cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Polipastu
Apareyu factorial
thumb|Esquema funcional d'un polipastu factorial d'una polea móvil. Na so fórmula intervién la «fuercia» que tien d'aplicar l'oxetu o persona pa llevantar la «resistencia» ya'l númberu de polees móviles qu'intervienen nel llevantamientu de la resistencia:
La so fórmula ye: Exemplu:
Tierra de Alba (Salamanca)
La Tierra de Alba ye una fasteira histórica-tradicional española allugada nel sureste de la provincia de Salamanca, Castiella y Llión.
Llenda con el Campo Charro al oeste, Las Villas y Tierra de Peñaranda al norte, la provincia d'Ávila al este y Salvatierra al sur.
Polipastu
Apareyu factorial
Pa llevantar un pesu de 980 N realizóse una fuercia de 245 N.
Aeropuertu Internacional McCarran
L'Aeropuertu Internacional McCarran ye'l principal aeropuertu comercial de Las Vegas y tola área del Condáu de Clark, Nevada. L'aeropuertu ta allugáu a 8 km al sur del distritu financieru de Las Vegas nel pueblu de Paradise. Cubre una área de 1,113 ha. y tien 4 pistes d'aterrizaxe.
L'aeropuertu ye propiedá del Condáu de Clark y ye operáu pol Departamentu d'Aviación del condáu. Ye'l mayor centru d'operaciones de Southwest Airlines y Allegiant Air. Dende febreru de 2012 l'aeropuertu tamién foi una base de tripulación y caltenimientu de Spirit Airlines.
Nel añu 2006, McCarran foi unu de los aeropuertos más activos del mundu, algamando'l decimoprimeru llugar a nivel mundial y sestu n'Estaos Xuníos con 46,194,882 pasaxeros y quintu del mundu y d'Estaos Xuníos en movimientu d'aeronaves con 605,046 despegues y aterrizaxes.
McCarran y el departamentu d'aviación del condáu son empreses solventes, que nun riquir del financiamiento del condáu
Hasta xunetu de 2007, Southwest Airlines operó más vuelos en McCarran qu'en cualesquier otru aeropuertu. Amás, Southwest ye l'aereollinia que tresporta la mayor cantidá de pasaxeros en McCarran, tantu en vuelos de salida como de llegada. Southwest anguaño opera en 21 puertes, principalmente nel Salón C.
McCarran Airport ye inusual yá que tien más de 1,300 tragamonedas a lo llargo de los sos terminales, particularidá que comparte col Aeropuertu Internacional de Reno-Tahoe.
Historia
thumb|La principal cai de rodaxe. thumb|Máquines tragamonedas na Terminal 1. thumb|La Sala D terminada en 2009, cola Terminal 3 so construcción no fondero.
1942–1989
L'aviador americanu George Crockett, un descendiente del guarda de frontera Davy Crockett, creó l'Aeropuertu d'El Álamu en 1942 nel llugar qu'ocupa anguaño l'Aeropuertu Internacional McCarran. En 1948, el Condáu de Clark mercó l'aeródromu de Crockett pa establecer l'Aeropuertu Públicu del Condáu de Clark y toles operaciones comerciales treslladóse a esti aeropuertu.
El 20 d'avientu de 1948 l'aeropuertu foi renombráu McCarran Field pol Senador Pat McCarran, un políticu de Nevada que mientres enforma tiempu autorizó los actos aeronáuticos civiles y desempeñó un papel importante nel desarrollu nacional de l'aviación.
El llugar de les terminales actuales foi treslladáu de Las Vegas Boulevard South a Paradise Road en 1963. Nesi momentu, l'aeropuertu sirvía a 1.5 millones de pasaxeros al añu.
En 1978, el senador Howard Cannon, fixo aprobar la Llei de Regulación de les Llinies Aérees nel Congresu d'EEXX, pola que les aereollinies nun tendríen que llograr nunca más el permisu del gobiernu federal pa volar a los sos destinos, sinón tratar colos aeropuertos pa establecer rutes adicionales. Xusto dempués de la regulación, el númberu de llinies aérees qu'operaben en McCarran doblar de 7 a 14.
Un plan d'espansión llamáu McCarran 2000 adoptar en 1978 y pagóse por un contratu de 300 millones de dólares en 1982. El plan en tres fases incluyía una nueva terminal central, un parking de nueve plantes, pistes d'aterrizaxe espandíes y adicionales, puertes adicionales, instalaciones d'asistencia de pasaxeros anovaes y un nuevu túnel y carreteres de serviciu modernizaes nel aeropuertu. La primer fase de McCarran 2000 empezó en 1985 y completóse en 1987.
Ente 1986 y 1997, construyóse la Terminal 2 onde había dos terminales dixebraes nos años 1970 y nos años 1980, una p'American Airlines y otra pa Pacific Southwest Airlines.
1990–presente
Nos años 1990 toles puertes y puestos de control actualizar pa utilizar un conxuntu común de hardware, el CUTE (Common Use Terminal Equipment, Equipamientu de Terminal pa Usu Común), esaniciando la necesidá de que cada aereollinia tenga los sos propios equipos y dexando al aeropuertu reasignar puertes y mostradores ensin tener que tratar colos sistemes informáticos individuales de cada aereollinia. McCarran foi'l primer aeropuertu n'Estaos Xuníos n'implementar esti tipu de sistemes.
En 1998 les Puertes llaterales D SE y SO abriéronse añediendo 28 nueves puertes. El proyeutu de la Puerta D ye un cambéu del plan McCarran 2000 orixinal.
El 16 d'ochobre de 2003, l'aeropuertu instaló kioscos de chequeo rápidu que dexaben a los usuarios llograr la tarxeta d'embarque ensin tener que dir al kiosco o al mostrador específicu d'una aereollinia. McCarran foi'l primer aeropuertu n'apurrir esti serviciu pa múltiples aereollinies dende un únicu kiosco. Coles mesmes, 6 kioscos fueron activaos nel Las Vegas Convention Center dexando a los invitaos a les convenciones llograr les tarxetes d'enmarque nel so camín al aeropuertu. Esti sistema foi aumentáu p'añedir la impresión de les etiquetes de facturación d'equipaxes en 2005.
En 2003 l'aeropuertu anunció que va implementar un sistema de enrutamiento d'equipaxe que va utilizar etiquetes de maletes RFID de Matrics Inc. p'ameyorar la seguridá aérea. La decisión d'implementar el sistema de enrutamiento fai que McCarran seya unu de los primeros aeropuertos n'utilizar la teunoloxía RFID.
El 4 de xineru de 2005, l'aeropuertu empezó a ufiertar de baldre el serviciu de Wi-Fi. Esta señal ta disponible nes árees d'embarque y otres munches árees públiques. L'aeropuertu foi'l primeru n'apurrir esti serviciu gratuitamente pa toles instalaciones. Nesi momentu, foi la mayor instalación inalámbrica (18 ha) d'internet wireless gratuitu del mundu. En 2005, les Puertes D de la nala NE abriéronse añediendo 10 nueves puertes.
El 4 d'abril de 2007, la instalación d'arriendu de coches, alcontrada a 5 km de les terminales abrió con 5000 places de estacionamiento en 68 acres de terrén. Una flota de 40 autobuses apurre tresporte dende les terminales a les instalaciones de les 11 compañíes d'arriendu de coches.
Por cuenta de la burbuya del preciu del petroleu ente 2004-2008, US Airways cerró'l so centru de conexón nel aeropuertu en setiembre de 2008. L'aereollinia diariamente fuera operando 131 vuelos d'ida y vuelta nel aeropuertu. Amás, l'aereollinia cerró la so base de tripulaciones en xineru de 2010, y en setiembre de 2011 anunció que diba amenorgar los sos vuelos a Las Vegas por 40%.
Desenvolvimientos recién
Mientres los años 2000, el tráficu internacional al Aeropuertu McCarran aumentó significativamente. Ente 2004 y 2011 el tráficu xubió por 92%. Una razón por esto ye'l principiu de munches nueves rutes internacionales a McCarran. Los vuelos de British Airways de Londres-Heathrow fixeron más fáciles les conexones d'África y l'Oriente Mediu. Otres aereollinies qu'empezaron tales vuelos inclúin Edelweiss Air de Zúrich y Copa Airlines de la Ciudá de Panamá.
De resultes, otra terminal más grande, la Terminal 3, foi construyida. La terminal foi abierta'l 27 de xunu de 2012, reemplazando la Terminal 2. Anguaño sirve toles aereollinies estranxeres amás de delles aereollinies nacionales.
Pistes d'aterrizaxe
thumb|right|Pistes y terminales nel aeropuertu internacional McCarran. L'Aeropuertu McCarran tien 4 pistes d'aterrizaxe:
Toles pistes fueron repavimentadas con concretu, un material más duradero que'l asfaltu anterior. N'abril de 2016, la pista 8L/26R convertir na última pista en ser repavimentada. Esta pista tamién ye la más llarga en McCarran y de normal sirve un terciu del tráficu añal del aeropuertu. Paralelamente, atópase la pista 8R/26L, que s'inauguró en 1991. Nel llau oeste del aeropuertu atopen les pistes 1L/19R y 1R/19L. Orixinalmente, la 1L/19R yera una pista curtia fayadiza p'aeronaves llixeres primero que s'ampliara significativamente en 1997. Ente los dos conxuntos de pistes paraleles taba la pista 14/32, que se desmanteló. Les pistes 8L/26R y 8R/26L enantes yeren 7L/25R y 7R/25L respeutivamente. Les pistes volvieron numberase 8L/26R y 8R/26L n'agostu de 2017, dempués d'un cambéu xeográficu nos polos magnéticos del planeta en más de 3 graos, l'estragal pa la renumeración establecida pola FAA.
Terminales
thumb|Terminal 1, amosando les Sales A y B. La Sala C estender escontra la derecha, fora de la vista. thumb|Reclamo d'equipaxes na Terminal 1 thumb|Na Terminal 3.
Hai dos terminales en McCarran, Terminal 1 y Terminal 3 y 5 sales con un total de 92 puertes. La Terminal 1 completar en 1963, la Terminal 2 completar en 1986 y la Terminal 3 completar en 2012. Antes de la finalización de la Terminal 3, la Terminal 2 remanaba vuelos internacionales. Dempués de que se completó la Terminal 3, la Terminal 2 volvióse redundante y baltóse en 2016.
Terminal 3
La Terminal 3 remana tolos vuelos internacionales y dellos vuelos nacionales escontra l'aeropuertu McCarran. El nivel 0 de la terminal contién aduanes, reclamu d'equipaxe y otra sala d'USU. Los mostradores de documentación, seguridá, un segundu Club nES y toles puertes atopar nel Nivel 2. La terminal tien un total de catorce puertes, siete de les cualos son nacionales (Y8-Y12, Y14-Y15) y les otres siete internacionales (Y1-Y7). Cuatro de les puertes internacionales tienen dos pasareles pa dexar un manexu más rápidu de los aviones de fuselaxe anchu.
Antigua Terminal 2
La Terminal 2 inaugurar n'avientu de 1991 como la terminal charter/internacional, sirviendo a tolos vuelos internacionales y dellos vuelos nacionales al aeropuertu. Taba allugáu nel sitiu de dos terminales anteriores, una pa PSA Airlines y la otra p'American Airlines. La terminal PSA convertir nuna terminal internacional primero que dambes terminales fueren baltaes pa dar cabida a una sola Terminal 2. Tenía dos pisos y ocho puertes (T2-1 a T2-8), cuatro de les cualos podíen recibir vuelos internacionales. La Terminal 2 cerrar al abrir la Terminal 3 y foi baltada a principios de 2016.
Tresporte hectométrico
La Tranvía del Aeropuertu Internacional McCarran ye un sistema de tresporte hectométrico que sirve los partes segures del aeropuertu. Esti sistema consistir de tres llinies:
Cuando'l sistema de tresporte hectométrico abrió, tuvo 4 vehículos del Bombardier C-100 (que tuvieron el color marrón). Pa la inauguración de la Llinia Azul nel añu 1998, 6 vehículos más del mesmu modelu fueron ordenaes (estos vehículos tuvieron los colores gris y azul). Tolos vehículos de C-100 fueron reemplazaos con 16 vehículos del Bombardier Innovia APM 100 nel añu 2009; 10 de les unidaes fueron vehículos de reemplazu pa les llinies Verde y Azul, y les 6 unidaes extras fueron ordenaos pela Llinia Colorada.
Aereollinies y destinos
thumb|Un [[Boeing 737#737-800|Boeing 737-800 de Southwest Airlines aterrizando.]] thumb|Aviones de [[Volaris y Aeroméxico na Terminal 3.]] thumb|Un [[Airbus A300 d'UPS Airlines nel Centru de Carga Aérea Marnell.]]
Carga
En McCarran, hai una terminal dedicada a operaciones d'aereollinies de carga para:
Destinos internacionales
Ufiértase serviciu a 31 destinos internacionales (12 estacionales), al cargu de 21 aereollinies.
Destinos nacionales
Bríndase serviciu a 118 ciudaes dientro del país al cargu de 14 aereollinies.
Otres operaciones nes terminales
thumb|Salón VIP The Club at LES na Terminal 3 del aeropuertu. Soporte de Vuelu, propiedá de BBA Aviation Services Group, apurre servicios p'aeronaves privaes qu'utilicen McCarran. Tamién apurre equipu y soporte a otres aereollinies pa tipos d'aeronaves que de normal nun volar en McCarran. Heli USA turísticu * La Terminal de Ponte Aérea EG&G, operada pol contratista de defensa EG&G Technical Services. EG&G vuela con delles aeronaves (como'l Boeing 737) de McCarran a delles instalaciones militares nel Sur de Nevada y l'este de California. Los contratistes civiles qu'utilicen esti serviciu (JANET) trabayen nel Tonopah Test Range, Nevada Test Site y otres instalaciones.
Tráficu Añal
thumb|Un [[McDonnell Douglas MD-80|McDonnell Douglas MD-83 d'Allegiant Air llegando.]] thumb|Un [[Boeing 777|Boeing 777-300ER de Korean Air aterrizando.]]
Conexón monorriel con Las Vegas
Un plan pa estender el monorriel de Las Vegas a McCarran ta so considerancia. La estensión propuesta añede paraes na Terminal 1 y na Terminal 3.
Muséu de l'Aviación Howard W. Cannon
El Muséu de l'Aviación Howard W. Cannon ta allugáu na Esplanada, Nivel 2, enriba del área de reclamaciones d'equipaxes. Esti pequeñu muséu ta abiertu les 24 hores del día, siete díes a la selmana y concéntrase na historia aérea de Las Vegas. Los elementos amosaos inclúin una copia del primer vehículu d'emerxencia que s'utilizó nel aeródromu. La entrada ye llibre. Una pequeña sucursal del muséu atopar nes puertes D y dellos otros salones y árees de chequeo tamién tienen pequeños amueses.
Arte al públicu del aeropuertu
thumb|right|Murales na Sala D. Dalgunes de les muestres d'arte públicu nel Aeropuertu McCarran Airport son:
== Aeropuertos cercanos ==
Geraldo Pereira de Matos Filho
Geraldo Pereira de Matos Filho ye un ex-futbolista y entrenador brasilanu.
Aderus grandipes
Aderus grandipes ye una especie de coleópteru de la familia Aderidae. Describióla científicamente Maurice Pic en 1905.
Distribución xeográfica
Habita n'Antsiranana (Madagascar).
Aderus gracilis
Aderus gracilis ye una especie de coleópteru de la familia Aderidae. Describióla científicamente Maurice Pic en 1898.
Distribución xeográfica
Habita en Brasil.
Idioma colima
El colima ye una llingua indíxena estinguida falada hasta'l sieglu XIX na vera derecha del ríu Magdalena y sobre los ríos Negru y Pacho, nel departamentu colombianu de Cundinamarca.
Clasificación
La llingua conocer por siquier dos llistes de vocabulariu que contienen menos d'una cincuentena de pallabres en total. Magar esos datos nun dexen clasificar la llingua con seguridá, unos cuantos de los términos amuesen similaridades coles llingües caribes y col idioma muzo, otra llingua de mala clasificación de la mesma rexón.
Eddie Thomson
Eddie Thomson, foi un futbolista y entrenador d'Escocia.
Naturgy
Naturgy Energy Group, S.A., que'l so nome comercial ye Naturgy, ye una empresa privada española dedicada a la xeneración, comercialización y distribución de gas natural y lletricidá. La so sede operativa ta nel edificiu Mare Nostrum del barriu de La Barceloneta, en Barcelona, España, ente que la so sede social ta, dende'l 6 d'ochobre de 2017, nel antiguu edificiu d'Unión Fenosa asitiáu na Avenida San Luis de Madrid. El so actual presidente executivu ye Francisco Reynés Massanet relevando a Isidre Fainé que pasa a ostentar el cargu de Presidente d'honor.
Los sos oríxenes remontar a 1843 cuando se funda la Sociedá Catalana pal Allumáu por Gas, dedicada nel so orixe al allumáu públicu por gas na ciudá de Barcelona. A principios del sieglu XX reorientó parcialmente'l so negociu escontra'l sector llétricu pasando a ser llamada Catalana de Gas y Lletricidá. En 1991 Catalana de Gas fundir por absorción con Gas Madrid, creando Gas Natural. N'abril de 2009 llánzase una OPA sobre Unión Fenosa que-y dexa asimilar los activos de la compañía y comercializalos na so totalidá sol nome unificáu de Gas Natural Fenosa. El 27 de xunu de 2018 na Xunta Xeneral d'Accionistes 2018, alcordóse camudar el nome a Naturgy.
Ye la segunda empresa qu'emite más tonelaes de CO2 equivalente n'España.
Antecedentes
En 1842 empieza la construcción, nel barriu de La Barceloneta, de Barcelona, de la primer fábrica de gas manufacturado d'España, qu'utiliza'l carbón como materia primo. Inaugúrense les primeres faroles del allumáu públicu por aciu gas na Ciudá Condal.
Constitución de la sociedá y espansión comercial
En 1843, créase la Sociedá Catalana pal Allumáu por Gas, que va estender les redes de gas pela ciudá de Barcelona y va introducir l'allumáu públicu y el particular. Darréu empecipia otres esplotaciones, como por casu les fábriques de gas de Sevilla y Ferrol. En 1846, cuando s'empecipia l'actividá de la Bolsa de Barcelona, la sociedá empieza a cotizar nos mercaos.
En 1896, y de la mano d'una multinacional francesa, la Sociedá Catalana pal Allumáu de Gas entra nel sector llétricu cola construcción de la Central Térmica Vilanova en Barcelona. Darréu desenvuelve otres centrales térmiques y saltos d'agua nel Pirinéu d'Huesca.
En 1912, la Sociedá Catalana pal Allumáu de Gas, qu'entrara nel sector llétricu, camuda'l so nome a Catalana de Gas y Lletricidá, S.A., ya integra tolos activos y participaciones llétriques na matriz del grupu. En 1963, empecipia, nes fábriques de gas manufacturado de Barcelona, el procesu de cambéu de les antigües fábriques de gas a partir de carbón a llinies de producción sobre la base de cracking catalíticu de naftes llixeres. En 1969, al traviés del so joint-venture con Exxon, Gas Natural, empecipia la era del gas natural n'España: establez contratos de suministru con Libia y Arxelia, constrúi un metanero con teunoloxía criogénica, pon en funcionamientu la planta de regasificación de Barcelona y desenvuelve asina'l mercáu del GNL nel país. En 1987, Catalana de Gas y Lletricidá, S.A. camuda de nome a Catalana de Gas, S.A.
En 1991, surde Gas Natural SDG, al fundise Catalana de Gas, Gas Madrid y de los activos de distribución de gas enriáu apurríos pol grupu Repsol, entós inda perteneciente al Institutu Nacional d'Hidrocarburos. Darréu, la compañía adquier Enagás, una empresa estatal española dedicada al tresporte y la regasificación que les sos aiciones finalmente viende en 2009.
En 1992, naz la Fundación Gas Natural. Cuenta con un muséu, el Muséu del Gas, allugáu na ciudá de Sabadell, provincia de Barcelona.
Idioma coahuilteco
El Coahuilteco (tamién llamáu Pajalate) foi una llingua aisllada que se faló nel sur de Texas, Estaos Xuníos, y nel nordeste de Méxicu. Foi faláu polos coahuiltecos, una tribu de nómades qu'habitaben esta zona, amás de la metá del territoriu actual de Coahuila y Tamaulipas.
Naturgy
Constitución de la sociedá y espansión comercial
A partir de 1992, el Grupu Gas Natural empecipia la so espansión internacional cola entrada nel mercáu arxentín, dan-y una llicencia de distribución de gas en Buenos Aires.
En 1996, entra en funcionamientu'l gasoductu Magreb-Europa, que coneuta la Península Ibérica colos xacimientos arxelinos de gas natural de Hassi R'Mel. El grupu cunta tamién con una fábrica en Damietta, Exiptu, que comparte cola empresa italiana ENI y que güei s'atopa paralizada pola situación política d'esi país y pola falta de gas.
En 1997, Gas Natural entró nos mercaos de Brasil, Méxicu y Colombia, colo que'l grupu consigue afitar la so presencia en Llatinoamérica. En reforzando la so presencia nestos países, espandió los sos negocios tamién a Chile y Panamá.
Idioma coahuilteco
Gramática
El coahuilteco tien una orde sintactico básicu de OSV, más netamente Oxetu-Axetivu-Subordinada-Verbu-Alverbiu nel que los alverbios pueden rotar dientro del sintagma verbal y los axetivos dientro del sintagma nominal. Ye acusativa, ye dicir que'l suxetu d'un verbu intransitivu y el suxetu d'un verbu transitivu atópense trataos de manera distinta que l'oxetu direutu d'un verbu transitivu, dichu tratamientu consiste en dalgún cambéu gramatical. El verbu recibe les traces gramaticales (númberu, persona) del suxetu del verbu intransitivo y transitivo, que son pa dambos los mesmos.
Amás, el coahuilteco non especifíca munches de les sos funciones gramaticales dientro del nucleu gramatical nominal comùn, sinó que ye común l'usu de clíticos nominales qu'afecten tantu a sustantivu como al axetivu, que s'atopen dempués d'estos.
Naturgy
Constitución de la sociedá y espansión comercial
En 2012, Llatinoamérica yá representaba 2/3 de los beneficios internacionales de la compañía.
Aprovechando la privatización del sector llétricu n'España, Gas Natural entra en 2002 nel negociu de la venta d'lletricidá cola puesta en marcha de la so primer planta de xeneración llétrica de ciclu combináu en San Roque.
Idioma coahuilteco
Sintactica
La estructura de la oración básica del idioma coahuilteco tien doce segmento bien estremaos, estos segmentos son variables yá que dependen del tipu d'oración que se tea aplicando. Estes posiciones (Que constitúin l'orde sintactico de ua oración regular) son les siguientes: 1-Conxunción, 2-Pallabra interrogativa, 3-Nexoide, 4-Axetivu prepuesto, 5-Sustantivu, 6-Axetivu pospuestu, 7-Determinante (Clíticu nominal con Casu y Númberu), 8-Alverbiu prepuesto, 9-Verbu, 10-Clíticu verbal, 11-Alverbiu, 12-Zarru (Indicador d'entruga). Una carauterística importante del coahuilteco ye que tanto l'axetivu como'l sustantivu escarecen de clases nominales, escarecen de númberu y de casu, sicasí estos dos últimos pueden especificase dientro del determinante.
Exemplos de frases en coahulteco son:
Naturgy
Constitución de la sociedá y espansión comercial
Abrió oficines n'Alemaña y Holanda. En Portugal convertir nel primer operador independiente, con un 15% nel segmentu industrial. El so filial Gas Natural Europe llogra una axudicación nel suministru de gas de la rexón de París pa dar suministru de gas mientres 2 años a 208 conceyos del área metropolitana.
La progresiva importancia de les anovables lleva al grupu a entrar nel negociu eólicu nel añu 2002, cola adquisición de la sociedá SINIA XXI de les sos participaciones en diversos parques d'España.
Idioma coahuilteco
Morfoloxía
La morfoloxía nominal del idioma coahuilteco ye bastante amenorgada yá que el númberu gramatical y el casu gramatical especificar en partícules fora de la pallabra mesma, sicasí xuntáu al sustantivu pueden atopase los posesivos (De forma asemeyada al nahuatl) al traviés de prefixos, amás d'otros sufixos (como -cat) entá ensin un significáu confirmáu.
No que fai a la morfoloxía verbal esti idioma ye bastante complexu, tien cinco asities de prefijo detrás del raigañu y cuatro de sufijo dempués de la mesma (Identificaes hasta agora). Asitiar antes del raigañu son: 1-Pronome oxeto, 2-Reflexivu, 3-Pronome suxetu, 4-¿Nominalizador?, 5-Indetermináu; y les posiciones dempués del lexema son trés, de les cualos conozse que la tercera (la más frecuente) pertenez al tiempu gramatical y la segunda a la partícula de negación verbal "-yaham/-aham". Referente al tiempu conozse que'l coahuilteco ye un idioma con solu trés tiempos gramaticales (-yam/-am pa pasáu, -cam pa futuru y ∅ pal presente), utiliza amás sufixos como -eh que ye indicador de suxuntivu.
Fonoloxía
El Coahuilteco tien tanto vocales curties como llargues. L'inventariu consonánticu vien dau por:
Naturgy
Constitución de la sociedá y espansión comercial
Ente 2005 y 2009, Gas Natural afitar nel sector llétricu, realizando diversos aproximamientos a empreses de la competencia. Tres meses de turbies negociaciones, realízase una OPA contraria escontra Endesa, que fracasa. Finalmente, n'abril de 2009 llánzase una OPA sobre Unión Fenosa que-y dexa asimilar los activos de la compañía y comercializalos na so totalidá sol nome unificáu de Gas Natural Fenosa. Con esa adquisición, el grupu llogró un oxetivu estratéxicu: la creación del primer grupu integráu de gas y lletricidá d'España.
En payares de 2011, Gas Natural Fenosa empieza l'esplegue de redes llétriques (smart grid) n'España, Según la empresa, p'ameyorar la calidá del serviciu y dexar que los veceros xestionen el so consumu de forma eficiente. Pa 2013 ta prevista la instalación de 600.000 "contadores intelixentes".
En ochobre de 2017, el conseyu d'alministración decide treslladar la sede de GNF a Madrid pola incertidume xenerada ante la posible secesión de Cataluña.
El 27 de xunu de 2018, Gas Natural Fenosa pasa a denominase Naturgy.
Operación d'adquisición d'Unión Fenosa
N'abril de 2009, la Ufierta Pública d'Alquisición d'Aiciones (OPA) formulada por Gas Natural sobre'l capital social d'Unión Fenosa foi aceptada por 317 655 538 aiciones, representatives del 34,75 % del capital social de la llétrica y del 69,54 % de los derechos de votu a los que la ufierta dirixir de forma efectiva.
Tres la lliquidación de la OPA, que'l so periodu d'aceptación concluyó'l día 14 d'abril, Gas Natural pasó a ser titular d'un 84,77 % del capital social d'Unión Fenosa, y, una vegada liquidaos los preseos financieros suscritos con diverses entidaes bancaries y un contratu de compraventa d'aiciones, la participación xube al 95,22 % del capital social de la llétrica.
A finales d'abril, los conseyos d'alministración de los dos compañíes aprobaron el proyeutu de fusión per absorción d'Unión Fenosa y d'Unión Fenosa Xeneración.
Conseyu d'alministración
El conseyu d'Alministración de Naturgy ta presidíu por Salvador Gabarró Serra, con Rafael Villaseca Marco como conseyeru delegáu.
El ex-presidente del Gobiernu d'España, Felipe González formó parte del Conseyu d'Alministración de Gas Natural Fenosa ente 2010 y 2015
Suministru de gas natural
L'actividá de suministru consiste na compra de gas natural, tantu n'estáu gaseosu como en forma de gas natural llicuao (GNL). Nel primer casu, el tresporte realizar por gasoductu y, nel segundu, por barcu. Les plantes de regasificación y licuefaición encargar de pasar d'un estáu al otru'l gas pa facilitar el so tresporte y el so reintroducción al sistema gasista. Gracies a la xestión de gasoductos, la participación en plantes y la so flota de metaneros, la compañía puede cubrir les necesidaes de los distintos negocios del grupu de manera flexible y diversificada.
La compañía cunta con una cartera de suministros de GNL y gas natural d'alredor de 30 bcm y con una flota de 11 buques metaneros.
Xeneración d'lletricidá
L'actividá de xeneración llétrica inclúi la xeneración en réxime ordinariu (hidráulica, nuclear, carbón, fuel-oil y ciclos combinaos de gas) y en réxime especial (eólica, cogeneración y fotovoltaica).
España
N'España, el parque de xeneración ye de casi 13 GW, de los cualos 7 GW correspuenden a ciclos combinaos de gas natural; Naturgy cunta coles siguientes instalaciones:
Tamién produz lletricidá al traviés de centrales térmiques convencionales, siendo propietaria de les siguientes:
Restu del mundu
Nel restu del mundu, la compañía opera en Méxicu, con 2 GW de potencia instalada en ciclos combinaos; y en Puertu Ricu, Costa Rica, Panamá, República Dominicana y Kenia, con distintes teunoloxíes de xeneración.
Distribución de gas
thumb|right|350px|Central térmica de ciclu combináu de la compañía en [[Sant Adrià de Besòs compartida al 50 % con Endesa.]] Naturgy distribúi gas natural nel mercáu domésticu-comercial (llares y comercios qu'utilicen el gas natural como combustible en calderes d'agua, calefaición o na cocina), y nel mercáu industrial de grandes veceros qu'utilicen el gas como combustible nos sos procesos industriales.
La compañía controla por completu'l mercáu de distribución español, onde viende'l gas natural a 5 millones de veceros de más de mil conceyos. El so segundu mercáu ye Italia, con más de 400 000 veceros. Al otru llau del Atlánticu, ye'l primer operador de distribución de gas natural de Llatinoamérica, con presencia n'Arxentina, Brasil, Colombia y Méxicu, onde suman más de 6 millones de veceros.
Distribución d'lletricidá
La compañía realiza l'actividá de distribución llétrica n'España, Moldavia y Llatinoamérica. Unu de los principales negocios de Naturgy, ye la distribución d'lletricidá a pequeños usuarios, tantu a consumidores residenciales, como a pymes y grandes empreses.
Comercialización de gas y lletricidá
Naturgy ta presente nes actividaes de comercialización de gas y lletricidá, tantu n'España como nel mercáu internacional, y d'otros productos y servicios rellacionaos cola comercialización minorista n'España.
Trading
L'allugamientu de Naturgy a lo llargo de la cadena de valor del mercáu del gas y l'lletricidá déxa-y estrayer marxes adicionales nos mercaos al traviés de l'actividá de trading. El so llabor toma tantu la xestión de riesgu de preciu de les materies primes qu'inciden nel negociu: (gas, petroleu; y derivaos: lletricidá, carbón y emisiones, ente otros) como la creación d'oportunidaes acomuñaes a la disponibilidad y flexibilidá de los activos de gas, lletricidá y carbón del grupu, con presencia nos principales hubs europeos.
Telecomunicaciones
La fusión en 2009 de dos compañíes, Desenvolvimientu del Cable, proveniente de Gas Natural, y Unión Fenosa Redes de Telecomunicación (UFINET), proveniente de Unión Fenosa, da orixe a Gas Natural Fenosa Telecomunicaciones (GNF Telecom)
Actividaes nel mundu
Según la mesma empresa, les sos actividaes nel mundu son les siguientes:
Europa
Naturgy, ye la mayor compañía integrada de gas y lletricidá d'España y la tercer distribuidora de gas y lletricidá del mercáu ibéricu. Amás d'España, Naturgy opera en 9 países europeos.
Accionariado
Les aiciones de Naturgy, coticen nos cuatro Bolses españoles al traviés del mercáu continuu y formen parte del índiz Ibex 35 y en particular del Ibex Utilities.
Accionistes principales so capital social/1285338473271/participaciones+significatives+y+autocartera.html
http://www.gasnaturalfenosa.com/es/accionistas+y+inversores/la+accion+y+la so capital social/1285338473271/participaciones+significatives+y+autocartera.html
Puertes xiratories
Naturgy emplegó al ex-presidente del gobiernu Felipe González ente 2010 y 2015, la exministra Cristina Garmendia dende 2015, el ex-presidente del Partíu Nacionalista Vascu Josu Jon Imaz, los exministros Nemesio Fernández Cuesta, Narcís Serra, la política del Partíu Popular d'Austria Benita Ferrero-Waldner, l'exdiputáu Heribert Padrol Munté, l'altu cargu de la Xeneralidá de Cataluña Jordi García Taberneru y l'exdiputáu Josep Manuel Basañez Villaluenga, ente otros.
Unión Fenosa, antes de ser absorbida por GNF emplegó al ex-presidente del gobiernu Leopoldo Calvo-Sotelo ente 1998 y 2002, al ex-ministru Antonio Barrera de Irimo, el exsecretario d'Estáu Pedro Mejía Gómez, el exsubdireutor xeneral del ministeriu d'enerxía Arcadio Gutiérrez Zapico y l'exdiputáu Luis Coronel de Palma, ente otros. La fundida Catalana de Gas emplegó al ex-ministru Juan Antonio Ortega y Díaz-Ambrona.
Multes
En 2011, tres una denuncia d'Iberdrola, la Comisión Nacional de los Mercaos y la Competencia (CNMC) d'España sancionó, tres una denuncia, a Gas Natural Fenosa con 3,27 millones d'euros por negase a tramitar cambeos de comercializadora de gas natural. En marzu de 2016 el Tribunal Supremu dio la razón a Gas Natural Fenosa tocantes a la so negativa al cambéu de comercializadora, pero caltuvo una sanción a 2,6 millones d'euros per competencia deslleal al unviar más de cinco millones de cartes desprestixando a los sos competidores.
En 2017, la Xeneralidá de Cataluña aplicó una sanción de 500.000 euros a Gas Natural Fenosa al considerala responsable de la muerte d'una muyer de 81 años a la que cortara la lluz por un impagu de 246,59 euros. La muyer morrió en payares de 2016 afogada nuna quema producida na so casa por una vela.
Autopromoción en Wikipedia
Según la investigación realizada pol periódicu español Expansión publicada n'avientu de 2013: "Dende la mesma empresa y dende l'axencia Archibald Ingall, qu'ayuda a la empresa na so imaxe en llinia, modifícase de cutio la páxina na Wikipedia en castellanu. Por casu, a finales de 2012 esaniciaron la referencia a la OPA atayada qu'en 2005 llanzó sobre Endesa y que foi tan polémica nel so momentu."
Situación de oligopolio
Nel sector llétricu español namái esisten cinco grandes compañíes, anque acordies con un informe de la CNE (Comisión Nacional d'Enerxía) namái trés d'elles, Endesa, Iberdrola y Naturgy apoderen el 90% del mercáu. Según los datos de Eurostat España ye unu de los países d'Europa cola lletricidá más cara.
Aderus gracilipedes
Aderus gracilipedes es una especie de coleópteru de la familia Aderidae. Describióla científicamente Manuel Martínez de la Escalera en 1941.
Distribución xeográfica
Habita en Guinea Ecuatorial.
Polea
thumb|213x213px|Polea simple fixa. Una polea ye una máquina cenciella, un preséu mecánicu de tracción que sirve pa tresmitir una fuercia. Consiste nuna rueda con una canal na so periferia, pola que pasa una cuerda y que xira sobre una exa central. Amás, formando conxuntos —apareyos o polipastos— sirve p'amenorgar la magnitú de la fuercia necesaria pa mover un pesu.
Según la definición de Hatón de la Goupillière, «la polea ye'l puntu de sofitu d'una cuerda que moviéndose aróllase sobre ella ensin dar una vuelta completa» actuando n'unu de los sos estremos la resistencia y n'otru la potencia.
Historia
La única nota histórica sobre'l so usu débese a Plutarcu, que na so obra Vides paraleles (c.  100 e.C. ) rellata qu'Arquímedes, en carta al rei Hierón de Siracusa, al que-y xunía gran amistá, afirmó que con una fuercia dao podía mover cualquier pesu ya inclusive afirmó que si esistiera otra Tierra, diendo a ella podría mover ésta. Hierón, ablucáu, solicitó a Arquímedes que realizara una demostración.
Oneta (dixebra)
Col nome d'Oneta podemos referinos a:
Polea
Historia
Alcordaron que l'oxetu a mover fuera un barcu de l'armada del rei, yá que Hierón creía qu'esti nun podría sacase de la dársena y llevase a dique secu ensin l'emplegu d'un gran esfuerciu y numberosos homes. Según rellata Plutarco, en cargando'l barcu con munchos pasaxeros y coles bodegues apinaes, Arquímedes sentóse a cierta distancia y tirando de la cuerda alzó ensin gran esfuerciu'l barcu, sacándolo de l'agua tan derechu y estable como si entá tuviera na mar.
Partes de la polea
Ta compuesta por trés partes:
Designación y tipos
Los elementos que formen una polea son la rueda o polea puramente dicha, en que la so circunferencia (llanta) suel haber una acanaladura denominada "gargüelu" o "caxera" que la so forma afaise a la de la cuerda con cuenta d'emponela; les "armes", armadura de forma rectangular o de U invertida que la arrodia dafechu y en que'l so estremu superior monta un gabitu pol que se suspende'l conxuntu, y la "exa", que puede ser fixa si ta xunía a les armes tando la polea travesada por él ("polees de güeyu"), o móvil si ye solidariu a la polea ("polees d'exa"). Cuando, formando parte d'un sistema de tresmisión, la polea xira llibremente sobre la so exa, llámase "lloca".
Según el so movimientu les polees clasifíquense'n "fixes", aquelles que les sos armes cuelguen d'un puntu fixu (la estructura del edificiu) y, poro, nun sufren movimientu de tresllación dalgunu cuando s'empleguen, y "móviles", que son les qu'un estremu de la cuerda guelga d'un puntu fixu y que mientres el so funcionamientu muévense, polo xeneral, verticalmente.
Polees compuestes
Esisten sistemes múltiples de polees que pretenden llograr una gran ventaya mecánica, esto ye, alzar grandes pesos con un baxu esfuerciu. Estos sistemes de polees son diversos, anque tienen daqué en común; de toles maneres agrúpense'n grupos de polees fixes y móviles. Destaquen los polipastos. thumb|350x350px|Esquema de la [[ventaya mecánica que se llogra con distintes polees compuestes.]]
Idioma comanche
El comanche ye una llingua indíxena norteamericana de la familia uto-azteca falada na parte occidental d'Oklahoma.
Orixe del nome
Anque esisten delles propuestes sobre l'orixe del nome Comanche, créese que procede del términu de la llingua ute Ko·mantci· 'el mio enemigu' (pronunciáu o )
Tetsuro Miura
Tetsuro Miura (三浦 哲郎, ), foi un futbolista y entrenador xaponés.
Aderus gracilioricornis
Distribución xeográfica
Habita en Vietnam.
Branko Babić
Branko Babić ye un ex-futbolista y entrenador de Serbia.
Post-punk
El post-punk, llamáu afterpunk na so dómina, ye un estilu musical que surdió a finales de los años 1970 cuando la esplosión inicial del punk rock foi debilitándose, aportando a la pilastra fundamental de la new wave.
Ye un ampliu tipu de música rock que surdió a partir del movimientu punk de la década de 1970, nel que los artistes dexaron de llau l'estilu crudu del garage rock, buscando variedá de sensibilidaes esperimentales. Na idea de romper cola tradición del rock, los artistes post-punk esperimentaron con fontes como la música electrónica, la música discu y la vanguardia, según nueves teunoloxíes de grabación y de téuniques de producción. Tamién el movimientu vio la interseición frecuente ente música, arte y política, artistes qu'incorporaron idees de la lliteratura modernista, la teoría crítica, el cine y l'arte de la performance. Produciéronse sellos independientes de discos, d'artes visuales, d'espectáculo multimedia y fanzines. Delles bandes pioneres del post-punk fueron Siouxsie And The Banshees, Wire, Talking Heads, Magacín, Joy Division, The Cure, Public Image Ltd. y Gang of Four.
Historia
thumb|260px|[[Siouxsie & The Banshees]] Mientres la primer fola del movimientu punk, bandes como Ramones y Sex Pistols ente otros, empezaron a desafiar los estilos y convenciones de la música rock d'esi momentu por aciu l'usu d'acordes y progresiones básicos y poniendo un mayor énfasis na velocidá y actitú. Más tarde delles bandes empezaron a esperimentar con estructures inusuales y un enfoque artísticu más introvertíu, complexu y esperimental que'l punk rock clásicu. El post-punk estableció les bases pal rock alternativu y el rock góticu, espandió la idea d'elementos del krautrock, la música dub xamaicana, el funk d'Estaos Xuníos, la música ska y l'esperimentación nel estudiu. Artistes qu'influyeron al post-punk son iconos del rock como David Bowie con Low, Héroes y Lodger, Iggy Pop con The Idiot y Lust For Life y los primeros trabayos de The Velvet Underground.
thumb|[[The Cure]]
Magacín, que se formó a partir de los Buzzcocks, por casu, o Public Image Ltd. de los Sex Pistols. Una llista de predecesores del xéneru inclúin a Television, que'l so álbum Marquee Moon, anque llanzáu en 1977 (cuando'l punk taba formándose), ye consideráu post-punk n'estilu (sicasí, munchos consideren a bandes como Television y New York Dolls como bandes punk). Otros grupos, como The Clash y The Jam, siguieron siendo bandes de naturaleza punk pero inspiraron y fueron inspiraos por elementos del movimientu post-punk.
No que fai a la escena hispanofalante, la banda española Paralís Permanente foi una de les pioneres del post-punk nos años 80. Darréu los arxentinos Soda Stereo fadríen lo propio influyíos por esti movimientu surdíu nel Reinu Xuníu. Paralís Permanente foi escontra un post-punk y new wave más siniestru terminándose de encasillar como una banda perteneciente a la corriente del rock góticu y del deathrock. Tocantes a Soda Stereo, nos sos cuatro discos de los años ochenta aprecia esta influencia, especialmente nel esitosu álbum Signos de 1986, nel que se marca enforma esti estilu.
El movimientu surdió orixinalmente nel Reinu Xuníu, anque se producieron otres manifestaciones importantes d'esti movimientu musical en munchos países, Munches bandes d'Estaos Xuníos o non europees nun tuvieron tanto reconocencia internacional (salvo esceiciones como les norteamericanes Pere Ubu, Suicide, Hüsker Dü, The B-52's y Mission of Burma).
Na primer metá de la década de 1980 empezaron a xestase nuevos estilos musicales derivaos del post-punk y el punk rock tales como'l rock alternativu y el new wave; pero, ensin batura a duldes, el xéneru que más tomó influencies d'esta música foi'l rock góticu, qu'añedió la música y l'estética glam rock con una tonalidá más escura y, en dellos grupos, l'usu de sintetizadores con ambientes siniestros y, n'otres bandes la velocidá de les guitarres con un soníu puercu y voces verdaderamente sátires al post-punk formáu a finales de los setenta y principios de los ochenta.
Grupos
Dellos grupos representativos del xéneru son:
Touterrén
250px|thumb|Una carrera de bicicletes de monte.
El términu touterrén o tou terrén fai referencia a un camín d'aldea ensin asfaltar o más davezu a una superficie que nun ye un camín, onde ye difícil pasar en vehículos comunes. La superficie puede ser tantu natural como artificial y ta compuesta xeneralmente de sable, grava, y/o folla, n'ocasiones cubierta d'agua, nieve o xelu. Dalgunos d'estos terrenes son tan irregulares que solamente pueden pasase'n vehículos diseñaos pa esti fin.
Travesar estos terrenes en vehículos ye un deporte prauticáu en delles partes del mundu. En dellos paises, l'actividá tou-terrén puede tar torgada en delles árees, o acutada a dellos llugares llendaos, pa evitar problemes ambientales como erosión o ruíu escesivu. Onde se dexa, de vezu ríquense permisos especiales o llicencies pa poder circular.
La Baxa California ye'l trubiecu del Off Road, la primera carrera celebróse'n 1962 y d'entós acá esti deporte de motor prauticóse ensin interrupción demientres más de 50 años na Baxa. Anguaño hai más de 250 equipos de competición y celébrense más de 20 carreres de pista y de ruta per añu.
Hecatera bicolorata
Hecatera bicolorata ye una especie de lepidópteru perteneciente a la familia Noctuidae. Distribúyese por Europa y tamién s'atopa en Turquía, Irán, Israel, El Líbanu, Siria, Kirguistán, Taxiquistán, oeste de Siberia y China.
Tien un valumbu de 28 a 35 mm, pero les especies son distintives, les ales anteriores son blanques marcaos con una banda ancha de color marrón escuru. Les ales posteriores son de color gris con franxes de color coritu. Esta especie vuela na nueche de xunu a agostu y siéntese atraida pola lluz y diverses flores.
La Canesba  ye de color marrón o verde escuru con un llargu diamante al llombu. Aliméntase de les flores y brotos de diverses flores marielles de la familia Asteraceae como Crepis, Hieracium y Sonchus. La especie pasa l'iviernu como pupa.
Roy Bentley
Roy Thomas Frank Bentley, más conocíu como Roy Bentley, foi un futbolista británicu que se desempeñó como delanteru en clubes como'l Newcastle United y el Chelsea FC. Ye xunto con Peter Osgood el cuartu máximu goliador na hestoria del Chelsea, al marcar 150 goles ente 1948 y 1956.
Seleición nacional
Foi internacional cola Seleición de fútbol d'Inglaterra en 12 ocasiones y marcó 9 goles. Debutó'l 13 de mayu de 1949, nun alcuentru amistosu ante la seleición de Suecia que remató con marcador de 3-1 a favor de los suecos.
Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover Automotive PLC ye una compañía multinacional británica d'automoción con sede en Whitley, Reinu Xuníu, y una filial de la automotriz india Tata Motors. La so principal actividá ye'l diseñu, desenvolvimientu, fabricación y ventes de los vehículos que lleven el Jaguar y Land Rover (incluyendo Range Rover).
Dambes marques tienen una hestoria llargo y complexo antes de la so fusión que se remonta a la década de 1940, primer unión en 1968 como parte del mallográu conglomeráu British Leyland; y más tarde una esistente independencia de cada unu como subsidiarias de BMW (nel casu de Land Rover); y Ford más tarde adquirió Land Rover de BMW en 2000 arriendes de la desintegración de l'antigua Rover Group; que yera efeutivamente el restu de British Leyland.
Jaguar Land Rover foi una filial de propiedá de Tata Motors dende 2008, cuando esti postreru adquirir de Ford. Vendió un total de 462.678 vehículos mientres 2014, qu'entiende 381.108 vehículos Land Rover y 81.570 vehículos Jaguar.
Historia
En 2006 Ford mercó'l nome y los logotipos de la marca Rover de BMW per alredor de £6 millones. Esta ye la unión de Rover y Land Rover per primer vegada desque'l grupu Rover foi eslleíu por BMW en 2000, y tamién traxo Jaguar dientro del mesmu mercáu que Rover/Land Rover más de 15 años dempués de que se quedó fora de l'antigua British Leyland en 1984.
En 2008, la compañía Jaguar Land Rover foi establecíu cuando Tata Motors adquirió les compañíes Jaguar y Land Rover de Ford.
En setiembre de 2011, la compañía confirmó qu'invertiríen £355 millones na construcción d'una nueva planta de motores nel parque empresarial i54 cerca de Wolverhampton, Inglaterra central, pa la fabricación d'una familia de motores de gasolina y diesel de cuatro cilindros. En payares de 2011 Jaguar Land Rover anunció que diba ser la creación de 1.000 nuevos trabayos na so planta de Solihull, un 25% de medría nel tamañu de la fuercia de trabayu nel sitiu. En marzu de 2012, Jaguar Rover anunció la creación de 1.000 nuevos trabayos na so planta en Halewood, y un cambéu de 24 hores na producción na planta. Nel mesmu mes, Jaguar Land Rover y el fabricante d'automóviles con sede en China Chery alcordaron invertir primeramente US $ 2780 millones nuna nueva empresa conxunta les actividaes de les que s'inclúin la fabricación de vehículos y motores de Jaguar y Land Rover, l'establecimientu d'una investigación y la facilidá de desenvolvimientu, la creación d'una nueva marca d'automóviles, y les ventes de los vehículos producíos pola empresa. Jaguar Land Rover tien previstu crear 4.5000 emplegos na manufactura ya inxeniera nel Reinu Xuníu nos próximos cinco años.
En setiembre 2013, Jaguar Land Rover anunció un adicional de 1.7000 puestos de trabayu y £1.500 millones d'inversión na so planta de Solihull. El dineru va ser gastáu nel diseñu de sistemes pa dexar el xasis de los futuros modelos fechos d'aluminiu. El primeru d'estos modelos va ser una nueva berlina de tamañu mediu deportivu pa ser presentáu en 2015.