cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
রাখী (অভিনেত্রী)
কর্মজীবন
১৯৮০-এর দশকের শেষার্ধ্ব থেকে ১৯৯০-এর দশক পর্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ চরিত্র হিসেবে বয়স্ক মা, নিষ্ঠুর খলনায়কের হাতে নিহত বিধবা কিংবা নৈতিকতায় আচ্ছন্ন নারী চরিত্রে অংশ নেন যা বাণিজ্যিকভাবে সফলতা পায়। ২০০৩ সালে সর্বশেষ চলচ্চিত্র শুভ মহরতে অংশ নেন। এ চলচ্চিত্রটি সেরা পার্শ্ব অভিনেত্রী বিভাগে জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার লাভ করেন তিনি।
ব্যক্তিগত জীবন
কিশোরী থাকাবস্থায় বাঙালী সাংবাদিক ও চলচ্চিত্র পরিচালক অজয় বিশ্বাসের সাথে স্বল্পকালীন বৈবাহিক সম্পর্কে জড়িয়ে পড়েন তিনি। কিন্তু অল্পকিছুদিন পরই তাদের মধ্যকার সম্পর্ক ভেঙ্গে যায়। পরবর্তীকালে প্রখ্যাত ভারতীয় চলচ্চিত্র পরিচালক, কবি ও গীতিকার গুলজারের সাথে দ্বিতীয়বারের মতো বৈবাহিক সম্পর্ক স্থাপন করেন। এ দম্পতির মেঘনা গুলজার (বস্কি) নাম্নী এক কন্যা রয়েছে। কিন্তু কন্যার বয়স এক বছর থাকাকালে তারা আলাদা হয়ে যান। বাবার কাছেই মেয়ে বড় হয়। নিউইয়র্ক বিশ্ববিদ্যালয় থেকে চলচ্চিত্র বিষয়ে স্নাতকধারী হয়ে মেঘনা ফিলহাল, জাস্ট মেরিড ও দাস কাহানিয়া'র ন্যায় চলচ্চিত্র পরিচালনায় অগ্রসর হয়। ২০০৪ সালে নিজ পিতার আত্মজীবনীমূলক গ্রন্থ প্রকাশ করেন।
একসময় রাখী মুম্বইয়ের খর এলাকার সরোজিনী রোডের নিজ বাংলো মুক্তাঙ্গনে বসবাস করতে থাকেন। এরপর বাংলাটি বিক্রয় করে কাছাকাছি একই নামের এক সুউচ্চ ভবনে অবস্থান করছেন।
সম্মাননা
১৯৭৩ সালে দাগ: এ পয়েম অব লাভ চলচ্চিত্রের জন্য ফিল্মফেয়ার ও বিএফজেএ কর্তৃক সেরা পার্শ্ব অভিনেত্রীর পুরস্কার পান। ১৯৭৪ সালে ২৭ ডাউনের জন্য জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কারের বিশেষ স্মারক পান। ১৯৭৬ সালে তপস্যা চলচ্চিত্রে অনবদ্য অভিনয়ের কারণে ফিল্মফেয়ার সেরা অভিনেত্রীর পুরস্কার লাভ করেন। ১৯৭৪ সালে পরমা চলচ্চিত্রের জন্য বিএফজেএ সেরা অভিনেত্রী মনোনীত হন। ১৯৮৯ সালে ফিল্মফেয়ার সেরা পার্শ্ব অভিনেত্রী ও ২০০৩ সালে জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কারের সেরা পার্শ্ব অভিনেত্রীর মর্যাদা লাভ করেন তিনি। ২০০৩ সালে ভারত সরকার কর্তৃক পদ্মশ্রী পদকে ভূষিত হন।
জাতক
thumb|ভুটানে অঙ্কিত আনুমানিক অষ্টাদশ অথবা ঊনবিংশ শতাব্দীর থাঙ্কা চিত্রে জাতকের কাহিনি বর্ণিত হয়েছে, ফাজোদিং গুম্ফা, থিম্পু, ভুটান
ভারতের প্রাচীনতম গল্পসংগ্রহের নাম হল "জাতক" বা পালি ভাষায় "জাতকত্থ বণ্ণণা"। জাতক হল ভগবান শাক্যমুনি বুদ্ধের পূর্বজন্মের কাহিনির সঙ্কলন। বুদ্ধ মহাধম্মপাল জাতক (৪৪৭) তার পিতাকে শুনিয়ে স্বদ্ধর্মে দীক্ষা দিয়েছিলেন। স্পন্দন জাতক (৪৭৫), দদ্দভ জাতক (৩২২), লটুকিক জাতক (৩৫৭), বৃক্ষধর্ম জাতক (৭৪) ও সম্মোদমন জাতক ( ৩৩) এই পাঁচটি জাতক শুনিয়ে শাক্য ও কোলিয়দের বিরোধ নিবারণ করেছিলেন। চন্দকিন্নর জাতক (৪৮৫) যশোধরাকে শুনিয়ে পাতিব্রত ধর্ম যে পূর্বজন্ম সংস্কারজ তা বুঝিয়েছিলেন। জাতক বৌদ্ধধর্মের নবাঙ্গের এক অঙ্গ এবং সুত্তপিটক এর অন্তর্গত খুদ্দকনিকায় এর অন্যতম একটি শাখা। ত্রিপিটকের অন্যান্য গ্রন্থেও জাতকের অনেক রেফারেন্স পাওয়া যায়।  অনেকের মতে 'জাতক' হল পৃথিবীর সমস্ত ছোট গল্পের উৎস। বৌদ্ধধর্ম প্রচারের জন্য সম্রাট অশোকের পুত্র মহেন্দ্র (পালি: মহেন্দ) ও তার সহযোগীরা যখন সিংহলে গিয়েছিলেন তখন তারা সমগ্র ত্রিপিটক কন্ঠষ্ঠ ও আত্মস্থ করে স্মৃতিতে ধারণ করে সিংহলে নিয়ে এসেছিলেন এবং বৌদ্ধ ধর্ম প্রতিষ্ঠা করেন ।চতুর্থ বৌদ্ধ সঙ্গীতিতে সমগ্র তিপিটক ও অট্ঠকথা সিংহলী ভাষায় অনূদিত করা হয়। পঞ্চম শতাব্দীতে সিংহলি ভাষা থেকে পালি ভাষায় বুদ্ধঘোষ রূপান্তর করেন অট্ঠকথা।যিনি মৈত্রেয় বুদ্ধ এর বোধিসত্ত্ব নামেও খ্যাত। এই গল্পগুলির রচনাকাল সম্পর্কে সাহিত্যিক নারায়ণ গঙ্গোপাধ্যায় যা লিখেছিলেন তার কিছু অংশ এখানে তুলে দেওয়া হল -"বর্তমান জাতক কাহিনিমালা যাঁরই অনুদিত হোক এগুলি ভারতের প্রাচীনতম সঙ্কলন এবং  খ্রিস্টজন্মের দ্বিতীয় বা তৃতীয় শতকের পূর্ববর্তী এ সম্বন্ধে সকলেই একমত হয়েছেন। " জাতকের রচনাকৌশল মধ্যযুগীয় ইউরোপের অনেক রচনাতে গ্রহণ করা হয়েছিল। মূল গল্পেরও অনেকগুলিই পাওয়া যায় 'আরব্য উপন্যাস' বা 'দেকামেরোন'-এ।   আর্য জাতির প্রাচীনতম গল্প সঙ্কলন- এ সম্মান জাতকের যথার্থই প্রাপ্য। জাতকে প্রায় সাড়ে পাঁচশ গল্প অন্তর্ভুক্ত আছে। এ সব গল্পে ধরা পড়েছে প্রায় সহস্র বছর ব্যাপী ভারতে প্রচলিত বিভিন্ন রীতিনীতি, আচার ব্যবহার তথা জীবনচর্যা। প্রতিটি জাতকে আছে পাঁচটি অঙ্গ। সেগুলি হল: (১) পচ্চুপ্পন বত্থু (অর্থাৎ সূচনাপর্ব, বর্তমানের পটভূমি), (২) অতীত বত্থু (গদ্যে বোধিসত্ত্বের অতীত জন্মগত মূল কাহিনিটির বর্ণনা), (৩) গাথা-কবিতায় কাহিনির মর্মবীজ (এইগুলিই জাতকের প্রাচীনতম উপকরণ, এদের উপর ভিত্তি করেই পরবর্তীকালে কাহিনির ভাষ্যরূপ), (৪) বেজ্জকরণ (এতে গাথার আক্ষরিক অর্থ ব্যাখ্যা করা হয়েছে), (৫) সমবধান বা যোগ রচনা (পাত্রপাত্রীদের সঙ্গে বর্তমানের ঐক্য বিনিময় করা হয়েছে।
কুয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
কুয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (مطار الكويت الدولي, ) কুয়েতের ফারওয়ানিয়ায় অবস্থিত একটি বিমানবন্দর। যা কুয়েত শহরের দক্ষিণে অবস্থিত, যা  এলাকা জুড়ে বিমানবন্দরটি নির্মিত। বিমান  বন্দরটি জাজিরা এয়ারওয়েজ, কুয়েত এয়ারওয়েজ এবং ওয়াটানিয়া এয়ারওয়েজের সাথে যোগাযোগ রেখে কাজ করে। বিমানবান্দরের কমপ্লেক্সেটি আল মুবারাক বিমান ঘাঁটি নামে পরিচিত, যার মধ্যে কুয়েত বিমান বাহিনীর সদর দফতর এবং কুয়েত বিমান বাহিনী জাদুঘর রয়েছে।
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
১৯২৭-১৯২৮ সালে বিমানবন্দরটি প্রথম কার্যক্রম শুরু করে। বিমানবন্দরটি প্রধানত ব্রিটিশদের একটি পদক্ষেপ ছিল ব্রিটিশ ভারতে পৌঁছানোর জন্য। প্রধান বিমানবন্দরের কাঠামোটি আল হানির যৌথ নির্মাণ উদ্যোগে বালাস্ট নেডাম নির্মান করেন, যা নেদারল্যান্ডে সম্পন্ন হয়েছিল।
কুয়েত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর বর্তমানে ৯ মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী প্রতি বছর বহন করতে পারে। ২০০৮ সালে একটি নতুন সাধারণ বিমান চলাচলের টার্মিনাল নির্মিত হয় এবং পরে রয়েল এভিয়েশন দ্বারা পরিচালিত হয় যা BOT স্কিমের অধীনে। ২০০৪ সালের শেষের দিকে, এই টার্মিনালটি সাধারণ বিমান পরিবহন কাজে নিয়োজিত থাকে এবং পরে ট্র্যাফিকের সাথে ওয়াতানিয়া এয়ারওয়েজ-এর নির্ধারিত পরিসেবাগুলি পরিচালনা করতে শুরু করে। টার্মিনালটি পুনরায় নামকরণ করা হয়েছিল সাজ্জাদ টার্মিনাল। ২০১১ সালে সিভিল এভিয়েশনের বিভাগ কুয়েতের আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি সম্প্রসারণের প্রয়াস ঘোষণা করা হয় যাতে এটি আরও বেশি যাত্রী এবং আরও বিমান পরিচালনা করতে পারে। ২০১৩ সালের ৩ অক্টোবর অধিনায়ক জেনারেল বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ঘোষণা দেয় যে ২০১৩ সালে একটি নতুন ফস্টার + পার্টনার্স ডিজাইন করা টার্মিনাল নির্মাণ শুরু হবে এবং প্রথম পর্যায়ে ১৩ মিলিয়ন যাত্রীকে বার্ষিক যাত্রীর পরিমাণ বৃদ্ধি করবে ২৫ মিলিয়ন যাত্রীতে পরনত করবে। বিমানবন্দর টার্মিনাল নির্মাণের জন্য আনুষ্ঠানিকতা চূড়ান্ত হয় ২০১২ সালের শেষ দিকে। এটি বর্তমান টার্মিনালের দক্ষিণে নির্মিত হবে এবং এয়ারপোর্ট কম্পাউন্ডের দক্ষিণে সপ্তম রিং রোড থেকে নতুন অ্যাক্সেস রুটগুলি নির্মিত হবে। বিমান বন্দরটি তিন-ইঙ্গিত তারকা হিসাবে নকশা করা হয়েছে, প্রতিটি পয়েন্ট তারকা এর কেন্দ্র থেকে ৬০০ মিটার বিস্তৃত।
ইয়েসমিন বিনতে আছিম
রাজকন্যা ইয়াসমিন বিনতে আছিম (আরবীঃ ياسمين بنت عاصم) হাশেমী রাজবংশের একজন সদস্য। তিনি ১৯৭৫ সালের ৩০ জুন জন্ম গ্রহণ করেন। তার বাবা হলেন প্রিন্স আছিম বিন নায়েফ এবং মা ফিরোজা ফুকশাওরি। তিনি বাদশাহ প্রথম আবদুল্লাহর প্রপৌত্র।
বিবাহ
৩১ আগস্ট ২০০৫ সালে তিনি বাসেল ইয়াগনাম নামক এক জর্দান নাগরিককে বিয়ে করেন। আম্মানে তাঁর বাবার বাড়িতে জমকালো বিয়ের অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়। এরপর দাপ্তরিকভাবে আকাবাতে ২০০৫ সালের ২ সেপ্টেম্বর তাদের বিয়ের অনুষ্ঠান করা হয়েছিল।
২৮ শে এপ্রিল ২০০৮ সালে যুক্তরাষ্ট্রের বোস্টনে রাজকন্যা ইয়েসমিন একজন পুত্র সন্তান জন্ম দেন। তার প্রথম সন্তানের নাম রাখা হয় হামজাহ বাসেল ইয়াগনাম। ২২ শে জুন ২০০৯ সালে রাজকন্যা ইয়েসমিন জর্দানের আম্মানে কিয়েন বাসেল ইয়াগনাম নামে দ্বিতীয় পুত্র সন্তানের জন্ম দিয়েছিলেন।
পরিবার
রাজকন্যা সারাহ (জন্মঃ ১৯৭৮) এবং রাজপুত্র নুর (জন্মঃ ১৯৮২) হলেন তার ভাই ও বোন। এছাড়া রাজকন্যা সালহা (জন্মঃ ১৯৮৭), রাজকন্যা নিজলা (জন্মঃ ১৯৮৮) এবং রাজপুত্র নায়েফ(জন্মঃ ১৯৯৮) হলেন তার বৈমাত্রেয় ভাই-বোন। তার মা ফিরোজা ফুকশাওরি এবং সৎমা হলেন রাজকন্যা সানা আছিম (জন্মঃ ১৬ নভেম্বর, ১৯৬০)। আছিম বিন নায়েফ এবং ফিরোজা ফুকশাওরির বিবাহ বিচ্ছেদ ঘটে ১৯৮৫ সালে। এরপর ১৯৮৬ সালে আছিম বিন নায়েফ রাজকন্যা সানা আছিমকে বিয়ে করেন।
হাটহাজারী এয়ারফিল্ড
হাটহাজারী এয়ারফিল্ড বাংলাদেশের সাবেক যুদ্ধকালীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর বিমানক্ষেত্র যা ১৯৪৪ সালের বার্মা অভিযানের সময় ব্যবহৃত হয়। এটি এরপর থেকে আর ব্যবহার হয় না।
বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস এসোসিয়েশন
বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস এসোসিয়েশন বাংলাদেশের বিচারকগণের সংগঠন। বাংলাদেশের সংবিধান অনুযায়ী গঠিত বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিসে কর্মরত সকল বিচারকগণের সমন্বয়ে এই এসোসিয়েশন গঠিত হয়েছে।
হাটহাজারী এয়ারফিল্ড
ইতিহাস
বিমানঘাঁটি কাছাকাছি চট্টগ্রাম প্রধান রেললাইনের উপর রেলহেডের কাছে অবস্থিত ছিল। এটি ১৯৪৫ সালের মে থেকে জুন ১৯৪৫ পর্যন্ত বার্মায় এয়ারলিফট ড্রপ সরবরাহের জন্য ১ম কমব্যাট কার্গো এয়ারফিল্ড স্টেজিং পয়েন্ট হিসাবে ব্যবহার করেছিল। এটি ১২৮তম আর্মি কমিউনিকেশন সিস্টেম স্কোয়াড্রন রেডিও রিলে স্টেশন হিসেবেও ব্যবহৃত হয়। অন্যান্য ডগলাস সি-৪৭ স্কাইট্রেন এবং কার্টিস সি-৪৬ কমান্ডো সজ্জিত পরিবহন ইউনিট ১৯৪৫ সালের সেপ্টেম্বর মাসে বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এয়ারফিল্ড ব্যবহার করে।
বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস এসোসিয়েশন
ইতিহাস
১৯৪৭ সালের ১৩ অক্টোবর গৃহীত গঠনতন্ত্রের মাধ্যমে যাত্রা শুরু করে 'ইস্ট পাকিস্তান সিভিল সার্ভিস (জুডিসিয়াল) এসোসিয়েশন'। পরবর্তীতে বাংলাদেশ স্বাধীন হওয়ার পর জুডিসিয়াল ক্যাডার বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিসের অন্তর্ভুক্ত হয়। সংগঠনের নাম পরিবর্তিত হয়ে হয় ‌'বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিস (জুডিসিয়াল) এসোসিয়েশন'। ১৯৯০ সালের ২৮ ডিসেম্বর সংগঠনের সদস্যদের বার্ষিক সাধারণ সভায় পূর্বের গঠনতন্ত্র বাতিলপূর্বক নতুন গঠনতন্ত্র প্রণয়ন ও গ্রহণ করা হয়। মাসদার হোসেন মামলায় বাংলাদেশ সুপ্রীম কোর্টের আপীল বিভাগের রায়ে বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস গঠনের নির্দেশনা দেওয়া হয়। ২০০২ সালের বার্ষিক সাধারণ সভায় সংগঠনের নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় 'বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস এসোসিয়েশন'।
হাটহাজারী এয়ারফিল্ড
আরএএফ দ্বারা ব্যবহার করুন
১৯৪৪ সালের ডিসেম্বর এবং ১৯৪৫ সালের এপ্রিলের মধ্যে, ১১৭ নং স্কোয়াড্রন আরএএফ এই বিমানবন্দরটি তাদের ঘাঁটি হিসাবে ব্যবহার করে। ১৯৪৪ সালের ডিসেম্বরে তারা ৬২ নং স্কোয়াড্রন আরএএফ -এর একটি বিচ্ছিন্নতাতে যোগ দিয়েছিল । ৬২ নং স্কোয়াড্রন ১৯৪৫ সালের মার্চ অবধি এয়ারফিল্ডে অবস্থান করেছিল।
বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস এসোসিয়েশন
লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য
অরাজনৈতিক ও কল্যাণমুখী সংগঠন হিসাবে এই এসোসিয়েশনের কার্যবিধি নিম্নবর্ণিত উদ্দেশ্য সাধনের পরিচালিত হয়।
ক) এসোসিয়েশনের সদস্যদের মধ্যে পারস্পরিক সহযোগিতা, সহমর্মিতা ও একাত্ববোধ জাগ্রতকরণ এবং বিচার বিভাগের সুমহান ঐতিহ্য ও মান মর্যাদা সমুন্নত রাখার জন্য সদস্যদের দেশ ও জাতির কল্যাণে দেশপ্রেম, কর্তব্যনিষ্ঠা, সততা, নিরপেক্ষতা ও একাগ্রতার সঙ্গে দায়িত্ব ও কর্তব্য পালনে উদ্বুদ্ধকরণ,
হাটহাজারী এয়ারফিল্ড
আরএএফ দ্বারা ব্যবহার করুন
১৯৪৫ ফেব্রুয়ারি থেকে মে ১৯৪৫ এর মধ্যে ৩১ নম্বর স্কোয়াড্রন আরএএফকে এই বিমানবন্দরে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল। ১৭৭ নং স্কোয়াড্রন আরএএফ এই বিমানবন্দরটি বন্ধ হওয়ার আগে নিযুক্ত করা সর্বশেষ রয়্যাল এয়ার ফোর্সের স্কোয়াড্রন ছিল।
বাংলাদেশ জুডিসিয়াল সার্ভিস এসোসিয়েশন
লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য
খ) সদস্যদের আইনানুগ ও ন্যায়সঙ্গত অধিকার যথা- চাকরির কাঠামো, বেতন, পদমর্যাদা ইত্যাদি স্বার্থ সংশ্লিষ্ট সকল দাবীসমূহ ন্যায় নীতির ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠা ও সংরক্ষণের জন্য প্রয়োজনীয় সকল পদক্ষেপ ও ব্যবস্থা গ্রহণ,
গ) সংগঠনের স্বার্থে এবং সদস্যদের কল্যাণের জন্য তহবিল গঠন, অস্থাবর ও স্থাবর সম্পত্তি অর্জন,
ঘ) সংগঠনের স্বার্থে সভা, সম্মেলন ও সিম্পোজিয়াম ইত্যাদি জাতীয় কার্যক্রম গ্রহণ,
ঙ) বিচার ও বিচার প্রশাসনের উন্নয়নের ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট জাতীয় ও আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে সরকারের অনুমতিক্রমে সম্পর্ক স্থাপন ও বিস্তার এবং
চ) উল্লিখিত লক্ষ্য ও উদ্দেশ্য অর্জনে প্রত্যক্ষ ও পরোক্ষভাবে সহায়ক সকল কার্যক্রম গ্রহণ।
আটকান চাটকান
আটকন চটকান (अटकन चटकन) হল ২০২০ সালের ভারতীয় হিন্দি ভাষার সংগীত নাটক চলচ্চিত্র, যা রচনা এবং পরিচালনা করেছে শিব। এটি লোকা এন্টারটেইনমেন্টের অধীনে বিশাখা সিং প্রযোজিত এবং সংগীত সুরকার ছিলেন এ আর রহমান। এই চলচ্চিত্রটির প্রধান চরিত্র ছিল গাড্ডুর, যিনি চা ডেলিভারি করতেন। তিনি আর তার তিন বন্ধু মিলে খারাপ অবস্থা থাকা সত্বেও একটি সংগীত প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের জন্য একটি সংগীত ব্যান্ড গড়ে তুলেছিলেন। ছবিতে নবাগত লিডিয়ান নাধ্বস্বরমের পাশাপাশি প্রধান চরিত্রে অভিনয় করেছেন অভিনয় করেছেন অমিত্রিয়ান, যশ রানে, শচীন চৌধুরী, তামান্না দিপক এবং আয়েশা বিন্ধারা। ২০২০ সালের ৫ সেপ্টেম্বর জি৫- এর মাধ্যমে চলচ্চিত্রটির প্রিমিয়ার হয়েছিল এবং সমালোচকদের ইতিবাচক পর্যালোচনার জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল।
পটভূমি
গল্পটি ১৩ বছরের পুরনো গুড্ডুকে নিয়ে, যিনি চায়ের স্টলে সহায়ক হিসাবে কাজ করেন। তার বাবা ছিলেন প্রাক্তন সংগীতশিল্পী এবং একজন দরিদ্র ও নেশায় আসক্ত। তার মা একজন সংগীতশিল্পী। তিনি পরিবার ত্যাগ করেছেন। তাই তাকে অল্প বয়সে পরিবারের দায়িত্ব নিতে হয়। সংগীতশিল্পী হওয়া তার ইচ্ছা। তিনি সঙ্গীত শুনতে এবং নতুন সুর তৈরি করতে পছন্দ করেন। তিনি দৈনিক চা ডেলিভারি দেবার সময় একটি বিবাহের ব্যান্ডের সংগীত অনুশীলন গভীরভাবে লক্ষ্য করেন। যার কারণে তার প্রচুর সময় নষ্ট হয়। একদিন ব্যান্ডে যোগ দেওয়ার ইচ্ছা আছে তার। গুড্ডুর পাশাপাশি এই ছবিতে গুড্ডুর চা স্টলের কাছে কাজ করা অন্যান্য পথশিশুদের কাহিনীও উল্লেখ করা হয়েছে। একদিন শহরে ঘুরে বেড়ানোর সময় তারা একটি কার্নিভাল দেখতে পায় যেখানে তারা একটি অর্কেস্ট্রাকে টাকার জন্য সঙ্গীত পরিবেশন করতে দেখে। যার দ্বারা তারা নিজস্ব ব্যান্ড গঠন করতে অনুপ্রাণিত হয়। আটকান চাটকান চলচ্চিত্রে লক্ষ লক্ষ বাচ্চাদের স্বপ্নকে দেখানো হয়েছে, যাদের কাছে তা পূরণ করার কোন উপায় নেই। তবে কেবল একটি জ্বলন্ত ইচ্ছা আছে, যা তারা পূরণ করতে চায়।
নির্মাণ
রিয়েলিটি ট্যালেন্ট শো দ্য ওয়ার্ল্ড বেস্ট জয়ের পরে সংগীত পরিচালক বর্ধন সতীশের পুত্র লিডিয়ান নাধাস্বরম, যিনি শিশু উৎসাহী পিয়ানোবাদক হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছেন, তিনি ছবিটির মূল ভূমিকায় অভিনয় করেছেন। শেষ পর্যন্ত এই প্রকল্পের মাধ্যমে তিনি তার চলচ্চিত্রে অভিনয়ের সূচনা করেছিলেন। লিডিয়ানের মাতৃভাষা তেলুগু, সাবলীলভাবে হিন্দি বলতে অক্ষমতার পরেও ছবির শুটিং শুরু করেছিলেন। ছবিটি মূলত ঝাঁসিতে শুটিং করা হয়েছিল, যা কাকতালীয়ভাবে তার মায়ের নামের সাথে সাদৃশ্য পূর্ণ।
অভ্যর্থনা
মুক্তির পর আটকান চাটকান চলচ্চিত্রের সমালোচকদের কাছ থেকে মিশ্র প্রতিক্রিয়া পাওয়া গিয়েছিল।
টাইমস অফ ইন্ডিয়ার রেণুকা বাভাহরে বলেছেন, "দিকনির্দেশনা ও গল্প বলার ক্ষেত্রে আটকান চাটকান অনুমানযোগ্য, সূত্রপূর্ণ এবং ভাবের বহুল-সরল পদ্ধতিতে নির্মিত। ব্যয়বহুল থাকা সত্ত্বেও এই ছবিটি শিবমণির সঙ্গীত ও শিশু শিল্পীদের অসাধারন অভিনয়ের কারনে জনপ্রিয় হয়েছে।" দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের একতা মালিক লিখেছেন" দুই ঘণ্টা-পনেরো মিনিটের এই ছবিটি শিবের পরিচালিত প্রথম চলচ্চিত্র। ইন্ডিয়া টুডের বিভা মারু এই চলচ্চিত্রটি সম্পর্কে উল্লেখ করার জন্য কিছুটা ইতিবাচক ছিলেন। তিনি বলেছেন, "ছবিটির একমাত্র আকর্ষণ হচ্ছে যখন আমরা দেখি লিডিয়ান শিবমণির সঙ্গীতের সুরের সাথে তাল মিলিয়ে অভিনয় করছে এবং ছবিতে কিছু উত্তেজনা বাড়িয়ে দিচ্ছে। শচীন চৌধুরী এবং যশ রানে মত অন্যান্য শিশু অভিনেতারাও উল্লেখযোগ্য অভিনয় করেছে"
আবাই চত্বর
আবাই চত্বর (Абай алаңы) কাজাখস্তানের আলমাতি শহরের একটি চত্বর। কাজাখ কবি এবং আলোকবিদ আবাই কুনানবাইউলির নামে এর নামকরণ করা হয়, যার স্মৃতিস্তম্ভটি চত্বরের মাঝখানে অবস্থিত। চত্বরটিতে একটি পাবলিক বাগান এবং গ্রানাইট দিয়ে তৈরি বেশ কয়েকটি ফোয়ারা রয়েছে। চত্বরটি প্রজাতন্ত্রের প্রাসাদের সামনে অবস্থিত এবং এর চারপাশে হোটেল কাজাখস্তান, আরমান সিনেমা এবং একটি কেবল স্টেশন রয়েছে যা কোক টোবে পার্কের সাথে যুক্ত।
আবাই চত্বর জনসমাবেশ, অনুষ্ঠান এবং কনসার্টের একটি স্থান হিসেবে পরিচিত।
ইতিহাস
এই চত্বরটি মূলত ১৯শ শতকের শেষের দিকে গঠিত হয়। ১৯৬০ সালে, আবাই এবং লেনিন অ্যাভিনিউসের কোণে, আবাই কুনানবাইউলির স্মরণে একটি স্মৃতিস্তম্ভ নির্মিত হয়, যার চারপাশে পরবর্তী বছরগুলিতে আরমান সিনেমাসহ বিভিন্ন ভবন এবং কোক টোবে পর্যন্ত যাওয়ার কেবল কার স্টেশন নির্মিত হয়। ১৯৭০ সালে, লেনিন প্রাসাদ (বর্তমানে প্রজাতন্ত্রের প্রাসাদ) নির্মিত হয়, তারপর হোটেল কাজাখস্তান এবং এর পাশে একটি ঝর্ণার পুকুর নির্মাণ করা হয়।
বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প
thumb|350x350px|একটি তৈরি পোশাক শিল্পের কারখানা বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প যাত্রা শুরু করে ষাটের দশকে। তবে সত্তরের দশকের শেষের দিকে রপ্তানিমুখী খাত হিসেবে এই শিল্পের উন্নয়ন ঘটতে থাকে। বর্তমানে এটি বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রপ্তানিমুখী শিল্পখাত। ২০২১-২২ অর্থবছরে শুধুমাত্র তৈরি পোশাক শিল্প থেকে রপ্তানির পরিমাণ ৪২.৬১৩ বিলিয়ন ডলার যা বাংলাদেশের মোট রপ্তানির ৮১.৮১ ভাগ। বর্তমানে তৈরি পোশাক রপ্তানিতে বিশ্বে একক দেশ হিসেবে বাংলাদেশের অবস্থান ২য় এবং শীর্ষ স্থানে রয়েছে চীন। ডব্লিউটিও'র বর্তমান বৈশ্বিক হিসেবে মোট পোশাক রপ্তানিতে বাংলাদেশের দখলে ৬.৪ শতাংশ হিস্যা।
ইতিহাস
১৯৫০ সালের দিকে পশ্চিমা দেশগুলোতে তৈরি পোশাক শিল্পের বিকাশ ঘটে। ১৯৭৪ সালে উন্নয়নশীল দেশ হতে উন্নত দেশগুলিতে আরএমজি পন্যের রপ্তানি নিয়ন্ত্রণ করতে মাল্টি ফাইবার এগ্রিমেন্ট (এমএফএ) নামে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এই চুক্তিতে উন্নয়নশীল দেশ হতে উন্নত দেশে রপ্তানি ৬% হারে প্রতি বছর বৃদ্ধি পাবে তা বলা হয়। আশির দশকের শুরুর দিকে বাংলাদেশ আরএমজি খাতে বৈদেশিক সাহায্য পাওয়া শুরু করে। এই সময়টাতে কিছু বাংলাদেশি একটি কোরিয়ান কোম্পানি হতে বিনামূল্যে প্রশিক্ষণ লাভ করে। প্রশিক্ষণ শেষে এই কর্মীগণ দেশে ফিরে অন্যের কারখানাতে বা নিজের উদ্যোগেই কাজ শুরু করে। ১৯৮০’র দশকের গোড়ার দিকে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক নিয়মিতভাবে ইউরোপ ও আমেরিকা তে রপ্তানি হতে শুরু করে। এ বিষয়ে অবসরপ্রাপ্ত সরকারী কর্মকর্তা নুরুল কাদের খান তথা দেশ গার্মেন্টস-এর উদ্যোগ ছিল আভিযাত্রিক।
পোশাক শিল্পে তৈরি পোশাক বা আরএমজি (Readymade Garments) নামে সমধিক পরিচিত। সুবিন্যস্ত কারখানায় বৃহদায়তনে বাণিজ্যিক ভিত্তিতে পোশাক উৎপাদনের ঘটনা বাংলাদেশে অপেক্ষাকৃত নতুন। ষাটের দশকের শুরু পর্যন্ত ব্যক্তি উদ্যোগে ক্রেতাদের সরবরাহকৃত এবং তাদেরই নির্দেশিত নকশা অনুযায়ী স্থানীয় দর্জিরা পোশাক তৈরি করতো। শুধুমাত্র শিশুদের জামাকাপড় এবং পুরুষদের পরিধানযোগ্য গেঞ্জি ছাড়া প্রকৃতপক্ষে ষাটের দশক পর্যন্ত তৈরি পোশাক শিল্পের অভ্যন্তরীণ বাজার ছিল না বললেই চলে। সত্তরের দশকের শেষার্ধ থেকে মূলত একটি রপ্তানিমুখী খাত হিসেবে বাংলাদেশে তৈরি পোশাক শিল্পের উন্নয়ন ঘটতে থাকে। তৈরি পোশাক শিল্পের অভ্যন্তরীণ বাজারও দ্রুত সম্প্রসারিত হয় এবং এই খাতের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট সকলের আয় বৃদ্ধি পায় ও জীবনযাত্রায় পরিবর্তন আসে। খাতটি কর্মসংস্থানের ক্ষেত্রে দ্রুত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং তা বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন ও জিডিপিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে।
১৯৮০ সাল পর্যন্ত কাঁচা পাট ও পাটজাত দ্রব্য মোট রপ্তানিতে ৫০% অবদান রেখে রপ্তানি আয়ে শীর্ষস্থান দখল করেছিল। আশির দশকের শেষার্ধে পাট ও পাটজাত দ্রব্যের আয়কে অতিক্রম করে পোশাক শিল্প রফতানি আয়ে প্রথম স্থানে চলে আসে। ১৯৯৯ সালে এই শিল্পখাতে সরাসরি কর্মসংস্থান হয় ১.৪ মিলিয়নেরও বেশি লোকের, যার মধ্যে শতকরা প্রায় ৮০ জন মহিলা। তৈরি পোশাক শিল্পের সম্প্রসারণের সাথে সাথে বস্ত্র, সুতা, আনুষঙ্গিক উপকরণ, প্যাকেটজাতকরণের উপকরণ ইত্যাদি শিল্পেরও সম্প্রসারণ হতে থাকে। এতদ্ব্যতীত পরিবহন, ব্যাংকিং, শিপিং এবং ইন্সুরেন্স সেবার চাহিদাও বৃদ্ধি পেতে থাকে। এর সবটাই অতিরিক্ত কর্মসংস্থানের সৃষ্টি করে। এ ধরনের নতুন পরোক্ষ-কর্মসংস্থান মূলত তৈরি পোশাক শিল্প কর্তৃক সৃষ্টি যার সুবিধাভোগী মোট ২,০০,০০০ শ্রমজীবী।
GarmentsIndustry.jpg বাংলাদেশ থেকে তৈরি পোশাকের (কেবলমাত্র ওভেন শার্ট) প্রথম চালানটি রপ্তানি হয় ১৯৭৮ সালে। এরপরেই বিদেশি ক্রেতাদের আগ্রহ বেড়ে যায় এবং এই শিল্প দ্রুত বেড়ে ওঠে। ১৯৮১-৮২ সালে মোট রপ্তানি আয়ে এই খাতের অবদান ছিল মাত্র ১.১%। ২০১০ সালের মার্চ মাসে তৈরি পোশাক শিল্পের অবদান দাঁড়িয়েছে মোট রপ্তানি আয়ের ৭৬%। সময়ের পরিক্রমায় তৈরি পোশাক আরও সম্প্রসারিত হয়ে ওভেন এবং নিটিং উপখাতে বিভক্ত হয়। ২০০২ সালে পোশাক রপ্তানিতে ওভেন ও নিটিং-এর অবদান ছিল যথাক্রমে ৫২.০৬% এবং ৮.৫৮%। পরবর্তীকালে নিট পোশাক উপখাত ওভেন উপখাতের তুলনায় দ্রুত বৃদ্ধি পায়। ২০০৮-০৯ অর্থ বছরে নিট উপখাত ওভেন উপখাতকে অতিক্রম করে সমগ্র রপ্তানিতে ৪১.৩৮% (৬৪২৯ মিলিয়ন ডলার) অবদান রাখে, বিপরীতে ওভেন পোশাক ৩৮.০২% (৫৯১৮.৫১ মিলিয়ন ডলার) নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে নেমে আসে। ২০০৮-০৯ অর্থ বছরে নিট ও ওভেন একত্রে আমদানিকৃত কাঁচামালের মূল্যসহ সাড়ে ১২ বিলিয়ন ডলারে উপনীত হয় এবং সাড়ে ২২ লাখ মহিলা শ্রমিকের কর্মসংস্থান সৃষ্টি করে।
তৈরি পোশাক শিল্পের সম্প্রসারণ বাংলাদেশের সমাজে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন সাধন করেছে। পরোক্ষভাবে এই সব সেবাখাতে প্রায় আড়াই লাখের মতো মানুষের কর্মসংস্থান হয়। জাতীয় অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখা ছাড়াও তৈরি পোশাক শিল্প সাড়ে ২২ লাখ নারী শ্রমিকের জীবনযাত্রার লক্ষণীয় পরিবর্তন সাধন করেছে এবং তারা অর্থনীতিতে অবদান রাখছে। শ্রমজীবী নারীদের অর্থনৈতিক ক্ষমতায়ন পরিবারে তাদের অবস্থানের পরিবর্তন আনয়নে সক্ষম হয়েছে, আর্থিক সক্ষমতা অর্জনের কারণে এসব নারী শ্রমিকের সামাজিক মর্যাদাও বৃদ্ধি পেয়েছে। চাকরির সুবিধাদি ভোগকারী বাবা, ভাই এবং স্বামীর ঐতিহ্যগত পিতৃতান্ত্রিক কর্তৃত্বের ক্ষেত্রে পরিবর্তন সাধন করেছে। অধিকাংশ শ্রমজীবী নারী এখন বিয়ে এবং সন্তান ধারণের ক্ষেত্রে নিজেদের পছন্দ অনুযায়ী সিদ্ধান্তের কথা বলতে পারে। তারা পরিবারিক সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষেত্রেও অংশ গ্রহণ করতে পারছে। সমাজে বাল্যবিবাহের সংখ্যা কমেছে, সেই সাথে হ্রাস পেয়েছে জন্মহার। শ্রমজীবী মেয়েরা তাদের ছোট ছোট ভাইবোনদের যত্ন নিচ্ছে এবং স্কুলে পাঠাচ্ছে। ফলে দেশে সাক্ষরতার হার বৃদ্ধি পাচ্ছে। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে, তৈরি পোশাক শিল্পখাতের সম্প্রসারণ নতুন উদ্যোক্তাদল সৃষ্টি করছে যারা উৎপাদনের ক্ষেত্রে শক্তিশালী বেসরকারি খাত গড়ে তুলেছে। এই উদ্যোক্তাদের একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক নারী। বাংলাদেশের অন্যতম পুরনো রপ্তানিমুখী পোশাক কারখানা ‘বৈশাখী’ ১৯৭৭ সালে প্রতিষ্ঠা করেন একজন নারী। বর্তমানে তৈরি পোশাক কারখানায় অনেক নারী ঊর্ধ্বতন নির্বাহী পদে অধিষ্ঠিত।
এই শিল্প মূলত উপচুক্তি ভিত্তিক। অর্থাৎ বাংলাদেশি উদ্যোক্তা বিদেশি ক্রেতার উপচুক্তিকারক বা মূল চুক্তির অংশ বিশেষ সম্পাদন করে। এটা গড়ে উঠেছে বিদেশি ক্রেতাদের সি-এম (Cut and Made অর্থাৎ কাট এবং তৈরি কর) পদ্ধতিতে ফরমায়েশ অনুসারে। ক্রেতারাই চাহিদা অনুযায়ী সকল কাপড় এবং সহায়ক দ্রব্য সরবরাহ করে অথবা তাদেরই নির্দেশিত উৎস থেকে বাংলাদেশি উপচুক্তিকারকদের পোশাক তৈরির জন্য কাপড় আমদানি করতে হতো। বস্ত্র এবং সংশ্লিষ্ট উপকরণ পাওয়ার পর উপচুক্তিকারকরা বিদেশি ক্রেতাদের দেওয়া নকশা অনুযায়ী কাপড় কেটে ও সেলাই করে মোড়কে বেঁধে রপ্তানি করতো। বিদেশি ক্রেতাদের বাংলাদেশকে নির্বাচিত করার কারণ এখানে পোশাক তৈরিতে খরচ সবচাইতে কম।
শুরুতে এই শতভাগ রপ্তানিমুখী শিল্প সম্পূর্ণভাবেই আমদানিকৃত কাঁচামাল নির্ভর ছিল। এই নির্ভরশীলতার কারণে পরিস্থিতি ছিল খুবই নাজুক। কিন্তু সময়ের ব্যবধানে বাংলাদেশি মালিকেরা অভিজ্ঞতায় সমৃদ্ধ হয় এবং পরিস্থিতির উন্নতি হয়। স্থানীয় উদ্যোক্তারা পশ্চাৎ-সংযোগ শিল্পের বিকাশ ঘটায় এবং স্থানীয়ভাবেই দক্ষতা বৃদ্ধি করে মানসম্পন্ন রপ্তানিযোগ্য সুতা ও কাপড় উৎপাদন শুরু করে। তাছাড়া পোশাক শিল্প রং ও প্রক্রিয়াজাত করার পর কাপড় কেটে এবং সেলাই করে রপ্তানিযোগ্য পণ্যে রূপান্তরিত করার যোগ্যতা অর্জন করেছে। গত ১৫ বছরে এই কার্যক্রম আরও বিস্তৃতি লাভ করেছে। দ্রুত পশ্চাৎ সংযোগ শিল্প গড়ে ওঠার কারণে এই শিল্প আর আগের মতো কাঁচামাল আমদানির উপর নির্ভরশীল নয়। ২০১০ সালের এপ্রিল মাসের পরিসংখ্যান অনুসারে ওভেন পোশাকের ৫০% আর নিট পোশাকের মাত্র ১০% আমদানি নির্ভর ছিল।
বর্তমানে বাংলাদেশে অনেক বৃহৎ বহুস্তরবিশিষ্ট পূর্ণাঙ্গ পোশাক কারখানা গড়ে উঠেছে। এ সমস্ত কারখানা সুতা কাটা, বয়ন, রং, প্রক্রিয়াজাত এবং ক্যালেন্ডারিংসহ অন্যান্য কাজ সম্পন্ন করে। তাছাড়া এ সমস্ত রপ্তানিযোগ্য কাপড় স্থানীয় কারখানায়ও বিক্রি হয়। এই কারখানাসমূহে বিদেশি ক্রেতাদের নকশা অনুযায়ী কেটে মোড়কে ভরে নির্ধারিত ক্রেতার কাছে পাঠানো হয়। পশ্চাৎ সংযোগ শিল্প গড়ে ওঠার ফলে প্রতিযোগিতামূলক বাজারে বাংলাদেশের অবস্থান পূর্বের তুলনায় আরও সংহত হয়েছে।
বিগত ২৫ বছরে তৈরি পোশাক শিল্প বিস্ময়কর প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে। ১৯৭৮ সালে মাত্র ৯টি রপ্তানিমুখী পোশাক তৈরির কারখানায় উৎপাদিত পণ্য রপ্তানি করে আনুমানিক এক মিলিয়ন ডলারের সমপরিমাণ অর্থ আয় করেছিল বাংলাদেশ। অনেক কারখানা ছিল ছোট আকারের এবং এখানে উৎপাদিত পণ্য রপ্তানির পাশাপাশি স্থানীয় বাজারেও বিক্রি হতো। এরকম চারটি ছোট পুরাতন কারখানার নাম রিয়াজ গার্মেন্টস, প্যারিস গার্মেন্টস, জুয়েল গার্মেন্টস এবং বৈশাখী গার্মেন্টস। এর মধ্যে রিয়াজ গার্মেন্টস ছিল পথ-প্রদর্শক, যা ঢাকায় রিয়াজ স্টোর নামে একটি ছোট দর্জির কারখানা হিসেবে ১৯৬০ সালে কাজ শুরু করে। এটি আনুমানিক ১৫ বছর স্থানীয় বাজারে কাপড় সরবরাহ করেছে। ১৯৭৩ সালে কারখানাটি নাম পরিবর্তন করে মেসার্স রিয়াজ গার্মেন্টস লিমিটেড নামে আত্মপ্রকাশ করে। পরবর্তীকালে কার্যক্রম সম্প্রসারিত করে ১৯৭৮ সালে প্যারিসভিত্তিক একটি ফার্মের সাথে ১৩ মিলিয়ন ফ্রাংক যা ঐ সময়ে বাংলাদেশি টাকায় ৪ লক্ষ ২৭ হাজার টাকার সমান মূল্যের ১০ হাজার পিস ছেলেদের শার্ট রপ্তানি করে। রিয়াজ গার্মেন্টসই প্রথম বাংলাদেশ থেকে সরাসরি পোশাক রপ্তানি করে। এই সাফল্য দেখে ১৯৭৯ সালে দেশ গার্মেন্টস লিমিটেড প্রথম যৌথ উদ্যোগে নন-ইকুইটি ফার্ম প্রতিষ্ঠা করে। দেশ গার্মেন্টস ও দক্ষিণ কোরিয়ার দায়েয়ু কর্পোরেশনের মধ্যে প্রযুক্তিগত এবং বাজারজাতকরণে সহযোগিতার সম্পর্ক স্থাপিত হয় যার পথিকৃত ছিলেন শিল্পপতি শিল্পপতি নুরুল কাদের খান। প্রথম দিকে মেশিনে কাজ করার মতো উপযোগী করে তোলার জন্য শ্রমিকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। পরে পরিদর্শকদের প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়। এরই ধারাবাহিকতায় ৩ জন মহিলাসহ ১২০ জন পরিচালক (মেশিন) দক্ষিণ কোরিয়ায় প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত হয় এবং এই প্রশিক্ষণপ্রাপ্তরাই ১৯৮০ সালে উৎপাদন শুরু করে। এটা ছিল প্রথম শতভাগ রপ্তানিমুখী কোম্পানি। ১৯৮০ সালে ইয়াঙ্গুন নামে অপর একটি কোরিয়ান কর্পোরেশন বাংলাদেশি ট্রেকসীম লিমিটেড নামে অপর একটি কোম্পানির সঙ্গে প্রথম যৌথ উদ্যোগে তৈরি পোশাক কারখানা গড়ে তোলে। বাংলাদেশি অংশীদাররা নতুন প্রতিষ্ঠান ইয়াঙ্গুনস বাংলাদেশ-এ শতকরা ৫১ ভাগ ইকুইটির মালিক হয়। এটি প্রথম ১৯৮০ সালের ডিসেম্বর মাসে বাংলাদেশ থেকে প্যাডেড এবং নন-প্যাডেড জ্যাকেট সুইডেনে রপ্তানি করে। উভয় ক্ষেত্রেই বাজারজাতকরণের দায় বিদেশি অংশীদাররাই নিয়েছিল।
কম উৎপাদন খরচের কারণেই বাংলাদেশ বিদেশি ক্রেতার কাছে ক্রমবর্ধমান আকর্ষণীয় ব্যবসা কেন্দ্র হিসেবে পরিচিতি পায়। কম খরচের সুযোগ গ্রহণ করতেই তারা বিশেষ ব্যবস্থাপনায় কোনো কোনো ক্ষেত্রে সরবরাহকারী ঋণ সহায়তা বৃদ্ধি করে। আবার অনেক ক্ষেত্রে স্থানীয় ব্যাংক ইকুইটি ক্যাপিটালের যোগান দেয়। এত কিছু সত্ত্বেও নতুন কারখানাসমূহ চলতি পুঁজির জন্য প্রচন্ড সমস্যায় পড়ে। এই সময় ব্যাক-টু-ব্যাক এল.সি (লেটার অব ক্রেডিট বা আস্থাপত্র) লেনদেনের জন্য উদ্ভাবিত নতুন পন্থার অবদানে তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য আশীর্বাদ বয়ে আনে।ব্যাক-টু-ব্যাক এল.সি চলতি মূলধনের সমস্যা লাঘব করে তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য মানসম্পন্ন কাপড় আমদানির সুযোগ সৃষ্টি করেছে।
১৯৮২ সালে কারখানার সংখ্যা ছিল ৪৭ এবং ১৯৮৫ সালে ৫৮৭, আর ১৯৯৯ সালে ২,৯০০টিতে উন্নীত হওয়ার মধ্য দিয়ে এই শিল্পের সাফল্য স্পষ্ট হয়ে উঠে। এই ধারাবাহিকতায় উৎপাদন ও রপ্তানি ক্ষমতা সমানতালে বৃদ্ধি পেয়ে ২০০৯ সালে কারখানার সংখ্যা ৩ হাজারে উপনীত হয়। বাংলাদেশে ইতোমধ্যে বিশ্বের দ্বাদশ বৃহত্তম পোশাক রপ্তানিকারক দেশে পরিণত হয়েছে। তন্মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বাংলাদেশের স্থান ষষ্ঠ এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজারে টি-শার্ট রপ্তানিতে বাংলাদেশ পঞ্চম স্থান দখল করে আছে। ১৯৯০-এর দশকে এ শিল্পখাতের সম্প্রসারণ ঘটেছে বার্ষিক প্রায় ২২ শতাংশ হারে।
১৯৮৩-৮৪ সালে তৈরি পোশাক রপ্তানি থেকে আয় হয় মাত্র ০.৯ বিলিয়ন ডলার, যা ছিল বাংলাদেশের মোট রপ্তানি আয়ের শতকরা ৩.৮৯ ভাগ। ১৯৯৮-৯৯ সালে তৈরি পোশাক রপ্তানি থেকে আয় ছিল ৫.৫১ বিলিয়ন ডলার যা মোট রপ্তানি আয়ের শতকরা ৭৫.৬৭ ভাগ। তবে নিট বৈদেশিক মুদ্রা অর্জন ছিল এর মাত্র ৩০% কারণ, তৈরি পোশাক শিল্পের কাঁচামাল এবং আনুষঙ্গিক উপকরণ আমদানিতে ব্যয় হয় আয়কৃত বৈদেশিক মুদ্রার প্রায় ৭০%।
তবে বিশ্বের সাম্প্রতিক আর্থিক মন্দার কারণে যুক্তরাষ্ট্র ও ইইউ’র বাজারে বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি প্রতিবন্ধকতার সম্মুখীন হয়েছে। এ দুটি বাজারে ভোক্তার ব্যয় হ্রাস পেয়েছে, ফলে বাংলাদেশের রপ্তানি পণ্যের চাহিদাও হ্রাস পেয়েছে। ২০০৮ সালে রপ্তানিতে উর্ধ্বগতির পর ২০০৯ সালে প্রবৃদ্ধি ঋণাত্মক হয়েছে। তবে বাংলাদেশি ব্যবসায়ীদের দূরদর্শিতায় ২০১০ সালের শুরুতে আবার মন্দাভাব কাটিয়ে প্রবৃদ্ধির দিকে পা বাড়িয়েছে। এতে প্রতীয়মান হয় যে, বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প আর্থিক মন্দার ঋণাত্মক প্রভাব কাটিয়ে ওঠার সক্ষমতা অর্জন করেছে।
১৯৮৫ সাল নাগাদ বাংলাদেশ শক্তিমান পোশাক সরবরাহকারী হিসেবে আবির্ভূত হয় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা ও ইউরোপের বাজারের ঐতিহ্যবাহী সরবরাহকারীদের কাছে শক্তিশালী প্রতিযোগী হিসেবে পরিণত হয়। ১৯৮৬ সাল থাকে বাংলাদেশ ইউএসএ এবং কানাডার ক্রমবর্ধমান কোটা বাধ্যবাধকতার আওতাভুক্ত হয়। ১৯৮০-র দশকে বেশকিছু দেশে তৈরি পোশাক শিল্প বিপত্তিকর অবস্থায় পড়ে। অভ্যন্তরীণ সমস্যার কারণে শ্রীলঙ্কা এবং দক্ষিণ এশিয়ার অন্যান্য কয়েকটি দেশে উৎপাদন খরচ দ্রুত বেড়ে যায়। ক্রেতারা বিকল্প উৎস খুঁজতে থাকে এবং সস্তা শ্রমিক ও বড় আকারের রপ্তানি কোটার সুবাদে বাংলাদেশ একটি আদর্শ বিকল্প হিসেবে প্রতীয়মান হয়। ইউরোপীয় ইউনিয়ন বাংলাদেশকে অব্যাহতভাবে কোটামুক্ত মর্যাদা এবং জিএসপি সুযোগ-সুবিধা দিতে থাকে। তাছাড়া, ইউএসএ এবং কানাডা বাংলাদেশের জন্য বেশ বড় আকারের কোটা বহাল রাখে। এসব সুযোগ গ্রহণ করে বাংলাদেশ পোশাক রপ্তানিতে ইউএসএ, কানাডা এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের বাজার নিশ্চিত করে। তৈরি পোশাক শিল্প বেড়ে ওঠার ক্ষেত্রে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি কার্যকর ভূমিকা রাখে এবং প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত সস্তা শ্রমিকের সহজলভ্যতা বাংলাদেশকে তুলনামূলক সুবিধা এনে দেয়। সরকারের নীতিসমূহ এই শিল্পখাতের দ্রুত সমৃদ্ধির ক্ষেত্রে অবদান রাখে। সরকার পিঠাপিঠি প্রত্যয়পত্রের মাধ্যমে শুল্কমুক্ত কাপড় আমদানি, শুল্কাধীন গুদাম ব্যবহারের সুবিধাদি, সুদের হারে বিশেষ ছাড়, রপ্তানির জন্য নগদ অর্থে প্রণোদনা, রপ্তানি প্রক্রিয়াজাতকরণ এলাকার সুবিধাদিসহ বিভিন্ন ধরনের উৎসাহ-উদ্দীপনা যুগিয়ে থাকে। এছাড়া সরকার আমদানি ও রপ্তানি ক্ষেত্রে কার্যকর কিছু আনুষ্ঠানিক পদক্ষেপও গ্রহণ করে।
পোশাক শিল্প তৈরি পোশাক শিল্পের বিস্ময়কর প্রবৃদ্ধির জন্য অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উভয় উপাদানই ভূমিকা রেখেছে। বাহ্যিক কারণের একটি ছিল গ্যাট (GATT) অনুমোদিত ‘মাল্টি ফাইবার অ্যারেঞ্জমেন্ট’ (এমএফএ)-এর অধীনে কোটা পদ্ধতি। এই কোটা পদ্ধতিতে তৈরি পোশাকের আন্তর্জাতিক আউট সোর্সিং পুনর্বিন্যাসের মাধ্যমে বেশি দামে প্রস্ত্ততকারী দেশ থেকে কম দামে প্রস্ত্ততকারী দেশে স্থানান্তর করা হতো। এমএফএ’র প্রয়োগ বাংলাদেশের জন্য অনেকটা আশির্বাদ বয়ে আনে। নিম্ন আয়ের দেশ হিসেবে বাংলাদেশকে যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন থেকে অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত দেশ হিসেবে গণ্য করা হয়। বাংলাদেশ যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে পোশাকের একটি উল্লেখযোগ্য ‘কোটা’ রপ্তানির সুযোগ পায়। ইউরোপিয়ান ইউনিয়নের কোটামুক্ত বাজারের পাশাপাশি বাংলাদেশকে জিএসপি সুযোগ দেয়া হয়। বিশ্ববাজারে প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে বৃহৎ সরবরাহকারী পোশাক প্রস্ত্ততকারীরা কোটা সুবিধা এবং সস্তা শ্রমের দেশে কারখানা পুনঃস্থাপনের কৌশল গ্রহণ করে। বাংলাদেশকে তারা সম্ভাবনাময় দেশ হিসেবে চিহ্নিত করে। এ কারণেই বাংলাদেশে তৈরি পোশাকের কারখানা গড়ে ওঠে।
এ ছাড়াও আরও কিছু কিছু কারণ বাংলাদেশে তৈরি পোশাক শিল্প গড়ে ওঠার পেছনে অবদান রেখেছে। কোনো কোনো দেশ যেমন শ্রীলঙ্কা এবং দক্ষিণ পূর্ব এশিয়ায় শ্রম মজুরি দ্রুত বেড়ে যায়। ক্রেতারা বিকল্পের সন্ধানে ছোটে। শান্তিপূর্ণ কাজের পরিবেশ, সস্তা শ্রম এবং বড় আকারের কোটা সুবিধা প্রাপ্তির কারণে বাংলাদেশ আদর্শ স্থান হিসেবে বিবেচিত হয়। ইইউ কোটামুক্ত সুবিধা এবং জিএসপি’র মর্যাদা দেয়া অব্যাহত রাখে। এ ছাড়া যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কোটা বরাদ্দ দেয়। এই সুবিধাসমূহই যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং ইইউতে বাংলাদেশের পণ্যের বাজার নিশ্চিত করে।
অভ্যন্তরীণ যে কারণটি তৈরি পোশাক বা আরএমজি গড়ে ওঠার পিছনে অবদান রেখেছে তা হলো তুলনামূলক সুবিধা। আর এই সুবিধার কারণ সস্তা শ্রম এবং পর্যাপ্ত পরিমাণে প্রশিক্ষণযোগ্য শ্রমিকের সরবরাহ। সরকারের অভ্যন্তরীণ নীতিমালাও এই শিল্প গড়ে ওঠার পিছনে অবদান রেখেছে। সরকারের সুযোগ সুবিধার মধ্যে ব্যাক-টু-ব্যাক এল.সি (লেটার অব ক্রেডিট)। পণ্য গুদামজাতকরণ সুবিধা (শুল্ক আদায় সাপেক্ষে) হ্রাসকৃত সুদে ঋণ, নগদ রপ্তানি সুবিধা, রপ্তানি প্রক্রিয়াজাতকরণ এলাকা তৈরি ইত্যাদি। এছাড়াও আমদানি রপ্তানি নীতিমালা গতিশীল করতে সরকার অনেকগুলি বাস্তবমুখী পদক্ষেপ গ্রহণ করে।
তৈরি পোশাক শিল্পে এখনো বেশ কয়েকটি দুর্বলতা বিরাজমান। শ্রম উৎপাদনশীলতায় প্রতিযোগী দেশের তুলনায় বাংলাদেশ পিছে পড়ে আছে। একদিকে যেমন বাংলাদেশি শ্রমিকদের দক্ষতা হংকং, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অপরাপর দেশের তুলনায় কম, তার উপর অধিকাংশ কারখানায় ব্যবহূত মেশিন আধুনিক নয়। এর অর্থ পোশাক তৈরিতে খরচ যতটা কম মনে হয় আসলে বাস্তবে ততটা নয়। এই শিল্পের অপর দূর্বলতম দিক হলো কাঁচামালের জন্য অতিমাত্রায় আমদানি নির্ভরতা এবং অনুন্নত অবকাঠামো। অপর্যাপ্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং অনুন্নত যোগাযোগ ব্যবস্থাও এই শিল্প বিকাশের পথে বাধা। এছাড়াও বন্দরে অপর্যাপ্ত সুযোগ সুবিধা এবং অব্যবস্থার কারণে ঘন ঘন জটের সৃষ্টির ফলে পণ্য চালানে অহেতুক বিলম্ব হয় এবং এতে খরচ বেড়ে যায়।
এমএফএ’র প্রয়োগ অনেক পোশাক রপ্তানিকারক দেশের উপর ঋণাত্মক প্রভাব ফেলেছে। এই সমস্ত ক্ষতিগ্রস্ত দেশই বস্ত্র ও পোশাককে গ্যাট-এ একত্রিকরণ করে রপ্তানির সুযোগ রহিত করার জন্য আইএমএফ’র চাপ সৃষ্টি করেছে। ফলে উরুগুয়ে রাউন্ড আলোচনা-পর্যালোচনা করে ২০০৪ সাল থেকে এমএফএ তুলে দেওয়া হয়েছে। এমএফএ উঠে যাওয়ার পর বিশ্ব বাজারে বাংলাদেশের অবস্থানে পরিবর্তন এসেছে। এখন সীমার অধীনে থাকাসহ সকল দেশ কোটামুক্ত মর্যাদা ভোগ করছে।
বাংলাদেশকে এখন অনেক শক্তিশালী দেশের সাথে প্রতিযোগিতা করতে হচ্ছে। এই চ্যালেঞ্জ মোকাবিলায় বাংলাদেশ ইতোমধ্যে বেশ কিছু পদক্ষেপ নিয়েছে। তন্মধ্যে পণ্য এবং বাজার বহুমুখীকরণ, অবকাঠামোগত অসুবিধা দূরীকরণ, পণ্য সরবরাহে ক্ষমতা বৃদ্ধি, উৎপাদন খরচ হ্রাসে কৌশল গ্রহণ এবং পশ্চাৎ সংযোগ সম্প্রসারণের মাধ্যমে মূল্য সংযোজন বৃদ্ধি।
তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য পশ্চাৎ-অন্বয়ী শিল্পসমূহের মধ্যে আছে বস্ত্রবয়ন, সেলাইয়ের সুতা কাটা, রং করা, ছাপ মারা এবং ফিনিশিং। এসব কাজ কম্পোজিট মিলে একত্রে সম্পন্ন করা যায় অথবা করা যায় পৃথকভাবে, আলাদা আলাদা ইউনিটে। বর্তমানে বাংলাদেশি পোশাক রপ্তানিকারকরা পিঠাপিঠি (back to back) প্রত্যয়নপত্র ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক মূল্যে বস্ত্র আমদানি করে। এই প্রক্রিয়ায় আমদানিকারকরা অর্থাৎ বাংলাদেশি পোশাক রপ্তানিকারকরা উচ্চহারে সুদ ও অন্যান্য চার্জ, কমিশন ও মধ্যস্থ কারবারিদের ফি পরিশোধ করে। বস্ত্র বয়ন, সুতা কাটা (স্পিনিং) এবং প্রক্রিয়াকরণের জন্য কম্পোজিট কারখানা স্থাপিত হলে অর্ডার গ্রহণ ও সে অনুযায়ী তৈরি পোশাক সরবরাহের মধ্যবর্তী সময়ের ব্যবধান কমে যাবে, মূল্য সংযোজন ও কর্মসংস্থান বাড়বে এবং বলাবাহুল্য, উৎপাদন ব্যয়েও সাশ্রয় হবে। পঞ্চম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনায় (১৯৯৭-২০০২) বাংলাদেশ সরকার স্পিনিং-এর সম্প্রসারণের মাধ্যমে সেলাইয়ের সুতা উৎপাদনে স্বয়ংসম্পূর্ণতা অর্জনের লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল। তাতে স্পিনিং খাতের উৎপাদনক্ষমতা পর্যাপ্ত পরিমাণে বাড়লেও তা চাহিদার তুলনায় এখনও অপ্রতুল। বাংলাদেশে এখন ১৪২টি রিং স্পিনিং মিল এবং ১৫টি ওপেন-অ্যান্ড স্পিনিং মিলসহ ১,১২৬টি বয়ন ও স্পিনিং কারখানা আছে। এগুলি মূলত অভ্যন্তরীণ বাজারের জন্য উৎপাদন করে। উৎপাদিত মোট বস্ত্রের মাত্র ২৫% দেয় আধুনিক কারখানাসমূহ, অভ্যন্তরীণভাবে উৎপাদিত বাকি বস্ত্রের যোগান দেয় বিশেষায়িত ইউনিট, বিদ্যুৎচালিত তাঁত এবং হস্তচালিত তাঁতসমূহ। দেশিয় উৎপাদন রপ্তানিমুখী তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য ওভেন খাতের মোট চাহিদার ৮ শতাংশেরও কম মেটাতে পারে, আর নিট বস্ত্রের চাহিদা মেটাতে পারে প্রায় ৪০%।
বাংলাদেশ সীমিত কয়েক শ্রেণীর তৈরি পোশাক রপ্তানি করে থাকে। বাংলাদেশের কারখানাগুলি প্রধানত শার্ট, জ্যাকেট ও পায়জামা তৈরি করে এবং মোট তৈরি পোশাকের প্রায় ৬০% শার্ট, যা রপ্তানি করা হয় কম দামে। বাংলাদেশ যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে বয়স্ক পুরুষ ও শিশু-কিশোরদের সুতি শার্টের প্রধান রপ্তানিকারক। এই বাজারে নিম্নমূল্যে পণ্য বিক্রয়ে বাংলাদেশ প্রতিযোগিতা করে ভারত, শ্রীলঙ্কা, মেক্সিকো এবং সেন্ট্রাল আমেরিকার অন্যান্য দেশের সাথে। বাংলাদেশ ১৯৯৮ সালে ডজন প্রতি ৬২.৭৪ ডলারে শার্ট বিক্রয় করত। এই মূল্য ছিল দ্বিতীয় নিম্নতম। ডোমিনিকান রিপাবলিক একই ধরনের শার্ট বিক্রয় করতো সর্বনিম্ন মূল্য প্রতি ডজন ৫৪.৭৯ ডলারে। ভারতীয়, মেক্সিকান এবং শ্রীলঙ্কার শার্টের মূল্য ছিল ডজন প্রতি ৮১.০৪ ডলার, ৭৬.২৬ ডলার এবং ৭৪.৭৭ ডলার। অপরদিকে হংকং এবং মালয়েশিয়ার শার্টের মূল্য ছিল ডজন প্রতি ১০৭.৩৪ ডলার এবং ১৩৪.০৮ ডলার। বাংলাদেশের রপ্তানিকারকরা অধিকাংশ ক্ষেত্রে কোটা দ্বারা নির্ধারিত ধরনের পোশাক প্রস্ত্তত করত। তবে, বেশ কিছু ব্যতিক্রমও ছিল। দক্ষিণ কোরিয়ার কয়েকটি প্রতিষ্ঠান ঢাকা এবং চট্টগ্রাম রপ্তানি প্রক্রিয়াজাতকরণ এলাকা থেকে প্যাডেড জ্যাকেট এবং ট্রাউজার্স উচ্চমূল্যে রপ্তানি করত। বর্তমানে অনেক প্রতিষ্ঠান কিছু কোটা-বহির্ভূত আইটেম রপ্তানি করে থাকে। এসব আইটেমের পরিমাণ খুবই কম। সম্প্রতি বুনন কাপড়ের পোশাকের চেয়ে নিটওয়্যার এবং সোয়েটারের রপ্তানি অধিকতর দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। এতে বোঝা যায়, বাংলাদেশ তৈরি পোশাক উৎপাদনে বৈচিত্র্যায়ন ঘটাচ্ছে।
বাংলাদেশ প্রায় ৩০টি দেশে তৈরি পোশাক রপ্তানি করলেও এর রপ্তানি বাজার মূলত যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নে কেন্দ্রীভূত সবচেয়ে বড় আমদানিকারক দেশ যুক্তরাষ্ট্র ১৯৯৮-৯৯ সালে বাংলাদেশ থেকে রপ্তানিকৃত তৈরি পোশাকের সর্বমোট ৪৩.২৪% আমদানি করেছে। একই বৎসর যুক্তরাষ্ট্রের পোশাকের বাজারে বাংলাদেশ ছিল ষষ্ঠ বৃহত্তম সরবরাহকারী দেশ। তবে ইউরোপের সবকটি দেশের বাজারকে যদি সমন্বিত একটি একক বাজার হিসেবে ধরে নেওয়া হয়, তাহলে যুক্তরাষ্ট্র পরিণত হবে দ্বিতীয় বৃহত্তম বাজারে। ১৯৯৮-৯৯ সালে ইউরোপীয় পোশাক বাজারে বাংলাদেশ ৫২.৩৮% তৈরি পোশাক রপ্তানি করে। ইউরোপীয় ইউনিয়ন বাংলাদেশ থেকে নিটওয়্যার রপ্তানির সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যস্থল। এককভাবে জার্মানি বাংলাদেশে নিটওয়্যার এবং বুননবস্ত্রের পোশাকের বৃহত্তম ইউরোপীয় আমদানিকারক। বাংলাদেশের রপ্তানিকৃত বুননবস্ত্র পোশাকের ১৫.৬% এবং নিটওয়্যারের ১৪.৮% যায় জার্মানিতে এবং এসবের ক্রেতা হিসেবে এর পরের স্থান দুটি যথাক্রমে যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্সের। ইউরোপীয় ইউনিয়ন একটি ব্লক হিসেবে বাংলাদেশ থেকে ক্রমাগত অধিক পরিমাণে পোশাক আমদানি করে। ১৯৯৫-২০০০ সময়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক রপ্তানি বৃদ্ধির হার ছিল ১৭৪%। এই অভূতপূর্ব প্রবৃদ্ধি হারের প্রধান কারণ মূলত জিএসপি সুবিধার সুবাদে ইউরোপীয় বাজারে প্রায় শুল্কমুক্ত এবং কোটামুক্ত প্রবেশাধিকার। অন্যান্য রপ্তানি বাজার বেশ ছোট। তবে, জাপান এবং আসিয়ান দেশসমূহের বাজারগুলি যথেষ্ট সম্ভাবনাময়। বাংলাদেশ জাপান থেকে পোশাক শিল্পখাতের প্রায় ৯০% মেশিনারিজ আমদানি করলেও জাপানের পোশাক বাজারে বড় আকারের পোশাক রপ্তানিতে সক্ষম হয় নি। একইভাবে, বাংলাদেশ আসিয়ান বাজারে প্রবেশ করতেও সক্ষম হয় নি। আবার ভারতীয় বাজার থেকে বাংলাদেশ যদিও পর্যাপ্ত পরিমাণে কাপড় এবং সুতা আমদানি করে থাকে, এই দেশের বাজারেও বাংলাদেশের রপ্তানি সীমিত। এর প্রধান কারণ শুল্ক এবং শুল্ক-বহির্ভূত প্রতিবন্ধক ও বিধিনিষেধ। সম্প্রতি বাংলাদেশ ভারত, দক্ষিণ কোরিয়া এবং অন্যান্য কয়েকটি নতুন বাজারে তৈরি পোশাক রপ্তানি শুরু করেছে। সার্ক-এর সদস্য হিসেবে বাংলাদেশ ভারত এবং সার্কের অন্যান্য সদস্য দেশসমূহের পোশাক বাজারে রপ্তানি করার বিস্তারিত কর্মসূচি গ্রহণ করেছে।
একটি বৃহৎ তৈরি পোশাক রপ্তানিকারক দেশ হওয়া সত্ত্বেও বাংলাদেশ অনেকগুলি অসুবিধার সম্মুখীন। যদিও বাংলাদেশ প্রায় ৩০টি দেশে পোশাক রপ্তানি করে, তবে রপ্তানি মূলত যুক্তরাষ্ট্র ও ইইউ-এর বাজারে কেন্দ্রীভূত যা এই শিল্পের বড় দূর্বলতা। অর্থাৎ মোট রপ্তানির ৯০%-এর অধিক যুক্তরাষ্ট্র ও ইইউ বাজারে বিক্রি হয়। এর মধ্যে যুক্তরাষ্ট্রে মোট রপ্তানির ৪০% এবং ইইউতে ৫০% রপ্তানি হয়। এই দুই বাজারে বাংলাদেশকে চীন, ভারত, শ্রীলঙ্কা, পাকিস্তান, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, তুরস্ক, মেক্সিকো, পূর্ব ইউরোপের দেশ, ল্যাটিন আমেরিকা ও আফ্রিকার সাথে প্রতিযোগিতা করতে হচ্ছে। মেক্সিকো, বেশ কিছু ল্যাটিন আমেরিকার দেশ, আফ্রিকা এবং পূর্ব ইউরোপের দেশ যুক্তরাষ্ট্রের বাজারে শুল্কমুক্ত রপ্তানির সুযোগ পেলেও বাংলাদেশ পায় নি। এই বৈষম্যের কারণে বাংলাদেশকে তীব্র প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। এই বৈষম্যের কারণে দাম পার্থক্য বাংলাদেশের প্রতিকূলে থাকায় কঠিন প্রতিযোগিতার মধ্য দিয়ে যেতে হচ্ছে। যদি কোনো কারণে একটি বাজার হাতছাড়া হয়ে যায়, তা হলে তৈরি পোশাক শিল্প বড় ধরনের হুমকির সম্মুখীন হতে পারে।
শতভাগ ব্যক্তি উদ্যোগে প্রতিষ্ঠিত এবং দেশের উদ্যোক্তাদের ব্যবসায়িক দক্ষতায় পরিচালিত তৈরি পোশাক শিল্প আজ একটি সফল কাহিনী। তৈরি পোশাক শিল্প গুরুত্বের বিচারে এখন এমন স্তরে উপনীত হয়েছে যে দেশের অর্থনৈতিক নিরাপত্তা অনেকাংশেই আজ এই শিল্পের উপর নির্ভরশীল।
বাংলাদেশের অর্থনীতিতে তৈরী পোশাক খাতের ভূমিকা
১৯৮০’র দশকের শেষভাগ থেকে তৈরী পোশাক শিল্প বাংলাদেশের অর্থনীতিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখে চলেছে। কর্মসংস্থান সৃষ্টি ও বৈদেশিক মুদ্রা অর্জনে তৈরী পোশাক খাতের ভূমিকা প্রতি বছর বৃদ্ধি পেয়েছে।
বিদেশী বিনিয়োগের ভূমিকা
১৯৮০’র দশকের শেষভাগে চট্টগ্রামে রপ্তানী প্রক্রিয়াজাতকরণ অঞ্চল স্থাপিত হলে বাংলাদেশের তৈরী পোশাক শিল্পে বিদেশী বিনিয়োগ শুরু হয়।
কারখানার সংখ্যা
২০১৬ নাগাদ বাংলাদেশে রপ্তানীমুখী পোশাক শিল্পের সংখ্যা প্রায় ৪ হাজার। প্রতি বছর যেমন শত শত নতুন কারখানা স্থাপিত হয় তেমনি শত শত কারখানা প্রতিযোগতিায় টিকতে না পেরে বন্ধ হয়ে যায়।
বিশ্ববাজারে অবস্থান
বাংলাদেশ প্রধানত কম মূল্যের তৈরি পোশাক রপ্তানী করে থাকে যাতে স্থানীয় মূল্য সংযোজনের হার খুবই কম। বিংশ শতাব্দীর শেষ অবধি বাংলাদেশের তৈরি পোশাক প্রধানত উত্তর আমেরিকা ও ইয়োরোপে রপ্তানি হয়েছে। বিংশ শতাব্দীর প্রথম থেকেই, বিশেষ করে ২০০৫-এ কোটা পদ্ধতি উঠে যাওয়ায় বাংলাদেশী উদ্যোক্তরা পৃথিবীর অন্যান্য দেশেও তৈরি পোশাক রপ্তানীর চেষ্টা চালাতে থাকে এবং সফলতা আসতে থাকে।
২০০৫ পর্যন্ত কোটা প্রথার কারণে বাংলাদেশ পোশাক রপ্তানীর ক্ষেত্রে বিশেষ সুবিধা ভোগ করেছে। লিস্ট ডিভালপড কান্টি হিসেবে ‘রুলস অব অরিজিনের’ আওতায় বাংলাদেশী তৈরী পোশাক ইয়োরোপীয় ইউনিয়নভুক্ত দেশ, জাপান, অস্ট্রেলিয়া, কানাডা প্রভৃতি দেশেও শুল্কমুক্ত বা হ্রাসকৃত শুল্কে প্রবেশাধিকার লাভ করেছে।
কমপ্লায়েন্স সমস্যা
বিভিন্ন উন্নত দেশ কমপ্লায়েন্স শর্ত আরোপের মাধ্যমে অশুল্ক বাণিজ্য বাধা সৃষ্টি করায় বাংলাদেশের পোশাক শিল্পকে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়।
==রপ্তানি পরিসংখ্যান == মিলিয়ন ডলারে
শ্রমিকদের অবস্থা
বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প-এর কৌশল হলো কম মূল্যে বিশ্ববাজারে উন্নত মানের পোশাক সরবরাহ করা। শস্তায় শ্রমিক পাওয়া যায় বলেই এটি সম্ভব হয়। বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প-এ নারী শ্রমিকের নিয়োগ পূর্বে প্রায় ৮০ শতাংশ হলেও বর্তমানে তা ৫৮ শতাংশের বেশি নয় বলে ২০১৭ সালে মোট ৩৫০০টি কারখানার উপর পরিচালিত ব্র্যাক ইউনিভাসির্টির সেন্টার ফর অন্টারপ্রেনারশিপ ডেভলপমেন্ট বিভাগের একটি গবেষনায় উঠে এসেছে।
বিজিএমইএ এবং বিকেএমইএ
বিজিএমইএ হচ্ছে বাংলাদেশের তৈরি পোশাক শিল্প মালিকদের প্রধান প্রতিষ্ঠান। নিট পোশাকের জন্য যে ভিন্ন প্রতিষ্ঠানটি রয়েছে সেটির নাম বিকেএমইএ ।
রমাবাঈ ভীমরাও আম্বেদকর
রমাবাঈ ভীমরাও আম্বেদকর (৭ই ফেব্রুয়ারি ১৮৯৮ - ২৭ মে ১৯৩৫; রামাই বা মা রামা নামেও পরিচিত) ছিলেন বি আর আম্বেদকারের প্রথম স্ত্রী, তিনি বলেছিলেন যে তাঁর উচ্চতর শিক্ষা এবং তাঁর সত্যিকারের সম্ভাবনা অর্জনে সহায়তা করার ক্ষেত্রে তার সমর্থন সহায়ক ছিল। তিনি বেশ কয়েকটি জীবনীমূলক চলচ্চিত্র এবং বইয়ের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছেন। ভারত জুড়ে বেশ কয়েকটি জায়গা তার নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছে।
জীবনের প্রথমার্ধ
রমাবাঈ ভিকু ধাত্রী (ভালংকার) এবং রুক্মিনী-র একটি দরিদ্র পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি তার তিন বোন এবং এক ভাই শঙ্করের সাথে থাকতেন ভানান্দ গ্রামের মহাপুরা লোকালয়ের কাছেই l
তার বাবা ডাবল হরবার থেকে বাজারে মাছের ঝুড়ি বয়ে নিয়ে জীবিকা নির্বাহ করতেন। তিনি যখন খুব ছোট ছিলেন তাঁর মা মারা যান এবং তার বাবা মারা যাওয়ার পর তার মামারা ভালাঙ্কর ও গোবিন্দপুরকর শিশুদের বম্বে বাইকুল্লা বাজারের কাছে নিয়ে গেছিল তাদের সঙ্গে থাকার জন্য।    <sup class="noprint Inline-Template" style="white-space:nowrap;">]
বিবাহ
১৯০৬ সালে ড.বি আর আম্বেদকরের সাথে বাইকুল্লার সব্জি বাজারে রমাবাইএর বিবাহ হয় খুবই সাধারণ ভাবে।ঐ সময় বাবাসাহেব আম্বেদকরের বয়স ছিল ১৫ বছর এবং রমাবাঈএর ৯ বছর. বাবা সাহেব তাঁকে "রামু" বলে ডাকতেন এবং রমাবাঈ তাঁকে "সাহেব"বলে ডাকতেন. তাঁদের পাঁচ জন সন্তান ছিল-যশবন্ত, গঙ্গাধর,ইন্দু (কন‍্যা),রমেশ এবং রাজ রত্ন। যশবন্ত ছাড়া  (1912–1977) বাকিরা শৈশবেই মারা যান।
মৃত্যু
দীর্ঘকালীন অসুস্থতার পরে রমাবাঈ ১৯৩৫ সালের ২৭ শে মে বোম্বের দাদার হিন্দু কলোনির রাজগ্রহে মারা যান। তিনি ২৯ বছর ধরে আম্বেদকের সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ ছিলেন।
স্বামীর কৃতিত্ব
১৯৪১ সালে প্রকাশিত বিআর আম্বেদকের বই থিংস অন পাকিস্তান, রমাবাইকে উত্সর্গ করেছিইলেন।এই প্রবন্ধে, আম্বেদকর তাঁর একটি সাধারণ ভিভা বা ভীম থেকে ডঃ আম্বেদকের হয়ে ওঠার কৃতিত্ব দেন।
প্রভাব এবং জনপ্রিয়তা
থাম্ব| [[ভারতের রাষ্ট্রপতি রাম নাথ কোবিন্দ 30 মে 2018 এ মহারাষ্ট্রের পুনেতে রামবাই আম্বেদকরের মূর্তি উন্মোচন করেছেন ]] রমাবাইয়ের জীবন নীচে বর্ণিত হয়েছে:
তথ্যসূত্র
Ramabai Bhimrao Ambedkar
টাইসন ফিউরি
টাইসন লুক ফিউরি (জন্ম: ১২ আগস্ট ১৯৮৮) একজন ব্রিটিশ পেশাদার বক্সার যিনি দুইবারের হেভিওয়েট ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়ন। তিনি ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারিতে ডোন্টে ওয়াইল্ডারকে পরাজিত করার পর থেকে ডাব্লুবিসি, দ্য রিং ম্যাগাজিন এবং লাইনাল খেতাব অর্জন করেছেন এবং এর আগে তিনি ২০১৫ সালে ওলাডিমির ক্লিটসকোকে পরাজিত করে ইউনিফাইড ডাব্লুবিএ (সুপার), আইবিএফ, ডাব্লুবিও, আইবিও, দ্য রিং ম্যাগাজিন এবং লাইনাল খেতাব অর্জন করেছেন। ওয়াইল্ডারের পরাজয়ের সাথে সাথে মোহাম্মদ আলী এবং ফ্লয়েড প্যাটারসনের পরে ফিউরি তৃতীয় হেভিওয়েট হয়ে ওঠেন, দুবার রিং ম্যাগাজিনের খেতাব অর্জন করেছিলেন।ইতিহাসের প্রথম হেভিওয়েট যিনি ডাব্লুবিএ (সুপার), ডাব্লুবিসি, আইবিএফ, ডাব্লুবিও এবং দ্য রিং ম্যাগাজিনের শিরোনাম অর্জন করেছিলেন। ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, ট্রিউশনাল বক্সিং র‌্যাঙ্কিং বোর্ড অনুযায়ী ফিউরি বিশ্বের দ্বিতীয় সক্রিয় হেভিওয়েট হিসাবে স্থান পেয়েছে। এবং বক্সরেক, এবং তৃতীয় ইএসপিএন অনুযায়ী, পাশাপাশি বক্সেরেক অনুযায়ী বিশ্বের নবম সেরা অ্যাক্টিভ বক্সার। অপেশাদার হিসাবে তিনি ইংল্যান্ড এবং আয়ারল্যান্ড উভয়ের প্রতিনিধিত্ব করেছিলেন, কারণ তিনি ম্যানচেস্টারে একটি আইরিশ ট্র্যাভেলার পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং বেলফাস্ট এবং গালওয়েতে আত্মীয়স্বজনের কাছে তাঁর পরিবারের বংশের সন্ধান করেছিলেন। তিনি ২০ বছর বয়সে পেশাদার হয়ে ওঠার আগে ২০০৮ সালে তিনি এবিএ সুপার-হেভিওয়েট খেতাব অর্জন করেছিলেন। দুবার ইংলিশ হেভিওয়েট খেতাব অর্জন করার পরে, ২০১১ সালে ডেরেক চিসোড়াকে হারিয়ে তিনি ব্রিটিশ এবং কমনওয়েলথ চ্যাম্পিয়ন হন। এরপরে তিনি ২০১৪ সালের ইউরোপীয় এবং ডাব্লুবিও আন্তর্জাতিক হেভিওয়েট শিরোপার জন্য পুনরায় ম্যাচটিতে চিশোরাকে আবার পরাজিত করার আগে আইরিশ এবং ডাব্লুবিও আন্তঃমহাদেশীয় শিরোপা জিতেছিলেন। এই সাফল্য, তার ২৪-০ রেকর্ড সহ, দীর্ঘকালীন শাসক বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন ক্লিটস্কোর সাথে জার্মানি একটি ম্যাচ স্থাপন করেছিল, যা ফিউরি সর্বসম্মত সিদ্ধান্তে জয়ী হয়েছিল।
জীবনের প্রথমার্ধ
টাইসন লুক ফিউরি ১৯৮৮ সালের ১২ আগস্ট ম্যানচেস্টারের ওয়াইথেনশাউ এলাকায় জন্মগ্রহণ করেছিলেন, যেখানে তিনি তাঁর আইরিশ বাবা-মা জন এবং আম্বার সাথে বেড়ে ওঠেন।  তিনি তিন মাস বয়সে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং অকাল জন্মের জন্য তার ওজন ১ পাউন্ড (৪৫৯ গ্রাম) ছিলো। তার বাবা জন তার নামকরণ করেছিলেন তৎকালীন অপরাজিত অবিসংবাদিত হেভিওয়েট বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন মুষ্টিযোদ্ধা মাইক টাইসনের নামানুসারে। জন বলেছিলেন, "ডাক্তাররা আমাকে বলেছিলেন যে ফিউরির বেঁচে থাকার খুব বেশি সম্ভাবনা নেই। অকাল জন্মগ্রহণকারী একইভাবে আমি দুটি কন্যাকে হারিয়েছি।
তাফসির আল জালালাইন
thumb| তাফসির আল জালালাইন / তাফসির জালালাইন বা তাফসিরে জালালাইন ( আরবি : تفسير الجلالين / تفسير الإمامين الجلالين ; উর্দু : تفسیر جلالین ) মুসলমানের ধর্ম গ্রন্থ আল কুরআনুল কারিমের প্রসিদ্ধ ব্যখ্যা গ্রন্থসমুহের মধ্যে একটি অন্যতম সুপরিচিত প্রসিদ্ধ গ্রন্থ; যার অনন্য বৈশিষ্ট্যে পাঠক মহলে সমাদৃত।
গ্রন্থকার ও নামকরণ
এ গ্রন্থটি কারও একক রচনা নয়। দু'জন বিজ্ঞ মুফাসসির এটি রচনা করেছেন। তাদের দু'জনের নাম একই। দু'জনেরই নাম 'জালালুদ্দীন'। একজন জালালুদ্দিন মহল্লী। অপরজন জালালুদ্দিন সুয়ুতী। তাদের নামের প্রথম অংশ হল - 'জালাল'। আরবি ভাষায় 'জালাল' (جلال ) শব্দের দ্বিবচন হল 'জালালাইন' (جلالین )। যেহেতু এটি দুই 'জালাল'-এর লেখা,  তাই দুই নামের সম্পৃক্ততায় তাকে তাফসির আল জালালাইন (تفسیر الجلالین ) নামে অভিহিত করা হয়।
অনুবাদ
গ্রন্থটির মূল ভাষা আরবি। পরবর্তীতে বহু ভাষায় এটি অনুবাদ হয়েছে। এর মধ্যে উল্লেখযোগ্য হলো : উর্দু, ফার্সি, বাংলা ইত্যাদি। ইংরেজি ভাষায়ও এর দুটি অনুবাদ রয়েছে।
জালালাইনের ব্যখ্যা গ্রন্থসমূহ
এ ব্যাখ্যাগ্রন্থটি লিখেছেন - মোল্লা নূরুদ্দীন আলী ইবনে সুলতান মুহাম্মদ আল হারাবী ওরফে মোল্লা আলী ক্বারী (মৃত্যু: ১০১৪ হিজরি), রচনাকাল - ১০০৪ হিজরি। এটি লিখেছেন শায়খ শামসুদ্দীন মুহাম্মদ ইবনে আল কামী (রাহ) ; রচনাকাল - ৯৫৩ হিজরি। এটি রচনা করেন জালালুদ্দীন মুহাম্মদ ইবনে মুহাম্মদ আল কারখী (রাহ)। জালালাইনের উপর এই ব্যাখ্যাগ্রন্থটি লিখেন শাইখ সুলাইমান আল জামাল (মৃত্যুঃ ১২০৪ হিজরি)।
রিফাত বিন সাত্তার
রিফাত বিন সাত্তার (জন্ম: ২৫ জুলাই ১৯৭৪) গ্র্যান্ডমাস্টার খেতাব বিজয়ী বাংলাদেশী দাবাড়ু। তিনি দাবায় বাংলাদেশের ৩য় গ্র্যান্ডমাস্টার।  ২০০৬ সালে বাংলাদেশের তৃতীয় গ্র্যান্ডমাস্টার খেতাব অর্জন করেন রিফাত বিন সাত্তার।
শিক্ষা জীবন
রিফাত সেন্ট যোসেফ উচ্চ মাধ্যমিক বিদ্যালয় থেকে মাধ্যমিক শিক্ষা সম্পন্ন করেন। এরপর তিনি নটর ডেম কলেজে ভর্তি হন এবং সেখান থেকে ১৯৯২ সালে এইচএসসি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হন। এরপর তিনি উচ্চ শিক্ষার জন্য ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ে ভর্তি হন। ১৯৯৭ সালে তিনি মাস্টার্স ডিগ্রি অর্জন করেন।
কর্মজীবন
রিফাত আন্তর্জাতিক মাস্টার খেতাব পান ১৯৯৩ সালেই। তবে আন্তর্জাতিক গ্র্যান্ডমাস্টার খেতাব অর্জন করেন ২০০৬ সালে যখন তার ফিদে রেটিং ২৫০০ অতিক্রম করে। তার অর্জন করা তিনটি নর্মই ঢাকায় অনুষ্ঠিত দাবা প্রতিযোগিতায় অর্জিত। রিফাতের আগে দাবায় আন্তর্জাতিক গ্র্যান্ডমাস্টার খেতাব পেয়েছিলেন নিয়াজ মোর্শেদ ও জিয়াউর রহমান।
ব্যক্তিগত জীবন
রিফাত ১৯৯৮ সালে আইরিনের সাথে বিবাহ বন্ধনে আবদ্ধ হন। বর্তমানে তিনি দুই সন্তানের জনক। তার মেয়ের নাম মারজুকা রিফাত এবং ছেলের নাম সায়ান আরিফ রিফাত।
আশারায়ে মুবাশশারা
আরবি আশারা শব্দের অর্থ দশ। আর মুবাশশারা অর্থ সুসংবাদপ্রাপ্ত। অতএব, আশারায়ে মুবাশশারা অর্থ সুসংবাদপ্রাপ্ত দশজন। ইসলামি পরিভাষায়, আশারায়ে মুবাশশারা বলতে বোঝায় হযরত মুহাম্মাদ (সাঃ) এর দশজন সাহাবীকে হাদিস অনুযায়ী যারা জীবদ্দশায় জান্নাতের প্রতিশ্রুতি পেয়েছিলেন।
তাঁদের নাম যথাক্রমে-
ঘটনা
হিজরী দশম সালে মদিনায় এক ভয়াবহ দুর্ভিক্ষ দেখা দিয়েছিল। ফলে বহুলোক অনাহারে ও অর্ধাহারে দিনাতিপাত করছিল। কোনোদিক থেকে সাহায্য-সহযোগিতা ও খাদ্য সামগ্রী আমদানি হওয়ার সম্ভাবনা দেখা যাচ্ছিল না। এমনি এক দিন নবি মুহাম্মাদ মদিনা মসজিদে খুতবা দান করতেছিলেন। এমন সময় হঠাৎ সংবাদ এল যে, শামদেশ থেকে প্রচুর খাদ্য সামগ্রী নিয়ে একদল বণিক মদীনায় আগমন করছে। তখন সব সাহাবা-এ-কিরাম বণিক দলের নিকট গমন করে। কেবলমাত্র দশজন সাহাবা তথায় গমন না করে মনোযোগ সহকারে মুহাম্মাদের এর খুতবা শ্রবণে নিমগ্ন রইলেন। মুহাম্মাদ তাদের প্রতি সন্তুষ্ট হয়ে একে একে তাঁদের নাম উল্লেখ করে তাদেরকে বেহেশত বাসী বলে ঘোষণা করেন।
হাদিস
"সাঈদ ইবনে যায়িদ বর্ণনা করেন: আব্দুর রহমান ইবনুল আকনাস বলেন, যে তিনি যখন মসজিদে প্রবেশ করেন তখন একজন ব্যক্তি আলীকে সালাম দেন। তখন সাঈদ ইবনে যায়িদ দাড়িয়ে গেলেন এবং বলেন আমি সাক্ষী দিচ্ছি যে আল্লাহর নবীকে বলতে শুনেছি যে: দশ জন লোক জান্নাতে যাবে: আবু বকর জান্নাতি, উমর জান্নাতি, উসমান জান্নাতি, আলী জান্নাতি, তালহা জান্নাতি: যুবাইর ইবনুল আওয়াম জান্নাতি, আবদুর রহমান ইবনে আউফ জান্নাতি, সাদ ইবনে আবি ওয়াক্কাস জান্নাতি, এবং আবু উবাইদা ইবনুল জাররাহ জান্নাতি। আমি কি দশম ব্যক্তির নাম বলব। লোকেরা বলল:কে সে ? তিনি নীরব থাকলেন। লোকেরা আবার বলল : কে সে ? তিনি বললেন:সে হলো সাঈদ ইবনে যায়িদ."
- সংগ্রহ আবু দাউদ
"আবদুর রহমান ইবনে আউফ বর্ণনা করেন: আল্লাহর নবী বলেন: "আল্লাহর নবীকে বলতে শুনেছি যে: দশ জন লোক জান্নাতে যাবে: আবু বকর জান্নাতি, উমর জান্নাতি, উসমান জান্নাতি, আলি জান্নাতি, তালহা জান্নাতি: যুবাইর ইবনুল আওয়াম জান্নাতি, আবদুর রহমান ইবনে আউফ জান্নাতি, সাদ ইবনে আবি ওয়াক্কাস জান্নাতি,সাঈদ ইবনে যায়িদ জান্নাতি, এবং আবু উবাইদা ইবনুল জাররাহ জান্নাতি।"
- সুনান আত-তিরমিজী
শিয়া দৃষ্টিতে
শিয়ারা এই হাদিস পুরাপুরি প্রত্যাখ্যান করেছে। তাদের মতে এইরকম কোনো হাদিস মুহাম্মদ-কর্তৃক উদ্ধৃত হয় নি।