cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
গ্লেনডন গিবস
আন্তর্জাতিক ক্রিকেট
প্রথম ইনিংসে ১২ রান তুলে রন আর্চারের বলে এলবিডব্লিউতে পরিণত হন। দ্বিতীয় ইনিংসে বিল জনস্টনের বলে শূন্য রানে বোল্ড নেন। বল হাতে ০/৫ ও ০/২ বোলিং পরিসংখ্যান গড়েন। অস্ট্রেলিয়ার দ্বিতীয় ইনিংসে এভারটন উইকসের বলে ১ রান করা আর্থার মরিসের ক্যাচ তালুবন্দী করেছিলেন। এটিই এভারটন উইকসের একমাত্র উইকেট লাভ করা ছিল। পোর্ট অব স্পেনে অনুষ্ঠিত পরের টেস্টে এক টেস্টের বিস্ময়কারী লেনক্স বাটলার তার স্থলাভিষিক্ত হন।
ঐ খেলায় তার দল ৯ উইকেটে জয় পেলেও পরবর্তী টেস্টে তাকে দল থেকে বাদ দেয়া হয়। ঐ সময়ে ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলে বিশ্বস্ত ও নির্ভরযোগ্য উদ্বোধনী ব্যাটসম্যানের চাহিদা থাকলেও পরবর্তীতে আর তাকে ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলে খেলার সুযোগ দেয়া হয়নি।
অবসর
ক্রিকেট খেলা থেকে অবসর গ্রহণের পর আমৃত্যু গায়ানা ক্রিকেট কন্ট্রোল বোর্ডের প্রশাসক ও সম্পাদকের ভূমিকায় অবতীর্ণ হয়েছিলেন। এরফলে ওয়েস্ট ইন্ডিজ ক্রিকেট বোর্ডে প্রতিনিধিত্ব করতেন। ১৯৭৩ সালে সহকারী ব্যবস্থাপক হিসেবে ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলকে নিয়ে ইংল্যান্ড গমন করেন। ২১ ফেব্রুয়ারি, ১৯৭৯ তারিখে ৫৪ বছর বয়সে গায়ানার জর্জটাউনে গ্লেনডন গিবসের দেহাবসান ঘটে।
ইঁদুর
ইঁদুর "রাটাস" (rattus) গণের একটি দন্তুর স্তন্যপায়ী প্রাণী।
বর্ণনা
এরা দৈর্ঘে ৪-৮ ইঞ্চি হয়। খুব দ্রুত চলাচল করে, মাটিতে গর্ত করে থাকে এবং জমির ফসল, ঘরের আসবাব, কাপড় প্রভৃতি কেটে নষ্ট করে।
এবিসি-১৯ র‍্যাপিড অ্যান্টিবডি পরীক্ষা
এবিসি-১৯ র‍্যাপিড অ্যান্টিবডি পরীক্ষা  হল কোভিড-১৯ প্রকাশের জন্য একটি ইমিউনোলজিকাল পরীক্ষা যা ইউকে র‌্যাপিড টেস্ট কনসোর্টিয়াম এবং অ্যাবিংডন হেলথ দ্বারা তৈরি। এটি একটি পার্শ্বিক প্রবাহ পরীক্ষা ব্যবহার করে তা নির্ণয় করে যে একজন ব্যক্তির সার্স-কোভি-২ ভাইরাসে আইজিজি অ্যান্টিবডি আছে কিনা যা কোভিড-১৯ ঘটায়। পরীক্ষাটি আঙুলের ছিদ্র থেকে প্রাপ্ত রক্তের এক ফোঁটা ব্যবহার করে এবং ২০ মিনিটের মধ্যে ফলাফল দেয়। এই পরীক্ষার সংবেদনশীলতা ৯৮.০৩% এবং নির্দিষ্টতা ৯৯.৫৬%। এই পরীক্ষাটি একটি সহজে ব্যবহারযোগ্য মোবাইল অ্যাপের সাথে যুক্ত করা হয়েছে যা একজন প্রশিক্ষিত পেশাদারকে একজন ব্যক্তির স্মার্টফোনে সংরক্ষণ করার জন্য একটি অ্যান্টিবডি পরীক্ষার সনদপত্র তৈরি করতে দেয়৷
সুরবি জেলা (পাক্তিকা)
সুরবি, সারোবি অথবা সারুবি জেলা (سروبي ولسوالۍ, ) আফগানিস্তানের পাক্তিকা প্রদেশের একটি অন্যতম জেলা। ২০০৩ সালের আদমশুমারীর আনুমানিক হিসাব অনুযায়ী ঘরমাচ জেলার জনসংখ্যার প্রায় ৪৮,২৯১ জন এর মত। ভৌগোলিক অবস্থান অনুযায়ী জেলাটির উত্তর-পূর্বে গোমল জেলা, পশ্চিমে বারমাল জেলা এবং দক্ষিণে উরগুন ও সার হাউজা অঞ্চল অবস্থিত। খারোটি উপজাতিদের একটি শক্তিশালী অবস্থান লক্ষ্য করা যায়।
রঙের তালিকা: প–য়
এখানে রঙসমূহের একটি আংশিক তালিকা দেয়া হয়েছে। সবগুলো রঙের বাংলা না থাকায় দেয়া যাচ্ছেনা। বাংলা পরিষদ সম্প্রতি সকল রংয়ের বাংলা নামকরণে উদ্যোগী হয়েছে এবং বেশকিছু নামকরণ করেছে। তালিকাটি নতুন প্রবর্তিত নাম অনুসারে করা হয়েছে। নতুন প্রবর্তিত নামগুলোর পাশে ইংরেজি নামটিও উল্লেখ করার চেষ্টা করা হয়েছে।
শেনচেন কাংতাই জীববৈজ্ঞানিক পণ্য
কাংতাই মিনহাই কোভিড-১৯ টিকা তৈরি করে এবং চীনের মূল ভূখণ্ডে অক্সফোর্ড-অস্ট্রাজেনেকা কোভিড-১৯ টিকা তৈরি করার একচেটিয়া অধিকার অর্জন করে।
দীপান্বিতা শর্মা
দীপান্বিতা শর্মা (Dipannita Sharma; দীপান্বিতা শর্মা) বলিউডের বিখ্যাত অভিনেত্রী ও সুপার মডেল।  । ১৯৯৮ সনে অনুষ্ঠিত ফেমীনা মিস ইণ্ডিয়া প্রতিযোগীতায় তিনি শীর্ষক পাঁচজনের মধ্যে স্থান লাভ করে সবার দৃষ্টি আকর্ষণ করেন। ২০০২ সনে তিনি ১৬ ডিসেম্বর নামক চলচ্চিত্রে অভিনয় করে প্রথম অভিনয় জগতে প্রবেশ করেন।
ব্যক্তিগত জীবন
১৯৭৬ সনের ২নভেম্বর তারিখে অসমের দুলিয়াজানে দীপান্বিতা শর্মার জন্ম হয়। তাঁর পিতা ভারতীয় তৈল নিগমের চিকিৎসক ছিলেন। দীপান্বিতা শর্মা গুয়াহাটির কৃষ্ণনগরের হোলি চাইল্ড বিদ্যালয়ের ছাত্রী ছিলেন। নবম শ্রেণী পর্যন্ত এই বিদ্যালয় থেকে শিক্ষা গ্রহণ করার পর তিনি নাহরকাটিয়া শেইন্ট মেরী স্কুল থেকে শিক্ষা সমাপ্ত করেন। দিল্লীর ব্যবসায়ী দিলেশ্বর সিং-এর সহিত তিনি বিবাহ করেন। তিনি বর্তমানে ভারতের মুম্বাই শহরের বাসিন্দা।
আইন-ই-আকবরি
thumb|200px|right| সম্রাট আকবরের রাজসভা, [[আকবরনামা গ্রন্থের পুথিচিত্র]] আইন-ই-আকবরি (ফার্সি: آئینِ اکبری) খ্রিষ্টীয় ষোড়শ শতাব্দীতে রচিত মুঘল সম্রাট আকবরের প্রশাসনের বিস্তারিত বর্ণনাসমৃদ্ধ একটি নথি। এই গ্রন্থের রচয়িতা ছিলেন আকবরের প্রধানমন্ত্রী আবুল ফজল ইবন মুবারক। এটি আবুল ফজল রচিত গ্রন্থ 'আকবরনামার তৃতীয় তথা বিস্তারিত শেষ খণ্ড। আইন-ই-আকবরি'' তিন ভাগে বিভক্ত।
আইন-ই-আকবরি নথিটি ছিল আকবরের সাম্রাজ্যের আইন অর্থাৎ প্রশাসনিক তথ্যপুস্তক ও রাজস্ব পরিসংখ্যানের হিসাবনিকাশ। ১৫৯০ সালে লিখিত এই গ্রন্থে সেযুগের হিন্দু সম্প্রদায়ের ধর্মবিশ্বাস ও ধর্মাচরণ সম্পর্কেও নানা তথ্য জানা যায়।
আইন-ই-আকবরি পাঁচটি ভাগে বিভক্ত। প্রথম ভাগে রয়েছে সম্রাটের গৃহস্থালীর বিবরণী; দ্বিতীয় ভাগে রয়েছে সম্রাটের সেবক, সেনাবাহিনী ও রাজকর্মচারীদের কথা; তৃতীয় ভাগে রয়েছে সাম্রাজ্যের প্রশাসন, বিচারবিভাগীয় নির্দেশিকা ও কার্যনির্বাহী দপ্তরগুলির বর্ণনা; চতুর্থ ভাগে রয়েছে হিন্দু দর্শন, বিজ্ঞান, সামাজিক রীতিনীতি ও সাহিত্য সংক্রান্ত তথ্যাবলি; পঞ্চম ভাগে রয়েছে আকবরের বচনাবলি এবং লেখকের সংক্ষিপ্ত বংশাবলি তথ্য ও জীবনী।
দুশো ছেষট্টি দিনে স্বাধীনতা
দুশো ছেষট্টি দিনে স্বাধীনতা হলো বাংলাদেশের মুক্তিযুদ্ধকালীন সময়ের বিভিন্ন ঘটনা এবং প্রতিরোধকারীদের লড়াই নিয়ে প্রকাশিত একটি দালিলিক প্রমাণ গ্রন্থ। এই বইটি ১৯৯৭ সালে বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের রজত জয়ন্তী উপলক্ষে ঢাকা থেকে “মুক্ত পাবলিশার্স” কর্তৃক প্রকাশিত হয়।
মূল্যায়ন
এই বইটি সম্পর্কে বিভিন্ন জনের মূল্যায়ন হলোঃ
ইরুক ফিল্মস
ইরুক ফিল্মস ' হলো একটি ভারতীয় চলচ্চিত্র নির্মাতা এবং পরিবেশনা প্রতিষ্ঠান। এটি ২০১৫  সালে সুদীপ্ত চাকমা দ্বারা প্রতিষ্ঠা লাভ করে। এটি  আগরতলা, ভারত ভিত্তিক একটি প্রতিষ্ঠান যেটি মুলত চাকমা চলচ্চিত্র নির্মাণ এবং পরিবেশন করে থাকে।
আমনা শরীফ
আমনা শরীফ (জন্মঃ ১৬ জুলাই ১৯৮২) হলেন একজন ভারতীয় চলচ্চিত্র অভিনেত্রী যিনি মূলত হিন্দি টেলিভিশন ধারাবাহিক এবং বলিউড চলচ্চিত্রে অভিনয় করে থাকেন।
ব্যক্তিগত জীবন
তিনি ভারতীয় পিতা এবং ফার্সি বাহরাইনের মায়ের ঘরে মুম্বাই, মহারাষ্ট্র জন্মগ্রহণ করেন। তিনি বান্দ্রার সেন্ট এ্যানি'স উচ্চ বিদ্যালয়ে লেখাপড়া করেছেন।
প্রায় ১ বছরের সম্পর্কের পরে আমনা ২০১৩ সালের ২৭ ডিসেম্বর তারিখে চলচ্চিত্র পরিবেশক-প্রযোজক অমিত কাপুরের সাথে বিয়ে করেন।
মডেলিং কর্মজীবন
শরীফ যখন ২য় বর্ষের ছাত্রী ছিলেন তখন বিভিন্ন ব্রান্ডের মডেল হিসেবে অফার পেয়েছিলেন; যেমন: ক্লোজ-আপ টুথপেষ্ট, বিটল মোবাইল ফোন, ইমামি কসমেটিক ক্রীম, ক্লিয়ারসিল স্কিন ক্রিম, নেসক্যাফ এবং আরও অনেক প্রসাধনী। এছাড়াও তিনি কুমার শানু এর ভিডিও এ্যালবাম "দিল কা আলম ম্যায় ক্যা বাতাও তুঝে", ফাল্গুনি পাঠক এর "ইয়ে কিসনে জাদু কিয়া", অভিজিতের "চালনি লাগা হ্যা হাওয়া", দালের মেহেন্দির "ইহ লে ১০০ রুপিয়া" এবং শায়েলের "নাচনা কমল তেরা" ইত্যাদি মিউজিক ভিডিওতে কাজ করেন।
টেলিভিশন কর্মজীবন
শরীফ দৈনিক ধারাবাহিক "কাহি তো হোগা" এ অভিনয়ের মাধ্যমে টেলিভিশনে পর্দায় আত্মপ্রকাশ করেন। ধারাবাহিকটি ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করে এবং স্টার প্লাস এর সর্বকালের ধারাবাহিকের জগতে ১০টি জনপ্রিয় ধারাবাহিকের মধ্যে এটি ৫ স্থান দখল করে নেয়।
চলচ্চিত্র কর্মজীবন
আমনা শরীফ ২০০৯ সালের হিন্দি চলচ্চিত্র "আলু চাট" আফতাব শিবদাসিনির বিপরীতে অভিনয়ের মাধ্যমে বলিউডে আত্মপ্রকাশ করেন। একই বছরে তার পরবর্তী চলচ্চিত্র "আও উইশ কারে" একই নায়কের বিপরীতে অভিনয় করেন। তার সর্বশেষ চলচ্চিত্র হল শুভ মুখার্জী পরিচালতি "সকল পে মাত জা"।
এছাড়াও তিনি "সুইট ড্রিমস", কঞ্জন ফ্যাশন জুয়েলারী, "গেম এন্ড জুয়েলারী ক্রিয়েশন", "ড্রেসলাইন" এবং "ভারত প্লাজা" ইত্যাদিতে ব্রান্ড দূত হিসেবে কাজ করছেন।
ভারতের রেল পরিবহনের ইতিহাস
ভারতের রেল পরিবহনের ইতিহাস আরম্ভ হয়েছিল উনিশ শতকের মধ্যভাগ থেকে। ১৮৪৯ সালে ভারতে এক কিলোমটারও রেলপথ ছিল না। ১৯২৯ সাল পর্যন্ত দেশের বেশিরভাগ জেলা নিয়ে ৪১,০০০ মাইল রেলপথ বাড়ানো হয়েছিল। সেই সময়ের হিসাবে রেলওয়ের মূলধন ছিল ৬৮৭ মিলিয়ন ষ্টার্লিং।
ভারত রেল সংযোগ
ভারতের প্রথম রেলওয়ের প্রস্তাব ১৮৩২ সালে মাদ্রাজ তৈরি করা হয়েছিল। দেশের প্রথম ট্রেন, 'রেড হিল রেলওয়ে' (রাস্তার বিল্ডিংয়ের জন্য গ্রানাইট পরিবহনের জন্য আর্থার তুলা নির্মিত হয়েছিল, রেড হিলস ১৮৩৭ সালে মাদ্রাজে চিনত্রিপেট সেতুতে গোদাওয়ারি বাঁধ নির্মাণ রেল রাজমুমারী ডলেশ্বরম ১৮৫১ সালে, গোদাওয়ারী নদী থেকে বাঁধ নির্মাণের জন্য প্রস্তর সরবরাহের জন্য রুড়ি রুর্কি থেকে রুবি কটিলি  সোলানি অ্যাকুড্টল রেলওয়ে  নির্মাণ করা হয়েছিল। সোলানি নদীর উপর অ্যাককডাক্ট।
এই উদ্দেশ্য মাথায় রেখে ব্রিটিশ সংসদে গৃহীত হওয়া একটি আইনের মাধ্যমে ১৮৪৯ সালের ১ আগস্টে দি গ্রেট ইন্ডিয়ান পেনিনসুলা রেলওয়ে (Great Indian Peninsula Railway) গঠন করা হয়েছিল। মুখ্য কার্যালয় স্থাপন করা হয়েছিল মুম্বইয়ের বোরি বন্দরে। কোম্পানিটির অংশের মূলধন ছিল ৫০,০০০ পাউণ্ড।  ১৮৪৯ সালের ১৭ আগস্ট পেনিনসুলা রেলওয়ে ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির সঙ্গে ৫৬ কিঃ মিঃ দৈর্ঘ্যের একটা রেলপথ স্থাপন এবং পরিচালনা সম্পর্কিত একটি চুক্তিত আবদ্ধ হয়। ১৬ এপ্রিল ১৮৫৩ তারিখটি ভারতীয় রেল পরিবহনের ইতিহাসের এক গুরুত্বপূর্ণ দিন। এই দিনটিতে ভারতের মুম্বইয়ের বোরি বন্দর স্টেশন থেকে থানে পর্যন্ত প্রথম রেলের যাত্রা আরম্ভ হয়েছিল। ফকল্যাণ্ড নামের ছোট স্টিম ইঞ্জিনে টানা ১৪টা বগির রেলটিতে সেদিন কোনো সাধারণ যাত্রী ছিল না। ছিলেন ৪০০জন বিশিষ্ট ব্যক্তি। ২১টি তোপধ্বনির মাধ্যমে এই ঐতিহাসিক যাত্রার শুভারম্ভ করা হয়েছিল বেলা ৩-৩৫ টায়। বোরি বন্দর স্টেশনকে পরবর্তী কালে ভিক্টোরিয়া টার্মিনাস এবং বর্তমানে ছত্রপতি শিবাজী টার্মিনাস বলে নামকরণ করা হয়। গথিক স্থাপত্যের  আদলে নির্মাণ করা এই স্টেশনটি বিশ্ব ঐতিহ্যর তালিকায় স্থান পেয়েছে।
১৮৪৫-৪৬ সালে কলকাতা থেকে এবং দিল্লী পর্যন্ত রেলপথ বাড়ানোর জন্য সার্ভে করা হয়। এর তিন বছর পরে ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে হাওড়া থেকে পান্ডুয়া পর্যন্ত রেলপথ নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমোদন লাভ করে। ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ের মুখ্য কার্যালয় ছিল হাওড়ায়। ১৯৫৭ সালের শেষদিকে এই ৬১ কিঃ মিঃ দৈর্ঘ্যের পথটির কাজ শেষ হয়। ১৮৫৪ সালের ২৮ জুনের দিন পরীক্ষামূলকভাবে রেলের চলাচল করানো হয়। একই বছরের ১৫ আগস্ট থেকে নিয়মিত হাওড়া এবং হুগলির মধ্যে পুরোপুরি যাত্রীবাহী রেলের পরিষেবা আরম্ভ হয়।
মাদ্রাজ রেলওয়ে কোম্পানিটি বেয়াসারপান্দি থেকে (Veyasarpandy) ওয়ালাজা রোড বা আরকট পর্যন্ত (Walajah Road) ৬৩ কি.মি. রেলপথ ১৮৫৬ সালের ১ জুলাইয়ের দিন মুক্ত করে। আর. আর. ভাণ্ডারি তার 'সাউদার্ণ রেলওয়ে' নামের গ্রন্থে উল্লেখ করেছেন যে, মাদ্রাজ প্রেসিডেন্সিতে ১৮৩৬ সালে ৩.৫ মাইল (৫.৬ কি.মি.) দৈর্ঘ্যের একটা রেলপথ বাড়ানো হয়েছিল। এটিই ভারতের সর্বপ্রথম রেলপথ। রেড হিল থেকে সেণ্ট থমাস মাউণ্টের শিলারখনি পর্যন্ত মাত্র পাথর তোলার উদ্দেশ্যে এই পথটি নির্মাণ করা হয়েছিল। তাছাড়া, মাদ্রাজ প্রেসিডেন্সি ১৯৩২ সালে সর্বপ্রথম রেলপথ নির্মাণের প্রস্তাব দাখিল করেছিল। এরপরে বেঙ্গল এবং বোম্বে প্রেসিডেন্সি এমন প্রস্তাব দেয়। এলাহাবাদ থেকে কানপুর পর্যন্ত ১১৯ মাইল দৈর্ঘ্যের রেলপথ ১৯৫৯ সালের ৩ মার্চ মুক্ত করা হয়েছিল। এটি ছিল উত্তর ভারতের প্রথম রেলপথ। ১৮৮৯ সালে বাড়ানো হয়েছিল দিল্লী- আম্বালা- কালকা পথ।
কালেমা
কালেমা বা কালিমা (ٱلكَلِمَات) ইসলামের মৌলিক বিশ্বাস সংবলিত কয়েকটি আরবি পংক্তির নাম। এর মাধ্যমেই ইসলামের প্রথম স্তম্ভ শাহাদাহ্‌ পূর্ণতা পায়। ‘লা ইলাহা ইল্লাল্লাহ’ — আল্লাহ ছাড়া কোনো সত্য মাবুদ বা উপাস্য নেই। এটি ইসলামের চূড়ান্ত কালেমা, মানবজীবনের পরম বাক্য। এই মহামূল্যবান বাণীর রয়েছে বিশেষ মর্যাদা এবং এর সাথে সম্পর্ক রয়েছে বিভিন্ন হুকুম আহকামের। আর এই কালেমার রয়েছে এক বিশেষ অর্থ ও উদ্দেশ্য এবং কয়েকটি শর্ত, ফলে এ কালেমাকে গতানুগতিক মুখে উচ্চারণ করাই ঈমানের জন্য যথেষ্ট নয়। বান্দার প্রথম কাজ হলো এ কালেমার স্বীকৃতি দান করা; কেননা এ হলো সমস্ত কর্মের মূল ভিত্তি। ইসলামে মোট ছয়টি কালেমা রয়েছে।
ভারতের রেল পরিবহনের ইতিহাস
ভারত রেল সংযোগ
১৮৭৪ সাল থেকে ১৯৭৯ সালের মধ্যে নর্থ বেঙ্গল স্টেট রেলওয়ে বর্তমান বাংলাদেশের হার্ডিঞ্জ ব্রিজ থেকে চিলাহাটী হয়ে উত্তরবঙ্গের শিলিগুড়ি পর্যন্ত একটা ২৫০ কি.মি. দৈর্ঘ্যের রেলপথ নির্মাণ করেছিল। ১৮৮২ সালে "অসম রেলওয়ে এণ্ড ট্রেডিং কোম্পানি" প্রথম অসমে রেলপথ স্থাপন করেছিল। ডিব্রুগড়ের আমোলাপট্টি থেকে দিনজান পর্যন্ত নির্মাণ করা ১৫ কিঃ মিঃ দৈর্ঘ্যের মূলতঃ চাপাতা এবং কয়লা উত্তোলনের জন্য নির্মাণ করা এই রেলপথ ১৯৮৪ সালে মার্ঘেরিটা পর্যন্ত সম্প্রসারণ করা হয়েছিল। এই কোম্পানিটি ডিব্রু-শদিয়া রেলওয়ে নামে অসমে প্রথম যাত্রীবাহী রেলের প্রচলন করেছিল। অন্যদিকে, ইস্টার্ন বেঙ্গল রেলওয়ে হলদিবাড়ি-শিলিগুড়ি, বারসোই-কিসানগঞ্জ, মণিহারি-কাটিহার-কাসবা রেলপথগুলি ১৯০০ সালের কিছু আগে নির্মাণ করে ফেলেছিল। ১৯০০- ১৯১১ সালের মধ্যে হাসিমারা-আলিপুরদুয়ার, গীতালদহ- বামনহাট, গোলোকগঞ্জ-ধুবড়ি-আমিনগাঁও, রঙিয়া-রঙাপারা রেলপথগুলি নির্মাণ করা হয়েছিল। অসমের বরাক উপত্যকার রেলপথ সম্প্রসারণের কাজ করেছিল আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে।
কালেমা
ব্যক্তি জীবনে কালেমার গুরুত্ব
এটি এমন এক গুরুত্বপূর্ণ বাণী যা মুসলিমগণ তাদের আযান, ইকামত, বক্তৃতা-বিবৃতিতে বলিষ্ঠ কন্ঠে ঘোষণা করে থাকে, এটি এমন এক কালেমা যার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছে আসমান জমিন, সৃষ্টি হয়েছে সমস্ত মাখলুকাত। আর এর প্রচারের জন্য আল্লাহ যুগে যুগে পাঠিয়েছেন অসংখ্য রাসুল এবং অবতীর্ণ করেছেন আসমানী কিতাবসমূহ, প্রণয়ন করেছেন অসংখ্য বিধান। প্রতিষ্ঠিত করেঁছেন মীযান এবং ব্যবস্থা করেছেন পুঙ্খানুপুঙ্খ হিসেবের, তৈরি করেছেন জান্নাত এবং জাহান্নাম। এই কালেমাকে স্বীকার করা এবং অস্বীকার করার মাধ্যমে মানব সম্প্রদায় ঈমানদার এবং কাফির এই দুই ভাগে বিভক্ত হয়েছে। অতএব, সৃষ্টি জগতে মানুষের কর্ম, কর্মের ফলাফল, পুরস্কার অথবা শাস্তি সব কিছুরই উৎস হচ্ছে এই কালেমা। এরই জন্য উৎপত্তি হয়েছে সৃষ্টিকুলের, এ সত্যের ভিত্তিতেই আখিরাতে জিজ্ঞাসাবাদ এবং এর ভিত্তিতেই প্রতিষ্ঠিত হবে সাওয়াব ও শাস্তি। এই কালেমার ওপর ভিত্তি করে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে মুসলিমদের কিবলা এবং এ হলো মুসলিমদের জাতি সত্তার ভিত্তি-প্রস্তর এবং এর প্রতিষ্ঠার জন্য খাপ থেকে খোলা হয়েছে জিহাদের তরবারী।
ভারতের রেল পরিবহনের ইতিহাস
স্বাধীনতা-পরবর্তী ভারতীয় রেলের শুরু
১৯৪৭ সালে ভারত বিভাজিত রূপে স্বাধীনতা লাভ করে। রেল নেটওয়ার্কের ৪০ শতাংশ পাকিস্তানের অন্তর্ভুক্ত হয়। ফলস্বরূপ, কিছু স্থানের সঙ্গে রেল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়। বিশেষত অসমের সঙ্গে ভারতের মূল ভূমিভাগকে সংযোগ করা রেলপথটির একটা অংশ পূর্ব পাকিস্তানে চলে যাওয়ায় দুই বছরেরও অধিক কাল অসমের রেল যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে থাকে। অসম রেল সংযোগ প্রকল্পের অধীনে কিসানগঞ্জ এবং ফকিরাগ্রাম সংযোগী রেলপথ নির্মাণর পর রাজ্যটির সঙ্গে পুনরায় যোগাযোগ স্থাপন হয়। অসমের বরাক উপত্যকা, পাঞ্জাব, পশ্চিমবঙ্গ ইত্যাদি রাজ্যের বহু রেলপথ বন্ধ হয়ে যায়। নতুন পথ নির্মাণ করে যোগাযোগ সচল করে তোলা হয়। স্বাধীনতার পূর্বে বহুস্থানে বিভিন্ন কোম্পানীর অধীনে রেল পরিষেবা চলত।
কালেমা
ব্যক্তি জীবনে কালেমার গুরুত্ব
বান্দার ওপর এটাই হচ্ছে আল্লাহর অধিকার, এটাই ইসলামের মূল বক্তব্য ও শান্তির আবাসের (জান্নাতের) চাবিকাঠি এবং পূর্বা-পর সকলেই জিজ্ঞাসিত হবে এই কালেমা সম্পর্কে। আর এ কালেমাই হচ্ছে কুফর ও ইসলামের মধ্যে পার্থক্য সৃষ্টিকারী।
ভারতের রেল পরিবহনের ইতিহাস
স্বাধীনতা-পরবর্তী ভারতীয় রেলের শুরু
স্বাধীনতার পরে ভারতের রেল পরিবহনকে রাষ্ট্রীয়করণ করা হয় এবং পরিচালনার সুবিধার্থে ১৯৫১-৫২ সালে ভারতীয় রেলকে ৬টা জোনে (Zone) বিভাজিত করা হয়।
পরবর্তী পর্যায়ে ভারতীয় রেলের এবং কিছু জোন সৃষ্টি করা হয়। বর্তমানে ভারতীয় রেলের মোট জোন ১৬টা। নতুনকরে স্থাপন করা জোনগুলি হল-
ইংমার বারিমান
এর্নস্ট ইংমার বারিমান (সুয়েডীয় ইংমার্‌ ব্যার্‌য়্‌মান্‌, ১৪ই জুলাই ১৯১৮ - ৩০শে জুলাই ২০০৭) সুয়েডীয় চলচ্চিত্র পরিচালক, চিত্রনাট্যকার, মঞ্চ পরিচালক ও নির্দেশক এবং নাট্যকার। বিখ্যাত মার্কিন চলচ্চিত্রকার উডি অ্যালেনের মতে তিনি এযাবৎ যত চলচ্চিত্রকার জন্ম নিয়েছেন তাদের সবার সেরা। চলচ্চিত্র, টেলিভিশন এবং রেডিও- সকল মাধ্যমেই তিনি কাজ করেছেন। আন্তর্জাতিক অঙ্গনে সবচেয়ে জনপ্রিয় হয়ে আছেন দ্য সেভেন্থ সিল (১৯৫৭), ওয়াইল্ড স্ট্রবেরিস (১৯৫৭), থ্রু আ গ্লাস ডার্কলি (১৯৬১), উইন্টার লাইট (১৯৬১), দ্য সায়লেন্স (১৯৬৩), এবং ক্রাইস অ্যান্ড হুইস্পারস (১৯৭২) এর মত সিনেমাগুলোর জন্য।
অনন্যসাধারণ চিত্রগ্রহণ ও খণ্ডিত আখ্যানশৈলী মাধ্যমে তিনি মানুষের নিঃসঙ্গতা, অসহায়ত্ব ও কষ্টবোধ ফুটিয়ে তুলতেন। চলচ্চিত্র ও টেলিভিশনের জন্য তিনি ৬০ টিরও বেশি চলচ্চিত্র তৈরি করেছেন যার সবগুলোর লেখক ও পরিচালক দুটোই তিনি। এছাড়া পরিচালনা করেছেন ১৫০ টিরও বেশি মঞ্চনাটক। তাকে ঘিরে অভিনেতা-অভিনেত্রী ও কলাকুশলীর একটি বিশাল দল গড়ে উঠেছিল যাদের মধ্যে আছেন হারিয়েত আন্দারসন, লিভ উলমান, গুনার বিয়র্নস্ত্রাণ্দ, বিবি আন্দারসন, এর্লান্দ ইয়োসেফসন, ইনগ্রিদ থুলিন ও মাক্স ফন সিদো।
কালেমা
কালেমার উদ্দেশ্য
কালেমা যার সাক্ষ্য আল্লাহ তা‘আলা স্বয়ং নিজেই নিজের জন্য দিয়েছেন, আরো দিয়েছেন ফিরিশতাগণ ও জ্ঞানী ব্যক্তিগণ। আল্লাহ তা‘আলা বলেন, "আল্লাহ্‌ সাক্ষ্য দেন যে, নিশ্চয় তিনি ছাড়া কোন সত্য ইলাহ্‌ নেই। আর ফেরেশতাগণ এবং জ্ঞানীগণও; আল্লাহ্‌ ন্যায়নীতির উপর প্রতিষ্ঠিত। তিনি ছাড়া অন্য কোন সত্য ইলাহ নেই, (তিনি) পরাক্রমশালী, প্রজ্ঞাময়।"
এ কালেমাই ইখলাস তথা সত্যনিষ্ঠার বাণী, এটাই সত্যের সাক্ষ্য ও তার দাওয়াত এবং শির্ক এর সাথে সম্পর্ক ছিন্ন করার বাণী এবং এ জন্যই সমস্ত সৃষ্টি জগতের সৃষ্টি। "আর আমি সৃষ্টি করেছি জিন এবং মানুষকে এজন্যেই যে, তারা কেবল আমার ইবাদাত করবে"
আল্লাহ আরো বলেন, "তিনি তাঁর বান্দাদের মধ্যে যার প্রতি ইচ্ছা স্বীয় নির্দেশে ওহী (প্রত্যাদেশ) সহ ফিরিশতা অবতীর্ণ করেন, এই মর্মে সতর্ক করবার জন্য যে, আমি ছাড়া কোন (সত্য) উপাস্য নেই; সুতরাং তোমরা আমাকেই ভয়ভক্তি কর।"
ইবন উইয়াইনা বলেন, “বান্দার ওপর আল্লাহ তা‘আলার সবচেয়ে প্রধান এবং বড় নি‘আমত হলো তিনি তাদেরকে لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ (লা ইলাহা ইল্লাল্লাহ) তাঁর এই একত্ববাদের সাথে পরিচয় করে দিয়েছেন। দুনিয়ার পিপাসা কাতর তৃষ্ণার্ত একজন মানুষের নিকট ঠাণ্ডা পানির যে মূল্য, আখেরাতে জান্নাতবাসীদের জন্য এ কালেমা তদ্রূপ’
স্তম্ভ ও শর্তসমূহ
إِلهَ (ইলাহ) শব্দের অর্থ ‘মা‘বুদ’ আর তিনি হচ্ছেন ঐ সত্ত্বা যে সত্ত্বার প্রতি কল্যাণের আশায় এবং অকল্যান থেকে বাঁচার জন্য হৃদয়ের আসক্তি সৃষ্টি হয় এবং মন তার উপাসনা করে।
এ কালেমার রয়েছে দু’টি স্তম্ভ বা রুকন। তন্মধ্যে প্রথম রুকন হচ্ছে না বাচক আর অপরটি হলো হাঁ বাচক।
না বাচক কথাটির অর্থ হচ্ছে, আল্লাহ ব্যতীত সমস্ত কিছুর ইবাদতকে অস্বীকার করা, আর হ্যাঁ সূচক কথাটির অর্থ হচ্ছে একমাত্র আল্লাহই সত্য মা‘বুদ। আর মুশরিকগণ আল্লাহ ব্যতীত যেসব মা‘বুদের উপাসনা করে সবগুলো মিথ্যা এবং বানোয়াট মা‘বুদ। আল্লাহ তা‘আলা বলেন, "এটা এ জন্য যে, আল্লাহ-ই প্রকৃত সত্য, আর তিনি ব্যতীত যাদেরকে তারা ডাকে সে সব কিছুই বাতিল" এই পবিত্র কালেমা মুখে বলাতে কোনই উপকারে আসবে না যে পর্যন্ত এর সাতটি (কোনো কোনো আলেম এর সাথে অষ্টম শর্ত যোগ করেছেন, আর তা হচ্ছে, তাগুতের সাথে কুফুরী।) শর্ত পূর্ণ করা না হবে।
প্রথম শর্ত: এ কালেমার না বাচক এবং হ্যাঁ বাচক দু’টি অংশের অর্থ সম্পর্কে পরিপূর্ণ জ্ঞান থাকা প্রয়োজন। অর্থ এবং উদ্দেশ্য না বুঝে শুধুমাত্র মুখে এ কালেমা উচ্চারণ করার মধ্যে কোনো লাভ নেই। কেননা সে ক্ষেত্রে ঐ ব্যক্তি এ কালেমার মর্মের ওপর ঈমান আনতে পারবে না। আর তখন এ ব্যক্তির উদাহরণ হবে ঐ লোকের মতো যে লোক এমন এক অপরিচিত ভাষায় কথা বলা শুরু করল যে ভাষা সম্পর্কে তার সামান্যতম জ্ঞান ও নেই।
দ্বিতীয় শর্ত: ইয়াকীন বা দৃঢ় প্রত্যয়। অর্থাৎ এ কালেমার মাধ্যমে যে কথার স্বীকৃতি দান করা হলো তাতে সামান্যতম সন্দেহ পোষণ করা চলবে না।
তৃতীয় শর্ত: ঐ ইখলাস বা নিষ্ঠা, যা لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ এর দাবী অনুযায়ী ঐ ব্যক্তিকে শির্ক থেকে মুক্ত রাখবে।
চতুর্থ শর্ত: এই কালেমা পাঠকারীকে সত্যের পরাকাষ্ঠা হতে হবে, যে সত্য তাকে মুনাফিকী আচরণ থেকে বিরত রাখবে। মুনাফিকরাও لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ এ কালেমা মুখে মুখে উচ্চারণ করে থাকে, কিন্তু এর নিগূঢ় তত্ত্ব ও প্রকৃত অর্থে তারা বিশ্বাসী নয়।
ষষ্ট শর্ত: আনুগত্য করা। এই কালেমার দাবী অনুযায়ী তার হকগুলো আদায় করা, আর তা হচ্ছে আল্লাহর জন্য নিষ্ঠা ও তাঁর সন্তুষ্টি লাভের জন্য ফরয ওয়াজিব কাজগুলো সম্পাদন করা।
সপ্তম শর্ত: আন্তরিকভাবে এ কালেমাকে কবুল করা এবং এর পর দ্বীনের কোনো কাজকে প্রত্যাখান করা থেকে নিজকে বিরত রাখা । অর্থাৎ আল্লাহর যাবতীয় আদেশ পালন করতে হবে এবং তাঁর নিষিদ্ধ সব কাজ পরিহার করতে হবে।
এই শর্তগুলো প্রখ্যাত আলেমগণ চয়ন করেছেন কুরআন ও হাদীসের আলোকেই। অতএব, এ কালেমাকে শুধুমাত্র মুখে উচ্চারণ করলেই যথেষ্ট এমন ধারণা ঠিক নয়।
কালেমার অর্থ ও তার দাবি
তিনি আরো বলেন, "আর নিশ্চয় আমরা প্রত্যেক জাতির নিকট রাসূল প্রেরণ করেছি এ বলে যে, তোমরা একমাত্র আল্লাহর ইবাদত কর এবং তাগুতকে পরিহার কর।"
ইবন রজব বলেন, কালেমার এই অর্থ বাস্তবায়িত হবে তখন, যখন বান্দাহ لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ এর স্বীকৃতি দান করার পর এটা বিশ্বাস করবে যে, আল্লাহ ছাড়া আর কোনো সত্য ইলাহ নেই এবং মা‘বুদ হওয়ার একমাত্র যোগ্য ঐ সত্তা যাকে ভয়-ভীতি, বিনয়, ভালোবাসা, আশা-ভরসা সহকারে আনুগত্য করা হয়, যার নিকট প্রার্থনা করা হয়, যার সমীপে দো‘আ করা হয় এবং যার অবাধ্যতা থেকে বিরত থাকা হয়। আর এ সমস্ত কাজ একমাত্র মহান আল্লাহ ছাড়া আর কারো জন্য প্রযোজ্য নয়। এ জন্য রাসূল সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম যখন মক্কার কাফেরদেরকে বললেন, তোমরা বলো, لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ উত্তরে তারা বললো, "সে কি সমস্ত ইলাহকে এক ইলাহতে পরিণত করেছে ? এ তো অত্যন্ত আশ্চর্যের বিষয়।"
তাদের সম্পর্কে আল্লাহ আরো বলেন, "তাদেরকে যখন বলা হতো, ‘আল্লাহ ব্যতীত কোনো সত্য ইলাহ নেই’ তখন তারা উদ্ধত্য প্রদর্শন করত এবং বলত, আমরা কি এক উন্মাদ কবির কথায় আমাদের সকল উপাস্যকে পরিত্যাগ করব?"
যে ব্যক্তি কালেমার অর্থ জেনে বুঝে কালেমার দাবী অনুযায়ী কাজ করার মাধ্যমে এর স্বীকৃতি দান করল এবং প্রকাশ্য অপ্রকাশ্য সর্বাবস্থায় নিজকে শির্ক থেকে বিরত রেখে দৃঢ় প্রত্যয়ের সাথে একমাত্র আল্লাহর ইবাদাতকে নির্ধারণ করল, সে ব্যক্তি প্রকৃত অর্থে মুসলিম। আর যে এই কালেমার মর্মার্থকে বিশ্বাস না করে এমনিতে প্রকাশ্যভাবে এর স্বীকৃতি দান করল এবং এর দাবী অনুযায়ী গতানুগতিকভাবে কাজ করল সে ব্যক্তি মূলত মুনাফিক। আর যে মুখে এ কালেমা বলল এবং শির্ক এর মাধ্যমে এর বিপরীত কাজ করল সে প্রকৃত অর্থে স্ববিরোধী মুশরিক। সুতরাং এ কালেমা উচ্চারণের সাথে সাথে অবশ্যই এর অর্থ জানতে হবে। কারণ, অর্থ জানাই হচ্ছে এর দাবী অনুযায়ী কাজ করার মাধ্যম। আল্লাহ বলেন, "আল্লাহর পরিবর্তে যাদেরকে তারা ডাকে তারা সুপারিশের অধিকারী নয়, তবে যে জ্ঞানের ভিত্তিতে সত্যের সাক্ষ্য দেয় সে ছাড়া।"
আর কালেমা ‘লা ইলাহা ইল্লাল্লাহ’ এর অন্যতম দাবী হলো ইবাদত, মোয়‘আমেলাত (লেন-দেন) হালাল-হারাম, সর্বাবস্থায় আল্লাহর বিধানকে মেনে নেওয়া এবং আল্লাহ ব্যতীত অন্য কারও প্রবর্তিত বিধানকে বর্জন করা। আল্লাহ তা‘আলা বলেন, "তাদের কি এমন কোনো শরীক দেবতা আছে যারা তাদের জন্য বিধান রচনা করবে যার অনুমতি আল্লাহ দেন নি"
এ থেকে বুঝা গেল অবশ্যই ইবাদত, লেন-দেন এবং মানুষের মধ্যে বিতর্কিত বিষয়সমূহ ফয়সালা করতে আল্লাহর বিধানকে মেনে নিতে হবে এবং এর বিপরীত মানব রচিত সকল বিধানকে ত্যাগ করতে হবে। এ অর্থ থেকে আরো বুঝা গেল যে, সমস্ত বিদ‘আত এবং কুসংস্কার যা জিন্ন ও মানবরূপী শয়তান রচনা করে, তাও পরিত্যাগ করতে হবে। আর যে এগুলোকে গ্রহণ করবে সে মুশরিক বলে গণ্য হবে। যেমন, আল্লাহ তা‘আলা বলেন, "আল্লাহ ব্যতীত তারা তাদের পণ্ডিত ও পুরোহিতদেরকে রবরূপে গ্রহণ করেছে"
সহীহ হাদীসে বর্ণিত হয়েছে, নবী সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম যখন আদী ইবন হাতেম আত-ত্বায়ীর সামনে উল্লিখিত আয়াত পাঠ করেন তখন ‘আদী বললেন, হে আল্লাহর রাসূল, আমরা আমাদের পীর-পুরোহিতদের ইবাদত করি না। রাসূল সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম বললেন, আল্লাহ যে সমস্ত জিনিস হারাম করেছেন তোমাদের পীর-পুরোহীতরা তা হালাল করেছে, আর আল্লাহ যে সমস্ত জিনিস হালাল করেছেন তা তারা হারাম বা অবৈধ করেছে, তোমরা কি এতে তাদের অনুসরণ কর না? আদী বললেন, অবশ্যই হ্যাঁ, এতে আমরা তাদের অনুসরণ করতাম। রাসূল সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম বললেন, এটাই তাদের ইবাদত ।
আশ-শাইখ আবদুর রহমান ইবন হাসান বলেন, সুতরাং অন্যায় কাজে তাদের আনুগত্য করার জন্যই এটা আল্লাহ ব্যতীত অন্যদের ইবাদত হয়ে গেল এবং এরই মাধ্যমে পীর-পুরোহিতদের তারা নিজেদের রব হিসেবে গ্রহণ করল। আর এ হলো আমাদের বর্তমান জাতির অবস্থা এবং এটা এক প্রকার বড় শির্ক যার মাধ্যমে আল্লাহর একত্ববাদ বা তাওহীদকে অস্বীকার করা হয়, যে একত্ববাদ বা তাওহীদের অর্থ বহন করে কালেমা ‘লা ইলা-হা ইল্লাল্লাহ’ এর সাক্ষ্য। অতএব, এখানে স্পষ্টভাবে প্রমাণিত হলো যে, এই ইখলাসের কালেমা (লা-ইলা-হা ইল্লাল্লাহ) এসব বিষয়কে সম্পূর্ণভাবে অস্বীকার করে কারণ তা এ কালেমার অর্থের সম্পূর্ণ বিরোধী।
অনুরূভাবে মানব রচিত আইনের কাছে বিচার চাওয়া, বিচারের জন্য সেগুলোর দ্বারস্থ হওয়া পরিত্যাগ করা ওয়াজিব। কেননা, বিচার ফয়সালাতে আল্লাহর কিতাব কুরআনের কাছে যাওয়া ওয়াজিব। তদ্রূপ আল্লাহর কিতাব ব্যতীত অন্য কোনো আইন ও বিধানের কাছে বিচারের জন্য যাওয়া পরিত্যাগ করাও ওয়াজিব। যে ব্যক্তি আল্লাহর হুকুম মোতাবেক ফয়সালা করে না তার বিষয়ে আল্লাহর ফয়সালা হলো এই যে, সে কাফির অথবা যালিম অথবা ফাসেক এবং তার ঈমানদার থাকার বিষয়টি অস্বীকার করেছে। যা প্রমাণ করে যে, আল্লাহর হুকুম অনুযায়ী যে ব্যক্তি ফয়সালা করবে না সে কাফির হয়ে যাবে যখন সে শরী‘আত বিরোধী ফায়সালা দেয়াকে জায়েয বা মুবাহ মনে করবে অথবা মনে করবে যে, তার ফয়সালা আল্লাহ তা‘আলার ফয়সালা থেকে অধিক উত্তম বা অধিক গ্রহণীয়। এমন বিশ্বাস পোষণ করা হবে তাওহীদ পরিপন্থী, কুফুরী ও শির্ক এবং তা لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ এই কালেমার অর্থের একেবারে বিরোধী।
আর যদি বিচারক বা শাসক শরী‘আত বিরোধী ফয়সালা দানকে মুবাহ বা জায়েয মনে না করে, বরং শরী‘আত অনুযায়ী ফয়সালা প্রদানকে ওয়াজিব মনে করে কিন্তু পার্থিব লালসার বশবর্তী হয়ে নিজের মনগড়া আইন দিয়ে ফয়সালা করে তবে এটা ছোট শির্ক ও ছোট কুফুরীর পর্যায়ে পড়বে। তবে এটাও لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ এর অর্থের পরিপন্থী। অতএব, لاَ إِلهَ إِلاَّ اللهُ একটি পূর্ণাঙ্গ পথ ও পদ্ধতি, এ কালেমাই মুসলিমদের জীবনকে সার্বিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করবে এবং পরিচালনা করবে তাদের সমস্ত ইবাদত-বন্দেগী এবং সমস্ত কাজ কর্মকে। এই কালেমা শুধুমাত্র কতগুলো শব্দের সমারোহ নয় যে, না বুঝে একে সকাল সন্ধ্যার তাসবীহ হিসেবে শুধুমাত্র বরকতের জন্য পাঠ করবে আর এর দাবী অনুযায়ী কাজ করা থেকে বিরত থাকবে অথবা এর নির্দেশিত পথে চলবে না। মূলতঃ অনেকেই একে শুধুমাত্র গতানুগতিক ভাবে মুখে উচ্চারণ করে থাকে, কিন্তু তাদের বিশ্বাস ও কর্ম এর পরিপন্থী।
প্রথম কালেমা
প্রথম কালেমা হচ্ছে কালেমায়ে তাইয়্যেবা এর অর্থ হল পবিত্র বাক্য।
আরবি
لَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ مُحَمَّدٌ رَّسُولُ ٱللَّٰهِ‎
দ্বিতীয় কালেমা
দ্বিতীয় কালেমা হচ্ছে কালেমায়ে শাহাদাত, যার অর্থ হল সাক্ষ্য বাক্য।
আরবি
أَشْهَدُ أَنْ لَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ وَحْدَهُ لَا شَرِيكَ لَهُ وأَشْهَدُ أَنَّ مُحَمَّدًا عَبْدُهُ وَرَسُولُهُ‎
প্রতিবর্ণীকরণ / বাংলা উচ্চারণ
আশ্‌হাদু আল-লা-ইলা-হা ইল্লাল্লা-হু ওয়াহ্‌দাহু-লা-শারীকালাহু ওয়া আশ্‌হাদু আন্না মুহাম্মাদান আ'বদুহু ওয়া রাসূলুহু।
তৃতীয় কালেমা
তৃতীয় কালেমা হচ্ছে কালেমায়ে তামজিদ, যার অর্থ হল "শ্রেষ্ঠত্ববাদী বাক্য"।
আরবি
سُبْحَانَ ٱللَّٰهِ وَٱلْحَمْدُ لِلَّٰهِ وَلَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ وَٱللَّٰهُ أَكْبَرُ وَلَا حَوْلَ وَلَا قُوَّةَ إِلَّا بِٱللَّٰهِ ٱلْعَلِيِّ ٱلْعَظِيمِ‎
বাংলা উচ্চারণ
সুবহানআল্লাহি ওয়াল হামদু লিল্লাহি ওয়ালা ইলাহা ইল্লাল্লাহু ওয়াল্লাহু আকবার, ওয়ালা হাওলা ওয়ালা কুয়াতা ইল্লা বিল্লাহিল আলীইল আজিম।
বাংলা অনুবাদ
মহিমান্বিত আল্লাহ, সমস্ত প্রশংসা আল্লাহর। আল্লাহ‌ ছাড়া কোন মাবুদ নাই। আল্লাহ মহান। সমস্ত পবিত্রতা আল্লাহর, সকল প্রশংসা আল্লাহর। আল্লাহ ছাড়া কোনো শক্তি নাই, কোনো ক্ষমতা নাই, তিনি সম্মানিত, তিনি মহান।
চতুর্থ কালেমা
চতুর্থ কালেমা হচ্ছে কালেমায়ে তাওহিদ, যার অর্থ হল "একত্ববাদী বাক্য"।
আরবি
لَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ وَحْدَهُ لَا شَرِيكَ لَهُ، لَهُ ٱلْمُلْكُ وَلَهُ ٱلْحَمْدُ، يُحْيِي وَيُمِيتُ وَهُوَ حَيٌّ لَا يَمُوتُ أَبَدًا أَبَدًا، ذُو ٱلْجَلَالِ وَٱلْإِكْرَامِ بِيَدِهِ ٱلْخَيْرُ وَهُوَ عَلَىٰ كُلِّ شَيْءٍ قَدِيرٌ‎
প্রতিবর্ণীকরণ / বাংলা উচ্চারণ
লা ইলাহা ইল্লাল্লাহু ওয়াহদাহু লা শারিকা লাহু, লাহুল মুলকু ওলাহুল হামদু উহয়ী ওয়া ইয়োমিতু ওয়া হুয়া হাইয়ুল লা ইয়ামুতু আবাদান আবাদা জুল জালালি ওয়াল ইকরাম বি ইয়াদিহিল খাইর ওয়া হুয়া আলা কুল্লি শাইয়িন কাদির
বাংলা অনুবাদ
আল্লাহ ব্যতীত কোন উপাস্য নেই, তিনি এক ও অদ্বিতীয়। তার কোন অংশীদার নেই। সকল ক্ষমতা এবং প্রশংসা তারই জন্য। তিনিই জীবন ও মৃত্যুর মালিক। তিনি চিরঞ্জীব, তিনি সকল সম্মানের মালিক। তার হাতেই সকল মঙ্গল এবং তিনি সবকিছুর উপর ক্ষমতা রাখেন।
পঞ্চম কালেমা
পঞ্চম কালেমা কালেমা-ই-আস্তাগফের নামেও পরিচিত।
আরবি
أَسْتَغْفِرُ ٱللَّٰهَ رَبِّي مِنْ كُلِّ ذَنْبٍ أَذْنَبْتُهُ عَمْدًا أَوْ خَطَأً سِرًّا وَعَلَانِيَةً وَأَتُوبُ إِلَيْهِ مِنَ ٱلذَّنْبِ ٱلَّذِي أَعْلَمُ وَمِنَ ٱلذَّنْبِ ٱلَّذِي لَا أَعْلَمُ، إِنَّكَ أَنْتَ عَلَّامُ ٱلْغُيُوبِ وَسَتَّارُ ٱلْعُيُوْبِ وَغَفَّارُ ٱلذُّنُوبِ وَلَا حَوْلَ وَلَا قُوَّةَ إِلَّا بِٱللَّٰهِ ٱلْعَلِيِّ ٱلْعَظِيمِ‎
প্রতিবর্ণীকরণ / বাংলা উচ্চারণ
আস্তাগফিরুল্লাহা রাব্বি মিন কুল্লি জামবি আয নাবতুহু আমাদান আওখাতাআন সিররান আওয়ালা নিয়াতান ওয়াতুবু ইলাইহি মিনাযযামবিল্লাজি ওয়ামিনাযযামবিল্লাজি লা আলামু ইন্নাকা আনতা আল্লামুল গুয়ুবী ওয়া সাত্তারুল উইয়ুবী ওয়া গাফফারুজজুনুবি ওয়ালা হাওলা ওয়ালা কুয়াতা ইল্লা বিল্লাহিল আলিউল আযীম।
বাংলা অনুবাদ
আমি আল্লাহর কাছে ক্ষমা চাই সকল পাপ থেকে, যা আমি সংঘটিত করেছি আমার জ্ঞাতসারে অথবা অজ্ঞাতসারে, গোপনে বা প্রকাশ্যে এবং আমি আমার পালনকর্তার আশ্রয় চাই সেই পাপ থেকে, যে পাপ আমি জানি এবং যে পাপ আমি জানিনা। অবশ্যই আপনি লুকানো এবং গোপন (ভুল) পাপ সম্পর্কে জানেন এবং ক্ষমাশীল। আল্লাহ ছাড়া কোন শক্তি নেই, কোন ক্ষমতা নেই, তিনি সম্মানিত, তিনি মহান।
ষষ্ঠ কালেমা
কালেমা-ই-রুদ-ই-কুফর ইসলামে অবিশ্বাসীদের প্রত্যাখ্যানমূলক বাক্য হিসেবেও পরিচিত।
আরবি
ٱللَّٰهُمَّ إِنِّي أَعُوذُ بِكَ مِنْ أَنْ أُشْرِكَ بِكَ شَيْءً وَأَنَا أَعْلَمُ بِهِ وَأَسْتَغْفِرُكَ لِمَا لَا أَعْلَمُ بِهِ تُبْتُ عَنْهُ وَتَبَرَّأَتُ مِنَ ٱلْكُفْرِ وَٱلشِّرْكِ وَٱلْكِذْبِ وَٱلْغِيبَةِ وَٱلْبِدْعَةِ وَٱلنَّمِيمَةِ وَٱلْفَوَاحِشِ وَٱلْبُهْتَانِ وَٱلْمَعَاصِي كُلِّهَا وَأَسْلَمْتُ وَأَقُولُ لَا إِلَٰهَ إِلَّا ٱللَّٰهُ مُحَمَّدٌ رَسُولُ ٱللَّٰهِ‎
প্রতিবর্ণীকরণ / বাংলা উচ্চারণ
আল্লাহুম্মা ইন্নি আউযুবিকা মিন উশরিকা বিকা শাইআও ওয়ানা আলামু বিহি ওয়াস্তাগফিরুকা লিমালা আলামু বিহি তুবতু আনহু ওয়া তাবাররাতু মিনাল-কুফরি ওয়াশ-শিরকী ওয়াল-কিজবি ওয়ালা-গিবাতি ওয়াল-বিদাতি ওয়ান্না-মিমাতি ওয়াল-ফাওয়া হিমি ওয়াল-রুহতানী ওয়াল-মাআসি কুল্লিহা ওয়াসলামতু ওয়াকুলু লা ইলাহা ইল্লাল্লাহু মুহাম্মাদুর রাসুলুল্লাহ।
বাংলা অনুবাদ
হে আল্লাহ নিশ্চয়, ক্ষমা চাই শিরক করা থেকে (আল্লাহর সাথে কাউকে শরিক করা), আমি ক্ষমা চাই সকল পাপ থেকে যা সম্পর্কে আমি সচেতন নই বা জানি না, আমি পুনরায় ঘোষণা করছি, আমি সকল প্রকার কুফর থেকে, শিরক থেকে, মিথ্যা (কথা বলা), গিবত (কারও অনুপস্থিতিতে পরনিন্দা), বিদাত, পরনিন্দা, অশ্লীলতা এবং অন্যান্য সকল পাপ থেকে মুক্ত। আমি ইসলাম স্বীকার এবং বিশ্বাস করি এবং ঘোষণা দিচ্ছি যে, আল্লাহ‌ ছাড়া কোন প্রভু নেই এবং মুহাম্মদ আল্লাহর প্রেরিত রাসুল।
টিকা
<references group="টীকা"/>
লেহেঙ্গা
লেহেঙ্গা, লেহঙ্গা বা ল্যাঙ্গা (ঘাগরা, চানিয়া, পাভাদাই বা লাছা নামেও পরিচিত) হলো ভারতীয় উপমহাদেশের মহিলাদের  পরিধেয় গোড়ালি পর্যন্ত দৈর্ঘ্যের স্কার্টের একটি রূপ, যা ভারতীয় উপমহাদেশে বিশেষত- ভারতের হিন্দি বলয় অঞ্চলে  পরা হয়। লেহেঙ্গা সাজাতে বিভিন্ন ধরন এবং সূচিকর্মের শৈলী ব্যবহৃত হয়। গোটা পাত্তি সূচিকর্ম প্রায়শই উৎসব এবং বিবাহের জন্য ব্যবহৃত হয়। লেহেঙ্গা কখনও কখনও ঘাগরা চোলি বা ল্যাঙ্গা ভোনির নীচের অংশ হিসাবে পরিধান করা হয়।
ঘাগরি
ঘাগরিটি একটি ছয় ফুট দীর্ঘ চাপা স্কার্ট, মূল অন্তরীয়র সমান দৈর্ঘ্যবিশিষ্ট। লেহেঙ্গার এই ধরনটি আজও ব্যবহৃত হয়, এবং ভারতে জৈন নানরা এটি পরে থাকেন।
এ-লাইন
এ-লাইন লেহেঙ্গায় একটি এ-লাইন স্কার্ট এবং পাড় রয়েছে এবং এর আকারের জন্য এটির নামকরণ করা হয়েছে, যা ইংরেজি অক্ষর "A" এর অনুরূপ। স্কার্টটি কোমরের দিকে আঁটসাঁট হয়ে থাকে এবং নীচের দিকে ছড়িয়ে যায়।
প্রসারিত
একটি প্রসারিত বা গোলাকার লেহেঙ্গার একটি গোল স্কার্ট রয়েছে যেটিতে কয়েকটি স্তরযুক্ত করে পরিমাণ বৃদ্ধি করা হতে পারে।
দ্বিগুণ প্রসারিত
একটি দ্বিগুণ প্রসারিত লেহেঙ্গা হল এক ধরনের বহু-স্তরযুক্ত ক্যান-ক্যান-স্কার্ট যেটি অতিরিক্ত প্রসারিত এবং অধিক পরিমানযুক্ত।
মারমেইড
একটি মারমেইড লেহেঙ্গা, যা ফিশটেল বা ট্রাম্পেট হিসাবেও পরিচিত, মাছের লেজের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এই ধরনটি কোমর থেকে হাঁটু পর্যন্ত আঁটভাবে লাগানো, তারপরে নিচের দিকে ছড়িয়ে যায়।
প্যানেলড
একটি প্যানেলযুক্ত লেহেঙ্গার কাপড়ের বেশ কয়েকটি অনুভূমিক প্যানেল একসাথে সেলাই করে প্রসারণ করা হয়, যেটি একটি পূর্ণাঙ্গ স্কার্ট হয়। অনুভূমিক প্যানেলগুলি একই বা বিভিন্ন আকারের এবং আকৃ্তির হতে পারে।
শারারা
একটি শারারা লেহেঙ্গা পাভাদাই, ল্যাঙ্গা দেওয়ানি, ল্যাঙ্গা ভোনি বা অর্ধ শাড়ি হিসাবেও পরিচিত। এটিতে পালাজ্জো নামক বৃহৎ আকারের প্রসারিত প্যান্ট রয়েছে। অন্ধ্র প্রদেশ এবং কর্ণাটকে এটি ল্যাঙ্গা ভোনির অংশ। এটি দক্ষিণ ভারতে সাধারণত ওড়না কোমরে জড়িয়ে এবং শাড়ির মতো কাঁধে ঝুলিয়ে পরা হয়।
সোজা
একটি সোজা লেহেঙ্গায় কোনও স্তর ছাড়াই একটি সরল গঠন থাকে, কখনও কখনও এতে সহজে চলাচলের জন্য পাশের দিকে চেরা থাকে। এই ধরনটি বিশেষ অনুষ্ঠানে পরিধান করা হয়।
ট্রেইল
একটি ট্রেইল লেহেঙ্গায় ট্রেইল তৈরির জন্য স্কার্টটির পিছনের অংশের সাথে কাপড়ের অতিরিক্ত অংশ যুক্ত থাকে।
৭৩০
৭৩০ গ্রেগরীয় বর্ষপঞ্জির একটি সাধারণ বছর।
ঝাড়খণ্ডের ইতিহাস
মানুষ ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্য দ্বারা অধিকৃত অঞ্চলে প্রস্তর যুগের পর থেকেই বাস করছে। চালকোলিথিক সময়কালের তামার সরঞ্জামগুলি আবিষ্কার করা হয়েছে । এই অঞ্চলটি খ্রিস্টপূর্ব দ্বিতীয় সহস্রাব্দের সময়ে লৌহ যুগে প্রবেশ করেছিল। গৌতম কুমার বেরা সহ বিভিন্ন লেখকের মতে, মগধ সাম্রাজ্যের আগেও ঝাড়খণ্ড নামে একটি পৃথক ভূ-রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক সত্তা ছিল। বেরার বইতে (পৃষ্ঠা ৩৩) হিন্দু মহাকাব্য ভবিষ্যপুরাণও নির্দেশ করা হয়েছে।
এই অঞ্চলটি মৌর্য সাম্রাজ্য এর নিয়ন্ত্রণে আসে এবং অনেক পরে (অষ্টাদশ শতকে) মুঘল সম্রাট জাহাঙ্গীর এবং আওরঙ্গজেব'র নিয়ন্ত্রণে আসে। মুঘল সম্রাটদের পতনের সাথে সাথে এই অঞ্চলটি চেরো জাতি এবং অন্যদের থেকে স্থানীয় শাসকদের অধীনে আসে। উনবিংশ  শতাব্দীর শেষদিকে ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি কর্তৃক পরাধীন হওয়ার আগে ব্রিটিশ রাজ এর দ্বারা পরাধীন হয়েছিল। উভয় প্রশাসনই অনেক স্থানীয় প্রতিরোধের মুখোমুখি হয়েছিল। ঐসময় এই অঞ্চলটি নয়টি রাজ্য এর সমষ্টি ছিল। ব্রিটিশ রাজের অধীনে ১৯০৫ সাল অবধি এই অঞ্চলটি বেঙ্গল প্রেসিডেন্সি এর মধ্যে পড়েছিল, এর বেশিরভাগ অংশই কেন্দ্রীয় প্রদেশ এবং উড়িষ্যা উপ রাজ্যতে স্থানান্তরিত হয়েছিল; তারপরে ১৯৩৬ সালে পুরো অঞ্চলটি পূর্ব রাজ্য এজেন্সি'র অধীনে আসে।
১৯৪৭ সালে ভারতের স্বাধীনতার পরে অঞ্চলটি মধ্য প্রদেশ, ওড়িশা এবং বিহার রাজ্যের মধ্যে বিভক্ত হয়েছিল। ২০০০ সালে বিজেপির নেতৃত্বে একটি পৃথক রাজ্যের জন্য প্রচারণা-বিহার পুনর্গঠন আইন পাস হওয়ার সাথে সাথে ঝাড়খন্ডকে ভারতের নতুন রাজ্য হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
প্রাগৈতিহাসিক যুগ
পাথর সরঞ্জাম এবং মাইক্রোলিথগুলি ছোট মধ্য প্রস্তর যুগ এবং নব্যপ্রস্তর যুগে ছোট নাগপুর মালভূমি অঞ্চল থেকে আবিষ্কার করা হয়েছে। হাজারিবাগ জেলার ইসকোতে প্রাচীন গুহ চিত্রকর্মগুলি রয়েছে যা মেসো-চ্যালকোলিথিক যুগের (খ্রিস্টপূর্ব ৯০০০-৫০০০) কালের। বারকাগাঁওর কাছাকাছি কিছু মেগালিথের সন্ধান পাওয়া গেছে যা হাজারীবাগ থেকে প্রায় ২২ কিলোমিটার দূরে পুনকরি বড়ওয়াদীহতে রয়েছে, যা খ্রিস্টপূর্ব ৩০০০ বছরের পূর্ব বলে প্রমাণিত হয়েছে। ছোট নাগপুর মালভূমিতে বেশ কয়েকটি কপার সরঞ্জাম পাওয়া গেছে যা খ্রিস্টপূর্ব দ্বিতীয় সহস্রাব্দের। এই কপারগুলি কপার হয়ার্ড সংস্কৃতির অংশ হিসাবে পরিচিত। সোন এবং উত্তর কোয়েল নদীর সংযোগস্থলের কাব্রা-কালা টিলাতে পালামৌ জেলার বিভিন্ন পুরাকীর্তি এবং শিল্পের জিনিসপত্র পাওয়া গেছে যা নব্যপ্রস্তরযুগ হতে মধ্যযুগ সময়কালের।
লৌহযুগ (সম্ভবত খ্রিস্টপূর্ব ১৮০০-২০০ অব্দ)
ঝাড়খণ্ডের খুঁটি জেলার বারুদিহতে মাইক্রোলিথ, নিওলিথিক সেল্টস, লৌহ স্ল্যাগস, মৃৎশিল্প এবং লোহার জিনিসগুলির প্রমাণ পাওয়া যায় যেমন কাস্তেও পাওয়া গিয়েছে। রেডিও কার্বন ডেটিং এর মাধ্যমে জানা যায় এগুলো খ্রিস্টপূর্ব ১৪০১–৮৩৭ অব্দের।
খ্রিস্টপূর্ব প্রায় ১২০০-১০০০ সালে, বৈদিক আর্যরা পূর্বদিকের উর্বর পশ্চিমপারের গঙ্গার সমভূমিতে ছড়িয়ে পড়ে এবং লোহার সরঞ্জাম গ্রহণ করেছিল যার মাধ্যমে বনকে সাফ করার এবং কৃষিভিত্তিক জীবনযাত্রার পথ অবলম্বন করতে সাহায্য পেয়েছিল। এই সময়ে, কেন্দ্রীয় গঙ্গা সমভূমি অঞ্চলে অবৈদিক ইন্দো-আর্য সংস্কৃতির আধিপত্য ছিল। বৈদিক যুগের শেষের দিকে শহর এবং বৃহত্তর রাজ্যের (মহাজনপদ নামে পরিচিত) উত্থান ঘটে যা বৈদিক গোঁড়ামিকে চ্যালেঞ্জ জানিয়েছিল। ব্রোনখ্রোস্টের মতে শ্রমণ সংস্কৃতি বৃহত্তর মাগধ -এ জেগে উঠেছিল যা ইন্দো-ইউরোপীয় ছিল, তবে বৈদিক নয়। এই সংস্কৃতিতে ক্ষত্রিয়দের ব্রাহ্মণদের চেয়ে উচ্চতর স্থানে স্থান দেওয়া হয়েছিল এবং এই সংস্কৃতি  বৈদিক আচার-অনুষ্ঠানকে প্রত্যাখ্যান করেছিল। সেইসময় ঝাড়খণ্ড রাজ্য ছিল মগধ ও অঙ্গের একটি অংশ । মৌর্য যুগে এই অঞ্চলটিতে বেশ কয়েকটি রাজ্য ছিল, সম্মিলিতভাবে আটাভিকা (বন) রাজ্য হিসাবে পরিচিত ছিল। এই রাজ্যগুলি অশোকের রাজত্বকাল, (খ্রিস্টপূর্ব ২৩২ অব্দ) মৌর্য সাম্রাজ্যের অধীনে নিজেদের মেনে নিয়েছিল।
প্রাচীনকাল থেকে মধ্যযুগ (সম্ভাব্য খ্রিস্টপূর্ব ২০০ অব্দ - ১২০০ খ্রিস্টাব্দ)
সমুদ্রগুপ্ত বর্তমান ছোট নাগপুর অঞ্চলে যাত্রা করার সময় মহানদী উপত্যকার দক্ষিণ কোসালার রাজ্যের বিরুদ্ধে প্রথম আক্রমণ পরিচালনা করেছিলেন।
সপ্তম শতাব্দীতে, চীনা ভ্রমণকারী জুয়ানজাং অঞ্চলটি পেরিয়েছিল। তিনি রাজ্যটিকে কর্ণসুবর্ণ এবং শশাঙ্ককে এর শাসক হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। রাজ্যের উত্তরে মগধ ছিল, চম্পা ছিল পূর্বে, মহেন্দ্র পশ্চিমে এবং উড়িষ্যা দক্ষিণে। এই অংশটি পাল সাম্রাজ্যেরও অংশ ছিল।
সাম্প্রতিক আধুনিক সময়কাল
মধ্যযুগের শেষের দিকে এবং আধুনিক যুগের শুরুতে এই অঞ্চলটি নাগবংশি, খায়ারওয়ালা, রামগড় রাজ, রাকসেল, চেরো, রাজ ধনওয়ার এবং কোডারমা, গাদি পালগঞ্জ এবং লেদো গাদীর উল্লেখযোগ্য খড়গদিহা জমিদারী সহ অনেক রাজবংশের অধীনে ছিল।
আকবরনামায় ছোট নাগপুর অঞ্চলটিকে ঝাড়খণ্ড (জঙ্গল প্রদেশ) হিসাবে বর্ণনা করা হয়। মোঘল আমলে ঝাড়খণ্ড অঞ্চল, খুখরা নামে পরিচিত, হীরার জন্য বিখ্যাত ছিল।আকবর একজন বিদ্রোহী আফগান সরদার জুনায়েদ কাররাণী সম্পর্কে খবর পেয়েছিলেন যিনি ছোটানগপুরে আশ্রয় নিচ্ছেন বলে খবর দেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও সম্রাট এই অঞ্চলে হীরা পাওয়া যাওয়ার তথ্যও পেয়েছিলেন। ফলস্বরূপ, আকবর শাহবাজ খান কম্বোহকে খুখরার উপর আক্রমণ করার নির্দেশ দেন। সেই সময় রাজা মধু সিং, ৪২তম নাগবংশী রাজা কোখরায় রাজত্ব করছিলেন। ফলস্বরূপ, কোখরায় আকবরের সেনাবাহিনী জয়লাভ করে এবং মুঘলদের বার্ষিক রাজস্ব আদায় হিসাবে ছয় হাজার টাকা নির্ধারণ করা হয়েছিল। আকবরের শাসনকাল অবধি ছোট নাগপুর মুঘলদের আধিপত্যের অধীনে আসেনি এবং নাগবংশি শাসকরা এই অঞ্চলে স্বাধীন শাসক হিসাবে রাজত্ব করছিলেন।
জাহাঙ্গীরের রাজত্বের বিকাশের ফলে নাগবংশী রাজা দুর্জন সাল ছোট নাগপুরের ক্ষমতায় এসেছিলেন। তিনি সম্রাট আকবরের দ্বারা নির্ধারিত খাজনা প্রদান করতে অস্বীকার করেছিলেন। জাহাঙ্গীর ইব্রাহিম খানকে (বিহারের রাজ্যপাল) কোখরায় আক্রমণ করার আদেশ দিয়েছিলেন।
আগ্রাসনের পিছনে আরও একটি কারণ ছিল। কারণটি ছিল এই অঞ্চলে শঙ্খ নদীর তলদেশে পাওয়া হীরাগুলির অধিগ্রহণ। এভাবে ছোটনাগপুরের রাজাকে পরাধীন করতে এবং মূল্যবান হীরা অর্জনের জন্য জাহাঙ্গীর ছোট নাগপুরে আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নেন। সম্রাটের কাছ থেকে আদেশ পেয়ে ইব্রাহিম খান ১৬১৫ খ্রিস্টাব্দে কোখরার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেন।  নাগবংশী রাজা দুর্জন সালকে পাহাড় এবং উপত্যকার মাঝে গ্রেপ্তার করা হয়েছিল এবং দুর্জন সাল এবং তার পরিবারের দখলে থাকা সমস্ত হীরা ধরা পড়েছিল। চব্বিশটি হাতিও ইব্রাহিম খানের হাতে ধরা পড়ে। এর পরে, কোখারাকে মুঘল সাম্রাজ্যের অধীন করা হয় এবং সেখানে পাওয়া হীরাগুলি রাজকীয় আদালতে প্রেরণ করা হয়েছিল। পরাজয় ও গ্রেপ্তারের পরে দুর্জন সাল কোটি টাকা মূল্যের মুক্তিপণ হিসেবে রত্ন, স্বর্ণ ও রৌপ্য প্রস্তাব করেছিলেন, কিন্তু ইব্রাহিম খান তাকে ছেড়ে দেয়নি এবং তাকে বন্দী হিসাবে পাটনায় নিয়ে যায়। সেখান থেকে তাকে ইম্পেরিয়াল কোর্টে প্রেরণ করা হয় এবং পরে তাকে গোয়ালিয়ের দুর্গে বন্দী করা হয়।
ব্রিটিশ শাসন
১৭৬৫ সালে এই অঞ্চলটি ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির নিয়ন্ত্রণে আসে। ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানি কর্তৃক ঝাড়খণ্ড অঞ্চলে নিপীড়ন ও উপনিবেশীকরণ স্থানীয় জনগণের মধ্যে স্বতঃস্ফুর্ত বিরোধিতার সঞ্চার করেছিল। ১৮৫৭ সালের ভারতে সিপাহী বিদ্রোহের প্রায় একশত বছর আগে, ঝাড়খন্ডের আদিবাসীরা ব্রিটিশ ঔপনিবেশিক শাসনের বিরুদ্ধে বারংবার বিদ্রোহের ধারাবাহিকতা শুরু করেছিল।
১৭৬৬ থেকে ১৯০০ সাল পর্যন্ত আদিবাসীরা তাদের জমি রক্ষা করার জন্য ঝাড়খন্ডে জমিদারদের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করে। ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিয়া কোম্পানির বিরুদ্ধে প্রথম বিদ্রোহ ছিল ১৭৬৬ সালে ঘাটশিলার ভূমিজ জমিদার জগন্নাথ সিংয়ের নেতৃত্বে প্রথম চুয়াড় বিদ্রোহ। ১৭৭১ সালে রাজমহল পাহাড়ের পাহাড়িয়া নেতা তিলকা মাঞ্জি, জমিদার ও ব্রিটিশ সরকারের বিরুদ্ধে প্রথমবার বিদ্রোহে নেতৃত্ব দেন। তিনি তাঁর অনুগামীদের অকৃতজ্ঞ জমিদারদের চাতুর্য থেকে মুক্ত করে তাদের পূর্বপুরুষদের জমি পুনরুদ্ধার করতে চেয়েছিলেন। ব্রিটিশ সরকার তার সৈন্য প্রেরণ করে এবং তিলকা মাঞ্জির বিদ্রোহ চূর্ণবিচূর্ণ করে। এর পরপরই ১৭৭৯ সালে, ভূমিজ উপজাতিরা মানভূমে ব্রিটিশ শাসনের বিরুদ্ধে অস্ত্র ধরে। এখন এই স্থানটি পশ্চিমবঙ্গের অন্তর্গত। পালামৌর উপজাতি গোষ্ঠীগুলি এই বিদ্রোহে অংশগ্রহণ করে ছিল।
তারা ১৮০০ খ্রিস্টাব্দে ব্রিটিশ শাসনের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করেছিল। সম্ভবত সাত বছর পরে ১৮০৭ সালে, বারওয়েতে ওঁরাও জনজাতি শ্রীনগরের জমিদারকে হত্যা করে। খুব শীঘ্রই বিদ্রোহের আগুন ছড়িয়ে পড়ে। উপজাতীয় বিদ্রোহগুলি মুন্ডা উপজাতিদের নিকটবর্তী প্রতিবেশী তামর এলাকায় পূর্ব দিকে ছড়িয়ে পড়ে। ১৮১১ এবং ১৮১৩ সালে তারাও বিদ্রোহে জড়িয়ে পড়ে। সিংহভূম অস্থির হচ্ছিল। ১৮২০ সালে খোলা বিদ্রোহ শুরু হয় এবং তারা জমিদার ও ব্রিটিশ সৈন্যদের সঙ্গে দুই বছরের জন্য যুদ্ধ করে। এটি লাকরা কুল রিশিংস ১৮২০-১৮২১ নামে পরিচিত। তারপর ১৮৩২ সালের মহান কোল রিসিংস বা বিদ্রোহী আসেন। এটি প্রথম বড় আদিবাসী বিপ্লব যা ঝাড়খন্ডে ব্রিটিশ প্রশাসনকে ব্যাপকভাবে বিপর্যস্ত করেছিল। জমিদারদের কাছ থেকে উপজাতীয় কৃষককে তাদের উত্তরাধিকারী সম্পত্তি থেকে উৎখাত করার চেষ্টা করার ফলে এটি ঘটেছিল। ১৮৩২ সালে গঙ্গা নারায়ণ সিংয়ের নেতৃত্বে আবার ভূমিজরা ব্রিটিশদের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ করে, যা ভূমিজ বিদ্রোহ নামে পরিচিত। ১৮৫৫ সালে দুই ভাই সিধু ও কানহুর নেতৃত্বে সাঁওতাল বিদ্রোহ শুরু হয়। thumb|সাঁওতাল বিদ্রোহের তৈলচিত্র thumb|বিরসা মুন্ডা
তারপর ১৮৯৫ সালে বিরসা মুন্ডার বিদ্রোহ, ছড়িয়ে পড়ে এবং ১৯০০ সাল পর্যন্ত চলে। এই বিদ্রোহ মূলতঃ খুনটি, তামর, সারওয়াদা ও বন্দগাঁও এর মুন্ডা অধ্যুষিত অঞ্চলে ছড়িয়েছিল। তার সমর্থকরা লোহারদাগার ওঁরাও, সিসাই ও ব্যারওয়ে অঞ্চল থেকে আকৃষ্ট হন।
রাষ্ট্রপতির রাষ্ট্রীয় গাড়ি (ব্রাজিল)
ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতির রাষ্ট্রীয় গাড়ি হলো ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতির পরিবহন কাজে নিয়োজিত ব্রাজিলের রাষ্ট্রীয় গাড়ি।
অনানুষ্ঠানিক গাড়ি
দৈনন্দিন স্থল ভ্রমণের জন্য, ব্রাজিলের প্রেসিডেন্ট ফোর্ড সিডি৪ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত ২০১৯ সালের ফোর্ড ফিউশন হাইব্রিডের একটি সাঁজোয়া সংস্করণ ব্যবহার করেন।
এর আগে, রাষ্ট্রপতির জন্য অনানুষ্ঠানিক পরিবহন ছিল ২০১১ শেভ্রলে ওমেগা সি, যা রাষ্ট্রপতির বহরে অন্তর্ভুক্ত করা হয় এবং কিছু শিফটে রাষ্ট্রপতি এটি ব্যবহার করেন। ৭ সেপ্টেম্বর, ২০১৬ এবং ২০১৮ সালের স্বাধীনতা দিবসের প্যারেডে গাড়িটি ব্যবহার করা হয়, যেখানে ঐতিহ্যগতভাবে প্যারেডে ব্যবহৃত ১৯৫২ রোলস রয়েস সিলভার রাইথের পরিবর্তে ব্যবহার করা হয়। এছাড়াও, একটি ফোর্ড সিডি৩ প্ল্যাটফর্মে নির্মিত সাঁজোয়া ২০১১ ফোর্ড ফিউশন হাইব্রিড ব্যবহার করা হয়। এই গাড়িটি পূর্বে ব্যবহৃত ২০০৪ ফোর্ড ফিউশনের প্রতিস্থাপন ছিল।
২০১২ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে ব্রাজিল সরকার কানাডায় নির্মিত ১২ ফোর্ড এজ মডেল কিনেছে। যার মধ্যে ১০টি সাঁজোয়া যান, রাষ্ট্রপতি দিলমা রুসেফ এবং তার নিরাপত্তা দলের ব্যবহারের জন্য।
ফেডারেল সরকারের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কর্মকর্তাদের (রাষ্ট্রপতি, মন্ত্রী, ম্যাজিস্ট্রেট, ইত্যাদি) রাষ্ট্রীয় প্রদত্ত যানবাহন সবুজ এবং হলুদ লাইসেন্স প্লেট ব্যবহার করে (নীচে দেখুন)। প্রতিটি প্লেট ব্রাজিলের অস্ত্রের কোট দ্বারা সজ্জিত এবং এর উপর কর্মকর্তার উপাধি প্রদর্শন করে (যেমন প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি, সিনেটের প্রেসিডেন্ট, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী বা সুপ্রিম কোর্টের প্রেসিডেন্ট)।
আনুষ্ঠানিক রাষ্ট্রীয় গাড়ি
ব্রাজিলের আনুষ্ঠানিক রাষ্ট্রীয় গাড়ি হচ্ছে ১৯৫২ সালের রোলস রয়েস সিলভার রাইথ, যা স্বাধীনতা দিবস উদ্‌যাপন, রাষ্ট্রীয় সফর এবং রাষ্ট্রপতি নির্বাচনের উদ্বোধনের মতো বিশেষ উপলক্ষে ব্রাজিলের রাষ্ট্রপতি ব্যবহার করেন। এটি ১৯৫৩ সালে প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি জেতুলিউ ভার্গাস কর্তৃক কেনা দুটি রোলস রয়েস মডেলের একটি।
উৎপত্তি
১৯৫১ সালে যখন জেতুলিউ ভার্গাস রাষ্ট্রপতি হন, তখন তিনি যথাক্রমে ১৯৪১ এবং ১৯৪৭ সাল থেকে যথাক্রমে দুটি ক্যাডিলাক কে সরকারী গাড়ি হিসেবে ব্যবহার করেন। রোলস-রয়েস কে নিরাপত্তার জন্য বিশেষ পরিবর্তন সঙ্গে চারটি সিলভার রাইথ মডেল প্রস্তুত করার জন্য বেছে নেওয়া হয়। ভার্গাস ৩১ জানুয়ারি ১৯৫৩ প্রথম হার্ডটপ মডেল ভেলিভারি পান। প্রথম বিদেশী রাষ্ট্রপ্রধান হিসেবে পেরুর রাষ্ট্রপতি জেনারেল ম্যানুয়েল ওড্রিয়া এই গাড়িতে আরোহণ করেন।
সরকার হার্ডটপ মডেলের জন্য ৫,৮৩১ পাউন্ড এবং একটি ক্যাব্রিওলেট সহ দ্বিতীয় সিলভার রাইথের জন্য ৭,৫৪০ পাউন্ড প্রদান করে। গাড়িগুলো ভার্গাসের ধনী বন্ধুরা তাকে উপহার হিসেবে প্রদান করে এই শর্তে যে তিনি ক্ষমতায় থাকার শেষে সেগুলো প্রেসিডেন্সিতে দান করবেন।
রাজনৈতিক কারণে সৃষ্ট সমস্যার কারণে ভার্গাস ১৯৫৪ সালের ২৪ আগস্টে আত্মহত্যা করেন তার কারণে হস্তান্তর ঘটেনি। গাড়িগুলো রাষ্ট্রপতির সমাপ্তির একটা অংশ হয়ে ওঠে এবং তার পরিবার এগুলো দাবি করে। ১৯৫৭ সালে সমস্যাটির সমাধান হয়, যদিও গাড়িগুলো এখনও রাষ্ট্রপতি জুসেলিনো কুবিৎচেক দে অলিভেইরা অন্তর্বর্তীকালীন সময়ের জন্য ব্যবহার করেন। ভার্গাসের পরিবার হার্ডটপ রোলস রয়েস গ্রহণ করে প্রেসিডেন্সি ক্যাব্রিওলেট টি ফেরত দেয়। হার্ডটপ মডেলের সর্বশেষ আনুষ্ঠানিক পরিসেবা ছিল পর্তুগীজ রাষ্ট্রপতি জেনারেল ক্রেভিরো লোপেসের স্ত্রী বার্টা ক্রেভিরো লোপেসের ব্যক্তিগত পরিবহনের জন্য।
রাণী দ্বিতীয় এলিজাবেথ
দাবি করা হয় যে রূপান্তরযোগ্য মডেলটি যুক্তরাজ্যের রাণী দ্বিতীয় এলিজাবেথের কাছ থেকে একটি উপহার ছিল, কিন্তু তা নয়। যদিও ১৯৬৮ সালে ব্রাজিলে রাষ্ট্রীয় সফরের সময় তিনি গাড়িটি ব্যবহার করেছিলেন।
বর্তমানে
গাড়িটিকে রাষ্ট্রীয় অনুষ্ঠানে দেখা যায় প্রতি মাসের প্রথম রবিবারে প্লানালটো প্রাসাদে এবং এর আশেপাশের রাস্তায়। কখনও কখনও গাড়িটি রাষ্ট্রীয় অনুষ্ঠান এবং প্যারেড রিহার্সালের জন্য ব্যবহার করা হয়। এর সর্বোচ্চ গতি সীমা ৮০ কিলোমিটার/ঘণ্টা, কিন্তু এটিকে খুব কমই ২০ কিলোমিটার/ঘণ্টা এর চেয়ে বেশি বেগে ভ্রমণ করতে দেখা যায়।
রাষ্ট্রপতির দৈনন্দিন পরিবহনের আধুনিক যানবাহন রোলস রয়েস দ্বারা তৈরি করা হয়। রোলস রয়েস একচেটিয়াভাবে আনুষ্ঠানিক যানবাহন তৈরির জন্য দায়িত্বপ্রাপ্ত। ২০০১ সালে রোলস রয়েসকে প্রেসিডেন্ট ফার্নান্দো হেনরিক কারদোসো ৪৮ বছর চাকরি করার পর পুনরুদ্ধারের জন্য পাঠান।
জাবালিয়া, ফিলিস্তিন
জাবালিয়া শহর ( جباليا  ) হল একটি ফিলিস্তিনি শহর যা  গাজা শহরের উত্তরে। এটি গাজা উপত্যকায় উত্তর গাজা গভর্নরেটের সরকারের অধীনে। ফিলিস্তিনের কেন্দ্রীয় পরিসংখ্যান ব্যুরো অনুসারে, ২০০৬ সালের মাঝামাঝি জাবালিয়ার জনসংখ্যা ছিল ৮২,৮৭৭ জন। জাবালিয়া শরণার্থী শিবির উত্তরে শহরের সংলগ্ন। নিকটবর্তী শহর নাজলা জাবালিয়া পৌরসভার একটি অংশ। শহরটি বর্তমানে হামাস প্রশাসন দ্বারা শাসিত।
প্রত্নতত্ত্ব
জাবালিয়ার কাছে ৮ম শতাব্দীর একটি বড় কবরস্থান পাওয়া গেছে। গঠনপ্রণালী নির্দেশ করে যে, খ্রিস্টান সম্প্রদায়ের গাজায় প্রথম দিকে অস্তিত্ব খুব ছিল। ইসলামী শাসনের যুগে প্যালেস্টাইন শিল্পসম্মত কৃতিত্বে সক্ষম ছিল। যেমন আইকনোক্লাস্টদের দ্বারা রক্ষা করা ফুটপাথের অবশিষ্টাংশগুলি, বন্য খেলা, পাখি এবং দেশের দৃশ্যের চিত্র এর প্রমাণ বহন করে। মোজাইক ফুটপাথের দেরী ডেটিং প্রমাণ করে যে ৭৫০ সালের পরে আইকনোক্লাস্টের হস্তক্ষেপ পূর্বের ধারণার চেয়ে পরে এবং আব্বাসীয় রক্ষণশীলদের সাথে যুক্ত ছিল।
সালাহ আল-দিন রোডে কাজ করার সময়, শ্রমিকরা ঘটনাক্রমে বাইজেন্টাইন আমলের একটি মঠ উদ্ধার করে। ফিলিস্তিনের পুরাকীর্তি বিভাগ দ্বারা স্থানটি খনন করা হয়েছিল। এখন মঠের অত্যাশ্চর্য বাইজেন্টাইন মোজাইকগুলি শীতকালীন বৃষ্টির সরাসরি প্রভাবের কারণে সৃষ্ট ক্ষয় থেকে রক্ষা করার জন্য বালি দিয়ে আচ্ছাদিত করা হয়েছে। বাইজেন্টাইন যুগের সিরামিকও পাওয়া গেছে।
ইতিহাস
জাবালিয়া তার উর্বর মাটি এবং লেবু গাছের জন্য পরিচিত ছিল। গাজার মামলুক গভর্নর সানজার আল-জাওলি ১৪ শতকের গোড়ার দিকে এই এলাকা শাসন করেছিলেন এবং জাবালিয়ার জমির কিছু অংশ তিনি গাজায় নির্মিত আল-শামাহ মসজিদকে দিয়েছিলেন। জাবালিয়াতে মধ্যযুগীয় ওমারি মসজিদও রয়েছে। বারান্দা ও মিনার ছাড়া মসজিদের প্রাচীন অংশের কোনো স্থাপনা অবশিষ্ট নেই। মসজিদের বাকি অংশ আধুনিক নির্মাণ শৈলীতে ভরপুর। পোর্টিকোতে চারটি পাথরের স্তম্ভ দ্বারা সমর্থিত তিনটি তোরণ রয়েছে। খিলানগুলিতে সূক্ষ্ম খিলান রয়েছে এবং পোর্টিকো ক্রসিং ভল্ট দ্বারা আচ্ছাদিত।
অটোমান আমল
১৮৩৮ সালে, এডওয়ার্ড রবিনসন জেবালিয়াকে গাজা জেলায় অবস্থিত একটি মুসলিম গ্রাম হিসেবে উল্লেখ করেন।
১৮৬৩ সালে, ফরাসি অভিযাত্রী ভিক্টর গুয়েরিন মসজিদের পুরানো নির্মাণের টুকরো এবং কূপের কিছু ভাঙা কলাম খুঁজে পান । প্রায় ১৮৭০ সালের একটি অটোমান গ্রামের তালিকায় দেখা গেছে যে, গ্রামের জনসংখ্যা ছিল মোট ২৫৪টি বাড়িতে ৮২৮ জন, যদিও জনসংখ্যার গণনায় শুধুমাত্র পুরুষদের অন্তর্ভুক্ত ছিল।
প্যালেস্টাইন এক্সপ্লোরেশন ফান্ডের ১৮৮৩ সালের পশ্চিম প্যালেস্টাইনের সমীক্ষায়, জাবালিয়াকে উত্তর-পশ্চিমে বাগান এবং একটি কূপ সহ একটি বড় অ্যাডোব গ্রাম হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল। জামিয়া আবু বেরজাস নামে একটি মসজিদ ছিল।
ব্রিটিশ ম্যান্ডেট যুগ
ব্রিটিশ ম্যান্ডেট কর্তৃপক্ষ কর্তৃক পরিচালিত 1922 সালের আদমশুমারিতে, ফিলিস্তিনের জাবালিয়ার জনসংখ্যা ছিল ১৭৭৫ জন বাসিন্দা, সমস্ত মুসলিম। ১৯৩১ সালের আদমশুমারিতে ২৪২৫ জন, এখনও সমস্ত মুসলমান, ৬৩১টি বসত বাড়ি আছে। থাম্ব| জাবালিয়া ১৯৩১ ১:২০,০০০ থাম্ব| জাবালিয়া ১৯৪৫ ১:২৫০,০০০ ১৯৪৫ সালের পরিসংখ্যানে দেখা যায়, জাবালিয়ার জনসংখ্যা ছিল ৩৫২০ জন, সমস্ত মুসলমান। একটি সরকারী ভূমি ও জনসংখ্যা জরিপ অনুসারে ১১,৪৯৭ ডুনাম জমি আছে। এর মধ্যে ১৩৮টি ডুনাম লেবু ও কলার বাগানের জন্য, ১০০৯টি আবাদ ও সেচযোগ্য জমির জন্য, ১০৩৬টি শস্যের জন্য, এবং ১০১টি দূনাম বিল্ড আপ জমি ছিল।
পোস্ট-১৯৪৮
১৯৮৯ সালের ২৭ মার্চ প্রথম ইন্তিফাদার প্রথম মাসগুলিতে ফারেস সাইদ ফালচা, ৫০ বছর বয়সী, ইসরায়েলি সৈন্যদের দ্বারা পিটিয়েছিল। ৩ সপ্তাহ পরে তিনি ম্যাকাসেড হাসপাতালে মারা যান। মিলিটারি পুলিশ ইনভেস্টিগেটরদের দ্বারা একটি রিপোর্ট কম্পাইল করা হয় এবং বিশদ বিবরণ চিফ মিলিটারি প্রসিকিউটরের কাছে পাঠানো হয়।
২০০৬ সালের শেষ দিকে, জাবালিয়া জঙ্গিদের বাড়িতে বিমান হামলার বিরুদ্ধে ব্যাপক বিক্ষোভ হয়। ইসরায়েল বেশ কয়েকজন হামাস সদস্যের বাসভবনের সাথে যোগাযোগ করেছে যারা বাড়ি থেকে ইসরায়েলি বেসামরিক নাগরিকদের লক্ষ্য করে ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করে, তাদের পরবর্তী ৩০ মিনিটের মধ্যে একটি বিমান হামলার বিষয়ে সতর্ক করে। প্রতিবেশীরা একটি মানব ঢাল তৈরি করে সাড়া দেয় এবং সফলভাবে ধ্বংসযজ্ঞ বন্ধ করে দেয়।
জনসংখ্যা
জাবালিয়ায় পুরুষ সিউডোহার্মাফ্রোডাইটের জন্মের গড় হার বেশি। জেহাদ আবুদাইয়া উরোলজিস্ট যে সুপারিশ করেছে যে, এখানের জনসংখ্যা ক্রমবর্ধমানভাবে বেশি জন্মগ্রহণ করে। গাজা স্ট্রিপে, সিউডোহার্মাফ্রোডাইটের অবস্থা প্রায়শই এই অঞ্চলের চিকিৎসা এবং রোগ নির্ণয়ের নিম্নমানের কারণে জন্মের পর বছরের পর বছর ধরে সনাক্ত করা যায় না।
২০২২ স্কটল্যান্ড ত্রিদেশীয় সিরিজ (রাউন্ড ১৫)
২০২২ স্কটল্যান্ড ত্রিদেশীয় সিরিজ ছিল ২০১৯–২০২৩ আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ লিগ ২ ক্রিকেট টুর্নামেন্টের ১৫শ পর্ব যা ২০২২ সালের আগস্ট মাসে স্কটল্যান্ডে অনুষ্ঠিত হয়। সিরিজটি ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও স্কটল্যান্ডের অংশগ্রহণে অনুষ্ঠিত একটি ত্রিদেশীয় সিরিজ, এবং সিরিজের ম্যাচগুলো খেলা হয় একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) হিসেবে। আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ লিগ ২ টুর্নামেন্টটি ছিল ২০২৩ পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপে খেলার যোগ্যতা অর্জনের একটি ধাপ। ২০২২ সালের জুন মাসে ক্রিকেট স্কটল্যান্ড সিরিজটির সূচি নিশ্চিত করে।
২৪ ডিসেম্বর
ছুটি ও অন্যান্য
জাতীয় উপভোক্তা অধিকার দিবস (ভারত)
বাংলাদেশ ও বারমুডার মধ্যকার একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেট ম্যাচের তালিকা
বাংলাদেশ এবং বারমুডা ক্রিকেট দল একে অপরের বিরুদ্ধে ২০০৭ সাল থেকে ওডিআই ম্যাচ খেলে আসছে।এই দুইটি দল এই পর্যন্ত ২বার মুখোমুখি হয়েছে, যার মধ্যে বাংলাদেশ সবগুলি ম্যাচ জিতেছে।
মাইন্ড ইয়োর ওন বিজনেস
উৎপত্তি
অধিকাংশ আধুনিক ধর্মতত্ত্ববিদ বিশ্বাস করেন না যে "মাইন্ড ইয়োর ওন বিজনেস" বাক্যাংশটি সরাসরি বাইবেল থেকে এসেছে, যদিও বাইবেলে একইরকম কিছু দেখা যায় যেখানে সেন্ট পল থেসালোনিকির গির্জাকে খ্রীষ্টীয় জীবনের একটি উপায় হিসাবে তার নির্দেশাবলীতে বাস করার এই পদ্ধতি সম্পর্কে বলেন (আই থিষলনীকীয় ৪:১১)। উল্লেখিত গ্রিক বাক্যাংশটি πράσσειν τὰ ἴδια, যার অনুবাদ "নিজেকে পরিচালনা করুন" (ম্যানেজ ইয়োলসেলফ)।