cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
إخوشالن تغمي (تغمي)
إخوشالن تغمي هو دُوَّار يقع بجماعة تيغمي، إقليم تيزنيت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة تغمي التي تضم 60 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 141 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
كش‌ أرخي
كش‌ أرخي هي قرية في مقاطعة شوط‌، إيران. يقدر عدد سكانها بـ 900 نسمة بحسب إحصاء 2016.
روزي لوي
روزي لوي هي منتجة أسطوانات وكاتبة غنائية بريطانية، ولدت في 1990 في ديفون في المملكة المتحدة.
نوط التكاتف الوطني
نوط التكاتف الوطني في العراق وهو نوط يمنح للمواطن الذي يقدم خدمات جليلة أو مساعدات قيمة للقوات المسلحة أو قوى الأمن الداخلي أو اجهزة الأمن الوطني في مواجهة قوى الإرهاب والعمليات الارهابية والتصدي أو القبض على مرتكبي الجرائم الأخرى على ان يتم تقدير ذلك من قبل لجنة مختصة من الجهات المعنية.
يعلق نوط التكاتف الوطني على الجانب الايسر من الصدر ويلي وسام الوطن ووسام الشجاعة ويقدم على الانواط الأخرى.
الامتيازات
يمنح حامل نوط التكاتف الوطني الامتيازات الاتية:
سحب النوط
يسترد الوسام أو النوط من الممنوح له بمرسوم جمهوري في الحالات الآتية:
وصلات خارجية
مجلس النواب العراقي
ممدوح عزام
ممدوح عزام هو روائي سوري، وهو عضو في جمعية القصة والرواية السورية، ولد في محافظة السويداء عام 1950.
حياته
هو روائي سوري درس في مدارس محافظة السويداء قبل أن ينتقل لدراسة الأدب العربي في جامعة دمشق، عمل مدرسا في الجمهورية العربية السورية، وبدأ حياته كأديب في عام 1985 بعد نشر مجموعته القصصية الأولى بعنوان نحو الماء من منشورات وزارة الثقافة السورية، أعماله الروائية كانت تحاكي مواضيع الكفاح الإنساني والحياة الخاصة بالناس المهمشين على الأرض اللذين يعيشون رحلة تحدي في التعبير عن الذات في مجتمعاتهم المغلقة، لكنه يصف دائما ما بكتبه بأنها موجودة في بيئة الجنوب السوري.
من مؤلفاته
للكاتب ممدوح عزام عدد من الروايات والمجموعات القصصية والأعمال المشتركة:
مخلقة أكسيد النتريك
مخلّقات أكسيد النتريك هي صنف من أصناف الإنزيمات المخلّقة (سينثاز)، وتختصر ب (NOSs) وشيفرتها المختصرة (EC 1.14.13.39). وهي عائلة من الإنزيمات التي تحفز إنتاج أكسيد النيتريك (NO) من L-أرجينين. وأكسيد النيتريك هو انزيم مهم لخلق الإشارات الخلوية. فهو يساعد على تعدل عمل الأوعية الدموية، وإفراز الأنسولين، وتحسين مجرى التنفس، والتمعج. حيث يزيد من قدرة الجسم على الاستجابة والتواؤم مع مستويات الأوكسجين المنخفظة ويجعل الجسم قادرا على نقل الاأوكسجين للأنسجة. ويشارك في الأوعية الدموية والتنمية العصبية. وقد يكون بمثابة الوراء العصبي. ويتوسط أكسيد النيتريك في الثدييات من الكالسيوم / كالمودولين أنوش (NOS البطانية) وnNOS (NOS العصبية). شكل الإسوي محرض، iNOS، تشارك في الاستجابة المناعية، يربط كالمودولين بتركيزات ذات الصلة من الناحية الفسيولوجية، وتنتج NO كآلية مناعية دفاعية.
رد الفعل
- أرجينين + 3/2 NADPH + H + + 2 O 2 = سيترولين + أكسيد النيتريك + 3/2 NADP +
يقوم أكسيد النيتريك الإسوي بتحفيز تسرب جوانب ردود الفعل الأخرى، مثل غزارة الإنتاج على حساب NADPH.
يعتبر حمض النتريك سينثاز هو لالانزيم الوحيد المعروف الذي يربط فلافين ثنائي النوكليوتيد الأدينين (FAD)، مع فلافين النوكليوتيد (FMN)، الهيم، (BH 4) والكالمودولين.
الوظيفة
ينتج أول اكسيد النيتروجين بواسطة خلايا الدم البيضاء عند الإصابة بالكائنات المذكورة حيث يتم ضبط الكمية المناسبة منه حسب الحالة بواسطة مورث ينظم افراز انزيم حمض النتريك سينثاز (Nitric oxide synthase-NOS2). قام الباحثون بدراسة حالة 179طفلا تنزانيا تعرض بعضهم لملاريا الدماغ، وقد اشارت الدراسة إلى انه كلما زاد افراز (NO)بواسطة انزيم (NOS2)كلما قل عدد المعرضين لمرض الماريا المذكور. كذلك قام الباحثون بفحص الحامض النووي منقوص الاكسجين لاكثر من الف من الأطفال الكينيين، حيث اتضح لديهم ان الأطفال الذين لديهم المورث المسؤول عن افراز انزيم (NOS2), لم يكن يعانون من مرض ملاريا قر الدم. و يخلص الباحثون إلى ان الخطط الحديثة لمقاومة وعلاج الملاريا تنصب في زيادة افراز أول اكسيد النيتروجين بواسطة خلايا الدم البيضاء عند الإصابة بالكائنات الممرضة.
التصنيف
وقد تم تصنيف أشكال مختلفة من NO سينسيز على النحو التالي:
تفاعل كيميائي
أكسيد النيتريك NO يتم عن طريق تحفيز إنتاج لأكسدة الخمسة في الإلكترون من النيتروجين الغوانيدينو من L-أرجينين (L-الأرجنتين). أكسدة L-الأرجنتين إلى L-سيترولين يحدث عن طريق اثنين من ردود الفعل.
شريان تاجي أيسر
شريان تاجي أيسر أو الشريان التاجي الأيسر الرئيسي ينشأ من الأبهر الصاعد.
نفق العضلة المقربة
نفق العضلة المقربة (تَحْتَ الخَيَّاطِيَّة/قناة هنتر) عبارة عن نفق في الثلث الأوسط من الفخذ، يمتد من قمة المثلث الفخذي حتى الفتحة في العَضَلَة المُقَرِّبَة الكَبيرَة، فرجة العضلة المقربة.
البوندسرات (الإمبراطورية الألمانية)
البوندسرات ("المجلس الاتحادي") للإمبراطورية الألمانية، على الأقل من الناحية النظرية، أعلى سلطة للإمبراطورية. كانت موجودة من عام 1871 إلى عام 1918 وخلفت نفس الهيئة في اتحاد شمال ألمانيا. حتى الإصلاح الإملائي عام 1902، كان اسمها مكتوبًا باسم Bundesrath.
نفق العضلة المقربة
الحدود
يعبر نفق العضلة المقربة بين الحيز الأمامي للفخذ والحيز الأوسط للفخذ ولها الحدود التالية:
البوندسرات (الإمبراطورية الألمانية)
صوت ممثلو الدول حسب توجيهات حكوماتهم. ترأس البوندسرات المستشار الإمبراطوري. جميع القوانين التي تم تمريرها في ألمانيا يجب أن تحظى بدعم البوندسرات. بالإضافة إلى ذلك ، كان يجب التصويت على بعض الإجراءات الرسمية التي نفذها القيصر، على سبيل المثال، حل الرايخستاغ وإعلانات الحرب. حكم البوندسرات على Reichsexekutions؛ بالإضافة إلى ذلك، كان لديها العديد من الوظائف الإدارية وسلطة الفصل في النزاعات بين الولايات، وفي حالات معينة، لحل النزاعات الدستورية داخل الدولة. لم يتم تصور المحكمة العليا الإمبراطورية، على عكس دستور كنيسة القديس بولس، في الدستور الإمبراطوري كهيئة مستقلة، بل تقع الولاية القضائية على عاتق الإمبراطور الألماني وملك بروسيا.
كانت البوندسرات، في الواقع، تهيمن عليها بروسيا. وقد حصل على أكثر من 17 صوتا في الغرفة؛ ولا يوجد دولة أخرى لديها أكثر من ستة أصوات. يمكن أن تسيطر على الإجراءات من خلال تشكيل تحالفات مع الدول الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، عمل بسمارك كرئيس للوزراء ووزير خارجية بروسيا طوال فترة خدمته تقريبًا. وبصفته الأخيرة، كان له الحق في توجيه النواب البروسيين إلى البوندسرات.
كان الواقع السياسي هو أن البوندسرات، على الرغم من سلطته ، تم دفعه إلى الخلفية من قبل القيصر ومستشار الرايخ بسبب حقيقة بسيطة أن رئيس الوزراء البروسي غالباً ما كان يشغل منصب مستشار الرايخ في وقت واحد وبالتالي كان رئيسًا البوندسرات.
لإجراء تغييرات في الدستور، يجب أن يمر الاقتراح عبر العملية التشريعية العادية. ومع ذلك، فإن الأمر يحتاج فقط إلى 14 صوتًا في البوندسرات للتصويت على اقتراح. وهذا يعني أن بروسيا، بأصواتها الـ 17، كان لها حق الفيتو على التغييرات الدستورية.
نفق العضلة المقربة
المحتويات
تحتوي القناة على الشريان الفخذي والوريد الفخذي وفروع العصب الفخذي (تحديدًا، العَصَبُ الصَّافِن، وعصب العضلة المتسعة الإنسية). وتتكون من ثلاث ثقوب: علوية وسفلية وأمامية. الشريان الفخذي مع الوريد والعصب الصافن يدخل هذه القناة من خلال الثقب العلوي. ثم العصب الصافن والوريد والشريان النازل يخرج عن طريق الثقب العلوي، واختراق الحاجز بين العضلات المقربة فاستو. وأخيرًا، فإن شريان الفخذ والوريد يخرجان عن طريق الثقب السفلي (وعادة ما تسمى) فُتْحَة العَضَلَةِ المُقَرَّبَةِ الكَبيرَة) عن طريق المساحة السفلية بين الرؤوس المائلة والوسطى للعَضَلَة المُقَرِّبَة الكَبيرَة
مَسْماة
سمي هذا النفق نسبة إلى جون هنتر.
جاسم القطان
جاسم محمد عبد العزيز عيسى القطان مواليد دولة الكويت ، نائب سابق في مجلس الأمة الكويتي ، شارك في انتخابات مجلس الأمة الكويتي عام 1975 عن الدائرة السابعة الدسمة وحصل علي ( 1657 ) وحصل علي المركز الثاني ونجح بالانتخابات.
نيوستريا
إقليم نيوستريا Neustria (والتي تعني: الأرض الغربية الجديدة)، هو إقليم نشأ في عام 511م، ويتكون جوغرافياً من أكيتانيا إلى القناة الإنجليزية، ويقترب أكثر من الشمال وهو في الوقت الحاضر فرنسا، وباريس وسواسون وهي المدن الرئيسية فيها (وهو تقريبا نفس الحجم الحالي لإنجلترا وويلز). وهكذا شكلت نيوستريا الجزء الغربي من مملكة الفرنجة تحت حكم أسرة الميروفنجيون في الفترة من القرن السادس إلى القرن الثامن.
نشأت المنطقة المتميزة في وقت وفاة كلوفيس الأول (فضلاً عن الأراضي التي احتُلت على مدى حكم سياغريوس)، عندما قسم أولاده الأراضي فيما بينهم. وقد أصبح الأخير فيما بعد مصطلحاً للمنطقة بين نهري السين ولوار والمعروفين باسم رينيوم نيوستريا (regnum Neustriae)، وهي عبارة عن مملكة فرعية أساسية من الإمبراطورية الكارولنجية ومن ثم من غرب فرانكيا. وقد أنشأ ملوك الكارولنجية مملكة نيوستريا التي كانت دوقية حدودية ضد البريطانيين والفايكنج والتي استمرت حتى عهد أسرة كابيه في أواخر القرن التاسع.
مملكة ميروفينجيان
أدت إعادة التقسيم المستمرة لأراضي الإقليم على يد أحفاد كلوفيس إلى العديد من المنافسات التي أبقت نيوستريا، لأكثر من مائتي سنة، في حرب مستمرة تقريبًا مع أوستراسيا، الجزء الشرقي من فرانكش المملكة.
وعلى الرغم من الحروب، اتحدت نيوستريا وأوستراسيا مرة أخرى بشكل نسبي في بضع مناسبات، المرة الأولى تحت حكم كلوتير الأول خلال فترة حكمه من 558 إلى 562. واستمر الصراع على السلطة مع الملكة فريدجوند ملكة نيوستريا (أرملة الملك تشيلبيريك (Chilperic) الأول (حكم من 566-584) وأم الملك الجديد تشيلبيريك الثاني (حكم من 584 - 628)) مما أطلق العنان لحرب مستعرة.
وبعد موت أمه ودفنها في كاتدرائية سان دوني في باريس (597)، استمر تشيلبيريك الثاني في صراع ضد الملكة برونهيلدا ملكة أوستراسيا، وفي نهاية المطاف انتصر عليها في عام 613 عندما خان أتباع برونهيلدا الملكة القديمة على يديه. ثم وضع كلوتير برونهيلدا في مخلعة وتركها لمدة ثلاثة أيام، ثم ربطها بالسلاسل بين أربعة خيول وفي نهاية المطاف مزق أضلاعها. وبهذا حكم كلوتير مملكة موحدة، ولكن لفترة قصيرة فقط.
تحت حكم داكوبيرت الأول (حكم من 628 - 637) أدت الحرب القائمة بين الأجيال الحالية إلى اتحاد آخر مؤقت. وفي أوستراسيا عندما قام عمدة أرنولفينج العمدة جريموالد الأكبر بمحاولة الانقلاب ضد لييج (liege)، وكان كلوفيس الثاني قد أطاح به واتحد مرة أخرى مع مملكة نيوستريا، ولكن مرة أخرى بشكل مؤقت. وفي أثناء عهد ابنه كلوفيس أو بعده كلوتير الثالث، تنازلت أسرة نيوستريا، شأنها في ذلك شأن أوستراسيا، عن السلطة لعمدة القصر الخاص بها.
وفي عام 678، هزمت نيوستريا تحت حكم عمدة ابروين أوستراسيانس للمرة الأخيرة. أُغتيل ابروين في عام 681، وقام الأسقف في بواتييه في الأراضي التابعة له بترقية أسوأ عدو له ليوديجار في عام 684. وفي عام 687 هزم بيبين ملك هيرستال، عمدة قصر ملك أوستراسيا، نيوستريانس في تيرتري، مما أدى إلى توحيد أوستراسيا ونيوستريا من الجانب الآخر. وأظهر الكتاب الذين عاشوا في أوستراسيا ولاءً كبيرًا لعمدتهم.
واستمر أحفاد بيبين، الكارولينجيون في حكم المملكتين كعمد لهما. وبمباركة البابا ستيفن الثاني، بعد عام 751 قام الكارولينجيون بيبين القصير بخلع أسرة ميروفينجيان رسميًا وسيطروا على الإمبراطورية وحكم وذريته كملوك.
ومن ثم صارت نيوستريا وأوستراسيا وبورغونيا موحدة تحت سلطة واحدة واختفت أسماء «نيوستريا» و«أوستراسيا» تدريجيًا.
مملكة كارولينجيان الفرعية
وقد استُخدم مصطلح «نيوستريا» بمعني «الأرض بين نهر السين ولوار» عندما أعطيت على أنها ريجوم (مملكة) عن طريق شارلمان لابنه الأكبر تشارلز الأصغر، ابن شارلمان في عام 790. وفي هذا الوقت، ظهر رئيس مدينة المملكة ليكون لومان حينما أنشئت المحكمة الملكية لتشارلز. وتحت حكم أسرة كارولينجيان كانت المهمة الرئيسية لملك نيوستريان تتمثل في الدفاع عن سيادة فرانكس ضد البريطانيين.
وفي عام 817، منح لويس الورع منح نيوستريا لابنه الأكبر لوثر الأول، ولكن بعد تمرده في 831، قدمها إلى بيبين الأول ملك آكيتين، وعقب موت هذا الأخير في 838، صارت إلى تشارلز الأصلع. وقد شكلت نيوستريا تحت حكم آكيتين جزءًا كبيرًا من مملكة غرب فرانسيا والتي اقتُطعت من الإمبراطورية بموجب معاهدة فردان (843). استمر تشارلز في التقليد المعروف وقام بتعيين نجله الأكبر لحكم نيوستريا إلى جانب المحكمة الخاصة في لومان عندما عين لويس ستاميرير ملكًا في عام 856. وتزوج لويس ابنة ملك بريتاني اريسبو وأخذ ريجوم من الملك بريتون بموافقة أقطاب الفرنجة. وقد أكدت هذه العلاقة الفريدة لنيوستريا على مدى تقلصها في الحجم بكل تأكيد بعد استبعاد جزيرة فرنسا وباريس في هذا الوقت، حيث تم استبعادها من السلطة المركزية لتشارلز الأصلع وصارت أقرب إلى اريسبو. وكان لويس آخر ملوك الفرنجة قد تم تعيينه لحكم نيوستريا عن طريق والده وكانت ممارسة إنشاء الممالك الفرعية قد تضاءلت لأولاده بين كارولينجس المتأخرين.
مملكة كارولينجيان
كانت مملكة نيوستريا صنيعة كارولينجيان الملك تشارلز الأصلع في عام 861. وفي الأصل، كانت هناك مملكتان، واحدة ضد البريطانيين والأخرى ضد نورسيمين. وغالبًا ما تُسمى هاتان المملكتان مملكة بريتون (Breton) ومملكة نورمان (Norman) على التوالي. وتم حكمهما من قبل الموظفين الذين تم تعيينهم من قبل ولي العهد، والمعروفين باسم ويكشناري (wiktionary) وأردن (Warden) أو واردنس (Wardends) أو بيرفكتس أو مارجرافيس.
في عام 911، أصبح روبرت الأول ملك فرنسا المرغريف لكلتا المملكتين ونال لقب ديمارتشوس. وحكمت عائلة الكابتيان الأخيرة جميع نيوستريا حتى عام 987، عندما اختير هيو كابيت ليكون ملكًا عليها. وقد تجاوزت سلطة الكونتس الفرعيين في نيوستريا سلطة المرغريف من خلال هذه النقطة وبعد موت رأس السلطة في فايكنغ وبريتون. وبعد كابيتيان ميريكال، لم يتم تعيين حكام مرغريف آخرين واختفت «نيوستريا» كمصطلح في السياسة الأوروبية.
ملوك ميروفينجيان
كان التقسيم الدقيق لفرانسيا إلى نيوستريان وأوستراسيان وبورغونيا المملكة بتاريخ من أواخر القرن السادس فقط، لذا تم استبعاد أقدم الملوك الذين حكموا من سواسون (Soissons) أو باريس.
عُمد القصر
كان هؤلاء المسؤولون الكبار من الملوك وأصبحوا تدريجيا حكامًا في الحقيقة بأسماء ملوك.
ملوك كارولينجيان الفرعيين
طُرد لويس من لومان في عام 858 بعد اغتيال إريسبو في نوفمبر 857.
حكام مرغريف من الكابيتيان
تم إدراج أولئك الذين حكموا مملكة نيوستريان المتحدة فقط، على الرغم من أن لقب «ملك نيوستريا» كان يحمله حكام مرغريف في وقت سابق من البريطانيين والنورمان والملوك وأبرزهم روبرت القويحفيد الكابيتان المتأخرين.
التأريخ
إن تسجيل الأحداث الرئيسية المعاصرة المكتوب من منظور نيوستريان هو Liber Historiae Francorum.
المصادر
‌
لخبة صوفية
اللخبة الصوفية (الاسم العلمي:Livistona lanuginosa) هي من النباتات تتبع  اللخب من ال الفوفلية.
جهاز التنفس للغوص
جهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص، (بالإنجليزية: Scuba set وهو اختصار لself-contained underwater breathing apparatus جهاز تنفس تحت الماء يتم حمله ذاتيًا) وهو مصطلح يصف أي معدات تنفس يرتديها الغواص تحت الماء بشكل كامل ويوفر للغواص غاز التنفس في نطاق الضغط المحيط. وجهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص يُعد أكثر أجهزة التنفس تحت الماء شيوعًا التي يستخدمها الغواصون الهواة. ويُستخدم الجهاز أيضًا خلال الغوص الاحترافي، حيث يوفر مزايا أكثر من تلك التي توفرها الأجهزة المستخدمة فوق سطح الماء، وتتعلق عادة بإمكانية التنقل ومدى الغوص.
إسحاق رابين
إسحاق رابين (بالعبرية: יִצְחָק רַבִּין - يلفظ: يتسحاك رابين)، (1 مارس 1922 - 4 نوفمبر 1995) سياسي إسرائيلي وجنرال عسكري سابق في الجيش الإسرائيلي ورئيس وزراء إسرائيل، يُعد من أبرز الشخصيات الإسرائيلية وأحد أهم متخذي القرارات في الشؤون الخارجية، العسكرية والأمنية في إسرائيل.
إسحاق رابين خامس رئيس وزراء إسرائيلي، وتقلّد هذا المنصب في فترتين؛ الأولى من 1974 إلى 1977 والثانية من 1992 انتهت بإطلاق الرصاص عليه ومقتله في 4 نوفمبر 1995 على يد قاتل يهودي اسمه إيجال عامير، ليصبح رابين رئيس الوزراء الإسرائيلي الوحيد الذي يقضي اغتيالاً، ويعد رابين من أشهر رجالات البالماخ المتفرعة من الهاجاناه العسكرية.
جهاز التنفس للغوص
يتم بصفة عامة استخدام تكوينين أساسيين لجهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص:
إسحاق رابين
نشأته
وُلد رابين في مدينة القدس إبّان الانتداب البريطاني لفلسطين ل «نحميا» (أوكراني) و «روزا» (بيلاروسية)، انتقلت عائلته بعد سنة من ميلاده إلى تل أبيب، حيث كبر وترعرع، درس لاحقا في المدرسة الزراعية اليهودية «كادوري» في الجليل.
جهاز التنفس للغوص
تمت صياغة كلمة جهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص (SCUBA) في عام 1952 بواسطة الرائد كريستيان لامبرتسين (Christian Lambertsen) والذي خدم في الهيئة الطبية بالجيش الأمريكي في الفترة من 1944 إلى 1946 كطبيب. وكان اختراع لامبرتسين (المسجل باسمه عدة مرات من 1940 إلى 1989) عبارة عن جهاز التنفس ذي الدورة المغلقة ويختلف عن وحدتي منظم الغوص وأسطوانة الغوص بالدائرة المفتوحة، واللذين يشار إليهما أيضًا بشكل شائع باسم جهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص. وجهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص ذو الدائرة المفتوحة هو اختراع يرجع تاريخه إلى عام 1943 بواسطة الفرنسيين إيميل جانييه (Émile Gagnan) وجاك ييف كوستو (Jacques-Yves Cousteau)، ولكن في اللغة الإنجليزية أصبح اختصار لامبرتسين مستخدمًا بشكل شائع، بينما أتى الاسم جهاز التنفس تحت الماء (أكوا - لانج)، (يكتب في أغلب الأحيان بهذا الشكل «أكوالانج - aqualung»)، والذي تمت صياغته بواسطة كوستو للاستخدام في البلاد المتحدثة بالإنجليزية، في المرتبة الثانية للاستخدام. وكما هو الحال مع اختصار رادار، أصبح الاختصار جهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص (سكوبا) شائعًا بشكل كبير، حيث لا يبدأ بحرف استهلالي وتتم معاملته كاسم عادي. على سبيل المثال، تمت ترجمته إلى اللغة الويلزية بالاسم.
إسحاق رابين
حياته العسكرية والسياسية
في 1938، وضمن فترة دراساته، اشترك في دورة عسكرية قصيرة نظمتها الهاجاناه. خرج رابين من مدرسة «كادوري» بامتياز في سنة 1940. في 1941 انضم إلى «الهاجاناه» وأصبح من كبار قادتها، مما أدى إلى اعتقاله من قبل السلطات البريطانية في حزيران/يونيو 1946. عندما اندلعت حرب 1948 تعيّن قائدا لسرية «هارئيل» التي قاتلت في منطقة القدس؛ ويشير المؤرخ اليهودي إيلان بابي في كتابه التطهير العرقي لفلسطين بأن إسحاق رابين هو أحد مهندسي ومخططي ومنفذي عملية ترحيل الفلسطينيين التي نفذتها الحركة الصهيونية على أرض فلسطين. وعند انتهاء الحرب اشترك في محادثات الهدنة التي دارت بين إسرائيل ومصر في جزيرة رودس اليونانية. في كانون الأول/ديسمبر 1963 عيّنه ليفي إشكول (رئيس الوزراء الإسرائيلي في ذلك الحين) رئيسا لأركان الجيش الإسرائيلي. عندما اندلعت حرب الأيام الستة في 1967 كان رابين لا يزال يتقلد منصب رئيس الأركان. في شباط/فبراير 1968 تقاعد رابين من الخدمة العسكرية.
عقب تقاعد رابين من الحياة العسكرية، انخرط في السلك الدبلوماسي كسفير لإسرائيل لدى الولايات المتحدة الأمريكية. أمّا بالنسبة لحياته السياسية الداخلية، فقد حصل على مقعد في الكنيسيت الإسرائيلي في كانون الثاني/يناير بعد أن انضم لحزب العمل الإسرائيلي. مع حصوله على المقعد البرلماني تعيّن أيضا لمنصب وزير العمل في الحكومة التي ترأستها جولدا مائير.
في عام 1974 وقعت أزمة سياسية في أعقاب إعلان تقرير قاس بشأن جهوزية الجيش الإسرائيلي لحرب أكتوبر 1973، الأمر الذي أجبر جولدا مائير على الاستقالة من منصب رئيسة الوزراء. ومن نتائج تلك الأزمة انتخاب رابين كرئيس لحزب العمل وخلف جولدا مائير في رئاسة الوزراء. واشتهر رابين في الفترة الأولى لرئاسة الوزراء بعملية «مطار عنتيبة»، فقد أعطى رابين أوامره للجيش الإسرائيلي لإنقاذ ركاب الطائرة الفرنسية المخطوفة بعد إقلاعها من إسرائيل.
في 20 ديسمبر 1976 استقال رابين من منصب رئيس الوزراء إثر أزمة برلمانية نجمت عن هبوط طائرات عسكرية أرسلتها الولايات المتحدة للجيش الإسرائيلي في يوم الجمعة بعد غروب الشمس، مما أثار غضب الأحزاب الدينية المشاركة في الائتلاف الحكومي لاعتباره انتهاكا لقدسية يوم السبت في اليهودية. وأسفرت استقالة رابين إلى تبكير الانتخابات، وتحديد موعدها لشهر مايو 1977. في فبراير 1977 تغلب إسحاق رابين على شمعون بيرس في الانتخابات الداخلية لحزب «همعراخ» («البنية» - اتحاد حزب العمل مع أحزاب يسارية أخرى) وتعيّن مرشح الحزب لرئاسة الوزراء، ولكن في 15 مارس 1977 كشف الصحافي دان مرغاليت في صحيفة هآرتس أن عقيلة رابين تدير حسابا مصرفيا في الولايات المتحدة مخالفة للقانون الإسرائيلي آنذاك. تحمل إسحاق رابين المسؤولية عن هذه المعصية، مما أدى إلى إجراء انتخابات داخلية جديدة وترشيح شمعون بيرس لرئاسة الوزراء. خسر «همعراخ» الانتخابات في مايو 1977، وخلف مناحيم بيغن، رئيس حزب الليكود، إسحاق رابين في رئاسة الوزراء، بينما امتثل شمعون بيرس رئيس المعارضة البرلمانية. أما رابين فظل عضو الكنيست دون منصب خاص.
في عام 1984، وفي ظل التعادل في نتائج الانتخابات بين الكتلتين البرلمانيتين، اضطر كلا الحزبان المتنافسان الرئيسيان، حزب الليكود وحزب العمل، على التعاون في تشكيل «حكومة وحدة وطنية». وانضم رابين لهذه الحكومة التي ترأسها شمعون بيرس وإسحاق شامير بالتناوب، وتولى فيها وزارة الدفاع. في تلك الفترة اندلعت الانتفاضة الفلسطينية ضد الاحتلال الإسرائيلي في قطاع غزة والضفة الغربية، واشتهر رابين وقتها بتعليماته لقواته بكسر عظام المتظاهرين الفلسطينيين.
في عام 1992، تمكّن رابين من الفوز بمنصب رئيس الوزراء للمرة الثانية ولعب دوراً أساسياً في معاهدة أوسلو للسلام التي أنجبت السلطة الفلسطينية وأعطتها السيطرة الجزئية على كل من قطاع غزة والضفّة الغربية. وفي الفترة الثانية لرئاسة رابين للوزراء، توصلت إسرائيل لاتفاقية سلام مع الأردن مع اتّساع كبير في بقعة المستوطنات الإسرائيلية في كل من الضفّة الغربية وقطاع غزّة. ولدوره الريادي في اتفاقية أوسلو للسلام، فقد تمّ منح رابين جائزة نوبل للسلام عام 1994 مع كل من ياسر عرفات رئيس السلطة الفلسطينية وشمعون بيريز وزير خارجيته.
اغتياله
وفي 4 نوفمبر 1995، وخلال مهرجان خطابي مؤيّد للسلام في ميدان «ملوك إسرائيل» (اليوم: ميدان رابين) في مدينة تل أبيب، أقدم اليهودي المتطرّف إيجال أمير على إطلاق النار على إسحق رابين، وكانت الإصابة مميتة إذ مات على إثرها على سرير العمليات في المستشفى أثناء محاولة الأطباء إنقاذ حياته.
جهاز التنفس للغوص
معلومات تاريخية
ما يميز جهاز التنفس تحت الماء أثناء الغوص هو استقلاله التام عن السطح كجهاز تنفس، عن طريق نقل الهواء الصحي للتنفس أو الأنواع الأخرى من غاز التنفس.
القرن الثامن عشر
تم إجراء أولى المحاولات للوصول إلى هذه الاستقلالية عن السطح في القرن الثامن عشر عن طريق الإنجليزي جون ليثبريدج (John Lethbridge)، والذي اخترع آلة الغوص تحت الماء وصممها بنجاح في عام 1715.
تم تصميم أول بدلة للغوص تستخدم خزان الهواء المضغوط بنجاح في عام 1771 عن طريق سير (وهو الاستخدام القديم في الفرنسية لكلمة «السيد») فريمينت (Fréminet)، وهو رجل فرنسي من باريس. وبعد إجراء بحث على الغوص المتعلق بالسطح توصل إلى تصور لآلة تنفس مستقلة ومجهزة بخزان، يتم سحبها عن طريق الغواص وخلفه، على الرغم من أن فريمينت وضعها لاحقًا على ظهره. أطلق فيرمينت على اختراعه اسم ماشين هيدروستاتيك (machine hydrostatergatique) واستخدمها لأكثر من 10 أعوام بنجاح في ميناءي لوهافر وبريست، كما ذُكر في النص التفسيري في عام 1784.
نيكولاس سبيكمان
نيكولاس سبيكمان هو جيوستراتيجي هولندي أمريكي والمعروف بلقب أبو علم الاحتواء. وهو عالم سياسي، ويعتبر أحد مؤسسي المدرسة الواقعية الكلاسيكية في الخارجية الأمريكية. يهتم بالفكر السياسي لأوروبا الشرقية. وهو أستاذ للعلاقات الدولية، ويقوم بتدريسها في معهد الدراسات الدولية في جامعة ييل.
جهاز التنفس للغوص
القرن التاسع عشر
تم استخدام نظام مشابه في عام 1831 بواسطة الأمريكي تشارلز كوندرت (Charles Condert)، والذي توفي في عام 1832 أثناء اختبار اختراعه في النهر الشرقي (East River) في عمق يصل إلى فقط.
تم اختراع جهاز إعادة التنفس باستخدام الأكسجين في 17 يونيو 1808 بواسطة سير توبوليك (Touboulic) من بريست، وهو ميكانيكي في أسطول نابليون الإمبراطوري، ولكن لا يوجد أي دليل على تصنيع أي نموذج أولي. يعمل جهاز إعادة التنفس الأولي هذا من خلال خزان أكسجين، بحيث يصل الأكسجين بشكل مستمر من خلال الغواص نفسه ويدور في دائرة مغلقة من خلال إسفنج منقوع في ماء الجير. أطلق توبوليك على اختراعه اسم إشتيوأندري (Ichtioandre) (وهي كلمة يونانية مقابلة لرجل الصيد (fish-man)).‌
نيكولاس سبيكمان
وقد ولد نيكولاس في مدينة أمستردام بتاريخ 13 أكتوبر 1897، وكان متزوجاً من روائية أطفال. توفي في 26 يونيو من عام 1943 بمدينة نيو هيفن بسبب مرض السرطان عن عمر يناهز 49 سنة.
جهاز التنفس للغوص
القرن التاسع عشر
ويعود أقدم جهاز إعادة تنفس عملي إلى عام 1849 من خلال براءة اختراع الفرنسي بيير إميبل دي سينت سيمون سيكارد (Pierre Aimable De Saint Simon Sicard).‌ ولم تحل أي من هذه الاختراعات مشكلة الضغط العالي عندما يلزم إمداد الغواص بالهواء المضغوط (كما يتوافر في المنظمات الحديثة)؛ حيث كانت تعتمد في الغالب على الإمداد عن طريق التدفق الثابت للهواء. بعد سفره إلى إنجلترا واكتشافه لاختراع ويليام جيمس، سجّل الطبيب مانويل تيودور جيلوم (Manuel Théodore Guillaumet) وهو فرنسي من آرجينتان (Argentan) (نورماندي)، في عام 1838 براءة اختراع آلية المنظم القديمة. وكان اختراع جيلوم عبارة عن إمداد هواء من السطح ولم يتم أبدًا إنتاجه بشكل شامل بسبب مشاكل تتعلق بالأمان.
حي 9 يونيو (حديبو)
حي 9 يونيو هو أحد أحياء مدينة حديبو في محافظة أرخبيل سقطرى اليمنية. يبلغ تعداد سكانه 8545 نسمة حسب التعداد السكاني في اليمن لعام 2004.
جهاز التنفس للغوص
القرن التاسع عشر
وتم إنتاج منظم شامل أكثر أمانًا ونجاحًا في فرنسا في الفترة من 1865 إلى 1965 (برغم توقف الإنتاج لمرتين خلال هذه الفترة): وقام بالاختراع الثنائي بنوا روكايرول (Benoît Rouquayrol) في عام 1860 للنجاة في المناجم المغمورة وتم إعداده للغوص في عام 1864 بمساعدة من ضابط البحرية الفرنسية أوجست دينايروز (Auguste Denayrouze). وبرغم استقلال الجهاز عن السطح لفترة قصيرة جدًا، فإن الجهاز الذي اخترعه روكايرول ودينايروز اكتسب شهرة عالمية بعدما تم ذكره بواسطة جول فيرن (Jules Verne) في كتاب المغامرات عشرون ألف فرسخ تحت الماء (Twenty Thousand Leagues Under the Sea)؛ ولكن جول فيرن بالغ بشكل كبير في فترة الغوص دون استخدام إمداد هواء خارجي. ويعد هذا الجهاز هو أول منظم موثوق يتم إنتاجه بشكل شامل، كما اكتسب صفة الاستخدام كجهاز التنفس القياسي بواسطة الأسطول الإمبراطوري الفرنسي منذ 1865. عانى الخزان الحديدي من نقص في الاستقلالية بسبب عدم قدرة التقنية المستخدمة في هذا الوقت على توفير صمامات وأوعية ضغط موثوقة عند ضغط الغاز بصورة مرتفعة. ولهذا السبب لم يتمكن خزان روكايرول ودينايروز في ستينيات القرن التاسع عشر إلا من احتواء 30 وحدة ضغط جوي من الضغط الداخلي، وهو ما كان يعني السماح بوصول هواء كافٍ إلى الغواص في فترة لا تزيد على 30 دقيقة في عمق لا يزيد عن 10 أمتار. وفضل الغواصون الفرنسيون في هذه الفترة ارتداء بدلة الغوص المعروفة. عند استخدامه في تكوين متصل بالسطح، كان خزان هواء روكايرول ودينايروز يستخدم من أجل المساعدة في حالة تعطل الخرطوم. كانت آلية روكايرول ودينايروز فعالة ولكن اعتمدت استقلاليتها بشكل كبير على الخزانات الضعيفة للضغط العالي في هذا الوقت. للحصول على استقلالية أطول وأكثر أمانًا من السطح، كان لزامًا على التكنولوجيا الانتظار حتى القرن العشرين إلى أن تظهر أسطوانات هواء مضغوط أقوى وتحظى بالثقة.
نيكولاس سبيكمان
نظرية سبيكمان
طرح نيكولاس سبيكمان نظريته التي تُدار بها اليوم السياسة الدولية العالمية، وتقوم على أن بالإمكان ضبط حركة العالم عبر مسارين: وبالتالي وضع نظريته التي تقول أن الهلال الداخلي أهم من القلب، وأن من يسيطر على الهلال الداخلي يسيطر على الجزيرة العالمية، ومن يسيطر على الجزيرة العالمية يسيطر على العالم. ها هنا برز مفهوم السيطرة على الهلال الداخلي وأرض الحافة كأساس للسيطرة على العالم، ويبرر سبيكمان اختياره بقوله أن الكثافة السكانية والموارد تقع كلها في الهلال الداخلي (معظم قارة أوروبا والعالم العربي وإيران وأفغانستان والصين وجنوب شرق آسيا وكوريا وشرق سيبيريا). وبالنسبة لسبيكمان فإن الصراع التاريخي كان يتم بين أرض الحافة أو الهلال الداخلي وقوى البحر، وبالتالي قال: "من يسيطر على نطاق الحافّة (الهلال الداخلي) يسيطر على أوروبا وآسيا، ومن يسيطر على أوروبا وآسيا يسيطر على العالم.
جهاز التنفس للغوص
القرن العشرون
تم اختراع أول جهاز للغوص يجمع بين أسطوانة الضغط العالي وجهاز التنفس (على الرغم من أنه لم يكن منظمًا للشهيق كما كان جهاز روكايرول ودينايروز) بشكل منفصل بواسطة الياباني أوجوشي (Ohgushi) في عام 1918 والفرنسيين موريس فرنز (Maurice Fernez) وإيف لوبريور (Yves le Prieur) في عام 1926. واعتمد الاختراعان على الإمداد عن طريق التدفق الثابت للهواء. تم نسيان اختراع أوجوشي خلال فترة قصيرة، بينما تم إنتاج جهاز فرنز ولوبريور إنتاجًا شاملًا في الثلاثينيات من القرن العشرون واعتُمدته بشكل أساسي البحرية الفرنسية. وكان الجهاز هو أول جهاز تنفس مستقل حيث تم استخدامه أولًا عن طريق أول فرق الغوص تحت الماء في التاريخ وهي (راكليه دو فوند (Racleurs de fond) في كاليفورنيا، عام 1933والذي أسسه جلين أور (Glenn Orr) ونادي Club des sous-l'eau في باريس، عام 1935 والذي أسسه لوبريور بنفسه). وكان فرنز قد اخترع في وقت سابق مشبك الأنف وقطعة الفم (وهي مجهزة بصمام ذي اتجاه واحد للزفير) ونظارات الغطس، ثم قام إيف لوبريور بإضافة قطعتين لهذه الأجزاء الثلاثة التي اخترعها فرينز، وهي منظم يمكن التحكم فيه باليد، وأسطوانة هواء مضغوط. ولكن نظارات فرينز لم تكن تسمح للغواص بالغوص لأعمق من 10 أمتار بسبب «ضغط القناع الشديد», لذلك، وفي عام 1933، قام لوبريور باستبدال معدات فرينز كلها (النظارات، ومشبك الأنف، والصمام) بقناع كامل للوجه، يغذيه مباشرة تيار هواء متدفق مستمر من أسطوانة الهواء.
من الأمور التي حفزت «كوستو» على تطوير عدة غطس توفر حرية السباحة وكفاءة جهاز التنفس حادثتا تسمم الأكسجين اللتان تعرض لهما عام 1939 عن طريق أجهزة التنفس، وقد كانت الحادثة الأولى على عمق 17 مترًا، ولكن تلك الحوادث كان سببها أنه غطس إلى عمق بعيد مع استخدام أوكسجين نقي. ثم أصبح اختراع منظم الغطس الحالي ممكنًا حين قابل «كوستو» المهندس «إيميل جانييه». سنة 1942، في باريس، ومع أحداث قيود استخدام الوقود الصارمة الناتجة عن الاحتلال الألماني لفرنسا، قام إيميل جانييه، موظف يعمل في شركة آير ليكويد (Air Liquide)، بتصغير وتعديل منظم روكوايرول دينايروز (Rouquayrol-Denayrouze) (المملوك لشركة بيرنارد بيل (Bernard Piel) منذ عام 1942) لمولدات الغاز. قرر رئيس جانييه في العمل وصاحب شركة إير ليكويد، هنري ملكيور Henri Melchior، أن يعرف «جانييه» على «جاك إيف كوستو»، زوج ابنته، وذلك لأنه كان يعلم أن كوستو يبحث عن مُنظِم طلب آلي كفء. التقى الرجلان بالفعل في باريس في ديسمبر 1942 وتمت الموافقة على مُنظِم جانييه لأسطوانة الغطس. وفي عام 1943، وبعد إصلاح بعض المشاكل التقنية، حصلا على براءة الاختراع للمُنظِم الحديث.
منذ عام 1934 وحتى عام 1944 قامت عائلة كومينيس (رينيه وابنه جورج)، من آلزاس باختراع مُنظِم جديد واختباره بنجاح، ولكن المخترع الأساسي، جورج، قُتل عام 1944 أثناء أحداث استقلال ستراسبورج لذلك لم يكن هناك منافس آخر امام منظم كوستو بعد الحرب مباشرة. في عام 1943، بلغ جورج كومينيس عمق 53 مترًا في ميناء مارسيليا مُجهزًا بجهاز التنفس الخاص به (جي سي 42، GC42)‌ حيث ترمز (جي G) إلى جورج، و (سي C) إلى كومينيس، و42 إلى عام 1942. وبسبب عدم علمه بهذا الحدث، قام فريدريك دوماس Frédéric Dumas (وهو صديق مقرب من كوستو) بالوصول إلى عمق 62 مترًا من ساحل لي ݘود Les Goudes, وهو ليس ببعيد عن مارسيليا، في أكتوبر 1943 مستخدمًا نموذج المُنظِم الذي اخترعه كوستو وجانييه. وشعر حينها بما يُطلق عليه اليوم التخدر النيتروجيني.
وبعد الحرب العالمية الثانية، استمر رجال الضفادع البشرية من كل الدول في استخدام أجهزة تنفسإعادة دفق الأكسجين (حيث إنها لا تُصدر فقاعات وبالتالي فهي لا يمكن رؤيتها من سطح الماء) وبدأت شركة آير ليكويد في البيع التجاري الواسع لمُنظِم كوستو جانييه Cousteau-Gagnan بدءًا من عام 1946 تحت اسم جهاز التنفس المائي كوستو جانييه أو CG45 (حيث ترمز C إلى Cousteau كوستو، وترمز G إلى Gagnan جانييه، و45 ترمز إلى براءة الاختراع الجديدة التي تمت في عام 1945). وفي نفس العام قامت شركة آير ليكويد بانشاء قسم يُسمى لاسبيروتيكتونيك, ليختص بتطوير وبيع المُنظِمات ومعدات الغطس الأخرى. ولكي يبيع كوستو المُنظِم الخاص به في الدول المُتحدثة باللغة الإنجليزية قام بصك علامة أكوا لانج Aqua-lungالتجارية والتي تم ترخيصها أولًا لصالح شركة يو إس دايفرز U.S. Divers (والتي تمثل الشعبة الأمريكية من شركة آير ليكويد Air Liquide في الولايات المتحدة الأمريكية) وقد تم بيعها فيما بعد إلى جانب قسم لاسبيرتيكتونيك في سبيل إنشاء مؤسسة تحمل اسم العلامة التجارية، أكوا لانج/لاسبيروتيكتونيك، وهي تقع حاليًا في مدينة كارو، بالقرب من نيس. وفي عام 1948 تم ترخيص حق التصرف في براءة اختراع المُنظِم كوستو جانييه إلى شركة سايب جورمان في إنجلترا، حين كان يديرها حينئذٍ روبرت هنري ديفيس. وتم السماح لشركة سايب جورمان بالبيع في دول رابطة الشعوب البريطانية (الكومنولث Commonwealth)، ولكنها واجهت صعوبات في تلبية طلبات المنتج وأيضًا قام جهاز الولايات المتحدة لبراءات الاختراع بمنع أي طرف آخر من تصنيع المنتج. ولكن نجح تيد إلدريد Ted Eldred من ميلبورن، بأستراليا، في تلبية الطلب على هذا المنتج عن طريق تطوير المُنظِم ذي الخرطوم الواحد الذي نستخدمه اليوم. باع تيد المُنظِم الأول من نموذج الدولفين ذي الخرطوم الواحد في أوائل عام 1952.
قبل عام 1971 (حين قامت شركة سكوبابرو Scubapro باستثمار تجاري من خلال إنتاج أول سترة لحفظ التوازن) كانت كل أجهزة التنفس تحت الماء تأتي وهي مُجهزة بعدة بسيطة مكونة من مجموعة أشرطة من المشابك والأبازيم تشبه تلك الموجودة في حقيبة الظهر أو خزان الرذاذ المحمول على الظهر. وهذه المشابك عادة ما تكون سريعة التحرر. والعديد منها لم يحتوِ على لوحة حقيبة الظهر، حيث كانت أسطوانات التنفس تُحمل مباشرة على ظهر الغواص. أما أجهزة التنفس تحت الماء الرياضية فغالبًا ما يكون لها أربطة سريعة الفك بدلًا من المشابك العادية. كما أن العديد من تجهيزات أجهزة دفق الأكسجين التي صنعها سايب جورمان احتوت على لوح للظهر من المطاط القوي المعزز.
في البداية كان الغواصون يقومون بالغوص دون أي مساعدة طفوية. في حالات الطوارئ كان عليهم التخلص من الوزن الزائد. في الستينيات من القرن العشرون، أصبحت سترة النجاة الطافية القابلة للتعديل(ABLJ) من نوعية أجهزة التنفس تحت الماء متاحةً؛ وكانت من الطراز القديم، منذ 1961، طراز فينزي Fenzy. تُستخدم سترة النجاة الطافية القابلة للتعديل لغرضين: أحدهما هو معادلة طفو الغواص لتعويض فقدان القدرة على الطفو الذي يتعرض له (وهو يحدث غالبًا بسبب الضغط الناتج عن بذلة الغطس المصنوعة من مطاط النيوبرين) والاستخدام الأكثر أهميةً هو استخدامها كسترة نجاة والتي يمكنها أن تنتفخ بفعل الهواء سريعًا حتى عند المستويات شديدة العمق. وقد تم تزويد عدة الغطس بهذه السترة قبل أن يتم تزويد أسطوانة الهواء بالمزيد من التجهيزات. سترة النجاة الطافية الأولى كانت مصممة لتنتفخ بفعل ثاني أكسيد الكربون القادم من أسطوانة صغيرة، وفيما بعد احتوت هذه الأسطوانة على هواء وليس على ثاني أكسيد الكربون. وتستقبل سترة النجاة تجهيزًا إضافيًا من مُنظِم المرحلة الأولى والذي يسمح بالتحكم في سترة النجاة كأداة مساعدة على الطفو. في عام 1971، تسبب اختراع ما يسمى بـ «النظام المباشر»، بواسطة شركة سكوبا برو ScubaPro في إنتاج ما أُطلق عليه سترة التوازن أو سترة معادلة الوزن، والتي تُعرف الآن بشكل متزايد باسم [ جهاز] الطفو، أو ببساطة BCD.
جهات مُصنّعة جديرة بالذكر
نورمالاير (Normalair) هي مؤسسة تدخل الآن كجزء من شركة هانيويل (Honeywell) ومقرها في يوفيل (المملكة المتحدة). وقد قامت هذه الشركة بتصنيع نموذج مبكر من جهاز التنفس تحت الماء ذي الخرطوم الواحد ويتصل به قناع كامل للوجه كقاعدة ثابتة. وقد قامت نورمالاير بتوفير وإنتاج معدات التنفس لأجهزة إعادة دفق الأكسجين حتى عمق 500 متر والتي استخدمها العميل السري الخيالي جايمس بوند James Bond 007 في الفيلم المُنتج عام 1981 فقط من أجل عينيك For Your Eyes Only.‌
أول معدات لأجهزة التنفس تحت الماء أحادية الخرطوم اخترعها تيد إلدريد من ميلبورن، أستراليا، (جهاز الدولفين، 1952) وذلك على الرغم من أن الكثير من الأشخاص كانوا يعملون على حل نفس المشكلة في نفس التوقيت.
ثاني الشركات التي قامت بتصنيع جهاز التنفس تحت الماء أحادي الخرطوم كانت أيضًا تقع في ميلبورن. حيث قام جيم إيجر المالك لشركة آير دايف المحدودة Air Dive Pty., Ltd. بتصينعه وأطلق عليه اسم نحلة البحر Sea Bee عام 1955. وما زال جيم يقوم بتصنيع المُنظِمات وهو يعد أكبر مُصنع قام بتصنيع أجهزة التنفس تحت الماء أحادية الخرطوم بشكل مستمر لأطول فترة في العالم.
الأنواع
أجهزة التنفس تحت الماء الحديثة تنقسم إلى نوعين:
وكلاً من نوعي أجهزة التنفس تحت الماء يُعد وسيلةً لتوفير الهواء أو غازات التنفس الأخرى، الذي غالبًا ما يصدر من أسطوانة غطس ذات ضغط عالٍ، وحزام ربط لربطها بجسم الغواص. ومعظم أجهزة التنفس تحت الماء مفتوحة الدائرة وكذلك بعض أجهزة إعادة دفق الأكسجين تتميز بوجود مُنظِم طلب للتحكم في إمداد غاز تنفس. وبعض أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة شبه المغلقه فقط تتميز أحيانًا بوجودمنظم مستمر الدفق، أو في بعض الأحيان تتميز بوجود مجموعة من المُنظِمات مستمرة الدفق والتي لها منافذ متعددة.
جهاز الدائرة المفتوحة
جهاز التنفس تحت الماء ذو الدائرة المفتوحة يخرج هواء الزفير إلى البيئة المحيطة، ويتطلب تزويد الغواص بكل نفس حسب الطلب بواسطة منظم غوص، الأمر الذي يقلل ضغط أنبوب التخزين ويزود بالهواء من خلال صمام الطلب عندما يقوم الغواص بتقليل الضغط في صمام الطلب قليلًا أثناء الاستنشاق.
المكونات الأساسية الملحقة بمعدات جهاز التنفس تحت الماء ذي الدائرة المفتوحة هي؛ المكونات الإضافية التي تعتبر جزءًا من جهاز التنفس تحت الماء الآن هي; معادل الطفو عادةً ما يتم تجميعه على أنه جزء مُكمل لمعدات التنفس بوجه عام، ولكنه تقنيًا ليس جزءًا من جهاز التنفس نفسه.
يتم حمل الأسطوانة دائمًا على الظهر. «الجهاز مزودج الأسطوانة» يحتوي على أسطوانتين محمولتين على الظهر ويتم ربطهما معًا بواسطة وحدة تشعب عالية الضغط وقد كان هذا الجهاز شائعًا في الستينيات من القرن العشرون أكثر مما هو عليه الآن؛ ورغم أن جهاز التنفس مزدوج الأسطوانة (ثنائي الأسطوانة) إلا أنه يُستخدم عادةً بواسطة الغواصين التقنيين المحترفين لزيادة مدة الغطس وتجنب الإسراف في غاز التنفس. ويُذكر أنه في إحدى المرات قامت شركة تُسمى سابمارين برودكتس Submarine Products ببيع جهاز تنفس تحت الماء من النوع الرياضي وكان له ثلاث أسطوانات محمولة على الظهر. أما غواصو الكهوف وغواصو استكشاف مواقع الحُطام، فهم يحملون أحيانًا أسطوانات غاز تتدلى إلى جانبهم بدلًا من ذلك، حتى تُمكنَهم من السباحة عبر مساحات ضيقة جدًا.
جهاز التنفس تحت الماء ذو دائرة تنظيم التنفس المفتوحة
يتكون هذا النوع من أجهزة التنفس من واحدة أو أكثر من أسطوانات الغطس التي تحتوي على غاز التنفس المعبأ تحت ضغط عالٍ، وغالبًا 200–300 bars ما تكون موصولةً بمنظم غطس. يقوم المُنظِم بإمداد الغواص بالهواء الذي يحتاجه للتنفس بمقدار حاجته إليه، تحت ضغط يتناسب مع التنفس في العمق الذي يغوص إليه الغواص.
وعمومًا فإن هذا النوع من أجهزة التنفس يُسمى أحيانًا (حسب بلد المنشأ لمتحدث اللغة الإنجليزية) أكوا لانج. وكلمة أكوا لانج Aqua-Lung , التي ظهرت للمرة الأولى في نموذج كوستو-براءة اختراع جانييه، هي علامة تجارية، وتمتلكها حاليًا شركة أكوالانج/لاسبيروتيكتونيك Aqua Lung/La Spirotechnique.
مُنظِم الطلب ثنائي الخرطوم
يعتبر هذا النوع هو النوع الأول من صمامات الطلب الذي شاع استخدامه، وهو النوع الذي يمكنك أن تراه في مغامرات الغطس التقليدية التي كانت تُعرض في التلفزيون في الستينيات من القرن العشرون، مثل مغامرة مطاردة بحرية Sea Hunt. وغالبًا ما يحمل هذا النوع أسطوانتين للتنفس.
في هذا النوع من أجهزة التنفس، نجد أن مرحلتي المُنظِم (أو أحيانًا المخرج الواحد أو المخارج الثلاثة) تكون موجودةً في صمام دائري كبير موضوع في أعلى ظهر أسطوانة التنفس. يحتوي هذا النوع على أنبوبتي تنفس تشبهان-منفاخ الهواء والتي تشبهتلك الأنابيب الموجودة في أجهزة إعادة دفق الهواء الحديثة، إحداهما للشهيق والأخرى للزفير. ونلاحظ أن أنبوبة الارتجاع ليست لإعادة دفق غاز التنفس، ولكن لأن هواء الزفير يجب أن يكون في أقرب نقطة ممكنة لحاجز المُنظِم الموصول بالمخرج الثاني، وذلك لتجنب اختلافات الضغط، والتي يمكن أن تتسبب في تيار حر من غاز التنفس، أو مقاومة زائدة لعملية التنفس، وفقًا لاتجاه الغواص ووضعه في الماء؛ سواء كان متجهًا لأعلى، أو متجهًا لأسفل، وكذلك وفقًا لمستواه. ولكن في معدات الغطس أحادية الخرطوم الحديثة، يتم تجنب هذه المشكلة عن طريق تغيير موضع مخرج المُنظِم الثاني إلى قطعة الفم التي يستعملها الغواص. كما نجد أن أجهزة التنفس ثنائية الخرطوم أتت ومعها قطعة الفم كجزء أساسي، أما قناع الغطس الكامل للوجه فكان اختياريًا. كما يوجد جزء آخر إضافي وهو قطعة الفم الموصول بها أنبوب للتنفس تحت الماء وصمام للتبديل بين التنفس عن طريق الجهاز مباشرةً أو التنفس عن طريق الأنبوب.
لاحظ التصميم الصحيح لهذا النوع، في الصورة الموجودة على الجانب الأيمن. حيث إن هناك الكثير من التصورات غير الصحيحة في الرسومات الكوميدية لشكل جهاز التنفس (الأكوا لانج) ثنائي الخرطوم وثنائي الأسطوانة، وتُظهِر تلك التصورات الخاطئة أن الجهاز يحتوي على أنبوبتي تنفس كبيرتين، تأتي كل منهما مباشرة من قمة أسطوانة التنفس مع عدم وجود مُنظِم: انظرمنظم الغطس.
المُنظِم أحادي الخرطوم
تحتوي معظم معدات أجهزة التنفس تحت الماء الحديثة على منظم غطس يتكون من صمام أحادي المخرج لخفض الضغط موصول بصمام خرج أسطوانة الغطس. يقوم المُنظِم بخفض الضغط الآتي من أسطوانة التنفس، والذي يمكن أن يرتفع ليصل إلى bars 300 ‌ (4,400 psi), ويحوله إلى ضغط أقل، ما بين 9 إلى 11 بار أعلى من الضغط المحيط، والذي يستخدم في الجزء منخفض الضغط من النظام ككل. ويقوم خرطوم منخفض الضغط بتوصيله بمُنظِم المرحلة الثانية، أو «صمام الطلب» والذي يُثبت على قطعة الفم. ويحدث الزفير عبر حاجز الصمام ذي الاتجاه الواحد في غرفة صمام الطلب، ومنه مباشرةً إلى المياه حيث يكون قريبًا جدًا من فم الغواص. الشكل الأول لهيئة مُنظِم أجهزة التنفس تحت الماء كان نموذج الدولفين، والذي تم تصنيعه في ميلبورن، أستراليا بواسطة تيد إلدريد. هناك بعض الأنواع التي أنتجت في وقت مبكر من أجهزة التنفس أحادية الخرطوم والتي تتضمن وجود قناع كامل للوجه بدلاً من قطعة الفم، كتلك التي قام بتصنيعها ديسكا Desco و سكوت أفيياشين Scott Aviation (والذي ما زال يُصنّع وحدات التنفس التي لها نفس الشكل ليستخدمهارجال الإطفاء).
التصميم الأول لمعدات جهاز التنفس تحت الماء من نوع الدولفين كان عبارة عن جهاز لإعادة دفق الهواء، ولكن عندما تسبب استخدام نموذج تجريبي في حالة إغماء لأحد الغواصين، بدأ إلدريد في تطوير آلية عمل جهاز التنفس تحت الماء مفتوح الدائرة أحادي الخرطوم. حيث كان يجب أن يتم فصل المرحلتين الأولى والثانية من منظمه لتجنب براءة اختراع كوستو جانييه، والذي كان يحمي جهاز التنفس تحت الماء مزودج الخرطوم. في هذه العملية، نجح إلدريد في تحسين أداء الجهاز.
صمام طلب ثانوي في المنظم
لدى أغلب معدات الغوص الحديثة صمام طلب ثانوي ثنائي المرحلة في الخرطوم المنفصل، حيث تسمى التكوينات المختلفة لصمام الطلب «بالثانوية» أو «الأخطبوطية» أو «مصدر هوائي متغير» أو «ثانوي آمن» أو «ثانٍ آمن». وغالبًا ما يكون أصفر اللون، مما يشير إلى أنه جهاز يستخدم في حالات الطوارئ أو جهاز احتياطي كما أن رؤيته أسهل. يتم ارتداؤه في كثير من الأحيان داخل ملقط في معادل الطفو (BC) أو سدادة الاحتكاك الخاصة المربوطة بمنطقة الصدر بالغواص، حيث يتم إزالتها بكل سهولة أو يتم تقديمها للغواص الثاني ذي النفس القصير. يقوم الغواصون الآخرون بتأمينها أثناء الغطس بحلقة منزلقة من الخرطوم في غطاء حزام الكتف لمعادل الطفو للسترة أو جعلها تتدلى لتكون تحت الذقن في دائرة منفصلة بها حبل مرن تُعرف بالقلادة. تسمح هذه الطرق أيضًا بسهولة الدخول والحفاظ على الصمام الثانوي من التعلق في الوحل أو التمزق في القاع، وهو أمر شائع عندما يتعطل الصمام الثاني في نهاية الخرطوم. سيخزن بعض الغواصين فيها معادل الطفو لكنه سيقلل من توفره في حالة الطوارئ. من خلال توفير صمام الطلب الثانوي تنتفي الحاجة إلى التنفس بقطعة الفم نفسها عندما تتم مشاركة الهواء. وهذا يقلل من الضغط الموجود على الغواصين الذين هم بالفعل في وضع مجهد، كما أنه بدوره سيحد من استهلاك الهواء أثناء عملية الإنقاذ. يستمر بعض مدربي الغوص في تعلم التنفس مع الزميل بصمام الطلب الأحادي كتقنية مهملة ولكنها لا تزال مفيدة، بعد ذلك يوضحون الطريقة التي تحل محله، نظرًا لتوافر المخرج الثاني لكل غواص في الغوص الاستجمامي.
في بعض الأحيان يتم الجمع بين المنظم المزود بمخرج ثانِ ثانوي مع النافخ وتجميع عادم مُعادل الطفو. يلغي هذا المزيج الحاجة إلى خرطوم ضغط منخفض للـ BC (على الرغم أنه يجب أن يكون خرطوم الضغط المنخفض للاستخدام المشترك أكبر من خراطيم نفخ مُعادل الطفو المخصصة، لأنها بحاجة إلى صمام الطلب حيث سيكون أعلى إذا تم استخدامه للتنفس). في هذا التكوين، يُعد صمام الطلب الثانوي جزءًا لا يتجزأ من جهاز معادل الطفو، المستخدم بدلاً من الخرطوم المنفصل وصمام الطلب.
بصرف النظر عن نوعية تكوين صمام الطلب الثانوي المُستخدَم، فإن العديد من مدارس التدريب على الغوص الآن تقترح أن يقدم الغواص بشكل روتيني إلى الغواص الآخر قطعة الفم الأساسية الخاصة به إذا كان يواجه مشكلة في قطعة الفم أي ، الموجودة في فمه ثم استخدام صمام الطلب الثانوي الخاص بهما سويًا. إن الفكرة خلف هذه التقنية أن قطعة الفم الأولية معروفة في العمل وعلى الغواص الذي يتبرع بالهواء أن يكون لديه مزيد من الوقت لفرز معداته بعد فقده القدرة على التنفس مؤقتًا. في العديد من الأمثلة، يُخرج الغواصون المصابون بالذعر لفقدهم الهواء المنظمات الأولية بعيدًا من فم الغواصين الآخرين، لكي تتغير منظمات التنفس بشكل مفاجئ في حالات طوارئ فقد الهواء حيث من الضروري إنقاذ الغواص في أي حالة. ومع استخدام المنظمات المدمجة/تصميمات منفاخ معادل الطفو، يكون صمام الطلب الثانوي في طرف خرطوم أقصر (قطعة فم معادل الطفو/الزفير) مما هو عليه في صمام الطلب الأخطبوطي التقليدي، لذلك فإن الاستخدام المتعقل للمنظم الأساسي والخرطوم لمساعدة غواص آخر أصبح أكثر مناسبة وأهمية، خاصة عند استخدام تكوين المنظم ذي معادل الطفو المُدمج.
سائل التبريد
كانت هناك تصميمات لجهاز التنفس تحت الماء ذات دائرة تبريد مفتوحة تحتوي على خزانات الهواء المسال بدلاً من الأسطوانات. شارك المصور السينمائي تحت الماء جوردن كلاين (Jordan Klein)، من ولاية فلوريدا في تصميم مثل هذا الجهاز للتنفس تحت الماء في عام 1967، والمسمى«ماكو» "Mako"، وقد قدم على الأقل نموذجا أوليا له.
الكلمة الروسية Kriolang (مشتقة من اليونانية cryo- (= «الصقيع» ينظر إليها على أنها بمعنى «بارد») + الكلمة الإنجليزية «الرئة») تم نسخها من جهاز التنفس تحت الماء ذي دائرة التبريد المفتوحة المسمى ماكو (Mako) الذي قام بصنعه جوردن كلاين. يعرض موقع Janwillem Bech's rebreather صورًا لجهاز التنفس Kriolang المصنوع عام 1974.من المحتمل أن تصل مدة الغوص به إلى عدة ساعات. لا بد من تعبئته قبل الاستخدام على الفور.
أجهزة إعادة دفق الأكسجين
الغاز الناتج عن الزفير يتم تخزينه بين الأنفاس في «كونترلنج (counterlung)» في جهازإعادة دفق الأكسجين. في بعض أجهزة إعادة دفق الأكسجين، توجه الصمامات ذات الاتجاه الواحد الغاز من خلال «حلقة»، بينما في أجهزة أخرى فإن الغاز الناتج عن عملية الشهيق والزفير يذهب ذهابًا وإيابًا على طول أنبوب مفرد: ويسمى هذا بنظام البندول. يتم استبدال الأكسجين المستهلك من قبل الغواص، في الأغلب عن طريق إضافة الغاز من أسطوانة، ويتم إزالة غاز ثاني أكسيد الكربون الخارج مع الزفير بواسطة الغواص بطريقة كيميائية عن طريق تمرير الغاز من خلال جهاز «تنقية الغاز»، وهو قناع كامل للغاز من جير الصودا أو كاشف مماثل لذلك. ويعرف هذا النوع من معدات التنفس تحت الماء بالمعدات ذات الدائرة المغلقة، حيث يتم تدوير الغاز في النظام، ولا يُفقد إلى البيئة المحيطة إلا عندما يتمدد بسبب تغير الضغط أو عند إضافة المزيد من الغاز بشكل لا تتحمله الدائرة.
حيث إن نسبة 80٪ أو أكثر من الأكسجين تبقى في غاز الزفير العادي، وبالتالي تفقد، فإن أجهزة إعادة دفق الأكسجين تستخدم الغاز بطريقة اقتصادية للغاية، مما يسمح بزيادة مدة مرات الغوص ويجعل تكلفة استخدام الخلائط الخاصة أقل من تكلفة التقنيات الأكثر تعقيدًا والمزيد من نقاط الفشل المحتملة. يلزم تدريب أكثر صرامةً وتحديدًا وخبرة أكبر للتعويض عن ارتفاع مستوى المخاطر التي ينطوي عليها الجهاز. هناك نوعان من المتغيرات الرئيسية لأجهزة إعادة دفق الأكسجين؛ أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة شبه المغلقة، وأجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة المغلقة تمامًا، والتي تشمل متغيرًا فرعيًا من أجهزة إعادة دفق الأكسجين.
الاستخدام الاقتصادي للغاز في جهاز إعادة دفق الأكسجين، في المعتاد 1.6 لتر ‌(0.057 قدم3) من الأكسجين في الدقيقة، مما يسمح بالغطسات ذات المدة الأطول كثيرًا بإمدادات الغاز المكافئ أكثر مما هو ممكن مع المعدات ذات الدائرة المفتوحة حيث استهلاك الغاز يكون عادة أعلى بعشر مرات.
لأجهزة إعادة دفق الأكسجين عمق أقصى آمن للتشغيل وهو حوالي 6 متر‌ (20 قدم)، ولكن العديد من أنواع أجهزة إعادة دفق الأكسجين ذات الدائرة المغلقة تمامًا، والتي تستخدم مادة تخفيف مدعمة بالهيليوم، يمكنها الغوص إلى عمق أكبر من 100 متر‌ (330 قدم). العوامل الرئيسية التي تحد من عمل أجهزة إعادة دفق الأكسجين هي مدة عمل جهاز تنقية الغاز لغاز ثاني أكسيد الكربون، والتي تمتد عادةً إلى ما لا يقل عن 3 ساعات، وتقل كفاءة جهاز التنقية في العمق لأن جهاز التنقية في الداخل يكون أكثر ازدحامًا بالجزيئات المخفِفة، مما يعيق جزيئات ثاني أكسيد الكربون من الوصول إلى المادة الماصة لها بنفس السرعة. وضرورة أن يكون هناك قدرة على الإنقاذ بأمان في أي لحظة أثناء الغوص.
مقارنة بين أجهزة التنفس تحت الماء ذات الدوائر المفتوحة والمغلقة
مدة الغطسات باستخدام الأجهزة ذات الدائرة المفتوحة تكون أقصر منها باستخدام جهازإعادة دفق الأكسجين، وذلك تبعًا لوزن وحجم الجهاز.
يمكن للجهاز ذي الدائرة المفتوحة أن يكون اقتصاديًا بدرجة أقل من جهاز إعادة دفق الأكسجين عندما يُستخدم مع خلائط الغازات المكلفة مثلهيليوكس وتريمكس (trimix ).‌
غازات التنفس المستخدمة في أجهزة التنفس تحت الماء
قبل أن يحظى نيتروكس (nitrox) بقبول واسع في أواخر التسعينيات، استخدمت جميع أجهزة التنفس تحت الماء الترفيهية تقريبًا الهواء العادي المضغوط والذي قد تمت تصفيته. تهدف مخاليط الغاز الفريدة المستخدمة حاليًا في أجهزة التنفس تحت الماء إلى الوقاية من الأمراض الناتجة عن إزالة الضغط وحالات الخدر التي يسببها النيتروجين.
يستخدم بعض الغواصين نيتروكس (nitrox)، الذي عادةً ما يكون به نسبة أعلى من الأكسجين، غالبًا 32٪ أو 36٪ في EAN32 وEAN36، على التوالي. يسمح لهم ذلك بالبقاء تحت الماء لفترة أطول مع الاحتفاظ بنفس متطلبات إجراءات إزالة الضغط التي يتطلبها الهواء العادي، حيث يتم امتصاص النيتروجين بنسبة أقل في أنسجة الجسم. العيب الوحيد في المحتوى العالي من الأكسجين هي أن في مستويات الضغط الأعلى من مستوى الضغط الجزئي العادي، يصبح الأكسجين سامًا، ولذلك فإن الغواصين يقللون من تعرضهم للضغط الجزئي الأقل من 1.6 بار، عن طريق تقليل العمق الأقصى للتشغيل بالنسبة إلى خليط الغاز.
قد توفر أجهزة التنفس تحت الماء ذات الدائرة المفتوحة العديد من غازات التنفس، ولكن نادرًا ما توفر الأكسجين النقي، إلا أثناء عمليات إزالة الضغط في المياه السطحية فهي تتوقف في عمليات الغوص التقنية.
بقاء الغاز في جهاز التنفس تحت الماء
بقاء الغاز في جهاز التنفس تحت الماء هو الوقت الذي يستمر فيه الإمداد بالغاز خلال عملية الغوص. ويتأثر هذا بنوع جهاز التنفس تحت الماء والظروف التي يتم فيها استخدامه.
الجهاز ذو الدائرة المفتوحة
يعتمد بقاء الغاز في جهاز التنفس تحت الماء ذو الدائرة المفتوحة على عوامل مثل السعة (حجم الغاز) في أسطوانة الغوص، وعمق الغطسة ومعدل تنفس الغواص، والذي يعتمد على مقدار الجهد المبذول واللياقة البدنية والحجم المادي للغواص، وكذلك الخبرة والتي تعتبر من بين تلك العوامل. يستهلك الغواصون الجدد كل كمية الهواء في الأسطوانة القياسية «الألومنيوم 80» في 30 دقيقة أو أقل وذلك في الغطسة النمطية الواحدة، في حين أن الغواصين ذوي الخبرة كثيرًا ما يغوصون لمدة 60 إلى 70 دقيقة إلى نفس العمق المتوسط، وذلك باستخدام سعة الأسطوانة نفسها، وذلك لأنهم قد تعلموا تقنيات الغوص الأكثر كفاءة.
الغواص الذي يستخدم الجهاز ذا الدائرة المفتوحة، والذي يكون معدل تنفسه على السطح (الضغط الجويهو 15 لترًا من الغاز في الدقيقة، سوف يستهلك 3 × 15 = 45 لترًا من الغاز في الدقيقة في عمق 20 مترًا. [‌(20‌ م/10 م في البار) + 1 بار من الضغط الجوي] × 15 لترًا/دقيقة = 45 لترًا/دقيقة). إذا تم استخدام أسطوانة تسع لـ 11 لترًا من الغاز ومملوءة بـ 200 بار حتى يكون الاحتياطي 17٪ سيكون هناك (83٪ × 200 × 11) = 1826 لترًا. عند 45 لتر/دقيقة سوف يصل عمق الغطسة إلى الحد الأقصى 40.5 دقيقة (1826/45). هذه الأعماق والأوقات تعتبر نمطية بالنسبة إلى الغواصين الرياضيين ذوي الخبرة لاستكشاف الشعاب المرجانية على مهل باستخدام أسطوانات الألمونيوم الـ 200 بار المستأجرة من الإدارة التجارية لرياضة الغوص في أغلب الجزر الاستوائية أو المنتجعات الساحلية.