cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
দক্ষিণ আফ্রিকায় নারীদের অধিকারের ইতিহাস
কৃষ্ণাঙ্গ নারী
১৮৯৩ সালে পাস করা আইন নং ৮ অরেঞ্জ ফ্রি ষ্টেট রাজ্যে কৃষ্ণাঙ্গদের চলাচলকে সীমাবদ্ধ করেছিল, যেখানে পুরুষ এবং মহিলাদের আবাসিক পাস বহন করা প্রয়োজন ছিল। কৃষ্ণাঙ্গরা জড়ো হয়েছিল, এবং একটি আবেদন করেছিল, যা তারা টাউন কাউন্সিলের কাছে জমা দিয়েছিল। পুরুষদের এই পাস বহনের প্রয়োজনীয়তা বাদ দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু মহিলাদের জন্য ছিল। মহিলারা ১৮৯৮ সালে আরেকটি পিটিশন তৈরি করেছিলেন, কিন্তু এটি কতটা সফল তা স্পষ্ট নয়। ১৯০৬ সালে, সরকার পাসের ব্যবহারের মাধ্যমে কৃষ্ণাঙ্গদের স্বাধীনতাকে সীমাবদ্ধ করার জন্য আরও নিয়ম প্রকাশ করে, নাগরিকরা মেনে না নিলে অসুখকর পরিণতি হয়। ১৯১৩ সালের ৩ এপ্রিল, একদল কৃষ্ণাঙ্গ মহিলা আবাসিক পাস প্রচারণার প্রতিবাদ করে নেটিভ অ্যাফেয়ার্স মন্ত্রীর কাছে একটি আবেদন জমা দেন। কৃষ্ণাঙ্গ মহিলারা প্রতিবাদ করেছিলেন এবং ব্লুমফন্টেইন-পাস-বিরোধী অভিযান নামে একটি ধারাবাহিক নিয়ম বাতিলের সূত্রপাত করেছিলেন। ১৯১৮ সালে, শার্লট ম্যাক্সেক প্রথম আনুষ্ঠানিক মহিলা সংগঠন শুরু করেন, যা বান্টু মহিলা লীগ নামে পরিচিত। ম্যাক্সেকই প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ মহিলা যিনি উইলবারফোর্স বিশ্ববিদ্যালয় থেকে ডিগ্রি পেয়েছিলেন।
১৯২০-এর দশকে ননতসিজি এমকিউয়েথোও নারীর অধিকারের অগ্রগতিতে অবদান রেখেছিলেন। ম্যাক্সেকের উপস্থাপিত সমালোচনার প্রতিফলন হয় তাঁর লেখা এবং কবিতার মাধ্যমে। উভয় মহিলা ব্ল্যাক প্রেসে অবদান রেখেছিলেন। তারা কৃষ্ণাঙ্গ নারীদের প্রচারের ধারণাকে ভেঙে ফেলার প্রয়োজনীয়তা ও যুক্তি দিয়েছিল। গার্হস্থ্য পরিবেশকে মহিলাদের রাজ্য হিসাবে এবং বাড়ির বাইরে পুরুষের রাজ্য হিসাবে দেখা হয়েছিল।
যাইহোক, কৃষ্ণাঙ্গ নারীদের অবদানকে বুদ্ধিবৃত্তিক অন্তর্দৃষ্টি হিসাবে দেখা হয়নি। ম্যাক্সেকের রাজনৈতিক ও শিক্ষাগত অভিজ্ঞতা এবং শ্রেণীর অবস্থান এবং প্রেসের প্রতি Mgqwetho এর ঘনিষ্ঠতা, তারা তাদের মতামত প্রকাশ করতে সক্ষম হয়েছিল, যা সেই সময়ে খুব কঠিন ছিল। তারা এমন সমাজে কাজ করতো, যেখানে কোনো কৃষ্ণাঙ্গদের নাগরিক হওয়ার যোগ্য মনে করা হতো না। তার উপরে, তারা দক্ষিণ আফ্রিকান নেটিভ ন্যাশনাল কংগ্রেসের বিরুদ্ধেও লড়াই করেছিল - কালো পুরুষদের একটি দল যা কালো মহিলাদের সদস্য থেকে বাদ দিয়েছিল। থাম্ব|শার্লট ম্যাক্সেক, বান্টুর মহিলা লীগের নেতা ১৯৩০ এবং ১৯৪০ -এর দশকে অনেক গণ -বিক্ষোভ, বিক্ষোভ এবং প্রতিরোধ অভিযান ছিল যেখানে মহিলারা অংশগ্রহণ করেছিল। ১৯৪৩ এর আগে আফ্রিকান ন্যাশনাল কংগ্রেস (এএনসি) ছিল পুরুষদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত একটি সংগঠন এবং শুধুমাত্র পুরুষরা ছিল। ১৯১৩ থেকে ১৯৪৩ পর্যন্ত নারীদের সংগ্রাম দেখিয়েছিল যে মহিলারাও ঔপনিবেশিকতার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল।
১৯৪৩ সালে, এএনসি মহিলাদের যোগদানের জন্য তার দরজা খুলে দেয়।
১৯৪৮ সালে, এএনসি মহিলা লীগ (ANCWL) গঠিত হয় এবং Ida Mntwana লীগের প্রথম মহিলা সভাপতি হন।
১৯৫২ সালে, দক্ষিণ আফ্রিকার অনেক কৃষ্ণাঙ্গ নারীরা ডিফায়েন্স ক্যাম্পেইনে অংশ নিয়েছিল, যা উদ্দেশ্যমূলকভাবে বর্ণবৈষম্য আইন লঙ্ঘন এর সাথে জড়িত ছিল।
কংগ্রেস জোট এএনসিডব্লিউএলকে ১৯৫৫ সালের জনগণের কংগ্রেস তৈরিতে সহায়তা করতে বলেছিল। সেখানে, স্বাধীনতা সনদ তৈরি করা হয়েছিল এবং মহিলাদের তাদের চাহিদা প্রকাশ করার এবং তাদের অনুরোধগুলি অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। ১৯৫৫ সালে পাসবহন আইন আবার উপস্থাপন করা হয়েছিল। এসব আইনের প্রতিবাদে বিক্ষোভ অনুষ্ঠিত হয়।
১৯৫৬ সালের ৯ আগস্ট, হাজার হাজার মহিলা প্রতিবাদে ইউনিয়ন ভবনের দিকে অগ্রসর হন। দক্ষিণ আফ্রিকান মহিলা ফেডারেশন এই পদযাত্রার পরিকল্পনা করেছিল। এই দিনে, দক্ষিণ আফ্রিকার মহিলারা প্রথম দক্ষিণ আফ্রিকার নারী স্বাধীনতা দিবস উদযাপন করেছিলেন। কৃষ্ণাঙ্গদের যে সনাক্তকরণ পাস বহন করতে হয়েছিল, তার বিরুদ্ধে ১৯১৩ সালের ৯ আগস্ট শুরু হওয়া প্রতিবাদ স্মরণে ANC ছুটির আয়োজন করেছিল।
ANC ১৯৬০ সালে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং মহিলাদের অগ্রগতি এবং বিক্ষোভ প্রদর্শন বন্ধ হয়ে যায়। অন্যান্য আঞ্চলিক সংগঠন গঠিত হয়েছিল, যেহেতু অনেক নারী নির্বাসনে চলে গিয়েছিল এবং যারা রয়ে গিয়েছিল তারা কিছু সংগঠিত করতে অক্ষম ছিল।
১৯৯০ সালে ANC নিষিদ্ধ উঠে গেলে, ANCWL ১৯৯১ সালে জাতীয় মহিলা কোয়ালিশন গঠনের জন্য সমস্ত সংগঠনকে একত্রিত করেছিল।
মহিলাদের সনদ ১৯৯৪ সালে সম্পন্ন হয়েছিল এবং উদ্বেগগুলি নতুন বিলের অধিকারে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
অধিকার বিল
১৯৯৬ সালে দক্ষিণ আফ্রিকার সংবিধান প্রবর্তন হওয়ার পর দক্ষিণ আফ্রিকার সকল নারীকে আনুষ্ঠানিকভাবে সমান নাগরিক হিসেবে স্বীকৃতি দেওয়া হয়েছিল। এই সংবিধানে মহিলাদের জন্য একটি বিশেষ অনুচ্ছেদ ছিল, যার নাম 'সমতা'। অধিকারের এই বিলে, ধারা ৯, ১০, ১১, ১২ বিশেষভাবে মহিলাদের সমান হিসেবে দেখা এবং কীভাবে তাদের সঙ্গে আচরণ করা হবে তার ভিত্তি হিসাবে উল্লেখ করে। ধারা ৯(৩) লিঙ্গ, যৌন প্রবণতা, বৈবাহিক অবস্থা, গর্ভাবস্থা, জাতিসত্তা বা সংস্কৃতির সাথে যেকোনো ধরনের বৈষম্য নিষিদ্ধ করে। এটি ১০ এবং ১১ ধারা অনুসরণ করে যা সমানভাবে আচরণ করার অধিকার এবং জীবন যাপনের অধিকার দেয়। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বিভাগগুলির মধ্যে একটি হল ১২, যা "সরকারি বা বেসরকারি উৎস থেকে সব ধরনের সহিংসতা থেকে মুক্ত থাকার অধিকার" বলে। যেহেতু গার্হস্থ্য সহিংসতা সব মহিলার জন্য একটি সমস্যা হয়েছে, এটি প্রতিষ্ঠিত করে যে একটি বাড়ি বা পরিবারের ডোমেনের মধ্যে তারা জনসাধারণের নীতির আওতায় রয়েছে।
দক্ষিণ আফ্রিকায় মেয়েদের অধিকার
আজকাল African-১ aged বছর বয়সী দক্ষিণ আফ্রিকার 96% শিশু প্রাথমিক শিক্ষা পায়। যাইহোক, একটা সময় ছিল যখন সেখানে স্কুলে যেতে পারাটা অস্বাভাবিক ছিল। অনেক শিশু শিক্ষার জন্য সংগ্রাম করেছে। শিক্ষার নিম্নমান, শিক্ষকের নিম্ন মনোবল, এইচআইভি এবং এইডস এর প্রভাব, দুর্বল অবকাঠামো, পানির সংকট, খাদ্য নিরাপত্তাহীনতা, জনস্বাস্থ্য, এবং অন্তর্ভুক্তিমূলক শিক্ষার কিছু কৌশল, বিশেষ করে প্রতিবন্ধী শিশুদের জন্য অনেক কৌশল সহ সরকারি স্কুলগুলি অনেক চ্যালেঞ্জের সাথে লড়াই করে॥
মেয়েরা এবং যুবতী মহিলারা এখনও তাদের স্কুলে উচ্চ মাত্রার যৌন নির্যাতন, ভয় দেখানো, শোষণ এবং হত্যার খবর দেয়। জানা গেছে যে 10-14 বছর বয়সী শিশুরা সাধারণত ধর্ষিত হয় এবং তাদের স্কুলের শিক্ষকরা সবচেয়ে সাধারণ শিশু ধর্ষক। অনেক মেয়ে গর্ভধারণের জন্য অথবা হয়রানির ফলে স্কুল ছাড়তে বাধ্য হয়।
শিক্ষাব্যবস্থায় অল্পবয়সী মেয়েদের চিকিৎসার কারণে নারীরা তাদের সামাজিক ও অর্থনৈতিক সম্ভাবনার মধ্যে সীমাবদ্ধ। এটি অল্পবয়সী মেয়েদের মধ্যে এইচআইভির বিস্তার বাড়ানোর কারণ এবং পরবর্তী জীবনে অনিরাপদ যৌন চর্চা সৃষ্টি করেছে। মেয়েরা গৃহ রক্ষক এবং সন্তান ধারক হওয়ার জন্য সামাজিকীকৃত হয়, তাই তারা তাদের শিক্ষায় কম মূল্য দেয়। যখন মেয়েরা গণিত বা বিজ্ঞানের মতো বিষয়ে ভাল পারফর্ম করে, তখন তারা উৎসাহিত হয় না এবং তাদের বেশিরভাগই এই দক্ষতার উপর নির্ভরশীল ক্যারিয়ারের জন্য আত্মবিশ্বাসী থাকে না। অনেক স্কুল শিশু বা মেয়ে বান্ধব নয়। কিছু বাড়ি থেকে অনেক দূরে অবস্থিত, মেয়েদের স্কুলে যাওয়া -আসার সময় বিপদের সম্মুখীন করে। এইচআইভি/এইডস মহামারীর কারণে 15 বছরের কম বয়সী প্রায় এক মিলিয়ন শিশু এতিম হয়েছে। মেয়েরা প্রায়ই অসুস্থ পরিবারের সদস্য এবং ছোট ভাইবোনদের দেখাশোনার জন্য স্কুল ছেড়ে দেয়।
২০০৩ সালে, দক্ষিণ আফ্রিকার শিক্ষামন্ত্রী মেয়েদের শিক্ষা আন্দোলন (GEM) প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। জিইএম একটি আফ্রিকান আন্দোলন, যা ইউনিসেফ দ্বারা সমর্থিত, যেখানে দক্ষিণ আফ্রিকার স্কুল এবং সম্প্রদায়ের শিশু এবং তরুণরা আফ্রিকান মেয়ে এবং ছেলেদের জীবনে ইতিবাচক পরিবর্তন আনতে কাজ করে। GEM এর লক্ষ্য:
বোয়ার যুদ্ধ দুটি ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের দ্বারা দুটি স্বাধীন বোয়ার প্রজাতন্ত্র, অরেঞ্জ ফ্রি স্টেট এবং ট্রান্সভাল প্রজাতন্ত্রের বিরুদ্ধে 1880-1881 এবং 1899-1902 এর মধ্যে দুটি যুদ্ধ হয়েছিল। ('বোয়ার' কৃষকের জন্য ডাচ এবং আফ্রিকান শব্দ। )
পরমবীর চক্র (টিভি সিরিয়াল)
পরম বীর চক্র ভারতের সর্বোচ্চ সামরিক সম্মান, পরম বীর চক্র সাহসিকতার পুরস্কার বিজয়ীদের বাস্তব জীবনের চিত্রিত একটি ভারতীয় সিরিয়াল।
সিরিয়ালটি পরিচালনা করেছিলেন প্রখ্যাত চলচ্চিত্র পরিচালক চেতন আনন্দ, যিনি এর আগে হাকীকাত ( ১৯৬৪ ) এবং হিন্দুস্তান কি কাসাম (১৯৭৩) এর মতো যুদ্ধ বিষয়ক চলচ্চিত্র তৈরি করেছিলেন। ১৯৮৮ সালে দূরদর্শন চ্যানেলে এটি প্রথম প্রচারিত হওয়ার পর, দর্শকদের কাছে খুব প্রশংসিত হয়েছিল ।  সিরিজের প্রথম পর্বে পুরষ্কারের প্রথম প্রাপক, কুমায়ুন রেজিমেন্টের মেজর সোমনাথ শর্মা এর  জীবনকে চিত্রায়িত করা হয়।
সাইদুর রহমান ডন
সাইদুর রহমান ডন (ইংরেজি: Saidur Rahman Dawn; জন্ম: ১৮ই জানুয়ারি, ১৯৬৩) একজন বাংলাদেশী স্প্রিন্টার। তিনি ১৯৮৪ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিকে পুরুষদের ১০০ মিটার দৌড় প্রতিযোগীতায় অংশ নিয়েছিলেন।
অলিম্পিক ১৯৮৪
সাইদুর রহমান ডন ছিলেন বাংলাদেশ থেকে অংশ নেয়া প্রথম অলিম্পিয়ান। ১৯৮৪ সালের গ্রীষ্মকালীন অলিম্পিক অনুষ্ঠিত হয় লস এঞ্জিলিস, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে। এই অলিম্পিকের প্রাথমিক বাছাই পর্বের হিটে আট জনের মাঝে অষ্টম হন তিনি। এই প্রতিযোগীতায় ১০০ মিটার ও ২০০ মিটার উভয় অংশের প্রথমিক বাছাই পর্বে অংশ নেন তিনি। ১০০ মিটার দৌড়ে তার সময় লাগে ১১.২৫ সেকেন্ড আর ২০০ মিটার দৌড়ে তার সময় লাগে ২২.৫৯ সেকেন্ড। সাইদুর রহমান ডন এই প্রতিযোগীতায় অংশ নিয়ে কোন পুরস্কার অর্জন করতে না পরলেও তার মাধ্যমে অলিম্পিকের মত একটি বড় ক্রিয়া প্রতিযোগীতায় বাংলাদেশের অংশগ্রহণের সূচনা ঘটে।
মেলাহাইড ক্রিকেট ক্লাব মাঠ
ইতিহাস
মেলাহাইড দুর্গ প্রাঙ্গণে মেলাহাইড ক্রিকেট ক্লাব মাঠ স্থাপিত হয় ১৮৬১ সালে। এর ১৩০ বছর পর ১৯৯১ সালে এই মাঠে প্রথম শ্রেনীর ক্রিকেট ম্যাচ অনুষ্ঠিত হয়, ম্যাচটিতে আয়ারল্যান্ড মোকাবেলা করে স্কটল্যান্ডের বিরুদ্ধে।
আন্তর্জাতিক ক্রিকেট
৬ উইকেটে হারায় ইংল্যান্ড। ম্যাচটির মাধ্যমে মেলাহাইড ক্রিকেট ক্লাব মাঠটি আয়ারল্যান্ডের ৩য় আন্তর্জাতিক ক্রিকেট মাঠ হিসেবে স্বীকৃতি লাভ করে, অন্য দুইটি মাঠ হচ্ছে ডাবলিনের ক্যাসেল এভিনিউ এবং স্টরমন্টের সিভিল সার্ভিস ক্রিকেট মাঠ। ২০১৫ সালে আইসিসি টি২০ বিশ্বকাপের বাছাইপর্বের খেলা আয়োজন করে এই মাঠ।
এনায়েতনগর
এনায়েতনগর ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের দক্ষিণ ২৪ পরগণা জেলার একটি শহর।
জনসংখ্যার উপাত্ত
এখানে সাক্ষরতার হার ৫৪%। পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৬০% এবং নারীদের মধ্যে এই হার ৪৭%। সারা ভারতের সাক্ষরতার হার ৫৯.৫%; তার চাইতে এনায়েতনগর এর সাক্ষরতার হার বেশি।
মার্কিন-আফগান যুদ্ধ
মার্কিন-আফগান যুদ্ধ হল ২০০১ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আফগানিস্তান আক্রমণের পর সৃষ্ট যুদ্ধ, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও তার মিত্ররা আফগানিস্তানকে আল-কায়েদার কার্যক্রমের নিরাপদ ঘাঁটি হিসাবে অস্বীকার করার জন্য সাময়িকভাবে তালেবানকে ক্ষমতা থেকে বিতাড়িত করে। প্রাথমিক উদ্দেশ্যসমূহ সম্পন্ন হওয়ার পর, ৪০ টিরও বেশি দেশের একটি জোট (সমস্ত ন্যাটো সদস্য সহ) আফগানিস্তানে "আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা সহায়তা বাহিনী" (আইএসএএফ, ২০১৪ সালে রেজোলিউট সাপোর্ট মিশন (আরএস) দ্বারা সফল) নামে একটি নিরাপত্তা অভিযান গঠন করে, যার কিছু সদস্য আফগানিস্তান সরকারের সাথে জোটবদ্ধভাবে সামরিক যুদ্ধে জড়িত ছিল। যুদ্ধটি মূলত আফগান সশস্ত্র বাহিনী ও সহযোগী বাহিনীর বিরুদ্ধে তালেবান বিদ্রোহ নিয়ে গঠিত; আইএসএএফ/আরএস সৈন্য ও কর্মীদের অধিকাংশই আমেরিকান। এই যুদ্ধের নাম ছিল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডম (২০০১–১৪) ও অপারেশন ফ্রিডম সেন্টিনেল (২০১৫–২০২১)। *
জর্জ ডব্লিউ বুশ ২০০১ সালের ১১ সেপ্টেম্বরের হামলার পর দাবি করেন যে তৎকালীন আফগানিস্তানের শাসক তালেবান ওসামা বিন লাদেনকে হস্তান্তর করবে। তালেবান তাকে প্রত্যর্পণ করতে অস্বীকার করায় অপারেশন এন্ডুরিং ফ্রিডমের শুরু হয়; তালেবান ও তাদের আল-কায়েদা মিত্রদের বেশিরভাগই মার্কিন নেতৃত্বাধীন বাহিনী ও ১৯৯৬ সাল থেকে তালেবানদের বিরুদ্ধে লড়াই করে আস উত্তর জোটের দ্বারা পরাজিত হয়। বন সম্মেলনে, নতুন আফগান অন্তর্বর্তীকালীন কর্তৃপক্ষ (বেশিরভাগই উত্তর জোট থেকে) হামিদ কারজাইকে আফগান অন্তর্বর্তী প্রশাসনের প্রধান নির্বাচিত করে। জাতিসংঘ নিরাপত্তা পরিষদ কাবুল সুরক্ষিত করার সাথে সাথে নতুন কর্তৃপক্ষকে সহায়তা করার জন্য আইএসএএফ প্রতিষ্ঠা করে। তালেবান শাসনের অবসানের পর দেশব্যাপী পুনর্গঠনের প্রচেষ্টাও করা হয়।  প্রাথমিক আক্রমণে পরাজয়ের পর, মোল্লা ওমর তালেবানকে পুনর্গঠিত করেন এবং আফগান সরকারের বিরুদ্ধে ২০০৩ সালে বিদ্রোহ শুরু করেন।   তালিবান ও অন্যান্য গোষ্ঠীর বিদ্রোহীরা গেরিলা অভিযান এবং গ্রামাঞ্চলে হামলা, শহুরে লক্ষ্যবস্তুতে আত্মঘাতী হামলা এবং জোট বাহিনীর বিরুদ্ধে স্বমতত্যাগী হত্যার মাধ্যমে অসম যুদ্ধ চালিয়েছিল। তালেবান আফগান সরকারের দুর্বলতাকে কাজে লাগিয়ে দক্ষিণ ও পূর্ব আফগানিস্তানের গ্রামাঞ্চলে প্রভাব পুনঃপ্রতিষ্ঠা করে। তালেবানরা ২০০৬ সাল থেকে আরও প্রভাব বিস্তার করে এবং বেসামরিক নাগরিকদের উপর অত্যাচার করতে আগ্রহ হয়; আইএসএএফ পাল্টা জঙ্গিবাদ বিরোধী অভিযানের জন্য সৈন্য বাড়িয়ে "গ্রাম পরিষ্কার ও ধরে" রাখার জন্য অভিযান পরিচালনা করে।  ২০০৭ সাল থেকে ২০০৯ সাল পর্যন্ত সহিংসতা বৃদ্ধি পায়। সৈন্য সংখ্যা ২০০৯ সাল থেকে বাড়তে শুরু করে এবং ২০১১ সালের পর্যন্ত বৃদ্ধি পেতে থাকে, সেই সময়ে আফগানিস্তানে আইএসএএফ ও মার্কিন কমান্ডের অধীনে প্রায় ১,১৪,০০০ জন বিদেশী সেনা নিযুক্ত ছিল। ন্যাটো নেতারা তাদের বাহিনী প্রত্যাহারের জন্য ২০১২ সালে একটি প্রস্থান কৌশল শুরু করে এবং পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ঘোষণা করে যে আফগানিস্তানে একটি অবশিষ্ট বাহিনী রেখে তাদের প্রধান যুদ্ধ অভিযান ২০১৪ সালের ডিসেম্বর মাসে শেষ হবে। ন্যাটো আনুষ্ঠানিকভাবে ২০১৪ সালের ২৮শে ডিসেম্বর আফগানিস্তানে আইএসএএফ যুদ্ধ অভিযান শেষ করে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে আফগান সরকারের কাছে সম্পূর্ণ নিরাপত্তার দায়িত্ব হস্তান্তর করে। ন্যাটোর নেতৃত্বাধীন অপারেশন রেজোলিউট সাপোর্ট একই দিনে আইএসএএফ-এর উত্তরসূরি হিসেবে গঠিত হয়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও তালেবান দোহায় ২০২০ সালের ২৯শে ফেব্রুয়ারি একটি শর্তসাপেক্ষ শান্তি চুক্তি স্বাক্ষর করে। চুক্তিতে বলা হয় যে ১৪ মাসের মধ্যে আফগানিস্তান থেকে মার্কিন সেনা প্রত্যাহার করা হবে, পরিবর্তে তালিবান চুক্তির শর্তাবলী অনুযায়ী "আল-কায়েদাসহ এর কোনো সদস্য, অন্যান্য ব্যক্তি বা গোষ্ঠীকে আফগানিস্তানের মাটি ব্যবহার করে যুক্তরাষ্ট্র ও তার মিত্রদের নিরাপত্তা হুমকির মুখে পড়ে এমন কার্যক্রম করার অনুমতি দিন প্রদান করবে না"। উপরন্তু, ভারতীয় উপমহাদেশে আল-কায়েদা ও আইএসআইএল-কে এর বিদ্রোহীরা দেশের কিছু অংশে কাজ চালিয়ে যাবে। আফগান সরকার চুক্তির পক্ষে ছিল না এবং বন্দীদের মুক্তির বিষয়ে চুক্তির শর্ত প্রত্যাখ্যান করে। জো বাইডেন রাষ্ট্রপতি হওয়ার পর, তিনি সেনা প্রত্যাহারের তারিখ ২০২১ সালের এপ্রিল মাস থেকে ২০২১ সালের ১১ই সেপ্টেম্বর করেন এবং তারপরে সেনা প্রত্যাহারের তারিখ ২০২১ সালের ৩১শে আগস্ট নির্দিষ্ট করেন। তালেবান ২০২১ সালের আক্রমণে আফগানিস্তান দখল করে। আফগানিস্তানের প্রেসিডেন্ট আশরাফ গনি ২০২১ সালের ১৫ই আগস্ট তাজিকিস্তানে পালিয়ে যান এবং তালিবানরা বিজয় ও যুদ্ধ শেষের ঘোষণা করে।
ব্রাউন বিশ্ববিদ্যালয়ের 'কস্ট অব ওয়ার প্রজেক্ট' অনুসারে ২০২১ সালের এপ্রিল পর্যন্ত যুদ্ধে আফগানিস্তানে ১,৭১,০০০ জন থেকে ১,৭৪,০০০ জন মানুষের মৃত্যু হয়; যার মধ্যে ৪৭,২৪৫ জন আফগান বেসামরিক নাগরিক, ৬৬,০০০ জন থেকে ৬৯,০০০ জন আফগান সামরিক ব্যক্তি ও পুলিশ এবং কমপক্ষে ৫১,০০০ জন বিরোধী যোদ্ধা রয়েছে। যাইহোক, "রোগ, খাদ্য, জল, অবকাঠামো, এবং/অথবা যুদ্ধের অন্যান্য পরোক্ষ পরিণতিতে অকার্যকর মৃত্যুর কারণে মৃত্যুর সংখ্যা সম্ভবত বেশি।" আফগানিস্তান ২০০১ সাল এবং ২০২১ সালের মধ্যে স্বাস্থ্য, শিক্ষা ও মহিলাদের অধিকারের উন্নতি করে। জাতিসংঘের মতে, ২০০১ সালে আক্রমণের পর ৫.৭ মিলিয়নেরও বেশি প্রাক্তন শরণার্থী আফগানিস্তানে ফিরে এসেছিল, যাইহোক, ২০২১ সালের নতুন করে তালেবান আক্রমণের পর থেকে ২.৬ মিলিয়ন আফগান শরণার্থীতে পরিণত হয় বা দেশ থেকে পালিয়ে যায়, যাদের বেশিরভাগ পাকিস্তান ও ইরানে গমন করেন, এবং আরও ৪ মিলিয়ন আফগান ব্যক্তি দেশের মধ্যে অভ্যন্তরীণভাবে বাস্তুচ্যুত হয়।
বিন রোয়ে
বিন রোয়ে (ইংরেজি: Without Crying) হল শাহজাদ কাশ্মীরি ও মোমিনা মুরাদ পরিচালিত ২০১৫ সালের একটি পাকিস্তানি চলচ্চিত্র। চলচ্চিত্রটি নির্মাণ করেছেন মোমিনা মুরাদ এবং অভিনয়ে ছিলেন অভিনেত্রী মাহিরা খান, অভিনেতা হুমায়ুন সায়িদ, আরমিনা খান, জেবা বখতিয়ার, জাভেদ শেইখ এবং আরও অনেকে।   হাইসাম হুসাইন চলচ্চিত্রটির একটি সঙ্গীতের পরিচালনা করেছেন। ২০১৫র ১৮ই জুন ঈদুল ফিতরের দিন চলচ্চিত্রটি জাতীয় ও আন্তর্জাতিকভাবে মুক্তি পায়। মুক্তির আগে ও পরে বক্স অফিস সমালোচকদের কাছে ছবিটি ব্যাপকভাবে প্রশংসিত হয়। চলচ্চিত্রটি পাকিস্তানি লেখক ফারহাত ইশতিয়াকের বিন রোয়ে আসু নামক উপন্যাস অবলম্বনে নির্মাণ করা হয়েছে, যার কাহিনী সাবা ও ইরতিজা নামক দম্পতি এবং তৃতীয় ব্যক্তি হিসেবে সাবার অজ্ঞাত বোন সামানের ত্রিভুজ প্রেম কে ঘিরে আবর্তিত হয়েছে।
মরিশাস জাতীয় মহিলা ফুটবল দল
মরিশাস জাতীয় মহিলা ফুটবল দল একটি এসোসিয়েশন ফুটবল দল যা আন্তর্জাতিক মহিলা ফুটবলে মরিশাসের প্রতিনিধিত্ব করে। দলটি তাদের ইতিহাসে দুটি আন্তর্জাতিক ম্যাচ খেলেছে যা; ২০১২ সালের ৩ জুন ও ২৫ নভেম্বর রেউনিওয়ের সেন্ট ডেনিসে অনুষ্ঠিত হয়। রেউনিও ফিফার সদস্য না হওয়ায় ম্যাচ দুটিতে ফিফার কোন স্বীকৃতি ছিল না। ম্যাচ দুটি ফিফার সদস্য সংস্থা মরিশাস ফুটবল এসোসিয়েশন, আফ্রিকান ফুটবল কনফেডারেশন, কাউন্সিল অব সাউদার্ন আফ্রিকা ফুটবল এসোসিয়েশন যৌথভাবে আয়োজন করে। ২০১২ সালে এলাইন ‍জুলস প্রধান কোচ হিসাবে যোগ দেয়। মরিশাসসহ সমগ্র আফ্রিকায় মহিলাদের জন্য ফুটবলের উন্নয়ন চ্যালেঞ্জের সম্মুখিন থাকায় জাতীয় মহিলা ফুটবল দল না থাক দেশসমুহ ১৯৯৭ সালের মধ্যে মহিলা দল গঠনের লক্ষ্যে একটি কর্মসূচি গ্রহণ করে। ফিফা মরিশাস ফুটবল এসোসিয়েশনকে অর্থ সহায়তা করে যার, ১০% খেলার প্রযুক্তিগত উন্নয়নের জন্য নির্ধারিত ছিল, যেখানে মহিলাদের ফুটবল, ক্রীড়া মেডিসিন এবং ফুটসাল অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ইতিহাস
মরিশাস জাতীয় মহিলা ফুটবল দলের বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের কথা থাকলেও, কিছু প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেনি।  তার মধ্যে ২০০২ সালে জিম্বাবুয়ের হারারেতে অনুষ্ঠিত কনফেডারেশন অব সাউদার্ন আফ্রিকান ফুটবল এসোসিয়েশনসের মহিলাদের টুনার্মেন্ট থেকে নাম প্রত্যাহার।  ২০০৫ সালে আফ্রিকার আঞ্চলিক ফুটবল সংস্থা কাউন্সিল অব সাউদান আফ্রিকা ফুটবল এসোসিয়েশন (COSAFA) কর্তৃক জাম্বিয়ায় একটি প্রতিযোগিতা অায়োজনের সিদ্ধান্ত ছিল, যেখানে দক্ষিণ আফ্রিকা, জিম্বাবুয়ে, মোজাম্বিক, মালাবি, সিসিলি, মরিশাস, মাদাস্কাগার, জাম্বিয়া, বতসোয়ানা, নামিবিয়া, লেসোথো এবং সোয়াজিল্যান্ডের অংশগ্রহণের কথা ছিল। অবশেষে টুনামের্ন্টটি ২০০৬ সালে অনুষ্ঠিত হয়, কিন্তু মরিশাস প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করেনি। এরপর ২০০৮ মহিলা অনূর্ধ্ব-২০ বিশ্বকাপের বাছাই পর্বে অংশগ্রহণের কথা ছিল যেখান প্রথম পর্বে তাদের প্রতিযোগিত ছিল জিম্বাবুয়ে; যাহোক জিম্বাবুয়ে প্রতিযোগিতা থেকে তাদের নাম প্রত্যাহার করে নেয় এবং মরিশাস বিনাপ্রতিদ্বীতায় এই পর্ব সমাপ্ত করে। দ্বিতীয় পর্বে দক্ষিণ আফ্রিকার সাথে মোকাবেলার কথা থাকলেও পরে প্রতিযোগিতাটি বাতিল করা হয়। ফলে মরিশাস কোন ম্যাচই খেলতে পারেনি।
২০১২ সালে এলাইন জুলস প্রধান কোচ হিসাবে যোগদেন। ২০১২ সালের মার্চ পর্যন্ত মরিশাস ফিফা র‌্যাংকিং অর্জন করতে পারেনি, যার ফলে দলটি ফিফার সদস্য হিসাবে অন্যান্য সদস্য দেশের সাথে কোন প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণ করে না।
খেলোয়াড় বাছাই ও সংগঠন
মরিশাসে মহিলাদের ফুটবল আনুষ্ঠানিকভাবে ১৯৯৭ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়। ২০০৯ সাল পর্যন্ত, মরিশাসে মহিলাদের জন্য জাতীয় বা আঞ্চলিক পর্যায়ে কোন প্রতিযোগিতা ছিল না, তবে স্কুল পর্যায়ের একটি প্রতিযোগিতার অস্থিত ছিল। দেশে মহিলাদের জন্য চারটি যুব ক্লাব এবং ১৬ বছরের বেশি বয়সীদের জন্য ১৭টি ক্লাব রয়েছে। বর্তমানে দেশটিতে তিনটি জাতীয় মহিলা ফুটবল দল রয়েছে; তা হল, বয়োজেষ্ঠ দল বা জাতীয় দল, অনূর্ধ্ব-১৯ এবং অনূর্ধ্ব-১৫ দল। ২০০২ থেকে ২০০৬ সালের মধ্যে তারা কোন আন্তর্জাতিক ম্যাচ খেলেনি। ফিফার অর্থ সহায়তা কর্মসূচী থেকে প্রাপ্ত অর্থের ১০% খেলার প্রযুক্তিগত উন্নয়নের জন্য নির্ধারিত ছিল, যেখানে মহিলাদের ফুটবল, ক্রীড়া মেডিসিন এবং ফুটসাল অন্তর্ভুক্ত ছিল। ১৯৯১ থেকে ২০১০ সালের মধ্যে মরিশাসে মহিলাদের জন্য কোন ফিফা এফইউটিইউআরও III প্রশিক্ষণ অনুষ্ঠিত হয়নি, হয়নি মহিলা বা যুব ফুটবলারদের জন্য ফিফা এমএ কোর্স এবং মহিলাদের ফুটবল নিয়ে কোন সেমিনার।
আর্নেস্ট ও ম্যারি হেমিংওয়ের বাড়ি
আর্নেস্ট ও ম্যারি হেমিংওয়ের বাড়ি আইডাহোর কেচামে অবস্থিত লেখক আর্নেস্ট হেমিংওয়ে ও তার স্ত্রী ম্যারি ওয়েলশ হেমিংওয়ের নিবাস। এটি ২০১৫ সালে ঐতিহ্যবাসী স্থানের জাতীয় তালিকায় অন্তর্ভুক্ত হয়। জাতীয় রেজিস্টারে এর অবস্থান প্রকাশ করেনি এবং "ঠিকানা সংরক্ষিত" হিসেবে তালিকাভুক্ত করেছে।
বার্লিন অবরোধ
বার্লিন অবরোধ(২৪ জুন ১৯৪৮ - ১২ মে ১৯৪৯) ছিল স্নায়ু যুদ্ধের প্রথম বড় আন্তর্জাতিক সংকট। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর জার্মানির বহুজাতিক দখলের সময়ে সোভিয়েত ইউনিয়ন পশ্চিমা নিয়ন্ত্রাণাধীন বার্লিনে পশ্চিমাদের প্রবেশের রেল, সড়ক এবং খালের চলাচল পথ বন্ধ করে দেয়। পশ্চিম বার্লিন থেকে পশ্চিমাদের নতুন প্রবর্তিত ডয়েচ মার্ক প্রত্যাহার করলে সোভিয়েত অবরোধ তুলে নেয়ার প্রস্তাব দেয়।
আর্নেস্ট ও ম্যারি হেমিংওয়ের বাড়ি
১৯৫৩ সালে হেনরি জে "বব" টপিং জুনিয়র এই বাড়িটি নির্মাণ করেন। ১৯৫৯ সালে হেমিংওয়ে ৫০,০০০ মার্কিন ডলারের বিনিময়ে বাড়িটি ক্রয় করেন। ১৯৫৯ সালের নভেম্বরে হেমিংওয়ে এখানে বসবাস শুরু করেন। এখানেই হেমিংওয়ে ১৯৬১ সালের ২রা জুলাই আত্মহত্যা করেন।
বার্লিন অবরোধ
পশ্চিমা মিত্রশক্তি পশ্চিম বার্লিনের জনগণের কাছে দ্রব্য সরবরাহ করার জন্য বার্লিন এয়ারলিফটের (২৬ জুন ১৯৪৮-৩০ সেপ্টেম্বর ১৯৪৯) ব্যবস্থা করেছিল, এটি ছিল শহরের জনসংখ্যার তুলনায় অনেক কঠিন একটা কাজ। একবছরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনী, রয়্যাল এয়ার ফোর্স, ফ্রেঞ্চ এয়ার ফোর্স, রয়্যাল কানাডিয়ান এয়ার ফোর্স, রয়্যাল অস্ট্রেলিয়ান এয়ার ফোর্স, রয়্যাল নিউজিল্যান্ড এয়ার ফোর্স এবং দক্ষিণ আফ্রিকার এয়ার ফোর্স থেকে নেয়া বিমান চালকগণ ২০০,০০০ বার দ্রব্য সরবরাহ করেছিল, যেখানে পশ্চিমা বার্লিন অধিবাসীদের জন্য প্রতিদিনে প্রায় ১২,৯৪১ টন নিত্যপ্রয়োজনীয় দ্রব্য, যেমন জ্বালানী এবং খাদ্য সরবরাহ করা হতো। যাই হোক, এয়ারলিফটের শেষে এই সংখ্যা দ্বিগুণ হয়ে দাঁড়ায়। সোভিয়েতরা জার্মানির এবং বিশেষত বার্লিনের মিত্রদের চেয়ে সংখ্যায় বেশি থাকা সত্ত্বেও সোভিয়েত এই এয়ারলিফটকে বাঁধা দেয় নি কারণ সেটি প্রকাশ্য যুদ্ধের দিকে নিয়ে যেতে পারত।
রয়্যাল এয়ার ফোর্স সর্বপ্রথম ত্রাণ সহায়তায় এগিয়ে আসে বার্লিনে নিযুক্ত ব্রিটিশ মিলিটারিদের সাহায্যের জন্য। এরপর যুক্তরাজ্য-যুক্তরাষ্ট্র যৌথ অপারেশন শুরু করে গোটা শহরের সাহায্যের জন্য। ১৯৪৯ সালের বসন্তের সময় এই এয়ারলিফট স্পষ্টতই সফল ছিল এবং এপ্রিলের দিকে এটি রেলপথের চেয়েও অধিক পরিমাণ পণ্য সরবরাহ করেছিল। ১২ মে ১৯৪৯ সালে সোভিয়েত ইউনিয়ন পশ্চিম বার্লিন থেকে অবরোধ তুলে নেয়, যদিও যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স আরও কিছুদিন তাদের এয়ারলিফটের মাধ্যমে সহায়তা অব্যাহত রেখেছিল। কারণ তারা ভেবেছিল সোভিয়েত সহজেই অবরোধ পুনরারম্ভ করতে পারে এবং এটি শুধু পশ্চিমা সরবরাহ বিঘ্নিত করার চেষ্টা মাত্র।
জার্মানির যুদ্ধপরবর্তী বিভাজন
থাম্ব|400x400পিক্সেল|জার্মানির লাল চিহ্নিত এলাকা ছিল সোভিয়েত নিয়ন্ত্রিত পুর্ব জার্মানি। এই এলাকায় মাঝে লাল, সবুজ, নীল ও হলুদ চিহ্নিত ক্ষুদ্র এলাকাটি হল বার্লিন।থাম্ব|400x400পিক্সেল|বার্লিনের বিভক্তিথাম্ব|419x419পিক্সেল|বার্লিনে প্রবেশের তিনটি আকাশপথযুদ্ধপরবর্তী ইউরোপের ভাগ্যনির্ধারণের জন্য ১৯৪৫ সালের ১৭ জুলাই থেকে ২ আগস্ট এর মাঝে বিজয়ী মিত্রশক্তি পোস্টডাম চুক্তি করে এবং পরাজিত জার্মানিকে চারটি সাময়িকভাবে দখলকৃত এলাকায় বিভক্ত করে নেয় (এটি করা হয় ইয়াল্টা সম্মেলন এর ভিত্তিতে)। এই এলাকা গুলো তৎকালীন মিত্রশক্তির সেনাবাহিনীর এলাকার কাছাকাছি অবস্থানে ছিল। বার্লিন ছিল সোভিয়েত ইউনিয়নের অধিকৃত অঞ্চলের ১০০ মাইল (১৬০ কিলোমিটার) ভেতরে অবস্থিত এবং বার্লিনকেও ভাগ করা হয়েছিল। যুক্তরাষ্ট্র, যুক্তরাজ্য এবং ফ্রান্স বার্লিনের পশ্চিমাঞ্চল এবং সোভিয়েত সৈন্য পুর্বাঞ্চল নিয়ন্ত্রণ করত।
সোভিয়েতের অঞ্চল এবং মিত্রপক্ষের বার্লিনে প্রবেশের অধিকার
১৯৪৫ সালের জুন মানে এক বৈঠকে স্ট্যালিন জার্মান কমিউনিস্ট নেতাদের জানান যে, তিনি আশা করেছিলেন তাদের নিয়ন্ত্রিত এলাকার মাঝে ব্রিটিশদের অবস্থান ধীরে ধীরে কমে যাবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও এক বা দুই বছরের মাঝে তাদের এলাকা ত্যাগ করবে এবং এরপর সোভিয়েতের সীমার মাঝে কমিউনিস্ট নিয়ন্ত্রিত অবিচ্ছিন্ন জার্মানি গঠনের পথে আর কোনো বাধা থাকবে না। ১৯৪৬ সালের শুরুর দিকে স্ট্যালিন এবং অন্যান্য নেতারা বুলগেরিয়ান এবং যুগোস্লাভিয়ান প্রতিনিধিদের সাথে দেখা করে।
সোভিয়েত নিয়ন্ত্রিত এলাকার মাঝে দিয়ে রেল এবং সড়ক পথে প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করার জন্য সোভিয়েত ও পশ্চিমাদের মধ্যে কোনো ধরনের আনুষ্ঠানিক চুক্তি ছিল না যা ছিল এই অবরোধের পেছনে অন্যতম একটি কারণ। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে পশ্চিমা নেতারা বার্লিনে প্রবেশের ব্যপারে সোভিয়েতের দয়ার উপর নির্ভর করেছিল। সোভিয়েত প্রতিদিন সর্বোচ্চ ১০ টি ট্রেন এবং সেটি শুধু মাত্র একটি রেল লাইন ব্যবহার করে প্রবেশের অনুমতি দিয়েছিল, এর বাইরে তারা একটি কার্গোও প্রবেশ করাতে পারত না। পশ্চিমারা মনে করেছিল এটি একটি সাময়িক সীমাবদ্ধতা। কিন্তু সোভিয়েত পরবর্তীকালে বিভিন্ন রুটের সম্প্রসারণের প্রস্তাবটিও বাতিল করে।
বার্লিনে প্রবেশের জন্য সোভিয়েত হামবুর্গ, বুকেবার্গ এবং ফ্র্যাঙ্কফার্ট থেকে মাত্র তিনটি আকাশ পথে প্রবেশ অনুমতি দিয়েছিল। ১৯৪৬ সালে সোভিয়েত তাদের নিয়ন্ত্রিত এলাকা থেকে পূর্ব জার্মানিতে কৃষি সামগ্রীর সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। এর উত্তরে আমেরিকান কমান্ডার লুসিয়াস ডি. ক্লে পশ্চিম জার্মানিতে সোভিয়েতে ধবংস্তুপ পণ্যের চালান বন্ধ করে দেয়। এর প্রতিউত্তরে সোভিয়েতরা আমেরিকান নীতির বিরুদ্ধে জনমত তৈরির প্রচারণা চালায় এবং চারটি দখলকৃত জোনের প্রশাসনিক কাজে বাধা সৃষ্টি করতে শুরু করে।
১৯৪৮ সালে অবরোধ শুরু আগ পর্যন্ত ট্রুমান প্রশাসন ১৯৪৯ সালে পশ্চিম জার্মান সরকার প্রতিষ্টার আমেরিকান সৈন্য পশ্চিম বার্লিনে থাকা উচিত কি না তা নিয়ে কোনো সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় নি।
বার্লিনের দিকে নজর এবং ১৯৪৬ এর নির্বাচন
ইউরোপকে নিজেদের ইচ্ছা অনুযায়ী পুনর্গঠন করার জন্য খুব দ্রুতই বার্লিন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও সোভিয়েতের আগ্রহের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে দাঁড়ায়। সোভিয়েতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ভিয়াচেস্লাভ মলোটভ উল্লেখ করেন,"বার্লিনের যা ঘটবে,তা জার্মানিতেও ঘটবে; জার্মানিতে যা ঘটবে, তা ইউরোপও ঘটবে"। বার্লিনে ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল; ৪.৩ মিলিয়ন মানুষ কমে দাঁঁড়িয়েছিল ২.৪ মিলিয়নে।
নির্মমতা, জোরপূর্বক অভিবাসন, রাজনৈতিক নিপীড়ন এবং বিশেষকরে ১৯৪৫-১৯৪৬ সালের শীতের প্রতিকুলতার পর সোভিয়েত-নিয়ন্ত্রিত এলাকায় বসবাসকারী জার্মানরা সোভিয়েতের প্রচেষ্টার বিরোধিতা করেছিল। ১৯৪৬ সালের স্থানীয় নির্বাচনে কমিউনিস্টের বিরুদ্ধে ব্যাপক ভোট পড়েছিল, বিশেষ করে বার্লিনের সোভিয়েত নিয়ন্ত্রিত অংশে। বার্লিনের সিংহভাগ নাগরিক কমিউনিস্ট নয় এমন ব্যক্তিদের তাদের শহরের সরকার হিসেবে নির্বাচিত করেছিল।
একটি পশ্চিমা জার্মান রাষ্ট্রের পথে যাত্রা
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র গোপনভাবে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে, একটি ঐক্যবদ্ধ ও নিরপেক্ষ জার্মানির দাবী অযৌক্তিক ছিল। তাদের রাষ্ট্রদূত ওয়াল্টার ব্যাডেল স্মিথ জেনারেল আইসেনহাওয়ার কে বলেছিলেন যে, "আমাদের ঘোষিত অবস্থান থাকা সত্ত্বেও রাশিয়ার কোনো শর্তেই আমরা ঐক্যবদ্ধ জার্মান চাই না এবং এটিকে গ্রহণ করার ইচ্ছাও আমাদের নেই; যদি তারা আমাদের আমাদের প্রয়োজনীয়তার অধিকাংশই পূরণ করার ইচ্ছা পোষণ করে তবুও নয়।" আমেরিকান পরিকল্পনাকারীরা গোপণে সিদ্ধান্ত নিয়েছিল যে, যুদ্ধের সময় পশ্চিম ইউরোপিয়ান অর্থনীতিকে পুনর্নিমাণের জন্য জার্মানিকে দরকার হবে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ব্রিটিশরা তাদের দখলকৃত এলাকার অর্থনৈতিক সমন্বয় সাধনের জন্য ১ জানুয়ারি ১৯৪৭ সালে একীভুত হয়, এটিকে বলা হয় বাইজোন(Bizone)l ১ জুন ১৯৪৮ সালে ফ্রান্স যোগদান করার পর এটির নামকরণ করা হয় ট্রাইজোন(Trizone)। ১৯৪৬ সালের মার্চের পর রাষ্ট্রগুলো প্রতিনিধি, কেন্দ্রীয় কার্যালয়, রাজনৈতিক দল, ট্রেড ইউনিয়ন ও ভোক্তাদের সংগঠনগুলোকে নিয়ে ব্রিটিশ অ্যাডভাইসারি বোর্ড(জোনেনবের‍্যাট) প্রতিষ্ঠা করা হয়।
ডেমোক্রেটিক কারেন বুদ্ধিস্ট আর্মি-৫
ডেমোক্রেটিক কারেন বু্দ্ধিস্ট আর্মি ( গণতান্ত্রিক কারেন বৌদ্ধ সেনা ) ব্রিগেড ৫ ( ဒီမိုကရက်တစ်ကရင်အကျိုးပြုတပ်မတော် - တပ်မဟာ 5   ; সংক্ষেপে DKBA-5 ), যা ডেমোক্রেটিক কারেন বেনেভোলেন্ট আর্মি নামেও পরিচিত ( ဒီမိုကရက်တစ်ကရင်အကျိုးပြုတပ်မတော်   ; সংক্ষেপে ডিকেবিএ ) এবং বার্মিজ সরকার কর্তৃক ক্লো হতু বাও ব্যাটালিয়ন, মিয়ানমারের একটি কারেন বৌদ্ধ বিদ্রোহী গোষ্ঠী । ২০১৬ সালে এর নেতৃত্বে ছিলেন বো নাট খান এমওয়ে। যিনি "সা লাহ পওয়ে" নামেও পরিচিত। মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তিনি এ দলটির নেতৃত্ব দেন।
ডিকেবিএ-৫ ২০০ সালে মূল ডেমোক্র্যাটিক কারেন বৌদ্ধ সেনাবাহিনী থেকে বিভক্ত হয় এবং কারেন ন্যাশনাল ইউনিয়নের সাথে শিথিলভাবে জড়িত হয়। তারা আরাকান আর্মির সাথেও কাজ করেছে।
২০১০ সালের সাধারণ নির্বাচনের সময় ডিকেবিএ-৫ কাইন রাজ্যের মায়াওয়াদ্দি টাউনশিপে সরকারী সৈন্য ও নিরাপত্তা বাহিনীকে আক্রমণ করে। গোষ্ঠীটি ২০১১ সালের ৩ নভেম্বর সরকারের সাথে একটি যুদ্ধবিরতি চুক্তি স্বাক্ষর করে কিন্তু যদিও তারা ২০১০ সালের তাদের ডিকেবিএ পূর্বসূরিদের মত নিরস্ত্রীকরণে সম্মত হয়নি।
২০২২–২৩ নেদারল্যান্ডস পুরুষ ক্রিকেট দলের জিম্বাবুয়ে সফর
নেদারল্যান্ডস পুরুষ ক্রিকেট দল ২০২৩ সালের মার্চ মাসে তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) ম্যাচ খেলার জন্য জিম্বাবুয়ে সফর করে। ওডিআই সিরিজটি ২০২০–২০২৩ আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ সুপার লিগের একটি অংশ হিসেবে খেলা হয়।  সিরিজের সব ম্যাচ হারারে স্পোর্টস ক্লাব মাঠে অনুষ্ঠিত হয়। উভয় দলের জন্য সিরিজটি ২০২৩ আইসিসি পুরুষ ক্রিকেট বিশ্বকাপ বাছাইপর্ব টুর্নামেন্টের প্রস্তুতি হিসেবে গণ্য হয়।
সিরিজে জিম্বাবুয়ে ২–১ ব্যবধানে জয়লাভ করে।
দলীয় সদস্য
চোটের কারণে সিরিজ শুরুর আগে বাস ডে লেডা নেদারল্যান্ডস দল থেকে ছিটকে যান। তাঁর পরিবর্তে আর্যন দত্তকে নেদারল্যান্ডস দলে যোগ করা হয়।
সানিসচারে শরণার্থী শিবির
সানিসচারে শরণার্থী শিবির (নেপালি: शनिस्चरे शरणार्थी शिविर) নেপালের মোরাং জেলায় বিদ্যমান এক শরণার্থী শিবির,যাতে ১৩,৩২৩ জন ভুটানি শরণার্থী বাস করে।
২০১১ এর মার্চে আগুনে ক্যাম্পটির প্রায় ১,২০০ ঘর পুড়ে যায়, সেদিন নেপালের আরেকটি রিফিউজি ক্যাম্প 'গোলধাপ শরণার্থী শিবির'-এও আগুন লাগে।
বাদ্যানীর গান
বাদ্যানীর গান হল বাংলার একধরনের লোকসঙ্গীত। সাপুড়ে বা বেদে জনগোষ্ঠীর মানুষেরা পল্লীগ্রামে ঘুরে ঘুরে সাপের খেলা দেখানোর সময়ে এই বিশেষ ধরনের গান গেয়ে থাকে।
বৈশিষ্ট্য
সাপুড়ে বা বেদে সম্প্রদায়ের লোকেরা সাপের খেলা দেখিয়ে জীবিকা নির্বাহ করে। সাপুড়েরা মূলত বর্ষাকালে জনপদে বের হয় এবং যাযাবরের মতো গ্রামে গ্রামে ঘুরে জড়িবুটির ভেষজ, সিঙ্গাফুকা ইত্যাদির মাধ্যমে জনতার মধ্যে স্থান করে নেয়। বাংলার গ্রামে-গঞ্জে এদের ঝাঁপিতে করে নির্বীষ সাপ নিয়ে ঘুরতে দেখা যায়। পেটমোটা "সাপুড়ে-বাঁশি" বাজিয়ে এরা সাপ নাচায়। সাপের খেলা দেখানোর সময় এরা মনসামঙ্গলের বেহুলা-লক্ষ্মীন্দর, চাঁদ সদাগরের কাহিনি গানে গানে বিবৃত করে। এগুলিই লোকমুখে বাদ্যানীর গান নামে পরিচিত।
সাপুড়েরা এককভাবে বা দুজনে মিলে খেলা দেখাতে বের হলে গানে গানে আত্মপরিচয় দেয়।
একজনে সাপের খেলা দেখালে, "সাঁপ ধরা মোর জাতি গো ব্যবসা সাঁপুড়ির মেয়ে গো বড়ো সাঁপের খেলাগো দেখাই নগরে বাজারে গো রে বিধি কি হইলো।।"
দুজনে মিলে খেলা দেখানোর সময়, "ও বাবু সেলাম বারে বারে আমার নাম গয়া বাদ্যা বাবু বাড়ি পদ্মা পার। মোরা পঙ্খী মারি পঙ্খী ধরি, মোরা পঙ্খী বেইচ্যা খাই মোদের ঘরো বাড়ি নাই। ওরে সব দুনিয়া বাড়ী মোদের সকল মানুষ ভাই।।"
ট্রিটিয়াম
ট্রিটিয়াম (সংক্ষেপে ³H) হল একটি হাইড্রোজেন পরমাণু যার নিউক্লিয়াসে দুটি নিউট্রন এবং একটি প্রোটন রয়েছে। মহাজাগতিক রশ্মি যখন নাইট্রোজেন অণুতে আঘাত করে তখন উপরের বায়ুমণ্ডলে ট্রিটিয়াম প্রাকৃতিকভাবে উৎপন্ন হয়
ট্রিটিয়াম বায়োমেডিকাল এবং একাডেমিক গবেষণায় ট্রেসার হিসাবে ব্যবহৃত হয়। কিছু দেশ থার্মোনিউক্লিয়ার অস্ত্রের জ্বালানি হিসেবে ট্রিটিয়াম ব্যবহার করে, যদিও পারমাণবিক অপ্রসারণের জন্য এটি অনুমোদিত।
আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথ
আখাউড়া–কুলাউড়া–ছাতক রেলপথ হচ্ছে বাংলাদেশ রেলওয়ের পূর্বাঞ্চল অধীনস্থ বাংলাদেশের একটি মিটার-গেজ রেলপথ যা ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার আখাউড়া জংশন থেকে হবিগঞ্জ জেলার শায়েস্তাগঞ্জ জংশন হয়ে মৌলভীবাজার জেলার কুলাউড়া জংশন এবং সেখান থেকে সিলেট জেলার সিলেট স্টেশন হয়ে সুনামগঞ্জ জেলার ছাতক বাজার স্টেশন পর্যন্ত বিস্তৃত।
ইতিহাস
চট্টগ্রাম বন্দরের সাথে একটি রেলপথ সংযোগের জন্য আসামের চা উৎপাদনকারীদের দাবীর পরিপ্রেক্ষিতে, আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে ১৮৯১ সালে বঙ্গের পূর্বাঞ্চলে একটি রেলওয়ে ট্রাক নির্মাণ শুরু করে। চট্টগ্রাম এবং কুমিল্লায় -এর একটি পথ ১৮৯৫ সালে চালু করা হয়।
রেলপথ
কুমিল্লা–আখাউড়া–শাহবাজপুর রেলপথ অংশ ১৮৯৬–৯৮-এ চালু করা হয় এবং ১৯০৩ সালে লামডিং পর্যন্ত বিস্তৃত করা হয়।
কুলাউড়া–শাহবাজপুর ১৮৮৫ সালে আসাম-বেঙ্গল রেলওয়ের অংশ হিসেবে কুলাউড়া-শাহবাজপুর রেললাইন চালু হয়েছিল। ১৮৯৬ সালে কুমিল্লা-আখাউড়া-শাহবাজপুর রেলপথ স্থাপন করা হয়। কুলাউড়া–শাহবাজপুর রেলপথটির দৈর্ঘ্য ৪২ কিলোমিটার। অথবা, রেলপথটির দৈর্ঘ্য ৫২ দশমিক ৫৪ কিলোমিটার। কুলাউড়া–শাহবাজপুর রেলপথে মোট ৭টি স্টেশন রয়েছে (কুলাউড়া জংশন বাদে), এর মধ্যে জুড়ী, ধামাই, দক্ষিণভাগ, কাঁঠালতলী, বড়লেখা ও মুড়াউল রেলওয়ে স্টেশন অন্তর্ভুক্ত। এখানে উল্লেখ্য যে, পূর্বে শাহবাজপুর রেলওয়ে স্টেশনের সাথে ভারতের মহিশাষণ রেলওয়ে স্টেশনের সংযোগ ছিল। বড়লেখা উপজেলার লাতু সীমান্ত দিয়ে কুলাউড়া রেলওয়ে জংশন হয়ে আসাম রেলওয়ের ট্রেন দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে আসা-যাওয়া করত। কুলাউড়া-শাহবাজপুর লাইনে চলাচলকারী ট্রেনটি এলাকাবাসীর কাছে 'লাতুর ট্রেন' নামে পরিচিত ছিল। ১৯৮৮ সালে রেলপথটি ট্রেন চলাচলের অনুপযোগী হিসেবে চিহ্নিত হয়। এর ১৪ বছর পর রেললাইনটি চলাচলের অনুপোযোগী হয়ে পড়ায় তা সংস্কার না করেই রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ ২০০২ সালের ৭ জুলাই লাইনটি বন্ধ করে দেয়। এতে বড়লেখা, জুড়ী ও কুলাউড়া এলাকার লোকজন দুর্ভোগে পড়েন। এরপর লাইনটি চালু করার জন্য আন্দোলন করেন স্থানীয় জনপ্রতিনিধিসহ বাসিন্দারা। এর পরিপ্রেক্ষিতে ২০১৫ সালের ২৬ মে জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় ৬৭৮ কোটি টাকা ব্যয়ে কুলাউড়া-শাহবাজপুর রেলপথ পুনঃস্থাপন প্রকল্প অনুমোদন হয়। প্রকল্পের পরামর্শক হিসেবে কাজ করছে ভারতের 'বালাজি রেল রোড সিস্টেমস'। কুলাউড়া-শাহবাজপুর রেলপথে সাতটি স্টেশনের চারটি বি ও দুটি ডি শ্রেণির হবে।
দীর্ঘ ১৬ বছর বন্ধ থাকা কুলাউড়া-শাহবাজপুর রেল যোগাযোগ ফের শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। ২০১৫ সালের ৬ জুন প্রধানমন্ত্রী ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে রেললাইনের কাজের ভিত্তিপ্রস্তরের ফলক উন্মোচন করেন। এতে ব্যয় হবে ৫৫৫ কোটি টাকা। ভারতীয় নির্মাণ প্রতিষ্ঠান কলকাতার কালিন্দি রেল নির্মাণ কোম্পানি এ রেললাইনের নির্মাণ কাজের ঠিকাদারি পেয়েছে। ব্রডগেজ এই রেললাইনটি চালু হলে কুলাউড়া থেকে শাহবাজপুর পর্যন্ত পাঁচটি ট্রেন চলাচল করবে। লোকাল ট্রেন ছাড়াও আন্তঃনগর ট্রেন চলাচল করবে। সেইসঙ্গে ভারতের মহীশাসন, করিমগঞ্জ, বদরপুর ও আসামের সঙ্গে রেল যোগাযোগের পথ সুগম হবে। ব্রিটিশ আমলের আসাম-বেঙ্গল রেল যোগাযোগ নতুন আঙ্গিকে পুনঃস্থাপন হবে। এতে বাণিজ্যিক আদান-প্রদান সহজলভ্য হবে। কম খরচে বাংলাদেশ-ভারতে মালপত্র পরিবহন সম্ভব হবে।
হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথটি ১৯২৮ সালে তৎকালীন ব্রিটিশ সরকার আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে কর্তৃক হবিগঞ্জ জেলা সদর শহর থেকে শায়েস্তাগঞ্জ জংশন হয়ে বাল্লা সীমান্ত পর্যন্ত প্রায় ৪৫ অথবা ৫২ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ চালু করে। এর মধ্যে ১৯২৮ সালে শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ (১৫ অথবা ১৬ কিমি ) এবং ১৯২৯ সালে শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা (৩০ অথবা ৩৬ কিমি ) রেলপথ উদ্বোধন করা হয়। শায়েস্তাগঞ্জ-হবিগঞ্জ লাইনের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয় এবং শায়েস্তাগঞ্জ-বাল্লা লাইনের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে বাল্লা রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
সে সময় হবিগঞ্জের চুনারঘাট উপজেলার ১৩টি বাগানের চা পাতা রপ্তানি ও বাগানের রেশনসহ আনুষঙ্গিক জিনিসপত্র আমদানী করার একমাত্র মাধ্যম ছিল এ রেলপথ। শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ রেলপথে মোট ৪টি স্টেশন রয়েছে (শায়েস্তাগঞ্জ জংশন বাদে), যথা: হবিগঞ্জ বাজার, হবিগঞ্জ কোর্ট, ধুলিয়াখাল এবং পাইকপাড়া। শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে মোট ৭টি স্টেশন রয়েছে (শায়েস্তাগঞ্জ জংশন বাদে), যথা: বারকোটা, শাকির মোহাম্মদ, সুতাং বাজার, চুনারুঘাট, আমু রোড, আসামপারা এবং বাল্লা।
বাংলাদেশ স্বাধীনতার পরবর্তীতে এরশাদ সরকারের প্রথম দিকে হবিগঞ্জ–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথটি সর্বপ্রথম বন্ধ হয়, তবে পরে আবার চালু হয়। এরপর ১৯৯১ ও ১৯৯৬ সালে অনুরূপ বন্ধ হয় এবং ২০০০ সালে রেলপথটি উন্নত সংস্কার করে ট্রেন চলাচল চালু হয়েও সর্বশেষ ২০০৩ সালে এ লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। বিএনপি-জামায়াত জোট সরকারের আমলের অঘোষিতভাবে বন্ধ হওয়ার পর থেকেই একটি প্রভাবশালী মহল রেলের বিশাল সম্পদের দিকে নজর দেয়। ২০০৫ সালের দিকে সড়ক করার অজুহাতে হবিগঞ্জ বাজার থেকে শায়েস্তাগঞ্জ রেলওয়ে জংশন পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার রেলপথ তুলে ফেলা হয়। পরে আবার শায়েস্তাগঞ্জ থেকে হবিগঞ্জ পর্যন্ত রেল লাইনটি উঠিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণ করা হয়। আগে এ লাইনে নিয়মিত ট্রেন চলাচল করতো।
২০০৩ সালে এ পথে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ার পর পরিত্যক্ত হয়ে পড়ে এ রেলপথটি। এরপর থেকে কোটি কোটি টাকার রেল সম্পদ লুটপাট হতে থাকে। এরই মধ্যে পথটির মূল্যবান যন্ত্রপাতি ও স্টেশন ঘরের আসবাবপত্র লুটপাট হয়ে গেছে। এখন চলছে রেলপথের জমি দখল। একশ্রেণির মানুষ এসব জমি দখল করে ইমারত নির্মাণ করছে। চাষ করছে নানা ফসল। পরিত্যক্ত রেলপথটির সাথে জড়িয়ে আছে শায়েস্তাগঞ্জ জংশনের নাম। জশংনের ঐতিহ্য রক্ষায় দ্রুত এ রেলপথে পুনরায় ট্রেন চালুর দাবি স্থানীয়দের।
সিলেট–ছাতক বাজার রেলপথ ১৯৫৪ সালে প্রবর্তন করা হয়।
রেল ব্যবস্থা
আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথ মূলত বাংলাদেশ রেলওয়ে পূর্বাঞ্চল এর রেলপথ। এই রেলপথে তিনটি প্রধান রেলওয়ে জংশন স্টেশন এবং একটি বিভাগীয় মেট্রোপলিটন প্রধান রেলওয়ে স্টেশন সহ মোট ৫৬টি রেল স্টেশন (৩৮টি সক্রিয়, ১৮টি নিষ্ক্রিয়) রয়েছে। যেমন:
ছাতক বাজার রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের সিলেট বিভাগের সুনামগঞ্জ জেলার ছাতক উপজেলায় অবস্থিত রেলওয়ে স্টেশন। এটি আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথের সর্বশেষ স্টেশন।
সিলেট রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের সিলেট জেলার সিলেট সদর উপজেলায় অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। সিলেট রেলওয়ে স্টেশনটি আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথের অন্তর্ভুক্ত। এই স্টেশন থেকে দুই দিকে রেলপথ গিয়েছে, যথা: উত্তর-পশ্চিমে সিলেট–ছাতক রেলপথ এবং দক্ষিণ-পূর্বে সিলেট–কুলাউড়া রেলপথ। সিলেট–কুলাউড়া রেলপথটি কুলাউড়া–শায়েস্তাগঞ্জ–আখাউড়া রেলপথ এর মাধ্যমে চট্টগ্রাম এবং ঢাকা উভয় দিক থেকেই সিলেট রেলওয়ে স্টেশন মিটার গেজ রেলপথের সাথে সংযুক্ত।
আখাউড়া থেকে সিলেট পর্যন্ত মিটারগেজ রেললাইন ডুয়েলগেজে রূপান্তর হচ্ছে। ২৩৯ কিলোমিটারের এ রেললাইন ডুয়েলগেজে রূপান্তর করতে ব্যয় ধরা হয়েছে ১৬ হাজার ১০৪ কোটি টাকা। চীন সরকার এ প্রকল্পে ১০ হাজার ৬৫৪ কোটি টাকা ঋণ দেবে। সরকারি তহবিল থেকে জোগান দেওয়া হবে পাঁচ হাজার ৪৫০ কোটি টাকা। ২০২৫ সালের জুনের মধ্যে প্রকল্পের কাজ শেষ করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। বর্তমানে আখাউড়া থেকে সিলেট পর্যন্ত রেললাইন জরাজীর্ণ হয়ে পড়েছে। দ্রুত ডুয়েলগেজে রূপান্তর করা না হলে ঢাকা থেকে সিলেট এবং চট্টগ্রাম থেকে সিলেটের মধ্যে রেল যোগাযোগ বাধাগ্রস্ত হবে। ট্র্যাক কাঠামো, পাহাড়ি এলাকার আঁকাবাঁকা রেলপথ এবং পরিচালনা জটিলতার কারণে এ পথে বর্তমানে ঘণ্টায় ৪৫ থেকে ৫০ কিলোমিটার গতিতে রেল চলাচল করে। ডুয়েলগেজে রূপান্তর করা গেলে ব্রডগেজে ট্রেনের গতিবেগ হবে ঘণ্টায় ১২০ কিলোমিটার এবং মিটারগেজে গতিবেগ হবে ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার। এতে ঢাকা থেকে সিলেট এবং চট্টগ্রাম থেকে সিলেট পৌঁছানোর সময় আড়াই ঘণ্টা কমে যাবে।
এ ছাড়া এর মাধ্যমে আসামের সঙ্গে রেল যোগাযোগের সুযোগও তৈরি হবে। এখন এ রুটে চলছে ১৩ জোড়া ট্রেন। প্রকল্প শেষ হলে ট্রেন চলবে ২৬ জোড়া, যা আগামী ২০৩৫ সাল পর্যন্ত চাহিদা পূরণ করতে সক্ষম হবে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের সব মিটারগেজ রেললাইনকে ব্রডগেজ বা ডুয়েলগেজে রূপান্তরের জন্য প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার নির্দেশনা রয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নে  চায়না রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যুরো গ্রুপের সঙ্গে বাংলাদেশ রেলওয়ের একটি সমঝোতা স্মারক সই হয় ২০১৫ সালের সেপ্টেম্বরে। এরপর প্রকল্পের প্রাথমিক প্রকল্প প্রস্তাব (পিডিপিপি) তৈরি করা হয়, যা ২০১৬ সালের ২১ মার্চ অনুমোদিত হয়। পরে বিশেষ অগ্রাধিকার প্রকল্প বিবেচনা করে এটি সরাসরি ক্রয়পদ্ধতিতে বাস্তবায়নের জন্য অর্থনৈতিক বিষয়-সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির সভায় অনুমোদিত হয়। জিটুজি (সরকার টু সরকার) পদ্ধতি প্রকল্পটি বাস্তবায়নের লক্ষ্যে দুই দেশের মধ্যে সমঝোতা স্মারক সই হয় ২০১৬ সালের ১৪ অক্টোবর। বাংলাদেশের অর্থমন্ত্রী ও চীনের বাণিজ্যমন্ত্রী এই সমঝোতা স্মারকে সই করেন। ঢাকায় সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষর অনুষ্ঠানে চীনের প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং ও প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা উপস্থিত ছিলেন।
ব্রিটিশ আমলে আসাম ও চট্টগ্রামের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ স্থাপনে ১৮৯৮ সালে প্রথম করিমগঞ্জ থেকে শাহবাজপুর ও কুলাউড়া এবং আখাউড়া হয়ে চট্টগ্রাম পর্যন্ত রেললাইন স্থাপন করা হয়। শাহবাজপুর থেকে কুলাউড়া হয়ে আখাউড়া পর্যন্ত রেলপথ ট্রান্স-এশিয়ান রেলওয়ের একটি সাব-রুট। ভারতের করিমগঞ্জ জেলার মহীশ্মশান ও বাংলাদেশের শাহবাজপুরের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের লক্ষ্যে ভারতীয় ক্রেডিট লাইনের (এলওসি) আওতায় এ রেলপথ পুনর্বাসনের জন্য একটি প্রকল্প বাস্তবায়নাধীন রয়েছে।
ব্রিটিশ ভারত সরকার ১৮৯৬ সালে কুলাউড়া থেকে শাহবাজপুর পর্যন্ত মিটারগেজ রেলপথ নির্মাণ করে। এ পথে আসাম থেকে সরাসরি চট্টগ্রাম বন্দর পর্যন্ত ট্রেন চলত। ২০০২ সালে রেলপথটি বন্ধ হয়ে যায় রক্ষণাবেক্ষণের অভাবে।
কুলাউড়া-শাহবাজপুর রেল সেকশন পুনর্বাসনে ৬৭৮ কোটি টাকায় রেলপথটি আবারও সচল করা হচ্ছে। এতে ভারত ঋণ দিচ্ছে প্রায় ৫৫৬ কোটি টাকা। বাকি ১২২ কোটি টাকার জোগান দেবে বাংলাদেশ। বিদ্যমান মিটারগেজ এমব্যাংকমেন্ট সংস্কারসহ ৫৩ কিলোমিটার ডুয়েলগেজ রেলপথ নির্মাণ করা হবে। পুরনো সেতু, কালভার্ট এবং স্টেশন পুনর্নির্মাণ করা হবে। প্রকল্প পরিকল্পনা অনুযায়ী আগামী দুই বছরে কাজ শেষ হবে।
শায়েস্তাগঞ্জ জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের একটি জংশন রেলওয়ে স্টেশন যা হবিগঞ্জ জেলার শায়েস্তাগঞ্জ উপজেলায় অবস্থিত। ব্রিটিশ আমলে আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে সেকশনের সিলেট বিভাগে পাঁচটি জংশন ছিল, তার মধ্যে অন্যতম এটি। ১৯০৩ সালে এটি চালু হয়। পরবর্তীতে ১৯২৮ সালে হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ চালু হলে স্টেশনটি জংশন স্টেশনে রুপান্তরিত হয়। শায়েস্তাগঞ্জ জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথের অন্তর্ভুক্ত। এই স্টেশন থেকে চারটি দিকে রেলপথ গেছে, যথা: পূর্ব-উত্তরে শায়েস্তাগঞ্জ–কুলাউড়া রেলপথ, পশ্চিম-দক্ষিণে শায়েস্তাগঞ্জ–আখাউড়া রেলপথ, এবং পশ্চিম-উত্তরে শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ বাজার রেলপথ, পূর্ব-দক্ষিণে শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ।
আখাউড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বিভাগের ব্রাহ্মণবাড়িয়া জেলার আখাউড়া উপজেলায় অবস্থিত গুরুত্বপূর্ণ জংশন স্টেশন। ১৮৯২ সালে ইংল্যান্ডে গঠিত আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে কোম্পানি এদেশে রেলপথ নির্মাণের দায়িত্ব নেয়। ১৮৯৫ সালের ১ জুলাই চট্টগ্রাম থেকে কুমিল্লা ১৫০ কিমি মিটারগেজ লাইন এবং লাকসাম থেকে চাঁদপুর পর্যন্ত ৬৯ কিমি রেললাইন জনসাধারণের জন্য খোলা হয়। ১৮৯৬ সালে কুমিল্লা-আখাউড়া-শাহবাজপুর রেলপথ স্থাপন করা হয়। এসময় কুমিল্লা-আখাউড়া-শাহবাজপুর  লাইনের স্টেশন হিসেবে আখাউড়া  রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়। আখাউড়া থেকে টঙ্গী পর্যন্ত রেললাইন তৈরি হলে আখাউড়া জংশন স্টেশনে  পরিণত হয়। একাধিক রেলপথের সমন্বয় থাকা আখাউড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশনটি আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথেরও অন্তর্ভুক্ত। এই স্টেশন থেকে চারটি দিকে রেলপথ গেছে, যথা: উত্তর-পূর্বে আখাউড়া–শায়েস্তাগঞ্জ–কুলাউড়া রেলপথ, উত্তর-পশ্চিমে আখাউড়া–ভৈরব–টঙ্গী রেলপথ এবং দক্ষিণ-পূর্বে আখাউড়া–আগরতলা (ভারত সংযোগ) রেলপথ ও দক্ষিণে আখাউড়া–লাকসাম–চট্টগ্রাম রেলপথ।
ঢাকা থেকে চট্টগ্রাম অংশের ডুয়েলগেজে রূপান্তরের কাজ চলমান রয়েছে। আখাউড়া থেকে লাকসাম ডুয়েলগেজ ডাবল লাইন নির্মাণকাজও শুরু হয়েছে। ঢাকা-চট্টগ্রামে রেললাইনের বাকি অংশ ডুয়েলগেজে রূপান্তরের জন্য একটি সমীক্ষা প্রকল্প নেওয়া হয়েছে। ভারতীয় অনুদানে আগরতলা ও আখাউড়ার মধ্যে ১০ কিলোমিটার রুটে আরেকটি ডুয়েলগেজ লিংক স্থাপনের প্রক্রিয়াও চলমান রয়েছে। বাংলাদেশ রেলওয়েকে একই গেজের রূপান্তরের অংশ হিসেবে আখাউড়া থেকে সিলেট রেললাইনকে ডুয়েলগেজে রূপান্তরের প্রকল্পের প্রস্তাব করা হয়।
ব্রাক্ষণবাড়িয়ার আখাউড়া থেকে ত্রিপুরার রাজধানী আগরতলা পর্যন্ত ডুয়েলগেজ রেলপথ নির্মাণ করা হবে। পুনর্বাসন করা হবে মৌলভীবাজারের কুলাউড়া থেকে আখাউড়া সংলগ্ন শাহবাজপুর পর্যন্ত রেলপথ। এই দুই প্রকল্পের নির্মাণ কাজের উদ্বোধন করবেন বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা ও ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। দুই দেশের প্রধানমন্ত্রী নিজ নিজ কার্যালয় থেকে ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে নির্মাণ কাজের উদ্বোধন করবেন। ভারতের ঋণে (এলওসি) প্রকল্প দুটি নির্মিত হচ্ছে। প্রকল্প দুটি বাস্তবায়ন হলে উত্তর-পূর্ব ভারতের সঙ্গে বাংলাদেশের সরাসরি রেল যোগাযোগ স্থাপিত হবে।
রেল সেবা
সিলেট এবং রাজধানী ঢাকার মধ্যে সরাসরি কিছু রেল সেবা রয়েছে, তার মধ্যে রয়েছে সিলেট–ঢাকা রেলপথে চলাচলকারী আন্তঃনগর ট্রেন পারাবত এক্সপ্রেস, কালনী এক্সপ্রেস, জয়ন্তিকা এক্সপ্রেস, উপবন এক্সপ্রেস, মেইল ট্রেন সুরমা এক্সপ্রেস। এই পথে ওয়ান-ওয়ে ভ্রমণে সাত ঘণ্টার কিছু বেশি সময় লাগে। সিলেট থেকে চট্টগ্রামেও এই পথে ট্রেন চলাচল করে, তার মধ্যে রয়েছে সিলেট–চট্টগ্রাম রেলপথে চলাচলকারী আন্তঃনগর ট্রেন পাহাড়িকা এক্সপ্রেস ও উদয়ন এক্সপ্রেস, মেইল ট্রেন জালালাবাদ এক্সপ্রেস এবং সিলেট–আখাউড়া রেলপথে চলাচলকারী লোকাল ট্রেন কুশিয়ারা এক্সপ্রেস। এখানে উল্লেখ্য যে, ২০০৩ সাল থেকে পূর্ববর্তী বিগত বছর গুলোতে হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে লোকাল ট্রেন চলাচল করতো, ২০০৩ সালে অঘোষিত ভাবে হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ায় সেই লোকাল ট্রেন এখন সিলেট-আখাউড়া রুটে চলে।
সিলেটের নতুন রেলওয়ে স্টেশন ২০০৪ সালে উদ্বোধন করা হয়। এ.কে. রফিক উদ্দিন আহমেদ, এই প্রকল্পের প্রধান স্থপতি হিসেবে প্রকৌশল এবং প্ল্যানিং কনসাল্টেন্ট লিমিটেডের প্রতিনিধিত্ব করেন।
কাছাকাছি স্থান
মাধবকুণ্ড দক্ষিণবাগ রেলস্টেশন থেকে মাত্র ৩ কিলোমিটার দূরে, যা রিক্সায় চড়ে যাওয়া যায়। সিলেট এবং শ্রীমঙ্গল থেকেও এখানে যাওয়া যায়।
চক কাশীপুর
জনসংখ্যার উপাত্ত
ভারতের ২০০১ সালের আদম শুমারি অনুসারে চক কাশীপুর শহরের জনসংখ্যা হল ১১,১৫৫ জন। এর মধ্যে পুরুষ ৫৫%, এবং নারী ৪৫%।
এখানে সাক্ষরতার হার ৬৫%, । পুরুষদের মধ্যে সাক্ষরতার হার ৭২%, এবং নারীদের মধ্যে এই হার ৫৬%। সারা ভারতের সাক্ষরতার হার ৫৯.৫%, তার চাইতে চক কাশীপুর এর সাক্ষরতার হার বেশি।
এই শহরের জনসংখ্যার ১৩% হল ৬ বছর বা তার কম বয়সী।
লোহরি
লোহরি একটি জনপ্রিয় শীতকালীন লোক-উৎসব যা মূলত ভারতীয় উপমহাদেশে উদযাপিত হয়। লোহরি উৎসব সম্পর্কে একাধিক কিংবদন্তি ও তাৎপর্য রয়েছে এবং এগুলোর বেশিরভাগই উৎসবটিকে পাঞ্জাব অঞ্চলের সাথে সম্পৃক্ত বলে ইঙ্গিত করে। অনেকেই বিশ্বাস করে যে এই উৎসবটি দক্ষিণায়ণের শেষ সূচিত করে। ভারতীয় উপমহাদেশের উত্তর অঞ্চলের হিন্দু ও শিখ ধর্মাবলম্বীরা লোহরিকে শীতের শেষ বলে চিহ্নিত করে। তারা এটিকে লম্বা দিনের আগমন এবং সূর্যের উত্তরায়ণকে স্বাগত জানানোর ঐতিহ্য বলে মনে করে। এটি চান্দ্র-সৌর বিক্রম সংবৎ (সৌর-চান্দ্র বিক্রমি বর্ষপঞ্জী) সৌর অংশ অনুযায়ী মকর বা পৌষ সংক্রান্তির আগের রাতে পালন করা হয়। এই উৎসব মাঘী নামেও পরিচিত এবং প্রতি বছর এটি প্রায় একই তারিখে (১৩ জানুয়ারি) পড়ে।
ভারতের পাঞ্জাব, জম্মু ও কাশ্মীরের জম্মু অঞ্চল এবং হিমাচল প্রদেশে লোহরি একটি সরকারি ছুটির দিন হিসেবে স্বীকৃত। উৎসবটি দিল্লী এবং হরিয়ানায়ও উদযাপিত হয় তবে তা কোনো সরকার ঘোষিত (গেজেটেড) ছুটি নয়। এই সমস্ত অঞ্চলের হিন্দু, শিখ এবং মুসলমানরা এই উৎসবটি পালন করে। পাকিস্তানের পাঞ্জাবে এটি সরকারিভাবে পালন করা হয় না, তবে খ্রিস্টান, হিন্দু, শিখ এবং কিছু মুসলমানেরা পাঞ্জাবের গ্রামাঞ্চলে এবং ফয়সালাবাদ ও লাহোর শহরে উৎসবটি পালন করে থাকে।
তারিখ
লোহরি উৎসব মূলত বিক্রম সংবতের সাথে যুক্ত এবং ভারতবর্ষের অন্যান্য অঞ্চলে মকর সংক্রান্তি হিসাবে মাঘী উৎসব উদযাপনের আগের দিন এটি উদযাপিত হয়। লোহরি সর্বদা পৌষ মাসে পড়ে এবং সৌর-চান্দ্র পাঞ্জাবী দিনপঞ্জিকার সৌর অংশ অনুসারে নির্ধারণ করা হয় যা বেশিরভাগ বছরেই গ্রেগরীয় বর্ষপঞ্জির ১৩ই জানুয়ারির কাছাকাছি হয়।
পাঁচবাড়ী ডিগ্রি কলেজ, দিনাজপুর
পাঁচবাড়ী ডিগ্রি কলেজ (সংক্ষেপে: পাঁচবাড়ী কলেজ) বাংলাদেশের একটি উচ্চতর শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। এটি দিনাজপুর শহরের পাঁচবাড়ী এলাকায় অবস্থিত এবং দিনাজপুরের পুরনো ও শীর্ষস্থানীয় শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের মধ্যে একটি। প্রতিষ্ঠাকালের দিক দিয়ে এটি দিনাজপুরের প্রতিষ্ঠিত কলেজগুলোর মধ্যে অন্যতম; ঐতিহ্যবাহী কলেজটি ১৯৮৮ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়।
বেহুলা রেলওয়ে স্টেশন
বেহুলা রেলওয়ে স্টেশন হল পূর্ব রেলওয়ে র হাওড়া রেল বিভাগে অবস্থিত একটি কলকাতা শহরতলি রেল স্টেশন। এটি ভারতের পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের হুগলী জেলায় ব্যান্ডেল-কাটোয়া লাইনে অবস্থিত।
ইতিহাস
ইস্ট ইন্ডিয়ান রেলওয়ে কোম্পানির হুগলী কাটোয়া রেলওয়ে বিভাগ ১৯১৩ সালে ব্যান্ডেল জংশন রেলওয়ে স্টেশন হতে কাটোয়া রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত রেল লাইন তৈরি করে। বেহুলা রেলওয়ে স্টেশন সহ সম্পূর্ণ রেলপথটির বৈদ্যুতিকরণ (২৫ কিলো ভোল্ট ওভারহেড) সম্পন্ন হয় ১৯৯৪-৯৬ সালে।
ঝুঝর সিং
<templatestyles src="Module:Infobox/styles.css"> ঝুঝর সিং ছিলেন ১৭ শতকের ভারতের ওড়ছা অঞ্চলের রাজা।
মৃত্যু
ঝুঝর সিং দেওগড়ের গোন্ড রাজা কোক শাহকে একটি চিঠি লিখেছিলেন যাতে তাকে অক্ষত অবস্থায় তার অঞ্চল দিয়ে যেতে দেওয়া হয় এবং চৌরাগড়ে উত্তরের অপেক্ষায় ছিল। তিনি গুজব শুনেছিলেন যে দেওগড়ের রাজা মারা গেছেন এবং তাই তিনি তার অঞ্চল দিয়ে গোলকুণ্ডার দিকে যাত্রা করেন। যাইহোক, তিনি এবং তার ছেলেকে চন্দ রাজ্যে গন্ডদের দ্বারা হত্যা করা হয়েছিল। ঝুঝর সিংয়ের স্বাধীনতার প্রচেষ্টার কারণে, শাহ জাহান একটি ফরমান লিখেছিলেন যাতে খান-ই-দৌরান, খান-ই-জাহান বারহা এবং ফিরোজ জংকে ঝুঝর সিংকে হত্যা করার নির্দেশ দেন। খান-ই-জাহান বারহা তার বিদ্রোহ দমনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেন। খান-ই-দৌরান তাদের মাথা কেটে মুঘল সম্রাট শাহ জাহানের কাছে পেশ করার জন্য ফিরোজ জংকে পাঠিয়েছিলেন। মুঘল সেনাবাহিনী এক কোটি টাকার ধন উদ্ধার করে যা ঝুঝর সিং দেওগড় অঞ্চলের বিভিন্ন কূপে লুকিয়ে রেখেছিলেন।
তথ্যসূত্র
গ্রন্থপঞ্জি
হার্মিটেগ জাদুঘর
রাষ্ট্রীয় হার্মিটেজ জাদুঘর রাশিয়ার সেন্ট পিটার্সবার্গের শিল্প ও সংস্কৃতি জাদুঘর। বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম আর্ট জাদুঘরটি ১৭৬৪ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়, যখন মহান সম্রাজ্ঞী ক্যাথেরিন বার্লিন বণিক জোহান আর্নস্ট গটজকভস্কির কাছ থেকে চিত্রের একটি চিত্তাকর্ষক সংগ্রহ অর্জন করেন। জাদুঘরটি প্রতি বছর ডিসেম্বর মাসে সেন্ট ক্যাথেরিন দিবসে প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী পালন করে। এটি ১৮৫২ সাল থেকে সর্বসাধারণের জন্য উন্মুক্ত। এটি কোভিড-১৯ মহামারীজনিত কারণে ২০২০ সালে ৯,৬৮,৬০৪ জন দর্শককে আকৃষ্ট করে, যা ২০১৯ সালের থেকে আশি শতাংশ কম। এটি বিশ্বের সর্বাধিক পরিদর্শনীয় শিল্পকর্ম জাদুঘরের ২০২০ সালের তালিকার একাদশতম স্থানে রয়েছে।
জাদুঘরের সংগ্রহে বিশ্বের বৃহত্তম চিত্রকলার সংগ্রহ সহ ত্রিশ মিলিয়নেরও বেশি উপকরণ (এদের মধ্যে প্রায় এক তৃতীয়াংশের জন্য সংখ্যাসূচক সংগ্রহ রয়েছে) রয়েছে, যার মধ্যে কেবলমাত্র একটি সামান্য অংশ স্থায়ী প্রদর্শনের জন্য রয়েছে। সংগ্রহটি রাশিয়ান সম্রাটের পূর্ববর্তী আবাসস্থল উইন্টার প্যালেস সহ প্যালেস এম্ব্যাঙ্কমেন্টের পাশাপাশি ছয়টি ঐতিহাসিক ভবনসমূহের বিশাল কমপ্লেক্স দখল করে।
আদাব
অভিবাদনটি ডান হাত দিয়ে নিচ থেকে প্রণাম করার ভঙ্গিতে কপালে স্পর্শ করা হয় এই ইশারা করে দেয়া হয়ে থাকে এবং বলা হয় "আবাদব আর্জ হ্যাই" যার অর্থ "আমি আপনাকে আমার শ্রদ্ধা জানাচ্ছি" বা সংক্ষেপে আদাব। প্রায়ই এর আনুরুপ ভঙ্গিতেই উত্তর দেওয়া হয় বা "ব্যবহৃত" শব্দটিকে উত্তর হিসাবে বলা হয়।
দ্য ডকুমেন্ট ফাউন্ডেশন
দ্য ডকুমেন্ট ফাউন্ডেশন  (টিডিএফ) মুক্ত সোর্স ডকুমেন্ট নিয়ন্ত্রণ সফটওয়্যার সরবরাহ করা একটি অব্যবসায়ী প্রতিষ্ঠান। এটা ওপেনঅফিসের ডেভেলপারদের কর্তৃক প্রতিষ্ঠিত একটি সংগঠন যা লিব্রেঅফিসের উন্নয়ন সহজতর করার জন্যে প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিলো।
পরিবারের ইতিহাস
পরিবারের ইতিহাস সামাজিক ইতিহাসের একটি শাখা যা প্রাগৈতিহাসিক থেকে আধুনিক কাল পর্যন্ত আত্মীয় গোষ্ঠীর সামাজিক-সংস্কৃাতিক বিবর্তনকে সম্পর্কিত করে। সকল সমাজে পরিবারের সার্বজনীন এবং মৌলিক ভূমিকা রয়েছে। পরিবারের ইতিহাস শৃঙ্খলা এবং সংস্কৃতি অতিক্রম করে অনেক দৃষ্টিভঙ্গি থেকে পরিবারের গঠন এবং কার্যকারিতা বোঝার লক্ষ্যে গবেষণা হয়। উদাহরণস্বরূপ, সমাজতাত্ত্বিক, পরিবেশগত বা অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ ব্যক্তি, তাদের আত্মীয়স্বজন এবং ঐতিহাসিক সময়ের মধ্যে আন্তঃসম্পর্ক দেখতে ব্যবহৃত হয়। পারিবারিক ইতিহাস গবেষণায় দেখা গেছে যে পারিবারিক ব্যবস্থাগুলি নমনীয়, সাংস্কৃতিকভাবে বৈচিত্র্যময় এবং বাস্তুসংস্থান এবং অর্থনৈতিক অবস্থার সাথে অভিযোজিত।
পরিবারের সংজ্ঞা
পরিবারকে সংজ্ঞায়িত করা হয় সহ-আবাস হিসাবে এবং আত্মীয়তার মাধ্যমে সংগঠিত দল উভয়ই পরিবারের ধারণার বিকাশে অবিচ্ছেদ্য অংশ। একটি সহ-আবাসিক গোষ্ঠী যা একটি পরিবার তৈরি করে বেঁচে থাকার সাধারণ লক্ষ্যে এবং একটি আবাস ভাগ করে নিতে পারে তবে কোনও পরিবারের সংজ্ঞা নির্ধারণের জন্য বৈচিত্র্যময় এবং কখনও কখনও অস্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না।