cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
التغير المناخي والنظم البيئية
التغير المناخي والنظم البيئية ، أثر التغير المناخي بشكل سلبي على الأنظمة البيئية البحرية والأرضية على حد سواء. ومن المتوقع أن يؤثر التغير المناخي في المستقبل على العديد من الأنظمة البيئية بشكل أكبر، بما يتضمن التندرا، والأيكة الساحلية، والشعاب المرجانية، والكهوف.
أليسا غراهام
أليسا غراهام هي مغنية وعازفة الجاز أمريكية، ولدت في 9 أبريل 1980.
التغير المناخي والنظم البيئية
حرائق الغابات
ازدادت حرائق الغابات في إندونسيا بشكل كبير منذ عام 1987 أيضًا. اُشعلت أغلب هذه الحرائق عن قصد بغرض إزالة الغابات للزراعة. تُشعل النيران في رَخاخات الخُث الكبيرة الموجودة في المنطقة المقصودة، وقُدرت كمية غاز ثاني أكسيد الكربون المنبعث من هذه الحرائق في متوسط مدة سنة واحدة بنحو 15% من كمية غاز ثاني أكسيد الكربون المنبعث من استهلاك الوقود الحفري.
وجدت دراسة لعام 2018 أن الأشجار تنمو بمعدلات أسرع بسبب زيادة مستويات غاز ثاني أكسيد الكربون، ومع ذلك، تتسم هذه الأشجار بكثافة أعلى، وبأخشاب أفتح في اللون بنسبة 8% إلى 12% مما كانت عليه منذ عام 1900. كتب باحثو هذه الدراسة: «حتى لو ازدادت كمية الأخشاب التي تُنتج في يومنا هذا، فإنها تحتوي على كميات أقل من المواد عما كانت عليه منذ بضعة عقود».
نشبت حرائق ضخمة بالغابات في عام 2019 بسبب الطقس الحار والجاف غير المعتاد في أجزاء من نصف الكرة الشمالي لكوكب الأرض، وتحديدًا من البحر المتوسط إلى المنطقة القطبية الشمالية. يضاعف التغير المناخي من خطورة وقوع حرائق الغابات ويزيد من مدة موسمها، وذلك من خلال رفع درجات الحرارة وتغيير أنماط هطول الأمطار. يزداد معدل احترار الجزء الشمالي من العالم أسرع من معدل احترار كوكب الأرض في المتوسط. ارتفع متوسط درجة الحرارة في شهر يونيو عام 2019 في بعض المناطق من سيبيريا، حيث تنشب حرائق الغابات، عن متوسط درجات الحرارة بين عامي 1981 حتى 2010 بنحو عشر درجات تقريبًا. وصلت درجات الحرارة في ولاية ألاسكا إلى أرقام قياسية بلغت 32 درجة مئوية يوم 4 يوليو عام 2019، ما أشعل الحرائق هناك التي امتدت على طول الدائرة القطبية الشمالية.
تسبب حرائق الغابات تلوث الهواء، بالإضافة إلى خطر الاحتراق المباشر، ويمكن أن ينتشر هذا التلوث إلى مسافات بعيدة مؤثرًا على جودة الهواء في مناطق بعيدة جدًا عن هذه الحرائق. تسبب حرائق الغابات أيضًا انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي، ما يجعلها تساهم في زيادة ظاهرة الاحتباس الحراري. وعلى سبيل المثال، احترق أكثر من 7 ملايين فدان من الغابات بسبب الحرائق الضخمة لعام 2014 بكندا، وانبعث منها أكثر من 103 مليون طن من الكربون، وهو نصف ما تمتصه جميع النباتات الموجودة في كندا خلال العام الواحد.
يشيع حدوث حرائق الغابات في نصف الكرة الشمالي بين شهري مايو وأكتوبر، ولكن كان كل من موقعها حسب خطوط العرض، وشدتها، وطول ألسنة اللهب بها أمورًا غير معتادة. وفي يونيو عام 2019، تتبع نظام كوبرنيكوس لمراقبة الغلاف الجوي (كامس) أكثر من 100 حريق شديد وطويل الأمد للغابات في المنطقة القطبية الشمالية. وانبعث من هذه الحرائق، خلال شهر يونيو وحده، 50 ميغاطن من غاز ثاني أكسيد الكربون، ما يكافئ انبعاثات الغازات الدفيئة السنوية لدولة السويد. وكانت هذه الكمية أكثر من الكمية الإجمالية المنبعثة من حرائق المنطقة القطبية الشمالية في نفس الشهر خلال الأعوام 2010 - 2018. بلغت الحرائق شدتها في ألاسكا وسيبيريا، حيث غطت مناطق بمساحات تعادل مساحة 100000 ملعب كرة قدم. وفي مقاطعة ألبرتا الكندية، تعدى حجم أحد الحرائق حجم 300000 ملعب. وسجل نظام كامس 400 حريق للغابات في عام 2019 في ولاية ألاسكا وحدها، مع اشتعال حرائق جديدة بشكل يومي. وتنتج أدخنة حرائق الغابات الضخمة بالقرب من مقاطعة أونتاريو في كندا كميات كبيرة من التلوث الهوائي. نتج عن الموجة الحارة في أوروبا حرائق للغابات أيضًا في عدد من الدول، مثل ألمانيا، واليونان، وإسبانيا. تجفف الحرارة الغابات وتجعلها عرضة للحرائق بشكل أكبر. تحترق غابات التايغا الشمالية في هذه الأيام بمعدل لم نشهد له مثيلًا خلال العشرة آلاف عام الماضية على الأقل.
تزداد حساسية ومعدل احترار المنطقة القطبية الشمالية، على وجه التحديد، بشكل أسرع من أغلب المناطق الأخرى على الأرض. يمكن أن تسقط جسيمات الأدخنة الناتجة عن الحرائق على الجليد هناك، وهذا يجعله يمتص أشعة الشمس بدلًا من أن يعكسه، ما يزيد من سرعة الاحترار. ترفع الحرائق بالمنطقة القطبية الشمالية أيضًا من خطر ذوبان التربة الصقيعة لتُطلق غاز الميثان، وهو أحد الغازات الدفيئة القوية. من المهم تطوير أنظمة للتنبؤ بالحرائق لحل هذه المشكلة. وفي ضوء هذه المخاطر، أنشأت المنظمة العالمية للأرصاد الجوية «النظام التحذيري والاستشاري للتلوث الدخاني وحرائق الغطاء النباتي» بهدف التنبؤ بالحرائق والآثار المتعلقة بها ومخاطرها عبر الكوكب. ونشر «برنامج المراقبة العالمية للغلاف الجوي» التابع للمنظمة العالمية للأرصاد الجوية فيديو قصير بخصوص هذه القضية.
تحمض المحيطات
يُنذر تحمض المحيطات بخطر شديد يهدد العملية الطبيعية التي تنظم بها الأرض مستويات غاز ثاني أكسيد الكربون بالغلاف الجوي، ما يسبب تناقص قدرة الماء على إذابة الأكسجين وهذا يخلق مناطق مائية خالية من الأكسجين تُعرف بـ«المناطق الميتة». تمتص المحيطات نحو 55% من غاز ثاني أكسيد الكربون بالغلاف الجوي، ما يقلل من آثار التغير المناخي. يسبب انتشار غاز ثاني أكسيد الكربون في المياه المالحة للمحيطات تكون ثلاثة جزيئات حمضية: أيونات البيكربونات، وثاني أكسيد الكربون المائي، وحمض الكربونيك. تزيد هذه الجزيئات الثلاثة من حمضية المحيطات، وتقلل الأس الهيدروجيني الخاص بها بنحو 0.1 لكل جزء من المليون من غاز ثاني أكسيد الكربون الجوي. تبطئ الزيادة في حمضية المحيطات من معدل التكلس بالمياه المالحة، ما يؤدي إلى الإبطاء من سرعة نمو الشعاب المرجانية التي تدعم قطاعًا ضخمًا من الحياة البحرية بنسبة تصل إلى 25%. وطبقًا لما شوهد عند الحيّد المرجاني العظيم، فإن الزيادة في حمضية المحيطات لا تقتل المرجان فحسب، ولكنها تقضي أيضًا على التنوع الحيوي الواسع للأحياء البحرية التي تدعمها هذه الشعاب المرجانية.
زولاي هيناو
زولاي هيناو (ولدت في 29 مايو 1979) ممثلة تلفزيونية وسينمائية وعارضة أزياء كولومبية أمريكية، شاركت بالتمثيل في عدد من الأفلام مثل  عرض غير قانوني  (2007)،  قتال  (2009)، تاكيرس (2010)، بوي وندر (2011)، هوستيل: بارت ثري، نادي الأمهات العازبات (2014) مذكرات حقيقية لقاتل دولي (2016). في عام 2014 بدأت بطولاتها كأحد الشخصيات الرئيسية في على قناة أوبرا وينفري نيتورك إذا كنت محبتك غلطة.
نشأتها
ولدت هيناو في ميديلين ، أنتيوكيا ، كولومبيا. هاجرت هي وعائلتها إلى نيو جيرسي. بعد المدرسة الثانوية قضت ثلاث سنوات مع الجيش الأمريكي. التحق هيناو بمعهد نيويورك للفنون المسرحية لدراسة التمثيل.
متلازمة ولفرام
متلازمة ولفرام هو مرض وراثي يتسبب بالسكري وضمور بصري وصمم وأمراض أخرى مختلفة.
من التسميات الأخرى له باللغة الإنكليزية DIDMOAD، وهو مختصر لأوائل الكلمات التالية: (diabetes insipidus وdiabetes mellitus وoptic atrophy وdeafness).
يعد الدكتور دون ولفرام أول من لاحظ هذه المتلازمة في أربعة أشقاء عام 1938. يؤثر المرض على الجهاز العصبي المركزي وخصوصا جذع الدماغ.
الأنواع
كان يعتقد أن متلازمة ولفرام سببها خلل في الميتوكوندريا، لكنه حاليا يعتقد أنه السبب خلل في الشبكة الإندوبلازمية.
يوجد نوعين من متلازمة ولفرام بحسب النوع الجيني:
العلاج
لا يوجد علاج مباشر لمتلازمة ولفرام، لكن العلاج يتضمن علاج مضاعفات المتلازمة مثل السكري ومرض السكري الكاذب.
الأبحاث
الأبحاث هو تصميم تجارب لعلاجات المتلازمة تجري في مجموعة دراسة ولفرام في جامعة واشنطن، يدعمها [http://thesnowfoundation.org/ مؤسسة جاك وج.ت. سنو للبحث العلمي] لأبحاث ولفرام.
مايك هانكه
مايك هانكه لاعب كرة قدم ألماني من مواليد 5 نوفمبر 1983 في مدينة هام يلعب بمركز مهاجم في نادي بوروسيا مونشنغلادباخ منذ 2011 ، انضم إلى منتخب ألمانيا لكرة القدم سنة 2005 وكان من ضمن الفريق المشارك في نهائيات بطولة كأس العالم لكرة القدم 2006.
دونالد كلارك
دونالد كلارك (19 يناير 1914 في أستراليا - 16 أغسطس 1994) هو لاعب كريكت أسترالي. لعب مع فريق تسمانيا للكريكت.
فرانك سوتون
فرانك سوتون هو ممثل أمريكي، ولد في 23 أكتوبر 1923 في الولايات المتحدة، وتوفي بنفس المكان في 28 يونيو 1974 بسبب نوبة قلبية.
مركز بحوث الأحياء البحرية
هو مركز بحثي مختص في دراسة الأحياء البحرية و وضع البرامج اللازمة لتنمية الموارد البحرية الليبية و دعمها كما اوكلت له مهمة توفير المعلومات و البيانات حول الثروة البحرية في ليبيا و نشرها و تقديم الاستشارات في مجالات الثروة البحرية و الزراعات المائية.
التأسيس و الإنشاء
أنشـئ مركـز بحوث الأحيـاء البحرية سنـــة 1981 م، وفي سنة 1984م ضُم مركز أبحاث الصيد البحري إلى مركز بحوث الأحياء البحـــرية وذلك لتوحــيد الإمكانــــيات والاستفـــــادة من خبرة المركزين. أوكل للمركز العديد من المهام والأنشطة تهدف في مجملها إلى القيام بالبحوث التطبيقية والدراسات العلمية والفنية ووضع الخطط والبرامج اللازمة لتنفيذ السياسة العامة في هذا المجال وتوفير البيانات والمعلومات حول الثروات البحرية ونشرها وتقديم الاستشارات في مجالات الثروة البحرية والزراعات المائية. وفى عام 2002 أفتتح فرع المركز ببنغازي بهدف تفعيل دور المركز ومتابعة كل الأنشطة والأهداف المناطة بالمركز في المنطقة الشرقية وإجراء البحوث والدراسات وفق الخطة البحثية المعتمدة للمركز.
اختبار دراسي
الاختبار أو الامتحان (بشكل غير رسمي، امتحان أو تقييم) هو اختبار يؤديه طلاب المدارس يهدف إلى تقييم معرفة أو مهارة أو كفاءة أو لياقة بدنية ، يمكن أن يُدار الاختبار شفهيًا أو على الورق أو على جهاز كمبيوتر أو في منطقة محددة مسبقًا تتطلب من المُتَقَدِّم للاختبار إثبات أو تنفيذ مجموعة من المهارات.
مركز بحوث الأحياء البحرية
مطبوعات
يتولى المركز مهمة إصدار مجلة ( المجلة الليبية لعلوم البحار ) كمجلة علمية إضافة إلى مجلة ( آفاق البحار ).
اختبار دراسي
تختلف الاختبارات في الأسلوب والصرامة والمتطلبات، ويتألف الاختبار من عدد من الأسئلة تمثل المادة التعليمية التي درسها الطالب، ويجيب الطالب عليها؛ ليثبت أنه استفاد من التعليم الذي حصل عليه، وذلك حتى لا يتخرج غير مستفيد شيئا مما حصله من علم، وهو ليس ظاهرة حديثة؛ فقد تزامن مع العملية التعليمية منذ أن نشأت، وهو أيضا شرط لكي ينتقل الطالب من مرحلة إلى أخرى.
كأس السوبر الألباني 2006
بطولة كأس السوبر الألباني 2006 هي النسخة الثالثة عشر من بطولة كأس السوبر الألباني ، لعب يوم 19 أغسطس 2006 في استاد دوفانا ، بين فريق إلباساني الفائز بالدوري وفريق تيرانا الفائز بكأس ألبانيا. وقد انتهت المباراة بفوز تيرانا بالمباراة بنتيجة 2–0 ليحصد لقبه الثاني على التوالي والسادس في تاريخ البطولة.
إلين إستس
إلين إستس هي لاعبة كرة الماء أمريكية، ولدت في 13 أكتوبر 1978 في بورتلاند في الولايات المتحدة.
إيفان سترينيتش
إيفان سترينيتش (مواليد 17 يوليو 1987 في سبليت، كرواتيا) لاعب كرة قدم كرواتي يجيد اللعب في مركز الظهير الأيسر ويلعب حاليا في إيه سي ميلان الإيطالي منذ 2018.
هيبوليت فيزو
آرماند هيبوليت لويس فيزو (1819 - 1896)، فيزيائي فرنسي. ولد في باريس. في بداية أعماله كانت اهتماماته تتعلق في تطوير العمليات الفوتوغرافية. ولكن لاحقاً، وبالمشاركة مع ليون فوكو، انخرط في سلسلة من التجارب حول العلاقة بين الضوء والحرارة. في عام 1848 تنبأ بظاهرة انزياح الموجات الطيف نحو اللون الأحمر. في عام 1889 نشرَ أولى نتائج محاولاته لقياس سرعة الضوء. في عام 1850 قام مع أي.غونيل بقياس سرعة الكهرباء. في عام 1864 اقترح فيزو ان تصبح طول موجة الضوء مقياساً عالمياً للطول الموجي. كما ساهم فيزو في اكتشاف ظاهرة دوبلر.
في عام 1853 وضّحَ استخدام المكثّفات كطريقة لزيادة كفاءة ملفات الحث الكهربائية، ثمّ فيما بعد قامَ بدراسة التمدد الحراري للأجسام الصلبة رابطاً ظاهرة تداخل الموجات الضوئية في قياس تمدد البلورات.
أصبح عضواً في الأكاديمية الفرنسية عام 1860. وفي عام 1878 أصبحَ عضواً في «مكتب خطوط الطول» الفرنسي (وهو مؤسسة علمية فرنسية). مات فيزو في مقاطعة فينتيل الفرنسية في 18 / أيلول / 1896.
جيري كولينز
جيري كولينز (و. ) هو لاعب اتحاد الرغبي، من نيوزيلندا، ولد في أبيا، مركز لعبه هو ، توفي في بيزييه  ، عن عمر يناهز 35 عاماً، بسبب حادث مرور.
التعليم
تعلم في جامعة فيكتوريا.
أوتو رويتر
أوتو رويْتر Otto Reuther (1890 – 1973) كان كاتبا وأستاذا جامعيا ألمانيا في الاقتصاد.
كانت رسالته للدكتوراه بعنوان تطور صناعة النسيج في أوجسبورج، وصدرت عام 1914. وعمل رويتر أستاذا جامعيا في الكلية التقنية في ميونخ.
كتب قصة ريفية تدور في منطقة أمرزيه Ammersee وهي بعنوان Der Goggolore ونشرت في عام 1935، وبعد وفاة الكاتب كانت تلك القصة ملهمة لميشائيل إنده Michael Ende. وقد حاول ورثة الكاتب الحؤول دون هذا الاستيلاء ولكن لم تكلل محاولاتهم بالنجاح في ساحة المحكمة الاتحادية. وقد كتب رويتر نصا أوبراليا للمؤلف الموسيقي سيزار بريسجان.
الدوري الماليزي لكرة السلة
الدوري الماليزي لكرة السلة هو دوري كرة سلة للمحترفين في ماليزيا تأسس في 1981 يلعب فيه 5 فرق. يعتبر فريق ملقا تشينوو هو الأكثر تتويجا باللقب.
كيبلر-9d
كيبلر-9د ، ويعرف رسميًا بـKOI-377.03 هو كوكب يدور حول نجم يشبه الشمس يسمى كيبلر-9. اكتشف أول مرة بواسطة مسبار كيبلر الفضائي، وهو مسبار باحث عن الكواكب الأرضية تشغله ناسا، ويرجح أن يكون كيبلر-9د أرض هائلة، بنصف قطر أكبر من نصف قطر الأرض بحوالي 60%، رغم أن كتلته لا يمكن حسابها. يكمل كيبلر-9د دورته حول كيبلر-9 كل 1.56 يوم، ويبعد عنه مسافة 0.0273 وحدة فلكية، وهي مسافة قريبة للغاية. وعلى الرغم من كون كيبلر-9د أقرب كوكب لنجمه في نظام كيبلر-9، فقد سمي كيبلر9-د وليس كيبلر9-ب نظرًا لتأكيد اكتشاف العملاقين الغازيين كيبلر-9ب وكيبلر-9ج أولًا. رجحت الدراسات الأصلية للنظام أن كيبلر-9د من المحتمل أن يكون كوكبًا، لكن تحقيقات فريق كيبلر التالية لذلك أكّدت ذلك، وتم تأكيد كونه كوكبًا على الملأ من خلال ورقة الفريق البحثية والتي نشرت في المجلة الفيزيائية الفلكية يوم 1 يناير 2011. استخدم الفريق تلسكوبات مرصد كيك في هاواي ليتبعوا الاكتشاف المبدأي لتلسكوب كيبلر الفضائي.
الاكتشاف والتسمية
سمّي كيبلر-9د كذلك نظرًا لكونه ثالث كوكب يكتشف في نظام كيبلر-9. والنجم كيبلر-9 قد سمّي على مسبار كيبلر، وهو مسبار فضائي يهدف لاكتشاف الكواكب الأرضية بطريقة عبور الكواكب المحيط، وتعني مرور الكوكب أمام نجمه من الجهة المقابلة للأرض بحيث يتسبب ذلك العبور في تخفيض نسبة من ضوء النجم بمقدار صغير.
سمي كيبلر-9د عند اكتشافه أولًا بـKOI 377.03. وتم قد تم تعريفه ككوكب محتمل بعد دراسة للنظام قامت بتأكيد كيبلر-9ب وكيبلر-9ج، لكنه كان بحاجة لدراسات أخرى أكّدت لاحقًا كونه كوكبًا بالفعل، وأن حدث العبور لم يكن نتيجة خلفية نجم ثنائي في فوتوميتر كيبلر. وقد أثبت فريق كيبلر باستفاضة أن حدث العبور الصغير لا يمكن أن يكون أي شيء غير كوكب، ونشرت النتائج في المجلة الفيزيائية الفلكية يوم 1 يناير 2011. توالت الملاحظات في مرصد كيك في هاواي ومرصد WIYN في أريزونا ومرصد بالومار في كاليفورنيا.
النجم
كيبلر-9 هو نجم شبيه بالشمس في كوكبة القيثارة، يبعد حوالي 650 فرسخ فلكي عن الأرض. له كتلة تبلغ 1.07 كتلة شمسية، ونصف قطر حوالي 1.02 نصف قطر شمسي، بذلك يكون كيبلر 9 مقاربًا تمامًا لحجم وكتلة الشمس، فله كتلة أكبر بـ7% وقطر أكبر ب2%. وتبلغ درجة الحرارة الفعالة لكيبلر-9 5777 (± 61) كلفن، مقارنة بالشمس التي تبلغ درجة حرارتها الفعالة 5778 كلفن، وأغنى بالمعادن بنسبة 32% أكثر من الشمس. يصغر كيبلر -9 الشمس، ويقدّر عمره بحوالي مليار عام. ويحتوي نظام كيبلر-9 على كوكبين آخرين غير كيبلر-9د، وهما العملاقين الغازيين كيبلر-9ب وكيبلر9-ج.
باري إم. كوستيلو
'''باري إم. كوستيلو''' هو ضابط أمريكي، ولد في 31 يناير 1951 في روتلاند في الولايات المتحدة.
كيبلر-9d
الخصائص
وفقًا لحجم منحنى الضوء الخاص بكوكب كيبلر-9د، يحتمل أن يكون أرض هائلة، رغم كون كتلته المحددة مجهولة. ومن المفترض أن تبلغ على الأقل 1.5 من كتلة الأرض. كما يقدّر نصف قطره بـ1.64 نصف قطر أرضي، أي أكبر من نصف قطر الأرض بحوالي 64%. وتبلغ درجة حرارة التوازن الكوكبي له 2026 كلفن، فهو أعلى في الحرارة من كافة الكواكب السابقة التي اكتشفها كيبلر (دون احتساب الكواكب الثلاثة المكتشفة سابقًا في مجال كشفه). مصير الكوكب غير معلوم. يبعد الكوكب مسافة تقريبية تقدر بـ0.0273 وحدة فلكية (2,537,695.73 ميل) عن نجمه، والذي يتم دورته حوله كل 1.592851 يوم، ويعد كيبلر-9د هو الأقرب من نجمه في نظام كيبلر-9. للمقارنة، يبعد كوكب عطارد بمقدار 0.3871 وحدة فلكية عن الشمس، ويتم دورته حولها كل 87.97 يوم.
إمارة تفليسي
إمارة تفليسي (بالجورجية: თბილისის საამირო) حكمت أجزاءً من شرق جورجيا اليوم من مركزها في مدينة تبليسي من 736 حتى 1122. أسسها العرب أثناء الغزوات على الأراضي الجورجية وكانت الإمارة موقعًا مهمًا للمسلمين في القوقاز حتى استعادتها القوات الجورجية في عهد الملك ديفيد الرابع في 1122. ومن ذلك الحين وحتى اليوم أصبحت تبليسي هي عاصمة جورجيا.
زلزال أوخاكا 2018
زلزال أوخاكا هو زلزال ضرب منطقة سييرا مادري ديل سور في ولاية أوخاكا في جنوب المكسيك بقوة 7.2 ريختر وتم تصنيفه كقوي جداً وقع في عمق 24.6 كلم، تسبب هذا الزلزال بإصابة شخصين وبسقوط طائرة أدت لمصرع 14 شخص شخص آخر.
منتخب ليسوتو لكرة القدم
منتخب ليسوتو لكرة القدم ملقب بالتماسيح وهو المنتخب الوطني في ليسوتو ويديره اتحاد ليسوتو لكرة القدم. لم يسبق له التأهل إلى بطولة كأس العالم أو كأس الأمم الأفريقية.
السمونيين (رأس قرمود)
السمونيين هو دُوَّار يقع بجماعة بوشابل، إقليم تاونات، جهة فاس مكناس في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة رأس قرمود التي تضم 25 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 940 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
تاكاو ناكانو
تاكاو ناكانو هو كاتب سيناريو ومخرج وممثل ياباني، ولد في 15 مايو 1962 في اليابان.
هندسة الوثوقية
ترتبط الوثوقية ارتباطًا وثيقًا بالتوافر، والذي يوصف عادةً بأنه قدرة مكون أو نظام على العمل في لحظة أو فاصل زمني محدد. تعرف الاعتمادية نظرياً على أنها احتمال النجاح كتكرار حالات الفشل؛ أو من حيث التوافر، كاحتمال مستمد من الوثوقية والقابلية للاختبار والصيانة. غالباً ما يتم تعريف قابلية الاختبار والصيانة وقابلية الصيانة كجزء من «هندسة الوثوقية» في برامج الوثوقية. تلعب الوثوقية دورًا رئيسيًا في فعالية تكلفة الأنظمة.
تتعامل هندسة الاعتمادية مع التقدير والوقاية وإدارة مستويات عالية من عدم اليقين الهندسي ومخاطر الفشل.
اختبار الوثوقية لا يمكن أن يحدث فقط من خلال الصيغ الرياضية والأساليب الإحصائية ولكن الحقيقة هي أن نطاقات عدم اليقين تنطوي بشكل كبير على إبطال الطرق الكمية للتنبؤ والقياس.
يمكن إجراء هندسة الوثوقية من قبل مجموعة متنوعة من المهندسين، بما في ذلك مهندسي الاعتمادية، ومهندسي الجودة، ومهندسي الاختبار، ومهندسي النظم أو مهندسي التصميم. في الفرق المتطورة للغاية، يدرك جميع المهندسين الرئيسيين مسؤولياتهم فيما يتعلق بالوثوقية والعمل معًا للمساعدة في تحسين المنتج.
اهمية الوثوقية
هناك عدد من الأسباب التي تجعل الوثوقية سمة مهمة للمنتج بما في ذلك:
•رضا العملاء. في حين أن المنتج الموثوق به قد لا يؤثر بشكل كبير على رضا العملاء بطريقة إيجابية، إلا أن المنتج غير الموثوق به يؤثر سلبًا على رضا العملاء بشدة. وبالتالي فإن الوثوقية العالية هي مطلب إلزامي لرضا العملاء.
• تكاليف الضمان. إذا فشل أحد المنتجات في أداء وظيفته خلال فترة الضمان، فإن تكاليف الاستبدال والإصلاح سوف تؤثر سلبًا على الأرباح، فضلاً عن كسب اهتمام سلبي غير مرغوب فيه. يعد تقديم تحليل الوثوقية خطوة مهمة في اتخاذ الإجراءات التصحيحية، مما يؤدي في النهاية إلى منتج أكثر وثوقية.
• تكرار الأعمال. يظهر جهد مركّز لتحسين الوثوقية للعملاء الحاليين أن الشركة المصنعة جادة بشأن منتجها، وملتزمة برضا العملاء. هذا النوع من المواقف له تأثير إيجابي على الأعمال المستقبلية.
• تحليل التكاليف. قد يأخذ المصنعون بيانات وثوقية ويجمعونها مع معلومات التكلفة الأخرى لتوضيح فعالية التكلفة لمنتجاتهم. يمكن لتحليل تكاليف دورة الحياة أن يثبت أنه على الرغم من أن التكلفة الأولية لمنتج ما قد تكون أعلى، فإن التكلفة الإجمالية للعمر أقل من تكلفة المنافسين لأن منتجهم يتطلب إصلاحات أقل أو صيانة أقل.
• متطلبات العميل. يطلب العديد من العملاء في السوق اليوم من مورديهم برنامج موثوق فعال. لقد تعلم هؤلاء العملاء فوائد تحليل الوثوقية من التجربة.
•ميزة تنافسية. ستقوم العديد من الشركات بنشر أرقام الوثوقية المتوقعة للمساعدة في الحصول على ميزة على منافسيها الذين إما لا ينشرون أرقامهم أو لديهم أرقام أقل.
تاريخ هندسة الوثوقية
قبل الحرب العالمية الثانية تم ربط هذا المصطلح في الغالب بالتكرار؛ واعتبر اختبار (في أي نوع من العلوم) «موثوق بها» إذا كان سيتم الحصول على نفس النتائج مرارا وتكرارا. في 2020s تحسين المنتج من خلال استخدام التحكم في العمليات الإحصائية تم تعزيزه من قبل الدكتور والتر أ. شوهارت في مختبرات بيل، في الوقت الذي كان يعمل فيه والدي ويبل على نماذج إحصائية للإرهاق. كان تطوير هندسة الوثوقية هنا على مسار متوازي بجودة. تم تعريف الاستخدام الحديث لمصداقية الكلمات من قبل الجيش الأمريكي في أربعينيات القرن العشرين، وهو ما يميز المنتج الذي يعمل عند المتوقع ولفترة زمنية محددة.
كان تطوير هندسة الوثوقية هنا على مسار متوازي بجودة. تم تعريف الاستخدام الحديث لمصداقية الكلمات من قبل الجيش الأمريكي في أربعينيات القرن العشرين، وهو ما يميز المنتج الذي يعمل عند المتوقع ولفترة زمنية محددة.
أهداف هندسة الوثوقية
1. تطبيق المعرفة الهندسية والتقنيات المتخصصة لمنع أو للحد من احتمالية أو تواترالفشل.
2. تحديد وتصحيح أسباب الفشل التي تحدث على الرغم من وسائل الراحة لمنعها.
3. تحديد طرق التعامل مع حالات الفشل التي تحدث، إذا لم يتم تصحيح أسبابها.
4. لتطبيق أساليب لتقدير الواقعية المحتملة للتصاميم الجديدة، وتحليل بيانات الوثوقية.
5. لتحسين وقت التشغيل والقدرة الإنتاجية للمعدات الهامة باستخدام تقنيات حل المشكلات الرسمية
وبالتالي، فإن المهارات الأساسية المطلوبة هي القدرة على فهم وتوقع الأسباب المحتملة للفشل، ومعرفة كيفية منعها. من الضروري أيضًا معرفة الطرق التي يمكن استخدامها للتحليل التصاميم والبيانات.
مهندس الوثوقية: المسؤوليات والواجبات
في ما يلي قائمة بالمسؤوليات والواجبات الشائعة في الوصف الوظيفي لمهندس الوثوقية:
· يعمل مع هندسة المشاريع لضمان وثوقية وقابلية الصيانة للمنشآت الجديدة والمعدلة. مهندس الوثوقية مسؤول عن الالتزام بعملية إدارة دورة الحياة (LCAM) طوال دورة حياة الأصول الجديدة.
· يشارك في تطوير مواصفات التصميم والتركيب جنبا إلى جنب مع خطط التكليف. يشارك في وضع معايير وتقييم المعدات وموردي MRO التقنية ومقدمي خدمات الصيانة التقنية. يطور اختبارات القبول ومعايير التفتيش.
· يشارك في الاختيار النهائي من المنشآت الجديدة. وهذا يشمل اختبار قبول المصنع والموقع الذي يضمن الالتزام بالمواصفات الوظيفية.
· جهود الإرشاد لضمان وثوقية وصيانة المعدات والعمليات والمرافق والمرافق والضوابط وأنظمة الأمان / الأمان.
الاستخدام الفعال لمنهجيات الاختبار التنبؤية وغير التدميرية الأخرى المصممة لتحديد وعزل مشاكل الوثوقية الكامنة
· يقدم مدخلاً لخطة إدارة المخاطر التي تتوقع المخاطر المتعلقة بالوثوقية وغير المتعلقة بالوثوقية والتي قد تؤثر سلبًا على تشغيل المصنع.
نطاقات وتقنيات هندسة الوثوقية
تتطلب هندسة الوثوقية لـ «الأنظمة المعقدة» مقاربة أنظمة مختلفة أكثر تفصيلاً من الأنظمة غير المعقدة.
قد تشتمل هندسة الاعتمادية في هذه الحالة على:
· مدى توفر النظام وتحليل جاهزيته للبعثات وما يتصل بها من متطلبات الاعتمادية والصيانة
· تحليل فشل النظام الوظيفي ومتطلبات المتطلبات المشتقة
· تحليل الوثوقية في التصميم (النظام) المتأصل ومتطلبات المتطلبات المشتقة لكل من العتاد والبرمجيات
· تصميم تشخيص النظام
· الأنظمة المتسامحة من الأخطاء (على سبيل المثال عن طريق التكرار)
· الصيانة التنبؤية والوقائية (مثل الصيانة التي تتمحور حول الوثوقية)
· العوامل البشرية / التفاعل البشري / الأخطاء البشرية
· حالات فشل التصنيع والتجميع (تأثير على «جودة ساعة» المكتشفة والوثوقية)
· الفشل الناجم عن الصيانة
· الفشل الناجم عن النقل
تعريفات هندسة الاعتمادية
يمكن تعريف الوثوقية بالطرق التالية:
· الفكرة القائلة بأن مادة ما مناسبة لغرض ما فيما يتعلق بالوقت
· سعة عنصر تصميم أو إنتاج أو صيانة لأداء المهام المطلوبة على مدار الوقت
· مقاومة فشل عنصر ما بمرور الوقت
· احتمال وجود عنصر لتنفيذ وظيفة مطلوبة تحت الشروط المحددة لفترة زمنية محددة
· متانة الكائن
أساسيات تقييم الوثوقية
الهدف من تقييمات الوثوقية هو توفير مجموعة قوية من الأدلة النوعية والكمية التي لن يكون استخدام مكون أو نظام مرتبطًا بمخاطر غير مقبولة. الخطوات الأساسية
لاتخاذ هي ل:
أولاً، حدِّد بدقة «الأخطار» غير الموثوقة ذات الصلة، على سبيل المثال، الظروف المحتملة، والأحداث، والأخطاء البشرية، وأساليب الفشل، والتفاعلات، وآليات الفشل والأسباب الجذرية، عن طريق تحليل أو اختبارات محددة.
تقييم مخاطر النظام المرتبطة، عن طريق تحليل أو اختبار محدد.
اقتراح التخفيف، على سبيل المثال المتطلبات، تغييرات التصميم، منطق الكشف، الصيانة، التدريب، التي يمكن من خلالها تخفيض المخاطر والتحكم بها عند مستوى مقبول.
تحديد أفضل التخفيف والحصول على اتفاق على مستويات المخاطر النهائية والمقبولة، وربما يعتمد على تحليل التكلفة / الفائدة.
الخطر هنا هو مزيج من احتمال وشدة وقوع حادث الفشل.
الفشل يتراوح من خسارة الإنتاج إلى موت الأشخاص داخل النظام. في هذه الحالة، تصبح هندسة الوثوقية أمان النظام.
والمخاطرة المتبقية هي المخاطر المتبقية بعد انتهاء جميع أنشطة إعادة التصنيف. يمكن تقليل المخاطر إلى مستويات (منخفضة إلى حد معقول) أو ALAPA (منخفضة بقدر ما يمكن تحقيقه عمليًا).
فريدريك كولينز
فريدريك كولينز (25 فبراير 1881 بملبورن في أستراليا - 4 أكتوبر 1917 في بلجيكا) هو لاعب كريكت أسترالي. لعب مع فريق فكتوريا للكريكت.
هندسة الوثوقية
خطة برنامج الاعتمادية والتوافر
برنامج الوثوقية هو نظام معقد قائم على المعرفة والمعرفة يتفرد به منتجات وعملياته. تدعمها القيادة، مبنية على المهارات التي يطورها المرء داخل فريق، ومدمجة في العمليات التجارية ويتم تنفيذها من خلال اتباع ممارسات العمل القياسية المثبتة.
يتم استخدام خطة برنامج الوثوقية لتوثيق بالضبط أفضل المهام والأساليب والأدوات والتحليلات والاختبارات المطلوبة لنظام معين، وكذلك توضيح متطلبات العملاء لتقييم الوثوقية.
تعد خطة برنامج الوثوقية ضرورية لتحقيق مستويات عالية من الوثوقية، والقابلية للاختبار، والقدرة على الصيانة، وتوافر النظام الناتج، ويتم تطويرها في وقت مبكر أثناء تطوير النظام وصقلها على دورة حياة النظام. فهي لا تحدد فقط ما يقوم به مهندس الوثوقية، ولكن أيضًا المهام التي يؤديها أصحاب المصلحة الآخرون. تمت الموافقة على خطة برنامج الوثوقية من قبل الإدارة العليا للبرنامج، وهي المسؤولة عن تخصيص الموارد الكافية لتنفيذه.
خطة الوثوقية لتحسين النظم القائمة
كما يمكن استخدام خطة برنامج الوثوقية لتقييم وتحسين توافر النظام من خلال إستراتيجية التركيز على زيادة قابلية الاختبار والصيانة وليس على الوثوقية.
الفرق بين الوثوقية وقابلية الصيانة
كما يمكن استخدام خطة برنامج الوثوقية لتقييم وتحسين توافر النظام من خلال إستراتيجية التركيز على زيادة قابلية الاختبار والصيانة وليس على الوثوقية. تحسين الصيانة هو أسهل عموما من تحسين الوثوقية.
تقديرات الصيانة هي أيضا أكثر دقة بشكل عام. ومع ذلك، ونظراً لأن حالات عدم اليقين في تقديرات الاعتمادية تكون كبيرة جداً في معظم الحالات، فمن المرجح أن تسيطر على حساب التوافر (مشكلة عدم اليقين في التنبؤ)، حتى عندما تكون مستويات الصيانة عالية جداً. عندما لا تكون الاعتمادية تحت السيطرة، قد تنشأ مشكلات أكثر تعقيدًا، مثل نقص نقص الأدوية، وتوافر قطع الغيار، والتأخير اللوجستي، ونقص مرافق الإصلاح، وتكاليف إدارة التهيئة المعقدة بشكل كبير، والتكوين المعقد، وغيرها.
متطلبات الوثوقية
بالنسبة لأي نظام، تتمثل إحدى المهام الأولى في هندسة الوثوقية في تحديد الوثوقية والصيانة المتطلبات المخصصة من احتياجات التوافر الكلية، والأهم من ذلك، المستمدة من تحليل إخفاق التصميم السليم أو نتائج الاختبار الأولي الأولي.
في حالة الوثوقية، قد تتغير مستويات عدم الوثوقية (معدلات الفشل) بعوامل عقود نتيجة للانحرافات الطفيفة في التصميم أو العملية أو أي شيء آخر. لا تتوفر المعلومات غالبًا بدون عدم يقين كبير في مرحلة التطوير. هذا يجعل من مشكلة التخصيص هذه مستحيلة تقريبا بطريقة مفيدة وعملية وصحيحة لا ينتج عنها زيادة كبيرة أو نقص في المواصفات. لذلك هناك حاجة إلى نهج عملي
وعلاوة على ذلك، ينبغي أن تؤدي متطلبات تصميم الوثوقية إلى تصميم لدمج ميزات تمنع حدوث الفشل، أو الحد من عواقب الفشل في المقام الأول. يجب أن يكون أي نوع من متطلبات الوثوقية مفصلاً ويمكن الحصول عليه من تحليل الفشل أو أي نوع من اختبارات الوثوقية.
أيضا، هناك حاجة إلى متطلبات اختبارات التحقق ووقت الاختبار اللازم. لاشتقاق هذه المتطلبات بطريقة فعالة، ينبغي استخدام تقييم المخاطر القائمة على هندسة النظم ومنطق التخفيف، هذه المتطلبات (غالباً ما تكون قيود التصميم) مشتقة من تحليل الفشل أو الاختبارات الأولية.
كما يجب على مهندسي الاعتمادية أن يتعاملوا مع متطلبات المهام الموثوقة والوثائق المختلفة أثناء تطوير النظام واختباره وإنتاجه وتشغيله.
ثقافة الوثوقية / الأخطاء البشرية / العوامل البشرية
قرارات الإدارة (على سبيل المثال في الموازنة، والتوقيت، والمهام المطلوبة)
هندسة النظم: استخدام الدراسات (حالات التحميل)
هندسة الأنظمة: تحليل المتطلبات / الإعداد
هندسة الأنظمة: التحكم في التهيئة
الافتراضات
الحسابات / المحاكاة
التصميم
تصميم الرسومات
الاختبار (على سبيل المثال، إعدادات التحميل غير الصحيحة أو قياس الفشل)
تصنيع
رقابة جودة
أعمال صيانة
كتيبات الصيانة
تدريب
تصنيف وترتيب المعلومات
تعليقات المعلومات الميدانية (على سبيل المثال، غير صحيحة أو غامضة للغاية)
إلخ
ومع ذلك، فإن البشر أيضًا جيدون جدًا في اكتشاف حالات الفشل هذه، وتصحيحها، والارتجال عند حدوث حالات غير طبيعية. لذلك، السياسات التي تستبعد تمامًا الإجراءات البشرية في عمليات التصميم والإنتاج لتحسين الوثوقية قد لا تكون فعالة. يتم تنفيذ بعض المهام بشكل أفضل من قبل البشر، ويتم تنفيذ بعضها بشكل أفضل بواسطة الآلات.
بالإضافة إلى ذلك، الأخطاء البشرية في الإدارة ؛ تنظيم البيانات والمعلومات ؛ أو إساءة استخدام أو سوء استخدام العناصر قد أيضاً تساهم في عدم الوثوقية. هذا هو السبب الرئيسي الذي لا يمكن تحقيق مستويات عالية من الوثوقية للأنظمة المعقدة فقط إلا بعد عملية هندسية قوية مع التخطيط السليم وتنفيذ مهام التحقق والتحقق. ويشمل ذلك أيضًا تنظيمًا دقيقًا لمشاركة البيانات والمعلومات وإنشاء «ثقافة وثوقية»، بنفس الطريقة التي يكون بها «ثقافة السلامة» أمرًا بالغ الأهمية في تطوير أنظمة السلامة.
تنبؤ وتحسين هندسة الوثوقية
تنبؤ هندسة الوثوقية تشمل:
خلق نموذج الوثوقية المناسب
تقدير (وتصليح) المعلومات المدخلة إلى هذا النموذج (على سبيل المثال معدلات الفشل في وضع فشل معين أو الحدث والوقت يعني لإصلاح النظام لفشل معين)
تقدير معلمات وثوقية المخرجات على مستوى النظام أو المستوى (أي توفر النظام أو تواتر عطل وظيفي معين) قد ينطوي على وجود حد للوثوقية القابلة للتحقيق، ومع ذلك، لا يوجد حد ملازم وتطوير وثوقية أعلى لا تحتاج إلى أن تكون أكثر تكلفة. بالإضافة إلى ذلك، فإنهم يجادلون بأن التنبؤ بالاعتمادية من البيانات التاريخية يمكن أن يكون مضللاً للغاية، مع المقارنات صالحة فقط للتصاميم متطابقة، والمنتجات، وعمليات التصنيع، والصيانة مع متطابقة تحميل الاحمال وبيئات الاستخدام. حتى التغييرات الطفيفة في أي من هذه يمكن أن يكون لها صلاحيات رئيسية على الوثوقية. وعلاوة على ذلك، فإن أكثر البنود التي لا يمكن الاعتماد عليها والأكثر أهمية (أي المرشحات الأكثر إثارة للاهتمام لإجراء تحقيقات بشأن الوثوقية) من الأرجح أن يتم تعديلها وإعادة تصميمها منذ جمع البيانات التاريخية، مما يجعل الطرق الإحصائية القياسية (إعادة النشاط أو الاستباقية) والعمليات المستخدمة مثلا الصناعات الطبية أو التأمين أقل فعالية.
بالنسبة للأنظمة الحالية، يمكن القول إن أي محاولة من قبل برنامج مسؤول لتصحيح السبب الجذري للفشل المكتشف يمكن يجعل تقدير متوسط الوقت بين الفشل الأولي باطلاً، حيث يجب إجراء افتراضات جديدة (تخضع لمستويات خطأ عالية) لتأثير هذا التصحيح.
ومن المسائل العملية الأخرى عدم توفر بيانات تفصيلية بشكل عام، مع توفر تلك البيانات في كثير من الأحيان تصفية غير متناسقة لبيانات الفشل (ردود الفعل)، وتجاهل الأخطاء الإحصائية (عالية للغاية بالنسبة للأحداث النادرة مثل حالات الفشل المتعلقة بالاعتمادية). يجب أن تكون هناك مبادئ توجيهية واضحة للغاية لحساب ومقارنة الفشل المتعلق بنوع مختلف من الأسباب الجذرية (مثل حالات التصنيع أو الصيانة أو النقل أو فشل النظام أو فشل التصميم المتأصل). قد تؤدي مقارنة أنواع مختلفة من الأسباب إلى تقديرات غير صحيحة وقرارات تجارية غير صحيحة بشأن تركيز التحسين.
قد يكون إجراء التنبؤ الموثوقي الكمي المناسب للأنظمة أمرًا صعبًا ومكلفًا جدًا إذا تم إجراؤه عن طريق الاختبار. على المستوى الجزئي الفردي، يمكن الحصول على نتائج الوثوقية في كثير من الأحيان مع ثقة عالية نسبيا، حيث أن اختبار العديد من أجزاء العينة قد يكون ممكنًا باستخدام ميزانية الاختبار المتاحة. ومع ذلك، للأسف، قد تفتقر هذه الاختبارات إلى صلاحية على مستوى النظام بسبب الافتراضات التي يتم إجراؤها عند الاختبار على مستوى جزئي. أكد هؤلاء المؤلفون على أهمية الاختبارات الأولية على مستوى الجزء أو النظام حتى الفشل، والتعلم من مثل هذه الإخفاقات في تحسين النظام أو الجزء..
تصميم لهندسة الوثوقية
تصميم لهندسة الوثوقية هي عملية تشمل الأدوات والإجراءات لضمان أن المنتج يلبي متطلبات الوثوقية، في ظل بيئة الاستخدام الخاصة به، طوال مدة عمره. يتم تنفيذه في مرحلة التصميم للمنتج بشكل استباقي تحسين وثوقية المنتج. وغالبًا ما يتم استخدامه كجزء من إستراتيجية التصميم الشامل للتميز.
النهج القائم على إحصاءات
يجب تحديد وتحليل أهم أسباب البدء الأساسية وآليات الإخفاق باستخدام الأدوات الهندسية. يجب توفير مجموعة متنوعة من الإرشادات العملية فيما يتعلق بالأداء والوثوقية للمصممين حتى يتمكنوا من إنتاج تصاميم ومنتجات منخفضة المقاومة تحمي أو تحمي من التلف والتلف المفرط. قد تكون هناك حاجة إلى التحقق السليم من أحمال الإدخال (المتطلبات)، بالإضافة إلى التحقق من «الأداء» الوثوقية عن طريق الاختبار.
واحدة من أهم تقنيات التصميم هو التكرار. هذا يعني أنه في حالة فشل أحد أجزاء النظام، يكون هناك مسار نجاح بديل، مثل نظام النسخ الاحتياط. ويرجع السبب في أن هذا هو اختيار التصميم النهائي إلى حقيقة أن دليل وثوقية الثقة العالية للأجزاء أو الأنظمة الجديدة لا يتوفر في كثير من الأحيان، أو هو مكلف للغاية للحصول عليه. من خلال الجمع بين التكرار، جنبا إلى جنب مع مستوى عال من رصد الفشل، وتجنب فشل الأسباب الشائعة ؛ حتى يمكن الاعتماد على نظام ذي وثوقية واحدة (جزئي) أحادي القناة نسبياً، يمكن الاعتماد عليه بدرجة عالية على مستوى النظام (حتى الوثوقية الحرجة للبعثات). لا داعي لاختبار الوثوقية لهذا الغرض. بالاقتران مع التكرار، فإن استخدام التصاميم أو عمليات التصنيع غير المتشابهة (على سبيل المثال عبر موردين مختلفين من الأجزاء المماثلة) للقنوات الفردية المستقلة، يمكن أن يوفر حساسية أقل لقضايا الجودة (مثل فشل الطفولة المبكرة في مورد واحد)، مما يسمح بتحقيق مستويات عالية جدًا من الوثوقية في جميع لحظات دورة التطوير (من الحياة المبكرة إلى المدى الطويل). يمكن تطبيق التكرار أيضًا في هندسة الأنظمة من خلال التحقق من المتطلبات والبيانات والتصاميم والحسابات والبرامج والاختبارات للتغلب على الفشل النظامي. وهناك طريقة أخرى فعالة للتعامل مع قضايا الوثوقية تتمثل في إجراء تحليل يتوقع حدوث تدهور، مما يتيح الوقاية من أحداث / أعطال التوقف غير المجدولة. يمكن استخدام برامج (صيانة مركزية الوثوقية) لهذا الغرض.
فيزياء النهج القائم على الفشل
بالنسبة للتجمعات الإلكترونية، كان هناك تحول متزايد نحو نهج مختلف يسمى فيزياء الفشل. تعتمد هذه التقنية على فهم آليات الفشل الثابتة والديناميكية. وهي تفسر التباين في الحمل والقوة والجهد الذي يؤدي إلى الفشل مع مستوى عالٍ من التفصيل، مع إمكانية استخدام برامج برمجية طريقة حديثة للعناصر المحدودة (FEM) التي يمكنها التعامل مع الهندسة والآليات المعقدة مثل الزحف والاسترخاء الإجهاد. التعب، والتصميم الاحتمالي (مونت كارلو طرق / وزارة الطاقة). يمكن إعادة تصميم المادة أو المكون لتقليل احتمال الفشل ولجعله أكثر قوة ضد مثل هذه الاختلافات. ومن أساليب التصميم الشائعة الأخرى تحديد المكونات: أي اختيار المكونات التي تتجاوز مواصفاتها بشكل كبير مستويات الإجهاد المتوقعة، مثل استخدام الأسلاك الكهربائية ذات المقياس الأثقل مما يمكن تحديده عادة للتيار الكهربائي المتوقع.
الأدوات والتقنيات الشائعة
العديد من المهام والتقنيات والتحليلات المستخدمة في هندسة الوثوقية محددة لصناعات وتطبيقات معينة، ولكن يمكن أن تشمل عادةً:
فيزياء الفشل
اختبار ذاتي مدمج (تحليل قابلية الاختبار)
حالة الفشل وتحليل التاثيرات
تحليل مخاطر الاعتمادية
تحليل كتلة الرسم البياني للاعتمادية الديناميكية
تحليل شجرة الصدع
تحليل السبب الجذري
الهندسة الإحصائية، تصميم التجارب
تحليل الدائرة التسلل
اختبار معجل
تحليل نمو الاعتمادية (اعتمادية نشطة)
تحليل Weibull (لاختبار أو اعتمادية «إعادة النشاط» بشكل أساسي)
التحليل الحراري عن طريق تحليل العناصر المحددة و / أو القياس
تحليل الإجهاد المستحث بالحرارة والصدمة والاهتزاز بواسطة FEA و / أو القياس
التحليل الكهرومغناطيسي
تجنب نقطة واحدة للفشل (SPOF)
التحليل الوظيفي وتحليل الفشل الوظيفي
الصيانة التنبؤية والوقائية: تحليل الصيانة التي تركز على الاعتمادية (RCM)
تحليل قابلية الاختبار
تحليل الأخطاء البشرية
تحليل المخاطر التشغيلية
تحسين الصيانة الوقائية / المخطط (PMO)
الفحص اليدوي
دعم لوجستي متكامل
يتم تقديم نتائج من هذه الأساليب أثناء استعراض تصميم الجزء أو النظام، والخدمات اللوجستية. الوثوقية هي مجرد شرط واحد من بين العديد من أجل جزء أو نظام معقد. تستخدم دراسات المقايضة الهندسية لتحديد التوازن الأمثل بين متطلبات الوثوقية والقيود الأخرى.
أهمية اللغة
يعتمد مهندسون الوثوقية، سواء باستخدام أساليب كمية أو نوعية لوصف فشل أو خطر، على اللغة لتحديد المخاطر وتمكينها من حل المشكلات. يجب أن تساعد اللغة المستخدمة في إنشاء وصف منظم للوظيفة / البند / النظام ومحيطه المعقد من حيث صلته بفشل هذه الوظائف / العناصر / الأنظمة. هندسة الأنظمة تدور حول إيجاد الكلمات الصحيحة لوصف المشكلة (والمخاطر ذات الصلة)، بحيث يمكن حلها بسهولة عن طريق الحلول الهندسية. قال جاك رينج إن وظيفة مهندس الأنظمة هي «لغة المشروع». لفشل جزء / النظام، يجب على مهندسي الاعتمادية التركيز أكثر على «لماذا وكيف»، بدلا من أن التنبؤ «متى». إن فهم «لماذا» حدث فشل (على سبيل المثال بسبب المكونات أو مشاكل التصنيع المحمومة) من المرجح أن يؤدي إلى تحسين التصميمات والعمليات المستخدمة من قياس «متى» من المرجح أن يحدث فشل. للقيام بذلك، يجب أولاً تصنيف مخاطر الاعتمادية المتعلقة بالجزء / النظام وترتيبها (على أساس نوع من المنطق الكمي والكيفي إن أمكن) للسماح بتقييم فعال وفوري. يتم ذلك جزئيا في لغة نقية ومنطق الافتراض، ولكن أيضا على أساس الخبرة مع العناصر المماثلة. يمكن على سبيل المثال مشاهدة هذا في وصف الأحداث في تحليل شجرة الأخطاء والأخطار (التتبع). من هذا المنطلق، تلعب اللغة والقواعد السليمة (جزء من التحليل النوعي) دورًا مهمًا في هندسة الوثوقية، تمامًا كما تفعل في هندسة الأمان أو بشكل عام في هندسة الأنظمة.
يمكن أن يكون الاستخدام الصحيح للغة أيضًا مفتاحًا لتحديد أو تقليل مخاطر الأخطاء البشرية، والتي غالبًا ما تكون السبب الرئيسي للعديد من حالات الفشل. يمكن أن يتضمن ذلك تعليمات مناسبة في أدلة الصيانة، وكتيبات التشغيل، وإجراءات الطوارئ، وغيرها من الأخطاء البشرية المنتظمة التي قد تؤدي إلى فشل النظام. يجب أن يتم كتابتها بواسطة مؤلفين فنيين مدربين أو ذوي خبرة باستخدام ما يسمى الإنجليزية المبسطة أو الإنجليزية التقنية المبسطة، حيث يتم اختيار الكلمات والهيكل على وجه التحديد ويتم إنشاؤها بهدف الحد من الغموض أو خطر الارتباك (على سبيل المثال «استبدال الجزء القديم» يمكن أن يكون غامضًا الرجوع إلى مبادلة جزء مهترئ بجزء غير مهترئ، أو استبدال جزء بواحد باستخدام تصميم أكثر حداثة وأمل تحسينه).
تصميم هندسة الوثوقية
تصميم هندسة الوثوقية هي عملية توقع أو فهم وثوقية مكون أو نظام قبل تنفيذه. هناك نوعان من التحاليل التي تستخدم في الغالب لنمذجة سلوك التوافر الكامل للنظام (بما في ذلك الآثار الناجمة عن مسائل اللوجيستيات مثل توفير قطع الغيار والنقل والقوى العاملة). على مستوى المكونات، يمكن استخدام نفس أنواع التحليلات مع الآخرين. يمكن أن تأتي مدخلات النماذج من مصادر عديدة بما في ذلك الاختبار ؛ خبرة عملية سابقة بيانات خاطئه؛ فضلا عن كتيبات البيانات من الصناعات المماثلة أو ذات الصلة. بغض النظر عن المصدر، يجب استخدام جميع بيانات المدخلات النموذجية بحذر شديد، لأن التنبؤات تكون صالحة فقط في الحالات التي يتم فيها استخدام نفس المنتج في نفس السياق. على هذا النحو، غالباً ما تستخدم التنبؤات فقط للمساعدة في مقارنة البدائل.
بالنسبة للتنبؤات على مستوى الجزء، هناك مجالان منفصلان للتحقيق شائعان:
يستخدم فيزياء نهج الفشل فهم لآليات الفشل المادية المعنية، مثل انتشار الشقوق الميكانيكية أو تدهور أو فشل التآكل الكيميائي
يُعد نهج نمذجة ضغط األجزاء طريقة تجريبية للتنبؤ تستند إلى حساب عدد ونوع مكونات النظام والضغط الذي يتعرض له أثناء التشغيل.
تعتبر وثوقية البرامج مجالًا أكثر تحديًا ويجب أخذها في الاعتبار عندما يوفر رمز الكمبيوتر مكونًا كبيرًا من وظائف النظام.
نظرية الوثوقية
تُعرّف الوثوقية على أنها احتمال أن يقوم الجهاز بأداء وظيفته المقصودة خلال فترة زمنية محددة وفقًا للشروط المحددة. رياضياً، قد يتم التعبير عن ذلك
هناك بعض العناصر الأساسية لهذا التعريف:
تعتمد الوثوقية على «الوظيفة المقصودة:» بشكل عام، يتم أخذ هذا للإشارة إلى التشغيل بدون فشل. ومع ذلك، حتى في حالة عدم فشل أي جزء فردي من النظام، ولكن النظام ككل لا يقوم بما هو مقصود، فإنه لا يزال يتم فرضه على وثوقية النظام. مواصفات متطلبات النظام هي المعيار الذي يتم قياس مدى موثوقيته
تنطبق الوثوقية على فترة زمنية محددة. من الناحية العملية، هذا يعني أن النظام لديه فرصة محددة أنه سيعمل بدون فشل قبل الوقت. تضمن هندسة الوثوقية أن المكونات والمواد ستفي بالمتطلبات خلال الوقت المحدد. لاحظ أنه قد يتم أحيانًا استخدام وحدات غير الوقت (مثل «مهمة» أو «دورات تشغيل»)
تقتصر الاعتمادية على التشغيل تحت ظروف محددة (أو محددة بشكل واضح). هذا القيد ضروري لأنه من المستحيل تصميم نظام لظروف غير محدودة. سيحظى المريخ روفر بشروط محددة مختلفة عن السيارة العائلية. يجب معالجة بيئة التشغيل أثناء التصميم والاختبار. قد تكون هناك حاجة إلى نفس المسبار للعمل في ظروف مختلفة تتطلب مزيدًا من التدقيق
معلمات وثوقية النظام — نظرية
يتم تحديد المتطلبات الكمية باستخدام معايير الوثوقية. معلمة الوثوقية الأكثر شيوعًا هي متوسط وقت الفشل (MTTF)، والذي يمكن أيضًا تحديده كمعدل فشل (يتم التعبير عنه على أنه تردد أو دالة كثافة احتمال شرطية (PDF)) أو عدد مرات الفشل خلال فترة معينة. قد تكون هذه المعلمات مفيدة لمستويات النظام الأعلى والأنظمة التي يتم تشغيلها بشكل متكرر (أي المركبات والآلات والمعدات الإلكترونية.).
في حالات أخرى، يتم تحديد الاعتمادية كاحتمال نجاح المهمة. على سبيل المثال، يمكن تحديد وثوقية رحلة طيران مجدولة باعتبارها احتمالية بلا أبعاد أو نسبة مئوية، كما هو معتاد في هندسة أمان النظام.
حالة خاصة من نجاح المهمة هي جهاز أو نظام واحد بالرصاص. هذه هي أجهزة أو أنظمة تظل ساكنة نسبياً وتعمل مرة واحدة فقط. وتشمل أمثلة ذلك، وسائد هوائية للسيارات وبطاريات حرارية وصواريخ. يتم تحديد وثوقية اللقطة الواحدة كاحتمال نجاح لمرة واحدة أو يتم تضمينها في معلمة ذات صلة. يمكن تحديد وثوقية القذائف أحادية الطلقة كمتطلب لاحتمال الضربة.
بالنسبة للأنظمة القابلة للإصلاح، يتم الحصول عليها من معدل الفشل والوقت المعتاد للإصلاح وفاصل الاختبار. قد لا يكون هذا الإجراء فريدًا بالنسبة إلى نظام معين لأن هذا الإجراء يعتمد على نوع الطلب. بالإضافة إلى متطلبات مستوى النظام، يمكن تحديد متطلبات الوثوقية للأنظمة الفرعية الهامة. في معظم الحالات، يتم تحديد معلمات الوثوقية مع فترات الثقة الإحصائية المناسبة.
اختبار الوثوقية
الغرض من اختبار الوثوقية هو اكتشاف المشاكل المحتملة في التصميم في أقرب وقت ممكن، وفي نهاية المطاف، توفير الثقة بأن النظام يلبي متطلبات الوثوقية الخاصة به.
يمكن إجراء اختبار الوثوقية على عدة مستويات وهناك أنواع مختلفة من الاختبارات. قد يتم اختبار الأنظمة المعقدة على مستوى المكونات، لوحة الدائرة، الوحدة، التركيب، النظام الفرعي ومستويات النظام. (تختلف تسمية مستوى الاختبار بين التطبيقات). على سبيل المثال، إجراء اختبارات فحص الإجهاد البيئي عند المستويات الأدنى، مثل أجزاء القطع أو التجميعات الصغيرة، مشكلات المصيد قبل أن تتسبب في حالات فشل في مستويات أعلى. اختبار العائدات خلال كل مستوى من التكامل من خلال اختبار النظام الكامل، واختبار التطوير، واختبار التشغيل، وبالتالي تقليل مخاطر البرنامج. ومع ذلك، لا يخفف الاختبار من المخاطر غير الموثوق بها.
مع كل اختبار يمكن إجراء كل من النوع الإحصائي 1 والخطأ 2 ويعتمد على حجم العينة ووقت الاختبار والافتراضات ونسبة التمييز المطلوبة. هناك خطر من قبول تصميم غير صحيح بشكل خاطئ (خطأ من النوع 1) وخطر رفض التصميم الجيد بشكل خاطئ (خطأ من النوع2)
ليس من الممكن دائمًا اختبار جميع متطلبات النظام. بعض الأنظمة باهظة التكلفة للاختبار ؛ قد يستغرق بعض أوضاع الفشل سنوات للملاحظة ؛ بعض التفاعلات المعقدة تؤدي إلى عدد كبير من حالات الاختبار الممكنة ؛ وتتطلب بعض الاختبارات استخدام نطاقات اختبار محدودة أو موارد أخرى. في مثل هذه الحالات، يمكن استخدام طرق مختلفة للاختبار، مثل اختبار الحياة المعجل (عالي) وتصميم التجارب وعمليات المحاكاة.
يتمثل أحد الجوانب الرئيسية لاختبار الوثوقية في تعريف «الفشل». على الرغم من أن هذا قد يبدو واضحا، إلا أن هناك العديد من الحالات التي لا يكون فيها من الواضح ما إذا كان الفشل هو خطأ النظام. تؤدي الاختلافات في ظروف الاختبار، واختلافات المشغل، وحالة الطقس، وغير المتوقعة إلى حدوث اختلافات بين العميل ومطور النظام. تتمثل إحدى الإستراتيجيات لمعالجة هذه المشكلة في استخدام عملية تسجيل النقاط. يشتمل مؤتمر تسجيل النقاط على ممثلين من العميل، والمطور، ومؤسسة الاختبار، ومنظمة الوثوقية، وأحيانًا مراقبون مستقلون. يتم تعريف عملية تسجيل النقاط في بيان العمل. تعتبر كل حالة اختبار من قبل المجموعة و «يحرز» النجاح أو الفشل. هذا هو النتيجة الرسمية المستخدمة من قبل مهندس الوثوقية.
كجزء من مرحلة المتطلبات، يقوم مهندس الوثوقية بتطوير إستراتيجية اختبار مع العميل. تجعل إستراتيجية الاختبار المفاضلات بين احتياجات منظمة الوثوقية، التي تريد أكبر قدر ممكن من البيانات، والقيود مثل التكلفة والجدول الزمني والموارد المتاحة. يتم تطوير خطط الاختبار والإجراءات لكل اختبار الوثوقية، ويتم توثيق النتائج.
اختبار الوثوقية أمر شائع في صناعة الضوئيات. أمثلة على اختبارات الوثوقية من أشعة الليزر هي اختبار الحياة والحرق. تتكون هذه الاختبارات من الشيخوخة المتسارعة للغاية، تحت ظروف خاضعة للرقابة، لمجموعة من الليزر. يتم استخدام البيانات التي تم جمعها من اختبارات الحياة هذه للتنبؤ بالعمر المتوقع للليزر تحت خصائص التشغيل المقصودة.
متطلبات اختبار الوثوقية
يمكن أن تتبع متطلبات اختبار الوثوقية من أي تحليل يجب أن يكون مبررًا له التقدير الأول لاحتمال الفشل أو وضع الفشل أو التأثير. يمكن توليد الأدلة بمستوى معين من الثقة عن طريق الاختبار. اختبار متطلبات الاعتمادية صعب حله لعدة أسباب. إن الاختبار الوحيد في معظم الحالات غير كافٍ لتوليد بيانات إحصائية كافية. عادةً ما تكون الاختبارات المتعددة أو الاختبارات طويلة المدة باهظة الثمن. بعض الاختبارات ببساطة غير عملية حيث يكون من الصعب التنبؤ بالظروف البيئية.
ويؤثر الجمع بين مستوى الوثوقية المطلوب ومستوى الثقة المطلوب بشكل كبير على تكلفة التطوير والمخاطر على كل من العميل والمنتج. هناك حاجة للرعاية لاختيار أفضل مجموعة من المتطلبات. يمكن إجراء اختبار الوثوقية على مستويات مختلفة، مثل المكون والنظام الفرعي والنظام. كذلك، يجب معالجة العديد من العوامل أثناء الاختبار والتشغيل، مثل درجة الحرارة والرطوبة الشديدة، أو الصدمة، أو الاهتزاز، أو العوامل البيئية الأخرى (مثل فقدان الإشارة أو التبريد أو الطاقة ؛ أو غيرها من الكوارث مثل النار والفيضانات والحرارة المفرطة أو انتهاكات أمنية أو أشكال أخرى لا حصر لها من الضرر أو التدهور). بالنسبة للأنظمة التي يجب أن تدوم لسنوات عديدة، قد تكون هناك حاجة إلى اختبارات حياة معجلة.
الاختبار المعجل
• اكتشاف وسائل الفشل
يمكن تقسيم برنامج الاختبار المعجل إلى الخطوات التالية:
• تحديد الهدف ونطاق الاختبار
• تحديد الإجهاد (ات)
• تحديد مستوى التوتر (ات)
السيق (المحفد)
السيق هي إحدى قرى عزلة المحفد بمديرية المحفد التابعة لمحافظة أبين، بلغ تعداد سكانها 47 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
هندسة الوثوقية
الاختبار المعجل
• إجراء اختبار سريع وتحليل البيانات التي تم جمعها.
وثوقية البرمجيات
تعد وثوقية البرمجيات جانبًا خاصًا من هندسة الوثوقية. منذ الاستخدام الواسع النطاق لتكنولوجيا الدوائر الرقمية المتكاملة، أصبحت البرامج جزءًا هامًا بشكل متزايد لمعظم الإلكترونيات، وبالتالي، تقريبًا جميع أنظمة اليوم الحالية.