cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
باث (مين)
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان باث 8,514 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 3,932 أسرة وعدد العائلات 2,172 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 4,437 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 95.1% من البيض و 0.3% من الأمريكيين الأصليين و 0.6% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و 1.2% من الأمريكيين الأفارقة و 2.3% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 3,932 أسرة كانت نسبة 27.5% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 37.5% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 13.6% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 4.2% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 44.8% من غير العائلات. تألفت نسبة 36.1% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 13.9% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.79، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.14. بلغ العمر الوسطي للسكان 41 عاماً. وكانت نسبة 22.2% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8.1% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 24.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 28.5% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 16.5% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 46.7% ذكور و53.3% إناث.
تقانة نانوية حيوية
علم التقانة الحيوية النانوية هو أحد فروع التقانة النانوية والذي يهتم بدراسة التطبيقات الحيوية والكيمياء الحيوية (البيوكيميائية) واستخداماتها. وغالبًا ما يختص علم التقانة النانوية الحيوية بدراسة العناصر الموجودة في الطبيعة بهدف تصنيع أجهزةٍ جديدةٍ.
كما يستخدم مصطلح علم التقانة النانوية الحيوية bionanotechnology بالتبادل مع مصطلح علم التقانة الحيوية النانوية Nanobiotechnology، على الرغم من وجود تمييزٍ في بعض الأأوقات بين المصطلحين. فلو تم التمييز فيما بين المصطلحين، فسنجد أن التقانة الحيوية النانوية غالبًا ما تشير إلى استخدام التقانة النانوية لتحقيق المزيد من الأهداف في مجال التقانة الحيوية، في حين يستخدم مصطلح التقانة النانوية الحيوية ربما يشير إلى أي تداخلٍ مشتركٍ قد يوجد بين علم الأحياء والتقانة النانوية، ومنها استخدام الجزيئات الحيوية كجزءٍ أو مصدر إلهامٍ عند تصنيع الأجهزة تكنولوجية النانوية.
فعلم التقانة الحيوية النانوية يتمثل في ذلك الفرع الذي يهتم بدراسة وتطبيقات الأنشطة الحيوية والبيوكيميائية لعناصر الطبيعة بهدف تصنيع الأجهزة الجديدة ومنها المستشعرات الحيوية biosensors.
وغالبًا ما يستخدم مصطلح علم التقانة الحيوية النانوية لوصف التداخل بين الأنشطة متعددة الأنظمة والمرتبطة بالمستشعرات الحيوية – خاصةً حيث تتلاقى كلٌ من علوم الضوئيات photonics، الكيمياء chemistry، علم الأحياء biology، الفيزياء الحيوية biophysics، طب النانو nanomedicine وهندسة engineering. ومثال آخر لذلك يتمثل في القياس في علم الأحياء باستخدام أساليب مرشد الموجة waveguide ومنها التداخل ثنائي الاستقطاب.
أمثلة
وتشمل إحدى أمثلة أبحاث التقانة الحيوية النانوية الكرات النانوية والمطلية بالبوليمرات الفلورية fluorescent polymers. وهنا يسعى الباحثون إلى تصميم المبلمرات والتي يرتوي فلويسنتها عندما تقابل زيئات معينة. حيث أن المبلمرات المختلفة تكشف عن وجود النواتج الأيضية المختلفة different metabolites. ومن ثم قد تصبح الكرات المطلية بالبوليمر جزءً من معايراتٍ حيويةٍ جديدةٍ، وهذه التقنية قد تؤدي في المستقبل إلى الجسيمات التي قد تُحقن داخل الجسم البشري لتتبع الآيضات المصاحبة لوجود الأورام والمشكلات الصحية المختلفة. وتعد المواد المصنعة وفقًا للتقانة الحيوية النانوية جديدة نسبيًا على الهيئات الطبية والاستهلاكية والمؤسسية.
نمذجة الجسيم النانوي المضاد الكمبيوترية
ولعملية الاقتران فيما بين الأجسام المضادة والجسيمات النانوية، ذات قوة الانجذاب العالية فيما بينهم والخصوصية كذلك من خلال نماذج التعرف للمستقبل – الليجند، أهميةٌ قصوى في تطوير المركبات vehicles المستخدمة في تشخيص وعلاج السرطان والأمراض المختلفة، بالإضافة إلى تطبيق استخدام المستشعرات الحيوية النانوية لتشخيص الأمراض المناعية...إلخ. ونتجت المركبات النانوية الحيوية والتي تم تشكيلها بواسطة استخدام المواد النانوية الصناعية (منها الجسيمات النانوية) مع كيان حيوي ما (على سبيل المثال الجسيم المضاد) من خلال تشكيل الرابطة التساهمية المبنية على خصائصها الكيميائية الخاصة والبنائية التركيبية كذلك ومنها الذوبان في الماء والتوافق الحيوي والتحلل الحيوي كذلك. هذا بالإضافة إلى وجود حاجة إلى فهم شامل للعلاقة الخاصة بالملامح الحرارية الديناميكية والحركية لترابطات الجسيم المضاد والغشاء، التنقلات المتعدية الدوارة للجسيمات المضادة المرتبطة بالغشاء، التفاعلات مع سطح الخلية المتعددة، الجزيئات الدوارة والجزيئات النانوية الصناعية الأخرى وكذلك عملية التشكل أو التعديل. ولهذه التفاصيل أهميتها في تطوير وتطبيق الأجهزة النانوية التشخيصية للأمراض المناعية. ويمثل ارتباط الجسيم المضاد مع أسطح الخلية حدثًا جزيئيًا حيويًا في آليات الجهاز المناعي التي تتوسطها الأجسام المضادة ومنها عملية البلعمة phagocytosis، وهي إحدى عملية الجهاز المناعي القائمة على الأجسام المضادة القائمة على الخلايا السامة المتوسطة للخلايا.
في حين لوحظ مؤخرًا وجود بعض البروتينات الطبيعية والأجسام المضادة التي لها القدرة على التعرف على الجسيمات النانوية الخاصة. وعلى سبيل المثال، جسمًا مضادًا من الجهاز المناعي للفأر له القدرة على التعرف على فوليرينات C19 الثانوية المشتقة ذات تقاربٍ ملزمٍ يصل إلى نحو 25 نانومتر. وقد افترضت الدراسات التي أجراها نوون وآخرون أن موقع الفولرين يتكون ويتشكل على واجهة التفاعل للسلاسل الخفيفة والثقيلة والمصطفة مع مجموعة من بقايا الأحماض الأمينية تكميلية الشكل الكارهة للماء shape-complementary hydrophobic amino acid residues. ولا تحتل التعديلات التساهمية للفوليرينات الوظيفية سوى مساحةٍ صغيرةٍ من مساحة سطح الجسيم، حيث تكون المساحة الأكبر من السطع والغير محتلة حرةً لتتفاعل مع الجسم المضاد. ومن ثم، وللحصول على فهمٍ أعمقٍ للتفاعلات التفصيلية فيما بين الجسميات النانوية والجسم المضاد، يتم تنفيذ محاكاة ديناميكا جزيئية باستخدام محاكاة الديناميكا الجزيئية، ويعد الهدف من وراء دراسات تلك النماذج النظرية هو القدرة على التعرف على الطرق المفضلة بقوة للإلزام والربط.
ولدراسة النمذجة، يمكن الحصول على الإحداثيات المبدئية للجسم المضاد من بنك بيانات البروتين Protein Data Bank.
وتكون الافتراضات الأولى، كتقديرٍ تقريبيٍ، خلال دراسة النمذجة هي أن المشتقات المائية لا تلعب دورًا حاسمًا في تفاعلات الجسم المضاد – والمواد النانوية المسعورة وأن التركيب الإلكتروني يبقى هادئًا خلال عملية الاقتران. في حين أفادت الدراسات الأدبية التي أجريت مسبقًا أن الجسيم النانوي يرسو ويستقر داخل موقع إلزام مقترح. وقد استخدمت هنا كلٌ من وظيفة الهيدروجين القطبي المحتملة أو المتوقعة Polar-hydrogen potential function (PARAM19) ونموذج المحلول المائي المعدل TIP3P. [1].
إلك غاردين (فيرجينيا الغربية)
إلك غاردين هي بلدة تقع بولاية فيرجينيا الغربية في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 0.67 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 699 م، بلغ عدد سكانها 232 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 344.5 نسمة/كم2.
التركيبة السكانية
قام مكتب تعداد الولايات المتحدة بتحديد بيانات التركيبة السكانية لإلك غاردين في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان إلك غاردين 217 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 89 أسرة وعدد العائلات 59 عائلة مقيمة في البلدة. وتوزع التركيب العرقي للبلدة بنسبة 98.62% من البيض و 0.46% من الأمريكيين الأفارقة و 0.92% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 89 أسرة كانت نسبة 31.5% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 48.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 15.7% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، وكانت نسبة 32.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 29.2% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 12.4% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.00، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.44. بلغ العمر الوسطي للسكان 40 عاماً. وكانت نسبة 23.5% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8.8% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 26.3% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 28.6% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 12.9% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 104.7 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 97.6 ذكر.
وكان متوسط دخل الذكور 26,071 دولار مقابل 13,125 دولار للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالبلدة 11,453 دولار. وكانت نسبة 21.7% من العائلات ونسبة 22.9% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 21.7% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 20.8% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان إلك غاردين 232 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 92 أسرة وعدد العائلات 69 عائلة مقيمة في البلدة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 108 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للبلدة بنسبة 98.3% من البيض و 1.7% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 92 أسرة كانت نسبة 34.8% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 53.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 13.0% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 8.7% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 25.0% من غير العائلات. تألفت نسبة 22.8% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 13.1% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.93، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.52. بلغ العمر الوسطي للسكان 41 عاماً. وكانت نسبة 22.8% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.9% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 25.8% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 27.7% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 15.9% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 51.7% ذكور و48.3% إناث.
برنارد ويليامز (رياضي)
برنارد ويليامز مواليد 19 يناير 1978 في بالتيمور، هو عداء أمريكي متخصص في الجري السريع. فاز بالذهبية في الألعاب الأولمبية الصيفية.
NGC 3663
NGC 3663 في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة الباطية. اكتشفت في 1880.
توقيت سيئ
القصة
محقق يحقق في محاولة انتحار مريضة نفسية ويستكشف العلاقة بينها وبين طبيبها النفساني. كل ذلك من خلال سرد غير خاطي.
أسرة جين (266–420)
كانت أسرة جين (، )، أسرة حاكمة في التاريخ الصيني، وعاشت في الفترة من عام 265 و420 بعد الميلاد. وهناك قسمان رئيسيان في تاريخ الأسر الحاكمة، القسم الأول جين الغربية (باللغة الصينية: 西晉، في الفترة من 265 – 316) والقسم الثاني جين الشرقية (باللغة الصينية: 東晉، في الفترة من 317 – 420). وتم تأسيس جين الغربية على يد سيما يان (Sima Yan) وعاصمتها لويانغ، بينما بدأت جين الشرقية على يد سيما روي (Sima Rui)، وعاصمتها جيانكانغ. ويُطلق الباحثون على هاتين الفترتين ليانغ جين (باللغة الصينية: 兩晉 lit، سيما جين لتمييز هذه الأسرة عن الأسر الأخرى التي تستخدم نفس الصفة الصينية، مثل أسرة جين التالية (باللغة الصينية: 後晉).
بلدية ليلفارد
بلدية ليلفارد هي بلدية في لاتفيا، تتبع لاتفيا، بلغ عدد سكانها 9٬758 نسمة، في 1 يناير 2017، عاصمتها ليفاردي.
أسرة جين (266–420)
التأسيس
كانت عشيرة سيما (Sima) في بادئ الأمر فرعًا من أسرة وي، ولكن نما نفوذ هذه العشيرة وسلطانها إلى حد كبير بعد حادثة مقابر قاوبينغ في عام 249. وفي عام 265، أجبر سيما يان الإمبراطور تساو هوان (Cao Huan) حاكم وي على التنازل عن العرش له، لتنتهي وي وتبدأ جين (باسم الإمبراطور وو). وقد سمّى أسرته باسم مدينة جين التي تتبع فترة الربيع والخريف التي حكمت يومًا ما مقاطعة وين والتي كانت موطنًا لعشيرة سيما (Sima) وتقع في خيني (وفي يومنا هذا تعرف باسم مقاطعة وين، خنان). وفي عام 280، هزمت جين وو الشرقية ووحدت الصين، ولكن الصراعات الداخلية والفساد والاضطراب السياسي قوض أركان الأسرة الحاكمة بسرعة، واستمر الاتحاد لعشر سنوات فقط. وبظهور الإمبراطور الثاني لجين، الإمبراطور هوي (Hui)، حاول العديد من الأمراء الاستيلاء على السلطة في حرب الأمراء الثمانية المدمرة. ومن ثم جاءت انتفاضة وو هو (Wu Hu) والتي فرت خلالها أعداد كبيرة من اللاجئين إلى الجنوب في حين احتل الشمال من قبل جماعات البدو المختلفة. وكانت هذا دليلاً على نهاية عهد أسرة جين الغربية عام 316 عندما تم إخلاء بلاط جين إلى الجنوب من منطقة نهر هواي، وبداية عهد جين الشرقية وفترة الممالك الستة عشر.
بلدية ليلفارد
الموقع
تشترك في الحدود مع:
أسرة جين (266–420)
التأسيس
وأسس سيما روي جين الشرقية في جيانكانغ في عام 317، وقد امتدت أراضيها في معظم أنحاء جنوب الصين اليوم. ويسمى في بعض الأحيان المزيج من فترة جين الشرقية والممالك الستة عشر باسم جين الشرقية والممالك الستة عشر (باللغة الصينية: 東晉十六國). وخلال هذه الفترة، انتقلت أعداد كبيرة من الناس إلى الجنوب نزوحًا من الأرض المنبسطة المركزية, تحفيزًا لتنمية جنوب الصين. وكان أباطرة جين الشرقية محدودي السلطة، حيث تركزت معظم السلطة في أيدي الأسرة الحاكمة، في حين كانت القوة العسكرية في يد أفراد ليسوا من العائلة المالكة. وبدأ العديد من أفراد فانغ تشن (باللغة الصينية:[//zh.wikipedia.org/zh/方镇 方鎮] lit. مقاطعة عسكرية) في التطلع للحكم مما أدى إلى الثورات العسكرية، مثل حركات التمرد من وانغ دان (Wang Dun) وسو جون (Su Jun) وديكتاتورية هوان ون (Huan Wen). وعلى الرغم من وجود هدف معلن من استعادة «الأراضي الشمالية المفقودة»، أدى جنون العظمة داخل العائلة المالكة والسلسلة المستمرة من الصراعات على العرش إلى فقد دعم العديد من المسؤولين. وفي عام 383، حشدت فورمر تشين جنودها وعقدت العزم على هزيمة جين الشرقية. وخوفًا من مواجهة التهديد بالغزو، تعاون العديد من المسؤولين في جين على أمل صد الهجوم. وبعد معركة نهر فاي، كان بمقدور شي يان (Xie An) وشي شوان (Xie Xuan) وغيرهما من الجنرالات صد الهجوم على تشين واستعادة مجموعة كبيرة من الأراضي من عدوهم. ومع ذلك، وقعت معارك سياسية داخلية كثيرة من قبل مجموعات مختلفة من المسؤولين بعد اغتصاب السلطة من هوان شوان (Huan Xuan) وإجباره على التخلي عن العرش. ونظرًا لمعاناة الإدارة المدنية، وقعت العديد من الثورات على يد [//zh.wikipedia.org/zh/孫恩 سون أون (Sun En)] و [//zh.wikipedia.org/zh/卢循 لو شيون (Lu Xun)] والإعلان عن المملكة الجديدة التي أطلق عليها اسم شو الغربية عن طريق القائد العسكري تشياو تسونغ (Qiao zong) في إقليم شو التابعة لجين الشرقية. وفي نهاية الأمر، أدت انتفاضة ليو يو (Liu Yu) إلى وقوع فوضى كبرى أعقبها توليه للعرش، ليضع نهاية لحكم أسرة جين وبداية حكم أسرة ليو سونغ (Liu Song) وفترة الأسر الجنوبية والشمالية في التاريخ الصيني
معلومات تاريخية
تم تأسيس أسرة جين الغربية (باللغة الصينية: 西晉، في الفترة من 265 – 316) على يد الإمبراطور وو (Wu) المعروف باسم سيما يان. على الرغم من تميزها بفترة وجيزة من الوحدة بعد هزيمة وو الغربية في عام 280، عانت جين من حرب مدنية مدمرة، حرب الأمراء الثمانية، والتي لم يتمكنوا بعدها من احتواء ثورة القبائل البدوية المعروفة باسم وو هو. وتم الاستيلاء على العاصمة لويانغ في عام 311، وتم القبض على الإمبراطور هواي. كما تم إلقاء القبض على خليفته، الإمبراطور مين (Min) في تشانغآن في عام 316.
وفر باقي حاشية جين إلى الشرق وأعيد تشكيل الحكومة في جيانكانغ، التي تقع بالقرب من نانجينغ الموجودة في الوقت الحالي، وذلك تحت سلطة أحد أفراد العائلة الملكية الذي أطلق عليه أمير لانجيي. وتم الإعلان عن الأمير الإمبراطور يوان الذي يتبع أسرة جين الغربية (باللغة الصينية: 東晉 317–420) بعدما وصلت أنباء سقوط تشانغآن إلى الجنوب. (يقع نهر وو هو في الشمال، والتي لا تعترف بشرعية جين، وتشير أحيانًا إليها باسم «لانجيي».)
لقد كانت الأزمات العسكرية، مثل حركات التمرد التي قادها جنرالات مثل وانغ دان (Wang Dun) وسو جون (Su Jun) سببًا في معاناة جين الشرقية خلا فترة وجودها البالغة 104 سنة. ومع ذلك، تحولت معركة نهر فاي إلى نصر مظفر لجين، نظرًا للتعاون قصير الأجل بين هوان تشونغ (Huan Chong), الأخ الأكبر للجنرال هوان ون (Huan Wen) ورئيس الوزراء شي آن (Xie An). وبعد ذلك، اغتصب هوان شوان (Huan Xuan)، ابن هوان ون (Huan Wen), السلطة ليجلس على العرش وغير اسم الأسرة إلى تشو (Chu). وتم خلعه بعد ذلك عن طريق ليو سونغ (Liu Song)، الذي أعاد الإمبراطور يان (An), وأمر بشنق نفسه وتنصيب أخيه الإمبراطور غونغ (Gong) في عام 419.
وتنازل الإمبراطور غونغ (Gong) في عام 420 لصالح ليو يو (Liu Yu)، معلنا في أسرة ليو سونغ (Liu Song) عن أول أسرة من الأسر الجنوبية. وبهذا انتهت أسرة جين.
وفي هذه الأثناء، كانت شمال الصين واقعة تحت حكم الممالك الستة عشر، التي تم تأسيس العديد منها على يد وو هو (Wu Hu). وكان آخرها، ليانغ الشمالية، التي تمت هزيمتها على يد أسرة وي الشمالية في عام 439، وكان هذا إيذانًا ببدء فترة الأسر الشمالية.
صناعة الخزف عند جين
من المعروف جيدًا أن عهد أسرة جين تميز بجودة الأواني الفخارية السيلادون الخضراء المصنوعة من الخزف، التي جاءت بشكل مباشر بعد تطور بروتو سيلادون. وتتضمن تصميمات الأواني الفخارية أشكال الحيوانات وأشكال بوذا وأشكال أخرى.
نماذج من أواني يوي الفخارية المعروفة كذلك من أسرة جين.
برينت جونسون (لاعب هوكي الجليد)
برينت جونسون هو لاعب هوكي الجليد أمريكي، ولد في 12 مارس 1977 في فارمنغتون في الولايات المتحدة.
ماريا لوسيا روزنبرغ
ماريا لوسيا روزنبرغ هي مغنية وممثلة دانمركية، ولدت في 9 فبراير 1984 بكوبنهاغن في الدنمارك.
NGC 3664
NGC 3664 في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة الأسد. اكتشفت في 16 مارس 1879 بواسطة فيلهلم تمبل.
كرة القدم في المغرب
كرة القدم في المغرب هي الرياضة الأكثر شعبية في المغرب، وتسيرها الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم، وتعتبر أندية الرجاء الرياضي والوداد الرياضي والجيش الملكي من أهم الأندية المغربية. ويعتبر المنتخب المغربي أول منتخب أفريقي وعربي يتأهل إلى الدور الثاني من كأس العالم وذلك سنة 1986 بالمكسيك، وأول منتخب أفريقي وعربي كذلك يتأهل إلى نصف نهائي كأس العالم وذلك سنة 2022 بقطر، وقد شارك في ست مناسبات كأس العالم (1970 في المكسيك، 1986 في المكسيك، 1994 في الولايات المتحدة، 1998 في فرنسا، 2018 في روسيا، 2022 في قطر)، وتُوج بكأس الأمم الأفريقية مرة واحدة سنة 1976، وبطولة أمم أفريقيا للمحليين مرتين 2018، 2020.
البطولة الوطنية المغربية
اَلْبُطُولَة اَلْوَطَنِية اَلْمَغْربية أو اَلْبُطُولَة اَلْوَطَنِيَّة الاِحْتِرافية سابقًا هو دوري لكرة القدم بين الأندية المغربية. كان يسمى بالمجموعة الوطنية الاحترافية لكرة القدم (GNF) وقد تم تأسيسها رسميا سنة 1956 حيث عوضت المسابقة التي كانت تنظمهما فرنسا منذ 1915 في المغرب من قبل الاتحاد المغربي لألعاب القوى (FMSA). تعد الدرجة الأولى من البطولة الوطنية أعلى منافسة رياضية في المغرب. يتكون الدوري من 16 ناد يلعب كل فريق مع الآخر مرتين ذهابًا وإيابًا حيث يهبط محتلًا المركز الخامس عشر والسادس عشر إلى دوري الدرجة الثانية ويصعد حائزًا المركز الأول والثاني في دوري الدرجة الثانية. وكان موسم 2011-2012 أول موسم اِحترافي في تاريخ هذه البطولة، ويعتبر نادي الوداد الرياضي النادي الأكثر تتويجًا بالبطولة برصيد 20 لقبًا، ونادي الوداد الرياضي هو حامل لقب الموسم الحالي 2021-22.
كأس المغرب
كأس المغرب أو كأس العرش هي بطولة في رياضة كرة القدم تبناها الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم وتجمع الأندية المغربية التي تُلْعب بنظام خروج المهزوم حتى يصل فريقان إلى المباراة النهائية. وبخلاف بطولة الدوري في المغرب التي بدأت سنة 1916 قبل استقلال المغرب عن فرنسا وإسبانيا، فإن مسابقة الكأس لم تنظم إلا بعد الاستقلال حيث أن أول موسم لهذه المسابقة كان سنة 1957. وقد سماها العاهل المغربي الراحل محمد الخامس بكأس العرش ولا زالت تحمل نفس الاسم رسميًا إلى الآن. أول نادي يفوز بهذه الكأس كان نادي المولودية.
بطل كأس العرش يتأهل بشكل مباشر إلى كأس الكونفيدرالية الأفريقية، أما إذا كان بطل الكأس هو أحد الأندية الحائزة على المراكز الثلاث الأولى فإن وصيف الكأس يشارك في كأس الكنفدرالية الأفرقية وإذا كان حامل لقب كأس العرش بطل الدوري أو وصيف الدوري فإنه يشارك في مسابقة دوري أبطال أفريقيا، ويعتبر الجيش الملكي النادي الأكثر تتويجًا باللّقب (12 لقبًا) كرقم قياسي.
ديربي الدار البيضاء
يعتبر ديربي الدار البيضاء أهم لقاء ضمن البطولة الوطنية يجمع بين قطبي العاصمة الاقتصادية بين الرجاء البيضاوي والوداد البيضاوي. وقد فاز الرجاء البيضاوي بـ35 مباراة بينما فاز الوداد البيضاوي بـ28 مباراة في حين إنتهت 55 بالتعادل.
كلاسيكو المغرب
تشهد البطولة المغربية إثارة خاصة في كلاسيكو الوداد البيضاوي والجيش الملكي حيث يعتبر الفريقين الأكثر تتويجا بالألقاب بالمغرب، وتحضى المباراة بمتابعة إعلامية وجماهيرية كبيرة لأن كلا الفريقين يتمتعان بقاعدة جماهيرية كبيرة.
كلاسيكو الرجاء والجيش
وتحفل البطولة والكأس المغربيين بكلاسيكو آخر يجمع الرجاء البيضاوي والجيش الملكي إذ يجمع هذه المبارة فريقين عريقين معروفين بتنافسهما الثنائي الدائم، بالإضافة إلى أن كلا الفريقين لديه قاعدة جماهيرية في المغرب وخارج المغرب.
المنتخب الوطني المغربي
منتخب المغرب لكرة القدم ويلقب أيضًا أسود الأطلس نسبة إلى الأسود التي كانت تعيش في جبال الأطلس حتى القرن 20، هو منتخب يضم أحسن لاعبي كرة القدم المغاربة، وتسيره الجامعة الملكية المغربية لكرة القدم، والمدرب الحالي للمنتخب هو وليد الركراكي.
المنتخب المغربي المحلي
المنتخب المغرب لكرة القدم للاعبين المحليين هو ممثل المغرب الرسمي في المحافل القارية الخاصة بلاعبي البطولات المحلية، حيث يضم المنتخب المغربي مجموعة من أجود اللاعبين الممارسين بالبطولة المغربية، ويدربه الحسين عموتة ومن أهم البطولات التي حققها بطولة أمم أفريقيا للمحليين 2018 و2020.
دايسك
دايسك، ، (بالعربية: قسام).. الدايسك، أو القسام، هو اختصار لكلمة "Digital Satellite Equipment Control، بدأ استخدام الدايسك في عام 1997 وكان الهدف منه استقبال أكثر من قمر. وفيما مضى كان يستخدم جهاز تحكم يعمل بإضافة 22 كيلوهرتز كان يستخدم في حالة وجود LNB أحادى الباند في 10.700 ـ 11.700 ميجا هرتز.
لكن بعد ظهور الـLNB اليونيفرسال لم يعد هذا الجهاز الذي يستخدم 22 كيلو هرتز يصلح لأنه كان يستخدم آخر مماثل داخل نفس الـLNB للنقل بين الترددات المنخفضة من 10.700 ـ 11.700 جيجاهرتز والترددات العالية من 11.700 ـ 12.750 جيجاهرتز، وفي هذه الحالة لا يمكن توصيل أكثر من LNB إلى الريسيفر ما لم يكن الريسيفر له أكثر من مدخل لجهاز الـLNB وبالتالى إذا أردت أكثر من قمر يجب أن يكون لديك جهاز لتحريك الطبق.
وتم اختراع الدايسك حتى يمكن استخدام أكثر من LNB باستخدام سلك واحد للتوصيل.
إصدارات الدايسك
ويوجد عدة إصدارات من الدايسك -1 DiSEqC 1.0
هذا الإصدار يعطى الريسيفر إمكانية إرسال إشارة من الريسيفر إلى الديسك للتحكم في الـLNB المختلفة المتصلة إلى الريسيفر باستخدام هذه الإمكانية يمكن توصيل عدد من الـLNB يصل إلى 4 في نفس الوقت.
وهو إصدار جديد يمكنك من التحكم في موتور الحركة عن طريق الريسيفر الرقمي المتصل إلى وحدة تحريك بها خاصية الدايسك وذلك عن طريق سلك الشيلد والذي يكون متصلا بالريسيفر ثم منه إلى وحدة التحريك الدايسك ومنها إلى الـLNB واستخدام هذه النوعية من وحدات التحريك التي تعتمد خاصية الدايسك ليتم الانتقال إلى الأقمار آلياً بمجرد اختيار القناة
NGC 3664A
NGC 3664A في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة الأسد. وقد أضيفت لاحقًا إلى الفهرس العام الجديد.
بيبي (فيلم)
بيبي هو فيلم كوميدي تم إنتاجه في أستراليا والولايات المتحدة وصدر في سنة 1995.
الميزانية والإيرادات
بلغت تكلفة إنتاج الفيلم حوالي 30 مليون دولار بينما حقق أرباحا تقدر بـ 254,134,910 دولار.
مارك دينيسي
مارك دينيسي (18 نوفمبر 1964 في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الظهير. لعب مع نادي تشستر سيتي ونادي ويتون ألبيون ونورثويتش فيكتوريا و.
آيت لعرابي (أولاد يعيش)
آيت لعرابي هو دُوَّار يقع بجماعة أولاد ايعيش، إقليم بني ملال، جهة بني ملال خنيفرة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد يعيش التي تضم 4 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 435 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
إن ذا فليش؟
«إن ذا فليش؟» (عنوان العمل: «ذا شو؟»)  هي أغنية لبينك فلويد من ألبوم ذا وول، عنوان الأغنية هو إشارة لجولة الفرقة ذا فليش تور في عام 1977، والتي واجه خلالها روجر ووترز الإحباط، وبصق على معجب حاول تسلق السياج الذي يفصل الفرقة عن الحشد (صرح ووترز في مقابلات لاحقة بأن الحادث ألهمه في كتابة ذا وول). قال ووترز بأن تتابع الوتر الرئيسي واللحن لم يكن في البداية جزء من المواد الموسيقية في ذا وول، ولكن تم اقتباسه من ألبوم ذا بروس أند كونز أوف هيتش هايكينغ لووترز، والذي كتبه ووترز في الوقت نفسه الذي كان يعمل على ذا وول، ولكن سجله وأصدره بشكل فردي.
NGC 3665
NGC 3665 في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة الدب الأكبر. اكتشفت في 23 مارس 1789 بواسطة ويليام هيرشل.
قضم الظفر
ربما أنت تقوم بقضم أظافرك بدون إدراك أو وعي. فقد تكون مشغولا في نشاط آخر، مثل القراءة أو مشاهدة التلفزيون، أو التحدث بالهاتف، وتقوم بقضم أظافرك بدون تفكير أو تخطيط مسبق بمعنى أنك لا تخطط لقضم أظافرك، وإنما تجد نفسك فجأة تلتهم ما تبقى من ظفرك.
الخطورة في أن بعض الأشخاص لا يتوقفون عند قضم الأظفار بل ينتقلون إلى قضم النسيج اللحمي الناعم المحيط بالظفر.
العلامات والأعراض
اعتبر قضم الأظافر بالأسنان أحد العادات العصبية nervous habits لفترةٍ طويلة مثله مثل مص الأصابع thumb-sucking، وغيرهما من منظومة السلوكيات التكرارية (Azrin & Nunn ,1973) و(Joubert,1995) والتي اتسعت بالتدريج لتضم مجموعة من السلوكيات الموجهة تجاه الجسد يمكننا تخيلها على متصل سلوكي يبدأ مما قد يكونُ مقبولا اجتماعيا كسلوكيات تهيئة الجسد وملحقاته المتعلقة بالمظهر Grooming Behaviors، ثم ما هو مقبول في حدودٍ كالحالات البسيطة العابرة من قرض الأظافر بالأسنان ونتف بعض الشعر في أوقات التوتر والوحدة.
ومرورا بما هو مرفوض في الحضور الاجتماعي شائعٌ في الحضور الفردي، حتى نصل في أقصى طرف المتصل إلى الأشكال المسرفة في إحداث الأذى الجسدي والتي يقترح البعض تسميتها باضطرابات السلوكيات التكرارية محدثة الأذى الجسدي Body focused Repetitive Behaviors، ونستطيع أن نعتبر معظم الحالات التي تظهر في الأطفال منتمية إلى مجموعةِ العاداتِ والسلوكيات التكرارية المألوفةِ، التي ربما تعطي الشُعُور بالارتياح في مواجهة القلقِ أو الوحدة في الأطفالِ المَحْرُومِين مِنْ الرعاية والأمانِ، وغالبا ما تستجيب هذه الحالات لتصحيح ظروف الطفل النفسية، إلا أن هناك حالات تستدعي ما هو أكثر من ذلك، وهو ما سنحاول التأمل فيه في هذا المقال.
العلاج
تتوفر عدة إجراءات للمساعدة على التوقف عن قضم الأظافر. بعضها تركز على تغيير السلوك وبعضها يركز على استعمال الموانع الطبيعية:
يبدأ الأطفال في أغلب الأحيان بقضم أظافرهم عندما يواجهون مشاكل في المدرسة أو مع الأصدقاء. تحدثي مع الطفل حول مسببات الإجهاد أو القلق في المدرسة. غالبا ما يتوقف الأطفال عن قضم أظافرهم عندما يفهمون سبب الضغوط النفسية التي يعرضون لها. من المهم كذلك إيقاف الطفل عن قضم أظافره بإحدى الوسائل التي ذكرنها آنفا وأكثر نفعا الدواء المر.
لقد أثبتت عدة دراسات فعالية تقنية الفصل للسلوكيات المتكررة التي تركز على الجسم لعلاج مشكلة قضم الأظافر.
مارك فان دورين
مارك فـان دورين هو ناقد أدبي وصحفي وأستاذ جامعي وبروفيسور وناقد سينمائي وكاتب وشاعر أمريكي، ولد في 13 يونيو 1894 في مقاطعة فيرميليون في الولايات المتحدة، وتوفي في 10 ديسمبر 1972 في تورينغتون في الولايات المتحدة.
بلدية ببيت
بلدية ببيت هي بلدية في لاتفيا، تتبع لاتفيا، بلغ عدد سكانها 8٬865 نسمة، عاصمتها.
الموقع
تشترك في الحدود مع:
زلزال كانتو الكبير 1923
زلزال كانتو الكبير 1923 هو زلزال ضرب منطقة كانتو في جزيرة هونشو الرئيسية في اليابان في الساعة 11:58:44 صباحاً من يوم 1 سبتمبر 1923.
كانت قوة الزلزال هي 8.3 درجات على مقياس ريختر ومركزه تحت إزو أوشيما في خليج ساغامي. من أهم المناطق التي ضربها الزلزال كانت العاصمة اليابانية طوكيو، مدينة يوكوهاما، ومحيطاتها في محافظات كاناغاوا، تشيبا وشيزوكا.
تترواح أعداد ضحايا الزلزال التي أحصيت بين 100 ألف إلى 142 ألف حالة وفاة (عدد 142 ألف يشمل 40 ألف شخص لم يعثر على رفاتهم).
NGC 3666
NGC 3666 في الفهرس العام الجديد، هي مجرة، تقع في كوكبة الأسد. اكتشفت في 1784 بواسطة ويليام هيرشل.
حسن راتب
حسن كامل راتب (ولد 23 فبراير 1947 ) هو رجل أعمال مصري، و له العديد من الأستثمارات من أهمها:
تعليمه
حاصل على درجة الدكتوراة في العلوم السياسية من جامعة كنسينجتون، في الولايات المتحدة
القبض عليه
في يوم الثلاثاء 29 يونيو 2021 ألقي القبض على رجل الأعمال حسن راتب، تنفيذًا لقرار النيابة العامة بشأن تمويله ماديًا لعلاء حسانين في عمليات التنقيب عن الآثار.
الحكم عليه
حكم عليه بالسجن المشدد 5 سنوات في القضية التي عرفت اعلاميا بقضية الآثار الكبري.
روبرتو تروتا
روبرتو تروتا هو لاعب كرة قدم ومدرب كرة قدم أرجنتيني في مركز الدفاع، ولد في 28 يناير 1969 في  في الأرجنتين. شارك مع منتخب الأرجنتين لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع إستوديانتيس دي لا بلاتا وريال سبورتينغ خيخون وريفر بليت وفيليز سارسفيلد ونادي أتلانتي ونادي برشلونة ونادي بويبلا ونادي راسينغ ونادي روما ويونيون دي سانتا في.
آر إم إس كوين ماري 2
آر إم إس كوين ماري 2 هي عابرة محيط منتظمة، مملوكة لشركة كونارد لاين. سميت على اسم الباخرة الأولى التي كانت الأخيرة تملكها، آر إم إس كوين ماري، والتي سميت بدورها على اسم الملكة «ماري التكيّة»، زوجة الملك جورج الخامس.
كانت هذه الباخرة أطول وأضخم وأعلى سفينة ركاب على الإطلاق، عندما بنيت في عام 2003، على يد شانتيي دو لاتلونتيك، حيث وصل وزنها إلى 148,528 طن، ولكنها خسرت ذلك اللقب في أبريل 2006 لصالح سفينة رويال كاريبيان إنترناسيونال فريدوم اوف ذي سيز (حرية البحار) والبالغ وزنها 154,407 طن، لكن مع ذلك، فإن كوين ماري 2 تبقى أكبر عابرة محيط منتظمة (مقارنة بالسفن السياحية) التي صنعت حتى الآن، ذلك أن حجم ووزن كوين ماري 2 يتجاوز حجم ووزن الفئة فريدوم لشركة رويال كارييبين انترناسيونال. بالإضافة لذلك، فإن كوين ماري يبلغ حجم حمولتها 76,000 طن؛ بينما يبلغ حجم حمولة سفن الرويال كاريبين 64,000 طن.
تعتبر كوين ماري 2 أكبر عابرة محيطات رئيسية تمّ بنائها منذ كوين إليزابيث 2 عام 1969، وهي تحتوي على 15 مطعماً وحانة، 5 أحواض سباحة، كازينو، قاعة كبرى، مسرح، وقبة عملاقة.
تطلب إنشاء هذه السفينة قطعا معدنية أكثر بكثير من السفن السياحية والعابرات المعتادة، نظر لضخامة هيكلها الخارجي ولوجود العديد من الأماكن الترفيهية بداخلها التي كان يجب أن تكون على مستويات عالية من الجودة. أبحرت كوين ماري 2 لأول مرة بتاريخ 21 مارس 2003، ويمتد تاريخ خدمتها من 12 يناير 2004 حتى الوقت الحالي، التقت خلاله بسابقتها، كوين إليزابيت 2 وكوين فيكتوريا، وحملت على متنها عدد من المشاهير العالميين من رؤساء جمهوريات وممثلين ورجال أعمال وغيرهم. قامت الباخرة بأول رحلة لها حول العالم بتاريخ 10 يناير 2007، وكانت هذه هي المرة الأولى التي التقت فيها بسالفتها، كوين ماري الأصلية، وكان ذلك في مدينة سيدني بإستراليا.
خاصيات
كوين ماري 2 هي سفينة القائد الحالية لكونارد، وهي ما زالت تقوم بعبور الأطلسي بصفة منتظمة. بنيت السفينة لتكميل آر إم إس كوين إليزابيت 2 - سفينة القائد كونارد من عام 1969 إلى عام 2004 - وقامت بالحلول مكانها في عبور الأطلسي. أبحرت أول سفينة حملت اسم آر إم إس كوين ماري في الأطلسي من سنة 1936 حتى عام 1967. كانت علامة QM2 المرتبطة بالسفينة والمكتوبة عليها تدل في الأصل على «روايال مايل ستريمر»، أما الآن فهي تدل على «روايال مايل شيب»، وقد تم تلقيبها بذلك عند قيامها بأول رحلة من ساوثهامبتون باتجاه نيويورك كإيمائة على عادة وتاريخ شركة كونارد.
لا تُعد كوين ماري 2 سفينة بخارية كسابقاتها، ولكنها تعمل بعدد من توربينات الغاز تُستعمل عندما تحتاج السفينة لطاقة أكبر، وأربع محركات ديزل لإدارة توربيناتها الكهربائية الأربعة، ولتأمين الطاقة المطلوبة لتقديم الخدمات الملائمة للركاب. تعتبر الباخرة، كسابقاتها، عابرة محيط منتظمة، غير أنها تستعمل للسياحة أحياناً؛ ففي موسم الشتاء تبحر من نيويورك إلى الكاريبي في جولة تستمر بين 10 و13 يوما. تميز سرعة كوين ماري 2، البالغة 30 عقدة (56 كيلومتر في الساعة/35 ميل في الساعة)، في البحار المفتوحة، هذه الباخرة عن السفن السياحية، مثل فريدوم أوف ذي سيز، التي يصل معدل سرعتها إلى 21.6 عقدة (40.0 كيلومتر في الساعة/24.9 ميل في الساعة). تبلغ السرعة العادية الخدماتية لهذه السفينة 26 عقدة.
الهندسة
تم إيكال المهمة إلى المهندس البحري ستيفان باين الذي كان «مهووسا» بالسفن العملاقة منذ عقد 1930. فقام بوضع الخطوط الكبرى للسفينة الأكبر التي صممها بطول ثلاثمائة وخمسة وأربعين متراً و41 متر عرضاً و72 متر ارتفاعاً، أي ما يعادل 23 طابقاً. اكملت كونارد تصميماً لفئة «كلاس» جديدة من 84000 طن، وتتسع لألفيّ راكب، في 8 يوليو 1998، لكن أعيد النظر في كل التصميم بعد مقارنة خاصياتهم بمثيلاتها للسفن السياحية؛ إذ أن الفئة داستني لكارنيفال كرويز لاين ظهر بأنها تتألف من 100000 طن كما تلك الخاصة بسفينة رويال كارييبين انترناسيونال فواياجر اوف ذي سيز التي تزن 137200 طنا.
بعد ستة أشهر، أي في 10 ديسمبر، أفصحت كونارد عن بعض التفاصيل الخاصة بمشروع كوين ماري، وهو المشروع الذي يطمح لبناء باخرة قادرة على مجاراة كوين اليزاباث 2. وتم استعمال تصاميم العابرات السابقة وترجمتها واقعيّا من خلال التصاميم الهندسية للمشروع. كانت كاسرة الأمواج الأمامية شبيهة بتلك الخاصة بالباخرة إس إس نورماندي، أما المقدمة فهي مستوحاة بشكلها المتدرج من آر إم إس كوين ماري، ولكن تم تعويض الزوايا بأقواس خفيفة. وأما بالنسبة للجسور العلوية فهي مفتوحة، ويمكن إغلاقها لمجابهة الطقس السيئ في الأطلسي الشمالي. حافظت التصاميم على الخطوط العامة للمدخنة والسطح، كتلك الخاصة بآر إم إس كوين إليزابيت 2. وفي مجمله كان التصميم يمزج بين تصاميم العابرات الأطلسية والسفن السياحية.
كان هذان التصميمان متضادان في البداية، فالسفن السياحية منفتحة جدا على الاطراف تمكن الركاب من التمتع بمشاهد للبحر ولكنها غير مجهزة لمقارعة العواصف. اما السفن العابرة فهي معدة لمجابهة الامواج والرياح وطوابقها لا تتجاوز حدود الهيكل. مما جعل التحدي ان تكون الباخرة الجديدة جذابة للرحلات السياحية. ومن أجل ذلك تم تزويد عدد كبير من المقصورات بشرفات ولكن حتى لاتقع في مستوى الماء عند الطقس السيئ، وُضعت في أعلى السفينة، ولذلك فالمرافق العامة بها تقع في طوابق سفلى. وهذا التصميم يوفر أيضا استقرار أكبر للسفينة.
تعتبر الجهة الخلفية لكوين ماري 2 «غريبة» بعض الشيء، فهي مقوسة بشكل يذكر بالسفن الشراعية القديمة، اما قاعها فهو مسطح وهي خاصية السفن الحديثة، وهي تمكن السفينة من استعمال توربيناتها الأربعة معا جنبا لجنب واكتساب حجم اضافي لزيادة عدد المقصورات والمخازن.
البناء
شارك في المناقصة الخاصة بالمشروع شركات هارلاند أند وولف من أيرلندا الشمالية، أكار كفارنر من النرويج، فانكانتياري من إيطاليا، ماير وارفت من ألمانيا، وشانتيي دو لاتلونتيك من فرنسا.
ولو كانت الاشغال انطلقت حينها لاكتملت السفينة في سنة 2002 ولكن العقد لم يوقع حتى تاريخ 6 نوفمبر 2000، مع شانتيي دو لاتلونتيك المملوكة لألستوم، وهو نفس رصيف البناء الذي بنى منافسي كونارد السابقين الأس أس نورماندي والأس أس فرانس لمالكتهما، الشركة العامة العابرة للأطلسي.
في 4 يوليو 2002 وُضع هيكل كوين ماري 2 بسانت نازار بفرنسا. أمضى 3000 عامل سفن حوالي 8 ملايين ساعة عمل على السفينة وشارك 20000 شخص بطريقة مباشرة أو غير مباشرة في تصميمها، بنائها، وتزويقها. تم استعمال 300000 قطعة معدنية، في بناء السفينة، لتركيب 94 جزءا من الهيكل، وقد تم ربطها ولحمها ببعضها البعض لصنع الجسم الضخم. كانت الباخرة أطول بكثير من السفن التي اعتاد الحوض بناءها بحيث تم اعتبارها بحجم 1.6 سفينة. كما تطلبت حديدا أكثر بحوالي 40% من البواخر الأخرى لشدة ضخامتها، ولبناء الأماكن الترفيهية بها.
طفت كوين ماري 2 لأول مرة في 21 مارس 2003، وتمت تجربتها بقطرها بين 25 و29 سبتمبر، و7 و11 نوفمبر 2003، بين سانت نازار وجزيرة يو. وفي المراحل الأخيرة من البناء وقع حادث مميت، حيث سقطت رافعة ممر على متنها عدد من العمال وأفراد عائلاتهم الذين دعو لزيارة السفينة من علو 15 م مما أدى لمقتل 16 شخصا بينهم طفل واصابة 32 آخرين.
عند اكتمال بناء الباخرة، تم تسليمها لكونارد في ساوثهامبتون بإنجلترا في 26 ديسمبر 2003، وفي 8 يناير 2004 سميت بكوين ماري 2 من قبل حفيدة حاملة الاسم الملكة إليزابيث الثانية.
تاريخ الخدمة
بتاريخ 12 يناير 2004، قامت كوين ماري 2 برحلتها الأولى من ساوثهامبتون بإنجلترا إلى فورت لودردال، فلوريدا بالولايات المتحدة، حاملة 2620 راكبا تحت اجراءات أمنية مشددة تحسبا لتهديدات ارهابية، وكان ذلك أثناء قيادة القبطان رونالد وارويك، الذي كان ربانا سابقا لسفينة كوين إليزابيت 2، وهو ابن وليام (بيل) وارويك، الذي كان أيضا ضابطا تابعا لشركة كونارد، ومن قباطنة سفن كوين ماري 2 الأوائل. وصلت السفينة من رحلتها الأولى، عائدةً إلى ساوثهامبتون، متأخرة؛ بعد أن فشلت الأبواب التي تغطي مراوح الدفع بالإغلاق في البرتغال. خلال الألعاب الأوليمبية الصيفية لعام 2004، أبحرت السفينة إلى أثينا ورست في بيرايوس، حيث تم استعمالها كسفينة نزل لمدة أسبوعين ونزل بها كل من توني بلير رئيس وزراء بريطانيا السابق وزوجته شيري، الرئيس الفرنسي السابق جاك شيراك، رئيس الولايات المتحدة السابق جورج بوش الأب، وبعض الفرق الرياضية مثل فريق كرة السلة الأمريكي الأولمبي للرجال.
شهدت إحدى الرحلات العابرة للمحيط الأطلسي عام 2005، كوين ماري 2 وهي تنقل النسخة الأمريكية الأولى الموقعة من كتاب هاري بوتر والأمير الهجين للكاتبة ج. ك. رولينج. قال كونارد في مؤتمر صحفي خاص بهذه المناسبة (على الرغم من أن هذا المؤتمر ليس موثقا)، أن هذه كانت المرة الأولى التي يُنقل فيها كتاب في عابرة محيط لإطلاقه عالميّا في الموقع المحدد.
بدأت كوين ماري 2 في 10 يناير 2007 أول رحلة سياحية لها حول العالم في 81 يوما. في 20 فبراير 2007 التقت السفينة زميلتها في الأسطول كوين إليزابيت 2، التي كانت تقوم برحلة حول العالم خاصة بها أيضا، في ميناء سيدني؛ وكانت تلك المرة الأولى التي تلتقي فيها سفينتان لكونارد في سيدني منذ أن التقت السفينتان الاصليتان كوين إليزابيت وكوين ماري سنة 1941 عندما كانتا تنقلان الجنود. استقطب وصول كوين ماري 2 العديد من المشاهدين، على الرغم من الوقت المبكر الذي وصلت به، أي الساعة 5:42 صباحا، وكان الإقبال كثيفا لدرجة أن جسريّ مرفأ سيدني وآنزاك امتلآ بالناس مما قطع الطريق أمام السيارات. يُقدّر كونارد أن توقف السفينة في ميناء سيدني ضخّ أكثر من مليون دولار في الاقتصاد المحلّي، بما أن أكثر من 1,600 راكب نزلوا المدينة آنذاك مما يترتب عليه بطبيعة الحال اقدامهم على زيارة بعض الأماكن وشراء العديد من الأشياء.
بتاريخ 3 أغسطس 2007، تمّ القاء القبض على ثلاثة أشخاص أثناء قيادتهم ومرافقتهم لنموذج غواصة تيرتل على بعد 61 مترا (200 قدم) من كوين ماري 2 بدون تصريح، وذلك عند طرف خط مواصلات مدينة نيويورك للسفن السياحية. التقت كوين ماري 2 بسفينتي كوين فيكتوريا وكوين إليزابيت 2 بالقرب من تمثال الحرية في مرفأ نيويورك بتاريخ 13 يناير 2008، حيث نُظّم عرض ألعاب نارية احتفالا بالمناسبة؛ وكانت كل من كوين فيكتوريا وكوين إليزابيت 2 قد قامتا برحلة ترادفية عبر المحيط الأطلسي لهذا اللقاء، وكانت هذه هي المرة الأولى التي تلتقي فيها 3 سفن تابعة لكونراد في ذات الموقع. قال كونراد أن هذه المرة كانت ستكون الأخيرة التي ستلتقي فيها هذه البواخر الثلاث، بما أن موعد تقاعد كوين إليزابيت 2 كان معينا في أواخر عام 2008. إلا أن هذا لم يكن الحال، إذ أن هذه السفن عادت والتقت مجددا في ساوثهامبتون بتاريخ 22 أبريل 2008. استضافت كوين ماري 2 وسافر على متنها عدد من الشخصيات المشهورة، بما فيهم: الملكة إليزابيت الثانية، الأمير فيليب دوق أدنبرة، الرئيس الفرنسي السابق جاك شيراك، رئيس الوزراء البريطاني السابق توني بلير، موسيقار الجاز دايف بروبك، رئيس الولايات المتحدة السابق جورج بوش الأب، الممثل الكوميدي جون كليز، الممثل ريتشارد درايفس، الكاتب هارولد إيفانز، المخرج جورج لوكاس، المغنية كارلي سيمون، المغني رود ستيوارت، مذيعة الأخبار المسائية لهيئة الإذاعة الكولومبية، كايتي كوريك، ورجل الأعمال دونالد ترامب.
بتاريخ 29 أكتوبر 2008، حاول أحد العمّال في مرففأ هامبورغ، ألمانيا، أثناء رسو السفينة، أن يقتل حبيبته السابقة بعد أن أنهت علاقتها به، عن طريق خنقها في إحدى الغرف. تمّ إطلاق سراح الرجل في وقت لاحق، وأفادت الشرطة من موقع الحادث أنه «كان سكرانا ولم يُعجبه ما سمعه من الفتاة».
أصبحت كوين ماري 2 عابرة المحيط الوحيدة الموضوعة في الخدمة، بعد تقاعد كوين إليزابيت 2 بتاريخ 27 نوفمبر 2008. عادت كوين ماري 2 والتقت بكوين إليزابيت 2 يوم السبت 21 مارس، 2009، عندما رست كل منهما في ميناء راشد بدبي.
قامت كوين ماري 2 بزيارة مدينة كيب تاون بجنوب أفريقيا في مارس 2010 للمرة الأولى منذ إطلاقها عام 2004، وفي هذه الرحلة التقت مجددا بكوين إليزابيت 2 التي كانت قد أصبحت بحلول ذلك الحين سفينة فندقية في المدينة بعد أن كانت كذلك في دبي. وفي 13 يناير سنة 2011، التقت السفينة بنظيرتها كوين فيكتوريا والسفينة الجديدة إم أس كوين إليزابيت في مدينة نيويورك أمام تمثال الحرية في تمام الساعة 6:45 مساء حيث احتفل بهذه المتاسبة ببعض الألعاب النارية، وأضيئ مبنى الإمباير ستيت باللون الأحمر خصيصا لهذا الحدث.
خارجي
تقدر مساحة السطح الخارجية لكوين ماري 2 بحوالي 14164 م² (3.5 فدان) وهي مزودة بكاسرات ريح على جوانب السطح لحماية المسافرين من الهواء العنيف عند إبحار السفينة بسرعة عالية. توجد أربعة من أحواض السباحة الخمسة بالسفينة على السطح في الهواء الطلق؛ ويبلغ عمق إحداها إنش واحد فقط ليستطيع الأطفال النزول فيها بأمان. تقع إحدى البرك الأربعة بالداخل على السطح الثاني عشر وهي مغطاة بقبة قابلة للسحب، أما البركة الخامسة الداخلية فتقع على السطح السابق في منتجع نادي رانش كانيون. يوجد بالسفينة مسار للتجول يقع على السطح السابع يُمكّن المسافرين من الدوران حولها، وهو محاط أيضا بصادات رياح ويبلغ طوله الإجمالي 620 مترا. إن الذي حفز وجود هذا المسار هو مفهوم الهندسة الفوقية لترك مجال أوسع لقوارب النجاة، ورغم أن الاتفاقية الدولية لسلامة الارواح في البحار تنص على أن قوارب النجاة يجب أن لا يتجاوز ارتفاعها عن سطح الماء 15 مترا إلا أن المهندس ستيفان باين استطاع اقناع المسؤولين في المنظمة الدولية للسلامة البحرية، بانه يجب التغاضي عن هذا البند من أجل لياقة مظهر السفينة ولتجنب المخاطر في الأطلسي الشمالي، وبالتالي سُمح لهم بوضع القوارب على ارتفاع 25 مترا فوق سطح الماء. انتقدت كوين ماري 2 لسبب واحد، ألا وهو تصميم مضادة الكوثل، إذ أن التصميم الرئيسي كان يعمل على جعل المؤخرة شبيهة بتلك الخاصة بكوين إليزابت 2، أي على شكل ملعقة. إلا أن ارتفاع المراوح كان يتطلب صنع مؤخرة ذات شكل تقليدي، فكان الحل الوسط كوثل كونستانزي وهو تصميم يجمع بين التقليدي وشكل مكعب للمؤخرة. وبينما تمسك العديد من النقاد بضرورة المحافظة على التصاميم القديمة المميزة لعابرات المحيط أكد اخرون بان هذا التصميم سيساعد السفينة أكثر.
أكّد ستيفان باين انه لن يلجأ إلى إضافة اية عناصر غير وظيفية  لكوين ماري 2 لجعلها تبدو أكثر شبيها بسفن «الملاحة المنتظمة»، إلا أنه يمكن القول بان التصميم المعتمد يرضي مزيج من المتطلبات الوظيفيه والجمالية فكوثل كونستانزي يوفر العرض المطلوب لمروحتي الدفع ويزيد من استقرار السفينة. وقد رأى البعض بأن هذا التصميم هو تحية لأولى سفن الركاب كالباخرة إس إس أوشيانك.
تمتلك كوين ماري 2، كعدد من السفن الحديثة المخصصة لنقل الركاب أو البضائع، منتفخ انحناء للحد من عامل الجر وبالتالي زيادة السرعة والمدى، وكفاءة الوقود. أما بالنسبة للمروحة فهي تمثل خبرة هندسية كبيرة بشكلها المائل، إذ أن التصاميم الأولية لم تكن لتسمح لها بالعبور تحت جسر فرازانو ناروز، نيويورك، أما الآن فهي تستطيع المرور تحته ببعد 4 امتار (13 قدم).
بما أن كوين ماري 2 أكبر من أن ترسو في معظم موانئ العالم يتم نقل الركاب منها وإليها عبر سفن ممونة صنعت خصيصا لها. توضع هذه السفن بجانب مراكب النجاة عندما تكون الباخرة في عرض البحر. تقوم سفن التموين، عند تحميل الركاب، بالارتباط بإحدى محطات الاستقبال الأربع المسماة كينسينجتون، تشلسي، بلغرافيا، ونايتسبردج، حيث تحتوي كل واحدة على باب يفتح هيدروليكيا للدخول إلى جسم السفينة.
كانت إحدى القرارات التي اتخذها المصممون بشأن السفينة، هو عدم تصغير حجمها لتمكينها من عبور قناة باناما، فبعد أن لاحظ كونارد أن السفينة لن تعبر القناة إلا مرة واحدة في السنة، قرر أن يترك المصممين يبنون السفينة بحجم ضخم يسمح باستيعاب عدد أكبر من الركاب. وكنتيجة لهذا، فإن كوين ماري 2 عليها الدوران حول أمريكا الجنوبية كلما أرادت العبور من المحيط الأطلسي حتى الهادئ. تُذكر الخطوط السوداء العريضة التي تحيط بالسفينة بجانب السطح بمثيلاتها على كوين ماري الاصلية وعلى آر إم إس تيتانيك.
داخلي
تقع القاعة العامة الرئسية بكوين ماري 2، خلافا للتصاميم التقليدية في عابرات المحيط، بأدنى الطوابق العامة للسفينة وتقع مقصورات الركاب جميعها فوقها. أتاح هذا الأمر بناء غرف أوسع في وسط الهيكل فضلا عن مقصورات بشرفات خاصة أكثر. أراد المصممون قسمة البهوين الرئيسيين بصورة متناظرة كتلك الموجودة على إس إس نورماندي، لكن وجود مقصورات تطل على البهوين جعل تحقيق الغرض المطلوب مستحيلا. وُضعت غرف الطعام في مؤخرة السفينة ولكن ليس بنفس الطريقة التي وُضعت فيها بالسفينة السياحية فواياجر اوف ذي سيز التي يشعر ركابها باهتزاز المروحة عند السرعة القصوى أثناء تناولهم الطعام، كما أن ارتفاعات المؤخرة الناتجة عن الامواج تكون ملحوضة أكثر.
يتضمن السطح 2، وهو أدنى سطح ركاب، المسرح، أنوار الزينة، السينما، القبة الفلكيه، مسرح البلاط الملكي، قاعة الاستقبال الكبرى، الكازينو الإمبراطوري، حانة الاسد الذهبي، والمستوى الأدنى من المطعم «بريطانيا». يحتوي السطح 3، على الطوابق العليا من مسرح البلاط الملكي ومطعم «بريطانيا» وكذلك ممر صغير للتسوق، بار فوف كليكوت للشمبانيا، غرفة الرسم، بار السير صموئيل للنبيذ، غرفة الملكة، وملهى جي 32 الليلي. السطح 7 هو السطح العام الآخر، ويوجد به منتجع كانيون رانش الصحي، حديقة الشتاء، محكمة الملك، صالة الملكة للشواء، مطعم الملكة ومطعم الأميرة للركاب المهمين. يحتوي السطح 8 على مطعم تود إنغليش، أكبر مكتبة في البحر (كان هذا اللقب ملكا لمكتبة كوين إليزابيت 2 سابقا)، متجر كتب والجزء العلوي من منتجع كانيون رانش الصحي، كما يوجد بهذا السطح حوض سباحة خارجي وشرفة كبيرة.
تُفتح منطقة محكمة الملك أربع وعشرون ساعة في اليوم، وتستخدم كمطعم بوفيه للإفطار والغداء. تنقسم هذه المنطقة إلى أربعة أقسام، كل واحدة منها مزوقة وفقا لموضوع معين وبأسلوب خاص مثل طريقة الإضاءة، الطاولات وقائمة الطعام: لوتس، المختصة في المطبخ الآسيوي؛ ذي كافري، الذي يقدم مشاوي على الطريقة الإنكليزية؛ لا بيزا، بطعامها الإيطالي؛ وقسم ذي شاف غالوري الذي يوفر تجربة تفاعليه لإعداد الطعام. يبقى القسم الأول مفتوحا كبوفيه من الساعة 23:00 مساءً حتى 05:00 صباحا حيث يبدأ بتقديم وجبة الإفطار، أما باقي الأقسام فتفتح في أوقات مختلفة، وبحلول الساعة 08:30 تكون جميعها قد بدأت بتقديم الفطور.
يقول البعض أن الفصل بين الركاب إلى عدة مطاعم يأتي بحسب سعر المقصورات المحجوزة لهم، فمطعم بريطانيا هو المطعم الأساسي للمقصورات العادية، مطعم الأميرة لالائك للأجنحة الصغيرة، ومطعم الملكة لأصحاب الاجنحة الفخمة؛ مما يجعل كوين ماري 2 مقسومة إلى ثلاث درجات. رغم أن بقية المرافق العامة تستعمل من قبل جميع الركاب بدون تفريق، إلا أن ركاب الأجنحة لهم سطح خارجي مخصص به مسبح خاص على السطح 11، ورغم أن كوين ماري 2 هي أول عابرة محيط بدرجة واحدة منذ تلك التي كانت تنقل المهاجرين في أواخر القرن الماضي (خلافا لكوين اليزاباث 2 التي صممت لتكون بثلاث درجات) إلا أنه يمكن التحكم بممراتها ومنافذ السلالم لجعلها مقسمة إلى درجات عدة كالعابرات التقليدية.
هناك بعض التعقيدات في تصميم الباخرة نظرا لترتيب الغرف العامة، فعلى سبيل المثال يحتل مطعم بريطانيا كامل عرض السفينة على علو طابقين، لذا أضيف سطح سمي بالسطح 3 يسمح بمرور الركاب من قاعة الاستقبال الكبرى إلى غرفة الملكة دون عبور غرفة الطعام، ويتكون هذا السطح من ممران يبدءان من تحت الشرفة العالية للمطعم بالسطح 3 إلى السطح 2. وهذا هو السبب في أن الشرفة في المطعم بريطانيا ضاعفت طبقات الهيكل، وهو ما يتضح على الهيكل الخارجي حيث ثمة مجموعة من ثلاثة صفوف من النوافذ في المنطقة التي يقع بها مركز المطعم الرئيسي. كذلك هناك تراتيب مماثلة من لمسرح البلاط الملكي.
هناك أكثر من 5000 تحفة فنية موجودة في الغرف العامة، الممرات، الردهات، والسلالم، وقد تمّ إنشائها خصيصا لكوين ماري 2 من قبل 128 فنانا من 16 بلدا مختلفا. ومن التحف المميزة الملحوظة في السفينة، النسيج المزدان بالصور والرسوم الخاص بالفنانة باربرة بروكمان، والذي يصل في ارتفاعه لعلوّ طابقين - ويُمثل عابرة محيط (يُحتمل أن تكون كوين ماري الأصلية)، جسر، وخط أفق نيويورك - والجدارية البرونزية للفنان جون ماكينا في القاعة الكبرى، والتي أوحى بها التصميم الجداري الخاص بغرفة الطعام الرئيسية في كوين ماري الأصلية.
المرافق، القمرات، والنزل
تحتوي آر إم إس كوين ماري 2 على:
تبلغ مساحة المرافق العمومية 800.26 م².
نظام توليد الطاقة والدفع
يشمل نظام توليد الطاقة بكوين ماري محركي ديزل ذات 16 اسطوانة من نوع فارتسيلا 16V46CR انفيرو انجن يولدان 67200 كيلو واط (90,100 حصان) بخمسمائة وأربعة عشر دورة في الدقيقة، بالإضافة إلى توربيني غاز جنرال الكتريك إل أم 2500+ يولدان 50000 كيلو واط (67,000 حصان)، ويعمل النظامان معا كوسيلة للاقتصاد في الطاقة عند السرعة المنخفضة، وقد أصبح وجودهما معا في السفن العسكرية أمرا مألوفا منذ فترة قصيرة من الزمن. يتموضع المحركان تحت التربينات للسماح بتسهيل مرور الهواء المضغوط إلى التوربينات وللزيادة من نسبة المساحة داخل الهيكل. على الرغم من أن كوين ماري 2 هي أول سفينة ركاب تعمل بنظاميّ محرك الديزل والتوربيني الغازي، فهي ليست أول مركبة نقل ضخمة تولّد طاقتها من محركات توربينية تعمل على الغاز، كما يُشاع، إذ أن السفينة الفنلندية فينجيت هي أول من فعل ذلك عام 1977.
يؤمن الدفع أربع أنظمة رولز رويس «مرمايد» ، يدير كل واحد منها مروحة ضخمة منفصلة في الدفع عن الأخرى. هناك اثنين من تلك المراوح مثبتة، بينما تستطيع الاخرتان الدوران حول محورها بثلاثمائة وستين درجة وذلك للمناورة بالسفينة وتسهيل ملاحتها في المياه غير العميقة. تعتبر كوين ماري 2 أول سفينة ركاب مكتملة بأربع مراوح، منذ بناء السفينة إس إس فرانس عام 1961.
تحتوي كوين ماري 2، كما معظم السفن السياحية الحديثة، على مولد كهربائي ثنائي في غرفة المحركات ذو طاقة توليد تبلغ 21500 كيلو واط (28,800 حصان)، لإنارة السفينة وتشغيل الأجهزة والمعدات الكهربائية بها. ومن المظاهر غير التقليدية أيضا في الباخرة، موقع توربينيّ الغاز، فهما لا يقعان في غرفة المحركات ببدن السفينة مع محركا الديزل، بل تم وضعهما عوضا عن ذلك في غرفة عازلة للصوت تقع تحت المدخنة. أتاح هذا الأمر لمصممي السفينة أن يقوموا بإمداد التوربينات بالهواء اللازم لتشغيلها دون أن يضطروا لمد أنابيب غازيّة لنقله على طول السفينة، مما كان ليستحوذ على مساحة كبيرة يمكن استخدامها لأغراض أخرى.
مخزون المياه
تستحصل السفينة على مخزونها من الماء العذب عن طريق 3 مصانع محلية لماء البحر بشكل رئيسي. تبلغ سعة كل مصنع من هذه المصانع 630 متر مكعب من المياه يوميّا، وهي تستعمل تقنية الصفائح متعددة التأثيرات لتحلية المياه. تؤمن طاقة المصانع من خلال البخار والمياه الباردة الصادرة من توربينات الغاز أو محركات الديزل الخاصة بالسفينة، أو من البخار الصادر عن غلايتيّ الباخرة التين تعملان على الوقود - إن احتاج الأمر لهذا. تمّ تطوير تقنية الصفائح متعددة التأثيرات لتحلية المياه خصيصا لمصانع الباخرة، وذلك حتى يتقلص قياس الصفائح، مما يقلل كثيرا من الحاجة إلى صيانة المصنع على الدوام عن طريق إلغاء ضرورة تنظيف الصفائح الحمض. تحتوي المياه المحلاة على نسبة قليلة جدا من الملح تصل لأقل من 5 أجزاء بالمليون. يصل معدل الماء المنتج بالنهار إلى 1,100 متر مكعب، ويمكن أن يصل حتى 1,890 مترا مكعبا، وبالتالي يبقى هناك سعة احتياطية كافية. يُمكن لمصنعين فقط تأمين حاجة السفينة الكاملة من الماء العذب، وتبلغ سعة الخزانات المخصصة 3,830 مترا مكعبا مما يكفي الركاب 3 أيام. وبحال كانت الباخرة تسير بسرعة منخفضة، فإن المحركات لن تنتج بخارا كافيا لعمل مصانع التحلية، وبهذه الحالة، أو في حالة ما إذا كانت تكلفة شراء الماء في أحد المرافئ أقل من تكلفة تحليته، فإنه يتم التزود بها من البر. تقع مضخات مياه البحر في بدن السفينة، ويتم التخلص من محلول الملح المركز عن طريق رميه في البحر عند كوثل السفينة، بالإضافة لمياه المحركات الباردة.
الأداء البيئي
يعتبر الأثر الكربوني الذي تتركه عابرات المحيط أكبر من ذاك الذي تتركه الطائرات، أي أنها تعتبر ملوثة كبيرة للبحار، أضف إلى ذلك النفايات التي تُلقى منها وتساهم في زيادة نسبة التلوث، أما كوين ماري 2 فكان تصميمها يهدف منذ البداية أن تكون «صديقة للبيئة» بدرجة تفوق المعايير العالمية المطلوبة، ومن الأهداف البيئية التي كان المصممون يسعون لتحقيقيها: إعادة استخدام المياه المستعملة لأغراض غير الشرب، وعدم إلقاء أي مهملات صلبة في البحر، إلا أن هذه الإجراءات لم تتخذ لأسباب اقتصادية مثل تقليل الإسراف في الطاقة المستخدمة لحرق النفايات عوضا عن رميها. يبقى الأداء البيئي لكوين ماري 2، على الرغم من هذا، يفوق المعايير الدولية وذلك الخاص بالعديد من السفن الأقدم.