cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
جورج كارلين
جورج دينيس باتريك كارلين (12 مايو 1937 - 22 يونيو 2008) كوميدي أمريكي يؤدي ستاند-أب كوميدي، وهو أيضا ناقد اجتماعي وممثل وكاتب، من مواليد ولاية مانهاتن، فاز بخمسة جوائز غرامي عن ألبوماته الكوميدية. اشتهر بالكوميديا السوداء وكان غالبا ما يسلط الضوء في فقراته الكوميدية على مواضيع عدة في السياسة والأديان والثقافة الأمريكية واللغة الإنجليزية ومواضيع المحرمات (تابو).كان من أوائل الأشخاص الذين أدخلوا الألفاظ النابية لهذه للستاند أب كوميدي (حينما كانت تذاع على الراديو، قبل أن تتحول لخشبة المسرح). وقد كان أول شخص يحاكم لبذاءة لسانه، في حين أن الدافع الحقيقي لمحاكمته كان سياسي بحت، كان كارلين مناهضاً للحرب والتمييز العنصري والرأسمالية والقومية.
التصنيف الدولي لأمراض الأورام
التصنيف الدُولي لأمراض الأورام وَيُدعى اختصاراً (ICD-O)، وَهوَ مُلحق خاص لِمجال الأمراض السَرطانية ضِمن التصنيف الدولي للأمراض والمشاكل المتعلقة بالصحة، وَيُستخدم هذا التصنيف على نطاق واسع في سجلات السرطان.
النسخة الحالية مِنه هيَ المُراجعة الثالثة (ICD-O-3)، كَما تشتمل المراجعة العاشرة للتصنيف الدولي للأمراض (ICD-10) قائِمة من رُموزه.
مفاعل مبرد بالغاز
مفاعل مبرد بالغاز هو مفاعل نووي يستخدم الجرافيت كمهدئ نيوترون وغاز كمبرد. على الرغم من أن هناك الكثير من الأنواع الأخرى من المفاعلات المبردة بواسطة الغاز ، فإن مصطلح مفاعل مبرد بالغاز (GCR) تستخدم بشكل خاص للإشارة إلى هذا النوع من المفاعلات.
نبذة
[[ملف:AGR reactor schematic.svg|تصغير|300px|يسار|رسم توضيحي لعمل مفاعل التبريد الغازي التقدمي، ويلاحظ وجود جميع أجزاء المفاعل داخل الحاوية الضخمة المصنوعة من الخرسانة المسلحة بالحديد وهي تحافظ على الضغط وتحجب الإشعاع عن الخروج :
فاسيلي زفيوزدوشكين
فاسيلى بتروفيتش زفيوزدوشكين (1876-1956) هو حرفي روسي كان يعمل في الخراطة وحفر الخشب وصناعة الدمى، وينسب إليه فضل صناعة أول دمية ماتريوشكا روسية والتي جرى طلاؤها بعد ذلك على يد «سيرجي ماليوتن» في عام 1890.
الحديقة الرائعة
الحديقة الرائعة هي التسمية التي تم إطلاقها في عام 2004 من قبل وزارة الثقافة الفرنسية بدعم من مجلس الحدائق الوطنية.
التسمية
انها تهدف إلى التعرف وتطوير الحدائق العامة وفتح إلى الحدائق العامة وتبقى كذلك. هذه التسمية تتجاوز الحدائق القديمة، محمية أم لا كلمعالم التاريخية، لتشمل حدائق المجال مؤخرا.
هذه التسمية من الدولة تم منحها مدة 5 سنوات، قابلة للتجديد ومراجعة.
NGC 4410-1
NGC 4410-1 في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة العذراء. اكتشفت بواسطة جون هيرشل.
مقاطعة ماكدويل (فرجينيا الغربية)
مقاطعة ماكدويل هي مقاطعة في فيرجينيا الغربية، بلغ عدد سكانها 22٬113 نسمة، في 2010، عاصمتها ولش، تبلغ مساحتها 1٬385 كيلومتر مربع.
الموقع
تشترك في الحدود مع:
ريكاردينهو (لاعب كرة قدم مواليد 1989)
ريكاردينهو كالفالكانتي مينديز المعروف بـاريكاردينهو (4 سبتمبر 1989 في ساو باولو في البرازيل – )؛ هو لاعب كرة قدم يلعب كمهاجم.
الشويطر (اللواثة الشرقية)
الشويطر هو دُوَّار يقع بجماعة الويدان، عمالة مراكش، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة اللواثة الشرقية التي تضم 17 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 357 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
ألفرد جونز (لاعب كرة قدم)
ألفرد جونز (1 يناير 1897 في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني (وحمل سابقاً جنسية المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا) في مركز الهجوم. لعب مع ستوك سيتي ونادي كرو ألكساندرا و.
ويكيبيديا الووية
ويكيبيديا الووية هي النسخة الووية من موسوعة ويكيبيديا.
خالد الهزاع
خالد الهزاع، (مواليد 2 ديسمبر 1971-)، لاعب كرة قدم سعودي معتزل. شارك في بطولة كأس آسيا سنة 1992 م.
كريس ماركوس
كريس ماركوس (11 ديسمبر 1979 بشيكاغو في الولايات المتحدة - 23 أبريل 2020) هو لاعب كرة سلة أمريكي في مركز الوسط.
NGC 4410-2
NGC 4410-2 في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة العذراء. اكتشفت في 18 يناير 1828 بواسطة جون هيرشل.
المشعبد (فيلم)
المشعبد هو فيلم كوميدي تم إنتاجه في فرنسا والمملكة المتحدة وصدر في سنة 2010.
الميزانية والإيرادات
بلغت تكلفة إنتاج الفيلم حوالي 17 مليون دولار بينما حقق أرباحا تقدر بـ 5602431 دولار.
النقل في السعودية
تتنوع وسائل النقل والمواصلات في المملكة العربية السعودية ما بين البري والجوي والبحري، وقد رافق ذلك امتلاكها أكبر شبكة للطرق بالشرق الأوسط وأكثرها تطورًا. فمن ناحية الطرق البرية فإنها تمتلك شبكة ضخمة من الطرق السريعة المتطورة التي تربط الخليج شرقًا مرورًا بالعاصمة الرياض إلى البحر الأحمر غربًا ومن الشمال على الحدود الأردنية إلى جيزان في الجنوب. ويبلغ مجموع أطوال الطرق ما يزيد عن 300 ألف كيلومتر ما بين طرق سريعة ومزدوجة ومفردة بين المدن، أما بالنسبة إلى داخل المدن فإن أغلب المدن الرئيسية وعواصم المحافظات الثلاثة عشر تمتلك شبكة من الطرق السريعة الدائرية وبالنسبة إلى السكك الحديدية فيوجد الآن سكة حديد تربط ما بين ميناء الملك عبد العزيز بمدينة الدمام وما بين الميناء الجاف بمدينة الرياض ويمر بالأحساء وبقيق والظهران وحرض.
كما يجري الآن بناء شبكة من السكك الحديدية التي ستربط الشمال بالجنوب والغرب بالشرق ستكون محور نقل بين الدول العربية والخليجية كما يتم الآن بناء سكة حديد سريعة ممغنطة بين مكة والمدينة المنورة مرورا بجدة تقطع مسافة 450 كيلو متر بساعتين. مع وصول البترودولار بدأت المملكة العربية السعودية منذ تأسيسها العديد من المشاريع الضخمة لتطوير البنية التحتية من عهد الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود، ومن ضمن ذلك تطوير وعمل شبكة واسعة من الطرق والعمل على تنويع وسائل النقل لدعم التطورات الاقتصادية المختلفة، وفي عهد الملك فهد بن عبدالعزيز آل سعود تطور النقل في السعودية بصورة كبيرة، حيث زاد عدد الطرق المرصوفة والممهدة، ونتيجة لذلك فإن البلاد تمتلك الآن شبكة نقل واسعة النطاق. بحسب تقرير التنافسية العالمي 2019 احتلت المملكة المركز الأول عالميا في مؤشر ترابط شبكة الطرق، كما تقدمت ست مراكز عن العام السابق في البنية التحتية للنقل، و4 مراكز في مؤشر جودة البنية التحتية للطرق، و5 مراكز في كفاءة خدمات النقل الجوي، و4 مراكز في كفاءة خدمات الموانئ، و24 مركزا في كفاءة خدمات القطارات.
خلفية تاريخية
كانت طرق المواصلات في أول عهد الملك عبد العزيز هي الطرق البرية التي كانت تسلكها قوافل الإبل التجارية أو قوافل الحج. وخلال فترة حكم الملك عبد العزيز، استمرت هذه الطرق كوسيلة النقل الوحيدة وهذا جعل المملكة تعاني من قلة المراكز الحضارية عليها، وطول المدة التي تستغرقها القافلة للسفر، وكذلك انعدام الأمن وكثرة قطاع الطرق في كثير من أجزائها وذلك قبل توحيد المملكة على يد الملك عبد العزيز. وكانت الإبل هي وسائل النقل بشكل رئيسي على هذه الطرق، واستعملت الخيل والحمير في بعض الأحيان للمسافات القصيرة.
بدأت المملكة في منتصف القرن الرابع عشر الهجري تدخل عهد المواصلات الحديثة، وذلك بظهور السيارات في أراضيها، وبداية انتشارها بين السكان. ولذلك دعت الحاجة الملك عبد العزيز إلى تعبيد الطرق البرية، فتم في عهده تعبيد طريق مكة - جدة وطوله 73 كم، ومكة - عرفات - منى وطوله 20 كم، والطائف - الحوية وطوله 30 كم، وطريق الهفوف - عين دار، والبدء في تعبيد طريق مكة - الطائف، وطريق جدة - المدينة، وطريق الرياض - الطائف - مكة، وطريق الرياض – الهفوف – الظهران – القطيف - الجبيل.
أنشئت شركة أرامكو في عهد الملك عبد العزيز طرق حديثة، إذ عبدت طريق الظهران - الدمام - الخبر بطول 40 كم، وطريق يربطها برأس تنورة 80 كم، وطريق تربط بين حقول الزيت المختلفة، وكذلك مهدت شركة التعدين السعودية طريق جدة - منجم الذهب كما عبدت طرقا داخلية في مكة والمدينة وجدة والرياض.
وبجانب تعبيد هذه الطرق البرية في عهد الملك عبد العزيز، أنشئت سكة حديد تربط بين الرياض والهفوف والدمام، حيث افتتحت في محرم عام 1371هـ-أكتوبر 1951م، التي تصل ما بين عاصمة المملكة الرياض والمنطقة الشرقية منها حيث آبار البترول وبلغت تكلفته حوالي 200 مليون ريال. كان هذا الخط الحديدي ثاني خط حديدي تشهده الجزيرة العربية بعد سكة حديد الحجاز التي ربطت بين دمشق والمدينة وأنشأها السلطان عبد الحميد الثاني وافتتحت عام 1326هـ-1908م، ثم ضرب عام 1334هـ-1916م إبان ثورة الحسين بن علي ضد الدولة العثمانية.
اهتم الملك عبد العزيز بالمواصلات البحرية عبر إنشاء موانئ على الخليج العربي والبحر الأحمر، وأهمها ميناء الدمام وجدة، وبدأ في تشكيل خفر للسواحل الطويلة للمملكة مما كان بداية لتشكيل أسطول سعودي تكون من بعض السفن الصغيرة، ثم أنشأت مديرية مصلحة خفر السواحل عام 1350هـ-1931م التي بدأت في شراء بواخر كبيرة منذ عام 1371هـ- 1951م. كما أدى اكتشاف البترول إلى إنشاء ميناء رأس تنورة لتصدير البترول عام 1358هـ-1939، وظهرت المواصلات الجوية في عهد الملك عبد العزيز أيضاً وذلك بإنشاء إدارة الخطوط السعودية باسم مصلحة الطيران عام 1368هـ-1948م، وقد بدأت بطائرة واحدة من نوع (داكوتا) للرحلات الداخلية بين جدة والرياض والدمام ثم زادت الإدارة من شراء الطائرات لتنتقل إلى مرحلة الرحلات الخارجية أيضاً، وشيدت مطارات في جدة والمدينة والحوية بالطائف والرياض والظهران.
وزارة النقل
أنشئت مصلحة الأشغال العامة والمعادن في عام 1355هـ-1936م والتي كانت تابعة لوزارة المالية، حيث كانت مهامها تتعلق بشؤون الأشغال العامة بما فيها الطرق ثم في عام 1372هـ-1953م تأسست في المملكة العربية السعودية ولأول مرة وزارة المواصلات. وقد أصبحت وزارة المواصلات في العام 1375هـ-1956م مسؤولة عن كل ما يتعلق بشؤون البرق والبريد والهاتف والطرق والسكك الحديدية والموانئ، واستمر ذلك عام 1395هـ-1975م عندما شرعت الدولة في تنفيذ خطط تنموية لبناء التجهيزات الأساسية، والذي تضمن إعادة هيكلة الوزارات والمؤسسات العامة في الدولة نتيجة لزيادة أعباء ومسؤوليات بعض الأجهزة الحكومية، حيث أسست وزارة للبرق والبريد والهاتف.
كما أنشئت مؤسسة عامة للموانئ وأصبحت وزارة المواصلات مسؤولة عن قطاع الطرق. وفي العام 1397هـ-1977م أنشئت في وزارة المواصلات وكالة متخصصة للنقل والتي أصبحت مسؤولة عن تنظيم قطاع النقل باستثناء النقل الجوي. وغُير اسم وزارة المواصلات إلى اسم وزارة النقل في عام 1424هـ-2003م. تتولى وزارة النقل مسؤولية التخطيط والاشراف على قطاع النقل (عدا النقل الجوي) والتنسيق بين وسائله المختلفة. كما تقوم الوزارة بإعداد اللوائح المنظمة لمختلف أنشطة النقل، وإصدار التراخيص اللازمة لممارسة هذه الأنشطة.
الطرق
مجموع أطوال المسارات للطرق: 315,000كم.
ديفيد هيوز (متسابق يخت)
ديفيد هيوز هو متسابق يخت أمريكي، ولد في 22 يناير 1978 في إثاكا في الولايات المتحدة.
النقل في السعودية
الطرق
المعبدة: [66,000كم] (يشمل 5,000 كم من الطرق السريعة، 12,000 كم طرق مزدوجة، 49,000كم طرق مفردة).
غير معبدة: 140,000كم (2017).
مع انتشار الرقعة الزراعية وارتفاع مستوى الإنتاج الزراعي في المملكة، بالإضافة إلى ظهور الحاجة إلى ربط القرى والتجمعات الزراعية ببعضها البعض وبشبكة الطرق الرئيسة، وتسهيل الطرق على المزارعين لتسويق منتجاتهم، بدأت وزارة المواصلات (النقل) بفتح وتمهيد الطرق الزراعية في عام 1384هـ. وقد وضعت الوزارة برنامج الطرق الزراعية الممهدة، بهدف التوسع في إنشاء وفتح المزيد من الطرق الزراعية، جنباً إلى جنب مع برنامج الطرق الرئيسية. وبلغ إجمالي أطوال الطرق الزراعية في المملكة حتى عام 1390هـ (بداية خطة التنمية الأولى) حوالي 3500كم من الطرق الممهدة (الترابية) بينما وصل مجموع هذه الطرق حتى نهاية السنة الثالثة من خطة التنمية السابعة (1421هـ - 1422هـ/2000-2001م) 111.700 كيلومتر. بلغ مجموع أطوال الطرق الرئيسية التي نفذتها الوزارة حتى نهاية السنة الثالثة من الخطة الخمسية السابعة للتنمية 21573 كم.
تختلف الطرق في المملكة العربية السعودية في سعتها حيث من ثمانية مسارات لبعض الطرق إلى طريق ذو مسارين في المناطق الريفية. تتم صيانة الطرق السريعة في المدينة والطرق السريعة الرئيسية الأخرى بشكل جيد، وخاصة الطرق في العاصمة الرياض. وقد شيدت الطرق وأخذ بالاعتبار فيها مقاومة درجات الحرارة المرتفعة وتعمل على عدم عكس أشعة الشمس القوية. وتعمل الحكومة الآن على إعادة بناء وصيانة بعض الطرق الأخرى. الطرق السريعة الأخرى في المدينة، مثل الطرق التي تمتد بين الساحلين، ليست كبيرة مثل الطرق السريعة داخل المدينة، لكن الحكومة تعمل الآن على إعادة بناء تلك الطرق. في أكتوبر 2013، تحركت مجموعة من عشاق السيارات على بعد حوالي 2000 km عبر المملكة العربية السعودية بحثًا عن أفضل طريق قيادة، وسميت طريق جدة-الطائف-الهدا السريع باسم «نيرفانا موتورز».
شجعت المملكة العربية السعودية النقل البري في الماضي كما حافظت على واحد من أقل أسعار البنزين في العالم والذي يقدر بـ 0.13 دولار للتر. في عام 2018، رُفع هذا السعر إلى حوالي 0.54 دولار للتر، والذي لا يزال سعرًا معقولاً وغير مرتفع مقارنة بالمستوى العالمي ولكنه بالتأكيد أعلى سعر على الإطلاق في المملكة المنتجة للنفط. تجدر الإشارة إلى أنه بسبب محدودية خيارات نقل الركاب في البلاد، فإن الطلب على وقود السيارات غير مرن نسبيًا مقارنة مع أسعاره؛ تهيمن المركبات الخفيفة على خيارات نقل الركاب الأخرى، فالحافلات وخيارات النقل العام الأخرى محدودة، والمشي أو الدراجات تعوقها طبيعة البلاد المترامية الأطراف في المدينة والطقس القاسي في معظم مناطق البلاد.
تتكون الطرق السريعة في المملكة من اتجاهين تفصلهما جزيرة وسطية، في كل اتجاه وعدد من المسارات يتراوح بين 2 - 6 مسارات زودت بسياجات معدنية في الوسط وعلى الجانبين، كما زود بعضها بمعابر علوية لعبور الجِمال. وهنا بعض من الطرق السريعة الداخلية: في 19 فبراير 2018، أُعلن عن أن أربعة من الطرق السريعة السعودية الرئيسية التي تسمح بالسرعة العالية ستمنح زيادة في السرعة للمستخدمين من 120 كم / الساعة إلى 140 كم / الساعة. هذه الطرق السريعة هي طريق (مكة - المدينة)، وطريق (الرياض - الدمام)، وطريق (الرياض - القصيم) وأخيرًا طريق (الرياض - الطائف). كما نفذت الطرق الدائرية حول بعض المدن لتسهيل حركة النقل والمرور المحلي والمعابر، وزودت بالجسور والتقاطعات العلوية والممرات السفلية وطرق الخدمة الجانبية وأعمال الإنارة والتشجير وكافة وسائل السلامة.
النقل البري للبضائع والركاب
يستخدم النقل البري في السعودية لنقل البضائع التجارية بين الموانئ والمطارات ومراكزها داخل المدن، كما أنه يستخدم لنقل الركاب بين مدن المملكة العربية السعودية بسيارات الأجرة الخاصة والعامة وخارجها أيضًا، ونتيجة للاستخدامات المتعددة للنقل البري فقط بلغ عدد التراخيص لأنشطة النقل البري مثل مكاتب ترحيل البضائع والمهمات 647، ومكاتب تأجير السيارات الصغيرة 409، وخدمات نقل الركاب من المطارات بسيارات الأجرة العامة 47، والتراخيص الفردية لأجرة عامة 667، ومكاتب نقل وترحيل الركاب خارج المملكة 159، ومكاتب ترحيل الركاب بين مدن المملكة 445، والنقل المدرسي 188، ونقل المعلمات 10.
كما بلغ عدد الشركات والمؤسسات المرخص لها بنقل البضائع والمهمات على الطرق 2486، في حين بلغ حجم أسطول الشاحنات العاملة 280000 شاحنة وصهريج. بلغ عدد محطات وزن الشاحنات على الطرق 23 محطة، إذ تنص التعليمات على ألا تتجاوز حمولة أي شاحنة 40 طناً، حيث أن هذه الآلية تحمي شبكة الطرق من الانهيار نتيجة الحمولة الزائدة ويقلل نسبة الأعطال على الطرق ويرفع مستوى السلامة للمستخدمين كما أنه يزيد من عمر الشاحنات الافتراضي ويزيد من كفاءتها وسرعتها على المرتفعات بحيث تمنع تباطؤ الشاحنة جراء الحمولة الزائدة ومن ثم تقلل نسبة حوادث الاصطدام الخلفي.
النقل في موسم الحج
تحرص المملكة العربية السعودية على إنشاء المشاريع التي تكفل انتقال حجاج بيت الله الحرام والزائرين للمدينة المنورة حيث تم إنشاء مجموعة كبيرة من المشاريع تشمل مجموعة من الطرق الرئيسية والجسور والأنفاق لتسهيل حركة النقل داخل مكة المكرمة والمدينة المنورة والمشاعر المقدسة وتتولى وزارة النقل والجهات ذات العلاقة المحافظة على مستوى الخدمات المقدمة، ومن الجهات المسؤولة عن أعمال الصيانة لمشاريع نقل الحجاج الشركة السعودية للنقل الجماعي، كما تشرف وزارة الحج على خدمات النقل الترددي داخل المشاعر المقدسة لفئات محددة من الحجاج القادمين من خارج المملكة عبر طرق مخصصة لنقلهم بواسطة الحافلات بین عرفات ومزدلفة ومنى وعلى أعمال شركات نقل الحجاج المخصصة لنقل الحجاج القادمين من خارج المملكة تحت مظلة النقابة العامة للسيارات.
وقد تم تدشين مشروع قطار المشاعر لخدمة الحجاج داخل المشاعر المقدسة ويربط القطار بين عرفات ومزدلفة ومنى وتشرف على المشروع وزارة الشؤون البلدية والقروية وبلغت تكاليفه 1. 6 مليار ريال ويبلغ طول الخط حوالي عشرين كيلو مترا بمسارين مرتفعين عن الأرض ويشمل المشروع تسع محطات مرتفعة عن سطح الأرض أي ثلاث محطات في كل مشعر ويساهم المشروع في الاستغناء عن حوالي 300000 سيارة من شبكة الطرق داخل المشاعر المقدسة وتبلغ الطاقة الاستيعابية للقطار 72 ألف حاج في الساعة لمواجهة الطلب على النقل في النفرة من عرفات إلى مزدلفة ومن مزدلفة إلى منى بحيث يمكن نقل حوالي نصف مليون حاج خلال 6 ساعات وهي تعد أعلى طاقة قطار في العالم.
طرق العقبات
تمتد سلسلة جبال السروات بالمنطقة الجنوبية الغربية من المملكة لمسافة 500 كم وبارتفاع يصل إلى 1500 متر، مما شكل عائقاً طبيعياً للاتصال بين المدن والمراكز السكانية فوق الجبال وتلك المنتشرة في السهول والوديان. لذا قامت وزارة النقل السعودية بالعديد من الدراسات للتغلب على تلك الصعوبات وربط أعالي الجبال بسفوحها، ومن ثم ربطها بسهول تهامة. وأسفرت تلك الدراسات عن إمكانية تحقيق ذلك بإنشاء طرق مسفلتة وجسور وأنفاق تمر عبر الوديان وتخترق الجبال الشاهقة التي سميت (العقبات). بدأت الوزارة في عام 1397هـ (1977م) في تنفيذ مشروعات طرق عقبات تهامة حيث انتهت من خمس عقبات بأساليب هندسية متطورة، تجعل الإنجاز نموذجا فريداً في تقنية إنشاء الطرق والجسور والأنفاق. كان تنقل المواطنين بين المدن والمراكز السكانية والقرى على قمم الجبال وبين سهول تهامة رحلة شاقة تستغرق يوماً أو أكثر، إلا أن فتح هذه الطرق سهلت سبل الانتقال لهم.
صيانة الطرق
تنقسم صيانة الطرق إلى نوعين: بلغ إجمالي ما أنفق على برامج صيانة الطرق منذ بداية الخطة الأولى عام 1390/ 1391هـ حتى السنة الثالثة من خطة التنمية السابعة (1421/ 1422هـ) حوالي أكثر من 15 مليار ريال. كما طُور نظام حديث بالحاسب الآلي لإدارة المشاريع والصيانة، وتطوير برامجها، وتحسين أدائها، لرفع كفاءة الطرق.
سكك الحديد
تتكون شبكة السكك الحديدية السعودية من الخطوط الرئيسية التالية: تشمل شبكة الخطوط الحديدية العاملة في الوقت الراهن على الخط الذي يربط بين مدينة الدمام بالمنطقة الشرقية ومدينة الرياض وذلك لنقل الركاب والبضائع وقد ارتفع حجم البضائع المنقولة على هذا الخط 3.5 مليون طن في عام (2008م) وقد بدأت المملكة في تنفيذ توسعات مهمة لشبكات الخطوط الحديدية، ستضيف نحو 3000 كيلو متر من الخطوط الحديدية، أولها خط يربط شمال المملكة من الحدود الأردنية إلى مدينة الرياض مرورا بمناطق الجوف وحائل والقصيم مع وصلة تمتد إلى رأس الخير على الخليج العربي وذلك لنقل الركاب والبضائع والمعادن ويبلغ طول الخط نحو 2900 كيلو متر، وقد تم الترخيص للشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) في عام 2009م لتتولى إنشاء هذا الخط وتشغيله وقد بدأ هذا العام تشغيل الجزء الخاص بنقل المعادن، أما المشروع الثاني والذي يربط الخط الحالي الرابط بين مدينة الدمام على الخليج العربي والرياض بعد تطويره بمدينة جدة على ساحل البحر الأحمر بخط يقدر طوله ب150 كيلومتر والمشروع في المراحل الأخيرة لاعتماده ليعمل كجسر بري يربط بين الخليج العربي والبحر الأحمر وذلك لنقل الركاب والبضائع.
في عام 2018، نقلت السكك الحديدية 1.8 مليون مسافر و 700000 سلعة. ومن المقرر حاليًا أن تخضع السكة الحديدية لمزيد من التطوير. نتيجة الاعتماد الكبير على السفر بالطرق البرية والجوية، لم يحصل النقل بالسكك الحديدية على مستوى مماثل من الاستثمار في المملكة العربية السعودية. ومع ذلك، هناك الآن خطط للتوسع داخل البنية التحتية للسكك الحديدية في المملكة، بحيث يبلغ طول السكة الحديدية الجديدة 1500 كم. بعض هذه الخطط هي:
نبذة تاريخية
على الرغم من أن سكة حديد الحجاز المهجورة منذ فترة طويلة قد بنيت خلال فترة الحكم العثماني، فإن أول سكة حديد شُيّدت في المملكة العربية السعودية الحديثة كانت سكة حديد الرياض - الدمام. إذ أطلقها الملك عبد العزيز في عام 1951. في 26/11/1366هـ (11/10/1947م)، وضع أول قضيب للخط الحديدي بالدمام ليصل إلى مدينة الرياض. في 9/1/1371هـ (10/10/1951م)، وصل الخط إلى مدينة الرياض وافتتحه الملك عبد العزيز. ويتكون المشروع الأساسي للخط الحديدي من: الموانئ والخطوط الجانبية من ميناء الدمام في عمق البحر إلى ساحل الدمام طولها 13كم. من الدمام إلى الرياض طولها 565كم. خطوط جانبية متفرعة من الخط الرئيسي لأعمال التخزين 373576.
حتى عام 2003م، كان عدد قاطرات الجر قوة 100 إلى 1500 حصان على هذا الخط 8 قاطرات. وعدد القاطرات الصغيرة لأعمال التخزين وتحريك العربات 9. عربات متنوعة لشحن البضائع، والحاويات والمواد السائلة والغازية وغيرها عددها 2298. عربة ركاب عددها 25. عربات ركاب مكيفة ومزودة بماكينة تسير بها ذاتيا عددها 4. كلف هذا الخط 265 مليون ريال. وتم تحديث الخط الحديدي القديم عبر اختصار الطول القديم الذي بقي لنقل البضائع إلى 569كم بدلاً من 578كم بتكلفة 603 ملايين ريال. وبناء خط مزدوج من الدمام إلى الهفوف بطول 140 كم بتكلفة 380 مليون ريال، بالإضافة إلى خط مباشر من الهفوف إلى الرياض بطول 310 كم بتكلفة 850 مليون ريال. كما تم أيضاً تحديث وإنشاء الميناء الجاف في الرياض بتكلفة 241 مليون ريال. وإنشاء ثلاث محطات رئيسية في كل من الدمام والهفوف والرياض بتكلفة 205 ملايين ريال، وإنشاء مركز حديث لصيانة القاطرات بتكلفة 72 مليون ريال، وتحديث عربات الركاب وعربات الشحن بتكلفة 395 مليون ريال.
الأمن والسلامة في الطرق البرية
خصصت المملكة فِرق القوات الخاصة لأمن الطرق لتحقيق الأمن الشامل والطمأنينة على الطرق الخارجية بين مناطق ومدن وقرى وهجر المملكة، وأبرز مهام القوات الخاصة لأمن الطرق:
مهام أمنية جنائية
مباشرة وضبط الجرائم الجنائية والعمل على الحد من وقوعها، مباشرة الحوادث الأمنية، ضبط قضايا الأسلحة والمخدرات على الطرق الخارجية.
مهام خدماتية
تقديم الإسعافات الأولية وتسهيل نقل المصابين بالتعاون مع الهلال الأحمر، ومباشرة الحالات الطارئة وفك الاحتجاز، والإنقاذ بالتعاون مع الدفاع المدني، استقبال بلاغات طلب الخدمة أو المساعدة.
مهام مرورية
مباشرة الحوادث المرورية والتحقيق الأولي، وخفض نسبة الحوادث والإصابات والوفيات على الطرق خارج المدن، والعمل على الحد من وقوعها، ضبط سلوك المخالفين ورفع مستوى وعي مستخدمي الطريق.
مهام نظامية
التعاون مع الجوازات لضبط مخالفي نظام العمل والإقامة، وضبط مخالفي النظام العام، وتطبيق أنظمة الدولة على الطرق الخارجية.
مهام موسمية
خدمة قاصدي الحرمين الشريفين، وتطبيق التعليمات المنظمة للحج والعمرة، وغيرها.
النقل البحري
نتيجة للموقع الجغرافي للسعودية الذي يجعل المسطحات المائية المحيطة بالمملكة وسيلة رئيسية للتجارة ونقل البضائع، كان للمملكة العديد من الإنجازات في مجال النقل البحري أهلها للفوز بعضوية مجلس إدارة المنظمة البحرية الدولية (إيمو) للمرة الثامنة على التوالي وذلك تقديراً لجهودها في دعم المنظمة. كما أن المملكة - ممثلة في وزارة النقل - من الدول المؤسسة للأكاديمية العربية للنقل البحري، وهي أيضًا من الدول المؤسسة للجامعة البحرية الدولية بالسويد. ولها عضوية في مجلس أمناء الجامعة ممثلة في وزارة النقل. انضمت المملكة إلى 15 معاهدة واتفاقية دولية تتعلق بالسلامة البحرية وحماية البيئة البحرية. بلغ عدد الشركات والمؤسسات الملاحية السعودية التي منحت تراخيص مزاولة النقل البحري 208 حتى نهاية عام 1423هـ (2002م). ويوجد 597 سفينة ترفع العلم السعودي في مينائي جدة والدمام. ووصل عدد الوحدات البحرية المسجلة 577 وحدة مرخص لها. أما وسائط الصيد والتنزه فعددها 23265 حتى نهاية عام 1423هـ، وعدد الوكالات لبيع تذاكر السفر البحرية 482 حتى نهاية 1423هـ. وأهلت الوزارة مساحون عددهم 261 بلغت حمولتهم 346.000 طن. عدد ناقلات الشركة السعودية الوطنية للنقل البحري (تسهم الدولة بـ 25% من رأس مال الشركة أي 2000 مليون ريال) 11 منها ناقلتان لنقل المواد البتروكيماوية، وقد بلغت حمولة تلك السفن 205.000 طن. أما عدد ناقلات الشركة الوطنية لنقل الكيماويات (تسهم الشركة الوطنية للنقل البحري وشركة سابك بـ 80% من رأس مال الشركة) 14 منها ناقلتان لنقل المواد البتروكيماوية بلغت حمولة تلك السفن 305.000 طن. في حين يوجد 9 ناقلات للشركة العربية لنقل البترول (شركة مساهمة من 9 دول عربية رأس مالها 500 مليون دولار أمريكي) حمولتها الكلية 346.000 طن تأسست عام 1393هـ (1973م). سفن شركة الملاحة العربية المتحدة (5 شركات مساهمة من دول خليجية رأس مالها 500 مليون دينار كويتي) عددها 48 منها 10 سفن ترفع العلم السعودي تسهم المملكة منها بـ 19.3% من رأس مال الشركة.
بلغ حجم البضائع المناولة في جميع موانئ المملكة نحو 154.8 مليون طن في عام 2008م بمعدل نمو سنوي متوسط قدره 6.6٪. وتسعى المملكة لتحويل الموانئ إلى موانئ محورية، وذلك بتطوير البنية التحتية لميناء جدة الإسلامي وميناء الملك عبد العزيز بالدمام بإنشاء محطات جديدة لمناولة الحاويات بتمويل من القطاع الخاص. وقد بلغ إجمالي الحاويات المناولة في عام 2008م نحو 4.65 مليون حاوية قياسية. أما أعداد المسافرين عبر الموانئ فقد بلغ عددهم نحو 1.8 مليون مسافر عام 2008م. بلغ عدد التراخيص الممنوحة للأنشطة الاقتصادية البحرية 122 ترخيصاً في عام 2008. بلغ عدد السفن المسجلة 653 سفينة وبطاقة إجمالية تصل إلى نحو 1.9 مليون طن. وتعتبر منظومة الموانئ السعودية أكبر منظومة للموانئ في الشرق الأوسط حيث تضم 8 موانئ رئيسية مجموع أرصفتها 183 رصيف. وتوفر الدولة عبارتين حديثتين لنقل الركاب بالمجان بين مدينة جيزان وجزيرة فرسان في البحر الأحمر.
لدى المملكة العربية السعودية شبكة نقل بحري متطورة، أنشئت في المقام الأول لدعم نقل البتروكيماويات. يقع أكبر ميناء بحري في المملكة العربية السعودية على البحر الأحمر. هذا الميناء مسؤول عن 80 ٪ من النشاط البحري. شبكة النقل البحري تحت إدارة الهيئة العامة للموانئ السعودية وتتوزع الموانئ التابعة للمؤسسة على ساحلي البحر الأحمر والخليج العربي وهي:
النقل الجوي
تمتد المملكة العربية السعودية على مساحة شاسعة، حيث أنها أكبر دولة في الخليج من حيث المساحة وواحدة من أكبر دول العالم مساحة. ولذلك تضم المملكة عدد كبير ومتنوع من المطارات. تتنوع مطارات السعودية بشكل كبير، إذ أن المملكة تضم عدد كبير من المطارات الضخمة، وتضم كذلك الكثير من المطارات الداخلية الصغيرة، وأغلب هذه المطارات حديثة البناء، وهناك ما يقدر بحوالي 203 مطارا في المملكة العربية السعودية (2003). ويشكل النقل الجوي الداخلي وسيلة نقل مهمة، خاصة أن توزيع هذه المطارات جغرافياً يجعل نحو (90٪) من سكان المملكة يعيشون على بعد نحو ساعتين بالسيارة من أقرب مطار، وهو ما يجعل النقل الجوي الخيار الأفضل لرحلات الذهاب والإياب التي تتجاوز 350 كم. ومتوسط المعدل السنوي للركاب بالنقل الجوي (7.2٪) وبلغ نحو 45.3 مليون راكب في عام (2008م) وتستحوذ المطارات الدولية نحو (84.4%) من إجمالي حركة الركاب في مطارات المملكة. كما بلغ معدل البضائع المنقولة جواً نحو (1.7٪) كمتوسط سنوي. كما تم البدء بتنفيذ عملية تطوير وتحديث شاملة لمطار الملك عبد العزيز الدولي في جدة، بمبلغ 27 مليار ريال تستهدف رفع طاقته الاستيعابية تصل إلى 80 مليون مع نهاية المشروع. كما سيتم إنشاء مطار دولي جديد في المدينة المنورة بنظام عقود البناء والتشغيل ثم نقل الملكية، والذي يتوقع أن تبلغ طاقته في المرحلة الأولى نحو 8 ملايين راكب سنوياً بنهاية عام 2014م.وسمحت المملكة في الآونة الأخيرة باستخدام بعض شركات الطيران الأجنبية للمطارات الإقليمية في رحلات دولية لبعض الدول المجاورة.
خلال عام 2017م، شهدت مطارات المملكة نمواً كبيراً في أعداد المسافرين، حيث وصل عدد المسافرين (91.8) مليون مسافر، أقلتهم (741.293) رحلة. وحققت مطارات المملكة الـ 27 نسبة نمو مرتفعة في أعداد المسافرين وصلت إلى (7.7%) مقارنة بعام 2016، كما سجلت الرحلات نسبة نمو وصلت إلى (4.6%)، بحسب إحصائيات أصدرتها الهيئة العامة للطيران المدني.
مطارات مع مدارج غير معبدة
مجموع المطارات: 133
(الخطوط السعودية هي شركة الطيران الوطنية الناقلة في البلاد وتعمل إلى جانبها طيران ناس).
مروحيات تجارية
في عام 2019، أطلق صندوق الاستثمارات العامة أول مروحية تجارية ستعمل على نقل العملاء داخل المدن السعودية الرئيسية ونقلهم إلى وجهات سياحية مختلفة.
اتفاقيات النقل
قامت وزارة النقل بإبرام عدة اتفاقيات في مجال النقل مع الدول الخليجية والعربية والإسلامية بهدف تسهيل حركة الركاب والبضائع بين المملكة والدولة الأخرى مما يمكنها من التغلب على المعوقات التي تواجه مجالات النقل، ويساعد في تحقيق مصالح تجارية ويسهل مشاركة الأفراد في سوق النقل. ومن هذه الاتفاقيات:
الفايزية
الفايزية قرية سعودية، في محافظة المويه بمنطقة مكة المكرمة، تقع في شرق مدينة الطائف بمسافة نحو كم.
وابينو (ويسكونسن)
وابينو هي بلدة تقع بولاية ويسكونسن في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 280.5 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 418 م، بلغ عدد سكانها 1166 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة.
مسجد يسرلو
مسجد يسرلو هو مسجد تاريخي يعود إلى عصر القاجاريون، ويقع في مقاطعة همدان.
خربة أفيق
خربة أفيق هي إحدى قرى الجمهورية اليمنية. تتبع جغرافيا لمحافظة ذمار وإداريًا لمديرية ميفعة عنس. يبلغ تعداد سكانها 5025 نسمة حسب الإحصاء الذي أجري عام 2004.
هنري جيبسون
هنري جيبسون (و. 1935 – 2009 م) هو ممثل، وضابط، وكاتب غنائي، وممثل تلفزيوني، من الولايات المتحدة الأمريكية، توفي في ماليبو، كاليفورنيا، عن عمر يناهز 74 عاماً.
التعليم
تعلم في الجامعة الكاثوليكية الأمريكية.
الخدمة العسكرية
خدم في القوات الجوية الأمريكية.
مقاطعة جاسبر (إنديانا)
مقاطعة جاسبر هي مقاطعة في إنديانا، بلغ عدد سكانها 33٬478 نسمة، في 2010، عاصمتها رينسيلار، تبلغ مساحتها 1٬454 كيلومتر مربع.
الموقع
تشترك في الحدود مع:
كاسندرينو
كاسندرينو، ، هي (بلدية) في مدينة نابولي متروبوليتان في إقليم كامبانيا الإيطالي، وتقع على بعد حوالي 11 كم شمال نابولي.
السكان
في سنة 1861 بلغ عدد السكان 2,214 نسمة، وتطور العدد ليصل في سنة 2011 لـ 13,295 نسمة.
كوري بروكين
كوري بروكين (3 ديسمبر 1932 - 2 يونيو 2016)، مغنية هولندية، اشتهرت بفوزها بمسابقة يوروفيجن للأغاني سنة 1957، وأول هولندية تفوز بها. اشتُهرت عالمياً بفترة خمسينات وستينات القرن العشرون.
دانيال سمول
دانيال سمول (7 فبراير 1979 بسيدني في أستراليا - ) هي لاعبة كرة قدم أسترالية في مركز الوسط، شاركت في الألعاب الأولمبية الصيفية 2004. وشاركت مع منتخب أستراليا لكرة القدم للسيدات. أما مع النوادي، فقد لعبت مع.
فيليو كويو
فيليو كويو (Viljo Kojo؛ كاوكولا، 13 ديسمبر 1891 - هلسنكي، 21 أبريل 1966) كاتب وفنان فنلندي.
بعد المدرسة العليا درس كويو في المدرسة المركزية للفنون والتصميم 1911-1912 ومدرسة الرسم بجمعية الفن الفنلندية 1912-1914. انتمى كويو كالفنان توكو سالينن إلى مجموعة نوفمبر التعبيرية.
عمل كويو محرراً بصحيفة كاريالا في فيبوري بين عامي 1925-1940.
جرب فيليو كويو كهوغو يالكانن أحد نماذج الشعر الحر الأولى بمجموعة «ريح الصباح» (Aamutuuli). كتب كويو روايات بوهيمية عن أصدقاءه الفنانين، وروايات تقع معظمها بأجواء كاكيسالمي بعناوين كاريلية.
المستأجر: قصة من ضباب لندن
المستأجر: قصة من ضباب لندن هو فيلم إثارة تم إنتاجه في المملكة المتحدة وصدر في سنة 1927. الفيلم من إخراج ألفريد هتشكوك.
ماكس موريس
ماكس موريس (13 مارس 1925 في الولايات المتحدة - 8 يناير 1998 في الولايات المتحدة) هو لاعب كرة سلة أمريكي في مركز هجوم قوي الجسم. لعب مع.
محمد حبيب
محمد السيد حبيب كان النائب الأول للمرشد العام الإخوان المسلمين، وهو أستاذ جامعي في كلية العلوم قسم الجيولوجيا بجامعة أسيوط. وهو متزوج وله ستة أبناء. انفصل عن الجماعة عقب ثورة 25 يناير ليشكل حزب النهضة
واغنر (ويسكونسن)
واغنر هي بلدة تقع بولاية ويسكونسن في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 141.4 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 215 م، بلغ عدد سكانها 722 نسمة في عام 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 5.2 نسمة/كم2.
ألفريدو سانشيز (لاعب كرة قدم)
ألفريدو سانشيز (23 مارس 1987 في المكسيك - ) هو لاعب كرة قدم مكسيكي في مركز الهجوم. لعب مع نادي أطلس وأتليتكو سان لويس.
مقاطعة بوتنام (فرجينيا الغربية)
مقاطعة بوتنام هي مقاطعة في فيرجينيا الغربية، بلغ عدد سكانها 55٬486 نسمة، في 2010، عاصمتها وينفيلد، تبلغ مساحتها 908 كيلومتر مربع.
الموقع
تشترك في الحدود مع:
أولاد بوبكر (أولاد امسبل)
أولاد بوبكر هو دُوَّار يقع بجماعة أولاد امسبل، إقليم قلعة السراغنة، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد امسبل التي تضم 7 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 359 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
برناردو غارسيا
مناصب
تولى منصب عضو مجلس النواب من اسبانيا.
شاكر الشجاع
شاكر الشجاع ، من مواليد 2 أغسطس 1972، لاعب نادي الشباب السابق، خدم مع المنتخب السعودي لكرة القدم في بطولتي كأس الملك فهد سنة 1992م وكأس آسيا 1992.
تيد دونبار
تيد دونبار هو عازف قيثارة جاز وأستاذ جامعي أمريكي، ولد في 17 يناير 1937 في بورت أرثر في الولايات المتحدة، وتوفي في 29 مايو 1998 في نيو برونزويك في الولايات المتحدة بسبب سكتة.
مسلمون (جنسية)
المسلمون (بالبوسنية والكرواتية والصربية: Muslimani، بالصربية السيريلية والمقدونية: Муслимани)، مصطلح كان يستخدم في جمهورية يوغسلافيا الاشتراكية الاتحادية للدلالة على السلافيين المسلمين باعتبارها أعلى من العرق الرسمي للجنسيات، وبالتالي شمل عدداً من السكان المتميزين عرقياً معظمهم من البوشناق وبعضهم من الغوراني والبوماك والمسلمين من المقدونيين. والجدير بالذكر أن «المسلمين» كانوا من المجموعات السكانية المكونة لجمهورية البوسنة والهرسك الاشتراكية. بعد تفكك يوغوسلافيا في أوائل التسعينات من القرن العشرين اعترف بهم دستورياً على أنهم عرقية البوشناق في البوسنة والهرسك، مثلما من قبل أثناء تأسيس مملكة يوغوسلافيا بعد الحرب العالمية الأولى.
ويكيبيديا الفريولية
ويكيبيديا الفريولية (الفريولية:Vichipedie par furlan) هي النسخة الفريولية من موسوعة ويكيبيديا. وهي لغة أقلية في إيطاليا. وتعتبر ويكيبيديا الفريولية أول موسوعة باللغة الفريولية.
والدويك (ويسكونسن)
والدويك هي بلدة تقع بولاية ويسكونسن في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 108.6 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 333 م، بلغ عدد سكانها 500 نسمة في عام 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 4.6 نسمة/كم2.
سكاي فيريرا
سكاي فيريرا هي ملحنة وعارضة ومغنية ومغنية مؤلفة وممثلة أمريكية، ولدت في 8 يوليو 1992 بلوس أنجلوس في الولايات المتحدة. بدأت مشوارها المهني سنة 2009.
يان مارتن (لاعب دوري الرغبي)
يان مارتن هو لاعب دوري الرغبي أسترالي، ولد في 1951.
الصحن
الصحن قرية سعودية، في محافظة المويه بمنطقة مكة المكرمة، تقع في شرق مدينة الطائف بمسافة نحو كم.
نبيل فهمي
نبيل إسماعيل فهمي (من مواليد نيويورك 1951) دبلوماسي مصري، شغل سابقاً منصب وزير الخارجية. شغل منصب سفير مصر في الولايات المتحدة. وفي أغسطس 2009 تم تعيينه عميداً لكلية العلاقات العامة في الجامعة الأمريكية في القاهرة.
حياته
ولد نبيل فهمي في نيويورك في 5 يناير 1951. كان والده إسماعيل فهمي وزيراً لخارجية أنور السادات من عام 1973 إلى عام 1977، واستقال أثناء مفاوضات كامب ديفيد عام 1979.
حصل نبيل على بكالوريوس العلوم في الفيزياء والرياضيات عام 1974 ودرجة الماجستير في الإدارة من الجامعة الأمريكية بالقاهرة عام 1976.
جيك أوبراين
جيك أوبراين (3 يونيو 1989 في الولايات المتحدة - ) هو لاعب كرة سلة أمريكي في مركز هجوم قوي الجسم.
عيون من زجاج (مسلسل)
عيون من زجاج هو مسلسل بحريني يتكلم عن القضايا الإنسانية في البحرين والعالم العربي.
مقاطعة فرانكلين (إنديانا)
مقاطعة فرانكلين هي مقاطعة في إنديانا، بلغ عدد سكانها 23٬087 نسمة، في 2010، عاصمتها بروكفيل، تبلغ مساحتها 1٬014 كيلومتر مربع.
الموقع
تشترك في الحدود مع:
غد أفضل (فيلم)
غد أفضل هو فيلم حركة صدر في سنة 1986. من بطولة تشاو ين فات.
مسجد نو قمشة
مسجد نو قمشة هو مسجد تاريخي يعود إلى عصر السلالة الصفوية، ويقع في شهرضا.
إبراهيم بن سكندر اللودهي
إبراهيم لودي ( ؟؟؟- 1526) آخر ملوك الهند المسلمين من أسرة لودى، اعتلى العرش 1510 في أغرة، وظل في الحكم حوالي 16 سنة إلى أن خلعه وقتله بابر في معركة بانيبات الأولى وهو يقاتل في شجاعة وسط جنوده الأفغان.
المجلس الوطني الصحراوي
المجلس الوطني الصحراوي هو الهيئة التي تتولى السلطة التشريعية في الصحراء الغربية منذ عام 1974 ويتم انتخابه كل خمس سنوات عن طريق الاقتراع المباشر في المناطق التي تسيطر عليها الجمهورية العربية الصحراوية الديمقراطية
هنري أرنولد
هنري أرنولد (و. 1961 – م) هو ممثل، من ألمانيا، ولد في هامبورغ.
غبيراء هجينة
الغبيراء الهجينة نوع نباتي شجري يتبع جنس الغبيراء من الفصيلة الوردية. تنتشر في المناطق الإسكندنافية ودول البلطيق.
بيتر ويبر
بيتر ويبر  مخرج بريطاني من مواليد 1968.
ألكسندر خاركيفيتش
ألكسندر ألكساندروفيتش خاركيفيتش  كان خبيراً في الهندسة والالكترونيات والصوتيات والأجهزة وعضوا مناظرًا في عام 1960 وأكاديميًا في عام 1964 في أكاديمية العلوم في الاتحاد السوفيتي.
سنبان (ذمار)
سنبان هي إحدى قرى مديرية ميفعة عنس بمحافظة ذمار وسط اليمن، بلغ تعداد سكانها 2841 نسمة حسب الإحصاء الذي أجري عام 2004.
وتقع شرق من مدينة ذمار على بعد 33 كم، على الطريق الرابط بين شرق اليمن ووسطه، وتتوسط مدينتي رداع وذمار، وتبعد عن مدينة رداع 25 كم. تتكون من اربع أسر رئيسية وهم بني عن قاسم وتعتبر اكبر اسرة في سنبان وبني فخر الدين وبني الفقيه وبني الحضوري.
HD 181720 b
HD 181720 b الذي يرمز له بالرمز HD 181720b ، هو كوكب خارج المجموعة الشمسية، في كوكبة الرامي ، يتبع.
الاكتشاف
اكتشف في 19 أكتوبر 2009.
مسجد أدينة خان
مسجد أدينة خان هو مسجد تاريخي يعود إلى عصر القاجاريون، ويقع في شيراز.
Ա
(كبير:Ա, صغير:ա) (أرمني:այբ، آيپ. قد تعرف أيضا بـآيب حسب اللهجة المستعملة.) وهو أول حروف اللغة الأرمنية، شبيهه في النطق بالعربية هو الحرف أ|ا.
هيئة كبيرة Ա :
هيئة صغيرة ա :
إبراهيم متفرقة
إبراهيم متفرقة (1674-1744) هو دبلوماسي وناشر وخبير اقتصادي، وأديب وفلكي ومؤرخ وعالم إسلامي. منشئ أوَّل آلة للطباعة بالحرف العربي في الدولة الإسلامية.
نشأته
ولد في المجر لأبوين يعتنقان المسيحية. أسره الجيش العثماني أثناء غزوه للمجر، أُحضر إلى الأستانة وبيع فيها واعتنق الإسلام فأعتق. فانصرف إلى دراسة العلوم الدينية، أرسله الباب العالي في مهمة سياسية إلى الأمير أوجين سنة 1715. أُلحق بخدمة فرنسيس راكوزى زعيم المجريين المتذمرين الذي هاجر إلى تركيا وعاش فيها.
شغل إبراهيم في الوقت نفسه وظيفة ترجمان الباب العالي، وعُيّن سفيراً لبلاده في بولونيا (1737)، واشترك في الحرب ضد النمسا. ندبه السلطان لمهام سياسية هامة، ومات عند عودته من إحداها إلى الأستانة 1744. أنشأ أول دار للطباعة في الأستانة 1727، وكانت باكورة مطبوعاتها (قاموس وانقولى) في جزءين 1729.
انجازاته العلمية
قام بإنشاء أوَّل مطبعة في الدولة الإسلامية، وتعتبر هذه المطبعة أول مطبعة إسلامية نشرت كتبًا عربية في الأستانة، وأصدرت عام 1728م تاريخ الحاج خليفة بعنوان تحفة الكبار في أسفار البحار، وهو باكورة مطبوعاتها العربية.
ألّف إبراهيم وترجم عدة كتب مثل «رسالة إسلامية» التي كتبها عام 1710 موضحًا أسباب انتقاله من المسيحية إلى الإسلام وضمّنها انتقادًا شديدًا للكاثوليكية والباباوية، مع توضيح أن الإسلام خاتم الرسالات وكيف أن الكتب السابقة كانت تبشر بسيدنا محمد [صلى الله عليه وسلم]. وضع كذلك من ضمن مؤلفاته الهامة رسالة «وسيلة الطباعة» التي وضَّح فيها أهمية المطبعة في حياة الشعوب، وكيف أن الكتاب المطبوع رخيص الثمن مقارنة بالكتاب المخطوط سيكون أفيد بكثير في نشر المعارف وخدمة طلبة العلم وقُدم إلى الصدر الأعظم، أما الرسالة الثالثة فهي «أصول الحكم في نظام الأمم» وهي رسالة وضعها بناءً على طلب السلطان « محمود الأول» [1730-1754] لتشخيص العلل والمشاكل التي تواجه الدولة وكيفية التغلب عليها.
يرتبط اسم إبراهيم بتأسيس أول مطبعة إسلامية عثمانية رسمية في الدولة تطبع الكتب بالتركية العثمانية ذات الحروف العربية، فقد كرَّس جهودًا كبيرة للترويج للفائدة التي ستعود على المجتمع العثماني بتأسيس المطبعة، وحَمل على عاتقه اختيار العناوين التي ستطبعها هذه المطبعة، واستمر لسنوات في تجريب عملية الطباعة بشكل شخصي قبل أن تتبنى الدولة الاختراع بشكل رسمي بحثٍّ كبير منه، فعمل على استقدام آلات الطباعة من أوروبا مجريًا تجارب الطباعة في منزله بمنطقة «فاتح» بإسطنبول قبل أن يحصل على إذن رسمي بذلك.
ثم قامت تركيا بعد ذلك بإنشاء دار الطباعة في إسطنبول في عام 1796م، بعد أن نقلت إليها متبقيات مطبعة إبراهيم متفرقة بعد أن اشترتها الحكومة، والتي أخذت تنشر الكتب باللغة العربية.
إغيل نبازي (أنمولين إضوضان)
إغيل نبازي هو دُوَّار يقع بجماعة أربعاء آيت أحمد، إقليم تيزنيت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أنمولين إضوضان التي تضم 61 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 13 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
مقاطعة رالي (فرجينيا الغربية)
مقاطعة رالي هي مقاطعة في فيرجينيا الغربية، بلغ عدد سكانها 78٬859 نسمة، في 2010، عاصمتها بيكلي، تبلغ مساحتها 1٬578 كيلومتر مربع.
الحوكمة الخوارزمية
الحوكمة عن طريق الخوارزمية هي شكل بديل للحكومة أو النظام الاجتماعي، حيث يتم استخدام خوارزميات الكمبيوتر، وخاصة الذكاء الاصطناعي وسلسلة الكتل، وتطبيقها على اللوائح وإنفاذ القانون وعمومًا أي جانب من جوانب الحياة اليومية مثل النقل أو تسجيل الأراضي. ظهر المصطلح في الأدبيات الأكاديمية في عام 2013. يُعرَّف التنظيم الخوارزمي، وهو مصطلح ذو صلة، بأنه وضع معيار ومراقبة وتعديل السلوك عن طريق الخوارزميات الحسابية.
مقاطعة رالي (فرجينيا الغربية)
الموقع
تشترك في الحدود مع:
وارنر (ويسكونسن)
وارنر هي بلدة تقع بولاية ويسكونسن في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 90.7 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 366 م، بلغ عدد سكانها 627 نسمة في عام 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 6.9 نسمة/كم2.
الحوكمة الخوارزمية
التاريخ
في عام 1962، نشر مدير معهد مشاكل نقل المعلومات التابع للأكاديمية الروسية للعلوم في موسكو، ألكسندر خاركيفيتش مقالًا في مجلة «شيوعي» حول شبكة كمبيوتر لمعالجة المعلومات والتحكم من الاقتصاد. في الواقع، اقترح إنشاء شبكة مثل الإنترنت الحديث لتلبية احتياجات الحوكمة الخوارزمية. خلق هذا قلقًا خطيرًا بين محللي وكالة المخابرات المركزية. حذر آرثر إم شليزنجر جونيور من أنه.
بين عامي 1971 و 1973، نفذت الحكومة التشيلية أثناء رئاسة سلفادور أليندي. يهدف هذا المشروع إلى بناء نظام دعم قرار لتحسين إدارة الاقتصاد الوطني.
أيضًا في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي، دافع هيربرت سيمون عن النظم الخبيرة كأدوات لترشيد وتقييم السلوك الإداري. كان التشغيل الآلي للعمليات المستندة إلى القواعد بمثابة طموح لوكالات الضرائب على مدى عقود عديدة مما أدى إلى نجاح متفاوت. تشمل الأعمال المبكرة من هذه الفترة مشروع تاكسمان لثورن مكارتي في الولايات المتحدة ومشروع ليجول لرونالد ستامبر في المملكة المتحدة. في عام 1993، نشر عالم الكمبيوتر من جامعة غلاسكو والاقتصادي ألين كوتريل من جامعة ويك فورست كتاب ، حيث زعموا أنهما يثبتان إمكانية وجود اقتصاد مخطط ديمقراطيًا مبني على تكنولوجيا الكمبيوتر الحديثة. نشر القاضي ميخائيل كيربي ورقة بحثية في عام 1998، حيث أعرب عن تفاؤله بأن تقنيات الكمبيوتر المتاحة في ذلك الوقت مثل نظام الخبير القانوني يمكن أن تتطور إلى أنظمة الكمبيوتر، مما سيؤثر بشدة على ممارسة المحاكم.
مسجد الحاج غني
مسجد الحاج غني هو مسجد تاريخي يعود إلى عصر القاجاريون، ويقع في مقاطعة شيراز.
مسلم ماقوماييف (ملحن)
مسلم ماقوماييف - ملحن أذربيجاني، قائد أركيسترا، مدرس، أحد من مؤسسي الموسيقى الكلاسيكية بأذربيجان، مؤلف أول أوبرا النمط الأوروبي في الموسيقى الأذربيجانية، تكريم عامل فني أذربيجان. سمى فيلهارموني أكاديمى لدولة أذربيجان بأسم ملحن أذربيجاني مشهور مسلم ماقوماييف، بقرار على مجلس المفوضون الشعب الأذربيجاني، في 11 أغسطس، عام1937.
حياته ومؤلّفاته
كتب ماقوماييف اثنين من الأوبرا - «شاه إسماعيل» و«نرجيز»، والثاني هو أول أوبرا أذربيجانية حول الموضوعات السوفيتية. أعلى نقطة في إبداعه مسلم ماغوماييف هي أوبراه «نرجيز».
انتقل مسلم ماقوماييف إلى باكو في عام 1911، حيث بدأ عمله هنا كمدرس في كلية المدينة. توفي مسلم ماقوماييف في مدينة نالتشيك في 28 يوليو لعام 1937.
مسلم ماقوماييف هو جد لمغني وملحن أذربيجاني مشهور مسلم ماقوماييف.
قراءة الكف
قراءة الكف أو كشف البخت هي ممارسة تزعم التنبؤ بالمستقبل الموجودة في الثقافة الشعبية لدى بعض الشعوب. تفترض هذه الطريقة معرفة صفات ومستقبل شخص ما من خلال النظر مليا إلى الخطوط والتعرجات الموجودة على كف الإنسان وبحسب هذه الطريقة فإن يد الإنسان مقسمة لمناطق تشمل خطوط تدل على صفات معينة وكلما كانت الخطوط التي تدل على صفة ما أكثر عمقا كلما كان الشخص بارزا في هذه الصفة. القراءة في الكف من وجهة النظر العلمية هي مجرد علوم زائفة إذ أنه لا توجد أية أبحاث تؤكد وتساند إدعاءات العارفين بهذه الممارسة.
توجد تفسيرات متنوعة –متضاربة في كثير من الأحيان- لخطوط وتضاريس اليد، موزعة في مدارس مختلفة لقراءة الكف. يعارض غالبية الأكاديميين ممارسة قراءة الكف، مع أنها ممثلة برمز الخمسة في اليهودية، ويمارسها كبار البراهمة الهندوسيين، ويناقشها سفر أيوب37:7 بصورة غير مباشرة. التناقضات في التفسيرات المقدمة وانعدام الأدلة التي تدعم تنبؤات قراءة الكف تجعل هذه الممارسة علمًا زائفًا في نظر الأكاديميين.
قراءة الكف نظرة تاريخية
عرفت الحضارات القديمة في بلاد الرافدين والهند والصين قراءة الكف منذ وقت قديم قد يعود إلى حوالي 3000 عام قبل الميلاد وبقيت تتناقل عبر الأجيال من جيل إلى جيل. وأقدم توثيق مكتوب يلقي الضوء على هذه الممارسة وجد في الهند مكتوبا بالغة السنسكريتية ويدعى أنجاويديا وهو بحسب معتقدات الهنود إن قراءة الكف منحت كهدية للبشر من آلهة البحر سمودرا، وكذلك يعتقد الهنود أن حكماء الهند تعرفوا على بوذا من خلال بعض العلامات على يديهِ ورجليهِ.
بينما عرف اليونانيين والرومان قراءة الكف وسموها (قحافة اليد)، وهم يقصدون بذلك كامل يد الإنسان علما بأن معظم المعلومات التي تتكلم عن هذهِ الممارسة فقدت عبر السنين، وتطرق بعض المفكرين القدامى أمثال ديموقريطوس والفيلسوف أرسطو في بعض كتاباتهم إلى قراءة الكف كما أبدى كلا من هيبوقراطس وفيثاغورث اهتماما بهذه الممارسة.
أما أنطونيوس قيصر فقد كان يعمل لديهِ قارئ كف شخصي يدعى أرتيميدور جلب من منطقة لود في آسيا الصغرى، ومن المهتمين لها أيضأ كان يوليوس قيصر الذي درج على فحص أيدي المقربين لهُ وحتى منافسيه، وكذلك كهان هيكل أوقروس في روما حيث كان لزاما عليهم دراسة قراءة الكف، بينما حظرت الكنيسة منذ القرن الرابع الميلادي جميع الممارسات المتعلقة بقراءة الكف ومن يخرق هذا الحظر يعتبر كافراً ويكون مصيره في الغالب المنع من دخول الكنيسة.
ولكن في العصور الوسطى ظهرت هذه الممارسة مع توافد الغجر على قارة أوروبا.
قراءة الكف في العصر الحديث
جرى إحياء قراءة الكف في العصر الحديث بدءًا بكتاب كابتن كازمير ستانيسلاس داربنتيني «قراءة الكف» 1839.
أسست كاثرين سانت هيل جمعية قراءة الكف في بريطانيا العظمى في عام 1889 بهدف تطوير وتنظيم فن قراءة الكف ومنع المشعوذين من إساءة استخدامه. أسس إدغار دو فالكورت فيرمونت (كونت سان جيرمان) جمعية قراءة الكف الأمريكية في عام 1897.
كان الإيرلندي ويليام جون وورنر المعروف بلقب شيرو شخصية مهمة في حركة قراءة الكف الحديثة. تتلمذ شيرو على يد غورو الهند ثم بدأ ممارسة قراءة الكف في لندن وحظي بمتابعة واسعة من زبائن مشهورين حول العالم مثل مارك توين وويليام توماس ستيد وسارة برنار وماتا هاري وأوسكار وايلد وغروفر كليفلاند وتوماس إيديسون وأمير ويلز وهربرت كتشنر وويليام غلادستون وجوزيف تشامبرلين. كان شيرو «قارئ كف مجتمع» شهيرًا قصده حتى غير المؤمنين بالتنجيم طالبين قراءة أكفهم. كتب الشكوكي مارك توين في كتاب الزائر الخاص بشيرو أن شيرو «كشف لي شخصيتي بدقة مهينة».
نشر الموسوعي الإنكليزي إدوارد هيرون ألين أعمالًا مختلفة من بينها كتاب في عام 1883 يحمل عنوان قراءة الكف، دليل قراءة الكف، الذي مازال يطبع حتى اليوم. ظهرت محاولات لصوغ أساس علمي لهذه الصنعة، أهمها كتاب في عام 1900 بعنوان «قوانين قراءة الكف العلمية» كتبه ويليام جي بنهام.
التقنيات
تقدم قراءة الكف تقييمًا لشخصية الفرد وتنبؤًا بحياته المستقبلية من خلال «قراءة» راحة اليد. تزعم هذه الممارسة أن «الخطوط» المختلفة (مثل «خط القلب» و«خط الحياة» وغيرها) و«التلال» (أو الارتفاعات) تقدم تفسيرات من خلال قياساتها وصفاتها وتقاطعاتها. في بعض الثقافات، يتفحص القارئون أيضًا سمات الأصابع والأظافر وأنماط الجلد الراحي (دراسة تقاطيع النهايات) وملمس ولون الجلد وشكل راحة اليد ومرونة اليد. يبدأ القارئ عادةً بقراءة راحة اليد المسيطرة (التي يستخدمها الفرد في الكتابة أو يستعملها على نحو أكبر، والتي تمثل وفقًا للممارسة العقل الواعي، بينما تمثل اليد الأخرى اللاوعي). في بعض الثقافات، يُعتقد أن اليد غير المسيطرة تحمل سمات موروثة أو عائلية، وتبعًا لمعتقدات قارئ الكف، يمكن أن تُبلغ الكف غير المسيطرة عن الحياة السابقة أو وضع «الكارما». يمكن تتبع جذور الإطار الأساسي في قراءة الكف الكلاسيكية (الأكثر ممارسة وتَناقلًا) إلى الأساطير اليونانية. تُنسب كل منطقة من راحة الكف والأصابع إلى إله أو إلهة، وتعبر سمات المنطقة عن طبيعة الناحية الموافقة في حياة الشخص. فمثلًا، تُنسب الإصبع الوسطى إلى الإله اليوناني أبولو؛ تشير خصائص الإصبع الوسطى إلى نواحٍ متعلقة بالفن والموسيقا والجماليات والشهرة والثروة والتناغم.
تشير السجلات التاريخية إلى أن قراءة الكف ربما نشأت في ساناتان دارما أو الحضارة الهندية وانتقلت إلى اليونان. قال شيرو نفسه إنه تلقى معارفه من خلال دراسة قراءة الكف في قرية هندية تدعى كونكان.
الانتقاد
يرتكز الانتقاد الموجه ضد قراءة الكف إلى افتقار الممارسة إلى الأدلة التجريبية التي تدعم صحتها. يعتبر الأدب العلمي قراءة الكف علمًا زائفًا أو اعتقادًا خرافيًا.
كتب الشكوكي وعالم النفس راي هايمان: "«بدأتُ ممارسة قراءة الكف في مراهقتي لدعم مدخولي من عروض السحر والألعاب العقلية. لم أكن مؤمنًا بقراءة الكف حينها. ولكني أدركت أن عليّ التصرف كما لو كنت مصدقًا كي «أبيعها». بعد سنوات قليلة، صرت متيقنًا من قراءة الكف. في إحدى المرات، اقترح عليّ ستانلي جاكس، الذي كان محترف ألعاب العقل ورجلًا أحترمه، بلباقة، أن أقدم لزبائني عمدًا قراءات معاكسة لما تشير إليه الخطوط، باعتبارها تجربة مثيرة. جربت الأمر مع بعض زبائني. ودهشت وذعرت لكون تلك القراءات بنفس نجاح القراءات السابقة. منذ ذلك الحين، صرت مهتمًا بالقوى العظيمة التي تقنعنا، القارئ والزبون على حد سواء، أن شيئًا ما صحيحٌ رغم أنه ليس كذلك»."يضع الشكوكيون قارئي الكف في قائمة العرافين الذين يمارسون القراءة الباردة. والقراءة الباردة هي الممارسة التي تسمح للقارئين باختلاف أنواعهم، بمن فيهم قارئو الكف، بأن يَبدوا وسطاء روحيين، باستخدام التخمين المبني على الاحتمالات الراجحة واستنتاج التفاصيل اعتمادًا على إشارات وتلميحات الشخص الآخر.
الأصابع
كل أصبع لها مسمى:
تضاريس كف اليد
التلال المجاورة للأصابع تسمى حسب اسم الإصبع الذي يقابلها. حيث تسمى تلة الإبهام تلة الزهرة التلة المجاورة لتلة الإبهام من الجهة الثانية لكف اليد تسمى تلة هامش اليد أوتلة القمر
قراءة الكف من المنظور الديني الإسلامي
قراءة الكف وقراءة الطالع وقراءة الفنجان في الشريعة الإسلامية هي ضرب من ضروب التنجيم والكهانة وهي أمور محرمة وتعتبر من إدعاء علم الغيب الذي لا يعلمه إلا الله كما في الآية ( قل لا يعلم من في السموات والأرض الغيب إلا الله )وفي الآية الأخرى ( وعنده مفاتح الغيب لايعلمها إلا هو ) وهذه العلوم والقراءات تعدها الشريعة الإسلامية إدعاء لعلم الغيب وكفر أكبر يخالف جوهر الإسلام، وفي الحديث النبوي: عن وصيفة بنت أبي عبيد عن بعض ازواج النبي محمد صلى الله عليه وسلم عن النبي محمد صلى الله عليه وسلم قال: (من أتى عرافاً فسألهُ عن شيءٍ فصدقهُ لم تقبل لهُ صلاة أربعين ليلة). .
ويكيبيديا الكنية
ويكيبيديا الكنية (الكنية:贛語維基百科) هي النسخة الكنية من موسوعة ويكيبيديا. والكن هي إحدى اللغات الصينية الإقليمية الست التي لديها ويكيبيديا خاصة بها.
ألان ووكر (لاعب كرة قدم)
ألان ووكر (3 يناير 1986 بإدنبرة في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الوسط. لعب مع ريث روفرز ونادي بريتشين سيتي ونادي هيبرنيان ونادي إيست فيف وبيرويك راينجرز ونادي ليفينغستون لكرة القدم.
قائمة مؤلفات أسد رستم
هذه قائمة مؤلفات أسد رستم وهو مؤرخ لبناني ولد سنة 1897م وتوفي سنة 1965م. تضم القائمة الأعمال المنشورة باسمه في أثناء حياته وبعد مماته بالإضافة لملحق يضم الأعمال المنشورة حوله. حصل رستم على درجة الدكتوراة من قسم الدراسات التاريخية في جامعة شيكاغو في عام 1923م، وعاد بعدها إلى لبنان لينشط في مجال التحقيق والتأليف حتى وفاته.
اهتم رستم بتحقيق الأصول المرتبطة بتاريخ المنطقة المعاصر، وأهم أعماله في هذا الشأن جمعه للأصول العربية لتاريخ محمد علي باشا في بلاد الشام، وقد نشرت في 4 مجلدات، وفهرسة المحفوظات الملكية المصرية المرتبطة بتلك الفترة، وفُهرست في 4 مجلدات كذلك. بالإضافة لذلك، فقد نشر رستم العديد من المقالات في مجلات محلية، نحو: مجلة المشرق، ومجلة الكلية اللتان تصدرهما الجامعة الأمريكية في بيروت.
جيري مكنمارا
جيري مكنمارا (28 أغسطس 1983 في الولايات المتحدة - ) هو مدرب كرة سلة ولاعب كرة سلة أمريكي في مركزي مدافع مسدد الهدف وهجوم خلفي. لعب مع نادي أولمبياكوس لكرة السلة ونادي بانيونيس لكرة السلة.
قائمة مؤلفات أسد رستم
أما في مجال التأليف، فمن أهم أعماله كتاب «مصطلح التاريخ» الذي أنجزه سنة 1939م، ويشرح فيه منهجية البحث التاريخية وكيفية استعمالها وما يواجه ذلك من صعوبات بالإضافة لإبراز دور علماء الحديث المسلمين في تطوير منهجية علمية باعتماد الجرح والتعديل. بالإضافة لذلك، فقد نشط رستم في أواخر حياته بما يخص تأريخ المسيحية الأرثوذكسية، فوضع كتاب «تاريخ كنيسة مدينة الله العظمى أنطاكية»، وهو موسوعة في ثلاثة مجلدات، وأيضاً كتاب «آباء الكنيسة».
كاك 40
مؤشر كاك 40 (بالفرنسية: CAC 40) هو أحد أهم مؤشرات بورصة باريس لأكبر أربعين شركة فرنسية. المؤشر يدار من قبل بورصة يورونكست باريس (بورصة باريس سابقًا) وتبلغ قيمه 1.023 تريليون يورو.