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Aconaemys fuscus
Carauterístiques
El tunduco común ye un micromamífero tamañu, que mide ente 215 y 250 mm de llargu, ente que la so cola mide ente 55 y 78 mm; el so pesu varia ente los 80 y 250 gr. La so pelame ye café escuro nel envés y más claru, cuasi mariellu parduzo nel banduyu. Les sos manes y pates son grisaceas con uñes un tanto llargues yá que les ocupen pa cavar. Les sos oreyes son curties y pequeñes midiendo cerca de los 5 mm de llargor.
Nun ta del tou claru, pero estudio hasta'l momentu indica qu'alimenta principalmente de camperes, granos y fueyes, como tamién de raigaños qu'atopen. Los individuos qu'habiten cerca de Araucaria araucana alimentar de los frutos (piñones) d'estes. Tamién se diz que son coprofágicos.
Comportamientu
Ye un animal sociable y nómade. Xuntar en grupu y tán nun llugar hasta que s'acaba la disponibilidá d'alimentu.
Reproducción
En Chile tien un permediu de 4 críes per camada nuevu. El periodu de xestación ye d'alredor de 75 díes. Tanto les femes y los machos algamen el maduror sexual a 1 añu.
Schriften der Gesellschaft Naturforschender Freunde zu Berlin
Schriften der Gesellschaft Naturforschender Freunde zu Berlin (embrivíu Schriften Gues. Naturf. Freunde Berlin) foi una revista con ilustraciones y descripciones botániques que s'espublizó en Berlín dende 1787 hasta 1794, publicáronse los númberos 7 al 11. Foi precedida por Schriften Berlin. Gues. Naturf. Freunde y reemplazada por Neue Schriften Gues. Naturf. Freunde Berlin.
Serez
Serez ye una comuña francesa del departamentu d'Eure, na rexón de Normandía. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Selles (Eure)
Selles ye una comuña francesa del departamentu d'Eure, na rexón de Normandía. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Cristin Alexander
Cristin Joy Alexander (nacida c. 1987) ye Miss Islles Caimán 2010, la representante oficial en Miss Universu 2011 y Miss Mundu 2010.
Miss Mundu 2010
Antes de la so participación en Miss Universu 2011, Alexander compitió en Miss Mundu 2010. Convertir nuna de les 40 semifinalistes nel Premiu Guapura de Sablera'l 19 d'ochobre de 2010 y una de les 20 finalistes nel premiu Sports, celebráu'l 22 d'ochobre de 2010.
Miss Universu 2011
Como representante oficial de les Islles Caimán pal concursu Miss Universu 2011, tresmitíu en direuto dende São Paulo, Brasil el 12 de setiembre de 2011, Alexander va competir pa tener ésitu actual de Miss Universu 2010, Ximena Navarrete de Méxicu.
Puertu de Riga
El Puertu de Riga (en letón: Rīgas osta) ye un puertu controlada pola Autoridá Portuaria de Riga (Puertu Llibre de Riga), na capital del país européu de Letonia. El puertu francu ta asitiáu nes veres del ríu Daugava que cubre unos 15 quilómetros (9 milles) de llargor. L'Autoridá de del puertu llibre de Riga atopar n'allugada nel Bulevar 12 Kalpaks. tratar del puertu más grande a nivel nacional y ta abiertu pa la navegación mientres tol añu.
El llargor d'atraque total de de 13 818 m, el caláu máximu pa un buque nel muelle ye de 12,2 metros. La Zona del puertu llibre tien una capacidá de manexu de carga nel so terminal de 45.000.000 tonelaes per añu.
Amfreville-les-Champs (Sena Marítimu)
Amfreville-les-Champs ye una comuña francesa del departamentu de Sena Marítimu, na rexón de Normandía. Llenda con.
Tien una población de y una superficie de  km².
Rachel True
Rachel India True ye una actriz d'Estaos Xuníos de televisión y cine. True ye conocida polos sos papeles en películes como The Craft y la serie de televisión de Half & Half.
Biografía
En 1991, apaeció en Beverly Hills, 90210, The Drew Carey Show , Una vegada más , y HBO 's Dream On. Pa 1993, camudárase a Los Angeles y apaeció xunto a Chris Rock na so película CB4. Dempués CB4, foi escoyida xunto a Alyssa Milano pa la película L'abrazu del vampiru. próxima película de True yera l'artesanía, onde interpretó a un miembru d'una adolescente aquelarre xunto con Robin Tunney, Nieve Campbell y Fairuza Balk. Ente 2002 y 2006, True y Essence Atkins protagonizó la UPN comedia Half & Half.
Movies
of Truth: Stalking Back'' (1993) (TV): Katie
Era de los descubrimientos
thumb|400px|[[Planisferiu de Cantino (1502), mapa más antiguu esistente amosando les esploraciones de Colón al Caribe, Corte Real a Terranova, da Gama a India y Cabral a Brasil. Amuésase la llinia del Tratáu de Tordesillas. Allugáu na Biblioteca Estense (Módena, Italia).]]
Mientres estes esploraciones, los europeos llegaron a territorios habitaos y deshabitados qu'enantes nun conocíen. Ente los esploradores más famosos de la era de les esploraciones atópense Cristóbal Colón, Vasco da Gama, Pedro Álvares Cabral, Juan de la Cosa, Bartolomé Díaz, Giovanni Caboto, Diego García de Moguer, Fernando de Magallanes, Juan Sebastián Elcano, Andrés de Urdaneta, Diego de Almagro, García Jofre de Loaísa y Miguel López de Legazpi, Francisco Pizarro, Francisco de Orellana, Hernán Cortés, etc.
Antecedentes
La esploración del Planeta por cultures del mar Mediterraneu tien antecedentes dende los primeros momentos que se tien constancia escrita. Quiciabes navegantes tartésicos pudieren llegar hasta Angola, pos el marín griegu Eudoxio de Cízico paez que topó un mazcarón tartesiu na actual Eritrea. Sieglos dempués los árabes ye posible que llegaren a les mariñes d'Angola y Namibia, pero espertos na navegación árabe como Jordi Esteva nieguen que pudieren asitiase d'una forma más o menos permanente como pa realizar conversiones. Sí lo fixeron nes mariñes del Índicu onde los árabes ocuparon places como Zanzíbar, d'onde traxeron esclavos, oru y marfil. Pero dende la Edá Antigua hasta la Edá Moderna los distintos reinos europeos teníen puesta la so atención n'Asia por cuenta de lo similar del clima y les enfermedaes que dexaren un comerciu más o menos fluyíu. Non asina n'África, como se reflexa na dieta europea, carente de plantes como la batata, el sorjo o'l miyu.
El comerciu tuvo enforma que ver colos oríxenes de la Era de los Descubrimientos. Trátase d'atopar una ruta marítima escontra Asia pa traer a Europa occidental les especies d'Oriente, qu'hasta esi momentu llegaben per tierra, en caravanes que teníen que cruciar los territorios de los países asiáticos, y que'l so comerciu n'Europa yera práuticamente un monopoliu de los mercaderes italianos, fundamentalmente venecianos y xenoveses. left|thumb|269x269px| Dende les mariñes del [[mar Mediterraneu|Mediterraneu oriental la Ruta de la seda cruciaba toa Asia hasta Xian en China, y entá más allá, llegando al océanu Pacíficu.]] Dende l'Antigüedá estableciérense dos rutes comerciales escontra l'Oriente, l'este: una, marítima, que partía d'Exiptu ya Iraq, y otra terrestre, la Ruta de la Seda.
La ruta marítima pa llegar a la India y China aprovechaba los vientos monzónicos: ente abril y xunu partíen les naves escontra Asia oriental, dende Suez o Basora saleando pol mar Roxu o'l golfu Pérsicu, respeutivamente, hasta'l mar d'Arabia, onde'l monzón del suroeste –que sopla escontra tierra– impulsar escontra l'océanu Índicu y el mar de China. Unos seis meses dempués, ente ochobre y avientu, el monzón del nordeste –que sopla escontra'l mar– facilitaba la torna a los puertos d'orixe.
La ruta terrestre o Ruta de la seda, realmente constituyir dos distintos con distintos ramales y puntos de destín, al terminar unes en distintos puertos del Mediterraneu oriental, principalmente Alexandría, Damascu y Alepo, y la otra en delles partes del mar Negru. Dambes partíen de Beixín y Shanghai pa llegar a la ciudá china de Xian, considerada tradicionalmente polos europeos como l'estremu oriental de dicha Ruta. Dende Xian percorríen Asia; una bordiaba'l sur del Mar Caspiu y Bagdag, esta ruta recibía ramales provenientes inclusive de les estribaciones del mar d'Aral. La segunda dirixir hasta Bukhará, nel centru d'Asia, recibiendo una derivación dende Delhi y Agra na India. Más allá de Bujara, en Samarcanda, al norte del Pamir, la ruta de la seda encruciar de nuevu: pel norte, escontra Almaty y pel este bordiando'l Himalaya,
L'interés de los europeos por llegar hasta lo que güei conocemos pel océanu Pacíficu yá taba presente mientres la campaña d'Alexandru Magnu. Pero dende la espedición del macedoniu y la posterior disolución del so imperiu, pocos europeos llegaren a la tierra onde se llograben les especies y la seda, suponiendo que llegara dalgunu porque la Lexón perdida ye una lleenda. L'accesu a esa inmensa vía de comunicación con Oriente solía tar monopolizado por manes árabes. Alexandría, Alepo y Damascu yeren un telón d'aceru infranquiable. Los romanos intentaron en delles ocasiones percorreles y sonsacarles la procedencia de les costoses mercancíes que traíen, pero ellos guardaron el secretu narrándo-yos hestories d'islles con aves de presa fabuloses. Sería necesaria la estabilización europea tres les turbulencias medievales por que dellos aventureros traxeren noticies de primera esquito sobre Mongolia, China ya India. Asina, ente mediaos del sieglu XIII y del XIV, los europeos tuvieron llibre accesu a Catay, nome que Marco Polo dio-y a los territorios chinos conocíos por él, mientres l'apoxéu del imperiu tártaru de Kublai Khan, anfitrión del esplorador venecianu. thumb|left|right|[[Marco Polo|200x200px]] Una serie d'espediciones europees que cruciaron Eurasia per tierra a finales de la Edá Media fueron el antecesores de la Era de los Descubrimientos. Anque los mongoles amenaciaben escalar Europa, tamién unificaron gran parte de Eurasia estableciendo víes de comunicación y rutes comerciales ente China y Oriente Mediu. Dellos europeos aprovechar pa esplorar les rexones orientales. La gran mayoría d'estos fueron xenoveses, florentinos y venecianos, una y bones el comerciu ente Europa y Oriente Mediu llegaría a tar na práutica sol control de los comerciantes de les ciudaes estáu italianes. Les sos estreches rellaciones col Oriente Próximu mediterraneu amenaron un gran interés comercial poles rexones que s'atopaben más escontra l'este. El Papa tamién unvió espediciones cola esperanza d'atopar conversos al cristianismu o'l míticu reinu del Preste Xuan.
El primeru d'estos viaxeros foi Giovanni da Pian del Carpine qu'algamó Mongolia y tornó a Europa ente 1244 y 1247. Sicasí, el viaxe más célebre ye'l de Marco Polo que crució tou Oriente de 1271 a 1295. La rellación del so viaxe ye profusamente narrada como Los viaxes de Marco Polo, obra que tuvo un gran espardimientu en toa Europa.
Estos viaxes nun exercieron un efeutu inmediatu, pero permitiron conocer les rutes o bona partea de les mesmes. Sicasí, l'Imperiu mongol derrumbóse cuasi tan rápido como surdiera. D'esta miente les rutes escontra l'este fixéronse más peligroses y difíciles de transitar. La peste negro del sieglu XIV tamién atrabancó'l fluxu comercial. La ruta per tierra escontra l'este sería siempres demasiáu llarga y difícil como pa sostener un comerciu de grandes mercancíes, tando amás en manes d'imperios islámicos que combatieren mientres sieglos a los europeos. L'ascensión d'un Imperiu otomanu agresivu y expansionista llindó entá ye más, si cabo, les mires de los europeos.
Amás, dellos investigadores apunten a que'l famosu esplorador chinu tamién llegó hasta'l continente americanu, esto ye, que llegó a América primero que Cristóbal Colón. Zheng He comerció con marfil, tintes y piedres precioses, y ufiertó como presentes al so Emperador animales exóticos como xirafes, avestruces, lleopardos y lleones. Les sos espediciones realizar a lo llargo de siete viaxes que se llevaron a cabu dende 1405 hasta 1433. Nel so primer viaxe, Zheng He cuntaba con un enorme barcu que foi probablemente'l mayor buque de la so dómina. Cuntaba con nueve mástiles y dolce veles, y taba tripuláu por unos 200 marineros. En 1998, la edición estauxunidense de la revista National Geographic allababa la so figura por ser l'únicu navegante oriental que merecía ser recordáu, en gran parte por ser d'un país que nunca tuvo aspiraciones confesables de colonialismu.
Los recursos d'Asia
thumb|275x275px|Corteces de canela, xunto a otres especies como la nuez moscada. La canela foi unu de los productos más demandaos d'Asia, pero non l'únicu. Les víes comerciales traíen les acobiciaes especies. Estes granes y tarmos apurríen gran variedá de ventayes. Per una partes reforzaben los métodos de caltenimientu esistentes y deficientes del momentu, como yera'l saláu y el afumáu, faciendo posible esfrutar de los alimentos en bones condiciones mientres más tiempu. De segundes, dexaben quitar partes del sabor y golor podriento que presentaben munchos platos por cuenta de lo imperfecto de les conserves. De terceres, constituyíen una fonte de farmacopéa con delles propiedaes antisépticas, estimulantes pa la dixestión y estimulantes pal aparatu respiratoriu. A lo último, apurríen y apurren un sabor más prestoso a munchos platos. Por tou ello un monte d'árboles de canela yera una ayalga pa los europeos, capaces de munchos sacrificios pa esplotalo.
sostién que la colonización d'África tuvo'l so primer oxetivu en consiguir un suministru permanente de pimienta pa evitar el tener que consumir carne cuasi podre. L'autor llega a comparar el zarru de la ruta polos turcos, en tomando Constantinopla en 1453, cola hipotética crisis que sufriría Occidente si cortara'l suministru petrolíferu de sópitu. Afirmación ta bien discutible, como tamién lo ye que los únicos beneficios apurríos pola pimienta fueren bon sabor y conservador d'alimentos. Verdaderamente les especies contribuyíen a ameyorar la calidá alimenticia, pero esi resultó ser namái unu de los sos apurras. Gheerbrant ye más prudente y afirma que non yá la pimienta yera demandada, tamién la canela resultaba una especie bien cara poles sos cualidaes.
Con tou lo importante de dichos cultivos, sería un error dexanos llevar pola idea de que la colonización d'África llevar a cabu solu pola pimienta o la canela en particular, nin poles especies polo xeneral, magar ser quiciabes lo más valorao, Con tomar de Constantinopla los turcos tamién cortaron la llegada d'orca y perlles, que cultivábense nel mar Roxu y el golfu Pérsicu; de sedes y de porzolanes provenientes de China, d'arumes, de tintes como'l índigo para colorear los texíos, d'alfombres pa cubrir les meses en llacuaes; lo mesmo que de diamantes, que empezaron a traese de la India hasta'l descubrimientu de los xacimientos brasilanos.
Anceaumeville
Anceaumeville ye una comuña francesa del departamentu de Sena Marítimu, na rexón de Normandía. Llenda con.
Era de los descubrimientos
Sociedá de la dómina
left|thumb| Imprenta del sieglu XV.
Anceaumeville
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Era de los descubrimientos
Sociedá de la dómina
La sociedá del XV desenvolviera gran cantidá de cambeos dende diba un sieglu y mediu aproximao. Pasar d'una conciencia más coleutiva, de grupos sociales, a otra más individual, con exemplos como la sustitución de los bancos corríos nes llacuaes por sielles individuales o la vida nel campu pola de les ciudaes, onde son menores los llazos ente persones. Tamién camudó'l comerciu ente países y cultures, pasando de mercancíes pequeñes d'enforma valor a otres muncho más grandes y numberoses, lo que riquía un meyor tresporte marítimu.
A empiezos de la era de les esploraciones, nel sieglu XV, Johannes Gutenberg inventó unu de los oxetos que más camudó'l cursu de la historia: la imprenta de calteres móviles. Pal yá citáu David esti inventu ye de capital importancia pa la Era de los descubrimientos porque, per primer vegada, en distintes rexones del mundu podía tenese la mesma conocencia del Planeta y axuntar les aportaciones de portugueses y españoles principalmente.
Dende finales de dichu sieglu hasta la segunda metá del sieglu XVI tuvieron llugar les llamaes Guerres Italianes, que son un conxuntu de conflictos europeos llibraos ente Francia, España, Sacru Imperiu Romanu Xermánicu, Inglaterra, Escocia, la República de Venecia, los Estaos Pontificios y otres ciudaes estáu italianes. Pela contra, terminó la Guerra de los Cien años el miércoles 17 d'ochobre de 1453.
A lo llargo del sieglu XVI, dellos relixosos, filósofos y políticos intentaron provocar un cambéu fondo y xeneralizao nos usos y costumes de la Ilesia Católica na Europa Occidental. Asina empezó la Reforma Protestante, por aciu la predicación del sacerdote católicu agustino Martín Lutero. Como respuesta a la mesma surdió la Contrarreforma que los sos oxetivos fueron anovar la Ilesia y evitar la meyora de les doctrines protestantes. Mientres la segunda metá de dichu sieglu desencadenáronse una serie d'ocho conflictos que fueron bautizaos sol nome de Guerres de relixón de Francia. Nestos sucesu enfrentáronse los hugonotes y los católicos. Casos como les guerres de relixón en Francia y otros sucesos paecíu nes islles Británica o los Países Baxos llevaron a crear un deséu en munchos protestantes de crear una nueva sociedá nes nueves tierres descubiertes, lo que podría sumar otru factor más pa esplicar l'arroxu de los europeos per tol mundu, tantu afayando como colonizando nuevos territorios n'América y África.
En 1347 desamarrárase'l primer biltu de peste negro n'Europa matando siquier a un terciu de les poblaciones afecta, cuando non a la metá o más. El mieu y el desconciertu fueron grandes ente pueblu llanu, gobernantes y médicos, toos precisaos de remediu y esplicaciones. Anque se formularen delles hipótesis» como l'alliniadura de planetes o envelenamientu de xudíos, la xente precisa otres esplicaciones que pudieren indicar un remediu contra la enfermedá. Asina empezó a refugase por inútil la medicina clásica, basada nos escritos griegos y llatinos, pa dar pasu a la esperimental, que non empírica. Por cuenta de les resultaos llograes adulces con esti nuevu métodu abrióse la posibilidá de poner en tela de xuiciu los escritos de Galeno de Pérgamo y otros médicos, lo mesmo que de les enseñances clásica polo xeneral. Asina a Bernardo de Chartres atribúyese-y la frase «Nós somos como nanos aupaos a costazos de xigantes», rebatida Juan Luis cola oración «nin nós somos nanos nin aquellos homes xigantes, sinón toos de la mesma estatura». Asina l'autor español rebatía una postura que primeramente foi d'humildá, pero terminaría siendo utilizada polos escolásticos más conservadores pa tratar de detener les nueves investigaciones ya innovaciones. De xacíu, esti enfotu investigador nun foi igual en tol Continente. N'España y Portugal punxérense en duda concepto como la forma plana de la Tierra o la non circulación del sangre muncho primero que n'otros reinos. De la mesma manera nestes naciones la investigación y les demostraciones empíriques yeren más aceptaes que les disertaciones escolástiques, ente qu'asocedía lo contrario n'universidaes centroeuropees, onde una de los discutinios más urxentes desque la plantegara Santu Tomás d'Aquino yera «¿cuantos ánxeles entra na cabeza d'una anfiler?»
thumb|Leonardo Da Vinci. Hasta finales d'esti sieglu caltuviérase de forma hexemónica n'Europa la escolástica; pero tres dellos acontecimientos, como la peste, foise abriendo pasu una corriente filosófica, filolóxica, intelectual, artística y educativa denomada Humanismu, que taba estrechamente amestáu al Renacimientu. Precisamente sería esta yera la que marcaría l'empiezu de la espansión mundial de la cultura europea, lo cual ruempe la concepción medieval del mundu, fundamentalmente xeocéntrica. Dalgunos de los personaxes más importantes del Renacimientu fueron Leonardo Da Vinci, Michelangelo, Miguel de Cervantes, el yá nomáu Martín Lutero, Alberto Durero, Johannes Kepler, Tycho Brahe, Joachim Patinir, Quintín Metsys, Antonio Moro, el Bosco, Erasmu de Rotterdam y Bruegel el Vieyu.
En 1453 los turcos otomanos tomen Constantinopla y cierren l'estrechu del Bósforo al navegación per mediu d'una cadena. Asina'l comerciu con Europa enzancábase enforma y dacuando atayábase lo que, poro, encareciendo tolos productos veníos d'Asia ya inclusive faciéndolos inaccesibles.
Ye posible que la cimera teunoloxía y enfotu investigador na tema náutica y metalúrxicu de portugueses y españoles fuera una de les causes que los asitiara delantre de los sos futuros competidores europeos. Dicha ventaya diría amenorgándose cuando llegó a España una nueva dinastía, los Austrias. Tamién ye posible que l'allugamientu xeográficu de les dos naciones, empobinaes al océanu Atlánticu, supunxera'l desencadenante auténticu pa emburrialos tres nueves rutes y llograr volver a entamar el comerciu con Asia. Otra esplicación finca en que les demás naciones europees paecíen más esmolecíes de los sos problemes territoriales, casu d'Inglaterra conquistando Irlanda, que na esploración xeográfica, por tantu nun s'ocuparon de desenvolver flotes nacionales o escueles de cartografía como fixo Portugal. Toos estos puntes de vista amuesen la diversidá de teoríes ensin negar la postura unánimemente asumida de que la Era de los descubrimientos desamarrar por razones comerciales, especialmente alimenticies. Les especies cobraren especial importancia mientres la Renacencia yá que los métodos tradicionales de caltenimientu, casu del saláu o'l afumáu, yeren bien deficientes, retrasando pocu los procesos de podrizu de los alimentos y, con ello, nun poder amazcarar un sabor cuasi repugnante. Colloráu sostién que la colonización d'África tuvo'l so primer oxetivu en consiguir un suministru permanente de pimienta pa evitar el tener que consumir carne cuasi podre, pero esta necesidá de pimienta y canela ye bien antigua ¿Por qué nesi momentu?
thumb|La carabela portuguesa, embarcación de vela que mientres el sieglu XV utilizóse llargamente, sobremanera nes espediciones que favorecieron la Era de los Descubrimientos.|251x251px
La historiografía actual nun cerró'l discutiniu de por qué razón o razones los europeos facer a la mar y en menos de dos sieglos esploraren cuasi tol Planeta, como tampoco esiste consensu en porqué unes naciones facer muncho primero qu'otres. Consultando distintos autores llógrense distintes respuestes, magar ye ciertu que toos tán d'alcuerdu na gran demanda de productos asiáticos, pero ensin haber unanimidá en porqué'l portugueses y españoles fueron cuasi dos sieglos per delantre de franceses, daneses, ingleses o holandeses. Dalgún, casu de David, dexen la interrogante abiertu ensin decantase explícitamente por una o otra esplicación.
La Era de los Descubrimientos foi posible tamién porque hubo una serie de meyores de les téuniques de navegación según les meyores en cartografía, navegación y construcción naval. El llogru téunicu que fizo posible l'aventura foi la invención de la carraca y darréu de la carabela na península Ibérica. Estos barcos yeren una combinación de modelos tradicionales de navíos árabes y europeos y fueron los primeres capaces de salir del apacible mar Mediterraneu pa faelo con cierta seguridá n'agües abiertes del océanu Atlánticu. Amás la organización social de los reinos de la península ibérica determinaba una empresa asina. Les grandes families teníen la institución del mayoralgu, pola que'l primoxénitu heredaba les posesiones familiares. Los segundones podíen dedicase a la Ilesia o probar fortuna na guerra contra los moros, na que podíen ganar honores y tierres col so esfuerciu. Al acabar la conquista acabaron les tierres por conquistar, anque podía siguise la reconquista pel norte d'África, la Mauritania Tinxitana de los romanos. Portugal terminó'l so reconquista primero que Castiella y llanzóse a establecer colonies nel norte d'África como pasu previu a siguir la ruta pel sur del continente. Aragón, tamién terminó primero que Castiella y llanzóse a buscar la ruta direutamente pol Mediterraneu.
La reina Isabel la Católica nel so testamentu encargó que la reconquista siguiera per tierres d'África, pero'l descubrimientu de la ruta a les Indies por Occidente, en realidá'l continente americanu, camudó los planes d'esti segundones y abrió posibilidaes inesperaes pa siguir l'ímpetu conquistador de los ocho sieglos anteriores.
Les esploraciones portugueses
thumb|300px|left|Monumentu a Enrique'l Navegante allugáu en Lisboa, impulsor de les grandes esploraciones portugueses. El míticu Oriente solo pudo volver al pensamientu de los europeos una vegada que s'inventaron na península Ibérica la carraca y darréu la carabela. Con diches naves ye posible viaxes más llargos y con más carga, por tantu ábrese la posibilidá a prescindir de los saleos de cabotaxe.
Esti enfotu esplorador deber a una serie de causes. La más probable ye la busca de nueves rutes pal comerciu d'especies ensin depender de les caravanes terrestres que cruciabn'Asia, onde les cambiantes condiciones polítiques podíen atayar en cualquier momentu'l suministru y el cargamentu; amás el tresporte per tierra en dromedariu dexaba namái fardos pequeños.
Los monetaristas sostienen que'l motivu principal que dio entamu a la Era de les Esploraciones foi'l grave amenorgamientu de la cantidá de metal preciosu qu'esistía n'Europa. La economía europea dependía de la circulación de moneda d'oru y plata pero la so escasez sumiera a Europa na recesión. Otru de los factores foi la enllargada guerra de la Reconquista contra los estaos musulmanes de la península Ibérica. Pa los cristianos hispánicos yera vital pa la sobrevivencia poder devasar la esfera territorial de los estaos islámicos. Coles mesmes aprendieron enforma de los sos vecinos árabes. Na carraca y la carabela introducieron l'usu de la vela llatina, emplegada polos árabes, ameyorando la maniobrabilidad de los barcos. Tamién al traviés de los árabes redescubrióse la obra de los xeógrafos griegos de l'antigüedá, dando per primer vegada a los europeos una idea averada de la contorna d'África y Asia.
La circunnavegación d'África
thumb|300px|Camín tomáu por [[Vasco da Gama na espedición (en negru), xunto al percorríu por Pêro da Covilhã (naranxa) y Afonso de Paiva (n'azul) tres el so viaxe conxuntu (en verde).]]
Los navegantes portugueses progresaron na so circunnavegación d'África amodo pero con seguridá, consiguiendo cada añu avanzar daqué más escontra'l sur.
Les distintes espediciones per África constataren la riqueza del Continente en forma de madera, esclavos, caza y pesca, por citar les de más inmediata esplotación. Foi Gil Eanes quien salvó definitivamente la torga que suponía los cabu Bojador en 1434 nos viaxes escontra la parte subsaḥariana d'África.
Tres la proeza realizada por Gil Eanes abríase la posibilidá de traer recursos a Portugal, pero toos ellos riquíen de colonies autosuficientes y con capacidá pa suministrar provisiones a los navegantes na so ruta más allá d'África. Asina'l portugueses fueron tomando enclaves como Cabu Verde en 1460, Santu Tomé en 1470 y Angola en 1478, cuando Diogo Cão llegó con dos carabeles a les sos mariñes. Poco dempués del desembarcu n'Angola, Cão aportó a unes sableres cubiertes pola borrina y l'asoria en 1484, dexando una cruz como testigu de la so presencia y del so dominiu, pero aquelles mariñes peligroses pa la navegación que dempués seríen Namibia nun presentaron nengún aliciente pa los lusos y, según Olusaga y Erichsen, l'únicu testimoniu de la so soberanía sobre tales tierres sería dicha cruz.
thumb|left|right|[[Vasco da Gama (1469-1524), primer home en llegar a la India per mar.]] Nel ralu de dos décades venciérase la barrera del Sahara y dio empiezu'l comerciu d'oru y esclavos no que güei ye Senegal. La meyora siguió mientres se construyíen fuertes en La Mina y Santu Tomé y Príncipe, esta posición convertir na primer colonia productora d'azucre, bien demandada n'Europa.
Un finxu decisivu tuvo llugar en 1487, cuando Bartolomé Díaz dobló y bautizó el cabu de Bona Esperanza, demostrando que yera posible algamar l'Océanu Índicu. Pero l'Índicu tien un réxime de corrientes propiu al ser l'únicu tropical, esto ye, el so parte norte supera por pocu'l trópicu de Cáncer. Magar ello, Mozambique ye columbráu por Vasco da Gama hasta 10 años dempués, en 1497, y tres él delles partes de más de la mariña oriental africana.
Al añu siguiente de cruciar ente Madagascar y África cumplió'l tan naguáu apuerto a les mariñes d'India, en concretu a Calcuta y Goa. De xacíu abrir la ruta foi un pasu decisivu pa prescindir de la Ruta de la Seda, pero non l'únicu.Fízose necesariu tomar posesión d'otros enclaves. Asina Los portugueses empiecen a esplorar y a tomar posesión, anque namái fora de forma llindada, de Mozambique en 1505, de Goa en 1510, pa tener frontera y puertu cola India, l'actual Timor Oriental en 1514 y Macáu yá en 1557, col fin tamién de disponer d'una frontera y puertu con China, como resume. Entá teniendo les mentaes bases, Portugal precisaba l'establecimientu de más puertos por tola mariña d'África y de Arabia pa dar soporte a les flotes mercantes lusitanes, empiezu del imperiu portugués y una de les señes d'identidá lusitana que llevaron a esa nación a realizar grandes esfuercios por caltenelo hasta'l puntu de ser «l'últimu imperiu occidental».
El descubrimientu de Brasil
Un añu dempués de la xesta realizada por Vasco da Gama, Portugal preparó la mayor espedición hasta la fecha col fin de llegar al continente asiáticu. El mandu de tan grande iniciativa foi confiáu a Pedro Álvarez Cabral. Extrañamente les naves de Cabral partieron con alimentos y lleña del tou insuficiente pa llograr circunnavegar África. Magar ello la escuadra lusa partió, pero esviar de la so ruta fondiando la tarde del 22 d'abril de 1500 nes mariñes d'América, pero dientro del área reservada pa Portugal nel acabante roblar Tratáu de Tordesillas. Por cuenta de esti presuntu error de navegación Portugal dio por descubiertu oficialmente la que dempués sería la so colonia más rica y capital del imperiu portugués: Brasil.
thumb|350px|Pedro Álvarez Cabral desembarca en Brasil. El descubrimientu de Brasil nel sieglu XV y el de les sos grandes riqueces nel XVI atraxeron la mayor parte de los esfuercios coloniales lusos. Nun ye que detuviera l'interés per Asia, pero la nación ibérica nun cuntaba con abonda población p'afondar n'Asia y África de la que siguir esplorando y esplotando les riqueces americanes. América ufiertaba los yá citaos diamantes, tamién cuntaba con nueves especies, como la vainilla, y nel sieglu XVIII empezaron a estrayer látex del cauchu pa fabricar recipientes ya impermiabilizar texíos. Esplotar toos estos materiales demandaba gran atención de Lisboa, que nun cuntaba con recursos materiales nin humanos pa caltener les sos posesiones n'Asia y llegó inclusive a perder delles de les places n'Asia a manes de franceses, holandeses y británicos, casu d'Ormuz. Nel restu de les posesiones africanes solamente ocupóse la mariña o determinaos enclaves de la mariña y l'esfuerciu llevar Brasil. Magar tou, África nun foi escaecida y muncho menos abandonada, aportando a una seña d'identidá portuguesa y un venceyu del Portugal contemporaneu con un pasáu d'aventureros y navegantes, pero esta menor atención d'Asia y la ruta africana pa llegar a ella sería cubierta por otres naciones, ente les que destacaron los Países Baxos.
El cayente del monopoliu portugués
La esploración y la colonización portugueses siguieron a pesar de la rivalidá con España. Los portugueses fueron los primeres occidentales que llegaron al Xapón y establecieron comerciu con él. Sol reináu de Manuel I la corona portuguesa empecipió un ambiciosu proyeutu pa poner sol so dominiu los territorios y rutes comerciales que fueren declaraos sos. El plan consistía en construyir una serie de fuertes que dexaríen a Portugal controlar les principales rutes comerciales escontra Oriente. D'esta forma, estableciéronse fuertes y colonies na Mariña del Oru africana, Luanda, Mozambique, Zanzíbar, Mombasa, Socotra, Ormuz, Calcuta, Goa, Bombay, Malaca, Macáu y Timor. Los portugueses tamién apoderaben el yá mentáu Brasil, que la so mariña fuera esplorada en 1500 por Pedro Álvares Cabral, y que quedaba en parte na zona portuguesa según la repartida» del Tratáu de Tordesillas de 1494, como se comentó.
Portugal atopó dificultaes a la d'estender el so imperiu tierra adientro, más allá de les rexones costeres, nes cualos hubo de concentrase. El tiempu demostró que'l país yera demasiáu pequeñu como pa sostener la dotación económica y d'homes que yeren necesaries pa una empresa tan colosal. Les fortaleces establecíes per tol mundu enfrentaben una falta d'homes y d'equipamientos crónica. Nun foi posible competir con naciones más potentes qu'adulces fueron apruciendo nos dominios portugueses. Los sos díes de cuasimonopolio comercial con Oriente taben contaos. La hexemonía portuguesa n'Oriente foi quebrada polos esploradores holandeses, franceses y ingleses, que nun tomaron en considerancia'l repartu del mundu fechu pol Papa. En 1580 el rei español Felipe II aportó tamién al tronu portugués como herederu a la Corona tres el fallecimientu ensin descendencia del so primu Sebastián, Felipe II yera nietu de Manuel I de Portugal. La combinación de dambos imperios yera demasiáu enorme como pa siguir incontestada y tamién como pa faer frente al desafíu de responder.
Los recursos d'América
Asina mesmu nes tierres americanes empezar a cultivar con gran ésitu plantes yá conocíes polos europeos, como l'azucre o'l café, y tamién de les nueves tierres llevar al Vieyu continente cultivos que floriaron bien, casu del tabacu.
Otru apurra de gran importancia foi apurrir suelu pa cultivar especies bien demandes n'Europa, como'l azucre. Los propietarios de plantíos azucreros resultaron bien rentables y por esta razón el Caribe resultó muncho más interesante que tol subcontinente norteamericanu. América nun cuntaba con pimienta nin canela que caltuvieren y dieren bon sabor a los alimentos, sicasí sí ufiertaba pimientos con un efeutu asemeyáu. Amás portugueses, españoles ya italianos llueu afayaron los grandes apurras nutricionales de tomates y pataques, colo que se pondríen les bases nutricionales pa futures esplosiones demográfiques.
Una vegada asegurada la conquista, los principales focos d'interés foi'l comerciu de especies qu'hasta ellí los había lleváu, según la esplotación d'otres riqueces como los metales preciosos, principalmente oru y plata, que la so acumuladura fadría posible'l despegue de la sociedá industrial a partir del sieglu XVIII.
Les esploraciones españoles
El Reinu de Castiella compitió con Portugal, pero empezando les sos esploraciones del Atlánticu con retrasu al respeutive de los lusos: hasta finales del sieglu XV los esploradores castellanos nun entraríen en competencia direuta colos sos vecinos peninsulares anque la so presencia comercial y pirática yera activa nes agües atlántiques. El primer enfrentamientu foi poles Islles Canaries, que fueron confirmaes como posesión castellana nel Tratáu de Alcáçovas ya incorporaes na so totalidá tres llargues campañes contra los indíxenes insulares ente 1478 y 1496.
El descubrimientu d'América
En 1492 los monarques deciden financiar la espedición de Cristóbal Colón cola esperanza d'atopar una ruta que llegara a les Indies, saleando escontra l'oeste, buscando una alternativa a la ruta de les especies y cumpliendo col Tratáu de Alcaçovas, qu'acutaba a Portugal el camín pel sur d'África.
En cierto, el continente americanu fuera descubiertu por cultures asiátiques, dellos milenios antes de la llegada de Colón, pero hasta esi momentu, la so esistencia permaneciera desconocida pola mayor parte de les cultures asitiaes n'Europa, África y Asia. Conocíu'l nuevu camín al este del continente asiáticu, denomináu por delles etnies europees como «les Indies». La delimitación de les árees d'influencia d'España y Portugal pasó a ser un asuntu comprometíu qu'acabó resolviéndose diplomáticamente cola firma d'un nuevu tratáu en Tordesillas, de 1494. Dichu tratáu afitó la llende ente les dos potencies ibériques tres les demandes de Portugal por mover la llinia escontra l'oeste d'un meridianu que pasaba 370 llegues al Oeste de les islles de Cabu Verde. Los portugueses otorgar tol territoriu non européu que s'atopaba al este de dichu meridianu. Esto ponía nes sos manes África, Asia y la parte oriental de Suramérica, l'estremu de Brasil. Los españoles axudicáronse los territorios que pudieren afayase al occidente del mesmu –tierres práuticamente desconocíes hasta esi momentu– principalmente la zona occidental del Continente Americanu según delles islles del Océanu Pacíficu.
De primeres, Colón y otru esploradores españoles quedaron decepcionaos pola resultancia económicu de les sos esploraciones. A diferencia d'África o Asia, los habitantes de les islles del Caribe nun tener especies nin seda, nin teníen bienes que los españoles consideraren de valor, anque sí teníen gran cantidá de productos agrícoles desconocíos pol mal llamáu Vieyu Mundu, como'l maíz, la mandioca, el algodón, el maní (cacagüés), los pimientos, la piña, la pataca y el tabacu. Tiempu dempués, al esplorar más el continente, los europeos fueron topando nuevos productos y empezaron a decatase del valor comercial de los mesmos nos mercaos d'Europa, pa competir colos bienes que portugueses ya italianos llevaben dende Asia y África. A los productos yá mentaos sumáronse nueves especies como la vainilla, el tomate, el cacáu y el so deriváu'l xokolatl o chocolate, la llamada pimienta de Xamaica, o la cochinilla, fonte d'un apreciáu tinte.
Yá en 1496, Bartolomé Colón funda Santu Domingu, conocida por ser el llugar del primer asentamientu européu n'América y por ser la primer sede del gobiernu colonial español nel Nuevu Mundu. Pero naquel momentu nun se conocía la esistencia del Continente, al otru llau del Golfu de Méxicu, nin del tamañu real del océanu más grande de la Tierra.
La esploración d'América Central
Nel interior d'América los españoles atoparon dos grandes imperios, l'Azteca y Inca que yeren tan estensos y taben tan o más poblaos que los d'Europa. La so conquista viose facilitada poles aliances que los conquistadores españoles establecieron colos pueblos sojuzgados por dichos imperios y pola catástrofe demográfica que sufrieron provocada poles enfermedaes llevaes inconscientemente polos europeos, especialmente la viruela. N'otros casos, la resistencia de les cultures indíxenes foi tan aportunante, que la so conquista per parte de los europeos esixó llargues guerres o se fixo imposible.
La vuelta al mundu
thumb|left|right|[[Fernando de Magallanes (1480-1521).]]
Sía comoquier, como les especies más apreciaes n'Europa nun apaecíen nel nuevu continente, la corona española siguió coles sos mires puestes nes Indies orientales. Por ello, en 1519, añu en que Hernán Cortés desembarcaba en Méxicu, financió la espedición del marín portugués Fernando de Magallanes. L'oxetivu del viaxe yera atopar les Islles de les Especies (les Moluques) saleando escontra poniente pa comerciar con elles en beneficiu de Castiella, yá que pol Tratáu de Tordesillas correspondíen a la so zona d'influencia. Magallanes intentara primero que la espedición financiar Portugal pos participara na colonización de la India y Malaca, pero respetuosos los portugueses del Tratáu, negar a ello y tamién a amonta-y el sueldu. Decepcionáu, retírase, pero permanez en suelu patriu mientres un añu y traba amistá con un personaxe que va ser importante nel so futuru: Rui Faleiro.
thumb|Les [[Moluques, nel archipiélagu indonesiu, ente Nueva Guinea y Célebes, con Australia al Sur, oxetivu de la espedición.]] Dende tiempu tras Magallanes foise convenciendo de la esistencia d'un pasu per poniente a les Moluques, cruciando'l mar del Sur. El tal pasu buscárase con denuedo ensin consiguilo, pero Magallanes caltúvose firme nel so convencimientu de que nun había una franxa de tierra de Polo a Polo. Col sofitu de Faleiro llevar a Sevilla el 20 d'ochobre de 1517 llega a Sevilla col enfotu de ponese al serviciu de la corona española col fin de ser el primeru qu'afaye'l deseyáu pasu. Carlos I el 22 de marzu de 1518 na oportuna Capitulación. El rei Manuel de Portugal, que conquistó Malaca, ve apeligrar el postreru y definitivu oxetivu: les Moluques. Polo que trataó de sabotear la espedición unviando al so embaxador Álvaro de Mariña. Pero ambos monarques tienen enforma curiáu en salvar les apariencies; ai que, porque por aquelles feches, Manuel I diba casase con Leonor d'Austria, hermana del rei español, y Carlos I caltuvo firma xunto a Magallanes na empresa de La Especiería.
thumb|Retruque de la nao Victoria, única de la Armada de Magallanes que tornó a [[España.]] Acordies coles Capitulaciones l'armada tendría dos capitanes xenerales, de pies d'igualdá: Magallanes y Faleiro, l'astrónomu, quien s'encargaría de la construcción de los preseos náuticos necesarios y, sobremanera, de la yá comentada espinosa cuestión de la llonxitú; pero, ensin tar claro'l porqué, Faleiro ye estremáu de la espedición, y sustituyíu por Andrés de San Martín, que se siguió les indicaciones d'aquel pa determinar la posición n'alta mar, con resultaos satisfactories pa la dómina; pero Magallanes queda como'l capitán xeneral. Sicasí, al mandu de la mayor de les naves, San Antonio, poner a Juan de Cartaxena, primu del obispu de Burgos, quien recibe amás cédula de Veedor Xeneral y conjuncta persona —«adxuntu»— del portugués, col encargu de velar pola bona marcha xeneral de la espedición y de curiar que nun haya neglixencies, xeres de llendes ambigues ya imprecisos. Decisión un tanto política, resulta envelenada, pos dambos homes enfrentar con consecuencies bien graves.
Apareyóse una flota de cinco naos con una tripulación de 265 homes: Trinidá —la capitana—, San Antonio, Concepción, Victoria y Santiago. Movíen ente 144 tonelaes —San Antonio— y 90 tonelaes —Santiago—. Dotáronse afechiscamente con armes, preseos diversos, mercaderías pa trueques, y bastimentos abondosos: bizcuechu, vieno, vinagre, pexe seco, tocín, fabones, garbanzos, llenteyes, farina, ayos, quesos, miel, almendres, anchoes, sardines, pases, cirueles, figos, azucre, marmiellu, mostaza, alcaparras, arroz. Inclusive s'embarcaron seis vaques pa disponer de lleche fresco, y como reserva de carne. El costo total de la Armada de Magallanes xubió a 8 751 125 maravedinos y partió el martes 20 de setiembre de 1519. Seis díes dempués aportaron a Tenerife p'abastecese d'agua, carne y lleña. A lo último, el 3 d'ochobre, fecha en que zarpen a medianueche en direición sur escontra les mariñes africanes de Sierra Lleona en llugar Brasil, una decisión estraña. Lo que cafió a Cartaxena. Aparentemente, l'incidente nun tien consecuencies, pero dempués de catorce díes ensin vientos favorables el descontentu de Cartaxena foi a más y niegó el saludu protocolariu al capitán xeneral, un actu inamistoso que terminaría cola destitución y arrestu de Cartaxena. Luis de Mendoza ufiertar a responsabilizase del capitán destituyíu, pa evitar qu'un fidalgu español fuera al cuartón, a lo que Magallanes apuerta. Antonio de Coca foi nomáu capitán del San Antonio. Esti grave incidente va tener peores consecuencies más palantre.
En cruciando'l Atlánticu toquen tierres brasilanas nel cabu de San Agustín, a 23 graos y mediu de llatitú Sur, onde s'aproven de carnes, fruta, pataques. Pasaos los 34 graos creen haber llegáu al pasu ya intérnense mientres quince díes pa realizar el primer descubrimientu d'importancia: Ríu de la Plata. El 24 de febreru columbraron el golfu de San Matías, más allá de los 40 graos, pero tampoco llograron alcontrar nengún pasu escontra l'oeste. El 31 de marzu de 1520, festividá de Santuyano, fondiaron n'a los que van llamar Puerto Santuyano, a 49 graos de latitud Sur y Magallanes decidió envernar debíu al tiempu.
thumb|left|300px|La primer vuelta al mundu. Per vegada primera aportar a los mercaos de Oriente saleando escontra Poniente. Los capitanes quexar del silenciu de Magallanes: «Nin tomaba conseyu de los sos oficiales nin-yos daba la derrota qu'habíen de siguir». Y por si fora poco ordenóse un racionamientu más estrictu de la cebera. Tanto ye asina que el 1 d'abril de 1520, Domingu de Ramos, celébrese la primer misa en tierres arxentines y tres ella la situación volvióse tan insostenible que Magallanes sustitúi a Coca pol so primu Álvaro de Mesquita como comandante del San Antonio, la mayor de les naves, que nun podía arriesgase a perder. Pero esa nueche Quesada, Coca y Cartaxena enceten la San Antonio, amenorguen a Mesquita y coren a Juan de Elorriaga, el Maestre. Ensin perda de tiempu los tripulantes portugueses fueron presos. Convidaron a comida y vinu a quien nun s'opunxeron. Los remontaos pudieron tornar a les sos naves, dexando la San Antonio al mandu de Juan Sebastián Elcano. Na Trinidá nun s'abarrunta nada, hasta la mañana siguiente en que Magallanes cayó na cuenta de qu'haber perdíu trés navíos: Concepción, Victoria y San Antonio; pero los remontaos teníen de tar indecisos por non formular esixencies y Magallanes decisió unviar un boto señuelo con Gonzalo Gómez d'Espinosa, alguacil del Trinidá, con una carta pa Luis de Mendoza, y otru con sesenta homes al mandu de Duarte Barbosa que recuperaron la Victoria. Encaloráu'l motín, Magallanes unvió'l Santiago, mandadó por Joan Serrano, escontra'l sur pa esplorar. La nave llegó a la desaguada del ríu Santa Cruz; pero una torbonada fundió la nave.
El 24 d'agostu zarparon los cuatro naves restantes, pero dos díes depués tuvieron de volver a fondiar pa esperar la llegada del branu. aguardando la llegada del branu. Por fin el 18 d'ochobre levaron ancles escontra'l Sur. Trés díes depués, festividá de Santa Úrsula y los Once mil Vírxenes, empezaron a realizar unu de los descubrimientos de la espedición cuando llegaron a un cabu, darréu llamáu Cabu Vírxenes, y una badea d'agües escures, encajonada ente riscos y montes coronaes de xelu, aparentemente ensin salida. Sicasí, siguiendo la rutina de tantes otres ocasiones, Magallanes dispunxo que la San Antonio y la Concepción intérnense cuanto puedan, mientres el Trinidá y Victoria esquicen l'esterior. Esteban Gómez, capitán de la San Antonio, se insubordinó tornó a España de callao cola mayoría de la cebera.Por fortuna la Concepción informó que les agues son salaes y con marees. Nun se trata d'otru ríu. El día de Tolos Santos los trés naves internar naquelles agües. El cursu ye enrevesáu con ensame de ramales y la meyora ye lentu y peligrosu, pero llegaron a la desaguada d'un ríu que llamen Ríu de les Sardines, dende onde s'adelantra un bote que trés díes depués retornó cola noticia de columbrar el mar, alcontrando l'allampáu pasu escontra'l Mar del Sur.