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Leonid Kuchma
Les eleiciones de Payares de 2004, que torgaba la so reeleición impunxo al so candidatu Víktor Yanukóvich como nuevu presidente nun fraude eleutoral rechado pola oposición empobinada polos pro-occidentales Víktor Yushchenko y Yulia Tymoshenko, quien asoceden unes serie de protestes que desagüen na Revolución Naranxa. N'avientu son llamaes a unes nueves eleiciones llibres nes qu'apuerta al poder Yushchenko.
Torre Espacio
La Torre Espacio ye'l cuartu rascacielos más altu d'España y unu de los más altos d'Europa.
Tien una altura de 224 metros y 57 plantes sobre'l nivel del suelu. La fachada ta cubierta esclusivamente de vidru, les plantes, que tienen forma cuadrada na base, camuden a midida qu'aumenta l'altura hasta algamar una forma ojival, formando una curva que matemáticamente representa la función cosenu.
L'edificiu allugase na fastera ente los distritos madrileños de Chamartín y Fuencarral-El Pardo, nel futuru complexu de rascacielos Cuatro Torres Business Area (CTBA), al final del Paseu de la Castellana, nel que tará tamién la Torre Caxa Madrid, la más alta d'España.
Curiosidaes
La curva carauterística que presenta esta torre alcuéntrase definida pola función y = cos (x)
Escritura china
El sistema d'escritura chino consta de miles de calteres (pictogramas), llamaos en chinu hànzì (汉字/漢字; pinyin: hànzì, lliteralmente: «calteres Han»), que s'utilizaron mientres siquier trés mil años como forma escrita de la llingua china. El sistema d'escritura chino foi adoptáu tamién por otres llingües asiátiquessobremanera'l xaponés, el coreanu y el vietnamita. Estos dos últimes abandonaron cuasi por completu l'usu de calteres mientres la segunda metá del sieglu XX, ente que'l xaponés utiliza los kanji, ideogrames tomaos direutamente del chinu, como una de los sos trés formes d'escritura.
Orixe llexendariu
La tradición china atribúi la invención de los calteres chinos al personaxe llexendariu Cang Jie, ministru del míticu emperador Mariellu (Huang Di), quien inventaría los calteres inspirándose nes buelgues de los páxaros.
Esisten otres lleendes menos espublizaes sobre l'orixe de los calteres. Una d'elles, recoyida nel Laozi asitia l'orixe de los calteres nun sistema de nuedos en cuerdes. Otra lleenda señala a los 8 trigramas del Yijing, inventaos pol sabiu llexendariu Fu Xi, como precursores de los calteres de la escritura chino.
Delles teoríes superaes víen l'orixe de los calteres chinos nes escritures cuneiformes de l'antigua Mesopotamia. Agora yá se piensa nun orixe independiente.
Introducción
Unu de les traces más resaltantes ye que'l calter suel coincidir con una sílaba que tien significáu. Esta ye probablemente la causa de la idea errónea de que'l chinu ye una llingua monosilábica. En realidá, la mayor parte del léxicu chinu modernu componer de pallabres bisílabes, entendiendo como pallabra una unidá léxica que puede combinase llibremente nuna frase. Nel chinu clásicu utilizábense munches más pallabres monosilábiques pero, aun así, nun se sabe de nengún estáu de la llingua en que toles pallabres fueren monosilábiques. Ello ye que esisten términos bisílabos que s'escriben con dos calteres que namái pueden apaecer xuntos, como por casu gāngà (尷尬 /尴尬, "avergoñáu") o jǔyǔ (齟齬 /龃龉, "fregáu"). Nestos casos, nin siquiamente sería posible un analís semánticu o etimolóxicu como unión de dos morfemes.
Ficheru: Ejemplo_de_pictogramas_chinos.png El primer calter, pronunciáu rén en mandarín modernu, significa "persona", y procede del dibuxu d'un perfil humanu. Esti calter ye una auténtica pallabra monosilábica y utilízase en chinu modernu. El segundu exemplu, pronunciáu mù, significaba "árbol" na antigüedá, y representa, de manera estilizada, el tueru, la copa y los raigaños del árbol. En chinu modernu, esti calter pasó a significar "madera", ente qu'árbol dizse shù (樹 /树).
El segundu tipu de calteres son los llamaos ideogrames. Nestos casos los pictogrames combinar pa suxurir idees per asociación. Por casu:
Ficheru: Ejemplo_de_ideogramas_chinos.png Estos dos ideogrames basar nos pictogrames anteriores. El primeru, pronunciáu qiú, significa "prisioneru", significáu suxuríu pola imaxe d'una persona zarrada. En chinu modernu, la pallabra normal pa dicir prisioneru ye qiúfàn (囚犯), forma bisílaba qu'entá contién esti calter. El segundu calter de la imaxe significa "monte", idea suxurida pola repetición del árbol. Nesti casu, el chinu modernu tamién acabó dándonos una forma bisílaba: La pallabra actual ye sēnlín (森林), onde apaez tamién otru ideograma similar con tres árboles.
El tercer tipu de calteres constituyir los logogramas. Esti tipu toma la inmensa mayoría de los calteres chinos actuales. Consiste nel cambéu d'otru calter col que comparte pronunciación añedir otru componente que lu estrema. El componente añedíu ye de cutiu unu de los llamaos radicales, qu'apurre una idea semántica respectu al tipu de significáu representáu pol nuevu calter. Veamos dos exemplos:
Ficheru: Ejemplo_de_fonogramas_chinos.png Estos dos logogramas tán basaos nos ideogrames anteriores, pero correspuenden a pallabres totalmente distintes. En dambos calteres aprecien trés trazos a la izquierda. Estos trazos son conocíos como "tres gotes d'agua", o "radical de l'agua", y proceden del pictograma que significa agua. Los calteres que tienen estos trés gotes d'agua suelen tener un significáu rellacionáu cola agua o los líquidos. El primeru, pronunciáu qiú, basar nel ideograma qiú pol pixín fechu de que tien la mesma pronunciación. El so significáu clásicu ye "nadar" y utilízase pocu en chinu modernu. Una pallabra con esti calter ye qiúdù (泅渡, "cruciar a nadu"). El segundu calter pronúnciase lín, y ye por esa coincidencia fonética pola que se basa nel calter del monte. Los trés gotes d'agua indíquennos que se trata, sicasí, d'un términu rellacionáu cola agua. El so significáu ye "papar". En chinu modernu puede utilizase como verbu monosílabu, o en delles combinaciones bisílabes, como na pallabra línyù (淋浴, "ducha").
Lo más probable ye que nun estadiu antiguu de la llingua estos logogramas empezaren escribiéndose col mesmu calter que'l so soníu comparten, y que l'agregu del radical produxérase darréu pa clarificar el significáu, de manera análoga, salvando les distancies, al usu que faemos en castellán de la tilde pa estremar monosílabos de significáu distintu, como "si" y "sí", o "te" y "té".
El sistema de calteres chinos nun ye, poro, un inventariu de pallabres monosilábiques, como dacuando dizse, sinón más bien una suerte de silabariu inmensu col que se representen los soníos de les pallabres de la llingua falada.
La situación actual de la escritura chino
A finales de la década de 1950 el Gobiernu de la República Popular China empezó'l procesu de reforma de la escritura chino. Esti procesu de simplificación de los trazos de los calteres chinos llevó a una cisma na escritura de la llingua china, qu'anguaño s'escribe en calteres simplificaos na China continental y en Singapur, y en calteres tradicionales en Taiwán, Ḥong Kong y Macáu, según na mayor parte de les comunidaes chines nel restu del mundu.
Les opiniones favorables a la romanización del chinu, significatives mientres el sieglu XX sumieron práuticamente. Ello ye que les nueves teunoloxíes informátiques dexen escribir y lleer el chinu con bien de facilidá n'ordenadores y teléfonos móviles, lo cual, xuníu al creciente apegu de China a la so cultura tradicional, paez fortalecer la defensa del sistema d'escritura milenario. La romanización del chinu, nun sería xera fácil. Yá que esiste una gran cantidá de pallabres con soníu idénticu pero escritura y significáu totalmente distintu. De fechu en conversaciones, dacuando represéntase la escritura col deu nel aire o sobre la palma de la mano, de dalgún calter pa esclariar significaos ambiguos y asina ayudar al oyente a descifrar el mensaxe correutamente. Otres vegaes citen pallabres d'usu común que contengan el calter que nun quedó claro. Ye cuasi obligatoriu colos nomes propios. Ye frecuente oyer frases como 我叫“Lín”, Sēnlín (森林) 的 “lín". Ye dicir llámome lín como en "senlin"(que significa monte). Daqué según n'español asocede con "me apellido Giménez con g de gatu". Esto demuestra que l'idioma chinu ta bien amestáu a la so escritura de calteres, cuasi imposible de dixebrar.
Bandera d'Antigua y Barbuda
La bandera d'Antigua y Barbuda foi adoptada'l 27 de febreru de 1967. Diseñada pol profesor d'una escuela, Reginald Samuels, ta compuesta pola metá superior d'un sol emerxendo d'una franxa vertical de color azul. Baxo esta franxa alcuéntrase un fondu blancu y sobre ésta, fondu prietu. A dambos llaos de la bandera asítiense dos triángulos rectángulos isósceles (colos sos ángulos reutos nos requexos inferiores) de color bermeyu.
El sol representa l'alborecer d'una nueva dómina pal país, mentanto que'l prietu representa a los ancestros africanos, l'azul a la esperanza y el bermeyu a la enerxía. La combinación mariellu oru, azul y blancu tamién representa l'ambiente natural de les islles del Caribe: sol, mar y arenes.
N'embarcaciones estatales y militares, utilízase una bandera que consiste d'una cruz roxa sobre campu blancu y la bandera nacional nel cantón.
Need for Speed
Need for Speed (Necesidá de Velocidá n'aturianu), tamién conocíu poles sos iniciales NFS, ye una franquicia de videoxuegu de carreres d'aición creada por Electronic Arts y anguaño desenvuelta por Ghost Games. La serie centrar nes carreres caleyeres ilícites y, polo xeneral, da-yos el papel a los xugadores de completar dellos tipos de carreres, infringiendo en más d'una ocasión la llei llocal en persecuciones policiales. La serie llanzó'l so primer títulu, The Need for Speed en 1994. El títulu provién d'una famosa cita de la película de 1986 Top Gun. Dende Need for Speed: High Stakes, la serie tamién integró la personalización de los vehículos nel xuegu.
Need for Speed foi emponderáu polos sos emocionantes persecuciones policiales y ye la serie de videoxuegos de carreres más esitosa del mundu. Tamién ye una de les franquicies de videoxuegos más esitoses de tolos tiempos, vendiendo más de 150 millones de copies de xuegos de la serie hasta la fecha. Por cuenta de les sos ventes, la mesma franquicia tamién s'espandió a otres formes de medios, incluyendo una adautación cinematográfica realizada por DreamWorks y xuguetes con llicencia de Hot Wheels™.
La serie en sí foi supervisada y tuvo xuegos desenvueltos por dellos equipos notables al traviés de los años, incluyendo EA Black Box y Criterion Games, el creadores de la franquicia Burnout. Sicasí, n'agostu de 2013, tres l'amenorgamientu de Criterion Games, anuncióse que'l desarrollador suecu Ghost Games llograría'l control total de la franquicia Need for Speed y supervisaría tol desenvolvimientu futuru de la serie principal. Nesi momentu, el 80% de los miembros de Ghost Games yeren emplegaos de Criterion Games.
Xugabilidá
Casi tolos xuegos de la serie NFS empleguen les mesmes regles fundamentales y mecániques similares: el xugador controla un coche de carreres nuna variedá de carreres, coles mires de ganar la carrera. Na manera tornéu/carrera, el xugador tien de ganar una serie de carreres pa desbloquiar vehículos y pistes. Antes de cada carrera, el xugador escueye un vehículu, y tien la opción d'escoyer si la tresmisión ye automática o manual. Tolos xuegos de la serie tienen dalguna forma de manera multixugador que dexa a los xugadores competir ente sigo al traviés d'una pantalla estremada, una rede LAN o Internet.. Anque los xuegos comparten el mesmu nome, el so tonu y enfoque pueden variar significativamente.
Por casu, en dellos xuegos los coches pueden sufrir daños mecánicos y visuales, ente que n'otros xuegos los coches nun pueden ser estropiaos n'absolutu; En dellos xuegos el software asemeya'l comportamientu del automóvil real (física), ente que n'otros hai más física indulxente. Col llanzamientu de Need for Speed: Underground, la serie pasó de competir en coche deportivu n'escéniques pistes d'un estremu a otru, a una subcultura d'importación/modificacion, y carreres de cai nuna redolada urbana. Hasta la fecha, esta tema caltúvose frecuente na mayoría de los siguientes xuegos.
Need for Speed: Shift y la so secuela (Shift 2: Unleashed) tomaron un enfoque de simulador de carreres, con carreres en circuitu zarráu en pistes reales como Nürburgring y Laguna Seca, y circuitos ficticios de cais en ciudaes como Londres y Chicago. Les llistes de coches inclúin una combinación d'exóticos, coches deportivos ya importaos, amás de los coches de carreres especiales. La mayoría de los xuegos de la franquicia inclúin actividaes policiales de dalguna forma o otra. En dalgunos de los xuegos cola persecución policial, el xugador puede xugar como'l delincuente o'l policía. Los conceutos de derrape y “drag” introducir en Need for Speed: Underground. Estes nueves mecániques tán incluyíes na manera tornéu/carrera, amás de les carreres de cai regulares. Nes carreres de derrape, el xugador tien de ganar a otru corredores pol total de la mayoría de los puntos, ganando pol llargor y la duración del derrape fecha pol vehículu del xugador. Nes carreres de drag, el xugador tien de terminar primero pa ganar la carrera, anque si'l xugador topeta con una torga, la carrera termina. El conceutu de afinación d'automóviles evolucionó con cada nuevu xuegu, dende centrase principalmente na mecánica del coche hasta incluyir cómo se ve'l coche.
Cada xuegu tien mecániques de personalización del coche que pueden establecer opciones como ABS, control de traición, o fuercia d'emburrie descendente, o p'actualizar partes como'l motor o la caxa de cambeos. La afinación visual del coche del xugador vuélvese importante na manera de torneo/carrera dempués del llanzamientu de Need for Speed: Underground 2, cuando l'apariencia ye clasificada de cero a diez puntos. Cuando un coche algama una calificación visual lo suficientemente alta, el vehículu ye elegible pa tar na portada d'una revista de ficción.
Al igual que tolos xuegos de carreres, la serie Need for Speed cuenta con una llista de coches, modelaos y nomaos dempués de los coches reales. Los coches na franquicia estremar en cuatro categoríes: coches exóticos, muscle cars, importaos y vehículos especiales. Los coches exóticos ufierten coches esclusivos d'altu rendimientu, como'l Lamborghini Esperteyu, el Mercedes-Benz SLR McLaren, el Chevrolet Corvette y el Ford GT; Muscle cars referir a los coches americanos como'l Ford Mustang, Dodge Challenger y el Chevrolet Camaro; Ente que los coches importaos xaponeses son como'l Nissan Skyline y el Mitsubishi Lancer Evolution. Los vehículos especiales son vehículos civiles y policiales que tán disponibles pal so usu en dellos xuegos, como'l Ford Crown Victoria en Need for Speed: Hot Pursuit y camiones de basura, camiones de bomberos y taxis en Need for Speed: Carbon. Orixinalmente la serie tuvo llugar n'escenarios internacionales, como pistes de carreres n'Australia, Europa y África. Dende Underground, la serie tuvo llugar en ciudaes metropolitanes ficticies. El primer xuegu ufiertó tráficu en manera "cabeza a cabeza", ente que el tráficu de xuegos posterior puede encender y apagar, y en Underground, el tráficu ye una torga fixa. La mayoría de los xuegos recién de Need for Speed establecer en llugares ficticios del nuesu mundu, en distintos periodos de tiempu. Estos inclúin, pero nun se llinden a, Olimpic City, Bayview, Rockport, Palmont, el condáu de Seacrest, la ciudá de Fairhaven y Ventura Bay.
Orixe de la serie
La serie Need for Speed foi desenvuelta orixinalmente por Distinctive Software un estudiu de videoxuegos con sede en Vancouver, Canadá. Antes de la compra de Electronic Arts de la compañía en 1991, creara populares xuegos como: 4D Boxing (1991), Stunts (1990), Test Drive (1987) y Mission Impossible (1991). Test Drive y Test Drive II: The Duel fueron los xuegos base principales colos que s'empecipió la saga Need for Speed. Sicasí, la empresa (DSI) foi mercada en 1991 por 11 millones de dólares, colo que se-y camudó'l nome por Electronic Arts Canada. Anguaño, Distinctive Software conozse como EA Canada.
La compañía capitalizó la so esperiencia nel dominiu, cuando empezó desenvolviendo serie de Need for Speed en 1992. Electronic Arts Canadá siguió desenvolviendo y enanchando la franquicia the Need For Speed mientres munchos años. La implicación de DSI con NFS decayó al focalizar los sos esfuercios na creación de la llinia de xuegos d'EA Sports. En 2002, otra compañía de videoxuegos de Vancouver, denominaos Black Box Games, fueron contrataos pa siguir la serie col títulu Need for Speed: Hot Pursuit 2. Black Box Games fueron adquiríos por Electronic Arts pocu antes la publicación del xuegu y la compañía foi renombrada EA Black Box y aportaron a una parte d'EA Canadá. Dende entós EA Black Box foi'l desarrollador primariu del restu de la saga NFS nel ciclu añal ente 2002-2008. En 2009, EA introdució a Slightly Mad Studios, por cuenta de la cayida de les ventes, y llanzaron Need for Speed: Shift, y la mesma empresa británica Criterion Games d'EA llegó con Hot Pursuit en 2010. En 2011, Slightly Mad Studios llanzó una secuela de Shift, Shift 2: Unleashed mientres EA Black Box llanzo en payares d'esi añu Need for Speed: The Run.
En 2010, EA introdució una plataforma social, titulada Autolog, pa Need for Speed: Hot Pursuit y futuros xuegos de la serie. Autolog apurre funciones sociales pa los xuegos de Need for Speed al traviés d'una aplicación móvil y un sitiu web; Dexa a los xugadores siguir el progresu del xuegu, ver tables de clasificación, compartir captures de pantalla con amigos y muncho más.
Jerry Trainor
Gerald William Trainor, más conocíu como Jerry Trainor, ye un actor d'Estaos Xuníos de televisión y cine. A partir de 2007, empezó a actuar como Spencer Shay na serie iCarly de Nickelodeon.
Need for Speed
Orixe de la serie
En E3 2012, el vicepresidente de Criterion Games, Alex Ward, anunció que yá nun habría "desarrolladores al azar" en títulos de NFS. Ward nun confirmaría que tolos xuegos Need for Speed nel futuru seríen desenvueltos dafechu por Criterion, pero dixo que l'estudiu tendría "una fuerte participación" nellos y tendría control sobre los títulos de NFS que seríen llanzaos nel futuru xunto con participaciones de xugadores como protagonistes o antagonistes o parte de la trama de los titulos a futuru como lu ye Ryan Cooper (o Brian Cooper como lo traduz esta pagina)quien ye en realidá un xugador de nome Jonathan Duren de nacionalidá venezolana que tuvo cola franquicia Need For Speed dende Need for Speed: Underground 2y xunto al xuniéronse otros xugadores que formó parte de les trames de need for speed.
Jerry Trainor
Carrera
Nació y crióse en San Diego, California, y graduóse na Universidá de California 1998. Depués entró a la escuela de teatru. Trainor estudió improvisación na escuela Groundlings en Los Angeles. Tamién estudió teatru na Universidá de California, Santa Barbara.
Need for Speed
Orixe de la serie
Mientres agostu de 2013, anuncióse que Criterion sería reestructuráu y amenorgáu, y que Ghost Games encabezaría tol desenvolvimientu futuru de la serie xunto colos xugadores que faen vida como personaxes de les sagues need for speed.
Jerry Trainor
Carrera
El so primer papel tener na televisión na serie, de MTV "Undressed". Otros de los sos trabayos na televisión fueron, Law & Order, Drake & Josh, Angel, y Malcolm in the Middle. El so primer papel en televisión foi como Brian "el mozu AV" en Crossing Jordan. Na so apaición en Drake & Josh, foi conocíu pol so papel como "El llocu Steve". Amás tuvo una serie de pequeños papeles en películes como Donnie Darko, una película de ciencia ficción y horror, y la comedia "Bring It On Again".
Televisión
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Need for Speed
Llistáu de la serie
Hubo 22 xuegos llanzaos na serie Need for Speed.
The Need for Speed (1994)
El primer Need for Speed foi llanzáu para 3DO en 1994 con versiones llanzaes pa la PC (DOS) (1995), PlayStation y Saturn (1996), que salieron pocu dempués. The Need for Speed y la so edición especial yeren los únicos xuegos de la serie que soportaben DOS, y les versiones posteriores pa la PC execútense namái en Windows.
La primer entrega de The Need for Speed foi l'únicu intentu seriu de la serie p'apurrir una simulación realista de los elementos del manexu d'un automóvil al traviés de la collaboración direuta colos miembros de Road & Track. Electronic Arts dexó la dinámica de manexu a los pilotos esperimentaos de la revista automotriz por qu'afixeren el comportamientu del vehículu, incluyendo'l sobre realista sobreviraje/subviraje que sigue siendo impresionante décades más tarde, según los soníos de les palanques de cambeos y otres funciones. El xuegu contenía datos de vehículos con comentarios falaos, delles imáxenes de "montaxe de revista" de cada coche y videos curtios que destacaben los vehículos con daqué de música.
La mayoría de los coches y pistes tán disponibles de primeres del xuegu, y l'oxetivu ye desbloquiar el restu del conteníu bloquiáu ganando torneos. Esta versión ufiertó persecuciones polos coches de la policía, una tema popular al traviés de la serie.
Otra versión, llamada The Need for Speed: Special Edition, foi llanzada solamente pa la PC en 1996. Ufiertó l'ayuda pal establecimientu d'una rede de DirectX 2 y de TCP / IP, amás de dos nueves pistes, pero camudo'l sistema d'accidente a favor d'un reinicio d'escena xenérica, un tratáu del xuegu d'estilu árcade qu'apoderaría la serie dempués.
Need for Speed II (1997)
En 1997 foi llanzáu'l xuegu Need for Speed II (NFS II), secuela de The Need for Speed. El xuegu presentaba los autos más raros y exóticos del momentu. Ente ellos taba'l Ford Indigo, un autu prototipu. Los llugares de competencia yeren exóticos tamién, yá que se corría en llugares como Asia, Europa, América del Norte y Australia.
Tenía carauterístiques como: tres modalidaes de xuegu, carrera simple, tornéu y una nueva modalidá; Knockout. Esta modalidá consistía na eliminación del xugador que diba nel últimu llugar, hasta quedar solu dos, onde'l que llegara de primero ganaba la carrera. Tamién el diseñu de la pista yera más abiertu, pos se dexaba la salida del autu del asfaltu y pasar por atayos. Los soníos del motor y del claxon yeren bien realistes.
Una de les principales diferencies ente The Need for Speed y Need for Speed II, yera'l fechu de que'l II tenía una manera arcade col que se perdía'l realismu del xuegu; amás de ser una de les versiones que nun tenía persecuciones policiaques. Para PlayStation, este foi'l primer xuegu que podía usase colos controles NeGcon, y los dos tipos de Dual Analog - DualShock.
En 1997 foi llanzáu Need for Speed II: Special Edition. Yera una estensión del xuegu. Onde incluyía circuitos extra y nuevos coches, como'l Ferrari F355, o'l Italdesign Naza C2. Tamién soportaba Glide, l'estándar d'entós pa gráficos 3D usáu nes tarxetes de videu 3Dfx de Voodoo y Voodoo 2.
Need for Speed III: Hot Pursuit (1998)
La tercer entrega de la saga foi llanzáu en 1998, col nome de Need for Speed III: Hot Pursuit. Esti xuegu volvióse revolucionariu por da-y un nuevu papel a la Policía, o meyor conocíu como la manera Hot Pursuit. Este consiste en que'l xugador tien que ganar la carrera escapando de la policía, o xugar como policía ya intentar dar caza y arrestar a los pilotos que infringieran les llendes de velocidá. Munchos de los coches y circuitos nun tán disponibles al empezar el xuegu. L'oxetivu ye desbloquialos al ganar carreres.
El xuegu disponía de coches exóticos como'l Lamborghini Diablu SV, Mercedes-Benz CLK GTR o'l Xaguar XJR-15. Dos coches especiales (El Phantom y El Titán) que les sos carauterístiques son d'estabilidá y velocidá estrema, son coches inventaos polos desarrolladores, que apaecen nel xuegu per mediu de claves especiales escrites nel «user name» y un coche inventáu polos creadores (siendo este'l de meyor carauterístiques) llamáu "El Neñu". El xuegu cunta con 9 carreres con distintos graos de dificultá. Tamién hai 5 pistes ocultes esclusives de PlayStation. Estes pistes en particular nun tán disponibles na manera de Hot Pursuit.
Need for Speed III: Hot Pursuit aprovecha les ventayes de les capacidaes multimedia del CD-ROM, onde incluyía comentarios d'audiu, presentaciones d'imáxenes y videos con música. Esti xuegu foi la primer versión que dexaba la descarga d'autos nuevos dende Internet. Esta ye una de les ediciones de Need for Speed que más ventes fixo.
Need for Speed IV: High Stakes (1999)
Need for Speed IV: High Stakes (títulu en EE. XX.) y Need for Speed IV: Road Challenge (títulu européu) apaeció nel branu de 1999. Tenía semeyances con Need for Speed III, especialmente pol fechu de que tolos circuitos de la 3ª edición taben presentes nesta.
Sicasí, High Stakes tenía nueves maneres de xuegu:
Otra innovación ye la introducción de daños. Los coches arreyaos n'accidentes vense notoriamente afeutaos, polo que pierden efeutividá, amás de la necesidá de reparalos tres la carrera. Na manera career, dexábase-y al xugador faer cambeos al coche. Esto ye, que'l xugador podía llevar el coche a otru nivel más avanzáu, teniendo trés niveles pa cada coche.
Para PlayStation, xuegu llanzáu dellos meses antes de la versión pa PC, el xuegu presentaba meyores. Solo les nueves pistes taben disponibles, ensin les pistes de Need for Speed III, a diferencia de la versión pa PC. Amás, la IA nel xuegu yera más avanzada; una y bones los cinco IA conocíes como Nemesis, Bully y otres, presentaben carauterístiques distintes de manexu (Nemesis podía escorrer al xugador mientres asocedía un deslizamiento, ente que Bully amosaba un estilu más agresivu, y dacuando atacaba'l vehículu del xugador). Na versión de PlayStation, el McLaren F1 GTR basar na versión de 1997 el "cola llarga", ente que la versión pa PC basar na versión del 95/96.
Need for Speed V: Porsche Unleashed (2000)
Need for Speed V: Porsche Unleashed (títulu p'América del Norte), Need for Speed: Porsche Challenge (títulu alemán y llatín) y Need for Speed: Porsche 2000 (solo para Europa), foi'l siguiente títulu de Need for Speed. Ésti ye un xuegu bastante más detalláu que los anteriores, con más maneres de xuegu y más avanzáu en gráfiques.
Como indica'l nome, ésta versión ye distinta de les previes porque inclúi solu autos Porsche; el xuegu vien con amplia información sobre estos coches. Los coches conducir de manera más realista que los títulos anteriores y con unos gráficos muncho más avanzaos. El xugador tien que ganar carreres pa desbloquiar coches n'orde cronolóxicu, dende l'añu 1950 al 2000.
Una de les principales carauterístiques ye que'l xuegu tien el conceutu de «evolución». El xuegu trai una manera Factory Driver (Pilotu de Pruebes), onde'l xugador tenía que probar Porsches realizando delles fazañes pa siguir cola so carrera. Munches d'estes pruebes son consideraes bien complicaes. D'ésta manera podíen desbloquiase coches. Amás, el xugador tenía de preparar el motor, reparar los daños y probar automóviles antes d'adquirilos.
El xuegu tamién ye'l primeru de la serie, dende'l primera Need for Speed, que nun presentó Split Screen Mode (sacante la versión de Playstation). El xuegu nun tenía construyíu un modelu multixugador por rede LAN estable. Años dempués, nel 2003, foi llanzáu para Game Boy Advance.
Puede considerase a esti xuegu como un verdaderu simulador, una y bones los coches reaccionen de manera esperada na so aceleración, frenáu, rebaxe de velocidaes y al usar el frenu d'emerxencia. Inclusive, nótase cuando un autu ye de doble traición o de traición trasera, o cuando tien o non puestu'l ABS o'l control de traición.
Torre Lúgano
La Torre Lúgano ye un edificiu residencial de 43 plantes y 158 metros d'altor. Asitiáu a 600 metros de la Playa de Llevante de Benidorm, encontrámosla nuna zona bastante elevada con respeuto a la playa, a unos 60 metros,y esto xunío al so altor, el resultáu ye una vista sobre tolos edificios de Benidorm, a pesar de nun ser el más altu. Tien 204 viviendes.
Need for Speed
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Tamién conocíu como Need for Speed: Hot Pursuit 2. Este foi'l xuegu de debú de EA Black Box (creaos dempués de la compra de Black Box Games en Vancouver per parte de Electronic Arts), según el primer xuegu de la serie Need for Speed pa la de sesta xeneración de consoles, polo que tenía gráficos ameyoraos.
Charo López
Empiezos
Mientres estudia Filosofía y Lletres na so ciudá natal participa en delles funciones de teatru universitariu. La so incipiente vocación artística atopa calce profesional coles películes Ditirambu, de Gonzalo Suárez y El güesu, d'Antonio Giménez Rico en 1967.
Need for Speed
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Foi la secuela de Need for Speed III, yá que tenía'l mesmu estilu, que consistía en safar a la policía y ganar nes meyores pistes presentando llargos atayos. Hot Pursuit 2 cuntaba con 64 misiones, con distintes maneres de xuegu pa poder completales. Amás, la intelixencia artificial de los policías tamién s'ameyoró y dexábase a los usuarios xugar como policías. La manera "persecución" camudó drásticamente, yá que yera muncho menos realista que los Need for Speed anteriores; los xugadores a cencielles precisaben dar un pequeñu golpe a los corredores cierta cantidá de vegaes, p'arrestalos, en contraste coles táctiques usaes anguaño, como la maniobra PIT (Precision Intervention Tactic) pa inmovilizar al vehículu.
Charo López
Empiezos
Cursa estudios na Escuela Oficial de Cine y perfecciona la so téunica teatral al empar que trabaya en numberosos espacios dramáticos de Televisión Española y en series como Los camioneros, de Mario Camus y El pícaru, de Fernando Fernán Gómez.
Need for Speed
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Un importante detalle d'esti xuegu, ye qu'a pesar de que los autos estropiense (anque bien pocu), esto solo afectaba la estética del autu, nun representando una alteración nel so comportamientu, a diferencia de los Need for Speed anteriores, quien teníen enforma realismu na forma de xuegu. Tamién cuntaba con una inmeyorable cantidá de coches deportivos tales como: Porsche Carrera GT, McLaren F1, McLaren F1 LM, Ferrari 360 Spider, Ferrari F50, ente otros.
Charo López
Empiezos
El so pasu pol cine a empiezos de la década de 1970 #amenorgar al spaghetti western (El sol so la tierra, El bandíu Malpelo) y películes d'escasa proyeición que namái resalten la so fotogenia y la so atayante guapura. Luis Buñuel aprueba la so participación en La Vía Láctea (1969), pero'l sindicatu d'actores francés #torgar por tratase d'una actriz desconocida.
Need for Speed
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Esta yera la primer versión dende'l principiu de la serie que nun ufiertó una cámara "nel asientu de conducción", pauta que marco la transición d'EA de los xuegos de carreres con conducción realista a les carreres arcade de cai.
Charo López
Empiezos
La so collaboración con Gonzalo Suárez sigue n'El estrañu casu del doctor Fausto (1969), La Regenta (1974) y Parranda (1977).
Need for Speed
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Pa la manera Multixugador de la versión pa PC, el sistema d'axugamientu pa Internet, GameSpy, foi usáu en cuenta de xugar al traviés d'una rede d'área llocal. Hot Pursuit 2 ye tamién el primer Need for Speed que prescindió d'usar pistes sonores orixinales rock/techno, y tuvo a favor de cantares interpretaos por artistes so llicencies d'EA Trax Label.
Charo López
Los gozos y les solombres
La so alta reconocencia nun llega hasta 1980 con un papel secundariu na serie de televisión Fortunata y Jacinta, de Mario Camus, y especialmente, yá en plenu maduror, gracies al personaxe de Clara Aldán en Los gozos y les solombres, serie d'ésitu basada na novela homónima de Gonzalo Torrente Ballester.
Need for Speed
Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
Delles versiones distintes del xuegu fueron llanzaes pa cada plataforma de xuegu como: Xbox, Gamecube. Delles versiones distintes de PC, fueron desenvueltes n'EA Seattle, ente que para PlayStation 2, les versiones fueron desenvueltes por Black Box Games en Vancouver, Canadá.
Charo López
Los gozos y les solombres
Darréu, encadena trabayos relevantes pal cine: El truébanu y La vieya música, de Camus; Los paraísos perdíos, de Basilio Martín Patino; Tiempu de silenciu, de Vicente Aranda y Lo más natural, de Josefina Molina. Gonzalo Suárez vuelve dirixila na serie Los palacios de Ulloa y nes películes Epílogu, #Don Juan nos infiernos y El detective y la muerte. Anque nun acepta'l papel que Pedro Almodóvar ufiérta-y en Matador (1986), sí apaez en Kika en 1993.
Ertra, Ertra, Ertra
Ertra, Ertra, Ertra (ኤርትራ ኤርትራ ኤርትራ en tigrinya; Eritrea, Eritrea, Eritrea n'asturianu) ye l'himnu nacional d'Eritrea. Foi adoutáu en 1993, depués que'l país algamara la independencia. El cantar foi escritu por Solomon Tsehaye Beraki, y compuestu por Isaac Abraham Meharezghi y Aron Tekle Tesfatsion.
Charo López
Los gozos y les solombres
En 1997 estrena Secretos del corazón, película de Montxo Armendáriz candidata al Óscar de Hollywood pola que consigue'l Premiu Goya a la meyor actriz de repartu. Depués interpreta papeles curtios en Plenilluniu, d'Imanol Uribe o Tiempos de azúcar, de Juan Luis Iborra y protagoniza Nuedos y La soledad era esto.
Need for Speed
Need for Speed: Underground (2003)
Underground pasó de les carreres semiprofesionales y circuitos aisllaos al estilu de carreres de cai d'otres series de carreres arcade: tolos circuitos convertir en parte d'un solu mapa, Olimpic City, sacante les pistes de derrapes. Underground introdució dos nuevos maneres de xuegu (Drag and Drift) y más opciones d'axuste que les atopaes en High Stakes. Underground tamién foi'l primer xuegu de la serie que cuntó con una hestoria, cuntada al traviés de videos pre-renderizados. En llugar de coches deportivos de luxu, inclúi vehículos que pueden atopase en cualquier concesionariu, como'l Mazda MX-5 o'l Peugeot 206 ente munchos otros, que tán rellacionaos cola cultura de import tuner (Afinación d'importaos, por cuenta de que los autos nel xuegu, na so mayoría d'orixe xaponés, son importaos nel mercáu norteamericanu). Underground foi un gran ésitu comercial. Tien una amplia variedá d'opciones d'axuste tales como kits de carrocería, parachoques, spoilers, etc, según actualizaciones de rendimientu como motores y óxidu nitroso. Les carreres nes cais de la ciudá son el focu principal del xuegu.
Charo López
Teatru
Ente 1987 y 1989 realiza una xira teatral n'Arxentina colos montaxes Hai que desfaer la casa y Una xornada particular. De magar, como actriz y productora, #decantar por obres que potencien la so vis risible, ente elles Tengamos el sexu en paz y Risada selvaxe, representaes na década de 1990 y tamién apocayá. Coles mesmes protagoniza The Bridges of Madison County, Memories de Sarah Bernhardt y El otru llau.
Need for Speed
Need for Speed: Underground (2003)
Una carauterística especial d'esti xuegu, ye que según se va avanzando nel Underground, van desbloquiándose autos, que pueden sustituyir al autu n'usu, ensin que se pierdan les meyores realizaes en visual, desempeñu o vinilos.
El desenvolvimientu yera zarráu, ye dicir nun había posibilidá de percorrer llibremente la ciudá. La hestoria consistía básicamente n'avanzar por una clasificación de corredores hasta convertise nel rei de les carreres Underground. Anque la versión pa PC del xuegu presentaba multixugador en llinia, escarez extrañamente de manera multixugador local. Esta llimitación puede vencese col usu d'una ferramienta "third-party". Amás de la versión pa PC, tamién fueron llanzaes versiones pa PlayStation 2, Gamecube, Game Boy Advance, Xbox.
Need for Speed: Underground 2 (2004)
Need for Speed: Underground 2, foi desenvueltu por EA Black Box y llanzáu el 15 de payares de 2004. Una demo del xuegu foi asitiada como un extra en copies de la collaboración d'EA / Criterion, Burnout 3: Takedown.
Underground 2 ye una continuación de Need for Speed: Underground, yá que tien el mesmu sistema esencial. La diferencia anicia en que nesta versión, el xugador puede dir pela ciudá llibremente, atopando tiendes de pintura, componentes y talleres onde ameyorar el so autu. Tamién puede atopar circuitos onde s'axunten pa faer una carrera illegal, ya inclusive puede retar a otru conductores de coches modificaos que circulen pela ciudá, ganando'l que s'alloñe 300 pies del otru (a semeyanza de Tokyo Xtreme Racer).
Ente les carauterístiques principales del xuegu, llamen l'atención nuevos maneres de xuegu. Esaníciense les carreres de "Knockout" (Eliminación), y añedir the Underground Racing League (La Lliga Underground de Carreres) y Street X (Cai X), según una nueva forma d'escoyer les carreres, que consiste en tan solo conducir pela ciudá y averase a un iconu d'avisu de carrera.
A diferencia de Underground, cuando s'escueye un nuevu coche nun asimila les carauterístiques visuales y de prestaciones, esto ye, consíguese un coche de serie. La personalización del coche tien una espansión significativa, de fechu ye'l xuegu de la serie Need for Speed nel que más se pueden personalizar los coches visualmente. Pueden añedir dende capóes nuevos hasta bombones d'óxidu nitroso nel maleteru, pasando por neones sol coche ya inclusive puede modificar el panel de preseos. De la mesma, Underground 2 introdució dellos automóviles touterrén que pueden ser personalizaos con igual fondura.
Esta personalización visual vien acompañada d'un sistema d'eventos especiales pol cual cada ciertu tiempu, una revista de coches va ufiertar el salir na portada d'unu de los sos númberos o DVD, teniendo'l xugador que procurar exhibir el coche lo meyor posible y faer la semeya fayadiza.
El títulu algamó l'estáu de ventes Platino n'Europa'l 30 de xunu de 2006.
Need for Speed: Most Wanted (2005)
Need for Speed: Most Wanted foi desenvueltu por EA Black Box, llanzáu'l 16 de payares de 2005, y foi unu de los primeros xuegos llanzaos pa la Xbox 360. Foi llanzáu nel Nintendo GameCube, Xbox 360, PlayStation 2, Xbox, Game Boy Advance, Microsoft Windows y Nintendo DS. La versión pa PlayStation Portable de Most Wanted llámase Need for Speed: Most Wanted 5-1-0.
El xuegu torna la serie a los sos raigaños, presentando persecuciones policiales como protagonistes del xuegu como n'Hot Pursuit. Coles mesmes inclúi un mundu abiertu, al igual que Underground 2, (2004) sicasí, tien menos personalizaciones pal coche que les presentaes na serie Underground llogrando un tuneo muncho más básicu que l'anterior. La forma de la hestoria preséntase significativamente bien distinta a Underground, nos que s'amuesen efeutos CGI, entemecíos con actores reales captaos en video. El xuegu presenta una Blacklist (Llista Negra), que consiste en competir contra quince contrincantes - habiendo cumplíu antes con una serie de "requisitos" pa reta-yos - que'l xugador tien de ganar unu al empar, dende'l 15 hasta'l 1, pa desbloquiar partes, pistes y autos.
Tiénense nueves maneres de xuegu, siendo en total ocho: Circuit, Sprint, cabines de peaxe, semeyes de radar, escapadera, eliminación, máxima velocidá (la cual cuérrese al traviés d'un sprint, la diferencia basar en que se suman los valores de les velocidaes a tiempu real con unos radares asitiaos nel Sprint, y el que llega a la meta con mayor velocidá sumada ye'l ganador). Otres maneres nun s'incluyeron na versión completa, como: meyor ruta d'escapadera.
Neuville-au-Cornet
Neuville-au-Cornet ye una comuña francesa del departamentu de Pas-de-Calais, na rexón d'Altos de Francia. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Wii Sports
Wii Sports (Wii スポーツ) ye un videoxuegu de deportes, desenvueltu y producíu por Nintendo como títulu de llanzamientu pa la videoconsola Wii, y parte de la serie Touch! Generations. Foi llanzáu n'América del Norte xunto cola consola'l 19 de payares de 2006, y foi llanzáu en Xapón, Australia y Europa al mes siguiente. El xuegu vien incluyíu cola compra de la consola en tolos territorios sacante en Xapón, faciéndolo'l primer xuegu vendíu en xunto col llanzamientu d'una consola de Nintendo dende Mario's Tennis para Virtual Boy en 1995.
El xuegu ye un simulador de cinco deportes, diseñáu pa demostrar les capacidaes inalámbricu y sensorial del mandu de Wii a los nuevos xugadores. Los cinco deportes incluyíos son tenis, béisbol, bolos, golf y boxéu. Los xugadores usen el mandu de la consola p'asonsañar los movimientos fechos na vida real nesos deportes, como mover una raqueta de tenis. Les regles de los xuegos tán simplificaes pa faeles más accesibles a los nuevos xugadores. El xuegu tamién inclúi una manera d'entrenamientu que monitoriza el progresu del xugador nos deportes.
Polo xeneral, Wii Sports recibió bones crítiques y recibió numberosos premios provenientes de la crítica y d'asociaciones de xugadores. Ye'l videoxuegu meyor vendíu tocantes a consoles, y el segundu de tola historia, habiendo vencíu al anterior posesor d'esti récor, Super Mario Bros., para NES, en 2009. Hasta'l 28 de xineru de 2011, vendiérense 75,66 millones de copies en tol mundu. Wii Sports apaeció múltiples vegaes en televisión, yá sía n'anuncios de Wii, reportaxes y otros programes. El xuegu convirtióse nun mediu popular pa xuntes sociales y suélense faer competiciones ente xugadores de distintes edaes. El xuegu tuvo una secuela, llamada Wii Sports Resort, que salió a la venta en 2009.
Need for Speed
Need for Speed: Most Wanted (2005)
Una edición especial del xuegu, conocida como "Black Edition" foi llanzada, presentando carreres adicionales y más desafíos. Tamién s'incluyíen dos nuevos coches (bonus), un version especial del BMW M3 GTR y un Chevrolet Cobalt. Amás preséntase na edición un DVD con detrás d'escenes. Los dos versiones tán disponibles para PlayStation 2, Xbox y PC.
Most Wanted tuvo crítiques desaxeradamente positives y recibió aclamación universal de los críticos en munchos sitios web de xuegos y revistes, emponderando los gráficos, los efeutos de soníu y el xuegu polo xeneral. Con 16 millones de copies vendíes en tol mundu, ye'l xuegu más vendíu de la franquicia.
Need for Speed: Carbon (2006)
Need for Speed: Carbon foi desenvueltu por EA Black Box y llanzáu el 31 d'ochobre de 2006. Foi'l primer xuegu de Need for Speed para PlayStation 3 y Wii y l'últimu xuegu de NFS pa Nintendo GameCube, Game Boy Advance y Xbox. NFS: Carbon siguió la hestoria de Most Wanted, sicasí, el xuegu tien muncho menos énfasis na policía. Carbon vio'l regresu de les carreres na nueche, con una seleición de coches similares a la de Most Wanted. Carbon introdució una nueva carauterística na que se dexa al xugador formar un "equipu" qu'ayuda al xugador nes carreres. Los eventos de derrape tornaron a la serie en Carbon.
Nesta versión, los vehículos tán clasificaos col siguiente criteriu: Muscle, "muscle cars" americanos xenuinos, tales como'l Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS, Plymouth Hemi Cuda, Dodge Challenger R/T, etc. Estos autos tienen una gran aceleración, pero'l so manexu ye difícil. Exotic, coches d'alta gama como'l Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini Esperteyu, Aston Martin DB9, Porsche Carrera GT, etc.; estos coches tienen la rapidez d'un "Muscle" y la manejabilidad d'un "Tuner". Tuner, coches mayormente xaponeses como los son el Mitsubishi Eclís GT, Nissan Skyline GT-R, Mitsubishi Lancer Evolution IX, Mazda RX-8, Mazda RX-7, etc.; estos coches remanar más fácil, pero tienen menor velocidá punta.
Nun principiu el xuegu foi llanzáu solo para PC. Sicasí depués foi llanzáu para Mac DVD, Xbox, Xbox 360, PlayStation 2, PlayStation 3, PSP, Wii, Game Cube, Game Boy Advance, Nintendo DS ya inclusive para teléfonos móviles y para Zeebo. Este ye'l xuegu de Need for Speed con más plataformes.
Need for Speed: ProStreet (2007)
Need for Speed: ProStreet, desenvueltu por EA Black Box, foi llanzáu en 2007. Les carauterístiques clave del xuegu incluyeron el dañu realista, un regresu a les carreres en circuitu, el modeláu y los burnouts. El xuegu escarecía de la manera de mundu abiertu que s'atopaba nos llanzamientos anteriores, sicasí, toles carreres taben en pistes de carreres zarraes que teníen llugar nos díes entamaos. El xuegu consistía en carreres de drag, desafíos de velocidá, carreres d'agarre (carreres de circuitu) y carreres de derrape.
Pro Street consiste en ser el meyor corredor de coches del mundu. Inclúi un nuevu sistema que reflexa daños totales o parciales nel coche, causaos por choques de distinta intensidá o vuelcos. Los cuálos tienen de ser reparaos col dineru ganáu nes competiciones, o cupones tamién ganaos nes competiciones.
Tamién cunta con meyores na conducción de contrincantes, yá que ye muncho más real que les versiones anteriores. Una de les carauterístiques bultables del xuegu ye que'l nitro nun ye recargable, polo que solo se tien una determinada cantidá de "tubos", que pueden ser utilizaos completos una vegada.
Amás, en ProStreet, la teunoloxía "Autosculpt" (que consiste en crear distintos partes del coche al gustu) tien un impautu real nel rendimientu de coche. Por ello, dempués del diseñu del coche, puede comprobase l'aerodinámica d'eses meyores, dientro del túnel de vientu. Non siempres ye aconseyable modificar el coche enforma yá que si por casu álzase enforma'l alerón piérdese aerodinámica y amenórgase la velocidá máxima.Otra carauterística ye que podemos poner un vinilu nun llau del coche y otru distintu nel llau opuestu, tamién podemos asitiar plantes distintes delantre y tras, o escoyer el color pa cualquier pieza del coche.
Wii Sports
Manera de faer boosting
thumb|left|Dos persones xugando a la modalidá de boxéu; el mandu y el Nunchuk usar pa controlar les manes del lluchador. Deportes de Wii consiste en cinco deportes —tenis, béisbol, bolos, golf y boxéu— accesibles dende'l menú principal. El xuegu usa les capacidaes del sensor de movimientu del mandu y el Nunchuk pa controlar les aiciones del personaxe. El xugador mueve'l mandu d'una forma similar a la cual prauticar el deporte na vida real; por casu, mantieniendo el mandu n'alto y banciándolo como un palu de golf, bate de béisbol o una bola de bolos. Dellos aspeutos de la manera de xuegu son controlaos auntomáticamente pola máquina. Por casu, en tenis, el movimientu del xugador pel campu controlar la consola, ente que'l movimientu de la raqueta controlar el xugador. En béisbol, el xugador puede o batear o llanzar, con tolos corredores que pasen poles bases controlaos pola Wii.