cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Stružnice
Stružnice Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 994 biztanle ditu eta 21,28 kilometro koadroko azalera. Česká Lípa barrutian dago.
St. Joseph konderria (Michigan)
St. Joseph konderria (St. Joseph County) Michiganko konderri bat da, Ameriketako Estatu Batuetan. Hiriburua Centreville da. 2010eko zentsuaren arabera 61,295 biztanle zituen, NaN kilometro koadroko azaleran.
Stružnice
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1407 urtean egin zen.
St. Joseph konderria (Michigan)
Geografia
St. Joseph konderriak 134,947 kilometro koadro ditu. Horietatik 5,294 ura dira. Beste 129,652 lurra dira. Biztanleria dentsitatea 45,42 da.
Demografia
2010eko zentsoan bizi ziren 61,295 pertsonetatik 57,964 txuriak edo hispanoak dira. Horietatik hispano edo latino kategorian 4,034 dira. 1,555 beltzak edo afroamerikarrak. 234 amerikar natiboak ziren eta 2 Hawaii edo Pazifikoko irletako natiboak. 416 asiarrak ziren. Bestelako arraza bat kategorian 47 biztanle daude. Bukatzeko euren burua arraza bat baino gehiagotan 1,077 pertsonek kokatzen zuten.
Le Mée
Le Mée Frantziako udalerria da, Eure eta Loir departamenduan dagoena, Erdialdea-Loira Harana eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Biztanleria
2007an Le Mée udalerrian erroldatutako biztanleak 259 ziren. Familiak 106 ziren, horien artean 28 pertsona bakarrekoak ziren (16 bakarrik bizi ziren gizonak eta 12 bakarrik bizi ziren emakumeak), 39 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 35 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 4 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 148 etxebizitza zeuden, 111 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 29 bigarren erresidentzia ziren eta 8 hutsik zeuden. 146 etxeak ziren eta 1apartamentu bat zen. 111 etxebizitza nagusietatik 106 bere jabearen bizilekua ziren, 4 alokairuan okupaturik zeuden eta 2 doan lagata zeuden; 1ek gela bat zuen, 3 etxek bi zituzten, 19 etxek hiru zituzten, 27 etxek lau zituzten eta 62 etxek bost zituzten. 76 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 43 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 59 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia jarduerak
2009an norbanakoentzat zegoen zerbitzu bakarra jatetxe zen.
2000. urtean Le Mée udalerrian 13 nekazaritza-ustiategi zeuden, 1.378 hektarea erabiltzen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Congrogadus amplimaculatus
Congrogadus amplimaculatus Congrogadus generoko animalia da. Arrainen barruko Pseudochromidae familian sailkatzen da.
Pauropodina
Pauropodina Pauropodaren barruko artropodo ordena monotipikoa da. 500 bat espezie ezagutzen dira, lau familia ezberdinetan, mundu osoan zehar. Lurrean zein hostoetan bizi daitezke. Ehunzangoen antza dute baina baliteke milazangoekin harreman handiagoa izatea.
Izena grezieratik dator eta pauro (txiki) eta podo (hanka) esan nahi du. Toki hezeetan bizi diren saprofito hauek, 3 hanka-pare besterik ez dute arraultzetik ateratzen direnean, baina 9 eta 11 hanka-pare izatera iritsi ohi dira.
Tolmomyias viridiceps
Tolmomyias viridiceps Tolmomyias generoko animalia da. Hegaztien barruko Tyrannidae familian sailkatua dago.
Chodsigoa caovansunga
Chodsigoa caovansunga Chodsigoa generoko animalia da. Lehen Insectivora edo Soricomorpha deitzen zen taldearen barruan daude. Gaur egun Lipotyphla deitzen den taldearen barruko Soricinae azpifamilia eta Soricidae familian sailkatuta dago.
Montchâlons
Montchâlons Frantziako udalerri bat da Aisne departamenduan dagoena, Frantzia Garaia eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Biztanleria
2007an udalerrian erroldatutako biztanleak 67 ziren. Familiak 28 ziren, horien artean 12 pertsona bakarrekoak ziren (12 bakarrik bizi ziren gizonak), 8 seme-alabarik gabeko familiak ziren eta 8 seme-alabarik gabeko bikoteak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 42 etxebizitza zeuden, 31 familiaren etxebizitza nagusia ziren eta 11 bigarren erresidentzia ziren. 40 etxeak ziren eta 2 apartamentuak ziren. 31 etxebizitza nagusietatik 19 bere jabearen bizilekua ziren, 11 alokairuan okupaturik zeuden eta 1 doan lagata zegoen; 3 etxek bi gela zituzten, 5 etxek hiru zituzten, 9 etxek lau zituzten eta 14 etxek bost zituzten. 19 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 14 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 13 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 48 ziren, horien artean 34 aktiboak ziren eta 14 inaktiboak ziren. 34 pertsona aktiboetatik 33 lanean zeuden (20 gizon eta 13 emakume) eta 1 langabezian (1 gizon). 14 pertsona inaktiboetatik 8 erretiraturik zeuden, 2 ikasten zeuden eta 4 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 2 komertzioetatik, 1 zerbitzu enpresa zen eta 1 «beste zerbitzu jarduera batzuk» multzoan sailkatutako enpresa zen.
2009an norbanakoentzat zegoen zerbitzu bakarra ile apaindegia zen.
2000. urtean Montchâlons udalerrian 3 nekazaritza-ustiategi zeuden.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Văgiulești
Văgiulești Errumaniako udalerri bat da, Gorj konderrian. biztanle ditu, kilometro koadroko azaleran banatuta.
Herriak
Udalerrian honako herriak daude:
Strýčice
Strýčice Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 62 biztanle ditu eta 1.955 kilometro koadroko azalera. České Budějoviceko barrutian dago.
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1365 urtean egin zen.
Studánka
Studánka Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 509 biztanle ditu eta 7,1 kilometro koadroko azalera. Tachoveko barrutian dago.
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1454 urtean egin zen.
Ligny-sur-Canche
Ligny-sur-Canche Frantziako udalerria da, Pas-de-Calais departamenduan dagoena, Frantzia Garaia eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Biztanleria
2007an Ligny-sur-Canche udalerrian erroldatutako biztanleak 199 ziren. Familiak 68 ziren, horien artean 16 pertsona bakarrekoak ziren (8 bakarrik bizi ziren gizonak eta 8 bakarrik bizi ziren emakumeak), 20 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 28 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 4 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 92 etxebizitza zeuden, 73 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 13 bigarren erresidentzia ziren eta 6 hutsik zeuden. Etxebizitza guzti hauek 90etxeak ziren. 73 etxebizitza nagusietatik 64 bere jabearen bizilekua ziren, 7 alokairuan okupaturik zeuden eta 2 doan lagata zeuden; 2 etxek bi gela zituzten, 11 etxek hiru zituzten, 14 etxek lau zituzten eta 46 etxek bost zituzten. 31 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 29 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 39 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Hainrode (Turingia)
Hainrode Alemaniako udalerria da. Turingia estatuan dago, barrutian. 2014an 0 biztanle zituen 0 kilometro koadrotan banatuta.
Ligny-sur-Canche
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 137 ziren, horien artean 84 aktiboak ziren eta 53 inaktiboak ziren. 84 pertsona aktiboetatik 75 lanean zeuden (43 gizon eta 32 emakume) eta 9 langabezian zeuden (6 gizon eta 3 emakume). 53 pertsona inaktiboetatik 20 erretiraturik zeuden, 15 ikasten zeuden eta 18 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 6 komertzioetatik, 1 erauzte enpresa zen, 1 janari enpresa zen, 1 eraikuntza enpresa zen, 2 ibilgailuen saltze eta konpontze enpresak ziren eta 1 higiezinen enpresa zen.
2009an zegoen establezimendu komertzial bakarra harategi bat zen.
2000. urtean Ligny-sur-Canche udalerrian 4 nekazaritza-ustiategi zeuden.
Saint Seiya Next Dimension
Saint Seiya Next Dimension Masami Kurumadak idatzi eta marraztutako manga bat da, egile beraren Saint Seiyaren jarraipen ofiziala. Bertan, Hadesen sagaren ondorengo gertakizunak kontatzen dira. Bertan, Saori-Atenak jatorrizko istorioan baino paper aktiboago bat du
Ligny-sur-Canche
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Benfica
Benfica honakoa izan daiteke:
Saint Seiya Next Dimension
Istorioa
Next Dimensionen istorioa Hadesen sagaren amaieran abiatzen da, Seiya Pegasokoak, inframunduko jainkoa hiltzera zihoanean honen partetik bihotzean ezpatakada izugarri bat jasotzen duenean. Seiya, horren ondoren, gurpildun aulkian geratzen da. Hadesen ezpataren eragina jasaten ari da, eta hiru eguneko bizitza baino ez zaio geratzen jainkoaren ezpata ikustezinak Pegasoko zaldunaren bihotza zulatu eta hil aurretik. Horretarako, Ateneak Hadesen aurkako aurreko gerra santura bidaiatzea erabakitzen du, Hadesi ezpata kendu eta hala XX. mendeko gerra santuan Seiyaren aurkako erasorik gerta ez dadin.
Shunekin batera Olinpora doa, bere ahizpa Artemisari bisita egitera eta honi denboran atzera bidaltzeko eskatzera, baina Artemisak ezin du halakorik egin eta Atenea hiltzen saiatzen da, baina Atenea babestu egiten da eta, azkenean, Artemisaren tenplutik kanpo amaitzen dute Shunek eta biek. Han, iritsi aurretik ikusi duten Hekaterekin topo egiten dute berriz, aurreko aldian elkar ikusitakotik gaztetua agertzen dena Atenearen ileari esker, eta Hekatek Cronos dagoen tokira laguntzen die. Bidean Artemisaren soldaduetako batekin topo egiten dute, eta honek Shun lurrera botatzen du gezikada batekin. Ateneak aurrera jarraitzen du, eta, berehala, Ikki Fenixekoa agertzen da eta Artemisaren soldadua garaitzen du.
Atenea, Hekaterekin batera, Cronos dagoen tokira iristen da, eta jainkosak, denboraren jainkoari aurreko gerra santuaren garaira bidaltzeko eskatzen dio, eta, azkenean, Cronosek onartu egiten du. Atenea eta Shun lorezko eskumuturreko baten bidez elkar lotzen dira eta dimentsioarteko ate hartara jauzi egiten dute. Baina, une horretan, Cronosek Atenearen telomeroekin jolasten du eta jainkosa, aurreko gerra santuaren garaira iristean, haur bat bezala iristen da, Atenearen tenpluan bertan eroriz. Aldi berean, Shun XVIII. mendeko santutegiko borroka eremuan erortzen da eta soldadu batzuk garaitu behar izaten ditu. Soldaduak garaitu ondoren Tenma Pegasokoarekin topo egiten du hantxe bertan eta une batez elkarrekin borrokatzen dute.
Honen aurretik, garaiko patriarkak Dohko eta Shion deitzen ditu, gerra santu berri bat hastear dela eta, urrezko santu mailara igoak izan direla esateko, Dohkori Librako urrezko armajantzia eta Shioni Ariesekoa emanez. Hortik gutxira Alonerekin topo egiten dute biek, Tenmaren lagun mina dena, baina baita ere, garaiko gizakirik bihotzgarbiena izateagatik Hadesek bere pertsonifikazioa izateko aukeratutakoa ere. Dohko eta Shion Alone hiltzen saiatzen dira Tenma agertzen denean Pegaso izeneko bere zaldiarekin, aldean bi upel daramatzana. Alonerekin zertan ari diren galdetzen die bi urrezko zaldunei, eta hauek Alone Hadesek bere pertsonifikazio bezala aukeratutakoa dela esaten die.
The Young and the Restless
The Young and the Restless estatubatuar telesaila da. 1973ko martxoaren 26tik aurrera CBS katean aireratzen dute.
Argumentua
Wisconsingo balizko Genoa City hirian bizi diren hainbat familien gorabehera eta ezinikusiak azaltzen dira.
Platyrinchus saturatus
Platyrinchus saturatus Platyrinchus generoko animalia da. Hegaztien barruko Tyrannidae familian sailkatua dago.
Congrogadus hierichthys
Congrogadus hierichthys Congrogadus generoko animalia da. Arrainen barruko Pseudochromidae familian sailkatzen da.
Boquet
Boquet Okzitaniako udalerri bat da. Administratiboki Frantziako Gard departamenduan dago, Okzitania eskualdean. 2013an biztanle zituen.
Biztanleria
2007an Bouquet udalerrian erroldatutako biztanleak 187 ziren. Familiak 78 ziren, horien artean 9 pertsona bakarrekoak ziren (9 bakarrik bizi ziren emakumeak eta 9 bakarrik bizi ziren emakumeak), 51 seme-alabarik gabeko familiak ziren, 9 seme-alabak dituzten bikoteak ziren eta 9 seme-alabak dituzten guraso-bakarreko familiak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 132 etxebizitza zeuden, 79 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 51 bigarren erresidentzia ziren eta 2 hutsik zeuden. Etxebizitza guzti hauek 130etxeak ziren. 79 etxebizitza nagusietatik 68 bere jabearen bizilekua ziren eta 11 alokairuan okupaturik zeuden; 2 etxek bi gela zituzten, 14 etxek hiru zituzten, 21 etxek lau zituzten eta 41 etxek bost zituzten. 63 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 34 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 45 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 122 ziren, horien artean 73 aktiboak ziren eta 49 inaktiboak ziren. 73 pertsona aktiboetatik 59 lanean zeuden (30 gizon eta 29 emakume) eta 15 langabezian zeuden (4 gizon eta 11 emakume). 49 pertsona inaktiboetatik 22 erretiraturik zeuden, 9 ikasten zeuden eta 18 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Diru sarrerak
2009an Bouquet udalerrian 74 unitate fiskal zeuden, 165 pertsonek osaturik. Pertsona bakoitzeko diru-sarrera fiskalaren mediana urteko 15.748 euro zen.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 13 komertzioetatik, 1 eraikuntza enpresa zen, 2 ibilgailuen saltze eta konpontze enpresak ziren, 2 ostalaritza eta jatetxe enpresak ziren, 1 higiezinen enpresa zen, 4 zerbitzu enpresak ziren, 1 administrazio publikoko enpresa zen eta 2 «beste zerbitzu jarduera batzuk» multzoan sailkatutako enpresak ziren.
2009an zeuden norbanakoentzako 3 zerbitzu publikoetatik, 1 igeltseroa zen, 1 jatetxe eta 1 higiezinen agentzia.
2009an zegoen establezimendu komertzial bakarra elektrotresna denda bat zen.
2000. urtean Bouquet udalerrian 9 nekazaritza-ustiategi zeuden, 126 hektarea erabiltzen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Zaragozako tranbia
Lineak
Iparraldetik hegoalderako lehen lineak 25 geltoki izango ditu, eta eraikuntza 2009ko abuztuaren 18an hasi zen. Tranbiek 200 pertsonentzako tokia dute (146 zutik eta 54 jarrita).
Randall (Minnesota)
Randall Minnesotako hiri bat da. Morrison konderrian kokatua dago. 2010ean 650 biztanle zituen, 5.32 kilometro koadrotan banatuta.
Bazardüzü
Bazardüzü —Bazardüzü mendia bezala ere ezaguna— (azerbaijaneraz "Bazarraren, azokaren lautadaren edo zelaiaren mendia" ) Kaukaso Handian dagoen mendi bat da. 4.466 metroko garaierarekin Azerbaijan eta Errusiaren menpeko Dagestango mendirik altuena da.
Beraz, Europa eta Asiako mugan dago eta gaur egungo estatu errusiarraren barruko lurretako hegoaldeko muturretik oso hurbil dago.
Izenak
Azerbaijaneraz Bazardüzü, Bazar-düzü edo Bazar Düzü idazten da. Nazioarteko iturrietan (sarritan Europakoetan, errusierazko bertsioan oinarrituta) toponimoaren beste transkripzio batzuk ere topa daitezke: Bazar Dyuzi, Bazardyuzyu. Errusierazko generikoarekin Gora Bazardyuzi transkribatzeko ohitura dago.
Mendiaren hego isurialdean bizi diren azeriarrez gain, lezgi herria bi isurialdeetan presente dago. Bere hizkuntzan mendiak Kitxensuv du izena.
Igoera
Ezagutzen den lehen igoera A. Alexandrovek egin zuen 1847an. 1890ean George Yeld and G P Baker britainiarrek Dagestanetik igo zutela ere ezaguna da. Altuera eta distantziarengatik mendi honetara igotzeko eskarmentu handikoa eta espedizio baten partaide izatea ia ezinbestekoa da. Azerbaijango aldetik joateko aukerari dagokionez, bidearen zati bat glaziar batetik pasatzen da. Espedizioa mendiaren ekialdean dagoen Laza (Qusar Laza) izeneko herritik hasten da; bestela ibaiaren ertzetik doan oso pista kaskarretik hurbil daiteke Xinaliqetik pasatuta; Azerbaijango lau mendi nagusietakoak diren Tufan, Bazardüzü eta Shahdagera joateko balio du.
Ondo prestatuta ere, aklimatazio aldiaren ostean bi-hiru egun behar dira igoera burutzeko; gauak kanpaina-dendetan ematen dira eta egokiena udan joatea da.
Ortominasragrita
Orthominasragrita sulfato motako minerala da eta minasragrite taldearen kidea da.
Ezaugarriak
Orthominasragrita sulfato mineralaren formula kimikoa hau da:. Sistema ortoerronbikoaren arabera sortzen ditu kristalak. Mohs eskalaren arabera duen gogortasunaren balioa 1 da.
Alburnoides devolli
Alburnoides devolli Alburnoides generoko animalia da. Arrainen barruko Actinopterygii klasean sailkatzen da, Cyprinidae familian.
CN Dorrea
CN Dorrea (ingelesez: CN Tower), Kanadako Toronto hirian dagoen telebista eta behatoki dorrea da. 2009an Guangzhouko telebista dorrea amaitu arte, munduko telebista dorrerik garaiena da. 2007ko abenduaren 31era arte, gizakiak eraikitako egiturarik garaiena izan en Burj Dubai dorreak gainditu arte.
CN Dorreak 553,33 metro ditu eta 1973 eta 1978 urteen artean eraiki zen.
Behatokia
342 metroko altueran, behatoki gunea dago, eta bertara heltzeko sei igogailu daude.
Hainspitz
Hainspitz Alemaniako udalerria da. Turingia estatuan kokatuta dago, barrutian. 2014an 0 biztanle zituen 0 kilometro koadrotan banatuta.
Studená (Jindřichův Hradeceko barrutia)
Studená Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 2.313 biztanle ditu eta 44,94 kilometro koadroko azalera. Jindřichův Hradeceko barrutian dago.
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1104 urtean egin zen.
Chodsigoa hypsibia
Chodsigoa hypsibia Chodsigoa generoko animalia da. Lehen Insectivora edo Soricomorpha deitzen zen taldearen barruan daude. Gaur egun Lipotyphla deitzen den taldearen barruko Soricinae azpifamilia eta Soricidae familian sailkatuta dago.
Sanilac konderria (Michigan)
Sanilac konderria (Sanilac County) Michiganko konderri bat da, Ameriketako Estatu Batuetan. Hiriburua Sandusky da. 2010eko zentsuaren arabera 43,114 biztanle zituen, NaN kilometro koadroko azaleran.
Geografia
Sanilac konderriak 411,793 kilometro koadro ditu. Horietatik 162,489 ura dira. Beste 249,304 lurra dira. Biztanleria dentsitatea 10,47 da.
Demografia
2010eko zentsoan bizi ziren 43,114 pertsonetatik 42,291 txuriak edo hispanoak dira. Horietatik hispano edo latino kategorian 1,439 dira. 142 beltzak edo afroamerikarrak. 157 amerikar natiboak ziren eta 7 Hawaii edo Pazifikoko irletako natiboak. 125 asiarrak ziren. Bestelako arraza bat kategorian 19 biztanle daude. Bukatzeko euren burua arraza bat baino gehiagotan 373 pertsonek kokatzen zuten.
Randolph (Minnesota)
Randolph Minnesotako hiri bat da. Dakota konderrian kokatua dago. 2010ean 436 biztanle zituen, 2.48 kilometro koadrotan banatuta.
Studená (Plzeň-Iparraldeko barrutia)
Studená Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 36 biztanle ditu eta 3,22 kilometro koadroko azalera. Plzeň-Iparraldeko barrutian dago.
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1677 urtean egin zen.
Platyrinchus cancrominus
Platyrinchus cancrominus Platyrinchus generoko animalia da. Hegaztien barruko Tyrannidae familian sailkatua dago.
Alburnoides eichwaldii
Alburnoides eichwaldii Alburnoides generoko animalia da. Arrainen barruko Actinopterygii klasean sailkatzen da, Cyprinidae familian.
Bilbor
Bilbor (Bélbor) Errumaniako udalerri bat da, Hargita konderrian. biztanle ditu, kilometro koadroko luze-zabalean banatuta.
Hargita konderria gehienbat hungariarra izan arren, udalerriak erabateko errumaniar gehiegoa dauka. 2002ko erroldaren arabera, 2.859 biztanle dauka, % 99,44 edo 2.843 errumaniarrak dira. Hungariarrak % 0,55 edo 16 biztanle dira.
Herriak
Udalerrian honako herriak daude:
Fernsehturm Berlin
Fernsehturm Berlin Alemaniako Berlin hirian dagoen telebista eta behatoki dorrea da. 1969ko urriaren 3an zabaldu zen lau urteko eraikuntza lanen ondoren, eta Berlingo egiturarik garaiena da. Alexanderplatz enparantzatik hurbil dago.
Hermann Henselmann arkitektoak diseinaturiko dorreak 368,03 metro ditu.
Congrogadus malayanus
Congrogadus malayanus Congrogadus generoko animalia da. Arrainen barruko Pseudochromidae familian sailkatzen da.
Studené
Studené Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 187 biztanle ditu eta 5,41 kilometro koadroko azalera. Ústí nad Orlicíko barrutian dago.
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1388 urtean egin zen.
Chodsigoa lamula
Chodsigoa lamula Chodsigoa generoko animalia da. Lehen Insectivora edo Soricomorpha deitzen zen taldearen barruan daude. Gaur egun Lipotyphla deitzen den taldearen barruko Soricinae azpifamilia eta Soricidae familian sailkatuta dago.
Askar Akaiev
Bizitza
Fisika-ikasketak egin eta 20 urte igaro zituen garai hartako Leningraden (gaur egungo San Petersburgo), Sobietar Errepublika Sozialisten Batasunean (SESB). 1981ean Alderdi Komunistan sartu eta 1984an SESBeko zientzia-akademiako kide bilakatu zen. 1989an Kirgizistango zientzia-akademiako lehendakari hautatu zuten.
Herrialdea merkatu-ekonomiarantz bideratutako estatu modernoa bilakatzen saiatu zen, eta bere diru propioa, som delakoa, lortu zuen erdialdeko Asiako lehen errepublika ere bihurtu zen. Ahalegindu zen, halaber, kirgizistandarren eta gutxiengo etniko batzuen arteko tirabirak baretzen, baina errusiar askok eta beste gutxiengo batzuek alde egin zuten Kirgizistandik 1990eko hamarkadaren hasieran.
Akaieven eta haren aldaketa ekonomikoen aurkakoek presidentearen botereak murriztea lortu bazuten ere, erreferendumen bidez bere presidentetza berrindartu zuen, eta 1995eko hauteskundeetan alde handiarekin nagusitu zen. 1996an, Estatu Independenteen Erkidegoko (EIE) kide ziren lau herrialderen artean (Errusia, Kazakhstan, Bielorrusia eta Kirgizistan) loturak sendotzeko hitzarmena sinatu zuen herrialde horietako presidenteekin.
2000. urteko hauteskundeak iruzurraren bitartez irabazi izana egotzi zitzaion, eta 2002tik aitzina haren kontrako protestak ugarituz joan ziren. 2005eko legebiltzarrerako bozetan semea eta alaba hautagaiak izan ziren. Hauteskunde horien ondoren, Tulipen Iraultza piztu zen eta Akaievek Errusiara ihes egin zuen.
Baon
Baon Frantziako udalerria da, Yonne departamenduan dagoena, Borgoina-Franche-Comté eskualdean. 2013an 0 biztanle zituen.
Biztanleria
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Erroldatutako biztanleak
Etxebizitza
2007an 48 etxebizitza zeuden, 35 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 9 bigarren erresidentzia ziren eta 3 hutsik zeuden. 46 etxeak ziren eta 2 apartamentuak ziren. 35 etxebizitza nagusietatik 24 bere jabearen bizilekua ziren, 10 alokairuan okupaturik zeuden eta 1 doan lagata zegoen; 1ek gela bat zuen, 5 etxek bi zituzten, 5 etxek hiru zituzten, 8 etxek lau zituzten eta 16 etxek bost zituzten. 29 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 17 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 15 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 49 ziren, horien artean 38 aktiboak ziren eta 11 inaktiboak ziren. 38 pertsona aktiboetatik 36 lanean zeuden (21 gizon eta 15 emakume) eta 2 langabezian zeuden (1 gizon eta 1 emakume). 11 pertsona inaktiboetatik 3 erretiraturik zeuden, 1 ikasten zegoen eta 7 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Ekonomia jarduerak
2007an zeuden 3 komertzioetatik, 2 eraikuntza enpresak ziren eta 1 ibilgailuen saltze eta konpontze enpresa zen.
2009an zeuden norbanakoentzako 3 zerbitzu publikoetatik, 1 zurgina zen eta 2 iturginak.
2000. urtean Baon udalerrian 3 nekazaritza-ustiategi zeuden, 324 hektarea erabiltzen.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Verdenal
Biztanleria
2007an Verdenal udalerrian erroldatutako biztanleak 148 ziren. Familiak 50 ziren, horien artean 8 pertsona bakarrekoak ziren (4 bakarrik bizi ziren gizonak eta 4 bakarrik bizi ziren emakumeak), 21 seme-alabarik gabeko familiak ziren eta 21 seme-alabak dituzten bikoteak ziren.
Biztanleriak, denboran, ondorengo grafikoan ageri den bilakaera izan du:
Etxebizitza
2007an 61 etxebizitza zeuden, 51 familiaren etxebizitza nagusia ziren, 4 bigarren erresidentzia ziren eta 6 hutsik zeuden. 59 etxeak ziren eta 2 apartamentuak ziren. 51 etxebizitza nagusietatik 41 bere jabearen bizilekua ziren, 7 alokairuan okupaturik zeuden eta 2 doan lagata zeuden; 1ek bi gela zituen, 3 etxek hiru zituzten, 9 etxek lau zituzten eta 37 etxek bost zituzten. 44 etxek euren parking plaza propioa zuten azpian. 24 etxetan ibilgailu bat zegoen eta 22 etxetan bat baino gehiago zituzten.
Biztanleria-piramidea
2009an sexu eta adinaren araberako biztanleria-piramidea hau zen:
Ekonomia
2007an lan egiteko adina zuten pertsonak 93 ziren, horien artean 66 aktiboak ziren eta 27 inaktiboak ziren. 66 pertsona aktiboetatik 54 lanean zeuden (31 gizon eta 23 emakume) eta 11 langabezian zeuden (5 gizon eta 6 emakume). 27 pertsona inaktiboetatik 8 erretiraturik zeuden, 8 ikasten zeuden eta 11 "bestelako inaktibo" gisa sailkaturik zeuden.
Ekonomia jarduerak
2000. urtean Verdenal udalerrian 8 nekazaritza-ustiategi zeuden.
Gertuen dauden herriak
Diagrama honek gertuen dauden herriak erakusten ditu.
Congrogadus spinifer
Congrogadus spinifer Congrogadus generoko animalia da. Arrainen barruko Pseudochromidae familian sailkatzen da.
Ranier (Minnesota)
Ranier Minnesotako hiri bat da. Koochiching konderrian kokatua dago. 2010ean 145 biztanle zituen, 0.37 kilometro koadrotan banatuta.
Hallungen
Hallungen Alemaniako udalerria da. Turingia estatuan dago, barrutian. 2014an 0 biztanle zituen 0 kilometro koadrotan banatuta.
Mertxikadun neskatoa
Mertxikadun neskatoa (Девочка с персиками, Devotxka s Persikami) Valentin Serov margolari inpresionista errusiarraren lana da. Seroven lan garrantzitsuenetariko bat da; artistaren laguna eta biografoa zen Igor Grabarren iritziz, errusiar artearen maisu-lana.1887an bukatu zuen.
Deskribapena
12 urteko neskatoa Vera Mamontova da, Savva Mamontov mezenas errusiarraren alaba. Abramsevon margotu zen, Moskutik gertu dagoen etxalde batean, Sergei Aksakov idazleari esker kultur gune garrantzitsu bihurtu zena. Mamontovek 1870ean erosi zuen finka, eta tradizioari eutsi zion. Valentin Serovek, bestetik, txikitatik ezagutzen zuen Vera, beste artista batzuk bezala etxaldera joaten baitzen. Vera Mamontova modeloa ere Viktor Vasnetsovek margotu zuen Astigar adar bat duen neska lanean (1896).
1887an, margolanak lehen saria irabazi zuen Moskuko arte-maitaleen erakusketa batean. 2016an berriro egin zen ezagun, zabalkunde handia izan zuen Interneteko meme baterako erabili baitzen.
Studenec (Třebíčeko barrutia)
Studenec Txekiar Errepublikako udalerri bat da. 580 biztanle ditu eta 12,62 kilometro koadroko azalera. Třebíčeko barrutian dago.
Historia
Udalerriaren lehen aipamen idatzia 1372 urtean egin zen.
Gasteizko tranbia
Osotara, sistema bi lineaz, 4 adar, 28 geltokiz, 9,63 km-z eta 15 trenez osatuta dago. Sistemaren handitzei erreparatuz, 2009-ko uztailaren 10ean lehenengo luzapena inauguratu zen, Abetxukuko adarra funtzionamenduan jarriz. Hurrengo luzapena 2020-ko otsailaren 15ean izan zen, Unibertsitateko adarraren irekiarekin. Azkeneko luzapena 2023-ko apirilaren 11an martxan jarri zen Salburuako adarrari dagokion tartea irekiz. Etorkizunean Zabalgana auzora luzatzeko proiektua aurkeztu egin da, 2027-an adarra irekitzeko aurreikusi delarik.
Aurrekariak
Gasteizko lehen tranbia 1960ko hamarkadan hiria iparraldetik hegoaldera zeharkatzen zuen Anglo-Vasco-Navarro konpainiaren trena izan zen. Tren horrek hiriaren kanpoaldean lan egiten zuten langileak garraiatzen zituen, Olarizu eta Gamarrara. Trenbide hura eraiki aurretik, Vasco-Navarro trenbidea hilzorian zegoen, eta erabilera gutxituz joan zen. Dena den, Arabako agintariek, material berria erosi zuten, hirian trenbidea eraikitzeko.
Bidea hark hiriaren iparraldea eta hegoaldea batzen zituen honako geltokiekin: Olarizu, Adurtza, Olagibel, Isuntzarrak, Forjas Alavesas, Betoñu, Osinegea, Eskalmendi, Durana eta Salinas. Trena elektrizitatedun errailen gainean zebilen, eta langileak garraiatzeaz gain, Gasteizko Gamarrako udal igerilekuetara iristeko aukera eskaini zieten gasteiztarrei. Horren adierazle, 1964ko abuztuko egun sargori batean igerilekuetara joateko saldutako 4.000 bidaia-txartelak.
Schoolcraft konderria (Michigan)
Geografia
Schoolcraft konderriak 487,949 kilometro koadro ditu. Horietatik 184,568 ura dira. Beste 30,338 lurra dira. Biztanleria dentsitatea 1,74 da.
Gasteizko tranbia
Aurrekariak
Hasierako arrakasta horren ondoren, tranbiaren gainbehera etorri zen, eta azkenik 1967ko abenduaren 16an, Arabako Gobernu Zibilak, Madrilgo gobernuaren aginduz, tren zerbitzua bertan behera utzi zuen. Burdinbidea kentzeko lanei 1968. urtearen hasieran ekin zieten.
Schoolcraft konderria (Michigan)
Demografia
2010eko zentsoan bizi ziren 8,485 pertsonetatik 7,458 txuriak edo hispanoak dira. Horietatik hispano edo latino kategorian 64 dira. 11 beltzak edo afroamerikarrak. 735 amerikar natiboak ziren eta 0 Hawaii edo Pazifikoko irletako natiboak. 13 asiarrak ziren. Bestelako arraza bat kategorian 4 biztanle daude. Bukatzeko euren burua arraza bat baino gehiagotan 264 pertsonek kokatzen zuten.
Gasteizko tranbia
1995eko egitasmoa
Tranbia eraikitzeko lehen egitasmoa 1995. urtean aurkeztu zuen Eusko Jaurlaritzak. Orduan Jose Angel Cuerda zen Gasteizko alkatea eta udaletxeko beste alderdiak ez ziren ados jarri tranbia nola eraiki behar zen erabakitzeko, eta azkenik egitasmoa baztertu egin zen.
2004ko egitasmoa
Eraikitze lanak 2006ko irailaren 12an hasi ziren ofizialki. Eusko Jaurlaritzako garraio sailburuaren arabera lanak 2008. urterako amaitzea aurreikusten zen, eta 2008ko eguberri aurretik ireki ahal izan zen Gasteizko tranbia.
Tranbiaren lehen zatia, hau da, tarte komuna eta Lakuarako adarra, 2008ko abenduaren 23an ireki zen. Horrez gain, lehen egunetan, zehazki 2009ko urtarrilaren 6ra arte, tranbia dohainekoa izan zen. Abetxukuko adarra 2009. uztailaren 10ean jarri zen martxan.
Zabaltzeko lehen saiakerak
2015eko ekainean, Eusko Jaurlaritzak Gasteizko tranbia hiriaren hegoaldetik Euskal Herriko Unibertsitatearen campusera zabaltzeko azterlana aurkeztu zuen. Lovaina, Legebiltzarra eta Angulema geltokietatik igaroko zen linea zirkular bat zen proposamena, hegoalderantz jarraituz, trenbidea zeharkatuz, beranduago Zabalganara joan eta Lovainara itzultzeko. Zatiak 9 geltoki berri izango lituzke eta Gasteizko tranbiaren hirugarren linea izan liteke.
Csíkcsicsó
Csíkcsicsó (lagun artean Csicsó; Ciceu) Errumaniako udalerri bat da, Hargita konderrian. biztanle ditu, kilometro koadroko luze-zabalean banatuta.
Gasteizko tranbia
Zabaltzeko lehen saiakerak
Era berean, hegoaldeko zabalkundea aurkeztearekin batera, Mendizorrotzako eta Zabalganako (mendebaldean) eta Salburuako (ekialdean) hedapenak ere proiektatu ziren. Proposamenak 4 linetan oinarritutako ustiapen-eredu bat jasotzen zuen:
Unibertsitateko handitzea
Sarea zabaltzeko hainbat saiakera zapuztu ondoren, 2016ko udaberrian jendaurrean jarri zen Euskal Herriko Unibertsitatera zabaltzeko informazio-azterlana. Bi urte pasatxoko lanen ondoren, zati berria 2020ko otsailaren 4an jarri zen martxan.
Salburuako handitzea
Adar honek 5 geltokiz osatuta dago: Santa Luzia, Iliada, Nikosia, La Unión,eta Salburua. Hasiera batean eraikitze lanak 2020-ko apirilean hastea aurreikusita zegoen, baina Covid-19-aren krisialdiaren ondorioz uztailera atzeratua izan zen lanen hasiera.
Sarea
Gasteizko tranbiak "Y" bikoitza sortzen duten 5 adarrez osatuta dago: horietako bat sarea osatzen duten bi lineentzako adar amankomuna da, noski erdialdeko adarra. Gainontzeko adarrei dagokionez Ibaiondoko eta Salburuako adarretatik linea bat igarotzen da, Abetxukoko eta Unibertsitateko adarretatik beste linea igarotzen delarik.
Tranbia sare gehienak ez bezala, Gasteizko tranbiaren lineek ez daukate zenbakirik, lineen izenak helmugako geltokien araberakoa baita, eta helmuga bakoitzak puntu (■) kopuru jakin baten bitartez adierazten dira. Hauek dira helmiuga bakoitzaren kodea:
Erdialdeko adarra (adar amankomuna)
Tranbia guztiek edozein ibilbidean zeharkatzen duten sare osoko adar bakarra da, hau da, sareko geltoki guztiekin konektatzen duena.
Amerika Latina plazan hasten da eta Honduras eta Gasteiz Hiribideek sortzen duten bide-ardatzetik hiri erdialderantz bideratzen da Antso Jakitunaren Etorbidera ailegatu arte. Etorbide honen ondoren Lovaina plaza zeharkatu ondoren Magdalena, Becerro de Bengoa, Álava jenerala, Independentzia eta Angulema kaleetatik igarotzen da Florida kaleko izen bereko geltokian amaitzeko.
Ibaiondoko adarra
Adar hau inauguratu zen erdialdeko edo amankomuneko adarrarekin batera. Gasteizko ipar-mendebaldetik igarotzen da, zehazki Txagorritxu eta Lakua auzoetatik. 2008-ko abenduaren 23an jarri zen martxan, Euskal Herria eta Ibaiondo geltokien artean. Adar honen iparraldeko muturrean aurkitzen da trenen garajea. Ireki egin zenetik ez du aldaketarik jasan eta Ibaiondo - Salburua linearen parte da.
Landaberde kalean du hasiera, trenen garajetik gertu, Wellington dukearen kaletik jarraituz amaieran Euskal Herriko Bulebarrera biratzeko eta Gasteizko autobus geltokiatik gertu Amerika Latina plazan amaitzeko, non erdialdeko eta Abetxukoko adarrekin bat egiten du.
Abetxukoko adarra
Adar hau inauguratu zen hirugarrena izan zen. Gasteizko iparraldetik igarotzen da, zehazki Arriaga eta Abetxuko auzoetatik. 2009-ko uztailaren 10ean jarri zen martxan, Intermodal eta Abetxuko (egungo Kañabenta) geltokien artean. 2012-ko irailaren 7an adarra beste bi geltokiekin luzatu zen: Kristo eta Abetxuko. Abetxukoko geltoki zaharra Kañabenta izena bezala berrizendatu zen. Abetxuko - Unibertsitatea lineak adar hau erabiltzen du.
Bere ibilbidea Abetxukoko Maiatzaren 1 plazan hasten da, auzo honetan Kristo eta Presa kaleak igarotzen ondoren Zadorra ibaiaren gaineko zubitik zeharkatzeko. Arriagako Atea kaletik jarraitzen du Batzar Nagusien kalera arte, eta honen bitartez Forondako Atea hiribidetik Amerika Latina plazan amaituz, erdialdeko eta Ibaiondoko adarrekin elkartuz.
Unibertsitateko adarra
Adar hau ireki den laugarrena da. Gasteizko hegoaldetik igarotzen da, zehazki San Kristobal eta Adurtza auzoetatik. 2020-ko otsailaren 4an jarri zen martxan, Floridako geltokiarekin batera. Bi geltoki baino ez ditu: Hegoalde eta Unibertsitatea. Abetxukoko eta erdialdeko adarrarekin batera Abetxuko - Unibertsitatea linea osatzen du.
Florida geltokian erdialdeko eta Salburuako adarrekin elkartzen da. Florida kalea eta Herran anaiak kaleen arteko bidegurutzean hasita Triana zubitik trenbidea igarotzen du Castro Urdiales eta Nieves Cano kaleetatik segitzeko eta Domingo Martinez Aragón kalean amaitzeko, Zumakera pasealekuaren ondoan eta EHUko Arabako campusetik gertu.
Salburuko adarra
Adar hau hiriko ekialdeko auzoetatik igarotzen da, Santa Luzia eta Salburua auzoetatik. Gasteizko Tranbiaren adarrik gazteena eta berriena da, 2023-ko apirilaren 11an irekita, eta 5 geltokik osatzen dute. Ibaiondoko eta erdialdeko adarrekin batera Ibaiondo - Salburua linea sortzen du.
Unibertsitateko adarraren puntu berdinean du hasiera, Florida kalea guztiz igaroz, Iliada Ibilbidea jarraitzeko. Kurba itxi baten ondoren Salburuako bulebarretik segi, La Unión plaza zeharkatu, Aerodromoko pasealekutik Martxoaren 8 Etorbidean dagoen azkeneko geltokira helduz.
Zabalganako adarra
Adar hau hiriko mendebaldeko auzoei zerbitzu emango duena izango da eta San Martin, Borinbizkarra eta Zabalgana auzoetatik igaroko da. Oraindik proiektu fasean dago, baina 2027-rako lehenengo fasea irekitzea aurreikusi da. Osotara bi fasetan eraiki egingo da, lehenengo zati amankomuna eta ondoren Jundiz eta Mariturri adarren luzapenak eraikiko dira.
Bere ibilbideak Lovaina geltokian hasi eta izen bereko plaza zeharkatuko du Adriano VI kaletik segitzeko. Buztinzuri kalearen bitartez San Martin auzoa zeharkatuko du, Teodoro Dublang eta Valentín de Berriotxoa kaleetatik igarotzeko, hau da, Pedro Asua zubiaren azpitik. Ama Teresa Kalkutako kaletik aterako da auzotik Zabalgana Hiribidera biratuz eta trenbidearen gainetik igaro ondoren bi adarretan banandu egingo da, bat Jundizera eta bestea Mariturrira. Lehenengoa Nazio Batuen Hiribidetik hedatuko da, bigarrena Zabalgana hiribidetik jarraituko duen heinean. Azkenik bigarren adar honek Giza Eskubideen, Iruña-Veleia eta Sofia Erreginaren hiribideetatik joango da, Zabalgana auzo osoa zeharkatuz.
Ustiapena
Sarea Euskotren Tranbiak ustiatzen du Euskal Trenbide Sareak kudeatutako trenbide eta geltokietan.
Geltokiak
Gasteizko tranbiaren geltokiak Euskal Trenbide Sareak kudeatzen eta mantenetzen ditu 2008tik. Hala ere, Eusko Trenbideak SA enpresak, Euskotren Tranbia filialaren bidez, ditu trenak eta horiek ustiarteaz arduratzen da.
Maiztasunak
Maiztasuna adar bakoitzean 15 minutukoa da, tarte amankomunean adarren maiztasuna bikoiztuz, 7,5 minutura. Puntako orduetan maiztasuna 12 minutukoa da adarretan, eta 6 minutukoa tarte amankomunean. Unibertsitatea eta Ibaiondo arteko bidaiak 17 minutuko iraupena dauka. Iraupen bera dauka Florida eta Abetxuko bitartekoak ere.
Ibaiondotik Unibertsitaterako lehen trena 6: 00etan irteten da. Abetxukotik Floridara, 6: 07an. Unibertsitatea-Ibaiondo norabidean, lehenengo tranbia 6: 31ean irteten da eta Florida-Abetxuko 6: 23ean. Hauek dira tranbiaren azken ordutegiak: Ibaiondo-Unibertsitatea 22:45, Unibertsitatea-Ibaiondo 23:11, Abetxuko-Florida 22:35 eta Florida-Abetxuko 22:51. Ez da baztertzen etorkizunean tranbiak asteburuetan eguneko 24 orduetan funtzionatzea.
Flota
Tranbiaren flota gaur egun 5 kotxeko 11 Urbos 2 unitatek osatzen dute, CAFek eginak (500 seriea). 2017. urtearen amaieran, fabrikatzaile berari beste 7 tranbia eskatu zitzaizkion, kasu honetan 7 kotxe. Aurreikuspenen arabera, 500 serieko 3 unitate 7 kotxera ere zabalduko dira.
500 serieko unitateek plataforma baxua dute,% 100ean; horrela, mugikortasun murriztua duten pertsonak bagoiaren barruan mugi daitezke, baina ez sarbidea, nasa baino 0 eta +10 cm arteko aldearekin egiten baita, gurpilen higaduraren arabera. Larrialdiak irekitzeko eta komunikatzeko sistema irisgarriak, entzumen-arazoak dituzten pertsonentzako megafonia-sistema eta itsuentzako ate-posizioko sistema akustikoa ere baditu.
Unitate bakoitzaren edukiera 244 pertsonakoa da (44 eserita). Gainera, 6 leku daude mugikortasun urriko pertsonentzat erreserbatuta (bi gurpil-aulkian daudenentzat). Segurtasunari dagokionez, unitateek bideozaintza-sistema bat dute: barruko 5 kamera eta kanpoko 6 kamera, aurreko harrapaketen aurkako sistema eta argi estroboskopikoak.
Unitateen irisgarritasunari dagokionez, orri sinpleko bi ate daude saihetseko, 800 mm-ko pasabide librea eta saihetseko orri bikoitzeko 4 ate eta 1300 mm-ko pasabide librea eskaintzen dituztenak. Gainera, mugikortasun murriztua duten pertsonentzat gordetako beste ate batzuk daude, eta haientzako berariazko eremu bat. Era berean, ateen eta itxitura-adierazleen kontraste kromatikoa, seinaleztapen akustikoa, argi-seinaleztapen estroboskopikoa, ate-orriko sakagailuak eta zelula fotoelektrikoz babestea pentsatu da.
Entzumen-arazoak dituzten pertsonentzat, interfonia eta megafonia instalatu dira "T moduan", eta teleadierazle eta iragarle akustiko bat, hurrengo geltokian eta korrespondentzietan.
Bidaiarientzako informazioa
Gasteizko tranbian Minutran eta Sitran izeneko informazio sistemak daude ezarrita. Sistema hauei esker, erabiltzaileak linea ezberdinetako tranbia unitateak geltokira heltzeko falta den denbora jakin dezake.
Minutran geltokien markesinaren gainean kokatutako bloke tekniko karratua da, LEDez osatutako lau pantailaz hornitutakoa. Pantailetan geltokira helduko diren hurrengo tranbien denbora agertzen da, dagokion linearen kolorea erabilita. Euskotrenen arabera, sistema hau edozein norabidetik eta 80 metro baino distantzia handiagotik ikusgai da. Minutran sistema Gasteizko tranbian ezarri zen lehenengo aldiz, eta Euskotren Tranbiak ustiatzen dituen tranbia sareen artean Gasteizkoa informazio sistema honetaz hornituta dagoen bakarra da.
Sitran markesinan bertan integratutako pantailez osatutako informazio sistema da. Honen bitartez, geltokira helduko diren hurrengo tranbien denbora kontsulta daiteke, eta horrez gain tranbia zerbitzuan gerta daitezkeen aldaketak eta abisuak ere zabaltzen dira. Sitran sistema Gasteizko tranbian ez ezik Bilboko tranbian ere ezarrita dago.
Sistema hauen bitartez, Angulemako geltokia helmuga duten tranbien datuak kolore gorriz eta pantailaren goialdean puntu batez (·) adierazten dira. Ibaiondoko geltokira abiatzen diren unitateak kolore berdez eta bi puntuz (··) identifikatzen dira. Azkenik, Abetxukoko geltokira ibiltzen diren tranbientzako kolore zuria azaltzen da, hiru punturekin (···).
Kontakturik gabeko txartela
BAT txartel bakarrarekin Gasteizko tranbian hobaridun prezioekin bidaiatu daiteke. Kolektibo berezien barruan dauden erabiltzaileek, hala nola familia ugariak, helduak, eta abar, argazkidun BAT txartela erabilita tarifa murriztuak erabil ditzakete. BAT txartel pertsonalizatua, hau da, argazkiduna, beti eraman behar da nortasun agiriarekin batera.
Txartel pertsonalizatuak tranbiaren informazio bulegoan eska daitezke, Antso Jakituna kaleko 9. zenbakian, eta baita Gasteizko Udalaren hiritarrenganako arreta bulegoetan ere.
2014ko abenduaren 22tik aurrera Gasteizko tranbiak Bizkaiko Barik txartela ere onartzen du.
2015eko maiatzaren 15etik aurrera Gasteizko tranbiak Gipuzkoako Mugi txartela ere onartzen du.
Bidaia-txartelak eta tarifak
2018ko urtarrilaren 1etik aurrerako bidaia-txartela eta tarifak:
Guneak
Gasteizko tranbiak Euskotren Tranbiaren sareko gune bat osatzen du, geltoki guztiak bere gain hartzen dituelarik.
Geltokiak
Geltokien nasen luzera 30 metrokoa da, eta tranbia ibiltzen den trenbidearen zabalera metro batekoa.
Ibilbide guztian zehar trenbide bikoitza dago, baina hegoaldeko luzapena gauzatzen denean, Nieves Cano kalean zeharreko trenbidea trenbide bakarrekoa izango da, 375 metrotan.
Guztira 11 tranbia unitate ibiltzen dira Gasteizko tranbia sarean, eta hiru unitate berri eskatu zaizkio Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles enpresari, hegoaldeko luzapena martxan jartzen denerako. Tranbia unitate bakoitza 31,38 metro luze da, bost modulutako osaerarekin, eta 261 lagunentzako edukiera du, horietatik 2 leku mugikortasun urriko pertsonentzako bereziak. Tranbia unitateak zazpi modulutara handitu daitezke, eta gaur egun ibiltzen direnen artean hiru unitate handituko dira. Gainera, eskatutako hiru tranbia unitate berriek ere zazpi modulu izango dituzte.
Tranbiak %100 plataforma baxukoak dira, mugikortasun arazoak dituzten pertsonen irisgarritasuna bermatuz. Tranbiak 70 km/h abiadura maximoa har dezake.
Irisgarritasuna
Euskal Herriko Auzitegi Gorenaren epaian ezarritako lanak gauzatzen ez diren bitartean, tranbiaren egungo baldintza ez da irisgarria. Euskotrenek epaitegiek eskatutako lanen lizitazioa iragarri du, baina oraindik ez dute hasi.
Lanak hasi aurretik, lanakegin bitartean eta tranbiaren funtzionamendua hasi ondoren, Gasteizko Udaleko Irisgarritasun Kontseiluko kide diren desgaituen elkarteek irisgarritasun-legearen ez-betetzeak jakinarazi dizkiote kontseilu honi. Udalak bilerak deitu zituen gaia aztertzeko, baina ez ziren erreklamazioak aintzat hartu. Hori dela eta, elkarteetako batek erreklamazio judiziala abiarazi behar du. Tranbian epaitu zuten, Euskal Autonomia Erkidegoko irisgarritasunari buruzko legea ez betetzeagatik, baina lanak aurrera jarraitzen du, kautelazko geldiarazteko eskaera ezetsi baitzen. Hainbat urtetako auzibide judizialaren eta tarteko epaien ondoren, 2013ko uztailean, Euskal Autonomia Erkidegoko Auzitegi Gorenak epaia eman zuen salatzaileei arrazoia emanez, eta Euskotran 12 geraleku aldatzera behartu zuen.
Epaia bi urte eta erdi baino gehiagoz bete gabe egon ondoren, epaileak ezarritako epeak bete gabe, 2015eko abenduaren 14an, Euskotrenek, ibilbideak zabaltzeko proposamenen erdian, lanaklizitatu zituen 21 markesina irisgarri egiteko, hasieran onartu zituenak baino 9 gehiago. Obren kostua 208.816 €gehi BEZa izango da. EH Bildu talde politikoak lanak berandu hasi izana kritikatu du. Argitu behar da lanak egiteak ez duela esan nahi berez irisgarritasun-legea betetzea lortzen denik. Behin lanak amaituta, aldaketek euskal irisgarritasunari buruzko legea betetzeko balio duten egiaztatu beharko da.
Epaiak salaketa zehatza baino ez du baloratzen, eta ez ditu jasotzen Gasteizko Udalari herritarren partaidetzarako kontseiluetan irisgarritasun-kontseiluaren bidez helarazi zaizkion kexa guztiak. Hauek dira nabarmenenak eta larrienak:
Bidaiariak
2008ko abenduaren 23an tranbiaren lehenengo linea inauguratu zenetik urtea amaitu arte 111 180 bidaiari zenbatu ziren, tranbia doakoa izan zelarik 2009ko urtarrilaren 9ra arte.
Hurrengo urteko erdialdean bigarren linea inauguratu zen, eta urtea 4,5 milioi bidaiari baino gehiagorekin amaitu zen.
2010ean ere gorakada handia eman zen tranbia sareko bidaiarien kopuruan, bidaiarien igoera egonkortzen hasita, ia 7 milioi bidaiarirekin.
2011n muga jo zuen bidaiarien kopuruak, ia 7,5 milioi balioztatze lortuta. Hurrengo urteetan beherakada txikia eman zen, 2012tik 2014ra 7,3 milioi bidaiariei ezin eutsita. Aipatzea dago 2012an tranbia sarea bi geltokirekin luzatu zela, Kristo eta Abetxukoko geltokiak gaineratuz. Hala ere bidaiarien igoera geldituta mantendu zen.
2015ean berriro ere gorakada eman zen, eta ia 7,7 milioi bidaiari lortu ziren. Joerak berdintsu jarraitu zuen eta 2016an 7 723 445 bidaiari zenbatu ziren.
2017an lehenbiziko aldiz 8 milioi bidaiari baino gehiago lortu zuen tranbiak.
Turismoa
Ibilbiden zehar, Gasteizko tranbiak interes turistikoko hainbat lekurekin lotzen du: