Vastaanotto
Elokuvalla on Rotten Tomatoes -sivustolla 44 prosentin ”mätä”-arvosana.
Jumalaiset JaJasiskot tuotti Yhdysvalloissa yli 69,6 miljoonaa dollaria ja 4,3 miljoonaa dollaria ulkomailla, eli yhteensä 73,8 miljoonaa dollaria.
Darik's Boot and Nuke
Darik’s Boot and Nuke (DBAN) on avoimen lähdekoodin tietokoneohjelma, joka on tarkoitettu massamuistilaitteiden, kuten kiintolevyjen ja muistitikkujen, tyhjentämiseen kaikesta tiedosta niin, että tiedostot eivät enää ole palautettavissa. Massamuistin tyhjennys tulee kysymykseen silloin, kun laite kierrätetään tai luovutetaan kolmannelle osapuolelle.
Ohjelma voidaan ajaa miltä tahansa boottaavalta medialta, kuten USB-muistilta, CD-levyltä tai DVD-levyltä ja se on Linux-pohjainen. DBAN tukee IDE- (PATA), SCSI- ja SATA-kovalevyjä. DBAN voidaan määrittää siten, että se tyhjentää jokaisen tietokoneella olevan kovalevyn.
Uudisraivaaja
Uudisraivaaja on vuonna 2006 valmistunut suomalainen kausisarja, jonka esitti Yle TV1. 12-osaisen sarjan ovat ohjanneet Veikko Aaltonen, Jyri Kähönen ja Aleksi Salmenperä, neljä jaksoa kukin. Sarjan on käsikirjoittanut Timo Varpio. Sijoitusmaailmaan sijoittuvan draaman keskiössä on Kari Heiskasen esittämä yritysjohtaja Rami Laine.
Darik's Boot and Nuke
Suomalainen Blancco osti DBANin vuoden 2012 syyskuussa. Blancconin toimitusjohtaja Kim Väisänen sanoi, että GEEP pysyy osana kehitystä ja että DBAN tulee pysymään ilmaisena ohjelmana.
Uudisraivaaja
Juoni
Sijoitusyhtiön toimitusjohtaja Rami Laine erehtyy rikkomaan alan sääntöjä yrittäessään varmistaa oman taloudellisen etunsa. Seuraa rikosepäily, jolle on pohjaa vain osittain. Mies yrittää selviytyä tilanteesta, mutta vaakalaudalle joutuvat oman talouden lisäksi myös avioliitto, ura ja ystävyyssuhteet.
Rapusumun pulsari
Rapusumun keskustassa pyörii pulsari, neutronitähti, jonka massa on noin 2 Auringon massaa. Itse laajenevan sumun massaksi on laskettu noin 0,1 Auringon massaa. Vuonna 1969 löydetty pulsari pyörii ympäri kerran 33 millisekunnissa eli noin 30 kierrosta sekunnissa. Se on millisekuntipulsari. Pulsarin halkaisija on noin 25 km. Se oli ensimmäinen pulsari, joka löydettiin supernovajäänteen keskeltä. pienoiskuva|Rapusumun pulsarin kiertymiskiekko.
Myon
Project ja Myonin ensihetket
Laulaja Sami Huotari, basisti Keijo Koivikko, kitaristi Risto Silenius ja rumpali Matti Torro perustivat nimettömän yhtyeen vuonna 1995. Yhtyeen kantavaksi voimaksi osoittautuneen kosketinsoittaja Mika Pohjolan liittymisen jälkeen yhtye nimettiin Myoniksi. Mastervox teki levytyssopimuksen Myonin kanssa, mikä johti debyyttialbumin Heavens Gardenin nauhoituksiin.
Heavens Garden ja Ghost In Paradise
Toinen albumi Ghost In Paradise julkaistiin vuonna 2002. Se oli raskaampaa ja progressiivisempaa kuin edeltäjänsä ja oli Sami Huotarin viimeinen Myon-albumi. AMG julkaisi Ghost in Paradisen maailmanlaajuisesti vuonna 2005. Ghost In Paradise menestyi kohtalaisesti myös Japanissa.
Frameworks
Yhtye palasi juurilleen raskaaseen musiikkiin albumilla Frameworks (2007). Levyn kappaleet olivat pidempiä ja kasaripainotteisempia kuin Slideshow'lla, mutta määrä oli pienempi. Levyn kappaleiden tunnelma oli palannut Ghost In Paradise -henkisemmäksi, ja sitä on luonnehdittu Queensrÿchen, Rushin ja Kansasin sekoitukseksi. Tämä albumi jäi kitaristi Risto Sileniuksen viimeiseksi.
Ground Zero
Myon on oli saanut loppukesästä 2010 uuden albuminsa nauhoitukset valmiiksi ja siltä julkaistiin loppuvuodesta singlet "Inner Fire" ja "Built by the Distance". Kappaleet ovat edeltävään albumiin verrattuna huomattavasti kevyempiä ja herkempiä. Singlejä on luonnehdittu hyvin sagamaisiksi. Albumilla kitaraa soitti Jyrki Laiho. Yhtyeen esiintymisistä on tekeillä live-DVD Liveworks.
Luettelo Puistolan ja Jakomäen peruspiirien suojelluista rakennuksista
Tämä on luettelo Helsingin Puistolan ja Jakomäen peruspiirien suojelluista rakennuksista. Osa-alueina näihin kuuluvat Alppikylä, Heikinlaakso, Puistola,  Tapulikaupunki, Tattarisuo ja Jakomäki.
Ray William Johnson
Raymond William Johnson (s. 14. elokuuta 1981 Oklahoma City) on yhdysvaltalainen videobloggaaja, tuottaja ja näyttelijä, joka on tullut tunnetuksi YouTube-sarjastaan Equals Three. Johnsonin kanavalla, jolla myös Equals Threetä lähetetään, videoita on julkaistu yli 495. Videoita on katsottu jo yli 3 miljardia kertaa ja tilaajia kanavalla on yli 13 miljoonaa. Johnson asuu Los Angelesissa.
Equals Threessä juontaja esittelee hauskoja tai viraalisia internetvideoita ja kommentoi niitä humoristisesti. Yhdessä jaksossa esitellään yleensä kolme lyhytvideota ja videoiden kesto on noin 3–6 minuuttia. Robby Motz on toiminut Equals Threen juontajana Johnsonin siirryttyä vain tuottamaan ohjelmaa vuoden 2014 alussa. Vuonna 2015 Johnson lopetti ohjelmiensa tuottamisen ja alkoi julkaista YouTubessa vlogeja vuonna 2018, kunnes keskitti tuotantonsa Facebookiin ja Instagramiin.
Julian Nagelsmann
Julian Nagelsmann (s. 23. heinäkuuta 1987 Landsberg am Lech) on entinen jalkapalloilija ja saksalainen jalkapallovalmentaja. Hän on toiminut viimeksi Saksan Bundesliigassa pelaavan FC Bayern Münchenin päävalmentajana.
Omakotitalo
thumb|250px|Saksalainen omakotitalo. thumb|250px|Suuri amerikkalainen omakotitalo. thumb|250px|[[K3-talon arkkitalotyyppi A4. 3h+k+rt 108-m², sauna 24 h-m².]] thumb|250px|[[Panamalainen makuuhuone.]] thumb|right|250px|Keskieurooppalaiseen tapaan varustettu keittiö. Omakotitalo on erillispientalo, jossa on yleensä yhden perheen asunto. Kaavoitetulla alueella erillispientalotalotontille saadaan yleensä sijoittaa enintään kaksi asuntoa. Kaavamerkintä on AO. Kahden asunnon talo voi olla omakotitalo, jossa on pääasunto ja sivuasunto. Jos molemmat asunnot ovat suurehkoja, kysymyksessä ei ole omakotitalo vaan paritalo. Myös kaupunkipientalot ovat omakotitaloja.
Julian Nagelsmann
Ura
Nagelsmannin oma pelaajaura oli varsin vaisu. Hän kuului hetken aikaa sekä TSV 1860 Münchenin että FC Augsburgin kakkosjoukkueisiin, mutta ei pelannut kummassakaan yhtään ottelua. Nagelsmannin ura päättyi lopulta polvivammoihin.
At the Gate of Sethu
Albumi nousi Suomen virallisen listan sijalle 37.
Julian Nagelsmann
Ura
Nagelsmannin ensimmäinen valmentajapesti oli pelaajaskoutin pesti hänen vanhassa seurassaan FC Augsburgissa vuonna 2008. Vuonna 2013 hän toimi lyhyen aikaa TSG 1899 Hoffenheimin apuvalmentajana. Vuonna 2014 Nagelsmann johdatti saman seuran A-juniorit Saksan mestaruuteen. Lokakuussa 2015 Nagelsmann nimettiin Hoffenheimin edustusjoukkueen päävalmentajaksi kaudelle 2016–2017, mutta hän nousikin virkaan jo helmikuussa 2016 Huub Stevensin siirryttyä sivuun sydänongelmien takia. Näin ollen Nagelsmanninsta tuli Bundesliigan historian nuorin päävalmentaja. Naglesmann tuli joukkueen peräsimeen vaikeassa tilanteessa, kun Hoffenheim oli juuttunut putoamiskamppailuun. Keväällä joukkueen peli piristyi ja Nagelsmann luotsasi Hoffenheimin viiden ottelun tappiottomaan putkeen. Lopulta pistesaalis riitti turvaamaan sarjapaikan pisteen erolla karsintaviivaan. Kaudella 2016–2017 Nagelsmannin joukkue onnistui erinomaisesti, vaikka tasapelit verottivatkin pistesaalista. Joukkue hävisi ensimmäisen ottelunsa Bundesliigassa vasta 28. tammikuuta RB Leipzigille. Kaiken kaikkiaan Hoffenheim hävisi vain neljä Bundesliiga-ottelua ja voitti kauden aikana myös mestarijoukkue FC Bayern Münchenin. Lopulta Nagelsmannin joukkue sijoittui Bundesliigassa neljänneksi, mikä oli seuran historian paras saavutus. Saksan urheilutoimittajien liitto valitsi Nagelsmannin kesällä 2017 vuoden parhaaksi jalkapallovalmentajaksi.
Omakotitalo
Omakotitalo on useimmiten joko yksi- tai kaksikerroksinen ja siinä voi olla lisäksi kellari. Suomessa on noin 970 000 omakotitaloa (2006). Vajaat 40 prosenttia suomalaisista asuu omakotitaloissa.
Julian Nagelsmann
Ura
Kaudella 2017–2018 Nagelsmann teki edelleen vahvaa työtä Hoffenheimissa. Joukkue paransi historiallista Bundesliiga-sijoitustaan yhdellä, kun se oli paremman maalieron liigassa kolmas ennen Borussia Dortmundia. Hoffenheim pelasi erityisen vahvan loppukauden, sillä se hävisi vain yhden kauden 11 viimeisestä ottelustaan. Saksan cupissa joukkue putosi jo 2. kierroksella SV Werder Bremenille. Mestarien liigassa tie katkesi jo karsintoihin, kun Liverpool FC oli vahvempi yhteismaalein 6–3. Eurooppa-liigassa Hoffenheim voitti vain yhden ottelun ja putosi lohkonsa viimeisenä pudostuspeleistä. Kesällä 2018 kerrottiin, että Nagelsmann siirtyy RB Leipzigin päävalmentajaksi kauden 2018–2019 jälkeen. 19. tammikuuta 2019 Nagelsmann toimi päävalmentajana 100. Bundesliiga-ottelussaan, kun Hoffenheim hävisi Bayern Münchenille 3–1. Nagelsmannista tuli 31-vuotiaana nuorin päävalmentaja, joka on valmentanut joukkuetta sadassa Bundesliiga-ottelussa.
Nagelsmannin johdolla RB Leipzig eteni kaudella 2019/20 Mestarien liigan välieriin, joissa hävisi PSG:lle 3–0. Bundesliigassa Nagelsmann johdatti joukkueen kaudella 2019/20 kolmanneksi ja kaudella 2020/21 toiseksi. Kaudella 2020/21 Leipzig eteni Saksan cupissa finaaliin, mutta hävisi siinä Borussia Dortmundille 4–1.
Kesällä 2021 Nagelsmannista tuli Bayern Münchenin päävalmentaja. Debyyttikaudellaan Nagelsmann luotsasi Bayernin Bundesliigan mestariksi. Nagelsmannin pesti Bayernissa päättyi yllätyspotkuihin maaliskuussa 2023. Potkut tulivat julkisuuteen maajoukkeutauolla ennen kuin lomailemassa ollut Nagelsmann oli saanut tietoa asiasta. Potkujen aikaan Bayern oli Bundesliigassa toisena ja oli edennyt Mestarien liigassa puolivälieriin häviämättä otteluakaan.
Vietnamin maakunnat
thumb|right|250px|Vietnamin maakunnat Vietnamin maakunnat ovat korkein virallinen hallinnollinen yksikkö Vietnamissa. Maakuntia on 58 ja lisäksi viidellä suurkaupungilla on maakunnan asema.
Feng Guozhang
Feng Guozhang (Wade-Giles: Feng Kuo-tšang; 7. tammikuuta 1859 Heijan – 12. joulukuuta 1919 Peking) oli kiinalainen sotilas ja poliitikko. Hän toimi Kiinan tasavallan varapresidenttinä vuosina 1916–1917 ja presidenttinä 1917–1918. Hän perusti niin sanotun Zhilin klikin.
Vietnamin maakunnat
Aiheesta muualla
Economic Regions & Provinces Citypopulation
Feng Guozhang
Feng kunnostautui sotilaana Qing-dynastian viimeisinä vuosina. Tasavallan ensimmäisinä vuosina hän auttoi presidentti Yuan Shikaita kukistamaan kapinointia Etelä-Kiinassa. Hän ei kuitenkaan hyväksynyt Yuanin suunnitelmia julistaa itsensä keisariksi. Yuan nimitti Fengin esikuntapäällikökseen, mutta piti häntä samalla silmällä. Keväällä 1916 puhjenneen kapinan aikana Feng oleskeli Nanjingissa ja neuvoi Yuania taipumaan opposition vaatimusten edessä. Yuanin kuoltua saman vuoden kesäkuussa presidentiksi tuli kenraali Li Yuanhong ja parlamentti valitsi Fengin varapresidentiksi. Kesä–heinäkuun 1917 lyhytaikaisen monarkistisen kaappausyrityksen aikana Li luovutti presidentin tehtävät Fengille, joka jatkoi myös kaappauksen kukistamisen jälkeen vt. presidenttinä. Hänen kaudellaan Kiina liittyi ensimmäisen maailmansotaan julistamalla elokuussa 1917 sodan Saksalle.
Feng päätyi kilpailemaan vallasta pääministerinä huhtikuusta 1916 alkaen toimineen marsalkka Duan Qiruin kanssa. Kummallakin oli tukenaan oma Beiyangin armeijan ryhmä: Fengillä niin sanottu Zhilin klikki ja Duanilla Anhuin klikki. Syyskuussa 1917 Sun Yat-senin johtamat vallankumoukselliset perustivat Etelä-Kiinaan kilpailevan hallituksen, joka yritti saada suurvaltojen tunnustuksen. Feng olisi halunnut ratkaista tilanteen rauhanomaisesti, mitä Duan ei hyväksynyt. Duan erosi välillä protestiksi pääministerin tehtävästä, mutta sai tukijoukkojensa avulla painostettua Fengin ryhtymään sotatoimiin etelän hallitusta vastaan. Heikoksi presidentiksi jäänyt Feng erosi syyskuussa 1918.
Omakotitalo
Rakenne ja rakentaminen
Omakotitalojen rakennusmateriaali on yleensä puu rankarakenteena tai hirsisenä, tai tiili, harkkorakenteisena kevytsora, höyrykarkaistu kevytbetoni tai betoni.
Vietnamin maakunnat
Aiheesta muualla
ভিয়েতনামের প্রশাসনিক অঞ্চল
Omakotitalo
Rakenne ja rakentaminen
Nykyisin omakotitalot ovat usein teollisesti esivalmistettuja talopaketteja. Niiden sisällöt vaihtelevat rakennustavaratoimituksista avaimet käteen -ratkaisuihin. Omakotitalo voidaan rakentaa myös pitkästä tavarasta, jolloin työmaalle tilataan materiaalit ja työstöt suoritetaan työmaalla.
Historia
Omakotitalon voidaan katsoa kehittyneen 1600-luvulla yleistyneestä parituvasta, ja siitä syntyneistä erityppisistä useampia toimintoja sisältäneistä asuinrakennuksista. Parituvassa saavuttiin porstuaan, josta pääsi kahtaalle, joko tupaan tai pienempään huonetilaan, joka saatettiin käyttää kamarina, riihenä, aittana tai saunana. Vähitellen paritupa laajeni sisältämään useampia huonetiloja ja toimintoja.
Varasto- ja muiden piharakennusten omakotitalon kanssa muodostama pihapiiri on jäänne aikaisemmasta isommasta kokonaisuudesta, johon on kuulunut muun muassa karjapiha, miespiha, navetta, käymälä, sauna ja mahdollisesti muita apurakennuksia.
Esimerkiksi saunan sijoitus pihapiirin perälle on ollut käytännönläheinen ratkaisu. Sijoituksella ehkäistiin saunaan liittyvän tulipaloriskin vaikutuksia muihin rakennuksiin.
Suunnittelu
Talon rakentamisen suunnittelun tulee lähteä tulevan asujan tarpeista. Tilat tulee mitoittaa siten, että jokainen tila vastaa kooltaan tulevaa käyttötarkoitusta. Tiloja suunniteltaessa tulee huomioida mahdolliset koneet ja laitteet ja niiden koot, sekä kulku tilassa. Tilassa tulee pystyä käyttämään tarvittavia koneita ja suorittamaan tilaan liittyvät toiminnot. Tilaa suunniteltaessa kannattaa huomioida myös mahdolliset turvallisuusriskit.
Tilojen asettelu talossa kannattaa miettiä auringon mukaan. Oleskelutilat kannattaa sijoittaa siten, että niissä voi nauttia päiväauringosta. Makuuhuoneet ja aputilat taasen kannattaa sijoittaa siten, ettei aurinko paista niihin suoraan. Auringon valo voi joissain tapauksissa myös häiritä tilan toimintoja.
Suunnittelun ammattilainen osaa usein neuvoa tilojen sijoittelussa ja tilojen koon tarpeessa.
Tilat
Omakotitalossa voi olla seuraavanlaisia tiloja:
omakotitalossa voi olla myös seuraavanlaisia varastointitiloja:
Kitinojan kyläkirkko
Kitinojan kyläkirkko on arkkitehti Kauno Kallion suunnittelema vuonna 1952 rakennettu pitkäkirkko Seinäjoen Ylistaron Kitinojalla. Kirkon ja sen yhteydessä olevan hautausmaan omistaa Kitinojan kyläkirkkoyhdistys, Seinäjoen seurakunta vuokraa kirkkoa. Satulakattoisen suorakaiteen muotoisen kirkon päädyssä on kattoratsastaja ja toisella pitkällä sivulla suorakaiteinen kylkiäinen. Ikkunat ovat kapeat ja suorakulmaiset. Kirkkoa on korjattu 1977, siellä on istumapaikkoja 250 hengelle. Kirkon urut on valmistanut Urkurakentamo Tuomi 1969. Kirkon yhteydessä on seurakuntasali ja keittiö. Kirkko on suosittu kuorojen ja orkesterien äänityspaikka, koska siinä on hyvä akustiikka.
Warwick Basses
pienoiskuva|Warwickin logo thumb|Basisti Jack Bruce soittamassa nauhatonta Warwick-sähköbassoa. thumb|Warwickin 5-kielinen Streamer Stage I -bassokitara. Warwick Basses on saksalainen bassokitaroiden ja bassovahvistimien valmistaja. Sen perusti Hans-Peter Wilfer vuonna 1982.
Warwick valmistaa yli kahtakymmentä eri bassomallia, kolmella eri valmistustavalla (Rockbass /Standard, Pro series /Teambuilt ja Custom series /Masterbuilt) sekä monia artistien nimikkomalleja. Tunnetuimpia Warwickin bassoilla soittavia artisteja ovat mm. Jack Bruce, John Entwistle, Sam Rivers, Robert Trujillo, Marco Hietala ja Dick Lövgren.
Kersantti Rock
Suomessa Kersantti Rock esiintyi ensi kerran vuonna 2008.
Axis Percussion
right|150px|Yrityksen logo
Axis Percussion on yhdysvaltalainen rumpujen bassopedaaleja ja rumpuständejä valmistava yritys. Sen tuotteet valmistetaan alumiinista ja teräksestä.
Axisin pedaaja käyttävät monet tunnetut metallirumpalit, kuten Derek Roddy, George Kollias, Jan Axel "Hellhammer" Blomberg, Pete Sandoval ja Tomas Haake.
Nokihuitti
Nokihuitti (Zapornia atra) on eteläisellä Tyynellämerellä sijaitsevan Pitcairnin saariryhmään kuuluvalla Henderson Islandilla elävä kotoperäinen rantakana. Sen populaatio on kooltaan 3 240–6 200 yksilöä ja kanta on vakaa. Alfred John North kuvaili lajin holotyypin vuonna 1908.
Cao Kun
Cao Kun (Wade-Giles: Tsao Kun; 12. joulukuuta 1862 – 15. toukokuuta 1938) oli kiinalainen poliitikko ja sotaherra, joka toimi Kiinan tasavallan presidenttinä vuosina 1923–1924.
Glukoosi-alaniinisykli
right|thumb|300px|Vasemmalla: glukoosi-alaniinikierto. Oikealla: Corin sykli, eli glukoosi-laktaattikierto. α-Ketohapoksi merkitty aine on glutamaatti. Glukoosi-alaniinisykli tai -kierto tai pelkkä alaniinikierto on aineenvaihdunnan reitti, joka on Corin syklin kanssa osin päällekkäinen. Lihakset tuottavat glukoosista glykolyysissä pyruvaattia, jota ei raskaan liikunnan aikana saada hapetettua sitruunahappokierrossa, koska happea on tässä tilanteessa riittämättömästi tarjolla. Tällöin pyruvaatti voi transaminaatiolla muuttua alaniiniksi. Tämä siirtyy verenkierron kautta maksaan, jossa se muuttuu transaminaatiolla takaisin pyruvaatiksi. Tämä voidaan käyttää glukoneogeneesissä tuottamaan glukoosia, joka kuljetetaan verenkierrossa lihasten käytettäväksi. Glukoosi muttuu taas pyruvaatiksi ja edellä kuvatut tapahtumat ehkä toistuvat: tämä on glukoosi-alaniinisykli.
Kierrolle vaihtoehtoisesti lihasten pyruvaatti voidaan hapettaa maitohappokäymisellä anaerobisesti laktaatiksi.
Kierto
Pyruvaatti muodostuu glukoosista glykolyysissä.
Kierron oheistapahtumat
Maksassa muodostunut glutamaatti voi siirtyä mitokondrioihin, joissa glutamaattidehydrogenaasi vapauttaa siitä ammoniumionin NH4+. Nämä ovat myrkyllisiä, joten ne päätyvät ureakiertoon, jossa ne muuntuvat paljon vaarattomammaksi ureaksi. Tämä poistuu virtsan mukana. Glutamaatti voi vaihtoehtoisesti transaminoitua oksaloasetaatin kanssa aspartaattiaminotransferaasilla muodostaen tästä aspartaatin. Aminoryhmä voi aspartaattina osallistua tässä muodossa ureakiertoon.
Merkitys
Kierron avulla pyritään siirtämään aineenvaihdunnan rasitusta lihaksilta maksalle: raskaassa liikunnassa lihakset pyrkivät keskittymään vain energian eli ATP:n käyttöön ja maksa taas tuottamaan energiaa glukoosina lihaksille.
Vakoilija (elokuva)
Vakoilija (Spione) on Fritz Langin ohjaama saksalainen mykkä jännityselokuva vuodelta 1928. Lang käsikirjoitti elokuvan yhdessä vaimonsa Thea von Harboun kanssa. Vakoilija oli ensimmäinen elokuva, jonka Lang tuotti oman yhtiönsä, Fritz-Lang-Filmin, kautta. Elokuvan julkaisija oli kuitenkin Ufa.
Langin edellinen elokuva Metropolis oli ollut taloudellinen floppi. Lang halusi tehdä sen jälkeen enemmän yleisöä miellyttävämmän elokuva aiemman elokuvansa Tri Mabuse – ihmispeto tapaan. Vakoilija on pitkälti monien myöhempien seikkailujännäreiden esikuva, ja siitä pystyy näkemään vaikutteita Alfred Hitchcockin elokuviin ja James Bondeihin. Elokuva oli saanut vaikutteita ns. Zinovjevin kirjeistä ja neuvostoliittolaisten vakoilijoiden toiminnasta Lontoossa.
Vakoilijan kuvaukset alkoivat joulukuussa 1927, ja ne kestivät viisitoista viikkoa maaliskuulle 1928. Elokuva julkaistiin maaliskuussa 1928, ja se sai vaihtelevan vastaanoton. Film und Volk -lehden toimittaja piti elokuvaa täytenä roskana, vaikka monet kehuivatkin elokuvaa viihdyttäväksi. Vaikka kriitikot eivät elokuvasta erityisesti pitäneet, niin yleisö oli vakuuttunut.
Elokuvan alkuperäisiä negatiivejä ei ole säilynyt, mutta Tšekin kansallisessa elokuva-arkistossa Prahassa säilytetään hyvälaatuista nitraattifilmiä. Friedrich-Wilhelm-Murnau-säätiö restauroi elokuvan vuosina 2003 ja 2004 käyttäen nitraattikopiota ja muita pätkiä elokuvista, joita löytyy arkistoista ympäri maailmaa.
Citroën
pienoiskuva|Citroënin tunnus kautta aikain. Citroën on ranskalainen ajoneuvovalmistaja ja automerkki, joka on osa Stellantis-konsernia.
Ranskalaisen teollisuusmies André-Gustave Citroënin (1878–1935) vuonna 1919 perustama autotehdas oli ensimmäinen tuotantolaitos Yhdysvaltain ulkopuolella, joka valmisti autoja liukuhihnaa hyödyntäen. Citroën myös loi mallin nykyaikaiselle konseptille, jossa autojen myynti ja huolto toimivat saman verkoston alla. Kahdeksassa vuodessa Citroën kasvoi Euroopan suurimmaksi, ja maailman neljänneksi suurimmaksi henkilöautojen valmistajaksi.
Vuonna 1924 Citroën toi markkinoille B10:n, Euroopan ensimmäisen sarjavalmisteisen täysteräskorisen automallin. Vuonna 1934 markkinoille tuodun Traction Avant -mallin myötä Citroën sementoi maineensa ennakkoluulottomana ja innovatiivisena autojen valmistajana. Malli oli ensimmäinen sarjavalmisteena tuotettu etuvetoinen auto ja lisäksi eräs ensimmäisistä itsekantavaa koria käyttäneistä autoista.
Vuonna 1954 Citroën esitteli maailman ensimmäisen, itsetasaavalla kaasunestejousituksella valmistetun auton ja vuonna 1955 vallankumouksellisen DS:n, joka oli myös ensimmäinen eurooppalainen sarjatuotantomalli, joka oli varustettu levyjarruilla. Vuonna 1967 Citroën esitteli auton ohjauksen mukaan kääntyvät ajovalot, jotka paransivat liikenneturvallisuutta etenkin mutkaisilla teillä ajettaessa. Historiansa aikana Citroënin autot on palkittu useilla teknologia- ja muotoilupalkinnoilla ja merkki on voittanut kolmeen otteeseen "Vuoden Auto Euroopassa" -tittelin.
Alkutaival
pienoiskuva|[[Citroën Type A:n kalanruoto-hammaspyörillä toteutettu tasauspyörästö.]] Vuosi 1900 oli yksi André Citroënin elämän tärkeistä merkkipaaluista. Hän vieraili tuolloin äitinsä kotimaassa Puolassa ja tutustui siellä teollisessa käytössä olleeseen kalanruoto-hammaspyörään, jonka patenttioikeudet hän sai ostettua edullisesti.
Vuonna 1906 André Citroën palkattiin autoja valmistaneen Mors-yhtiön johtajaksi. Tässä toimessa hän työskenteli vuoteen 1914, eli Suuren sodan alkuun asti.
Vuosi 1912 tuli olemaan eräs kenties merkittävimmistä vuosiluvuista, sekä André Citroënin elämän, että hänen teollisen tuotantonsa kannalta. Citroën vieraili tuolloin Yhdysvalloissa, teollisuusmies Henry Fordin luona, tutustumassa tämän teollisuuslaitoksiin ja ajatusmaailmaan. Samana vuonna hän perusti Citroën, Hinstin et Cie. -nimisen yhtiön, joka valmisti sarjatyönä kalanruoto-hammaspyöriä teollisuuteen ja muun muassa Mors-autojen tasauspyörästöihin. Pian hän muutti yhtiönsä nimeksi Société anonyme des engrenages Citroën (Citroën-vaihteet Oy), jonka tunnukseksi otettiin kalanruoto-hammaspyörien muodon mukainen kuvio. Euroopan teollisen kasvun myötä Citroënin hammaspyöriä tuottavan yhtiön tuotanto moninkertaistui ja hänet itsensä nimitettiin ranskalsten ajoneuvojen tuotantoa ja patenttioikeuksia valvoneen syndikaatin johtoon. .
Ensimmäinen maailmansota
André Citroën tähysi kuitenkin jo sodan jälkeiseen aikaan. Vuoden 1916 tienoilla hän palkkasi aiemmin Panhardilla työskennelleen insinööri Louis Dufresnen suunnittelemaan autoa, jonka valmistus aloitettaisiin sodan päätyttyä. Vuonna 1917 hän sai joukkoonsa lisävahvistusta insinööri Jules Salomon'sta, joka oli jo aiemmin ollut mukana pienen Le Zèbre -auton valmistuksessa.
Henry Fordin oppien mukaisesti myös Citroën näki, että pystyäkseen myymään autoja suurille massoille, tuotteen täytyi olla hinnaltaan edullinen ja käytössä riittävän yksinkertainen ja luotettava. Suurten myyntivolyymien ja yksinkertaisen rakenteen ansiosta auton valmistus olisi liukuhihnatyönä nopeaa ja sitä kautta taloudellisesti voitollista.
André Citroën -aikakausi
pienoiskuva|[[Eiffel-torni toimi Citroënin mainostauluna vuosien 1925 – 1934 välisen ajan.]] Rauhan koitettua marraskuussa 1918 Citroënilla oli monien muiden sotatuotantoa harjoittaneiden yhtiöiden tavoin käsissään nykyaikaisesti varustettu tehdas ja runsaasti työvoimaa, mutta ammustilausten loputtua, ei töitä. Tähän tilanteeseen André Citroën oli kaukoviisaasti varautunut, ja hän esitteli lehdistölle uuden autonsa, Type A:n vain neljä kuukautta sodan loppumisesta, maaliskuussa 1919. Ensimmäinen Type A:n tuotantoversio valmistui tehtaalta toukokuun lopussa. Kesäkuussa auto oli esillä Pariisin Avenue des Champs-Élysées'llä sijaitsevassa näyttely- ja myyntihuoneistossa. Citroën oli saanut tilat käyttöönsä moottoriurheilun pioneeri Fernand Charron'lta, joka oli toiminut jo pitkään autojen valmistuksen saralla. Hänen silloinen yrityksenä valmisti Alda-merkkistä autoa. Muutama vuosi myöhemmin Charron oli eräs Citroënin autotehtaan pääinvestoreista. Heinäkuun 7. päivänä vuonna 1919 ensimmäinen uusi Citroën 10HP "Type A" toimitettiin asiakkaalle.
Amerikkalaisen General Motors-konsernin silloinen varapääjohtaja Alfred P. Sloan kertoo muistelmateoksessaan My Years with General Motors, että André Citroën kävi vuonna 1919 neuvotteluja yrityksensä myymisestä GM:lle, mutta hanke ei lopulta edennyt loppuun asti. Näin ollen Citroën pysyi riippumattomana yhtiönä aina vuoteen 1935 saakka.
Vuonna 1927 pankkiiriliike Lazard helpotti Citroënin taloudellista tilaa, sijoittamalla yhtiöön lisää pääomaa ja muun muassa ottamalla haltuunsa Citroën-autojen ostamiseen tarkoitettuja kuluttajaluottoja tarjonneen SOVAC S.A:n. Societé pour la Vente à Crédit d'Automobiles oli Euroopan ensimmäinen, yksityisasiakkaille auton ostamiseen tarkoitettua rahoitusta tarjonnut yhtiö. Vastineeksi Lazard toi yhtiön hallitukseen omia miehiään.
Citroën korvasi 1930-luvun alussa nelisylinterisen C4- ja kuusisylinterisen C6 -mallinsa kolmella uudella, 8 – 15 verohevosvoimaluokkaan sijoittuvalla mallilla, jotka kaikki kantoivat yhteistä nimeä Rosalie. Vuonna 1933 Citroën esitteli maailman ensimmäisen sarjavalmisteisen dieselmoottorisen henkilöauton, jonka moottorin suunnittelusta vastasi nimekäs britti-insinööri Harry Ricardo.
Michelin-aikakausi
pienoiskuva|Citroën Traction Avant Vuonna 1934 Citroënin valmistuslinjalta rullasi ensimmäinen uusi, matalalla itsekantavalla teräskorilla ja etuvedolla varustettu malli 7A. Tämä malli ja sen jälkeläiset tunnetaan yleisesti nimellä Traction Avant, joka tarkoittaa suomeksi etuvetoa. Mallimerkintänsä mukaisesti auton verohevosvoimaluku oli 7 CV ja nelisylinterisen moottorin teho 32 hv. Traction Avant on ranskalaisen kilpa-ajaja-autoinsinööri André Lefèbvren ja italialaisen designeri-kuvanveistäjä-arkkitehti Flaminio Bertonin suunnittelema.
Vuoden 1934 Pariisin autonäyttelyssä oli esillä V8-moottorinen malli Traction Avant 22CV, joka ei koskaan kuitenkaan päässyt tuotantoon.
Yhtiö piti huolta työntekijöistään monin eri tavoin. Työläisten lapsille oli päiväkoti ja perheen hyvinvoinnista huolehdittiin terveydenhoitojärjestelmän ja eläkejärjestelmän avulla. Lisäksi työläisille järjestettiin erilaisia vapaa-ajan virikkeitä, yhtiöllä oli esimerkiksi oma puhallinorkesterinsa. Yhteisön koulussa käytettiin opetus- ja havainnointivälineinä Citroënin sponsoroimien retkikuntien lähettämiä vieraista kulttuureista kertovia esineitä.
Traction Avant -mallin suunnittelutyö ja uuden mallin vaatima tehtaan uudelleenvarustelu yhdistettynä 1930-luvun alkuvuosien lamaan olivat liikaa jo ennestään taloudellisesti heikossa jamassa olleelle yhtiölle. Joulukuussa 1934 Citroën hakeutui konkurssiin. Michelin-yhtiöstä, joka oli ollut Citroënin suurin luotottaja, tuli nyt sen suurin osakkeenomistaja. Pierre Michelin astui Citroënin johtoon ja hänen varamiehekseen, sekä suunnitteluosastojen johtajaksi nimitettiin Pierre-Jules Boulanger, Michelin-yhtiön luottomies jo vuosikymmenten takaa. Pierre Michelinin kuoltua auto-onnettomuudessa vuonna 1937, Boulanger astui hänen tilalleen Citroënin johdossa ja pysyi tässä toimessa aina kuolemaansa vuonna 1950 asti.
André Citroën kuoli 3. päivänä heinäkuuta vuonna 1935 57 vuoden ikäisenä.
Toinen maailmansota
Uuden omistajan näkemys autoista oli samalla tavoin avantgardistinen kuin André Citroënilla ja Pierre Boulanger'n hoteissa yhtiössä suunniteltiin ennen Ranskan Saksaa vastaan julistaman sodan alkamista joitain uusia malleja, joilla oli tulevaisuutta ajatellen suuri merkitys:
Saksan miehitettyä Ranskan pohjoisosat, Citroën siirrettiin saksalaisen sotilashallinnon alaisuuteen. Yhtiön tutkimusosasto teki töitä kehittääkseen paremmin vaihtoehtoisten polttoaineiden, kuten alkoholin ja puukaasun, kanssa toimivia moottoreita. Tehdas valmisti T23- ja T45-kuorma-autoja, jotka menivät käytännössä kaikki Saksan Wehrmachtin käyttöön.
Sodan jälkeen
Toisen maailmansodan mentyä ohitse, Citroën jatkoi Traction Avant -mallin valmistusta sekä ennen sotaa suunniteltujen prototyyppien jatkokehitystä.
Vuonna 1947 yhtiö toi markkinoille TUB-mallista jatkokehitetyn pakettiautomallin Type H (myöhemmin HY, HX, HW, HZ ja 1600). Heinäkuussa 1948 esiteltiin TPV-prototyypistä sarjatuotantomalliksi kehitetty Citroën 2CV eli "Rättäri". Mallin virallinen tehdaskoodi oli Typ A ja tavarankuljetukseen tarkoitetun version koodi AU. Vuonna 1955 yhtiö hämmästytti autoilevaa maailmaa DS-mallilla. Traction Avant -mallia valmistettiin vuoteen 1957 asti. Vuonna 1955 Citroën osti 25 prosentin osuuden ranskalaisesta, ajoneuvoja valmistaneesta Panhard-yhtiöstä.
Alkuvaikeudet
Citroën oli jo 1960-luvun lopulta lähtien ollut napit vastakkain kommunistijohtoisten ammattiliittojen kanssa. Citroën Dyanen valmistuksen aloittamisen myötä työläisten vaatimuksena oli saada palkkaan lisäbonus, samanaikaisten työaikoja koskevien lyhennysvaatimusten kanssa. Yhtiön kieltäydyttyä työläiset vastasivat lakkotoimilla. On selvää, että levoton ja epävakaa työilmapiiri ei ainakaan parantanut Citroënin tilannetta 1970-luvun alussa.
Ranskan hallitus pelkäsi Citroënin konkurssin aiheuttamien irtisanomisten uhan aiheuttavan poliittisia ja yhteiskunnallisia levottomuuksia ja alkoi ajaa yhtiön pelastustoimia. Ranskan hallituksen myötävaikutuksella Peugeot saatiin neuvotteluihin Michelinin kanssa ja vuosi Fiatin kanssa tapahtuneen eroamisen jälkeen, kesäkuussa 1974, Citroën ilmoitti, että se aloittaa yhteistyön Peugeotin kanssa. Yhteistyösopimuksen mukaisesti Michelin siirsi päätösvaltaansa yhtiössä Peugeotille.
Joulukuussa 1974 Peugeot S.A:n omistukseen siirtyi 38.2% prosentin osuus Citroënista. Huhtikuussa 1976 Peugeotin omistusosuudeksi ilmoitettiin 89,95 prosenttia. Samaan aikaan Peugeotin ja Citroënin eri toiminnoista muodostettiin konserni nimeltä PSA Group, joka nimi muutettiin myöhemmin muotoon PSA Peugeot Citroën. Yhtiön nimessä oleva kirjainlyhenne tulee sanoista Peugeot Société Anonyme.
Citroën perusti 1980-luvun alussa Romanian valtion kanssa yhteisyrityksen nimeltä Oltcit, joka valmisti lisennsillä Citroën Visaan perustuvia malleja. Kolmeovista hatchback-mallia vietiin Romaniasta länsi-Euroopan puolelle nimellä Citroën Axel. Yhteisistä sukujuuristaan ja samankaltaisesta ulkonäöstään huolimatta Visa ja Axel eivät juurikaan jakaneet keskenään vaihtokelpoisia osia. Oltcit käytti voimanlähteenään nelisylinteristä, ilmajäähdytteistä, Citroën GS -mallista peräisin olevaa bokser-moottoria, kun taas Visan konepeiton alta löytyi Citroën Dyanen kaksisylinterinen, 652 cm³:n bokser-moottori. Myöhemmin, Visa II -sarjan myötä, mallissa otettiin käyttöön nestejäähdytteiset Peugeot-moottorit. Sama kaksisylinterinen bokseri oli käytössä myös LN-mallissa, myöhempi kehitysaste LNA hyödynsi samoja Peugeot-moottoreita kuin Visa II.
Peugeot oli vuonna 1978 ostanut Chrysler Europen toiminnot ja elvyttänyt sen mukana tulleen Talbot-brändin. Vuoden 1979 öljykriisin myötä romahtanut uusien autojen myynti ja kuralla olleen yhtiön hankinta saattoivat myös PSA-konsernin vakaviin talousvaikeuksiin 1980-luvun alussa.
Käänne parempaan
Mallivuodelle 1983 esitelty ylemmän keskiluokan Citroën BX syntyi tämän vaikean kauden hedelmänä. Mallissa yhdistettiin jälleen kahden yhtiön teknologiaa, jousitus oli Citroënin hydropneumaattinen, moottorit olivat yhteiset Peugeot 305:n kanssa. BX oli Citroënille erittäin tärkeä malli, sen menestymisestä markkinoilla riippui koko yhtiön tulevaisuus. Malli otettiin markkinoilla hyvin vastaan ja se, yhdessä vuonna 1984 esitellyn menestysmalli Peugeot 205:n ja vuonna 1986 tapahtuneen Talbot-brändin kuoppaamisen kanssa, auttoivat PSA-konsernin jälleen jaloilleen.
Manchester Unitedin kausi 2016–2017
Kausi 2016–2017 oli Manchester Unitedin 25. Valioliigakausi ja seuran 42. perättäinen kausi Englannin jalkapalloilun korkeimmassa sarjassa. Manchester United aloitti kauden voittamalla FA Community Shieldin Leicester Cityä vastaan; lisäksi United kilpaili FA Cupissa, EFL Cupissa sekä Eurooppa-liigassa. Entinen Chelsea-valmentaja José Mourinho aloitti päävalmentajana.
Citroën
Käänne parempaan
Citroënin mallistoa uudistettiin tasaisesti 1980-luvun myötä. Pienten autojen luokassa vuonna 1986 markkinoille tuotu Citroën AX korvasi Visan ja LNA:n, isojen autojen luokassa Citroën XM korvasi CX:n vuonna 1989.
Nykytilanne
Vannoutuneet Citroën-entusiastit ovat jo vuosikymmeniä olleet sitä mieltä, että viimeinen "oikea" Citroën oli CX, ja totta on, että merkki on vuosien saatossa menettänyt paljon omintakeisia ominaisuuksiaan eli citroenismejaan. Tulee kuitenkin pitää mielessä, että ajoneuvoteollisuus on maailmanlaajuisesti kilpailtu ala, jossa merkin tai mallin olemassaolon oikeutus riippuu ainoastaan kustannustehokkaasta valmistuksesta ja riittävän hyvistä myyntiluvuista. Tiukka kustannusten karsiminen pakottaa Citroënin luopumaan jopa ikonisesta kaasunestejousituksestaan, tehdas ilmoitti tästä vuoden 2015 kesällä.
Manchester Unitedin kausi 2016–2017
EFL Cup
Manchester United aloitti EFL Cupin kolmannella kierroksella, jonka arvonta järjestettiin elokuussa 2016.
Citroën
Nykytilanne
Konsernin sisäisessä työnjaossa Citroên on saanut designinsa osalta pitää astetta radikaalimpaa linjaa kuin konsernisisarensa Peugeot. Tällä on pyritty siihen, että saman konsernin merkit ja mallit eivät kilpailisi keskenään täsmälleen samojen kohderyhmien asiakkaista.
Manchester Unitedin kausi 2016–2017
Eurooppa-liiga
FA Cupin kaudella 2015–2016 voittanut United aloittaa Eurooppa-liigan lohkovaiheessa. Arvonta järjestettiin 26. elokuuta 2016 ja ensimmäinen ottelu pelattiin 15. syyskuuta 2016.
Citroën
Nykytilanne
Kiinan ajoneuvomarkkinoilla Citroën on ollut läsnä jo vuodesta 1984 lähtien, jolloin yhtiö vei sinne Citroën CX -autoja korkealuokkaiseen vuokra-auto eli taksikäyttöön. Vuonna 1992 kiinalainen Dongfeng Motor Corporation ja PSA perustivat yhteisyrityksen nimeltä Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile (DPCA), joka valmistaa Citroënin eri malleja Kiinan markkinoille. PSA:lla on lisäksi Kiinan markkinoilla tytäryhtiö nimeltä Peugeot Citroën (China) Automotive Trade Co Ltd, joka vie Kiinaan sen ulkopuolella valmistettuja malleja.
Kiinan ajoneuvomarkkinat ovat nykyisin suurimmat maailmassa ja siksi myös PSA-konserni investoi tälle alueelle. DPCA:lle valmistuu yhtiön neljäs tehdas Chengdun kaupunkiin, Sichuanin maakuntaan ja tämän laitoksen on tarkoitus aloittaa toimintansa vuoden 2016 aikana. Yhtiön kolme muuta tehdasta sijaitsevat Wuhanin kaupungissa, Hubein maakunnassa. Yhtiön tähänastinen valmistuskapasiteetti Kiinassa on ollut noin 750 000 autoa vuodessa ja neljäs tehdas nostaa vuosituotannon yli miljoonaan autoon.
PSA:n toinen yhteistyökumppani Kiinan markkinoilla on Chang'an Automobile (Group) Co Ltd, jonka kanssa se muodostaa vuonna 2010 perustetun, 50-50 -omistuspohjaisen yhteisyrityksen Changan PSA (CAPSA). Yhtiön tuore tuotantolaitos sijaitsee Shenzhenin kaupungissa, Guangdongin maakunnassa, ja sen tuotantokapasiteetti on 200 000 autoa vuodessa. Tehtaan toiminta alkoi vuonna 2014, ensimmäisenä mallina Citroën DS -perustainen DS 5LS. Sitä seurasi yksinomaisesti Kiinan markkinoille kehitetty SUV-korinen DS 6WR.
DS
pienoiskuva|Citroën DS -mallien tunnus
Helmikuussa 2009 Pariisissa pidetyssä Citroënin 90-vuotisjuhlatilaisuudessa oli esillä konseptiauto DS Inside, joka herätti autotoimittajien keskuudessa spekulaatioita siitä, toisiko Citroën markkinoille takaisin legendaarisen DS-brändinsä. Konseptiauto poiki sarjatuotantomallin Citroën DS3, joka tuotiin markkinoille tammikuussa 2010. Mallin varustus oli erittäin korkeatasoinen ja design vakio-C3:sta täysin poikkeava. Mallin ostajalla oli autoa tilatessaan mahdollisuus valita ja yhdistellä mitkä tahansa tarjolla olleet sisä- ja ulkovärit sekä varusteet.
Valmistajan mainos- ja markkinointimateriaalissa DS-logon yhteydessä oli teksti Different Spirit tai Distinctive Series, mutta PSA myös korosti mallin henkistä yhteyttä takavuosien premium-auto Citroën DS:ään.
Koska PSA:lla oli Kiinassa jo yhteisyritys Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile (DPCA), joka valmisti ja myi konsernin vakiomalleihin perustuvia autoja, premium-malli haluttiin nostaa perus-Citroënien yläpuolelle. DS3:n kaikki visuaalinen yhteys emomalli C3:een poistettiin, samoin nimiyhteys. DS-brändin alla valmistettavan auton valmistusta Kiinan markkinoille perustettiin marraskuussa 2011 Changan PSA Automobiles (CAPSA) -yhtiö, jonka tehdas aloitti syyskuussa 2013 Citroën DS5:een perustuvan DS 5 LS:n esisarjan valmistuksen.
Helmikuussa 2013 Euroopan markkinoille lanseerattiin ensimmäinen puhtaasti 'DS-mekkinen auto, DS 5, jonka keulassa oli Citroënin tunnuksen sijaan "DS"-logo. Premium-malli oli muuntunut omaksi merkikseen, jota myydään valikoitujen Citroën-edustajien liikkeissä.
Citroën autourheilussa
Citroënin moottoriurheiluosasto on Citroën Racing, joka on aiemmin tunnettu nimellä Citroën Sport. Citroën Sport nimettiin uudelleen Citroën Racingiksi merkin 90-vuotispäivän yhteydessä vuonna 2009, jolloin myös kerrottiin DS-nimen palaamisesta vuonna 2010. Citroën Sport perustettiin virallisesti vuonna 1989, jolloin sen johdossa oli Guy Fréquelin.
Citroën on merkittävä kilpailija Rallin maailmanmestaruussarjassa. Citroën voitti valmistajien maailmanmestaruuden vuosina 2003, 2004, 2005, 2008 ja 2009. Vuosina 2004, 2005 ja 2006 ranskalainen kuljettaja Sébastien Loeb voitti kuljettajien maailmanmestaruuden autonaan Citroën Xsara WRC. Vuonna 2007 Loeb voitti maailmanmestaruuden neljännen kerran peräkkäin autonaan uusi Citroën C4 WRC. Vuonna 2008 Loeb voitti ennätyksellisen viidennen perättäisen mestaruutensa, niin ikään Citroën C4 WRC autolla.
Citroën on toistaiseksi ainoa valmistaja, joka on voittanut merkkimestaruuden kolmessa FIA:n hallinnoimassa eri sarjassa: FIA Cross Country Rally World Cup -sarjassa viisi kertaa, WRC-sarjassa kahdeksan kertaa ) ja WTCC-sarjassa kerran.
Citroën on osallistunut myös Nuorten rallin maailmanmestaruussarjaan JWRC:hen Citroën C2 S1600 -autolla. Kimi Räikkönen ajoi Citroën Junior Team -tallissa, toinen talli on Citroën World Rally Team.
Citroën toimii yhteistyökumppanina Formula E -sarjassa kilpailevalle Virgin Racingille. Talli käyttää yhteistyön ansiosta nimeä DS Virgin Racing.
Citroën Suomessa
Ensimmäiset Citroën-autot tuotiin Suomeen 1920-luvun alussa ja ensimmäisenä maahantuojana toimi Oy Auto-Traktor Ab, joka edusti myös muiden muassa yhdysvaltalaista Dodgea. Vuonna 1929 eri puolilla maata oli yhteensä 12 Citroën-piirimyyjää. Korpivaara & Halla Oy solmi vuonna 1934 maahantuontisopimuksen Citroënin kanssa. Sopimus edellytti tytäryhtiön perustamista, koska ranskalainen valmistaja ei halunnut antaa edustusta yhtiölle, jolla oli voimakas amerikkalaisten autojen edustus. Korpivaara oli 1920-luvulla tuonut maahan lyhyen aikaa Ford- ja Chevrolet-autoja ja samoin yhdysvaltalaisen Studebakerin edustus oli alkanut vuonna 1925. Käytännössä Citroënin maahantuontiyhtiö, Autoliike Teho Oy, oli kuitenkin olemassa vain paperilla. Ennen sotia Korpivaara aloitti vielä saksalaisten Adler- ja tšekkoslovakialaisten Škoda-autojen tuonnin. Vuonna 1939 Citroën oli Suomen 11. eniten rekisteröity henkilöautomerkki 1,7 prosentin osuudella rekisteröidyistä autoista. Eurooppalaisista henkilöautomerkeistä se oli Opelin jälkeen toiseksi yleisin.
Saksalaiset luovuttivat Suomen puolustusvoimille jatkosodan aikana yli 1 300 Citroën Typ 45 -kuorma-autoa korvauksena heidän takavarikoimistaan yhdysvaltalaisista Ford-kuorma-autoista. Sodan päätyttyä nämä autot kunnostettiin siviilikäyttöön lievittämään silloista huutavaa ajoneuvopulaa. Pitkälti toistasataa Citroën Typ 45 -kuorma-autoa rakennettiin linja-autoiksi. Citroën-henkilöautojen tuonti pääsi käyntiin jälleen 1940-luvun lopulla, mutta tuontisäännöstelyn vuoksi rekisteröintimäärät olivat pieniä. Vuoden 1954 lopussa Suomessa oli rekisterissä 1 260 Citroën-henkilöautoa ja 466 Citroën-kuorma-autoa. Citroën 2 CV:n persoonallinen luonne näkyi siinä, että suomalaiset 2 CV:n omistajat perustivat oman kerhon jo vuonna 1962. Pauli Toivonen voitti Citroën DS:llä Monte Carlo -rallin vuonna 1966, mutta voitosta kehkeytyneen skandaalin vuoksi hän kieltäytyi vastaanottamasta palkintoaan. Vuoden 1969 lopussa Suomessa oli rekisterissä 3 333 Citroën-henkilöautoa, jolla merkki sijoittui tilaston 24. sijalle. Citroënin osuus Suomen henkilöautokannasta pysyi alle yhdessä prosentissa koko 1970-luvun ajan ja vuoden 1979 lopussa rekisterissä oli 8 208 autoa.
Vuonna 1981 Korpivaara Oy perusti uuden tytäryhtiön, Auto-Bon Oy:n, hoitamaan Citroënin maahantuontia. 1980-luvulla Korpivaara toi maahan Citroënin ohella japanilaisia Toyota- ja Suzuki-autoja. Vuonna 1984 Korpivaara Oy:n osake-enemmistö siirtyi Amer-yhtymän omistukseen. Vuoden 1988 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli 17 545 Citroën-henkilöautoa ja se oli autokantatilaston 20. sijalla. Citroën ehti olla Korpivaara Oy:n pisimpään edustama automerkki, kunnes maahantuojan toiminta päättyi 1990-luvulla. Vuonna 1996 Amer-yhtymä siirtyi pois autoalalta ja myi Citroënin maahantuontiyhtiön Auto-Bon Oy:n Oy Veho Ab:lle. Vuoden 1999 lopussa Suomessa oli rekisterissä 45 129 Citroën-autoa. Yleisimmät mallit olivat tuolloin BX (11 977 autoa), Xantia (8 331), Xsara (5 862), ZX (4 260) ja AX (4 006). Citroën 2CV- ja Dyane-malleja oli rekisterissä yhteensä 1 476 autoa.
Pienet autot, kaupunkiautot
pienoiskuva|C1
Alempi keskiluokka, pienet perheautot
pienoiskuva|DS4 SoChic
Suuret autot
pienoiskuva|Citroën C6 II
Crossoverit ja SUV:t
pienoiskuva|C4 Aircross
Tyttöjen jääkiekkoturnaus nuorten talviolympialaisissa 2016
Tyttöjen jääkiekkoturnaus nuorten talviolympialaisissa 2016 käytiin viiden maan välillä. Turnaus alkoi 12. helmikuuta ja loppuottelu pelattiin 21. helmikuuta.
Citroën
Tila-autot
pienoiskuva|Grand C4 Picasso II
Tyttöjen jääkiekkoturnaus nuorten talviolympialaisissa 2016
Osallistujat
Lähde: 🇳🇴 (isäntämaa) 🇸🇪 🇸🇰 🇨🇿
Alkulohko
Lähde:
Citroën
Pienet pakettiautot
pienoiskuva|Berlingo II (facelift)
Suuret pakettiautot
pienoiskuva|Jumpy II
Kuorma-autot, alustat
pienoiskuva|U55 Cityrama Currus
Prototyypit, konseptiautot
pienoiskuva|Citroën prototype C10 1956 pienoiskuva|Citroën C-Métisse, Pariisin autonäyttely 2006
Here to Stay (Kornin kappale)
Here to Stay on yhdysvaltalaisyhtye Kornin tekemä single, joka julkaistiin 2002 ennen itse albumin Untouchables julkaisua. Kappale on hyvin menestynyt markkinoilla ja se on ainoa kappale Kornilta, joka on voittanut Grammyn kategoriassa "Best Metal Performance".
Musiikkivideo
Here to Stay -musiikkivideosta on kaksi erilaista versiota.
Sanansaattaja (vuoden 2015 elokuva)
Sanansaattaja (The Go-Between) on Pete Travisin ohjaama brittiläinen draamaelokuva vuodelta 2016. BBC:n tuottama televisioelokuva perustuu L. P. Hartleyn romaaniin Sananviejä (Tammen Keltainen kirjasto 1955) ja on samalla uusintaversio vuoden 1971 elokuvasta Sanansaattaja, jonka ohjasi Joseph Losey.
Juoni
Ikääntynyt Leo (Jim Broadbent) matkustaa takaisin aateliskartanoon, jossa hän 13-vuotiaana (Jack Hollington) joutui kesälomallaan sananviejäksi koulutoverinsa isonsiskon Marianin (Joanna Vanderham) ja tämän salaisen rakastajan Tedin (Ben Batt) välillä. Asia oli pidettävä salassa, sillä Marianin vanhemmat olivat järjestäneet tälle avioliiton paikallisen varakreivin kanssa. Matkallaan Leo tapaa leskeksi jääneen varakreivittären ja tämän pojanpojan, ja nainen pyytää taas palvelusta Leolta: pojanpojalle olisi kerrottava, ettei tämän isoisä olekaan varakreivi vaan talonpoikainen Ted.
Roolit
Lähde: