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Crime y castigu
Resume
La so hermana Dunia, col enfotu de ayudar, acepta la propuesta de matrimoniu d'un ricu abogáu, fechu que fai enoxar al so hermanu cuando conoz que s'aceptó la propuesta ensin ser consultáu. Pero anque nun quiera aceptar esta ayuda, Rodión tien aires de grandor, y nos sos delirios cree ser merecedor d'un gran futuru, llegándose a comparar con Napoleón. Asina que tien la idea de matar y robar a Aliona Ivánovna, la vieya usurera. Esa idea acoráda-y mientres díes, y crez nel so interior como una grana.
Raskólnikov decide asesinar a la vieya, non solo coles mires de roba-y - ello ye qu'abandona nun escondederu y nun fai usu del botín que saca apresuradamente de la casa de la emprestadora tres el so asesinatu- sinón tamién por considerala un ser humanu inútil pa la sociedá, un pioyu que namái puede entorpecer a quien la arrodien. Sicasí, la posición de Raskólnikov ye muncho más complexa: asumió que la sociedá tópase estremada en dos tipos de seres humanos; aquel superiores que tienen derechu a cometer crímenes pol bienestar xeneral de la sociedá y aquellos inferiores que tienen de tar sometíos a les lleis, que la so única función ye la reproducción de la raza humana. La única xustificación moral que puede tener l'aición de Raskólnikov ye qu'él seya un home cimeru, y nesi casu nun hai de sentir nengún tipu d'arrepentimientu pola so aición. Cuando executa'l so plan, vese obligáu a asesinar tamién a Lizaveta, la hermana de la usurera, yá que lo sospriende nel llugar del crime.
El crime dexa a Rodión nun estáu de gran tracamundiu. Mientres díes, somorguiar nunes fiebres delirantes, causaes por el mesmu actu, andando al debalu y perdiendo a cachos la noción de la realidá, mientres n'otros amuésase terriblemente lúcido. Amuésasenos una mente tan brillosa como alteriada, encegolada pol actu cometíu.
Nos sos vagabundeos per San Petersburgu, Raskólnikov conoz al antiguu funcionariu Marmeládov, un bebedor qu'acaba morriendo, borrachu, pilláu por un caballu; y a la so desgraciada familia, a la que Raskólnikov ayuda económicamente tres la muerte de Marmeládov, colos escasos rublos que recibe de la so madre. La fía mayor d'esta familia, Sonia, una abnegada nueva que se prostitúi p'ayudar a la so madrasca y los sos hermanos, va ser la única persona a la que Raskólnikov confiese explícitamente el so crime. La culminación psicolóxica del llibru asocede cuando Raskólnikov, presa de l'ansiedá, el baturiciu nerviosu y los reconcomios, asume que nun puede convertise nun home cimeru y que polo tanto pertenez al tipu d'home que tanto desprecia. Raskólnikov apúrrese entós a les autoridaes, magar que nun esiste nenguna prueba concluyente contra él y un inocente declaróse culpable, víctima de les presiones policiales. Ye unviáu a les cárceles en Siberia pa cumplir la so condena y Sonia (fía de Marmeládov) dir con él a acompañalo al presidiu, onde Raskólnikov dase cuenta de que l'ama y que quier terminar la so condena pa vivir xunto a ella.
De siguío un resume de los fechos más importantes de cada parte:
Analís
Personaxes similares a Raskólnikov nel so comportamientu y creencies pueden atopase n'otres obres de Dostoyevski, como Memories del sosuelu o Los hermanos Karamázov, (ye especialmente similar a Iván Karamázov de Los hermanos Karamázov). Raskólnikov produz él mesmu los sos sufrimientos matando a la emprestadora y viviendo en condiciones tan precaries cuando podría consiguir un emplegu. Razumijin, que s'atopa na mesma situación qu'él, vive en condiciones enforma meyores, sicasí, cuando s'ufierta a consiguir al primeru un emplegu, Raskólnikov niégase. Dempués, Raskólnikov arrogantemente suxure a la policía que ye l'asesín, tantu por quitar el pesu de la culpa como polo hilarante del xuegu mental. Trata constantemente de desafiar les llendes de lo que puede y nun puede faer pa dase cuenta de si ye o non l'home estraordinariu que describe na so propia teoría o un perdedor más (a lo llargo de tola novela mide'l so propiu mieu, tratando de razonar consigo mesmu pa superalo). Constantemente trata de racionalizar la so irracionalidá y paranoya como afirmaciones de trescendencia de la so propia conciencia y como refugu a la razón y la racionalidá.
Este ye una tema común nel esistencialismu; Friedrich Nietzsche, en El ocaso de los ídolos, o cómo se filosofa a martellaes allaba los escritos de Dostoievski a pesar del teísmu presente nellos: "Dostoievski, l'únicu psicólogu, a éstes del cual podía aprendese daqué, ye unu de los accidentes más felices de la mio vida, más inclusive que'l descubrimientu de Stendhal". Non yá eso: hai un evidente parentescu ente la teoría ellaborada pol personaxe principal Raskólnikov al respective de los homes que pueden prescindir de la moral en bien d'un porvenir que xustifique les sos aiciones, y la teoría del Súperhombre, ellaborada pol filósofu alemán. Walter Kaufmann considera la obra de Dostoievski como inspiración pa La metamorfosis de Franz Kafka. Per otru llau, Dostoievski emplega al personaxe de Sonia p'amosar que solamente la fe puede curar la depravación del home, que ye onde s'estrema d'otros esistencialistes. Anque esta filosofía ye particular de Dostoievski, pol mentáu énfasis nel Cristianismu y tamién nel Esistencialismu (anque si ye o non esistencialista sigue siendo aldericáu), temes similares pueden atopara n'escritores como Jean Paul Sartre, Albert Camus, Herman Hesse o Kafka.
La novela realiza alusiones a la biblia o a hestories del Nuevu Testamentu, ente elles la hestoria de Lázaro, que la so muerte y resurreición pueden trate como paraleles a la muerte y resurreición espiritual de Raskólnikov. Tamién fai referencia al Llibru de les Revelaciones, nel suañu que Raskólnikov tien una vegada yá encarceláu en Siberia, respectu del ablayamientu terrenal y de ciertes plagues qu'afecten al home y que lo camuden violenta y desordenadamente nun ser nihilista. Y en el final, el castigu d'ocho años que tien de cumplir pol so crime, ye tamién el tiempu que tien de pagar pa poder tar finalmente con Sonia, nuna clara alusión a la hestoria bíblica del israelita Jacob y los siete años que tuvo que trabayar pa poder empareyar con Raquel.
Obres cinematográfiques basaes en Crime y castigu
thumb|right|250px| Semeya publicitaria de la película de Josef von Sternberg: Balta Birell (1907 - 1958) y Douglass Dumbrille (1889 - 1974).
Bustio
Bustio pue referise a:
Moskenesøya
Moskenesøya (en noruegu significa islla de Moskenes) ye una islla del archipiélagu de les Islles Lofoten, nel condau de Nordland, en Noruega.
Xeografía
Moskenesøya ta ente les principales islles de les Lofoten y ye la más alloñada del continente (los archipélagos de Vær y Røst tán entá más lloñe, pero les sos islles son abondo más pequeñes). Ta asitiada al suroeste de Flakstadøya.
Con una estensión de 186 km², Moskenesøya ye la tercera mayor islla de les Lofoten, dempués de Austvåg y Vestvåg. El so cume máximu ye'l monte Hermannsdalstinden con 1029 metros d'altitú.
Alministrativamente Moskenesøya ta estremada ente les comuñes de Moskenes y Flakstad.
Una de les sos ciudaes ye Å.
Tresportes
Moskenesøya ta conectada pola ponte Kåkern a la vecina islla de Flakstadøya, al nordeste.
Bibliografía
Oxford University Press, 2005, ISBN: 0199245908, 9780199245901, Autor: Matti Seppälä
Llista de conceyos d'Uesca
Llista de los conceyos na provincia d'Uesca thumb|right|300px|Conceyos de Huesca
Lloreda
Lloreda pue referise a:
Fabar
Fabar pue referise a:
El Campo
El Campo pue referise a:
La Calea
La Calea pue referise a:
La Tabla
La Tabla pue referise a:
Alzheimer
La enfermedá d'Alzheimer ye una enfermedá neurodexenerativa, que se manifiesta como deterioru cognitivu y trestornos conductuales. Carauterízase na so forma típica por una perda progresiva de la memoria y d'otres capacidaes mentales, a midida que les célules nervioses (neurones) muerren ya estremaes zones del celebru s'atrofien. La enfermedá suel tener una duración media aproximada de 10-12 años, anque ello pue variar muncho d'un paciente a otru.
Los síntomes de la enfermedá como una entidá nosolóxica estremada foron identificaos por Emil Kraepelin y la neuropatoloxía carauterística foi observada per primer vegada por Alois Alzheimer en 1906. D'esta miente, la enfermedá foi codescubierta por Kraepelin y Alzheimer, que trabayaba nel llaboratoriu del primeru. Sicasí, dada la gran importancia que Kraepelin daba a alcontrar la bas neuropatolóxica de desórdenes psiquiátricos, decidió nomar la enfermedá asina n'honor a Alzheimer.
Charles Goodyear
Charles Goodyear afayó la vulcanización del cauchu en empeñándose y dedicar cinco años a la prueba ya investigación autodidacta a esta empresa. Esti procesu daría llugar a un nuevu material, el cauchu vulcanizado, col qu'anguaño se fabrica una gran cantidá d'oxetos como neumáticos o preservativos.
Goodyear empezó les sos actividaes en 1821 n'Estaos Xuníos, acomuñar col so padre nun negociu de maquinaries que fracasó. Esti últimu datu dio orixe a hestories qu'indiquen que "Por cuenta de la so situación financiera precaria, tuvo que vender el so descubrimientu a una compañía liderada por Frank Seiberling, quien, teniendo gran capital y viendo el potencial de dichu descubrimientu, fundó la compañía Goodyear", sicasí The Goodyear Tire & Rubber Company foi fundada nel añu 1898, 38 años dempués de que morrió Charles Goodyear, y nun esiste una evidencia clara al respective de que Charles Goodyear realizara una venta de la so patente a Frank Seiberling.
La Calea (Rubianu)
La Calea ye una casería de la parroquia de Rubianu nel conceyu asturianu de Grau.
Alcuéntrase a 6,2 km de Grau, la capital del conceyu, a un altor mediu de 275 msnm y tien una población de.
Idioma polabo
thumb|240px|Área del polabo antes d'escastase, y d'otros dos llingües eslaves occidentales minoritaries.L'idioma polabo perteneció al grupu de les llingües eslaves, enclavada na caña eslavu-occidental. Falar na zona nororiental de l'actual Alemaña y la noroccidental de Polonia, dende'l del ríu Elba hasta la desaguada del Vístula. El so postreru falante nativu morrió en 1756, nel nordeste de l'actual Baxa Saxonia.
Polabo fai referencia a les tribus eslaves asitiaes xunto al ríu Elba, y l'orixe de la pallabra ta nel nome de dichu río (Labe, en idioma checu, Łaba, en idioma polacu).
Idioma pochuteco
El pochuteco o poxutecatl ye una llingua muerta de la familia uto-azteca del grupu nahua, que se faló alredor de la ciudá de Pochutla na mariña pacífica d'Oaxaca, Méxicu.
En 1917 foi documentáu por aciu un curtiu artículu de Franz Boes, quien pola dómina yá la consideraba una llingua práuticamente estinguida. Nos setenta, Tim Knab atopó dos falantes cerca de Pochutla qu'entá recordaben unes poques pallabres documentaes por Boes (de casualidá una de los sos informantes yera nieta del informante principal de Boes). Knab consideró qu'entá podría haber falantes vivos nel momentu del so trabayu.
Clasificación
A xulgar polos datos recoyíos por Boes, el pochuteco consideróse una forma diverxente de nahua, o una llingua estrechamente emparentada col proto-náhuatl que dio llugar a les otres variedaes de náhuatl.
Bartholomew (1980) suxure que dalgunos de les traces más diverxentes, como l'acentu na postrera sílaba, deber a la influencia del Chatino, una llingua otomangue. Bartholomew argumenta l'asentamientu de Pochutla nunca aportó a parte del imperiu azteca sinón qu'hasta la conquista europea fuera parte del estáu mixteco de Tututepec. Asina pos les influencia llingüística del chatino tuvo basada nel comerciu y les rutes de comunicación que pasaben per territoriu del chatino.
Fonoloxía
El pochuteco estremar por una serie de traces del náhuatl xeneral:
Léxicu
La siguiente llista compara les formes léxiques recoyíes por F. Boes 1917, cola llista compilada por T. Knab a partir de dos falantes que recordaben delles pallabres de la llingua anque diba tiempu que nun la usaben con naide. La llista A correspuende de casualidá a una muyer que ye nieta de la principal informante de Boes, ente que la llista B correspuende a un falante de zapoteco que pasó la so mocedá con persones d'una de les families entrevistaes por Boes en 1917.
Spaniel
Spaniel fai referencia a un grupu de races de perros cobradores. El términu Spaniel vien de «español».
Xeneralmente son perros de tamañu mediu o pequeñu, oreyes colgantes anches y grandes y focico anchu. Tol cuerpu ta cubiertu de pelo llargu y onduláu y cara y focico con pelo curtiu.
El so usu principal foi como asistentes na caza d'aves, buscándoles primeru y en siendo ablayaes recoyéndoles y apurriéndo-y les al cazador.
Historia
Almitir de forma xeneralizada que los oríxenes más antiguos de los spaniels son perros cazadores procedentes de la Península Ibérica que llegaron a les Islles Britániques como regalu a reis y nobles per parte de la nobleza española.
Na primera esposición canina, celebrada n'Inglaterra, namái s'almitíen perros de races Pointer o Spaniel. Ye a partir d'esti momentu cuando los distintos tipos de Spaniels empiecen a estremase d'una forma muncho más acusada apaeciendo los primeros estándares de raza.
Races
La FCI axunta a les distintes races spaniel nel Grupu VIII, Perros llevantadores de caza. Esisten dos races que lleven el nome de spaniel pero que tán englobadas dientro de los Perros d'agua. Tamién esisten delles races spaniel de pequeñu tamañu que tán incluyíes nel Grupu IX, dientro de les seiciones 7,8 y 9 utilizaes de forma esclusiva como perros de compañía.
Schnauzer
El Schnauzer —pronunciáu n'alemán — ye una raza canina que s'anició n'Alemaña mientres los sieglos XV y XVI. El so nome deriva del alemán Schnauze 'focico', rellacionáu con Schnauzbart y Schnurrbart 'bigote', dada'l so bien carauterística barba qu'empieza na parte cimera del focico nesta raza. Los schnauzer fueron criaos pa escorrer y cazar. thumb|350px|Independientemente del so tamañu o de la so función; un schnauzer precisa una bona dosis d'exerciciu diariu.
Historia
El schnauzer provién de Wurtemberg, Alemaña, y el so orixe antiguu remontar a los perros medievales como'l perru castor y dellos perros pregueros locales. Orixinalmente el schnauzer pequeñu utilizar nel sur d'Alemaña como un perru d'establu, y foi'l celu col que cazaba a los aguarones y mures lo que-y valió l'apellativu de rattler (ratoneru).
Nos oríxenes de la raza, el schnauzer y los Affenpinscher  yeren, básicamente, clasificaos como'l mesmu tipu de raza. Namái s'estremaben pola estructura del pelo. Darréu impúnxose l'estándar separáu del tipu schnauzer, polo que l'animal de pelo duru, primero foi conocíu como rauhhaariger Pinscher, güei ye conocíu como Schnauzer. Cuando se fundó'l Pinscher-Schnauzer-Klub n'Alemaña en 1895, primeramente inscribir sol nome de "Pinscher de pelo aspru", debíu tamién a que'l so pelo ye aspru, duru y mestu na capa esterior y de durez media nes piernes, barba y ceyes (tupies).
Descripción
Amigables, llindos y cariñosos, los schnauzer intégrense bien dientro de la vida familiar y van llevase bien colos neños y otros perros, siempres y cuando tean correutamente socializados y entrenaos. Son proteutores, enérxicos y sollerten a los miembros de la familia de cualquier peligru potencial. El schnauzer siempres ta alerta, faciendo un escelente perru guardián, anque la so naturaleza vixilante puede llevalo a llatir persistentemente. Pa evitar fadiar a los vecinos y persones alredor, los dueños del perru tendrán de faer tolos esfuercios pa frenar les sos lladríes escesives al traviés d'un bon entrenamientu. La raza presenta una intelixencia cimera a la media por cuenta de la so naturaleza independiente y puede ser un retu pa les persones inespertes o desconocedoras de les sos necesidaes, polo que s'encamienta empezar l'entrenamientu y la socialización del perru dende edá temprana, apurriéndo-y tamién abondosu exerciciu diariu.
Los schnauzers son conocíos poles sos distintives barbes y ceyes llargues y trupes. Polo xeneral, afáitase-yos la parte posterior, ente que los pelos de les piernes caltiénense llargos y daqué rizaos. Dellos schnauzer precisen que se-yos quitar el pelo muertu de forma manual. Ye tradicional que tengan les coles curties y les oreyes cortaes pa dar una apariencia d'alerta. Sicasí, en dellos países esta práutica foi prohibida por considerar se ensin utilidá zootéunica.
Curiaos
thumb|280px|Los trés tamaños na raza Schnauzer: miniatura, estándar y xigante. La barba y el pelo de les piernes tienen de ser cepillaos, aseados y cortaos dacuando, con frecuencia pa evitar la formación de nuedos. Los schnauzers tienen una capa doble de pelo. La capa esterna o mantu de proteición ye duru, ente que la capa interna ye nidia. Esaniciando de forma manual el pelo de la capa esterna, aguíyase la crecedera del pelo y caltiénse saludable. Un schnauzer, d'alcuerdu a la descripción del estándar, tien de tener una capa de pelo dura, polo que dacuando se deberá utilizar la téunica del trimming o stripping, yá que, como'l pelo nun se-yos cai, puede enzarabeyase con muncha facilidá. Un perru de pelo duru que ye afaitáu —al que se-y pasa la maquinilla en llugar del arrincáu manual— va perder la testura o acabáu de la capa dura del pelo y namái va exhibir pelo finu como d'algodón.
Son una raza de perru que camuda con menos frecuencia de pelo, pero nun ye hipoalergénica, una y bones les alerxes son causaes pola caspa y la cuspia canina. La caspa puede ser controlada al traviés de l'alimentación del perru con una dieta de mayor calidá, col cepilláu y arreglu frecuente del pelo. El so puntu débil ye l'aparatu dixestivu; tien de caltener una bona dieta d'alimentos banciaos y tratar d'evitar l'escesu de pesu.
Tamaños
Los clubes caninos xeneralmente subdividen esti tipu de perru, según el so tamañu, en tres variedaes:
Según l'AKC, el pequeñu tamañu del schnauzer miniatura convertir nun animal de compañía ideal. Pertenez al grupu terrier del AKC. Tanto'l schnauzer estándar como'l xigante tán dientro del grupu de trabayu del AKC. Anque son tamién compañeros, estos perros pueden ser entrenaos en llendo, guardia y proteición, perros de policía o de serviciu.
Referencies
Hans Räber: ''Schnauzer. Alles Wissenswerte über dean Schnauzer – Haltung, Zucht, Erziehung, Ausstellung, Gesundheitsfürsorge.'' Kynos-Verlag, Mürlenbach/Eifel 1997, ISBN 3-929545-37-3.
Bomba del Zar
La Bomba del Zar, bomba Emperador o L'Emperador de les bombes (en rusu: Царь-бомба, Tsar Bomba), tamién llamada RDS-220 (РДС-220) y RDS-202 (РДС-202)), foi una bomba d'hidróxenu desenvuelta pola Xunión Soviética, responsable de la mayor esplosión provocada por seres humanos hasta agora. Foi españada'l 30 d'ochobre de 1961 como demostración, a 4 km d'altitú sobre Nueva Zembla, un archipiélagu rusu asitiáu en mar de Barents, nel Océanu Árticu. Llanzar un bombarderu Tupolev Tu-95 modificáu.
Comparándola con otres, sería como 3125 vegaes la bomba Little Boy, 2381 vegaes la bomba Fat Man, 3,3 vegaes la bomba Castle Bravo y 4,8 vegaes la bomba Ivy Mike
El so nome deriva de la campana Tsar Kólokol, la más grande del mundu (más de 200 t), asitiada en Moscú, y del Tsar Pushka, el cañón imperial. Dambos fueron construyíos más con mires a demostrar la superioridá teunolóxica rusa que como oxetos realmente útiles, como foi'l casu d'estes bombes. Mientres el so desenvolvimientu'l so nome en clave foi Iván (Иван).
Diseñu
La bomba del Zar yera una bomba de fusión d'hidróxenu con tres etapes: fisión-fusión-fisión. Esiste un iniciador de fisión que cuando s'españa empieza una reacción de fusión, y depués hai una detonación posterior de fisión del tampón d'uraniu qu'aumenta'l rendimientu de la bomba, procesu capaz de lliberar una potencia total de 50 megatones (la estimación inicial de los Estaos Xuníos foi de 57 Mt, pero dende 1991 les fontes Ruses citar como de 50 Mt). Sicasí, na mayoría de les fontes históriques cítase la esplosión como de 57 Mt, equivalente a 57 millones de tonelaes de TNT. El diseñu inicial faía facederu una esplosión de 100 megatones, pero dicha potencia foi amenorgada poco primero de la detonación por razones ambientales.
Sacante'l dispositivu nuclear, la bomba del Zar foi desenvuelta mientres los catorce selmanes siguientes al entamu del proyeutu per parte de Khrushchov, el 10 de xunetu de 1961. La bomba en sí mesma pesaba 27 t, con unes dimensiones d'ocho metros de llongura por dos d'anchu. La potencia de la bomba del Zar foi amenorgada por aciu el cambéu del emburriador/tampón (ver arma nuclear) d'uraniu (el cual amplifica de forma notable la potencia de la esplosión al españar nuna esplosión de fisión), por otru de plomu. Esti postreru foi capaz d'absorber gran cantidá de neutrones rabiones procedentes de la fisión inicial, amenorgando la so intensidá. Por esta razón esti ensayu consideróse abondo "llimpiu", col 97% de la enerxía xenerada proveniente de la fusión en cuenta de ser parte de la fisión. Esto provocó que nun hubiera agua radiactivo, como asocede coles bombes de fisión clásiques.
En contraste, la bomba más potente fabricada polos Estaos Xuníos, la B41, tenía una potencia nominal máxima de 25 Mt, y la detonación más potente correspondió a la bomba "Bravo" (Operación Castle Bravo), de 15 Mt. En comparanza cola potencia de la Bomba del Zar, los meteoritos qu'aniciaron los cráteres de Chicxulub y de Wilkes Land teníen una potencia cuasi cuatro millones de vegaes cimera.
La detonación
thumb|Llugar de la esplosión de la Bomba del Zar, nel archipiélagu [[Nueva Zembla. 73.80722°N, 54.98167°W]]
La bomba del Zar foi españada'l 30 d'ochobre de 1961, sobre la zona de pruebes militares del archipiélagu de Nueva Zembla (Allugáu nel Óblast d'Arcánxel), nel océanu Glacial Árticu. Llanzar un bombarderu rusu Tupolev Tu-95 modificáu y repintado antes de la detonación con una pintura especial, blanca y altamente reflectante, por que la onda de choque térmica posterior nun lo afectara demasiáu. Pilotáu pol mayor Andréi Durnóvtsev, soltó la bomba a les 11:30 dende una altitú de 10.500 m. Esplotaría tres minutos dempués, a les 11:33, al algamar una altitú de 4.000 m. L'altitú real sobre'l nivel del mar foi de 4.200 m.
La posterior bola de fueu algamó'l suelu y rápido xubió hasta l'altitú de vuelu del bombarderu, que, volando a una velocidá tierra d'aproximao 480 nuedos (864 km/h) viaxó escontra la zona segura (unos 45 km de la zona cero) y al momentu de la detonación atopar a unos relativamente seguros 79 km de la esplosión. Esta esplosión demostró que non yá sería capaz de destruyir una gran ciudá oxetivu, sinón que yera posible que lo llograra tamién con cuatro mega-ciudaes como les qu'arrodien Nueva York o Tokiu.
La esplosión
Cuando la bomba españó, darréu la temperatura direutamente debaxo y alredor de la detonación alzaríase millones de graos. La presión so la esplosión foi de 211.000 kg(f) por metro cuadráu, más de diez veces la qu'hai nel neumáticu d'un automóvil. La enerxía lluminosa desprendida foi tan poderosa que la esplosión pudo ser vista inclusive a una distancia de 1000 km, con cielu borrinosu. La onda de choque foi lo bastante potente como pa romper vidrios gruesos inclusive a más de 900 km de la esplosión, y foi rexistrada en trés causes distintes alredor de la Tierra. La nube de fungu producida pola esplosión alzar a una altitú de 64 km antes de nivelase. La enerxía térmica foi tan grande que podría causar quemadures de tercer grau a una persona que s'atopara a 100 km de la esplosión.
Por cuenta de que la bomba del Zar ye'l dispositivu más enerxéticu enxamás usáu, tamién ye'l de mayor potencia, yá que 50 Mt correspuenden a 2,1·1017 xulios, y la duración total de la esplosión (de les reacciones de fisión y fusión consecutives, non la espansión posterior de la bola de fueu y otros efeutos) foi de 3,9·10-8 segundos (39 nanosegundos), la potencia total foi de 5,3·1024 vatios, o 5,3 yottavatios. Esta potencia correspuende aproximao al 1,38% de la potencia total radiada pol Sol, 383 yottavatios.
Nesi intervalu de tiempu superóse, en demasía, la potencia lliberada por aciu los bombardeos na Segunda Guerra Mundial, incluyendo les bombes atómiques de Hiroshima y Nagasaki. La potencia de la bomba Zar foi 3.800 vegaes más poderosa que la de Little Boy, la bomba españada en Hiroshima. Amás, la enerxía total lliberada por esta bomba, 2,1·1017 J, vien ser aproximao una cuarta parte de la lliberada mientres la erupción del volcán Krakatoa, 8,4·1017 J y pocu más de la metá del total d'enerxía consumida por Noruega en tol añu 1998, 4·1017 J. Tamién ye cuasi'l doble de la enerxía solar que recibe la superficie de la Tierra nun segundu, 1,74·1017 J. Les ondes sísmiques producíes fueron midíes alredor de tol planeta.
La versión "puerca" (españada por uraniu) de 100 megatones que taba primeramente entamada, provocaría qu'una peramplia zona xeográfica quedara so los efeutos de dosis letales de radiación. Envaloróse que la cantidá de contaminación radiactiva de la versión de 100 Mt supondría'l 25% de la radioactividá total esvalixada nel ambiente dende la invención de les armes nucleares. Una arma d'esta magnitú tuviera importantes efeutos secundarios pal que la utilizara, una y bones la enorme cantidá d'agua radiactivo producida pola versión de 100 Mt supunxera, nel casu de ser utilizada contra los países d'Europa occidental, la contaminación tamién de la mayoría de países pertenecientes al Pactu de Varsovia. Aparte, ta'l so enorme ineficiencia, una y bones una gran parte de la enerxía lliberada escapa al espaciu en forma de radiación.
Analís
thumb|Diámetru comparativu de les boles de fueu de cinco bombes nucleares: la bomba Zar (la más grande del mundu), de 4600 m de diámetru, la bomba [[Castle Bravo (la más grande de EE. UU.), de 2840 m de diám., la ojiva nuclear d'un misil Minuteman I (960 m), el misil Peacekeeper (640 m) y la bomba «Fat Man» sobre Nagasaki (200 m).]]
El tamañu y pesu del Zar llindó l'algame y la velocidá máxima que podía algamar el bombarderu modificáu encargáu de tresportala, y torgaba la so inclusión nun ICBM. Gran parte de la so potencia —en términos destructivos— yera radiada de manera ineficiente escontra l'espaciu. Por esto, la Zar consideróse una bien potente pero ineficaz arma de guerra.
Tocantes a la posibilidá d'una detonación de 100 Mt usando un pusher/tamper d'uraniu en llugar de plomu (como s'utilizó finalmente), los soviéticos decidieron qu'un ensayu de tal magnitú creara un enorme peligru d'agua radiactivo, y la certidume de que'l bombarderu nun pudiera escapar a la detonación.
La bomba del Zar foi'l resultáu d'una serie de bombes termonucleares de gran potencia diseñaes pola URSS y los Estaos Xuníos mientres la década de los 50. Estes bombes fueron diseñaes porque:
Esto significaba que, hasta ciertu puntu, potencia y efeutividá tuvieren correlacionadas. Sicasí, el advenimiento de los misiles balísticos intercontinentales de 500 m de precisión, y bien especialmente l'apaición de sistemes de navegación per satélite, fixeron qu'esta filosofía de diseñu cayera en desusu. Los desarrollos posteriores, nos años sesenta y setenta, fixeron fincapié n'armes más precises, más segures y más pequeñes. Anguaño los diseños más utilizaos centrar n'usar múltiples cabeces nucleares de poca potencia pa "barrer" una área entera. Créese qu'esti tipu de diseñu ye más efeutivu que'l de les grandes bombes.
Hermannsdalstinden
thumb|left|275px|Panorámica d'Hermannsdalstinden Hermannsdalstinden ye el monte mas altu del archipiélagu de les islles Lofoten, forma parte del municipio de Moskenes en la parte occidental de Moskenesøya que tien una altitud 1.029 metros sobre el nivel del mar.
Esti monte atópase na islla Moskenesøya, la última islla que ta conectada con Noruega al traviés de l'autopista E-10 (ensin tresbordadores).
Nel su ascensu alcuéntrase un abellugu en Munkebu, que tien autoserviciu.
Hai un bon senderu marcáu con finxos tou el camín, pero esta ye realmente una ruta que tien munches xubíes y baxaes
Desde esti abellugu hasta la cume tardase de 6 a 8 hores, l'ascensu non tien un escesivu problema, considérase que tien una escala de dificultá de III.
Loes Gunnewijk
Loes Gunnewijk ye una ciclista profesional neerlandesa. Debutó como profesional en 2002 y nesi primer añu yá foi segunda nel Campeonatu de los Países Baxos Contrarreló. Mientres la so carrera deportiva consiguió una etapa del Giro d'Italia Femenín y dos del Tour de l'Aude Femenín siendo la so meyor temporada la del 2010 coles victories nel Tour de Flandes y el Tour de Drenthe (pruebes puntuables pa la Copa del Mundu) amás d'en el Campeonatu de los Países Baxos en Ruta. Participó na prueba en ruta de los Xuegos Olímpicos de Londres 2012 onde abandonó.
Palmarés
2002
2003
Resonancia magnética nuclear
La resonancia magnética nuclear (RMN o MRI del inglés: magnetic resonance imaging) ye un fenómenu físicu basáu nes propiedaes magnétiques que poseen los nucleos atómicos. La RMN permite alliniar los campos magnéticos d'estremaos átomos na direición d'un campu magnéticu esternu. La rempuesta a esti campu esternu depende de la mena de nucleos atómicos, polo qu'esta téunica pue utilizase pa obtener información sobro una amosanza.
Loes Gunnewijk
Palmarés
2004
Resonancia magnética nuclear
La resonancia magnética nuclear fai usu de les propiedaes de resonancia aplicando radiofrecuencies a los átomos o dipolos ente los campos alliniaos de l'amosanza y permite estudiar la información estructural o química d'una amosanza. La RMN utilízase tamién nel campu la investigación d'ordenadores cuánticos. Les sos aplicaciones más frecuentes alcuéntrense venceyaes al campu la medicina.
Loes Gunnewijk
Palmarés
2005
2006
2008
2010
2011
2012
Resultaos en Grandes Vueltes y Campeonatos del Mundu
Mientres la so carrera deportiva consiguió los siguientes puestos nes Grandes Vueltes femenines y nos Campeonatu del Mundu en carretera: -: nun participa
Ab.: abandonu
X: ediciones ensin celebrar
Tatiana Guderzo
Tatiana Guderzo ye una deportista italiana que compite en ciclismu na modalidá de ruta; anque tamién apuesta carreres de pista, na prueba de persecución por equipos.
Ganó dos medayes nel Campeonatu Mundial de Ciclismu en Ruta, dambes na prueba de ruta, oru en 2009 y plata en 2004.
En pista llogró una medaya de bronce nel Campeonatu Mundial de Ciclismu en Pista de 2018 y tres medayes nel Campeonatu Européu de Ciclismu en Pista, ente los años 2014 y 2017.
Participó en cuatro Xuegos Olímpicos de Branu, ente los años 2004 y 2016, llogrando una medaya de bronce en Beixín 2008, na carrera de ruta, y el 6º llugar en Rio de Janeiro 2016, na prueba de persecución por equipos.
Trayeutoria deportiva
190px|right|thumb| Guderzo, na [[Ciclismo contrarreloj femenín nos Xuegos Olímpicos de Londres 2012|contrarreló de los Xuegos Olímpicos de Londres 2012 ]] En 2004, siendo entá amateur, ganó la medaya de plata nel Mundial de Ruta, faciéndose profesional al añu siguiente. Apostó los dos pruebes de carretera nos Xuegos Olímpicos de Beixín 2008 (onde consiguió la medaya de bronce na prueba en ruta) y nos Xuegos Olímpicos de Londres 2012.
Destaca pola so regularidá nes pruebes de dellos díes, anque tamién llogró consiguir victories d'una carrera como'l Mundial en Ruta de 2009 y dellos Campeonatos d'Italia; sobresaliendo especialmente polos sos bonos puestos llograos nel Giro d'Italia Femenín.
Palmarés
2004 (como amateur)
2006
2008
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
Resultaos en Grandes Vueltes y Campeonatos del Mundu
Mientres la so carrera deportiva consiguió los siguientes puestos nes Grandes Vueltes femenines y nos Campeonatu del Mundu en carretera: -: nun participa
Infantería ciclista
El términu infantería ciclista fai referencia a unidaes militares, xeneralmente de tamañu menor a la división, qu'operen con bicicletes. El conceutu data de finales de sieglu XIX cuando n'Estaos Xuníos, Europa y Australia popularizóse'l modelu denomináu máquina segura (asemeyáu a les bicicletes de paséu contemporánees). Anque l'usu de la bicicleta foi menguando col pasu de los años nos exércitos modernos, sigue siendo utilizada por unidaes non convencionales y milicies.
Historia
thumb|280px|Cuerpu ciclista d'Estaos Xuníos en Fort Missoula. 1897.
Oríxenes
Antes de 1894, fecha na que se desenvolvieron importantes meyores teunolóxiques como la resistencia neumática, realizárense numberosos esperimentos pa determinar el papel que podíen xugar les bicicletes y el ciclismu n'unidaes militares. Hasta ciertu puntu, los ciclistes pasaron a desempeñar funciones propies de los dragones (unidaes montaes), especialmente les de mensaxeros y esploradores, sustituyendo progresivamente al caballu na guerra. Les unidaes o destacamentos ciclistes empezaron a crease a finales del sieglu XIX en tolos exércitos europeos y nel estauxunidense.
El Reinu Xuníu enllantó l'usu de la bicicleta na milicia y nel Territorial Army (cuerpu de reserva constituyíu por voluntarios), pero non asina n'unidaes regulares. En Francia creáronse delles unidaes esperimentales qu'empezaron a operar en 1886. Dende'l so entamos fixeron intentos por adoptar modelos plegables. Nos Estaos Xuníos, gran parte de la esperimentación d'esti nuevu mediu de tresporte corrió a cargu del teniente primeru Moss, del 25º Reximientu d'Infantería (compuesta por negros sacante los mandos). Usando dellos modelos de bicicletes, el teniente Moss y los sos homes llevaron a cabu llargos percorríos en bicicleta ente los 800 y 1600 km. A finales de sieglu XIX, l'exércitu estauxunidense probó la idoneidad del usu de la bicicleta como tresporte personal dientro del país. Los Soldaos Búfalu, con base en Montana, utilizaron la bicicleta en paraxes desprovistes de caminos o otres víes de comunicación pa movese cientos de quilómetros en plazos de tiempu relativamente curtios.
El primer usu documentáu de la bicicleta en combate asocedió mientres la Incursión de Jameson (1895-96) na cual ciclistes portaron mensaxes. Na Segunda Guerra de los Bóer, los ciclistes militares emplegar principalmente como esploradores y mensaxeros. A una unidá foi-y encamentada la misión de patrullar una llinia ferrial utilizando unos tándem especiales que s'afitaben a los raíles. Delles incursiones realizáronse d'esta miente; siendo la unidá más famosa la Theron se Verkenningskorps (Cuerpos de Reconocencia Theron) o TVK, un cuerpu Boer lideráu por Daniel Theron, quien foi descritu pol comandante británicu Lord Roberts como "l'escayu más duru na carne de la meyora británica". Roberts afitó un pagu de 1.000£ pa quien atrapara a Theron vivu o muertu y unvió a 4.000 homes a esaniciar al TVK.
Guerres Mundiales
thumb|200px|[[Bersaglieri italianos en 1917 mientres la Gran Guerra. Porten al llombu bicicletes plegables, tipu que facilita la so movilidá per terrenes demasiáu complicaos como pa dir montaos.]] thumb|200px|El componente ciclista de la [[SS-Kavallerie-Division desfila ante Himmler. 1941.]] thumb|200px|[[Carl Gustaf Emil Mannerheim y Risto Ryti pasando revista a una unidá ciclista en xunu de 1944.]]
Mientres la I Guerra Mundial toles naciones batalloses fixeron un usu estendíu de la infantería ciclista, esploradores, mensaxeros y tresporte de mancaos. Italia utilizó bicicletes nos cuerpos Bersaglieri (infantería llixera) hasta'l final de la guerra. N'Alemaña al empiezu de la guerra, cada unu de los batallones d'infantería Jäger tenía una compañía ciclista (denomada Radfahr-Kompanie), amontándose la cifra a lo llargo de la guerra hasta algamar les 80 compañíes y arrexuntaes n'ocho Radfahr-Bataillonen (batallones ciclistes).
Na invasión de China de 1937, Xapón utilizó más de 50.000 soldaos ciclistes. A empiezos de la Segunda Guerra Mundial, la campaña xaponesa de 1941 al traviés de Malasia pa prindar Singapur dependió en gran midida de les unidaes ciclistes. En dambes operaciones, les bicicletes dexaron un tresporte cómodo y flexible de miles de soldaos que sosprendieron y confundieron a los defensores. L'usu de la bicicleta tamién sollivió'l factor loxísticu de la industria de guerra xaponesa, al nun precisar de camiones, barcos o petroleu pal so funcionamientu y esplegue. Por aciu el so emplegu, les tropes xaponeses fueron capaces de movese más rápidu que los enemigos en retirada, n'ocasiones atayando la so repliegue. La velocidá de la so meyora tamién dexó ataques pola retaguardia a les defenses enemigues.
L'exércitu finés utilizó llargamente bicicletes mientres la Guerra de Continuación y la Guerra de Laponia. Emplegábense como mediu de tresporte nos batallones Jaeger, destacamentos llixeros y reximientos orgánicos. Unidaes ciclistes encabezaron la ofensiva de 1941 contra la Xunión Soviética. Particularmente esitosa foi la 1ª Bigada Jaeger que foi reforzada con un batallón acorazáu y otru anti-tanque, apurriendo un movimientu rápidu nuna zona con una llindada rede de carreteres. Pel hibiernu, al igual que'l restu d'unidaes, pasaron a utilizar esquís.
Ente 1942 y 1944 les bicicletes pasaron a formar parte tamién del equipamientu a nivel de reximientu. Mientres les batalles contra la Xunión Soviética pel branu de 1944, l'usu d'unidaes ciclistes dexó una alta movilidá pa fuercies de reserves y contraataques. Na seronda d'esi mesmu añu, les tropes ciclistes de la brigada Jaeger tuvieron na vanguardia de la meyora finlandesa al traviés de Laponia contra fuercies alemanes; de la que les unidaes blindaes retrasábense por cuenta de la destrucción de la rede de carreteres.
Del llau nazi, nes divisiones de Volksgrenadier, entamóse apresuradamente un batallón d'infantería ciclista pa disponer d'una reserva móvil.
El bandu aliáu fixo un usu más llindáu de la bicicleta, pero utilizaron bicicletes plegables pa unidaes paracaidistes y mensaxeros detrás de les llinies enemigues.
En 1939, l'exércitu de Suecia operaba seis batallones d'infantería ciclista. Taben forníos con bicicletes de fabricación nacional. La más común yera la m/42, d'una sola velocidá, y producida por un varios fabricantes de bicicletes del país. Estos reximientos fueron desmantelaos ente 1948 y 1952, quedando les bicicletes pa usu xeneral dientro del Exércitu o tresferíes a la Guardia Nacional. A empiezos de 1970 poner a la venta como escedente militar. Fixéronse bien populares, especialmente ente los estudiantes, por cuenta del so baxu preciu y necesidá de caltenimientu. Como respuesta a la gran demanda qu'amenó y al númberu llindáu d'unidaes, la empresa Kronan, non venceyada a la so producción orixinal, empezó a producir en 1997 una versión ameyorada de la m/42.
Guerra fría
Anque fueron llargamente utilizaes na Gran Guerra, les bicicletes fueron progresivamente sustituyíes por tresportes motorizados nos exércitos modernos. Sicasí, en dómines posteriores renacieron como "armes del pueblu" en conflictos de guerrilla y guerres non convencionales, escenarios onde la bicicleta puede llevar en redol a 180 kg de suministros a una velocidá asemeyada a la d'un caminante, siendo bien útiles pa fuercies irregulares pocu forníes. Mientres munchos años el Vietcong y l'Exércitu de Vietnam del Norte usaron bicicletes pa tresportar enseres a lo llargo de la Ruta Ho Chi Minh, safando amás los bombardeos de les fuercies aérees estauxunidenses y aliaes. Cuando les bicicletes diben bien cargaes de suministros, como por casu sacos d'arroz, escasamente'l ciclista montaba nelles, sinón que diba emburriándoles a cuerpu. Con cargues descomanadamente avolumaes añedíense-yos palos de bambú p'ameyorar el manexu (téunica inda utilizada en dellos llugares del Sureste Asiáticu). Les "bicicletes de carga" vietnamites yeren ameyoraes en talleres asitiaos na selva onde se-yos añedir una estructura capaz de tresportar cargues pesaes.
Usu recién
200px|thumb|Pelotón ciclista de los [[Tigres de Lliberación del Eelam Tamil|LTTE al norte de Kilinochi. 2004.]]
Les bicicletes siguen siendo usaes polos exércitos contemporáneos, principalmente como una alternativa al tresporte personal. Dichu usu como mediu de tresporte d'infantería en plenu sieglu XXI siguió patente nel Reximientu Ciclista del Exércitu de Suiza hasta 2001, fecha na que se decidió la so eliminación.
Los Tigres de Lliberación del Eelam Tamil fixeron usu de la movilidá proporcionada poles bicicletes mientres los sos combates na Guerra Civil de Sri Lanka. D'igual manera l'exércitu cingalés tamién utilizó unidaes ciclistes. Polo xeneral estes postreres operaben na capital, Colombu.
Firestone
La Firestone Tire and Rubber Company foi fundada por Harvey Samuel Firestone a finales del sieglu XIX pa fabricar neumáticos para vehículos de tresporte. Firestone contautó con Henry Ford, el primer fabricante qu'usó téuniques de producción en cadena y llegó a un alcuerdu con él p'aprovir de neumáticos a los automóviles de la so fábrica, amás de vender neumáticos independientemente.
Firestone tenía la sede principal en Akron, Ohio, onde tamién s'atopaba la sede principal del so rival, Goodyear. Dambes compañíes convertir nos principales provisores de neumáticos n'Estaos Xuníos mientres 75 años. Finalmente, la compañía foi mercada por otra compañía del sector, la xaponesa Bridgestone, nel añu 1988.
Firestone fabricó neumáticos pa vehículos de Fórmula 1 dende 1950 hasta 1974, cuando fueron retiraos por cuenta de los últimos accidentes mortales qu'asocedieren a pilotos que llevaben estos neumáticos: François Cevert y Helmuth Koinigg.
La empresa tamién foi provisora de neumáticos pa les 500 milles d'Indianapolis mientres gran parte de la so historia. La marca ganó la edición inaugural en 1911, y toles ediciones dende 1920 hasta 1966. Depués d'una muerte nes 500 milles d'Indianapolis de 1973, Firestone retirar de les carreres d'automóviles Indy al rematar la temporada. El fabricante retornó en 1995, de la mano de Bridgestone. Pa 2000, Goodyear retiróse tantu de la CART como de la IndyCar Series, de cuenta que Firestone foi dende entós l'únicu provisor de neumáticos d'automóviles Indy.
Tanque del zar
thumb|Tanque del zar. El Tanque del Zar, tamién conocíu como Netopyr'  (Нетопырь, esperteyu en rusu) o Tanque Lebedenko, yera un inusual vehículu blindáu rusu desenvueltu ente 1914 y 1915 por Nikolai Lebedenko, Nikolai Zhukovsky, Boris Stechkin, y Alexander Mikulin. Yera un "acorazáu terrestre", yá que llegó a pesar 40 t y algamaba 17 km/h. El proyeutu foi refugáu dempués de que les pruebes iniciales demostraren que'l vehículu precisaba un motor más potente y que yera vulnerable al fueu d'artillería pesao. Desafortunadamente el so costo foi altu (250 000 rublos), asina que s'atayó la so producción en serie.
El tanque estremar de los tanques modernos por cuenta de que nun emplegaba guxanos, sinón un diseñu triciclu. Los dos ruedes de radios delanteres midíen casi 9 metros (27 pies) de diámetru; la rueda trasera yera más pequeña, con solu 1,5 metros d'altu y compuesta por trés unidaes p'asegurar la maniobrabilidad. La torreta cimera casi algamaba un altor de 8 metros. La carrocería tenía 12 metros d'anchu y dos cañones más, montaos en barbetes. Entamárase montar armamentu adicional so esta. Cada rueda yera impulsada por un motor Sunbeam de 250 hp (190 kW).
El vehículu recibió aquel llamatu por cuenta de que cuando se tresportaba'l so modelu a escala garráu de la rueda trasera, paecía un esperteyu que duerme colgáu.
Les enormes ruedes delanteres debíen de cruciar torgues significatives. Pero por cuenta d'errores de cálculu del pesu, la rueda trasera apexar con facilidá en terrén blandu y cabianes, faciendo que les ruedes delanteres fueren dacuando insuficientes pa desapexalo. Esto condució a una serie de puebas fallíes ante l'Alta Comisión n'agostu de 1915. El tanque foi abandonáu nel llugar de les pruebes, a unos 60 quilómetros de Moscú, hasta que foi desmanteláu como chatarra en 1923.
Misil balísticu intercontinental
Un misil balísticu intercontinental o ICBM (intercontinental ballistic missile, poles sos sigles n'inglés) ye un misil de llargu algame, más de 5500 quilómetros, qu'usa una trayeutoria balística qu'implica un importante ascensu y descensu, incluyendo trayectories suborbitales y parcialmente orbitales, desenvolviéndose a lo llargo de la carrera espacial. Un ICBM estremar d'otros misiles balísticos como los IRBM (Intermediate Range Ballistic Missile, «misil balísticu de mediu algame») o los SRBM (Short Range Ballistic Missile, misil balísticu de curtiu algame) principalmente nel algame. L'algame máximu d'un ICBM ta delimitado polos pactu de control d'armes que prohiben vuelos orbitales o parcialmente orbitales.
A fechar ochobre de 2017, solu cuatro países tienen sistemes de misiles balísticos intercontinentales: Estaos Xuníos, Rusia, China y Corea del Norte. Francia dispón de IRBM de bien llargu algame y ta rematando'l desenvolvimientu d'un ICBM de llanzamientu submarín (misil balísticu intercontinental pa submarinos). India atópase tamién nos estaos finales de desenvolvimientu d'un ICBM propiu. Polo xeneral, cualquier país capaz d'asitiar un inxeniu nel espaciu podría desenvolver un ICBM nun curtiu periodu.
Segunda Guerra Mundial
Los sos oríxenes remontar a la Segunda Guerra Mundial, col primer cohete V-2 balísticu (Vergeltungswaffe, «arma de represalia» n'alemán) creáu por Wernher von Braun na Alemaña nazi pa bombardear Inglaterra. Partiendo d'esti modelu, intentóse diseñar un misil capaz de bombardear Nueva York y otres ciudaes de la Mariña Este, el Projekt Amerika, so la direición de Wernher von Braun. El misil A9/A10 primeramente diba ser empuestu per radiu, pero foi modificáu pa ser una nave pilotada tres el fracasu de la Operación Elster. La segunda etapa del misil A9/A10 pruébase un par de vegaes en xineru y febreru de 1945.
Guerra Fría
Dempués de la guerra, Estaos Xuníos y la Xunión Soviética arrexuntaron científicos y diseños alemanes al traviés de la Operación Paperclip (EE. XX.) y Osoaviakhim (URSS). Gracies a esta ayuda na URSS, Serguéi Koroliov construyó'l cohete R-7 nos años 1950 y el 4 d'ochobre de 1957 punxo n'órbita'l primer satélite artificial Sputnik con un misil de mayor algame, que podía algamar el territoriu continental d'América y tolos países d'Europa. Estaos Xuníos entós aceleró la so carrera pa llograr un misil ICBM y llanzó el primer misil ATLES en 1957, la primer danzadera espacial del país, dando entamu a la Carrera espacial contra la Xunión Soviética.
Los primeres misiles balísticos intercontinentales, los soviéticos R-7, R-9, y los estauxunidenses Atles y Titan-I, utilizaben combustible propergoles criogénicos. Esto condicionaba'l so emplegu yá que los propergoles solo podíen almacenase nel misil mientres un curtiu periodu, depués teníen de ser retiraos y recargar de combustible retrasábase delles hores.