cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
রেল পরিবহন কার্যক্রম
সিগন্যালিং
প্রয়োজন অনুযায়ী ঘন ঘন ট্রেন চালানোর জন্য ব্লকগুলির দৈর্ঘ্য নকশা করা হয়। একটি হালকা ব্যবহৃত শাখা রেলপথের ব্লক বহু কিলোমিটার লম্বা হতে পারে, আবার একটি ব্যস্ত যাত্রী রেলপথের ব্লক মাত্র কয়েক'শ মিটার লম্বা হতে পারে।
ফিক্সড ব্লকগুলির একটি অসুবিধা হচ্ছে, যত দ্রুততর ট্রেন চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়, থামার দূরত্বও আরও দীর্ঘ হয় এবং ফলে ব্লকগুলোকেও আরও দীর্ঘ হতে হয়। এটি লাইনের ক্ষমতা হ্রাস করে।
চলন্ত ব্লকের ক্ষেত্রে, প্রতিটি চলমান ট্রেনের পিছনে একটি 'নিরাপদ অঞ্চল' গণনা করতে কম্পিউটার ব্যবহৃত হয়, যেখানে অন্য কোনো ট্রেন প্রবেশ করতে পারবে না। এই পদ্ধতিটি প্রতিটি ট্রেন কোথায় এবং কতটা দ্রুত গতিতে চলছে তার সঠিক জ্ঞানের উপর নির্ভর করে। চলন্ত ব্লকের ক্ষেত্রে, লাইনসাইড সংকেত সরবরাহ করা হয় না এবং নির্দেশনাবলী ট্রেনে সরাসরি পাঠানো হয়। এই ব্লকের সুবিধা হলো, একাধিক ট্রেন একে অপরের খুব কাছাকাছি থেকে চলতে পারে, ফলে লাইনের ক্ষমতা বৃদ্ধি পায়।
রেল ব্যবস্থার প্রকারভেদ
বেশিরভাগ রেল সিস্টেম একই ট্র্যাকে নানারকমের কাজ করে, যেমন স্থানীয় ও দূরপাল্লার যাত্রীবাহী ট্রেন এবং মালবাহী ট্রেন বহন করা। প্রত্যেকের উপর গুরুত্ব দেশভেদে ভিন্ন রকমের হয়। কিছু কিছু ক্ষেত্রে যেসব শহরে আরবন রেল ট্রানজিট, র‍্যাপিড ট্রানজিট এবং লাইট রেল ব্যবস্থা রয়েছে, তাদেরকে জাতীয় রেল ব্যবস্থা থেকে পৃথক রাখা হয়। খনিতে ব্যবহৃত কিছু কিছু পন্যবাহী লাইনগুলোও বিচ্ছিন্ন অবস্থায় থাকে এবং এগুলো সাধারণত খনি সংস্থার মালিকানাধীন থাকে। শিল্প রেলপথ হলো একটি বিশেষায়িত রেল ব্যবস্থা যা কারখানা বা খনির অভ্যন্তরে ব্যবহৃত হয়। খাড়া গ্রেড রেলপথ সাধারণত বিশেষ সুরক্ষা ব্যবস্থাসহ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় থাকে।
স্থায়ী পথ এবং রেলপথ নির্মাণ
স্থায়ী পথ দৈহিক ভৌগোলিক পথ ধরে। ট্র্যাকের জ্যামিতি দৈহিক ভূগোল দ্বারা সীমাবদ্ধ থাকে।
গাড়ির ধরন
এক বা একাধিক লোকোমোটিভ ইউনিট দ্বারা ট্রেনগুলোকে ধাক্কা দেওয়া বা টানা হয়। মালবাহী ট্রেনের ক্ষেত্রে প্রায়ই দুই বা ততোধিক লোকোমোটিভ মিলিয়ে ব্যবহার করা হয়। রেলপথের গাড়ির (রোলিং স্টক) মধ্যে যাত্রী গাড়ি (কোচ), মালবাহী গাড়ি (ওয়াগন), রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ি এবং ক্যাবোস রয়েছে। আধুনিক যাত্রীবাহী ট্রেনগুলো মাঝেমধ্যে একটি হেড ও টেল ইউনিট দ্বারা ধাক্কা দেওয়া ও টানা হয়, যার মধ্যে উভয়কেই মোটর চালিত হওয়া বা চলার দরকার হয় না। অনেক যাত্রীবাহী ট্রেনে মাল্টিপল ইউনিট থাকে, এক্ষেত্রে প্রতিটি যাত্রীবাহী গাড়ির নীচে মোটর লাগানো থাকে।
যাত্রীবাহী কার্যক্রম
থাম্ব|সেকান্দারবাদ রেলওয়ে স্টেশন ভারতের অন্যতম ব্যস্ত স্টেশন বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গণপরিবহন কার্যক্রম ট্রেন স্টেশন এবং যাত্রীবাহী গাড়িতে হয়। যাত্রীরা স্টেশনে বা ট্রেনে (কখনও কখনও বেশি ভাড়া নিয়ে) টিকিট কিনে থাকে।
সাধারণত টিকিট যাচাইয়ের দুটি উপায় রয়েছে:
কিছু যাত্রীবাহী গাড়ি, বিশেষত দীর্ঘ-দূরত্বের উচ্চ-গতির ট্রেনগুলিতে একটি রেস্তোঁরা বা বার থাকে। সাম্প্রতিক সময়ে, ট্রেন স্টেশন বা ট্রেনে ভেন্ডিং মেশিন দিয়ে ট্রেন ক্যাটারিং কিছুটা হ্রাস পেয়েছে।
ব্যবহারে না থাকলে, যাত্রী গাড়িগুলি কোচ ইয়ার্ডগুলিতে সঞ্চয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করা হয়।
মালবাহী কার্যক্রম
থাম্ব|রেল ইয়ার্ডে শস্যবাহী ছোট ছোট সিলো-ট্রাক এবং ট্রেনের লোডিং/আনলোডিং (রেল ট্রান্সফার বাম পাশের অগ্রভাগে যা বর্তমানে ট্রেন দ্বারা ব্যবহৃত হয় না) (২০১৬) মালবাহী বা কার্গো ট্রেনগুলি আন্তঃমোডাল টার্মিনালগুলিতে লোড এবং আনলোড করা হয় (এটি কনটেইনার ফ্রেইট স্টেশন বা ফ্রেট টার্মিনালও বলা হয়), এবং গ্রাহকের অবস্থানে (যেমন খনি, শস্যের লিফট, কারখানা)। আন্তঃমোডাল মাল পরিবহন মানসম্পন্ন পাত্রে ব্যবহার করে, যা ক্রেন দ্বারা পরিচালিত হয়। তাদের রুটের পাশাপাশি, মালবাহী ট্রেনগুলি চূড়ান্ত গন্তব্যগুলির জন্য, পাশাপাশি সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ, পুনরায় জ্বালানীর কাজ এবং ক্রু পরিবর্তনের জন্য গাড়ি বাছাই করতে এবং ট্রেনগুলি একত্র করার জন্য রেল গজগুলির মধ্য দিয়ে যায়। একটি ফ্রেইট ইয়ার্ডের মধ্যে, ট্রেনগুলি একটি শ্রেণিবিন্যাস ইয়ার্ডে তৈরি হয় । সুইচার বা শান্টার লোকোমোটিভগুলি রচনাটিতে সহায়তা করে।
ইউনিট ট্রেন (একে ব্লক ট্রেনও বলা হয়), যা একই উৎস এবং গন্তব্যগুলির সমস্ত একটি গাড়ি বহন করে, শ্রেণিবদ্ধকরণ আঙ্গিনায় সাজানো হয় না, তবে পরিদর্শন, ইঞ্জিন সার্ভিসিং এবং/অথবা ক্রুতে ফ্রেইট ইয়ার্ডে থামতে পারে may পরিবর্তন।
ফ্রেট অপারেটর এবং গণপরিবহন পরিবহনের বিভিন্ন দাবির কারণে পাসিং লুপগুলির সাথে একক ট্রাকে মালবাহী এবং যাত্রী পরিচালনার সংমিশ্রণ অপারেশনাল সমস্যা তৈরি করে। অনেক ছোট দেশে যাত্রীবাহী অপারেশনগুলি দিনের বেলা হয়ে থাকে, তবে মালবাহী ট্রেনগুলি বেশিরভাগ রাতের বেলা চলাচল করে।   উৎসর্গীকৃত ট্র্যাকগুলি কিছু ক্রিয়াকলাপকে বরাদ্দ করা হয়েছে।
লোকোমোটিভ অপারেশন
নিষ্ক্রিয় লোকোমোটিভগুলি একটি লোকোমোটিভ ডিপো (যুক্তরাজ্যের মেয়াদ) বা ইঞ্জিন হাউসে রাখা যেতে পারে, এটি ইঞ্জিন শেড বা রাউন্ডহাউস (মার্কিন) নামেও পরিচিত। ইঞ্জিন সুবিধাগুলি বা একটি ট্র্যাকশন রক্ষণাবেক্ষণ ডিপোতে লোকোমোটিভগুলি পরিচ্ছন্ন করা হয়, পরিধানের জন্য পরিদর্শন করা হয়, মেরামত করা হয়, হালনাগাদ করা হয় বা অন্যথায় উন্নত হয়। বাষ্প উৎপাদনের ক্ষমতা সহ অস্বীকৃত লোকোমোটিভগুলি কখনও কখনও আধা স্থায়ী স্থানে স্থাপন করা হত এবং তাদের বয়লার ক্ষমতাটি তাপীয় সুবিধা, বিদ্যুৎ যন্ত্রপাতি, উষ্ণ যাত্রীবাহী গাড়ি বা তুষার এবং বরফ সাফ করার ক্রিয়াকলাপ যেমন ঠান্ডা আবহাওয়াতে রেলপথের সুইচগুলি ডিফ্রস্টিংয়ের জন্য ব্যবহার করা হত।
নতুন সরঞ্জামের তুলনায় পুরানো বা অদক্ষ হয়ে বা অপরিশোধনযোগ্য এমন একটি পয়েন্টে পরে যাওয়ার কারণে রেলপথ সরঞ্জামগুলি অপ্রচলিত বলে বিবেচিত হতে পারে, রেলপথ পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া যেতে পারে। এই যন্ত্রগুলির টুকরোগুলিতে অন্যান্য মেশিনগুলির পুনঃব্যবহারের জন্য রেলপথ সংস্থার ব্যবহারযোগ্য অংশগুলি মুছে ফেলা হতে পারে বা অন্য ব্যবহারকারীর দ্বারা পুনঃনির্ধারণ এবং পুনরায় ব্যবহারের জন্য সম্পূর্ণ ইউনিট হিসাবে বিক্রি করা যেতে পারে। যদি সরঞ্জামগুলি সম্পূর্ণ অ-সেবাযোগ্য হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এটি করার চেষ্টা করা আর্থিকভাবে বুদ্ধিমান না হয়ে থাকে তবে পুরো মেশিনটি স্ক্র্যাপ হিসাবে ঘোষণা করা হতে পারে এবং সাধারণত কাঁচামাল পুনর্ব্যবহারের জন্য এটি কেড়ে নেওয়া এবং ভাঙতে বিক্রি করা হয়। যদি উদ্ধার বা স্ক্র্যাপিংয়ের প্রক্রিয়াটি আর্থিকভাবে অপ্রত্যাশিত হয়, এটি সম্ভব না হওয়া পর্যন্ত সরঞ্জামগুলি সেখানে রেখে দেওয়া যেতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে সংরক্ষণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বা কাঙ্ক্ষিত সরঞ্জাম ক্রয় করা হবে। সেখানে ইউনিট রেলওয়ে যাদুঘরে স্থাপন করা হতে পারে বা রেলওয়ে সংরক্ষণ গোষ্ঠী বা বেসরকারী সংগ্রহকারীরা কিনে নিতে পারে।
বাষ্প লোকোমোটিভগুলি প্রায়শই একটি বৃত্তাকার ট্রেন ডিপোতে রাখা হত, এটি একটি গোলঘর হিসাবে পরিচিত যা একটি টার্নটেবলকে ঘিরে ছিল।
উপায় অপারেশন রক্ষণাবেক্ষণ
প্রদত্ত ট্র্যাকের একটি কার্য ট্রেনের উপস্থিতি অস্থায়ীভাবে রুটের সক্ষমতা হ্রাস করবে। এই ধরনের অপারেশনগুলির সাধারণ পদ্ধতিটি ট্র্যাক 'দখল' চলাকালীন সম্পূর্ণভাবে অন্য ট্র্যাফিক বন্ধ করে দেওয়া। পরিষেবাগুলি বিকল্প রুটে ডাইভার্ট করা যেতে পারে, যদি পাওয়া যায়; বিকল্পভাবে, যাত্রী পরিষেবাগুলি প্রতিস্থাপন বাস পরিষেবা ব্যবহার করে বজায় রাখা যেতে পারে। তাই সাধারণ পরিষেবা এবং উপার্জনের উপর প্রভাব হ্রাস করার জন্য হ্রাস ব্যবহারের সময়কালের জন্য (যেমন 'অফ-পিক', রাতারাতি বা ছুটির সময়ের) জন্য এ জাতীয় ট্র্যাক পেশার পরিকল্পনা করা আরও অর্থনৈতিকভাবে কার্যকর able
বহিরাগত কারণসমূহ
রেল পরিবহন ব্যবস্থাগুলি প্রাকৃতিক ভূগোল (পাহাড়, উপত্যকা ইত্যাদি) এবং মানব ভূগোল (বসতির অবস্থান) উভয়ই ল্যান্ডস্কেপে অন্তর্নির্মিত। রেল পরিবহন ব্যবস্থা মানব ভূগোলের প্রতিক্রিয়া ঘুরিয়ে দিতে পারে।
শারীরিক ভূতত্ত্ব
কোনও সিস্টেমের স্থায়ী পথ অবশ্যই তার অঞ্চলের ভূগোল এবং ভূতত্ত্বের মধ্য দিয়ে যেতে হবে। এটি সমতল বা পর্বতমালা হতে পারে, এতে জল এবং পর্বতগুলির মতো বাধা অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। এগুলি আংশিকভাবে সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ প্রকৃতি নির্ধারণ করে। ট্রেনগুলি যে ঢালুতে চালিত হয় সেগুলিও সঠিকভাবে গণনা করতে হবে। এই পর্যায়ে, এটি ঠিক করা হয়েছে যে কোথায় টানেলগুলি পাস হয়।
মানবদেহ
রেল পরিবহন ব্যবস্থা মানব ভূগোলকে প্রভাবিত করে। বড় শহরগুলি (যেমন নাইরোবি) এর মধ্য দিয়ে যেতে যেতে রেলপথ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হতে পারে। ঐতিহাসিকভাবে, যখন শহর বা শহরের বাইরে কোনও স্টেশন তৈরি করা হয়েছে যা সেবার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, তখন সেই শহরটি স্টেশনটির অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বাড়ানো হয়েছিল, বা স্টেশনগুলি (বিশেষত ইনস) স্টেশনের কাছে ছড়িয়ে পড়ে। কোনও স্টেশনের অস্তিত্ব কোনও শহর বা গ্রামে বাসকারী যাত্রীদের সংখ্যা বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং তাই এটি একটি আবাসিক শহরে পরিণত হতে পারে। পশ্চিমা সীমান্তের আমেরিকান উপনিবেশে ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রেলপথ ছিল একটি বৃহত উপাদান। তিব্বতে চীনের রেলপথ সম্প্রসারণের একই পরিণতি হতে পারে।
ঐতিহাসিক কারণ
রেল পরিবহন ব্যবস্থা প্রায়শই সেই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয় যেগুলি তাদের জন্য নকশাকৃত নয়, তবে মানব ভূগোলের পরিবর্তনের কারণে পরিবর্তিত হয়েছে। রাজনীতি বিচিং অক্ষের মতো রেলপথ সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে বড় ভূমিকা নিতে পারে। যুক্তরাজ্যে সাধারণত একটি রেলপথ নির্মাণ বা পুনর্নির্মাণের জন্য সংসদের একটি আইন প্রয়োজন। অনেক দেশে রেল ভর্তুকি অলাভজনক, তবে সামাজিকভাবে পছন্দসই, রেলপথ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।
আব্দুল্লাহ সাবা
আল-আব্দুল্লাহ সাবা (আরবী: عبدالله السبع, "সাতজন আবদুল্লাহ") হলেন ইসলামের নবী মুহাম্মদ এর সাহাবীদের মধ্যে সর্বাধিক বিখ্যাত আবদুল্লাহ। তারা হলেন আলাদা সাতজন ব্যক্তি যাদের নাম আবদুল্লাহ হিসাবে বর্ণিত হয়েছে।
অনিনি
অনিনি হল উত্তর-পূর্ব ভারতের অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের দিবাং উপত্যকা জেলার সদর দফতর। অনিনি অবিভক্ত দিবাং উপত্যকা জেলারও জেলা সদর ছিল। মূলত সব সুবিধা থেকে দূরত্বের কারণে এটি একটি ছোটো অনুন্নত শহর। তবুও, ভারতের বাকি অঞ্চলের সাথে এটির যোগাযোগের প্রাথমিক রাস্তাঘাট এখনও রয়েছে। ইদু মিশমি উপজাতির লোকেরা এখানে সংখ্যাগরিষ্ঠ। শহরটি পুরোপুরি নিকটতম বড়ো জনপদ রইংএর উপর নির্ভরশীল। শহরটি নিম্ন দিবাং উপত্যকা জেলায় রয়েছে এবং অনিনি শহরের বেশিরভাগ বাণিজ্যিক প্রয়োজন এখান থেকেই মেটাতে হয়।
ইতিহাস
অরুণাচল প্রদেশের ইতিহাসের মতো অনিনির ইতিহাস নিয়েও ধোঁয়াশা আছে। বলা হয়ে থাকে, আদি ইদু মিশমি এবং অন্যান্য উপজাতি, ১ম বা খ্রিস্টপূর্ব ১ম সহস্রাব্দে প্রাচীন তিব্বত থেকে চলে এসেছিল। তারা লোয়ুতে এসে থেমেছিল বলে মনে করা হয়। সপ্তম শতাব্দীর আশপাশে লোয়ু তিব্বতীয় নিয়ন্ত্রণে ছিল। যদিও সমস্ত সময়েই ইদু মিশমিরা এখানে বসবাস করত, কিন্তু, নেফা এবং ব্রিটিশ রাজের সময় থেকেই অনিনি আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃতি পেয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় অনিনির গুরুত্ব বৃদ্ধি পেয়েছিল, যখন আসামের লেদো রোডের মাধ্যমে চীনে খাদ্য সরবরাহ ও সৈন্য প্রেরণের দরকার হয়েছিল। ১৯৪৭ সালে ভারতের অন্যান্য অংশের মতো অনিনিও ভারত অধিরাজ্যের একটি অংশে পরিণত হয়। এই সময় চীন প্রজাতন্ত্রের অরুণাচলের বেশিরভাগ অংশ দাবি করে বসে, এর ফলে তখন থেকেই এটি এবং আকসাই চিন বিবাদাত্মক স্থানে পরিণত হয়। ১৯৪৯ সালে গণচীনের উত্থান হয়, এবং একবার ব্রিটিশরা ১৯৫০ সালে চলে যাবার পর, অরুণাচল এবং আকসাই চিন বিবাদাত্মক স্থানরূপে পরিচিত হয়ে আছে। ১৯৮০ সালের জুনে, লোহিত জেলা থেকে খণ্ডিত করে, অবশেষে দিবাং উপত্যকা জেলা তৈরি করা হয়েছিল, এবং অনিনিকে রাজধানী হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। সেই থেকে অনিনিই একমাত্র জেলা সদর, যার ভারতের বাকি অংশের সাথে সঠিক রাস্তার যোগাযোগ নেই।
ভূগোল
থাম্ব|ড্রাই নদীর উপর বেতের সেতু
অনিনির অধিকাংশ অঞ্চল দিবাং নদীর দুটি শাখা নদী, ড্রাই নদী এবং মথুন নদীর মধ্যে একটি ক্ষুদ্র মালভূমিতে অবস্থিত। এই শহরের নিজস্ব একটি উপ জেলা রয়েছে: অনিনি সার্কেল। ২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে দিবাং উপত্যকা জেলার অনিনি সার্কেলের জনসংখ্যা মোট ৪,৪৮৯ জন। এর মধ্যে ২,৪৮১ জন পুরুষ এবং ২,০০৮ জন মহিলা। দিবাং বন্যজীবন অভয়ারণ্যের দক্ষিণে অনিনির অবস্থান একে উত্তর-পূর্ব ভারতের উত্তরতম জেলা সদর করে তুলেছে।
উচ্চতা
অনিনির ছোট্ট বসতি অঞ্চলটি সমুদ্রতলের ওপর উচ্চতায় অবস্থিত। অনিনির মালভূমিতে, গড় উচ্চতা ১,৮০০& nbsp;মিটার, তবে শহরের গড় উচ্চতা ২,০৬৮ মিটার। গুগল ম্যাপস ভূখণ্ডের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, অনিনি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ১,৬০০–১,৮০০ মিটার উপরে অবস্থিত; এবং অনিনির উত্তরে, উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ৩,৮০০ মিটারও হয়েছে। দিবাং উপত্যকা জেলার সরকারি ওয়েবসাইট অনুসারে, অনিনইর উচ্চতা সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে ১,৯৬৮ মিটার উপরে।
গ্নু দাবা
গ্নু দাবা হল একটি বিনামূল্যের সফটওয়্যার দাবা ইঞ্জিন এবং কমান্ড-লাইন ইন্টারফেস দাবাবোর্ড । গ্নু দাবার লক্ষ্য হল গবেষণার ভিত্তি হিসাবে কাজ করা এবং যেমন এটি অনেক প্রসঙ্গে ব্যবহৃত হয়েছে।
বৈশিষ্ট্য
গ্নু দাবা ৬.২.৫ কে সিসিআরএলের ২ মিনিটে ৪০ মুভ ২৬৬‌১ এলো পয়েন্টে রেট দেওয়া হয়েছে। তুলনা করার জন্য, সবচেয়ে শক্তিশালী মানব খেলোয়াড় ম্যাগনাস কার্লসেন, ২৮৮২ এর একটি এলো রেটিং অর্জন করেছেন। একই তালিকায়, ফ্রিটজ ৮-কে ২৬৬৫ এলো রেট দেওয়া হয়েছিল, এবং সেই প্রোগ্রামটি ২০০৪ ম্যান বনাম মেশিন ওয়ার্ল্ড টিম চ্যাম্পিয়নশিপে গ্র্যান্ডমাস্টার সার্গেই কারইয়াকিন, ভেসেলিন টোপালভকে পরাজিত করে এবং রুসলান পোনোমারিভের সাথে ড্র করেছিল।
এটি প্রায়ই একটি জিইউআই প্রোগ্রাম যেমন এক্সবোর্ড বা গ্নোম দাবার সাথে ব্যবহার করা হয়, যেখানে এটি ডিফল্ট ইঞ্জিন হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। এক্সবোর্ডের দাবা ইঞ্জিন কমিউনিকেশন প্রোটোকলের প্রাথমিক সংস্করণগুলি ছিল গ্নু দাবার কমান্ড-লাইন ইন্টারফেসের উপর ভিত্তি করে। সংস্করণ ৬ ইউনিভার্সাল দাবা ইন্টারফেস (ইউসিআই) সমর্থন করে। যেহেতু সংস্করণ ৬.১ গ্নু দাবা টার্মিনাল এমুলেটরগুলির জন্য একটি গ্রাফিক্যাল মোড সমর্থন করে। থাম্ব| গ্নু দাবা টার্মিনাল গ্রাফিক মোড
ইতিহাস
গ্নু দাবার প্রথম সংস্করণ স্টুয়ার্ট ক্র্যাক্রাফ্ট লিখেছিলেন। গ্নু প্রকল্পের প্রতিষ্ঠার আগে রিচার্ড স্টলম্যানের সাথে ১৯৮৪ সালে সহযোগিতায় শুরু করার পরে গ্নু দাবা গ্নুর প্রথম অংশগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে।
গ্নু দাবা তখন থেকে উন্নত ও প্রসারিত হয়েছে। ২ থেকে ৪ পর্যন্ত সংস্করণ জন স্ট্যানব্যাক লিখেছেন। গ্নু দাবার ৫ম সংস্করণ চুয়া কং-সিয়ানের লেখা কোবাল্ট দাবা ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল।
২০১১ সালে গ্নু দাবা ৬ষ্ঠ সংস্করণর রূপান্তরিত হয়, যা ফ্যাবিয়েন লেটুজির ফ্রুট ২.১ দাবা ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে তৈরি। সিইজিটি অনুসারে এই কোড বেসটির সংস্করণ ৫.৬০ ফ্রুট ২.৩ থেকে শক্তিশালী, যা দাবা ইঞ্জিনের সর্বশেষ সংস্করণ।
১৯৮৯ বাংলাদেশে সাম্প্রদায়িক সহিংসতা
১৯৮৯ সালের সাম্প্রদায়িক সহিংসতাগুলি অক্টোবরে - নভেম্বর মাসে বাঙালি হিন্দুদের বিরুদ্ধে একের পর এক আক্রমণ ছিল ভারতের অযোধ্যাতে বাবরি মসজিদ ভেঙে রাম মন্দিরের ভিত্তি স্থাপনের প্রতিশোধ। সাম্প্রদায়িক সহিংসতায় হাজার হাজার হিন্দু বাড়িঘর এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান ধ্বংস হয়ে যায়। ৪০০ এরও বেশি হিন্দু মন্দির ধ্বংস করা হয়েছিল।
১৯৮৯ সালের ৩০ অক্টোবর কারফিউ সত্ত্বেও চট্টগ্রামে হিন্দু দোকানগুলিতে লুটপাট ও আগুন ধরিয়ে দেওয়া হয়। হিন্দু নারী-পুরুষকে আক্রমণ ও শ্লীলতাহানি করা হয়েছিল। ১০ নভেম্বর, হিন্দু বিরোধী শ্লোগান দিয়ে মুসলিম জনতা খুলনায় একটি মিছিল বের করে। জনতার দ্বারা হিন্দু মন্দিরে আক্রমণ ও ধ্বংস হয়। মুসলিম জনতা ১১ ই নভেম্বর নরসিংদীতে হিন্দুদের দোকান ও মন্দিরে হামলা চালায়। ২৫ টিরও বেশি হিন্দু মালিকানাধীন দোকানগুলিতে আগুন ধরিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং তিনটি মন্দিরে ছবিগুলো ছিন্নভিন্ন করা হয়েছিল। জনতার নেতৃত্বে ছিলেন মাওলানা তাজুল ইসলাম, যিনি আগ্নেয়াস্ত্র বহন করেছিলেন এবং হিন্দু-বিরোধী স্লোগান তোলেন। ১ নভেম্বর, বরিশালের ব্রজমোহন কলেজের হিন্দু শিক্ষার্থীদের উপর হামলা করা হয়েছিল, তাদের পিটিয়ে মেরে ছাত্রাবাস থেকে ফেলে দেওয়া হয়েছিল। কুমিল্লায় রাম ঠাকুর উৎসব চলাকালীন হিন্দু ধর্মাবলম্বীদের উপরে ইট-পাথর নিক্ষেপ করা হয়েছিল। ভক্তদের কেউ কেউ গুরুতর আহত হন। ১৮ নভেম্বর, ৫০০ জন মুসলিম জনতা খুলনায় হিন্দু মালিকানাধীন দোকানে পাথর নিক্ষেপ করে এবং ৫০ জন আহত হয়।
ইয়ান হ্যালপিন
ইয়ান হ্যালপিন (জন্ম ২০ এপ্রিল ১৯৯৩) একজন অস্ট্রেলীয় স্প্রিন্টার।
১০ মার্চ ২০১৯-এ, তিনি ৪০০ মিটারে ৪৬.৩৯ সেকেন্ডে তিনি তার ব্যক্তিগত সেরা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।
তিনি টাউনসভিলে ২০১৯ ওশেনিয়া অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপে দুটি স্বর্ণপদক জিতেছেন।
রক্তনদীর ধারা
রক্তনদীর ধারা ১৯৯৪ সালের ভারতের একটি বাংলা একশনধর্মী চলচ্চিত্র। ছবিটির পরিচালক রাম মুখোপাধ্যায় এবং সুরকার বাপ্পী লাহিড়ী।
কাহিনী
পুলিশ অফিসার রুপেন রায় আন্দামানের কুখ্যাত অপরাধী জগা গুন্ডাকে গ্রেপ্তার করে। জগা গুন্ডা জেল থেকে পালিয়ে রুপেন রায়ের পরিবার ও রুপেনকে খুন করে। কিন্তু রুপেন মারা যায়নি। তার ছেলে একটি খৃষ্টান অনাথ আশ্রমে মানুষ হয়। জগা খুন করে মামলার রায়দানকারি জজ ও সাক্ষীকেও। তারপর সে আন্দামান থেকে কলকাতায় এসে প্লাস্টিক সার্জারি করে চেহারা ও নাম পালটে আবার আন্দামান ফিরে যায় এবং সন্ত্রাসবাদী দল তৈরী করে। নিহত জজ, সাক্ষী আর রুপেনের ছেলেরা বড় হয়ে প্রতিশোধ নেয় এই ঘটনার ও হত্যা করে জগা গুন্ডাকে।
অ্যান্ডি লয়েড
টিমোথি অ্যান্ড্রু লয়েড (Andy Lloyd; জন্ম: ৫ নভেম্বর, ১৯৫৬) শ্রপশায়ারের অসওয়েস্ট্রি এলাকায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক ইংরেজ আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার। ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ১৯৮০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়কালে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে ইংল্যান্ডের পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছেন।
ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর ইংরেজ কাউন্টি ক্রিকেটে ওয়ারউইকশায়ার এবং দক্ষিণ আফ্রিকান ক্রিকেটে অরেঞ্জ ফ্রি স্টেট দলের প্রতিনিধিত্ব করেন। দলে তিনি মূলতঃ বামহাতি উদ্বোধনী ব্যাটসম্যান হিসেবে খেলতেন। এছাড়াও, ডানহাতে মিডিয়াম বোলিংয়ে পারদর্শী ছিলেন অ্যান্ডি লয়েড।
প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেট
ক্যাডক্সটনের ল্যাঙ্গাটগ কম্প্রিহেনসিভ স্কুলে অধ্যয়ন শেষে ব্যাঙ্গর নর্মাল কলেজে পড়াশুনো করেছেন তিনি। ১৯৭৭ সাল থেকে ১৯৯২ সাল পর্যন্ত অ্যান্ডি লয়েডের প্রথম-শ্রেণীর খেলোয়াড়ী জীবন চলমান ছিল। মাথায় আঘাতের কারণে ১৯৮৪ সালের গ্রীষ্মে তিনি আর কোন প্রথম-শ্রেণীর খেলায় অংশ নেননি।
১৯৮৮ থেকে ১৯৯২ সাল পর্যন্ত একাধারে ওয়ারউইকশায়ার কাউন্টি ক্রিকেট ক্লাবের অধিনায়ক ও ক্লাবের সভাপতির দায়িত্ব পালন করেন। পরবর্তীতে, ব্যবসায়িক ব্যস্ততার কারণে ১৫ নভেম্বর, ২০০৪ তারিখে দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি নেন। ১৯৮৯ সালে ন্যাটওয়েস্ট ট্রফির শিরোপা বিজয়ে ওয়ারউইকশায়ারকে নেতৃত্ব দেন। লর্ডসে অনুষ্ঠিত ঐ খেলায় সাসেক্সকে তার দল পরাভূত করেছিল।
সবমিলিয়ে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে ২৯টি শতরান সহযোগে ১৭,২১১ রান তুলেন। এছাড়াও, বল হাতে নিয়ে ২৩ উইকেট দখল করেছিলেন তিনি। ডেভিড লয়েড কিংবা ক্লাইভ লয়েডের সাথে তার কোন সম্পর্ক নেই।
আন্তর্জাতিক ক্রিকেট
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে একটিমাত্র টেস্ট ও তিনটিমাত্র একদিনের আন্তর্জাতিকে অংশগ্রহণ করেছেন অ্যান্ডি লয়েড। অংশগ্রহণকৃত সবগুলো আন্তর্জাতিক খেলাই ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে খেলেছিলেন তিনি। ১৪ জুন, ১৯৮৪ তারিখে বার্মিংহামে সফরকারী ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলের বিপক্ষে টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। এটিই তার একমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ ছিল। এরপর আর তাকে কোন টেস্টে অংশগ্রহণ করতে দেখা যায়নি। অন্যদিকে, টেস্ট অভিষেকের পূর্বেই ৩১ মে, ১৯৮৪ তারিখে ম্যানচেস্টারে একই দলের বিপক্ষে একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষেক ঘটে তার। ৪ জুন, ১৯৮৪ তারিখে লর্ডসে একই দলের বিপক্ষে সর্বশেষ ওডিআইয়ে অংশ নেন তিনি।
২৭ বছর বয়সে এজবাস্টনের নিজ শহরে সিরিজে প্রথম টেস্টে অংশগ্রহণের মাধ্যমে অভিষেক পর্ব সম্পন্ন হয়। টেস্টের পূর্বেকার তিনটি ওডিআইয়ে দুইটিতে তিনি ইংল্যান্ডের সর্বোচ্চ রান সংগ্রাহক ছিলেন। একমাত্র টেস্টটি সফরকারী ওয়েস্ট ইন্ডিজ দলের বিপক্ষে খেলেছিলেন। ৩৩ মিনিট ব্যাটিং করে দশ রান সংগ্রহের পর বিখ্যাত ওয়েস্ট ইন্ডিয়ান ফাস্ট বোলার ম্যালকম মার্শালের বল মাথায় আঘাত পান। হেলমেট পরিধান করা সত্ত্বেও বেশ কয়েকদিন তাকে হাসপাতালে অবস্থান করতে হয়। এরপর, ১৯৮৪ সালের বাদ-বাকী দিনগুলোয় কোন খেলায় অংশগ্রহণ করেননি।
পরবর্তীতে তাকে আর ইংল্যান্ডের পক্ষে খেলতে দেখা যায়নি। ফলশ্রুতিতে, একমাত্র উদ্বোধনী ব্যাটসম্যান হিসেবে তিনি আউট না হবার কৃতিত্বের অধিকারী হন।
২০১৪ পাকিস্তান ক্রিকেট দলের শ্রীলঙ্কা সফর
পাকিস্তান ক্রিকেট দল পূর্ব-নির্ধারিত সময়সমূচী অনুযায়ী আগস্ট, ২০১৪ সালে শ্রীলঙ্কা সফর করে। সফরে দলটি শ্রীলঙ্কা ক্রিকেট দলের বিপক্ষে দুইটি টেস্ট নিয়ে গড়া এক টেস্ট সিরিজে অংশ নেয়। এরপর সীমিত ওভারের আন্তর্জাতিক সিরিজে তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিকে অংশগ্রহণ করে। শ্রীলঙ্কার প্রথিতযশা ব্যাটসম্যান মাহেলা জয়াবর্ধনে তার বিদায়ী টেস্ট সিরিজে অংশ নিয়েছেন। ২০১৫ সালের ক্রিকেট বিশ্বকাপে মনোযোগ দেয়ার লক্ষ্যেই তার এ ঘোষণা।
খেলা পরিচালনাকারী কর্মকর্তা
খেলা পরিচালনার জন্য নিম্নবর্ণিত কর্মকর্তাগণ দায়িত্ব পালন করেন:
নিকোলাস হাডসন (মল্লক্রীড়াবিদ)
নিকোলাস হাডসন (জন্ম ৯ নভেম্বর ১৯৭২) একজন অস্ট্রেলীয় প্রাক্তন মাঝারিপাল্লার দৌড়বিদ যিনি ২০০১-০২ সালে অস্ট্রেলিয়ান অ্যাথলেটিক্স চ্যাম্পিয়নশিপে ৮০০ মিটারের বেশিতে জাতীয় চ্যাম্পিয়ন ছিলেন।
আর্থার এডওয়ার্ড অশি
আর্থার এডওয়ার্ড অশি (Arthur Edward Ochse; জন্ম: ১১ মার্চ, ১৮৭০ - মৃত্যু: ১১ এপ্রিল, ১৯১৮) কেপ উপনিবেশের গ্রাফ-রেইনেট এলাকায় জন্মগ্রহণকারী প্রথিতযশা দক্ষিণ আফ্রিকান আন্তর্জাতিক ক্রিকেটার ছিলেন। দক্ষিণ আফ্রিকা ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ১৮৮৯ সময়কালে সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্যে দক্ষিণ আফ্রিকার পক্ষে আন্তর্জাতিক ক্রিকেটে অংশগ্রহণ করেছিলেন তিনি। ঘরোয়া প্রথম-শ্রেণীর দক্ষিণ আফ্রিকান ক্রিকেটে গটেং দলের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। দলে তিনি মূলতঃ ডানহাতি ব্যাটসম্যান হিসেবে খেলতেন।
প্রথম--শ্রেণীর ক্রিকেট
ঘরোয়া ক্রিকেটে তিনি মাঝে-মধ্যে ট্রান্সভালের পক্ষে খেলতেন। দলটির পক্ষে ১৮৯১ সালে একবার ও ১৮৯৫ সালে দুইবার খেলেছিলেন। ১৮৯০-৯১ মৌসুমে জোহেন্সবার্গে কারি কাপের খেলায় কিম্বার্লির বিপক্ষে দূর্ভাগ্যজনকভাবে সেঞ্চুরি লাভ করা থেকে বঞ্চিত হন। দ্বিতীয় ইনিংসে মাত্র একরানের জন্যে এ মাইলফলক স্পর্শ করা থেকে বঞ্চিত হয়েছিলেন। ট্রান্সভালের প্রথম ইনিংসে ৪৫ রানের পাশাপাশি ২/২৭ পান। খেলায় তিনি ৭৫ রান খরচায় দুই উইকেট পেয়েছিলেন। এ খেলার মাধ্যমেই অশির ক্রিকেট খেলায় সুনাম ছড়িয়ে পড়ে।
আন্তর্জাতিক ক্রিকেট
সমগ্র খেলোয়াড়ী জীবনে দুইটিমাত্র টেস্টে অংশগ্রহণ করতে পেরেছিলেন আর্থার অশি। ১২ মার্চ, ১৮৮৯ তারিখে সফরকারী ইংল্যান্ড দলের বিপক্ষে পোর্ট এলিজাবেথে অনুষ্ঠিত টেস্টের মাধ্যমে প্রথম অংশ নেন। মূলতঃ মাঝারিসারির ব্যাটসম্যানের ভূমিকায় অবতীর্ণ হয়েছিলেন আর্থার অশি। দলের বাদ-বাকী সদস্যদের ন্যায় তিনিও দক্ষিণ আফ্রিকার ইতিহাসের প্রথম টেস্টে অংশ নেয়ার মাধ্যমে প্রথম-শ্রেণীর ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। এ পর্যায়ে তার দল পোর্ট এলিজাবেথে সফরকারী ইংরেজ দলের বিপক্ষে অংশ নিয়েছিল।
১৯ বছরে ১ দিন বয়সে দক্ষিণ আফ্রিকার পক্ষে অংশ নেয়ার ফলে সর্বকনিষ্ঠ টেস্ট ক্রিকেটারের মর্যাদা পেয়েছিলেন। নিজস্ব ১৯তম জন্মদিনের একদিন পর টেস্ট ক্রিকেটে অভিষেক ঘটে তার। দ্বিতীয় টেস্টে অংশ নিলেও খুব কমই প্রভাব ফেলেছিলেন।
দুই সপ্তাহ পর দ্বিতীয় টেস্টেও স্বীয় স্থান বজায় রেখেছিলেন তিনি। তবে, অন্যান্য অনেকের মতো তিনিও অভিজ্ঞতাহীন ছিলেন ও শক্ত প্রতিপক্ষীয় দলের বিপক্ষে তেমন সুন্দর ক্রীড়াশৈলী উপস্থাপন করতে পারেননি। মেজর ওয়ারটনের দলের বিপক্ষে চারটি ইনিংসে অংশ নিয়েছিলেন। সর্বমোট ষোলো রান তুলতে সমর্থ হয়েছিলেন। সফরকারী দল খুব সহজেই জয় পেয়েছিল। তন্মধ্যে, কেপটাউনে অনুষ্ঠিত দ্বিতীয় টেস্টের দ্বিতীয় ইনিংসে ইংল্যান্ডের স্লো লেফট আর্ম স্পিনার জনি ব্রিগসের বলে বোল্ড হন। ব্রিগস দলের সাতজনকে বোল্ড করেন ও তৎকালীন টেস্টে রেকর্ড হিসেবে ইনিংসে ৮/১১ পান ও খেলায় ২৮ রান খরচায় ১৫ উইকেট দখল করেছিলেন।
বিশ্বযুদ্ধে অংশগ্রহণ
দক্ষিণ আফ্রিকান পদাতিক ডিভিশনে যোগ দেন। কর্পোরাল পদবী ধারণ করেছিলেন। প্রথম বিশ্বযুদ্ধ চলাকালে পশ্চিম রণাঙ্গনে মোতায়েন ছিলেন। ১৯১৮ সালে জার্মানির বসন্ত অভিযানে তিনি নিহত হন। মৃত্যুকালীন তার রেকর্ড অন্তর্ভুক্ত ছিল না। এছাড়াও, উইজডেনে তাকে ঘিরে কোন স্মরণীকা প্রকাশ করা হয়নি।
পিটার ফিটজেরাল্ড (মল্লক্রীড়াবিদ)
পিটার ফিটজেরাল্ড (জন্ম ২৭ অক্টোবর ১৯৫৩) একজন অস্ট্রেলীয় প্রাক্তন স্প্রিন্টার, যিনি ১৯৭৬ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।
এ কে এম সামসুদ্দিন
একেএম সামসুদ্দিন খবির বাংলাদেশের পাবনা জেলার রাজনীতিবিদ ও পাবনা-৩ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।
প্রাথমিক জীবন
এ কে এম সামসুদ্দিন পাবনা জেলায় জন্মগ্রহণ করেন।
রাজনৈতিক জীবন
সামসুদ্দিন ১৯৮৮ সালের চতুর্থ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে জাতীয় পার্টির প্রার্থী হিসেবে পাবনা-৩ আসন থেকে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন। তিনি একই আসন থেকে ১৯৯১ সালের পঞ্চম জাতীয় সংসদ নির্বাচনে জাতীয় পার্টির প্রার্থী হয়ে পরাজিত হয়েছিলেন।
জনসমক্ষে বুকের দুধ খাওয়ানো
থাম্ব| একটি ব্যক্তিগত নার্সিং এলাকা মনোনীত করার জন্য [[আন্তর্জাতিক বুকের দুধ খাওয়ানোর প্রতীক|আন্তর্জাতিক বুকের দুধ খাওয়ানোর চিহ্ন]] জনসমক্ষে বুকের দুধ খাওয়ানো সামাজিক দৃষ্টিভঙ্গি এবং আইনী অবস্থা সারা বিশ্বের সংস্কৃতিতে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। অনেক দেশে, গ্লোবাল সাউথ এবং বেশ কয়েকটি পশ্চিমা দেশ উভয়েই, সাধারণ জনগণের সামনে খোলামেলা দৃষ্টিতে শিশুদের বুকের দুধ খাওয়ানো সাধারণত একটি সমস্যা হিসাবে বিবেচিত হয় না। অস্ট্রেলিয়াসহ বিশ্বের অনেক জায়গায়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপের কিছু অংশে, এশিয়ার কিছু দেশসহ, মহিলাদের জনসমক্ষে এবং কর্মক্ষেত্রে নার্সিং করার সুস্পষ্ট আইনি অধিকার রয়েছে।
যদিও চর্চাটি আইনি বা সামাজিকভাবে গৃহীত হতে পারে, তবুও কিছু মায়েরা অন্য লোকেদের দ্বারা প্রকৃত বা সম্ভাব্য আপত্তি, নেতিবাচক মন্তব্য বা হয়রানির কারণে স্তন্যপান করানোর জন্য জনসমক্ষে স্তন প্রকাশ করতে অনিচ্ছুক হতে পারেন। এটি অনুমান করা হয় যে সারা বিশ্বে প্রায় ৬৩% মায়েরা প্রকাশ্যে বুকের দুধ খাওয়ান। মিডিয়া বেশ কয়েকটি ঘটনার খবর দিয়েছে যেখানে কর্মী বা মহিলাদের স্তন্যপান করানোতে আপত্তি বা নিষেধ করেছেন। কিছু মায়েরা নেতিবাচক মনোযোগ এড়ান এবং অন্য জায়গায় যেতে পছন্দ করেন। কিন্তু কিছু মা তাদের চিকিৎসার প্রতিবাদ করেছেন, এবং আইনি ব্যবস্থা নিয়েছেন বা প্রতিবাদে লিপ্ত হয়েছেন। প্রতিবাদের মধ্যে রয়েছে অপরাধীর ব্যবসা পাবলিক বয়কট, একটি "নার্স-ইন" বা স্তন্যপান করানোর ফ্ল্যাশ মব সংগঠিত করা, যেখানে নার্সিং মায়েদের দল জড়ো হয়ে বাচ্চাদের দুধ খাওয়ান যেখান অভিযোগ দেয়া হয়েছে। জবাবে, কিছু কোম্পানি ক্ষমা চেয়েছে এবং তাদের কর্মীদের প্রশিক্ষণ দিতে সম্মত হয়েছে।
জিয়া উদ্দীন আহমেদ বাবলু
জিয়া উদ্দীন আহমেদ বাবলু (৩১ ডিসেম্বর ১৯৫৪ – ২ অক্টোবর ২০২১) বাংলাদেশের একজন রাজনীতিবিদ যিনি দুই মেয়াদে জাতীয় পার্টির মহাসচিব ছিলেন। এরশাদের সরকারে আমলে তিনি উপমন্ত্রী, প্রতিমন্ত্রী, মন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। তিনি চট্টগ্রাম-৯ ও চট্টগ্রাম-৬ আসনের সংসদ সদস্য ছিলেন।
প্রাথমিক জীবন
বাবলু ৩১ ডিসেম্বর ১৯৫৪ সালে চট্টগ্রামের রাউজানে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ইংরেজি বিভাগের ছাত্র ছিলেন।
তিনি ইউনিয়ন ব্যাংক লিমিটেডের একজন পরিচালক ছিলেন।
রাজনৈতিক জীবন
বাবলু ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের কেন্দ্রীয় ছাত্র সংসদের (ডাকসু) ১৯৮২-৮৩ মেয়াদে সাধারণ সম্পাদক (জিএস) ছিলেন। তিনি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র থাকা কালে বাসদ ছাত্রলীগের সাধারণ সম্পাদক ছিলেন। ১৯৮৩ সালে তিনি ডাকসুর জিএস থাকা অবস্থায় সামরিক শাসক এরশাদের দলে যোগ দিয়ে প্রথমে উপদেষ্টা ও পরে শিক্ষা উপমন্ত্রী হন। এরপর অর্থ প্রতিমন্ত্রী এবং পরে বেসামরিক বিমান চলাচল ও পর্যটনমন্ত্রী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
তিনি ১৯৮৮ সালের চতুর্থ জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তৎকালীন চট্টগ্রাম-৬ আসন থেকে জাতীয় পার্টির প্রার্থী হিসেবে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়ে ছিলেন। ২০১৪ সালের দশম জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তিনি জাতীয় পার্টির প্রার্থী হিসেবে চট্টগ্রাম-৯ আসন থেকে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হয়ে ছিলেন।
২০১৪ থেকে দুই বছর জাতীয় পার্টির মহাসচিবের দায়িত্বে ছিলেন বাবলু। ২০২০ সালে আবার সেই দায়িত্বে ফিরেন তিনি।
২০১২ থেকে ২০১৩ সাল পর্যন্ত মন্ত্রী পদমর্যাদায় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার উপদেষ্টা হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন।
মৃত্যু
বাবলু ২ অক্টোবর ২০২১ সালে করোনাভাইরাসে সংক্রমিত হয়ে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মৃত্যুবরণ করেন।
২০০৮ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে মল্লক্রীড়া – পুরুষদের ১১০ মিটার বাধাদৌড়
রেকর্ড
এই প্রতিযোগিতার আগে বিশ্ব ও অলিম্পিক রেকর্ড নিচে দেওয়া হল।
এই অলিম্পিকে কোনো নতুন বিশ্ব বা অলিম্পিক রেকর্ড সৃষ্টি হয়নি।
ফলাফল
এখানে সময়ের একক সেকেন্ড। নিম্নলিখিত শব্দসংক্ষেপগুলি ব্যবহার করা হয়েছে, -
রাউন্ড ১
প্রত্যেক হিটের প্রথম চারজন (Q) ও সবমিলিয়ে পরবর্তী সেরা (q) আটজনকে নিয়ে রাউন্ড ২ অনুষ্ঠিত হয়।
রাউন্ড ২
প্রত্যেক হিটের প্রথম তিনজন (Q) ও সবমিলিয়ে পরবর্তী সেরা (q) চারজনকে নিয়ে সেমিফাইনাল অনুষ্ঠিত হয়।
সেমিফাইনাল
প্রত্যেক হিটের প্রথম চারজনকে (Q) নিয়ে ফাইনাল অনুষ্ঠিত হয়।
সেমিফাইনাল ১
thumb|পুরুষদের ১১০মিটার বাধাদৌড়ের প্রথম সেমিফাইনাল
পম্পেই
পম্পেই নগরী (লাতিন: Pompeii, ইতালীয়: Pompei) হল একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত রোমান ছোট নগর বা শহর; ইতালির কাম্পানিয়া অঞ্চলের আধুনিক নেপলসের (নাপোলি) কাছে পম্পেই ইউনিয়নে এর অবস্থান। ৭৯ খ্রিস্টাব্দে ভিসুভিয়াস পর্বতের আগ্নেয়গিরির দুই দিনব্যাপী সর্বনাশা অগ্নুৎপাতে পম্পেই নগরী সম্পূর্ণভাবে পুড়ে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিলো। ৬০ ফুট উঁচু ছাই এবং ঝামা পাথর এর নিচে শহরটি চাপা পড়ে যায়।
কোমরপুর রেলওয়ে স্টেশন
কোমারপুর রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে জোনের হাওড়া রেলওয়ে বিভাগের আহমদপুর-কাটোয়া লাইনের একটি ভারতীয় রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের পূর্ব বর্ধমান জেলার কোমরপুরে অবস্থিত।
পম্পেই
থাম্ব|বাম|পম্পেইয়ের একটি বাড়ি এর ঠিক ১৭ বছর আগে, ৬২ খ্রিস্টাব্দেও একটি ভয়াবহ ভূকম্পনের ফলে কাম্পানিয়া অঞ্চলের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়। পম্পেই নগরী এবং পার্শ্ববর্তী হেরকুলেনিয়াম ও অন্যান্য শহরেও তার অভিঘাতে যথেষ্ট ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল। পম্পেই নগরীও এতে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়, কিন্তু সাথে সাথেই এর পুনর্নিমাণের কাজ শুরু করা হয়েছিল। ১৭ বছর পরে, যখন পুণর্নিমাণ কাজ একই গতিতে এগিয়ে যাচ্ছিলো (যদিও বাসস্থানগুলোকে তখনও অনেকাংশেই পুনরুদ্ধার করার দরকার ছিল), এই শহর এবং তার হতভাগ্য বাসিন্দারা প্রাচীন ইতিহাসের একটি অন্যতম দুর্ভাগ্যজনক প্রাকৃতিক বিপর্যয়ের শিকারে পরিণত হয়। কারলো দি বোরবোনে-এর আর্থিক সহায়তায় শহরটি ১৭৪৮ খ্রিস্টাব্দে পুনরায় মাটির নিচ থেকে আলোতে নিয়ে আসা হয়। বর্তমানে এটি বিশ্বের দ্বিতীয় প্রত্নত্তাত্ত্বিক অঞ্চল যা সর্বাপেক্ষা বেশি পরিদর্শন করা হয়েছে। পম্পেই নগরীর সাথে পার্শ্ববর্তী শহর হেরকুলেনিয়াম এবং অপলন্তেসকেও ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান হিসেবে তালিকাভুক্ত করেছে। ২০০৮ খ্রিস্টাব্দে এই স্থানটিকে ২,২৫৩,৬৩৩ জন পরিদর্শন করেছিলেন। আজ, ইতালির সর্বাপেক্ষা জনপ্রিয় পর্যটন আকর্ষণের একটি হলো এই নগরী।
কোমরপুর রেলওয়ে স্টেশন
ইতিহাস
আহমেদপুর-কাটোয়া ন্যারো-গেজ রেললাইন যা আহমেদপুর এবং কাটোয়াকে সংযুক্ত করে ২৯ সেপ্টেম্বর ১৯১৭ সালে ম্যাকলিওডস লাইট রেলওয়ে দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়। ভারতীয় রেলওয়ে ১৯৬৬ সালে ম্যাকলিওড অ্যান্ড কোম্পানির কাছ থেকে এই ন্যারো-গেজ রেলপথের পরিচালনার দায়িত্ব নেয়। ২০১২ সালে এই ট্র্যাকটি বন্ধ করার পর রেলওয়ে সেকশনটি ব্রডগেজে রূপান্তরিত হয় রূপান্তরের কাজটি ২০১৩ সালে শুরু হয় এবং ২০১৭ সালের প্রথম দিকে শেষ হয়। কোমরপুর রেলওয়ে স্টেশন সহ ট্র্যাকটি ২৪ মে ২০১৮ তারিখে জনসাধারণের জন্য পুনরায় উন্মুক্ত করা হয়।
পম্পেই
পুনরাবিস্কার
পম্পেই ও হেরকুলেনিয়াম ছিল ইতালির দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূলে আধুনিক নেপলস বা নাপোলি শহরের কাছে অবস্থিত দু'টি প্রাচীন রোমান শহর। ৭৯ খ্রিস্টাব্দে পার্শ্ববর্তী ভিসুভিয়াস পর্বতের অগ্নুৎপাতে শহরদু'টি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে যায় ও প্রায় ৪ - ৬ মিটার আগ্নেয় ছাই'এর তলায় চাপা পড়ে। ষোড়শ শতাব্দীর শেষভাগে একটি খাল খননের সময়ে আর্কিটেক্ট দোমেনিকো ফনতানা এখানে বেশ কিছু প্রত্নতাত্ত্বিক নিদর্শন খুঁজে পান। তবে সেই সময়েও তাকে যথাযথ গুরুত্বপ্রদান করা হয়নি। পরবর্তীকালে পুনরায় খননকার্য চালিয়ে ১৭৩৮ সালে হেরকুলেনিয়াম ও ১৭৪৮ সালে পম্পেই নগরীর ধ্বংসাবশেষ পুনরাবিস্কৃত হয়।
পাথরে খোদাই করা মানুষের ছায়া
"পাথরে খোদাই করা মানুষের ছায়া" হিরোশিমা পিস মেমোরিয়াল মিউজিয়ামে একটি প্রদর্শনী। এটি এমন একজন ব্যক্তির অবশিষ্টাংশ বলে মনে করা হয় যিনি হিরোশিমার উপর পারমাণবিক বোমা ফেলার সময় সুমিতোমো ব্যাংকের হিরোশিমা শাখার প্রবেশদ্বারে বসে ছিলেন। এটি মানুষের মৃত্যুর ছায়া বা ব্লাস্ট শ্যাডো নামেও পরিচিত। থাম্ব|ছবিটি তুলেছেন [[:en:Yoshito_Matsushige|Yoshito Matsushige. সাংবাদিকের পা কনটেক্সের সাথে মিল রেখে দেখানো হয়েছে ]]
পটভূমি
থাম্ব|বোমা হামলার পর সুমিতোমো ব্যাংকের হিরোশিমা শাখা। প্রবেশদ্বারে দাঁড়িয়ে থাকা ব্যক্তির কাছে মৃত্যুর মানব ছায়া ছিল। জাদুঘরের তথ্যমতে, মনে করা হয় ব্যক্তিটি পাথরের সিঁড়িতে বসে ব্যাংক খোলার জন্য অপেক্ষা করছিলেন। ব্যাংক থেকে মাত্র ৮৫০ ফিট দূরে ৬ই আগস্ট, ১৯৪৫ সকাল ৮:১৫ তে মানব ইতিহাসে যুদ্ধে ব্যবহৃত প্রথম পারমাণবিক বোমা ৯৭০০ পাউন্ডের “লিটল বয়” হিরোশিমা শহরে বিস্ফোরণ ঘটায়। আশেপাশের সবাই তখন ধারণা করেছিল, বিস্ফোরণে তৈরি অধিক পরিমাণ তাপ এর কারণে কোনো মানুষটির দেহ বাষ্পীভূত হয়েছে আর সেই মানুষের দেহের শেষচিহ্ন হিসেবে সিঁড়িতে গাঢ় ছায়া তৈরি হয়েছে।
কিন্তু জাদুঘরের তথ্যমতে, বোমা হামলার পরপরই ভূপৃষ্ঠের তাপমাত্রা ৩,০০০ থেকে ৪,০০০ ডিগ্রি সেলসিয়াস ছিল বলে মনে করা হয়। তীব্র তাপের এই স্তরে একটি শরীরকে রাখলে হাড় এবং কার্বনাইজড অঙ্গগুলো শুধু থেকে যাবে। যদিও বিকিরণ মারাত্মকভাবে স্ফীত হতে পারে এবং ত্বকে আলসার সৃষ্টি করতে পারে, শরীরের সম্পূর্ণ বাষ্পীভবন অসম্ভব। সিঁড়িতে থাকা মানবছায়া আসলে তৈরি হয়েছিল কোনো এক মানুষের দেহের আকার অনুসরণে। বিস্ফোরণের অধিক তাপ আর তেজস্ক্রিয়তায় সিঁড়ির সব অংশ বিবর্ণ হয়ে যায়। তবে, সিঁড়ির উপর একজন মানুষের অবস্থানের কারণে সিঁড়ির নির্দিষ্ট একস্থানের পদার্থ বিবর্ণ না হয়ে তার স্বাভাবিক বর্ণ ধরে রাখে। একটি পাথরের টুকরো যার মধ্যে নিদর্শন রয়েছে (৩.৩ মিটার চওড়া এবং ২ মিটার উঁচু) মূল স্থান থেকে কেটে যাদুঘরে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল।
১৯৭১ সালের জানুয়ারিতে, জাদুঘরটি সেই পাথরটি অধিগ্রহণ করে যার উপর আবহাওয়ার কারণে মানুষটির ছায়া অস্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল। ১৯৭৫ সালের এপ্রিলে, জাদুঘর ছায়া সংরক্ষণে গবেষণা শুরু করে। ১৯৯১ সালে, যাদুঘর রিপোর্ট করেছে যে সংরক্ষণ পদ্ধতির তদন্ত শুরু হয়েছে। বর্তমানে, পাথরটি কাঁচ দ্বারা বেষ্টিত। জাদুঘর কর্তৃপক্ষ মানবছায়াটিকে “অচি মিতসুনো” নামের ৪২ বছর বয়সী এক নারীর দেহের ছায়া হিসেবে তথ্য প্রদান করেন- তবে বিস্ফোরণের পরের পরিণতি কি হয়েছিল, তা নিয়ে সঠিকভাবে তথ্য প্রদান করতে পারেননি।
জন গুডম্যান (মল্লক্রীড়াবিদ)
জন গুডম্যান (জন্ম ১৪ ফেব্রুয়ারি ১৯৩৭) একজন অস্ট্রেলীয় স্প্রিন্টার। তিনি ১৯৫৬ গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে পুরুষদের ৪০০ মিটারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।
আলোকঝারি
আলোকঝারি ভারতের পূর্বপ্রান্তে অবস্থিত পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দার্জিলিং জেলার একটি জনগণনা নগর৷ এটি নেপাল সীমান্তের নিকট অবস্থিত৷
শাকিল আহমেদ (ফুটবলার, জন্ম ১৯৯৪)
শাকিল আহমেদ (জন্ম: ২৩ এপ্রিল ১৯৯৪) হলেন একজন বাংলাদেশী পেশাদার ফুটবলার। বাংলাদেশ প্রিমিয়ার লীগে তিনি শেখ জামালের হয়ে খেলেন।
ক্লাব কর্মজীবন
২০২১ সালের ২১ আগস্ট, শাকিল এবং তার সতীর্থ ফয়সাল আহমেদ ২০২০-২১ বাংলাদেশ প্রিমিয়ার লিগের ম্যাচে ব্রাদার্স ইউনিয়নের সমর্থক এবং বলবয়দের শারীরিকভাবে আক্রমণ করেন। ২৭ আগস্ট বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশন শাকিল ও ফয়সালকে এক ম্যাচের জন্য নিষিদ্ধ করে এবং সেইসাথে শেখ জামালকে এক লাখ টাকা জরিমানা করে।
আন্তর্জাতিক কর্মজীবন
২০১৬ সালের ১৮ মার্চ, সংযুক্ত আরব আমিরাতের বিপক্ষে খেলার মাধ্যমে আন্তর্জাতিক অভিষেক ঘটে শাকিলের।
শাকিল ২০১৮ ফিফা বিশ্বকাপ বাছাইপর্বে খেলার জন্য বাংলাদেশ জাতীয় ফুটবল দলে ডাক পান। ২০১৬ সালের ২৪ মার্চ, তিনি জর্ডানের বিপক্ষে বাছাইপর্বে তার একমাত্র ম্যাচ খেলেন।
মোহাম্মদ মহসিন (ফুটবলার)
মোহাম্মদ মহসিন (জন্ম ৩ এপ্রিল ১৯৬৩) একজন বাংলাদেশী সাবেক ফুটবল খেলোয়াড় এবং কোচ। তিনি তার পুরো খেলোয়াড়ী জীবন ব্রাদার্স ইউনিয়নের হয়ে খেলেন এবং ১৯৭৯ সালে তিনি বাংলাদেশ জাতীয় দলের পাশাপাশি ক্লাবটির অধিনায়কত্ব করেন। মহসিন ১৯৮০ এএফসি এশিয়ান কাপে বাংলাদেশ দলের সদস্য ছিলেন। তাকে বাংলাদেশের হয়ে খেলা অন্যতম সেরা ফরোয়ার্ড হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং ১৯৭০-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিক পর্যন্ত তিনি ঢাকা লিগের অন্যতম সেরা মার্কসম্যান ছিলেন।
কোচিং ক্যারিয়ার
ক্লাবের হয়ে খেলার সময় মহসিন ১৯৮৪ সালে ব্রাদার্স ইউনিয়নের কোচ হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। এছাড়াও তিনি ওয়ারী ক্লাব ও বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর কোচ ছিলেন। তিনি ১৯৯৩২ সালে ভারতের কেরালায় অনুষ্ঠিত একটি টুর্নামেন্টে বাংলাদেশ যুব দলের কোচ হিসেবে নিযুক্ত হন ২০০৮ সালে আগস্ট মহসিন বাংলাদেশ ফুটবল ফেডারেশনে বেতনভুক্ত নির্বাহী হিসেবে যোগদান করেন। তাকে তৎকালীন আসন্ন বি লিগ মৌসুমের জন্য ঢাকার বাইরে ভেন্যু খোঁজার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।
ব্যক্তিগত জীবন
মোহাম্মদ মহসিন জন্ম রাজশাহী বিভাগের চাঁপাইনবাবগঞ্জ জেলার একটি পরিবারে, যদিও তার জন্ম রাজশাহীতে। মহসিনের পরিবারে তার স্ত্রী এবং দুই সন্তান নেওয়াজ অনি এবং মেনহাজ অভি।
খেতাব
ব্রাদার্স ইউনিয়ন
স্ট্রিপ ক্লাব
থাম্ব| জার্মানির মিউনিখের একটি স্ট্রিপ ক্লাব একটি স্ট্রিপ ক্লাব হল এমন একটি স্থান যেখানে স্ট্রিপাররা প্রাপ্তবয়স্কদের বিনোদন প্রদান করে, প্রধানত স্ট্রিপটিজ বা অন্যান্য কামুক নৃত্যের আকারে। স্ট্রিপ ক্লাবগুলি সাধারণত একটি নাইটক্লাব বা বার শৈলী গ্রহণ করে এবং একটি থিয়েটার বা ক্যাবারে -ধরনও গ্রহণ করতে পারে। মার্কিন-শৈলীর স্ট্রিপ ক্লাবগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে উত্তর আমেরিকার বাইরে উপস্থিত হতে শুরু করে, ১৯৮০-এর দশকের শেষের দিকে এশিয়ায় এবং ১৯৭৮ সালে ইউরোপে পৌঁছায়, যেখানে তারা স্থানীয় ইংরেজি এবং ফরাসি শৈলীর স্ট্রিপটিজ এবং আদিরসাত্মক পারফরম্যান্সের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিল।
বাবা হরভজন সিং
থাম্ব|বাবা হরভজন সিং মন্দিরের বাইরের দৃশ্য ক্যাপ্টেন "বাবা" হরভজন সিং (৩০আগস্ট ১৯৪৬ - ৪ অক্টোবর ১৯৬৮) ছিলেন একজন ভারতীয় সেনা সৈনিক। পরিষেবার সময়কাল: ৩০ জুন ১৯৬৫ - ১ ডিসেম্বর ২০০৬ (মরণোত্তর অবসর)
জীবন এবং সামরিক জীবন
বাবা হরভজন সিং ১৯৪৬ সালের ৩০ আগস্ট সদরনা গ্রামে (বর্তমানে পাকিস্তানে) একটি শিখ পরিবারে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তিনি প্রাথমিক বিদ্যালয় গ্রামের স্কুলে শেষ করেন এবং তারপরে পাঞ্জাবের পট্টির ডিএভি উচ্চ বিদ্যালয় থেকে ১৯৬৫ সালের মার্চ মাসে ম্যাট্রিক করেন। তিনি অমৃতসরে সৈনিক হিসাবে তালিকাভুক্ত হন এবং পাঞ্জাব রেজিমেন্টে (ভারত) যোগ দেন।
মৃত্যু এবং সম্পর্কিত কিংবদন্তি
তিনি ১৯৬৮ সালে ভারতের পূর্ব সিকিমের নাথু লার কাছে শহীদ হন। ২২ বছর বয়সে হরভজন সিংহের মৃত্যু হয় এবং তাঁর কহিনী ধর্মীয় শ্রদ্ধার বিষয় হয়ে ওঠে এবং ধীরে ধীরে ভারতীয় সেনাবাহিনী ( জওয়ান ), তাঁর গ্রামের মানুষ এবং  সীমান্ত পেরিয়ে চিনা পিপলস লিবারেশন আর্মির (পিএলএ) সিকিম এবং তিব্বতের মধ্যে ভারত-চীন সীমান্ত রক্ষা করা  সেনাদের মধ‍্য‍্যে জনপ্রিয় হয়েছে।
তাঁর মৃত্যুর অফিসিয়াল কারণ হ'ল তিনি উপরে যুদ্ধের কারণে হয়েছিলো। নাথু লা হল তিব্বত ও সিকিমের মাঝামাঝি একটি উপত‍্যকা যেখানে ১৯৬৫-এর চীন-ভারত যুদ্ধের সময় ভারতীয় সেনাবাহিনী এবং পিএলএর মধ্যে বহু যুদ্ধ হয়েছিল। alt=|থাম্ব|বাবা হরভজন সিংয়ের মন্দিরের ফলক। লোক কাহিনী অনুযায়ী তিনি একটি দুর্গম ফাঁড়ির জন্য জিনিস পত্র সরবরাহকারী ঘোড়ার একটি কলামের নেতৃত্ব দেওয়ার সময় হিমবাহে ডুবে গিয়েছিলেন। তিন দিন তল্লাশির পরে তার দেহাবশেষ পাওয়া যায়। পরবর্তীকালে তাঁর মরদেহ পুরো সামরিক সম্মান দিয়ে দাহ করা হয়েছিল। শোনা যায়  প্রয়াত বাবা হরভজন সিং অনুসন্ধান দলকে তার মৃতদেহ খুঁজে পেতে সহায়তা করেছিলেন। কিছু ভারতীয় সৈন্য বিশ্বাস করে যে ভারত ও চীনের মধ্যে যুদ্ধের ঘটনা ঘটলে বাবা ভারতীয় সেনাদের কমপক্ষে তিন দিন আগে আগত আক্রমণ সম্পর্কে সতর্ক করবেন। নাথু লাতে দুই দেশের মধ্যে পতাকা বৈঠক চলাকালীন চীনারা তাকে সম্মান জানাতে একটি চেয়ার রাখেন।
সাধারণ বিশ্বাস অনুসারে যে কোনও সেনা কর্মকর্তা এবং  নিয়মানুবর্তিতা ভাবে দায়িত্ব পালন না করে  বাবা  চড় মেরে  শাস্তি দেন। ডিসপ্লেতে থাকা তার নিজের পোশাকটি কারও পরিষ্কার করার দরকার হয়না কারণ এটি নিজের আত্মা দ্বারা পরিষ্কার হয়ে যায়।
উত্তরাধিকার
থাম্ব|বাবা হরভজন সিং মন্দির তিনি "সন্ত বাবা" নামে পরিচিতি পেয়েছেন। প্রতি বছর ১১ ই সেপ্টেম্বরে একটি জিপ তার ব্যক্তিগত জিনিসপত্র নিয়ে নিকটতম রেলস্টেশন নিউ জলপাইগুড়ির দিকে রওনা হয় সেখান থেকে ট্রেনের মাধ্যমে এটি ভারতের পাঞ্জাব রাজ্যের কাপুর্থলা জেলার কূকা গ্রামে প্রেরণ করা হয়। যদিও ভারতীয় রেলের যে কোনও ট্রেনের ফাঁকা বার্থগুলি অদৃশ্যভাবে কোনও ওয়েটলিস্টড যাত্রীর জন্য বরাদ্দ করা হয় বা কোচ অ্যাটেন্ডেন্টদের দ্বারা প্রথম আসা-প্রথম পরিবেশন ভিত্তিতে বাবার জন্য একটি বিশেষ সিট সংরক্ষণ করা হয়। প্রতি বছর একটি সিট তার শহরে যাত্রা করার জন্য ফাঁকা রাখা হয় এবং তিন সৈন্য বাবাকে নিয়ে তাঁর বাড়িতে যান। নাথুলায় পোস্টিং হওয়া সৈন্যরা প্রতি মাসে তার মায়ের কাছে প্রেরণের জন্য অল্প পরিমাণ অর্থের দান করেন  এবং তার গ্রাম এখনও তাকে শহীদ হিসাবে স্মরণ করে এবং তার পরিবারকে সহায়তা করার উদ্যোগ নিয়েছিল।
হামজা মুহাম্মদ
হামজা মুহাম্মদ (Hamza Mohamed; জন্ম: ১৭ ফেব্রুয়ারি ১৯৯৫) হলেন একজন মালদ্বীপীয় পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড়। তিনি বর্তমানে মালদ্বীপীয় ক্লাব মাজিয়া এবং মালদ্বীপ জাতীয় দলের হয়ে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন। তিনি মূলত রক্ষণাত্মক মধ্যমাঠের খেলোয়াড় হিসেবে খেললেও মাঝেমধ্যে ডান পার্শ্বীয় আক্রমণভাগের খেলোয়াড় হিসেবে খেলেন।
২০১২ সালে, মালদ্বীপীয় ফুটবল ক্লাব বা আতোলের যুব পর্যায়ের হয়ে খেলার মাধ্যমে হামজা ফুটবল জগতে প্রবেশ করেছেন এবং পরবর্তীকালে ইদহাফুশি জুভানুঙ্গে এবং নিউ রেডিয়েন্টের যুব দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি ফুটবল খেলায় বিকশিত হয়েছেন। ২০১৪–১৫ মৌসুমে, মালদ্বীপীয় ক্লাব নিউ রেডিয়েন্টের মূল দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে তিনি তার জ্যেষ্ঠ পর্যায়ের খেলোয়াড়ি জীবন শুরু করেছেন; নিউ রেডিয়েন্টের হয়ে পাঁচ মৌসুমে ৩২ ম্যাচে ৫টি গোল করার পর ২০১৯–২০ মৌসুমে তিনি মালদ্বীপীয় ক্লাব মাজিয়ায় যোগদান করেছেন।
২০১৪ সালে, হামজা মালদ্বীপ অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে মালদ্বীপের বয়সভিত্তিক পর্যায়ে অভিষেক করেছিলেন। মালদ্বীপের বয়সভিত্তিক দলের হয়ে খেলার পর, তিনি ২০১৫ সালে মালদ্বীপের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন; মালদ্বীপের জার্সি গায়ে তিনি এপর্যন্ত ৪৮ ম্যাচে ৩টি গোল করেছেন।
প্রারম্ভিক জীবন
হামজা মুহাম্মদ ১৯৯৫ সালের ১৭ই ফেব্রুয়ারি তারিখে মালদ্বীপের ইদহাফুশিতে জন্মগ্রহণ করেছেন এবং সেখানেই তার শৈশব অতিবাহিত করেছেন।
আন্তর্জাতিক ফুটবল
হামজা মালদ্বীপ অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে খেলার মাধ্যমে মালদ্বীপের প্রতিনিধিত্ব করেছেন। ২০১৪ সালের ১৫ই সেপ্টেম্বর তারিখে তিনি ২০১৪ এশিয়ান গেমসে থাইল্যান্ড অনূর্ধ্ব-২৩ দলের বিরুদ্ধে ম্যাচে মালদ্বীপ অনূর্ধ্ব-২৩ দলের হয়ে আন্তর্জাতিক পর্যায়ে অভিষেক করেছেন। মালদ্বীপের বয়সভিত্তিক দলের হয়ে তিনি ৩ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন।
বলো না তুমি আমার
বলো না তুমি আমার একটি প্রণয়ধর্মী হাস্যরস্যাত্মক চলচ্চিত্র। সুজিত মন্ডল পরিচালিত এই চলচ্চিত্রে অভিনয় করেছেন দেব, কোয়েল মল্লিক, সব্যসাচী চক্রবর্তী, টোটা রায় চৌধুরী সহ আরো অনেকে। এই চলচ্চিত্রের সংগীত পরিচালনা করেন জিৎ গাঙ্গুলী ১৫ই জুন, ২০১০ সালে মুক্তিপ্রাপ্ত এই ছবি তেলুগু চলচ্চিত্র হ্যাপি থেকে অনুপ্রাণিত।
হামজা মুহাম্মদ
আন্তর্জাতিক ফুটবল
২০১৫ সালের ৩১শে জুলাই তারিখে, মাত্র ২০ বছর, ৫ মাস ও ১৪ দিন বয়সে, ডান পায়ে ফুটবল খেলায় পারদর্শী হামজা মায়োতের বিরুদ্ধে অনুষ্ঠিত প্রীতি ম্যাচে অংশগ্রহণ করার মাধ্যমে আন্তর্জাতিক ফুটবলে মালদ্বীপের হয়ে অভিষেক করেছেন। উক্ত ম্যাচের ৪৬তম মিনিটে মধ্যমাঠের খেলোয়াড় নিয়াজ হুসাইনের বদলি খেলোয়াড় হিসেবে তিনি মাঠে প্রবেশ করেছিলেন; ম্যাচটি মায়োত ১–৩ গোলের ব্যবধানে জয়লাভ করেছিল। মালদ্বীপের হয়ে অভিষেকের বছরে হামজা সর্বমোট ১২ ম্যাচে অংশগ্রহণ করেছেন। জাতীয় দলের হয়ে অভিষেকের ১ বছর, ১ মাস ও ১ দিন পর, মালদ্বীপের জার্সি গায়ে প্রথম গোলটি করেছেন; ২০১৬ সালের ১লা সেপ্টেম্বর তারিখে, বাংলাদেশের বিরুদ্ধে ম্যাচের ৭৯তম মিনিটে মালদ্বীপের প্রথম গোলটি করার মাধ্যমে তিনি আন্তর্জাতিক ফুটবলে তার প্রথম গোলটি করেছেন।
বলো না তুমি আমার
কাহিনি
অভিষেক মধুরিমা নামের উত্তরবঙ্গে এক মেডিকেল ছাত্রীর সাথে পরিচিত হয়। কলকাতায় এসে তারা বিভিন্ন কারণে একে অপরকে বিরক্ত করতে থাকে। অভিষেক পিৎজার দোকানে কাজ করে। এক পর্যায়ে ভুল বোঝাবুঝির ফলে মধুরিমার বাবা তার মেয়ের বিয়ে পুলিশ অফিসার সৌম্যদীপ সেন-এর সাথে ঠিক করেন। তিনি নিজেও পুলিশে চাকরি করেন। কিন্তু মধুরিমার পড়াশোনা বিয়ের পর ঠিকঠাক ভাবে চলবে না তাই সে অভিষেক-এর সাথে যোগাযোগ করে বিয়ে ভাঙায় এই বলে যে অভিষেক ও মধুরিমা একে অপরকে ভালবাসে। সৌম্য এক পর্যায়ে তাদের বিয়ে দিয়ে দেয়। পুলিশ হওয়ায় ভয়ে তারা প্রতিবাদ করতে পারে না। বিয়ের পর মধুরিমার বাবা মেয়েকে বাসা থেকে বের করে দেন। সৌম্য তার নিজের ফ্ল্যাট অভিষেক আর মধুরিমাকে দিয়ে দেয়। তারা হাসিমুখে রাজি হয় কিন্তু ভিতরে ভিতরে অত্যন্ত রেগে যায়। তারা বাসার মাঝে একটি সাদা দাগ কেটে নেয় এবং ঠিক হয় কেউ অপরের এলাকায় যাবে না!
এক পর্যায়ে মধুরিমার পড়ার খরচ চালানোর জন্য দুই লক্ষ টাকার প্রয়োজন হয়। অভিষেক স্টান্টম্যান-এর কাজ করে টাকা জোগাড় করে। ফলাফল বেরোলে দেখা যায় মধুরিমা পুরো ভারতের মধ্যে প্রথম হয়েছে। সে অভিষেককে কথাটা জানাতে হাসপাতালে যায় কারণ অভিষেক এরমধ্যে বিপজ্জনক স্টান্ট করার সময় আহত হয়েছে। পথে তাকে রুদ্র নামের আরেক পুলিশ অপহরণ করে কারণ সে মধুরিমার বাবার উপর প্রতিশোধ নিতে চায়। অভিষেক এটা জানতে পেরে মধুরিমাকে বাঁচাতে যায় এবং রুদ্রকে প্রায় মেরে ফেলে। তখন সেখানে সৌম্য হাজির হয়ে ওকে আটকায় এবং রুদ্রকে রক্ষা করে। পরে সে অনুরোধ করলে অভিষেক ও মধুরিমাকে তার বাবা মেনে নেয়।
সংগীত
এই চলচ্চিত্রে বিখ্যাত সংগীত পরিচালক জিৎ গাঙ্গুলী পরিচালিত ও প্রিয় চট্টোপাধ্যায়, চন্দ্রানী গঙ্গোপাধ্যায় ও গৌতম সুস্মিত লিখিত ৫টি গান রয়েছে।
জুরাছড়ি ইউনিয়ন
জুরাছড়ি বাংলাদেশের রাঙ্গামাটি জেলার অন্তর্গত জুরাছড়ি উপজেলার একটি ইউনিয়ন।
আয়তন
জুরাছড়ি ইউনিয়নের আয়তন ২৩,০৪০ একর (৯৩.২৪ বর্গ কিলোমিটার)।
জনসংখ্যা
২০১১ সালের পরিসংখ্যান অনুযায়ী জুরাছড়ি ইউনিয়নের লোকসংখ্যা ৮,৯৩৪ জন। এর মধ্যে পুরুষ ৪,৩৯৪ জন এবং মহিলা ৪,৫৪০ জন।
অবস্থান ও সীমানা
জুরাছড়ি উপজেলার মধ্যাংশ জুড়ে জুরাছড়ি ইউনিয়নের অবস্থান। জুরাছড়ি উপজেলা সদর এ ইউনিয়নে অবস্থিত। এ ইউনিয়নের উত্তর-পশ্চিমে বনযোগীছড়া ইউনিয়ন, পশ্চিমে রাঙ্গামাটি সদর উপজেলার বালুখালী ইউনিয়ন, দক্ষিণে মৈদং ইউনিয়ন ও বিলাইছড়ি উপজেলার ফারুয়া ইউনিয়ন, পূর্বে দুমদুম্যা ইউনিয়ন ও বরকল উপজেলার আইমাছড়া ইউনিয়ন এবং উত্তরে বরকল উপজেলার আইমাছড়া ইউনিয়ন অবস্থিত।
প্রশাসনিক কাঠামো
জুরাছড়ি ইউনিয়ন জুরাছড়ি উপজেলার আওতাধীন ১নং ইউনিয়ন পরিষদ। এ ইউনিয়নের প্রশাসনিক কার্যক্রম জুরাছড়ি থানার আওতাধীন। এ ইউনিয়ন জাতীয় সংসদের ২৯৯নং নির্বাচনী এলাকা পার্বত্য রাঙ্গামাটি এর অংশ। এটি জুরাছড়ি, কুসুমছড়ি এবং লুলাংছড়ি এ ৩টি মৌজা নিয়ে গঠিত।
ওয়ার্ডভিত্তিক এ ইউনিয়নের গ্রামগুলো হল:
শিক্ষা ব্যবস্থা
জুরাছড়ি ইউনিয়নের সাক্ষরতার হার ৩৯.৯২%। এ ইউনিয়নে ১টি মাধ্যমিক বিদ্যালয়, ২টি নিম্ন মাধ্যমিক বিদ্যালয় ও ২০টি প্রাথমিক বিদ্যালয় রয়েছে।
খাল ও নদী
জুরাছড়ি ইউনিয়নের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে সুবলং খাল এবং খাগড়াছড়ি খাল।
হাট-বাজার
জুরাছড়ি ইউনিয়নের প্রধান ৩টি হাট-বাজার হল জুরাছড়ি যক্ষ্মা বাজার, উপজেলা সদর বাজার এবং ডেবাছড়া মগবাজার।
সিকিম কংগ্রেস (বিপ্লবী)
সিকিম কংগ্রেস (বিপ্লবী) ছিল ১৯৭৯-১৯৮১ সালে ভারতের সিকিম রাজ্যের রাজনৈতিক দল । দলের সভাপতি ছিলেন রাম চন্দ্র পৌডিয়াল। ১৯৭৯ সালের রাজ্য বিধানসভা নির্বাচনে, এসসিআর(আর) এগারোটি আসন (৩২টির মধ্যে) জিতেছে এবং বিধানসভার বৃহত্তম দল হয়ে উঠেছে। মোট, দলটি ১৪,৮৮৯ ভোট পেয়েছে (রাজ্যের ভোটের ২০.৫৮%)। পার্টির শক্তি অবশ্য কমে গিয়েছিল যখন বেশ কিছু বিধানসভা সদস্য সিকিম প্রজাতন্ত্র কংগ্রেসে চলে যায়।
১৯৮০ সালের লোকসভা নির্বাচনে, এসসি(আর) প্রার্থী ১১,৬৩২ ভোট (সিকিমে ভোটের ২২.৫৯%) জিতেছিলেন।
তথ্যসূত্র
<references group="" responsive="1">
ভিয়েতনাম
ভিয়েতনাম (Việt Nam ভ়িয়েত্‌ নাম্‌) সরকারী নাম ভিয়েতনাম সমাজতান্ত্রিক প্রজাতন্ত্র, ইন্দো চীন উপদ্বীপের পূর্ব উপকূলে অবস্থিত একটি রাষ্ট্র। ভিয়েতনামের উত্তরে গণচীন, পশ্চিমে লাওস ও কম্বোডিয়া, দক্ষিণ ও পূর্বে দক্ষিণ চীন সাগর অবস্থিত। হ্যানয় ভিয়েতনামের রাজধানী। হো চি মিন সিটি হল বৃহত্তম শহর।
ভিয়েতনাম ভৌগোলিক ভাবে সরু ও দীর্ঘ। এর ভূমিরূপ বিচিত্র। উত্তর প্রান্তে ও মধ্যভাগের ভিয়েতনাম পাহাড়-পর্বতময়। উত্তরের উচ্চভূমিগুলি ধীরে ধীরে ঢালু হয়ে পূর্বদিকের প্রশস্ত, নদীবহুল উপকূলীয় সমভূমির সঙ্গে মিশে গেছে। সমভূমিগুলিতে নিবিড় কৃষিকাজ হয় এবং বহু শতাব্দী ধরে ভিয়েতনামীয়রা এগুলিতে অনেক বাঁধ তৈরি করে ও খাল কেটে সেচকাজ ও বন্যা নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা গড়ে তুলেছে। মধ্য ভিয়েতনাম দেশের সবচেয়ে সরু অংশ; এখানে পর্বতগুলি সাগরপারের অনেক কাছে অবস্থিত, এমনকি কোন কোন জায়গায় এগুলি সাগরের একেবারে গা ঘেঁষে রয়েছে। দক্ষিণ ভিয়েতনাম মূলত মেকং নদীর অববাহিকা দ্বারা গঠিত প্রশস্ত এবং এই সমভূমি উর্বর। এখানে প্রচুর কৃষিকাজ হয় এবং মূলত ধান উৎপাদন করা হয় ।
ভিয়েতনাম একটি কৃষিভিত্তিক সমাজ হিসেবে গড়ে ওঠে। এখনও এখানকার অধিকাংশ লোক গ্রামে বাস করেন। ২০০৩ সালের হিসাব অনুযায়ী শহরে ২৬% লোকের বাস। তবে শহরমুখী জনসংখ্যার পরিমাণ ক্রমেই বাড়ছে, ফলে হো চি মিন সিটি, হানয় এবং অন্যান্য এলাকার জনসংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে।
ভিয়েতনামে ৫৩টি ভিন্ন জাতিগত ও ভাষাগত গোষ্ঠী বসবাস করেন। তবে ভিয়েত বা ভিয়েতনামীয় জাতির লোকেরাই সর্বতোভাবে সংখ্যাগরিষ্ঠ। ভিয়েতনামীয় জাতির লোকেরা আদিতে লোহিত নদীর উপত্যকায় বাস করত। নদীটি দক্ষিণ চীনে উৎপত্তি লাভ করে উত্তর ভিয়েতনামের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে টোনকিন উপসাগরে পতিত হয়েছে। খ্রিস্টপূর্ব ২য় শতকে চীন অঞ্চলটি দখল করে। ৯৩৯ সালে ভিয়েতনামীয়রা স্বাধীনতা প্রতিষ্ঠা করে। পরবর্তী ১০০০ বছর ধরে ভিয়েতনাম দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি গতিশীল সভ্যতায় পরিণত হয় এবং উপকূল ধরে দক্ষিণ দিকে বিস্তার লাভ করতে থাকে।
১৯শ শতকের শেষ দিকে ফ্রান্স ভিয়েতনাম আক্রমণ করে। ফরাসিরা দেশটিকে তিনটি অঞ্চলে ভাগ করে দেয় এবং অঞ্চলগুলিকে কম্বোডিয়া ও লাওসের সাথে যুক্ত করে ইন্দোচীন ইউনিয়ন তথা ফরাসি ইন্দোচীন গঠন করে। ফরাসিরা নিজেদের সুবিধার জন্য ভিয়েতনামের সম্পদ আহরণ করে। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর (১৯৩৯-১৯৪৫), ভিয়েতনামে উপনিবেশ বিরোধীরা সাম্যবাদী দলের নেতৃত্বে ফরাসি শাসনের বিরুদ্ধে বিদ্রোহ ঘোষণা করে। ১৯৫৪ সালে দিয়েন বিয়েন ফু-তে ভিয়েতনামী সেনারা ফরাসি সেনাদের যুদ্ধে পরাজিত করে। এরপর ভিয়েতনামকে সাময়িকভাবে দুইটি অঞ্চলে ভাগ করা হয় --- উত্তর ও দক্ষিণ। উত্তর ভিয়েতনামে একটি সাম্যবাদী সরকার এবং দক্ষিণ ভিয়েতনামে সাম্যবাদ বিরোধীরা শাসন করা শুরু করে। পরবর্তী ২০ বছর ধরে উত্তর ভিয়েতনামের নেতৃত্বে ভিয়েতনাম একত্রীকরণের একটি আন্দোলন শুরু হয় এবং দক্ষিণ ভিয়েতনামের সরকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সহায়তায় তাকে ব্যর্থ করে দেওয়ার চেষ্টা চালায়। ১৯৭৩ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তাদের সেনা সরিয়ে নেয় এবং দুই বছর পরে দক্ষিণ ভিয়েতনাম সাম্যবাদীদের করায়ত্ত করে। ১৯৭৬ সালে দুই ভিয়েতনামকে একত্রিত করে একটি সাম্যবাদী রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠা করা হয়, রাজধানী হয় হানয়। যদিও ভিয়েতনাম এখনও সাম্যবাদী শাসনের অধীন। বর্তমানে অর্থনৈতিক উন্নতির লক্ষ্যে বাজার অর্থনীতির বিভিন্ন দিক বাস্তবায়ন করা শুরু হয়েছে।
ফ্রান্সের উপনিবেশ
১৮৬০ সালে ইন্দোচায়না দখল করার পর থেকে ভিয়েতনাম দখল করার চেষ্টা চালাতে থাকে ফ্রান্স৷ এজন্য তাদের ৩০ বছর অপেক্ষা করতে হয়৷ ফ্রান্সের শাসন আমলে ১৯০০ সালের কাছাকাছি সময়ে ভিয়েতনাম উত্তরে টঙ্কিন, মধ্যাঞ্চলে আন্নাম ও দক্ষিণে কোচিন চায়না নামে তিন ভাগে ভেঙে যায়৷ এরপর আবার ধীরে ধীরে ভিয়েতনামিরা সংগঠিত হতে থাকে৷ ১৯২৯ সালে ভিয়েতনামে বেশ কিছু মার্ক্সবাদী-লেনিনবাদী পার্টির উদ্ভব হয়৷ পরের বছরই তারা হো চি মিঙের নেতৃত্বে ইন্দোচায়না কমিউনিস্ট পার্টি নামে একত্রিত হয়৷ পরবর্তীকালে দলটি তিন ভাগে ভেঙে আলাদা আলাদাভাবে লাওস, কম্বোডিয়া ও ভিয়েতনামে কাজ চালিয়ে যেতে থাকে৷ ১৯৭৬ সাল পর্যন্ত দলটি ভিয়েতনামে শ্রমিক পার্টি নামে পরিচিত হলেও পরবর্তীকালে কমিউনিস্ট পার্টি অফ ভিয়েতনাম (সিপিভি) নাম ধারণ করে৷ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ভিয়েতনামি কমিউনিস্টরা জাপানিদের প্রতিরোধ করতে মিত্রশক্তিকে সহযোগিতা করে৷ ১৯৪১ সালে হো চি মিং ভিয়েত মিং বা স্বাধীনতা লীগ প্রতিষ্ঠা করেন৷ লক্ষ করুন ভিয়েতনাম ও ভিয়েত মিঙের অর্থ আলাদা৷ বিশ্বযুদ্ধে জাপানের পরাজয়ের পর দেশটিতে ভিয়েত মিং ব্যাপক জনপ্রিয়তা অর্জন করে৷ তাদের একটি শক্তিশালী সেনাবাহিনী ছিল৷ ১৯৪৫ সালের আগস্টে ভিয়েতনামে গণঅভ্যুত্থান সংঘটিত হয়৷ এর দুই সপ্তাহ পর হ্যানয় দখলকারী বিদ্রোহীরা ভিয়েতনামের স্বাধীনতার ঘোষণাপত্র প্রচার করে৷ পাশাপাশি তারা ভিয়েতনামকে প্রজাতন্ত্র ঘোষণা করে৷ রাজা বাও দাই পদত্যাগ করতে বাধ্য হন৷ তাকে নতুন শাসন ব্যবস্থার উপদেষ্টার পদ গ্রহণের প্রস্তাব দেয়া হয়৷ ১৯৪৬ সালের মার্চে ভিয়েতনাম সরকারকে ফ্রান্স স্বীকৃতি দেয় এবং ফরাসি ইউনিয়নের অধীনে ভিয়েতনামকে মুক্ত দেশ হিসেবে মেনে নেয়৷ আর জুনে ফ্রান্স সাবেক রাজা বাও দাইকে রাষ্ট্রের প্রধান ঘোষণা করে৷ ভিয়েত মিং তখন গেরিলা যুদ্ধ শুরু করে৷ দীর্ঘ নয় বছর যুদ্ধ করার পর ১৯৫৪ সালে দিয়েন বিয়েন ফু সামরিক ঘাঁটিতে ফরাসি বাহিনীকে পরাজিত করে ভিয়েত মিং চূড়ান্তভাবে বিজয়ী হয়৷