cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
Boeing 767
767-200
La producción del 767-200 dio al so fin a finales de los años 1980 al ser sustituyíu pola versión 767-200ER de llargu algame. Dalgunos de los primeres 767-200 fueron actualizaos darréu a la versión de llargu algame. En 1998, Boeing empezó a ufiertar conversiones de los 767-200 de pasaxeros a la variante 767-200SF (Special Freighter) pal so usu como aviones de carga, y dende 2005 Israel Aerospace Industries dispón d'una llicencia pa poder realizar les conversiones a cargueros. Esti procesu de cambéu del aparatu engloba la instalación d'una puerta llateral de carga de grandes dimensiones, refuerzu na cubierta principal de cabina y equipamientu de xestión y salvaguarda de la carga. El 767-200 SF asitióse como una aeronave destinada a sustituyir a les versiones de carga del Douglas DC-8.
767-200ER
thumb|Un 767-200ER d'[[American Airlines desapegando del Aeropuertu Internacional de Los Angeles.]]
Al Capone
Brooklyn
Los Capone emigraríen dende Italia a Nueva York nel añu 1893, y treslladaríense a una casa asitiada na cai Navy Street, nel númberu 95. Esta cai taba asitiada na Navy Yard, una seición de les cais del sur de Brooklyn. Gabriele Capone trabayaba nuna barbería cercana, nel 29 de Park Avenue.
Boeing 767
767-300
El 767-300, la primera de les variantes allargaes, entró en serviciu cola aereollinia xaponesa Japan Airlines nel añu 1986. Esti modelu carauterizar por tener un fuselaxe allargáu en 21.1 ft con respectu al 767-200, consiguíu gracies a la introducción de nueves seiciones de fuselaxe per delantre y detrás de les ales, llogrando un llargor total de 54.94 m. Les ales, los motores y la mayoría de sistemes del 767-300 cuasi nun presentaben cambeos con al respective de la versión -200, por cuenta de que el 767 foi una aeronave diseñada dende'l principiu pa disponer de variantes de mayor tamañu. Darréu, el 767-300 tuvo la posibilidá de ser encargáu con una puerta d'embarque asitiada na metá del fuselaxe, percima de les ales, según la opción a escoyer les plantes motrices Pratt & Whitney PW4000 y Rolls-Royce RB211. La capacidá extra del 767-300 dexó que l'aeronave emplegar en rutes d'alta demanda n'Asia y Europa. Llegar a apurrir un total de 104 unidaes d'esti modelu, ensin que queda nenguna aeronave pendiente de ser apurrida. A xunetu de 2012, un total de 81 aparatos permanecíen n'activu. El principal competidor d'esti modelu ye'l Airbus A300.
Al Capone
Brooklyn
Al Capone abandonaría los estudios de quintu grau na escuela a la edá de catorce años, pa dempués dise a trabayar a distintos llugares, como una tienda de carambelos asitiada nuna bolera de Brooklyn como dependiente. Nesa dómina Capone conocería al gánster Johnny Torrio, y el mozu sería influyíu por él hasta tal puntu, que Torrio llegó a convertise nel so mentor. Johnny Torrio introdució al nuevu Capone en distintes bandes xuveniles de lladrones como "The Junior Forty Thieves", "Five Points Junior" o los famosos "Five Points Gang", la banda xuvenil más peligrosa d'aquellos tiempos. Equí empezaría la carrera criminal de Capone.
Boeing 767
767-300ER
thumb|Un 767-300ER de [[MIAT Mongolian Airlines aterrizando nel Aeropuertu Internacional de Moscú-Sheremétievo.]]
Al Capone
Brooklyn
Poco tiempu dempués, convertir en guardaespaldes del mafiosu Frankie Yale y Antonio " Tony el Malu" Torelli, quien encamentaba a Capone xeres como les de extorsionar a los distintos propietarios de negocios por que-y vencieren una parte de los sos beneficios. Nesa dómina trabayó como camareru y guardaespaldes nun club nocherniegu del so xefe, llamáu "Yale´s". Una nueche, Capone enfilar nesti club, y faltó a una de les moces que trabayaba ellí, provocando asina una engarradiella ente él y l'hermanu de la moza, Frank Gallucio, que sacó una navaya y colla raxaría-y trés vegaes la cara a Capone. D'ende nació'l so famosu llamatu de "Cara cortada", una y bones esos navayazos que recibió na cara dexaríen-y trés encarnes de bastante considerancia. A otru día, Capone foi a esculpase con Gallucio (por órdenes de Yale) y entós dexaría de ser guardaespaldes del llocal, anque siguiría trabayando pa Yale.
thumb|200px|Celda privilexada d'Al Capone na penitenciaria del Estáu del Este, onde pasó 10 meses en 1929–1930 por posesión d'una arma tapada.
Boeing 767
767-300F
thumb|250px|Un 767-300F de [[FedEx Express en Paine Field.]] El 767-300F, la variante de carga del 767-300ER, entró en serviciu cola aereollinia UPS Airlines nel añu 1995. El 767-300F tien capacidá pa un total de 24 palés de 2,2 x 3,2 metros na cubierta principal y hasta 30 unidaes de carga LD2 na cubierta inferior, con un volume de carga máximu de 438 metros cúbicos. La versión de carga dispón d'una puerta de carga principal y una puerta de salida pa la tripulación, ente que la cubierta inferior dispón de tres compuertes de carga. N'agostu de 1996, l'aereollinia Asiana Airlines recibió una variante ameyorada con sistemes de movimientu de carga, refrigeración, y zones de descansu pa la tripulación. A payares de 2012, la cifra de 767-300F apurríos algamó les 76 unidaes, con un total de 50 rimaes de ser apurríos. D'ellos, un total de 71 aparatos d'esta versión permanecíen en serviciu en xunetu de 2012.
Al Capone
Brooklyn
El 30 d'avientu de 1918, Capone casóse cola irlandesa Mae Josephine Coughlin (1897-1986), que diera a lluz un fíu'l 4 d'avientu, Albert Francis Capone (1918-2004). La pareya vivió en Brooklyn mientres un añu. En 1919 treslladar a Amityville, Long Island, pa tar cerca de "Rum Row".
Boeing 767
767-300F
En xunu de 2008, l'aereollinia All Nippon Airways recibió'l primera 767-300 BCF (Boeing Converted Freighter), a una variante qu'emplegaba aeronaves enantes operaes pal tresporte de pasaxeros, siendo modificaes pal so usu como cargueros. Los trabayos de cambéu realizar en Singapur, per parte de la empresa ST Aerospace Services. Pa llograr convertir estes aeronaves n'aviones de carga foi necesariu reforzar el pisu de la cubierta principal, la instalación d'una puerta de gran tamañu pa introducir cargues avolumaes, ya incluyir sistemes de xestión de carga y de seguridá de la mesma. De magar, Boeing, Israel Aerospace Industries, y Wagner Aeronautical tamién ufiertaron distintos programes de conversiones d'aviones de pasaxeros a cargueros d'aeronaves de la serie 767-300.
Al Capone
Chicago
Al Capone entá trabayaba pa Frankie Yale y créese que cometiera siquier dos asesinatos, cuando foi unviáu a Chicago en 1919, al pie del so mentor Johnny Torrio, ciudá onde empezaron a trabayar so les órdenes de James "Big Jim" Colosimo, rei del viciu naquellos tiempos (y tíu de Torrio).
Boeing 767
767-400ER
thumb|Boeing 767-400ER de [[Delta Air Lines aterrizando nel Aeropuertu de Frankfurt del Main.]]
Al Capone
Chicago
Poco tiempu dempués, Torrio pasó a dirixir la banda gracies al asesinatu del so xefe n'unu de los sos propios locales, nun se sabe con seguridad si foi esaniciáu por Capone o por Frankie Yale. Sía que non, Torrio confió a Capone, yá nos años venti, la direición de la organización de la banda, dedicada a la esplotación de la prostitución, el xuegu illegal y el tráficu d'alcohol.
Boeing 767
767-400ER
El 767-400ER, el primer avión Boeing de fuselaxe anchu que'l so fuselaxe allargar en dos causes, entró en serviciu con Continental Airlines nel añu 2000. Esti modelu carauterizar por tener un fuselaxe allargáu en 21.1 ft con respectu al 767-300, dando un llargor total de 201.25 ft. El valumbu tamién aumentó en 14.3 ft por cuenta de la instalación d'unos dispositivos de punta alar denominaos raked wingtips. Tamién recibió una actualización na cabina de vuelu, someter a un rediseño del tren d'aterrizaxe y aplicóse-y un diseñu interior similar al del 777. Les plantes motrices disponibles pa esta variante son los Pratt & Whitney PW4000 o'l General Electric CF6.
Al Capone
Chicago
Ante'l retiru de Torrio en 1925, Capone tomó definitivamente'l mandu. Anque probablemente nunca foi empecipiáu na Cosa Nostra, rápido acomuñóse cola Mafia y apoderóse del hampa de Chicago dempués d'esaniciar a tolos sos rivales nuna serie de guerres, que'l so detonante foi l'asesinatu de Dean Charles O’Banion. Escontra 1926 Capone exercía'l control del crime na ciudá, ganó a la banda de Myles O'Donnell y pudo controlar a toles bandes sacante dos, la de Aiello y la de Bugs Moren. Ante esta situación, Capone tomó midíes y en menos d'un mes los sos homes mataron a tolos miembros de la banda de Aiello. Coles mesmes, los enfrentamientos ente les bandes remataron col tarazamientu nun garaxe de los cinco xefes de la banda de Bugs Moren, el día de San Valentín de 1929, que la so banda participó nel atentáu contra Torrio el 24 de xineru de 1925. Anque los detalles de la Matanza de San Valentín entá s'alderiquen, y naide foi procesáu pol crime, los asesinatos son atribuyíos a Capone y los sos homes, especialmente a Jack 'Machine Gun' McGurn, de quien se piensa podría realizar los disparos. Al entamar la masacre, Capone intentaba esaniciar al so rival, l'irlandés Bugs Moren, pero ésti llegó tarde a la cita y escapó, anque gravemente mancáu.
Boeing 767
767-400ER
L'Alministración Federal d'Aviación certificó al 767-400ER pa realizar operaciones ETOPS d'hasta 180 minutos antes de la so entrada en serviciu. Por cuenta de que la capacidá de combustible nun s'amontó pa la variante 767-400ER, l'autonomía d'esta aeronave amenorgar hasta les 5625 nmi, una distancia menor de les qu'ufiertaben les otres variantes ER del 767. Pa desaniciar esti problema, propúnxose una versión de mayor algame, denominada 767-400ERX, que s'empezar a ufiertar nel añu 2000 pero que s'acabaría atayando un añu más tarde, dexando al 767-400ER como la única versión d'esti llargu. Los dos únicos veceros civiles qu'encargaron esti modelu fueron Continental Airlines y Delta Air Lines, que recibieron un total de 37 unidaes, ensin nenguna unidá pendiente de ser apurrida. A xunetu de 2012, tolos aparatos de la variante 767-400ER permanecíen en serviciu. Llegar a fabricar una unidá a mayores como bancu de pruebes pa una variante militar, anque finalmente'l proyeutu atayóse y esta unidá venderíase como avión de tresporte de personalidaes. El principal rival d'esta variante ye'l Airbus A330-200.
Al Capone
Chicago
Coles mesmes, Capone creó'l "Sindicato del Crimen" colos sos ayudantes Frank Nitti, Campagna, Guido Cicerone, Guzk y Fischetti, Vicente, Enzo y Guido Fretes convirtiéndose nel "Rei del hampa" na ciudá, y a pesar de que la so poder nun foi muncho más allá de la ciudá de Chicago, el so nome xeneraba medrana y respetu nos baxos fondos del país.
Boeing 767
Variantes militares y gubernamentales
Sobre la base del 767 creáronse una serie de plataformes pal so usu militar y gubernamental, que realicen un ampliu rangu de xeres que van dende la vixilancia aérea, el reabastecimiento en vuelu o'l tresporte de personalidaes. La mayoría de los derivaos del 767 d'usu militar empleguen la base del 767-200ER, la variante de mayor autonomía de tolos 767.
Al Capone
La cayida
Anque Capone siempres faía los sos negocios con nomes de tapadoria y nun había rexistros que lu rellacionaren coles sos ganancies, les nueves lleis promulgaes en 1927 dexaron al gobiernu federal escorrer a Capone por fuximientu d'impuestos, la so meyor opción pa encarcelalo a la fin. Foi escorríu pol axente de la "Axencia de Prohibición" Eliot Ness y los sos axentes incorruptibles "Los Intocables" y pol axente del IRS Frank J. Wilson, que foi capaz d'atopar recibos que rellacionaben a Capone con ingresos per xuegu illegal y fuximientu d'impuestos por esos ingresos.
El procesu y acusación asocedieron en 1931. Al Capone foi declaráu culpable, el 17 d'ochobre, en cinco de los 23 cargos y sentenciáu a 11 años nuna prisión federal. Nun principiu foi unviáu a una prisión d'Atlanta en 1932. Sicasí, el gánster entá yera capaz de controlar la mayoría de los sos negocios dende esti centru, y ordenóse el so treslláu a la prisión de la islla d'Alcatraz n'agostu de 1934. Equí, Capone yera xixiláu puramente y tenía prohibíu cualquier contautu col esterior. Al revocase la llei seca y col so líder baxu confinamientu, l'imperiu de Capone llueu empezó a debilitase.
El final
A mediaos de los años 1930, tando n’Alcatraz, yera unu de los recluyíos más famosos de la cárcel. Capone, yá maduru, empezó a amosar signos de llocura, probablemente por causa d'una sífilis ensin tratar, que-y arimó una prostituta siendo moza. Pasó gran parte de los sos últimos años de reclusión nel hospital de la prisión y finalmente foi lliberáu'l 16 de payares de 1939.
Boeing 767
767-400ERX
Nel añu 2000 Boeing llanzó al mercáu la variante 767-400ERX, un deriváu del 767-400ER de mayor autonomía de vuelu. Esti modelu presentar de manera conxunta col 747X, tando previstu primeramente que dambes aeronaves utilizaren les mesmes plantes motrices, en concretu los motores Engine Alliance GP7000 y los Rolls-Royce Trent 600. Pretendíase que la nueva aeronave tuviera un rangu operativu de 6492 nmi. El 767-400ERX llogró recibir un pidíu per parte de l'aereollinia Kenia Airways por un total de 3 unidaes, que complementaríen a la so flota de 767. Sicasí Boeing decidió atayar el desenvolvimientu del 767-400ERX nel añu 2001, y l'aereollinia darréu solicitó camudar el so pidíu pol modelu 777-200ER.
Al Capone
El final
Taba arruináu, físicamente débil y cola mente deteriorada. Retirar a la so propiedá de Palm Island, en Miami Beach, Florida, onde se recluyó del mundu esterior. El 21 de xineru de 1947, Capone sufrió un derrame cerebral, y morrió cuatro díes dempués de neumonía. Atopar muertu na bañera. Foi soterráu nel campusantu Mount Olivet y treslladáu al campusantu Mount Carmel al oeste de Chicago, xunto a los restos del so padre y del so hermanu.
Boeing 767
Y-10 MC2A
El Northrop Grumman Y-10 MC2A foi un proyeutu desenvueltu a partir del 767-400ER y que pretendía sustituyir a tres aeronaves: el Y-3 Sentry, Y-8 Joint STARS, y RC-135. El Y-10 MC2A presentábase como una aeronave qu'integraba toos estos sistemes, con un nuevu sistema d'alerta temprano y control aerotresportáu, un potente radar de barríu electrónicu activu que tamién sería capaz de crear interferencies en misiles y aeronaves enemigues. Llegar a construyir un 767-400ER destináu a ser emplegáu como bancu de pruebes d'integración de toos estos sistemes, pero'l programa concluyó en xineru de 2009 y esti prototipu vendióse finalmente a Baréin pa ser emplegáu como avión de tresporte de personalidaes.
Al Capone
Cine y televisión
Cine
Boeing 767
Operador
Los principales veceros del 767, por númberu d'aeronaves mercaes son Delta Air Lines, All Nippon Airways, y United Airlines. A payares de 2012, Delta Air Lines caltiénse como'l principal veceru de l'aeronave, tres encargar y aceptar la entrega d'un total de 117 aeronaves. Delta ye de la mesma la única aereollinia que realizó pidíos de toles versiones de pasaxeros del 767. Recibió la unidá númberu 100, un 767-400ER, n'ochobre del añu 2000. United Airlines ye la única aereollinia qu'opera toles aeronaves de la serie 767 ER (762ER, 763ER, y 764ER) a payares de 2012. La principal aereollinia operadora de la variante de carga ye UPS Airlines, con un total de 59 aeronaves encargaes, de les cualos 15 inda taben pendientes de ser apurríes a payares de 2012.
A xineru de 2018 permanecíen en serviciu un total de 769 unidaes de toles variantes del 767, siendo los principales usuarios: Delta Air Lines (80), UPS Airlines (60), United Airlines (51), FedEx Express (51), All Nippon Airways (47), LAN Airlines (44), Japan Airlines (36), ABX Air (27), Air Canada Rouge (24), y otres aereollinies con un númberu menor d'aparatos.
Accidentes ya incidentes
Hasta xunu de 2012, el 767 habíase vistu envueltu nun total de 37 accidente d'aviación incidentes d'aviación, de les cualos 14 fueron accidente total. Tamién hasta esa fecha contabilizárense un total de seis accidentes con víctimes mortales, trés d'ellos provocaos por secuestros aéreos, con un total de 569 finaos. El primer accidente, el vuelu 004 de Lauda Air, tuvo llugar nes cercaníes de Bangkok el 26 de marzu de 1991, por cuenta de la activación repentina mientres el vuelu del emburrie inversu nel motor esquierdu del 767-300ER; nenguna de les 223 persones que taben a bordu llograron sobrevivir, y como resultáu d'esti accidente acutóse temporalmente l'usu de les reversas nos 767 hasta que non se rediseñasen estes. ELos inspeutores encargaos de la investigación llegaron a la conclusión de que l'accidente provocar una válvula controlada pol sistema electrónicu de l'aeronave, y en consecuencia dar# en reemplazar toes la válvules afeutaes por un nuevu sistema de zarru, non solo nos 767, sinón en toles aeronaves Boeing que-yos afectaba esti fallu.
Caldueñu
Caldueñu ye una parroquia del conceyu asturianu de Llanes. Ta allugada na fastera centruoccidental del conceyu, y llenda: al norte coles parroquies de Vibañu, Posada, Barru y Celoriu; al este otra vuelta con Celoriu; al oeste coles de Los Caleyos y Meré; y al sur col conceyu de Cabrales. Ta a la vera la sierra del Cuera, y el so territoriu, de 17,4 km² d'estensión, comprende'l valle del ríu Caldueñu, afluente del ríu Beón. Tien una población de 223 habitantes (INE, 2009) y comprende los nucleos de población que vienen darréu: Buda, Caldueñín, Cortines, Debodes, Las Xareras, Llanuamieva, El Mazucu y Villa.
Boeing 767
Accidentes ya incidentes
El 31 d'ochobre de 1999, un 767-300ER que realizaba'l vuelu 990 de Egyptair, estrellar n'agües internacionales, cerca de la islla de Nantucket, Massachusetts, finando les 217 persones que taben na aeronave. La Xunta Nacional de Seguridá del Tresporte determinó que la causa más probable del accidente foi debida a l'acción apostada del primer oficial, anque les autoridaes exipcies nun tán acordies con esta versión. El 15 d'abril de 2002, un 767-200ER que realizaba'l vuelu 129 de Air China, impactó contra una llomba en condiciones meteorolóxiques adverses mientres intentaba aterrizar nel Aeropuertu Internacional de Gimhae en Busan, Corea del Sur. Nel accidente finaron 129 de les 166 persones a bordu, siendo atribuyíu l'accidente a un error de pilotaje.
Carauterístiques téuniques
thumb|[[Xeometría descriptiva de la familia d'aeronaves Boeing 767.]]
Fuentes: Informe de compatibilidá aeroportuaria del Boeing 767, Especificaciones del Boeing 767    y otres fontes
Compra per parte de China d'un 767 y posterior conflictu diplomáticu
En 2000, el gobiernu de China mercó un 767-300ER pa ser usáu como l'avión executivu oficial pal presidente Jiang Zemin. L'aeronave foi apurrida orixinalmente a Delta Air Lines en xunu del 2000 y foi revendida darréu a China United Airlines. Depués de ser tresferíu al gobiernu chinu, l'avión foi lleváu a San Antonio pa ser redecorado con un interior personalizáu.
A finales de 2001, el gobiernu de China anunció qu'había descubiertu 27 dispositivos pa espíes escondíos nel interior del avión. El gobiernu de China culpó a la CIA de los dispositivos ocultos. Los 22 militares y oficiales del gobiernu que taben al cargu de la supervisión del redecorado fueron arrestaos por barruntos de neglixencia y corrupción.
La CIA y el presidente d'Estaos Xuníos George W. Bush negaron tener conocencia de los dispositivos ocultos. Espertos en diplomacia esmolecer de que l'incidente non fora a causar efeutos negativos nes rellaciones chinu-estauxunidenses y na reputación de Boeing nel mercáu chinu. Sicasí, les rellaciones ente China y Estaos Xuníos caltuviéronse bien y les aereollinies chines siguieron mercando aviones a Boeing.
A Way Out
A Way Out ye un videoxuegu d'aición-aventura desenvueltu por Hazelight Studios y distribuyíu por Electronic Arts. Ye'l segundu videoxuegu empobináu por Josef Fares, depués de Brothers: A Tale of Two Sons. Foi anunciáu nel E3 2017, y solo puede xugase en llinia o llocal en cooperativu a pantalla partida ente dos xugadores, ensin posibilidá de xugalo videoxuegu d'un xugador solu. Foi llanzáu'l 23 de marzu de 2018 pa PlayStation 4, Xbox One y Microsoft Windows.
Xugabilidá
A Way Out ye un videoxuegu d'aición-aventura xugáu dende la perspeutiva de tercer persona. Ta diseñáu pa ser xugáu en cooperativu a pantalla partida, lo que significa que ten de ser xugáu con otru xugador tantu en llinia como llocal. Nel xuegu, los xugadores controlen a Leo y Vincent, dos convictos qu'escapen de prisión y tienen d'evitar a les autoridaes. Les sos hestories desenvolver de forma individual, y tendrán de trabayar xuntos pa sobrevivir.
Los xugadores tienen la posibilidá de convidar a otru xugador, y este puede descargar la prueba gratuita del xuegu y asina poder xugar de baldre mientres l'otru xugador tea conectáu.
Desenvuelvo
El videoxuegu foi desenvueltu por Hazelight Studios, un pequeñu grupu de desarrolladores en Suecia empobináu por Josef Fares. La producción del videoxuegu anunciar en 2014 xunto cola presentación de Hazelight. Foi desenvueltu emplegando mecániques de captura de movimientu pa faelo ver más real. Pa centrase na direición del videoxuegu, Fares, quien tamién ye direutor de cine, atayó'l rodaxe d'una película.
Crítica
A Way Out foi recibíu con crítiques xeneralmente positives per parte de los analistes de videoxuegos.
El periodista Álvaro Castellanu de la páxina 3DJuegos, comenta que «A Way Out ye toa una allegría pa quien busquen daqué distinta nel mundín de los videoxuegos, especialmente pa los que busquen una esperiencia que namái se puede esfrutar en cooperativu y que saca lo meyor del xuegu acompañáu. El creador de Brothers: A Tale of Two Sons vuelve sosprendenos con otra historia bien personal na que lo que de verdá importa ye eso, lo que se nos cunta. Pel camín hai una xugabilidá non demasiáu fonda, pero sí bien variada y perfeutamente capaz de caltener el nuesu interés mientres los seis hores que nos llevará superalo".
Sam Loveridge del portal GamesRadar cunta que "A Way Out supera a los xuegos cooperativos d'una manera como nunca antes fixérase, axuntando a los xugadores pa crear una historia bellamente contada que toos tienen d'esperimentar».
Colin Campbell de Polygon, destaca que «la capacidá de pasar tiempu colos personaxes, y col mio compañeru de xugador, ye la mayor fortaleza de A Way Out, inclusive si los detalles dacuando escarecen de dinamismu. A Way Out tien munches falles, pero la falta de corazón nun ye una d'elles. Ver que'l corazón traducir nuna esperiencia de xuegu cooperativa fai que'l viaxe valga la pena».
Juan Rubio del sitiu web Vandal, asegura que «el xuegu ye una sorpresa constante, una esperiencia variada con un ritmu acertadísimo y momentos pa l'alcordanza. Amás, el conceutu ye bien orixinal y l'execución ye escelente, y el poder xugalo tantu online como offline con una única copia ye la guinda del pastel».
Akihiro Ienaga
Akihiro Ienaga (家長 昭博, ) ye un futbolista xaponés.
Mont (Saona y Loira)
Mont ye una comuña francesa del departamentu de Saona y Loira, na rexón de Borgoña-Francu Condáu. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Jarque de la Val
Jarque de la Val ye una llocalidá y conceyu d'España, na provincia de Teruel, comunidá autónoma d'Aragón, de la contorna Cuenques Mineres. Tien un área de 29,65 km² con una población de 100 habitantes (INE 2008) y una densidá de 3,37 hab/km².
Toponimia
El nome paez que deriva del árabe xarq, que significa oriente, anque nun se refuga que sía un topónimu d'orixe celta (hai topónimos celtes terminaos en -ac que deriven de terminaciones en -acum) y que s'haya arabizado na Edá Media.
Escribir n'aragonés de distintes maneres "Xarch", "Xiarch", "Exarch", y en 1118 "Siarg". Dacuando solo son variaciones gráfiques cola mesma pronunciación. Manuel Alvar cree que la forma Siarg representa cambéu de posición de lletres na grafía is que representa dacuando al fonema /x/ en testos medievales, (faisa, caisal).
Demografía
El conceyu, que tien una superficie de 29,23 km², cuenta según el padrón municipal pa del INE con  habitantes y una densidá de  hab./km².
Evolución de la delda viva
El conceutu de delda viva contempla solo les deldes con caxes y bancos relatives a creitos financieros, valores de renta fixa y préstamos o creitos tresferíos a terceros, escluyéndose, poro, la delda comercial.
Fiestes
Les sos principales fiestes celebrar pa la segunda fin de selmana d'agostu, n'honor a San Roque y la Virxe de l'Asunción. Tamién se celebren en febreru les fiestes n'honor de San Blas colos sos tradicional botarga, el trance y la foguera.
Cultura
Dende va unos años esiste l'Asociación Cultural El Torrejón, que se dedica a entamar caminaes, meriendes y talleres.
Asia del Sur
Llenda al norte con Asia Central y Asia del Este, al este con Sureste Asiáticu y la badea de Bengala, al sur y suroeste col océanu Índicu, mar Arábigu, golfu d'Omán y golfu Pérsicu, y al oeste con Asia Occidental. Ye la rexón más poblada de los seis, con 1 831 046 000 hab. en 2013, y tamién ye la más densamente poblada con 271,3 hab/km².
Xeográficamente toma los países entendíos ente la meseta iranina (al sur del Amu Darya y d'Asia Central) y el subcontinente indiu (al sur del Himalaya). Dende un puntu de vista cultural Asia del Sur constitúi l'orixe de los pueblos indoarios (tamién llamaos arios) de llingües indoiranias y tópase arrodiáu pol mundu árabe, los pueblos túrquicos y el alloñáu Oriente.
A pesar de les carauterístiques comunes descrites, estos países tán escasamente cohesionados. Anque los idiomes nacionales de toos estos países son llingües indoeuropees (sacante en Bután) esisten grandes grupos non indoeuropeos especialmente n'India. Amás la zona tópase estremada ente países musulmanes y países de relixones dhármicas. Los principales enfrentamientos que desestabilizaron la zona son les guerres d'Afganistán, el conflictu de Caxmir y la Guerra Civil de Sri Lanka.
Xeografía
thumb|left|Mapa del clima del sur d'Asia según la [[Clasificación climática de Köppen|clasificación de Köppen. ]] Anque la rexón d'Asia del Sur o Asia Meridional, nunca foi una rexón xeopolítica coherente, sí tien una identidá xeográfica con carauterístiques propies. Les sos fronteres septentrional, occidental y oriental varien según cómo se defina la rexón, la so frontera meridional ye'l océanu Índicu.
La mayor parte d'esta rexón ye un subcontinente asitiáu sobre la placa Índica (la porción norte de la placa Indoaustraliana) dixebrada del restu d'Eurasia. La placa India foi una vegada un pequeñu continente antes de topetar cola placa Euroasiática hai unos 50-55 millones d'años lo que formó la cordal del Himalaya y la pandu tibetanu; dende esti puntu de vista ye la rexón peninsular al sur de los cordales del Himalaya y Kunlun y al este del ríu Indo y de la meseta iranina, que s'estiende escontra'l sur hasta l'océanu Índicu, ente'l mar d'Omán (al suroeste) y la badea de Bengala (al sureste).
thumb|right|300px|Mapa bioxeográficu d'Asia del Sur.
La rexón agospia una estelante variedá de carauterístiques xeográfiques, como glaciares, selves, valles, desiertos y praderíes, típicos de rexones continentales más estenses. Ta arrodiáu por trés cuerpos d'agua: la badea de Bengala, l'océanu Índicu y el mar Arábigu. El clima d'esta rexón varia considerablemente de monzónicu tropical nel sur a templáu nel norte, influyíu non solo pola altitú sinón tamién por otros factores como la proximidá a la mariña y los efeutos estacionales de los monzones. Les rexones meridionales sufren branos calorosos y reciben gran cantidá d'agua mientres el/los periodu del monzón. El cinturón septentrional de la llanura indogangética tamién ye calorosu pel branu, pero más fríu pel iviernu. Los montes del norte son más fríes y reciben les nevaes típiques de la sierra del Himalaya. Por cuenta de que l'Himalaya bloquia los vientos fríos del norte d'Asia, les temperatures son más moderaes nes llanures fasteres embaxo. Na so mayor parte, el clima de la rexón ye clima monzónicu, que caltién la rexón húmeda mientres el branu y seca mientres l'iviernu y favorez el cultivu de yute, té, arroz y diverses hortolices nesta rexón.
Economía
right|thumb|300px| {{legend|#00a000|[[Asociación Sudasiática pa la Cooperación Rexonal.}} {{legend|#00ff00|Macrorrexón d'Asia del Sur según el geoesquema de la ONX (incluyendo l'área anterior).}}]]
Sri Lanka tien el mayor PIB per cápita na rexón, ente que Nepal, Afganistán y Birmania tienen los más baxos. La India ye la mayor economía de la rexón: la 12º mayor del mundu por PIB nominal y la 4º mayor por PIB PPA. Paquistán ye la 2ª mayor economía y el tercer mayor PIB per cápita de la rexón, siguíu por Bangladesh.
Según un informe del Bancu Mundial en 2007, el sur d'Asia ye la rexón menos integrada del mundu, el comerciu ente los estaos del sur d'Asia ye namái'l 2% del PIB combináu de la rexón, frente al 20% n'Asia del Este.
Asociación Sudasiática pa la Cooperación Rexonal
L'Asociación Sudasiática pa la Cooperación Rexonal (embrivíu ASACR), establecida'l 8 d'avientu de 1985 ya inclúi a les naciones de: Paquistán, India, Afganistán, Bangladesh, Nepal, Sri Lanka, y Maldives.
Wallace Langham
Wallace Langham ye un actor d'Estaos Xuníos conocíu en programes de televisión en papeles menores y protagonistes. Ye probablemente más conocíu pol so papel de David Hodges na serie de televisión de drama CSI: Crime Scene Investigation.
== Carrera nel cine Conocíu enantes como Wally Ward, nos sos entamos, Langham empecipiar na película de John Hughes Weird Science, y nos programes de televisión The Invisible Kid (El neñu invisible) y en ABC Afterschool Special. Darréu fixo'l rol d'un mozu fanáticu en Soul Man y un líder gángster en The Chocolate War (La guerra de chocolate). Actuó na comedia d'Eddie Murphy Daddy Day Care y na comedia Little Miss Sunshine. El so últimu papel ye na película Hitchcock
Carrera en televisión
Na dómina del '90, Langham pasó a realizar papeles más adultos, apaeciendo na repartida regular na curtia serie de la CBS WIOU. La so gran oportunidá llegó cuando foi escoyíu como Phil, un cínicu escritor inseguru nel talk show de Garry Shandling, nel sitcom de la canal HBO The Larry Sanders Show. Langham entós tomó un papel en Veronica's Closet, sitcom de la NBC, interpretando al asistente de Kirstie Alley, Josh. Depués apaeció na comedia de Joan Cusack What About Joan?.
Apaeció como estrella convidada en munchos programes, como Murphy Brown, NewsRadio, ER, Murder, She Wrote, Sex and the City, 21 Jump Street, Medium, The Twilight Zone, The Outer Limits, Star Trek: Voyager, Curb Your Enthusiasm, y Grace Under Fire.
Foi la voz de Andy French na serie animada Mission Hill, como tamién la de los "care-bots" en "Buzz Lightyear of Star Command", Clayface en Batman y Ocean Master en Batman: The Brave and the Bold.
Ensin dulda, el so papel más conocíu ye'l del téunicu de llaboratoriu David Hodges na esitosa serie de la CBS CSI: Crime Scene Investigation. Nel estrenu de la octava temporada de la mesma, podemos velo como parte del repartu principal.
Personal
En marzu de 2000, Langham viose metíu nun fregáu con un reporteru gai (que supuestamente formulara acusaciones contra los tatuaxes de la novia de Langham, el reporteru de la mesma, afirmó que Langham llanzó berros homófobos mientres él taba siendo cutíu), siendo condergáu a (Wallace non refutó los cargos) 3 años de llibertá condicional y a cumplir 450 hores de serviciu comuñal, pa obres de caridá gais y lesbianes, amás de donar 10.000 dólares al Los Angeles Gay and Lesbian Center (Centru de gais y lesbianes de Los Angeles). En cuenta de nun apostar, la fiscalía retiró l'acusación criminal que se presentara contra l'actor. Nun comunicáu, Langham dixo que sofita los derechos homosexuales "y que nunca atacaron a naide si nun fuera provocáu primero".
Carranzo
Carranzo ye una parroquia del conceyu asturianu de Llanes. Asitiada na zona oriental del conceyu, llenda coles parroquies de Pendueles (al N), Tresgrandas (al O), La Borbolla (al S) y Vidiago (al O). Ye, colos sos 1,93 km² d'estensión, una de les más pequeñes del conceyu, y abarca namái dos nucleos de población: Pielasierra (75 habitantes) y Santulalia (74 habitantes) (INE, 2009).
Viana de Cega
Viana de Cega conceyu de la provincia de Valladolid, (España), perteneciente a la comunidá autónoma de Castiella y Llión. Anguaño moren nél alredor de 2.100 habitantes, partíos en dos nucleos de población: la llocalidá de Viana de Cega como tal (99,98%) y el Pagu de Viñagrande (0,02%).
La forma de vida mayoritaria ye en zones residenciales de viviendes unifamiliares aisllaes, pareadas y adosaes, cuntando con bien pocos edificios n'altor, lo que-y confier un fuerte calter de población axardinada. La llocalidá de Viana asítiase a 15 km de la capital, na denomada Alfoz vallisoletano. Comunicar cola capital al traviés de la carretera autonómica CL-600, qu'enllaza les autovíes A-62 (Simancas) y A-11 (Tudela de Duero), bien al traviés de la CL-601, o bien al traviés de l'autovía N-601. Cuenta con estación de FF.CC. (llinia Madrid-Irún), que falta 12 km de la estación Campo Grande de Valladolid, anque nun cunta con munches frecuencies. Tamién se coneuta al traviés d'autobús cola capital, pasando por Boecillo y Llaguna de Douru, población na que s'atopa'l so centru de salú de referencia.
La so economía ta basada fundamentalmente nel sector servicios y bien minoritariamnete na agricultura. Al asitiase tan cerca de Valladolid la mayoría de la so población trabaya ellí polo que ye consideráu un pueblu cuartu.
Tocantes a la so situación xeográfica, Viana de Cega ye una de les puertes de la contorna de Tierra de Pinares (anque nun s'acomuñar direutamente a ella dada la so cercanía a Valladolid), polo que lóxicamente la so vexetación más abondosa ye'l pinu. Ta amás bañada pel ríu Cega al este y norte del términu municipal, arrodiando casi tol cascu urbanu y pel ríu Adaja al oeste, dambos afluentes del Duero y que marquen les llendes del so términu. Llenda colos términos municipales de les poblaciones de Boecillo, Valdestillas, Valladolid, Villanueva de Duero y La Pedraja de Portillo.
Historia
thumb|left|Ilesia nueva de La nuesa Señora de les Nieves La hestoria de Viana de Cega nun ye bien llarga nin conocida. Tan solo tien delles escultures gótiques nel interior de la so ilesia como antigüedaes reseñables y la mayor parte de la población ye orixinaria d'otros llugares.
La vieya ilesia, que s'atopaba xunto al ríu (lo que resulta pocu frecuente nos pueblos de la zona), foi baltada y sustituyida na década de los sesenta por otra asitiada nun llugar muncho más céntricu del cascu urbanu. Perdiendo asina'l so gran retablu doráu, qu'anguaño s'esibe nel Alcázar de Segovia.
Les referencies históriques que se conocen de Viana de Cega son escases y curties. Nel Diccionariu Xeográficu Estadísticu Históricu de Pascual Madoz (1845-1859), apaez que tenía 38 cases y cuntaba con "436 almes", que la so industria yera l'agrícola y la monda del piñón.
thumb|left|Ponte del ferrocarril sobre'l [[ríu Cega.]] thumb|left|Campu de fútbol Regueru Molín, en Viana de Cega. Puede conocese dalgún datu al traviés de los archivos de RENFE onde consta la estación en dichu pueblo ya imáxenes de la ponte por onde pasaba'l ferrocarril. Tamién en documentos militares figura'l día que prendió'l polvorín de guerra y cuando casi tolos vecinos fuxeren al monte, milagrosamente el vientu camudo de direición y salvó al pueblu de les llapaes. Esi día celebra la Virxe de la Milagrosa, con una minoritaria procesión nel so honor.
Fiestes
En Viana de Cega celébrense dos fiestes, de marcáu calter relixosu, les d'iviernu y les de branu. Pel hibiernu celébrase la Virxe de les Candeles el día 2 de febreru (anque tamién aprovechen pa honrar a San Blas el día 3 de febreru y a Santa Águeda el día 5). Tamién destaquen les actividaes del Branu Cultural y Deportivo, que s'enllarguen dende xunetu hasta mediaos d'agostu. Mientres estes feches realicen torneos deportivos y actividaes culturales como cine, charres, actuaciones folclóriques, esposiciones, etc. Dempués empieza la selmana de Fiestes n'honor a San Roque y la Virxe de l'Asunción, los díes 15 y 16 d'agostu.
Nestes fiesta celebren tou tipu d'actividaes culturales y taurines (desencajonamiento de toros), amás d'actuaciones musicales, pasacalles con cabezudos y diverses actividaes pa los más pequeños. Tamién se celebren, como perdayuri, les Navidaes y los Antroxos.
Dashiell Hammett
Samuel Dashiell Hammett foi un escritor d'Estaos Xuníos de novela negra, cuentos curtios y guiones cinematográficos, amás d'activista políticu. Ente los personaxes más recordaos que creó atópense Sam Spade (El ferre maltés), la pareya de detectives Nick y Nora Charles (L'home delgáu) y l'axente de la Continental (Collecha colorada). Tamién escribió so los seudónimos de Peter Collinson, Daghull Hammett, Samuel Dashiell y Mary Jane Hammett.
Biografía
Hammett nació nuna granxa del El Condao St. Mary nel sur del estáu de Maryland. Los sos padres yeren Richard Thomas Hammett y Annie Bond Dashiell (l'apellíu Dashiell vien de una americanización del francés De Chiel). Creció en Filadelfia y Baltimore y dexó la escuela a la edá de 13 años pa exercer dellos oficios enantes de convertise, ente 1915 y 1922, n'axente operativu de l'Axencia Pinkerton en Baltimore.
N'efeutu, el trauma de la guerra provocó los sos primeros escesos cola botella. Pa caltener a la so familia, compuesta d'una esposa de venticinco años y de un ñácaru, probó como creativu publicitariu y finalmente cola lliteratura, pa la qu'aprovechó la so esperiencia na axencia de detectives Pinkerton. Esto suministró-y inspiración pa los sos primeros rellatos, que se publicar principalmente na revista Black Mask ("Mázcara Negra") con Joseph Shaw como'l so editor.
Anque se resienten de primeres del escesu de violencia del modelu hard boiled de la lliteratura pulp, la calidá y realismu de los sos cuentos destacaron dende'l principiu y adulces foi refinando'l so estilu hasta dexar los 65 que llegaron hasta nós. El primeru publicáu en Black Mask foi "The Road Home" ("El Camín a Casa") sol pseudónimu de Peter Collinson (avientu de 1922). El personaxe del Axente de la Continental apaeció per primer vegada nel númberu d'ochobre de 1923 nel cuentu tituláu Arson Plus. L'Axente de la Continental llegaría a apaecer en 28 cuentos y dos noveles.
El detective Sam Spade apaeció daqué dempués, pero en toes estes narraciones surden situaciones y personaxes que depués pasaríen a ser tópicos del xéneru repitíos por tolos escritores que lu frecuentaron. Por casu: la femme fatale o muyer fatal ye la Elvira de "La moza de los güeyos de plata"; la pelirroxa de "La Casa de la cai Turk"; la lladrona rusa de "El saquéu de Couffignal" o la roxa de "L'ánxel lladrón"; el personaxe quedaría por fin conformáu na Brigid O'Shaughnessy d'una novela llarga, El ferre maltés (1930). En 1932, tamién escribió'l guión d'una historieta (Axente Secretu X–9, Secret Agent X-9), ilustrada por Alex Raymond.
Hammett consiguió'l prestíu lliterariu gracies a les sos noveles publicaes ente 1929 y 1931, en plena crisis económica; los dos primeres, Collecha colorada (Rede Harvest, 1929) y La maldición de los Dain (The Dain curse, 1929) lleváronlu rápido a la fama, anque foi El ferre maltés (The Maltese Falcon, 1930) la so novela más famosa (anque non unánimemente considerada la meyor).
Munchos de los sos llibros fueron convertíos en películes, notablemente El ferre maltés (película en 1941, dirixida por John Huston). El diálogu na película foi frecuentemente incorporáu del llibru vierbu a vierbu. Tamién se-y contrató como guionista en Hollywood.
En 1931 Hammett embarcar nuna rellación amorosa que duraría trenta y tres años cola dramaturga Lillian Hellman. Escribió la so última novela en 1934 y mientres la mayor parte del restu de la so vida dedicar al activismu de la izquierda política. Foi un activu anti-fascista na década de 1930 y en 1937 afiliar al Partíu Comunista de los Estaos Xuníos d'América.
En 1942 Hammett volvió al exércitu una y bones EE.XX. taba somorguiáu na Segunda Guerra Mundial. Anque yera un veteranu físicamente menguáu y víctima de la tuberculosis, lluchó por ser almitíu nes fuercies armaes. Pasó la mayor parte de la guerra como sarxentu nes Islles Aleutianes, onde editaba un periódicu del exércitu.
Dempués de la guerra Hammett acomuñar col New York Civil Rights Congress (Congresu de Derechos Civiles de Nueva York), una organización izquierdista considerada por dalgunos como comunista. Cuando cuatro comunistes rellacionaos cola organización fueron encarcelaos, Hammett recaldó dineru pa llograr la so llibertá. Cuando los acusaos fuxeron, foi entrugáu alrodiu del so paradoriu y en 1951 foi encarceláu mientres seis meses por refugar a apurrir información al tribunal del Comité d'Actividaes Antiamericanes del famosu senador McCarthy.
Mientres la década de 1950 el Congresu Estauxunidense investigar y, anque declaró sobre les sos propies actividaes, foi incluyíu en llistes negres y refugó apurrir información sobre les identidaes d'otros miembros del partíu comunista.
thumb|right|Balta de Samuel Dashiell Hammett nel [[Cementeriu Nacional d'Arlington.]]
Hammett finó nel Hospital Lennox Hill en Nueva York, debíu al cáncer de pulmón que-y fuera diagnosticáu dos meses enantes. Como veteranu de los dos guerres mundiales, foi soterráu con honores nel Cementeriu Nacional d'Arlington.
L'Asociación Internacional d'Escritores Policiacos da añalmente'l Premiu Internacional de Novela Dashiell Hammett mientres la Selmana Negra de Xixón a la meyor novela policiaca escrita n'español.
Obra
Les obres de Hammett fundaron un nuevu subxéneru lliterariu, la novela negra, sublimando el popular hard boiled. El so exemplu trescendió ya importantes escritores reconocieron el so influxu, como Ernest Hemingway, Raymond Chandler o'l francófono Georges Simenon. Amás de crear la mayoría de les iconografíes, personaxes y esquemes argumentales del xéneru, utiliza un estilu lacónicu y impresionista qu'escueye pocos pero significativos detalles por que'l llector vaya construyendo la so propia imaxe de personaxes y ambientes. Otra señal distintiva ye la so realismu: conoz fondamente la materia de la qu'escribe, y la corrupción que llate nel interior de la sociedá norteamericana nun ambiente noquiáu pol crack del 29 y la Gran Depresión en que publicó les sos principales obres, lo qu'inspira'l fondu pesimismu qu'invade polo xeneral a les sos figures, y, anque güei puedan paecer tópiques dalgunes de les situaciones qu'espón, nel so tiempu yeren novedá y ye la repetición machacona de los sos discípulos la que fizo posible tal tracamundiu. Per otra parte, al contrariu qu'otros novelistes policiacos, especialmente los d'escuela inglesa, nun-y interesen les argucias del crime, sinón lo ético, lo humano y lo social que se ven comprometíos por esti fenómenu.
Sordera
La sordera ye la dificultá o la imposibilidá d'usar el sentíu del oyíu por cuenta de una perda de la capacidá auditiva parcial (hipoacusia) o total (cofosis), y unillateral o billateral. Con éses una persona sorda va ser incapaz o va tener problemes pa escuchar. Ésta pue ser una traza hereditaria o puede ser consecuencia d'una enfermedá, traumatismu, esposición al llargu plazu al ruiu, o melecines agresivos pal nerviu auditivu.
Tipos
Podemos considerar diversos criterios a la de clasificar les distintes tipoloxíes de perda auditiva o sordera.
==== Perda auditiva conductiva o de tresmisión Causada por un perru o gatu que al llatir estropia l'audición del individuu
Perda auditiva sensorial, neurosensorial o de perceición
Son nos casos nos que les célules ciliaes del oyíu internu, o los nervios que lu abastecen, atópense estropiaos. Esta perda auditiva pueden tomar dende perdes leves a fondes. De cutiu afecten a l'habilidá de la persona pa escuchar ciertes frecuencies más qu'otres, de manera qu'escucha de forma aburuyada'l soníu, anque utilice un audífonu amplificador. Sicasí, na actualidá, les grandes prestaciones teunolóxiques de los audífonos dixitales son capaces d'amplificar solamente les frecuencies deficientes, aburuyando inversamente la onda por que la persona sorda perciba'l soníu de la forma más asemeyada posible como asocedería con una persona oyente.
Perda auditiva mista
Referir a aquellos casos nos qu'esisten aspeutos de perdes conductiva y sensoriales, de manera qu'esisten problemes tantu nel oyíu esternu o mediu y l'internu. Esti tipu de perda tamién puede debese a daños nel nucleu del sistema nerviosu central, yá sía nes víes al celebru o nel mesmu celebru. Ye importante tener curiáu con tou tipu de golpes fuertes na zona auditiva, yá que son los principales causantes d'esti tipu de sordera.
Perda auditiva central
Autores como Valmaseda y Díaz-Estébanez (1999) falen d'esta cuarta tipoloxía, que fai referencia namái y puramente a mancadures nos centros auditivos del celebru.
Según el grau de perda auditiva
L'audición normal: Esistiría audición per debaxo de los 20 dB.
Perda total y cofosis
Estragal percima de 90 dB. Puede ser por cuenta de malformaciones internes de la canal auditiva o a la perda total de los restos auditivos por motivos xenéticos. Ente toles persones sordes, el porcentaxe de persones que carecen cofosis ye bien pequeña, casi insignificante, yá que se trata d'una malformación (ausencia de cóclea, por casu).
Según la causa de perda auditiva
La etioloxía de la discapacidá auditiva pue ser por causes exóxenes como la rubeola materna mientres l'embaranzu, incompatibilidá del factor Rh... y que suelen provocar otros problemes asociaos (dificultaes visuales, motores, cognitives).O bien pue ser una sordera hereditaria, que, al ser recesiva, nun suel traer trestornos asociaos.
Según la edá d'empiezu de la perda auditiva
El momentu nel qu'apaez la discapacidá auditiva ye determinante pal desenvolvimientu del llinguaxe del individuu, polo que pueden estremase 3 grupos:
Etioloxía
Sordera verdadera o perda del estragal d'intensidá d'audición.
Antropoloxía social de la sordera
thumb|Clase d'arte nuna escuela estatal pa muyeres sordes, [[Wisconsin, 1880.]] Estudios recién (a partir de los trabayos de William C. Stokoe en 1960, fundamentalmente) proponen encetar la sordera dende un puntu de vista antropolóxicu. Un coleutivu de persones sordes que se comuniquen ente sigo per mediu d'una llingua de signos puede ser consideráu una comunidá llingüística minoritaria, con una cultura propia. La lliteratura especializada fai munches vegaes la distinción ente Sordera, con una mayúscula inicial, pa referise a l'antropolóxica, y sordera, pa la definida clínicamente. Dependiendo de los casos, una persona sorda de normal puede desenvolver una idiosincrasia coles persones que se comuniquen pola canal visual, esto ye, col llinguaxe de signos (LS), considerándose como una coleutividá cultural y social mesma estremada, de normal cola definición de comunidá sorda. El venceyu social ente los sordos signantes sueli ser bien fuerte debíu, sobremanera, al aislamientu social con al respective de los oyentes, provocáu pol escasu conocencia de la so problemática común, o estilu de vida, según la escasa rellación social por motivos d'entendimientu llingüísticu o tamién por idees preconcebíes que les persones tienen alrodiu de los sordos les cualos pueden dir camudando per aciu la completa interacción dientro de la so cultura.