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One World Trade Center
Construcción
Mientres taba en construcción en 2011, la torre foi allumada en munches ocasiones. El 4 de xunetu, foi allumada de colloráu, blancu y azul, los colores de la bandera estauxunidense pa conmemorar el Día de la Independencia, y foi allumada colos mesmos colores el 10 de setiembre pa denotar el décimu aniversariu de los ataques terroristes del 11 de setiembre. El 27 d'ochobre, foi allumada con lluces de color rosa n'honor al Mes del Cáncer de Mama. N'avientu, l'Autoridá Portuaria allumó la torre con diversos colores pa celebrar la temporada de fiestes.
N'agostu de 2012, la torre d'aceru llegó oficialmente al so tope, algamando'l so altor hasta l'azotea de 1 368 pies (417 m). El 28 de xunu de 2013, la torre de formigón yá taba casi completa y los paneles de cristal yeren instalaos sobre'l pisu 102. La construcción de la plataforma d'observación y del podiu de la cortina de cristal siguía. L'antena de la torre foi unviada a Nueva York en payares de 2012, y la primer seición de l'antena foi instalada a lo cimero de la torre'l 12 d'avientu de 2012. El 10 de mayu de 2013 asitióse la última pieza de l'antena a lo cimero de la torre, llegando al so altor máximu de 1 776 pies (541 m), altor que simboliza l'añu en que se robló la Declaración d'Independencia de los Estaos Xuníos, convirtiéndose nel rascacielos más altu del hemisferiu occidental y nel terceru del mundu.
Discutinios
thumb|One World Trade Center n'agostu de 2012. El 1WTC xeneró una serie de discutinios debíu al númberu llindáu de pisos nel diseñu previu (82) que fueron designaos pa espaciu d'oficines y otres utilidaes. L'espaciu d'oficines de tol WTC reconstruyíu foi amenorgáu en más de 280 000 m² en comparanza al complexu orixinal. La llende de pisos foi impuestu por Silverstein, quien espresó esmolición en que los pisos más altos seríen de más responsabilidá en casu d'otru accidente o ataque terrorista. Nun diseñu subsecuente, l'espaciu más altu que sería ocupable ye comparable col WTC orixinal. Un movimientu non oficial de reconstruyir les torres perdíes, llamada The Twin Towers Alliance, recoyó más de 7 000 firmes sofitando la reconstrucción de les Torres Ximielgues. El desarrollador Donald Trump propunxo unos edificios ximielgos llamaos World Trade Center Phoenix (Torres Ximielgues resurden). El diseñu de los ximielgos lluciría similar al de les Torres Ximielgues, pero los edificios seríen considerablemente más altos con mayores midíes de seguridá y tendríen ventanes muncho más grandes.
200px|thumb|One World Trade Center en construcción en febreru de 2013. L'ex-gobernador de Nueva York, George Pataki, enfrentó acusaciones pola supuesta manipulación de les sos influencies nel trunfu de la ufierta fecha pol arquiteutu ganador, siendo este un favor personal a un amigu cercanu.
La base de la torre (fortificada por cuenta de les midíes de seguridá) tamién foi una fonte de discutiniu. Numberosos críticos (ente ellos Deroy Murdock del National Review) suxurieron qu'esta ye aburrida, y reflexa un sentimientu de medrana en llugar de llibertá, llevándolos a catalogala como "The Fear Tower" (La Torre del Mieu).
En mayu de 2011, amosáronse planos detallaos de los pisos de la torre na páxina web del Departamentu Financieru de la ciudá de Nueva York resultando un gran escándalu per parte de los ciudadanos del área aledaña quien cuestionaron l'usu potencial de los planos pa un ataque terrorista futuru. El nuevu xefe del Departamentu de Policía de Nueva York, Ray Kelly describió al One World Trade Center como "El blancu terrorista númberu unu de la nación".
Cultura popular
L'edificiu apaeció en numberosos videoxuegos y películes:
464 Megaira
464 Megaira ye l'asteroide númberu 464 de la serie (1901 FV), descubiertu xunto con Laura'l 9 de xineru de 1901 por Maximilian Franz Joseph Cornelius Wolf (1863-1932) dende Heidelberg.
Aeropuertu Internacional de St. John's
L'Aeropuertu Internacional de San Xuan de Terranova  atópase allugáu a 3 NM (5.6 km; 3.5 el mio) al noroeste de San Juan, Terranova y Llabrador, Canadá. Esti aeropuertu ye parte del Sistema Nacional d'Aeropuertos de Canadá y l'operáu pola St. John's International Airport Authority Inc.
Louvigné-du-Désert
Louvigné-du-Désert ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Choe Yun
Ch'oe Hyon-mu (nacida en 1953), más conocida pol so seudónimu Choe Yun, ye una escritora surcoreana.
Biografía
Choe nació en Seúl en 1953. En 1978 graduar de Lliteratura Francesa na Universidá Sogang y foi a Francia, onde se doctoró na Universidá de Provenza. Debutó na lliteratura a los 40 años con "Cai un pétalu en silenciu". De momentu foi reconocida como una de les escritores más importantes de Corea.
Obra
La so escritura esplora l'impautu psicolóxicu de sucesos políticos y históricos, como la masacre de Gwangju (1980) y la dictadura de Park Chung-hee (1961-1979), al traviés de sofisticaes téuniques de ficción.
La so obra ye variada, pero xeneralmente fúndase en contestos políticos particulares. "El moñecu de nieve gris" trata d'una nueva muyer nel movimientu prodemocrático de los ochenta, y "Él xixila al so padre" y "Una ventana sorda" amuesen el dolor de les families separaes pola Guerra de Corea y la división del país. Pero Choe Yun caltién el so puntu de vista na vida interior de los personaxes, inclusive cuando tán atrapaos nuna rede histórica más grande. El so estilu narrativu sigue'l mundu interior retorcíu de los sos personaxes y nun suel ser realista. De cutiu usa la memoria como tema, pero refuga cayer en sentimentalismos baratos.
Munches de les sos obres, incluyíes "Cai un pétalu en silenciu" (1988), "El moñecu de nieve gris" (1991) y "Xuxurios, xuxurios" (1993) son descripciones semiautobiográficas de sucesos rellacionaos col llevantamientu de Gwangju. El so rellatu de 1994, "Lo último de Hanako", ganó'l Premiu Lliterariu Yi Sang.
La so obra ye elegante y sensible, y de normal trata del dañu psicolóxicu creáu pola Segunda Guerra Mundial, y particularmente pola Guerra de Corea. Tamién se destacar por ser una de les primeres novelistes que trató l'impautu que los roles xenéricos tuvieron na lliteratura moderna coreana.
Idioma hitita
L'hitita ye la llingua muerta falada na antigüedá polos hitites, pueblu que creó un imperiu centráu na antigua Hattusa (actual Bogazköy) nel norte d'Anatolia central (güei Turquía). La llingua falóse aproximao ente 1600 e. C. (y probablemente antes) y 1100 e. C. Hai dellos testimonios de que la llingua hitita y llingües cercanes a ella siguieron falándose n'Anatolia mientres dellos sieglos dempués de la cayida del Imperiu Hitita y el postreru de los testos hitites conocíu.
L'hitita ye la más antigua llingua indoeuropea conocida. Por cuenta de marcaes diferencies na so estructura y fonoloxía, nun primer momentu dalgunos filólogos, el más notable d'ellos Warren Cowgill, argumentaron que tendría de ser clasificada como hermana de les llingües indoeuropees, en cuenta de como llingua fía. Sicasí, más apocayá, munchu investigadores llegaron a aceptar al hitita como llingua descendiente del protoindoeuropéu, y dellos estudios amosaron que les sos carauterístiques inusuales son frutu principalmente d'innovaciones posteriores.
Historia
Los pueblos hitita-luvitas paez qu'entraron n'Anatolia escontra'l final del tercer mileniu e.C. moviendo a la población autóctona que la so llingua nun yera indoeuropea. L'orixe de la so procedencia nun ta claru: seique vinieron del este pol Cáucasu o del sur de los Balcanes y Grecia. Un documentu en palaico fala del sol llevantándose del mar. Mientres el segundu mileniu e.C. el reinu hitita foi unu de los más poderosos nel Mediu oriente, cola so capital en Hattusa, l'actual Bogazköy, a unos 160 km al este d'Ankara, en Turquía. Les escavaciones de principios del sieglu XX dexaron afayar 25.000 tablillas de folla escrites munches d'elles en dos llingües: sumeriu y acadiu, y otres nuna tercera, desconocida hasta entós. El fechu de que s'usara'l calter cuneiforme pa los trés llingües dexó descifrar la nueva, llogrando asina desvelala como la llingua hitita, una llingua indoeuropea.
El material hitita antiguu puede topase en nomes propios y en dalgunos préstamos del dialeutu local recoyíos nes tablillas de Capadocia (correspondencia comercial n'asiriu de los colonos asirios que vivieron n'Anatolia, especialmente nel emporiu de Kültepe, cerca de l'actual Kayseri, ente c. 1900 e. C. y 1720 e. C.).
Les tablillas d'otros llugares fora de la capital hitita son rares, namái dellos exemplos atopáronse, como en Tarsu, Alalakh, Ugarit y Amarna. Esos afayos atestigüen la crecedera d'un gran Imperiu hitita, especialmente ente c. 1400 e. C. y 1190 e. C. L'antiguu hitita, el corpus d'escritos más antiguos d'una llingua indoeuropea, ye conocíu por delles tablillas calteníes nun "antiguu ductus" d'escritura que yera típicu de copies del Reinu antiguu (c. 1700 e. C.-1500 e. C.) La etapa entemedia llamada edá escura ente c. 1500 e. C. y c. 1400 e. C. ye descrita como'l periodu de la denomada llingua hitita media. La mayor parte de los testos hitites medios y antiguos tán calteníos en copies del periodu imperial posterior.
Los archivos de Bogazköy-Hattusa fueron afayaos en dellos llugares de la ciudadela, nel complexu del Gran Templu y na 'Casa sobre la llomba'. Anque la mayoría de los testos traten sobre asuntos relixosos (oráculos, himnos, oraciones, mitos, rituales y festividaes) tamién contienen material histórico, políticu, alministrativu, lliterariu y llegal. Amás de esos xéneros, hai un material usáu polos escribes para'l so trabayu d'enseñanza, qu'inclúi llistes de pallabres, nomes y prescripciones rituales, nos que se reflexa una refecha conocencia de los asuntos trataos. Los testos sumerios topaos nesos archivos pertenecen a esta clase de lliteratura. Pa los trataos y correspondencia con potencies estranxeres, usóse'l acadiu como llingua diplomática del periodu, lo que significa que tanto'l sumeriu como'l acadiu fueron llingües obligatories de conocencia pa les escribes, siendo dos de les ocho llingües topaes nos archivos hitites.
Denominación
En testos multillingües atopaos n'allugamientos hitites, los pasaxes escritos na llingua hitita son precedíos pol alverbiu nešili (o nasili, nisili), "na llingua de Neša (Kaneš)", una importante ciudá primero que l'imperiu cayera. Nuna ocasión rexístrase Kanisumnili, "na llingua del pueblu de Kaneš".
Anque'l Imperiu Hitita componer de pueblos d'etnies y llingües diverses, l'idioma hitita foi usáu na mayoría de los testos seglares. Magar los argumentos sobre lo apropiao del términu, hitita caltúvose como la forma más usada, anque dellos autores prefieren el de "nesita".
Escritura
Pa escribir utilizóse'l cuneiforme, lo cual pasó a denominase cuneiforme hitita; esto ye, l'hitita escribir nun sistema escurríu p'anotar un sistema fonolóxicu radicalmente distintu. El cuneiforme adoptáu polos hitites ye una variante del sistema d'escritura orixinario de Mesopotamia, que se paez enforma al ductus y forma de les tablillas del sieglu XVII e. C. d'Alalakh. Ye posible que'l cuneiforme fuera introducíu como resultáu de la inducción hitita a les escribes asirios por que desenvolvieren les sos actividaes na capital hitita mientres la primer parte del antiguu Reinu, pocu dempués de 1650 e. C. Tamién s'afirmó que la escritura foi usada pa escribir acadiu y namái depués emplegáu pal hitita tamién.
Desciframientu de la llingua
La primer reivindicación importante alrodiu de l'afiliación del hitita foi fecha por Jorgen Alexander Knudtzon (1902), nun llibru dedicáu a dos cartes ente'l rei d'Exiptu y un gobernante hitita, atopaes en Amarna (Exiptu). Knudtzon sostenía que l'hitita yera indoeuropéu, basándose llargamente na morfoloxía (llingüística). Anque escarecía de testos billingües, foi capaz de dar una interpretación parcial de los dos cartes gracies a la presencia de frases feches na correspondencia diplomática de la dómina. El so argumentu nun foi aceptáu mayoritariamente, en parte porque les semeyances morfolóxiques que Knudtzon reparara ente l'hitita y les llingües indoeuropees podíen atopase en llingües non indoeuropees, y en parte porque la interpretación de les cartes foi considerada justificadamente como incierta.
Los estudios de Knudzton amosárense acertaos sobre una gran cantidá de tablillas escrites en escritura cuneiforme acadia, sacante coles pertenecientes a una llingua desconocida descubierta por Hugo Winckler nel pueblu de Bogazköy, sede de l'antigua Hattusa, la capital hitita. Basándose nun estudiu d'esti estensu material, Bedřich Hrozný tuvo ésitu al analizar la llingua. Hrozný argumentó que la llingua yera indoeuropea nun artículu publicáu en 1915 (Hrozný 1915), que llueu acompañó d'una gramática (Hrozný 1917). L'argumentu de Hrozný alrodiu de l'afiliación indoeuropea del hitita yera refechu. Centrar nes llamatives semeyances n'aspeutos idiosincráticos de la morfoloxía, pocu probables qu'asocedieren por casualidá o préstamos. Esto incluyía l'alternanza r/n (vease rotacismu) en dellos raigaños y alternanza vocálica, dambos vistos nos sorprendentes cambeos de la pallabra pa "agua" ente nominativu singular, wadar y xenitivu singular, wedenas. Hrozný presentó amás un conxuntu de correspondencies regulares de soníos. Tres un curtiu paréntesis debíu al españíu de la Primer Guerra Mundial, l'analís léxico y gramatical de Hrozný, según la demostración de l'afiliación indoeuropea del hitita, fueron rápido aceptaos.
Clasificación
L'hitita ye una de les llingües anatolies. L'hitita puramente dichu ye la llingua atopada n'inscripciones cuneiformes en tablillas realizaes a instancia de los reis hitites. Les inscripciones conocíes como "hitita xeroglíficu" contienen realmente testos nuna llingua con parentescu cercanu, el luvio, en llugar del hitita. Les llingües licia y trepa tamién s'atestiguaron en territoriu hitita. El liciu ye descendiente del luvio, ente que'l lidiu ye bastante distintu y nun puede ser descendiente nin del hitita nin del luvita. El palaico, faláu coles mesmes en territoriu hitita, atopóse namái en testos rituales citaos en documentos hitites. La caña anatolia inclúi igualmente'l cario, el pisidio y el sidético.
La llingua hitita clasificóse tradicionalmente en tres etapes: Antiguu Hitita, Hitita Mediu, y Nuevu Hitita, correspondientes al Antiguu (1750 e. C.-1500 e. C.), Mediu (1500 e. C.-1430 e. C.) y Nuevu (1430 e. C.-1180 e. C.) Reinu del Imperiu Hitita. Estes etapes tán estremaes en parte por aspeutos llingüísticos y en parte por aspeutos paleográficos. Puesto que la noción del Reinu Mediu foi llargamente desacreditada, Melchert (Middle Hittite revisited) sostién que l'hitita mediu como términu llingüísticu nun ta claramente definíu y tendría d'entendese como un periodu de transición ente antiguu y nuevu hitita.
Fonética
L'hitita foi escritu nuna forma afecha del sistema cuneiforme mesopotámicu. Por cuenta de la predominante naturaleza silábica de dichu sistema d'escritura, ye difícil determinar de forma precisa les cualidaes fonétiques d'una porción del inventariu fonéticu hitita. Sicasí, les llimitaciones de la escritura silábico arregláronse en mayor o menor midida al traviés de la etimoloxía comparativa y l'exame de les convenciones ortográfiques hitites. Los investigadores infirieron los siguientes fonemes como pertenecientes al hitita:
Laringales
L'hitita caltién delles carauterístiques bien arcaiques perdíes n'otres llingües indoeuropees. Por casu, retuvo dos de los trés laringales (h2 y h3 al entamu de pallabra). Estos soníos, que la so esistencia foi teorizada por Ferdinand de Saussure sobre la base de la cualidá vocálica n'otres llingües indoeuropees en 1879, nun se caltuvieron como soníos independientes en nenguna llingua indoeuropea conocida hasta'l descubrimientu del hitita. N'hitita, esti fonema escríbese como . L'hitita, según la mayoría de les otres llingües anatolies, difier nesti asuntu de cualesquier otra llingua indoeuropea, y el descubrimientu de les laringales na llingua hitita supunxo una contundente confirmación de la hipótesis de Saussure.
El caltenimientu de les laringales, y la falta d'evidencies de que l'hitita compartiera carauterístiques gramaticales esistentes n'otres llingües indoeuropees tempranes, llevó a dellos filólogos a creer que les llingües anatolies estremar del restu de protoindoeuropéu muncho primero que les otres divisiones de la protollingua. Dalgunos propunxeron una familia o superfamilia de llingües indo-hitites, qu'incluyiría al restu de llingües indoeuropees nuna caña y a les Anatolies n'otra. Sicasí, el gruesu de los investigadores sigue reconstruyendo'l protoindoeuropéu, y piensen que les llingües anatolies constituyeron la primer caña del indoeuropéu en dixebrase.
Gramática
La gramática hitita presenta un sistema de declinación nominal complexu y un sistema verbal altamente conservador. L'idioma ta documentáu en cuneiforme, y ye una de les llingües indoeuropees más antigües en ser rexistraes, aparte del sánscritu védicu.
De la numberación hitita namái se conocen cuatro números: 2 da-, 3 tri-, 4 meiu-, 7 sipta-.
Morfoloxía
El sistema nominal hitita constaba de nueve casos: nominativu, vocativu, ergativo, acusativu, dativu-llocativu, xenitivu, adlativo, ablativu y presea. Sicasí, los testimonios rexistren dellos casos menos nel plural que'l singular, y n'etapes tardíes de la llingua dio una perda de dellos casos nel singular tamién. Tien dos xéneros gramaticales, común y neutru, y dos númberos gramaticales, singular y plural. Les terminaciones de casu del hitita amosar na siguiente tabla: ! !! colspan=2|Singular!!colspan=2|Plural ! !! animáu !! inanimáu !! animáu !! inanimáu ! Nominativu ! Vocativu ! Acusativu ! Xenitivu ! Dativu-Llocativu ! Adlativo ! Ablativu ! Presea ! Ergativo La flexón de los verbos hitites realizar según dos clases verbales xenerales, la conxugación en el mio y la conxugación en hi. Hai dos voces gramaticales (activa y mediu-pasiva), dos maneres gramaticales (indicativu ya imperativu), y dos tiempos gramaticales (presente-futuru y pasáu). Adicionalmente, el sistema verbal dispón de dos formes d'infinitivu, un verbu sustantivado, un supino, y un participiu.
Los pronomes personales son: !Persona!!Singular!!Plural
Los pronomes demostrativos son: !Singular!!Plural
Los interrogativos son: kuiš, kueš.
Sintaxis
La sintaxis hitita exhibe una propiedá digna de mención típica de les llingües anatolies. Comúnmente, l'entamu d'una frase o oración compónse bien d'una partícula conxuntiva, bien d'una espresión, a la que s'añedir una cadena enclítica d'orde fixu.
Corpus
El corpus de testos escritos n'hitita foi indexado nel Catalogue des Textes Hittites -Catálogu de Testos Hitites- (CTH, editáu dende 1971 por Emmanuel Laroche).
El CTH ta numberáu de la siguiente manera:
Amuesa de testu hitita
Procedente de El Mitu de Telepinu:
Luitré-Dompierre
Luitré-Dompierre ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Steven Nicanor Prieto Morales
Steven Nicanor Prieto Morales, conocíu futbolísticamente como Steven, ye un.
Categoríes inferiores
En categoría infantil los sos primeros pasos como futbolista realizar en dos clubes uvieínos: el Centru Asturianu d'Uviéu y el Ástur Club de Fútbol Ástur CF. Col club de L'Argañosa llogró'l campeonatu rexonal d'infantiles. D'equí pasó al Sporting de Xixón. Nel añu 2013 magar tener namái 15 años, n'edá cadete, pasó a xugar col equipu xuvenil de lliga nacional. Col club raxón algama la internacionalidad al xugar dellos partíos cola sub-17 d'España. En setiembre d'esi añu ficha pol FC Barcelona pa xugar col xuvenil B de la cantera blaugrana. Colos culés solo permanez una temporada xugando 18 partíos y marcando 3 goles. Na temporada siguiente siguiente, la 2014-15 ficha por otru club de la ciudá condal, el RCD Espanyol. Colos periquitos xuega 22 partíos consiguiendo 7 dianes. Na temporada 2015-16 torna a Asturies roblando pol Real Uviéu pa xugar nel so equipu xuvenil de División d'Honor, colos que realiza una bona temporada consiguiendo la segunda posición.
Categoría senior
Tres el so pasu pol xuvenil del Real Uviéu na temporada 2016-17 pasa a formar parte del so equipu filial de la Tercer División, el Vetusta col que yá debutara la temporada anterior el 24 d'abril de 2016 nel partíu que-y enfrentó al Club Deportivo Covadonga nel Estadiu Juan Antonio Álvarez Rabanal d'Uviéu. A pesar de tar mientres dos meses mancáu consigue la cifra de 14 goles. . Na pretemporada del Real Uviéu de la temporada 2017-18, l'entrenador Juan Antonio Anquela convócalu pa entrenase col primer equipu col que debuta en competición oficial nel partíu de copa qu'apostó contra'l Numancia el 6 de setiembre de 2017 y el so debú lligueru dos meses más tarde contra'l Real Valladolid nel so Estadiu José Zorrilla el 18 de payares de 2017 apostando los postreros 7 minutos entrando en sustitución de Forlín.
Estadístiques
Actualizáu a 28 de payares de 2017
467 Laura
467 Laura ye l'asteroide númberu 467 de la serie (1901 FY), descubiertu xunto con Megaira'l 9 de xineru de 1901 por Maximilian Franz Joseph Cornelius Wolf (1863-1932) dende Heidelberg.
Islles Márxal
Les Islles Márxal, oficialmente República de les Islles Márxal, ye una nación que la so independencia en 1986 la convirtió nún de los países más nuevos d'Oceanía. Formó parte del Territoriu en Fideicomisu de les Islles del Pacíficu y tuvo suxetu baxo l'alministración de los Estaos Xuníos, sicasí, pue considerase como un protectoráu d'esti país. Ta compuestu por dos archipiélagos y dalgunos arrecifes qu'en total sumen unes 1.152 islles del Pacíficu. Allúgase al nordeste d'Australia, específicamente al norte de Nauru y al este de Micronesia.
La capital ye Delap-Uliga-Djarrit y ta allugada nel atolón Mayuru.
Historia
Les Islles Márxal foron colonizaes pel segundu mileniu eC polos micronesios, anque ye bien poco lo que se sabe de la so historia. L’esplorador español Alonso de Salazar foi’l primer europeu n’avistales, pero permanecieron esconocíes dica l'aportada del inglés John Marshall, en 1788. Les islles tomen el nome na so honra.
Na Segunda Guerra Mundial, Estaos Xuníos ocupa les islles en 1944 ya les incorpora al Territoriu en Fideicomisu de les islles del Pacíficu. Ente 1946 y 1957 usa les islles como campu de prebes nucleares, llegando a entamar 67 detonaciones. La mayor preba de toes, conocida como Castle Bravo, causó l'envenenamientu d'una parte considerable de población y con efeutos nel mediu ambiente.
En 1976 la República de les Islles Márxal foi establecida con un alcuerdu de llibre asociación que tendría vixencia de magar 1986. En 1990 termina oficialmente’l fideicomisu sobre’l territoriu configurándose como una nación llibre.
Xeografía
Les Islles Márxal asiéntense sobre antiguos volcanes merguyaos que s’eleven dende’l fondu oceánicu. La tierra emerxío como atolones ya islles preséntense en forma de dos grupos: el de Ratak (alborecer) y el de Ralik (atapecer). Les dos cadenes d'islles atópense aproximao paraleles ente sí, corriendo de noroccidente a sureste. Comprenden unos 1.900.000 km² d'océanu pero namás unes 180 km² de tierra.
El país consiste nun total de 29 atolones y cinco islles aisllaes. L’atolón más grande ye’l de Kwajalein.
Organización político-alministrativa
Les Islles Márxal dixébrense alministrativamente en dos distritos: cadena Ralik, al occidente, y cadena Ratak, al oriente. Cada distritu confórmenlu los atolones ya islles enumberaes darréu:
Tresporte
Les Islles Márxal tienen varios aeropuestos pequeños y pistes d'aterrizaxe. Destaca l'Aeropuertu Internacional d'Islles Márxal en Marujo onde operen Air Marshall Islands, United Airlines, Our Airline y Asia Pacific Airlines.
Economía
Les Márxal tienen mui pocos recursos naturales, superando la cifra de les importaciones ampliamente a la de les esportaciones.
La pesca ye un sector importante. En Mayuru allúgase un importante puertu mundial de tresbordu, procesamientu y esportación del bonitu.
La industria esiste en pequeña escala, llendada a artesanía y procesamientu de pescao y copra. El turismu amuesa un mayor espollete nestos caberos años.
En Mayuru ta esperimentándose una alternativa a los combustibles fósiles encontiada nel aceite de copra.
Demografía
D’alcuerdu cola estadística del añu 2003, la población del archipiélagu ascendía a 56.429 habitantes. La esperanza de vida nun supera los 67 años y mediu nos homes nin los 71 años y mediu nes muyeres.
Cultura
Los marxaleses foron espertos navegadores, usando les estrelles y mapes de conches pa la so orientación. Anguaño, eses habilidaes tán en declive.
Maen Roch
Maen Roch ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Marcillé-Raoul
Tien una población de y una superficie de  km².
563 Suleika
563 Suleika ye l'asteroide númberu 563 de la serie (1905 QK), descubiertu'l 6 d'abril de 1905 por Paul Götz dende Heidelberg.
Nomáu asina por un personaxe dAlso sprach Zarathustra, del filósofu alemán Friedrich Wilhelm Nietzsche (1844-1900); y que sirvió de bas pa que Richard Strauss (1864-1949) compunxera'l poema sinfónicu opus 30' del mesmu nome y qu'a la so vez ye l'entamu de la película 2001: A Space Odyssey (1968), de Stanley Kubrick.
Donizete Oliveira
Donizete Oliveira ye un ex-futbolista de Brasil.
Choi Bae-young
Choi Bae-young ye una actriz surcoreana. Debutó al traviés del teatru y películes independientes, y llamó l'atención nel 2015 col so papel en Great Stories: Kim Sisters. N'abril de 2016 convertir n'embaxadora pa los Amigos de la Esperanza.
Aeropuertu Internacional de Santa Bernardina
.
L'Aeropuertu Internacional de Santa Bernardina atopar nel nordeste de la ciudá de Durazno capital del departamentu homónimu allugáu nel centru del Uruguái. Ye un aeropuertu d'usu civil y militar coles mesmes, yá qu'amás d'haber vuelos comerciales, nesti aeropuertu ta la base aérea Tte. 2° Mario W. Parallada de la Fuercia Aérea Uruguaya. Amás d'usu pa la fuercia aérea uruguaya sirve d'aeropuertu d'alternativa, a la base militar aérea númberu 1, apostada en Ciudad de la Costa, departamentu de Canelones, cuando les condiciones climátiques nun dexen el so usu.
Marcillé-Robert
Marcillé-Robert ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Aeropuertu Internacional de Santu Tomé
L'Aeropuertu Internacional de Santu Tomé ye un aeropuertu allugáu na islla de Santu Tomé y ye el principal aeropuertu de Santu Tomé y Príncipe.
Aereollinies y destinos
Datos actualizaos a avientu de 2014
Martigné-Ferchaud
Martigné-Ferchaud ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Economía de Brunéi
250px|left|thumb|El puertu de Muara. La economía de Brunéi ye resultáu de la regulación gubernamental, ayudes sociales, l'espíritu entamador local y estranxeru y les tradiciones de los pueblos. La producción de petroleu y gas natural constitúin cerca de la metá de la riqueza nacional. La renta per cápita ta bien percima de la mayoría de les economíes del tercer mundu. Los considerables ingresos de les inversiones ayuden a compensar la escasa producción llocal. El gobiernu apurre tolos servicios médicos y educación gratuita hasta'l nivel universitariu, y subvenciona l'arroz y la vivienda. Los líderes de Brunéi tán esmolecíos que la rápida integración del país na economía global debilite la cohesión social, anque se convierta n'unu de los países destacaos por llograr la presidencia del Forum 2000 de l'APEC (Asociación pa la Cooperación Económica del Asia-Pacíficu). Los planes pal futuru son ameyorar la cualificación de los trabayadores, amenorgar el desemplegu, fortalecer los sectores financiero y turístico y polo xeneral menguar la dependencia de la esportación d'hidrocarburos.
Marpiré
Marpiré ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Aeropuertu Internacional de San Antonio
L'Aeropuertu Internacional de San Antonio (n'inglés, San Antonio International Airport) ye un aeropuertu comercial en San Antonio, Texas, EUA. L'aeropuertu tien tres pistes d'aterrizaxe y cubre una área de 1,100 hai (2,600 acres). Y la so elevación ye 809 pies (247 m) sobre'l nivel del mar y ye un Aeropuertu Clase C.
Marpiré
Tien una población de y una superficie de  km².
Aeropuertu Internacional de San Antonio
Información
Nel 2010, el tráficu aereu de pasaxeros creció un 2.5% respectu al 2009. El total de pasaxeros foi de 8,034,720. El tráficu internacional de pasaxeros menguó un 4.7% (136,970 pasaxeros) debíu al cese de los vuelos de Mexicana d'Aviación mientres 2010. Mientres l'añu 2009, l'aeropuertu remanó 7,831,267 pasaxeros nacionales ya internacionales.
Scott Hamilton
Scott Hamilton ye un saxofonista de jazz d'Estaos Xuníos, venceyáu cola corriente denomada neo tradicionalismu.
Aeropuertu Internacional de San Antonio
Información
La mayor aereollinia qu'opera nel aeropuertu ye Southwest Airlines, tresportando'l 35.24% de pasaxeros qu'opera l'aeropuertu.
De febreru]] a setiembre de 2006, l'aeropuertu yera una ciudá focu pa United Airlines que cuntaba con vuelos a 12 ciudaes saliendo d'esti aeropuertu. Mexicana d'Aviación celebró les sos 50 años de serviciu a esti aeropuertu en setiembre de 2007, pa suspender el serviciu a San Antonio n'agostu de 2010 cuando la compañía suspendió les sos operaciones.
Scott Hamilton
Historial
Hamilton aprendió a tocar primeramente'l pianu, anque a los diecisiete años decidir pol saxo tenor. Treslladáu a Nueva York, en 1976, va llograr los sos primeros trabayos de la mano de Roy Eldridge, tocando con Hank Jones, la cantante Anita O'Day y la big band de Benny Goodman. En 1977, graba'l so primer álbum, que lo convierte nel primer cabezaleru del neo tradicionalismu, y nos años siguientes, va siguir collaborando con músicos de swing, como Joe Venuti, Warren Vaché o Connie Kay. Dempués va formar un tríu estable, que lu va acompañar en grabaciones y xires, y va collaborar colos "Newport All star" de George Wein.
Aeropuertu Internacional de San Antonio
Información
L'aeropuertu anguaño ta llevando a cabu un costosu proyeutu d'ampliación de dellos millones de dólares que va añedir una nueva terminal y más posiciones de estacionamiento.
Scott Hamilton
Estilu
AMuchos autores señalen la paradoxa de que Hamilton, qu'apriende a tocar el saxo na dómina post-Coltrane, desenvuelva un estilu propiu, calorosu ya inventivu, basáu casi puramente nes escueles anteriores a Charlie Parker. Especialmente, ta influyíu por saxofonistas de soníu reciu, como Coleman Hawkins, Chu Berry o Ben Webster.
Aeropuertu Internacional de San Antonio
Información
El vuelu más llargu (por tiempu de vuelu y distancia) del Aeropuertu Internacional de San Antonio ye escontra l'Aeropuertu Internacional de Seattle-Tacoma, a una distancia de 1,776 milles (2,858 km), con una duración media de 4 hores 7 minutos. Esti vuelu ye operáu por Alaska Airlines en Boeing 737-800.
Scott Hamilton
Discografía
thumb|right|300px| D'esquierda a derecha : [[Junior Mance, Eddie "Cleanhead" Vinson, Lou Donaldson, Scott Hamilton, Martin Rivera y Harry "Sweets" Edison, en mayu de 1980]] thumb|Scott Hamilton, 2014, Antony (Francia)
Hamilton grabó alredor de cuarenta álbumes como líder, la mayor parte d'ellos en Concord Records, salvo los que tán espresamente señalaos.
Aeropuertu Internacional de San Antonio
Información
El vuelu más curtiu dende San Antonio ye a Houston al Aeropuertu Intercontinental George Bush, asitiáu a una distancia de 191 milles (307 km), con una duración media de 50 minutos. Esti vuelu ye operáu por United Airlines.
Historia
L'Aeropuertu Internacional de San Antonio foi fundáu en 1941, cuando la Ciudá de San Antonio mercó 4.9 km² pa construyir el proyeutu denomináu Aeropuertu Municipal de San Antonio. Les necesidaes de la Segunda Guerra Mundial fixeron que l'aeropuertu fuera puestu al serviciu del Gobiernu de los Estaos Xuníos inda ensin terminar la construcción. Esti aeropuertu foi la base militar pa dellos escuadrones d'aviones que fueron unviaos a combate na Segunda Guerra Mundial, pero a la fin de la guerra'l gobiernu apurrió l'aeropuertu pal so usu civil.
L'antigua Terminal 2, empezó a construyise en 1951 y foi terminada en 1953. Amás de la nueva terminal, la torre de control de la FAA y un sistema de reclamu d'equipaxes construyéronse. Cuando les noticies de la Feria Mundial de 1968 llegaron a San Antonio, una nueva sala satélite con ocho puertes con pasareles d'accesu y zones d'espera construyéronse.
En 1975, la ciudá adoptó'l so primer Plan Maestru del Aeropuertu. Inclúyense planes pa un nuevu estacionamiento con 1,300 llugares y una nueva terminal de 33,000 m² (360,000 pies2) (antes conocida como Terminal 1 qu'agora se llama Terminal A). Una vegada que la nueva terminal completar en 1984, l'aeropuertu paso d'ocho puertes a 27 puertes. En 1986, la nueva torre de control de 67 m (221 pies) foi construyida nun nuevu allugamientu.
En 1994, un segundu plan maestru del aeropuertu foi desenvueltu por que'l aeropuertu entrara al sieglu 21. Esti plan inclúi importantes actualizaciones pal aeropuertu. Contémplense más espacios de estacionamiento con 3,000 nuevos llugares que se completaron nel 2007. Amás, tien planes pa la meyora d'accesu al aeropuertu, según un meyor programa de concesiones. Dos nueves terminales previéronse pa reemplazar la Terminal 2, p'aumentar la capacidá del aeropuertu a 35 puertes.
El 9 de payares del 2010 vio'l zarru de la Terminal 2 orixinal, y l'apertura de la nueva Terminal B. La Terminal 1 pasó a denominase Terminal A. La eliminación de los alcuentros na antigua Terminal 2 empecipiar en xineru de 2011. La baltadera final estructural de la Terminal 2 realizar en mayu de 2011.
San Antonio cerró'l final del sieglu 20 con más de 3.5 millones de pasaxeros n'embarques en 1999. Dende 1966, l'aeropuertu atendió más de 80 millones de persones.
Alministración
thumb|400px|right|Terminal A del aeropuertu. L'Aeropuertu Internacional de San Antonio ye propiedá de la ciudá de San Antonio. El direutor de l'aviación ye informáu regularmente por miembros del Comité Asesor del aeropuertu. Estos consisten nes comunidaes vecines, los pilotos, la comunidá empresarial, los barrios, na industria del taxi y los viaxes y el turismu. Esta información ye depués tresmitida pol Direutor d'Aviación del conseyu de la ciudá.
A partir del 21 d'abril del 2009, Frank Miller, foi contratáu como Direutor del Aeropuertu Internacional de San Antonio. El Sr. Miller llogró una Llicenciatura n'Alministración d'Empreses de la Universidá Luterana del Pacíficu. Anguaño ye'l presidente de Conseyu Internacional d'Aeropuertos (ACI) - América del Norte, y el so actual mandatu remata en ochobre de 2011. Nel pasáu, Miller trabayó como vicepresidente, dos veces na Xunta Direutiva de la ACI. Anguaño ye miembru de la ACI - Mundial de Xunta de Gobiernu. El Sr. Miller ye ex-presidente de l'Asociación Americana d'Executivos d'Aeropuertos, Capítulu Sur-Oriental. Foi gallardoniáu cola gerenacia comercial de la Rexón Sur de la FAA del Añu en 2006.
Terminales
L'Aeropuertu Internacional de San Antonio tien dos terminales con un total de 24 puertes con pasareles d'accesu a aeronaves. La terminal orixinal d'un pisu (enantes Terminal 2) abrió les sos puertes en 1953 con zones d'espera en planta baxa y foi ampliada dos veces, una en 1959 con nueves ales este y oeste y de nuevu en 1968 con una sala satélite d'ocho puertes, que foi construyida p'atender a los visitantes a la Esposición Internacional de San Antonio. La Terminal 2 cerró'l 9 de payares de 2010 cuando s'abrir la nueva Terminal B y Terminal 2 empezó a ser baltada en marzu de 2011, rematando en xineru de 2012. Una segunda terminal (enantes Terminal 1, agora Terminal A) abrió les sos puertes en 1984 con una sala de 16 puertes (puertes A1-A16). La Oficina d'Aduanes y Proteición Fronteriza de los Estaos Xuníos (FIS) atopar na Terminal A. Les puertes A1-A2 y A10-A11 tienen accesu direutu a la FIS. La Terminal A llueu va empezar un proyeutu d'actualización y modernización.
Terminal A
La Terminal A (primeramente Terminal 1) ye la mayor de los dos con una sala d'espera con 17 puertes en total. La mayoría de les aereollinies dan serviciu al aeropuertu al traviés d'esta terminal. Xunto colos tresportistes nacionales, toles compañíes internacionales operen dende la Terminal A. El 18 de xunu de 2014 completóse una renovación de $35.6 millones de dólares na Terminal. Les meyores más visibles pa los pasaxeros son nuevu pisu de terrazo, árees de comida rápida nueves y la nueva señalización. A partir del 15 d'ochobre de 2014 toles puertes na Terminal A fueron renombraes n'orde secuencial. Anguaño 8 aereollinies operen dende la Terminal A, utilizando 15 de les 17 puertes.
Les puertes A1 y A16 son usaes la mayoría de les vegaes pa vuelos chárter pero tamién como una reserva pa vuelos de llena.
Terminal B
El 9 de payares de 2010, l'Aeropuertu Internacional de San Antonio anunció l'apertura de la nueva Terminal B, que contién 8 puertes (B1-B8). Corgan Associates, Inc. y 3D/International diseñaron la nueva terminal. American Airlines y Continental Aereollinies yeren los dos operadores orixinales cuando la terminal abrió. United Airlines nesi momentu atopar na Terminal A. Una vegada que la fusión ente United Airlines y Continental Airlines completóse, la nueva United consolidó toles operaciones na Terminal B. (el 1 d'agostu de 2012) La Terminal ye tamién el llar d'un salón United Club que s'atopa ente les puertes B3 y B5. American Airlines y United Airlines xunto colos sos filiales rexonales son los únicos inquilinos de la Terminal. Anguaño utilícense toles puertes na Terminal B. L'USO del aeropuertu atopar nel nivel inferior de la terminal B, xunto al reclamu d'equipaxe.
Pasaxeros
thumb|Zona de documentación del aeropuertu. thumb|Área d'abordaxe de la Terminal A del aeropuertu.
Destinos internacionales
Ufiértase serviciu a 5 destinos internacionales (1 estacional), al cargu de 6 aereollinies.
Incidentes y accidentes
El 31 de xineru de 1967, un DC-6 de Airways Saturn taba operando nun vuelu de carga a la Base Aérea Kelly. La tripulación decidió esviase escontra l'Aeropuertu Internacional de San Antonio y empezó el so aproximamientu. L'avión baxó 1,100 pies (340 m) debaxo de la sienda d'entamo polo que voló al traviés de los árboles y topetó contra un cantil.
653 Berenike
653 Berenike ye l'asteroide númberu 653 de la serie (1907 BK), descubiertu'l 27 de payares de 1907 dende Taunton (Massachusetts pol Reverendo Joel Hastings Metcalf (4/1/1866-23/02/1925).
Foi nomáu asina n'honor de la fía del rei Magas de Cirenaica y muyer de Ptolomeo III (247 e.C.) nomada Berenice qu'ufrió'l so pelame nel templu d'Afrodita depués del regresu de Ptolomeo de la guerra con Siria. El so pelame foi treslladáu a los cielos y tresformáu na constelación Coma Berenices.
El nome al paecer, xurdió influyenciáu poles dos lletres del so nome provisional.
Otros nomes provisionales: 1933 WT, 1963 PE, A893AA, A905MA.
Maxent
Maxent ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
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Clelia Grillo Borromeo
Clelia Grillo Borromeo Arese  (tamién conocida como Celia Grillo Borromeo o Condesa Clelia Borromeo) foi una noble italiana aficionada a les ciencies naturales y a les matemátiques, organizadora d'un salón de xuntes científiques nel so palaciu de Milán.
Biografía
Clelia Grillo pertenecía a una familia numberosa de la nobleza xenovesa. El so padre Marco Antonio, duque de Mondragone y marqués de Clarafuente, y la so madre la marquesa María Antonia Imperiali, tuvieron dos fíos (Agapito y Carlo) y cinco fíos (Livia, Nicoletta, Anna Ginevra y Teresa, amás d'ella mesma).
Casóse'l 8 de marzu de 1707 col conde Giovanni Benedetto Borromeo Arese (que'l so padre, el conde Carlo Borromeo Arese, yera unu de los homes más ricos del Ducáu de Milán y futuru virréi del Reinu de Nápoles), convirtiéndose asina en condesa de Borromeo.
D'esti matrimoniu naceríen ocho fíos: Giulia (1709-1731), Renato (1710-1778), María Paola (1712-1761), Francesco (1713-1775), Giuseppe (1714-1715), Antonio (1715), Giustina (1717-1741) y Vitaliano (1720-1793). A pesar d'esti aparente aspeutu familiar de la so vida; el so espíritu d'independencia, la so manera d'educar a les sos fíes y el so opiniones polítiques oponer al so poderosu suegru, conservador y partidariu del dominiu austriacu.
L'academia favoreció les investigaciones sobre los animales y les plantes raros, y espublizó conocencies científiques como les teoríes newtonianas.
A la muerte del so home en 1744, el palaciu pasó al so fíu primoxénitu Renato, y Clelia Grillo colar a vivir con una renta a la so residencia familiar de Milán.
Mientres la Guerra de Socesión Austriaca, Clelia Grillo adoptó abiertamente una posición pro-española, sobremanera mientres el (curtiu) dominiu español de Milán en 1746. La recuperación de la ciudá polos austriacos obligó-y a fuxir a Bérgamo, y dempués a Gorizia; l'exiliu foi acompañáu de la confiscación de los sos bienes.
Dempués de dellos años de resistencia, financieramente escosa, Clelia Grillo dexó frente a la emperatriz María Teresa y foi autorizada a tornar a Milán. Reabrió un salón de menor influencia, dedicáu a la hestoria, la poesía y el teatru.
Motor de combustión
Denominar motor de combustión a un motor capaz de tresformar en movimientu la enerxía proveniente de la combustión de sustances fayadices, denominaes combustibles.
Cuando la combustión produzse dientro d'un recintu zarráu denomináu motores de combustión interna, de normal utilizaos n'automóviles.
Tamién esisten motores de combustión esterna, nos cualos la combustión realizar nuna cámara esterior al motor llamada Caldera, como les máquines de vapor.
Dudu Cearense
Dudu Cearense ye un ex-futbolista de Brasil.
Mecé
Mecé ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Choi Eun-Sook
Choi Eun-Sook ye una xugadora d'esgrima coreana especializada n'espada onde aportó a subcampeona olímpica en Londres 2012 nel concursu por equipos.
Carrera deportiva
Nos Xuegos Olímpicos de 2012 celebraos en Londres ganó la medaya de plata n'espada concurso por equipos, tres China (oru) y per delantre d'Estaos Xuníos (bronce), siendo les sos compañeres d'equipu: Choi In-Jeong, Shin A-Lam y Jung Hyo-Jung.
588 Achilles
588 Achilles ye l'asteroide númberu 588 de la serie (1906 TG), descubiertu'l 22 de febreru de 1906 pol astrónomu alemán Maximilian Franz Joseph Cornelius Wolf (1863-1932). Foi'l primeru de los asteroides troyanos descubiertu, y nomáu asina n'honor a Aquiles héroe mitolóxicu de la Guerra de Troya. La so órbita ta nel puntu de Lagrange L4 del sístema Sol-Xúpiter.
Los sos elementos orbitales pal ecuador y equinocciu mediu J2000.0, son:
662 Newtonia
662 Newtonia ye l'asteroide númberu 662 de la serie (1908 CW), descubiertu'l 30 de marzu de 1908 dende Tauton por Joel Hasting Metcalf (1866-1925).
Foi nomáu asina pola ciudá de Newton, Massachusetts. Nún entamu camentóse que llevaba'l nome pol gran Isaac Newton, pero amosóse que nun ye por esti xeniu sinón pola ciudá.
Zaccheus Daniel, del Observatoriu de la Universidá de Princenton, púnxo-y el nome.
Penny Haxell
Penelope Evelyn (Penny) Haxell ye una matemática canadiense, quién ye profesora nel Dpartamento de combinatories y optimización na Universidá de Waterloo. Los sos intereses de busca inclúin combinatories estremes y teoría de grafos.
En 1988, ganó un grau de bachelor pola Universidá de Waterloo, y completó un doctoráu en 1993 pola Universidá de Cambridge so la supervisión de Béla Bollobás. De magar, trabayó na Universidá de Waterloo, onde tea promovida a profesora plena en 2004.
Los sos llogros d'investigación inclúin resultancies nel Szemerédi lema de regularidá de Szemerédi, hipergrafos y xeneralizaciones del teorema de Hall, grafos fraccionarios empaquetandos, y coloriáu fuerte de grafos.
Foi la ganadora 2006 del Krieger– Premiu Nelson de la Sociedá Matemática canadiense.
Médréac
Médréac ye una comuña francesa del departamentu d'Ille y Vilaine, na rexón de Bretaña. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Matt Long
Matthew Clayton Long, conocíu como Matt Long , ye un actor d'Estaos Xuníos. Interpretó al adolescente Jack McCallister en Jack & Bobby, al mozu Johnny Blaze en Ghost Rider y a Tyler Prince en Sydney White.
Long nació en Winchester, Kentucky. Tien un hermanu menor, Zac. Asistió a Western Kentucky University onde conoció a la so esposa, Lora Chaffins. Tamién foi miembru de la fraternidá Sigma Alpha Epsilon. Dempués de graduase, Long coló pa Nueva York, onde trabayó como actor en dellos teatros. Agora vive en Hollywood, California.
Aeropuertu Internacional de Santo-Pekoa
L'Aeropuertu Internacional de Santu-Pekoa (n'inglés: Santu-Pekoa International Airport; en francés: Aéroport international de Santu-Pekoa) ye un aeropuertu asitiáu a unos 6 km de la ciudá de Luganville, na islla Espíritu Santu, en Vanuatu (IATA: SON, OACI: NVSS). La empresa Airports Vanuatu Limited ufierta servicios d'aviación pal llugar.
El campu d'aviación foi puestu en funcionamientu n'avientu de 1942 y yera conocíu como "Campu Bombardero Nᵘ 2" o "campu Pekoa". L'aeródromu de Luganville foi utilizáu como pista d'aterrizaxe civil hasta la década de 1970. Sicasí, yá que s'atopaba nun terrén eleváu y que de cutiu s'enllenaba de neblina, decidió treslladase toles operaciones al antigua Campu Pekoa que darréu se convirtió nel Aeropuertu internacional Santu-Pekoa.
Idioma huaorani
El huaorani o huao (terero) (tamién sabela, auca y auishiri) ye una llingua aisllada falada na rexón amazónica d'Ecuador por unos 1.200 indíxenes huaorani.
Historia
Mientres enforma tiempu los huaroani fueron un grupu contrariu a los contactos col esterior. La mayor parte del trabayu llingüísticu sobre la so llingua realizó llingüistes del Summer Institute of Linguistics. Catherine Peeke (1973, 1979) y Rachel Saint arrexuntaron un ciertu númberu de testos en huao