cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
মায়া বাশ
তিনি রাশিয়া থেকে ইসরায়েলে অভিবাসিত হন এবং 2005 সালে মায়া বাশ মার্কা প্রতিষ্ঠা করেন।
মোস্তফা আসলানতুর্ক
মুস্তাফা আসলানতুর্ক (সাইপ্রাসে জন্মগ্রহণ করেন) একজন সাইপ্রিয়ট ফ্যাশন ডিজাইনার, যিনি বর্তমানে লন্ডন, ইংল্যান্ডে থাকেন।
জন লুইস হল
জন লুইস হল একজন মার্কিন পদার্থবিজ্ঞানী। তিনি ২০০৫ সালে পদার্থবিজ্ঞানে নোবেল পুরস্কার লাভ করেন।
জীবনী
হল কলোরাডোর ডেনভারে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি কার্নেগী ইন্সটিটিউট অব টেকনোলজি থেকে পদার্থবিজ্ঞানে ১৯৫৬ সালে বিএস, ১৯৫৮ সালে এমএস এবং ১৯৬১ সালে পিএইচডি ডিগ্রি অর্জন করেন।
জিস্যাট
জিস্যাট (ভূ-সমলয় কৃত্রিম উপগ্রহ) কৃত্রিম উপগ্রহ হ'ল ডিজিটাল অডিও, তথ্য এবং ভিডিও সম্প্রচারের জন্য ব্যবহৃত ভারতের দেশীয়ভাবে নির্মিত যোগাযোগ উপগ্রহ। ৫ ডিসেম্বর ২০১৮ সাল পর্যন্ত, ইসরো'র দ্বারা ২০ টি জিস্যাট কৃত্রিম উপগ্রহ উৎক্ষেপণ করা হয়, যার মধ্যে ১৪ টি উপগ্রহ পরিষেবাতে রয়েছে।
ইতিহাস
ভূ-সমলয় কৃত্রিম উপগ্রহের জিস্যাট সিরিজ হ'ল ভারত সম্প্রচারিত পরিষেবার ক্ষেত্রকে স্বনির্ভর করার লক্ষ্যে ইসরো দ্বারা নির্মিত একটি ব্যবস্থা। ১০ টি জিস্যাট কৃত্রিম উপগ্রহের সি, এক্সটেন্ডেড সি ও কু-ব্যান্ডের মোট ১৬৮ টি ট্রান্সপন্ডার (যার মধ্যে ৯৫ টি ট্রান্সপন্ডার সম্প্রচার মাধ্যমদের সেবা দেওয়ার জন্য লিজ দেওয়া হয়েছে) টেলিযোগযোগ, টেলিভিশন সম্প্রচার, আবহাওয়ার পূর্বাভাস, দুর্যোগ সতর্কতা এবং অনুসন্ধান এবং উদ্ধার কার্যক্রমে পরিষেবা সরবরাহ করে।
ফার্সি সাহিত্য
ফার্সি সাহিত্য বলতে মূলত ইসলামী যুগে আধুনিক ফার্সি ভাষায় ও আরবি লিপিতে লেখা সাহিত্যকে বোঝায়। এই বিপুল সাহিত্যসম্ভারের অধিকাংশই পদ্য এবং এর ভৌগোলিক বিস্তার কেবল ইরানের চৌহদ্দীতেই সীমাবদ্ধ নয়, তুরস্ক ও উত্তর ভারতেও এর চর্চা হত। ফার্সি গদ্য ও পদ্যসাহিত্যের ঐতিহ্য দুইটি প্রায় হাজার বছর ধরে বেশ স্থিতিশীল ছিল। তবে বিংশ শতাব্দীর শুরুতে এসে ফার্সি সাহিত্যে পশ্চিমা সংস্কৃতির ছোঁয়া লাগে এবং এর ফলে নতুন নতুন সাহিত্যিক ধারার সৃষ্টি হয়।
ইসলাম-পূর্ব যুগের ফার্সি সাহিত্য ৬৫০ খ্রিস্টপূর্বাব্দ থেকে ৬৫০ খ্রিষ্টাব্দ পর্যন্ত প্রাচীন ও মধ্য ফার্সি ভাষায় লেখা হয়েছিল। এগুলি মধ্যে আছে "গাথা" নামের ঐশ্বরিক গানের সম্ভার, এবং অবেস্তা নামের প্রাচীন ধর্মীয় রচনাবলির সংগ্রহ। মধ্য ফার্সি ভাষাতে রয়েছে অবেস্তার অনুবাদ এবং ইরানের রাজদরবারে উপস্থাপিত অনেক মহাকাব্য।
ধ্রুপদী পর্ব
৭ম শতকে ইসলামের ইরান বিজয়ের পর ধীরে ধীরে একটি সাহিত্যিক ভাষা হিসেবে আধুনিক ফার্সির আবির্ভাব ঘটে। ভাষাটিতে আরবি ভাষা থেকে প্রচুর শব্দ ধার নেয়া হয় এবং লেখার জন্য আরবি লিপি গ্রহণ করা হয়। ৯ম-১০ম শতকে সামানিদ রাজবংশের অধীনে এক নতুন সাহিত্যিক যুগের সূচনা হয় এবং পারস্যের প্রাচীন ঐতিহ্যগুলি ইসলামের সংস্কৃতির সাথে মিশে যেতে শুরু করে। একই সাথে ইসলাম ও আরবির মধ্যে একক সম্পর্ক ঘুচিয়ে ইসলামের এক নতুন বিশ্বজনীন ভাষা হিসেবে ফার্সি আবির্ভূত হয়, যা একাধারে ইসলামের প্রসার এবং সংরক্ষণে বড় ভূমিকা রাখে।
৯ম শতকের দিকে বিচ্ছিন্নভাবে পূর্ব পারস্যে আরবি কাঠামোর আশ্রয়ে ফার্সি কবিতা লেখা শুরু হয়। এগুলির মধ্যে চারটি প্রধান ঘরানা লক্ষ্য করা যায়: মহাকাব্য, কাসিদা বা উদ্দেশ্যমূলক কবিতা, মাসনাভী (দীর্ঘ আখ্যানমূলক কবিতা) এবং গজল (গীতিকবিতা)। ১০ম শতক নাগাদ ফার্সি ভাষা একটি পরিণত ও সুমিষ্ট সাহিত্যিক মাধ্যমে পরিণত হয়। এসময়কার শ্রেষ্ঠ কবি ছিলেন রুদাকি, যাঁকে ফার্সি কবিতার জনক বলা হয়।
রুদাকির মৃত্যুর কয়েক বছর পরে অবেস্তা এবং মধ্য ফার্সি ভাষার সাহিত্যগুলিকে অবলম্বন করে শুরু হয় মহাকাব্য লেখার ঐতিহ্য। ফার্সি ভাষার প্রথম মহাকবি ছিলেন মারভাজি; ধারণা করা হয় তিনি ৯১০ সালে একটি শাহ্‌নমে (শাহনামা, রাজাদের বই) রচনা করেছিলেন। ৯৭৫ সালে কবি দাগিগি (আনুমানিক ৯৮০ সালে মৃত্যুবরণ করেন) রচনা করেন আরেকটি উন্নততর শাহ্‌নমে। কিন্তু সবচেয়ে বিখ্যাত শাহ্‌নমেটির লেখক হলেন ইরানের জাতীয় কবি ফেরদৌসী। তার রচিত শাহ্‌নমেটি ইরানের জাতীয় মহাকাব্য হিসেবে সম্মানপ্রাপ্ত। ফিরদৌসী সুদীর্ঘ ৩৫ বছর ধরে ৬০ হাজার দ্বিপদীবিশিষ্ট এই পর্বতসমান কীর্তিটি গড়েন; ১০১০ সালে এসে তার শাহ্‌নমে লেখার কাজ শেষ হয়। ফিরদৌসীর শাহ্‌নমেতে পারস্যের সবচেয়ে প্রাচীন রাজা থেকে শুরু করে ৬৫১ সালে শেষ সসনীয় রাজার মৃত্যু পর্যন্ত ইরানের রাজাদের ইতিহাস বর্ণিত হয়েছে। এতে রাজবংশগুলির বর্ণনাপ্রদানের পাশাপাশি পরিবর্তনের অবশ্যম্ভাবিতা কথা বলা হয়েছে, যুদ্ধের দৃশ্যগুলি নিপুণভাবে, জীবন্তভাবে বর্ণনা করা হয়েছে। ফিরদৌসী ছিলেন এক অসাধারণ কথাশিল্পী। তার কাব্যের চরিত্ররা নায়ক আর দৈত্য হলেও তার ভাষা ছিল তুলনামূলকভাবে অতিরঞ্জনবর্জিত।
মহাকাব্যের চেয়ে কাসিদা ঘরানার কবিতাগুলি অনেক ভিন্ন। কবি রুদাকি প্রথম এই ধাঁচে কবিতা লিখেছিলেন। বেশিরভাগ কাসিদাই স্তুতি বা প্রশস্তিগাথা (panegyric), কিন্তু কিছু কিছু শোকগাথা এবং নীতিকথাও এ ঘরানাতে রচিত হয়েছিল। কখনও কখনও এগুলি দার্শনিক বা আত্মজীবনীমূলক বক্তব্যও প্রকাশিত হয়েছে। কাসিদার বৈশিষ্ট্য হল এর সমগ্রতা জুড়ে একই অন্ত্যমিল ব্যবহৃত হয়, যদিও মাত্রা (meter) বিভিন্ন হতে পারে। কাসিদাগুলির গড় দৈর্ঘ্য দ্বিপদীতে ৬০ থেকে ১০০ লাইন, তবে ২০০ লাইনের বড় কাসিদাও বিচিত্র নয়। কাসিদার প্রাথমিক কবিরা ছিলেন ফিরদৌসীর সমসাময়িক। এদের মধ্যে উনসুরি (মৃত্যু আনুমানিক ১০৪৯), আসজাদি এবং ফাররোখির নাম উল্লেখযোগ্য। বলা হয় ফাররোখি ছিলেন গাজনার সুলতান মাহমুদের দরবারের ৪০০ কবির মধ্যে শ্রেষ্ঠ কবি। ফার্সি ভাষার দীর্ঘ ইতিহাসে প্রশস্তিগাথা লিখেছেন অনেকে, তবে তাদের মধ্যে কবি আনভারিকে সর্বাগ্রে স্থান দেওয়া হয়। দার্শনিক কাসিদার লেখক হিসেবে খ্যাতি লাভ করেন নাসারে খসরু (১০৭২ সালের দিকে মারা যান)। নাসারে খসরুর সমসাময়িক ছিলেন ওমর খাইয়াম। খাইয়াম ছিলেন রুবাই বা চতুষ্পদী কবিতার শ্রেষ্ঠ কবি। খাইয়াম ছিলেন এক অনন্যসাধারণ কবি। তিনি তার কবিতায় নিজের জীবনদর্শন বর্ণনা করে গেছেন, যে দর্শনে প্রেয়োবাদের (hedonism) পাশাপাশি সংশয়বাদী চিন্তাভাবনা স্থান পেয়েছে।
১৩শ শতকের দ্বিতীয়ার্ধ এবং ১৪শ শতকের প্রথমার্ধকে ফার্সি কবিতার স্বর্ণযুগ বলা হয়। এই পর্বে ইরানে মঙ্গোল আক্রমণ ঘটেছিল, এবং পারস্যের সর্বশ্রেষ্ঠ কবিদের তিনজন এই যুগের বাসিন্দা ছিলেন। এরা হলেন সাদী, রুমি এবং হাফিজ। তারা প্রত্যেকেই গজল নামের এক ধরনের অনুভূতিপূর্ণ আধ্যাত্মিক গীতিকবিতা লেখায় পারদর্শী ছিলেন। কাসিদার মত গজলও একটি মাত্র অন্ত্যমিলের উপর ভিত্তি করে লেখা হয়। প্রতিটি গজল সাধারণত ৫ থেকে ১৫টি দ্বিপদী দিয়ে লেখা হয়, কিন্তু এগুলির মাত্রা বিভিন্ন হতে পারে।
অন্যদিকে মাসনাভি বা মসনবী হল তুলনামূলকভাবে দীর্ঘ, আখ্যানমূলক, অন্ত্যমিলবিশিষ্ট দ্বিপদীতে লেখা কবিতা, যা ছিল মহাকাব্যিক ও প্রেমের গল্প কিংবা আধ্যাত্মিক ও দার্শনিক বিষয়বস্তু বর্ণনার উপযুক্ত বাহন। সবচেয়ে বিখ্যাত মাসনাভিগুলি আধ্যাতকিল ব্যক্তিদের লেখা। সবচেয়ে প্রথম আধ্যাত্মিক মাসনাভিটি ছিল সানইয়ের লেখা হাদিকাত আল-হাকিকা। তার পরে আসেন সুফি কবি আত্তার এবং কবি রুমি, যার প্রধান রচনা মাসনাভিয়ে মানাভি, ৬ খণ্ডে বিভক্ত ৩০ হাজার দ্বিপদীর এক সুবিশাল সংগ্রহ। রুমির মাসনাভির মূল উপজীব্য হল প্রেম। জীবনের অর্থ ও উদ্দেশ্যের সাথে জড়িত সমস্যাবলি এবং ঈশ্বরের সাথে মানবাত্মার মিলনাকাঙ্ক্ষা ছিল রুমির আরাধনার বিষয়। রুমির মাসনাভির প্রতিটি পাতাই পাঠককে দোলায়, তাকে বিস্মিত করে। এটি পারস্য সাহিত্যের, এমনকি হয়ত গোটা ইসলামী সাহিত্যের, সবচেয়ে গভীর ও সর্বশ্রেষ্ঠ রচনা হিসেবে পরিগণিত হয়। রোমান্টিক মাসনাভিগুলির মধ্যে কবি নেজামি রচিত খোসরোও ও শিরিন সবচেয়ে বিখ্যাত। এটি নেজামির খামেশ বা পঞ্চকাব্যের একটি।
১৪শ শতকেই ফার্সি কবিতার অবনতি শুরু হয়। ধ্রুপদী পর্বের শেষ কবি ছিলেন জামি, যার কবিতার পরিমাণ ও মান, দুই-ই ছিল উল্লেখ করার মত। ইরানের বাইরে ১১শ শতক থেকে ফার্সি সাহিত্যের চর্চা হয়ে আসছিল। ভারতীয় কবি আমির খসরু, নেজামির কবিতাগুলিকে অনুসরণ করে বেশ কিছু রোমান্টিক মাসনাভি রচনা করেন এবং সেগুলি ছিল বেশ উন্নত মানের। ১৫শ শতক এবং বিশেষ করে ১৬শ শতকে বহু ফার্সি কবি ভারতের মুঘল রাজাদের দরবারের প্রতি আকৃষ্ট হন। ভারতীয় ঘরানার এই ফার্সি সাহিত্য পরে আবার ইরানে ফেরত আসে এবং ১৬শ-১৮শ শতকে সাফাভিদ রাজবংশের অধীনে এটি ফার্সি কবিতার প্রধান মডেলে পরিণত হয়। এটি "সাব্‌কে হিন্দি" তথা "ভারতীয় শৈলী" নামে পরিচিত ছিল। ভারতীয় ধাঁচের ফার্সি কবির মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হলেন কবি সইব, যার কবিতাগুলি অসাধারণ চিত্রকল্পের ব্যবহারের জন্য বিখ্যাত।
ইসলাম-উত্তর ইরানের প্রথম দিককার ধর্মীয় পণ্ডিতেরা আরবি ভাষাতেই তাদের বিদগ্ধ গ্রন্থগুলি রচনা করতেন। কিন্তু ফার্সি ভাষায় লেখা গদ্যেরও একটি ঐতিহ্য আছে। ৯৭৮ সালেই ফিরদৌসী তার শাহ্‌নমে মহাকাব্যের অবতরণিকাটি গদ্যাকারে লেখেন। ৯৬০ থেকে ৯৭৭ সালের মধ্যে কয়েকজন পণ্ডিতের একটি দল আরব ইতিহাসবিদ তাবারি রচিত কুরআনের আরবি টীকা ও ব্যাখ্যাগুলি অত্যন্ত সহজসরল ফার্সিতে অনুবাদ করেন; এটিও সবচেয়ে প্রাচীন ফার্সি গদ্যের একটি। সেলজুক রাজাদের অধীনে ১১শ ও ১২শ শতকে বিভিন্ন বিষয়ের উপর পাণ্ডিত্যপূর্ণ গদ্যসাহিত্য রচিত হয়। এদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় ছিল "রাজপুত্রদের জন্য আয়না" ধারার বইগুলি, যেগুলিতে বাস্তবজীবনে বিচক্ষণতা এবং আচার আচরণের নিয়মকানুন বর্ণিত হয়েছে। এই ধারায় ১১শ শতকে গুর্গানের রাজা কেইকাভুস ইবন ইস্কান্দার ১০৮২ সালের দিকে লেখেন কাবুসনমে। পরবর্তী ফার্সি গদ্য সাহিত্যের উজ্জ্বলতম নক্ষত্র হলে স'দী। তিনি লেখেন প্রবাদ প্রবচনের বই গোলেস্তন ("ফুল বাগান", ১২১৮)।
ধ্রুপদী ফার্সি সাহিত্যে উন্নতমানের নাটক দেখতে পাওয়া যায় না। শিয়া ধর্মাবলম্বী শহীদদের জীবনের উপর ভিত্তি করে লেখা তাজিয়া-শিয়া নাটকগুলির সাহিত্যিক মূল্য কম, তবে এগুলি ইরানেরজাতীয় চেতনার গভীরে প্রোথিত। ১৯শ শতকের শেষ দিকে এগুলি জনপ্রিয়তার শীর্ষে ছিল।
আধুনিক প্রবণতা
১৮শ শতকে পাশ্চাতের সাথে সংযোগ এবং আরও বিভিন্ন কারণে ফার্সি সাহিত্যে পরিবর্তন আসা শুরু হয়। ১৯শ শতকের শুরুর দিকের শ্রেষ্ঠ লেখক ছিলেন কইম মাকাম, যার রচিত মোন শআত ফার্সি পত্ররচনা সাহিত্যে এক নতুন দৃষ্টিভঙ্গির অবতারণা করে। ১২শ শতক থেকেই অলঙ্কারবহুল শৈলীতে ফার্সি গদ্য লেখা হয়ে আসছিল, কিন্তু ১৯শ শতকের দ্বিতীয়ার্ধে ফার্সি গদ্য সরল হতে শুরু করে। গদ্যের বিষয়বস্তুতেও পরিবর্তন ঘটে। ইরানের সামাজিক ও রাজনৈতিক সমস্যা নিয়ে গ্রন্থ লেখা শুরু হয়। বিংশ শতাব্দীর শুরু নাগাদ ইরানে একটি ব্যস্ত প্রকাশনা শিল্প গড়ে ওঠে। এসময় স্বদেশপ্রেম ও জাতীয়তাবাদকে উপজীব্য করে বেশ কিছু গুরুগম্ভীর নাটক রচিত হয়, যেগুলি ছিল ফার্সি সাহিত্যের জন্য নতুন এক ঘটনা। এই সমস্ত রচনা ইরানি জাতির জাগরণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে, ১৯০৫ সালের সাংবিধানিক বিপ্লবে যার পরিসমাপ্তি ঘটে।
অ্যাড্রিয়াটিক সাগর
অ্যাড্রিয়াটিক সাগর হল একটি জলাধার যা ইতালীয় উপদ্বীপকে বলকান অঞ্চল থেকে আলাদা করেছে। অ্যাড্রিয়াটিক হল ভূমধ্যসাগরের সবচেয়ে উত্তরের শাখা, যা ওট্রান্টো প্রণালী (যেখানে এটি আয়োনীয় সাগরের সাথে সংযুক্ত হয়েছে) থেকে উত্তর-পশ্চিমে এবং পো উপত্যকা পর্যন্ত বিস্তৃত। অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপকূলের দেশগুলি হল আলবেনিয়া, বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা, ক্রোয়েশিয়া, ইতালি, মন্টিনিগ্রো এবং স্লোভেনিয়া ।
অ্যাড্রিয়াটিক সাগর অ্যাপুলিয়ান বা অ্যাড্রিয়াটিক মাইক্রোপ্লেটের উপর অবস্থিত, যা মেসোজোয়িক যুগে আফ্রিকান প্লেট থেকে পৃথক হয়েছিল। ইউরেশীয় পাতের সাথে সংঘর্ষের পর পাতটির গতিবিধি পার্শ্ববর্তী পর্বত শৃঙ্খল এবং অ্যাপেনাইন টেকটোনিক উত্থান সৃষ্টিতে অবদান রাখে। অলিগোসিনের শেষের দিকে, অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকাকে ভূমধ্যসাগরের বাকি অংশ থেকে আলাদা করে প্রথমে অ্যাপেনাইন উপদ্বীপ গঠিত হয়েছিল। পশ্চিম উপকূলে পো এবং অন্যান্য নদীর মাধ্যমে পরিবাহিত উপাদানের সিংহভাগ সহ অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে সমস্ত ধরনের পলল পাওয়া যায়। পশ্চিম উপকূল পাললিক বা সোপানযুক্ত, অন্যদিকে পূর্ব উপকূলটি কথিত কার্স্টিফিকেশনের মাধ্যমে অত্যন্ত খাঁজকাটা। অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে কয়েক ডজন সামুদ্রিক সুরক্ষিত এলাকা রয়েছে, যা সমুদ্রের কার্স্ট বাসস্থান এবং জীববৈচিত্র্য রক্ষার জন্য নকশা করা হয়েছে। সাগরে প্রচুর পরিমাণে উদ্ভিদ ও প্রাণী রয়েছে- ৭,০০০ টিরও বেশি প্রজাতি অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের স্থানীয় হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, তাদের মধ্যে অনেকগুলি স্থানীয়, বিরল এবং হুমকির সম্মুখীন।
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপকূল বরাবর অঞ্চলে আয়ের উল্লেখযোগ্য উৎস হল মৎস্য ও পর্যটন খাত। অ্যাড্রিয়াটিক ক্রোয়েশিয়ার পর্যটন শিল্প অর্থনৈতিকভাবে অন্যান্য অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকার তুলনায় দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে। সামুদ্রিক পরিবহনও এলাকার অর্থনীতির একটি উল্লেখযোগ্য শাখা- অ্যাড্রিয়াটিকে ১৯টি সমুদ্রবন্দর রয়েছে যেগুলির প্রত্যেকটি বছরে এক মিলিয়ন টনেরও বেশি কার্গো পরিচালনা করে। বার্ষিক কার্গো আয়ের ভিত্তিতে বৃহত্তম অ্যাড্রিয়াটিক সমুদ্রবন্দর হল পোর্ট অব ত্রিয়েস্তে, যেখানে পোর্ট অফ স্প্লিট হল প্রতি বছর যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার ক্ষেত্রে বৃহত্তম অ্যাড্রিয়াটিক সমুদ্রবন্দর।
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপকূলে ৩.৫ মিলিয়নেরও বেশি মানুষ রয়েছে; বৃহত্তম শহরগুলি হল বারি, ভেনিস, ত্রিয়েস্তে এবং স্প্লিট । অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে প্রাচীনতম বসতিগুলি ছিল ইট্রুস্কান, ইলিরিয়ান এবং গ্রীক । খ্রিস্টপূর্ব ২য় শতকের সময় উপকূলগুলো রোমের নিয়ন্ত্রণে ছিল। মধ্যযুগে, অ্যাড্রিয়াটিক উপকূল এবং বিভিন্ন মাত্রায় সাগরটি নিজেই নিয়ন্ত্রিত ছিল, বিভিন্ন রাজ্যের মাধ্যমে- বিশেষ করে বাইজেন্টাইন সাম্রাজ্য, ক্রোয়েশিয়ান কিংডম, ভেনিস প্রজাতন্ত্র, হ্যাবসবার্গ রাজতন্ত্র এবং অটোমান সাম্রাজ্য । নেপোলীয় যুদ্ধের ফলে প্রথম ফরাসি সাম্রাজ্য উপকূলীয় নিয়ন্ত্রণ লাভ করে এবং এই অঞ্চলে ফরাসিদের মোকাবেলা করার ব্রিটিশ প্রচেষ্টা চালানো হয়, যা শেষ পর্যন্ত অস্ট্রিয়ার জন্য পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক উপকূল এবং পো উপত্যকাকে সুরক্ষিত করে। ইতালীয় একীকরণের পর, ইতালি রাজ্য পূর্বমুখী একটি সম্প্রসারণ শুরু করে যা ২০শ শতক পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ এবং অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি ও অটোমান সাম্রাজ্যের পতনের পর, পূর্ব উপকূলের নিয়ন্ত্রণ যুগোস্লাভিয়া এবং আলবেনিয়ার কাছে চলে যায়। প্রথমোক্তটি ১৯৯০ এর দশকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যার ফলে অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে চারটি নতুন রাজ্যের জন্ম হয়। ইতালি এবং যুগোস্লাভিয়া ১৯৭৫ সালের মধ্যে তাদের সামুদ্রিক সীমানা নিয়ে সমঝোতা করে এবং এই সীমানা যুগোস্লাভিয়ার উত্তরসূরি রাষ্ট্রগুলি দ্বারা স্বীকৃত, তবে স্লোভেনিয়া, ক্রোয়েশিয়া, বসনিয়া-হার্জেগোভিনা এবং মন্টিনিগ্রোর মধ্যকার সমুদ্রসীমা এখনও বিতর্কিত। ইতালি এবং আলবেনিয়া ১৯৯২ সালে তাদের সামুদ্রিক সীমানা নিয়ে একমত হয়েছিল।
নাম
অ্যাড্রিয়াটিক নামটির উৎপত্তি আদ্রিয়ার ইট্রুস্কান বসতির সাথে সম্পর্কিত, যেটির নাম সম্ভবত ইলিরীয় শব্দ আদুর থেকে এসেছে; যার অর্থ 'জল, সমুদ্র'। ধ্রুপদী সভ্যতায়, সাগরটি মেয়ার অ্যাড্রিয়াটিকাম (মেরে হ্যাড্রিয়াটিকাম, কখনও কখনও অ্যাড্রিয়াতেও সরলীকৃত করা হয়) বা কিছু ক্ষেত্রে মেয়ার সুপারাম বা 'উপরের সমুদ্র' নামে পরিচিত ছিল। যদিও শব্দ দুটি সমার্থক নয়।মেয়ার অ্যাড্রিয়াটিকাম সাধারণত অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের সীমানার সাথে মিলে যায়, যা ভেনিস উপসাগর থেকে ওট্রান্টো প্রণালী পর্যন্ত বিস্তৃত।সেই সীমানা রোমান লেখকদের মাধ্যমে আরও ধারাবাহিকভাবে সংজ্ঞায়িত হয়- প্রাথমিক গ্রিক উত্সগুলি ভেনিসের উপসাগরের সংলগ্ন থেকে পেলোপোনিসের দক্ষিণ প্রান্ত, সিসিলির পূর্ব উপকূল এবং ক্রিটের পশ্চিম উপকূল পর্যন্ত বিভিন্ন স্থানে অ্যাড্রিয়াটিক এবং আয়োনীয় সাগরের মধ্যে সীমানা স্থাপন করেছে।  অন্যদিকে মেয়ার সুপারাম সাধারণত আধুনিক অ্যাড্রিয়াটিক সাগর এবং অ্যাপেনাইন উপদ্বীপের দক্ষিণ উপকূল থেকে সিসিলি প্রণালী পর্যন্ত সাগর উভয়কেই ঘিরে থাকে।  সেই সময়ে ব্যবহৃত আরেকটি নাম ছিল মেয়ার ডালমাটিকাম, যা ডালমাটিয়া বা ইলিরিকাম উপকূলের ক্ষেত্রে ব্যবহার করা হয়।
আশেপাশের দেশগুলির ভাষায় সাগরটির নামগুলির মধ্যে রয়েছে Deti Adriatik; Αδριατική θάλασσα-আদ্রিয়াটিকি থালাসা ; Mare Adriatico; Jadransko morje ; Mar Adriàtico । সার্বীয়-ক্রোয়েশীয় এবং স্লোভেনীয় ভাষায়, সাগরকে প্রায়শই কেবল জাদরান হিসাবে উল্লেখ করা হয়।
ভূগোল
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের নিষ্কাশন অববাহিকা জুড়ে বিস্তৃত, ফলে এর স্থল-সমুদ্র অনুপাত ১.৮।নিষ্কাশন অববাহিকার গড় উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠের  উপরে, গড় ঢাল ১২.১°। অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে পতিত হওয়া প্রধান নদীগুলির মধ্যে রয়েছে পো, সোকা, ক্রকা, নেরেত্ভা, ড্রিন, বোজানা এবং ভজোস নদী ।  উনিশ শতকের শেষ দিকে, অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি ইতালির ত্রিয়েস্তে সার্টোরিও পিয়ারে গড় অ্যাড্রিয়াটিক সমুদ্রপৃষ্ঠ উচ্চতা ব্যবহার করে একটি উচ্চতার মাপকাঠি সমৃদ্ধ একটি ভূগাণিতীয় নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠা করে।পরবর্তীকালে অস্ট্রিয়া মাপকাঠিটি ধরে রাখে, যুগোস্লাভিয়া কর্তৃক গৃহীত হয়, এবং এর বিলুপ্তির পরে আবির্ভূত রাজ্যগুলি এটি বজায় রাখে।  ২০১৬ সালে, স্লোভেনিয়া তার উপকূলীয় শহর কাপারে উন্নয়ন করা জোয়ার পরিমাপক যন্ত্রের স্টেশনের উল্লেখ করে উচ্চতার একটি নতুন মানদণ্ড গ্রহণ করে।
ভূমধ্যসাগরে একটি বড় আবহাওয়াগত প্রভাব বিস্তার করা আল্পস, দুইনো এবং বারকোলার দিকে ত্রিয়েস্তের আশেপাশের অঞ্চলে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরকে স্পর্শ করে। alt=Looping river|ডান|থাম্ব|কোটর উপসাগর, দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের একটি খাঁড়ি থাম্ব|দক্ষিণ আলবেনিয়ার জিজিপ ক্যানিয়ন, যেখানে অ্যাড্রিয়াটিক সাগর আয়োনীয় সাগরের সাথে মিলিত হয়েছে {|class="wikitable" ! দেশ ! মূল ভূখণ্ড ! দ্বীপ ! মোট ! উপকূলীয় সম্মুখভাগক ! মোট ! ৩,৭৩৯.১ ! ৪,১০২ ! ৭,৮৪১.১ ! ১,৮৩৬.৫
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে ১,৩০০ টিরও বেশি ক্ষুদ্র দ্বীপ এবং দ্বীপ রয়েছে, বেশিরভাগই অ্যাড্রিয়াটিকের পূর্ব উপকূল বরাবর-বিশেষ করে ক্রোয়েশিয়ায় যেখানে এই সংখ্যা ১,২৪৬ টি বলে গণনা করা হয়েছে। এই গণনার মধ্যে ক্ষুদ্র দ্বীপ, দ্বীপ এবং সব আকারের শিলা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, কেবল ভাটার সময় উদ্ভূত হওয়া গুলো ক্ষুদ্র দ্বীপ, দ্বীপ এবং সব আকারের শিলাসহ। ক্রোয়েশিয়ান দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে রয়েছে বৃহত্তম- ক্রেস এবং ক্রক, প্রতিটি সমান এলাকা জুড়ে বিস্তৃত—এবং সবচেয়ে লম্বা— ব্রাক, যার শিখর সমুদ্রপৃষ্ঠের  ) উপর পর্যন্ত ছুঁয়েছে।ক্রেস দ্বীপপুঞ্জ এবং সংলগ্ন লোসিঞ্জ শুধুমাত্র ধ্রুপদী সভ্যতায় খনন করা একটি সরু সুগম খাল দ্বারা পৃথক করা হয়েছে; মূল একক দ্বীপটি গ্রীকদের কাছে এপসার্টাইডস নামে পরিচিত ছিল। ক্রোয়েশিয়ান দ্বীপপুঞ্জে স্থায়ীভাবে অধ্যুষিত ৪৭টি দ্বীপ রয়েছে, তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনবহুল হল ক্রক, করকুলা এবং ব্রাক। অ্যাড্রিয়াটিকের পশ্চিম (ইতালীয়) উপকূল বরাবর দ্বীপগুলি বিপরীত উপকূল বরাবরের দ্বীপগুলির তুলনায় ছোট এবং কমসংখ্যক; সবচেয়ে পরিচিত হল সেই ১১৭টি দ্বীপ যার উপর ভেনিস শহরটি নির্মিত হয়েছে।  গ্রিক কর্ফুর দ্বীপটির উত্তর উপকূলও আইএইচও দ্বারা সংজ্ঞায়িত অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে অবস্থিত।  আইএইচও এর করা সীমানায় ডায়াপন্টিয়া দ্বীপপুঞ্জ (কর্ফুর উত্তর-পশ্চিমে) অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে অবস্থিত।
একক অর্থনৈতিক অঞ্চল
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে অবস্থিত একক অর্থনৈতিক অঞ্চল :
গভীরতামিতি
ডান|থাম্ব|অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের গভীরতা অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের গড় গভীরতা, এবং এর সর্বোচ্চ গভীরতা হল ; যাইহোক, উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকা খুব কমই ) গভীরতাকে অতিক্রম করে।  ভেনিস এবং ত্রিয়েস্তের মধ্যে আঙ্কোনা এবং জাদারকে সংযোগকারী একটি রেখার দিকে বিস্তৃত উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকা, এটির উত্তর-পশ্চিম প্রান্তে মাত্র  গভীর; এটি ধীরে ধীরে দক্ষিণ-পূর্ব দিকে গভীর হয়।এটি ভূমধ্যসাগরীয় সর্ববৃহৎ মহীসপান এবং একই সাথে একটি মিশ্রিতকরণ অববাহিকা এবং তলদেশের জল গঠনের একটি স্থান।  মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকা আঙ্কোনা-জাদার রেখার দক্ষিণে, যেখানে  গভীর মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক গর্ত (এটিকে পোমো ডিপ্রেশন বা জাবুকা গর্তও বলা হয়) রয়েছে। গভীর পালাগ্রুজা ফলক মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক গর্তের দক্ষিণে অবস্থিত, যা অ্যাড্রিয়াটিক সাগরকে  গভীর দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক গর্ত এবং দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকা থেকে মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকা থেকে আলাদা করে ।আরও দক্ষিণে, আয়োনীয় সাগরের সীমানায় ওট্রান্টো ফলক গঠন করতে সাগরটির তল  পর্যন্ত বেড়েছে।উত্তর আয়োনীয় সাগরের সাথে এটি সংযুক্ত দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকা অনেক ক্ষেত্রেই সেটির একই রকম।  আড়াআড়িভাবে, অ্যাড্রিয়াটিক সাগরও অপ্রতিসম: অ্যাপেনাইন উপদ্বীপের উপকূল তুলনামূলকভাবে মসৃণ এবং খুব কম দ্বীপবিশিষ্ট এবং মন্টে কোনেরো এবং গারগানো শৈলান্তরীপ সাগরটির মধ্যে একমাত্র উল্লেখযোগ্য প্রসারক হিসেবে রয়েছে; বিপরীতে, বলকান উপদ্বীপের উপকূলটি অসংখ্য দ্বীপ দ্বারা পরিপূর্ণ, বিশেষ করে ক্রোয়েশিয়ায়।উপকূলে ডিনারিক আল্পসের নৈকট্যে উপকূলের রুক্ষতা বৃদ্ধি পেয়েছে, এর বিপরীতে রয়েছে বিপরীত দিকের (ইতালীয়) উপকূল- যেখানে অ্যাপেনাইন পর্বতমালা উপকূলরেখা থেকে আরও দূরে রয়েছে।
জলবিদ্যা
বাম|থাম্ব|Schematic layout of Adriatic Sea currents উপকূলীয় জলের গতিশীলতা অপ্রতিসম উপকূল এবং ভূমধ্যসাগরীয় সামুদ্রিক জলের প্রবাহ ওট্রান্টো প্রণালী এবং আরও পূর্ব উপকূল বরাবর প্রবাহের মাধ্যমে নির্ধারিত হয়। মসৃণ ইতালীয় উপকূল (প্রসারক খুব কম এবং কোনও বড় দ্বীপ নেই) পশ্চিমা অ্যাড্রিয়াটিক স্রোতকে মসৃণভাবে প্রবাহিত করতে দেয়, যা পৃষ্ঠের তুলনামূলকভাবে স্বাদুপানির ভর এবং নীচের অংশে ঠান্ডা ও ঘন জলের ভর দিয়ে গঠিত। বিপরীত তীরে উপকূলীয় স্রোতগুলো অনেক বেশি জটিল যার কারণ বেশ কয়েকটি বড় দ্বীপ এবং ডিনারিক আল্পসের নৈকট্যের কারণে আঁকাবাঁকা হওয়া উপকূলরেখা।শেষোক্তটি সাগরটিতে এবং পশ্চিমাঞ্চলের মধ্যে উল্লেখযোগ্য তাপমাত্রার বৈচিত্র তৈরি করে, যা স্থানীয় ঝর্ণা তৈরির দিকে পরিচালিত করে।  জোয়ারের গতি স্বভাবত সামান্য, যা সাধারণত  এর নিচে থাকে।অ্যাম্ফিড্রোমিক বিন্দুটি অ্যাঙ্কোনার মধ্য-প্রশস্ত পূর্বে অবস্থিত।
স্বাভাবিক জোয়ারের মাত্রা একটি অনুকূল পরিবেশে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়, যা উপকূলীয় বন্যার ঘটার দিকে পরিচালিত করে; এই ঘটনাটি ইতালিতে-বিশেষ করে ভেনিসে-অ্যাকোয়া আলটা নামে সর্বাধিক পরিচিত।এই ধরনের জোয়ার স্বাভাবিক মাত্রা ছাড়িয়ে এর বেশি হতে পারে,   ৪ নভেম্বর ১৯৬৬ তারিখে সর্বোচ্চ জোয়ারের স্তর  বলে পর্যবেক্ষণ করা হয়।  সূর্য ও চাঁদের সরলরেখায় অবস্থান, সিরক্কো সম্পর্কিত ঝড়ের জলোচ্ছ্বাসের মতো আবহাওয়া সংক্রান্ত কারণ,  এবং অববাহিকাটির জ্যামিতিক আকৃতি (যা জ্যোতির্বৈজ্ঞানিক উপাদান হ্রাস করে বা প্রসারিত করে) সহ বিভিন্ন কারণের সংমিশ্রণের কারণে এই ধরনের বন্যা হয়।তদুপরি, অ্যাড্রিয়াটিকের দীর্ঘ এবং সরু আয়তক্ষেত্রাকার আকৃতি অববাহিকাটির ছোট অক্ষ বরাবর একটি দোদুল্যমান জল গতির (seiche) উত্স।  পরিশেষে, ভেনিস উপকূলীয় অঞ্চলের মাটি তলিয়ে যাওয়ার কারণে বন্যার ঝুঁকি বাড়ছে।  এড্রিয়াটিক সাগরের অন্য কোথাও বন্যার ফলে এমন অস্বাভাবিক উচ্চ জোয়ার দেখা গেছে এবং সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কাপার, জাদার এবং সিবেনিক শহরেও রেকর্ড করা হয়েছে। ডান|থাম্ব|ওমিসের কাছে একটি সাবমেরিনের ভূগর্ভস্থ জল নিঃসরণ, সমুদ্র পৃষ্ঠের ঢেউয়ের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে অনুমান করা হয় যে অ্যাড্রিয়াটিকের সমগ্র আয়তন একটি তুলনামূলকভাবে সংক্ষিপ্ত সময়কাল বা ৩.৪±০.৪ বছরে ওট্রান্টো প্রণালীর মাধ্যমে বিনিময় হয়।(উদাহরণস্বরূপ, কৃষ্ণ সাগরের সমস্ত পানি বিনিময়ের জন্য প্রায় ৫০০ বছর প্রয়োজন।)এই সংক্ষিপ্ত সময়টি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ কারণ অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে পতিত নদীগুলি পর্যন্ত গতিতে প্রবাহিত হয়।  সমগ্র ভূমধ্যসাগরে বার্ষিক মোট প্রবাহের পরিপ্রেক্ষিতে, পো দ্বিতীয়, এর পরে আছে নেরেত্ভা এবং ড্রিন, যা যথাক্রমে তৃতীয় এবং চতুর্থ।  অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে মিঠা পানির আরেকটি উল্লেখযোগ্য অবদানকারী হল ভূসাগরীয় প্রস্রবণের (vrulja) মাধ্যমে সাবমেরিনের ভূগর্ভস্থ পানির নিষ্কাশন; এটি অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের মোট জলপ্রবাহের ২৯% গঠন করে বলে অনুমান করা হয়। ভূসাগরীয় প্রস্রবণগুলোর মধ্যে রয়েছে উষ্ণ প্রস্রবণ, যা ইজোলা শহরের কাছে সমুদ্রতীরে আবিষ্কৃত হয়েছে। উষ্ণ প্রস্রবণের পানি হাইড্রোজেন সালফাইড সমৃদ্ধ, এর তাপমাত্রা, এবং এটি নির্দিষ্ট বাস্তুতন্ত্রের বিকাশকে সক্ষম করেছে। ভূমধ্যসাগরে প্রবাহিত স্বাদুপানির আয়তনের এক তৃতীয়াংশের প্রতিনিধিত্ব করে মিঠা পানির প্রবাহ, যা  অ্যাড্রিয়াটিক সাগরকে ভূমধ্যসাগরের জন্য একটি মিশ্রিতকরণ অববাহিকা করে তোলে।  মধ্য ও দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক বলয় (এসএজি), হল উল্লেখযোগ্য ঘূর্ণিঝড় সঞ্চালন বৈশিষ্ট্য, পূর্বোক্তটি বিরতিমূলক এবং শেষোক্তটি স্থায়ী। দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক বলয়ের ব্যাস  বলে পরিমাপ করা হয়েছে। এটি আয়োনীয় সাগরের মধ্য দিয়ে অ্যাড্রিয়াটিক সাগর থেকে লেভান্তীয় অববাহিকায় তলদেশের পানির প্রবাহে অবদান রাখে। সেই প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, অ্যাড্রিয়াটিক সাগর পূর্ব ভূমধ্যসাগরের বেশিরভাগ গভীর জল গঠন করে।
তাপমাত্রা এবং লবনাক্ততা
অ্যাড্রিয়াটিকের পৃষ্ঠের তাপমাত্রা সাধারণত গ্রীষ্মে, কিংবা শীতকালে এর মধ্যে থাকে; পশ্চিম অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের উত্তর অংশ ব্যতীত, যেখানে শীতকালে এটি  পর্যন্ত নেমে যায়। উত্তরে একটি অনুদৈর্ঘ্য নতিমাত্রা এবং মধ্য ও দক্ষিণ এড্রিয়াটিকে অনুপ্রস্থ নতিমাত্রা বিশিষ্ট ঋতু স্বতন্ত্র তাপমাত্রার ভিন্নতার জন্য অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের মহাদেশীয় বৈশিষ্ট্যকে জন্য দায়ী করা হয়: এটি সমুদ্রের তুলনায় অগভীর এবং ভূমির কাছাকাছি।  বিশেষত শৈত্যপূর্ণ শীতকালে, অ্যাড্রিয়াটিকের অগভীর উপকূলীয় অঞ্চলে, বিশেষ করে ভেনেতীয় উপকূলীয় অঞ্চলে সামুদ্রিক বরফ দেখা দিতে পারে তবে টিসনো (জাদারের দক্ষিণে) পর্যন্ত দক্ষিণে বিচ্ছিন্ন অগভীর এলাকায়ও দেখা দিতে পারে।  দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক শীতকালে উত্তরাঞ্চলীয় অঞ্চলের তুলনায় প্রায় ৮ থেকে ১০ °সে (১৪ থেকে ১৮ °ফা.) উষ্ণ।  সারা বছর ধরে অ্যাড্রিয়াটিকের লবণাক্ততার তারতম্যও একইভাবে স্বতন্ত্র:  এটি ৩৮ থেকে ৩৯ পিএসইউ এর মধ্যে থাকে। দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক লেভান্তীয় অববাহিকা থেকে লবণাক্ত পানির শিকার হয়। থাম্ব|মানচিত্র থেকে দেখা যায়, অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের আশেপাশের বেশিরভাগ স্থলভাগকে সিএফএ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যার দক্ষিণাঞ্চলকে ([[আয়োনীয় সাগর|আয়নীয় সাগরের কাছে) সিএসএ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।]]
জলবায়ু
কোপেন জলবায়ু শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপরের অর্ধেককে আর্দ্র উপক্রান্তীয় জলবায়ু (সিএফএ) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, যেখানে আর্দ্র গ্রীষ্ম এবং শীতল ও শুষ্ক শীতকাল রয়েছে এবং দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিককে গরম-গ্রীষ্মকালীন ভূমধ্যসাগরীয় জলবায়ু (সিএসএ) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। একটি মৌসুমে বাতাসের তাপমাত্রা প্রায়  পর্যন্ত ওঠানামা করতে পারে।
প্রধান শীতকালীন বায়ুপ্রবাহ হল বোরা এবং সিরক্কো (পূর্ব উপকূল বরাবর জুগো বলা হয়)। ডিনারিক আল্পসের বাতাসের ফাঁকা দিয়ে বোরা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত, যা ঠান্ডা ও শুষ্ক মহাদেশীয় বায়ু নিয়ে আসে; এটি ) পর্যন্ত দমকা হাওয়া সহ  ত্রিয়েস্তে, সেনজ এবং স্প্লিট এলাকায় সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছায়। সিরক্কো প্রায়ই সাহারা মরুভূমির বালি বহন করে আর্দ্র এবং উষ্ণ বাতাস নিয়ে আসে, যার ফলে ধুলোময় বৃষ্টি হয়।
জনসংখ্যা
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপকূল এবং দ্বীপগুলিতে, অসংখ্য ছোট বসতি এবং বেশ কয়েকটি বড় শহর রয়েছে। বৃহত্তমগুলির মধ্যে রয়েছে (ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে) ইতালির ত্রিয়েস্তে, ভেনিস, রিমিনি, অ্যাঙ্কোনা, পেসকারা এবং বারি; আলবেনিয়ার ভলোরে এবং ডুরেস; ক্রোয়েশিয়ার স্প্লিট, জাদার এবং রিজেকা; এবং স্লোভেনিয়ায় কোপার। মোট ৩.৫ মিলিয়ন এর বেশি মানুষ অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের উপকূলে বাস করে। এছাড়াও কিছু বড় শহর রয়েছে যেগুলি উপকূলের খুব কাছাকাছি অবস্থিত, যেমন ইতালীয় শহর রাভেনা এবং লেচে ।
উপকূলীয় ব্যবস্থাপনা
মূলত উপকূলবর্তী দ্বীপগুলিতে নির্মিত হওয়া ভেনিস, তলিয়ে যাওয়ার কারণে সবচেয়ে বেশি ঝুঁকিতে রয়েছে; তবে পো ব-দ্বীপেও এই হুমকি রয়েছে।কারণগুলির মধ্যে রয়েছে বাঁধগুলোর পিছনের পলির ক্ষয়, শিল্পের উদ্দেশ্যে স্বেচ্ছাপ্রণোদিত বালি খনন, পানির কৃষিজ ব্যবহার এবং ভূগর্ভস্থ জল অপসারণের কারণে অবক্ষেপণের হার হ্রাস পাওয়া।
১৯৬০-এর দশকে আর্টেসীয় কূপ নিষিদ্ধ করার পর ভেনিসের ডুবে যাওয়ার গতি কমে যায়, কিন্তু শহরটি অ্যাকোয়া আলটা বন্যার কারণে হুমকির মুখে পড়ে।সাম্প্রতিক গবেষণায় প্রকাশ করা হয়েছে যে শহরটি আর ডুবে যাচ্ছে না, তবে সতর্কতামূলক অবস্থা আগের মতোই রয়ে গেছে।২০০৩ সালের মে মাসে, তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী সিলভিও বেরলুসকোনি এমওএসই প্রকল্পের (Modulo Sperimentale Elettromeccanico ) উদ্বোধন করেন, যা বায়ু সংযোজনযোগ্য নির্গমন পথগুলোর কার্যকারিতা মূল্যায়নের জন্য একটি পরীক্ষামূলক মডেল।প্রকল্পটি ভেনেতীয় উপহ্রদের তিনটি প্রবেশপথে সমুদ্রের তলদেশ জুড়ে ৭৯টি স্ফীত পন্টুনের একটি সারি স্থাপনের প্রস্তাব করেছে।যখন জোয়ার  এর বেশি উঁচু হবে বলে পূর্বাভাস পাওয়া যাবে, তখন পন্টুনগুলি বাতাসে পরিপূর্ণ করা হবে এবং তা অ্যাড্রিয়াটিক সাগর থেকে আগত জলকে বাধাদান করবে।৩ অক্টোবর, ২০২০-এ প্রথমবারের মতো প্রয়োগ করা হয়েছে, তিনটি খাঁড়ি বন্ধ করার জন্য বাধা তৈরি করা হয় যা ভেনিস উপহ্রদের দিকে নিয়ে যায় এবং দশ ফুট পর্যন্ত বন্যা প্রতিরোধ করে; শহরকে বন্যার হাত থেকে রক্ষা করার পাশাপাশি, বাধাদান ব্যবস্থাটি ভেনিসের জলের স্তরকে স্থিতিশীল করার উদ্দেশ্যেও তৈরি করা হয়েছে যাতে ইটের দেয়ালের ক্ষয় এবং পরবর্তীকালে শহরের বিভিন্ন ভবনের ভিত্তির ক্ষয়ও কমানো যায়।যাইহোক, এর ব্যবহারের পুনরাবৃত্তি নিয়ে উদ্বেগ উত্থাপিত হয়েছে- যদিও বছরে মাত্র কয়েকদিনের জন্যই প্রয়োজন হয়; ২০৫০ এবং ২১০০ সালের মধ্যে সমুদ্রপৃষ্ঠের উচ্চতা বৃদ্ধির সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি এটিকে বছরে ১৮৭ দিন পর্যন্ত প্রয়োগকে প্রণোদিত করবে, যা মূলত অ্যাড্রিয়াটিক সাগর থেকে ভেনিস উপহ্রদকে বিচ্ছিন্ন করে দেবে।অন্যান্য সম্ভাব্য প্রতিকূল প্রভাবগুলির মধ্যে, এটি উপহ্রদটির অক্সিজেনের মাত্রা কমিয়ে দেবে এবং শহরের ভিতরে দূষণকে আটকে দেবে বলে অনুমান করা যায়।
ভূতত্ত্ব
ভূ-ভৌত এবং ভূতাত্ত্বিক তথ্য ইঙ্গিত দেয় যে অ্যাড্রিয়াটিক সাগর এবং পো উপত্যকা একটি টেকটোনিক মাইক্রোপ্লেটের সাথে যুক্ত— যা অ্যাপুলিয়ান বা অ্যাড্রিয়াটিক প্লেট হিসাবে চিহ্নিত— যা মেসোজোয়িক যুগে আফ্রিকান প্লেট থেকে পৃথক হয়েছিল।এই বিচ্ছেদ মধ্যম এবং শেষ ট্রায়াসিক-এ শুরু হয়, যে সময় এলাকায় চুনাপাথর জমা হতে শুরু করেছিল।নোরীয় এবং লেট ক্রিটেসিয়াসের মধ্যে, অ্যাড্রিয়াটিক এবং অ্যাপুলিয়া কার্বনেট প্ল্যাটফর্মগুলি পর্যন্ত গভীর কার্বনেট পলির একটি পুরু সারি (ডোলোমাইট এবং চুনাপাথর) হিসাবে গঠিত হয়েছিল। পূর্বের অবশিষ্টাংশগুলি অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে পাওয়া যায়, সেইসাথে দক্ষিণ আল্পস ও ডিনারিক আল্পসে পাওয়া যায় এবং পরবর্তীগুলির অবশিষ্টাংশগুলিকে গার্গানো শৈলান্তরীপ এবং মাইয়েলা পর্বত হিসাবে দেখা হয়।ইওসিন এবং প্রারম্ভিক অলিগোসিনে, প্লেটটি উত্তর এবং উত্তর-পূর্ব দিকে সরে যায়, যা ডিনারিডস এবং আল্পসের টেকটোনিক উত্থানের মাধ্যমে আলপাইন অরোজেনি (আফ্রিকান এবং ইউরেশীয় পাতের গতিবিধি সহ ) এর ক্ষেত্রে অবদান রাখে।অলিগোসিনের শেষের দিকে, গতিটি বিপরীতমুখী হয় এবং অ্যাপেনাইন পর্বতমালার পর্বত গঠন ঘটে। বিপরীত ভু-চ্যুতির একটি বলয় সাধারণত পূর্ব উপকূলে উত্তরপূর্ব-দক্ষিণপশ্চিম দিকে এবং অ্যাপেনাইনে উত্তরপূর্ব-দক্ষিণপশ্চিম স্বাভাবিক ভূ-চ্যুতিগুলিকে নির্দেশ করা বর্ধিত ভূমিকম্পের ক্রিয়াকলাপের একটি অবিচ্ছিন্ন অঞ্চল অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের সীমানায় রয়েছে, যা অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে একটি ঘূর্ণন নির্দেশ করে।
ডুব্রোভনিকের উত্তর-পশ্চিমে একটি সক্রিয় ভূ-চ্যুতি চিহ্নিত করা হয়েছে, যার ফলস্বরূপ ইউরেশীয় পাত অ্যাড্রিয়াটিক মাইক্রোপ্লেটের উপর চলে আসার কারণে ডালমাশীয় দ্বীপপুঞ্জ যুক্ত হয়।তদ্ব্যতীত, এই ভু-চ্যুতিটির কারণে অ্যাপেনাইন উপদ্বীপের দক্ষিণ প্রান্তটি বিপরীত তীরের দিকে প্রতি বছর প্রায়  এগিয়ে যায়।এই সরণ চলতে থাকলে, সমুদ্রতল সম্পূর্ণরূপে গ্রাস হয়ে যাবে এবং অ্যাড্রিয়াটিক সাগর ৫০-৭০ মিলিয়ন বছরের মধ্যে বদ্ধ হয়ে যাবে উত্তর অ্যাড্রিয়াটিকে ত্রিয়েস্তে উপসাগরের উপকূল এবং পশ্চিম ইস্ত্রিয়া ধীরে ধীরে তলিয়ে যাচ্ছে, গত দুই হাজার বছরে এর প্রায়  ডুবে গেছে। মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকায়, ভিস দ্বীপের কোমিজা এলাকায় এবং জাবুকা ও ব্রুসনিকের আগ্নেয়গিরির দ্বীপপুঞ্জে পারমিয়ান যুগের আগ্নেয়গিরির প্রমাণ রয়েছে। প্রাচীনতম ঐতিহাসিক রেকর্ড থেকে এই অঞ্চলে ভূমিকম্প হওয়ার ঘটনা পরিলক্ষিত হয়।  এই অঞ্চলে সাম্প্রতিককালের একটি শক্তিশালী ভূমিকম্প ছিল ১৯৭৯ সালের মন্টিনিগ্রো ভূমিকম্প, রিখটার মাপনীতে যার মাত্রা ছিল ৭.০। এই এলাকার ঐতিহাসিক ভূমিকম্পগুলির মধ্যে রয়েছে ১৬২৭ সালের গার্গানো উপদ্বীপ এবং ১৬৬৭ সালের ডুব্রোভনিক ভূমিকম্প, উভয়টিই শক্তিশালী সুনামি হওয়ার পরে ঘটেছিল।  গত ৬০০ বছরে, অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে পনেরটি সুনামি হয়েছে।
সমুদ্রতলের পলি
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে সব ধরনের সামুদ্রিক পলল পাওয়া যায়।উত্তর অ্যাড্রিয়াটিকের তুলনামূলকভাবে অগভীর সামুদ্রিক তলদেশটি অবশিষ্ট বালির মাধ্যমে চিহ্নিত করা হয় (যখন জলের স্তর কম ছিল এবং এলাকাটি একটি বালুকাময় সমুদ্র সৈকত ছিল), যদিও একটি কর্দমাক্ত তলদেশ সাধারণত নীচের গভীরতায় থাকে ।  অ্যাড্রিয়াটিকে পাঁচটি ভূ -রূপতাত্ত্বিক একক রয়েছে: উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক ( গভীর); উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক দ্বীপ এলাকা বাইরের দ্বীপ (প্রাক-হলোসিন কার্স্ট মুক্তি) দিয়ে এটিকে ভরাট করা পলি থেকে সুরক্ষিত; মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক দ্বীপপুঞ্জ এলাকা (বড় ডালমাশীয় দ্বীপপুঞ্জ); মধ্য এড্রিয়াটিক (মধ্য এড্রিয়াটিক নিম্নতার মাধ্যমে চিহ্নিত); এবং দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক একটি উপকূলীয় মহীসোপান এবং দক্ষিণ অ্যাড্রিয়াটিক নিম্নতা নিয়ে গঠিত।বর্তমানে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে জমা হওয়া পলি সাধারণত উত্তর-পশ্চিম উপকূল থেকে আসে, যা পো, রেনো, অ্যাডিজ, ব্রেন্টা, তাগলিয়ামেন্টো, পিয়াভ এবং সোকা নদীর মাধ্যমে বাহিত হয়।পূর্ব উপকূল থেকে রজেচিনাa, জরমাঞ্জা, ক্রকা, সেতিনা, ওমব্লা, ড্রাগনজা, মিরনাa, রাসা এবং নেরেতভা নদীর মাধ্যমে বাহিত পলির পরিমাণ নগণ্য, কারণ এই পলির বেশিরভাগই নদীর মুখে জমা হয়।অ্যাড্রিয়াটিকের পশ্চিম উপকূলগুলি মূলত হয় পলিযুক্ত না হয় সোপানযুক্ত, যেখানে পূর্ব উপকূলগুলি প্রধানত পাথুরে, তবে আলবেনিয়াতে অবস্থিত তীরের দক্ষিণতম অংশ বাদে- যেটি বালুকাময় খাদ এবং পাথুরে অন্তরীপ নিয়ে গঠিত।
উপকূল
পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের ক্রোয়েশীয় অংশটি ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলরেখার সবচেয়ে বক্র। পূর্ব উপকূলের বেশিরভাগ অংশই কার্স্ট ভূ-সংস্থানের মাধ্যমে চিহ্নিত করা হয়, যা অ্যাড্রিয়াটিক কার্বনেট প্ল্যাটফর্মের আবহাওয়ার প্রভাব থেকে উদ্ভূত।যখন কার্বনেট শিলা বায়ুমণ্ডলীয় প্রভাবের সংস্পর্শে আসে তখন অলিগোসিন এবং মিয়োসিন যুগে ডিনারাইডের চূড়ান্ত উত্থানের পরে মূলত কার্স্টিফিকেশন শুরু হয়েছিল; এটি বর্তমান সমুদ্রপৃষ্ঠের নীচে  ) স্তরে প্রসারিত হয়েছে, যা শেষ হিমবাহের সময় প্রকাশিত হয়।অনুমান করা হয় যেপূর্ববর্তী সমুদ্রপৃষ্ঠের হ্রাস থেকে কিছু কার্স্ট গঠন হয়েছে, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল মেসিনিয়ান লবণাক্ততা সংকট । একইভাবে, অ্যাপুলিয়ান কার্বনেট প্ল্যাটফর্ম থেকে আপুলিয়াতে কার্স্টের বিকাশ ঘটে।
পূর্ব উপকূলের বৃহত্তম অংশে কার্বনেট শিলা রয়েছে, যদিও ফ্লাইশ (একটি বিশেষ ধরনের পাললিক শিলা) উল্লেখযোগ্যভাবে উপসাগরীয় ত্রিয়েস্তে উপকূলে, বিশেষ করে স্লোভেনিয়ার উপকূলে যেখানে স্ট্রুনজান খাঁড়া পাহাড়— সমগ্র অ্যাড্রিয়াটিকের সর্বোচ্চ খাঁড়া পাহাড় এবং পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে এই ধরনের একমাত্র পাহাড়— অবস্থিত, ক্রক এর বিপরীতে কোয়ার্নার উপসাগরীয় উপকূলে এবং স্প্লিটের উত্তরে ডালমাশিয়াতে দেখা যায়।  একই ধরনের শিলা আলবেনিয়া এবং পশ্চিম অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে পাওয়া যায়।
প্লাইস্টোসিনের সময়কাল থেকে সাগরটি উপত্যকার উপর দিয়ে অগ্রসর হওয়ায় এবং সরে যাওয়ায় পো উপত্যকায়, অ্যাড্রিয়াটিকের উত্তর-পশ্চিম উপকূলে এবং পশ্চিমে পিয়াসেঞ্জা পর্যন্ত সামুদ্রিক এবং পলিগঠিত পললের পরিবর্তন রয়েছে।সর্বশেষসর্বোচ্চ হিমবাহের পরে একটি অগ্রসরতা শুরু হয়েছিল, যা প্রায় ৫,৫০০ বছর আগে অ্যাড্রিয়াটিককে একটি উচ্চ বিন্দুতে নিয়ে আসে। তখন থেকে, পো ব-দ্বীপ অগ্রবর্তী (সম্প্রসারিত/প্রসারিত হচ্ছে)।খ্রিস্টপূর্ব ১০০০ থেকে ১২০০ খ্রিস্টাব্দের মধ্যে উপকূলীয় অঞ্চলের বৃদ্ধির হার ছিল  প্রতি বছর। ১২শ শতকে, ব-দ্বীপ  প্রতি বছর হারে অগ্রসর হয়েছিল।১৭শ শতকে, ব-দ্বীপ মানব-নিয়ন্ত্রিত পরিবেশে পরিণত হতে শুরু করে, কারণ কৃত্রিম চ্যানেলের খনন শুরু হয়; পো-এর চ্যানেলগুলো এবং নতুন শাখানদীগুলো বছর প্রতি  বা তার বেশি হারে অগ্রসর হচ্ছে। অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে প্রবাহিত অন্যান্য নদীর মধ্যে, শুধুমাত্র ইতালিতেই ২০ টিরও বেশি নদী রয়েছে, যা পলল উপকূলরেখা তৈরি করে,  যার মধ্যে রয়েছে ভেনিস, গ্র্যাডো এবং ক্যাওরলে উপহ্রদ। ছোট পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক পলল উপকূল রয়েছে—ড্রাগনজা, বোজানা এবং নেরেত্ভা নদীর ব-দ্বীপে।
উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত
অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের পূর্ব উপকূলে বেশ কিছু বিরল এবং বিপদগ্রস্ত প্রজাতিও পাওয়া যায়; এটি পশ্চিম অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের তুলনায় তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার এবং কম দূষিত-আংশিকভাবে সামুদ্রিক স্রোত অ্যাড্রিয়াটিকের মধ্য দিয়ে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে প্রবাহিত হওয়ার কারণে, এইভাবে পূর্ব উপকূলে পরিষ্কার জল নিয়ে আসে এবং পশ্চিম উপকূলে ক্রমবর্ধমান দূষিত জল ফিরে আসে। এই সঞ্চালন পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক উপকূল বরাবর থাকা দেশগুলির জীববৈচিত্র্যে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখে; সাধারণ বোতলনাক ডলফিন শুধুমাত্র পূর্ব উপকূলের পানিতে বেশি বেশি দেখা যায় এবং ক্রোয়েশীয় উপকূল গুরুতরভাবে বিপন্ন সন্ন্যাসী ভোঁদড় এবং সামুদ্রিক কচ্ছপদের আশ্রয় দেয়। সাম্প্রতিক গবেষণায় জানা গেছে যে একসময় অ্যাড্রিয়াটিক সাগরে ভবঘুরে বলে মনে করা সিটাসিয়ান এবং অন্যান্য সামুদ্রিক মেগাফাউনা প্রাণীগুলি, স্থানান্তরিত হয় এবং বড় আকারে আধা-বদ্ধ সমুদ্রে বাস করে। এই প্রাণীগুলোর মধ্যে সাধারণত সবচেয়ে বড় হল পাখনা তিমি, এবং শুক্রাণু তিমি, সবচেয়ে বড় দাঁতযুক্ত তিমিও স্থানান্তরিত হয় কিন্তু পাখনা তিমিদের তুলনায় সাধারণত কম, তারপরে রয়েছে কুভিয়ারের ঠোঁটওয়ালা তিমি । সাগরটির অভিবাসী প্রজাতির কয়েকটি হল বাস্কিং হাঙর এবং মান্তা রে। উত্তর আটলান্টিক ডান তিমি (বিলুপ্ত বা কার্যত বিলুপ্ত), আটলান্টিক ধূসর তিমি (বিলুপ্ত) এবং কুঁজো তিমিগুলির মতো নিঃশেষিত বা বিলুপ্ত প্রজাতির ঐতিহাসিক উপস্থিতিও অনুমান করা হয়েছে।
হাজার হাজার বছর ধরে অ্যাড্রিয়াটিকের উপরের স্থানীয়রা টুনা ধরে আসছে। মাছের খুব বড় শ্রেণিগুলো প্রধানত ছোট টুনি নিয়ে গঠিত এবং ত্রিয়েস্তের উপসাগর পর্যন্ত চলে গেছে। যাইহোক, ক্রমবর্ধমান মাছ ধরার ফলে উত্তরে মাছের অনেক শ্রেণির স্থানান্তর রোধ হয়। ১৯৫৪ সালে সান্তা ক্রোস, কন্টোভেলো এবং বারকোলার জেলেরা সেখানে শেষ বড় টুনা ধরেছিল।
বিশেষ করে উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক স্থানীয় মাছের প্রাণীকুলে সমৃদ্ধ। অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের সীমান্তবর্তী একটি বা দুটি দেশে প্রায় ত্রিশ প্রজাতির মাছ পাওয়া যায়। এটি বিশেষ করে উপকূলীয় বা ভূগর্ভস্থ ভূ-সংস্থান কার্স্ট রূপবিদ্যার কারণে বা কার্স্ট রূপবিদ্যার উপরে নির্ভরশীল; এর মধ্যে রয়েছে ভূগর্ভস্থ আবাসস্থল, কার্স্ট নদী এবং মিঠা পানির ঝর্ণার আশেপাশের এলাকা। অ্যাড্রিয়াটিক উপকূল এবং দ্বীপগুলিতে স্থানীয় ৪৫টি পরিচিত উপপ্রজাতি রয়েছে। অ্যাড্রিয়াটিক অঞ্চলে, অন্তত ৪১০টি প্রজাতি এবং মাছের উপ-প্রজাতি রয়েছে, যা ভূমধ্যসাগরীয় শ্রেণিবিন্যাসের প্রায় ৭০% এর প্রতিনিধিত্ব করে, যার অন্তত ৭টি প্রজাতি অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের স্থানীয়। মূলত অতিরিক্ত মাছ ধরার কারণে, চৌষট্টিটি পরিচিত প্রজাতি বিলুপ্তির হুমকিতে রয়েছে। অ্যাড্রিয়াটিকে পাওয়া মাছের একটি ছোট অংশই সাম্প্রতিক প্রক্রিয়া যেমন লেসেপসীয় অভিবাসন এবং উপকূলীয় মৎস্যচাষ থেকে পালানোর জন্য দায়ী।
সুরক্ষিত এলাকাসমূহ
অ্যাড্রিয়াটিকের জীববৈচিত্র্য তুলনামূলকভাবে বেশি, এবং এর উপকূল বরাবর থাকা দেশগুলি বেশ কিছু সামুদ্রিক সুরক্ষিত এলাকা স্থাপন করেছে। ইতালিতে এরকম এলাকা হল ত্রিয়েস্তে উপসাগরে (উত্তর অ্যাড্রিয়াটিক অঞ্চলে) মিরামারে, মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকায় টোরে দেল সেরানো এবং আইসোল ত্রেমিতি এবং দক্ষিণ আপুলিয়ায় টরে গুয়াসেটো । মিরামারে সংরক্ষিত এলাকাটি ১৯৮৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি উপকূল এবং  সমুদ্র জুড়ে বিস্তৃত। এলাকাটি ত্রিয়েস্তে উপসাগরে মিরামার শৈলান্তরীপের কাছে  উপকূলরেখা পরিবেষ্টন করে আছে। টোরে দেল সেরানো সুরক্ষিত এলাকাটি ২০০৯ সালে তৈরি করা হয়েছিল, যা সমুদ্রে  এবং উপকূলরেখা সংলগ্ন  জুড়ে প্রসারিত ছিল। সংরক্ষিত এলাকার বিভিন্ন অঞ্চল সমুদ্র পৃষ্ঠের  জুড়ে রয়েছে। আইসোল ত্রেমিতি অভয়ারণ্যটি ১৯৮৯ সাল থেকে সুরক্ষিত রয়েছে, যদিও ত্রেমিতি দ্বীপপুঞ্জ নিজেই গার্গানো জাতীয় উদ্যানের অংশ। ব্রিন্ডিসি এবং ক্যারোভিগনোর কাছে অবস্থিত টরে গুয়াসেটো সংরক্ষিত এলাকাটি  সমুদ্র পৃষ্ঠ জুড়ে এবং  উপকূল জুড়ে টরে গুয়াসেটো স্টেট রিজার্ভের সংলগ্ন এবং সামুদ্রিক সুরক্ষিত এলাকা সহ  উপকূলরেখার অংশ। তদুপরি, ইতালিতে অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে অবস্থিত ১০টি আন্তর্জাতিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ (রামসার) জলাভূমি সংরক্ষণাগার রয়েছে । ডান|থাম্ব|[[কর্নাটি জাতীয় উদ্যান]]
ক্রোয়েশিয়ায় সাতটি সামুদ্রিক সংরক্ষিত এলাকা রয়েছে: ইস্ট্রিয়া উপদ্বীপের উপকূলে পুলা এবং রোভিঞ্জের কাছে, যথাক্রমে ব্রিজুনি এবং লিম খাল; কর্নাটি এবং তেলাসিকা মধ্য অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকায়, জাদারের কাছে অবস্থিত; এবং লাস্টোভো, বে অফ মালি স্টন ( Malostonski zaljev) এবং দক্ষিণ ডালমাটিয়ার মলজেট । ব্রিজুনি জাতীয় উদ্যানটি  দ্বীপপুঞ্জ এবং পার্শ্ববর্তী সমুদ্রের  জুড়ে বিস্তৃত; ১৯৯৯ সালে এটি একটি জাতীয় উদ্যানে পরিণত হয়। লিম খাল একটি পাজিনচিকা নদীর নালী। কর্নাটি জাতীয় উদ্যান ১৯৮০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়; ৮৯টি দ্বীপ এবং ক্ষুদ্র দ্বীপ  নিয়ে এটি প্রায়  জুড়ে বিস্তৃত। মোট এলাকার তিন-চতুর্থাংশ জুড়ে সামুদ্রিক পরিবেশ রয়েছে, যদিও দ্বীপের তীরের মিলিত দৈর্ঘ্য  । তেলাসিকা ১৯৮৮ সালে ডুগি অটক- এ প্রতিষ্ঠিত একটি প্রকৃতি উদ্যান। পার্কটি  উপকূলরেখা,  ভূমি এবং সমুদ্রের  অংশ দিয়ে পরিবেষ্টিত।  মালি স্টন উপসাগরটি পেলজেসাক উপদ্বীপের উত্তরে ক্রোয়েশিয়া এবং বসনিয়া-হার্জেগোভিনার সীমান্তে অবস্থিত। সামুদ্রিক সুরক্ষিত এলাকা  জুড়ে বিস্তৃত । লাস্টোভো প্রকৃতি উদ্যানটি ২০০৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এতে ৪৪টি দ্বীপ এবং ক্ষুদ্র দ্বীপ রয়েছে,  ভূমি এবং সমুদ্রপৃষ্ঠের  অংশ রয়েছে। মলজেট জাতীয় উদ্যানটি ১৯৬০ সালে  সামুদ্রিক সুরক্ষা এলাকা জুড়ে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এছাড়াও, ক্রোয়েশিয়ায় একটি রামসার জলাভূমি রিজার্ভ রয়েছে যার নাম- নেরেত্ভা নদীর ব-দ্বীপ। বাম|থাম্ব|আলবেনিয়ার [[কারাভাস্ত লেগুন|কারাভাস্তা উপহ্রদ]]
স্লোভেনিয়ায়, সামুদ্রিক এবং উপকূলীয় সুরক্ষিত প্রকৃতির অঞ্চলগুলি হল সেকোভলজে সালিনা ল্যান্ডস্কেপ পার্ক, স্ট্রুনজান ল্যান্ডস্কেপ পার্ক, স্কোকজান ইনলেট নেচার রিজার্ভ এবং ডেবেলি আরটিচ, কেপ ম্যাডোনা এবং ফিয়েসা হ্রদ প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভগুলো । সেকোভলজে সালিনা ল্যান্ডস্কেপ পার্ক ১৯৯০ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এটি এলাকা জুড়ে রয়েছে, এবং এতে চারটি প্রকৃতির সংরক্ষণাগার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ১৯৯৩ সালে, এলাকাটিকে একটি রামসার জলাভূমি হিসাবে মনোনীত করা হয়েছিল; এটি জলচর পাখির প্রজাতির জন্যও আন্তর্জাতিক গুরুত্ববহ একটি স্থান।  জুড়ে থাকা স্ট্রুঞ্জন ল্যান্ডস্কেপ পার্কটি ২০০৪ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি দুটি প্রকৃতি সংরক্ষণাগার নিয়ে গঠিত।  এটিতে একটি  দীর্ঘ খাঁড়া বাঁধ রয়েছে, যা সবচেয়ে উত্তরের ভূমধ্যসাগরীয় লবণের ক্ষেত্র এবং একমাত্র স্লোভেনীয় উপহ্রদ প্রণালী। এটি কিছু ভূমধ্যসাগরীয় উদ্ভিদ প্রজাতির বেড়ে ওঠার উত্তরতম বিন্দুও। স্কোকজান ইনলেট নেচার রিজার্ভ ১৯৯৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এটি  জুড়ে বিস্তৃত। ডেবেলি আরটিচ প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভটি  জুড়ে বিস্তৃত, কেপ ম্যাডোনা প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভটি  জুড়ে বিস্তৃত, এবং ফিয়েসা হ্রদ নামক প্রাকৃতিক স্মৃতিস্তম্ভের উপকূলীয় হ্রদটি  জুড়ে স্লোভেনিয়ার একমাত্র ঈষৎলোনা হ্রদ হিসাবে রয়েছে।
দূষণ
কৃষি জমি থেকে নিষ্কাশন এবং শহর থেকে প্রবাহিত বর্জ্য জলের মাধ্যমে পরিপোষক পদার্থের অত্যধিক প্রবেশের মাধ্যমে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের বাস্তুতন্ত্র হুমকির সম্মুখীন হয়; এতে উপকূল বরাবর এবং সমুদ্রে প্রবাহিত উভয় নদীগুলি অন্তর্ভুক্ত-বিশেষ করে পো নদী থেকে আসা বর্জ্য। ভেনিসকে প্রায়ই দূষিত উপকূলীয় জলের উদাহরণ হিসেবে উল্লেখ করা হয় যেখানে শিপিং, পরিবহন, কৃষিকাজ, উৎপাদন এবং বর্জ্য জল নিষ্পত্তি সমুদ্রকে দূষিত করার ক্ষেত্রে অবদান রাখে। জাহাজ, বিশেষ করে ট্যাঙ্কার এর ব্যালাস্ট জল নিঃসরণ এর মাধ্যমে এটি আরও একটি ঝুঁকির সম্মুখীন হয়। এখনও যেহেতু অ্যাড্রিয়াটিক বন্দর দিয়ে পরিচালিত বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার, এবং কার্যত সমস্ত তরল (ট্যাঙ্কার) কার্গো বন্দরগুলির মাধ্যমে পরিচালিত হয়, অ্যাড্রিয়াটিক অববাহিকায় আসা—আড্রিয়াটিক অববাহিকা—থেকে আসা না, ব্যালাস্ট জলের ঝুঁকি (ট্যাঙ্কার থেকে ব্যালাস্টের জল বের করে তারপর অ্যাড্রিয়াটিকে লোড করা) ন্যূনতম থাকে। তবে, এই সমস্যার কারণে প্রস্তাবিত রপ্তানি তেল পাইপলাইনগুলির জন্য বিশেষভাবে আপত্তি জানানো হয়েছিল। সম্ভাব্য পরিবেশগত প্রভাব এবং পর্যটন ও মৎস্য সম্পদের ক্ষতির পরিপ্রেক্ষিতে তেল ছড়িয়ে পড়া একটি প্রধান উদ্বেগের বিষয়। অনুমান করা হয় যে যদি একটি পরিসরে বড় তেল ছড়িয়ে পড়ে, তবে ক্রোয়েশিয়াতেই এক মিলিয়ন মানুষ তাদের জীবিকা হারাবে। পো নদীর অববাহিকায় অবস্থিত তেল শোধনাগারগুলির মাধ্যমে একটি অতিরিক্ত ঝুঁকি উপস্থাপিত হয় যেখানে আগেও তেল ছড়িয়ে পড়েছে, অ্যাড্রিয়াটিকে ইতিমধ্যেই ঘটে যাওয়া দুর্ঘটনাগুলি ছাড়াও, এখনও পর্যন্ত কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত প্রভাব নেই। ২০০৬ সাল থেকে, ইতালি স্লোভেনীয়-ইতালীয় সীমান্তের আশেপাশে একটি উপকুল থেকে দূরবর্তী এবং ত্রিয়েস্তের উপসাগরে একটি উপকূলীয় এলএনজি টার্মিনাল নির্মাণের পাশাপাশি একটি পাইপলাইন নির্মাণের কথা বিবেচনা করছে।  স্লোভেনীয় সরকার এবং পৌরসভা, ত্রিয়েস্তের পৌর কাউন্সিল, এবং বেসরকারী সংস্থাগুলি তাদের পরিবেশগত বিপদ, পরিবহনের উপর প্রভাব এবং পর্যটনের উপর প্রভাব নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।
ইতালি এবং যুগোস্লাভিয়া ১৯৭৭ সালে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরকে দূষণ থেকে রক্ষা করার জন্য একটি যৌথ কমিশন প্রতিষ্ঠা করে; পরে যুগোস্লাভিয়ার পরিবর্তে স্লোভেনিয়া, ক্রোয়েশিয়া এবং মন্টিনিগ্রোর মাধ্যমে সংগঠনটি পরিবর্তিত হয়। ভবিষ্যৎ দূষণের ঝুঁকি মোকাবেলা করা হয় এবং দূষণের হটস্পটগুলি কেবল অববাহিকায় থাকা দেশগুলিই নয়, বিশ্ব ব্যাংকের সহায়তায় আঞ্চলিক প্রকল্পগুলির মাধ্যমেও মূল্যায়ন করা হয়। ২০১১ সাল পর্যন্ত ২৭টি হটস্পট নির্ধারণ করা হয়েছে, যার ৬টির জরুরী প্রতিক্রিয়ার পর্যাপ্ত কারণ রয়েছে।
ইতিহাস
৬১০০ থেকে ৫৯০০ খ্রিস্টপূর্বাব্দের মধ্যে অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের বসতিগুলি পূর্ব উপকূলে আলবেনিয়া এবং ডালমাশিয়াতে দেখা যায়, যা কার্ডিয়াম মৃৎশিল্প সংস্কৃতির সাথে সম্পর্কিত। ধ্রুপদী সভ্যতার সময়, ইলিয়ারীয়রা পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে বসবাস করত,  এবং রোমান প্রজাতন্ত্রের উত্থানের আগে পশ্চিম উপকূলে প্রাচীন ইতালির জনগণ, প্রধানত ইট্রুস্কানরা বসবাস করত।  অ্যাড্রিয়াটিকের গ্রীক উপনিবেশ খ্রিস্টপূর্ব ৭ম এবং ৬ষ্ঠ শতাব্দীর পুরনো, যখন এপিডামনোস এবং অ্যাপোলোনিয়া প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।গ্রীকরা কিছুকালের মধ্যেই আরও উত্তরে বিস্তৃত হয় এবং এপিডাউরাস, ব্ল্যাক কর্সিরা, ইসা ও অ্যাঙ্কোনা সহ বেশ কয়েকটি শহর প্রতিষ্ঠা করে, এর সাথে সাথে পো নদীর ব-দ্বীপ পর্যন্ত বাণিজ্য প্রতিষ্ঠিত হয়, যেখানে আদ্রিয়ার এম্পোরিয়ন (বাণিজ্য কেন্দ্র) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
রোমান যুগ
২৪৬ খ্রিস্টপূর্বাব্দে ব্রুনডিসিয়ামে (বর্তমানে ব্রিন্ডিসি) একটি প্রধান নৌ ঘাঁটি নির্মিত হওয়ার সাথে সাথে এই অঞ্চলে রোমান অর্থনৈতিক ও সামরিক প্রভাব বৃদ্ধি পেতে শুরু করে, এটি পিউনিক যুদ্ধের সময় অ্যাড্রিয়াটিক থেকে কার্থাজিনীয় জাহাজকে বাধা দেওয়ার জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।এটি ইলিরীয়দের সাথে বিরোধের দিকে পরিচালিত করে, যারা আধা-হেলেনাইজড রাজ্যগুলোর একটি গ্রামে বাস করত যা বলকান অঞ্চলের বেশিরভাগ অংশ জুড়ে ছিল এবং সমুদ্রের পূর্ব তীরে নিয়ন্ত্রিত ছিল, যার ফলস্বরূপ ২২৯-১৬৮ খ্রিস্টপূর্বাব্দে ইলিরীয় যুদ্ধ সংঘটিত হয়।২২৯ খ্রিস্টপূর্বাব্দে প্রাথমিক রোমান হস্তক্ষেপ অ্যাড্রিয়াটিক অঞ্চলে ইলিরীয় জলদস্যুতা দমন করার আকাঙ্ক্ষার দ্বারা আংশিক অনুপ্রাণিত ছিল; প্রথমবারের মতো রোমান নৌবাহিনী একটি সামরিক অভিযান শুরু করার জন্য সেই সাগরটি অতিক্রম করেছিল। পূর্ব উপকূলটি রোমান প্রজাতন্ত্রের একটি প্রদেশে পরিণত হওয়ার সাথে সাথে এই যুদ্ধগুলি শেষ হয়।  তবে, রোমান শাসনের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ বিক্ষিপ্তভাবে চলতে থাকে এবং আউগুস্তুসের সেনাপতি টাইবেরিয়াস  ৬ থেকে ৯ খ্রিস্টাব্দের মধ্যে চালানো একটি তিক্ত সংগ্রাম বা মহা ইলিরীয় বিদ্রোহেরঅবসান না করা পর্যন্ত রোম এই অঞ্চলের নিয়ন্ত্রণ সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করতে পারেনি। বিদ্রোহের দমনের পর রোমান প্রদেশ ইলিরিকাম ডালমাশিয়া এবং প্যানোনিয়াতে বিভক্ত হয়।অ্যাড্রিয়াটিকের দক্ষিণতম অংশ, মেসিডোনিয়া প্রদেশের অংশ এবং পূর্ব তীরের উত্তর অংশে ইস্ত্রিয়ার উপদ্বীপ ছাড়া পূর্ব উপকূলের অধিকাংশই ডালমাশিয়ার অংশ ছিল; ইস্ত্রিয়া পুলায় গুরুত্বপূর্ণ রোমান উপনিবেশ আয়ত্ত করে এবং এটি ইতালি প্রদেশের অন্তর্ভুক্ত ছিল।
রোমান আমলে, পশ্চিম তীরে ব্রুন্ডিসিয়াম এবং পূর্ব উপকূলে অ্যাপোলোনিয়া এবং ডিরাচিয়াম (মূলত এপিডামনোস বলা হত, বর্তমান আলবেনিয়ার ডারেস) গুরুত্বপূর্ণ বন্দর হয়ে ওঠে।ব্রুন্ডিসিয়ামকে ভিয়া অ্যাপিয়া রাস্তার মাধ্যমে রোম শহরের সাথে যুক্ত করা হয়েছিল, এবং ডিরাচিয়াম এবং অ্যাপোলোনিয়া উভয়ই ছিল ভিয়া এগনাটিয়াতে; প্রায় ১৩০ খ্রিস্টপূর্বাব্দে রোমানরা এই রাস্তাটি বলকান অঞ্চল পেরিয়ে পূর্ব দিকে বাইজেন্টিয়াম (পরে কনস্টান্টিনোপল, এখন ইস্তাম্বুল) পর্যন্ত বিস্তৃত করেছিল। এটি ব্রুন্ডিসিয়াম এবং ডিরাচিয়াম (বা অ্যাপোলোনিয়া) এর মধ্যকার অ্যাড্রিয়াটিক সাগর জুড়ে থাকা সমুদ্রপথটিকে রোম এবং পূর্বের মধ্যে ভ্রমণকারী, বাণিজ্য এবং সৈন্য চলাচলের প্রাথমিক পথের একটি সংযোগ বানিয়ে দেয়।এই যাত্রাপথটি কিছু সামরিক অভিযানে একটি প্রধান ভূমিকা পালন করেছিল যা রোমান প্রজাতন্ত্রের ইতি এবং সাম্রাজ্যের সময়কালের সূচনাকে চিহ্নিত করে।সুলা প্রথম মিথ্রিডাটিক যুদ্ধের সময় এটি ব্যবহার করেছিলেন। সিজারের গৃহযুদ্ধের সময়, পম্পের বিরুদ্ধে সিজারের বলকান অভিযানে তিন মাসের বিলম্ব ঘটে যখন অ্যাড্রিয়াটিকে শীতকালীন ঝড় এবং একটি নৌ অবরোধ মার্ক অ্যান্টনিকে শক্তিবৃদ্ধির জন্য অতিরিক্ত সৈন্য নিয়ে ব্রুন্ডিসিয়াম থেকে তার কাছে পৌঁছাতে বাধা দেয়; শক্তিবৃদ্ধির জন্য অতিরিক্ত সৈন্য অবশেষে পৌঁছানোর পর অভিযানটি অভ্যন্তরীণ স্থানান্তরিত হওয়ার আগে সিজার ডিরাচিয়াম দখল করার একটি ব্যর্থ প্রচেষ্টা করেছিলেন।  মার্ক অ্যান্টনি এবং অক্টাভিয়ান (পরে আউগুস্তুস) সিজারের দুই ঘাতক ব্রুটাস এবং ক্যাসিয়াসের বিরুদ্ধে অভিযানে তাদের সৈন্যবাহিনী নিয়ে অ্যাড্রিয়াটিক পার হয়ে ডিরাচিয়ামে যান, যেটি ফিলিপির যুদ্ধে পরিণত হয়।  রোমান আমলের পরেও ব্রুনডিসিয়াম এবং ডাইরাচিয়াম গুরুত্বপূর্ণ বন্দর ছিল; কিন্তু খ্রিস্টীয় তৃতীয় শতাব্দীতে একটি ভূমিকম্প একটি নদীর পথকে পরিবর্তন করে দেয়, যার ফলে অ্যাপোলোনিয়ার পোতাশ্রয় পলল হয়ে যায় এবং শহরটির পতন হয়।
অ্যাড্রিয়াটিকের ইতালীয় উপকূলে রোমান যুগে গুরুত্ব বৃদ্ধি পাওয়া আরেকটি শহর ছিল রাভেনা ।আউগুস্তুসের শাসনামলে, ভূমধ্যসাগরে বাণিজ্যকে আরও ভালোভাবে রক্ষা করার জন্য রোমান নৌবাহিনীকে পুনরায় সংগঠিত করার কর্মসূচির অংশ হিসেবে এটি একটি প্রধান নৌ ঘাঁটিতে পরিণত হয়। খ্রিস্টীয় ৪র্থ শতাব্দীতে পশ্চিম রোমান সাম্রাজ্যের সম্রাটরা জার্মান উপজাতিদের সাথে সামরিক সীমানাকে আরও ভালভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়ার জন্য তাদের সরকারী বাসভবন রোম থেকে উত্তরে মেডিওলানাম (বর্তমানে মিলান) এ সরিয়ে নিয়েছিলেন।৪০২ খ্রিস্টাব্দে ইতালিতে বারবার জার্মান আক্রমণের সময়, রাজধানীটি রাভেনায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল কারণ এর কাছাকাছি থাকা জলাভূমি এটিকে আরও প্রতিরক্ষাযোগ্য করে তুলেছিল এবং অ্যাড্রিয়াটিক সমুদ্রপথে একটি সহজ পালানোর পথ সৃষ্টি করেছিল।  ৪৭৬ খ্রিস্টাব্দে পশ্চিম সাম্রাজ্যের পতন হলে রাভেনা ইতালির অস্ট্রোগোথিক রাজ্যের রাজধানী হয়ে ওঠে।
মধ্য যুগ
সময়কালের শেষ অংশে ক্যারোলিংজিয়ান সাম্রাজ্য এবং তারপরে ইতালির ফ্রাঙ্কিশ রাজ্যের উত্থান ঘটে, যেটি অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের পশ্চিম উপকূল নিয়ন্ত্রণ করেছিল, যদিও ৭ম শতাব্দীতে আভার এবং ক্রোয়েশীয় আক্রমণের পর পূর্ব উপকূলে বাইজেন্টাইন ডালমাশিয়া ধীরে ধীরে সঙ্কুচিত হয় ।   এই সময়কালের মধ্যে ভেনিস প্রজাতন্ত্র প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ১০৮২ সালে বাইজেন্টাইন কর ছাড় পাওয়ার পর একটি উল্লেখযোগ্য সামুদ্রিক শক্তিতে পরিণত হয়। এই সময়কালের সমাপ্তি ইতালি রাজ্যের উপর পবিত্র রোম সাম্রাজ্যের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে আসে (যা ১৬৪৮ সালের ওয়েস্টফালিয়া শান্তিচুক্তি পর্যন্ত স্থায়ী হয়), একটি স্বাধীন ক্রোয়েশিয়া রাজ্য প্রতিষ্ঠিত হয় এবং দক্ষিণ এপেনাইন উপদ্বীপে বাইজেন্টাইন সাম্রাজ্য প্রত্যাবর্তন ঘটে।  এছাড়াও, ৮ম শতাব্দীতে রোম এবং মধ্য ইতালির আশেপাশের অঞ্চলে পোপ রাজ্যগুলি গঠন করা হয়েছিল।
অ্যাড্রিয়াটিক সাগর অববাহিকায় উচ্চ মধ্যযুগে আরও আঞ্চলিক পরিবর্তন দেখা যায়, যার মধ্যে রয়েছে ১১শ এবং ১২শ শতকে অ্যাপেনাইন উপদ্বীপে বাইজেন্টাইনদের উপস্থিতি নির্মূল করে (এ অঞ্চলটি ১২৮২ সালে নেপলস রাজ্যে পরিণত হয়) দক্ষিণ ইতালির নরম্যান বিজয়   এবং ১১০২ সালে ক্রোয়েশিয়া এবং হাঙ্গেরির মধ্যে একটি ব্যক্তিগত ইউনিয়ন প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর হাঙ্গেরি রাজ্য কর্তৃক পূর্ব অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলের একটি উল্লেখযোগ্য অংশের নিয়ন্ত্রণ।এই সময়ের মধ্যে, ভেনিস প্রজাতন্ত্র তার অঞ্চল এবং প্রভাব বিস্তার করতে শুরু করে।  ১২০২ সালে, ভেনিসীয়দের নির্দেশে জাদারকে জয় করার জন্য চতুর্থ ক্রুসেড এর গতিপথ পরিবর্তন করা হয়েছিল- এটি কনস্টান্টিনোপল ধ্বংস করার আগে ক্রুসেডার বাহিনীর একটি ক্যাথলিক শহর আক্রমণ করার প্রথম উদাহরণ।  ১৩শ শতাব্দীতে, ভেনিস একটি নেতৃস্থানীয় সামুদ্রিক রাষ্ট্র হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছিল।১২শ এবং ১৩শ শতকের বেশিরভাগ সময়, ভেনিস এবং জেনোয়া প্রজাতন্ত্র যুদ্ধে লিপ্ত ছিল যা চিওগিয়া যুদ্ধে পরিণত হয়, এটি জেনোজদের অ্যাড্রিয়াটিক থেকে বিতাড়িত করে।  তবুও, ১৩৫৮ সালে হাঙ্গেরির কাছ থেকে অঞ্চলটি হারানোর পর ১৩৮১ সালের তুরিন চুক্তি ভেনিসকে ডালমাশিয়ার কাছে দাবি ত্যাগ করতে বাধ্য করে যা যুদ্ধটির সমাপ্তি ঘটায়।একই বছরে, ভেনিসীয় আধিপত্য থেকে মুক্ত হওয়ার পরে রাগুসা প্রজাতন্ত্র ডুব্রোভনিকে একটি নগর-রাষ্ট্র হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়।
ভেনিস১৪০৯ সালে ডালমাটিয়া পুনরুদ্ধার করে এবং ১৫শ শতকের প্রথমার্ধে প্রজাতন্ত্রের বাণিজ্য ও সামরিক শক্তির শীর্ষ অবস্থানে থাকার সাথে সাথে প্রায় চারশ বছর ধরে এটি দখল করে রাখতে সক্ষম হয়। ১৫শ এবং ১৬শ শতাব্দীতে ১৪৫৩ সালে বাইজেন্টাইন সাম্রাজ্যের ধ্বংস এবং ১৪৯৩ সালে কৃভাবা এবং ১৫২৬ সালে মোহাক যুদ্ধে হাঙ্গেরীয় এবং ক্রোয়েশীয় সেনাবাহিনীকে পরাজিত করে   উসমানীয় সাম্রাজ্যের সম্প্রসারণ ঘটে যা বর্তমান আলবেনিয়া এবং মন্টিনিগ্রোর পাশাপাশি ডালমাশীয় উপকূলের সরাসরি পশ্চাৎপদ অঞ্চলে অ্যাড্রিয়াটিক তীরে পৌঁছায়।    এই পরাজয়গুলো একটি স্বাধীন হাঙ্গেরিয়ান রাজ্যের সমাপ্তি বুঝায়, এবং ক্রোয়েশীয় ও হাঙ্গেরীয় উভয় আভিজাত্য তাদের নতুন শাসক হিসাবে হাবসবার্গের হাউসের প্রথম ফার্ডিনান্ডকে বেছে নেয়, যা হ্যাবসবার্গ রাজতন্ত্রকে অ্যাড্রিয়াটিক সাগরের তীরে নিয়ে আসে যেখানে এটি প্রায় চারশ বছর ধরে বিরাজ করে। উসমানীয় এবং ভেনিসীয়রা বেশ কয়েকটি যুদ্ধে লিপ্ত হয়েছিল, কিন্তু ১৭শ শতক পর্যন্ত এ যুদ্ধগুলি অ্যাড্রিয়াটিক এলাকায় সংঘটিত হয়নি।  ১৫৭১ সালের অক্টোবরে লেপান্তোর যুদ্ধে ব্যাপক বিপর্যয়ের পর অ্যাড্রিয়াটিক উপকূলে উসমানীয়দের অভিযান কার্যকরভাবে বন্ধ হয়ে যায়।