cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Τόμας της Βοσνίας
Ακμή
Η ειρήνη έφερε ασυνήθιστη σταθερότητα στη Βοσνία καθώς και ασφάλεια στον Tόμας. Ανέκτησε τη Σρεμπρένιτσα για άλλη μία φορά το φθινόπωρο του 1446 και τελικά επέτυχε έναν βραχύβιο συμβιβασμό με τον Μπράνκοβιτς, με τον οποίο οι δυο τους θα μοιράζοντο την πόλη και τα εξορυκτικά της έσοδα. Ωστόσο, δεν έμελλε να διαρκέσει. Αβάσιμες φήμες έλεγαν, ότι Ούγγροι ευγενείς σκέφτηκαν να τού προσφέρουν το Ιερό Στέμμα της Ουγγαρίας, γεγονός που μαρτυρούσε την αυξανόμενη φήμη του. Οι Οθωμανοί, που ήθελαν να αποδυναμώσουν τη Βοσνία ενθαρρύνοντας τον εσωτερικό διχασμό, ήταν πολύ δυσαρεστημένοι από τη σταθερότητα του βασιλείου. Μετά από αίτημα του Τζούρατζ Μπράνκοβιτς, οι Οθωμανοί εισέβαλαν τόσο στα προσωπικά εδάφη του βασιλιά Τόμας, όσο και στα εδάφη του πεθερού του τον Μάρτιο του 1448, λεηλατώντας και καίγοντας πόλεις. Ο Koσάτσα, ο οποίος τώρα αποκαλούσε τον εαυτό του "δούκα του Αγίου Σάββα", αναγκάστηκε έτσι να συνταχθεί με τον Μπράνκοβιτς εναντίον τού γαμπρού και βασιλιά του. Στα μέσα Σεπτεμβρίου ο κουνιάδος τού Μπράνκοβιτς Θωμάς Καντακουζηνός, επικεφαλής ενός στρατού που περιλάμβανε και τον ίδιο τον Κοσάτσα, νίκησε ηχηρά τον βασιλιά Τόμας.
Ο βασιλιάς Τόμας ανακατέλαβε τη Σρεμπρένιτσα ξανά τον Φεβρουάριο του 1449, αλλά οι εχθροπραξίες συνεχίστηκαν μέχρι το 1451, όταν ο βασιλιάς έκανε ξανά ειρήνη με τον ανυπότακτο πεθερό του. Η διαμάχη ξεκίνησε ακόμη και πριν από τη συνέλευση της Ουγγαρίας. Για να χρηματοδοτήσει αυτόν τον αδιάκοπο πόλεμο, καθώς και για να συντηρήσει τη βασιλική αυλή, ο βασιλιάς Τόμας ασχολήθηκε έντονα με το εμπόριο και έκανε επιχειρηματικές συμφωνίες με Δαλματούς εμπόρους. Βασιζόταν σε μεγάλο βαθμό στην εξόρυξη αργύρου, αλλά επωφελήθηκε περισσότερο από τα μονοπώλιά του στο εμπόριο αλατιού.
Αριθμός Καταλόγου Δορυφόρου
Ιστορία
Αρχικά ο κατάλογος διαχειριζόταν από τη NORAD, αλλά από το 1985 ανέλαβε να εντοπίζει, να παρακολουθεί και να συντηρήσει έναν κατάλογο όλων των τεχνητών αντικειμένων σε τροχιά γύρο από τη Γη η USSPACECOM ( United States Space Command ). Το 2002 η USSPACECOM συγχωνεύτηκε με την USSTRATCOM.
Τόμας της Βοσνίας
Σύγκρουση πεθερών
Το 1451, όταν ο Κοσάτσα προσπάθησε να βελτιώσει τη δική του οικονομία μέσω ενός πολέμου με τη Δημοκρατία της Ραγκούσας, ο Τόμας αρνήθηκε να συμμετάσχει σε κάποια πλευρά, αλλά παρόλα αυτά μεσολάβησε στον πάπα Νικόλαο Ε΄ για να αποτρέψει τον αφορισμό τού πεθερού του. Ωστόσο η Ραγκούσα επέμενε και υποσχέθηκε να ανταποδώσει την εύνοια, βοηθώντας τον Τόμας να πάρει το Ντρίγιεβα από τον Κοσάτσα και το Χοντίντγιεντ από τους Τούρκους. Το καλοκαίρι ο Tόμας προσεγγίστηκε ακόμη και από την οικογένεια του Koσάτσα, δηλαδή τον κουνιάδο του Βλαντίσλαβ και την πεθερά Γιελένα, που προσβλήθηκαν σοβαρά, όταν ο δούκας πήρε τη γοητευτική, από τη Σιένα νύφη τού γιου του για παλλακίδα του. Στα μέσα Δεκεμβρίου, ο Τόμας συμφώνησε τελικά με τη Ραγκούσα σε μία συμφωνία εναντίον τού διαβόητου πεθερού του, αλλά ο πόλεμος τελείωσε απότομα, όταν η Ουγγαρία και οι Οθωμανοί υπέγραψαν ανακωχή, που απαγόρευε συγκεκριμένα στον υποτελή των τελευταίων να επιτεθεί στη Ραγκούσα.
Αριθμός Καταλόγου Δορυφόρου
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Τεχνητοί δορυφόροι
Τρένα του Ολοκαυτώματος
Ιταλία
Το Ολοκαύτωμα ήρθε στην Ιταλία τον Σεπτέμβριο του 1943 μετά την κατάκτηση της χώρας από τη Γερμανία λόγω της ολικής συνθηκολόγησης της στο Κασίμπιλε. Μέχρι τον Φεβρουάριο του 1944, οι Γερμανοί έστειλαν 8.000 Εβραίους στο Άουσβιτς-Μπίρκεναου μέσω Αυστρίας και Ελβετίας, αν και περισσότερα από τα μισά θύματα που συνελήφθησαν και απελάθηκαν από τη βόρεια Ιταλία συνελήφθησαν από την ιταλική αστυνομία και όχι από τους Ναζί. Επίσης, μεταξύ Σεπτεμβρίου 1943 και Απριλίου 1944, τουλάχιστον 23.000 Ιταλοί στρατιώτες εκτοπίστηκαν για να εργαστούν ως σκλάβοι στη γερμανική πολεμική βιομηχανία, ενώ πάνω από 10.000 αντάρτες αιχμαλωτίστηκαν και απελάθηκαν την ίδια περίοδο στο Μπίρκεναου. Μέχρι το 1944, υπήρχαν πάνω από μισό εκατομμύριο Ιταλοί που εργάζονταν προς όφελος της γερμανικής πολεμικής μηχανής.
Τόμας της Βοσνίας
Σύγκρουση πεθερών
Το Μάρτιο του 1452 ξεκίνησε ανοιχτή εξέγερση εναντίον του Στιέπαν Κοσάτσα. Ο Βλαντίσλαβ, μαζί με τη μητέρα και τη γιαγιά του, συγκέντρωσε στρατό και ανέλαβε τον έλεγχο τού μεγαλύτερου μέρους της επικράτειας τού πατέρα του. Ο Τόμας, ο βασιλιάς και κουνιάδος τού Βλάντισλαβ, ανταποκρίθηκε στην έκκλησή του για βοήθεια και έφτασε με τον στρατό του τον επόμενο μήνα. Μαζί τους συμμάχησε και η Ραγκούσα. Ωστόσο, ο βασιλιάς Τόμας αποδείχθηκε απρόθυμος να επιτεθεί και σύντομα επέστρεψε βόρεια, για να αποκρούσει μία Οθωμανική εισβολή. Ο Koσάτσα άδραξε την ευκαιρία να ζητήσει βοήθεια από τη Βενετία, η οποία πήρε τη Ντρίεβνα από τον Βλαντίσλαβ, και να προκαλέσει εξεγέρσεις εναντίον των ίδιων των επαναστατών. Ο Τόμας επέστρεψε, όπως είχε υποσχεθεί, κυνηγώντας τους Βενετούς από την Ντρίγιεβα και νικώντας εύκολα τους εχθρούς τού κουνιάδου του. Στη συνέχεια, ο συνασπισμός ξαφνικά διαλύθηκε, όταν έγινε σαφές ότι ο Βλαντίσλαβ δεν θα παρέδιδε τμήματα της κληρονομιάς του, που ο Τόμας ισχυριζόταν ότι τού οφείλοντο, δηλαδή τη Ντρίεβα και το Μπλαγκάγι, που ήταν η έδρα τού Κοσάτσα και το κλειδί της Ζαχλούμια.
Τρένα του Ολοκαυτώματος
Νορβηγία
Η Νορβηγία παραδόθηκε στη Ναζιστική Γερμανία στις 10 Ιουνίου 1940. Εκείνη την εποχή, ζούσαν 1.700 Εβραίοι στη Νορβηγία. Περίπου οι μισοί από αυτούς διέφυγαν στην ουδέτερη Σουηδία. Οι συγκεντρώσεις Εβραίων από τη Σούτσσταφφελ ξεκίνησαν το φθινόπωρο του 1942, με την υποστήριξη της νορβηγικής αστυνομίας. Στα τέλη Νοεμβρίου 1942, όλοι οι Εβραίοι του Όσλο, συμπεριλαμβανομένων γυναικών και παιδιών, μπήκαν σε ένα πλοίο που επιτάχθηκε από το καθεστώς Κουίσλιγκ και μεταφέρθηκαν στο Αμβούργο της Γερμανίας. Από εκεί, απελάθηκαν στο Άουσβιτς-Μπίρκεναου με τρένο. Συνολικά, 770 Νορβηγοί Εβραίοι στάλθηκαν με πλοίο στη Γερμανία μεταξύ 1940 και 1945. Μόνο 2 δωδεκάδες επέζησαν.
Ολλανδία
Η Ολλανδία έπεσε υπό γερμανικό στρατιωτικό έλεγχο στις 10 Μαΐου 1940. Η κοινότητα των γηγενών Ολλανδών Εβραίων, συμπεριλαμβανομένων των νέων Εβραίων προσφύγων από τη Γερμανία και την Αυστρία, υπολογίστηκε σε 140.000. Οι περισσότεροι ιθαγενείς συγκεντρώθηκαν στο Γκέτο του Άμστερνταμ προτού μεταφερθούν στο στρατόπεδο διέλευσης Βέστερμπορκ στα βορειοανατολικά, κοντά στα γερμανικά σύνορα. Οι απελαθέντες για «επανεγκατάσταση» που έφευγαν στα επιβατικά και εμπορευματικά τρένα της NS δεν γνώριζαν τον τελικό προορισμό ή τη μοίρα τους.
Οι περισσότεροι από τους περίπου 100.000 Εβραίους που στάλθηκαν στο Βέστερμπορκ χάθηκαν. Μεταξύ Ιουλίου 1942 και Σεπτεμβρίου 1944 σχεδόν κάθε Τρίτη ένα τρένο έφευγε για τα στρατόπεδα εξόντωσης Άουσβιτς-Μπίρκεναου και Σομπίμπουρ ή Μπέργκεν-Μπέλζεν και Τερέζιενσταντ, με 94 εξερχόμενα τρένα. Περίπου 60.000 κρατούμενοι στάλθηκαν στο Άουσβιτς και 34.000 στο Σομπίμπουρ. Κατά την απελευθέρωση, περίπου 870 Εβραίοι παρέμειναν στο Βέστερμπορκ. Μόνο 5.200 εκτοπισμένοι επέζησαν, οι περισσότεροι από αυτούς στο Τερέζιενσταντ, περίπου 1.980 επιζώντες, ή στο Μπέργκεν-Μπέλζεν, περίπου 2.050 επιζώντες. Από εκείνους στα 68 δρομολόγια μέσα στο Άουσβιτς επέστρεψαν 1.052 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 181 από τα 3.450 άτομα που μεταφέρθηκαν από 18 από τα τρένα στο Κόζελ. Υπήρχαν 18 επιζώντες από περίπου 1.000 ανθρώπους που επιλέχθηκαν από τα 19 τρένα για το Σομπίμπουρ, ενώ οι υπόλοιποι δολοφονήθηκαν κατά την άφιξη. Για την Ολλανδία, το συνολικό ποσοστό επιβίωσης μεταξύ των Εβραίων που επιβιβάστηκαν στα τρένα για όλα τα στρατόπεδα ήταν 4,86%. Στις 29 Σεπτεμβρίου 2005, η ολλανδική εθνική σιδηροδρομική εταιρεία Nederlandse Spoorwegen (NS) ζήτησε συγγνώμη για τον ρόλο της στην απέλαση των Εβραίων στα στρατόπεδα θανάτου.
Ουγγαρία
δεξιά|μικρογραφία| Τρένο του Ολοκαυτώματος από την Ουγγαρία, έκθεση Υπό τον ουγγρικό έλεγχο, ο αριθμός των Εβραίων αυξήθηκε σε 725.007 επίσημα μέχρι το 1941. Περίπου 184.453 από αυτούς ζούσαν στη Βουδαπέστη. Ενώ βρισκόταν σε συμμαχία με τη ναζιστική Γερμανία, η Ουγγαρία απέκτησε νέες επαρχίες τόσο στην πρώτη όσο και στη δεύτερη ανάθεση της Βιέννης (1938, 1940). Ο Ουγγρικός Στρατός έλαβε ζωτικής σημασίας βοήθεια από τους Ουγγρικούς Κρατικούς Σιδηροδρόμους (MÁV) στη Βόρεια Τρανσυλβανία (Erdély). Οι μη γηγενείς Εβραίοι εκδιώχθηκαν από την ουγγρική επικράτεια. Περίπου 20.000 από αυτούς μεταφέρθηκαν στην κατεχόμενη Τσεχοσλοβακία και Γιουγκοσλαβία, ενώ οι Εβραίοι της Τρανσυλβανίας στάλθηκαν πίσω στη Ρουμανία. Η Ουγγαρία συμμετείχε στην Επιχείρηση Μπαρμπαρόσα, παρέχοντας 50.000 Εβραίους σκλάβους για το Ανατολικό Μέτωπο. Οι περισσότεροι από τους εργάτες είχαν πεθάνει τον Ιανουάριο του 1943. Αργότερα το ίδιο έτος, ο Χίτλερ ανακάλυψε ότι ο Πρωθυπουργός Μίκλος Κάλαϊ συνομιλούσε κρυφά με τους Δυτικούς Συμμάχους. Για να τον σταματήσει, η Γερμανία ξεκίνησε την Επιχείρηση Μαργαρίτα τον Μάρτιο του 1944 και ανέλαβε τον έλεγχο όλων των εβραϊκών υποθέσεων. Στις 29 Απριλίου 1944, πραγματοποιήθηκε η πρώτη απέλαση Ούγγρων Εβραίων στο Μπίρκεναου. Μεταξύ 15 – 25 Μαΐου, σύμφωνα με τον Ταξιάρχη της Σούτσσταφφελ Έντμουντ Φέσενμαϊερ 138.870 Εβραίοι είχαν απελαθεί. Στις 31 Μαΐου 1944, ο Φέσενμαϊερ ανέφερε επιπλέον 60.000 Εβραίους που στάλθηκαν στα στρατόπεδα σε έξι ημέρες, ενώ το σύνολο των τελευταίων 16 ημερών ήταν 204.312 θύματα. Μεταξύ Μαΐου και Ιουλίου 1944, με τη βοήθεια της ουγγρικής αστυνομίας, η γερμανική Sicherheitspolizei απέλασε σχεδόν 440.000 Ούγγρους Εβραίους, κυρίως στο Άουσβιτς-Μπίρκεναου, ή 437.000 με ρυθμό 6.250 την ημέρα.
Περίπου 320.000 Εβραίοι της Ουγγαρίας εκτιμάται ότι δολοφονήθηκαν στο Άουσβιτς-Μπίρκεναου πριν από τον Ιούλιο του 1944. Στις 8 Ιουλίου, η απέλαση των Εβραίων από την Ουγγαρία είχε σταματήσει λόγω της διεθνούς πίεσης του Πάπας Πίου ΙΒ΄, του Βασιλιά της Σουηδίας, Γουσταύος Ε΄ και του Ερυθρού Σταυρού (όλοι τους είχαν μάθει πρόσφατα για την έκτασή της). Ωστόσο, τον Οκτώβριο του 1944 περίπου 50.000 Εβραίοι αναγκάστηκαν σε μια πορεία θανάτου προς τη Γερμανία μετά από ένα πραξικόπημα που έθεσε ξανά υπό τον έλεγχο την ουγγρική φιλοναζιστική κυβέρνηση. Αναγκάστηκαν να σκάψουν αντιαρματικές τάφρους στο δρόμο προς τα δυτικά. Άλλοι 25.000 Εβραίοι τοποθετήθηκαν σε ένα «διεθνές γκέτο» υπό σουηδική προστασία που σχεδίασαν οι Καρλ Λουτς και Ραούλ Βάλενμπεργκ. Όταν ο Σοβιετικός Στρατός απελευθέρωσε τη Βουδαπέστη στις 17 Ιανουαρίου 1945, από τους αρχικούς 825.000 Εβραίους στη χώρα, λιγότεροι από 260.000 Εβραίοι ήταν ακόμη ζωντανοί, συμπεριλαμβανομένων 80.000 γηγενών Ούγγρων.
Πολωνία
μικρογραφία| Εβραίοι μεταφέρονται σε έναν στενό σιδηρόδρομο στο δρόμο προς το [[στρατόπεδο εξόντωσης Χέλμνο]] δεξιά|μικρογραφία| Πτώμα Εβραίων από το [[Γκέτο της Βαρσοβίας που πέθαναν μέσα σε σφραγισμένα βαγόνια πριν φτάσουν στο στρατόπεδο εξόντωσης Τρεμπλίνκα, Αύγουστος 1942]] Μετά την εισβολή στην Πολωνία τον Σεπτέμβριο του 1939, η Ναζιστική Γερμανία διέλυσε αμέσως τους Πολωνικούς Εθνικούς Σιδηροδρόμους (PKP) και παρέδωσε τα περιουσιακά τους στοιχεία στο Deutsche Reichsbahn στη Σιλεσία, στη Μείζων Πολωνία και στην Πομερανία. Τον Νοέμβριο του 1939, αμέσως μόλις συστάθηκε το ημι-αποικιακό Γενικό Κυβερνείο στην κατεχόμενη κεντρική Πολωνία, ιδρύθηκε ένα ξεχωριστό υποκατάστημα της DRB που ονομάστηκε Generaldirektion der Ostbahn (πολωνικά: Kolej Wschodnia, «Ανατολικός Σιδηρόδρομος») με έδρα την Κρακοβία. Όλα τα παραρτήματα της DRB υπήρχαν εκτός της ίδιας της Γερμανίας. Στο Ostbahn παραχωρήθηκαν 3.818 χλμ. των σιδηροδρομικών γραμμών (σχεδόν διπλασιάστηκαν το 1941) και 505 χλμ σιδηροτροχιές μειωμένου εύρους, αρχικά.
Τον Δεκέμβριο του 1939, κατόπιν αιτήματος του Χανς Φρανκ στο Βερολίνο, δόθηκε στην Ostbahndirektion οικονομική ανεξαρτησία, αφού πλήρωσε 10 εκατομμύρια Ράιχμαρκ στην DRB. Η αποκατάσταση όλων των ζημιών από βόμβες ολοκληρώθηκε το 1940. Η πολωνική διοίκηση είτε εκτελέστηκε σε ενέργειες μαζικών πυροβολισμών (π.χ. Ιντελιγκέντσακτιον του 1939) είτε φυλακίστηκε στα ναζιστικά στρατόπεδα συγκέντρωσης. Οι διευθυντικές θέσεις στελεχώθηκαν με Γερμανούς αξιωματούχους σε ένα κύμα περίπου 8.000 στιγμιαίων προαγωγών. Το νέο ανατολικό τμήμα της DRB απέκτησε 7.192 χλμ. νέων σιδηροδρομικών γραμμών και 1.052 χλμ. (κυρίως βιομηχανικές) σιδηροτροχιές μειωμένου εύρους στις προσαρτημένες περιοχές.
Η Deutsche Reichsbahn απέκτησε νέα υποδομή στην Πολωνία αξίας άνω των 8.278.600.000 ζλότι, συμπεριλαμβανομένων μερικών από τα μεγαλύτερα εργοστάσια ατμομηχανών στην Ευρώπη, το Χ. Τσεγκιέλσκι - Πόζναν, που μετονομάστηκε σε DWM και το Fablok στο Χσάνουφ, που μετονομάστηκε σε Oberschlesische Lokomotivwerke Κρέναου, παράγοντας κινητήρες Ty37 και Pt31 (σχεδιασμένοι στην Πολωνία), καθώς και το εργοαστάσιο παραγωγής ανταλλακτικών τρένων Babcock-Zieleniewski στο Σοσνόβιετς, που μετονομάστηκε σε Ferrum AG (ανέλαβε επίσης την κατασκευή εξαρτημάτων σε πυραύλους V-1 i V-2). Υπό τη νέα διοίκηση, πρώην πολωνικές εταιρείες άρχισαν να παράγουν γερμανικούς κινητήρες BR44, BR50 και BR86 ήδη από το 1940 σχεδόν δωρεάν, χρησιμοποιώντας καταναγκαστική εργασία. Όλοι οι Πολωνοί σιδηροδρομικοί υπάλληλοι έλαβαν εντολή να επιστρέψουν στον τόπο εργασίας τους, διαφορετικά θα αντιμετώπιζαν τον θάνατο. Ο ξυλοδαρμός με γροθιές έγινε συνηθισμένος, αν και θεωρήθηκε σοκαριστικός από τους Πολωνούς επαγγελματίες. Οι δημόσιες εκτελέσεις εισήχθησαν το 1942. Μέχρι το 1944, τα εργοστάσια στο Πόζναν και στο Χσάνουφ παρήγαγαν μαζικά τις επανασχεδιασμένες ατμομηχανές "Kriegslok" BR52 για το ανατολικό μέτωπο, όλες απογυμνωμένες από χρωματιστά μέταλλα σύμφωνα με τον κανόνα με σκόπιμα μειωμένη διάρκεια ζωής.
Πριν από την έναρξη της Επιχείρησης Ράινχαρντ που σηματοδότησε την πιο θανατηφόρα φάση του Ολοκαυτώματος στην Πολωνία, πολλοί Εβραίοι μεταφέρθηκαν οδικώς σε τοποθεσίες δολοφονίας όπως το στρατόπεδο εξόντωσης Χέλμνο, εξοπλισμένα με φορτηγά αερίων. Το 1942, κατασκευάστηκαν σταθεροί θάλαμοι αερίων στα στρατόπεδα Τρεμπλίνκα, Μπέλζεκ, Σομπίμπουρ, Μαϊντάνεκ και Άουσβιτς. Μετά την κατάληψη της PKP από τους Ναζί, οι κινήσεις των τρένων, που ξεκινούσαν εντός και εκτός της κατεχόμενης Πολωνίας και κατέληγαν σε στρατόπεδα θανάτου, παρακολουθούνταν από την Dehomag χρησιμοποιώντας μηχανές ανάγνωσης καρτών που παρέχονταν από την IBM και παραδοσιακές φορτωτικές που παράγονταν από το Reichsbahn. Τα τρένα του Ολοκαυτώματος διαχειρίζονταν και διευθύνονταν πάντα από γηγενείς Γερμανούς άνδρες της Σούτσσταφφελ που είχαν τοποθετηθεί με αυτόν τον ρόλο σε όλο το σύστημα.
Ρουμανία
δεξιά|μικρογραφία| Τραβώντας νεκρούς Εβραίους από το «τρένο του θανάτου» του [[πογκρόμ του Ιάσιου, Ιούλιος 1941. ]] Οι Ρουμανικοί Σιδηρόδρομοι (Căile Ferate Române) συμμετείχαν στη μεταφορά Εβραίων και Ρομά σε στρατόπεδα συγκέντρωσης στο Παλαιό Βασίλειο της Ρουμανίας, στη Βεσσαραβία, στη βόρεια Βουκοβίνα και στο Κυβερνείο Υπερδνειστερίας. Σε ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα, μετά τα γεγονότα του Πογκρόμ του Ιάσιου, οι Εβραίοι φορτώθηκαν βίαια σε φορτηγά βαγόνια με σανίδες καρφωμένες στα παράθυρα και ταξίδεψαν για επτά ημέρες σε αδιανότηες συνθήκες. Πολλοί πέθαναν και επηρεάστηκαν σοβαρά από έλλειψη αέρα, αφόρητη ζέστη, έλλειψη νερού, τροφής ή ιατρικής φροντίδας. Αυτά τα αληθινά τρένα θανάτου έφτασαν στους προορισμούς τους, Πόντου Ιλοάιεϊ και Καλαράσι, με μόνο το ένα πέμπτο των επιβατών τους ζωντανούς. Καμία επίσημη συγγνώμη δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη από τους Ρουμανικούς Σιδηροδρόμους για τον ρόλο τους στο Ολοκαύτωμα στη Ρουμανία.
Σλοβακία
Στις 9 Σεπτεμβρίου 1941, το κοινοβούλιο της Σλοβακικής Δημοκρατίας επικύρωσε τον Εβραϊκό Κώδικα, μια σειρά νόμων και κανονισμών που αφαίρεσαν τους 89.000 Εβραίους της Σλοβακίας από τα πολιτικά τους δικαιώματα και τα μέσα οικονομικής επιβίωσης. Το κυβερνών Σλοβακικό Λαϊκό Κόμμα πλήρωσε 500 Ράιχσμαρκ ανά εκδιωχθέντα Εβραίο, με αντάλλαγμα την υπόσχεση ότι οι απελαθέντες δεν θα επέστρεφαν ποτέ στη Σλοβακία. Εκτός από την Κροατία, η Σλοβακία ήταν ο μόνος σύμμαχος του Άξονα που πλήρωσε για την απέλαση του δικού της εβραϊκού πληθυσμού. Το μεγαλύτερο μέρος του εβραϊκού πληθυσμού χάθηκε σε δύο κύματα απελάσεων. Το πρώτο, το 1942, αφαίρεσε τα δύο τρίτα των Σλοβάκων Εβραίων και το δεύτερο κύμα, μετά τη Σλοβακική Εθνική Εξέγερση το 1944, προκάλεσε άλλα 13.500 θύματα, 10.000 από τα οποία δεν επέστρεψαν.
Επακόλουθα
Αφού ο Σοβιετικός Στρατός άρχισε να προελαύνει στην κατεχόμενη από τη Γερμανία Ευρώπη και οι Σύμμαχοι αποβιβάστηκαν στη Νορμανδία τον Ιούνιο του 1944, ο αριθμός των τρένων και των μεταφερόμενων ατόμων άρχισε να ποικίλλει πολύ. Μέχρι τον Νοέμβριο του 1944, με το κλείσιμο του Μπίρκεναου, τα τρένα του θανάτου είχαν σταματήσει. Καθώς ο Σοβιετικός και οι Συμμαχικοί Στρατοί έκαναν τις τελευταίες τους προωθήσεις, οι Ναζί μετέφεραν μερικούς από τους επιζώντες των στρατοπέδων συγκέντρωσης είτε σε άλλα στρατόπεδα που βρίσκονταν μέσα στο υπό κατάρρευση Τρίτο Ράιχ, είτε στις συνοριακές περιοχές όπου πίστευαν ότι μπορούσαν να διαπραγματευτούν την απελευθέρωση των Γερμανών αιχμάλωτων πολέμου σε αντάλλαγμα για τους «Εβραίους της Ανταλλαγής» ή εκείνους που γεννήθηκαν εκτός των γερμανοκρατούμενων εδαφών. Πολλοί από τους κρατούμενους μεταφέρθηκαν μέσω των περιβόητων πορειών θανάτου, αλλά μεταξύ άλλων μέσων μεταφοράς τρία τρένα έφυγαν από το Μπέργκεν-Μπέλσεν τον Απρίλιο του 1945 με προορισμό το Γκέτο του Τερέζιενσταντ - όλα απελευθερώθηκαν.
Το τελευταίο καταγεγραμμένο τρένο είναι αυτό που χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά των γυναικών της Πορείας Φλόσενμπεργκ, όπου για τρεις ημέρες τον Μάρτιο του 1945 οι υπόλοιποι επιζώντες στριμώχνονταν σε βαγόνια βοοειδών για να περιμένουν περαιτέρω μεταφορά. Μόνο 200 από τις αρχικές 1.000 γυναίκες επέζησαν από ολόκληρο το ταξίδι στο Μπέργκεν-Μπέλσεν.
Μνήμη
Υπάρχουν πολυάριθμες εθνικές εκδηλώσεις μνήμης για τη μαζική μεταφορά Εβραίων στην «Τελική Λύση» σε όλη την Ευρώπη, καθώς και ορισμένες επίμονες διαμάχες γύρω από την ιστορία των σιδηροδρομικών συστημάτων που χρησιμοποιούσαν οι Ναζί.
Πολωνία
αριστερά|μικρογραφία| Μνημείο στα τρένα του Ολοκαυτώματος στην [[Umschlagplatz του Γκέτο της Βαρσοβίας]] Όλες οι σιδηροδρομικές γραμμές που οδηγούν σε στρατόπεδα θανάτου που κατασκευάστηκαν στην κατεχόμενη Πολωνία είναι τελετουργικά αποκομμένες από το υπάρχον σιδηροδρομικό σύστημα στη χώρα, παρόμοια με το καλοδιατηρημένο σημείο άφιξης στο Άουσβιτς, γνωστό ως πλατφόρμα «Judenrampe». Τα αναμνηστικά μνημεία στήνονται παραδοσιακά σε σημεία συλλογής αλλού. Το 1988, ένα εθνικό μνημείο δημιουργήθηκε στην Umschlagplatz του Γκέτο της Βαρσοβίας. Σχεδιασμένο από την αρχιτέκτονα Χάνα Σμάλενμπεργκ και τον γλύπτη Βουαντίσουαφ Κλαμέρους, αποτελείται από μια πέτρινη κατασκευή που συμβολίζει ένα ανοιχτό φορτηγό βαγόνι. Στην Κρακοβία, το μνημείο των Εβραίων που απελάθηκαν από το Γκέτο της Κρακοβίας κατά τη διάρκεια του Ολοκαυτώματος, απλώνεται σε ολόκληρο τον τόπο απέλασης που είναι γνωστός ως Πλατεία των Ηρώων του Γκέτο (Plac Bohaterow Getta). Εγκαινιάστηκε τον Δεκέμβριο του 2005 και αποτελείται από μεγάλες ατσάλινες καρέκλες (η καθεμία αντιπροσωπεύει 1.000 θύματα), σχεδιασμένες από τους αρχιτέκτονες Πιοτρ Λεβίτσκι και Καζίμιες Λάτακ. Στο πρώην Γκέτο του Λοτζ, το μνημείο χτίστηκε στο σιδηροδρομικό σταθμό Ράντεγκαστ (Bahnhof Radegast), όπου περίπου 200.000 Πολωνοί, Αυστριακοί, Γερμανοί, Λουξεμβούργιοι και Τσέχοι Εβραίοι επιβιβάστηκαν στα τρένα καθ΄ οδόν προς τον θάνατό τους την περίοδο από τις 16 Ιανουαρίου 1942 έως τις 29 Αυγούστου 1944.
Τόμας της Βοσνίας
Σύγκρουση πεθερών
Νέα σύγκρουση εμφανίστηκε το 1453 μετά το τέλος τού Πέταρ Τάλοβατς, ο οποίος είχε κυβερνήσει την Κροατία ως μπαν για λογαριασμό του Ούγγρου βασιλιά. Τόσο ο Tόμας, όσο και ο πρόσφατα χήρος πεθερός του ήθελαν να αποκτήσουν τον έλεγχο της αλλοδαπής γης του Tαλόβατς προσφέροντας γάμο στη χήρα του, Χέντβιχ Γκαράι. Ο Kοσάτσα πρότεινε τον εαυτό του, ενώ ο Tόμας πρότεινε τον γιο του Στεφάν Τομάσεβιτς. Ο Kοσάτσα κάλεσε Οθωμανούς στη Βοσνία το φθινόπωρο, αλλά κανένας από τους δύο δεν επικράτησε, καθώς η Βενετία μετακόμισε, για να προστατεύσει τους κληρονόμους του Tαλόβατς. Τότε έκαναν ειρήνη, συνειδητοποιώντας ότι οι Οθωμανοί, που μόλις είχαν ζαλίσει την Ευρώπη κατακτώντας την Κωνσταντινούπολη, θα ήταν σύντομα προ των πυλών τους επίσης. Μία άλλη ανησυχία ήταν το τέλος της αντιβασιλείας για τον μέχρι τότε ανήλικο βασιλιά Λαδίσλαο Ε΄ της Ουγγαρίας, το οποίο μείωσε την επιρροή τού φίλου τού Τόμας, Ιωάννη Ουνιάδη και οδήγησε στην άνοδο του Ούλριχ Β΄ του Τσέλιε, ο οποίος υποστηριζόταν από τον Κοσάτσα. Αφού ο Λαδίισλαος Ε΄ έκανε τον Ούλριχ Β΄ νέο μπαν της Κροατίας, η τελευταία άρχισε να καταλαμβάνει τον έλεγχο των πόλεων της Κροατίας, κάτι που συνάντησε έντονη αντίθεση από τον Τόμας. Ο Βόσνιος βασιλιάς φοβόταν, ότι ο Ούλριχ Β΄ θα έπαιρνε τη γη του Τάλοβατς και θα είχε την επικράτειά του να συνορεύει με τον Κοσάτσα. Μη θέλοντας να διακόψει ξανά την ειρήνη με τον πεθερό του, ο βασιλιάς στράφηκε στη Βενετία για βοήθεια.
Τρένα του Ολοκαυτώματος
Γερμανία
μικρογραφία| [[Μνημείο για τους δολοφονημένους Εβραίους της Ευρώπης, άποψη από το νότο]] Το 2004/2005, Γερμανοί ιστορικοί και δημοσιογράφοι άρχισαν να απαιτούν δημόσια στους σταθμούς των επιβατικών τρένων της Γερμανίας να τοποθετηθούν αναμνηστικά εκθέματα, αφού οι σιδηροδρομικές εταιρείες στη Γαλλία και την Ολλανδία άρχισαν να μνημονεύουν τις μαζικές απελάσεις στους δικούς τους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Οι Γερμανικοί Σιδηρόδρομοι (Deutsche Bahn), ο κρατικός διάδοχος της Deutsche Reichsbahn απάντησε: «Δεν έχουμε ούτε το προσωπικό ούτε τους οικονομικούς πόρους» για τέτοιου είδους εορταστικές εκδηλώσεις. Στη συνέχεια ξεκίνησαν διαδηλώσεις στους σιδηροδρομικούς σταθμούς στη Φραγκφούρτη και στην Κολωνία, καθώς και μέσα στα τρένα μεγάλων αποστάσεων που διέσχιζαν τα σύνορα. Επειδή η Deutsche Reichsbahn είχε απαντήσει ζητώντας από το προσωπικό ασφαλείας της να καταστείλει τις διαδηλώσεις, με πρωτοβουλίες Γερμανών πολιτών ενοικιάστηκε μια ιστορική ατμομηχανή και εγκατέστησαν τη δική τους έκθεση σε ανακαινισμένα επιβατικά αυτοκίνητα. Αυτό το «Τρένο της Μνήμης» έκανε το πρώτο του ταξίδι στη Διεθνή Ημέρα Μνήμης του Ολοκαυτώματος του 2007, στις 27 Ιανουαρίου. Η Deutsche Bahn AG αρνήθηκε την πρόσβαση στους κεντρικούς σταθμούς στο Αμβούργο και στο Βερολίνο. Οι γερμανικές εβραϊκές κοινότητες διαμαρτυρήθηκαν ενάντια στην εταιρεία που επέβαλλε τιμολόγια χιλιομέτρων και ωριαίες αμοιβές για την έκθεση (τα οποία μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2013 έφτασαν περίπου. 290.000 $ ΗΠΑ).
Τόμας της Βοσνίας
Ένας Χριστιανικός συνασπισμός
μικρογραφία|Ο Μωάμεθ Β΄, ζωγραφισμένος από έναν ακόλουθο του [[Τζεντίλε Μπελλίνι.]]
Τρένα του Ολοκαυτώματος
Γερμανία
Οι βουλευτές όλων των κομμάτων στο γερμανικό εθνικό κοινοβούλιο κάλεσαν την Deutsche Bahn AG να επανεξετάσει τη συμπεριφορά της. Ο ομοσπονδιακός Υπουργός Μεταφορών Βόλφγκανγκ Τίφενζεε, πρότεινε μια έκθεση του καλλιτέχνη Γιαν Φίλιπ Ρέμτσμα σχετικά με τον ρόλο των σιδηροδρόμων στην απέλαση 11.000 Εβραίων παιδιών στο θάνατό τους στα ναζιστικά στρατόπεδα συγκέντρωσης και εξόντωσης κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Επειδή ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας σιδηροδρόμων διατήρησε την αρνητική στάση του, προέκυψε «σοβαρό ρήγμα» μεταξύ του ίδιου και του υπουργού Μεταφορών. Στις 23 Ιανουαρίου 2008, επετεύχθη συμβιβασμός, σύμφωνα με τον οποίο η DB AG δημιούργησε τη δική της σταθερή έκθεση Sonderzüge in den Tod (Νυλωμένα τρένα προς το θάνατο – Απέλαση με το γερμανικό Reichsbahn). Όπως τόνισαν τα εθνικά περιοδικά τύπου, η έκθεση «δεν περιείχε σχεδόν τίποτα για τους ενόχους». Η μεταπολεμική καριέρα των υπευθύνων του σιδηροδρόμου παρέμεινε «εντελώς σκοτεινή». Από το 2009, η ένωση της κοινωνίας των πολιτών Τρένο της Μνήμης, η οποία με τις δωρεές της χρηματοδότησε την έκθεση «Τρένο της Μνήμης» που παρουσιάστηκε σε 130 γερμανικούς σταθμούς με 445.000 επισκέπτες, απαιτεί σωρευτική αποζημίωση για τους επιζώντες από αυτές τις απελάσεις με τρένα. Οι ιδιοκτήτες του σιδηροδρόμου (ο Γερμανός Υπουργός Μεταφορών και ο Γερμανός Υπουργός Οικονομικών) απορρίπτουν αυτό το αίτημα.
Δημοψήφισμα του Λίχτενσταϊν (2019)
Ένα δημοψήφισμα για τη χρηματοδότηση ενός νέου δημόσιου νοσοκομείου στη Βαντούζ διεξήχθη στο Λίχτενσταϊν στις 24 Νοεμβρίου 2019. Η πρόταση εγκρίθηκε από το 56% των ψηφοφόρων.
Πλαίσιο
Το 2011 είχε διεξαχθεί δημοψήφισμα για το ίδιο θέμα, έπειτα από την απόφαση της Βουλής (Landtag) να κτίσει ένα νέο νοσοκομείο στην πρωτεύουσα Βαντούζ με κόστος 83 εκατ. ελβετικά φράγκα, και το οποίο θα μπορούσε να χρηματοδοτηθεί με δάνειο. Οι ψηφοφόροι τότε είχαν απορρίψει την πρόταση σε ποσοστό 58% έναντι 42% που είχαν ταχθεί υπέρ.
Η ψηφοφορία έλαβε τον χαρακτήρα ενός προαιρετικού δημοψηφίσματος με κοινοβουλευτική προέλευση για ένα θέμα προϋπολογισμού. Με βάση το Άρθρο 66 του Συντάγματος, η κατανομή του προϋπολογισμού γίνεται από τη Βουλή και για το ζήτημα αυτό απαιτείται η ομόφωνη απόφαση των βουλευτών.
Παραπομπές
2019 Λιχτενσταιν
Τρένα του Ολοκαυτώματος
Γαλλία
Το 1992, η SNCF ανέθεσε μια έκθεση σχετικά με τη συμμετοχή της στον Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο. Η εταιρεία άνοιξε τα αρχεία της σε έναν ανεξάρτητο ιστορικό, τον Κριστιάν Μπασελιέ, η έκθεση του οποίου κυκλοφόρησε στα γαλλικά το 2000. Μεταφράστηκε στα αγγλικά το 2010.
Το 2001, κατατέθηκε μήνυση κατά της γαλλικής κρατικής εταιρείας σιδηροδρόμων SNCF από τον Ζορζ Λιπιέτς, έναν επιζώντα του Ολοκαυτώματος, ο οποίος μεταφέρθηκε από την SNCF στο στρατόπεδο εγκλεισμού Ντρανσί το 1944. Ο Λιπιέτς κρατήθηκε στο στρατόπεδο εγκλεισμού για αρκετούς μήνες πριν το στρατόπεδο απελευθερωθεί. Μετά το θάνατο του Λιπιέτς, η αγωγή κινήθηκε από την οικογένειά του και το 2006 ένα διοικητικό δικαστήριο στην Τουλούζη αποφάσισε υπέρ της οικογένειας Λιπιέτς. Η SNCF καταδικάστηκε να καταβάλει 61.000 ευρώ ως αποζημίωση. Η SNCF άσκησε έφεση κατά της απόφασης σε διοικητικό εφετείο στο Μπορντώ, όπου τον Μάρτιο του 2007 η αρχική απόφαση ανατράπηκε. Σύμφωνα με τον ιστορικό Μάικλ Μάρους, το δικαστήριο στο Μπορντώ «κήρυξε ότι η σιδηροδρομική εταιρεία είχε ενεργήσει υπό την εξουσία της κυβέρνησης του Βισύ και της γερμανικής κατοχής» και ως εκ τούτου δεν μπορούσε να θεωρηθεί ανεξάρτητα υπεύθυνη. Ο Μάρουςs έγραψε στο δοκίμιό του το 2011 ότι η εταιρεία έχει ωστόσο αναλάβει την ευθύνη για τις ενέργειές της και είναι η προθυμία της εταιρείας να ανοίξει τα αρχεία της αποκαλύπτοντας τη συμμετοχή στη μεταφορά των θυμάτων του Ολοκαυτώματος που οδήγησε στην πρόσφατη νομική και νομοθετική προήσχ.
Μεταξύ 2002 και 2004, η SNCF βοήθησε στη χρηματοδότηση μιας έκθεσης σχετικά με την απέλαση των Εβραίων παιδιών που διοργανώθηκε από τον κυνηγό των Ναζί, Σερζ Κλαρσφέλντ. Το 2011, η SNCF βοήθησε στη δημιουργία ενός σιδηροδρομικού σταθμού έξω από το Παρίσι, για τη δημιουργία ενός μνημείου για να τιμήσει τα θύματα του Ολοκαυτώματος. Το Δεκέμβριο του 2014, η εταιρεία κατέληξε σε διακανονισμό αποζημίωσης 60 εκατομμυρίων δολαρίων με Γάλλους επιζώντες του Ολοκαυτώματος που ζούσαν στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Ολλανδία
Η Nederlandse Spoorwegen χρησιμοποίησε τη συγγνώμη της 29ης Σεπτεμβρίου 2005 για τον ρόλο της στην «Τελική Λύση» για να ξεκινήσει μια πολιτική ίσων ευκαιριών και κατά των διακρίσεων, που θα παρακολουθείται εν μέρει από το ολλανδικό συμβούλιο των Εβραίων.
Εμπλεκόμενες σιδηροδρομικές εταιρείες
δεξιά|μικρογραφία| Καλυμμένα βαγόνια εμπορευμάτων στο τρένο του Ολοκαυτώματος θα μετέφεραν Εβραίους σε στρατόπεδα συγκέντρωσης. Πολλοί αγνοούσαν την αναμενόμενη μοίρα τους.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Υποδομή του Ολοκαυτώματος Κατηγορία:Ναζιστικές έννοιες ολοκαυτωματος
Κέδρα Ευρυτανίας
Τα Κέδρα είναι ορεινό χωριό της Στερεάς Ελλάδας στην Περιφερειακή Ενότητα Ευρυτανίας.
Γεωγραφία - Ιστορία
Τα Κέδρα βρίσκονται στα βορειαδυτικά όρια με την Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας και είναι κτισμένα στις νότιες πλαγιές των Δυτικών Αγράφων σε υψόμετρο 900 μέτρα ενώ βόρεια και δυτικά περνάει ο χείμαρρος Πλατανιάς που καταλήγει νοτιοδυτικότερα στον Αχελώο ποταμό. Απέχει 59 χλμ. Β-ΒΔ από το Κερασοχώρι (έδρα του δήμου), 98 χλμ. ΒΔ από το Καρπενήσι. Αναφέρεται από την εποχή της τουρκοκρατίας με την παλιά ονομασία Χορίγκοβο. Πιθανολογείται ότι υπήρξε από τα υστεροβυζαντινά χρόνια και καταγράφεται στην αφιερωτική σελίδα της μονής Δουσίκου Τρικάλων το 1530. Σύμφωνα με την τοπική παράδοση, κατοικήθηκε μετά την επανάσταση του 1821, από οικογένειες που ήθελαν να γλυτώσουν από τους Τούρκους, από ποιμένες και Σαρακατσάνους. Το 1881 αποτελούσε φυλάκιο του Ελληνικού κράτους στα σύνορα με την τότε Οθωμανική αυτοκρατορία.
Φημίζεται για το ωραίο μαύρο κρασί, το τσίπουρο και παραδοσιακή φέτα. Μέχρι πριν λίγα χρόνια, λειτουργούσε διθέσιο Δημοτικό Σχολείο και Νηπιαγωγείο.
Χαρακτηριστικό των Κεδριωτών είναι τα γλέντια τους και ο τοπικός χορός τους ο "Κλειστός" ή "Σμαζοχτός" που συναντάται και στα γύρω χωριά της περιοχής.
Διοικητικά
Αναφέρεται επίσημα, μετά την απελευθέρωση, με την παλιά της ονομασία Χορίγκοβο το 1836 να προσαρτάται στον τότε δήμο Απεραντίων. Το 1912 με το ΦΕΚ 261Α - 31/08/1912 ορίστηκε έδρα της ομώνυμης νεοϊδρυθείσας κοινότητας και το 1928 με το ΦΕΚ 81Α - 14/05/1928 μετονομάστηκε σε Κέδρα. Σύμφωνα με το σχέδιο Καλλικράτης μαζί με το Διάσελο και το Παλαιό Χωριό αποτελούν την τοπική κοινότητα Κέδρων που ανήκει στη δημοτική ενότητα Ασπροποτάμου του Δήμου Αγράφων και σύμφωνα με την απογραφή του 2011 ως κοινότητα έχει πληθυσμό 224 κατοίκους ενώ ως οικισμός 118.
Παραπομπές
Κατηγορία:Χωριά του νομού Ευρυτανίας Κατηγορία:Δήμος Αγράφων
Τόμας της Βοσνίας
Ένας Χριστιανικός συνασπισμός
Η Αγία Έδρα έθεσε υπό την προστασία της τον βασιλιά Τόμας το 1455 και υποσχέθηκε, ότι θα τού έδιναν πίσω τα εδάφη, που είχαν πάρει οι Οθωμανοί και οι προδότες μεγιστάνες του, εάν οι Χριστιανοί νικούσαν τους Οθωμανούς. Το 1456 ο Τόμας έστειλε επιστολή στον πάπα Κάλλιστο Γ΄ ζητώντας του να βρει νύφη για τον γιο του Στεφάν, ελπίζοντας ότι η Αγία Έδρα θα τού παρείχε μία νύφη με βασιλικό αίμα. Οι προετοιμασίες ήταν σε εξέλιξη για άλλη μία οθωμανική επίθεση στην Ουγγαρία στις αρχές του ίδιου έτους. Ο Μωάμεθ Β΄, ο Οθωμανός σουλτάνος, υπέβαλε ασυνήθιστες απαιτήσεις προς τον βασιλιά της Βοσνίας και τους ευγενείς του, τους Kοσάτσας και την οικογένεια Pαβλόβιτς. Ζήτησε από τον Τόμας να στείλει 10.000 φορτία τρόφιμα, από τον πεθερό του 8.000 και από τον Πέταρ Πάβλοβιτς 4.000. Ο Μωάμεθ Β΄ απαίτησε επίσης να δεσμεύσουν τα στρατεύματά τους και να συμμετάσχουν προσωπικά στον πόλεμο, στην οθωμανική πλευρά. Ζήτησε επίσης από τον Τόμας την παραχώρηση τεσσάρων πόλεων: δύο στη μέση της Βοσνίας και δύο που συνορεύουν με την Ουγγαρία και τη Βενετική Δαλματία. Όλα αυτά απορρίφθηκαν.
Μέχρι τώρα ο Τόμας υποψιαζόταν, ότι ο Μωάμεθ σκόπευε επίσης να κατακτήσει το βασίλειό του. Άρχισε λοιπόν να ενδιαφέρεται περισσότερο για έναν Χριστιανικό συνασπισμό κατά των Οθωανών και να συνεργάζεται στενότερα με τον πεθερό του. Για την έλλειψη αυστηρότερης δράσης κατά των Οθωμανών κατηγορήθηκαν οι Βόσνιοι Χριστιανοί, οι οποίοι περιγράφτηκαν ότι είχαν μεγαλύτερη τάση προς τους Μουσουλμάνους, παρά προς άλλους Χριστιανούς. Η βαριά οθωμανική ήττα από τους Ούγγρους στη μάχη του Βελιγραδίου τον Ιούλιο του 1456 δεν έκανε τίποτε, για να ανακουφίσει την κατάσταση του Τόμας, καθώς ο Μωάμεθ Β΄ άρχισε να ασκεί ακόμη μεγαλύτερη πίεση στη Βοσνία. Εκτός από τον οικονομικό εκβιασμό, ο Tόμας είχε πλέον απαγορευθεί να εξάγει ασήμι, το οποίο ο Μωάμεθ Β΄ διεκδίκησε για τον εαυτό του. Αυτή η σοβαρή παρακμή της βοσνιακής οικονομίας έπνιξε το βασίλειο.
Απότομη τροπή πήρε η κατάσταση στην Ουγγαρία αμέσως μετά την πανηγυρική νίκη επί των Οθωανών. Οι νικητές διοικητές, συμπεριλαμβανομένου του Ιωάννη Ουνυάδη, απεβίωσαν από πανώλη, ο Ούλριχ Β΄ του Τσέλιε δολοφονήθηκε και ακόμη και ο νεαρός βασιλιάς Λαδίσλαος απεβίωσε ξαφνικά τον επόμενο χρόνο. Ο ηλικιωμένος Ντζούρατζ Μπράνκοβιτς απεβίωσε επίσης, το δεσποτάτο του πέρασε στον γιο του Λάζαρ. Συνειδητοποιώντας ότι η Ουγγαρία είχε αποδυναμωθεί δραστικά και ότι είχε περάσει το σημείο της μη επιστροφής αρνούμενος τις απαιτήσεις του σουλτάνου, ο Τόμας αποφάσισε να προχωρήσει ως επικεφαλής του χριστιανικού συνασπισμού. Τον Αύγουστο του 1456 η Ραγκούσα έλαβε μία πληροφορία από τον βασιλιά με άκρα μυστικότητα: είχε σκοπό να κηρύξει τον πόλεμο στους Οθωμανούς. Δεν ήταν πολύ ικανός να τα καταφέρει, και μάλιστα υπέστη οθωμανική επιδρομή στις αρχές του 1457
Ο πάπας Καλλίξτος Γ΄ πήρε πολύ στα σοβαρά τον βασιλιά τόμας: διέταξε να παραδοθεί στον βασιλιά της Βοσνίας ο σταυρός των Σταυροφόρων, η παπική σημαία και το ταμείο των σταυροφοριών, σημειώνοντάς τον ως αρχηγό του συνασπισμού τον Ιούλιο του 1457. Ωστόσο, ο Τόμας δεν βασίστηκε στη δική του αμφίβολη δύναμη, αλλά στη βοήθεια των δυτικών ηγεμόνων. Οι απεσταλμένοι του στον βασιλιά Αλφόνσο Ε΄ της Αραγονίας, τον δόγη Φραντσέσκο Φόσκαρι της Βενετίας, τον Φραντσέσκο Α΄ Σφόρτσα δούκα του Μιλάνου και τον δούκα Φίλιππο Γ΄ τον Καλός δούκα της Βουργουνδίας ανέφεραν όλοι αρνήσεις βοήθειας. Ο καρδινάλιος Καρβαχάλ στάλθηκε στη Βοσνία, για να συναντηθεί με τον βασιλιά Τόμας. Ο καρδινάλιος Τζιοβάνι Καστιλιόνε έγραψε με σκεπτικισμό, ότι ο Καρβαχάλ θα ήταν καλύτερα αν έμενε στη Βούδα. Πράγματι, ο Καρβαχάλ βρήκε τον Τόμας ανεπαρκή, για να αντιμετωπίσει τον εχθρό. Ο πάπας απογοητεύτηκε μαζί του και μεταβίβασε την ηγεσία του χριστιανικού συνασπισμού στον Αλβανό άρχοντα Σκεντέρμπεη.
Προσπάθειες επέκτασης
Οι τελικώς αποτυχημένες σταυροφορικές προσπάθειες δεν εμπόδισαν τον Τόμας να επιδιώξει επέκταση. Το τέλος του άκληρου Ούλριχ Β΄ του Τσέλιε άνοιξε ξανά την πιθανότητα κατάληψης των εδαφών του Ταλόβατς, αλλά ο πεθερός του κινήθηκε πιο γρήγορα, οδηγώντας σε μία νέα σύντομη ψύξη στις σχέσεις τους. Ωστόσο, τον Ιανουάριο του 1458 παρουσιάστηκε μία νέα ευκαιρία στα ανατολικά σύνορα της Βοσνίας. Η αναταραχή που ακολούθησε το τέλος του Λάζαρ Μπράνκοβιτς επέτρεψε στον Τόμας να ανακαταλάβει το πρώην βοσνιακό τμήμα της κοιλάδας του ποταμού Δρίνα, που είχε κατακτήσει ο πατέρας του Λάζαρ την προηγούμενη δεκαετία, καθώς και να επεκταθεί στη δεξιά όχθη του. Ο Τόμας κατέλαβε συνολικά έντεκα πόλεις, κρατώντας για τον εαυτό του τη Σρεμπρένιτσα, το Ζβόρνικ και το Τεότσακ και μοίρασε τις υπόλοιπες στους τοπικούς ευγενείς, που του ορκίστηκαν πίστη. Στη συνέχεια έστρεψε την προσοχή του ξανά στην Κροατία. Πρότεινε στη Βενετία ότι, εφόσον οι Ούγγροι δεν είχαν ακόμη ορίσει νέο μπαν της Κροατίας, αυτός και η Δημοκρατία θα έπρεπε να χωρίσουν το μπανάτο μεταξύ τους. Τον Ιούνιο, προειδοποίησε τη Βενετία ότι ο νέος Ούγγρος βασιλιάς Mατίας Κορβίνος, ο γιος του Ουνυάδη, δεν θα ήταν καλός γείτονας ούτε με τη Βοσνία, ούτε τη Βενετία, εάν κατακτούσε την Κροατία. αριστερά|μικρογραφία| Το φρούριο Σμεντέρεβο, ένα σημαντικό, αλλά όχι διαρκές, απόκτημα. Μια μεγάλη τουρκική επιδρομή τον Φεβρουάριο του 1458 ανάγκασε τον Θωμά να υπογράψει ανακωχή, παρά τους προηγούμενους όρκους του σταυροφορίας, αλλά ο Μωάμεθ δεν επέμενε πλέον στην παραχώρηση των τεσσάρων πόλεων. αντ' αυτού σκόπευε να κατακτήσει τη Σερβία. Εκείνη την εποχή, ο βασιλιάς Θωμάς εγκατέλειψε το σχέδιο να παντρευτεί ο γιος του μια νόθο κόρη του Francesco Sforza. το ματς με μια μπάσταρδη κόρη ενός δούκα ήταν πολύ κάτω από τις προσδοκίες του Βασιλιά για τον Στέφανο. Αντίθετα, διαπραγματεύτηκε επιτυχώς με τη χήρα του Λάζαρου, τη Βυζαντινή πριγκίπισσα Έλενα Παλαιολογίνα, για έναν γάμο μεταξύ του Στέφανου και της μεγαλύτερης κόρης της, Ελένης. Με αυτόν τον τρόπο ο Θωμάς απέκτησε όχι μόνο μια νύφη με αυτοκρατορικό αίμα, αλλά βρήκε επίσης έναν τρόπο να επεκτείνει την κυριαρχία του Κοτρομάνιτς στο Δεσποτάτο της Σερβίας, που τώρα περιορίστηκε στο Φρούριο Σμεντέρεβo και στα περίχωρά του, καθώς ο Λάζαρ δεν είχε αφήσει γιους.
Ο Θωμάς έστειλε είδηση για τα σχέδια στον βασιλιά Ματθία, τον φεουδάρχη του, τον Οκτώβριο. Στις αρχές Δεκεμβρίου, ο ίδιος ο Thomas πήγε να συναντήσει τον Matthias σε μια δίαιτα στο Σέγκεντ. Ο Ματίας ενθουσιάστηκε και παρότρυνε τον Θωμά να στείλει το γιο του το συντομότερο δυνατό. Κατά τη μακρά απουσία του Θωμά, οι Τούρκοι εισέβαλαν στη Βοσνία και πολιόρκησαν τον Μπόμποβατς και τον Βραντούκ, αλλά ο γιος του Στέφανος και ο αδελφός του Ραντιβόι διέφυγαν. Ο Θωμάς επέστρεψε στη Βοσνία στα μέσα Ιανουαρίου 1459 και ανέλαβε τον αγώνα ενάντια στους επιτιθέμενους, προσπαθώντας ακόμη και να τους εκδιώξει από το Χοντιτζέντ. Στα μέσα Απριλίου, έκανε επιδρομή στα περίχωρα του Hodidjed και πολιόρκησε το οχυρό.
Εν τω μεταξύ, ο γιος του Θωμά είχε παντρευτεί την κόρη του Λάζαρ και είχε πάρει στην κατοχή του το Σμεντέρεβο. Ο Θωμάς καυχιόταν ότι ο γιος του έγινε δεσπότης, αλλά η διευθέτηση διακόπηκε με την άφιξη του Μωάμεθ Β΄ επικεφαλής μίας τεράστιας δύναμης πριν από τα τείχη του Σμεντέρεβο. Τρομοκρατημένοι, ο γιος και ο αδελφός του Thomas συμφώνησαν να παραδώσουν την πόλη και το φρούριο στις 20 Ιουνίου με αντάλλαγμα την ασφαλή συμπεριφορά. Ο Τόμας και ο Ραντιβόι κατακρίθηκαν πικρά από τον Ούγγρο βασιλιά. Ο Ματθίας είπε σε όλη την Ευρώπη ότι ο Θωμάς πούλησε το υψίστης σημασίας φρούριο στον εχθρό. Ο Θωμάς έκανε μεγάλο κόπο για να καθαρίσει το όνομά του, εξηγώντας στον πάπα Πίο Β΄ ότι το Σμεντέρεβο δεν μπορούσε να υπερασπιστεί. Ο Βασιλιάς έστειλε αντιπροσωπεία στο Συμβούλιο της Μάντοβας τον Ιούλιο, υποσχόμενος να κάνει ό,τι καλύτερο μπορούσε για να κρατήσει πίσω τους Τούρκους και να εκλιπαρεί για βοήθεια. Ο μόνος ηγεμόνας που παρείχε βοήθεια στον Θωμά ήταν η Bianca Maria Visconti, Δούκισσα του Μιλάνου, η οποία έστειλε 300 άνδρες μέσω της Ανκόνα.
Θρησκευτική δίωξη
Σε αντίθεση με άλλα βαλκανικά κράτη της εποχής, η πολιτική της Βοσνίας δεν κυριαρχούνταν από τη θρησκεία και οι ηγεμόνες της, καθώς και οι απλοί άνθρωποι ήταν εντελώς αδιάφοροι για τις θρησκευτικές πεποιθήσεις των άλλων. Ωστόσο αυτό άλλαξε το 1459, όταν η οθωμανική απειλή έγινε μεγαλύτερη. Ο πάπας Πίος Β΄ ενημέρωσε τον Τόμας, ότι δεν θα ερχόταν σε βοήθειά του, όσο ήταν ανεκτή η Βοσνιακή Εκκλησία (Βογομίλων). Ο Tόμας ανυπομονούσε να εμφανιστεί ως καλός Καθολικός στον απόηχο των ουγγρικών κατηγοριών για προδοσία τού Χριστιανικού κόσμου.
Η απόφαση που έλαβε ο τόμας το 1459 τον έκανε τον πρώτο Βόσνιο ηγεμόνα, που καταδίωξε τους ανθρώπους για τις θρησκευτικές τους πεποιθήσεις, μία πολιτική που οι πάπες είχαν ζητήσει από καιρό από την Αγία Έδρα. Η Βοσνιακή Εκκλησία (Β.Ε.) είχε αποδεκατιστεί από τον Καθολικό, και μετά ακόμη και τον Ορθόδοξο, προσηλυτισμό και το δικό της χαμηλό ηθικό. Της εντολής του Τόμας, οι κληρικοί της Β.Ε. να προσηλυτιστεί ή να εγκαταλείψει την επικράτειά του, ακολούθησε δήμευση της σημαντικής περιουσίας τους, κάτι που πιθανώς τον βοήθησε να πάρει την κατά τα άλλα δύσκολη απόφαση. Η δίωξη κράτησε σχεδόν δύο χρόνια: 12.000 άνθρωποι προσηλυτίστηκαν βίαια, ενώ σαράντα μέλη του κλήρου κατέφυγαν στην επικράτεια του πεθερού του. Το 1461 έστειλε τρεις άνδρες κατηγορούμενους για αίρεση να ανακριθούν από τον καρδινάλιο Χουάν ντε Τορκεμάντα στη Ρώμη. Η Βοσνιακή Εκκλησία έτσι εξολοθρεύτηκε από τον βασιλιά Τόμας.
Η δίωξη έκανε ελάχιστα για να αποκαταστήσει τη φήμη του Τόμας στην Καθολική Ευρώπη. Όταν η κατοχή του πρώην κάστρου Σασβίνα που κατείχε το Tαλόβατς προκάλεσε νέα κόντρα με τον πεθερό του το 1459, ο Koσάτσα τον κατηγόρησε, ότι είχε προσκαλέσει τους Οθωμανούς, που λεηλάτησαν τη γη του. Η κατηγορία έφτασε στον πάπα Πίο Β΄, ο οποίος διέταξε να αφοριστεί ο βασιλιάς, εάν αποδεικνυόταν ένα τέτοιο σοβαρό αδίκημα κατά των Χριστιανικών συμφερόντων. Αν και ο Τόμας πιθανότατα είχε καλέσει τους Τούρκους επιδρομείς, ο αφορισμός δεν έγινε ποτέ.
Τα τελευταία χρόνια
αριστερά|μικρογραφία|Ανακαινισμένο παρεκκλήσιο ανάμεσα στα ερείπια του Μπομπόβατς. Η πτώση της Σερβίας σήμαινε ότι τα ανατολικά σύνορα του βασιλείου του Θωμά ήταν πλέον το προπύργιο του Χριστιανικού κόσμου. Ωστόσο, η Βοσνία δεν ήταν η προτεραιότητα του Mεχμέντ. Ο Τόμας αναγκάστηκε να παραδώσει τη βορειοανατολική Βοσνία, δηλαδή την Ουσόρα, τη Σρεμπρένιτσα, το Ζβόρνικ και το Τεότσακ, στις αρχές του 1460, επιτρέποντας στους Οθωμανούς να περάσουν τον Σάβα προς τις ουγγρικές περιοχές της Σλαβονίας και της Συρμίας. Τόσο ο Θωμάς, όσο και ο πεθερός του γνώριζαν, ότι η οθωμανική κατάκτηση της Βοσνίας ήταν αναπόφευκτη. Συνέχισαν να αναζητούν ξένη βοήθεια, αλλά προετοιμάζοντο και για μία ζωή στην εξορία. Ωστόσο, αυτή η προοπτική δεν τους βοήθησε να διευθετήσουν τις διαφορές τους και να προβάλουν μία πιο αποτελεσματική άμυνα.
Ο Τόμας, που ήταν ακόμη αποξενωμένος από τα πεθερικά του, αρρώστησε τον Ιούνιο του 1461 και ζήτησε έναν γιατρό από τη Ραγκούσα. Απεβίωσε τον Ιούλιο, σε ηλικία περίπου 50 ετών. Τάφηκε στο βασιλικό μαυσωλείο στο Μπομπόβατς.
Οι συνθήκες του τέλους του είναι αδιευκρίνιστες. Κυκλοφόρησαν φήμες, που καταγράφηκαν για πρώτη φορά από έναν οπλουργό από τη Νυρεμβέργη, ότι το τέλος του βασιλιά δεν ήταν φυσικό. Συγκεκριμένα ειπώθηκε, ότι ο αδελφός του Ραντιβόι και ο γιος του Στεφάν είχαν συνωμοτήσει εναντίον του. Μεταγενέστερες αφηγήσεις περιέλαβαν επίσης τον Μωάμεθ Β΄ και τον Ματθία στη δολοπλοκία, με τον Ούγγρο βασιλιά ως εγκέφαλο. Αυτές οι φήμες γενικά απορρίπτονται από τους ιστορικούς. Ο Στεφάν τον διαδέχθηκε, προς όφελος του καταδικασμένου βασιλείου, καθώς οι ρήξεις μεταξύ τού μονάρχη και των ευγενών του τελικά επουλώθηκαν.
Προσωπικότητα και κληρονομιά
μικρογραφία|Μία απεικόνιση του βασιλιά Τόμας το 1910. Ο Τόμας ήταν άνθρωπος με πολλές αντιφάσεις. Η καλή του εμφάνιση και η ευγενική του συμπεριφορά εντυπωσίασαν πολύ τους συγχρόνους του. Ο Ιταλός κοντοτιέρo Γκασπάρε Μπρόλιο ντα Λαβέλo (γιος του Άνγκελο Ταρτάλια), τον οποίο γνώρισε το 1452, έγραψε ότι δεν είχε γνωρίσει ποτέ έναν πρίγκιπα πιο εκλεπτυσμένο και αξιοπρεπή, ξεπερνώντας ακόμη και τον διανοούμενο ουμανιστή Φεντερίκο ντα Μοντεφέλτρo, το είδωλο του Μπρόλιo. Την ίδια στιγμή, η ασυνέπεια και η έλλειψη θάρρους του Τόμας ενέπνευσαν την περιφρόνηση. Ήταν ικανός τόσο για μεγάλη γενναιοδωρία, όσο και για μικροπρέπεια. Η αστάθεια έπληξε τη φήμη του στο εξωτερικό, ενώ η θρησκευτική δίωξη και οι αναγκαστικές μεταστροφές προκάλεσαν αποδοκιμασία στο εσωτερικό. Αναθεματίστηκε στα πρώτα χρόνια της Οθωμανικής κυριαρχίας, επειδή λήστεψε την περιουσία της γηγενούς Βοσνιακής Εκκλησίας.
Οικογένεια
Νυμφεύτηκε πρώτα τη Βογιάτσα και είχε τέκνα:
Διαζεύχθηκε τη Βογιάτσα και το 1446 ο Τόμας έκανε δεύτερο γάμο, με την Αικατερίνη των Κοσάτσα, κόρη του Στγιέπαν Βούκσιτς Κοσάτσα μεγάλου δούκα της Βοσνίας, δούκα του Χουμ & Πριμόργιε, κνιάζ της Ντρίνα και είχε τέκνα:
Βιβλιογραφία
Κατηγορία:Βόσνιοι Ρωμαιοκαθολικοί Κατηγορία:Οίκος Κοτρομάνιτς
Άστον Ουέντγουερθ Ντιλκ
Ο Άστον Ουέντγουερθ Ντιλκ (11 Αυγούστου 1850 – 12 Μαρτίου 1883) ήταν Βρετανός Ριζοσπάστης και φιλελεύθερος πολιτικός που κατείχε έδρα στη Βουλή των Κοινοτήτων του Ηνωμένου Βασιλείου απο το 1880 μέχρι το 1883.
Προσωπική ζωή
αριστερά|μικρογραφία|300x300εσ|Το κτήριο της Ένωσης του [[Κέιμπριτζ]] Μαθησιακή εκπαίδευση έλαβε ιδιωτικά απο τον πατέρα του πριν γίνει η εγγραφή του στο Trinity Hall του Κέιμπριτζ το 1868. Έγινε λόγιος πριν το 1870 και ένα διακεκριμένο μέλος της Ένωσης του Κέιμπριτζ, παρόλο που παράτησε το κολλέγιο το 1872 πριν πάρει το πτυχίο του, για να ταξιδέψει στη Ρωσία. Για αρκετούς μήνες έζησε σε ένα Ρωσικό χωριό και μελέτησε τη γλώσσα, αλλά και για την κοινωνική τάξη των χωρικών της περιοχής. Επέστρεψε στο Λονδίνο το 1873, έχοντας σημάδια φυματίωσης, της αρρώστιας που αργότερα θα τον σκότωνε. Ξεκίνησε να γράφει ένα βιβλίο για τη Ρωσία, του οποίου δύο κεφάλαια εμφανίστηκαν στο Fortnightly Review του 1874, αλλά το οποίο δεν δημοσιεύθηκε ποτέ.
Το 1875, αγόρασε την εφημερίδα Weekly Dispatch για £14,000 (στερλίνες), δρώντας ως συντάκτης της μέχρι το 1876 και μετά ξανά απο το 1878 μέχρι το 1880. Το 1878 δημοσίευσε μια μετάφραση του βιβλίου Virgin Soil του Ivan Turgenev.
Το 1880 εκλέχθηκε ως Μέλος του Κοινοβουλίου του Νιούκαστλ, αλλά η επιδείνωση της υγείας του τον έκανε να παραιτηθεί τον Φεβρουάριο του 1883, ξοδεύοντας τους τελευταίους μήνες τις ζωής του στο Αλγέρι, όπου και πέθανε τον Μάρτιο σε ηλικία 32 ετών.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
https://api.parliament.uk/historic-hansard/people/mr-ashton-dilke
Παραπομπές
Κατηγορία:Βρετανοί πολιτικοί Κατηγορία:Βρετανοί συγγραφείς
Είσοδος του Όθωνα της Ελλάδος στην Αθήνα (Πέτερ φον Ες)
Θέματα που σχετίζονταν με γεγονότα της επαναστατικής περιόδου αποτέλεσαν, μεταξύ άλλων, πηγή έμπνευσης για τον Πέτερ φον Ες (Peter von Hess). Ευνοούμενος του βασιλέα Λουδοβίκου Α΄ της Βαυαρίας ο φον Ες ζωγράφισε στα πλαίσια της αυλικής τέχνης σκηνές της βασιλείας του γιου του Όθωνα Α΄ στην Ελλάδα. Ένα από αυτά τα έργα είναι Η είσοδος του βασιλιά Όθωνα στην Αθήνα.
Η τέχνη του ανήκει σε αυτό που οι κριτικοί αποκάλεσαν υψηλή τέχνη, καθώς εισάγει ιστορικό θέμα με ακριβή τρόπο, βασισμένο στους ακαδημαϊκούς κανόνες της εποχής του. Το ακαδημαϊκό ύφος στην προκειμένη περίπτωση ενστερνίζεται κλασικιστικές, ρεαλιστικές, ρομαντικές και ιδεαλιστικές αρχές, και έχει ως ιδεολογικό υπόβαθρο τις απόψεις του Διαφωτισμού και της δυτικής άποψης περί λογικής, στοιχεία που διακρίνονται στη διάθεση του ζωγράφου για ακρίβεια, εκλογικευμένη και ιεραρχική τοποθέτηση των προσώπων στον πίνακα και τη διασύνδεσή τους με την αρχαία παράδοση στα πρότυπα του ρομαντικού κινήματος. Η συγκεκριμένη τάση επικρατεί στη Δύση ήδη από τα μέσα του 18ου αιώνα και φαίνεται να σχετίζεται άμεσα με την αναγέννηση του αρχαίου ελληνικού πνεύματος.
Βιβλιογραφία
Κατηγορία:Πέτερ φον Ες
Σελτσούκ Χατούν
Η Σελτσούκ Χατούν (Οθ. Τούρκικα:سلچوک خاتون‎) (Τούρκικα: Selçuk Hatun, 1407 - 25 Οκτωβρίου 1485) ήταν η κόρη του σουλτάνου Μωάμεθ Α΄ της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας.
Βιογραφία
Η Σελτσούκ γεννήθηκε το 1407 στην Αμάσεια ή στη Μερζιφούντα, και ήταν κόρη του σουλτάνου Μωάμεθ Α΄ και της δεύτερης συζύγου του Κουμρού Χατούν. Έζησε στην Προύσα τα πρώτα χρόνια της βασιλείας του Μουράτ.
Το 1425, ο πατέρας της, την πάντρεψε με τον Νταμάτ Τατζενντίν Ιμπραήμ Β΄ Μπέη. Μαζί απέκτησαν έξι παιδιά, τον Ορχάν, την Πασά Μελέκ, τον Εμίρ Γιουσούφ, την Χαφσά, την Χατιτζέ και τον Ισχάκ.
Μετά το θάνατο του συζύγου της το 1443 παντρεύτηκε τον Αναντολού Μπεηλέρμπεη Καρατζά Πασά. Μαζί απέκτησαν μια κόρη, την Χουντί. Μετά το θάνατο του δεύτερου συζύγου της επέστρεψε στην Προύσα και δεν παντρεύτηκε ποτέ ξανά.
Πέθανε στις 25 Οκτωβρίου 1485 στη Προύσα σε ηλικία 77/78 ετών. Είναι θαμμένη στο μαυσωλείο του πατέρα της Μωάμεθ Α΄, στη Πράσινη Κρύπτη στη Προύσα.
Πηγές
Κατηγορία:Πριγκίπισσες της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας Κατηγορία:Οθωμανοί
Arte Povera
H Arte Povera, η φτωχή τέχνη ως μεταμοντέρνο κίνημα έχει τις ρίζες της στα τέλη της δεκαετίας του 1960 στις μεγάλες πόλεις της Ιταλίας και κυρίως στο Τορίνο. Ο όρος πιστώνεται στον Ιταλό κριτικό της τέχνης Γκερμάνο Τσελάντ (Germano Celant) το 1967 και εισήχθη στην Ιταλία σε περίοδο κοινωνικής αναταραχής, όταν οι καλλιτέχνες υιοθέτησαν ριζοσπαστική στάση, επιτιθέμενοι στις αξίες των καθιερωμένων θεσμών της κυβέρνησης, της βιομηχανίας και του πολιτισμού.
Σημείο εκκίνησης του κινήματος θεωρείται η έκθεση Im Spazio, που επιμελήθηκε ο Celant και πραγματοποιήθηκε στη Galleria La Bertesca στη Γένοβα της Ιταλίας, από τον Σεπτέμβριο έως τον Οκτώβριο του 1967. Ο Celant, από τους σημαντικότερους υποστηρικτές του κινήματος Arte Povera, διοργάνωσε δύο εκθέσεις το 1967 και το 1968 και συνέγραψε το Arte Povera Storie e protagonisti, προωθώντας την ιδέα μιας επαναστατικής τέχνης, ελεύθερης από δομικές και οικονομικές συμβάσεις.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Arte Povera
Κατάλογος αστέρων του Λύκου
Ο παρών κατάλογος αστέρων του Λύκου παραθέτει τους σημαντικότερους αστέρες στον αστερισμό Λύκο κατά φθίνουσα φωτεινότητα (φαινόμενο μέγεθος), μαζί με τους προσδιορισμούς και κωδικοποιήσεις των αστρονομικών καταλόγων που διαθέτουν και τα βασικά χαρακτηριστικά τους.
! Ονομασία ! Μπάγιερ ! Φλάμστηντ ! Μεταβλητός αστέρας ! Ντρέιπερ ! HIPPARCOS ! Ορθή αναφορά ! Απόκλιση ! data-sort-type="number" | Φαινόμενο μέγεθος ! Απόλυτο μέγεθος ! Απόσταση έτη φωτός ! Φασματικός τύπος
Πηγές
Λυ *
Φερνάντο Κλαουντίν
Ο Φερνάντο Κλαουντίν Πόντες (ισπ. Fernando Claudín Pontes) ήταν Ισπανός κομμουνιστής ιδεολόγος και ιστορικός, περισσότερο γνωστός για το δίτομο έργο του Η κρίση του παγκόσμιου κομμουνιστικού κινήματος: Από την Κομιντέρν στην Κομινφόρμ.