cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Escafandra autónoma
Historia
A lo llargo del sieglu XIX y hasta mediaos del sieglu XX el sistema de bucéu más habitual foi'l de la escafandra tradicional o escafandra de cascu, na que'l buzu analayaba verticalmente pol fondu d'un mar, ríu o llagu alendando gracies al aire qu'una bomba unviába-y dende la superficie al traviés d'un mangón que llegaba hasta'l so cascu. Los sistemes autónomos, como yá fuera'l casu nel sieglu XVIII, siguieron siendo la esceición nel sieglu XIX, pero aun así hubo dellos inventos de mayor o menor eficacia. El primer reciclador (a los recicladores tamién se-yos llama «sistemes de respiración recliclada») foi patentáu per primer vegada en Francia en 1808 por Sieur Touboulic, pero nun se fabricó nengún de manera eficaz hasta que llegó en 1849 el reciclador de Pierre Aimable De Saint Simon Sicard. Dende entós siguióse perfeccionando la teunoloxía del recilcador n'otros países d'Europa hasta l'actualidá, sobremanera n'Inglaterra y n'Alemaña, pero siempres con una autonomía bien llindada en fondura debíu al fechu d'usar osíxenu puro nel sistema de reciclaje del aire alendáu (pos l'osíxenu puro puede provocar un edema pulmonar en fondures cimeres a 10 o más metros).
Georgina Blanes Nadal
Vida personal
El 8 de xineru de 2015 Georgina sufrió un ictus contra'l que lluchó cuasi tres meses, pero finalmente a la edá de 48 años, morrió'l 27 de marzu. El Conceyu d'Alcói espresó la so conmoción sumándose al llutu, Toni Francés, l'alcalde, esplicó qu'esta muyer siempres tuviera un compromisu almirable cola educación, la ciencia y la promoción de la conocencia, que la so carrera nel mundu universitariu yera exemplar y bien activa nel fomentu de la institución académica como unu de les exes fundamentales del progresu y el futuru de la ciudá.
Escafandra autónoma
Historia
La teunoloxía del reciclador ye polo tanto bien llindada no referente a la fondura que'l buceador puede algamar, pero nun ye'l casu del regulador cuando esti ta acopláu a una reserva d'aire comprimío, que la so cantidá d'osíxenu nun ye peligrosa hasta aproximao los 70 metros de fondura. Otros amiestos de gases, en proporciones distintes a les del aire que compón l'atmósfera terrestre, dexen inclusive buciar con relativa seguridá a fondures d'unos pocos cientos de metros. El primer regulador de la hestoria, o seya que non el más antiguu del que se tenga constancia, foi patentando en Argentan en 1838 pol médicu francés Manuel Théodore Guillaumet. Taba acopláu a un mangón alimentáu n'aire dende la superficie y polo tanto nun constituyía en sí mesmu una escafandra autónoma puramente dicha. La primer vegada qu'un regulador foi acopláu a una reserva d'aire foi gracies al inventu que'l francés Benoît Rouquayrol punxo a puntu en 1860 por que los mineros pudieren escapar de mines anubiertes o intosicaes con gas venenoso. En 1864 l'oficial de la marina imperial francesa Auguste Denayrouze acomuñar a Rouquayrol p'afaer l'inventu al bucéu y en 1865 empezó la primer producción en serie de la hestoria d'una escafandra autónoma. En 1867 l'aparatu Rouquayrol-Denayrouze foi presentáu na esposición universal d'esi mesmu añu en París onde ganó la medaya d'oru na so categoría. Impresionáu por esti inventu l'escritor Jules Verne fornió al capitán Nemo y a los sos homes col aparatu Rouquayrol-Denayrouze na so famosa novela Venti mil llegües de viaxe submarín. Pero Verne describió na so novela una versión ficticia del aparatu, qu'ameyoráu pol talentu y l'inxeniu del capitán Nemo podía apurrir hores d'autonomía a cualquier fondura. En realidá'l verdaderu aparatu Rouquayrol-Denayrouze, tal que taba concebíu nel sieglu XIX, con una reserva d'aire comprimío de baxa presión, nun podía dexar inmersiones de más de 30 minutos a non más de 10 metros de fondura.
Georgina Blanes Nadal
Vida personal
El 3 de setiembre de 2015 llevar a cabu un homenaxe a Georgina Blanes mientres l'actu d'apertura de la UPV del cursu académicu 2015-2016, xunto a la invistidura de Juan Ignacio Cirac Sasturain, onde s'apurrió la medaya de la Universitat Politècnica de València a títulu póstumu a Georgina Blanes, direutora de la EPSA.
Escafandra autónoma
Historia
Les escafandres autónomes modernes, con reguladores d'enforma menor tamañu que'l regulador Rouquayrol-Denayrouze y con botelles de gas comprimío a presiones que dexen alendar durablemente a fondures bien cimeres a 10 metros, son un inventu de los franceses Émile Gagnan y Jacques-Yves Cousteau. En París en 1942, por cuenta de la confiscación de la gasolina per parte de los alemanes, Gagnan miniaturizó un regulador Rouquayrol-Denayrouze y afacer a los motores gasóxenos por que los franceses pudieren utilizar los sos automóviles, n'espera de tiempos meyores nos que la gasolina volviera ser más bono d'atopar. Cousteau conoció a Gagnan n'avientu de 1942 y propúnxo-y qu'acoplaren el so regulador non ente'l carburador d'un motor y una caldera de gases sinón ente una botella d'aire comprimío y los pulmones d'un buceador. Gagnan aceptó y fixeron en 1943 una serie de pruebes nel Marne. Dempués d'arreglar delles dificultaes patentaron el primer regulador modernu, el scaphandre autonome Cousteau-Gagnan («escafandra autónoma Cousteau-Gagnan»). En 1945, acabada yá la guerra, patentaron una versión ameyorada, el CG45 («C» de Cousteau, «G» de Gagnan y «45» de 1945), que foi'l primer regulador modernu en ser comercializáu (a partir de 1946). En 1957, una versión modificada pola marca Nemrod dexó al barcelonés Eduard Admetlla i Lázaro somorguiase hasta los 100 metros de fondura, estableciendo asina un nuevu récor mundial. Colos años esti inventu foi oxetu d'amiestes y meyores continues hasta l'actualidá, lo que garantiza anguaño un altu nivel de seguridá y comodidá.
Georgina Blanes Nadal
Vida personal
El 1 de xunetu de 2016 inauguróse oficialmente l'edificiu que lleva'l so nome nel Campus de la UPV n'Alcói.
Escafandra autónoma
Tipos
right|thumb|300px|Fotografia de dos buceadores con escafandra autónoma. La  escafandra autónoma  puede ser de dellos tipos: de  circuitu abiertu , de  circuitu semi-abiertu , de  circuitu zarráu  o de  circuitu mistu . Esti términu designa en realidá a los sistemes de respiración reciclada, o recicladores, nos que'l buceador alienda osíxenu cuasi puro nun circuitu zarráu, ye dicir que l'aire exhalado vuelve ser alendáu de nuevu. Esto ye posible porque nel sistema de respiración reciclada l'aire exhalado pasa, antes de ser alendáu de nuevu, por un cartuchu de sosa cáustica qu'afita y retién les molécules de dióxidu de carbonu y que coles mesmes llibera osíxenu. Cuando'l cartuchu de sosa ta enchíu de dióxidu de carbonu y yá nun tien la propiedá de lliberar osíxenu ye cuando'l reciclador algamó la llende de la so autonomía. L'osíxenu ye tóxicu cuando s'alienda comprimíu a ciertes presiones, por eso los recicladores modernos nun dexen buciar a fondures cimeres a unos 8 metros. Sicasí los recicladores tienen dos grandes ventayes: la primer ventaya ye que dexen una gran autonomía, ente 4 y 6 hores so l'agua ensin necesidá de volver a la superficie. La segunda ventaya ye que nun producen burbuyes (la producción de burbuyes ye mesma de los circuitos abiertos) y polo tanto nengún observador de la superficie puede decatase de la presencia d'un buzu so les agües, sacantes que se atope xusto enriba y que l'agua seya bien cristalina. Estes ventayes faen que los recicladores fueren siempres, dende la Segunda Guerra Mundial, los aparatos autónomos de respiración utilizaos sistemáticamente polos buzos militares.
Georgina Blanes Nadal
Publicaciones
Georgina Blanes publicó tanto artículos de revistes, como reseñes y llibros, como collaboraciones n'obres coleutives y foi coordinadora d'otres. Ente les sos publicaciones podemos destacar:
Escafandra autónoma
Tables de descompresión
La ferramienta de descompresión (ordenador o tables) ye necesaria pa un buceador autónomu porque'l so regulador apúrre-y en tou momentu un aire que s'atopa a la mesma presión que l'agua que lu arrodia. El buceador autónomu atopar por tantu na mesma situación de compresión de gases qu'un buzu tradicional con cascu y mangón d'aire a presión, pero distintu d'un buzu qu'utilice una escafandra ríxida (nel interior de la cual el buceador y l'aire, zarraos dambos nel interior, tán permanentemente a presión atmosférica, seya como quier la fondura).
Elementos del periodu 2
Un elementu del periodu 2 ye aquel elementu químicu allugáu na segunda ringlera (o periodu) de la tabla periódica.
Estos son:
Riau-riau
Por Riau-riau nomar hasta trés cuesas distintes, toes elles rellacionaes coles fiestes de San Fermín que se celebren cada añu ente'l 6 y el 14 de xunetu en Pamplona, capital de la Comunidá Foral de Navarra. N'ocasiones denominar como Riau-Riau a una pieza musical, un valse pa banda que col títulu de "L'allegría en San Fermín" compunxo'l músicu pamplonés Miguel Astráin a fines del sieglu XIX y que vulgarmente se conoz como "Valse de Astráin". Tamién se denomina como Riau-Riau l'antigua Marcha a Víspores de la corporación municipal de Pamplona a les 16:30 h. del día 6 de xunetu, un percorríu a cuerpu ente la Casa Consistorial hasta la ilesia de San Llorienzo onde s'alluga la capiya de San Fermín, p'asistir a la solemne función relixosa de los víspores, y que tradicionalmente yera acompañada pola interpretación del Valse de Astráin pela banda qu'acompañaba a los corporativos. La denominación de Riau-Riau pa la Marcha a Víspores vien de el costume, nacida ente 1911 y 1914, de coriar col berru "¡riau, riau! cada estrofa del valse, y de baillar delantre de la corporación entorpeciendo la so marcha. A partir de los años 1970 llegar a tal grau de concentración de públicu que torgaba la marcha qu'esta se tuvo que suspender delles vegaes, y n'otres ocasiones a la Corporación municipal costólu delles hores llegar a la ilesia. En 1990 ye la última ocasión en que la Corporación, anque solo una parte d'ella, llogró llegar a la ilesia de San Llorienzo a cuerpu pa celebrar los víspores. En 1991 el Riau-Riau dexenera en disturbios que producen dellos mancaos, ente ellos l'alcalde, qu'obliga a la so suspensión. La persistencia d'actuaciones violentes mientres los años anteriores lleva a la decisión, en 1992, d'esaniciar la Marcha a Víspores del programa de fiestes. La función de víspores celebrar a hora fixa, les 20:00 h., y los corporativos alleguen a la ilesia en coche. En dos causes, 1996 y 2012, introducir de nuevu la Marcha a Víspores nel programa y fíxose l'intentu de celebrar l'actu como antaño, pero ambos intentos fueron frustados yá que dellos participantes intentaron afrellar violentamente a los corporativos y hubo de suspendese.
Na actualidá
A partir de 1992 dellos coleutivos ciudadanos patrocinen la recuperación del Riau-Riau y entamen una marcha, na que yá nun participa la corporación municipal, a lo llargo del percorríu de l'antigua Marcha a Víspores, acompañada per una banda de música -nos últimos años La Pamplonesa, la mesma qu'acompañaba a la Corporación, que repite una y otra vez el Valse de Astráin mientres el públicu bailla. Esta nueva tradición sustitutiva tamién recibe anguaño la denominación de Riau-Riau. Ente la ciudadanía de Pamplona nun hai alcuerdu sobre si ye correutu da-y esa denominación, o si tendría d'acutar solamente pa l'antigua Marcha a Víspores, y si tendría de recuperase esta, pero lo cierto ye que dempués de venti años va convirtiéndose nuna tradición en sí mesma.
El Valse de Astráin
La partitura de la melodía, de la que se desconoz la fecha exacta de composición, yera yá tocada pela banda de la Casa de Misericordia de Pamplona de la que Astráin yera direutor dende 1883, a la qu'en 1928 añedióse-y la lletra escrita por María Isabel Hualde Redín.
Lepiota clypeolaria
Lepiota clypeolaria, o lepiota n'escudu, ye fungu basidiomicetu de la familia Agaricaceae, qu'habita tantu en montes de frondosas como de coníferes. El so cuerpu granible apruz en mientres el branu y la seronda. L'epítetu específicu clypeus ye la denominación en llatín del clípeo, que yera un escudu redondu utilizáu polos griegos y romanos. La cogorda d'esti fungu, al igual que la de la mayoría de les especies del xéneru Lepiota, nun ye comestible.
Descripción
Cuando se desenvuelve, el cuerpu granible d'esti fungu presenta un sombreru d'ente 4 y 8 centímetros, ovoide de primeres, campanulado más tarde y esplanáu con un mamelón central cuando la cogorda madura. Ye de color ablancazáu pardusco, y ta cubiertu d'escames bien pequeñes de color pardu o ocre, presentando, n'etapes nueves, restos del velo colgando de los cantos. El centru del sombreru presenta una apariencia más pardusca y con menos escrecencies. Les llámines son llibres, pocu separaes y ventrudes, de color blancu. El pie tien un altor d'unos 8 centímetros un diámetru d'ente 0,4 y 1 centímetros, que-y confier un aspeutu fráxil. Presenta aniellu, per debaxo del cual el pie tien un aspeutu llanudu. La esporada ye blanca, y la so carne ye d'esi mesmu color, con golor poco patente, daqué afrutado, y sabor dulzuxo.
Posibilidaes de tracamundiu
Ye posible confundir la so cogorda cola d'otres especies pocu frecuentes del xéneru Lepiota, como L. ventriospora, cola parte llanuda del pie de color mariellu, y L. ignivolvata, que toma un color anaranxáu na parte inferior del pie.
Gerta Keller
Gerta Keller ye una paleontóloga liechtensteiniana, suiza y d'Estaos Xuníos. Estudia socesiones de foraminíferos (pequeños organismos marinos) anteriores y posteriores al llende Cretácicu-Paleógeno (K-Pg, antes conocíu como llende Cretácicu-Terciariu), y sostién, en contra de la hipótesis Alvarez, que'l meteoritu qu'anició'l cráter de Chicxulub nun foi la causa única que provocó la estinción masiva del Cretácicu-Paleógeno (estinción de los dinosaurios non avianos y d'otros munchos taxones). Keller ye anguaño caderalga de Xeoloxía y Paleontoloxía nel departamentu de Ciencies de la Tierra de la universidá de Princeton.
Keller llogró'l doctoráu en paleontoloxía y xeoloxía de Stanford en 1978. Ingresó na universidá de Princeton en 1984 y dempués de dellos años empezó a estudiar los foraminíferos próximos al llende K/Pg y el rexistru xeolóxicu de los acontecimientos del fin del Cretácicu.
NGC 908
NGC 908 ye una galaxa espiral barrada (SBc) na constelación de Cetus. Tien una declinación de -21° 14' 00" y una ascensión recta de 2 hores, 23 minutos y 04,6 segundos.
Afayóse'l 20 de setiembre de 1786 por William Herschel.
Reithrodontomys chrysopsis
Distribución xeográfica
Alcuéntrase namái en Méxicu.
Nuits (Yonne)
Nuits ye una comuña francesa del departamentu de Yonne, na rexón de Borgoña-Francu Condáu. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Lloret de Mar
Lloret de Mar ye un conceyu de la comarca de la Selva, na provincia de Girona, Cataluña y xunto al mar, na Costa Brava. Ta dotáu d'unes sableres escelentes de sable granosu. Tien tamién unes magnífiques vistes al castiellu nun estremu y al otru'l monumentu a "Donar Marinera" que representa'l sufrimientu de les muyeres esperando la vuelta de los sos homes pescadores.
Xeografía
La estensión del términu municipal ye de 47,87 km² y ta formáu pol nucleu urbanu y por una serie de vecinderos y urbanizaciones (munches d'elles de segunda residencia) distribuyíes a lo llargo del términu municipal, que faen de Lloret un conceyu bien esvalixáu a nivel territorial. La zona urbanizada total ocupa 1.473 hai y hai 39 urbanizaciones. Dientro del so términu municipal atópense siete sableres con un total de 7 km de mariña qu'espliquen que Lloret sía unu de los destinos turísticos más importantes de Cataluña..
Llendes
Llenda al oeste con Vidreres y Maçanet de la Selva, al este col mar Mediterraneu, al norte con Tusa de Mar y al sur con Blanes.
Clima
Repara un clima mediterraneu mariniegu, con temperatures siempres muncho más nidies debíu al efeuto térmicu moderador del mar. Aun así, hai que tener en cuenta que'l Mediterraneu ye un mar templáu tol añu, de manera que l'efectu suavizador de les temperatures que lo caracteriza ye más evidente en iviernu que non en branu. La seca braniza d'esti clima suel durar tres meses y les precipitaciones máximes concentrar en seronda.
Demografía
Cuenta con una población de 36.878 habitantes, de los cualos 14.048 nacieron nel estranxeru, representen el (38,09%) de la población, carauterizar por ser un conceyu con una tasa d'inmigración elevada, d'oríxenes bien diversos, qu'apurren una gran riqueza cultural basada na cohesión social, la bona convivencia y l'implicación ciudadana. La gran parte de la inmigración vien de Rusia 2.145 (5,81%); India 1.142 (3,09%); Marruecos 1.120 (3,03%); Arxentina 973 (2,63%); Rumanía 932 (2,52%); Ucraína 680 (1,84%); Bulgaria 657 (1,78%); Gambia 537 (1,35%); Uruguái 486 (1,31%); Alemaña 373 (1,01%); Francia 327 (0,88%).
País de nacencia de los inmigrantes:
1.-  Rusia
2.-  India
3.-  Marruecos
4.-  Arxentina
5.-  Rumanía
6.-  Ucrania
7.-  Bulgaria
8.-  Gambia
9.-  Uruguái
10.-  Alemaña
11.-  Francia
Conceyu
{| width="100%"
Historia
Hai muertes de les dómines ibérica y romana en dellos xacimientos arqueolóxicos. Na Edá Media, apaez documentáu per primer vegada en 966 cola forma Lauredo, una versión de la pallabra llatina "lauretum" (lloréu). Como munches poblaciones costeres del Mediterraneu, Lloret careció frecuentes incursiones de los sarracenos mientres la Edá Media. Dizse que la tradición del baille de "Ses Almorratxes" aniciar naquella dómina.
El nucleu actual de la población formar nel s. XV alredor de la sablera (enantes, topar a 1km tierra a dientro, pa evitar o si fuera necesariu pa preparar a los ataques de los pirates, y xunto a la Ermita de les Alegries, que foi la ilesia principal de la Villa primero que s'edificara l'actual Ilesia de San Román). A partir del s. XVIII el puertu de Lloret (anguaño ensin muertes) foi tomando cada vez mayor importancia gracies al comerciu, del que son alcordanza les cases edificaes polos indianos.
Edá Antigua
thumb|Xacimientu de Puig de Castellet, en Lloret de Mar Los primeros pobladores de Lloret de Mar fueron los indigetes, una de les tribus de los íberos qu'habitaben la Cataluña actual. Los xacimientos de Montbarbat, Puig de Castellet y el del Turó Rodó son muertes del so asentamientu: habitaron na zona ente'l sieglu IV aC. al I dC. El pobláu ibéricu de Puig de Castellet solo tuvo activu mientres un periodu daqué menor a los 50 años (ente'l 250 al 200 aC). Trátase d'una cortil cercada de forma pentagonal con una panorámica de la llinia de mariña, dende la desaguada del ríu Tordera hasta l'estremu oriental de la sablera de Lloret, siendo un puntu de vixilancia pa controlar la mariña. Nes diverses escavaciones realizaes atopáronse restos de cerámica ibera emporitana, ánfores ibériques y púniques, materiales de bronce y ferramientes agrícoles de fierro.
El pobláu ibéricu de Montbarbat ye'l mayor de los trés con 5.500m² d'estensión; el del Turó Rodó yera'l que s'atopaba más cercanu al mar. El material arqueolóxico topáu, asitia cronológicamente estes cortiles col dominiu cartaxinés na Península, la so espansión escontra'l norte y la Segunda Guerra Púnica que ganó a los indigetes nel 195 aC. Los asentamientos nun fueron destruyíos polos romanos sinón abandonaos polos mesmos indigetes.
Según dellos estudiosos, ye probable que nel sieglu I aC llegaren los primeros romanos a la mariña de Lloret, asitiándose na sablera de Fenals.. Les escavaciones realizaes amuesen unes estructures de grandes dimensiones que s'utilizaben a manera de naves industriales onde se comercializava la cerámica que producíen colos sos fornos. Les escavaciones arqueolóxiques realizaes alredor de l'actual ermita de Sant Quirico, tamién dexen asegurar la existència d'una basílica paleocristiana y d'una necròpolis que dataria del sieglu IV d. de C.
Edá Media
La primer mención documental de Lloret de Mar data del añu 966. El testu, que s'atopa na Biblioteca de Cataluña, volume 572 del fondu de manuscritos (PonsGuri 1989d), recueye la donación del alodio de la villa de Tossa de Mar efectuada por importantes magnates de la Cataluña del sieglu X, actuando como albacees de Miró de Barcelona conde de Barcelona y Girona, al Monesteriu de Santa María de Ripoll. Nel documentu señálense'l so llendes, a sur "in madre magnum", poniente "in ter de Lloreo, siue in riuo de Canelles" y al norte "in IPSA Palomarias d'Uillanova siue in Caldes".
Sicasí, nun foi hasta l'añu 1001, cuando se formó'l alodio de Lloret, arriendes de que'l conde Ramón Borrell de Barcelona segregóse del términu de Maçanet de la Selva pa vencelo al vizconde de Girona Sunifredo II de Cerdaña. El alodio o dominiu señorial de Lloret caltener en manes de los vizcondes de Girona, hasta l'añu 1041, nueve años dempués de que, tres el conflictu ente les dos fíes d'Amat de Montsoriu y nietes de Sunifredo nel 1032, Ermessenda y Sicardia, alcordóse que la segunda arrenunciaría a los derechos heredaos de los sos padres a favor de la primera, esposa de Guerau de Cabrera, a cambéu del términu de Lloret.
thumb|Retruque modernu de la torre del homenaxe del Castiellu de San Juan de Lloret de Mar
Probablemente d'esta dómina, tamién data la construcción del Castiellu de San Juan asitiáu nel visu del monte que dixebra la sablera de Lloret de la de Fenals. La edificación gociaba d'una vista estraordinaria y utilizábase tantu de vigía como d'abelugu polos lloretenses cuando la población taba en peligru. Disponía d'una capiya, la de San Juan, que de primeres s'atopaba dientro del llugar fortificáu y que camudó de llugar por peligru d'esbarrumbamientu pero onde s'indica nunca onde foi treslladada.
La señora de Lloret, Sicardis, promovió y facilitó la construcción de la capiya de San Román (l'actual ermita de les Allegríes) nun territoriu propiu que nun llegaba al mar. Más tarde, en 1079, llogró que se consagrara como ilesia y díes más tarde, tamién se consagró la ilesia de San Juan del Castiellu de Lloret. Nel 1165 la Catedral de Girona convertir nel únicu dueñu del castiellu de Lloret, pero esti fechu nun se reconoz hasta'l 1217. El Capítulu de Girona llevaba l'alministración de tol so patrimoniu al traviés de dolce pavordías y p'estremales, caúna d'elles recibía'l nome d'un mes del añu. Y cada pavordía taba rexida por un prepósito, pavorde, babor o alministrador, que podía morar o non na llocalidá alministrada. La pavordía que s'ocupaba de los bienes de Lloret yera la del mes de payares.
Nesi momentu, Lloret yera una dispersión de cases de campu que, mayoritariamente, taben asitiaes na zona del interior y nun estraña que la primer parroquia de San Juan tuviera tan alloñada del actual nucleu urbanu de Lloret. Según l'historiador Elvis Mallorquí, les primeres referencies que se tienen del establecimientu de los lloretenses na vera del mar son de 1262, fecha a partir de la cual produzse una rápida crecedera de fogajes y persones hasta algamar los 36 fueos o llares -unes 160 persones - en 1346, poco antes del españíu de la peste negro y de la incursión de los xenoveses, que nel añu 1353 escalaron y amburaron el pobláu marítimu de Lloret. Como munches poblaciones costeres del Mediterraneu, Lloret careció frecuentes incursiones de los sarracenos mientres la Edá Media. Dizse que la tradición del baille de "Ses Almorratxes" aniciar naquella dómina.
Los lloretenses que vivíen cerca del mar dedicar a comercializar los productos del interior (lleña, madera, carbón...) y, practicaben la pesca y la navegación de cabotaxe que, pasu ente pasu, foi coyendo más importancia. A metá del sieglu XIV producieron dos fechos que respigaron la población lloretense. De primeres, la peste negro (estendida por toa Europa) que provocó estragos ente la población. Y segundu, de resultes de la guerra qu'enfrentó Pedru III d'Aragón con el xenoveses, producióse una incursión d'estos nel términu provocando la destrucción y la quema de les cases que taben cerca de la sablera y estrozando el castiellu (reconstruyíu un años más tarde). El censu del añu 1359 en Lloret, quedó en solu 67 fueos o llares (unos 320 habitantes). Los italianos crearon inclusive'l barriu de Venecia y dizse qu'afataben les sos barques de pescadores como góndoles venecianes faciendo procesiones per mar. Coles mesmes empezóse a creer en santos y vírxenes de tradición italiana como la Virxe de Loreto, Santa Rosalía, San Sebastián y Santa Cristina, que se convirtió na patrona de Lloret.
Nel 1446 los lloretenses empiecen a pidir la incorporación del so territoriu a la Corona. La reina María de Castiella (reina d'Aragón) dio-yos proteición por que pudieren empecipiar el pleitu pero, sicasí, producióse una fuerte tensión ente la pavordia y los llorentenses. La reina María, inclusive, mandó que s'esclariara la muerte del lloretense Gaspar Guinard porque, al paecer, fuera maltratáu pol prepósito.
Edá Moderna
El nucleu actual de la población formar nel sieglu XV alredor de la sablera (enantes, topar a 1km tierra a dientro, pa evitar o si fuera necesariu pa preparar a los ataques de los pirates, y xunto a la Ermita de les Alegries).
Nun se sabe con certidume cuánto tiempu duró la división de les capiyes, la de San Juan y la de San Román (-yos Alegries), pero lo que sí se conoz ye qu'a mediaos del sieglu XV yá plantegaba construyise una nueva ilesia parroquial, cercana al llugar onde habitaben el pescadores y los marineros. Les obres empezaron en 1509 y terminaron en 1522 y el costu total foi de 3.000 llibres. La ilesia foi construyida según l'estilu góticu catalán del momentu y decidióse que la nueva parroquia tamién tenía de sirvir d'abelugu a los feligreses mientres les incursiones de los pirates. Asina, el campanariu foi almenado y provistu d'aspilleras y, la puerta d'entrada (que yera levadiza) corría per dientro d'un riegu bien fondu. En 1541, los xuraos de la Universidá de Lloret encarguen la decoración del altar mayor a los pintores Pere Serafí ("El Griegu") y Jaume Fontanet.
El sieglu XVII carauterizar polos daños y les penuries qu'azotaron Lloret: guerres, pestes, envernaes, fame... Los lloretenses decidieron treslladar la imaxe de Santa Cristina de la so ermita a la ilesia parroquial, pa poder dirixir meyor les sos oraciones y col enfotu de que consiguiríen una mayor influencia.
El sieglu XVIII destaca por conflictos de la población. Cola guerra de Socesión Española, a empiezos del sieglu, Lloret tuvo que contribuyir con homes, arrieros, agospiamientu, lleña, dineru y los lloretenses empezaben a sentise cafiantes porque les tropes qu'agospiaben cometíen gran cantidá d'abusos ya inxusticies. Pa intentar frenar los abusos de los soldaos, nel 1711 el Conseyu de Castiella determinó que se fadría un regalu al señor Conde de Harcourt (que s'atopaba en Hostalric) d'unes cuarterolas de vinu y un capazu de pexe. Pero la comitiva que llevara'l presente, tenía d'informar de los desordes que cometíen los sos soldaos ente los términos de Lloret de Mar y Blanes.
Ente los años 1764 al 1772, construyóse la nueva ermita de Santa Cristina (el primer documentu onde se cita la ermita, propiedá de la Obrería de Santa Cristina, ye del añu 1422). Pa llograr caudales pa los gastos de la construcción vendieron xoyes, candelabros de plata, baltáronse montes que yeren propiedá de la Obrería y entamáronse tou tipu de coleutes. Inclusive'l rector, acordies con l'obispáu, dio permisu pa pescar los domingos cola condición de que los beneficios otorgar a les obres. A pesar d'ello, los ingresos más importantes provinieron de los marineros y armadores.
Naquella dómina, yá había munchos navegantes lloretenses que diben a América d'una forma más o menos declarada. Pero, en 1778, el rei Carlos III promulgó'l Decretu del Llibre Comerciu coles colonies americanes. Esti fechu, supunxo un gran impulsu pa l'actividá marinera de Lloret porque, a partir d'entós, los barcos lloretenses yá podíen navegar llibremente escontra América. Según el censu de Floridablanca, en 1787 yá habíen 590 matriculaos (nome que se refería a la xente rellacionada col mundu del mar), cifra sorprendente si considérase que naquellos momentos, la población lloretense yera de 2.573 persones.
Los Americanos
A partir del s. XVIII el puertu de Lloret (anguaño ensin muertes) foi tomando cada vez mayor importancia gracies al comerciu, del que son alcordanza les cases edificaes polos indianos o americanos. Munchos lloretenses participaben nel negociu que suponía cada viaxe a América y poníen dineru pa la construcción del buque o pa l'adquisición de la mercancía. Un capitán de barcu nun yera, pos, un pixín tresportista, sinón un especulador qu'intentaba sacar el mayor beneficiu que podía de la carga que llevaba. Dalgunos de los capitanes d'aquellos veleros decimonónicos pasaron a formar parte de la historia local. Ente los más famosos atópense Agustí Coneyu, Agustí Domenech, Pau Domènech, Josep Esquí, Josep Macià, Joan Bautista Mataró, Montés Paredes, Agustí Vilà, y Antoni Vilà. El comerciu tresoceánicu del sieglu XIX dinamizó la vida de los pueblos costeros y, coles mesmes, abrió los güeyos de la xente ante les posibilidaes d'arriquecese qu'ufiertaben les tierres americanes. Fueron munchos los emigrantes que, aprovechando la facilidá d'ida a América per mediu de los barcos de la dómina, instalar nel Nuevu Continente col enfotu de faer fortuna a base de trabayu constante.
thumb|Daiquiri, Floridita chigre, Havana, Cuba
Los que diben a ultramar facer de pequeños (a los 13 ó 14 años d'edá) y, de cutiu, llevaben un encamientu pa un amigu o un familiar y que los acoyía o-yos facilitaba la primer ocupación. Más tarde, cuando podíen, llantar pola so cuenta y dalgunos convirtiéronse en grandes financieros, banqueros o propietarios. La meyor dómina de la presencia lloretense n'América, especialmente en Cuba, foi ente 1840 y 1880. Dempués, hasta 1.900, empezó'l cayente de la marina mercante. Ente los lloretenses que destacaron n'América en diversos campos y en distintos llugares tán Narciso Gelats Durall (banqueru), Narciso Macià Domènech (empresariu), Pedro Narciso Domènech Paredes (canónigu), Josep Surís Domènech, Pere Codina Mont (actor) y Constantino Ribalaigua que creó'l cóctel daiquiri. Si allà faíen fortuna, tarde o aína, volvíen a la villa nativa. Yeren los "americanos" o "indianos" qu'emigraren a América, fixeren fortuna y volvieren al llugar con una importante cantidá de dineru que-yos dexaba vivir de renta. Recibía-yos la orquesta de la población al llegar, partíen habanos y más tarde casábense con una rapaza nueva que la so familia consentir pa salir asina de la miseria. Baltaben la vieya casa solariega y faíense construyir una casona señorial, neoclásica, ecléctica o yá modernista. Tamién construyíen un suntuosu mausoléu nel campusantu nuevu modernista y, si la fortuna yera sólida, contribuyíen n'obres filantrópiques.
Los que volvíen d'América ensin faer fortuna dicir d'ellos irónicamente que "perdieren la so maleta nel Estrechu" y, poro, naide considerába-yos "americanu".
"Mariñes les de Llevante, sablera la de Lloret"
thumb|Emilio Arrieta, compositor de la opereta Marina. El 21 de setiembre de 1855 estrenar en Madrid la opereta "Marina" con lletra de Francisco Camprodon y música d'Emilio Arrieta.
Camprodon, diputáu nes Cortes, conocía bien la mariña lloretense y quixo dedica-y una alcordanza. Dende'l principiu, esta composición pasó desapercibida pero, darréu, foi considerada una de les más importantes y conocíes del xéneru llíricu español. La frase "Sablera de Lloret" contribuyó a una mayor popularidá de la población y convirtióse nel primer eslogan publicitariu de Lloret.
Los entamos como destín de branu
L'eleváu nivel económicu que s'algamara en ciertos sectores de la población lloretense (comerciantes, navieros y americanos) favoreció que se baltaren les vieyes cases y que se llevantaren pequeños palacetes neoclásicos, modernistes o eclécticos. Edificáronse les cases del paséu del Mar, de la cai San Pedro y de la plaza d'España.
El descensu de la marina y del comerciu tresoceánicu y les perdes de les colonies americanes provocaron un estancamientu na construcción de nuevos edificios públicos y privaos. Nel primer deceniu del sieglu XX, llegaron a Lloret los primeres braniantes. En 1918 empezar a llevantar los primeros xalés de branu,como la casa indiana d'Emilio Heydrichen 1921, y en 1920 abrióse'l primer hotel, l'hotel "Costa Brava". Pero la Guerra Civil Española y el periodu de posguerra traxeron restricciones y dificultaes económiques y detuvieron la incipiente actividá turística de Lloret. Con tou, llueu llegaron los primeros braniantes que procedíen del área barcelonesa y que xeneralmente se trataben de fabricantes de testil bien asitiaos o d'ocupaciones similares.miniaturadeimagen|Casa braniantes 1921
El paraísu xentil
Dende los años 20 Lloret de Mar había acoyíu, nos branos, a selectes families de la sociedá de Barcelona y la so contorna, que buscaben nes sableres de Lloret un ambiente prestoso. Ente los braniantes pernomaos cabo mentar a Josep Carner, unu de los grandes poetes de Cataluña, qu'en 1919, na revista "D'Ací i d'Allà", bautizó Lloret col nome de "paraísu xentil".
Pasada la Guerra Civil Española de 1936-39, la burguesía de Barcelona y el so área d'influencia vuelve escoyer Lloret, ente otres poblaciones costeres, como destín de vacaciones. Adulces, la fama de la ciudá de veranéu tesciende les llendes fronterices d'España y empiecen a apaecer les primeres cares estranxeres.
Un médicu odontólogu alemán, Ernest Adler (Karlsbad, 1906 - Lloret de Mar, 1996), de gran prestíu n'Europa en temes de medicina bucal establecer en Lloret y contribúi a sopelexar el nome y les excelencies de la villa ente la la so vecería centroeuropea.
El momentu clave de la eclosión turística y del tresformamientu urbanísticu, foi partir de 1950, onde Lloret de Mar empezó a recibir los primeres visitantes estranxeros en mayor númberu. Les antigües cases señoriales fueron cayendo y convirtiéronse n'hoteles ya instalaciones de servicios. Les viñes fueron urbanizaes y cuando se terminaron les viñes, el monte. Parte del paisaxe foi destruyíu pa siempres. En pocos años Lloret creció escontra l'interior (barrios de más Carbó, Mas Baell, el Molín y Puig Ventós), y al empar enllazar les edificaciones del nucleu urbanu central coles de la zona de la sablera de Fenals. El so habitantes apostar tou a una sola carta, la turística, seique tarreciendo qu'otres alternatives puedan faer fracasar un futuru que col turismu y l'hostelería, prevese bonu.
Na década de los años sesenta y setenta aprobáronse 34 urbanizaciones nel términu municipal. Nel añu 1975 contabilizábense 203 establecimientos hoteleros, 421 chigres y restoranes, 53 discoteques y 21 axencies de viaxes. Na década de los años ochenta, el númberu de turistes, mientres la temporada alta, yá superaba los 150.000.
Llugares d'interés
Ermita de les Allegríes
Sableres y cales
thumb|Vista xeneral de la sablera de Lloret. Lloret de Mar tien una de les mariñes más representatives d'España, la Costa Brava.
Cala d'en Trons
Senderos de Gran Percorríu o GR's
El senderu mediterraneu GR92 de gran percorríu, tien dos tramos en Lloret de Mar. El GR92TR11 con percorríu Tossa de Mar, sablera de Canyelles y Lloret de Mar, de 13,200 km y una duración averada de 3 hores 15 minutos, y el GR92TR12 de percorríu Lloret de Mar, Castiellu de San Juan, Blanes y Tordera, de 14.475 km y una duración de 3 hores y 40 minutos.
Caminos de Ronda
El camín de ronda Lloret de Mar - Fenals constitúi una de les más bellos paseos que pueden faese pola Costa Brava.
Esti percorríu pelos caminos que bordien la mariña lloretense va dende la sablera de Lloret hasta la sablera de Fenals. El percorríu empieza a la fin del Paséu Marítimu de Lloret pol rincón de Garbí, en calar de Sa Caravera y xúbense unes escaleres que bordien un paisaxe predreso. Pásase Ye salt des Burros hasta'l monumentu de la Muyer Marinera del escultor Ernest Maragall i Noble, y síguese el camín poles escaleres que baxen hasta Cala Banys, una cala de roques onde abonden los petones. El camín de ronda sigue per un senderu que traviesa un chigre pasando por un pinar hasta la punta de Fenals, onde s'atopa'l castiellu medieval de San Juan. Y déxase la torre de vigía per un senderu en direición a unes escaleres que baxen hasta la Plaza Sisquella, asitiada de primeres del paséu marítimu de Fenals.
Economía
L'agricultura y la pesca yeren les fontes de riqueza de la economía tradicional. Anguaño'l turismu ye l'actividá económica primordial, hasta ser una de les llocalidaes con más Turismu de la Costa Brava, llegando a cuadruplicar la so población na temporada de branu.
Turismu
En 1987, la ufierta d'establecimientos turísticos de Lloret representa'l 27% de la Costa Brava, pero la ufierta de places hoteleres ye del 49% del conxuntu de la Costa Brava.
Añalmente Lloret de Mar acueye'l 12% de los turistes que visiten Cataluña y más del 40% del conxuntu de turistes que visiten la Costa Brava. Lloret de Mar ye'l quintu destín de sol y sablera por volume de places hoteleres d'España y el primeru de Cataluña. El 50% de la so ufierta hotelera ye de trés o más estrelles, y el 64% de les places de cinco estrelles y de luxu de la Costa Brava atópase na llocalidá. La ufierta hotelera yera nel 2013, de 30.000 places hoteleres y de más de 120 establecimientos, onde más de 13.000 places correspuenden a hoteles de trés estrelles y 11.000 arrexuntar n'hoteles de cuatro y cinco estrelles.
Datos turísticos xenerales
Lloret de Mar cunta con más de 120 establecimientos hoteleros, lo que significa unes 30.000 places hoteleres. La estancia media ye de 5 díes y la ocupación del 60% (dato año 2013).
Distinciones turístiques
La certificación de Destín de Turismu Deportivu ye un sellu d'especialización qu'da l'Axencia Catalana de Turismu (ACT) pa promocionar aquellos destinos turísticos fayadizos pa la práutica de distintes modalidaes deportives que s'estremen por ufiertar recursos y servicios d'alta calidá dirixíos a deportistes d'élite, profesionales, amateurs y turistes que quieran prauticar actividaes deportives. Lloret de Mar ta certificáu como Destín Deportivu dende 2006: dispón d'una ufierta deportiva calidable y multidisciplinar concentrada nuna única zona deportiva y nel centru de la población, arrodiada pela zona hotelera y comercial y a 800 metros de la sablera.
En 2010 recibe la distinción de Destín Turísticu Familiar pola Xeneralidá de Cataluña.
Modelu turísticu del sieglu XXI
Nos últimos años Lloret de Mar redefinióse como un destín turísticu de sablera urbana, un conceutu de destín de mariña na que los curiosos naturales de sol y sablera vense complementaos con un conxuntu de valores añedíos del territoriu como son la so historia, los sos ciudadanos, tradiciones y costumes, patrimoniu cultural y una ufierta comercial d'ociu, turismu y servicios. Configura nel 2010 el so Plan Estratéxicu de Turismu qu'apiguraba una década de trabayu conxuntu ente Alministración y sector priváu, y que s'empecipió nel 2003 cola creación de la entidá Lloret Turismu.
El Plan atópase en plenu desenvolvimientu con dos oxetivos básicos. Per un sitiu, aportar a unu de los Planes de Reconversión de Destinos Turísticos, proyeutos de re-calificación de destinos pa la reconversión y modernización integral de destinos maduros con proyeición internacional y potencial, lideraos pol Gobiernu Estatal cola collaboración de la Xeneralidá de Cataluña. Y per otru llau, consolidar los sos productos estratéxicos (sablera urbana, turismu deportivu y turismu de negocios) como una estratexa pa fomentar la desestacionalización de la temporada. En marzu de 2014 consigue'l primer oxetivu cola firma del Conveniu del Plan Piloto pa Lloret cola Xeneralidá de Cataluña.
Comerciu
La fuerte estacionalidad ye carauterística del comerciu del conceyu.
En 1983 había 306 establecimientos fixos y 272 de temporada. Lloret de Mar yera la segunda población de la Costa Brava tocantes a númberu de comercios dempués d'una población non costera, Figueres.
Lloret de Mar dispón anguaño (2014) d'una ufierta comercial d'un millar d'establecimientos con más de 500 locales concentraos na zona del cascu antiguu. A esta amplia ufierta hai qu'añedir que, dende 2010, los comercios de Lloret de Mar pueden abrir tolos díes del añu, domingos incluyíos. A lo llargo del añu celebren actividaes y feries comerciales como la Tienda na cai o la Feria Medieval ente otros. Encamiéntase tamién la visita al Mercáu selmanal de los martes y al Mercáu Municipal. Tamién se da protagonismu a la dinamización comercial del conceyu con eventos como la Shopping Night, una nueche que dexa a los visitantes faer compres hasta la madrugada.
Tradición deportiva
thumb|Club Hoquei Lloret Lloret de Mar foi una llocalidá con un pasáu históricu deportivu:
Equipamientos
Lloret de Mar dispón d'una moderna ufierta d'instalaciones y equipamientos deportivos. La so tradición deportiva nel fútbol y el ḥoquei, más la turística, fai que 100.000 deportistes participen cada añu en competiciones, estancies y torneos dende los años 90.
La piscina municipal cubierta de midíes olímpiques (50 metros), dispón d'una zona con fondu móvil que dexa afaer la fondura pa distintes actividaes.
Lloret de Mar ye una de les sedes del Mediterrean International Cup (MIC), un tornéu mundial de fútbol pa nueves promeses nel que participen los equipos de les categoríes inferiores de los meyores clubes del mundu. Nesta competición, que se celebra dende 2001, participaron xugadores qu'anguaño s'atopen dientro de la élite del fútbol, como Messi, Cesc, Neymar, Juan Mata, Gerard Piqué, Marcelo o Sergio Busquets. Nel añu 2013, la llocalidá acoyó 226 eventos y estancies deportives.
Ufierta d'ociu
Tamién tuvo una plaza de toros que foi bautizada col nome d'un toreru (cueso de José Luis Moreno). Yera dafechu idéntica a la de San Feliú de Guixols siendo baltada nel añu 2006.
Carreteres
A Lloret de Mar lleguen trés carreteres que comuniquen la ciudá con partir norte de la mariña, partir sur y l'interior, pasando por Tusa de Mar, Blanes y Vidreres, respeutivamente. Toes estes víes presenten una densidá de tráficu bien alzada, sobremanera pel branu. La carretera que va escontra l'interior ye la principal vía de comunicación col esterior, yá que ye la que comunica cola Nacional II, cola autopista y l'aeropuertu Girona - Costa Brava. Los dos primeres son les exes de comunicación con Barcelona, que ta a 80 km, y cola frontera con Francia, a unos 100.
Pel sur, l'autopista de la mariña C-32 coneuta Barcelona con Lloret (salida 134) hasta Blanes, onde los postreros 12 quilómetros tienen d'efectuase peles carreteres GI-600 en direición a Blanes y la GI-682 direición Lloret de Mar.
Pel norte, dende Francia tien de siguise pela autopista AP-7 hasta la salida 9 (Lloret de Mar). Los postreros 14 km. tienen de realizase pela carretera C-63.
Rede d'autocares de llinia
Lloret de Mar ta coneutada con Barcelona, Girona y les principales ciudaes europees al traviés de llinies regulares y servicios discrecionales. Lloret dispón d'una Terminal d'autobuses internacional y de terminales privaes que dan serviciu a los autocaristas estranxeros.
Rede urbana
La rede d'autobuses urbanos coneuta los distintos barrios y zones turístiques de la población. Los sos vehículos atópense afechos pa persones con defectos de movilidá
Taxis
Lloret dispón de 4 paraes de Taxi y una flota de más de 40 taxis que da serviciu les 24 hores del día, mientres tol añu. Hai de 4 a 7 places y pa persones con movilidá amenorgada. Reconocer por ser blancos y cola señal identificativa.
Tren
Nun dispón de nenguna conexón direuta en tren, pero allúgase cerca de les 2 llinies principales que conecten con Barcelona y Francia. Pa dir a Barcelona utiliza la llinia de cercaníes de la mariña dende Blanes Estación. Pa dir a Blanes salen dende la estación de Lloret, autobuses de la compañía Pujol cada media hora. Los trenes direición Barcelona salen cada media hora y el trayeutu dura 1 hora y 20 minutos. Dende xineru del 2013, Madrid y París atópense coneutaes pol tren d'alta velocidá AVE que la so estación más cercana a Lloret de Mar, atópase en Girona.
Puertu de Cañellas
El puertu náuticu de Cañellas ye l'únicu puertu deportivu de Lloret de Mar, asitiáu na sablera de Cañellas, y onde pueden ensobiase embarcaciones de tamañu mediu.
Cruceros marítimos
Lloret de Mar dispón d'un serviciu de cruceros turísticos que conecten coles poblaciones vecines de Blanes, Tusa y Sant Feliu de Guíxols mientres la temporada de branu.
Aeropuertu
Los aeropuertos más cercanos son el de Girona - Costabrava a 30 km. y el de Barcelona a 75 km. L'aeropuertu de Girona, gracies a los sos vuelos de baxu costu, comunica Lloret de Mar con un bon númberu de ciudaes europees y tamién tien un importante tráficu de vuelos chárter. L'aeropuertu de Barcelona ta conectáu con vuelos regulares coles principales ciudaes del mundu. Y, a lo último, a 90 minutos en coche, atópase l'aeropuertu de Perpiñán.
Ciudaes hermanaes
Lloret de Mar caltién una rellación de hermanamiento coles ciudaes de:
Zoe Saldaña
Zoe Yadira Saldaña Nazario (nacida'l 19 de xunu de 1978 en Passaic ), conocida como Zoe Saldana o Zoe Saldaña, ye una actriz estauxunidense d'orixe dominicanu. N'ocasiones el so nome alcuéntrase escritu como Zoë Saldana.
Saldaña llogró los sos primeros roles d'importancia nes películes Center Stage del añu 2000 y Crossroads de 2002. Más tarde ganó prominencia pol so papel de Anamaría en Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Pearl de 2003 y como Nyota Uhura na película Star Trek de 2009, y depués como Neytiri na película Avatar de James Cameron en 2009, y como Gamora en Guardians of the Galaxy en 2014.
Primeros años
Saldaña nació como Zoë Yadira Saldaña Nazario en Passaic, New Jersey el 19 de xunu de 1978. El so padre, Aridio Saldaña, yera dominicanu y la so madre Asalia Nazario portorricana. Les sos llingües maternes son l'español y l'inglés. Pasó la mayor parte de la so niñez en Queens. A la edá de nueve años, depués de la muerte del so padre, la familia camudar a la República Dominicana. Una vegada ellí, empezó a recibir clases de balé, jazz y danza moderna nuna de les más prestixoses escueles de danza del país. Tornó a Queens dempués del so segundu añu de high school.
thumb|right|180px|Zoe Saldaña col [[Premiu|Alma Award.]]
A los 17 años, empezó a tocar col grupu de teatro Faz, que realizaba obres de teatru dirixíes a tresmitir mensaxes positivos pa los adolescentes, al traviés de temes sociales tales como l'abusu de sustances y el sexu. Coles mesmes, presentar nel New York Youth Theater; la so apaición na producción Yosef y el so Sorprendente Mantu de Suaños en Tecnicolor llevar a ser contratada por una axencia de talentos. La so previa formación en danza, y la so esperiencia na actuación, ayudar a ganar el so primer papel na pantalla grande como Eva, la baillarina talentosa y testaruda de la película Center Stage nel 2000.