Otto_Şmidt
Ekspedisiyalar
Almaniyada müalicə olunarkən alim alpinizmdən “ xəstələnir ” və 1928-ci ildə Pamirə ekspedisiya təşkil edir, nəticədə Fedçenko buzlaqının təbiəti və həqiqi ölçüsü müəyyən edilir. Dağ zirvələrini fəth edərkən, Şmidt alim üçün fövqəladə hallarda insanlara rəhbərlik etmək üçün qeyri-adi bir qabiliyyət göstərdi ki, bu da Arktikada dəniz səyahətlərində faydalı idi. Otto Yulieviçin Arktika dastanının başlanğıcı Sedov buzqıran gəmisində 2 səyahətlə qoyuldu. Birinci - "elmi-diplomatik" kampaniyanın missiyası gənc Sovet ölkəsinin Frans Josef Land üzərində suverenliyini təsdiqləmək idi. Ekspedisiyanın nailiyyətləri Huker adasında çəkic və oraq bayrağının qaldırılması və buzqıran gəminin şimal enliklərinə nüfuz etməsi rekordu idi. Otto Yulieviçin ikinci şimal yürüşünün sonunda Neptun planeti kimi riyazi hesablamalarla kəşf edilən Vize adasının mövcudluğu faktı təsdiqləndi və Şmidtin adına bir ada kəşf edildi. 1932-ci ildə bu yaxınlarda Arktika Elmi-Tədqiqat İnstitutuna rəhbərlik edən alim Şimal dəniz yolunu bir naviqasiyada keçmək imkanını sübut etmək üçün buzqıran "Aleksandr Sibiryakov" paroxodunda yelkən açdı. Arxangelskdən başlayan kampaniyanın iştirakçıları 14-cü gündə 2 il əvvəl ikinci Şmidt Arktika ekspedisiyası zamanı oradan ayrılmış qütb tədqiqatçıları ilə Severnaya Zemlyada qucaqlaşıblar. Bolşevik adası ilə Taymir yarımadası arasındakı boğaz buzla dolduğundan, səyahətçilər o vaxta qədər heç bir gəminin edə bilmədiyi arxipelaqı Şimaldan yan keçməyə qərar verdilər. Sentyabrın 10-da Berinq boğazından 200 km aralıda buz qıran gəminin pərvanəsini qırdı və Sibiryakov dayandı. Arxa tərəfi qaldırmaq və zədələri aradan qaldırmaq üçün gəminin heyəti 400 ton kömür gəminin burnuna dartıblar. Təmirdən sonra yanacaq ehtiyatı arxa tərəfə qaytarıldı və Sibiryakov üzməyə davam etdi. Sonra ikinci qəza baş verdi. Buzqıran gəminin üzərində evdə hazırlanmış yelkənləri qaldıran dənizçilər, gəmini kabellərlə yuxarı çəkib, ammonaldan istifadə edərək çəpərləri partladıblar. 1932-ci ilin ikinci payız ayının əvvəlində "Sibiryakitlər" Cape Dejnevə çatdılar təbiət və şərait üzərində qələbəni salamladılar. Tezliklə Otto Şmidt sovet qütb tədqiqatçılarının rəsmi rəhbəri oldu. Növbəti yayda alimin məşhur Arktika dastanı başladı - ingilis dramaturqu Bernard Şovun faciə adlandırdığı Çelyuskin paroxodunda üzmək möcüzəvi şəkildə sovet triumfuna çevrildi. Danimarka gəmiqayırma zavodlarında yığılan yük-sərnişin gəmisi Arktika enliklərində üzmək üçün uyğunlaşdırılmayıb. Sentyabrın 23-də buz yalnız keçən ilki Sibiryakov qəzasının yerində gəmini bağladı. Bunun ardınca demək olar ki, 5 ay davam edən sürüşmə baş verdi və fevralın 13-də buz təbəqələri paroxodu əzdi, Çelyuskin isə batdı. Evakuasiya zamanı soyadı Şmidtin doğulduğu şəhərin adından gələn baxıcı öldü. Qalan 104 nəfər, o cümlədən 10 qadın və iki uşaq 2 ay buzlaqda qalıb və 20-dən çox xilasetmə uçuşunda təxliyə edilib. Şmidt yoldaşlarının ruhunu dəstəklədi və hətta çadırda elmi mühazirələr oxudu. Otto Yulieviç materikə sonuncu təxliyə ediləcəkdi, lakin ağır pnevmoniya ilə xəstələndi və Sovet hökumətinin təkidi ilə alim aprelin 11-də Alyaskadakı xəstəxanaya təxliyə edildi. Moskva“çelyuskinitlər”i qalib kimi qarşıladı. Çoxsaylı fotoşəkillər Arktika dənizçilərini qarşılayan moskvalıların sevincini əks etdirir. Xilasedici pilotlar ilk Sovet İttifaqı Qəhrəmanları oldular və ekspedisiyanın yetkin üzvləri sifarişlər aldılar. 1937-ci ildə göyərtəsində Otto Şmidtin və digər qütb tədqiqatçılarının olduğu təyyarə Şimal qütbünə çatdı və Yer kürəsinin "tacı"ndan çox da uzaq olmayan yerdə bu adda sovet stansiyası təşkil edildi. Dünyanın ilk drifinq stansiyasının rəhbəri İvan Papanin idi, sonra o, Şmidti Əsas Şimal Dəniz Marşrutunun rəhbəri vəzifəsindən uzaqlaşdırdı.