cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Malaysia Airlines konpainiako 17 hegaldia
Ondorengoak
Abuztuaren 3an, Malaysia Airlines hegazkina erori zen tokian lanean ari ziren nazioarteko adituek azaldu zutenez, beraien lehentasuna hildako 298 bidaiarien gorpuzkiak aurkitzea eta aberriratzea zen, eta hori egin arte ez ziren MH17 hegazkinaren zatiak bilatzen hasiko. Hegazkina erori zen tokian Ukrainako Armadaren eta errusiazaleen artean izaten ari ziren borroka gogorren ondorioz, denbora asko behar izan zuten lana burutzeko. Herbehereetako eta Australiako forentseak istripuaren tokian izan ziren, hirugarren egunez jarraian, eta gorpuak eta hegazkinaren zatiak bilatzen aritu ziren. Azken egunetan aurkitu zituzten gorpuzkinak Ukrainaren kontrolpean zegoen Kharkiv hirira eraman zituzte goizaldean eta handik Herbehereetara eraman zituzten.
Irailaren 9an, Herbehereetako Segurtasun Batzordeak eginiko txosten baten arabera, "energia handiko objektuak" jaurti zituzten MH17 hegaldiaren kontra, eta horren ondorioz erori zen. Txostenaren ondorioek azaleratu zutenez, hegazkinak ez zuen "akats teknikorik", eta airean egin zuen eztanda.
Azaroaren 16an, hegazkinaren zatiak jasotzen hasi ziren. Herbehereek zuten horretarako ardura, eta esan zutenez hainbat egun beharko zituzten errekuperazio lanak burutzeko.
Bidaiariak eta tripulazioa
Hainbat herrialdetakoak ziren bidaiariak: 154, Herbehereetakoak; 43, Malaysiakoak; 27, Australiakoak; hamabi, Indonesiakoak; bederatzi, Erresuma Batukoak; lau, Alemaniakoak; lau, Belgikakoak; hiru, Filipinetakoak; bat, Kanadakoa; eta beste 41 nongoak diren ez dute zehaztu.
HIESari buruzko nazioarteko biltzar batera joatekoak ziren hegazkinean zihoazenetako ugari. Melbournen (Australia) egingo zuten biltzarra igandetik aurrera, eta HIESa ikertzen ziharduten ikerlariak ziren hildako ugari. Hildakoetako bat Joep Lange zen, HIESaren Nazioarteko Elkarteko presidente ohia.
Arrazoiak eta ardura
Kievek erasoa miliziano errusiazaleei egotzi zien arren, haiek gezurtatu egin zuten. Ziotenez, ez zuten behar adina armamentu 10.000 metroko altueran hegan egiten zuen hegazkin bat botatzeko. Errusiazaleen arabera, berriz, Ukraina izan zen hegazkinari eraso egin ziona.
Uztailaren 18an, misila errusiazaleek jaurti zutela esan zuten AEBek. AEBko enbaxadoreak agerraldia egin zuen NBEren Segurtasun Batzordean, eta bertan esan zuen hegazkina nahita eraitsi zela, matxino errusiazaleek kontrolpean zuten eremu batetik. Powerrek gogorarazi zuen milizia errusiazaleek horrelako erasoak egiteko adina teknologia zutela, eta beste hegazkin batzuek ere eraitsi zituztela Ukrainako gatazka hasi zenetik.
Uztailaren 19an, bi aldeek elkarri leporatzen zioten hegazkina eraitsi izana. Kievek zuzenean egin zuen Mosku erantzule, matxinoei armak eman zizkiolakoan. Kievek zioenez, Buk hegazkinen kontrako sistemarekin eraso zioten Malaysiako hegazkinari. Anton Geraxenko Ukrainako Barne Ministerioko aholkulariak sare sozialetan zabaldutakoaren arabera, Buk sistema hori Errusiara eraman zuten, han suntsitzeko. Matxinoek lurretik 10.000 metrora dagoen hegazkin bat eraisteko baliabiderik ez zutela berretsi zuten. Moskuk Ukrainaren aurkako frogak aurkeztu zituen. Defentsa Ministerioak azaldu zuenez, hegazkina eroritako eremutik gertu armadaren hegazkinen aurkako sistemak detektatu zituzten. AEBek bere egin dituzte Kieven susmoak. Errusiak, berriz, Kievi leporatu ZioN ez ixtea aire eremua.
Herbehereek Ukrainarekin, Malaysiarekin, Australiarekin, eta Belgikarekin batera Nazio Batuen Erakundeko Segurtasun Kontseiluari eskatu diote nazioarteko auzitegi bat eratu dezala kasua epaitzeko. Errusia, ordea, ez dago ados, eta betorako ahalmena du kontseiluan.
Espainia (Napoleonen Okupazioa)
Napoleonen okupaketa edo Espainia napoleonikoa 1808an eratu zen Iberiar Penintsulako Gerraren ostean Fernando VII.ak Baionan abdikatu zuenean era honetan Napoleon Bonapartek tronura helduz.
Malaysia Airlines konpainiako 17 hegaldia
Erreakzioak
Petro Poroxenko Ukrainako presidenteak adierazi zuen posible zela hegazkin malaysiarra eraitsia izana, eta "ekintza terrorista" baten ondorio izan zela berretsi zuen. Vitali Jarema Ukrainako fiskalburuak aitortu egin zuen matxinoak ez zirela 'Buk' aire-defentsa sistemez jabetu.
Catherine Ashton Europar Batasuneko diplomazia buruak Malaysia Airlines konpainiako Boeing-777 hegazkinaren istripua argitzeko "nazioarteko berehalako ikerketa" eskatu zuen. Barack Obama Ameriketako Estatu Batuetako presidenteak adierazi zuen bere lehentasuna Ukraina ekialdean eroritako hegazkinean hiritar estatubatuarrik ba ote zegoen ikertzea zela. Gainera, "zer gertatu den eta zergatik" ikertzeko laguntza eskaini zuen. Amerikako Estatu Batuetako Etxe Zuriko bozeramaile Josh Earnestek "berehala" su etena emateko eskatu zien Ukrainari, Errusiari eta Ukraina ekialdeko matxinoei, gorpuak berreskura zitzaten.
Errusiako hedabideak urrunago joan ziren, eta Malaysiako hegazkina jo zuen misil ukrainarraren benetako helburua Vladimir Putin presidente errusiarraren hegazkina eraistea zela esan zute. "Putinen hegazkinak eta Malaysian Airlines konpainiarenak topo egin zuten puntu eta korridore berean. Varsoviatik gertu izan zen, 330a mailan, 10.100 metrora. Presidentearen hegazkina 16:21ean (14:21, Euskal Herrian) zegoen puntu horretan, eta Malaysian Airlinesena, aldiz, 15:44an (13:44, Euskal Herrian), zehaztu zuten hedabideotan.
Cournonterral
Cournonterral Okzitaniako udalerri bat da. Administratiboki Frantziako Hérault departamenduan dago, Okzitania eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Biztanleria
2007an Cournonterral udalerrian erroldatutako biztanleak 5.586 ziren. Familiak 2.063 ziren, horien artean 457 pertsona bakarrekoak ziren (201 bakarrik bizi ziren gizonak eta 256 bakarrik bizi ziren emakumeak), 588 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 797 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 221 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Etxebizitza
2007an 2.324 etxebizitza zeuden, 2.118 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 67 bigarren erresidentzia ziren eta 140 hutsik zeuden. 1.888 etxeak ziren eta 384 apartamentuak ziren. 2.118 etxebizitza nagusietatik 1.487 bere jabearen bizilekua ziren, 554 alokairuan okupaturik zeuden eta 77 doan lagata zeuden; 45 etxek gela bat zuten, 132 etxek bi zituzten, 396 etxek hiru zituzten, 672 etxek lau zituzten eta 872 etxek bost zituzten. 1.575 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 913 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 1.034 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 3.692 ziren, horien artean 2.621 aktiboak ziren eta 1.071 inaktiboak ziren. 2.621 pertsona aktiboetatik 2.359 lanean zeuden (1.225 gizon eta 1.134 emakume) eta 262 langabezian zeuden (126 gizon eta 136 emakume). 1.071 pertsona inaktiboetatik 332 erretiraturik zeuden, 384 ikasten zeuden eta 355 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Diru sarrerak
2009an Cournonterral udalerrian 2.115 unitate fiskal zeuden, 5.632,5 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 18.128 euro zen.
Ekonomia jarduerak
2009an zeuden norbanakoentzako 85 zerbitzu publikoetatik, 1 Ogasun Publikoaren administrazio bulegoa zen, 1 posta bulegoa, 5 banku bulegoak, 5 ibilgailuen konpontzeko eta nekazaritza tresnetako lantokiak, 1 ibilgailuen ikuskaritza teknikoko lekua, 1 autoeskola, 18 igeltseroak, 6 margolariak, 7 zurginak, 10 iturginak, 6 argiketariak, 2 eraikuntza enpresak, 5 ile apaindegiak, 1 albaitaria, 10 jatetxeak, 2 higiezinen agentziak, 1 tintoreria eta 3 apaindegiak.
2009an zeuden 11 establezimendu komertzialetatik, 1 120 m2 baino gehiagoko denda zen, 1 120 m2 baino gutxiagoko denda zen, 3 okindegiak, 2 harategiak, 1 arraindegi zen, 1 kirol-denda zen, 1 drogeria zen eta 1 lore-denda zen.
2000. urtean Cournonterral udalerrian 77 nekazaritza-ustiategi zeuden, 702 hektarea erabiltzen.
Hezkuntza eta osasun ekipamenduak
2009an 2 botika eta anbulantzia 1 bat zegoen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Muxika
Muxika Bizkaiko erdialdeko udalerri bat da, Busturialdekoa. . urtean 0 biztanle zituen.
Ingurune naturala
Muxika ia osoa Urdaibai Biosfera Erreserbaren barruan dago, salbu eta Maguma auzoa, hego-ekialdean, zeina ez dagoen Oka ibaiaren harroan (Urdaibai funtsean hori delarik): Durangaldera doaz Magumako errekak, hegoalderantz.
Oiz (ekialdean) eta Bizkargi (mendebaldean) mendiguneen artean dagoen eremu bat da, Oka ibaiak hegoaldetik iparralderantza zeharkatua.
Mugak
Mugakide ditu iparraldean Morga, Errigoiti eta Gernika-Lumo, hegoaldean Iurreta eta Berriz, ekialdean Ajangiz, Mendata eta Munitibar, eta mendebaldean Zornotza.
Auzoak
Auzo eta azpi-auzo ugari ditu Muxikak, batere ez Muxika izen bera daukana. Auzoen zerrenda bat ofizialtzea zaila, gune populatu batzuk besteen partetzat har daitezkeelako (Undabeitia, Undaren azpimultzo bezala), eta izenei dagokienez ere, forma batzuk dira ofizialak, Euskaltzaindiak EODAn beste batzuk ematen ditu euskarazko arauzkotzat, eta are mapetan ere forma desberdinetan ager daitezke.
1966an egungo udalerria sortu zenean, aurreko hiru elizateak elkarturik, auzo hauek batu ziren elizate bakoitzetik. Ugartetik:
Gorozikatik:
Historia
1966an Muxikak Gorozika eta Ibarruri anexionatu zituen, udalerriaren hegoaldean.
Demografia
Gehien bat nekazaritzari lotutako udalerria izanik, Muxikak ez zuen gorabehera handirik izan biztanleen kopuruan XX. mendean zehar. 1966ko anexioen ondorioz populazioa handitu zen, baina XX. mendearen bigarren erdialdean beherakada txiki bat gertatu zen, herrietatik industriguneetara joandakoen ondorioz. XXI. mendearen hasieran hazkunde txiki bat gertatu zen biztanle kopuruan.
Politika
2011ko maiatzaren 22ko hauteskundeetako emaitzen ondorioz Muxikako alkatea Bilduko Aitor Goldaraz da. Hauteskundeetan Euzko Alderdi Jeltzalea izan zen irabazle, baina Bilduk Muxika Garbi Auzotarren Elkartearen zinegotziaren sostenguarekin alkatetza lortu zuen.
2015eko udal hauteskundeetan EH Bilduko zerrendak gehiengoa lortu zuen eta Aitor Goldarazek kargua berretsi zuen.
Garraioa
Bi garraiobidek transformatu zuten Muxikaren izaera 20. mendean. Trenbideak (21. mendean Euskotren-en E4 linea) eta Bi-635 errepideak ipar-hego ardatzean erdibitzen dute Muxika, gutxi gora-behera Oka ibaiak bezala, baina beste era bateko ondorioekin. Zornotza eta Gernika lotzen duten bideak dira, tarteko trafiko askorekin. Muxikako auzo batzuk guztiz erdibitzen ditu errepide horrek, eta 1970 eta 1980ko hamarkadetan, trafikoaren frekuentzia eta abiadura handitu zirenean, istripu askoren kausa ere izan zen.
Ardatz horrek aspaldiko beste bide batekin egiten du bat Kurtzero esaten zaion puntuan (gurutzebideagatik du izena auzoak), horik mendebalderantz Mungia eta Morgarako bidea. Oion-Bermeo ardoaren bidea da hori: garai batean Oion eta Bermeo ardo eta arrainaren merkataritzak lotzen zituen. Arabatik ardoa ekartzen zen Bizkaiko kostara eta bueltan arraina eramaten zuten haruntza. Bide horrek leku estrategikoa zuen garai hartan Muxikan.
21. mendean, enpresa eta zerbitzu esparruak Bi-635 errepidearen ondoetan daude, eta gune urbanizatuena ere bai, Kurtzero. Hala ere, elizate originalak eta auzo gehienak aparte geratzen dira, ia ikusezin, Muxika errepidez edo trenez zeharkatzen duenarentzat.
Trenbideak geltoki hauek ditu:
Baserriak
Baserri esplotazio dexente dago 21. mendean oraindik Muxikan. Gernikako piperra etxe atarietan zintzilik udazken partean, herriko erretrato enblematikoena da.
Mahasti sail zabalak ere badaude tarteka, batez ere Berroian eta Maguman.
Abeltzaintza ere bai; ardiak dituzten artzainen bat geratzen da (Maguman, bereziki), gazta egiten.
Basogintza
Muxikan basoa beste kultibo bat dela esan liteke. 20. mendearen hasierako argazkiak daude non Muxika basoz askoz soilagoa ikusten den, baina gizaldian zehar hori aldatzen joan zen.
Pinu sail bat hazten zuenak 20. mendean, hark emango zionarekin etxe bat eros zezakeen Gernikan. Pinuak eta, ondoren, eukaliptoak, logika ekonomikoa izaten segitzen dute, lurrak dituen baserritarrak etekin bat ateratzeko modu bat gehiago du horrela, eta eukaliptoaren landaketa bakarrarekin, hiru bider jaso daiteke egurra. Etekinek ez dute jada etxeak erosteko adina emango, baina basogintza eredu honek logika ekonomiko lokala dauka. Enpresa handiak negozioan sartu direnean, baserritarraren ikuspegitik beste eremu batera eraman dute logika ekonomiko hori.
Artadi guneren bat edo beste ere geratuzen da, sasoi batean ugariagoak izango ziren. Haien arrastoa, Besangizen, non arte bikain solte batzuk dauden, eta tartean bat monumentala, Urkietako Artea.
Lantegiak
XX. mendearen bigarren erdi aldean egurra egiteko zerrategiak ireki ziren. Zugastietan bi egon ziren, Gorozikan, eta Muxikan hiru: Astelarran bat eta Kurtzeron bi. Ideia horrekin etorri omen zen FINSA izeneko enpresa Muxikara 1962an. Egun itxita dago lantegia eta herrian eztabaida handia sortu zuen haren hazkundeak eta gauzak egiteko moduak. Urte gogorrak izan ziren: lanpostuak eta ongizatea jarri ziren aurrez aurre. Orain egurra lantzen duen lantegi handi bat gelditzen da Ugarten: Ebaki.
Beste industria, dagoen apurra, Ugarte inguruan dago 21. mendearen lehen laurdenean: Arruti S.A., Chatarras Cifuentes eta Burnigai.
Ondarea
Ondare aberatseko eskualdea da Muxikarena. Horietako zenbait kultura ondasun babestu gisa sailkatuak ditu Eusko Jaurlaritzak.
Euskara
Muxikako hizkera mendebaldeko euskararen aldaera bat da, tarteko hizkeran kokatzen den Busturialde ko euskaran dago katalogatuta. Herritarren % 90 baino gehiago da euskalduna eta herria UEMA mankomunitatearen kidea da.
Bertsolaritza
Kepa Enbeita "Urretxindorra" (1878-1942) bertsolaria bertakoa zen. Berak hasi zuen bertsoen inguruan ondorengoek mantenduko zuten familia tradizioa: Balendin Enbeita, Abel Enbeita, Jon Enbeita, Oihane Enbeita eta Onintza Enbeita. Herrikidea dute Jon Lopategi bertsolaria.
Bouhans
Bouhans Frantziako udalerria da, Saona eta Loira departamenduan dagoena, Borgoina-Franche-Comté eskualdean. 2013an 0 biztanle zituen.
Muxika
Hezkuntza
21. mendean Urretxindorra Herri Eskola da lehen mailako herriko ikastetxea, Kurtzero auzoan kokatua. 20. mendean, auzo-ikastola edo baserri auzoetako eskola txikiak sortu zitenean, zenbait izan ziren Muxikan: Ugarte, Kurtzero, Areatza; Ibarrurin, Maguma eta Elexalden; Gorozikan Elexalde eta Zugastieta auzoetan... Mende berean itxi ziren denak. Ugartekoa eta Ibarruri Elexaldekoak izan ziren funtzionatzen azkena.
Bouhans
Biztanleria
2007an Bouhans udalerrian erroldatutako biztanleak 154 ziren. Familiak 64 ziren, horien artean 20 pertsona bakarrekoak ziren (16 bakarrik bizi ziren gizonak eta 4 bakarrik bizi ziren emakumeak), 24 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 16 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 4 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Muxika
20. mende hasierakoak
20. mendean bi bisita egin zituen egingo Muxika diren herrietara Indalezio Ojanguren argazkilariak, lehena 1918-1919 tartean, eta hainbat argazki egin zituen:
Bouhans
Biztanleria
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Erroldatutako biztanleak
Etxebizitza
2007an 102 etxebizitza zeuden, 64 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 35 bigarren erresidentzia ziren eta 3 hutsik zeuden. 98 etxeak ziren eta 3 apartamentuak ziren. 64 etxebizitza nagusietatik 54 bere jabearen bizilekua ziren, 8 alokairuan okupaturik zeuden eta 2 doan lagata zeuden; 1ek bi gela zituen, 11 etxek hiru zituzten, 19 etxek lau zituzten eta 33 etxek bost zituzten. 57 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 30 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 24 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 94 ziren, horien artean 66 aktiboak ziren eta 28 inaktiboak ziren. 66 pertsona aktiboetatik 60 lanean zeuden (35 gizon eta 25 emakume) eta 6 langabezian zeuden (3 gizon eta 3 emakume). 28 pertsona inaktiboetatik 6 erretiraturik zeuden, 7 ikasten zeuden eta 15 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Diru sarrerak
2009an Bouhans udalerrian 65 unitate fiskal zeuden, 160 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 13.631 euro zen.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 4 komertzioetatik, 2 bestelako produktu industrialen fabrikazioko enpresak ziren, 1 eraikuntza enpresa zen eta 1 ostalaritza eta jatetxe enpresa zen.
2000. urtean Bouhans udalerrian 20 nekazaritza-ustiategi zeuden, 720 hektarea erabiltzen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Varnville (Hego Carolina)
Varnville Ameriketako Estatu Batuetako inkorporatutako herri bat da. Hampton konderrian dago, Hego Carolina estatuan. biztanle ditu, kilometro koadroko azaleran banatuta.
Larroque-Saint-Sernin
Larroque-Saint-Sernin Okzitaniako udalerri bat da. Administratiboki Frantziako Gers departamenduan dago, Okzitania eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Biztanleria
2007an Larroque-Saint-Sernin udalerrian erroldatutako biztanleak 164 ziren. Familiak 68 ziren, horien artean 8 pertsona bakarrekoak ziren (8 bakarrik bizi ziren gizonak), 40 seme-alabarik gabeko familiak ziren eta 20 seme-alabak dituzten bikoteak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 107 etxebizitza zeuden, 69 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 18 bigarren erresidentzia ziren eta 20 hutsik zeuden. 101 etxeak ziren eta 3 apartamentuak ziren. 69 etxebizitza nagusietatik 57 bere jabearen bizilekua ziren, 6 alokairuan okupaturik zeuden eta 6 doan lagata zeuden; 4 etxek bi gela zituzten, 6 etxek hiru zituzten, 18 etxek lau zituzten eta 42 etxek bost zituzten. 50 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 31 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 39 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 117 ziren, horien artean 79 aktiboak ziren eta 38 inaktiboak ziren. 79 pertsona aktiboetatik 73 lanean zeuden (39 gizon eta 34 emakume) eta 6 langabezian zeuden (3 gizon eta 3 emakume). 38 pertsona inaktiboetatik 21 erretiraturik zeuden, 3 ikasten zeuden eta 14 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Diru sarrerak
2009an Larroque-Saint-Sernin udalerrian 66 unitate fiskal zeuden, 158 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 17.466,5 euro zen.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 9 komertzioetatik, 1 bestelako produktu industrialen fabrikazioko enpresa zen, 3 eraikuntza enpresak ziren, 1 ostalaritza eta jatetxe enpresa zen, 1 finantziazio enpresa zen, 2 higiezinen enpresak ziren eta 1 zerbitzu enpresa zen.
2009an zeuden norbanakoentzako 4 zerbitzu publikoetatik, 1 igeltseroa zen, 1 margolaria, 1 iturgina eta 1 argiketaria.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Iraurgi SB
Iraurgi Saski Baloi Taldea Azpeitiko saskibaloi taldea da. 1975ean sortu zen eta 2017an LEB Oro mailara igotzea lortu du.
Historia
Iraurgi izena Azpeitia eta Azkoitia kokaturik dauden Iraurgi bailaragatik ezarri zitzaion 1975 urtean sortu zenean. 2005 artean Gipyuzkoako txapelketetan aritu zen baina urte horretan EBA Ligara igotzea lortu zuen. 2009an bere multzoko txapelduna izan zen arren ez zuen LEB Ligara igotzerik lortu, bai ordea hurrengo urtean, liga erregularrean bigarrena izan bazen ere.
Lehenengo denboraldian jeistea tokatzen zitzaion baina beste talde batzuek izandako arazei esker mantendu egin zuten. Ordutik aurrera arazo gabe ibili zen LEB Plata ligan. 2016an bigarren egin zuen eta 2017an txapeldun izan ondoren LEB Oro ligara igo zen baina urte bakarrerako.
Emakumezkoen taldea
Iraurgi Saski Baloiaren emakumezkoen taldea ere maila bikainean ari da. Espainiako Emakumezkoen Saskibaloi Ligan aritu izan da.
Rosie Perez
Rosa María "Rosie" Pérez (Bushwick, Brooklyn, 1964ko irailaren 6a - ) estatubatuar aktore, koreografo eta dantzaria da. Aktibista moduan puertoricarren eskubideak aldarrikatu ditu.
Minidoka (Idaho)
Minidoka Idahoko hiri bat da. Minidoka konderrian kokatua dago. 2010ean 112 biztanle zituen, 2.72 kilometro koadrotan banatuta.
Litchville (Ipar Dakota)
Litchville Ipar Dakotako hiri bat da. Barnes konderrian kokatua dago. 2010ean 172 biztanle zituen, 3.83 kilometro koadrotan banatuta.
Saint-Pons (Ardèche)
Biztanleria
2007an Saint-Pons udalerrian erroldatutako biztanleak 256 ziren. Familiak 109 ziren, horien artean 35 pertsona bakarrekoak ziren (23 bakarrik bizi ziren gizonak eta 12 bakarrik bizi ziren emakumeak), 35 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 31 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 8 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 175 etxebizitza zeuden, 112 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 59 bigarren erresidentzia ziren eta 4 hutsik zeuden. 157 etxeak ziren eta 18 apartamentuak ziren. 112 etxebizitza nagusietatik 80 bere jabearen bizilekua ziren, 25 alokairuan okupaturik zeuden eta 7 doan lagata zeuden; 1ek gela bat zuen, 7 etxek bi zituzten, 18 etxek hiru zituzten, 28 etxek lau zituzten eta 59 etxek bost zituzten. 87 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 55 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 47 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 160 ziren, horien artean 113 aktiboak ziren eta 47 inaktiboak ziren. 113 pertsona aktiboetatik 110 lanean zeuden (57 gizon eta 53 emakume) eta 4 langabezian zeuden (4 gizon). 47 pertsona inaktiboetatik 20 erretiraturik zeuden, 13 ikasten zeuden eta 14 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Diru sarrerak
2009an Saint-Pons udalerrian 106 unitate fiskal zeuden, 248 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 17.457 euro zen.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 9 komertzioetatik, 3 eraikuntza enpresak ziren, 2 ibilgailuen saltze eta konpontze enpresak ziren, 1 garraio enpresa zen, 1 ostalaritza eta jatetxe enpresa zen, 1 administrazio publikoko enpresa zen eta 1 «beste zerbitzu jarduera batzuk» multzoan sailkatutako enpresa zen.
2000. urtean Saint-Pons udalerrian 18 nekazaritza-ustiategi zeuden, 680 hektarea erabiltzen.
Hezkuntza eta osasun ekipamenduak
2009an lehen-hezkuntzako eskola bat zegoen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Garraioaren ingeniaritza
Garraioaren ingeniaritza instalazioak edozein garraiobidetan planifikatzeaz, diseinatzeaz, jarduteaz eta administratzeaz arduratzen da, ondasun eta pertsonen mugimendu seguru, egoki, ekonomiko eta ingurumenarekiko lagunkoia hornitzeko. Garraioaren ingeniaritza beste diziplina batzuekin lotzen den ingeniaritzaren arloetako bat da, hala nola: kargen itsas, aireko eta lurreko garraioa, hiri-plangintza, ekonomia, psikologia, diseinua, aseguruak, nazioarteko merkataritza, logistika eta supply chain, gizarte-komunikazioa, politika-zientzia eta estatistika.
Ikasketa automatiko
Ikasketa automatikoa (ingelesez Machine learning) ikerketa-eremu bat da esperientziatik ikasteko gai diren metodoak ulertzera eta eraikitzera bideratuta dagoena. Metodo hauek datuak erabiltzen dituzte zeregin batzuen errendimendua hobetzeko. Ikasketa automatikoko algoritmoek eraikitzen dute eredu bat data-multzoetan oinarrituta. Data-multzo hauek algoritmoa entrenatzeko erabiltzen dira. Behin algoritmoa entrenatuta dagoenean datu horiekin, ikasitakoaren arabera erabakiak hartzeko gai da, esplizituki programatuta egon gabe. Adimen artifizialaren adar bat da. Horren ondorioz, askotan nahastu egiten da ikasketa automatikoaren terminoa adimen artifizialarekin zerikusia duten beste termino batzuekin; hala nola, datuen analisia edo ikasketa sakona. Terminoa 1959an erabili zen lehen aldiz. Hala ere, azken urteetan garrantzia irabazi du gaitasun konputazionala handitzearen eta datuen boomaren ondorioz. Hori dela eta, gaur egun ikasketa automatikoa hainbat esparrutara hedatu da; hala nola, medikuntzara, finantza-sektorera, segurtasunera, gidatze autonomora edo laguntza birtualera.
Ikaskuntza motak
Ikaskuntza automatikoko algoritmoak taxonomia batean biltzen dira horien irteeraren arabera. Hona hemen algoritmo mota batzuk:
Loraine (Ipar Dakota)
Loraine Ipar Dakotako hiri bat da. Renville konderrian kokatua dago. 2010ean 9 biztanle zituen, 0.64 kilometro koadrotan banatuta.
Ikasketa automatiko
Gainbegiratutako ikaskuntza
Gainbegiratutako algoritmoak datuei lotutako etiketa-sistema batean oinarrituta daude. Sarrerako datuak dagozkien etiketekin erlazionatzeko gai dira eta, hortik aurrera, erabakiak hartuko dituzte edo iragarpenak egingo dituzte. Adibidez, spam detektagailu bat da mezu elektroniko bat spam gisa etiketatzen duena, edo ez, posta-historikotik ikasi dituen patroien arabera (bidaltzailea, testua/irudiak erlazioa, gaiaren gako-hitzak, etab).
Garraioaren ingeniaritza
Hainbat batzorderen irismenaren deskribapen berrikuspen batek adierazten du instalazioen plangintza eta diseinua oraindik ere garraioaren ingeniaritzaren eremuaren muina diren arren, operazioen plangintza, logistika, sareen azterketa, finantzaketa eta politiken analisia ere garrantzitsuak direla, bereziki errepideetan eta hiri-garraioan lan egiten dutenentzat. Ingeniaritza eta Nekazaritza Aztertzaileen Kontseilu Nazionalak (NCEES) online zerrendatzen ditu segurtasun-protokoloak, diseinu geometrikoaren eskakizunak eta seinaleen denbora.
Ikasketa automatiko
Gainbegiratu gabeko ikaskuntza
Gainbegiratu gabeko algoritmoen data-multzoak ez daude sailkatuta etiketen bidez. Datuen egitura aurkitzen saiatzen dira patroiak aurkitzeko. Algoritmo hauek, beraz, etiketatu, sailkatu edo kategorizatu gabeko datuetatik ikasten dute. Helburua ez da datuak bereiztea eta hauek etiketekin sailkatzea, gainbegiratutako ikaskuntzan bezala. Algoitmo hauen helburua datuen arteko erlazioak bilatzea da, antzekotasunak aurkitzeko.
Garraioaren ingeniaritza
Garraioaren ingeniaritzak, batez ere, garraio-instalazioen plangintza, diseinua, eraikuntza, mantentze-lanak eta eragiketak eskatzen ditu. Instalazioek onartzen dute, besteak beste, aireko garraioa, errepidekoa, trenbidekoa, hodietakoa, uretakoa eta baita espaziokoa ere. Garraioaren ingeniaritzaren diseinu-alderdien barruan sartzen dira garraio-instalazioen dimentsionamendua (zenbat errei edo instalazioaren edukiera), zoladuraren diseinuan erabilitako materialen eta lodieraren zehaztapena, errepidearen (edo pistaren) geometria (lerrokadura bertikala eta horizontala).
Ikasketa automatiko
Erdi gainbegiratutako ikaskuntza
Erdi-gainbegiratutako ikaskuntza gainbegiratu gabeko ikaskuntzaren (etiketatutako datu-multzorik gabe) eta gainbegiratutako ikaskuntzaren (erabat etiketatutako datu-multzoekin) arteko nahasketa da. Batzuetan data-multzoen etiketak falta dira. Hala ere, makina-ikaskuntzako ikertzaile askok aurkitu dute etiketatu gabeko datuek, etiketatutako datu kopuru txiki batekin batera erabiltzen direnean, ikasketaren zehaztasuna nabarmen hobetu dezaketela.
Garraioaren ingeniaritza
Garraioaren plangintza
Garraioaren plangintza prozesu bat da etorkizuneko politikak, helburuak, inbertsioak eta plangintza espazialeko diseinuak definitzen dituena, pertsonak eta salgaiak helmugetara eramateko etorkizuneko beharretarako prestatzeko. Gaur egun egiten den bezala, lankidetza-prozesu bat da, alderdi interesdun askoren ekarpenak biltzen dituena, gobernuko hainbat agentzia, enpresa publiko eta pribatu barne. Garraio-planifikatzaileek ikuspegi multimodal eta/edo integral bat aplikatzen dute garraio-sisteman dauden aukera eta inpaktu ugari aztertzeko, emaitza onuragarrietan eragiteko.
Garraioaren plangintzari "nazioarteko garraioaren plangintza" ere esaten zaio, eta garraio-instalazioen ebaluazioarekin, diseinuarekin eta kokapenarekin lotuta dago (normalean kaleak, errepideak, bizikletentzako erreiak eta garraio publikoko lineak).
Ikasketa automatiko
Indargarri bidezko ikaskuntza
Algoritmoak inguratzen duen mundua behatuz ikasten du. Bere hasierako informazioa feedback edo atzeraelikadura da, kanpoko mundutik lortzen duena, bere ekintzen erantzun gisa. Beraz, sistemak saiakuntza-errore bidez ikasten du.
Garraioaren ingeniaritza
Garraio ingeniaritzaren arloak
Trafikoko ingeniariaren zeregina da trafiko-adar bateko ibilgailuen, azpiegituren eta bide-segurtasunaren azpisistemen elkarreragina diseinatzea (aireko zirkulazioan, adibidez, aireontziak, aerodromoak, nabigazioa, hegaldien kontrola eta segurtasuna), halako moldez non garraiobide baten bizitza baliagarri osoan zehar baldintza jakin batzuetan garraio-lan jakin bat egitea den, bide-segurtasun handienarekin, ekonomia hoberekin eta ingurumen-inpaktu minimoarekin. Trafikoko ingeniariaren ikuspegi nagusia sistema orokorraren eta prozesu orokorraren emaitzan dago; garapen-ingeniariak eta diseinatzaileak, berriz, azpisistemak eta azpiprozesuak optimizatzen dituzte nagusiki. Beren espezializazioaren arabera, garraioaren ingeniariek banakako garraio-moduetan (adibidez, tren-ingeniari gisa) edo modu intermodalean lan egiten dute. Ondasun publiko gisa, garraioa eta mugikortasuna prozesu eta maila politikoek zehazten dituzte, eta garraio-ingeniariei maila politikoan jarduteko eta harreman teknikoak modu ulergarrian aurkezteko erronka aurkezten diete, garraio-politika baten esparruan garraiobideak ekonomikoki, ekologikoki eta sozialki eraginkorragoak izan daitezen.
Ikasketa automatiko
Indargarri bidezko ikaskuntza
Indargarri bidezko ikaskuntza algoritmorik orokorrena da. Instruktore batek agenteari zer egin adierazi beharrean, agente adimendunak ikasi behar du inguruneak nola jokatzen duen. Helburu nagusia da agente adimendunari sari-seinalea maximizatzen lagunduko dion balio-funtzioa ikastea. Horrela, bere politikak optimizatuko ditu, ingurunearen portaera ulertuko du eta bere helburu formalak lortuko ditu erabaki onak hartzeko.
Garraioaren ingeniaritza
Zirkulazioaren ingeniaritza
Diziplina honek teknika, teknologia eta printzipio zientifikoak aplikatzen ditu elementuak (ibilgailuak edo pertsonak) modu eraginkor eta seguruan mugitzeko erraztasun batean (kalean edo errepidean). Diziplina horren ardura da, batez ere, etengabeko bideko joan-etorrien fluxua eta bide-elkarguneak aztertzea.
Ancistrus malacops
Ancistrus malacops Ancistrus generoko animalia da. Arrainen barruko Actinopterygii klasean sailkatzen da, Loricariidae familian.
Garraioaren ingeniaritza
Beste arlo batzuk
Garraioaren ingeniaritzako ingeniari espezialista batek arlo hauetako ezagutzak izan ohi ditu:
Ikasketa automatiko
Ereduen sailkapena
Makina bidezko ikaskuntza egiteak eskatzen du eredu bat sortzea. Prestakuntza-datu batzuekin entrenatuko da, geroago, datu gehigarriak prozesatzeko eta iragarpenak egiteko. Ikaskuntza automatikoko sistemetarako hainbat eredu mota erabili eta ikertu dira.
Garraioaren ingeniaritza
Trenbideko ingeniaritza
Tren-ingeniariak gida finko bat (tren arina edo monorrielak, esaterako) erabiltzen duten trenbideak eta garraio publikoko sistemak diseinatzeaz, eraikitzeaz eta operatzeaz arduratzen dira.
Ikasketa automatiko
Neurona-sare artifizialak
Neurona-sare artifizialak (NSA) ikaskuntza automatikoaren paradigma dira, animalien nerbio-sistemen neuronetan oinarrituta. NSA bat nodo edo neurona artifizial konektatuen bilduma batean oinarritutako eredu bat da, burmuin biologiko batean neuronak lasai-lasai modelatzen dituena. Konexio bakoitzak informazioa transmiti dezake; "seinale" bat nodo batetik bestera. Nodoen arteko lotura baten seinalea zenbaki erreal bat da, eta nodo bakoitzaren irteera, bere inputen baturaren funtzio ez-linealen baten bidez kalkulatzen da. Sare neuralen garrantzia 2000ko hamarkadaren amaieran handitu zen, ikasketa sakona iritsi zenean.
Garraioaren ingeniaritza
Trenbideko ingeniaritza
Ohiko zereginen artean honako hauek daude:
Ikasketa automatiko
Erabaki-zuhaitzak
Erabaki-zuhaitza ikaskuntza-algoritmo gainbegiratu ez-parametrikoa da. Sailkapen-zereginetarako zein erregresio-zereginetarako erabiltzen da. Egitura hierarkikoa du, erro-nodo bat, adarrak, barne-nodoak eta hosto-nodoak dituena.
Bernard Palissy
Bernard Palissy (Saintes edo Lacapelle-Biron, Frantzia, 1510 - Paris, Frantzia, 1589) frantses zeramikagile eta idazlea izan zen.
Ikasketa automatiko
Erabaki-zuhaitzak
Erabaki-zuhaitza nodo errodun batekin hasten da, adarrik jasotzen ez duena. Erro-nodoaren adar irtenek barne-nodoak elikatzen dituzte, erabaki-nodo ere esaten zaienak. Dauden ezaugarrien arabera, bi nodo hauek azpimultzo homogeneoak osatzen dituzte, nodo hostoen edo nodo terminalen bidez adierazten dira. Hosto-nodoek adierazten dituzte datu guztien barruan egon daitezkeen emaitza guztiak.
Nymphaeales
Nymphaeales ordena landare loredunen uretako landare bat da, ur gainean hedatzen diren hosto handi biribilak dituena.
Bernard Palissy
Biografia
Egindako ikerketa teknikoak laburbilduta ematen zituen obra bat argitaratu zuen 1580an: Discours admirable de l´art de terre, de son utilité, des émaux et du feu (Buztinaren arteari, bere erabilerari, esmalteei eta suari buruzko hitzaldi miresgarria).
Garraioaren ingeniaritza
Trenbideko ingeniaritza
Tren-ingeniariak garraio-sare garbiagoa eta seguruagoa eraikitzeko lanean ari dira, trenbide-sistema berrinbertituz eta biziberrituz, etorkizuneko eskaerei erantzuteko. Tren-ingeniariek, askotan, funtzionario hautetsiekin lan egiten dute trenbide garraioko gaietan, trenbide-sistemak herrialdeko garraio-beharrak asetzen dituela ziurtatzeko.
Tren-ingeniariak tren-bulegoko eremu espezializatura ere sar daitezke, trenen mugimendua kontrolatzera bideratuta baitago.
Ikasketa automatiko
Bayes sareak
Bayes sareek aldagai ezagunen multzo bat irudikatzen dute eta haien arteko mendekotasun-erlazioak adierazten dituzte grafiko baten bidez. Grafiko honek deskribatzen du ausazko aldagaien multzo bat gobernatzen duen baterako probabilitate-banaketa. Nodoek edozein aldagai mota adieraz dezakete; hala nola, parametro neurgarri bat, aldagai latente bat edo hipotesi bat.
Mugak
Ikaskuntza automatikoa alor batzuetan eraldatzailea izan arren, ikaskuntza automatikoko programek askotan ez dute lortzen esperotako emaitzak. Urteetan zehar hobetu arren, oraindik ez da behar adina garatu lan-karga murrizteko, ikerketarako beharrezkoa den sentsibilitatea mugatu gabe.
Joera
Makinak ikasteko planteamenduek datu aurreiritzi desberdinak izan ditzakete. Algoritmoak gizakiak egindako datuekin entrenatzen direnean, litekeena da makina bidezko ikaskuntzak gizartean jada dauden joera konstituzional eta inkontzienteak jasotzea. Adibidez, frogatuta dago datuetatik ikasitako hizkuntza-ereduek gizakien antzeko joera dutela.
Gehiegizko doikuntza
Gehiegizko doikuntza ikaskuntza automatikoaren hutsuneetako bat da ereduaren zehaztasuna eta errendimendua zailtzen duena. Esaten da estatistika-eredu bat gehiegi doituta dagoela datu askorekin entrenatzen dugunean. Eredu bat hainbeste daturekin entrenatzen denean, gure datu-multzoan dauden zaratatik eta datu-sarrera zehaztugabeetatik ikasten hasten da. Beraz, ereduak ez ditu datuak behar bezala sailkatzen, xehetasun eta zarata gehiegi dagoelako.
Aplikazio-eremuak
Definizio hori jarraituz, hainbat metodo garatu izan dira eta, horiei esker, konputagailua gai da kalkulu-ahalmenaz harago doazen trebeziak eskatzen dituzten problemak ebazteko. Arrakastaz aplikatu dira ikasketa automatikoko algoritmoak eguraldiaren iragarpena, gaixotasunen diagnosia, eta antzeko ataza askotan Azken batean, metodo horien bidez ezagutza lortu nahi da, egoera berri baten aurrean (esate baterako, paziente berri bat datorkion medikuari; gaurko eguraldiaren deskribapena jaso duen meteorologoari) erabaki egokia hartzen laguntzeko.
Azken aldian konputagailuek izan duten konputazio-ahalmenaren gorakadak eta hainbat aplikazio-eremutan bildu diren datu-multzo erraldoiek izugarrizko bultzada eman diote ikasketa automatikoari
Lengoaia Naturalaren Prozesamenduan ere, Ikasketa Automatikoko metodoak ataza ugaritan erabili izan dira azken urteotan. Besteak beste Dokumentuen Sailkatze Automatikoan, Informazio-Berreskuratzean, Esaldien Ordenazioan, Itzulpen Automatikoan, Hitzen Adiera-Desanbiguatzean, Korreferentzia-Ebaztean eta Galdera-Erantzun sistemetan
Software
Programazio-lengoaia asko erabil daitezke ikaskuntza automatikoko algoritmoak ezartzeko. Gaur egun, R eta Python dira ezagunenak. Alde batetik, R eremu akademikoan erabiltzen da, eta, bestetik, Python enpresa pribatuan ezagunagoa da.
Ikaskuntza automatizatuko algoritmoak dituzten software-paketeen artean, honako hauek daude:
Saint-Alban-du-Rhône
Saint-Alban-du-Rhône Frantziako udalerri bat da, Isère departamenduan dagoena, Auvernia-Rodano-Alpeak eskualdean. 2013an 0 biztanle zituen.
Biztanleria
2007an Saint-Alban-du-Rhône udalerrian erroldatutako biztanleak 880 ziren. Familiak 306 ziren, horien artean 54 pertsona bakarrekoak ziren (29 bakarrik bizi ziren gizonak eta 25 bakarrik bizi ziren emakumeak), 87 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 153 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 12 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 333 etxebizitza zeuden, 311 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 6 bigarren erresidentzia ziren eta 16 hutsik zeuden. 289 etxeak ziren eta 38 apartamentuak ziren. 311 etxebizitza nagusietatik 214 bere jabearen bizilekua ziren, 88 alokairuan okupaturik zeuden eta 8 doan lagata zeuden; 3 etxek gela bat zuten, 18 etxek bi zituzten, 45 etxek hiru zituzten, 99 etxek lau zituzten eta 146 etxek bost zituzten. 248 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 106 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 190 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 585 ziren, horien artean 454 aktiboak ziren eta 131 inaktiboak ziren. 454 pertsona aktiboetatik 414 lanean zeuden (234 gizon eta 180 emakume) eta 39 langabezian zeuden (9 gizon eta 30 emakume). 131 pertsona inaktiboetatik 38 erretiraturik zeuden, 47 ikasten zeuden eta 46 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Diru sarrerak
2009an Saint-Alban-du-Rhône udalerrian 298 unitate fiskal zeuden, 845 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 17.776 euro zen.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 18 komertzioetatik, 2 erauzte enpresak ziren, 1 bestelako produktu industrialen fabrikazioko enpresa zen, 3 eraikuntza enpresak ziren, 4 ibilgailuen saltze eta konpontze enpresak ziren, 1 garraio enpresa zen, 1 ostalaritza eta jatetxe enpresa zen, 1 higiezinen enpresa zen, 3 zerbitzu enpresak ziren, 1 administrazio publikoko enpresa zen eta 1 «beste zerbitzu jarduera batzuk» multzoan sailkatutako enpresa zen.
San Joan Bataiatzailearen komentua (Zarautz)
San Joan Bataiatzailearen komentua frantziskotar komentua da, Gipuzkoako Urola Kosta eskualdeko Zarautz udalerrian dagoena. 1964an Gipuzkoako kultura ondasuna izendatua izan zen. Nafarroa etorbidea eta San Frantzisko kalearen arteko kantoian dago.
Salsomaggiore Terme
Salsomaggiore Terme Italiako udalerri bat da. Parmako probintzian kokatuta dago, Emilia-Romagna eskualdean. biztanle ditu, kilometro koadroko azaleran banatuta.
Saint-Alban-du-Rhône
Hezkuntza eta osasun ekipamenduak
2009an haur-eskola 1  eta lehen-hezkuntzako eskola 1  zegoen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Salsomaggiore Terme
Mugakideak
Salsomaggiore Termek honako udalerri hauekin egiten du muga:
San Joan Bataiatzailearen komentua (Zarautz)
Historia
1610ean On Juan de Mancisidor zarauztarrak eraiki zuen, Filipe III.a Espainiakoaren idazkari eta aholkularia Flandrian. 1617an frantziskotar fraileek hartu zuten. Konbentzio gerra garaian frantsesek ospitale eta biltegi gisa erabili zuten, gero harpilatu eta fundatzaileak Flandriatik ekarritako erlikia ugari eraman zituzten.
Glère
Glère Frantziako udalerria da, Doubs departamenduan dagoena, Franche-Comté eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Vassalboro (Maine)
Vassalboro Ameriketako Estatu Batuetako inkorporatutako herri bat da. Kennebec konderrian dago, Maine estatuan. biztanle ditu, kilometro koadroko azaleran banatuta.
Glère
Biztanleria
2007an Glère udalerrian erroldatutako biztanleak 208 ziren. Familiak 80 ziren, horien artean 24 pertsona bakarrekoak ziren (8 bakarrik bizi ziren gizonak eta 16 bakarrik bizi ziren emakumeak), 28 seme-alabarik gabeko familiak ziren eta 28 seme-alabak dituzten bikoteak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
San Joan Bataiatzailearen komentua (Zarautz)
Historia
1830ean berritu egin zuten eta 1959an elizako nabea zabaldu egin zen klaustroko eta patioko hegal bat erantsiz eta gaur egungo fatxada jaso zen.
Glère
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 140 ziren, horien artean 108 aktiboak ziren eta 32 inaktiboak ziren. 108 pertsona aktiboetatik 92 lanean zeuden (53 gizon eta 39 emakume) eta 17 langabezian zeuden (10 gizon eta 7 emakume). 32 pertsona inaktiboetatik 7 erretiraturik zeuden, 8 ikasten zeuden eta 17 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
San Joan Bataiatzailearen komentua (Zarautz)
Eraikina
Multzoa Eliza, Komentu eta Eskolak osatzen dute. Lehenak, gurutze latindarreko oinplanoa du, gurutzadura beso motz eta zabalekin. Hiru nabeak ertz-gangekin estaliak daude, gurutzaduraren erdian izan ezik, hemen ganga trenkatua baita. Nabe nagusia albokoak baino zabal eta luzeagoa da; hirurak neurri desberdinetako zutabe handiz bereizirik daude. Jasan dituen birmoldaketa ugarik esleipen estilistiko zaileko multzoa egiten dute.
Glère
Diru sarrerak
2009an Glère udalerrian 95 unitate fiskal zeuden, 210 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 21.549,5 euro zen.
San Joan Bataiatzailearen komentua (Zarautz)
Eraikina
Eraikin hau artistikoki ez da gehiegi nabarmentzen, baina estilo frantziskotarrari dagokionez bere nortasuna gordetzen du.
NGC 4547
NGC 4547 galaxia bat da, Hartz Handia konstelazioan. William Herschelek aurkitu zuen n.
Glère
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 5 komertzioetatik, 1 bestelako produktu industrialen fabrikazioko enpresa zen, 1 ibilgailuen saltze eta konpontze enpresa zen eta 3 ostalaritza eta jatetxe enpresak ziren.
Abbas ibn Firnas
Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas al-Takurini, Abbas ibn Firnas izenaz ezaguna, (عباس بن فرناس; Ronda, 810 - Kordoba, 887) andalustar polimata eta poeta izan zen. Hainbat asmakizun egin zituen eta baita hegan egitea saiatu ere.
San Joan Bataiatzailearen komentua (Zarautz)
Eraikina
Barnean, erdiko eta bi aldeetako erretaulak daude. Lehena 1828an J. Ruiz de Larrinagak egina, bi pilastra, kapitel korintiarreko kolumna pare bat eta Bataiatzailearen irudi nagusia daraman horma-konkadun taulamendua eusten duten beste bik egituratzen dute erretaula. Alde banatara santu frantziskotarren eskulturak. Dena koroatuz alegoria jainkotiar bat begi frontal moduan.
Aipagarria da barnean, era berean, Antonio Blocklandt margolariak sinatutako Flandriako triptikoa. Olioz margotua dago tabla gainean egina eta bertan Pazko Jaiotzea (ezkerreko atea), Pazko Maiatza (erdiko taulan) eta Berpiztea (eskubikoan) irudikatzen dira.
Nymphaeaceae
Nymphaeaceae landare loredunen familiako uretako landarea bat da, ur gainean hedatzen diren hosto horiak dituena.
Glère
Ekonomia jarduerak
2009an zeuden norbanakoentzako 2 zerbitzu publikoetatik, 1 ibilgailuen konpontzeko eta nekazaritza tresnetako lantokia zen eta 1 jatetxe.
Mazovia
Mazovia (polonieraz: Mazowsze) Poloniako erdi-ekialdeko eskualde historiko eta kulturala da. Historian zehar Plock, Czersk eta Varsovia izan ditu hiriburu.
Glère
Ekonomia jarduerak
2000. urtean Glère udalerrian 8 nekazaritza-ustiategi zeuden.
Unai
Unai euskarazko gizonezko izena da. Unai izen arrunta da eta 'behiak zaintzen dituena' esan nahi du. Beste asko bezala goitizentzat erabili izan da; esaterako, Artaxoan Garcia Unaia agertzen da 1167. urtean. Sabino Aranak eta Koldo Eleizaldek argitaratuko "Deun-ixendegi euzkotarra"n gaztelaniazko Buen Pastoren baliokidetako Unai eta Unai-ona azaltzen dira. Gaur egun maizxko aditzen bada ere, diktadura garaian erregistroan sartzeko oztopo larriak egon ziren. 2011n ume jaioberrien artean hobetsienetariko bat izan zen
Glère
Hezkuntza eta osasun ekipamenduak
2009an inguruko herriekin osatutako haur-eskola bat zegoen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Mazovia
Mazoviaren eta 1999an eratutako Mazoviako voivoderriaren mugak ez datoz bat.
Geografia
Mazoviak Vistularen erdi-ibilguaren eta Bug eta Narewen behe-ibilguaren lur behereak hartzen ditu. Iparraldean Masuria dauka, ekialdean Podlasia, hegoaldean Polonia Txikia eta mendebaldean Polonia Handia.
Historia
X. mendearen lehenbiziko erdian Poloniar estatuari batu zitzaion. 1138an, Poloniako Erresuma Bolesław III.aren semeen artean banatu zelarik, Mazovia dukerri nagusietako bat bilakatu zen. XIII. mendean mongolen inbasioa pairatu zuen. 1526an berriz batutako Poloniako Erresumarekin elkartu zen. 1611n Varsovia Poloniako hiriburu bihurtu zenetik, Mazoviaren garrantzia handituz joan zen.
XVIII. mendean Polonia zatitu zenean, Mazovia Prusiaren esku geratu zen. 1807an, Napoleondar Gerren garaian, Varsoviako Dukerri Handiaren barnean sartu zen. 1815etik 1918 arte Errusiaren mende egon zen.
Flinders uhartea
Flinders uhartea, Furneaux taldearen uharterik handiena, Bass itsasartean dago kokatua, Tasmaniako ipar-ekialdean, Australian, 1.367 kilometro karratuko uhartea da. Flinders uhartea Portland lurmuturretik 54 kilometrora eta 40° hegoaldera dago, Roaring Forties izeneko gunean.
Historiaurrea
Flinders uhartean lehen aldiz bizi izan da gutxienez duela 35.000 urtetik, jendeak Australiatik joan zenean, gaur egun Bass itsasartea dagoen lurrezko zubia zeharkatuz. Duela 4.500 urte ingurura arte iraun zuen biztanleria, baina egarriak eta goseak jota hil zen, El Niño klima aldaketaren ondorioz.
Geografia eta natura
Uhartea Tasmania estatuan dago, eta Flinders uhartearen udalaren zati bat da. Flinders uhartea udalerrian dauden uharte ugarietako bat besterik ez da. Flinders uhartea horietako uharte bakarra da establezimendu iraunkorra duena, eta, diferentzia handiz, Furneaux uhartediko handiena da.
Klima
Flinders uharteak uda epeleko klima mediterraneo du (Csb), eta ozeanikoa (Cfb). Udak lehorragoak eta odei gutxiagokoak dira neguak baino, eta urteko batez besteko prezipitazioak 800 mm baino gutxiagokoak dira (31 hazbete).