cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
আনন্দ বিহার মেট্রো স্টেশন
আনন্দ বিহার মেট্রো স্টেশন দিল্লি মেট্রোর ব্লু লাইন ও পিঙ্ক লাইনের সংযোগস্থলে অবস্থিত। এটি দিল্লি জাতীয় রাজধানী অঞ্চল ও উত্তর প্রদেশ সীমান্তে আনন্দ বিহার রেল স্টেশনের কাছে অবস্থিত উত্তোলিত মেট্রো স্টেশন। ২০১০ সালের ৬ষ্ঠ জানুয়ারি ব্লু লাইনের স্টেশন হিসাবে এটি সাধারণ মানুষের ব্যবহারের জন্য চালু করে দেওয়া হয়। পরে ২০১৮ সালের ৩১শে অক্টোবর স্টেশনটি পিঙ্ক লাইনেও‌ সংযুক্ত হয়। এটি পূর্ব দিল্লির একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন যোগাযোগ কেন্দ্র। স্টেশনটি স্বামী বিবেকানন্দ আন্তঃরাজ্য বাস টার্মিনাস ও আনন্দ বিহার টার্মিনাল রেলওয়ে স্টেশনের সাথে পরোক্ষ ভাবে যুক্ত। এখানে এটিএম পরিষেবা উপলব্ধ।
আশরাফিহ
বিবরণ
আছরাফিহ পূর্ব বৈরুতে অবস্থিত। একাধিক জেলার মধ্যে একটি জেলা এবং একটি বিভাগ, বা আশেপাশের নাম। এটি মূলত একটি আবাসিক অঞ্চল যা সরু বাতাসের রাস্তাগুলি, কফি শপ এবং মর্যাদাপূর্ণ বড় অ্যাপার্টমেন্ট এবং অফিসের বিল্ডিং দ্বারা চিহ্নিত।  এটি বিনিয়োগ এবং পর্যটন জন্য একটি প্রধান এলাকা ।
আনন্দ বিহার মেট্রো স্টেশন
সংযোগ
নিকটবর্তী বাস স্টপগুলি থেকে দিল্লি পরিবহন নিগমের ওজিএল-২৩, ০ওএমএস(+), ৩৩, ৩৩এ, ৩৩এক্সট, ৩৩সি, ৩৩লিংকএসটিএল, ৩৩এলএসটিএল, ৩৯এ, ৭৩, ৭৩লিংকএসটিএল, ৮৫, ৮৫এএক্সট, ৮৫এক্সট, ৮৮এ, ১৪৩, ১৬৫, ১৬৫এ, ২০২, ২১২, ২২১, ০২৩৬, ২৩৬, ২৩৬এক্সট, ২৪৩এ, ২৪৩বি, ৩১১এ, ৩৩৩, ৩৪১, ৩৫৭এ, ৩৯৬, ৪৬৯, ৫৩৪, ৫৩৪এ, ৫৩৪সি, ৫৪২, ৫৪৩সি, ৫৪৩, ৫৪৩এসটিএল, ৬২৩এ, ৬২৩এসিএল, ৬২৪এ, ৬২৪এসিএল, ৬২৪বিলিংকএসটিএল, ৭২৩, ৭৪০, ৭৪০এ, ৭৪০বি, ৭৪০এক্সট, ৮৫৭, ৯৩৯, ৯৪৩, ৯৭১, ৯৭১এ, এসি-৫৩৪, এসি-৯৭১এ, এসি-আনন্দ বিহার আইএসবিটি - গুরগাঁও বাস স্ট্যান্ড, এসি-জিএল-২৩, আনন্দ বিহার আইএসবিটি - গুরগাঁও বাস স্ট্যান্ড, জিএল-২২, জিএল-২৩, ওএমএস(+), ওএমএস(-), ওএমএস(+) এসি, ওয়াইএমএস(-) ও ওয়াইএমএস(+) বাস পরিষেবা চালু রয়েছে।  এছাড়াও উত্তরপ্রদেশ ও উত্তরাখণ্ডের বাস পরিষেবাও রয়েছে। প্রস্তাবিত দিল্লি–মীরাট আঞ্চলিক দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থার একটি স্টেশন হবে এই আনন্দ বিহার।
আশরাফিহ
বিবরণ
এই অঞ্চলের বিশিষ্ট অবস্থান এবং জনপ্রিয় দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে রয়েছে: স্যাসাইন স্কয়ার, লেবাননের রাজধানীর একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক, সামাজিক এবং বাণিজ্যিক কেন্দ্রবিন্দু; সেন্ট নিকোলাস (যেখানে গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংগুলির মধ্যে রয়েছে সুরসক হাউস, সুরসক জাদুঘর, সোফিল সেন্টার এবং আইভরি ভবন); এবং তাবারিস স্কয়ার / আবদেল ওহাব (এর গুরুত্বপূর্ণ বিল্ডিংগুলির মধ্যে: ৮১২ তাবারিস, আছরাফিহ টাওয়ার, ইয়ার্ড বিল্ডিংস, মেট্রোপলিস, এল'হার্মিটেজ, সাইড II, আছরাফিহ হাইটস, ফায়াদ বিল্ডিংস, ফল টাওয়ারস, জিবিলি বিল্ডিং, আসমার বিল্ডিংস, সামাহা বিল্ডিংস, জার্ডিনস দে তাবারিস, সাব বিল্ডিংস, তিলাল বৈরুত)।
আছরাফিহের নাসরার ( নাসেরেথ ) পাড়ার সোডেকো স্কোয়ারটি লেবাননের দীর্ঘতম টাওয়ার, সামা বৈরুতের বাড়ি ।
যুদ্ধের শেষের পর থেকে আইনজীবী পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য যেসব নেতাকর্মীরা চাপ দিয়েছিলেন তাদের পক্ষে ঐতিহাসিক মোড় ঘুরিয়ে দিয়ে শহরটির আশেপাশে ঐতিহ্যবাহী স্থান রক্ষার জন্য লেবাননের সরকার একটি নতুন বিল ২০১৭ সালে পাস করেছে।
লেবাননের গৃহযুদ্ধের সময় আশরাফিহ খ্রিস্টান বাহিনীর একটি বড় কৌশলগত বেসে পরিণত হয়েছিল। লেবাননের প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি বাচির গেমায়েলের নেতৃত্বে এবং খ্রিস্টান পূর্ব বৈরুতের গঠনিত অংশ হিসাবে লেবাননের বহু সংখ্যক সেনা সামরিক বাহিনী সেখানে অবস্থান করেছিল। থাম্ব|গ্র্যান্ড লাইসি ফ্রাঙ্কো - বৈরুতের আছরাফিহ জেলাতে লিবিয়ানাইস
শিক্ষা
স্কুল এবং বিশ্ববিদ্যালয়:
উল্লেখযোগ্য প্রতিবেশী এবং রাস্তা
থাম্ব|ইউনিভার্সিটি সেন্ট-জোসেফ ডি বেরোথে এমআইএম মুসির প্রবেশ ও দোকান।
উত্তরাখণ্ডের জেলাসমূহের তালিকা
থাম্ব|ভারতে উত্তরাখণ্ড রাজ্যের অবস্থান (হলুদ) উত্তরাখণ্ড রাজ্যের প্রশাসনিক ভৌগোলিক একক হল কয়েকটি জেলা, যা একজন করে ডেপুটি কমিশনার বা জেলা ম্যাজিস্ট্রেট কর্তৃক শাসিত হয়। এই ম্যাজিস্ট্রেট হলেন ইন্ডিয়ান অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ সার্ভিসের একজন আধিকারিক। জেলা ম্যাজিস্ট্রেটের সহায়তা করেন উত্তরাখণ্ড সিভিল সার্ভিসের অনেক আধিকারিক এবং উত্তরাখণ্ড রাজ্য পরিষেবার অন্যান্য কর্মকর্তারা।
একজন পুলিশ সুপারিন্টেন্‌ডেন্ট একটি জেলায় আইনের শাসন বজায় রাখার দায়িত্বে থাকেন। ইনি ইন্ডিয়ান পুলিশ সার্ভিসের একজন আধিকারিক। এঁর সহায়তা করেন উত্তরাখণ্ড পুলিশ সার্ভিসের বিভিন্ন আধিকারিক এবং রাজ্য পুলিশ প্রশাসনের অন্যান্য আধিকারিক।
ইন্ডিয়ান ফরেস্ট সার্ভিসের একজন করে আধিকারিক হলেন উত্তরাখণ্ডের এক একটি জেলার ডেপুটি বন সংরক্ষক। এঁর দায়িত্বে থাকে জেলার বনজ সম্পদ, পরিবেশ ও বন্যপ্রাণী সংরক্ষণ। এঁর সহায়তা করেন উত্তরাখণ্ড ফরেস্ট সার্ভিস ও উত্তরাখণ্ড বন্যপ্রাণী সংরক্ষণে নিযুক্ত বিভিন্ন আধিকারিক।
প্রতিটি জেলার পূর্ত, স্বাস্থ্য, শিক্ষা, কৃষি, পশুপালন ইত্যাদি ক্ষেত্রের উন্নয়নের দায়িত্বে থাকেন রাজ্য পরিষেবার বিভিন্ন দপ্তরের আধিকারিকরা।
উত্তরাখণ্ডে চারটি নতুন জেলা গঠনের প্রস্তাব আনা হয়েছে। এগুলো হল রানীখেত, ডিডিহাট, কোটদ্বার ও যমুনোত্রী।
দ্য ফ্লাইং ডাচম্যান
thumb|right|250px|আলবার্ট পিংকহাম রেডামের অঙ্কিত দ্য ফ্লাইং ডাচম্যান সি. ১৮৮৭ (স্মিথসোনিয়াম আমেরিকান আর্ট মিউজিয়াম)। ফ্লাইং ডাচম্যান একটি কিংবদন্তি ভৌতিক জাহাজ যা কোনদিন কোথাও নোঙ্গর করেনি এবং সমুদ্রযাত্রায় চিরতরে হারিয়ে গিয়েছে। ভুতূড়ে জাহাজ নিয়ে যত লোককাহিনী প্রচলিত আছে, তার মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত ফ্লাইং ডাচম্যান। এই লোককাহিনীটির উৎপত্তি মূলত ১৭-শতকের সামুদ্রিক লোকাঁচারবিদ্যা থেকে। প্রাচীন নথিপত্রে এই জাহাজটিকে ১৮-শতকের শেষের দিকের জাহাজ বলে উল্লেখ করা হয়েছে। প্রচলিত রয়েছে, ১৯ ও বিংশ-শতকের দিকে সমুদ্রের মাঝে জাহাজটিতে ভূতুরে আলো দেখা যেত। ফ্লাইং ডাচম্যান যখন কোন জাহাজকে অতিক্রম করত তখন এর ক্রুরা বহুদূরের প্রেতাত্মা বা অশুভ শক্তিকে বার্তা পাঠাত। সামুদ্রিক কিংবদন্তি অনুসারে, অভিশপ্ত জাহাজটি ঝড়ের কবলে পরে সমুদ্রে হারিয়ে গিয়েছিল।
শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে সাড়া বিশ্বে নাবিকদের মাঝে এই অভিশপ্ত ও ভৌতিক জাহাজটির কাহিনী প্রচলিত রয়েছে। অনেক নাবিক মনে করেন, জাহাজটি ও তার ক্রুরা সকলেই অভিশপ্ত এবং ঈশ্বরের অভিশাপের কারণেই তারা কোনদিন নোঙ্গর করতে পারেননি। কাহিনী অনুসারে, ফ্লাইং ডাচম্যান সমুদ্রে উদ্দেশ্যহীনভাবে ঘুরে বেড়ায় এবং এটি যেমন সমুদ্রে হঠাৎ করেই অবির্ভাব হয় তেমনি হঠাৎ করেই উধাও হয়ে যায়। অনেক নাবিকরা তাদের জীবন বাজি রেখে ফ্লাইং ডাচম্যানকে তাদের জাহাজের পাশ দিয়ে যেতে দেখেছেন বলে বর্ণনা করেছেন। তাছাড়া এই জাহাজ নিয়ে হলিউডে একাধিক সিনেমা তৈরি হয়েছে । যার মধ্যে উল্লেখযোগ্য ' পাইরেটস্ অব দ্যা ক্যারাবিয়ান' এবং ' প্যান্ডোরা অ্যান্ড দ্যা ফ্লাইং ডাচম্যান ্ '।
উৎপত্তি
লিখিত সংস্করণে ফ্লাইং ডাচম্যান সম্পর্কে প্রথম জানা যায় জর্জ বেরিংটন (১৭৫৫-১৮০৪) সংকলিত অ্য ভয়েজ টু বোটানি বে (১৭৯৫) (অ্য ভয়েজ টু নিউ সাউথ ওয়াল্‌স নামেও পরিচিত)-এর ষষ্ঠ অধ্যায়ে:
"আমি প্রায়ই নাবিকদের কুসংস্কারাচ্ছন্ন কাহিনীগুলো শুনতাম কিন্তু প্রতিবেদগুলোতে কাউকেই খুব বেশি কৃতিত্ব নিতে দেখি নি; এটা মনে হচ্ছে যে, কয়েক বছর পূর্বে একজন ওলন্দাজ লোক যুদ্ধে কেপ অফ গুড হুপে হারিয়ে যান এবং জাহাজের ডেকের সকল নাবিকই অভিশপ্ত হয়ে যান। এসময় জাহাজটি মাঝ সমুদ্রে একটি ঝড়ের কবলে পরে এবং শীঘ্রই কেপ টাউনে এসে পৌঁছেন। পরবর্তীতে জাহাজটিকে সংস্কার করে ইউরোপের উদ্দেশ্যে যাত্রা করার জন্য প্রস্তুতি নেন কিন্তু একই অক্ষাংশে ভয়াল একটি ঝড়ে ফ্লাইং ডাচম্যান জর্জরিত হয়। একই রাতে কিছু লোক দেখেছিল অথবা দেখেছিল বলে কল্পনা করেছিল, একটি জাহাজ তাদের জন্য ঝড়ের মধ্যে যাত্রা করার উদ্দেশ্যে অপেক্ষা করছে। জাহাজটি যেমন হঠাৎ করেই উদয় হয়েছিল তেমনি হঠাৎ করেই উধাও হয়ে গিয়েছিল। এরপর থেকে কাহিনীটি নাবিকদের মনে স্থান করে নিয়েছিল এবং যখন তারা নিজ নিজ দেশে ফিরে আসে তখন কাহিনীটি ব্যাপকহারে ছড়িয়ে পরে এবং জাহাজটির নাম দেওয়া হয় ফ্লাইং ডাচম্যান বা উড়ন্ত ওলন্দাজ। সেসময়কার ওলন্দাজদের কাছ থেকে ইংরেজ নাবিক ও কিছু ভারতীয় নাবিকও মনে করেন জাহাজটির ডেকে তারা কিছু প্রেতাত্মা দেখেছেন।"
জাহাজটি নিয়ে যেসব কাহিনী প্রচলিত রয়েছে তার মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় হলে, ১৭২৯ সালে একজন ফ্লাইং ডাচম্যান ১ নামে একটি ওলন্দাজ জাহাজ যার ক্যাপ্টেন ছিলেন হেনড্রিক ভ্যান্ডারডেকেন। জাহাজটি কেপ টাউনের দিকে যাচ্ছিল কিন্তু যাত্রা পথে ঝড়ের কবলে পরে কিন্তু জাহাজে ক্রুরা ভয় পাওয়া স্বত্বেও ক্যাপ্টেন হেনড্রিক জাহাজটি কেপ টাউনে নিয়ে যাওয়ার জন্য সংকল্পবদ্ধ ছিলেন। এক পর্যায়ে নাবিকদের কিছু অংশ বিদ্রোহ করে কিন্তু ক্যাপ্টেন বিদ্রোহীদের ক্যাপ্টেনকে গুলি করে হত্যা করেন ও লাশ সাগরে ভাসিয়ে দেন। এরপর থেকে জাহাজটি সমুদ্রে চিরতরে হারিয়ে যায়।
জাহাজটাকে নিয়ে সবচেয়ে আলোচিত ঘটনা ঘটে ১৯৩৯ সালের মার্চে। দক্ষিণ আফ্রিকার গ্গ্নেনকেইন বিচে জড়ো হওয়া কিছু মানুষ অবাক হয়ে দেখে, সপ্তদশ শতাব্দীর একটা পালতোলা জাহাজ ধীরে ধীরে তাদের দিকেই এগিয়ে আসছে। আর কিছুক্ষণের মধ্যেই সমুদ্রতীরে আঘাত হানবে ওটা। সমুদ্রে একটু বাতাস না থাকলেও পাল ফুলিয়ে তরতর করে এগিয়ে আসছিল জাহাজটি। তীরে দাঁড়ানো মানুষ আগ্রহ নিয়ে তাকিয়ে থাকল কী ঘটতে যাচ্ছে, তা দেখার জন্য। কিন্তু সবাইকে অবাক করে দিল পরের ঘটনাটি। যেভাবে হঠাৎ করে উদয় হয়েছিল ফ্লাইং ডাচম্যান নামের ভুতুড়ে জাহাজ, একইভাবে হঠাৎ অদৃশ্য হয়ে যায়।
অপর কাহিনীমতে (রিচার্ড ওয়্যাগনার এর নাটক অবলম্বনে) ১৭২৯ সালে (১৬৮০ এর পরিবর্তে) ফ্লাইং ডাচম্যান এর ক্যাপ্টেনকে কোন কারণে অসন্তুষ্ট হয়ে শয়তান অভিসম্পাত করে যে এই জাহাজ নিয়ে ক্যাপ্টেন অনন্তকাল সমুদ্রে ভাসবে। তাঁর মুক্তির একমাত্র উপায় হচ্ছে কোন বিশ্বস্ত নারীর সত্যিকার ভালবাসা। তাই ধারণা করা হয় যে ফ্লাইং ডাচম্যান তার ক্যাপ্টেন সহ মাঝে মাঝে আবির্ভুত হয় সেই বিশ্বস্ত নারীর খোঁজে, মুক্তির আশায়। লোকমুখে শোনা যায় যে দ্য ফ্লাইং ডাচম্যানকে নাকি পরবর্তীতে ভূত-জাহাজ হিসেবে বেশ কয়েক বার সমুদ্রে দেখা যায়, বিশেষ করে ঝড়ের মধ্যে। ফ্লাইং ডাচম্যানকে স্বচক্ষে দেখেছেন বলে কেউ কেউ দাবিও করেছেন।
তথ্যসূত্র
পদটীকা
উৎস
গ্রন্থপঞ্জি
ভেনেসা দেল রিও
ভেনেসা ডেল রিও (জন্ম: ৩১ মার্চ ১৯৫২) একজন মার্কিন অবসরপ্রাপ্ত পর্নোগ্রাফিক অভিনেত্রী।
প্রারম্ভিক বছর
ভেনেসা দেল রিওর জন্ম আনা মারিয়া সানচেজ নামে এবং হারলেম, নিউইয়র্ক শহরে বেড়ে ওঠেন, যিনি কিউবা এবং পুয়ের্তো রিকো থেকে আসা অভিবাসীদের একমাত্র সন্তান। তিনি তার মাকে "একজন নির্দোষ, গভীরভাবে ধার্মিক মহিলা যিনি সারলির যৌনতার সাথে সত্যিই সম্পর্কিত ছিলেন না" হিসাবে বর্ণনা করেছেন, শৈশবকাল তার মায়ের মতোই ধার্মিক হওয়ার পর, সানচেজ 8ম শ্রেণীতে স্কুল ছেড়ে দেয়, বাড়িতে তার জীবন থেকে ক্লান্ত হয়ে পড়ে। তিনি কোডিং অধ্যয়ন করেন, এবং ১৮ বছর বয়সে একজন কম্পিউটার প্রোগ্রামার হয়ে ওঠেন।, তারপর একটি অপরাধী প্রেমিকের সাথে চুরি হওয়া ভক্সওয়াগেন বিটলসে বসবাস করার জন্য সরল জীবন পুরোপুরি পরিত্যাগ করেন। দুই বছর পরে তিনি "একজন ওয়েট্রেস, তারপর একজন টপলেস বারমেইড, এবং অবশেষে একজন গো-গো নর্তকী হয়ে ওঠেন। চায়না ডল ছবিতে চলচ্চিত্রে তার প্রথম হার্ডকোর পর্ন ভূমিকা গ্রহণের তিনি $১৫০ ডলার পেয়েছিলেন, যা ছিল তার অর্ধেক ভাড়া।" তিনি এক সম্পাদক ডায়ান হ্যানসনের কাছে প্রকাশ করেছেন যে, তিনি প্রাপ্তবয়স্ক চলচ্চিত্রে প্রবেশের আগে একজন স্ট্রিটওয়াকার এবং কল গার্ল হিসাবে কাজ করেছিলেন।
সুন্দর সিং (সৈনিক)
সুবেদার মেজর এবং সম্মানিত ক্যাপ্টেন সুন্দর সিং, এসি ছিলেন ভারতীয় সেনা র সৈনিক যিনি ভারতের সর্বোচ্চ শান্তিকালীন সামরিক সম্মাননা পুরস্কার অশোক চক্রকে ভূষিত করেছিলেন । ল্যান্স নায়েক সুন্দর সিং জম্মু ও কাশ্মীরের রাইফেলস পাঞ্জাবের ৪ র্থ ব্যাটালিয়নের দুর্দান্ত সৈনিক ছিলেন।
জীবনের প্রথমার্ধ
সম্মানসূচক ক্যাপ্টেন এবং সুবেদার মেজর সুন্দর সিংহের জন্ম ১৪ ফেব্রুয়ারি ১৯২৯ সালের জম্মু ও কাশ্মীরের পুঞ্চ জেলার চৌক হাডান গ্রামে। তাঁর বাবা কল্যাণ সিং ছিলেন কাশ্মীরি শিখ। তিনি কৃষক পরিবারের অন্তর্ভুক্ত ছিলেন।
সামরিক ক্যারিয়ার
১৯৪৭ সালের ফেব্রুয়ারিতে তিনি জম্মু ও কাশ্মীরের পদাতিকালয়ে ভর্তি হন। তিনি ৪ জেএকে আরআইএফ-এ পোস্ট হন এবং সুবেদার মেজর এবং  ক্যাপ্টেন হিসাবে তাঁর দায়িত্ব থেকে অবসর নেন। প্রশিক্ষণ শেষে সিং, জম্মু ও কাশ্মীরের রাজ্য বাহিনীতে সৈনিক হিসাবে নিযুক্ত (১৯৫৭ সালের পরে এটি জে ও কে রাইফেলস হয়ে যায়)। ১৯৫২ সালে, তাঁকে তাঁর কমান্ডিং অফিসার দ্বারা ভারপ্রাপ্ত ল্যান্স নায়েককে তার পরিবারের সদস্যদের পাকিস্তান থেকে উদ্ধার করার জন্য করা হয়েছিল।
অপারেশন
১৮ মার্চ, ১৯৫৬ এ তিনি জম্মু ও কাশ্মীর  রাইফেলস সঙ্গে পোস্ট ছিলেন হুসেনওয়ালার কাছাকাছি ফিরোজপুরে । ১৮/১৯ মার্চ রাতে জেএন্ডকে আরআইএফের ইউনিটে পাকিস্তানি সেনাবাহিনী আক্রমণ করেছিল। ইউনিট পাল্টা আক্রমণে সাড়া দেয় এবং বাঁধের ডান দিক থেকে তাদের তাড়া করে। অন্যদিকে, প্রতিদ্বন্দ্বীরা হালকা মেশিনগান নিয়ে বাঁধের সামনে এসে বাঁধের বাম প্রান্তের দিকে গুলি চালানো শুরু করে। শত্রুরা বেলাতে একটি পদ তৈরি করার ফলে বাঁধ দখল করা এবং ভারতীয় সৈন্যদের নিরাপদ রাখা ভারতের পক্ষে কঠিন হয়ে পড়েছিল।
এই পরিস্থিতিতে 15103 নং ভারপ্রাপ্ত ল্যান্স নায়েক সুন্দরকে শত্রুদের হত্যা করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। তার নাম ডাকা হওয়ার সাথে সাথে ল্যান্স নায়েক সুন্দর তৎক্ষণাৎ সম্মত হন। ছয়টি হ্যান্ড গ্রেনেড এবং শত্রুতাবিরোধী গুলি চালানোর সময়, তিনি পাথুরে অঞ্চলে পঞ্চাশ মিটার প্রবেশের চেয়ে একশো মিটার ক্রল করেছিলেন। তিনি যখন শত্রুদের কাছে এসেছিলেন, তখন তিনি তার প্রথম গ্রেনেড নিক্ষেপ করেন যার কারণে গুলি চালানো বন্ধ হয়ে যায় এবং তিন শত্রু নিহত হয়। তিনি এটি তিনবার করেছিলেন এবং তাঁর সাহসিকতার কারণে জম্মু ও কাশ্মীর রাইফেলস বাঁধের ডান প্রান্তটি অধিকার করতে সক্ষম হয়েছিল।
আমু রোড রেলওয়ে স্টেশন
আমু রোড রেলওয়ে স্টেশন বাংলাদেশের সিলেট বিভাগের হবিগঞ্জ জেলার চুনারুঘাট উপজেলায় অবস্থিত একটি রেলওয়ে স্টেশন। ২০০৩ সাল থেকে স্টেশনটি বন্ধ রয়েছে শায়েস্তাগঞ্জ থেকে বাল্লা স্টেশন পর্যন্ত ট্রেন চলাচল বন্ধ থাকার কারণে।
সুন্দর সিং (সৈনিক)
অশোক চক্র পুরস্কার প্রাপ্ত
ল্যান্স নায়েক সুন্দর সিং তার সাহসের উপস্থিতি এবং সর্বোচ্চ আদেশের সুরক্ষার প্রতি সম্পূর্ণ অবহেলা দেখিয়েছিলেন। তাঁকে ছাড়া লক্ষ্য অর্জন সম্ভব ছিল না। এই সাহসিকতার জন্য তিনি ১৯৫৬ সালে " অশোকচক্র " পেয়েছিলেন।
আমু রোড রেলওয়ে স্টেশন
ইতিহাস
আমু রোড রেলওয়ে স্টেশন হচ্ছে বাংলাদেশের একটি রেলওয়ে স্টেশন যা হবিগঞ্জ জেলার চুনারুঘাট উপজেলায় অবস্থিত। ব্রিটিশ আমলে আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে সেকশনের সিলেট বিভাগে পাঁচটি জংশন ছিল, তার মধ্যে শায়েস্তাগঞ্জ রেলওয়ে জংশন অন্যতম। ১৯০৩ সালে এটি চালু হয়। পরবর্তীতে ১৯২৮-১৯২৯ সালে হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ চালু হলে স্টেশনটি জংশন স্টেশনে রুপান্তরিত হয়। আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে কর্তৃক ১৯২৯ সালে শায়েস্তাগঞ্জ থেকে বাল্লা পর্যন্ত রেলপথ তৈরি করা হয়। এসময় এই লাইনের স্টেশন  হিসেবে আমু রোড রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
রেলপথ
হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথটি ১৯২৮ সালে তৎকালীন ব্রিটিশ সরকার আসাম বেঙ্গল রেলওয়ে কর্তৃক হবিগঞ্জ জেলা সদর শহর থেকে শায়েস্তাগঞ্জ জংশন হয়ে বাল্লা সীমান্ত পর্যন্ত প্রায় ৪৫ অথবা ৫২ কিলোমিটার দীর্ঘ রেলপথ চালু করে। এর মধ্যে ১৯২৮ সালে শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ (১৫ অথবা ১৬ কিমি ) এবং ১৯২৯ সালে শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা (৩০ অথবা ৩৬ কিমি ) রেলপথ উদ্বোধন করা হয়। শায়েস্তাগঞ্জ-হবিগঞ্জ লাইনের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয় এবং শায়েস্তাগঞ্জ-বাল্লা লাইনের সর্বশেষ স্টেশন হিসেবে বাল্লা রেলওয়ে স্টেশন তৈরি করা হয়।
সে সময় হবিগঞ্জের চুনারঘাট উপজেলার ১৩টি বাগানের চা পাতা রপ্তানি ও বাগানের রেশনসহ আনুষঙ্গিক জিনিসপত্র আমদানী করার একমাত্র মাধ্যম ছিল এ রেলপথ। শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ রেলপথে মোট ৪টি স্টেশন রয়েছে (শায়েস্তাগঞ্জ জংশন বাদে), যথা: হবিগঞ্জ বাজার, হবিগঞ্জ কোর্ট, ধুলিয়াখাল এবং পাইকপাড়া। শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে মোট ৭টি স্টেশন রয়েছে (শায়েস্তাগঞ্জ জংশন বাদে), যথা: বারকোটা, শাকির মোহাম্মদ, সুতাং বাজার, চুনারুঘাট, আমু রোড, আসামপারা এবং বাল্লা।
বাংলাদেশ স্বাধীনতার পরবর্তীতে এরশাদ সরকারের প্রথম দিকে হবিগঞ্জ–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথটি সর্বপ্রথম বন্ধ হয়, তবে পরে আবার চালু হয়। এরপর ১৯৯১ ও ১৯৯৬ সালে অনুরূপ বন্ধ হয় এবং ২০০০ সালে রেলপথটি উন্নত সংস্কার করে ট্রেন চলাচল চালু হয়েও সর্বশেষ ২০০৩ সালে এ লাইনে ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। বিএনপি-জামায়াত জোট সরকারের আমলের অঘোষিতভাবে বন্ধ হওয়ার পর থেকেই একটি প্রভাবশালী মহল রেলের বিশাল সম্পদের দিকে নজর দেয়। ২০০৫ সালের দিকে সড়ক করার অজুহাতে হবিগঞ্জ বাজার থেকে শায়েস্তাগঞ্জ রেলওয়ে জংশন পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার রেলপথ তুলে ফেলা হয়। পরে আবার শায়েস্তাগঞ্জ থেকে হবিগঞ্জ পর্যন্ত রেল লাইনটি উঠিয়ে বাইপাস সড়ক নির্মাণ করা হয়। আগে এ লাইনে নিয়মিত ট্রেন চলাচল করতো।
২০০৩ সালে এ পথে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ার পর পরিত্যক্ত হয়ে পড়ে এ রেলপথটি। এরপর থেকে কোটি কোটি টাকার রেল সম্পদ লুটপাট হতে থাকে। এরই মধ্যে পথটির মূল্যবান যন্ত্রপাতি ও স্টেশন ঘরের আসবাবপত্র লুটপাট হয়ে গেছে। এখন চলছে রেলপথের জমি দখল। একশ্রেণির মানুষ এসব জমি দখল করে ইমারত নির্মাণ করছে। চাষ করছে নানা ফসল। পরিত্যক্ত রেলপথটির সাথে জড়িয়ে আছে শায়েস্তাগঞ্জ জংশনের নাম। জশংনের ঐতিহ্য রক্ষায় দ্রুত এ রেলপথে পুনরায় ট্রেন চালুর দাবি স্থানীয়দের।
রেল ব্যবস্থা
হবিগঞ্জ বাজার–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ টি মূলত শায়েস্তাগঞ্জ রেলওয়ে জংশন স্টেশন হয়ে আখাউড়া-কুলাউড়া-ছাতক রেলপথের অন্তর্ভুক্ত। শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ সেকশনে আমু রোড একটি রেলওয়ে স্টেশন। এই স্টেশন থেকে দুই টি দিকে রেলপথ গেছে, যথা: দক্ষিণ-পূর্বে শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথ, এবং উত্তর-পশ্চিমে বাল্লা–শায়েস্তাগঞ্জ রেলপথ, (বাল্লা থেকে শায়েস্তাগঞ্জ জংশন হয়ে) পশ্চিম-উত্তরে শায়েস্তাগঞ্জ–হবিগঞ্জ বাজার রেলপথ।
পরিষেবা
হবিগঞ্জ বাজার রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে ২০০৩ সাল পর্যন্ত, হবিগঞ্জ বাজার থেকে বল্লা রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত লোকাল ট্রেন চলাচল করতো। যা বর্তমানে বন্ধ হয়ে গেছে। এখানে উল্লেখ্য যে, ২০০৩ সাল থেকে পূর্ববর্তী বিগত বছর গুলোতে হবিগঞ্জ–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে লোকাল ট্রেন চলাচল করতো, ২০০৩ সালে অঘোষিত ভাবে হবিগঞ্জ–শায়েস্তাগঞ্জ–বাল্লা রেলপথে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়ায় সেই লোকাল ট্রেন এখন সিলেট-আখাউড়া রুটে চলে।
মলদোভায় ইসলাম
মলদোভাতে মুসলমানদের একটি ছোট্ট সম্প্রদায় রয়েছে, যার সংখ্যা কয়েক হাজার।
২০০৫ সালে, ইউরোপীয় সুরক্ষা ও সহযোগিতা সংস্থার সুপারিশ সত্ত্বেও তালগাত মাসায়েভের নেতৃত্বাধীন মুসলিমদের আধ্যাত্মিক সংস্থাটি নিবন্ধন করা হয়নি।
২০১১ সালের মার্চ মাসে, মলদোভার মুসলমানদের প্রতিনিধিত্বকারী একটি এনজিও, ইসলামিক লিগ অফ মলদোভা (লিগা ইসলামিক দ্বীন মলদোভা) মলদোভা বিচার মন্ত্রণালয় দ্বারা মলদোভায় প্রথম আইনত স্বীকৃত মুসলিম সংস্থা হিসাবে নিবন্ধিত হয়েছিল। সংস্থাটি ২০০৮ সালে নিবন্ধনের জন্য আবেদন করেছিল।
মলদোভার অর্থোডক্স চার্চ ইসলামের স্বীকৃতির বিরোধিতা করে এবং রক্ষণশীল দলগুলোর সাথে প্রতিবাদে যোগ দেয়।
জনসংখ্যার উপাত্ত
২০১৪ সালের মলদোভার আদমশুমারি অনুসারে মলদোভাতে ২,০০৯ জন মুসলমান বাস করেন, ২০০৪ সালের আদমশুমারিতে ১,৬৬৭ জন মুসলমান ছিলেন। মুসলমানদের বেশিরভাগই কিশিনেভে (৯৮৫ জন) বাস করেন, তার পরে গাগুজিয়া (১৭৬ জন), বালৎসি (৭৬ জন), আনেনি নই (৬৮ জন) এবং কাহুল (৫৪ জন) রয়েছেন।
প্রাইম ব্যাংক লিমিটেড
প্রাইম ব্যাংক লিমিটেড  বাংলাদেশের বেসরকারি খাতের অন্যতম একটি বাণিজ্যিক ব্যাংক। এটি ১৯৯৫ সালে যাত্রা শুরু করে। ব্যাংকটি ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ এবং চট্টগ্রাম স্টক এক্সচেঞ্জ -এ নিবন্ধিত।
ব্যাংকিং পরিষেবা
প্রাইম ব্যাংক ব্যাংক লিমিটেড গ্রাহকদের চাহিদা অনুযায়ী বিভিন্ন ধরনের ব্যাংকিং পরিসেবা দিয়ে থাকে।
শাখা
বর্তমানে (ডিসেম্বর, ২০১৩) ব্যাংকিং শাখা ১১৭টি এবং এসএমই ব্রাঞ্চ ১৭টি।
এটিএম
বর্তমানে (ডিসেম্বর, ২০১৩) এটিএম বুথ সংখ্যা ১৫১ টি।
তথ্যসূত্র
প্রাইম ব্যাংক ইন্টারনেট ব্যাংকিং
আইসিবি ইসলামিক ব্যাংক লিমিটেড
আইসিবি ইসলামিক ব্যাংক লিমিটেড (ICB Islamic Bank Limited) বাংলাদেশের একটি বণিজ্যিক ব্যাংক যেটি মূলত ইসলামী ব্যাংকিং ব্যবসায় জড়িত।
ইতিহাস
এই ব্যাংকটি ১৯৮৭ সালের এপ্রিল মাসে প্রতিষ্ঠিত হয় এবং ঐ বছরেরই ২০ মে থেকে ব্যাংকিং কার্যক্রম শুরু করে।
আইজেনাখার ষ্ট্রাসে
ডান|থাম্ব|300x300পিক্সেল|আইজেনাখার ষ্ট্রাসে উ-বান (পাতালরেল) স্টেশন বাম|থাম্ব|180x180পিক্সেল|স্টেশনের আরোহণ-অবতরণ মঞ্চ (প্ল্যাটফর্ম) আইজেনাখার ষ্ট্রাসে উ-বান স্টেশন  জার্মানির বার্লিন শহরের পাতালরেল বা উ-বান ব্যবস্থার ৭ নং পথে (ইউ-৭) অবস্থিত একটি স্টেশন। আর জি রুমল্লার ১৯৭১ সালে উন্মুক্ত এই স্টেশনটি নির্মাণ করেন। এর প্রাচীর সবুজ অ্যাসবেস্টস সিমেন্ট প্যানেল দিয়ে আচ্ছাদিত। ট্যুরিঙেন অরণ্যের কাছাকাছি আইজেনাখ শহর, যাকে জার্মানির সবুজ হৃদয় বলা হয়। রুমল্লার  এই স্টেশনের রং হিসাবে সবুজ পছন্দ করেছিলেন।এর পরবর্তী স্টেশন ক্লাইস্টপার্ক  ।
তথ্যসূত্র
<references group="" responsive="1">
ক্যালসিয়াম হাইড্রোক্সাইড
ব্যবহার
ক্যালসিয়াম হাইড্রোক্সাইড [CA(OH)2] বাসাবাড়ি পরিষ্কার করতে ব্যবহৃত হয়।
নাৎসি বাহিনীর পোল্যান্ড আক্রমণ
ভার্সাই চুক্তি অনুসারে জার্মানির (বর্তমান পোল্যান্ড-এর) ডানজিগ বন্দরের মালিকানা দিয়ে দেয়া হয়েছিল রাষ্ট্রপুঞ্জকে [ league of nations ]।১৯৩৯ এর ২১ শে মার্চ হিটলার ডানজিগের মালিকানা এবং ঐ পর্যন্ত যাবার জন্য পোল্যান্ডের ভেতর দিয়ে সড়ক ও রেলপথ দাবী করেন ।পোল্যান্ড দাবী অগ্রাহ্য করায় যুদ্ধের সম্ভাবনা তৈরি হল । সোভিয়েত ইউনিয়নকে নিষ্ক্রিয় রাখার জন্য জার্মানি অনাক্রমণ চুক্তি [ non-aggression treaty ] করে ।এই চুক্তিতে গোপণে ভাগবাঁটোয়ারার খসড়াও করা হয় । অন্যদিকে ব্রিটেন ও ফ্রান্স পোল্যান্ডের সাথে সহায়তা চুক্তি করে । ১লা সেপ্টেম্বর সীমান্তে একটি সাজানো আক্রমণের ছুতো ধরে হিটলার পোল্যান্ড দখলের অভিযান শুরু করল ।৩রা সেপ্টেম্বর মিত্রবাহিনী জার্মানির বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করল,এবং শুরু হল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ । পোলিশ বাহিনী আয়তনে যথেষ্ট বিশাল হলেও তাদের অস্ত্রশস্ত্র ও সামরিক চিন্তাভাবনা ছিল সনাতন ।প্রথম দিনই জার্মান বিমান বাহিনী বোমা ফেলে তাদের শহর ,রেল ,সেতু ,শক্তিকেন্দ্র এবং তাদের বিমান বাহিনী অচল করে দিল ।অন্যদিকে সাইলেশিয়া ,প্রুশিয়া ,মোরাভিয়া ,স্লোভাকিয়া দিয়ে জার্মান বাহিনী ঢুকে পোলিশ বাহিনীকে ছিন্নবিচ্ছিণ্ন করে দিল ।ফরাসি ও ব্রিটিশ বাহিনী সাহায্য করবার সুযোগ পেল না ।এটি পশ্চিমের বিশ্বাসভঙ্গতা হিসেবে পরিচিত । জার্মানির এই নতুন ধরনের যুদ্ধ পদ্ধতি blitzkrieg বা ঝটিকা যুদ্ধ নামে পরিচিত । ১৭ই সেপ্টেম্বর গোপন সমঝোতা অনুসারে সোভিয়েত বাহিনীও আক্রমণে যোগ দিল । পরদিনই পোলিশ কর্তাব্যক্তিরা দেশ ছাড়লেন ।ওয়ারস পতন হলো ২৭শে সেপ্টেম্বর ।শেষ সেনাদল কক্ দুর্গে যুদ্ধ করে ৬ই অক্টোবর পর্যন্ত । পোল্যান্ড অবশ্য আনুষ্ঠানিকভাবে আত্মসমর্পণ করেনি ।অনেক পোলিশ মিত্র বাহিনীতে যোগ দেয় এবং অনেকে যুদ্ধ শেষ হওয়া পর্যন্ত গেরিলা যুদ্ধ চালিয়ে যায় ।
ফজল-এ-খোদা
ফজল-এ-খোদা ছিলেন একজন বাংলাদেশী কবি, গীতিকার, ছড়াকার ও পত্রিকা সম্পাদক। বিবিসির জরিপে সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ বাংলা গানের তালিকায় সেরা ২০ গানের মধ্যে ফজল-এ-খোদার লেখা ‘সালাম সালাম হাজার সালাম গানটি’ ১২তম স্থান পেয়েছিল। তিনি বাংলাদেশ বেতারের সাবেক পরিচালক ছিলেন। সংগীতে গুরুত্বপূর্ণ অবদানের জন্য বাংলাদেশ সরকার তাকে ২০২৩ সালে তাকে একুশে পদক প্রদান করে।
প্রাথমিক জীবন
ফজল-এ-খোদা ১৯৪১ সালের ৯ মার্চ পাবনার বেড়া থানার বনগ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। বাবা মুহাম্মদ খোদা বক্স এবং মা মোসাম্মাত জয়নবুন্নেছার তিনি প্রথম সন্তান ছিলেন।
কর্মজীবন
ফজল-এ-খোদা তৎকালীন পাকিস্তান বেতারের তালিকাভুক্ত গীতিকার হিসেবে ১৯৬৩ সাল থেকে কর্মজীবন শুরু করেন। পরের বছর তিনি পাকিস্তান টেলিভিশনেও তালিকাভুক্ত হন। ১৯৭১-এ অসহযোগ আন্দোলন চলাকালে তাঁর লেখা গণসংগীত ‘সংগ্রাম, সংগ্রাম, সংগ্রাম চলবে, দিন রাত অবিরাম’ গানটি তৎকালীন টেলিভিশন প্রচার করে।
ফজল-এ-খোদার লেখা এবং মোহাম্মদ আবদুল জব্বারের সুরারোপ করা ‘সালাম সালাম হাজার সালাম’ গানটি ২০০৬ সালে বিবিসির সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ বাংলা গানের সেরা ২০ গানের তালিকায় ১২তম স্থান পায়। এছাড়াও লেখা উল্লেখযোগ্য গানের মধ্যে রয়েছে ‘যে দেশেতে শাপলা শালুক ঝিলের জলে ভাসে’, ‘ভালোবাসার মূল্য কত আমি কিছু জানি না’, ‘কলসি কাঁধে ঘাটে যায় কোন রূপসী’, বাসন্তী রং শাড়ি পরে কোন রমণী চলে যায়’, আমি প্রদীপের মতো রাত জেগে জেগে’, ‘প্রেমের এক নাম জীবন’, ‘ভাবনা আমার আহত পাখির মতো, পথের ধুলোয় লুটোবে’, ‘বউ কথা কও পাখির ডাকে ঘুম ভাঙরে’, ‘খোকনমণি রাগ করে না’ ইত্যাদি।
১৯৭৫ সালের ১৫ আগস্ট বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান সপরিবারে নৃশংসভাবে হত্যার শিকার যখন, তখনো তিনি বেতারে কাজ করেন। বাংলাদেশ বেতার হয়ে গেল রেডিও বাংলাদেশ। সরকারি কর্মচারী হয়েও ফজল-এ-খোদা লিখলেন এক কাব্যিক প্রতিবাদ ‘এমন তো কথা ছিল না...’। বশীর আহমেদের সুর আর মোহাম্মদ আবদুল জব্বারের গাওয়া ফজল-এ-খোদার সেই গানটি ছিল ‘ভাবনা আমার আহত পাখির মতো/ পথের ধুলোয় লুটোবে/ সাত রঙে রাঙা স্বপ্ন-বিহঙ্গ/ সহসা পাখনা লুটোবে/ এমন তো কথা ছিল না’। ১৯৭৬ সালের জানুয়ারি মাসে রচিত এবং প্রচারিত এই গানটি বঙ্গবন্ধু হত্যার পর বঙ্গবন্ধুকে নিয়ে লেখা ও গাওয়া প্রথম গান। বঙ্গবন্ধুকে স্মরণ করে তার হত্যায় ব্যথিত হয়ে ফজল-এ-খোদা নিজের দুঃখ-কষ্ট-ক্ষোভ প্রকাশ করেন এই গানের মাধ্যমে।
ফজল-এ-খোদা ছড়াকার, সংগঠক ছিলেন। শিশু কিশোর সংগঠন শাপলা শালুকের আসরের প্রতিষ্ঠাতা তিনি। সত্তর দশকে তিনি শিশু কিশোরদের মাসিক পত্রিকা ‘শাপলা শালুক’ সম্পাদনা করতেন।
তার লেখা ১০টি ছড়াগ্রন্থ, ৫টির কবিতার গ্রন্থসহ তার মোট ৩৩টি বই প্রকাশিত হয়।
সম্পাদনা গ্রন্থ
মৃত্যু
ফজল-এ-খোদা ৪ জুলাই ২০২১ সালে (২০ আষাঢ়, ১৪২৮ বঙ্গাব্দে) রোববার ভোর চারটায় কোভিড-১৯ আক্রান্ত হয়ে ৮১ বছর বয়সে সোহরাওয়ার্দী হাসপাতালে মৃত্যুবরণ করেন। তিনি গভীর ডিমেনশিয়া ও কিডনি রোগে আক্রান্ত ছিলেন। ঢাকার রায়ের বাজার বুদ্ধিজীবী কবরস্থানে তাঁকে কবর দেওয়া হয়।
রজঃ (গুণ)
আলোচনা
রজঃ হল একটি পদার্থ (প্রকৃতি) বা ব্যক্তির মধ্যে গুণ বা গুণ যা প্রকৃতির অন্যান্য দিক (প্রকৃতি) এর ক্রিয়াকলাপকে উৎসাহ দেয় বা সমর্থন করে যেমন নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে একটি বা একাধিক:
ভিজিনজাম আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দর
ভিজিনজাম আন্তর্জাতিক গভীর জলের বহুমুখী সমুদ্র বন্দর, যা ভিজিনজাম আন্তর্জাতিক সমুদ্র বন্দর এবং ত্রিভেন্দ্রম বন্দর হিসাবেও পরিচিত। এটি এমন একটি বন্দর, যা ২০১৯ সাল থেকে ভারতের কেরালার তিরুবনন্তপুরমের ভিজিনজামে আরব সাগর উপকূলে নির্মাণাধীন রয়েছে। প্রথম প্রকল্পের জন্য প্রকল্পের মোট ব্যয় ₹৬৫৯৫ কোটি টাকা নির্ধারণ করা হয় এবং তিনটি পর্যায়ে এটি নির্মিত হবে এবং যাত্রী, ধারক এবং অন্যান্য পণ্যবাহী পরিবহন সরবরাহের উদ্দেশ্যে ল্যান্ডলোড পোর্ট মডেলটি অনুসরণ করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে।
সালেম, তামিলনাড়ু
সালেম (சேலம்) হল ভারত এর তামিলনাড়ু রাজ্যের একটি শহর। শহরটি কর্পোরেশন বা পৌরসংস্থা ও বৃহত্তর শহর নিয়ে গঠিত। এটি রাজ্যের ষষ্ঠ বৃহত্তম শহর। শহরটি চেন্নাই থেকে ৩৪০ কিলোমিটার দক্ষিণ পশ্চিম, বেঙ্গালুরু থেকে ১৮৬ কিলোমিটার দক্ষিণ-পূর্বে ও কোয়েম্বাটুর থেকে ১৬০ কিলোমিটার উত্তর-পূরে অবস্থিত।এই শহটিতে ইস্পাত কারখানা গড়ে উঠেছে,এই কারনে শহরটিকে ইস্পত নগরী বলে ডাকা হয়।
পরিবহণ ব্যবস্থা
সেলম শহরটি ছয়টি প্রধান সড়ক দ্বারা গঠিত। সড়ক পথের দ্বারা সেলম শহরটি ব্যাঙ্গালোর, চেন্নাই, কোয়েম্বাটুর ও কোচি শহরের সঙ্গে সংযুক্ত। সেলম রেলওয়ে স্টেলন দ্বারা শহরটিতে রেল যোগাযোগ সম্পন হয়। এই শহরটিতে একটি বিমানবন্দর রয়েছে। দুটি ফ্লাইটই সেলাম থেকে চেন্নাইতে চালিত হয়। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মুম্বই, কলকাতা, ব্যাঙ্গালোর, দিল্লি, হায়দরাবাদ এবং বিদেশে বিদেশের দেশের বড় বড় শহরগুলিতে পরিচালনা করার পরিকল্পনা রয়েছে।
২০২২-এ ভারত-বাংলাদেশে বন্যা
২০২২ সালের মে থেকে উত্তর-পূর্ব ভারত ও বাংলাদেশে ভয়াবহ বন্যা আঘাত হানে। উভয় দেশের ৯০ লক্ষাধিক মানুষ আক্রান্ত হয়েছেন। পার্বত্য অঞ্চলে কয়েকদিনের ভারী বর্ষণের পর ১,৯০০টি গ্রাম তলিয়ে যায়, যার ফলে এই অঞ্চলের অনেক নদী প্রধানত ব্রহ্মপুত্র ও বরাক এসবের বাঁধগুলি ভেঙ্গে যায়।
পটভূমি
বাংলাদেশ ও উত্তর-পূর্ব ভারত, বিশেষ করে আসাম, প্রধানত সমতল প্লাবনভূমি নিয়ে গঠিত যার উপর দিয়ে প্রবাহিত অসংখ্য নদী, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল গঙ্গা (বাংলাদেশে পদ্মা বলা হয়) ও ব্রহ্মপুত্র (বাংলাদেশে যমুনা বলা হয়)। এই অঞ্চলের অন্যান্য প্রধান নদী ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে বরাক-সুরমা-কুশিয়ারা নদী ব্যবস্থা, যা বাংলাদেশের উত্তর-পূর্বাঞ্চল ও আসামের বরাক উপত্যকার মধ্য দিয়ে প্রবাহিত। হিমালয় থেকে প্রচুর পরিমাণে পানি আসা এবং ভারী বর্ষার কারণে বন্যা এই অঞ্চলে একটি নিয়মিত ঘটনা। বন্যার সময়, প্রশান্ত মহাসাগরে একটি লা নিনা ঘটনা সক্রিয় ছিল যার অর্থ ভারত ও বাংলাদেশে ভারী বর্ষণ হবে।
ঘটনা
২০২২ সালের মে মাসে রাজ্য জুড়ে বিশেষ করে বরাক উপত্যকায় স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি বৃষ্টিপাতের কারণে বন্যা হয়েছিল। ২৫ মে পর্যন্ত, ৬ লক্ষেরও বেশি মানুষ আক্রান্ত হয়েছিল ও ২৫ জন প্রাণ হারিয়েছিল।  আসাম রাজ্য দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ (এএসডিএমএ) মতে, রাজ্য জুড়ে হাজার হাজার গ্রাম ও ১,১০,০০০ হেক্টর (১,১০০ বর্গ কিলোমিটার) এরও বেশি ফসলি এলাকা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে। আসামের ডিমা হাসাও জেলা রাজ্যের বাকি অংশ থেকে অল্প সময়ের জন্য বিচ্ছিন্ন ছিল। কর্তৃপক্ষ হাজার হাজার মানুষকে আশ্রয় দিয়ে রাজ্য জুড়ে বেশ কয়েকটি ত্রাণ শিবির ও বিতরণ কেন্দ্র পরিচালনা করছে। বন্যা ও ভূমিধসের কারণে রেলপথও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
জুন মাসে রাজ্যে আরও একটি ভারী বৃষ্টিপাত হয়েছিল। ২০২২ সালের ১৭ জুন নাগাদ আসামে ২০ জন এবং মেঘালয়ে ১৮ জন বন্যা ও ভূমিধসে নিহত হয়েছে বলে জানা গেছে। চেরাপুঞ্জি ও মাওসিনরামের শৈলশহর ১৯৪০ সালের পর থেকে সেগুলোর সর্বোচ্চ বৃষ্টিপাত রেকর্ড করেছে। অরুণাচল প্রদেশে ভারী বৃষ্টিপাত ও ভূমিধস রাজ্য জুড়ে অনেক জেলাকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে এবং একজন নিহত ও তিনজন নিখোঁজ হয়েছে।
৩২টি জেলা জুড়ে ৪,০০০ এরও বেশি গ্রাম ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে ও দেড় লাখ মানুষ ৫০০টি ত্রাণ শিবিরে আশ্রয় নিয়েছে। অনেক নতুন ভূমিধসও রেকর্ড করা হয়েছে। ব্রহ্মপুত্র নদ ও এর উপনদী জিয়া-ভারালী, পুথিমারী, মানস, বেকি এবং বরাক উপত্যকা নদী বরাক ও কুশিয়ারা সবই বিপদসীমার উপর দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে। এনডিআরএফের পাশাপাশি এসডিআরএফ, ভারতীয় সেনা ও বিমান বাহিনী যুক্ত হয়ে ক্ষতিগ্রস্তদের সাহায্য করেছে।
ত্রিপুরায়, বেশ কয়েকটি নদীতে বন্যার কারণে ১২,০০০ মানুষ তাদের বাড়িঘর ছেড়েছে।
বাংলাদেশে, বরাক ও কুশিয়ারা নদীর বন্যা প্রধানত উত্তর-পূর্ব সিলেট ও সুনামগঞ্জ জেলাকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে ও ২০ জুন পর্যন্ত ৩২ জনেরও বেশি মানুষ মারা গেছে। বন্যায় ৫৩,০০০ হেক্টর কৃষি জমি তলিয়ে গেছে, ফসলের ক্ষতি হয়েছে। এলাকাটি পানিতে তলিয়ে যাওয়ার পর প্লাবিত পুকুর ও জলাশয় থেকে অনেক মাছ ভেসে উঠতে দেখা যায়। বন্যার কারণে সিলেটের ৬৪০টি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের পাঠদান কার্যক্রম ব্যাহত হয়েছে। সিলেট জেলার ৫৫টি ইউনিয়ন সম্পূর্ণ ও ১৫টি ইউনিয়ন আংশিক প্লাবিত হয়েছে। ২২ মে সিলেটে বন্যা পরিস্থিতির খুব একটা পরিবর্তন হয়নি বলে জানা গেছে। বন্যা কবলিত এলাকায় বিশুদ্ধ পানির সংকট দেখা দিয়েছে। ভয়াবহ বন্যায় বিভিন্ন এলাকার বাঁধ দুর্বল হয়ে পড়েছে। জুন মাসে সিলেট জেলার বিভিন্ন এলাকার অন্তত ৫০০ গ্রাম ক্ষতিগ্রস্ত হয় ও অন্তত চার লাখ মানুষ পানিবন্দী হয়ে পড়ে। সিলেট ও সুনামগঞ্জ জেলায় বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ রয়েছে। ১৮ জুন পর্যন্ত সিলেট অঞ্চলে বন্যা পরিস্থিতির আরও অবনতি হয়েছে।
বাংলাদেশ সেনাবাহিনী সিলেটে জুন মাসের দ্বিতীয় দফা বন্যা পরিস্থিতি মোকাবিলায় সহায়তায় কাজ করছে। বন্যা পরিস্থিতির অবনতির কারণে দেশে অনুষ্ঠিতব্য মাধ্যমিক বিদ্যালয় সার্টিফিকেট পরীক্ষা বাতিল করা হয়েছে। বিমানবন্দর ও স্টেশন এলাকায় বন্যার পানি প্রবেশ করায় ওসমানী আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ও সিলেট রেলওয়ে স্টেশনের কার্যক্রম বন্ধ রয়েছে।
বাংলাদেশের উত্তরাঞ্চলে, তিস্তা ও যমুনা উভয়ের পানি বেড়েছে, ফলে লালমনিরহাট ও কুড়িগ্রাম জেলার বড় অংশ প্লাবিত করেছে।
২০ জুন, রয়টার্স জানিয়েছে যে বন্যায় ৯০ লক্ষাধিক মানুষ পানিবন্দী হয়ে পড়েছে, যার মধ্যে ৪৫ লাখ বাংলাদেশে এবং ৪৭ লাখ আসামে রয়েছে।
আল-আরাফাহ ইসলামী ব্যাংক লিমিটেড
আল-আরাফাহ ইসলামী ব্যাংক লিমিটেড  বাংলাদেশের বেসরকারি খাতে ইসলামী শরিয়াভিত্তিক একটি বাণিজ্যিক ব্যাংক। এটি ১৯৯৫ সালে যাত্রা শুরু করে। ব্যাংকটি ঢাকা স্টক এক্সচেঞ্জ এবং চট্টগ্রাম স্টক এক্সচেঞ্জ -এ নিবন্ধিত।
গঠন
আল-আরাফাহ ইসলামী ব্যাংক লিমিটেড ১৮ জুন, ১৯৯৫ সালে গঠিত হয় এবং বাণিজ্যিক যাত্রা শুরু করে ২৭ সেপ্টেম্বর, ১৯৯৫ সালে ।
ব্যাংকিং পরিষেবা
আল-আরাফাহ ইসলামী ব্যাংক লিমিটেড গ্রাহকদের চাহিদা অনুযায়ী ইসলামী শরিয়াভিত্তিক বিভিন্ন ধরনের ব্যাংকিং পরিসেবা দিয়ে থাকে।
শাখা
বর্তমানে (মার্চ, ২০২২) ব্যাংকিং শাখা ২০১ টি।
এটিএম
বর্তমানে (মার্চ, ২০২২) এটিএম বুথ সংখ্যা ২০১ টি।
যস্ন
যস্ন (অবেস্তাই: 𐬫𐬀𐬯𐬥𐬀 ) হল জরাথুষ্ট্রীয় ধর্মের প্রধান উপাসনা-কার্যের অবেস্তীয় নাম। এটি আবেস্তা পাঠের প্রাথমিক উপাসনা-পদ্ধতি সম্বন্ধীয় সংগ্রহের নামও, যা যস্ন অনুষ্ঠানের সময়ে আবৃত্তি করা হয়ে থাকে।
আল হিলাল সৌদি ফুটবল ক্লাব
আল হিলাল সৌদি ফুটবল ক্লাব (نادي الهلال السعودي, Al Hilal SFC; সাধারণত আল হিলাল এসএফসি এবং সংক্ষেপে আল হিলাল নামে পরিচিত) হচ্ছে রিয়াদ ভিত্তিক একটি সৌদি পেশাদার ফুটবল ক্লাব। এই ক্লাবটি বর্তমানে সৌদি আরবের শীর্ষ স্তরের স্তরের ফুটবল লিগ সৌদি পেশাদার লিগে প্রতিযোগিতা করে। এই ক্লাবটি ১৯৫৭ সালের ১৬ই অক্টোবর তারিখে অলিম্পিক ক্লাব নামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে। ৬৮,৭৫২ ধারণক্ষমতাবিশিষ্ট কিং ফাহাদ আন্তর্জাতিক স্টেডিয়ামে আল জাইম নামে পরিচিত ক্লাবটি তাদের সকল হোম ম্যাচ আয়োজন করে থাকে। বর্তমানে এই ক্লাবের ম্যানেজারের দায়িত্ব পালন করছেন আর্জেন্টিনীয় সাবেক ফুটবল খেলোয়াড় রামোন দিয়াস এবং সভাপতির দায়িত্ব পালন করছেন ফাহাদ আল ওতাইবি। বর্তমানে সৌদি মধ্যমাঠের খেলোয়াড় সালমান আল ফরজ এই ক্লাবের অধিনায়কের দায়িত্ব পালন করছেন।  আল হিলাল হচ্ছে সৌদি পেশাদার লিগের বর্তমান চ্যাম্পিয়ন, যারা ২০২১–২২ মৌসুমে ক্লাবের ইতিহাসে ১৮তম বারের মতো শিরোপা জয়লাভ করেছিল।
ঘরোয়া ফুটবলে, আল হিলাল এপর্যন্ত ৫১টি শিরোপা জয়লাভ করেছে; যার মধ্যে আঠারোটি সৌদি পেশাদার লিগ, নয়টি কিং কাপ এবং তেরোটি সৌদি ক্রাউন প্রিন্স কাপ শিরোপা রয়েছে। অন্যদিকে, আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতায়, এপর্যন্ত ৮টি শিরোপা জয়লাভ করেছে; যার মধ্যে চারটি এএফসি চ্যাম্পিয়নস লিগ, দুইটি এশিয়ান কাপ উইনার্স কাপ এবং দুইটি এশিয়ান সুপার কাপ শিরোপা রয়েছে। ইয়াসির আল-শাহরানি, সালমান আল ফরজ, সালিম আল-দাউসারি, বাফেতিম্বি গোমিস এবং নাসির আল শামরানির মতো খেলোয়াড়গণ আল হিলালের জার্সি গায়ে মাঠ কাঁপিয়েছেন।
ইতিহাস
ক্লাব প্রতিষ্ঠার প্রায় ১৯ বছর পর, ১৯৭৬–৭৭ মৌসুমে আল হিলাল সৌদি আরবের পেশাদার ফুটবলের শীর্ষ স্তর সৌদি প্রিমিয়ার লিগের প্রথম আসরে অংশগ্রহণ করেছিল। ১৯৭৬–৭৭ সৌদি পেশাদার লিগে আল হিলাল ৮টি জয় এবং ৪টি ড্রয়ে সর্বমোট ২০ পয়েন্ট অর্জন করে ১৯৭৬–৭৭ সৌদি পেশাদার লিগের চ্যাম্পিয়ন হয়েছিল।
শ্রী চৈতন্য সংঘ
শ্রী চৈতন্য সংঘ (হরে কৃষ্ণ ধর্মীয় সম্প্রদায়)এর প্রতিষ্ঠাতা স্বামী বি ভি ত্রিপুরারি ।যিনি অভয়চরণারবিন্দ ভক্তিবেদান্ত স্বামী প্রভুপাদও ভক্তি রক্ষক শ্রীধর দেব গোস্বামীর একজন ছাত্র ।সংঘের (সম্প্রদায় বা আধ্যাত্মিক পরিবার) হাজার হাজার অনুসারী আছে সারা বিশ্বে। যারা স্বামী বি ভি ত্রিপুরারির ছাত্র। শ্রী চৈতন্য সংঘ কেন্দ্র অডারের আশ্রম।এটি উত্তর ক্যালিফোর্নিয়ার রেডউড বনে, রেডউড-আচ্ছাদিত পর্বতশ্রেণীর শীর্ষস্থানে অবস্থিত । এখানে আসা অনুসারীদের আধ্যাত্মিক গুরুর সাহিত্য কর্মকে সাহায্য করার জন্য এই স্থান তৈরি করা হয়েছিল। এই স্থানে প্রধান কমিউনিটি সাইটের সম্পাদকীয় বোর্ডও রয়েছে, যা গৌড়ীয় বেদান্তের দার্শনিক দিকগুলি ব্যাখ্যা করে এমন নিবন্ধগুলি প্রকাশ করে যা প্রায়ই অন্যান্য আধ্যাত্মিক ঐতিহ্য, দর্শন এবং বর্তমান সমস্যাগুলির আলোকপাত করে।
শাহ আব্দুর রাজ্জাক
শাহ আব্দুর রাজ্জাক (১ জানুয়ারি ১৯৩৩-১২ মার্চ ২০১৮) বাংলাদেশের রংপুর জেলার রাজনীতিবিদ, ভাষা সৈনিক, মুক্তিযোদ্ধা ও রংপুর-৪ (কাউনিয়া-পীরগাছা) আসনের সাবেক সংসদ সদস্য।
জন্ম ও প্রাথমিক জীবন
শাহ আব্দুর রাজ্জাক ১ জানুয়ারি ১৯৩৩ সালে রংপুর জেলার পীরগাছা উপজেলার চালুনিয়া গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তিনি শিক্ষকতা পেশা নিয়ে কর্মজীবন শুরু করেন। মাহিগঞ্জ আফান উল্লাহ উচ্চ বিদ্যালয়ের তিনি প্রধান শিক্ষক ছিলেন। তিনি বিয়ে করেন রেজিনা রাজ্জাককে। তাদের তিনি তিন ছেলে ও এক মেয়ে।
ডিজনি চ্যানেল (ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, ও আফ্রিকা)
ডিজনি চ্যানেল হচ্ছে ডিজনি ইন্টারন্যাশনাল অপারেশনসের বিভাগ ডিজনি ব্র্যান্ডেড টেলিভিশন মালিকানাধীন একটি ইউরোপীয়-পরিচালিত পে টেলিভিশন চ্যানেল। এটি বর্তমানে মধ্যপ্রাচ্যে (তুরস্ক, ইসরায়েল, এবং ইরান ব্যতীত), আফ্রিকা, গ্রিস, সাইপ্রাস, আলবেনিয়া, এবং সমস্ত সাবেক যুগোস্লাভ দেশসমূহে (সার্বিয়া, ক্রোয়েশিয়া, বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা, স্লোভেনিয়া, উত্তর মেসিডোনিয়া, মন্টেনিগ্রো, এবং কসোভো) সম্প্রচার করে।
শাহ আব্দুর রাজ্জাক
রাজনৈতিক জীবন
তিনি ১৯৭০ সালে আওয়ামী লীগের হয়ে গণপরিষদের সদস্য নির্বাচিত হন। ১৯৭১ সালে দেশ স্বাধীনের জন্য মুক্তিযুদ্ধে অংশ নেন। ১৯৮৬ সালের তৃতীয় জাতীয় সংসদ নির্বাচনে তিনি রংপুর-৪ (কাউনিয়া-পীরগাছা) আসন থেকে তিনি বাংলাদেশ আওয়ামী লীগের প্রার্থী হিসেবে ৮ দলের হয়ে নৌকা প্রতীক নিয়ে সংসদ সদস্য নির্বাচিত হন।
ডিজনি চ্যানেল (ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, ও আফ্রিকা)
এটি মূলে ১৯৯৭ সালের ২ এপ্রিলে সম্প্রচার শুরু করে ডিজনি চ্যানেলের এশীয় ফিডকে প্রতিস্থাপন করে, এবং শুধু মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকায় উপলব্ধ ছিল, কিন্তু ২০০৫ সাল থেকে অন্যান্য দেশে সম্প্রচার শুরু করে। এটি এগুলোর নিজস্ব অডিও ট্র্যাক সহ ২০১০ এবং ২০১২ সালের পর্যন্ত যথাক্রমে এটি পোল্যান্ড এবং তুরস্কতে সম্প্রচার করতো, পরে উভয় দেশে স্থানীয়করণ ফিডের উদ্বোধন হয়। আলবেনিয়া এবং কসোভোতে চ্যানেলটির একটি ২০১২ থেকে ২০১৮ সাল পর্যন্ত ডিজিটআলব পরিচালিত একটি স্থানীয় ফিড ছিল, অনুষ্ঠানের জন্য উপলব্ধ আলবেনীয় ভাষায় ডাবিং এবং সাবটাইটেল সহ; এটি ইএমইএ ফিডের সাথে সম্প্রচার করে।
শাহ আব্দুর রাজ্জাক
রাজনৈতিক জীবন
১৯৯১ সালের পঞ্চম জাতীয় সংসদ নির্বাচনে অংশ নিয়ে তিনি পরাজিত হয়েছিলেন।
মৃত্যু
শাহ আব্দুর রাজ্জাক ১২ মার্চ ২০১৮ সালে বার্ধক্যজনিত কারণে রংপুরের মাহিগঞ্জ সাতমাথায় নিজ বাসভবনে মৃত্যুবরণ করেন।
ডিজনি চ্যানেল (ইউরোপ, মধ্যপ্রাচ্য, ও আফ্রিকা)
ইতিহাস
ডিজনি চ্যানেলের এশীয় ফিড (সিঙ্গাপুর থেকে সম্প্রচারিত) ১৯৯৬ সালের ১ সেপ্টেম্বরে মধ্যপ্রাচ্য দর্শকদের কাছে উপলব্ধি করা হয়। ১৯৯৭ সালের ২ এপ্রিলে মেনা অঞ্চলে চ্যানেলটির উদ্বোধন করা হয় স্যাটেলাইট প্রোভাইডার অরবিটে, এশীয় ফিডের থেকে আলাদা হওয়ার পর। প্রথমত এটি শুধু ইংরেজিতে সম্প্রচার করতো, কিন্তু ১৯৯৮ সালের ১ এপ্রিলে একটি আলাদা আরবি ভাষার ফিড অন্তর্ভূক্ত করা হয়। কার্টুনগুলো আরবিতে ডাব করা ছিল, এবং লাইভ-অ্যাকশন অনুষ্ঠান ও বেশিরভাগ লাইভ-অ্যাকশন চলচ্চিত্র সাবটাইটেল করা ছিল। ২০০১ সালের শরৎকালে ডিজনি চ্যানেল মধ্যপ্রাচ্য শোটাইমে অন্তর্ভূক্তে হয়। চ্যানেলটির কাছে দুটি সংস্করণের লোগো ছিল (প্রতি ফিডের জন্য একটি ইংরেজি তে লেখা চ্যানেলের নাম এবং আরেকটি আরবিতে লেখা) ২০০৩ সালের জুনের পর্যন্ত, যখন এটি ২০০২ সালের যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহৃত ডিজনি চ্যানেলের লোগো বহন করে।
২০০৪ সালের ডিসেম্বরের পর্যন্ত চ্যানেলটি সিঙ্গাপুরভিত্তিক ডিজনি চ্যানেল এশিয়া পরিচালনা করেছে, তারপর একটি নতুন বিপণন কৌশলের কারণে, এটি যুক্তরাজ্যের থেকে পরিচালিত হওয়া শুরু হয়। এই সময়ের মধ্যে চ্যানেলের উভয় আরবি এবং ইংরেজি ফিড একত্রিত হয়। এর ফলে ২০০৫ সালের ৩ জানুয়ারিতে ডিজনি চ্যানেল মধ্যপ্রাচ্য ডিজনি চ্যানেল স্ক্যান্ডিনেভিয়ার সাথে সিমুলকাস্ট করা শুরু করে, এর সময়সূচী এবং এই ফিডের জন্য অনুষ্ঠান এবং চলচ্চিত্রের প্রিন্ট সহ (আরবি ডাব ক্রেডিটও বৈশিষ্ট্যে পরিবর্তিত)। তারপর ২০০৫ সালের নভেম্বর/ডিসেম্বরে ডিজনি চ্যানেল স্ক্যান্ডিনেভিয়া ও মধ্যপ্রাচ্য সাবটাইটেলের মাধ্যমে অনুষ্ঠান এবং চলচ্চিত্রে ডাব ক্রেডিট অন্তর্ভূক্ত করা শুরু করে।
২০০৬ সালে ডিজনি চ্যানেল স্ক্যান্ডিনেভিয়া ও মধ্যপ্রাচ্য আলাদা হওয়া শুরু করে চলচ্চিত্রের বিভিন্ন ঘূর্ণন দিয়ে শুরু (যা সময় পার হতেই আরো আলাদা হয়ে যায়), যদিও এটি আরব স্যাটেলাইট প্রোভাইডার অরবিট ২০০৭ সালের ১৬ এপ্রিলে মধ্যপ্রাচ্য ফিডে একটি সুইডীয় ভাষার অডিও ট্র্যাক অন্তর্ভূক্ত করার থেকে থামেনি (যা পরবর্তীকালে এটিকে অপসারণ করা হয়)। মধ্যপ্রাচ্য ফিডটি একটি প্যান-ইউরোপীয় নেটওয়ার্কে রূপান্তর হয়, যেহেতু চ্যানেলটি ২০০৬ সালের ২৫ সেপ্টেম্বরে সাহারা-নিম্ন আফ্রিকায়, ২ ডিসেম্বরে পোল্যান্ডে, ২০০৭ সালের ২৯ এপ্রিলে তুরস্কে, এবং ২০০৯ সালের ৭ নভেম্বরে সাবেক-যুগোস্লাভ দেশসমূহ, গ্রিস, এবং সাইপ্রাসে সম্প্রচার শুরু করেছে।
২০০৯ সালের শরৎকালে যখন ডিজনি চ্যানেল স্ক্যান্ডিনেভিয়ার থেকে ফিড বিচ্ছেদ শেষ হয়েছিল, মধ্যপ্রাচ্য ফিডটি (এখন বেশিরভাগ ইএমইএ অঞ্চলে সম্প্রচারিত) ডিজনি চ্যানেল রোমানিয়ার সাথে প্রোমোশন এবং ঘটনা ভাগ করা শুরু করে।
২০১২ সালের ১২ জানুয়ারিতে ডিজনি চ্যানেল তুরস্কের উদ্বোধনের সাথে ডিজনি চ্যানেল ইএমইএ তুরস্কে সম্প্রচার বন্ধ করে। পরে সেই সালে আলবেনীয় ভাষায় সাবটাইটেলের সাথে ডিজনি চ্যানেল ইএমইএ আলবেনিয়ায় সম্প্রচার শুরু করে।
২০১৪ সালের ২১ জুলাইতে ডিজনি চ্যানেল ইএমইএ এটির ব্র্যান্ড ডিজাইন পরিবর্তন করে এবং একটি নতুন লোগো গ্রহন করে। ২০১৫ সালে ডিজনি চ্যানেল ইএমইএ এটির অ্যাসপেক্ট রেশিও ৪:৩ থেকে ১৬:৯ এ রূপান্তর করে।
২০১৭ সালে চ্যানেলের হাই-ডেফিনিশন ফিডের উদ্বোধন হয়। ইংরেজি ভাষায় লাইভ-অ্যাকশন অনুষ্ঠানের জন্য, ক্রেডিটস সহ, একটি আরবি ভাষার সাবটাইটেল ট্র্যাক অন্তর্ভূক্ত করা হয়, যা এসডি ফিডে উপলব্ধ ছিল না। সেই সালেও ডিজনি চ্যানেল ইএমইএ ২০১৭ সালের ইউরোপীয় ব্র্যান্ডিং প্যাকেজ ব্যবহার করে পরিবর্তন হয়।
২০১৮ সালে আলবেনিয়া এবং কসোভোতে উপলব্ধ চ্যানেলের একটি স্থানীয়করণ সংস্করণ বন্ধ হয় যায়। এটি ২০১২ সালে উদ্বোধন হয়েছিল এবং ডিজিটআলব দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল দ্য ওয়াল্ট ডিজনি কোম্পানি ইউরোপের সাথে। এটিতে আলবেনীয়তে ডাব (কার্টুন এবং বিজ্ঞাপন) অথবা সাবটাইটেল (লাইভ-অ্যাকশন অনুষ্ঠান) করা অনুষ্ঠান প্রচারিত করতো। বন্ধের পর ডিজিটআলবে ইএমইএ ফিড এটিকে প্রতিস্থাপন করে।
ডিজনি+ এ মনোযোগের কারণে ২০২৩ সালের শেষ দিকে অথবা ২০২৪ সালের প্রথম দিকে সমস্ত চ্যানেলসমূহ সম্প্রচার বন্ধ করতে পারে।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধকালীন ফ্রান্সের সামরিক ইতিহাস
১০ই মে ১৯৪০ একসাথে চারটি দেশ (ফ্রান্স, বেলজিয়াম, নেদারল্যান্ড, লুক্সেমবার্গ আক্রমণ করে ভুয়া যুদ্ধের ইতি টানল জার্মানি । ঐদিন জার্মান প্যারাশ্যুটিস্টরা নেদারল্যান্ডের বিভিন্ন শহরের গুরুত্বপূর্ণ জায়গাগুলি দখল করে নিল। একই দিনে বেলজিয়ামের প্রতিরক্ষার কেন্দ্র এবেন এমেল দুর্গ ও আলবার্ট খালের সেতুর ওপর অবতরণ করলো গ্লাইডাররা যুদ্ধের ইতিহাসে প্রথম। ফরাসিরা ভেবেছিল আক্রমণ আসবে ফ্রান্স জার্মানি সীমান্তের রণরেখা ম্যাগিনোট লাইনের ওপর অথবা বেলজিয়ামের ভিতর দিয়ে আমুর হয়ে। তারা ভেবেছিল জার্মানির প্যানজার বাহিনী আরদেনের জঙ্গল ভেদ করে আসতে পারবে না। ১৪ই মে নেদারল্যান্ডের পতন ঘটলো। রাণী উইলহেলমিনা লন্ডনে নির্বাসিত সরকারের দপ্তর বসালেন। বেলজিয়ামের রণরেখা পীল লাইনের পতন হবার পর মিত্রবাহিনী অ্যান্টওয়ার্প নামুর লাইনে থেকে লড়ছিল কিন্ত ১৪ই মে আরদেন থেকে জার্মান বাহিনী বেরিয়ে এসে প্রবল বেগে এগোতে থাকায় তাদের ফ্রান্সে ডেকে নেয়া হলো। ফ্রান্সে দিশেহারা মিত্র সেনাদের দুভাগ করে ঘিরে ফেলল শত্রু। একদল আটকা পড়ল ডানকার্কে ।ইউরোপ থেকে ফরাসি ও BEF [british expiditionary force] সেনা প্রত্যাহারের একমাত্র বন্দর তখন ডানকার্ক। জার্মানরা পৌছাঁবার আগে তড়িঘড়ি পশ্চাদপসরণ শুরু হলো। ২৬শে মে থেকে ৪ঠা জুন ব্রিটিশ বিমানবাহিনীর ছত্রছায়ায় ইংলিশ চ্যানেল পাড়ি দিয়ে ইতিহাসের বৃহত্তম সেনা অপসারণের কাজ শেষ হলো ।তবে ফেলে আসতে হলো বেশীরভাগ যন্ত্রাদি। এরমাঝে ২৭শে মে বেলজিয়ামের পতন হলো। ৫ই জুন জার্মানি somme থেকে নতুন করে আক্রমণ শুরু করল। ৯ই জুন aisne এর পতন ঘটল । মাগিনোট রেখা ফেলে রেখে তারা সুইস সীমান্তের দিকে চলে গেল। ১০ই জুন ইতালিও যুদ্ধ ঘোষণা করল। তবে তারা আক্রমণ শুরু করে ২০শে জুন থেকে। ফরাসি সরকার প্রথমে তুর ও পরে বোর্দোতে সরে গেল। ১৪ই জুন প্যারিসের পতন ঘটল। ১৬ই জুন প্রধানমন্ত্রী রেনো পদত্যাগ করলেন ও তার বদলে এলেন প্রথম বিশ্বযুদ্ধের নায়ক পেত্যাঁ। ২২শে জুন জার্মান-ফরাসি এবং ২৪শে জুন জার্মান-ইতালীয় শান্তিচুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। এদিকে শার্ল দো গল লন্ডন থেকে ফরাসিদের প্রতি প্রতিরোধের আবেদন জানাতে থাকেন। অল্প কিছু ফরাসি উপনিবেশ তাতে যোগদান করে। ফ্রান্সের বেশিরভাগ এলাকা জার্মানি নিয়ে নেয় ।অল্প কিছু জায়গা জুড়ে পেঁত্যা একটি নিরপেক্ষ কিন্তু জার্মানির প্রভাবাধীন সরকার গঠন করেন। এটি ভিশি ফ্রান্স নামে পরিচিত হয়। ফরাসি নৌ ও বিমান বাহিনীর হাতবদল না হলেও তাদের নিরপেক্ষ রাখা হয়। কিন্তু ফরাসি নৌ বহর একসময় জার্মানির হাতে চলে যেতে পারে এই আশঙ্কায় ৩রা জুলাই ব্রিটেন নামমাত্র বাধায় ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রাধহীন বন্দরে থাকা জাহাজগুলি দখল করে নিল। তবে আলজেরীয় বন্দরের জাহাজগুলি বাধা দিল ও গোলাগুলি হলো। ফলে পরদিন পেত্যাঁর সরকার ব্রিটেনের সাথে সম্পর্কচ্ছেদ করল।
স্নায়ুসন্ধি
স্নায়ুসন্ধি বা স্নায়ুসন্নিধি বা প্রান্তসন্নিকর্ষ বা সাইন্যাপস (Synapse) হল দুটি নিউরোনের সংযোগস্থল, যেখানে একটি নিউরোনের অ্যাক্সনের প্রান্ত এবং অন্য একটি নিউরোনের ডেনড্রাইটের প্রান্ত খুব কাছাকাছি থাকে (অ্যাক্সোডেনড্রাইটিক সাইন্যাপস-এর ক্ষেত্রে), কিন্তু কখনই স্পর্শ করে না, মাঝে একটি আনুবীক্ষণিক ফাঁক থেকেই যায়, আর এর মধ্য দিয়েই নিউরোহিউমর নামে তরলের মাধ্যমে অ্যাক্সনের প্রান্ত থেকে স্নায়ু-উদ্দীপনা অন্য একটি নিউরোনের ডেনড্রাইটে পরিবাহিত হয়। স্নায়ুসন্নিধি রাসায়নিক সংকেত প্রেরণের অনুমতি দেয়।
গঠন পদ্ধতি
সাইন্যাপস নিম্নলিখিত কয়েক রকম পদ্ধতিতে গঠিত হতে পারে, যেমন:
একটি নিউরোনের অ্যাক্সনের শেষ প্রান্ত পরবর্তী নিউরোনের ডেনড্রাইটের সঙ্গে মিলিত হয়, এইরকম সাইন্যাপসকে অ্যাক্সো ডেনড্রাইটিক সাইন্যাপস [axo-dendritic Synapse] বলে।
একটি নিউরোনের অ্যাক্সনের শেষ প্রান্ত পরবর্তী নিউরোনের কোষদেহের সঙ্গে মিলিত হয়, এইরকম সাইন্যাপসকে অ্যাক্সো সোমাটিক সাইন্যাপস [axo-somatic Synapse] বলে।
একটি নিউরোনের অ্যাক্সনের শেষ প্রান্ত (প্রান্তবুরুশ) অপর একটি নিউরোনের অ্যাক্সনের শেষ প্রান্তের সঙ্গে মিলিত হয়, এইরকম সাইন্যাপসকে অ্যাক্সো অ্যাক্সেনিক সাইন্যাপস [axo-axonic Synapse] বলে।
এছাড়া কখনও কখনও একটি নিউরোনের অ্যাক্সন অনেকগুলি নিউরোনের ডেনড্রাইটের সঙ্গে বা একটি নিউরোনের ডেনড্রাইটের সঙ্গে অনেকগুলি নিউরোনের অ্যাক্সন মিলিত হয়।
কাজ
সাইন্যাপস স্নায়ুস্পন্দনকে (nerve impulse) এক নিউরোন থেকে অপর এক নিউরোনে প্রবাহিত করে। যখন পূর্ববর্তী নিউরোন থেকে স্নায়ুস্পন্দন ওই নিউরোনের অ্যাক্সনের শেষ প্রান্তে আসে তখন অ্যাসিটাইল কোলিন নিঃসৃত হয়ে স্নায়ুস্পন্দনকে পরবর্তী নিউরোনের ডেনড্রাইটের মধ্যে প্রবাহিত করে।
লেসোথোতে ইসলাম
২০১৩ সালে লেসোথোর মুসলিম জনসংখ্যা সারা দেশে প্রায় ৩০০০ এর অধিক ছিলো। জনসংখ্যার বেশিরভাগ দক্ষিণ এশিয়া (ভারত, পাকিস্তান, বাংলাদেশ এবং শ্রীলঙ্কা) থেকে আগত। দক্ষিণ এশিয়ার মুসলমানরা, বিশিষ্ট এবং প্রতিষ্ঠিত একটি সম্প্রদায় হয়ে ব্যবসা ও বাণিজ্য পরিচালনার জন্য দেশে বসতি স্থাপন করেছে। ডারবান থেকে কয়েকটি পরিবার আসার কারণে তাদের উপস্থিতি ১৯০০ এর দশকের গোড়ার দিক থেকেই সুস্পষ্টভাবে লক্ষণীয়। লেসোথোর রাজধানী শহর মাসেরু, বুথা-বুথে এবং আশেপাশের অন্যান্য জায়গাগুলিতে বিভিন্ন মসজিদ এবং প্রার্থনা হল রয়েছে। মাসেরু সিটিতে জ্যাকপট মার্কেটের জামাত খানা, বাসস্টপ জামাত খানা ও থাবং-এ লোকেরা তাদের জুমার নামাজ আদায় করে। মুসলমানদের সিংহভাগই হলেন সুন্নি। আহমদিয়া মুসলিম সম্প্রদায় দাবি করে দেশে তাদের ৩৫০ জন আছে।
হারিস চৌধুরী
হারিস চৌধুরী (১৯৪৭ - ৩ সেপ্টেম্বর ২০২১) একজন বাংলাদেশী রাজনীতিবিদ, মুক্তিযোদ্ধা ও ব্যবসায়ী ছিলেন। পুরো নাম আবুল হারিছ চৌধুরী, তবে তিনি হারিছ চৌধুরী নামেই পরিচিত ছিলেন। তিনি বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী দলের সদস্য এবং সাবেক প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়ার রাজনৈতিক সচিব ছিলেন।
প্রাথমিক জীবন
হারিস চৌধুরী ১৯৪৭ সালে সিলেটের কানাইঘাট উপজেলার দিঘিরপাড় পূর্ব ইউনিয়নের দর্পনগর গ্রামে জন্মগ্রহণ করেন। তার নানাবাড়ি ভারতের আসামে করিমগঞ্জ জেলার বদরপুরে। তিনি ঢাকার নটর ডেম কলেজ থেকে উচ্চমাধ্যমিক পাশ করে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের রাষ্ট্রবিজ্ঞান ও লোকপ্রশাসন বিভাগ থেকে এমএ পাশ করেন।
রাজনৈতিক জীবন
তবে ১৯৯১ সালে খালেদা জিয়া সরকার গঠন করলে তিনি তার বিশেষ সহকারী নিযুক্ত হন। ২০০১ সালে সরকার গঠন করে খালেদা জিয়া হারিছ চৌধুরীকে রাজনৈতিক সচিব হিসেবে নিয়োগ দেন।
সমালোচনা
২০০৭ সালে তত্ত্বাবধায়ক সরকারের সময় অবৈধ সম্পদ অর্জনের জন্য অভিযুক্ত করা হয় হারিস চৌধুরীকে। তাকে তিন বছর জেল দণ্ডিত করা হয়, তত্ত্বাবধায়ক সরকার দ্বারা গঠিত একটি বিশেষ দুর্নীতি বিরোধী ট্রাইব্যুনালে।
২০০৫ সালের সাবেক অর্থমন্ত্রী শাহ এ এম এস কিবরিয়া হত্যা ও বিস্ফোরক মামলায় সরকার পরিবর্তনের পর তাকে অভিযুক্ত করা হয়। এছাড়াও তিনি ২১ আগস্ট ২০০৪ সালের ঢাকার গ্রেনেড হামলা এবং জিয়া চ্যারিটেবল ট্রাস্ট দুর্নীতি মামলার অভিযুক্ত।  ২১ ডিসেম্বর ২০১৪ সালে তার বিরুদ্ধে গ্রেপ্তারি পরোয়ানা জারি করা হয়।  ২০১৬ সালে বাংলাদেশের উচ্চ আদালত তার সম্পত্তি বাজেয়াপ্ত করার নির্দেশ দেন। গ্রেনেড হামলা মামলায় তার যাবজ্জীবন সাজা হয়। জিয়া চ্যারিটেবল ট্রাস্ট দুর্নীতি মামলায় তাকে ৭ বছরের কারাদণ্ড দেয়া হয়।
২০০৭ সালে তত্ত্বাবধায়ক সরকার বিশেষ দুর্নীতি বিরোধী অভিযান শুরু করলে পত্রিকায় তার দেশ ত্যাগের খবর প্রচার হতে থাকে। খবরে বলা হয় তিনি ভারত হয়ে লন্ডন পালিয়ে গিয়েছেন। তবে তার মৃত্যুর পর লন্ডন বাংলা ভয়েসকে যুক্তরাজ্য বিএনপির সভাপতি এম এ মালেক জানান তিনি ঢাকাতেই ছিলেন। ৬ মার্চ ২০২২ সালে দৈনিক মানব জমিন পত্রিকার অনুসন্ধানী রিপোর্টে বলা হয় যে, তিনি মাহমুদুর রহমান নাম ধারন করে বাংলাদেশের জাতীয় পরিচয় পত্র ও পাসপোর্ট তৈরি করে আত্মগোপনে ঢাকার পান্থপথে বসবাস করতেন।
পরিবার
হারিস চৌধুরীর স্ত্রী জোসনা আরা চৌধুরী ও মেয়ে সামীরা তানজীন চৌধুরী যুক্তরাজ্যে অবস্থান করছেন। সামীরা তানজীন চৌধুরী ব্যারিস্টারি পাশ করে ব্রিটিশ সরকারের লিগ্যাল ডিপার্টমেন্টের আইনজীবী হিসেবে কাজ করেন। ছেলে নায়েম শাফি চৌধুরী জনি লন্ডন স্কুল অব ইকোনমিকস থেকে মাস্টার্স ডিগ্রী অর্জন করে জুরিখে একটি তেল কম্পানিতে উচ্চপদস্থ কর্মকর্তা হিসেবে কাজ করেন।
পাঁচ ভাইয়ের মধ্যে তিনি বড়। তার ছোট ভাই সেলিম চৌধুরী (আমরান হোসাইন চৌধুরী ও চৌধুরী এএইচ নামেও পরিচিত। তার বড় বোনের নাম হচ্ছে আখলাসুন নাহার। সবার ছোট ভাই কামাল চৌধুরী থাকেন সিলেটের কানাইঘাটে গ্রামের বাড়িতে। তার চাচাতো ভাই সিলেট জেলা বিএনপির সাবেক সহসভাপতি ও কানাইঘাট উপজেলা পরিষদের সাবেক চেয়ারম্যান আশিক চৌধুরী।
মৃত্যু
হারিস চৌধুরী ৩ সেপ্টেম্বর ২০২১ সালে করোনাভাইরাসে আক্রান্ত হয়ে ঢাকার এভারকেয়ার হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মৃত্যুবরণ করেন। সাভারের লালাবাদ কমলাপুরের বিরুলিয়ার খতমেনাবিয়্যিয়ান মাদ্রাসা প্রাঙ্গনে পারিবারিক ভাবে তার দাফন করা হয়।
মিয়ানমারের জাতিগোষ্ঠী
প্রায় ১৩ হাজার বছর আগে বর্তমান মিয়ানমারে জনবসতির অবস্থান সর্ম্পকে জানা যায়। পিউ নামের উপজাতিরা ১ম শতকে বার্মা এলাকাতে দক্ষিণ দিকের ইরাবতী উপত্যকা দিয়ে প্রবেশ করে। অপর দিকে উত্তর দিক দিয়ে মন জাতি প্রবেশ করে। ৯ম শতকে মিরানমা জাতি ইরাবতী উপত্যকার উপরে বসবাস শুরু করে। শাসকদল আর সেনাবাহিনীতে বর্মীদের আধিক্য থাকলেও মিয়ানমারে বর্মীদের সংখ্যা মোট জনগোষ্ঠীর মাত্র ৬৮ শতাংশ। সব মিলিয়ে মোট ১৩৫ টি জাতিগোষ্ঠীর লোক নিয়ে বাকি ৩২ ভাগ গঠিত । এর বাইরেও আরো বেশ কিছু জাতি রয়েছে যাদেরকে মিয়ানমার সরকার নিজেদের লোক বলে স্বীকার করে না। এর মধ্যে আছে রোহিঙ্গা, অ্যাংলো বার্মিজ, অ্যাংলো ইন্ডিয়ান এবং বার্মিজ ইন্ডিয়ানসহ আরো বেশ কিছু জাতি। ১৩৫টি জাতিকে মিয়ানমার সরকার ৮টি প্রধান ভাগে ভাগ করেছে। এই ভাগাভাগি জাতিভিত্তিক নয়, হয়েছে প্রদেশ অনুসারে।
শান
মিয়ানমারের ভাষাভাষীদের মধ্যে অন্যতম বড় জাতি শান সর্ববৃহৎ প্রদেশ শান প্রদেশে বসবাস করে। এরা অসংখ্য ক্ষুদ্র জাতিতে বিভক্ত। কৃষিপ্রধান শানেরা বৌদ্ধধর্মাবলম্বী হলেও এরা যোদ্ধা জাতি। এদের নিজস্ব ভাষা আছে । ১৩-১৫ শতকে উত্তর মিয়ানমারে তারা আভা সাম্রাজ্য প্রতিষ্ঠা করে। পরে বার্মিজ রাজারা তাদেরকে বর্তমান শান প্রদেশে ঠেলে দেন। ব্রিটিশ আমলে শান প্রদেশ কিছুটা স্বায়ত্তশাসন ভোগ করতো। পরে ১৯৪৮ সালে তারা নিজস্বতা বজায় রেখেই ইউনিয়ন অব বার্মাতে যোগ দেয়। ১৯৬১ সালে জেনারেল নে ইউন ক্ষমতায় এসে শানদের সুযোগ সুবিধা কেড়ে নিলে গৃহযুদ্ধ শুরু হয়। ১৯৬৪ সালে প্রতিষ্ঠিত শান স্টেট আর্মি তাদের অস্ত্র কেনার টাকা জোগাড় করতো আফিম চাষ করে। বস্তুত ক্রমাগত যুদ্ধের খরচের চাপেই মিয়ানমারসহ আশেপাশের দেশজুড়ে কুখ্যাত গোল্ডেন ট্রায়াঙ্গেলের সৃষ্টি হয়। খুন সা নামের এক ভুঁইফোঁড় নেতা নিজস্ব সেনাবাহিনী গঠন করে ফেলেন এই আফিমের টাকা দিয়ে। প্রায় ৫০ বছর ধরে শান প্রদেশে যুদ্ধ চলে। নানা সময়ে চীনা কুয়োমিন্টাং বাহিনী, বিভিন্ন শান বিদ্রোহী দল, মিয়ানমার সেনাবাহিনী, থাই সেনাবাহিনী এবং কম্যুনিস্ট যোদ্ধারা শান পর্বতমালা এবং আফিমের দখল নিয়ে যুদ্ধ করেছে। বর্তমানে পরিস্থিতি কিছুটা শান্ত থাকলেও বিদ্রোহীরা সক্রিয় আছে। শানদের সংস্কৃতিতে বৌদ্ধ ধর্ম আর নানা প্রাচীন পাহাড়ী বিশ্বাসের সংমিশ্রণ দেখা যায়। পুরুষ ও নারী উভয়ই গায়ে উল্কি আঁকে।
কারেন
দক্ষিণ এবং দক্ষিণ-পূর্ব মিয়ানমারে কারেনদের বাস। মূলত অনেকগুলো সিনো-তিব্বতীয় ভাষাভাষীদেরকে কারেন জাতিগোষ্ঠীর মধ্যে ফেলা হয়। কারেন লোকগাঁথা অনুসারে, তাদের পূর্বপুরুষেরা এসেছে মঙ্গোলিয়ার গোবি অঞ্চল থেকে। বামার এবং শান জনগোষ্ঠীর পরে কারেন'রা মিয়ানমারের তৃতীয় বৃহত্তম নৃগোষ্ঠী।
কাচিন
মিয়ানমারের সর্ব উত্তরের কাচিন প্রদেশে এই জাতির লোকেরা বাস করে। কাচিন জনগোষ্ঠীর অধিবাসীদের চীনের ইউনান প্রদেশেও দেখতে পাওয়া যায়। সেখানে এরা জিংপো নামে পরিচিত। অনেকগুলো সিনো তিব্বতীয় ভাষায় তারা কথা বলে। বেশিরভাগ কাচিনই খ্রিস্টান, বাকিরা মূলত বৌদ্ধ ধর্মের অনুসারী। কাচিনরা তাদের রণকৌশল, কুটির শিল্প এবং বিচিত্র সংস্কৃতির জন্য বিখ্যাত। এর মধ্যে আছে ঢোল ও তরবারি সহকারে বিখ্যাত মানাউ নাচ। প্রতিবছর জানুয়ারি মাসে গোটা অঞ্চল জুড়ে মানাউ নাচের আয়োজন করা হয়। ১৯৬১ সাল থেকে কাচিন ইন্ডিপেন্ডেন্স আর্মি মিয়ানমার সরকারের বিরুদ্ধে যুদ্ধ চালিয়ে আসছে। কাচিন অঞ্চলে প্রচুর মূল্যবান রত্ন, সোনা এবং বনজ সম্পদ পাওয়া যায়। এগুলোর চোরাকারবার করেই কাচিন বিদ্রোহীরা মূলত অস্ত্র সংগ্রহ করে থাকে। অঞ্চলটি মাদকের কারবারের জন্যেও কুখ্যাত।