cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Аляксандр Пятровіч Тармасаў
Познія гады
Неўзабаве паражэнне пад Лютцэнам і пагаршэнне стану здароўя вымусіла яго прасіць звальнення; ён быў прызначаны членам Дзяржаўнага Савета, а ў 1814 — генерал-губернатарам Масквы. Заняўся адбудовай Масквы пасля пажару. Па вяртанні Аляксандра I з Парыжа Сенат прапанаваў праект усталявання цару помніка і надання яму тытула «Багаславёны». У гэтай дэлегацыі да цара быў таксама і Тармасаў. 30 жніўня 1816, падчас візіту Аляксандра I ў Маскву, А. П. Тармасаў атрымаў тытул графа. У 1818 прускі кароль адзначыў Тармасава ордэнам Чорнага Арла.
TUT.BY
TUT.BY — папулярнае беларускае анлайн-медыя, якое змяшчала спецыялізаваныя раздзелы і сэрвісы: ад прагноза надвор’я і афішы мерапрыемстваў да курса валют. Па дадзеных на 2019 год рэсурс ахопліваў усіх інтэрнэт-карыстальнікаў Беларусі.
З 8 ліпеня 2021 года часова працуе ў выглядзе новай медыяплатформы — Zerkalo.io, якая з’яўляецца копіяй парталу.
Гісторыя
Распрацоўка партала пачалася ў ліпені 2000 года, а ўжо 5 кастрычніка 2000 года ён адкрыўся для наведвальнікаў. Рэсурс уключаў навіны, бясплатную электронную пошту, прагноз надвор’я , курсы валют і кошты на паліва. Назву TUT.BY прыдумаў паэт Мікола Раманоўскі, унук Кузьмы Чорнага.
У канцы 2000 года з’явіліся форумы і пачаўся продаж інтэрнэт-рэкламы. У чэрвені 2004 года адчыняецца сэрвіс «Афіша TUT.BY ». У 2005 годзе з’явіўся раздзел «Фінансы TUT.BY ».
У 2008 годзе з’явілася ўласная сацыяльная сетка «Я тут!». У 2015 годзе яна спыніла працу па тэхнічных прычынах.
У 2010 годзе на сайце з’яўляецца тэматычны раздзел «Спорт TUT.BY ». І пачынае працаваць Галерэя TUT.BY, дзе праводзяцца выставы, творчыя сустрэчы і лекцыі. У сакавіку 2012 года — адчыняецца раздзел для жанчын «Лэдзі TUT.BY ».
У сакавіку 2018 года TUT.BY абагнаў па колькасці беларускай аўдыторыі такія буйныя пляцоўкі, як Яндэкс, і YouTube.
У студзені 2019 года Міністэрства інфармацыі Рэспублікі Беларусь зарэгістравала TUT.BY у якасці сеткавага выдання.
У лютым 2019 года TUT.BY атрымаў «Сярэбраную кнопку» ад платформы YouTube (узнагароду ў сувязі з тым, што відэаканал партала перасягнуў мяжу ў 100 тысяч падпісчыкаў).
У маі 2019 года быў зафіксаваны абсалютны рэкорд у гісторыі партала: навіны ўсіх паддаменаў TUT.BY сабралі 178 млн праглядаў (вэб + apps, па дадзеных «Яндэкс. Метрыка»).
Рэпрэсіі (2020—2021)
25 верасня 2020 года стала вядома, што па пазове Міністэрства інфармацыі партал хочуць пазбавіць рэгістрацыі ў якасці СМІ. Пасяджэнне суда па іску прызначана на 8 кастрычніка 2020 года. 1 кастрычніка 2020 года ў падтрымку сваёй іскавой заявы і за асвятленне парталам пратэстаў у Беларусі (2020) Міністэрствам інфармацыі была прыпынена рэгістрацыя TUT.BY у якасці СМІ на тры месяцы. Сам рэсурс заявіў, што пакуль мае намер працягнуць працу. Міжнародная арганізацыя «Рэпарцёры без межаў» раскрытыкавала такую палітыку ў адносінах да медыя.
У кастрычніку 2020 года Беларуская асацыяцыя журналістаў і рэдакцыі шэрагу незалежных СМІ выступілі з сумеснай заявай з нагоды ціску на партал TUT.BY і абмежавання доступу да незалежных сайтаў. У сумеснай заяве ЗША і яшчэ больш за пяцідзесяці краін і ЕС аб сітуацыі з правамі чалавека ў Беларусі ад 26 кастрычніка 2020 года было сказана, што «нядаўнія захады адносна Tut.by, найбуйнейшага беларускага незалежнага СМІ, павінны спыніцца». Блогер Сяргей Ціханоўскі ў лісце да рэдакцыі «Брестской газеты» ў лістападзе 2020 года асудзіў рэпрэсіі ўладаў у адносінах да журналісцкай супольнасці, у прыватнасці тое, што TUT.BY «душаць».
Журналістка Кацярына Барысевіч, якая напісала артыкул пра забітага Рамана Бандарэнку ў 2020 годзе, была арыштавана ў Мінску 19 лістапада 2020 года. 2 сакавіка 2021 года была прыгавораная да шасці месяцаў пазбаўлення волі і штрафу ў 100 базавых велічынь.
"ТАА «Тут бай Медыя» ў 2019 годзе атрыманы статус рэзідэнта Парку высокіх тэхналогій (ПВТ). Пасля гэтага кампанія стала плаціць меншыя падаткі. Аднак паводле звестак Дэпартамента фінансавых расследаванняў Камітэта дзяржаўнага кантролю Беларусі Tut.by была атрыманая выручка, не абумоўленая дзейнасцю, дазволенай для рэзідэнтаў ПВТ. На падставе прадастаўленых ДФР звестак аб дапушчаных ТАА парушэннях Назіральнай радай ПВТ 18 мая 2021 года прынята рашэнне аб страце ТАА «Тут бай Медыя» права на падатковыя льготы. Органы фінансавых расследаванняў Камітэта дзяржкантролю пачалі неадкладныя следчыя і іншыя працэсуальныя дзеянні. У дачыненні да службовых асоб Tut.by распачата крымінальная справа па нясплаце падаткаў у асабліва буйным памеры. Міністэрства інфармацыі Рэспублікі Беларусь у гэты ж дзень заявіла, што Tut.by распаўсюджваў інфармацыю ад фонда салідарнасці «Байсол», які не мае рэгістрацыі ў Беларусі (хоць зарэгістраваны за мяжой). Чыноўнікі палічылі, што гэтага дастаткова для блакіроўкі сайта. Ператрусы праходзяць у офісах і дома ў многіх журналістаў.
Па стане на 25 мая 2021 года па справе TUT.BY 12 чалавек былі змешчаны ў СІЗА (генеральная дырэктарка Людміла Чэкіна, галоўная рэдактарка Марына Золатава, рэдактарка Вольга Лойка, намесніца дырэктара Ірына Рыбалка, журналістка Алена Талкачова, галоўная бухгалтарка Анжэла Асад, намесніца галоўнай бухгалтаркі Марыя Новік, галоўная інжынерка Ала Лапатко, намеснік генеральнага дырэктара па тэхнічных пытаннях Аляксандр Дайнека, менеджэр Андрэй Аўдзееў, дырэктар Hoster.by Сяргей Павалішаў, дырэктарка Rocket Data, TAM.BY Дар’я Данілава); тры чалавекі (юрыстка Кацярына Ткачэнка, былая юрыстка Ірына Касцючэнка, удава Юрыя Зісера Юлія Чарняўская) знаходзіліся пад хатнім арыштам. 25 мая 2021 года дзевяць арганізацый (Праваабарончы цэнтр «Вясна», Беларуская асацыяцыя журналістаў, Беларускі Хельсінскі камітэт, Беларускі ПЕН-цэнтр і іншыя) выступілі з сумеснай заяваю і прызналі ўсіх 15 палітычнымі зняволенымі.
8 ліпеня 2021 года частка журналістаў TUT.BY, якая засталася на волі, прэзентавала часовы сайт Zerkalo.io. Паводле рэдакцыі, ён скончыць сваё існаванне, калі TUT.BY зможа легальна аднавіць сваю працу ў Беларусі з усім архівам публікацый. У той жа дзень доступ да сайту Zerkalo.io ў Беларусі быў заблакаваны.
14 чэрвеня 2022 года Эканамічны суд горада Мінска прызнаў «ТУТ БАЙ МЕДЫЯ» «экстрэмісцкай арганізацыяй».
17 сакавіка 2023 года ў Мінскім гарадскім судзе быў абвешчаны прысуд: былую гендырэктарку Людмілу Чэкіну і галоўную рэдактарку партала Марыну Золатаву асудзілі на 12 гадоў калоніі агульнага рэжыма.
У чэрвені 2023 г. МУС Беларусі аб'явіла «Люстэрка», уключаючы яго сайт, сацыяльныя сеткі і лагатып, экстрэмісцкім фарміраваннем. За стварэнне экстрэмісцкага фарміравання або ўдзел у ім беларускія законы прадугледжваюць крымінальную адказнасць.
Бізнес
У студзені 2002 года з’явілася камерцыйная служба TUT.BY. Яе мэта — аказанне платных і бясплатных паслуг для беларускіх арганізацый: распрацоўка і прасоўванне сайтаў, кансалтынг, хостынг і г.д. Камерцыйная служба забяспечвае прыбытковую частку TUT.BY.
На 2021 год асноўным уладальнікам «Тут Бай Медыя» з’яўлялася Яўгенія Чарняўская, дачка Юрыя Зісера і Юліі Чарняўскай.
TUT.BY і грамадства
5-6 кастрычніка 2006 года TUT.BY правёў першую канферэнцыю «Дзелавы Інтэрнэт ».
У чэрвені на партале адкрылася летняя школа журналістыкі для падлеткаў ад 14 да 20 гадоў.
Ацэнкі
Палітычны аналітык Аляксандр Класкоўскі адзначыў, што TUT.by быў не проста СМІ, нейкім медыйным рэсурсам, гэта быў феномен у жыцці Беларусі, унікальны прыклад паспяховага бізнес-праекту ў медыйнай сферы ва ўмовах аўтарытарнага рэжыму.
Колеравая мадэль
Колеравая мадэль звычайна ўжываецца для захоўвання і апрацоўкі колераў у дыскрэтным выглядзе, дзеля адлюстравання яе ў вылічальных прыладах, у прыватнасці, ЭВМ.
Колеравая мадэль задае адпаведнасць паміж успрыманымі чалавекам колерамі, захаванымі ў памяці, і колерамі, адбітымі на прыладах вываду (магчыма, пры зададзеных умовах).
Колеравая прастора CIE XYZ
Чалавек з’яўляецца трыхраматам — сятчатка вока мае тры віды рэцэптараў (колбачак), адказных за каляровы зрок. Можно лічыць, што кожны від колбачак дае свой водгук на пэўную даўжыню хвалі бачнага спектру.
Красовер (тып аўтамабіля)
Красо́вер  (таксама CUV — Crossover Utility Vehicle) — аўтамабіль павышанай праходнасці, у большай ступені аб'ядноўвае ў сабе якасці SUV, уседарожніка, але таксама мае недахопы і перавагі іншых класаў аўтамабіляў, пераважна аўтамабіляў з кузавамі універсал, хэтчбэк і мінівэн.
Колеравая мадэль
Колеравая прастора CIE XYZ
Важнай уласцівасцю (для ўсіх фізічна перадавальных колераў) з’яўляецца неадмоўнасць як функцый водгуку, так і выніковых колеравых каардынат для ўсіх колераў. Сістэмай, аснаванай на водгуках колбачак чалавечага вока, з’яўляецца колеравая мадэль LMS.
Красовер (тып аўтамабіля)
Гэты клас аўтамабіляў часта ствараюць на адной платформе з звычайнымі легкавымі аўтамабілямі. Красовер спалучае ў сабе шэраг канструктыўных асаблівасцяў, універсальны двухаб'ёмны кузаў, палепшаныя параметры геаметрычнай праходнасці, вялікі дарожны прасвет, поўны прывад (тым не менш, існуюць і мадэлі з прывадам толькі на адну вось і недарагія монапрывадныя мадыфікацыі мадэляў з поўным прывадам )і кіравальнасць легкавой машыны. Кузава красовераў, як правіла, звычайныя апорныя, у машын з больш выяўленымі пазадарожнымі магчымасцямі часта прысутнічае "інтэграваная рама", па сутнасці, узмоцненыя суцэльныя ланжэроныя падлогі. Такі варыянт выканання дазваляе атрымаць параметры лакальнай трываласці кузава на ўзроўні рамных машын, але з высокай калянасцю кузава на скручванне і нізкай падлогай. Красоверы, як правіла, не прызначаныя для сур'ёзных пазадарожных выпрабаванняў, і ў асноўным настроены для камфортнага і бяспечнага руху па дарогах з удасканаленым пакрыццём. Але шэраг мадэляў можа мець пастаянны поўны прывад з блакаваннем або імітацыяй блакіроўкі міжвосевага і міжколавых дыферэнцыялаў, або падключаемы з электроннымі сістэмамі для павышэння праходнасці. Такія машыны маюць выдатную праходнасць там, дзе не патрабуюцца экстрэмальныя геаметрычныя параметры і няма цвёрдых перашкод, здольных пашкодзіць вузлы і агрэгаты пад дном. Жадаючы задаволіць патрабаванні рынку (попыт), вытворцы выпускаюць машыны з вельмі спрошчанымі сістэмамі поўнага прывада і монапрывадныя камплектацыі красовераў, дзякуючы гэтаму з'явіўся тэрмін «паркетныя пазадарожнікі» або проста «паркетнікі», так як іх эксплуатуюць у асноўным у гарадскіх умовах, а іх праходнасць на грунтавых дарогах ледзь лепш, чым у простых легкавых аўтамабіляў. Паступова тэрмін «паркетнік» распаўсюдзіўся на ўсе аўтамабілі класа CUV па-за залежнасці ад рэальных параметраў праходнасці.
Колеравая мадэль
Колеравая прастора CIE XYZ
Гістарычна склалася, што для вымярэння колеру ўжываецца іншая колеравая прастора — XYZ. Гэта — эталонная колеравая мадэль, вызначаная ў строгім матэматычным сэнсе арганізацыяй CIE (International Commission on Illumination — Міжнародная камісія па асвятленні) у 1931 годзе. Мадэль CIE XYZ з’яўляецца зыходнай мадэллю практычна ўсіх астатніх колеравых мадэляў, ужываных у тэхнічных галінах.
Красовер (тып аўтамабіля)
Гісторыя
Тэрмін «красовер» упершыню пачалі выкарыстоўваць у Chrysler, калі ў 1987 годзе гэтая кампанія набыла American Motors Corporation (AMC) і ўсім вядомы легендарны брэнд «Jeep» разам з ёй.
Колеравая мадэль
Колеравая прастора CIE XYZ
Эксперыменты, праведзеныя Дэвідам Райтам (David Wright) і Джонам Гілдам (John Guild) у канцы 1920-х і пачатку 1930-х гадоў, паслужылі асновай для вызначэння функцый колеравай адпаведнасці. Першапачаткова функцыі колеравай адпаведнасці былі вызначаны для 2-градуснага поля зроку (выкарытоўваўся адпаведны колерамер). У 1964 годзе камітэт CIE апублікаваў дадатковыя звесткі для 10-градуснага поля зроку. Аналагічна каардынатам LMS, колер XYZ задецца наступным чынам:
Красовер (тып аўтамабіля)
Гісторыя
Эксперыментальны варыянт Масквіч-410/411/431 (4WD версія Масквіча-402), выпушчаны ў 1957 годзе, паводле некаторых меркаванняў, з'яўляецца самым першым у свеце легкавым аўтамабілем (з уласным легкавым кузавам) з павялічаным дарожным прасветам. «Красоверам», тым не менш, яго назваць нельга, так як быў выкарыстаны менавіта легкавы кузаў, які сёння не прайшоў бы ні аднаго з тэстаў магчымасці свабоднага кіравання падобным аўтамабілем.
Колеравая мадэль
Колеравая прастора CIE XYZ
Для мадэлі прыняты ўмовы, каб кампанента Y адпавядала візуальнай яркасці сігналу, каардыната Z адпавядала водгуку S колбачак, а каардыната X заўсёды была неадмоўнай. Крывыя водгуку нармуюцца такім чынам, каб плошча пад усімі трыма крывымі была аднолькавай. То бок, функцыі водгуку і каардынаты XYZ таксама з’яўляюцца неадмоўнымі для ўсіх фізічна рэалізавальных колераў. Разам з тым, не для кожнага колеру XYZ існуе фізічны колер, які б адпавядаў гэтым каардынатам.
Храматычныя каардынаты Yxy
Для вывучэння колеравага складніка зручна пераводзіць каардынаты ў сістэму Yxy наступнымі формуламі:
Красовер (тып аўтамабіля)
Гісторыя
Першымі красоверамі цяперашняга пакалення сталі Toyota RAV4, які выйшаў у 1994 годзе, і Honda CR-V, якая выйшла годам пазней.
Колеравая мадэль
Храматычныя каардынаты Yxy
У матэматычным сэнсе дадзеную храматычную дыяграму можна ўявіць як сячэнне прасторы XYZ плоскасцю
Красовер (тып аўтамабіля)
Гісторыя
Да пачатку двухтысячных гадоў, пасля выявіўшыхся запытаў рынку на машыны, якія спалучаюць у сабе легкавую кіравальнасць і пашыраныя пазадарожныя здольнасці, паняцце красовер распаўсюдзілі і на больш буйныя машыны, канструкцыя якіх не прадугледжвала асобнай рамы, толькі ўзмоцнены "інтэграванай рамай" апорны кузаў. Гэта дазваляла пры захаванні "легкавых" паводзін на дарозе, нармальнага аб'ёму салона і невысокай масы прыкметна палепшыць магчымасці машыны на бездаражы, зрабіўшы такім чынам, рамныя джыпы не патрэбнымі для большасці прымяненняў.
Колеравая мадэль
Храматычныя каардынаты Yxy
Пры гэтым для каардынат x і y працягвае выконвацца ўмова неадмоўнасці.
Красовер (тып аўтамабіля)
Гісторыя
Варта заўважыць, што ў цяперашні час практычна ўсе выпускаючыяся ўседарожнікі — красоверы. Справа ў тым, што прынцып апорнага кузава для малых мадэляў пазадарожнікаў настолькі ўвайшоў у моду, што рамныя канструкцыі для ўласных патрэб пакінулі толькі кампаніі, чыі маркі славяцца па гэты дзень. Напрыклад, да іх можна аднесці: Jeep Wrangler, Suzuki Jimny, Toyota FJ Cruiser, Toyota 4Runner, Nissan Xterra. Такія ж аўтамабілі як Jeep Grand Cherokee і Toyota RAV4 будуюцца па тыпажу красовераў, і такім чынам, імі і з'яўляюцца.
Колеравая мадэль
Храматычныя каардынаты Yxy
Не варта блытаць светлату Y у мадэлях XYZ і Yxy — з яркасцю Y у мадэлі YUV альбо YCbCr.
Фізічна рэалізавальныя колеры
Калі на дыяграме Yxy пазначыць усе магчымыя монахраматычныя спектральныя колеры, то яны ствараюць сабой незамкнёны контур. Усе колеры, якія фізічна могуць быць рэалізаваны, будуць змяшчацца ўнутры гэтага контуру. То бо існуюць пункты XYZ колераў за межамі контуру, якія хоць і маюць станоўчыя значэнні кожнай кампаненты, але не адпавядаюць якому-небудзь рэальнаму спектру.
Красовер (тып аўтамабіля)
Класіфікацыя па памерах і папулярныя прыклады
Сярэднеразмерныя: Mitsubishi Outlander, Porsche Cayenne, Cadillac SRX, Hyundai Santa Fe, KIA Sorento, Ford Escape, Chevrolet Equinox, Volkswagen Touareg, BMW X5, Lexus RX, Lincoln MKX, Mercedes-Benz M-клас, Nissan Murano, Infiniti FX, Luxgen7 SUV, Saab 9-4X, Subaru Tribeca, Volvo XC90...
Поўнаразмерныя: GMC Acadia, Chevrolet Traverse, Audi Q7, Honda Pilot, Toyota Highlander, Acura MDX, Mazda CX-9, Lincoln MKT, Buick Enclave, Ford Flex, Ford Explorer, Infiniti JX, Saturn Outlook, Nissan Pathfinder...
Колеравая мадэль
Фізічна рэалізавальныя колеры
Разам з тым, пры вылічэннях такія колеры (як і ўвогуле колеры з адмоўнымі каардынатамі) увогуле могуць ужывацца. Напрыклад, як базавыя колеры для прасторы Prophoto RGB былі абраны фізічна не рэалізавальныя колеры.
Вытворныя ад CIE XYZ колеравыя прасторы
Колеравыя мадэлі можна класіфікаваць паводле іх мэтавай накіраванасці:
Усе мадэлі зводзяцца да XYZ праз адпаведныя матэматычныя пераўтварэнні. У якасці ўзораў можна разгледзіць:
Колеравы ахоп мадэляў прыладамі вываду
Дыяграма Yxy выкарыстоўваецца дзеля ілюстрацыі характарыстык колеравага ахопу (англ. color gamut) розных прылад стварэння колеру — дысплеяў і прынтараў праз адпаведныя ім колеравыя мадэлі.
Любой тройцы лікаў XYZ можна супаставіць пэўныя каардынаты прасторы RGB альбо CMYK. Так, колер будзе адпавядаць яркасці колеравых каналаў ці шчыльнасці фарбаў. Фізічная рэалізавальнасць колеру на прыладзе накладае ўмову неадмоўнасці каардынат. Такім чынам, толькі некаторае падмноства Yxy можа быць фізічна рэалізавана на прыладзе. Гэта вобласць завецца колеравым ахопам прылады.
Пэўная вобласць колеравага ахопу звычайна мае выгляд шматвугольніка, вуглы якога створаны пунктамі асноўных, ці першасных, колераў. Унутраная вобласць апісвае ўсе колеры, якія здольная стварыць дадзеная прылада.
На малюнку справа паказаны вобласці колеравага ахопу розных сродкаў колераўтварэння:
Крыстынова
Крыстыно́ва (, Кристыново) — вёска ў Мінскім раёне Мінскай вобласці. Уваходзіць у склад Астрашыцкагарадоцкага сельсавета.
Уладзімір Мікалаевіч Ягор’еў
Уладзімір Мікалаевіч Ягор'еў (, Масква — 20 верасня 1948, Масква) — расійскі і савецкі военачальнік, камандуючы фронтам у час Грамадзянскай вайны.
Пярсцяначка
Пярсцяначка, Цалёвачка (Tommelise) — казка Ганса Крысціяна Андэрсена, упершыню была надрукавана 16 снежня 1835 года ў Капенгагене, Данія ў другім выданні «Казак, расказаных для дзяцей». Казка распавядае пра маленькую дзяўчынку і яе прыгоды з жабай, кротам, палявой мышшу і іншымі істотамі ў палях і лясах. Яна збягае ад іх перад тым як сустрэцца і закахаецца ў караля эльфаў аднаго з ёй росту.
BMW X1
BMW X1 — кампактны красовер.
Першае пакаленне
Аўтамабіль створаны на платформе ўніверсала BMW 3-й серыі. Адрозненні ў шасі — у Х1 іншыя цягі ў задняй шматрычагавай падвесцы і паваротныя кулакі падвескі McPherson спераду, а замест электрамеханічнага ўзмацняльніка руля ўсталяваны электрагідраўлічны. Прывад можа быць заднім (такія мадыфікацыі называюцца sDrive) або поўным (xDrive).
Вытворчасць аўтамабіля пачалася на заводзе ў Лейпцыгу, Германія ў кастрычніку 2009 года.
Бяспека
Аўтамабіль прайшоў тэст Euro NCAP у 2012 годзе:
Другое пакаленне
Другое пакаленне "БМВ Ікс-1" была пабудавана на платформе «Міні-Кантрымэн» і «БМВ 2-ой серыі Актыў Тур’ер». Цяпер ён пярэднепрывадны. Але ў больш багатых камплектацыях прапануецца аўтаматычна падключаемы поўны прывад з электрамагнітнай муфтай у прывадзе задніх колаў. Памеры дадзенага красовера павялічыліся, а клірэнс паменшыўся ў параўнанні з мінулай генерацыяй з 195 мм да 183 мм. Пазадарожныя якасці навінкі пагоршыліся, затое павысілася дынаміка разгону, палепшылася эканамічнасць і знізілася вага аўтамабіля. BMW X1 стаў другім пярэднепрывадным аўтамабілем нямецкай маркі пасля BMW 2er Active Tourer.
Красовер выпускаўся на заводзе ў Рэгенсбургу, а ў жніўні 2017 года кантрактная вытворчасць пачалася яшчэ і на заводзе VDL Nedcar кангламерата VDL Groep (Борн, Нідэрланды).
Мадыфікацыі
Спецыяльна для кітайскага рынку была зроблена падоўжаная да 4, 56 метраў версія X1 L. Яна атрымала індэкс F49.
Бяспека
Аўтамабіль прайшоў тэст Euro NCAP у 2015 годзе:
Трэцяе пакаленне
У трэцім пакаленні для BMW X1 прапанаваны бензінавы, дызельны, гібрыдны варыянты, а таксама цалкам электрычны iX1.
На момант дэбюту прапанаваны два бензінавых і два дызельных рухавіка. Plug-in-гібрыдныя BMW X1 xDrive25e і BMW X1 xDrive30e маюць электрычны прывад на заднія колы, які спалучаецца з трохцыліндравым бензінавым рухавіком, які прыводзіць у рух пярэднія колы праз 7-ступеньчатую каробку перадач Steptronic з падвойным счапленнем.
Мадыфікацыі
Мадыфікацыі для еўрапейскага рынка :
У красавіку 2023 года на Шанхайскім аўтасалоне былі прадстаўлены X1 для КНР: sDrive 20 Li (рухавік — бензінавы, трохцыліндравы, з турбанаддзіманнем; аб’ём — 1,5 л.; магутнасць — 156 к.с.), sDrive 25 Li і xDrive 25 Li (рухавік — бензінавы, чатырохцыліндравы, з турбанаддзіманнем; аб’ём — 2,0 л.; магутнасць — 204 к.с.), а таксама электрычны iX1 у мадыфікацыі з двума рухавікамі. Усе версіі для кітайскага рынка маюць колавую базу падоўжаную на 10 сантыметраў, каб даць больш месца заднім пасажырам.
Зальцбург
За́льцбург (Salzburg, па-баварску: Såizburg, літаральна — «Замак солі») — горад на захадзе Аўстрыі, сталіца федэральнай зямлі Зальцбург. Чацвёрты па велічыні горад Аўстрыі пасля Вены, Граца і Лінца. Стары горад Зальцбурга сусветнавядомы сваёй архітэктурай у стылі барока і з'яўляецца адным з найбольш захаваных цэнтраў гарадоў на нямецкамоўных тэрыторыях. Цэнтральная гістарычная частка горада ў 1997 годзе была ўключана ў спіс аб'ектаў сусветнай спадчыны ЮНЕСКА. Радзіма Вольфганга Моцарта і горад студэнтаў: тут размяшчаюцца чатыры ўніверсітэты.
Геаграфічнае становішча
Зальцбург знаходзіцца на абодвух берагах ракі Зальцах ля паўночнай мяжы Альпаў. На поўдзень ад Зальцбурга размяшчаюцца горы, на поўнач — раўніны. Бліжэйшая да Зальцбурга альпійская вяршыня — гара Унтэрсберг вышынёй 1972 метры. Яна знаходзіцца ўсяго ў некалькіх кіламетрах ад цэнтра горада. У частцы горада, якая завецца Altstadt альбо «стары горад», пераважаюць вежы і цэрквы, пабудаваныя ў стылі барока. Таксама ў цэнтры горада знаходзіцца масіўная крэпасць Фестунг Хоэнзальцбург. Паабапал старога горада знаходзяцца дзве меншыя гары Мёнхсберг і Капуцынерберг і з'яўляюцца зялёнымі лёгкімі горада.
Дэмаграфія
Крыніцы: Statistik Austria, сайт горада Зальцбург
Кожнае трэцяе працоўнае месца ў горадзе прама ці ўскосна звязанае з турызмам, а велічыня беспрацоўя — самая нізкая ў Аўстрыі — каля 5 працэнтаў.
Антычныя часы і Сярэднія вякі
Як паказваюць археалагічныя раскопкі пасяленні на тэрыторыі сучаснага Зальцбурга існавалі ўжо ў час неаліту. Пазней на гэтым месцы размяшчалася кельцкае пасяленне, якое ў 1 стагоддзі да н.э. было заваявана рымлянамі. Пачынаючы з 45 года н.э. створаная на месцы сучаснага Зальбурга калонія Ювавум была адным з галоўных населеных пунктаў рымскай правінцыі Норык. Згодна з легендай, у 477 годзе правадыр ругіяў Адавакар на чале аб'яднанай арміі ругіяў, гепідаў, готаў і герулаў захапіў Ювавум і пакараў смерцю святога Максіма і 50 яго вучняў.
У 696 годзе баварскі герцаг падараваў гэтыя землі біскупу Руперту (які пазней быў кананізаваны). Каля 700 года Св. Руперт заснаваў два манастыры, якія захавалія да нашых дзён і сталі цэнтрам будучага горада — мужчынскае бенедэктынскае абацтва Святога Пятра і жаночы манастыр Нонберг. У 739 годзе горад стаў біскупскай рэзідэнцыяй, а ў канцы 8 стагоддзя пры біскупах Віргіліі і Арно горад стаў цэнтрам місіянерскай актыўнасці хрысціянскай царквы ў альпійскім рэгіёне. З гэтых часоў горад мае назву Зальцбург, якую атрымаў ад шматлікіх радовішчаў солі ў прылеглых мясцінах. У 798 годзе зальцбургскія біскупы павысілі статус і сталі архібіскупамі.
У 1077 годзе на гары над горадам быў пабудаваны замак і пазней крэпасць Хоэнзальцбург, які пазней неаднаразова перабудоўваўся.
У 1278 годзе архібіскупства было прызнана суверэнным княствам Свяшчэннай Рымскай імперыі і паступова ператварылася ў адносна незалежную клерыкальную дзяржаву. Канчатковая незалежнасць ад Баварыі была атрымана ў 14 стагоддзі. У прыкладна той жа час ад эпідэміі чумы памерла прыблізна трэць насельніцтва горада.
Часы рэфармацыі
Найвышэйшага росквіту княства дасягнула ў канцы 16 – пачатку 17 стагоддзя. Пры архібіскупах Вольфу Дытрыху фот Райтэнаў, Маркусу фон Хоэмесэ і Парысу Ладрону горад быў моцна перабудаваны пад кіраўніцтвам італьянскіх архітэктараў, пасля чаго стаў вядомы як адна са сталіц еўрапейскага барока. У 1622 годзе ў горадзе быў заснаваны ўніверсітэт, закрыты ў 1810 годзе і адкрыты зноў у 1963. У 1628 годзе быў пабудаваны гарадскі збор, у 1767 годзе — высечаны адзін з найстарэйшых дарожных тунэляў пад гарой Мёнхсберг.
Улада князёў-архібіскупаў працягвалася да 1803 года і ў перыяды свайго найбольшага росквіту распаўсюджвалася далёка за межы сённяшняй федэральнай зямлі Зальцбург.
Прамысловасць
У горадзе паспяхова развіваліся рамёствы, броварства. Першы бровар быў заснаваны яшчэ ў 1492 годзе. Але галоўнай крыніцай прыбытку горада ўвесь гэты час была вытворчасць і продаж солі.
З пачаткам напалеонаўскіх войнаў княства спыніла сваё існаванне. У 1810 годзе горад быў перададзены Баварыі, а ў 1816 годзе па рашэнні Венскага кангрэса Зальцбург увайшоў у склад Аўстрыі.
З 18 да 23 жніўня 1867 года ў Зальцбургу праходзіла сустрэча паміж Францам Іосіфам і Напалеонам III.
21 стагоддзе
27 студзеня 2006 года ў горадзе адзначалася 250 гадоў з дня нараджэння Вольфганга Моцарта. З гэтай нагоды крыху за 8 гадзін вечара мясцовага часу ўсе 35 цэркваў Зальцбургу пачалі біць у званы. Асноўныя святкаванні адбываліся на працягу ўсяго года.
Стары горад
Стары горад размешчаны на левым беразе Зальцбаха на вузкай паласе паміж ракой і скалістымі гарамі Мёнхсберг (гара манахаў) і Фестунгберг (гара крэпасці), на якой знаходзіцца Хоэнзальцбург.
Хоэнзальцбург
Крэпасць Хоэнзальцбург (Hohensalzburg) знаходзіцца на вяршыні гары Фестунгберг на вышыні 120 метраў над вышынёй горада. Крэпасць Зальцбурга — адна з найбуйнейшых сярэдневяковых крэпасцей Еўропы, якія захаваліся цалкам. Яе плошча — 30 тысяч м². Патрапіць у крэпасць можна на фунікулёры з старога горада альбо пехам.
У 1077 годзе тут быў пабудаваны раманскі замак, ад якога захаваўся толькі падмурак. Замак шматразова перабудоўваўся і ўмацоўваўся, пакуль не ператварыўся ў магутную фартыфікацыю. Свой цяперашні выгляд Хоэнзальцбург у агульных рысах атрымаў у 16 стагоддзі. Крэпасць перажыла толькі адну аблогу за ўсю гісторыю: у 1525 годзе яе ўзялі ў кола паўстаўшыя сяляне. Гараджане, якія туліліся за сценамі крэпасці, вытрымалі 61-дзённую аблогу.
Правы бераг
Правы бераг альбо Новы горад пачаў забудоўвацца у канцы 17 — пачатку 18 стагоддзя, калі горад перастаў змяшчацца на левым беразе.
Зальцбургскі фестываль
Зальцбургскі фестываль — вядомы музычны фестываль, які збірае гледачоў кожны год ад канца ліпеня да канца жніўня. Меншы Зальцбургскі Велікодны фестываль праводзіцца штогод у час Вялікадня.
Зальцбургскі фестываль бярэ свой пачатак з музычных святаў, якія праводзіліся ў 19 стагоддзі. Першае «Моцартаўскае музычнае свята» адбылося ў 1842 годзе, але праводзіліся яны не рэгулярна.
У сярэдзіне 60-х гадоў 20 стагоддзя была праведзена маштабная рэканструкцыя былых прыдворных стайняў і школы верхавой язды, якія знаходзіліся побач з стромым скалістым схілам гары Мёхнсберг, якая пераўтварыла старыя будынкі 17 стагоддзя ў Малы і Вялікі фестывальныя тэатры. Пры рэканструкцыі былі высечаны больш за 50 тысяч м³ скал. Дзякуючы гэтаму з'явілася магчымасць паглыбіць фестывальны комплекс углыб скалы. Пасля свайго стварэння фестывальны комплекс застаецца нязменна галоўнай сцэнай фестывалю.
У праграму фестывалю ўваходзяць канцэрты аркестравай, камернай, царкоўнай музыкі, а таксама пастаноўкі опер і музычных спектакляў.
Апроч двух згаданых фестываляў таксама штогод праводзіцца Троіцкі фестываль — на свята Тройцы.
Транспарт
Горад звязаны ўсебаковымі чыгуначнымі лініямі з такімі гарадамі як Вена, Мюнхен, Інсбрук і Цюрых, па якіх таксама курсіруюць высокахуткасныя дзённыя цягнікі ICE. Таксама горад з'яўляецца чыгуначнай развязкай для цягнікоў праз Альпы ў Італію.
З аэрапорта Зальцбурга ажыццяўляюцца рэйсы ў такія еўрапейскія гарады як Франкфурт-на-Майне, Вена, Лондан, Амстэрдам і Цюрых, а таксама ў Дублін і Шарлеруа. У дадатак да гэтага ажыццяўляецца вялікая колькасць чартэрных рэйсаў.
У цэнтры горада існуе сетка тралейбусных і аўтобусных ліній, якая налічвае больш за 20 маршрутаў з інтэрваламі кожныя 10 хвілін. У Зальцбургу таксама існуюць чатыры лініі цягнікоў S-Bahn: S1, S2, S3 і S11. Цягнікі адпраўляюцца ад галоўных станцый кожныя 30 хвілін. Прыгарадная лінія S1 дасягае сусветнавядомай Капелі Ціхай ночы ў Оберндорфе за 25 хвілін.
Эканоміка
Шмат стагоддзяў падмуркам эканомікі Зальцбурга і прылеглых гарадоў была здабыча, ачыстка і продаж солі. З 15 стагоддзя пачала развівацца вытворчасць піва, а таксама горная здабыча і металургія. У прылеглых гарадах былі закладзены залатыя і серабраныя шахты, таксама былі знойдзены радовішчы медзі і цынку. У выніку паступовага вычэрпвання радовішчаў у 18—19 стагоддзях прамысловасць пачала змяняцца ў бок апрацоўвальных фабрык. Таксама развіваліся транспарт і банкаўская справа. У пачатку 20 стагоддзя недахоп вугалю прывёў да інтэнсіўнага будаўніцтва ГЭС на горных рэках рэгіёна для забеспячэння прамысловасці электраэнергіяй.
Сучасны Зальцбург — высокаразвіты індустрыяльны і постіндустрыяльны горад. У горадзе і ваколіцах размяшчаюцца шматлікія прадпрыемствы аўтаматызацыі, высокіх тэхналогій, распрацоўкі праграмнага забеспячэння, тэлекамунікацыйнага сектара, індустрыі мультымедыя. У Зальцбургу знаходзіцца штаб-кватэра аўтамабільнага канцэрна Porsche. Штаб-кватэра Red Bull — вытворцы разнастайных напояў — знаходзіцца недалёка ад Зальцбурга.
Найважнейшую ролю ў эканоміцы горада адыгрывае турызм — горад штогод наведваюць да 7 мільёнаў турыстаў, а таксама гандаль і банкаўская справа. Адзінай галіной, якая грае важную ролю ў эканоміцы горада яшчэ з часоў Сярэдневякоўя, застаецца вытворчасць піва і мінеральнай вады.
Адукацыя
У Зальцбургу размяшчаюцца чатыры ўніверсітэты.
Апроч чатырох універсітэтаў, у горадзе таксама існуе больш за 30 інстытутаў, вышэйшых школ, акадэмій і гімназій.
Спорт
Спорт у Зальцбургу вельмі папулярны. Футбольная каманда Зальцбург (поўная назва «Рэд Бул Зальцбург» па назве фундатара; раней называлася «Казіно») з'яўляецца адной з наймагутнейшых у краіне, тройчы выйгравала чэмпіянат Аўстрыі — у 1994, 1995 і 1997 гадах. У 1994 годзе каманда гуляла ў фінале Кубку УЕФА. На хатнім стадыёне каманды, які носіць назву Вальс-Зіценхайм, праходзілі гульні Чэмпіянату Еўропы па футболу 2008 года.
Хакейная каманда горада — хакейны клуб Рэд Бул Зальцбург таксама носіць імя фундатара.
У 1996 і 2006 гадах у Зальцбургу праходзіў чэмпіянат свету па веласпорце.
У ваколіцах горада існуе выдатная магчымасць займацца зімовымі відамі спорту, асабліва горнымі лыжамі. Зальцбург прэтэндаваў на правядзенне Зімовых Алімпійскіх гульняў 2010 года, але прайграў на выбарах канадcкаму Ванкуверу. Горад таксама быў прэтэндэнтам на правядзенне зімовай Алімпіяды 2014 года, але прайграў гораду Сочы.
YUV
YUV — Колеравая мадэль, у якой колер⁣ уяўляецца як тры кампаненты — яркасць (Y) і два колерарознасныя кампаненты (U і V).
Канверсія ў RGB і назад ажыццяўляецца наступнымі формуламі:
Для простай канверсіі
R = Y + 1.13983 * (V - 128); G = Y - 0.39465 * (U - 128) - 0.58060 * (V - 128); B = Y + 2.03211 * (U - 128);
Y = 0.299 * R + 0.587 * G + 0.114 * B; U = -0.14713 * R - 0.28886 * G + 0.436 * B + 128; V = 0.615 * R - 0.51499 * G - 0.10001 * B + 128;
Дзе R, G, B — адпаведна інтэнсіўнасці чырвонага, зялёнага і сіняга колераў, Y — яркасны складнік, U і V — колерарознасныя складнікі.
У колеравай прасторы YUV ёсць адзін кампанент, які пазначае яркасць (сігнал яркасці), і два кампаненты, якія пазначаюць колер (вектар колеравасці). У той час як яркасць перадаецца з усімі дэталямі, некаторыя дэталі ў кампанентах колерарознаснага сігналу, пазбаўленага інфармацыі аб яркасці, могуць быць выдалены праз памяншэнне разрознення адлікаў (фільтрацыя альбо ўсярэдненне), што можа быць зроблена некалькімі спосабамі (ёсць шмат фарматаў для захавання відарыса ў колеравай прасторы YUV).
YUV часта блытаюць з колеравай прасторай YCbCr, і тэрміны YCbCr і YUV могуць ужывацца як узаемазамяняльныя, што вядзе да некаторай блытаніны. Калі гаворка ідзе аб відэа ці сігналах у лічбавай форме, тэрмін «YUV» у асноўным значыць «Y’CbCr».
Леанід Аляксандравіч Барысаглебскі
Леані́д Алякса́ндравіч Барысагле́бскі (,  — ) — беларускі фізік-тэарэтык, настаўнік. Доктар фізіка-матэматычных навук (1970), прафесар (1972).
Біяграфія
Скончыў Навагрудскую беларускую гімназію (май 1931), Віленскі ўніверсітэт (1938). Член Беларускага студэнцкага саюза. З 1944 у Мінску, выкладчык у БДУ. Займаўся навуковай працай, распрацаваў рэлятывісцкую тэорыю элементарнай часціцы ў адвольных спінавых станах. З 1972 — прафесар.
Даўнінг-стрыт
Даўнінг-стрыт (Downing Street) — вуліца ў Вестмінстэры, побач з Уайтхолам, у некалькіх хвілінах хады ад будынка парламента, недалёка ад Букінгемскага палаца. Вуліца вядомая тым, што на ёй ужо больш за 200 гадоў размяшчаюцца рэзідэнцыі найважнейшых фігур ўрада. У доме № 10 па Даўнінг-стрыт знаходзіцца афіцыйная рэзідэнцыя прэм'ер-міністра Вялікабрытаніі. Названа ў гонар Джорджа Даўнінга, які быў на ваеннай і дыпламатычнай службе ў Олівера Кромвеля.
Мар’яліва
Мар’я́ліва (, Марьяливо) — вёска ў Мінскім раёне Мінскай вобласці. Уваходзіць у склад Астрашыцкагарадоцкага сельсавета.
Мачулішча (Мінскі раён)
Мачу́лішча (, Мочулище) — вёска ў Мінскім раёне Мінскай вобласці. Уваходзіць у склад Астрашыцкагарадоцкага сельсавета.
Ту-160
Ту-160 (па кадыфікацыі НАТА — «Blackjack») — звышгукавы стратэгічны бамбардзіроўшчык-ракетаносец са зменнай стрэлападобнасцю крыла. Цяпер з’яўляецца адным з самых магутных бамбардзіроўшчыкаў у свеце. Знаходзіўся на ўзбраенні СССР (з размяшчэннем ў РСФСР і УССР), цяпер — Расіі. Ва Украіне знаходзіцца адзін музейны экспанат — ў Палтаўскім музеі далёкай авіяцыі. Ад пілотаў атрымаў назву — «Белы лебедзь».
Гісторыя
У пачатку 1960-х у Савецкім Саюзе не было стратэгічнай авіяцыі, якая магла б пераадолець супраціў сістэм СПА НАТА і ЗША таго часу. Пачатак работ над новым шматрэжымным стратэгічным самалётам можна аднесці да 1967 г., калі над ім пачалі працу ДКБ (доследна-канструктарскае бюро) Сухога і ДКБ Мясішчава. Былі пастаўленыя патрабаванні стварыць самалёт-носьбіт, які б меў высокія лётныя характарыстыкі. Напрыклад, крэйсерская хуткасць вызначалася  3200-3500 км/г на вышыні 18 000 м, далёкасць пералёту на такім рэжыме — у межах 11000-13000 км, далёкасць пералёту на вялікай вышыні на дагукавой хуткасці і ля паверхні зямлі складала 16000-18000 км і 11000- 13000 км. Ударнае ўзбраенне вызначалася зменным і ўключала ў сябе ракеты паветранага базавання, а таксама вольнападаючыя і карэктаваныя бомбы розных тыпаў і прызначэння, сумарная маса баявой загрузкі дасягала 45 тон.
Да 1970 г. былі падрыхтаваныя праекты ад абодвух ДКБ. Яны прапаноўвалі чатырохрухавіковыя самалёты з крылом зменнай стрэлападобнасці, але розных схем. Са змяненнем у 1969 г. ВПС праектнага задання, з 1970 г. у працу ўключылася ДКБ Тупалева. Першапачаткова спецыялістамі ДКБ быў адпрэчаны варыянт са зменнай стрэлападобнасцю крыла. У 1972 г., пасля разгляду трох праектаў, лепшай была прызнана схема ДКБ Мясішчава (праект ДКБ Сухога знялі з конкурсу з-за боязі кіраўніцтва па перапрафіляванню КБ са штурмавой на цяжкую авіяцыю), аднак, паколькі ДКБ Тупалева мела досвед па распрацоўцы самалётаў падобных памераў, усе матэрыялы перадалі ў ДКБ Тупалева. Аднак там адхілілі прапанаваную дакументацыю і зноў уключыліся ў працу па праектаванні самалёта, цяпер у варыянце са зменнай стрэлападобнасцю крыла. Варыянты кампаноўкі з фіксаваным крылом больш да разгляду не прымаліся.
«Ту-160» здзейсніў свой першы палёт 18.12.1981 г.
Эксплуатацыя
Першыя серыйныя машыны паступілі ў 184 Гвардзейскі Палтаўска-Берлінскі Чырванасцяжны цбап (цяжкі бамбарзіровачны авіяполк), які базаваўся ў Прылуках Чарнігаўскай вобласці УССР, 25 красавіка 1987 г. Гэта была група з двух Ту-160. Адзін з самалётаў належаў да доследнай другой серыі, а другі быў галоўным у вайсковай серыі.
На пачатак 2001 г. ў адпаведнасці з Дагаворам ОСВ-2 Расія мела ў баявым шыху 15 самалётаў Ту-160, з якіх 6 ракетаносцаў былі афіцыйна ўзброены стратэгічнымі крылатымі ракетамі Па стане на пачатак 2007 г, у баявым складзе Стратэгічных ядзерных сіл Расіі, паводле дадзеных Мемарандума аб узаемаразуменні, знаходзілася 14 стратэгічных бамбардзіроўшчыкаў Ту-160 (адзін бамбардзіроўшчык не заяўлены ў дадзеных СНУ (б / н «19» «Валянцін Блізнюк»)). 17 жніўні 2007 г. Расія аднавіла палёты стратэгічнай авіяцыі ў аддаленых рэгіёнах на сталай аснове. 10.09.2008 г. два бамбардзіроўшчыкі Ту-160 («Александр Молодчий» з б/н 07 і «Василий Сенько» з б/н 11) здзейснілі пералёт з месца базавання ў Энгельсе на аэрадром Лібертадор у Венесуэле, выкарыстоўваючы ў якасці аэрадрома падскоку аэрадром Аленегорск у Мурманскай вобласці. На частцы шляху па тэрыторыі Расіі бамбардзіроўшчыкі-ракетаносцы суправаджаліся (у мэтах прыкрыцця) знішчальнікамі Су-27 Санкт-Пецярбургскага аб’яднання ВПС і СПА. Падчас палёту над Нарвежскім морам расійскія бамбардзіроўшчыкі былі перахопленыя двума знішчальнікамі F-16 ВПС Нарвегіі, блізу Ісландыі — двума знішчальнікамі F-15 ВПС ЗША. Палёт ад месца прамежкавай пасадкі ў Аленегорску да Венесуэлы заняў 13 гадзін. На борце самалётаў няма ядзернай зброі, але маюцца навучальныя ракеты, з дапамогай якіх адпрацоўваецца баявое ўжыванне. Гэта першы ў гісторыі Расіі выпадак выкарыстання самалётамі Далёкай авіяцыі аэрадрома, размешчанага на тэрыторыі замежнай дзяржавы. У Венесуэле самалёты здзейснілі навучальна-трэніравальныя палёты над нейтральнымі водамі ў акваторыях Атлантычнага акіяна і Карыбскага мора. 18.09.2008  абодва самалёта вылецелі з аэрадрома Майкеція ў Каракасе, а над Нарвежскім морам ўпершыню за апошнія гады здзейснілі начную дазапраўку ў паветры ад запраўшчыка Іл-78, выканалі пасадку на базавым аэрадроме ў Энгельсе, усталяваўшы рэкорд працягласці палёту на Ту-160. 10.06.2010 два Ту-160 устанавілі рэкорд палёту на далёкасць: 18 тыс. км. Працягласць палёту ракетаносцаў перавысіла леташні паказчык на дзве гадзіны, склаўшы 24 гадзіны 24 хвіліны, пры гэтым далёкасць палёту склала 18 тыс. кіламетраў. Максімальны аб’ём паліва пры дазапраўцы склаў 50 т, тады як раней — 43 т
У складзе ВПС Расіі на пачатак 2013 знаходзіцца 16 самалётаў Ту-160  У красавіку 2015 міністр абароны Расіі Сяргей Шайгу даручыў аднавіць вытворчасць бамбардзіроўшчыкаў. ВПС РФ плануюць набыць не менш за 50 бамбардзіроўшчыкаў Ту-160М. У траўні 2015 Пуцін даручыў аднавіць вытворчасць Ту-160М і да 2020 года паставіць у войскі не менш за 50 самалётаў Ту-160. Да 2020 года на ўзбраенне ВПС Расіі будуць пастаўлены 10 самалётаў мадыфікацыі Ту-160М.
Петэр Дас
Біяграфія
Сын шатландскага гандляра Пітэра Дундаса, які пасяліўся ў Нарвегіі. Маці Марэн Фальч. Бацька памёр у 1653 годзе, калі Дасу было 6 гадоў, выхоўваўся Дас сваякамі (сястрой маці). Наведваў школу ў Бергене, затым вывучаў тэалогію ў Капенгагене, у 1677 годзе стаў святаром. Пасля некалькіх гадоў, праведзеных у Капенгагене, вярнуўся на радзіму, працаваў хатнім настаўнікам у Вефсне. У 1689 стаў парафіяльным пастарам у Альстахёўгу.
Дафна
Дафна (Δάφνη «лаўр») — у старажытнагрэчаскай міфалогіі німфа. У яе закахаўся Апалон і пераследваў яе, Дафна прасіла дапамогі ў бацькі-рачнога бога Пенея, і той ператварыў яе Лаўравае дрэва. Міф пра Дафну атрымаў адлюстраванне ў паэзіі («Метамарфозы» Авідзія), у жывапісе і скульптуры (Н. Пусэн, Дж. Л. Берніні і інш.)
Спіс станцый Маскоўскага метрапалітэна
Ніжэй прадстаўлены спіс станцый Маскоўскага метрапалітэна. Па стане на 2018 год метрапалітэн складаецца з 14 ліній агульнай працягласцю 364,9 кіламетраў, якія ўключаюць 214 дзейсныя станцыі. Больш за дзесяць станцый плануецца адчыніць цягам бліжэйшых пяці гадоў. Гэты спіс прывязаны да ліній. Ён ўключае ўсе дзейсныя станцыі, пакінутыя станцыі, а таксама станцыі, якія будуюцца. Таксама прадстаўлены спіс станцый маскоўскага манарэльса.
Full HD
Full HD — маркетынгавая назва, упершыню ўведзеная кампаніяй Sony ў 2007 годзе для шэрагу прадуктаў. ВЫкарыстоўваецца ў трансляцыях тэлебачання высокай выразнасці (HDTV) і ў фільмах, запісаных на дыскі Blu-Ray і HD-DVD.
Даурскі хрыбет
Дау́рскі хрыбет (Дагуур дабаан) — сістэма выцягнутых ў паўночна-ўсходнім напрамку горных масіваў у Цэнтральным Забайкаллі (Чыцінская вобласць, Расія).
Full HD
HDTV (High Definition TeleVision) — гэта тэлебачанне, якое вядзе вяшчанне з разрозненнем выява 1920×1080. 1920×1080 можа быць 1080p — з суцэльным фарматам і 1080i — празрадковым фарматам запісу кадра, калі адзін кадр складаецца з двух паўкадраў.
Даурскі хрыбет
Даўжыня хрыбта каля 300 км ад вярхоўяў ракі Джыла (прыток Інгады) да вытокаў ракі Ульдурга (басейн ракі Шылка). Вышыня да 1200—1300 м. Складзены гранітамі і крышталічнымі сланцамі. На схілах — хваёвы і лістоўнічныя лясы.
Full HD
Існуе анаморфны варыянт Full HD з неквадратным пікселем і памерамі 1440×1080 пікселяў (прапорцыя бакоў пікселя 1,33, таму выніковыя суадносіны бакоў па ранейшаму 16:9).
Амаль ва ўсіх традыцыйных фарматах эфірнага тэлебачання суадносіны бакоў выявы складаюць 4:3, а ў стандарце Full HD (высокай выразнасці) суадносіны бакоў выявы складаюць 16:9.
У HDTV-тэлевізары (LCD, плазменым альбо некаторых мадэлях ЭПТ тэлевізараў) магчымы вывад традыцыйнай (4:3) выявы чатырма спосабамі:
Аналагічным чынам перадаюцца выявы 16:9 на «звычайным» тэлевізары (4:3). Але ў гэтым выпадку чорныя палосы застаюцца зверху і знізу («упісаць у памеразмер»), абразаюцца бакі («маштабаваць і абрэзаць») альбо правы і левы бакі выявы сціскаюцца да цэнтру («расцягнуць да памеру»).
Уладальнік тэлевізара можа самастойна абраць спосаб адлюстравання выявы, кіруючы адпаведнымі параметрамі праз меню.
На тэлевізарах стандарта HDTV выява Full HD будзе мець суадносіны бакоў 16:9, што дае целую і нескажоную выяву.
Навасёлкі (Мінскі раён)
Навасёлкі (, Новосёлки) — вёска ў Мінскім раёне Мінскай вобласці. Уваходзіць у склад Астрашыцкагарадоцкага сельсавета.
Селішча (Астрашыцка-Гарадоцкі сельсавет)
Се́лішча (, Селище) — вёска ў Мінскім раёне Мінскай вобласці. Уваходзіць у склад Астрашыцкагарадоцкага сельсавета.
Дафніс
Дафніс (Δάφνις, ад «лаўр») — у старажытнагрэчаскай міфалогіі сіцылійскі пастух незвычайнай прыгажосці, стваральнік пастушыных песень, якія выконваліся ў суправаджэнні флейты. Сын Гермеса і адной з німф, якая пакінула сына пры нараджэнні. Па адной версіі міфа, Дафніс, аслеплены сваёй каханай за тое, што не стрымаў клятву вернасці, кінуўся са скалы ў мора (ці быў ператвораны ў скалу); па іншай — памёр ад безнадзейнай любові. Міф пра Дафніса выкарыстоўваўся ў антычнай літаратуры (Феакрыт, Вергілій, Лонг) і ў букалічнай паэзіі 17-18 стст.
Кадуна
Каду́на  — горад у Нігерыі, цэнтр штата Кадуна. Знаходзіцца ў паўночнай частцы цэнтральнай Нігерыі.
Горад размешчаны на рацэ Кадуна, з'яўляецца гандлёвым цэнтрам і перавалачным пунктам для суседніх сельскагаспадарчых раёнаў дзякуючы размешчаным у горадзе вузлоў чыгуначных (Заходняй і Усходняй) і аўтамабільных дарог. Дзейнічаюць нафтаперапрацоўчыя, тэкстыльныя прадпрыемствы, вытворчасць паперы.
У горадзе Музей археалогіі і этнаграфіі.
Рыгор Якаўлевіч Сакольнікаў
Рыгор Якаўлевіч Сакольнікаў (сапраўднае імя Гірш Янкелевіч Брыліянт (, Рамны, Палтаўская губерня, Расійская імперыя — 21 мая 1939, Верхнеуральск, Чалябінская вобласць ці Табольск, Цюменская вобласць, РСФСР, СССР) — савецкі дзяржаўны дзеяч. Член ЦВК СССР 1, 2, 7-га скліканняў. Член ЦК РСДРП(б) (1917—1919 і 1922—1930), кандыдат у члены ЦК (1930—1936). Член Палітбюро ЦК РСДРП(б) (кастрычнік 1917), кандыдат у члены Палітбюро (1924—1925).
Уладзімір Аляксандравіч Кошчанка
Уладзімір (Уладзь) Аляксандравіч Кошчанка (нар. ) — беларускі мовазнавец.
Біяграфія
Скончыў у 1998 годзе Мінскі дзяржаўны лінгвістычны ўніверсітэт, у 2002 годзе аспірантуру Інстытута мовазнаўства імя Я. Коласа НАН Беларусі. Загадчык сектара камп’ютарнай лінгвістыкі Інстытута мовы і літаратуры імя Я. Коласа і Я. Купалы НАН Беларусі.
Навукова-даследчыцкая дзейнасць
Сфера інтарэсаў: лексікалогія, беларуская дыялекталогія, параўнальнае мовазнаўства, англійская мова, славянскія мовы і інш.
Удзельнічаў у стварэнні праграмы праверкі беларускай арфаграфіі для Mіcrosoft Offіce і некаторых іншых праграмных прадуктаў.
Займаецца стварэннем Беларускага N-корпусу, прататыпа Нацыянальнага корпусу беларускай мовы. У час круглага стала «Роля iнфармацыйных тэхналогiй у захаваннi i папулярызацыi беларускай мовы» ў Выдавецкiм доме «Звязда» ў 2020 годзе звяртаў увагу на праблему выкарыстання інтэрнэт-перакладчыка, прычым менавіта з рускай мовы на беларускую, што не спрыяе напаўненню Корпуса беларускай мовы, перадае толькі інфармацыю, але не багацце мовы — атрымоўваецца машынны тэкст, які паўтарае рускі сінтаксіс, рускія выразы.
Узбор’е
Узбо́р’е (, Узборье) — вёска ў Мінскім раёне Мінскай вобласці. Уваходзіць у склад Астрашыцкагарадоцкага сельсавета.
Ісаак Фёдаравіч Быкадораў
Ісаа́к Фё́даравіч Быкадо́раў (Исаак Фёдорович Быкадоров; 19 мая 1882 года, станіца Ніжне-Кундручаская, Вобласць Войска Данскога, Расійская імперыя — 20 верасня 1957 года, Анжэ) — адзін з вядомых казачых афіцэраў Данской арміі, генерал-маёр.
Дахлак
Дахла́к — архіпелаг у паўднёва-заходняй частцы Чырвонага мора, аддзелены ад берага Афрыкі пралівам Масауа. Уваходзіць у склад Эрытрэі.
Архіпелаг складаецца з 2 вялікіх (Дахлак-Кебір, каля 750 км² і Нора, каля 130 км²) астравоў і больш за 120 дробных, большай часткай незаселеных. Астравы невысокія, акружаны каралавымі рыфамі. Клімат сухі трапічны. Пальмавыя гаі. У перыяд дажджоў на астравах з'яўляецца травяністая расліннасць. Лоўля чарапах, акул, здабыча жэмчугу і перламутру. Галоўны горад і порт — Нокра (на востраве Дахлак).
Сон у летнюю ноч
Пераклады на беларускую мову
«Сон у летнюю ноч» пераклаў у 1925 годзе на беларускую мову Ю. Гаўрук. Гэты пераклад быў пастаўлены ў 1926 годзе. Пад назвай «Сон у Іванаву ноч» у 1989 годзе выйшаў пераклад А. Разанава.
BMW X4
BMW X4 (код кузава F26) — люксавы кампактны красовер Баварскага аўтамабільнага завода. Быў прадстаўлены 28 сакавіка 2014 года на Нью-Ёркскім аўтасалоне. У продаж паступіў вясной 2014 года.
Прататып
Канцэпт-кар BMW X4 Concept быў прадстаўлены на Шанхайскім аўтасалоне ў 2013 годзе.
Кузаў
BMW X4 заснаваны на BMW X3, але толькі трохі яго нагадвае. Ад BMW X3 пярэдняя частка X4 адрозніваецца фарамі і больш буйнымі паветразаборнікамі.
Інтэр’ер і абсталяванне
У інтэр’еры многае засталося ад X3, але ёсць і адрозненні, напрыклад, у вадзіцельскім і заднім сядзеннях. X4 абсталяваны радыё, кантролерам iDrive, цэнтральным дысплеем, спартыўным рулявым колам, апцыянальна даступныя святлодыёдныя фары, навігацыйная сістэма, праекцыйны дысплей. Таксама, да опцый для BMW X4 адносяцца сістэма маніторынгу сляпых зон, функцыі падагрэву пярэдніх, задніх сядзенняў і руля. Акустычная сістэма Harman Kardon стандартная для мадэляў M40i і, платная — для xDrive28i.
Вытворца прапануе магчымасць індывідуалізацыі BMW X4 з дапамогай пакетаў M Sport або xLine. Першы прадстаўляе: выбар спецыяльнага колеру, вялікія колы, спартыўныя сядзенні і руль спартыўнага тыпу. XLine прадугледжвае таксама візуальныя змены і дадае: 19-цалевыя колы і глянцавыя выгібы. Аб'ём багажнага аддзялення - 500 л, што на 50 л менш, чым у Х3. Склаўшы заднія сядзенні, можна атрымаць 1400 л вольнай прасторы для багажу.
Барыс Кіт
Біяграфія
Сям’я паходзіць з вёскі Агароднікі Навагрудскага павета (цяпер Карэліцкі раён). У 1918 з бацькамі з Пецярбургу вярнуўся на Навагрудчыну. Скончыў народную школу ў Карэлічах (1926), Навагрудскую беларускую гімназію (1928), фізіка-матэматычны факультэт Віленскага ўніверсітэта (1933). Двойчы арыштаваны польскімі ўладамі. З 1931 года быў выкладчыкам Віленскай беларускай гімназіі, яе дырэктар у 1939 годзе. З восені 1939 стаў дырэктарам адроджанай гімназіі ў Навагрудку. Потым школьны інспектар у Баранавіцкай вобласці, арганізоўваў пачатковыя і сярэднія беларускія школы.