cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Παχυκεφαλόσαυρος
μικρογραφία|Απολίθωμα παχυκεφαλόσαυρου στο Βασιλικό Μουσείο του Οντάριο του Καναδά Ο παχυκεφαλόσαυρος ήταν γένος ορνιθίσχιων δεινοσαύρων, που έζησε κατά την Κρητιδική περίοδο και στο παχύ κεφάλι του είχε κέρατα και ανήκε στα Παχυκεφαλοσαύρια. Ο παχυκεφαλόσαυρος ήταν ένας από τους λίγους μη ιπτάμενους δεινόσαυρους πριν το γεγονός εξαφάνισης του Κρητιδικού-Παλαιογενούς. Ένας άλλος δεινόσαυρος, ο Τυλοστεύς της βόρειας Αμερικής, έχει συνωνυμοποιηθεί με τον Παχυκεφαλόσαυρο, καθώς έχουν τα γένη Στυγιμολόχες και Δρακορέξ σε μερικές πρόσφατες μελέτες.
Παραπομπές
¶
Ανακαία
Η Ανακαία ή τα Ανάκαια (Ἀνακαία), (ο δήμος: Ανακαίας) ήταν αρχαίος οικισμός - πόλη και δήμος της Ιπποθοωντίδας (περιοχή της Αρχαίας Αττικής και φυλή της αρχαίας Αθήνας).
Ονομασία
Ο δήμος πήρε το όνομά του σύμφωνα με μια εκδοχή από την ομώνυμη γιορτή, τα Ανάκεια, τα οποία διεξάγονταν τον μήνα Ελαφηβολιώνα, προς τιμήν των Διόσκουρων, Κάστορα και Πολυδεύκη. Η εορτή γινόταν στο «Ανάκειον Ιερό», το οποίο βρισκόταν στην βόρεια πλευρά της Ακρόπολης. Σύμφωνα με μια άλλη εκδοχή η ονομασία προερχόταν είτε από τη λέξη «άναξ», (ἄναξ), που σήμαινε άρχοντας, βασιλιάς, κυρίαρχος, κύριος, προστάτης και σωτήρας, είτε από την λέξη «άνακες», η οποία εκτός από την αναφορά με αυτήν στους Διόσκουρους, χρησιμοποιείτο ως αναφορά και για προγονικά πνεύματα, τα οποία λατρεύονταν στην Αρχαία Αττική ή/και το Άργος. Τα πνεύματα αυτά αντιστοιχούσαν στην λειτουργία τους επί της Γης, όπως ο «Υιός του Δία» και το πιο διαδεδομένο σύμβολο της ύπαρξής τους, σύμφωνα με την Ελληνική Μυθολογία, ήταν ο λύκος.
Τοποθεσία του αρχαίου δήμου
Ο δήμος της Ανακαίας, ήταν δήμος των Μεσογείων. Πιστεύεται ότι βρισκόταν στο Θριάσιο Πεδίο, ίσως κοντά στην Ελευσίνα. Αν και η ακριβής τοποθεσία του δήμου αυτού δεν έχει προσδιορισθεί και δεν έχει ακόμα ταυτιστεί επακριβώς, οι σύγχρονοι μελετητές πιστεύουν, ότι ο δήμος βρίσκεται στην περιοχή Μυγδαλέζα, ή την περιοχή Άγιος Γεώργιος, στην κοιλάδα που βρίσκονται τα Κούντουρα Αττικής.
Κάποιοι άλλοι ερευνητές τοποθετούν τον δήμο στην αριστερή όχθη του ποταμού είτε του γνωστού ποταμού Κηφισού, είτε του Θριάσιου Κηφισού ή Ελευσινιακού Κηφισού (αρχαία ονομασία του Σαρανταπόταμου της Αττικής), κοντά στην Δεκέλεια. Σύμφωνα με τον ερευνητή του 19ου αιώνα Διονύσιο Σουρμελή τα Ανάκαια βρισκόταν στην περιοχή που ήταν τα Ανάκασα ή η Ανάκασσα, (περιοχή νότια του Πύργου Βασιλίσσης, η οποία ανήκει στον Δήμο Αγίων Αναργύρων-Καματερού) και συνόρευαν στην κατεύθυνση προς την Φλύα, με τους δήμους της Βατής και της Ιτέας.
Audi RS6
thumb|right|Το επίσημο λογότυπο του Audi RS6.
Ανακαία
Οι κάτοικοι της Ανακαίας
Ο δημότης της αρχαίας Ανακαίας ονομαζόταν Ανακαιεύς. Εκτός από την προετοιμασία της εορτής των Ανακείων προς τιμήν των Διόσκουρων, οι δημότες συμμετείχαν και στα Απολλώνια.
Audi RS6
To Audi RS6 είναι ένα μεσαίο σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων που κατασκευάζεται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi. Βασίστηκε στο Audi A6 και αποτελεί την ισχυρότερη έκδοση της παλέτας του μοντέλου. Διαθέσιμο σε περιορισμένα αντίτυπα, το μοντέλο έχει παραχθεί από την Quattro GmbH, θυγατρική της Audi, και σε 4 γενιές, η πρώτη από το 2002 έως το 2004 και η δεύτερη από το 2008 έως το 2010, ενώ τον Φεβρουάριο του 2013 ξεκίνησε η παραγωγή της τρίτης γενιάς και έφτασε έως το 2018. Τον Δεκέμβριο του 2019, μπήκε στην παραγωγή η τέταρτη γενιά, γνωστή ως RS6 C8. Οι δύο πρώτες γενιές ήταν διαθέσιμες σε σεντάν και στέισον βάγκον αμαξώματα. Αντιθέτως, η τρίτη και η τέταρτη γενιά κυκλοφόρησαν μόνο σε 5-πορτη έκδοση Avant (station wagon) και δεν προσφέρθηκαν ως sedan.
Ανακαία
Προσωπικότητες από την Ανακαία
Υπήρξαν διάφοροι γνωστοί πολίτες από τον δήμο της Ανακαίας, όπως ο Βόων ο Ανακαιεύς, ο Διοκλής ο Ανακαιεύς, ο βουλευτής Διονύσιος ο Ανακαιεύς, ο γραμματέας στην Πρυτανεία Διονύσιος ο Ανακαιεύς γιος του Διονυσίου κ.α.
Audi RS6
Πρώτη γενιά (C5)
Η πρώτη γενιά του RS6, γνωστή ως RS6 C5, παρουσιάστηκε το 2002 και βασιζόταν στο Audi A6. Κυκλοφόρησε αρχικά σε Avant (στέισον βάγκον) ενώ λίγο αργότερα ακολούθησε η 4-πορτη σεντάν έκδοση. Το μοντέλο αυτό φορούσε έναν αλουμινένιο 40-βάλβιδο (5 βαλβίδες ανά κύλινδρο) V8 κινητήρα με δύο υπερτροφοδότες. Ο κυβισμός του κινητήρα ήταν 4.2 λίτρων και η ισχύς ήταν στους 450 hp. Ο κινητήρας αυτός κατασκευαζόταν από την Cosworth. Άλλο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό, ήταν η ύπαρξη της τετρακίνησης quattro, σήμα κατατεθέν των κορυφαίων Audi. Η μετάδοση γινόταν μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 5 σχέσεων, τύπου tiptronic. thumb|left|Το σαλόνι ενός [[Πλευρά οδήγησης|δεξιοτίμονου RS6 πρώτης γενιάς.]]
Ανακαία
Πηγές – βιβλιογραφία
Πρωτογενείς πηγές
Audi RS6
Πρώτη γενιά (C5)
Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκαν ηλεκτρονικά συστήματα όπως ABS, Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (TCS) και Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP) της Bosch. Το RS6 έφερε και αρκετές αλλαγές στην εξωτερική αισθητική σε σχέση με το απλό Α6, όπως ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών (προαιρετικά και 19 ιντσών), φαρδύτερους προφυλακτήρες και μετατρόχια, διπλή τελική απόληξη εξάτμισης και αλουμινένιους καθρέφτες.
Το 2004, παρουσιάστηκε μια ακόμα ισχυρότερη έκδοση του RS6, το RS6 plus, διαθέσιμο αποκλειστικά σε έκδοση Avant (station wagon). Συγκριτικά με το στάνταρ μοντέλο, το RS6 plus είχε ισχύ αυξημένη κατά 30 ίππους (480 ίπποι), χάρη σε αλλαγές στην ηλεκτρονική μονάδα του κινητήρα. Άλλες διαφορές ήταν οι τρυπητοί δίσκοι των φρένων, λεπτομέρειες βαμμένες σε μαύρο χρώμα ματ, όπως η εξάτμιση και οι εσωτερικές χειρολαβές και οι στάνταρ ζάντες 19 ιντσών. Αρχικά, το RS6 plus επρόκειτο να κατασκευαστεί σε 999 αντίτυπα, ωστόσο, λόγω έλλειψης πλαισίων που προέκυψε από την αλλαγή του Α6, παράχθηκαν μόλις 650.
Ανακαία
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Δήμοι της Αρχαίας Αττικής Κατηγορία:Αρχαία Αθήνα
Audi RS6
Πρώτη γενιά (C5)
Το RS6 C5 κατασκευάστηκε σε συνολικά 8.081 αντίτυπα, από τα οποία τα 650 ήταν RS6 plus.
Δεύτερη γενιά (C6)
Toν Σεπτέμβριο του 2007, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης η δεύτερη γενιά του RS6, πάλι βασισμένη στο Audi A6. Η διάθεσή του στην αγορά ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2008.
Το RS6 C6 ήταν το δυνατότερο αυτοκίνητο που είχε κατασκευάσει μέχρι στιγμής η Audi. Διέθετε έναν V10 κινητήρα 5.0 λίτρων, με τεχνολογία άμεσου ψεκασμού καυσίμου (Turbo fuel stratified injection / TFSI) και δύο υπερτροφοδότες, με ισχύ 580 ίππους. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν πλέον 6 σχέσεων, αντί για 5. Όπως και η πρώτη γενιά, έφερε τετρακίνηση quattro, φαρδύτερα φτερά και μετατρόχια. Παράλληλα ενσωματώθηκαν κάποια καινούρια χαρακτηριστικά, όπως η ενιαία γρίλια που φέρουν όλα τα σημερινά μοντέλα της Audi και φώτα τεχνολογίας LED. thumb|left|Audi RS6 του 2010.
Η δεύτερη γενιά του RS6 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ, αφήνοντας έτσι στο Audi S6 τον άτυπο τίτλο του ισχυρότερου μοντέλου για την συγκεκριμένη αγορά. Τελικώς, η παραγωγή του RS6 C6 έληξε τον Δεκέμβριο του 2010.
Τεχνικά στοιχεία
1 Ηλεκτρονικά περιορισμένη.
2 Κατόπιν παραγγελίας.
Τρίτη γενιά (C7)
thumb|left|Το πίσω μέρος του απέναντι Audi RS6 Avant TFSi Quattro του 2015.
Η Audi έδωσε για πρώτη φορά στη δημοσιότητα τις λεπτομέρειες του RS6 Avant τρίτης γενιάς στις 5 Δεκεμβρίου 2012. Τελικώς, η μαζική παραγωγή του ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2013 και κυκλοφόρησε διεθνώς για τη σεζόν (model year) του 2014.
Το RS6 C7 δεν διατέθηκε στη Βόρεια Αμερική, όπου όμως κυκλοφόρησε το RS7 Sportback, που μοιραζόταν την πλατφόρμα και τον κινητήρα με το RS6 C7.
Επιδόσεις
Ο κινητήρας του μοντέλου ήταν 4.0 λίτρων βενζίνης twin-turbo V8, με ισχύ 412 kW στις 5.700 - 6.600 στροφές το λεπτό και ροπή 700 N·m στις 1.750 - 5.500 στροφές το λεπτό. Ως αποτέλεσμα, το RS6 Avant κατάφερε επιτάχυνση 0 - 100 km/h σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα ήταν ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h, αλλά με το προαιρετικό πακέτο Dynamic package περιοριζόταν στα 280 km/h και με το ακόμα πιο σπορ προαιρετικό πακέτο Dynamic Plus package έφτανε τα 305 km/h.
Παρά τον μεγάλο κυβισμό και τις εξαιρετικά υψηλές επιδόσεις του, η Audi ανακοίνωσε τότε μέση κατανάλωση καυσίμου 9,6 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα και εκπομπές CO2 στα 223 g/km. Αυτά έγιναν εφικτά μέσω ενός συστήματος start-stop και έναν μηχανισμό απενεργοποίησης κυλίνδρων όταν δεν χρειαζόταν το μέγιστο της ισχύος. Επίσης, το RS6 Avant έφερε στάνταρ 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με tiptronic.
Τέταρτη γενιά (C8)
thumb|left|Η επίσημη παρουσίαση του Audi RS6 Avant C8 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, Σεπτέμβριος 2019. Οι πρώτες φωτογραφίες της τέταρτης γενιάς του Audi RS6 δόθηκαν στη δημοσιότητα τον Αύγουστο του 2019 και το μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον Σεπτέμβριο του 2019. Η μαζική παραγωγή του ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2019 και το μοντέλο κυκλοφόρησε στις αρχές του έτους 2020.
Επιδόσεις
Όπως και ο προκάτοχός του, το RS6 τέταρτης γενιάς φέρει κινητήρα 4.0 λίτρων twin-turbo TFSI βενζίνης, που όμως τώρα εξοπλίζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα. Ο ίδιος κινητήρας, επίσης, χρησιμοποιεί σύστημα που μπορεί να διακόπτει τη λειτουργία έως και στους μισούς κυλίνδρους όταν δεν είναι αναγκαία η πλήρης ισχύς, για λόγους οικονομίας καυσίμων.
Το μηχανικό αυτό σύνολο παράγει ισχύ 600 PS (441 kW; 592 bhp) και ροπή 800 N⋅m (590 lbf⋅ft), η οποία είναι διαθέσιμη μεταξύ των 2.100 και των 4.500 στροφών το λεπτό.
Η επιτάχυνση από το 0 έως τα 100 km/h έρχεται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα και από το 0 έως τα 200 km/h σε 12 δευτερόλεπτα. Όπως και στην προηγούμενη γενιά του RS6, η μέγιστη ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h, αλλά με το προαιρετικό πακέτο Dynamic package περιορίζεται στα 280 km/h και με το ακόμα πιο σπορ προαιρετικό πακέτο Dynamic Plus package φτάνει τα 305 km/h.
Τετρακίνηση και ανάρτηση
Το σύστημα τετρακίνησης Quattro έχει κατανομή ισχύος 40% μπροστά και 60% πίσω. Στην εσχάτη ανάγκη, ωστόσο, μπορεί να κατανείμει έως και το 70% της ισχύος μπροστά και το 85% της ισχύος πίσω. Το μοντέλο, επίσης, φέρει σύστημα προσαρμοζόμενης ανάρτησης, που είναι 20 χιλιοστά χαμηλότερη από το στάνταρ Audi A6 και μπορεί να χαμηλώσει το όχημα κατά 10 χιλιοστά σε οδήγηση με υψηλές ταχύτητες, για βελτίωση της αεροδυναμικής, ή να ανυψώσει το όχημα κατά 20 χιλιοστά σε χαμηλές ταχύτητες.
Μιχαήλ Μιχαήλοβιτς της Ρωσίας
Ο Μιχαήλ Μιχαήλοβιτς, ρωσικά Михаил Миха́йлович (16 Οκτωβρίου 1861 - 26 Απριλίου 1929) από τον Οίκο του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν-Γκόττορπ ήταν μέγας δούκας της Ρωσίας.
Βιογραφία
Ήταν ο δευτερότοκος γιος του Μιχαήλ Νικολάεβιτς μεγάλου δούκα της Ρωσίας και της Καικιλίας-Αυγούστας (Όλγας Φεόντροβνας) των Τσέρινγκεν, κόρης του Λεοπόλδου μεγάλου δούκα του Μπάντεν.
Απεβίωσε το 1929 στο Λονδίνο σε ηλικία 68 ετών.
Οικογένεια
Νυμφεύτηκε μοργανατικά τη Σοφία του Μέρενμπεργκ, κόρη του Νικολάου-Γουλιέλμου, πρίγκιπα του Νάσσαου, και της με μοργανατικό γάμο συζύγου του Ναταλίας Αλεξάντροβνας Πούσκιν(ας). Η Ναταλία ήταν κόρη του ποιητή Αλεξάνδρου Πούσκιν, δισεγγονού του Άμπραμ Πετρόβιτς Γκάννιμπαλ, αφρικανού που βάπτισε ο Πέτρος Α΄ ο Μέγας και τον έκανε στρατηγό και μηχανικό του. Ο Μιχαήλ είχε τέκνα, που έφεραν το επώνυμο ντε Τόρμπυ:
Βιβλιογραφία
Κατηγορία:Μεγάλοι Δούκες της Ρωσίας Κατηγορία:Οίκος του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν-Γκόττορπ
Τσαρλς Λότον
μικρογραφία|260x260εσ|Με την Εύα Μουρ στην ταινία Το σπίτι του μυστηρίου (1932) μικρογραφία|260x260εσ|Ως κάπτεν Μπλάι στην ταινία [[Ναυτική Ανταρσία|Ναυτική ανταρσία (1935)]] μικρογραφία|327x327εσ|Ως Ρωμαίος αυτοκράτορας [[Κλαύδιος στην ταινία Εγώ, ο Κλαύδιος (1937)]] μικρογραφία|260x260εσ|Με τον [[Άλφρεντ Χίτσκοκ (δεξιά) στα γυρίσματα της ταινίας Η ταβέρνα της Τζαμάικα (1939)]] μικρογραφία|260x260εσ|Με την Έλλα Ρέινς στην ταινία Η φωνή του αίματος (1944) μικρογραφία|260x260εσ|Με τον Τζον Κάρανταϊν (δεξιά) στην ταινία Ο ματωμένος κουρσάρος (1945) Ο Τσαρλς Λότον (Charles Laughton, 1 Ιουλίου 1899 – 15 Δεκεμβρίου 1962) ήταν Άγγλος ηθοποιός και σκηνοθέτης, βραβευμένος με Όσκαρ Α' Ανδρικού Ρόλου για την ταινία Ερρίκος Η' (The Private Life of Henry VIII) το 1933.
Ο Λότον διδάχτηκε την υποκριτική στη Βασιλική Ακαδημία των Δραματικών Τεχνών του Λονδίνου κι εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο θεατρικό σανίδι το 1926. Υποδύθηκε μεγάλη γκάμα κλασικών και μοντέρνων ρόλων, αφήνοντας θετικές εντυπώσεις ερμηνεύοντας Σαίξπηρ στο Old Vic. Η φήμη του τον οδήγησε στο Χόλιγουντ, αλλά συνέχισε να εμφανίζεται σε μερικές από τις πιο αξιοσημείωτες βρετανικές παραγωγές της δεκαετίας του '30, σε συνεργασία με τον παραγωγό Αλεξάντερ Κόρντα.
1929 - 1943
Μετά το Όσκαρ Α' Ανδρικού Ρόλου, ο Λότον άρχισε να εμφανίζεται συχνότερα στον κινηματογράφο παρά στο θέατρο και επέστρεψε στο Χόλιγουντ το 1933, όπου γύρισε την ταινία White Woman, 1933 πλάι στην Κάρολ Λόμπαρντ. Την επόμενη χρονιά υποδύθηκε τον τυραννικό πατέρα της Νόρμα Σίρερ (από την οποία ήταν μόλις τρία χρόνια μεγαλύτερος) στην ταινία Μις Μπάρετ (The Barretts of Wimpole Street, 1934), ενώ το 1935 υποδύθηκε τον επιθεωρητή Ιαβέρη σε μια από τις εκτελέσεις του μυθιστορήματος Οι άθλιοι του Βίκτωρος Ουγκώ και τον σκληρόκαρδο Κάπτεν Μπλάι, σε έναν από τους διασημότερους κινηματογραφικούς του ρόλους στην ταινία Ναυτική ανταρσία (Mutiny on the Bounty, 1935). Η ταινία του χάρισε τη δεύτερη υποψηφιότητα για Όσκαρ Α' Ανδρικού Ρόλου, το οποίο έχασε από τον Βίκτορ ΜακΛάγκλεν. Αξιοσημείωτη είναι επίσης η εμφάνισή του στην κωμωδία του 1935 Ruggles of Red Gap.
Η επιτυχία του ηθοποιού στην ταινία Ερρίκος Η' (The Private Lives of Henry VIII) το 1933 καθιέρωσε τον Λότον ως έναν από τους καταλληλότερους ηθοποιούς για την απεικόνιση ιστορικών χαρακτήρων (Νέρωνας, Ερρίκος Η', κύριος Μπάρετ, Ιαβέρης, Κάπταιν Μπλάι, Ρέμπραντ και Κουασιμόδος). Δεχόταν συχνά ρόλους διεφθαρμένων και αλαζονικών ανδρών. Ξέφυγε από την τυποποίησή του σε ρόλους του είδους, όταν το 1940 ανέλαβε το ρόλο ενός Ιταλού οινοπαραγωγού στην Καλιφόρνια στην ταινία Ο Γολγοθάς μιας αγάπης (They Knew What They Wanted, 1940). Το 1942 υποδύθηκε τον πατέρα ενός ναυτικού στην ταινία Ταϊτή (The Tuttles of Tahiti) και έναν ναύαρχο κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου στην ταινία Έτοιμοι προς δράση (Stand by for Action). Άλλες ταινίες στις οποίες εμφανίστηκε εκείνη την περίοδο ήταν το Πριν σβήσει το παρελθόν (Forever and a Day, 1943) και The Man from Down Under, 1943 όπου εμφανίστηκε στο ρόλο ενός Αυστραλού ιδιοκτήτη μπαρ. Στη βιογραφία του Λότον που κυκλοφόρησε το 1987 από τον Σάιμον Κάλοου, ο συγγραφέας παραθέτει μερικές σύγχρονες κριτικές πάνω στη δουλειά του Λότον εκείνης της περιόδου. Στην κριτική του πάνω στο Πριν σβήσει το παρελθόν, ο Τζέιμς Άγκεϊτ γράφει: Δεν υπήρχε κανείς στην RKO να πει στον Τσαρλς Λότον πότε οι ερμηνείες του ήταν κακές; Ο Μπόσλεϊ Κράουδερ των New York Times είχε γράψει στη στήλη του όταν κυκλοφόρησε η ταινία ότι η ερμηνεία του Λότον ήταν εκπληκτική.
1943 - 1962
Το 1943 ο Λότον ερμήνευσε τον ρόλο ενός δειλού διευθυντή σχολείου στην κατεχόμενη από τους Γερμανούς Γαλλία, στην ταινία του Ζαν Ρενουάρ Το ξύπνημα του σκλάβου (This Land is Mine, 1943). Ο ηθοποιός συμμετείχε ενεργά στην ταινία δίνοντας ιδέες στον Ρενουάρ την περίοδο που έγραφε το σενάριο. Το 1944 εμφανίστηκε στο φιλμ νουάρ του Ρόμπερτ Σίοντμακ Η φωνή του αίματος (The Suspect, 1944) υποδυόμενος έναν άνδρα που σκοτώνει τη σύζυγό του, επιπλέον ερμήνευσε το ρόλο του σερ Σάιμον Ντε Κάντερβιλ στην κινηματογραφική μεταφορά του έργου του Όσκαρ Γουάιλντ Το φάντασμα του Κάντερβιλ (The Canterville Ghost, 1944) σε σκηνοθεσία Ζυλ Ντασέν. Την επόμενη χρονιά πρωταγωνίστησε στην ταινία Ο ματωμένος κουρσάρος (Captain Kidd, 1945)''.
Το 1946 εμφανίστηκε για δεύτερη φορά (μετά το 1941 με την ταινία Από τον καιρό της Εύας (It Started with Eve)) στο πλευρό της Ντίνα Ντάρμπιν στην ταινία Μήλον της Έριδος (Because of Him, 1946). Το 1947 συνεργάστηκε για δεύτερη φορά με τον Άλφρεντ Χίτσκοκ για την ταινία Υπόθεση Παραντάιν (Paradine Case). Από το 1948 μέχρι και το 1951 ανέλαβε κυρίως δευτεραγωνιστικούς ρόλους στις ταινίες Η Αψίδα του Θριάμβου (Arch of Triumph, 1948), Στο νησί των παρανόμων (The Bribe, 1949) και Το γαλάζιο πέπλο (The Blue Veil, 1951). Το 1953 επανέλαβε το ρόλο του Ερρίκου Η' για τις ανάγκες της ταινίας Τα δάκρυα της βασιλίσσης (Young Bess, 1953) στην οποία συμπρωταγωνίστησε με την Ντέμπορα Κερ και τη Τζιν Σίμονς. Έλαβε επίσης το ρόλο του Ηρώδη Αντίπα στην ταινία Ο χορός της Σαλώμης (Salome, 1953) όπου εμφανίστηκε πλάι στη Ρίτα Χέιγουορθ. Το 1954 τον σκηνοθέτησε ο Ντέιβιντ Λιν στην ταινία Η εκλογή του Χόμπσον (Hobson's Choice) και το 1957 έλαβε ακόμη μια υποψηφιότητα για Όσκαρ Α' Ανδρικού Ρόλου για την ταινία του Μπίλι Γουάιλντερ Μάρτυς κατηγορίας (Witness for the Prosecution, 1957). Έπειτα εμφανίστηκε πλάι στον Λόρενς Ολίβιε και τον Κερκ Ντάγκλας στην επική παραγωγή του Στάνλεϊ Κιούμπρικ Σπάρτακος (Spartacus, 1960). Τελευταία του ταινία ήταν η Θύελλα στην Ουάσινγκτον (Advise and Consent, 1962). Κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων πληροφορήθηκε ότι επρόκειτο να πεθάνει από μετάσταση που είχε κάνει καρκίνος του νεφρού.
Η Νύχτα του Κυνηγού
Το 1955, ο Λότον σκηνοθέτησε την ταινία Η νύχτα του κυνηγού (The Night of the Hunter) με τον Ρόμπερτ Μίτσαμ, τη Σέλλεϊ Γουίντερς και τη Λίλιαν Γκις. Παρά το γεγονός ότι δεν είχε εμπορική επιτυχία, η ταινία έχει χαρακτηριστεί από τους κριτικούς ως μια από τις καλύτερες της δεκαετίας του '50. Η αρχική αποτυχία της ταινίας ανάγκασε τον ηθοποιό να μην επιχειρήσει ξανά να σκηνοθετήσει ταινία.
Προσωπική ζωή
Το 1927, ο Λότον ξεκίνησε σχέση με την ηθοποιό Έλσα Λάντσεστερ αφότου γνωρίστηκαν σε θεατρική παράσταση, στην οποία συμμετείχαν και οι δυο. Οι δυο τους παντρεύτηκαν το 1929, έλαβαν την αμερικανική υπηκοότητα το 1950 κι παρέμειναν μαζί μέχρι και τον θάνατο του ηθοποιού το 1962. Η Λάντσεστερ εμφανίστηκε σε πολλές ταινίες πλάι στον σύζυγό της με τελευταία το Μάρτυς κατηγορίας (Witness for the Prosecution, 1957) για την οποία και οι δυο προτάθηκαν για όσκαρ, χωρίς όμως να κερδίσουν. Οι δυο τους δεν είχαν παιδιά.
Το γεγονός ότι ο Λότον ήταν αμφισεξουαλικός ήταν γνωστό στους κύκλους του Χόλιγουντ και γενικά αποδεκτό από τους ιστορικούς κινηματογράφου. Παρ' όλα αυτά η Μορίν Ο'Χάρα, φίλη και συμπρωταγωνίστρια του Λότον, δήλωσε ότι ο ηθοποιός της εκμυστηρεύτηκε ότι εκείνος κι η σύζυγός του ήταν άτεκνοι, λόγω έκτρωσης που είχε κάνει η Λάντσεστερ στις αρχές της καριέρας της που της κατέστρεψε το γεννητικό της σύστημα, καθιστώντας τη στείρα.
Θάνατος
Ο ηθοποιός πέθανε στις 15 Δεκεμβρίου 1962 μετά από μακροχρόνια αντιμετώπιση του καρκίνου του νεφρού. Για πρώτη φορά εκείνη τη χρονιά το κοινό δεν άκουσε τον Τσαρλς Λότον να διαβάζει τα χριστουγεννιάτικα παραμύθια. Κυνικός Ερρίκος Η', σκληρός Κάπτεν Μπλάι στη Ναυτική ανταρσία, άφοβος γερουσιαστής στη Θύελλα στην Ουάσινγκτον, όποιον ρόλο και αν ερμήνευε ο Λότον διέθετε μέγεθος, ένταση και ευστροφία.
Βραβεία και υποψηφιότητες
Βραβεία Ακαδημίας Κινηματογράφου Βράβευση:
Υποψηφιότητα:
Βραβεία Κύκλου Κριτικών Νέας Υόρκης Βράβευση:
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Βραβευμένοι με Όσκαρ Α' Ανδρικού Ρόλου Κατηγορία:ΛΟΑΤ πρόσωπα από το Ηνωμένο Βασίλειο Κατηγορία:Αμερικανοί άνδρες ηθοποιοί κινηματογράφου Κατηγορία:Άγγλοι άνδρες ηθοποιοί κινηματογράφου Κατηγορία:Άγγλοι άνδρες ηθοποιοί θεάτρου Κατηγορία:Αμερικανοί σκηνοθέτες κινηματογράφου Κατηγορία:Άγγλοι σκηνοθέτες κινηματογράφου Κατηγορία:ΛΟΑΤ Χριστιανοί
Πρόωρος τοκετός
Ως πρόωρος τοκετός ορίζεται κάθε τοκετός που πραγματοποιείται πριν από την 37η εβδομάδα της κύησης. Σχετικά με το κατώτερο χρονικό όριο στο οποίο καθορίζεται ο πρόωρος τοκετός δεν υπάρχει ομοφωνία. Έτσι σύμφωνα με τον Π.Ο.Υ. ως κατώτερο όριο θεωρείται η 23η εβδομάδα, ενώ στις ΗΠΑ το όριο αυτό είναι η 20η εβδομάδα της κύησης. Στην Ελλάδα, ως κατώτερο όριο θεωρείται η 24η εβδομάδα.
Σάββας Πουρσαϊτίδης
Ο Σάββας Πουρσαϊτίδης (23 Ιουνίου 1976) είναι Έλληνας παλαίμαχος ποδοσφαιριστής που αγωνιζόταν στο Ελληνικό και Κυπριακό πρωτάθλημα στην ομάδα του Α.Π.Ο.Ε.Λ.. Αγωνιζόταν στην θέση κυρίως του δεξιού αμυντικού αλλά έχει αγωνιστεί και ως δεξιός μέσος. Πλέον είναι επαγγελματίας προπονητής στο Κυπριακό πρωτάθλημα.
Μεταγένης
Με το όνομα Μεταγένης φέρονται δύο αρχαίοι Έλληνες σπουδαίοι μηχανικοί και αρχιτέκτονες που άκμασαν σε διαφορετικές εποχές της αρχαιότητας, οι οποίοι και είναι:
Πρόωρος τοκετός
Η συχνότητα του πρόωρου τοκετού ανέρχεται σε περίπου 10% των συνολικών κυήσεων, ένα ποσοστό που παραμένει αναλλοίωτο την τελευταία εικοσαετία, κυρίως λόγω της έλλειψης κατανόησης των παθοφυσιολογικών διαταραχών που τον προκαλούν. Η σημασία της διάγνωσης του πρόωρου τοκετού έγκειται στο γεγονός ότι συνιστά το βασικότερο αίτιο (σε ποσοστό 75-90%) των νεογνικών θανάτων που δεν οφείλονται σε συγγενείς ανατομικές ή χρωματοσωματικές ανωμαλίες. Η πλειονότητα της περιγεννητικής θνησιμότητας παρατηρείται σε τοκετούς πριν την 32η εβδομάδα, καθώς και στα νεογνά με βάρος γέννησης μικρότερο των 800 γραμμαρίων.
Σάββας Πουρσαϊτίδης
Βιογραφικό
Ο Σάββας Πουρσαϊτίδης γεννήθηκε στις 23 Ιουνίου 1976 στο Ορφάνι Καβάλας αλλά πρωτόπαιξε ποδόσφαιρο ως επαγγελματίας στην ομάδα της Δόξας Δράμας, το 1994-95 έπειτα αγωνίστηκε στην ομάδα της Βέροιας το 1996-97. Έμεινε εκεί δύο χρόνια, το 1998-99 πήρε μεταγραφή στον Ολυμπιακό κι έπειτα από δύο χρόνια στην Ξάνθη.
Μεταγένης
Κατηγορία:Αποσαφηνίσεις ονομάτων
Πρόωρος τοκετός
Επιπλοκές
Πέρα όμως από αυτό ο πρόωρος τοκετός προκαλεί και πολλές επιπλοκές που καλύπτουν ένα μεγάλο μέρος της άμεσης ή απώτερης νεογνικής νοσηρότητας. Οι πιο σημαντικές και σοβαρές επιπλοκές του έχουν άμεση σχέση με τη προωρότητα και για το λόγο αυτό η συχνότητά τους είναι αντιστρόφως ανάλογη της ηλικίας κύησης. Τα κυριότερα προβλήματα που προκαλεί είναι: το σύνδρομο αναπνευστικής δυσχέρειας (Σ.Α.Δ.), η νεκρωτική εντεροκολίτιδα, η βρογχοπνευμονική δυσπλασία, ο ανοικτός βοττάλειος πόρος, η υπερχολερυθριναιμία, η άπνοια, η νεφροπάθεια, η εγκεφαλική αιμορραγία και η σηψαιμία.
Σάββας Πουρσαϊτίδης
Βιογραφικό
Το 2002 αποφάσισε να συνεχίσει την καριέρα του στην Κύπρο. Αρχικά αγωνίστηκε στο Διγενή Μόρφου. Το 2003-04 μετακομίζει στον Εθνικό Άχνας και από το 2004 ως το 2008 αγωνιζόταν στην Ανόρθωση. Το καλοκαίρι του 2008 συμφώνησε να συνεχίσει την καριέρα του στον ΑΠΟΕΛ. Την σεζόν 2009-10 αγωνίστηκε με την ομάδα του ΑΠΟΕΛ στους ομίλους του Τσάμπιονς Λιγκ. Τον Αύγουστο του 2009 παίρνει την κυπριακή υπηκοότητα και τον Μάρτιο του 2010 αγωνίζεται με τα χρώματα της Εθνικής Κύπρου.
Πρόωρος τοκετός
Αίτια
Τα ακριβή αίτια που προκαλούν τον πρόωρο τοκετό τις περισσότερες φορές δεν είναι γνωστά. Υπάρχουν όμως και ποικίλοι παράγοντες στην εμβρυο-πλακουντο-μητρική μονάδα, η παρουσία των οποίων σε μια κύηση προδιαθέτει στην εμφάνιση πρόωρου τοκετού. Οι παράγοντες αυτοί χωρίζονται στις εξής κατηγορίες:
Κλινική εικόνα
Το κυριότερο σύμπτωμα είναι οι συσπάσεις της μήτρας, οι οποίες είναι περιοδικές, αυξανόμενης έντασης, διάρκειας τουλάχιστον 30 δευτερολέπτων και συχνότητας δύο τουλάχιστον ανά δέκα λεπτά. Οι συσπάσεις αυτές προκαλούν προοδευτική εξάλειψη και διαστολή του τραχήλου και πρόωρη ρήξη των εμβρυικών υμένων σε ποσοστό περίπου 25%.
Σάββας Πουρσαϊτίδης
Προπονητική καριέρα
Στις 23 Οκτωβρίου ανέλαβε ως προπονητής στην Αναγέννηση Δερύνειας. Τον Ιανουάριο του 2017 παραιτήθηκε για να αναλάβει τη Δόξα Κατωκοπιάς. Στις 30 Απριλίου 2017, μετά από μερικά άσχημα αποτελέσματα, παραιτήθηκε. Στις 18 Οκτωβρίου ανέλαβε τη Νέα Σαλαμίνα Αμμοχώστου ,μέχρι το 2020 οπου ορίστηκε προπονητής του ΑΠΟΕΛ τον Ιανουάριο του 2021. Μετά από μερικά άσχημα αποτελέσματα τελικά παραιτήθηκε τον Αύγουστο του ίδιου έτους. Στις 27 Ιανουαρίου 2022 ανέλαβε ξανά την τεχνική ηγεσία της Νέας Σαλαμίνας ,όπου στην συνέχεια της σεζόν 2021-22, πέτυχε την άνοδο της ομάδας στην Α' Κατηγορία τερματίζοντας στην 2η θέση.
Πρόωρος τοκετός
Κλινική εικόνα
Για να τεθεί η διάγνωση πρέπει η επίτοκος να παρακολουθηθεί κλινικά και καρδιοτοκογραφικά για 30 λεπτά.
Διάγνωση
Η διάγνωση του πρόωρου τοκετού στην περίπτωση που δεν υπάρχει σαφής και ξεκάθαρη κλινική εικόνα (μεγάλη διαστολή άνω των 4 εκατοστών ή τακτικές συστολές της μήτρας) είναι δύσκολη. Πολλές γυναίκες για παράδειγμα χαρακτηρίζονται ότι παρουσιάζουν τις φυσιολογικές επώδυνες συστολές Braxton-­Hicks, ενώ στην πραγματικότητα έχουν πρόωρες συστολές της μήτρας. Με βάση την πιθανή εξέλιξή του ο πρόωρος τοκετός ταξινομείται σε 2 κατηγορίες : τον απειλούμενο και τον ενεργό πρόωρο τοκετό.
Σάββας Πουρσαϊτίδης
Προσωπική Ζωή
Έπειτα από πολλά χρόνια στην Κύπρο δημιούργησε οικογένεια με την Κύπρια σύζυγό του και έχει ένα γιο και μια κόρη.
Πρόωρος τοκετός
Απειλούμενος τοκετός
Η ταξινόμηση του πρόωρου τοκετού ως απειλούμενου γίνεται όταν υπάρχουν συσπάσεις της μήτρας, χωρίς όμως να υπάρχει εξάλειψη του τραχήλου ή διαστολή του.
Σάββας Πουρσαϊτίδης
Πηγές
Κατηγορία:Έλληνες ποδοσφαιριστές Κατηγορία:Αμυντικοί ποδοσφαιριστές Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Α.Ο. Ξάνθη Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές ΑΠΟΕΛ Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Ανόρθωσης Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Διγενή Μόρφου Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Εθνικής Ελλάδας Κ21 Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Εθνικής Κύπρου Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Εθνικού Άχνας Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Ολυμπιακού Πειραιώς Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Π.Α.Ε. Βέροιας Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Σούπερ Λιγκ Ελλάδας Κατηγορία:Ποδοσφαιριστές Α΄ κατηγορίας Κύπρου Κατηγορία:Προπονητές ποδοσφαίρου Νέας Σαλαμίνας
Πρόωρος τοκετός
Απειλούμενος τοκετός
Στον απειλούμενο πρόωρο τοκετό αν δε χορηγηθεί η κατάλληλη φαρμακευτική τοκολυτική αγωγή ο τοκετός είναι αναπόφευκτος. Η μεγάλη σημασία της έγκαιρης διάγνωσης ενός απειλούμενου πρόωρου τοκετού έγκειται στο ότι περίπου το 85% των γυναικών θα γεννήσουν τελειόμηνα νεογνά αν εφαρμοστεί η προτεινόμενη θεραπεία (κλινοστατισμός,τοκολυτικά φάρμακα). Η συχνότητα υποτροπής του απειλούμενου πρόωρου τοκετού σε μια επόμενη κύηση είναι περίπου 30%, από τις οποίες οι μισές περίπου θα καταλήξουν σε πρόωρο τοκετό.
Ενεργός πρόωρος τοκετός
Ένας πρόωρος τοκετός χαρακτηρίζεται ως ενεργός όταν:
Αντιμετώπιση
Όταν πλέον έχει γίνει η διάγνωση του πρόωρου τοκετού πρέπει να λαμβάνονται άμεσα τα εξής μέτρα:
Τα τοκολυτικά φάρμακα που διατίθενται σήμερα κατατάσσονται στις κάτωθι κατηγορίες:
Από αυτά τη μεγαλύτερη σημασία έχουν οι β-αγωνιστές και οι ανταγωνιστές της οξυτοκίνης, ενώ στις ΗΠΑ χρησιμοποιείται ευρέως και το θειικό μαγνήσιο.
Σχετικά με το χρόνο εφαρμογής της τοκολυτικής θεραπείας δεν υπάρχει κατώτερο χρονικό όριο, όπου δεν μπορεί να εφαρμοστεί. Εντούτοις υπάρχουν διαφωνίες σχετικά με το ανώτερο χρονικό όριο στο οποίο πρέπει να εφαρμόζεται. Έτσι ορισμένοι ερευνητές προτείνουν η τοκολυτική θεραπεία να συνεχίζεται έως την 37η-38η εβδομάδα της κύησης, ενώ άλλοι υποστηρίζουν ότι θα πρέπει να διακόπτεται μετά την 34η εβδομάδα, οπότε και έχει ολοκληρωθεί η βιολογική ωρίμανση των οργάνων του εμβρύου.
Παράλληλα είναι απαραίτητο η τοκολυτική θεραπεία σε κάθε εγκυμονούσα γυναίκα να χορηγείται σε συνάρτηση με την τυχόν ύπαρξη άλλων παθολογικών καταστάσεων, οι οποίες δεν επιτρέπουν τη χορήγηση ορισμένων ομάδων από τα τοκολυτικά. Έτσι απαγορεύεται η χορήγηση των β-αγωνιστών σε γυναίκες με καρδιοπάθεια, καρδιακή αρρυθμία, σοβαρού βαθμού υπέρταση, θυρεοτοξίνωση ή αρρύθμιστο σακχαρώδη διαβήτη. Επιπλέον δεν πρέπει να χορηγείται θειικό μαγνήσιο όταν υπάρχει μυασθένεια, βαριά νεφροπάθεια ή μυοκαρδιοπάθεια της εγκύου.
Θα πρέπει επίσης να ειπωθεί ότι πριν την εφαρμογή της τοκολυτικής θεραπείας θα πρέπει να αποκλειστεί η ύπαρξη ορισμένων καταστάσεων, οι οποίες αν υφίστανται αποτελούν αντένδειξη για τη συνέχιση της κύησης.
Στις απόλυτες αντενδείξεις για τη συνέχιση της κύησης περιλαμβάνονται:
Στις σχετικές αντενδείξεις εντάσσονται:
Στο 75% των περιπτώσεων υπάρχει κάποια αντένδειξη στην εφαρμογή της τοκολυτικής αγωγής. Επιπρόσθετα για να αντιμετωπιστεί ο κίνδυνος των περιγεννητικών επιπλοκών (και κυρίως του ΣΑΔ) είναι απαραίτητο να συμπληρώνεται η θεραπεία με τις παρακάτω ενέργειες:
Τοκετός
Όταν πλέον ο τοκετός είναι αναπόφευκτος πρέπει να ληφθεί απόφαση σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο αυτός θα διενεργηθεί. Γενικά είναι παραδεκτό ότι πριν την 26η εβδομάδα της κύησης ο τοκετός θα πρέπει να διενεργείται από την κολπική οδό, πάντα με την κάλυψη του νεογνολογικού τμήματος. Μετά την 26η εβδομάδα η τακτική δεν πρέπει να διαφοροποιείται σε σχέση με τις τελειόμηνες κύησεις, εκτός αν υπάρχει ισχιακή προβολή, οπότε η διενέργεια καισαρικής τομής είναι η μέθοδος εκλογής.
Κατηγορία:Μαιευτική Κατηγορία:Νεογνολογία
Ρεμερίτης
Εμφάνιση, παραγενέσεις
Ο ρεμερίτης αποτελεί δευτερογενές ορυκτό προερχόμενο από πρώιμες εξαλλοιώσεις σιδηροπυρίτη και πυρροτίτη. Έχει επίσης ανευρεθεί (σπάνια) και ως προϊόν ηφαιστειακών αναθυμιάσεων (φουμαρόλες). Είναι ορυκτό διαλυτό στο νερό και έχει μεταλλική γεύση.
Ορυκτά με τα οποία σχετίζεται είναι ο κοπιαπίτης, ο μελαντερίτης, ο βολταΐτης, ο αλοτριχίτης, ο σιδεροτίλης και ο αλουνίτης. Επίσης τα πολύ σπανιότερα κορνελίτης, ροζενίτης και σομολνοκίτης (szomolnokite).
Απαντάται σε αρκετά σημεία της Γης. Κυριότερες εμφανίσεις του είναι στη Γερμανία (όρη Χαρτς (Rammelsberg), όπου αποτελεί και χαρακτηριστικό ορυκτό (type Locality, TL) και Βαυαρία), στην Τσεχία, τη Ρωσία (Ουράλια όρη και ηφαίστεια της χερσονήσου Καμτσάτκα), την Ουγγαρία, το Ιράν, τη Χιλή (Καταμάρκα, Αντοφαγάστα, Ατακάμα), το Κουήνσλαντ στην Αυστραλία, στη Γροιλανδία και τις Πολιτείες Αριζόνα, Γιούτα και Καλιφόρνια των ΗΠΑ.
Στην Ελλάδα ανευρίσκεται σχεδόν σε όλα τα μεταλλεία Λαυρίου.
Σημειώσεις
Ρεμεριτης Κατηγορία:Ορυκτά του θείου Κατηγορία:Ένυδρα ορυκτά
Ακολουθία του Εσπερινού
Ο Εσπερινός αποτελεί την εναρκτήριο ακολουθία κάθε ημέρας. Ονομάζεται Εσπερινός, επειδή τελείται κατά την εσπέρα, ή Λυχνικόν, επειδή συμπίπτει με το άναμμα των λύχνων.
Μέρη της Ακολουθίας
Ο Εσπερινός είναι η πρώτη ακολουθία τού 24ώρου· ακολουθείται από το Απόδειπνο, το Μεσονυκτικό και τον Όρθρο σύμφωνα με το Τυπικό της Εκκλησίας.
Σημειώσεις
Εσπερινος
Εροιάδες
Το όνομα Εροιάδες μπορεί να αναφέρεται για:
Ομοιομορφισμός (γεωλογία)
Ο Ομοιομορφισμός είναι θεωρία της γεωλογίας, όπου σύμφωνα με αυτή, τα περισσότερα γεωλογικά φαινόμενα θα μπορούσαν να γίνουν κατανοητά μέσω προσεκτικών παρατηρήσεων των σύγχρονων διεργασιών και ότι όλες οι γεωλογικές διεργασίες που δρούσαν στο παρελθόν δρουν επίσης και σήμερα. Αποτυπώθηκε για πρώτη φορά από τον σκωτσέζο γεωλόγο Τζέιμς Χάτον το 1778 στη μελέτη με τίτλο: "Θεωρία της Γης". Η φράση "το παρόν είναι το κλειδί για το παρελθόν" συνοψίζει τις ιδεές του Χάτον και της θεωρίας αυτής.
Η "Θεωρία της Γης" είχε γραφτεί σε ένα δυσνόητο ύφος με αποτέλεσμα να μην διαβαστεί από πολλούς. Το 1802 ο Τζων Πλέιφερ δημοσίευσε το δοκίμιο του με τίτλο: "Επεξηγήσεις πάνω στη θεωρία του Χάτον για τη Γη", στο οποίο γίνεται λεπτομερής ανάλυση των ιδεών του Χάτον.
Πηγές
* Μιχάλης Δ. Δερμιτζάκης και Σπύρος Π. Λέκκας,  Διερευνώντας τη Γη  (Αθήνα,2010), σελ. 25 – 29, ISBN 978-960-8028-91-3
Κατηγορία:Μεταθεωρία Κατηγορία:Φιλοσοφία της επιστήμης Κατηγορία:Γεωλογική ιστορία της Γης Κατηγορία:Ιστορία των Επιστημών Γης και Περιβάλλοντος
Μιχαήλ Μιχαήλοβιτς του Τόρμπυ
Βιογραφία
Ο γάμος του πατέρα του απαγορευόταν από τους νόμους του Οίκου και προκάλεσε σκάνδαλο. Του απαγορεύτηκε να ζήσει στη Ρωσία για όλη του τη ζωή και το ζεύγος μετακόμισε στο Λονδίνο. Ο Μιχαήλ σπούδασε στο κολλέγιο Ήτον. Ήταν χαρισματικός καλλιτέχνης: η ζωγραφική του διακρινόταν για τα ευχάριστα χρώματα και τον ελεύθερο ρυθμό. Είχε ιδιαίτερη αγάπη για τα κινεζικά έργα σε ριζόχαρτο, καμωμένα με λεπτό κινεζικό ύφος. Ήταν συλλέκτης αντικειμένων κινεζικής πορσελάνης, που συχνά απεικονίζονται στις νεκρές φύσεις του. Επίσης διετέλεσε θεατρικός καλλιτέχνης.
Έλαβε τη Βρετανική υπηκοότητα το 1938, όταν ήταν 40 ετών. Απεβίωσε το 1959 στο Λονδίνο σε ηλικία 61 ετών, άγαμος.
Ντάριους Κοβάλουκ
Ο Ντάριους Κοβάλουκ (πολωνικά: Dariusz Kowaluk) (6 Απριλίου 1996) είναι Πολωνός αθλητής δρόμων ταχύτητας, ο οποίος ειδικεύεται στα 400 μέτρα. Κέρδισε ασημένιο μετάλλιο στη σκυταλοδρομία 4 × 400 μέτρων στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Κ23 του 2017, καθώς και χρυσό μετάλλιο στη μικτή σκυταλοδρομία 4 x 400 μέτρων στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2020.
Προσωπικές καλύτερες επιδόσεις
Ανοιχτός στίβος
Κλειστός στίβος
Παραπομπές
Κατηγορία:Πολωνοί αθλητές δρόμων ταχύτητας Κατηγορία:Αθλητές του στίβου στη Θερινή Πανεπιστημιάδα 2017 Κατηγορία:Αθλητές του στίβου στη Θερινή Πανεπιστημιάδα 2019 Κατηγορία:Αθλητές του στίβου στους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες 2020 Κατηγορία:Χρυσοί Ολυμπιονίκες του στίβου Κατηγορία:Πολωνοί χρυσοί Ολυμπιονίκες
Aichi Kokuki
Η Aichi Kokuki KK (ιαπωνικά: 愛知航空機株式会社) ήταν ιαπωνική εταιρεία σχεδίασης και κατασκευής αεροσκαφών. Παρήγαγε πολλά αεροσκάφη για το Ιαπωνικό Αυτοκρατορικό Ναυτικό.
Ιστορία
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1898 στην Ναγκόγια με την ονομασία Aichi Tokei Denki Seizo Co., Ltd. (Εταιρεία Κατασκευής Ωρολογίων και Ηλεκτρικών Aichi). Ξεκίνησε να κατασκευάζει αεροσκάφη το 1920, αρχικά βασισμένη στην τεχνογνωσία που παρείχε η γερμανική Heinkel., Αρκετά από τα πρώιμα σχέδια της Aichi ήταν επηρεασμένα από τις σχεδιάσεις τις γερμανικής εταιρείας. Αργότερα, με την αρωγή και την υποστήριξη του Ναυτικού, η εταιρεία άρχισε να κατασκευάζει υδροπλάνα σε συνεργασία με την βρετανική Short Brothers.
Η εταιρεία παρήγαγε αρκετούς τύπους αεροσκαφών πριν και κατά την διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, συμπεριλαμβανομένου και του βομβαρδιστικού κάθετης εφόρμησης D3A, του βασικού αεροσκάφους της κλάσης του στα αεροπλανοφόρα του Αυτοκρατορικού Ναυτικού στο πρώτο μισό του πολέμου. Το 1943 η πτέρυγα κατασκευής αεροσκαφών της εταιρείας έγινε ανεξάρτητη εταιρεία με την επωνυμία Aichi Kokuki Co., Ltd.
Μετά τον πόλεμο διακόπηκαν οι εργασίες κατασκευής αεροσκαφών. Σήμερα, η Aichi Tokei Denki είναι κατασκευαστής οργάνων ακριβείας και μέτρησης. Η διάδοχος της Aichi Kokuki, η εταιρεία Aichi Kikai ΚΚ Kogyo, ασχολείται κυρίως με την παραγωγή εξαρτημάτων αυτοκινήτων της Nissan.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Κατηγορία:Εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών
Α΄ κατηγορία ποδοσφαίρου ανδρών Κύπρου 1960-61
Σύστημα διεξαγωγής
Στο πρωτάθλημα της Α΄ κατηγορίας 1960-61 συμμετείχαν 13 ομάδες. Όλες οι ομάδες αναμετρήθηκαν αναμεταξύ τους από δύο φορές, μία εντός και μία εκτός έδρας. Πρωταθλήτρια ανακηρύχτηκε η ομάδα που συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς.
Όσο αφορά τον υποβιβασμό, υπήρχε απόφαση για διεξαγωγή αγώνων διαβαθμίσεως μεταξύ της πρωταθλήτριας Β΄ κατηγορίας 1960-61 και της τελευταίας ομάδας της Α΄ κατηγορίας 1960-61. Ωστόσο, στις 19 Ιανουαρίου 1961 η γενική συνέλευση της ΚΟΠ αποφάσισε να μην διεξαχθούν αγώνες διαβαθμίσεως μεταξύ της πρωταθλήτριας ομάδας της Β΄ κατηγορίας 1960-61 και της τελευταίας ομάδας της Α΄ κατηγορίας 1960-61. Η πρωταθλήτρια ομάδα Β΄ κατηγορίας θα συνέχιζε στη Β΄ κατηγορία ενώ δεν θα υπήρχε διαβάθμιση από το πρωτάθλημα Α΄ κατηγορίας, όπως και έγινε.
Αλλαγές σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο
Σε σχέση με το πρωτάθλημα Α΄ κατηγορίας 1959-60, στο πρωτάθλημα της περιόδου 1960-61 συμμετείχαν η πρωταθλήτρια Β΄ κατηγορίας 1959-60, Αλκή Λάρνακας, αλλά και η ΑΫΜΑ Λευκωσίας.
Ομάδες, στάδια και τοποθεσίες
Ο πίνακας που ακολουθεί παρουσιάζει αλφαβητικά τις ομάδες που συμμετείχαν στο πρωτάθλημα και τα στάδια που χρησιμοποίησαν.
Βαθμολογία
Η τελική βαθμολογία του πρωταθλήματος ήταν:
Κανόνες βαθμολογίας: 1ος Βαθμοί, 2ος Αναλογία τερμάτων (Η αναλογία τερμάτων προέκυπτε από το γινόμενο γκολ κατά x 100 διαιρεμένου με τον αριθμό των γκολ υπέρ. Η ομάδα με το μικρότερο αποτέλεσμα είχε την καλύτερη αναλογία τερμάτων οπόταν καταλάμβανε υψηλότερη θέση στη βαθμολογία).
Αποτελέσματα
Ο πίνακας που ακολουθεί παρουσιάζει τα αποτελέσματα των αγώνων του πρωταθλήματος:
Δείτε επίσης
Κατηγορία:Α΄ κατηγορία ποδοσφαίρου ανδρών Κύπρου Κατηγορία:Εγχώρια ποδοσφαιρικά πρωταθλήματα 1960-1961
Δημήτριος Παππούλιας
Ο Δημήτριος Παππούλιας (1878 - 1932) ήταν Έλληνας νομικός και μέλος της Ακαδημίας Αθηνών.
Βιογραφικά στοιχεία
Γεννήθηκε στην Αθήνα και σπούδασε νομική στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, του οποίου έγινε και διδάκτωρ. Συμπλήρωσε τις σπουδές του στο Γκαίτινγκεν και την Λειψία και ακολούθησε ακαδημαϊκή καριέρα διοριζόμενος το 1911 καθηγητής αστικού δικαίου στη νομική σχολή του πανεπιστημίου Αθηνών. Παράλληλα ασχολήθηκε με τα διοικητικά του πανεπιστημίου εκλεγόμενος κοσμήτορας της σχολής και στη συνέχεια πρύτανης (1923 - 1924). Από το 1922 το πανεπιστήμιο λειτουργεί με νέο οργανισμό (νόμο 2905, Περί Οργανισμού του Αθήνησιν Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου), ο οποίος αποτελεί κυρίως δημιούργημά του.
Απεβίωσε στην Αθήνα το 1932. Αν και πέθανε νέος ο Παππούλιας επηρέασε την πορεία της νομικής σκέψης στην Ελλάδα.
Πηγές
Κατηγορία:Καθηγητές νομικής Αθηνών Κατηγορία:Μέλη της Ακαδημίας Αθηνών Κατηγορία:Έλληνες πανεπιστημιακοί Κατηγορία:Διευθυντές Γενικών Αρχείων του Κράτους
Παρακλητική
Παρακλητική ή μεγάλη Οκτώηχος είναι το βιβλίο που περιέχει τους ύμνους για τους Εσπερινούς, τους Όρθρους και τη Λειτουργία (των Τυπικών και των Μακαρισμών) κάθε ημέρας της εβδομάδας, στους οκτώ ήχους της εκκλησιαστικής μουσικής: Α΄, Β΄, Γ΄, Δ΄, πλάγιο Α΄, πλάγιο Β΄, βαρύ, πλάγιο Δ΄. Κάθε ήχος καλύπτει μια εβδομάδα ολόκληρη· έτσι η Παρακλητική καλύπτει οκτώ εβδομάδες, μετά τις οποίες επαναλαμβάνεται από την αρχή. Σε παράρτημα περιέχει τα 11 εωθινά αναστάσιμα εξαποστειλάρια με τα θεοτοκία τους, έργα τού Κωνσταντίνου Ζ΄ τού Πορφυρογγένητου και τα 11 εωθινά ιδιόμελα, έργα τού Λέοντα ΣΤ΄ τού Σοφού (πατέρα τού προηγουμένου).
Η Παρακλητική χρησιμοποιείται παράλληλα με τα 12 Μηναία, που περιέχουν τις ακίνητες εορτές τού έτους. Εκτός της Παρακλητικής, υπάρχει επίσης η απλή Οκτώηχος, που περιέχει μόνο τους ύμνους των Κυριακών κατά τους οκτώ Ήχους της Εκκλησιαστικής μουσικής.
Ροβέρτος Σκάλιο
Ο Ροβέρτος ο λεγόμενος Σκάλιο (π. 1068 - Απρίλιος 1110) από τον Οίκο των Ωτβίλ (ιταλ.: Αλταβίλα), ήταν ο τρίτος και νεότερος γιος του Ροβέρτου Γυισκάρδου, δούκα της Απουλίας και της δεύτερης συζύγου του Σικελγκάιτας.
Μπορεί να υπηρέτησε τον μεγαλύτερο ετεροθαλή αδελφό του Βοημούνδο Α΄ και τον πατέρα του στις Βαλκανικές αποστολές τους 1084–1085. Ο Βοημούνδος Α΄ έγινε αργότερα πρίγκιπας της Αντιόχειας. Ο Ροβέρτος Σκάλιο ήταν πιστός υπηρέτης τού μεγαλύτερου αδελφού του Ρογήρου Α΄ Μπόρσα, τον οποίο συνόδευσε στο Παλέρμο το 1086. Ο Ρογήρος Α΄ ήταν δούκας της Απουλίας. Ο Ροβέρτος Σκάλιο έχει υπογράψει διάφορα έγγραφα του Ρογήρου και απεβίωσε τον Απρίλιο του 1110.
Αναφορές σε πηγές
Κατηγορία:Οίκος των Ωτβίλ
Ιαπωνικοί Σιδηρόδρομοι
200px|thumb|Χάρτης των κατά προσέγγιση περιοχών κάλυψης των εταιρειών JR Hokkaido, JR East, JR Central, JR West, JR Shikoku και JR Kyushu. Ιαπωνικοί Σιδηρόδρομοι, ή συνηθέστερα JR, από τον αγγλικό όρο Japan Railway, είναι το όνομα που δίδεται συλλογικά στους ιδιωτικοποιημένους επιγόνους των πρώην Ιαπωνικών Εθνικών Σιδηροδρόμων (JNR). Οι JR συγκροτήθηκαν όταν οι JNR διαιρέθηκαν σε επτά τμήματα την 1 Απριλίου 1987. Αυτές οι εταιρείες-επίγονοι των JNR τώρα συναποτελούν τον Όμιλο Ιαπωνικών Σιδηροδρόμων (αγγλικά Japan Railways Group).
Στην Ιαπωνία, ακόμη τονίζεται ιδιαίτερα η διάκριση μεταξύ των JR και των «πραγματικών» ιδιωτικών σιδηροδρόμων.
Οι επτά εταιρείες των JR είναι:
Επί πλέον, υπάρχει το JR Soken (JR総研), ένα ίδρυμα ερευνών.
Ο Όμιλος Ιαπωνικών Σιδηροδρόμων βρίσκεται στην καρδιά του σιδηροδρομικού συστήματος της Ιαπωνίας. Είναι ένας όμιλος οκτώ εταιρειών, επιδοτούμενων από το κράτος, ο οποίος ανέλαβε την πλειονότητα του ενεργητικού, των επιχειρήσεων και των υποχρεώσεων των κρατικών Ιαπωνικών Εθνικών Σιδηροδρόμων το 1987. Αρχικά οι εταιρείες παρέμειναν υπό δημόσια ιδιοκτησία, αλλά η ιδιωτικοποίηση ξεκίνησε για κάποιες απ' αυτές στις αρχές της δεκαετίας του 1990. Υπάρχουν έξι εταιρείες επιβατικών σιδηροδρόμων: οι Εταιρείες Σιδηροδρόμων Ανατολικής Ιαπωνίας, Δυτικής Ιαπωνίας και Κεντρικής Ιαπωνίας, οι οποίες δραστηριοποιούνται στη νήσο Χονσού, καθώς και οι Εταιρείες Σιδηροδρόμων Κιουσού, Σικόκου και Χοκκάιντο, οι οποίες δραστηριοποιούνται στις αντίστοιχες νήσους. Επιπροσθέτως, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων Ανατολικής Ιαπωνίας, από τη διάνοιξη της Σήραγγας Σέικαν μεταξύ Χονσού και Χοκκάιντο το 1988, προσφέρει επίσης δρομολόγια εξπρές προς το Σαππόρο. Ομοίως, η Εταιρεία Σιδηροδρόμων Κεντρικής Ιαπωνίας ξεκίνησε να εξυπηρετεί τη Σικόκου μετά την ολοκλήρωση το 1990 της Μεγάλης Γέφυρας Σέτο, ενός συστήματος επτά γεφυρών που συνδέουν τη Χονσού με τη Σικόκου. Οι έξι εταιρείες διέθεταν δίκτυο μήκους 18.800 χλμ. εν χρήσει στα τέλη της δεκαετίας του 1980, με το μεγαλύτερο τμήμα του εύρους 1.067 mm. Περίπου 25% των διαδρομών διαθέτουν διπλή ή πολλαπλή γραμμή και το υπόλοιπο διαθέτει μονή γραμμή. Το 1988 περί το 51% των 1.000 μονάδων έλξεως των έξι εταιρειών ήταν ντηζελάμαξες και οι υπόλοιπες ήταν ηλεκτράμαξες.
Μία ακόμη εταιρεία, η Εταιρεία Εμπορευματικών Σιδηροδρόμων Ιαπωνίας διατηρεί ιδιόκτητο στόλο μονάδων έλξεως (295 ντηζελάμαξες και 569 ηλεκτράμαξες το 1988), τροχαίο υλικό και σταθμούς, αλλά ενοικιάζει τη χρήση των σιδηροδρομικών γραμμών από τις έξι επιβατικές εταιρείες. Δρομολογεί λιγότερες εμπορικές αμαξοστοιχίες και σε λιγότερες διαδρομές σε σχέση με την εμπορευματική υπηρεσία των Ιαπωνικών Εθνικών Σιδηροδρόμων πριν το κλείσιμό τους, αλλά με αυξημένα έσοδα και υψηλότερη παραγωγικότητα.
Εκτός των ανωτέρω, μία όγδοη εταιρεία, η Εταιρεία Περιουσίας Σινκανσέν, ενοικιάζει τις σιδηροδρομικές εγκαταστάσεις του Σινκανσέν (του αποκαλουμένου διεθνώς ως «τραίνου-σφαίρα») - περιλαμβανομένων 2.100 χλμ. γραμμών υψηλής ταχύτητας εύρους 1.435 mm - στις εταιρείες επιβατικών σιδηροδρόμων του ομίλου στη Χονσού. Κάποιοι από τους ηλεκτροκίνητους συρμούς του Σινκανσέν δρομολογούνται σε ταχύτητες έως και 300 χλμ./ώρα.
Επί πλέον, σχεδόν 3.400 χλμ. διαδρομών, εύρους 1.067 mm ως επί το πλείστον, χρησιμοποιούνται από τις κύριες ιδιωτικές σιδηροδρομικές εταιρείες της Ιαπωνίας και από αυτές τις εταιρείες που αποκαλούνται σιδηρόδρομοι τρίτου τομέα - ήτοι νέες εταιρείες, χρηματοδοτούμενες από κεφάλαια του ιδιωτικού τομέα και των κατά τόπους αρχών - οι οποίες απορρόφησαν κάποιες από τις επαρχιακές γραμμές των Ιαπωνικών Εθνικών Σιδηροδρόμων. Το 1989 υπήρχαν στην Ιαπωνία 27 σιδηροδρομικές επιχειρήσεις, ιδιωτικές ή του τρίτου τομέα.
Ό,τι απέμεινε από τους υπερχρεωμένους Ιαπωνικούς Εθνικούς Σιδηροδρόμους μετά την κατάτμησή τους το 1987 ονομάστηκε η Εταιρεία Εκκαθάρισης των Ιαπωνικών Εθνικών Σιδηροδρόμων. Σκοπός της ήταν η διάθεση των στοιχείων του ενεργητικού των JNR που δεν απορροφήθηκαν από τις εταιρείες-επιγόνους τους, καθώς και η εκτέλεση λοιπών ενεργειών σχετικών με την κατάτμηση των δραστηριοτήτων τους, όπως η επαναδιάταξη του προσωπικού. Η παρακμή του υπό κρατική ιδιοκτησία συστήματος ήρθε μετά από κατηγορίες σοβαρής διοικητικής αναποτελεσματικότητας, απωλειών εσόδων και απάτης. Ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1980, η επιβατική και εμπορευματική κίνηση είχε πέσει και οι αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων δεν μπορούσαν να καλύψουν το αυξανόμενο κόστος εργασίας. Οι νέες εταιρείες εισήγαγαν τον ανταγωνισμό, περιέκοψαν το προσωπικό και ξεκίνησαν μεταρρυθμιστικές προσπάθειες. Η αρχική αντίδραση της κοινής γνώμης σ' αυτές τις κινήσεις ήταν θετική: η συνολική επιβατική κίνηση στις επιβατικές εταιρείες του Ομίλου Ιαπωνικών Σιδηροδρόμων το 1987 ήταν 204,7 δισεκατομμύρια επιβατοχιλιόμετρα, 3,2% υψηλότερα απ' ό,τι το 1986, ενώ προηγουμένως ο επιβατικός τομέας παρέμενε στάσιμος από το 1975. Η αύξηση στην επιβατική κίνηση των ιδιωτικών σιδηροδρόμων το 1987 ήταν 2,6%, το οποίο σήμαινε ότι ο ρυθμός αύξησης που εμφάνισε ο Όμιλος Ιαπωνικών Σιδηροδρόμων ήταν μεγαλύτερος από εκείνον των σιδηροδρόμων του ιδιωτικού τομέα για πρώτη φορά από το 1974. Η ζήτηση για σιδηροδρομικές μεταφορές βελτιώθηκε, αν και ακόμα αντιπροσώπευε μόνο το 28% των επιβατικών και το 5% των εμπορευματικών μεταφορών στην Ιαπωνία το 1990. Η διακίνηση επιβατών σε μεγάλες αποστάσεις μέσω σιδηροδρόμου εμφανίστηκε πάντως ανώτερη της αντίστοιχης μέσω αυτοκινήτων, σε όρους εξοικονόμησης ενέργειας και ταχύτητας.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι
Ομιλος Σιδηροδρομων Ιαπωνιας
Συνθήκη της Αδριανούπολης (1829)
thumb|275px|Η αψίδα του θριάμβου της Μόσχας που βρίσκεται στην [[Αγία Πετρούπολη (1836-1838) μαρτυρά τη νίκη της Ρωσίας στον Ρωσο-Τουρκικό Πόλεμο του 1826-1828.]]
Η Συνθήκη Ειρήνης της Αδριανούπολης (ή Συνθήκη του Εντιρνέ) σήμανε το τέλος του Ρωσο-Τουρκικού πολέμου του 1828-1829 ανάμεσα στη Ρωσική Αυτοκρατορία και την Οθωμανική Αυτοκρατορία. Υπογράφτηκε στις 14 Σεπτεμβρίου 1829 στην Αδριανούπολη από τον ρώσο Κόμη Αλεξέι Ορλώφ και τον τούρκο Αμπντούλ Καντίρ-μπεη. Η Οθωμανική Αυτοκρατορία παρείχε πρόσβαση στη Ρωσία στις εκβολές του Δούναβη και στα κάστρα του Akhaltsikhe και του Akhalkalaki στη Γεωργία. Ο Σουλτάνος αναγνώρισε στη Ρωσία την κατοχή της Γεωργίας και των Χανάτων του Ερεβάν και του Ναχιτσεβάν τα οποία είχαν παραχωρηθεί στον Τσάρο από την Περσία με τη Συνθήκη του Τουρκεμτσάι ένα χρόνο νωρίτερα. Με τη συνθήκη άνοιγαν τα Δαρδανέλλια σε όλα τα εμπορικά πλοία, απελευθερώνοντας έτσι το εμπόριο των δημητριακών, των κτηνοτροφικών προϊόντων και της ξυλείας, αν και χρειάστηκε η Συνθήκη του Hünkâr İskelesi (1833) για να διευθετηθεί το ζήτημα των Στενών ανάμεσα στα δύο μέρη. Ο Σουλτάνος εγγυήθηκε εκ νέου την ήδη υποσχεθείσα αυτονομία της Σερβίας, υποσχέθηκε αυτονομία για την Ελλάδα, και επέτρεψε στη Ρωσία να καταλάβει τη Μολδαβία και τη Βλαχία έως ότου η Οθωμανική Αυτοκρατορία καταβάλλει αποζημιώσεις. Η συνθήκη επίσης όριζε τα σύνορα μεταξύ της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και της Βλαχίας κατά τον ρου του Δούναβη, μεταβιβάζοντας στη Βλαχία τις συνοριακές επαρχίες (ράγιας) του Turnu Măgurele, Giurgiu και Brăila.
Παραπομπές
Κατηγορία:Συνθήκες της Ρωσίας Κατηγορία:Συνθήκες της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας Κατηγορία:Αδριανούπολη
Πτώση της Μασάντα
Η Μασάντα, το οχυρό-ανάκτορο που είχε χτίσει ο Ηρώδης ο Μέγας, ήταν στην πραγματικότητα μια αετοφωλιά που βρίσκονταν στην Νεκρά θάλασσα. Ο απόκρημνος βράχος κατέχονταν σταθερά από τον Ελεάζαρο, γιο του Ιαείρου, και τους Σικάριους που είχε υπό τις διαταγές του.
Η πολιορκία
. Ο Φλάβιος Σίλβας συγκέντρωσε την Χη (10η) λεγεώνα και 4.000 άνδρες των επικουρικών σωμάτων και ξεκίνησε για το οχυρό (φθινόπωρο του 73). Αφού εγκατέστησε το επιτελείο του στους πρόποδες του βράχου και βεβαιώθηκε ότι άντρες ανεφοδιάζονταν επαρκώς με τρόφιμα και νερό ο Φλάβιος Σίλβας διέταξε την κατασκευή ενός τείχους πλάτους δυο μέτρων γύρω από ολόκληρο το βουνό-οχυρό με φυλάκια-συνδετικούς κρίκους ανά τριάντα μέτρα.
Η κάθε λεγεώνα διέθετε συνήθως 55 βαλιστρίδες (οξυβελείς καταπέλτες) και 10 όναγρους (είδος πετροβόλου καταπέλτη). Οι καταπέλτες όμως της συγκεκριμένης λεγεώνας αποτελούσαν εξαίρεση καθώς ήταν ισχυρότεροι και δυνατότεροι από εκείνους των άλλων λεγεώνων. Ιδίως οι όναγροι που διέθετε η λεγεώνα εκσφενδόνιζαν βράχους 25 κιλών σε αποστάσεις 400 μέτρων. Οι κρούσεις αυτών των λίθων ήταν καταστροφικές για τα υλικά (οχυρώσεις και κτίσματα) και μοιραίες για τους υπερασπιστές.