cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Malalag
An Malalag sarong ikaduwang klaseng banwaan na namumugtak sa probinsya nin Davao del Sur, Filipinas. Igwa ining sukol na 186.12 kilometro kwadrado na kadagaan asin namumugtak sa ikaduwang distrito. An designadong zip code kaini iyo. Sosog sa sensus kan, igwa ining katawong nag-eerok digdi sa  kaharongan.
Igwa ining sukol na kilometro kwadrado.
1537
An 1537 sarong taon sa Gregoryanong kalendaryo.
Praia a Mare
An  sarong komyun asin banwaan sa Provincia nin Cosenza sa rehiyon Calabria kan Italya.
Mga tawo nin Balangao
An mga tawo nin Balangao, sarong etnikong grupo sa provincia nin Mountain Province.
Banga, South Cotabato
An Banga sarong primera klaseng banwaan kan probinsya nin South Cotabato, Filipinas. An designadong zip code kaini iyo. Sosog sa sensus kan, igwa ining katawong nag-eerok digdi sa  kaharongan.
Igwa ining sukol na kilometro kwadrado.
Adyong (bapor)
An adyong, (inaapod man sa Javanese na 'djong' asin 'junk' sa Ingles) sarong klaseng bapor na suanoy, naggigikan asin enot na ginigibo sa Java popular gamiton kan mga Javanese asin kan mga Malayong marinero kan mga enot na panahon. An katagang 'adyong' orihinal sinusurat na "jong", alagad an "djong" sarong pakasurat na pinalakop kan mga Olandes sa mga kolonya.
Banga, South Cotabato
Mga Barangay
An Banga nababanga sa 22 barangay.
Adyong (bapor)
An adyong gamit na pampasahero asin pangkargamentong sasakyan-dagat. An mga ini nakakaabot sa Ghana asin pa ngani sa Brazil kan mga antigong panahon. An kargamentong gabat na kaya kaini naabot 400-500 deadweight tons, na nagkakawat sa 85-2000 mga tonelada. Kan kapanahonan kan Majapahit an mga sasakyan-dagat na ini inuusar komo boka de gera, alagad, mas ini nagagamit bilang panghakot nin kargamento.
Marinero asin nabigasyon
An Arkipelagong Nusantara nabantog bilang pagibohan kan mga darakulang adyong. Kan an mga Portuges na mga marinero nakaabot sa katubigan kan Sur-subangan na Asya kaamayi kan mga 1500, nahiling ninda an lugar na ini dominado kan mga bapor na adyong nin mga Javanese. An ruta sa pagkokomersyo kapot nanggad kan si mga Javanese, ruta kun saen an negosyo sa rekado, sa pag'ultan nin Moluccas, Java asin Malacca sinda an nangangawat asin nagkokontrol. An pwertong siyudad nin Malaka praktikalmente nagin siyudad na Javanese. Kadakul mga negosyanteng Javanese asin mga kapitan marinero an nag'erok duman asin iyo an nagkokontrol kan komersyong internasyonal. Kadakul na mga matitibay na mga panday na Javanese an naggigiribo kan mga adyong sa mga astillera kan pinakadakulang pwertong siyudad nin Sur-subangan na Asya.
Sa paglalayag, an mga Malay nin Indonesya magsadiring maka'imbento kan layag nin adyong,  gibo hale sa sinirikmat na banig asin tinaliskogan kan mga bala' nin kawayan, sikyera na mas amay bago magtongtong an 1 BC. Kan kapanahonan na kan Dinastiyang Han (206 BC sundo 220 AD) an mga Tsino nag'uusar na kan siring na mga layag, na nanu'dan ninda sa mga marinerong Malay na nakakagabay sa kosang Habagatan ninda. Maliban pa kan layag na ini, an mga Malay na marinero naggagamit man kan inapod na balance lugsails (tanja sails). An pagkamukna kaining mga layag na siring bagay na napagian sa paghanggilid ninda sa kosang sulnopan nin Aprika na madalion sana huli sa abilidad kaini na maglayag songsong sa duros.
Panghakot asin panggerang sasakyan-dagat
An adyong malinaw na sarong Javanes na sasakyan-dagat asin naimbento sa lugar ninda kaamayi kan ika-1 BC, mala ta an mga Bikolnon sinubli mansana an katagang adyong sa Javanes na jong. Alagad an hapot, ano ining adyong nanu'dan man gibohon igdi sa ronang Kabikolan? Bakong harayo lamang na eksperto naman an mga preHispanikong Bikolnon paggibo kaini mala ta kadakul na klaseng pandagat arog kan sala, bidok, pangga asin lapid na arog man kadakula sa karakuwa an dati nang ginigiribo ninda dai pa natongtong an ika-17ng siglo. . asin abot sa saradit na baroto arog kan sibid-sibid asin dahong. Mala ta pag'abot kan mga Espanyol, nagkaag man sinda nin mga astillera igdi sa Dalupaon, Pasacao, sa Isla nin Bagatao, Sorsogon asin sa Masbate saka Albay man, sa pagbilog nin mga galyon, na nabyahe abot Mehiko, sa pagtubod kan mga Kastila na mahusay an mga panday Bikolnon sa paggibo nin mga pandagat na sasakyan.
Ipis
thumb|Blaberus giganteus Ang ipis sarong klase nin alitaptap na nag-evolve o nagbabago.ini man naghale sa kuko kan pato at lustab o laway kan baka bago ini maging alitaptap. Pagkatapos kaini itinae o iluluwas ini nin alitaptap tapos makalihis nin 10 na taon mag-eevolve tapos magiging ipis.
Jürgen Henkys
Si Jürgen Henkys (6 Nobyembre 1929 – 22 Oktobre 2015) sarong Aleman na ministrong protestante asin teologo.
Pankinàban na Palayogan nin Ngurah Rai
An Pankinaban na Palayogan nin Ngurah Rai (Indones: Bandar Udara Internasional Ngurah Rai) (IATA: DPS, ICAO: WADD), mas bisto sa Pankinaban na Palayogan nin I Gusti Ngurah Rai, an mayor na aeropuerto sa Bali, na nasa 13 km sur nin Denpasar.
An Ngurah Rai an ikaduwa sa sibot na aeropuerto sa Indonesya bago an Pankinaban na Palayogan nin Soekarno–Hatta. Kan 2018, nagkaigwa ini nin 23,779,178 na pasahero. Ini yaon sa ikasiyam na kategorya asin kayang mag-ako nin darakulang eroplano kabali an Boeing 747 asin Airbus A380.
DWCT-AM
An DWCT-AM (1557 kHz Syudad nin Legazpi) iyo an nangenot na istasyon nin radyo kan Capitol Broadcasting Center
Karbon dioksido
An karbon dioksido (Ingles: carbon dioxide), may pormulang kimikal na , iyo sarong asidikong mayong kulay na gas na igwang densidad na harus 53% na mas halangkaw sa alang na ere. An molekula kan karbon dioksido iyo pigbibilog nin karbon na atomo na kovalentong nakatakod nin doble sa duwang oksihenong atomo. Ini iyo nangyayari nin natural sa atmospera kan Kinaban sa kadikiton na bilang. An presenteng konsentrasyon iyo harus 0.04% (412 ppm) na bolyum, na luminangkaw gikan sa pre-industriyal na lebel na 280 ppm.
Bilang an ginikanan kan yayaon na karbon sa siklong karbon, an atmosperikong karbon dioksido iyo an pangenot na ginikanan kan karbon para mabuhay sa Kinaban asin an konsentrasyon kaini sa pre-industriyal na atmospera kan Kinaban poon sa kahurian kan Precambriyano iyo pinapaandar kan mga potosintetikong organismo asin heolohikal na pangyayari. An mga tinanom, algae, asin cyanobakterya naggagamit nin enerhiyang liwanag para ma-potosintesa an karbohidrato gikan sa karbon dioksido asin tubig, kun sain an oksiheno iyo nahihimo bilang ati na produkto. An CO2 iyo nahihimo kan gabos na aerobikong organismo kun sinda nagme-metabolisa nin mga organikong kompuwesto para makagibo nin enerhiya sa paagi nin respirasyon. Halimbawa, an mga tinanom ginagamit ini para makagibo nin karbohidrato sa prosesong inaapod na potosintesis. Huli ta an mga tawo asin hayop iyo nakadepende sa tinanom para sa pagkakan, an potosintesis, asin dagos an CO2, iyo kinakaipohan para mabuhay sa kinaban.
Miss Vietnam 2018
An Miss Vietnam 2018 (Vietnamese: Hoa hậu Việt Nam 2018) iyo an ika-16 na edisyon kan Miss Vietnam pageant. Ginibo ini kan Septyembre 16, 2018 sa Phu Tho Indoor Stadium, Ho Chi Minh City, Vietnam. Si Miss Vietnam 2016 Đỗ Mỹ Linh pigputongan nin korona an saiyang kasalida na si Trần Tiểu Vy sa okasyon na ini.
An pageant nagpatibay sa nanggana na magbali sa duwang internasyonal na kompetisyon: sa Miss World 2018 asin sa Miss International 2018.
Rende
thumb|mapang topograpiko kang Rende An  sarong komyun asin banwaan sa Provincia nin Cosenza sa rehiyon Calabria kan Italya.
Plataci
thumb|Arbëreshë costume sa Platacithumb|Mapa kan Plataci An  sarong komyun asin banwaan sa Provincia nin Cosenza sa rehiyon Calabria kan Italya.
Rocca Imperiale
An  sarong komyun asin banwaan sa Provincia nin Cosenza sa rehiyon Calabria kan Italya.
Bisikletang elektriko
thumb|Sarong bisikletang elektriko na igwa nin tolong ruweda An sarong bisikletang elektriko (e-bike, eBike, etc.) sarong de-motor na bisikleta na igwa nin integradong de-kuryenteng motor na ginagamit sa propulsyon. Dakol na klaseng e-bike an makukua sa bilog na kinaban, alagad sa pankagabsan iyan minababa sa duwang mahiwas na kategoriya: Mga bisikleta na nagtatabang sa pedal-power kan nakasakay (i.e. pedelecs) asin mga bisikleta na nakakadugang sa throttle, na nag - iimbento nin mod-style postality. Pareho nindang pinapagdadanay an kakayahan na mainaan kan nangangabayo asin kun siring bakong elektrikong mga motorsiklo. An mga E-bike naggagamit nin rechargeable bateies asin tipikal na mga de motor-power na naabot 25 abot 32 km/h (16 abot 20 mph) An halangkaw an gradong mga variety parateng mabiyahe nin labi sa 45 kilometros/h (28 mph).
Nagtatalubo an paggamit nin E-bike sa nagkapirang saodan, ta iyan ibinibilang na sarong eco-makikatood asin marahay an salud na alternatibo sa mga kotse, mga gas na ginagatongan nin gasolina asin saradit na motorsiklo, asin bakong gayong grabeng pisikal na alternatibo sa mga bisikletang pangkombension.
Philippine magpie-robin
thumb|An Philippine Magpie Robin sa Mapawa Nature Park Cagayan De Oro City, Misamis Oriental An Philippine magpie-robin (Copsychus mindanensis) sarong species nin gamgam sa pamilya Muscicapidae. Ini endemic sa Filipinas. Ini kinokonsiderar na subspecies kan Oriental magpie-robin.
Bisikletang elektriko
Depende sa lokal na mga ley, an dakol na e-bikes (e.g., pedelecs) tinawan nin legal na mga bisikleta imbes na mga motorsiklo o motorsiklo. Ini naglipuera sainda sa mas parehas na mga ley mapadapit sa kwarta asin operasyon kan mas makusog na duwang-worker na parati pigklasipikar bilang elektrikong mga motorsiklo. An mga e-bike puede man na tawan nin separadong kahulogan asin tratohon sa irarom nin laen - laen na ley sa bisikleta. Sa ginibong lehislasyon kan UK an mga lunadan inaapod na EAPC o Electricly Asembleed Pedal Cycle, sa ESU pood EPAC o Electrly Power Tinatabangan Cyclecle.
1536
An 1536 sarong taon sa Gregoryanong kalendaryo.
Philippine magpie-robin
An natural na istaran kaini iyo an subtropical o tropical na dry forests asin subtropical o tropical moist lowland forests.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
Paglaog kan 1898 an sarong pandakulaang bisikleta na de koryente, na naggamit nin pagmamaneho na paha sa luwas na gilid kan rueda, linusob ni Mathew J. Steffens.Siring man, an 1899 U.S. Patent 627,066 ni John Schnepf naglaladawan nin sarong pandakulaan na friction na "poler-wheel" estilo nin pagbisikleta sa elektrisidad. U. Patent 627,066 Sarong tamboan an artikulong ini. An imbensyon ni Schnepf kan huri naresibe asin pinahiwas kan 1969 ni G.A. Wood Jr. kaiba an saiyang U.S. Patent 3,431,994. .U. Pent 3,431,99444 An kasangkapan ni Wood naggamit nin 4 na fraction na motor na gibo sa kabayo; manungod sa sunod - sunod na gears
Philippine magpie-robin
Taksonomiya
An Philippine magpie-robin tiglaladawan kan Pranses na polymath na si Georges-Louis Leclerc, Comte de Buffon kan 1775 sa Histoire Naturelle des Oiseaux hali sa sarong specimen na nakolekta sa isla nin Mindanao sa Filipinas.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
Nagkaigwa nin milagrosong mga pan - aakit asin kontrol sa kapangyarihan kan huring kabtang kan dekada nin 1990. Halimbawa, si Takada Yutky kan Hapon nagsangat nin patente kan 1997 para sa siring na aparato. Kan 1992 si Vector Services Limited nag - alok asin nagpabakal nin e-bike dubed Zike. Kaiba sa bisikleta an mga barangay nin NiCd na itinogdok na magin miembro nin grupo asin kaiba an sarong 850 g permanenteng motor. Sa ibong kan Zike, kan 1992 haros mayo man makukuang komersyal na e-bikes.
Si Yamaha, sarong higanteng automotive kan Hapon na itinogdok an saro sa mga amay na prototypes nin e-bike kaidtong 1989 asin naimbento an sistemang pantabang sa pedal kan 1993.
Eliyahu Berligne
Si Eliyahu Berligne (אליהו ברלין, namundag 1866, nagadan 25 Pebrero 1959) iyo an kagtugdas kan Tel Aviv, sarong importanteng kaapil sa Yishuv sa Mandate Palestine asin saro sa kagpirma sa deklarasyon nin independensya.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
An Production nagtalubo poon 1993 abot 2004 kan pigtatantyang 3%. Sa kabaliktaran, segun ki Gartner, kan 1995 an regular na pagprodusir nin bisikleta nag - ina hale sa pinakahalangkaw na 107 milyones na yunit kaiyan.
Eliyahu Berligne
Biograpiya
Namundag sa ngonyan inaapod nang Belarus kan 1866, si Berligne sarong aktibista sa Hovevei Zion asin nag'atender sa Enot na Kongresong Zionista kan 1897. Sarong tumang sa British Uganda Program, siya binisita an Ottoman Palestine kan 1905, asin nag'emigrar pakalihis duwang taon, asin nag'erok sa Jaffa. Pakaabot sana, siya nagpundar nin pabrika sa sabon asin oliva sa Haifa asin tungod nin Gush Dan, sa prinsipyo nagsusunod sa Hebrew Labour.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
An American car icon, Lee Iacocca pigpundar an EV Global motors kan 1997, sarong kompanya na nakapaluwas nin modelong elektrikal na an ngaran E-bike SX asin saro ini sa mga amay na paghingoa na mabantog an mga e-bike sa Estados Unidos.
Eliyahu Berligne
Biograpiya
Kagtugdas kan Progressive Party, si Berligne nagbali tolos sa General Zionists asin nagin myembro kan Jewish National Council. Siya nagsirbeng tesorero sa konseho sa pag'ultan nin 1920 asin 1948, asin nangangin pang manager sa Bank Hapoalim.
General Salipada K. Pendatun
An General Salipada K. Pendatun sarong ikaanom na klase banwaan na namumugtak sa probinsya nin Maguindanao, Filipinas. An designadong zip code kaini iyo. Sosog sa sensus kan, igwa ining katawong nag-eerok digdi sa  kaharongan.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
An iba sa bakong gayong mahal na e-bikes ginagamit an buong mga barangay nin lead acid, mantang an mas bagong mga modelo kadaklan ginagamit an NiMH, NiCd, asin/o mga barangay nin Li-ion, na nagdulot nin mas magian, mas mahibog na mga barangay nin kakayahan. Nagkakalaenlaen an Panahon; Alagad, sa kagabsan igwa nang orog na hiwas asin rikas na an mga huring tipong barangay.
General Salipada K. Pendatun
Igwa ining sukol na kilometro kwadrado.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
Kan 2001 an mga terminong e-bike, poder bike, "edelec," pedal-asististed, asin mga es-astisong bisikleta parateng ginagamit na apod sa mga e-bike. An mga terminong "electrikong motorbike" o "e-motorbike" nanonongod sa mas mapuersang mga modelo na nakaabot sa 80 kilometros/h (50 mph).
General Salipada K. Pendatun
Mga Barangay
An General Salipada K. Pendatun nababanga sa 18 mga barangay.
Bisikletang elektriko
Kasaysayan
Sa kaagid na mestisong bisikleta, arog kan nasambit na 1897 na inimbento ni Oseas W. Libbey, an mga tawong asin motor garo baga magkapadis sa irarom kan bracket, an rueda sa likod, o an inutan na rueda, mantang sa sarong (mechanical) serye na mestisong siklo, an mga tawong asin motor nag - agom paagi sa magkalaen na gera. . Sa sarong (elecronic) serye na mestisong siklo, an kapangyarihan nin tawo ginigibong elektrisidad asin inilaog nin direkta sa motor asin kadaklan tinatawan nin dugang na elektrisidad hale sa sarong baterya.
Kan 2007 an mga e-bike pinaghunang binibilog nin 10 abot 20 porsyento kan gabos na duwang-aki na behikulo sa mga tinampo kan dakul na mayor na mga siyudad sa Tsina. An sarong tipikong grupo nangangaipo nin 8 oras tanganing pamahalaan an barangay, na nagtatao kan hiwas na 25 sagkod 30 kilometros (40 sagkod 48 kilometros), sa rikas na mga 20 kilometros/h (12 mph).
Mga klase
An mga E-bike pinagklasipikar susog sa kapangyarihan na pwedeng hatodon kan saindang elektrikong motor asin kan sistema nin pagkontrol, ani.e., noarin asin kun paano ipig'aplikar an kapangyarihan gikan sa motor. Siring man an klasipikasyon kan mga e-bike komplikado sa kahulogan huli sa legal na mga rason kun ano an sarong bisikleta asin kun ano an sarong motorsikle o motorsiklo. legal na mga rason. Bilang siring, an klasipikasyon kan mga e-bikeng ini nagkakaibang gayo sa mga nasyon asin mga lokal na nacion.
Sa ibong kan legal na mga komplikasyonng ini, an klasipikasyon kan mga e-bikes panginot na pinagdedesisyunan kun baga an motor kan e-bike nagtatabang sa palabas na naggagamit nin sistemang period-asista o kan sarong kapangyarihan-sa-demand. edal-asista. Siring kaini an mga kahulogan kaini:
DWII-FM
An DWII-FM (90.7 Syudad nin Legazpi) Radyo Oragon 90.7 Legazpi iyo an istasyon nin radyo kan Midtone Broadcasting Network
Bisikletang elektriko
Mga klase
Kun siring, halakbangon nanggad, an mga e-bike puedeng ibilang na:
Pedal-asista sana
An mga E-bike na may pedal-asista sana parati inaapod na pdelecs alagad mahiwas an pagkaklasipikar sa mga pedelec tama asin mas poderosong S-Pedelecs.
Mga Pedelec
An terminong "edelec" (hale sa siklo nin elektriko) nanonongod sa sarong pedal-asista e-bike na medyo hababa an kakayahan na de - koryente asin disente alagad bakong sobra karikas. An mga Pedelecs legal na klase bilang mga bisikleta imbes na mga hababang motorsiklo o mga mormato.
An period-asista, i.e. an nag-aalaman na tabang na ginigibo sana kun an nakasakay nag-untok, naputol nin sarong beses.
An e-bike oyon sa mga kamugtakan na ini ibinibilang na pedelec sa EU asin ibinibilang na bisikleta sa legal na paagi. An pamantayan kan EN15194 balido sa bilog na EU asin inaprobaran man kan nagkapirang nasyon sa Europa na bakong Europeo asin siring man nin nagkapirang hurisdiksion na bakong Europeo (arog kan estado nin Victoria sa Australia).
S-Pedelecs
An mas makapangyarihan na mga pedelec na dai legal na naklasipikar bilang mga bisikleta inaapod na S-Pedelecs (halipot para sa Schnell-Pedelecs, i.e. sa Alemanya. An mga ini igwa nin motor na mas makapangyarihan sa 250 W (0.34 hp) asin bakong gayong limitado, o daing limite, na pedal-asista, i.e. an motor dai minapondo sa pagtabang sa nakasakay nin sarong beses 25 kilometros/h (16 mph) an naabot. lasipikar bilang mga moto o motorsiklo imbes na magbisikleta asin kun siring tibaad (depende sa hurisdiksion) kaipuhan na irehistro asin punan, an nangangabayo tibaad mangaipo nin sarong klase nin lisensia sa pagmaneho (minsan kotse o motorsiklo) asin an mga helmet nin motorsiklo tibaad kaipuhan na isulot. Sa Estados Unidos, dakul na estado an nag-arog kan S-Pedelecs sa kategoryang Austronesyo. An klase na 3 e-bike limitado sa dai masobra sa 750 W (1.01 hp) nin kapangyarihan asin 28 mph (45 km/h).
Kapangyarihan-on asin pedal-asistalista
An ibang bagong mga bikeng elektrikal kaiba an sarong pidal na sistema nin pagtabang (PAS) na may o mayo nin throttle, na tinotogotan an mga nakasakay na magpisik kaibanan kan motor na elektriko na paorogon an distansia kada sahot. Igwa man nin elektrikal na mga bike na nakombertir sa paggibo na magin e-bike an mga bakong electrikong mga bike.
Kapangyarihan-on-de-de-demya sana
An ibang e-bikes igwa nin elektrikong motor na naghihiro sa sarong holi-on-demand base sana. Sa kasong ini, an elektrikal na motor nakikitrato asin nag'ooperar man gamit an ikaribong, na parati yaon sa handikraft arog sana kan sa motorbike o scooter. An mga klaseng ini nin e-bike parati, alagad bako man pirmi, igwang mas makusog na mga motor kisa sa mga pedelec.
Huli sa kapangyarihan-pwersa e-bike sana an nakasakay pwede:. power-on-de-demado sana
An ibang kapangyarihan-pwersa e-bikes sana haros dai maribong, pabayaan na sana na maghitsurang, bisikleta. Halimbawa, an Nobed sarong termino na ginagamit kan Ministry of Transportation of Ontario para sa e-bikes na mayo nin mga pedal o kun saen hinale an mga pedal sa saindang nakamotored na bisikleta. .Ontario Mas marahay ining kakanon na de - koryenteng mga motorsiklo o motorsiklo.
Popularidad
An Tsina an nangengenot na nagproprodusir nin mga e-bike sa kinaban. Segun sa dae nahaloy na Asosasyon nin Kababaihan sa Tsina, sarong grupo nin industriya nin gobyerno, kan 2004 an mga kagmukna kan Tsina nagbenta nin 7.5 milyon e-bikes bilog na nasyon, na haros doble kan taon 2003 na benta; An bilang nin mga lingkod sa harong uminabot sa 10 milyones kan 2005, asin 16 sagkod 18 milyones kan 2006. Kan 2016, mga 210 milyones na bisikleta an ginagamit aroaldaw sa Tsina.
Sa pag - agi nin panahon dakol na bansag sa ebike an naglataw asin nagin bantog sa mga nasyon sa bilog na kinaban. Asin mantang nagdadakol an popularidad kan e-bike kaya an kompetisyon kan mga tagagibo igdi iyo an pagtao kan pinakamarahay na kalidad asin tampok sa mga parokyano tangani na makapagdanay sa itaas.
An sarong interesanteng bagay, ano man an mga tatak na ini na popular sa laen - laen na nasyon arog kan USA, Canada, Europa. Kadaklan kan mga planta ninda sa pagprodusir asin distribusyon nakabase sa Tsina. Ini nakatatabang sainda na ibaba duman an mga presyo asin magdanay sa kompetisyon.
Segun sa grupong payong CONEBI, an koryenteng bike sa EU labing 5 milyones kan 2021, poon sa 2 milyones na e-bike kan 2016, poon kan 70,000 kan 2010 asin 200,000 kan 2007. Kan 2019, an EU nag-implementar nin 79.3% protect tariff sa nasyunal na mga e-bikeng Intsik tanganing maprotehiran an mga produksyon kan EU.
Mga motor asin sasakyan
An duwang pinakakomun na klase nin motor na ginagamit sa mga bisikletang elektriko sinisirika asin daing herak. Dakol na ideya an makukua, na nagkakalaenlaen an gastos asin pagkakomplikado; Parehong ginagamit an direktang mga yunit nin motor. An sistema nin elektriko puwedeng idugang sa haros ano man na siklo nin mga lalaki na naggagamit nin sunod - sunod na pagmaneho, paha sa pagmaneho, kubong de motor o paramaneho. An daing herak na mga motor iyo an pinakauso sa modernong mga disenyo. An motor ginigibong payag - payag mismo sa rueda, mantang an paratutong nakatakod na marhay sa patok, asin an mga magnet nakatakod asin nag - iitok sa rueda. An de ruedang bisikleta iyo an motor. An sukol nin kapangyarihan kan mga motor na ginagamit na ini impluwensiado kan makukuang legal na mga kategoriya asin parate, alagad bakong perming limitado sa irarom nin 750 watts.
An saro pang klase nin elektriko na nagtatabang sa motor, na sa parate inaapod na sistema sa tahaw nin mga tawo, nag - oorog sa popularidad.Huli sa sistemang ini, an de - koryenteng motor dai natotogdok sa rueda kundi sa parate ilinalaog harani (sa irarom) sa irarom kan bracket. ⁇ .botom bracket. Sa mas tipikong mga kumplikasyon, an sarong kagang o rueda sa motor nagmamaneho nin paha o kadena na may darang butong o sproscket na nakatakod sa saro sa mga takyag kan samong bisikleta. Sa siring, an proulsion itinatao sa mga pidal imbes na sa rueda, na sa kahurihurihi iinaaplikar sa rueda na maagi sa pamantayan kan bisikleta na tren.
Huli ta pinapa'san an kapangyarihan sa paagi kan kadena asin sprocket, an poder tipikal na limitado sa mga 250,500 na habayan ngane maprotehiran laban sa marikas na pagsulot sa parehas. An sarong elektriko sa tahaw nin guerra na may kaibang pambomba sa likod tibaad mangaipo nin pag - asikaso huli sa kakulangan nin cluch mechanism tanganing palumoyon an pagkabigla sa mga guerra sa oras nin pagregla. An dagos - dagos na temporaryong pagbabaksa o biyong automatikong pag - abuso sa laog nin guerra tibaad makaina sa mga pagkabigla huli sa labi - labi karaot na mga lana na ginagamit para sa likidong pantahob imbes na sa mekanikal na mga kudeta kan pangaroaldaw na panlaog na mga kasangkapan na pamaba.
An mayor na bentaha sa tahaw nin mga motor na de rueda iyo na an kapangyarihan ginagamit sa paagi kan kadena (o paha) asin sa siring ini minagamit kan yaon sa likod na mga gera (minsan panluwas o panlaog). Ini minatogot sa motor na magpunsionar nin mas episiente sa mas mahiwas na rikas nin sasakyan. Dai nag'uusar sa mga gera kan bisikleta, katumbas nin mga humb motor na may tendensiang bakong gayong epektibo an pagprodyusir kan tabili luwayluway sa mga bakilid asin pwede man magprodyusir kan esbike ngane mag'ayuno sa labot.
Baterya
An mga E-bike naggagamit nin maarteng mga barangay dagdag sa mga de koryenteng motor asin sarong porma nin pagkontrol. echarable bateries. Kaiba sa mga sistema nin paggagamit iyo an natataraan na lead-aciid (SLA), cnorkel-cadmium (NiCad), ikorkel-metal hidride (NiMH) o lithium-ion polymer (Li-ion). nnkorkel-cadmium. An mga parakawat nagkakalaenlaen segun sa voltage, total na kapasidad (mga oras na pangtrabaho), gabat, bilang nin mga siklo bago gumibo nin mga raot, asin abilidad na asikasohon an mga kamugtakan sa pagtangro. Sadit an gastos sa enerhiya sa pag'operar e-bike, alagad pwedeng igwa nin awad na barangay na gastos sa patiribayan. Iba-iba an buhay kan sarong barangay buda depende sa klase nin gamit. An mga sityong haluwag makakatabang na mapalawig an pangkagabsan na barangay nin buhay.
An Range sarong mayor na konsiderasyon sa mga e-bike, asin apektado kan mga bagay na arog kan kakayahan nin motor, kapasidad na barangay, tibay sa pagmaneho nin mga elektroniko, aerodynamiko, bulod asin timbang kan bike asin palabas. An ibang mga tagagibo, arog kan Canadian BoonX o American Vintage Ellectric Bikes, igwa nin pagpipilian na gumamit nin regenerive braking, an motor na mga gibo bilang generator tanganing paluwayon an bike bago an mga brake pader na nag-aayon. . Nagagamit ini sa pagpalawig kan hiwas asin sa buhay nin mga brake na pader asin mga rimpilyang de ruweda. Igwa man nin mga eksperimento na naggagamit nin mga selula nin gasolina. e.g. the PHB. fuel cells. PHB An nagkapirang eksperimento ginibo man na may super capacitors tanganing idugang o salidahan an mga barangay para sa mga kotse asin nagkapirang SUVS. sper capitors Nagmukna an mga E-bike sa Switzerland kan huring mga taon kan dekada 1980 para sa karera sa lunadan na Tour de Sol solar kaiba an mga istasyon nin solar alagad an mga ini kan huri nabugtak sa mga atop asin konektado sa pagkakan sa mga opisinang elektriko. . Dangan an mga bisikleta tinikom hale sa mga prinsipal, arog kan lakop ngonyan. Mantang an mga barangay e-bike naprodusir mayormente kan mga kompanyang mas darakulang kompanya kan nakaagi, dakul na saradit na kompanya sa medya an nagpoon nang maggamit nin bagong mga paagi sa pagmukna nin mas matagal na mga barangay. Estado kan arte, an kinaugalean natogdok nin autoom na precision CNC landing machines namukna kan 18650 barangay na mga pakontes an komun na gamit sa mga do-it-your Mismo e-bike proders.
Mga Diperensiang Disenyo
Bakong gabos na e-bikes an minagamit kan mga kobersional na pantulod-bikes gamit an pig'iba na motor, arog baga kan mga bisikletang Cytronex na naggagamit nin sadit na rogate na binunka bilang bote nin tubig. An nagkapira dinisenyo na magpaheling nin hababang kakayahan na mga motorsiklo, alagad mas sadit an pagkadakula asin kompuesto nin de koryenteng motor imbes na sarong makina nin petrolyo. Halimbawa, kaiba sa Sakura e-bike an 200 W motor na yaon sa estandarteng e-bike, pero kaiba man diyan an plastik na paggulpi, atubangan asin mga ilaw sa likod, asin rikas. Iyan dinisenyo bilang modernong mompod, asin parateng napapasala para sa saro.
Pwedeng magin komplikado an pakikipag-ulay sa sarong bakong bistadong bisikleta pasiring sa elektrikal na katumbas kaini alagad kadakol na mga solusyon nin ruweda an makukua na ngunyan sa saod.
An Electrict Pusher Trailer sarong e-bike design na minabale kan sarong motor asin barangay sa sarong harong na de rueda na nagtutulod nin anoman na bisikleta. Saro diyan iyo an duwang-tarom na Ridekick. Iba pa, an bihirang mga desenyo kaiba an sa estilong e-bike nin sarong para'bon, na pigdesenyo na mas may 'fun' o 'novelty' e-bike imbes na sarong tuyong tabang sa paghiro o modo nin transportasyon. modeng paagi nin transportasyon.
An mga bisikletang pankargamento minatogot sa nangangabayo na magdara nin darakula, magabat na mga bagay na depisil isakay na mayo nin koryenteng kapangyarihan na nagdadagdag kan kapangyarihan nin tawo.
Dakul makukuang mga e-bike na mga diyalekto, an iba may mga barangay nakatakod sa kahawakan, an iba naghaharong sa laog kan tubo. An iba naggagamit nin mga ruweda nin taba sa pagpakarhay nin karigonan asin saray na kakayahan.
An manlaenlaen na disenyo (kaiba an mga nasambitan sa enotan) dinisenyo tanganing makaigo sa laog kan kadaklan na ley sa lugar, asin an mga igwa nin mga pedal puedeng gamiton sa mga tinampo sa United Kingdom, kabilang sa iba pang nasyon.
Yaon man igdi makukua an mga e-bike.
Tataramon na Balangao
An Balangao o Balangaw (pig'aapod man na Balangao Bontok) sarong tataramon nin bukid kan amihanan na Filipinas. Tinataram ini sa katahawan na lugar kan Mountain Province, asin pasiring sa banwaan kan Tanudan, Kalinga.
Bohol (isla)
Isla nin Bohol an pangenot na isla kan Provincia nin Bohol sa Visayas. Namomogtak ini sa sur-subangan kan isla kan Cebu sa balyo kan Cebu Strait (o Bohol Strait) asin sur-sulnupan kan isla kan Leyte. Nasusuhay ini kan Dagat Camotes asin Canigao Channel. An isla yaon sa norte kan Mindanao asin nasa tangâ ninda an Dagat Bohol.
Bisikletang elektriko
Mga Diperensiang Disenyo
An daing pakundangan na mga ati sa sadiri dai oyon sa ley nin e-bike sa kadaklan na nasyon asin kun siring dai puedeng gamiton sa tinampo, kundi puwedeng usaron sa gilid nin dalan. Iyan an pinakabaratong siklo nin koryente asin ginagamit kan huring milya kommuter, tanganing magamit sa siudad asin tanganing pagsaroon sa pampublikong transportasyon, kabale an mga auto.
Iskriturang Freestyle
An Freestyle Script saróng font na pigdisenyo ni Martin Wait kan taong 1981.
Bisikletang elektriko
Mga Tricycle
An Electrikong mga trike ginibo man na uyon sa lehislasyon e-bike. An mga ini igwa nin pakinabang na dugang pang hababang karigonan sa rikas asin sa parate pinapaboran nin mga tawo na may mga kabiadian. An Cargo na may darang mga tribu inaako man, na may dikit alagad nagdadakol na tagahatod gamit ini para sa mga pasaling panghatod sa mga syudad. An mga desipulos na disenyo kaining mga tribu nakakaagid sa sarong krus-pagbyahe nin pedal asin sarong sadit na van.
Bohol (isla)
Bohol an ikasampulong pinaká dakolang isla kan Filipinas na may sokol na 3269 km² asin baybayon na 261 km. An pangenot na isla napapalibotan nin labi halos 70 saradit na isla, an pinaká dakola sainda iyo an Panglao na nakaatubang sa ciudad nin Tagbilaran asin Lapining sa norte-subangan.
Bisikletang elektriko
Mga epekto sa Salud
Ipinaheling an paggamit nin E-bike tanganing dugangan an kadakolan nin pisikal na aktibidad. An mga paragamit sa pitong siudad sa Europa igwang 10% mas halangkaw an gastos sa semanal na enerhiya kisa ibang siklista ta nagbibisikleta sinda nin mas halawig na mga biyahe.
James Curtis Hepburn
Si James Curtis Hepburn (Marso 13, 1815 – Setyembre 21, 1911) sarong Amerikanong pisiko, parapalis-taram, edukador, asin lay Christian missionary. Bisto siya sa sistema nin Romaninsasyong Hepburn para sa transliterasyon kan tataramon na Hapon paduman sa Alpabetong Latin, kun sain nabisto siya sa saiyang diksyunaryong Hapon–Ingles.
Bisikletang elektriko
Mga epekto sa Salud
An mga E-bike's pwede man magtaong gikanan nin ehersisyo para sa mga indibidwal na may problema sa paggamit nin halawig na panahon (dadae sa raot o sobrang gabat, halimbawa) ta an bike pwedeng magkarigos an nakasakay sa mga pidal na pangkulay asin man magtao nin kumpiyansa sa nakasakay na pwedeng matapos ninda an piling dalan na dai nagigin sobrang kapagalan o dai napiritan an saindang tuhod na magtagas na gayo (mga tawong kaipohan maggamit kan saindang tuhod na dai na magsulot nin mga barraari sa mga ini sa sarong eskaryong biwelahan susog sa kun ano man na mokiyo). An sarong pag - adal sa Unibersidad nin Tennessee nagtatao nin ebidensia na an enerhiyang gastos (EEEE) asin pag - inom nin oksiheno (VO2) para sa e-bikes 24% mas hababa kisa kan para sa mga bisikletang pangkombension, asin 64% mas hababa kisa sa paglakaw. 2 Madugang pa, an mga nota sa pag'adal na an pagkakaiba kan mga e-bikes asin mga bisikleta pinakapatotoanan sa mga sararadit na sulo.
May mga indibiduwal na naghihingakong nawaran nin awad - awad na gabat paagi sa paggamit nin bisikletang elektriko. Minsan siring, nadiskobre nin bago pa sanang magin halipot na pag - adal na an mga tawo na naggagamit nin e-bikes igwa nin mas halangkaw na BMI kisa sa mga naggagamit nin national bike. Paagi sa paggibong bakong gayong importanteng lugar sa sarong isyu, an mga tawo na dai man iisipon na magbisikleta puedeng gumamit kan kinakaipuhan asin iba pang paagi na kaya ninda. An mga E-bike pwedeng magin kapakipakinabang na parte kan programa nin cardiac rehabilitation, ta an mga propesyonal sa salud parati nagrererekomendar nin sarong istasyon na bike sa mga amay na tangga kaini. An sinakat na mga programa sa cardiac rehabilitation pwedeng makaina nin mga kagadanan sa mga tawong may helang sa pusong koronasyon paagi kan mga 23%.
An kaligtasan sa trapiko
Schleinitz et al. Nagkonklusyon si (2014) na an mga naggagamit nin e-bike sa Alemania mas posible kisa sa mga siklista sa kombension na mapalabot sa "delikadong mga situwasyon." Alagad, Dozza et al. (2015) nagtapos (gikan sa pag-aadal kan mga siklistang Swedish) na an mga e-biker pwedeng imbwelto sa mas delikadong mga insidente alagad may "mas hababang kagabatan." Dugang pa, dikit an posibilidad na magkaigwa nin peligrosong mga interaksion sa mga sasakyan na de motor.
Mga epekto sa palibot
An mga E-bike mga behikulong zero-eksion, mantang sinda dai nagpapaluwas nin mga kombusiyon paagi sa mga eduksion, alagad an mga epekto sa palibot kan mga henerasyon nin elektrisidad asin kakayahan sa pagdistribuwir asin sa pagpahaman nin mga barangay dapat na isingil.. Dawa pinag - olayan an mga isyung ini, an mga e-bike igwa nin mas hababang marhay na epekto sa palibot kisa sa mga kotse, asin sa pankagabsan ibinibilang na kawiliwili sa palibot sa siudad.
An sarong dai pa sana nahahaloy na pag - adal sa Inglaterra nakadiskobre na an e-bikes, kun ginagamit tanganing salidahan an pagbiyahe sa kotse, igwa nin kakayahan na "magpabakal nin carbon dioxide (CO2) pag - abot sa Inglaterra paagi sa pag - abot sa 50% (mga 30 milyones na tonelada kada taon) .."
Isinusuherir na an pinakadakulang mga oportunidad yaon sa puera asin sub-urban na mga kamugtakan: An mga nag - eerok sa siudad igwa na nin dakol na diretso sa pagbiahe, kaya an pinakadakulang epekto iyo an pagparigon sa boot na paggamit sa luwas kan mga siudad. Puede man na igwa nin hiwas an mga e-bike tanganing tabangan an mga tawong apektadong marhay nin naglalangkaw na gastos sa transportasyon.
An mga epekto sa palibot na kalabot sa paggibo kan mga barangay puedeng pasaditon. An sadit na patos kan ba'go na nasa e-bike, na relatibo sa mas dakulang patos na ginagamit sa awtong elektrikal, ginigibo sindang marahayon na mga kandidato para sa pagtangro bàgong puwersa solar o iba pang renewableng kusog. An Sanyo kabisera sa pakinabang na ini kan iyan magpatindog nin "mga paradahan na paradahan," na dian an mga nakasakay sa e-bike puedeng pamahalaan an saindang mga sasakyan mantang naparada sa irarom nin photaic panel.
An mga kredensial sa palibot nin e-bikes, asin elektriko / mga mestisong may kapangyarihan sa pankagabsan, naggiya sa nagkapirang autoridad munisipal na gamiton iyan, arog baga kan Sadit na Gapo, Kabannos, kaiba an saindang Wavecrest elektrikal na mga bisikleta o Coloverdale, California pulis na may Zap e-bikes. An mga paragibong e-bike kan Tsina, arog kan Xinri, ngonyan nakiki'estar na sa mga unibersidad sa sarong bidyo tangani na mapakarhay an saindang teknolohiya igdi sa mga estandarteng internasyonal sa palibot, suportado kan gobyerno Tsino na maigot na mapakarhay an eksport na potensyal kan mga Tsino na gibohan nin e-bikes.
An duwang nagpadalagan nin daga asin mga bike trail sa bukid nagdiriskutiran para sa mga pagbabawal nin elektrikong mga bisikleta sa luwas na mga dalan na madaling maimpluwensiahan nin mga bike sa bukid, na sinisitar an potensial na mga peligrong ligtas siring man an potensial para sa mga electric bike na makaraot sa mga dalan. Minsan siring, nadiskobre nin sarong pag - adal na ginibo kan Internasyonal na Mountain Bicycling Association na an pisikal na mga epekto kan hababang klase nin mga bisikleta sa bukid tibaad kaagid kan tradisyonal na mga bisikleta sa bukid.
Ang dai pa sana nahahaloy na pag-adal dapit sa kapalibutan na epekto kan mga e-bikes buda ibang porma nin transportasyon na mahihiling na e-bikes iyo an:
Igwa nin estriktong mga reglamento sa pagpadara nin mga littium-ion na mga barangay, huli sa mga kahaditan sa kaligtasan. Mapadapit digdi, an mga pohosteng batbat na phosphate bateies mas ligtas kisa mga baterya nin oxide.
Tsina
An Tsina nakaeksperyensia nin pambihirang pagtalubo nin pagpabakal nin mga dai pang-estadong e-bikes kaiba an tipo nin scooter, na may taonan na benta na naglulukso poon 56,000 na yunit kan 1998 sagkod sa labing 21 milyon kan 2008, asin nakaabot sa kinakarkulong armada na 120 milyon e-bikes sa kapinonan kan 2010. An grupong ini nagpoon kan mga paghihingoa kan mga gobyerno lokal nin Tsina na limitaran an mga motorsiklo sa mga sentro nin siudad tanganing malikayan an pagkaabala asin mga aksidente sa trapiko. Sa paghinanapos kan 2009 an mga motorsiklo prohibido o nalilimitaran sa labing siyam na mayor na siudad nin Intsik. Nagpoon nang ribayan kan mga paragamit an mga tradisyonal na bisikleta asin mga motorsiklo asin mga e-bike naging alternatibo sa pagnegosyo nin awto. Alagad, an mga interes sa kaligtasan kan tinampo nagpapadagos mantang mga 2,500 na e-bike na isinaysay an mga kagadanan na irinehistro kan 2007. Sa paghinanapos kan 2009 sampulong siyudad an pinagbawalan o pinag-imponer man an mga restriksion sa mga e-bike sa parehong rason nin motorsiklo. Kabilang sa mga siudad na ini an Guangzhen, Shenzhen, Changsha, Foshan, Changzhou, asin Dongguang. Kan Abril 2019, naliwat an mga palakaw liwat kan Tsina, iinintrodusir an bagong mga pamantayan sa palibot nin mga bisikletang elektriko, na namamahalang mga bagay arog kan gabat nin bisikleta, marikason an rikas asin daing ngaran. An mga pelikula na nag - aaplikar kan bagong pamantayan, kaiba an internasyonal na 25 kilometros /h rikas, ibinibilang na mga bisikleta sa legal na paagi asin dai naghahagad nin rehistrasyon. Pigkokonsiderar an mga E-bike gikan sa estandarteng ini bilang mga motorsiklo na sakop kan helmet asin lisensya region. An Tsina an nangengenot na paragibo nin e-bike sa kinaban, na igwang 22.2 milyon na yunit na naprodusir kan 2009. An nagkapira sa pinakadakulang paragibo nin E-bike sa kinaban iyo an BED asin Geoby. An Production nakasentro sa limang rehiyon, Tianjin, Zhejiang, Jiangsu, Shandong, asin Shanghai. An Tsina pig-eksportar nin 370,000 e-bikes kan 2009. Kan 2019, mga 223,000 na kompanya kan Tsina an yaon sa mga negosyo na konektado sa industriya nin kuryente-bike.
Netherlands
Igwa an Netherlands nin halos 18 milyon na bisikleta. An mga E-bike nakaabot na sa sarong bakalan na naghihiras nin 10% kan 2009, ta an mga e-bike nagbebenta nin quadruple poon 40,000 yunit abot 153,000 sa pag'oltan kan 2006 asin 2009, asin an mga modelong elektriko representado an 25% kan total na mga benta sa bisikleta igdi kan taon na idto. Sa pagpoon kan 2010 saro sa lambang walong bisikleta na napabakal sa nasyon an elektriko apesar kan bagay na sa promedyo an e-bike tolong beses mas mahal kisa sa regular na bisikleta. An E-bike pabakal ngonyan naabot na sa mga dai pa natios na mga bisikleta, uminabot sa 423,000 kan 2019 asin 547,000 sa 2020.
Ipinaheling nin sarong surbey sa bakalan kan 2008 na an promedyong distansiang nagbibiahe sa Netherlands paagi sa mga kompas sa sarong pamantayan na bisikleta iyo an 6.3 kilometres (3.9 mi) mantang may e-bike na an distansiang ini minaabot sa 9.8 kilometres (6.1 mi). Ipinaheling man kan surbey na ini na an pagigin kagsadiri kan e-bike partikularmenteng popular sa mga tawo na may edad na 65 asin pataas, alagad limitado sa mga kommuter. An e-bike ginagamit partikularmente para sa mga biyaheng pang-aling-aling na bisikleta, pamamakal asin mga pangkulay.
Estados Unidos
Kan 2009 an U.S. nagkaigwa nin pigtatantyang armada na 200,000 e-bikes. Kan 2012 sinda orog na tinawan nin pabor sa Nueva York bilang mga lunadan na pangkakan. . An Electrikong Bike Market kan Norte piglalaoman na magtubo sa sarong CAGR na 10.3% poon 2021-2028.
India
Sa India an mga bisikletang elektriko pinahalagahan sa USD 1.14 milyones kan 2021, asin linalaoman na maabot sa USD 2.31 milyones pag - abot nin 2027, na nagprodyusir nin CAGR na 12.69% durante kan peryodong ini nin paghula.
Gamiton sa pakikilaban
An Ukraine naggagamit nin mga e-bike para sa gera laban sa Rusya. An mga ini nagdonar nin mga bisikleta ginagamit para sa mga isniper asin mga armas na anti-tank. An pag-aningal na ini nakaagid sa paggamit nin mga omboy na bisikleta sa panahon nin guerra, partikularmente kan mga hukbong Hapones.
Prepektura kan Okinawa
right|thumb|250px|An Prepektura kan Okinawa right|thumb|250px|An namomogtakan kan Mga Islang Ryukyu An Prepektura kan Okinawa (沖縄県, Hapon: Okinawa-ken?, Okinawano: Uchinaa-ken) iyo an saro sa prepektura kan Hapon na yaon sa pinakang poro kan saiyang habagatan. Ini binibilog kan ginatos na mga oro-isla kan Mga Islang Ryukyu na kawing'kawing nin sobra sa 1,000 kilometro an laba, asin ini naabot pahabagatan poon Kyushu sungdo' Taiwan. An kabesera kan Okinawa, an Naha, namomogtak sa parteng habagatan kan pinakadakula asin pinakamatawong isla, an Poro' nin Okinawa, na yaon haros sa tahaw asin pag'oltan kan Kyushu asin Taiwan. An pigdidiringkilan na Mga Islang Senkaku (sa Mandarin: Mga Islang Diaoyu), pigaadministrar sa presente bilang parte kan Prepektura kan Okinawa.
Santo Niño, South Cotabato
An Santo Niño sarong ikaapat na klaseng banwaan kan probinsya nin South Cotabato, Filipinas. An designadong zip code kaini iyo. Sosog sa sensus kan, igwa ining katawong nag-eerok digdi sa  kaharongan.
Igwa ining sukol na kilometro kwadrado.
Mga Barangay
An Sto. Niño nababanga sa 10 barangay.
Tangkong
right|thumb|250px|An solong tangkong nin kamelyo
An tangkóng iyó an gontód na yaon sa likód kan magkapiráng espesye nin hayop arog kan kamelyo, baka, bison, asín ibá pa. An gontód na ini, sarungat sa pagtubod kan dakul na tawo, bako man sarayan nin tubig, kundi ini may deposito mansana nin taba asin laman na nasirbeng reserbang kakanon orog na kun maipo an pagkakan. Nasaromsom ini bilang nutrisyon kan hayop kun kaipohan na magkua sa reserbang ini. Saro pang pakinabang kan tangkong iyo na nagigin ining kalasag sa ragit kan saldang, orog na sa kamugtakan kan desyerto na haros mayong masirongan. Mareparo man na an balukag kan siring na mga hayop mas mahibog sa ibabaw kisa sa ibang parte kan hawak, bagay na pangtahob man sa sobrang init.
An bulod nin Tangkong Baka
An saróng kabubulodán sa kabukídan nin Libmanan-Sipocot iyó an inapód man "tangkong baka" nin huli ta siring sa hitsura nin saróng baka na may tangkóng.
Disneyland
An Disneyland Park, orihinal na Disneyland, iyo an enot sa duwang theme parks na tinugdok kan Disneyland Resort sa Anaheim, California, na nagbukas kan July 17, 1955. Ini an theme park na ginibo sa pamamayo kan Walt Disney. Ini an solong atraksyon sa lugar ; an opisyal na ngaran sinanglian na Disneyland Park kan taong 1990.
Mababasa pa lalo
<templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css"> sney's Theme Parks: The Architecture of Reassurance. Flammarion. ISBN 2-08-013639-9. CS1 maint: Extra text: authors list (link) <templatestyles src="Module:Citation/CS1/styles.css">
Roggiano Gravina
An  sarong komyun asin banwaan sa Provincia nin Cosenza sa rehiyon Calabria kan Italya.
Walter W. Ahlschlager
Si Walter William Ahlschlager (Hulyo 19, 1887 – Marso 28, 1965) sarong ika-20ng siglong Amerikanong arkitekto. Halawig na nag'estar sa Chicago nin pirang taon, siya nagkaag opisina sa Dallas, Texas kan 1940. Siya nagadan sa Dallas.
Buhay personal
Si Ahlschlager namundag sa pamilyang mga Hudyong Aleman na iyo sinda sa  John asin Louise Ahlschlager. Siya may tugang na babae, si Ella. Si John Ahlschlager asin trugang niyang si Fred, pareho mga prominenteng arkitekto sa Chicago
Matanao
An Matanao sarong ikaduwang klaseng banwaan na namumugtak sa probinsya nin Davao del Sur, Filipinas. Igwa ining sukol na 202.40 kilometro kwadrado na kadagaan asin namumugtak sa inot na distrito. An designadong zip code kaini iyo. Sosog sa sensus kan, igwa ining katawong nag-eerok digdi sa  kaharongan.
Igwa ining sukol na kilometro kwadrado.
Adobong kangkong
An adobong kangkong komun sa Asyang gulayon na luto, na bisto sa manlainlain na pangaran sa mga tataramon na Asyano. An kangkong (Ipomoea aquatica) ginisa na may manlaenlaen na ibang gulay, rekado, asin kun beses may salak na karne.
Parati ini mahihiling sa bilog na Subangan, Sur asin Sur-subangan na Asya; Poon sa syuudad nin Sichuan asin lutong Cantonese sa Tsina, sagkod sa Indonesya, Burmese, Cambodian, Filipino, Malaysian, Singaporean, asin syudad nin Vietnamese sa Sur-subangan na Asya; sa syudad nin Sri Lanka asin Bengali sa Timog Asia.
Pagtaraid na mga Isla, Hong Kong
350 px|thumb|too|Distrito nin Pagtaraid na mga Isla, Hong Kong An Pagtaraid na mga Isla o Outlying Islands minatumoy sa gabos na mga isla na minabilog kan teritoryo kan Hong Kong, maliban sa mismong Isla nin Hong Kong. Igwa nin 263ng isla sa Hong Kong, an kadaklan kaini namumugtak sa laog kan Bagong mga Teritoryo asin dakol kaini an namumugtak man sa Distrito nin mga Isla sa sur asin sa sur-sulnopan, Distrito nin Sai Kung sa sur-subangan, asin sa Distrito nin Tai Po asin Norteng Distrito sa norteng subangan. An terminong outlying daing gayong eksakto an pakahulogan asin sa nagkapirang kaso an mga isla na haranihon sa Isla nin Hong Kong asin kadagaan nin Tsina dai digdi kabali.
An masakit na transportasyon digdi nangangahulogan nin huring pag-abot nin pagbabago digdi kompara sa ibang parte kan Hong Kong, asin dakol na mga isla an dai pa napapauswag. Dakol sa pagtaraid na mga isla an daing gayo nin populasyon asin haros yaon sa rural na kamugtakan, alagad igwa nin mahahalagang komunidad asin banwaan na eksistido sa mga isla kan Lantau, Peng Chau, Lamma, asin Cheung Chau.
Alagad, igwa nang pagbabago pasiring sa pagigin urban kan mga isla. Siring kaini an isla kan Tsing Yi na naging parte kan Bagong Banwaan nin Tsuen Wan mga huring dekada 1970, asin ngunyan nakakatakod na sa interong Hong Kong huli kan manlainlain na tinampo asin tuloy na riles. Kan dekada 1980, an Discovery Bay pribadong pinauswag bilang sarong lugar nin residensya sa Lantau, na siniserbisyohan nin sarong marikas na lantsa pasiring sa sentro distrito nin merkado. Kan dekada 1990, an pagtugdok kan bagong Hong Kong Airport, sa norteng baybayon kan Lantau, nagbunga nin paggibo nin sarong takod nin tinampo asin riles sa isla asin pagbabago kan Tung Chung na dating sadit na komunidad pasiring sa sarong bagong banwaan harani sa eropuerto. Bilang resulta kan madaling transportasyon, nagpadagos an kauswagan sa Lantau, kabali digdi an sarong tinampo pasiring sa Discovery Bay, asin an pagkakagibo kan Hong Kong Disneyland Resort.
Kadaklan sa mga rural na isla asin kan mga rural na parte kan Lantau bantog bilang mga pasyaran asin destinasyon kun weekend duman sa mga nakaistar sa teritoryo na igwang gubgob na populasyon.
Serbisyo nin ferry
An mga ferry o Kai-to na minaserbisyo sa pagtaraid na mga isla pinapadalagan kan minasunod: