cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
المريض الإنجليزي
الحبكة
يتعرف كارافاجيو على شخصية المريض الإنكليزي باعتباره الكونت الهنغاري لازلو دو ألماشي من الجمعية الملكية الجغرافية، ويتذكر ألماشي عشيقته كاثرين كليفتون، زوجة جيوفري كليفتون، وموتهما المأساوي في حادث خطط له الزوج ليقتل ثلاثتهم. كما يتذكر رحلاته الطويلة في الصحارى العربية، وكتبه، واكتشافاته.
تصبح معرفة هانا باللغام السيخي كيربال سنغ (كيب) أعمق، لكنهما يصلان إلى نهاية مسدودة بسبب تأثر كيب الشديد بالقنابل النووية التي أُلقيت على هيروشيما ونكازاكي، واعتقاده الجازم بأن هذه القنبلة ما كان لها أن تُلقى على أمة بيضاء، ولو كانت ثمناً لانتهاء الحرب. بينما تنسحب هانا إلى الداخل.
التأثيرات
يُشار في الرواية إلى رواية أنا كارنينا للكاتب الروسي ليو تولستوي، باعتبار أن حالة كليفتون مع خيانة زوجته وانتمائه إلى مجتمع يعتبر ما يحدث له شأنا خاصاً بالمجتمع تشبه حالة ستيبا أوبولونسكي شقيق أنا كارنينا، وانتمائه إلى مجتمع أرستقراطي اعتبر الحادثة شأناً من شؤونه. كما تشير إلى تشابه شخصية كليفتون مع شخصية وردت في كتابات هيرودوت.
الترجمة إلى العربية
تُرجمت الرواية إلى العربية في 1997، وصدرت في طبعتين عن دار المدى. ترجمها أسامة إسبر، وراجعها سعدي يوسف. في الترجمة العربية يرد اسم لازلو دو ألماشي باعتباره لادسلو دو ألمازي، الأمر الذي يخالفه نطق الاسم في الفيلم.
الإنتاجات المرئية
حُولت الرواية إلى فيلم في 1997 أخرجه وكتب السيناريو له أنتوني منغيلا، وقام ببطولته: راف فاينز، جولييت بينوش، كريستين سكوت توماس، وويليم دافو.
غوفر ملثم
غوفر ملثم (الاسم العلمي:Geomys personatus) هو نوع من الحيوانات يتبع جنس غوفر من فصيلة الغوفرية.
فرناندو سور
فرناندو سور 1778-1839 (بالإنجليزية: Fernando Sor) هو عازف غيتار كلاسيكي من مواليد كتالونيا ومؤلف لهذه الآلة، مع تأليفه للأوبرا والأوركسترا والرباعيات الوترية والبيانو والباليه. حيث ان باليه سندريلا حقق نجاحاً باهراً بأكثر من مئة عرض حول أوربا. مقطوعات الإيتار التي كتبها تتراوح بين المستوى المبتدئ إلى المتقدم الاحترافي، ومن أشهر أعماله على الإيتار هي (تنويعات على لحن لموزارت). المميز بعزف (سور) هو عدم استخدامه للبنصر أثناء العزف.
مارية (فرع العدين)
مارية محلة تابعة لقرية الميثانة، التابعة لعزلة المسيل بمديرية فرع العدين إحدى مديريات محافظة إب في الجمهورية اليمنية ، بلغ تعداد سكانها 34 حسب تعداد اليمن لعام 2004.
يوسف علاء الدين (لاعب كرة يد)
يوسف علاء الدين لاعب كرة يد حصل على بطولة العالم لكرة اليد للناشئين 2019 تحت 19 سنة، وقد حصل مع باقي زملائه على كأس العالم تحت قيادة المدربين حسين زكي ومجدي أبو المجد وحمادة الروبي وهو يلعب في مركزه جناح أيمن.
سيفاكا
السيفاكا أو السِّفَاكة أو الصِّفاقَة  هي  من الحيوانات تتبع ال الإندرية من  الرئيسيات. وكباقي الليمورات تتوجد فقط في جزيرة مدغشقر. كل أنواع السيفاكا مُهددة بالانقراض، وتترواح حالات الأنواع من غير محصن إلى معرضة للخطر للغاية.
كارل غاسنر
كارل غاسنر هو عالم ألماني عاش في الفترة ما بين سنتي 1855 إلى 1942؛ وبنسب إليه اختراع أول أشكال البطاريات الجافة؛ إذ عمل على تطوير خلية لوكلانشيه العاملة في الوسط السائل بحيث حصل بذات المكونات على شكل جاف، وهو الشكل المستخدم في بطاريات الزنك والكربون الجافة.
ولد كارل غاسنر في مدينة ماينتس ودرس الطب في جامعة ستراسبورغ، ولكن كانت لديه اهتمامات صناعية. بدأ في تطوير خلية لوكلانشيه سنة 1885، وسجل براءة اختراع للبطارية الجافة في سنة 1886 في ألمانيا، وبعدها في سنة 1887 في الولايات المتحدة.
توفي في سنة 1942، ودفن في مدينة ماينتس مسقط رأسه.
مغزلية (فصيلة)
المغزلية هي  من البكتيريا تتبع  المغزليات من  المغزلانيات.
شوس نوكيل
شوس نوكيل هي قرية أفغانية في مقاطعة خواهان التابعة لولاية بدخشان الواقعة في شمال شرق أفغانستان.
أوتاوا فيوري
نادي أوتاوا فيوري لكرة القدم هو ناد كندي لكرة قدم، يقع في العاصمة الكندية أوتاوا، تأسس بتاريخ 20 يونيو 2011 وينافس في الدوري الأمريكي لكرة القدم بالإضافة إلى البطولة الكندية لكرة القدم.
تم حل النادي في 8 نوفمبر 2019.
ديفيد لانج
ديفيد لانج (4 أغسطس 1942- 13 أغسطس 2005) هو سياسي نيوزلندي، شغل منصب رئيس الوزراء النيوزلندي الثاني والثلاثون من عام 1984 حتى عام 1989.
مهنة لانج الأساسية هي المحاماة، انتخب لأول مرة لعضوية البرلمان النيوزلندي في الانتخابات الفرعية لعام 1977. سرعان ما اكتسب لانج سمعة كبيرة لدهائه (ما استخدم أحيانًا ضده)، وفصاحته. أصبح لانج رئيس حزب العمال وزعيم المعارضة في عام 1983 خلفًا لبيل رولينغ. عندما دعا رئيس الوزراء روبرت مولدون إلى إجراء انتخابات في يوليو 1984، قاد لانج حزبه إلى فوز ساحق، وأصبح في سن الواحد والأربعين، أصغر رئيس وزراء لنيوزيلندا في القرن العشرين. اتخذ لانج إجراءات مختلفة للتعامل مع المشكلات الاقتصادية التي ورثها عن الحكومة السابقة. كانت بعض الإجراءات التي اتخذها مثيرة للجدل. لم تتوافق روح السوق الحرة لحكومة العمل الرابعة دائمًا مع التوقعات التقليدية لحزب ديمقراطي اجتماعي. أوفى لانج بوعد حملته الانتخابية، إذ رفض استقبال مرافق الموانئ النيوزيلندية للسفن الحاملة للسلاح النووي، والتي تعمل بالطاقة النووية، ما جعل من نيوزيلندا منطقة خالية من الأسلحة النووية. أعيد انتخاب لانج وحزبه في أغسطس 1987، استقال بعد ذلك بعامين وخلفه جيفري بالمر. تقاعد من البرلمان في عام 1996. وصفت رئيسة الوزراء هيلين كلارك تشريعات نيوزيلندا الخالية من الأسلحة النووية بأنها حصيلة عمل لانج وإرثه لبلاده.
الجوائز والتكريم
حصل لانج على جائزة رايت لايفهود في عام 2003، تكريمًا لعمله الدؤوب في مواجهة الأسلحة النووية.
كُرم لانج أيضًا في حفل تكريم السنة الجديدة لعام 1990، وعُين كواحد من أعضاء وسام الشرف ، وفي 2003 وخلال حفل تكريم عيد ميلاد الملكة، مُنح عضوية وسام نيوزلندا، التي تعتبر رتبة الشرف الأعلى التي تقدم لمواطني نيوزلندا المدنيين.
عقارب الساعة (فيلم)
يستعرض الفيلم التراث القطرى والخليجى بشكل عام حيث يتعرض للأساطير الشعبية، فتدور أحداثه في عالم البحار انعكاسا لحقبة تاريخية للخليج حيث كان الغوص وتجارة اللؤلؤ هما العمل الرئيس، حيث تدور الأحداث حول سعد الذي ينجو من الغرق بصحبة عتيق الذي يعلمه فنون الصيد واسراره، ثم يكتشف ارتباطه بعالم الجن وتتوالى الأحداث
جيك إليوت
جيك إليوت هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 21 يناير 1995 في وسترن سبرينغ في الولايات المتحدة.
حسين الهنابي
حسين الهنابي (ولد في 26 أغسطس 1988) هو لاعب كرة يد سعودي يعلب في نادي الصفا والمنتخب السعودية الوطني.
شدغه
شدغه هي قرية أفغانية في مقاطعة خواهان التابعة لولاية بدخشان الواقعة في شمال شرق أفغانستان.
زياد أحمد (لاعب كرة يد)
لاعب كرة يد حصل على بطولة كاس العالم للناشئين تحت 19 سنه 2019 وقد حصل مع باقي زملائه على كاس العالم تحت قيادة المدربين حسين زكي ومجدي أبو المجد وحمادة الروبي وهو يلعب كجناح أيسر.
انظر أيضا
بطولة العالم لكرة اليد للناشئين 2019
أشلي بليك
أشلي بليك هو صحفي بريطاني، ولد في 1969 في  في المملكة المتحدة.
كيفين كيرسليك
كيفين كيرسليك هو مخرج أغاني مصورة أمريكي ويخرج أحياناً إعلانات تجارية.
ويليام تونغ
ويليام تونغ هو سياسي أمريكي، ولد في 1975 في هارتفورد في الولايات المتحدة. حزبياً، نشط في الحزب الديمقراطي. وقد انتخب عضو مجلس نواب كونيتيكت.
لمصلى (مكنونة آيت موسي)
لمصلى هو دُوَّار يقع بجماعة أرڭانة، إقليم تارودانت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة مكنونة آيت موسي التي تضم 22 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 120 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
ميخائيل بافلوف (سياسي)
ميخائيل بافلوف هو سياسي بيلاروسي، ولد في 1 سبتمبر 1952 في  في روسيا البيضاء، وتوفي في 6 يونيو 2010 في مينسك في روسيا البيضاء بسبب سرطان. انتخب.
ألان هورن
ألان هورن مهندس بريطاني.
النشأة والتعليم
حاصل على ماجستير في الاتصالات من جامعة إسكس في عام 1978.
المسيرة المهنية
بدأ مشواره المهني في شركة الاتصالات البريطانية في العام 1967. ترأس مدة 22 عاما مناصبَ إدارية في مجالات تخطيط الاتصالات عن بعد وتخطيط وتطوير العمليات والأعمال وتصميم المعدات.
عمل مسئولا عن التطوير والتجهيز في شركتي فيليبس في هولندا وميتل في المملكة المتحدة.
عند تأسيس شركة إنتركونيكت في العام 1984 عمل مستشارا في معظم المجالات المتعلقة بخلق بيئة تنافسية في مجالات الاتصالات عن بعد وساعد المشغلين والمزودين على الاستفادة من هذه المتغيرات. ركز هورن - مع تزايد المنافسة في أوروبا - على مساعدة المشغلين الجدد في مجالات الربط الداخلي وتطوير الشبكات وتوزيع الكلف وتفكيك الدوائر المغلقة. أنجز مشروعاتٍ عدة في أوروبا وبعض دول الشرق الأوسط مثل: لبنان والأردن.
يقدم محاضرات بشكل منتظم في مجالات الاتصالات عن بعد والفعاليات الصناعية. ومن بين الموضوعات التي حاضر فيها: تطوير العمل والشراكات الإستراتيجية في الاتصالات عن بعد في العام 2001. كتب عددا من أوراق العمل والموضوعات ذات الاختصاص.
يتمتع بخبرة واسعة في مجال التنظيم إذ قدم الاستشارات خلال فترة عمله إلى مجالس إدارات ووزراء وجهات تنظيمية بشأن شئون وسياسات التنظيم كما يتمتع بخبرة كبيرة واهتمام بمجال حماية المستهلك إذ إنه على دراية واسعة باحتياجات المستهلكين من القطاع التجاري من خلال منصبه السابق مديرا في جمعية مديري الاتصالات في بريطانيا.
عمل أخيرا على تأسيس هيئة تنظيم الاتصالات في لبنان.
عمل مدير عام هيئة تنظيم الاتصالات في البحرين بموجب المرسوم الملكي رقم (35) من ديسمبر 2006 إلى ديسمبر 2009. هورن بصفته المدير العام هو المسؤول عن تطوير شبكة النطاق العريض التي تتوسع بسرعة في البلاد. دعت الهيئة الشركات الاستشارية لتقديم مقترحات لتصميم وبناء منصة اختبار للإنترنت واسع النطاق. من الأمور المركزية لفكرة منصة الاختبار وجود شفافية أكبر لمراقبة أداء مزودي الخدمة في البحرين. ستختبر المنصة أشياء مثل سرعة التنزيل والتحميل. قال هورن في بداية شهر مايو: «نحن نهدف إلى ضمان وصول المقيمين والشركات في المملكة إلى خدمات النطاق العريض الموثوقة استنادا إلى أفضل الممارسات الدولية لدعم النمو الاقتصادي والأهداف الاجتماعية المحددة في الرؤية الاقتصادية للبحرين لعام 2030».
ثم عمل منظم الاتصالات في هيئة منظم الاتصالات والاتصالات الراديوية في فانواتو من أكتوبر 2010 إلى ديسمبر 2012.
ثم انتقل للعمل رئيس تنفيذي لشركة برودباند بايونير من ديسمبر 2012 إلى يناير 2021.
مارك هارمون
توماس مارك هارمون  ممثل ومنتج مخرج أمريكي. وُلد في 2 سبتمبر 1951 في مدينة بربانك وهي ضاحية من ضواحي لوس أنجلوس في كاليفورنيا. مارك هو ابن توم هارمون لاعب كرة القدم الأمريكية و إيليز كينوكس الممثلة وعارضة الأزياء الأمريكية لعام 1940 وزوج شقيقة ريك نلسون المغني الأمريكي. لعب دور المحقق جيثرو غيبس في مسلسل ان سي أي اس
خولنجان أحمر الساق
خولنجان أحمر الساق (الاسم العلمي:Alpinia rubricaulis) هو من النباتات يتبع  الخولنجان من  الزنجبيلية.
كارل السابع (إمبراطور روماني مقدس)
كارل السابع (6 أغسطس 1697 — 20 يناير 1745) كان أمير ناخب لبافاريا من 1726 وإمبراطور روماني مقدس من 24 يناير 1742 حتى وفاته في 1745 و هو منحدر من عائلة فيتلسباخ.
طفولته المبكرة وحياته
ولد كارل ألبرت في بروكسل وهو أبن ماكسيمليان الثاني ناخب بافاريا وتيريزا كونغوندا أبنة ملك بولندا جان الثالث سوبياسكي.
انقسمت عائلته خلال حرب الخلافة الإسبانية، وكان لسنوات عديدة تحت الإقامة الجبرية في النمسا. فقط في عام 1715 تم لم شمل الأسرة. بعد بلوغ سن الرشد في أغسطس 1715، قام بجولة تعليمية من إيطاليا من 3 ديسمبر 1715 حتى 24 أغسطس 1716. في عام 1717، برفقة مساعديه من بافاريا انضم إلى حروب هابسبورغ ضد الأتراك.
في 5 أكتوبر 1722، تزوج كارل من أرشيدوقة ماريا أماليا من النمسا التي كان قد التقى بها أثناء اقامته في البلاط الإمبراطوري في فيينا. كانت الأبنة الصغرى لـ يوزف الأول، إمبراطور روماني مقدس وزوجته أماليا براونشفايغ-لونيبورغ، وفي 1725 زار كارل فرساي لحضور حفل زفاف لويس الخامس عشر، وأنشأ علاقات قوية مع البلاط الفرنسي.
في 1726، عندما توفي والده، أصبح كارل ألبرت دوق بافاريا والأمير الناخب في الإمبراطورية الرومانية المقدسة. نجح في الحفاظ على علاقات جيدة مع كل من أقاربه هابسبورغ ومع فرنسا، واستمرار في سياسات والده الهادفة. وفي عام 1729 حصل على وسام الفروسية من سانت جورج. كما كان له الفضل في بناء قلعة روتنبرغ هذا العام.
امبراطور الامبراطورية الرومانية المقدسة
في استمرار لسياسة والده، طمح كارل ألبرت إلى رتبة أعلى. وهو كصهر لـ يوزف الأول، إمبراطور روماني مقدس فـ رفض المرسوم الملكي لعام 1713 وطالب بالمقاطعات الألمانية لعائلة هابسبورغ بعد وفاة كارل السادس في 1740 و مع معاهدة نمهنبيرغ والتي عقدت في 1741, تحالف كارل ألبرت مع فرنسا وإسبانيا ضد النمسا
1947 في العراق
فيما يلي قوائم الأحداث التي وقعت خلال عام 1947 في العراق.
كتب
من الكتب التي صدرت هذه السنة في العراق:
مغزليات
المغزليات هي  من البكتيريا تتبع  المغزلانيات من  البكتيريا المغزلية.
غوفر صنوبري
غوفر صنوبري (الاسم العلمي:Geomys pinetis) هو نوع من الحيوانات يتبع جنس غوفر من فصيلة الغوفرية.
ماشط (بعدان)
ماشط محلة تابعة لقرية مودن، التابعة لعزلة حيسان بمديرية بعدان إحدى مديريات محافظة إب في الجمهورية اليمنية ، بلغ تعداد سكانها 80 حسب تعداد اليمن لعام 2004.
شون غراهام (سياسي)
شون غراهام هو سياسي كندي، ولد في 22 فبراير 1968 في ريكستون في كندا. نشط حزبياً في. وقد انتخب عن دائرة  (19 أكتوبر 1998 – 11 مارس 2013) وانتخب  (3 أكتوبر 2006 – 12 أكتوبر 2010).
دربندك
دربندك هي قرية أفغانية في مقاطعة خواهان التابعة لولاية بدخشان الواقعة في شمال شرق أفغانستان.
جورج ويلسون (سياسي)
جورج ويلسون هو سياسي أسترالي، ولد في 28 مارس 1895 في سيدني في أستراليا، وتوفي بنفس المكان في 24 أبريل 1942. انتخب عضو الجمعية التشريعية نيو ساوث ويلز عن دائرة (11 يونيو 1932 – 24 أبريل 1942).
برايان هينتون
برايان هينتون هو عالم موسيقى بريطاني، ولد في 21 سبتمبر 1950 في ساوثهامبتون في المملكة المتحدة.
فرانك ر. فيشر
'''فرانك ر. فيشر''' هو ملحن أمريكي، ولد في 18 أكتوبر 1926 في هانتسفيل في الولايات المتحدة.
جاكوب فورتشن لويد
جاكوب فورتشن لويد هو ممثل إنجليزي اشتهر بدوره كفرانسيس ويستون في وولف هول عام 2015 ، وشخصيته فرانشيسكو سالفياتي في ميديشي في عام 2018، وبدوره تاونز لأربع حلقات في مسلسل نيتفليكس مناورة الملكة في عام 2020.
حياته المبكره
ولدت فورتشن لويد في منطقة ناحية هيلينغدون في لندن. درس في جامعة أكسفورد حيث حصل على بكالوريوس الآداب في الأدب الإنجليزي. ثم تابع التدريب في مدرسة جيلدهول للموسيقى والدراما، وتخرج عام 2014.
توماس ساندرز (سياسي)
توماس ساندرز هو سياسي كندي، ولد في 4 يوليو 1836 في هيفلوك في كندا، وتوفي بنفس المكان في 21 مارس 1874. حزبياً، نشط في. وقد انتخب.
جورج عيد
صحافي ومراسل لبناني يعمل مراسل لقناة ام تي في لبنان (ولد في 25 يونيو)هو من بين الصحفيين الشباب الذين ظهروا بعد ثورة الأرز في لبنان وأثار الكثير من المواضيع السياسية والإنسانية والقضايا الحساسة من خلال تقاريره. كما شغل منصب وزير الشباب والسياحة والصناعة (الموقت) في حكومة الظل بين عاميي 2007-2008
بيل يو اتش-1 واي فينوم
بيل يو اتش-1 واي فينوم هي مروحية متعددة الأغراض أنتجت في 2001. من صناعة بيل للمروحيات. تستخدم بشكل أساسي من قبل قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة. كان أول طيران لها في 20 ديسمبر 2001. دخلت الخدمة في 2008، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 92 طائرة، وسعر الطائرة الواحدة منها هو 26.2 مليون دولار.
المستخدمون
قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
إبراهيم السيد (لاعب كرة يد)
لاعب كرة يد حصل على بطولة كاس العالم للناشئين تحت 19 سنه 2019 وقد حصل مع باقي زملائه على كاس العالم تحت قيادة المدربين حسين زكي ومجدي أبو المجد وحمادة الروبي وهو يلعب في مركز الجناح الأيمن.
انظر أيضا
بطولة العالم لكرة اليد للناشئين 2019
1951 في العراق
فيما يلي قوائم الأحداث التي وقعت خلال عام 1951 في العراق.
دودرغه
دودرغه هي قرية أفغانية في مقاطعة خواهان التابعة لولاية بدخشان الواقعة في شمال شرق أفغانستان.
أستراليا المفتوحة 1985 - فردي الرجال
في أستراليا المفتوحة 1985 - فردي الرجال كان السويدي ماتس ويلندر هو حامل اللقب في البطولة السابقة لكنه فشل في الحفاظ على لقبه بعد خسارته أمام السويدي ستيفان إدبرغ في المباراة النهائية بنتيجة 6–4، 6–3، 6–3.
1951 في العراق
كتب
من الكتب التي صدرت هذه السنة في العراق:
خولنجان عملاق
خولنجان عملاق (الاسم العلمي:Alpinia gigantea) هو من النباتات يتبع  الخولنجان من  الزنجبيلية.
تدميج توفيق المنحنيات
ضغط توفيق المنحنيات هو ضغط بيانات يُنجز باستبدال البيانات حتى تُخزن أو تُنقل من خلال تعبير تحليلي.
نبذة
فالأمثلة على ضغط توفيق المنحنيات المتكون من عملية التقطيع وعملية الاستيفاء تتمثل في:
دبابة
الدبابة هي مركبة قتالية مدرعة، مصممة للاشتباك بالعدو بنيرانها المباشرة والمساندة. ويتكون التسليح الرئيسي للدبابة من مدفع ذو عيار كبير وبعض الأسلحة المساندة التي تضم عددا من الرشاشات المحورية والرشاشات الثانوية. تؤمن الدروع الثقيلة للدبابة درجة عالية من الحماية، في نفس الوقت فإن سلاسلها تمكنها من عبور الأراضي الوعرة بسرعات كبيرة نسبياً.
كان أول ظهور للدبابات في مطلع القرن العشرين أثناء الحرب العالمية الأولى، حيث زود الجيش البريطاني بدبابات مارك-1، وذلك لكسر جمود الجبهة في حرب الخنادق ضد الألمان. وهكذا تطور دور الدبابات كسلاح ليحقق الاختراق، ومن ثم الاستفادة منه لتطويره والتغلغل لمهاجمة العدو في العمق.
وقَلَّما تعمل الدبابات منفردة، بل تنضوي في تشكيلات مدرعة وفي قوات الأسلحة المشتركة. يدعمها المشاة والمدفعية وغيرها. وبغياب هذا الدعم تصبح الدبابات معرضة للأسلحة المضادة للدروع، الألغام المضادة للدبابات، المدفعية، السمتيات الهجومية أو الدعم الجوى القريب بالطائرات.
وتعد الدبابات من الوسائط المكلفة للغاية من ناحية التشغيل. فهي بحاجة إلى قدر كبير من الدعم الفني والصيانة. وهي لا تزال تمثل عنصرا رئيسيا في ترسانات معظم الجيوش في العالم. لقد انتزعت الدبابة تدريجيا مركز الصدارة من سلاح الفرسان، وتطورت على مستوى التقانة كما وتكتيكاتها القتالية على مدى عدة أجيال وخلال ما يزيد على قرن كامل تقريبا.
الاسم
في ألمانيا أطلق على الدبابة اسم بانزر والتي تعني حرفيا «الدرع» وهي اختصار لعبارة "Panzerkampfwagen" والتي تعني «مركبة القتال المدرعة»، في إيطاليا تسمى «كارو أرماتو»  أي «المركبة المدرعة»، وفي فرنسا «شار دو كومبات»  أي «مركبة القتال» أما في البلدان العربية فتعرف باسم «الدبابة» أي التي تدب دبا بمعنى تمشي على هينتها والاسم يعود إلى آلة قديمة كانت تتخذ لضرب وهدم الحصون.
الحرب العالمية الأولى: الدبابات البدائية
بعد تقدم صناعة المدافع الرشاشة الآلية، أصبحت الكلفة البشرية خلال الحروب عالية جداً، فلجأت كافة الجيوش خلال الحرب العالمية الأولى لحفر الخنادق، وتعزيزها بخطوط كثفية من الأسلاك الشائكة والتحصينات. ولفترة لم يكن أمامها للتقدم واكتساب الأرض، إلا القيام بهجمات جبهوية وبتشكيلات ضخمة من الجنود المشاة على شكل موجات بشرية، على أمل تمكن جزء ولو قليل منهم بعبور المنطقة الحرام والفاصلة ما بين الخنادق الصديقة وتلك المعادية، للاشتباك بالعدو في معارك تلاحمية، وكان ذلك يتم تحت وابل كثيف من نيران المدافع الرشاشة وقذائف الهاونات والمدفعية الثقيلة، ومن هنا بدأت الجيوش سعيا حثيثا لإيجاد الوسائل لحل هذه العقدة.
عام 1911، قبل الحرب العالمية الأولى بثلاثة أعوام، طوّر المهندس العسكري النمساوي غونتر بورستين عربة مصفحة مجنزرة تحمل مدفعا دوّارا. لكن موظفو الجيش النمساوي رفضوا الفكرة لعدة أسباب، فهي من ناحية لم توافق تصوراتهم التقليدية عن تكتيكات القتال، بينما لم يتحمس آخرون لفكرة الجنزير واعتبروا الاختراع من تخصص قسم المحركات، الذي رفض بدوره اختبار وتطوير النموذج بسبب ضيق الموارد المالية. كذلك رفضت وزارة الحربية البروسية ا الاختراع عندما عُرض عليها لشكّها في صلاحية الجنازير في المناطق الوعرة والخنادق، ولمحدودية الرؤية التي تتيحها العربة المصفحة. بعدها نُشر التصميم في براءتي اختراع (النمسا، رقم 53248، ألمانيا رقم 252815) استفاد منها البريطانيون في تطوير الدبابة التي كانوا أول من استخدمها في الحرب. ما زال نموذج لدبابة بورستين موجودا في متحف التاريخ العسكري في فيينا.
في بريطانيا أسند مشروع سري للبحرية البريطانية لتقوم بتطوير الدبابة وتدريب طواقمها على اعتبار أنها من السفن البرية، وأشرف اللورد الأول للأدميرالية «وينستن تشرشل» على لجنة سفن البر، وجائت باكورة هذه الجهود في أيلول من العام 1915، بصنع أول نموذج ناجح للدبابة البريطانية «ليتل ويلي». وللحفاظ على السرية نقلت هذه المركبات الجديدة على أنها خزانات للمياه، ومن هنا انسحب عليها الاسم بالإنكليزية وبشكل رسمي منذ كانون أول من نفس العام.
وكانت أول مشاركة ناجحة لحشد من الدبابات في معركة كامبري في 20 تشرين الثاني 1917، وكان لها دور حاسم في معركة «أمينس»، عندما تمكنت قوات الحلفاء من اختراق المواقع الألمانية بفضل دعم الدروع. على الجانب الألماني لم يتم إنتاج إلا عدد محدود من دبابات إيه7في والذي لم يتجاوز الـ 20 دبابة حتى نهاية الحرب.
كانت أول مواجهة بين الدبابات من الطرفين يوم 24 نيسان 1918، في «فيلرس بريتونيوكس» عندما تجابهت ثلاث دبابات مارك-4 بريطانية مع ثلاث ألمانية من طراز آي.7.في. لجأ الألمان للعديد من الإجراءات للحد من تأثير دروع الحلفاء، فقاموا بحفر الخنادق العريضة، ووجدوا عرضا بعض الذخائر المؤثرة، كما عمدوا لاستدراجها نحو عوائق رأسية، بغية التمكن من استهداف بطن الدبابة لملاحظتهم هشاشة تدريعه أمام الأسلحة الخفيفة، لكن ذلك لم يكن كافيا لتغيير مسار الحرب. كما ظهرت تصنيفات جديدة، فكانت الدبابة «الذكر» تسلح بمدافع متوسطة وثقيلة نسبيا، في حين كانت الدبابة «الأنثى» تزود بعدد كبير من الرشاشات الخفيفة بغرض حماية الأولى ومواجهة مشاة العدو كمهمة رئيسية لها. عانت هذه الدبابات البدائية من مشاكل عديدة، فلم تتجاوز سرعتها الـ 13 كم/س على الأكثر، كما كان لها اعتمادية منخفضة عموما لكثرة أعطالها الميكانيكية والفنية، وكمثال يكفي القول أنه ومن أصل 150 دبابة مارك-1 احتشدت في معركة السوم، فإنه لم تتمكن إلا 9 دبابات فقط من الانطلاق في مرحلة الهجوم، نتيجة للمشاكل الميكانيكية.
ما بين الحربين: النشوء والارتقاء
خضعت الدبابات لسلسلة طويلة من التطويرات والتعديلات وخاصة خلال الثلاثينيات من القرن الماضي، وكان أكثرها تقدما تلك البريطانية، حيث ركزت المملكة المتحدة على إنشاء قوات مدرعة متفوقة، وقامت بعدد كبير من التمرينات الميدانية، لاختبار وتحسين تكتيكاتها، بينما لم تضف الولايات المتحدة الأمريكية الكثير في هذه الحقبة بسبب تفضيلها لسلاح الفرسان والذي كان يستنفذ معظم مخصصات الميزانية القليلة أصلا والمرصودة للمدرعات. كذلك كانت الحال بالنسبة لألمانيا وفرنسا، اللتين عانتا من اقتصاد مرهق بعد الحرب، عدا عن تدمير كامل ترسانة الأولى من الدروع بموجب بنود معاهدة فيرساي.
غوفر مداري
غوفر مداري  هو  من القوارض يتبع  الغوفر من ال الغوفرية.
دبابة
ما بين الحربين: النشوء والارتقاء
وهكذا انقسمت الدبابات إلى ثلاث فئات لدى الجيش البريطاني. وهي الدبابات الخفيفة والتي تراوحت أوزانها في حدود العشرة أطنان، ولها تسليح خفيف عادة لم يكن فعالا إلا ضد مثيلاتها واستخدمت في أدوار الاستطلاع. أما الدبابات الثقيلة فوصلت أوزانها لما يزيد عن الـ 60 طنا، وتمتعت بنسبة كبيرة من التدريع، على حساب سرعتها، حيث كانت مهمتها تأمين الاختراق الأولي لخطوط العدو وذلك بإسناد المشاة والمدفعية ضمن قوات الأسلحة المشتركة، لتندفع بعدها طوابير الدبابات المتوسطة للتغلغل، والتي روعي في تصميمها إعطائها قدرات حركية عالية ومدى عمل بعيد لتمكينها من عبور المسافات الطويلة نحو العمق المعادي لتدمير خطوط إمداداته ومراكز قيادته.
مهاب محمد سعيد (لاعب كرة يد)
لاعب كرة يد حصل على بطولة كاس العالم للناشئين تحت 19 سنه 2019 وقد حصل مع باقي زملائه على كاس العالم تحت قيادة المدربين حسين زكي ومجدي أبو المجد وحمادة الروبي وهو يلعب كجناح أيمن.
دبابة
ما بين الحربين: النشوء والارتقاء
لقد كانت هذه الخطوات الأولى نحو تبلور مفهوم الحرب الخاطفة، وتقريبا تطور هذا المفهوم في دول عدة، إلا أن «هانز جودريان» قائد القوات المدرعة الألمانية يعتبر أول من وضع تلك النظريات في إطارها العملي، وحولها إلى تطبيق ميداني بنجاح هائل، والذي تأثر كثيرا بنظرية التقرب الغير مباشر للمؤرخ العسكري والمنظر البريطاني «ليدل هارت».
مهاب محمد سعيد (لاعب كرة يد)
انظر أيضا
بطولة العالم لكرة اليد للناشئين 2019
دبابة
الحرب العالمية الثانية: الألمان والحرب الخاطفة.
دخلت ألمانيا الحرب العالمية الثانية بدبابات محدودة القدرة عموما، لم تكن لتوازي نظيراتها الغربية، فكانت أغلب الدبابات الألمانية من طراز بانزر-1 والمعدة لأغراض التدريب ولم يزد وزنها عن الـ 5.4 طن، ولها تسليح رئيسي مؤلف من مدفعين عيار 7.62 ملم، وتدريع بلغت سماكته 13 ملم على الأكثر.
بالإضافة إلى البانزر-2 والبانزر-3 وصولاً إلى الطراز بانزر-4 بوزن 25 طنا، وبمدفع من عيار 75 ملم، وسماكة تدريع تصل إلى الـ 80 ملم وشكلت البانزر-4 عماد تسليح الوحدات المدرعة الألمانية خلال سنوات الحرب.
ومع ما تقدم فقد شاركت تلك الدبابات بنجاح كبير في اجتياح بولندا، وأظهرت ما يمكن للدبابة تحقيقه باتباع تكتيكات الحرب الخاطفة، وجائت الحملة على فرنسا والأراضي المنخفضة بنتائج أوضح على ذلك.
فتجنب الجيش الألماني القيام بهجوم جبهوي على خط «ماجينو» الدفاعي الفرنسي والممتد على طول الحدود بين البلدين، لقد تكون هذا الخط من سلسلة كثيفة من الحصون الخرسانية المنيعة، وأمامه انتشرت الخنادق العريضة والموانع الرأسية المضادة للدبابات، وكذلك الأسلاك الشائكة والألغام، ناهيك عن الكم الهائل من المدافع الآلية والثقيلة. وعوضا عن عن التفكير بتحمل خسائر لا مبرر لها وعملا بخطط الجنرالين «فون مانشتاين» و«هانز غودريان» لجأ الجيش الألماني لعبور غابات «الآردينز» التي نظر إليها الحلفاء على أنها مانع طبيعي لكثافتها. لقد تقدمت تلك الأرتال من الدبابات محققة اختراقا عميقا لمسافات قاربت الـ 300 كلم، ملتفة على القوات الفرنسية والبريطانية لتطوقها في عدة جيوب وتعزلها عن خطوط إمداداتها ومراكز قياداتها ومواصلاتها. استفادت الدبابات من حركيتها العالية في تحيقيق النصر خلال مدة قياسية، وهذه المرة تفوق الألمان بتكتيكاتهم الجيدة، وليس بتصاميم متفوقة.
في حين أرست هذه الحملات دعائم تكتيكات القتال بالدروع، فإن الحرب العالمية الثانية أدت إلى نقلة نوعية أيضا من ناحية التصميم الهندسي للدبابات، ولما كان من متطلبات تلك المرحلة، فقد زودت الغالبية الكبرى من الدبابات الألمانية، البريطانية، الأمريكية، والسوفياتية بأجهزة الراديو اللاسلكية، وإن على مستويات مختلفة من الكفاءة، لتتحسن بذلك الاتصالات الميدانية وتتيح المجال لمرونة القيادة والسيطرة، وتوجيه الوحدات المدرعة وضمان التنسيق معها وفيما بينها. كذلك تطورت أنظمة التعليق، فاستبدلت نوابض امتصاص الصدمات التقليدية بوسائل أحدث كقضبان اللي، بالإضافة إلى نظام «كرستي» للتعليق، فأصبح في مقدور الدبابات الوصول إلى سرعات عالية نسبيا وخارج الطرق، والتحرك بشكل مريح أكثر فوق الأراضي الوعرة، دون تعريض طواقمها لاهتزازات عنيفة تؤدي إلى إصابتهم.
أما لجهة التسليح والدروع فقد نمت بشكل مطرد خلال سنوات الحرب، وظهر جيل جديد من الدبابات المتفوقة، ولعل من أبرزها دبابة «كي.في.1» السوفياتية، بزنة 45 طنا، ومسلحة بمدفع قوي من عيار 76.2 ملم، ومن الجدير بالذكر الإشارة إلى حادثة كمين «كراسنوجفارديسك (غاتشينا)» قرب مدينة «لينينغراد»، يوم 14 آب 1941، عندما اعترضت قوة صغيرة من 5 دبابات «كي.في.1» بقيادة الملازم «كولوبانوف» طلائع الفرقة الثامنة الألمانية المدرعة، وخلال اشتباك استمر لمدة نصف ساعة تم تدمير 43 دبابة ألمانية، كانت في معظمها من طراز بانزر-2 المسلحة بمدفع من عيار 20 ملم، إلى جانب عدد قليل من طراز بانزر-3 بمدفع من عيار 37 ملم، لا تضاهي تلك السوفييتية، لقد أحصى الملازم عدد 135 طلقة أصابت دبابته لم تنجح أي منها في اختراقها.
وقد جائت تصاميم الدبابات الألمانية الأحدث مثل الـ «بانثر» بزنة 44.8 طنا وبمدفع من عيار 75 ملم، ووصلت سماكة دروعها إلى 120 ملم، وتلتها التايغر-1 و«تايغر-2» التي فاق وزنها 69 طنا، وبلغ سمك تدريعها 180 ملم في المقدمة، وتم تسليحها بالمدفع الشهير من عيار 88 ملم، كما برزت الدبابة تي-34 السوفياتية والتي شكلت علامة فارقة في تصميم الدروع حيث ركز فيها المهندسون السوفيات على الدروع المائلة، فزادت فعالية حمايتها بشكل ملحوظ، دون زيادة وزنها والتضحية بقدراتها الحركية، فتمتعت بسرعة عالية، وتسليح قوي، فكانت من أنجح دبابات تلك الحقبة.
ما بعد الحرب: نزاعات إقليمية وميادين اختبار.
واصل السوفيات نهجهم السابق في المرحلة التي تلت نهاية الحرب العالمية، فصمموا دبابات على نسق الـ تي-34، فكانت الدبابتين تي-54 وتي-55 تطويرا آخر لتلك السالفة الذكر، حافظت على تصميم الهيكل المنخفض، وقدر عال من القدرات الحركية، كما اعتمدت دروعا مائلة، وسلحت بالمدفع الواسع الانتشار طراز «دي-10تي» من عيار 100 ملم وفاق ما أنتج منها 86 ألف دبابة، دخلت الخدمة لدى الجيش السوفياتي، وقوات دول حلف وارسو إلى جانب عدد كبير من الدول التي اعتمدت على مصادر الكتلة الشرقية. قابلها في الغرب دبابات السنتوريون البريطانية، و«إم-48» الأمريكية و«ليوبارد-1» الألمانية، بمدافع من عيار 105 ملم، إلا أنها كانت أثقل من مثيلاتها الشرقية. ثم استبدلت تلك الدبابات بجيل آخر تمثل بدبابات «تي-62» السوفياتية المسلحة بمدفع من عيار 115 ملم، ودبابة «إم-60 باتون» الأمريكية، وتشيفتين البريطانية، قبل الوصول لدبابات مثل تي-64، تي-72، «تي-80» في الشرق، وفي الغرب ظهرت دبابات مثل تشالنجر 1 البريطانية، «ليوبارد-2» الألمانية، «لوكلير» الفرنسية، و«إم-1 أبرامز» الأمريكية، وتراوحت أعيرة مدافع هذا الجيل ما بين 120 و 125 ملم، واكبتها أنظمة جديدة وإلكترونيات أكثر تطورا، كما بذلت الجهود لإعطاء الدبابات قدرات القتال الليلي، ووسائل تهديف مدعومة بالحواسيب. جائت أزمة السويس عام 1956، وتلتها حرب حزيران عام 1967، لتكرس دور الدبابة في المعارك، إلا أن حرب أكتوبر عام 1973، شكلت صدمة لمصممي الدبابات، وأثرت تأثيرا عميقا في تطورها لدى كل من المعسكرين، فلقد عكس تقدم الأسلحة المضادة للدروع نتائج كارثية على مسيرة الدبابات، حيث نشر كل من الجيشين المصري والسوري أعدادا كبيرة من الأسلحة المضادة للدبابات، والمحمولة من قبل المشاة، من القذائف الصاروخية مثل الـ«آر.بي.جي.7» أو الصواريخ الجديدة الموجهة سلكيا من طراز «آي.تي.3 ساغر»، كبدت الدروع الإسرائيلية خسائر جسيمة فاقت الـ 400 دبابة في الأيام الثلاثة الأولى للحرب، فعمد الإسرائيليون بعد ذلك لنشر صواريخ أمريكية جديدة من طراز بي جي ام-71 تاو، وبنفس الأسلوب تمكنوا من تدمير أعداد كبيرة من الدبابات، خاصة يوم 14 تشرين 1973 خلال تطوير الهجوم المصري، بلغت حوالي 264 دبابة، كذالك كانت الحال في معركة «كفر ناسج» في مرتفعات الجولان.
ونشرت الدروع الردية للدبابات خلال حرب لبنان صيف العام 1982، قبل أن تأتي حرب الخليج الثانية، لتظهر مدى أهمية توفير أنظمة الرؤية الليلية المتقدمة عدا عن أنظمة التصويب وإدارة النيران، حيث تمكنت الدبابات البريطانية والأمريكية من رصد واستهداف الدبابات العراقية ليلا من مسافات بعيدة قاربت الـ5000 متر في بعض الأحيان، دون إتاحة الفرصة للأخيرة للقيام بنفس الشيء، نتيجة لعدم التكافؤ بين مستويات أنظمتها التقانية.
التصميم العام
تطورت الدبابات كثيرا عما كانت عليه منذ نشوئها في مطلع القرن العشرين، ولكن عند المقارنة ما بين الدبابات على مر عقود القرن الماضي، نرى أن أوزانها، سماكة دروعها، وأحجام مدافعها، قد تزايدت بشكل كبير حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، وعلى نقيض ذلك نجدها لم تتغير كثيرا من حيث هذه النواحي منذ مرحلة ما بعد الحرب وحتى وقتنا الراهن. لقد كان تطوير الدبابات المعاصرة نوعيا أكثر مما كان كميا. وبقيت عوامل ثلاثة رئيسية تحكم مستوى رقي الدبابة، ألا وهي القدرة النارية، القدرات الحركية، والحماية، وحيث أنه من الصعب بمكان، الوصول إلى كمال توفير هذه العناصر مجتمعة، فقد تواصلت عملية الموازنة ما بينها والتركيز على ما يناسب منها المذاهب العسكرية المعتمدة من قبل تلك الدول المصنعة للدبابات على اختلاف ظروفها واستراتيجياتها.
عنت القدرة النارية، تأمين كثافة نيران كافية للدبابة لمواجهة دروع العدو، ويتضمن ذلك القدرة على رصد وتعقب واستهداف العدو. أما الحماية فتشمل قدرة الدبابات على تجنب الكشف والرصد المعادي، والقابلية للصمود في وجه نيران الخصم لتجنب التدمير، بينما تنقسم الحركية إلى حركية تكتيكية، مثل قدرتها على عبور الأراضي الوعرة، واجتياز الموانع الرأسية والأفقية والمائية، وحركية إستراتيجية تتضمن قابلية الدروع للنقل بوسائل النقل البري والبحري والجوي نحو ساحات العمليات البعيدة.
لقد وجدت فئات متعددة من الدبابات عبر تاريخها، إنما تبقى الدبابات المعاصرة تنقسم إلى فئتين أساسيتين وهي دبابات القتال الرئيسية وفئة الدبابات الخفيفة. دبابات القتال الرئيسية تتراوح أوزانها ما بين 45 و 70 طناً، بينما الخفيفة فتقل أوزانها عن الـ 30 طناً، وتخصص لوحدات الاستطلاع المدرعة، وبرزت تصاميم كثيرة للدبابات، منها دبابات متعددة الأبراج والتي لم تدم لما بعد الحرب العالمية الثانية، وأخرى بلا أبراج. كما يجب التنويه بأن هنالك دوماً أنواع من الدبابات المتخصصة، كدبابات القيادة وهي دبابات تخصص لآمري الفصائل أو السرايا المدرعة، وتكون مجهزة بمعدات الاتصالات وأنظمة القيادة والسيطرة بشكل مناسب أكثر للقادة، وهناك الدبابات الكاسحة للألغام المجهزة بمداحل أو مجارف أمامية لفتح ممرات عبر حقول الألغام، كما توجد الدبابات الناصبة للجسور، والدبابات قاذفة اللهب وغيرها.
القدرة النارية
القدرة النارية للدبابات، تتحدد بمدى قدرة الدبابة على رصد، استهداف، وتدمير أهداف متعددة وبسرعة كافية في ساحة المعركة، فيجب أن يكون لها تسليح قادر على تدمير الهدف، وذخائر تناسب طبيعة كل هدف محتمل بالإضافة لأنظمة تهديف وإدارة نيران ملائمة لساحات القتال الحديثة.
التسليح.
الدبابات الحديثة مزودة بمدافع كبيرة العيار كتسليح رئيسي، وتعتبر المدافع من عيار 120 ملم قياسية بالنسبة للدبابات الغربية، بينما المدافع من عيار 125 ملم هي المعتمدة للدبابات الشرقية. ومنذ نهاية الحرب العالمية الثانية وحتى اليوم لم تتزايد أعيرة مدافع الدبابات كثيراً لاعتبارات فنية عديدة، فإن زيادة حجم المدفع الرئيسي سيتطلب بالضرورة مساحة أكبر من البرج تخصص لآلية المدفع، مما يعني إضعافاً لمتانة دروع مقدمة البرج، ما يؤثر سلباً على مستوى الحماية للدبابة، عدا عن أنه سيزيد قوة الارتداد عند إطلاق النار، وهو عامل آخر يؤثر على ثبات الدبابة وقدرتها على الاشتباك بالنيران أثناء حركتها.
معظم مدافع الدبابات منذ بدايات القرن الماضي وإلى سبيعنياته، اعتمدت سبطاناتٍ محلزنة، لكنها تراجعت كثيرا مع انتشار المدافع ذات السبطانة الملساء. تأمن السبطانة المحلزنة دوراناً للقذيفة حول محورها أثناء طيرانها نحو الهدف مما يعطيها ثباتاً أكبر في مسارها كنتيجة مباشرة للحركة المغزلية، ويساهم في إطالة مدى الرماية. أما السبطانة الملساء فهي التقانة الأوسع انتشارا وتكاد تكون الوحيدة في الإنتاج في الوقت الراهن، فقد حلت بشكل سريع على معظم الدبابات السوفياتية التي دخلت الخدمة العملانية خلال فترة السبعينيات، مثل الدبابة «تي-64» والدبابة «تي-72» بمدفعها القوي من طراز «2آيه.46إم»، قبل حلولها أيضاً على الدبابات الغربية كمدفع «رينمتال-120» المستخدم على دبابة «إم-1 أبرامز» الأمريكية. إن السبطانة الملساء تبقي القذيفة نظيفة من ناحية ديناميكيتها الهوائية خلال عبورها للسبطانة، مما يسهل أكثر الوصول لسرعة فوهة عالية جداً تزيد على 1700 م/ث في عدة تصاميم. لمدافع الدبابات الحديثة عدة مميزاتٍ فنية، فهي تزود غالباً بطبقةٍ عازلة حرارياً، فعلى سبيل المثال قد تؤدي الأمطار أو تراكم الثلوج على الجزء العلوي من السبطانة إلى هبوط درجة حرارته بشكل أسرع من القسم السفلي، أو قد يؤدي هبوب الرياح من جهةٍ ما لنتيجةٍ مشابهة، ما يسبب انحناءاتٍ ميكرووية في السبطانة تؤثر بدورها سلباً على دقة مسار القذائف وبشكلٍ ملحوظ على المديات البعيدة. وتحتوي السبطانات على أسطوانات تصريف الغازات، وهي أسطوانات مدمجة فيها وظيفتها طرد الغازات المتولدة عن احتراق الشحنات الدافعة للقذائف للخارج وبعيداً عن الطاقم. كما تجهز آلية هذه المدافع بمخمدات ارتداد متطورة لتقليص تأثيرات ارتداد السلاح عند إطلاق النار، وبعض المدافع لها ملقم آلي أو نصف آلي يزيد من معدلات الرماية.
وللدبابات تسليح ثانوي، وهو تسليح مساند، فمن المعتاد وجود رشاشات متوسطة من عيار 7.62 ملم كرشاشات محورية بجانب المدفع الرئيسي تستعمل ضد مشاة العدو، أو عرباته الخفيفة التصفيح وغيرها من الأهداف الرخوة، حينما يكون استخدام السلاح الرئيسي يمثل إهداراً للقوة. كذلك للدبابات تسليح ثانوي مضاد للطائرات غالباً ما يكون عبارة عن مدفع آلي من عيار 12.7 ملم نراه بوضوح فوق كوة قائد الدبابة على مختلف الدبابات الشرقية والغربية على السواء، كما من الممكن أن تزود الدبابات بأسلحة أخرى كقاذفات اللهب أو قاذفات الرمانات الآلية.
الذخائر
تستخدم الدبابات تشكيلة من الذخائر لمدافعها الرئيسية، وتعتبر الذخيرة الأحادية الكتلة (أي التي تكون فيها مكونات القذيفة في قطعة واحدة) قياسية على الدبابات الغربية. أما الدبابات الشرقية فتستخدم ذخيرة متجزئة (حيث تكون أجزاء الذخيرة مجزئة قبل تلقيمها في المدفع لثلاثة أجزاء وهي المقذوف والشحنة الدافعة وبادئ الاحتراق) شبيهة بتصميم ذخائر مدفعية الميدان. لقذائف الدبابات فئات عديدة تختلف بتصاميمها وفعاليتها حسب نوع الهدف.
ومن أهم فئات ذخائر الدبابات: القذائف المنسحقة، القذائف الشديدة الانفجار المضادة للدبابات، والقذائف الخارقة للدروع النابذة للكعب. القذائف المنسحقة هي نوع من القذائف التي تصمم بغلاف معدني رقيق عموما حول شحنة من المتفجرات البلاستيكية، مع صاهر مؤخر في قاعدة المقذوف، مما يجعلها تنسحق على شكل قرص بمساحة كبيرة عند الارتطام بسطح الهدف قبل أنفجارها، وعندئذ تولد موجات ارتجاجية عبر دروع الدبابة كافية للتسبب بتشظي معدن الجدار الداخلي وإصابة طاقمها دون اختراقها، وهذا النوع من القذائف أصبح متقادما ولكنها تبقى فعالة جدا عند استعمالها ضد أفراد العدو المتحصنين خلف الجدران الخرسانية.
القذائف الشديدة الانفجار المضادة للدبابات، هي نوع من الذخائر مزودة برأس حربية ذات شحنة جوفاء، بمعنى أن الرأس الحربية مشكلة مسبقا بشكل هندسي، وتولد شحنتها الشديدة الانفجار درجات حرارة مرتفعة جدا يمكن أن تتجاوز 2000 أو 3000 درجة مئوية، كافية لصهر معدن دروع الهدف، بينما يتسبب شكلها الهندسي بتوجيه نفث هذا المزيج المنصهر عميقا عبر الدرع. ونظراً لآلية عمل هذا النوع من المقذوفات فإن فعاليتها لا تتأثر بمدى الرماية كونها تعتمد على الحرارة لا على السرعة لتدمير الهدف، ما يزيد من مداها الفعال. أما القذيفة الخارقة للدروع النابذة للكعب، فلها الشعبية الأوسع لدى طواقم الدبابات، حيث أنهم يعتبرونها الأكثر فاعلية في مواجهة الدروع المعادية الحديثة. إن هذه القذيفة لها عيار صغير مقارنة بعيار سبطانة المدفع الذي يطلقها، فهي تتكون من سهم مصنوع من سبائك معدنية عالية الصلابة كالتنغستن أو اليورانوم المنضب، يتراوح قطره بين 30 إلى 40 ملم عموماً، ويحيط به الكعب الذي يثبته عبر السبطانة التي تكون بعيار قد يصل إلى 125 ملم، وهكذا فإن الشحنة الدافعة الكبيرة تركز طاقة هائلة لدفع مقذوف أصغر بكثير من الأنواع الأخرى، وينفصل الكعب فور مغادرة القذيفة للفوهة، محرراً السهم المنطلق بسرعة عالية. مما يقودنا بالتالي لاستنتاج أن هذا النوع من الذخائر يعتمد على السرعة كعامل رئيسي، ولذلك تعرف بمقذوفات الطاقة الحركية.
بعض الدبابات الحديثة، وخاصة سلسلة الدبابات السوفياتية سابقاً أو الروسية حالياً مثل الـ تي-64، تي-72، «تي-80»، وتي-90 على سبيل المثال لها القدرة على إطلاق صواريخ مضادة للدبابات موجهة ليزرياً من مدافعها الرئيسية مثل صاروخ «آيه.تي-8 سونغستر». كما أن هنالك بعض الأنواع المتخصصة من القذائف المضادة للأفراد.
إدارة النيران
في الدبابة المعاصرة يقوم حاسب الرمي الباليستي بجمع المعطيات المدخلة إليه من عدة أجهزة ومجسات ليجري عملياته الحسابية ومن ثم يستخرج حسابات الرماية وتصويب السلاح. ولتنفيذ ذلك يأخذ الحاسوب قياسات سرعة واتجاه الرياح من مجس الرياح المنصوب على سطح البرج، قراءات درجة حرارة السبطانة من مجس حرارتها، وقراءات مرجع الفوهة ليحدد مدى انحناء السبطانة، معطيات فئة العتاد المجهز للرمي والتي يدخلها مدفعي الدبابة، مدى وسرعة وسمت ووجهة الهدف والتي يحددها مقدر المدى الليزري بعد أخذ علامتين للهدف على الأقل، كما يأخذ قياسات وضعية، سرعة، ووجهة المركبة من الجيروسكوب ووسائل أخرى. وهكذا يستخرج حاسب الرماية معادلات الرمي في أجزاء من الثانية، ويقوم بتصويب السلاح الرئيسي بشكل يضمن مستوىً عالٍ من دقة الإصابة، أي أنه يصوب المدفع بزاوية ارتفاع وسمت يؤدي لسقوط القذيفة في النقطة التي يسدد إليها الرامي آنياً. ولا بد لنا من الإشارة إلى خاصية تثبيت المدفع عمودياً وأفقياً، إذ يمكن للمدفعي اختيار نقطة ما، وجعل المدفع مثبتاً نحوها بغض النظر عن حركة الدبابة، فلو انعطفت الدبابة بأي اتجاه، أو لو سلكت طريقاً وعرة تجعلها تصعد وتهبط وتتمايل بسرعة، فإن المدفع يبقى دوماً مصوباً نحو هدفه، وذلك بفضل حاسب الرماية الذي يصححه بمعدل أجزاء الألف من الثانية أو أكثر، وهو ما يكسب الدبابات القدرة على الرماية خلال المناورة بالحركة.
الحماية
إن حماية الدبابة تتضمن عدة مستويات من قدرتها التخفي لتجنب الكشف والرصد، ويجب أن يتوفر لها الوسائل الهامدة أو النشطة لإعاقة أسلحة الخصم، كالحماية الدخانية والحرارية، وتدريع يكفل لها البقاء في ساحة المعركة لتنفيذ مهامها أو على الأقل حماية طواقمها.
التمويه والإخفاء
تراعي الدبابات كغيرها من الأسلحة في الجيوش قواعد الإخفاء والتمويه لتجنب وسائل الكشف والرصد المعادي، وتحاول دوماً التقليل من بصماتها الصوتية والبصرية والحرارية والرادارية. إن الدبابات لها محركات ذات قدرة عالية ولها بصمة صوتية مميزة، فإن الدبابة حتى وهي ثابتة مع محركٍ دائر، يبقى من السهل سماع ضجيج محركها من مسافاتٍ بعيدة، وملاحظة رائحة الديزل في الهواء لعشرات الأمتار. ويمكن للشخص المتمرس الانتباه لصواعد الهواء الساخن فوق الدبابات وإن كانت مختفية خلف السواتر الأرضة والتلال، وكذلك أعمدة الغبار الكثيفة التي تخلفها سراف الدبابات خلال حركتها تعتبر واضحة جداً للعيان، كما تترك ورائها خطوطاً طويلة من الآثار البارزة خاصة في الصحارى، مما يجعلها عرضة للكشف من الطائرات.
ولتقليل البصمة البصرية يكون طلائها ملائماً للبيئة التي تعمل فيها، ليجعل لونها مماثلاً قدر الإمكان للخلفية الطبيعية. إن الدبابات في وضعية الثبات غالباً ما تتمركز في حفر خاصة بها، ويتم تغطيتها بشبكات التمويه التقليدية والحرارية. وتتبع الدبابات خلال القتال تكتيكات الإدراع بالأرض، فيتدرب سائقوا الدبابات على إيجاد المنخفضات الأرضية وإدخال دباباتهم فيها في وضعية الهيكل المنخفض، بحيث لا يظهر منها إلا البرج مما يصعب رصدها ويستفاد من التضاريس في تجنب القذائف المعادية. لكن تظل البصمة الحرارية الأصعب من ناحية إخفائها. إن محركات الدبابات تولد قدراً هائلاً من الانبعاثات الحرارية، تمكن الخصم من رصدها خاصة في الظلام بسهولة كبيرة، حتى أن جسم المركبة المعدني نفسه يمتص كماً كبيراً من الحرارة في ساعات النهار، ولا يبرد هيكل الدبابة بنفس المعدلات كما الأجسام الأخرى في الخلفية الطبيعية، ومع أنك قد لا ترى بالعين المجردة غير السواد الحالك في ليلة مظلمة، إلا أنك سرعان ما تلاحظ بسهولة كيف تظهر لك دبابة معادية في المنظار الحراري مضيئة بشدة من على بعد عدة كيلومترات. ولذلك قد تلجأ طواقم الدبابات لتغطيتها بالشبكات الحرارية عند توقفها لتشتيت انبعاثات الأشعة ما تحت الحمراء قدر المستطاع، كما قد يتم تغطيتها بالطين البارد مثلما فعلت بعض أطقم الدبابات السورية والعراقية في مرتفعات الجولان خلال حرب تشرين عام 1973 م. كما أظهرت حرب الخليج الثانية عام 1991 م قدرة الرادارات المحمولة جواً على كشف الأرتال المدرعة الكبيرة المتحركة، ما حدا بالجيش العراقي لتجنب تحريك دروعه في تشكيلات كبيرة حتى خلال الليل.
الدفاعات السلبية
الدفاعات السلبية للدبابة تشمل وسائل الإخفاء والتمويه أيضاً، كما يمكن أن يعتبر درع الدبابة وسيلة دفاعية سلبية، ولكن تستخدم الدبابات إلى جانب ما ذكر وسائل دفاعية هامدة أخرى. لدى كثير من الدبابات القدرة على حقن رذاذ الوقود مباشرة في عادم المحرك، وباحتراقه تولد هذه الدبابات ذاتياً ستارةً دخانية بيضاء متواصلة تساعدها على التخفي. كما أن الدبابات كغيرها من المركبات القتالية تزود بعدد من قاذفات الرمانات الدخانية، وهي عبارة عن أنابيب تحتوي على رمانات تشكل عند إطلاقها ستارة كثيفة من الدخان الأبيض أو الأسود أمام الدبابة غالباً وخلال ثانية واحدة أو اثنتين، ما يمكن الدبابة من الانسحاب بسرعة أو التخلص من الاشتباك. إن الستائر الدخانية لا تخفي الدبابة بصرياً فقط، وإنما تحجب الأشعة ما تحت الحمراء وعندما تكون كثيفة بشكل كافٍ فإنها تحد من اختراق أشعة الليزر لها، وهذا ما يتيح للدبابة فرصة التخلص من التتبع الحراري، إلى جانب إعاقة استهدافها بالأسلحة الموجهة ليزرياً. لقد عمدت طواقم الدبابات العراقية بالخبرة خلال حرب الخليج الأولى مع إيران إلى إطلاق أنواع مطورة ميدانياً من العصائف والشهب الحرارية، بعد ملاحظتهم أثرها في التشويش على أنظمة توجيه الصواريخ الإيرانية من طراز تاو-1 الأمريكية الصنع، ما كان يحرفها عن مسارها. ويذكر أن بعض الدبابات الأحدث مثل «لوكلير» الفرنسية والدبابة الروسية تي-90 لها أنظمة استشعار وحماية آلية دخانية وحرارية، وبإمكانها إطلاق العصائف الحرارية لتضليل الأسلحة الموجهة بالأشعة ما تحت الحمراء، شبيهة بتلك التي تستخدمها الطائرات المقاتلة. كما زودت التي-90 بنظام «شتورا-1» وهو نظام دفاع هامد، يبث موجات كهرومغناطيسية للتشويش على وسائل التهديف النصف آلية الشائعة الاستخدام مع الصواريخ المضادة للدبابات.
التدريع
لقد بدأت الدبابات عهدها كمركبات قتالية بأشكال بدائية من الدروع الفولاذية التقليدية، وتزايدت سماكة دروع الدبابات من بضعة مليمترات خلال الحرب العالمية الأولى، إلى أن تجاوزت الـ 200 و300 ملم في نهاية الحرب العالمية الثانية وإلى مطلع السبعينات. لكن زيادة كمية الدروع كانت تحد من القدرات الحركية للدبابة، ووصلت حداً من غير العملي تجاوزه، ومن هنا بدأ المهندسون بالبحث عن وسائل لتحسين فاعلية دروع الدبابة بشكلٍ لا يزيد كثيراً في حجمها ووزنها.
وهكذا شاع استخدام الدروع المائلة، حيث أن الدرع المائل يزيد من المسافة العرضية الواجب على الرؤوس الحربية المعادية قطعها لاختراق دروع الدبابة، ولذلك فعند المقارنة بين درعين من نفس السماكة المقطعية نرى أن الدرع المائل بزاوية 45 درجة على سبيل المثال يأمن زيادة تصل لـ 40% في هذه السماكة الإجمالية مقارنة مع الدرع المستقيم. إن الدرع المائلة لا تزيد فقط من السماكة الإجمالية، ولكنها أيضا وببساطة ترفع من احتمالات نبو القذائف المعادية وانزلاقها عن سطح الدبابة، وخلال الحرب العالمية الثانية أصيب الجنود الألمان بالرعب لرؤيتهم قذائفهم وهي ترتد للأعلى نحو السماء من على سطح الدبابات السوفياتية من طراز تي-34.
ومع انتشار الأسلحة النووية وخاصة بعد ابتكار الأسلحة النيوترونية أصبحت هنالك متطلبات جديدة لدروع الدبابة. إن القنبلة النيوترونية تعتمد على الإشعاع لقتل الكائنات الحية دون تأئيرٍ كبير على المنشئات والمباني، فهي قادرة على رفع درجة الحرارة داخل الدبابة لمئات الدرجات المئوية دون اختراقها، ولذلك بدأ كل من المعسكرين الشرقي والغربي خلال الحرب الباردة، بتبطين دروعهم بطبقة رقيقة من سبائك معدنية تدخل في تكوينها مادة الرصاص، للحد من تسرب الإشعاع لداخل الدبابة. وبظهور القذائف المنسحقة مرحلة ما بعد الحرب، بدأ تزويد دروع الدبابات بطبقة من اللدائن والمواد اللينة، كما زاد استخدام الدروع المفرغة، لتشتيت الموجات الارتجاجية التي تسببها هذه القذائف، والدروع المفرغة هي دروع يترك فيها طبقة أو أكثر من التجاويف الفارغة، تزيد من السماكة الإجمالية دون زيادة الوزن، وبطن الدرع بطبقة لينة أيضا لتمتص الشظايا المتناثرة من الدرع الأساسي نحو الطاقم. لقد أثبت الدرع المفرغ فاعليته في مواجهة القذائف المنسحقة.
شكلت القذائف ذات الحشوة الجوفاء خطورة كبيرة على الدبابات، ومع أن الدروع المائلة والمفرغة ساهمت بزيادة كفائة الدروع، إلا أنها لم تكن كافية، فجاء تطوير الدروع المركبة، وكانت التجربة البريطانية الأبرز مع تطوير دروع تشوبهام المركبة في أواخر الستينيات من القرن الماضي، والتي استخدمت على الدبابة البريطانية تشالنجر-1. والدروع المركبة لا تعتمد بشكل رئيسي في تكوينها على الفولاذ كما في الدروع التقليدية، وإنما تعتمد على مواد ذات خواص حرارية وميكانيكية عالية مثل ألياف الزجاج أو مشتقات السيراميك مثل كربيد السيليكون والكيفلار، وتمتاز هذه المواد بصلابتها العالية بسبب طبيعة تكوين جزيئاتها البلورية، كما أن درجة الانصهار لها مرتفعة كثيراً مقارنة مع الفولاذ، في حين أن كثافتها قليلة فتمتاز بخفة وزنها. إن مشتقات السيراميك تأمن حماية فعالة ضد الشحنة المجوفة والتي تعتمد على الحرارة العالية لهزم الدروع، وإلى حدٍ ما ضد مقذوفات الطاقة الحركية، إلا أن صلابتها العالية وشكل جزيئاتها البلوري، يؤديان إلى تشظيها وتكسرها تماماً كما يفعل الزجاج عند الإصابة، وهو من عيوبها الرئيسية، فيمكن لقذيفةٍ تخترق الدرع أن تتسبب بتهشيم مساحة كبيرة من هذه المواد وبعيداً حتى عن نقطة الارتطام، ولهاذا توزع الدرع المركبة على شكل صفائح مضلعة مربعة، مستطيلة، أو مسدسة، ومدعمة بقالب معدني من سبائك الفولاذ أو الألمنيوم أو التيتانيوم، وتحكم خواصها بجعلها في أشكال هندسية غير منحنية ما يفسر الشكل المضلع للدبابات الغربية الحديثة مثل دبابة ليوبارد-2 الألمانية. وتقريباً فإن كل الدبابات حالياً لها دروع مركبة، كما لبعض الدبابات مثل الـ «إم-1 أبرامز» الأمريكية و«تي-80» الروسية دروع مركبة من اليورانيوم المنضب تزيد من فاعليتها في مواجهة مقذوفات الطاقة الحركية.
وجائت النقلة النوعية الأخرى بتطوير الدروع التفاعلية، فقد أجرى المهندسون السوفيات عدداً من التجارب على نماذج معدلة من دبابة «تي-64» خلال فترة السبعينيات، زودت بدروع قافزة، وهي عبارة عن صفائح معدنية مزودة بمفصلات ونوابض ميكانيكية تدفع هذه الدروع الثانوية للقفز بعيداً عن سطح الدبابة بتحفيز من القذيفة المعادية، وبغرض تشتيت طاقتها قبل الاصطدام بالدروع الرئيسية للدبابة، ولكن هذه النماذج لم تصل لمرحلة الإنتاج وإنما حلت محلها نماذج أخرى من الدروع التفاعلية النشطة والهامدة، مثل دروع «كونتاكت-5» المعاكسة والتي زودت بها الدبابات السوفياتية خلال فترة الثمانينيات وحتى اليوم. إن الدروع التفاعلية النشطة تسمى عادة بالدروع الردية أو المعاكسة، وهي عبارة عن صفائح إضافية تثبت على الهيكل الخارجي للدبابة، وهذه الصفائح مكونة من قوالب معدنية تحتوي على طبقة من المتفجرات، فعند اختراق المقذوف لها تتسبب حرارته وطاقته بانفجارها كردة فعل ما يجعل تأثيره يستهلك قبل وصوله للدرع الرئيسية، وهي فعالة جداً في مواجهة مقذوفات الطاقة الحركية كما ضد القذائف ذات الشحنة الجوفاء، إلا أن انفجار الدروع المعاكسة يولد كمية كبيرة من الشظايا والمتناثرات تحد من إمكانية الدبابات على مواكبة وحدات المشاة الصديقة، والعمل في بيئة الأسلحة المشتركة، ولهذا استخدمت دروع تفاعلية هامدة ضمن تدريع دبابة «لوكلير» الفرنسية، وتعتمد الدرع التفاعلية الهامدة على مواد شبيهة بالمطاط، تتفاعل عند الاختراق مع حرارة المقذوف، فتتمدد بشكل يؤدي لتشويه مسار القذيفة وقد يتسبب بانحنائها، والدروع الهامدة ليست بمستوى فعالية تلك النشطة ولكنها أفضل لسلامة الوحدات الصديقة في الميدان. كما أصبحت الدروع الحديثة وحدية التصميم، أي تكون متجزئة لعدة وحدات، ما يسهل استبدال الأجزاء المعطوبة في الميدان بسرعة كافية دون الحاجة لعمليات القطع واللحام الحرارية والكهربائية التي تستهلك جهداً ووقتاً كبيرين، وتتطلب ورشاً مجهزة لهذا المستوى من عمليات الإصلاح.
الدفاعات الإيجابية
لقد برزت محاولات كثيرة لرفع مستويات حماية الدبابة، وذهب بعض المصممين بعيداً نحو تطوير وسائل الدفاع الإيجابي للدبابات، ولم يكتفوا بتطوير الدروع والدفاعات السلبية. ويعتبر نظام «دروزد» السوفياتي للدفاع النشط، الأول من نوعه في تاريخ الدبابات، ونشر على عدد من الدبابات السوفياتية خلال حرب أفغانستان فترة الثمانينيات بنجاح كبير حسب المصادر السوفياتية نفسها، قبل أن يتم استبداله بنظام «أرينا» مطلع التسعينيات. وهذين النظامين مثالٌ واضح على أنظمة الدفاع النشطة للمدرعات، ويرتكز تصميمها على رادار دوبلري صغير مثبت على سطح الدبابة، يعمل على الموجة القصيرة، ويقوم برصد وتتبع الصواريخ المقتربة، بينما يقوم حاسب النظام بتحليل المعطيات، واستخراج معادلات الاعتراض، فيستثني الصواريخ التي لا تستهدف الدبابة، ويركز على تلك المستهدفة لها، فيقوم النظام باختيار أحد أنابيبه الخاصة والمثبتة على جوانب البرج، وعند دخول الهدف في مرمى نيران النظام، (وهي دائرة شعاعها بحدود الـ50 م بالنسبة لنظام «أرينا»)، يقوم النظام بإطلاق قذيفة صاروخية صغيرة، لتنفجر وترشق الهدف بمئاتٍ من الكرات المعدنية العنقودية، يؤدي لتفجيره أو لحرفه عن مساره، أو حتى لإعطاب آلية صاهر الرأس الحربية فيه.
سلامة الطاقم
إن الدبابات كغيرها من الوسائط القتالية، وإن كانت مكلفة إلا أنها ليست أكثر كلفة من العنصر البشري، وطواقم الدبابات المدربة والتي تملك خبرة قتالية لا يمكن تعويضها بنفس وتيرة استبدال الدبابات، ولذلك فإن سلامة الطاقم تعتبر الأكثر حيوية لدى مختلف الجيوش. ويدخل في هذا الإطار العديد من الإجراءات والوسائل، فإن تصميم الدبابة يركز على هذه الناحية، بدءاً من اختيار وسائل تعليق ميكانيكية مناسبة، تجعل تنقل المركبة سلساً قدر الإمكان فوق التضاريس الوعرة، كما تحدد سرعاتها القصوى بما يتفادى إصابة طواقمها، وتجهز الدبابات بأنظمة آلية للإنذار والمكافحة الذاتية للحرائق. وصولاً إلى تزويد الطاقم بمجموعة من الواقيات المطاطية داخل الدبابة، كما نرى فوق عينية البريسكوب مثلاً، بالإضافة لتجهزيهم بالخوذ الواقية، والبزات المنسوجة من مواد مقاومة للنيران.
وبعض الدبابات مثل دبابة الـ «ميركافا» الإسرائيلية، صممت بحيث يكون محركها في الجزء الأمامي منها، كما جعلت خزانات وقود الديزل البطيء الاحتراق موزعة حول مقصورة الطاقم، لتشكل معاً طبقة أخرى من الحماية للطاقم بعد التدريع الأساسي للدبابة. كما تعتبر طريقة تخزين العتاد القتالي داخل الدبابة الأهم في هذا المجال، فالدبابة الواحدة قد تحمل عدداً ما بين 40 و60 قذيفة لسلاحها الرئيسي عادة، بالإضافة لآلاف الطلقات لرشاشاتها الثانوية، ففي حال انفجارها، فإنه يكون لها نتائج كارثية أكبر بكثير من تأثر القذائف المعادية، لقد شوهد عدد كبير من الدبابات العراقية المصابة خلال عاصفة الصحراء، وقد طارت أبراجها في الهواء بعد انفجار العتاد بداخلها. ولذلك فإن معظم الدبابات الحديثة تزود بمخازن عتاد معزولة بطبقة سميكة من الدروع، تفصل بين الذخائر ومقصورة القتال، ويتم تخزين الذخائر ضمن مخزن محكم الإغلاق في خلفية البرج، له أبواب آلية يتحكم بها السادن، كما لها قنوات تؤدي لتوجيه دفق الانفجار في حال حدوثه للخارج وبعيداً عن الطاقم.
القيادة، السيطرة، والاتصالات
تزود الدبابة بنظام رؤية حرارية يعمل في الليل وكذالك تزود بقنابل دخانية تعمل على تمويه الرؤية على العدو وبالتالي حماية الدبابة من الأسلحة المضادة للدروع إضافة إلى أجهزة الاتصال.