cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
ভূ-বহুলক
আয়নিক সমন্বয় অথবা সমযোজী বন্ধন?
সমযোজী বন্ধন শাসিত ভূ-বহুলক রসায়নের প্রয়োজনীয়তার সাথে এই আয়নিক সমন্বয়ের প্রতিনিধিত্বের ব্যাপারটি কোন মতেই খাপ খায় না। আয়নিক ধারণা (সমন্বয়) এবং সমযোজী বন্ধনের মধ্যে পার্থক্যগুলি গভীরভাবে প্রকট। ডবল টেট্রাহেড্রন কাঠামোয় (সমন্বয়) যেখানে অক্সিজেন অ্যানায়ন O2− ভাগ করে চলে, অন্যদিকে Si-O-Si- আণবিক কাঠামোতে সমযোজী বন্ধন সাধিত হয় Si এবং O এর সাথে কেবল মাত্র একটি ইলেকট্রনের সহ-ভাগাভাগির দ্বারা। এর ফলে, পরের কাঠামোর মধ্যে বন্ধন আরও শক্তিশালী হয়। আমেরিকান খনিজবিদ এবং ভূ-রসায়নবিদ জি.ভি. গিবস এবং তাঁর দল Si-O-Si-O এর পলিমেরিক বন্ড অধ্যয়ন করে ১৯৮২-২০০০-এ বলেছেন: সিলিকার বৈশিষ্ট্য এবং কাঠামোর সফল মডেলিং ... এই বিবৃতিতে এই বিশ্বাসযোগ্যতাই দেয় যে একটি সিলিকা পলিমর্ফ, কোয়ার্টজের মতো Si-O-Si কাঠামোর পরমাণুগুলিকে একটি ছোট্ট সিলোক্সেন অণুতে আবদ্ধ হতে যে শক্তির প্রয়োজন হয়, মূলত তেমনই, একটি দৈত্য অণু বন্ধন হিসাবে দেখা যেতে পারে। জি.ভি. গিবস ব্যবহৃত শব্দ এই দৈত্য অণু , ভূ-বহুলক  সংজ্ঞার সমতুল্য এবং ব্যবহৃত শব্দ ছোট্ট সিলোক্সেন অণু ভালভাবে বর্ণনা করে, অর্গানো-সিলিকন যৌগের প্রকৃত অলিগোমারসমূহকে যা সিলিকন বহুলক নামে পরিচিত। এই নিবন্ধের নীচে বর্ণিত সিলিকো-অ্যালুমিনেট অলিগোমারগুলির মতো এই সিলোক্সেন অলিগোমারগুলিরও রয়েছে একই কাঠামো।
ভু-বহুলকায়ন আরম্ভ অলিগোমার দিয়ে
thumb|K-পলি (সিয়ালেট) / পলি (সিয়ালেট-সাইলোক্সো) প্রজাতির পাঁচটি বিচ্ছিন্ন অলিগোমার|308x308পিক্সেল
ভু-বহুলকায়ন হ'ল অলিগোমার নামে পরিচিত অনেকগুলি ছোট অণুর একটি সমযোজী বন্ধনেযুক্ত নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করার প্রক্রিয়া। ভূ-রাসায়নিক সংশ্লেষণ অলিগোমার্স (ডাইমার, ট্রাইমার, টেট্রামার, পেন্টামার) এর মাধ্যমে সাধিত হয় যা ত্রিমাত্রিক ম্যাক্রোমোলিকুলার এডিফাইসের আসল ইউনিট কাঠামো সরবরাহ করে। ২০০০ সালে, টি.ডব্লিউ. সাডল এবং তাঁর দল তুলনামূলকভাবে উচ্চ ঘনত্ব এবং উচ্চ পিএইচ দ্রবণে দ্রবণীয় বিচ্ছিন্ন অ্যালুমিনো-সিলিকেট অণুর অস্তিত্ব প্রমাণ করেন। তাঁদের গবেষণার একটি প্রধান উন্নতি হ'ল তাঁদের গবেষণাটি খুব কম তাপমাত্রায় (−৯ °সেলসিয়াসেরও কম) পরিচালিত হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, এটি আবিষ্কার করা গিয়েছিল যে অলিগো-সিয়ালেট, ঘরের তাপমাত্রায় বহুলকাইজেশন সময়সীমার চেয়ে প্রায় ১০০ মিলিসেকেন্ডের মধ্যে অর্থাৎ অর্থো-সিলিকেট, অলিগো-সাইলোক্সো ইউনিটের বহুলকাইজেশনের চেয়ে ১০০ থেকে ১০০০ গুণ বেশি গতিবেগে চলছে। ঘরের সাধারণ তাপমাত্রায় বা ততোধিক উষ্ণতায়, বিক্রিয়াটি এত দ্রুত হয় যে এটি প্রচলিত বিশ্লেষণাত্মক সরঞ্জাম দিয়ে শনাক্ত করা যায় না।
উদাহরণ ক্ষারীয় মাধ্যমে মেটাকেওলিন এমকে-৭৫০ সহ (-Si-O-Al-O-) ভূ-বহুলকাইজেশ
এতে চারটি প্রধান পর্যায়ে সাতটি রাসায়নিক বিক্রিয়ার ধাপ জড়িত:
Na-পলি(সিয়ালেট-সাইলোক্সো) এবং K-পলি(সিয়ালেট-সাইলোক্সো) এর ভু-বহুলকায়ন গতিবিদ্যা যথাক্রমে কিছুটা আলাদা। Na+ এর চেয়ে K+ বড় ব’লে, এটি সম্ভবত হয়েছে Na+ এবং K+ কেশনের বিভিন্ন মাত্রার কারণে।
উদাহরণ ক্ষারীয় মাধ্যমে ফ্লাই অ্যাশ সহ জিওলাইটিক(Si-O-Al-O-) এর ভু-বহুলকায়ন
এটিতে ৫ টি প্রধান পর্যায় জড়িত
সৈয়দ আতাউর রহমান
প্রারম্ভিক জীবন
তিনি রিচি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় ও হবিগঞ্জ সরকারি উচ্চ বিদ্যালয়ে লেখাপড়া শেষ করে ১৯৭০ সালে সিলেট এমসি কলেজ হতে বিজ্ঞান বিভাগে বিভাগে পাশ করেন। এর পর ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ১৯৭৪ সালে বিএ এবং ১৯৭৫ সালে এমএ ডিগ্রী অর্জন করেন।
কর্মজীবন
২২ জানুয়ারি ২০০৭ সালে তিনি সচিব হিসেবে পদোন্নতি লাভ করে মৎস্য ও প্রাণিসম্পদ মন্ত্রণালয়ে ২১ জানুয়ারি ২০০৯ সাল পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেন। সর্বশেষ তিনি ২১ জানুয়ারি ২০০৯ সাল থেকে ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১০ সাল পর্যন্ত শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের সচিব হিসেবে দায়িত্ব পালন করে অবসরে যান।
মৃত্যু
সৈয়দ আতাউর রহমান ২৫ এপ্রিল ২০১৫ সালে ঢাকার ইউনাইটেড হাসপাতালে মৃত্যুবরণ করেন। হবিগঞ্জ সদর উপজেলার রিচি গ্রামের পারিবারিক কবর স্থানে তাকে সমাহিত করা হয়।
বাংলাদেশে পিতল শিল্প
বাংলাদেশে পিতল শিল্প একটি কুটির শিল্প হিসাবে বিবেচিত হয়। উচ্চ কারিগরের সাথে কারিগররা হাতে পিতলের কারুকাজ করে। বাংলাদেশের পিতলের পাত্রের অনন্যতার জন্য আন্তর্জাতিক বাজারে সুনাম রয়েছে। সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Brass_Jar.jpg/220px-Brass_Jar.jpg|থাম্ব|বাংলাদেশের ধামরাইয়ে তৈরি পিতলের পাত্র
কারুকাজ এবং ঐতিহ্য
পিতলের কারুকার্যের জন্য উচ্চ দক্ষতার প্রয়োজন। বাংলাদেশের শ্রেষ্ঠ ধাতব কারিগর হলেন কাঁসারি বর্ণের যারা পিতল ও রূপার শিল্পকর্ম তৈরিতে অসাধারণ দক্ষতার অধিকারী। কারুশিল্পের ঐতিহ্য প্রজন্ম থেকে প্রজন্মে হস্তান্তরিত হয়।
অবস্থান
বাংলাদেশের ঐতিহ্যবাহী কুটির পিতলের শিল্প প্রধানত ঢাকা জেলার ধামরাই উপজেলায় অবস্থিত। এছাড়া চট্টগ্রাম, নারায়ণগঞ্জ, নবাবগঞ্জ, জামালপুর জেলার ইসলামপুর, রংপুর, টাঙ্গাইল ও শরীয়তপুরে পরিবারভিত্তিক কুটির শিল্প রয়েছে।
পিতলের কারুশিল্প তৈরির প্রক্রিয়া
বাংলাদেশে ব্রোঞ্জের কারুকাজ সম্পূর্ণ হাতে তৈরি করা হয় কোনো মেশিন ছাড়াই। পিতলের কারুকাজ তৈরিতে মোম এবং কাদামাটিকেপ্রাথমিকভাবে ব্যবহার করা হয়। এসব জিনিসগুলি একটি অস্থায়ী ছাঁচ তৈরি করতে ব্যবহৃত হয় যা বস্তুকে আকার দেয়।
সাধারণত, আকার এবং আকৃতির উপর ভিত্তি করে পিতলের পাত্র তৈরির জন্য দুটি প্রক্রিয়া ব্যবহার করা হয়:
প্রধান নৈপুণ্য আইটেম
বাংলাদেশে তৈরি পিতলের পাত্রের মধ্যে রয়েছে পানির পাত্র, থালা, বাটি, করতাল, পশুর মূর্তি, দেয়ালে ঝুলানো এবং টেবিল-টপ শোপিস,ল্যাম্প শেড, ধর্মীয় মূর্তি ইত্যাদি।
বর্তমান পরিস্থিতি ও চ্যালেঞ্জ
এক দশক আগে ধামরাইয়ে পিতলের কারুশিল্পের সঙ্গে জড়িত ছিল প্রায় এক হাজার পরিবার, এখন সেই সংখ্যা কমে দাঁড়িয়েছে প্রায় একশতে। কারিগরদের মতে, কম দামের মেশিনে তৈরি ইস্পাত, ক্রিস্টাল, সিরামিক পণ্যের সহজলভ্যতার কারণে কাঁচামালের দাম বৃদ্ধি এবং কারুশিল্পের চাহিদা কমে যাওয়া এই হ্রাসের কারণ। ফলে পিতল শিল্প তার গৌরব হারাচ্ছে।
মোহাম্মদ শাহজাহান
শহীদ মোহাম্মদ শাহজাহান (জন্ম: অজানা - মৃত্যু: ১৯৭১) বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের একজন বীর মুক্তিযোদ্ধা। স্বাধীনতা যুদ্ধে তার সাহসিকতার জন্য বাংলাদেশ সরকার তাকে বীর বিক্রম খেতাব প্রদান করে।
জন্ম ও শিক্ষাজীবন
মো. শাহজাহানের জন্ম জামালপুর জেলার মাদারগঞ্জ উপজেলার সিধুলী ইউনিয়নের চরভাটিয়ালী গ্রামে। তার বাবার নাম জসিমউদ্দীন সরকার এবং মায়ের নাম তছিরন বেওয়া। তিনি অবিবাহিত ছিলেন।
কর্মজীবন
১৯৭১ সালে ছিলেন ১৬ বছর বয়সী কিশোর ছিলেন মো. শাহজাহান। সপ্তম শ্রেণী পর্যন্ত পড়াশোনার পর কৃষি কাজে যুক্ত ছিলেন তিনি। মুক্তিযুদ্ধ শুরু হলে মে মাসের দিকে তিনি ভারতে যান। তেলঢালায় প্রশিক্ষণ নিয়ে ১১ নম্বর সেক্টরের মহেন্দ্রগঞ্জ সাব-সেক্টরে যুদ্ধ করেন।
মুক্তিযুদ্ধে ভূমিকা
১৯৭১ সালের অক্টোবর মাসের শেষ দিকে জামালপুর জেলার বকশীগঞ্জ উপজেলার অন্তর্গত কামালপুরে ছিল সীমান্ত ফাঁড়ি। ১৯৭১ সালে পাকিস্তান সেনাবাহিনী ওই সীমান্ত ফাঁড়িকে কেন্দ্র করে শক্তিশালী ঘাঁটি করে। পাকিস্তানিদের ওই ঘাঁটি ছিল অত্যন্ত সুরক্ষিত। তারা বিওপির চারপাশে মোটা গাছের গুঁড়ি ও শক্তিশালী কংক্রিট ব্যবহারের মাধ্যমে আর্টিলারি শেল প্রতিহত করার ক্ষমতাসম্পন্ন বাংকার নির্মাণ করে। রাতের বেলা পাকিস্তানিরা সুরক্ষিত বাংকারে অবস্থান করত। আগস্ট মাসের শুরু থেকে মুক্তিবাহিনী কয়েক দিন পর পর কামালপুর ঘাঁটিতে অতর্কিতে আক্রমণ করতে থাকে। ওই আক্রমণগুলোর বেশির ভাগ ছিল হিট অ্যান্ড রান পদ্ধতির। এর মাধ্যমে পাকিস্তানিদের চরম ব্যস্ত, তটস্থ ও হয়রানি করাই ছিল মুক্তিবাহিনীর লক্ষ্য। এরই ধারাবাহিকতায় সেদিন মুক্তিবাহিনী কামালপুরে আক্রমণ করে। সন্ধ্যার পর মুক্তিযোদ্ধারা সীমান্তের ওপারের মহেন্দ্রগঞ্জ ক্যাম্প থেকে রওনা দিয়ে সেখানে রাতে পৌঁছেন। তারপর আখখেতের ভেতরে পরিখা খনন করে অবস্থান নেন। কিশোর মো. শাহজাহানসহ ৬০-৭০ জনের একদল মুক্তিযোদ্ধা, তারা বেশির ভাগই ছিল স্বল্প প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত। মুক্তিবাহিনীর গণযোদ্ধা ছিলেন তারা। রাতে বেরিয়ে পড়লেন ভারতের ক্যাম্প থেকে। মধ্যরাতে অবস্থান নিলেন সীমান্তসংলগ্ন বিরাট এক আখখেতের বিভিন্ন স্থানে। অদূরেই পাকিস্তান সেনাবাহিনীর সুরক্ষিত ঘাঁটি। পাকিস্তানি সেনাদের প্রলুব্ধ করার জন্য মুক্তিযোদ্ধারা আখখেত থেকে কয়েক রাউন্ড গুলি করলেন। যাতে পাকিস্তানি সেনারা সুরক্ষিত স্থান থেকে বেরিয়ে আসে। মুক্তিযোদ্ধাদের প্ররোচনায় প্রলুব্ধ হলো তারা, সুরক্ষিত স্থান থেকে বেরিয়ে গুলি করতে করতে ঘাঁটির চারদিকে অবস্থান নিল। মুক্তিযোদ্ধারা একযোগে আক্রমণ করলেন। পাকিস্তানিরাও বসে থাকল না। পাল্টা আক্রমণ চালাল। শুরু হয়ে গেল প্রচণ্ড যুদ্ধ। কথা ছিল মুক্তিযোদ্ধারা পাকিস্তানিদের অতর্কিত আক্রমণের পর সকাল হওয়ার আগ পর্যন্ত গোলাগুলি করে পশ্চাদপসরণ করবেন। ঘাঁটি দখল করা বা দীর্ঘক্ষণ যুদ্ধ করা তাঁদের লক্ষ্য ছিল না। আখখেতের এক স্থানে পরিখায় (ট্রেঞ্চ) ছিলেন মো. শাহজাহানসহ দুজন। তাঁদের অস্ত্রের গুলিতে হতাহত হলো দু-তিনজন পাকিস্তানি সেনা। আর্তচিৎকার শুনে মো. শাহজাহান আরও বেপরোয়া হয়ে গেলেন। তিনি পাকিস্তানিদের নিধনে মেতে উঠলেন। ইতিমধ্যে তাঁদের দলের বেশির ভাগ সদস্য পশ্চাদপসরণ শুরু করেছেন। সেদিকে তার খেয়াল নেই। নিবিষ্ট মনে তিনি ও তার সহযোদ্ধা গুলি করছেন। এক পর্যায়ে পাকিস্তানি সেনারা তাঁদের ঘেরাও করে। মো. শাহজাহান তাতে কোনো ভয় পেলেন না। সাহসিকতার সঙ্গে পাকিস্তানিদের মোকাবিলা করতে থাকলেন। এই সময়ই তাঁদের গুলি শেষ হয়ে গেল। তার পরও তিনি মনোবল হারালেন না। সর্বশেষ অস্ত্র বেয়নেট নিয়ে হাতাহাতি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত হলেন। অন্য দিকে পাকিস্তানিরা তাঁদের বাংকার লক্ষ্য করে বৃষ্টির মতো গুলি করতে থাকল। গুলিতে তাঁদের দুজনের শরীর ঝাঁঝরা হয়ে গেল। বাংকারেই শহীদ হলেন তারা। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে জাপানিরা যেমন শেষ গুলি পর্যন্ত লড়াই করে, তেমনি মো. শাহজাহান ও তার সহযোদ্ধা শেষ পর্যন্ত লড়াই করে আত্মাহুতি দেন।
তৃতীয় জাতীয় সংসদ নির্বাচন, ১৯৮৬
তৃতীয় জাতীয় সংসদ নির্বাচন ১৯৮৬, বাংলাদেশে ৭ই মে ১৯৮৬ সালে অনুষ্ঠিত হয়। নির্বাচনে মোট ১,৫২৭ জন প্রার্থী অংশগ্রহণ করে। নির্বাচনে জাতীয় পার্টি ৩০০টি আসনের মধ্যে ১৫৩টি আসন নিয়ে জয় লাভ করে। মোট ভোটারের ৬১.১% ভোট সংগৃহীত হয়েছিল। পূর্বের নির্বাচনের বিজয়ী বিএনপি এই নির্বাচনটি বর্জন করেছিল।
সিলভিয়া বোরিন
বাগান ওয়ার্বলার (ইংরেজিঃ গার্ডেন ওয়ার্বলার) যার দ্বিপদ নাম সিলভিয়া বোরিন, একটি ছোট আকারের পাখি যারা প্রায় সমগ্র ইউরোপ এবং পশ্চিম এশিয়ার দেশগুলোতে বাস করে। এরা দেখতে সাধারণ, লম্বা ডানার, লম্বা লেজের ওয়ার্বলার পাখি। যদিও এদেরকে বাগান ওয়ার্বলার বলা হয় কিন্তু সচরাচর এদেরকে বাগানে দেখা যায় না।
শ্রেণীবিন্যাস
এদের গণ নাম সিলভিয়া যা বিশাল সিলভিডি পরিবারের সদস্য। ফ্রান্স থেকে পাওয়া জীবাশ্ম থেকে জানা যায় ২০ মিলিয়ন বছর আগে এই গণের পাখি পৃথিবীর বুকে টিকে ছিলো। ১৭৮ সালে পিয়েটার বোড্ডায়ের্ট সর্বপ্রথম বাগান ওয়ার্বলারের বর্ণনা করেন। এদের বর্তমান গণ নাম এসেছে আধুনিক লাতিন শব্দ থেকে। ইতালির জেনোয়ায় এদেরকে বোরিন নামে ডাকা হয় সেখান থেকেই বোরিন নামটি নেওয়া হয়েছে।
বর্ণনা
এরা ১৪ সেমি লম্বা হয়, ডানার বিস্তৃতি ৭.৬-৮.৪ সেমি। ওজন ১৬-২২ গ্রাম কিন্তু ৩৫.৫ গ্রাম পর্যন্ত হয়। বাইরে থেকে দেখে স্ত্রী এবং পুরুষ পাখিকে আলাদা করা যায় না।
বাসস্থান
এদেরকে ইউরোপের সমগ্র অঞ্চলে যেখানে 12–28 °C (54–82 °F) তাপমাত্রা বিরাজ করে এমন এলাকায় বাস করে এবং পূর্বে এশিয়া থেকে সাইবেরিয়ার ইয়েনসেই নদী পর্যন্ত বাস করে। শীত কালে এরা অভিবাসী হয় সাব সাহারান আফ্রিকায়, দক্ষিণ আফ্রিকা পর্যন্ত চলে যায়। সাহারা পেরোনোর সময়ে এরা রাতের বেলা ওড়ে এবং দিনের বেলা বিশ্রাম নেয়।
বেতাগী বালিকা উচ্চ বিদ্যালয়
বরিশাল বিভাগের বরগুনা জেলার বেতাগী উপজেলাতে বেতাগী বালিকা উচ্চ বিদ্যালয়টি অবস্থিত।
প্রতিষ্ঠাকাল
১৯৬৭ সালে প্রতিষ্ঠানটি তার যাত্রা শুরু করে।
অ্যাস্টিউট-শ্রেণি ডুবোজাহাজ
ব্যাচ ২ ট্রাফালগার শ্রেণি
যাইহোক, বার্লিন প্রাচীরের পতন ১৯৯০ সাল নাগাদ ঘটেছিল এবং ঠান্ডা যুদ্ধের অবসান হয়েছিল। প্রকল্প এসএসএন২০ অবিলম্বে বাতিল করা হয়েছিল এবং একটি নতুন একগুচ্ছ নকশা নিয়ে অধ্যয়ন শুরু করা হয়েছিল, এইবার প্রকল্পের মূল উদ্দেশ্য "ব্যয় নিয়ন্ত্রণ" ছিল। ট্রাফালগার শ্রেণিটি পূর্ববর্তী সুইফ্টসর শ্রেণির একটি বিবর্তিত উদ্ভব ছিল, এবং খরচ ও প্রযুক্তিগত ঝুঁকি কমাতে সকলে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছিল যে এই নতুন শ্রেণির ডুবোজাহাজ বহর ট্রাফালগার নকশার ভিত্তিতে "নির্মাণ" করা উচিত। এটি ১৯৯১ সালের জুন মাসে প্রদত্ত অধ্যয়ন পর্বের অনুমোদনের সঙ্গে ব্যাচ ২ ট্রাফালগার শ্রেণি (বি২টিসি) নামে পরিচিত হয়। যদিও বি২টিসি-এর পিছনের দর্শন ছিল একটি আধুনিক ও উন্নত ট্রাফালগার, বি২টিসি-এর প্রাথমিক নকশার ধারণাগুলিও তৎকালীন নির্মাণাধীন ভ্যানগার্ড-class submarine দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল, বিশেষ করে ভ্যানগার্ড শ্রেণির পারমাণবিক বাষ্প উত্থাপন প্ল্যান্ট (এনএসআরপি)।
অ্যাস্টিউট কর্মসূচি
উভয় দলের দ্বারা প্রস্তাবিত দরগুলির মূল্যায়ন পর্বের সময়, এমওডি খরচ ও সক্ষমতার ভিত্তিতে জিইসি-মার্কনি/বিএমটি নকশার পক্ষে ছিল। ভিএসইএল/রোলস-রয়েস কর্তৃক জমা করা দরপত্রটি কম আকর্ষণীয় ছিল এবং "একটি ব্যয়বহুল ও দুর্বল নকশা" বলে বিবেচিত হয়েছিল। ভিএসইএল ১৯৯৫ সালের জুন মাসে জিইসি-মার্কনি এবং এর সঙ্গে ব্যারো শিপইয়ার্ডের দখলে চলে যায়। এমওডি একই বছরের ডিসেম্বর মাসে জিইসি-মার্কনিকে পছন্দের দরদাতা হিসাবে ঘোষণা করেছিল। জিইসি-মার্কনি কর্তৃক পেশ করা দরপত্রে ৩ডি সিএডি সফ্টওয়্যার ও মডুলার নির্মাণ কৌশলগুলির উদ্ভাবনী ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত ছিল। যদিও এমওডি আংশিকভাবে এর প্রতিযোগিতামূলক খরচের কারণে জিইসি-মার্কনি-কে চুক্তি প্রদান করেছিল, চুক্তি প্রদানের জন্য খরচটি তখনও এমওডি কাছে খুব বেশি বলে বিবেচিত হয়েছিল। এমওডি ও জিইসি-মার্কোনি চুক্তির জন্য একটি নতুন মূল্য নিয়ে আলোচনা করেছিল, যার পরিমাণ পরিষেবা সহায়তা সহ প্রথম তিনটি অ্যাসটিউট  ডুবোজাহাজের জন্য £২.৪ বিলিয়ন ছিল। চুক্তিটি একটি নির্দিষ্ট সর্বোচ্চ মূল্য ও ঠিকাদার জিইসি-মার্কনি দ্বারা অনুমান করা যে কোনও খরচ সহ ১৯৯৭ সালের ১৪ই মার্চ স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যাকে এখন অ্যাসটিউট কর্মসূচি বলা হয়।
যদিও বি২টিসি-এর উদ্দেশ্য ট্রাফালগার শ্রেণির তুলনায় একটি শালীন উন্নতি ছিল, তবে এটিঅ্যাস্টিউট- এর ক্ষেত্রে হবে না। চুক্তিটি ১৯৯৭ সালের মার্চ মাসে স্বাক্ষরের সাথে সাথে, জিইসি-মার্কনি অ্যাস্টিউট প্রোগ্রামের জন্য একটি সম্পূর্ণ ও ব্যাপক নকশা তৈরির কাজ শুরু করে। প্রাথমিক উপলব্ধি ছিল যে রোলস-রয়েস পিডব্লিউআর২-এর আকারের জন্য একটি অনেক বড় নৌকার প্রয়োজন (বিম এবং দৈর্ঘ্য) এবং উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত অ্যাকোস্টিক শান্তকরণ। এমওডি এবং জিইসি-মার্কনির মধ্যে একটি নতুন বোঝাপড়া হয়েছে যে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন শ্রেণী হবে, এবং এটি মূলত কল্পনা করা থেকে অনেক বেশি জটিল।
নির্মাণ, অতিরিক্ত খরচ ও বিলম্ব
সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Astute1.JPG/220px-Astute1.JPG|বাম|থাম্ব| [[ডেভনশায়ার ডক হল, ব্যারো-ইন-ফার্নেস- এ অ্যাস্ট্যুট ক্লাস তৈরি করা হয়েছে]] ব্রিটিশ অ্যারোস্পেস ১৯৯৯ সালের নভেম্বর মাসে জিইসি-মার্কনি ক্রয় করেছিল এবং বিএই সিস্টেম তৈরি করেছিল। অধিগ্রহণের সময়, ভ্যানগার্ড শ্রেণি নকশা করার প্রায় ২০ বছর হয়ে গিয়েছিল, এবং ডুবোজাহাজগুলির মধ্যে শেষটি ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছিল। ব্যারো শিপইয়ার্ডের কর্মী সংখ্যা প্রায় ১৩,০০০ জন থেকে ৩,০০০ জনে নেমে এসেছিল। প্রধানত অবসর গ্রহণ বা অন্য পেশায় যাওয়ার মাধ্যমে নকশা ও প্রকৌশলের মূল দক্ষতা হারিয়ে গিয়েছিল। এটি নকশা পর্যায় থেকে নির্মাণ পর্যায়অ্যাসটিউট কর্মসূচি পাওয়ার ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য বিলম্ব ও হুমকি তৈরি করেছিল। ৩ডি সিএডি সফ্টওয়্যার আরও বিলম্ব ও খরচ বৃদ্ধির কারণ হয়েছিল, যদিও মূলত ম্যান-আওয়ারগুলিকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে একটি উদ্ভাবনী খরচ সাশ্রয় পরিমাপ হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছিল। যাইহোক, এর একটি কারণ ছিল সফ্টওয়্যার এবং এর প্রসারিত সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম অভিজ্ঞ নকশাকারদের অভাব। সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Astute2cropped.jpg/220px-Astute2cropped.jpg|থাম্ব| তার লঞ্চ অনুষ্ঠানের পর শিপলিফটে [[শিপলিফ্ট|অ্যাস্টিউট]] অসম্পূর্ণ নকশা অঙ্কন সহ অসংখ্য অসুবিধা সত্ত্বেও, প্রথম ডুবোজাহাজ অ্যাস্টিউট ২০০১ সালের ৩১শে জানুয়ারি স্থাপন করা হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুসারে, মডুলার নির্মাণ পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল, ডুবোজাহাজটি বেশ কয়েকটি রিং-এর মতো মডিউলে তৈরি করা হয়েছিল, প্রতিটির দৈর্ঘ্য কয়েক মিটার পর্যন্ত ছিল। এগুলি বিশেষভাবে নকশা করা উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করে একত্রে ঢালাই করা হয়েছিল, এবং তারপর লাগানো হয়েছিল। নৌযান ২ থেকে যাইহোক, উল্লম্ব পোশাক ব্যবহার করা হয়েছে, যেখানে রিং-এর মতো অংশগুলি "তাদের প্রান্তে দাঁড়িয়ে আছে"। এটি বড় ও ভারী সরঞ্জামগুলিকে আরও ভালভাবে জোরা লাগাতে সক্ষম হয়েছে, এবং এটি আরও দক্ষ প্রমাণিত হয়েছে, কথিত হয় "হাজার হাজার কর্মদিবস বাঁচিয়েছে"। শ্রেণিটি প্রথম পারমাণবিক ডুবোজাহাজ যা সম্পূর্ণরূপে ৩ডি কম্পিউটার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে নকশা করা হয়েছে।
বিএই ও এমওডি উভয়ই ২০০২ সাল নাগাদ স্বীকার করেছিল যে তারা কর্মসূচিটির প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জ ও খরচকে অবমূল্যায়ন করেছে। কর্মসূচিটি ২০০২ সালের আগস্ট মাসে তিন বছরের বেশি দেরিতে এবং বাজেটের চেয়ে কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড বেশি খরচ হয়েছিল। ব্যয় বৃদ্ধি ও বিলম্বের ফলে বিএই সিস্টেমস ২০০২ সালের ১১ই ডিসেম্বর লাভের সতর্কতা জারি করে। বিএই সিস্টেমস ও এমওডি পরবর্তীতে চুক্তিতে পুনরায় আলোচনা করে, এই বোঝার সঙ্গে যে এমওডি-কে কিছু আর্থিক ঝুঁকি ভাগাভাগি করতে হবে। চুক্তির পরিবর্তনগুলি ২০০৩ সালের ডিসেম্বর মাসে স্বাক্ষরিত হয়, এমওডি কর্মসূচিতে আরও £৪৩০ মিলিয়ন যোগ করতে সম্মত হয় এবং বিএই সিস্টেমস ২৫০ মিলিয়ন পাউন্ড খরচের অতিরিক্ত অনুমান করে। এমওডি মার্কিন নৌবাহিনীর চুক্তির মাধ্যমে জেনারেল ডাইনামিক্স ইলেকট্রিক বোটের পরামর্শ ও দক্ষতা তালিকাভুক্ত করেছে। অবশেষে, একজন জেনারেল ডাইনামিক্স ইলেকট্রিক বোট কর্মচারী ব্যারোতে অ্যাস্টিউট প্রকল্প পরিচালক হন। সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Audacious_Under_Construction_MOD_45155779.jpg/220px-Audacious_Under_Construction_MOD_45155779.jpg|থাম্ব| নির্মাণাধীনঅডিশাস জেনারেল ডাইনামিক্সের সহযোগিতা ৩ডি সিএডি-এর সাথে সম্পর্কিত অনেক সফ্টওয়্যার সমস্যার সমাধান করতে সাহায্য করেছে; জেনারেল ডাইনামিক্স উল্লম্ব পোশাক ও অন্যান্য নির্মাণ কৌশল প্রবর্তনের জন্যও দায়ী ছিল। ফলস্বরূপ, বিশদ নকশাগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার কারণে এখন অ্যাস্টিউট- এ অনেক পুনর্ব্যবহার প্রয়োজন ছিল। অ্যাস্টিউট ২০০৭ সালের ৮ই জুন জলে ভাসানো হয়েছিল এবং বোট ২ ও ৩ ( অ্যাম্বুশ ও আর্টফুল ) নির্মাণের বিভিন্ন পর্যায়ে ছিল। এক মাস আগে বোট ৪ (অডিশাস ) ক্রয়ের জন্য সম্মত হয়েছিল। বোট ৫ ও ৬ ( অ্যানসেন ওঅ্যাগামেনন ) ২০১০ সালের মার্চ মাসে অনুমোদিত হয়েছিল। বোট ৭ (এজিনকোর্ট) এর জন্য পারমাণবিক চুল্লি তৈরির জন্য নির্দেশ ২০১২ সালের জুন মাসে দেওয়া হয়েছিল, সেইসঙ্গে ড্রেডনফট-class ডুবোজাহাজ জন্য প্রথম পারমাণবিক চুল্লি তৈরির করা হয়। বিএই সিস্টেমকে ২০১৭ সালের ১৯শে এপ্রিল এমওডি দ্বারা অ্যাগামেনন নির্মাণের জন্য £১.৪ বিলিয়ন আদেশ জারি করা হয়েছিল।
উত্তরাধিকারী
প্রতিরক্ষা মন্ত্রনালয় ২০২১ সালের সেপ্টেম্বর মাসেঅ্যাস্টিউট- শ্রেণির উত্তরসূরির জন্য ডিজাইনের কাজে £১৭০ মিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা করেছিল। এই তহবিলের মধ্যে £৮৫ মিলিয়নের দুটি চুক্তি রয়েছে, যা বিএই সিস্টেমস ও রোলস রয়েসকে দেওয়া হয়েছিল। নতুন শ্রেণির ডুবোজাহাজ ২০৪০-এর দশকে অ্যাস্টিউট-শ্রেণি-কে প্রতিস্থাপন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
অস্ত্র এবং সিস্টেম
সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Royal_Navy_Submarine_HMS_Astute_Fires_a_Tomahawk_Cruise_Missile_%28TLAM%29_During_Testing_Near_the_USA_MOD_45153387.jpg/220px-Royal_Navy_Submarine_HMS_Astute_Fires_a_Tomahawk_Cruise_Missile_%28TLAM%29_During_Testing_Near_the_USA_MOD_45153387.jpg|থাম্ব| অ্যাস্টিউট একটি টমাহক ব্লক ৪ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র [[টমাহক (ক্ষেপণাস্ত্র)|নিক্ষেপ করেছে]] অ্যাস্টিউট-শ্রেণিতে ৩৮ টি অস্ত্রের মজুত রয়েছে এবং সাধারণত ভারি স্পিয়ারফিশ টর্পেডো ও টমাহক ব্লক ৪ ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের মিশ্রণ বহন করবে, পরবর্তীটির প্রতিটির দাম £৮,৭০,০০০। টমাহক ক্ষেপণাস্ত্র কয়েক মিটার থেকে পর্যন্ত লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম। এমওডি ২০২২ সালের মে মাসে ঘোষণা করেছিল যে এটি ২০২৪ সাল থেকে এই ক্ষেপণাস্ত্রগুলিকে ব্লক ৫ পর্যায়ে উন্নীত করবে, যা একটি বর্ধিত পরিসর ও উড্ডয়নরত অবস্থায় আধুনিকীকৃত যোগাযোগ ও লক্ষ্য নির্বাচনে সক্ষম হবে। অ্যাসটিউট কমব্যাট ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম হল সাবমেরিন কমান্ড সিস্টেমের একটি নতুন সংস্করণ, যা ব্রিটিশ ডুবোজাহাজের অন্যান্য শ্রেণিতে ব্যবহৃত হয়। ব্যবস্থাটি ডুবোজাহাজের সেন্সর থেকে ডেটা গ্রহণ করে এবং কমান্ড কনসোলগুলিতে ফলাফল প্রদর্শন করে। ডুবোজাহাজগুলিতে অ্যাটলাস হাইড্রোগ্রাফিক ডিইএসও ২৫ উচ্চ-নির্ভুল ইকোসাউন্ডার, দুটি সিএম০১০ নন-হুল-পেনিট্রেটিং অপট্রনিক মাস্ট — প্রচলিত পেরিস্কোপের জায়গায় — যা তাপীয় ইমেজিং এবং কম আলোর টিভি এবং রঙিন সিসিডি টিভি সেন্সর বহন করে। ক্লাসটি একটি উত্তরাধিকারী আইএফএফ সিস্টেমও মাউন্ট করে।
শত্রু জাহাজ ও ডুবোজাহাজ সনাক্ত করার জন্য, অ্যাস্টিউট-শ্রেণি অত্যাধুনিক সোনার ২০৭৬, বো সহ একটি সমন্বিত প্যাসিভ/অ্যাকটিভ সার্চ ও অ্যাটাক সোনার স্যুট, ইন্টারসেপ্ট, ফ্ল্যাঙ্ক ও টোড অ্যারে দিয়ে সজ্জিত। বিএই ২০৭৬-কে বিশ্বের সেরা সোনার ব্যবস্থা হিসাবে দাবি করে। সমস্ত অ্যাস্টিউট-শ্রেণির ডুবোজাহাযে উন্নত সাধারণ কমব্যাট ব্যবস্থা স্থাপন করা হবে।
প্রপালশন এবং সাধারণ স্পেসিফিকেশন
অ্যাস্টিউট-শ্রেণির ডুবোজাহাজগুলি একটি রোলস-রয়েস পিডব্লিউআর২ (কোর এইচ) (একটি চাপযুক্ত জল চুল্লি) দ্বারা চালিত হয় এবং একটি পাম্প-জেট চালক যন্ত্রের সঙ্গে লাগানো হয়। পিডব্লিউআর২ চুল্লিটি ভ্যানগার্ড -শ্রেণির ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র ডুবোজাহাজের জন্য তৈরি করা হয়েছিল এবং জ্বালানি সরবরাহের প্রয়োজন ছাড়াই ২৫ বছরের জীবনকাল রয়েছে। ফলস্বরূপ, নতুন ডুবোজাহাজগুলি পূর্ববর্তী ব্রিটিশ ডুবোজাহাজ বহরের তুলনায় প্রায় ৩০ শতাংশ বড়, যেগুলি ছোট-ব্যাসের চুল্লি দ্বারা চালিত হয়েছিল। সমস্ত রয়্যাল নেভি সাবমেরিনের মতো, বরফের ছিদ্রগুলির মধ্য দিয়ে সরফেসিংয়ের অনুমতি দেওয়ার জন্য অ্যাসটিউট -শ্রেণীর নৌকাগুলির সেতুর পাখনা বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয়। এই সাবমেরিনগুলিকে একটি শুকনো ডেক আশ্রয়ের সাথেও লাগানো যেতে পারে, যা বিশেষ বাহিনীকে অনুমতি দেয় (যেমন এসবিএস) সাবমেরিন ডুবে থাকা অবস্থায় মোতায়েন করা। ৩৯,০০০-এরও বেশি অ্যাকোস্টিক টাইলস জাহাজের সোনার স্বাক্ষরকে মাস্ক করে, যা পূর্বে রয়্যাল নেভি দ্বারা পরিচালিত অন্য যেকোনো সাবমেরিনের তুলনায় অ্যাস্টুট শ্রেণীর উন্নত শাব্দিক গুণাবলী প্রদান করে।
প্রতিরক্ষা পারমাণবিক নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রক ২০০৯ সালে একটি নিরাপত্তা মূল্যায়ন উপসংহারে পৌঁছেছে যে পিডব্লিউআর২ চুল্লি নিরাপত্তা দুটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রে ভাল অনুশীলনের উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল: কুল্যান্ট দুর্ঘটনা ও জরুরী চুল্লি বন্ধ হওয়ার পরে ডুবোজাহাজের গভীরতা নিয়ন্ত্রণ। নিয়ন্ত্রক উপসংহারে পৌঁছেছে যে পিডব্লিউআর২ "প্রাথমিক সার্কিটের কাঠামোগত ব্যর্থতার জন্য সম্ভাব্য ঝুঁকিপূর্ণ", যা কর্মী ও জনসাধারণের জন্য উল্লেখযোগ্য নিরাপত্তা ঝুঁকি সহ একটি ব্যর্থতার মোড। এই ঝুঁকিগুলি হ্রাস করার জন্য পরিচালনা পদ্ধতিগুলি সংশোধন করা হয়েছে।
অ্যাস্টিউট হল ভ্যানগার্ড -শ্রেণির পরে রাজকীয় নৌবাহিনীর দ্বিতীয় ডুবোজাহাজ, যেখানে জাহাজের কোম্পানির প্রতিটি সদস্যের জন্য একটি বাঙ্ক রয়েছে, 'হট বাঙ্কিং' অনুশীলনের অবসান ঘটিয়েছে, যেখানে বিপরীত ঘড়িতে থাকা দুই নাবিক একই বাঙ্ককে বিভিন্ন স্থানে ভাগ করেছে। বার যাইহোক, তাদের ভালিয়ান্ট-class ডুবোজাহাজ-ক্লাসের চেয়ে কম মেস-ডেকের জায়গা রয়েছে ৪৫ বছর আগে নির্মিত এবং একটি প্রতিরক্ষা বোর্ড অডিট স্বীকৃত ভুল বাসস্থান মান এবং জীবন মানের সমস্যা হয়েছে। যেহেতু এটি পারমাণবিক শক্তি চালিত, নৌকাটির তাত্ত্বিকভাবে সীমাহীন ধৈর্য রয়েছে, যদিও বাস্তবে এটি সমুদ্রে ৯০ দিনের মধ্যে সীমাবদ্ধ খাবারের উপর ভিত্তি করে (১৮,০০০ টি সসেজ এবং ৪,২০০ টি উইটাবিক্স সহ) এবং ক্রু সহ্য করার ক্ষমতা।
যৌথ অনুশীলন ফেলোশিপ ২০১২ সালে চলাকালে অ্যাস্টিউট সর্বশেষ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনীর ভার্জিনিয়া-class undefined  USS নিউ মেক্সিকো (SSN-779)  ডুবোজাহাজের সঙ্গে সিমুলেটেড যুদ্ধগুলি সম্পাদন করেছিল। রয়্যাল নেভি কমান্ডার ইয়ান ব্রেকেনরিজকে উদ্ধৃত করা হয়েছিল, "আমাদের সোনার অসাধারণ এবং আমি এর আগে কখনও ইউএসএস নিউ মেক্সিকো যে রেঞ্জে সাবমেরিন ধরেছি সে অভিজ্ঞতা নেই। আমেরিকানরা একেবারেই হতবাক হয়ে গিয়েছিল, তারা যা দেখছিল তা দিয়ে উড়িয়ে দিয়েছিল।"
শীর্ষ গতির সমস্যা
অ্যাস্টিউট -শ্রেণি এর সর্বোচ্চ গতি অর্জনের জন্য নকশা করা হয়েছিল, কিন্তু ২০১২ সালে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছিল যে চুল্লি ও টারবাইনের মধ্যে অমিলের কারণে পরীক্ষায় নির্ধারিত গতি অর্জন সম্ভব হয়নি। যাইহোক, ন্যাশনাল অডিট অফিস ২০১৫ সালের জানুয়ারি মাসে নিশ্চিত করেছে যে অ্যাস্টিউট শ্রেণির জন্য সর্বোচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তা (বা কী পারফরম্যান্স মেজার (কেপিএম)) প্রদর্শন সফল হয়েছে।
ক্লাসে নৌকা
সংযোগ=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/US_Navy_120126-N-WL435-305_First_Sea_Lord_and_Chief_of_the_Naval_Staff_of_the_Royal_Navy_Adm._Sir_Mark_Stanhope%2C_left%2C_and_Chief_of_Naval_Operation.jpg/220px-US_Navy_120126-N-WL435-305_First_Sea_Lord_and_Chief_of_the_Naval_Staff_of_the_Royal_Navy_Adm._Sir_Mark_Stanhope%2C_left%2C_and_Chief_of_Naval_Operation.jpg|থাম্ব|যুক্তরাজ্যের [[প্রথম সাগর প্রভু|ফার্স্ট সি লর্ড, অ্যাডমিরাল স্ট্যানহপ (বাম), এবং মার্কিন নৌবাহিনীর প্রধান, অ্যাডমিরাল জোনাথন গ্রিনার্ট (মাঝে), সিও (ডানদিকে) অ্যাসটিউট এবং USS নিউ মেক্সিকো (SSN-779) মধ্যে যৌথ অনুশীলন ফেলোশিপ ২০১২-এর সময় অ্যাসটিউটের ক্ষমতা সম্পর্কে ব্রিফ করছেন]] অ্যাসটিউট, অ্যাম্বুশ ও আর্টফুল নামগুলি শেষবার অ্যাম্ফিয়ন-class submarine ডুবোজাহাজগুলিকে দেওয়া হয়েছিল, যেগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষের দিকে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। অডাসিয়াস, অ্যানসন, অ্যাগামেমনন ও অ্যাগিনকোর্ট নামগুলি প্রথম বা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে কাজ করা যুদ্ধজাহাজের দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল।
বাঘদা মাধ্যমিক স্কুল এন্ড কলেজ
প্রতিষ্ঠাকাল
১৯২২ সালে প্রতিষ্ঠানটি তার কার্যক্রম শুরু করে।
প্রাতিষ্ঠানিক ইতিহাস
প্রতিষ্ঠানটি মূলত স্থানীয় কিছু সেচ্ছাসেবী মানুষের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠা লাভ করে। ১৯৯৫ সালে এটি তার উচ্চমাধ্যমিক কার্যক্রম শুরু করে। গরীব ও অসহায় মানুষের নিকট শিক্ষার আলো পৌছে দেওয়া ছিল এর প্রধান উদ্দেশ্য। পাবলিক পরীক্ষাগুলোতে প্রতিষ্ঠানটি তার সুনাম অক্ষত রেখেছে।
এম.এম. জুট মিলস লিমিটেড
অবস্থান
এই পাটকলটি বাংলাদেশের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের চট্টগ্রাম বিভাগের চট্টগ্রাম জেলার সীতাকুণ্ডের বাঁশবাড়িয়া এলাকায় অবস্থিত।
আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল গ্রুপ
আমেরিকান ইন্টারন্যাশনাল গ্রুপ (এআইজি) একটি বৃহৎ মার্কিন বীমা প্রতিষ্ঠান। এর সদর দপ্তর নিউ ইয়র্কে অবস্থিত। এর ইউরোপীয় সদর দপ্তর ইংল্যান্ডের লন্ডনে অবস্থিত। ফর্বেস ম্যাগাজিন অনুসারে এআইজি বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম প্রতিষ্ঠান। এ কোম্পানিটি ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড দলের স্পন্সর।
এম.এম. জুট মিলস লিমিটেড
ইতিহাস
এই শিণ্প প্রতিষ্ঠানটি ১৯৬৯ সালে স্থাপিত হয় এবং বাংলাদেশ স্বাধীন হওয়ার পর ১৯৭২ সালে এটিকে জাতীয়করণ করা হয়। পরবর্তীতে দেনার দায়ে বন্ধ করে দেয়া হয় এবং ২০০৮ সালের শুরুতে তত্ত্বাবধায়ক সরকারের আমলে অস্ট্রেলিয়ান অ্যালেক্স ওয়ার্কস কোম্পানির পরিচালনায় নেচার ব্যাক নামে একটি প্রতিষ্ঠানের নিকট লিজ দেয়া হলে তারা কিছু দিন চালানোর পর তা বন্ধ করে দিলে আওয়ামী লীগের নেতৃত্ত্বাধীন মহাজোট ক্ষমতায় আসার পর সেই লিজ চুক্তি বাতিল করে এবং বিজেএমসির ব্যবস্থাপনায় নিয়ে এসে ২০১৯ সালে পরীক্ষামূলকভাবে পুনরায় চালু করে।
অবকাঠামো
এই বৃহদায়তন শিল্প-কমপ্লেক্সটি ১৯.৭৬৩ একর জায়গা জুড়ে অবস্থিত।
কর্মরত শ্রমিক ও ব্যবস্থাপনা
এই প্রতিষ্ঠানটি বাংলাদেশ পাটকল করপোরেশনের অধীনস্থ হওয়ায় এটি বাংলাদেশের মহামান্য রাষ্ট্রপতির আদেশ নং ২৭, ১৯৭২ অনুযায়ী অতিরিক্ত সচিব পদমর্যাদার ১ জন চেয়ারম্যান এবং যুগ্ম সচিব পদমযাদার অনূর্ধ্ব ৫ জন পরিচালকের সমন্বয়ে গঠিত একটি পরিচালনা পর্ষদের নিয়ন্ত্রণে পরিচালিত হয়। এখানে ৪৩০ সাধারণ শ্রমিক ও ৪৯ কর্মকর্তা-কর্মচারী কর্মরত আছে।
উৎপাদন ক্ষমতা
এই মিলে রয়েছে ৭০ সিবিসি লুম এবং গড়ে এর মাসিক উৎপাদন ক্ষমতা ১৭৫ মেট্রিক টন সিবিসি লুম।
এহসান আলী খান
এহসান আলী খান (১ জানুয়ারী ১৯৩১-১০ মার্চ ২০১৭) বাংলাদেশের চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলার রাজনীতিবিদ, মুক্তিযোদ্ধা, ক্রীড়া ও সাংস্কৃতিক ব্যক্তি। তিনি তৎকালীন রাজশাহী-৩ ও চাঁপাইনবাবগঞ্জ-৩ (চাঁপাইনবাবগঞ্জ সদর উপজেলা) আসনের সংসদ সদস্য ছিলেন।
জন্ম ও প্রাথমিক জীবন
এহসান আলী খান ১ জানুয়ারী ১৯৩১ চাঁপাইনবাবগঞ্জ শহরের পাঠানপাড়া মহল্লায় জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতা এন্তাজ আলী খান এবং মাতা আয়েশা খানম। পিতা-মাতার একমাত্র সন্তান ছিলেন তিনি।
রাজনৈতিক ও কর্মজীবন
এহসান আলী খান ১৯৪৮ সালে আওয়ামী মুসলিম লীগের রাজনীতির সাথে জড়িত ছিলেন। রাজনৈতির পাশাপাশি তিনি ছিলেন নাট্যব্যক্তিত্ব ও ক্রীড়া সংগঠক। সিরাজদৌলা নাটকে তিনি ‘নবাব’ চরিত্রে অভিনয় করে করেছিলেন। তিনি চাঁপাইনবাবগঞ্জ পৌরসভার চেয়ারম্যান ছিলেন। ১৯৭৯ সালের দ্বিতীয় জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তিনি তৎকালীন রাজশাহী-৩ আসন থেকে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনয়ন নিয়ে প্রথম সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন। এর পর ১৯৮৮ সালের চতুর্থ জাতীয় সংসদে তিনি সম্মিলিত বিরোধী দলের মনোনয়ন নিয়ে চাঁপাইনবাবগঞ্জ-৩ (চাঁপাইনবাবগঞ্জ সদর উপজেলা) আসন থেকে দ্বিতীয়বার সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়েছিলেন।
মৃত্যু
এহসান আলী খান ১০ মার্চ ২০১৭ ঢাকার সেন্ট্রাল হাসপাতালে চিকিৎসাধিন অবস্থায় মৃত্যুবরণ করেন। তিনি স্ত্রী, তিন ছেলে ও পাঁচ মেয়ে রেখে গেছেন। চাঁপাইনবাবগঞ্জের ফকিরপাড়া কবরস্থানে তাকে সমাহিত করা হয়ে।
আফ্রিকান ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশন
আফ্রিকান ক্রিকেট অ্যাসোসিয়েশন বা কাউন্সিল অব আফ্রিকান ক্রিকেট আফ্রিকার দেশগুলোর ক্রিকেট খেলা পরিচালনাকারী আন্তর্জাতিক সংস্থা। ১৯৯৭ সালে এটি গঠিত হয়। বর্তমানে এর সদস্য সংখ্যা ২২। আন্তর্জাতিক ক্রিকেট কাউন্সিলের আঞ্চলিক সংস্থা হিসেবে এটি কাজ করে।
দক্ষিণ আফ্রিকা ও জিম্বাবুয়ের ক্রিকেট পরিচালনার জন্য নিজস্ব সংস্থা রয়েছে যারা স্বাধীনভাবে পরিচালিত হয়। কিন্তু এসিএ আফ্রিকা মহাদেশের বাদ-বাকী দেশগুলোর ক্রিকেট প্রশাসন, উন্নয়নের স্বার্থে কাজ করে যাচ্ছে। এছাড়াও এটি কোচিং ও আম্পায়ারিং, ক্রিকেট প্রশাসনের বিস্তারের ন্যায় কাজের সাথেও জড়িত। এসিএ গঠনের পূর্বে আফ্রিকার বাদ-বাকী দেশগুলোর ক্রিকেট খেলা পরিচালনায় পূর্ব ও মধ্য আফ্রিকা ক্রিকেট কনফারেন্স এবং পশ্চিম আফ্রিকা ক্রিকেট কাউন্সিল কর্তৃক নিয়ন্ত্রিত হতো।
আফ্রিকা ক্রিকেট একাদশ গঠনপূর্বক ২০০৫ সালে আফ্রো-এশিয়ান কাপ আয়োজন করে। এসিএ’র নিয়ন্ত্রিত অঞ্চলে একবার ক্রিকেট বিশ্বকাপ প্রতিযোগিতা অনুষ্ঠিত হয়। ২০০৩ সালের ক্রিকেট বিশ্বকাপে আয়োজক দেশ হিসেবে দক্ষিণ আফ্রিকা, কেনিয়া ও জিম্বাবুয়ে সহঃ স্বাগতিকের মর্যাদা লাভ করে। ২৬ জুন, ২০০৭ তারিখে সোয়াজিল্যান্ড এসিএ’র অণুমোদনলাভকারী সদস্যের মর্যাদা পায়।
মোশারফ হোসেন
মোশাররফ হোসেন একজন বাংলাদেশি রাজনীতিবিদ ও একাদশ জাতীয় সংসদের সদস্য ছিলেন। তিনি বগুড়া জেলা বিএনপির সদস্য। মোশারফ হোসেন বগুড়া-৪ আসন থেকে ২০১৮ সালে একাদশ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের মনোনয়নে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন।
জন্ম ও শিক্ষাজীবন
মোশারফ হোসেনের জন্ম বগুড়া জেলায়। তিনি উচ্চ শিক্ষিত।
রাজনৈতিক ও কর্মজীবন
ব্যবসায়ী শিল্পপতি মোশারফ হোসেন বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের রাজনীতিতে সক্রিয় এবং ২০১৮ সালে প্রথমবারের মতো সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন।
ইপিল ইপিল
ইপিল ইপিল (বৈজ্ঞানিক নাম: Leucaena leucocephala) Fabaceae পরিবারের Leucaena গণের উদ্ভিদ।
বর্ণনা
এ গাছ দক্ষিণ মেক্সিকো এবং উত্তর মধ্য আমেরিকার (বেলিজ এবং গুয়েতেমালা) ছোট দ্রুত বর্ধনশীল গাছ কিন্তু ইদানীং এটি গোটা উষ্ণ অঞ্চলে প্রাকৃতিকভাবে জন্মায়। এটির বহুমুখী ব্যবহারের কারণে একে অনেক সময় মিরাকল ট্রি বলা হয়। এটি পর্ণমোচী স্বভাবের। গ্রীষ্মের শুরুতে নতুন পাতার সাথে ফুল ফোটে শরৎকাল পর্যন্ত। ডালের আগায় এবং পাতার কক্ষে লজ্জাবতীর মত পুষ্পমঞ্জরিতে ফুল হয়, তবে এর বর্ণ সাদা। ফুল থেকে সবুজ বর্ণের পড (ফল) সৃষ্টি হয়। বয়স বাড়ার সাথে সাথে ফল গাঢ় বাদামী বা খয়েরী হয়ে যায়। ফলে ১৫-২০টি বীজ হয়। বীজে চাষ হয়।
স্যালি রাইড
স্যালি ক্রিস্টেন রাইড (মে ২৬, ১৯৫১ - জুলাই ২৩, ২০১২) একজন আমেরিকান মহাকাশচারী এবং প্রকৃতিবিজ্ঞানী ছিলেন। তাঁর জন্ম লস অ্যাঞ্জেলেসে, তিনি নাসায় যোগ দেন ১৯৭৮ খ্রিস্টাব্দে এবং তিনি ১৯৮৩ খ্রিস্টাব্দে প্রথম আমেরিকান নারী মহাকাশচারী হিসেবে মহাকাশে গিয়েছিলেন। সোভিয়েত মহাকাশচারীদ্বয় ভ্যালেন্তিনা তেরেশকোভা (১৯৬৩) এবং স্ভেৎলানা সাভিৎস্কায়ার (১৯৮২) পর সাকুল্যে তিনি মহাকাশে তৃতীয় নারী মহাকাশচারী। রাইড হলেন সর্বকনিষ্ঠ আমেরিকান যিনি মাত্র ৩২ বছর বয়সে মহাকাশ সফর করেন।<  মহাকাশযান  চ্যালেঞ্জার এ  দু-বার উড্ডয়ন করার পর তিনি ১৯৮৭ খ্রিস্টাব্দে নাসা থেকে অবসর নেন।
স্যালি রাইড দু-বছর স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের সেন্টার ফর ইন্টারন্যাশন্যাল সিকিউরিটি অ্যান্ড আর্মস কন্ট্রোলে এবং তারপর ইউনিভার্সিটি অফ ক্যালিফোর্নিয়া, সান দিয়েগোতে প্রকৃতিবিজ্ঞানের অধ্যাপক হিসেবে কাজ করেছেন, প্রাথমিকভাবে ননলাইনার অপটিক্স এবং থমসন স্ক্যাটারিং নিয়ে গবেষণা করেন। যে কমিটিগুলো চ্যালেঞ্জার  এবং কলাম্বিয়া মহাকাশযান দুর্ঘটনায় তদন্ত করেছিল, একমাত্র তিনিই উভয়  কমিটিতে কাজ করেছেন। ২০১২ খ্রিস্টাব্দের ২৩ জুলাই অগ্ন্যাশয়ের ক্যান্সার রোগে স্যালি রাইডের মৃত্যু হয়।
প্রারম্ভিক জীবন
ডেল বার্ডেল রাইড এবং ক্যারল জয়েস রাইডের (বিবাহপূর্ব অ্যান্ডারসন) জ্যেষ্ঠ সন্তান স্যালি রাইড লস আঞ্জেলেসে জন্মগ্রহণ করেন। তাঁর এক সহোদর ছিলেন, ক্যারেন 'বিয়ার' রাইড, যিনি প্রেসবিটারিয়ান মন্ত্রী ছিলেন। মাতাপিতা উভয়েই গির্জার প্রেসবিটারিয়ানদের মধ্যে জ্যেষ্ঠ ছিলেন। রাইডের মাতা মহিলাদের সংশোধনী সুবিধার একজন স্বেচ্ছাসেবী কাউন্সেলর হিসেবে কাজ করতেন। তাঁর পিতা সান্তা মোনিকা কলেজে একজন রাষ্ট্রবিজ্ঞানের অধ্যাপক ছিলেন।
রাইড লস অ্যাঞ্জেলেসের ওয়েস্টলেক স্কুল ফর গার্লস থেকে বৃত্তি নিয়ে স্নাতক হওয়ার আগে পোর্তোলা জুনিয়র হাইতে পড়াশোনা করেছেন (বর্তমানে পোর্তোলা মিডল স্কুল) এবং তারপর বার্মিংহাম হাই স্কুল। বিজ্ঞানে তাঁর আগ্রহ ছাড়াও তিনি ছিলেন একজন জাতীয় স্তরের টেনিস খেলোয়াড়। তিনটে সেমিস্টারের জন্যে রাইড স্বার্থমোর কলেজে পড়েছেন, ইউনিভার্সিটি অফ ক্যালিফোর্নিয়া, লস অ্যাঞ্জেলেসে পদার্থবিজ্ঞান পাঠ্যক্রম নিয়েছিলেন এবং তারপর স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে একজন জুনিয়র হিসেবে গিয়েছিলেন; স্নাতক উপাধি পেয়েছেন  ইংরেজি এবং  পদার্থবিজ্ঞানে। স্ট্যানফোর্ডে তিনি ১৯৭৫ খ্রিস্টাব্দে স্নাতকোত্তর উপাধি এবং ১৯৭৮ খ্রিস্টাব্দে আন্তঃকেন্দ্রীয় মাধ্যমের সঙ্গে রঞ্জন রশ্মির মিথস্ক্রিয়া নিয়ে পদার্থবিজ্ঞানে পিএইচডি অর্জন করেন। জ্যোতির্পদার্থবিজ্ঞান এবং  মুক্ত ইলেক্ট্রন লেজার ছিল তাঁর বিশেষ অধ্যয়নের ক্ষেত্র।
নাসা কর্মজীবন
থাম্ব|জুডিথ রেসনিক, আন্না ডি ফিশার, ক্যাথরিন ডি সুলিভান এবং মা্র্গারেট রেয়া সেডনের সঙ্গে রাইড। আনু. ৩১ জুলাই - ২ অগস্ট ১৯৭৮
মনোনয়ন
১৯৭৮ খ্রিস্টাব্দে রাইড নাসা মহাকাশচারী দল ৮-এর অংশ হিসেবে একজন প্রথম শ্রেণির নারী মহাকাশচারীরূপে মনোনীত হয়েছিলেন। একটা ছাত্র সংবাদপত্র স্ট্যানফোর্ডের বিজ্ঞাপন দেখার পর তিনি আবেদন করেছিলেন, এবং ৮০০০ দরখাস্তকারীর মধ্যে থেকে মনোনীত মাত্র ৩৫ জন বাছাইয়ের তিনি একজন ছিলেন। ১৯৭৯ খ্রিস্টাব্দে স্নাতক ট্রেনিংয়ের পর, মিশন স্পেশালিস্ট হিসেবে যোগ্যতা অর্জনের সঙ্গে সঙ্গে তিনি দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্পেশ শাটল উড়ানের জন্যে ভূমিভিত্তিক ক্যাপসুল কমিউনিকেটরের (ক্যাপকম) কাজ করেন; এবং স্পেস শাটলের 'কানাডার্ম' যন্ত্রমানব বাহুর উন্নয়নে সাহায্য করেন।
তাঁর প্রথম মহাকাশ উড়ানের প্রাক্কালে নারী হওয়ার কারণে তাঁকে সংবাদ মাধ্যমের মুখোমুখি হতে হয়েছিল। এক সাংবাদিক সম্মেলনে তাঁকে প্রশ্ন করা হয়েছিল, 'মহাকাশ উড়ান কী আপনার প্রজনন অঙ্গের ক্ষতি করবে?' এবং 'এই কাজে আপনার ক্ষতিসাধন হলে কী আপনি কান্নাকাটি করবেন? এসব সত্ত্বেও এবং অভিযানের ঐতিহাসিক গুরুত্বের ফলে রাইড বুঝিয়ে দিয়েছিলেন যে, তাঁর একমাত্র লক্ষ্য হল - একজন মহাকাশচারী হওয়া।
এসটিএস-৭
থাম্ব|১৯৮৩ খ্রিস্টাব্দে এসটিএস-৭ মহাকাশ স্টেশনে থাকাকালীন স্পেস শাটল চ্যালেঞ্জারের মধ্য-ডেকে রাইড। স্যালি রাইড ১৯৮৩ খ্রিস্টাব্দের ১৮ জুন এসটিএস-৭ অভিমুখে স্পেশ শাটল চ্যালেঞ্জারের একজন পরিচালক সদস্য হিসেবে আমেরিকার প্রথম নারী মহাকাশচারী হয়েছেন। যারা উৎক্ষেপণ দেখছিলেন সেই জনতার মধ্যে অনেকের টি-শার্টে লেখা ছিল 'রাইড, স্যালি রাইড',  উইলসন পিকেটের  গানের কলি ছিল  'মুস্টাং স্যালি'।  এই মিশনের উদ্দেশ্য ছিল দুটো যোগাযোগের উপগ্রহ এবং শাটল প্যালেট উপগ্রহের (এসপিএএস-১) মধ্যে সংযোগ স্থাপন করা; পণ্য পরিবহন অঞ্চলে পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানো এবং টিডিআরএসউপগ্রহকে পরীক্ষা করা। এসপিএএস-১ উপগ্রহকে সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল, পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার পর পুনরায় সংগ্রহ করে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনা হয়েছল।
রাইডের কাজের অংশ ছিল যন্ত্র মানবকে চালনা করে প্রয়োগ করা এবং এসপিএএস-১ পুনরুদ্ধার করা।
এসটিএস-৪১-জি
রাইডের দ্বিতীয় মহাকাশ উড়ান ছিল ১৯৮৪ খ্রিস্টাব্দে চ্যালেঞ্জারে চড়েই এসটিএস-৪১-জি অভিযান। তিনি মোট ৩৪৩ ঘণ্টার বেশি সময় মহাকাশে অবস্থান করেছেন।
পরিত্যক্ত শাটল মিশন
স্পেস শাটল চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনা ঘটার সময় রাইড তাঁর তৃতীয় উড়ানের জন্যে (এসটিএস-৬১-এম, একটা টিডিআরএস প্রয়োগ মিশন) আট মাসের ট্রেনিং সম্পূর্ণ করেন।
রজার্স কমিশন
রজার্স কমিশনে (চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনার তদন্ত করার জন্যে রাষ্ট্রপতি নিযুক্ত কমিশন) স্যালি রাইডের নাম নথিভুক্ত হয় এবং তিনি পরিচালনা সাবকমিটির প্রধান ছিলেন। তিনি ছিলেন একমাত্র ব্যক্তি যাঁর নাম চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনার উভয় তদন্ত কমিটিতেই ছিল। (একটা হল চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনা  এবং পরে কলাম্বিয়া দুর্ঘটনা। চ্যালেঞ্জার তদন্তের পর রাইড ওয়াশিংটন ডিসিতে নাসা কেন্দ্রীয় কার্যালয়ে কাজের দায়িত্বপ্রাপ্ত হন, যেখানে তিনি নাসার প্রথম কৌশলগত পরিকল্পনা প্রয়াসের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তাঁর রচিত রিপোর্টের শিরোনাম ছিল 'নাসা লিডারশিপ অ্যান্ড আমেরিকাজ ফিউচার ইন স্পেস'; এবং তিনি নাসার অনুসন্ধানের কার্যালয় প্রতিষ্ঠা করেন। ২০১২ খ্রিস্টাব্দে রাইডের মৃত্যুর পরজেনারেল ডোনাল্ড কুতিনা প্রকাশ করেন যে, রাইড তাঁকে বুদ্ধিদীপ্তভাবে ও-বলয় সম্পর্কে মূল তথ্য প্রদান করেছিলেন (যেমন, সেগুলো হবে কঠিন এবং নিচু তাপমাত্রার) যেগুলো বিস্ফোরণের কারণ ঘটিয়ে শেষ পর্যন্ত সনাক্তকরণের দিকে পরিচালিত করে।.
নাসা-পরবর্তী কার্যকলাপ
১৯৮৭ খ্রিস্টাব্দে রাইড সেন্টার ফর ইন্টারন্যাশনাল সিকিউরিটি অ্যান্ড আর্মস কন্ট্রোল, স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ে কাজ করার জন্যে ওয়াশিংটন ডিসির কাজ ছেড়ে দিয়েছিলেন।  ১৯৮৯ খ্রিস্টাব্দে তিনি ইউনিভার্সিটি অফ ক্যালিফোর্নিয়া, সান দিয়েগোতে প্রকৃতিবিজ্ঞানের একজন অধ্যাপক এবং ক্যালিফোর্নিয়া স্পেস ইন্সটিটিউটের নির্দেশক হয়েছিলেন। ১৯৯০ খ্রিস্টাব্দের দশকের মাঝামাঝি থেকে তাঁর মৃত্যু পর্যন্ত নাসার দুটো জন-প্রসার কার্যক্রমের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন—একটা আইএসএস আর্থকেএএম এবং অন্যটাজিআরএআইএল মুনকেএএম কার্যক্রম, সহযোগিতায় ছিল নাসার জেট প্রোপালশন ল্যাবরেটরি এবং ইউসিএসডি। এই কার্যক্রমে মিডল স্কুল ছাত্রদের পৃথিবী এবং চাঁদের ছবির অনুরোধ মানা হোত। ১৯৯৯ খ্রিস্টাব্দে তিনি টাচড বাই অ্যান অ্যাঞ্জেল-এর সিজন ৫ ফাইনালে 'গডস্পিড' শিরোনামে অভিনয় করেছিলেন। ২০০৩ খ্রিস্টাব্দে তিনি কলাম্বিয়া অ্যাকসিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন বোর্ডে</i>  কাজ করার জন্যে আহূত হয়েছিলেন। তিনি স্যালি রাইড সিয়েন্সের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও ছিলেন, যে কোম্পানি ২০০১ খ্রিস্টাব্দে প্রতিষ্ঠিত হয়ে উচ্চ বুনিয়াদী ও মিডল স্কুল ছাত্র, বিশেষ নজর দিয়ে ছাত্রীদের জন্যে বিনোদনমূলক বিজ্ঞান কার্যক্রম এবং প্রকাশনা তৈরি করে।
চ্যালেঞ্জার দুর্ঘটনার কারিগরি সমস্যা সম্পর্কে ইঞ্জিনিয়ার রজার বইসজলি সতর্কবাণী দিয়েছিলেন; মর্টন-থিওকলের পরে সমস্ত কার্যবাহিনী তার থেকে দূরে সরে গেলেও যখন তিনি তাঁর দুর্ঘটনা-পূর্ববর্তী সতর্কবাণী নিয়ে প্রকাশ্যে আসেন তখন একমাত্র বিখ্যাত ব্যক্তি রাইড তাঁকে সমর্থন করেন। তাঁর প্রয়াসে নিজের সমর্থন দেখানোর জন্যে স্যালি রাইড প্রকাশ্যে তাঁকে আলিঙ্গন করেন। থাম্ব|বই লেখার চুক্তির সময় স্যালি রাইড। c. 1999 রাইড একক এবং সহ-লেখক হিসেবে সাতটা বই লিখেছেন ; শিশুদের উপলক্ষ্যে বিষয় মহাকাশ, শিশুদের বিজ্ঞান অধ্যয়নে অনুপ্রেরণা দেওয়াই তাঁর উদ্দেশ্য ছিল।
রাইড ২০০৮ খ্রিস্টাব্দে বারাক ওবামাকে মার্কিন রাষ্ট্রপতি পদের জন্যে অনুমোদন দিয়েছিলেন। ২০০৯ খ্রিস্টাব্দের ৭ মে অফিস অফ দ্য সায়েন্স অ্যান্ড টকনোলজি পলিসি (ওএসটিপি)-এর দ্বারা একটা স্বাধীন সমীক্ষা করার অনুরোধে তিনি রিভিউ অফ দ্য ইউনাইটেড স্টেটস হিউম্যান স্পেস ফ্লাইট কমিটির সদস্য হয়েছিলেন।
ব্যক্তিগত জীবন
ব্যক্তিগত জীবনে স্যালি রাইড একান্ত নিজস্বতা বজায় রাখতেন।১৯৮২ খ্রিস্টাব্দে তিনি নাসার সহ-মহাকাশচারী স্টিভ হাউলির সঙ্গে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হন। ১৯৮৭ খ্রিস্টাব্দে তাঁদের বিবাহবিচ্ছেদ হয়।
২০১২ খ্রিস্টাব্দের ২৩ জুলাই লা জোলা, ক্যালিফোর্নিয়ার বাড়িতে ৬১ বছর বয়সে স্যালি রাইডের মৃত্যু হয়, সতেরো মাস আগে তাঁর অগ্নাশয়ের ক্যান্সার রোগ নির্ণয় হয়েছিল।  শবদাহের পর, চিতাভষ্ম তাঁর পিতার চিতাভষ্মের পাশে উডলন মেমোরিয়াল সিমেট্রি, সান্তা মোনিকায় প্রোথিত করা হয়।
পুরস্কার ও সম্মান
রাইড তাঁর জীবৎকাল এবং তার পরেও অসংখ্য পুরস্কার পেয়েছেন। তিনি গ্রহণ করেছেন ন্যাশনাল স্পেস সোসাইটির ভন ব্রাউন পুরস্কার, দ্য লিন্ডবার্গ ইগল, এবং দ্য এনসিএএ'জ থিওডোর রুজভেল্ট অ্যাওয়ার্ড।  তিনি ন্যাশনাল ওমেন্স হল অফ ফেম ও অ্যাস্ট্রোনট হল অফ ফেম-এ অভিষিক্ত হয়েছিলেন এবং দুবার নাসা স্পেস ফ্লাইট মেডাল সহ পুরস্কৃত হয়েছিলেন। তাঁর নামে যুক্তরাষ্ট্রে দুটো স্কুল প্রতিষ্ঠিত হয়েছে:  দ্য উডল্যান্ড, টেক্সাসে স্যালি রাইড এলিমেন্টারি স্কুল এবং জার্মানটাউন, মেরিল্যান্ডে স্যালি রাইড এলিমেন্টারি স্কুল।
২০০৬ খ্রিস্টাব্দের ৬ ডিসেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার গভর্নর আর্নল্ড শোয়ার্জনেগার এবং ফার্স্ট লেডি মারিয়া শ্রিভার ক্যালিফোর্নিয়া মিউজিয়াম ফর হিস্ট্রি, ওম্যান, অ্যান্ড আর্টস-এর ক্যালিফোর্নিয়া হল অফ ফেম-এ রাইডের প্রতিমূর্তি অধিষ্ঠিত করেছিলেন।
২০০৭ খ্রিস্টাব্দে ডেটন, ওহিয়ো-তে ন্যাশনাল অ্যাভিয়েশন হল অফ ফেম-এ তাঁর প্রতিমূর্তি প্রতিষ্ঠিত হয়।
নাসার জিআরএআইএল মিশনের জন্যে রাইড জনসংযোগ এবং শিক্ষাগত কার্যক্রমের নির্দেশক ছিলেন, যে প্রকল্পে চাঁদের মাধ্যাকর্ষণের মানচিত্র তৈরিতে একজোড়া উপগ্রহ পাঠানো হয়েছিল। ২০১২ খ্রিস্টাব্দের ১৭ ডিসেম্বর দুটো জিআরএআইএল ক্র্যাটার গোল্ডস্মিট-এর কাছে ভাটা ও প্রবাহ প্রমাণ করেছিল যখানে চাঁদের অনামি পাহাড় আছে, নির্দেশ ছিল সেখানে ধাক্কা দিয়ে তাঁদের মিশন সম্পূর্ণ করবে। নাসা এই অবতরণ স্থানের নাম স্যালি রাইডের সম্মানে তাঁর নামে ঘোষণা করেছিল।   ২০১২ খ্রিস্টাব্দের ডিসেম্বরে স্পেস ফাউন্ডেশনও রাইডকে তাদের সর্বোচ্চ সম্মান, জেনারেল জেমস ই. হিল লাইফটাইম স্পেস অ্যাচিভমেন্ট অ্যাওয়ার্ডে ভূষিত করেছিল।
২০১৩ খ্রিস্টাব্দের ২০ মে ওয়াশিংটন, ডিসির জন এফ. কেনেডি সেন্টার ফর দ্য পারফর্মিং আর্টস-এ 'ন্যাশনাল ট্রিবিউট টু স্যালি রাইড' অনুষ্ঠিত হয়; এবং ওই দিনই রাষ্ট্রপতি বারাক ওবামা ঘোষণা করেন যে, স্যালি রাইডকে যুক্তরাষ্ট্রের সর্বোচ্চ নাগরিক সম্মান প্রেসিডেন্সিয়াল মেডাল অফ ফ্রিডম, দেওয়া হবে। ২০১৩ খ্রিস্টাব্দের ২০ নভেম্বর হোয়াইট হাউসে এক অনুষ্ঠানে এই মেডাল তাঁর জীবনসঙ্গী ট্যাম ও'শগ্নেসিকে প্রদান করা হয়।  ২০১৩ খ্রিস্টাব্দের জুলাইতে ফ্লাইং ম্যাগাজিন  তাদের '৫১ হিরোজ অফ অ্যাভিয়েশন' তালিকায় রাইডকে ৫০ নম্বরে স্থান দিয়েছিল।
২০১৪ খ্রিস্টাব্দে রাইডকে এলজিবিটি ইতিহাস ও জনগণ, এক বহিরঙ্গন সর্বজনীন প্রদর্শনে, লিগ্যাসি ওয়াকে অভিষিক্ত করা হয়েছিল।
২০১৭ খ্রিস্টাব্দে এক গুগল ডুডল আন্তর্জাতিক নারী দিবসে তাঁকে সম্মান জানিয়েছিল।
২০১৮ খ্রিস্টাব্দে যুক্তরাষ্ট্রের ডাক বিভাগ রাইডের সম্মানে একটা প্রথম শ্রেণির ডাকটিকিট প্রকাশ করেছিল।
২০১৯ খ্রিস্টাব্দে স্ট্যানফোর্ড ইউনিভার্সিটির লুসিয়া স্টার্ন হলে অবস্থিত সেরা হাউসের নাম বদল করে স্যালি রাইড হাউস করা হয়। এর আগেকার নাম জুনিপেরো সেরার নামে ছিল।
২০১৯ খ্রিস্টাব্দের মার্চে তাদের প্রথম খেলায় ইউনাইটেড স্টেটস ওমেন্স ন্যাশনাল সকার টিম-এর নারীরা পূর্বে যে নারীকে সম্মান জানিয়ে প্রত্যেকে তাঁর নামে জার্সি পরত; তিয়েরনা ডেভিডসন টিম জার্সিতে স্যালি রাইডের নাম পছন্দ করেন।
জনপ্রিয় সংস্কৃতিতে রাইড
বিলি জোয়েলের ১৯৮৯ খ্রিস্টাব্দের 'উই ডিডন'ট স্টার্ট দ্য ফায়ার' গানে তাঁর উল্লেখ আছে।
১৯৯৯ খ্রিস্টাব্দে রাইড টাচড বাই অ্যান অ্যাঞ্জেল ধারাবাহিকের 'গডস্পিড' উপাখ্যানে প্রদর্শন করেছিলেন।
২০১৩ খ্রিস্টাব্দে জানেলে মনায় 'স্যালি রাইড' নামে একটা গান গেয়েছিলেন।
২০১৩ খ্রিস্টাব্দে মহাকশচারীদ্বয় ক্রিস হ্যাডফিল্ড এবং ক্যাথেরিন কোলম্যানও 'স্যালি রাইড' নাম একটা গান গেয়েছিলেন।
২০১৬ খ্রিস্টাব্দেরআওয়ার লেডি অফ দ্য ইনফার্নো উপন্যাসের কেন্দ্রীয় ঘটনা হল রাইডের মহাকাশ উড়ান।
২০১৭ খ্রিস্টাব্দে একটা 'ওমেন অফ নাসা' এলইজিও সেট বিক্রি হয়েছিল (অন্যান্য জিনিসের সঙ্গে) রাইডের ছোটো মূর্তি, মার্গারেট হ্যামিল্টন, মায়ে জেমিসন এবং ন্যান্সি গ্রেস রোম্যান।
২০১৯ খ্রিস্টাব্দে ম্যাটল আইএনসি তাদের 'ইন্সপায়ারিং ওম্যান' সিরিজের অংশ হিসেবে একটা রাইডের মতো বারবি ডল প্রকাশ করে।
বড় তিন-বুঁদি
বড় তিন-বুঁদি (বৈজ্ঞানিক নাম: Ypthima nareda (Kollar)) প্রজাতি নিমফ্যালিডি (Nymphalidae) গোত্র ও 'স্যাটিরিনি' (Satyrinae) উপ-গোত্রের অন্তর্ভুক্ত প্রজাপতি।
আকার
বড় তিন-বুঁদি প্রসারিত অবস্থায় ডানার আকার ৪০-৫০ মিলিমিটার দৈর্ঘ্যের হয়।
বিস্তৃতি
ভারত (জম্মু-কাশ্মীর থেকে অরুণাচল প্রদেশ ও উত্তর-পূর্ব ভারত,পশ্চিমবঙ্গ) নেপাল, ভুটান, বাংলাদেশ, মায়ানমার, পাকিস্তান এর বিভিন্ন অঞ্চলে এদের দেখা যায়।
মহা কর্পূর
মহা কর্পূর, লেবুগন্ধী গঁদ বা দাগী গঁদ (বৈজ্ঞানিক নাম: Corymbia citriodora) উত্তর-পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার একটি লম্বা এন্ডেমিক উদ্ভিদ প্রজাতি। এর মসৃণ বাকল সাদা থেকে কিছুটা গোলাপি আভাযুক্ত। এর পাতা লেন্স আকৃতি থেকে কিছুটা বাকানো। উদ্ভিদের ফুল সাদা, তিনটি করে গুচ্ছ আকারে জন্মে। ফল ঘটি বা পিপা আকৃতির।
বড় তিন-বুঁদি
বর্ণনা
প্রজাপতির দেহাংশের পরিচয় বিষদ জানার জন্য প্রজাপতির দেহ এবং ডানার অংশের নির্দেশিকা দেখুন:-
মহা কর্পূর
শ্রেণীবিন্যাস ও নামকরণ
১৮৪৮ সালে টমাস মিশেলের জার্নাল অব অ্যান এক্সপেডিশন ইনটু দ্য ইন্টেরিওর অব ট্রপিক্যাল অস্ট্রেলিয়া (Journal of an Expedition into the Interior of Tropical Australia) জার্নালে উইলিয়াম জ্যাকসন হুকার সর্বপ্রথম আনুষ্ঠানিকভাবে মহা কর্পূর গাছের বর্ণনা দেন। ১৯৯৫ সালে কেন হিল ও লরি জনসন উদ্ভিদের বৈজ্ঞানিক নাম পরিবর্তন করে Corymbia citriodora নাম রাখেন। প্রজাতিক পদ citriodora (সাইট্রিওডোরা) ল্যাটিন citriodorus শব্দ থেকে আগত, যার অর্থ "লেবুর গন্ধযুক্ত"।
বড় তিন-বুঁদি
বর্ণনা
ডানার উপরিতল ও নিম্নতল বাদামি বর্ণের এবং উজ্জ্বল ও চকচকে সরু সুতোর মতো কাঁপাকাঁপা খয়েরি বা বাদামি দাগযুক্ত (fine striations)।
মহা কর্পূর
শ্রেণীবিন্যাস ও নামকরণ
Corymbia maculata ও C. henryi উদ্ভিদ দুইটি মহা কর্পূরের কাছাকাছি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বড় তিন-বুঁদি
বর্ণনা
ডানার উপরিতলে সামনের ডানার শীর্ষভাগের (apical) সামান্য নিচে হলুদ বলয়ে ঘেরা দুই তারাবিন্দু (doubled puipled) যুক্ত একটি বড় কালো চক্ষুবিন্দু (ocillus) বর্তমান। পিছনের গোলাকৃতি ডানায় পোস্ট-ডিসকাল অংশে নিচের দিকে টরনাসের খানিক উপরে হলুদ বলয়ে ঘেরা এক তারাবিন্দু (uni-puipled) যুক্ত একটি মাঝারি আকৃতির কালো চক্ষুবিন্দু দেখা যায়। কোনো কোনো নমুনাতে উক্ত মাঝারি আকৃতির চক্ষুবিন্দুর সামান্য নিচে অনুরূপ একটি ক্ষুদ্র চক্ষুবিন্দু লক্ষ্য করা যায়। সিলিয়া(cillia) উভয় ডানাতেই সাদা।
মহা কর্পূর
ভৌগোলিক বিস্তৃতি
মহা কর্পূর কুইন্সল্যান্ড ও নিউ সাউথ ওয়েলসের দক্ষিণে কফস হার্বার পর্যন্ত জঙ্গল ও বনভূমিতে বিচ্ছিন্নভাবে জন্মে থাকে। মহা কর্পূর কুইন্সল্যান্ডের উত্তরে লেকল্যান্ড ডাউনস ও কুকটাউন থেকে মূল ভূখণ্ডের দিকে হিউয়েনডেন ও চিনচিলা, কুইন্সল্যান্ড পর্যন্ত বিস্তৃত।
বড় তিন-বুঁদি
বর্ণনা
ডানার নিম্নতলে সামনের ডানায় শীর্ষভাগের সামান্য নিচে উপরিতলের অনুরূপ দুই তারাবিন্দু যুক্ত একটি বড় কালো চক্ষুবিন্দু বিদ্যমান। পিছনের ডানায় শীর্ষভাগে কোস্টার একদম নিচে এক তারাবিন্দু যুক্ত একটি বড় কালো চক্ষুবিন্দু ও টর্নাল অংশের সামান্য উপরে গায়ে গায়ে দুটি অনুরূপ, তবে আকারে ছোট চক্ষুবিন্দু দেখা যায়। সমস্ত চক্ষুবিন্দুগুলিই হলুদ বলয় দ্বারা আবৃত। উভয় ডানার নিম্নতলে সাব-টার্মিনাল কালো দাগ বা বন্ধনী অবস্থিত যা পুরুষ প্রকারে অনুপস্থিত। শুষ্ক ও আর্দ্র-ঋতুরূপ একই প্রকার।
মহা কর্পূর
ভৌগোলিক বিস্তৃতি
মহা কর্পূর পশ্চিম অস্ট্রেলিয়ার মুনডারিংয়ের নিকট ডার্লিং রেঞ্জে এবং নিউ সাউথ ওয়েলস, দক্ষিণ অস্ট্রেলিয়া ও ভিক্টোরিয়ার শহরতলীতে অভিযোজিত উদ্ভিদ হিসেবে রোপন করা হয়েছে। এটি হালকা ও মৃদু অম্লীয় দোঁআশ মাটিতে ভালো জন্মে। পার্বত্য এলাকার স্ক্লেরোফিল জাতীয় জঙ্গল ও বনভূমিতে এদের দেখা যায়।
বড় তিন-বুঁদি
বর্ণনা
শুঙ্গ সাদায়-কালোয় ডোরাকাটা। মাথা, বক্ষদেশ (thorax) ও উদর উপরিতলে বাদামি ও নিম্নতলে ফ্যাকাশে সাদা।
মহা কর্পূর
ভৌগোলিক বিস্তৃতি
পার্থের কিংস পার্কে কয়েক বছর আগে এক সারি মহা কর্পূর গাছ লাগানো হয়। কিন্তু ক্রমে এটি বিস্তৃত হওয়ায় গুরুতর আগাছা হিসেবে একে চিহ্নিত করা হয়েছে।
বড় তিন-বুঁদি
আচরণ
সুলভ-দর্শন এই প্রজাতির উড়ান দুর্বল, তবে অন্যান্য রিং প্রজাতির তুলনায় শক্তিশালী। এরা ভূমির কাছাকাছি নিচু দিয়ে ওড়ে; একটানা বেশিক্ষন ওড়ে না এবং ওড়ার ভঙ্গিতে কিছুটা ঝাকি দেওয়ার লক্ষণ স্পষ্ট (jerking flight)। প্রায়শই এদের ঘাসে বসে থাকতে দেখা যায়। এরা মাঝেমাঝেই ডানা বন্ধ, আধ-মেলা বা পুরো মেলে ঘাসে, পাতায়, ডালে ও মাটিতে বসে স্বল্প সময় ধরে রোদ পোহায় এবং ছোট ছোট গুল্মের ফুলে বসে অনেকক্ষন ধরে মধুপান করে। এই প্রজাতি মাটির ভিজে ছোপে বসে খ্যাদ্যরস আহরণ করে থাকে। এই পাহাড়ী প্রজাতিকে সমতলে দেখা যায় না; পাহাড়ের পাদদেশে কদাচিৎ দেখা মেলে। হিমালয়ের ঘন জঙ্গলে, জঙ্গলের পথে ও কিনারে ৬০০- ২৮০০ মি, উচ্চতায় মার্চ থেকে নভেম্বর পর্যন্ত এদের বিচরণ লক্ষ্য করা যায়। পাহাড়ী গ্রামাঞ্চলে হালকা জংলা পরিবেশ যুক্ত অঞ্চলেও এদের দর্শন মেলে।
মহা কর্পূর
ভৌগোলিক বিস্তৃতি
নির্মাণ কাঠ ও মধু উৎপাদনের জন্য মহা কর্পূর গুরুত্বপূর্ণ বনজ উদ্ভিদ। অস্ট্রেলিয়া ও অন্যান্য দেশে উদ্যান উদ্ভিদ হিসেবেও জনপ্রিয়।
অনেক প্রকৃতিবিদ ও সংরক্ষণবিদ কোরাইম্বিয়া (Corymbiab) গণকে স্বীকৃতি না দিয়ে মহা কর্পূরকে ইউক্যালিপটাস (Eucalyptus) গণের অন্তর্ভুক্ত করেন। ১৯৯০ দশকের মাঝামাঝি সময় পর্যন্ত ১১৩ প্রজাতির কোরাইম্বিয়া গণটি ইউক্যালিপটাস গণেরই অন্তর্ভুক্ত ছিল। রক্তকাঠ, গোস্ট গাম ও দাগী গাম এই গণের অন্তর্ভুক্ত। রক্তকাঠ বলে পরিচিত উদ্ভিদগুলো ১৮৬৭ সাল থেকে ইউক্যালিপটাস গণের অন্তর্ভুক্ত বৃহৎ ও বৈচিত্র‍্যপূর্ণ গোষ্ঠী হিসেবে পরিচিত ছিল। ১৯৯০ এর দশকে আণবিক গবেষণায় দেখা যায় এরা ইউক্যালিপটাস-এর চেয়ে অ্যাঙ্গোফোরা (Angophora) গণের সাথে অধিক সদৃশ। এ কারণে এদের আলাদা গণ হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়। অ্যাঙ্গোফোরা, কোরাইম্বিয়া ও ইউক্যালিপটাস গণ তিনটি খুবই নিকটসম্পর্কিত হওয়ায় এবং সহজে আলাদা করা না যাওয়ায় কখনো কখনো এদের একত্রে "ইউক্যালিপ্ট" হিসেবে আখ্যায়িত করা হয়।
উদ্বায়ী তেল
মশা তাড়ানোর ওষুধের ওপর এক গবেষণায় দেখা যায়, মানুষের শরীর থেকে মশাকে দূরে রাখতে মহা কর্পূরের নির্যাসিত তেল অধিক কার্যকর।
আলিগড় জংশন রেলওয়ে স্টেশন
আলিগড় জংশন রেলওয়ে স্টেশন হল হাওড়া–দিল্লি প্রধান লাইন এবং হাওড়া-গয়া-দিল্লি লাইনের কানপুর-দিল্লি সেকশনের একটি 'এ' ক্লাস জংশন স্টেশন। এটি ভারতের উত্তর প্রদেশ রাজ্যের আলিগড় জেলায় অবস্থিত। এটি আলিগড় কে পরিবেশন করে।
ইতিহাস
১৮৬৬ সালে ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির হাওড়া দিল্লি লাইনে ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
রামপুর হয়ে বেরেলি-মোরাদাবাদ কর্ড, আলিগড় পর্যন্ত একটি শাখা লাইন সহ, 1894 সালে ওধ এবং রোহিলখণ্ড রেলওয়ে দ্বারা নির্মিত হয়েছিল।
অবকাঠামো
দুটি ফুট ব্রিজসহ সাতটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। প্ল্যাটফর্ম নম্বর ২, ৩ এবং ৪ এ লিফট সুবিধা পাওয়া যায়। শহরের পাশে একটি নতুন টার্মিনাল নির্মাণাধীন।
এটিতে দুটি ডাবল-বেডেড নন-এসি রিটায়ারিং রুমও রয়েছে।
নূর মোহাম্মদ (অধ্যক্ষ)
অধ্যাপক মাওলানা নূর মোহাম্মদ বাংলাদেশি একজন শিক্ষক, আলেম ও অধ্যক্ষ ছিলেন। তিনি ঢাকা আলিয়া মাদ্রাসার ৪৭ তম অধ্যক্ষের দায়িত্ব পালন করেছিলেন। তিনি মাদ্রাসার হেড মাওলানা হিসাবে ২০০১ সালে ভারপ্রাপ্ত দায়িত্ব এবং ২০০৩ সালে পূর্ণ দায়িত্ব পালন করেন।। তিনি এই মাদ্রাসার উপাধ্যক্ষের দায়িত্বও পালন করেন। এছাড়াও তিনি জমিয়াতুল মোদাররেছিন প্রধান ব্যক্তিত্ব ছিলেন। তিনি নিজ এলাকার সমাজ উন্নয়ন ফাউন্ডেশনের প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন।
জন্ম ও পরিচয়
নূর মোহাম্মদ ফেনী জেলার সোনাগাজি উপজেলার চমমজলিশপুর ইউনিয়নের একটি গ্রামে ১৯৩৯ সালে জন্মগ্রহণ করেন।
কর্মজীবন
নূর মোহাম্মদ ঢাকা আলিয়া মাদ্রাসায় জুনিয়র মৌলভি হিসাবে যোগদান করেন, তবে তিনি পরে বিসিএস পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়, এবং শিক্ষা ক্যাডারে সুপারিশ লাভ করেন। পরে ধীরে ধীরে মাদ্রাসায় পদোন্নতি পেয়ে অধ্যাপক হন। ২০০৪ লাভে তিনি এই মাদ্রাসার অধ্যক্ষে নিয়োগ লাভ করেন, এক বছর দায়িত্ব পালনের পরে তিনি কর্মজীবন থেকে অবসর গ্রহন করেন।
তার দুই ছেলে ও চার মেয়ে রয়েছে।
মৃত্যু
নূর মোহাম্মদ পূর্বে থেকে হৃদরোগ সমস্যায় আক্রান্ত ছিলেন। ২০২১ সালে তিনি করোনাভাইরাসে আক্রান্ত হয়ে খুব অসুস্থ হয়ে পরেন তাকে ঢাকা মেডিক্যাল হাসপালাতে নিয়ে যাওয়া হলে ডাক্তাররা মৃত ঘোষণা করেন। তার নিজ বাসভবন নোয়াখালীর পারিবারিক কবরস্থানে তাকে দাফন করা হয়। মৃত্যর সময় তার ৮০ বছর বয়স হয়েছিলো।
দ্য ডেভিল মে কেয়ার
দ্য ডেভিল মে কেয়ার মেলবোর্নের রক সংগীতের ব্যান্ড ৬৭ স্পেশালের দ্বিতীয় পূর্ণদৈর্ঘ্য অ্যালবাম। এটি ১১ আগস্ট, ২০০৭ সালে অস্ট্রেলিয়ায় মুক্তি পায়।
লেগ বাই
লেগ বাই স্কোরিং
যদি বল ব্যাটসম্যানের দেহ স্পর্শ করে তবে তারা এমনভাবে রান সংগ্রহ করার চেষ্টা করতে পারে যেন তারা বলকে ব্যাট দ্বার আঘাত করেছে। রান সংখ্যাকে লেগ বাই হিসাবে স্কোর করা হয় - এটি দলের মোট রানের সাথে যোগ করা হয়, কিন্তু ব্যাটসম্যারে রান সংখ্যার সাথে বা বোলার দ্বারা দেওয়া রানসংখ্যার সাথে যোগ করা হয় না। যদি বলটি ব্যাটসম্যানের দেহ স্পর্শ করে সরে যায় এবং বাউন্ডারি অতিক্রম করে তাহলে ব্যাটিং দলের রানের সাথে চারটি লেগ বাই রান যোগ হয়, যেমন বলকে ব্যাট দ্বারা আঘাত করে বলটিকে চার রানের জন্য বাউন্ডারি পার করা হয়।