cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
মুক্ত উপাদান
সফটওয়্যার
ডান|থাম্ব|141x141পিক্সেল| ওএসআই লোগো ডান|থাম্ব|100x100পিক্সেল| [[ফ্রি সফটওয়্যার ফাউন্ডেশন|এফএসএফ লোগো ]] ফ্রি এবং ওপেন সোর্স সফ্টওয়্যার, যা প্রায়শই উন্মুক্ত উৎসের সফ্টওয়্যার এবং মুক্ত সফটওয়্যার হিসাবেও পরিচিত, এটি একটি পরিপক্ব প্রযুক্তি যা শেষ ব্যবহারকারী এবং প্রযুক্তিগত ভোক্তাদের উভয়ই পরিষেবা এবং প্রযুক্তি সরবরাহ করতে ফ্রি সফটওয়্যার ব্যবহার করে বড় সংস্থাগুলির সাথে একটি পরিপক্ব প্রযুক্তি। প্রচারের স্বাচ্ছন্দ্যতা বর্ধিত মডুলারিটির অনুমতি দিয়েছে, যা ছোট গ্রুপগুলিকে প্রকল্পগুলিতে অবদান রাখার পাশাপাশি সহযোগিতা সহজ করার অনুমতি দেয়। ওপেন সোর্স ডেভলপমেন্ট মডেলগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে সমান পিয়ার-স্বীকৃতি এবং সহযোগী বেনিফিট ইনসেন্টিভগুলি যা বৈজ্ঞানিক গবেষণার মতো আরও ধ্রুপদী ক্ষেত্র দ্বারা টাইপ করা হয়েছে, এই উৎসাহী মডেলটির ফলে উৎপাদন ব্যয় হ্রাস হওয়ার ফলে সামাজিক কাঠামো রয়েছে। পিয়ার-টু পিয়ার বিতরণ পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে একটি সফ্টওয়্যার উপাদানে পর্যাপ্ত আগ্রহ দেওয়া হয়েছে, যাতে সফ্টওয়্যারটির বিতরণ ব্যয় হ্রাস হতে পারে, বিকাশকারীদের থেকে অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের বোঝা অপসারণ করে। যেহেতু বিতরণ সংস্থানগুলি একই সাথে গ্রাহকরা সরবরাহ করেন, এই সফ্টওয়্যার বিতরণ মডেলগুলি স্কেলযোগ্য, এটি হ'ল ভোক্তার সংখ্যা নির্বিশেষে পদ্ধতিটি সম্ভব। কিছু ক্ষেত্রে, নিখরচায় সফ্টওয়্যার বিক্রেতারা প্রচারের পদ্ধতি হিসাবে পিয়ার-টু-পিয়ার প্রযুক্তি ব্যবহার করতে পারেন। সাধারণভাবে, প্রকল্প হোস্টিং এবং কোড বিতরণ বেশিরভাগ বিনামূল্যেল প্রকল্পের জন্য সমস্যা নয় কারণ বেশ কয়েকটি সরবরাহকারী তাদের এই পরিষেবাগুলি বিনামূল্যে সরবরাহ করে।
এমটিভি পাকিস্তান
এমটিভি পাকিস্তান হচ্ছে পাকিস্তানের একটি প্রাক্তন চ্যানেল। পাকিস্তানি উর্দু ভাষায় মূলত এই চ্যানেলটি পপসঙ্গীত সহ পাকিস্তানি চলচ্চিত্রের সঙ্গীত প্রচারিত হতো। এছাড়াও চ্যানেলটিতে সিন্ধি ভাষার গান, পাঞ্জাবি ভাষার গান সহ পশতু ভাষাতেও কিছু কিছু জনপ্রিয় গান প্রচারিত হয়েছে। ইন্দু মিডিয়া গ্রুপ এই চ্যানেলটি ২০০৬ সালে চালু করে।
মুক্ত উপাদান
প্রকৌশল ও প্রযুক্তি
থাম্ব|105x105পিক্সেল| ওপেন সোর্স হার্ডওয়ার লোগো এ প্রকল্পের বিকাশের সাথে সম্পর্কিত ওভারহেডগুলি হ্রাস করার জন্য প্রকৌশলক্ষেত্রের মতো ক্ষেত্রগুলিতে ফ্রি কন্টেন্ট নীতিগুলি পরিবর্তন করা হয়েছে যেখানে ডিজাইন এবং প্রকৌশল জ্ঞানটি সহজেই ভাগ করা এবং নকল (কপি) করা যায়। প্রকৌশল এবং প্রযুক্তিগত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ওপেন ডিজাইনের নীতিগুলি প্রয়োগ করা যেতে পারে। যেমন মোবাইল টেলিফোনি, ক্ষুদ্র-উৎপাদন, স্বয়ংচালিত শিল্প, এবং এমনকি কৃষিক্ষেত্রের ক্ষেত্রেও। বিতরণ উৎপাদনের মতো প্রযুক্তি কম্পিউটার-এডেড ম্যানুফ্যাকচারিং এবং কম্পিউটার-এডেড ডিজাইন কৌশলগুলিকে নতুন, বা বিদ্যমান, ডিভাইসগুলির মেরামত করার জন্য উপাদানগুলির ছোট আকারের উৎপাদন বিকাশ করতে সক্ষম হতে পারে। দ্রুত তৈরি প্রযুক্তিগুলি এই বিকাশগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, যা প্রযুক্তির শেষ ব্যবহারকারীরা প্রাক-বিদ্যমান ব্লুপ্রিন্টগুলি থেকে সফ্টওয়্যার এবং উৎপাদনকারী হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে তথ্যকে শারীরিক বস্তুতে রূপান্তর করতে ডিভাইসগুলি তৈরি করতে সক্ষম হতে পারে।
শিক্ষা প্রতিষ্ঠান ও শিক্ষাবিদদের কাজ
থাম্ব|156x156পিক্সেল| [[উন্মুক্ত প্রবেশাধিকার|সবার প্রবেশাধিকার ]] একাডেমিক কাজে, বেশিরভাগ কাজগুলি বিনামূল্যের নয়, যদিও মুক্ত অ্যাক্সেসের কাজগুলির শতাংশ হার দ্রুত বাড়ছে। উন্মুক্ত প্রবেশাধিকা অনলাইনে গবেষণা আউটপুটগুলিকে বোঝায় যা অ্যাক্সেসের সমস্ত বিধিনিষেধ (যেমন অ্যাক্সেস টোলগুলি) মুক্ত এবং ব্যবহারে অনেকগুলি বিধিনিষেধ মুক্ত (যেমন নির্দিষ্ট কপিরাইট এবং লাইসেন্সের সীমাবদ্ধতা)। লেখকরা উন্মুক্ত অ্যাক্সেস প্রকাশনা দর্শকদের প্রসারিত করার পদ্ধতি হিসাবে দেখতে পাবে যা প্রকাশনার বৃহত্তর প্রভাবের জন্য তাদের কাজ অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হয় বা আদর্শিক কারণে এটি সমর্থন করতে পারে।  ওপেন অ্যাক্সেস প্রকাশক যেমন পিএলওএস এবং বায়োমেড সেন্ট্রাল বিনামূল্যে কাজের পর্যালোচনা ও প্রকাশের জন্য ক্ষমতা সরবরাহ করে; যদিও বর্তমানে এই জাতীয় প্রকাশনা বিজ্ঞানের তুলনায় মানবতার কল্যাণে বেশি কাজ করছে।  বিভিন্ন তহবিল সংস্থাগুলি এবং পরিচালিত গবেষণা সংস্থাগুলি বাধ্যতামূলক করেছে যে জাতীয় স্বাস্থ্য ইনস্টিটিউটস, আরসিইউকে (কার্যকর ২০১৬) এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন (কার্যকর ২০২০) জাতীয় তহবিলের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য শিক্ষাবিদদের তাদের কাজগুলি উন্মুক্ত অ্যাক্সেস হিসাবে তৈরি করতে হবে।    একটি প্রাতিষ্ঠানিক স্তরে ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (এমআইটি) এর মতো কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয় তাদের নিজস্ব আদেশ প্রবর্তন করে ডিফল্টরূপে উন্মুক্ত অ্যাক্সেস প্রকাশনা গ্রহণ করেছে। কিছু ম্যান্ডেট বিলম্বিত প্রকাশের অনুমতি দিতে পারে এবং খোলা অ্যাক্সেস প্রকাশের জন্য গবেষকদের চার্জ করতে পারে।  উন্মুক্ত বিষয়বস্তু প্রকাশনাকে গবেষণায় তথ্য পুনরুদ্ধারের সাথে সম্পর্কিত ব্যয় হ্রাস করার একটি পদ্ধতি হিসাবে দেখা হয়, কারণ বিশ্ববিদ্যালয়গুলি সাধারণত traditionalতিহ্যগত উপায়ে প্রকাশিত সামগ্রীতে অ্যাক্সেসের জন্য সাবস্ক্রাইব করার জন্য অর্থ প্রদান করে  হ্রাস মানের গবেষণা নিবন্ধ জমা নিরুৎসাহিত করে জার্নাল মান উন্নত যখন।  নিখরচায় সামগ্রীতে জার্নালের জন্য সাবস্ক্রিপশনগুলি বিশ্ববিদ্যালয়গুলির জন্য কেনা ব্যয়বহুল হতে পারে, যদিও নিবন্ধটি প্রকাশককে বিনা ব্যয়ে শিক্ষাব্রতীগণ দ্বারা লিখিত এবং পিয়ার-পর্যালোচনা করা হয়েছে। এটি সাবস্ক্রিপশন ব্যয় নিয়ে প্রকাশক এবং কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয়ের মধ্যে মতবিরোধ সৃষ্টি করেছে, যেমনটি ক্যালিফোর্নিয়া বিশ্ববিদ্যালয় এবং প্রকৃতি প্রকাশনা গোষ্ঠীর মধ্যে ঘটেছিল।  শিক্ষার উদ্দেশ্যে, এমআইটি সহ কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয় বিনামূল্যের পাঠ্যক্রমের বিষয়গুলো সরবরাহ করে যেমন লেকচার নোট, ভিডিও সংস্থান এবং টিউটোরিয়াল ইত্যাদি। এই সামগ্রীটি সাধারণ জনগণের কাছে ইন্টারনেট সংস্থার মাধ্যমে বিতরণ করা হয়েছে। এই জাতীয় সংস্থাগুলির প্রকাশনা কোনও আনুষ্ঠানিক প্রতিষ্ঠান-ব্যাপী প্রোগ্রামের মাধ্যমে হতে পারে, অথবা পর্যায়ক্রমে স্বতন্ত্র শিক্ষাবিদ বা বিভাগ দ্বারা সরবরাহিত হতে পারে।
টম স্টাইনবার্গ
স্টাইনবার্গ কোড ফর আমেরিকার পরামর্শদাতার সদস্য।
২০১০ সালের মে মাসে, ঘোষণা করা হয়েছিল যে স্টাইনবার্গ যুক্তরাজ্য সরকারের নতুন স্বচ্ছ বোর্ডের অংশ হবেন, যা "সরকারকে আরো বেশি স্বচ্ছ" হিসাবে প্রচারের জন্য প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ২০১২ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে তিনি পদত্যাগ করেন।
স্টাইনবার্গ নিজেকে 'বাম-কেন্দ্রের মধ্যপন্থী' হিসাবে বর্ণনা করেছেন। ২০১২ সালের নভেম্বরে টম ওয়াটসন সাংসদের অনুরোধে তিনি শ্রম ও রক্ষণশীল সংসদ সদস্য, মন্ত্রী এবং দলীয় কর্মী উভয়ের পক্ষে নীতিমালা লিখে তা প্রকাশ করেছিলেন। প্রকাশ করতে গিয়ে তিনি লিখেছিলেন: "আমি আফসোস করছি, আমার মনে হয় যে, এই ধারণাটি তৈরি হয়েছিল যে আমাকে অবশ্যই রক্ষণশীল হতে হবে, যেই রক্ষনশীল মানুষ টরিসকে নির্বাচিত করার চেষ্টা করেছিলেন। আমি এখনো তা না, আর আগেও ছিলাম না। আমি কখনও যুক্তরাজ্য বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও রক্ষণশীল দলের পক্ষে ভোট দিইনি। আমি বাম-কেন্দ্রের মধ্যপন্থী যে তার ব্যক্তিগত রাজনীতি সম্পর্কে বেশি কথা বলে না। কারণ, আপনি যখন কিছু করেন তখন আপনার দ্বারা যে অপব্যবহার হয় তা আমি উপভোগ করি না। এছাড়াও, আমি যে প্রযুক্তিগত পরামর্শ দিচ্ছি তার সিংহভাগ বাম এবং ডান সরকারের জন্য সমানভাবে বৈধ।"
২০১৫ সালের মার্চে, তিনি মাইসোসাইটির প্রধান হিসাবে দাঁড়ানোর সিদ্ধান্তের ঘোষণা দিয়েছিলেন। যা তার কথায়, "আমরা একটি ভাল মানচিত্র পেয়েছি, একটি শক্ত গাড়ি পেয়েছি এবং আমরা জ্বালানির জন্য পর্যাপ্ত অর্থ পেয়েছি"।
নুহ (দ্ব্যর্থতা নিরসন)
নুহ বা নূহ দ্বারা বোঝানো হতে পারে:
এমটিভি পাকিস্তান
মূলত ভারতীয় এমটিভির দ্বারা অনুপ্রাণিত এই চ্যানেলটি পাকিস্তানি তরুণ-তরুণীদের জন্যই নির্মিত ছিলো এবং পশ্চিমা ধাচে ভিডিও জকি সহ বিভিন্ন ধরনের অনুষ্ঠান উপস্থাপনা পশ্চিমা ধাচেই মূলত ভারতের এমটিভিকে অনুকরণ করে নির্মিত হতো।
শিমুলিয়া ইউনিয়ন
শিমুলিয়া ইউনিয়ন নামে বাংলাদেশে মোট ৪টি ইউনিয়ন রয়েছে। যথা:
আউলিয়াপুর ইউনিয়ন, ঠাকুরগাঁও সদর
আউলিয়াপুর ইউনিয়ন বাংলাদেশের রংপুর বিভাগের ঠাকুরগাঁও জেলার ঠাকুরগাঁও সদর উপজেলার অন্তর্গত একটি ইউনিয়ন পরিষদ। এটি ৩৮.০৭ কিমি২ (১৪.৭০ বর্গমাইল) এলাকা জুড়ে অবস্থিত এবং ২০১১ সালের আদমশুমারীর হিসাব অনুযায়ী এখানকার জনসংখ্যা ছিল প্রায় ২৮,৬৬১ জন। ইউনিয়নটিতে মোট গ্রামের সংখ্যা ৯টি ও মৌজার সংখ্যা ৯টি।
শেভাত
শেভাত (হিব্রু: שְׁבָט; আক্কাদীয় Šabātu থেকে) সাধারণ পঞ্জির পঞ্চম মাস (যা তিশ্রেই থেকে শুরু হয়) এবং ইহুদি ধর্মপঞ্জির একাদশ মাস (যা নিসান থেকে শুরু হয়)। এই মাসে ত্রিশ দিন রয়েছে। শেভাত সাধারণত গ্রেগরীয় বর্ষপঞ্জির জানুয়ারি-ফ্রেব্রুয়ারিতে পড়ে। এই মাসের নামটি ব্যাবিলনীয় বন্দিদশার সময়ে আক্কাদীয় ভাষা থেকে নেওয়া হয়েছে। এই নামের ধারণাকৃত উৎস ধারণা করা হয় "Šabātu" কে এক্স যার অর্থ আকষ্মিকতা যা মূলত ঋতুর ভারি বৃষ্টিকে নির্দেশ করে থাকে। ইহুদি সূত্রগুলোতে এই মাসটির নাম প্রথম উল্লেখ করা হয় হিব্রু বাইবেলের সখরিয়র পুস্তকে।
রাশিদ আবোলারিন
রাশিদ আবোলারিন (জন্ম ২ অক্টোবর ২০০২) একজন নাইজেরিয়ান ক্রিকেটার । ২০১৯ সালের মে মাসে উগান্ডায় অনুষ্ঠিত আইসিসি টি-টোয়েন্টি বিশ্বকাপ আফ্রিকা বাছাইপর্বের টুর্নামেন্টের আঞ্চলিক ফাইনালের জন্য তাকে নাইজেরিয়ার দলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল। ২০ ই মে, ২০১৯ সালে কেনিয়ার বিপক্ষে নাইজেরিয়ার হয়ে টি-টোয়েন্টি আন্তর্জাতিক (টি ২০ আই) খেলায় আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। ২০১৯ সালের ডিসেম্বরে, তাকে ২০২০ অনূর্ধ্ব -১৯ ক্রিকেট বিশ্বকাপের জন্য নাইজেরিয়ার দলে সদস্য করা হয়েছিল।
সাহাপুর ইউনিয়ন, চাটখিল
সাহাপুর বাংলাদেশের নোয়াখালী জেলার অন্তর্গত চাটখিল উপজেলার একটি ইউনিয়ন।
এটি বাংলাদেশের রাজধানী ঢাকা থেকে দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলে প্রায় ১২০ কিলোমিটার দূরত্বে অবস্থিত।
অবস্থান ও সীমানা
চাটখিল উপজেলার সর্ব-পশ্চিমে সাহাপুর ইউনিয়নের অবস্থান। এ ইউনিয়নের পূর্বে রামনারায়ণপুর ইউনিয়ন ও হাটপুকুরিয়া ঘাটলাবাগ ইউনিয়ন, উত্তরে পরকোট ইউনিয়ন, পশ্চিমে লক্ষ্মীপুর জেলার রামগঞ্জ উপজেলার করপাড়া ইউনিয়ন এবং দক্ষিণে লক্ষ্মীপুর জেলার লক্ষ্মীপুর সদর উপজেলার বশিকপুর ইউনিয়ন অবস্থিত।
প্রশাসনিক কাঠামো
ওয়ার্ডভিত্তিক এ ইউনিয়নের গ্রামগুলো হলো:
এছাড়া ও রয়েছে
ক. সোনালী ব্যাংক, সাহাপুর শাখা।
খ. ব্র্যাক ব্যাংক, সাহাপুর শাখা।
গ. অগ্রনী ব্যাংক, সোমপাড়া শাখা।
ঘ. মিডল্যান্ড ব্যাংক, সোমপাড়া শাখা।
এটি পূর্ব সাহাপুর টু দশঘরিয়া রোড সংলগ্ন স্থানে অবস্থিত।
শিক্ষা ব্যবস্থা
ক. প্রাথমিক বিদ্যালয় ১১টি (সরকারী)
খ. উচ্চ বিদ্যালয় ০৪ টি ( বালিকা ০১টি, ব্যক্তিগত
ঘ. ফাজিল মাদ্রাসা ০১টি.
ঙ. দাখিল মাদ্রাসা ০১টি.
চ. এবতেদায়ী মাদ্রাসা ০২টি,
ছ. ফোরকানীয়া মাদ্রাসা ৩০টি.
জ. কাওমী /নুরনী মাদ্রাসা ০৩ টি.
ঝ. শিল্প কারখানা/ বিস্কুট ফ্যাক্টরী: ০২টি
শিক্ষা প্রতিষ্ঠান
এই ইউনিয়নে বেশ বেসরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় সহ ১১টি সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয় রয়েছে এর মধ্যে উল্ল্যেখ যোগ্য হলো সাহাপুর সরকারি প্রাথমিক বিদ্যালয়।
জে ডব্লিউ ম্যারিয়ট কোচি
কোচি ম্যারিয়েট হোটেল ভারতের কোচিতে লুলু ইন্টারন্যাশনাল শপিং মল এর নিকটে অবস্থিত। হোটেলটি একটি অত্যাধুনিক পাঁচ তারকা হোটেল।
সাহাপুর ইউনিয়ন, চাটখিল
হাট-বাজার
১। শাহাপুর বাজার ( রাজার হাট ) ২। করটখিল দিঘীরপাড় বাজার ৩। শিবরামপুর বাংলা বাজার ৪। সোমপাড়া বাজার
জে ডব্লিউ ম্যারিয়ট কোচি
কক্ষসমূহ
হোটেলটিতে অতিথিদের জন্য ২৭৩ টি কক্ষ রয়েছে। কক্ষগুলো অত্যাধুনিক সরঞ্জাম দ্বারা সুসজ্জিত এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত। এছাড়া কক্ষগুলোর সাথে মার্বেল পাথর দ্বারা নির্মিত আরামদায়ক বাথরুম রয়েছে। হোটেলটিতে অবস্থানকারী অতিথিদের সুবিধার্থে প্রতিটি কক্ষে উচ্চ গতিসম্পন্ন ইন্টারনেট ব্যবহারের সুবিধা রয়েছে। রুম ফিচারগুলো হচ্ছে ডিলাক্স রুম, এক্সিকিউটিভ রুম, ক্লাব স্যুইট, ভাইস প্রেসিডেন্‌শিয়াল রুম এবং প্রেসিডেন্‌শিয়াল রুম।
সাহাপুর ইউনিয়ন, চাটখিল
দর্শনীয় স্থান
১- শাহাপুর রাজবাড়ি ২- নিমাইর দিঘি ৩- গোপাইরবাগ বটতলা
জে ডব্লিউ ম্যারিয়ট কোচি
ডাইনিং
কোচি কিচেন এ প্রতিদিনকার ব্রেকফাস্ট, লাঞ্চ এবং ডিনার পরিবেশিত হয়। একটি অত্যাধুনিক রেস্টুরেন্ট পরিবেশে অত্যন্ত সুস্বাদু এবং রুচিকর খাবার পরিবেশিত হয়ে থাকে। ভারত, এশিয়া, আরবীয় এবং পশ্চিমের রান্না বিশেষজ্ঞগণ দ্বারা রান্না পরিচালনা করা হয়ে থাকে।
সাহাপুর ইউনিয়ন, চাটখিল
দর্শনীয় স্থান
8- উত্তর শিবরামপুর জামে মসজিদ
জে ডব্লিউ ম্যারিয়ট কোচি
ডাইনিং
মনোরম পরিবেশে বিশ্রাম এবং সতেজতা লাভ করার জন্য পুল বার একটি আদর্শ স্থান। এখানে বিভিন্ন ধরনের ফলের জুস, স্যান্ডউইচ এবং সালাদসহ অন্যান্য স্বাস্থ্যকর খাবার পরিবেশিত হয়ে থাকে।
সাহাপুর ইউনিয়ন, চাটখিল
দর্শনীয় স্থান
৫- সাহাপুর বাজার কেন্দ্রীয় জামে মসজিদ
জে ডব্লিউ ম্যারিয়ট কোচি
ফিটনেস সার্ভিস
হোটেলটিতে ফিটনেস সেন্টার এবং সুইমিং পুল সুবিধা রয়েছে। যা ব্যবহারের মাধ্যমে হোটেলটিতে অবস্থানকারী অতিথিরা নিজেদেরকে সুস্থ এবং সতেজ রাখতে পারে। অতিথিরা জিম মেম্বারশীপ গ্রহণের মাধ্যমে হোটেলের জিম ব্যবহার করতে পারেন।
স্পা
আয়ুর্বেদিক এবং ওয়েস্টার্ণ বডি ট্রিটমেন্ট, ফেসিয়াল, বডি ম্যাসাজ ইত্যাদি সুবিধার জন্য হোটেলটিতে রয়েছে কোয়ান স্পা সার্ভিস। স্পাটিতে ৪টি ট্রিটমেন্ট রুম, প্রি এবং পোস্ট ট্রিটমেন্ট এরিয়া এবং দুইটি ফুট রিফ্লেক্সোলোজি রুম রয়েছে।
উথলী ইউনিয়ন
উথলী ইউনিয়ন নামে বাংলাদেশে মোট ২টি ইউনিয়ন রয়েছে। যথা:
সাঈদ হায়দার
সাঈদ হায়দার (আনুমানিক ২০ ডিসেম্বর, ১৯২৫-১৫ জুলাই ২০২০) একজন বাংলাদেশী ডাক্তার, লেখক ও ভাষা সৈনিক ছিলেন। তিনি ১৯৫২ এর ভাষা আন্দোলনের একজন সক্রিয় কর্মী ছিলেন। তিনি একুশের চেতনা পরিষদের সহসভাপতি ও প্রথম শহীদ মিনারের অন্যতম সহযোগী নকশাবিদ। ভাষা আন্দোলনে তার অবদানের জন্য বাংলাদেশ সরকার ২০১৬ তাকে একুশে পদক প্রদান করে।
প্রাথমিক জীবন
হায়দার ১৯২৫ সালের ৫ পৌষ পাবনা শহরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি কলকাতা প্রেসিডেন্সি কলেজ থেকে আইএ পাশ করেন। হায়দার কলকাতা মেডিকেল কলেজে ভর্তি হলেও দেশ ভাগের পর ঢাকা মেডিকেল কলেজে পড়াশোনা করেন। তিনি সহশিক্ষার্থীদের মধ্যে সবার বয়োজ্যেষ্ঠ ছিলেন। ১৯৫২ সালে ঢাকা মেডিকেল কলেজ থেকে এমবিবিএস এবং ১৯৫৮ সালে পাঞ্জাব বিশ্ববিদ্যালয় থেকে গণস্বাস্থ্যে স্নাতকোত্তর ডিপ্লোমা নেন।
ভাষা আন্দোলন
তিনি ভাষা আন্দোলন সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছিলেন। ১৯৫২ সালের ২৩শে ফেব্রুয়ারি রাতে ঢাকা মেডিকেল কলেজে ছাত্ররা প্রথম শহীদ মিনার গড়ে তোলেন আর এর নকশা করেন বদরুল আলম, বদরুল আলমকে সহযোগিতা করেছিলেন সাঈদ হায়দার, যা ২৬ ফেব্রুয়ারি পাকিস্তান সেনাবাহিনী ধ্বংস করে দেয়।
দার্মাকোট
দার্মাকোট পশ্চিম-মধ্য নেপালের রাপ্তী অঞ্চলের সল্যান জেলার একটি গ্রাম উন্নয়ন সমিতি। ১৯৯১ সালে নেপালের আদমশুমারি অনুসারে এর জনসংখ্যা ছিল ৩৭৬০ জন এবং খানার সংখ্যা ছিল ৬৬৯ টি।
সাঈদ হায়দার
কর্মজীবন
তিনি ইপিআইডিসির প্রধান চিকিৎসা কর্মকর্তা ছিলেন। চাকরির ধারাবাহিকতায় বিটিএমসি থেকে ১৯৮৩ সালে অবসর গ্রহণ করেন।
দক্ষিণ কোরিয়া পরিবহন
দক্ষিণ কোরিয়ায় রেলপথ, মহাসড়ক, বাস রুট, ফেরি পরিষেবা এবং বিমান সংযোগকারী বিস্তৃত নেটওয়ার্কগুলি সরবরাহ করে যা দেশকে ক্রস করে। বাণিজ্যিক ম্যাগলেভ ট্রেন পরিচালিত দক্ষিণ কোরিয়া বিশ্বের তৃতীয় দেশ।
সাঈদ হায়দার
মৃত্যু
২০২০ সালের জুনে তিনি করোনাভাইরাসে আক্রান্ত হন। পরে করোনামুক্ত হলেও নিউমোনিয়ায় আক্রান্ত হন। এর পর থেকে তিনি ঢাকার উত্তরার ক্রিসেন্ট হাসপাতালে চিকিৎসাধীন ছিলেন। ১৫ জুলাই ২০২০ সালে তিনি সেখানে মৃত্যুবরণ করেন।
হারুনুর রশিদ (দ্ব্যর্থতা নিরসন)
হারুনুর রশিদ ছিলেন পঞ্চম আব্বাসীয় খলিফা। তবে এই নামে নিম্নের ব্যক্তিবর্গকেও নির্দেশ করতে পারেঃ
দক্ষিণ কোরিয়া পরিবহন
ইতিহাস
আধুনিক অবকাঠামোগত বিকাশ প্রথম পঞ্চবার্ষিক উন্নয়ন পরিকল্পনা (১৯৬২–৬৬) দিয়ে শুরু হয়েছিল, যার মধ্যে ২৭৫ কিলোমিটার রেলপথ এবং কয়েকটি ছোট হাইওয়ে প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত ছিল। সিওল এবং বুশান দুটি প্রধান শহরকে সংযুক্ত করে গিয়ংবু এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ কাজটি ১৯৭০ সালের ৭ জুলাই সমাপ্ত হয়েছিল।
১৯৭০ এর দশকে অবকাঠামোগত বিনিয়োগের প্রতি প্রতিশ্রুতি বৃদ্ধি পেয়েছিল। তৃতীয় পঞ্চবার্ষিক উন্নয়ন পরিকল্পনা (১৯৭২–৭৬) বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দরগুলির উন্নয়নে যুক্ত হয়েছিল। সাবওয়ে সিস্টেমটি সিওলে নির্মিত হয়েছিল, হাইওয়ে নেটওয়ার্কটি ৪৮৭ দ্বারা প্রসারিত হয়েছিল কিমি এবং বড় বন্দর প্রকল্পগুলি পোহাং, উলসান, মাসান, ইনচিয়ন এবং বুশানে শুরু হয়েছিল।
বিদ্যুতায়ন এবং অতিরিক্ত ট্র্যাক প্রকল্পগুলির সাথে ১৯৮০ এর দশকে রেলপথ নেটওয়ার্ক উন্নতি করেছে। মূল লাইনে অপারেশনের গতিও বাড়ানো হয়েছিল। যদিও রেলপথটি এখনও মাল পরিবহনের জন্য আরও কার্যকর ছিল, যাত্রীদের ট্র্যাফিকও বাড়ছিল। ১৯৮৮ সালের মধ্যে ৫১,০০০ কিলোমিটার রোডওয়ে ছিল। এক্সপ্রেসওয়ে নেটওয়ার্ক আরও বড় শহরগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়েছিল এবং দশকের শেষের আগে ১,৫৩৯ কিলোমিটারের সম্মিলিত দৈর্ঘ্যে পৌঁছেছিল।
রেলপথ
থাম্ব|কেটিএক্স ট্রেন বৃহত্তম রেলওয়ে অপারেটর হলেন কোরাইল । রেল নেটওয়ার্ক কোরিয়া রেল নেটওয়ার্ক কর্তৃপক্ষ পরিচালনা করে।
কোরিয়া ট্রেন এক্সপ্রেস ২০০৪ সালের এপ্রিল কোরিয়ার প্রথম উচ্চ-গতির পরিষেবা হিসাবে পরিষেবা শুরু করেছিল। ইন্টারসিটি পরিষেবাগুলি আইটিএক্স-সাইমিউল এবং মুগুংগা-হো সরবরাহ করে । আইটিএক্স-সাইমিউল সাধারণত মুগুংওয়া-হোয়ের চেয়ে কম থামে। তারা সমস্ত স্টেশনে থামে এবং আসন সংরক্ষণের ব্যবস্থা নেই। কেটিএক্স পরিচালিত রুটগুলিতে কম যাত্রী ও বিমান সংস্থাগুলি কম ফ্লাইটের প্রস্তাব দিয়ে বিমানের ভ্রমণ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
পাতাল রেল
দক্ষিণ কোরিয়ার ছয় বৃহত্তম শহর - সিওল, বুশান, দায়েগু, গোয়ান্জজু, দাজেওন এবং ইনচিয়ন - সবগুলিতে পাতাল রেল ব্যবস্থা রয়েছে।
ট্রামস
সিওলে প্রথম ট্রাম লাইনটি ১৮৯৮ সালের ডিসেম্বর মাসে সিওডেমুন এবং চেওংগিয়াংনির মধ্যে যাত্রা শুরু করে। নেটওয়ার্কের পুরো শহরের কেন্দ্রস্থল এলাকা (কোর্সকে সাজানো হয়েছে জং-গু এবং জনগণ-গু জেলা) এবং সেইসাথে সহ পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলোর, চেংন্যাঙনি পূর্বাঞ্চলে, মাপ -গু পশ্চিমে, আর নর্যাঞ্জিন জুড়ে হান নদী দক্ষিণে।
নেটওয়ার্কগুলি ১৯৪১ সালে শীর্ষে পৌঁছেছিল, তবে ১৯৬৮ সালে গাড়ি এবং একটি পাতাল রেল ব্যবস্থার উন্নয়নের পক্ষে ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল। সিওল সাবওয়ে লাইন ১ এবং লাইন ২ যথাক্রমে জোংনো এবং ইউলজিরো সহ পুরাতন স্ট্রিটকার রুটগুলি অনুসরণ করে।
বাস
থাম্ব| [[দক্ষিণ কোরিয়া|দক্ষিণ কোরিয়ার গিয়ংবু এক্সপ্রেসওয়ের হাইওয়ে বাস লেন।]] কার্যত দক্ষিণ কোরিয়ার সমস্ত আকারের সমস্ত শহর আঞ্চলিক বাস পরিষেবা দ্বারা পরিবেশন করা হয়। আঞ্চলিক রুটগুলিকে গোসক বাস (고속 버스, "হাই স্পিড" এক্সপ্রেস বাস) বা সিওই বাস (시외 버스, "উপশহর" আন্তঃনগর বাস) হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে গোসক বাসগুলি দীর্ঘ দূরত্বে চলমান এবং সবচেয়ে কম পথে (যদি থাকে) যাত্রাপথে থামবে making । শিয়ো বাসগুলি সাধারণত স্বল্প দূরত্বে চলতে থাকে, কিছুটা ধীর গতিতে থাকে এবং আরও স্টপ দেয়। আন্তঃনগর বাসের মাধ্যমে অন্য শহরে পৌঁছানো সম্ভব। সিওল থেকে, স্থানটি এক্সপ্রেস বাস টার্মিনাল, পাতাল রেল স্টেশনটি সিওল সাবওয়ে লাইনগুলি 3, 7 এবং 9 দ্বারা পরিবেশন করা হয়েছে।
স্থানীয় পরিষেবা সমূহ
বাম|থাম্ব|150x150পিক্সেল| সিওলে লোকাল বাস শহর ও শহরগুলির মধ্যে, দুটি ধরনের সিটি বাস সাধারণভাবে চালিত হয়: জাওয়াসিয়াক (좌석, "কোচ") এবং দোশিহিয়ং (도시형, "শহরের ধরণ") বা আইপসিয়োক ("," স্থায়ী ")। উভয় ধরনের বাস প্রায়শই একই রুটগুলি পরিবেশন করে, একই (বা কম) স্টপ তৈরি করে এবং একই ফ্রিকোয়েন্সিগুলিতে চালিত হয়, তবে জাওয়াসেক বাসগুলি আরও ব্যয়বহুল এবং আরামদায়ক আসন সরবরাহ করে, অন্যদিকে দোশিহিয়ং বাসগুলি কম এবং কম এবং আরামদায়ক আসন রয়েছে। অনেক ছোট শহর এবং শহরগুলিতে জ্বেসেক বাস নেই এবং তাদের বাসগুলিকে আনুষ্ঠানিকভাবে ননজিওকন (농어촌, "গ্রামীণ অঞ্চল" বাস) বলা হয়। সিওল এবং অন্যান্য শহরের স্থানীয় বাসগুলি রঙ দ্বারা কাজ করে: নীল বাসগুলি পুরো শহরটি অতিক্রম করে, সবুজগুলি বোঝায় যে তাদের কয়েকটি স্টপ একটি পাতাল রেল স্টেশনের কাছাকাছি এবং লাল বাসগুলি শহরের বাইরে চলে যায়।
কিছু শহরগুলির নিজস্ব বাস শ্রেণিবদ্ধকরণ ব্যবস্থা রয়েছে।
অন্যান্য সেবা
alt=A limousine bus departing from Incheon Airport bus station to Jamsil subway station in Seoul.|থাম্ব| ইনচিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বাস স্টেশন থেকে ছেড়ে আসা একটি লিমুজিন বাস ইনচিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি দেশের সমস্ত অঞ্চল থেকে দ্রুতগতির বাসের একটি বিস্তৃত নেটওয়ার্ক দ্বারা পরিবেশন করা হয়।
১৯৯০ এর দশকের শেষের দিকে, অনেক ডিপার্টমেন্ট স্টোর তাদের ক্রেতাদের জন্য বিনামূল্যে বাসের ছোট ছোট নেটওয়ার্ক পরিচালনা করত, তবে সরকারী নিয়ন্ত্রণ কর্তৃক ২৮ শে জুন, ২০০১ এর একটি আদালতের সিদ্ধান্ত দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, ডিপার্টমেন্ট স্টোরগুলিকে বাস চলাচল নিষিদ্ধ করেছে। তবে, বেশিরভাগ গীর্জা, ডে কেয়ার সেন্টার এবং প্রাইভেট স্কুলগুলি তাদের মজলিস, রোগী বা শিক্ষার্থীদের বাছাই করার জন্য বাসগুলি প্রায় পাঠায়।
রাস্তা
ফ্রিওয়ে নেটওয়ার্ক দক্ষিণ কোরিয়ার বেশিরভাগ অংশে কাজ করে। বৈদ্যুতিন টোল সংগ্রহ পদ্ধতি ব্যবহার করে টোল সংগ্রহ করা হয়। কেইসি রুটেও পরিষেবা সুবিধাগুলি (ডাইনিং এবং পরিষেবা সুবিধা) পরিচালনা করে।
এছাড়াও বেশ কয়েকটি বেসরকারী অর্থায়নে টোল রাস্তা রয়েছে। ননসান-চিয়নান এক্সপ্রেসওয়ে, দায়েগু-বুশান এক্সপ্রেসওয়ে, ইনচিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এক্সপ্রেসওয়ে, সিওল-চুনচিয়ন এক্সপ্রেসওয়ে এবং সিওল রিং এক্সপ্রেসওয়ের কয়েকটি অংশ ব্যক্তিগতভাবে অর্থায়িত এবং পরিচালিত বিওটি ছাড় রয়েছে। ডংহে এক্সপ্রেসওয়ে কেইসি এবং জাতীয় পেনশন পরিষেবাগুলির মধ্যে সহযোগিতায় নির্মিত হয়েছিল। ডান|থাম্ব| ইনচিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে সিওলের কাছে পৌঁছে যাওয়া দক্ষিণ কোরিয়ার রোড নেটওয়ার্কের মোট দৈর্ঘ্য ছিল ৮৬,৯৮৯ কিমি 1998 সালে কিমি। এর মধ্যে ১,৯৯৬ কিমি ছিল এক্সপ্রেসওয়ে এবং ১২,৪৪৭ কিমি জাতীয় রাস্তা। ২০০৯ সালের মধ্যে এক্সপ্রেসওয়েগুলির সম্মিলিত দৈর্ঘ্য প্রায় ৩,০০০ পৌঁছেছিল কিমি, এটি দক্ষিণ কোরিয়ার পুরো অঞ্চলের সমান
জলপথ
কার্যত এশীয় মূল ভূখণ্ড থেকে বিচ্ছিন্ন, দক্ষিণ কোরিয়া হ'ল সমুদ্রসীমার দেশ, বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজ নির্মাণ শিল্প এবং ফেরি পরিষেবার একটি বিস্তৃত ব্যবস্থা রয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়া চীন, জাপান এবং মধ্য প্রাচ্যে পরিবেশনকারী বৃহত্তম ব্যবসায়ীদের একটি বহর পরিচালনা করে। বেশিরভাগ নৌবহর অপারেটর বড় সংঘবদ্ধ, অন্যদিকে বেশিরভাগ ফেরি অপারেটর ছোট, বেসরকারী অপারেটর।
দক্ষিণ কোরিয়ায় নৌপথের কিলোমিটার ১,৬০৯ কিলোমিটার, যদিও ব্যবহারটি ছোট কারুকাজের মধ্যে সীমাবদ্ধ।
ফেরি
থাম্ব|230x230পিক্সেল| বুসান আন্তর্জাতিক ফেরি টার্মিনাল দেশের দক্ষিণ ও পশ্চিমের উপকূলগুলি ছোট ছোট দ্বীপগুলির সাথে বিন্দুযুক্ত যা ফেরিগুলির দ্বারা পরিবেশন করা হয়। এছাড়াও, বৃহত্তর অফশোর জেজু এবং উলিং দ্বীপপুঞ্জগুলিতেও ফেরি দেওয়া হয় । ফেরি সার্ভিসের প্রধান কেন্দ্রগুলির মধ্যে রয়েছে ইনচিয়ন, মোকপো, পোহাং এবং বুশান, পাশাপাশি চীন এবং জাপান।
বন্দর এবং আশ্রয়
শহরগুলিতে জিনহে, ইনচিয়ন, গুনসান, মাসান, মোকপো, পোহাং, বুসান ( বুশান বন্দর ), দোংহে, উলসান, ইয়োসু, জেজু বন্দর রয়েছে ।
মার্চেন্ট মেরিন
১৯৯৯সালে, মোট ৪৬১ মার্চেন্ট জাহাজ ছিল (এক হাজার জিটি বা তার বেশি) মোট ৫০৯৩৬২০ জিটি / ৮,১০০,৬৩৪  টন  । এগুলি নিম্নরূপ দ্বারা বিভাজ্য:
বিমানে যাত্রা
দ্বিতীয় ক্যারিয়ার, এশিয়ানা এয়ারলাইনস ১৯৮৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং মূলত দেশীয়ভাবে সিওল, জেজু এবং বুশান এবং ব্যাংকক, সিঙ্গাপুর, জাপান এবং লস অ্যাঞ্জেলেসকে আন্তর্জাতিকভাবে সেবা দিয়েছিল। ২০০৬ এর মধ্যে, এশিয়ানা ১২ টি দেশীয় শহর, ২০ টি বিদেশী দেশের ৬৬ টি শহরে বাণিজ্যিক ট্রাফিকের জন্য এবং ১৭ টি দেশে ২৪ টি পণ্যবাহী যানবাহনের জন্য সেবা দিয়েছে।
সংযুক্ত, দক্ষিণ কোরিয়ার বিমান সংস্থাগুলি বর্তমানে ২৯৭ আন্তর্জাতিক রুট সরবরাহ করে। ছোট বিমানগুলি, যেমন এয়ার বুশান, জিন এয়ার, ইস্টার জেট এবং জেজু এয়ার, গার্হস্থ্য পরিষেবা এবং জাপান / দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় রুট কম ভাড়ার সাথে সরবরাহ করে।
দক্ষিণ কোরিয়াতে প্রতি বছর যাত্রীদের দ্বারা পরিমাপ করা ব্যস্ততম যাত্রীবাহী এয়ার করিডোর রয়েছে। শুধুমাত্র ২০১৫ সালেই সিওল গিম্পো বিমানবন্দর এবং জেজুর মধ্যে দশ মিলিয়নেরও বেশি লোক ভ্রমণ করেছিল। প্রতিযোগিতা মারাত্মক এবং দাম সাশ্রয়ী হওয়ায় প্রবণতা এই রুটে আরও বেশি বিমান ভ্রমণের দিকে বাড়ছে। একইভাবে, জেজু এবং অন্যান্য মূল ভূখণ্ডের বিমানবন্দরগুলির মধ্যেও বিমান ভ্রমণ বৃদ্ধি পাচ্ছে। একটি জেজু ইনসিডিয়া টানেল সম্পর্কে আলোচনা রয়েছে যা এই অভ্যন্তরীণ বিমানগুলিকে অনেকগুলি অনর্থক করে তুলবে।
অন্যান্য রুটের পাশাপাশি, বিমান ভ্রমণ কেটিএক্স উচ্চ গতির রেল পরিষেবাটির সাথে প্রতিযোগিতা করে এবং ২০০০ এবং ২০১০এর দশকে হ্রাস পেয়েছে
বিমানবন্দর
২০০২ ফিফা বিশ্বকাপের জন্য দক্ষিণ কোরিয়ার বৃহত্তম বিমানবন্দর ইনচিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ২০০১ সালে সমাপ্ত হয়েছিল। ২০০৭ এর মধ্যে, বিমানবন্দরটি বছরে ৩০ মিলিয়ন যাত্রীদের পরিষেবা দিয়েছিল। বিমানবন্দর কাউন্সিল ইন্টারন্যাশনাল ২০০৫ সাল থেকে টানা চার বছর ধরে বিমানবন্দরটি "সেরা বিমানবন্দর বিশ্বব্যাপী" হিসাবে নির্বাচিত হয়েছে।
সিওল এছাড়াও দ্বারা পরিবেশিত হয় গিম্প আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (পূর্বে ক্যাম্প আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর)। আন্তর্জাতিক রুটগুলি মূলত ইনচিয়নের পরিষেবা দেয়, যখন গৃহস্থালী পরিষেবাগুলি প্রধানত গিম্পো ব্যবহার করে। অন্যান্য বড় বিমানবন্দরগুলি বুশান এবং জেজুতে রয়েছে ।
দক্ষিণ কোরিয়ায় ১০৩ বিমানবন্দর রয়েছে (১৯৯৯) এবং এগুলি নিম্নলিখিত হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে।
পাকা রানওয়ে সহ বিমানবন্দর:  মোট: 67   3,047 মি: 1 এর বেশি   2,438 থেকে 3,047 মি: 18   1,524 থেকে 2,437 মি: 15   914 থেকে 1,523 মি: 13   914 মি: 20 এর নিচে )
অপরিশোধিত রানওয়ে সহ বিমানবন্দর:  মোট: 36   3,047 মি: 1 এর বেশি   914 থেকে 1,523 মি: 3   914 মি: 32 এর নীচে (1999 ইস্ট) )
পাইপলাইন
এই পাইপলাইনগুলি পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলির জন্য। অতিরিক্তভাবে, সমান্তরাল পেট্রোলিয়াম, তেল এবং লুব্রিকেন্টস (পিওএল) পাইপলাইন সম্পন্ন হচ্ছে
সাজিদ রাজার বাড়ি
সাজিদ রাজার বাড়ি সিলেটের একটি ঐতিহাসিক স্থাপনা। ১৮ শতকের প্রথম দিকে জমিদার সাজিদ রাজা কর্তৃক নির্মিত হয় এই বাড়িটি।
অবস্থান
সিলেটের সীমান্ত উপজেলা জকিগঞ্জের কাজলসার ইউনিয়নের সুরমা নদীর তীরবর্তী আটগ্রামে অবস্থিত সাজিদ রাজার বাড়ি। জকিগঞ্জের ইতিহাস ও ঐতিহ্যের গুরুত্বপূর্ণ অংশ হিসাবে গণ্য করা হয় আটগ্রাম বাজারের সন্নিকটে সুরমা নদীর তীরে অবস্থিত বিখ্যাত এ জমিদার বাড়িটিকে।
ইতিহাস
১৮ শতকের প্রথম দিকে জমিদার সাজিদ রাজা জকিগঞ্জের উপজেলা ও এর আশপাশ শাসন করতেন। প্রাজাদের দেখভাল করার জন্য কাঠ দ্বারা নির্মিত গাড়ি ও হাতিতে সওয়ার হয়ে পুরো রাজ্য ঘুরে বেড়াতেন। তার দ্বারা নির্মিত বাড়ি, বিচারালয়, মসজিদ ও পুকুর এখনও ইতিহাস ঐতিহ্যের নিদর্শন হয়ে দাঁড়িয়ে আছে।
১৩ চালা টিনের ঘর
প্রায় ১৫ একর জমির উপর এই বাড়িতে রয়েছে ১৩ চালার একটি টিনের ঘর। ব্রিটিশ আমলে জমিদার সাজিদ রাজার বোনের উত্তরাধিকারী তার বাবা মৌলভী দেওয়ান দিগার উদ্দিন আহমদ চৌধুরী ও তার দুই চাচা দেওয়ান আজিজ উদ্দিন আহমদ চৌধুরী, মইন উদ্দিন আহমদ চৌধুরী শখের বশে এ ঘর তৈরি করেন। তৎকালীন ১৩ হাজার টাকা মজুরিতে কলকাতার মিস্ত্রিরা তেরটি চাল তৈরি করেন। টিন এবং কাঠের কারুকার্যমণ্ডিত চালাগুলো। কাঠ-বাঁশের খানার বেড়ার ওপর চুনসুরকির ব্যবহার করা হয়েছে যা কিনা প্রাচীন ঐতিহ্যের নিদর্শন বহন করে। ঘরগুলোর পুরো ছাদ ও খুঁটিগুলো কাঠের তৈরি এবং মেঝে পাকা। এক কক্ষের বিশাল একটি ঘর বৈঠকখানা হিসেবেই ব্যবহার হত যেখানে একসময় হাসন রাজাসহ জমিদারদের আড্ডা বসত।
মসজিদ
ধর্মপ্রাণ সাজিদ রাজা নামাজ পড়ার সুবিধার্তে ১৭৪০ খৃষ্টাব্দে তার বাড়ির সামনে পিলার ও গম্ভুজের তৈরী সুদৃশ্য মসজিদটি নির্মাণ করেন। একটি উঁচু ভিত্তির উপর মসজিদের মূল স্থাপনাটি প্রতিষ্টিত হওয়ায় মুসল্লীদের উঠানামার জন্য তেরী করা হয় সুদৃশ্য ও মজবুত সিঁড়ি।
পুকুর
বরাক নদীর উজান ঢলে ভেসে যাওয়ার জন্য জনগণের মাঝে পানির জন্য হাহাকারের সৃষ্টি হত। পানির হাহাকার দূর করার জন্য বাড়ির আঙ্গিনায় ৮ একর ভূমির উপর খনন করেন রাজা।
আব্দুল্লাহ ইবনে উসমান
আব্দুল্লাহ ইবনে উসমান ইবনে আফফান (عبدالله بن عثمان بن عفان; ৬২০ – ৬২৫) ছিলেন নবীজি মুহাম্মদ সাল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়া সাল্লামের নাতি এবং ইসলামের তৃতীয় খলিফা উসমান রা. ও নবীজির কন্যা রুকাইয়া রা. এর পুত্র।
জীবনী
মুসআব জুবাইরি রহ. বর্ণনা করেন, উসমান রা. যখন আবিসিনিয়ায় হিজরত করেন, তখন তার সাথে তার স্ত্রী রুকায়াহ রা. বিনতে মুহাম্মদ সা. ও ছিলেন। সে সময়েই আব্দুল্লাহ রা. এর জন্ম হয়।
যখন তার বয়স ছয় বছর, তখন একটি মোরগ তার চোখে কামড় দেয়। যার ফলে তিনি অসুস্থ হয়ে পড়েন। তিনি জুমাদাল আখিরাহ মাসের ৪র্থ হিজরিতে মারা যান। নবীজি সা. তার জানাজার নামাজ পড়ান।
সান্তো দোমিঙ্গো
সান্তো দোমিঙ্গো ( অর্থ "সাধু ডোমিনিক"), আনুষ্ঠানিকভাবে সান্তো দোমিঙ্গো দে গুসমান, উত্তর আমেরিকার ক্যারিবীয় সামুদ্রিক অঞ্চলের দ্বীপরাষ্ট্র ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের রাজধানী এবং বৃহত্তম নগরী। জনসংখ্যার দিক দিয়ে এটি ক্যারিবীয় অঞ্চলের সর্ববৃহৎ মহানগরী। ২০১০ সালে এর জনসংখ্যা ছিল প্রায় ৯ লক্ষ ৬৫ হাজার। ২৯০৬,৬০৭ এ বৃদ্ধি পায় যখন এর পার্শ্ববর্তী মহানগর এলাকায় অন্তর্ভুক্ত ছিল। শহরটি ডিস্ট্রাকো নাসিওনাল ("ডিএন", "ন্যাশনাল ডিস্ট্রিক্ট") এর সীমানাগুলির সাথে স্বতঃস্ফূর্ত এবং সান্তো দোমিঙ্গো প্রদেশের তিনপাশে অবস্থিত। ১৪৯৬ সালে বারাথোলোমে কলম্বাস কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত ওজামা নদীটির পূর্ব তীরে এবং তারপর ১৫০২ সালে নদীর পশ্চিম তীরে নিকোলাস দে ওভান্দো সরানো হয়, এটি আমেরিকাতে প্রাচীনতম স্থায়ী বাসিন্দা ইউরোপীয় বসতি এবং প্রথম আসন ছিল। নিউ ওয়ার্ল্ড স্প্যানিশ ঔপনিবেশিক শাসনের সান্তো দোমিঙ্গো প্রথম বিশ্ববিদ্যালয়, ক্যাথিড্রাল, দুর্গ, মঠ এবং নিউ ওয়ার্ল্ড এর দুর্গ স্থান। ইউনেস্কো কর্তৃক শহরটির ঔপনিবেশিক অঞ্চলকে ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট হিসাবে ঘোষণা করা হয়। ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্রের স্বৈরশাসক রাফায়েল ট্রুজিলোর পরে রাজধানী নামকরণের পর ১৯৩৬ থেকে ১৯৬১ সাল পর্যন্ত সান্তো ডোমিঙ্গো সিউদাদ ট্রুজিলো (স্প্যানিশ ভাষায়: সজুদা তুইসিয়ো নামে পরিচিত ছিলেন। তার হত্যাকাণ্ডের পর, শহরটি তার আসল নাম পুনরায় চালু করে।
ডোমিনিকান প্রজাতন্ত্র রাজধানী দক্ষিণ ইস্পানিওরাতে ক্যারিবিয়ান সাগরের মুখোমুখি একটি বন্দর শহর। রপ্তানি পোর্ট যেমন চিনি, কোকো ইত্যাদি। ১৪৯৬ কলম্বাস ভাই বারতোলোমো প্রতিষ্ঠিত হয়। এটি স্পেনের নতুন বিশ্বযুদ্ধের মূল ভিত্তি, নিষ্পত্তি ১৫১৪ সালে আর্কিটেকচারের একটি চ্যাপেল রয়েছে, যুক্তরাষ্ট্রে সান্তো দোমিঙ্গোর প্রাচীনতম বিশ্ববিদ্যালয় (১৫৩৮ সালে প্রতিষ্ঠিত)। ১৬ শতকের প্রথম দিকে অনেকগুলি ভবন পুরাতন শহরে অবস্থিত, এটি ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট হিসাবে মনোনীত করা হয়। এটি ১৯৩০ সালে হারিকেন আক্রমণ দ্বারা ধ্বংস হয়, কিন্তু তারপর এটি পুনর্নির্মিত করা হয়েছিল। এটি রাষ্ট্রপতি ট্রুজিলো ডিকটেটরশিপের (1936 - ১ ৯ ৬১) সময় সিউদাদ ট্রুজিলাকে বলা হয়। ২,৫৮২ হাজার মানুষ (২০১০)
ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড
ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড  হল বাংলাদেশের নারায়ণগঞ্জে অবস্থিত একটি সরকারি মালিকানাধীন জাহাজ নির্মাণ ও মেরামতকারী পোতাঙ্গন। এটি বাংলাদেশ সরকারের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের অধীন এবং বাংলাদেশ নৌবাহিনীর দ্বারা পরিচালিত হয়। এখানে বাংলাদেশ নৌবাহিনীর জন্য ল্যান্ডিং ক্রাফট এবং বাংলাদেশ কোস্ট গার্ডের জন্য পেট্রোল বোর্ড তৈরি করা হয়। বর্তমানে এটি বাংলাদেশ কোস্টগার্ডের জন্য ২টি সবুজ বাংলা শ্রেণীর আধুনিক পেট্রোল বোর্ড তৈরি করছে।
ইতিহাস
ডকইয়ার্ড অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং ওয়ার্কস লিমিটেড বাংলাদেশের সবচেয়ে প্রাচীন জাহাজ নির্মাণ কোম্পানি। এটি ১৯২৬ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। বাংলাদেশের স্বাধীনতার পর ১৯৮৯ সালে আধু‌নিকায়ন করা হয়। আধুনিকায়নের পর সরকারি অন্যান্য প্রতিষ্ঠানের মত অব্যবস্থাপনায় এটি আরও পিছিয়ে পরে। ২০০২ সালে এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়।
২০০৬ সালে বাংলাদেশ নৌবাহিনীকে ডকইয়ার্ডটি পরিচালনার দায়িত্ব দেওয়া হয়। এটি ১৯৭২-৭৭ সালে পাবনা শ্রেণীর পেট্রোল বোর্ড তৈরি করতো, যা ছিল বাংলাদেশে তৈরি প্রথম যুদ্ধ জাহাজ। বর্তমানে এটি সবুজ বাংলা শ্রেণীর পেট্রোল বোর্ড তৈরি করছে।
এক কাপ চা
শ্যুটিং
এক কাপ চা ছায়াছবির মহরত অনুষ্ঠিত হয় রাজউক কলেজে। মহরত উদ্বোধন করেন অভিনেতা আফজাল হোসেন ও হুমায়ুন ফরীদি। ২০১০ সালে ১৫ অক্টোবর ছায়াছবিটির শ্যুটিং শুরু হয়। প্রায় দেড় বছর সময় নিয়ে ২০১২ সালের ৩ জুন ছায়াছবিটির শ্যুটিং শেষ হয়।
মুদ্রণ ও পরিস্ফুটন
২০১২ সালের ১৫ জুন প্রযোজক ফেরদৌস আহমেদ ও পরিচালক নঈম ইমতিয়াজ নেয়ামুল ভারতের চেন্নাইয়ে যান ছায়াছবিটির শব্দ সংযোজন, মুদ্রণ ও পরিস্ফুটনের জন্য। প্রযোজক ফেরদৌস আহমেদ তার প্রথম চলচ্চিত্রে পরিষ্কার চিত্রায়ন আনার জন্য যথাসম্ভব কাজ করেন। কিন্তু ডাবিং ও আনুষঙ্গিক কিছু কাজ শেষ করতে আরও দুই বছর সময় লেগে যায়। অবশেষে ২০১৪ সালের ১১ সেপ্টেম্বর বাংলাদেশ চলচ্চিত্র সেন্সর বোর্ড থেকে বিনা কর্তনে ছাড়পত্র লাভ করে।
মুক্তি
এক কাপ চা ছায়াছবিটি বাংলাদেশে মুক্তি পায় ২০১৪ সালের ২৮ নভেম্বর।
সঙ্গীত
এক কাপ চা ছায়াছবিটির সঙ্গীত পরিচালনা করেছেন নচিকেতা চক্রবর্তী, আইয়ুব বাচ্চু ও ফুয়াদ আল মুক্তাদির। আবহ সঙ্গীত পরিচালনা করেছেন ইমন সাহা। গীত রচনা করেছেন বাংলাদেশের কবির বকুল, মারজুক রাসেল ও জাহিদ আকবর এবং কলকাতার নচিকেতা চক্রবর্তী ও প্রিয় চট্টোপাধ্যায়। এছাড়া "লিলুয়া বাতাস" গানটি লিখেছেন হুমায়ূন আহমেদ। মৃত্যুর আগে এটি তার লেখা শেষ গান। গানে কণ্ঠ দিয়েছেন এন্ড্রু কিশোর, রুনা লায়লা, নচিকেতা চক্রবর্তী, আইয়ুব বাচ্চু, কুমার বিশ্বজিৎ ও আঁখি আলমগীর। গানের অ্যালবামের মোড়ক ডিজাইন করেন আফজাল হোসেন।
পুরস্কার
জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার
মেরিল-প্রথম আলো পুরস্কার
দ্য টিউডর্স
দ্য টিউডর্স (ইংরেজি: The Tudors) হল একটি কানাডিয়ান/আইরিশ প্রযোজিত ঐতিহাসিক সাহিত্যভিত্তিক টেলিভিশন ধারাবাহিক। এটির স্রষ্টা মাইকেল হার্স্ট। দ্য টিউডরস শোটাইমের জন্য প্রযোজিত হয়। সিরিজটির নামকরণ হয়েছে টিউডর রাজবংশের নামানুসারে। এটি কিছুটা রাজা অষ্টম হেনরির রাজত্বকাল অবলম্বনে নির্মিত।
প্রযোজনা
শোটাইমের জন্য রেভেইল প্রোডাকশনস ওয়ার্কিং টাইটেল টেলিভিশন ও কানাডিয়ান ব্রডকাস্টিং কর্পোরেশনের সহযোগিতায় পিস আর্চ এন্টারটেইনমেন্ট এই ধারাবাহিকটি প্রযোজনা করে। এটি নির্মিত হয়েছে আয়ারল্যান্ডে। প্রথম দুটি এপিসোড প্রথম সম্প্রচারিত হয় ডাইরেক্ট টিভি, টাইম ওয়ার্নার কেবল ওনডিম্যান্ড, নেটফ্লিক্স, ভেরিজোন ফিওস ওন ডিম্যান্ড, ইন্টারনেট মুভি ডেটাবেজ ও সিরিজের ওয়েবসাইটে। এরপর শোটাইমে এর আনুষ্ঠানিক প্রিমিয়ার হয়। ২০০১ সালের ১ এপ্রিল দ্য টিউডরস-এর প্রিমিয়ার তিন বছরে শোটাইমের সর্বোচ্চ রেটিং-প্রাপ্ত সিরিজ। ২০০৭ সালের এপ্রিলে শো দ্বিতীয় মরসুমের জন্য রিনিউ করা হলে বিবিসি ঘোষণা করে, তারা যুক্তরাজ্যে এই ধারাবাহিক প্রচারের একচেটিয়া স্বত্ত্ব কিনে নিয়েছে। ২০০৭ সালের ৫ অক্টোবর থেকে উক্ত চ্যানেলে এটি সম্প্রচারিত হতে শুরু করে। কানাডার সিবিসি ২০০৭ সালের ২ অক্টোবর থেকে এটির সম্প্রচার শুরু করে।
২০০৮ সালের ৩০ মার্চ থেকে শোটাইমে ও ২০০৮ সালের ১ অগস্ট থেকে বিবিসি টু-তে দ্বিতীয় মরসুম সম্প্রচারিত হতে শুরু করেন। ২০০৮ সালের ১৬ জুন থেকে আয়ারল্যান্ডের কাউন্টি উইকলো-র ব্রে-তে তৃতীয় মরসুমের প্রযোজনার কাজ শুরু হয়। ২০০৯ সালের ৫ এপ্রিল থেকে শোটাইমে এবং ২০০৯ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর থেকে কানাডার সিবিসি-তে এই মরসুম সম্প্রচারিত হতে শুরু করে।
২০০৯ সালের ১৩ এপ্রিল শোটাইম ঘোষণা করে তারা ধারাবাহিকটি চতুর্থ ও সর্বশেষ মরসুম পর্যন্ত রিনিউ করবে। নেটওয়ার্ক ১০টি পর্বের অর্ডার দেয়। ২০১০ সালের ১১ এপ্রিল এর সম্প্রচার শুরু হয়। সিরিজ শেষ হয় ২০১০ সালের ২০ জুন। শেষ মরসুমটি কানাডার সিবিসি-তে শুরু হয় ২০১০ সালের ২২ সেপ্টেম্বর ও শেষ হয় ২০১০ সালের ২৩ নভেম্বর।
সোনি পিকচার্স টেলিভিশন ইন্টারন্যাশনাল এর আন্তর্জাতিক পরিবেশনা স্বত্ত্ব কিনে নিয়েছে।
কাহিনি-সারাংশ
দ্বিতীয় মরসুমে হেনরিকে চার্চ অফ ইংল্যান্ডের প্রধান রূপে দেখা যায়। ক্যাথরিনের সঙ্গে তার বিবাহবিচ্ছেদ সমর্থন না করায় তিনি ইতোমধ্যেই ক্যাথলিক চার্চ পরিত্যাগ করেছিলেন। রোমের সঙ্গে যুদ্ধের সময় তিনি গোপনে গর্ভবতী অ্যানিকে বিবাহ করেন। কিন্তু অ্যানিও পুত্রসন্তানের জন্ম দিতে সক্ষম না হওয়ায়, হেনরির দৃষ্টি তার থেকে ঘুরে যায় জেন সেমোরের দিকে।
তৃতীয় মরসুমের উপজীব্য জেন সিমোর ও ক্লিভসের অ্যানির সঙ্গে হেনরির বিবাহ, তার পুত্র ষষ্ঠ এডওয়ার্ডের জন্ম, পিলগ্রিমেজ অফ গ্রেস নামে বিদ্রোহ দমন, টমাস ক্রমওয়েলের পতন ও "বিপজ্জনক" ক্যাথরিন হাওয়ার্ডের সঙ্গে তার সম্পর্কের সূচনা।
চতুর্থ মরসুমের উপজীব্য ক্যাথরিন হাওয়ার্ডের সঙ্গে হেনরির দুর্ভাগ্যজনক বিবাহ, ক্যাথরিন পারের সঙ্গে তার অসামান্য রকম সফল শেষ বিবাহ, ফ্রান্স অধিকারের প্রচেষ্টা এবং হেনরির মৃত্যুর পর উত্তরাধিকার সংক্রান্ত প্রশ্ন।
কলেজিয়েট মাধ্যমিক বিদ্যালয়, বরিশাল
কলেজিয়েট মাধ্যমিক বিদ্যালয় (Collegiate High School, Barisal) বাংলাদেশের একটি মাধ্যমিক বিদ্যালয়। এটি দেশের দক্ষিণাঞ্চলীয় শহর বরিশাল এ ব্রজমোহন কলেজের উত্তর পাশে অবস্থিত। ১৯৬৫ সালে বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠিত হয়। বর্তমানে এখানে শিক্ষার্থীদের ষষ্ঠ থেকে দশম শ্রেনীতে পাঠদান করা হয়।
ইতিহাস
১৯৫৯ সালে ব্রজমোহন কলেজ এর অধ্যক্ষ এম বি চৌধুরীর নেতৃত্বে কতিপয় অধ্যাপক ও এলাকার শিক্ষানুরাগী ব্যক্তিবর্গের সহায়তায় কলেজপাড়া প্রাথমিক বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠা হয়। জানা যায় পদার্থ বিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক মোজাফ্ফর আহমেদ, অধ্যাপক বাকের আলী মিয়া, প্রদর্শক আবদুল মান্নান মিয়া, অধ্যাপক কাজী গোলাম কাদের, অধ্যাপক নুরুল ইসলাম প্রমুখ বিদ্যালয় প্রতিষ্ঠায় অগ্রনী ভূমিকা পালন করেন। ১৯৬৫ সালের ১লা জানুয়ারী জুনিয়র স্কুল হিসেবে কলেজিয়েট মাধ্যামিক বিদ্যালয়ের শিক্ষা কার্যক্রম শুরু হয়। ব্রজমোহন কলেজ সংলগ্ন হওয়ায় বিদ্যালয়ের কলেজিয়েট স্কুল নামকরণ করা হয়। তখন প্রধান শিক্ষক ছিলেন প্রাথমিক বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষক হরেন্দ্রনাথ দাস।।
১৯৬৭ সালের ১১ জুন আবদুল খালেক প্রধান শিক্ষক হিসেবে যোগদান করেন ও তিনি পূর্নাঙ্গ মাধ্যমিক বিদ্যালয় চালু করেন। ১৯৭২ সালে এটি যশোর শিক্ষা বোর্ড থেকে প্রথম স্বীকৃতি লাভ করে ও ১৯৭৩ সাল থেকে শিক্ষার্থীরা প্রথম এস,এস,সি, পরীক্ষায় অংশগ্রহণ করে। শুরুর দিকে বিদ্যালয়ে শুধু মানবিক বিভাগ চালু ছিল। ১৯৭৩ সাল থেকে বিজ্ঞান বিভাগ ও ১৯৭০ সাল থেকে বাণিজ্য বিভাগ ও কৃষি শিক্ষা চালু হয়।
বর্তমানে বিদ্যালয়ের ছাত্র-ছাত্রী সংখ্যা নয়শতাধিক। ২০১৩ সনের এস.এসসি পরীক্ষার ফলাফলে বিদ্যালয়টি বরিশাল শিক্ষা বোর্ডে ২০- তম স্থান অধিকার করে।
শিক্ষা কার্যক্রম
বর্তমানে ষষ্ঠ থেকে দশম শ্রেনীতে শিক্ষার্থীদের পাঠদান করা হয়। নবম শ্রেণীতে বিজ্ঞান, মানবিক ও ব্যবসায় শিক্ষা শাখায় ছাত্রছাত্রীদের ভর্তির সুযোগ দেয়া হয়। মাধ্যমিক পরীক্ষা (এস,এস,সি) কার্যক্রম বরিশাল শিক্ষা বোর্ড দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
শায়খ ইদ্রিস
মাওলানা মুহাম্মদ ইদ্রিস (شیخ الحدیث مولانا محمد ادریس صاحب), (এছাড়া শায়েখ ইদ্রিস নামেও পরিচিত) পাকিস্তানের খাইবার পাখতুনখোয়া প্রদেশের চরসদ্দা জেলার তুরঙ্গজাই গ্রামে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি ১৯৬১ সালে হাকিম মাওলানা আব্দুল হকের ঘরে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি তৎকালীন মুসলিম পণ্ডিত ছিলেন। তিনি মুনাজির-ই-জামান নামেও পরিচিত ছিলেন। তার পিতামহ ছিলেন শাইখুল হাদিস মুফতি শাহজাদা, দারুল উলুম দেওবন্দের প্রাক্তন স্নাতক ছিলেন। মাওলানা ইদ্রিস আন্তর্জাতিকভাবে খ্যাতিসম্পন্ন ধর্মীয় নেতা এবং মুসলিম পণ্ডিত মাওলানা হাসান জানের জামাতা। তার দুই ছেলে আছে যাদের একজনের নাম নাম মাওলানা হাফিজ আনিস আহমেদ, যিনি দারুল উলুম হাক্কানিয়ায় অধ্যয়নরত। এবং অন্যজন ড. মুহাম্মদ সালমান এমবিবিএসে অধ্যয়নরত।
শিক্ষাজীবন
মাওলানা মুহাম্মদ ইদ্রিস তার নিজ শহর উৎমানজাইতে জামিয়া নোমানিয়া থেকে শিক্ষা লাভ করেন। উচ্চ ধর্মীয় শিক্ষার জন্য তিনি খাইবার পাখতুনখোয়ার আকোরা খাট্টকে অবস্থিত দারুল উলুম হাক্কানিয়ায় ভর্তি হন। মাওলানা ইদ্রিস সমসাময়িক শিক্ষাও লাভ করেন এবং পেশাওয়ার বিশ্ববিদ্যালয় থেকে এম এ আরবি ও এম এ ইসলামিয়াতে ভালো নম্বর পেয়ে উত্তীর্ণ হন।
শিক্ষকতা
উচ্চ শিক্ষা সম্পন্ন করার পর মাওলানা ইদ্রিস জাতির তরুণদের ধর্মীয় শিক্ষা দিতে মনোনিবেশ করেন। তিনি সেই উদ্দেশ্যে জামিয়া নোমানিয়ায় শিক্ষকতা শুরু করেন এবং এখনও সেখানে শিক্ষকতা ও প্রিতিষ্ঠানিক ব্যবস্থাপনার দায়িত্বে নিয়োজিত আছেন। বর্তমানে তিনি জামিয়া নোমানিয়ার শাইখুল হাদিস
রাজনৈতিক জীবন
দেশীয় রাজনীতিতেও মাওলানা ইদ্রিস সক্রিয়। তিনি চরসদ্দা জেলার জনপ্রিয় রাজনৈতিক দল জমিয়ত উলামায়ে ইসলাম (ফ) এর আমির (امیر) ছিলেন। বর্তমানে তিনি দলটির সারপারাস্ত-ই-আ'লা বা প্রধান। শায়েখ ইদ্রিস কেপি (খাইবার পাখতুনখোয়া) প্রদেশের প্রাদেশিক পরিষদের সদস্য এবং বিধানসভার স্পিকার।
জাপান জাতীয় ফুটবল দল
জাপান জাতীয় ফুটবল দল (サッカー日本代表, Japan national football team) হচ্ছে আন্তর্জাতিক ফুটবলে জাপানের প্রতিনিধিত্বকারী পুরুষদের জাতীয় দল, যার সকল কার্যক্রম জাপানের ফুটবলের সর্বোচ্চ নিয়ন্ত্রক সংস্থা জাপান ফুটবল অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই দলটি ১৯২১ সাল হতে ফুটবলের সর্বোচ্চ সংস্থা ফিফার এবং ১৯৫৪ সাল হতে তাদের আঞ্চলিক সংস্থা এশিয়ান ফুটবল কনফেডারেশনের সদস্য হিসেবে রয়েছে। ১৯১৭ সালের ৯ই মে তারিখে, জাপান প্রথমবারের মতো আন্তর্জাতিক খেলায় অংশগ্রহণ করেছে; জাপানের টোকিওতে অনুষ্ঠিত উক্ত ম্যাচে জাপান চীনের কাছে ৫–০ গোলের ব্যবধানে পরাজিত হয়েছে।
নীল সামুরাই নামে পরিচিত এই দলটি বেশ কয়েকটি স্টেডিয়ামে তাদের হোম ম্যাচগুলো আয়োজন করে থাকে। এই দলের প্রধান কার্যালয় জাপানের রাজধানী টোকিওতে অবস্থিত। বর্তমানে এই দলের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন হাজিমে মোরিয়াসু এবং অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন সাম্পদোরিয়ার রক্ষণভাগের খেলোয়াড় মায়া ইয়োসিদা।
জাপান এপর্যন্ত ৬ বার ফিফা বিশ্বকাপে অংশগ্রহণ করেছে, যার মধ্যে সেরা সাফল্য হচ্ছে ২০০২, ২০১০ এবং ২০১৮ফিফা বিশ্বকাপের ১৬ দলের পর্বে পৌঁছানো। অন্যদিকে, এএফসি এশিয়ান কাপেও জাপান অন্যতম সফল দল, যেখানে তারা ৪টি (১৯৯২, ২০০০, ২০০৪ এবং ২০১১) শিরোপা জয়লাভ করেছে। এছাড়াও, জাপান ২০০১ ফিফা কনফেডারেশন্স কাপে রানার-আপ হয়েছে।
ইয়াসুহিতো এন্দো, ইয়ুতো নাগাতোমো, মাসামি ইহারা, হন্ডা কেস্‌কে এবং শিনজি কাগওয়ার মতো খেলোয়াড়গণ জাপানের জার্সি গায়ে মাঠ কাঁপিয়েছেন।
র‌্যাঙ্কিং
ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিংয়ে, ১৯৯৮ সালের মার্চ মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে জাপান তাদের ইতিহাসে সর্বোচ্চ অবস্থান (৯ম) অর্জন করে এবং ১৯৯২ সালের ডিসেম্বর মাসে প্রকাশিত র‌্যাঙ্কিংয়ে তারা ৬২তম স্থান অধিকার করে, যা তাদের ইতিহাসে সর্বনিম্ন। অন্যদিকে, বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে জাপানের সর্বোচ্চ অবস্থান হচ্ছে ৮ম (যা তারা সর্বপ্রথম ২০০১ সালে অর্জন করেছিল) এবং সর্বনিম্ন অবস্থান হচ্ছে ১২৩। নিম্নে বর্তমানে ফিফা বিশ্ব র‌্যাঙ্কিং এবং বিশ্ব ফুটবল এলো রেটিংয়ে অবস্থান উল্লেখ করা হলো:
বড়তলা বিধানসভা কেন্দ্র
বড়তলা বিধানসভা কেন্দ্র ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের একটি অধুনালুপ্ত বিধানসভা কেন্দ্র।
১৯৭৭-২০০৯
২০০৬ ও ২০০১ সালের বিধানসভা নির্বাচনে সর্বভারতীয় তৃণমূল কংগ্রেসের সাধন পাণ্ডে ১৫৮ নং বড়তলা বিধানসভা কেন্দ্র থেকে আরএসপি-র কল্যাণ মুখোপাধ্যায়কে পরাজিত করে নির্বাচিত হন। জাতীয় কংগ্রেসের ১৯৯৬ ও ১৯৯১ সালে সাধন পাণ্ডে আরএসপি-র পরিমল রাউতকে এবং ১৯৮৭ সালে আরএসপি-র সুনীল সেনগুপ্তকে পরাজিত করেন। ১৯৮২ সালে আরএসপি-র নিখিল দাসকে পরাজিত করে এই কেন্দ্রের বিধায়ক হন কংগ্রেসের অজিত কুমার পাঁজা। ১৯৭৭ সালে কংগ্রেসের অজিত কুমার পাঁজাকে পরাজিত করেছিলেন আরএসপি-র নিখিল দাস।
১৯৫১-১৯৭২
১৯৭২ ও ১৯৭১ সালে এই কেন্দ্র থেকে কংগ্রেসের অজিত কুমার পাঁজা জয়লাভ করেছিলেন। ১৯৬৯ ও ১৯৬৭ সালে এখান থেকে জেতেন আরএসপি-র নিখিল দাস। ১৯৬২ সালে কংগ্রেসের অমরেন্দ্রনাথ বসু এখান থেকে জয়লাভ করেন। ১৯৫৭ সালের নির্বাচনে বড়তলা ছিল দুটি কেন্দ্র। বড়তলা উত্তর থেকে কংগ্রেসের সুধীরচন্দ্র রায়চৌধুরী ও বড়তলা দক্ষিণ থেকে কংগ্রেসের অমরেন্দ্রনাথ বসু সেবার জয়লাভ করেছিলেন। ১৯৫২ সালে স্বাধীন ভারতের প্রথম নির্বাচনে বড়তলা কেন্দ্র থেকে জয়লাভ করেছিলেন কংগ্রেসের নির্মলচন্দ্র দে।
রিশো বিশ্ববিদ্যালয়
রিশো বিশ্ববিদ্যালয় (立正大学), জাপানের প্রাচীনতম বিশ্ববিদ্যালয়গুলির মধ্যে একটি। এটি ১৫৮০ সালে নিচিরেন শু -এর তরুণ সন্ন্যাসীদের জন্য একটি শিক্ষা কেন্দ্র হিসেবে একটি সেমিনারী প্রতিষ্ঠিত প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
বিশ্ববিদ্যালয়ের নামটি এসেছে রিশো আনকোকু রন থেকে, এটি একটি থিসিস যা কামাকুরা যুগের একজন বিশিষ্ট বৌদ্ধ পুরোহিত নিচিরেনের লেখা। রিশো বিশ্ববিদ্যালয় প্রায় ১১,৯০০ শিক্ষার্থী ভর্তি করে। এটির দুটি পৃথক ক্যাম্পাসে ১৪টি স্নাতক বিভাগ এবং ৬টি স্নাতকোত্তর স্কুল গবেষণা বিভাগ রয়েছে।
শিনাগাওয়া ক্যাম্পাস
শিনাগাওয়া ক্যাম্পাস টোকিওর শিনাগাওয়াতে অবস্থিত। ১৯৯২ সালে, একটি ১২ তলা গবেষণা ভবন, একটি প্রশাসনিক ভবন, বিভিন্ন শ্রেণিকক্ষ ভবন, একটি গ্রন্থাগার এবং ইশিবাশি তানজান মেমোরিয়াল অডিটোরিয়াম অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ক্যাম্পাসটি সংস্কার করা হয়েছিল। জুনিয়র এবং সিনিয়রদের জন্য কোর্সের মধ্যে রয়েছে বুদ্ধিস্ট স্টাডিজ এবং সাহিত্য এবং অর্থনীতি, ব্যবসায় প্রশাসন এবং মনোবিজ্ঞান। বিশ্ববিদ্যালয়ের সাহিত্য, অর্থনীতি এবং ব্যবসায় প্রশাসনেত গবেষণা বিভাগও এই ক্যাম্পাসে অবস্থিত। প্রায় ৫,৯০০ স্নাতক এবং স্নাতকোত্তর ছাত্র এই ক্যাম্পাসে পড়াশোনা করে।
কুমাগায়া ক্যাম্পাস
ডান|থাম্ব|260x260পিক্সেল| কুমাগায়া ক্যাম্পাস কুমাগায়া ক্যাম্পাসটি কুমাগায়া সিটি, সাইতামা প্রশাসনিক অঞ্চলে অবস্থিত। টোকিও থেকে ৬০ কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে কুমাগায়া ক্যাম্পাসে আইন, সমাজকল্যাণ এবং ভূ-পরিবেশ বিজ্ঞান অনুষদ এবং তাদের গবেষণা বিভাগ রয়েছে, সেইসাথে বৌদ্ধ অধ্যয়ন এবং সাহিত্য অনুষদের নবীনদের এবং সোফোমোরদের জন্য দিবাকালীন লিবারেল আর্টস কোর্স রয়েছে। ২০০৯ সালে, কুমাগায়া ক্যাম্পাসে একটি সংস্কার কাজ করা হয়।
সুলতান আহমদ শাহ মসজিদ
সুলতান আহমদ শাহ মসজিদ (Masjid Sultan Ahmad Shah) হলো পাহাংয়ের একটি মসজিদ। এটি মসজিদটি মালয়েশিয়ায় পাহাংয়ের কুয়ান্তানে অবস্থিত।
ইতিহাস
মসজিদটি সুলতান আহমেদ আল-মুআজ্জাম শাহ ইবনি আলমারহুম বেনদাহারা শ্রী মহারাজা তুন আলীর (২৩ মে ১৮৩৬ - ৯ মে ১৯১৪) নামে নামকরণ করা হয়, যিনি ছিলেন পাহাং এর ষষ্ঠ রাজা বেন্দাহারা এবং পাহাং এর প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রথম আধুনিক সুলতান। ২৮ আগস্ট ১৯৬৪ সালে সুলতান আবু বকর রিয়াতউদ্দিন আল-মুআজ্জাম শাহ ইবনে আল-মারহুম সুলতান আবদুল্লাহ আল-মুতাসিম বিল্লাহ শাহ আনুষ্ঠানিকভাবে মসজিদটি উদ্বোধন করেন।
ওয়াল স্ট্রিটে (বর্তমানে মাহকোটা সড়কে) অবস্থিত পুরানো কাঠের মসজিদের জায়গায় নতুন মসজিদ নির্মাণ করতে, ১৯৬২ সালে সুলতান আহমেদ ১ মসজিদের নকশায় এই মসজিদটি নির্মিত হয়। মসজিদে একটি বড় গম্বুজ এবং রকেট আকৃতির মিনার রয়েছে। ১৯৯২ সালে মসজিদটি ভেঙ্গে ফেলা হয় এবং এর জায়গায় একটি বড় গম্বুজ এবং ছোট গম্বুজসহ নতুন চারটি মিনারের একটি রাষ্ট্রীয় মসজিদ তৈরি করা হয় এবং একই নাম রাখা হয়।
এই ভবনটি নতুনভাবে ১৯৯১ থেকে ১৯৯৩ সালের মধ্যে ডিজেডজে আর্কিটেক্ট এবং অ্যাসোসিয়েটস দ্বারা নির্মিত হয়। সুলতান আহমাদ আল-মুয়াজ্জাম শাহের প্রপৌত্র, সুলতান হাজী আহমদ শাহ আল-মুস্তাইন বিল্লাহ ইবনে আলমারহুম সুলতান আবু বকর রিয়ায়াতউদ্দিন আল-মুআজ্জাম শাহ, মক্কার বড় মসজিদের প্রাক্তন ইমাম সাইখ মুহাম্মাদ বিন আবদুল্লাহ আস-সাবিল শুক্রবার, ২১ অক্টোবর ১৯৯৪ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে মসজিদ পুনরায় উদ্বোধন করেন। প্রাক্তন গ্র্যান্ড ইমাম, দাতো' বদলি শাহ বিন আলাউদ্দিন পাহাং-এর ভাইস মুফতি হওয়ার পর, ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে তুয়ান হাজি মোহাম্মদ রিজ্জাল বিন মোহাম্মদ আলী নাফিয়াহ হলেন সুলতান আহমেদ মসজিদের বর্তমান প্রধান ইমাম।
জলবায়ু পরিবর্তন ও পাখি
মানবসৃষ্ট বৈশ্বিক উষ্ণায়নের ফলে পাখির উপর মারাত্মক প্রভাব পড়ার সম্ভাব্যতা রয়েছে।
পটভূমি
জলবায়ু পরিবর্তন পাখির উপর যে প্রভাবগুলো ফেলবে তা অনিশ্চিত, তবে, বিভিন্ন পরীক্ষণ ও সমীক্ষায় প্রভাবগুলির পূর্বাভাস পাওয়া সম্ভব হয়েছে।
পাখির খাদ্যগ্রহণ
যদি কোনও পাখির সুসম্পর্কিত স্থানান্তর হয় তবে তার শিকারের সহজলভ্যতা বংশের চাহিদাতে সীমাবদ্ধ থাকবে যার ফলে উচ্চ বংশের বেঁচে থাকার হার বাড়বে। ব্রিটিশ-প্রজননকারী পাসেরিন প্রজাতিগুলি যেগুলি তাদের নির্ধারিত সময় বাড়িয়েছে এবং উন্নত বসন্তের অভিবাসনের আগমনের সময় আরও ইতিবাচক জনসংখ্যার প্রবণতা দেখিয়েছে। পাইড ফ্লাই ক্যাচার পাখির বাজার প্রজনন সময়ের সাথে শুঁয়োপোকা জনগোষ্ঠীর শীর্ষের সাথে মেলে। যদি ফ্লাইকাচারটি খুব তাড়াতাড়ি প্রজনন করে তবে তার বংশের জন্য তাদের সরবরাহ করা কঠিন হয়ে যায় তবে তারা প্রজনন সাফল্যে খুব বেশি হ্রাস দেখায়নি।
পাখির শিকার প্রাপ্যতা এবং পক্ষীশাবকদের চাহিদা
প্রজনন পরিবেশে পরিবর্তনগুলি নির্ণয় করতে না পারার ক্রমবর্ধমান অক্ষমতা এবং তারা যখন স্থানান্তরিত করে এবং যখন তারা খাদ্য সংগ্রহ করতে পারে তখন ফেনোটাইপিকভাবে প্লাস্টিকের অক্ষমতার কারণে দীর্ঘ দূরত্বে স্থানান্তরকারী পাখিগুলি ফিনোলজিক্যাল অমিলের প্রতি সংবেদনশীল হওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। বসন্তে স্থানান্তরের সময় আরও বেশি ফেনোলজিকাল অমিল দেখা যায়, এবং যে প্রজাতিগুলিতে বেশি অমিল বা ফেনোলজিকাল অ্যাসিঙ্ক্রোনি রয়েছে তাদের জনসংখ্যার সংখ্যা হ্রাস পায় না যেগুলির তুলনায়। পরিবর্তিত জলবায়ুর জন্য বিভিন্ন প্রজাতির বিভিন্ন সংবেদনশীলতা রয়েছে এবং অভিবাসনের ধরণগুলির সাথে সামঞ্জস্যের প্রয়োজন রয়েছে।
জি রিট মাই জনসংখ্যা হ্রাস পেয়েছে কারণ তাদের পছন্দের খাবার, শুঁয়োপোকা এবং তাদের পছন্দের প্রজননের সময়সংখ্যার উচ্চতা এখন বৈশ্বিক উষ্ণায়নেদ কারণে কমপক্ষে ১০ দিনের সাথে মিলেছে না। শুকনো জনগোষ্ঠী তাদের শীর্ষে যখন মৌসুমের প্রথম দিকে উত্থিত ফ্লেডগলিংগুলি প্রজনন মরসুমে পরে উত্থাপিত তুলনায় আরও ভাল শারীরবৃত্তীয় অবস্থায় থাকে। পাখিরা এই পরিবর্তনের সাথে সামঞ্জস্য করছে বলে বোঝা যাচ্ছে পরিযায়ী আগমনকারীদের মধ্যে আরও বিস্তৃত ছড়িয়ে পড়ে।
জলবায়ু পরিবর্তন কেন প্রভাব ফেলে
জলবায়ু পরিবর্তনগুলি পাখির ফিনোলজিকে প্রভাবিত করছে এবং এমন প্রমাণ রয়েছে যে ফেনোলজিকাল পরিবর্তনের ফলে জনসংখ্যা হ্রাস পেতে পারে, তবে কোনও কংক্রিট সংযোগ এই পাখির বছরে নির্দিষ্ট ধ্বনি সম্পর্কিত ঘটনাগুলিকে যুক্ত করে না। পাখি বর্তমানে জলবায়ু পরিবর্তনের যে চাপগুলির সাথে চাপ দেয় তার সাথে লড়াই করতে তাদের অভিবাসনের সময়সীমাগুলি সামঞ্জস্য করছে, এর বিভিন্ন এবং অব্যাহত হুমকিগুলি ফিনোটাইপিক প্লাস্টিক্যকে পরিবাহী পাখিদের হুমকিস্বরূপ থেকে ফেনোলজিকাল মেলামেশা রাখতে পর্যাপ্ত হতে পারে না।
ব্যাপ্তি
অনেক পাখির পরিসর স্থানান্তরিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, সাধারণত অক্ষাংশে বৃদ্ধি পাওয়া প্রজাতির ক্ষেত্রে।
২০১২ সালের একটি সমীক্ষায় উল্লেখ করা হয়েছে যে "জলবায়ু পরিবর্তন প্রজাতিগুলিকে চলাফেরা, অভিযোজিত হতে বা মারা যেতে বাধ্য করে।" এই সমীক্ষাটি চড়ুইয়ের ওপর পরীক্ষা করে এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে উষ্ণতম তাপমাত্রার প্রতিক্রিয়াতে বাচ্চারা বাবা-মা-দের কাছ থেকে আরও ঘুরে বেড়াচ্ছে। ঘরের চড়ুইটি এর প্রভাবগুলি থেকে বাঁচতে জলবায়ু পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়ায় তার পরিসর সরিয়ে নিয়েছিল।
মানবিক ক্রিয়াকলাপ প্রায়শই জলবায়ু পরিবর্তনের প্রভাবগুলিকে মিশ্রিত করে। উদাহরণস্বরূপ পাইক কাক উত্তর আফ্রিকাতে এর পরিসীমা হ্রাস পেয়েছে, তবে জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে দক্ষিণ আফ্রিকাতে বেড়েছে। জলবায়ু পরিবর্তন দক্ষিণ আফ্রিকার তৃণভূমিতে বনভূমি বিকাশের পক্ষে, যা বাসা বাঁধার জন্য আরও বেশি গাছ সরবরাহ করে। তবে দক্ষিণে তাদের পরিসর এবং ঘনত্ব বৃদ্ধি বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের সাহায্যে সহায়তা করেছে। বৈদ্যুতিক অবকাঠামো অতিরিক্ত বাসা এবং পার্চিং সাইট সরবরাহ করে, যা সম্ভবত প্রজাতির সামগ্রিক প্রসারকে বাড়িয়ে তুলেছে।
জলবায়ু পরিবর্তন হ্রাস কর্মকাণ্ডের প্রভাব
কিছু জলবায়ু পরিবর্তন প্রশমন কৌশল পাখির প্রজাতির ক্ষতি করতে পারে। বায়ু খামারগুলি সাদা-লেজযুক্ত ঈগল এবং হুপার হংস জাতীয় প্রজাতির ক্ষতি করতে দেখা গেছে। এটি ভিজ্যুয়াল তীক্ষ্ণতার সমস্যা হতে পারে, কারণ বেশিরভাগ পাখির সামনের দৃষ্টি খুব কম থাকে। যদি টাওয়ারগুলিকে পাখিদের আরও সুস্পষ্ট করে দেওয়া হয় বা পাখিদের ভয় দেখানোর জন্য অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করা হয় তবে উইন্ডো টারবাইন সংঘর্ষের সম্ভাবনা হ্রাস পেতে পারে। জোয়ার বিদ্যুৎ সিস্টেমগুলি ওয়েডার পাখিগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে।
কিছু প্রশমন কৌশল পাখিদেরও সহায়তা করতে পারে। পাতলা বন আগুন জ্বালানী থেকে বন ব্যবস্থাপনায় পাখির আবাস বাড়তে পারে। নবায়নযোগ্য বায়োমাসের জন্য কিছু ক্রপিং কৌশল ঐতিহ্যবাহী কৃষিকাজের তুলনায় সামগ্রিক প্রজাতির ঐশ্বর্য বাড়িয়ে তুলতে পারে।
লং আইল্যান্ড
লং আইল্যান্ড মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের দক্ষিণ-পূর্ব কোনায় নিউ ইয়র্ক শহরের উপকূলবর্তী একটি দ্বীপ। দ্বীপটি হাডসন নদীর মোহনা তথা নিউ ইয়র্ক উপসাগর থেকে শুরু হয়ে পূর্বে ও উত্তর-পূর্বে কানেটিকাট ও রোড আইল্যান্ড অঙ্গরাজ্যের সীমানা কিছু ছাড়িয়ে বিস্তৃত। এটি মূল ভূখন্ডে অবস্থিত নিউ ইয়র্ক শহরের ম্যানহাটান ও ব্রংক্স বারো থেকে ইস্ট রিভার নদীর মাধ্যমে, আপার ও লোয়ার নিউ ইয়র্ক উপসাগর দুইটির মধ্যবর্তী সংকীর্ণ ন্যারোজ প্রণালীর মাধ্যমে স্ট্যাটেন আইল্যান্ড থেকে, এবং উত্তরে লং আইল্যান্ড সাউন্ড নামের আটলান্টিক মহাসাগরের জলভাগ দ্বারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আরেকটি অঙ্গরাজ্য কানেটিকাট থেকে বিচ্ছিন্ন। এর পূর্বে ও দক্ষিণে আটলান্টিক মহাসাগর।
লং আইল্যান্ড দ্বীপটির আয়তন ৩,৬২৭ বর্গকিলোমিটার, দৈর্ঘ্য ১৯৩ কিমি এবং প্রস্থ ৪৮ কিমি (দ্বীপটির নাম 'লং' আইল্যান্ডের সাথে যা মানানসই)। এটি মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম দ্বীপ এবং বিশ্বের ১৪৯তম বৃহত্তম দ্বীপ। পেকনিক উপসাগর দ্বীপটির পূর্ব প্রান্তকে দ্বিধাবিভক্ত করেছে। উত্তর ভাগটি ৪৩ কিমি দীর্ঘ এবং ওরিয়েন্ট পয়েন্ট-এ গিয়ে শেষ হয়েছে। দক্ষিণের ভাগটি ৬৮ কিমি দীর্ঘ এবং মনটাউক পয়েন্ট-এ গিয়ে শেষ হয়েছে। এখানকার জনসংখ্যা প্রায় ৭৫ লক্ষ। এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে জনবহুল ও ঘনবসতিপূর্ণ দ্বীপ।