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Ilesia católica armenia
Dende l'establecimientu del patriarcáu católicu
La dicotomía resolvióse nel 1866 cuando l'archieparca primáu de Constantinopla, Antonio Hassun, foi escoyíu patriarca de Cilicia de los armenios y el 12 de xunetu de 1867 el papa Píu IX per aciu de la carta apostólica Reversurus treslladó la sede del patriarcáu a Estambul y escluyó a los llaicos de la eleición patriarcal. Nesos momentos asocedió una situación de tensión ente la Ilesia católica armenia y la Santa Sede, sobro la eleición de los patriarques y obispos, que provocó un cisma temporal. La Santa Sede decidiera que'l patriarca escoyíu polos obispos del patriarcáu solo podía asumir el cargu cola confirmación de la eleición pol papa. Cuatro obispos nun reconocieron la Reversurus y nel 1870 crearon un cisma na Ilesia armenio-católica. Los cismáticos, unos 4000 adherentes, nun sínodu'l 14 de febreru de 1871 declararon illegal la eleición de Hassun, refugaron el Conciliu Vaticanu I y dempués de que'l 13 de mayu de 1871 los otomanos depunxeren a Hassun y el papa escomulgólu'l 2 de payares de 1871, en mayu de 1872 nomaron patriarca al eparca d'Amida, Hovannes Kupelian. El patriarca cismáticu foi confirmáu pol Gobiernu otomanu y en xunetu de 1872 Hassun foi espulsáu del Imperiu y la mayoría de los llugares de cultu apurríos a los cismáticos. En marzu de 1879 el patriarca cismáticu Kupelian reconcilióse col papa y arrenunció, y el cisma remató'l 9 d'abril de 1879 cuando Hassun foi reconocíu poles autoridaes otomanes, viaxando dempués a Roma onde foi creáu cardenal y morrió en 1884. El principal efeutu permanente del cisma foi la perda de la congregación de los monxos antoninos, que pasó a la Ilesia apostólica armenia.
De magar de 1828 les comunidaes católiques d'Armenia quedaron so control políticu del Imperiu rusu, ye por eso que Píu IX creó pa ellos en 1850 la eparquía d'Artvin, con xurisdicción sobremanera'l territoriu rusu. La represión de los zares fizo que nos siguientes 40 años la diócesis fuera abandonada y a partir de 1912 los fieles armenios quedaren so xurisdicción del obispáu llatín de Tiraspol.
L'Anuariu Pontificiu'' de 1867 menta que la xerarquía armeniu-católica taba constituyida pol patriarcáu de Cilicia, les archieparquías d'Adana, Alepo, Alexandría, Cesarea, Diyarbakır, Marasc, Mardin, Melitene o Malatya, Tokat y Sebaste; l'archieparquía primacial de Constantinopla y les eparquíes de: Ancyra, Artvin, Bursa, Erzerum, Kharput, Trebizonda y Ispahan. Fuera del patriarcáu taben la eparquía de Xipre y l'archieparquía de Lviv.
A principios del sieglu XX, los armenios católicos del Imperiu otomanu sufrieron el mesmu destín que'l restu de la nación armenia col xenocidiu perpetáu pol Estáu turcu dende'l 1915 al 1923. Cifres de la matanza y destrucción sobro la Ilesia católica armenia: 156 ilesies, 32 monesterios, 148 escueles y 6 talleres destruyíos, 270 sacerdotes y 300 relixosos muertos, al pie de los obispos d'Adana, Ancyra, Artvin, Bursa, Kayseri, Marasc y Trebizonda. La Ilesia armenia esvalixar ente los países vecinos como Siria, y en 1928 un sínodu realizáu en Roma decidió treslladar el patriarcáu a Beirut, calteniendo a Constantinopla como una archidiócesis. Na Armenia actual, una comunidá armenio-católica surdió solo nel sieglu XIX por refuxaos del Imperiu otomanu.
Diócesis y otres xurisdicciones eclesiástiques
Sacante la eparquía patriarcal de Beirut, el patriarcáu armeniu nun tien sedes metropolitanes, polo que n'aplicación del canon 80 del Códigu de los cánones de les Ilesies orientales el patriarca exerz los derechos y obligaciones d'un metropolitanu nes eparquíes (nome de curia en llatín de les diócesis) y archieparquías dientro del territoriu propiu del patriarcáu.
Nel territoriu propiu de patriarcáu
El sínodu patriarcal de la Ilesia católica armenia encabezáu pol patriarca tien direuta xurisdicción pa nomar obispos y crear diócesis dientro del so territoriu propiu, qu'entiende: El Líbanu, Siria, Israel, los Territorios Palestinos, Xordania, Exiptu, Iraq, Turquía, Irán y Sudán.
Acordies col Anuariu Pontificiu el patriarcáu tenía nel so territoriu propiu a fines 2017: 9 xurisdicciones, 11 obispos, 32 parroquies, 23 sacerdotes seculares, 18 sacerdotes relixosos, 31 relixosos, 31 relixoses, 4 diáconos permanentes, 7 seminaristes y 39 550 fieles.
La sede propia del patriarca ye la archieparquía metropolitana armenia de Beirut (Archidioecesis Berytensis Armenorum), que nun tien sufragánees. El so territoriu toma El Líbanu, onde s'atopen la catedral de San Elías y San Gregoriu l'Illuminador en Beirut y 6 parroquies: La nuesa Señora de l'Anunciación n'Achrafieh, San Salvador en Burj Hammoud, Santa Cruz en Zalka, La nuesa Señora de l'Asunción en Bzommar, Santu Rosariu n'Anjar y La nuesa Señora de Fátima en Zahlé. Foi creada como eparquía'l 6 d'avientu de 1742 y como archieparquía'l 25 de xineru de 1929.
N'árees del territoriu propiu onde nun fueron creaes diócesis, el sínodu armeniu tien los siguientes exarcaos patriarcales direutamente dependientes del patriarca:
Yannick Souvré
Yannick Souvré, (nacida la en Toulouse, Francia) ye una ex-xugadora de baloncestu francesa.
Ilesia católica armenia
Nel territoriu propiu de patriarcáu
Son sufragánees direutamente del patriarca les eparquíes de: Eparquía armenia d'Alexandría (Eparchia Alexandrina Armenorum). El so territoriu toma Exiptu y Sudán. Tien 3 parroquies: la catedral de l'Anunciación n'El Cairu, Santa Teresa en Heliópolis (suburbiu d'El Cairu) ya Inmaculada Concepción de la Virxe María n'Alexandría. Foi creada nel 1885.
Eparquía armenia d'Isfahán (Eparchia Hispahanensis Armenorum). El so territoriu toma Irán, con 1 parroquia catedral: San Gregoriu l'Illuminador en Teḥrán. Foi creada'l 30 d'abril de 1850.
Eparquía armenia de Qamishli (Eparchia Kamechliensis Armenorum). El so territoriu toma en Siria les gobernaciones d'Hasaká y Deir ez-Zor. Tien 3 parroquies: catedral San José en Qamishli, Sagrada Familia en Hasaka y San Gregoriu l'Illuminador en Deir ez-Zor. Foi creada'l 29 de xunu de 1954 con parte de l'archieparquía de Mardin.
El restu del territoriu propiu del patriarcáu armeniu ta cubiertu poles siguientes archieparquías:
Archieparquíes:
Archieparquía armenia d'Alepo (Aleppensis Armenorum). El so territoriu toma'l noroeste de Siria. Tien en Alepo 5 parroquies: la catedral de La nuesa Señora de la Piedá, San Salvador-Santa Bárbara, Santísima Trinidá, Santa Cruz, y de l'Anunciación; y n'Al Raqa la parroquia de los Santos Mártires. La eparquía cuenta con otres 5 ilesies y capiyes en Alepo y una en Kessab na gobernación de Latakia. La diócesis (o prelacía) armenia de Beroea o Alepo foi fundada nel 1432 baxo dependencia del catolicós de Cilicia. Dende'l 1710 tien un obispu católicu, que se tresformó'l 26 de payares de 1740 nel primer patriarca de la Ilesia católica armenia. El 3 de febreru de 1899 foi alzada a archieparquía.
Archieparquía armenia de Constantinopla (Constantinopolitanus Armenorum). El so territoriu toma Turquía. N'Estambul tien 4 vicariatos parroquiales: la catedral de Santa María, Inmaculada Concepción, San Lleón y San Juan Crisóstomo. Cuenta amás con otres 12 ilesies n'Estambul y una en Mardin. Foi creada como archieparquía nel 1830, nel 1850 pasó a ser metrópolis de 6 eparquíes y nel 1867 foi desaniciada ya incorporada al patriarcáu de Cilicia. Foi restaurada'l 15 d'ochobre de 1928 cuando foi dixebrada del patriarcáu nuevamente.
Fuera del territoriu propiu del patriarcáu
Fuera del territoriu propiu'l papa creó diócesis armenies que tán so la so direuta xurisdicción, anque los obispos participen del Santu Sínodu armeniu, qu'unvia al papa una terna por qu'escueya d'ella al obispu d'una sede vacante.
Archieparquíes:
Eparquíes:
Exarcáu apostólicu:
Ordinariatos:
Los armenios católicos nel Reinu Xuníu, Nueva Zelanda, Suecia ya Italia tán al cuidáu espiritual d'obispos llatinos. La misión en Suecia forma parte del Vikariatet för de orientalisk-katolska kyrkorna de la diócesis católica d'Estocolmu y tien un rector basáu en Tumba y dos diáconos en Märsta y en Tumba.
Sedes titulares
La Ilesia católica conserva l'alcordanza de diócesis desapaecíes que fueron catalogaes como sedes titulares armenies y que regularmente son conferíes a obispos auxiliares, de xurisdicciones ensin categoría de diócesis y de les curias romana y armenia:
Diócesis afaraes pol xenocidiu armeniu (1915-1923) que permanecieron vacantes hasta'l 1972, cuando fueron desaniciaes y recategorizaes como sedes titulares:
Otres eparquíes titulares:
Primark
Historia
Dende 2006 empecipió un plan d'espansión internacional n'Europa, qu'empezó cola inauguración d'una tienda nun centru comercial en Torrejón de Ardoz, (Madrid, España). En 2009 abrió negocios en Portugal, Países Baxos, Alemaña y Bélxica. Anguaño la marca Penneys utilízase namái na República d'Irlanda, ente que nel restu de países llámase Primark.
En 2009 el fundador Arthur Ryan abandonó la compañía y entamóse una renovación en tolos sos cargos directivos.
Tiendes
Primark empecipió la so espansión internacional en 2006 con una tienda en Madrid, y anguaño cunta con más de 40 establecimientos n'España. El más importante ta allugáu nel Edificio Madrid-París de la Gran Vía madrilana, que se trata de la segunda tienda Primark más grande del mundu con 12 400 metros cuadraos en cinco plantes. A lo llargo de la década de 2010 siguieron otres apertures en Países Baxos, Portugal, Alemaña y Bélxica.
Primark espandir a los Estaos Xuníos en 2015 cuando abrió la so primer tienda en Boston, ocupando cuatro plantes y más de 7 000 metros cuadraos. * p.a. : Les tiendes que van inaugurar mientres los siguientes meses tán puestes con un asteriscu pa estremales de les que yá tán en funcionamientu (p.a. = por anunciar).
Idioma iquito
La llingua iquito pertenez a la familia zaparoana. Se la llapada tamién iquita, ikito, amacacore o hamacore (denominación en shimigae), quiturano o quiturra (nome dau polos yameo y otres etnies vecines del sur). Tópase en serio peligru d'estinción. Los iquitos dan a la so llingua'l nome usáu nel títulu d'esti artículu, y suelen denominase a sí mesmos paratacay.
Distribución xeográfica
Distritu d'Altu Nanay, provincia de Maynas, rexón Loreto, Perú. Los iquitos viven nes cabeceres del ríu Nanay y na cuenca del ríu Pintoyacu, y allúguense principalmente en tres aldees: San Antonio de Pintoyacu (al noroeste de la ciudá d'Iquitos), Talaya (agües enriba de San Antonio), y Saboya.
El territoriu de los iquito llinda al este col de los yagua (familia llingüística peba-yagua), y al y suroeste colos cocama (familia tupí-guaraní). Nel pasáu, los sos vecinos del sureste yeren los güei estinguíos yameo (familia peba-yagua) y al noroeste los semigaes, de la mesma familia záparo.
Númberu de falantes
Escontra mediaos del sieglu XVII, la etnia iquito yera numberosa. Una gran cantidá vivía onde güei s'alluga la ciudá d'Iquitos. Escontra 1925, el total averáu de la población yera d'unes 1.000 persones, na so mayoría monollingües. Pa empiezos de la década de 1960 quedaben apenes unos 100 falantes, en cantu de la estinción y la aculturación na sociedá hispanofalante. Nos años 1980 morrieron los postreros monollingües. Los neños entendíen iquito, pero nun lu falaben; los adultos yeren billingües col español, y los vieyos entendíen español, pero namái falaben iquito. A empiezos del sieglu XXI, la etnia iquito amenórgase probablemente a unes 350 persones. D'elles, ente 22 y 26 tienen perfecta conocencia de la llingua, unes 15 a 20 más son semifalantes y seique otru tantu son falantes pasivos.
Los iquito morrieron de viruela, tuberculosis, neumonía. La bonanza económica denominada boom o fiebre del cauchu y el sistema de llatifundios agrarios tuvieron efeutos devastadores nuna población de cazadores, pescadores y pañadores con actividá agrícola de subsistencia.
7 Up
Seven Up ("Siete enriba" n'inglés) ye una marca de bébora gaseosa de llima-llimón vendida en tiendes, restoranes y máquines espendedores en munchos países del mundu. La so principal competencia ye Sprite, producíu por The Coca-Cola Company.
N'Estaos Xuníos ye ellaborada por Dr Pepper Snapple Group. N'Arxentina la bébora ye ellaborada pola Cervecería y Maltería Quilmes, propiedá d'Anheuser-Busch InBev. En República Dominicana ye ellaborada pola Cervecería Nacional Dominicana, propiedá d'Anheuser-Busch InBev. En Venezuela ye ellaborada por Empreses Polar, so llicencia de Pepsi. N'Uruguái ye producida por Fábriques Nacionales de Cerveza, so llicencia de Seven Up International.
Antecedentes históricos
Charles Leiper Grigg, quien en 1920 fundó en Saint Louis la Howdy Corporation, foi quien inventó'l 7 Up en 1929. La bébora foi orixinalmente llamada "Bib-Label Lithiated Lemon-Lime Soda", y llanzóse dos selmanes antes del derrumbe de Wall Street en 1929. Nun principiu contenía citrato de litiu (retiráu en 1950), y por esta razón foi utilizáu como una melecina pal tratamientu de les remortines de la embriaguez.
Philip Morris adquirió la marca en 1978, y foi vendíu en 1986 a un grupu d'inversión priváu. En 1988 7 Up fundir con Dr. Pepper, y más tarde, en 1995, d'esta fusión fixo cargu Cadbury Schweppes, que foi dixebrada en 2008 pa formar el Dr Pepper Snapple Group.
Publicidá y patrociniu
En sofitu de 7 Up utilizáronse distintes mascotes. Unu de los primeres foi Fresh-Up Freddie, un páxaru antropomórfico creáu en 1950 por Disney. Otru personaxe qu'acompañó a la bébora ye Fido Dido, que s'utiliza como mascota dende finales de 1980 y principios de 1990, y sería reutilizáu nos mercaos internacionales na década de 2000. Otra mascota recurrente ye Cool Spot, la versión antropomórfica del puntu coloráu que dixebra a "7" y "Up", que foi producíu pol videoxuegu del mesmu nome pa la consola Sega Mega Drive.
El 7 Up foi patrocinador mientres un curtiu periodu de 2 fabricantes d'automóviles de Fórmula 1: Benetton mientres la temporada 1989 y Jordan mientres la temporada 1991.
Llingües totonaco-tepehues
Les llingües totonacas o totonaco-tepehuas son una familia de llingües de Mesoamérica formada por siete llingües. Ye faláu polos indíxenes totonacos, qu'habiten na sierra Madre Oriental ente los estaos mexicanos de Puebla y Veracruz, principalmente. La comunidá llingüística del totonaco llega a los 200 mil falantes, que la converten nuna de les más amplies de Méxicu. Anque los primeros estudios clasificatorios de les llingües indíxenes mexicanes allugaben a esti idioma como parte de la familia maya (como nel casu de Manuel Orozco y Berra), les investigaciones más recién demostraron que la evidencia que sofita esa hipótesis ye bien probe, razón pola que pasó a constituyir una familia separada col idioma tepehua.
Clasificación
thumb|Manuscritu sobre la llingua de 1891
Llingües de la familia
Anque de normal considérase que la familia totonaca ta conformada por dos llingües distintes --totonaco y tepehua--, caúna d'estes llingües puede ser considerada como una familia de dialeutos que non siempres son mutuamente intelixibles. La siguiente clasificación empieza a ser más llargamente aceptada.
Totonaco del centro-sur
Rellación con otres llingües
Nun se pudieron amosar parentescos claros con llingües d'otres families. Anque dellos autores consideren prometedores dalgunes poques evidencies que la rellacionen coles llingües mayenses y les llingües mixe-zoque, nel contestu de la hipótesis macro-maya. Esta hipótesis foi propuesta por Norman McQuown (1942) y esaminada por L. Campbell y T. Kaufmann que consideraron que los datos de McQuown nun sofitaben el parentescu. Darréu Campbell esaminó nueva evidencia y considera posible la esistencia d'un parentescu alloñáu.
Carauterístiques comunes
El trabayu comparativu sobre les llingües totonaco-tepuehuas empezó a metá del sieglu XX, cuando Arana (1953) reconstruyó'l sistema fonolóxicu del proto-totonaco-tepehua sobre la base de 68 cognaos pertenecientes a trés variantes de totonaco y una de tepehua. Pa la gramática o la sintaxis, inda en 2005 nun se cuntaba con nenguna reconstrucción completa, siendo Levy (2001) y Mackay & Trechsel (2003) los primeros intentos comparativos nel nivel morfosintácticu.
Fonoloxía
Esisten delles variaciones ente los repertorios de fonemes de los dialeutos tepehuas y totonacos. Sicasí, nes tables siguientes preséntase'l repertoriu fonéticu del proto-totonacano, tal como foi reconstruyíu por Arana (1953); repertoriu que puede ser consideráu como prototípicu d'esta familia llingüística. L'inventariu consonánticu del proto-totonaca-tepehua reconstruyíu ye'l siguiente: Los signos tán tomaos del alfabetu fonéticu americanista y equivalen a los signos AFI.
El sistema vocálicu ta formáu por trés timbres vocálicos /i, a, o/. Cada unu d'estos timbres vocálicos puede apaecer como vocal laringealizada o non-laringealizada, y como llarga o curtia. El inventrio de vocales curtios ye por tantu:
Gramática
Al igual qu'otros idiomes indíxenes d'América, les llingües totonacanas son altamente aglutinantes y polisintétiques. Amás, presenten delles carauterístiques propies de les llingües arrexuntaes nel área llingüística mesoamericana, como la preferencia pol verbu inicial nel orde sintácticu y l'usu estensivu de lexemes rellacionaos con partes del cuerpu nes construcciones metafóricu y locativu.
Dos traces distintivos de los idiomes totonacanos son mentaos en detalle embaxo. El primeru, la construcción comitativa; el segundu, la incorporación metafórica del cuerpu na fala. Los exemplos siguientes correspuenden al totonaco de Misantla, pero pueden ilustrar procesos atopaos en toles variedaes totonacanas.
Construcción comitativa
Una traza tipolóxica inusual n'otres llingües, pero particular de la morfoloxía totonacana ye'l fechu de que'l verbu puede sufrir inflexones pa más d'un suxetu. Por casu, el verbu correr puede ser modificáu coles mesmes con afixos correspondientes a la primera y segunda persona, dando como significáu "corru contigo" o "cuerres conmigo".
Janina Czarnecka
Janina Czarnecka foi una arquiteuta polaca.
Biografía
Graduóse na Facultá d'Arquiteutura de la Universidá Politéunica de Lviv en 1925. Nel mesmu añu treslladóse a Poznań col so home, l'arquiteutu Wladyslaw Czarnecki, ya inscribióse nel Círculu d'Arquiteutos. Dende 1934, entró na Asociación d'Arquiteutos Polacos (SARP), l'asociación profesional de los arquiteutos polacos, con sede en Varsovia. Ente los años 1945 y 1949 trabayó nel Conseyu de la ciudá de Poznań. Dende 1949 a 1961 trabayó como principal diseñadora y proyectista de la ciudá, y, dende 1961, como xefe del Llaboratoriu del Serviciu de Salú del Poznań Miastoprojektu (proyeutu de reconstrucción de la ciudá dempués de la devastación causada pola Segunda Guerra Mundial).
Bruce McLaren
Bruce Leslie McLaren foi un diseñador, pilotu, inxenieru ya inventor d'automóvil de carreres automóviles de carreres.
Anguaño'l so nome sigue recordándose nel equipu McLaren de Fórmula 1, qu'él mesmu fundó y que ye unu de los equipos que más victories finales consiguió, con un total de 19 campeonatos del mundu, namái por detrás de Ferrari.
McLaren finó mientres una prueba del McLaren M8D, qu'él mesmu diseñara pal campeonatu de CanAm, nel Circuitu de Goodwood n'Inglaterra, el 2 de xunu de 1970. Salir de la pista debíu al desprendimientu d'una pieza del so auto, sufriendo un fuerte choque que-y causó la muerte.
Empiezos
Dende neñu, Bruce tuvo interesáu nel mundu del motor; actitú qu'heredó del so padre a quién siempres almiró y cada vez que podía consultaba.
A los 10 años sufrió una enfermedá nes cadrils (Legg-Calve-Perthes). Tres una intervención, Bruce recuperóse los dos años dempués, dexando remortines: una coxera cada vez que s'aballaba.
Al terminar los sos estudios, Bruce ingresó al Seddon Technical Memorial College, onde empezaría un cursu d'inxeniería, la so otra pasión. Col rexistru de conductor debaxo del brazu y col so primer automóvil, decidió que yera'l momentu d'empezar a competir, y anotóse en carreres de monte, típiques del so país. Resultaron tan esitoses que se ganó'l pasaporte de "Pilotu escontra Europa", que-y dio la NZIGP (New Zealand International Grand Prix).
Fórmula 1
Llegando a Inglaterra, Bruce foi recibíu pol Australianu Jack Brabham quien sería'l so compañeru na escudería Cooper y tamién a quien siguiría los sos autónomos pasos creando la so propia escudería.
CanAm
Mientres cinco años, los McLaren apoderaron el campeonatu CanAm ente los años 1967 y 1971, Bruce ganó dos veces ésti campeonatu, más otres dos de Denny Hulme y la postrera del norteamericanu Peter Revson. Dende un empiezu interesar nesti campeonatu, de fechu el primer McLaren yera cuasi un prototipu pa correr les 500 milles d'Indianapolis; pero afacer con un motor Oldsmobile y neumáticos Firestone pa la Fórmula 1.
Clasificación d'automóviles
La clasificación d'automóviles ye un términu xeneral que se refier a arrexuntar vehículos en categoríes según la so potencia de golpe y les sos carauterístiques téuniques. Un «automóvil de pasaxeros» ta pensáu pa tresporte priváu de persones, anque tamién puedan cargase oxetos grandes. Nesti grupu tán tolos automóviles deportivos, touterréns, de turismu, monovolúmenes, los pickups y furgonetes con delles files d'asientos.
Métodos de clasificación
Los vehículos puédense categorizar de distintes formes. Por casu, pola carrocería, la construcción del vehículu, el númberu de puertes o d'asientos con petrina de seguridá.
El gobiernu tamién puede imponer un sistema de clasificación pa cobrar una cantidá determinada d'impuestos. En Reinu Xuníu, va acorde a la construcción, motor, pesu y combustible o emisiones del vehículu.
Úsense otres regulaciones pa vehículos de too tipu de forma internacional (sacante n'Australia, India y los Estaos Xuníos), llamada ISO 3833-1977.
Automóvil de baxu costu
Un automóvil de baxu costu (tamién llamáu "económicu", anque esto da a tracamundiu con baxu consumu de combustible) ye aquel que se diseña p'amenorgar los gastos de fabricación y caltenimientu, sacrificando l'acabáu final y la calidá de los materiales pa faelo más económicu. N'ocasiones, estos modelos diséñense específicamente pa los países en desenvolvimientu, onde un preciu baxu ye primordial pa la mayoría de compradores. Esti amenorgamientu del preciu puede debese a la reutilización de componentes antiguos, polo tanto yá probaos y rentabilizaos, según al aprovechamientu de meyores teunolóxiques p'ameyorar la fiabilidá y la optimización de los recursos.
Microcoche
thumb|Aixa Abaca
Tamién llamaos microcar, pol so nome n'inglés, o cuadriciclos (y coloquialmente "bolsa del pan"). N'ocasiones son un pasu entemediu ente un ciclomotor y un automóvil, ente que n'otros casos son vehículos de circulación normales (como ye'l casu del Smart Fortwo). Los sos motores son inferiores a 1.0 L, consten de dos places y son pequeñu (menos de tres metros de llargu). Puede describise como un turismu más pequeñu qu'unu del segmentu A o como un tipu d'automóvil totalmente distintu al restu.
Dellos exemplos d'estos vehículos:
Automóviles compactos
Los automóviles compautos, tamién llamaos hatchback pol so nome n'inglés, son aquellos qu'escarecen de cola, esto ye, solo tán compuestos por dos volúmenes y el portón traseru del maleteru abrir xunto a la luneta.
Automóvil ultracompacto
En 2012, el Ministeriu de Turismu y Tresporte de Xapón dexó que'l gobiernu llocal utilizara vehículos ultracompactos como tresporte pa residentes y turistes en zones llindaes. El tamañu d'estos vehículos yera inferior a los minicoches, pero los sos motores yeren cimeros a los 50cc y podíen tresportar a una o dos persones. Estos nun se rexíen poles normes d'un microcoche, una y bones les normes de seguridá son distintes. La regulación alrodiu de la capacidá y seguridá de los ultracompactos publicar a principios de seronda. Anguaño esisten coches más pequeños que los ultracompactos, llamaos "vehículos motorizados de categoría 1", con motores de 50cc o menos y un solu asientu pal conductor.
Segmentu A
thumb|[[Citroën C1]]
Un vehículu del segmentu A ye un automóvil pequeñu, pensáu pa zones urbanes. A diferencia de los microcoches, un coche del segmentu A tien mayor velocidá, capacidá y ye más seguru. Amás algamen la velocidá riquida pa dir por autovía, anque nun tean pensaos especialmente pa ello. En Xapón conocer a esti tipu de vehículos como kei car. Estos tienen de cumplir unes normes de dimensión y motorización bien estrictes: los motores tienen un máximu de 660 cc y el llargor tien de ser inferior a los 3400 mm.
Exemplos de kei car:
Exemplos de vehículos del segmentu A:
Otros coches pequeños:
Segmentu B
N'Europa, los primeros vehículos de segmentu B fueron el Fiat 500 de 1956 y el Austin Mini de 1959, siendo concretamente n'España'l Seat 600. Tamién hai vehículos de gama alta del segmentu B, como'l Citroën DS3, premiáu a Coche del Añu 2010 por Top Gear Magacín. El segmentu B tien unu de los meyores mercaos de venta de coches n'Europa. En 2007, el Peugeot 207 foi'l coche más vendíu n'Europa.
N'Australia, inténtase faer distinción ente coches llixeros como'l Daihatsu Charade o modelos previos al Holden Barina y otros modelos más grandes, como'l Ford Fiesta, considérense coches pequeños. Por cuenta de que el tamañu d'estos vehículos, polo xeneral, menguó gradualmente, la categoría de coches llixeros cuasi sumió.
Dellos exemplos del segmentu B son:
Segmentu C
thumb|right|[[Volkswagen Golf]]
Knorr
miniaturadeimagen|Logotipu Knorr ye una empresa del Grupu Unilever dedicada a la fabricación de sopes, caldos concentraos y cremes.
Clasificación d'automóviles
Segmentu D
[[Citroën DS5|thumb]]
Rachael Sporn
Rachael Pamela Sporn ye una ex-xugadora de baloncestu australiana. Consiguió 4 medayes en competiciones internacionales con Australia.
Knorr
Starlux: L'adquisición de Unilever España
A finales del sieglu XX y principios del sieglu XXI, esta empresa foi absorbida pola multinacional Knorr y esta de la mesma pol Grupu Unilever, polo que los sos productos de caldos empiecen a llamase "Caldu Knorr", salvo'l tomate, qu'inda se llama tomate Solís y pertenez a Nestlé. A los pocos años, Unilever viende una de les filiales de Starlux, conocida como Nocilla a la empresa Grupu Nutrexpa.
Clasificación d'automóviles
Segmentu D
[[Toyota Camry|thumb]]
Esta clase descríbese como vehículos del segmentu D n'Europa y medianos nos Estaos Xuníos. Tienen capacidá pa cinco adultos y un gran maleteru. Los sos motores son más potentes que los de segmentos inferiores, algamando los 6 cilindros en delles ocasiones. Les dimensiones varien en factor de la rexón; n'Europa nun suelen superar los 4700 mm, ente qu'en Norteamérica, Oriente Mediu y Australasia pueden superar 4800 mm tranquilamente.
Dellos exemplos de los más famosos son:
Esta categoría ye equivalente a "Large Family Cars" en EuroNCAP. N'Australia conócense como Medianos.
Bólidos muscle
thumb|right|[[Holden Commodore]]
Bien demandáu en Norteamérica, Oriente Mediu y Australia. Suelen midir más de 4900 mm.
Exemplos más famosos:
Crossover
thumb|right|[[Skoda Kodiaq]]
Los crossover deriven d'una Plataforma (automóvil) compuesta por un monocasco, siendo un pocu distintos a los todocaminos convencionales. Puedes tar forníos con detalles de carrocería similares a touterréns o ser similares a una ranchera.
Exemplos de vehículos crossover:
Monovolúmenes
thumb|right|[[Renault Espace, unu de los primeres monovolúmenes]] thumb|right|[[Ford C-Max, un monovolume compactu]] thumb|right|[[Opel Meriva, un monovolume pequeñu]]
Esti tipu de vehículos puede paecer una ranchera alta. Los más grandes tienen capacidá para hasta 8 pasaxeros adultos (si supérase dicha capacidá pasa a denominase minibus).
Exemplos de monovolúmenes pequeños:
Exemplos de monovolúmenes compactos:
Dambes categoríes equivalen a la clase "Small MPVs" en EuroNCAP.
Exemplos de MPVs grandes y monovolúmenes:
Esta categoría ye equivalente a la clase "MPVs" de EuroNCAP.
Executivu compactu
thumb|Lexus IS
Estes son les ediciones luxoses equivalentes a los vehículos compactos del segmentu D. Los asientos traseros y l'espaciu del maleteru son inferiores que los coches executivos, yá que'l so tamañu tamién lu ye.
Exemplos de vehículos compactos de luxu:
Esta categoría equival a la clase "Large Family Cars" en EuroNCAP.
Executivu/Segmentu E
thumb|right|[[BMW Serie 5]]
Estos vehículos de luxu equivalen a los del segmentu D. Tamién a dellos compautos grandes, de llargor similar, como'l Porsche Panamera.
Exemplos de los más famosos:
Esta categoría equival a la clase "Executive Cars" en EuroNCAP.
Segmentu F
thumb|[[Mercedes-Benz S-Class]]
Considérense les versiones de luxu de los bólidos muscle americanos y les berlines grandes; n'alemán denominar "Oberklasse" Germany. Suelen ser berlines 4 puertes. Son la clase de berlina más potente qu'hai, con 6, 8 y hasta 12 cilindros y un equipamientu cimeru a los modelos más pequeños. Los vehículos d'esta categoría inclúin dellos modelos que pertenecen puramente a esta llinia, como'l Cadillac CT6, Lincoln Town Car and Maserati Quattroporte.
Familiar
Los familiares (embrivíes como sv', poles sos sigles n'inglés station wagon o llamaes ta), tamién llamaes "rancheres", son variantes de la carrocería d'una berlina con un techu más allargáu escontra la parte trasera, dando accesu al interior del habitáculo al traviés d'una tercera o quinta puerta, a manera de portón traseru, en llugar del maleteru. El tresformamientu consiste nun cambéu d'un diseñu. Les rancheres suelen tener más posibilidá de reconfiguración del interior, con asientos abatibles que dexen priorizar la carga d'equipaxe o pasaxeros.
Exemplos de rancheres:
Compautu deportivu
Peugeot 205 GTI 1.9|thumb|right|[[Peugeot 205#205 GTI|Peugeot 205 GTI crowned "The Greatest Ever Hot Hatch" ]]
Un Compautu deportivu ye un compautu con meyores téuniques d'estilu y control. Son bien populares n'Europa.
Los más famosos son:
Berlina/sedán deportivu
Son versiones d'altu rendimientu de les berlines convencionales. Dacuando s'homologan pa producir coches que van competir copes de rally, a manera de berlines estándar con 4 o 5 places.
Exemplos más famosos:
Exemplos de berlines compactes más famoses:
Deportivu
thumb|right|Jaguar E-Type
El términu "deportivu" nun tien una definición claro y esacto.. De normal utilízase pa describir vehículos que prioricen l'aceleración y el manexu, pero delles persones llamar a cualesquier biplaza.
Idioma isconahua
La llingua isconahua pertenez a la familia llingüística pano ye falada nes cuenques del ríu Callería, nel departamentu de Ucayali. Tradicionalmente, foi conocida tamién como isconawa, iskobakebo, anque güei los mesmos falantes prefieren llamala isconahua. La llingua iskonawa tien un alfabetu oficial aprobáu pol gobiernu peruanu al traviés del ministeriu d'educación dende'l 19 d'abril de 2018 https://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/reconocen-oficialidá-del alfabetu-de-la llingua orixinaria-i-resolucion-ministerial-non-163-2018-minedu-1639230-1/
Clasificación d'automóviles
Deportivu
Exemplos de deportivos más famosos:
Idioma isconahua
Referencies
alfabetu-de-la llingua orixinaria-i-resolucion-ministerial-non-163-2018-minedu-1639230-1/ Resolvimientu Ministerial N° 163-2018-MINEDU "Reconocen oficialidá del alfabetu de la llingua orixinaria iskonawa"
Clasificación d'automóviles
Gran turismu
Son más grandes, potentes y pesaos que los deportivos. Estos vehículos suelen tener un motor fronteru y tracción trasera, según 4 places. Son más caros que los deportivos, pero non tanto como los superdeportivos. Los gran turismos combinen luxu y altu rendimientu. Los meyores coches d'esta categoría fabríquense a mano por emplegaos de felicidá marca.
Exemplos más famosos:
Superdeportivu
thumb|Lamborghini Countach
Superdeportivu ye un términu emplegáu pa describir los vehículos exóticos, que cunten con un rendimientu cimeru, bien adelantráu a los sos contemporáneos.
Exemplos más famosos:
Bólidu muscle americanu
thumb|right|1970 AMC The Machine
Los bólidos muscle americanos son esos vehículos del segmentu D tracción trasera con un motor V8, fabricaos xeneralmente nos Estaos Xuníos. Delles definiciones llindar a dicir que son dos puertes; pero hai delles versiones que cunten con 4 puertes. De toes formes, les opiniones son variaes; por norma xeneral considérase un muscle o bólidu tou aquel que se fabricara ente 1960 y 1970. Tamién se suelen producir n'Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica y otres naciones.
Exemplos más famosos ente los 60 y 70:
Exemplos de bólidos australianos más famosos:
Poni
thumb|right|1966 Ford Mustang
Exemplos más famosos:
Descapotable
thumb|right|Full-sized convertible with its fabric covered top folded behind the rear seat
Los descapotables tienen una carrocería flexible que dexa esplegar o recoyer el techu a la de conducir. Tamién se-yos llama cabriolet o roadster (si son biplaza). Históricamente, los descapotables solíen llevar capotes de tela o dalgún otru material flexible, pero dalgunos diseños actuales tán fabricaos de metal, con mecanismos retráctiles que lo integren nel cuévanu del maleteru.
Exemplos más famosos:
Touterrén
Los touterrén, tamién llamaos "coches con tracción a los cuatro ruedes", "cuatro per cuatro" o 4x4 (anque n'ocasiones nun tienen tracción total).
Vehículu utilitariu deportivu (SUV)
thumb|right|[[Jeep Commander]] thumb|[[Ford Kuga]]
Los vehículos utilitariu deportivos, llamaos SUV poles sos sigles n'inglés, o todocaminos son touterréns con tracción a los cuatro ruedes y unes capacidaes de touterrén verdaderes. Suelen ser altos y otorgar una gran visibilidá dende l'interior, tienen un diseñu de caxa de zapatos y suelen ser grandes, pesaos y de gran cilindrada. En dellos modelos puede llegase a sacrificar el so confort o inclusive la so velocidá punta pa buscar una mayor potencia, tracción o desempeñu en situaciones adverses.
Exemplos más famosos:
Exemplos de todocaminos más famosos:
Vehículu deportivu utilitariu
200px|thumb|[[Nissan Rogue]] Traducíu del inglés Sport Utility Vehicle (SUV), un vehículu deportivu utilitariu ye una combinación ente touterrén y turismu, con aspeutu similar al primeru pero diseñáu pa circular principalmente por asfaltu. Fueron desenvueltos n'años recién pa captar veceros que queríen un vehículu con aspeutu "aventureru". Ye habitual que tengan tracción simple o total ensin reductora, xasis monocasco y altor respeuto al suelu llixeramente cimeru al d'un turismu o monovolume.
Furgoneta
200px|thumb|left|Furgoneta [[Volkswagen Caddy]] right|thumb|Furgoneta [[Dodge Ram]]
En dellos países, el términu "furgoneta" puede referise a un pequeñu vehículu de pasaxeros, al estilu ranchera, o tamién a carrocetes o SUVs. Tamién s'utiliza'l términu "furgoneta camper" (o "camper" a seques) pa referise a les caravanes americanes.
La mayoría de furgonetes americanes tienen una carrocería fayadiza para, por aciu unos cambeos costosos, implementar un sofá o cama, a lo que se denomina conversión. Estes furgonetes suelen tener un toque luxosu, comodidá, soportes pa electrónica, como enchufes y demás facilidaes. La conversión más ellaborada ye'l pasu entemediu ente l'utilitariu y la caravana.
200px|thumb|Carroceta [[GMC Canyon de cuatro puertes]] Exemplos de "furgonetes" norteamericanes:
María Stepánova
María Aleksándrovna Stepánova, en Rusu:Мария Александровна Степанова ye una xugadora de baloncestu rusa. Tien un importante palmarés con Rusia, habiendo consiguíu 11 medayes en competiciones internacionales.
Clasificación d'automóviles
Furgoneta
Exemplos de furgonetes europees:
Carroceta
La carroceta, o pickup, ye un automóvil de carga que tien na so parte trasera una plataforma descubierta, en que pueden asitiase oxetos grandes.
Otros términos de clasificación
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Non-English terms
Some non-English language terms are familiar from their use on imported vehicles in English-speaking nations even though the terms have not been adopted into English.
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Segmentos d'automóvil
La mayoría de los tipos d'automóviles pueden clasificase en segmentos, cuantimás les berlines, los monovolúmenes y los touterréns. Estos arrexunten a los automóviles según el so tamañu, y correspondientemente en potencia y preciu.
Idioma isaurio
El isaurio o isáurico ye una llingua muerta falada na rexón d'Isauria n'Asia Menor. Los nomes personales de munchos personaxes d'orixe isaurio paecen derivaos del luvita y, por tanto, d'orixe indoeuropéu. Esiste evidencia epigráfica fragmentaria, incluyendo delles inscripciones funeraries del sieglu V d.C.
Dawn Staley
Dawn Michelle Staley ye una xugadora y entrenadora de baloncestu d'Estaos Xuníos, que consiguió seis medayes d'oru con Estaos Xuníos, ente mundiales y Xuegos Olímpicos. Anguaño ye la seleccionadora d'Estaos Xuníos.
Jadwiga Dobrzyńska
Jadwiga Dobrzyńska foi una renombrada arquiteuta polaca.
Vida personal
Foi una de les primeres graduandas de la Facultá d'Arquiteutura de la Universidá Politéunica de Varsovia en 1922. Dende 1923 participó en numberosos concursos d'arquiteutura. Dende 1926 hasta la so muerte trabayó conxuntamente con Zygmunt Loboda, arquiteutu polacu col que se casό.
Carrera arquitectónica
Dobrzyńska foi considerada repreentante del Modernismu n'arquiteutura en Polonia. Esta corriente estética, impulsada pol afamáu arquiteutu francés Le Corbusier, buscaba reorganizar la ciudá de cuenta que fuera más funcional pa los sos habitantes, usando una estética basada nes figures xeométriques. En Polonia, Dobrzyńska contribuyó a la reconstruccion de la ciudá de Katowice nel periodu de enteguerres.
Federalismu européu
El federalismu européu o europeísmu ye un movimientu político y social qu'o bien aboga por una estrecha coordinación ente los países europeos dexando'l so soberaníes nacionales parcialmente o bien ilimitadamente escorriendo la creación d'un Estáu européu de modelu federal.
El federalismu européu, na so forma moderna, empezó a xestase a finales del sieglu XIX, tomando fuercia hasta los años 1920 del sieglu XX, y dempués tuvo un periodu de decadencia (Gran Depresión y Segunda Guerra Mundial).
Historia
miniaturadeimagen|[[Giuseppe Mazzini (1805-1872), fundador de La Moza Europa (1834-1836).]] miniaturadeimagen|L'ex [[Primer Ministru Británicu Winston Churchill propunxo la creación de los Estaos Xuníos d'Europa. ]]
Un primer antecedente del europeísmu atópase na Reorganización de la sociedá europea (1823), una obra escrita pol socialista utópicu francés Henri de Saint-Simon en collaboración con Augustin Thierry, na que proponía la formación d'una federación de los países europeos cola cuenta de faer progresar les artes de la paz», esto ye, la ciencia y la industria, que para Saint-Simon yera los preseos del progresu económico y social. Un segundu antecedente foi la organización La Moza Europa fundada en Berna en 1834 pol nacionalista italianu Giuseppe Mazzini siguiendo'l modelu de La Moza Italia creada por él trés años antes.
Ye ente la Primer y la Segunda Guerra Mundial, cuando'l movimientu federalista fortalezse, especialmente ente les élites. En 1923 Richard Coudenhove-Kalergi escribi Panaeuropa, un llibru ónde s'apuesta por una Europa federal y democrática. Más tarde, en setiembre de 1929, dase un pasu alantre, implicándose los políticos nel proyeutu, qu'hasta'l momentu yera defendíu cuasi n'esclusiva pel mundu de la cultura; esta meyora consistió en que Aristide Briand, el primer ministru francés, diera un discursu na Sociedá de Naciones nel qu'abogaba tamién por una federación europea de naciones. El discursu foi bien recibíu per una parte importante de personalidaes, ente les que s'atopaben los miembros del gobiernu alemán y economistes ingleses, como Keynes. De siguío amuésase un fragmentu d'esi discursu:
En cuestión d'un mes, el panorama internacional complicar de forma bien importante debíu al Crack del 29 que provocó la Gran Depresión, la mayor crisis económica que vivió'l sistema capitalista hasta'l día de güei. A partir d'esti momentu, la recuperación económica europea tres la Primer Guerra Mundial viose anulada, y colla el suañu federalista. Por cuenta de la nueva situación diéronse les circunstancies necesaries que dexaron a Adolf Hitler llegar al poder n'Alemaña en 1933; seis años más tarde empezaría la Segunda Guerra Mundial cola invasión de Polonia.
Situación actual
El 12 de setiembre de 2012, el Presidente de la Comisión Europea José Manuel Durão Barroso realizó mientres el so discursu nel Parllamentu Européu sobre l'estáu de la Xunión Europea un llamamientu pa la creación d'una federación d'Estaos nación n'Europa. Non a manera d'un superestado, sinón d'una federación democrática na que se comparta soberanía por que la ciudadanía pueda exercer un mayor control. La federación europea, ye según Durão Barroso, l'horizonte políticu de la Unión Europea.
Esti movimientu federalista ye un movimientu que tuvo'l so momentu más destacable nos años 20. N'especial, en setiembre de 1929, el presidente de Francia, Aristide Briand fixo un discursu nel que dicía qu'Europa hai d'avanzar escontra un modelu federal. Esti discursu foi perbién aceptáu por munchos europeos, ente otros, del gobiernu alemán y de los economistes ingleses.
Partíos políticos
miniaturadeimagen|[[Guy Verhofstadt, ex-presidente belga y voceru social lliberal nel PE.]] Anguaño, Los Verdes Europeos, el Partíu Demócrata Européu y Lliberales, Demócrates y Reformistes Europeos son partíos políticos paneuropeos, ente ellos apiguren a un 18% de los votos nes últimes eleiciones europees.
Munchos d'estos partíos políticos fueron fundaos en 2004 y Los Verdes Europeos fixeron la mesma campaña eleutoral colos mesmos eslóganes en toa Europa. Este foi l'únicu partíu con presencia relevante na sociedá que fizo una campaña igual nos 25 miembros.
Dientro del Partíu Socialista Européu, al igual pasa col Partíu Popular Européu, exísten personalidaes y grupos qu'a títulu individual pueden tar a favor d'una Europa federal.
La mayor parte de los partíos políticos n'Europa son partidarios de que los sos estaos formen parte de la Xunión Europea, sicasí, nun hai tantos partíos qu'apuesten por una Europa federal. Podemos destacar dalgunos:
Amás, hai asociaciones y ONG que'l so oxetivu ye l'espublizar les idees federalistes al traviés d'Europa. Dalgunes de les más relevantes son el Movimientu européu o'l Grupu Spinelli n'honor a unu de los padres de la Xunión Europea y federalista convencíu, Altiero Spinelli. Tamién personalidaes europees amosaron el so sofitu al federalismu européu, como'l filósofu Jurgen Habermas, o los políticos italianos Emma Bonino y Marcu Panella.
Referencies
Bibliografía adicional
Lindsey Vonn
Lindsey Vonn (Lindsey Kildow antes de casase) ye una esquiadora d'Estaos Xuníos que ganó 1 Medaya d'Oru Olímpico (2 Medayes en total), 2 Campeonatos del Mundu (7 Medayes en total), 4 Xenerales de la Copa del Mundu (y 16 Copes del Mundu en distintes disciplines) y tien 77 victories na Copa del Mundu d'Esquí Alpín (con un total de 130 podios).
Ye la esquiadora con mayor númberu de victories na historia de la Copa del Mundu d'Esquí Alpín (superando a Annemarie Moser-Pröll con 62), y alcuéntrase a 9 trunfos del récor absolutu del suecu Ingemar Stenmark (86), según el mayor númberu de victories tamién na disciplina de Descensu (39) y de Super Xigante (27). Amás ostenta victories en toles disciplines alpines.
Na so meyor temporada hasta la fecha (la 2011/12), consiguió 12 victories parciales (5 Descensos, 4 Super Xigantes, 2 Eslalon Xigantes y 1 Combinada).
Resultaos
thumb|250px| Vonn en marzu de 2008 thumb|250px| en marzu 2010 colos sos 8 globos de cristal.