cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
ইসলামের পঞ্চস্তম্ভ
চতুর্থ স্তম্ভ: যাকাত
যাকাত (আরবি: زكاة‎‎ zakāt, "যা পরিশুদ্ধ করে", আরও আরবি: زكاة ألمال‎‎, "সম্পদের যাকাত") হলো ইসলাম ধর্মের পঞ্চস্তম্ভের একটি। প্রত্যেক স্বাধীন, পূর্ণবয়স্ক মুসলমান নর-নারীকে প্রতি বছর স্বীয় আয় ও সম্পত্তির একটি নির্দিষ্ট অংশ, যদি তা ইসলামী শরিয়ত নির্ধারিত সীমা (নিসাব পরিমাণ) অতিক্রম করে তবে, গরীব-দুঃস্থদের মধ্যে বিতরণের নিয়মকে যাকাত বলা হয়। সাধারণত নির্ধারিত সীমার অধিক সম্পত্তি হিজরি ১ বছর ধরে থাকলে মোট সম্পত্তির ২.৫ শতাংশ (২.৫%) বা ১/৪০ অংশ বিতরণ করতে হয়। ইসলামের পঞ্চস্তম্ভের মধ্যে হজ্জ্ব এবং যাকাত শুধুমাত্র শর্তসাপেক্ষ যে, তা সম্পদশালীদের জন্য ফরয বা আবশ্যিক হয়। মুসলমানদের পবিত্র ধর্মগ্রন্থ কুরআন এ "যাকাত" শব্দের উল্লেখ এসেছে ৩২ বার। নামাজের পরে সবচেয়ে বেশি বার এটি উল্লেখ করা হয়েছে।
পঞ্চম স্তম্ভ: হজ্জ্ব
হজ্ব বা হজ্জ বা হজ (আরবি: حج‎‎) ইসলাম ধর্মাবলম্বী অর্থাৎ মুসলমানদের জন্য একটি আবশ্যকীয় ইবাদত বা ধর্মীয় উপাসনা। এটি ইসলাম ধর্মের পঞ্চম স্তম্ভ। শারীরিক ও আর্থিকভাবে সক্ষম প্রত্যেক মুসলমান নর-নারীর জন্য জীবনে একবার হজ্জ্ব সম্পাদন করা ফরজ বা আবশ্যিক। আরবি জিলহজ্জ্ব মাসের ৮ থেকে ১২ তারিখ হজ্জ্বের জন্য নির্ধরিত সময়। হজ পালনের জন্য সৌদি আরবের মক্কা নগরী এবং সন্নিহিত মিনা, আরাফাত, মুজদালিফা প্রভৃতি স্থানে গমন এবং অবস্থান আবশ্যক।
ষষ্ঠ স্তম্ভ
জিহাদকে অনেক সময় ইসলামের ষষ্ঠ স্তম্ভ হিসাবে গণ্য করা হয়। ২০১৫ সালে বিতর্কিত ফরাসি ম্যাগাজিন শার্লি এবদো একটি খবর প্রকাশ করে যে, সুইজারল্যান্ডের এক মুসলিম গবেষক তারিক রামাদান "জিহাদ"কে ইসলামের ষষ্ঠ স্তম্ভ হিসাবে ঘোষণা দিয়েছেন। যদিও ইসলামের কোনো শাখাতেই ষষ্ঠ স্তম্ভ হিসাবে এর কোনো স্বীকৃৃতি নেই। জিহাদকে শুধুমাত্র ইসলামের একটি আবশ্যিক (ফরজ) ইবাদত হিসাবে গণ্য করা হয়।
বাহানা (দ্ব্যর্থতা নিরসন)
বাহানা একটি উর্দু শব্দ।
বাহানা এছাড়াও উল্লেখ করতে পারে:
পর্নুকোপিয়া
পর্নুকোপিয়া হল এইচবিও -এর একটি মার্কিন প্রামাণ্য ধারাবাহিক যা রিয়েল সেক্স থেকে আনুষাঙ্গিক লাভ করে, যা ক্যালিফোর্নিয়ার যৌনশিল্পের উপর ফোকাস করে৷ এতে জেনা জেমসন, জেনা হেজ, কেটি মরগান, ডেভ কামিংস, ইভান স্টোন, জেফ স্ট্রাইকার, স্টর্মি ড্যানিয়েলস, অ্যানাবেল ট্রাভেলো এবং আরও অনেকের সাথে সাক্ষাৎকার রয়েছে।
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয় হচ্ছে বাংলাদেশ সরকারের একটি মন্ত্রণালয়। এই মন্ত্রণালয়ের উদ্দেশ্য হলো প্রবাসী কর্মীদের কল্যাণ নিশ্চিত করা এবং বৈদেশিক কর্মসংস্থানের সম্প্রসারণ। রেমিটেন্সের প্রবাহ বৃদ্ধি এবং দেশের সকল অঞ্চল হতে কর্মীদের বিদেশে যাওয়ার সুযোগ সৃষ্টির মাধ্যমে সকল অভিবাসী কর্মীর কল্যাণ নিশ্চিত করা। এটি প্রবাসী বাংলাদেশী এবং প্রবাসী কর্মীদের তথ্য, সহযোগীতা সংক্রান্ত কার্যক্রম পরিচালনা করে।
হিজলা থানা
হিজলা থানা বাংলাদেশের বরিশাল জেলার হিজলা উপজেলার একটি থানা।
প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান মন্ত্রণালয়
ইতিহাস
বাংলাদেশ সরকার ২০০১ সালের ২০ ডিসেম্বর তারিখে প্রবাসী কল্যাণ ও বৈদেশিক কর্মসংস্থান নামে এই পৃথক মন্ত্রণালয় স্থাপন করে।
হিজলা থানা
প্রশাসনিক এলাকাসমূহ
হিজলা উপজেলার ৬টি ইউনিয়নের প্রশাসনিক কার্যক্রম হিজলা থানার অধীন।
লা ইগেরা
লা ইগেরা (La Higuera) বলিভিয়ার বাইয়েগ্রান্দে প্রদেশের একটি ছোটো গ্রাম। এই গ্রামে বিপ্লবী চে গেভারাকে হত্যা করা হয়।
ভূগোল
এই গ্রামটি সান্তা ক্রুস দে লা সিয়েররার ১৫০ কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে ও পুকারার ১৫ দক্ষিণ-পশ্চিমে অবস্থিত। লা ইগেরা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১৯৫০ মিটার উঁচুতে অবস্থিত।
ইতিহাস
বলিভিয়ার সেনাবাহিনীর ভাষ্যমতে তারা গেভারাকে ৭ অক্টোবর গ্রেফতার করে এবং তার মৃত্যু হয় ৯ অক্টোবর ১৯৬৭ সাল বেলা ১.১০ টায়। মৃত্যুর এ সময়কাল এবং ধরন নিয়ে মতভেদ এবং রহস্য এখনো আছে। ধারণা করা হয় ১৯৬৭ সালের এই দিনটিতে এই গ্রামে নিরস্ত্র অবস্থায় নয়টি গুলি করে হত্যা করা হয় বন্দী চে গেভারাকে।
হরগজ ইউনিয়ন
হরগজ বাংলাদেশের মানিকগঞ্জ জেলার অন্তর্গত সাটুরিয়া উপজেলার একটি ইউনিয়ন।
প্রশাসনিক কাঠামো
হরগজ ইউনিয়ন সাটুরিয়া উপজেলার আওতাধীন একটি ইউনিয়ন পরিষদ। জাতীয় সংসদের ১৭০নং নির্বাচনী এলাকা মানিকগঞ্জ-৩ এর অংশ। এ ইউনিয়নের প্রশাসনিক কার্যক্রম সাটুরিয়া উপজেলার আওতাধীন
জনসংখ্যার উপাত্ত
২০১১ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী হরগজ ইউনিয়নের মোট জনসংখ্যা ১৭৫৫০ জন।
আরও দেখুন
সাটুরিয়া ইউনিয়ন
সাটুরিয়া উপজেলা
হা ট্রং জেলা
হা ট্রুং হল ভিয়েতনামের উত্তর মধ্য উপকূল অঞ্চলের থান হোয়া প্রদেশের একটি জেলা। ২০০৩ সালের শুমারি হিসাবে জেলার জনসংখ্যা ১২২৫৩৬ জন। জেলাটি ২৪৪ কিমি² এলাকা জুড়ে অবস্থিত। জেলার রাজধানীর নাম হা ট্রং-।
লাতিন আমেরিকান হেরাল্ড ট্রিবিউন
লাতিন আমেরিকান হেরাল্ড ট্রিবিউন (এলএইচটি ) হ'ল ভেনিজুয়েলার কারাকাসে সদর দফতর সহ একটি অনলাইন সংবাদপত্র। এটি ইংরেজি ভাষাভাষীদের লক্ষ্যে তৈরি, যারা লাতিন আমেরিকা সম্পর্কে জানতে চায়। প্রকাশনাটি ভেনেজুয়েলার সংবাদপত্র দ্য ডেইলি জার্নালের উত্তরসূরি হিসাবে নিজেকে চিহ্নিত করে। রাসেল এম ডালেন জুনিয়র ২০০৮ সাল থেকে এলএইচটি-র সভাপতি ও প্রধান সম্পাদক।
কুলদীপ সিং ধিংরা
কুলদীপ সিং ধিংরা হলেন একজন ভারতীয় উদ্যোক্তা, প্রবর্তক এবং বার্জার পেইন্টসের চেয়ারম্যান। কুলদীপ ১০০ ধনী ভারতীয় এবং ফোর্বস বিশ্বব্যাপী ধনকুবেরদের মধ্যে রয়েছেন। ফোর্বস অনুসারে তার বর্তমানে ৯.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সম্পদ রয়েছে। (২০ জুন ২০২১ অনুযায়ী)
বার্জার পেইন্টস
১৯৯১ সালে কুলদীপ তার ভাই গুরবচন সিং ধিংড়ার সাথে বিজয় মাল্যের ইউবি গ্রুপ থেকে বার্জার পেইন্টস কিনেছিলেন।
পরিবার
কুলদীপ মিতা ধিংড়াকে বিয়ে করেছেন এবং তার তিন সন্তান রয়েছে। পুরো পরিবার নতুন দিল্লিতে থাকে।
মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয়
মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয় হল ন্যান্সি কার্টরাইট লিখিত একটি আত্মজীবনী। এটি ২০০২ সালের সেপ্টেম্বের মাসে প্রথম হাইপিরিয়ন কর্তক প্রকাশিত হয়ে ছিল। এটি কার্টরাইটের কর্মজীবন বিশেষ করে তার দ্যা সিম্পসনসএ বার্ট সিম্পসনসে কণ্ঠ দেওয়া এবং শো এর ভিতরে বড় অতিথিদের সাথে তার সাক্ষাত সম্পর্কে ডায়ারি থেকে রম্য মিশ্রিত বর্ণনা। সমালোচকরা মন্তব্য করে যে বইটি মনে হয় সাধারণ পাঠকদের তুলনায় দ্যা সিম্পসনসএর ভক্তদের জন্য উপলক্ষিত। অন্য সমালোচকরা আর বলে লেখায় সরলতা ও আকর্ষণীয়তার অভাব। ২০০৪ সালে কার্টরাইট বইটি ওয়ান ওমেন শো কর্তৃক গৃহীত হয়, যা তিনি এডিনবরা ফেস্টিভাল ফ্রিঞ্জসহ সারা বিশ্বে সঞ্চালন করেন।
পটভূমি
শুরুর অংশে কার্টরাইটার লিখেছেন, "পাঁচ বছর আগে আমি সিদ্ধান্ত নিয়ে ছিলাম, আমি এই বইটি লিখতে চেয়েছিলাম। আমি জানতাম দ্য সিম্পসনস কিছুদিনের মধ্যেই শেষ হবে। আমি ঠিক করেছিলাম যে আমি এটা লিখব যখন শো চলছিল।" স্কটল্যান্ড অন সানডে পত্রিকায় এক সাক্ষাৎকারে তিনি আরও বলেন, "আমি আমার গল্প বলতে চেয়েছিলাম এবং আমার প্রয়োজন ছিল কারণ আমি ভক্তদের মেইল পেতাম। জনসাধারন খুব আগ্রহী ছিল জানতে, কীভাবে সব কিছু করা হয়। এই বই সেটা করেছে।" ১৯৯৫ সালের একটি সাক্ষাতকারে,এই বই লেখার ৫ বছর আগে কার্টরাইট উল্লেখ করেন যে তিনি একটি বই লিখতে চান এবং সেটা যদি তিনি পারেন, তার শিরোনাম হবে মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয়
কার্টরাইটের বইটির উদ্ধৃতাংশ ঐ বছরের বই ও পত্রিকা সংরক্ষণ করে ছিল বইটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০০০ সালের জানুয়ারিতে ঘোষণা করা হয় এবং কার্টরাইটারের মূলত ৩১ অক্টোবর এটি প্রকাশ করার ইচ্ছা ছিল।
বিষয়বস্ত
মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয় শুরু হয়েছিল ডাউস বাটলারকে উৎসর্গ করে একটি স্বীকারোক্তি তালিকাএবং ভুমিকা ছিল দ্যা সিম্পসনসএ তার সহ অভিনেতা ড্যান ক্যাসটিলানিটা থেকে।বইয়ের প্রথম অধ্যায় ১৯৮৭ সালের পূর্বে কার্টরাইটের জীবন ও কর্ম জীবন নিয়ে। দ্বিতীয় অধ্যায়ে কার্টরাইট স্মরণ করেছে সিরিজের একটি প্রানবন্ত ভূমিকায় দ্যা ট্রেসী উলম্যান শো তে অডিশন দিতে যাওয়ার দিনটিকে। শটগুলো ছিল ক্রিয়াহীন পরিবার সমন্ধে এবং কার্টরাইটের উদ্দেশ ছিল লিসা সিম্পসনস,বড় মেয়ের চরিত্রে অডিশন  দেওয়া। অডিশনে আসার পর সে দেখল তার বড় ভাই বার্টের ভুমিকা আরও আকর্ষণীয়।ম্যাট গ্রোয়েনিংশট গুলোর  প্রণেতা, তাকে বার্টের  জন্য অডিশন দিতে দেন এবং পড়া শুনে তাকে তাৎক্ষণিক  কাজ দেন। সেখান থেকে,বার্টে কণ্ঠ দেওয়ার অভিজ্ঞতা তার বইটিতে।  তিন সিজন শট নেওয়ার পর ১৯৮৯ সালে আত্মপ্রকাশ করে আধ ঘণ্টার একটি ''দ্যা সিম্পসনস'’ পরবর্তী অধ্যায় গুলোতে,তিনি ‘’দ্যা সিম্পসনস’’কে   স্মরণ করেছেন, মন্তব্য করেছেন রেকর্ড প্রকিয়া, তার সহকর্মী ও প্রকাশক সম্বন্ধে, এবং কীভাবে তিনি বিভিন্ন চরিত্রেI কণ্ঠ দিয়েছেন যেমন নেলসন মুন্তযও রালফ উইগ্গুম। ১৫তম অধ্যায়ে তিনি বিখ্যাত চরিত্রটি নিয়ে প্রথম আলোচনা করেন, যদিও এটি খুব একটা পরিচিত ছিল না। কতিপয় অধ্যায় গুলোতে "দৃশ্যগুলো পিছনে" অর্থাৎ দ্যা সিম্পসনস কীভাবে তৈরি হয়েছিল, লেখা,রেকর্ডিং এবং অ্যানিমেশনের ওপর বিশেষভাবে বিস্তারিত আছে।  মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয়এ বিভিন্ন ঘটনা বিস্তারিত একাধিক অংশ কার্টরাইট এর দিনলিপি থেকে রয়েছে যার বেশিরভাগ দ্যা সিম্পসনস অতিথি তারকাদের সঙ্গে সাক্ষাতের। অতিথি তারকাদের মাঝে তিনি আর্নেস্ট বর্গনিং, ড্যানি ডেভিইটো,কিরক ডৌগ্লাস,মেল গিবসন, কেলসে গ্রামার, টম জোন্স,মাইকেল জ্যাকসন,মিকি রুনি,Meryl স্ট্রীপ এলিজাবেথ ট্রেলর সম্বন্ধে বলেন। এক অধ্যায়ে তিনি সেই দিনের বর্ণনা করেন যেদিন তিনি তদন্ত করে জানেন দ্যা সিম্পসনস এর নিয়মিত অতিথি ফিল হার্ট ম্যানকে হত্যা করা হয়েছিল। চূড়ান্ত অধ্যায়টি অতীত-সম্পর্কীয় যেখানে তিনি "একজন তারকার পিছনের কণ্ঠ হতে চান কি?" এই প্রশ্নের উত্তর দেন ।
তথ্যসূত্র
মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয় মূল মুদ্রণ ২৫০০০কপি বিক্রি হয়েছিল তার সঙ্গে, যুক্তরাজ্য, প্রি-অর্ডার বিক্রি হয় ৩৮০০০ কপি। কার্টরাইট ডেটন, ওহাইও তার আদি শহরে  2000 সালের অক্টোবর একটি প্রচার সফর শুরু করেন, যেখানে  2000 সালের নভেম্বরের প্রথম সপ্তাহে শহরে বইটি বিক্রয় সবচে বেশি হয়। ডেটন ডেইলী নিউজস  এর লরা উ বিসফ মন্তব্য করেন যে বইটি " দ্যা সিম্পসনস  এর ভিতরের মুল অগ্রদূত। " যাইহোক, বেশ কিছু সমালোচক মন্তব্য করেন বই সহজবোধ্য ছিল এবং  বইটিতে কয়েকটি আকর্ষণীয় গল্প উপস্থাপিত   নিউ ইয়র্ক টাইমস  এর সুসান শাপিরো লিখেছিলেন যদিও 'একটি সেলিব্রিটিকে কেউ জানে না'  এটা প্রচলিত হলেও  ফটোগ্রাফ, ডায়েরি  থেকে লেখা অংশ এবং অসাধারন আকর্ষণীয় আলোচনার কারণে বইটি একটি ব্যক্তিগত স্ক্র্যাপবুকের মত মনে হয়. " .  লাইব্রেরী জার্নাল  এর রোজল্লেন ব্রিউয়ার্স মন্তব্য করেন "কার্টরাইট নিজের জীবন, এখানে থাকুক না কেন, সত্যিই নতুন বা রোমাঞ্চকর কিছুই নেই।  তিনি জানতেন তিনি কি করতে চেয়েছিলেন এবং গল্পের শেষে তা করতে সক্ষম হয়েছিছিলেন "  দ্যা প্রভিন্স  এর লি বাকাছ লিখেছিলেন ‘দ্যা ভয়েস অফ বার্ট সিম্পসনস সম্পর্কে এই ছোট বইটি পড়তে গিয়ে মনে হয়ে ছিল এটা যেন কোন দশ বছরের ছেলের লেখা। এটা নয় যে সব খারাপ। কার্টরাইটের, রালফ  উইগ্গুম ও অন্যান্যদের সাথে দ্যা সিম্পসনস  এর  দৃশ্যগুলো পিছনে যাওয়ার সফরটি একটি সফল সিরিজ। একজন প্রাপ্তবয়স্ক মহিলার পৃথিবীর অন্যতম সেরা কাজকে অতিক্রম করা, এর দৃশ্যাবলীর একত্রে উপস্থাপন - ইত্যাদি বিষয়গুলো মনোরঞ্জনকরভাবে এতে ফুটিয়ে তোলা হয়েছে ... তবে এর কাহিনি ধারাবাহিকভাবে এমন ছিল না। "
মঞ্চ সংস্করণ
২০০৪ সালে,মাই লাইফ অ্যাজ আ ১০-ইয়ার-ওল্ড-বয় একটি মহিলার চরিত্রে অভিযোজন করে মঞ্চায়িত করা হয়ে ছিল। বর্ণনা করা হয় এভাবে যে [কার্টরাইটের] চোখের মধ্যে দিয়ে একটি শিশুর স্প্রিংফিল্ডে দৌড়ঝাঁপ করছে, প্রথম অংশ সংলাপ, কার্টরাইটের ঠাট্টা মিশ্রিত কণ্ঠের সংলাপ ছিল ঐ চরিত্রে ও চিত্র ছিল দ্যা সিম্পসনস থেকে। শেষে তিনি একটি প্রশ্ন উত্তর      পর্ব করেন এবং দর্শকদের অনুমতিতে একটি খেলা খেলেন।                                                                                                                                            কার্টরাইটের বান্ধবী রোজ গ্রস সহ-লেখক ও পরিচালক হিসেবে কাজ করেন। কার্টরাইট বিভিন্ন স্থানে উপস্থাপন করেন এর মাঝে ২০০৪ সালে অস্ট্রেলিয়ার Parramatta|পারামাট্টা দ্যা বিগ কমেডি ফেস্টিভালেও করেন, , a three-week run at the Edinburgh Festival Fringe ২০০৪ সালে আগস্টে স্কটল্যান্ডের এডিনবার্গে,  কানাডারটোরেন্ট তে "সিম্পসনস মেনিয়া"কনভেনশনে, অক্টোবর ২০০৪(উত্তর আমেরিকাতে দ্বৈত) এবং ২০০৫ সালের মে মাসে লন্ডনের রিভারসাইড স্টুডিওতে।
ধারুহেরা
ধারুহেরা (Dharuhera) ভারতের হরিয়ানা রাজ্যের রেওয়ারী জেলার একটি শহর।
ভৌগোলিক উপাত্ত
শহরটির অবস্থানের অক্ষাংশ ও দ্রাঘিমাংশ হল । সমুদ্র সমতল হতে এর গড় উচ্চতা হল ২৪৪ মিটার (৮০০ ফুট)।
জনসংখ্যার উপাত্ত
ভারতের ২০০১ সালের আদমশুমারি অনুসারে ধারুহেরা শহরের জনসংখ্যা হল ১৮,৮৯০ জন। এর মধ্যে পুরুষ ৫৭% এবং নারী ৪৩%।
এখানে সাক্ষরতার হার ৬৭%। পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৭৫% এবং নারীদের মধ্যে এই হার ৫৬%। সারা ভারতের সাক্ষরতার হার ৫৯.৫%, তার চাইতে ধারুহেরা এর সাক্ষরতার হার বেশি।
এই শহরের জনসংখ্যার ১৭% হল ৬ বছর বা তার কম বয়সী।
মেহেন্দিগঞ্জ থানা
মেহেন্দিগঞ্জ থানা বাংলাদেশের বরিশাল জেলার মেহেন্দিগঞ্জ উপজেলার একটি থানা।
শিবরঞ্জনী রাজে
শিবরঞ্জনী রাজে যোধপুর রাজ্যের রাজপরিবারের রাজকুমারী, প্রাক্তন মহারাজা গজ সিং    এবং হেমলতা রাজের কন্যা। তার এক ছোট ভাই আছে, যোধপুরের শিবরাজ সিং। তিনি একজন ব্যবসায়ী এবং যোধপুর গার্লস পোলো দলের মালিক। তিনি মেহরানগড় ফোর্টের উমেদ ভবন প্রাসাদের একজন তত্ত্বাবধায়ক এবং ব্যবস্থাপক।
রালফ টি. এইচ. গ্রিফিথ
রালফ টমাস হচকিন গ্রিফিথ (ইংরেজি: Ralph Thomas Hotchkin Griffith; ১৮২৬–১৯০৬) ছিলেন একজন ইংরেজ ভারততত্ত্ববিদ, ইন্ডিয়ান এডুকেশন সার্ভিসের প্রাক্তন সদস্য তথা বেদ ইংরেজিতে অনুবাদকারী প্রথম ইউরোপীয়দের অন্যতম। তিনি যুক্তরাজ্যে (অক্সফোর্ড) ও ভারতে (বারাণসী ও নীলগিরি) বাস করেছেন।
১৮২৬ সালের ২৫ মে উইল্টশায়ারের কোর্সলিতে গ্রিফিথের জন্ম। রেভারেন্ট আর. সি. গ্রিফিথের (চ্যাপলেইন টু দ্য মার্কুইস অফ বাথ, ১৮৩০) পুত্র রালফ গ্রিফিথ ছিলেন কুইন'স কলেজের স্নাতক। তিনি বিভিন্ন সংস্কৃত গ্রন্থ ইংরেজিতে অনুবাদ করেছিলেন। অবসর গ্রহণের পর অবশিষ্ট জীবন তিনি দক্ষিণ ভারতের কোটাগিরি শহরে অতিবাহিত করেন বেদ অধ্যয়ন ও অনুবাদের কাজ নিয়ে। সেখানেই ১৯০৬ সালের ৭ নভেম্বর তাঁর মৃত্যু ঘটে।
অনুবাদকর্ম
গ্রিফিথ অনূদিত সংস্কৃত গ্রন্থাবলি ইন্টারনেটে সুলভ:
ভগৎবীর তামাঙ
ভগৎবীর তামাঙ (১ জুন, ১৮৫৯ - ১৯২৪) একজন ব্রিটিশ বিরোধী স্বাধীনতা আন্দোলন কারী শহীদ। তিনি জাতিতে গোর্খা ছিলেন। জেলে বন্দী অবস্থায় মারা যান।
বিপ্লবী কর্মকাণ্ড
ভগৎবীর তামাঙ এর জন্ম হয়েছিল ব্রিটিশ ভারতে র দার্জিলিং জেলার গয়াবাড়ি চা বাগান এলাকায়। তার পিতার নাম আশিকদেও তামাঙ। গয়াবাড়িতে কর্মরত ছিলেন ভগৎবীর। ১৯২১ সালে অসহযোগ আন্দোলনে যোগ দেন বৃদ্ধ বয়েসে। চা বাগান কর্মী ও শ্রমিকদের সংগঠন গড়ে তোলেন তিনি। সরকারবিরোধী কার্যকলাপের জন্যে কয়েকবার গ্রেপ্তার হয়ে তার অল্পকালের জেল হয়েছিল।
মৃত্যু
১৯২৩ সালের আগস্ট মাসে পূনরায় গ্রেপ্তার হন ভগৎবীর তামাঙ এবং দার্জিলিং জেলেই মারা যান।
সৈয়দ রাসেল
সৈয়দ রাসেল (জন্ম: জুলাই ৩, ১৯৮৪, যশোর) বাংলাদেশ ক্রিকেট দলের বামহাতি মিডিয়াম পেস বোলার। টেস্ট খেলায় তার অভিষেক হয় ২০০৫ সালে কলম্বোয় শ্রীলঙ্কার বিপক্ষে। একদিনের খেলায় অভিষেক হয় শ্রীলঙ্কার সেই সফরেই।
পরমেশ্বর
পরমেশ্বর (সংস্কৃত: परमेश्वर) হল সর্বোচ্চ সত্তা ও সর্বোচ্চ বাস্তবতা যা চিরন্তনভাবে সবকিছুকে পরিব্যাপ্ত করে। তিনিই সমগ্রতা যিনি সৃষ্টি, সংরক্ষণ ও ধ্বংসের ত্রিবিধ শক্তিকে নিয়ন্ত্রণ করছেন। শৈবধর্মে অনুসারীরা শিবকে পরশিব বা সদাশিব শিরোনামে  সর্বোচ্চ সত্তা ও সর্বোচ্চ বাস্তবতা হিসেবে উল্লেখ করে।
পরমেশ্বরের আক্ষরিক অর্থ 'সর্বোচ্চ শাসক'। শৈব গ্রন্থে পরমেশ্বর পরব্রহ্মের সমার্থক শব্দ হিসেবে ব্যবহৃত হয়, যা পরম সত্তার ভারতীয় সমতুল্য। কখনও কখনও, হিন্দুধর্মের অন্যান্য ঐতিহ্য যেমন  বেদান্ত ও বৈষ্ণবধর্মও তাদের দার্শনিক দৃষ্টিভঙ্গির মধ্যে পরমেশ্বর শব্দটি পরব্রহ্মের প্রতিশব্দ হিসেবে ব্যবহার করে।
ব্রিটিশ অ্যামেরিকান টোব্যাকো
ব্রিটিশ অ্যামেরিকান টোব্যাকো পিএলসি (ইংরেজি: British American Tobacco) (অনানুষ্ঠানিকভাবে বিএটি বা BAT) একটি ব্রিটিশ বহুজাতিক তামাক কোম্পানি যার সদরদপ্তর লন্ডন, যুক্তরাজ্যে অবস্থিত। এটা বিক্রয়ে বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম তামাক কোম্পানি (আল্ট্রিয়া গ্রুপ, সাবেক ফিলিপ মরিস ইন্টারন্যাশনালের পরে)।
বিএটি বিশ্বের প্রায় ১৮০টি দেশে কার্যক্রম ও ৫০টিরও বেশি দেশের বাজারে নেতৃস্থানীয় অবস্থানে আছে। এই প্রতিষ্ঠানের চারটি বৃহত্তম বিক্রয়ের ব্র্যান্ড হলো ডানহিল, লাকি স্ট্রাইক, কেন্ট ও পল মল সহ আরও আছে কুল, বেনসন এন্ড হেজেস এবং রথম্যান্স। <!-- BAT has a primary listing on the London Stock Exchange and is a constituent of the FTSE 100 Index. As of 6 July 2012 it had a market capitalisation of £65.6 billion, the sixth-largest of any company listed on the London Stock Exchange. It has a secondary listing on the Johannesburg Stock Exchange.
1902 to 2000
The company was formed in 1902, when the United Kingdom's Imperial Tobacco Company and the American Tobacco Company of the USA agreed to form a joint venture, the British-American Tobacco Company Ltd. The parent companies agreed not to trade in each other's domestic territory and to assign trademarks, export businesses and overseas subsidiaries to the joint venture. James Buchanan Duke became its chairman and the British American Tobacco business began life in countries as diverse as Canada, China, Germany, South Africa, New Zealand and Australia, but not in the United Kingdom or USA.
In China, BAT inherited a factory in the Pudong district of Shanghai from W.D. & H.O. Wills, one of the precursor companies of Imperial Tobacco. Under the management of James Augustus Thomas from Rockingham, North Carolina, USA, by 1919 the Shanghai factory was producing more than 243 million cigarettes per week. Thomas worked closely with the local Wing Tai Vo Tobacco Company, which developed into BAT's principal Chinese partner after its success with the "Ruby Queen" cigarette brand. -->
মেহাদ্রিন বাস লাইন
ডান|থাম্ব| "মেহাদ্রিন" লেবেলযুক্ত একটি ড্যান বাস, যা বেনি ব্রাক শহরের অতি-অর্থোডক্স পাড়ায় পরিষেবা পরিবেশন করে। ছবিটি জানুয়ারী ২০০৬ সালে তোলা হয়।
মেহাদ্রিন বাস লাইন (קו מהדרין) ইসরায়েলে এক ধরনের বাস লাইন, যা প্রধান হারেদি জনসংখ্যা কেন্দ্রের মধ্যে চলাচল করত এবং/অথবা যেখানে কিছু অতি-অর্থোডক্স ইহুদিদের দ্বারা পালন করা লিঙ্গ পৃথকীকরণ ও অন্যান্য কঠোর ধর্মীয় নিয়মগুলি ১৯৯৭ সাল থেকে ২০১১ সাল পর্যন্ত প্রয়োগ করা হয়েছিল। এই লিঙ্গ-বিচ্ছিন্ন বাসগুলিতে, মহিলা যাত্রীরা বাসের পিছনে বসে এবং যদি সম্ভব হয় তবে পিছনের দরজা দিয়ে বাসে প্রবেশ ও প্রস্থান করে, যখন পুরুষ যাত্রীরা বাসের সামনের অংশে বসে এবং সামনের দরজা দিয়ে প্রবেশ ও প্রস্থান করে। উপরন্তু, মহিলাদের জন্য প্রায়ই "বিনয়ী পোষাক " প্রয়োজন হতো, বাসে রেডিও বা ধর্মনিরপেক্ষ সঙ্গীত বাজানো এড়ানো হতো, বিজ্ঞাপনগুলি সেন্সর করা হতো। মেহাদ্রিন লাইন সাধারণত অন্যান্য লাইনের ভাড়া তুলনায় সস্তা ছিল। পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন কোম্পানি দ্বারা ২০১০ সালের প্রথম দিকে ইসরায়েলের ২৮ টি শহরে ৫৬ টি মেহাদ্রিন বাস পরিচালিত হত, যদিও সাধারণত বিশেষভাবে লেবেলযুক্ত নয়।
ইসরায়েলি হাইকোর্ট অফ জাস্টিস ২০১১ সালের জানুয়ারি মাসে রায় দেয় যে লিঙ্গ বিচ্ছিন্নতা বেআইনি এবং "মেহাদ্রিন" পাবলিক বাসগুলি বাতিল করে। যাইহোক, আদালতের নিয়ম এক বছরের পরীক্ষামূলক সময়ের জন্য কঠোরভাবে স্বেচ্ছাসেবী ভিত্তিতে সরকারী বাসে লিঙ্গ পৃথকীকৃত অব্যাহত রাখার অনুমতি দেয়। শাসনের আগে, মহিলা যাত্রীদের ঘন ঘন হয়রানি করা হত এবং বাসের পিছনে বসতে বাধ্য করা হত। হারেদিম ব্যক্তিগত বাস লাইন চালানোর জন্য অনুরোধ করেছিল, কিন্তু পরিবহন মন্ত্রনালয় বাধা দিয়েছিল।
পৃথকীকৃত বাস লাইনে লড়াই করা অ্যাডভোকেসি গ্রুপগুলি দাবি করেছে যে এক বছর পরে সরকারী বাসে মহিলাদের প্রতি বৈষম্য বজায় রাখা হয়েছিল। যেসব ঘটনায় অতি-অর্থোডক্স পুরুষরা মহিলাদের বাসের পেছনে বসার নির্দেশ দিয়েছিল এবং তারা অস্বীকার করলে নির্যাতন করা হয়েছিল বলে জানা গেছে। ২০১৩ সালের হিসাবে, 'মহিলাদের পিছনে বসতে বাধ্য করা যাবে না' বিষয়টি চালক যাত্রীদের বোঝানোর পর হারেদিম বাসগুলোকে ঘিরে ফেলে ও গ্রেপ্তার না হওয়া পর্যন্ত পাথর ছুড়ে মারে জানালা ভাঙেদেয়; এক মাস পরে, একজন ধর্মনিরপেক্ষ লোক একজন হারেদিকে ঘুষি মেরেছিল ও দাড়ি টেনেছিল, যখন উক্ত হারেদি একজন মহিলাকে সরানোর চেষ্টা করেছিলেন। এই ঘটনার পরে সেই গ্রেপ্তার হওয়ার পূর্বেই হারেদি ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যান।
সাদিয়া আব্বাসি
সাদিয়া খাকান আব্বাসি হলেন একজন পাকিস্তানি আইনজীবী ও রাজনীতিবিদ যিনি ২০১৮ সালের মার্চ থেকে অক্টোবর পর্যন্ত পাকিস্তানের সিনেটের সদস্য ছিলেন। এর আগেও তিনি ২০০৩ সালের মার্চ থেকে ২০০৯ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সিনেটের সদস্য ছিলেন।
রাজনৈতিক জীবন
২০০৩ সালের মার্চ মাসে সিনেট নির্বাচনে পাঞ্জাবের নারীদের জন্য সংরক্ষিত আসনে পাকিস্তান মুসলিম লীগ (এন) (পিএমএল-এন) এর প্রার্থী হিসাবে আব্বাসি পাকিস্তানের সিনেটে নির্বাচিত হয়েছিলেন।
২০০৯ সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি পিএমএল-এন ছেড়ে দিয়েছিলেন। একারণে সিনেটে তার মেয়াদ শেষ হওয়ার অল্প আগেই পিএমএল-এন ২০০৯ সালের মার্চে অনুষ্ঠিত সিনেট নির্বাচনে অংশ নেওয়ার জন্য তাকে মনোনয়ন দিতে অস্বীকৃতি জানিয়েছিল।
২০১১ সালের ডিসেম্বরে তিনি পাকিস্তান তেহরিক-ই-ইনসাফে যোগ দিয়েছিলেন।
২০১৮ সালের পাকিস্তানি সিনেট নির্বাচনে পিএমএল-এন তাকে প্রার্থী হিসাবে মনোনীত করেছিল। তবে পাকিস্তানের সুপ্রিম কোর্টের রায় দেওয়ার পরে নির্বাচন কমিশন সিনেট নির্বাচনের জন্য পিএমএল-এনের সমস্ত প্রার্থীকে স্বতন্ত্র হিসাবে ঘোষণা করেছিল।
সিনেট নির্বাচনে তিনি পাঞ্জাবের নারীদের জন্য সংরক্ষিত আসনে স্বতন্ত্র প্রার্থী হয়ে আবার সিনেটে নির্বাচিত হয়েছিলেন। তিনি নির্বাচিত হওয়ার পরে পিএমএল-এনের নেতৃত্বে ট্রেজারি বেঞ্চগুলোতে যোগ দিয়েছিলেন। তিনি ২০১৮ সালের ১২ মার্চে সিনেটর হিসাবে শপথ গ্রহণ করেছিলেন।
ধনুর্বিদ্যা
250px|thumb|তীরন্দাজ কর্তৃক শিকারের দৃশ্য
ইতিহাস
ধারণা করা হয় যে, পাঁচ হাজারেরও অধিক বছর পূর্বে ধনুর্বিদ্যার প্রচলন ঘটেছিল। শুরুতে ধনুক দিয়ে শিকার করা হতো। পরবর্তীকালে হস্তনির্মিত অস্ত্র হিসেবে যুদ্ধক্ষেত্রে এর বহুল প্রচলন ঘটে। এটি গোলন্দাজ সৈন্যবিভাগের অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল। আধুনিক সভ্যতা হিসেবে পারস্য, মেসিডোনিয়া, নুবিয়া, গ্রীক, পার্থিয়া, ভারতীয়, জাপান, চীন এবং কোরিয়ার সরকার ব্যবস্থায় তাদের সেনাবাহিনীতে ব্যাপক সংখ্যায় ধনুক সংরক্ষণ করা হতো। নিখুঁত লক্ষ্যভেদে এর জুড়ি ছিল না এবং দক্ষ তীরন্দাজগণ যুদ্ধ জয়ে ব্যাপক ভূমিকা রাখতেন।
সংস্কৃত শব্দ ধনুর্বিদ্যাকে সাধারণ অর্থে মার্শাল আর্টকে নির্দেশ করা হয়ে থাকে। ধনুর্বিদ্যার উত্থান ঘটে এশিয়ায়। পূর্ব এশিয়ায় কোরিয়ার তিনটি রাজ্যের একটি গোগুরিও রাজ্যে একদল দক্ষ তীরন্দাজের রেজিমেন্ট ছিল।
অলিম্পিক ক্রীড়া
অলিম্পিকের আসরে শুধুমাত্র বাঁকানো ধনুক ব্যবহারের অনুমতি দেয়া হয়। ১৯৮৪ সাল থেকে লস এঞ্জেলেস অলিম্পিক থেকে দক্ষিণ কোরিয়া মহিলাদের ইভেন্টে একচ্ছত্র প্রাধান্য বিস্তার করে আছে। ২০০০ সালে অনুষ্ঠিত সিডনী অলিম্পিকের আসর থেকে ব্যক্তিগত পর্যায়ে স্বর্ণপদক, রৌপ্যপদক ও ব্রোঞ্জপদক এবং দলীয়ভাবেও স্বর্ণপদক লাভ করেছিল। এছাড়াও তারা ২০০৪ সালে অনুষ্ঠিত এথেন্স অলিম্পিক, ২০০৮ সালের বেইজিং অলিম্পিক এবং ২০১২ সালের লন্ডন অলিম্পিকে স্বর্ণপদক লাভ করে। বর্তমানে চীন, জাপান, তাইপে, ভারত প্রমূখ দেশের ক্রীড়াবিদগণ কোরিয়ার আধিপত্য রোধে আপ্রাণ চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।
মোহাম্মদ বায়াজীদ খান পন্নী
মোহাম্মদ বায়াজীদ খান পন্নী (১৯২৫-২০১২) একজন বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ যিনি মূলত ধর্মভিত্তিক সংগঠন হেযবুত তওহীদ প্রতিষ্ঠার জন্য পরিচিত।
প্রারম্ভিক জীবন
বায়াজীদ খান পন্নী ১১ মার্চ ১৯২৫ খ্রিষ্টাব্দে টাংগাইলের করোটিয়ায় পন্নী জমিদার পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। তার পিতার নাম মোহাম্মদ মেহেদী আলী খান পন্নী।
শিক্ষা জীবন
শৈশবে স্থানীয় রোকাইয়া উচ্চ মাদ্রাসায় তার শিক্ষাজীবন শুরু করেন এবং ১৯৪২ সালে মেট্রিকুলেশন পাশ করে বগুড়ার সরকারি আজিজুল হক কলেজে ভর্তি হন কিন্তু শেষ পর্যন্ত কলকাতায় পাড়ি জমান। কলকাতার ইসলামিয়া কলেজে (বর্তমান মৌলানা আজাদ কলেজ) থেকে তিনি উচ্চ মাধ্যমিক সমাপ্ত করেন।
কর্ম জীবন
১৯৪৭ সালে ভারত বিভক্তির পর তিনি তার নিজ গ্রামে ফিরে আসেন এবং বিভিন্ন ব্যবসা-বাণিজ্য শুরু করেন। পঞ্চাশের দশকে তিনি হোমিওপ্যাথি চিকিৎসা শুরু করেন।
রাজনৈতিক জীবন
১৯৬৩ সালে পূর্ব পাকিস্তান আইন পরিষদে টাঙ্গাইল-বাসাইল নির্বাচনী আসনে স্বতন্ত্র পদপ্রার্থী হিসেবে প্রাদেশিক পরিষদের সদস্য নির্বাচিত হন। এসময় তিনি প্রাদেশিক পরিষদের সদস্য হিসেবে ‘কমনওয়েলথ পার্লামেন্টারি এ্যাসোসিয়েশন’ এর সদস্যপদও লাভ করেন। সংসদ সদস্য হওয়ার পর ১৯৬৩ খ্রিষ্টাব্দে তিনি করটিয়ায় হায়দার আলী রেড ক্রস ম্যাটার্নিটি অ্যান্ড চাইল্ড ওয়েলফেয়ার হসপিটাল প্রতিষ্ঠা করেন।
হেযবুত তওহীদ প্রতিষ্ঠা
১৯৯৫ সালের ১৬ ফেব্রুয়ারি তিনি টাংগাইলের করোটিয়া হেযবুত তওহীদ নামে একটি ধর্মভিত্তিক দল গঠন করেন। দলটির দাবি অনুয়ায়ী এটি অরাজনৈতিক ধর্মীয় সংস্কারমূলক আন্দোলন।
বিতর্ক
২০০৮ সালে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর তালিকায় কালো তালিকাভুক্ত হয় সংগঠনটি। ২০১৪ সালের ১৩ নভেম্বর বাংলাদেশ সরকারের মন্ত্রিপরিষদ বিভাগ থেকে সংগঠনটিকে কালো তালিকাভুক্ত করে চিঠি জারি করা হয়।
বাংলাদেশ ব্যাংকও এ বিষয়ক সতর্কতা জারি করে সংগঠন ও এর অঙ্গ সংগঠনের সম্পর্কে সতর্ক থাকতে বলে। বিভিন্ন সময় সংগঠনটি নিষিদ্ধ করার কথাও বিভিন্ন সংবাদমাধ্যমে জানা যায়।
লেখালেখি
জীবজন্তু শিকারের অভিজ্ঞতা থেকে তিনি বাঘ-বন-বন্দুক নামক একটি বই লেখেন। এছাড়াও তিনি বিভিন্ন পত্র-পত্রিকায় বিভিন্ন সময়ে চিকিৎসা, ধর্ম ও রাজনৈতিক প্রসঙ্গে প্রবন্ধ লিখেছেন।
পারিবারিক জীবন
১৯৬৯ সালে তিনি মরিয়ম সাত্তারকে বিয়ে করেন যিনি ১৯৯৬ সালে মারা যান। পরে তিনি ১৯৯৯ সালে খাদিজা খাতুনকে বিয়ে করেন। তিনি দুই ছেলে ও দুই মেয়ের পিতা।
মৃত্যু
বায়াজীদ খান পন্নী ২০১২ সালের ১৬ জানুয়ারি মৃত্যুবরণ করেন।
মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক মন্ত্রণালয়
মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক মন্ত্রণালয় হচ্ছে বাংলাদেশ সরকারের একটি মন্ত্রণালয়। মুক্তিযুদ্ধের স্মৃতি সংরক্ষণ এবং বাংলাদেশের স্বাধীনতা যুদ্ধের মুক্তিযোদ্ধাদের জন্য কল্যাণ তহবিল পরিচালনা করা এই মন্ত্রণালয়ের কাজ।
ইতিহাস
২০০১ সালের ২৩ অক্টোবর এই মন্ত্রণালয়টি গঠন করা হয়। ২০১৬ সালে এই মন্ত্রণালয় মুক্তিযোদ্ধাদের অবসর গ্রহণের সীমা বাড়ানো সংক্রান্ত্র প্রস্তাব রাখলে মন্ত্রিপরিষদ তা বাতিল করে ।
পরিবহন পরিকল্পনা
থাম্ব|300x300পিক্সেল| ১৯৪৮ সালে সান ফ্রান্সিসকো রোডওয়ে পরিকল্পনা পরিবহন পরিকল্পনা হলো লোক ও পণ্যকে গন্তব্যে নিয়ে যাওয়ার উদ্দেশ্যে ভবিষ্যতের নীতি, লক্ষ্য, বিনিয়োগ এবং স্থানিক পরিকল্পনা নকশাগুলো নির্ধারণ করার প্রক্রিয়া। বর্তমানে, এটি একটি সহযোগিতামূলক প্রক্রিয়া যা বিভিন্ন সরকারী সংস্থা, সরকারী এবং বেসরকারী ব্যবসা সহ অনেক স্টেকহোল্ডারদের অন্তর্ভুক্ত করে। পরিবহন পরিকল্পনাকারীরা উপকারী ফলাফলগুলিকে প্রভাবিত করতে পরিবহন ব্যবস্থায় বিস্তৃত বিকল্প এবং প্রভাবগুলির বিশ্লেষণের জন্য একটি বহু-মডেল এবং ব্যাপক পদ্ধতির প্রয়োগ করে।
পরিবহন পরিকল্পনাকে সাধারণত আন্তর্জাতিকভাবে পরিবহন পরিকল্পনা হিসাবেও চিহ্নিত করা হয়, এবং পরিবহন সুবিধাগুলির (সাধারণত রাস্তা, মহাসড়ক, বাইক লেন এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট লাইন) মূল্যায়ন, মূল্যায়ন, নকশা এবং স্থান নির্ধারণের সাথে জড়িত। যেকোনো সমাজের যাবতীয় কার্যক্রম এর জন্য পরিবহন ব্যবস্থা অপরিহার্য। প্রকৃতপক্ষে, সমাজে যাবতীয় উন্নয়নের সাথে নতুন এবং উন্নত পরিবহন প্রযুক্তির প্রত্যাবর্তন ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কযুক্ত।
মডেল এবং স্থায়িত্ব
থাম্ব| শিকাগো ট্রানজিট কর্তৃপক্ষ [[শিকাগো ‘‘এল’’|শিকাগো 'এল' ট্রেনগুলি সিস্টেমের একটি অংশের জন্য এলিভেটেড ট্র্যাক ব্যবহার করে, যা লুপ নামে পরিচিত, যা শিকাগো লুপ সম্প্রদায় অঞ্চলে। পরিবহন পরিকল্পনার ফলস্বরূপ পরিবহনের সুবিধাগুলি বসানোর উদাহরণ এটি।]] থাম্ব|পোল্যান্ডের জাজেসিনের পুরাতন শহরের একটি বাইপাস পরিবহন পদ্ধতি পরিকল্পনা বা পরিবহন পরিকল্পনা, লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্যগুলি নির্ধারণ, সমস্যা চিহ্নিতকরণ, বিকল্প উৎপন্নকরণ, বিকল্প মূল্যায়ন এবং পরিকল্পনার বিকাশের যৌক্তিক পরিকল্পনার মডেলটিকে ঐতিহাসিকভাবে অনুসরণ করেছে। পরিকল্পনার জন্য অন্যান্য মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে যুক্তিযুক্ত পরিচালক, ট্রানজিট উদ্ভূত বিকাশ, তৃপ্তিদায়ক, বর্ধিত পরিকল্পনা, সাংগঠনিক প্রক্রিয়া, সহযোগী পরিকল্পনা এবং রাজনৈতিক দর কষাকষি ।
বিশেষত পরিবেশবাদের ক্রমবর্ধমান গুরুত্বের কারণে পরিকল্পনাকারীরা একাধিকতর শাখা পদ্ধতির গ্রহণ করার প্রত্যাশা করছেন। উদাহরণস্বরূপ, ড্রাইভাররা তাদের গাড়ি চালনা এবং তার পরিবর্তে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করতে প্ররোচিত করার জন্য আচরণগত মনোবিজ্ঞানের ব্যবহার। পরিবহন পরিকল্পনাকারীর ভূমিকা হচ্ছে প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণ থেকে একীভূত পরিবহন নীতিগুলির মাধ্যমে টেকসইতা প্রচারের দিকে ধাবিত করা। উদাহরণস্বরূপ, হ্যানয়তে মোটরসাইকেলের ক্রমবর্ধমান সংখ্যা কেবল পরিবেশের ক্ষতির জন্যই নয়, অর্থনৈতিক বিকাশকে কমিয়ে দেওয়ার জন্যও দায়ী। দীর্ঘমেয়াদে, পরিকল্পনাটি হলো নগর পরিকল্পনার পরিবর্তনের মাধ্যমে ট্র্যাফিক হ্রাস করা। অর্থনৈতিক উত্সাহ এবং আকর্ষণীয় বিকল্পের মাধ্যমে বিশেষজ্ঞরা অল্প সময়ের মধ্যে ট্র্যাফিক হালকা করার আশা করছেন।
পরিবহন পরিকল্পনায় পরিবহন নিদর্শন পর্যবেক্ষণের পরিমাণগত পদ্ধতিগুলি যখন পরিবহন পরিকল্পনার ভিত্তি হিসাবে বিবেচিত হলেও, গুণগত এবং মিশ্র পদ্ধতি বিশ্লেষণের ভূমিকা এবং সমালোচনামূলক বিশ্লেষণমূলক কাঠামোর ব্যবহার ক্রমবর্ধমান পরিবহন পরিকল্পনা অনুশীলনের মূল দিক হিসাবে স্বীকৃত হয়েছে যা একাধিক পরিকল্পনার মানদণ্ডকে সংহত করে উৎপাদন, মূল্যায়ন, এবং নির্বাচন নীতি এবং প্রকল্পের বিকল্পগুলোতে।
যুক্তরাজ্য
যুক্তরাজ্যে, পরিবহন পরিকল্পনা ঐতিহ্যগতভাবে সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের একটি শাখা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ১৯৫০ এবং ১৯৬০ এর দশকে, সাধারণত বিশ্বাস করা হতো যে মোটর গাড়িটি পরিবহন ভবিষ্যতে্র একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান ছিল কেননা গাড়ি মালিকানার পরিসংখ্যান অনু্যায়ী অর্থনৈতিক বিকাশ ঘটছে। অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির পরও মোটরওয়ে এবং গ্রামীণ সড়ক সক্ষমতা মেলাতে পরিবহন পরিকল্পনাকারীদের ভূমিকা ছিল। যানজট ও পরিবেশগত প্রভাব নিরসনে নগর অঞ্চলগুলোকে মোটর গাড়িটির জন্য নতুন করে ডিজাইন করা বা ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ এবং চাপ ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন হয়। নীতিগুলি ১৯৬৩ সালের সরকারি প্রকাশনা, ট্র্যাফিক ইন টাউনসে জনপ্রিয় হয়েছিল। ভিড়ের মূল্য নির্ধারণ এবং সমসাময়িক সিমিড রিপোর্টটিকে প্রাথমিকভাবে চাহিদা পরিচালনার জন্য প্রচার করা হয়েছিল তবে এটি রাজনৈতিকভাবে অগ্রহণযোগ্য বলে বিবেচিত হয়েছিল। সাম্প্রতিক সময়ে, এই পদ্ধতিকে "ধারণা করা ও সরবরাহ" হিসাবে ব্যঙ্গ করা হয়েছে যার মাধ্যমে ভবিষ্যতের পরিবহন চাহিদার পূর্বাভাস এবং এর জন্য নেটওয়ার্ক সরবরাহ করতে আরও বেশি রাস্তা তৈরি করে।
১৯৯৪ সালে পরিকল্পনা নীতি পথনির্দেশ ১৩ প্রকাশিত (২০০১ সালে সংশোধিত), ১৯৯৯ সালে ট্রান্সপোর্টের জন্য একটি নতুন চুক্তি এবং হোয়াইট পেপার পরিবহনে দশ বছরের পরিকল্পনা ২০০০ আবার একটি স্বীকৃতির ইঙ্গিত দেয় যা সীমিত আকারে বৃদ্ধি পায় রাস্তাঘাট ট্র্যাফিক না কাঙ্ক্ষিত বা সম্ভবও ছিল না। উদ্বেগগুলি তিন ধরনের ছিল: যানজটের বিষয়ে উদ্বেগ, পরিবেশের উপর রাস্তাঘাটের ট্র্যাফিকের প্রভাব সম্পর্কে উদ্বেগ ( প্রাকৃতিক এবং অন্তর্নিহিত ) এবং যে উদ্বেগ যে দরিদ্র, প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধীদের মতো সমাজের দুর্বল গোষ্ঠীগুলির সাথে বৈষম্য করে
এই দস্তাবেজগুলো সংহতকরণের উপর জোর দিয়েছিল:
পরিবহন ব্যবস্থায় কয়েক দশকের অবকাঠামোকে বিপরীতমূখী করার এই প্রচেষ্টাটির ফলে পরিবহন পরিকল্পনাকারীদের মারাত্মক ঘাটতি দেখা দিয়েছে। ২০০৩ সালে এটি অনুমান করা হয়েছিল যে পরিবহনে দশ বছরের পরিকল্পনার সাফল্যের ঝুঁকি এড়াতে ২০১০ সালের মধ্যে ২ হাজার নতুন পরিকল্পনাকারীর প্রয়োজন হবে  ।
২০০৬ সালে, ট্রান্সপোর্ট প্ল্যানিং সোসাইটি পরিবহন পরিকল্পনার মূল উদ্দেশ্যটি এইভাবে সংজ্ঞায়িত করেছিল:
নিম্নলিখিত ভূমিকাগুলো অবশ্যই পরিবহন পরিকল্পনাকারীদের নিশ্চিত করতে হয়:
যুক্তরাজ্যের কোষাগার তাদের প্রাথমিক অনুমানগুলোতে অত্যধিক আশাবাদী হওয়ার জন্য প্রকল্প মূল্যায়নকারীদের জন্য পদ্ধতিগত প্রবণতা স্বীকৃতি দিয়েছে এবং প্রকাশ করেছে।
যুক্তরাষ্ট্র
alt=A blue-grey map of a road, covered with assorted lines|ডান|থাম্ব|400x400পিক্সেল| একটি পার্কওয়ের পরিকল্পিত রুটের একটি সিভিলিয়ান কনজারভেশন কর্পস (সিসিসি) মানচিত্র। ১৯৩০ এর দশকে, সিসিসি গ্রামীণ অঞ্চল এবং পার্কগুলোতে রাস্তা তৈরি এবং উন্নত করতে সক্রিয়ভাবে জড়িত ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহন পরিকল্পনা যুক্তরাজ্যের মতো ট্র্যাফিক চলার একক লক্ষ্য থেকে দূরে এবং জনপদ ও রাস্তা এবং যে সকল অঞ্চল ও ভূমির মধ্য দিয়ে যায় এবং মহাসড়কগুলো পাস করে। আরও, এটি যাত্রীবাহী রেল নেটওয়ার্কের উপর আরও বেশি জোর দেয়, যা কিছুকাল অবধি অবহেলিত ছিল। প্রসঙ্গ সংবেদনশীল সমাধান (সিএসএস) নামে পরিচিত এই নতুন পদ্ধতিটি ঐতিহাসিক সংরক্ষণ, পরিবেশগত স্থায়ীত্ব এবং গুরুত্বপূর্ণ জনসাধারণের স্থান তৈরি সহ অন্যান্য কাঙ্ক্ষিত ফলাফলের সাথে দক্ষ ও নিরাপদে মানুষকে সরানোর প্রয়োজনীয় ভারসাম্য বজায় রাখে।
সিএসএসের প্রাথমিক দিকনির্দেশক নীতিগুলি ১৯৯৮ সালের "প্যাভমেন্টের বাইরে ভাবনা" সম্মেলন থেকে বেরিয়ে আসে যাতায়াত প্রকল্পগুলো যে প্রাকৃতিক এবং নির্মিত পরিবেশের সংরক্ষণ ও বর্ধন করে, সেইসাথে এর অর্থনৈতিক ও সামাজিক সম্পদগুলিকে বর্ধিত করার ও বর্ণনা করার উপায় হিসাবে তারা পাশ করে। সিএসএস নীতিগুলি তখন থেকে ফেডারাল আইনগুলোতে হাইওয়ে ডিজাইনের নির্দেশিকা হিসাবে গৃহীত হয়। এছাড়াও, ২০০৩ সালে, ফেডারাল হাইওয়ে অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ঘোষণা করে যে এর তিনটি মূল উদ্দেশ্য (পরিবেশগত ন্যস্ত দায়িত্ব এবং স্ট্রিমলাইনিং) এর মধ্যে একটিতে তারা সেপ্টেম্বর ২০০৭ সালের মধ্যে সমস্ত রাজ্য পরিবহন অধিদফতরের মধ্যে সিএসএস সংহতকরণের লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করেছে।
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, "সম্পূর্ণ রাস্তা " আন্দোলনের অধীনে "সম্পূর্ণ" পরিবহন স্থান সরবরাহের জন্য একটি আন্দোলন হয়েছে। পরিবহন নেটওয়ার্কগুলোর স্বকেন্দ্রিক নকশার প্রতিক্রিয়া হিসাবে, সম্পূর্ণ রাস্তাগুলি আরও বেশি ন্যায়সঙ্গত উপায়ে সমস্ত ব্যবহারকারী এবং পরিবহনের পদ্ধতিগুলিকে ঘিরে রাখে। সম্পূর্ণ রাস্তাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিবহন উন্নয়নের জন্য সিএসএসের অনেক নীতির পাশাপাশি পথচারী, সাইকেল এবং বয়স্ক প্রাপ্তবয়স্কদের আন্দোলনকে অন্তর্ভুক্ত করে।
পরিবহন পরিকল্পনার পেশায় পরিবর্তনের জন্য সাম্প্রতিক এই প্রভাবগুলো ২০০৭ সালে ইনস্টিটিউট অফ ট্রান্সপোর্টেশন ইঞ্জিনিয়ার্স দ্বারা একটি পেশাদার সার্টিফিকেট প্রোগ্রা্মের দিকে পরিচালিত করেছে। সার্টিফিকেশনের আধুনিকায়নের অংশ হিসেবে- পরিবহন পরিকল্পনায় অ্যাডভান্সড স্পেশালিটি সার্টিফিকেশন এর পরে আমেরিকান প্ল্যানিং অ্যাসোসিয়েশন ২০১১ সালে বিকাশ করেছিল। সার্টিফাইড পরিবহন পরিকল্পনাকারীর বলতে কেবলমাত্র সেই পেশাদার পরিকল্পনাকারীদের (এআইসিপি সদস্য) বোঝায় যাদের কাছে ন্যূনতম আট বছরের পরিবহন পরিকল্পনার অভিজ্ঞতা রয়েছে তাদের জন্য উপলব্ধ।
প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া
বেশিরভাগ আঞ্চলিক পরিবহন পরিকল্পনাকারী একে পরিকল্পনার যৌক্তিক মডেল বলে অভিহিত করেন। মডেল পরিকল্পনাটিকে একটি যৌক্তিক এবং প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়া হিসাবে দেখেন যা নতুন এবং বিদ্যমান পরিবহনের পরিকাঠামোয় সম্পদকে কীভাবে সর্বোত্তম বিনিয়োগ করতে হয় তা নিশ্চিত করতে পরিমাণগত তথ্য বিশ্লেষণ ব্যবহার করে।
জনস্টন (২০০৪), FHWA এবং ফেডারেল ট্রানজিট অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফটিএ) (২০০৭) অনুসারে মার্কিন প্রক্রিয়া সাধারণত একটি প্যাটার্ন অনুসরণ করে যা তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত হতে পারে। তিনটি পর্যায়ের প্রতিটিতে পর্যায়ক্রমে, মহানগর পরিকল্পনা সংস্থা (এমপিও) বায়ু মানের এবং পরিবেশগত বিষয়গুলি বিবেচনা করবে, একটি বিচ্ছিন্নভাবে সীমাবদ্ধ পদ্ধতিতে প্রশ্নগুলির পরিকল্পনা করবে এবং জনসাধারণকে জড়িত করবে বলেও মনে করা হচ্ছে। পূর্ব বিশ্লেষণ নামে পরিচিত প্রথম পর্যায়ে এমপিও বিবেচনা করে যে অঞ্চলটি কী সমস্যা এবং সমস্যাগুলো কারা মোকাবেলা করে এবং এই সমস্যাগুলি সমাধানে সহায়তা করার জন্য লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্যগুলি নির্ধারণ করে। এই পর্যায়ে এমপিও বিভিন্ন আঞ্চলিক বৈশিষ্ট্যগুলির বিভিন্ন উপাত্ত সংগ্রহ করে, বিভিন্ন বিকল্পের একটি সেট তৈরি করে যা পরিকল্পনা প্রক্রিয়ার অংশ হিসাবে অনুসন্ধান করা হবে এবং পরিমাপযোগ্য ফলাফলের একটি তালিকা তৈরি করে যা লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্যগুলি অর্জিত হয়েছে কিনা তা দেখতে ব্যবহৃত হবে। জনস্টন নোট করেছেন যে অনেক এমপিওভুক্তরা এই ক্ষেত্রে দুর্বলভাবে সঞ্চালন করে, এবং যদিও এর মধ্যে অনেকগুলি কার্যক্রম পরিকল্পনার "দূর্বল" দিকগুলির মতো মনে হয় যা সত্যই প্রয়োজনীয় নয় তবে দ্বিতীয় পর্যায়ে ব্যবহৃত মডেলগুলি সঠিক এবং তা নিশ্চিত করার জন্য তারা একেবারে অপরিহার্য।
দ্বিতীয় পর্বটি প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণ। প্রক্রিয়াটি অনেক প্রযুক্তিগত কৌশলে জড়িত, তবে মূলত মডেলগুলির বিকাশকে নিম্নবর্ণিত ভাবে ব্যাখ্যা করা যায়। শুরুর আগে এমপিও প্রচুর পরিমাণে ডেটা সংগ্রহ করে। এই ডেটা দুটি ভাগে পড়ার কথা ভাবা যেতে পারে: পরিবহন ব্যবস্থা সম্পর্কিত ডেটা এবং সংলগ্ন জমি ব্যবহার সম্পর্কিত ডেটা। সেরা এমপিওরা ক্রমাগত এই ডেটা সংগ্রহ করে যাচ্ছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহৃত প্রকৃত বিশ্লেষণ সরঞ্জামটিকে নগর ট্রান্সপোর্টেশন মডেলিং সিস্টেম (ইউটিএমএস) বলা হয়, যদিও একে প্রায়শই চার-ধাপবিশিষ্ট প্রক্রিয়া হিসাবে উল্লেখ করা হয়। ডাক নাম হিসাবে, UTMS এর চারটি পদক্ষেপ রয়েছে: ট্রিপ জেনারেশন, ট্রিপ বিতরণ, মোড পছন্দ এবং ট্রিপ / রুট অ্যাসাইনমেন্ট। ট্রিপ জেনারেশনে অঞ্চলটি ট্র্যাফিক অ্যানালাইসিস অঞ্চল (টিএজেড) নামে বিশ্লেষণের একটি বৃহত সংখ্যক ছোট ইউনিটে বিভক্ত হয়। প্রতিটি জোনে পরিবারের সংখ্যা এবং বৈশিষ্ট্যের ভিত্তিতে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ট্রিপ উৎপন্ন হয়। দ্বিতীয় ধাপে, ট্রিপ বিতরণ, ট্রিপগুলি তাদের উত্স এবং উদ্দেশ্যের ভিত্তিতে বিভাগগুলিতে আলাদা করা হয়: সাধারণত, এই বিভাগগুলি হোম-বেসড ওয়ার্ক, হোম-ভিত্তিক অন্যান্য এবং গৃহ-ভিত্তিক। তিনটি বিভাগের প্রত্যেকটিতে, ট্রিপগুলি সংগ্রহ করা হয়েছে এমন ডেটা ব্যবহার করে উত্স এবং গন্তব্য অঞ্চলগুলিতে মেলানো হয়।
মোড পছন্দ হিসাবে, ট্রিপগুলি একটি নির্দিষ্ট জোনে যা পাওয়া যায় তার উপর ভিত্তি করে একটি মোডে (সাধারণত অটো বা ট্রানজিট) বরাদ্দ করা হয়, সেই জোনের মধ্যে পরিবারের বৈশিষ্ট্য এবং অর্থ,সময় অনুসারে প্রতিটি মোডের জন্য মোডের ব্যয় নির্ধারিত হয়। যেহেতু সাইকেল বা হাঁটার বেশিরভাগ ট্রিপগুলি সাধারণত ছোট হয়, তাই ধারণা করা হয় যে তারা একটি জোনের মধ্যেই রয়েছে এবং বিশ্লেষণের অন্তর্ভুক্ত নয়। পরিশেষে, রুট অ্যাসাইনমেন্টে, ট্রিপগুলি নেটওয়ার্ককে বরাদ্দ করা হয়। নেটওয়ার্কের নির্দিষ্ট অংশগুলিকে ভ্রমণের দায়িত্ব দেওয়া হওয়ায় গাড়ির গতি কমে যায়, তাই কিছু ট্রিপগুলি বিকল্প রুটে এমনভাবে বরাদ্দ করা হয় যে সমস্ত ভ্রমণের সময় সমান হয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ চূড়ান্ত লক্ষ্যটি সিস্টেম-ব্যাপী অপ্টিমাইজেশন, শুধুমাত্র কোনও একটির জন্য অপ্টিমাইজেশন নয়। সমাপ্ত পণ্যটি ট্র্যাফিক প্রবাহ এবং নেটওয়ার্কের প্রতিটি লিঙ্কের গতি নির্দেশ করে।
আদর্শগতভাবে, এই মডেলগুলিতে ট্রান্সপোর্টের সাথে সম্পর্কিত সমস্ত ভিন্ন আচরণ অন্তর্ভুক্ত করা হবে, জটিল নীতি সংক্রান্ত প্রশ্নগুলি যা প্রকৃতির সাথে আরও গুণগত। পরিবহন সমস্যার জটিলতার কারণে, প্রায়শই এটি অনুশীলনে সম্ভব হয় না। এই মডেলগুলির ফলাফল যা ভবিষ্যতের ট্র্যাফিক পরিস্থিতি ভালভাবে অনুমান করতে পারে তবে শেষ পর্যন্ত পরিকল্পনাকারীর পক্ষ থেকে করা অনুমানগুলির উপর নির্ভর করে। কিছু পরিকল্পনাকারী অটোমোবাইল মালিকানা, ভ্রমণের সময়, জমি বিকাশের স্থান, সংস্থা এবং পরিবারের অবস্থান জ্ঞানের এই ফাঁকগুলি পূরণ করতে সহায়তা করে, এছাড়াও এই বিষয়গুলিতে অতিরিক্ত সাব-সিস্টেম মডেলিং চালায় তবে যা তৈরি করা হয় তা মডেল এবং মডেলগুলি সর্বদা অনিশ্চয়তার কিছু স্তর অন্তর্ভুক্ত করে।
বিশ্লেষণ-পরবর্তী পর্বে পরিকল্পনার মূল্যায়ন, প্রোগ্রাম বাস্তবায়ন এবং ফলাফলগুলি পর্যবেক্ষণের সাথে জড়িত। জনস্টন নোট করেছেন যে মূল্যায়নের অর্থবহ হওয়ার জন্য এটি যতটা সম্ভব বিস্তৃত হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, ভিড় হ্রাসের চেয়ে বরং এমপিওভুক্তদের অর্থনৈতিক, ন্যায়সঙ্গত এবং পরিবেশগত বিষয় বিবেচনা করা উচিত।
রাজনীতির সাথে ছেদ
যদিও পরিবহন পরিকল্পনা প্রক্রিয়াটি আদর্শ এবং উদ্দেশ্য পদ্ধতিগুলির ভিত্তিতে যৌক্তিক প্রক্রিয়া হিসাবে উপস্থিত হতে পারে তবে এটি প্রায়শই রাজনৈতিক প্রক্রিয়া দ্বারা প্রভাবিত হয়। পরিবহন পরিকল্পনা সরকারী কাজ প্রকল্পগুলির জনসাধারণের প্রকৃতির সাথে নিবিড়ভাবে সম্পর্কিত। ফলস্বরূপ, পরিবহন পরিকল্পনাকারীরা প্রযুক্তিগত এবং সমন্বিত উভয় ভূমিকা পালন করে। রাজনীতিবিদদের প্রায়শই ভিন্ন ভিন্ন দৃষ্টিভঙ্গি, লক্ষ্য এবং নীতিগত ইচ্ছা থাকে। পরিবহন পরিকল্পনাকারীরা সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের যেমন রাজনীতিবিদদের এমন উপায়ে ফলস্বরূপ ফলাফল দেয় যা তাদের তথ্য সরবরাহ করে সহায়তা করে। এই ভূমিকাটি পরিবহন ইঞ্জিনিয়ারদের মতো, যারা প্রায়শই পরিবহন ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন প্রযুক্তিগত প্রক্রিয়াতে রাজনীতি দ্বারা সমানভাবে প্রভাবিত হন।
নগর পরিকল্পনার সাথে সংযুক্তকরণ
পরিবহন আইসোক্রোন মানচিত্রগুলো প্রবেশযোগ্যতা পরিমাপের একটি পদ্ধতি যা নগর পরিকল্পনাবিদরা সাইটগুললো মূল্যায়ন করতে ব্যবহার করতে পারেন।
স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায়
স্বামীনারায়ণ সম্প্রদায় বা স্বামীনারায়ণ আন্দোলন একটি হিন্দু বৈষ্ণব সম্প্রদায়, যা রামানুজের বিশেষাদ্বৈত। এর ক্যারিশম্যাটিক প্রতিষ্ঠাতা সহজানন্দ স্বামী যিনি  স্বামীনারায়ণ নামে অধিক পরিচিত। যাকে কৃষ্ণের অবতার হিসাবে শ্রদ্ধা করা হয়। ঐতিহ্যের উপাখ্যান অনুসারে, ধর্মীয় গোষ্ঠী এবং সহজানন্দ স্বামী উভয়েই স্বামীনারায়ণ মন্ত্রের পরে স্বামীনারায়ণ নামে পরিচিত হন, যা দুটি সংস্কৃত শব্দের সংমিশ্রণ, স্বামী ("গুরু, প্রভু"  ) এবং নারায়ণ (সর্বোচ্চ ঈশ্বর, বিষ্ণু)।
লিওনিদাস
লিওনিদাস ডা সিলভা (সেপ্টেম্বর ৬, ১৯১৩, রিও ডি জেনিরো - জানুয়ারি ২৪, ২০০৪, সাও পাওলো) একজন প্রাক্তন ব্রাজিলীয় ফুটবলার।
১৯৩৮ সালের বিশ্বকাপ ফুটবলে তিনি ৮টি গোল করে সর্বোচ্চ গোলদাতা হন।তিনি আর্জেন্টিনা ও ব্রাজিলের মধ্যকার সকল ধরনের ফুটবল ম্যাচে সর্বোচ্চ ৮ টি গোল করেন।
প্রতিপাল্য প্রাণী
জীববিজ্ঞানের পরিভাষায় প্রতিপাল্য প্রাণী (Altricial) বলতে সেইসব প্রাণীকে বোঝায় যাদের নবজাতকেরা ডিম ফোটা বা জন্মের পরপর স্বাধীনভাবে চলাচলে অক্ষম হয় এবং যাদেরকে বেশ কিছু সময় খাদ্য ও সুরক্ষা দিয়ে প্রতিপালন করতে হয়।
প্রতিপাল্য প্রাণীদের নবজাতকদের বেশির ভাগ সময় চোখ ফুটতে দেরি হয় (পাখিদের ক্ষেত্রে), গায়ে পালক বা লোম থাকে না এবং এরা নিজে নিজে খাবার সংগ্রহ করে বেঁচে থাকতে পারে না। বক, চড়ুই, বাজ, পেঁচা, কোকিল জাতীয় পাখিদের প্রজাতি এবং স্তন্যপায়ী প্রাণীদের মধ্যে মার্সুপিয়াল ও তীক্ষ্ণদন্তী প্রাণীসহ কুকুর, বিড়াল ও মানুষও প্রতিপাল্য প্রাণীদের দলে পড়েছে।
ওহাইও স্টেট রুট ৬০৭
স্টেট রুট ৬০৭ (এসআর ৬০৭) ম্যাকক্যোনভ্যিল, ওহাইও কাছাকাছি একটি উত্তর-দক্ষিণ রাজপথ। মর্গান প্রদেশে ভিতরে অবস্থিত রাস্তাটি এসআর ৬০ এ শুরু হয়েছে এবং উত্তর থেকে এসআর ৭৮ এর প্রান্তের দিকে গেছে। মনসট্যারি রোড জনপদ-রক্ষণাবেক্ষণ থেকে রাষ্ট্রীয় রক্ষণাবেক্ষণের পর্যন্ত স্থানান্তর হওয়ার পরে, এসআর ৬০৭ কে ২০১১ সালে নামকরণ করা হয়েছিল। তারপর রাস্তাটি ২০১২ সালে পুনঃবাঁধানো এবং পুনঃসজ্জিত করা হয়, এবং ২৫ জুলাই, ২০১৩ সালে স্বাক্ষরিত হয়। রাস্তাটি পরের দিনে জনসাধারণের জন্য খুলে দেয়া হয়।
যাত্রাপথের বিবরণ
এসআর ৬০৭ এর পুরোটাই কেন্দ্রীয় মরগান কাউন্টি, ওহাইও মধ্যে অবস্থিত। স্টেট রুট ম্যাকক্যোনভ্যিল কাছাকাছি এসআর ৬০এ ছেদ শুরু করেছে। এসআর ৬০৭ এর ব্যাপ্তির বেশিরভাগই উত্তরে গেছে।   এসআর ৬০৭ ওহাইও ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোট (ওডিওটি) রাস্তার শুরুর কাছাকাছি কাউন্টি গ্যারেজর কাছ দিয়ে অতিক্রম করেছে।  এসআর ৬০৭ মাঝামাঝি যাত্রাপথের মাধ্যমে নগরী রোড ৬৯৬ এর টি-মোড়ে মিলিত হয়েছে, যেখানে রাস্তাটি সামান্য পশ্চিম দিকে চলে গেছে। তারপর, হাক ড্রাইভ এ একটি ওহাইও আর্মি ন্যাশনাল গার্ড প্রশিক্ষণ সাইট আছে।   যাত্রাপথটি আরেকটি টি-ছেদের মাধ্যমে এসআর ৭৮ এর প্রান্ত দিয়ে উত্তর পর্যন্ত চলে গেছে। যাত্রাপথটির বেশিরভাগই বন ও ছোট পাহাড়ের মধ্য দিয়ে গেছে।  ২০১২ সালে, ওডিওটি এর হিসাবে ম্যগোভেরন লেনের দক্ষিণ দিয়ে ১,৯৭৫ টি যানবাহন চলাচল করত। এটাকে বছরের যে কোন গড় দিনের ট্রাফিক ভলিউমের পরিমান, বার্ষিক গড় দৈনিক ট্রাফিক(এএডিটি) পদে প্রকাশ করা হয়।   এসআর ৬০৭ এর কোন অংশকেই ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেম মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, যাত্রাপথের ব্যবস্থা একটি দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং চলাফেরার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিবেচিত হয়।
ইতিহাস
মনসট্যারি রোডের (টাউনশিপ রোড ২০৯) উন্নয়ন পরিকল্পনা ২০০৩ সালে শুরু হয়।   সেই সময়, $৩.৮ মিলিয়ন অর্থ রাষ্ট্রীয় তহবিলে প্রকল্পের জন্য বরাদ্দ হয়েছিল, তবে ওহাইও ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোট (ওডিওটি) ২০০৫ সাল পর্যন্ত অর্থ গ্রহণ করেনি। ২০০৭ সালে, বরাদ্দকৃত অর্থের অধিকাংশই প্রাথমিক ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পরিকল্পনায় ব্যয় হয়েছিল।   অর্থ ছাড়া, মর্গান টাউনশিপ কর্মকর্তারা রাস্তা আপগ্রেড করার চেষ্টা করেনি এবং ওডিওটি স্থানীয় রাস্তার টাকা খরচের উপর থেকে নিষেধাজ্ঞা জারি করে।  ২০১১ সালে, উপ-পরিচালক স্টিভ উইলিয়ামস টাউনশিপ রাস্তাকে একটি রাষ্ট্রীয় রাস্তা হিসাবে তৈরির একটি নতুন পরিকল্পনা করেন এবং মর্গান টাউনশিপের কর্মকর্তারা রাস্তাকে ওডিওটি তে স্থানান্তরিত করে।
মনসট্যারি রোড এসআর ৬০ এর ০.৭ মাইল (১.১ কিমি) উত্তরে এবং এপ্রিল ২০১২ সালে এসআর ৭৮ এর ০.৪ মাইল (০.৬৪ কিলোমিটার) দক্ষিণে, নয় মাস ধরে বন্ধ ছিল। রাস্তাটি পূনঃবিন্যস্ত এবং পূনঃপৃ্ষ্টতলের কাজ করা হয়েছিল এবং এটার খরচ প্রায় $১.৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ছিল।   এছাড়াও রাস্তাটি এসআর ৭৮ এর সাথে উত্তর প্রান্তকে প্রশস্ত করা হয়েছিল।  জুলাই ২৫, ২০১৩ তে, ওডিওটি রাস্তার নিদশনস্বরূপ স্টেট রুট নির্মাণ করে। পরদিন, উইলিয়ামস মনসট্যারি রোডকে স্টেট রুট ৬০৭ এ আপগ্রেডের ঘোষণা দেয় এবং রাস্তাটি পুনরায় খুলে দেয়া হয়।
শাম্ভালা ইন্টারন্যাশনাল
শাম্ভালা ইন্টারন্যাশনাল হল একটি ছাতা সংস্থা যা শাম্ভলা বৌদ্ধধর্মের অনেকগুলি স্বতন্ত্র প্রতিষ্ঠানকে অন্তর্ভুক্ত করে। শাম্ভলা একটি কিংবদন্তি রাজ্য থেকে এর নাম নেওয়া হয়েছে যা একটি আলোকিত সমাজের জন্য বিখ্যাত।  আজ, গ্লোবাল শাম্ভালা নেটওয়ার্ক সকল বয়সের এবং জীবনের সকল স্তরের লোকদের একত্রিত করে যারা আমাদের নিজস্ব মন অন্বেষণ করতে, আমাদের অভিজ্ঞতাকে রূপান্তরিত করতে এবং আলোকিত সমাজের জন্য আমাদের সম্ভাবনাকে জাগ্রত করতে আগ্রহী।
বিস্তারিত
শাম্ভালা ইন্টারন্যাশনাল, যা হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কোটিয়াতে অবস্থিত, শহুরে বৌদ্ধ ধ্যান কেন্দ্র, রিট্রিট সেন্টার, মঠ, একটি বিশ্ববিদ্যালয় এবং অন্যান্য উদ্যোগের একটি বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ককে যুক্ত করে, যেটি বজ্রধাতু নামে তিব্বতি বৌদ্ধ শিক্ষক ট্রুংপা রিনপোচে প্রতিষ্ঠিত।   সাকিয়ং মিফাম রিনপোচে হল সংগঠনের বর্তমান আধ্যাত্মিক এবং কার্যনির্বাহী প্রধান, যা তিনি ১৯৯০ সালে নতুন নামকরণ ও পুনর্গঠিত করেছিলেন।
বিতর্ক
শামবালা ইন্টারন্যাশনালের একাধিক সদস্য এবং শিক্ষকের বিরুদ্ধে যৌন অসদাচরণ ও যৌন নিপীড়নের অভিযোগ রয়েছে, যার মধ্যে সাকিয়ং মিফাম রিনপোচেও রয়েছে।   শাম্ভালা ইন্টারন্যাশনালের মধ্যে যৌন অসদাচরণ নিয়ে বৌদ্ধ প্রকল্প সানশাইন-এর ধারাবাহিক প্রতিবেদনের কারণে, সাকিয়ং তার শিক্ষাদান এবং শাসনের ভূমিকা থেকে সরে এসেছে এবং বোর্ড পদত্যাগ করেছে।  নতুন বোর্ডের আমন্ত্রণে, সাকিয়ং আবার পাঠদান শুরু করেছে।  পরবর্তীকালে, পেমা চদ্রন, শাম্ভালার অন্যতম স্বীকৃত পাবলিক ব্যক্তিত্ব প্রতিবাদে পদত্যাগ করেন।
দ্যা কর্নফিল্ড
দ্যা কর্নফিল্ড (The Cornfield) প্রখ্যাত ব্রিটিশ চিত্রকর জন কন্সটেবল অঙ্কিত জনপ্রিয় একটি তৈলচিত্র। চিত্রটিতে ইংল্যান্ডের এক গ্রামীণ পথ ও তার আশেপাশের শান্ত পরিবেশ ফুটে উঠেছে। কনস্টেবল ১৮২৬ সালে এই চিত্রকর্মটি সমাপ্ত করেন। চিত্রকর্মটি প্রথমে ইংল্যান্ডের রয়েল একাডেমিতে প্রদর্শিত হয়। বর্তমানে চিত্রটি লন্ডনের ন্যাশনাল গ্যালারিতে শোভা পাচ্ছে।
বর্ণনা
দ্যা কর্নফিল্ড চিত্রটি ক্যানভাসের ওপর তেলরঙে আঁকা। ছবিটিতে গ্রামীণ ইংল্যান্ডের সাধারণ একটি পথ দেখানো হয়েছে। পথের দু'ধারে গাছের সারি। পথটা একটা ভুট্টাক্ষেতে গিয়ে শেষ হয়েছে। পথের ওপর কয়েকটি ভেড়া ভুট্টাক্ষেত অভিমুখে রওনা দিয়েছে, তাদের পিছুপিছু যাচ্ছে একটা সাদা-কালো কলি জাতের কুকুর। পথের পাশে এক জলাশয় থেকে উবু হয়ে পানি পান করছে এক কিশোর। গাছের ফাঁক দিয়ে দূরে সোনালী ভুট্টাক্ষেত দেখা যাচ্ছে। পুরো আকাশ জুড়ে রয়েছে সাদা মেঘ। গোটা চিত্রকর্মেই ইংল্যান্ডের এক পাড়াগাঁয়ের চিরাচরিত অলস দুপুর উঠে এসেছে।
বাকেরগঞ্জ থানা
বাকেরগঞ্জ থানা বাংলাদেশের বরিশাল জেলার বাকেরগঞ্জ উপজেলার একটি থানা।
প্রশাসনিক এলাকাসমূহ
বাকেরগঞ্জ উপজেলার ১টি পৌরসভা ও ১৪টি ইউনিয়নের প্রশাসনিক কার্যক্রম বাকেরগঞ্জ থানার অধীন।
১৪১ নং ওয়ার্ড, কলকাতা পৌরসংস্থা
ভূগোল
ওয়াটগঞ্জ মহিলাদের থানা, ১৬ ওয়াটগঞ্জ স্ট্রিট, কলকাতা-৭০০ ০২৩ এ অবস্থিত এর অধিক্ষেত্রে অধীনে সমস্ত পুলিশ জেলার জুড়ে বিভাগ অর্থাৎ উত্তর বন্দর, দক্ষিণ বন্দর, ওয়াটগঞ্জ, পশ্চিম বন্দর, গার্ডেন রিচ, একবলপুর, নাদিয়াল, রাজাবাগান এবং মেটিয়াব্রুজ।
ভারতের ২০১১ সালের আদম শুমারি অনুসারে, কলকাতা পৌরসংস্থার ১৪১ নং ওয়ার্ডের মোট জনসংখ্যা ছিল ৪১,১৫২ জন, যার মধ্যে ২১,৪৫২ (৫২%) পুরুষ এবং ১৯,৭০০ (৪৮%) মহিলা ছিলেন। ৬ বছরের নিচে জনসংখ্যা ছিল ৫,৩৮৩। ১৪১ নং ওয়ার্ডে মোট সাক্ষরতার সংখ্যা ছিল ২,,৮৮০ (6 বছরের বেশি জনসংখ্যার 75.1.১৫%)।
নির্বাচনের উপাত্ত
ওয়ার্ডটি একটি সিটি মিউনিসিপাল কর্পোরেশন কাউন্সিলের নির্বাচনী অঞ্চল গঠন করে এবং মতিয়াবুরুজের (বিধানসভা কেন্দ্র)
ডেল রিচার্ডস
ডেল মরিস রিচার্ডস (Dale Richards; জন্ম: ১৬ জুলাই, ১৯৭৬) বার্বাডোসের বেল্লেপ্লেইন এলাকার আইসোলেশন রোডে জন্মগ্রহণকারী সাবেক ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। ওয়েস্ট ইন্ডিজ ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ২০০০-এর দশকের শেষদিকে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে ওয়েস্ট ইন্ডিজের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান ক্রিকেটে বার্বাডোস দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ ডানহাতি ব্যাটসম্যান হিসেবে খেলতেন। এছাড়াও, ডানহাতে মিডিয়াম বোলিংয়ে পারদর্শী ছিলেন ডেল রিচার্ডস।
প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট
১৯৯৯-২০০০ মৌসুম থেকে ২০১১ সাল পর্যন্ত ডেল রিচার্ডসের প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল। বিশের বয়সের শেষদিকে বার্বাডোস দলের খেলার সুযোগ পান। তাসত্ত্বেও অচিরেই নিজেকে ওয়েস্ট ইন্ডিজের সর্বাপেক্ষা নির্ভরযোগ্য উদ্বোধনী ব্যাটসম্যান হিসেবে গড়ে তুলেন। তবে, কয়েকবারই অর্ধ-শতরানের ইনিংস খেললেও কোনটিকেই শতরানে নিয়ে যেতে পারেননি। ২০০৮-০৯ মৌসুমের প্রথম খেলায় ৬৫ ও ১১৩ রান তুলেন।
ডানহাতি ব্যাটসম্যান ডেল রিচার্ডসের অভিষেক ঘটে ১৯৯৯-২০০০ মৌসুমে। তন্মধ্যে, ২০০৬-০৭ মৌসুমে ক্যারিব বিয়ার সিরিজে জ্যামাইকার বিপক্ষে ব্যক্তিগত সর্বোচ্চ প্রথম-শ্রেণীর রান করেন ১৫৯।
আন্তর্জাতিক ক্রিকেট
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে তিনটিমাত্র টেস্ট, আটটিমাত্র একদিনের আন্তর্জাতিক ও একটিমাত্র টি২০আইয়ে অংশগ্রহণ করেছেন ডেল রিচার্ডস। ৯ জুলাই, ২০০৯ তারিখে কিংস্টনে সফরকারী বাংলাদেশ দলের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। ২৬ জুন, ২০১০ তারিখে ব্রিজটাউনে সফরকারী দক্ষিণ আফ্রিকা দলের বিপক্ষে সর্বশেষ টেস্টে অংশ নেন তিনি।
ঘরোয়া ক্রিকেটে সুন্দর খেলা প্রদর্শনের স্বীকৃতিস্বরূপ ইংল্যান্ডের বিপক্ষে প্রথম টেস্ট খেলার জন্যে মনোনীত হন। ২০০৯ সালে ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলের সদস্যরূপে ইংল্যান্ড গমনার্থে আমন্ত্রণ জানানো হয়। তবে, ঐ সফরে তিনি মাত্র দুইটি প্রস্তুতিমূলক খেলায় অংশগ্রহণের সুযোগ লাভ করেছিলেন। কিন্তু, কাঁধের আঘাতের কারণে তাকে দেশে ফিরে আসতে হয়েছিল। তবে, অভিষেক পর্ব সম্পন্ন করার জন্যে তাকে মাত্র কয়েক মাস অপেক্ষার প্রহর গুণতে হয়েছিল।
২০০৯ সালের আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফিতে ওয়েস্ট ইন্ডিজের পক্ষে দুই খেলায় অংশগ্রহণ করেন। পরবর্তীতে, ২০১০ সালে দক্ষিণ আফ্রিকার বিপক্ষে সিরিজের দ্বিতীয় ওডিআইয়ে অংশ নেয়ার জন্যে ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
মুম্বই উপনগরীয় রেলের স্টেশনসমূহের তালিকা
এই নিবন্ধটি ভারতের, মুম্বাই মহানগর অঞ্চলে স্থানীয় রেল পরিষেবা প্রদানকারী মুম্বাই উপনগরীয় রেলের স্টেশনসমূহের তালিকা।
অকালপক্ক প্রাণী
জীববিজ্ঞানের পরিভাষায় অকালপক্ক প্রাণী (Precocial) বলতে সেইসব প্রাণীদেরকে বোঝায় যাদের নবজাতকেরা উন্মুক্ত চোখ (পাখিদের ক্ষেত্রে) ও স্বাধীন চলনের ক্ষমতা নিয়ে জন্মায় ও খাদ্য সংগ্রহের কৌশল দ্রুত রপ্ত করে। এদেরকে বেশি দিন প্রতিপালন করা লাগে না।
পাখিদের মধ্যে মুরগী ও হাঁসের বাচ্চারা অকালপক্ক হয়। স্তন্যপায়ীদের মধ্যে খুরযুক্ত প্রাণী যেমন ঘোড়া, গরু, ইত্যাদি অকালপক্ক হয়।
২০২২–২৩ বাংলাদেশ প্রিমিয়ার লিগ (ফুটবল)
২০২২-২৩ বাংলাদেশ প্রিমিয়ার লিগ ২০০৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হওয়ার পর থেকে বাংলাদেশ প্রিমিয়ার লিগের ১৫ তম আসর। লিগে মোট ১১টি ফুটবল ক্লাব প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে। দেশের শীর্ষ ফুটবল প্রতিযোগিতা ৯ ডিসেম্বর ২০২২ এ শুরু হয়েছে।
ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন বসুন্ধরা কিংস ।
বিদেশি খেলোয়াড়
এই মৌসুমে নিবন্ধিত বিদেশি খেয়ালোড়ের তালিকা নিম্নরূপ- গাঢ় কালো দাগের নামগুলি এমন খেলোয়াড়দের বোঝায় যাদের নিজ দেশের জন্য সিনিয়র আন্তর্জাতিক দলে ক্যাপ(গুলি) ম্যাচ খেলার অভিজ্ঞতা রয়েছে।
রাউন্ড প্রতি অবস্থান
নিচের সারণীতে প্রতি সপ্তাহের ম্যাচের পর দলের অবস্থানের তালিকা রয়েছে. কালানুক্রমিক বিবর্তন রক্ষা করার জন্য, যে রাউন্ডে স্থগিত হওয়া ম্যাচগুলি মূলত নির্ধারিত হয়েছিল সেই রাউন্ডে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না তবে পূর্ণ রাউন্ডে যোগ করা হয় তারা অবিলম্বে খেলা হয়েছিল
আত্মঘাতী গোল
† Bold Club indicates winner of the match
মোহাম্মদ উল্লাহ
মোহাম্মদ উল্লাহ বলতে বোঝানো যেতে পারে:
হাউ লুক জেলা
হাউ লুক হল ভিয়েতনামের উত্তর মধ্য উপকূল অঞ্চলের থান হোয়া প্রদেশের একটি জেলা ( <i id="mwCQ">huyện</i> ) । ২০০৩ সালের শুমারি হিসাবে জেলার জনসংখ্যা ১৮৩৮৫২ জন। জেলাটি এলাকা জুড়ে রয়েছে   । জেলার রাজধানী হাউ লুক এ অবস্থিত।
পু ডিয়েন গ্রাম, এক্সা ট্রিউ লক-এ বা থ্রিউ মন্দিরের স্থান।
ফুলপুর পৌরসভা
ফুলপুর পৌরসভা বাংলাদেশের ময়মনসিংহ জেলার ফুলপুর উপজেলার অন্তর্গত 'ক' শ্রেণির একটি পৌরসভা।