cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
STS-120
Πλήρωμα
Σημειώνεται, ότι η Pamela Melroy ήταν η δεύτερη γυναίκα κυβερνήτης αποστολής διαστημικού λεωφορείου, μετά από την Eileen Collins. Ήταν επίσης και η τρίτη γυναίκα που επιλέχτηκε ως πιλότος διαστημικού λεωφορείου, αφού η Susan Still Kilrain, η οποία έχει εγκαταλείψει την NASA, εν ενεργεία δεν είχε πάρει ανώτερη θέση σε κάποια αποστολή.
Επίσης ήταν η πρώτη φορά, που πλήρωμα μιας πτήσης Διαστημικού Λεωφορείου και πλήρωμα του ISS διοικούνταν ταυτόχρονα από γυναίκες.
Αρχικά και πριν από την καταστροφή του Κολούμπια, το πλήρωμα της πτήσης STS-120 ήτανε προσδιορισμένο ως εξής:
Τα φορτία της πτήσης
thumb|350px|Απεικόνιση του [[Διεθνής Διαστημικός Σταθμός|ISS. Δίνεται έμφαση στην μονάδα Harmony που θα προστεθεί με την πτήση STS-120.]]
Η Μονάδα Harmony
thumb|350px|right|Η μονάδα [[Harmony του διαστημικού σταθμού στην βάση κατασκευής. (NASA)]] Η πτήση STS-120 παρέδωσε την μονάδα εκτόξευσης 10A στον διεθνή διαστημικό σταθμό (ISS).
Η μονάδα Harmony είναι η πρώτη κατοικήσιμη μονάδα που παραδόθηκε στο σταθμό, μετά την εγκατάσταση του διαμερίσματος πρόσδεσης Πιρς τον Αύγουστο του 2001.
Με την παράδοση της δεύτερης ενότητας στον διαστημικό σταθμό ISS, η πτήση STS-120 έδωσε την δυνατότητα εγκατάστασης των δυο μονάδων επιστημονικών ερευνών, του ευρωπαϊκού Columbus και του ιαπωνικού Kibō. Και οι δύο αυτές μονάδες θα χρησιμοποιήσουν θύρες της μονάδας Harmony, η οποία παρεμβλήθηκε μεταξύ της μπροστινής θύρας της αμερικάνικης εργαστηριακής μονάδας Destiny και της θυρίδας σύνδεσης Pressurized Mating Adapter 2 (PMA-2). Δεδομένου ότι κατά την πτήση STS-120 το διαστημικό λεωφορείο ελλιμενίστηκε στο PMA-2, η εγκατάσταση του Harmony έγινε σε δύο σταδιακές φάσεις. Αρχικά εγκαταστάθηκε στην θύρα της μονάδας Unity. Μετά την αποσύνδεση του διαστημικού λεωφορείου της πτήσης STS-120, ο Canadarm2, ο ρομποτικός βραχίονας του σταθμού, αποσύνδεσε το PMA-2 από το εργαστήριο Destiny και το μετέφερε στην μπροστινή θύρα του Harmony. Στη συνέχεια, ο βραχίονας μετακίνησε το Harmony από την αρχική θέση του, προς την τελική θέση του στην μπροστινή θύρα του Destiny.
Το Φωτόσπαθο των Τζεντάι
thumb|right|Ο αστροναύτης Jim Reilly καλωσορίζει τον [[Αρτού-Ντιτού|R2-D2 κρατώντας στο χέρι του το Φωτόσπαθο των Τζεντάι από τον πόλεμο των άστρων στο διαστημικό κέντρο Κέννεντυ]] Το Ντισκάβερι μετέφερε κατά την διάρκεια της πτήσης STS-120, το Φωτόσπαθο των Τζεντάι που είχε χρησιμοποιηθεί από τον ηθοποιό Μαρκ Χάμιλ στην κινηματογραφική ταινία Ο Πόλεμος των Άστρων: Επεισόδιο 6 - Η Επιστροφή των Τζεντάι με σκοπό να το φέρει στον διαστημικό σταθμό και να το επιστρέψει πάλι πίσω στην γη. Η μεταφορά αυτή έγινε σαν συμβολική πράξη προς τιμή της 30ής επετείου της ταινίας του σκηνοθέτη Τζορτζ Λούκας. Από σύμπτωση το Ντισκάβερι εκτοξεύθηκε στις 11:38 π.μ., ενώ η πρώτη ταινία του Λούκας είχε τον τίτλο THX 1138.
Στις 28 Αυγούστου 2007, ο Chewbacca, χαρακτήρας της ταινίας, παρουσίασε το φωτόσπαθο σε ανώτερους υπαλλήλους της NASA από το διαστημικό κέντρο Χιούστον, σε μια επίσημη τελετή στο διεθνές αεροδρόμιο του Όουκλαντ. Από εκεί το φωτόσπαθο μεταφέρθηκε στο Χιούστον, όπου χαιρετήθηκε από Stormtroopers, τα αυτοκρατορικά στρατεύματα του Νταρθ Βέιντερ. Μετά από την αποπεράτωση της πτήσης STS-120, το φωτόσπαθο επιδεικνύεται στο διαστημικό κέντρο Χιούστον.
Το ενθύμιο των μαθητών
Η πτήση STS-120 μετέφερε επίσης τις υπογραφές πάνω από 500.000 μαθητών που συμμετείχαν στο πρόγραμμα του 2007 με τον τίτλο «Υπογραφές Σπουδαστών στο Διάστημα», που χρηματοδοτήθηκε από κοινού από τη NASA και την Lockheed Martin. Στον εορτασμό της «Ημέρας του Διαστήματος» τον Μάιο του 2007, μαθητές από πάνω από 500 σχολεία έβαλαν την υπογραφή τους σε γιγαντιαίες αφίσες, που στη συνέχεια σκανναρίστηκαν, περάστηκαν επάνω σε ψηφιακό δίσκο, που εκτοξεύτηκε στο διάστημα με την πτήση STS-120.
Το ιστορικό της αποστολής
Η πτήση STS-120 είχε προγραμματιστεί κατά την διάρκεια της τραγωδίας του Κολούμπια για τις αρχές του 2004, καθυστέρησε όμως επανειλημμένα μέχρι τις 23 Οκτωβρίου 2007.
Λόγω μιας μικρή φθοράς στο κάτω μέρος του Εντέβορ που παρουσιάστηκε στην πτήση STS-118, οι διευθυντές της NASA ανήγγειλαν τον Σεπτέμβριο του 2007 ότι ανέμεναν να προσθέσουν έναν πέμπτο διαστημικό περίπατο στην αποστολή STS-120, με σκοπό να εξεταστεί μια συσκευή επισκευής της θερμικής ασπίδας. Ο έλεγχος αυτός αρχικά ήταν προορισμένος να γίνει στα πλαίσια κάποιας πτήσης του 2008, αλλά μετά από την STS-118, αποφασίστηκε να τον εκτελέσουν πιο σύντομα. Η συσκευή αυτή δεν είχε δοκιμαστεί μέχρι τώρα στο διάστημα, οπότε ο διαστημικός περίπατος θα βοηθούσε στην αξιολόγηση της αποτελεσματικότητά της σε περιβάλλον χαμηλής βαρύτητας.
Χαρακτηριστικά στοιχεία της αποστολής:
Προβλεπόμενη πορεία της πτήσης
Πρώτη ημέρα πτήσης: Launch • Payload Bay Door Opening • Ku‐Band Antenna Deployment • Shuttle Robotic Arm Activation and Checkout • Umbilical Well and Handheld External Tank Video and Stills Downlink.
Δεύτερη ημέρα πτήσης: Discovery Thermal Protection System Survey with Orbiter Boom Sensor System (OBSS) • Extravehicular Mobility Unit Checkout • Centerline Camera Installation • Orbiter Docking System Ring Extension • Orbital Maneuvering System Pod Survey • Rendezvous Tools Checkout.
Τρίτη ημέρα πτήσης: Rendezvous with the International Space Station • Rendezvous Pitch Maneuver Photography by the Expedition 16 Crew • Docking to the Stationʹs Pressurized Mating Adapter‐2 • Hatch Opening and Welcoming • Soyuz Seat Liner Swap and Expedition Crew Exchange by Anderson and Tani • Station‐to‐Shuttle Power Transfer System (SSPTS) Activation • OBSS Unberth by Canadarm2 • Extravehicular Activity (EVA) 1 Procedure Review • EVA 1 Campout by Parazynski and Wheelock.
Τέταρτη ημέρα πτήσης: EVA‐1 by Parazynski and Wheelock (Node 2 Unberth Preparations, S‐Band Antenna Retrieval, P6/Z1 Umbilical Disconnection) • Harmony (Node 2) Unberth and Installation on Port Side of Unity (Node 1) • Harmony/Unity Vestibule Leak Checks. Πέμπτη ημέρα πτήσης: Discovery Thermal Protection System Focused Inspection with OBSS (if required) • Harmony Node 2 Vestibule Outfitting and Ingress • OBSS Handoff to Shuttle Robotic Arm and Berthing • EVA‐2 Procedure Review • EVA‐2 Campout by Parazynski and Tani.
Έκτη ημέρα πτήσης: EVA‐2 by Parazynski and Tani (P6 Detachment from Z1 Truss, Harmony (Node 2) Outfitting, Remote Power Controller Unit Replacement, Harmony Node 2 Power and Data Grapple Fixture Installation) • P6 Truss Grapple by Canadarm2 and Demate from Z1 Truss • Harmony (Node 2) Outfitting.
Έβδομη ημέρα πτήσης: P6 Truss Handoff from Canadarm2 to Shuttle Robotic Arm • Mobile Transporter Move to Far Port Side of Truss • Crew Off Duty Periods • P6 Truss Handoff from Shuttle Robotic Arm to Canadarm2 • Harmony Node 2 Avionics Rack Outfitting • EVA Procedure Review • EVA‐3 Campout by Parazynski and Wheelock.
Ένατη ημέρα πτήσης: Shuttle and Station Transfers • Joint Crew News Conference • EVA Procedure Review • EVA‐4 Campout by Parazynski and Wheelock.
Δέκατη ημέρα πτήσης: Shuttle and Station Transfers • EVA‐4 by Parazynski and Wheelock (Tile Repair Detailed Test Objective Demonstration) • EVA Procedure Review • EVA‐5 Campout by Whitson and Malenchenko.
Ενδέκατη ημέρα πτήσης: Shuttle and Station Transfers • EVA‐5 by Whitson and Malenchenko (SSPTS Cable Stow, Destiny Lab/Pressurized Mating Adapter‐2 Stow, Removal of Harmony Active Common Berthing Mechanism Cover, Reconfigure S0 Truss/Unity Node 1 and Zarya Module/Pressurized Mating Adapter‐1 Power and Jumper Cables).
Δωδέκατη ημέρα πτήσης: Crew Off Duty Periods • Farewells and Hatch Closing.
Δέκατη τρίτη ημέρα πτήσης: Undocking from ISS Pressurized Mating Adapter‐2 and Flyaround • Final Separation from the International Space Station • OBSS Unberth and Late Inspection of Discovery’s Thermal Protection System • OBSS Final Berthing.
Δέκατη τέταρτη ημέρα πτήσης: Cabin Stow • Flight Control System Checkout • Reaction Control System Hot‐Fire Test • Crew Deorbit Briefing • Launch and Entry Suit Checkout • Recumbent Seat Set Up for Anderson • Ku‐Band Antenna Stow.
Δέκατη πέμπτη ημέρα πτήσης: Deorbit Preparations • Payload Bay Door Closing • Deorbit Burn • Kennedy Space Center Landing.
Προετοιμασία της εκτόξευσης
thumbnail|right|250px|Το [[Διαστημικό Λεωφορείο|διαστημικό λεωφορείο Ντισκάβερι στο LC-39A στις 30 Σεπτεμβρίου 2007.]] thumb|right|250px|Η [[Space Shuttle external tank|εξωτερική δεξαμενή του Ντισκάβερι προσαρμοσμένη στους πυραύλους στερεών καυσίμων.]]
Μετά από την πτήση STS-118 τον Αύγουστο του 2007, η διεύθυνση της NASA αποφάσισε να κάνει τροποποιήσεις στην εξωτερική δεξαμενή που προβλέπονταν για την πτήση STS-120, και συγκεκριμένα στην ανάρτηση της γραμμής τροφοδοσίας με υγρό οξυγόνο. Η τροποποίηση περιέλαβε την εφαρμογή ενός νέου εύρευστου αφρού, και λεπτότερες τσιμούχες. Η διεύθυνση του προγράμματος των διαστημικών λεωφορείων αποφάσισε να προχωρήσει σε αυτό το μέτρο για να μειώσει την απώλεια αφρού που παρουσιαζόταν από την εποχή της πτήσης STS-114 το 2005. Κατά την εκτόξευση του STS-118 προκλήθηκε μια μικρή φθορά στη θερμική ασπίδα του σκάφους από ένα χοντρό κομμάτι στερεοποιημένου αφρού που προσέκρουσε κατά τη διάρκεια της απογείωσης τον Αύγουστο του 2007. Την εβδομάδα της 17 Σεπτεμβρίου, η διεύθυνση της NASA αποφάσισε να αναβάλει την μεταφορά του Ντισκάβερι στο Κτίριο Συναρμολόγησης Οχημάτων, το λεγόμενο VAB (αγγλ. Vehicle Assembly Building), λόγω διαρροής υδραυλικών υγρών από το δεξί κύριο σκέλος προσγείωσης. Η επισκευή ολοκληρώθηκε στις 19 Σεπτεμβρίου 2007, και έτσι το Ντισκάβερι μεταφέρθηκε στο VAB για να συναρμολογηθεί με την εξωτερική δεξαμενή και τους πυραύλους στερεών καυσίμων. Φορτωμένο επάνω στην κινητή πλατφόρμα πυραύλων, το Ντισκάβερι έφθασε στην εξέδρα εκτόξευσης LC-39A στις 30 Σεπτεμβρίου 2007.
Το πλήρωμα της πτήσης STS-120 έφθασε στο Διαστημικό Κέντρο Κέννεντυ την Κυριακή 7 Οκτωβρίου 2007 και άρχισε τις τελικές προετοιμασίες, συμπεριλαμβανομένης της τελικής δοκιμαστικής αντίστροφης μέτρησης, που ήταν προγραμματισμένη για το διάστημα 7 έως 10 Οκτωβρίου.
Στις 9 Οκτωβρίου 2007, η NESC (αγγλ. NASA's Engineering and Safety Center), μια ανεξάρτητη ομάδα επιθεώρησης που οργανώθηκε μετά από την καταστροφή του Κολούμπια το 2003, πρότεινε την αντικατάσταση τριών πλακιδίων reinforced carbon-carbon (RCC) του Ντισκάβερι στο χείλος προσβολής των φτερών, επειδή παρουσίαζαν απώλειες μικρού μέρους της προστατευτικής επίστρωσης πυρίτιου-καρβιδίου.
Η NASA άρχισε να επανεξετάζει το πρόβλημα της οξείδωσης των επιφανειών για αρκετούς μήνες, χρησιμοποιώντας ποικίλες εξειδικευμένες εξεταστικές μεθόδους, συμπεριλαμβανομένης της θερμογραφίας. Οι εξετάσεις έδειξαν ότι η κατάσταση της επιφάνειας δεν είχε επιδεινωθεί κατά τη διάρκεια των προηγούμενων δύο πτήσεων του Ντισκάβερι, και οι μηχανικοί του οχήματος κατέληξαν τον Αύγουστο στο συμπέρασμα ότι το Ντισκάβερι ήταν έτοιμο για εκτόξευση. Σε περίπτωση που αποφασιζόταν αλλαγή των πλακιδίων, το Ντισκάβερι θα επέστρεφε στο VAB και η εκτόξευση θα καθυστερούσε.
Τελικά, στις 16 Οκτωβρίου 2007, η διεύθυνση της NASA ολοκλήρωσε την έκθεση ετοιμότητας πτήσης, και οργάνωσε μια συνέντευξη τύπου για να αναγγείλει το πρόγραμμα της αποστολής. Τα προβλήματα των RCC που αναφέρθηκαν από την NESC φάνηκαν να μην είναι και τόσο σημαντικά, αφού η NESC είχε στοιχεία θερμογραφικών μετρήσεων πριν από την πτήση του Εντέβορ και τα σύγκρινε με αυτά του Ντισκάβερι, χωρίς να επιβεβαιώσει κάποιο κίνδυνο. Το πόρισμα δεν παρουσίασε καμία σημαντική διαφορά μεταξύ των επιφανειών πριν από την πτήση STS-114, και τη σημερινή τους κατάσταση, πράγμα που έδειχνε ότι η κατάσταση της επίστρωσης δεν είχε επιδεινωθεί κατά τη διάρκεια των προηγούμενων πτήσεων. Η NASA ανήγγειλε στην ιστοσελίδα του Ντισκάβερι, ότι «''το πλήρωμα μπορεί να πραγματοποιήσει την αποστολή τους χωρίς να διατρέχει κίνδυνο αν δεν αντικατασταθεί η επίστρωση''».
Τρίτη 23 Οκτωβρίου (πρώτη μέρα της πτήσης, εκτόξευση)
thumb|250px|right|Η εκτόξευση της πτήσης STS-120.
Το Ντισκάβερι εκτοξεύτηκε όπως είχε προγραμματιστεί στις 15:38 UTC.
Η ομάδα επιθεώρησης διατάχτηκε να γυρίσει στην εξέδρα εκτόξευσης, κάτι που και στο παρελθόν έχει γίνει, για να ελέγξει από κοντά την συγκέντρωση πάγου. Οι ελεγκτές πτήσης της NASA έκριναν τα κομμάτια πάγου πάρα πολύ μικρά για να αποτελέσουν απειλή για τη θερμική ασπίδα του σκάφους. Ο πάγος ήταν κολλημένος σε ένα κομμάτι Kapton κοντά στην πυροτεχνική βαλβίδα LH2.
Διάφορα δοκιμαστικά είχανε δείξει στο παρελθόν ότι ο πάγος σε αυτό το σημείο του σκάφους, θα αποσπασθεί πιθανώς κατά την πυροδότηση των κύριων μηχανών. Σε κάποιο άλλο σημείο, ίσως να παρουσίαζε απειλή στο κρίσιμο μέρος της απογείωσης. Παρά αυτές τις ανησυχίες, η εκτόξευση συνεχίστηκε σύμφωνα με το πρόγραμμα. Η πρόβλεψη καιρού για την εκτόξευση έδινε αρχικά πιθανότητα 60% για συνθήκες δυσοίωνες για απογείωση. Οι υπεύθυνοι για την πρόγνωση του καιρού παρακολουθούσαν την εξέλιξη μιας εισερχόμενης θύελλας, αλλά ο καιρός παρέμεινε ευτυχώς ευνοϊκός.
Της εκτόξευσης παρευρέθη ο σκηνοθέτης Τζορτζ Λούκας.
Τετάρτη 24 Οκτωβρίου (δεύτερη μέρα της πτήσης)
Το πλήρωμα εκτέλεσε διάφορες δραστηριότητες, όπως την επιθεώρηση των διαστημικών στολών, ή μονάδων κινητικότητας διαστήματος (αγγλ. Extravehicular Mobility Unit, EMU) που θα χρησιμοποιηθούν στους διαστημικούς περιπάτους (αγγλ. EVA), και κάνοντας κάποιες προκαταρκτικές εργασίες για τον ελλιμενισμό στο διεθνή διαστημικό σταθμό.
Ο John Shannon, αναπληρωματικός διευθυντής προγράμματος και πρόεδρος της ομάδας διαχείρισης αποστολής (MMT) σημείωσε κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης Τύπου, ότι κατα τα φαινόμενα δεν παρουσιάζεται καμία ανησυχία.
Πέμπτη 25 Οκτωβρίου (τρίτη μέρα της πτήσης)
thumb|right|Το Ντισκάβερι πλησιάζει στον διαστημικό σταθμό. thumbnail|right|Η Whitson (δεξιά), κυβερνήτης της [[Expedition 16, χαιρετά την Melroy, κυβερνήτη της πτήσης STS-120 μόλις άνοιξε τις πόρτες μεταξύ του διαστημικού σταθμού και του λεωφορείου.]] Το πλήρωμα της πτήσης STS-120 διεκπεραίωσε όλες τις προκαταρκτικές διαδικασίες για το σύνδεση με τον ISS τελειώνοντας με το Rendezvous Pitch Maneuver (RPM), μια περιστροφή του οχήματος 360ο προκειμένου να φωτογραφηθεί κάθε του πλευρά από τον διαστημικό σταθμό, που άρχισε στις 11:34 UTC.
Μετά από την διαδικασία του RPM, το πλήρωμα πήρε έγκριση να ελλιμενιστεί στην αποβάθρα του διαστημικού σταθμού, και προχωρώντας επέτυχε την ολοκλήρωση της διαδικασίας στις 12:40 UTC.
Μετά τον ελλιμενισμό τα δύο πληρώματα, του σκάφους και του σταθμού, έκαναν έναν γενικό έλεγχο της ασφάλειας του σταθμού, και στην συνέχεια το τροποποιημένο διαστημικό κάθισμα του Daniel Tani μεταφέρθηκε από το Ντισκάβερι στο Soyuz TMA-11, ενώ το κάθισμα του Clayton Anderson μεταφέρθηκε στο Ντισκάβερι. Έτσι αποπερατώθηκε η αποστολή 16 για το Anderson, ενώ άρχισε για τον Tani.
Τα πληρώματα επίσης ενημερώθηκαν ότι σύμφωνα με την ανάλυση των φωτογραφιών από το RPM, δεν υπήρχε λόγος για ιδιαίτερη επιθεώρηση της θερμικής ασπίδας.
Κατά τα άλλα ο Shannon επιβεβαίωσε ότι το σκάφος είναι σε άριστη κατάσταση και ότι το κομμάτι του πάγου που είχε παρατηρηθεί κατά την εκτόξευση δεν φαίνεται να προκάλεσε κάποια ζημιά. Ενώ η εξέταση του περιστατικού δεν έχει ολοκληρωθεί, το σκάφος φαίνεται σε καλή κατάσταση.
Παρασκευή 26 Οκτωβρίου (τέταρτη μέρα της πτήσης)
thumbnail|right|Ο Wheelock στην προετοιμασία του για τον πρώτο διαστημικό περίπατο. Στο βάθος, ο αστροναύτης συνεργάτης του ο Parazynski. Τα δύο πληρώματα άρχισαν την ημέρα με την προετοιμασία του πρώτου διαστημικού περιπάτου της αποστολής, που άρχισε στις 10:02 UTC, και τελείωσε στις 16:16 UTC.
Οι δυο αστροναύτες, ο Scott Parazynski και ο Douglas Wheelock ολοκλήρωσαν επιτυχώς όλες τις δραστηριότητες του περιπάτου, συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας της εκφόρτωσης του Harmony από το Ντισκάβερι.
Οι Wilson, Tani, και Anderson, που έλεγχαν το ρομποτικό βραχίονα του διαστημικού σταθμού, με την βοήθειά του ξεφόρτωσαν το Harmony από το Ντισκάβερι και το μετέφεραν στο σημείο ένωσης με το Unity. Στις 15:38 UTC, οι εργασίες ένωσης του Harmony με τον διαστημικό σταθμό αποπερατώθηκαν.
Με την προσθήκη της νέας μονάδας, ο διαστημικός σταθμός προεκτάθηκε κατά 75 κυβικά μέτρα, σχεδόν 20% του μέχρι τότε ζωτικού χώρου του σταθμού.
Στη συνεδρίαση της Ομάδας Διαχείρισης Αποστολής, οι διευθυντές ενέκριναν την λειτουργία της θερμικής ασπίδας για την επανείσοδο στην ατμόσφαιρα, λέγοντας ότι προς το παρόν δεν απαιτείται ιδιαίτερη επιθεώρηση, σημειώνοντας όμως ότι η επιθεώρηση θα γίνει τη δέκατη τρίτη ημέρα της αποστολής μετά από τον διαχωρισμό από τον διαστημικό σταθμό.
Σάββατο 27 Οκτωβρίου (πέμπτη μέρα της πτήσης)
thumbnail|Το εσωτερικό του Harmony μετά από τη σύνδεσή του με τον [[διεθνής Διαστημικός Σταθμός|ISS την πέμπτη μέρα της πτήσης.]] Τα δύο πληρώματα πραγματοποίησαν τις προκαταρκτικές διαδικασίες για την είσοδό τους στο Harmony. Συνέδεσαν τα καλώδια για την ηλεκτροδότηση και τα δεδομένα. Στις 12:24 UTC ώρα άνοιξαν την θύρα πρόσβασης, και το πλήρωμα έλαβε την άδεια εισόδου. Πρώτοι εισήλθαν οι αστροναύτες Whitson και Nespoli και, φορώντας μάσκες, εγκατέστησαν έναν προσωρινό αεραγωγό, για να αποκαταστήσουν την κυκλοφορία του αέρα μέσω των φίλτρων του σταθμού. Στην αρχή, και μέχρι να γίνει η ανταλλαγή του αέρα, η παραμονή στον κόμβο είναι περιορισμένη για μικρό χρονικό διάστημα μόνο και σε μικρό αριθμό του πληρώματος για λόγους υγείας. Το πλήρωμα στην συνέχεια θα αφαιρέσει περίπου 700 βίδες και μπουλόνια που συγκρατούν όλα τα διάφορα κινητά τμήματα του εξοπλισμό (αντικείμενα, καπάκια κλπ), που είχαν μεν προβλεφθεί για την αποφυγή ζημιών κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης, δεν χρειάζονται δε στο διάστημα. Αφού λοιπόν το σύστημα κλιματισμού δούλεψε κάμποσες ώρες, τα δύο πληρώματα έδωσαν μια συνέντευξη τύπου μέσα από το Harmony στα κανάλια CBS, FOX News και WHAM-TV.
Κυριακή 28 Οκτωβρίου (έκτη μέρα της αποστολής)
Τα δύο πληρώματα ξεκίνησαν την ημέρα τους από τις 05:08 UTC, και άρχισαν τις προετοιμασίες για τον δεύτερο διαστημικό περίπατο (αγγλ. EVA). Ο Parazynski και ο Tani βγήκανε στο διάστημα και άρχισαν τον περίπατο στις 09:32, μιάμιση ώρα νωρίτερα από ότι ήταν προγραμματισμένο.
Οι αστροναύτες άρχισαν με την αποσύνδεση του ζευκτού P6, αφαιρώντας τις συνδέσεις με το ζευκτό Z1, ενώ οι συνάδελφοί τους, ο Wilson και ο Wheelock από μέσα από τον σταθμό και χρησιμοποιώντας το ρομποτικό βραχίονα μετακίνησαν το P6 λίγο πιο πέρα σε ασφαλές μέρος όπου και το "στάθμευσαν" για την επόμενη νύχτα.
Αστειευόμενος ο Parazynski κάποια στιγμή λέει στον Wilson: "Don't drop it! (κοίτα μη σου πέσει!)", και μετά συνεχίζοντας την εργασία εγκατέστησε κιγκλιδώματα επάνω στο Harmony, ενώ ο Tani πήγε να επιθεωρήσει τα στοιχεία που του ζήτησαν οι μάνατζερ, συμπεριλαμβανομένων των κιγκλιδωμάτων στο βαγονάκι Crew and Equipment Translation Aid (CETA), που όπως πιστεύεται ήταν η πιθανή αιτία για την φθορά στο διαστημικό γάντι του Rick Mastracchio της πτήσης STS-118.
Δευτέρα 29 Οκτωβρίου (έβδομη μέρα της αποστολής)
Τα δύο πληρώματα συνέχισαν τις εργασίες. Μετακίνησαν το P6 από την θέση που το είχανε προσωρινά τοποθετήσει και το μετέφεραν από το ρομποτικό βραχίονα του σταθμού, στο ρομποτικό βραχίονα του διαστημικού λεωφορείου. Το πλήρωμα κίνησε έπειτα το βραχίονα του διαστημικού σταθμού κατά μήκος του κινητού μεταφορέα σε μια νέα θέση όπου και θα το συνδέσουν την Τρίτη στη νέα θέση του με το ζευκτό P5.
Η Whitson έκανε ένα πείραμα με τα δείγματα που συνέλεξε ο Tani την προηγούμενη μέρα από το SARJ στον διαστημικό του περίπατο της Κυριακής. Με έναν μαγνήτη και μία κόλλα χαρτί, εξέτασε και εξακρίβωσε, ότι τα δείγματα που συλλέχθηκαν από τον Tani μετακινούνται κάτω από την επίδραση του μαγνητικού πεδίου του μαγνήτη και άρα είναι μεταλλικά.
Το πείραμα αυτό επιβεβαίωσε ότι τα δείγματα που συλλέχθηκαν από τον Tani περιείχαν σίδηρο, αποκλείοντας έτσι διάφορες άλλες πιθανές πηγές προέλευσης τους, π.χ αλεξιθερμικά καλύμματα, που ως γνωστόν είναι κατασκευασμένα από επαλουμινωμένο mylar.
Η ομάδα διαχείρισης της αποστολής συζήτησε το θέμα του SARJ με την ομάδα του διαστημικού σταθμού, και αποφάσισαν να προσθέσουν μία ακόμα ημέρα ελλιμενισμού, μεταξύ της ενδέκατης και της δωδέκατης ημέρας της πτήσης.
Σύμφωνα με το νέο παρατεταμένο πρόγραμμα πτήσης, το Ντισκάβερι θα αποσυνδεθεί στις 5 Νοεμβρίου για να προσγειωθεί την Τετάρτη, 7 Νοεμβρίου, στις 5:11 π.μ. ώρα EST.
Τρίτη 30 Οκτωβρίου (όγδοη μέρα της αποστολής)
Κατά τη διάρκεια μιας ενημέρωσης Τύπου, ο διευθυντής του προγράμματος ISS, ο Mike Suffredini είπε ότι το πλήρωμα πήρε φωτογραφίες υψηλής πιστότητας του συλλέκτη ηλιακής ενέργειας, και ότι οι φωτογραφίες θα αναλυθούν ολονυχτίς προκειμένου να καθορίσουν τις επόμενες ενέργειες που χρειάζονται.
Ο Sufredini ανέφερε ότι ο συλλέκτης επεκτάθηκε κατά το 90%, και ήδη παράγει την αναμενόμενη ηλεκτρική ενέργεια που χρειάζεται ο σταθμός. Πρακτορεία ειδήσεων ανέφεραν ότι το ηλεκτρικό ρεύμα που μπορεί να παράγει αυτή τη στιγμή ο σταθμός, δεν θα επαρκέσει για την ηλεκτροδότηση της ευρωπαϊκής επιστημονικής μονάδας Columbus. Οι αστροναύτες δεν πρόσεξαν την ζημιά κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, επειδή τους τύφλωνε το φως του ήλιου.
Τετάρτη 31 Οκτωβρίου (ένατη μέρα της αποστολής)
thumbnail|Τα πληρώματα των δυο αποστολών (STS-120 και [[Expedition 16) στα πλαίσια μιας κοινής διάσκεψης ενημέρωσης του τύπου.]] Το πλήρωμα έκανε διάφορες εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της προετοιμασίας για τον τέταρτο διαστημικό περίπατο, της εγκατάστασης ενός ντουλαπιού μηδενικής βαρύτητας στο Harmony, και κάνοντας μερικά από τα προγραμματισμένα πειράματα.
Ο Nespoli και ο Melroy συμμετείχαν σε μια εκδήλωση δημόσιων σχέσεων (αγγλ. Public Affairs event, PAO), και δέχθηκαν ένα τηλεφωνικό μήνυμα από τον Πρόεδρο της Ιταλικής Δημοκρατίας, Τζόρτζιο Ναπολιτάνο. Το σύνολο του πληρώματος συμμετείχε σε μια δεύτερη εκδήλωση, δεχόμενο κλήσεις από διάφορα πρακτορεία ειδήσεων από ΗΠΑ, Ευρώπη και Ρωσία.
Γύρω στις 15:00 UTC, ο έλεγχος της αποστολής ενημέρωσε το πλήρωμα ότι ο προγραμματισμένος διαστημικός περίπατος για την Πέμπτη θα αναβαλλόταν είτε για την Παρασκευή, ή και για το Σάββατο, έτσι ώστε να μπορέσουν να αναπτύξουν ένα νέο σχέδιο διαστημικού περιπάτου, που θα περιείχε την λύση του προβλήματος της βλάβης των ηλιακών συλλεκτών.
Πέμπτη 1 Νοεμβρίου (δέκατη μέρα της αποστολής)
Αφού ξυπνήσανε το πρωί, το πλήρωμα ενημερώθηκε ότι ο τέταρτος διαστημικός περίπατος αναβλήθηκε για μια μέρα λόγω της αξιολόγησης και του εκ νέου προγραμματισμού των εργασιών.
Κατά τα άλλα το πλήρωμα ασχολήθηκε με την συναρμολόγηση και τη διαμόρφωση του εξοπλισμού και των εργαλείων που θα χρησιμοποιήσουν για την επισκευή των συλλεκτών ηλιακής ενέργειας. Η ρωγμή βρίσκεται σε μια από τις αρθρώσεις που στηρίζουν το όλο πανό. Ένα από τα εργαλεία αποκαλείται «μανικετόκουμπο» και θα χρησιμεύσει ως υπόβαθρο και συνδετήρας για να ανακουφίσει την πίεση από την ευαίσθητη περιοχή, μεταφέροντας το βάρος από την άρθρωση, στο μανικετόκουμπο.
Το μανικετόκουμπο αποτελείται από δύο καλώδια, με μια θηλιά στα δύο άκρα τους, τα οποία θα περαστούν σαν κλωστή μέσα από ήδη υπάρχουσες ενισχυμένες οπές στο αλουμίνιο της εγκατάστασης.
Το σχέδιο για τον διαστημικό περίπατο είναι ως εξής: Ο βραχίονας του διαστημικού σταθμού θα συνδεθεί με τον βραχίονα επιθεώρησης του διαστημικού λεωφορείου, και με μια επέκταση στο τέλος του, ο Parazynski θα φθάσει στο σημείο που θέλει επισκευή, ενώ ο Wheelock θα τον καθοδηγεί και θα ενημερώνει την υπόλοιπη ομάδα.
Για να εκπληρώσουν το νέο πρόγραμμα, το πλήρωμα άλλαξε το ωράριο ύπνου, έτσι ώστε να προσγειωθούν την Τετάρτη με το φως της ημέρας, αντί για την αρχικά προγραμματισμένη προσγείωση τα χαράματα. Ο πέμπτος διαστημικός περίπατος που είχε προγραμματιστεί για την 16η αποστολή αναβλήθηκε και θα πραγματοποιηθεί από το πλήρωμα του σταθμού μετά από την αποχώρηση του διαστημικού λεωφορείου.
Παρασκευή 2 Νοεμβρίου (ενδέκατη μέρα της αποστολής)
thumb|Ο George Zamka, πιλότος της αποστολής STS-120 κρατά ένα από πέντε «μανικετόκουμπα» που κατασκευάστηκαν από τα μέλη του πληρώματος. Σκοπός του μανικετόκουμπου είναι να στηρίξει το βάρος των φωτοηλεκτρικών κυττάρων και να ανακουφίσει την σπασμένη άρθρωση του P6 4B. Τα πληρώματα του διαστημικού λεωφορείου και του σταθμού πέρασαν την ημέρα συζητώντας με την διεύθυνση στο έδαφος περί του νέου σχεδίου του διαστημικού περιπάτου. Εκτος αυτού, το πλήρωμα τοποθέτησε τον κινητό μεταφορέα και τον βραχίονα του σταθμού στο τέλος της γέφυρας ζεύξης, όπως προβλέπει το σχέδιο για να φθάσει στο σημείο της επισκευής. Ο διαστημικός περίπατος του Σαββάτου θα ήταν η πρώτη λειτουργική χρήση του συστήματος αισθητήρων τροχιακών βραχιόνων σαν πλατφόρμα εργοταξίου, αν και κατά την διάρκεια της πτήσης STS-121 είχε γίνει προνοητικό δοκιμαστικό που έδειξε ότι ο βραχίονας θα μπορούσε να παρέχει μια σταθερή πλατφόρμα εργασίας για τέτοια δραστηριότητα.
Σάββατο 3 Νοεμβρίου (δωδέκατη μέρα της αποστολής)
thumb|Ο Παραζίνσκι στο τέρμα της «σκάλας» επισκευάζει το ηλιακό πανό. thumb|Το επισκευασμένο ηλιακό πανό. Η μέρα ξεκίνησε με το μουσικό θέμα από τον πόλεμο των άστρων. Ο σταθμός και τα πληρώματα προετοιμάστηκαν για τον τέταρτο διαστημικό περίπατο της αποστολής.
Ο διαστημικός περίπατος άρχισε στις 10:03 UTC. Ο Παραζίνσκι βγήκε στο διάστημα και αφού συνδέθηκε με το APFR προωθήθηκε στο σημείο της βλάβης. Με αργές κινήσεις και καθοδηγούμενος από τον Γουήλοκ και την επίγεια ομάδα, ο Παραζίνσκι προσάρμοσε τα πέντε μανικετόκουμπα, και έπειτα απομακρύνθηκε λίγο για να επιθεωρήσει την εργασία του. Μέσα στο σταθμό, το πλήρωμα συνέχισε πολύ προσεκτικά με την επέκταση του συστήματος φωτοηλεκτρικών κυττάρων μέχρι τις 15:23 UTC. Κατά τη διάρκεια της επισκευής, ξέφυγαν δύο τανάλιες και έφυγαν αιωρούμενες στο διάστημα, ενώ το πλήρωμα τις έβλεπε από το παράθυρο να απομακρύνονται αργά αλλά σταθερά. Ευτυχώς δεν δημιούργησαν καμιά ζημιά. Μετά από πρόσθετες επιθεωρήσεις του 2B και του 4B ο Παραζύνσκι και ο Γουήλοκ τελείωσαν τον διαστημικό περίπατο στις 17:22 UTC.
Ο Παραζίνσκι έχει ολοκληρώσει επτά διαστημικούς περιπάτους συνολικής διάρκειας 47 ωρών και 05 λεπτών, λαμβάνοντας την 5η θέση ως προς την συνολική διάρκεια διαστημικών περιπάτων. Ο Γουήλοκ έχει ολοκληρώσει τρις διαστημικούς περιπάτους συνολικής διάρκειας 20 ωρών και 41 λεπτών. Η συνολική διάρκεια των διαστημικών περιπάτων της αποστολής STS-120 ήταν 27 ώρες και 14 λεπτά.
STS-320
STS-320 είναι ο κωδικός της αποστολής Υποστήριξης Πληρώματος Διαστημικού Λεωφορείου Εκτάκτου Ανάγκης που θα εκτοξευόταν σε περίπτωση που το Ντισκάβερι πάθαινε κάποια βλάβη κατά τη διάρκεια της πτήσης STS-120. Πρόκειται για μια τροποποιημένη έκδοση της αποστολής STS-122. Σε περίπτωση ανάγκης θα εκτοξευόταν στις 5 Ιανουαρίου 2008 με πλήρωμα τέσσερα από τα έξι μέλη του πληρώματος της STS-122.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Αποστολές Διαστημικών Λεωφορείων Κατηγορία:Αποστολές στο Διεθνή Διαστημικό Σταθμό Κατηγορία:Διαστημικές αποστολές το 2007
Επαρχία Καρτάγο
Η Επαρχία Καρτάγο (ισπανικά: Provincia de Cartago) είναι μια επαρχία της Κόστα Ρίκα. Έχει έκταση 3.124,7 τ.χλμ. και πληθυσμό 423.423 κατοίκων (2007). Πρωτεύουσα είναι η Καρτάγο. Άλλες σημαντικές πόλεις είναι η Παραΐσο και η Τουρριάλμπα.
Γεωγραφία
Η Επαρχία Καρτάγο βρίσκεται κεντρικά της Κόστα Ρίκα. Συνορεύει στα δυτικά και βορειοδυτικά με τη Λιμόν και στα ανατολικά και βορειοανατολικά με τη Σαν Χοσέ. Έχει έκταση 3.124,7 τ.χλμ.. Είναι σε έκταση η έκτη μεγαλύτερη επαρχία της Κόστα Ρίκα μετά την Πουνταρένας, την Γκουανακάστε, την Αλαχουέλα, τη Λιμόν και τη Σαν Χοσέ.
Πόλεις
Οι έξι μεγαλύτερες πόλεις είναι η Καρτάγο, η Παραΐσο, η Τουρριάλμπα, η Σαν Ραφαέλ δε Ορεαμούνο, η Ελ Τεχάρ και η Σαν Νικολάς. Άλλες πόλεις είναι η Τρες Ρίος, η Χουάν Βίνιας και η Πακάγιας.
Καντόνια
Η Επαρχία Καρτάγο διαιρείται σε 8 καντόνια:
Καντόνι (πρωτεύουσα)
Δημογραφία
Η Επαρχία Καρτάγο είχε, σύμφωνα με την απογραφή του 2007, 423.423 κατοίκους. Είναι σε πληθυσμό η τέταρτη μεγαλύτερη επαρχία της Κόστα Ρίκα μετά τη Σαν Χοσέ, την Αλαχουέλα και την Λιμόν. Έχει πυκνότητα 136,5 κατοίκων ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο. Είναι κατά πυκνότητα η μεγαλύτερη επαρχία της Κόστα Ρίκα.
Ψηφιακός καπιταλισμός
Ψηφιακός καπιταλισμός (digital capitalism) είναι ο συνδυασμός του γνωστού οικονομικού μοντέλου με τις νέες τεχνολογίες, στη διακίνηση αγαθών, υπηρεσιών και κεφαλαίων στα πλαίσια μιας παγκοσμιοποιημένης αγοράς με χρήση του ηλεκτρονικού εμπορίου.
Πηγές
Χρήστος Λαλάς, Το Μικρό Λεξικό του Internet, Αθήνα: Δίαυλος, 2002, ISBN 960-531-138-0.
Κατηγορία:Καπιταλισμός
Πάπας Ανάκλητος
Ο Ανάκλητος ήταν άγιος της Ορθόδοξης και της Καθολικής Εκκλησίας και Πάπας. Η μνήμη του τιμάται στις 26 Απριλίου από την Ορθόδοξη εκκλησία και στις 13 Ιουλίου από την Καθολική.
Βίος
Ο Ανάκλητος ήταν ένας από τους πρώτους Πάπες της Ρώμης. Το παπικό του όνομα φέρεται και ως Κλήτος, Κλείτος ή Ανέγκλητος. Ήταν Αθηναίος και λέγεται ότι ήταν γιος ενός φιλοσόφου, που λεγόταν Αντίοχος. Η σειρά με την οποία επισκόπευσε είναι αβέβαιη: ή μετά τον Λίνο επίσκοπο Ρώμης, ή μετά τον Κλήμεντα. Έτσι η σειρά διαδοχής είναι Λίνος, Ανάκλητος, Κλήμης. Κατά τη δεύτερη εκδοχή είναι Λίνος, Κλήμης, Ανάκλητος. Επίσης και η χρονολογία κατά την οποία επισκόπευσε είναι αβέβαιη: ή 77-88 ή 78-91. Ο Ανάκλητος εμαρτύρησε το 88 μ.Χ. και τιμάται ως άγιος. Η μνήμη του τιμάται από την Ορθόδοξη εκκλησία στις 26 Απριλίου, ενώ κατά το λατινικό εορτολόγιο τιμάται στις 13 Ιουλίου.
Πηγές
Κατηγορία:Πάπες Κατηγορία:Πάπες άγιοι της Καθολικής Εκκλησίας Κατηγορία:Έλληνες Πάπες Κατηγορία:Πάπες 1ου αιώνα Κατηγορία:Άγιοι της Ορθόδοξης και της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας
Τριβρωμιούχο βόριο
Το τριβρωμιούχο βόριο ή τριβρωμίδιο του βορίου ή βοριοτριβρωμίδιο ή τριβρωμοβοράνιο ή τριβρωμοβόριο, BBr3, είναι μια άχρωμη (προς το κεχριμπαρί) ατμίζουσα πτητική υγρή χημική ένωση που περιέχει βόριο και βρώμιο. Είναι πολύ πτητικό και ατμίζει όταν έρχεται σε επαφή με τον ατμοσφαιρικό αέρα γιατί αντιδρά έντονα με την υγρασία που περιέχει σχηματίζοντας βορικό οξύ και υδροβρώμιο.
Ιστορία
Μια βελτίωση αυτής της μεθόδου αναπτύχθηκε από τον Φ. Βέλερ και τον Ντεβίλ το 1857. Αρχίζοντας από άμορφο βόριο (B) οι θερμοκρασίες αντίδρασης είναι χαμηλότερες και δεν παράγεται καθόλου μονοξείδιο του άνθρακα (CO):
Παραγωγή
1. Η αντίδραση του καρβιδίου του βορίου (B4C) με το βρώμιο σε θερμοκρασίες άνω των 300 C οδηγεί στον σχματισμό του τριβρωμιδίου του βορίου. Το προϊόν μπορεί να είναι καθαρό με απόσταξη σε κενό:
2. Το βορικό οξύ βρωμιώνεται επίσης με βρώμιο, παρουσία φωαφόρου (το μίγμα παράγει ενδιάμεσα φωσφοροτριβρωμίδιο):
Χημικές ιδιότητες και εφαρμογές
2. Επιπροσθέτως, βρίσκει εφαρμογές στον πολυμερισμό αλκενίων, με τη μέθοδο Friedel-Crafts ως καταλύτης.
Πηγές
Κατηγορία:Ανόργανες ενώσεις βορίου Κατηγορία:Ανόργανες ενώσεις
Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών
Ιστορικό ΣΕΒ
Ο ΣΕΒ ιδρύθηκε το 1905 και ως "Σύνδεσμος Ελλήνων Βιομηχάνων και Βιοτεχνών" αρχίζει να λειτουργεί από το 1907, όταν τον ανασυστήνουν διακόσιοι μεγάλοι βιομήχανοι, μετονομάστηκε το 1946 σε "Σύνδεσμος Ελλήνων Βιομηχάνων" και το 1979 μετονομάστηκε σε "Σύνδεσμος Ελληνικών Βιομηχανιών". Από το Μάιο 2007 η επωνυμία του ΣΕΒ είναι "Σύνδεσμος Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών".
Όργανα Λειτουργίας
Τα όργανά του είναι η Συνέλευση των Μελών, το Διοικητικό Συμβούλιο, η Εκτελεστική Επιτροπή. Σήμερα Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου είναι ο Δημήτρης Παπαλεξόπουλος και Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής είναι ο Ευθύμιος Βιδάλης.
Διοικητικό συμβούλιο
Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΕΒ, όπως εκλέχθηκε στις 15 Ιουνίου του 2020 μέσα από την Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου και υφίσταται ως σήμερα:
{| class=wikitable ! colspan=2 | Σύνθεση τρέχοντος Διοικητικού Συμβουλίου
Σκοποί του ΣΕΒ
Οι σκοποί του ΣΕΒ, όπως αυτοί προκύπτουν από το εγκεκριμένο Καταστατικό του είναι:
Ο ΣΕΒ ως επίσημος φορέας εκπροσώπησης των μεγάλων Ελληνικών επιχειρήσεων
Ο ΣΕΒ αναγνωρίζεται από το Κράτος ως ο επίσημος φορέας εκπροσώπησης των μεγάλων Ελληνικών επιχειρήσεων, και για αυτό πολλά νομοθετήματα προβλέπουν την παρουσία εκπροσώπων του ΣΕΒ σε διοικητικά συµβούλια διάφορων δημοσίων οργανισµών, σε ανεξάρτητες ρυθµιστικές αρχές, και σε διάφορες επιτροπές. Μεταξύ άλλων, εκπρόσωποι του ΣΕΒ μετέχουν στους παρακάτω οργανισμούς: Επιτροπή Ανταγωνισμού, Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, Ρυθµιστική Αρχή Ενέργειας, Επιτροπή Πολιτικής και Προγραµµατισµού Προµηθειών, διάφορες ειδικές επιτροπές του Υπουργείου Ανάπτυξης, του Υπουργείου Οικονοµίας & Οικονοµικών, επιτροπές για το χωροταξικό σχεδιασµό και το περιβάλλον του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δηµοσίων Έργων, Εθνικό Συµβούλιο Αγροτικής Πολιτικής του Υπουργείου Γεωργίας, επιτροπές παρακολούθησης των Κοινοτικών Πλαισίων Στήριξης για την Ελλάδα, Οικονοµική και Κοινωνική Επιτροπή (ΟΚΕ), Οργανισµός Μεσολάβησης και Διαιτησίας (ΟΜΕΔ), Ελληνικό Ινστιτούτο Υγιεινής και Ασφάλειας της Εργασίας (ΕΛΙΝΥΑΕ), Διοικητικά Συµβούλια του Ιδρύµατος Κοινωνικών Ασφαλίσεων (ΙΚΑ), του Οργανισµού Απασχόλησης Εργατικού Δυναµικού (ΟΑΕΔ), του Οργανισµού Εργατικής Εστίας (ΟΕΕ), του Οργανισµού Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ), του Εθνικού Συμβούλιου Τυποποίησης του ΕΛΟΤ, κλπ.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Επιχειρησεων Βιομηχανιων Κατηγορία:Βιομηχανία στην Ελλάδα Κατηγορία:Έλληνες επιχειρηματίες
Καρτάγο
Το Καρτάγο (ισπανικά: Cartago) είναι πόλη της Κόστα Ρίκα και πρωτεύουσα της Επαρχίας Καρτάγο. Έχει έκταση 152.68 τ.χλμ. και πληθυσμό 156.600 κατοίκων.
Ουχά
μικρογραφία|Ουχά. Η ουχά (уха) είναι ανατολικοευρωπαϊκή σούπα, που φτιάχνεται από διάφορα είδη ψαριών όπως τσιπούρα, γουλιανό, λούτσο των ποταμών ή ακόμα και πετρόχανο. Συνήθως περιέχει ριζώδη λαχανικά, μαϊντανό, πράσο, πατάτα, δάφνη, άνηθο, δρακόντειο και πράσινο μαϊντανό. Είναι καρυκευμένο με μαύρο πιπέρι, σαφράνι, μοσχοκάρυδο και μάραθο. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται ψάρια όπως η πέρκα, το γλήνι, ο γουλιανός και το παχύχελο για να δώσουν γεύση στη σούπα. Η προέλευση της σούπας εντοπίζεται στην κουλτούρα των Κοζάκων της περιοχής Ντον. μικρογραφία| Ένα πιάτο με μια ασυνήθιστη παραλλαγή της ουχά (опеканная уха) φτιαγμένο από σοταρισμένη πέρκα. Ενώ η ουχά είναι ένα πιάτο με ψάρι που φτιάχνεται με ζωμό, το να αποκαλείται η οποιαδήποτε ψαρόσουπα, ίσως είναι λάθος. Ο όρος «ουχά» άρχισε να χρησιμοποιείται για το ζωμό ψαριού στην κουζίνα της Ανατολικής Ευρώπης στα τέλη του 17ου έως τις αρχές του 18ου αιώνα. Σε παλαιότερες εποχές, αυτός ο όρος αναφερόταν σε παχύρρευστους ζωμούς κρέατος και αργότερα σε κοτόπουλο. Από τον 15ο αιώνα, τα ψάρια χρησιμοποιούνταν όλο και πιο συχνά για την παρασκευή της ουχά, δημιουργώντας έτσι ένα πιάτο που είχε μια ξεχωριστή γεύση ανάμεσα στις σούπες. Τον 19ο αιώνα, πολλοί ταξιδιώτες που επισκέπτονταν την Ανατολική Ευρώπη ισχυρίστηκαν ότι η ουχά ήταν ένα από τα καλύτερα πιάτα στην ανατολικοευρωπαϊκή κουζίνα.
Καρτάγο
Γεωγραφία
Το Καρτάγο βρίσκεται κεντρικά της Κόστα Ρίκα και κεντρο-δυτικά της Επαρχίας Καρτάγο. Βρίσκεται βορειοανατολικά της Ελ Τεχάρ, βορειοδυτικά της Παραΐσο και νοτιοδυτικά της Σαν Καγιετάνο και της Σιπρέσες.
Ουχά
Τα λαχανικά δεν χρησιμοποιούνταν τις περισσότερες φορές για την παρασκευή της ουχά. Στην κλασική κουζίνα της Λευκορωσίας, η ουχά ήταν απλώς ένας πλούσιος ζωμός ψαριού που συνόδευε τις ψαρόπιτες (πιροσκί, ραστεγκάι, κουλίμπιακ και άλλα πιρόκ). Σήμερα, συνηθίζεται να έχει μορφή ψαρόσουπας, μαγειρεμένη με πατάτες και άλλα λαχανικά. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια μεγάλη ποικιλία ψαριών του γλυκού νερού και ορισμένοι λάτρεις πιστεύουν ότι δεν μπορεί κανείς να φτιάξει μία καλή ουχά από είδη ψαριών της θάλασσας. Το φρέσκο ψάρι προσδίδει στο πιάτο την καλύτερη γεύση, και έτσι εάν χρησιμοποιείται κατεψυγμένο ψάρι, καλύτερα να μην γίνει απόψυξη. Προτεραιότητα δίνεται σε μικρότερα, νεότερα ψάρια, με τα μέρη της ουράς μεγαλύτερων ψαριών να απορρίπτονται.
Καρτάγο
Κλίμα
Το κλίμα του Καρτάγο είναι τροπικό.
Ουχά
Συνήθως οι ψαράδες προσθέτουν ένα σφηνάκι βότκα στην ουχά στο τέλος για να δημιουργήσουν μια ιδιαίτερη γεύση.
Καρτάγο
Δημογραφία
Το Καρτάγο είχε σύμφωνα με την απογραφή του 2006 156.600 κατοίκους.
Ιστορία
Το Καρτάγο ήταν η πρώτη πρωτεύουσα της Κόστα Ρίκα μέχρι το 1823, όταν ο Γκρεγόριο Χοσέ Ραμίρες μετέφερε την πρωτεύουσα στην μεγαλύτερη πόλη, τη Σαν Χοσέ.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Πόλεις της Κόστα Ρίκα Κατηγορία:Επαρχία Καρτάγο
Ηρόδοτος ή Αετίων
Ο Ηρόδοτος ή Αετίων είναι μια σύνοψη του λόγου που είχε εκφωνηθεί από τον Λουκιανό στην Ολυμπία και στη συνέχεια εκφωνήθηκε ως προλαλιά στη Αρχαία Μακεδονία, μπροστά σε ακροατήριο αποτελούμενο από Μακεδόνες.
Κεντρικό θέμα
Η προλαλιά αυτή της σατιρικής περιόδου διαβάστηκε στη Θεσσαλονίκη, όταν ο Λουκιανός παρουσίαζε την εργασία του και σε άλλες πόλεις.
Επιρροές
Η περιγραφή του πίνακα του Αετίωνα από τον Λουκιανό ενέπνευσε δύο μεγάλους ζωγράφους της Αναγέννησης, τον Ραφαήλ και τον Σοντόμα, οι οποίοι ζωγράφισαν του «Γάμους του Μεγάλου Αλεξάνδρου» αλλά και μεταγενέστερα τον Ρούμπενς.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Έργα του Λουκιανού
Σίρλεϊ Μακ Λέιν
μικρογραφία|260x260εσ|Με τον [[Τζακ Λέμον σε σκηνή της ταινίας Η γκαρσονιέρα (1960)]] μικρογραφία|260x260εσ|Με την [[Όντρεϊ Χέπμπορν (αριστερά) και τον Τζέιμς Γκάρνερ σε σκηνή από την ταινία Οι ψίθυροι (1961)]] μικρογραφία|260x260εσ|Με τον Τζον Μακμάρτιν σε σκηνή της ταινίας Γλυκιά Τσάριτι (1969) Η Σίρλεϊ Μακ Λέιν (αγγλικά: Shirley MacLean Beaty, 24 Απριλίου 1934) είναι Αμερικανίδα ηθοποιός, χορεύτρια, πολιτική ακτιβίστρια και συγγραφέας. Έχει γράψει πολλά αυτοβιογραφικά βιβλία, στα οποία αναφέρεται στην καριέρα της στο Χόλιγουντ, καθώς και στη σχέση της με μεταφυσικά θέματα. Η Μακ Λέιν το 1983 βραβεύτηκε με βραβείο Όσκαρ Α' Γυναικείου Ρόλου για τη συμμετοχή της στην ταινία Σχέσεις Στοργής του Τζέιμς Λ. Μπρουκς. Είναι η μεγαλύτερη αδελφή του ηθοποιού και σκηνοθέτη Γουόρεν Μπίτι.
Πρώτα Βήματα
Η Μακ Λέιν γεννήθηκε στο Ρίτσμοντ της Βιρτζίνιας το 1934. Οι γονείς της, ο καθηγητής ψυχολογίας Άιρα Όουενς Μπίτι και η καθηγήτρια υποκριτικής Κάθλιν Κορίν Μακ Λέιν, της έδωσαν το όνομά της για να τιμήσουν την ηθοποιό παιδί-θαύμα Σίρλεϊ Τεμπλ. Όταν η Μακ Λέιν ήταν ακόμη σε μικρή ηλικία, η οικογένειά της μετακόμισε αρχικά στο Νόρφολκ κι έπειτα στο Άρλινγκτον, όπου ο πατέρας της διορίστηκε στο γυμνάσιο Τόμας Τζέφερσον.
Η Μακ Λέιν, ως παιδί είχε αδύναμους αστραγάλους και η μητέρα της αποφάσισε να την πάει να μάθει μπαλέτο. Δούλεψε σκληρά ώστε να γίνει καλή μπαλαρίνα και δεν έχασε ούτε ένα μάθημα κατά τη διάρκεια της εφηβείας της. Ήταν η ψηλότερη της τάξης της και συχνά αναλάμβανε ανδρικούς ρόλους σε κλασικά έργα όπως Ο Ρωμαίος και η Ιουλιέτα του Προκόφιεφ και Η ωραία κοιμωμένη του Τσαϊκόφσκι. Σύντομα όμως αποφάσισε ότι δε θα μπορούσε ποτέ να γίνει επαγγελματίας μπαλαρίνα, καθώς ήταν πολύ ψηλή και δεν είχε την σωματική διάπλαση χορεύτριας κλασικού μπαλέτου. Μετά την ενηλικίωση της, κατέφυγε στο Μπρόντγουεϊ για να γίνει χορεύτρια, αλλά την κέρδισε η υποκριτική.
Φοίτησε στο λύκειο Ουάσινγκτον-Λι, όπου συμμετείχε σε θεατρικές παραστάσεις. Το καλοκαίρι πριν από τη χρονιά της αποφοίτησής της βρισκόταν στη Νέα Υόρκη και κατάφερε να βρει δουλειά στο Μπρόντγουεϊ ως αντικαταστάτρια της ηθοποιού Κάρολ Χέινι στο μιούζικαλ The Pajama Game. Όταν η Χέινι έσπασε τον αστράγαλό της, την αντικατέστησε η Μακ Λέιν. Μερικούς μήνες μετά και αφού η Χέινι ανάρρωνε ακόμη, βρέθηκε στο κοινό ο παραγωγός Χαλ Ουόλις που πρόσεξε τη Μακ Λέιν. Η Μακ Λέιν με τη βοήθεια του Ουόλις υπέγραψε συμβόλαιο με την εταιρία Paramount. Μερικούς μήνες αργότερα όμως η Μακ Λέιν έσπασε το συμβόλαιο με την εταιρία λόγω διαφωνιών και έκανε αγωγή στον Ουόλις.
Καριέρα
Η Μακ Λέιν έκανε το κινηματογραφικό της ντεμπούτο το 1955 στην ταινία του Άλφρεντ Χίτσκοκ Ποιος σκότωσε το Χάρι; (The Trouble with Harry) για την οποία κέρδισε Χρυσή Σφαίρα ως καλύτερη νεαρή ηθοποιός της χρονιάς. Την επόμενη χρονιά συμμετείχε στη μεταφορά του μυθιστορήματος του Ιούλιου Βερν Ο γύρος του κόσμου σε 80 μέρες. Δυο χρόνια αργότερα, συμπρωταγωνίστησε με το Φρανκ Σινάτρα στην ταινία του Βινσέντε Μινέλι Το στίγμα του κολασμένου (Some Came Running, 1958) και απέσπασε την πρώτη της υποψηφιότητα για όσκαρ Α' γυναικείου ρόλου, καθώς και στην ταινία Ερωτική Εγκατάλειψη (Hot Spell) πλάι στη Σίρλεϊ Μπουθ. Η δεύτερή της υποψηφιότητα για όσκαρ ήρθε το 1960, όταν υποδύθηκε την Φραν Κιούμπελικ στο πλευρό του Τζακ Λέμον, στην ταινία του Μπίλι Γουάιλντερ Η γκαρσονιέρα (The Apartment). Η ταινία κέρδισε 5 βραβεία όσκαρ, συμπεριλαμβανομένου και του Όσκαρ Καλύτερης Ταινίας, αλλά η Μακ Λέιν έχασε από την Ελίζαμπεθ Τέιλορ που κέρδισε για την ταινία Ζήσαμε στην αμαρτία (BUtterfield 8). Η Μακ Λέιν αργότερα δήλωσε ότι:
Την επόμενη χρονιά συμπρωταγωνίστησε με την Όντρεϊ Χέπμπορν στην ταινία του Γουίλιαμ Γουάιλερ Οι ψίθυροι που αποτελεί μεταφορά του θεατρικού έργου της Λίλιαν Χέλμαν, The Children's Hour. Δυο χρόνια αργότερα ξαναβρέθηκε στη λίστα των υποψηφίων των βραβείων Όσκαρ για την ταινία του Μπίλι Γουάιλντερ Η τροτέζα (Irma La Douce, 1963). Αυτή τη φορά έχασε από την Πατρίσια Νιλ που κέρδισε το όσκαρ για την ταινία Άγριος σαν θύελλα (Hud). Το 1970 ο Ντον Σίγκελ, σκηνοθέτης της στην ταινία Οι γύπες πετούν χαμηλά (Two Mules for Sister Sara), είπε για εκείνη:
Η Μακ Λέιν το 1970, άσκησε αγωγή στην 20th Century Fox για αθέτηση συμβολαίου, όταν η εταιρία ανέβαλε την παραγωγή της ταινίας Bloomer Girl, στην οποία επρόκειτο να πρωταγωνιστήσει. Η εταιρία, προκειμένου να μην της παράσχει αποζημίωση, της πρότεινε κάποιο ρόλο στην ταινία Big Country, Big Man. Όταν η Μακ Λέιν δε δέχτηκε, η υπόθεση πήγε στο ανώτατο δικαστήριο της Καλιφόρνιας.
Το 1977 έλαβε την τέταρτή της υποψηφιότητα για όσκαρ για την ταινία Η κρίσιμη καμπή, όπου υποδύθηκε στο πλευρό της Αν Μπάνκροφτ μια μπαλαρίνα που αποσύρεται από το μπαλέτο. Το 1983 ήρθε η ώρα της να κερδίσει το πολυπόθητο αγαλματίδιο με τη συμμετοχή της στην ταινία του Τζέιμς Λ. Μπρουκς Σχέσεις στοργής (Terms Of Endearment). Στην ταινία αυτή που κέρδισε και το Όσκαρ Καλύτερης Ταινίας εκείνη τη χρονιά υποδυόταν την ψυχρή μητέρα της Ντέμπρα Ουίνγκερ. Το 1988 κέρδισε ακόμη μια χρυσή σφαίρα για την ταινία Μαντάμ Σουζάτσκα (Madame Sousatzka).
Πιο πρόσφατες συμμετοχές της στη μεγάλη οθόνη αποτελούν οι ταινίες Οι φήμες λένε (Rumor Has It, 2005) πλάι στον Κέβιν Κόστνερ και την Τζένιφερ Άνιστον και το Έλα στη θέση μου (In Her Shoes, 2005) πλάι στην Κάμερον Ντίαζ.
Η Μακ Λέιν έχει επίσης συμμετάσχει σε τηλεοπτικές παραγωγές, όπως την τηλεταινία του 2000 These Old Broads, πλάι στις Ελίζαμπεθ Τέιλορ, Τζόαν Κόλινς και Ντέμπι Ρέινολντς, καθώς και την τηλεταινία του 2010 Coco, βασισμένη στη ζωή της Κοκό Σανέλ, για την οποία προτάθηκε για βραβείο Έμμυ.
Το 2012 συμπρωταγωνίστησε με τον Τζακ Μπλακ στην κωμωδία Μπέρνι (Bernie) κι εμφανίστηκε πλάι στη Μάγκι Σμιθ στην τηλεοπτική σειρά Ο πύργος του Ντάουντον (Downton Abbey). Την ίδια χρονιά έγινε η 7η κατά σειρά ηθοποιός που έλαβε το τιμητικό βραβείο για τη συνεισφορά της στην 7η τέχνη από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Κινηματογράφου.
Προσωπική Ζωή
Η Μακ Λέιν υπήρξε παντρεμένη με τον επιχειρηματία Στιβ Πάρκερ, με τον οποίο απέκτησε μια κόρη, τη Σάχι, από το 1952 μέχρι και το 1982.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Αμερικανοί χορευτές Κατηγορία:Βραβευμένες με Όσκαρ Α' Γυναικείου Ρόλου Κατηγορία:Βραβευμένες με BAFTA Α' Γυναικείου Ρόλου Κατηγορία:Βραβευμένες με Χρυσή Σφαίρα Καλύτερης Ηθοποιού (Δραματικές ταινίες) Κατηγορία:Αμερικανίδες ηθοποιοί θεάτρου Κατηγορία:Συγγραφείς της Νέας Εποχής Κατηγορία:Αμερικανίδες ηθοποιοί κινηματογράφου Κατηγορία:Αμερικανίδες ηθοποιοί τηλεόρασης Κατηγορία:Αμερικανοί βιογράφοι Κατηγορία:Βραβευμένες με Χρυσή Σφαίρα Καλύτερης Ηθοποιού (Κωμωδίες ή Μιούζικαλ)
Κωνσταντίνος Πάλλης
Με το όνομα Κωνσταντίνος Πάλλης αναφέρονται οι:
Γεωλογική αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα
420px|right|thumb|Σχηματική παρουσίαση της γεωλογικής δέσμευσης και αποθήκευσης CO2 Η γεωλογική αποθήκευση του διοξειδίου του άνθρακα είναι ένα βασικό τμήμα της τεχνολογίας της δέσμευσης και αποθήκευσης του άνθρακα (Carbon Capture and Storage, CCS).
Οι δύο κύριες επιλογές που θεωρούνται πιο κατάλληλες για μεγάλης κλίμακας αποθήκευση του διοξειδίου του άνθρακα είναι :
Άλλες επιλογές, όπως τα στρώματα γαιάνθρακα και τα βασαλτικά πετρώματα, που ακόμη υπόκεινται σε έρευνα, μπορούν να παράσχουν περαιτέρω δυνατότητες αποθήκευσης στο μέλλον.
Το διοξειδίου του άνθρακα εγχύεται μέσω γεωτρήσεων σε υποκείμενα βαθιά φιλοξενούντα πετρώματα, με πόρους μεταξύ των κόκκων ή διαρρήξεις, αντικαθιστώντας και συμπιέζοντας έτσι το ρευστό που ήδη υπάρχει σ’ αυτούς τους πόρους: φυσικό αέριο, νερό ή πετρέλαιο. Φιλοξενούντα πετρώματα που έχουν καλό πορώδες και διαπερατότητα αποτελούν κατάλληλους σχηματισμούς αποθήκευσης. Αυτά συνήθως συναντώνται σε ιζηματογενείς λεκάνες και προέρχονται από την απόθεση ιζημάτων στο γεωλογικό παρελθόν. Τα λεπτόκοκκα αδιαπέρατα ιζήματα μέσα σ΄ αυτές τις ίδιες λεκάνες σχηματίζουν εμπόδια (φράγματα) μεταξύ των περατών σχηματισμών αποθήκευσης. Οι φυσικοί ταμιευτήρες πετρελαίου, φυσικού αερίου ακόμη και καθαρού διοξειδίου του άνθρακα αποδεικνύουν την ικανότητά τους να συγκρατούν ρευστά για εκατομμύρια χρόνια.
Οι υπόγειοι σχηματισμοί, ταμιευτήρες και πετρώματα - καλύμματα σχηματίζουν σύνθετες δομές, οι οποίες είναι ετερογενείς, ανομοιογενώς κατανεμημένες και ρηγματωμένες. Απαιτούνται, συνεπώς, η σε βάθος γνώση της θέσης και η γεωεπιστημονική εμπειρία για να εκτιμηθεί η καταλληλότητα των προτεινόμενων υπόγειων δομών για μακροχρόνια αποθήκευση του διοξειδίου του άνθρακα. Οι δυνητικοί ταμιευτήρες αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα πρέπει να εκπληρώνουν πολλά κριτήρια, εκ των οποίων τα ουσιώδη είναι: