cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
محمدتقی نوری مازندرانی
نمونه مقتل نگاری (ماتمکده، متنی ادبی از دوره قاجار)
جهان را یکی پرده‌ای ساخته - به رخ‌ها که نیکوش پرداخته
خدائی که نیران و نور آفرید - پدیدار کرده شقی و سعید
کرامت نمودی به ما دین خویش - هدایت نمودی به آئین خویش
به ما آنچه دانی عطا کرده‌ای - از ارباب رشد هدا کرده‌ای
به سرٌا و ضرٌا ستایش تراست - به پیدا و پنهان سزا این مراست
نمونهای نسخ خطی ۳۲ تعزیه محمدتقی نوری
در مجموع نمونهایی از ۳۲ تعزیه نوشته شده توسط مبرزا محمدتقی نوری مازندرانی در کتابخانه و موزه ملی ملک و آستان قدس رضوی موجود است.
نمونه نثر
در ادبیات منشیان و ادیبان درباری (دوره قاجار)، گاهی لغات رایج در دربار مانند لغات ترکی به کار می‌رود، اما در ماتمکده نشانی از این لغات نیست و بسامد لغات عربی بیشتر است. استفاده از آرایه‌های ادبی و صنایع مختلف معانی و بیان در این متن به وفور است. تشبیه، استعاره و کنایه از ارکان تصویر سازی و توصیفات است. توصیفاتی مانند: ...
نمونه شعر
ز تأثیر آتشین داستان که - سوزد جهان از کران تا کران
ز رفتار مانده کنون خامه‌ام - شده طی همه صفحه نامهام
---
به ما نسبت غّی و هذیان دهند - اکاذیب، بهتان وطغیان دهند
پی جیفه زخرف دار زور - بریدند پیوند غلمان و حور
ببارد همیشه به ما کینشان - دل ما به درد آورد دینشان
سراپا بسوزیم زین تند برق - درین بحر پرشور گردیم غرق
ازین زهر سوزد زما ناف و حلق - به بی حد بهما تار این کهنه دلق
نویسنده قدیمی‌ترین نسخه‌ شبیه‌نامه
قدیمی‌ترین نسخه‌ شبیه‌نامه مربوط به میانه دوم حکومت فتحعلی‌شاه قاجار است. قدیمی‌ترین نسخه‌ای که در مورد شهادت امام پیدا شده، به نویسندگی «میرزامحمد تقی نوری مازندرانی» است که بسیار انسان اندیشمند و خردمندی بوده و کتاب‌های متفاوتی هم نوشته. جالب است که این عالم بزرگ دوره فتحعلی‌شاه دست به سرودن شبیه‌نامه زده.
اینکه در آن دوره میرزامحمد تقی نوری مازندرانی دست به سرودن شبیه‌نامه بزند و تعدادی نسخه جذاب در دوره خودش بنویسد، خیلی عجیب است. جالب‌تر اینکه عین همان نسخه‌هایی را که در شبیه‌خوانی سروده، پیش‌تر به شکل نثر برای مرثیه‌خوانی در کتاب معروفی به نام «ماتم‌کده» نوشته بود. در واقع ما دو جور روایت نثر و نظم داریم از مجالسی که ایشان به آن پرداخته و این می‌تواند سند جذابی برای پژوهشگران باشد.
نمونه مدح
علی نهر کوثر علی سلسبیل
علی بی مثال و علی بی عدیل
علی طوبی و سدرة النتهی
علی صاحب تاج و تخت و لوا
علی آیت الله و سر خدا
علی شمس بیضا و بدر دجی
علی روح اقدس علی فیض حق
علی روز تابان و روشن فلق
مطالبی با قابلیت تحقیق و بررسی و دقیق شدن
میرزا محمدتقی نوری مازندرانی در بیست و هفتم شوال سال ۱۳۲۹ هجری در محله سعادت آباد اصفهان وفات کرده (و نه محله سعادت آباد نور مازندران) و در قبرستان تخت فولاد اصفهان، آرامگاه بابا رکن‌الدین بخاک سپرده شده.
سنگ مزار اصلی وی از بین رفته (???) و چند سالی به همت مجموعه فرهنگی مذهبی تخت فولاد اصفهان سنگ مزاری جدید بر قبر ایشان گذاشته شده است.
جلال‌الدین همایی پاقلعه ای اصفهانی نوه رضا قلی خان همای شیرازی فرزند ملا بدیع خان بن ملاشاهشهان از ایل بیات فارس (که به اهتمام دکتر مهدی محقق مشهدی خراسانی و دکتر محمد خوانساری اصفهانی و دکتر محمدحسین ریاحی زندگی‌نامه او در کتاب و مقاله به تحریر درآمده) در تاریخ هفت جلدی بزرگ اصفهان - شامل تاریخ و جغرافیا و رجال و ابنیه و عمارات و مقابر و زبان و عادات و رسوم اصفهان از قدیمی‌ترین ایام تاریخی تا عهد حاضر - بسیار در مورد میرزا محمدتقی نوری مازندرانی می‌نویسد، از جمله:
میرزا محمدتقی نوری مازندرانی اصفهانی از بزرگ‌ترین تعبیرکنندگان خواب دوران قاجار در اصفهان بود. او از خاندان نوری و فرزند محمدعلی نوری مازندرانی است. این عالم ربانی یکی از اعجوبه‌ها و نوادر تعبیر خواب در تاریخ ایران به شمار می‌رود و حقاً باید او را از اقران و همتایان ابن سیرین به شمار آورد. جلال‌الدین همایی از مراجعه میرزا عبدالحسین سیدالعراقین، سید ابوالقاسم دهکردی و ناصرالدین شاه قاجار برای تعبیر خواب به او اشاره می‌کند.
میرزا محمدتقی نوری و علی بن قطب الدین بهبهانی توسط سید محمدباقر شفتی طارمی زنجانی (اصفهانی)، ملقب به حجه الاسلام، تفسیق (اصرار بر گناهان یا ترک مروت توسط شخص) شدند. میرزا محمدتقی نوری از شاگردان حاج محمدابراهیم کرباسی (حاج ابراهیم بن محمدحسن خراسانی کاخی، ۱۱۸۰ ق. اصفهان) بود و حدت ادارکی داشت؛ و تقویت از اقوال ضعاف می‌نمود؛ مانند این که در مضاف، قایل است به این که نجاست، از اسفل به اعلا سرایت می‌کند (بیماری از مریض به سالم منتقل می‌شود) و حال این که، این قول خلاف مشهور است.
اشتباهاتی در شرحال نویسی میرزا محمدتقی نوری مازندرانی
میرزا محمدتقی نوری مازندرانی با اشخاص هم نام نوشته شده در زیر به اشتباه یکی گرفته می‌شود:
محمدتقی نوری مؤلف سفرنامه مازندران
ملا محمدتقی نوری (... – پس از ۱۲۷۳ ق) مؤلف کتاب‌های الرساله الشهابیه و فی علاج الوبا؛ میرزا محمدتقی مجتهد (- پیش از ۱۲۹۴ ق), از علمای مازندران و استرآباد (گرگان). در قرن سیزدهم هجری. از زندگی او اطلاع دقیقی در دست نیست. زیرا چند عالم مازندرانی و استرآبادی به همین نام در قرن سیزدهم می‌زیسته‌اند. به نوشته روزنامه وقایع اتفاقیه، و ناسخ التواریخ در جمادی الثانی ۱۲۷۳ ق وی به همراه چند تن دیگر از علمای برجسته مازندرانی و استرآباد (گرگان)، از جمله حاج ملا عبدالله مجتهد، حاج ملا محمد اشرفی، حاج میرزا حسین مجتهد و شیخ نصرالله قاضی پس از اشغال بندر بوشهر توسط انگلیسی‌ها، فتوای جهاد صادر کردند و در نامه‌ای به ناصرالدین شاه یا صدراعظم، آمادگی خود و داوطلبان مازندران و استرآباد را در نبرد با نیروهای انلیسی اعلام داشتند.
میرزا محمدتقی ساروی مازندرانی
میرزا محمدتقی ساروی (مازندران) که از علمای مشهور ساری بود و به نوشته آقابزرگ تهرانی وفات او ظاهراً در ۱۳۰۶ ق بوده است.
میرزا محمدتقی نوری خراسانی
میرزا محمدتقی نوری (محمدتقی بن محمدمهدی نوری) منشی و بعدها وزیر محمد ولی میرزا، والی خراسان در دهه‌های نخست فرمان‌روایی فتحعلی شاه قاجار بوده است. او از روزگاری که محمد ولی میرزا فرزند فتح علی شاه حاکم سمنان بود، در دستگاه اداری او خدمت می‌کرد. هنگامی که فتحعلی شاه قاجار در ۱۲۱۸ هجری قمری (۱۸۰۳ م)، محمد ولی میرزا را که حاکم سمنان بود به ولایت خراسان گمارد، نوری همراه وی در قالب منشی‌گری به آن جا رفت و کتاب خویش را نیز دربارهٔ روی دادهای همین سال‌ها در آن جا نوشت و در آن از فرمان‌روایی افشاریان در خراسان و کشاکش‌های پایانی قاجاران با آخرین بازمانده‌های افشاریان (نادرمیرزا) گزارش داد.
او در سال‌های ۱۲۱۴ تا ۱۲۲۸ هجری (/ ۱۷۹۹–۱۸۱۳ م)، در خدمت محمد ولی میرزا بود و بر پایه بسیاری از دیده‌ها و شنیده‌هایش، روی دادهای این سال‌ها را در اثر خود گنجاند. کتاب نوری اشرف التواریخ منبعی کم مانند است؛ زیرا او خود در این سال‌ها در اردوی محمد ولی میرزا هنگام محاصره مشهد در آن جا بود و ستیزه‌های قاجاران را با افشاریان می‌دید. نوری پس از شکست خوردن نادر میرزا از شاه قاجار، به بازجویی از وی فرمان یافت.
محمد تقی طبیب نوری مازندرانی (کرمانشاهی)
محمد تقی طبیب نوری مازندرانی (کرمانشاهی) ابن محمد نبی نویسنده "مصححات افلاطون - عصر قاجاریه" و "دررالانوار فی الاسرارالحجار" و "صنعةالطبیعة و سرائرالخلیفة - عصر قاجاریه" دارالسلطنه کرمانشاهان در ۱۲۹۳ق رساله از حکیم بلیناس در طبیعیات.
نیروگاه سیکل ترکیبی بهبهان
نیروگاه سیکل ترکیبی بهبهان (استان خوزستان، بهبهان، کیلومتر ۲۰ جاده بهبهان - رامهرمز) یکی از نیروگاه‌های ایران از نوع سیکل ترکیبی با ظرفیت تولید ۹۸۴ مگاوات است که شامل ۴ واحد گازی ۱۶۶ مگاواتی و ۲ واحد بخار ۱۶۰ مگاواتی در قالب طرح BOO (ساخت، بهره‌برداری، مالکیت) است. این نیروگاه در حال احداث و تکمیل می‌باشد. فاز ۱ آن شامل دو توربین گازی ۱۶۶ مگاواتی و یک توربین بخار ۱۶۰ مگاواتی جمعا به میزان ۴۹۲ مگاوات به بهره‌برداری رسیده‌ است. واحد یک و دو گازی فاز ۱ نیروگاه به ترتیب در تاریخ‌های ۱۶ خرداد ۱۳۹۵ و ۳ تیر ۱۳۹۵ و واحد بخار آن در تاریخ ۱ آذر ۱۳۹۶ با شبکه برق خوزستان سنکرون گردید. شایان ذکر است سنکرون واحدهای یک و دو گازی نیروگاه سیکل ترکیبی بهبهان در فاصله زمانی ۱۷ روز با یکدیگر یک رکورد برای گروه مپنا در احداث نیروگاه‌های سیکل ترکیبی کشور به حساب می‌آید که پیش از این بی سابقه بوده است.
سوخت این نیروگاه گاز طبیعی و سوخت پشتیبان نفت گاز (گازوئیل) است که از طریق مخزن ۳۳۰۰۰ متر مکعبی تأمین می‌شود ؛ در زمان احداث فاز دوم یک مخزن ۳۳۰۰۰ متر مکعبی دیگر نیز احداث خواهد شد.
این نیروگاه با مشارکت شرکت مپنا و سرمایه‌گذاری شرکت غدیر احداث می‌شود.
روزشمار ساخت و هزینه نیروگاه
کلنگ احداث این نیروگاه، ۲۰ آبان ۱۳۹۰ به زمین زده شد. به گفتهٔ محمد بهزاد، معاون وقت وزیر نیرو درامور برق و انرژی؛ ۴ واحد بخش گاز در سال ۱۳۹۲ و ۲ واحد بخش بخار در سال ۱۳۹۳ وارد مدار می‌شوند.
این نیروگاه با هزینه‌ای بالغ بر ۹۰۰ میلیارد تومان و خطوط انتقال آن نیز با اعتبار ۱۰۰ میلیارد تومان دیگر احداث می‌شود.
هوهانس آوتیسیان
هُوْهانِس آوتیسیان (Հովհաննես Նազարեթի Ավետիսյան؛ – ۱۹۳۹:۰۶:۱۲, ) یک نقاش اهل ارمنستان بود. موضوعات اصلی آثار وی چشم‌انداز، طبیعت بی‌جان، کوهستان‌های ارمنستان بودند.
زندگی‌نامه
وی در ۱۲ ژوئیه ۱۹۹۹ در گیومری به دنیا آمد. پدر هوهانس به جنگ رفت و دیگر بازنگشت. مادرش نیز زمانی که وی تنها یک سال سن داشت درگذشت. وی و چهار خواهرش یتیم شدند بنابراین مادرشان سرپرستی شان را برعهده گرفت. وی در مدرسه هنری مرکوروف تحصیل نمود. وی همچنین برنده جوایزی همچون شد. وی صاحب دو فرزند به نام‌های آندرانیک و نانه شد. وی در ۱ ژوئیهٔ ۲۰۰۰ در سن ۶۱ سالگی درگذشت.
کریستین سیلوستری
کریستین سیلوستری (Cristian Silvestri؛ زادهٔ January 21, 1975) بازیکن فوتبال اهل ایتالیا است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال کوزنتسا کالچو، باشگاه فوتبال آسکولی، باشگاه فوتبال لچه، باشگاه فوتبال آ.اس. رم، باشگاه فوتبال کاتانیا، و باشگاه فوتبال ترنانا اشاره کرد.
سونیکو (لمباردی)
سونیکو (به ایتالیایی: Sonico) یک کومونه در ایتالیا است که در استان برشا واقع شده‌است. سونیکو ۶۰ کیلومتر مربع مساحت و ۱٬۲۸۷ نفر جمعیت دارد و ۶۵۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
آرا نیگویان
آرا ژرژی نیگویان (Արա Ժորայի Նիգոյան؛ زادهٔ ) یک بازیکن فوتبال در پست مدافع-هافبک اهل ارمنستان است.
تیم ملی
وی همچنین در تیم ملی فوتبال ارمنستان بازی کرده‌است. نخستین بازی ملی خود را که یک بازی دوستانه بود در تاریخ ۱۴ اکتبر ۱۹۹۲ در ایروان در مقابل مولداوی انجام داده‌است.
کوه ابونا یوسف
کوه ابونا یوسف (به لاتین: Mount Abuna Yosef) یک کوه در اتیوپی است که در Semien Wollo Zone واقع شده‌است. کوه ابونا یوسف ۴٬۲۶۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
دوشیزه‌ماهی دوخطه
دوشیزه‌ماهی دوخطه نام یک گونه از تیره شقایق‌ماهیان است.
تراکتور
تراکتور یکی از قدیمی‌ترین ماشین‌های مولد نیرو است که در کارهای کشاورزی به کار گرفته شده‌است. روز به روز، ساختمان این خودرو تکمیل‌تر می‌شود. قدرت کار تمام تراکتورها با هم برابر نیست. امروزه متناسب با هر کاری، تراکتور ویژه آن ساخته شده‌است. تراکتور از متداول‌ترین ماشین‌های کشاورزی است. در تمام نقاط دنیا کم و بیش از این خودرو استفاده می‌شود. و بهتر از گاو شخم زن عمل می‌کند
ریشه واژه
تراکتور به معنی «کشنده» می‌باشد. این واژه اسم فاعل ساخته شده از واژه به معنی کشش است. این کلمه به ماشین‌هایی اطلاق می‌شود که جهت کشیدن یک بار یا یک وسیله بکار می‌روند. در واقع تراکتور وسیله‌ای است که برای تأمین قدرت مورد نیاز جهت کشیدن وسایل و تجهیزات مورد استفاده قرار می‌گیرد.
پیشینه
پیدایش ماشین‌های کشش (تراکتورها) به شکل امروزی در حدود ۱۵۰ سال قبل آغاز شد. نمونه‌های اولیه تراکتورها در واقع گاوآهن‌هایی بودند که به موتور بخار مجهز شده بودند. بعدها نمونهٔ امروزی تراکتورها که با موتور بخار کار می‌کردند به وجود آمدند. این موتور بخار برای آنکه کار کند به مقادیر زیادی آب یا زغال سنگ نیاز داشت؛ بنابراین این تراکتورهای اولیه بسیار بزرگ بودند و نیاز به مراقبت و نگهداری زیادی داشتند به‌طوری‌که گاهی برای به حرکت درآوردن و استفاده از یک تراکتور موتور بخاری به ۱۵ نفر کارگر نیاز بود. این مدل‌های اولیه تراکتور دارای چرخهای بسیار بزرگ فلزی بودند که می‌توانستند وزن بسیار زیاد تراکتور را تحمل نمایند. البته فلزی بودن چرخهای تراکتور باعث کاهش سرعت ماشین می‌شد. با این حال این تراکتورها تا اوایل قرن ۲۰ میلادی متداول و مرسوم بودند.
در سال ۱۸۹۲ جان فرولیخ John Froelich اولین تراکتور مجهز به موتور بنزینی را تولید کرد. موتور این تراکتور یک موتور تک سیلندر بود که با بنزین کار می‌کرد و قدرت تولید شده در این موتور توسط گیربکس ساخته شده بوسیلهٔ خود او به چرخ‌ها منتقل می‌شد. دستاوردهای فرولیخ مورد استقبال واقع نشد و تجارت او در سال ۱۸۹۵ با افول مواجه شد.
پس از شکست فرولیخ، چارلز هارت Charles W. Hart و چارلز پار Charles H. Parr موتور ۲ سیلندر بنزینی را بهبود بخشیده و تجارت خود را در چارلز سیتی پایه‌ریزی کردند. در سال ۱۹۰۳، کارخانهٔ این دو موفق به ساخت ۱۵ دستگاه تراکتور گردید. این تراکتورها ۶۳۵۰ کیلوگرم وزن داشتند و موتور ۲ سیلندر این تراکتورها در بهترین حالت ۴۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد.
در حالی که تراکتورهای دیزل در ابتدا چندان محبوب نبودند، اما در سال ۱۹۱۰ با کم حجم تر شدن، استفبال از این تراکتورها بیشتر و بیشتر گردید تا جایی که در سال ۱۹۲۳ تراکتورهای فوردسن ساخت شرکت فورد توانستند ۷۷٪ بازار آمریکا را تسخیر کنند.
ساختمان تراکتور
تراکتورها را می‌توان به چهار دستهٔ کلی دو چرخ متحرک، دو چرخ متحرک مجهز به پولوس قفل کن، چهار چرخ متحرک و چرخ زنجیری تقسیم کرد.
شکل کلی تراکتورها بدین صورت است که دو چرخ پهن و بلند بر روی محور عقب و دو چرخ کوتاه و باریک بر روی محور جلو نصب می‌شوند و موتور در جلوی کابین راننده قرار دارد. این ساختار از زمان شکل‌گیری تراکتورها تاکنون به همین صورت بوده‌است. امروزه از اتاقک‌هایی جهت تأمین راحتی و ایمنی راننده استفاده می‌شود. در مناطقی مانند درهٔ مرکزی کالیفرنیا که اکثر زمین‌ها شنی هستند، تراکتورهای چرخ زنجیری از محبوبیت بیشتری برخوردار بوده و هستند؛ چرا که به دلیل وجود چرخ‌های زنجیری عمل کشش و شناوری بهتر صورت می‌گیرد. مانوردهی به این‌گونه تراکتورها توسط کلاچ صورت می‌گیرد، بدین صورت که در زمان چرخیدن به سمت راست، کلاچ، انتقال قدرت به چرخ زنجیری سمت راست را قطع کرده و موجب چرخیدن تراکتور می‌شود.
تراکتورهای چهار چرخ متحرک در دهه ۶۰ میلادی پا به عرصه گذاشتند. اکثر تراکتورهای چهار چرخ متحرک دارای دو چرخ بزرگ و دو چرخ کوچک هستند، امّا برخی از آن‌ها به چهار چرخ بزرگ مجهز هستند. تراکتورهای بزرگ معمولاً کمرشکن هستند. این بدان معنی است که هنگام فرمان‌پذیری و مانور، قسمت جلویی تراکتور که شامل موتور و چرخ‌های جلویی می‌باشد، چرخیده و قسمت انتهایی که شامل چرخ‌های عقب و کابین راننده می‌باشد، ثابت باقی می‌ماند.
امروزه تراکتورهای شنی دار (تراکتورهایی با چرخ زنجیری پلاستیکی) مجهز به سیستم انتقال قدرت هیدرولیکی، محبوبیت بالایی در برخی از کشورها پیدا کرده‌اند و به هیچ وجه دور از انتظار نیست که تا چند سال آینده جایگزین سایر تراکتورها شوند.
موتور و سوخت
همان‌طور که اشاره شد، اجداد تراکتورها از موتور بخار برای تولید قدرت استفاده می‌کردند، تا اوایل قرن ۲۰ میلادی که موتورهای احتراق داخلی گزینهٔ بهتری نسبت به موتور بخار به نظر می‌رسید. از سال ۱۹۰۰ تا ۱۹۶۰ میلادی، سوخت اکثر تراکتورها بنزین بود؛ البته در برخی از تراکتورها از نفت سفید یا اتانول نیز استفاده می‌شد. معمولاً در یک موتور می‌توان از تمامی این سوخت‌ها استفاده کرد، امّا بنزین گزینهٔ بهتری نسبت به بقیه است، مخصوصاً در زمان گرم شدن موتور. بیشتر تراکتورها دارای یک باک کمکی کوچک هستند که سوخت موجود در این باک کمکی زمان گرم شدن موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. در اواسط دهه ۶۰ میلادی، سوخت دیزل جایگزین همهٔ سوخت‌هایی که در آن روزها در تراکتورها استفاده می‌شدند، گردید و هنوز مورد استفاده قرار می‌گیرد.
گاز مایع (LPG) و پروپان هم از سوخت‌هایی هستند که مورد استفاده قرار می‌گیرند، که البته نگهداری از تراکتورهایی که با این سوخت‌ها کار می‌کنند، عمل دشواری است.
انتفال قدرت
در اکثر تراکتورهای اولیه از گیربکس دستی استفاده می‌شد که ضرایب دندهٔ متفاوتی داشتند. این گیربکس‌ها معمولاً بین سه تا شش دنده داشتند که دنده‌های سبک‌تر برای سرعت‌های بالاتر و دنده‌های سنگین‌تر برای گشتاورهای بالا و در زمین‌های کشاورزی استفاده می‌شد. قدرت موتور از گیربکس مستقیم به چرخها نمی‌رسد و قبل از آن به کاهنده نهایی می‌رسد، کاهنده نهایی موجب کاهش دور و افزایش گشتاور می‌شود و در نتیجه قدرت کشش تراکتور بالاتر نیز می‌رود.
اندازه‌ها
تراکتورهای کشاورزی دارای انواع گوناگونی می‌باشند. اندازه آن‌ها از تراکتورهای دوچرخ کوچک گرفته که دارای ۱۰ اسب بخار قدرت می‌باشند. تا تراکتورهای بزرگ کمرشکن ۸ چرخ که دارای بیش از ۵۰۰ اسب بخار قدرت می‌باشند، تغییر می‌کند. این گوناگونی و تنوع زیاد تراکتورها به خاطر گوناگونی و تنوع زیاد کارهایی است که به کمک این وسیله انجام می‌پذیرد. بر این اساس تراکتورها را بر مبنای نحوه کاربرد طبقه‌بندی می‌کنند.
طبقه‌بندی تراکتورها: این نوع تراکتور درچندین نوع مختلف در ایران می‌باشند که می‌توان از رایجترین آن‌ها از رومانی وفرگوسن و فیات وجاندیر .. نام برد.
کاربرد
از تراکتور در بسیاری از کارهای کشاورزی مانند: شخم زدن، درو کردن، دندانه زدن، تسطیح، بذر افشانی، نرم کردن خاک، سم پاشی، بارکشی و… استفاده می‌شود.
برای بکارگیری و استفاده نیروی ایجاد شده توسط تراکتور یک سری پیش‌بینی‌ها در نحوه ساخت این وسیله انجام شده‌است. در پشت این وسیله شفت PTO تعبیه شده‌است. این شفت علاوه بر یدک کشیدن گاوآهن یا دیسک، مانند گاردان وظیفه انتقال حرکت دورانی را نیز به عهده دارد که در برخی از ادوات کشاورزی، مانند روتوری‌ها استفاده می‌شود. از تراکتورها برای کارهای دیگر نظیر حمل و نقل نیز استفاده می‌شود. حتی اگر هیچ باری هم به تراکتور متصل نباشد، حداقل این وسیله می‌تواند خود راننده را جابجا کند. کاربردهای تراکتور را می‌توان به صورت زیر برشمرد.
وسیله کشنده در قسمت انتهایی بیشتر تراکتورها قسمتی برای کشش وسایل زراعی مانند تریلی‌ها وعمده وسایل دیگر که احتیاج به محور دورانی ندارند تعبیه شده‌است. بعضی از تراکتورهای مدرن در داخل و مخصوصاً خارج کشور فقط جنبهٔ کشنده دارند و در آن‌ها از هیدرولیک بالا بر و PTO و دیگر قسمت‌ها استفاده نشده‌است و برای حمل وسیله‌های غول پیکر کشاورزی طراحی شده‌اند.
راه‌اندازی ماشینهای ثابت
استفاده به عنوان بیل مکانیکی یا جرثقیل <!-- باید منتقل شوند
تراکتورهای باغبانی
ماشینهای باغبانی و فضای سبز
ماشین‌های خاک‌ورزی:
برای آماده‌سازی خاک و بستر گیاه به کار می‌روند. از انواع مختلف ماشینهای خاک ورزی اولیه و ثانویه در باغبانی، چمنزارها و مراتع نیز بهره گرفته می‌شود. انواع ماشینهای خاک ورزی اولیه و ثانویه مورد استفاده در باغبانی عبارتند از: گاوآهنهای برگرداندار یکطرفه، دو طرفه، یک خیش، چند خیش، ساده، شکافدار، سوار، نیمه سوار، دنباله بند. گاوآهن قلمی (چیزل). زیرشکن (ساب سویلر). کلتیواتورهای مزرعه‌ای. غلتک
ماشینهای کاشت: این وسایل پس از آماده‌سازی خاک و در خزانه‌ها، محوطه باغ یا گلخانه‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرند.. ماشینهای درآوردن نهال از خزانه و کاشت بذر در گلدانهای کاغذی از انواع مخصوص باغبانی و فضای سبز هستند. سایر ماشینها را می‌توان به شرح زیر فهرست نمود: بذر افشان. خطی کار. ردیف کار. غده کارپلاستیک کش. نشاء کار
ماشین‌های داشت: برای تیمارگاه از مرحله پس از کاشت تا برداشت مورد استفاده قرار می‌گیرند. بعضی از عملیات داشت در کشاورزی شامل آبیاری، وجین، سمپاشی و پخش کودسرک در باغبانی نیز وجود دارند ولی عملیات خاص دیگری چون دودزایی در باغ و مترسک در باغبانی بیشتر رایج هستند.
وو یاجون
وو یاجون (Wu Yajun؛ زادهٔ ۱۹۶۴) کارآفرین و سرمایه‌دار اهل چین است.
تراکتور
کاربرد
ماشین‌های برداشت: بر حسب اینکه چه قسمتی از گیاه یعنی ریشه، ساقه، برگ یا میوه مورد نیاز باشد، ماشینهای مخصوصی برای آن‌ها ساخته شده‌اند. محصول چمن و علف گرچه ممکن است کاربردی نداشته باشد، ولی درو این مواد نیز جزو برداشت محسوب می‌شود.
بعضی از ادوات عمده برداشت عبارتند از:
علف برهای دستی، خودگردان با صندلی و بدون صندلی، تراکتور سوار، شانه‌ای، دوار (بشقابی)، هیدرولیکی، مکانیکی.
تراکتورهای چمن زن
دروگر شلاقی
ماشین برداشت میوه (شیکر)
ماشین‌های برداشت سبزیجات -->
دانیل براندز
دانیل براندز (Daniel Brands؛ زاده July 17, 1987) یک تنیس‌باز اهل آلمان است.
کولوو
کولوو یک شهر در آلمان است که در هرتسوگتوم لاونبورگ واقع شده‌است. کولوو ۶۵۱ نفر جمعیت دارد.
انرژی شبکه
انرژی شبکه مفهومی است در علم شیمی و بلورشناسی که به صورت زیر تعریف می شود: U=∆H-P∆V∆ که U∆ انرژی شبکه و H∆ انتالپی شبکه و V∆ تغییر حجم مولی به دلیل تشکیل شبکه هستند. از آنجایی که حجم مولی جامد بسیار کوچکتر از حجم گازها است پس 0>V∆ است. در ساختار شبکه کریستالی یون های رام در خلاء باید انرژی داخلی را به دلیل نیروهای جذب خالص درگیر کاهش دهند پس 0>U∆ است  همینطورP∆V- ترم مثبت است اما در فشارهای پایین نسبتاً کوچک است و بنابراین مقدار آنتالپی شبکه نیز منفی است.[3] U= -( Na Mz +Z e^2)/(4pi∈r)∆ NA ثابت آووگادرو است. M ثابت مادلونگ است که به هندسه کریستال مربوط می شود. z+ عدد شارژ کاتیون است.z- عدد بار آنیون است.e بار اولیه است، برابر است با 1.6022×10−19 ε گذردهی فضای آزاد، برابر با 8.854×10-12 C2 J-1 m-1 است. r0 نزدیکترین فاصله همسایه بین یونها است. n توان Born است (عددی بین 5 تا 12 که به صورت تجربی با اندازه‌گیری تراکم‌پذیری جامد تعیین می‌شود یا به صورت نظری به دست می‌آید)[5].معادله Born–Landé در بالا نشان می دهد که انرژی شبکه یک ترکیب اساساً به دو عامل بستگی دارد: با افزایش بار روی یون ها، انرژی شبکه افزایش می یابد (منفی تر می شود) ، در حالی که کلرید سدیم (NaCl) دارای شعاع پیوند است. 283 پیکومتر و انرژی شبکه 786- کیلوژول بر مول. شعاع های پیوند مشابه هستند، اما اعداد بار مشابه نیستند، با BaO دارای اعداد شارژ (2،-2) و NaCl دارای (1،-1) است. موقتی یون ها به هم نزدیکتر هستند انرژی شبکه افزایش می یابد (منفی تر می شود)[6] به عنوان مثال، اکسید باریم (BaO)، که دارای ساختار NaCl و بنابراین همان ثابت مادلونگ است، دارای شعاع پیوند 275 پیکومتر و انرژی شبکه 3054- کیلوژول بر مول استعادله Born–Landé پیش‌بینی می‌کند که تفاوت در اعداد بار دلیل اصلی تفاوت زیاد در انرژی‌های شبکه است. رابطه نزدیک با این فرمول پرکاربرد معادله Kapustinskii است که می‌تواند به عنوان روشی ساده‌تر برای تخمین انرژی‌های شبکه در جایی که به دقت بالایی نیاز نیست استفاده شود.[7]
منابع
3.David Arthur Johnson, Metals and Chemical Change, Open University, Royal Society of Chemistry, 2002,ISBN 0-85404-665-8
4.Zumdahl, Steven S. (1997). Chemistry (4th ed.). Boston: Houghton Mifflin. pp. 357–358. ISBN 978-0-669-41794-4.
6. I.D. Brown, The chemical Bond in Inorganic Chemistry, IUCr monographs in crystallography, Oxford University Press, 2002, ISBN 0-19-850870-0
7.Cotton, F. Albert; Wilkinson, Geoffrey; (1966). Advanced Inorganic Chemistry (2d Edn.) New York:Wiley-Interscience.
استان مادبا
.استان مادَبا نام استانی در پادشاهی اردن، به مرکزیت شهر مادَبا است و در ۳۰ کیلومتری جنوب پایتخت آن، اردن واقع شده‌است. حدود این استان به کرانهٔ دریای مرده منتهی می‌شود. جمعیت مادبا بر اساس آمار ۲۰۱۷، حدود ۲۰۰٬۰۰۰ هزار نفر برآورد شده‌است. بیشتر ساکنان این استان از عشایر صحرانشین هستند.
کوه نبو در ناحیهٔ شمالی استان در منطقهٔ گسترده و حاصلخیز کشاورزی این استان قرار گرفته‌است.
معماری
در این استان بناهای تاریخی متعددی به چشم می‌خورد، از مهم‌ترین بناهای مشهور و تاریخی کلیسای خارطه یا جرج مقدس (ارتودوکس رومی) و کلیسای رسل می‌توان نام برد.
فرودگاه شیلانگ
فرودگاه شیلانگ (به زبان بومی: Umroi Airport) یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا SHL است. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۸۸۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
نو قنطورس
نو قنطورس یک ستاره است که در صورت فلکی قنطورس قرار دارد.
بازار بومی
بازار بومی، به بازارهای سرمایه که جهت تأمین منابع مالی، کالا و خدمات برای ناشران اوراق قرضه از منابع سرمایه‌گذاران داخلی توسعه پیدا کرده‌اند، اطلق می‌گردد. بازارهای مزبور به تدریج از خصلت بومی خود دور شده و ماهیت بین‌المللی بیشتری یافته‌اند، به گونه‌ای که ناشران و سرمایه‌گذاران داخلی و بین‌المللی همگی از بازارهای مزبور بهره‌برداری می‌کنند.
چه کسی از ویرجینیا وولف می‌ترسد؟
چه کسی از ویرجینیا وولف می‌ترسد؟ (Who's Afraid of Virginia Woolf?) نام نمایش‌نامه‌ای از ادوارد آلبی نمایشنامه‌نویس آمریکایی است. این نمایش‌نامه داستان یک مهمانی شبانه را روایت می‌کند که در آن یک استاد دانشگاه میانسال با همسرش در حضور زن و شوهر جوانی دهن به دهن می‌شود و در جدال و جنگ بینشان، دروغ‌هایی که آن‌ها به هم گفته‌اند آشکار می‌شود.
عنوان نمایشنامه
در عنوان این نمایشنامه، از اسم ویرجینیا وولف رمان نویس انگلیسی استفاده شده است، همچنین اشاره ای به ترانه "چه کسی از گرگ بزرگ بد می ترسد؟ " دارد.
مایکل هادسون (دانشمند علوم سیاسی)
'''مایکل سی. هادسون''' (Michael C. Hudson؛ (زادهٔ – درگذشتهٔ ۲۵ مهٔ ۲۰۲۱) دانشمند علوم سیاسی اهل ایالات متحده آمریکا و استاد علوم سیاسی در دانشگاه ملی سنگاپور بود. وی همچنین استاد بازنشسته دانشگاه جرج‌تاون بود.
مایکل سی. هادسون مدرک بی‌ای خود را در سال ۱۹۵۹ از کالج سوارثمور و مدرک دکترای خود را در سال ۱۹۶۰ در رشتهٔ علوم سیاسی از دانشگاه ییل دریافت کرده‌ بود.
وی از سال ۱۹۷۹ استاد روابط بین‌الملل در دانشگاه جرج‌تاون و از سال ۱۹۸۰ استاد مطالعات عرب در مدرسه امور خارجه ادموند ای. والش بود.
هادسون از سال ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۹ مدیریت مرکز مطالعات معاصر عرب را بر عهده داشته و بار دیگر در سال‌های ۲۰۰۰، ۲۰۰۳–۲۰۰۶، و ۲۰۰۷–۲۰۱۰ ریاست این مرکز را بر عهده داشته‌است.
وی موفق به دریافت بورس مطالعاتی «بورس مطالعاتی گوگنهایم» در سال‌های ۷۶–۱۹۷۵ و «بورس مطالعاتی بنیاد فورد» شده‌است.
کتاب‌شناسی
عناوین برخی از آثار او عبارتند از:
ایتاجوبا
ایتاجوبا (به پرتغالی: Itajubá) یک منطقهٔ مسکونی در برزیل است که در میناز ژرایس واقع شده‌است. ایتاجوبا ۲۹۰٫۴۵۰ کیلومتر مربع مساحت و ۹۷٬۳۳۴ نفر جمعیت دارد و ۸۴۵ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
فلسفه طبیعی
فلسفه طبیعی یا فلسفه طبیعت عبارت بود از مطالعه فلسفی طبیعت و جهان فیزیکی که تا پیش از گسترش دانش نوین، دانشی فراگیر بود. این دانش به عنوان مادر علوم طبیعی مانند فیزیک محسوب می‌گردد.
علوم طبیعی از نظر تاریخی از فلسفه و به‌طور خاص از فلسفه طبیعی سرچشمه‌گرفتند. در دانشگاه‌های قدیمی‌تر کرسی‌های دیرینه علوم طبیعی، امروزه بیشتر در اختیاراستادان فیزیک هستند. قدمت معانی جدید واژه‌های دانش و دانشمند تنها به قرن نوزدهم می‌رسد. ویلیام هیول، خداشناس طبیعی‌گرا فردی بود که واژه دانشمند را ابداع نمود. فرهنگ واژگان آکسفورد تاریخ ابداع واژه انگلیسی scientist (دانشمند) را سال ۱۸۳۴ میلادی می‌داند. پیش از آن به هر مجموعه‌ای از دانسته‌های تثبیت شده، دانش گفته می‌شد و واژه دانشمند نیز وجود نداشت. نمونه‌هایی از استفاده از واژه فلسفه طبیعی برای اشاره به آنچه امروزه به نام دانش طبیعی می‌شناسیم را می‌توان در دانش‌نوشته‌های (رساله‌های علمی) سال ۱۶۸۷ اسحاق نیوتن به نام «اصول ریاضی فلسفه طبیعی» یا «رساله‌ای در فلسفه طبیعی» لرد کلوین و پیتر گاتری در سال ۱۸۶۷ یافت.
سید رمین
سید رمین (Sid Ramin; January 22, 1919 – ۱ ژوئیه ۲۰۱۹) یک موسیقی‌دان، آهنگساز و تنظیم‌کنندهٔ موسیقی اهل ایالات متحده آمریکا بود.
سرگی پونومارف
سرگی پونومارف (Серге́й Пономарев؛ زادهٔ ) یک بازیکن فوتبال اهل روسیه است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال ذوب‌آهن اصفهان اشاره کرد.
باله‌پولکی سیاه
باله‌پولکی سیاه نام یک گونه از تیره شقایق‌ماهیان است.
بووی تریسی
بووی تریسی (به انگلیسی: Bovey Tracey) یک روستا در انگلستان است که در شهرستان دوون واقع شده‌است.
خصوصیات
بووی تریسی ۶٬۹۲۹ نفر جمعیت دارد.
خواهرخوانده
شهر Le Molay-Littry خواهرخواندهٔ بووی تریسی هست.
وانگ ژینگ
وانگ ژینگ (Wang Jing؛ زادهٔ ۱۹۷۲) کارآفرین و سرمایه‌دار اهل چین است.
کریستین کائوز
کریستین کائوز (Cristian Cauz؛ زادهٔ August 15, 1996) بازیکن فوتبال است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال پیاچنزا اشاره کرد.
ولیبور واسوویچ
ولیبور واسوویچ (Velibor Vasović؛ October 3, 1939 – 1939:10:03, March 4, 2002) بازیکن فوتبال اهل یوگسلاوی بود.
باشگاهی
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به آژاکس آمستردام، باشگاه فوتبال پارتیزان و باشگاه فوتبال ستاره سرخ بلگراد اشاره کرد.
اریک والی
اریک والی (زاده ۱۹۵۲ در دیژون) عکاس و کارگردان فرانسوی است.
زندگی و حرفه
والی در نوجوانی با مسافرت به مناطق مرکزی آسیا، زندگی در میان مردم محلی را تجربه کرد. او از ابتدا علاقه زیادی به هیمالیا و نپال داشت و بسیاری آز آثار موفق او از جمله دو مجموعه عکس و نیز فیلم سینمایی هیمالیا حاصل علاقه‌مندی و گذراندن بخشی از سال‌های عمرش در آن مناطق است. او برای مدتی به‌عنوان یک عکاس جغرافیایی برای مجله نشنال جئوگرافیک کار می‌کرد.
والی در سال ۱۹۹۹ فیلم هیمالیا را کارگردانی کرد. این فیلم که روایتگر زندگی پرفراز و نشیب روستائیان تبتی بود در سال ۲۰۰۰ به‌عنوان نخستین فیلم نپالی نامزد جایزه اسکار بهترین فیلم خارجی شد. فیلم هیمالیا در تلویزیون ایران نیز به نمایش درآمده‌است.
اتومات
اتومات ممکن است در یکی از این معانی به کار رود:
کولوایلر
کولوایلر یک شهر در آلمان است که در کایزرسلاوترن واقع شده‌است. کولوایلر ۴۱۹ نفر جمعیت دارد.
قانون (فیزیک)
قانون فیزیکی بنا‌بر تعریف فرهنگ واژگان آکسفورد یک اصل نظری است که از پاره‌ای از حقایق نتیجه‌گیری و برای گروه یا رده خاصی از پدیده‌ها تعریف می‌شود و می‌توان آن را به صورت عبارتی شامل رخ‌دادن پدیده‌ای خاص در صورت برآورده شدن شرایطی خاص، بیان نمود. قوانین فیزیکی به‌طور عمومی نتیجه‌گیریهایی بر پایه آزمایشها و مشاهداتی هستند که در طول سالها تکرار می‌شوند و مورد پذیرش جامعه علمی قرارمی‌گیرند.
تتا دوپیکر
تتا دوپیکر یک ستاره است که در صورت فلکی دوپیکر قرار دارد.
کوه ابونوگ
کوه ابونوگ (به لاتین: Mount Abunug) یک کوه در فیلیپین است که در Eastern Visayas واقع شده‌است. کوه ابونوگ ۲۵۸ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
سیمون کولی
سیمون کولی (زادهٔ October 4, 1980) شناگر اهل استرالیا است.
شن لیهوا
شن لیهوا (Chen Lihua؛ زادهٔ ۱۹۴۱) کارآفرین و سرمایه‌دار اهل چین است.
سعید آگین ساگنا
سعید آگین ساگنا (Saeid Agin Sagna؛ زادهٔ ۱۹۷۵) یک بازیکن فوتبال اهل نیجر است.
باله‌پولکی کرمادک
باله‌پولکی کرمادک نام یک گونه از تیره شقایق‌ماهیان است.
پرنده خورشیدی بی سرنشین ایر استراتو
این طراحی شگفت‌انگیز، قابل دسترسی و کنترل از تقریباً تمامی نقاط زمین می‌باشد و می‌توان به راحتی آن را از طریق ماهواره یا ارتباط اینترنت از طریق بستر شبکه موبایل (GSM) کنترل نمود. همچنین این توانایی را دارد که تقریباً بر روی تمامی سطوح فرود بیاید یا از آن‌ها به هوا بلند بشود، اما چیزی که بیشتر از همه بیننده را جذب خود می‌کند، طراحی بسیار زیبا و جذاب نمای خارجی آن می‌باشد.
در حال حاضر دو گونهٔ مختلف این هواپیما قابل عرضه می‌باشد: air strato explorer با سقف پرواز ۱۸۰۰۰ متر و air starto pioneer با سقف پرواز ۸۰۰۰ متر (با بهره‌گیری از انرژی خورشیدی و نیروی باتری‌ها به‌طور همزمان) که نمونه دوم اندکی از اولی کوچکتر می‌باشد. هر دو نمونه، هم‌اکنون در حال طی کردن مراحل آزمایش و نهایی شدن می‌باشند. این هواپیما قادر به حمل باری به وزن حداکثر ۴۵ کیلوگرم می‌باشد که شامل ابزارهای نظارتی، ابزارهای علمی و باتری‌های اضافه برای افزایش بی‌نیازی به دنیای خارج و افزایش آزادی عمل آن می‌باشد.
اولین پرواز آزمایشی این پرنده در تاریخ ۲۸ ام ماه فوریه ۲۰۱۴ صورت پذیرفت. نمونه اولیه از یک مکانیسم درگیر شونده چرخدنده‌ای برای فرود بهره می‌برد و چهار موتور الکتریکی داشت. در نمونه بعدی، تیم مجری تصمیم گرفتند تا از سازه‌ای منجنیق مانند برای به پرواز در آوردن هواپیما بهره ببرند که از سیستم‌های پنوماتیکی تشکیل شده‌است و برای زمان فرود، از ترمزهای فرود و چتر بازشونده نجات به‌طور هم‌زمان استفاده بکنند.
روند توسعه
در ابتدا، به دنبال یافتن جایگزینی برای بالون‌های stratospheric، که در مأموریت‌هایی مانند برنامه ExoMars استفاده شده بودند، طرح‌های اولین نمونه airstarto ریخته شد و نخستین خروجی آن در تاریخ ۱۰ فوریه ۲۰۱۴ بود. به دنبال گترش نمونه اولیه، در فاز بعدی یک سیستم تعلیق به آن اضافه شد و تعداد موتورها از دو به چهار افزایش یافت.
در آزمایش‌های بعدی نمونه اولیه، مشحص شد که چرخدنده مخصوص سیستم تعلیق برای زمان فرود دچار نقص شده‌است و بازتاب این موضوع در نشریات و خبرگزاری‌ها باعث شد تا ARCA تصمصم بگیرد به مدت نه ماه بدون پوشش خبری پروژه، به توسعه و بهبود طراحی خود بپردازد. بالاخره در تاریخ ۱۰ نوامبر، یک ویدئو ی کوتاه از این هواپیما در حال پرواز با دو نمونه رنگ زرد و قرمز در رسانه‌ها منتشر گردید.
دیدنی‌های تاریخی کالیفرنیا در شهرستان کالاوراس، کالیفرنیا
دیدنی‌های تاریخی کالیفرنیا در شهرستان کالاوراس، کالیفرنیا فهرستی از مناطق و اماکن دیدنی‌های تاریخی کالیفرنیا (CHLs) شامل ساختمان‌ها، سازه‌ها، مکان‌ها یا مکان‌هایی هستند که در ایالت کالیفرنیا، ایالات متحده تعیین شده‌اند که بدینوسیله اهمیت بناهای برجسته تاریخی در ایالات متحده را تعیین کرده‌است. این همه در شهرستان کالاوراس در سرزمین طلا واقع در ایالت کالیفرنیا قرار دارد.
پرنده خورشیدی بی سرنشین ایر استراتو
طراحی
بدنه هواپیما تماماً از کامپوزیت ساخته شده‌است که این امکان را می‌دهد تا آنتن رادیویی هواپیما، کاملاً در درون بدنه قرار بگیرد که این مزیت مهم این ساختار است. در زیر دوبال و در قسمت تحتانی بدنه، دو درگیر شونده برای سرخوردن و سوار شدن بر ریل‌های دو طرف منجنیق پرتاب تعبیه شده‌است. همچنین درگیر شوندهٔ دیگری در زیر قسمت جلویی بدنه نصب گردیده است که هواپیما را به ریل میانی منجنیق پرتاب مقید می‌سازد. در نهایت دو ترمز نیز در دو انتهای بال نصب شده‌اند. محفظه در بردارنده چتر نجات نیز در قسمت جلویی بدنه قرار گرفته‌است و این امکان را می‌دهد تا چتر نجات در موارد اضطراری و در هنگام فرود مورد استفاده قرار بگیرد.
دیدنی‌های تاریخی کالیفرنیا در شهرستان کالاوراس، کالیفرنیا
پارک ایالتی این شهرستان با درختان بزرگ کالاوراس که از درختان عظیم سکویا به‌شمار می‌رود محافظت می‌کند، این پارک در چند مایلی شرق شهر آرنولد در بزرگراه ایالتی ۴ واقع شده‌است.
پرنده خورشیدی بی سرنشین ایر استراتو
طراحی
در مدل نهایی هواپیما، شش موتور الکتریکی بر روی دو بال تعبیه شده‌است که در مجموع نیروی پیشبرنده‌ای معادل با ۲۵۰ پوند ایجاد می‌کنند. بعد از برخاستن پرنده، در صورتی که هواپیما به ارتفاع مورد نظر رسیده باشد، سیستم کنترلی موتورهای اضافه را خاموش خواهد کرد و می‌تواند با حداقل دو موتور در آسمان به پیشروی ادامه دهد. با وجودیکه انرژی تویدی باتری‌ها همواره ثابت می‌ماند، با افزایش ارتفاع هواپیما از اثرگذاری نیروی پیشبرنده تولیدی توسط پروانه‌ها کاسته می‌شود اما با این وجود موتورها همچنان قادر هستند تا سرعت رو به جلویی برابر با ۱۵۲ کیلومتر در ساعت برای نمونه کاووش گر و ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای نمونه پیشگام را فراهم آورد. همچنینطراحی سیستم تولیدکننده انرژی به گونه‌ای انجام شده‌است که در طول روز انرژی مورد نیاز هواپیما توسط صفحه‌های خورشیدی تأمین بگردد و در طول شب از انرژی ذخیره شده در باتری استفاد شود و باتری‌ها نیز در طول روز شارژ می‌گردند. صفحه‌های خورشیدی نصب شده قادر هستند توانی معادل با ۲۸۰۰ وات برای مدل کاووش گر و ۱۸۰۰ وات برای مدل پیشگام ایجاد بکنند.
پرتاب‌کننده پنوماتیکی
در هر دو مدل این پرنده از یک سیستم پرتاب با هوای فشرده بهره گرفته شده‌است. پیستون پنوماتیکی داخلی این سیستم قادر به ایجاد نیرویی برابر با ۲۲۰۰ پوند می‌باشد که می‌تواند هواپیما را در کسری از ثانیه به جلو به پیش براند. این پرتاب‌کننده برای داشتن دو ویژگی استحکام و سبکی به‌طور همزمان، از مواد کامپوزیتی ساخته شده‌است و از یک کمپرسور قوی که با منبع برق خارجی کار می‌کند بهره می‌گیرد.
چتر نجات
چتر نجات بکار گرفته شده در این پرنده، قطری برابر با ۱۳ متر داشته و در یک محفظه در بدنه هواپیما تعبیه شده‌است. این چتر نجات این امکان را می‌دهد که مستقل از نیاز به زمین فرود در هر سطحی هواپیما را فرود بیاورد و همچنین به آسانی باز یا برای استفاده مجدد بسته می‌شود.
صفحه‌های خورشیدی
موتورهای الکتریکی، علاوه بر استفاده از توان باتری‌های داخلی از انرژی تولیدی آرایه‌ای از سلول‌های خورشیدی نیز بهره می‌برند. باتری‌ها در طول روز توسط برق خورشیدی شارژ می‌گردند و در طول شب امکان پرواز را به هواپیما می‌دهند. در نیجه طول مدت پروازی برابر با ۱۲ ساعت برای این پرنده امکان‌پذیر شده‌است اما اگر به مدت زمان بیشتری نیاز باشد می‌توان نمونهٔ هایبرید این پرنده را سفارش داد که از یک ژنراتور برق تعبیه شده در درون هواپیما بهره می‌برد.
مدل پیشگام
هرچند که این نمونه از مدل پیشین دارای ابعاد و توان کوچکتری می‌باشد اما در عوض دارای قدرت مانور و نرخ بالاروی بیشتری می‌باشد. همچنین باید اشاره نمود که این مدل نیز برای به هوا برخاستن از همان سکوی پرواز مدل کاووشگر بهره می‌گیرد و روتکل ارتباطی آن نیز مشابه مدل قبلی می‌باشد و می‌تواند به تمامی تجهیزاتی که بر روی کاووشگر قابل نصب است مجهز بشود. طول: هفت متر طول بال: ۱۲ متر مساحت هر بال: ۱۳٫۸ m2 وزن خالص بدون تجهیزات: ۱۷۰ کیلوگرم وزن با تجهیزات: ۲۲۰ کیلوگرم سیستم تولید توان: شش موتور الکتریکی Robbe ۸۰۸۵/۱۰ با توان تولید ۰٫۲ KN نیروی جلو برنده به ازای هر موتور حداکثر سرعت: ۱۱۹ Km/h سرعت کروز: ۱۰۰ Km/h محدوده پروازی: ۴۹۹ کیلومتر ماندگاری در آسمان: ۱۲ ساعت (که البته این مدت بسته به شدت نور خورشید تغییر می‌کند) سقف پروازی: ۷۹۲۵ متر نرخ بالا روی: ۳ متر/ثانیه
منابع
https://en.wikipedia.org/wiki/AirStrato
http://www.arcaspace.com/
پول نقد
موجودی نقدی نوعی دارایی جاری و عبارت است از پول موجود در واحد، موجودی نزد بانک‌ها اعم از سپرده یا حساب جاری، چک‌ها و حواله‌های بانکی و به طور کلی هر گونه اوراق و وسایل نقل و انتقال پول که مورد قبول بانک‌ها باشد.
منوچهر سالور
تولد و تحصیلات
منوچهر سالور در سال ۱۲۹۳ در محله عودلاجان تهران زاده شد. پدرش حسینقلی میرزا عمادالسلطنه و پدربزرگش عبدالصمد میرزا عزالدوله (فرزند محمدشاه قاجار) بودند. دوران نوجوانی خود را در دبیرستان صنعتی گذراند و پس از آن در سال ۱۳۱۴ وارد دانشکده صنعتی (دانشگاه علم و صنعت فعلی) شد. و در همین زمان بصورت کارآموز در کارخانه سیمان ری که به تازگی تاسیس شده بود، مشغول بکار شد.
دوران مدیریتی
سالور پس از پایان تحصیلات دانشگاهی به استخدام کارخانه سیمان ری درآمد. او بخاطر استعداد درخشانش در مدیریت توانست در مدت کوتاهی روند پیشرفت در این کارخانه را از کارآموزی تا مدیریت آن طی کند. در سال ۱۳۲۵ و با نفوذ حزب توده در صنعت ایران او مجبور میشود مدیریت کارخانه را رها کند و به کارهای دیگری چون بازرس فنی نخست وزیر مشغول شود، اما یکسال بعد در آذر ۱۳۲۶ او دوباره به کارخانه سیمان بازگشت. توانمندی او در مدیریت موجب شد که در سال ۱۳۲۷ سازمان برنامه و بودجه اورا مامور مکانیابی و احداث و مدیریت کارخانه سیمان فارس کند. در همین زمان که کارخانه سیمان فارس در حال شکل گرفتن بود سازمان برنامه، جهت تامین مصالح ساخت سد دز طرحی برای تاسیس کارخانه سیمان دورود هم در حال بررسی داشت و سالور برای این کار هم انتخاب نخست سازمان بود. این دو کارخانه بعد از راه اندازی باهم ادغام شد و ریاست کل آن به سالور واگذار گردید. درواقع منوچهر سالور توانست با مدیریت خود ایران را از واردات سیمان برای پروژه های عظیم نفتی، گازی و عمرانی در جنوب کشور بی نیاز کند. در آن زمان سازمان برنامه به منوچهر سالور به چشم یکی از مدیران استراتژیک و توسعه ای کشور نگاه می کرد و تلاش داشت تا از او برای تحقق طرح های توسعه ای در مناطق مختلف استفاده کند، بهمین خاطر علاوه بر راه اندازی و مدیریت پنج کارخانه سیمان بزرگ کشور، حالا مشارکت در راه اندازی چند کارخانه بزرگ قند در ایران نیز به او محول شد. کارخانه قند فسا، قند قهستان، قند پارس، قند اقلید و قند یاسوج از جمله آنها بود.
منوچهر سالور در هیچکدام از مجموعه های تحت مدیریتش اجازه نمیداد مهندسان خارجی رشته ی امور را در دست بگیرند، او اعتقاد داشت که در نهایت تمام صنعت کشور باید بدست خود ایرانیان اداره شود و بهمین خاطر افراد زیادی را برای یادگیری و کارآموزی با مهندسان خارجی همراه میکرد، همچنین او خودرا به تامین امکانات زندگی خوب مانند مسکن، خدمات رفاهی، درمانی و حتی تحصیلی برای کارگرانش مقید میدانست. علاوه براین او در کارهای خیریه نیز فعال بود و در ساخت مدارس مختلف و موسسه های درمانی مشارکت می کرد. پس از انقلاب اسلامی با حکم دوست قدیمی اش، مهدی بازرگان به سرپرستی بنیاد پهلوی که حالا به بنیاد علوی تغییر نام داده بود منصوب شد، اما این روند مدت زیادی دوام نیاورد و پیش از پایان دولت بازرگان، منوچهر سالور از این بنیاد کناره گیری کرد و دیگر مدیریت هیچ نهادی به او پیشنهاد نشد.
سرانجام
او پس از کنار گذاشته شدن از عرصه مدیریتی، به نگارش خاطرات خود پرداخت که بصورت کتاب منتشر شد. در سال پایانی دهه هفتاد و در دوران ریاست جمهوری محمد خاتمی برای او مجلس بزرگداشتی ترتیب داده شد و کتابخانه دانشکده مکانیک علم و صنعت بنام او نامگذاری شد. منوچهر سالور سرانجام در چهارم دیماه سال ۱۳۸۹ در سن نود و شش سالگی در بیمارستان پاستور نو درگذشت و پیکرش در آرامگاه خانوادگی اش در بهشت معصومه قم به خاک سپرده شد.
زنبورک
معانی زَنبورک:
کریستین کارلتی
کریستین کارلتی (Cristian Carletti؛ زادهٔ July 27, 1996) بازیکن فوتبال است.
دیوید هیوم
دیوید هیوم (David Hume) (۷ مه ۱۷۱۱ – ۲۵ اوت ۱۷۷۶) از فلاسفهٔ دوران روشنگری اسکاتلند و نیز مورخ، اقتصاددان، نظریه پرداز، کتابدار و جستارنویس اسکاتلند ی است. هیوم به دلیل اختلاف نظر فلسفی با اکثر فیلسوفان و ذهنیت متفاوت خود در حوزه‌های فلسفی از قبیل تجربه‌گرایی، شک‌گرایی و طبیعت‌گرایی متافیزیکی مشهور است. در واقع او را باید یکی از شاخص‌ترین چهره‌های فلسفه با ایدئولوژی تجربه‌گرایی دانست.
کتاب‌ها و نظریه‌های هیوم
دیوید هیوم با نگارش کتاب رساله دربارهٔ طبیعت آدمی (۱۷۴۰م–۱۷۳۹م) تلاش کرد تا شناختی طبیعت‌گرایانه از انسان به دست آورد. تا از رهگذر آن مبنای روانی طبیعت انسان را ارزیابی کند. دیوید هیوم مخالف وجود فطرت بود. وی معتقد بود که تمام دانش انسانی تنها از تجربه سرچشمه می‌گیرد این اعتقاد او را به عنوان یک فیلسوف تجربه‌گرا در کنار فلاسفه‌ای مانند فرانسیس بیکن، توماس هابز، جان لاک و جرج بارکلی، فیلسوفان تجربه‌گرا قرار می‌دهد. یکی از مهم‌ترین و ماندگارترین مسائل مورد پژوهش وی، مسئلهٔ استقرا در علم منطق است.
استقرا به این معنی است که نتیجه‌گیری وجود یک رابطهٔ علّی است که از قیاس مقدمات بحث و یا کنکاش در تجربیات گذشته، مستلزم آن است که فرض کنیم آینده چیزی شبیه گذشته خواهد بود فرضی که خود نمی‌تواند مبتنی بر تجربیات گذشته باشد. استدلال هیوم این بود که استقرا و باور به علیت، به جهت عقلی توجیه شدنی نیست. و این دو، از عرف و عادت ذهنی ناشی می‌شوند. ما در واقع هرگز نمی‌فهمیم که یک اتفاق معلول اتفاقی دیگر است (علت و معلول) بلکه تنها پیوستگی دائم بین رخدادها ( همراه شدن از نظر زمانی و نزدیکی زمان وقوع آن‌ها) را تجربه می‌کنیم. مسئلهٔ استقرا در این‌جا به این معناست که برقرار کردن هرگونه رابطهٔ علیت از تجربهٔ گذشته، مستلزم این پیش فرض است که هر معلولی دارای علتی است.
هیوم که جزو مخالفان خردگرایی فلسفی بود، اعتقاد داشت که این، «امیال» (passions) انسان است که حاکم بر رفتار اوست و نه عقلش: «عقل صرفاً بردهٔ امیال انسان است یعنی عقل تابع خواسته‌های انسان است و از خود اختیاری ندارد.» هیوم یک فیلسوف احساس‌گرا (sentimentalist) بود و اعتقاد داشت که اخلاق بیشتر مبتنی بر عاطفه و احساس است تا اصول تجریدی اخلاقی. هیوم خود را متعهد به توضیح طبیعت‌گرایانهٔ پدیدهٔ اخلاقی می‌دید و می‌توان گفت نخستین فردی محسوب می‌شود که مسئلهٔ «هست و باید» را به وضوح توضیح داده و ایده‌ای که در این مسئله مطرح می‌شود این است که الزام و باید را نمی‌توان صرفاً از آن چه که هست بیرون کشید.
هیوم بر مکاتب فایده گرایی، اثبات گرایی منطقی، فلسفهٔ علم، فلسفهٔ تحلیلی، علوم شناختی، الهیات و بسیاری حوزه‌ها و متفکران دیگر اثرگذار بود. ایمانوئل کانت از هیوم به عنوان کسی که او را از خواب جزم اندیشی بیدار کرد، یاد می‌کند.
از دیوید هیوم همچنین به عنوان ریاضیدان نیز یاد می‌شود.
دیوید ماررو
دیوید ماررو (David Marrero؛ زاده April 8, 1980) یک تنیس‌باز اهل اسپانیا است.
دیوید هیوم
کتاب‌ها و نظریه‌های هیوم
دیوید هیوم در سال ۱۷۳۷ میلادی به اسکاتلند بازگشت و در آن جا اثر فلسفی دیگری را منتشر ساخت. در سال ۱۷۴۵ درخواست کرد تا در دانشگاه ادینبرو، کرسی تدریس اخلاق و فلسفهٔ روح را بر عهده بگیرد ولی درخواستش به این دلیل که به شک و الحاد مشهور شده بود پذیرفته نشد.
پس از یک سال تدریس خصوصی به عنوان منشی یک ارتشی، از اسکاتلند خارج شد و تا سال ۱۷۴۹ به میهنش بازنگشت. در این مدت چند اثر فلسفی از او منتشر شد که نام و شهرتی بلند برای او به ارمغان آورد.
در سال ۱۷۵۲، هیوم کتابدار دانشکدهٔ وکلای مدافع در ادینبرا شد و با خواهرش در آن شهر سکونت گزید. هیوم با استفاده از منابع موجود در کتابخانه به نوشتن تاریخ انگلستان روی آورد و تا سال ۱۷۶۱ چندین جلد از آن را تألیف و منتشر کرد.
وی در سال ۱۷۶۳ همراه ارل آوهرتفرد، سفیر بریتانیا در فرانسه، به پاریس رفت و مدتی نیز به عنوان دبیر سفارتخانه مشغول بود. در پاریس با شماری از فیلسوفان فرانسوی معاشرت کرد اما پس از مدتی به لندن بازگشت. در آن جا دو سال به عنوان معاون وزیر برگزیده شد و در سال ۱۷۶۹، دوباره به ادینبرا بازگشت.
وی بر فلاسفهٔ بعد از خود مانند کانت تٱثیر زیادی گذاشت. کانت در کتاب تمهیدات می‌نویسد: «اذعان می‌کنم که این هشدار دیوید هیوم بود که سال‌ها پیش، نخستین بار مرا از خواب جزم اندیشی بیدار کرد و به پژوهش‌های من در قلمرو فلسفهٔ نظری جهت دیگری بخشید»
در کتاب تاریخ تمدن اثر ویل دورانت دربارهٔ مرگ هیوم آمده‌است:
در کتاب «تحقیقی در باب اصول اخلاق» نوشتهٔ دیوید هیوم آمده‌است:
آثار
۱. رساله در باب طبیعت آدمی (۱۷۴۰–۱۷۴۰)
A Treatise of Human Nature: Being an Attempt to introduce the experimental Method of Reasoning into Moral Subjects
۲. جستارهای اخلاقی، سیاسی و ادبی (۱۷۴۱–۲)
۳. کاوشی در خصوص فهم بشری (۱۷۴۸)
(An Enquiry concerning Human Understanding)
۴. کاوش در مبانی اخلاق (۱۷۵۱)
(An Enquiry Concerning the Principles of Morals)
۵. گفتارهای سیاسی (۱۷۵۲) (Political Discourses)
۶. چهار رساله (۱۷۵۷) (Four Dissertations)
در زمینه‌های تاریخ طبیعی دین، انفعالات نفسانی، تراژدی و دربارهٔ معیار استحسانی (نیک دانستن و پسندیدن) و ذوقی.
۷. تاریخ انگلیس (۱۷۶۲–۱۷۵۴)
(The History of England)
(The Natural History of Religion)
گوران هاجیچ
گوران هاجیچ (Горан Хаџић؛ ۷ سپتامبر ۱۹۵۸ – 1958:9:7, July 12, 2016) یک سیاست‌مدار اهل صربستان و از فوریه ۱۹۹۲ تا ژانویه ۱۹۹۴ رئیس‌جمهور جمهوری صرب کراینا بود.وی از طرف دادگاه بین‌المللی کیفری یوگسلاوی سابق به جنایت علیه بشریت و نقض آداب و قوانین جنگ متهم شد.
دیوید هیوم
آثار
۹. زندگی من (۱۷۷۶) خودزندگینامه هیوم که اندکی پیش از مرگش برای چاپ تازه «رساله» نگاشته شد و نخستین‌بار توسط آدام اسمیت، دوست او منتشر شد.
۱۰. گفت‌وگوهایی دربارهٔ دین طبیعی (۱۷۷۹)
(Dialogues Concerning Natural Religion).
گوران هاجیچ
وی که آخرین فرد تحت‌تعقیب دادگاه بین‌المللی کیفری یوگسلاوی سابق بود، در ۲۰ ژوئیه ۲۰۱۱ دستگیر شد.دادگاه وی به‌دلیل ابتلای او به تومور مغزی متوقف شد.وی در ۱۲ ژوئیه ۲۰۱۶ درگذشت.
دیوید هیوم
دین
سر باز زدن از پذیرش دین و عقاید دینی در زمان پیامبران معمولاً به دلیل تبیین‌ناپذیر بودن یا مسخره بودن معجزات بوده‌است، ولی امروزه گمان نمی‌کنم که شخص خردمندی بتواند حتی یک دلیل مناسب برای تبیین دین داشته باشد.
هیوم در کتاب تاریخ طبیعی دین، منشأ پیدایش توحید در میان بشر را «عقل» و پیدایش شرک را ناشی از «ترس» (و برخی دیگر از غرایز) می‌داند.
نفی وجود واجب
در کتاب گفت‌وگوها در باب دین طبیعی هیوم از زبان کلئانتس انتقادات خود را به واجب‌الوجود این چنین بیان می‌کند:"کلئانتس گفت: برای دمیا نشان دادن ضعف این دلیل‌آوری مابعدالطبیعی را به فیلو نخواهم سپرد. این دلیل‌آوری به چشم من چنان آشکارا کَژ بنیاد است و در عین حال برای دین و پارسایی راستین پیامدی چنان اندک دربردارد که خود جسارت خواهم ورزید تا مغلطه‌اش را نشان دهم.""با اظهار این نکته شروع خواهم کرد که یاوگی پیدایی هست در ادعای مبرهن ساختن شک‌زدایانهٔ یک امر واقع توسط حجتی پیشینی (گزاره‌های غیر تجربی). هیچ چیزی را نمی‌توان شک‌زدایانه مبرهن ساخت مگر آنچه خلافش متضمن تناقضی باشد. هیچ چیزی که به گونهٔ متمایز تصورپذیر باشد متضمن تناقض نیست. هر آنچه چونان موجود تصورش می‌کنیم، می‌توانیم چنان معدوم هم تصور کنیم اش؛ بنابراین هیچ هستی نیست که عدم‌اش متضمن تناقض باشد در نتیجه هیچ هستی نیست که وجودش را بتوان شک زدایانه مبرهن ساخت. مدعی‌اند که ایزد یک هستی ضرورتاً موجود است و می‌کوشند این ضرورت وجودش را با مسلم کردن این نکته تبیین کنند که اگر ما کل ذات یا طبیعتش را بشناسیم حتماً عدم او را آنقدر ناممکن می‌یابیم که دو ضرب در دو چهار نشود لیکن پیداست تا وقتی که قوه‌های ما همین‌ها که اکنون هستند باقی مانند این هرگز نمی‌تواند روی دهد برای ما همچنان ممکن خواهد بود که در هر زمان عدم چیزی را تصور کنیم که پیشتر موجود تصورش کرده‌ایم ذهن هم نمی‌تواند تحت ضرورتی باشد برای فرض بقای هموارهٔ یک شیء در هستی به همان‌گونه که تحت ضرورتی هستیم تا همواره دو ضرب در دو را چهار تصور کنیم بنا بر این عبارت وجود ضروری هیچ معنایی ندارد یا به دیگر سخن هیچ معنایی ندارد که سزاوار باشد."از نظر هیوم ادعایی غیرقابل شک است که، دارای اجزای تجربی نباشد یا برای صدق آن (به) گزاره نیاز نداشته باشیم؛ به تجربه رجوع کنیم مانند گزاره‌های ریاضی.
البته در نقد هیوم گفته شده تصور شیء موجود به صورت شیء ناموجود ممکن نیست بلکه می‌توان گفت شئی در عالم اعتبار و ذهن معدوم شده‌است اما هیچگاه در حقیقت و خارج شیء موجود نمی‌تواند معدوم شود چرا که در خارج دو گونه است یا وجودش وابسته به وجود خود او است یا وجودش وابسته به غیر است؛ اگر وجودش وابسته به ذات خودش باشد مانند واجب که محال است ذاتی شیء از آن جدا شود، پس همیشه وجود دارد و اگر وجودش وابسته به دیگری (که همان وجود واجب است) است یعنی ممکن‌الوجود است تا وقتی که واجب یعنی علت وجود دارد معلول یا همان شیء ممکن وجود دارد و گفته شد وجود واجب از میان نمی‌رود پس ممکن نیز از بین نمی‌رود.
نقد برهان نظم
برخلاف خود برهان نظم، نقد آن به گذشته‌های دور باز نمی‌گردد. هرچند انکار هدفمندی و نظم‌انگاری در اندیشه‌های اپیکورس نیز به چشم می‌خورد، اما نخستین انتقاداتی که به نحوی جدی به این برهان وارد شد، غالباً حاصل کار دیوید هیوم بودند.
دربارهٔ تقریر هماهنگی کلی در جهان، هیوم در کتاب مکالماتی دربارهٔ دین طبیعی از زبان شخصیت فیلو بیان کرد که باید تصدیق نمود که برای ما، از نگاه محدودی که داریم، غیرممکن است بتوانیم بگوییم آیا این نظام، در مقایسه با نظام‌های ممکن و حتی واقعی دیگر، حاوی هرگونه خطای چشمگیری هست یا خیر؟ به تصریح او، آیا یک نفر کشاورز و دهقان، اگر منظومهٔ انه‌اید بر وی خوانده می‌شد، می‌توانست آن شعر را کاملاً عاری از خطا و اشتباه بداند؟ او که هیچ سرودهٔ دیگری را به عمر خویش ندیده بود.
هیوم می‌گوید که تمثیل به کار رفته در تقریر پیلی از برهان نظم، بسیار سست و ضعیف است؛ و تمثیل تجربی، تنها میان دو پدیدهٔ تجربی اعتبار دارد، نه میان یک پدیدهٔ تجربی و یک پدیدهٔ غیر تجربی؛ ما با تجربه آموخته‌ایم که مصنوعات انسان نتیجهٔ طرح و تدبیرند، اما چنین تجربه‌ای از مجموعه‌های طبیعی نداریم.