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Edificiu Chrysler
Propiedá
thumb|250px|right|Comparanza del altor de dalgunos de los edificios más altos de Nueva York. thumb|right|250px|L'Edificiu Chrysler vistu dende'l [[Empire State Building.]] El llau este de la parcela de la torre escurre llixeramente en diagonal al respective de la cuadrícula de cais de Manhattan, siguiendo una parcelación anterior al Plan de los Comisarios de 1811. Por esi llugar pasaba d'antiguo una carretera, l'antigua Boston Post Road, que serpenteaba pel este de Manhattan, na so mayor parte ente la Segunda y la Tercer Avenida, y conducía hasta Boston. Col pasu del tiempu, el conceyu vendió les parceles que bordiaben esta carretera, y el terrén nel que s'asitia anguaño l'Edificiu Chrysler donar a The Cooper Union for the Advancement of Science and Art en 1902. La Cooper Union, una universidá privada, sigue siendo propietaria de la parcela sobre la que s'asitia l'edificiu, pero non del edificiu en sí. Esta institución ta exenta d'impuestos dende'l so carta de fundación de 1859, y la parcela constitúi una dotación so. De resultes, los dueños del edificiu paguen a la Cooper Union el dineru que diría destináu al Conceyu de Nueva York n'impuestos, unos ocho millones de dólares al añu. Orixinalmente, la parcela foi arrendada a William H. Reynolds, pero, dempués de qu'esti nun fuera capaz d'atopar financiamientu pal proyeutu, Walter P. Chrysler adquirió los derechos de construcción nel terrén en 1928. Al contrariu de la creencia popular, la Chrysler Corporation nun tuvo implicada na construcción del Edificiu Chrysler nin foi nunca la so propietaria, anque se diseñó y construyó pa la empresa y foi la so see hasta mediaos de los años cincuenta. En realidá, foi un proyeutu personal de Walter P. Chrysler.
La propiedá del edificiu camudó de manes en numberoses ocasiones. La familia Chrysler, qu'heredara l'inmueble tres la muerte de Walter Chrysler en 1940, vendió l'edificiu en 1953 a William Zeckendorf por 18 millones de dólares, y en 1957 foi mercáu por Sol Goldman y Alex DiLorenzo, y alministráu por Massachusetts Mutual Life Insurance Company. Ente 1978 y 1979 reformóse l'antepar y anovóse la fachada. En 1979 Jack Kent Cooke mercó l'edificiu y en 1998, Tishman Speyer Properties y el Travelers Insurance Group adquirieron l'Edificiu Chrysler, subrogándose na hipoteca, xunto col edificiu axacente de 32 plantes llamáu Chrysler East —orixinalmente denomináu Kent Building— por unos 220 millones de dólares (equivalentes a millones de ).
En 2001, vendióse'l 75% del edificiu a TMW, la sucursal alemana d'un fondu d'inversiones d'Atlanta, por 300 millones de dólares (equivalentes a millones de ). Sicasí, los sos antiguos dueños —Tishman y Travelers— caltuvieron una participación de control de la torre y l'edificiu axacente Chrysler East. El 11 de xunu de 2008, salió a la lluz que l'Abu Dhabi Investment Council atópase en negociaciones pa mercar el 75% del edificiu que tenía TMW y un 15% a Tishman Speyer Properties, según un porcentaxe del axacente centru comercial Trylons por 800 millones de dólares. El 9 de xunetu de 2008 anuncióse que se completara la transaición, y que'l fondu d'inversión emiratina convirtiérase en dueñu del 90% del edificiu.
Renovaciones
En 1961 llevar a cabu la primer llimpieza de los elementos d'aceru inoxidable del edificiu: aguya, corona, gárgoles y puertes d'accesu. En 1995 restaurar de nuevu por que recuperaren el so rellumu y apariencia orixinales, con un costu de 1,5 millones de dólares. Pa la llimpieza aplicóse una solución xabonosa, un desengrasante y un abrasivo nidiu; amás, reemplazáronse dellos llistones d'aceru estropiaos de l'aguya y delles uniones de les gárgoles fueron soldaes de nuevu. Estes obres, dirixíes por Hoffman Architects y executaes por Nicholson & Galloway, recibieron el Lucy G. Moses Preservation Award apurríu pola New York Landmarks Conservancy na edición de 1997.
Ente 2001 y 2003 llevar a cabu otra restauración del Edificiu Chrysler, dirixida pola empresa de Thornton Tomasetti. Nesta intervención reparáronse les partes estropiaes de la fachada y restauráronse los bastidores orixinales d'aceru de les 3500 ventanes. Tamién se sustituyeron dellos escaparates deterioraos de la planta baxa pa dexar l'accesu a discapacitaos, calteniendo l'estilu orixinal. A lo último, reparáronse y sustituyeron dellos paneles d'aceru inoxidable de la corona. Nos años 2010 y 2011 anováronse y ameyoraron los sistemes d'enerxía, fontanería y xestión de residuos del edificiu, lo que produció un amenorgamientu del 21% del so consumu total d'enerxía y del 64% del so consumu d'agua. El 81% de los residuos xeneraes son reciclaos. En 2012, l'edificiu recibió la acreditación LLEÉI Oru del US Green Building Council, qu'acredita la so sostenibilidá y eficiencia enerxética.
Arquiteutura
L'Edificiu Chrysler considerar con frecuencia unu de los meyores exemplos de l'arquiteutura art déco. L'esterior del edificiu tien munchos ornamientos heroicos, aproximao cincuenta en total, que sobresalen de los cuatro esquines del edificiu en cinco plantes distintos d'una manera similar a les gárgoles de les catedrales gótiques. Les esquines de la planta 61 tán decoraes con dos talos pares d'águiles esculpíes por Kenneth Lynch, que tienen un llargor de tres metros y un valumbu de 4,5 metros; nes esquines de la planta 31 figuren retruques de les decoraciones del capó de los vehículos Chrysler de 1926; ente que nes esquines de la planta 24 hai piñes de tres metros d'altor, símbolos de la hospitalidá, que fueron fabricaes nel sitiu. L'edificiu ta construyíu d'albañilería, con estructura d'aceru y revestimiento metálicu. Na so construcción emplegar 20 961 tonelaes d'aceru estructural. Tien un total de 3862 ventanes nes sos fachaes. Nel interior hai cuatro grupos d'ocho ascensores diseñaos por Otis Elevator Corporation. Les ventanes, la corona, l'aguya y les gárgoles fueron fabricaes a mano nes plantes 65 y 67 a partir de llámines de metal. L'edificiu designóse National Historic Landmark en 1976, y monumentu de Nueva York en 1978.
Al contrariu que munchos rascacielos de la dómina, el diseñu del Edificiu Chrysler nun siguía la fórmula d'una columna con basa decorativa, fuste llisu y capitel decorativu; nel so llugar, el diseñu yera d'interés a lo llargo de toa'l so altor. El gran altor del edificiu y los retranqueos obligaos pola llexislación ayudaron a que Van Alen tomara esta decisión. Los sos dieciséis plantes más baxes álcense rectes dende la cera (con un buecu nun llau que-y da una planta con forma de «O» a partir de la cuarta planta). Hai retranqueos nes plantes 16, 18, 23, 28 y 31, que s'afaen a la Llei de Zonificación de 1916 y dan al edificiu l'aspeutu d'un zigurat per un sitiu y el d'un palazzo con forma d'O pol otru. La torre sigue verticalmente dende la planta 31 hasta la 60, onde la so planta convertir nuna cruz de Malta que funde'l 'fuste', de planta cuadrada, col visu. La fachada del edificiu ta revistida mayoritariamente en lladriyu blancu, y úsase lladriyu de color gris escuru como decoración horizontal pa resaltar les fileres de ventanes.
Anque la forma del Edificiu Chrysler pretende cumplir la Llei de Zonificación, cada unu de los retranqueos hasta la planta 31 sirvía pa una función intelixente. Les primeres dieciséis plantes yeren lo más amplies posible pa maximizar el pervalible espaciu d'arriendu cerca del suelu. La corte con forma d'O percima de la cuarta planta yera pa introducir lluz y aire nel edificiu. Anque los primeros trés retranqueos a cencielles afáense a la llei, la zona ente les plantes 28 y 31 sirve pa delles funciones. Según Robinson, «añede interés visual a la parte central del edificiu, evitando que seya apoderada pol minuciosu detalle de les plantes más baxes y el llamativu diseñu del remate. Apurren una base al fuste de la torre, efeutuando una transición ente les plantes inferiores y l'altu fuste».
Les primeres cuatro plantes del edificiu cubren tola superficie de la parcela y tán revistíes con granitu negru apolazadura de Shastone na planta baxa y mármol blanco de Xeorxa nel restu. L'elementu más destacable d'esta parte del edificiu son los dos entraes en Lexington Avenue y la Cai 42. Caúna d'elles tien un altor de trés plantes, a la manera d'un prosceniu, y tán enmarcaes por granitu de Shastone. Retranqueadas dientro de les entraes tán les puertes xiratories que dan accesu al antepar, debaxo de ventanes de metal y vidriu con detallaos patrones decorativos. Esti tratamientu pretende reforzar l'impautu visual al entrar nel edificiu, una esmolición frecuente del estilu art déco. Tamién hai una entrada menor, d'una planta d'altor, na Cai 43. Na planta baxa hai grandes escaparates con marcos de metal pa tiendes. Na segunda, tercer y la cuarta planta pueden vese ventanes d'oficines. Na base de les ventanes de la segunda planta hai enjutes decoratives. Los marcos de metal de les entraes y ventanes son d'aceru Nirosta.
thumb|right|Una de los dos entraes principales del rascacielos. thumb|right|Vista del edificiu dende la so base. Percima de la cuarta planta, l'edificiu ye enfusáu nos llaos este y oeste por buecos que s'estienden hasta la fachada de la torre, ente que nos llaos norte y sur l'edificiu álzase gradualmente con una serie de retranqueos. El revestimiento de la fachada hasta'l primera retranqueo en llantar dieciséis ye de lladriyu blancu con bandes de mármol blanco que crean un patrón similar al usáu en cestería. Les ventanes tán dispuestes nuna cuadrícula regular. Toles ventanes del edificiu nun tienen meseta, esto ye, los marcos tán asitiaos al ras de la fachada. Nel siguiente retranqueo, que termina na planta 24, hai una énfasis vertical con pilastres de lladriyu blancu alternaos con bandes verticales de ventanes. Les enjutas d'aluminiu ente les ventanes ayuden a esti efeutu. Les enjutas nes plantes 20, 21 y 22 tán afataes con relieves astractos. A lo último, nes esquines de la planta 24 hai piñes decoratives de tres metros d'altor.
Les siguientes trés plantes, hasta la 27, formen el tercer retranqueo. Les bandes horizontales y los motivos de lladriyu gris y negru con forma de zigzag oldeen cola verticalidá del retranqueo anterior. El cuartu retranqueo, que llega a la planta 31, marca l'apaición del fuste de la torre dende la base. Na planta 31 les esquines del edificiu estiéndense pa escontra fora con enormes adornos de capó de Chrysler de Nirosta qu'atraen la mirada a la base de la torre y facer paecer más grande. Esta estensión yera necesaria pa evitar una ilusión óptica común n'edificios altos con bandes horizontales, que fai que la parte cimera paeza mayor que la base. Tamién nesta planta hai un frisu gris y blancu de tapacubos y guardabarros d'aceru pulío. Estos ornamientos son símbolos manifiestos de la Chrysler Corporation y unu de los efeutos carauterísticos creaos polos arquiteutos art déco. Los adornos de capó tomen la forma del cascu aláu de Mercuriu, que constituyía l'adornu de capó de los vehículos Chrysler de la dómina y darréu convertiríense nel logo de la empresa. Esti adornu del capó foi diseñáu en 1924 por Oliver Clark y les sos ales plateadas simbolicen al rápidu dios del comerciu de la mitoloxía romana.
El tratamientu del fuste de la torre ye dual y pretende enfatizar tantu la verticalidá como la horizontalidá. En cada unu de los cuatro llaos de la torre, les ventanes tán arrexuntaes en tres bandes verticales. Cada grupu ta enmarcáu por lladriyos y una pilastra de mármol que s'estiende de manera continua a lo llargo de toles plantes. Tamién se da una énfasis vertical a les enjutas ente les ventanes con franxes verticales qu'alternen lladriyu gris y blancu. Como contraste les esquines de la torre tienen bandes horizontales de lladriyu negru.
La corona del Edificiu Chrysler ye una estensión direuta de la torre. Según Robinson, «los sos arcos, caúnu más pequeñu y alto que l'anterior, siguen el diseñu aterrazado del edificiu. Esti conceutu llévase alantre dende la planta 61, que cunta con gárgoles en forma d'águiles qu'asonsañen los detalles de la planta 31, hasta l'aguya, qu'estiende'l conceutu "más altu y más estrechu" a un altor infinitu. Esti tratamientu enfatiza l'altor del edificiu, dándo-y un estilu reminiscente de l'arquiteutura fantástica de Coney Island». L'águila ye un chisgo a unu de los símbolos americanos: l'águila calva, que figura inclusive nel Escudo Nacional.
L'interior del edificiu presentaba dellos elementos innovadores. Los tabiques ente les oficines taben insonorizados y estremaos en seiciones intercambiables, de manera que podía camudase rápida y cómodamente la distribución de cualquier oficina. Los conductos so los suelos llevaben cables de teléfonu y d'eletricidá. Los ascensores, por órdenes direutes de Chrysler, yeren capaces d'algamar velocidaes de trescientos metros per minutu, anque les ordenances de Nueva York a valir en 1930 solo dexaben 210 metros per minutu. L'edificiu tamién tenía trés de los buecos p'ascensores más llargos del mundu. N'ares d'ameyorar l'accesu del públicu al edificiu, había una galería soterraña que conducía direutamente al metro, xestionáu naquel momentu pola IRT. La IRT opúnxose enérxicamente a esta conexón, pero Chrysler impúnxose y construyó el pasadizo a les sos espenses.
Corona y aguya
L'elementu más reconocible del Edificiu Chrysler ye la so corona. Compuesta de siete arcos concéntricos aterrazados, el diseñu de Van Alen consiste nuna bóveda d'aresta cruciforme que tien siete arcos concéntricos, asitiaos unu enriba del otru con retranqueos ente ellos. El revestimiento d'aceru inoxidable ta nervado y remacháu con forma de rayaes, con munches ventanes triangulares. Tola corona ta revistida col metal plateado «Enduro KA-2», un aceru inoxidable austenítico desenvueltu n'Alemaña por Krupp y comercializáu col nome comercial Nirosta (un acrónimu del alemán ninchtrostender Stahl, que significa «aceru inoxidable»), que tien un 18% de cromu y un 8% de níquel, razón pola cual tamién conocer como «aceru inoxidable 18-8». Por cuenta de la forma curva de la cúpula, les midíes de les chapes de Nirosta teníense que verificar na obra. Poro, la mayor parte del trabayu realizar en talleres asitiaos nes plantes 67 y 75 del edificiu. Tamién s'usó Nirosta nos ornamientos esteriores (les piñes de la planta 24, los adornos de capó de la planta 31 y les águiles de la 61), nos marcos de les ventanes y na aguya.
L'aceru inoxidable Nirosta yera una parte integral del diseñu de Van Alen, como él mesmu señala nel capítulu «Architectural Uses» del llibru The Book of Stainless Steels (1933, 1935): «L'usu de metal brilloso foi de gran ayuda pa executar les llinies verticales y les formes circulares menguantes de la parte cimera, p'acentuar el movimientu ascendente gradual hasta que l'edificiu eslleir lliteralmente nel cielu». Los productores d'aceru inoxidable teníen interés nel Edificiu Chrysler como esperimentu de la durabilidá del aceru inoxidable na arquiteutura. En 1929 entamóse'l Committee A-l0 on Stainless Steel de l'American Society for Testing Materials. Los miembros d'esi comité víen al Edificiu Chrysler como una escelente oportunidá pa estudiar l'efeutu del ambiente nesti nuevu tipu de material, polo que se fundó otru comité más pequeñu, compuestu principalmente por productores d'aceru inoxidable, pa inspeicionar los paneles del Chrysler cada cinco años y determinar la so condición. Esto realizóse mientres trenta años, hasta 1960, añu nel que se suspendieron les inspeiciones por cuenta de que los paneles práuticamente nun se deterioraren.
Cuando s'inauguró l'edificiu, contenía un Plataforma d'observación mirador públicu na planta 71 llamáu Celestial, que cerró al públicu en 1945. Podía aportase al mesmu por un preciu de cincuenta centavos, y los visitantes podíen arrodiar tola so circunferencia percorriendo un pasiellu con techos abovedaos, que fueron pintaos con motivos celestes y de los que colgaben pequeños Saturnus de vidriu. Esta planta tenía una superficie de 362 metros cuadraos y según un folletu ufiertaba vistes d'hasta de distancia nun día claru. Nel centru de la galería taba espuesta la caxa de ferramientes cola qu'empezó Walter P. Chrysler la so carrera como mecánicu, arrodiada de cristal, a manera d'emblema de la so empresa y el so ésitu personal, qu'anguaño se caltién nel Chrysler Technology Center en Auburn Hills, Michigan. Sicasí, les pequeñes ventanes triangulares resultancia del diseñu de la corona creaben ángulos estraños qu'enzancaben ver la ciudá. L'apertura un añu más tarde del Empire State Building, que cuntaba con un mirador al campu que se fixo más popular, fizo que l'observatoriu del Edificiu Chrysler perdiera vecería, y siguió abiertu mientres solu catorce años más (cerró en 1945). L'antiguu mirador contién agora la oficina de los arquiteutos Morse y Harvey de Cowperwood Interests, ocupada dende 1986. El club priváu Cloud Club ocupaba trés plantes del edificiu (de la 66 a la 68), pero cerró a finales de los años setenta. Les plantes cimeres del edificiu —a partir de la 72— nun son habitables y construyéronse principalmente acorde al diseñu esterior, y funcionen amás como posadorios de la escalera que lleva hasta l'aguya. Son bien estreches, tienen techos baxos ya inclinaos y solo úsense p'allugar tresmisores de radiu y otros equipamientos mecánicu y llétricu. Por casu, el pisu 73 alluga los motores de los ascensores y un depósitu d'agua rectangular d'unos 57 000 llitros, de los cualos acútense 13 000 pa casu de quema.
thumb|right|200px|Vista dende una de les ventanes triangulares que dan al norte. Orixinalmente, Chrysler tenía un apartamentu de dos plantes con chimenea y una oficina particular na parte cimera del edificiu, que, amás contenía un ximnasiu y los baños más altos del mundu. Les plantes 69 y 70 alluguen una clínica dental.
Hai dos tipos de llume na corona y aguya del edificiu. La primera correspuende a les lluces en forma de «V» nel aceru del edificiu, alredor del perímetru de les ventanes. Tres les reformes efeutuaes en 1978, el nuevu propietariu añedió grupos de focos en mástiles apuntaos escontra l'edificiu. Esto dexa que'l visu allumar de distintos colores pa ocasiones especiales. Hasta 1998 les lluces apagar a les 2 de la madrugada, pero'l columnista Ron Rosembaum llogró que Tishman Speyer, propietariu del inmueble, aportara a encender tola nueche, apagándose a los seis de la mañana. Dende 2015, l'Edificiu Chrysler forma parte del programa Audubon Society Lights Out, pol que se compromete a apagar les sos lluces mientres les dómines de migración de les aves.
Antepar
El antepar d'entrada al edificiu, qu'adopta una forma triangular pocu habitual», ye un bellu exemplu del estilu art déco, con clares influencies del espresionismu alemán. Chrysler nun reparó en gastos con tal d'impresionar a otros arquiteutos y magnates del automóvil, revistiendo les parés con enormes lloses de mármol africanu colloráu, y los suelos con travertino de Siena traíu d'Alemaña nuna disposición que marca'l camín escontra los ascensores.
L'antepar, que «paez llexar nun halo misteriosu», presenta un llume escaso y daqué tenue, magar que los apliques de la llámpares son llamativos y icónicos. Dambos factores crean un ambiente íntimo y resalten el llugar. Cada barra vertical de lluz fluorescente ta recubierta con mármol azul belga y ónice ámbare mexicano, qu'apaga y difumina la lluz consiguiendo un rellumu nidiu qu'alluma y fúndese coles parés de mármol de color coloráu dando llustre a tola sala.
Cruciando l'antepar aportar a unu de los cuatro grupos d'ascensores, de los cualos nun hai dos iguales. Les puertes de los ascensores amuesen un usu modernista nes incrustraciones de madera en chapes d'aceru con forma de palma. Los interiores cunten con una amplia variedá de maderes: fresnu xaponés, nozal americanu, nozal oriental, madera noble gris inglesa, ébanu y pládanu. Tantu les puertes de los ascensores como l'interior de les sos cabines tán consideraos «un estraordinariu trabayu de marquetería».
A día de güei, l'antepar ye la única parte visitable del edificiu, a la que puede aportase n'horariu comercial. Cuando l'edificiu abrió les sos puertes, l'antepar allugaba una esposición de vehículos de Chrysler, que siguía na primer planta. Esta esposición suprimióse antes de la Segunda Guerra Mundial.
El techu del antepar ta decoráu na so totalidá por un mural de 30 × 21 metros con forma de «Y» de colores ocres y doraos realizáu por Edward Trumbull, que nel so día foi unu de los más grandes del mundu. Titúlase «Tresporte y enfotu humanu» (Transport and Human Endeavor), y la tema que representa ye la enerxía y la so aplicación pol home pa solucionar los sos problemes», homenaxando a la edá dorada de l'aviación y la yera de la máquina. La imaxe central del mural ye un «xigante musculosu que'l so intelectu dirixe la so enerxía ilimitada a la consecución de los trunfos de la era mecánica», según reza un panfletu del edificiu de 1930. L'estilu art déco manifestar nos carauterísticos triángulos, ángulos agudos, llinies llixeramente curvadas, ornamentaciones cromaes y numberosos patrones. Apaecen dellos aviones plateados —unu d'ellos ye'l Spirit of St. Louis—, fornos d'aceru incandescente y l'edificiu mesmu. Un panel del mural ta dedicáu dafechu al trabayu de los remachadores, apareyadores, canteros, carpinteros, yelseros y albañiles. Apaecen un total de cincuenta figures distintos que fueron modelaes inspirándose n'el trabayadores que participaron realmente na so construcción. En 1999, dientro del proyeutu del Chrysler Center, el mural foi devueltu al so estáu orixinal tres una restauración que, tres más de diez mil hores emplegaes, retiró'l recubrimientu de poliuretano añedíu na década de 1970 y el rellenu de los furacos que dexaren los antiguos apliques.
Ascensores
Hai un total de 32 ascensores nel rascacielos, estremaos en grupos de seis o ocho, cada unu de los cualos sirve plantes distintes del edificiu. Según Curcio, «l'interior d'estos ascensores yera quiciabes l'elementu más bellu y, xunto cola corona, el más importante de too l'edificiu».
Van Alen tardó un añu en diseñar minuciosamente estos ascensores, ayudáu por L. T. M. Ralston, que taba encargáu d'ellaborar les partes mecániques del edificiu. Fueron fabricaos pola Otis Elevator Company, y les puertes fueron realizaes pola Tyler Company. Cada ascensor tien unes dimensiones interiores de 1,68 x 2,44m. Les puertes son de metal recubierto con maderes exótiques de distintos tipos y tonalidaes. Cuando tán cerraes, les puertes de los ascensores paecen altos ventiladores resaltaos por fueyes de palma metáliques que s'alcen al traviés d'una serie de paráboles de plata, que los sos cantos tán resaltaos por llirios curvos, y amuesen la influencia del Antiguu Exiptu nel art déco. Cuando les puertes tán abiertes, cada ascensor paez una esquisita habitación d'estilu art déco.
Había cuatro patrón básicos pa la decoración interior de los ascensores, pero nun había dos iguales por cuenta de la gran variedá de les incrustaciones, feches de distintes maderes rares, como fresnu xaponés, madera gris inglesa, nozal oriental, nozal americanu, madera tintada, madera satinada, madera cubana, pládanu, caoba filipina, teca y carbayu australianu. Había patrones con arcos, con triángulos, con pirámides, del estilu de Mondrian ya inclusive dellos llisos que la so forma determinar namái'l color de la madera y la direición de les vetes. Levine afirma que «si daqué del edificiu basar en teles estampaes, ensin dulda son los ascensores. Puede dicise que trés de los diseños tienen motivos xeométricos, mexicanos y llixeramente art nouveau, que reflexen les distintes influencies nel diseñu de too l'edificiu». El techu de cada ascensor taba cubiertu con una plancha de metal distinto, asitiada sobre un patrón de madera pulío tamién distintu. Curcio afirma qu'estos ascensores «tán ente los pequeños espacios zarraos más guapos de Nueva York, y ye xusto dicir que naide que los vio o tuvo nellos escaecer».
En ciertu mou, tola disposición de los ascensores diseñar pa paecer cortines que s'abrir nun fabulosu escenariu d'un espectáculu de Ziegfeld. N'efeutu, los antepares de los ascensores tienen rayos cola forma de cortines llevantaes nel estilu antiguu, cola parte central llevantada y cayendo escontra dambos llaos. Amás, la decoración del interior de los ascensores tamién yera una referencia a los vehículos, una y bones los coches de la dómina solíen tener el salpicadero y les moldures de madera.
Cloud Club
El Cloud Club (lit. «club nes nubes») ocupó les plantes 66, 67 y 68 del Edificiu Chrysler y abrió en xunetu de 1930 con unos trescientos miembros que s'atopaben ente les persones más influyentes de la ciudá, como Y. F. Hutton, Condé Nast y el boxeador Gene Tunney. El Cloud Club crear en parte a pidimientu de Texaco, qu'antes d'arrendar catorce plantes nel edificiu pidió qu'hubiera un restorán apropiáu pa los sos executivos. El Cloud Club foi la solución, y el so diseñu reflexó un compromisu ente William van Alen, que dio al restu del edificiu la so apariencia moderna, y Walter Chrysler, que'l so gustu personal yera más señorial y tradicional.
Había un salón d'estilu Tudor na planta 66 con paneles de madera de carbayu, y una Grill Room d'estilu inglés antiguu con suelos de madera, vigues de madera, llámpares d'araña de fierro forxáu y puertes de vidriu y plomu. El comedor principal, asitiáu na planta 67, taba conectáu cola planta 66 por aciu una escalera de bronce y mármol d'estilu renacentista y tenía un aspeutu futurista, con columnes de granitu pulíu y apliques de vidriu grabáu d'estilu art déco. Había un mural d'una nube nel techu, y un mural de Manhattan nel llau norte. Créese que'l comedor sirvió de referencia pa la Rainbow Room y el Rockefeller Center Luncheon Club, dambos asitiaos nel 30 Rockefeller Plaza. Na mesma planta, Walter Chrysler tenía un comedor priváu y tamién había un comedor priváu de Texaco. La planta 68 contenía principalmente espacios de servicios.
Les fortunes del Cloud Club empezaron a aparrar nos años cincuenta y sesenta, col trespasu de dellos miembros a clubes similares cercanos. En 1977, Texaco, que los sos executivos yeren bona parte de los miembros del Cloud Club, treslladar a Westchester. El Cloud Club terminó cerrando en 1979, y anque hubo dellos proyeutos de rehabilitalo y reabrilo, tresformándolo una discoteca o un club gastronómicu, estos nunca llegaron a materializase. Tishman Speyer arrendó los dos plantes superiores del antiguu Cloud Club a empreses. Esanicióse l'antigua escalera, según otros munchos elementos de la decoración orixinal, lo que xeneró les protestes de l'Art Deco Society of New York.
Chrysler Center
El Kent Building, asitiáu nel 666 de la Tercer Avenida, foi reformáu y pasóse a llamar Chrysler Building East. Esti edificiu, construyíu en 1951, tien 132 metros d'altor y 32 plantes y ye d'Estilu Internacional. Na renovación, dirixida pol conocíu arquiteutu Philip Johnson, sustituyóse la fachada de cristal por una más escura, añedióse una ampliación de 14 214 m², modernizáronse los sistemes mecánicos y modificóse l'interior. Tres estes obres, la superficie total d'esti edificiu ye de 71 535 m².
Legáu
L'Edificiu Chrysler apaez en delles películes ambientadas en Nueva York y ye consideráu con frecuencia unu de los meyores edificios de la ciudá. En 1997, una encuesta d'arquiteutos de Nueva York amosó que'l Chrysler yera de lloñe el so edificiu favoritu. En 2001, una encuesta ente críticos clasificar como'l tercer meyor edificiu del país. Pel branu de 2005, el Skyscraper Museum de Nueva York pidió a cien arquiteutos, críticos, inxenieros ya historiadores, ente otros, qu'escoyeren a los sos diez favoritos ente venticinco rascacielos de Nueva York. L'Edificiu Chrysler quedó en primer llugar y el 90% de los encuestaos asitiar ente los sos diez favoritos. En 2007 quedó en novena posición na llista de America's Favorite Architecture realizada pol Institutu Americanu d'Arquiteutos, dientro d'una seleición de cientu cincuenta edificios y estructures.
Na designación como monumentu de Nueva York, la Comisión de Caltenimientu de los Monumentos afirma que «l'Edificiu Chrysler ye un exemplu escepcional de l'arquiteutura art déco; foi diseñáu pol arquiteutu Van Alen pa simbolizar a la Chrysler Corporation; cuando se completó en 1930 yera l'edificiu más altu del mundu; la instalación de l'aguya de 56m que-y dio esa distinción foi un atrevíu llogru téunicu; l'arquiteutu usó nueves teunoloxíes y materiales, cuantimás el Nirosta pa los ornamientos esteriores, los marcos de les ventanes, la corona y l'aguya; pretendía ser el epítome de la vida empresarial moderna y taba dedicáu por Walter Chrysler al comerciu y la industria mundial; ye sinónimu del progresu na arquiteutura y los métodos de construcción modernos; encarna cola so corona la esencia romántica del rascacielos neoyorquín; y sigue apoderando'l skyline de Nueva York».
La carauterística figura del Edificiu Chrysler inspiró a munchos edificios asemeyaos de tol mundu, como One Liberty Place de Filadelfia o la New York New York Tower de Chongqing.
Nataniel Sánchez
Nataniel Sánchez Varela ye una actriz y baillarina peruana qu'algamó más popularidá col rol estelar de Fernanda de las Casas na serie de televisión Al fondo hay sitio.
Plantae Bequaertianae
Plantae Bequaertianae (embrivíu Pl. Bequaert.) ye un llibru con ilustraciones y descripciones botániques escritu pol botánicu belga Émile Auguste Joseph De Wildeman y espublizáu París y Gent en seis volúmenes nos años 1921-1929 col nome de Plantae Bequaertianae Études sur les Récoltes Botaniques du Dr. J. Bequaert Chargé de Missions au Congo Belge (1913-1915).
Nataniel Sánchez
Carrera
Sánchez empezó na televisión a los 10 años nel programa infantil María Pía y Timoteo d'América Televisión como parte del repartu de baille y, darréu, empecipióse como actriz.
Nesi mesmu añu, actuó na novela d'ATV Un amor indomable col personaxe de Macarena. Esta novela competía direutamente cola teleserie Asina ye la vida d'América Televisión. Un añu dempués, nel 2008, participó na última temporada de la serie.
Nel 2009 empezó a actuar na serie Al fondo hay sitio d'América Televisión, nel rol de Fernanda de les Cases.
A entamos de 2011 condució, xunto a Erick Elera, el programa Very Branu. El mesmu añu participó nel musical West Side Story (musical).
Mientres el 2016 y 2017, formó parte del repartu musical de 'MAMMA MIO'. Asina mesmu, interpretó a 'Lili' na obra risible 'TOC TOC'. Amás, formó'l so show infantil 'VAMOS BAILLA' xunto al coreógrafu y amigu Arturo Chumbe y repartu de baille.
Nataniel Sánchez ye voceru de Elvive Arreglu Total 5, de L'Oréal París dende 2012.
Tres años de trabayu, la popular actriz Nataniel Sánchez, decidió nel 2018 siguir preparar nel estranxeru (España).
Edificiu Chrysler
Películes
thumb|right|200px|Detalle de la decoración d'estilu [[art déco de la corona.]] L'Edificiu Chrysler puede trate en numberoses películes. Sicasí, magar apaecer nos Planu d'establecimientu planos d'establecimientu de munches películes ambientadas en Nueva York nes últimes décades, cuasi nunca tuvo un papel protagonista. Nesta llinia, James Sanders, autor de Celluloid Skyline: New York and the Movies, afirma que cualquier ensayu sobre l'Edificiu Chrysler nel cine deberíase titular «el premiu al meyor rascacielos de repartu ye para...» y diz que «siempres apaecía en planos d'establecimientu, y cuasi nunca recibía l'atención que quiciabes tendría de tener. Siempres taba'l Empire State Building pa clisalo».
A la fin de la película King Kong puede trate la parte cimera del edificiu. Nun principiu, el visu que King Kong diba esguilar yera la del New York Life Building, pero darréu la productora decidió emplegar nel so llugar la del Edificiu Chrysler. Sicasí, cola finalización del Empire State Building, finalmente optóse usar l'edificiu más altu del mundu nuna de les escenes más famoses de la historia del cine. En El magu (1978), apaez l'edificiu repitíu cinco veces nun montaxe cuando Dorothy y el Espantuxu tomen la carretera de lladriyos mariellos escontra Ciudá Esmeralda. Na película fantástica de terror Q - The Winged Serpent (1982), dirixida por Larry Cohen, una bisarma voladora toma'l visu del edificiu como la so residencia. Intenten baltar a la bisarma dende dellos andamios suspendíos dende la corona y una escena ta rodada nel interior de l'aguya. El direutor Larry Cohen afirmó «siempres pensé que l'Edificiu Chrysler yera l'edificiu más interesante de la ciudá y que merecía tener la so propia bisarma». Los creitos iniciales de Someone to Watch Over Me (1987), de Ridley Scott, amuésense sobre un planu aereu que va xirando sobre edificiu cola so corona allumada de nueche. En Armageddon (1998) la parte cimera ye destruyida por un asteroide, al igual qu'otros edificios de Nueva York. En Deep Impact (1998) l'edificiu ye encloyáu por un tsunami y en Godzilla (1998) ye destruyíu por un cohete esviáu. En A.I. Intelixencia artificial (2001) dos alienígenas van a un Manhattan del futuru somorguiáu peles agües y mientres un intre puede trate l'Edificiu Chrysler intactu.
L'edificiu tamién apaez en Spider-Man (2002), onde'l protagonista llamenta la muerte d'el so tíu dende una de les águiles, y en Fantastic Four: Rise of the Silver Surfer (2007), onde unu de los personaxes sobrevuela l'Edificiu Chrysler. Nuna comedia titulada Two Weeks Notice (2002) l'edificiu comparte una llarga escena con Sandra Bullock y Hugh Grant, qu'alderiquen el so amor pol icónico edificiu mientres lu sobrevuelen n'helicópteru. Na tercer parte del proyeutu artísticu de Matthew Barney, Cremaster 3 (2002), apaez en construcción, xunto con imáxenes del interior, l'antepar, el Cloud Club y la parte cimera. La so última apaición tuvo llugar na película Men in Black 3 (2012), na que l'axente J (Will Smith) tien de tornar al pasáu pa tratar de salvar al axente K (Tommy Lee Jones) y pallo tien de saltar al vaciu dende una de les águiles. Los animadores tuvieron trabayando más de dieciocho meses nesta escena de noventa segundos y nella combinen elementos reales con efeutos especiales en 3D. Ye considerada una de les más icónicas nes que l'edificiu ye'l protagonista.
Fotografía
N'avientu de 1929, la fotógrafa Margaret Bourke-White foi contratada por Walter P. Chrysler pa tomar semeyes del edificiu Chrysler, a manera de publicidá. Trabayaba dende los andamios a 244 metros d'altor, dende onde realizaba fotografíes del edificiu en construcción. Nuna ocasión el vientu soplaba tan fuerte que les sos trébedes tuvo que ser sosteníu por trés homes pa evitar que se cayera. El so estudiu atópase na planta 61. En 1930, utilizáronse delles de les sos fotografíes nun reportaxe especial sobre rascacielos na entós nueva revista Fortune. En 1934 el compañeru de Bourke-White, Oscar Graubner, tomó la conocida semeya titulada «Margaret Bourke-White nel visu del Edificiu Chrysler» (Margaret Bourke-White atop Chrysler Building), onde puede trate a la famosa fotógrafa tomando una semeya del skyline de Nueva York sentada sobre una de les águiles del pisu 61. El 5 d'ochobre de 1998, dicha fotografía puyar en Christie's por 96 000 dólares.
Música
Na portada del álbum de 1993 Bat Out of Hell II: Back into Hell del grupu Meat Loaf apaez un esperteyu xigante garráu a lo cimero del Edificiu Chrysler. Ye obra de Michael Whelan, realizada n'acrílicu sobre tabla d'acuarela. Amás, el rascacielos méntase repetidamente na lletra de cantares como «Is Chicago, Is Not Chicago» de Soul Coughing, «Jet Black» de Treat Her Right y «Going Home» del álbum Bewitched de Lluna.
Nel musical Annie, mientres el númberu «Hard-Knock Life», que fala sobre la dura vida nun orfanatu, la pequeña güérfana Annie, asonsañando a la señorita Hannigan, diz «You'll stay up till this dump shines like the top of the Chrysler Building» («Non te dirás dormir hasta qu'esti tugurio rellume como'l visu del Edificiu Chrysler»).
Quetzal (moneda)
El quetzal ye l'actual unidá monetaria d'usu llegal en Guatemala, foi creada mientres el gobiernu del presidente José María Orellana en 1925, añu en que sustituyó al pesu guatemalianu. El quetzal divídese'n 100 centavos. Cabo destacar que dende la so nacencia la moneda Quetzal, tuvo 10 centavos enriba del valor del Dólar d'Estaos Xuníos, yá a mediaos de los años ochenta, baxó y asitióse al par del Dólar y, nesa mesma década sufrió otros cambeos, llegando hasta principios de la década 2000, Qtz. 7 y 8.30 por un Dólar, pero recuperóse'n pocos meses quedando estable dende yá hai más de 15 años Qtz.7.50 por un Dólar d'Estaos Xuníos, convirtiéndola nuna de les primeres 30 unidaes monetaries d'Iberoamérica y del mundu más estables.
Darlingtonia californica
Distribución
Nativu del norte de California y Oregón, que crez en banzaos y agua corriente. Ye una planta infrecuente por cuenta de la so rareza nel campu.
Descripción
El "lliriu de la cobra" ye únicu porque nun atrapa l'agua d'agua na so jarra, sinón que la regula dientro bombiando dende les sos raigaños o espulsándola, según convenga. Les sos fueyes nun producen enzimes dixestives, una y bones les célules qu'absuerben los alimentos son idéntiques a los raigaños del suelu, col enfotu de bacteries simbiótiques.
La flor ye púrpura amarellentada y crez con un llargor similar al tarmu, tien cinco sépalos de color verde que son más llargos que los pétalos veteaos de colloráu.
Pal so cultivu, ye necesariu que'l sustratu nunca supere los 20 Cº de temperatura, pos los sos raigaños son bien sensibles a calor.
Tien de regase pol "métodu de la bandexa" con agua bien frío.
thumb|240px|Lliriu cobra.
Propiedaes
Ye usada na terapia floral californiana, como ayuda a persones que sienten abatimientu, con disociación de los aspeutos instintivos del Yo, o qu'inclusive sienten medrana d'estos, fortaleciendo la vitalidá física.
Taxonomía
Darlingtonia californica afayóse en 1841 pol botánicu William Dunlop Brackenridge. En 1853 describióse por John Torrey y espublizóse en Smithsonian Contributions to Knowledge 6(4): 5–7, pl. 12. 1853. Darlingtonia: nome xenéricu dau n'honor del botánicu William Darlington (1782-1863).
californica: epítetu xeográficu qu'alude a la so llocalización en California.
El lliriu de la cobra provién de la semeyanza de les sos fueyes tubulares cola cabeza d'una cobra alzada. Termina con una fueya encruciada, de color mariellu o púrpura-verdosu, qu'asemeya los canils d'una culiebra.
Barby (Saboya)
Barby ye una comuña francesa del departamentu de Saboya, na rexón d'Auvernia-Ródanu-Alpes. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Lactoridaceae
Les lactoridacees (Lactoridaceae) son una familia d'anxospermes (taxón Magnoliophyta) del Orde Piperales. Consta d'un xéneru, Lactoris Phil., 1865 con una única especie, Lactoris fernandeziana, endémicu de la islla de más a Tierra o Robinson Crusoe (Archipiélago Juan Fernández, Chile), onde s'atopa en peligru d'estinción.
Ecoloxía
Lactoris fernandeziana ye un componente del monte de borrina submontano ente 400-600 m d'altitú, en situaciones avisiegues y húmedes. La polinización ye anemógama, magar les flores son autocompatibles. A pesar de l'alta producción de grana, la so guañada ye bien difícil, probablemente por cuenta de la fuerte endogamia.
Fitoquímica
Saponines y sapogenines ausentes. Kaempferol y el flavonoide isohammetina presentes. El endotegmen tien altu conteníu en taninos.
Fósiles
Conozse polen fósil atribuyible a esta familia del Cretácicu cimeru de la mariña suroeste de Sudáfrica y mónaes similares d'estratos del Cretácicu inferior y superior, polo que s'abarrunta qu'esta familia pudo tar más diversificada naquelles dómines y ser güei día un relicto.
Posición sistemática
Les lactoridacees son un grupu primitivu d'anxospermes. Los sos calteres amuesen un sorprendente amiestu d'aquellos presentes n'otres families primitives, xunto con calteres derivaos. Los analises filoxenéticos basaos en datos moleculares inclúin a Lactoris dientro de les aristoloquiacees debíu probablemente a la presencia de numberoses substituciones aisllaes atropaes nos sos xenes, ente que los analís morfolóxicos amosar como un grupu basal de la mesma familia (Neinhuis et al., 2005, ver referencia). El APW (Angiosperm Phylogeny Website) considera que forma parte del Orde Piperales, siendo'l grupu hermano de les aristoloquiacees.
Táxones incluyíos
Inclúi un únicu xéneru Lactoris Phil., 1865 (= Ansonia Hemsl., 1884) y una única especie, Lactoris fernandeziana Phil., 1865 (= Ansonia nodulosa Hemsl., 1884). Arbustu densamente ramosu, algama 115 cm d'altor. Floria de payares a xineru, los frutos maurecen n'abril. Na islla queden aproximao unos mil pies y el so caltenimientu pasa pola proteición del territoriu qu'ocupen y la meyora de los intentos de cultivu, usualmente fallíos.
Plantae Asiaticae Rariores
thumb|240px|Vista del llibru Plantae Asiaticae Rariores, (embrivíu Pl. Asiat. Rar.), ye un llibru con ilustraciones y descripciones botániques escritu pol ciruxanu, botánicu y pteridólogu danés, Nathaniel Wallich. Espublizóse en Londres en 3 volumen nos años 1829-1832.
Esta obra foi publicada en Londres, París y Estrasburgu ente 1829 y 1832, y consistió en 3 volumen enllibraos de les 12 pieces orixinales de tamañu foliu (21 ½ x 14 ½ pulgaes) con 294 plaques coloriaes a mano y litografiaos por Maxim Gauci. Wallich entró en excedencia en 1828 pa supervisar la impresión y la coloración a mano de les ilustraciones d'Inglaterra. Los más importantes de los artistes de l'acuarela qu'executaron les pintures orixinales fueron dos artistes indios, Vishnupersaud, responsables de 114 platos y Gorachand de 87. Vishnupersaud (denomináu dacuando como Vishnu Prasad) foi un artista indiu frecuentemente emplegáu polos naturalistes que trabayen na India, como John Forbes Royle y Francis Buchanan-Hamilton. L'habilidá de Vishnupersaud yera llexendaria y Wilfrid Blunt incluyó una de les sos acuareles nel so llibru The Art of Botanical Illustration. Les plaques restantes realizar por Charles M. Curtis (7), William Griffith (3), y dellos otros. Una doble páxina del mapa grabáu de la India creáu por John Arrowsmith, amosó les rutes siguíes por dellos botánicos.
Plantae Asiaticae foi siguíu por William Roxburgh Plants of the coast of Coromandel (Londres, 1795-1820), y promovíu pola Compañía de la India Oriental que suscribieron 40 copies. Les 12 pieces vender a 2 £ 10 s cada unu, ente setiembre de 1829 y agostu 1832. Wallich escribe na introducción "El presente trabayu consiste nuna seleición de plantes feches principalmente d'una serie de 1.200 dibuxos, executaos so la mio direición por artistes nativos", y empondera el llabor del llitógrafu Maxim Gauci y el colorista John Clark: "Pa estos dos homes dignos y artistes almirables dexo espresar el mio sinceru respetu ". Un puntu destacable ye que'l númberu de placa 6 ye un grabáu de H. Weddell, y non una litografía.
Publicación
Espublizáu en 3 volumen en 12 partes (1829-1832).
Con 300 plaques litográficas; 1-295 de plantes; 296-300 de mapes. Collaborators: Bentham, Martius, Meisner & Nees
Daigo Imai
Daigo Imai (今井 大悟, ) ye un futbolista xaponés.
Saudrupt
Saudrupt ye una comuña francesa del departamentu de Meuse, na rexón de Gran Este. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Batalla de Guadalete
La Batalla de Guadalete ye'l nome col que se conoz una batalla que, según la historiografía tradicionalmente almitida, basada en cróniques árabes de los sieglos X y XI, tuvo llugar n'España ente'l 19 y el 26 de xunetu de 711 cerca del ríu Guadalete (en Bética, España) y que les sos consecuencies fueron decisives pal futuru de la Península Ibérica. Nella'l rei godu Rodrigo foi derrotáu y probablemente perdió la vida a manes de les fuercies musulmanes comandaes por Tariq Ibn Ziyad. La derrota foi tan completa que supunxo'l final del estáu visigodu n'Hispania.
Plantae bogoriensis exsiccatae
Plantae bogoriensis exsiccatae (embrivíu Pl. Bogor. Exsic.) ye un llibru con ilustraciones y descripciones botániques escritu pol botánicu y emninente taxónomo vexetal suizu Bénédict Pierre Georges Hochreutiner y espublizáu nel añu 1904.
Colón (moneda de Costa Rica)
El Colón costarricense, llamáu asina n'honor al Almirante Cristóbal Colón, ye la moneda oficial de la República de Costa Rica n'América Central. El so símbolu ye una lletra C travesada por dos barras verticales "₡". El so códigu ISO 4217 ye CRC. Mientres la colonia, en Costa Rica circulaba la moneda española y a partir de la so independencia en 1821, la moneda avezada foi'l Pesu. A partir del 24 d'ochobre de 1896, nel gobiernu de Rafael Yglesias Castro, promulgóse la llei del Talón d'Oru» qu'establecía como unidá monetaria'l Colón, acoyendo un enclín de la dómina con ocasión de les celebraciones del IV centenariu del descubrimientu d'América.
Arthur Schopenhauer
Arthur Schopenhauer foi un filósofu alemán. El so pensamientu caracterízase pol irracionalismu y el pesimismu. La so obra más importante ye Die Welt als Wille und Vorstellung (El mundu comu voluntá y representación), na que carauteriza'l mundiu de los fenómenos como'l resultáu d'un deséu metafísicu insaciable.
Empire State Building
L'Empire State Building ye un rascacielos de 102 plantes asitiáu nel Midtown Manhattan, na ciudá d'Estaos Xuníos de Nueva York, nel cruce de la Quinta Avenida (5th Avenue) cola Cai 34 (34th Street). Tien un altor de 381 m (1.250 pies) edificaos, que son 443,2 m (1.454 pies) si contamos l'altor de la antena que tien nel so cumal. El so nome vién-y del alcuñu del estáu de Nueva York, que ye conocíu como l'estáu del imperiu (empire state). Foi l'edificiu más altu del mundu demientres cuarenta años, dende qu'acabó la so construcción en 1931 hasta qu'acabaron les obres de la torre norte del World Trade Center en 1971. Cuando esta y la so torre ximielga foron valtaes por un atentáu terrorista el 11 de setiembre de 2001 l'Empire State foi otra vuelta el más altu de la ciudá. Y foilo hasta que lu sobrepasó, el 30 d'abril de 2012, el One World Trade Center, entá en construcción nel solar dexáu poles torres del World Trade Center orixinal. Anguaño l'edificiu ye'l terceru completáu más altu de los Estaos Xuníos, dempués de la Willis Tower de Chicago y del Trump International Hotel and Tower, asitiáu tamién en Chicago, y el ventenu segundu mayor del mundu.
L'Empire State convirtióse col tiempu nun iconu cultural del so país. Ta diseñáu n'estilu Art Decó y ye consideráu, pola Sociedá Americana d'Inxenieros Civiles, una de les siete maravíes del mundu modernu. L'edificiu, y tamién l'interior de la so planta baxa, al nivel de la cai, tán protexíos poles lleis municipal y federal, y foi consideráu la obra arquitectónica más popular de los Estaos Xuníos en 2007 nuna encuesta fecha pol Institutu Americanu d'Arquiteutos.
Construcción y diseñu
L'Empire State Building foi diseñáu por William F. Lamb, del despachu d'arquiteutos Shreve, Lamb y Harmon. Los planos del edificiu foron fechos en malpenes dos selmanes, usando como base pa ellos los diseños anteriores pa los edificios Reynolds Building (Winston-Salem, Carolina del Norte) y Carew Tower (Cincinnati, Ohio).