cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Ελένη Μυλωνά
Η Ελένη Μυλωνά Χατζημιχαήλ είναι Κύπρια παιδαγωγός, συγγραφέας και πολιτικός, νυν δήμαρχος της κατεχόμενης πόλης Ακανθούς από τότε που εξελέγη το 2016, όντας μία από τις τέσσερις γυναίκες δήμαρχους στην Κύπρο. Ήταν πρόεδρος του Προσφυγικού Σωματείου «η Ακανθού» για δεκαπέντε χρόνια.
Σπούδασε στην Παιδαγωγική Ακαδημία Κύπρου, στο Πανεπιστήμιο Ιωαννίνων και έκανε μεταπτυχιακό Μ.Α. στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Δημοσίευσε τα βιβλία όπως Χέρι με Χέρι, Μικροί στον αγώνα, Παίζοντας ...Θυμάμαι, Γυρεύοντας το φως, Κοντά στη μητέρα, Πρώτη ανάσταση, Σαν παραμύθι ο αγώνας μας, Από τα Ουράλια στα ουράνια.
Παραπομπές
Κατηγορία:Απόφοιτοι Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης
Αλεξάνδρα Μαυροκορδάτου
Η Αλεξάνδρα Μαυροκορδάτου (1605-1684), επίσης γνωστή ως Λοξάνδρα Σκαρλάτου, ήταν Ελληνίδα διανοούμενη και οικοδέσποινα λογοτεχνικού σαλονιού.
Βιογραφία
Ήταν κόρη του Σκαρλάτου Μπεγλιτζί και μέλος της Οικογένειας Μαυροκορδάτου, μίας εκ των σημαντικότερων φαναριώτικων οικογενειών, ενώ μεγάλωσε στην Κωνσταντινούπολη, όπου και έλαβε σημαντική μόρφωση. Παντρεύτηκε τον εύπορο Έλληνα έμπορο μεταξιού Νικόλαο Μαυροκορδάτο (1599-1649).
Έπειτα από δύο αποτυχημένους γάμους, κατέστη η πρώτη Ελληνίδα που ξεκίνησε λογοτεχνικό σαλόνι εντός των εδαφών της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Η εκ μέρους της δημιουργία λογοτεχνικού σαλονιού κατέστη δυνατή καθώς οι Έλληνες χριστιανικού θρησκεύματος δεν ήσαν υποχρεωμένοι να ακολουθούν την ισλαμική νομοθεσία σύμφωνα με την οποία όφειλε να υπάρχει περιορισμός ως προς τις συνευρέσεις μεταξύ ατόμων των δύο φύλων. Σύντομα, το παράδειγμά της ακολουθήθηκε και από άλλες Ελληνίδες, ενώ η ίδια απέκτησε σημαντική επιρροή σε κοινωνικό επίπεδο, αποτελώντας το επίκεντρο πολιτικού περιεχομένου συζητήσεων.
Το 1683, ο υιός της, Αλέξανδρος Μαυροκορδάτος, συμμετείχε στη Μάχη της Βιέννης και κατηγορήθηκε για την οθωμανική ήττα εναντίον των Αυστριακών, ενώ η ίδια η Αλεξάνδρα κατηγορήθηκε από τους Τούρκους πως ενεθάρρυνε την φερόμενη ως προδοσία του λόγω της δικής της επιθυμίας για απελευθέρωση της Ελλάδας από την οθωμανική κυριαρχία.
Ως αποτέλεσμα, συνελήφθη και οδηγήθηκε στη φυλακή, όπου και απεβίωσε το 1684, σε ηλικία 79 ετών.
Πηγές
Αλεξανδρα Κατηγορία:Τουρκοκρατία στην Αθήνα
Αρχαιολογική μαρτυρία
Οι επιστημονικές μέθοδοι, θεμελιώδεις στην επιστημονική έρευνα, χρησιμοποιούν τη φυσική μαρτυρία για την απόκτηση νέας γνώσης. Παρατηρώντας και αιτιολογώντας η επιστημονική κοινότητα αναπτύσσει νέες τεχνολογίες ή προτείνει ερμηνείες με τη μορφή υποθέσεων. Με τον όρο αρχαιολογική μαρτυρία εννοούνται όλα τα υλικά κατάλοιπα της αρχαίας ανθρώπινης συμπεριφοράς που καταγράφονται από τους αρχαιολόγους στις αρχαιολογικές θέσεις. Πρόκειται για έναν γενικό όρο, που αποδίδεται στο σύνολο των αρχαιολογικών δεδομένων, έτσι όπως συνδέονται με την έννοια του υλικού πολιτισμού των αρχαίων λαών, δηλαδή με το σύνολο των καταλοίπων της ανθρώπινης συμπεριφοράς κατά την αρχαιότητα.
Βασικές μορφές
Οι βασικές μορφές της αρχαιολογικής μαρτυρίας, με άλλα λόγια οι κύριες κατηγορίες των αρχαιολογικών δεδομένων ή των αρχαίων υλικών καταλοίπων, είναι οι εξής:
Ζητήματα μεθοδολογίας και ερμηνείας
Η μεθοδολογία είναι ένας γενικός όρος που περιλαμβάνει τις διαδικασίες και τις προσεγγίσεις που χρησιμοποιούνται για την ολοκλήρωση ενός μέρους της αρχαιολογικής έρευνας, είτε πρόκειται για ανασκαφή, για επιφανειακή επιθεώρηση, για μελέτη ενός τέχνεργου ή οποιοδήποτε άλλο είδος ανάλυσης. Είναι ίσως αναγκαίο εδώ να διακρίνουμε μεταξύ μεθόδου και μεθοδολογίας. Με την λέξη μέθοδος στην αρχαιολογία εννοούμε τις τεχνικές ανάλυσης του αρχαιολογικού αρχείου, ένα αναπόσπαστο τμήμα της αρχαιολογικής πρακτικής που περιλαμβάνει μικροσκοπικές, υφολογικές, σκελετικές ή άλλου είδους διερευνήσεις. Οι συγκεκριμένες μέθοδοι ανάλυσης δεν είναι εκείνες που δομούν στο σύνολό τους το θεωρητικά προσανατολισμένο σώμα της μεθοδολογίας. Η μεθοδολογία συνίσταται από ένα κατάλληλα επιλεγμένο σύνολο μεθόδων αναλυτικής έρευνας θεωρητικά αιτιολογημένων και προσανατολισμένων σε ένα σκοπό, που απαιτεί ρητή αξιολόγηση των κατάλληλων στοιχείων. Υπό αυτή την έννοια, η μεθοδολογία είναι τρόπος με τον οποίο σκεπτόμαστε για κάποιον υλικό πολιτισμό και όχι η ίδια η εμπειρική μέθοδος, (Dombres et al, 2005, 159).
Εγγενής στην μεθοδολογία είναι μια σειρά υποθέσεων, θεωριών, αρχών και φιλοσοφιών, που σχετίζονται με την αντίληψη του υπό μελέτη αντικειμένου και των κατηγοριών που θα χρησιμοποιηθούν για τον καθορισμό, την περιγραφή, την ανάλυση και την τελική του ταξινόμηση. Η ερμηνεία από την άλλη είναι εκείνη η φάση της έρευνας κατά την οποία τα αποτελέσματα των αρχαιολογικών αναλύσεων συντίθενται και γίνεται μια προσπάθεια ερμηνείας του νοήματός τους ή παγίωσης της γνώσης που προκύπτει από την κατανόηση των αποτελεσμάτων, (Darvill 2002).
Ερμηνευτικά ρεύματα στην αρχαιολογία
Όσον αφορά στην Αρχαιολογία ως διακριτό επιστημονικό κλάδο, θα μπορούσαμε να περιγράψουμε τρεις φάσεις που σχετίζονται άμεσα με το ζήτημα της ερμηνείας. Η πρώτη μείζων φάση στην ιστορία της αρχαιολογικής θεωρίας αναφέρεται ως πολιτισμική ιστορική αρχαιολογία ή απλούστερα πολιτισμική ιστορία. Έργο της πολιτισμικής ιστορίας ήταν η ομαδοποίηση των αρχαιολογικών θέσεων σε διακριτούς πολιτισμούς, ο καθορισμός της γεωγραφικής διασποράς και της χρονικής διάρκειας αυτών των πολιτισμών, η ανάπλαση των αλληλεπιδράσεων και η ροή των ιδεών μεταξύ τους. Η πολιτισμική ιστορία, χρησιμοποίησε το κανονιστικό πρότυπο πολιτισμού, την αρχή δηλαδή ότι κάθε πολιτισμός είναι ένα σύνολο κανόνων που κυβερνούν την ανθρώπινη συμπεριφορά. Έτσι, οι πολιτισμοί διακρίνονται από πρότυπα δεξιοτήτων. Αν, για παράδειγμα, ανακαλύψει ένας αρχαιολόγος ένα όστρακο κεραμεικής διακοσμημένο με τριγωνικά μοτίβα και ένα άλλο όστρακο, με τετραγωνισμένα διακοσμητικά μοτίβα, θεωρεί πως είναι πιθανό να ανήκουν σε διαφορετικούς πολιτισμούς. Φυσικά, μια τέτοια προσέγγιση βλέπει το παρελθόν ως σύνολο διακριτών πληθυσμών που ταξινομούνται βάσει των διαφορών τους και των αλληλεπιδράσεών τους. Οι αλλαγές της συμπεριφοράς ερμηνεύονται βάση της θεωρίας της διάχυσης και η ροή των ιδεών βάσει της αντίληψης ότι οι νέες ιδέες διασπείρονται μέσω των κοινωνικών και οικονομικών σχέσεων, από τον ένα πολιτισμό στον άλλο.
Στην δεκαετία 1960-1970 νέοι αμερικανοί αρχαιολόγοι, όπως ο Λιούις Μπίνφορντ, αντέδρασαν στα παραδείγματα της πολιτισμικής ιστορικής αρχαιολογίας. Πρότειναν μια «Νέα αρχαιολογία», περισσότερο «επιστημονική» και «ανθρωπολογική». Είδαν τον πολιτισμό ως ένα σύνολο συμπεριφορικών διαδικασιών και παραδόσεων. Συν τω χρόνω τούτη η άποψη έφερε στο προσκήνιο τον όρο διαδικαστική αρχαιολογία. Οι υποστηρικτές της συγκεκριμένης θεωρίας δανείστηκαν από τις θετικές επιστήμες την ιδέα της εξέτασης και της δοκιμής της υπόθεσης και της επιστημονικής μεθόδου. Πίστευαν ότι ο αρχαιολόγος θα έπρεπε να αναπτύξει μία ή περισσότερες υποθέσεις για τον πολιτισμό που διερευνά και να διεξάγει ανασκαφές με την πρόθεση να ελέγξει την εγκυρότητα των υποθέσεών του βάσει νέων μαρτυριών. Ένας επιπλέον λόγος για την ανάπτυξη της διαδικαστικής αρχαιολογίας ήταν η απογοήτευση των νέων αρχαιολόγων για το γεγονός ότι η μελέτη των πολιτισμών είχε υπερκεράσει τη μελέτη των ίδιων των ανθρώπων. Το ανθρωπολογικό παράδειγμα έδειχνε ότι η ανάπτυξη των εθνικών ομάδων δεν ήταν πάντα ανάλογη με το αρχαιολογικό αρχείο. Ωστόσο, το πείραμα -η ανασκαφή στην προκειμένη περίπτωση- δεν είναι επαναλήψιμο –βασικό επιχείρημα κατά του ακραίου επιστημονισμού. Δεν υφίσταται η δυνατότητα διάψευσης που θα δώσει το αντικειμενικά έγκυρο επιστημονικό πόρισμα. Από τη στιγμή που αρχίσει η ανασκαφή της αρχαιολογικής θέσης το πεδίο διαταράσσεται και η όποια μεταγενέστερη ερμηνεία είναι απλά αποτέλεσμα ορθής άσκησης της ταξινομητικής πρακτικής και του ερμηνευτικού προτύπου που ακολουθείται. Στην δεκαετία 1980-1990 πρόβαλε ένα νέο κίνημα στην Βρετανία κυρίως από τους αρχαιολόγους Μάικλ Σανκς, Κρίστοφερ Τίλλεϊ, Ντάνιελ Μίλλερ και Ίαν Χόντερ (Ian Hodder). Τούτο το κίνημα αμφισβήτησε τη σχέση της διαδικαστικής αρχαιολογίας με την επιστήμη και την αμεροληψία της ισχυριζόμενο ότι κάθε αρχαιολόγος είναι στην πραγματικότητα προκατειλημμένος από την προσωπική εμπειρία και το πολιτισμικό του πλαίσιο και συνεπώς το πραγματικά επιστημονικό αρχαιολογικό έργο είναι δύσκολο, αν όχι αδύνατο. Τούτο αληθεύει ιδιαίτερα στην αρχαιολογία όπου το πείραμα (ανασκαφή (αρχαιολογία)|ανασκαφή) δεν μπορεί πιθανά να επαναληφθεί από άλλους, όπως υπαγορεύει η επιστημονική μέθοδος.
Οι υπέρμαχοι της σχετικιστικής ουσιαστικά προσέγγισης, που αποκαλείται μεταδιαδικαστική αρχαιολογία, προχώρησαν ακόμη περισσότερο. Ως συμμέτοχοι σε μία κριτική διαδικασία μάλλον παρά ως οργανωμένο θεωρητικό σώμα, δεν ανέλυαν μόνον τα ευρήματα που ανέσκαπταν αλλά και τον εαυτό τους, τη στάση και τις απόψεις τους. Οι διαφορετικές προσεγγίσεις στην ερμηνεία της αρχαιολογικής μαρτυρίας δημιουργούν και διαφορετικές «κατασκευές» του παρελθόντος για κάθε ερευνητή. Το πλεονέκτημα τούτης της προσέγγισης αναγνωρίστηκε σε τομείς όπως η διαχείριση πολιτισμικών αγαθών και η αρχαιολογική δεοντολογία. Εντέλει η μεταδιαδικαστική αρχαιολογία έγινε καταφύγιο για όσους αποκήρυτταν το διαδικαστικό πολιτισμικό πρότυπο, για το οποίο πίστευαν (νεομαρξιστές και φεμινιστές αρχαιολόγοι για παράδειγμα) ότι χειριζόταν τους ανθρώπους ως αυτόματα και αγνοούσε την ατομικότητά τους.
Τα τελευταία χρόνια το χάσμα μεταξύ αρχαιολογικής θεωρίας και πρακτικής φαίνεται να κλείνει. Παρόλα αυτά οι προτεινόμενες στοχαστικές μεθοδολογίες ή οι ελαστικές ερμηνευτικές προσεγγίσεις μάλλον διαιωνίζουν τις παραδοσιακές ιεραρχίες της δύναμης και συνήθως δεν καταφέρνουν να αποκαλύψουν τη δημιουργική φύση της ανασκαφής και της μετα-ανασκαφικής διαδικασίας, (Chadwick 2003, 97-117). Αν και αντιτίθενται στον άκαμπτο θετικισμό της Νέας Αρχαιολογίας, κατά την άποψή μας σχετικοποιεί την εγκυρότητα της αρχαιολογικής μαρτυρίας ως αυταξίας. Όπως το έθεσε και ο Μπίνφορντ, τα τεκμήρια δεν μπορούν να είναι παραμόρφωση της ίδιας τους της πραγματικότητας (Binford, 1983, 237). Ίσως φαίνεται δεδομένος ο διάλογος ανάμεσα στη θεωρία και την αρχαιολογική μαρτυρία, (Κουκουζέλη et al 2003, 276) εντούτοις η εγκυρότητα φαίνεται να βαραίνει προς την πλευρά της αρχαιολογικής μαρτυρίας και όχι του ερμηνευτικού προτύπου. Το δεδομένο στα πολιτισμικά του συμφραζόμενα είναι το θεμέλιο πάνω στο οποίο η θεωρία ελαστικοποιείται και αναπροσαρμόζεται. Είναι αληθές ότι τα αρχαιολογικά τεκμήρια συνιστούν ατελές δείγμα ως κατάλοιπα του παρελθόντος, (Trigger, 2005, 367), αλλά χωρίς αυτά απλά δεν υπάρχει ερμηνευτική προσέγγιση.
Διεπιστημονική διερεύνηση της αρχαιολογικής μαρτυρίας
Σε ό,τι αφορά στη μέθοδολογία της ερμηνείας, είτε απαιτείται να αιτιολογούν οι αρχαιολόγοι τη δραστηριότητά τους με την «ορθή» φιλοσοφική θεώρηση είτε όχι, η έσχατη δοκιμασία της εγκυρότητας της αρχαιολογίας είναι αυτό που συμβαίνει στην ίδια την αρχαιολογία και όχι όσα συμβαίνουν στο χώρο της φιλοσοφίας. Τα στερεότυπα της αρχαιολογικής ερμηνευτικής μεθόδου είναι διαφορετικά από εκείνα που εφαρμόζονται γενικώς στην επιστήμη. Τα γενικά περιγραφικά και αναλυτικά κριτήρια της φιλοσοφίας είναι χρήσιμα ως εννοιολογικό πλαίσιο για την ερμηνευτική μεθοδολογία της φιλοσοφίας, αλλά δεν βρίσκουν πλήρη εφαρμογή στην αρχαιολογική επιστήμη, η οποία εν ευθέτω χρόνω με την πρακτική ελαστικότερων και αναδιαρθρούμενων μεθοδολογιών ανακαλύπτει και διαμορφώνει σταδιακά το δικό της στέρεο ερμηνευτικό έδαφος.
Βιβλιογραφία
Κατηγορία:Αρχαιολογική θεωρία
1979
Η παρούσα σελίδα αφορά το έτος 1979 κατά το Γρηγοριανό ημερολόγιο
Θάνατοι
Κατηγορία:Έτη
566 Στερεοσκοπία
Η Στερεοσκοπία (Stereoskopia) είναι ένας πολύ μεγάλος αλλά σκουρόχρωμος αστεροειδής της Κύριας Ζώνης Αστεροειδών, με απόλυτο μέγεθος (όπως ορίζεται για το Ηλιακό Σύστημα) 7,875. Ανακαλύφθηκε το 1905 από τον Γερμανό αστρονόμο Πάουλ Γκετζ, που παρατηρούσε από τη Χαϊδελβέργη, και πήρε το όνομά της από την οπτική συσκευή στερεοσκόπιο.
Φυσικά χαρακτηριστικά
Η μέση διάμετρος της Στερεοσκοπίας εκτιμάται σε 168,16 χιλιόμετρα. Ο φασματικός τύπος της είναι C (ανθρακούχος), ενώ το άλβεδό της είναι 0,038. Είναι άγνωστο αν και με ποια περίοδο περιστρέφεται η Στερεοσκοπία γύρω από τον εαυτό της.
Αιματοχεσία
Η αιματοχεσία είναι η διέλευση φρέσκου αίματος μέσω του πρωκτού, συνήθως μέσα ή με τα κόπρανα (σε αντίθεση με τη μέλαινα κένωση). Η αιματοχεσία συνηθίζεται να σχετίζεται με αιμορραγία του κάτω γαστρεντερικού συστήματος, αλλά μπορεί επίσης να εμφανιστεί από έντονη αιμορραγία στο άνω γαστρεντερικό σύστημα. Η διαφορά μεταξύ αιματοχεσίας και ορθορραγίας είναι ότι, στην τελευταία, η αιμορραγία από το ορθό δεν σχετίζεται με την αφόδευση. Αντίθετα, σχετίζεται με αποβολή φρέσκου ανοιχτού κόκκινου αίματος χωρίς κόπρανα. Η φράση έντονο κόκκινο αίμα από το ορθό σχετίζεται με αιματοχεσία και ορθορραγία.
Αιτίες
Στους ενήλικες, οι πιο συχνές αιτίες είναι οι αιμορροΐδες και η ηκκολπωματική νόσος, όπου και οι δύο είναι σχετικά καλοήθεις. Ωστόσο, μπορεί επίσης να προκληθεί από καρκίνο του παχέος εντέρου, ο οποίος είναι δυνητικά θανατηφόρος. Σε ένα νεογέννητο βρέφος, η αιματοχεσία μπορεί να είναι το αποτέλεσμα κατάποσης μητρικού αίματος κατά τον τοκετό, αλλά μπορεί επίσης να είναι ένα αρχικό σύμπτωμα νεκρωτικής εντεροκολίτιδας, μια σοβαρή κατάσταση που επηρεάζει τα πρόωρα βρέφη. Στα μωρά, η αιματοχεσία σε συνδυασμό με κοιλιακό άλγος σχετίζεται με εγκολεασμό. Σε εφήβους και νέους ενήλικες, η ιδιοπαθής φλεγμονώδης εντερική νόσος, ιδιαίτερα η ελκώδης κολίτιδα, είναι μια σοβαρή αιτία αιματοχεσίας που πρέπει να εξεταστεί και να αποκλειστεί.
Κλάση θωρηκτών Γιαμάτο
Λόγω της απειλής από τα αμερικανικά υποβρύχια και αεροπλανοφόρα, το Γιαμάτο και το Μουσάσι παρέμεναν σε ναυτικές βάσεις στο Μπρουνέι, στο Τρουκ και το Κούρε, επιχειρώντας σποραδικά μετά από αμερικανικές επιδρομές σε ιαπωνικές βάσεις, πριν συμμετάσχουν στην Ναυμαχία του Κόλπου Λέυτε, ως μέρος της Κεντρικής Δύναμης του ναυάρχου Κουρίτα. Το Μουσάσι βυθίστηκε κατά την διάρκεια της ναυμαχίας από αμερικανικά αεροσκάφη. Το Σινάνο βυθίστηκε 10 μέρες μετά την παραλαβή του τον Νοέμβριο του 1944 από το υποβρύχιο USS Archer-Fish, ενώ το Γιαμάτο βυθίστηκε τον Απρίλιο του 1945 κατά την Επιχείρηση Τεν-Γκο.
Αιματοχεσία
Αιτίες
Η αιματοχεσία μπορεί να οφείλεται σε αιμορραγία του άνω γαστρεντερικού συστήματος. Ωστόσο, καθώς το αίμα από μια τέτοια αιμορραγία συνήθως τροποποιείται χημικά με δράση οξέος και ενζύμων, εμφανίζεται συχνότερα ως μαύρα (σε απόχρωση της πίσσας) περιττώματα γνωστά ως μέλαινα. Η αιματοχεσία από μια άνω γαστρεντερική πηγή είναι ένα δυσοίωνο σημάδι, καθώς υποδηλώνει μια πολύ σημαντική αιμορραγία η οποία είναι πιο πιθανό να είναι απειλητική για τη ζωή. Η κατανάλωση παντζαριού μπορεί να προκαλέσει ακίνδυνα κοκκινωπά κόπρανα λόγω του ανεπαρκούς μεταβολισμού μιας κόκκινης χρωστικής και είναι ένα διαφορικό σημάδι που μπορεί να εκληφθεί ως αιματοχεσία. Η κατανάλωση φρούτου του δράκου ή βατόμουρων μπορεί επίσης να προκαλέσει κόκκινο ή μαύρο χρωματισμό των κοπράνων και μερικές φορές των ούρων (ψευδοαιματουρία). Αυτό είναι επίσης ένα διαφορετικό σημάδι που μερικές φορές εκλαμβάνεται ως αιματοχεσία. μικρογραφία| Κοκκινωπά κόπρανα στο νερό της λεκάνης της τουαλέτας λόγω κατανάλωσης [[Φρούτο του δράκου|φρούτου του δράκου]] Σε βρέφη, η εξέταση αλκαλικής μετουσίωσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάκριση της εμβρυϊκής αιμοσφαιρίνης από το αίμα της μητέρας.
Κλάση θωρηκτών Γιαμάτο
Τις παραμονές της κατοχής της Ιαπωνίας από τους συμμάχους, ειδικοί αξιωματούχοι του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού κατέστρεψαν σχεδόν όλα τα αρχεία, σχέδια και φωτογραφίες που είχαν σχέση με τα θωρηκτά της κλάσης Γιαμάτο, αφήνοντας μόνο αποσπασματικά αρχεία σχεδιαστικών χαρακτηριστικών και άλλων τεχνικών ζητημάτων. Η καταστροφή αυτών των εγγράφων ήταν τόσο αποδοτική ώστε μέχρι το 1948 οι μόνες γνωστές φωτογραφίες του Γιαμάτο και του Μουσάσι ήταν αυτές που τραβήχτηκαν από αεροσκάφη του Ναυτικού των Ηνωμένων Πολιτειών που συμμετείχαν στις επιθέσεις εναντίον των δύο θωρηκτών. Παρ' όλο που κάποιες επιπλέον φωτογραφίες και πληροφορίες από έγγραφα που δεν είχαν καταστραφεί ήρθαν στο φως με τον καιρό, η απώλεια του μεγαλύτερου μέρους των γραπτών αρχείων για την κλάση έχει κάνει την έρευνα για αυτήν αρκετά δύσκολη. Το μεγαλύτερο μέρος των πληροφοριών εξαιτίας αυτής της απώλειας προέρχεται από ανακρίσεις Ιαπώνων αξιωματικών μετά την παράδοση της Ιαπωνίας.
Επικρατούσα κατάσταση
Ο σχεδιασμός των θωρηκτών κλάσης Γιαμάτο μορφοποιήθηκε από τα επεκτατικά κινήματα εντός της Ιαπωνικής κυβέρνησης, της Ιαπωνικής βιομηχανικής δύναμης και της ανάγκης για ισχυρό στόλο ικανό να εκφοβίσει πιθανούς αντιπάλους.
Αιματοχεσία
Αιτίες
Άλλες κοινές αιτίες αίματος στα κόπρανα περιλαμβάνουν:
Κλάση θωρηκτών Γιαμάτο
Επικρατούσα κατάσταση
Μετά το τέλος του Α' Παγκοσμίου Πολέμου, πολλά πολεμικά ναυτικά, συμπεριλαμβανομένων αυτών των Ηνωμένων Πολιτειών, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Αυτοκρατορικής Ιαπωνίας, συνέχισαν και επέκτειναν τα προγράμματα που είχαν ξεκινήσει κατά την διάρκεια του πολέμου. Το τεράστιο κόστος αυτών των προγραμμάτων πίεζε τις εμπλεκόμενες κυβερνήσεις να ξεκινήσουν συνομιλίες αφοπλισμού. Στις 8 Ιουλίου 1921 ο Υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Charles Evans Hughes, προσκάλεσε αντιπροσωπίες από τις κύριες ναυτικές δυνάμεις - Γαλλία, Ιταλία, Ιαπωνία και Ηνωμένο Βασίλειο - στην Ουάσιγκτον για να συζητήσουν πιθανό σταμάτημα του ναυτικού εξοπλιστικού ανταγωνισμού. Η επακόλουθη Ναυτική Σύνοδος της Ουάσιγκτον είχε ως αποτέλεσμα την Ναυτική Συνθήκη της Ουάσιγκτον. Ανάμεσα στους άλλους όρους της, περιορίζονταν το εκτόπισμα όλων τον μελλοντικών θωρηκτών σε 36.000 τόνους και το μέγιστο διαμέτρημα των πυροβόλων τους σε 16 ίντσες (406 χιλιοστά). Συμφωνήθηκε επίσης ότι οι πέντε χώρες δεν θα κατασκεύαζαν άλλα κύρια πλοία (τότε θωρηκτά) για δέκα χρόνια και δεν θα αντικαθιστούσαν κανένα πλοίο το οποίο θα υπήρχε μετά την συνθήκη αν δεν έφτανε τουλάχιστον είκοσι ετών.
Αιματοχεσία
Διάγνωση
Θα πρέπει να πραγματοποιείται πλήρης αιμοληψία καθώς και εξέταση αιμοσφαιρίνης όταν ο ασθενής παρουσιάζει συμπτώματα αιματοχεσίας.
Παραπομπές
Κατηγορία:Αιμορραγία Κατηγορία:Παθήσεις του γαστρεντερικού Κατηγορία:Ιατρικά σημάδια
Κλάση θωρηκτών Γιαμάτο
Επικρατούσα κατάσταση
Την δεκαετία του 1930, η Ιαπωνική κυβέρνηση άρχισε να προσανατολίζεται προς την υπερεθνικιστική ανταγωνιστικότητα. Αυτό το κίνημα άρχισε να ζητά επέκταση της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας έτσι ώστε να περιλαμβάνει όλον τον Ειρηνικό Ωκεανό και την Νοτιοανατολική Ασία. Η συντήρηση μιας τέτοιας αυτοκρατορίας, που θα εκτείνονταν 4.800 χιλιόμετρα από την Κίνα έως την Ατόλλη Μίντγουαιη, απαιτούσε ευμεγέθη στόλο ικανό να διατηρήσει τον έλεγχο της Ιαπωνικής επικράτειας. Παρόλο που όλα τα Ιαπωνικά θωρηκτά που κατασκευάστηκαν πριν την κλάση Γιαμάτο είχαν κατασκευαστεί πριν το 1921 -καθώς η συνθήκη της Ουάσιγκτον απαγόρευε την ολοκλήρωση άλλων - είχαν όλα είτε ανασκευαστεί είτε εκσυγχρονιστεί σημαντικά, είτε και τα δύο την δεκαετία του 1930. Αυτός ο εκσυγχρονισμός επέτρεπε ανάμεσα σε άλλα πράγματα, επιπλέον ταχύτητα και δύναμη πυρός, την οποία οι Ιάπωνες σκόπευαν να χρησιμοποιήσουν για να καταλάβουν και να συντηρήσουν την αυτοκρατορία τους. Όταν η Ιαπωνία αποσύρθηκε από την Κοινωνία των Εθνών το 1934 λόγω του συμβάντος Μούκντεν, αποκήρυξε και όλες τις υποχρεώσεις της συνθήκης. Αυτό σήμαινε ότι δεν δεσμεύονταν πλέον από των περιορισμό των συνθηκών για τον σχεδιασμό των θωρηκτών αλλά και ότι μπορούσαν να κατασκευάσουν μεγαλύτερα πολεμικά πλοία από κάθε άλλη κύρια ναυτική δύναμη της εποχής.
thumb|left|Καλλιτεχνική απεικόνιση του Μουσάσι όπως ήταν τον Οκτώβριο του 1944 Η ανάγκη της Ιαπωνίας να διατηρεί αποικίες για την προμήθεια πρώτων υλών οδηγούσε στην πιθανότητα σύγκρουσης με τις Ηνωμένες Πολιτείες, καθιστώντας έτσι τις ΗΠΑ ως τον κύριο εν δυνάμει εχθρό της Ιαπωνίας. Ωστόσο οι ΗΠΑ είχαν σημαντικά μεγαλύτερη βιομηχανική δύναμη από την Ιαπωνία, έχοντας το 32,2% της παγκόσμιας βιομηχανικής παραγωγής σε σύγκριση με το 3,5% της Ιαπωνίας. Επιπλέον, αρκετά ηγετικά μέλη του Κογκρέσου των Ηνωμένων Πολιτειών έκαναν εκκλήσεις ώστε να αποκτήσουν οι ΗΠΑ πλεονέκτημα τρία προς ένα στον ναυτικό ανταγωνισμό με την Ιαπωνία. Συνεπώς, η Ιαπωνική βιομηχανική δύναμη δεν θα μπορούσε με τίποτα να ανταγωνιστεί την Αμερικανική βιομηχανική ικανότητα, και έτσι τέθηκαν κατασκευαστικές απαιτήσεις ώστε τα νέα θωρηκτά να είναι ανώτερα από μόνα τους σε σχέση με τα αντίστοιχα του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού. Κάθε ένα από τα υπό σχεδιασμό θωρηκτά θα έπρεπε να είναι ικανό να εμπλακεί με πολλά εχθρικά κύρια πλοία ταυτόχρονα, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη να καταβάλει την ίδια βιομηχανική προσπάθεια με τις ΗΠΑ στην κατασκευή θωρηκτών. Πολλοί στην Ναυτική και Στρατιωτική Διοίκηση της Ιαπωνίας ήλπιζαν ότι αυτά τα πλοία θα εκφόβιζαν τις ΗΠΑ, αδρανοποιόντας τες κατά την Ιαπωνική επιθετικότητα στον Ειρηνικό.
Σχεδιασμός
Οι προκαταρκτικές μελέτες για την νέα κλάση θωρηκτών άρχισαν μετά την αποχώρηση της Ιαπωνίας από την Κοινωνία των Εθνών και την αποκήρυξη των συνθηκών της Ουάσιγκτον και του Λονδίνου, και έτσι από το 1934 ως το 1936 ξεκίνησαν 24 αρχικοί σχεδιασμοί. Αυτά τα πρώιμα σχέδια διέφεραν αρκετά στον οπλισμό, την προώθηση, την αντοχή και την θωράκιση. Η διάμετρος των κύριων συστοιχιών πυροβόλων κυμαίνονταν από 410 χιλιοστά (16 ίντσες) έως 460 χιλιοστά (18.1 ίντσες), ενώ ο δευτερεύων οπλισμός αποτελούνταν από πυροβόλα διαφόρων διαμετρημάτων 155, 127 και 25 χιλιοστών. Η προώθηση στους περισσότερους σχεδιασμούς δίνονταν από υβριδικούς κινητήρες ντίζελ-ατμοστροβίλων, ωστόσο ένας βασίζονταν αποκλειστικά σε ντίζελ και ένας αποκλειστικά σε ατμοστρόβιλους. Η αντοχή στους σχεδιασμούς είχε, στα 18 ναυτικά μίλια την ώρα, χαμηλό 6000 ναυτικών μιλίων στον σχεδιασμό A-140-J2 με υψηλό 9200 ναυτικά μίλια στους σχεδιασμούς A-140A και A-140-B2. Η θωράκιση ποικίλε παρέχοντας κάλυψη από πυρά πυροβόλων 410 mm έως στο να παρέχει αρκετή κάλυψη σε πυρά πυροβόλων 460 mm.
Αφού αξιολογήθηκαν αυτά, δύο από τα αρχικά εικοσιτέσσερα σχέδια οριστικοποιήθηκαν ως πιθανά, τα A-140-F3 and A-140-F4. Διαφέροντας κυρίως στην εμβέλεια (4.900 ναυτικά μίλια έναντι 7.2000 ναυτικά μίλια με ταχύτητα 16 κόμβους) χρησιμοποιήθηκαν για την δημιουργία της τελικής προμελέτης, η οποία τελείωσε στις 20 Ιουλίου 1936. Μετά από μικρές προσαρμογές στον σχεδιασμό προέκυψε η οριστική μελέτη τον Μάρτιο του 1937, η οποία προωθήθηκε από τον Υποναύαρχο Φουκούντα Κέιτζι. Επιλέχθηκε τελικά εμβέλεια 7.200 ν.μ. ενώ το σχέδιο για υβριδικούς κινητήρες ντίζελ-ατμοστροβίλων εγκαταλήφθηκε για χάρη σκέτων ατμοστροβίλων. Οι κινητήρες ντίζελ αφαιρέθηκαν από τον σχεδιασμό εξαιτίας προβλημάτων που είχαν παρουσιάσει στα εφοδιοφόρα υποβρυχίων κλάσης Ταϊγκέι. Οι κινητήρες του, οι οποίοι ήταν παρόμοιοι με αυτούς που επρόκειτο να τοποθετηθούν στα νέα θωρηκτά, απαιτούσαν «μείζων προσπάθεια επισκευής και συντήρησης» για να συνεχίσουν να λειτουργούν εξαιτίας ενός «θεμελιώδους σχεδιαστικού ελαττώματος». Επιπροσθέτως, αν οι κινητήρες αχρηστεύονταν εντελώς, η θωράκιση 200 χιλιοστών που προστάτευε την περιοχή δυσχέραινε σοβαρά οποιαδήποτε προσπάθεια αντικατάστασης τους.
Το τελικό σχέδιο προέβλεπε στάνταρ εκτόπισμα 65.000 τόνων και 71.111 τόνους με πλήρες φορτίο, κάνοντας έτσι τα πλοία της κλάσης τα μεγαλύτερα θωρηκτά που σχεδιάστηκαν μέχρι τότε αλλά και τα μεγαλύτερα που κατασκευάστηκαν ποτέ. Ο κύριος οπλισμός σύμφωνα με το σχέδιο θα αποτελούνταν από εννιά ναυτικά πυροβόλα 460 χιλιοστών (18.1 ίντσες) τοποθετημένα ανά τρία σε τρεις πύργους καθένας από τους οποίους ζύγιζε παραπάνω από ένα αντιτορπιλικό της εποχής της δεκαετίας του 1930. Τα σχέδια γρήγορα εγκρίθηκαν από την Ιαπωνική Ανώτατη Ναυτική Διοίκηση, παρά τις αντιρρήσεις των αεροπόρων του ναυτικού που επιχειρηματολογούσαν υπέρ της κατασκευής αεροπλανοφόρων αντί για θωρηκτά. Συνολικά προγραμματίστηκε η κατασκευή πέντε θωρηκτών κλάσης Γιαμάτο.
Πλοία
thumb|right|Το Γιαμάτο και το Μουσάσι αγκυροβολημένα στα νερά έξω από τα νησιά Τρουκ το 1943
Ενώ αρχικά το 1937 είχε προγραμματιστεί να κατασκευαστούν πέντε πλοία κλάσης Γιαμάτο, μόνο τρία - δύο θωρηκτά και ένα αεροπλανοφόρο - ολοκληρώθηκαν ποτέ. Και τα τρία πλοία κατασκευάστηκαν με απόλυτη μυστικότητα, ώστε να εμποδίσουν τους Αμερικάνους να μάθουν για την ύπαρξή και τα χαρακτηριστικά τους. Και όντως το Γραφείο Ναυτικής Κατασκοπείας των ΗΠΑ έγινε ενήμερο για το Γιαμάτο και το Μουσάσι στα τέλη του 1942. Σε εκείνο το σημείο, οι υποθέσεις τους για τα χαρακτηριστικά της κλάσης ήταν αρκετά ανακριβείς, ενώ ήταν σωστές ως προς το μήκος, το πλάτος είχε υποτεθεί ότι ήταν 34 μέτρα (στην πραγματικότητα 39) και το εκτόπισμα 40,000 -57.000 τόνους (στην πραγματικότητα 69.000 τόνοι). Επιπροσθέτως, ο κύριος οπλισμός του Γιαμάτο είχε αναφερθεί ως 16 ιντσών μόλις στα τέλη Ιουλίου 1945, τέσσερεις μήνες αφότου το Γιαμάτο είχε βυθιστεί. Και το Jane's Fighting Ships αλλά και τα Δυτικά μέσα ενημέρωσης έδιναν λάθος αναφορές για τα χαρακτηριστικά των πλοίων. Τον Σεπτέμβριο του 1944, το Jane's Fighting Ships καταχώρισε το εκτόπισμα για αμφότερα τα Γιαμάτο και Μουσάσι ως 45.000 τόνους. Παρομοίως, και οι New York Times και το Associated Press ανέφεραν ότι τα δύο πλοία είχαν εκτόπισμα 45.000 και ταχύτητα 30 κόμβους, και ακόμη και μετά την βύθιση του Γιαμάτο τον Απρίλιο του 1945, οι The Times του Λονδίνου εξακολούθησαν να δίνουν εκτόπισμα 45.000 τόνους για το εκτόπισμα του πλοίου. Μολαταύτα, η ύπαρξη των πλοίων και τα υποτιθέμενα χαρακτηριστικά τους, επηρέασαν πολύ τους Αμερικανούς ναυπηγούς στον σχεδιασμό των θωρηκτών κλάσης Μοντάνα, και τα πέντε πλοία της οποίας κατασκευάστηκαν για να αντισταθμίσουν την δύναμη πυρός της κλάσης Γιαμάτο.
Γιαμάτο
Το Γιαμάτο παραγγέλθηκε τον Μάρτιο του 1937, η ναυπήγησή του άρχισε στις 4 Νοεμβρίου 1937, καθελκύστηκε στις 8 Αυγούστου 1940 και εντάχθηκε σε υπηρεσία στις 16 Δεκεμβρίου 1941. Έκανε εκπαιδευτικές ασκήσεις μέχρι τις 27 Μαΐου 1942, όταν το πλοίο εκτιμήθηκε ως έτοιμο για επιχειρήσεις από τον Ναύαρχο Ισορόκου Γιαμαμότο. Εντάχθηκε στην 1η Μοίρα Θωρηκτών και υπηρέτησε ως ναυαρχίδα του Ιαπωνικού Μικτού Στόλου κατά την Μάχη του Μίντγουεϊ τον Ιούνιο του 1942, ωστόσο δεν ενεπλάκη με τις εχθρικές δυνάμεις κατά την διάρκεια της μάχης. Τα επόμενα δύο χρόνια το Γιαμάτο βρίσκονταν στις ναυτικές βάσεις στο Τρουκ και το Κούρε, ενώ το αδελφό πλοίο Μουσάσι το αντικατέστησε ως ναυαρχίδα του Μικτού Στόλου. Κατά την διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν τμήμα της 1ης Μοίρας Θωρηκτών, και αναπτύχθηκε σε αρκετές περιπτώσεις για την αναχαίτιση Αμερικανικών επιδρομών με αεροπλανοφόρα σε Ιαπωνικές νησιωτικές ναυτικές βάσεις. Στις 25 Δεκεμβρίου 1943, υπέστη σοβαρές ζημιές από τορπίλη που έβαλε το αμερικανικό USS Skate, και υποχρεώθηκε να επιστρέψει στο Κούρε για επισκευές και δομικές αναβαθμίσεις.
Το 1944, μετά από εκτεταμένες αναβαθμίσεις στα αντιαρεοπορικά και στα δευτερεύοντα πυροβόλα, το Γιαμάτο τοποθετήθηκε στον Δεύτερο Στόλο κατά την Ναυμαχία της Θάλασσας των Φιλιππίνων, υπηρετώντας ως συνοδευτικό πλοίο στην Μοίρα Αεροπλανοφόρων. Τον Οκτώβριο του 1944, στην Ναυμαχία του Κόλπου Λέυτε, χρησιμοποίησε το ναυτικό πυροβολικό του για πρώτη και τελευταία φορά εναντίον εχθρικού σκάφους, βοηθώντας στην βύθιση του αμερικανικού βοηθητικού αεροπλανοφόρου USS Gambier Bay και του αντιτορπιλικού USS Johnston πριν η κεντρική δύναμη υποχωρήσει από την μάχη. Με ελαφρές ζημιές στο Κούρε τον Μάρτιο του 1945, τοποθετήθηκε αναβαθμισμένος αντιαεροπορικός εξοπλισμός. Το Γιαμάτο βυθίστηκε στις 7 Απριλίου 1945 από αμερικανικό αεροσκάφος αεροπλανοφόρου κατά την Επιχείρηση Τεν-Γκο, δεχόμενο 10 τορπίλες και 7 βόμβες πριν ανατραπεί. 2.498 από τα 2.700 μέλη του πληρώματός του χάθηκαν, συμπεριλαμβανομένου του υπαναυάρχου Σεΐτσι Ίτο. Η βύθιση του Γιαμάτο θεωρήθηκε μείζων αμερικανική νίκη, και ο Χάνσον Μπάλντουιν, στρατιωτικός συντάκτης των New York Times, έγραψε ότι «η βύθιση του νέου ιαπωνικού θωρηκτού Γιαμάτο ... είναι ατράνταχτη απόδειξη - αν χρειάζεται μία - της ολέθριας αδυναμίας της Ιαπωνίας στον αέρα και την θάλασσα.»
Μουσάσι
thumb|right|Το Μουσάσι αποχωρεί από το Μπρούνεϊ τον Οκτώβριο του 1944
Το Μουσάσι παραγγέλθηκε τον Μάρτιο του 1937, η ναυπήγησή του άρχισε στις 29 Μαρτίου 1938, καθελκύστηκε στις 1 Νοεμβρίου 1940 και τέθηκε σε υπηρεσία στις 5 Αυγούστου 1942. Από τον Σεπτέμβριο μέχρι τον Δεκέμβριο του 1942, ενεπλάκη σε ασκήσεις επιφανειακού και εναέριου πολέμου στη Χασιρατζίμα. Στις 11 Φεβρουαρίου 1943, το Μουσάσι αντικατέστησε το αδελφό πλοίο Γιαμάτο ως ναυαρχίδα του Συνδυασμένου Στόλου. Μέχρι τον Ιούλιο του 1944, βρίσκονταν εναλλάξ στις ναυτικές βάσεις στο Τρουκ, Γιοκοσούκα, Μπρουνέι και Κούρε. Στις 29 Μαρτίου 1944 υπέστη αρκετές ζημιές κοντά στην πλώρη από τορπίλη που είχε βάλλει εναντίον του το αμερικανικό υποβρύχιο Tunny. Μετά από επισκευές και μετασκευές όλο τον Απρίλιο του 1944, το Μουσάσι μπήκε στην 1η Μοίρα Θωρηκτών στην Οκινάουα.
Τον Ιούνιο του 1944 ως μέρος του Δεύτερου Στόλου, το πλοίο συνόδευσε ιαπωνικά αεροπλανοφόρα κατά την Ναυμαχία της Θάλασσας των Φιλιππινών. Τον Οκτώβριο του 1944 έφυγε από το Μπρούνεϊ ως μέρος της Κεντρικής Δύναμης του ναυάρχου Τακέο Κουρίτα κατά την διάρκεια της Ναυμαχίας του Κόλπου Λέιτε. Το Μουσάσι βυθίστηκε στις 24 Οκτωβρίου κατά την Ναυμαχία της Θάλασσας Σιμπούγιαν, δεχόμενο πλήγματα από 17 βόμβες και 19 τορπίλες. Χάθηκαν 1.023 από το συνολικό πλήρωμα των 2.399 ανδρών. Εντοπίστηκε σε βάθος χιλίων μέτρων το 2015 ύστερα από έρευνες οι οποίες καθοδηγήθηκαν από τον ερευνητή και συνιδρυτή της Microsoft Πολ Άλεν.
Σινάνο
Τον Ιούνιο του 1942, μετά την Ιαπωνική ήττα στο Μίντγουεϊ, η κατασκευή του Σινάνο αναστάλθηκε, και σταδιακά μετασκευάστηκε ως αεροπλανοφόρο. Σχεδιάστηκε ως σκάφος ανεφοδιασμού 64.800 τόνων το οποίο θα ήταν ικανό να μεταφέρει, να επισκευάζει και να ανεφοδιάζει του αεροστόλους των υπόλοιπων αεροπλανοφόρων. Παρότι ήταν προγραμματισμένο να παραδοθεί στις αρχές του 1945, η κατασκευή επιταχύνθηκε μετά την Ναυμαχία της Θάλασσας των Φιλιππινών, πράγμα που είχε ως αποτέλεσμα να καθελκυστεί στις 5 Οκτωβρίου 1944 και να τεθεί σε υπηρεσία στις 19 Νοεμβρίου. Το Σινάνο απέπλευσε από την Γιοκοσούκα προς το Κούρε εννιά μέρες αργότερα. Νωρίς το πρωί της 29 Νοεμβρίου, χτυπήθηκε από τέσσερις τορπίλες που έριξε το USS Archer-Fish. Παρότι η ζημιά φαινόταν αντιμετωπίσιμη, η κακή αντιπλημμυρική προστασία είχε ως αποτέλεσμα το πλοίο να πάρει κλίση προς τα δεξιά. Λίγο πριν το μεσημέρι, ανατράπηκε και βυθίστηκε, ενώ χάθηκαν 1.435 από τους 2.400 άνδρες του πληρώματος. Μέχρι σήμερα, το Σινάνο είναι το μεγαλύτερο σκάφος που έχει ποτέ βυθιστεί από υποβρύχιο.
Οπλισμός
Παρότι ο κύριος οπλισμός της κλάσης Γιαμάτο είχε τιτλοφορηθεί επίσημα να είναι πυροβόλα 40 εκατοστών/45 διαμέτρημα (15,9 ίντσες) Τύπος 94, στην πραγματικότητα ήταν 9 πυροβόλα 46 εκ./45 διαμέτρημα (18,1 ιν.), τα μεγαλύτερα πυροβόλα που τοποθετήθηκαν ποτέ σε πολεμικό πλοίο, εγκατεστημένα σε 3 πύργους, ο καθένας εκ των οποίων ζύγιζε 2.774 μετρικούς τόνους. Κάθε πυροβόλο είχε μήκος 21,13 μέτρα και ζύγιζε 147,3 μετρικούς τόνους. Χρησιμοποιήθηκαν ισχυρά εκρηκτικά διατρητικά βλήματα ικανά να βληθούν με βεληνεκές 42 χιλιόμετρα και με ρυθμό 1,5 έως 2 ανά λεπτό. Τα κύρια πυροβόλα μπορούσαν επίσης να βάλλουν αντιαεροπορικά βλήματα 3 Shiki tsûjôdan (Κοινός Τύπος 3) 1360 κιλών. Ένας εγκαιροφλεγής μηχανισμός χρησιμοποιούνταν ώστε να καθορίσει πόσο μακρυά θα εκρύγνηταν το βλήμα (αν και συνήθως ρυθμίζονταν στα 1000 μέτρα). Κατά την πυροδότηση κάθε ένα από τα βλήματα απελευθέρωνε 900 σωλήνες γεμισμένους με εμπρηστικό υλικό σε ένα κώνο 20° προς την κατεύθυνση του αεροσκάφους. Μία εκρηκτική γόμωση χρησιμοποιούνταν μετά ώστε να προκαλέσει την έκρηξη του βλήματος καθεαυτού ώστε να παραχθούν μεταλλικά θραύσματα και να αναφλεγούν οι σωλήνες. Αυτοί οι σωλήνες φλέγονταν για 5 δευτερόλεπτα σε θερμοκρασία περίπου 3000 °C παράγοντας φλόγα 5 μέτρων. Παρότι αποτελούσαν το 40% των συνολικών πυρομαχικών κατά το 1944, τα 3 Shiki tsûjôdan χρησιμοποιούνταν σπανίως εναντίον εχθρικών στόχων λόγω των σοβαρών ζημιών που προκαλούσαν στις κάννες των κύριων πυροβόλων. Ένα από αυτά τα βλήματα ενδέχεται να είχε εκραγεί πρόωρα και να αχρήστευσε ένα από τα πυροβόλα του Μουσάσι κατά την διάρκεια της Ναυμαχίας της Θάλασσας Σιμπούγιαν. Τα βλήματα αυτά είχαν στόχο να δημιουργούν ένα μπαράζ φλόγας μέσα από το οποίο οποιοδήποτε αεροσκάφος επιχειρούσε να επιτεθεί θα έπρεπε να περάσει. Ωστόσο οι Αμερικανοί πιλότοι τα θεωρούσαν περισσότερο επίδειξη πυροτεχνημάτων παρά ικανό αντιαεροπορικό όπλο.
Στον αρχικό σχεδιασμό, ο δευτερεύων οπλισμός της κλάσης Γιαμάτο αποτελούνταν από δώδεκα πυροβόλα 6,1 ιντσών (15 εκ.) εγκατεστημένα σε τέσσερις τριπλούς πύργους (έναν στην πλώρη, έναν στην πρύμνη και δύο στην μέση), και δώδεκα πυροβόλα 5 ιντσών (13 εκ.) σε έξι διπλούς πύργους (τρεις σε κάθε μεριά στην μέση του πλοίου). Επιπροσθέτως, οι κλάση Γιαμάτο έφερε αρχικά εικοσιτέσσερα αντιαεροπορικά πυροβόλα της 1 ίντσας (25 χιλ.), κυρίως στην μέση του πλοίου. Το 1944, το Γιαμάτο, το μόνο εναπομείναν τότε πλοίο της κλάσης, υπέστη σημαντικές αναβαθμίσεις στον αντιαεροπορικό εξοπλισμό του, καθώς ο δευτερεύων οπλισμός άλλαξε σε έξι πυροβόλα των 6,1 ιντσών (15 εκ.), εικοσιτέσσερα των 5 ιντσών (13 εκ.) και εκατόν εξήντα δύο αντιαεροπορικά της 1 ίντσας (2,5 εκ.), κατά την προετοιμασία για τις επιχειρήσεις στον κόλπο Λέυτε.
Ο οπλισμός του Σινάνο ήταν αρκετά διαφορετικός από αυτόν των αδελφών σκαφών του λόγω της μετατροπής του. Καθώς το αεροπλανοφόρο σχεδιάστηκε για υποστηρικτικό ρόλο, εγκαταστάθηκαν σημαντικά αντιαεροπορικά όπλα: δεκαέξι πυροβόλα των 5 ιντσών (13 εκ.), εκατόν εικοσιπέντε αντιαεροπορικά πυροβόλα της 1 ίντσας (25 χιλ.), και τριακόσια τριάντα έξι εκτοξευτές αντιαεροπορικών ρουκετών 5 ιντσών (13 εκ.) σε δώδεκα εικοσάκανους πύργους. Κανένα από αυτά τα όπλα δεν χρησιμοποιήθηκαν εναντίον εχθρικού σκάφους ή αεροσκάφους.
Θωράκιση
Καθώς τα θωρηκτά της κλάσης Γιαμάτο ήταν σχεδιασμένα για να αντιμετωπίζουν πολλά εχθρικά θωρηκτά ταυτόχρονα, είχαν πολύ βαριά θωράκιση. Η κύρια θωράκιση στα πλαϊνά του πλοίου είχε πάχος 410 χιλιοστά με επιπλέον διαφράγματα 355 χιλιοστά. Επιπροσθέτως η πάνω πλευρά του σκάφους είχε προηγμένη σχεδίαση, με μεγιστοποιημένη απόδοση της πανοπλίας και της κατασκευαστικής ακαμψίας ενώ ταυτόχρονα βελτιστοποιούνταν το βάρος. Η θωράκιση στους κύριους πύργους ήταν μεγαλύτερη και από την κύρια ζώνη, με πλάκες πάχους 650 χιλιοστών. Οι πλάκες θωράκισης και στην κύρια ζώνη και στους κύριους πύργους ήταν από επιφανειακώς σκληρυμένο χάλυβα Vickers Hardened. Η θωράκιση του καταστρώματος πάχους 75 χιλιοστών αποτελούνταν από κράμα νικελίου, χρωμίου και μολυβδένιο. Βαλλιστικές δοκιμές έδειξαν ότι το κράμα του καταστρώματος ήταν ανώτερο από τις ομογενείς πλάκες Vickers κατά 10-15%. Επιπλέον πλάκες σχεδιάστηκαν με την τροποποίηση της σύνθεσης χρωμίου και νικελίου του κράματος. Η υψηλή περιεκτικότητα σε νικέλιο επέτρεπε στην πλάκα να τυλιχτεί και να λυγίσει χωρίς να αναπτύξει ιδιότητες θραύσης.
Η σχετικά νέα διαδικασία της ηλεκτροσυγκόλλησης τόξου χρησιμοποιήθηκε εκτεταμένα στο πλοίο, αυξάνοντας την ανθεκτικότητα της θωράκισης. Με αυτή την τεχνική η κάτω πλευρά του πλευρικού οπλισμού, που τοποθετήθηκε στα πλοία ως επακόλουθο δοκιμών όπλων στα πλοία της κλάσης Τόσα και δοκιμών του νέο Ιαπωνικού βλήματος Τύπος 91 το οποίο μπορούσε να ταξιδεύσει σε μεγαλύτερα μήκη υποβρυχίως, χρησιμοποιήθηκε ώστε να ενδυναμωθεί η δομή ολόκληρου το πλοίου. Συνολικά, τα πλοία της κλάσης Γιαμάτο είχαν 1.147 υδατοστεγή διαμερίσματα, από τα οποία τα 1.065 βρίσκονταν κάτω από το θωρακισμένο κατάστρωμα.
Πρόωση
Η κλάση Γιαμάτο είχε 12 λέβητες Kanpon, οι οποίοι τροφοδοτούσαν τετραπλούς ατμοστρόβιλους, οι οποίοι με την σειρά τους κινούσαν τέσσερις προπέλες 6 μέτρων. Αυτό το σύστημα ισχύος έδινε στα πλοία δυνατότητα να αναπτύξουν μέγιστη ταχύτητα 27 κόμβων. Με ενδεικτική ιπποδύναμη 147.948 ίππων, η δυνατότητα των πλοίων να επιχειρήσουν με ταχύπλοα αεροπλανοφόρα ήταν περιορισμένη. Σαν επακόλουθο αυτού, κανένα θωρηκτό δεν χρησιμοποιήθηκε κατά την διάρκεια της Εκστρατείας των Νήσων Σολομώντα ούτε κατά τις ελάσσονες μάχες τις περιόδου 1943-αρχές 1944. Το σύστημα προώθησης του Σινάνο ήταν ελαφρώς βελτιωμένο, επιτρέποντάς του να φτάνει ταχύτητα 28 κόμβων.
Κλάση θωρηκτών «Υπερ-Γιαμάτο»
Σχεδιάζονταν δύο εντελώς νέα και μεγαλύτερα θωρηκτά ως μέρος του προγράμματος αναπλήρωσης του στόλου του 1942. Με τίτλο «Σχέδιο A-150» και αρχικά ονομασμένα Πολεμικό Πλοίο Αριθμός 178 και Πολεμικό Πλοίο Αριθμός 179, τα σχέδια για τα πλοία ξεκίνησαν λίγο μετά το τέλος του σχεδιασμού της κλάσης Γιαμάτο, πιθανώς το 1938-39. Τα πάντα «είχαν ουσιαστικά τελειώσει» κάποια στιγμή το 1941, αλλά με τον πόλεμο στον ορίζοντα, οι εργασίες στα θωρηκτά σταμάτησαν, ώστε να ικανοποιηθούν άλλες ανάγκες για επιπλέον πολεμικά πλοία, όπως αεροπλανοφόρα και καταδρομικά. Οι Ιαπωνικές απώλειες στην Μάχη του Μίντγουεϊ, όπου βυθίστηκαν τέσσερα αεροπλανοφόρα (από τα δέκα τότε όλου του Ιαπωνικού Ναυτικού), κατέστησαν δεδομένο ότι οι εργασίες σε αυτά τα πλοία δεν επρόκειτο να συνεχιστούν. Στον τρίτο τόμο της σειράς Battleships, Axis and Neutral Battleships in World War II, οι συγγραφείς William H. Garzke και Robert O. Dulin υποθέτουν ότι αυτά τα πλοία θα ήταν «τα πλέον ισχυρά θωρηκτά της ιστορίας» εξαιτίας της ογκώδους συστοιχίας πυροβόλων 510 χιλιοστών και των εκτεταμένων αντιαεροπορικών εξοπλισμών.
Παρομοίως με τα έγγραφα που σχετίζονταν με την κλάση Γιαμάτο, τα περισσότερα έγγραφα και όλα τα σχέδια σχετικά με αυτή την κλάση καταστράφηκαν στην σύγχυση που επικράτησε στο τέλος του πολέμου. Είναι γνωστό ότι το τελικό σχέδιο θα είχε ακόμη μεγαλύτερη δύναμη πυρός και μέγεθος από την κλάση Γιαμάτο, με έξι πυροβόλα των 500 χιλιοστών σε τρεις δίδυμους πύργους και δευτερεύοντα αντιαεροπορικό οπλισμό αποτελούμενο από «πολλά» πυροβόλα 100 χιλιοστών. Το εκτόπισμα επρόκειτο να είναι το ίδιο με αυτό των Γιαμάτο, ενώ προγραμματίζονταν θωρηκτή ζώνη 460 χιλιοστών.
Πολιτισμική σημασία
thumb|Επισκέπτες στο Μουσείο Γιαμάτο παρατηρούν το μοντέλο του θωρηκτού, κλίμακας 1:10, το 2006 Από την κατασκευή τους έως σήμερα, το Γιαμάτο και το Μουσάσι έχουν σημαντική παρουσία την Ιαπωνική κουλτούρα, και ειδικότερα το Γιαμάτο. Όταν ολοκληρώθηκαν, τα θωρηκτά αποτελούσαν την επιτομή της ναυπηγικής της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας. Επιπροσθέτως, τα δύο πλοία, λόγω του μεγέθους τους, της ταχύτητάς τους και της ισχύος τους, έδιναν υλική υπόσταση στην αποφασιστικότητα και την ετοιμότητα της Ιαπωνίας να υπερασπίσει τα συμφέροντά της έναντι των δυτικών δυνάμεων και ειδικότερα των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο Σιγκέρου Φουκουντόμε, αρχηγός του Επιχειρισιακού Τομέα του Γενικού Επιτελείου του Αυτοκρατορικού Ιαπωνικού Ναυτικού, περιέγραψε τα δύο πλοία ως «σύμβολα της ναυτικής ισχύος που παρείχε στους αξιωματικούς και τους άνδρες έντονη αίσθηση αυτοπεποίθησης για το ναυτικό τους».
Το Γιαμάτο, και ειδικότερα η ιστορία της βύθισής του, έχει εμφανιστεί συχνά στην Ιαπωνική λαϊκή κουλτούρα, όπως στο anime Space Battleship Yamato και στην κινηματογραφική ταινία του 2005, Yamato. Οι εμφανίσεις του στην λαϊκή κουλτούρα συνήθως απεικονίζουν την τελευταία του αποστολή ως γενναία, ανιδιοτελή, αλλά μάταια, συμβολική προσπάθεια των Ιαπώνων ναυτών να υπερασπιστούν την πατρίδα τους. Ένας από τους λόγους που έχει τέτοια σημασία στην Ιαπωνική κουλτούρα είναι ότι η λέξη «Γιαμάτο» χρησιμοποιείται συχνά ως ποιητικό όνομα για την Ιαπωνία. Έτσι το τέλος του θωρηκτού Γιαμάτο θα μπορούσε να εκληφθεί ως μεταφορά για το τέλος της Ιαπωνικής Αυτοκρατορίας.
Πηγές
Κατηγορία:Πολεμικά πλοία της Ιαπωνίας
Πανελλήνιο πρωτάθλημα επιτραπέζιας αντισφαίρισης ανδρών-γυναικών 1967
Το Πανελλήνιο πρωτάθλημα επιτραπέζιας αντισφαίρισης ανδρών-γυναικών 1967 ήταν η 11η διοργάνωση του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης, που διεξήχθη από την Ελληνική Φίλαθλη Ομοσπονδία Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης (Ε.Φ.Ο.Επ.Α.). Στο πρωτάθλημα διεξήχθησαν τα αγωνίσματα απλό ανδρών, απλό γυναικών, διπλό ανδρών, διπλό γυναικών και διπλό μικτό.
Ο Χρήστος Χριστοδουλάτος της Α.Ε.Κ. και η Μαρία Λουκά του Α.Ο. Προφήτη Ηλία αναδείχθηκαν πρωταθλητές Ελλάδος στο απλό.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης Ανδρών και Γυναικών Κατηγορία:Επιτραπέζια αντισφαίριση το 1967
Κύπελλο ΟΥΕΦΑ 1972-1973
Το Κύπελλο ΟΥΕΦΑ της αγωνιστικής περιόδου 1972-1973 ήταν το 2ο που διοργανώθηκε.Το τρόπαιο κατέκτησε η αγγλική Λίβερπουλ που επικράτησε της γερμανικής Μπορούσια Μενχενγκλάντμπαχ μετά από διπλή αναμέτρηση με συνολικό σκορ 3-2. Ο πρώτος γύρος ξεκίνησε στις 13 Σεπτεμβρίου 1972 και η διοργάνωση ολοκληρώθηκε 23 Μαΐου 1973. 64 ομάδες πήραν μέρος στην κλήρωση του 1ου γύρου.
2ος αγώνας
Κατηγορία:Ποδόσφαιρο το 1972 Κατηγορία:Ποδόσφαιρο το 1973 Κατηγορία:Κύπελλο ΟΥΕΦΑ
P4
Η συντομογραφία P4 μπορεί να αναφέρεται:
Διεθνής Οργανισμός Φοιτητών Γεωδαισίας
Ο Διεθνής Οργανισμός Φοιτητών Γεωδαισίας (επίσης γνωστός και ως IGSO) είναι ένας διεθνής, ανεξάρτητος, μη πολιτικός, μη κερδοσκοπικός οργανισμός, ο οποίος διευθύνεται από φοιτητές και νέους που δραστηριοποιούνται στο χώρο της Γεωδαισίας (Τοπογράφους Μηχανικούς, Χαρτογράφους, Υδρογράφους κ.λ.π.) και απευθύνεται σε αυτούς.
Στόχοι
Οι στόχοι του IGSO είναι:
Αυτοί οι στόχοι έχουν αποφασιστεί και αναγνωριστεί από το Συνέδριο Διεθνών Φοιτητών Γεωδαισίας (IGSM) και από τη Γενική Συνέλευση.
Δομή
Τα μέλη του IGSO είναι οργανισμοί από πανεπιστήμια που εκπροσωπούν φοιτητές Γεωδαισίας.
Ο IGSO συνίσταται από τα παρακάτω όργανα:
Η δομή του IGSO και η αναγνώριση του IGSM 2004 παρουσιάσθηκε στο συμβούλιο του ISPRS το 2006.
Συναντήσεις και Δραστηριότητες
Κάθε χρόνο ο IGSO οργανώνει το Συνέδριο Διεθνών Φοιτητών Γεωδαισίας (IGSM) σε μία διαφορετική χώρα. Αυτές οι συναντήσεις δίνουν στους φοιτητές την ευκαιρία να ανταλλάξουν τις εμπειρίες τους με την Γεωδαισία και να γνωρίσουν την κουλτούρα και τον πολιτισμό άλλων χωρών.
Ιστορία
Το πρώτο IGSM οργανώθηκε στην Ολλανδία από φοιτητές Γεωδαισίας του TU Delft. Ο IGSO ιδρύθηκε αργότερα κατά την διάρκεια του τέταρτου IGSM στο Γκρατς της Αυστρίας.
Προηγούμενα συνέδρεια:
{| class="wikitable sortable zebra" !έτος !! class="unsortable" | τίτλος !! χώρα !! πόλη !! πανεπιστήμιο }
Αποστασιόμετρο λέιζερ
Το αποστασιόμετρο λέιζερ χρησιμοποιεί ακτίνα λέιζερ, η οποία πέφτει πάνω στο σημείο από το οποίο θέλουμε να μετρήσουμε την απόσταση. Το όργανο υπολογίζει το μήκος της απόστασης μέχρι το εμπόδιο, μετρώντας το χρόνο που μεσολαβεί από την εκπομπή της ακτίνας μέχρι την επιστροφή της σε αυτό. Οι συσκευές μέτρησης λέιζερ έχουν εμβέλεια μέτρησης έως 200μ. Τέτοιου είδους λέιζερ έχουν χρησιμοποιηθεί για την μέτρηση απόστασης Γης-Σεληνης.
Μιρζά Αμπάς Νούρι
Ο Μιρζά Αμπάς Νούρι (Φαρσί:ميرزا عباس نوري), περισσότερο γνωστός ως Μιρζά Μπουζούργκ, ήταν ο πατέρας του Μπαχαολλά, του ιδρυτή της Μπαχάι Πίστης. Ο Μιρζά Μπουζούργκ ήταν ευγενής από την περσική επαρχία Νουρ και για ένα χρονικό διάστημα ήταν στην υπηρεσία του Φαθ Αλί Σαχ Καζάρ.
Ήταν γιος του Μιρζά Ριντά-Κουλί Μπιγκ (Mírzá Riḍá-Qulí Big), γιου του Μιρζά Αμπάς (Mírzá `Abbás), γιου του Χατζί Μουχάμαντ-Ριντά Μπιγκ (Ḥájí Muḥammad-Riḍá Big), γιου του Ακά Μουχάμαντ-Αλί (Áqá Muhammad-`Ali), γιού του Ακά Φακρ (Áqá Fakhr), γιου του Σαριγιάρ-Χασάν (Shahríyár-Ḥasan). Είχε τέσσερεις συζύγους, τρεις παλλακίδες και τουλάχιστον 15 παιδιά.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Πέρσες καλλιγράφοι
Ιζακάγια
μικρογραφία| Ένα ιζακάγια στην Γκοτάντα του Τόκιο. Η πινακίδα στα δεξιά δείχνει ένα μενού με κανονικά πιάτα (αριστερά) και εποχιακά πιάτα – nabe (δεξιά). Το ιζακάγια (居酒屋) ( Ιαπωνικά: [izakaja]) είναι τύπος απλού ιαπωνικού μπαρ, που σερβίρει αλκοολούχα ποτά και σνακ. Τα ιζακάγια είναι χαλαρά μέρη για ποτό μετά τη δουλειά, παρόμοια με μια βρετανική ή ιρλανδική παμπ, ένα ισπανικό τάπας μπαρ ή ένα αμερικανικό σαλούν ή ταβέρνα.
Ετυμολογία
Η λέξη ιζακάγια (izakaya) μπήκε στην αγγλική γλώσσα το 1987. Είναι μια σύνθετη λέξη, που αποτελείται από iru ("να μείνεις") και sakaya ("κατάστημα σάκε"), υποδεικνύοντας ότι το izakaya προήλθε από καταστήματα σάκε, που επέτρεπαν στους πελάτες να κάθονται στις εγκαταστάσεις, για να πίνουν. Τα ιζακάγια ονομάζονται μερικές φορές ακατσότσιν (akachōchin) («κόκκινο φανάρι») στην καθημερινή συνομιλία, καθώς τέτοια φανάρια από χαρτί βρίσκονται παραδοσιακά στην μπροστινή τους όψη.
Ιστορία
μικρογραφία| Ιζακάγια στην Ταϊπέι το 1951 Ανέκδοτα και τραγούδια, που εμφανίζονται στο Κοτζίκι, δείχνουν ότι καταστήματα τύπου ιζακάγια υπήρχαν στην Ιαπωνία στις αρχές του 8ου αιώνα. Υπάρχει ένα αρχείο, που χρονολογείται από το 733 μ.Χ., όταν το ρύζι εισπράχθηκε ως φόρος τέλους ζυθοποιίας υπό τη δικαιοδοσία του κυβερνητικού γραφείου που ονομάζεται Μίκι νο Τσουκάσα (Miki no Tsukasa). Στο Σόκου Νιχόνγκι, που γράφτηκε το 797 μ.Χ., υπάρχει ένα αρχείο του βασιλιά Ασιχάρα, που μέθυσε και δολοφονήθηκε σε μια ταβέρνα το 761 μ.Χ.
Η πλήρης ανάπτυξη του ιζακάγια ξεκίνησε την περίοδο Έντο (1603-1867). Στα ποτοπωλεία, που πουλούσαν αλκοόλ κατά βάρος, οι άνθρωποι άρχισαν να πίνουν αλκοόλ όρθιοι. Σταδιακά, μερικά ιζακάγια άρχισαν να χρησιμοποιούν βαρέλια σάκε ως σκαμπό για τους πελάτες τους, και σταδιακά άρχισαν να προσφέρουν απλά σνακ, που ονομάζονταν σακάνα. Η ιστορικός Πενέλοπε Φρανκς επισημαίνει την ανάπτυξη του ιζακάγια στην Ιαπωνία, ειδικά στην περίοδο Έντο και κατά μήκος των κύριων δρόμων σε όλη τη χώρα, ως ένδειξη της αυξανόμενης δημοτικότητας του σάκε ως καταναλωτικού αγαθού μέχρι τα τέλη του 18ου αιώνα.
Ένα ιζακάγια στο Τόκιο έγινε διεθνής είδηση το 1962, όταν ο Ρόμπερτ Κέννεντυ έφαγε εκεί κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης με τους ηγέτες των Ιαπώνων εργατών.
Τα ιζακάγια και άλλα μικρά παμπ ή καταστήματα εξαιρέθηκαν από την απαγόρευση του καπνίσματος, που θεσπίστηκε από την Εθνική Δίαιτα τον Ιούλιο του 2018 και τέθηκε σε ισχύ από τον Απρίλιο του 2020.
Στυλ φαγητού
μικρογραφία| Άνθρωποι σε ένα ιζακάγια, κάθονται δίπλα στο μπαρ και βλέπουν στην κουζίνα. Τα ιζακάγια συχνά παρομοιάζονται με τα παμπ και τις ταβέρνες, αλλά υπάρχουν σημαντικές διαφορές.
Ανάλογα με το ιζακάγια, οι πελάτες είτε κάθονται σε χαλάκια τατάμι και γευματίζουν από χαμηλά τραπέζια, όπως στο παραδοσιακό ιαπωνικό στυλ, είτε κάθονται σε καρέκλες και δειπνούν σε τραπέζια. Πολλά ιζακάγια προσφέρουν επιλογή και από τα δύο καθώς και καθίσματα δίπλα στο μπαρ. Μερικά εστιατόρια ιζακάγια είναι επίσης σε στιλ tachi-nomi, που κυριολεκτικά μεταφράζεται ως «πίνοντας ενώ στέκεσαι».
Συνήθως, δίνεται στους πελάτες μια οσιμπόρι (υγρή πετσέτα), για να καθαρίσουν τα χέρια τους. Οι πετσέτες είναι κρύες το καλοκαίρι και ζεστές το χειμώνα. Στη συνέχεια, σερβίρεται ένα μικροσκοπικό ορεκτικό, που ονομάζεται οτόσι (otōshi) στην περιοχή του Τόκιο ή τσουκιντάσι (tsukidashi) στην περιοχή Οσάκα - Κόμπε. Είναι τοπικό έθιμο και συνήθως χρεώνεται στον λογαριασμό αντί για ένα τέλος εισόδου.
Το μενού μπορεί να βρίσκεται στο τραπέζι, να εμφανίζεται στους τοίχους ή και στα δύο. Τα μενού με εικόνες είναι κοινά σε μεγαλύτερα ιζακάγια. Παραγγέλλονται φαγητά και ποτά καθ' όλη τη διάρκεια της παρουσίας των πελατών στο μαγαζί, όπως επιθυμούν. Προσφέρονται στο τραπέζι και ο λογαριασμός προστίθεται στο τέλος. Σε αντίθεση με άλλα ιαπωνικά στυλ διατροφής, τα τρόφιμα μοιράζονται συνήθως από τον καθένα στο τραπέζι, παρόμοια με τα ισπανικά τάπας.
Τα κοινά στυλ φαγητού ιζακάγια στην Ιαπωνία είναι nomi-hōdai («ό,τι μπορείτε να πιείτε») και tabe-hōdai («ό,τι μπορείτε να φάτε»). Για μια καθορισμένη τιμή ανά άτομο, οι πελάτες μπορούν να συνεχίσουν να παραγγέλνουν όσο φαγητό και/ή ποτό επιθυμούν, συνήθως με χρονικό όριο δύο ή τρεις ώρες.