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Real Betis Balompié
Regresu a Primer División (2011-2014)
Empieza la temporada 2012/13 con bon ritmu, goliando nel Estadiu de San Mamés al Athletic Club por 3-5. Más tarde y en asitiándose en media tabla, recibe un duru golpe en saliendo goliáu de Nervión por 5-1, frente al eternu rival. Pero, a la xornada siguiente, consigue una victoria en casa frente al Real Madrid por 1-0, con gol de Beñat. En desfaciéndose de Real Valladolid y UD Las Palmas en Copa, cai elimináu pol Atlético de Madrid en cuartos de final, el qu'a lo postrero sería campeón de la competición. Nuna segunda vuelta d'altibaxos, golia al Málaga CF (3-0), pero pierde ante'l Rayo Vallecano (3-0), llega l'allampáu derbi, que se salda con un empate a trés (3-3), en diendo perdiendo 0-3 y con gol nel últimu minutu de Nosa Igiebor. El Betis que sale reforzáu del derbi, consigue 7 de los postreros 12 puntos en xuegu y clasifícase, nel postreru partíu frente al Levante UD, pa la Europa League tres siete años ensin xugar competición europea. Acabando, per primer vegada n'ocho años, per delantre del eternu rival.
Fundimientu del RMS Titanic
Les causes del fundimientu
thumb|left|200px|Miembros de la tripulación que sobrevivieron al fundimientu del Titanic. thumb|Dibuxo de [[Joseph Bruce Ismay|Bruce Ismay entrevistáu por un comité sobre'l naufraxu.]]
Causes naturales
El 14 d'abril, mientres la nueche del choque, munches condiciones axuntar p'aumentar el riesgu del naufraxu. El tiempo taba n'aselu: había daqué de vientu y pocu aguaxe. La presencia de vientu formaría espluma alredor del iceber, y facer más visible pa los vigías. Per otra parte, nun había Lluna, lo que faía la nueche más escura. A pesar de toles alvertencies d'iceberes, el capitán Smith decidió nun amenorgar la velocidá; el barcu saleaba a 22,5 nuedos (41,7 km/h), y amás el capitán tomara una ruta más al sur (siempres según la White Star Line) pa evitar l'iceber. Pero esi añu, l'iviernu foi más nidiu, y los iceberes atopábense más al sur que n'otros años.
Comisión estauxunidense
Poco dempués del fundimientu del Titanic, el gobierno de EE. UU. creó una comisión d'investigación destinada a identificar les causes y la responsabilidá pol desastre. Empezó'l 19 d'abril de 1912 y remató el 25 de mayu. El senador de Michigan, William Alden Smith, presidir. El comité taba especialmente interesáu nel fechu de que los vigías nun teníen prismáticos, una y bones ellos mesmos afirmaron que si los tuvieron podríen acolumbrar l'iceber a tiempu. Ello ye que l'iceber foi vistu a aproximao 500 metros de distancia, y faltáron-y cerca de 800 metros a la nave pa detenese colos motores paraos o puestos en tras toa, polo que los prismáticos dexaren ver l'iceber a una distancia bien cimera. Los vigías pensaben que s'escaecieren los prismáticos en Southampton, pero anguaño sábese que David Blair, l'oficial que tenía la llave p'aportar a los ximielgos destinaos a los vigías, tuvo que dexar el so puestu a un compañeru en Southampton y abandonó el barcu cola llave nel bolsu. Sicasí, munchu oficiales del Titanic teníen prismáticos, pero nengunos fuéron-yos emprestaos a los vigías. El comité llamó a J. Bruce Ismay a testificar, y anque se-y acusó d'exercer presión sobre'l capitán p'acelerar la velocidá del Titanic, nun s'atoparon pruebes de la so responsabilidá.
Real Betis Balompié
Tercer descensu en catorce años
Tres una bona pretemporada, nel sortéu del 9 d'agostu de la lliga europea, el Real Betis ye empareyáu col Fotbalový klub Baumit Jablonec, de la lliga checa. thumb|right|320px|Partíu ante'l [[Club Deportivo Leganés|C.D. Leganés nel Estadiu Municipal de Butarque (1:0).]]
Propedéutica
La propedéutica (del griegu πρó [pro], que significa ‘antes', y παιδευτικóς [paideutikós], ‘referente a la enseñanza', onde παιδóς [paidós] significa ‘neñu') ye'l conxuntu de saberes necesarios pa preparar l'estudiu d'una materia, ciencia o disciplina. Ye la etapa previa a la metodoloxía (conocencia de los procedimientos y téuniques necesarios pa investigar nun área científica). Na mayoría de les instituciones educatives, los estudios de posgráu (maestría y doctoráu) inclúin un cursu propedéutico.
Fundimientu del RMS Titanic
Comisión Mersey
Poco dempués de la creación de la comisión estauxunidense, una comisión similar establecer n'Inglaterra. Foi creada pola Board of Trade británica'l 2 de mayu de 1912, realizando les sos indagaciones mientres dos meses, hasta'l 3 de xunetu de 1912. Los alderiques presidir el xuez Lord Mersey, nuna sala habilitada con esi envís en Londres, cerca del palaciu de Buckingham. Mientres 63 díes, el comité celebró trenta y seis reunión abiertes al públicu, y entrevistóse a 97 testigos. La comisión identificó trés causes principales: la velocidá de la nave, que la vixilancia nun taba debidamente asegurada, y la falta d'organización nel momentu de la evacuación de los pasaxeros. Sicasí, a diferencia de la comisión estauxunidense, la comisión Mersey nun reprochó a J. Bruce Ismay, y nun dio como direuta la culpa a Edward Smith.
Evacuación de los pasaxeros
Otres causes espliquen el gran númberu de víctimes. A pesar de que los botes salvavides del Titanic teníen una capacidá pa 1178 persones, solo hubo 705 sobrevivientes, polo tanto hubo una diferencia de 473 persones. Mientres la investigación, el segundu oficial del Titanic, Charles Lightoller, quien foi responsable de la metá de los botes, declaró que nun tenía conocencia de les pruebes realizaes sobre los botes. L'oficial nun enllenara na so totalidá nengunu de los diez botes de los que yera responsable. Y, de los venti botes de la nave, solu cuatro fueron cargaos a más del 70 % de la so capacidá. Los primeros botes arriados al mar taben cuasi vacíos porque los pasaxeros negar a xubir a bordu d'ellos. Estos nun creíen na realidá del fundimientu, y teníen mieu de ser refundiaos al mar cuando'l Titanic nun daba entá señales de fundise y nun había, amás, nengún signu de llerza. La tripulación fixo creer a los pasaxeros que se trataba d'un simple simulacro, y la orquesta tuvo tocando música allegre pa evitar la llerza. Munchos pasaxeros, poro, prefirieron quedase nel interior del buque, yá que nun había razón pa tener mieu. La carga de los botes empezó a les 00:25, y los pasaxeros fueron conscientes del fundimientu alredor de la 01:15, cuando'l buque empezó a fundise significativamente pola proa. Esto significa que la evacuación foi lenta mientres 50 minutos.
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Periplu na Segunda División y torna a La Lliga (2014-16)
Tres contratar al téunicu Julio Velázquez, procedente del Murcia, l'empiezu lligueru foi irregular. Sicasí, col tiempu les coses empezaron a torcese cada vez más, siendo ganar frente al Alavés, el 23 de payares, un momentu que marcaría un antes y un dempués nel aportar de la temporada. Un par de díes dempués, Julio Velázquez yera destituyíu y dimitía'l cuerpu direutivu, dexando al equipu en sesta posición a 8 puntos del ascensu direutu. Foi nomáu presidente del club Juan Carlos Ollero y escuéyese como entrenador de forma transitoria a Juan Merín. Solo ocupó este cargo cuatro partíos nos que l'equipu algamó la 3ᵉʳ posición. Darréu Pepe Mel, foi nomáu entrenador. L'equipu siguió la so racha positiva y consigue asitiase nes posiciones d'ascensu direutu. Na xornada 35, a falta de 7 xornaes pa la finalización del campeonatu, l'equipu alcuéntrase líder de la categoría. El 24 de mayu de 2015, consíguese l'ascensu a Primer División en imponiéndose 3-0 a l'Agrupación Deportiva Alcorcón y proclamándose campeón de Segunda División, con 84 puntos, de vuelta darréu a la Primer División d'España como campeones con dos partíos por xugar.
Escudu actual
220px|miniaturadeimagen|derecha|Detalle d'una de les camisetes creaes pal centenariu del Real Betis, onde puede vese'l logotipu del centenariu y l'escudu del club. L'escudu actual ta formáu en primer términu per un círculu con dos bes enxareyaes y coronáu, el círculu atópase inscritu nun triángulu con trece barres de color verde y blancu, diseñáu en 1932, que s'asitia al fondu. Col tiempu, foi evolucionando dende la so versión inicial, y anguaño ye habitual ver el círculu más pequeñu y una corona más grande que les que presentaba orixinalmente el diseñu de De La Concha.
Propedéutica
Arreya tamién los conceutos de preparación y ensayamientu, poro, la propedéutica ye l'estudiu previu de los fundamentos o prolegómenos de lo que depués s'enseñará con mayor estensión y fondura, a manera d'introducción nuna disciplina. Apurre les conocencies teóriques y práuticos necesarios, imprescindibles y básicos d'una materia, que precisa l'alumnu pa llegar a entendela mientres el so estudiu fondu y exercela dempués.
Fundimientu del RMS Titanic
Causes que surdieron dempués de les investigaciones oficiales
alt=|miniaturadeimagen|[[Babor de la popa del Olympic, buque hermano ximielgu del Titanic, en dique secu. So la héliz central, un home sirve d'escala.]]
Maniobra de fuximientu
La nueche del choque, cuando Frederick Fleet sollertó sobre la presencia d'un iceber xusto delantre del Titanic, el primer oficial William McMaster Murdoch ordenó virar el buque a babor y parar les máquines o poneles en tras toa (anque esto postreru ye pocu probable). Sicasí, anguaño afírmase que l'oficial nun tomó la meyor decisión. El fechu de menguar el réxime de los motores fixo baxar la velocidá del buque y fizo que xirara más amodo. Coles hélices paraes, o funcionando en sentíu inversu, el timón fíxose menos eficaz. Tamién cabo mentar que la héliz central del buque non podía remanase a la inversa, y calteníase inmóvil al dar marcha tras. El Titanic tendría más posibilidaes d'evitar l'iceber calteniendo les máquines en avante toa.
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Escudu actual
La Corona Real del escudu ye básicamente la descrita nel artículu 1ᵘ de la Llei 33/81 de 5 d'ochobre, que describe la mesma como una "Corona Real zarrada, que ye un círculu d'oru, engastáu de piedres precioses, compuesta d'ocho florones de fueyes de acanto, visible cinco, interpolaes de perlles y de que les sos fueyes salen dos tales diademes sumaes de perlles, que converxen nel mundu d'azur o azul, col semimeridiano y l'ecuador n'oru, sumáu de cruz d'oru. La corona forrada de gules o colloráu."
Propedéutica
Propedéutica clínica
En medicina veterinaria y humana, la propedéutica ye la enseñanza de les téuniques d'esploración clínica. Enseña'l conxuntu ordenáu de métodos y procedimientos de los que se val el clínicu pa reparar los signos y síntomes. Enseña a inspeicionar, reconocer y clasificar los síntomes y signos relevantes de los irrelevantes antes de formular un xuiciu clínicu (diagnósticu, tratamientu y pronósticu) per parte del profesional.
Fundimientu del RMS Titanic
Maniobra de fuximientu
Tamién s'especula que si'l Titanic nun xirara y topetara contra l'iceber de frente, pudiera caltenese a flote, porque s'anubriría un solu compartimientu estancu. Sicasí, el choque fuera bastante violentu porque'l buque nun tendría tiempu abondu pa detenese antes de topetar contra l'iceber. Anque un ciertu númberu de pasaxeros resultaríen mancaos, el Titanic podría caltenese a flote, y los pasaxeros podríen ser treslladaos a otros buques.
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Evolución del escudu
El primitivu escudu del Sevilla Balompié —tomáu como tal n'apaeciendo como un grabáu en representación del club nes disputes de la Copa de Sevilla— taba formáu per un círculu coles lletres "S" y "B" enxareyaes en calteres clásicos ya inscrites nun círculu. Dicha tipografía puede atopase nel diseñu actual. En 1915, y en fundiéndose l'añu anterior col Real Betis F. C., realizóse un cambéu a dichu emblema y ye el que puede considerase como primer escudu oficial propiu de la entidá. Ésti constaba de la lleenda cola denominación del club inscritu nun círculu, ente que l'acepción de "Real" quedó reflexada al añedir una corona superpuesta. Poco tiempu dempués, como puede apreciase en delles fotografíes de la dómina, vuelve camudase l'escudu en 1922 por un rombu cuadráu coronáu, con dos lletres "B" en referencia a les iniciales enxareyaes nel so interior y de mesma tipografía usada en 1909. Pocos años dempués volvióse a representar con un círculu en desterciu del rombu cuadráu.
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Descubrimientu de los restos del naufraxu
thumb|L'iceber nun fixo direutamente los furacos nel cascu del Titanic, pero la [[onda de choque fixo saltar los remaches y abrió una vía d'agua. ]] A lo llargo del sieglu XX, realizáronse numberosos proyeutos d'espediciones p'atopar el buque fundíu, anque ensin ésitu. Los restos fueron atopaos, finalmente, el 1 de setiembre de 1985 a la 01:05 por una espedición francu-estauxunidense dirixida por Jean-Louis Michel del IFREMER y el Dr. Robert Ballard de la Institución Oceanográfica de Woods Hole.
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Evolución del escudu
En 1931, y por cuenta de la instauración n'España de la Segunda República, l'escudu tuvo'l so primer cambéu significativu. Por cuenta de los motivos políticos l'escudu que s'usaba naquellos díes quedaba fuera de sitiu, al prohibise toa mención o alusión monárquica, polo que perdió la so corona. Sicasí, decidir por aciu una asamblea'l cambéu total del mesmu por unu más acorde a les nueves circunstancies. Esti nuevu escudu esaniciaba la corona, convertía'l círculu que contenía la tipografía nun triángulu estilizado cuartelado onde se representaben les iniciales "C" y "B" en referencia a "Betis Club" y apaecíen per primer vegada les rayes verde y blancu identitarias del club. Foi en 1932 cuando se rediseña esti nuevu escudu, siendo escoyíu ente otros munchos el realizáu por Enrique Añino, miembru fundador de la direutiva del Sevilla Balompié. Ésti pasó a ser nuevamente un rombu cuadráu pa inscribir les iniciales y coronar l'escudu ente que'l triángulu esnachar na so verticalidá, y pasando a ser el númberu de rayes a trelce. Esti númberu, rellacionáu cola masonería escoyer por ser un signu de transmutación y cambéu, de muerte y nacencia, de final y nueva continuación, ideal pa representar la so fusión y historia. Los ésitos con esti nuevu diseñu terminaron per afitalu como imaxe principal del club, eso sí, evolucionando col tiempu en pequeños detalles pero ensin perder la so esencia.
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Descubrimientu de los restos del naufraxu
El pecio atopar a una fondura de 3821 m, a 41° 43' 55" N 49° 56' 45" W, a 650 quilómetros al sureste de Terranova. El descubrimientu foi significativu, yá qu'en primer llugar dexar n'evidencia que los restos del buque taben estremaos en dos partes al atopalos d'esa manera. Hasta agora, los informes yeren que'l buque naufragara ensin rompese. Ello ye que la mayoría de los testimonios afirmaren que'l buque fundiérase nuna sola pieza. Dende'l fundimientu del Titanic y hasta 1996, el camientu del fundimientu yera que l'iceber fixera una fisura de 90 metros de llongura nel cascu. El descubrimientu de los restos del buque, el 1 de setiembre de 1985, y los exámenes del cascu fechos por Robert Ballard en 1996 col sonar, punxeron en dulda esta hipótesis. Ello ye que afayóse que les plaques taben deformadas y disllocaes, pero ensin estazar. En realidá, l'iceber nun fixera un furacu nel cascu, pero'l choque fixo saltar los remaches y abriera una vía d'agua. Esti descubrimientu amosó, asina, una falla na construcción del Titanic: los remaches resultaron ser demasiáu fráxiles.
Un estudiu más recién realizáu por dos investigadores estauxunidenses, basáu n'analises científicos de pieces tomaes de los restos y na revisión de los archivos de Harland and Wolff calteníos en Belfast, punxo en dulda una vegada más la calidá de los remaches utilizaos p'afitar les plaques d'aceru del cascu na proa. Ello ye que estos son de fierro, non d'aceru como na parte central, por cuenta de la incapacidá de los provisores de siguir los ritmos y les cantidaes riquíes pol fabricante. La menor resistencia de los remaches de fierro esplica que munches plaques desconectar en contautu col iceber. Los autores del estudiu suponen que los remaches d'aceru, más resistentes, podríen haber, si ensin salvar el barcu, siquier llográu un abondu marxe extra pa dexar la llegada d'auxiliu a tiempu.
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Evolución del escudu
En 1940 tres la guerra civil, el nuevu réxime instauráu nel país nun punxo nengún problema por que'l club incorporara nuevamente la corona al so escudu, colo que s'añadió nuevamente la corona al últimu diseñu. Esti fechu provocó división d'opiniones: unos utilizaben esi diseñu (l'escudu Añino coronáu) ente qu'otros preferíen volver al utilizáu antes de 1931 (l'escudu redondu colos dos B enxareyaes y coronáu). Esa diversidá d'opiniones producida pol nuevu diseñu terminó al empecipiase l'añu del cincuentenariu, cuando'l 8 de xineru de 1957 la Xunta Direutiva de Villamarín aprobó'l diseñu presentáu por José María Rodríguez Rodríguez, secretariu téunicu de la entidá, que se convertiría nel escudu oficial d'anguaño.
Himnos
El Real Betis Balompié tien dos himnos oficiales:
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Mensaje de socorru
thumb|right|El SS Californian. Una de les principales coses qu'interesaben a la comisión estauxunidense sobre'l naufraxu yera la non intervención del Barcu|SS|Californian}}. La comisión dixo que'l Californian atopar a menos de 31 quilómetros y la nave podía haber llegáu al rescate del Titanic. Dos razones espliquen la non reacción del Californian: l'operador de radio taba dormíu y nun pudo escuchar los mensaxes de socorru unviaos pol Titanic, y amás, les bengalas blanques llanzaes dende'l Titanic fueron mal interpretaes polos marinos del Californian que pensaron que les bengalas de socorru teníen que ser coloraes. El comité emitió entós un encamientu: que la telegrafía per radiu tenía de tar asegurada mientres les 24 hores, inclusive en buques más pequeños. Esto yera imposible nel Californian, yá que solo tenía a bordu un operador de radiu y nun podía garantizar la radio 24 hores a diferencia del Titanic, onde los dos operadores de radio se turnaban. En cuanto a los color de les bengalas de socorru, tendría de siguir siendo blancu, porque yeren más visibles na nueche.
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Identidá corporativa
El colores corporativos usaos pol Real Betis Balompié son:
La familia tipográfica corporativa escoyida pol club ye la Helvética Neue nos sos siguientes estilos: thumb|350px
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Botes salvavides
thumb|Tolos buques disponen d'abondes embarcaciones de salvamentu.
La White Star Line, compañía marítima propietaria del Titanic, taba acordies cola normativa británica establecida pola Board of Trade sobre'l númberu de botes salvavides a bordu, ya inclusive foi más allá d'eses normes. Los direutivos de la White Star Line usaron esti argumentu pa defendese de les acusaciones de neglixencia en rellación coles midíes de seguridá a bordu del Titanic. El númberu mínimu de botes salvavides nun taba basáu nel númberu de pasaxeros, sinón nel tonelaxe del buque, el Titanic podría disponer de solu dieciséis botes salvavides y sicasí tenía venti. Estos reglamentos, que databen de 1894, yá nun taben afechos pal tamañu de los buques de la dómina. N'efeutu, la normativa británica esixía que la capacidá total de los botes fora de siquier pa 962 persones en tolos buques de más de 10 000 tonelaes, ente que'l tonelaxe del Titanic yera de 46 328 tonelaes.
La comisión estauxunidense y la comisión Mersey esixeron que tolos buques dispunxeren d'abondos botes de salvamentu pa tolos ocupantes. El comité Mersey tamién señaló que la maniobra de botar salvavides nun foi correutamente entamada, y encamentó una meyor formación de los marineros. Anguaño, los buques de pasaxeros modernos tienen de tener equipos de salvamentu con una capacidá que seya un 25 % superior al númberu de persones autorizaes a embarcar.
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Identidá corporativa
Con esti usu, pretende dase una mayor visualización a la pallabra "Betis" (pola que comúnmente se conoz al club) y resta-y valor al tipu d'identidá xurídica que forma.
Bodes de Plata (1932)
Se conmemararon les Bodes de Plata'l 6 de xineru, cola xugada d'un partíu amistosu contra'l Athletic Club de Bilbao, vixente Campeón de Lliga y Copa, al que venció por 2-1. La prensa fíxose ecu de la conmemoración y de los actos d'agasayadura al Athletic, que de la mesma agasayó al club verdiblancu con una placa de plata cola inscripción: "Al Betis Balompié, nes sos Bodes de Plata, 6 de xineru de 1932".
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Iceberes
Tres el fundimientu del Titanic, foi creada'l 20 de xineru de 1914 la Patrulla Internacional del Xelu, que s'atopa so l'autoridá de la Guardia Costera de los Estaos Xuníos. Esta patrulla controla'l desplazamientu d'iceberes nel Atlánticu Noroeste. Los iceberes son alcontraos, garantizando asina la seguridá de los buques que saleen nesta zona. Esta patrulla contribuyó a garantizar la seguridá en toa esta rexón; asina, dende 1912 y el fundimientu del Titanic, cualquier catástrofe marítima implicada con un iceber nun tuvo nengún fallecimientu.
Modificaciones nel Olympic
thumb|200px|El Olympic en [[1911, mientres los sos pruebes de mar.]]
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Bodes d'Oru (1957)
El carné de la temporada 1956-57 mentaba delles efemérides del club na so contraportada, y nos primeros meses de 1957 la Xunta Direutiva tomó alcuerdos venceyaos col aniversariu (aprobación del nuevu escudu, cartes a miembros de direutives pasaes, etc.). Los actos de celebración de les Bodes d'Oru retardáronse hasta'l final del añu, probablemente al nun algamar l'ascensu na temporada precedente. Les conmemoraciones concentráronse n'avientu ya incluyeron una cena conmemorativa, misa ante la Virxe de los Reis, concursu de prensa y radio, llibru oficial de les Bodes d'Oru al cargu de Martínez de León, partíos de balommano, regates nel Guadalquivir y un triangular contra Malmö FF y Borussia Dortmund del que solo se celebraría un partíu, suspendiéndose pola envernada de final d'añu.
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Modificaciones nel Olympic
El 24 d'abril de 1912, la tripulación del Olympic negar a partir de Southampton, y los maquinistes declarar en fuelga. Este tenía de ser el primer viaxe del Olympic dende'l fundimientu del Titanic, qu'asocediera nueve díes antes. Como'l Olympic yera'l buque ximielgu del Titanic, los dos barcos yeren práuticamente iguales, y por tantu disponíen de los mesmos puntos débiles na so seguridá. Los güelguistes reclamaben mayor cantidá de botes salvavides. Amás, les reserves de los pasaxeros cayeren drásticamente, lo cual emburrió a la White Star Line a tresformar al Olympic. Trés grandes tresformamientos realizar na nave. Añediéronse 48 botes salvavides, cuntando dende entós con 68 botes en total. De siguío, cinco de los dieciséis compartimientos estancos ameyoráronse siendo puestos a nivel de la cubierta B, ente qu'enantes taben na cubierta Y, poro, con una diferencia de trés cubiertes consiguióse que'l barcu pudiera soportar averíes muncho más graves. A lo último, l'altor del doble fondu amontóse, faciendo'l cascu de la nave más resistente. El barcu tuvo inmovilizáu mientres seis meses, mientres el trabayu nun foi concluyíu. Estos tresformamientos, en parte, dexaron que'l barcu fundiera un submarín alemán en 1918. Dempués de la guerra, el Olympic consiguió una amplia popularidá ente'l públicu.
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Bodes de Platino (1982)
Los actos conmemorativos empecipiáronse'l 2 de setiembre de 1982, cola badayada de les Campanes de la Catedral y una misa d'aición de gracies oficiada pol acabante nomar obispu de Sevilla, Carlos Amigo Vallejo. Afayar nel Estadiu una placa dedicada a l'afición, celebráronse conferencies y un alcuentru ente'l Real Betis y el Club Universidad Nacional de Méxicu, con homenaxe a les vieyes glories del equipu nel descansu. Tamién s'editó'l llibru oficial de les bodes de platino, ellaboráronse diversos productos cola so imaxe y dedicóse el sortéu de la Llotería Nacional a la efeméride bética.
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Encamientos de la comisión Mersey
El 30 de xunetu de 1912, el comité del Reinu Xuníu sobre'l naufraxu fixo'l so informe final y estableció 24 encamientos, incluyendo los cinco primeres que correspondíen al diseñu de los buques. La primera d'elles riquía que los compartimientos estancos fueren elevaos, o que los buques tuvieren forníos con doble casco xusto hasta la llinia de flotación. Los dos encamientos siguientes envaloraben que siquier una cubierta percima de la llinia de flotación tenía de ser enllanca, y que les abertures ente los mamparos tamién teníen de selo. A lo último, los dos últimes encamientos apurríen más poder a la Board of Trade sobre'l constructores pa imponer esos cambeos.
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Centenariu (2007)
Pa la celebración del centenariu del club nel añu 2007, formóse una Comisión responsable de la ellaboración y puesta en marcha de los actos qu'escoyó "A la fin de la Palmera" como himnu del Centenariu, interpretáu por Rafael González Serna. La tema supunxo un ésitu na llista de ventes de discos n'España y pol que'l so autor recibió un discu d'Oru. Tamién s'escoyó como mascota a Palmerín, en referencia a l'avenida onde s'alluga l'estadiu.
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Encamientos de la comisión Mersey
Los siete encamientos siguientes taben rellacionaes con botar salvavides. El númberu de botes salvavides con que tendríen de tar forníos tolos buques determinar pol númberu de persones autorizaes a bordu, y non en términos de tonelaxe. Amás de botes salvavides tendríen de tar forníos con determinaos equipos, incluyíos los suministros, los medios de señalización (faros o bengalas), etc. Amás, en cada buque, ciertos botes tendríen de tar forníos con medios de propulsión mecánica. Les empreses que nun cumplieren con estes normes podríen enfrentase a sanciones. Los cinco encamientos siguientes taben empuestes a ameyorar el manexu de los botes y enllenalos. Agora, la tripulación tenía de tar capacitada nel manexu y el arriado de botes a l'agua, amás de los que yá fueron capacitaos (esto ye, los marineros). El comité aportunó na inclusión de qu'en cada buque, los miembros de la tripulación efectuaren exercicios d'enllenáu de botes, y de la so puesta nel mar. Estos exercicios tendríen de tar escritos nel cuadiernu de bitácora de los oficiales, pa que los inspeutores pudieren revisar.
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Centenariu (2007)
El centenariu del club arrincó'l 1 de xineru de 2007, cola izada de la bandera del centenariu nel mástil d'esquina de Preferencia del estadiu, actu nel que Rafael Serna interpretó l'Himnu y el presidente José León pronunció un discursu d'apertura col títulu "Cumplimos 100 años".
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Encamientos de la comisión Mersey
Finalmente, los siete encamientos últimos yeren más xenerales. A los vigías teníen de faése-yos pruebes a la so visión. La telegrafía ensin filos (TSH) tendría de tar presente en cada buque, y operable mientres les 24 hores. Estos encamientos fueron darréu publicaes nos documentos parllamentarios británicos.
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Centenariu (2007)
Ente les actividaes realizaes mientres esi añu cabo destacar que, en cada partíu xugáu como llocal, realizábase un protocolu colos clubes visitantes, homenaxe a los 100 primeros socios; tamién el 28 d'abril presentóse un monumentu a los Campeones de Lliga de 1935 y el 12 de setiembre llevantó un Monumentu a l'afición.
El 9 d'agostu de 2007 celebróse'l partíu del centenariu convidando pa la ocasión al AC Milan, campeón vixente de la Lliga de Campeones de la UEFA. L'equipu llocal llevóse la victoria por 1-0, gol de Mark González de penalti, cobráu sobre Rafael Sobis al entamu de la segunda parte, llevándose asina'l troféu del centenariu'l Real Betis Balompié.
Logotipu
El logotipu foi escoyíu pola afición bética por aciu votación ente los trés modelos que fueren primeramente escoyíos. El so diseñu caltién tien un triple significáu, representa media corona de la que preside l'escudu, remite a los dos "B" de "Betis Balompié" y representa el númberu 100, colos dos 0 en cayida, n'alusión a los años trescurríos dende la fundación del club, como inspiración utilizó la Corona Real que remata l'escudu, más concretamente'l so ecuador sumáu de cruz d'oru y los dos florones visibles a la so derecha.
Fundimientu del RMS Titanic
Películes, telefilmes y documentales
thumb|right|230px|Cartelu de [[Saved from the Titanic, primer película que se filmó sobre'l naufraxu del Titanic.]] El fundimientu del Titanic amosóse nuna serie de películes y telefilmes. La primera foi Saved from the Titanic, una película estauxunidense d'Etienne Arnaud protagonizada por Dorothy Gibson, una sobreviviente del naufraxu. Llanzada en 1912, nun queda nengún rastru dempués de la quema sufierta nos estudios onde s'almacenara en 1914. Nel mesmu añu salió In Nacht und Eis, una película muda alemana d'Acorique Misu, la cual amosaba una hestoria bastante alloñada de la realidá. Nel añu 1915 tamién se realizó la producción Titanic, un filme mudu italianu de Pier Angelo Mazzolotti con Mario Bonnard, Giovanni Casaleggio y Luigi Duse.
Real Betis Balompié
Uniforme
El segundu uniforme de la temporada 2006/07 emplegó una camiseta azul con distintos tonos d'esti color en memoria de la indumentaria usada per Sevilla Balompié incluyendo'l logotipu del centenariu nel llau esquierdu, la tercer camiseta foi de rayes horizontales en 2 tonos de color verde en conmemoración al Celtic de Glasgow, equipu al que se deben los colores de la entidá.
Fundimientu del RMS Titanic
Películes, telefilmes y documentales
En 1953 producióse Titanic, una película estauxunidense de Jean Negulesco, con Barbara Stanwyck y Robert Wagner. Nel añu 1958 tuvo llugar la llegada a les pantalles de la película británica A Night to Remember, de Roy Ward Baker, con Kenneth More y Ronald Allen. Afecha del llibru del historiador Walter Lord, foi realizada cola ayuda de dellos sobrevivientes del naufraxu, por casu, el cuartu oficial Joseph Boxhall, polo que ye una de les películes más próximes a la realidá.
Real Betis Balompié
Uniforme
Nos sos oríxenes el Sevilla Balompié vistía con camisa azul y pantalón blancu, equipación cola que se proclama Campeón de Sevilla en 1910 y 1911. A finales de 1911, empieza a utilizar una camiseta con rayes verticales de colores verde y blancu, trayida dende Glasgow a pidimientu de Manuel Ramos Asensio. Ramos estudiara siendo bien neñu nos Maristes de Dumfries, cerca de Glasgow, onde tuvo los sos oríxenes el Celtic.
Tres la fusión del añu 1914 ente'l Sevilla Balompié y el Betis Football Club, utilícense diverses equipaciones: una a rayes marielles y negres que venía utilizando'l Betis Foot-ball Club y otra con camiseta verde. Sicasí, la equipación que s'impon ye nuevamente la de camiseta azul y pantalón blancu. Delles cróniques de la dómina describen la equipación y denominen al Balompié como "los azules".
Escontra 1919 o 1920 vuelve utilizase la equipación verdiblanca qu'en 1911 había propuestu Manuel Ramos; coincide la vuelta a estos colores cola adopción formal de los mesmos per parte de la rexón andaluza na Asamblea de Ronda de 1918, magar se desconoz si hai o non vinculación ente dambos fechos. Dende entós la primera equipación del equipu foi la camiseta verdiblanca y el calzón blancu.
Fundimientu del RMS Titanic
Películes, telefilmes y documentales
En 1979 realizóse S.O.S. Titanic, un telefilme anglo-estauxunidense de William Hale, con David Janssen, Cloris Leachman y Susan Saint James. La película ta inspirada nel llibru The Loss of S.S. Titanic del sobreviviente Lawrence Beesley, quien foi interpretáu por David Warner nel filme (actor que tamién desempeñó un papel na película Titanic de 1997). Al añu siguiente salió Rescaten el Titanic, película estauxunidense de Jerry Jameson, una adautación de la novela de Clive Cussler, con Jason Robards y Richard Jordan.
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Uniforme
Les camisetes sufrieron diversos cambios a lo llargo de la historia, en concretu nos últimos años empleguen rayes cada vez más anches, anque na temporada 2006/07 emplegóse un pocu más clásiques. Pa la conmemoración del centenariu creáronse delles camisetes, ente elles l'azul de los primeros años y otra con 13 barres verdiblanques onde por detrás tán los nomes de les peñes del Real Betis Balompié.
Fundimientu del RMS Titanic
Películes, telefilmes y documentales
En 1996 producióse Titanic, un telefilme estauxunidense de Robert Lieberman con George C. Scott, Peter Gallagher y Catherine Zeta-Jones. Pero ensin dulda, la película más famosa ye Titanic de James Cameron, estrenada en 1997. Protagonizada por Leonardo DiCaprio, Kate Winslet y Billy Zane, la película ganó once Premios Óscar incluyendo meyor película y recaldó 1 845 034 188 dólares de taquilla en tol mundu, lo que la convirtió na película más taquillera de la historia hasta l'añu 2009, cuando foi movida por Avatar, otru filme de James Cameron. A pesar de ser superada, hasta la fecha caltiénse estable como la segunda película con mayores ingresos en taquilla, y nel so reestrenu en 3D en 2012 con motivu del centenariu del fundimientu amontó la so recaldación a los más de 2100 millones de dólares. La película alicó l'interés pol Titanic, dando llugar a l'apaición de numberosos llibros, esposiciones, y la creación de munches páxines web. El direutor James Cameron tamién dirixó en 2003 el documental Misterios del Titanic, tocante al desastre y a los restos del buque.
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Cronoloxía
Na actualidá y dende 1936 la sede deportiva del club ye l'Estadiu Benito Villamarín, que tien una capacidá pa 60.720 espectadores, siendo unu de los mayores estadios d'Andalucía. Anguaño tán terminaes les zones de Fondu, Gol Norte y Gol Sur, siendo la grada de Preferencia la única que se caltién de pie del antiguu estadiu. El so nome débese al ex-presidente Benito Villamarín, ta allugáu nel barriu d'Heliópolis, na Avenida de La Palmera. Les sos dimensiones son 107 x 64 metros.
Fundimientu del RMS Titanic
Otros naufraxos con más víctimes
thumb|200px|El fundimientu del [[Wilhelm Gustloff (1938)|Wilhelm Gustloff, con 9343 muertes, ye'l mayor naufraxu de la hestoria.]]
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Cronoloxía
1000px|thumb|center|L'estadiu Benito Villamarín en 2014, vistu dende la grada de preferencia.
Fundimientu del RMS Titanic
Otros naufraxos con más víctimes
Magar que el fundimientu del Titanic ye'l naufraxu más famosu de tolos tiempos y na so dómina foi'l mayor desastre marítimu en tiempu de paz, con 1491 a 1513 muertes, dende entós foi llargamente superáu. El 29 de mayu de 1914, dos años dempués del naufraxu del Titanic, el Barcu|RMS|Empress of Ireland}}, de la Canadian Pacific Railway, fundir con un saldu de 1012 persones finaes. Fuera encetáu por un buque de carga noruegu, ente que dambos buques atopábense dientro d'un bancu de borrina, cerca de Rimouski, Quebec. Esti naufraxu nun batió'l récor del Titanic, pero la mayoría de les víctimes mortales fueron pasaxeros (840 contra 818 del Titanic). Sicasí, el sucesu quedó en gran parte amazcaráu pol entamu de la Primer Guerra Mundial.
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Instalaciones deportives
La Ciudá Deportiva Luis del Sol ye un complexu deportivu onde s'atopen los campos d'entrenamientu de les distintes categoríes de fútbol. Asítiase na redolada del Estadiu Benito Villamarín, nel barriu de Los Bermejales. Foi inaugurada nel añu 1997 pol entós presidente de la entidá (Manuel Ruiz de Lopera).
Fundimientu del RMS Titanic
Otros naufraxos con más víctimes
Una traxedia mayor que la del fundimientu del Titanic producir por primer vegada'l 17 de xunu de 1940 mientres la Segunda Guerra Mundial, cuando'l tresatlánticu británicu foi fundíu por un avión alemán Junkers Ju 88, morriendo 4000 persones. Años más tarde, mientres la mesma guerra, el 29 de xunu de 1944 el barcu xaponés Toyama Maru foi fundíu pol submarín estauxunidense USS Sturgeon, causando unes 5400 muertes; y el 30 de xineru de 1945, el submarín soviéticu S-13 fundió'l tresatlánticu alemán Wilhelm Gustloff, provocando la muerte de 9343 persones, siendo este'l mayor naufraxu de la hestoria. Asina, el fundimientu del Titanic foi largamente superáu polos naufraxos debíos a la Segunda Guerra Mundial.
Real Betis Balompié
Instalaciones deportives
Ta compuesta por dos campos de verde natural nos que suel entrenar el primer equipu y onde xuega los sos partíos de competición el filial y l'equipu femenín. Amás tamién dispón de dos tapetes de verde artificial, unu d'ellos diseñáu pa la práutica del Fútbol 7 (modalidá que practiquen les categoríes inferiores).
Finalmente'l complexu ta compuestu por piscina, sauna, ximnasiu, zona médica y fisioterapia, llavandería, sala de prensa, aparcamientu (con 63 places) y cafetería (conocida como Betis Sport Bar).
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Otros naufraxos con más víctimes
El primer naufraxu en superar el fundimientu del Titanic en tiempu de paz produció'l 20 d'avientu de 1987: foi'l del Barcu|MV|Doña Paz}}, un ferry que se fundió dempués de topetar contra un petroleru en Tables (Filipines) provocando más de 4300 víctimes mortales.
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Denominaciones
thumb|270px|Misiva que concedió al club el títulu de Real. A lo llargo de la so historia, la entidá vio como la so denominación variaba por diversu circunstancies hasta l'actual de Real Betis Balompié, vixente dende 1914 cola esceición del periodu de la Segunda República Española. El club fundóse col nome d'España Balompié hasta que s'oficializó un añu dempués como (Sociedad) Sevilla Balompié.
De siguío se listan les distintes denominaciones que tuvo'l club a lo llargo de la so historia:
La denominación de Real Betis Balompié caracterízase por ser una de les poques del fútbol nacional con vocablos d'orixe puramente castellanu y la más antigua d'elles. La denominación actual anicia en 1914 pol cambéu de nome de la sociedá Sevilla Balompié, la primer vegada que s'amestaba'l vocablu a una entidá, n'absorbiendo a la sociedá Real Betis Foot-Ball Club, resultando l'orixe del nuevu nome cola unión de les denominaciones de los dos clubes primixenios:
Real
Títulu honoríficu concedíu por Alfonsu XIII a la Sociedad Betis Football Club, por Real Orde dada nel Palaciu de Miramar de San Sebastián el 17 d'agostu de 1914. Ostentáu pola Sociedá absorbente con base nel Real Decretu de 23 d'avientu de 1914.
Betis
210px|thumb|Vista del ríu Guadalquivir, ríu Betis pa los romanos, que da nome al club. El términu de Betis foi la denominación dada al ríu Guadalquivir mientres la dómina romana, esti nome nun foi utilizáu comúnmente pa referise al club hasta final de los años venti y principios de los trenta, al igual que la denominación de béticos.
Según Adolf Schulten, el nome indíxena del ríu yera Tartis, qu'en griegu se llamaba Тαρτ-ησσός, y na tradición indíxena ΠερΚ-ης (Estef, Biz., v. BaITIS) o Tertis; Schulten considera que tenía de sonar como Tartis o Tertis, y que'l nome de Bætis nun ye nome turdetanu, sinón probablemente ligur. La hipótesis de Schulten ye que quiciabes fuera Bætis el nome más antiguu, pretartesio, y Tartis el más modernu, volviéndose a utilizar el nome primitivu de Bætis tres la destrucción de Tartessos. Sía que non, los oríxenes fonéticos de Betis o Beitis como nome dau al ríu Guadalquivir paecen remontase a tiempos anteriores a 2500 e.C.
El nome de Bætis o Beitis persiste mientres l'alministración del Imperiu Romanu, dando nome a una de los trés provincies nes que s'estrema la península ibérica: Hispania Baetica, más comúnmente denomada como La Baetica o La Bética, que va caltener esta denominación hasta'l sieglu VIII. Mientres esti periodu'l genticilio de los habitantes de la rexón que güei ye na so mayor parte Andalucía va ser el de béticos.
Deriváu de la denominación del ríu, el nome Baitis tamién correspondía a una población que cita Estrabón na so obra Geographiká, al indicar que dempués de Korduba y Gades destaca Hispalis, tamién de fundación de los romanos, que la so importancia entá pervive, pero que “foi superada, dende apocayá que s'establecieron en Baítis los soldaos de César, anque la so comunidá fundacional nun foi pernomada”; tres Baitis menta a Itálica y Ilipa. Pola descripción d'Estrabón la población de Baitis, de fundación prerromana, taría probablemente allegante a la d'Híspalis, hasta'l puntu de que dellos autores consideraron que podría tratase de Triana; M.J. Henderson aventuró que Hispalis pudo ser una colonia doble, Julia (Sevilla) y Romula (Triana), pudiendo ser el nome completu “Colonia Julia Romula Hispalis” la resultancia de la unificación alministrativa de dos poblaciones ibériques (Hispalis y Baitis) darréu refundadas como colonies romanes (Julia y Romula).
Balompié
El términu balompié forma parte de la denominación de la Sociedá dende la so inscripción el 1 de febreru de 1909. Hasta 1930 aproximao ye la so principal seña d'identidá.
A finales del sieglu XIX y entamos del XX producen dellos intentos d'aproximamientu al vocablu foot-ball, siendo denomináu en diversos testos como “bola col pie”, “xuegu de la pelota colos pies” o “ballon au pied”. Sicasí, les propuestes más cercanes son efeutuaes por Azorín (“pie-balón”) y Mariano de Cavia, que propón formalmente la espresión «balompié», coincidente cola que fuera adoptada pocos meses antes polos mozos de la Politéunica.
El términu foi incluyíu nel Diccionariu de la R.A.E. na so edición de 1927.
Trayeutoria y palmarés resumíu
El Real Betis atropa nos sos más de cien años d'historia numberosos trofeos nacionales. Ente ellos destaquen por importancia, un Campeonatu de Lliga de primer División y dos Copes d'España, amás d'otros siete Campeonatu de Lliga de Segunda División y unu de Tercer División, un Campeonatu Rexonal y otros seis de mesma índole.
Consideráu como unu de los clubes históricos del fútbol español, ye unu de los únicos nueve clubes vencedores de los dos mayores competiciones del país —y l'únicu d'Andalucía xunto al Sevilla Fútbol Club—.
En cuanto al panorama européu, xugó dalguna de les competiciones oficiales UEFA en diez causes, teniendo la so meyor participación na estinguida Recopa d'Europa o Copa de Campeones de Copa, onde algamó los cuartos de final nes ediciones de 1977-78 y 1997-98. Cabe destacar tamién que foi unu de los trelce conxuntos españoles en participar na máxima competición de clubes n'Europa, la Lliga de Campeones.
Nota: en negrina competiciones vixentes na actualidá.
Nun s'inclúin dientro de les ompeticiones internacionales una Copa Ibérica llograda en 2016 al nun ser una competición oficial, igual qu'una Dresden Cup llograda esi mesmu añu.
El club ocupa la décima plaza na clasificación histórica de la Primer División —máxima competición de clubes n'España— dende la so fundación na temporada 1928-29 sumando un total de cincuenta apaicione. La so peor actuación rexistróse na temporada 1990-91 cuando remató nel ventenu puestu. En cuanto al panorama internacional, el club ye unu de los clubes españoles que participaron na Copa d'Europa —actual Lliga de Campeones (en. Champions League) y más prestixosa competición de clubes n'Europa—, xugándola nuna única ocasión, siendo'l decimotercer club español con más presencies. Nella asítiase como'l 230ᵘ equipu de la competición ente les sos 493 participantes históricos.
El club suma nueve aparición nel restu de competiciones oficiales internacionales. Ente elles destaquen siete na Copa UEFA / Europa League y dos na estinguida Recopa d'Europa.
Datos deportivos
Temporaes en Primer División Nacional: 55
Copes Europees [Participaciones Europees Totales]: [12]
Direutiva y accionariáu
En 1992, la entidá pasó a convertise nuna sociedá anónima deportiva tres la entrada a valir de la llei que les regulaba, y por tantu modificóse'l sistema d'eleición de presidente, pasando de ser escoyíu polos socios del club, a ser escoyíu polos accionistes de la sociedá.
La distribución averada d'accionistes atópase compuesta por un 54,80% correspondiente a accionistes minoritarios (toos con menos de 1%) y el 45'20% restante en manes de 10 persones o families detallaes nel gráficu circular del llateral.
Dende febreru de 2016 ye presidente Ángel Haro García, secundáu pola siguiente direición deportiva:
Parcela téunica
Ente los preparadores más destacaos de la historia ye precisu mentar al irlandés Patrick O'Connell quien dirixó al equipu na temporada 1934-35, cuando'l Betis llogró'l títulu de campeón de lliga de primer División y que ye hasta la fecha'l mayor llogru collecháu pol club. Tamién cabo destacar al húngaru Ferenc Szusza quien entrenó mientres cinco temporaes al club nos años setenta, l'español Rafael Iriondo, entrenador que ganó la primer Copa del Rei de los dos que tien el club el 25 de xunu de 1977; al mallorquín Lorenzo Serra Ferrer quien foi entrenador mientres seis temporaes ente los sos dos dómines, nes que llogró'l segundu troféu de Copa, amás de la clasificación pa la Lliga de Campeones de la UEFA, siendo hasta la fecha la única participación bética na máxima competición europea de clubes, y el ex-xugador español Pepe Mel, que consiguió dos ascensos a Primer División.
Cantera
El club cunta con categoríes inferiores de formación de futbolistes dende la edá infantil. Toos ellos xueguen y preparen los sos partíos nos distintos terrenes de xuegu de la Ciudá Deportiva Luis del Sol con un campu principal de capacidá pa 3 500 espectadores.
Betis Deportivo Balompié
El Betis Deportivo Balompié —conocíu a cencielles como Betis Deportivo— ye'l primer equipu filial del club. Foi fundáu en 1962 col nome de Triana Balompié, camudándolo darréu pol de Betis Deportivo en 1972 y na temporada 1995-96 por Real Betis Balompie B. vuelve adoptase l'actual nome en 2017. Anguaño desempéñase na Segunda División B d'España.
Real Betis Balompié "C"
El Real Betis Balompié C (conocíu como Betis C) yera'l segundu equipu filial del club. Sumió nel añu 2011 por motivos económicos y pasu a ser parte de les categoríes inferiores del equipu.
Xuvenil
Pa promover nuevos xugadores procedentes de la cantera, el club dispón de dos equipos de xuveniles federaos, cada unu nuna categoría distinta. El de mayor nivel compite na División d'Honor Xuvenil. La División d'Honor estremar en 7 grupos de 16 equipos, que s'establecen por proximidá xeográfica. El campeón de cada grupu tien accesu a la Copa de Campeones de Lliga Xuvenil, ente que los cuatro últimos clasificaos baxen a la Lliga Nacional Xuvenil. Coles mesmes, los 7 campeones xunto a los 7 subcampeones y los 2 meyores terceros clasificar pa la Copa del Rei.
El segundu equipu xuvenil compite na Lliga Nacional Xuvenil que tien como ámbitu territorial a les provincies occidentales d'Andalucía más Ceuta.
Escuela Real Betis
El Club desenvuelve y promueve el balompié ente les instituciones educatives per mediu d'escueles de fútbol. Los neños que más destaquen, y que la so familia aceptar, pasen a formar parte de los distintos equipos federaos que participen en distintes competiciones.
Esisten dos equipos de la categoría de Categoríes deportives por edá cadetes: unu d'ellos en División d'Honor y l'otru en Primer Andaluza. De la categoría d'infantiles esisten tres equipos: unu en 1ª Andaluza, otru en 2ª Andaluza y otru en 4ª Andaluza. Hai cuatro equipos d'esquiles federaos en distintes lligues, otros seis equipos de redrueyos y d'últimes hai un equipu prebenjamín (tantu redrueyos como prebenjamines compiten en lligues d'ámbitu llocal).