cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
কৃত্রিম মাংস
জিনগত পরিবর্তনের ভূমিকা
খুব সাধারণভাবে ব্যবহৃত ভ্রূণীয় বোভাইন বা ঘোড়ার সিরাম সহ যে কোনো প্রাণিজ পণ্য ব্যবহার এড়াতে, বৃদ্ধি মাধ্যমে আলোকসংশ্লেষী শৈবাল এবং সায়ানোব্যাকটেরিয়া ব্যবহার করে মূল উপাদান তৈরির ব্যাপারেও প্রস্তাবনা এসেছে। কিছু গবেষক পরামর্শ দিয়েছেন যে বৃদ্ধি মাধ্যমের উপাদান তৈরি করার জন্য শৈবাল এবং সায়ানোব্যাকটেরিয়ার ক্ষমতা জেনেটিক ইঞ্জিনিয়ারিং এর মাধ্যমে উন্নত করা যেতে পারে।
নীতিগত
অস্ট্রেলিয়ান জৈব নিতি বিশ্লেষক জুলিয়ান সাবুলেসকু বলেছেন, কৃত্রিম মাংস প্রাণীদের প্রতি নিষ্ঠুরতা থামায়, পরিবেশের জন্য ভালো, নিরাপদ, দক্ষ এবং স্বাস্থ্যকরও। এধরনের গবেষণাকে সমর্থন করার জন্য আমাদের নৈতিক বাধ্যবাধকতা রয়েছে। এটি নীতিগতভাবে আমাদের খোলাখুলি সমর্থন পাওয়ার উপযোগী। প্রাণী কল্যাণ গোষ্ঠীগুলো কৃত্রিম মাংস উৎপাদনের পক্ষে কারণ এদের স্নায়ুতন্ত্র নেই এবং তাই ব্যথা অনুভব করতে পারে না। কৃত্রিম মাংস সম্পর্কে নিরামিষাশীদের প্রতিক্রিয়া বিভিন্ন রকম: কেউ কেউ মনে করেন, ২০১৩ সালের আগস্টে জনসাধারণের সামনে উপস্থাপিত কৃত্রিম মাংস নিরামিষ ছিল না, কারণ বৃদ্ধি মাধ্যমে ভ্রূণের বাছুরের সিরাম ব্যবহৃত হয়েছিল। তবে এরপর থেকে পরীক্ষাগারে উৎপাদিত মাংসে বোভাইন সিরাম ব্যবহৃত হয়েছে। আমেরিকান দার্শনিক কার্লো আলভারো যুক্তি দিয়েছিলেন যে কৃত্রিম মাংস খাওয়ার নৈতিকতার প্রশ্নটি কেবল সুবিধার ক্ষেত্রেই আলোচিত হয়েছে। আলভারো একটি পুণ্যভিত্তিক দৃষ্টিভঙ্গির প্রস্তাব দেয় যা এখনো আলোচিত না এমন বিষয়ে আলোচনা করে, যেমন কৃত্রিম মাংস উৎপাদন করতে বিভিন্ন বাধা উদ্ভূত হয়; যেমন, "মানুষের খাদ্য বিকাশে ভুল বোঝাবুঝির ধারণা।"
কৃত্রিম মাংসের জন্য বিভিন্ন সরকার বিভিন্ন রকম মানদণ্ড স্থাপন করতে পারে যা স্বাধীনভাবে করা যায়। এই নতুন খাদ্যপণ্যের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে কৃত্রিম মাংসের পণ্যগুলোর সম্পর্কে আইন ও বিধিগুলো আধুনিকীকরণ করতে হবে। কিছু প্রতিষ্ঠান জনগণের মঙ্গল জন্য কৃত্রিম মাংস তৈরি বন্ধ করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে, যা নির্দিষ্ট কিছু দেশে এর বৈধতাকে প্রশ্নবিদ্ধ করতে পারে।
কৃত্রিম মাংসের জন্য প্রযুক্তিগতভাবে পরিশীলিত উৎপাদন পদ্ধতির প্রয়োজন ফলে সম্প্রদায়গুলোর পক্ষে স্বাবলম্বী খাদ্য উৎপাদন কঠিন হয় এবং বিশ্বব্যাপী খাদ্যসংক্রান্ত প্রতিষ্ঠানের উপর নির্ভরশীলতা সম্ভাব্যভাবে বাড়ানো যায়।
ধর্মীয় বিবেচনা
আসন্ন বছরগুলিতে সম্ভাব্য বৃহৎ বাণিজ্যিক পণ্য হিসাবে কৃত্রিম মাংসের বিকাশের সাথে সাথে এর সম্পর্কে ইসলামী ধর্মবিশ্বাসে এর বাস্তবতাও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠছে। ক্যালিফোর্নিয়ার ইসলামিক ইনস্টিটিউট অফ অরেঞ্জ কাউন্টি ভ্রূণ স্টেম সেল থেকে উৎপন্ন কৃত্রিম মাংস গ্রহণে ইসলামের অবস্থান সম্পর্কে জানিয়েছে, 'এই ধরনের কৃত্রিম মাংস খেতে কোনও আপত্তি আছে বলে মনে হয়না।' উপরন্ত, ইন্টারন্যাশনাল ইসলামিক ফিকহ একাডেমির আবদুল কাহির কামারকে উদ্ধৃত করে বলা হয়েছে যে কৃত্রিম মাংস জীবন্ত প্রাণী থেকে প্রাপ্ত মাংস হিসাবে বিবেচিত হবে না বরং কৃত্রিম মাংস হিসেবে বিবেচিত হবে। তিনি এসম্পর্কে বলেছেন যে, শূকর, কুকুর এবং অন্যান্য হারাম প্রাণী থেকে প্রাপ্ত কোষ বাদ দিয়ে মাংসটিকে উদ্ভিজ্জ হিসাবে বিবেচিত হবে এবং তা দই ও গাঁজানো আচারের মতই।
স্টেক এবং বার্গার বাদ দিয়ে হিন্দুদের কৃত্রিম মাংস গ্রহণে নিয়ে ভারতে বিতর্ক চলছে। হিন্দু মহাসভার সভাপতি চন্দ্র কৌশিক জানিয়েছেন যে তিনি 'এটি কোনও রূপে বাজারে কেনাবেচা করা বা বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করাকে মেনে নেবেন না
অর্থনৈতিক
এই মুহুর্তে প্রচলিত মাংসের তুলনায় কৃত্রিম মাংস বেশি ব্যয়বহুল; উদাহরণস্বরূপ, ২০১৩ সালে প্রথম কৃত্রিম মাংসের বার্গারের দাম ছিল ৩ লক্ষ ৩০ হাজার মার্কিন ডলার। ২০১৫ সালের মার্চে অস্ট্রেলিয়ার এবিসির সাথে একটি সাক্ষাৎকারে মার্ক পোস্ট বলেছেন যে তাঁর দলের বানানো আড়াই লক্ষ ইউরোর বার্গারের বর্তমান দাম আট ইউরো। তিনি অনুমান করেন যে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি দশ বছরের মধ্যে এর মূল্য এমন পর্যায়ে নামিয়ে আনবে যা প্রচলিত গরুর মাংসের সাথে পাল্লা দিবে। ২০১৬ সালে খাদ্য প্রযুক্তি সংস্থা মেমফিস মিটসের কৃত্রিম গরুর মাংসের উৎপাদন ব্যয় ১৮ হাজার ডলার প্রতি পাউন্ড বা ৪০ হাজার ডলার প্রতি কেজি ছিল। ২০১৭ সালের জুনের অনুযায়ী, মেমফিস মিটস এর উৎপাদন ব্যয় হ্রাস পেয়ে ২৪০০ ডলার প্রতি পাউন্ড বা ৫২৮০ ডলার প্রতি কেজি ছিল, ২০১৮ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে প্রতি পাউন্ড ১৭০০ ডলার এবং তার পরে আরো হ্রাস পেয়েছে। ২০১৯ সালে ইট জাস্ট বলেছে যে, একটি কৃত্রিম মুরগির নাগেট তৈরি করতে ৫০ মার্কিন ডলার ব্যয় হবে।
তাসত্ত্বেও উল্লিখিত এফবিএস এবং অন্যান্য প্রাণী সেরাকে বৃদ্ধি মাধ্যমে অন্তর্ভুক্ত করা বা বিকল্প প্রোটিন উৎপাদনের উপর নির্ভরতাই কৃত্রিম মাংসের ব্যয়ের মূল কারণ। প্রয়োজনীয় বৃদ্ধি মাধ্যমের পরিমাণের কারণে এই সমস্যাটি আরো জটিল। বহু সংস্থা রিকম্বিন্যান্ট প্রোটিন উৎপাদনকে আরো দক্ষ করে তোলা বা বর্তমানের উপাদানগুলোর জন্য আরো সাশ্রয়ী বিকল্প ও ব্যবস্থা সন্ধানের মাধ্যমে বৃদ্ধি মাধ্যমের ব্যয় হ্রাস করার জন্য কাজ করছে।
শিক্ষা
২০১৩ সালে ডক্টর পোস্টের সাফল্যের সাথে কৃত্রিম মাংসের বার্গার উৎপাদনের পরে কৃত্রিম মাংসের বিকাশ বা অগ্রগতির জন্য বিভিন্ন স্টার্টআপ এবং সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। ২০১৫ সালে মাষ্ট্রিচ্ট বিশ্ববিদ্যালয় কৃত্রিম মাংসের উপর প্রথম আন্তর্জাতিক সম্মেলন আয়োজন করে। নিউ হারভেস্ট ; একটি ৫০১(সি)(৩) গবেষণা ইনস্টিটিউট; পাশাপাশি গুড ফুড ইনস্টিটিউট শিল্প নেতা, বিজ্ঞানী, বিনিয়োগকারী এবং সংযুক্ত অন্যান্য শিল্পের সম্ভাব্য সহযোগীদের আহ্বান জানাতে বার্ষিক সম্মেলন করে। এই দুটি সংস্থাও গবেষণার তহবিল দেয় এবং শিক্ষামূলক সামগ্রী তৈরি করে। সেলুলার এগ্রিকালচার সোসাইটি, সেলুলার এগ্রিকালচার কানাডা, সেলুলার এগ্রিকালচার ফ্রান্স, সেলুলার এগ্রিকালচার অস্ট্রেলিয়া এবং সেলুলার এগ্রিকালচার নিউজিল্যান্ডের মতো সংস্থা তাদের নিজ দেশে কৃত্রিম মাংসের সমর্থনকারী পক্ষ হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এই প্রযুক্তি এবং ব্যবসায় সম্পর্কিত তথ্যগুলো সরবরাহের জন্য সেল এগ্রি এবং প্রোটিন রিপোর্টের মতো প্রকাশনা সংস্থাও কাজ করছে।
গবেষণা
টুফ্টস বিশ্ববিদ্যালয়ে পিএইচডি প্রার্থী নাটালি রুবিও এনটমোকালচারের ক্ষেত্রে গবেষণা চালাচ্ছেন যা পোকার টিস্যুতে কোষীয় উৎপাদন সংশ্লিষ্ট কৃত্রিম মাংসের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল। পরিবেশগত সহনশীলতা, সিরাম মুক্ত মাধ্যমে দীর্ঘায়িত হওয়ার ক্ষমতা, দ্রবণে বৃদ্ধির ক্ষমতা এবং পুষ্টির প্রোফাইল বৃদ্ধির ক্ষেত্রে তুলনামূলক সুবিধা থাকার কারণে স্তন্যপায়ী প্রাণীর তুলনায় পোকামাকড়ে কোষ কালচারে কাজ করা সুবিধাজনক। তার গবেষণার মূল লক্ষ্যটি হচ্ছে খাদ্য প্রয়োগের জন্য পোকামাকড়ের টিস্যু বায়োফ্যাব্রিকেশনের জন্য একটি ত্রিমাত্রিক কৃত্রিম ব্যবস্থা বিকাশ করা এবং এটি করার জন্য, নাটালি (১) সেল লাইন বিকাশ এবং সিরাম-মুক্ত মিডিয়া গঠনের দিকে মনোনিবেশ করেছেন, (২) স্ক্যাফোল্ড তৈরি এবং (৩) পুষ্টি ও আকার বিশ্লেষণ নিয়ে কাজ করছেন। এছাড়াও টুফ্টস বিশ্ববিদ্যালয়ের পিএইচডি প্রার্থী এবং নিউ হারভেস্ট থেকে গবেষণামূলক পুরস্কার প্রাপ্ত মাইক ম্যাকেলল্যান্ড পশুর সেরায় বৃদ্ধি পাওয়া অনুঘটকগুলো শনাক্ত করতে একটি ইন্টারএকটোম মানচিত্র তৈরি করেছেন। ধারণাটি হলো "ট্রফিক সাপোর্ট সেল" নামক অন্যান্য কোষগুলিতে এই ট্রফিক কারণগুলিকে অনুকরণ করা এবং অন্যান্য কোষের পাশাপাশি এগুলিকে পুনরুৎপাদন করা।
নিউক্যাসল বিশ্ববিদ্যালয়ে ডাঃ রিকার্ডো এম গুভিয়া পরীক্ষাগারে বৃদ্ধির সময় স্ট্রোমাল কোষগুলির আচরণ নিয়ন্ত্রণে বাঁকানো সাবস্ট্রেটের প্রভাবগুলি তদন্ত করছেন। তিনি এখনও অবধি খুঁজে পেয়েছেন যে বক্রতা হ'য়ে অভিবাসন, বিস্তার এবং স্ব-সংগঠনকে প্রচার করার একটি ব্যয়-কার্যকর উপায়। এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যগুলো শেষ পর্যন্ত কৃত্রিম মাংসের স্বচ্ছলতা আনয়ন করবে।
চর্বি মাংসের প্রকৃতি, স্বাদ এবং আবেদনকে প্রলুব্ধ করার একটি অবিচ্ছেদ্য উপাদান তবে কৃত্রিম মাংসের পণ্য হিসেবে চর্বি এবং পেশির ছেদ এখনো পুরোপুরি বিকশিত হয়নি। পেশি এবং চর্বি কোষগুলো কার্যকরভাবে বৃদ্ধির জন্য বিভিন্ন সংকেত প্রয়োজন। লস অ্যাঞ্জেলেসের ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ে স্টিফানি কাভেকি স্ক্যাফোল্ডের বৈশিষ্ট্যগুলি ত্বরান্বিত করার জন্য কাজ করছেন যাতে এটি পেশি ও চর্বি উভয় কোষের বৃদ্ধি সমর্থন করতে পারে।
অটোয়া বিশ্ববিদ্যালয়ে পেলিং ল্যাব স্তন্যপায়ী প্রাণীর কোষের ত্রিমাত্রিক আকৃতি সমর্থন করার জন্য একটি মুক্ত উৎস, উদ্ভিদভিত্তিক স্ক্যাফোল্ড সংশ্লিষ্ট কাঠামো তৈরির কাজ করছে যাতে এটি কয়েক মাস ধরে বৃদ্ধি মাধ্যমে আকার এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য ধরে রাখে। তারা মূলত উদ্ভিদ সেলুলোজ নিয়ে কাজ করছেন কারণ এটি পৃথিবীতে সর্বাধিক প্রাপ্য পলিমার। এখনো অবধি অর্জিত ফলাফল প্রমাণ করে, এ জাতীয় উপাদান টোপোগ্রাফি এবং ভাস্কুলারাইজেশনের মতো কিছু নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যকে উদ্দীপিত করতে কার্যকর।
রাইস ইউনিভার্সিটিতে অ্যান্ড্রু স্টাউট কৃত্রিম মাংসের পুষ্টি নিয়ে গবেষণা করছেন। বিশেষত তিনি জেনেটিক ইঞ্জিনিয়ারিং এবং জৈব প্রক্রিয়াকরণ কৌশল ব্যবহারের মাধ্যমে পেশী টিস্যুর পুষ্টির মান বাড়ানোর জন্য কাজ করছেন।
আজ অবধি, কৃত্রিম মাংস গবেষণায় ব্যবহৃত সকল বায়োরিয়েক্টরই গবেষণাগারে ব্যবহৃত হয়েছে। শিল্পপর্যায়ে ব্যবহৃত বায়োরিয়েক্টরগুলি অবশ্যই আকারে বড় হতে হবে এবং সেগুলো নকশা করার জন্য, আমাদের পেশী টিস্যু সংক্রান্ত অনুঘটকগুলো সম্পর্কে আরো ভালো ধারণা রাখ৫তে হবে। বাথ ইউনিভার্সিটিতে স্কট অ্যালান এরূপ কিছু বিষয় যেমন: গতিবিজ্ঞান, পরিবহন, ভর স্থানান্তর সীমাবদ্ধতা এবং বিপাকীয় রাসায়নিক গণনা বোঝার লক্ষ্যে কাজ করছেন।
এক্সিলারেটর এবং ইনকিউবেটর
কৃত্রিম মাংস বা উদ্ভিদ-উদ্ভূত আমিষ সংক্রান্ত স্টার্টআপগুলিতে সহায়তার জন্য বিভিন্ন ধরনের ভেনচার ক্যাপিটাল ফার্ম এবং এক্সিলারেটর/ইনকিউবেটর প্রোগ্রাম রয়েছে। বিগ আইডিয়া ভেঞ্চারস (বিআইভি) ভেনচার ক্যাপিটাল ফার্ম তাদের 'নিউ প্রোটিন ফাণ্ড' চালু করেছে যা নিউইয়র্ক এবং সিঙ্গাপুরে উদীয়মান কোষ এবং উদ্ভিদভিত্তিক খাদ্য সংস্থাগুলিতে বিনিয়োগ করে। পূর্বে মেলিবিও, অ্যাকচুয়াল ভেজিস, বিফটেক, অরবিলিওন বায়ো, ইয়োকোনাট, ওয়াইল্ডফর অ্যান্ড নভেল ফার্মস সহ বেশ কিছু প্রতিষ্ঠানে বিনিয়োগ করার পর তারা ২০২১ সালের জানুয়ারি মাসে নিজেদের তৃতীয় ধাপের এক্সিলারেটর প্রতিষ্ঠান শুরু করতে যাচ্ছে। ইন্ডি বায়ো একটি জীববিজ্ঞানভিত্তিক এক্সিলারেটর প্রোগ্রাম যা মেমফিস মিটস, গেল্টর, নিউ এজ মিটস এবং ফিনলেস ফুডসে বিনিয়োগ করেছে। তারা সান ফ্রান্সিসকো ভিত্তিক এবং বর্তমানে তাদের দশম ধাপের সংস্থার পরিচালনা করছে।
কথাশিল্পে
কৃত্রিম মাংস প্রায়শই বিজ্ঞানভিত্তিক কথাসাহিত্যে উঠে এসেছে। কুর্দ লাসউইটসে এর টু প্ল্যানেটস (১৮৯৭) এ সর্বপ্রথম কৃত্রিম মাংসের কথা উঠে এসেছে, যেখানে মার্টিয়ানরা পৃথিবীতে প্রথম কৃত্রিম মাংস প্রচলন করে। কৃত্রিম মাংসের কথা উঠে এসেছে এমন উল্লেখযোগ্য অন্যান্য বইয়ের মধ্যে রয়েছে অ্যাশেজ, রেনা বারজাভেল এর অ্যাশেজ (১৯৪৩); ফ্রেডেরিক পোহল এবং সিএম কর্নব্লুথের এর স্পেস মার্চেন্টস (১৯৫২); ডগলাস অ্যাডামসের দ্য ইউনিভার্সিটি অব এন্ড ইউনিভার্সের রেস্তোঁরা (১৯৮০); জ্যাক লব এবং জিন-মার্ক <i id="mwBds">রোচেতে</i> রচিত লে ট্রান্সপারসিনিয়েজ (স্নোপিয়ার্সার) (১৯৮২); উইলিয়াম গিবসন এর লেখা নিউরোমান্সার (১৯৮৪); মার্গারেট অ্যাটউড এর লেখা অ্যারিক্স এবং ক্র্যাক (২০০৩); জেফ্রি টমাস রচিত ডেডস্টক (২০০৭); চার্লস স্ট্রস এর লেখা অ্যাক্সিলারান্ডো (২০০৫); রুডি রাকার এর লেখা ওয়ার টেট্রোলজি ; ভেরোনিকা রথ এর লেখা ডাইভারজেন্ট (২০১১); এবং লোর ম্যাকমাস্টার বুজল্ড এর লেখা ভোরকোসিগান সাগা (১৯৮৬-২০১৮)।
১৯৬৮ সালে গিয়ুলিও কুইস্টির নাটক লা মোর্তে ফ্যাটো ল'উভো (ডেথ লেড এন্ড এগ) এবং ১৯৭৬ সালে ক্লোড জিডির কমেডি ল'ইয়েল বা লা কুয়েস (দ্য উইং ওর দ্য থাই) তে কৃত্রিম মাংস বিশিষ্টভাবে চিত্রিত হয়েছে। ১৯৭৭ সালে ডেভিড লিঞ্চের পরাবাস্তববাদী হরর, ইরেসারহেড এ মনুষ্যনির্মিত মুরগির কথা উঠে এসেছে। অতি সম্প্রতি এটি অ্যান্টিভাইরাল (২০১২) চলচ্চিত্রের কেন্দ্রীয় থিম হিসাবেও বিশিষ্টভাবে প্রদর্শিত হয়েছে।
টিভি এবং মুভি ফ্র্যাঞ্চাইজি স্টার ট্রেকের স্টারশিপ <i id="mwBgc">এন্টারপ্রাইজ</i> স্পষ্টতই ক্রুদের খাদ্যের জন্য কৃত্রিম মাংস সরবরাহ করেছে। যদিও নেক্সট জেনারেশনের ক্রু পরবর্তীকালে 'রেপ্লিকেটর' ব্যবহার করেন।
এবিসি সিটকম বেটার অফ টেড (২০০৯-২০১০) এর "হিরোস" পর্বে ফিল (জোনাথন স্লাভিন) এবং লেম (ম্যালকম ব্যারেট) গরুহীন গরুর মাংস উৎপাদনের চেষ্টা করছে
ভিডিও গেম প্রজেক্ট ইডেন এর খেলোয়াড়ের চরিত্রগুলি রিয়েল মিট নামে একটি কৃত্রিম মাংস সংস্থা সম্পর্কে তদন্ত করে।
"গ্যালাক্সি কোয়েস্ট" চলচ্চিত্রে রাতের খাবারের দৃশ্যে টিম অ্যালেনের চরিত্রটি তার স্টেককে "আসল আইওয়া গরুর মাংস" এর মতো স্বাদ বলেছিল।
প্রকৃত মাংস আমদানির ব্যয়বহুল ব্যয়ের কারণে 'দ্য এক্সপান্স' এ কৃত্রিম মাংস পৃথিবী থেকে দূরে স্পেসশিপ/স্পেস স্টেশনগুলিতে বাস করা লোকদের খাওয়ানোর জন্য উৎপাদিত হয়।
২০০৯ সালের ১৭ মার্চে কোলবার্ট রিপোর্টের একটি এপিসোডে কৃত্রিম মাংস আলোচিত হয়।
২০১৪ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে বাইটল্যাবস নামে একটি বায়োটেক স্টার্টআপ তাঁদের একটি প্রচারণার জন্য তারকাদের টিস্যুর নমুনা থেকে কৃত্রিম সালামি তৈরি করে। এই প্রচারণাটি টুইটারে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, যেখানে ব্যবহারকারীরা সেলেব্রিটিদের কাছে টুইট করেছিলেন যাতে তারা এই প্রকল্পে নিজেদের পেশী কোষ দান করতে বলে। বাইটল্যাবের প্রতি গণমাধ্যমের প্রতিক্রিয়া একটি স্টার্টআপ হিসেবে এর অবস্থানকে প্রশ্নবিদ্ধ করে এবং বৈজ্ঞানিক স্টার্টআপের পরিবর্তে একটি ব্যঙ্গাত্মক প্রতিক্রিয়া নিয়ে আসে এবং জীববিজ্ঞান সংশ্লিষ্ট নৈতিকতা নিয়েও প্রশ্ন উঠে।  যদিও বাইটল্যাব দাবি করেছে যে, তারা সের্গেই ব্রিনের বার্গারের কৌশল দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছে, তবুও সংস্থাটিকে প্রকৃত ব্যবসায়ের পরিবর্তে সমালোচনামূলক নকশার উদাহরণ হিসাবে দেখা হয়।
2016 সালের শেষের দিকে, সিবিএস শো এলিমেন্টারির "হাউ দ্য সসেজ ইজ মেইড" পর্বে কৃত্রিম মাংস নিয়ে আলোচনা হয়।
কৃত্রিম মাংস নিয়ে ২০২০ সালে কানাডার ডকুমেন্টারি চলচ্চিত্র মাংস দ্য ফিউচার নির্মিত হয়েছিল।
সাইবারপঙ্ক 2077 নামের ২০২০ সালে প্রকাশিত ভিডিওগেমে প্রাকৃতিক মাংসের খুবই বেশি পরিমাণে দাম হওয়ায় একাধিক কৃত্রিম মাংস বিক্রির স্থান রয়েছে। গবাদি পশু, এবং Flatworm এর কোষ থেকে ইন ভিট্রো পদ্ধতিতে 'ইজিবিফ' নামে কৃত্রিম মাংস তৈরি করা হয়েছে যাতে বিভিন্ন স্বাদের ব্যবস্থা রয়েছে। সংক্রামক জুনোসিসের প্রভাবে সম্ভাব্য মহামারীর কারণে জৈবিকভাবে উৎপাদিত মাংস বিক্রি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অবৈধ। তবে ধনী ব্যক্তিরা এখনও এটি হাতে পেতে সক্ষম হন। খুব সম্ভবত অলফুডস, যে সংস্থা ইজিবিফ এবং অরগিয়েটিক (পাশাপাশি অন্যান্য প্রক্রিয়াজাত খাদ্য পণ্যগুলির অগণিত) উৎপাদন করেছে প্রজননে সক্ষম এমন প্রাণীদের খাদ্য হিসেবে অপছন্দ করে এবং আইন করে তাদের অবৈধ হিসেবে ঘোষণার উদ্যোগ নিয়েছিল।।
পিটার মিডাওয়ার
থাম্ব|344x344পিক্সেল|স্যার পিটার মেদাওয়ারের বাসভবন - ২৫ ডাউনশায়ার হিল হ্যাম্পস্টেড, লন্ডন NW3 1NT, ইংল্যান্ড পিটার মিডাওয়ার (ফেব্রুয়ারি ২৮, ১৯১৫ - অক্টোবর ২, ১৯৮৭ ) ১৯৬০ সালে ইমিউনোলজিক্যাল টলারেন্স (Immunological tolerance) বিষয়ে তার গবেষণা কর্মের জন্য নোবেল পুরস্কার লাভ করেন।
মৃত্যু
১৯৮৭ সালে।
নোয়াখালী কমিউটার
নোয়াখালী কমিউটার (ট্রেন নাম্বার-৮৫/৮৬/৮৭/৮৮) বাংলাদেশ রেলওয়ে পরিচালিত একটি যাত্রীবাহী ট্রেন। ট্রেনটি নোয়াখালী থেকে লাকসাম সারাদিনে চারবার চলাচল করে। বর্তমানে চলাচল নোয়াখালী কমিউটার চলাচল বন্ধ রয়েছে।
যাত্রাপথ ও রেলপথ
নোয়াখালী কমিউটার, নোয়াখালী> মাইজদী> চৌমুহনী> সোনাইমুড়ি> খিলা> লাকসাম মিটারগেজ রেলপথে চলাচল করে এবং যাত্রাপথে থাকা প্রায় সকল স্টেশনে যাত্রাবিরতি দেয় না
স্টেশন তালিকা
নোয়াখালী কমিউটার যেসকল রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে চলাচল করে উল্লেখ করা হলো:
সময়সূচি
নোয়াখালী কমিউটার ট্রেনের সময়সূচি নিম্নে উল্লেখ করা হলো: (বাংলাদেশ রেলওয়ের ৫২তম সময়সূচি অনুযায়ী)
আফগানিস্তানের প্রতীক
আফগানিস্তানের জাতীয় প্রতীক হলো আফগানিস্তানের আনুষ্ঠানিক প্রতীক।
আফগানিস্তানের আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত সরকার দ্বারা ব্যবহৃত প্রতীকটির ২০১৩ অবতারের শীর্ষে আরবি ভাষায় শাহাদার শিলালিপি রয়েছে। এটির নিচে একটি মিহরাব এবং মিম্বর বা মিম্বর সহ একটি মসজিদের চিত্র রয়েছে। মসজিদের সাথে সংযুক্ত দুটি পতাকা, আফগানিস্তানের পতাকার প্রতীকী হিসেবে দাঁড়ানো। মসজিদের নিচে দেশের নাম লেখা একটি শিলালিপি রয়েছে। মসজিদের চারপাশে গমের শিল, এবং তার নিচে আছে সৌর হিজরি ১২৯৮ ( গ্রেগরিয়ান ক্যালেন্ডারে ১৯১৯), যে বছর আফগানিস্তান ব্রিটিশ প্রভাব থেকে স্বাধীনতা লাভ করে।
১৫ আগস্ট ২০২১-এ তালেবান বাহিনীর হাতে কাবুলের পতনের পর, প্রতীকটির বর্তমান অবস্থা বিরোধের মধ্যে রয়েছে কারণ দেশটি আফগানিস্তানের দে ফাক্তো ইসলামিক আমিরাত এবং আফগানিস্তানের দে জুরি ইসলামিক প্রজাতন্ত্রের মধ্যে বিরোধপূর্ণ অবস্থায় আছে।
মার্গি সাথী
মার্গি সাথী ১৯৬৫ সালে ত্রিসূরের চেরুথুরুথিতে জন্মগ্রহণ করেন, পুথিল্লাথু সুব্রহ্মণ্যম ইমব্রানথিরি ও পার্বতী অন্দরজানমের কন্যা হিসেবে। তিনি কেরালা কলামন্ডলামে পেনকুলাম রামা চাকিরের অধীনে কুড়িয়াট্টম শিখতে শুরু করেছিলেন। প্রয়াত ইডাক্কা মাস্টার এন সুব্রহ্মণ্যম পট্টির সাথে তাঁর বিবাহের পরে তিনি তিরুবনন্তপুরম চলে যান এবং ১৯৮৮ সালে তিনি মার্গি নৃত্য প্রতিষ্ঠানে যোগদান করেন। এই নৃত্য প্রতিষ্ঠানের সাথে তাঁর যোগসূত্রের কারণে তাঁর নামের সাথে মার্গি বিশেষণ যুক্ত হয়েছিল। মার্গি একটি প্রতিষ্ঠান, যা কেরলের দুটি শাস্ত্রীয় নৃত্যের ধরন কথাকলি এবং কুড়িয়াট্টমের জন্য নিবেদিত।  ৩০ জুন ২০০৫ সালে কুড়িয়াট্টম-ভিত্তিক চলচ্চিত্র নোট্টম-এর শুটিং চলাকালীন তাঁর স্বামী বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে মারা গিয়েছিলেন। স্বামীর মৃত্যুর পরে সাথী কেরালা রাজ্য সরকারের আদেশে কুড়িয়াট্টম শিক্ষক হিসাবে কলামন্ডলামে পাড়ি জমান। তিনি ১ ডিসেম্বর ২০১৫ সালে তিরুবনন্তপুরমের আঞ্চলিক ক্যান্সার সেন্টারে মারা যান। তিনি দীর্ঘদিন ধরে ক্যান্সারে আক্রান্ত হয়ে মৃত্যুর সাথে লড়াই করছিলেন, তাঁর অবস্থা আরও খারাপ হলে মৃত্যুর এক সপ্তাহ আগে তাঁকে আরসিসিতে ভর্তি করা হয়েছিল। তিনি দুই সন্তান রেখে গেছেন, একজন রেবতী, কুড়িয়াট্টম নৃত্যশিল্পী ও শিক্ষক এবং অপরজন দেবনারায়ণ, এডাক্কা শিল্পী ও পাতম্বি সংস্কৃত কলেজের প্রাক্তন ছাত্র।
সাথি অভিনীত চলচ্চিত্রের তালিকা
- স্বপনাম (২০১৪) (আচ্যুঠনের স্ত্রী হিসাবে)
- ইভান মেঘারূপন (২০১২) (কবির মা হিসাবে)
- মেকিং অব এ মায়েস্ট্রো (২০১০) (থামবুরতি হিসাবে)
- রামানাম (২০১০) (আত্মা বিভী হিসাবে)
- দৃষ্টান্তম (২০০৭)
- নোট্টম (২০০৫)
সাথী রচিত বই
- "কান্নাকিচারিতাম" (মঞ্চ উপস্থাপনা নির্দেশনা) (২০০২)
- "শ্রীরামচরিতম নাঙ্গিরকুঠু" (মঞ্চ উপস্থাপনা নির্দেশনা) - কেরলের ডি.সি. বুকস কর্তৃক প্রকাশিত, (১৯৯৯) মালয়ালম ভাষায় 'নাঙ্গিয়ার কোথু' শীর্ষক একটি পরিশিষ্ট সহ, ইংরেজি অনুবাদ করেছেন, আয়াপ্পা পানিকর।
স্বীকৃতি
পরিবেশন শিল্পকলায় মার্গি সাথির অবদান বিশ্বে ব্যাপকভাবে স্বীকৃত এবং তার কাজের স্বীকৃতিস্বরুপ তিনি বেশ কয়েকটি পুরস্কার অর্জন করেছিলেন।
- নাঙ্গিয়ারকুঠুতে গবেষণা প্রকল্পের জন্য ভারত সরকারের সংস্কৃতি মন্ত্রকের জুনিয়র ফেলোশিপ (১৯৯৭)
- কুদিয়াট্টমে অবদানের জন্য কেরালা সংগীত নাটক অকাদেমি পুরস্কার (২০০২)
- কালাদার্পনাম পুরস্কার (২০০৮)
- তিরুবনন্তপুরমের থুনচান স্মারক সমিতি কর্তৃক নাট্যরত্ন পুরস্কার (২০০৮)
- পদ্মশ্রী পুরস্কারের জন্য মনোনীত
আরও পড়ুন
একটি সাক্ষাৎকার:
অপরাধ ও শাস্তি
অপরাধ ও শাস্তি (Преступлéние и наказáние) ফিওদর দস্তয়েভস্কি কর্তৃক রুশ ভাষায় রচিত ১৮৬৬ সালে প্রকাশিত উপন্যাস। এর ইংরেজি অনুবাদ ‘Crime and punishment’। উপন্যাসটি সাহিত্য পত্রিকা দ্য রাশিয়ান মেসেঞ্জার-এ ১৯৬৬ সালের ১২ পর্বে প্রকাশিত হয়। ১৯৬৭ সালে তা একত্রে প্রকাশিত হয়। এটা দস্তয়েভস্কির সাইবেরিয়ায় ১০ বছর নির্বাসন শেষে ফিরে এসে লেখা তার দ্বিতীয় দীর্ঘ উপন্যাস।
অপরাধ ও শাস্তি উপন্যাসে  সেন্ট পিটার্সবার্গের একজন  প্রাক্তন আইনের শিক্ষার্থী রোদিওন রাস্কল্‌নিকভের দারিদ্র্যতার কষাঘাতে মানসিক জরাগ্রস্ততা ও নৈতিক দোটানা ফুটে উঠেছে। যে আইন পড়ার খরচ জোগাতে বিভিন্নভাবে অর্থের চেষ্টায় ব্যর্থ হয়ে লোভের বশীভূত হয়ে একজন মহিলা মহাজনকে খুন করার পরিকল্পনা করে। হত্যার আগে তার বিশ্বাস ছিল মহাজনের অর্থ দিয়ে সে তার দারিদ্র্য কাটিয়ে তুলবে এবং মহৎ কাজে মনোনিবেশ করতে পারবে।কিন্তু হত্যাকান্ডের পরে রাস্কল্‌নিকভ প্রচন্ড আত্মগ্লানি, বিভ্রম এবং মানসিক কষ্টে ভুগতে থাকে এবং তার কাজের জন্য নিজের প্রতি ঘৃণা অনুভব করে। এই নৃশংস কাজের উপর তার আত্মপক্ষ সমর্থন পুরোপুরি ভেঙে যায় যখন সে তার কাজের ভয়াবহতা ও বাস্তব ফলাফলের মুখোমুখি হয়।
পটভূমি
১৮৬৫ সালের গ্রীষ্মে দস্তয়েভস্কি 'পিয়েরে ফ্রন্সোয়্যাজ লাসেনেয়ার'এর হত্যা মামলা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে 'ক্রাইম আ্যন্ড পানিশমেন্ট(অপরাধ ও শাস্তি)' উনপন্যাসটির জন্ম দেন।
বহিঃসংযোগ
অনলাইন টেক্সট
মানচিত্র
পর্যালোচনা
আলজেরিয়ার স্বাধীনতা যুদ্ধ
আলজেরিয়ার স্বাধীনতা যুদ্ধ (Algerian War of Independence) ছিল ফ্রান্সের শাসনের বিরুদ্ধে আলজেরিয়ার স্বাধীনতার লড়াই । ১৯৫৪ থেকে ১৯৬২ পর্যন্ত এই যুদ্ধ চলে। ১৯৬২ সালের জুলাই মাসে ফ্রান্সের ঔপনিবেশিক শাসনের অবসান ঘটিয়ে স্বাধীন দেশ হিসেবে আলজেরিয়ার অভ্যুদয় হয়। আলজেরিয়ার স্বাধীনতা যুদ্ধ ছিল কোন ইউরোপীয় শক্তি ও তার উপনিবেশের মধ্যে সংঘটিত দীর্ঘতম যুদ্ধ। যুদ্ধটি ফ্রান্সের অভ্যন্তরীণ স্থিতিশীলতার উপর হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছিল। ফ্রোঁ দ্য লিবেরাসিওঁ নাসিওনাল (Front de Libération Nationale) বা আলজেরীয় জাতীয় মুক্তি ফ্রন্ট শহর ও গ্রামাঞ্চলে এই গেরিলা যুদ্ধে নেতৃত্ব দেয়।
যুদ্ধে ৯০ লক্ষ আলজেরীয় অধিবাসীর প্রায় ৫ লক্ষ নিহত হন।
লেওঁ
লেওঁ (Léon the Professional) ১৯৯৪ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত ফরাসি চলচ্চিত্র। ল্যুক বেসোঁ রচিত এবং পরিচালিত এই ছবিটি ফরাসি হলেও এর ভাষা ইংরেজি। এর ধরন হচ্ছে অ্যাকশন নাট্য।
দর্শক-সমালোচক প্রতিক্রিয়া
সমালোচকদের কাছ থেকে মূলত ইতিবাচক রিভিউ পেয়েছে। ২০০৮ সালের ৯ই জুন আইএমডিবি তাদের সর্বকালের সেরা ২৫০ চলচ্চিত্রের তালিকায় এটিকে ৩৭তম স্থান দিয়েছে।
এর রটেন টম্যাটোস রেটিং ৭৩%। আর মেটাক্রিটিক-এ শতকরা ৬৪জন সমালোচকই ইতিবাচক রিভিউ করেছেন।
বৃহত্তর ম্যানচেস্টার
বৃহত্তর ম্যানচেস্টার বা গ্রেটার ম্যানচেস্টার ইংল্যান্ডের উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত একটি মেট্রোপলিটান কাউন্টি যার জনসংখ্যা প্রায় ২.৫৫ মিলিয়ন। ১৯৭৪ সালে স্থানীয় সরকার আইন ১৯৭২ অনুসারে মেট্রোপলিটান কাউন্টি হিসেবে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের আবির্ভাব হয়। ১ এপ্রিল ২০১১ সালে এটি একটি কার্যকর শহর অঞ্চল হিসেবে স্বীকৃতি পায়। কাউন্টিটি দশটি মেট্রোপলিটান বোরোতে বিভক্ত: ম্যানচেস্টার, স্যাফোর্ড, বোল্টন, বুরি, ওল্ডহ্যাম, রচডেল, স্টকপোর্ট, টেইমসাইড, ট্র্যাফোর্ড, এবং উইগান।
১৯৮৬ সালে গ্রেটার ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিল রদ করা হয়, ফলে এর জেলাগুলো (মেট্রোপলিটান বোরো) স্বাধীন প্রশাসনের অধীনে চলে যায়। তবে, ৪৯৬ বর্গ মাইল (১২৭৬ বর্গকিমি) আয়তনের এই মেট্রোপলিটান কাউন্টির, আইনুযায়ী ভৌগোলিক পরিচিতি রয়েছে।
মেট্রোপলিটান কাউন্টি হিসেবে প্রতিষ্ঠার আগে 'দক্ষিণ পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার উত্তর পূর্ব চেশায়ার' অঞ্চলগুলি একত্রে সেলনেক নামে পরিচিত ছিল। ল্যাঙ্কাশায়ার ও চেশায়ার কাউন্টির অংশ বিশেষ বর্তমানে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের অন্তুর্ভূক্ত।
উৎপত্তি
যদিও বৃহত্তর ম্যানচেস্টার ১৯৭৪ সাল পর্যন্ত তৈরি করা হয়নি, তবে এর গঠনকারী অংশ বসতির ইতিহাস কয়েক শতাব্দী আগে প্রত্যাবৃত্ত হয়। এখানে লৌহ যুগের বাসস্থানের প্রমাণ পাওয়া যায়, বিশেষ করে মেলোরে, এবং চোচিওন নামের একটি বসতিতে সেল্টিক কার্যকলাপের প্রমাণ পাওয়া যায়, যা ব্রিগেন্টস কর্তৃক স্থাপন করা বসতি উইগানের একটি এলাকা ছিল বলে বিশ্বাস করা হয়। স্ট্রেটফোর্ডও সেল্টিক ব্রিগেন্টেস উপজাতির দ্বারা দখল করা জমির অংশ ছিল এবং মার্সি নদীর দক্ষিণ দিকে কর্নোভির সাথে তাদের সীমানা ছিল। ম্যানচেস্টারের ক্যাসেলফিল্ডে প্রথম শতাব্দীর দুর্গের অবশিষ্টাংশ এবং স্যাডলওয়ার্থের ক্যাসলশো রোমান দুর্গ রয়েছে, যা এখানে রোমানদের দখলের প্রমাণস্বরূপ। ১০৮৬ সালের ডোমসডে বই থেকে অধিকাংশ অঞ্চল বাদ দেওয়া হয়েছিল; রেডহেড বলেছে যে, এর কারণ জনসংখ্যার বিরলতার পরিবর্তে শুধুমাত্র একটি আংশিক জরিপ নেওয়া হয়েছিল। thumb|left|upright|ওয়ার্ডলে সাবেক তাঁতিদের কটেজ। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের উন্নয়ন [[শিল্প বিপ্লবের সময় পোশাক উৎপাদন|শিল্প বিপ্লবের সময় গার্হস্থ্য কাপড় উৎপাদন এবং টেক্সটাইল উৎপাদনের একটি যৌথ ঐতিহ্যকে দায়ী করা হয়]] মধ্যযুগে, বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে যা হয়েছিল তার অধিকাংশই সালফোর্ডশায়ার হান্ড্রেডের মধ্যে করা হয় — ল্যাঙ্কাশায়ার কাউন্টির একটি প্রাচীন বিভাগ। সালফোর্ডশায়ার বেশ কয়েকটি প্যারিশ এবং প্রশাসনিক উপবিভাগে পরিবেষ্টিত ছিল, যার মধ্যে কয়েকটি ছিল রোচডেলের মতো গুরুত্বপূর্ণ বাজার শহর এবং ইংল্যান্ডের পশমী বাণিজ্যের কেন্দ্র। দেশীয় ফ্লানেল এবং ফুসটিয়ান কাপড় উৎপাদনের যৌথ ঐতিহ্যকে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের উন্নয়নের জন্য আরোপিত করা হয়েছিল যা আন্তঃআঞ্চলিক বাণিজ্যের একটি ব্যবস্থাকে প্রণোদিত করেছিল।১৮ শতকের শেষের দিকে, শিল্প বিপ্লব স্থানীয় গার্হস্থ্য ব্যবস্থাকে রূপান্তরিত করেছিল; যান্ত্রিকীকরণ এই অঞ্চলের টেক্সটাইল বাণিজ্যের শিল্পায়নকে সক্ষম করেছিল ও তুলা শিল্পের দ্রুত বৃদ্ধি এবং আনুষঙ্গিক বাণিজ্যের সম্প্রসারণ করেছিল। বৈশ্বিক বাজারের জন্য গৃহস্থালির শ্রম, পণ্য পরিবহন এবং তুলার পণ্য উৎপাদনের জন্য সারি সারি ছাদযুক্ত আবাসন, কারখানা এবং রাস্তার মতো অবকাঠামো নির্মাণ করা হয়েছিল।
ম্যানচেস্টার এবং এর আশেপাশের জনপদগুলি শিল্প টেক্সটাইল উৎপাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের আকস্মিক বৃদ্ধির ফলে আনীত অপরিকল্পিত নগরায়নের একটি প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে ঊনবিংশ শতাব্দীর শুরুতে "আশ্চর্যজনক হারে" সম্প্রসারিত হতে শুরু করেছিল। এই জনসংখ্যা বৃদ্ধির ফলে ম্যানচেস্টার এবং আশেপাশের মিল শহরগুলির মধ্যে একটি সমঝোতার "প্রবল ঘনকেন্দ্রিক বৃদ্ধি" হয়েছিল যা বাড়ি, কারখানা এবং পরিবহন পরিকাঠামোর দৃঢ় বৃদ্ধির ফলে গঠিত হয়েছে। বুরি, ওল্ডহ্যাম এবং বোল্টনের মতো স্থানগুলি জাতীয়ভাবে একটি কেন্দ্রীয় অর্থনৈতিক ভূমিকা পালন করেছিল এবং ঊনবিংশ শতাব্দীর শেষের দিকে বিশ্বের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং উৎপাদনশীল তুলা উৎপাদনকারী শহরে পরিণত হয়েছিল। যাইহোক, ম্যানচেস্টার ছিল সবচেয়ে জনবহুল বসতিপূর্ণ একটি প্রধান শহর, তুলা পণ্যের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম বাজার এবং এর অঞ্চলের প্রাকৃতিক কেন্দ্র। ১৮৩৫ সালের মধ্যে "ম্যানচেস্টার ছিল বিনা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় বিশ্বের প্রথম এবং বৃহত্তম শিল্প শহর"; এবং ১৮৪৮ সাল নাগাদ অপরিকল্পিত নগরায়িত এলাকা শহরটিকে এর আশেপাশের শহর এবং পশ্চিমাঞ্চলের সাথে একত্রিত করে একটি একক অবিচ্ছিন্ন বিস্তৃত শহর তৈরি করেছে। প্রধান শহরটি ছিল "একটি ভিক্টোরিয়ান মহানগরী, ১৮৯০-১৯১৫ সালের মধ্যে এর বাণিজ্যিক শীর্ষস্থান অর্জন করেছিল"। ১৯১০-এর দশকে, একক অস্তিত্ব হিসাবে এই শাসন ব্যবস্থা পরিচালনার জন্য স্থানীয় সরকার সংস্কারের প্রস্তাব করা হয়েছিল।
অষ্টাদশ শতাব্দীতে জার্মান ব্যবসায়ীরা ম্যানচেস্টার এবং এর আশেপাশের অঞ্চলকে জুড়ে দেওয়ার জন্য ম্যানচেস্টারথাম নামটি উদ্ভাবন করেছিলেন। যাইহোক, ইংরেজি শব্দ "গ্রেটার ম্যানচেস্টার" ঊনবিংশ শতাব্দীর পূর্ব পর্যন্ত অধিষ্ঠিত হয়নি। ১৮৮৩ সালের কোনো এক তারিখে ম্যানচেস্টার জাহাজ খালের পরিকল্পনা নথিতে এটির প্রথম পরিচিত নথিভুক্ত ব্যবহারগুলির মধ্যে একটি ছিল, "ম্যানচেস্টার, সালফোর্ড এবং আউট-টাউনশিপ" উল্লেখ করে। ১৮৮৯ সালে লন্ডন কাউন্টি এর সফল সৃষ্টি বলে বিবেচিত হওয়ার প্রতিক্রিয়া হিসাবে ১৯১৪ সালের একটি প্রতিবেদনে পৌরসভার প্রসঙ্গের ব্যবহার আবির্ভূত হয়েছিল। প্রতিবেদনে পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে "বাণিজ্যে পরিচিত ম্যানচেস্টার"কে স্বীকৃতি দেওয়ার জন্য একটি কাউন্টি স্থাপন করা উচিত এবং যে অঞ্চলগুলি "দক্ষিণ ল্যাঙ্কাশায়ারের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ এবং চেশায়ারের একটি অংশ, ম্যানচেস্টারের আট বা নয় মাইল ব্যাসার্ধের মধ্যে সমস্ত পৌরসভার বোরো এবং ক্ষুদ্র কর্তৃপক্ষের সমন্বয়ে গঠিত" অঞ্চলগুলিকে উল্লেখ করা হয়েছে৷ ১৯১৫ সালে এর বিবর্তনের শহরগুলির বইতে, নগর পরিকল্পনাবিদ স্যার প্যাট্রিক গেডেস লিখেছেন "ল্যাঙ্কাশায়ার যা উপলব্ধি করেছে তার চেয়ে অনেক বেশি, আরেকটি বৃহত্তর লন্ডন বেড়ে উঠছে"। thumb|right|বৃহত্তর ম্যানচেস্টার চেশায়ার, ল্যাঙ্কাশায়ার এবং ইয়র্কশায়ারের ওয়েস্ট রাইডিং-এর প্রাচীন কাউন্টি সীমানার সংযোগে অবস্থিত। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের অধিকাংশই ল্যাঙ্কাশায়ারের প্রাচীন কাউন্টির সীমানার মধ্যে অবস্থিত; মার্সি এবং টেমের দক্ষিণে সেই এলাকাগুলি ঐতিহাসিকভাবে চেশায়ারে অবস্থিত। স্যাডলওয়ার্থ এলাকা এবং মসলির একটি ছোট অংশ ঐতিহাসিকভাবে ইয়র্কশায়ারের অংশ এবং দক্ষিণ-পূর্বে ডার্বিশায়ারের একটি ছোট অংশ। যে এলাকাগুলি ১৯৭৪ সালে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল সেগুলি পূর্বে চেশায়ার, ল্যাঙ্কাশায়ার, ইয়র্কশায়ারের ওয়েস্ট রাইডিং এবং আটটি স্বাধীন কাউন্টি বরোগুলির প্রশাসনিক কাউন্টিগুলির অংশ ছিল। ১৯৭০-এর দশকের প্রথম দিকে, সীমানা নির্ধারণের এই পদ্ধতিটিকে "প্রাচীন" এবং "মোটর ভ্রমণের প্রভাব এবং স্থানীয় সরকারের দায়িত্বের বিশাল বৃদ্ধির সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য সম্পূর্ণভাবে অপর্যাপ্ত" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল।
"ম্যানচেস্টার ইভনিং ক্রনিকল" ১৯৩৫ সালের এপ্রিল মাসে "বৃহত্তর ম্যানচেস্টার—করদাতাদের মুক্তি" শিরোনামে এলাকার জন্য "আঞ্চলিক ঐক্য" ইস্যুটিকে সামনে নিয়ে এসেছিল। এটি "ম্যানচেস্টার এবং আশেপাশের পৌরসভা জুড়ে পাবলিক সার্ভিসের বৃহত্তর একীকরণের সম্ভাবনার অন্বেষণের জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা" সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে। সেই সময়ে এলাকার নাগরিক নেতারা, বিশেষ করে ম্যানচেস্টার এবং সালফোর্ডের লোকেরা প্রায়শই বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেছিল। স্যালফোর্ডের মেয়র এই ধারণার প্রতি তার সমর্থনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন, এই বলে যে তিনি সেই দিনের অপেক্ষায় ছিলেন যেদিন "ম্যানচেস্টার, সালফোর্ড এবং আশেপাশের জেলাগুলির অপরিহার্য পরিষেবাগুলিকে বৃহত্তর ম্যানচেস্টার গঠনে একীভূত করা হবে।" দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে প্রস্তাবগুলি স্থগিত করা হয়েছিল, যদিও এর পরের দশকে, এলাকার জন্য স্থানীয় সরকার সংস্কারের প্রস্তাবের গতি ত্বরান্বিত হয়েছিল। ১৯৪৭ সালে, ল্যাঙ্কাশায়ার কাউন্টি কাউন্সিল ম্যানচেস্টার এবং আশেপাশের জেলাগুলি সহ ল্যাঙ্কাশায়ার কাউন্টির পরিবর্তিত চাহিদা মেটাতে তিনটি "রাইডিং" ব্যবস্থার প্রস্তাব করেছিল। অন্যান্য প্রস্তাবের মধ্যে রয়েছে একটি ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিল গঠন ও সরাসরি নির্বাচিত আঞ্চলিক সংস্থা। ১৯৫১ সালে, যুক্তরাজ্যের আদমশুমারি দক্ষিণ-পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ারকে একটি সমজাতীয় পৌরপুঞ্জ হিসাবে প্রতিবেদন করা শুরু করেছিল।
রেডক্লিফ-মউড প্রতিবেদন
স্থানীয় সরকার আইন ১৯৫৮ দক্ষিণ-পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার এলাকাকে (যার নাম থাকা সত্ত্বেও, উত্তর-পূর্ব চেশায়ারের অংশের অন্তর্ভুক্ত ছিল) একটি বিশেষ পর্যালোচনা এলাকা হিসাবে মনোনীত করেছিল। ইংল্যান্ডের স্থানীয় সরকার কমিশন ১৯৬৫ সালের ডিসেম্বর মাসে খসড়া সুপারিশ উপস্থাপন করেছিল, যা আধুনিক বৃহত্তর ম্যানচেস্টার বোরো (উইগান ব্যতীত) এর সাথে সম্পর্কিত নয়টি সর্বাধিক-উদ্দেশ্যমূলক বোরো সহ ম্যানচেস্টারের আশেপাশের পৌরপুঞ্জের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন কাউন্টি প্রস্তাব করেছিল। চূড়ান্ত প্রতিবেদন জারি করার আগে স্থানীয় সরকার সম্পর্কিত রয়্যাল কমিশনের পক্ষে পর্যালোচনাটি বাতিল করা হয়েছিল।
রয়্যাল কমিশনের ১৯৬৯ সালের প্রতিবেদন, যা রেডক্লিফ-মউড নামে পরিচিত, স্থানীয় সরকারের তৎকালীন বিদ্যমান ব্যবস্থার বেশিরভাগ অপসারণের প্রস্তাব করেছিল। কমিশন শহুরে এবং গ্রামীণ জেলাগুলিকে আলাদাভাবে পরিচালনা করার পদ্ধতিকে পুরানো বলে বর্ণনা করে উল্লেখ করেছে যে, শহরাঞ্চল গ্রামীণ বাসিন্দাদের জন্য কর্মসংস্থান ও পরিষেবা প্রদান করে এবং শহরের বাসিন্দারা বিনোদনের জন্য খোলা গ্রামাঞ্চল ব্যবহার করতো। কমিশন একটি নতুন প্রশাসনিক মেট্রোপলিটন এলাকার প্রস্তাব করার আগে ভ্রমণ-থেকে-কাজ, পরিষেবাগুলির বিধান এবং স্থানীয় সংবাদপত্রগুলি পড়া সহ বিভিন্ন স্তরের এলাকাগুলির পারস্পরিক নির্ভরশীলতা বিবেচনা করেছিল। এলাকাটিতে আজকের বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের মতো প্রায় একই উত্তর সীমানা ছিল (যদিও রোসেনডেল অন্তর্ভুক্ত ছিল), তবে চেশায়ার (ম্যাকক্লেসফিল্ড, ওয়ারিংটন, অ্যাল্ডারলি এজ, নর্থউইচ, মিডলউইচ, উইলমসলো এবং লিম) এবং ডার্বিশায়ার (নিউ মিলস, হোয়েলি ব্রিজ, গ্লসোপ এবং চ্যাপেল-এন-লে-ফ্রিথ সহ ) থেকে আরও অনেক অঞ্চল জুড়ে ছিল – একটি সংখ্যালঘু প্রতিবেদনে বক্সটনকে অন্তর্ভুক্ত করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল)। উইগান, বোল্টন, বুরি / রোচডেল, ওয়ারিংটন, ম্যানচেস্টার (সালফোর্ড এবং ওল্ড ট্রাফোর্ড সহ), ওল্ডহ্যাম, আলট্রিনচাম, স্টকপোর্ট এবং টেমসাইডের উপর ভিত্তি করে মেট্রোপলিটন অঞ্চলটিকে নয়টি মেট্রোপলিটন জেলায় বিভক্ত করা হয়েছিল। প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে "এমনকি এই মেট্রোপলিটন এলাকার জন্য সুবিধার একটি লেবেল বাছাই করাও কঠিন"। সাত বছর আগে, ব্রিটিশ এসোসিয়েশনের জন্য প্রস্তুত করা একটি জরিপে "দক্ষিণ-পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার পৌরপুঞ্জ"-কে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল যে, "বৃহত্তর ম্যানচেস্টার এটি নয়... এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল এর শহরগুলির চিহ্নিত স্বতন্ত্রতা, … যার সবগুলিরই স্থানীয় তাৎপর্যের চেয়ে বেশি শিল্প ও বাণিজ্যিক ইতিহাস রয়েছে"। সেলনেক (বা SELNEC) শব্দটি আগে থেকেই দক্ষিণ-পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার এবং উত্তর-পূর্ব চেশায়ারের সংক্ষিপ্ত রূপ হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল; রেডক্লিফ-মউড এটিকে দক্ষিণ-পূর্ব ল্যাঙ্কাশায়ার, উত্তর-পূর্ব এবং মধ্য চেশায়ারে পরিবর্তন করে "সবচেয়ে সুবিধাজনক ব্যবহারযোগ্য শব্দ" হিসেবে গ্রহণ করেছিল।
১৯৬৮ সালের পরিবহন আইন অনুসারে, ১৯৬৯ সালে সেলনেক প্যাসেঞ্জার ট্রান্সপোর্ট এক্সিকিউটিভ (এই এলাকায় পাবলিক পরিবহনের সমন্বয় এবং পরিচালনা করার জন্য একটি কর্তৃপক্ষ) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, প্রস্তাবিত সেলনেকের চেয়ে ছোট একটি এলাকা জুড়ে এবং শেষ পর্যন্ত বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের চেয়ে আলাদা ছিল। রেডক্লিফ-মউড এলাকার সাথে তুলনা করে, এটি ম্যাকক্লেসফিল্ড, ওয়ারিংটন এবং নুটসফোর্ডকে বাদ দিয়েছিল তবে ইয়র্কশায়ারের ওয়েস্ট রাইডিংয়ে গ্লসপ এবং স্যাডলওয়ার্থকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল। এটি উইগানকে বাদ দিয়েছিল, যা রেডক্লিফ-মউড এলাকায় এবং শেষ পর্যন্ত বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে ছিল (তবে ১৯৫৮ সালের আইনের পর্যালোচনা এলাকার অংশ ছিল না)।
১৯৭০ সালের ফেব্রুয়ারিতে রেডক্লিফ-মউডের সুপারিশগুলি লেবার-নিয়ন্ত্রিত সরকার কর্তৃক গৃহীত হয়েছিল। যদিও ১৯৭০ সালের সাধারণ নির্বাচনের পর কনজারভেটিভ সরকার রেডক্লিফ-মউড প্রতিবেদন প্রত্যাখ্যান করেছিল, তবে স্থানীয় সরকার সংস্কারের প্রতিশ্রুতি ছিল এবং ম্যানচেস্টারের আশেপাশের পৌরপুঞ্জকে কেন্দ্র করে একটি মেট্রোপলিটন কাউন্টির প্রয়োজনীয়তা গ্রহণ করা হয়েছিল। নতুন সরকারের মূল প্রস্তাবটি রেডক্লিফ-মউড প্রতিবেদনের সেলনেকের চেয়ে অনেক ছোট ছিল, উইন্সফোর্ড, নর্থউইচ, নটফোর্ড, ম্যাকক্লেসফিল্ড এবং গ্লসপের মতো এলাকাগুলিকে তাদের মূল কাউন্টিগুলি দ্বারা ধরে রাখা হয়েছিল যাতে তাদের কাউন্টি কাউন্সিলগুলি প্রতিযোগিতামূলক থাকার জন্য পর্যাপ্ত রাজস্ব নিশ্চিত করতে পারে (চেশায়ার কাউন্টি কাউন্সিলের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যেত)।অন্যান্য বিলম্বিত পরিবর্তনের মধ্যে প্রস্তাবিত বুরি/রচডেল কর্তৃপক্ষের (রেডক্লিফ-মউড প্রতিবেদন থেকে বজায় রাখা) বুরি মেট্রোপলিটান বোরো এবং রচডেল মেট্রোপলিটন বোরো এর মধ্যে পৃথকীকরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল। বুরি এবং রচডেলকে মূলত একটি একক জেলা গঠনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল (স্থানীয় এমপি মাইকেল ফিডলার দ্বারা "বচডেল" নামে ডাকা হয়েছিল) কিন্তু আলাদা বোরোতে বিভক্ত ছিল। জেলাগুলির পুনঃভারসাম্যের জন্য রচডেল বোরোর ওল্ডহ্যাম থেকে মিডলটনকে নিয়ে যায়। বিলটি পাসের সময় হুইটওয়ার্থ, উইলমসলো এবং পয়ন্টন শহরগুলি সফলভাবে নতুন কাউন্টিতে তাদের অন্তর্ভুক্তির বিষয়ে আপত্তি জানিয়েছিল।
১৯৭৪-১৯৯৭
thumb|right|গ্রেটার ম্যানচেস্টার এক্সিবিশন সেন্টার (জি-মেক্স সেন্টার নামে বেশি পরিচিত এবং বর্তমানে ম্যানচেস্টার সেন্ট্রাল নামে পুনঃব্র্যান্ড করা হয়েছে) ম্যানচেস্টার সিটি সেন্টারে রূপান্তরিত সাবেক ম্যানচেস্টার সেন্ট্রাল রেলওয়ে স্টেশন ছিল যা কাউন্টির সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান আয়োজনের জন্য ব্যবহৃত হত। thumb|right|১৯৮৮ সালে স্টকপোর্ট বাস স্টেশন। গ্রেটার ম্যানচেস্টার ট্রান্সপোর্ট (পরে জিএম বাস) ১৯৭৪ থেকে ১৯৯৩ সাল পর্যন্ত কাউন্টি জুড়ে বাস পরিষেবা পরিচালনা করেছিল। thumb|right|[[ম্যানচেস্টারের জিএমসি কাউন্টি হল (বর্তমানে ওয়েস্টমিনস্টার হাউস নামে পরিচিত) ১৯৮৬ সালে এর বিলুপ্তি না হওয়া পর্যন্ত বৃহত্তর ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিলের অন্তর্ভুক্ত ছিল।]]
স্থানীয় সরকার আইন ১৯৭২ ইংল্যান্ডের স্থানীয় সরকার সংস্কার করে সারা দেশে দুই-স্তরীয় মেট্রোপলিটন ও অ-মেট্রোপলিটন কাউন্টি এবং জেলাগুলির একটি পদ্ধতি তৈরি করেছিল। আইনটি আনুষ্ঠানিকভাবে ১৯৭৪ সালের ১লা এপ্রিল বৃহত্তর ম্যানচেস্টার প্রতিষ্ঠা করেছিল, যদিও বৃহত্তর ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিল (জিএমসিসি) ১৯৭৩ সালের নির্বাচনের পর থেকে চলমান ছিল। স্থানীয় সরকার আইন কার্যকর হওয়ার দিন দ্য টাইমসের শীর্ষস্থানীয় নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে যে "নতুন ব্যবস্থা হল একটি আপস যা পরিচিত ভূগোলকে সমন্বয় করতে চায় যা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অনুষঙ্গ এবং আনুগত্যের নির্দেশ দেয়, যার উপর আধুনিক পরিকল্পনা পদ্ধতি কার্যকরভাবে কাজ করতে পারে।" ফ্রাংগোপুলো উল্লেখ করেছেন যে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের সৃষ্টি "এমন একটি অঞ্চলের সরকারী ঐক্যবদ্ধকরণ ছিল যা ইতিহাস এবং ঐতিহ্যের মাধ্যমে, বহু শতাব্দী ধরে নিজের জন্য তৈরি করেছিল...শহর ও গ্রামের সম্প্রদায়ের মধ্যে, যার প্রত্যেকটিই ছিল এই অঞ্চলের চরিত্রের মূর্ত প্রতীক"। বৃহত্তর ম্যানচেস্টার নামটি গৃহীত হয়েছিল এবং তা জনসাধারণের পরামর্শের পরে সেলনেকের চেয়ে বেশি পছন্দ করা হয়েছিল, যদিও বিরোধীরা দাবি করেছিল যে "বৃহত্তর ম্যানচেস্টার […] এটা একটা পুরাকথা। একটি জঘন্য বিষয়। একটি প্যারোডি"।
thumb|left|upright|বৃহত্তর ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিলের অস্ত্রের কোট ১৯৭৪ সালের জানুয়ারির মধ্যে, বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের প্রতিনিধিত্বকারী একটি যৌথ কর্মীদল এর কাউন্টি কাঠামো পরিকল্পনা তৈরি করেছিল, যা বৃহত্তর ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিল দ্বারা বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত ছিল। পরিকল্পনাটি আসন্ন মেট্রোপলিটন কাউন্টির লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল। সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার ছিল কাউন্টির ভৌত পরিবেশ এবং সাংস্কৃতিক সুযোগ-সুবিধার উন্নতির মাধ্যমে এর বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান বৃদ্ধি করা, যা শিল্পমুক্তকরণের পরে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল—বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের মৌলিক অবকাঠামোর বেশিরভাগই ঊনবিংশ শতাব্দী থেকে বাড়তে শুরু করেছিল এবং আধুনিক জীবনযাত্রার জন্য অনুপযুক্ত ছিল। অন্যান্য উদ্দেশ্যগুলি ছিল মধ্য-বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে জনসংখ্যা হ্রাসের প্রবণতাকে বিপরীত করা যাতে অবকাশ সুবিধার উপর অঞ্চলের দুর্বল খ্যাতি উন্নত করার জন্য দেশের পার্কগুলিতে বিনিয়োগ করা ও কাউন্টির পরিবহন অবকাঠামো এবং নিদর্শনগুলি উন্নত করা যায়।
রাজনৈতিক আপত্তির কারণে বিশেষ করে চেশায়ার বৃহত্তর ম্যানচেস্টার থেকে ৯০টি সাবেক জেলার মধ্যে কেবলমাত্র ৬২টি অভ্যন্তরীণ শহুরে এলাকা জুড়ে ছিল যা রয়্যাল কমিশন একটি কার্যকর প্রশাসনিক মেট্রোপলিটন এলাকা হিসাবে রূপরেখা দিয়েছিল। এই ক্ষমতার মধ্যে, জিএমসিসি নিজেকে "একটি নির্বিচারে মেট্রোপলিটন এলাকার জন্য পরিকল্পনা করছে … হঠাৎ করে দক্ষিণে ছোট করা হয়েছে", এবং তাই এর পার্শ্ববর্তী কাউন্টি কাউন্সিলের সাথে বেশ কয়েকটি ভূমি-ব্যবহার, পরিবহন এবং আবাসন প্রকল্প নিয়ে আলোচনা করতে হয়েছিল। তবে জিএমসিসির একটি "পরিবেশগত কর্মকাণ্ডের প্রধান কর্মসূচি" এর অভ্যন্তরীণ শহরের বস্তিতে সামাজিক অবক্ষয়কে বিপরীত করতে ব্যাপকভাবে সফল হয়েছে। অবকাশ এবং বিনোদনমূলক সাফল্যের মধ্যে রয়েছে বৃহত্তর ম্যানচেস্টার এক্সিবিশন সেন্টার (জি-মেক্স সেন্টার এবং বর্তমানে চিহ্নিত ম্যানচেস্টার সেন্ট্রাল নামে পরিচিত), ম্যানচেস্টার সিটি সেন্টারের একটি রূপান্তরিত সাবেক রেলওয়ে স্টেশন যা সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠানের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং জিএমসিসি এর সীমানার মধ্যে পাঁচটি নতুন কান্ট্রি পার্ক তৈরি করছে। তবে জিএমসিসি বাইরের শহরতলির প্রতিনিধিদের দ্বারা খুব বেশি ম্যানচেস্টার-কেন্দ্রিক হওয়ার জন্য সমালোচিত হয়েছিল।
আইন দ্বারা সৃষ্ট অন্যান্য কাউন্টির বিপরীতে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারকে কখনই রয়্যাল মেইল দ্বারা ডাক কাউন্টি হিসাবে গ্রহণ করা হয়নি। ১৯৭৩ সালে একটি পর্যালোচনায় উল্লেখ করা হয়েছিল যে, ম্যানচেস্টার পোস্ট শহরের সাথে বিভ্রান্তির কারণে "বৃহত্তর ম্যানচেস্টার" গৃহীত হওয়ার সম্ভাবনা কম। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের অংশ এলাকাগুলি তাই ১৯৯৬ সাল পর্যন্ত তাদের প্রাক-১৯৭৪ ডাক কাউন্টিগুলি ধরে রেখেছিল, যখন কাউন্টিগুলি বিলুপ্ত করা হয়েছিল।
সেগুলো প্রতিষ্ঠিত হওয়ার এক দশক পরে, বেশিরভাগ লেবার-নিয়ন্ত্রিত মেট্রোপলিটন কাউন্টি কাউন্সিল এবং বৃহত্তর লন্ডন কাউন্সিল (জিএলসি) মার্গারেট থ্যাচারের কনজারভেটিভ সরকারের সাথে অতিরিক্ত ব্যয় এবং উচ্চ হার চার্জ নিয়ে বেশ কয়েকটি উচ্চ-পরিলেখ সংঘর্ষ হয়েছিল। ১৯৮২ সাল ব্যাপী এই বিষয়ে সরকারি নীতি বিবেচনা করা হয়েছিল এবং কনজারভেটিভ পার্টি ১৯৮৩ সালের সাধারণ নির্বাচনের তাদের ইশতেহারে "মেট্রোপলিটন কাউন্টি কাউন্সিলগুলি বাতিল করার" এবং জিএলসিকে রাখার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। বৃহত্তর ম্যানচেস্টার কাউন্টি কাউন্সিল ১৯৮৬ সালের ৩১ মার্চ স্থানীয় সরকার আইন ১৯৮৫-এর অধীনে বিলুপ্ত করা হয়েছিল। মেট্রোপলিটন কাউন্টি কাউন্সিলগুলি লেবার পার্টি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল বলে অভিযোগ উঠেছে যে তাদের বিলুপ্তি দলীয় রাজনীতি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল: ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ লোকাল গভর্নমেন্ট অফিসার্স-এর সাধারণ সম্পাদক এটিকে "সম্পূর্ণ নিন্দনীয় কৌশল" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। জিএমসিসি-র বেশিরভাগ কার্যাবলী দশটি বৃহত্তর ম্যানচেস্টার মেট্রোপলিটন জেলা কাউন্সিলগুলির কাছে হস্তান্তরিত হয়েছিল, যদিও জরুরি পরিষেবা এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মতো কাজগুলি যৌথ বোর্ড দ্বারা গৃহীত হয়েছিল এবং কাউন্টি-বিস্তৃত ভিত্তিতে পরিচালিত হতে থাকে। এসোসিয়েশন অফ গ্রেটার ম্যানচেস্টার অথরিটিজ (এজিএমএ) কাউন্টি কাউন্সিলের কাউন্টি-বিস্তৃত পরিষেবাগুলির বেশিরভাগই চালিয়ে যাওয়ার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মেট্রোপলিটন কাউন্টি আইন এবং রেফারেন্সের একটি ভৌগোলিক কাঠামো হিসাবে বিদ্যমান রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে পরিসংখ্যানগত উদ্দেশ্যে একটি নুটস ২ প্রশাসনিক বিভাগ হিসাবে আছে। যদিও ১৯৭৪ সাল থেকে একটি লেফটেন্যান্সি এলাকা ছিল, ১৯৯৭ সালের ১ জুলাই লেফটেন্যান্সি আইন ১৯৯৭ দ্বারা বৃহত্তর ম্যানচেস্টার একটি আনুষ্ঠানিক কাউন্টি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত হয়েছিল।
সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ
১৯৯৮ সালে বৃহত্তর লন্ডনের জনগণ একটি গণভোটে মেয়র এবং কাউন্টির জন্য একটি নির্বাচিত চেম্বারের সাথে একটি নতুন বৃহত্তর লন্ডন কর্তৃপক্ষ প্রতিষ্ঠার পক্ষে ভোট দিয়েছিল। নতুন স্থানীয় সরকার নেটওয়ার্ক চলমান সংস্কার প্রচেষ্টার অংশ হিসাবে বৃহত্তর ম্যানচেস্টার এবং অন্যান্য মেট্রোপলিটন কাউন্টিগুলির উপর ভিত্তি করে একটি নতুন ম্যানচেস্টার সিটি অঞ্চল তৈরির প্রস্তাব দিয়েছিল, যখন ইনস্টিটিউট ফর পাবলিক পলিসি রিসার্চের সেন্টার ফর সিটিজ দ্বারা প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে ম্যানচেস্টার এবং বার্মিংহামের উপর ভিত্তি করে দুটি প্রশাসনিক শহর অঞ্চল তৈরির প্রস্তাব করা হয়। ২০০৭ সালের জুলাইয়ে, দ্য ট্রেজারি এর উপ-জাতীয় অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং পুনর্গঠনের পর্যালোচনা প্রকাশ করেছিল, যেখানে বলা হয়েছিল যে সরকার সেই সমস্ত শহর অঞ্চলগুলিকে একসাথে কাজ করতে দেবে যা শহরের আঞ্চলিক ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি সংবিধিবদ্ধ কাঠামো তৈরি করতে চায়, যার মধ্যে পরিবহন, দক্ষতা, পরিকল্পনা এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নের ক্ষমতা রয়েছে। ২০০৮ সালের জানুয়ারিতে, এজিএমএ পরামর্শ দিয়েছিল যে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারকে আচ্ছাদন করার জন্য একটি আনুষ্ঠানিক সরকারি কাঠামো তৈরি করা উচিত। ২০০৮ সালের জুন মাসে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে প্রস্তাবিত কনজেশন চার্জিং-এর বিষয়ে এই বিষয়টি পুনরায় উত্থাপিত হয়; স্যার রিচার্ড লেইস (ম্যানচেস্টার সিটি কাউন্সিলের নেতা) বলেন, "আমি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছি যে [কনজেশন চার্জিংয়ের উপর একটি গণভোট অনুষ্ঠিত হওয়া উচিত] কারণ বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের জন্য আমাদের কোনও পরোক্ষ বা সরাসরি নির্বাচিত সংস্থা নেই যার এই সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষমতা রয়েছে"। ২০০৮ সালের ১৪ জুলাই বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের দশটি স্থানীয় কর্তৃপক্ষ একটি কৌশলগত এবং সমন্বিত ক্রস-কাউন্টি মাল্টি-এরিয়া চুক্তিতে সম্মত হয়েছিল; যা যুক্তরাজ্যের কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসনের বিনিময়ে জেলা কাউন্সিলগুলিকে "সীমানার কৃত্রিম সীমাকে চ্যালেঞ্জ করার জন্য একসাথে কাজ করার" লক্ষ্যে একটি স্বেচ্ছাসেবী উদ্যোগ। ২০০৮ সালের ডিসেম্বরে গ্রেটার ম্যানচেস্টার ট্রান্সপোর্ট ইনোভেশন ফান্ডের উপর একটি গণভোট অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে ভোটাররা শুধুমাত্র পিক-টাইম কাজের দিন-শুধু কনজেশন চার্জের সাথে যুক্ত পাবলিক পরিবহনের উন্নতির পরিকল্পনাকে "অপ্রতিরোধ্যভাবে প্রত্যাখ্যান" করেছিল।
২০০৭-২০০৮ সালের আর্থিক সংকট মোকাবেলায় সম্ভাব্য সুবিধাগুলি তুলে ধরে এজিএমএ থেকে একটি নিলাম অনুসরণ করে, ২০০৯ সালে যুক্তরাজ্যের বাজেটে ঘোষণা করা হয়েছিল যে বৃহত্তর ম্যানচেস্টার এবং লিডস শহর অঞ্চলকে সংবিধিবদ্ধ শহর অঞ্চল পাইলটের মর্যাদা দেওয়া হয়েছিল, যা বৃহত্তর লন্ডন কর্তৃপক্ষের সাথে তুলনীয় ক্ষমতা সহ তাদের গঠনমূলক জেলা পরিষদকে সম্পদ সংগ্রহ করার এবং সংবিধিবদ্ধ সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ হওয়ার অনুমতি দিয়েছিল (যদি তারা ইচ্ছা করে)। পাইলটের ঘোষিত লক্ষ্য ছিল সম্মিলিত কর্তৃপক্ষের দ্বারা অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং টেকসই উন্নয়নে অবদানের মূল্যায়ন করা। স্থানীয় গণতন্ত্র, অর্থনৈতিক উন্নয়ন ও নির্মাণ আইন ২০০৯ বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের জন্য একটি সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ গঠন করতে সক্ষম হয়েছিল, যার মধ্যে পাবলিক পরিবহন, দক্ষতা, আবাসন, পুনর্গঠন, বর্জ্য ব্যবস্থাপনা, কার্বন নিরপেক্ষতা এবং পরিকল্পনার অনুমতি দশটি কাউন্সিলের অনুমোদনের জন্য মুলতুবি ছিল। এই জাতীয় কৌশলগত বিষয়গুলি কেন্দ্রীয় সরকারের ইনপুট ছাড়াই মেট্রোপলিটন বরোগুলির কাউন্সিলরদের মধ্য থেকে নিযুক্ত দশজন সদস্যকে অন্তর্ভুক্ত করে একটি বর্ধিত সংখ্যাগরিষ্ঠ নিয়ম ভোটিং পদ্ধতির মাধ্যমে সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে (প্রতিটি বরোর প্রতিনিধিত্ব করে প্রতিটি কাউন্সিল একজন বিকল্প মনোনীত করে)। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের দশটি জেলা পরিষদ ২০১০ সালের ২৯ মার্চ বৃহত্তর ম্যানচেস্টার সম্মিলিত কর্তৃপক্ষ (জিএমসিএ) গঠনের অনুমোদন দিয়েছিল এবং সম্প্রদায় ও স্থানীয় সরকার বিভাগ এবং পরিবহন বিভাগের কাছে একটি সংবিধানের জন্য চূড়ান্ত সুপারিশ জমা দিয়েছিল। ২০১০ সালের ৩১শে মার্চ সম্প্রদায়ের সচিব জন ডেনহ্যাম সংবিধানটি অনুমোদন করেন এবং অনুমোদিত সংবিধানের সাথে একত্রে খসড়া বিলের উপর ১৫ সপ্তাহের জনসাধারণের পরামর্শ শুরু করেছিলেন। অ্যাসোসিয়েশন অফ গ্রেটার ম্যানচেস্টার কর্তৃপক্ষের অনুরোধের পর, যেটি জিএমসিএ দ্বারা রহিত করা হয়েছিল,  ২০১১ সালের ১ এপ্রিল নতুন কর্তৃপক্ষটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। একই দিনে, বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের পরিবহন সংস্থাগুলির পরিচালনা এবং তাদের অর্থব্যবস্থা পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার জন্য, উক্ত সংস্থাগুলির সিদ্ধান্ত ও নীতি বা প্রকল্প অনুমোদন করতে বা সম্মিলিত কর্তৃপক্ষের অনুমোদনের জন্য কৌশলগত নীতির সুপারিশ তৈরি করার জন্য কাউন্সিল জনসংখ্যার দ্বারা বরাদ্দকৃত ৩৩ জন কাউন্সিলরের একটি পুল থেকে ট্রান্সপোর্ট ফর গ্রেটার ম্যানচেস্টার কমিটিও গঠিত হয়েছিল।
২০১৪ সালের ৩ নভেম্বর, এক্সচেকারের চ্যান্সেলর জর্জ অসবর্ন ঘোষণা করেছিলেন যে জিএমসিএ-এর একজন একাদশ সদস্য থাকবেন — ২০১৭ সাল থেকে "পরিবহন, আবাসন, পরিকল্পনা এবং পুলিশিং এর ক্ষমতা" সহ বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের একজন সরাসরি নির্বাচিত মেয়র।
ঐতিহাসিক কাউন্টিতে পুনরায় যোগদানের আহ্বান
বৃহত্তর ম্যানচেস্টার গঠনের পর থেকে, বাসিন্দারা ঐতিহ্য, সংস্কৃতি এবং শাসনপদ্ধতির মাধ্যমে মেট্রোপলিটন এবং ঐতিহাসিক কাউন্টিতে তাদের পরিচয় নিয়ে বিতর্ক করেছিল। ওল্ডহ্যামের বরোতে স্যাডলওয়ার্থের বাসিন্দারা বৃহত্তর ম্যানচেস্টার এবং ওল্ডহ্যাম কাউন্সিল থেকে স্বাধীনতার আহ্বান জানিয়েছিল এবং বৃহত্তর ম্যানচেস্টার ও ওয়েস্ট ইয়র্কশায়ারের চারপাশে পেনিনসকে আচ্ছাদিত একটি নতুন কর্তৃপক্ষ ও স্যাডলওয়ার্থ হোয়াইট রোজ সোসাইটি "ইয়র্কশায়ারের ঐতিহাসিক ওয়েস্ট রাইডিং" শব্দের সাথে চিহ্ন তৈরি করেছিল। ২০১৫ সালের একটি পিটিশনে উইগানকে বৃহত্তর ম্যানচেস্টার থেকে স্বাধীনতার জন্য আবেদন করতে এবং তার ঐতিহ্য এবং অবস্থানের কারণে ল্যাঙ্কাশায়ারে পুনরায় যোগদানের আহ্বান জানানো হয়েছিল। হরউইচ, অ্যাথারটন, ব্ল্যাকরড এবং ওয়েস্টহটনের জন্য বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের একটি নতুন অংশ গঠন করার বা ল্যাঙ্কাশায়ারের মধ্যে সম্ভবত কোরলি বোরোর অধীনে একটি পৃথক অঞ্চল হওয়ার প্রস্তাব ছিল, যদিও এটি অনুসরণ করা হয়নি।
শহরের মর্যাদা নিলাম
বোল্টন এবং স্টকপোর্ট শহরের মর্যাদার জন্য নিলাম করেছিল কিন্তু ব্যর্থ হয়েছিল।
ভূগোল
ডান|থাম্ব|বিমান থেকে তোলা বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের পশ্চিম দিকের একটি আলোকচিত্র ডান|থাম্ব|২০০১ সালে নির্ধারিত বৃহত্তর ম্যানচেস্টার শহর এলাকা, মেট্রোপলিটন কাউন্টির সীমানার বিপরীতে লাল রঙে হাইলাইট করা হয়েছে ডান|থাম্ব|২০০৮ সালের দিকে ম্যানচেস্টার শহরের কেন্দ্রের দিকে টেমসাইডের বোরোর একটি দৃশ্য। বৃহত্তর ম্যানচেস্টার একটি স্থলবেষ্টিত কাউন্টি যা  বিস্তৃত। উত্তর-পশ্চিমে পশ্চিম পেনাইন মুরস, উত্তর-পূর্বে দক্ষিণ পেনিন এবং পূর্বে পিক জেলার সাথে কাউন্টির উত্তর ও পূর্ব দিকে উত্থিত হয়। কাউন্টির পশ্চিমে বেশ কয়েকটি কয়লাক্ষেত্র (প্রধানত বেলেপাথর এবং শেল) রয়েছে যেহেতু চেশায়ার সমভূমি দক্ষিণে রয়েছে। মারসি, ইরওয়েল এবং টেম নদীগুলি বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যার সবকটিই পেনিনসে উত্থিত হয়েছিল। অন্যান্য নদীগুলি ডগলাস, ইর্ক এবং রচ সহ প্রধান নদীগুলির উপনদী হিসাবে অঞ্চলটি অতিক্রম করে। ব্ল্যাক চিউ হেড হল বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের সর্বোচ্চ পয়েন্ট যা স্যাডলওয়ার্থের প্যারিশের মধ্যে সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে  উপরে পিক জেলা ন্যাশনাল পার্কের অংশ গঠন করে।
বৃহত্তর ম্যানচেস্টারকে ঘন শহুরে এবং শিল্প উন্নয়ন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার মধ্যে রয়েছে বাণিজ্য, অর্থ, খুচরা এবং প্রশাসনের কেন্দ্রগুলির পাশাপাশি কমিউটার শহরতলি এবং আবাসন, যা হালকা রেল, সড়ক ও মোটরওয়ে এবং খালের মতো পরিবহন অবকাঠামোর সাথে বিভক্ত। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে উচ্চ ঘনত্বের শহুরে এলাকা, শহরতলির, আধা-গ্রামীণ এবং গ্রামীণ অবস্থানের মিশ্রণ রয়েছে, তবে ভূমি ব্যবহার বেশিরভাগই শহুরে। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের নির্মিত পরিবেশে লাল ইট এবং বেলেপাথরকে একটি বিল্ডিং উপাদান হিসেবে বিশেষভাবে ব্যবহার করা হয়েছে, পাশাপাশি আধুনিক উপকরণ, সুউচ্চ টাওয়ার এবং শহর ও শহরের কেন্দ্রে ঊনবিংশ, বিংশ ও একবিংশ শতাব্দীর ল্যান্ডমার্ক স্থাপত্যের সমন্বয়ে তৈরি করা হয়েছে।
ম্যানচেস্টার সিটি সেন্টার হল বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের বাণিজ্যিক ও ভৌগোলিক কেন্দ্র, ও সালফোর্ড এবং ট্র্যাফোর্ডের সংলগ্ন অংশগুলির সাথে, নগর পরিকল্পনা এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের উদ্দেশ্যে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের "আঞ্চলিক কেন্দ্র" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। শহরের কেন্দ্র এবং পার্শ্ববর্তী স্যালফোর্ড ওট্র্যাফোর্ডের মধ্যে রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সম্পর্ক ইংল্যান্ডের শহর ও জেলা কেন্দ্র থেকে মেট্রোপলিটন-স্তরের কেন্দ্রগুলিতে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে শক্তিশালী হয়েছে, এবং এই অঞ্চলের উচ্চ-বৃদ্ধি ল্যান্ডমার্ক ভবনগুলি একটি কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা হিসাবে একটি ভিজ্যুয়াল ওরিয়েন্টেশন পয়েন্ট প্রদান করে। তবে, বৃহত্তর ম্যানচেস্টার হল দশটি মেট্রোপলিটন জেলা সহ একটি বহুকেন্দ্রিক কাউন্টি, যার প্রতিটিতে একটি প্রধান শহর কেন্দ্র রয়েছে এবং কিছু ক্ষেত্রে একাধিক - এবং অনেকগুলি ছোট বসতি রয়েছে।  প্রধান শহরগুলি ম্যানচেস্টার সিটি সেন্টারকে ঘিরে রয়েছে এবং সেগুলোর মধ্যে রয়েছে ছোট শহরগুলি (যেমন ডেন্টন, মিডলটন এবং ফেইলসওয়ার্থ) যা আঞ্চলিক কেন্দ্র ও প্রধান শহর কেন্দ্র উভয়েরই উপশহর।  এই বিষয়গুলো একত্রিত হয়ে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারকে লন্ডনের বাইরে যুক্তরাজ্যের সবচেয়ে জটিল "পলিকেন্দ্রিক কার্যকরী শহুরে অঞ্চল" করে তোলে। বৃহত্তর ম্যানচেস্টার বিল্ট-আপ এরিয়া হল বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের আশেপাশে আশেপাশে অবস্থিত নগর এলাকা বা ক্রমাগত শহুরে এলাকা যা জাতীয় পরিসংখ্যান অফিস দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে। ২০১১ সালে, এটির আনুমানিক জনসংখ্যা ছিল ২,৫৫৩,৩৭৯, যা এটিকে যুক্তরাজ্যের দ্বিতীয় সর্বাধিক জনবহুল বিল্ট-আপ এলাকা করে তোলে এবং ২০১১ সালের আদমশুমারির সময় এলাকা অধিকৃত করে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন পৌরপুঞ্জকে একটি একক সমজাতীয় শহুরে শহর অঞ্চল হিসাবে মনোনীত করেছে। বিল্ট-আপ এরিয়াতে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের বেশিরভাগ গ্রামাঞ্চলের এলাকা এবং ছোট গ্রামের পাশাপাশি উইগান এবং মার্পেলের মতো অসংলগ্ন শহুরে শহরগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের সীমানার বাইরে এটিতে বসতি স্থাপনের বেশ কয়েকটি সংলগ্ন এলাকা এবং ফিতা বিকাশের মাধ্যমে শহুরে বিস্তৃতির সাথে সংযুক্ত কয়েকটি বহিরাগত এলাকাকে অন্তর্ভুক্ত করেছে, যেমন চেশায়ারের উইলমসলো এবং অ্যাল্ডারলি এজ, ডার্বিশায়ারের গ্লসপ এবং হ্যাডফিল্ড এবং ল্যাঙ্কাশায়ারের হুইটওয়ার্থ। এই পৌরপুঞ্জ উত্তর ইংল্যান্ড জুড়ে ৯.৪ মিলিয়নের একটি মহাপৌরপুঞ্জের অংশ গঠন করে।
জলবায়ু
বৃহত্তর ম্যানচেস্টার তুলনামূলকভাবে শীতল গ্রীষ্ম এবং হালকা শীত সহ বেশিরভাগ ব্রিটিশ দ্বীপপুঞ্জের মতো একটি নাতিশীতোষ্ণ সামুদ্রিক জলবায়ু অনুভব করে। যুক্তরাজ্যের ১,১২৫.০ মিলিমিটার (৪৪.২৯ ইঞ্চি) এর তুলনায় কাউন্টির বার্ষিক গড় বৃষ্টিপাত হল ৮০৬.৬ মিলিমিটার (৩১.৭৬ ইঞ্চি), এবং এর গড় বৃষ্টিপাতের দিনগুলি প্রতি বছর ১৪০.৫ মিমি (৫.৫৩ ইঞ্চি) যা যুক্তরাজ্যের গড় ১৫৪.৪ মিমি (৬.০৮ ইঞ্চি) এর তুলনায় বেশি। , যুক্তরাজ্যের গড় তাপমাত্রা গড়ের চেয়ে সামান্য বেশি। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে তুলনামূলকভাবে উচ্চ আর্দ্রতা রয়েছে, যা কাউন্টির আশেপাশে সংঘটিত অপ্টিমাইজ করা এবং ভাঙন-মুক্ত টেক্সটাইল উৎপাদন প্রক্রিয়ার জন্য। শহুরে উষ্ণায়নের প্রভাবের কারণে বিল্ট আপ অঞ্চলে তুষারপাত সাধারণ নয় তবে উত্তর-পশ্চিমে পশ্চিম পেনিনিন মুরস, উত্তর-পূর্বের দক্ষিণ পেনিনিস এবং পূর্বের পিক জেলায় আরও বেশি তুষারপাত হয় এবং ভারী তুষারপাতের কারণে কাউন্টি থেকে বেরিয়ে যাওয়ার রাস্তাগুলি বন্ধ হয়ে যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে স্ট্যান্ডেজ হয়ে এ৬২ সড়ক, এম৬২ এর পেনিন বিভাগ এবং শেফিল্ডের দিকে এ৫৭ স্নেক গিরিপথ। ২০১০ সালের ৮ জানুয়ারি উডফোর্ডের মেট অফিস আবহাওয়া কেন্দ্রে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের সবচেয়ে দক্ষিণের পয়েন্টে  তাপমাত্রা রেকর্ড করা হয়েছিল।
উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত
ডান|থাম্ব|কটন কটংগ্রাস (এরিওফোরাম অ্যাঙ্গুস্টিফোলিয়াম), এখানে লিটলবোরোর কাছে লাইট হ্যাজেলস জলাধারে দেখা যায়, ২০০২ সালে বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের কাউন্টি ফুল হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল শহুরে বিস্তৃতির জন্য এর খ্যাতির বিপরীতে, বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে সবুজ বেল্ট রয়েছে যা শহুরে প্রবাহকে বাধা দেয় এবং বন্যপ্রাণী ও প্রাকৃতিক আবাসস্থলের "বিস্তৃত এবং বৈচিত্র্যময় পরিসর"। উদাহরণস্বরূপ, বোল্টন, বুরি এবং স্টকপোর্টের জঙ্গলযুক্ত উপত্যকা, রচডেলের উত্তর ও পূর্বের মুরল্যান্ড, ওল্ডহ্যাম ও স্ট্যালিব্রিজ এবং উইগান ও লেইয়ের মধ্যে খাগড়া তল, জাতীয় গুরুত্বের পোতাশ্রয় এবং প্রাণীজগত। বৃহত্তর ম্যানচেস্টারে পরিপক্ক বনভূমি, স্ক্রাবল্যান্ড, তৃণভূমি, উচ্চ মুরল্যান্ড, শ্যাওলাভূমি, কৃষি জমি, হ্রদ, জলাভূমি, নদী উপত্যকা, বাঁধ, শহুরে উদ্যান এবং শহরতলির উদ্যানগুলির আবাসস্থল যা জীববৈচিত্র্যে আরও অবদান রাখে। বৃহত্তর ম্যানচেস্টার ইকোলজি ইউনিট জৈবিক গুরুত্বের স্থানগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করে।