cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
سفينة
سفينة تجارية
عادة ما تكون قوارب الصيد صغيرة، وغالبًا ما تزيد قليلاً عن 30 مترًا (98 قدمًا) ولكن يصل ارتفاعها إلى 100 متر (330 قدمًا) لسفينة التونة أو صيد الحيتان الكبيرة. على متن سفينة معالجة الأسماك، يمكن جعل المصيد جاهزًا للتسويق وبيعه بسرعة أكبر بمجرد وصول السفينة إلى الميناء. سفن الأغراض الخاصة لها معدات خاصة. على سبيل المثال، تحتوي سفن الصيد على روافع وأذرع، وللسفن التي تستخدم في شباك الجر مؤخرة منحدر خلفي، ولشراك التونة زوارق. في عام 2004، تم صيد 85.800.000 طن (84.400.000 طن طويل ؛ 94.600.000 طن قصير) من الأسماك في المصايد البحرية. تمثل الأنشوفيتا أكبر كمية صيد مفردة حيث بلغت 10.700.000 طن (10500.000 طن طويل ؛ 11.800.000 طن قصير). ذلك العام، تضمنت الأنواع العشرة الأولى من الصيد البحري أيضًا سمك بولوك ألاسكا، والبياض الأزرق، وسمك التونة سكيبجاك، والرنجة الأطلسية، والماكريل الشوب، والأنشوجة اليابانية، والماكريل جاك التشيلي، وسمك الشعير ذو الرأس الكبير، والتونة ذات الزعانف الصفراء. الأنواع الأخرى بما في ذلك سمك السلمون، الجمبري، سرطان البحر، المحار، الحبار وسرطان البحر، وأيضا صيدها تجاريا. يستخدم الصيادون التجاريون الحديثون العديد من الأساليب. واحد هو الصيد بواسطة الشباك، مثل سين محفظة، الجرافة الشاطئ، وشبكات الرفع، الشباك الخيشومية، أو شبكات المشركة. وهناك طريقة أخرى وهي الصيد بشباك الجر، بما في ذلك شباك الجر على قاع البحر. السنانير وتستخدم وخطوط في أساليب مثل صيد الأسماك خط طويل والصيد خط اليد. طريقة أخرى هي استخدام مصيدة الصيد.
سفن الشحن تنقل البضائع الجافة والسائلة. يمكن نقل البضائع الجافة بكميات كبيرة عن طريق ناقلات السوائب، أو تعبئتها مباشرة على البضائع الجافة بكميات كبيرة، أو تعبئتها في حاويات متعددة الوسائط على متن سفينة حاويات، أو قيادتها على متنها كما هو الحال في السفن الدحرجة. يتم نقل البضائع السائلة بشكل عام على متن الناقلات السائبة، مثل ناقلات النفط التي قد تشمل كلاً من المنتجات الخام والمنتجات النهائية من النفط، وناقلات المواد الكيميائية التي قد تحمل أيضًا زيوتًا نباتية بخلاف المواد الكيميائية وناقلات الغاز، على الرغم من أنه قد يتم نقل الشحنات الأصغر على سفن الحاويات في حاويات الخزان.
تتراوح سفن الركاب في الحجم من العبارات النهرية الصغيرة إلى السفن السياحية الكبيرة جدًا. يشمل هذا النوع من السفن العبارات التي تنقل الركاب والمركبات في رحلات قصيرة ؛ عابرات المحيط، التي تنقل الركاب من مكان إلى آخر ؛ والسفن السياحية، التي تحمل الركاب على الرحلات التي تقوم من أجل المتعة، وزيارة العديد من الأماكن ومع الأنشطة الترفيهية على متن الطائرة، وغالبا ما يعود منها إلى ميناء المغادرة. ريفيربواتس والعبارات الداخلية مصممة خصيصا لنقل الركاب والبضائع، أو على حد سواء في بيئة النهر التحدي. تشكل الأنهار مخاطر خاصة على السفن. عادة ما يكون لها تدفقات مائية متفاوتة تؤدي بالتناوب إلى تدفقات مائية عالية السرعة أو مخاطر صخرية بارزة. قد يتسبب تغيير أنماط الطمي في الظهور المفاجئ لمياه المياه الضحلة، وغالبًا ما يمكن أن تعرض الأخشاب والأشجار العائمة أو الغارقة (تسمى العقبات) أجسام ودفع القوارب النهرية للخطر. تكون المراكب النهرية عمومًا من المسطحات الضحلة، كونها واسعة النطاق ومربعة إلى حد ما، مع عتبة منخفضة وجوانب عالية. يمكن للقوارب النهرية البقاء على قيد الحياة مع هذا النوع من التكوين لأنها لا تضطر إلى تحمل الرياح العاتية أو الأمواج الكبيرة التي يمكن رؤيتها في البحيرات الكبيرة أو البحار أو المحيطات.
سفن الصيد هي مجموعة فرعية من السفن التجارية، ولكنها بشكل عام صغيرة الحجم وتخضع غالبًا لأنظمة وتصنيفات مختلفة. يمكن تصنيفها من خلال عدة معايير: الهندسة المعمارية، ونوع الأسماك التي يصطادونها، وطريقة الصيد المستخدمة، والمنشأ الجغرافي، والخصائص التقنية مثل تزوير. اعتبارًا من عام 2004، كان أسطول الصيد العالمي يتكون من حوالي 4 ملايين سفينة. من بين هؤلاء، كان 1.3 مليون عبارة عن سفن ذات سطح مع مناطق مغلقة والباقي عبارة عن سفن مفتوحة. معظم السفن ذات السطح ميكانيكية، لكن ثلثي السفن المفتوحة كانت قوارب تقليدية مدفوعة بأشرعة ومجاديف. أكثر من 60٪ من جميع سفن الصيد الكبيرة الموجودة  في اليابان أو بيرو أو الاتحاد الروسي أو إسبانيا أو الولايات المتحدة الأمريكية.
سفن الأغراض الخاصة
سفينة الطقس كانت سفينة المتمركزة في المحيط كمنصة للمياه السطحية والأرصاد الجوية الهواء العلوي لاستخدامها في التنبؤ بالأحوال الجوية البحرية. تم أخذ ملاحظات الطقس السطحي كل ساعة، وحدثت أربع عمليات إطلاق للمسبار اللاسلكي يوميًا. كان من المفترض أيضًا أن تساعد في عمليات البحث والإنقاذ ودعم الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي. اقترح مجتمع الطيران في عام 1927،  أن إنشاء سفن الطقس أثبت أنه مفيد للغاية خلال الحرب العالمية الثانية لدرجة أن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) أنشأت شبكة عالمية من سفن الطقس في 1948، 13 ستزودها الولايات المتحدة. تم التفاوض على هذا الرقم في النهاية إلى تسعة.
كانت أطقم سفن الطقس عادة في البحر لمدة ثلاثة أسابيع في كل مرة، وتعود إلى الميناء لمدة 10 أيام. أثبتت ملاحظات سفن الطقس أنها مفيدة في دراسات الرياح والأمواج، لأنها لم تتجنب أنظمة الطقس مثل السفن الأخرى التي تميل إليها لأسباب تتعلق بالسلامة. كانت مفيدة أيضًا في مراقبة العواصف في البحر، مثل الأعاصير المدارية. أصبحت إزالة سفينة الطقس عاملاً سلبياً في التنبؤات التي أدت إلى العاصفة الكبرى عام 1987. وابتداءً من السبعينيات، حلت عوامات الطقس محل دورها إلى حد كبير بسبب التكلفة الكبيرة للسفن. انتهت اتفاقية استخدام سفن الأرصاد الجوية من قبل المجتمع الدولي في عام 1990. وكانت آخر سفينة للأرصاد الجوية هي جبهة القطب Polarfront، والمعروفة باسم محطة الطقس M ("Mike")، والتي تم إيقاف تشغيلها في 1 يناير 2010. ملاحظات الطقس من السفن تواصل من أسطول من السفن التجارية الطوعية في عملية تجارية روتينية.
السفن البحرية
السفن تابعة للبحرية هي تلك التي يستخدمها سلاح البحرية لأغراض عسكرية. كانت هناك أنواع عديدة من السفن البحرية الحديثة يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات هي: السفن الحربية، الغواصات، والسفن المساعدة.
وتنقسم السفن الحربية الحديثة عموما إلى سبع فئات رئيسية هي: حاملات الطائرات، الطرادات، مدمرات، فرقاطات، طرادات، غواصات وسفن هجومية برمائية. التمييز بين الطرادات والمدمرات والفرقاطات والطرادات ليس صارمًا ؛ يمكن وصف نفس السفينة بشكل مختلف في الأساطيل المختلفة. البوارج استخدمت خلال الحرب العالمية الثانية، وأحيانا منذ ذلك الحين (أزيلت البوارج مشاركة من السفن البحرية الأمريكية السجل مارس 2006)، ولكن تمت إجراءات قديمة عن طريق استخدام الطائرات التي تنتقل عن طريق الناقل والصواريخ الموجهة.
معظم الغواصات العسكرية إما غواصات هجومية أو غواصات صواريخ باليستية. حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، كان الدور الأساسي للغواصة التي تعمل بالديزل / الكهرباء هو الحرب المضادة للسفن، وإدخال وإخراج العملاء السريين والقوات العسكرية، وجمع المعلومات الاستخبارية. مع تطوير طوربيد موجه، وأنظمة سونار أفضل، ودفع طاقم نووي، أصبحت الغواصات أيضًا قادرة على اصطياد بعضها البعض بشكل فعال. تطوير الصواريخ النووية التي تطلق من الغواصات وصواريخ كروز أعطت الغواصات قدرة كبيرة وتراوحت فترة طويلة لمهاجمة كل من الأهداف البرية والبحرية مع مجموعة متنوعة من الأسلحة بدءا من الذخائر العنقودية إلى الأسلحة النووية.
معظم القوات البحرية تشمل أيضا العديد من أنواع الدعم وسفينة مساعدة، مثل كاسحات الغام، زوارق دورية، سفن دورية البحرية، سفن التجديد، والسفن المستشفيات التي تم تعيينها العلاج الطبي المرافق.
عادة ما تحتوي السفن القتالية السريعة مثل الطرادات والمدمرات على أجسام دقيقة لزيادة السرعة والقدرة على المناورة. وعادة ما يكون لديهم أيضًا إلكترونيات وأنظمة اتصالات بحرية متقدمة، بالإضافة إلى أسلحة.
دورة حياة السفينة
تمر السفينة بعدة مراحل خلال مسيرتها المهنية. الأول هو عادة ما يكون العقد الأولي لبناء السفن، والتفاصيل التي يمكن أن تختلف بناء على نطاق واسع على العلاقات بين ملاك السفن والمشغلين والمصممين وبناء السفن. بعد ذلك، تم تنفيذ مرحلة التصميم من قبل مهندس بحري. ثم يتم بناء السفينة في حوض بناء السفن. بعد البناء، يتم إطلاق السفينة ودخول الخدمة. تنهي السفن حياتها المهنية بعدة طرق، بدءًا من عمل السفينة في البحر إلى الخدمة كسفينة في المتحف إلى ساحة الخردة.
التصميم
يبدأ تصميم السفينة بمواصفات يستخدمها المهندس البحري لإنشاء مخطط للمشروع وتقييم الأبعاد المطلوبة وإنشاء مخطط أساسي للمساحات والإزاحة التقريبية. بعد هذه المسودة الأولية، يمكن للمهندس إنشاء تصميم أولي للبدن، وملف جانبي عام ونظرة عامة أولية على دفع السفينة. في هذه المرحلة، يمكن للمصمم إعادة تصميم السفينة وإضافة التفاصيل وتحسين التصميم في كل مرحلة.
سينتج المصمم عادةً خطة شاملة، ومواصفات عامة تصف خصائص السفينة، ومخططات البناء لاستخدامها في موقع البناء. قد تتضمن التصميمات الخاصة بالسفن الأكبر أو الأكثر تعقيدًا أيضًا خطط الإبحار والخطط الكهربائية وخطط السباكة والتهوية.
نظرًا لأن القوانين البيئية أصبحت أكثر صرامة، يحتاج مصممو السفن إلى إنشاء تصميمهم بطريقة يمكن من خلالها تفكيك السفينة أو التخلص منها بسهولة، عندما تقترب من نهاية مدتها، ويتم تقليل هذه النفايات إلى الحد الأدنى.
أعمال البناء
يتم بناء السفن في حوض بناء السفن، ويمكن أن يستمر من بضعة أشهر لوحدة منتجة في سلسلة، إلى عدة سنوات لإعادة بناء قارب خشبي مثل الفرقاطةهيرميون، إلى أكثر من 10 سنوات بالنسبة لحاملة الطائرات. خلال الحرب العالمية الثانية، كانت الحاجة إلى سفن الشحن ملحة للغاية لدرجة أن وقت بناء سفن ليبرتي كان في البداية ثمانية أشهر أو أكثر، وصولاً إلى أسابيع أو حتى أيام. استخدم بناة خطوط الإنتاج وتقنيات التصنيع المسبق مثل تلك المستخدمة في أحواض بناء السفن اليوم.
تلعب مواد الهيكل وحجم السفينة دورًا كبيرًا في تحديد طريقة البناء. يتم تصنيع هيكل المراكب الشراعية المصنوعة من الألياف الزجاجية بكميات كبيرة من قالب، في حين أن الهيكل الفولاذي لسفينة الشحن مصنوع من أقسام كبيرة ملحومة معًا أثناء بنائها.
بشكل عام، يبدأ البناء بالبدن، وعلى السفن التي يزيد ارتفاعها عن 30 مترًا (98 قدمًا)، عن طريق مد العارضة. يتم ذلك في حوض جاف أو على الأرض. بمجرد تجميع الهيكل ورسمه، يتم إطلاقه. يمكن القيام بالمراحل الأخيرة، مثل رفع الهيكل العلوي وإضافة المعدات والإقامة، بعد أن تطفو السفينة.
بمجرد الانتهاء، يتم تسليم السفينة إلى العميل. غالبًا ما يكون إطلاق السفن احتفالًا ذا أهمية ما، وعادة ما يكون ذلك عندما يتم تسمية السفينة رسميًا. يمكن أن يكلف قارب تجديف صغير نموذجي أقل من 100 دولار أمريكي، و 1000 دولار أمريكي للقارب السريع الصغير، وعشرات الآلاف من الدولارات للمراكب الشراعية المبحرة، وحوالي 2,000,000 دولار القارب شراعي من فئة فاندي جلوب Vendée Globe. قد تكلف سفينة صيد بطول 25 مترًا (82 قدمًا) 2.5 مليون دولار، ويمكن أن تكلف عبّارة ركاب عالية السرعة بسعة 1000 شخص في حدود 50 مليون دولار. تعتمد تكلفة السفينة جزئيًا على مدى تعقيدها: تبلغ تكلفة سفينة الشحن العامة الصغيرة 20 مليون دولار، وناقلة البضائع السائبة بحجم باناماكس حوالي 35 مليون دولار، والناقلة العملاقة بحوالي 105 مليون دولار، وناقلة الغاز الطبيعي المسال الكبيرة حوالي 200 مليون دولار. هي معظم السفن مكلفة بشكل عام من ذلك بسبب تكلفة الالكترونيات، قد تصل تكاليف غواصة إلى مليارَي دولار، وحاملة طائرات يذهب لنحو 3.5 مليار $.
الإصلاح والتحويل
تخضع السفن لصيانة مستمرة تقريبًا خلال مسيرتها المهنية، سواء كانت جارية أو على جانب الرصيف أو في بعض الحالات، في فترات انخفاض حالة التشغيل بين المواثيق أو مواسم الشحن.
ومع ذلك، تتطلب معظم السفن رحلات إلى مرافق خاصة مثل الحوض الجاف على فترات منتظمة. تشمل المهام التي يتم إجراؤها غالبًا في الحوض الجاف إزالة النمو البيولوجي على الهيكل، والسفع الرملي وإعادة طلاء الهيكل، واستبدال الأنودات القربانية المستخدمة لحماية المعدات المغمورة من التآكل. غالبًا ما يتم إجراء إصلاحات رئيسية لأنظمة الدفع والتوجيه وكذلك الأنظمة الكهربائية الرئيسية في الحوض الجاف.
قد يتم إصلاح بعض السفن التي تتعرض لأضرار جسيمة في البحر في منشأة مجهزة للإصلاحات الرئيسية، مثل حوض بناء السفن. يمكن أيضًا تحويل السفن لغرض جديد: غالبًا ما يتم تحويل ناقلات النفط إلى وحدات تخزين وتفريغ إنتاج عائمة.
نهاية الخدمة
يتراوح متوسط العمر المتوقع لمعظم سفن الشحن العابرة للمحيطات بين 20 و 30 عامًا. يمكن أن يستمر المراكب الشراعية المصنوعة من الخشب الرقائقي أو الألياف الزجاجية ما بين 30 و 40 عامًا. يمكن للسفن الخشبية الصلبة أن تدوم لفترة أطول ولكنها تتطلب صيانة دورية. يمكن لليخوت ذات الهيكل الصلب التي يتم صيانتها بعناية أن تتمتع بعمر افتراضي يزيد عن 100 عام.
مع تقدم عمر السفن، تتسبب قوى مثل التآكل والتناضح والتعفن في قوة بدن السفينة، وتصبح السفينة شديدة الخطورة على الإبحار. في هذه المرحلة، يمكن إغراقها في البحر أو تقطيعها بواسطة قواطع السفن. يمكن أيضًا استخدام السفن كسفن متحف، أو يتم إنفاقها لبناء حواجز الأمواج أو الشعاب المرجانية الاصطناعية.
لا تصل العديد من السفن إلى ساحة الخردة، وتضيع في الحرائق أو الاصطدامات أو التأريض أو الغرق في البحر. خسر الحلفاء حوالي 5150 سفينة خلال الحرب العالمية الثانية.
قياس السفن
يمكن للمرء قياس السفنية من حيث الطول الكلي، الطول بين الخطوط العموديه، طول السفينة في خط الماء، ومن حيث الاتساع، وعمق (المسافة بين التاج من على سطح السفينة الطقس والجزء العلوي من الكلسون مجموعة عوارض طولانية)، المسودة (المسافة بين أعلى خط مائي وقاع السفينة) والحمولة. يوجد عدد من تعريفات الحمولة المختلفة وتستخدم عند وصف السفن التجارية لغرض الرسوم والضرائب وما إلى ذلك.
في بريطانيا كان صموئيل بليمسول الصورة قانون النقل البحري 1876، كان يمكن لملاك السفن تحميل سفنها حتى كانت الطوابق التي تنتشر تقريبا، مما أدى إلى حالة غير مستقرة بشكل خطير. أي شخص وقع على هذه السفينة في رحلة، وعند إدراك الخطر، اختار مغادرة السفينة، يمكن أن ينتهي به المطاف في السجن. أدرك بليمسول، وهو عضو في البرلمان، المشكلة واستعان ببعض المهندسين لاستنباط صيغة بسيطة إلى حد ما لتحديد موضع الخط الموجود على جانب بدن أي سفينة معينة، والذي عند وصوله إلى سطح الماء أثناء تحميل البضائع، يعني أن السفينة وصلت إلى أقصى مستوى تحميل آمن لها. حتى يومنا هذا، هذه العلامة، المسماة «خط بليمسول»، موجودة على جوانب السفن، وتتكون من دائرة ذات خط أفقي يمر بالمركز. في منطقة البحيرات العظمى بأمريكا الشمالية، تم استبدال الدائرة بالماس. نظرًا لأن الأنواع المختلفة من المياه (الصيف، الطازجة، الاستوائية الطازجة، الشتاء شمال المحيط الأطلسي) لها كثافة مختلفة، فقد تطلبت اللوائح اللاحقة طلاء مجموعة من الخطوط أمام علامة Plimsoll للإشارة إلى العمق الآمن (أو حد الطفو فوق السطح) الذي له يمكن تحميل السفينة في مياه بكثافات مختلفة. ومن هنا ظهر «سلم» الخطوط أمام علامة بليمسول حتى يومنا هذا. وهذا ما يسمى «علامة حد الطفو» أو «علامة خط التحميل» في الصناعة البحرية.
التلوث الذي تحدثه السفن
تلوث السفن هو تلوث الهواء والماء عن طريق الشحن. إنها مشكلة تتسارع مع تزايد عولمة التجارة، مما يشكل تهديدًا متزايدًا لمحيطات العالم والممرات المائية مع استمرار العولمة. ومن المتوقع أن تتضاعف حركة الشحن من وإلى الولايات المتحدة بحلول عام 2020. بسبب زيادة حركة المرور في موانئ المحيطات، يؤثر التلوث الناجم عن السفن أيضًا بشكل مباشر على المناطق الساحلية. يؤثر التلوث الناتج على التنوع البيولوجي والمناخ والغذاء وصحة الإنسان. ومع ذلك، فإن درجة تلوث البشر وكيفية تأثيره على العالم موضع نقاش كبير وكان موضوعًا دوليًا ساخنًا على مدار الثلاثين عامًا الماضية.
تسرب النفط
تسرب النفط له آثار مدمرة على البيئة. يحتوي الزيت الخام على هيدروكربونات عطرية متعددة الحلقات (PAHs) والتي يصعب تنظيفها وتدوم لسنوات في الرواسب والبيئة البحرية. الأنواع البحرية التي تتعرض باستمرار للهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات يمكن أن تظهر مشاكل في النمو، وقابلية للإصابة بالأمراض، ودورات إنجابية غير طبيعية.
بالكمية الهائلة من النفط المنقولة، يجب اعتبار ناقلات النفط الحديثة تهديدًا للبيئة. يمكن أن تحمل ناقلة النفط مليوني برميل (318,000 م 3) من النفط الخام، أو 84,000,000 جالون أمريكي (69,940,000 غالون إمب ؛ 318,000,000 لتر). هذا هو أكثر من ستة أضعاف الكمية المنسكبة في حادثةإكسون فالديز المعروفة على نطاق واسع. في هذا التسرب، جنحت السفينة وألقت 10,800,000 جالون أمريكي (8,993,000 غالون إمب ؛ 40,880,000 لتر) من النفط في المحيط في مارس 1989. على الرغم من جهود العلماء والمديرين والمتطوعين، أكثر من 400,000 طائر بحري، وحوالي 1,000 ثعالب البحر، وتم قتل أعداد هائلة من الأسماك.
قام الاتحاد الدولي لتلوث مالكي الناقلات بإجراء أبحاث في 9351 حالة انسكاب عرضي منذ عام 1974. ووفقًا لهذه الدراسة، فإن معظم حالات الانسكاب ناتجة عن العمليات الروتينية مثل تحميل البضائع وتفريغ الشحنات واستخدام زيت الوقود. 91٪ من تسربات النفط التشغيلية كانت صغيرة، مما أدى إلى أقل من 7 أطنان لكل انسكاب. الانسكابات الناتجة عن حوادث مثل الاصطدام، والتأريض، وانهيار الهيكل، والانفجارات أكبر بكثير، حيث تتضمن 84٪ منها خسائر تزيد عن 700 طن.
في أعقاب تسرب Exxon Valdez، أصدرت الولايات المتحدة قانون التلوث النفطي لعام 1990 (OPA-90)، والذي تضمن شرطًا بأن جميع الناقلات التي تدخل مياهها تكون ذات هيكل مزدوج بحلول عام 2015. بعد غرق إيريكا (Erika 1999) وبريستيج (Prestige 2002)، أصدر الاتحاد الأوروبي حزمه الصارمة المضادة للتلوث (المعروفة باسم Erika I و II و III)، والتي تتطلب أن تكون جميع الناقلات التي تدخل مياهه مزدوجة الهيكل بحلول عام 2010. حزم Erika مثيرة للجدل لأنها قدمت مفهوم قانوني جديد عن «الإهمال الجسيم».
مياه الصابورة
عندما تقوم سفينة كبيرة مثل سفينة حاويات أو ناقلة نفط بتفريغ حمولتها، يتم ضخ مياه البحر في حجرات أخرى في الهيكل للمساعدة في استقرار السفينة وتحقيق توازنها. أثناء التحميل، يتم ضخ مياه الصابورة هذه من هذه الحجيرات.
إحدى مشكلات نقل مياه الصابورة هي نقل الكائنات الحية الضارة. يعتقد Meinesz  أن واحدة من أسوأ الحالات التي تسبب ضررًا لنوع واحد من الأنواع الغازية يمكن أن تعزى إلى قناديل البحر التي تبدو غير ضارة. تسبب منيميبوس ليديي بالإنكليزية: Mnemiopsis leidyi، وهو نوع من قنديل البحر المشط الذي يسكن مصبات الأنهار من الولايات المتحدة إلى شبه جزيرة فالديس في الأرجنتين على طول ساحل المحيط الأطلسي، في أضرار ملحوظة في البحر الأسود. تم تقديمه لأول مرة في عام 1982، ويعتقد أنه تم نقله إلى البحر الأسود في مياه صابورة السفينة. ارتفع عدد سكان قنديل البحر بشكل كبير، وبحلول عام 1988، كان يعيث فسادًا في صناعة الصيد المحلية. «انخفض صيد الأنشوجة من 204000 طن (225000 طن قصير؛ 201000 طن طويل) في عام 1984 إلى 200 طن (220 طنًا قصيرًا ؛ 197 طنًا طويلاً) في عام 1993 ؛ الإسبرط من 24600 طن (27100 طن قصير ؛ 24200 طن طويل) في عام 1984 إلى 12000 طن (13200 طن قصير ؛ 11800 طن طويل) في عام 1993 ؛ سمك الماكريل من 4000 طن (4410 طن قصير ؛ 3940 طن طويل) في عام 1984 إلى صفر في عام 1993.»  الآن بعد أن استنفد قناديل البحر العوالق الحيوانية، بما في ذلك يرقات الأسماك، انخفض عددها بشكل كبير، ومع ذلك فهي تواصل السيطرة على النظام البيئي. تم اكتشاف قناديل البحر مؤخرًا في بحر قزوين. يمكن للأنواع الغازية الاستيلاء على المناطق التي كانت محتلة من قبل، وتسهيل انتشار الأمراض الجديدة، وإدخال مواد وراثية جديدة، وتغيير المناظر الطبيعية، وتعريض قدرة الأنواع المحلية على الحصول على الغذاء للخطر. «على اليابسة وفي البحر، الأنواع الغازية مسؤولة عن حوالي 137 مليار دولار من خسائر الإيرادات وتكاليف الإدارة في الولايات المتحدة كل عام».
يمكن أن يؤدي تصريف الصابورة والسنون من السفن أيضًا إلى انتشار مسببات الأمراض البشرية والأمراض والسموم الضارة الأخرى التي قد تسبب مشاكل صحية للإنسان والحياة البحرية على حد سواء. التصريفات في المياه الساحلية، إلى جانب مصادر التلوث البحري الأخرى، من المحتمل أن تكون سامة للنباتات البحرية والحيوانات والكائنات الحية الدقيقة، مما يتسبب في حدوث تغييرات مثل التغيرات في النمو، وتعطيل الدورات الهرمونية، والعيوب الخلقية، وقمع الجهاز المناعي، والاضطرابات الناتجة في السرطان، أورام، وتشوهات وراثية أو الموت حتى.
انبعاثات العادم
تعتبر انبعاثات العادم من السفن مصدرًا مهمًا لتلوث الهواء. «السفن البحرية مسؤولة عن ما يقدر بـ 14 في المائة من انبعاثات النيتروجين من الوقود الأحفوري و 16 في المائة من انبعاثات الكبريت من الاستخدامات البترولية في الغلاف الجوي.»  تشكل السفن في أوروبا نسبة كبيرة من الكبريت الذي يتم إدخاله في الهواء، «نفس كمية الكبريت مثل جميع السيارات والشاحنات والمصانع في أوروبا مجتمعة». «بحلول عام 2010، يمكن أن يأتي ما يصل إلى 40٪ من تلوث الهواء فوق اليابسة من السفن.»  يتسبب الكبريت الموجود في الهواء في هطول أمطار حمضية تؤدي إلى إتلاف المحاصيل والمباني. عند استنشاقه، من المعروف أن الكبريت يسببمشاكل في الجهاز التنفسي ويزيد من خطر الإصابة بنوبة قلبية.
انهيار السفينة
تكسير السفن أو هدمها هو نوع من التخلص من السفن يتضمن تفتيت السفن لإعادة تدوير الخردة، مع التخلص من الهياكل في مقابر السفن. تتمتع معظم السفن بعمر افتراضي يصل إلى بضعة عقود قبل أن يكون هناك الكثير من التآكل بحيث يصبح التجديد والإصلاح غير اقتصادي. يسمح تكسير السفينة بإعادة استخدام المواد من السفينة، وخاصة الفولاذ.
بالإضافة إلى الفولاذ والمواد المفيدة الأخرى، يمكن أن تحتوي السفن (خاصة السفن القديمة) على العديد من المواد المحظورة أو التي تعتبر خطرة في البلدان المتقدمة. ومن الأمثلة النموذجية الأسبست و ثنائي الفينيل متعدد الكلور (PCBs). تم استخدام الأسبستوس بكثافة في بناء السفن حتى تم حظره أخيرًا في معظم دول العالم المتقدم في منتصف الثمانينيات. في الوقت الحالي، تعني التكاليف المرتبطة بإزالة الأسبستوس، إلى جانب التأمين والمخاطر الصحية الباهظة التكلفة، أن تفكيك السفن في معظم البلدان المتقدمة لم يعد مجديًا اقتصاديًا. يمكن أن تكلف إزالة المعدن للخردة أكثر من قيمة الخردة للمعدن نفسه. ومع ذلك، في معظم العالم النامي، يمكن أن تعمل أحواض بناء السفن دون التعرض لخطر الإصابة الشخصية أو المطالبات الصحية للعمال، مما يعني أن العديد من أحواض بناء السفن هذه قد تعمل مع مخاطر صحية عالية. علاوة على ذلك، يحصل العمال على أجور منخفضة للغاية بدون ساعات عمل إضافية أو بدلات أخرى. في بعض الأحيان تكون معدات الحماية غائبة أو غير كافية. يمكن استنشاق الأبخرة والأبخرة الخطرة الناتجة عن حرق المواد، كما أن المناطق المتربة المحملة بالأسبستوس حول مواقع الانهيار هذه شائعة.
بصرف النظر عن صحة عمال الفناء، في السنوات الأخيرة، أصبح تكسير السفن أيضًا قضية بيئية رئيسية. العديد من الدول النامية، التي توجد فيها ساحات تفكيك السفن، لديها قانون بيئي متساهل أو لا يوجد بها قانون بيئي، مما يسمح بكميات كبيرة من المواد شديدة السمية للهروب إلى البيئة والتسبب في مشاكل صحية خطيرة بين قاطني السفن والسكان المحليين والحياة البرية مما أثار اهتمام مجموعات الحملات البيئية مثل حملة السلام الأخضر منظمة السلام الأخضر لأن لهذه القضية أولوية عالية لحملاتهم.
تيلي أواردز
تيلي أواردز هو أضخم حفل جوائز سنوي دولي تأسس في عام 1979 في الولايات المتحدة الأمريكية لتكريم الأعمال والبرامج المميزة المنتجة للفيديو والتلفزيون وأيضا الإعلانات التجارية المحلية والإقليمية في مختلف الفئات عبر مختلف الشاشات حول العالم، بالإضافة إلى استمرار المسابقة تحديث فئاتها لتشمل مجمعات أخرى مختلفة من برامج الفيديو والتلفزيون الغير مذاعة مثل الوثائقيات والأفلام والفيديوهات المذاعة على مواقع التواصل الإجتماعي (سلاسل الويب، الواقع الافتراضي وغيرها) وتمثل الأعمال مجموعة من وكالات الإعلان ومحطات التلفزيون وشركات الإنتاج والعلامات التجارية الكبرى مثل وارنر برذرز، فوكس نيوز، إتش بي أو، بي بي سي، بلومبيرغ إل بي، باراماونت غلوبل، نتفليكس.
لجنة التحكيم
يجري تقييم أكثر من 12000 عمل دولي مرشح سنويا من قبل لجنة تحكيم تتألف من أكثر من 200 خبير رائد في الصناعة سبق أن فازوا بجائزة "التيلي الفضي" واستثمروا في الحفاظ على مستوى التميز التاريخي، ويتم اختيارهم من جميع أنحاء الولايات المتحدة، يمثلون الشركات الكبيرة والصغيرة بما في ذلك وكالات الإعلان وشركات الإنتاج وشبكات التلفزيون الكبرى، ويشمل ذلك المديرين التنفيذيين للشركة مثل مؤشر داو جونز الصناعي وشركة هيرست وشبكة البرمجة الترفيهية والرياضية وغيرها من العلامات التجارية المعترف بها وطنيا.
الفئات
يجري الإعلان عن الترشيحات لجوائز تيلي بيبول على موقع التصويت التابع للحفل قبل أربعة أسابيع من حفل توزيع الجوائز الرئيسي؛ بالموازاة، تشاهد الجماهير الأعمال عبر الإنترنت وتقيم مقاطع الفيديو للمساعدة في تحديد الفائزين بجائزة تيلي بيبول.
تقسم جوائز تيلي أواردز على فئات مختلفة منها فئات مستحدثة ومتنوعة كل سنة بهدف مواكبة التطور التكنولوجي وتضمين جميع المجالات الرئيسية من الموسيقى، والأخبار مرورا بالدراما الإذاعية والكوميديا والرياضة، إلى محتوى الخاص بالتواصل الاجتماعي والعالم الافتراضي دون تمييز بين حجم المحطات أو الفئات المتخصصة.
تقيم لجنة التحكيم كل عمل مشارك على مقياس مكون من 10 نقاط. حيث يتم منح الجوائز على ثلاث مراكز وهي الذهبية والفضية والبرونزية. تفوز المشاركات التي تحصل على 9 نقاط أو أعلى على تمثال "تيلي الفضي"، فيما تفوز المشاركات التي يبلغ متوسط نقاطها من 7 إلى 8.9 بتمثال "تيلي البرونزي".
يعد الفوز بجائزة تيلي أوارذز إنجازًا إبداعيًا مهمًا. بناءً على نسبة الفائزين خلال السنوات القليلة الماضية، تم اختيار ما يقرب من 7-10٪ من المرشحين كفائزين بجائزة "تيلي الفضية" فيما يمثل الفائزون بجائزة "تيلي البرونزية" حوالي 18-25٪ من المرشحين.
في التقييم لا تتنافس الأعمال المشاركة مع بعضها البعض. بل يشمل التنافس تميز كل عمل مرشح، كما يمكن لبعض الأعمال المرشحة أن تفوز عدة مرات في فئات مختلفة حيث لا يوجد عدد محدد من الفائزين لكل فئة، بينما يمكن أن لا تحصد بعض الفئات أي جائزة إذا لم يكن العمل المرشح مميزا بالنسبة للحكام.
مواعيد التقديم والرسوم
تبلغ رسوم التقديم في الموعد النهائي للتمديد 185 دولارًا أمريكيًا للمشاركات الفردية و 285 دولارًا أمريكيًا للمشاركات الخاصة بالحملات والسلاسل.
ألبيرت نيرنبيرج
ألبيرت نيرنبيرج (ولد عام 1962 الثالث عشر من أكتوبر)، مخرج أفلام كندي مستقل وممثل وصحفي ومنوم مغناطيسي وعالم في علوم الفكاهة. أفلامه تتضمن: الغباء (2003) والهروب من كندا (2005) ودعنا نكره تورونتو (2007) وعلم الفكاهة (2009) والملل (2012) وأنت ما تُمثل (2018).
كان كل من الغباء وعلوم الضحك من الأفلام الوثائقية الطويلة والفريدة من نوعها والتي تناقش مواضيع الغباء وعلوم الضحك.
الحياة المبكرة والتعليم
ولد نيرنبيرج في لندن، أونتاريو، في عام 1962، ودرس الدراما الإنجليزية في جامعة ماكجيل في مونتريال خلال الثمانينيات، حيث أسس مسرحاً سماه شميتير، وهي شركة مسرحية ارتجالية، وشغل منصب رئيس تحرير صحيفة ماكجيل اليومية.
مسيرته السينمائية
بينما لا يزال مقر إقامته في مونتريال، تلقت بعض أفلام نيرنبيرج الأولى استحسانًا وبعض الشك على الهوامش ووضعت تحت عنوان "أفلام وثائقية مسلية للغاية وذات ميزانية منخفضة" مثل أنجلو الحضاري 1991 و 1949، إذ جرت تسميتها بناء على أنها تكلف 19.49 دولارًا فقط، مع الاستفادة من تطور معدات الفيديو "هاي-8" في ذلك الوقت. اعتُرف بـ نيرنبيرج من قبل سينما كيبك (باللغة الفرنسية: Cinémathèque Québécoise) كمبتكر أفلام لأنه كان له دور في بعض التطورات في صناعة الأفلام المعاصرة. بما في ذلك الثورة المحمولة باليد "تروفي" (باللغة الإنجليزية: Truvie) حيث جرى تصوير ا لأفلام الخيالية في مواقف حقيقية، وفي إنشاء تنسيق مقطورات الأفلام الخيالية. في عام 2001، كان نيرنبيرج موضوعًا استعاديًا في مهرجان "فقط للضحك" في مونتريال.
العروض التشويقية
انتقل نيرنبيرج إلى تورنتو، مثل العديد من صانعي الأفلام الأنجلو الشباب من قبله في مونتريال، إذ حقق في النهاية إشادة أكبر بميزانية أعلى، وأفلام وثائقية أكثر إمتاعًا. أولاً أسس العروض التشويقية، مع فرضية أن مقطورات الأفلام هي شكل من أشكال التعبير الفني في حد ذاتها. وصفتها شبكة سي إن إن بأنها "ظاهرة عبادة دولية." في عام 2000، أجرى مقلبًا على نطاق واسع في مهرجان تورنتو السينمائي الدولي عام 2000. قام المخرج بتنسيق دخول مجموعة من ممثلي العروض التشويقية على السجادة الحمراء كنجوم سينمائيين بارزين. حدث ذلك عن طريق زرع ممثلين بين المصورين الذين صرخوا بأسماء النجوم الخيالية عند وصولهم بسيارة ليموزين. رد المصورون عن طريق وميض كاميراتهم بشكل محموم. نُقل النجوم المزيفون إلى الغرفة الخضراء مع النجوم الحقيقية، "حيث سكروا مثل ملوك الترفية". وُصفت المزحة في متحف الخدع على الإنترنت بأنها خدعة مهرجان تورنتو السينمائي.
صناعة الأفلام الوثائقية المميزة
في عام 2003، أُصدر فيلم نيرنبيرج الرائع "الغباء"، وقام بتنظيم أول جوائز عالمية للغباء السنوية في تورنتو بعد شهر، وهو عرض جوائز ساخر جرت رعايته من قبل مهرجان "للضحك فقط" وعُقد في مونتريال من 2004 إلى 2007، تكريما لأغبى بيان لهذا العام.
يدرس فيلم هروب نيرنبيرج من كندا 2005 نتائج تخفيف كندا القصير لقوانين الماريجوانا الخاصة بها في الوقت نفسه الذي أصبح فيه زواج المثليين قانونيًا، إلى جانب امتناع كندا عن التصويت على الغزو الذي قادته الولايات المتحدة على لعراق مما جعل البلاد ملاذًا متصورًا للأمريكيين التقدميين.
في فيلم دعنا نكره تورونتو لعام 2007، شرع السيد تورنتو روب سبينس، المخرج المشارك لنيرينبيرج في جولة كندية من الساحل إلى الساحل للترويج لـ "مركز الكون" من خلال التلويح بلافتة مكتوب عليها "يوم تقدير تورنتو". " بعد فترة وجيزة، انتقل نيرنبيرج من تورنتو مع عائلته للإقامة في مدينة بريه الشرقية في بولطن الغربية، حيث يمارس رياضة المشي لمسافات طويلة والضحك عندما لا يلقي محاضرة أو يصنع أفلامًا في مكان آخر.
فيلميه التاليان، علوم الضحك 2009 والملل 2012، يناقش كلاهما جوانب الظواهر من حيث ارتباطها بالصحة والسعادة التي لم يكتشفها العلم نسبيًا.
نظم نيرنبيرج أول بطولة مونتريال للضحك بعد حضور معركة يو أف سي (باللغة الإنجليزية: UFC ) حيث بدأ مقاتلان عن غير قصد بالضحك في أثناء تحديقهما إلى بعضهما بعضًا فيما يطلق عليه بالمواجهة. إذ قال نيرنبيرج لصحيفة المحيط الهادئ: "ضرب الناس على وجوههم هي رياضة. وخز الناس بالعصي هي رياضة. فلماذا لا يكون لدينا رياضة تتعلق بالسعي وراء الفرح؟". باستخدام التحديق ونوبات الضحك، يتنافس 12 متنافسًا لمعرفة من هو البطل. يجري الحكم على الضحكات لتأثيرها المعدي على الجمهور. بعد ذلك الحدث، يجري تنظيم بطولات الضحك في جميع أنحاء العالم. يتجول نيرنبيرج بشكل متكرر ويتحدث بصفته عالم ضحك وخبيرًا في الضحك. بعد سفره إلى الهند ودراسة فوائد يوجا الضحك مع الدكتور مادان كاتاريا، اخترع نيرنبيرج نظام الضحك، وهو نظام التمرينات التي تحفز الفرح وتعمل على التخلص من الضحك البشري المعدي الطبيعي. استُخدمت هذه التقنية في عدد من مراكز إعادة تأهيل الكحول والمخدرات الكندية. كما اخترع حفل الضحك، الذي يخلق جو الحفلة الصاخبة نفسه، دون الحاجة إلى المخدرات والكحول.
يشير فيلم أنت ما تُمثل 2018 إلى أن ممثلي الأفلام غالبًا ما يصبحون أدوارهم ويقترح أن هذه المبادئ تنطبق على الأشخاص العاديين من حيث تحقيق الثقة والبطولة والصحة والحب. فاز بجائزة لجنة التحكيم في مهرجان الاستنارة السينمائي في سيدونا، أريزونا، في يونيو 2018.
آرام يرغنيان
آرام يرغنيان هو ثوري أرمني اشتهر باغتياله بهاء الدين شاكر وفاتالي خان خويسكي كعمل انتقامي لدورهما في الإبادة الجماعية للأرمن ومذبحة الأرمن في باكو على التوالي. وُلد في 20 مايو عام 1900، وتُوفي في 2 أغسطس 1934. ويُعتبر بطلاً قوميًا للأرمن.
حياته السابقة
وُلد آرام يرغيان في أرضروم في 20 مايو 1900. وكان الطفل الثالث لسركيس يرغيانان ومريم سوغويان يرغيانان. التحق بمدرسة محلية في أرضروم.
لجأت عائلة يرغيان التي شهدت الإبادة الجماعية للأرمن إلى القوقاز. وفي عام 1917، التحق بفرق المتطوعين الأرمن وقاتل إلى جانب الجنرال درو في معركة باش آباران. وبفوزه على القوات العثمانية وإنشاء جمهورية أرمينيا الديمقراطية في عام 1918، جُنّد يرغانيان في الجهاز التنفيذي للاتحاد الثوري الأرمني الذي كان له دور أساسي في إنشاء عملية العدو، وهي عملية سرية تهدف إلى اغتيال جميع المنظمين الرئيسيين للمجازر ضد الأرمن في أذربيجان والإمبراطورية العثمانية.
عملية العدو
بعد أن فقدت أرمينيا استقلالها أمام البلاشفة، توجه يرغنيان إلى تبيليسي حيث تم تكليفه هو وميساك غريغوريان باغتيال رئيس الوزراء السابق لجمهورية أذربيجان الديمقراطية فاتالي خان خويسكي وزعيم حزب موسافات خان خانوف. وفي 19 يونيو 1920، التقوا في ميدان يريفان في تبليسي أثناء انتظارهم إشارة من شركائهم. وعندما كان خويسكي ومحمودوف على بعد 100 إلى 150 متر، فتحوا النار عليهما على الفور. قُتل خويسكي على الفور، بينمها هرب محمودوف مُصابًا ببعض الجروح فقط.
بعد انتهاء مهمته في تبليسي، ذهب يرغيانان إلى القسطنطينية حيث حاول تجنيد المزيد من المنتقمين.
كُلّف يرغنيان و أرشافير شيراكيان في وقت لاحق بمهمة اغتيال كل من جمال عزمي و بهاء الدين شاكر اللذين كانا في برلين.وفي 17 أبريل 1922، قابل شيراكيان عزمي وشاكر يمشيان مع أسرهما في شارع أولاندستراس. تمكن شيراكيان من قتل عزمي وجرح شاكر فقط. ركض يرغيانيان مُلاحقًا بهاء الدين وتمكن من قتله برصاصة في رأسه.
حياته في وقت لاحق
بعد عمله في ألمانيا، ذهب يرغنيان إلى النمسا ثم إلى بوخارست حيث عاش حتى انتقل إلى بوينس آيرس عام 1927. وفي بوينس آيرس، أصبح يرغنيان محررًا لصحيفة «أرمينيا» المحلية.
وتزوّج في عام 1931 من زابيل باراجيان وأنجب منها ابنة واحدة.
بعد إصابته بالسل، انتقل يرغنيان إلى قرطبة حيث تُوفي في 2 أغسطس 1934 عن عمر يناهز 34 عامًا. ودُفِن في مقر الاتحاد الثوري الأرمني المحلي.
مونروفيا (توضيح)
قد يقصد من «مونروفيا» :
جيمي شرودر
جيمي شرودر هو مجدف أمريكي، ولد في 9 سبتمبر 1981 في ويلميت في الولايات المتحدة.
كالبانا شاه
كالبانا شاه هي رائدة أعمال ومصممة أزياء ومؤلفة هندية، ولدت في 30 نوفمبر 1948 في سورت في الهند.
القوز (الشرية)
القوز هي إحدى قرى عزلة آل غنيم بمديرية الشرية التابعة لمحافظة البيضاء، بلغ تعداد سكانها 326 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
قائمة زملاء الجمعية الملكية المنتخبين في 1835
هذه الصفحة تعرض قائمة زملاء الجمعية الملكية المُنتخبين لعام 1835.
مونروي (توضيح)
قد يقصد من «مونروي» :
فيلما نيرودا
فيلما نيرودا (و. ) هي عازفة كمان من النمسا، والسويد، ولدت في برنو ، تستخدم آلات كمان، توفيت في برلين ، عن عمر يناهز 71 عاماً.
سفارة أذربيجان في إسبانيا
سفارة أذربيجان في إسبانيا هي أرفع تمثيل دبلوماسي لدولة أذربيجان لدى إسبانيا. تقع السفارة في مدريد وهي تهدف لتعزيز المصالح الأذربيجانية في إسبانيا.
شورية التلال
شورية التلال (الاسم العلمي:Shorea collina) هي غير مؤكد من النباتات تتبع  الشورية من  مجنحية الثمر.
إسبلكنون متناقض
إسبلكنون متناقض (الاسم العلمي:Splachnum paradoxum) هو من النباتات يتبع  الإسبلكنون من ال الإسبلكنونية.
قراص البحر
قُرّاصُ البَحْرِ أو أبو جِرْيُون هو جنس من قناديل البحر ذو لسعة مزعجة للسباحين.
الأنواع
من أنواعه:
كولن سيلي
كولن سيلي هو مهندس بريطاني، ولد في 2 يناير 1936 في  في المملكة المتحدة.
ضاية نزهة (آيت او مناصف)
ضاية نزهة هو دُوَّار يقع بجماعة سيدي الغندور، إقليم الخميسات، جهة الرباط سلا القنيطرة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة آيت او مناصف التي تضم 5 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 2061 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
فينس روسو
فينس روسو هو كاتب سيناريو أمريكي، ولد في 24 يناير 1961 في نيويورك في الولايات المتحدة.
رومان شنايدر (طيار بطل)
رومان شنايدر هو طيار بطل ألماني، ولد في 9 أغسطس 1898 في باساو في ألمانيا، وتوفي في 24 ديسمبر 1967 في ميونخ في ألمانيا.
مونسون (توضيح)
قد يقصد من «مونسون» :
سالي وايت
سالي وايت هي عالمة اجتماع كندية، ولدت في 12 مايو 1959 في كندا.
خوليو مايا
خوليو مايا (19 سبتمبر 1985 بهافانا في كوبا - ) هو لاعب كرة قدم كوبي في مركز الهجوم. لعب مع نادي أتليتيكو ريفير بليت بورتو ريكو و و و و و.
عمر الشادي
عمر الشادي، شاعر وأديب وإعلامي لبناني من مواليد طرابلس الشام عام 1973م. يقيم في بيرث / أستراليا.
دراسته
درس الأدب العربي ووضع رسالة في مثلثات قطرب اللغوية (غير مطبوعة) وتخصص في التربية البدنية من معهد دار إعداد المعلمين في بيروت عام 1992. يُعتبر من شعراء المديح النبوي وله نحو ألف قصيدة.
هجرته
هاجر إلى أستراليا، وأسس جريدة الحياة (شاملة مستقلة) في سيدني في الأول من أيار 2002 وترأس هيئة تحرير الجريدة حتى شهر حزيران عام 2007. كما أسس مجلة الزمان الأسترالية وترأس هيئة تحريرها أيضا حتى عام 2007. أسس (رصد) Arab Media Watch Centre وهي مؤسسة غير ربحية تعنى بمكافحة التمييز العنصري ضد العرب عبر مراحل ثلاثة:
ميكاكو تاكاهاشي
ميكاكو تاكاهاشي مواليد 29 مايو 1980 في تشيبا، اليابان، هي مؤدية أصوات يابانية.
هدسون (نيوهامبشير)
هدسون هي منطقة سكنية تقع بولاية نيوهامبشير في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 8.3 ، وترتفع عن سطح البحر 45.72 ، بلغ عدد سكانها 7,336 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها.
التركيبة السكانية
حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لهدسون في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان هدسون 7,814 نسمة بحسب تعداد عام 2000 ، وبلغ عدد الأسر 3,063 أسرة وعدد العائلات 2,106 عائلة مقيمة في المنطقة السكنية. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 3,125 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمنطقة السكنية بنسبة 95.74% من البيض و1.23% من الأمريكيين الأفارقة و0.26% من الأمريكيين الأصليين و1.11% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.82% من الأعراق الأخرى و0.84% من عرقين مختلطين أو أكثر و2.32% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 3,063 أسرة كانت نسبة 36.2% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 52.4% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 11.2% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 5.2% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 31.2% من غير العائلات. تألفت نسبة 24.2% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 6.9% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.55، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 3.02.
بلغ العمر الوسطي للسكان 35.4 عاماً. وكانت نسبة 24.6% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.6% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 35.8% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 21.8% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 10.3% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 97.8 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 95.4 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في المنطقة السكنية 49,753 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 58,836 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 37,839 دولارًا مقابل 27,696 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمنطقة السكنية 22,324 دولارًا. وكانت نسبة 1.2% من العائلات ونسبة 3.8% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 2.5% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 4.9% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان هدسون 7,336 نسمة بحسب تعداد عام 2010 ، وبلغ عدد الأسر 2,924 أسرة وعدد العائلات 1,968 عائلة مقيمة في المنطقة السكنية. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 3,055 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمنطقة السكنية بنسبة 93.80% من البيض و1.51% من الأمريكيين الأفارقة و0.07% من الأمريكيين الأصليين و1.61% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.04% من سكان جزر المحيط الهادئ و1.34% من الأعراق الأخرى و1.64% من عرقين مختلطين أو أكثر و3.94% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ العمر الوسطي للسكان 39.8 عاماً. وكانت نسبة 22.2% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 28.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 29% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 12.1% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 49.3% ذكور و50.7% إناث.
سفارة أوكرانيا في الصين
سفارة أوكرانيا في الصين هي أرفع تمثيل دبلوماسي لدولة أوكرانيا لدى الصين. تقع السفارة في بكين وهي تهدف لتعزيز المصالح الأوكرانية في الصين.
ثورفالد أندرسن
ثورفالد أندرسن هو مهندس معماري دنماركي، ولد في 8 أبريل 1883، وتوفي في 3 مايو 1935.
الكويكب 68788
الكويكب 68788، التعين المؤقت له  الكويكب 2002FU13. وهو كويكب من كويكبات طروادة ينتمي إلى كويكبات معسكر الإغريق اكتشف في سنة 2002.
كباقي كويكبات معسكر الإغريق يقع مداره في النقطة L4 من نقاط لاغرانج وفق نظام الشمس - المشتري. يبلغ القدر المطلق لهذا الكويكب 12.6 ونصف المحور الرئيسي لمداره 5.259 وحدة فلكية. وقد تم رصده 10 مرة حتى شباط/فبراير 2013. الإشارة المرجعية له وفق الملحق الدوري لمدارات الكويكبات هي MPO250824
سوتيريوس باباجيانوبولوس
سوتيريوس باباجيانوبولوس (5 سبتمبر 1990 بستوكهولم في السويد - ) هو لاعب كرة قدم سويدي في مركز الدفاع. لعب مع نادي آسيريسكا ونادي أوسترسوند ونادي باوك و ونادي إسكلستونا.
مونسي (توضيح)
قد يقصد من «مونسي» :
إليك برادي
إليك برادي هو لاعب كرة قدم بريطاني (وحمل سابقاً جنسية المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا) في مركز مهاجم داخلي، ولد في 2 أبريل 1865 في المملكة المتحدة، وتوفي في 19 أكتوبر 1913 في المملكة المتحدة. لعب مع شيفيلد وينزداي ونادي إيفرتون ونادي بيرنلي ونادي سلتيك ونادي سندرلاند و و و و.
ملاحظات
<references group="arabic-abajed"/>
حلقة مرتبة
في الجبر التجريدي، حلقة مرتبة هي حلقة تبادلية R، فيها ترتيب كلي يرمز إليه ب ≤ حيث يتحقق ما يلي لكل ثلاثة عناصر a و b و c من R :
TFEB
TFEB (Transcription factor EB) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين TFEB في الإنسان.
شورية أليفة الجبال
شورية أليفة الجبال (الاسم العلمي:Shorea monticola) هي غير مؤكد من النباتات تتبع  الشورية من  مجنحية الثمر.
مونموث (توضيح)
قد يقصد من «مونموث» :
قناع الغاز
قناع الغاز هو قناع يستخدم للحماية من استنشاق المواد الملوثة والهواء المصاحب ب الغازات السامة.
معلومات أخرى
مع بداية انتشار الجمرة الخبيثة في الولايات المتحدة في الشهر 10 عام 2001، ومع تزايد الرعب من عمليات إرهاب بيولوجي ، تهافت الكثير من الناس على شراء أقنعة الغاز. ولعل من الضروري هنا تعرّف هذه الأقنعة التي يمكن أن يساء فهم فعاليتها، تعمل علبة مُرشِّح القناع على صد الجسيمات مثل بكتيريا الجمرة الخبيثة، وعوامل الحرب الكيميائية مثل غاز الأعصاب وبعض العوامل الممرضة كفيروس الجدري؛ أما الكمامة فتأخذ شكل قناع للوجه يحمي الفم والأنف والعيون، وغطاء للرأس يحيط به ويحميه.
ومن العوامل الحاسمة الأخرى في تحديد جودة القناع، مدى إحكامه على الرأس والتدرب على استخدامه. وعلى الراغب في شرائه اختبار هذا الإحكام لدى البائع للتأكد من عدم سماحه بحدوث أي تسرب غازي من خلال اللحام. كما يجب تعليم مستخدمي هذه الأقنعة كيفية ارتدائها بسرعة وبصورة محكمة، وهو أمر يحتاج إلى تدرب ومران. وقد يجد من يعاني مشكلات تنفسية صعوبةً في استخدام القناع، لأن التنفس عبره يحتاج إلى جهد رئوي أكبر بثلاث مرات مما يحتاج إليه التنفس الاعتيادي. ومن جهة أخرى فإن الأقنعة لن تُحكم تماما على اللحى أو العِذارين sideburns أو الندوب الوجهية؛ كما أن المرشحات قد يلزم تبديلها بعد ساعات أو أيام فقط من استخدامها المستمر.
التسمية
يسمى أيضاً صِقَاع
غول الرياح (الملاجم)
غول الرياح هي إحدى قرى عزلة ذى خير بمديرية الملاجم التابعة لمحافظة البيضاء، بلغ تعدادها السكاني 240 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
فيلما فان دن بيرغ
فيلما فان دن بيرغ (و. ) هي منافسة ألعاب القوى هولندية، ولدت في أودن، شاركت في الألعاب الأولمبية الصيفية 1972، والألعاب الأولمبية الصيفية 1968.
إريك باول (لاعب كرة قدم أمريكية)
إريك باول هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 16 نوفمبر 1979 في أورلاندو في الولايات المتحدة.
آيت الطالب (تمالوكت)
آيت الطالب هو دُوَّار يقع بجماعة تملوكت، إقليم تارودانت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة تمالوكت التي تضم 13 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 437 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
ريتشل موريسون
ريتشل موريسون هي مصورة سينمائية أمريكية، ولدت في 27 أبريل 1978 في ماساتشوستس في الولايات المتحدة.
مويا (توضيح)
قد يقصد من «مويا» :
ديبورا أي. ميراندا
'''ديبورا أي. ميراندا''' (1 أكتوبر 1961، لوس أنجلوس في الولايات المتحدة)؛ كاتِبة وشاعرة أمريكية. درست في جامعة واشنطن.
ميامي (توضيح)
قد يُقصد من «ميامي»:
سفارة الإمارات العربية المتحدة في ألمانيا
سفارة الإمارات العربية المتحدة في ألمانيا هي أرفع تمثيل دبلوماسي لدولة الإمارات العربية المتحدة لدى ألمانيا. تقع السفارة في ميته وهي تهدف لتعزيز المصالح الإماراتية في ألمانيا.
ابن لالي بالي
ابن لالي بالي (934 - 992 هـ / 1527 - 1584 م) هو مؤرخ، من علماء الدولة العثمانية.
هو علي بن لالي بالي بن محمد، وشهرته منق. دفن بمدينة مرعش. من آثاره: «العقد المنظوم في ذكر أفاضل الروم» و هو ذيل للشقائق النعمانية لطاشكبري زاده، و «خير الكلام في التقصي عن أغلاط العوام» (طُبع في بيروت بتحقيق من حاتم صالح الضامن 1405 هـ / 1985 م) و «نادرة الزمن في تاريخ اليمن» جاء ذكره في كشف الظنون.
شورية أليفة الكالسيوم
شورية أليفة الكالسيوم (الاسم العلمي:Shorea calcicola) هي غير مؤكد من النباتات تتبع  الشورية من  مجنحية الثمر.
لوس أنجيليس رامز
سانت لويس رامس هو نادي كرة قدم تأسس في. تعود ملكية النادي لإينوس ستان كروينك. لوس انجلوس رامس فريق لكرة القدم الاميركية المهنية مقرها في سانت لويس ب ولاية ميسوري. أكبر المنافسة في الدوري الوطني لكرة القدم (NFL) كناد عضوٍ في المؤتمر الوطني لكرة القدم قسم (NFC) الغربية. وقد فاز في الانتخاب الأكباش ثلاث بطولات اتحاد كرة القدم الأميركية وهي امتيازه الوحيد إذ حقق الفوز في ثلاث بطولات مدن مختلفة.
بدأ الانتخاب كما كليفلاند الأكباش في عام 1936 في كليفلاند ب ولاية أوهايو. وتعود ملكية النادي من قبل هوميروس Marshman واردة لاعبين مثل ويليام «براعم» كوبر، هاري «الحصان» ماتوس، ستان Pincura، ومايك سيباستيان. انضم ديمون «الطنين» يتزيل منصب المدير العام.
بعد فوزه في 1945 NFL بطولة لعبة، انتقل امتياز إلى لوس أنجلوس، كاليفورنيا، في عام 1946 لتصبح لوس انجليس الأكباش، مما يجعل الطريق لبول براون كليفلاند براونز المؤتمر كرة القدم عموم أمريكا ويصبح بطل اتحاد كرة القدم الأميركي الوحيد الذي يلعب الموسم التالي في مدينة أخرى. النادي عبت مبارياتها على أرضها في لوس انجليس مدرج تذكارية من عام 1946 حتى عام 1979. وبعد عام 1979 NFL الموسم الأكباش نقلهم إلى ضاحية لوس أنجلوس في أنهايم، حيث انتقلوا إلى ملعب أعيد بناؤه أنهايم.
بعد انتصاره بموسم 1994، غادر الأكباش كاليفورنيا، وانتقل شرقا إلى سانت لويس بولاية ميسوري. ان المدينة لم تشهد فريق NFL منذ غادر سانت لويس الكرادلة لفينيكس بعد موسم 1987. دعا الأكباش سانت لويس المنزل حتى نهاية 2015 NFL الموسم، ثم قدم إشعار مع اتحاد كرة القدم الأميركي عن نيتهم مواصلة التحرك إلى لوس انجليس. في اجتماع أصحاب يناير 2016، تمت الموافقة على هذه الخطوة بفارق 30-2 وأعلن الأكباش عزمهم على العودة إلى المدينة لموسم NFL لعام 2016.
كليفلاند الأكباش (1936-1945)
تم تأسيس كليفلاند الأكباش في عام 1936 من قبل المحامي هوميروس Marshman واللاعب والمدير الفني دامون يتزيل، والنجم السابق لولاية أوهايو الذي لعب أيضا لفترة وجيزة للدب وبيتسبرغ شيكاغو قراصنة (الآن بيتسبرغ ستيلرز). اسمهم، الأكباش، ويأتي من كنية جامعة فوردهام. وقد تم اختيار «رامس» لتكريم العمل الشاق من لاعبي كرة القدم التي خرجت من تلك الجامعة. كانوا جزءا من دوري كرة القدم الأمريكية التي شكلت حديثا وأنهى الموسم العادي 1936 في المركز الثاني مع سجل 5-2-2، زائدة فقط سجل 3/8 بطل الدوري بوسطن نباتات النفل.
انضم الأكباش للرابطة الوطنية لكرة القدم يوم 13 فبراير 1937، وخصصت للقسم الغربي لتحل محل سانت لويس ارسنال، الذي كان قد ترك الجامعة بعد أن قضى فترة ثلاث مباريات في موسم 1934. منذ البداية، كانت فريقا تميزت التحركات المتكررة، ولعب في ثلاثة ملاعب على مدى عدة فصول خاسرة. بيد أن الفريق يضم لاعب في الموسم 1939، وسجل هاميلتون لاعب خط الوسط باركر قاعة.
في يونيو 1941، تم شراء الأكباش التي كتبها دان ريفز وفريد ليفي، الابن ريفز، وريث الأعمال بقالة سلسلة عائلته التي تم شراؤها من قبل A & P، وتستخدم بعض ميراثه لشراء حصته في الفريق. تمتلك عائلة ليفي ليفي إخوان سلسلة متاجر في ولاية كنتاكي وجاء أيضا لامتلاك ريفرسايد القناة الدولية. المملوكة ليفي جزء من الأكباش، مع بوب هوب آخر من أصحابها، حتى اشترى ريفز من شركائه في عام 1962.
امتياز وقف العمليات وجلس خارج موسم 1943 بسبب نقص في اللاعبين خلال الحرب العالمية الثانية واستؤنفت اللعب في عام 1944. الفريق حققت أخيرا نجاحا في عام 1945، والتي ثبت أن الموسم الماضي في ولاية أوهايو. الوسط بوب وترفيلد، الصاعد من جامعة كاليفورنيا، مرت، ركض، ومكان بدأ طريقه لجائزة أفضل لاعب في الدوري وساعد الأكباش تحقيق رقم قياسي 9-1 وفوزها بأول بطولة NFL، انتصارا مجال 15-14 المنزل على واشنطن رد سكينز في ديسمبر 16. وقدمت إلى فوز على سلامة: الهنود الحمر ارتدت تمريرة رائعة سامي بوف في الخروج من هدف آخر، ثم إلى الوراء، من خلال منطقة فريقه نهاية الخاصة. موسم المقبل، تم تغيير قواعد NFL لمنع هذا من الناتج مرة أخرى في التهديف. بدلا من ذلك، فإنه يؤدي إلى مجرد تمرير ناقصة.
لوس انجليس الأكباش (1946-1994)
1946-1948: البدء من جديد في لوس أنجلوس
في ذلك الوقت، لم يسمح اتحاد كرة القدم الأميركي للأمريكيين من أصل أفريقي للعب في الدوري. [بحاجة لمصدر] وبعد الأكباش تلقت موافقة على الانتقال إلى لوس انجليس، دخلوا في مفاوضات لاستئجار مدرج لوس أنجلوس التذكاري. بعد أن فرض شرطا مسبقا عليهم للحصول على الإيجار يتمثل في دمج لاعب واحد على الاقل في الفريق من أصل إفريقي، وافق الأكباش على هذا الشرط. وفي وقت لاحق، وقعت كيني واشنطن يوم 21 مارس 1946، وانتهى الفصل العنصري في NFL تماما.
الأكباش كانت أول فريق في اتحاد كرة القدم الأميركي للعب في لوس أنجلوس (1926 لوس انجليس القراصنة كانوا بدقة فريق الطريق)، لكنه لم يكن فريق كرة القدم المحترف الوحيد الذي لعب مباريات على ملعبه في استاد بين عامي 1946 و1949. وكان المؤتمر كرة القدم مغرور جميع أميركا لوس انجليس دونز المنافسة هناك أيضا. ريفز تدخل في مقامرة أن لوس انجليس مستعدة لفريق كرة القدم المهنية الخاصة بها - وفجأة كان هناك اثنان في مدينة الملائكة. وقد ثبت ريفز أن يكون صحيحا عندما لعب الأكباش في أول مباراة قبل بداية الموسم ضد واشنطن الهنود الحمر أمام حشد من 95,000 متفرج. أنهى الفريق أول موسم له في LA مع 6-4-1، سجل المركز الثاني خلف شيكاغو بيرز. في نهاية الموسم كانت قد أطلقت الش كمدرب للفريق. سيكون استاد يكون المنزل من الأكباش لأكثر من 30 عاما (دمج دونز معهم في أواخر 1949)، ولكن كان منشأة بالفعل أكثر من 20 عاما في يوم من انطلاق المباراة الأولى. في عام 1948، رسمت لاعب خط الوسط فريد Gehrke قرون على خوذات الأكباش "، مما يجعلها أول شعار حديث في كرة القدم للمحترفين.
تشكيل ثلاث النهاية: 1949-1956
قضى إلروي هيرش تسعة مواسم مع لوس انجليس الأكباش 1949-1957.
وكان أول ذروة الأكباش "في جنوب كاليفورنيا 1949-1955، حينما كان يلعب في مرحلة ما قبل عصر سوبر السلطانية NFL بطولة لعبة أربع مرات، وفاز مرة واحدة في عام 1951. وخلال هذه الفترة، كان لديهم أفضل جريمة في اتحاد كرة القدم الأميركي، حتى على الرغم من وجود تغيرالوسط من بوب ووترفيلد المعيار فان Brocklin في عام 1951. وكان اللاعبون هجومي المميزة لهذه الفترة استقبال واسعة إلروي هيرش، فان Brocklin ووترفيلد. تعاونت مع زميل قاعة فمر توم المخاوف، ساعد هيرش خلق نمط من الأكباش كرة القدم باعتبارها واحدة من أول مسرحية استقبال كبيرة. خلال بطولة الموسم 1951، نشرت هيرش لثم مذهلة 1495 يستلم أفنية مع 17 لمس أرض. شعبية هذه الجريمة واسعة مفتوحة مكنت لوس انجليس الأكباش ليصبح أول فريق كرة القدم للمحترفين لجميع المباريات التي لعبها متلفز في عام 1950. 1957-1964: القادمون الجدد إلى لوس انجليس وسجل الحضور
خلال هذا الوقت، كانت المطارق لم تكن ناجحة في أرض الملعب كما كانت عليه خلال العقد الأول. وسجل للفريق مجتمعة 1957-1964 24-35-1 (0.407)، ولكن استمرار الأكباش لملء الكهفي لوس انجليس التذكارية المدرج على أساس منتظم. في حين تراوح متوسط الحضور للجامعة الوطنية لكرة القدم من 30،000s انخفاض في 40،000s منخفضة خلال هذا الوقت، الأكباش والرسم في أي مكان من 10,000 إلى 40,000 المشجعين أكثر من المعدل الدوري. في عام 1957، تعيين الأكباش في كل مرة وNFL سجل الحضور التي وقفت حتى عام 2006 وكسرت حاجز 100,000 مرتين خلال حملة 1958.
1965-1969: والمخيف رباعية
وقد تم تحديد 1960s من قبل الأكباش دفاع كبير من روزي جرير، ميرلين أولسن، الشماس جونز، وامار لاندي، ويطلق عليها اسم «الرباعية المخيفة». وكانت هذه المجموعة من اللاعبين الذين استعادة بريق وعلى مجال الامتياز في عام 1967 عندما وصلت إلى الأكباش (لكنه خسر) بطولة مؤتمر تحت قيادة المدرب الأسطوري جورج آلن. أن منتخب 1967 أن يصبح أول فريق NFL يتجاوز المليون متفرج في موسم واحد، وهو إنجازتمكن الأكباش أن يكرره في العام التالي. في كل من هذين العامين، وجه الأكباش LA تقريبا ضعف العدد من الجماهير التي يمكن استيعابها من قبل استاده الحالي لموسم كامل.
قاد جورج ألن الأكباش 1966-1970، وقدم العديد من الابتكارات، بما في ذلك توظيف الشباب ديك فيرميل باعتبارها واحدة من الفرق الأولى المدربين خاص. على الرغم من أن ألين التمتع خمسة مواسم متتالية والفوز الفائزة بلقبين الشعب في وقته مع رامس انه لم يفز بأي مباراة فاصلة لعبة مع الفريق، حيث خسر في عام 1967 إلى غرين باي 28-7 و23-20 في عام 1969 إلى ولاية مينيسوتا. سوف ألن ترك بعد موسم 1970 لقبول المهمة يدرب لواشنطن الهنود الحمر.