cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
فرمول خوش فرم
حساب گزاره‌ای
بالاترین اولویت مربوط به پرانتز و کمترین آن مربوط ترکیب هم‌ارزی می‌باشد. اگر دو عملگر در یک عبارت اولویت یکسانی داشته یاشند، عملگری که در سمت چپ عمگر دیگر قرار گرفته است اولویت بالاتری دارد. به عنوان مثال عبارت p→q∧r∨s→t را می‌توان به صورت عبارت زیر پرانتز بندی کرد؛ که این پرانتز بندی ترتیب اعمال عملگرها رو به طور کامل نشان می‌دهد.
((p→((q∧r))∨s))
ریور تویس
ریور تویس رودخانه‌ای است که در انگلستان جریان دارد.
موشت
موشت (Mouchette) فیلمی فرانسوی در ژانر درام به کارگردانی روبر برسون بر اساس رمانی به همین نام از ژرژ برنانوس محصول سال ۱۹۶۷ است. این فیلم در جشنواره فیلم کن ۱۹۶۷ اکران شد، و همچنین برندهٔ جایزهٔ OCIC (سازمان بین‌المللی کاتولیک سینما و رسانه‌های سمعی بصری) شد.
موشت از فیلم‌های تحسین‌شدهٔ برسون است. مجموعه کرایتریون نسخهٔ دی‌وی‌دی این فیلم را منتشر کرده‌است که شامل پیش‌برده‌ای است که توسط ژان-لوک گدار ساخته شده‌است.
خلاصه داستان
سرگذشت دختر ۱۴ ساله فقیری است که پدر و برادر قاچاقچی او، مادر مریضش، معلم خشن مدرسه و دوستان مدرسه‌اش با او خوب نیستند. سرانجام مردی به موشت تجاوز می‌کند. فیلم با خودکشی موشت همراه با موسیقی مونته وردی تمام می‌شود.
بازیگران
علاوه بر ترجیح برسون به استفاده از بازیگران غیرحرفه‌ای، او همچنین علاقه داشت که از بازیگرانی استفاده کند که قبلاً با آن‌ها کار نکرده باشد. به جز یک مورد استثنای اصلی، یعنی ژان‌کلود گیلبرت که در فیلم ناگهان بالتازار نقش آرنولد را بازی کرده‌بود و در این فیلم نقش آرسنه را بازی کرد.
استقبال
در سال ۱۹۶۷ موشت برندهٔ جایزهٔ OCIC (سازمان بین‌المللی کاتولیک سینما و رسانه‌های سمعی بصری) در جشنواره کن و جایزهٔ Pasinetti در جشنواره فیلم ونیز شد. موشت توسط بسیاری از منتقدان در میان بهترین فیلم‌ها برسون در نظر گرفته شده‌است. در نظرسنجی منتقدان سایت اند ساوند در سال ۱۹۷۲ موشت در فهرست ۲۰ فیلم برتر قرار گرفت.
موشت توسط بسیاری از منتقدان به عنوان یکی از بهترین فیلم‌های برسون در نظر گرفته شده‌است. گزارش شده‌است که اینگمار برگمان کارگردان سوئدی این فیلم را ستایش کرده‌است و دوست داشته‌است. آندری تارکوفسکی فیلم‌ساز روس این فیلم را به عنوان یکی از ده فیلم مورد علاقه‌اش در تمام انتخاب کرده‌است.
اهواگنانسو (بواکه)
اهواگنانسو (بواکه) (به لاتین: Ahougnansou (Bouaké)) یک منطقهٔ مسکونی در ساحل عاج است.
کانوپی
پوشش شفاف اتاقک هواپیماهای جنگی و آموزشی و تفریحی که خلبان را از جریان باد و عوامل جوّی محافظت می‌کند آسمانه یا کاناپی نام دارد.
دهستان گودین
دهستان گودین نام دهستانی در بخش مرکزی شهرستان کنگاور، استان کرمانشاه در ایران است. براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۸۵، جمعیت آن ۱۲۷۹۷ نفر (۳۲۰۷ خانوار) بوده‌است.
نانبان (فیلم)
نانبان (Nanban) فیلمی در ژانر کمدی-درام به کارگردانی اس شانکار است که در سال ۲۰۱۲ منتشر شد. از بازیگران آن می‌توان به ویجای جیوا و ایلیانا دی‌کروز اشاره کرد.
نهران (همدان)
نهران (همدان)، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان همدان در استان همدان ایران است.
جمعیت
این روستا در دهستان هگمتانه قرار دارد و براساس سرشماری مرکز آمار ایران در سال ۱۳۹۵، جمعیت آن ۱۵۱ نفر (۴۷ خانوار) بوده‌است.
کاکرن، انتاریو
کاکرن، انتاریو (به انگلیسی: Cochrane, Ontario) یک منطقهٔ مسکونی در کانادا است که در بخش کوکرین واقع شده‌است. کاکرن ۵٬۳۲۱ نفر جمعیت دارد و ۲۷۴٫۹۰ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است.
عاشق (فیلم ۱۹۹۲)
عاشق فیلمی فرانسویو اروتیک به کارگردانی ژان ژاک آنو محصول سال ۱۹۹۲ است.
خلاصه داستان
سایگون، سال ۱۹۲۷، دختر فرانسوی پانزده ساله‌ای (جین مارچ) به جوانی چینی (لونگ) دل می‌بندد. اما طبق سنت بومی باید به ازدواجی تعیین شده تن بدهد. جوان تمام قرض‌های برادر دختر و همین‌طور هزینهٔ بازگشت او را به فرانسه تأمین می‌کند. دختر همراه خانواده‌اش به فرانسه می‌رود، در حالی‌که هنوز به جوان علاقه دارد. سال‌ها بعد که زن نویسندهٔ معروفی شده است، محبوبش تلفن می‌کند و می‌گوید هنوز او را دوست دارد....
ویژگی‌های فیلم‌نامه
اقتباسی بر مبنای رمان خود ـ سرگذشت ـ نامه‌ای دوراس و با صدای ژن مورو به عنوان راوی، در حالی‌که تا به حال چند نفر دیگر (رنه کلمان، پیتر بروک، تونی ریچاردسن و آلن رنه) دست به اقتباس آثار دیگری از دوراس زده‌اند، کار آنو هیچ توجیه فرهنگی یا حتی تجاری نمی‌خواهد، فیلم، فقط بیانگر نگاه خاص او است؛ فیلمی پر خرج برای توصیف و کشف عشقی همزمان واقع گرایانه و تغزلی و بدون تکلف.
ماهی بهشتی
ماهی بهشتی، بهشت ماهی و یا گورامی بهشتی (Macropodus opercularis) گونه ای ماهی شیرین از خانواده گورامی هاست که در بیشتر آبهای شیرین در شرق آسیا از شبه جزیره کره تا شمال ویتنام یافت می شود. این گونه می تواند تا 6.7 cm نیز رشد کند، اگرچه بیشتر آنها فقط تا حدود 5.5 cm رشد میکنند. گورامی های بهشتی یکی از اولین ماهی های زینتی در دسترس آکواریوم داران غربی بودند که در سال 1869 توسط وارد کننده فرانسوی ماهی آکواریومی پیر کاربونیر در پاریس، به کشور فرانسه وارد شد. ماهی بهشتی یکی از پرخاشگرترین اعضای خانواده خود است. تهاجمی تر از گورامی های سه نقطه ای است و در عین حال ماهیتش کمتر از کوبتیل است که کمتر نگهداری می شود.
زیستگاه و رژیم غذایی
گورامی های بهشتی طیف وسیعی از شرایط آب را میتوانند تحمل کنند و در هر دو آب خنک و گرم به طور یکسان زنده می مانند. در طبیعت، آنها بیشتر در آب های کم عمق حاوی پوشش گیاهی متراکم مانند باتلاق، برکه ها یا مزارع برنج یافت می شوند. با این حال آنها را می توان در آبگیر های باز یا حتی ساده ترین آکواریوم های گرم نشده نگهداری کرد. آنها تقریباً هر نوع غذایی را می خورند، اما باید یک رژیم غذایی با پروتئین بالا (بر خلاف غذاهای گیاهی) به آنها داده شود. آنها همچنین لارو پشه، کرم سیاه، میگو آرتمیا و مگس های کوچک را نیز می خورند.
در آکواریوم خانگی
گورامی های نر بهشتی را باید از هم جدا نگه داشت، زیرا آنها با قفل کردن آرواره های همدیگر به شدت مبارزه می کنند. یک نر را می توان با ماده ها نگه داشت. ماده ها نیز ممکن است به صورت گروهی در کنار هم نگهداری شوند. تگهداری گورامی های بهشتی به آکواریومی با حداقل 75 لیتر تا 115 لیتر نیاز دارد. مخزن باید به خوبی باید با ترکیبی از گیاهان کاشته و سنگ پوشیده شود.
برگ‌پولک
برگ‌پولک نام یک سرده از راسته بندی‌گردنان است.
کوین داوسون (بازیکن فوتبال، زاده ۱۹۹۰)
کوین داوسون (Kevin Dawson؛ زادهٔ June 30, 1990 ) بازیکن فوتبال اهل جمهوری ایرلند است.
از باشگاه‌هایی که در آن بازی کرده‌است می‌توان به باشگاه فوتبال یئوویل تاون اشاره کرد.
وی همچنین در تیم‌های ملی فوتبال Republic of Ireland national under-16 football team و Republic of Ireland national under-18 football team بازی کرده‌است.
بیماری صبح دوشنبه
عوامل ایجاد کننده
غیر از نقش احتمالی بالایی که زمینه ارثی در مورد این بیماری دارد می‌توان گفت که همه کیسهای درگیر، این بیماری را بدنبال فعالیت و تمرین ورزشی نشان داده‌اند ولی همیشه عوامل دیگری جز فعالیت بدنی نیز در بیماری نقش دارند که می‌توان موارد زیر را نام برد:
بیش از همه، عاملی که مسبب بیماری صبح دوشنبه است عدم توازن بین جیره دریافتی و فعالیت بدنی است به ویژه وقتی رژیم غذایی سرشار از غلات (کربوهیدرات) دریافت می‌کند.
توران‌شاه
توران‌شاه (توران شاه بن أيوب؛ مرگ: ۲۷ ژوئن ۱۱۸۰) برادر صلاح الدین ایوبی و امیر ایوبی اسکندریه، بعلبک و یمن بود که از سال ۱۱۷۴ تا زمان مرگش بر این مناطق حکم می‌راند.
هرمان فون اشتاین
هرمان فون اشتاین (Hermann von Stein؛ ۱۳ سپتامبر ۱۸۵۴ – 1854:09:13, May 26, 1927) یک ژنرال توپخانه اهل امپراتوری آلمان بود.وی از ۲۹ اکتبر ۱۹۱۶ تا ۹ اکتبر ۱۹۱۸ و در دو سال آخر جنگ جهانی اول وزیر جنگ پروس بود.
جدول انتقال حالت
در نظریه ماشین‌ها و ترتیبی منطق، یک جدول انتقال حالت یک جدول نشان دادن آنچه حالت است (و یا می‌گوید در مورد یک ماشین متناهی غیرقطعی) دستگاه نیمه محدود یا ماشین حالت محدود به حرکت، بر اساس جریان ورودی حالت و دیگر. جدول حالت در اصل یک جدول درستی است که در آن برخی از ورودی‌ها می‌باشد وضعیت فعلی و خروجی‌ها شامل حالت بعدی، همراه با خروجی‌های دیگر. جدول حالت یکی از راه‌های بسیاری برای مشخص کردن یک دستگاه حالت، از راه‌های دیگر به عنوان یک نمودار حالت و معادله مشخصه است.
جداول حالت دو بعدی
جداول گذار حالت جداول دو بعدی می‌باشد به‌طور معمول. دو نوع رایج برای تنظیم آن‌ها وجود دارد. - عمودی (یا افقی) بعد نشان می‌دهد ایالات در حال حاضر، بعد افقی (یا عمودی) نشان می‌دهد وقایع، و سلول (تقاطع سطر / ستون) در جدول شامل حالت بعدی اگر یک رویداد رخ می‌دهد (و احتمالاً اقدام مربوط به این حالت انتقال).
s: حالت e: واقعه  a: عمل یا حرکت: انتقال غیرقانونی
بعد عمودی (یا افقی) نشان می‌دهد ایالات در حال حاضر، بعد افقی (یا عمودی) نشان می‌دهد حالت‌های بعدی، و تقاطع سطر / ستون حاوی این رویداد است که به حالت بعدی خاص منجر خواهد شد.
اشکال دیگر
انتقال همزمان در چندین دستگاه حالت محدود را می‌توان در آن چیزی است که به‌طور مؤثر یک حالت جدول انتقال n بعدی نشان داده شده‌است که در آن جفت از نقشه ردیف (مجموعه) ایالات در حال حاضر به حالت‌های بعدی. این یک جایگزین به نمایندگی از ارتباط بین جداگانه، ماشین‌های به هم وابسته است. در دیگر، جداول جداگانه برای هر یک از انتقال در دستگاه حالت واحد استفاده شده‌است: "AND / OR جدول" شبیه به جدول تصمیم گیری ناقص است که در آن تصمیم‌گیری برای قوانین است که حاضر است به‌طور ضمنی فعال شدن مرتبط انتقال.
مثال
نمونه ای از یک جدول انتقال حالت را برای M دستگاه همراه با نمودار حالت متناظر زیر آورده شده‌است.
همه ورودی‌های ممکن برای دستگاه‌ها در سراسر ستون از جدول را برشمرده است. تمام حالات ممکن در سراسر ردیف را برشمرده است. از جدول انتقال حالت داده شده در بالا، از آن آسان است برای دیدن است که اگر دستگاه در S1 (سطر اول) و ورودی بعدی کاراکتر 1 باشد، دستگاه در S1 خواهد ماند. اگر یک کاراکتر 0 می‌رسد، دستگاه را به S2 انتقال به عنوان را می‌توان از ستون دوم دیده می‌شود. در نمودار این است که توسط فلش از S1 به S2 نشاندار شده با 0''' نشان داده می‌شود. برای یک ماشین متناهی غیرقطعی (NFA)، یک ورودی جدید ممکن است باعث شود تا دستگاه در بیش از یک حالت باشد، از این رو خود را غیر جبر. این است که در جدول انتقال حالت توسط یک جفت آکولاد {} با مجموعه ای از تمام کشورهای مورد نظر بین آن‌ها می‌شود. یک مثال در زیر آورده شده‌است.
تبدیل به نمودار حالت
ممکن است که یک نمودار حالت را به منظور جلب از جدول. دنباله ای از آسان به دنبال مراحل زیر آورده شده‌است: 1- کشیدن مدار به نمایندگی حالت داده شده‌است. 2- برای هر یک از حالت‌ها، اسکن در سراسر ردیف مربوطه و جلب فلش به حالت مقصد (ها). می‌توان فلش‌های متعدد برای یک کاراکتر ورودی وجود دارد اگر ماشین NFA است. 3- تعیین یک حالت به عنوان حالت شروع می‌شود. حالت آغاز شده‌است در تعریف رسمی از ماشین خودکار داده می‌شود. 4- تعیین یک یا چند حالت به عنوان حالت شرایط. این نیز در تعریف رسمی داده شده‌است.
منابع
, Requirements Engineering Journal 10 (2), doi:10.1007/s00766-004-0209-1 IEEE Transactions on Software Engineering 20 (9), doi:10.1109/32.317428
منابعی برای مطالعات بیشتر
[//en.wikipedia.org/wiki/Help:Category دسته بندی]:[//en.wikipedia.org/wiki/Category:Automata_theory نظریه ماشینها]
میدان مغناطیسی زمین
هر یک از دو قطب میدان مغناطیس زمین را قطب مغناطیسی می‌نامند.
قطب شمال میدان مغناطیسی در آمریکای شمالی و قطب جنوب آن در منطقهٔ قطب جنوب واقع شده‌اند. قطب‌های مغناطیسی به‌طور ثابت در یک نقطه قرار ندارند و به تدریج تغییر مکان می‌دهند. محل قطب مغناطیسی شمال در سال ۱۹۹۷ در نزدیکی جزیره الف رینگنس واقع در کانادا به مختصات ۱۰۴ درجه باختری و ۷۹ درجه شمالی قرار داشته‌است و موقعیت قطب جنوب آن در سال ۱۹۹۵، در طول جغرافیایی ۱۰۸ درجه شرقی و عرض جغرافیایی ۷۹ درجه جنوبی، در جنوبگان قرار داشته‌است. نکته جالب این است که دو قطب شمال و جنوب مغناطیس هیچ‌گاه روی قطر کره زمین قرار نگرفته و خط پیونددهنده آن دو همواره از فاصله حدود ۱۲۰۰ کیلومتری مرکز زمین گذر می‌کند. بزرگی میدان مغناطیسی در سطح زمین بین ۲۵ تا ۶۵ میکرو تسلا (۰٫۲۵ تا ۰٫۶۵ گاوس) است.
اهمیت میدان مغناطیسی زمین
میدان مغناطیسی زمین بیشتر باد‌های خورشیدی را منحرف می‌کند، در غیر این صورت ذرات باردار خورشیدی لایه اوزون را که از زمین در برابر تشعشعات مضر فرابنفش محافظت می‌کند، نابود خواهند کرد. مطالعات نشان می‌دهد که دست دادن میدان مغناطیسی مریخ باعث از دست رفتن اتمسفر این سیاره شده است.
انسان‌ها از قرن یازدهم پس از میلاد از قطب نما برای ناوبری و از قرن دوازدهم برای ناوبری استفاده می کردند. اگرچه انحراف مغناطیسی در طول زمان تغییر می کند، اما این تغغیرات آنقدر آهسته است که از یک قطب نما ساده می تواند برای ناوبری مفید باقی بماند. بسیاری موجودات مختلف، از باکتری گرفته تا کبوتر، از میدان مغناطیسی زمین برای جهت گیری استفاده می کنند.
قطب‌های مغناطیسی زمین
قطب جنوب میدان مغناطیسی زمین در قطب شمال جغرافیایی زمین واقع شده‌است و قطب شمال میدان مغناطیسی در قطب جنوب جغرافیایی زمین واقع شده‌است.
محل قطب‌های مغناطیسی زمین را با اندازه‌گیری زاویهٔ میدان مغناطیسی زمین، نسبت به سطح بدست می‌آید. محلی که زاویهٔ میدان ۹۰ درجه و به سمت داخل زمین است محل قطب شمال مغناطیسی زمین و محلی که زاویهٔ میدان ۹۰ درجه و به سمت بیرون زمین است، محل قطب جنوب مغناطیسی زمین است.
قطب‌های شمال و جنوب مغناطیسی زمین به صورت مستقل جابجا شده و دقیقا در روبروی هم بر روی کرهٔ زمین قرار ندارند. قطب شمال مغناطیسی زمین هر سال تا حدود ۴۰ کیلومتر جابجا می‌شود.
اندازهٔ میدان مغناطیسی زمین
شدت میدان مغناطیسی زمین در سطح زمین بین ۲۵ تا ۶۵ میکروتسلا (۰٫۲۵ تا ۰٫۶۵ گاوس) است. اندازهٔ ۶۴ میکروتسلا در حقیقت مقدار بسیار کوچکی است.
کالیبر ۴۵ ای‌سی‌پی
کالیبر ۴۵ ای‌سی‌پی (.45 ACP) برگرفته از سرواژگان (Automatic Colt Pistol) به معنای تپانچه خودکار کلت یا کالیبر ۴۵ خودکار (.45 Auto) یا کالیبر ۲۳×۱۱٫۴۳ میلی‌متر (11.43×23mm) یک فشنگ تفنگ دستی بدون لبه و دیواره مستقیم بدون گلوگاه است که توسط جان برونینگ در سال ۱۹۰۴ برای استفاده در نمونه اولیه پیستول نیمه‌خودکار کلت طراحی شد. پس از آزمایش‌های نظامی موفق، به عنوان اتاقک استاندارد برای اسلحه دستی کلت ام۱۹۱۱ پذیرفته شد.
آلبرتو فارنزه
آلبرتو فارنزه (Alberto Farnese؛ June 3, 1926 – 1926:6:3, June 2, 1996) یک هنرپیشه اهل ایتالیا بود.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته است، می‌توان به طلای ناپل، چند سوپرمن در مشرق‌زمین، بیست گام تا مرگ، گلادیاتور رم، فرشته سپید، بکش یا بمیر و آپاچی سفید اشاره کرد.
کف‌روب
کف‌روب، ترال یا گوفه (به انگلیسی: Trawl) تور ماهی‌گیری بزرگی به شکل قیف است که از دو طرف به تخته‌هایی متصل است و معمولاً به دنبال شناور در بستر دریا کشیده می‌شود. گوفه واژه‌ای فارسی است.
البته گوفه‌کشی پیش‌تر به این شکل نبود. در حال حاضر با پیش‌رفت تکنولوژی گوفه‌کشی را مانند دیگر ابزارهای صید و شکار به امری مخرب تبدیل کرده‌اند.
کف‌روبی یا گوفه‌کشی نوعی روش ماهی‌گیری است که در آن با کشیدن تور در آب توسط یک یا چند شناور، ماهی‌گیری می‌کنند. توری که برای این کار استفاده می‌گردد نیز ترال نامیده می‌شود.
شناوری که برای کف‌روبی استفاده می‌شود گوفه‌کش نامیده می‌شود. این شناورها در اندازه‌های متفاوت وجود دارند، از قایق‌های کوچک با قدرت تنها ۳۰ اسب بخار موتور یا شناورهایی با کارخانه‌های بزرگ با بیش از ۱۰٬۰۰۰ اسب بخار را شامل می‌شود. ترال را می‌توان با یک قایق صیادی کوچک (ترال تکی) یا دو شناور مخصوص ترال انجام داد (ترال جفتی) ترال را می‌توان با ترولینگ (trolling) مقایسه نمود، با این تفاوت که به جای قلاب ماهیگیری، تور گوفه توسط شناور، کشیده می‌شود. ضمن اینکه صید بروش ترولینگ برای ماهیگیری تفریحی و تجاری استفاده می‌گردد، در حالی که ترال عمدتاً برای صید تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرد. نمونه برداری‌های علمی یا مطالعاتی، یکی دیگر از موارد استفاده از ترال می‌باشد.
ساختار تور کف‌روب
هنگامی که از دو شناور جهت ترال میانی استفاده می‌شود (ترال جفتی)، گسترش افقی تور، توسط شناورها بسیار اهمیت دارد، برای این کار از دو ریسمان که به هر شناور متصل است استفاده می‌گردد. با این حال، ترال تک شناور، رایج‌تر است. در اینجا، از درهای ترال (این درها با عنوان «تخته صید» شناخته می‌شود) جهت گسترش افقی تورها استفاده می‌گردد. درب ترال در اندازه‌ها و اشکال مختلف در دسترس هستند و ممکن است به صورت تخصصی در ارتباط با کف نگه داشتن (ترال کف) یا بالا ماندن (ترال میانی) استفاده شوند. در تمام موارد، با استفاده از شکل هیدرودینامیکی خود اساساً به عنوان درهای بال عمل کرده و باعث گسترش افقی تور می‌شوند. برای اینکه این بال‌ها در حالت عادی قرار داشته باشند باید با سرعتی معین، توسط شناور کشیده شوند. این سرعت متفاوت است اما معمولاً در محدوده ۲٫۵تا۴٫۰ گره می‌باشد. بازکردن عمودی تور کف‌روب استفاده از بویه‌های شناور در لبه فوقانی ("floatline «) و وزنه‌هایی بر روی لبه پایین‌تر از دهان تور (»footrope")قرار دارند، انجام می‌پذیرد. تنظیمات footrope متفاوت بوده و طبق شکل بالا مورد انتظار می‌باشد. این تنظیمات بیشتر بر ناهمواری کف و استحکام footrope برای جلوگیری از آسیب رسیدن به تور طرح‌ریزی می‌گردد. این طراحی برای صید میگو، ماهی صدف، ماهی روغنی، حلزون اسکالوپ و بسیاری دیگر استفاده می‌گردد. تورهای ترال دارای شبکه‌های قیفی شکل در انتهای خود هستند که بسته می‌باشد و ماهی‌ها در آن جمع می‌شوند. در پایان عملیات صید دهانه انتهایی آن، جهت تخلیه ماهی‌ها باز می‌شود. تورهای ترال را می‌توان برای پژوهش‌های دریایی از کف اقیانوسها، از نظر چشمه و شکل اصلاح نمود.
اثرات زیست‌محیطی
این تورها برای کشیده شدن در آب‌های میان‌سطحی، عمیق و بر کف دریا استفاده می‌شود. باید به این نکته توجه داشت که این عمل باعث آشفتگی و برهم خوردن توازن در زندگی دریایی می‌گردد. اگر چه امروز صید به روش ترال به شدت در برخی از کشورها کنترل می‌شود، ولی این روش صید، هدف بسیاری از اعتراضات زیست‌محیطی می‌باشد. نگرانی‌های زیست‌محیطی مرتبط با ترال به دو حوزه مربوط می‌گردد: استفاده بیش از حد از ترال و آسیب‌های فیزیکی که ترال به بستر وارد می‌کند.
بهترین گزینه
روش صید کف‌روب دارای قدمتی طولانی است (در حدود ۱۵ قرن)، این موضوع نگرانی‌ها را در مورد وجود این روش صید زیاد نموده‌است. تورهای کششی، غیر گزینشی عمل می‌کنند و سبب جارو کردن هر دو نوع ماهی قابل عرضه در بازار و ماهی نامطلوب و از هر دو اندازه قانونی و غیرقانونی آن‌ها می‌شود. در هر بار عملیات صیادی قسمتی از صید بی‌مصرف می‌باشد که به عنوان صید ضمنی، مورد استفاده قرار نمی‌گیرد. برخی از گونه‌هایی که به‌عنوان صید ضمنی گرفتار می‌شوند نیز به‌طور تصادفی توسط فرایند ترال کشته می‌شوند. گونه‌هایی که به این صورت صید می‌شوند، معمولاً ممکن است شامل گونه‌های با ارزشی از قبیل دلفین‌ها، لاک‌پشت‌های دریایی، و کوسه‌ها، و همچنین گونه‌های صید ممنوع یا نابالغین گونه هدف، شود. بسیاری از مطالعات نشان داده حجم زیادی از صید ضمنی دور ریخته می‌شود. به عنوان مثال، محققان در یک مطالعه سه ساله در رودخانه کلارنس متوجه شد که حدود۱۷۷ تن صید ضمنی (از جمله ۷۷ گونه مختلف) هر ساله دور ریخته می‌شود. با توجه به اندازه صید دلخواه می‌توان با تعیین و قرار دادن اندازه مناسب چشمه در «کیسه انتهایی»، بخشی از ماهیان را از صید شدن حفظ کرد. ماهیگیران شکایت دارند که اندازه چشمه علاوه بر آنکه به ماهیان کوچکتر از معمول برای فرار اجازه می‌دهد، سبب فرار برخی از ماهی‌ها که از نظر قانونی صید آن‌ها مشکلی ندارد، نیز می‌شود. تعدادی راه حل برای این مشکل وجود دارد، مانند گره زدن یک طناب دور «کیسه انتهایی» برای جلوگیری از بازشدن شبکه به‌طور کامل، که با توجه به اندازه دلخواه می‌توان آن را تنظیم نمود. تنها مشکل وقتی است که چشمه‌ها به جای مربع، به شکل الماس باریک، کشیده (rhombuses) می‌شود. از نظر اکثر سازمان‌های زیست‌محیطی، مشکل اساسی اغلب روش‌های صید، صید گونه نامطلوب است؛ آن‌ها نمی‌خواهند بعضی از ماهیان بی‌دلیل صید شوند، و ماهیگیران، تمایلی ندارند که وقت خود را جهت جداسازی گونه‌های نامطلوب از گونه‌های قابل عرضه در بازار به هدر دهند. روش‌های متعددی و پیشرفته‌ای برای به حداقل رساندن صید ضمنی در ترال مشخص شده‌است. می‌توان به وسیلهٔ قرار دادن شبکه‌های کاهش صید ضمنی یا پانل‌های چشمه مربعی در قسمت‌هایی از تور کف‌روب، به گونه‌های خاصی از ماهیان گرفتار شده اجازه فرار داد. مطالعات نشان داده که صید کف‌روب میگو بیشترین صید ضمنی را به همراه دارد.
آسیب‌های زیست‌محیطی
استفاده از ترال به واسطه اثرات زیست‌محیطی بحث‌برانگیز است. از آن‌جا که ترال کف شامل کشیدن ابزار سنگین ماهیگیری در کف دریاست، می‌تواند تخریب‌هایی در مقیاس بزرگ در کف اقیانوس‌ها ایجاد نماید، از آن جمله شکستن مرجان‌ها، خسارت به زیستگاه و حذف جلبک‌های دریایی می‌باشد. مهم‌ترین اجزای تأثیرگذار ترال تخته‌های صید هستند، که می‌تواند چندین تن وزن داشته باشند و شیارهای عمیقی در کف دریا ایجاد کنند، و ساختار زنجیر پایینی نیز که معمولاً به لبه پایین تور متصل بوده و همیشه با کف دریا در تماس باقی می‌ماند. بسته به نوع ساختار زنجیر پایینی، ممکن است سبب جابجایی سنگ‌های بزرگ یا تخته سنگ‌ها شده، آن‌ها را همراه با کشیدن تور، برهم بزند یا به موجوداتی که حرکتی از خود ندارند صدمه بزند و همچنین رسوبات بستر را برهم بزند. این اثرات باعث کاهش تنوع گونه‌ها و تغییرات زیست‌محیطی به سمت رشد موجودات زنده فرصت طلب، می‌شود. این تخریب بسیار شبیه به برش یکسره درختان در جنگل است.
اختلاف اصلی بر سر کف‌روبی نگرانی در مورد شدت و طول مدت آثار بجا مانده‌است. مخالفان بر این باورند که این تأثیرات گسترده، شدید و طولانی مدت هستند. مدافعان معتقدند که تأثیر عمدتاً محدود و از شدت کم در مقایسه با حوادث طبیعی برخوردار است. با این حال، بسیاری از حوادث طبیعی دریا، که باعث اختلال در بستر می‌شوند، در آب‌های کم عمق اتفاق می‌افتند. در آب‌های عمیق و نیمه عمیق، ترال کف می‌تواند به‌عنوان تنها عامل مهم تأثیرگذار در بستر باشند. ترال کف در بسترهای نرم نیز باعث برهم زدن رسوبات بستر و جابه‌جایی مواد جامد معلق در آب می‌گردد. یک تور ترال کف می‌تواند در هر ساعت بیش از ۱۰ برابر میزان آلودگی جامدات معلق در آب نسبت به مواد معلقی که منتج از همه فاضلاب‌های شهری، صنعتی، ماشین‌های لاروبی رودخانه و عملیات دفع در کالیفرنیای جنوبی می‌شود را ایجاد کند. این‌ها را می‌توان به صورت لکه‌هایی تیره در عکس‌های دریایی با کیفیت بالا که توسط گوگل ارتس از آن‌ها عکس‌های دریایی با کیفیت بالا تهیه، به‌وضوح مشاهده کرد. وقتی لکه‌های تیره توسط تور کف‌روب در زیرمحدوده ترموکلاین تولید می‌شود، بر روی سطح پیدا نیستند، اما کمترین اثرات غیرقابل مشاهده آن‌ها هنوز هم رخ می‌دهد، از این تأثیرات پنهان می‌توان به انتقال مداوم مواد آلی آلاینده به زنجیره غذایی دریایی، اشاره کرد.
غول سرخ
غول سرخ، یک ستارهٔ بزرگ و درخشان است که در مرحلهٔ دوم عمرش به سر می‌برد. همجوشی هسته‌ای در لایهٔ بیرونی مرکز این ستاره اتفاق می‌افتد.
هستهٔ این ستارگان بسیار فشرده از جنس هلیوم است و دمای سطح آن‌ها کمتر از ستارگانی که مرحلهٔ اول عمرشان را می‌گذرانند می‌باشد (حدود ۵٬۰۰۰ درجهٔ سانتی‌گراد).
چگونگی عملکرد
یک ستاره بعد از چند میلیارد سال برای واکنش‌های همجوشی هسته‌ای، هیدروژن کافی در هسته‌اش ندارد. در عوض هلیوم‌های باقی‌مانده از واکنش‌های پیشین در هستهٔ ستاره مانده، در لایه‌های بیرونی ستاره هنوز مقداری هیدروژن موجود است؛ ولی، به مقدار کافی گرم نیستند تا در واکنش هسته‌ای شرکت کنند.
بنابراین، به دلیل نداشتن سوخت، ستاره شروع به سرد شدن و کوچک شدن می‌کند. لایه‌های درونی ستاره بر اثر جاذبه به سمت هسته کشیده می‌شوند و همین‌طور گرم‌تر می‌شوند. بخش بیرونی ستاره به قدر کافی گرم می‌شود تا فرایند همجوشی هسته‌ای را آغاز کند. ستاره منبع انرژی جدیدی می‌یابد؛ سپس، پوستهٔ ستاره آغاز به سوختن می‌کند و گرمای تولید شده باعث منبسط شدن ستاره می‌شود که غول سرخ نامیده می‌شود.
خورشید به عنوان غول سرخ در آینده
در ۵ الی ۶ میلیارد سال آینده، خورشید تمام سوخت هیدروژن موجود در هسته خود را مصرف می‌کند و شروع به منبسط شدن می‌کند. در بزرگ‌ترین حالت، سطح آن به حدود مدار فعلی زمین خواهد رسید. سپس خورشید اتمسفر خود را به‌طور کامل از دست می‌دهد؛ لایه‌های بیرونی یک سحابی سیاره‌ای و هسته یک کوتوله سفید را تشکیل می‌دهد.
تکامل خورشید در مرحله غول سرخ به‌طور کامل مدل‌سازی شده‌است، اما هنوز مشخص نیست که آیا خورشید زمین را خواهد بلعید یا اینکه زمین در مدار خود باقی خواهد ماند. عدم اطمینان در این مورد به این دلیل است که خورشید درحالی که هیدروژن را می‌سوزاند، جرم خود را به تدریج از دست می‌دهد و در نتیجه گرانش آن نیز کمتر شده و باعث می‌شود در طی چند میلیارد سال آینده مدار زمین (و بقیه سیارات منظومه شمسی) به مدار دورتری منتقل شود و زمین از خورشید فاصله بیشتری بگیرد. همچنین عدم قطعیتی در مورد محاسبه مدار سیارات در ۵ الی ۶ میلیارد سال آینده وجود دارد، بنابراین سرنوشت زمین به خوبی مشخص نیست.
در درخشان‌ترین حالت، خورشید در حالت غول سرخ چند هزار بار درخشان تر از امروز خواهد بود اما دمای سطح آن حدود نیمی از دمای فعلی خواهد بود. در فاز غول سرخ، خورشید به قدری درخشنده خواهد شد که تمام آب موجود روی زمین را به درون فضا تبخیر می‌کند و زمین دیگر قادر به پشتیبانی از حیات نخواهد بود.
تغییرات خورشید
خورشید در ۴ میلیارد سال بعدی، به نور افشانی ادامه خواهد داد و اندازهٔ آن به تدریج بزرگ خواهد شد، به طوری که قطر آن ۲۵ درصد بزرگتر از مقدار فعلی می‌شود، اما دمای آن تقریباً معادل دمای فعلی باقی می‌ماند و درخشندگی آن تا ۵۰ درصد بیشتر می‌شود.
تمام هیدروژن موجود در خورشید به هلیوم تبدیل شده و آنچه در مرکز خورشید باقی می‌ماند، یک مغز هلیومی، یعنی یک منطقهٔ کوچک چگال است که تقریباً به‌طور کامل محتوی هلیوم است.
میلیاردها سال پس از این مرحله، یعنی هنگامی که سن خورشید به ۱۰ میلیارد سال می‌رسد، خورشید دو و نیم بار بزرگ‌تر از اندازهٔ کنونی می‌شود. در طی این افزایش اندازه، دما کاهش می‌یابد؛ زیرا، منبع جدید دیگر برای تولید انرژی در کار نیست. محاسبه شده که مغز هلیومی خورشید در این مرحله حدود ۴۰ هزار کیلومتر قطر دارد که تنها یک صدم اندازهٔ خورشید در آن زمان است. سپس، انقباض مغز هلیومی آغاز می‌شود تا جایی که قطرش حدود دو برابر قطر زمین می‌شود و یک چهارم کل جرم خورشید را در بر می‌گیرد.
نکتهٔ جالب توجه این است که در این حالت، مغز هلیومی یک میلیون بار پر جرم تر از زمین می‌شود و چگالی گاز در این مغزی، ۵۰ هزار برابر چگالی آهن می‌شود، یعنی وزن یک انگشتانه پر از مادهٔ ان به حدود یک تن می‌رسد.
منابع
NASA
ناحیه رشت
ناحیهٔ رشت یکی از ناحیه‌های ولایت ناحیه‌های تابع جمهوری در کشور تاجیکستان است. مرکز این شهرستان شهر غرم می‌باشد که در ۱۸۵ کیلومتری شرق شهر دوشنبه واقع شده‌است.
این شهرستان در ۱۰ مارس سال ۱۹۳۱ به نام ناحیهٔ غَرم تأسیس گردیده شد. از ۲۷ اکتبر ۱۹۳۹ تا ۲۴ اوت ۱۹۵۵ این ناحیه بخشی از ولایت غرم بود. نام ناحیهٔ غرم در تاریخ ۲۸ آوریل سال ۲۰۰۱ رسماً به ناحیهٔ رشت تغییر کرد.
جایگاه
ناحیهٔ رشت در درهٔ رشت جای دارد و از شمال با استان بادکند قرقیزستان و ناحیهٔ کوهستان مست‌شاه ولایت سغد، در شرق با ناحیهٔ جیرگتال، در جنوب با ناحیهٔ تاجیک‌آباد و ناحیهٔ طویل‌دره، در غرب با ناحیهٔ وحدت و ناحیهٔ عینی از ناحیه‌های تابع جمهوری هم‌مرز است.
آمار
ناحیهٔ رشت ۵۳۴۶٬۹ کیلومتر مربع مساحت دارد. جمعیت ناحیهٔ رشت در سال ۲۰۰۷ میلادی برابر با ۱۰۳٬۰۵۷ نفر بود.
ناحیهٔ رشت دو شهر به نام‌های غرم و نوآباد دارد و دارای ۱۱ جماعت (بخش) می‌باشد.
نخستین مؤسسهٔ پزشکی به شکل نوین در درهٔ رشت در سال ۱۹۲۵ و برای ارتش سرخ ساخته‌شد. دره‌های کمرآب، یاسمان و حایط و چشمه‌های معدنی و دارویی از نقاط دیدنی آن هستند. زغال سنگ، آلومینیوم، سنگ مرمر از ذخایر طبیعی رشت هستند.
بزرگان
از جمله نویسندگان، پژوهشگران، و دولتمردان نامور رشت می‌توان به این افراد اشاره کرد: نصرت‌الله مهسوم، منور شاگدایف، میرزا رحمتوف، محمدالله خالوف، قدرالدین اصلانوف، منورشاه نظریف، سعیدالله خیرالله‌یف، باقی رحیم‌زاده، علی خوش، مهمان بختی، ظفر ناظموف، و منظر شریف.
عتبةالکتبه
عتبة الکتبه مجموعه نامه‌های دیوان سلطان سنجر به قلم مؤید الدوله منتجب الدین بدیع اتابک جوینی است که نمونه‌ای از نگارش‌های پرآرایه و دشوار در نثر فارسی است و در سده ششم هجری نوشته شده است. این کتاب با مقدمه علامه قزوینی و تصحیح عباس اقبال در سال ۱۳۲۹ خورشیدی به چاپ رسیده است. همچنین در سال 1396 با تحلیل و تعلیقات جدید دکتر مریم صادقی توسط نشر نگاه معاصر باز نشر داده شد.
متن عتبه شامل دو بخش است: نخست نامه های اداری یا سلطانیات که شامل 39 نامه می شود، و دوم نامه های دوستانه یا اخوانیات که 66 نامه است. این نامه ها در زمان ساطان سنجر به اطراف و اکناف نوشته و فرستاده می شدند و کاملاً درست و و بکر و دست اول است. گردآورنده نامه ها یعنی منتجب الدین، نماینده تام الاختیار سنجر و مورد اعتماد بسیار او و خواجه نظام الملک طوسی بوده، که تنها سمت کاتب و یا منشی او را نداشته است بلکه هرجا لازم بوده از سوی سلطان سنجر برای سرکشی امور مختلف اداری و قضایی و غیره فرستاده می شده و دیگران ملزم به اطاعت او بوده اند.
نمونه متن
تقلید قضاء طوس
بر قضیت این مقدمات و سوابق صفات، رأی چنان دید که بعد از استخارات قضاء ولایت طوس به جملگی از سر طوس تا پای طوس به وی ارزانی داشتیم و این شغل بزرگ و مهم نازک بر وی مقرر فرمودیم و او را مقلد و متکلف آن گردانیدیم و زمام آن امانت جسیم ودیعت عظیم به دست شهامت و دیانت و کمال علم و عفت او دادیم و می‌فرمایم تا مراقبت و اتقاء جانب ایزد تعالی حلیت احوال و عهده حصول آمال خویش اسزد عاجلاً و اجلاً و استصحاب صنع لطیف و فضل عمیم او عز شأنه و عم احسانه درآنجا طلبد و مقاصد به وسیلت تقوی و ثبات قدم بر سنن هدی کند «ان الله مع الذین اتقوا و الذین هم محسنون» و نصوص قرآن مجید را که: «لا یأتیه الباطل من بین یدیه و لا من خلفه تنزیل من حکیم حمید» در فصل خصومات متقدی دارد؛ و به اخبار سید المرسلین ـ صلوات الله علیه که تلو کلام رب العزه است و می‌گوید عز من قاتل: «ما اتاکم الرسول فخذوه و ما نهیکم عنه فانتهوا...» و مقتدی و مهتدی باشد و جملگی دقایق و رسوم آداب قضا را که از توصیف بدان مستغنی گشته است مرعی دارد و از معطنو مغمز اجتناب نماید انشاالله تعالی.
منابع
عتبة الکتبه: منخب الدین جوینی، به تصحیح علامه قزوینی و عباس اقبال، ص ۶۶–۶۴.
دی‌اچ‌سی‌پی‌وی۶
دی اچ سی پی وی ۶ یک پروتکل شبکه است که برای پیکربندی میزبان‌های IPv6 با استفاده از IP Address استفاده می‌شود. پیشوند و/یا پیکربندی‌های دیگر نیازمند به اعمال فعالیت برای شبکه هایIPv6 می‌باشد. میزبان‌های IPv6 می‌توانند با استفاده از پیکر بندی آدرس خودکار فاقد حالت یا DHCP v6 یک IP Address به دست بیاورند. ترجیح داده می‌شود که از DHCP در جاهایی استفاده شود که مدیریت مرکزی بر میزبان‌ها ارزشمند است. پیکر بندی آدرس خودکار فاقد حالت به هیچ توعی از مدیریت مرکزی احتیاج ندارد. پس استفاده از آن در شبکه‌هایی ترجیح داده می‌شود که هیچ مدیریت در دسترسی وجودندارد مانند شبکه‌های حانگی معمولی. میزبان‌های IPv6 که از پیکر بندی آدرس خودکار فاقد حالت استفاده می‌کنند نسیت به IP addressهای دیگر ممکن است به آدرس‌هایی نیازمند باشد. دی اچ سی پی وی ۶ می‌تواند برای به دست آوردن این اطلاعات استفاده شود گر چه در پیکزبندی IP address استفاده نمی‌شود. دی اچ سی پی وی ۶ برای پیکربندی سرورهای سیستم نام دامنه ضروری نیست. آن‌ها می‌توانند پیکر بندی بشوند با استفاده از پروتکل کشف همسایه، که در هر صورت برای پیکر بندی آدرس خودکار فاقد حالت مورد نیاز است. مسیریاب‌های IPv6 مانند مسیریاب‌های خانگی باید بدن هیچ گونه وساطتی و به صورت خودکار پیکر بندی شوند. چنین مسیریاب‌هایی برای استفاده در مسیریاب‌های جریان ورودی تنها به یک IP address v6 نباز ندارند بلکه به یک پیشوند IPv6 برای استفاده در پیکر بندی دستگاه‌های موجود سمت جریان خروجی مسیریاب نیز نیاز دارند. پیشوند نماینده دی اچ سی پی وی ۶ مکانیزمی برای پیکر بندی چنین مسیریاب‌هایی فراهم کرده‌است.
شماره پورت‌ها
دی اچ سی پی وی ۶ از پورت ۵۴۶ در سمت کلاینت و ۵۴۷ در سمت سرور استفاده می‌کند.
مشحص کننده یکتای دی اچ سی پی
مشخص‌کننده یکتای دی اچ سی پی (دی یو آی دی) از سمت یک کلایت استفاده می‌شود تا بگیرد یک IP address از یک سرور DHCP6 که دارای حداقل طول ۱۲ بایت (۹۶ بیت) و حداکثر طول ۲۰ بایت (۱۶۰بیت) می‌باشد. سایز واقع آن بستگی به نوع آن دارد. سرور دی یو آی دی را با پایگاه داده اش مقایسه می‌کند و اطلاعات پیکر بندی از جمله آدرس -مدت زمان اجاره آدرس-سرورهای نام دامنه را به کلاینت می‌رساند. ۱۶ بیت اول دی یو آی دی شامل نوع دی یو آی دی، که خود بر ۳ توع است. معنی ۹۶ بیت باقی‌مانده بستگی به نوع دی یو آی دی دارد.
منابع
ویکی‌پدیا انگلیسی
مرا دوست بدار
مرا دوست بدار (به انگلیسی: Love Me) نام ترانه‌ای اثر خواننده و ترانه‌سرای جوان کانادایی، جاستین بیبر، است. این ترانه در جدول ۱۰۰ اثر برتر بیلبورد در رتبهٔ ۳۷ و در ۱۰۰ اثر برتر کانادا در رتبهٔ ۱۲ جای گرفت.
ریور دو
ریور دو رودخانه‌ای است که در انگلستان جریان دارد.
فرودگاه بین‌المللی ولادی‌وستوک
فرودگاه بین‌المللی ولادی‌وستوک   یک فرودگاه همگانی ۱۰۰۳۷۱۸ با کد یاتا VVO است. این فرودگاه در شهر ولادی‌وستوک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
ارنست تانر
ارنست تانر (زاده ۲۴ ژوئیه ۱۹۴۶) کارآفرین، بازرگان و مدیر ارشد اجرایی سوئیسی است، که در حال حاضر به‌عنوان مدیر عامل اجرایی و رئیس هیئت مدیره شرکت لیندت اند اشپرونگلی فعالیت می‌کند.
رتبه‌بندی گردشگری جهان
پربازدیدترین مقاصد گردشگری
در سال ۲۰۱۹، ۱٫۴۵۹ میلیارد گردشگر بین‌المللی در سرتاسر جهان وارد شده‌است که نسبت به سال ۲۰۱۸رشد ۳٫۷درصدی داشته‌است. ۱۰مقصد برتر گردشگری بین‌المللی در سال ۲۰۱۹عبارتند از:
آسیا-اقیانوسیه
در سال 2019، 360.7 میلیون گردشگر بین المللی به آسیا-اقیانوسیه وارد شد که نسبت به سال 2018 4.1 درصد افزایش داشت. در سال 2019، ده مقصد برتر عبارت بودند از:
خاورمیانه
In 2019, there were 61.4 million international tourist arrivals to the Middle East (excluding Iran and Israel), an increase of 2.1% over 2018. In 2019, the top ten destinations were:
آفریقا
In 2019, there were 69.9 million international tourist arrivals to Africa (excluding Egypt), an increase of 2.4% from 2018. In 2019, the top ten African destinations were:
آمریکا
In 2019, there were 219.1 million international tourist arrivals to the Americas, an increase of 1.5%. In 2019, the top ten destinations were:
اروپا
In 2019, there were 744.3 million international tourist arrivals to Europe, an increase of 3.9% over 2017. In 2019, the top ten destinations were:
میمون شبگرد کوتوله
میمون شبگرد کوتوله، میمون شبگرد طیفی کوچک، میمون شبگرد کوهی یا میمون شبگردهندی (نام علمی Tarsius pumilus) پستانداری از راسته نخستی‌سانان می‌باشد. وزن این حیوان ۲ اونس (حدود ۵۷ گرم) و بدنش پوشیده از خز است.
خاستگاه این میمون در مرکز سولاوسی اندونزی است.آخرین باری که این موجود به صورت زنده دیده شد در سال ۱۹۲۱بود.
قونیه
قونیه یک شهر بزرگ در حاشیه جنوب غربی فلات مرکزی آناتولی و هفتمین شهر پرجمعیت در ترکیه با جمعیت بیش از ۲٫۱ میلیون نفر است. قونیه یک شهر توسعه یافته اقتصادی و صنعتی  و مرکز استان قونیه است.
منطقه قونیه از هزاره سوم قبل از میلاد سکونت داشته‌است. این شهر که در دوران باستان کلاسیک به عنوان ایکونیوم شناخته شده بود، توسط حکومت‌های فریگیه، لیدی، شاهنشاهی هخامنشی، عصر هلنیستی و روم باستان و در نهایت امپراتوری بیزانس پیاپی می‌شد. در قرن یازدهم میلادی، سلجوقیان پس از نبرد ملازگرد، این منطقه را از امپراتوری بیزانس تصرف کردند و سپس پایتخت سلجوقیان روم شد. در زمان حکومت سلجوقیان روم، این شهر به اوج ثروت و نفوذ خود رسید. پس از فروپاشی سلجوقیان روم، قونیه تحت فرمان قرامانیان قرار گرفت، و در نهایت در سال ۱۴۸۳ توسط امپراتوری عثمانی در قرن پانزدهم تصرف شد. پس از جنگ استقلال ترکیه این شهر به بخشی از جمهوری ترکیه بدل شد.
موقعیت جغرافیایی و اطلاعات شهر
قونیه شهری است تاریخی که در گذشته پایتخت سلاطین روم بوده و ترک‌ها از آن به عنوان سلجوقیان روم یاد می‌کنند. از این رو یادگاری‌های زیادی از گذشتگان به خصوص دوران سلجوقی در آن به چشم می‌خورد. البته این شهر عمده محبوبیتش را مدیون شاعر بزرگ و صوفی متفکر فارسی گوی حضرت مولانا می‌باشد، بزرگ‌مردی به نام و مشهور که در دوران سلجوقی در این شهر زندگی می‌کرد.
با وجود رشد و پیشرفت عظیم قونیه در سال‌های اخیر و جذب و پذیرش دانشجویان متعدد از شهرهای اطراف توسط دانشگاه سلجوق (Selçuk Üniversitesi) هنوز هم حال و هوای شهرهای استان آناتولی در آن احساس می‌شود و قونیه ماهیت خود را از این لحاظ به‌طور کلی حفظ کرده‌است.
قونیه در سرزمینی کاملاً هموار آرمیده، شهری کاملاً یکنواخت و مسطح که هیچ ناهمواری به استثنای یک تپه کوچک به نام آلاتین تِپه سی (Alaattin Tepesi) واقع در مرکز آن در این شهر به چشم نمی‌خورد. تپه ای مصنوعی که در دوران سلجوقی با هدف ایجاد یک موضع مناسب و مرتفع برای اشراف‌زادگان جهت تماشای منظره و چشم‌انداز شهر از طریق کاخ‌هایشان بنا گردید. اکنون از این تپه به عنوان یک پارک مرکزی جذاب و سایه دار استفاده می‌شود.
جمعیت
قونیه با جمعیتی بالغ بر ۲٫۱ میلیون نفر هفتمین شهر پرجمعیت ترکیه محسوب می‌شود، یک شهر اقتصادی و توسعه‌یافته از لحاظ صنعتی و پایتخت استان قونیه است. با توجه به سیستم ثبت آمار در سال ۲۰۱۶ جمعیت قونیه ۲٬۱۶۱٬۳۰۳ نفر اعلام گردید. میزان رشد جمعیت سالانه و تراکم جمعیت ۵۶ نفر در ۱۴٫۳ کیلومتر مربع در این شهر می‌باشد و مرکز شهر جمعیتی بالغ بر ۱٬۲۷۸٬۱۹۵ نفر را در دل خود جای داده‌است. در سال ۱۹۲۳ در چارچوب تبادلات جمعیتی مابین ترکیه و یونان، یونانیان ساکن در شهرِ قونیه، آنجا را ترک کرده و در یونان سکنی گزیدند.
آب و هوا
قونیه دارای آب و هوای سرد و نیمه خشک در سامانه طبقه‌بندی اقلیمی کوپن می‌باشد، شهری که در سامانه طبقه‌بندی اقلیمی تروارثا تابستانی گرم را تجربه می‌کند. دمای متوسط این شهر در تابستان ۳۰ درجه سانتی گراد و بالاترین درجه حرارت آن در تاریخ سی اُم ژوئیه سال ۲۰۰۰، ۴۰٫۶ درجه سانتی گراد اندازه‌گیری شده‌است. میانگین متوسط دما در فصل زمستان منفی ۴٫۲ درجه سانتی گراد و کمترین میزان درجه حرارت در تاریخ ششم فوریه سال ۱۹۷۲ منفی ۲۶٫۵ درجه سانتی گراد ثبت شده‌است. با توجه به شرایط جغرافیایی قونیه و قرار گرفتنش در ارتفاعات، این شهر شاهد تابستان‌هایی خشک با شب‌هایی سرد می‌باشد. گرچه میانگین بارش در قونیه پایین است اما در طول سال در این شهر بارندگی نیز وجود دارد.
تاریخچه
قونیه شهری در مرکز آناتولی ترکیه می‌باشد که برای قرن‌ها در حفظ نام خود موفق بوده‌است. شهری که در منابع کهن از آن به عنوان ایکونیون (Icinion)، ایکونیون (Ikonyon) و ایکونیوم (Iconium) به معنای شمایل یاد می‌شود. دلیل انتخاب این نام، به افسانه ای در اساطیر یونانی بازمی‌گردد. در اساطیر یونانی آمده که بر این شهر اژدهایی چیره شده بود که گه گاهی به آن حمله می‌کرد و گروهی از زنان و دختران را می‌بلعید. پرسیوس (Perseus) پسر ژوپیتر این اژدها را کشت و مردم شهر را از بلای او رها کرد. مردم شهر نیز به پاس رشادت این قهرمان اساطیری تصویری از وی را به یکی از دروازه‌های شهر می‌آویزند و به همین مناسبت نام یونانی ایکونیون به معنای شمایل را برای آن برمی‌گزینند.
از این شهر در منابع عربی و فارسی به اسم قونیه یاد می‌شود که البته این نامگذاری هم دلیلی دارد و به افسانه ای مربوط می‌شود. افسانه ای رایج در بین مسلمانان که به سفر دو درویش دوستدار پروردگار به آسمان، بازمی‌گردد، سفری آسمانی از سرزمین دور خراسان به سمت غرب. زمانیکه این دو درویش در سرزمین‌های مرکزی آناتولی در حال پرواز بودند یکی پرسید، فرود آییم (“Konayim mi”) و دیگری در پاسخ گفت: مطمئناً (“Kon ya). بنابراین در این سرزمین فرود آمدند و نام قونیه برای آن انتخاب شد.
بر اساس نشانه‌های باستان‌شناسی منطقه قونیه جزو یکی از قدیمی‌ترین سکونتگاه‌های آناتولی است و قدمت آن به ۷۰۰۰ سال قبل از میلاد و دوران نوسنگی (عصر حجر) بازمی‌گردد. بر اساس نتایج تحقیقات قبل از پیدایش اسلام این شهر شاهد دورانی نظیر عصر تمدن فرانوسنگی (Copper Age)، عصر تمدن برنز (Bronze Age civilizations)، دوران هیتی‌ها (Hittites)، فریگی‌ها (Phrygians)، دوران لیدی‌ها (Lydians)، ایرانیان فارسی‌زبان (Persians)، رومیان (Romans) و امپراتوری روم شرقی (Byzantines) است.
نقطه شروع گسترش اسلام در این شهر به دوران خلافت معاویه بازمی‌گردد، اندکی بعد از کوتاه شدن دست ساسانیان، قونیه به دست سپاهیان اسلام افتاد، در قرن اول هجری یا هفتم میلادی سپاه معاویه بر قونیه مسلط شدند، اما آنها در این دیار زیاد دوام نیاوردند. کشاکش و جنگ مسلمانان از قرن دوم هجری یا هشتم میلادی که عباسیان به جای امویان نشستند تا قرن چهارم هجری یا دهم میلادی ادامه داشت. در نیمه دوم قرن پنجم هجری یا یازدهم میلادی این دیار به دست سلجوقیان افتاد. قونیه در بین سال‌های ۱۷۰۱ تا ۱۳۰۸ پایتخت این قوم بود. علاءالدین کیقباد بن کیکاوس (Alaaddin Keykubad) یازدهمین سلطان از سلجوقیان روم بود که در سال ۱۲۲۰ دیوارهای شهر را بازسازی نمود و برج‌هایش را تعمیر و مرمت کرد. اما از آنجایی که این شهر محل مبارزه قدرت‌های بزرگی نظیر سلجوقیان، بیلیک کارامان (Karamanoglu)، مغول‌ها و ایلهانیان (Ilhan’s) بود، جنگ‌های متعددی در آن رخ می‌داد و همواره ظاهرش تغییر می‌کرد. در زمان قدرت سلطان محمد دوم ملقب به محمد فاتح، قونیه جزو قلمرو عثمانی‌ها شد. این شهر در دوره عثمانیان وجهه سیاسی اش را از دست داد اما حیات ادبی و عرفانی اش هنوز ادامه داشت. اولین سرشماری عمومی در آن دوران صورت گرفت و در زمان بایزید دوم، سلطان سلیمان یکم و مراد دوم دوباره تکرار شد.
در دوران سلطان سلیمان یکم قونیه مرکز استان مستعمره عثمانی‌ها کارامان ایلی (Karaman ili) گردید. در دوران تسلط عثمانی‌ها با تأسیس سیستم ولایتی این شهر تبدیل به مرکز ولایت قونیه گردید.
استان قونیه در سال ۱۸۶۷ مرزبندی شد و سرزمین‌هایی نظیر نیده (Niğde)، اسپارتا (Isparta)، ایچیل (İçil)) و تکه سانجا (Teke Sanjaks) را دربرگرفت. در همان سال در شهر آتش‌سوزی بسیار فجیعی رخ داد و متأسفانه در سال ۱۸۷۳ شاهد یک قحطی بسیار جدی بود.
در قرن نوزدهم زمزمه‌ها در مورد نفرین شدن این شهر به گوش می‌خورد، دیواره‌های شهر کاملاً ویران شده بودند و مساجد در شرایطی بسیار وحشتناک به سر می‌بردند. تا اینکه در اواخر قرن و در سال ۱۸۹۶ بعد از افتتاح خط راه‌آهن به اسکی شِهیر (Eskisehir) فعالیت‌های تجاری در قونیه رونق یافت و در سال ۱۹۰۲ اقدامات مثمر ثمر و حیاتی بسیاری در زمینه پیشرفت در ماشین آلات کشاورزی این شهر صورت گرفت. دوره ای طلایی همزمان با سلطنت سلطان عبدالحمید دوم که می‌توان از وی به عنوان یک تولیدکننده و مولد ثروت بسیار پربار برای این دیار نام برد.
همزمان با جنگ جهانی اول شمار نیروهای انسانی در قونیه نیز مانند دیگر نقاط کشور کاهش یافت، شهر مورد تصرف متفقین قرار گرفت و خط راه‌آهن قونیه توسط بریتانیا در ژانویه سال ۱۹۱۹ راه اندازی گردید. متفقین در ماه مارس سال ۱۹۲۰ همزمان با به وقوع پیوستن استقلال ترکیه به رهبری آتاترک قونیه را ترک کردند.
به‌طور کلی این شهر برای ایرانیان یادآور شاعر پرآوازه مولاناست، شاعری پرآوازه در زمینه اشعار عرفانی و بنیانگذار طریقت مولویه. از دیگر جاذبه‌های این شهر می‌توان به مدرسه کاراتای (Karatay Medrese)، محل آموزش و فراگیری علوم الهی در گذشته که امروزه از آن به عنوان یک موزه استفاده می‌شود، مسجد علادین کیقباد با قدمتی کهن مربوط به قرن دوازدهم و موزه اینجه میناره (Ince Minare) اشاره کرد.
غذا و نوشیدنی
غذاهای محلی قونیه اغلب از بلغور گندم و گوشت بره تهیه می‌شوند. از معروف‌ترین غذاهای این شهر می‌توان به اتلی اِکمک (etli ekmek) نام برد، یک غذای بومی ترکیه که از نظر ظاهری شبیه پیتزاست، اتلی اکمک در ترکی استانبولی به معنای نان با گوشت است. محتویات اتلی اکمک شامل نان تخت پخته شده، گوشت، فلفل، پیاز و گوجه فرنگی است. از دیگر خوشمزه‌های این شهر می‌توان به پیشمانیه (Pişmaniye) اشاره کرد، یک شیرینی هیجان انگیز شبیه پشمک و یک توپ گرد کاملاً سفید. یکی دیگر از غذاهای محبوب قونیه کونیا فیرین کِباب یا کباب داخل فر قونیه (Firun Kebab) می‌باشد، این کباب از گوشت بره تهیه می‌شود، تکه‌های بریده شده گوشت را در فر قرار می‌دهند تا کاملاً سرخ و پخته شود، سپس تکه‌های گوشت را در داخل یک قابلمه مسی به همراه چربی‌های گرفته شده از گوشت روی اجاق می‌گذارند و می‌پزند.
شیرینی‌های قونیه بسیار معروف و خوشمزه اند، شیرینی‌هایی هیجان انگیز که محبوب‌ترین آنها جِزِریه (Cezerye) می‌باشد، شیرینی سنتی ترکیه که از هویج درست شده.
در هنگام سفر به قونیه امتحان خوراک تریت (Tirit) را به هیچ وجه از دست ندهید، غذایی بسیار خوشمزه که محتویاتش شامل گوشت، برنج سنتی و سبزیجات است.
آب مرغ یا تاوُک سویو (Tavak Suyu) یکی دیگر از غذاهای خوشمزه قونیه است، یک سوپ دلنشین شبیه سوپ گوجه فرنگی با مرغ و رشته فرنگی.
فرهنگ
نام قونیه یادآور مولانا شاعر است؛ این شهر به شهر درویش‌های مرید مولوی مشهور است. آثار مولانا بر ادبیات و فرهنگ ترکی نیز تأثیر گذاشته‌است و اکثر جانشینان او در طریقهٔ صوفی‌گری نیز در این ناحیه بوده‌اند. قونیه از جمله شهرهای تاریخی ترکیه است که فرهنگ مشرق زمین را در خود حفظ کرده و مردم آن دیدگاه‌های مذهبی و اسلامی عمیقی دارند. از این شهر به عنوان سنگر اسلام نیز یاد می‌شود و ساکنین آن هنوز هم دین دارتر از بقیهٔ شهرها می‌باشند.
این شهر مولد فرش‌های ترکی است که در دوران رنسانس به اروپا صادر می‌شدند، همچنین پارچه‌های گران‌قیمت با الگوی بافت بسیار غنی در این شهر یافت می‌شوند؛ پارچه‌هایی که از آنها به عنوان رومیزی و روتختی استفاده می‌شود و اغلب در نقاشی‌های معاصر به عنوان نماد ثروت و شکوه گنجانده می‌شوند.
مناسبت‌ها و رویدادها
مراسم بزرگداشت مولانا (Seb-i-Arus ceremony)
جشنوارهٔ بین‌المللی نصرالدین هوجا (ملا نصرالدین)
این جشنواره یکی دیگر از مناسبت‌های مهم قونیه است که به پاس بزرگداشت نصرالدین هوجا یکی از برجسته‌ترین نام‌ها در ادبیات ترکیه در ماه ژوئیه برگزار می‌شود. این جشنواره، مجموعه‌ای شگرف از آثاری جاودان و غنی از نویسندگانی بزرگ را در دل خود جای داده‌است.
از دیگر مناسبت‌های مهم قونیه می‌توان به گردهمایی عکاسان ملی بی شِهیر (The Beysehir National Photographers Meeting)، جشنوارهٔ گیلاس سفید، جشنوارهٔ سوئوک سو (Soguksu Festival)، جشنوارهٔ هندوانه، جشنوارهٔ توت فرنگی و جشنوارهٔ فرهنگ و برداشت (Harvest and Culture Festival) اشاره کرد.
حمل و نقل بین شهری
هوایی:
می‌توان از فرودگاه قونیه به عنوان یک فرودگاه مسافری- نظامی نام برد، فرودگاهی با مساحت ۱۴۱۰۰ متر مربعی که برای اولین بار در سال ۲۰۰۰ افتتاح گردید. این فرودگاه در فاصله ۱۸ کیلومتری تا شهر قرار گرفته، در سال ۲۰۰۶، ۲۹۲۴ هواپیما و ۲۶۲۵۶۱ مسافر از طریق این فرودگاه جابجا شدند. مساحت ترمینال مسافربری فرودگاه ۲۶۵۰ متر مربع و ظرفیت پارکینگ آن ۲۷۸ اتومبیل می‌باشد.
در سال ۲۰۰۵ پروژه ساخت ترمینال هواپیمایی جدید با هدف ارتقاء ظرفیت مسافربری تا ۵ برابر ظرفیت واقعی در این فرودگاه تکمیل گردید.
هواپیماهای شرکت هواپیمایی اطلس گلوبال از فرودگاه آتاترک استانبول، کرندون ایرلاینز (Corendon Air Lines) از فرودگاه آمستردام، ماهان ایر از فرودگاه امام خمینی تهران، معراج ایرلاینز از فرودگاه امام خمینی تهران، پگاسوس ایرلاینز از فرودگاه صبیحا گوکچن استانبول، آنادولجت از فرودگاه صبیحا گوکچن استانبول، ترکیش ایرلاینز از فرودگاه آتاترک استانبول، امام خمینی تهران و کپنهاگ (به صورت فصلی) و سان اِکسپرس از ازمیر به فرودگاه قونیه و بالعکس در حال حرکتند.
راه‌آهن:
ترمیال جنوبی قطارهای سریع‌السیر ترکیه در قونیه می‌باشد، قطارهایی پر سرعت که در مسیر منظم به مقصد استانبول، اسکی شِهیر و آنکارا در حال حرکتند. قطارهای استانبول از ناحیه پندیک واقع در فاصله ۲۵ کیلومتری از قسمت غربی مرکز شهر حرکت می‌کنند. برای دستیابی به این ایستگاه با سوار شدن به مترو به منطقه کارتال خواهید رسید سپس با استفاده از اتوبوس شماره ۲۵۱ یا تاکسی برای طی کردن ۵ کیلومتر آخر به پندیک دسترسی خواهید داشت. روزانه دو قطار از پندیک به قونیه حرکت می‌کند و در اسکی شِهیر نیز توقف می‌نماید. مسیری که طی کردنش ۴ ساعت و نیم زمان می‌برد.
روزانه ۷ قطار از قونیه به سمت آنکارا با طی کردن مسیری ۹۰ دقیقه ای حرکت می‌کند.
برای آدانا یک سرویس اتوبوس جایگزین به کارامان نیز در نظر گرفته شده‌است، اما با توجه به ارتقا مسیر قطار روزانه با طی کردن مسافت ۴ و نیم ساعتی به آدانا خواهد رسید. اتوبوس‌های متصل به آنتالیا نیز در دسترس می‌باشند. واگن‌های تخت خواب دار نیز برای مسیر طولانی و ۱۲ ساعتی ازمیر موجودند.
ایستگاه قطار قونیه در فاصله ۳ کیلومتری از جنوب غربی مرکز شهر قرار گرفته و از طریق تاکسی، دولموش و اتوبوس‌های شماره ۶۷ به مرکز شهر دسترسی دارد.
اتوبوس و تراموا:
در مِولانا کادیسی (Mevlana Caddesi) خیابان اصلی قونیه تعدادی آژانس‌های مسافرتی یافت می‌شود که از طریق آنها می‌توانید بلیط اتوبوس‌ها را خریداری نمایید. ایستگاه اتوبوس (otogar) قونیه دارای اتصالات بسیار خوبی به مقاصد متعدد و متنوعی می‌باشد، مقاصدی نظیر استانبول (مسیری ۱۰ ساعتی با پرداخت ۶۵ تا ۷۵ لیر)، ازمیر (مسیری ۹ ساعتی با پرداخت ۳۸ لیر)، آنکارا (مسیری ۳ ساعت و پانزده دقیقه ای با پرداخت هزینه ۲۸ لیری) و کاپادوکیه (مسیری ۳ ساعتی). در هنگام صدور بلیط ایستگاه اتوبوس مقصد اعلام می‌شود، اما گاهی اوقات اتوبوس‌ها در ایستگاه دیگری واقع در نزدیکی ایستگاه اعلام شده توقف می‌نمایند.
ایستگاه اتوبوس قونیه در فاصله ۷ کیلومتری تا جاذبه‌های اصلی شهر مخصوصاً جاذبه‌های اطراف علاءالدین تِپه سی (Alaaddin Tepesi) در مرکز شهر قرار گرفته، تعدادی مینی بوس یا دولموش از این ایستگاه به مقصد علاءالدین تِپه سی حرکت می‌کنند، مسیری ۳۰ دقیقه ای که طی کردنش مستلزم پرداخت ۲ لیر می‌باشد.
خطوط تراموا قونیه از ایستگاه اوتوگار (ایستگاه اتوبوس) به مقصد حلقه ای در اطراف علاءالدین تِپه سی نیز موجود می‌باشند که هزینه طی کردن این مسیر ۳۰ دقیقه ای با تراموا ۲ لیر برای هر نفر است. البته خرید کارت‌های پلاستیکی برای پرداخت هزینه تراموا را فراموش نکنید. کارت‌هایی قابل شارژ که پرداخت هزینه تراموا تنها از طریق آنها امکان‌پذیر است.
ماشین:
برای رسیدن به قونیه از آنکارا با ماشین می‌بایست حداقل ۳ ساعت رانندگی کنید، استانبول در فاصله ۶۶۰ کیلومتری قونیه قرار گرفته در نتیجه دسترسی به آن از طریق ماشین حداقل ۱۰ ساعت زمان می‌برد. ازمیر تا قونیه ۷ ساعت و آنتالیا تا قونیه ۶ ساعت و نیم با ماشین فاصله دارد.
حمل و نقل درون‌شهری:
تردد در شهر قونیه از طریق مینی بوس‌های دولموش، اتوبوس‌های شهری عمومی، تراموا و تاکسی امکان‌پذیر خواهد بود. البته این شهر یک مزیت دیگر نیز دارد و تمامی مراکز توریستی و دیدنی آن در مرکز شهر متمرکز شده‌اند و بازدیدکنندگان می‌توانند براحتی با پای پیاده از تمامی آنها دیدن نمایند. با این حال در این شهر زیبا می‌توانید با تراموا از قلب شهر قدیمی علاءالدین به دانشگاه سلجوق در حومه شهر یا به چندین جاذبه معروف نظیر جاپن پارکی (Japon Parki) دسترسی پیدا کنید. شبکه حمل و نقل تراموا در قونیه با ۲۵ ایستگاه از علاءالدین به انتهای دانشگاه سلجوق کشیده شده، مسیری تقریباً یک ساعته البته با ماشین. پرداخت هزینه ترامواها از طریق کارت‌های پلاستیکی قابل شارژی امکان‌پذیر می‌باشد، کارت‌هایی که از قبل می‌بایست آنها را تهیه نمود.
برخی از مراکز دیدنی قونیه
مرکز فرهنگی مولانا
مجسمه آتاترک
کاروانسرای سلطان هانی
شهر سنگی باستانی کلیسترا
مرکز علوم قونیه
دهکده سیله
برخی از مراکز تفریحی قونیه
دریاچه دهانه آتشفشان مکه
دریاچه بی شهیر
آبشار یرکوپرو
دریاچه نمک قونیه
دریاچه گودال‌ها (ابروک)
پارک ژاپنی کیوتو
مراکز خرید قونیه
مرکز خرید کنت پلازا
مرکز خرید ام وان قونیه
دوچرخه‌سواری در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۶۰
دوچرخه‌سواری در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۶۰ نام رویداد ورزش دوچرخه‌سواری در بازی‌های المپیک تابستانی بود که در سال ۱۹۶۰ برگزار شد. این مسابقات که فقط برای مردان بود از دو بخش دوچرخه‌سواری جاده و چهار بخش دوچرخه‌سواری پیست تشکیل شده بود.
قونیه
مراکز خرید قونیه
مرکز خرید نوادا اوت لت قونیه
دوچرخه‌سواری در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۶۰
ایتالیا توانست با کسب ۵ مدال طلا و ۱ نقره و ۱ برنز برنده این مسابقات شود.
قونیه
مراکز خرید قونیه
مرکز خرید کولسیته
فرش فروشی کاروان
مرکز خرید ارایلی پارک سایت
برخی از هتل‌های قونیه
هتل ریکسوس قونیه
هتل نووتل قونیه
هتل ددمان قونیه کانونشن سنتر
هتل آنمون قونیه
هتل دوندار
هتل سلجوک مولانا
هتل سلجوک شمس تبریزی
هتل بالیک چیلار
بلوچی‌سور
بلوچی‌سور نام یک سرده از راسته خزنده‌کفلان است.
زندگی‌نامه‌نویسی
گاه آن را با اندک تفاوتی در مفهوم «بیوگرافی»، «طبقات»، «سیره»، «تراجم احوال»، «تذکره نویسی» و «علم رجال» نیز می‌نامند.
آنچه در زندگی‌نامه‌نویسی مورد نظر است تعیین و ثبت تاریخ زادروز و مرگ افراد، ویژگی‌های اخلاقی، میزان معلومات و درجات علمی، کارهای اجتماعی، زندگی سیاسی، مصاحبه‌های مهم و سفرهای پرنقش، هویت شخصی و خانوادگی، و بالاخره گزارش دورنمایی از زندگی فردی و اجتماعی رجال و حوادث استثنایی و ارزشمند زندگی آنها است.
محمد عوفی از زندگی‌نامه نویسان ایرانی بوده است.