cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
كأس أبطال أوروبا لكرة اليد 1980–81
كأس أبطال أوروبا لكرة اليد 1980–81 هو الموسم 21 من دوري أبطال أوروبا لكرة اليد. أشرف على تنظيمه الاتحاد الدولي لكرة اليد، وكان عدد الأندية المشاركة فيه 34، وفاز فيه نادي ماغديبورغ لكرة اليد.
كاترينا لاو
كاترينا لاو (مواليد 30 سبتمبر 1985; فيلادلفيا، بنسيلفانيا) ممثلة أمريكية، اشتهرت بادأها دور «ميرا» في المسلسل التلفزيوني الشهير سبارتاكوس: الدم والرمل  عام 2010، و سبارتاكوس: الانتقام عام 2012 والتي بثت على قناة ستارز الأمريكية، وظهورها عام 2014 في درو «نيسا الغول» في المسلسل التلفزيوني السهم.
نشأتها
ولدت لو في فيلادلفيا، ونشأت في ديبتفورد تاونشيب، نيو جيرسي. والدتها تايوانية والدها من أصل ألماني وإيطالي. عندما كانت مراهقة، تم تتويجها ملكة جمال نيو جيرسي مراهقات الولايات المتحدة الأمريكية.
غايلا بلوين
غايلا بلوين هي مدربة كرة قدم ولاعبة كرة قدم فرنسية، ولدت في 14 أغسطس 1972 في نانت في فرنسا. لعبت مع نادي تولوز.
ميهوفتسي
ميهوفتسي قرية تقع إدارياً ضمن تريافنا في بلغاريا. تعتمد ميهوفتسي للبريد على الرمز البريدي 5365.
تصفيات بطولة آسيا تحت 17 سنة لكرة القدم 1998
تصفيات بطولة آسيا لكرة القدم للناشئين تحت 17 سنة 1998
المجموعة 1
جميع المباريات أقيمت في ، مسقط, عمان
20 يوليو
22 يوليو
24 يوليو
المجموعة 2
جميع المباريات أقيمت في ، تبريز, إيران
27 يوليو
31 يوليو
2 أغسطس
المجموعة 3
جميع المباريات أقيمت في ، حائل, السعودية
3 أغسطس
7 أغسطس
المجموعة4
جميع المباريات أقيمت في ، حيدر آباد, الهند
24 يوليو
26 يوليو
28 يوليو
المجموعة 5
جميع المباريات أقيمت في ، كاثماندو, نيبال
20 أبريل 21 أبريل
23 أبريل 24 أبريل
محمد سليم (توضيح)
قد يقصد من «محمد سليم» :
تصفيات بطولة آسيا تحت 17 سنة لكرة القدم 1998
المجموعة 5
26 أبريل 27 أبريل
المجموعة 6
جميع المباريات أقيمت في ، طشقند, أوزبكستان
16 يونيو
18 يونيو
20 يونيو
المجموعة 7
جميع المباريات أقيمت في ، شنغهاي, الصين
16 مايو
18 مايو
20 مايو
المجموعة 8
جميع المباريات أقيمت في ، رانغون, ميانمار
25 مايو
27 مايو
29 مايو
31 مايو
2 يونيو
المجموعة 9
جميع المباريات أقيمت في ، تشونبوري, تايلند
21 أبريل
23 أبريل
25 أبريل
الدرابلة (توضيح)
قد يقصد من «الدرابلة» :
شرقاوة الحوارثة (أولاد اجميل)
شرقاوة الحوارثة هو دُوَّار يقع بجماعة اخميسات الشاوية، إقليم سطات، جهة الدار البيضاء سطات في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد اجميل التي تضم 27 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 322 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
ك. لودفيغ فايفر
'''ك. لودفيغ فايفر''' هو أستاذ جامعي وكاتب ومؤلف ألماني، ولد في 1944 في نويشتات أن در آيش في ألمانيا.
ذبابة الروث الرمادية
ذبابة الروث الرمادية (الاسم العلمي:Scathophaga cineraria) هي من الحشرات يتبع  ذبابة الروث من  ذباب الروث.
خويفيرة غلوكية
خويفيرة غلوكية هي  من النباتات تتبع  الخويفيرة من ال النجيلية. تم وصف هذا النوع من النبات علمياً لأول مرة من قبل كارل فريدريش أوغست هيرمان وولف سنة 1909. سمي هذا النوع نسبة إلى اللون الغلوكي.
توني هيل (ملاكم)
توني هيل مواليد 30 أبريل 1986 في ساوثهامبتون، هامبشير، إنجلترا، هو ملاكم محترف بريطاني يصنف ضمن فئة الوزن المتوسط.
إحصائيات
خاض خلال مسيرته 17 نزالا، فاز في 13 وتعادل في 1 وخسر في 3. فاز بالضربة القاضية في 6 نزالات.
ليوبولد فون هينينج
ليوبولد فون هينينج هو فيلسوف ألماني، ولد في 4 أكتوبر 1791 في غوتا في ألمانيا، وتوفي في 5 أكتوبر 1866 في برلين في ألمانيا.
توني ماكنزي
توني ماكنزي مواليد 4 مارس 1963 في لستر، هو ملاكم محترف بريطاني سابق صنّف ضمن فئة وزن خفيف الوسط.
إحصائيات
خاض خلال مسيرته 34 نزالا، فاز في 26 وتعادل في 1 وخسر في 7. فاز بالضربة القاضية في 19 نزالا.
جاكوب جي. فرنسيس
'''جاكوب جي. فرنسيس''' هو مؤرخ ومصور أمريكي، ولد في 13 يناير 1870 في  في الولايات المتحدة، وتوفي في 27 أغسطس 1958 في لبنان في الولايات المتحدة.
الكويكب 96337
الكويكب 96337، التعين المؤقت له  الكويكب 1997LG2. وهو كويكب من كويكبات طروادة ينتمي إلى كويكبات معسكر طروادة. اكتشف هذا الكويكب في سنة 1997.
كباقي كويكبات معسكر طروادة يقع مداره في النقطة L5 من نقاط لاغرانج وفق نظام الشمس - المشتري. يبلغ القدر المطلق لهذا الكويكب 12.7 ونصف المحور الرئيسي لمداره 5.314 وحدة فلكية. وقد تم رصده 12 مرة حتى فبراير 2013. الإشارة المرجعية له وفق الملحق الدوري لمدارات الكويكبات هي MPO236785
قلعة كابوانو
قلعة كابوانو (بالايطالية: Castel Capuano) هي قلعة في نابولي، جنوب إيطاليا. سميت بهذا الاسم لأنها كانت تقع على الطريق المؤدي الى مدينة كابوا. تقع القلعة في الطرف الجنوبي الغربي من شارع فيا دي تريبونالي وكانت تضم حتى وقت قريب محكمة نابولي. بُني الهيكل في القرن الثاني عشر على يد ويليام الأول، ابن روجر الثاني ملك صقلية، أول ملك لمملكة نابولي. ثم قام فريدريك الثاني من هوهنشتاوفن بتوسيع الهيكل وأصبح أحد قصوره الملكية. في 19 أغسطس 1432.
خضعت القلعة للعديد من الترميمات ، أحدثها عام 1860، ولم تعد تحتفظ بالكثير من مظهرها الأصلي.
تاريخ
في عهد مملكة أراغون، دُمجت القلعة مع أسوار المدينة الجديدة، ففقدت دورها كحصن دفاعي. وفي السنوات التي أعقبت غزو المدينة، استخدمها ألفونسو من أراغون كمقر رئيسي للعائلة الحاكمة، حيث زُينت بلوحات جدارية من عمل الرسام جاكومارت باكو.
عاشت القلعة أكثر أوقاتها سلاماً بين السبعينيات والتسعينيات من القرن الخامس عشر، عندما كان ألفونسو الثاني ملك نابولي، دوق كالابريا ووريث العرش، أنفق مبالغ طائلة لبناء مساكن "ترفيهية" مترابطة في المنطقة الشرقية من المدينة.
في العقود ما بين القرنين الخامس عشر والسادس عشر، كانت القلعة مسرحًا لأحداث اجتماعية لا تُنسى، مثل احتفالات الزفاف بين فريدريك الثالث ملك هابسبورغ وإيليونورا من أفيز، واحتفالات الزفاف بين سيجيسموند الأول من بولونيا وبونا سفورزا، وبعض التمثيلات المسرحية لأعمال سانزارو.
مع ضم مملكة نابولي إلى تاج إسبانيا في 1503، واجهت جميع المساكن التي كان يسكنها سابقًا ملوك وأمراء أراغون (القلاع والقصور والفيلات) مصيرًا لا يرحم من التدهور. أما بالنسبة إلى قلعة كابوانو، فقد نالت اهتماماً خاصاً من الملك شارل الخامس من هابسبورغ، حيث عاش فيها لبضعة أشهر عند عودته من الإنجاز من القتال مع تونس، حيث استقبل وفودًا مختلفة من إيطاليا الأخرى فيها.
حدث تغيير في وظيفة القلعة افتتح حقبة جديدة في تاريخ المبنى في عام 1537، عندما قرر نائب الملك دون بيدرو دي توليدو، تحويلها إلى بلاط المملكة، حيث جمع فيها كل محاكم العدل التي كانت منتشرة في مواقع مختلفة في المدينة مثل المجلس الملكي المقدس، والغرفة الملكية السومرية، والمحكمة المدنية والجنائية الكبرى للفيكاريا ومحكمة دار سك العملة. ولتستوعب كل هذه الدوائر الحكومية عُدلت بشكل جذري من قبل المهندسين المعماريين فرديناندو مانليو وجيوفاني بينينكاسا حيث هُدمت جميع الهياكل العسكرية النموذجية وأعيد تصميم المساحات الداخلية، بينما اُستخدمت الأقبية كسجن مع غرف تعذيب.
أصيلم البراشمة (الرقة)
أصيلم_البراشمة قرية سورية تتبع ناحية سلوك في منطقة تل أبيض في محافظة الرقة. بلغ عدد سكانها 573 نسمة في عام 2004 حسب إحصاء المكتب المركزي للإحصاء.
الدرادرة (توضيح)
قد يقصد من «الدرادرة» :
أوخوس
بلدية أوخوس (بالإسبانية: Ojós) هي بلدية تقع في منطقة مرسية جنوب شرق إسبانيا.
الديموغرافيا
بلغ عدد سكان بلدية أوخوس 610 نسمة عام 2011 (وفقاً للمعهد الوطني الإسباني للإحصاء).
بيرني وليامز
بيرني وليامز هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، ولد في 8 أكتوبر 1948 في ألاميدا في الولايات المتحدة.
DTX1
DTX1 (Deltex E3 ubiquitin ligase 1) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين DTX1 في الإنسان.
أنس (جنس)
أنس (الاسم العلمي Anas) و(Anas اسم لاتيني يعني بط)، جنس طيور من الأوزيات وفصيلة البطية. أنواعه 31 وهناك أربع أنواع فُصلت وصُنفت جنس.
تايرون كالفر
تايرون كالفر هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 6 يوليو 1983 في لانكستر في الولايات المتحدة.
دوغ دوساي
دوغ دوساي (و. 1964 – م) هو سياسي، رجل أعمال من الولايات المتحدة الأمريكية ولد في توليدو، أوهايو.
التعليم
تعلم في جامعة ولاية أريزونا.
موجيلايت
موجيلايت قرية تقع إدارياً ضمن تريافنا في بلغاريا. تعتمد موجيلايت للبريد على الرمز البريدي 5350.
مجال بصري
المجال أو الحقل البصري هو مصطلح يستخدم في الفيزياء وحساب التفاضل والتكامل لتحديد المجال الكهربائي الموضح في معادلة الموجة الكهرومغناطيسية التي يمكن اشتقاقها من معادلات ماكسويل.
في النظرية الكهرومغناطيسية تنتشر الموجات الكهرومغناطيسية بحيث يكون كل من تذبذب المجال المغنطيسي وتذبذب المجال الكهربائي متعامدين مع اتجاه انتشار الموجة. كما هو الحال مع أي موجة تقوم الموجات الكهرومغناطيسية بنقل الطاقة وبالتالي يتم تقاسم إجمالي كثافة الطاقة بين الحقول الكهربائية والمغناطيسية المكونة. بما أن المجال الكهربائي أكثر فاعلية بشكل كبير في ممارسة القوى ويقوم بعمل على الشحنات من المجال المغناطيسي فإن الحقل الكهربائي E كما هو بالمعادلة يشار إليه بالمجال أو الحقل البصري.
المجالات الكهربائية المتغيرة
تغير مقدار المجال الكهربائي بالنسبة للزمن يولد حتما مجالا مغناطيسيا متغيرا في الزمن، والمجال المغناطيسي المتغير يولد كذلك مجالا كهربائيا متغيرا في الزمن، هذا أساس توليد الكهرباء والموجات الكهرومغناطيسية. والقانون الذي يحكم هذا التوليد المتناوب بين المجالين الكهربائي والمغناطيسي هو قانون فرداي والذي ينص على ما يلي:
الدرج (توضيح)
قد يقصد من «الدرج» :
بي إم دبليو اكس 5 (اي 53)
سيارة بي إم دبليو أي 53 هي الجيل الأول من السيارات الرياضيّة الفاخرة متوسطة الحجم من بي إم دبليو أكس 5. كانت السيارة أول سيارة رياضية تنتجها بي إم دبليو على الإطلاق. تم إنتاجه بين عامي 1999 و 2006 وتم استبدالها بـ أي 70 أكس 5.
مجلس الأمة الكويتي (ديسمبر 2012)
مجلس الامة الكويتي (ديسمبر 2012 المبطل) من 16 ديسمبر 2012 حتى إبطال المجلس في 16 يونيو 2013 ، أجربت أنتخابات المجلس بعد أن أصدر الشيخ صباح الأحمد الجابر الصباح أمير الكويت مرسوماً بحل مجلس الامة 2009 للمرة الثانية في 7 أكتوبر 2012 والدعوة للأنتخابات والتي اجريت في 1 ديسمبر 2012 وأنتخب المجلس في جلسته الأولى التي عقدت في 16 ديسمبر  2012 علي فهد الراشد رئيساً للمجلس ومبارك بنيه الخرينج نائباً للرئيس ، وفي 16 يونيو 2013 قررت المحكمة الدستورية بطلان انتخابات مجاس الأمة (ديسمبر 2012) بأكملها وعدم صحة عضوية من أعلن فوزهم فيها وذالك لعدم دستورية وصحة المرسوم بقانون بشأن أنشاء اللجنة الوطنية للأنتخابات.
خلفية
و يعتبر مجلس 2012 كأنه لم بكن مع إبقاء القوانين الصادرة في تلك الفترة.
واستندت المحكمة الدستورية قرارها على أن طلب حل مجلس 2009 جاء من وزارة زالت عنها الصفة بقبول استقالتها بالكامل، كما قام رئيس الوزراء الجديد بالاجتماع بوزراء زالت منهم الصفة بسبب قبول استقالة الحكومة السابقة، و بذلك قد رفع كتاب عدم التعاون من مجلس وزراء يتألف من رئيس المجلس فقط و بذلك يكون خالف المادة 107 من الدستور الكويتي. و يعتبر حكم المحكمة الدستورية بإعادة مجلس منحل الأول من نوعة في الحياة البرلمانية الكويتية
بطلان المجلس
في 16 يونيو 2013 قررت المحكمة الدستورية بطلان انتخابات مجاس الأمة (ديسمبر 2012) بأكملها وعدم صحة عضوية من أعلن فوزهم فيها وذالك لعدم دستورية وصحة المرسوم بقانون بشأن أنشاء اللجنة الوطنية للأنتخابات
وكما قرر المحكمة الدستورية الكويت في حكمها الصادر في 16 يونيو 2013 بصحة ودستورية نظام الصوت الواحد الذي تم تطبيقه للمرة الأولى في أنتخابات هاذا المجلس
كأس أبطال أوروبا لكرة اليد 1981–82
كأس أبطال أوروبا لكرة اليد 1981–82 هو الموسم 22 من دوري أبطال أوروبا لكرة اليد. أشرف على تنظيمه الاتحاد الدولي لكرة اليد، وكان عدد الأندية المشاركة فيه 34، وفاز فيه نادي بودابست هونفيد.
صعدة (محافظة)
محافظة صعدة إحدى محافظات الجمهورية اليمنية. تقع محافظة صعدة شمال غرب العاصمة صنعاء، وتبعد عنها حوالي 242 كيلو متراً، ويشكل سكان المحافظة ما نسبته 3.5% من إجمالي سكان الجمهورية، وعدد مديرياتها (15) مديرية، ومدينة صعده مركز المحافظة، ومن أهم مدنها البقع. وتعد الزراعة النشاط الرئيس لسكان المحافظة إلى جانب الاهتمام بالثروة الحيوانية، وتنتج المحافظة المحاصيل الزراعية بنسبة تصل إلى (4%) من إجمالي الإنتاج في الجمهورية، ومن أهمها الحبوب والخضروات والفواكه، فضلاً عن ممارسة بعض الأعمال الحرفية اليدوية والصناعات التقليدية، ويوجد في المحافظة أنواع مميزة من أحجار البناء، وتشهد المحافظة نشاطاً تجارياً نسبياً بحكم أنها تعد إحدى المنافذ البرية التي تربط بين اليمن والسعودية. وتضم أراضي محافظة صعدة العديد من المعادن، أهمها النحاس، النيكل، الكوبلت، الجرانيت والكاؤلين المستخدم في صناعة خزف والورق والبلاستيك وصناعة مواد الطلاء والمطاط، ومعادن طينية تستخدم في صناعة الأسمنت والطوب الحراري والفخار ورمل الزجاج والسيلكا والكوارتز والتلك. ومعالم المحافظة السياحية متنوعة، أهمها جامع الهادي الذي ينسب إلى الإمام الهادي إلى الحق يحيى بن الحسين، والجبانة القديمة التي تضم العديد من القبور الإسلامية. وتضاريس المحافظة معظمها منبسطة ومناخها معتدل خلال أيام السنة.
التاريخ
صعدة ارض حجازية وتم ضمها لليمن الشمالي
بعد سقوط مملكة الحجاز
معلومات تاريخية
عرفت مدينـة صعـدة فـي النقوش اليمنيـة القديمـة بهـذه التسمية فـي النقش الموسوم بــ CH 31)) باسم (ص ع د ت م)، كما عرفت بهذا الاسم في الفترة الإسلامية المبكرة، وقد تناولتها بعض المصادر التاريخية الإسلامية المبكرة منها كتاب «صفة جزيرة العربية للهمداني» بقوله: (مدينة صعدة، وكانت تسمى في الجاهلية «جماع»، وكان بها في قديم الدهر قصر مشيـد، فصدر رجل من أهل الحجاز من بعض ملوك البحر، فمر بذلك القصر، وهو تعب فاستلقى على ظهره، وتأمل سمكه فلما أعجبه قال: لقد صّعده لقد صّعده !! فسميت صعدة من يومئذ)، أما «منتخبات في أخبار اليمن لنشوان بن سعيد الحميري» فيقول: (صعدة مدينة باليمن لخولان بن عمرو بن الحاف بن قضاعة وسميت صعدة لأن ملكاً من ملوك حمير بنى له فيها بناء عالٍ فلما رآه الملك فقال لقد صّعده، فسميت بذلك صعدة).
أما مدينة صعدة الحديثة فيرجع تأسيسها إلى (القرن الثالث الهجري ـ القرن التاسع الميلادي) حيث اختطها الإمام «الهادي إلى الحق يحيى بن الحسين بن القاسم»، إذ تقع على بعد (3 كم) من موقع صعدة القديمة التي كانت قائمة عند سفح جبل تلمص، ولا زالت بقايا آثار أطلالها حتى اليوم، ومنذ تأسيس مدينة صعدة الحديثة شهدت تطورات حضارية عبر مراحلها التاريخية أكسبتها ملامح المدينة العربية الإسلامية بتخطيطها المعماري الهندسي، وإبداعاتها الفنية، وتقسيم تكويناتها الرئيسية من حيث الأسواق والسماسر والحمامـات القديمة والمساجد والمدارس والأسوار والبوابات القديمة والحارات وكل أثر تلمح فيه جمال الإبداع بحسب ما خصص من أجله، واحتفظت عبر القرون التاريخية بطابع أصالتها الإسلامية لتشكل نموذجاً حياً يشهد على مدى تطور العمارة والفنون منذ بداية العصر الإسلامي.
ظلت مدينة صعدة مركزاً للدولة الزيدية التي استطاعت مقاومة وحسم كل العواصف والصراعات الداخلية والخارجية، وهي الدولة الوحيدة على الساحة اليمنية التي استمرت متواصلة الخطى تاريخياً من عام (898 م) حتى عام (1962 م)، دون غيرها من الدول الإسلامية اليمنية التي ظهرت على الساحة اليمنية لفترة زمنية، وانهارت، وحظيت مدينة صعدة بكثير من الإشارات الهامة عنها في مؤلفات الجغرافيين والرحالة العرب وكتب التاريخ والتراجم والسير، فضلاً عن مختلف المؤلفات الدينية حيث كان لعلمائها وفقهائها دور ملحوظ في التاريخ الإسلامي، ويرجع ذلك لأهميتها الدينية والسياسية والاقتصادية في تاريخ اليمن، وإلى جانب موقعها الجغرافي الهام الذي أكسبها ميزة إيجابية على طريق الحجيج فهي همزة الوصل بين اليمن ونجد والحجاز بالإضافة إلى موقعها على طريق حجيج حضرموت ـ من العبر إلى الجوف وينضم في الطريق إلى الحج أهل مأرب وبيحان والسرويين ومرخة ـ، ولا زالت معالم وشواهد مدينة صعدة تعكس عظمة العمارة الإسلامية وفنونها وتؤدي دورها إلى اليوم وستبقى معلماً عربياً إسلامياً، وكنزاً للتراث الإنساني يستحق تظافر جهود كل المنظمات العربية والإسلامية والدولية المهتمة بحماية وصيانة كنوز التراث العالمي، ومنه مدينة صعدة التاريخية وقلاعها وحصونها الإسلامية التي يرجع تاريخ معظمها إلى فترة حكم الوالي العثماني «حسن باشا» الذي استطاعت قواته أن تخضع المنطقة الشمالية للسيطرة العثمانية بعد مقتل «أحمد بن الحسين» وهزيمـة جيشـه التي أدت إلى سقوط «صعدة» وما يليها شمالاً حتى نجران، وقد اتسمت فترة حكم «حسن باشا» الطويلة زمنياً بالإنجازات الكثيرة للأعمال العمرانية والإنشائية في المجالات المدنية والعسكرية، ومنها قلاع وحصون صعدة لتثبيت أركان حكمه، ونتيجة لذلك برزت العديد من أسماء المواقع والأماكن الأثرية والتاريخية لفترتيها القديمة والإسلامية والتي لعبت دوراً مهماً في تطورات الأحداث التاريخية وأسهمت بإبداعاتها الأثرية المثيرة تاركةً بصماتها كشاهد على ذلك وسوف نتعرض لتلك المواقع والأماكن لاحقاً.
الحصون
ومن أهم حصونها:
الجغرافيا
تقع محافظة صعدة في الجزء الشمالي من الجمهورية اليمنية إذ يبعد مركزها الإداري عن العاصمة صنعاء شمالاً بحوالي (243 كيلومتراً).
المناخ
المناخ: يتنوع مناخها تبعاً لتضاريسها الطبيعية، وهو معتدل صيفاً إذ تتراوح درجة الحرارة فيه ما بين (10ْ-26ْ) وبارد شتاءً حيث تتراوح درجة الحرارة فيه ما بين (تحت الصفر- 16ْ).
التضاريس
تتنوع الأشكال والظواهر الجيوغرافية لمحافظة صعدة نتيجة للعوامل الطبيعية المعقدة التي مرت بها خلال العصور الجيولوجية، وتنقسم إلى ثلاثة أقاليم تضاريسية تتوزع على النحو التالي:-
إقليم منخفض (حوض) صعدة
يرجع تشكل هذا الإقليم إلى أواخر الزمن الجيولوجي الثاني وبداية الزمن الجيولوجي الثالث حيث صاحب تشكل البحر الأحمر والأخدود الأفريقي الكبير وانفصال أرض اليمن عن كتلة أفريقيا، ويرجع هذا التكون إلى التواء مقعر وهبـوطٍ في القشرة الأرضية لهذا الإقليم، كما يسمى هذا الحوض أو المنخفض «بقاع صعدة»، ويرتفع عن مستوى سطح البحر (1800 متر)، تحده من الشمال والغرب سلسلة جبال جماعة وغمر وخولان، ومن الجنوب سلسلة جبال سحار، ومن الشرق سلسلة جبال همدان، ويعد قاع صعدة من المناطق الزراعية الهامة في اليمن حيث الظروف الملائمة من طبيعة وتربة غنية ومياه جوفية، ويتميز هذه الإقليم مناخياً بالآتي:-
هطول الأمطار على قاع صعدة تتراوح نسبته ما بين (200 - 400 مليمتر) سنوياً، وسبب ندرتها يعود إلى سلاسل المرتفعات الجبلية الغربية المحيطة به والتي تعمل على حجز الرياح المحملة بخار الماء من الهطول عليه.
إقليم المرتفعات الجبلية الشمالية والغربية
تبدو هذه المرتفعات على هيئة سلسلة تبدأ من الشمال الغربي حتى الأجزاء الغربية لصعدة، وتكويناتها الجيولوجية ذات أهمية اقتصادية لتوفر العديد من الخامات المعدنية فيها، بالإضافة إلى كونها الخزان الرئيسي الذي يزود حوض صعدة بالمياه، وتمتد هذه السلسلة لتشمل جبال جماعة ومنبة وغمر ورازح ثم جبال خولان، ويتراوح متوسط ارتفاعها ما بين (1500 – 2500 متر) عن مستوى سطح البحر.
وتتساقط مياه الأمطار على هذا الإقليم مشكلة الأودية والخوانق مثل وادي الحلف الذي يشكل خانقاً عظيماً ووادي ضمد ووادي بدر ووادي الذنبة ووادي الخير ووادي دفاء، ويتميز هذا الإقليم مناخياً بالآتي:-
- اعتدال المناخ صيفاً وتدني درجة الحرارة شتاءً إلى تحت الصفر في المرتفعات العالية.
- يستأثر هذا الإقليم بأكبر نسبة من هطول الأمطار حيث يتراوح ما بين (400 -700 مليمتر) سنوياً، وتهطل في الصيف بفعل هبوب الرياح الجنوبية الغربية الموسمية القادمة من المحيط الهندي والبحر الأحمر. أعلى
- يتميز هذا الإقليم بالمساحات الخضراء الواسعة، والمناطق السياحية الجميلة.
الصناعات الحرفية
تعتبر محافظة صعدة من أهم مراكز الصناعات الحرفية في اليمن، باعتبارها أهم مراكز معادن الحديد وصناعته قديماً حيث لعب هذا المعدن دوراً كبيراً في صناعة معدات ومستلزمات الأعمال الحربية ومستلزمات جوانب الحياة الاقتصادية المختلفة، وذاعت شهرة السيوف الصعدية في كثير من الأمصار الإسلامية ولا زالت حتى اليوم صناعة النصال، وقد شاع شهرتها قديماً في البلدان العربية، كما يذكر «الهمداني» في كتابه «صفة جزيرة العرب»: (وقال بعض علماء العراق إن النصال الصاعدية تنسب إلى صعدة دائماً يقال منها الصعدية فإذا اضطر شاعر قال صاعدية في موضع صعديةً … في صعدة) وصناعة البنادق العربية في سوق الطلح بالإضافة إلى صناعة الحلي الفضية بمختلف أشكالها وأنواعها تنفذ بتقنية فنية مميزة. بالإضافة إلى دباغة الجلود إذ كان بها مدابغ الأذون وجلود البقر التي تصنع منها النعال، كما تصنع من الحجر الصابوني الأبيض والأسود والسماوي المتدرج البسيط أواني طبخ الطعام، وأشهرها الحرضة الصعدية ـ مقالي ـ وتكيف يدوياً من الأحجار للاستخدام المنزلي لأغراض كثيرة، ومصدرها جبال مديرية رازح، وتوجد مصنوعات ومشغولات يدوية عديدة في محافظة صعدة.
ـ صناعة أواني الطبخ من الحجارة: (النحت) أو (الحرض) تتميز مديرية رازح باحتوائها على حجر في بعض مناطقها يتم تشكيله على ايدي فنانين محترفين إلى أواني طبخ، وإلى اشكال فنية تحفية أخرى.. تستخرج هذه الحجارة من باطن الأرض في أنفاق خطيرة..وقد لقي بعض مستخرجوا هذه الحجارة حتفهم بسبب انهيارت تلك الانفاق.. ولا تكاد تخلوا مائدة يمنية من هذه الآنية الحجرية.
الأسـواق الشعبيــة
توجد في محافظة صعدة العديد من الأسواق الأسبوعية التي تقام بمختلف مناطق مديريات المحافظة، أهمها وأشهرها صيتاً الأسواق التالية:-
سوق الطلح القريب من مدينة صعدة الذي يقام يوم السبت من كل أسبوع.
السوق القديم في وسط مدينة صعدة فهو يقام على مدار أيام الأسبوع حيث يجـد فيه الزائر متعة كبيرة لمشاهدة المنتجات المحلية واقتناء بعض منها.
السوق الأسبوعي في مدينة صعدة ـ أيضاً ـ الذي يقام يوم الأحد من كل أسبوع فيحوي العديد من معارض الصناعات المحلية منها الفضية والتحف الجميلة وغيرها. ومن أهم أسواقها سوق شعاره وهو سوق بمديرية رازح يحضره الناس يوم السبت..بينما يضل فاعلا طوال الاسبوع... ويعتبر أهم سوق لأهم مديرية تقععلى الحدود مع السعودية..ومديرية رازح تتميز بكونها المديرية التي تهتم بالمعرفة والتي خف فيها البعد القبلي نتيجة لذلك
أهم المنتجات الزراعية
أهم المحاصيل:
1 - البن اليمني الشهير، وتتركز زراعـتـه في مديريات حيدان، ورازح وغمر ـ بمنطقة خولان بن عمرو وبني بحر وبني ذويب.. 2 ـ الرمان وينتشر في قاع صعدة..ويتميز الرمان الصعدي بجودة وسكّريته، ويسمى الخازمي وهو نوع لا يوجد في الجزيرة العربية بكاملها بل قيل في الشرق الأوسط إلا قليلا في أبها السعودية وقليلا في تل أبيب.. لذلك هو بحاجة إلى رعاية لتستفيد منه المحافظة
أعلى - العنب بمختلف أنواعه أشهره النوع الأسود بالإضافة إلى والمشمش، والخوخ، وتتركز زراعته في سحار. وبالرجوع إلى مديرية رازح تعتبر من أشهر مديريات محافظة صعده حيث يزرع فيها الموز الرازحي الذي لايوجد له نظير في الجزيرة الغربية وغالبا لايباع في اليمن لارتفاع أسعاره ومن أشهر الاودويه لزراعته وادي سجر قابل العمري بكيل ووادي دهوان النظير ووادي بيناو بني ربيعه وأيضا وادي المغاويير. التعليم في رازح: تعتبر من أكثر المديريات وعيا وتعليما في المحافظة حيث ينتشر أبناء مديرية رازح في معظم محافظة صعده وفي جميع المجالات كاطباء ومهندسين ومعلمين وفنيين وحرفيين.
العلاقات اليمنية الرواندية
العلاقات اليمنية الرواندية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين اليمن ورواندا.
مقارنة بين البلدين
هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين:
منظمات دولية مشتركة
يشترك البلدان في عضوية مجموعة من المنظمات الدولية، منها:
فكتور كوفاتش
فكتور كوفاتش هو منافس ألعاب قوى مجري، ولد في 27 ديسمبر 1973، وتوفي في 8 أكتوبر 2013 في الصين.
آيت احمد أو عمو (آيت بومزوغ)
آيت احمد أو عمو هو دُوَّار يقع بجماعة أكلموس، إقليم خنيفرة، جهة بني ملال خنيفرة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة آيت بومزوغ التي تضم 3 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 741 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
(9043) 1991 EJ4
1991 إي جاي 4 (ويعرف أيضًا باسم (9043) 1991 إي جاي 4 وفق تسمية الكوكب الصغير) ؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة هنري ديبهون في 12 مارس 1991، وترتيبه 9043 من حيث الاكتشاف.
الوصف
اكتُشف في 12 مارس 1991 في مرصد لاسيلا، الواقع في صحراء أتاكاما، إقليم كوكيمبو في تشيلي، بواسطة عالم الفلك البلجيكي هنري ديبهون. وقد رصد المشروع 2,715 مشاهدة للكويكب إلى غاية 4 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 24,755 يومًا (67.8 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,960 يومًا (5.4 عام).
الخصائص المدارية
يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 3.06 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.68 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.126 وزاوية ميلان 4.12 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الخصائص الفيزيائية
يُقدر القدر المطلق (H) لـ بـ12.60 ووضاءته بـ0.044، مما يمكِّن تقدير قطره بـ 23.892كم. استُخلصت هذه النتائج بفضل ملاحظات مستكشف الأشعة تحت الحمراء عريض المجال (WISE)، وهو مرصد فضائي أمريكي وُضع في المدار في عام 2009 ويراقب السماء بأكملها بالأشعة تحت الحمراء، في عام 2011، نُشرت النتائج الأولى المتعلقة بالكويكبات من الحزام الرئيسي.
الأمان الوظيفي
الأمن الوظيفي أو أمن وظيفي يُقصد به الحالة النفسية التي تعكس توقعات الموظفين حول مدى استمراريتهم في العمل داخل نفس الشركة، فهو الحالة الذهنية التي يكوّنها الموظف حول مدى استقراره في وظيفته الحالية على المدى القريب، وينشأ الأمان الوظيفي نتيجة لممارسات مسؤولي الشركة وسياساتها تجاه الموظفين. وعرف كوهرنت (1989 م) الأمن الوظيفي كمرادف للثقة التي تظهر في أداء العاملين بأنه: الثقة التي يتمتع بها العاملون أثناء تأدية مهام أعمالهم، والتي تعبر عما تحققه لهم الوظيفة من إشباعات.
للأمان الوظيفي بعدين رئيسيين هما:
يعدّ الأمان الوظيفي واحداً من أكثر المتغيرات تأثيراً في تحفيز الموظفين، فاعتقادهم بأنهم لن يفقدوا وظائفهم أو أنهم يستطيعون الاستمرار في نفس الشركة طالما أنهم يريدون ذلك يُعتبر محفزاً مهماً، ويؤثر إيجاباً في تغيير سلوكيات العمل السلبية وفكرة ترك الوظيفة.
أودي إيه 5
أودي إيه 5 هي سيارة من صناعة أودي أنتجت في 2007.
الأمان الوظيفي
يدل الأمان الوظيفي على استقرار الوظيفة، لأنه عادة ما يرتبط بنتائج العمل الإيجابية مثل الالتزام التنظيمي، والعكس صحيح حيث إنّ الموظفين الذين يفتقرون للأمان الوظيفي يكون أداؤهم ضعيفاً لأو متذبذباً ومستوى رضاهم الوظيفي متدني.
أودي إيه 5
أودي إي 5 Audi A هي سلسلة من سيارات الكوبيه التنفيذية المدمجة التي تنتجها شركة تصنيع السيارات الألمانية أودي منذ مارس 2007. وتضم مجموعة إي 5 بالإضافة إلى ذلك الكوبيه، والكابريوليه، و«سبورت باك» (خمسة أبواب لفت باك مع سقف فاست باك) من  أودي إي 4 موديلات الصالون والمدينة.
الأمان الوظيفي
يؤدي الأمان الوظيفي دوراً هاماً في كل من الحياة الاجتماعية والحياة المهنية لأنه يساعد الموظفين على عدم القلق بشأن مستقبلهم الوظيفي، ويسهم في الحفاظ على الاستقرار في العمل، وزيادة الإنتاجية وحماية القيم الاجتماعية في بيئة العمل.
أودي إيه 5
بموجب اتفاقية ترقيم النظام الداخلي لأودي، فإن إي 5 هي عضو في سلسلة منصة بي من المركبات، وتتقاسم تسمية المنصة الخاصة بها مع إي 4 صالون وأفانت. لذا فإن الجيل الأول إي 5 (النوع 8 تي) هو عضو في عائلة بي 8، بينما يعتمد طراز الجيل الثاني (النوع 8W6) عل ى. بي 9 كلاهما مشتق من بنية فولكس فاجن (المصفوفة الطولية المعيارية).
الأمان الوظيفي
دور النقابات في الأمان الوظيفي
تؤثر النقابات في بعض البلدان أيضًا بقوة على الأمن الوظيفي. فالوظائف التي تتمتع بحضور نقابي قوي مثل العديد من الوظائف الحكومية والوظائف في التعليم والرعاية الصحية وإنفاذ القانون تعتبر آمنة للغاية بينما يُعتقد عمومًا أن العديد من وظائف القطاع الخاص غير النقابية توفر أمانًا وظيفيًا أقل، ويختلف هذا الأمر حسب المهنة والبلد.
الامراض النفسية الناتجة عن عدم الاستقرار الوظيفي
إن انعدام الاستقرار الوظيفي والحياة في قلق وضغط عصبي يؤثر بالسلب على الصحة الجسدية للإنسان، وتصيبه بالإرهاق وانعدام التركيز، وفقدان الحافز لإنتاج أي مهام بصورة جيدة، ولا يتوقف الأمر عند هذا الحد بل إنه قد يتطور ليصبح مرضي نفسي مثل الاكتئاب، فوفقًا لدراسة لجامعة هارفارد فإن ضعف عدم التقدير في العمل يتسبب في نحو 2500 حالة انتحار سنويًا في الولايات المتحدة فقط، وهو من الأرقام الضخمة.
أودي إيه 5
الإصدار الأولي
كانت إي 5 أول سيارة من عائلة B8 تم إطلاقها (الآخرون هم إي 5 وكيو 5 كروس أوفر دفع رباعي)، وكلها تعتمد على منصة أودي م.ل.ب (المنصة الطولية المعيارية) التي تدعم الجيل التالي إي 6 وإي 8.
إي 5 هي الكوبيه الثالثة في تشكيلة أودي، بعد الجيل الثاني ت.ت وآر 8. اعتمدت إي 5 عناصر التصميم لسيارة مفهوم نوفولري كواتر و. ظهر إي 5 لأول مرة بمحرك في 6 ف.س.آي سعة 3.2 لتر يوفر 195 كيلو واط (265 حصان، 261 حصان).
كوبيه (8 تي 3)
اعتمد التصميم على مفهوم السيارة نوفولري كواترو. تم الكشف عن سيارتي إي 5 وأس 5 كوبيه في وقت واحد في معرض السيارات الدولي (جنيف) ومعارض ملبورن الدولية للسيارات في 6 مارس 2007.
بدأ طلب إي 5 وأس 5 في 6 مارس 2007 وتم التسليم الأول في يونيو 2007. تضمنت طرازات الإطلاق 3.2 محرك V6 ف.س.آي متعدد الإلكترونات و3.0 ت.د.آي كواترو 6 سرعات، مع 1.8 ت.ف.س.آي متاح في خريف 2007.
تضمنت الطرز الأمريكية المبكرة ف.س.آي إي 5 3.2 كواترو و أس 5 4.2 ف.س.آي كوبيه كواترو.
تضمن كلاهما إما ناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي تيبترونك بست سرعات. تم طرح طراز أس 5 للبيع في نوفمبر 2007، وهو مزود فقط بناقل حركة يدوي، بينما تم طرح طراز إي 5 وتيبترونك للبيع في بداية ربيع 2008.
وتم طرح إي 5 للبيع في كندا في عام 2008، والتي تضمنت 3.2 إي 5 ف.س.آي مع اختيار يدوي بست سرعات أو ناقل حركة تيبترونيك بست سرعات. منذ عام 2011، يتوفر محرك 2.0 لتر توربو فقط للطراز A5 في كندا. في عام 2013، قدمت أودي الإصدار الأسود الجديد إي 5.
كابريوليه (8ف) (2009)
حلت إي 5 كابريوليه محل إي 4 كابورليه. بدأ تسليم إي 5 كابريلوت في الربع الثاني من عام 2009. تم الكشف عن السيارة في معرض نيويورك للسيارات 2009.
كما تم طرح إصدارات الولايات المتحدة من إي 5 وأس 5 كابريلوت للبيع في سبتمبر 2009 كنموذج 2010.
تضمنت الطرز المبكرة إي 5 2.0 لتر محرك I4 ت.ف.س.آي ملتيترونك وكواترو تيبترونك وأس 5 كواترو أس-ترونيك.
سبورت باك (8 ت 8)
يحتوي إي 5 سبورت باك على أربعة أبواب بدون إطار وسقف طويل متدرج مثل خط السقف، مما يمنحها مظهراً يشبه الكوبيه بأربعة أبواب. بينما تشترك في العديد من الإشارات الخارجية مع إي 5 كوبيه، فإن التصميم الداخلي لـ سبورت باك يشبه سيارة الصالون إي 4؛ على الرغم من أن جميع طرازات إي 5 لها نفس منصة إي 4، إلا أن سبورت باك أقرب في التصميم إلى إي 4 من بقية عائلة إي 5 .
تم وصف سبورت باك بأنها «صالون مع الواجهة الأمامية (بما في ذلك مظهر أس-لاين متطابق) والمصابيح الخلفية لسيارة إي 5 الكوبيه ولكن قاعدة عجلات إي 4»، مع وضع سبورت باك بشكل أكبر على أنها «سيارة المصمم» مقارنةً بـ  أكثر تقليدية صالون إي 4.
طراز سبورت باك متاح في أوروبا واليابان وكوريا الجنوبية والصين وأستراليا ونيوزيلندا والشرق الأوسط والمكسيك والأرجنتين وجنوب إفريقيا.
تضمنت نماذج الإنتاج المبكر 2.0 ت.ف.س.آي كواترو 155 كيلوواط (211 - 208 حصان) 3.2 لتر ف.س.آي كواترو، 2.0 ت.د.آي 125 كيلوواط كواترو (170 - 168 حصان) مع علبة تروس يدوية من ست سرعات ونظام بدء / إيقاف، 2.7 لتر، 3.0 لتر ت.د.آي ت.د.آي كواترو. تم طرح إصدارات الإنتاج للبيع في سبتمبر 2009.
يتوفر إي 5 سبورت باك بمحركي بنزين وثلاثة محركات ديزل.
أس 5 (2007)
أنظر أيضا: أودي أس 5
تم إصدار أودي أس 5 في شكل كوبيه للجمهور في نفس الوقت مثل آي 5.
تتميز أودي أس 5، مقارنةً بطراز إي 5، بواجهة مختلفة (كما هو الحال مع معظم طرازي أودي أس و آر أس)، بما في ذلك سلسلة من مصابيح ل.ي.د النهارية حول المصابيح الأمامية ثنائية زينون وشبكة كروم مخططة رأسياً.
في العديد من الأسواق، تشتمل أس 5 على عجلات معدنية قياس 19 بوصة مع تصميم خمسة أضلاع متوازية، ومكابح أكبر، ومقاعد رياضية جلدية مُدفأة، ومزايا راحة أخرى، بعضها متاح فقط كخيار في إي 5. تشمل التغييرات التي طرأت على طراز 2010 مصابيح إل إي دي خلفية، وإدخال مستويات برستيج وبريميوم بلس، ومعدات اختيارية جديدة مثل مقاعد جلدية / ألكانترا.
كان لدى الكوبيه الاختيار بين ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات تيبترونيك، في حين أن كابريوليه / سبورت باك لديها ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض أس-ترونيك بسبع سرعات.
إي 5 كوبيه (2009)
الألومنيوم إي 5 كوبيه هو نموذج أولي لمركبة توضح مفهوم أودي سبيس فارم  (الإختصارASF). يعتمد على 2.0 لتر أودي إي 5 كوببه ت.ف.س.آي بمحرك 155 كيلو واط (211 حصان، 208 حصان) ولكنه يستخدم هيكل أودي سبيس فارم والألمنيوم والبلاستيك المقوى بألياف الكربون. استبدل اللحام الهجين بالليزر م.آي.ج أو التثبيت بالثقب أو اللحام الهجين. السيارة أخف بمقدار 110 كجم (243 رطلاً) من طراز الإنتاج المصنوع من الفولاذ.
كما تم بناء السيارة من قبل مركز التصميم للألمنيوم والوزن الخفيف في أودي في نيكارسولم.
آر أس 5 (2010-2015)
تتوفر آر أس 5 في جسم الكوبيه، وتتميز بمحرك 4.2 حقن طبقي للوقود بقوة 450 حصان (331 كيلوواط، 444 حصان) عند 8250 دورة في الدقيقة و430 نيوتن متر (317.15 رطل قدم) عند 4000-6000 دورة في الدقيقة، إلى جانب سبعة  - ناقل حركة أس-ترونيك السرعة ونظام الدفع الرباعي الدائم كواترو مع ترس تفاضلي لمركز التاج وتوجيه عزم الدوران الإلكتروني.
تتميز بعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 19 بوصة بتصميم هيكل حصري بخمسة أذرع مع إطارات مقاس 275/35 (عجلات شتوية اختيارية مقاس 19 بوصة)، وأقراص مكابح أمامية من الألومنيوم مهواة بقطر 365 مم (14.37 بوصة) (اختيارية بقطر 380 مم (14.96 بوصة) من السيراميك الكربوني الأمامي  أقراص المكابح)، وملاقط مكابح من الألومنيوم ذات 8 مكابس مع شعارات آر أس  باللون الأسود شديد اللمعان، برنامج تثبيت إلكتروني مع وضع رياضي متكامل، نظام توجيه مؤازر يعتمد على السرعة، اختيار محرك أودي مع ثلاثة (4 مع نظام ملاحة م.م.آي) أوضاع تشغيل (راحة، تلقائي، وديناميكي، ومخصص اختياري)، وتوجيه ديناميكي اختياري.
من الناحية الجمالية، تتميز آر أس 5 بشبكة ذات إطار واحد مع شبكة بنمط معين رمادي فحمي لامع، ومصابيح زينون بلس الأمامية مع شريط كاسح من مصابيح  إل إي دي التي تعمل في النهار، ومصد أعيد تصميمه يتناقص إلى أسفل إلى مصدات متوهجة مستوحاة من أودي كواترو، عتبات جانبية مع  الأغطية الزاويّة وشرائط الزخرفة المصنوعة من الألمنيوم على الشبك أحادي الإطار وبالقرب من النوافذ الجانبية والمرايا الخارجية؛ اختيار من 8 ألوان للهيكل، واثنين من أنابيب العادم البيضاوية المدمجة داخل المصد، والجناح في الباب الخلفي يمتد تلقائياً بسرعة 120 كم / ساعة (75 ميلاً في الساعة) ويتراجع بسرعة 80 كم / ساعة (50 ميلاً في الساعة)، مدمج أسفل الهيكل بشكل واسع  فتحات التهوية لـ أس-ترونيك سبع سرعات والمكابح الأمامية.
في قمرة القيادة، يحتوي الطراز على مقاعد رياضية قابلة للتعديل كهربائيًا من الجلد / الكانتارا مع تنجيد مع أقسام جانبية ومساند رأس مدمجة (مقاعد دلو اختيارية مع انحناءات أكثر بروزاً ومساند ظهر قابلة للطي، ومقاعد مريحة ذات تهوية ومنجدة بشكل فاخر، ومقاعد مريحة يتم التحكم فيها بالمناخ؛ يتميز تنجيد المقاعد الاختياري جلود وألوان خاصة بالإضافة إلى بطانة سقف فضية) عجلة قيادة منجدة بالجلد المثقب، عدادات سوداء بحروف بيضاء ومقاسات مميزة، نظام معلومات للسائق مزود بمؤقت حضن مدمج ومقياس لدرجة حرارة الزيت، داخلية سوداء مع تطعيمات زخرفية مصنوعة من ألياف الكربون (شبكة اختيارية من الفولاذ المقاوم للصدأ داكن اللون، أو تشطيب باللون الأسود من البيانو أو ترصيع من الألومنيوم المصقول) ولفافة لوحة العدادات بتشطيبات البيانو، والدواسات، ومساند القدمين، وأزرار التحكم في أنظمة الملاحة الاختيارية م.م.آي المصنوعة من الألومنيوم؛ مقابض أبواب مع شريطين رفيعين، وإدخالات من الألمنيوم على حواف عتبات الأبواب وشعارات آر أس 5، وأدوات تحكم اختيارية مغطاة بالجلد، وحصائر أرضية تحمل شعارات آر أس 5، ونظام عادم رياضي مع رفرف صوت وزخارف سوداء لأنبوب العادم.
حزمة تصميم الكربون متوفرة لمقصورة المحرك ولجسم السيارة. تتضمن حزم التصميم مظهراً أسود أو ألومنيوم غير لامع.
يزن آر أس 5 1800 كجم (3968 رطلاً) مع 56.3 في المائة في المقدمة و43.7 في الخلف مما يجعله عرضة لعدم الاستدارة، ومع ذلك، أضافت أودي نظامين كهروميكانيكيين لمواجهة ثقل الأنف. يحاول نظام التحكم بالثبات إيقاف المحراث الأمامي قبل حدوث ذلك عن طريق الضغط على الفرامل الموجودة على العجلات الداخلية والتي تسحب هذه الإطارات بشكل فعال بما يكفي لسحب السيارة إلى الزاوية.
تتميز آر أس 5 أيضاً بوجود تفاضل خلفي نشط يمكنه توزيع القوة بين العجلات الخلفية لإحداث تأثير مماثل أو حتى تجاوز الحد؛ في الظروف العادية، يوفر نظام الدفع الرباعي 60٪ كواترو من عزم دوران المحرك للخلف ويزيد بنسبة تصل إلى 85٪ حسب الظروف.
تم الكشف عن السيارة في معرض جنيف للسيارات 2010. بدأت مبيعات أودي آر أس 5 في ربيع عام 2010.
الإيثانول ي100 كوبيه (2010)
إنه نموذج أولي مصمم لسلسلة تحدي ميشلان بيبندم 2010. وهي تشتمل على محرك 2.0 لتر حقن طبقي للوقود بقوة 132 كيلو واط (179 حصاناً، 177 حصاناً) وعزم دوران 320 نيوتن متر (236 رطل قدم)، ونظام دفع رباعي كواترو يدوي بستة تروس. تتسارع من 0-100 كيلومتر في الساعة (0-62 ميل في الساعة) في 6.9 ثانية مع سرعة قصوى تبلغ 236 كم / ساعة (147 ميل في الساعة)، وتزن 1310 كجم (2888 رطل).
تستهلك السيارة رسمياً 9.9 لتراً لكل 100 كيلومتر (29 ميلا في الغالون، 24 ميلا في الغالون) عند تشغيلها على الإيثانول، لكن السائقين تمكنوا من استخدام الإيثانول خلال تحدي ميشلان 9.5 لتر / 100 كيلومتر (30 ميلا في الغالون، 25 ميلا في الغالون في الولايات المتحدة)  بيبندام رالي.
الإصدار الخاص أس 5 (2012)
إنها نسخة محدودة (125 وحدة) من 2012 أس 5 4.2 حقن طبقي للوقود كواترو كوبيه للسوق الأمريكية، احتفالًا بنهاية إنتاج أودي أس 5 كواترو  أودي أس 5 4.2 لتر حقن طبقي للوقود. وتضمنت حزمة بريستيج، ولون هيكل دايتونا رمادي، وعجلات بتصميم دوار مقاس 19 بوصة خماسية الأضلاع، ومقاعد رياضية بلونين فضي بولار وأسود أس 5، وخياطة فضية متباينة على المقاعد، ومساند الذراعين، ومقبض ناقل الحركة، وعجلة القيادة؛ سجادات أرضية بإطار جلدي فضي، وشارات ألمنيوم «حصرية من أودي» على ألواح الأبواب، وخط حزام من ألياف الكربون ومجموعة أجهزة البيانو السوداء.
كما تم كشف النقاب عن السيارة في عام 2012 اجتماع نادي أمريكا الشمالية في إنفينيون ريسواي.
الإرسال
في عام 2009، أعلنت أودي عن خيار ناقل الحركة ذو السبع سرعات أس-ترونيك لـ إي 5 مع 2.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو  (155 كيلوواط) لسوق المملكة المتحدة، والذي حل محل تيبترونيك ذو الست سرعات في المملكة المتحدة وألمانيا.
بدءاً من عام 2011، تشتمل إي 5 ت.ف.س.آي كواترو كوبيه 2.0 لتر وكابريوليه على خيار ناقل الحركة تيبترونك بـ 8 سرعات، لتحل محل تيبترونك بست سرعات في أسواق الولايات المتحدة وكندا.
بالنسبة لمحرك ت.ف.س.آي أس 5 3.0 لتر (245 كيلو واط)، تم إيقاف ناقل الحركة اليدوي للسوق الأوروبية.
استقبال
تمت الإشادة بالسيارة لتصميمها وجودة بنائها وأدائها ونظام الدفع الرباعي، وحظيت بإيجابية من قبل غالبية الصحافة الآلية. تم تقييمه لنموذج نادر لسيارة متخصصة ممتازة من جميع النواحي قال والتر دي سيلفا إن أودي إي 5  كوبيه هي «أجمل تصميم له على الإطلاق».
رياضة السيارات
فاز ت.د.آي 3.0 لتر أودي إي 5 في مسابقة تحدي ميشلان بيندوم تحت فئة النماذج الأولية.
انتزع إيثانول إي 100 كوبيه النصر الشامل في رالي تحدي ميشلان بيندوم 2010 البيئي على مسافة 350 كيلومتراً.
التسويق
استخدمت الإعلانات التلفزيونية ل إي 5 سبورت باك صوتاً من ستوديو صوت أودي.
شد الواجهة (2011-2016)
تشتمل سيارات شد الواجهة، التي تغطي طرازات أي 5 كوبيه، وكونفراتبل وسبورت باك وأس وآر أس على مصابيح أمامية وخلفية محدثة، بالإضافة إلى تصميم جديد للمصد الأمامي. تشتمل الواجهة الأمامية الجديدة على مداخل هواء بارزة وشبكات مجددة ومصابيح ضباب مسطحة. السيارة أطول بمقدار 10 ملليمترات (0.39 بوصة) بشكل عام من سابقتها.
تشمل التغييرات على أس 5 (متوفرة في سبورت باك وكوبيه وكابريلوت) محركات 3.0 لتر ت.ف.س.آي (333حصان) في جميع الطرازات، والمصابيح الجديدة، وتفاصيل الهيكل المعدلة، وتشطيبات طلاء جديدة بتأثير الكريستال، ومحرك كواترو مع الترس التاجي المركزي التفاضلي، والتوجيه الكهروميكانيكي وتعليق رياضي خاص أس، عجلات قياسية مقاس 18 بوصة.
تم الكشف عن المركبات المحدثة في معرض فرانكفورت للسيارات 2011.
طُرحت طرازات الولايات المتحدة من إي 5 وأس 5 للبيع كسيارة طراز عام 2013.
آر أس 5 كوبيه (2012)
تضمنت التغييرات في آر أس 5 كوبيه لعام 2012 مخمدات ونوابض مطورة في مقدمة نظام التعليق، ونظام توجيه كهربائي جديد يحل محل التوجيه الهيدروليكي الذي يحركه المحرك، وجناح خلفي حصري قابل للسحب، وأغطية كامات حمراء، ومشعب سحب من ألياف الكربون، وتطعيم اختياري باللون الأسود البيانو، عجلات بلون الجرافيت عشرين بوصة، ونظام عادم رياضي بلمسات نهائية سوداء.
تم الكشف عن آر أس 5 كوبيه في معرض فرانكفورت للسيارات 2011، تلاه معرض جنيف للسيارات 2012.
تم طرح آر أس 5 كوبيه للبيع في الولايات المتحدة باسم آر أس 5 كوبيه 2013.
طُرح آر أس 5 كوبيه للبيع في الهند بسعر 96.81 روبية.
آر أس 5 كابريوليه (2013-2015)
تم الكشف عن آر أس كابريلوت في معرض باريس للسيارات 2012.
انتهى إنتاج آر أس 5 بشكل دائم في يونيو 2015. نسخة السباق من أس 5، آر أس 5 بها عادم بصمام يمكن ضبط نغماته لتلائم ظروف القيادة والتفضيلات الشخصية. تمتلك آر أس 5 محركاً ثقيلًا ويستنشق بشكل طبيعي 4.2 لتر V8 ينتج 450 حصان (336 كيلو واط).
بدأت عمليات تسليم آر أس كابريلوت في أوائل عام 2013. وتم طرحه للبيع في الولايات المتحدة في أبريل 2013.
كجزء من إطلاق آر أس 5 كابريلوت، تضمنت جولة أودي لاند أوف كواترو ألبن 2013 سيارة آر أس 5 كابريوليه ابتداءً من 23 سبتمبر، حيث تسافر عبر اثني عشر مرحلة قيادة في 6 دول (كلاغنفورت - عاصمة كارينثيا، النمسا، موناكو).
إي 5 د.ت.م (2012)
المقال الرئيسي: أودي إي 5 د.ت.م
إن أودي إي 5 د.ت.م التي تحمل الاسم الرمزي آر 17 هي سيارة سباق مصممة لسيارة د.ت.م بدءاً من عام 2012 لتحل محل أودي إي 4 د.ت.م. يتضمن محرك V8 بقدرة 340 كيلوواط (462 حصاناً، 456 حصاناً) مع ناقل حركة نصف أوتوماتيكي جديد متسلسل بست سرعات، ونظام تعليق يعمل بالهواء المضغوط باستخدام مبدلات تبديل على عجلة القيادة، وإلكترونيات المحرك (م.س 5.1 بوش) وشاشة مركزية من أودي آر 8، إطارات أكبر وأوسع من هانكوك، خزان وقود آمن سعة 120 لتراً (26 جالوناً، 32 جالوناً أمريكياً) داخل خلية ألياف الكربون، وجناح خلفي أكبر. تم بناء النموذج الأولي بواسطة أودي سبورت في إنغولشتات.
التسويق
كجزء من إطلاق 2012 إي 5 في المملكة المتحدة، أنتجت ب.ب.إتش لندن وبارك بكتشرز والبيت الأبيض وذا ميل إعلاناً تلفزيونياً بعنوان («The Swanسوان - البجعة») (من إخراج يواكيم باك)، مستوحى من قصة عن هانز كريستيان أندرسن البطة القبيحة؛ اللقطات التجارية المميزة باللونين الأبيض والأسود لسيارة أودي التي تم تجديدها عام 1920 والتي صممها مهندس أودي بول جاراي، وهي تجوب شوارع قرية بافارية هادئة، ويتم تجنب النموذج المبسط من خلال رفض السكان المحليين الذين لا يأخذون بشكل جيد مع التصميم الديناميكي الهوائي الجديد. بعد تقاعدها في غابة قريبة، تتحول السيارة «القبيحة» إلى أودي إي 5 الجديدة، لتصبح مجازاً البجعة البيضاء «الجميلة». يظهر في الموسيقى التصويرية داني كاي وهو يغني أغنية «البطة القبيحة» الكلاسيكية للأطفال.
إي 5 (2013-2016)
تشمل التغييرات التي تم إجراؤها على أودي إي 5 سبورت باك الحث الإجباري والحقن المباشر في جميع طرازات المحركات، ونظام بدء وإيقاف قياسي؛ تفاضل رياضي اختياري في 3.0 لتر ت.د.آي كواتر  و3.0 لتر ت.ف.س.آي كواترو، نظام ملاحة م.م.آي اختياري زائد.
تتضمن التغييرات التي تم إجراؤها على إي 5 كابريوليه تدفئة اختيارية على مستوى العنق، وطلاء خاص للمقاعد الجلدية الاختيارية.
كوبيه وكابريلوت
آر أس كوبيه وآر أس كابريلوت (2013)
متوفر بهيكل كوبيه وكابريوليه، وهو إصدار إي 5 بمحرك 4.2 لتر ف.س.آي بقوة 450 حصان (331 كيلوواط، 444 حصان) و500 نيوتن متر (369 قدماً مكعباً)، ناقل حركة أس-ترونيك بسبع سرعات، كواترو دائم  نظام دفع رباعي مع ترس تفاضلي مركزي وموجه لعزم الدوران (كواترو اختياري مع محور خلفي تفاضلي رياضي)، هيكل سفلي 20 مم (0.79 بوصة)، توجيه كهربائي ميكانيكي، عجلات معدنية مسبوكة مقاس 19 بوصة حصرية، سيراميك ألياف كربوني اختياري أقراص الفرامل، نظام ديناميكيات تحديد أودي درايف، نظام التعليق الرياضي آر أس الاختياري المزود بنظام التحكم الديناميكي بالقيادة (الإختصارDRC).
الجيل الثاني (2016 إلى الوقت الحاضر)
تم الكشف عن سيارتي إي 5 وأس 5 كوبيه الجديدين كلياً، المستندة إلى الجيل التاسع من منصة م.ل.ب لمجموعة فولكس فاجن، في يونيو 2016.
ويتوفر محركان للبنزين ومحركان ديزل للطراز إي 5. هم 2.0 لتر ت.ف.س.آي مع 190 حصان (140 كيلوواط) أو252 حصان (185 كيلوواط)، ومحركات الديزل 2.0 لتر ت.د.آي  و3.0 لتر ت.د.آي، بين 190 حصان (140 كيلو واط) و286 حصان (210 كيلو واط).
يمكن إقران جميع المحركات سعة 2.0 لتر مع علبة تروس يدوية من 6 سرعات (في بلدان معينة فقط)، أو 7/8 سرعات أس-ترونيك/ تيبترونك وهو قياسي في 3.0 لتر ت.د.آي. الميزة البارزة في أحدث كوبيه من أودي هي لوحة القيادة الافتراضية، وهي شاشة من الحافة إلى الحافة خلف عجلة القيادة مستوحاة من مقصورة قيادة الطائرة. خيار المصنع لـ إي 5 هو حزمة أس-لاين التي تتكون من مصد أمامي رياضي مع خط من الألومنيوم، وموزع هواء على المصد الخلفي، وشارات أس-لاين على الرفارف الأمامية واللوحة الجانبية.
وتم الكشف عن سيارتي أودي إي 5 وأس 5 سبورت باك في سبتمبر 2016. ويتم تشغيلهما بنفس محركات إي 5 وأس 5 كوبيه على التوالي.
أس 5
يتم تشغيل أس 5 بواسطة محرك ت.ف.س.آي بسعة 3.0 لتر بشاحن توربيني يعمل مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. يوجد داخل أس 5 مقاعد دلو أمامية قياسية مع خياطة على شكل الماس، وعجلة قيادة مسطحة القاع مع شارات أس.
آر أس 5
يتم تشغيل آر أس 5 كوبيه بمحرك V6 ت.ف.س.آي مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر ينتج 450 حصاناً (331 كيلووات، 444 حصاناً) وعزم دوران 600 نيوتن متر (443 رطل قدم) والذي يستخدم أيضاً في باناميرا أس 4. إنه أخف بمقدار 60 كجم (132 رطلاً) من سابقه. يتم توصيل الطاقة إلى نظام كواترو من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. تتسارع آر أس 5 الجديدة من 0-100 كم / ساعة (0-62 ميل / ساعة) في 3.9 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 280 كم / ساعة (174 ميل / ساعة). كما أنها تأتي مع شبكة قرص العسل، ورفارف أعرض، ومصد أمامي قوي مع فتحات أكبر من إي 5 وأس 5.
وتشمل التطورات الإضافية الشاسيه الجديد الذي يتميز بتعليق أمامي وخلفي بخمسة وصلات إلى جانب نظام التحكم الديناميكي بالقيادة من أودي سبورت الذي يوفر تحكماً متغيراً في التخميد. تتضمن الخيارات الأخرى غطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون والمكابح الأمامية المصنوعة من السيراميك.
تم الكشف عن آر أس 5 سبورت باك في معرض نيويورك للسيارات 2018.
تم الكشف عن شد الواجهة آر أس 5 في 10 ديسمبر 2019.
روابط خارجية
أودي 2010 آر أس 5 - أول الصور الرسمية
أودي آر أس 2013 إصدار الولايات المتحدة - صور أصحاب آر أس  ومقاطع الفيديو والروابط
موقع أودي إي 5 الصغير الرسمي
توني ويلسون (ملاكم)
توني ويلسون مواليد 25 أبريل 1964 في ولفرهامبتن، هو ملاكم محترف بريطاني سابق صنّف ضمن فئة وزن خفيف الثقيل. سبق أن شارك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية سنة 1984.
إحصائيات
خاض خلال مسيرته 29 نزالا، فاز في 20 وتعادل في 1 وخسر في 8. فاز بالضربة القاضية في 16 نزالا.
إيمي جيمس
إيمي جيمس هي مجدفة أسترالية، ولدت في 29 يوليو 1993.
الدرجة (توضيح)
قد يقصد من «الدرجة» :
(6507) 1982 QD
1982 كيو دي (ويعرف أيضًا باسم (6507) 1982 كيو دي وفق تسمية الكوكب الصغير) هو كويكب ضمن حزام الكويكبات؛ وترتيبه 6507 من حيث الاكتشاف. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة في 18 أغسطس 1982.
بحار (فرقة)
بحار هي مجموعة البوب البريطانية. دخلت رولينغ ستون العمود الفضي في قائمة أفضل 100 شخصية في قائمة «أفضل 100 فنان».
سور أم القيوين التاريخي
يمثل سور أم القيوين التاريخي أحد وأهم المواقع الأثرية في إمارة أم القيوين بدولة الإمارات العربية المتحدة، وتمتاز تلك الإمارة بوجود العديد من المواقع
الأثرية بها، وقد تم بناء السور عام 1820م في عهد الشيخ عبد الله بن راشد الأول، والسبب الرئيس حول بناء السور يكمن في الدفاع عن المدينة ضد أية اعتداءات محتملة خاصة من ناحية مدخلها اليابس، فأم القيوين تمثل شبه جزيرة تحيط بها المياه من ثلاثة جوانب، والجانب الرابع ما تم فيه بناء السور، السور الآن يمثل مزاراً سياحياً للعديد من الزائرين سواء من داخل الإمارات أم من خارجها.
== وصف السور == - يقع سور أم القيوين بين الخليج العربي من ناحية الشمال حتي خور أم القيوين ناحية الجنوب مغلقاً ممر اليابسة الوحيد في الإمارة التي تمثل شبه جزيرة.
- السور عبارة عن جدار طويل تتخله ثلاثة أبراج بارتفاعات مختلفة. - يبلغ طول السور حوالي 288.5 مترًا، في حين يبلغ ارتفاعه حوالي 2.95 مترًا، له بوابة رئيسة مصنوعة من خشب التيك القوي بمساند حديدية لتكون قوية ومانعة لأية اعتداءات. وهذه البوابة كانت تفتح في الصباح الباكر وتغلق عند غروب الشمس.
- الابراج الثلاثة التي تتخلل السور هي علي التوالي : برج الليبواره وبرج معصوم أو البرج الوسطاني، وبرج منصور أو البرج الشمالي ،الأبراج الثلاثة دائرية الشكل، البرج الأول (الليبواره) وتقع بلقرب منه البوابة الرئيسة للسور، وهو بعرض 3.15 مترًا ويقع علي خور أم القيوين مباشرة، عند مدخل المدينة المؤدي إلى حصن أل علي ( متحف أم القيوين) وله ثلاث شرفات مغطاه بالدعون وخشب المندا وفي الشرفة العليا للبرج توجد مزاغل عمودية وأفقية والبرج بطول 7.32مترًا وقاعدة البرج أوسع من رأسه.
أم البرج الثاني والذي يسمي بالبرج الوسطاني أو المعصوم فهو أكبر الأبراج الثلاثة أرتفاعاً اذ يبلغ طوله حوالي 11.75 مترًا، أما البرج الثالث فهو برج منصور أو البرج الشمالي ويبلغ ارتفاعه حوالي 10.56 مترًا.
والغرض من بناء هذه الأبراج داخل السور لشد جدار السور من جهة ومن جهة أخرى تستخدم كمراصد لما هو خارج السور.
- تم ترميم السور وإعادة افتتاحه في 2006م.
- الجزء من السور الذي يمتد من برج الليبواره إلى برج المعصوم مازال باقياً علي حاله ويتوسطه باب بدعامتين بالإضافة إلى وجود المطبة أو الداكة التي كانت تستخدم لجلوس الحرس والداخلين إلى المدينة.
نينوفتسي
نينوفتسي قرية تقع إدارياً ضمن تريافنا في بلغاريا. تعتمد نينوفتسي للبريد على الرمز البريدي 5367.
بليغو
الديموغرافيا
بلغ عدد سكان بلدية بليغو 4.027 نسمة عام 2011 (وفقاً للمعهد الوطني الإسباني للإحصاء).
الدروع (توضيح)
قد يقصد من «الدروع» :
إليزابيث جورج
اليزابيث جورج (و. 1944 – م) هي روائية، سيدة أعمال من الولايات المتحدة الأمريكية.
التعليم
تعلمت في جامعة أوكلاهوما.
تويوتا راف 4 اي في
تويوتا راف 4 اي في هي سيارة من صناعة تويوتا أنتجت في 1997 وتوقف إنتاجها في 2003.