cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Πανδημία
Στάδια
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) εφάρμοζε στο παρελθόν μια ταξινόμηση έξι σταδίων για να περιγράψει τη διαδικασία με την οποία ένας νέος ιός γρίπης προχωρά από τις πρώτες λοιμώξεις στους ανθρώπους σε μια πανδημία. Ξεκινά όταν τα περισσότερα ζώα έχουν μολυνθεί από έναν ιό και μερικές περιπτώσεις που τα ζώα μολύνουν ανθρώπους και μετά μεταβαίνει στο στάδιο όπου ο ιός αρχίζει να μεταδίδεται απευθείας μεταξύ των ανθρώπων και τελειώνει με το στάδιο που οι λοιμώξεις στους ανθρώπους από τον ιό έχουν εξαπλωθεί παγκοσμίως. Τον Φεβρουάριο του 2020, ένας εκπρόσωπος του ΠΟΥ διευκρίνισε ότι "δεν υπάρχει επίσημη κατηγορία [για πανδημίες]".
Σχεδιάζοντας για μια πιθανή πανδημία γρίπης, ο ΠΟΥ δημοσίευσε ένα έγγραφο σχετικά με τις κατευθυντήριες γραμμές ετοιμότητας για πανδημία το 1999, το οποίο αναθεωρήθηκε το 2005 και το 2009, καθορίζοντας τις φάσεις και τις κατάλληλες ενέργειες για κάθε φάση σε έναν βοηθό με τίτλο περιγραφές φάσης πανδημίας και κύριες ενέργειες ανά φάση. Η αναθεώρηση του 2009, συμπεριλαμβανομένων περιγραφών μιας πανδημίας και των φάσεων που οδήγησαν στη διακήρυξή της, ολοκληρώθηκε τον Φεβρουάριο του 2009. Η πανδημία του ιού H1N1 του 2009 δεν διαφαινόταν εκείνη τη στιγμή ούτε αναφερόταν στο έγγραφο. Όλες οι εκδόσεις αυτού του εγγράφου αναφέρονται στη γρίπη. Οι φάσεις καθορίζονται από την εξάπλωση της νόσου. Η μολυσματικότητα και η θνησιμότητα δεν αναφέρονται στον τρέχοντα ορισμό του ΠΟΥ, αν και αυτοί οι παράγοντες έχουν συμπεριληφθεί προηγουμένως. μικρογραφία|Τα στάδια της γρίπης στο πλαίσιο διαστημάτων πανδημίας του CDC Το 2014, τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών εισήγαγαν ένα ανάλογο πλαίσιο με τα στάδια της πανδημίας του ΠΟΥ με τίτλο Πλαίσιο Διαστημάτων για Πανδημίες (Pandemic Intervals Framework). Περιλαμβάνει δύο διαστήματα πριν από την πανδημία,
και τέσσερα διαστήματα πανδημίας,
Βαρύτητα
Το 2014, τα Κέντρα Ελέγχου και Πρόληψης Νοσημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών υιοθέτησαν το Πλαίσιο Αξιολόγησης της Πανδημικής Σοβαρότητας (PSAF) για να εκτιμήσουν τη σοβαρότητα των πανδημιών. Το PSAF αντικατέστησε τον γραμμικό δείκτη βαρύτητας της πανδημίας του 2007, ο οποίος ανέλαβε 30% εξάπλωση και μέτρησε το ποσοστό θνητότητας των περιπτώσεων (CFR) για να εκτιμήσει τη σοβαρότητα και την εξέλιξη της πανδημίας.
Για να ληφθούν υπόψη οι περιορισμοί της μέτρησης του ποσοστού θνησιμότητας μόνο, το PSAF βαθμολογεί τη σοβαρότητα της έξαρσης μιας νόσου σε δύο διαστάσεις: την κλινική σοβαρότητα της ασθένειας σε μολυσμένα άτομα και τη μεταδοτικότητα της μόλυνσης στον πληθυσμό. Κάθε ιδιότητα μπορεί να μετρηθεί χρησιμοποιώντας περισσότερες από μία μετρήσεις, οι οποίες κλιμακώνονται ώστε να επιτρέπουν τη σύγκριση των διαφορετικών μετρήσεων. Η κλινική σοβαρότητα μπορεί αντ 'αυτού να μετρηθεί, για παράδειγμα, ως η αναλογία θανάτων προς νοσηλείες ή χρήση γενετικών δεικτών μολυσματικότητας. Η μεταδοτικότητα μπορεί να μετρηθεί, για παράδειγμα, ως ο βασικός αριθμός αναπαραγωγής R0 και το διαδοχικό διάστημα ή μέσω υποκείμενης ανοσίας πληθυσμού. Το πλαίσιο δίνει κατευθυντήριες γραμμές για την κλιμάκωση των διαφόρων μέτρων και παραδειγμάτων αξιολόγησης παλαιών πανδημιών χρησιμοποιώντας το πλαίσιο.
Διαχείριση
Οι βασικές στρατηγικές για τον έλεγχο μιας επιδημίας είναι ο περιορισμός και ο μετριασμός. Ο περιορισμός μπορεί να υιοθετηθεί στα πρώτα στάδια της επιδημίας, συμπεριλαμβανομένου της ιχνηλάτησης επαφών και της απομόνωσης των μολυσμένων ατόμων για να σταματήσει η εξάπλωση της νόσου στον υπόλοιπο πληθυσμό, άλλες παρεμβάσεις της δημόσιας υγείας για τον έλεγχο των λοιμώξεων και θεραπευτικά αντίμετρα, όπως τα εμβόλια που μπορεί να είναι αποτελεσματικά εάν είναι διαθέσιμα. Όταν γίνει φανερό ότι δεν είναι πλέον δυνατό να περιοριστεί η εξάπλωση της νόσου, η διαχείριση θα περάσει στη συνέχεια στο στάδιο του μετριασμού, στο οποίο λαμβάνονται μέτρα για να επιβραδυνθεί η εξάπλωση της νόσου και να μετριαστούν οι επιπτώσεις της στην κοινωνία και το σύστημα υγειονομικής περίθαλψης. Στην πραγματικότητα, μπορούν να ληφθούν ταυτόχρονα μέτρα περιορισμού και μετριασμού.
Ένα βασικό μέρος της διαχείρισης της έξαρσης μολυσματικών ασθενειών είναι η προσπάθεια μείωσης της κορυφής της επιδημίας, γνωστή ως «ισοπέδωση της καμπύλης». Αυτό βοηθά στη μείωση του κινδύνου υπερφόρτωσης των υπηρεσιών υγείας και παρέχει περισσότερο χρόνο για την ανάπτυξη εμβολίου και θεραπείας. Μπορεί να ληφθεί ευρεία ομάδα των λεγόμενων μη φαρμακευτικών παρεμβάσεων για τη διαχείριση της έξαρσης. Σε μια πανδημία γρίπης, αυτές οι ενέργειες μπορεί να περιλαμβάνουν προσωπικά προληπτικά μέτρα όπως η υγιεινή των χεριών, η χρήση μάσκας προσώπου και η καραντίνα, κοινωνικά μέτρα που αποσκοπούν στην κοινωνική αποστασιοποίηση, όπως κλείσιμο σχολείων και ακύρωση μαζικών συγκεντρώσεων, συμμετοχή της κοινότητας για την ενθάρρυνση της αποδοχής και της συμμετοχής σε τέτοιες παρεμβάσεις και περιβαλλοντικά μέτρα όπως καθαρισμός επιφανειών.
Μια άλλη στρατηγική, η καταστολή, απαιτεί πιο ακραίες μακροπρόθεσμες μη φαρμακευτικές παρεμβάσεις για την ανατροπή της πανδημίας μειώνοντας τον βασικό αριθμό αναπαραγωγής σε λιγότερο από1. Την στρατηγική καταστολής, η οποία περιλαμβάνει αυστηρή κοινωνική αποστασιοποίηση σε ολόκληρο τον πληθυσμό, απομόνωση περιστατικών και καραντίνα στο σπίτι, ανέλαβε η Κίνα κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19, όπου ολόκληρες πόλεις τέθηκαν υπό καραντίνα (lockdown), αλλά αυτή η στρατηγική συνεπάγεται σημαντικό κοινωνικό και οικονομικό κόστος. Μια μέθοδος για αποτελεσματική προσέγγιση ανοσοποιήσεων, που ονομάζεται ανοσοποίηση γνωριμίας έχει αναπτυχθεί από τους Cohen et al.
Μια εναλλακτική μέθοδος για την αποτελεσματική διακοπή της πανδημίας, βασισμένη στην ταυτοποίηση και τον εμβολιασμό κυρίως όσους διασπείρουν, έχει αναπτυχθεί από τους Liu et al.
HIV/AIDS
μικρογραφία| Εκτιμώμενος επιπολασμός HIV/AIDS στους νέους ενήλικες (15-49) ανά χώρα από το 2008 Αν και ο ΠΟΥ χρησιμοποιεί τον όρο "παγκόσμια επιδημία" για να περιγράψει τον HIV ( <cite class="citation web cs1"> Ανακτήθηκε 12 Απριλίου 2020 . ), καθώς ο HIV δεν είναι πλέον ανεξέλεγκτος εκτός Αφρικής, ορισμένοι συγγραφείς χρησιμοποιούν τον όρο "πανδημία". Ο HIV προήλθε από την Αφρική και εξαπλώθηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες μέσω της Αϊτής μεταξύ 1966 και 1972. Το AIDS είναι σήμερα πανδημία στην Αφρική, με ποσοστά μόλυνσης έως και 25% σε ορισμένες περιοχές της νότιας και ανατολικής Αφρικής. Το 2006, ο επιπολασμός του HIV μεταξύ των εγκύων γυναικών στη Νότια Αφρική ήταν 29%. Η αποτελεσματική εκπαίδευση σχετικά με ασφαλέστερες σεξουαλικές πρακτικές και μέτρα προφύλαξης έναντι της αιματογενούς μετάδοσης βοήθησαν να επιβραδυνθούν οι ρυθμοί μόλυνσης σε αρκετές αφρικανικές χώρες που χρηματοδοτούν εθνικά εκπαιδευτικά προγράμματα. Υπήρχαν περίπου 1,5 εκατομμύρια νέες μολύνσεις από τον ιό HIV/AIDS το 2020. Όσον αφορά το 2020, υπήρξαν συνολικά περίπου 32,7 εκατομμύρια θάνατοι που σχετίζονται με τον ιό HIV/AIDS από την έναρξη της επιδημίας.
Αξιοσημείωτες πανδημίες και επιδημίες
μικρογραφία| Αζτέκοι πεθαίνουν από ευλογιά, Φλωρεντιανός Κώδικας (συντάχθηκε 1540–1585) μικρογραφία| Ο «Θρίαμβος του θανάτου » του [[Πίτερ Μπρίγκελ ο πρεσβύτερος|Πίτερ Μπρούγκελ (περ. 1562) αντικατοπτρίζει την κοινωνική αναταραχή και τον τρόμο που ακολούθησε την πανούκλα, η οποία κατέστρεψε τη μεσαιωνική Ευρώπη.]] Στην ανθρώπινη ιστορία, γενικά οι ζωονόσοι όπως η γρίπη και η φυματίωση απαρτίζουν τις περισσότερες διαδεδομένες εξάρσεις, που είναι αποτέλεσμα της εξημέρωσης των ζώων. Υπήρξαν πολλές ιδιαίτερα σημαντικές επιδημίες που αξίζουν να αναφερθούν παραπάνω από την «απλή» καταστροφή των πόλεων:
Οι συναντήσεις μεταξύ Ευρωπαίων εξερευνητών και πληθυσμών στον υπόλοιπο κόσμο συχνά εισήγαγαν επιδημίες εξαιρετικής μολυσματικότητας. Ασθένειες σκότωσαν μέρος του γηγενή πληθυσμού των Καναρίων Νήσων τον 16ο αιώνα (Γουάντσε). Ο μισός ιθαγενής πληθυσμός της Ισπανιόλας σκοτώθηκε το 1518 από ευλογιά. Η ευλογιά έπληξε επίσης το Μεξικό τη δεκαετία του 1520, σκοτώνοντας 150.000 άτομα μόνο στο Τενοτστιτλάν, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκράτορα, και στο Περού τη δεκαετία του 1530, βοηθώντας τους Ευρωπαίους κατακτητές. Η ιλαρά σκότωσε άλλα δύο εκατομμύρια γηγενείς Μεξικανούς τον 17ο αιώνα. Το 1618-1619, η ευλογιά εξαφάνισε το 90% των ιθαγενών Αμερικανών στον κόλπο της Μασαχουσέτης. Κατά τη δεκαετία του 1770, η ευλογιά σκότωσε τουλάχιστον το 30% των Ινδιάνων της Βορειοδυτικής Αμερικής. Οι επιδημίες ευλογιάς το 1780–1782 και το 1837–1838 προκάλεσαν δραστική μείωση του πληθυσμού των Ινδιάνων της Πεδιάδας. Ορισμένοι πιστεύουν ότι ο θάνατος έως και 95% του πληθυσμού των ιθαγενών Αμερικανών του Νέου Κόσμου προκλήθηκε από Ευρωπαίους που εισήγαγαν ασθένειες του Παλαιού Κόσμου όπως η ευλογιά, η ιλαρά και η γρίπη. Κατά τη διάρκεια των αιώνων, οι Ευρωπαίοι είχαν αναπτύξει σε μεγάλο βαθμό ανοσία αγέλης σε αυτές τις ασθένειες, ενώ οι αυτόχθονες λαοί δεν είχαν τέτοια ανοσία.
Η ευλογιά, που εισήχθη από τους Ευρωπαίους εποίκους το 1789 στην ηπειρωτική Αυστραλία, κατέστρεψε τον πληθυσμό των Αυστραλών ιθαγενών, σκοτώνοντας έως και το 50% αυτών που μολύνθηκαν με τη νόσο κατά τις πρώτες δεκαετίες αποικισμού. Σκότωσε επίσης πολλούς Μαορί της Νέας Ζηλανδίας. Το 1848–49, περίπου 40.000 από τους 150.000 Χαβανέζους εκτιμάται ότι πέθαναν από ιλαρά, κοκίτη και γρίπη. Οι εισαγόμενες ασθένειες, κυρίως η ευλογιά, σχεδόν εξαφάνισαν τον ιθαγενή πληθυσμό του νησιού του Πάσχα. Η ιλαρά σκότωσε περισσότερους από 40.000 στα Φίτζι, περίπου το ένα τρίτο του πληθυσμού, το 1875, και στις αρχές του 19ου αιώνα έπληξε τον πληθυσμό του Μεγάλου Ανταμάν. Ο πληθυσμός των Αϊνού μειώθηκε δραστικά τον 19ο αιώνα, λόγω σε μεγάλο βαθμό των μολυσματικών ασθενειών που έφεραν οι Ιάπωνες άποικοι που εγκαταστάθηκαν στο Χοκκάιντο.
Οι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η σύφιλη μεταφέρθηκε από τον Νέο Κόσμο στην Ευρώπη μετά τα ταξίδια του Κολόμβου. Τα ευρήματα υποδηλώνουν ότι οι Ευρωπαίοι θα μπορούσαν να έχουν μεταφέρει τα μη λοιμώδη τροπικά βακτήρια πίσω, όπου οι οργανισμοί μπορεί να μεταλλάχθηκαν σε πιο θανατηφόρα μορφή στις διαφορετικές συνθήκες της Ευρώπης. Η ασθένεια ήταν πιο συχνά θανατηφόρα από ό, τι σήμερα. Η σύφιλη προκάλεσε πολυάριθμους θανάτους στην Ευρώπη κατά την Αναγέννηση. Μεταξύ 1602 και 1796, η Ολλανδική Εταιρεία Ανατολικής Ινδίας έστειλε σχεδόν ένα εκατομμύριο Ευρωπαίους να εργαστούν στην Ασία. Τελικά, λιγότερο από το ένα τρίτο επέστρεψαν στην Ευρώπη. Η πλειοψηφία πέθανε από ασθένειες. Ασθένειες σκότωσαν περισσότερους Βρετανούς στρατιώτες στην Ινδία και τη Νότια Αφρική παρά ο πόλεμος.
Χολέρα
Από τη στιγμή που έγινε ευρέως διαδεδομένη τον 19ο αιώνα, η χολέρα σκότωσε δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπους.
Γρίπη
μικρογραφία
Ευλογιά
μικρογραφία| Παιδί με ευλογιά, c. 1908 Η ευλογιά ήταν μια μεταδοτική ασθένεια που προκλήθηκε από τον ιό της βαριόλας. Η ασθένεια σκότωνε περίπου 400.000 Ευρωπαίους ετησίως κατά τα τελευταία χρόνια του 18ου αιώνα. Κατά τον 20ό αιώνα, εκτιμάται ότι η ευλογιά ευθύνεται για 300-500 εκατομμύρια θανάτους. Στις αρχές της δεκαετίας του 1950, εκτιμάται ότι 50 εκατομμύρια κρούσματα ευλογιάς εμφανίζονταν στον κόσμο κάθε χρόνο. Μετά από επιτυχημένες εκστρατείες εμβολιασμού καθ 'όλη τη διάρκεια του 19ου και του 20ού αιώνα, ο ΠΟΥ πιστοποίησε την εξάλειψη της ευλογιάς τον Δεκέμβριο του 1979. Μέχρι σήμερα, η ευλογιά είναι η μόνη μολυσματική ασθένεια του ανθρώπου που έχει εξαλειφθεί εντελώς και ένας από τους δύο μολυσματικούς ιούς που έχουν ποτέ εξαλειφθεί, μαζί με την πανώλη των βοοειδών.
Ιλαρά
Ιστορικά, η ιλαρά ήταν διαδεδομένη σε όλο τον κόσμο, καθώς είναι εξαιρετικά μεταδοτική. Σύμφωνα με το Εθνικό Πρόγραμμα Ανοσοποίησης των ΗΠΑ, μέχρι το 1962 το 90% των ανθρώπων είχαν μολυνθεί από ιλαρά μέχρι την ηλικία των 15 ετών Πριν από την εισαγωγή του εμβολίου το 1963, υπήρχαν τρία έως τέσσερα εκατομμύρια νέα κρούσματα στις ΗΠΑ κάθε χρόνο. Η ιλαρά σκότωσε περίπου 200 εκατομμύρια ανθρώπους παγκοσμίως τα τελευταία 150 χρόνια. Μόνο το 2000, η ιλαρά σκότωσε περίπου 777.000 παγκοσμίως από 40 εκατομμύρια κρούσματα παγκοσμίως.
Η ιλαρά είναι μια ενδημική ασθένεια, που σημαίνει ότι ήταν συνεχώς παρούσα σε μια κοινότητα και πολλοί άνθρωποι αναπτύσσουν αντίσταση. Σε πληθυσμούς που δεν έχουν εκτεθεί σε ιλαρά, η έκθεση σε μια νέα ασθένεια μπορεί να είναι καταστροφική. Το 1529, ένα ξέσπασμα ιλαράς στην Κούβα σκότωσε τα δύο τρίτα των ιθαγενών που είχαν προηγουμένως επιζήσει από την ευλογιά. Η ασθένεια είχε καταστρέψει το Μεξικό, την Κεντρική Αμερική και τον πολιτισμό των Ίνκας.
Φυματίωση
μικρογραφία| Το 2007, ο επιπολασμός της φυματίωσης ανά 100.000 άτομα ήταν υψηλότερος στην [[Υποσαχάρια Αφρική και ήταν επίσης σχετικά υψηλός στις ασιατικές χώρες, π.χ. Ινδία.]] Το ένα τέταρτο του παγκόσμιου πληθυσμού έχει μολυνθεί από το Μυκοβακτήριο της φυματίωσης και οι νέες μολύνσεις συμβαίνουν με ρυθμό μία ανά δευτερόλεπτο. Περίπου το 5-10% αυτών των λανθάνουσων λοιμώξεων θα εξελιχθούν τελικά σε ενεργή ασθένεια, η οποία, αν δεν αντιμετωπιστεί, σκοτώνει περισσότερα από τα μισά θύματά της. Κάθε χρόνο, οκτώ εκατομμύρια άνθρωποι αρρωσταίνουν από φυματίωση και δύο εκατομμύρια πεθαίνουν από τη νόσο παγκοσμίως. Τον 19ο αιώνα, η φυματίωση σκότωσε περίπου το ένα τέταρτο του ενήλικου πληθυσμού της Ευρώπης. Έως το 1918, ένας στους έξι θανάτους στη Γαλλία εξακολουθούσε να προκαλείται από φυματίωση. Κατά τη διάρκεια του 20ού αιώνα, η φυματίωση σκότωσε περίπου 100 εκατομμύρια ανθρώπους. Η φυματίωση εξακολουθεί να είναι ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα υγείας στον αναπτυσσόμενο κόσμο. Το 2018, η φυματίωση γίνεται η κύρια αιτία θανάτου από μολυσματική ασθένεια, με περίπου 1,5 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως.
Ελονοσία
μικρογραφία|Παλαιός και τρέχων επιπολασμός ελονοσίας το 2009. Η ελονοσία είναι ευρέως διαδεδομένη σε τροπικές και υποτροπικές περιοχές, συμπεριλαμβανομένων τμημάτων της Αμερικής, της Ασίας και της Αφρικής. Κάθε χρόνο, υπάρχουν 350-500 εκατομμύρια περιπτώσεις ελονοσίας. Η αντοχή στα φάρμακα αποτελεί ένα αυξανόμενο πρόβλημα στη θεραπεία της ελονοσίας τον 21ο αιώνα, αφού η αντίσταση είναι πλέον κοινή σε όλες τις κατηγορίες ανθελονοσιακών φαρμάκων, εκτός από τις αρτεμισινίνες.
Η ελονοσία ήταν κάποτε κοινή και στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και τηςΒόρειας Αμερικής, όπου τώρα είναι ανύπαρκτη. Η ελονοσία μπορεί να συνέβαλε στην παρακμή της Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας. Η ασθένεια έγινε γνωστή ως « Ρωμαϊκός πυρετός ». Το Plasmodium falciparum έγινε πραγματική απειλή για τους αποίκους και τους αυτόχθονες όταν εισήχθη στην Αμερική μαζί με το εμπόριο σκλάβων. Η ελονοσία κατέστρεψε την αποικία του Τζέιμσταουν και ρήμαζε τακτικά τα νότια και τα μεσοδυτικά των Ηνωμένων Πολιτειών. Μέχρι το 1830, είχε φτάσει στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό. Κατά τη διάρκεια του αμερικανικού εμφυλίου πολέμου, υπήρχαν περισσότερα από 1,2 εκατομμύρια κρούσματα ελονοσίας μεταξύ στρατιωτών και των δύο πλευρών. Οι νότιες ΗΠΑ συνέχισαν να πλήττονται από εκατομμύρια κρούσματα ελονοσίας στη δεκαετία του 1930.
Ανησυχίες για μελλοντικές πανδημίες
Σε συνέντευξη Τύπου στις 28 Δεκεμβρίου 2020, ο Δρ Μάικ Ράιαν, επικεφαλής του προγράμματος έκτακτης ανάγκης του ΠΟΥ και άλλοι αξιωματούχοι είπαν ότι η τρέχουσα πανδημία COVID-19 «δεν είναι απαραίτητα η μεγάλη πανδημία» και «η επόμενη πανδημία μπορεί να είναι πιο σοβαρή», πραγματοποιώντας έκκληση για προετοιμασία. Ο ΠΟΥ και ο ΟΗΕ έχουν προειδοποιήσει ότι ο κόσμος πρέπει να αντιμετωπίσει την αιτία της πανδημίας και όχι μόνο τα υγειονομικά και οικονομικά συμπτώματα.
Η έκθεση της «εποχής των πανδημιών» του Οκτωβρίου 2020 από τη Διακυβερνητική πλατφόρμα επιστημονικής πολιτικής των Ηνωμένων Εθνών για τη βιοποικιλότητα και τις υπηρεσίες οικοσυστήματος, γραμμένη από 22 ειδικούς σε διάφορους τομείς, ανέφερε ότι η ανθρωπογενής καταστροφή της βιοποικιλότητας ανοίγει το δρόμο στην εποχή των πανδημιών και θα μπορούσε να οδηγήσει σε μεταφορά έως και 850.000 ιών από ζώα - ιδίως πτηνά και θηλαστικά - σε ανθρώπους. Η «εκθετική άνοδος» στην κατανάλωση και το εμπόριο προϊόντων όπως το κρέας, το φοινικέλαιο και τα μέταλλα, που διευκολύνθηκαν σε μεγάλο βαθμό από τα ανεπτυγμένα έθνη και τον αυξανόμενο ανθρώπινο πληθυσμό, είναι οι κύριες κινητήριες δυνάμεις αυτής της καταστροφής. Σύμφωνα με τον Πίτερ Ντάσακ, πρόεδρο της ομάδας που συνέταξε την έκθεση, «δεν υπάρχει κανένα μεγάλο μυστήριο σχετικά με την αιτία της πανδημίας Covid-19 ή οποιαδήποτε σύγχρονη πανδημία. Οι ίδιες ανθρώπινες δραστηριότητες που προωθούν την κλιματική αλλαγή και την απώλεια βιοποικιλότητας αυξάνουν επίσης τον κίνδυνο πανδημίας μέσω των επιπτώσεών τους στο περιβάλλον μας ». Οι προτεινόμενες επιλογές πολιτικής από την έκθεση περιλαμβάνουν φορολόγηση της παραγωγής και κατανάλωσης κρέατος, καταστολή του παράνομου εμπορίου άγριων ζώων, απομάκρυνση ειδών υψηλού κινδύνου από το νόμιμο εμπόριο άγριων ζώων, εξάλειψη επιδοτήσεων σε επιχειρήσεις που είναι επιβλαβείς για τον φυσικό κόσμο και δημιουργία παγκόσμιου δικτύου επιτήρησης.
Οι ανθεκτικοί στα αντιβιοτικά μικροοργανισμοί, οι οποίοι μερικές φορές αναφέρονται ως «υπερβακτηρίδια», μπορεί να συμβάλουν στην επανεμφάνιση ασθενειών που σήμερα ελέγχονται καλά. Για παράδειγμα, οι περιπτώσεις φυματίωσης που είναι ανθεκτικές στις παραδοσιακά αποτελεσματικές θεραπείες παραμένουν αιτία μεγάλης ανησυχίας για τους επαγγελματίες υγείας. Κάθε χρόνο, σχεδόν μισό εκατομμύριο νέα περιστατικά πολυανθεκτικής φυματίωσης (MDR-TB) εκτιμάται ότι εμφανίζονται παγκοσμίως. Η Κίνα και η Ινδία έχουν το υψηλότερο ποσοστό φυματίωσης ανθεκτικής σε πολλαπλά φάρμακα. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) αναφέρει ότι περίπου 50 εκατομμύρια άνθρωποι παγκοσμίως έχουν μολυνθεί από φυματίωση MDR, με το 79 % αυτών των περιπτώσεων να είναι ανθεκτικά σε τρία ή περισσότερα αντιβιοτικά. Το 2005, 124 περιπτώσεις φυματίωσης MDR αναφέρθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες. Εκτεταμένα ανθεκτική στα φάρμακα φυματίωση (XDR TB) εντοπίστηκε στην Αφρική το 2006 και στη συνέχεια ανακαλύφθηκε ότι υπάρχει σε 49 χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών. Υπάρχουν περίπου 40.000 νέες περιπτώσεις XDR-TB ετησίως, εκτιμά ο ΠΟΥ.
Οικονομικές συνέπειες
Το 2016, η επιτροπή για το Παγκόσμιο Πλαίσιο Κινδύνων Υγείας για το Μέλλον υπολόγισε ότι οι πανδημίες θα κοστίσουν στην παγκόσμια οικονομία πάνω από 6 τρισεκατομμύρια δολάρια στον 21ο αιώνα - πάνω από 60 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως. Η ίδια έκθεση συνέστησε τη δαπάνη 4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων ετησίως για παγκόσμιες δυνατότητες πρόληψης και αντιμετώπισης για τη μείωση της απειλής από τα πανδημικά γεγονότα, ένα αριθμό που ο Όμιλος της Παγκόσμιας Τράπεζας αύξησε στα 13 δισεκατομμύρια δολάρια σε μια έκθεση του 2019. Έχει προταθεί η καταβολή τέτοιων δαπανών από φόρο στην αεροπορία και όχι από, π.χ. φόρους εισοδήματος, δεδομένου του κρίσιμου ρόλου της εναέριας κυκλοφορίας στη μετατροπή των τοπικών επιδημιών σε πανδημίες (είναι ο μόνος παράγοντας που λαμβάνεται υπόψη σε εκσυγχρονισμένα μοντέλα μετάδοσης ασθενειών μεγάλης εμβέλειας ).
Σημειώσεις
<references group="lower-greek"/>
Παραπομπές
Κατηγορία:Επιδημιολογία Κατηγορία:Βιολογικοί κίνδυνοι Κατηγορία:Οικονομικά προβλήματα Κατηγορία:Παγκόσμια υγεία
Κάρολος ΣΤ΄ της Γαλλίας
Ο Κάρολος ΣΤ΄ της Γαλλίας (γαλλικά: Charles VI de France, Χότελ Σαίντ-Πολ, Παρίσι, 3 Δεκεμβρίου 1368 - 21 Οκτωβρίου 1422) ήταν βασιλιάς της Γαλλίας (1380-1422). Γονείς του ήταν ο βασιλιάς Κάρολος Ε΄ της Γαλλίας και η Ιωάννα των Βουρβόνων. Οι μεγαλύτεροι αδελφοί του είχαν πεθάνει πριν γεννηθεί ο ίδιος με αποτέλεσμα να πάρει αμέσως τον τίτλο του Δελφίνου της Γαλλίας. Έμεινε γνωστός για τις ψυχικές του ασθένειες με ασταμάτητα επεισόδια ψύχωσης μέχρι τον θάνατο του. Ο στρατός του συνετρίβη στη Μάχη του Αζενκούρ με αποτέλεσμα να αναγκαστεί να υπογράψει με τους Άγγλους τη "Συνθήκη του Τρουά", ο γαμπρός του ο μελλοντικός Ερρίκος Ε΄ της Αγγλίας ορίστηκε αντιβασιλεύς και διάδοχος του στον θρόνο της Γαλλίας. Ο Ερρίκος Ε΄ πέθανε ωστόσο πρόωρα, ο Οίκος των Βαλουά ανασυντάχτηκε ξανά με αποτέλεσμα την τελική νίκη των Γάλλων όταν έληξε ο Εκατονταετής Πόλεμος (1453).
Αντιβασιλεία
Διαδέχθηκε τον πατέρα του στον θρόνο της Γαλλίας με τον θάνατο του (16 Σεπτεμβρίου 1380), η στέψη του έγινε στον Καθεδρικό Ναό της Ρενς. Ο Κάρολος ΣΤ΄ ήταν μόλις 12 ετών όταν στέφτηκε βασιλιάς της Γαλλίας, την αντιβασιλεία ανέλαβαν οι θείοι του. Ο ίδιος ανέλαβε προσωπικά την εξουσία σε ηλικία 21 έτους παρά το γεγονός ότι η ηλικία ενηλικίωσης σύμφωνα με τον Ρωμαίικό Καθολικό νόμο ήταν τα 14 έτη. Οι αντιβασιλείς ήταν οι αδελφοί του πατέρα του Φίλιππος Β΄ της Βουργουνδίας, Λουδοβίκος Α΄ του Ανζού και Ιωάννης του Μπερί και ο αδελφός της μητέρας του Λουδοβίκος Β΄ του Μπουρμπόν. Ο Φίλιππος Β΄ της Βουργουνδίας ανέλαβε τον κύριο ρόλο στην αντιβασιλεία. Ο Λουδοβίκος Α΄ του Ανζού διεκδίκησε μετά το 1382 το Βασίλειο της Νεαπόλεως και πέθανε σε λίγο (1384), ο Ιωάννης του Μπερί ενδιαφερόταν περισσότερο για το Λανγκντόκ παρά για την πολιτική. Ο θείος του από μητέρα Λουδοβίκος Β΄ του Μπουρμπόν ήταν αντιπαθής λόγω του άστατου χαρακτήρα του και επειδή δεν ήταν γιος βασιλιά. Την εποχή που ήταν αντιβασιλείς οι θείοι του το οικονομικό θησαυροφυλάκιο που είχε δημιουργήσει ο πατέρας του σπαταλήθηκε, ο καθένας αναζητούσε μόνο το συμφέρον του. Οι φόροι που είχε ζητήσει ο πατέρας του να καταργηθούν επανήλθαν, το αποτέλεσμα ήταν να ακολουθήσουν εξεγέρσεις. Η αύξηση των φόρων εξυπηρετούσε τα συμφέροντα των θείων του που είχαν συνέχεια αντίθετα συμφέροντα που δεν συμφωνούσαν με τα συμφέροντα του στέμματος. Τη θριαμβευτική για τον βασιλικό στρατό "μάχη του Ροζέμπεκ" (1382) εκμεταλλεύτηκε μόνο ο Φίλιππος για προσωπικά κέρδη. Ο Κάρολος ΣΤ΄ τερμάτισε την αντιβασιλεία και ξεκίνησε την προσωπική διακυβέρνηση (1388), επανέφερε τους συμβούλους του πατέρα του τους οποίους περιγράφει στα Χρονικά του ο Ζαν Φρουασάρ, έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής ανάμεσα τους και τον ονόμασαν "Κάρολος ο αγαπητός".
Ατύχημα σε χορό
Μια διοργάνωση με το όνομα "Χορός των καιόμενων ανδρών" διοργανώθηκε από τη βασίλισσα Ισαβέλλα της Βαυαρίας (29 Ιανουαρίου 1393) για να τιμήσει τον γάμο μιάς κυρίας από τη συνοδεία της στο Χότελ Σαίντ-Πολ. Ο βασιλιάς και τέσσερεις ακόμα ευγενείς ντύθηκε σαν άγριοι με ένα λίνινο ύφασμα καλυμμένο με κερί και από πάνω καλυμμένο με πούπουλα για να φαίνονται τριχωτοί "από την κορυφή μέχρι τα νύχια". Με εντολή του βασιλιά οι άντρες με δάδες στα χέρια στάθηκαν στη μέση του δωματίου. Ο μικρότερος αδελφός του Καρόλου ΣΤ΄ πλησίασε έναν από αυτούς για να αγγίξει τη δάδα, ακολούθησε ατύχημα στο οποίο κάηκαν οι 4 άντρες. Η βασίλισσα έτρεξε να προστατέψει τον βασιλιά με μια εσάρπα και κατάφερε να τον γλυτώσει. Άλλοι δύο άντρες γλύτωσαν τον θάνατο, ο ένας από αυτούς πρόλαβε να πηδήξει στην μπανιέρα.
Τιμωρία των Εβραίων
Ο Κάρολος ΣΤ΄ αποφάσισε αιφνίδια να τιμωρήσει τους Εβραίους (17 Σεπτεμβρίου 1394), δεχόταν πολλές καταγγελίες από χριστιανούς ότι τους κακομεταχειρίζονταν και δεν κρατούσαν τις υποσχέσεις τους. Οι Ιουδαίοι θα έπρεπε να εγκαταλείψουν τη χώρα, στην απόφαση αυτή τον πίεσε έντονα η βασίλισσα. Η απόφαση δεν εκτελέστηκε αμέσως, τους έδωσε αρκετό χρόνο να εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις και να πουλήσουν την περιουσία τους, αν δεν κρατούσαν τις υποσχέσεις τους στον απαιτούμενο χρόνο θα γινόταν κατάσχεση της περιουσίας τους. Οι χριστιανοί τους οδήγησαν στα σύνορα, ο βασιλιάς στη συνέχεια χάρισε τα χρέη στους χριστιανούς.
Ανταγωνισμοί για την αντιβασιλεία
Μετά την έκρηξη της ασθένειας του Καρόλου ΣΤ΄ (1393) η σύζυγος του Ισαβέλλα έγινε πρόεδρος σε ένα συμβούλιο αντιβασιλείας. Ο θείος του Φίλιππος Β΄ της Βουργουνδίας που ήταν αντιβασιλιάς την εποχή που ο Κάρολος ΣΤ΄ ήταν ακόμα ανήλικος είχε μεγάλη επίδραση στη βασίλισσα. Ο μικρότερος αδελφός του βασιλιά Λουδοβίκος Α΄ της Ορλεάνης αποκτούσε συνεχώς εξουσία που σταδιακά έγινε ο εκλεκτός της βασίλισσας, κάποια στιγμή ξέσπασαν φήμες ότι ήταν ερωμένος της. Ο ξάδελφος του βασιλιά Λουδοβίκος Β΄ του Ανζού ήταν απασχολημένος με το Βασίλειο της Νεαπόλεως και ο άλλος θείος του Ιωάννης του Μπερί έγινε συμφιλιωτής ανάμεσα στις δύο πλευρές. Η αντιπαλότητα ανάμεσα στους κλάδους της Βουργουνδίας και της Ορλεάνης θα αυξηθεί σε τέτοιο βαθμό που θα καταλήξει σε εμφύλιο πόλεμο. Οι νέοι αντιβασιλείς καθαίρεσαν τους παλιούς συμβούλους του πατέρα του Καρόλου Ε΄. Με τον θάνατο του θείου του Φιλίππου τον Απρίλιο του 1404 ο γιος και διάδοχος του Ιωάννης Α΄ της Βουργουνδίας διεκδίκησε τα δικαιώματα του πατέρα του στην αντιβασιλεία και κλιμακώθηκε ο εμφύλιος με τον ξάδελφο του Λουδοβίκο Α΄ της Ορλεάνης. Ο Λουδοβίκος της Ορλεάνης ωστόσο είχε μεγαλύτερη επίδραση στη βασίλισσα και ο ρόλος του Ιωάννη του Άφοβου υποβαθμίστηκε. Ο Λουδοβίκος Α΄ της Ορλεάνης δολοφονήθηκε τελικά στο Παρίσι (1407) από ανθρώπους του Ιωάννη του Άφοβου. Ο γιος και διάδοχος του Κάρολος Α΄ της Ορλεάνης αποφάσισε να εκδικηθεί τη δολοφονία του πατέρα του, τον βοήθησε ο πεθερός του Βερνάρδος Ζ' του Αρμανιάκ. Το αποτέλεσμα ήταν να ξεσπάσει την εποχή βασιλείας του Καρόλου ΣΤ΄ ο πόλεμος Αρμανιάκ-Βουργουνδίας (1407 - 1435) ενώ ο Εκατονταετής Πόλεμος με την Αγγλία βρισκόταν σε εξέλιξη.
Εκατονταετής πόλεμος
Την περίοδο του Καρόλου ΣΤ΄ συνεχίστηκε σφοδρά ο Εκατονταετής Πόλεμος με τους Άγγλους, μια πρώτη προσπάθεια ειρήνης έγινε όταν ο Ριχάρδος Β΄ της Αγγλίας παντρεύτηκε την 7χρονη κόρη του Καρόλου Ισαβέλλα. Ο εμφύλιος στη Γαλλία ωστόσο μετά το 1415 ξεκίνησε σφοδρότερα ανάμεσα στη βασιλική οικογένεια και τον Οίκο της Βουργουνδίας, την κατάσταση εκμεταλλεύτηκε ο Ερρίκος Ε΄ της Αγγλίας με αποτέλεσμα τον Οκτώβριο να θριαμβεύσει επί των Γάλλων στη Μάχη του Αζενκούρ. Ο Κάρολος ΣΤ΄ και ο Ερρίκος Ε΄ υπέγραψαν τον Μάιο του 1420 τη "Συνθήκη του Τρουά", σύμφωνα με αυτή ο Άγγλος βασιλιάς ορίστηκε διάδοχος του Γαλλικού θρόνου. Ο 17χρονος δελφίνος Κάρολος που είχε κατηγορηθεί το 1421 από τον κλάδο της Βουργουνδίας σαν νόθος αποκληρώθηκε. Ο Ερρίκος Ε΄ της Αγγλίας ορίστηκε διάδοχος του Γαλλικού θρόνου, με την ίδια συνθήκη ο Άγγλος βασιλιάς αρραβωνιάστηκε την κόρη του Καρόλου ΣΤ΄ Αικατερίνη των Βαλουά. Ο αποκλεισμός του δελφίνου για χάρη του Άγγλου βασιλιά δυσαρέστησε έντονα τη Γαλλική αριστοκρατία που είχε την υποστήριξη του δούκα της Βουργουνδίας. Ο Δελφίνος είχε ανακηρυχτεί αντιβασιλεύς την εποχή που ο δούκας της Βουργουνδίας επιτέθηκε στο Παρίσι και συνέλαβε τον πατέρα του, είχε εγκαταστήσει την αυλή του στο Μπουρζ. Ο Κάρολος ΣΤ΄ της Γαλλίας πέθανε στο Χότελ Σαίντ-Πολ στο Παρίσι (21 Οκτωβρίου 1422), τάφηκε στη Βασιλική Σαιν-Ντενί, η σύζυγος του Ισαβέλλα της Βαυαρίας τάφηκε δίπλα του όταν πέθανε αργότερα τον Σεπτέμβριο του 1435.
Ο Ερρίκος Ε΄ της Αγγλίας είχε πεθάνει μερικές βδομάδες πιο πριν τον Αύγουστο του 1422. Είχε αφήσει ένα βρέφος που έγινε αργότερα βασιλιάς, ο μετέπειτα Ερρίκος ΣΤ΄ της Αγγλίας, σύμφωνα με τη "Συνθήκη του Τρουά" θα οριζόταν βασιλιάς της Γαλλίας. Η στέψη του έγινε στην Παναγία των Παρισίων (26 Δεκεμβρίου 1431), ο Δελφίνος Κάρολος συνέχισε να μάχεται για να ανακτήσει το βασίλειο του. Η Ιωάννα της Λωρραίνης ηγήθηκε στις Γαλλικές δυνάμεις εναντίον των Άγγλων (1429) και ο Δελφίνος στέφτηκε βασιλιάς στον Καθεδρικό Ναό της Ρενς σαν Κάρολος Ζ΄ της Γαλλίας (17 Ιουλίου 1429). Ο Κάρολος Ζ΄ έμεινε γνωστός ως "Κάρολος ο Νικητής", επανέφερε στον θρόνο τη Γαλλική δυναστεία και νίκησε τελικά τους Άγγλους (1450).
Οικογένεια
Από μία εκτός γάμου σχέση με την Οντέτ ντε Σαντιβέρ είχε ένα φυσικό τέκνο:
Πηγές
Κατηγορία:Βασιλείς της Γαλλίας Κατηγορία:Οίκος των Βαλουά Κατηγορία:Πρόσωπα του Εκατονταετούς Πολέμου
553
Η τρέχουσα σελίδα αφορά το έτος 553 κατά το Γρηγοριανό ημερολόγιο
Θάνατοι
Κατηγορία:Έτη
Περιφέρειες της Ρουμανίας
right|thumb|250px|Χάρτης των περιφερειών της Ρουμανίας Η Ρουμανία διαιρείται γεωγραφικά σε οκτώ περιφέρειες. Οι περιφέρειες αυτές δημιουργήθηκαν το 1998, λίγα χρόνια πριν την ένταξη της Ρουμανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σκοπός της δημιουργίας τους ήταν ο καλύτερος συντονισμός της περιφερειακής ανάπτυξης της χώρας και η καλύτερη κατανομή και απορρόφηση των κοινοτικών κονδυλίων.
Οι περιοχές αυτές οφείλουν την ονομασία τους στην γεωγραφική τους θέση και είναι:
Βασίλης Σιώκος
Ο Βασίλης Σιώκος (γενν. 1947, Αθήνα) είναι Έλληνας παλαίμαχος διεθνής ποδοσφαιριστής, που διακρίθηκε κυρίως με τον Ολυμπιακό Πειραιά στη θέση του κεντρικού αμυντικού.
Ηλυσιακός
Ξεκίνησε το 1963 από τον Ηλυσιακό, με τον οποίο αγωνίστηκε τέσσερις περιόδους στη Β' εθνική και την Α' κατηγορία της ΕΠΣΑ (τα τοπικά πρωταθλήματα μέχρι το 1967 και τη δημιουργία του εθνικού Ερασιτεχνικού, απάρτιζαν την τότε "3η κατηγορία" του ελληνικού ποδοσφαίρου, με εξαίρεση το διάστημα 1965-1967 που μπορούν να θεωρηθούν ως 4η).
Ολυμπιακός
Μέλος της προολυμπιακής ομάδας, μεταγράφηκε σε ηλικία 20 ετών το καλοκαίρι του 1967 στον Ολυμπιακό έναντι 250.000 δραχμών, κατόπιν σκληρής διεκδίκησης και του Παναθηναϊκού που διαθέτοντας άριστες σχέσεις με το γειτονικό του σωματείο των Ιλισίων, είχε τον πρώτο λόγο για την απόκτηση των καλύτερων παικτών του.
Στον Πειραιά πραγματοποίησε σπουδαία καριέρα, παρά το γεγονός ότι την πρώτη χρονιά δεν του έδωσαν καμμία ευκαιρία ο Μάρτον Μπούκοβι και ο αντικαταστάτης του, "Σούλης" Κίνλεϊ, βασικά επειδή υπηρετούσε τη στρατιωτική του θητεία. Αποτέλεσε όμως σταθερότατη επιλογή των επόμενων δεκατριών προπονητών και για 10 περιόδους καθιερώθηκε ως ο βασικός λίμπερο των ερυθρόλευκων, αρχικά αντικαθιστώντας επάξια τον Κώστα Πολυχρονίου που αποχώρησε, ενώ επί τουλάχιστον 5ετία υπήρξε ο πρώτος αρχηγός τους. Συμμετείχε σε 279 από τα συνολικά 334 παιχνίδια πρωταθλήματος του Ολυμπιακού, δηλαδή 5 σε κάθε 6, χρησιμοποιούμενος 10 μόλις φορές ως αλλαγή και σημειώνοντας 17 τέρματα -αλλά και ένα αυτογκόλ-, τα 9 με εύστοχα πέναλτι των οποίων ήταν συχνός εκτελεστής.
Ιδιαίτερα το διάστημα 1972-1975 της κατάκτησης των τριών τίτλων, συγκρότησαν ένα εξαιρετικό κεντρικό δίδυμο με στόπερ το Λάκη Γκλέζο που συνέβαλε τα μέγιστα να δέχεται η ομάδα τους λιγότερο από μισό τέρμα ανά συνάντηση (48 σε 102). Ο δε Σιώκος συμπεριλήφθηκε στην κορυφαία 11άδα της διοργάνωσης του 1972-73 και την αντίστοιχη β' γύρου του 1973-74. Παράλληλα, πέτυχε και μία σπουδαία ατομική επίδοση όταν έπαιξε σε 104 συνεχείς αγώνες πρωταθλήματος -πάντα βασικός-, συγκεκριμένα τους 4 τελευταίους της περιόδου 1971-72 και τους 34 καθεμίας από τις δύο επόμενες, για να απουσιάσει μόνο στον προτελευταίο της 1974-75. Το στατιστικό αυτό στοιχείο τον κατατάσσει μεταξύ των ελάχιστων ποδοσφαιριστών με ανάλογα επιτεύγματα στην ιστορία της Α' εθνικής κατηγορίας από την έναρξή της το 1959.
Εθνικός
Μέσα στα πλαίσια εκτεταμένης ανανέωσης το καλοκαίρι του 1978, συναίνεσε να δοθεί αντάλλαγμα -μαζί με το Μακαρατζή- στον άλλο σύλλογο του μεγάλου λιμανιού, τον Εθνικό Πειραιά, με στόχο να ολοκληρωθεί η τριπλή μεταγραφή του διεθνούς τερματοφύλακα Αρβανίτη, του Γερμανού επιθετικού Ρόρμπαχ και του Κύπριου Σταύρου Παπαδόπουλου, του αντικαταστάτη του στην ερυθρόλευκη άμυνα (από την οποία αποχώρησε και ο Γκλέζος).
Με τη νέα του ομάδα αγωνίστηκε επί 3ετία και 88 παιχνίδια πρωταθλήματος, δηλαδή 6 σε κάθε 7 και όλα βασικός εκτός από ένα, παρότι ήταν πλέον ανάμεσα στα 32 και τα 34 του. Σκόραρε 5 φορές και γενικά βοήθησε τον Εθνικό να καταλάβει άνετα την 8η και στη συνέχεια δύο 7ες θέσεις της βαθμολογίας.
Στις θερινές μεταγραφές του 1981 όμως, αντιμετώπισε την άρνηση του Νίκου Μουρκάκου, προέδρου του Εθνικού, για την επιστροφή του με ελευθέρας στον Ολυμπιακό ώστε να τερματίσει την καριέρα του εκεί όπου αναδείχτηκε, με συνέπεια να απέχει από τις προπονήσεις αναμένοντας τη λήξη του συμβολαίου του. Ενδιάμεσα, επέλεξε τελικά να κρεμάσει τα ποδοσφαιρικά του παπούτσια έπειτα από 19 περιόδους στο άθλημα.
Στην εθνική Ελλάδας
Πραγματοποίησε το ντεμπούτο του πριν κλείσει τα 22 και λίγους μόλις μήνες μετά την καθιέρωσή του στους Πειραιώτες, συγκεκριμένα στις 12 Μαρτίου 1969 σε έναν φιλικό αγώνα (3-3) εναντίον του Ισραήλ στο Τελ Αβίβ. Τις επόμενες 3,5 χρονιές είχε μία μόνο διεθνή συμμετοχή ακόμη, μέχρι να καθιερωθεί ως βασικός κεντρικός αμυντικός του αντιπροσωπευτικού συγκροτήματος για πάνω από διετία, συχνότερα με παρτενέρ τον Λάκη Γκλέζο.
Γενικά, υπήρχε η αίσθηση στους φίλαθλους κύκλους πως έπρεπε να έχει περισσότερες εμφανίσεις από τις 13 φορές που χρίστηκε διεθνής στους 41 αγώνες μεταξύ της πρώτης και της τελευταίας του, εκείνης της 23ης Φεβρουαρίου 1975 κατά την εκτός έδρας ήττα 0-2 από τη Μάλτα.
Τίτλοι
Σημ.: Δεν είχε συμμετοχή στο νταμπλ του 1967-68
Πηγές
Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Εθνικής Ελλάδος Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Ηλυσιακού Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Ολυμπιακού Πειραιώς Κατηγορία:Αμυντικοί ποδοσφαιριστές
Αγοροκόριτσο
250px|μικρογραφία|Κορίτσι κάνει [[σκέιτμπορντ]] Ο όρος αγοροκόριτσο περιγράφει ένα κορίτσι/γυναίκα που παρουσιάζει χαρακτηριστικά ή συμπεριφορές που θεωρούνται τυπικές για αγόρι, όπως η χρήση ανδρικών ενδυμάτων και η ενασχόληση με παιχνίδια και δραστηριότητες που θεωρούνται, τυπικά, περισσότερο ανδρικά. Στην αμερικανική κουλτούρα του 19ου αιώνα, η χρήση της λέξης αγοροκόριτσο αναφέρεται σε έναν συγκεκριμένο κώδικα συμπεριφοράς που επέτρεπε στα νεαρά κορίτσια να ασκούνται, να φορούν ρούχα που θεωρούνταν ανδρικά και να ακολουθούν μια «υγιεινή διατροφή». Η ιδέα ότι υπάρχουν δραστηριότητες και ρούχα για κορίτσια και ότι υπάρχουν δραστηριότητες και ρούχα για αγόρια, ενισχύεται συχνά από την ιδέα των ρόλων φύλου.
Γερμανικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι
Η Deutsche Reichsbahn, γνωστή με τη συντομογραφία DR (Γερμανικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι, κυριολεκτικά Γερμανικοί Αυτοκρατορικοί Σιδηρόδρομοι), ήταν ο οργανισμός σιδηροδρόμων του Γερμανικού Ράιχ και, αργότερα, της Λαϊκής Δημοκρατίας της Γερμανίας (Ανατολική Γερμανία).
1920-1924
Η κατάσταση που επικρατούσε στους γερμανικούς σιδηροδρόμους μετά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο είχε γίνει χαοτική. Η κοινωνική αναστάτωση που ακολούθησε τη στρατιωτική ήττα και η πτώση της μοναρχίας των Χοεντσόλλερν (Hohenzollern) είχαν άμεσο οικονομικό αντίκτυπο, που επηρέασε τη λειτουργία πολλών υπηρεσιών. Έτσι, οι γερμανικοί σιδηρόδρομοι αντιμετώπιζαν τα προβλήματα της ανεπάρκειας ειδικευμένου εργατικού δυναμικού και της πολύ κακής συντήρησης, που αφορούσε τους σταθμούς, τις γέφυρες και τις σιδηροτροχιές και ήταν συνέπεια της απουσίας προγραμματισμού. Το βασικό πρόβλημα ήταν αυτό της συντήρησης των σιδηροτροχιών, που δεν επέτρεπαν την ανάπτυξη υψηλών ταχυτήτων και έθεταν, έτσι, σε κίνδυνο την ασφάλεια τόσο των επιβατών όσο και των εμπορευμάτων. Πριν τον Πόλεμο, οι επτά κρατιδιακές εταιρείες διατηρούσαν το σιδηροδρομικό τους δίκτυο σε άριστη κατάσταση. Κατά τη διάρκεια του Πολέμου, όμως, η υψηλή προτεραιότητα στην παραγωγή χάλυβα δόθηκε στις βιομηχανίες κατασκευής όπλων, ενώ το ειδικευμένο προσωπικό κλήθηκε να υπηρετήσει στον Στρατό και αντικαταστάθηκε από λιγότερο ειδικευμένο. Έτσι, ενώ την τετραετία 1910 - 1914 οι εταιρείες συντήρησαν 4.162 χλμ. δικτύου, το 1919 συντηρήθηκαν μόνο 968 χλμ. Ανάλογη ήταν η έλλειψη συντήρησης και ανανέωσης του τροχαίου υλικού. . Εντοπίζοντας τα προβλήματα αυτά, το καθεστώς της Δημοκρατίας της Βαϊμάρης αποφάσισε την ενοποίηση των επτά κρατιδιακών σιδηροδρομικών φορέων (Länderbahnen) ιδρύοντας, την 1 Απριλίου 1920, τον κρατικό φορέα "Deutsche Reichseisenbahnen" (Γερμανικοί Αυτοκρατορικοί Σιδηρόδρομοι). Με τον τρόπο αυτό, η ευθύνη συντήρησης και λειτουργίας των Γερμανικών Σιδηροδρόμων περιήλθε στην κεντρική Κυβέρνηση.
Αναστάσιος Βαφειάδης
Αναστάσιος Βαφειάδης (Μοναστήρι ή Μεγάρεβο - Βαφές, Κρήτη 1866) - έλληνας επαναστάτης του 19ου αιώνα.
Γερμανικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι
1924 - 1937
Στο πλαίσιο του Σχεδίου Ντάουζ (Dawes Plan), το οποίο προέβλεπε τη χρήση των Γερμανικών σιδηροδρόμων ως μέσου για την πληρωμή των πολεμικών αποζημιώσεων της Γερμανίας προς τους Συμμάχους, όπως αναφερόταν στη Συνθήκη των Βερσαλλιών, η Γερμανική Κυβέρνηση ανακοίνωσε, στις 12 Φεβρουαρίου 1924 τη δημιουργία της κρατικής εταιρείας "Deutsche Reichsbahn Gesellschaft" (DRG, «Εταιρεία Σιδηροδρόμων Γερμανικού Κράτους»). Η εταιρεία θα βρισκόταν κάτω από τον αποκλειστικό έλεγχο του Υπουργείου Μεταφορών (Reichsverkehrsministerium), ώστε τα προσποριζόμενα κέρδη να συμβάλουν στις πληρωμές των αποζημιώσεων. Το σχέδιο Ντάουζ αντικαταστάθηκε, το 1930, από το Σχέδιο Γιάνγκ (Young Plan), όταν κρίθηκε αναποτελεσματικό.
Αναστάσιος Βαφειάδης
Βιογραφία
Κατά τον Κωνσταντίνο Βακαλόπουλο, ο τόπος γέννησης του Βαφειάδη είναι η πόλη του Μοναστηρίου . Η ηλεκτρονική Βιβλιοθήκη Πανδέκτης αναφέρει σαν γενέτειρά του το χωριό Μεγάροβο, δυτικά του Μοναστηρίου . Ως φοιτητής στην Αθήνα ο Βαφειάδης εισήλθε στους επαναστατικούς κύκλους. Στενός φίλος του ήταν ο Ζήσης Σωτηρίου, παλαίμαχος αγωνιστής της Επανάστασης του 1821. Σωτηρίου και Βαφειάδης προσχώρησαν στην «Ελληνική Λεγεώνα», με την οποία πήγαν εθελοντές στην Ιταλία και πήραν μέρος στις μάχες εναντίον των Αυστριακών, στο πλευρό  του Τζουζέπε Γκαριμπάλντι. . Ο Έλληνας ερευνητής Χρήστος Λάζος αναφέρει τον Βαφειάδη ως συμμετέχοντα στη Σικελική εκστρατεία του Γκαριμπάλντι και στη μάχη της Καλαταφήμι (Calatafimi), το Μάιο του 1860 . Στα απομνημονεύματά του, ο Σ. Μαλάκης γράφει ότι συνάντησε τον Βαφειάδη την 21η Ιουνίου του ίδιου έτους στο Λιβόρνο, αναμένοντα τον Σωτηρίου για να ξαναπάνε εθελοντές στον Γκαριμπάλντι, στο Ασπρομόντε (Aspromonte) . Επιστρέφοντας στην Ελλάδα, οι Έλληνες γαριβαλδινοί έπαιξαν σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των επαναστατικών ιδεών στη χώρα. Το 1866, με την έναρξη μιας άλλης εξέγερσης του Κρητικού λαού, ο Αναστάσιος Βαφειάδης οργάνωσε στην Αθήνα σώμα εθελοντών, το οποίο πήγε για ενίσχυση στο επαναστατημένο νησί. Ο Αναστάσιος Βαφειάδης σκοτώθηκε στην αιματηρή μάχη του  Βαφέ, 12 Οκτωβρίου, 1866.
Αναφορές
Κατηγορία:Έλληνες αγωνιστές του 19ου αιώνα
Γερμανικοί Κρατικοί Σιδηρόδρομοι
1924 - 1937
Σύμφωνα με το σχέδιο, η εταιρεία προχώρησε σε ανανέωση του τροχαίου υλικού της, με την προμήθεια και κατασκευή νέου τύπου ατμομηχανών έλξης και βαγονιών, για την αντικατάσταση του (απαρχαιωμένου) υλικού που είχαν «κληροδοτήσει» στην εταιρεία οι παλαιότεροι φορείς. Κατά τη δεκαετία του 1930 κατασκευάστηκαν νέοι τύποι ατμαμαξών, όπως η DRG κλάσης BR (Baureihe) 05, η οποία έφθανε την ταχύτητα των 200 περίπου km/h και κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας το 1935.
1937 - 1939
Το 1937 η Ναζιστική Κυβέρνηση, στα πλαίσια του απόλυτου ελέγχου των κρατικών υπηρεσιών, αποφάσισε να θέσει και πάλι τους Γερμανικούς σιδηροδρόμους υπό τον απόλυτο κρατικό έλεγχο. Στις 10 Φεβρουαρίου θέσπισε Νόμο για την αναδιοργάνωση τόσο των σιδηροδρόμων όσο και της Γερμανικής Κεντρικής Τραπέζης (Reichsbank). Ανάμεσα σε άλλες αλλαγές, προστέθηκε η Σβάστικα στον Γερμανικό αετό και το διακριτικό στο τροχαίο υλικό άλλαξε και πάλι σε "DR" (Deutsches Reich). Στόχος του Ναζιστικού καθεστώτος ήταν ο απόλυτος έλεγχος των σιδηροδρόμων, προκειμένου να τους χρησιμοποιήσει ως μέσο υποστήριξης των μεταφορών στρατευμάτων - και του ανεφοδιασμού τους - στις πολεμικές δραστηριότητες που ετοίμαζε.
Το 1938 η Αυστρία προσαρτάται στο Γ΄ Ράιχ. Ως επακόλουθο, οι Ομοσπονδιακοί Αυστριακοί Σιδηρόδρομοι (Bundesbahn Österreich, BBÖ) ενσωματώνονται με τη σειρά τους στους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους. Η ανεξαρτητοποίησή τους θα επέλθει μόνον το καλοκαίρι του 1945, μετά τη λήξη του Πολέμου, οπότε και μετονομάζονται σε Αυστριακούς Ομοσπονδιακούς Σιδηροδρόμους (Österreichische Bundesbahnen, ÖBB).
1939 - 1945
Το 1939 πραγματοποιείται η εισβολή της Γερμανίας στην Πολωνία, που σηματοδοτεί την έναρξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι αποτελούν τη σπονδυλική στήλη των μεταφορών της Βέρμαχτ και διαδραματίζουν σημαντικότατο ρόλο στις μεταφορές στρατευμάτων, πολεμικού υλικού, πολεμοφοδίων και του εν γένει ανεφοδιασμού των μαχόμενων. Στηρίζονται στην πυκνότητα του Γερμανικού δικτύου και στο εκσυγχρονισμένο και σχετικά άφθονο τροχαίο υλικό Χρησιμοποιούνται τόσο για στρατιωτικές όσο και για πολιτικές μεταφορές. Ο ίδιος ο Χίτλερ μετακινείται με την ιδιωτική του αμαξοστοιχία, η οποία είναι θωρακισμένη και εφοδιασμένη με αντιαεροπορικά πυροβόλα. Οι διαδρομές διπλής γραμμής εξασφαλίζουν την ημερήσια διέλευση των στρατιωτικών συρμών σε πυκνότητα 30 συρμών ημερησίως ανά κατεύθυνση, ενώ οι μονής γραμμής πυκνότητα 10 συρμών ημερησίως. Η πυκνότητα αυτή μειώνεται σημαντικά κατά τη διάρκεια του πολέμου, λόγω των καταστροφών που επιφέρουν οι αεροπορικές επιδρομές, ωστόσο ποτέ δεν σταματούν ολοκληρωτικά.
Οι συρμοί που χρησιμοποιούνται χαρακτηρίζονται ανάλογα με το τι μεταφέρουν και έχουν, σε γενικές γραμμές, σταθερή σύνθεση τροχαίου υλικού :
Από τα παραπάνω συνάγεται ότι μια Μεραρχία Πεζικού απαιτούσε 35 έως 40 συρμούς για τη μεταφορά της, ενώ μια μηχανοκίνητη περίπου τον διπλάσιο αριθμό συρμών. Η φόρτωση / εκφόρτωση ενός συρμού απαιτούσε από 2 έως 12 ώρες και, αν η φόρτωση / εκφόρτωση των συρμών γινόταν παράλληλα, ο χρόνος αυτός επαρκούσε για μια ολόκληρη μεραρχία. Κατά μέσον όρο, κάθε συρμός κάλυπτε περίπου 200 μίλια ημερησίως.
Οι Γερμανικοί σιδηρόδρομοι αντιμετώπισαν πολύ σοβαρά προβλήματα κατά την εκστρατεία στη Ρωσία. Αυτά προέρχονταν από δύο πηγές: Η πρώτη ήταν ότι το ρωσικό σιδηροδρομικό δίκτυο, εκτός του ότι ήταν ισχνό, δεν είχε το διεθνές πλάτος σιδηροτροχιών (1435 mm), αλλά ήταν πλατύτερο. Το Γερμανικό τροχαίο υλικό ήταν, κατά συνέπεια, ακατάλληλο για χρήση στην ΕΣΣΔ και, ύστερα από το ραδιοφωνικό μήνυμα του Στάλιν «...ούτε μια ατμομηχανή, ούτε ένα βαγόνι, ούτε ένα λίτρο καύσιμα, ούτε ένα κιλό σιτάρι δεν πρέπει να εγκαταλειφθούν στα χέρια του εισβολέα...» οι Σοβιετικοί κατέστρεφαν το τροχαίο υλικό πριν υποχωρήσουν. Ασφαλώς, αρκετοί σοβιετικοί συρμοί καταλήφθηκαν ανέπαφοι, ωστόσο δεν μπορούσαν να καλύψουν τις μεταφορικές ανάγκες της Βέρμαχτ. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος η Οργάνωση Τοτ, επανδρωμένη κυρίως με αιχμαλώτους πολέμου, τοποθέτησε τρίτη σιδηροτροχιά ανάμεσα στις ήδη υπάρχουσες, έργο τεράστιο, αν ληφθούν υπόψη οι καιρικές συνθήκες, η κακή έως ανύπαρκτη συντήρησή του (η κατασκευή χρονολογείται από την εποχή των Τσάρων), η δράση των Ρώσων ανταρτών και η έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού. Παρά ταύτα, το έργο ολοκληρώθηκε το 1943 στους κύριους σοβιετικούς σιδηροδρομικούς άξονες. Το δεύτερο πρόβλημα λέγεται «ρωσικός χειμώνας»: Το 1941 / 1942 σημειώνεται ένας από τους ψυχρότερους χειμώνες στη Σοβιετική Ένωση. Οι γερμανικές ατμάμαξες, σαφώς τεχνολογικά ανώτερες των αντίστοιχων σοβιετικών, χρησιμοποιούν πολλά εξαρτήματα ακριβείας, τα οποία, κάτω από την επίδραση των χαμηλότατων θερμοκρασιών, δεν αντέχουν και καταστρέφονται. Για παράδειγμα, τον Φεβρουάριο του 1942 η Ομάδα Στρατιών του Βορρά χρειαζόταν, ως ελάχιστο όριο, περίπου 30 συρμούς ημερησίως για τον ανεφοδιασμό της σε πυρομαχικά και τρόφιμα. Ο μέγιστος αριθμός συρμός που επιτεύχθηκε ήταν μόνο 10 συρμοί ημερησίως. Το πρόβλημα επιλύθηκε μερικώς όταν οι Γερμανοί, βρίσκοντας τεχνικά εγχειρίδια για τις σοβιετικές ατμάμαξες, κατάργησαν τα εξαρτήματα αυτά, ώστε να μην αποτελούν πηγή προβλημάτων. Δημιούργησαν, επίσης, και πρόσθετους σταθμούς ελέγχου κυκλοφορίας, ώστε να επιλύσουν το πρόβλημα του "μποτιλιαρίσματος" που είχε ανακύψει όταν οι συρμοί επέστρεφαν άδειοι από τα μέτωπα. Μεγάλο πρόβλημα αποτελούσαν, επίσης, τα καύσιμα, καθώς ο σοβιετικός άνθρακας ήταν πολύ κατώτερης ποιότητας από τον αντίστοιχο γερμανικό, αν φυσικά ήταν δυνατό να βρεθεί. Σε πολλές περιπτώσεις, οι γερμανικές ατμάμαξες, ιδιαίτερα στον Βορρά, αναγκάζονταν να χρησιμοποιήσουν ξύλα ως καύσιμο Ωστόσο, το πρόβλημα των υποδομών παρέμενε, καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές του σοβιετικού δικτύου ταίριαζαν περισσότερο σε πρόχειρα έργα παρά σε σοβαρές υποδομές και οι κατασκευές όπως οι γέφυρες και το υπόβαθρο των σιδηροτροχιών όχι μόνον επηρεάζονταν ακόμη και κατά τις περιόδους της λάσπης (Schlammperiod), οπότε οι ποταμοί πλημμύριζαν και τεράστιες εκτάσεις μεταβάλλονταν σε λασποτόπους, αλλά ήταν και ανασφαλείς και υπό κανονικές καιρικές συνθήκες για τη διέλευση βαρέων συρμών.
Το Ολοκαύτωμα
Παρά το γεγονός ότι όλοι οι υπεύθυνοι των Γερμανικών σιδηροδρόμων επέμειναν, μετά τον Πόλεμο, ότι ήσαν απλοί υπάλληλοι μιας τεχνικής κρατικής υπηρεσίας, με προεξάρχοντα τον Υπουργό Μεταφορών Γιούλιους Ντορπμύλλερ (Julius Dorpmüller), τα αρχεία που περιήλθαν στα χέρια των Συμμάχων καταδεικνύουν ότι οι περισσότεροι υψηλά ιστάμενοι απασχολούμενοι στους Σιδηροδρόμους γνώριζαν τι ακριβώς συνέβαινε. Το 1934 ο Ντορπμύλλερ διαπραγματεύτηκε με το Κόμμα, ζητώντας να αφήσει τους Γερμανικούς Σιδηροδρόμους ανεπηρέαστους, ώστε να εκπληρώσουν το έργο τους, συνεπικουρώντας την πολιτική του καθεστώτος. Ούτως ή άλλως, στους Σιδηροδρόμους είχαν προσληφθεί ελάχιστοι Εβραίοι και το προσωπικό μπορούσε εύκολα να παραβλέψει τις απολύσεις τους και να συγκεντρωθούν στην εργασία τους, την απρόσκοπτη λειτουργία των τραίνων. Τη δεκαετία του 1930 πολλοί σιδηροδρομικοί γράφτηκαν ως μέλη στο Κόμμα, με στόχο να προωθήσουν τη σταδιοδρομία τους, ενώ οι Εβραίοι προμηθευτές υλικών αποκλείστηκαν. Η συμβολή των Γερμανικών σιδηροδρόμων στο Ολοκαύτωμα μπορεί να διακριθεί στους εξής επιμέρους τομείς:
Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι χρησιμοποίησαν περίπου 2.000 συρμούς για να μεταφέρουν περίπου 3.000.000 Εβραίων προς Ανατολάς είτε σε τόπους εκτέλεσης είτε σε στρατόπεδα εξόντωσης. Είναι, κατά συνέπεια, δύσκολο να ισχυριστεί κάποιος υψηλά ιστάμενος στους σιδηροδρόμους ότι δεν γνώριζε τι ακριβώς συνέβαινε κατά τις μεταγωγές.Οι συρμοί που προέρχονταν από την Ευρώπη εν γένει μετέφεραν περίπου 1.000 άτομα κατά μέσον όρο, ενώ αυτοί στο εσωτερικό της Πολωνίας 3.760 άτομα, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ο αριθμός αυτός έφθασε τις 5.000 άτομα. Αντίθετα με ό,τι πιστεύεται, ο αριθμός των συρμών ήταν σχετικά μικρός (σε ημερήσια κίνηση περίπου 30.000 συρμών το 1941 και 1942 κινούνταν μόνο δύο συρμοί μεταγωγών). Οι «ειδικοί» αυτοί συρμοί είχαν τη χαμηλότερη προτεραιότητα κατά την κίνησή τους - την υψηλότερη είχαν, ασφαλώς, οι στρατιωτικοί συρμοί. Έτσι, το ταξίδι - μεταγωγή των Εβραίων μπορούσε να διαρκέσει το διπλάσιο ή τριπλάσιο του κανονικού χρόνου.
1949 - 1994
. Το 1949 οι Σιδηρόδρομοι της - κατεχόμενης - Γερμανίας, ύστερα από τέσσερα χρόνια ελέγχου από τις Συμμαχικές Δυνάμεις, μεταβιβάστηκαν σε Γερμανικό έλεγχο. Στη ζώνη ελέγχου της Σοβιετικής Ένωσης (μετέπειτα Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας και του Δυτικού Βερολίνου παρέμειναν με το ίδιο όνομα, ενώ στις περιοχές της Δυτικής Γερμανίας μετονομάστηκαν σε Deutsche Bundesbahn (DB). Το 1994, λίγα χρόνια μετά την επανένωση των Γερμανιών, η Deutsche Bundesbahn και η Deutsche Reichsbahn συγχωνεύτηκαν και δημιουργήθηκε η Deutsche Bahn.
Τάις Λίμπρεχτς
Ο Τάις Λίμπρεχτς (γεννημένος στις 4 Ιανουαρίου 1941 στην πόλη Ρότερνταμ) είναι Ολλανδός παλαίμαχος επαγγελματίας ποδοσφαιριστής και πρώην προπονητής ποδοσφαίρου. Κατά τη διάρκεια της καριέρας του ως ποδοσφαιριστής αγωνίστηκε μόνο σε ομάδες της Ολλανδίας, ενώ σαν προπονητής έχει εργαστεί σε ομάδες της Ολλανδίας, της Ελλάδας και της Αυστρίας. Επίσης, έχει διατελέσει ομοσπονδιακός προπονητής των εθνικών ομάδων ποδοσφαίρου της Ολλανδίας και της Νιγηρίας.
Καριέρα
Ο Τάις Λίμπρεχτς έκανε τα πρώτα του βήματα στο χώρο του ποδοσφαίρου στις ακαδημίες της Εξέλσιορ, με την οποία υπέγραψε το πρώτο του επαγγελματικό συμβόλαιο το 1958 σε ηλικία 17 ετών. Στην Εξέλσιορ παρέμεινε μέχρι το 1962 χωρίς ωστόσο να καταφέρει να κατακτήσει κάποιο τίτλο, τόσο σε ατομικό όσο και σε συλλογικό επίπεδο.
Το 1962 μεταπήδησε στη Φέγενορντ, ομάδα επίσης της Ολλανδίας. Στη Φέγενορντ παρέμεινε για έξι χρόνια και συγκεκριμένα μέχρι το 1968 έχοντας καταφέρει ενδιάμεσα να κατακτήσει αρκετούς τίτλους τόσο σε επίπεδο Ολλανδίας όσο και σε επίπεδο Ευρώπης. Ειδικότερα, κατάφερε να κατακτήσει ένα Πρωτάθλημα Ολλανδίας (1965), ένα Κύπελλο Ολλανδίας (1965) καθώς και δύο Κύπελλα Ιντερτότο (1967, 1968).
Το 1968, ο Τάις Λίμπρεχτς αποφάσισε να αφήσει τη Φέγενορντ και να επιστρέψει στην ομάδα από την οποία ξεκίνησε την καριέρα του, την Εξέλσιορ. Κατά τη διάρκεια της δεύτερης θητείας του στην Εξέλσιορ, ο Λίμπρεχτς παρέμεινε στην ομάδα για τέσσερα χρόνια. Μετά το τέλος της αγωνιστικής περιόδου 1971-72, ο Τάις Λίμπρεχτς αποφάσισε να κρεμάσει τα ποδοσφαιρικά του παπούτσια και να βάλει τέλος στην καριέρα του σε ηλικία 31 ετών.
Προπονητική καριέρα
Μετά το τέλος της επαγγελματικής του καριέρας ως ποδοσφαιριστής, ο Τάις Λίμπρεχτς αποφάσισε να συνεχίσει να ασχολείται με το άθλημα, αλλά από ένα άλλο πόστο και συγκεκριμένα αυτό του προπονητή. Η πρώτη ομάδα στην οποία διατέλεσε προπονητής ήταν η Εξέλσιορ το 1975, η ομάδα στην οποία τερμάτισε την καριέρα του τρία χρόνια νωρίτερα.