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Guerra de los Trenta Años
Revuelta de Bohemia (1618-1625)
El restu del exércitu protestante, empuestu por Mansfeld, fixo un intentu d'algamar la frontera holandesa. Tilly lo flanqueó en Stadtlohn el 6 d'agostu de 1623, y solo un terciu del exércitu de 21.000 homes de Mansfeld consiguió escapar de la batalla. Ensin suministros, nin recursos humanos, nin financiamientu, l'exércitu de Mansfeld esvalixar en 1624. Cabo resaltar qu'esti fechu foi práuticamente decisivu pal intre de la guerra.
Intervención danesa (1625-1629)
El periodu danés empezó cuando'l rei Cristián IV de Dinamarca (1577-1648), un luteranu convencíu, tarreciendo que la soberanía de Dinamarca como nación protestante fora amenazada, ayudó a los alemanes encabezando un exércitu contra'l Sacru Imperiu. Cristián IV sacara abondosu provechu de les sos polítiques nel norte d'Alemaña (Hamburgu fuera forzada a aceptar el protectoráu danés en 1621, y en 1623 l'herederu de Dinamarca foi nomáu obispu de Bremen-Verden). Cristián IV desendolcárase francamente bien como alministrador y consiguiera pal so reinu un nivel d'estabilidá y riqueza que nun fuera igualáu niundes d'Europa. Beneficiárase tamién de les aportaciones económiques de les aduanes nel Skagerrak y de los estensos arreglos de guerra pagues per Suecia. L'únicu país n'Europa con una posición financiera comparablemente fuerte foi, irónicamente, Baviera. Tamién ayudó a ello'l que'l rexente francés, el Cardenal Richelieu, deseyaba fomentar y financiar una incursión danesa n'Alemaña. Cristián invadió al frente con un exércitu de 20 000 mercenarios, pagáu casi dafechu cola so fortuna personal.
miniatura|izquierda|Albrecht von Wallenstein, xeneral bohemiu al serviciu de Fernandu II.
Pa enfrentase a esta fuercia, Fernandu II emplegó l'ayuda militar d'Albrecht von Wallenstein, un noble bohemiu. Wallenstein prometió a Fernandu II un exércitu d'ente 30 000 y 100 000 soldaos a cambéu del derechu a escalar los territorios prindaos. Cristian, que desconocía la esistencia de Wallenstein cuando efeutuó la invasión, foi forzáu a retirase primero que'l so exércitu fora aniquiláu pol exércitu de Wallenstein y el de Tilly. La suerte de Cristián empioró entá más cuando tolos aliaos colos que pensaba que cuntaba viéronse forzaos a abandona-y. Tanto Inglaterra como Francia pasaben por dos tales guerres civiles. Suecia taba en guerra con Polonia y nin Brandemburgu nin Saxonia paecíen tener intenciones de faer nada qu'alteriara la tenue paz n'Alemaña oriental. Wallenstein ganó al exércitu de Mansfeld na batalla de la Ponte de Dessau (1626) y el xeneral Tilly ganó a los daneses na batalla de Lutter (1626). Mansfeld morrió unos meses dempués d'enfermedá, exhausto pola batalla que-y costara la metá del so exércitu.
L'exércitu de Wallenstein entós coló escontra'l norte, ocupando Mecklemburgu, Pomerania y finalmente la mesma Xutlandia. Sicasí foi incapaz de tomar la capital danesa na islla de Seeland ensin una flota y nin los puertos hanseáticos nin los polacos dexaron que se construyera una flota imperial nel Bálticu. Entós optó por sitiar Stralsund, l'únicu puertu batallosu del Bálticu con instalaciones pa construyir una flota que pudiera tomar les islles daneses. Sicasí, el costo del sostenimientu de les operaciones de Wallenstein yera tresmandáu, particularmente si comparar colo que podría ganase na guerra con Dinamarca.
miniatura|300px|Imaxe de la serie Les miseries de la guerra de [[Jacques Callot.]]
Por esto llegó finalmente al tratáu de Lübeck (1629), pol que Cristián IV arrenunció al so sofitu a los protestantes alemanes pa poder caltener el so control sobre Dinamarca. Nos siguientes dos años apoderáronse más tierres a los poderes católicos.
La Guerra de los Trenta Años podría terminar col periodu danés, pero la Lliga Católica persuadió a Fernandu II de qu'intentara recuperar les posesiones luteranes que, n'aplicación de los alcuerdos de la Paz de Augsburgu, pertenecíen por llei a les ilesies católiques. Estes posesiones taben descrites nel Edictu de Restitución de 1629, ya incluyíen dos arzobispaos, dieciséis obispaos y cientos de monesterios.
El panorama pa los protestantes yera desolador. Los nobles y llabradores preferíen abandonar les sos tierres en Bohemia y Austria primero que convertise al catolicismu. Mansfeld y Gabriel Bethlen, los primeros oficiales de la causa protestante, morrieron nel mesmu añu. Namái'l puertu de Stralsund, abandonáu por tolos sos aliaos, calteníase frente a Wallenstein y l'emperador.
Intervención sueca (1630-1635)
Delles persones na corte de Fernandu II creíen que Wallenstein deseyaba controlar a los príncipes alemanes y restaurar el poder del emperador n'Alemaña so la so autoridá. Fernandu II destituyó a Wallenstein en 1630. Más tarde volver a llamar dempués de que los suecos, al mandu del rei Gustavo II Adolfo, atacaren l'imperiu y vencieren nunes cuantes batalles significatives. La entrada d'esta nación a la guerra conduciría al Imperiu a una situación defensiva.
Gustavo II Adolfo xustificaba oficialmente la so intervención aduciendo que defendería a los protestantes d'un emperador inxustu. Pero, como primeramente fixera Cristián IV, allegó n'ayuda de los luteranos alemanes pa prevenir una posible agresión católica al so país y pa llograr influencia económica y política de Suecia nos Estaos alemanes asitiaos alredor del mar Bálticu, en desterciu de les esferes d'influencia de Dinamarca, Polonia y la Lliga Hanseática. Tamién, como Cristián IV, Gustavo II Adolfo foi subvencionáu por Richelieu, el primer ministru del rei Lluis XIII de Francia, y poles Provincies Xuníes. Dende 1630 hasta 1634 fixo recular a les fuercies católiques y recuperó una gran parte de les tierres protestantes ocupaes, tomando Pomerania ya invadiendo Magdeburgu.
miniatura|Victoria de Gustavo Adolfo de Suecia na [[Batalla de Breitenfeld (1631)|batalla de Breitenfeld en 1631.]]
Fernandu II dependía de la Lliga Católica, yá que cesara a Albrecht von Wallenstein. Na batalla de Breitenfeld, Gustavo II Adolfo ganó a la Lliga Católica comandada pol xeneral Tilly. Un añu dempués atopáronse de nuevu, y esta vegada'l xeneral Tilly resultó muertu nel ríu Lech (1632) mientres ufiertaba resistencia a la invasión sueca del Palatináu. Esto obligó a Fernandu II a volver llamar a Wallenstein.
miniatura|izquierda|Muerte del rei Gustavo Adolfo na [[Batalla de Lützen (1632)|batalla de Lützen.]]
Wallenstein y Gustavo II Adolfo de Suecia topetaron na batalla de Lützen, en 1632, onde los suecos salieron victoriosos, pero cola perda del so rei en Leipzig. Los barruntos de Fernandu II sobre Wallenstein volvieron apaecer en 1633, cuando Wallenstein intentó arbitrar nes diferencies ente los bandos católico y protestante. L'emperador creía que tal xeneral entamaba una traición contra él, en contubernio con Suecia. Fernandu II dispunxo les coses p'arrestalo en retirándo-y de nuevu'l mandu. Unu de los soldaos de Wallenstein, el capitán Devereux, asesinólu cuando intentaba contautar colos suecos na casa consistorial de Cheb (Eger n'alemán), el 25 de febreru de 1634.
Les hostilidaes siguieron, y este mesmu añu, los suecos y los sos aliaos protestantes alemanes, al mandu de Gustavo de Horn y Bernardo de Saxonia-Weimar, fueron ganaos na batalla de Nördlingen pol Rei de los Romanos (herederu imperial), archiduque Fernando (fíu de Fernandu II) y el xeneral Matthias Gallas, al mandu de les tropes católiques alemanes, y pol cardenal-infante don Fernando d'Habsburgu, hermanu del rei Felipe IV, al mandu de tropes españoles qu'allegaron n'ayuda de los católicos dende la posesión española de Milán.
Dempués d'aquello, dambos llaos atopar pa entablar negociaciones, y el periodu suecu terminó per mediu de la Paz de Praga (1635), según la cual:
Esti tratáu, sicasí, nun satisfixo a los franceses, una y bones los Habsburgos siguíen siendo bien poderosos. Los franceses entós desencadenaron l'últimu periodu de la guerra de los Trenta Años, llamáu'l Periodu Francés.
Intervención francesa (1636-1648)
miniatura|300px|[[Rocroi, el postreru terciu, por Augusto Ferrer-Dalmau (2011).]]
Francia, anque yera un país católicu, andaba a la tema col Sacru Imperiu Romanu Xermánicu y España, y agora entró na guerra nel bandu protestante. El cardenal Richelieu, primer ministru de Lluis XIII, pensó que los Habsburgos inda yeren demasiáu poderosos, yá que calteníen nel so poder dellos territorios na frontera esti de Francia y teníen influencia nes Provincies Xuníes.
Poro, Francia alióse colos holandeses y con Suecia y entró na guerra. España destruyó les provincies franceses de Champaña y Borgoña, ya inclusive amenació París mientres la campaña de Francia de 1636. El xeneral imperial Johan von Werth y el comandante español, el cardenal infante Fernando, llevaron a cabu campañes esitoses. Finalmente Bernardo de Saxonia-Weimar ganó a los imperiales y llegó a amenaciar la so permanencia en suelu francés na batalla de Compiègne. Siguieron munches batalles, pero nengún bandu llogró nelles ventayes clares.
En 1643 les tropes españoles de Felipe IV, que s'enfrentaba na península a la Sulevación de Cataluña, yeren ganaes na fortaleza de Rocroi y dos años dempués, en 1645, el mariscal suecu Lennart Torstensson vencía a un exércitu imperial na batalla de Jankov, cerca de Praga, ente que Lluis II de Borbón, príncipe de Condé, ganaba al exércitu bávaru en Nördlingen. El postreru gran militar de los católicos, el conde Franz von Mercy, perdió la vida na batalla.
En 1647 Francia y Suecia invadieron Baviera y forzaron a Maximiliano I a roblar el 14 de marzu de 1647 la Tregua d'Ulm y arrenunciar a la so alianza col Sacru Imperiu Romanu. Sicasí, na seronda d'esi mesmu añu rompió la tregua y volvió colos imperiales. En 1648, suecos y franceses ganaron al exércitu imperial nes batalles de Zusmarhausen y Lens. Namái los territorios de la mesma Austria permanecieron seguros en manes de los Habsburgu.
Paz de Westfalia
De resultes d'estos trataos, Francia llogró importantes ventayes territoriales en Alsacia y la frontera renana, Suecia quedar con Pomerania occidental y diversos enclaves alemanes del mar del Norte y el Bálticu, convirtiéndose en miembru del Imperiu. Brandeburgu espandir en Pomerania oriental y llogró dellos territorios n'Alemaña occidental, mientres el duque de Baviera retenía l'altu Palatináu y la condición d'eleutor, que se restituyiría a los herederos de Federico V, xunto al baxu Palatináu, fechu que se tradució nel aumentu del colexu eleutoral imperial a ocho miembros. Pela so parte, la independencia formal de Suiza foi acatada pol Imperiu. Esta institución foi la más perxudicada, pos la reconocencia de la soberanía de los príncipes y les ciudaes baleraba de conteníu'l títulu imperial. La consagración de la llibertá relixosa de los príncipes, qu'impondríen la so fe nos sos estaos estender al calvinismu y punxo fin al ciclu de guerres relixoses qu'ensangrecieren Europa dende'l sieglu XVI.
Los Habsburgu vieneses, a pesar de delles concesiones, fortalecieron el control sobre les sos posesiones patrimoniales, gobernaes dende Austria. La gran perdedora d'esti enllargáu conflictu foi Alemaña nel so conxuntu, sometida a tarrecibles devastaciones mientres tres décades —especialmente en rexones como Renania, que perdió dos tercios de la so población— y afeutada por perdes materiales que tardaron decenios en ser reparaes. Pela so parte, Inglaterra y Holanda afitáronse como potencies marítimes, condición que fadría posible un gran desenvolvimientu comercial y colonial futuru. Francia confirmóse como la nueva potencia europea, anque inda tenía que dirimir el so conflictu con España.
L'exércitu francés del Príncipe de Condé ganó a los españoles na batalla de Lens en 1648, que foi siguida de negociaciones. Los entes políticos que tomaron parte de les mesmes fueron: el Sacru Imperiu Romanu Xermánicu baxu Fernandu III, Francia, España, Provincies Xuníes, Suiza, Suecia, Portugal, y el Papáu. La paz de Westfalia en 1648 foi la resultancia d'estes negociaciones. miniatura|Robla del Tratáu de Münster. Pintura de [[Gerard ter Borch (1648).]] Les idees centrales de la paz de Westfalia fueron:
La historiografía señaló a la paz de Westfalia como la paz na que se creó'l primer sistema internacional, abogar pola secularización de la política —acabando asina coles guerres de relixón—, y edificando el primer pasu escontra la destrucción de la sociedá corporativa en beneficiu del ideariu individualista esbozáu en Leviatán (Hobbes), onde les persones vencen llibremente la so capacidá d'actuar violentamente según la so voluntá en beneficiu del príncipe, quien pasa a centralizar la violencia (absolutismu).
Consecuencies
miniatura|Un llabrador clamia clemencia frente a una granxa amburada.
SpaceX
Space Exploration Technologies Corporation (SpaceX) ye una empresa estauxunidense de tresporte aeroespacial fundada en 2002 por Elon Musk, quien ye co-fundador de PayPal, Tesla Motors, SolarCity y Hyperloop.
Desenvolvió los cohetes Falcon 1 y Falcon 9, que fueron construyíos cola meta de ser vehículos de llanzamientu espacial reutilizables. SpaceX tamién desenvolvió la nave espacial Dragon, que foi puesta n'órbita polos vehículos de llanzamientu Falcon 9. SpaceX diseña, prueba y fabrica la mayor parte de los componentes por cuenta propia, incluyendo los motores de cohete Merlín, Kestrel y Draco.
Historia
thumb|right|246px|Prototipu de [[Falcon 1.]]
En 2001, Elon Musk conceptualizó Mars Oasis, un proyeutu pa unviar un ivernaderu esperimental en miniatura a Marte y cultivar plantes nun intentu pa recuperar l'interés públicu na esploración espacial y aumentar el presupuestu de la NASA. Musk intentó mercar cohetes baratos de Rusia pero volvió coles manes vacíes al ser incapaz d'atopalos a un preciu aceptable.
Nel vuelu de vuelta diose cuenta de que podía crear una empresa que construyera los cohetes que precisaba. Según l'inversor tempranu de Tesla y SpaceX Steve Jurvetson, Musk calculó que'l costu de los materiales necesarios pa fabricar un cohete entós daquella solo significaba'l 3% del preciu d'un llanzamientu. Produciendo alredor del 85% de les partes necesaries ellos mesmos gracies a l'aplicación de la integración vertical, SpaceX podría ser capaz d'amenorgar el costu hasta diez veces y aun así llograr un 70% de beneficios. Empezaron col cohete útil más pequeñu que podíen faer en llugar de construyir unu mayor y más complexu que podría habe-yos lleváu a la bancarrota.
A principios de 2002 Musk empezó a buscar emplegaos pa la so nueva compañía que llueu se llamaría SpaceX. Musk contautó col inxenieru aeroespacial Tom Mueller (actual CTO de propulsión en SpaceX) y este alcordó trabayar con Musk. SpaceX foi fundáu en xunu de 2002 por Elon Musk, quien escontra marzu de 2006 yá invirtiera US$120 millones del so patrimoniu personal nel proyeutu.
Les primeres oficines de SpaceX taben asitiaes nun almacén n'El Segundu, California. Dende la so fundación en 2002 la compañía creció rápido dende 160 emplegaos en 2005 a más de 500 a mediaos de 2008, 1100 en 2010 , 3800 n'ochobre de 2013 y cerca de 5000 a finales de 2015. A fecha d'abril de 2017 la compañía tenía alredor de 6000 emplegaos. En 2016 Elon Musk dio un discursu nel Congresu Internacional d'Astronáutica onde reveló que SpaceX solo podía contratar estauxunidenses por cuenta de la clasificación del so trabayu como "teunoloxía armamentística avanzada".
El 18 d'agostu de 2006, la NASA anunció que SpaceX ganara un contratu de los Servicios Comerciales de Tresporte Orbital de la NASA pa demostrar la entrega de carga a la Estación Espacial Internacional (EEI) cola opción posible de tresporte de tripulantes.
El 4 d'agostu de 2008, SpaceX aceptó una inversión de US$20 millones per parte de The Founders Found.
El 23 d'avientu de 2008, SpaceX anunció que ganara un contratu de los Servicios Comerciales de Suministros, con una duración de siquier 12 misiones por millones pa tresportar suministros y carga a la Estación Espacial Internacional, dempués de que los tresbordadores espaciales fueren retiraos.
En xunu de 2010, axudicóse-y a SpaceX el contratu rellacionáu a llanzamientos espaciales comerciales más grande de la hestoria (US$492 millones); que consiste nel llanzamientu de satélites Iridium utilizando cohetes Falcon 9.
A finales del añu 2012 SpaceX tenía nel so historial más de 40 llanzamientos que sumaben alredor de 4.000.000.000 $ n'ingresos. Esos contratos inclúin veceros comerciales tales como'l contratu yá mentáu con Iridium y veceros del gobierno como la NASA o'l Departamentu de Defensa col programa de Servicios Comerciales de Suministros y otra serie de llanzamientos secretos.
En payares de 2012, Elon Musk anunció nuna conferencia de la Real Sociedá Aeronáutica en Londres, la so intención d'establecer la primer ciudá humana en Marte. Esti proyeutu empecipiar en 2018 construyendo la nave na qu'unviar a los grupos pioneros de non más de 10 persones, que seríen les encargaes de construyir la infraestructura na que desenvolver la futura ciudá ente otros llabores como fertilización y conversión d'elementos. L'oxetivu sería crear colonies en Marte d'hasta 80000 persones ya introducir vuelos regulares que costaríen alredor de 500000 dólares. Elon Musk calcula un presupuestu averáu pa esti proyeutu de 36 mil millones de dólares en capitales tantu públicos como privaos.
A fecha d'avientu de 2013 SpaceX tenía 50 llanzamientos programaos de los cualos dos tercios yeren pa veceros comerciales. Foi por estes feches cuando los medios rellacionaos cola industria aeroespacial empezaron a falar de como SpaceX taba rebaxando los precios de los principales competidores nel sector de los satélites de telecomunicaciones, el Ariane 5 y el Proton-M.
En setiembre de 2017, Elon Musk presentó les primeres imáxenes de los prototipos del traxe espacial qu'usaríen nes futures misiones tripulaes. El traxe ta anguaño en fase de pruebes y diseñóse pa soportar 2 ATM de presión nel vacíu. El traxe nun ta preparáu para Actividá Extravehicular sinón que ye'l traxe de vuelu lleváu siempres por precuru.
Oxetivos
Elon Musk dixo nuna entrevista en 2011 qu'espera unviar humanos a la superficie de Marte nunos 10-20 años. En 2010 los sos cálculos convenciéronlu de que la colonización de Marte yera posible. En xunu de 2013, Musk usó'l nome "Mars Colonial Transporter" (Más tarde "Sistema de tresporte interplanetariu") pa referise al proyeutu de desenvolvimientu y construcción d'una serie de motores, vehículos de llanzamientu. y cápsules espaciales pa tresportar humanos a Marte y volver a la Tierra. En marzu de 2014 Gwynne Shotwell dixo qu'una vegada que'l Falcon Heavy y la versión tripulada de la Dragon 2 tean volando los esfuercios de los inxenieros de SpaceX van redirixir a la infraestructura necesaria pa les misiones a Marte.
Llogros
Los llogros más importantes de SpaceX inclúin: N'avientu de 2015 SpaceX llanzó una Falcon 9 ameyoráu dende la Estación de la Fuercia Aérea de Cabu Cañaveral a una órbita baxa terrestre nuna misión designada Vuelu 20. Dempués de completar la so función, la primer fase del cohete dixebrar de la segunda como ye habitual. Dempués d'eso, la primer fase usó trés de los sos motores pa redirixir la so trayeutoria de vuelta a Cabu Cañaveral y consiguir el primer aterrizaxe d'un cohete usáu pa un llanzamientu orbital.
Esta versión ameyorada del Falcon 9 que ye la que ta n'usu anguaño ye l'únicu sistema de llanzamientu qu'usa combustibles densificados anguaño. Enantes la densificación de combustible solo usárase en dellos ICBMs y el fallíu cohete llunar soviéticu N1.
Contratiempos
En setiembre de 2016, un Falcon 9 esplotó na plataforma de llanzamientu mientres el procesu de repostaxe pa la postrera prueba antes del llanzamientu. La carga, l'Amos-6 de Spacecom valoráu en 200 millones de dólares, foi destruyida. Elon Musk describió l'eventu como "el fallu más complexu y difícil" na hestoria de SpaceX. Dempués d'analizar les canales de telemetría llegar a la conclusión de que l'osíxenu líquido usáu como combustible taba tan fríu que se solidificó y combustionó colos tanques de carbonu. La esplosión punxo a SpaceX nun parón mientres los 4 meses que duró la investigación tres los cualos volvió a l'actividá en xineru de 2017.
Propiedá, financiamientu y valor
El 4 d'agostu de 2008, SpaceX aceptó una inversión de US$20 millones per parte de The Founders Found. A principios de 2012 aproximao dos tercios de la compañía pertenecíen al so fundador y eses 70 millones d'aiciones teníen un valor envaloráu de US$875 millones en mercaos privaos, lo cual valoraba SpaceX nunos US$1.300 millones en febreru de 2012. Dempués de COTS 2+ (el vuelu de prueba de la Dragon) el valor de la compañía casi se dobló llegando a US$2.400 millones. En xineru de 2015, SpaceX recaldó US$1.000 millones de Google y Fidelity en cuenta de un 8.333% de la compañía lo qu'aumentó'l valor hasta los US$12.000 millones. Con ello Google y Fidelity xunir al grupu d'inversores naquel momentu formáu por Draper Fisher Jurvetson, Founders Fund, Valor Equity Partners y Capricorn.
A fecha de mayu de 2012 SpaceX operaba con un financiamientu de US$1.000 millones proveniente del propiu Elon Musk, inversiores dellos, contratos de llanzamientu y de la NASA pa les misiones de reabastecimiento de la Estación Espacial Internacional. Esi mesmu mes SpaceX algamó los 40 llanzamientos contrataos y toos ellos paguen parte por adelantao.
Nuna audiencia nel congresu en 2017 SpaceX suxurió que la práutica inusual de la NASA de "poner requerimientos d'altu nivel pa les misiones de carga y dexar les particularidaes a la industria" dexára-yos diseñar el Falcon 9 pola so cuenta y con un costu muncho más baxu. D'alcuerdu a cifres independientes de la NASA'l costu de desenvolver el Falcon 1 y el Falcon 9 envalorábense sobre los US$390 millones en total. En 2011 la NASA envaloró que'l desenvolvimientu d'un cohete similar al Falcon 9 costaría hasta US$4.000 millones de realizase coles práutiques tradicionales ente que esta nueva visión de desenvolvimientu comercial dexára-yos pagar solo US$1.700 millones.
En 2012 especulóse sobre una posible ufierta pública de venta (OPV) escontra'l final de 2013 pero Musk dixo en xunu de 2013 que nun se realizaría nenguna OPV hasta que "el Mars Colonial Transporter vuele regularmente". En 2015 repitióse esto indicando que pasaríen munchos años primero que SpaceX pasara a ser una empresa de capital abiertu cuando Musk declaró que "nun quiero que SpaceX tea controlada por una empresa de capital inversión que busque'l beneficiu al curtiu plazu."
Falcon 1
thumb|right|El primer [[Falcon 1 na base de la fuercia aérea de Vandenberg.]] El Falcon 1 foi un pequeñu sistema de llanzamientu espacial parcialmente reutilizable capaz d'asitiar n'órbita baxa satélites pequeños. Tamién sirvió como base de pruebes pa desenvolver conceutos y componentes del Falcon 9, sobremanera teniendo en cuenta que'l motor de la primer etapa ye'l mesmu, solo que nuna sola unidá pal Falcon 1 y nun grupu de 9 nel Falcon 9.Fixo 5 vuelos ente'l 2006 y 2009. El Falcon 1 tuvo ésitu per primer vegada'l 28 de setiembre de 2008 asitiando la so carga de demostración n'órbita nel so cuartu intentu, convirtiéndose nel primer cohete desenvueltu con recursos privaos de combustible líquidu qu'algama la órbita. El Falcon 1 ta anguaño retiráu y les cargues pequeñes son unviaes al espaciu como cargues secundaries col Falcon 9 una y bones esto probó ser más eficiente.
Falcon 9
El 8 de setiembre de 2005, SpaceX anunció'l desenvolvimientu del so cohete Falcon 9, que ta compuestu por nueve motores Merlín na so primer etapa y unu na segunda etapa. Orixinalmente dambes etapes fueron diseñaes pa ser reutilizables. Pero en posteriores revisiones refugóse la posibilidá de reutilizar la segunda etapa yá que amenorgaría notablemente la carga util. El diseñu ye un vehículu pensáu pa competir nel segmentu de los vehículos clase EELV, como'l Cohete Delta IV y el Cohete Atles V.
Falcon Heavy
El conceutu del falcon heavy esiste dende primero que'l primera Falcon 1 fuera llanzáu y les sos prestaciones esperaes evolucionaron en xunto col vehículu falcon 9 nel que ta basáu. El conceutu inicial entamaba una capacidá de carga hasta la órbita baxa terrestre de 25 tonelaes, na revision de 2017 la capacidá anúnciase aumentada hasta les 63 tonelaes lo qu'alluga a esti llanzador na categoría de super pesáu.
Vuelu espacial orbital tripuláu na cápsula: SpaceX Dragon
left|thumb|Render de la Dragon V2 en Marte thumb|Interior de la Dragon V2, amosando la configuración d'asientos.
SpaceX anunció los sos planes de xuntase a los programes comerciales de vuelos tripulaos pal final de la década. El 18 d'agostu de 2006, la NASA anunció que la compañía SpaceX había quedáu escoyida como una de los dos empreses qu'aproviríen demostraciones de reposición de personal y cargues a la estación espacial internacional. Pa ello SpaceX tien planes d'utilizar la so cápsula SpaceX Dragon, una cápsula convencional de reentrada balística que ye capaz de llevar 7 persones a lo más o una combinación de personal y cargues escontra y dende una órbita terrestre baxa.
Na punta del conu de la cápsula agospiárase un mecanismu estándar d'acoplamientu lo que dexa que Dragon pueda acoplase nun puertu de la EEI. Axenciar NASA tien planes de contratar vuelos de demostración ente 2008 y 2010. SpaceX puede llegar a recibir hasta 278 millones de dólares en contrato si cumple con toles etapes previstes del programa. El 29 de mayu de 2014 SpaceX presentó la Dragon V2, una versión más moderna de la Dragon y cola capacidá de poder llevar hasta siete astronautes. Espérase que mientres el 2015 la Dragon V2 faiga una prueba de llanzamientu albortáu y un vuelu ensin tripulación mientres el 2015, y el so primer vuelu tripuláu mientres el 2016 El 16 de setiembre de 2014 la NASA escoyó a SpaceX xunto a Boeing pa llevar astronautes a la EEI, siendo ganadora del concursu la nave Dragon V2 per parte de Spacex y la CST-100 Starliner per parte de Boeing. El contratu de SpaceX vale unos 2600 millones de dólares. Dragón coloráu ye un diseñu deriváu p'aterrizar misiones en Marte.left|thumb|Esterior de la Dragon V2
Sistema de tresporte interplanetariu
thumb|Comparanza d'escala, d'esquierda a derecha: la pila completa [[vehículu de llanzamientu STI; el próximu sistema espacial de llanzamientu de la NASA; La torre del reló Big Ben; SpaceX Falcon Heavy; Y un humanu de 1,8 m.]]
Nel añu 2016 SpaceX publicó'l proyeutu d'un vehículu de llanzamientu de llevante súper pesáu -el vehículu de llanzamientu STI- una etapa de refuerzu dafechu reutilizable y una segunda etapa/nave espacial integrada -la Nave Espacial Interplanetaria y el so buque cisterna- pa sofitar los vuelos al espaciu interplanetariu. El desenvolvimientu del Sistema de Tresporte Interplanetariu y el so vehículu de llanzamientu súper pesáu va ser el focu principal de SpaceX una vegada que Falcon Heavy y DragonCrew tean volando regularmente.
SpaceX señaló en múltiples ocasiones que ta interesáu en desenvolver motores muncho más grandes de lo que fizo hasta la fecha. Un plan conceptual pal proyeutu Raptor dar a conocer per primer vegada nuna presentación de AIAA de xunu de 2009. En payares de 2012, Musk anunció una nueva direición pal llau de la propulsión de la empresa: el desenvolvimientu de motores de cohetes LOX/metanu pal vehículu de llanzamientu principal y les etapes cimeres. El motor Raptor LOX/metanu va utilizar el ciclu de combustión gradiáu más eficiente, una separación del sistema de ciclu de xenerador de gas de ciclu abiertu y propulsores LOX/RP-1 qu'utiliza la serie de motores Merlin 1. "El cohete sería más potente que primeramente llanzáu públicamente, con más de 1.000.000 lbf (4.400 kN) d'emburrie. Les pruebes de nivel de componentes del motor Raptor van empezar en 2014. El motor Raptor probablemente va ser el primeru nuna familia de metanu Que SpaceX pretende construyir.
La visión al llargu plazu de Musk pa la compañía ye'l desenvolvimientu de teunoloxía y recursos fayadizos pa la colonización humana en Marte. Espresó'l so interés en dalgún día viaxar al planeta, declarando "Gustaríame morrer en Marte, pero non nel impautu." Un cohete cada dos años o asina podría apurrir una base pa les persones que lleguen en 2025 dempués Un llanzamientu en 2024. Según Steve Jurvetson, Musk cree que pal 2035 a más tardar, va haber miles de cohetes volando un millón de persones a Marte, col fin de dexar una colonia humana autosostenible.
Amás de los planes financiaos por fondos privaos de SpaceX pa una eventual misión de Marte, el Centru d'Investigación Ames de la NASA desenvolviera un conceutu llamáu Red Dragon: una misión de baxu costu en Marte qu'utilizaría Falcon Heavy como vehículu de llanzamientu y vehículu d'inyección transmarciano. Cápsula pa entrar na atmósfera marciana. El conceutu foi orixinalmente previstu pal llanzamientu en 2018 como una misión de la NASA Discovery, de siguío, alternativamente pa 2022, pero a partir de setiembre de 2015 nun foi entá formalmente presentáu pal financiamientu dientro de la NASA. Los oxetivos de la misión seríen devolver les amueses de Marte a la Tierra a una fracción del costo de la mesma misión de torna de muestres de la NASA agora proyeutada en 6 mil millones de dólares. N'abril de 2016, SpaceX anunció'l so plan de llanzar una plataforma Dragon modificada a Marte pa 2018. Esti proyeutu ye parte d'un contratu d'asociación públicu-priváu ente la NASA y SpaceX.
Competencia nel mercáu de llanzamientos y presión de precios
Los baxos precios de llanzamientu de SpaceX, especialmente para satélites de comunicaciones que vuelen a una órbita geoestacionaria (GTO), provocaron una presión del mercáu sobre los sos competidores por qu'amenorguen los sos propios precios Antes de 2013, el mercáu de llanzamientu de comsat, competíu abiertamente, había estáu apoderáu por Arianespace (vuelu Ariane 5) y por International Launch Services (volando Proton). Con un preciu publicáu de US $ 56,5 millones por llanzamientu a órbita terrestre baxa, "los cohetes Falcon 9 yeren yá los más baratos na industria." El reutilizable Falcon 9s podría baxar el preciu nun orde de magnitú, De la mesma amenorgaría'l costo del accesu al espaciu entá más al traviés d'economíes d'escala ". SpaceX indicó públicamente que si tienen ésitu col desenvolvimientu de la teunoloxía reutilizable, los precios de llanzamientu nel rangu de US $ 5 a 7 millones pal reutilizable Falcon 9 son posibles.
En 2014, SpaceX ganara nueve de cada 20 contratos que compitieron abiertamente en tol mundu en 2014 n'el provisores de servicios de llanzamientu comerciales. Los medios espaciales informaron que SpaceX "empezara yá a tomar cuota de mercáu" de Arianespace. Arianespace pidió que los gobiernos europeos apurran subsidios adicionales pa faer frente a la competencia de SpaceX. El operadores europeos de satélites tán primiendo a la ESA por qu'amenorgue el Ariane 5 y los futuros precios de llanzamientu de cohetes Ariane 6 como resultáu de la competencia de SpaceX. Según un direutor xerente de Arianespace en 2015, taba claru que "un retu bien importante provenía de SpaceX ... Polo tanto les coses tienen que camudar ... y tola industria europeo ta siendo reestructurada, consolidada, racionalizada y racionalizada. " Jean Botti, direutor d'innovación d'Airbus (que fai'l Ariane 5) alvirtió que " aquellos que nun tomen Elon Musk en serio van tener enforma de qué esmolecese ". En 2014, nun s'acutar llanzamientos comerciales pa volar nel Proton.
Tamién en 2014, les capacidaes y los precios de SpaceX tamién empezaren a afectar el mercáu pal llanzamientu de les cargues útiles militares de los EEXX. Mientres casi una década, el gran provisor de llanzamientu estauxunidense United Launch Alliance (ULA) nun enfrentara competencia por llanzamientos militares. Antemanando una cayida nos llanzamientos de militares y espíes nacionales, la ULA declaró que dexaría d'operar nun siendo que ganara órdenes comerciales de llanzamientu de satélites. Con esi fin, ULA anunció una importante reestructuración de procesos y mano d'obra col fin d'amenorgar los costos de llanzamientu a la metá.
Central hidroeléctrica de Miranda
La central de Miranda ye una central hidroeléctrica asitiada nel conceyu de Miranda (Asturies), ente les aldees de Fontoria y Selviella, pertenecientes a les parroquies de San Martín de Llodón y Lleiguarda, respeutivamente. Aprovecha les agües de los ríos Somiedo y Pigüeña pa la xeneración d'enerxía llétrica.
Ye propiedá de HC Energía y entró en funcionamientu nel añu 1962. Cuenta con 4 grupos xeneradores de 16,2 MW cada unu, lo que se traduz nuna potencia total de 64,8 MW.
Captación nel ríu Somiedo
Les agües del ríu Somiedo captar nel nucleu d'El Covacho, a la salida de la Central hidráulica de Rir, ya incorpórense direutamente a la conducción principal.
Captación nel ríu Pigüeña
Les agües del ríu Pigüeña cáptense gracies al cálcer de Pigüeces. Incorporar a una conducción soterraña de 5 quilómetros de llargor y 5 m² de seición. Darréu, y por aciu un sifón, sálvase'l valle del ríu Somiedo y algámase la llocalidá de Clavichas, onde les agües xunir a la conducción principal.
Conducción principal
La conducción principal empieza en tomar d'El Covacho. Ta formada por dellos túneles revistíos de formigón, de 3,5 metros d'altor y una seición de 10 m², en forma de ferradura. El so trazáu fura la cadena montascosa asitiada na marxe derecha del ríu Pigüeña. Tres 2 quilómetros de percorríu, recibe les agües del ríu Pigüeña y sigue, a lo llargo d'otros 19 quilómetros, hasta la llocalidá de Vigaña, dexando tras La Bustariega, Ḷḷamosu y Tiblós. Nesti tramu, recibe l'aportación de dellos regueros de cierta importancia.
Carauterístiques de la central
La central ta escavada en roca viva. Cuenta con turbinas tipu Pelton y cuatro grupos xeneradores con una potencia total de 64,8 MW qu'apurren la enerxía a 11 kV.
La subestación llétrica, instalada nel esterior, cuenta con 4 tresformadores qu'alcen la tensión hasta 132 kV. Una llinia aéra tresporta la enerxía producida nesta central hasta la subestación llétrica de La Corredoria, n'Uviéu.
Hope and Glory
Hope and Glory ye una película de 1987 de guerra-comedia-drama que cunta la hestoria d'un neñu que crez nel Blitz de Londres mientres la Segunda Guerra Mundial. La película ye una semi-autobiografía de los principiu de la vida del escritor direutor John Boorman coles estrelles Sebastian Rice-Edwards, Sarah Miles, David Hayman y Sammi Davis. Foi nomada pa los Premios Óscar a la meyor direición artística y decoración, meyor cinematografía, meyor direutor, meyor película y meyor escritura.
Estreno
La película foi llanzada por Columbia Pictures, pero los derechos de la película yeren antes propiedad de Nelson Entertainment y depués pasaron a MGM.
Lizzie Borden
Lizzie Andrew Borden o tamién conocida como "l'asesina del hachu" (Fall River, Massachusetts, 19 de xunetu de 1860 - id. 1 de xunu de 1927) foi la única sospechosa de los asesinatos del so padre y la so madrasca, que tuvieron llugar na so casa'l 4 d'agostu de 1892. El doble asesinatu, el posterior xuiciu y el fechu de que naide foi finalmente condergáu poles muertes convirtieron al casu nuna cause celébre n'América del Norte y sigue siendo un episodiu llaráu de duldes nel mundu de la criminoloxía. Anque Lizzie Borden foi absuelta de los crímenes, inclusive en vida creyer culpable del asesinatu de los sos proxenitores, y entá güei permanez una figura bien importante nel folclor estauxunidense.
Familia
Lizzie Andrew Borden nació na pequeña llocalidá de Fall River en 1860; el so padre, Andrew Jackson Borden, yera un home de negocios de la zona con delles propiedaes nel pueblu. La so madre, Sarah Anthony Morse, finó en 1863, y dos años dempués Andrew Borden volvió contraer matrimoniu con Abby Durfee Gray. Lizzie tenía amás una hermana mayor, Emma Lenore Borden (1 de marzu de 1851 - 10 de xunu de 1927) que, como ella, nunca llegó a casase.
La vida de los Borden yera cómoda y folgosa, gracies a los ingresos de Andrew Borden. Sicasí, nun foi una familia feliz. Nin Lizzie nin Emma soportaben a la so madrasca, Abby, a la que consideraben una muyer porcaz y comenenciuda. La so rellación deterioróse enforma nos últimos díes de la so convivencia, a pesar de que Abby foi la so madrasca mientres 28 años. Andrew y Abby nun tuvieron fíos xuntos.
Los crímenes
thumb|El cuerpu de Abby Borden 250px|thumb|left|El cuerpu de Andrew Borden Na mañana del 4 d'agostu de 1892, Andrew Borden y la so muyer fueron asesinaos con un oxetu afiláu (probablemente un hachu) na so casa. Les úniques persones presentes na residencia familiar naquel momentu yeren Lizzie y la sirvienta, Bridgette Sullivan, que llevaba trabayando pa la familia más de dos años. Emma Borden atopábase entós de visita en casa d'unos amigos. El tíu maternu de les hermanes Borden, John Vinnicum Morse, taba de visita en casa de los Borden aquellos díes, pero nun s'atopaba na casa cuando tuvieron llugar los asesinatos.
Aquella mañana, Andrew Borden fora al centru del pueblu a faer delles aiciones al bancu y a la oficina de correos. Tornó a la so casa en redol a les 10:45 de la mañana. Aproximao media hora dempués, la so fía Lizzie afayó'l so cadabre. Según el testimoniu de Bridget Sullivan, que s'atopaba nel so cuartu nel pisu cimeru folgando, sobre les 11 de la mañana Lizzie glayó'l so nome, y díxo-y que daquién matara al so padre. El cuerpu de Andrew Borden atopábase recostado nel sofá del salón, col craniu gravemente tullíu y cola cabeza delladiada, como si haber asesináu mientres folgaba.
Pocos minutos dempués, dellos amigos y vecinos, enteraos de lo asocedío, fueron a la casa de los Borden p'aselar a Lizzie. Foi entós cuando la criada y una vecina, Alice Churchill, afayaron na habitación d'invitaos, nel primer pisu, el cuerpu inerte de Abby Borden, que'l so craniu tamién fuera cutíu numberoses vegaes con un oxetu afiláu.
Móvil del crime
thumb|La casa de Lizzie Borden en 1892|200px
Mus phillipsi
Mus phillipsi ye una especie de royedor de la familia Muridae.
Lizzie Borden
Móvil del crime
Mientres munchos años dempués de la muerte de la primer esposa de Andrew Borden, na casa de la familia, asitiada nel númberu 92 de Second Street en Fall River, la vida tornárase incómoda y desagradable ente'l señor y la señora Borden y les fíes d'aquél. El primer pisu taba estremáu en dos, cada parte con unes escaleres d'accesu distintes; la parte delantera pa les hermanes Borden, y la trasera pa Andrew Borden y la so esposa. En munches ocasiones la familia nun comía xunta. Precisamente'l día que tuvo llugar el doble asesinatu, el tíu maternu de les hermanes Borden atopar na casa pa establecer un heriedu de la so difunta hermana, la primer esposa de Andrew Borden. Poco primero de los asesinatos tuvo llugar un discutiniu na casa a la que Lizzie y Emma respondieron con un enllargáu viaxe; sicasí, Lizzie tornó antes de lo previsto a la so casa. Por aquelles feches el farmacéuticu local, Eli Bence, negar a vende-y acedu prúsico, supuestamente por que Lizzie pudiera llimpiar un abrigu. Tamién entós daquella la familia cayó enferma de lo que se diagnosticó podía ser una indixestión provocada por comida en mala traza; la señora Borden afirmó que daquién intentara envelenalos.
Mus phillipsi
Distribución xeográfica
Alcuéntrase namái na India.
Lizzie Borden
El xuiciu
Ilustración del xuiciu de Lizzie|200px|thumb
Mus phillipsi
Hábitat
El so hábitat natural son: Clima tropical o Clima subtropical, montes, tierres baxes y seques praderíes, y desiertos..
Lizzie Borden
El xuiciu
Lizzie Borden foi detenida'l 11 d'agostu; el xuiciu empezó diez meses dempués en New Bedford, Massachusetts. El so testimoniu paecía incoerente ya inverosímil, y el so comportamientu ganó-y les barruntos del públicu. Foi acusada de los asesinatos y el so defensa tuvo dirixida pol ex gobernador de Massachusetts, George D. Robinson, y Andrew V. Jennings.
Mus phillipsi
Estáu de caltenimientu
Alcuéntrase amenazada d'estinción pola perda de la so hábitat natural.
Lizzie Borden
El xuiciu
Mientres la investigación atopó un hachu nel suétanu de la casa de los Borden y supúnxose que tenía de ser l'arma homicida. Anque taba llimpia, l'hachu tenía'l mangu rotu, daqué que l'acusación alegó podría ser porque'l mangu taba enllordiáu de sangre. Sicasí, un policía entrugáu nel casu afirmó qu'al llau de la cuchiella había un mangu d'hachu, y el forense declaró darréu que nun hubo tiempu material pa llimpiar l'hachu dempués de los asesinatos.
Inxeniería del petroleu
La inxeniería del petroleu, inxeniería petrolífera, inxeniería de petroleos o inxeniería petrolera ye la parte de la inxeniería que combina métodos científicos y práuticos empobinaos al desenvolvimientu de téuniques p'afayar, esplotar, desenvolver, tresportar, procesar y tratar los hidrocarburos dende'l so estáu natural, nel xacimientu, hasta los productos finales o derivaos.
Lizzie Borden
El xuiciu
Nunca s'atopó ropa dalguno que tuviera enllordiada de sangre. Pocos díes dempués de los asesinatos, una vecina reparó cómo Lizzie Borden quemaba nel fogón de la cocina un vistíu azul que, según ella, enllordiárase con pintura fresca, y había quedáu inservible.
Inxeniería del petroleu
Ciencies aplicaes
Les conocencies y téuniques emplegaes polos inxenieros de petroleu vienen de casi tolos campos de la ciencia, y desenvuélvense constantemente por cuenta de la incesante busca de recursos y de optimización de la producción. Los principios de la Física y la Química Aplicada son emplegaos en toles etapes de la esplotación del hidrocarburu, dende la esploración hasta la conversión d'éstos en productos de consumu.
Lizzie Borden
El xuiciu
A pesar de les circunstancies, Lizzie Borden foi absuelta pol xuráu tres namái hora y media de deliberación. El fechu de que nunca s'atopara l'arma homicida nin ropa dalguno que pudiera acusala, amás de que la hestoria del acedu prúsico y el so testimoniu inicial nun fueron consideraos mientres el xuiciu, ayudaron a que Lizzie nun fuera finalmente condergada. Amás naquellos tiempos tuvo llugar otru asesinatu na zona, anque l'asesín, José Correira, nun s'atopaba nel país cuando Andrew y Abby Borden fueron asesinaos.
Últimos años
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Inxeniería del petroleu
Equipos multidisciplinarios
La industria petrolero conformar d'equipos multidisciplinarios que trabayen en xunto p'atopar y producir l'hidrocarburu entrampado nel sosuelu. Esto asocede por cuenta de la gran cantidá de problemes y fenómenos que se desenvuelven tantu nel xacimientu como na superficie. L'inxenieru de petroleu tien la capacidá d'interpretar los datos recibíos de parte de xeólogos, Inxenieros Xeólogos, xeofísicos, químicos y físicos, y de desenvolver métodos óptimos pal desenvolvimientu de los xacimientos faciendo usu de toles nueves teunoloxíes que se tengan al algame.
Esploración
La xera d'esploración entiende toles actividaes de busca d'hidrocarburos. Fundamentalmente desenvuélvese por aciu l'aplicación de métodos de prospección xeofísica y l'ellaboración de mapes de superficie y sosuelu per parte de los xeólogos, cola cuenta d'inferir sobre la configuración de los estratos del sosuelu y la so composición, lo que puede apurrir claves sobre la esistencia d'ambientes aparentes pa l'acumuladura de petroleu o gas natural.
Los datos qu'aproven los xeólogos son depués analizaos polos inxenieros de petroleu, quien interpreten y «traducen» los datos que reciben, y pueden ordenar la perforación de sondeos estratigráficos, que la so finalidá ye la de tomar muestres del sosuelu, que van ser analizaos en llaboratorios de física de roques, y llevar a cabo rexistros con métodos llétricos, acústicos o nucleares, que van ser igualmente interpretaos polos Inxenieros de Petroleu especialista na disciplina d'interpretación de perfiles.
Los pozos d'esploración son furaos darréu, dependiendo de les resultaos llograes de la estratigrafía, pa certificar o comprobar la presencia de reserves d'hidrocarburos nel sosuelu, que son comercialmente explotables.
Inxeniería de xacimientos
El xacimientu ye una unidá poroso y permeable nel sosuelu que contién nos sos espacios porosos hidrocarburos líquidos o gaseosos con carauterístiques que dexen la so esplotación comercial.
Lizzie Borden
Últimos años
Lizzie y la so hermana camudar de casa, a una que llamaron Maplecroft, nel mesmu pueblu. En 1905 les hermanes aldericaron sobre una fiesta que Lizzie diera n'honor a l'actriz Nance O'Neil (cola que supuestamente tuvo un idiliu), y Emma abandonó la casa. Sobre aquella dómina Lizzie empezó a usar el nome Lizbeth A. Borden.
Inxeniería del petroleu
Inxeniería de xacimientos
La inxeniería de xacimientos ye una de les partes más importantes na Inxeniería de petroleu, yá que ye'l nexu ente'l xacimientu o reservorio de petroleu o gas y los sistemes de producción en superficie.
Lizzie Borden
Últimos años
Lizzie Borden morrió de neumonía el 1 de xunu de 1927, y foi soterrada en Fall River. La so hermana, cola que nun tenía yá muncha rellación, finó nueve díes dempués.
La casa onde tuvo llugar el doble asesinatu ye agora un Albergue, ente que Maplecroft ye agora una casa particular.
Inxeniería del petroleu
Inxeniería de xacimientos
L'inxenieru de xacimientos ye l'encargáu d'interpretar les resultaos de la esploración, estudiar les propiedaes de la roca reservorio, y planiar la producción o estracción de los sos fluyíos. So'l so responsabilidá atopa'l desenvolvimientu de práutiques d'esplotación óptima pa cada sistema d'hidrocarburos.
Inxeniería de perforación
Diseñar la perforación de pozos, ellaborando los programes o diseños particulares de: barrenes; refileros de perforación; tuberíes de revestimiento; fluyíos de control; rexistros xeofísicos; pruebes de producción (nel so casu); cementaciones; esviaciones (nel so casu); rexistru continuu d'hidrocarburos (nel so casu); llogru de nucleos (nel so casu); pesques (nos casos d'accidentes mecánicos); programes de control del pozu (en casos de descontrol); terminación de pozos y ferramientes a utilizar, tantu en pozos d'esploración como de desenvolvimientu.