cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Δυτικός Χριστιανισμός
Ιστορία
Με την παρακμή της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας, εμφανίστηκαν επίσης διακρίσεις στην οργάνωση, αφού οι επίσκοποι στη Δύση δεν ήταν εξαρτημένοι από τον Αυτοκράτορα στην Κωνσταντινούπολη και δεν τέθηκαν υπό την επίδραση του Καισαροπαπισμού στην Ανατολική Εκκλησία. Ενώ η έδρα της Κωνσταντινούπολης έγινε κυρίαρχη σε όλα τα εδάφη του αυτοκράτορα, η Δύση έβλεπε αποκλειστικά την έδρα της Ρώμης, η οποία στην Ανατολή θεωρούνταν ότι ήταν μία από τους πέντε πατριάρχες της Πενταρχίας, «η προτεινόμενη κυβέρνηση του καθολικού χριστιανικού κόσμου από πέντε πατριαρχικές έδρες υπό την αιγίδα μιας ενιαίας καθολικής αυτοκρατορίας. Διατυπωμένη στη νομοθεσία του αυτοκράτορα Ιουστινιανού Α΄ (527-565), ειδικά στον Ιουστινιάνειο Κώδικα 131, η θεωρία έλαβε επίσημη εκκλησιαστική κύρωση στο Πενθέκτη Οικουμενική Σύνοδο (692), η οποία ταξινόμησε τις πέντε έδρες ως Ρώμη, Κωνσταντινούπολη, Αλεξάνδρεια, Αντιόχεια και Ιερουσαλήμ».
Κατά τη διάρκεια των αιώνων, οι διαφωνίες χώρισαν τον Δυτικό Χριστιανισμό από τις διάφορες μορφές του Ανατολικού Χριστιανισμού: πρώτα από τον Ανατολικο Συριακό Χριστιανισμό μετά την Πρώτη Σύνοδο της Εφέσου (431), στη συνέχεια από αυτόν των Προχαλκηδόνιων Εκκλησιών μετά τη Σύνοδο της Χαλκηδόνας (451), και στη συνέχεια από την Ανατολική Ορθοδοξία με το σχίσμα Ανατολής-Δύσης του 1054. Με την επώνυμη μορφή του Ανατολικού Χριστιανισμού, συμφωνίες επανένωσης υπογράφηκαν στη Δεύτερη Σύνοδο της Λυών (1274) και στη Σύνοδο της Φλωρεντίας (1439), αλλά αυτές αποδείχθηκαν αναποτελεσματικές.
Ο ιστορικός Πολ Λεγκούτκο του Πανεπιστημίου Στάνφορντ δήλωσε ότι η Καθολική Εκκλησία είναι «στο επίκεντρο της ανάπτυξης των αξιών, των ιδεών, της επιστήμης, των νόμων και των θεσμών που αποτελούν αυτό που ονομάζουμε Δυτικό Πολιτισμό». Η άνοδος του Προτεσταντισμού οδήγησε σε μεγάλες διαιρέσεις εντός του Δυτικού Χριστιανισμού, που εξακολουθούν να υφίστανται, και πόλεμοι — για παράδειγμα, ο Αγγλοϊσπανικός Πόλεμος (1585-1604) είχε θρησκευτικές και οικονομικές αιτίες.
Κατά τη διάρκεια και μετά την Εποχή των Ανακαλύψεων, οι Ευρωπαίοι διέδωσαν τον Δυτικό Χριστιανισμό στο Νέο Κόσμο και αλλού. Ο Ρωμαιοκαθολικισμός ήρθε στην Αμερική (ειδικά στη Νότια Αμερική), την Αφρική, την Ασία, την Αυστραλία και τον Ειρηνικό. Ο Προτεσταντισμός, συμπεριλαμβανομένου του Αγγλικανισμού, ήρθε στη Βόρεια Αμερική, την Αυστραλία, τον Ειρηνικό και σε ορισμένες περιοχές της Αφρικής.
Σήμερα, η γεωγραφική διάκριση μεταξύ του Χριστιανισμού της Δύσης και της Ανατολής είναι πλέον πολύ λιγότερο απόλυτη, λόγω των μεγάλων μεταναστεύσεων των Ευρωπαίων σε όλο τον κόσμο, καθώς και του έργου των ιεραποστόλων παγκοσμίως κατά τους τελευταίους πέντε αιώνες.
Χαρακτηριστικά
αριστερά|μικρογραφία| Χάρτης της Ευρώπης που δείχνει τις μεγαλύτερες θρησκείες ανά περιοχή. Ο Ανατολικός Χριστιανισμός αντιπροσωπεύεται με μπλε, το [[Ισλάμ με πράσινο και τα άλλα χρώματα αντιπροσωπεύουν κλάδους του Δυτικού Χριστιανισμού.]] μικρογραφία|220x220εσ| Ο [[Θωμάς Ακινάτης|Άγος Θωμάς Ακινάτης ήταν ένας από τους μεγάλους δυτικούς μελετητές της Μεσαιωνικής περιόδου.]]
Προπατορικό αμάρτημα
Το προπατορικό αμάρτημα, που ονομάζεται επίσης προγονικό αμάρτημα,   είναι μια χριστιανική πίστη σε μια κατάσταση αμαρτίας στην οποία η ανθρωπότητα υπήρχε από την πτώση του ανθρώπου, που προήλθε από την εξέγερση του Αδάμ και της Εύας στον Κήπο της Εδέμ, δηλαδή το αμάρτημα της ανυπακοής στην κατανάλωση του απαγορευμένου καρπού από το δέντρο της γνώσης του καλού και του κακού. Θεολόγοι έχουν χαρακτηρίσει αυτή την κατάσταση με πολλούς τρόπους, βλέποντάς την να κυμαίνεται από κάτι τόσο ασήμαντο όσο μια μικρή ανεπάρκεια, ή μια τάση προς την αμαρτία αλλά χωρίς συλλογική ενοχή, που αναφέρεται ως «αμαρτωλή φύση», έως κάτι τόσο δραστικό όσο το ολική φθορά ή αυτόματη ενοχή όλων των ανθρώπων μέσω συλλογικής ενοχής.
Ζήτημα Filioque
Οι περισσότεροι Δυτικοί Χριστιανοί χρησιμοποιούν μια έκδοση του Συμβόλου της Νίκαιας που λέει ότι το Άγιο Πνεύμα «προέρχεται από τον Πατέρα και τον Υιό», όπου το αρχικό κείμενο όπως υιοθετήθηκε από την Πρώτη Σύνοδο της Κωνσταντινούπολης είχε «προέλθει από τον Πατέρα» χωρίς την προσθήκη «και ο Υιός» ή «μόνος». Αυτή η δυτική έκδοση έχει επίσης την πρόσθετη φράση «Θεός από τον Θεό» (στα λατινικά Deum de Deo), η οποία ήταν στο Σύμβολο της Πίστεως όπως εγκρίθηκε από την Πρώτη Σύνοδο της Νίκαιας, αλλά η οποία απορρίφθηκε από την Πρώτη Σύνοδο της Κωνσταντινούπολης.
Ημερομηνία του Πάσχα
Η ημερομηνία του Πάσχα συνήθως διαφέρει μεταξύ Ανατολικού και Δυτικού Χριστιανισμού, επειδή οι υπολογισμοί βασίζονται στο Ιουλιανό ημερολόγιο και το Γρηγοριανό ημερολόγιο, αντίστοιχα. Ωστόσο, πριν από τη Σύνοδο της Νίκαιας, τηρήθηκαν διάφορες ημερομηνίες, συμπεριλαμβανομένου του Εβραϊκού Πάσχα. Η Νίκαια «εκρωμανοποίησε» την ημερομηνία για το Πάσχα και αναθεματοποίησε έναν «Ιουδαϊσμένο» Πάσχα. Η ημερομηνία τήρησης του Πάσχα έχει διαφοροποιηθεί μόνο στη σύγχρονη εποχή από τη δημοσίευση του Γρηγοριανού ημερολογίου το 1582, και επιπλέον, η Δυτική Εκκλησία δεν υιοθέτησε καθολικά το Γρηγοριανό ημερολόγιο αμέσως, έτσι ώστε για κάποιο διάστημα οι ημερομηνίες του Πάσχα να διαφέρουν μεταξύ της Ανατολικής Εκκλησίας και της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας, αλλά όχι απαραίτητα μεταξύ της Ανατολικής Εκκλησίας και των Δυτικών Προτεσταντικών εκκλησιών. Για παράδειγμα, η Εκκλησία της Αγγλίας συνέχισε να τηρεί το Πάσχα την ίδια ημερομηνία με την Ανατολική Εκκλησία μέχρι το 1753.
Ακόμη και οι ημερομηνίες άλλων χριστιανικών εορτών διαφέρουν μεταξύ Ανατολικού και Δυτικού Χριστιανισμού.
Δυτικά θρησκευτικά δόγματα
Σήμερα, ο Δυτικός Χριστιανισμός αντιπροσωπεύει σχεδόν το 90% των χριστιανών παγκοσμίως, με την Καθολική Εκκλησία να αντιπροσωπεύει πάνω από το ήμισυ και διάφορες προτεσταντικές ονομασίες να αποτελούν άλλο 40%.
Τα χουσιτικά κινήματα της Βοημίας του 15ου αιώνα προηγήθηκαν της κύριας Προτεσταντικής Εξέγερσης κατά 100 χρόνια και εξελίχθηκαν σε αρκετές μικρές προτεσταντικές εκκλησίες, όπως η Εκκλησία της Μοραβίας. Οι Βαλδένσιοι επέζησαν επίσης, αλλά συνδυάστηκαν με την μεταρρυθμισμένη παράδοση. κέντρο|μικρογραφία|800x800εσ| Σημαντικά παρακλάδια και κινήματα μέσα στον Προτεσταντισμό.
Δείτε επίσης
• Αγία Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία
• Αριστοτελισμός
• Δυτικός Κόσμος
• Εκκλησιαστικοί Πατέρες
• Θωμισμός
• Καλβινισμός
• Νεοπλατωνισμός
• Σχολαστικισμός
• Συριακός Χριστιανισμός
Παραπομπές
Κατηγορία:Χριστιανική ορολογία χριστιανισμος
Αγγοστύρα η τρίφυλλος
Η Αγγοστούρα είναι θαμνοειδές της οικογένειας των ρουτιδών, ιθαγενές των δασών του Ορινόκο στη Βενεζουέλα. Λέγεται και Αγγοστύρα, ενώ η επιστημονική της ονομασία είναι Αγγοστύρα η τρίφυλλος (Angostura trifoliata). Ο φλοιός της Αγγοστούρας είναι χυμώδης, μαλακός, πρασινωπός ή καστανοκίτρινος στο εσωτερικό και κίτρινος στο εξωτερικό, ενώ περιέχει διάφορα αλκαλοειδή, μια πικρή ουσία, που ονομάζεται αγγοστυρίνη, και ένα αιθέριο έλαιο. Η οσμή του είναι ισχυρή και δυσάρεστη, η δε γεύση του πικρή.
Η Αγγοστύρα η τρίφυλλος, είναι φαρμακευτικό φυτό εγγενές στη Νότια Αμερική. Ο φλοιός της συνήθως θεωρείται, λανθασμένα, πως χρησιμοποιείται στην εμπορική μάρκα «Angostura bitters», η οποία έχει λάβει το όνομά της όχι από το φυτό, αλλά από την πόλη Angostura (Σιουδάδ Μπολίβαρ, Βενεζουέλα).
Χρήση
Στη φαρμακευτική χρησιμοποιείται ως σκόνη, βάμμα ή εκχύλισμα. Σε οινοπνευματικό διάλυμα με αλκοόλη 60 βαθμών σχηματίζει ένα πικρό τονωτικό, με στυπτικές και αντιπυρετικές ιδιότητες, που χρησιμοποιείται ως φάρμακο στις δυσπεπτικές λοιμώξεις και στη δυσεντερία. Στην ποτοποιία χρησιμοποιείται ευρέως ως υποκατάστατο του εκχυλίσματος φλοιού της κίνας. Παλαιότερα κυκλοφορούσε στο εμπόριο ανάμεικτη με φλοιό στρύχνου του εμετικού ως ψευδοαγγοστύρα.
Ο στρύχνος, που προέρχεται από τις ίδιες περιοχές, δεν διαφέρει εξωτερικά από την Αγγοστούρα, είναι όμως πολύ δηλητηριώδης, γιατί περιέχει στρυχνίνη και βρυκίνη. Από τα σπέρματα και τους φλοιούς διαφόρων ειδών στρύχνου, οι ιθαγενείς του Ορινόκο και του Ρίο Νέγκρο έπαιρναν το δηλητήριο με το οποίο έβρεχαν τα βέλη τους. Η ψευδοαγγοστύρα αναγνωρίζεται αν της προσθέσουμε μια σταγόνα πυκνό νιτρικό oξύ, οπότε και θα πάρει αιματέρυθρη χροιά (αντίδραση βρυκίνης).
Ωστόσο, ο φλοιός της Αγγοστούρας χρησιμοποιείται σε μια σειρά άλλων πικρών αρωματικών ουσιών, όπως τα Πικρά (ή Μπίττερς - Bitters) της Abbott.
Σημειώσεις
<references responsive="0" group="Σημ." /> <references group="Παρ. Σημ." />
Παραπομπές
αγγοστυρα Κατηγορία:Χλωρίδα της Νότιας Αμερικής
Πρόγραμμα Μπουράν
Το Σοβιετικό πρόγραμμα επαναχρησιμοποιήσιμου διαστημοπλοίου Μπουράν ("Бура́н" σημαίνει Χιονοθύελλα στα Ρωσικά) ξεκίνησε στο TsAGI το 1974 ως μια απάντηση στο Αμερικανικό Διαστημικό Λεωφορείο. Το έργο ήταν το μεγαλύτερο και το πιο ακριβό στην ιστορία της Σοβιετικής εξερεύνησης του διαστήματος. Το Μπουράν ολοκλήρωσε μια μη επανδρωμένη διαστημική πτήση το 1988, πριν από την ακύρωση του το 1993. Το διαστημικό σκάφος Μπουράν ήταν παρόμοιο στην εμφάνιση με το Διαστημικό Λεωφορείο της NASA, και καταστράφηκε σε κατάρρευση υπόστεγου στις 12 Μαΐου 2002.
Ιστορικό
Οι ρίζες του Σοβιετικού επαναχρησιμοποιήσιμου διαστημοπλοίου ξεκινάνε από τις αρχές της διαστημικής εποχής στη δεκαετία του 1950. Η ιδέα των Σοβιετικών επαναχρησιμοποιήσιμων διαστημικών πτήσεων είναι πολύ παλιά, αν και δεν ήταν ούτε συνεχής, ούτε συστηματικά οργανωμένη. Πριν από το Μπουράν, κανένα άλλο έργο του προγράμματος δεν έφτασε στην παραγωγή.
Η πρώτη επανάληψη της ιδέας έγινε με το Burya, ένα αεροσκάφος υψηλού υψομέτρου, το οποίο έφτασε στο στάδιο του πρωτότυπου. Πολλές πτήσεις δοκιμής είναι γνωστό ότι έγιναν, πριν από την ακύρωση του, με απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής. Το Burya είχε ως στόχο τη μεταφορά πυρηνικού φορτίου, πιθανώς στις Ηνωμένες Πολιτείες, και την επιστροφή στη βάση. Η ακύρωση αυτή βασίζεται σε μια τελική απόφαση για την ανάπτυξη διηπειρωτικών βλημάτων. Η επόμενη επανάληψη της ιδέας ήταν το Zvezda στις αρχές της δεκαετίας του 1960, το οποίο επίσης έφτασε στο στάδιο του πρωτότυπου. Δεκαετίες αργότερα, ένα άλλο έργο με το ίδιο όνομα χρησιμοποιήθηκε ως θαλαμίσκος για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Μετά το Zvezda, υπήρξε ένα κενό στα σχέδια επαναχρησιμοποιήσιμων διαστημοπλοίων μέχρι το Μπουράν.
Ανάπτυξη
Η ανάπτυξη του Μπουράν ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 1970 ως απάντηση στο Αμερικανικό Διαστημικό Λεωφορείο. Οι Σοβιετικοί ένιωθαν στρατιωτική απειλή από το Διαστημικό Λεωφορείο. Κατά τη γνώμη τους, η ικανότητα του Λεωφορείου για μεταφορά σε τροχιά 30 τόνων φορτίου, και πιο σημαντικά, η ικανότητα επιστροφής 15 τόνων από τροχιά, ήταν σαφής ένδειξη ότι ένας από τους κύριους στόχους του θα είναι η μεταφορά μαζικών πειραματικών όπλων λέιζερ σε τροχιά που θα μπορούσαν να καταστρέψουν τους εχθρικούς πυραύλους από απόσταση πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων.
Το σκεπτικό τους ήταν ότι τα όπλα αυτά θα μπορούσαν να δοκιμαστούν αποτελεσματικά σε πραγματικές συνθήκες διαστήματος και ότι, προκειμένου να μειώσουν το χρόνο ανάπτυξής και την εξοικονόμηση του κόστους θα ήταν απαραίτητη η επιστροφή πίσω στη Γη για τροποποιήσεις και για προσαρμογές. Οι Σοβιετικοί είχαν επίσης την ανησυχία ότι Διαστημικό Λεωφορείο των ΗΠΑ θα μπορούσε να κάνει μια ξαφνική βουτιά στην ατμόσφαιρα και να ρίξει βόμβες στη Μόσχα, παρά το γεγονός ότι ένα τέτοιο σενάριο ήταν φυσικώς αδύνατο.
Την ανάπτυξη είχε αναλάβει η NPO Molniya υπό την ηγεσία του Gleb Lozino-Lozinskiy.
Η κατασκευή ξεκίνησε το 1980, και από το 1984, η πρώτη πλήρη κλίμακα του Μπουράν ήταν έτοιμη. Η πρώτη υποτροχιακή δοκιμαστική πτήση ενός μοντέλου κλίμακας (BOR-5) έγινε τον Ιούλιο του 1983. Όπως το έργο προχωρούσε έγιναν άλλες πέντε πτήσεις μοντέλων. Ένα δοκιμαστικό όχημα κατασκευάστηκε, με τέσσερις τζετ μηχανές στα πλάγια. Οι πτήσεις του έδωσαν σημαντικές πληροφορίες για χαρακτηριστικά σχεδιασμού του Μπουράν, έκανε 24 πτήσεις οπότε και εφθάρη.
Πρώτη πτήση
Περισσότερες πληροφορίες: Μπουράν πρώτη πτήση
Η πρώτη και τελευταία πτήση του Μπουράν 1.01 έγινε στις 3:00 UTC τη 15 Νοεμβρίου του 1988, έκανε δύο φορές τη τροχιά της Γης και προσγειώθηκε στο Κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ, η όλη διαδικασία ήταν αυτόματη.
Προγραμματισμένες πτήσεις
Οι προγραμματισμένες πτήσεις για τα διαστημικά λεωφορεία το 1989, πριν από την ακύρωση του έργου ήταν:
Η προγραμματισμένη δεύτερη μη επανδρωμένη πτήση του Μπουράν 1.02 άλλαξε το 1991 στο παρακάτω:
Ακύρωση
thumb|220px Μετά την πρώτη πτήση, το σχέδιο είχε ανασταλεί λόγω της έλλειψης κονδυλίων και της πολιτικής κατάστασης στη Σοβιετική Ένωση. Τα δύο επόμενα σκάφη (Μπουράν 1.02 και Μπουράν 2.01) δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ. Το έργο σταμάτησε επίσημα στις 30 Ιουνίου 1993 από τον Πρόεδρο Μπόρις Γιέλτσιν. Κατά τη στιγμή της ακύρωσης του, 20 δισεκατομμύρια ρούβλια είχαν δαπανηθεί για το πρόγραμμα Μπουράν.
Το πρόγραμμα έχει σχεδιαστεί για την ενίσχυση της εθνικής υπερηφάνειας, διεξαγωγή έρευνας, και την επίτευξη τεχνολογικών στόχων παρόμοιων με το Αμερικανικό πρόγραμμα, συμπεριλαμβανομένων ανεφοδιασμό του διαστημικού σταθμού Μιρ, το οποίο εκτοξεύτηκε το 1986 και παρέμεινε στην υπηρεσία μέχρι το 2001. Όταν τελικά το Μιρ επισκέφτηκε το διαστημικό λεωφορείο ήταν το Αμερικανικό Διαστημικό λεωφορείο, όχι το Μπουράν.
Το Μπουράν SO ήταν ενότητα σύνδεσης για τον διαστημικό σταθμο Μιρ με το Μπουράν το οποίο τελικά ετοιμάστηκε για χρήση κατά τη διάρκεια των αποστολών Διαστημικού Λεωφορείου-Μιρ (Shuttle - Mir).
Τεχνικά δεδομένα
thumb Ανάλυση μάζας
Διαστάσεις
Πρόωση
Σύγκριση με το Διαστημικό Λεωφορείο της NASA
Επειδή το ντεμπούτο του Μπουράν ακολούθησε του διαστημικού λεωφορείου Κολούμπια, και επειδή υπήρχαν μεγάλες οπτικές ομοιότητες μεταξύ των δύο συστημάτων, πολλοί υποστήριξαν ότι κατασκοπεία κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου έπαιξε ρόλο στη κατασκευή του Σοβιετικού διαστημοπλοίου. Παρά τις εξωτερικές ομοιότητες των δύο διαστημοπλοίων, υπάρχουν βασικές διαφορές, που υποδηλώνουν ότι αν η κατασκοπεία έπαιξε ρόλο στη κατασκευή του Μπουράν αυτή θα ήταν στη μορφή εξωτερικών φωτογραφιών ή σχεδίων ατράκτου.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Μπουραν
ΜΦΚ Ρουζόμπεροκ
Ιστορία
Ιδρύθηκε το 1906 και τα χρώματα του συλλόγου έχουν το παραδοσιακό λευκό, κίτρινο και κόκκινο, τα οποία επίσης εμφανίζονται στη σημαία της πόλης. Ωστόσο, ο χορηγός Mondi Group εισήγαγε νέα χρώματα το 2005: πορτοκαλί, μαύρο και άσπρο.
Το 1993 ο σύλλογος κέρδισε την άνοδο, για πρώτη φορά, στη 2η Κατηγορία Σλοβακίας και το 1997 την άνοδο στην 1η Κατηγορία. Η τροπαιοθήκη του συλλόγου παρέμενε άδεια μέχρι την εκατονταετηρίδα του, όταν το 2006 κατέκτησαν το Πρωτάθλήμα και το Κύπελλο Σλοβακίας με τη βοήθεια 21 γκολ από τον κορυφαίο σκόρερ του πρωταθλήματος, Έρικ Γέντρισεκ. Άλλοι αστέρες της ομάδας σε αυτή την επιτυχημένη σεζόν, ήταν οι Γιάν Νέζμαρ και Μάρεκ Σαπάρα. Την ομάδα προπονούσε ο Φράντισεκ Κομνάτσκι, ο οποίος τον Φεβρουάριο του 2007 πήγε στη ΦΚ ΣΚΑ Ροστόφ.
Κορυφαίος σκόρερ Πρωταθλήματος Σλοβακίας
Από το 1993-94
Ιστορία Πρωταθλήματος και Κυπλελλου
Μόνο Πρωτάθλημα Σλοβακίας (1993-σήμερα)
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Ιδρύσεις ποδοσφαιρικών ομάδων το 1906 Κατηγορία:Ποδοσφαιρικές ομάδες Σλοβακίας
Αλγόριθμος του Λουν
Ο αλγόριθμος του Λουν (Αγγλικά: Luhn algorithm) ή η συνάρτηση του Λουν, γνωστός και ως "modulus 10" ή "mod 10" αλγόριθμος, είναι μια απλή συνάρτηση ελέγχου αθροίσματος η οποία χρησιμοποιείται ευρέως για έλεγχο ορθότητας αριθμών. Για παράδειγμα χρησιμοποιείται σε έλεγχο ορθότητας αριθμών πιστωτικών καρτών, κώδικες IMEI κινητών αλλά και σε αριθμούς κοινωνικής ασφάλειας στις ΗΠΑ και στον Καναδά. Ο αλγόριθμος αναπτύχθηκε από τον ερευνητή της IBM Χανς Πέτερ Λουν και περιγράφεται από την αμερικανική πατέντα με αριθμό 2,950,048 η οποία κατοχυρώθηκε στις 6 Ιανουαρίου 1954 και έληξε στις 23 Αυγούστου 1960.
Η πατέντα του αλγόριθμου έχει λήξει και σήμερα ο αλγόριθμος χρησιμοποιείται ευρέως ενώ στο πρότυπο ISO/IEC 7812-1 έχει τυποποιηθεί. Ο αλγόριθμος αυτός δεν αναπτύχθηκε ως κρυπτογραφική συνάρτηση κατατεμαχισμού αλλά αναπτύχθηκε για προστασία από τυχαία λάθη μεταγραφής των ψηφίων (για παράδειγμα όταν ένας αγοραστής βάζει την πιστωτική κάρτα για αγορές σε μια ιστοσελίδα με τον αλγόριθμο αυτό ελέγχονται τυχόν λάθη κατά την εισαγωγή των ψηφίων της κάρτας). Οι περισσότερες πιστωτικές κάρτες και διάφοροι αριθμοί λογαριασμών, όπως αριθμοί κοινωνικών ασφαλίσεων στον Καναδά και ο Αριθμός Μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΑΜΚΑ) στην Ελλάδα, χρησιμοποιούν αυτόν τον απλό αλγόριθμο για να ξεχωρίσουν τις έγκυρες κάρτες/αριθμούς.
Περιγραφή
Η συνάρτηση που περιγράφει ο αλγόριθμος αυτός ελέγχει την ορθότητα αριθμών σε σχέση με ένα ψηφίο ελέγχου. Το ψηφίο ελέγχου προστίθεται στο τέλος του αριθμού. Τα βήματα που ακολουθούμε για τον ελέγχο ορθότητας ενός αριθμού είναι τα παρακάτω:
Ας πάρουμε το παράδειγμα ενός λογαριασμού ο οποίος έχει τον αριθμό "7992739871", σε αυτόν τον αριθμό θέλουμε να προσθέσουμε ένα παραπάνω ψηφίο, το ψηφίο ελέγχου x, με το οποίο ο αλγόριθμος του Λουν θα ελέγχει την ορθότητα.: 7992739871x:
Το ψηφίο ελέγχου x υπολογίζεται με το άθροισμα των ψηφίων και στην συνέχεια πολλαπλασιάζουμε την τιμή αυτή με 9 και στην συνέχεια την διαιρούμε με το 10 και βρίσκουμε το υπόλοιπο (modulo) της διαίρεσης: (67 × 9 mod 10). Ο αλγόριθμος είναι ο παρακάτω:
Άρα ο λογαριασμός με το ψηφίο ελέγχου στο τέλος γίνεται ο 79927398713.
Καθένας από τους παρακάτω αριθμούς 79927398710, 79927398711, 79927398712, 79927398713, 79927398714, 79927398715, 79927398716, 79927398717, 79927398718, 79927398719 μπορεί να επαληθευτεί ότι είναι ορθός με τον παρακάτω τρόπο.
Παράδειγμα ελέγχου πιστωτικής κάρτας
Έστω ότι θέλουμε να ελέγξουμε την πιστωτική κάρτα με αριθμό 4012 8888 8888 1881 με τον αλγόριθμο Λουν. Σύμφωνα με τον αλγόριθμο τα βήματα που ακολουθούμε είναι τα παρακάτω:
Το υπόλοιπο της διαίρεσης του 90 με το 10 δίνει 0 (90 modulus 10 = 0), άρα η κάρτα είναι έγκυρη.
Υλοποίηση του αλγόριθμου Mod 10
Η παρακάτω υλοποίηση του αλγόριθμου είναι σε γλώσσα προγραμματισμού Python.
Υπολογισμός του ψηφίου ελέγχου
Ο παραπάνω αλγόριθμος ελέγχει την εγκυρότητα της εισόδου με ένα ψηφίο ελέγχου. Ο υπολογισμός του ψηφίου ελέγχου χρειάζεται την παρακάτω προσαρμογή:
Παραπομπές
Λουν Λουν
Κρατικός Αερολιμένας Αγρινίου
<table style="border: 1px solid rgb(170, 170, 170); margin: 0pt 0pt 1em 1em; background: rgb(249, 249, 249) none repeat scroll 0%; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" align="right" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" width="220"> <th colspan="4" align="center" bgcolor="lightyellow">'''Κρατικός Αερολιμένας Αγρινίου '''
<th colspan="4" align="center" bgcolor="lightyellow">Γενικά
IATA AGQ ICAO LGAG
<th colspan="2" align="left" bgcolor="lightyellow" valign="top"> Χειριστής <td colspan="2" valign="top"> Αερολέσχη Αγρινίου
<th colspan="2" align="left" bgcolor="lightyellow" valign="top"> Γεωγραφικές Συντεταγμένες <td colspan="2" valign="top">38.615663 Βόρεια 21.390809 Ανατολικά
<th colspan="4" bgcolor="lightyellow">Απόσταση από: <td colspan="4" valign="top"> Στις παρυφές της πόλης.
<th colspan="4" bgcolor="lightyellow">Διάδρομος
<th rowspan="2" bgcolor="lightgrey"> Κατεύθυνση <th colspan="2" bgcolor="lightgrey"> Μήκος <th rowspan="2" bgcolor="lightgrey"> Επιφάνεια
<th align="left" valign="top"> 14 / 32 (ILS? / VOR?) 4,144 1.260 x 30 Άσφαλτος <th colspan="4" bgcolor="lightyellow">Σημειώσεις
<td colspan="4" valign="top"> α. Ο Αερολιμένας έχει ταξινομηθεί από την ΥΠΑ ως: Εσωτερικών Συγκοινωνιών. β. Ο διάδρομος έχει και φωτισμό. Ο Κρατικός Αερολιμένας Αγρινίου (συντομογραφίες: IATA: AGQ, ICAO: LGAG, ΥΠΑ: ΚΑΑΓ) είναι το αεροδρόμιο του Αγρινίου το οποίο βρίσκεται στις παρυφές της πόλης, στην περιοχή Δοκίμι. Η έκτασή του υπολογίζεται στα 512 στρέμματα και η λειτουργία του βρίσκεται υπό αναστολή.
Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται το πιο σύγχρονο πλην επίσης υπό αναστολή Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Αγρινίου, στο οποίο έδρευε η 132 Σμηναρχία Μάχης, ενώ ο νομός εξυπηρετείται και από τον Κρατικό Αερολιμένα Ακτίου.
Ιστορικό
Είναι από τα παλαιότερα πολιτικά αεροδρόμια της χώρας αφού πρωτολειτούργησε το 1931 με πτήσεις της Ελληνικής Εταιρίας Εναερίων Συγκοινωνιών (Ε.Ε.Ε.Σ.), η οποία και ανέστειλε κάθε δραστηριότητά της με την είσοδο των Ναζιστικών στρατευμάτων στη χώρα.
Κατά τη διάρκεια λειτουργίας του αεροδρομίου μετά τον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Ολυμπιακές Αερογραμμές εκτελούσαν πτήσεις από και προς Αθήνα και Ιωάννινα, χρησιμοποιώντας το ως ενδιάμεσο σταθμό των εκατέρωθεν διαδρομών. Το Αεροδρόμιο σταμάτησε να δέχεται επιβατικά δρομολόγια το 1977 και έχει πια εγκαταλειφθεί στην τύχη του, παρά το καθεστώς «υπό αναστολή λειτουργίας» που του αποδίδεται από την ΥΠΑ και το αίτημα που έχουν εκφράσει κατά καιρούς φορείς της περιοχής για επαναλειτουργία του.
Στο χώρο του αεροδρομίου είχε προγραμματιστεί να δημιουργηθεί η Πανεπιστημιούπολη Αγρινίου και για το σκοπό αυτό έχει ήδη παραχωρηθεί ένα τμήμα της έκτασής του, στο Πανεπιστήμιο Δυτικής Ελλάδας. Με την κατάργηση του αυτόνομου Πανεπιστημίου Δυτικής Ελλάδας κατά το σχέδιο «Αθηνά», το αεροδρόμιο χρησιμοποιείται αποκλειστικά από την Αερολέσχη Αγρινίου, η οποία άλλωστε εδρεύει στον αερολιμένα και αναπτύσσει όλες τις δραστηριότητές της εκεί από το 1980. Από τον Μάιο του 2008, λειτουργεί το Εκπαιδευτικό Κέντρο ΥΠΑΜ της Αερολέσχης Αγρινίου, για υπερελαφρά αεροσκάφη μετατόπισης κέντρου βάρους (weight shift) και 3 αξόνων (3-axis).
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Αεροδρόμια στην Ελλάδα Αεροδρόμιο Κατηγορία:Κρατικοί Αερολιμένες εσωτερικών συγκοινωνιών
Χριστιανικό Κοινωνικό Λαϊκό Κόμμα (Λουξεμβούργο)
Το Χριστιανικό Κοινωνικό Λαϊκό Κόμμα (λουξ. Chrëschtlech Sozial Vollekspartei, γαλλ Parti populaire chrétien social, γερμ. Christlich Soziale Volkspartei) είναι ένα χριστιανοδημοκρατικό και συντηρητικό πολιτικό κόμμα του Λουξεμβούργου. Είναι, αυτή τη στιγμή, το μεγαλύτερο κόμμα της χώρας και, όπως τα περισσότερα κόμματα του Λουξεμβούργου, τάσσεται υπέρ της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το κόμμα είναι μέλος του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος και της Κεντρώας Δημοκρατικής Διεθνούς.
Το κόμμα είναι το μεγαλύτερο κόμμα της Βουλής των Αντιπροσώπων από την ίδρυσή του και, αυτή τη στιγμή, κατέχει 26 από τις συνολικά 60 έδρες της Βουλής των Αντιπροσώπων. Από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και ύστερα, κάθε πρωθυπουργός του Λουξεμβούργου προέρχεται από το κόμμα εκτός από την περίοδο 1974-1979, οπότε πρωθυπουργός διετέλεσε ο Γκαστόν Θορν του Δημοκρατικού Κόμματος. Κατέχει τρεις από τις έξι έδρες του Λουξεμβούργου στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Πρόεδρος του κόμματος είναι ο Μισέλ Βόλτερ από το 2009, ωστόσο σημαντικότερη προσωπικότητα του κόμματος είναι ο Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ, ο οποίος ήταν επί σειρά ετών πρωθυπουργός του Λουξεμβούργου. Εκτός από το Χριστιανικό Κοινωνικό Λαϊκό Κόμμα, στην κυβέρνηση του Λουξεμβούργου συμμετέχει και το Λουξεμβουργιανό Σοσιαλιστικό Εργατικό Κόμμα ενώ, από τα συνολικά 15 μέλη της κυβέρνησης, οι 8 προέρχονται από αυτό.
Παραπομπές
Κατηγορία:Πολιτικά κόμματα του Λουξεμβούργου Κατηγορία:Χριστιανοδημοκρατικά κόμματα
Υπομονή (αποσαφήνιση)
Η λέξη Υπομονή μπορεί να αναφέρεται στα λήμματα:
Νήσοι Μαρκέζας
Οι Νήσοι Μαρκέζας ή Μαρκίζ ή Μεντάνια ή Μαρκησίου αποτελούν σύμπλεγμα 14 κύριων ηφαιστειογενών εξωτικών νησιών στον Ειρηνικό Ωκεανό, στο ομώνυμο αρχιπέλαγος, βόρεια του αρχιπελάγους Τουαμότου. Το σύμπλεγμα αυτό ανήκει γενικότερα στη Γαλλική Πολυνησία αποτελώντας υπερπόντια κτήση της Γαλλίας.
Η συνολική έκταση αυτών είναι περίπου 1049 τ.χλμ., ο δε συνολικός πληθυσμός τους κατά την απογραφή του 2007 ήταν 8.637 κάτοικοι, οι οποίοι μιλούν δική τους γλώσσα την μαρκεζινή, ή μαρκεζανή, και οι κύριες ασχολίες τους είναι η γεωργία και η αλιεία.
Ιστορία
Τις νήσους αυτές ανακάλυψε πρώτος ο Ισπανός θαλασσοπόρος Άλβαρο ντε Μεντάνια ντε Νέιρα όταν έφθασε εκεί στις 21 Ιουλίου του 1595, ο οποίος και τους έδωσε το όνομα αυτό προς τιμή ενός Μαρκησίου που τελούσε υπό την προστασία του. Εξ ου και η ονομασία τους Μεντάνια προς τιμή του θαλασσοπόρου. Το 1791 κατέπλευσε στη περιοχή των νήσων αυτών ο Αμερικανός υποπλοίαρχος Ιωσήφ Ινγκράχαμ ο οποίος και τις ονόμασε νήσους Ουάσιγκτον για λογαριασμό των ΗΠΑ που όμως δεν τις αναγνώρισαν. Το 1842 περιήλθαν στη Γαλλία και αποτέλεσαν τμήμα της Γαλλικής Πολυνησίας.
Πληθυσμός
Το σύμπλεγμα αυτό θεωρείται το μεγαλύτερο της Πολυνησίας, πλην όμως ο πληθυσμός του φαίνεται να αποδεκατίσθηκε από μολυσματικές ασθένειες που μετέφεραν εκεί οι διάφοροι εξερευνητές. Το 1940 αριθμούσε μόλις 2.000 κατοίκους.
Διοικητική διαίρεση
Οι νήσοι Μαρκέζας γεωγραφικά χωρίζονται στις Βόρειες και τις Νότιες Μαρκέζας. Στις Βόρειες Μαρκέζας περιλαμβάνονται τα νησιά Ιάο, Χατούτου, Μότου-Ίτη, Μότου-Όα, Μότου Ονε, Νούκου-Χίβα, (1η σε έκταση), Ούα-Χούκα και Ούα-Που. Στις Νότιες Μαρκέζας περιλαμβάνονται τα νησιά Φάτου-Χίβα, Φάτου-Χούκου, Χίβα-Όα, (2η σε έκταση), Μόχο-Τάνι, Μότου-Νάο, Ταχουάτα, και Τερίχι. Η απόσταση μεταξύ της βορειότερης και νοτιότερης νήσου του συμπλέγματος είναι περίπου 190 μίλια.
Διοικητικά χωρίζονται σε έξι νησιωτικές κοινότητες: τη Νούκου-Χίβα (στην οποία περιλαμβάνονται όλες οι βορειότερες αυτής νήσοι), στην Ούα-Χούκα, την Ούα-Που, τη Χίβα-Όα, την Ταχουάτα και στη νοτιότερη Φάτου-Χίβα. thumb|270 px|Χάρτης των Νήσων Μαρκέζας
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Ηφαιστειογενή νησιά Κατηγορία:Αρχιπέλαγος Μαρκέζας Μ Κατηγορία:Αρχιπελάγη
Κασσανδάνη
Η Κασσανδάνη ήταν η αγαπημένη σύζυγος τού Κύρου Β΄ τού Μεγάλου της Περσίας.
Βιογραφία
Ήταν κόρη τού Φαρνάσπη.
Έκανε τέσσερα τέκνα (ή και τα πέντε τού Κύρου Β΄): τον Καμβύση Β΄, τον Σμέρδη, την Άτοσσα και τη Ρωξάνη. Η κόρη της Άτοσσα είχε μεγάλη εξουσία και επιρροή, ίσως γι' αυτό τη νυμφεύτηκε ο 3ος εξάδελφός της Δαρείος Β΄, από πλάγιο κλάδο, καθώς επίσης ήταν απόγονος πέντε βασιλέων της Περσίας.
Όταν απεβίωσε η Κασσανδάνη, όλα τα έθνη της Περσικής αυτοκρατορίας είχαν "μεγάλο πένθος", όπως αναφέρει ο Ηρόδοτος. Το Χρονικό τού Ναβοναΐδ αναφέρει, ότι η Κασσανδάνη απεβίωσε στη Βαβυλώνα και πως το πένθος κράτησε έξι ημέρες.
Γ΄ Εθνική ποδοσφαίρου ανδρών 2023-2024
H Γ΄ Εθνική Κατηγορία περιόδου 2023–2024 είναι η 42η περίοδος της κατηγορίας μετά την επίσημη ίδρυσή της το 1982 και αποτελεί την 3η βαθμίδα του ελληνικού ποδοσφαίρου μετά την αναδιάρθρωση του 2021. Έχει ημί-επαγγελματικό χαρακτήρα, ενώ υπεύθυνη για την διεξαγωγή του πρωταθλήματος είναι η Ε.Π.Ο..
Κασσανδάνη
Βιογραφία
Σύμφωνα με την υπόδειξη τού Μ. Μπόυς ο τάφος της βρίσκεται στους Πασαργάδες.
Γ΄ Εθνική ποδοσφαίρου ανδρών 2023-2024
Κανόνες Προβιβασμών Υποβιβασμών
Οι πρωταθλητές του κάθε ομίλου θα προβιβαστούν στη Super League 2. Θα υποβιβαστούν στα τοπικά πρωταθλήματα συνολικά τριάντα (30) ομάδες, απευθείας θα υποβιβασθούν οι επτά (7) τελευταίες ομάδες του κάθε ομίλου, εάν και εφόσον ο αριθμός των ομάδων κάθε ομίλου θα είναι 18. Επιπλέον θα υποβιβασθούν δυο (2) ομάδες που θα προκύψουν ως εξής: Μια (1) ομάδα – η ηττημένη – που θα προκύψει από αγώνα μπαράζ μεταξύ των ομάδων που θα καταλάβουν την 11η θέση στον 1ο και 2ο όμιλο και μία (1) ομάδα – η ηττημένη – που θα προκύψει από αγώνα μπαράζ μεταξύ των ομάδων που θα καταλάβουν την 11η θέση στον 3ο και 4ο όμιλο.
Παραπομπές
Κατηγορία:Γ΄ Εθνική κατηγορία ποδοσφαίρου αντρών Ελλάδας Κατηγορία:Εγχώρια ποδοσφαιρικά πρωταθλήματα 2023–2024
Κασσανδάνη
Οικογένεια
Παντρεύτηκε τον Κύρο Β΄ τον Μεγάλο της Περσίας και είχε τέκνα:
Πηγές
Κατηγορία:Αχαιμενιδική Αυτοκρατορία
Δήμοι της Ελλάδας
Δήμος ονομάζεται το νομικό πρόσωπο δημοσίου δικαίου που αποτελεί πρωτοβάθμιος ΟΤΑ και λειτουργεί ως αυτοδιοικητική οντότητα. Οι αρμοδιότητες και οι υποχρεώσεις των 332 δήμων καθορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 102 του Συντάγματος αλλά και του Δημοτικού και Κοινοτικού Κώδικα(νόμος 3463/2006). Περιληπτικά, Οι δήμοι είναι υπεύθυνοι για την οδοποιία, το υδροαποχετευτικό δίκτυο, την πολιτική προστασία, τη συντήρηση των σχολικών μονάδων, την παροχή κοινωνικών υπηρεσιών, την έκδοση αδειών ίδρυσης καταστήματος, των κοιμητηρίων κ.α.
Ιστορία
Με το Βασιλικό Διάταγμα της 27ης Δεκεμβρίου του 1833 η Ελλάδα διαιρείται σε 45 Επαρχίες, 10 Νομούς και δήμους. Οι πρώτες εκλογές διεξήχθησαν το 1834 στον νομό Αργολιδοκορινθίας με έμμεσο τρόπο. Οι εκλογές στον δήμο Αθηναίων πραγματοποιήθηκαν από τις 15 εώς τις 20 Μαρτίου 1835. Το 1912 ο Ελευθέριος Βενιζέλος με το πρόγραμμα ΔΝΖ 1912 «Περί Δήμων και Κοινοτήτων» πραγματοποίησε ριζική αναδιάρθρωση στο θέμα της τοπικής αυτοδιοίκησης. Το 1997 και την εφαρμογή του Ν. 2539/97 (Πρόγραμμα «Καποδίστριας») επέβαλε τη μαζική συνένωση πρωτοβάθμιων Ο.Τ.Α. για τη δημιουργία περισσότερων καθώς και νέων μεγαλύτερων δήμων, με λίγες εξαιρέσεις ανά περιπτώσεις. Ένα νέο κύμα συνενώσεων και δημιουργία ευρύτερων δήμων έλαβε χώρα το 2011, όταν τέθηκαν σε ισχύ οι σχετικές διατάξεις του «Καλλικράτη». Το 2019 με το Πρόγραμμα Κλεισθένης Ι οι δήμοι κατηγοριοποιούνται και δίδεται μεγαλύτερη αυτονομία στους δήμους.
Όργανα
Τα όργανα τα αρμόδια για να παίρνουν αποφάσεις για τις λειτουργίες του Δήμου και των υπηρεσιών του είναι:
Συνταγματικές διατάξεις
Το άρθρο 102 του Συντάγματος αναφέρει:
1. Η διοίκηση των τοπικών υποθέσεων ανήκει στους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού. Υπέρ των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης συντρέχει τεκμήριο αρμοδιότητας για τη διοίκηση των τοπικών υποθέσεων. Νόμος καθορίζει το εύρος και τις κατηγορίες των τοπικών υποθέσεων, καθώς και την κατανομή τους στους επί μέρους βαθμούς. Με νόμο μπορεί να ανατίθεται στους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης η άσκηση αρμοδιοτήτων που συνιστούν αποστολή του Κράτους. 2. Οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης έχουν διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια. Οι αρχές τους εκλέγονται με καθολική και μυστική ψηφοφορία, όπως νόμος ορίζει. 3. Με νόμο μπορεί να προβλέπονται για την εκτέλεση έργων ή την παροχή υπηρεσιών ή την άσκηση αρμοδιοτήτων των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης αναγκαστικοί ή εκούσιοι σύνδεσμοι οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης που διοικούνται από αιρετά όργανα. 4. Το Κράτος ασκεί στους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης εποπτεία που συνίσταται αποκλειστικά σε έλεγχο νομιμότητας και δεν επιτρέπεται να εμποδίζει την πρωτοβουλία και την ελεύθερη δράση τους. Ο έλεγχος νομιμότητας ασκείται, όπως νόμος ορίζει. Πειθαρχικές ποινές στα αιρετά όργανα της τοπικής αυτοδιοίκησης, εκτός από τις περιπτώσεις που συνεπάγονται αυτοδικαίως έκπτωση ή αργία, επιβάλλονται μόνο ύστερα από σύμφωνη γνώμη συμβουλίου που αποτελείται κατά πλειοψηφία από τακτικούς δικαστές, όπως νόμος ορίζει. 5. Το Κράτος λαμβάνει τα νομοθετικά, κανονιστικά και δημοσιονομικά μέτρα που απαιτούνται για την εξασφάλιση της οικονομικής αυτοτέλειας και των πόρων που είναι αναγκαίοι για την εκπλήρωση της αποστολής και την άσκηση των αρμοδιοτήτων των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης με ταυτόχρονη διασφάλιση της διαφάνειας κατά τη διαχείριση των πόρων αυτών. Νόμος ορίζει τα σχετικά με την απόδοση και κατανομή, μεταξύ των οργανισμών τοπικής αυτοδιοίκησης, των φόρων ή τελών που καθορίζονται υπέρ αυτών και εισπράττονται από το Κράτος. Κάθε μεταβίβαση αρμοδιοτήτων από κεντρικά ή περιφερειακά όργανα του Κράτους προς την τοπική αυτοδιοίκηση συνεπάγεται και τη μεταφορά των αντίστοιχων πόρων. Νόμος ορίζει τα σχετικά με τον καθορισμό και την είσπραξη τοπικών εσόδων απευθείας από τους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης.
Έσοδα
Τα έσοδα προέρχονται από τον κρατικό προϋπολογισμό, τα έσοδα από ακίνητα και τους καθιερωμένους φόρους και τέλη. Σύμφωνα με τον νόμο, το κράτος χρηματοδοτεί ΟΤΑ πρώτου επιπέδου βάσει σταθερού τύπου: 20% του φόρου εισοδήματος των νομικών προσώπων, 50% των τελών κυκλοφορίας και 3% του φόρου ακίνητης περιουσίας. Έσοδα προέρχονται από πηγές όπως δημοπρασίες, ενοίκια και πρόστιμα. Οι τοπικές αρχές μπορούν επίσης να συμμετάσχουν σε επιχειρηματικές δραστηριότητες που περιλαμβάνουν ένα ευρύ φάσμα πιθανών εταιρικών σχέσεων.
Δημοτικές Επιχειρήσεις
Οι δήμοι είχαν από το 1984 ως το 2010 την δυνατότητα να ιδρύουν Αμιγείς Δημοτικές Επιχειρήσεις. Αυτές, είναι νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου, διευθύνονται από Πρόεδρο και Διοικητικό Συμβούλιο διορισμένους από το Δημοτικό Συμβούλιο, και λογοδοτούν για την οικονομική κατάσταση των επιχειρήσεων στον Δήμο, ενώ προβλέπεται να ελέγχονται και από το Σώμα Ορκωτών Λογιστών ειδικότερα στις περιπτώσεις που λαμβάνουν χρηματοδότηση ή εργασίες του δήμου. Στο Διοικητικό Συμβούλιο μετέχουν κάποια μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου ενώ θέσεις μπορούν να καταλάβουν και υπάλληλοι του Δήμου ή της επιχείρησης καθώς και πρόσωπα της τοπικής κοινωνίας που έχουν σχέση με το αντικείμενο της Εταιρείας.
Σήμερα, με εξαίρεση τις δημοτικές επιχειρήσεις Ειδικού σκοπού και την κοινωφελή επιχείρηση, οι Δήμοι έχουν υποχρεωθεί να λύσουν τις δημοτικές επιχειρήσεις ή να τις μετατρέψουν σε Ανώνυμες Εταιρίες (Α.Ε.).
Μερικές από τις Δημοτικές Επιχειρήσεις που οι περισσότεροι Δήμοι διέθεταν είναι:
Παραπομπές
*
714 Ουλούλα
Η Ουλούλα (Ulula) είναι ένας αστεροειδής της Κύριας Ζώνης Αστεροειδών με απόλυτο μέγεθος (όπως ορίζεται για το Ηλιακό Σύστημα) 8,963. Ανακαλύφθηκε το 1911 από τον Γερμανό αστρονόμο Γιόζεφ Χέλφριχ, που παρατηρούσε από τη Χαϊδελβέργη, και το όνομά της προέρχεται από την ονομασία της τάξεως πτηνών γλαυκόμορφα.
Φυσικά χαρακτηριστικά
Η μέση διάμετρος της Ουλούλα εκτιμάται σε 39 ως 41 χιλιόμετρα. Ο φασματικός τύπος της είναι S (λιθώδης), ενώ το άλβεδό της είναι 0,2711. Η Ουλούλα περιστρέφεται γύρω από τον εαυτό της μία φορά κάθε 6 ώρες 59 λεπτά και 53 δευτερόλεπτα.
Αγιωργίτικο
300px|thumb|Αγιωργίτικο Η ποικιλία Αγιωργίτικο (γνωστή και σαν Μαύρο Νεμέας, Μαυρούδι Νεμέας), είναι μία από τις πιο εκλεκτές και τις πιο πλούσιες σε χρώμα ελληνικές ερυθρές ποικιλίες σταφυλιών. Η προέλευσή της είναι από τη Νεμέα.
Περιοχές καλλιέργειας
Απαντάται σε πολλά αμπελουργικά διαμερίσματα της Πελοποννήσου (Κορινθία, Αργολίδα, Μεσσηνία), τη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία και την Εύβοια.
Παραγωγή
Οίνος Ο.Π.Α.Π. Νεμέα καθώς και Τοπικός οίνος και Επιτραπέζιος οίνος σε συνοινοποίηση με άλλες ποικιλίες.
Αμπελογραφικά χαρακτηριστικά
Είναι φυτό ζωηρό και εξαιρετικά παραγωγικό. Τα πιο κατάλληλα σχήματα μόρφωσης είναι το κυπελλοειδές και το αμφίπλευρο γραμμικό. Παρουσιάζει ευαισθησία στον περονόσπορο, στο ωίδιο, στον μολυσματικό εκφυλισμό, στην ξηρασία και στους παγετούς.
Εξωτερικοί Σύνδεσμοι
Κατηγορία:Ελληνικές ποικιλίες σταφυλιών Κατηγορία:Ελληνικό κρασί
Αυτοκινητόδρομος Μ4 (Ρωσία)
μικρογραφία|Η διαδρομή του Μ4 στον χάρτη της Ρωσίας (ο Μ4 είναι με κόκκινο) δεξιά|μικρογραφία|Ο Αυτοκινητόδρομος "Ντον" στα νοτιοανατολικά του [[Βορόνεζ, Νοέμβριος 2008]] Ο Ομοσπονδιακός Αυτοκινητόδρομος M-4 "Ντον" (ρωσικά: Федеральная автомобильная дорога M4, Φεντεράλναϊα αβτομομπίλανγια νταρόγκα Μ4) είναι οδός ταχείας κυκλοφορίας, μείζονος σημασίας για τη Ρωσία. Συνδέει τη Μόσχα, το Βορόνεζ, το Ροστόφ επί του Ντον και το Κράσνονταρ. Το συνολικό μήκος του αυτοκινητοδρόμου φτάνει τα 1.517 χιλιόμετρα. Ο αυτοκινητόδρομος δημιουργήθηκε το 1966.
Ο αυτοκινητόδρομος Ντον, ο οποίος αναβαθμίστηκε, πεπλατύνθηκε και μετετράπη σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας στις δεκαετίες του 2000 και 2010, αποτελεί αρτηρία που συνδέει τη Μόσχα με τη Νότια Ρωσία. Στους καλοκαιρινούς μήνες, ο δρόμος υποφέρει από μεγάλη κυκλοφοριακή συμφόρηση, η οποία προκαλείται από τους καλοκαιρινούς εκδρομείς που ταξιδεύουν σε θέρετρα της Μαύρης Θάλασσας όπως το Σότσι, καθώς και από νταλίκες που μεταφέρουν φρούτα από τις νότιες επαρχίες προς τις πυκνοκατοικημένες περιοχές της κεντρικής και βόρειας Ρωσίας.
Ο M-4 είναι προς το παρών η μόνη ρωσική εθνική οδός ταχείας κυκλοφορίας. Ο δρόμος καλύπτεται εν μέρει από σταθμούς διοδίων.
Το τμήμα Μόσχας-Κρασνοντάρ αποτελεί μέρος της Ευρωπαϊκής οδού Ε115. Το τμήμα Μόσχας-Κασίρα αποτελεί μέρος του Ασιατικού Αυτοκινητοδρόμου 8, ενώ το τμήμα στο Ροστόφ επί του Ντον αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής οδού Ε50. Το τμήμα Ντζούμπγκα-Νοβοροσίσκ αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής οδού Ε97 και το τμήμα Κρασνοντάρ-Ντζούμπγκα αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής οδού Ε592.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Αυτοκινητόδρομοι της Ρωσίας
Family Guy
Το Family Guy είναι αμερικανική σειρά κινουμένων σχεδίων. Έχει δημιουργηθεί από τον Σεθ ΜακΦάρλαν για χάρη του Fox Broadcasting Company. Η σειρά χρησιμοποιεί πολλά αστεία σε μορφή εφαπτόμενων στιγμιοτύπων που δεν έχουν σχέση με την υπόλοιπη υπόθεση του εκάστοτε επεισοδίου.
Η σειρά ξεκίνησε το 1999 και σήμερα προβάλλεται η εικοστή πρώτη σεζόν. Το Family Guy σταμάτησε να προβάλλεται για πρώτη φορά το 2000 και για δεύτερη φορά το 2002 αλλά οι δυνατές πωλήσεις των DVD έπεισαν τη FOX να το ξαναπροβάλει το 2005.
Ιστορία
Το πρώτο επεισόδιο της σειράς βγήκε στον αέρα το 1999 και οι πρώτες δυο σεζόν βγήκαν στον αέρα εκείνο τον χρόνο. Μετά όμως η διακοπή της σειράς ανακοινώθηκε, αλλά λόγω της αλλαγής της διοίκησης στη FOX και μετά από την κατακραυγή πολλών τηλεθεατών, η τρίτη σεζόν βγήκε στον αέρα μόνο για να ξαναδιακοπεί η σειρά. Το Family Guy ξαναβγήκε στην παραγωγή το 2004 δημιουργώντας άλλες δύο σεζόν (συνολικά πέντε) και μια ταινία που βγήκε κατευθείαν σε DVD πουλώντας 2.2 εκατομμύρια αντίτυπα, η ονομασία της ταινίας είναι Stewie Griffin: The Untold Story. Η έκτη σεζόν βγήκε στον αέρα το φθινόπωρο του 2007 και η έβδομη σεζόν έχει βγει στον αέρα το φθινόπωρο του 2008. Η όγδοη σεζόν άρχισε στις 27 Σεπτεμβρίου 2009 και έκλεισε τον Μάιο του 2010. Η ένατη σεζόν άρχισε τον Σεπτέμβριο του 2010 και ολοκληρώθηκε στις 22 Μαίου το 2011 με τη δέκατη σεζόν να ξεκινάει τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους και να ολοκληρώνεται στις 20 Μαΐου. Με την απόφαση να συνεχισθεί η σειρά η ενδέκατη σεζόν πρόβαλε το πρώτο της επεισόδιο στις 30 Σεπτεμβρίου του 2012 και ολοκληρώθηκε στις 19 Μαΐου. Η δωδέκατη και η δέκατη τρίτη σεζόν άρχισαν στις 29 και 28 Σεπτεμβρίου αντίστοιχα το 2013 και το 2014 και τελείωσαν στις 18 και 17 Μαίου αντίστοιχα το 2014 και το 2015. Τον Σεπτέμβριο του 2015 η σειρά πρόβαλε τη δέκατη τέταρτη σεζόν η οποία ολοκληρώθηκε στις 22 Μαίου του 2016. Η δέκατη πέμπτη σεζόν άρχισε στις 25 Σεπτεμβρίου του 2016 και ολοκληρώθηκε στις 21 Μάιου του 2017. Η δέκατη έκτη σεζόν έκανε πρεμιέρα στις 1 Οκτωβρίου του 2017 και ολοκληρώθηκε στις 20 Μάιου του 2018. Η δέκατη έβδομη σεζόν έκανε πρεμιέρα στις 30 Σεπτεμβρίου του 2018 και ολοκληρώθηκε στις 12 Μάιου του 2019. Η δέκατη όγδοη σεζόν έκανε πρεμιέρα στις 29 Σεπτεμβρίου του 2019 και ολοκληρώθηκε στις 17 Μάιου 2020. Η δέκατη ένατη σεζόν έκανε πρεμιέρα στις 27 Σεπτεμβρίου του 2020 και ολοκληρώθηκε στις 16 Μάιου του 2021. Η εικοστή σεζόν έκανε πρεμιέρα στις 26 Σεπτεμβρίου του 2021 και ολοκληρώθηκε στις 22 Μάιου του 2022. Η εικοστή πρώτη σεζόν έκανε πρεμιέρα στις 25 Σεπτεμβρίου του 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί στις 7 Μάιου του 2023.
Κύριοι χαρακτήρες
Οι βασικοί χαρακτήρες της σειράς είναι ο Πήτερ Γκρίφιν (Peter Griffin), ένας αδέξιος αλλά καλοπροαίρετος υπάλληλος. Ο Πήτερ είναι Ιρλανδοαμερικανός που κατά τη διάρκεια της σειράς ανακαλύπτει ότι έχει ρίζες από την Ισπανία, την Αφρική, το Μεξικό, τη Σκωτία και από τη Γερμανία. Αναγνωρίζεται εύκολα από το γέλιο του. Η γυναίκα του Λόις Γκρίφιν (Lois) είναι μια μητέρα, νοικοκυρά, που διδάσκει πιάνο και είναι μέλος της πλούσιας οικογένειας Pewterschmidt. Στο 2ο επεισόδιο της όγδοης σεζόν αποκαλύπτεται ότι η μητέρα της, Barbara Pewterschmidt ήταν επιζήσασα του Ολοκαυτώματος κάτι που κάνει τη Lois τυπικά Εβραία. Ο Πήτερ και η Λόις έχουν 3 παιδιά: την έφηβη κόρη τους Μεγκ Γκρίφιν (Meg) που είναι συνήθως το άτομο που κοροϊδεύουν περισσότερο εξαιτίας της μοναξιάς και της χαμηλής δημοτικότητας της, το δεύτερο παιδί είναι ο χαζός και αδέξιος Κρις Γκρίφιν (Chris) επίσης χαμηλής δημοτικότητας στο σχολείο, που σε πολλές περιπτώσεις μοιάζει με τη νεαρή έκδοση του πατέρα του και το τρίτο παιδί είναι το διαβολικά κακό και ιδιοφυές μωρό ο Στιούι Γκρίφιν (Stewie) που επιζητεί την κατάκτηση του κόσμου και τον θάνατο της μητέρας του. Ο Μπράιαν (Brian) είναι ένας σκύλος που περπατάει στα δύο πόδια, πίνει Μαρτίνι, έχει το δικό του αμάξι και συμμετέχει σε ανθρώπινες συζητήσεις.
Περιοδικοί χαρακτήρες
Ακόμα μερικοί είναι ο παιδόφιλος Χέρμπερτ (Herbert), η “Κακιά” μαϊμού (Evil Monkey) στην ντουλάπα του Κρίς και ο Θάνατος (Death).
Αρχική ονομασία επεισοδίων
Ο δημιουργός της σειράς, Σεφ ΜακΦάρλεν έχει δηλώσει πως αποτελεί λάτρης των δεκαετιών 1930 και 1940, όπως επίσης και της ραδιοφωνικής σειράς Suspence, που προβλήθηκε από το 1940 έως το 1962, γεγονός που οδήγησε στην ονομασία των επεισοδίων με παρόμοιους τίτλους και με τις λέξεις "θάνατος" (death) και "φόνος" (murder) πάντα μέσα σε αυτούς. Η δημιουργική ομάδα όμως άλλαξε αυτή τη μέθοδο, όταν άρχισε να προβληματιζόταν στην αναγνώριση και τον διαχωρισμό των επεισοδίων.
Crossover με τους Σίμπσονς
Ανακοινώθηκε ότι ένα επίσημο επεισόδιο με τίτλο The Simpsons Guy που θα περιείχε ένα επίσημο crossover επεισόδιο με τους Σίμπσονς θα έκανε πρεμιέρα το 2014. Το επεισόδιο προβλήθηκε στις 8 Σεπτεμβρίου του 2014.
Ηθοποιοί
Στη σειρά έχουν επίσης συμμετάσχει πολλοί γνωστοί ηθοποιοί, αθλητές, τραγουδιστές, επιστήμονες, συγγραφείς και μουσικοί, συχνά υποδυόμενοι τους εαυτούς τους. Αξιοσημείωτα πρόσωπα είναι οι Ρόμπερτ Ντάουνι Τζούνιορ, Πάτρικ Στιούαρτ, Ντρου Μπάριμορ, Κέιτ Μακίνον, Ντουέιν Τζόνσον και Λίαμ Νίσον.
Διακρίσεις - βραβεία
μικρογραφία|Οι ηθοποιοί του Family Guy στη Comic-Con στο [[Σαν Ντιέγκο, το 2012.]] Το Family Guy έχει προταθεί συνολικά 70 φορές για βράβευση, εκ των οποίων βγήκε πρώτο σε 23. Έχει κερδίσει 8 βραβεία Emmy από τις 27 φορές που υπήρξε υποψήφιο. Μάλιστα, με την πρώτη του υποψηφιότητα το 2009 ως "Εκπληκτική Κωμική Σειρά", έγινε το πρώτο καρτούν που προτάθηκε σε αυτή την κατηγορία μετά το The Flintstones το 1961. Στον Σεθ ΜακΦάρλαν απονεμήθηκε το βραβείο "Εκπληκτική Φωνητική Παράσταση" για τη φωνή του ως Στίουη ενώ μαζί με τον Μέρφι έλαβαν το βραβείο "Εξαιρετική Μουσική και Στίχοι" για το τραγούδι "You Got a Lot to See" που προβλήθηκε στο επεισόδιο "Brian Wallows and Peter's Swallows". Το σόου είχε υποψηφιότητα επίσης για 11 βραβεία Annie κερδίζοντας 3 φορές, εκ των οποίων δύο το 2006 και μία το 2008. Μία υποψηφιότητα έλαβε και για βραβείο Γκράμι το 2011. Η εταιρία IGN κατέταξε το Family Guy στη θέση 7 ανάμεσα στα 100 καλύτερα καρτούν και στη θέση 6 ανάμεσα στα 25 καλύτερα καρτούν όλων των εποχών στη ζώνη υψηλής ακροαματικότητας. Ο Μπράιαν έλαβε το 2009 το βραβείο του "Χασικλή της Χρονιάς" για το επεισόδιο "420", κάτι που τον έκανε τον πρώτο καρτούν χαρακτήρα με αυτή τη διάκριση.
Επίκριση
Η σειρά έχει δεχθεί άσχημη κριτική για το γεγονός ότι πολλά αστεία ομοιάζουν με αυτά των Σίμπσονς, μια άλλη σειρά κινουμένων σχεδίων της FOX.
Από την αρχή του, το Family Guy έχει αντιμετωπίσει σωρεία αρνητικών κριτικών και επιθέσεων εξαιτίας του "μαύρου" χιούμορ που κυριαρχεί σε πολλά επεισόδια, των βίαιων και ακατάλληλων εικόνων που δείχνονται, των ρατσιστικών αναφορών που συναντώνται επανειλημμένως, της προβολής χρήσης εξαρτησιογόνων ουσιών και γενικά προβολής αμφιλεγόμενων θεμάτων.
Το Συμβούλιο Γονεϊκής Τηλεόρασης και Μέσων (αγγλικά Parents Television and Media Council), μία μη-κυβερνητική οργάνωση που δραστηριοποιείται στην Αμερική και έχει ως στόχο της τον έλεγχο του περιεχομένου που μεταδίδεται στα ψηφιακά μέσα, έχει πολλάκις ασκήσει κριτική στη σειρά, χαρακτηρίζοντας πολλά επεισόδιά της ως "Το Χειρότερο Τηλεοπτικό Σόου της Εβδομάδας".
Η σειρά επίσης χλευάστηκε σε ένα διπλό επεισόδιο του South Park, καθώς πολλοί ήταν αυτοί που αποκάλεσαν τη σειρά και τα αστεία της ως εναλλακτικά και τελείως άσχετα με την υπόθεση του επεισοδίου.
Αρκετοί είναι οι σχεδιαστές κινουμένων σχεδίων, οι οποίοι έχουν δηλώσει πως "Αν είσαι παιδί και θέλεις να ζωγραφίσεις, όταν θα δείς το Family Guy δεν θα χρειαστεί να στοχεύσεις ψηλά. Μπορείς να ζωγραφίσεις το Family Guy ακόμα και αν είσαι 10 χρονών. Τα επίπεδα είναι εξαιρετικά χαμηλά".
Διάφορα επεισόδιά της έχουν δημιουργήσει αντιδράσεις και σε κυβερνητικά επίπεδα. Στο επεισόδιο 420, που προβλήθηκε στον έβδομο κύκλο της σειράς το 2009, ο Μπράιαν ξεκινά εκστρατεία ώστε να επιτύχει τη νομιμοποίηση της κάνναβης στο Κουαχόγκ. Η προβολή του οδήγησε την κυβέρνηση της Βενεζουέλας να προβεί στην απαγόρευση της συνέχισής τους, με τον υπουργό Δικαιοσύνης της χώρας να δηλώνει πως θα τιμωρηθούν με πρόστιμα όσοι τηλεοπτικοί σταθμοί δεν συμμορφωθούν με την απαγόρευση. Στο επεισόδιο "Extra Large Medium" της όγδοης σεζόν που προβλήθηκε το 2010, ένας χαρακτήρας ονόματι Έλιοτ (που έχει Σύνδρομο Ντάουν) αναφέρει ότι η μητέρα της είναι η πρώην Κυβερνήτης της Αλάσκας, υπαινίσσοντας τη Σάρα Πέιλιν, τη μοναδική γυναίκα που έχει αναλάβει αυτή τη θέση. Η ίδια (που έχει παιδί με Σύνδρομο Ντάουν) κατέκρινε το επεισόδιο, χαρακτηρίζοντας τους δημιουργούς του ως "βάναυσους, σκληρούς ανθρώπους".
Απάντηση στο Συμβούλιο Γονεϊκής Τηλεόρασης και Μέσων
Ο δημιουργός της σειράς, Σεθ ΜακΦάρλαν, έχει απαντήσει αρκετές φορές στην ασκούμενη κριτική. Το 2008 δήλωσε στο περιοδικό The Advocate τα ακόλουθα:"Α ναι. Αυτό (η κριτική τους) είναι σαν να λαμβάνεις αρνητικά μηνύματα από τον Χίτλερ. Είναι πραγματικά τραγικοί άνθρωποι. Έχω διαβάσει τα ενημερωτικά τους, έχω επισκεφτεί την ιστοσελίδα τους, απλά χάνουν την ουσία. Ένας οργανισμός που παρουσιάζεται ως χριστιανικός -εγώ είμαι άθεος, τι ξέρω;- ξοδεύει όλη του τη μέρα στο να βγάζει μίσος στους άλλους. Μπορούν να το βουλώσουν, δεν με νοιάζει."
Περαία (Εγγύς Ανατολή)
δεξιά|μικρογραφία|386x386εσ| Η Περαία και τα περίχωρά της τον 1ο αιώνα μ.Χ. δεξιά|μικρογραφία| Ενσωμάτωση στο [[Πτολεμαϊκό Βασίλειο και το Ναβαταϊκό Βασίλειο, 200 π.Χ.]] δεξιά|μικρογραφία| Ενσωμάτωση στην [[Πετραία Αραβία, 106-630 μ.Χ.]] Περαία ονομαζόταν το τμήμα του βασιλείου του Ηρώδη του Μέγα, που καταλάμβανε την ανατολική πλευρά της κοιλάδας του Ιορδάνη ποταμού, από περίπου το ένα τρίτο της απόστασης ως το τμήμα του Ιορδάνη, που συνδέει τη Θάλασσα της Γαλιλαίας και τη Νεκρά Θάλασσα, ως περίπου το ένα τρίτο κάτω από τη βορειοανατολική ακτή της Νεκράς Θάλασσας. Δεν εκτεινόταν πολύ μακριά στα ανατολικά.
Το βασίλειο του Ηρώδη του Μεγάλου κληροδοτήθηκε σε τέσσερις κληρονόμους, από τους οποίους ο Ηρώδης Αντίπας έλαβε τόσο την Περαία όσο και τη Γαλιλαία. Το 39 μ.Χ., η Περαία και η Γαλιλαία μεταφέρθηκαν από τον Ηρώδη Αντίπα, που είχε πέσει σε δυσμένεια, στον Αγρίππα Α' από τον Καλιγούλα. Με το θάνατό του το 44 μ.Χ., η συγχωνευμένη περιοχή του Αγρίππα έγινε ξανά επαρχία, συμπεριλαμβανομένης της Ιουδαίας και για πρώτη φορά, της Περαίας.