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D. B. Cooper
Desapaición
thumb|450px|Animación del saltu de Cooper dende la puerta trasera del [[Boeing 727. La puerta nun fuera diseñada pa ser abierta mientres el vuelu y yera operada por gravedá, polo que permaneció abierta hasta que l'avión aterrizó.]] Anque a finales de 1971 y principios del añu siguiente llevar a cabu diverses busques aérees y terrestres nun área de 73 km² onde se creía que Cooper aterrizara, nun s'atopó nengún rastru del secuestrador o del so paracaíes. La velocidá del avión (91 metros per segundu), les diferencies d'altitú y l'incertidume del momentu del saltu enzancaron la determinación del puntu exactu d'aterrizaxe. Por cuenta de esto, el FBI cree que Cooper nun sabía ónde diba aterrizar, polo que probablemente nun había un cómpliz en tierra que la ayudara a escapar. Primeramente, el FBI trabayó xunto a los policías de los condaos de Clark y Cowlitz, quien realizaron busques a cuerpu y n'helicópteru. Otros patrullaron el Llagu Merwin y el Llagu Yale en botes. Magar que col pasu del tiempu nun apaecía nengún tipu de pistes, la llegada del destemple cola primavera boreal favoreció que se realizara una busca terrestre estensiva, llevada a cabu pol FBI y más de 200 miembros del Exércitu de los Estaos Xuníos que taben aparcaos en Fort Lewis. La espedición esaminó metro per metro del área envalorada d'aterrizaxe mientres dieciocho díes consecutivos del mes de marzu y por otros dieciocho díes n'abril de 1972. Dempués de seis selmanes, la busca nun rindió nenguna resultancia, polo qu'esiste discutiniu sobre si Cooper aterrizó realmente nesa área y si sobrevivió al saltu.
Mentanto, el FBI empezó a rastrexar los 10 000 billetes de $20 usaos pal rescate, dando a conocer los númberos de serie a bancos, compañíes financieres y otros negocios. Coles mesmes, delles axencies policiales alredor del mundu, incluyendo Scotland Yard, recibieron información sobre Cooper y los númberos de serie de los billetes. Mientres los meses que siguieron al secuestru, Northwest Airlines ufiertó un pagu del 15% del dineru que se recuperara hasta un máximu de $25 000, pero l'aereollinia retiró la ufierta al nun apaecer nenguna prueba. En payares de 1973, The Oregon Journal, un periódicu de Portland, publicó per primer vegada y con permisu del FBI los númberos de serie y ufiertó $1 000 a la primer persona qu'atopara unu de los billetes de $20. Darréu, el Seattle Post-Intelligencer ufiertó un pagu de $5 000 por unu de los billetes. A pesar del interés desamarráu por estos pagos, los periódicos nunca recibieron nengún de los billetes del rescate. Mientres la década que precedió'l secuestru, la policía llocal y el FBI habíen resueltu dos crímenes importantes nel noroeste de los Estaos Xuníos (un robu de bancu y una estorsión) rastrexando los númberos de serie de los billetes y en dambos casos les autoridaes tardaron solo delles selmanes n'atrapar a los criminales qu'usaren el dineru nun área cercana pocos díes dempués del crime, circunstancia que nun asocedió nel casu de Cooper.
Katrina Law
Katrina Law ye una actriz d'Estaos Xuníos nacida'l 30 de setiembre de 1985 en Filadelfia, Pennsylvania. Ye conocida por interpretar a Mira en Spartacus y a Nyssa al Ghul en Arrow.
Biografía
Law ye d'orixe alemán, italianu y taiwanés.
En 1995 ganó Miss New Jersey Teen USA.
El 5 de xineru de 2013 casóse col actor Keith Andreen.
Carrera
Law trabayó xunto al direutor Adrian Picardi y los productores Eric Ro y Don -y, pa crear la serie web The Resistance.
En 2011, participó en 3 Minutes empobinada Ross Ching y protagonizada por Harry Shum, Jr. y Stephen Boss. Interpretó'l papel de Mira na serie de televisión de Starz, Spartacus: Blood and Sand y Spartacus: Vengeance.
En 2013, foi contratada pa interpretar de forma recurrente a Nyssa al Ghul, la fía del líder de la Lliga d'Asesinos, Ra's al Ghul en Arrow.
D. B. Cooper
Desapaición
thumb|left|150px|Fotografia de dalgunos de los billetes recuperaos por Ingram en 1980. Col pasu de los años, nueves evidencies fueron apaeciendo. A finales de 1978, un cazador que s'atopaba al norte del área envalorada d'aterrizaxe atopó una pancarta con instrucciones p'abrir la puerta trasera d'un Boeing 727. Dempués de ser analizada, determinóse que pertenecía a la puerta del avión secuestráu. El 10 de febreru de 1980, Brian Ingram, un neñu d'ocho años que taba de pic-nic cola so familia, atopó $5.880 en billetes semidestruidos (un total de 294 billetes de $20 inda arreyaos en bandes elástiques) aproximao a doce metros de la vera del ríu Columbia a ocho quilómetros al noroeste de Vancouver (Washington). Dempués de comparar los númberos de serie d'estos billetes colos de los billetes apurríos a Cooper, determinóse que'l dineru atopao por Ingram yera parte del rescate pagu nueve años tras. Dellos científicos locales reclutados pol FBI declararon que'l dineru pudo llegar a esi llugar dempués de que'l Cuerpu d'Inxenieros del Exércitu de los Estaos Xuníos dragara delles seiciones del ríu en 1974. Otros espertos, incluyendo al xeólogu Leonard Palmer de la Portland State University, envaloraron que'l dineru tuvo que llegar dempués de que'l dragáu rematara yá que Ingram atopó los billetes sobre depósitos de magre que fueren sacaos del ríu pola draga. Dellos investigadores y hidrólogos creen que los billetes llegaron al ríu Columbia al traviés d'unu de los sos afluentes, posiblemente'l ríu Washougal, que naz nel área onde se cree qu'aterrizó Cooper.
El descubrimientu de los $5 880 sofitó la teoría del FBI de que Cooper nun sobrevivió al saltu yá que yera improbable qu'un criminal dexara tras parte d'un botín pol qu'arriesgó la so vida. Les autoridaes caltuvieron los billetes recuperaos hasta 1986, cuando un tribunal partió'l dineru ente Ingram, el FBI, Northwest Airlines y el so compañía de seguros. El 13 de xunu de 2008, acordies colos deseos de Ingram, la casa de puyes Heritage Auctions vendió 15 de los billetes en Dallas (Texas) a dellos compradores por un total de más de $37 000.
Cola esceición del dineru recuperáu por Ingram, el restu del rescate sigue desapaecíu. Los númberos de serie de los 9.998 billetes apurríos al secuestrador atopar nuna base de datos que puede ser consultada pol públicu al traviés d'un motor de busca.
Sospechosos
thumb|Retrato de Cooper pol FBI con progresión d'edá. El FBI investigó a más de mil sospechosos y refugáu a cuasi toos como'l verdaderu secuestrador. L'axencia cree que Cooper taba familiarizáu cola área de Seattle, yá que reconoció dende l'aire la ciudá de Tacoma (Washington) mientres l'avión sobrevolaba'l Puget Sound. Tamién comentara a l'asistente de vuelu Mucklow que la Base de la Fuercia Aérea McChord taba aproximao a venti minutos del Aeropuertu Internacional de Seattle-Tacoma. Anque primeramente'l FBI creía que Cooper podría ser un miembru activu o retiráu de la Fuercia Aérea por cuenta de les sos conocencies d'aerodinámica y paracaidismu, esta hipótesis foi refugada yá que nengún paracaidista esperimentáu intentaría un saltu tan ventureru.
John List
En 1971, l'asesín en masa John List foi consideráu sospechosu del secuestru, que asocedió solu quince díes dempués de que matara a la so familia en Westfield (Nueva Jersey). La so edá, traces faciales y complexón física yeren similares a los de Cooper. L'axente del FBI Ralph Himmelsbach declaró que List yera un posible sospechosu» nel casu. Cooper solicitara $200 000 como rescate, el mesmu monto que List sustraxera de la cuenta bancaria de la so madre díes antes de los asesinatos. Dempués de la so captura en 1989, List negó arelladamente secuestrar l'avión. Anguaño, el FBI nun lo considera un sospechosu. List morrió en prisión el 21 de marzu de 2008.
Richard McCoy, Jr.
El 7 d'abril de 1972, solu cuatro meses dempués del secuestru de Cooper, Richard McCoy, Jr., usando l'alies «James Johnson», encetó'l vuelu 855 d'United Airlines mientres una escala en Denver (Colorado) y, dempués del despegue, apurrió-y a l'asistente de vuelu un sobre con una etiqueta onde se lleía «Instrucciones de secuestru», na que demandaba cuatro paracaíes y $500 000. Coles mesmes, ordenó al pilotu aterrizar nel Aeropuertu Internacional de San Francisco para reabastecer l'avión. L'avión secuestráu yera un Boeing 727 con escaleres traseres que fueron usaes por McCoy pa escapar. El secuestrador portaba una Granada de mano granada llixera y una pistola ensin bales. El FBI atopó un mensaxe escritu a mano por McCoy según les sos buelgues dactilares nuna revista que tuviera lleendo, que fueron usaes darréu pa identificalo.
La policía empezó la investigación dempués de recibir un avisu del patrulleru Robert Van Ieperen, quien yera amigu del secuestrador. Al paecer, dempués del secuestru perpetáu por Cooper, McCoy dixo que Cooper tendría de pidir $500 000 en llugar de $200 000. Cuando se dio'l secuestru del vuelu 855, Van Ieperen reportó'l comentariu al FBI. El sospechosu taba casáu, tenía dos fíos, trabayaba como maestru nuna escuela dominical mormona y estudiaba ciencies policiales na Universidá Brigham Young. Tamién yera veteranu de la Guerra de Vietnam, tenía esperiencia como pilotu d'helicópteru y yera un avezado paracaidista.
El 9 d'abril de 1972, McCoy foi arrestáu pol secuestru del vuelu 885 dempués de que la so escritura y buelgues dactilares fueron comparaes coles que s'atoparon nel avión. El FBI atopó dientro de la so casa un overol de paracaidista y una bolsa de lona con $499 970 n'efectivu. Anque se declaró inocente, foi condergáu a 45 años de prisión. Tando encarceláu, fabricó una pistola falsa usando rellenu dental que llogró gracies al so accesu a la oficina dental de la prisión y escapó xunto a un grupu de convictos n'agostu de 1974 robando un camión de basura y estrellándolo contra les puertes de la prisión. El FBI llogró alcontralo tres meses más tarde en Virxinia. McCoy enfrentar a los axentes del FBI que lo esperaben na so casa y resultó mancáu de muerte cuando l'axente Nicholas O'Hara disparó-y con una escopeta.
En 1991, Bernie Rhodes y l'ex-axente del FBI Russell Calame publicaron el llibru D.B. Cooper: The Real McCoy, nel cual afirmaben que Cooper y McCoy yeren en realidá la mesma persona por cuenta de les semeyances de les sos modus operandi. Coles mesmes, la corbata que Cooper dexó nel avión yera similar a la qu'usaben los estudiantes de la Universidá Brigham Young y McCoy tenía una anfiler de corbata idénticu al qu'usó Cooper. Rhodes y Calame nunca participaron na investigación del secuestru de Cooper, pero Calame yera'l xefe de la división del FBI n'Utah qu'investigó y prindó a McCoy en 1972. Los autores dicen que'l sospechosu «nunca almitió nin negó que fuera Cooper». Cuando se-y preguntar direutamente si yera Cooper, el secuestrador respondió: «Nun quiero falar sobre eso». L'axente del FBI Larry Carr nun cree que McCoy fuera Cooper una y bones nun calzaba cola descripción y amás tuvo presente na cena d'Aición de Gracies de la so familia n'Utah el día dempués del secuestru orixinal.
Duane Weber
En xunetu de 2000, U.S. News & World Report publicó un artículu sobre una vilba en Pace (Florida), Jo Weber, quien afirmaba que'l so maríu, Duane L. Weber (nacíu en Ohio en 1924), dixéra-y qu'él yera Dan Cooper antes de la so muerte'l 28 de marzu de 1995. Jo empezó a abarruntar y decidió investigar el pasáu del so maríu que tuviera nel Exércitu mientres la Segunda Guerra Mundial y darréu tuvo recluyíu nuna prisión cerca del aeropuertu de Portland. Weber declaró que'l so maríu nuna ocasión, mientres tenía una velea, faló sobre saltar d'un avión y de dexar les sos buelgues dactilares nes escaleres traseres. Igualmente, recordaba que poco primero de la so muerte Duane revelára-y qu'una vieya mancadura na so rodía fuera causada por un saltu dende un avión.
Sicasí, el FBI dexó d'investigar a Weber en xunetu de 1998 por cuenta de la falta de pruebes concluyentes. L'axencia comparó les buelgues de Weber coles que s'atoparon nel avión secuestráu, pero nun concordar. N'ochobre de 2007, el FBI declaró qu'una amuesa parcial d'ADN tomada de la corbata que Cooper dexó nel avión nun pertenecía a Weber.
Kenneth Christiansen
Nel númberu del 29 d'ochobre de 2007, la revista New York publicó una historia sobre Kenneth P. Christiansen, quien fuera identificáu pola firma d'investigadores Sherlock Investigations como sospechosu nel casu de Cooper. Christiansen yera un ex paracaidista militar, trabayara nuna aereollinia y amás viviera en Washington cerca del sitiu del secuestru, polo que conocía'l terrén. Tamién bebía bourbon güisqui, fumaba y les sos traces faciales yeren similares a los de la retratu robot. Un añu dempués del secuestru, Christiansen mercara con efectivu una propiedá. En 2010, Robert Blevins, un escritor de Seattle, y Skipp Porteous, un detective de l'axencia privada Sherlock Investigations, publicaron un llibru tituláu Into The Blast - The True Story of D.B. Cooper, nel qu'argumentaben que Christiansen yera'l verdaderu D. B. Cooper. Sicasí, el FBI refugó a Christiansen como sospechosu una y bones la so complexón, altor, pesu y color de güeyos nun coincidíen coles descripciones daes polos pasaxeros del vuelu 305.
William Gossett
El 4 d'agostu de 2008, The Canadian Press reportó qu'un abogáu de Spokane (Washington), creía que'l dineru del rescate taba guardáu nuna caxa de seguridá nun bancu de Vancouver, Columbia Británica, sol nome de William Gossett, un profesor universitariu d'Ogden (Utah), quien morriera en 2003. L'abogáu Galen Cook dixo que l'apariencia de Gossett coincidía cola de les semeyes de Cooper. Supuestamente Gossett había presumíu ante los sos fíos del secuestru y amosó-yos la llave d'una caxa de seguridá. Dicía que Gossett confesó'l crime a dos persones (un xuez y un abogáu) y que'l so fíu tamién creía firmemente que'l so padre yera'l secuestrador.
Efecto nes aereollinies
El secuestru provocó que se dieren grandes cambeos na seguridá de los vuelos comerciales, principalmente la adición de detectores de metal nos aeropuertos, nueves regles de seguridá de vuelu instauraes pola FAA y cambeos nel diseñu Boeing 727. Dempués de tres secuestro similares en 1972, l'Alministración Federal d'Aviación esixó que tolos Boeing 727 tuvieren forníos con un mecanismu conocíu como'l «Cooper vane», una cuña aerodinámica que torga que les escaleres traseres d'un avión sían abiertes mientres el vuelu.
Nueva evidencia y esfuercios recién del FBI
El 1 de payares de 2007, el FBI publicó información sobre una evidencia del casu que nun fuera revelada al públicu enantes. La institución exhibió'l tiquete aereu de Cooper, que costara $18,52. Tamién reveló que'l secuestrador solicitara dos paracaíes de llombu y dos paracaíes d'emerxencia. Sicasí, les autoridaes apurriéren-y inadvertidamente un paracaíes falsu que yera usáu pa dar demostraciones en clase. Esti paracaíes nun s'atopó nel avión dempués del secuestru y dalgunos piensen que Cooper nun se dio cuenta de que nun funcionar. L'otru paracaíes d'emerxencia, que funcionaba afechiscamente, atopóse abiertu nel avión cola cubierta cortada, polo que se cree que Cooper usar p'asegurar la bolsa del dineru.
El 31 d'avientu de 2007, el FBI publicó un comunicáu de prensa n'Internet que contenía fotografíes inédites y nueva información del casu, col enfotu de atopar nueva evidencia sobre'l secuestru y l'identidá de Cooper. Nel comunicáu de prensa, el FBI refugó la teoría de que Cooper yera un paracaidista esperimentáu. Anque primeramente creyeren que Cooper tendría de tener entrenamientu pa llograr el secuestru, un analís detalláu de los eventos fixo que'l FBI modificara la so teoría. Los investigadores comentaron que nengún paracaidista con esperiencia intentaría saltar metanes una nube y ensin una fonte de lluz. Coles mesmes, los investigadores creen que, anque Cooper tenía priesa por escapar, un paracaidista esperimentáu detuviérase a esaminar el so equipu.
L'axente especial Larry Carr propunxo la teoría de que Cooper tomó'l so nome de Dan Cooper, un héroe de tires risibles francocanadienses, que ye miembru de la Real Fuercia Aérea Canadiense y apaez saltando d'un avión na portada d'una revista.
Zarru del casu
El 12 de xunetu de 2016, el FBI anunció que daba per terminada la investigación activa nel casu, mentando la necesidá d'enfocase en «prioridaes más urxentes», pero qu'en casu de que surda evidencia física específica al casu ta ten de ser presentada a l'axencia.
Fenómenu cultural
L'escape ensin precedentes de Cooper impactó considerablemente la cultura popular. Creáronse cantares, obres lliteraries y películes basaes o inspiraes pol famosu secuestrador. Ente les noveles basaes nel secuestru tán Free Fall (1990) de J.D. Reed, D.B.: a novel d'Elwood Reid y Sasquatch de Roland Smith. Coles mesmes, hanse filmado delles películes y programes televisivos. En 1981, estrenóse The Pursuit of D. B. Cooper, con Treat Williams como personaxe principal y Robert Duvall como l'investigador de seguros que lu escuerre. Mientres la quinta temporada de la serie NewsRadio hubo tres episodios dedicaos al misteriu detrás del secuestru. Na serie Prison Break, el personaxe Charles Westmoreland (interpretáu por Muse Watson), quien primeramente niega ser D. B. Cooper, almiti ser el secuestrador a la fin de la primer temporada. La película risible de 2004 De perdíos al ríu xira alredor d'un grupu d'amigos que van en busca del dineru de Cooper. Igualmente, escribiéronse numberosos cantares, incluyendo «D. B. Cooper» de Todd Snider, «The Ballad of D. B. Cooper» de Chuck Brodsky y «Bag Full of Money» de Roger McGuinn.
Hiroki Fujiharu
Hiroki Fujiharu (藤春 廣輝; ) ye un futbolista xaponés.
Martín del Río
Martín del Ríu ye una llocalidá y conceyu d'español de la provincia de Teruel, comunidá autónoma d'Aragón, de la contorna Cuenques Mineres. Tien una área de 54,88 km² con una población de 466 habitantes (INE 2008) y una densidá de 8,49 hab/km².
Ente los sos curiosos turísticos naturales hai unos hocinos nos que puede practicase senderismu. Cuenta con dos instalaciones hoteleres: una posada a la entrada del pueblu y un camping nes contornes. Tamién cunta con una residencia pa mayores.
Viloria
Viloria conocíu popularmente como Viloria del Henar ye un conceyu asitiáu al SE de la provincia de Valladolid, colindante cola provincia de Segovia, a la que perteneció nuna de les antigües distribuciones provinciales. La llende ente les dos provincies atopar a unos dos quilómetros de la llocalidá.
Historia
Remontar a la repoblación de la zona de Cuéllar. Topáronse restos arqueolóxicos visigodos en diverses llocalizaciones del conceyu y terrenes cercanos al mesmu. El documentu históricu más antiguu calteníu ye una Carta de Privilexu dada por Xuan II confirmando la dada por Sancho IV el 20 d'avientu de 1294, a los habitantes de Viloria por que llantaren un pinar pal so usu y esfrute. Dende l'Alta Edá Media ta integráu na Comunidá de Villa y Tierra de Cuéllar, dientro del Sexmo de Montemayor
La so población, según el (INE) de 2007 ye de 382 habitantes censaos, anque mientres el branu la so población aumenta colos emigrantes que retornen dende llugares como Madrid, Barcelona y Bilbao. y con braniantes que se treslladen dende otros llugares.
La so población dedícase mayoritariamente al sector servicios y al industrial, moviéndose hasta Valladolid y otres poblaciones, magar una pequeña proporción vive de l'agricultura y ganadería.
Nel conceyu hai talleres de fierro, carpinteríes, arreglu d'automóviles, construcción, estracción y envasado de piñones, talleres artesanos de forxa y cueru, ellaboración y envasado de miel y una empresa de distribución d'enerxía llétrica de propiedá municipal.
Patrimoniu y turismu
Forma parte de la Ruta del Caballero y ta encuadrada dientro de la llamada Tierra de Pinares, anque nel so términu municipal tamién hai otres especies como pládanos y chopos, enebros, sabines y carbayos.
El regueru d'El Henar, qu'escurre pela zona sur del términu, al pie del conceyu, dibuxa un valle estrechu que ta protexíu poles normes urbanístiques con especial proteición pol so valor paisaxísticu.
El conceyu consiguió dellos premios pol so compromisu col Mediu Ambiente y la biodiversidá, según por un proyeutu de cultivu esperimental de viñes, pistachos y variedaes antigües de frutales.
Tamién pueden reparase los restos d'un torrexón medieval na fastera norte del valle.
A 3 km de distancia en direición a Cuéllar tópase'l Santuariu de La nuesa Señora del Henar.
Fiestes patronales
Les fiestes celebren el domingu siguiente al Corpus y el 5 d'agostu. Los díes 5 al 7 d'agostu, celébrase la festividá de La nuesa señora de les Nieves.
Cultura
El conceyu cunta con una biblioteca onde se desenvuelve una importante actividá cultural con actividaes de cursu completu como Aules de Cultura, Escuela de la Memoria, Taller de Llectura y cursos de duración curtia a lo llargo del añu.
Los mozos cunten amás con un Centru Nuevu onde disponen de medios audiovisuales y realicen actividaes.
Hai tres Asociaciones que dinamizan la vida cultural del conceyu con actividaes añales y otres que collaboren nes Fiestes Patronales como'l Mercadín Solidariu que tien 15 años o Teatros pa amenizar les tardes del branu.
Deportes
Nel conceyu impartir mientres tol añu clases de Ximnasia de Caltenimientu, Deporte Escolar y ximnasia pa neños/as. Nos meses de xunetu y agostu desenvuélvense diversos eventos deportivos como Tornéu de Futbito, Miniolimpiadas, etc. a los qu'asisten participantes de conceyos cercanos. Tamién nel branu celebren torneos de deportes tradicionales como tanga y bolos.
Campos y Salave
Campos y Salave ye un llugar de la parroquia del mesmu nome nel conceyu asturianu de Tapia.
Alcuéntrase a 3 km de Tapia, la capital del conceyu, a un altor mediu de 23 msnm y tien una población de.
Aeropuertu Internacional Rodríguez Ballón
L'Aeropuertu Internacional Alférez Alfredo Rodríguez Ballón ye un aeropuertu peruanu que brinda serviciu a la ciudá d'Arequipa, segunda n'importancia de Perú. Ta asitiáu a 8 km. del centru de la ciudá na zona Zamacola a un altor de 2560msnm. Ye'l primeru de los 22 aeródromos del Departamentu d'Arequipa, siendo'l terceru en tráficu aereu de Perú dempués del Aeropuertu Internacional Jorge Chávez de Lima y l'Aeropuertu Internacional Alejandro Velasco Astete de Cusco siendo utilizáu por 1.689.921 pasaxeros en 2017.
El so allugamientu xeográficu nel país convirtió-y nun centru de redistribución del tráficu aereu sur peruanu ufiertando conexones nacionales colos departamentos de Tacna, Cusco y Lima. El Sistema d'Aproximamientu de Lluces y el Llume de Pista dexen aterrizaxes nocherniegos con total seguridá, cuenta con Unidá de Bomberos Aeronáuticos, equipos d'estinción de quemes con camiones Titan Y-One, unidaes de sofitu y ambulancies.
Historia
L'actividá aeronaútica llegó antes de 1920, de primeres Arequipa cuntaba col Campu d'Aterrizaxe de Miraflores onde operaben aereollinies comerciales como Faucett o Panagra pero la crecedera de la ciudá obligó en 1940 a la construcción del Campu Aéreo "Chachani" rebautizáu como "Arequipa" na zona de Zamacola y que funcionó mientres tola dómina de Héliz de l'Aviación, darréu construyóse l'actual Aeropuertu.
El 15 d'agostu de 1979 el nuevu terminal aereu d'Arequipa empecipió les sos operaciones, rápido consolidó a la ciudá como la segunda más desenvuelta del país, l'edificiu d'arquiteutura moderna conserva los cánones arequipeños de la construcción "de sillar y con bóvedes", la funcionalidad de les sos 2 plantes (4226 m²) dexa apreciar tantu la estética de los sos materiales como'l paisaxe volcánico circundante dende un balcón de tránsitu públicu de 800 m². Sobresal del edificiu una torre de control de 7 pisos a la que s'apuerta por una escalera interior y d'onde se llogra una vista de 360 graos. Esti Terminal Aereu ye unu de los más completos y modernos que tien el Perú.
Antigua sede del Aeroclub Arequipa ACA
L'Aeropuertu Rodríguez Ballón foi sede del Aeroclub Arequipa ACA, el conocíu club d'aviación civil de la ciudá qu'operaba con avionetes tipo Cessna con fines de recreación y proyeición social pero que dexó de funcionar como institución a finales de los 90, anguaño los sos ex miembros realicen vuelos recreacionales nel Campu Aéreo de Mollendo en lslay (Arequipa).
Espansión de la terminal esistente o construcción d'una nueva terminal
Anque'l terminal foi espandíu en 2013, este ye entá bien pequeñu pa les necesidaes de la ciudá, y tien bien pocu espaciu pa espandir el serviciu, sobremanera n'hores punta, siendo que los únicos horarios disponibles pa nueves frecuencies serien ente les 10am y les 4pm, lo qu'enzancaría la crecedera de la operación pa nueves frecuencies nacionales, adicionalmente, a pesar de que l'aeropuertu tien denominación d'Aeropuertu Internacional tolos vuelos Internacionales fueron atayaos por cuenta de la falta de cupos n'hores punta, asi como la falta d'un bon serviciu de migraciones dientro de la terminal. Según la concesionaria del terminal aereu, la so capacidá d'atención dempués de la espansión del 2013 ye de 1.500.000 pasaxeros añales, la concesionaria esperaba qu'esta capacidá seya entepasada nel anu 2018. Sicasí al terminar l'anu 2015 el terminal yá tenía un tráficu de 1.490.000 pasaxeros, ye dicir llegárase al so nivel máximu d'operación 3 años antes de lo previsto pola concesionaria. Espérase tamién que pa finales del anu 2018, el tráficu de pasaxeros seya cimeru -o bien cercanu- a los 2 millones de pasaxeros, lo que xeneraría serios problemes d'operación nes hores punta sobremanera, adicionalmente por cuenta de la poca área pa la operación, taríen violándose delles métriques de serviciu alcordaes nel contratu de concesión. Por cuenta de esta súbita medría de pasaxeros la concesionaria y como parte del procesu de concesión, tien la obligación d'espandir la terminal y/o construyir una nueva terminal. En casu de faer una nueva espansión, esta fadría escontra'l llau esquierdu del terminal esistente, en casu de que se construya una nueva terminal, esta seria al llau derechu del actual terminal. Sía'l que quier la decisión, los oxetivos mínimos de l'ampliación serien:
- Remoción del estragal movíu na pista principal, lo que dexaría utilizar tou la llongura de la pista (2.980 metros) y asi dexar la llegada d'aviones Clase C como A320, Boeing 737 (situación actual) según aviones Clase D. (situación futura) lo que dexaría vuelos internacionales rexonales.
- Medría d'área de plataforma/parqueo d'aviones (30.000 m²)
- Medría de 2 posiciones remotes
- Rehabilitación de les cais de rodaje Alfa y Bravo
- Medría d'a lo menos 2 sales d'embarque. (3.000 m²)
- Medría de como minimo 2 mangues d'embarque.
- Medría d'área na terminal pa nuevos counters y chequeo de pasaxeros (4.000 m²)
- Medría d'área pa negocios, concesiones y servicios (2.000 m²)
- Medría d'área de salida y seguridá (1.000 m²)
Game Boy Color
La Game Boy Color (en Xapón ゲームボーイカラー; Gēmu Bōi Karā), embrivida GBC, ye una videoconsola portátil de la quinta xeneración de la familia de sistemes de videoxuegos de Nintendo Game Boy.
Aeropuertu Internacional Rodríguez Ballón
Espansión de la terminal esistente o construcción d'una nueva terminal
- Meyoramientu d'accesu al aeropuertu asi como del parqueo d'autos.
Saint-Aubin-sur-Loire
Saint-Aubin-sur-Loire ye una comuña francesa del departamentu de Saona y Loira, na rexón de Borgoña-Francu Condáu. Llenda con.
Aeropuertu Internacional Rodríguez Ballón
Espansión d'aereollinies nacionales ya Internacionales
Tiense solicitú de operacion de les siguientes aerolineas pa operar nel aeropuertu d'Arequipa:
Consonante coarticulada
Les consonantes coarticuladas o complexes son consonantes produciendo estricciones al pasu del aire en dos puntos d'articulación del cuévanu bucal simultáneamente. Pueden estremase en dos clases: les consonantes doblemente articulaes con dos puntos d'articulación pero'l mesmu manera d'articulación, y les consonantes con articulación secundaria, en que nel segundu puntu d'articulación nun produz la mesma manera d'articulación. Nes llingües del mundu esti segundu grupu ye más frecuente que'l primeru.
Game Boy Color
Foi llanzada al mercáu en Xapón el 23 d'ochobre de 1998 pol retrasu del llanzamientu de la futura Game Boy Advance que saldría a la venta en 1997 pero Nintendo decidió siguir ameyorando la Game Boy Advance, pol retrasu d'esti llanzamientu sale una consola ensin pensar la Game Boy Color.
Consonante coarticulada
Un exemplu de consonante doblemente articulada ye la oclusiva llabial-velar sorda que se pronuncia simultáneamente col velo del cielu la boca (como una [k]) y colos llabios (como una [p]). Per otru llau, una oclusiva velar labializada o oclusiva labiovelar tien una única articulación oclusiva, el d'una velar [k] con una articulación de tipu aproximante consistente nel arredondio de los llabios. El soníu por ye relativamente nes llingües del mundu (náhuatl, llatín arcaicu, etc.)
Aeropuertu Internacional Rodríguez Ballón
Espansión d'aereollinies nacionales ya Internacionales
- Lan: 1 vuelu diariu Arequipa-Iquitos
Game Boy Color
La Game Boy Color tien un catálogu de 230 xuegos distintos que salieron dende 1998 a 2002. Esta consola tamién tien una gran cantidá de xuegos cancelaos que por ciertos motivos nun llegaron al sistema o fueron llanzaos a la so socesora; el más destacable foi Resident Evil que foi atayáu al llevar un 91 % de desenvolvimientu.
Ventes
El 31 de marzu de 2005 la Game Boy y la Game Boy Color vendieron 32,47 millones d'unidaes en Xapón, 44,06 millones n'América y 42,16 nel restu del mundu. En total, el 31 de marzu de 2005 les ventes mundiales de dambes consoles llegaba a los 118,7 millones d'unidaes, anque la venta de xuegos pal sistema viose afeutada pola piratería, yá que yera difícil identificar un cartuchu orixinal d'unu pirata.
thumb|200px|Col Transfer Pak, dellos xuegos de Game Boy Color pueden conectase na consola [[Nintendo 64.]]
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Espansión d'aereollinies nacionales ya Internacionales
- Viva Airlines: 2-3 vuelos diarios Arequipa-Lima
- Copa: 2-3 vuelos per selmana Arequipa-Panama
- Amaszonas: 2-3 vuelos per selmana Arequipa-La Paz
- Sky Airlines: 2-3 vuelos per selmana Arequipa-Santiago de Chile
- Sky Airlines: 1-2 vuelos per selmana Arequipa-Iquique
- Avianca Airlines: 1-2 vuelos per selmana Arequipa-Bogota
Considerando la espansión d'estes aereollinies l'aeropuertu espandiría les sos operaciones de 24 frecuencies diaries a 33 frecuencies diaries, amontando'l numbero d'asientos disponibles de 2.300.000 anguaño a 3.300.000 nel futuru, el terminal y les facilidaes actuales del aeropuertu nun podríen cubrir con este numbero de pasaxeros.
Una vegada determináu l'algame final de la espansión del terminal actual y/o construcción d'un nuevu terminal, l'aeropuertu cuntaría con 4-8 mangues d'embarques, la nueva área de terminal y embarque seria d'ente 18.000 a 25.000 m², el numbero de puestos remotos pasaría de 4 a 6 y l'área de plataforma y estacionamiento d'aviones doblaríase, toes estos cambeos dexaríen que l'aeropuertu pase d'una capacidá de 1.5 millones de pasaxeros añales (situación actual) a ente 3-5 millones de pasaxeros añales. Espérase que'l costo d'esta ampliación seya d'ente 50 a 70 millones de forgares y execútese ente la segunda metá del 2018 y finales del 2019. Con esta espansión l'Aeropuertu Internacional d'Arequipa asitiaríase como'l segundu del país en términos de tamañu y capacidá de pasaxeros, siquier hasta que l'aeropuertu de Cuzco seya reasitiáu al pueblu de Chincheros.
Consonante coarticulada
Quitando los chasquíos consonánticos (clics), prácticamene toles consonantes doblemente articulaes son llabial-velares. Sicasí, esiste un gran númberu de consonantes coarticuladas con articulaciones secundaries, les más frecuentes de la llabialización (como en ), la palatalización (como les consonantes "blandes" del rusu, como ), la velarización (como la que se produz nes llaterales postvocálcias de delles llingües romániques y la llateral del inglés, ) y la faringalización (como la qu'asocede n'árabe coles consonantes enfátiques como ).
Aeropuertu Internacional Rodríguez Ballón
Pasaxeros
L'aeropuertu foi remocicáu como parte del programa d'inversiones del concesionariu agora cunta con dos sales estremaes d'embarque pa vuelos nacionales ya internacionales con sistema de climatización y ventilación, cola flexibilidá d'integrase dambes sales pa vuelos nacionales. Cuenta amás con dos mangues d'abordaxe nel segundu pisu de la terminal, la puesta n'operación estes va ameyorar la seguridá de les operaciones aeroportuarias y van dexar un accesu rápido y cómodo al avión, entá en condiciones meteorolóxiques adverses.
Consonante coarticulada
Tal como podría esperase de la naturaleza aproximante de munches articulaciones secundaries, ye que non siempres ye senciellu decidir si una aproximante coarticualda como ye doblemente articulada o tien articulación secundaria. En dellos dialeutos del inglés, por casu, el fonema ye una velara labializada que puede realiarse fonéticamente como, sicasí, el fonema del xaponés  avérase más a una auténtica llabial-velar. Ye frecuente acutar el símbolu pal primer soníu.
Per otra parte tien de señalase que la glotis que controla la fonación, y opera simultáneamente cola articulación primaria de munches consonantes. Pero la glotis nun se considera usualmente como un órganu articulador, y por consiguiente una consonante eyectiva, que trai la estricción simultáneamente del velu del cielu la boca y la glotis, de normal nun se clasifica dientro de les consonantes coarticuladas.
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Carga y negocios
L'Área de Carga d'esti Aeropuertu ye un edificiu amiesto al terminal principal, ye d'una sola planta y 1600 m² de superficie techada. Dexa aportar la carga direutamente a la plataforma de los aviones, l'ingresu ye acutáu y realízase por una cai del complexu aeronáuticu nel sector de la entrada al parqueo de vehículos.
Nel añu 2003 una reconocida empresa del sector mineru de la rexón estableció como Base Operativa de les sos aeronaves a esti Aeropuertu, los sos hangares y oficines constitúin asina'l Terminal Aereu Corporativu.
Servicios militares
Construyíu'l nuevu Aeropuertu, l'antiguu Aeropuertu "Chachani" pasu a ser el terminal aeromilitar del destacamentu de la Fuercia Aérea de Perú n'Arequipa, Nala aérea Nᵘ FAP; quedando interconectaos dambos terminales por una cai de rodaxe de 100m. yá qu'utilicen la mesma pista d'aterrizaxe. La plataforma militar tien una área de 7 000 m² con capacidá pa 2 aviones tipo Hércules C130, nesta plataforma tamién hai un "helipuertu" que s'utiliza mayormente en situaciones d'emerxencia, sofitu loxísticu y sanitariu de los helicópteros El mio-17 de la FAP, l'EP y la PNP.
El "Nala Aérea Nᵘ 3" d'Arequipa entiende:
Inclúi como unidaes subordinaes a la Escuela de Comandos FAP (Arequipa), la Base Aérea de Puerto Maldonado y el Destacamiento Aereu de Tacna.
Destinos y aereollinies
L'Aeropuertu Rodríguez Ballón recibe anguaño 44 vuelos comerciales diarios, qu'aumenten a 58 vuelos en temporada alta (ente xunu y agostu). La llegada del primer vuelu ye a les 4:30 ente que'l postreru ye a les 21:00 hores. Los aterrizaxes de vuelos non comerciales, privaos y militares producir a cualquier hora del día ente les 6:00 y les 22:00.
Accesibilidá
Esisten dos rutes d'accesu al aeropuertu dende la ciudá.
Accidentes
.L'accidente socede la nueche del 29 de febreru de 1996 nes proximidaes del Aeropuertu Rodríguez Ballón n'Arequipa. El vuelu 251 de l'aereollinia Faucett procedente de Lima y con destín final Tacna estrellar a les 20:25 hores con 117 pasaxeros y 6 tripulantes a solu 6.3km. de la pista d'aterrizaxe morriendo los sos 123 ocupantes.
Al momentu realizar l'aproximamientu VOR/DME a la pista 09, y con visibilidá escasa pola borrina y l'escuridá, l'avión Boeing 737-200 estrellar nuna zona bien cercana al Aeropuertu conocida como "Ciudá de Dios"; la parte posterior de l'aeronave impactó contra un cuetu y estrellóse violentamente contra'l siguiente, como resultáu l'aeronave cayó nel cañón que dambos cuetos anicien enzancando asina los llabores d'allugamientu y rescate.
El pilotu reportara a la Torre de Control del Rodríguez Ballón que taba volando a un altor de 2895m. pero'l Reporte de la Investigación afirmó que volaba a 2634m. l'aeropuertu atopar a 2560m, volaba 261m. per debaxo de les llectures del pilotu.
Perdieron la vida 68 peruanos, 42 chilenos, 3 brasilanos, 3 belgues y un arxentín, a más d'una década del sucesu entá hai polémica sobre los verdaderos responsables del accidente, por cuenta de esta fatalidá la compañía Faucett dexó de volar.
Anguaño sigue siendo'l peor accidente de la historia de l'aviación peruana.
.El 25 d'ochobre de 1988, un Fokker F28 Aeroperú Fellowship (rexistráu OB-R-1020) desapegó a los Aeropuertu Internacional Inca Mancu Cápac d'un vuelu nacional a Arequipa, pero nun pudo llograr cualquier altor considerable. Darréu, l'avión cayó al suelu y rompióse en dellos cachos. De los 65 pasaxeros a bordu, 11 perdieron la vida, según un miembru de la tripulación
Takuma Asano
Takuma Asano (浅野 拓磨, ) ye un futbolista xaponés.
Eurytides dolicaon
Distribución
Eurytides dolicaon ta distribuyida na rexón neotropical y foi reportada en siquier 28 países o rexones distintes.
Plantes güespedes
Les canesbes de Eurytides dolicaon aliméntense de plantes de les families Annonaceae y Lauraceae. Ente les plantes güespedes reportaes atópense Ocotea indecora, Nectandra cuspidata y especies ensin identificar de los xéneros Guatteria.
El Quempu
Col nome d'El Quempu podemos referinos a:
Saint-Berain-sous-Sanvignes
Saint-Berain-sous-Sanvignes ye una comuña francesa del departamentu de Saona y Loira, na rexón de Borgoña-Francu Condáu. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Cultura mixteca
La Civilización Mixteca designa a una cultura arqueolóxica prehispánica, correspondiente a los antecesores del pueblu mixteco, que tuvo les sos primeres manifestaciones nel Preclásicu Mediu mesoamericanu (ss. XV-II e.C.) y que concluyó cola conquista española nes primeres décades del sieglu XVI de la era cristiana. El territoriu históricu d'esti pueblu ye la zona conocida como La Mixteca (Ñuu Dzahui, en mixteco antiguu), una rexón montascosa que s'atopa ente los actuales estaos mexicanos de Puebla, Oaxaca y Guerrero.
La cronoloxía de la cultura mixteca ye una de les más estenses de Mesoamérica, pola so continuidá y antigüedá. Empieza como resultáu de la diversificación cultural de los pueblos de fala otomangueana, na zona d'Oaxaca. Los mixtecos compartieron numberoses traces culturales colos sos vecinos zapotecos. Ello ye que dambos pueblos denominar a sí mesmes xente de l'agua o de la nube». La evolución diverxente de los mixtecos y los zapotecos, favorecida pola redolada ecolóxicu, afaló la concentración urbana nes ciudaes de San José Mogote y Monte Albán, ente que nos valles de la sierra Mixteca la urbanización siguió un patrón de menores concentraciones humanes en numberoses poblaciones. Les rellaciones ente mixtecos y zapotecos fueron constantes mientres el Preclásicu, cuando la mixteca tamién s'incorporó definitivamente a la rede de rellaciones panmesoamericanas. Dellos productos mixtecos atopar ente los oxetos de luxu topaos nel área nuclear olmeca.
Mientres el Clásicu, l'apoxéu de Teotihuacan y Monte Albán aguiyó'l florecimientu de la rexón ñuiñe (Mixteca Baxa). En ciudaes como'l Cuetu de les Mines atopáronse cercos qu'amuesen un estilu d'escritura que combina elementos de la escritura de Monte Albán y de Teotihuacan. La influencia de los zapotecos reparar nes numberoses urnes topaes nos sitios de la Mixteca Baxa, que representen cuasi siempres al dios vieyu del fueu. Nesi mesmu contestu, la Mixteca Alta vio'l colapsu de Yucunundahua (Huamelulpan) y la balcanización de la zona. La concentración del poder en Ñuiñe foi causa de conflictos ente les ciudaes de la rexón y los estaos de la Mixteca Alta, lo qu'esplica la fortificación de les ciudaes ñuiñe. El ocaso de la cultura ñuiñe coincide col de Teotihuacan y Monte Albán. Al terminar el Clásicu mesoamericanu (ss. VII y VIII) munchos elementos de la cultura clásica de la Mixteca Baxa cayeron en desusu y fueron escaecíos.
A partir del sieglu X danse les condiciones que dexaron el florecimientu de la cultura mixteca. El temperamentu políticu d'Ocho Venado conducir a consolidar la presencia mixteca en La Mariña. Ellí fundó'l reinu de Tututepec (Yucudzáa) y dempués entamó una campaña militar pa unificar numberosos estaos sol so poder, ente ellos sitios tan importantes como Tilantongo (Ñuu Tnoo Huahi Andehui). Esto nun sería posible ensin l'alianza con Cuatro Xaguar, señor de filiación nahua-tolteca que gobernaba Ñuu Cohyo (Tollan-Chollollan). El reináu d'Ocho Venado concluyó col so asesinatu a manes del fíu d'una noble señora que de la mesma foi asesinada por el mesmu Ocho Venado. Mientres tol Posclásico intensificóse la rede d'aliances dinástiques ente los estaos mixtecos y zapotecos, anque paradóxicamente aumentó la rivalidá ente dambos pueblos. Sicasí, actuaron en xunto pa defendese de les incursiones mexiques. Méxicu-Tenochtitlan y los sos aliaos alzar cola victoria sobre estaos tan poderosos como Coixtlahuaca (Yodzo Coo), que foi incorporáu como provincia tributaria del Imperiu azteca. Sicasí, Yucudzáa (Tututepec) caltuvo la so independencia y ayudó a los zapotecos a aguantar nel ismu de Tehuantepec. Cuando'l españoles llegaron a La Mixteca, munchu señores sometiéronse voluntariamente como vasallos d'España y caltuvieron dellos privilexos. Otros señoríos intentaron aguantar, pero fueron vencíos militarmente.
Acordies cola so mitoloxía, los mixtecos yeren descendientes de los fíos del árbol de Apoala. Unu d'estos fíos venció al Sol y ganó la tierra pal pueblu mixteco. La divinidá principal de los mixtecos na dómina prehispánica yera Dzahui, dios de l'agua y patronu de la nación mixteca. Otra divinidá de gran importancia yera Nueve Vientu-Coo Dzahui, héroe civilizador que-yos apurrió'l conocencia de l'agricultura y la civilización. La historia y la mitoloxía de los mixtecos prehispánicos caltener en dellos códices, dellos orixinales de la dómina prehispánica. Nestos códices los mixtecos tamién dieron amuesa de les sos habilidaes nes artes menores como'l talláu en madera y en güesu, la textilería y l'arte plumario. Amás, fueron peracabaos orfebres y alfareros, como amuesen les varies pieces que se caltienen en dellos museos alredor del mundu.
La Mixteca
thumb|200px|Paisaxe de la Mixteca, cerca de Nativitas Monte Verde (Oaxaca) thumb|200px|Paisaxe del valle de Acatlán, cerca de San Jerónimo Xayacatlán (Mixteca Baxa Poblana).
Los mixtecos nunca formaron una unidá política qu'integrara a tolos poblaos ocupaos por miembros d'esi pueblu, anque sol gobiernu d'Ocho Venado en Tilantongo conformóse la mayor unidá política que conociera esa nación precolombina. El territoriu mixteco ye bien diversu dende'l puntu de vista xeográficu, anque lo unifica la presencia de grandes cadenes montascoses como la mesma Sierra Mixteca o'l Exa Neovolcánico. Sicasí, como repara Dahlgren, les sos llendes nun son precisos, yá que la so definición varia acordies con l'enfoque que s'adopte. Dende'l puntu de vista cultural, La Mixteca ye'l territoriu onde habiten tolos pueblos que fueron denominaos mixtecos en diverses fontes, anque esta delimitación nun dexa de presentar ambigüedaes en cuantes que los pueblos mixtecos pudieron convivir con comunidaes d'otru orixe étnicu, anque emparentaes llingüística y culturalmente. La delimitación tentativa propuesta por González Leyva indica que...
Acordies coles sos carauterístiques suelse estremar en delles rexones que los sos llendes son igualmente imprecisos. A pesar d'ello, la subdivisión interna de la rexón ye una tema que cunta con popularidá ente los especialistes. Dende la dómina colonial faíase una distinción ente les distintes zones que componíen La Mixteca. La más simple estremar en Mixteca Alta, correspondiente a la sierra Mixteca, y Mixteca Baxa, que tomaba les tierres allugaes nel piemonte de la sierra Madre del Sur. Antonio de los Reis indica nel so Arte en llingua mixteca que La Mixteca estremar en seis rexones: la qu'habitaben los chochos, la oriental qu'atestaba con Los Valles, la Mixteca Alta o Ñudzavuiñuhu, la Mixteca Baxa o Ñuiñe, la rexón de la sierra de Putla o Ñuñuma, y Nuñdaa, Ñundevi o Ñuñama na llanura de la mariña del Pacíficu.
La Mixteca Alta ye la zona qu'ocupen los valles intermontanos de Tlaxiaco, Nochixtlán, Putla y Coixtlahuaca, enclavaos nes estribaciones de la Sierra Mixteca, una zona por demás montascosa que constitúi'l puntu nel que s'averen la Sierra Madre del Sur y el Exa Neovolcánico. El clima d'esta rexón va de templáu a fríu, y ye relativamente más húmedu que nel restu de les Mixteques. Na Mixteca Alta nacen dellos ríos que son afluentes de cuenques tan importantes como la del ríu Balsas y l'Atoyac.