cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
عامل الضراوة
تكون أغلب عوامل الضراوة ذيفانات بكتيرية. وهي تقسم ال مجموعتين: ذيفانات داخية وذيفانات خارجية. عَديدُ السَّكاريدِ الشَّحْمِيّ يكون عبارة عن نموذج أولي للذيفان الداخلي. عَديدُ السَّكاريدِ الشَّحْمِيّ يعتبر جزء من تركيب الجدار الخلوي للبكتيريا سلبية الغرام. يكون الشحم الجزء الذي يملك خصائص الذيفان. عَديدُ السَّكاريدِ الشَّحْمِيّ يعتبر مستضدًا قويًا يحفز المناعة تحفيزياً شديداً. جزء من الاستجابة المناعية (الحَرائِكُ الخَلَوِيَّة) تفرز وتسبب الحمى واعراض أخرى تظهر وقت العدوى. إذا كانت كمية عَديدُ السَّكاريدِ الشَّحْمِيّ فيوجد احتمال حدوث صَدْمَةٌ إِنْتانِيَّة ومن الممكن ان تؤدي إلى الوفاة.الذيفانات الخارجية تكون نشيطة الإفراز عبر البكتيريا. أهم الذيفانات الخارجية يكون ذيفان مرض الكزاز والمفرز من المطثية كزازية والبوتوكس المفرز من المطثية التسممية. وكذالك أيضا إشريكية قولونية والفيبرو كوليرا والمِطَثِّيَّةُ الحاطِمَة.
تفرز الذيفان أيضا عن طريق بعض الفطريات. هذه الذيفانات تسمى ذيفانات فطرية. من أخطر أنواع الفطيرات إفرازا للذيفان تكون الرشاشيات وتسبب ضرر للكبد.
مجموعة أخرى من عوامل الضراوة يكون بتكسير الأجسام المضادة. هذه الأجسام المضادة لها دور كبير في قتل هذه الكائنات الممرضة. بعض البكتيريا كالعِقْديّة المقيِّحة والزائفة الزنجارية والعنقودية الذهبية تفرز أنزيمات تسبب ضررًا للأنسجة. فمثلا إنزيم هيالورينيديز الذي يحلل الأنسجة الضامة والدنايز  الذي يحلل الدنا وأيضا إنزيم الحالة الدموية.
الكبسولة مكونة من السكريات، وتكون موجودة على التركيب الخارجي لبعض البكتيريا النيسرية السحائية. الكبسولة تثبط عملية البلع عبر الخلايا البالعة (خلايا الدم البيضاء).
أمثلة
العنقودية ذهبية لديها هيالورينيديز ومكسر البروتين وذيفان معدي  وكواغيوليز  ولايبز  ودينايز.
العقدية المقيحة '' لديها كبسولة مكونة من حمض هيالورينك وام بروتين  وإنزيم الحالة الدموية  وبايو فيلم.
هشام عرفات
هشام عرفات وزير النقل المصري الأسبق، تولى وزارة النقل في تعديلات وزارة شريف إسماعيل في فبراير 2017 ، واستمر في منصبه في وزارة مصطفى مدبولي حتى قدم استقالته من منصبه في 27 فبراير 2019 على إثر حادث قطار محطة رمسيس. أشرف خلال فترة توليه وزارة النقل على المشروع القومي الطرق الذي أحدث طفرة ملحوظة في البنية التحتية للطرق في مصر.
دراسته
حصل هشام عرفات على بكالوريوس الهندسة من جامعة عين شمس في عام 1985؛ وحصل على درجة الماجستير من نفس الجامعة في عام 1991؛ وحصل على الدكتوراه من جامعة عين شمس وجامعة براونشفايغ بألمانيا. وتدرج في العديد من المناصب والوظائف بالجامعة، حيث شغل منصب عضو اللجنة القومية للإشراف على البرامج الخاصة.
حياته الخاصة
هشام عرفات متزوج من مهندسة تعمل في القطاع الخاص وأنجبا ولدين تخرجا من الجامعة الألمانية، الأول قسم كهرباء اتصالات، والثاني ميكانيكا.
عمله
صمم عرفات أكثر من 10 جسور، كما سبق له المشاركة في تصميم وإنشاء الخطين الأول والثاني من مترو الأنفاق، كما عمل لفترة استشاريًا في المملكة العربية السعودية، حيث شارك في تصميم وإنشاء عدد من الأنفاق والكباري في مدينتي جدة والطائف. وعمل عرفات في عام 2010 مستشارًا لوزير النقل لشئون الأنفاق والطرق، وله دراية واسعة بملفات وزارة النقل، وأهمها المشروع القومي للطرق. وأشرف عرفات على عملية تمرير الحفار العملاق أسفل ماسورة الصرف الصحي في شارع بورسعيد في منطقة باب الشعرية عام 2010، خلال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الثالث للمترو حيث رأس لجنة شكلها وزير النقل الأسبق علاء فهمي للإشراف على عملية نقل الحفار في هذه المرحلة، التي كانت هي الأصعب بسبب التخوفات من حدوث انهيار أو كسر للماسورة مما كان سيترتب عليه من غرق القاهرة في مياه الصرف الصحي، إلا أنه استطاع إتمام العملية بنجاح، كما كان يشغل رئيس قسم الهندسة الإنشائية بجامعة المستقبل.
وعقب تعيينه وزيرًا للنقل، يواجه عرفات عدة تحديات، أبرزها إنجاز المشروع القومي للطرق الخاص ببرنامج السيسي، والمتبقي منه 4 طرق، وهي و و و، إلى جانب تطوير السكة الحديد وإعادة هيكلتها.
ينتديكونغفيلس
ينتديكونغفيلس هو أحد جبال سلسلة جبال الألب بينيني وجزء من القمة الأم يقع في كانتون فاليز، سويسرا. يبلغ ارتفاع الجبل حوالي 4178 متر، بينما يبلغ ارتفاع نتوء الجبل متر.
سام ستيث
سام ستيث مواليد 22 يوليو 1937 في مقاطعة غرينفيل، فرجينيا، هو لاعب كرة سلة أمريكي معتزل. بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 1961. تم اختياره من قبل فريق سكرامنتو كينغز خلال الدرافت. حمل الرقم 17. يبلغ طوله. اعتزل اللعب في 1964.
بووك (يوكاتان)
بووك (ومعناها تلال بلغة المايا) هي منطقة مساحتها حوالي 6000 كم² تقع في الشمال الغربي من شبه جزيرة يوكاتان المكسيكية، وهي مكونة من تلال كلسية منخفضة. تتميَّز هذه المنطقة بقلة المياه والتي لا تتوفر إلا من خلال الأمطار لمدة 6 شهورٍ فقط، أو من خلال الآبار الجوفية العميقة. وقد عالج المايا القدماء هذا الوضع بحفر صهاريج (تدعى «تشولتون» بلغة المايا) لحفظ مياه الأمطار لمدة تصل إلى 3 أشهر. لا يزال يسكن هذه المنطقة السكان المحليون من المايا اليوكاتيك.
المواقع الأثرية الرئيسية
بعد تراجع أهمية الأراضي المنخفضة الجنوبية في أمريكا الوسطى في نهاية الفترة الكلاسيكية، أصبحت منطقة بووك واحدة من المراكز السكانية الرئيسية لحضارة المايا التي تركت هناك منشآت معمارية بطرازٍ مميز يدعى طراز بوك. وقد عطت هذه المواقع - بعد هجرها لأسبابٍ عديدة - الأدغال واندثرت وظلَّت مجهولة لزمنٍ طويل، حتى قامت مجموعة من علماء الآثار بزيارة المنطقة واستكشافها.
كان من أوائل الآثاريين الذي توافدوا إلى بوك جون ستيفنس وفريدريك كاثروود، اللذان زارا المنطقة لمدة ثمانية أشهر بين عامي 1841 و1842 وسلَّطا الضوء على العديد من المواقع الأثرية. ولقد تواصلت أعمال البحث، واكتشفت العشرات من هذه المواقع وخاصة في السنوات الأخيرة، مما سلط الضوء على أهمية هذه المنطقة في تكون وتطور حضارة المايا.
و هذه المواقع هي:
فاطمة العصفور
فاطمة عبد المهدي يوسف العصفور وسياسية بحرينية. عضوة مجلس النواب منذ 2014.
السيرة
ولدت العصفور في 22 يونيو 1982. حصلت على دبلوم إدارة وبكالوريوس قانون.
عملت مديرة مؤسسة تعليمية.
في انتخابات مجلس النواب لعام 2014 فازت بمقعد الدائرة الأولى في محافظة العاصمة في جولة الإعادة بعدما جمعت 276 صوت ما نسبته 51.11%.
أنجيرستان (قيلاب)
أنجیرستان هي منطقة سكنية تقع في قسم قيلاب الريفي، بمقاطعة أنديمشك التابعة لمحافظة خوزستان، إيران.
معاهدة فورت لارامي (1868)
قُسّمت المعاهدة إلى 17 مادة. أسّست محمية سو العظمى بما في ذلك ملكية بلاك هيلز، وخصّصت أراضي إضافية «كأقاليم هندية غير متنازل عنها» في مناطق داكوتا الجنوبية ووايومنغ ونبراسكا، وربما مونتانا. تنص المعاهدة على أن الحكومة الأمريكية لا تتمتع فقط بالسلطة لمعاقبة المستوطنين البيض الذين ارتكبوا الجرائم بحق القبائل، بل أيضًا أفراد القبائل الذين ارتكبوا الجرائم والذين كان من المقرر تسليمهم إلى الحكومة بدلًا من مواجهة التهم في المحاكم القبلية. وقد نصت على تنازل الحكومة عن الحصون الواقعة على طول مسلك بوزمان، وتضمنت عددًا من الأحكام الموضوعة للتشجيع على الانتقال إلى الزراعة، وجعل حياة القبائل «أقرب إلى طريقة حياة الرجل الأبيض». حمت المعاهدة حقوقًا محددة لأطراف ثالثة لا تشارك في المفاوضات، وأنهت بفعالية حرب ريد كلاود. لم يشتمل هذا الحكم على قبيلة بونكا التي لم تكن طرفًا في هذه المعاهدة، وبالتالي لم تتح لهم الفرصة للاعتراض عندما انتهك مفاوضو المعاهدة الأمريكيون «عن غير قصد» معاهدة منفصلة مع قبيلة بونكا من خلال البيع غير القانوني لمحمية بونكا بأكملها إلى لاكوتا وفقًا للمادة 2 من هذه المعاهدة. لم تتدخل الولايات المتحدة أبدًا لإعادة أرض بونكا. بدلاً من ذلك، زعمت لاكوتا أن أرض بونكا هي ملكهم وشرعت بمهاجمة بونكا ومطالبتها بالضرائب حتى عام 1876 عندما اختار الرئيس يوليسيس س. غرانت حل الوضع عن طريق الأمر من طرف واحد بنقل بونكا إلى الأراضي الهندية. أُجريت عملية الإزالة -المعروفة باسم مسلك دموع بونكا- بالقوة في العام التالي وأسفرت عن أكثر من 200 حالة وفاة.
تفاوض أعضاء لجنة السلام الهندية المعيّنة من قبل الحكومة على المعاهدة، ووقّعوا عليها بين أبريل ونوفمبر 1868 عند فورت لارامي بالقرب من إقليم وايومنغ، مع الموقعين النهائيين وهم ريد كلاود نفسه وآخرين ممن رافقوه. ظهرت الأحقاد حول الاتفاقية بسرعة، وتجلّى ذلك بعدم احترام أي طرف للشروط بالكامل. اندلعت الحرب المفتوحة مرة أخرى في عام 1876، وضمّت حكومة الولايات المتحدة من جانب واحد الأراضي الأصلية المحمية بموجب المعاهدة في عام 1877.
تاتيانا ليدوفسكايا
تاتيانا ميخالوفنا ليدوفسكايا  هي عدائة مسافات قصيرة وحواجز سوفيتية بيلاروسية ولدت في يوم 21 مايو 1966، أبرز إنجازاتها هو فوزها بالميدالية الذهبية مع الفريق السوفيتي في سباق 4×400 متر تتابع في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 1988 في سيئول، كما فازت بالميدالية الفضية في سباق 400 متر حواجز بنفس الدورة، وفازت بميداليتين ذهبيتين بالمسابقتين نفسها في بطولة العالم لألعاب القوى 1991 في طوكيو.
معاهدة فورت لارامي (1868)
شكلت المعاهدة الأساس لقضية المحكمة العليا لعام 1980، قضية الولايات المتحدة ضد هنود أمة سو، التي حكمت فيها المحكمة بأن الأراضي القبلية المشمولة بموجب المعاهدة قد استولت عليها حكومة الولايات المتحدة بشكل غير قانوني، واستحقت القبيلة التعويض بالإضافة إلى الفائدة. اعتبارًا من عام 2018، بلغ هذا المبلغ أكثر من مليار دولار. رفضت قبيلة سو المبلغ، مطالبين بدلًا من ذلك بإعادة أراضيهم.
الخلفية
حاولت معاهدة فورت لارامي الأولى، الموقّعة في عام 1851، حل النزاعات بين القبائل والحكومة الأمريكية، وأيضًا بين القبائل نفسها، في المناطق الحديثة لمونتانا ووايومنغ ونبراسكا وداكوتا الشمالية والجنوبية. وأوضحت أن القبائل ستصنع السلام فيما بينها، وستسمح ببعض الوصول الخارجي إلى أراضيها (لأنشطة مثل السفر والمسح وبناء بعض المواقع الحكومية والطرق)، وأن القبائل ستكون مسؤولة عن الأخطاء التي يرتكبها شعبها. في المقابل، ستقدم حكومة الولايات المتحدة الحماية للقبائل، وتدفع الدفعات السنوية التي تبلغ 50 ألف دولار في السنة.
لم تطالب الولايات المتحدة بأي أرض تغطيها المعاهدة وقت التوقيع. تم تحديد «الأقاليم المعنيّة» الخمسة للقبائل المشاركة -سو، أراباهو وشايان، كرو، أسينيبوين، أريكارا، هيداتسا وماندان. شغلت القبائل في شمال سو، وأريكارا وهيداتسا وماندان إقليمًا مشتركًا. امتدت أراضي قبيلة كرو غرب أراضي أعدائها التقليديين في قبيلة سو. قسّم نهر باودر الأرضين. عندما خفّض مجلس الشيوخ الأقساط إلى 10 سنوات والتي كانت في الأصل 50 سنة، قبلت جميع القبائل التخفيض باستثناء قبيلة كرو. ومع ذلك، اعتُرف بالمعاهدة باعتبارها سارية المفعول. كان لمعاهدة عام 1851 عدد من أوجه القصور التي أدت إلى تدهور العلاقات، والعنف اللاحق على مدى السنوات القليلة المقبلة. من وجهة نظر القبائل، إن عدم وجود «أحكام إنفاذ» تحمي حدود عام 1851 أثبت خللًا بالنسبة لكرو وأريكارا وهيداتسا وماندان. لم تفِ الحكومة الفدرالية بالتزامها بحماية موارد القبائل وأراضي الصيد، ولم تسدّد سوى دفعة واحدة من الدفعات السنوية.
على الرغم من أن الحكومة الفدرالية عملت في إطار الديمقراطية التمثيلية، فإن القبائل فعلت ذلك من خلال الإجماع، وعلى الرغم من أن الزعماء المحليين وقّعوا على المعاهدة بصفتهم ممثلين، تمتّعوا بسلطة محدودة للسيطرة على هؤلاء الذين لم يوافقوا على الشروط. أخيرًا، أدى اكتشاف الذهب في الغرب، وبناء سكة حديد يونيون باسيفيك، إلى زيادة كبيرة في معدل السفر عبر المنطقة، خارج إقليم سو عام 1851. أدى هذا على نحو متزايد إلى نشوب اشتباكات بين القبائل والمستوطنين والحكومة الأمريكية، وانتهى المطاف باندلاع حرب مفتوحة بين شعب سو (واللاجئين من شايان وأراباهو من مذبحة ساند كريك في كولورادو عام 1864) والبيض في عام 1866.
لم تشارك أي من القبائل الأخرى الموقعة على معاهدة عام 1851 في المعركة مع الجنود الأمريكيين، وأيّد معظمها الجيش. مع خرق سلام عام 1851 بين القبائل، طالبت قبائل أريكارا وهيداتسا وماندان بدعم عسكري أمريكي ضد هنود سو المهاجمين في عام 1855. بحلول صيف عام 1862، كانت القبائل الثلاث قد غادرت جميع قراها الدائمة من المساكن الترابية في منطقة المعاهدة جنوب ولاية ميسوري -التي أصبحت الآن تحت سيطرة سو- وعاشوا سويًا في لايك إ-فيشهوك فيليج شمال النهر.
في منتصف خمسينيات القرن التاسع عشر، عبرت عشائر سو الغربية نهر باودر ودخلت منطقة معاهدة كرو. نظّم زعيم قبيلة سو «ريد كلاود» حزب الحرب ضد معسكر كرو عند مصب نهر روزباد في عام 1856. على الرغم من خوض أفراد قبيلة كرو «... معارك واسعة النطاق مع قبيلة سو الغازية» بالقرب من ويولا الحالية في مونتانا، استولت قبيلة سو على منطقة نهر باودر الغربية بحلول عام 1860.
في عام 1866، دعت وزارة الداخلية في الولايات المتحدة القبائل للتفاوض بشأن ممر آمن عبر مسلك بوزمان، بينما نقلت وزارة الحرب في الولايات المتحدة هنري بي. كارينغتون، بالإضافة إلى قائمة من 700 رجل إلى حوض نهر باودر، ما أشعل فتيل حرب ريد كلاود. ومع ذلك، فإن معظم المسار الذي سلكته العربة إلى مدينة بوزمان كان «عبر الأراضي التي حصلت عليها قبيلة كرو بموجب معاهدة عام 1851» «... هاجم أفراد قبيلة سو الولايات المتحدة على أي حال، مدعين أن يلوستون أصبحت أرضهم الآن». حرب ريد كلاود «... بدا أنها حرب سو الكبيرة لحماية أراضيهم. وكانت كذلك -ولكن أفراد قبيلة سو قد غزوا هذه الأرض حديثًا من قبائل أخرى ويدافعون الآن عن الأرض من القبائل الأخرى» والبيض العابرين. خلال الحرب، وقفت قبيلة كرو إلى جانب الجنود في الحاميات المعزولة. حثّ وولف بوو -أحد محاربي كرو- الجيش على «وضع هنود سو في بلادهم، ومنعهم من إثارة قلقنا».
بعد فقدان العزم على مواصلة الحرب -بعد الهزيمة في معركة فيترمان- واستمرار حرب العصابات التي شنّتها سو وشايان وأراباهو، والأسعار الباهظة للشحن في المنطقة، والصعوبة في العثور على مقاولين للعمل في خطوط السكك الحديدية، نظّمت الحكومة الأمريكية لجنة السلام الهندية للتفاوض بشأن إنهاء الأعمال العدائية المستمرة. وصل مستشار السلام الذي اختارته الحكومة في 19 أبريل 1868، إلى فورت لارامي، التي أصبحت فيما بعد ولاية وايومنغ. ستكون النتيجة المعالجة الثانية لمعاهدة فورت لارامي، الموقّعة في عام 1868.
نصرالله جهان بين (لوداب)
نصرالله جهان بين هي قرية تقع في إيران في قسم لوداب الريفي. يقدر عدد سكانها بـ 30 نسمة.
بيكجوان (إد علي بلا)
بيكجوان هو دُوَّار يقع بجماعة سيدي عبد الله أو بلعيد، إقليم سيدي إفني، جهة كلميم واد نون في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة إد علي بلا التي تضم 25 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 26 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
بروكة (القطن)
' بروكة هي إحدى قرى عزلة القطن بمديرية القطن التابعة لمحافظة حضرموت، بلغ تعداد سكانها 38 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
ديان دي بريما
ديان دي بريما (6 أغسطس 1934 - 25 أكتوبر 2020)، هي شاعرة وكاتبة وفنانة وكاتبة مذكرات وكاتبة مسرحية وناشطة في مجال العدالة الاجتماعية وناشطة ومعلمة أمريكية. ألفت ما يقرب من أربعين كتابًا، وتُرجمت أعمالها إلى أكثر من 20 لغة.
مزجت ديان دي بريما في شعرها بين تقنيات الوعي المنساب والانتباه القصدي بشكل يمزج السياسي بالممارسة الروحية.
بطولة الأمم الخمسة 1996
بطولة الأمم الخمسة 1996 هو الموسم 102 من  بطولة الأمم الستة، وهو الموسم 102 من  بطولة الأمم الستة. كان عدد الأندية المشاركة فيه 5، وفاز فيه منتخب إنجلترا الوطني لاتحاد الرغبي.
غرانت ليندسي
غرانت ليندسي (25 أغسطس 1979 في أستراليا - ) هو لاعب كريكت أسترالي. لعب مع فريق فكتوريا للكريكت.
غوستاف هاوزر
غوستاف هاوزر هو عالم أمراض وأستاذ جامعي ألماني، ولد في 13 يوليو 1856 في نوردلينغن في ألمانيا، وتوفي في 30 يونيو 1935 في إرلنغن في ألمانيا.
مارك هاتسون
مارك هاتسون هو لاعب كرة قدم أمريكية ومدرب رياضي أمريكي، ولد في 29 أغسطس 1966 في فورت سميث في الولايات المتحدة.
الحمة (غرناطة)
الديموغرافيا
بلغ عدد سكان بلدية حمة غرناطة 6.188 نسمة عام 2011 (وفقاً للمعهد الوطني الإسباني للإحصاء).
إغناثيو منديز
إغناثيو منديز (28 أبريل 1997 في الأرجنتين - ) هو لاعب كرة قدم أرجنتيني في مركز الوسط. لعب مع أرجنتينوس جونيورز.
الحمة (غرناطة)
توأمة
لبلدية الحَمّة اتفاقيات توأمة مع:
ئ
ئ هو حرف من الحروف الإضافية في الأبجدية العربية. يضاف هذا الحرف إلى الأبجدية العربية لترجمة بعض الأحرف الأجنبية ترجمة صوتية.
إجيوس
المسرحية فائزة بالمركز الأول مكرر على مستوى الوطن العربي في مسابقة «محمد تيمور للإبداع المسرحي» ـ طبع النص عام 1994 بالهيئة المصرية العام للكتاب تحت رقم إيداع: 11418/1994 وتحت رقم ترقيم دولي ISBN 977-01-4223-9
شهادات النقاد
قالت الفنانة إسعاد يونس عن النص ـ وكانت عضوة لجنة قراءة بالمسابقة: «العمل ممتاز مسرحيا ولغة وفكرا.»
وقال الكاتب محمد سلماوي ـ وكان أيضا عضو لجنة قراءة بالمسابقة: «مسرحية جيدة أفضل ما فيها اللغة الحوارية التي جاءت سليمة ومتفقة تماما مع الضروريات الدرامية.»
قصة المسرحية
المسرحية تحكي عن جزيرة «إجيوس» التي قتل حاكمها المحبوب ـ فتولى من بعده ابنه «مينوس» والذي يبحث عن أسباب قتل أبيه ويطل مقابلة «راموس» ورفاقه المقبوض عليهم بتهم قتل الحاكم الراحل «إوزيرانو». «راموس» كان رفيق طفولة مينوس وتربى معه في القصر نظرا لعمل أبيه الراحل أيضا في القصر كخازن وثائق الملك. وحين يقابل «مينوس» صديقه راموس يكتشف أن خيطا يوصل إلى القاتل الحقيقي ويكتشف أن صديقه بريء من دم الحاكم. ويدبران أمرا ضد الوزير العجوز الداهية «شاوش». والذي يحكم قبضته على الجزيرة ويدير شئونها مع وزرائه لمصالحهم الشخصية بينما الناس يغرقون في الفقر. ترى هل ينجح تحالف راموس ومينوس ضد الوزير شاروش الذي ينشر رجاله ومواليه في كل مؤسسات الجزيرة.
المسرحية بالفصحي وتقع في 141 صفحة بالكتاب المطبوع بالهئية المصرية العامة للكتاب.
دبلية (لباس)
الدَّبْلِيَّة أو الثنائية هي سترة ضيقة كان يرتديها الرجال. بدأت في إسبانيا وانتشرت إلى أوروبا الغربية في أواخر العصور الوسطى وبقيت حتى القرن السابع عشر. وكانت الدبلية تُرتدى على قميص. حتى نهاية القرن الخامس عشر، كانت تُرتدى الدبلية عادة تحت طبقة أخرى من الملابس.
في الأصل كانت الدبلية مجرد بطانة مبطنة "مضاعفة"، تلبس تحت درع أو لمنع الكدمات. كانت الفتحات تفتح في بعض الأحيان على محيط الخصر في شكل V عميق.
طوال الـ 300 عام من استخدامه، استعملت البداية من أجل إظهار شكل متناسق للجسم، وتوفير الدفء للجسم. الأشياء الوحيدة التي تغيرت حول الدبلية عبر تاريخها كانت خياطتها. كانت جزءا من الموضة حتى القرن السابع عشر.
يرغيشورن
يرغيشورن هو أحد جبال سلسلة جبال الألب بينيني وجزء من القمة الأم يقع في سويسرا. يبلغ ارتفاع الجبل حوالي 2526 متر، بينما يبلغ ارتفاع نتوء الجبل متر.
بروكشاير
بروكشاير هي مدينة أمريكية تقع في ولاية تكساس.تبلغ مساحة هذه المدينة 9.1 (كم²)،ويبلغ عدد سكانها 4702 نسمة حسب إحصاء سنة 2010 م.
التركيبة السكانية
حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لبروكشاير في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد الأسر 1,138 أسرة كانت نسبة 46.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 44.5% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 21.2% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 6.8% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 27.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 23.6% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 8.7% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.03، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 3.56.
بلغ العمر الوسطي للسكان 28.5 عاماً. وكانت نسبة 32.4% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 11.7% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 30.6% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 17.3% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 8% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 97.3 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 92.7 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 29,461 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 32,017 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 25,032 دولارًا مقابل 18,674 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 12,235 دولارًا. وكانت نسبة 14.5% من العائلات ونسبة 18.7% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 24.6% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 8.1% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان بروكشاير 4,702 نسمة بحسب تعداد عام 2010 ، وبلغ عدد الأسر 1,440 أسرة وعدد العائلات 1,071 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 1,659 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 40.64% من البيض و35.56% من الأمريكيين الأفارقة و0.83% من الأمريكيين الأصليين و0.43% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.02% من سكان جزر المحيط الهادئ و19.72% من الأعراق الأخرى و2.81% من عرقين مختلطين أو أكثر و47.28% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ العمر الوسطي للسكان 29.1 عاماً. وكانت نسبة 33.6% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 10% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 27.5% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 20.6% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 8.4% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 49.6% ذكور و50.4% إناث.
بئر بورقبة
بئر بورقبة مدينة تونسية تقع في ولاية نابل، على بعد 60 كم جنوب مدينة تونس و4 كم شمال غربي مدينة الحمامات كما تحتوي هذه المدينة على أفضل ملعبي صولجان في تونس و المدرسة الوطنية للحرس الوطني و الحماية المدنية
جواكيم كونسيساو
جواكيم كونسيساو (8 أبريل 1942 بالبرتغال - ) هو لاعب كرة قدم برتغالي في مركز الدفاع. شارك مع منتخب البرتغال لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع نادي فيتوريا سيتوبال.
في الخزانة (فيلم)
في الخزانة هو فيلم درامي نيجيري. يروي الفيلمُ قصّة امرأةٍ تلتقي بأطفالها مرة أخرى بعد وفاة زوجها ثمّ تحصلُ الكثير من الأحداث التي تُغيّر مسار حياة الأسرة بل وتُقلبه رأسًا على عقبٍ في أحيانٍ أخرى.
أفدجوسن لوطا (بني عبد السلام)
أفدجوسن لوطا هو دُوَّار يقع بجماعة وردانة، إقليم الدريوش، جهة الشرق في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة بني عبد السلام التي تضم 8 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 989 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
القادسية (الطفيلة)
القادسية قرية تقع في أقصى جنوب محافظة الطفيلة في الأردن. تتبع إداريا للواء بصيرا. بلغ عدد سكانها 9741 نسمة وذلك وفقا لإحصاء سنة 2020.
تقع القرية في موقع حيوي على منحدرٍ مطلٍ على وادي عربة وجبال محمية ضانا الطبيعية على بعد 180 كم جنوب غرب العاصمة عمان؛ يحدها من الجنوب الغربي لواء الشوبك. ترتفع 700-750 متر عن مستوى سطح البحر ، وتمتد على نهاية سلسلة جبال الشراة. تمتاز المنطقة بمناخ البحر الأبيض المتوسط وهي من القرى القليلة في الأردن التي تتساقط عليها الثلوج بكميات كبيرة نظرا لارتفاعها عن مستوى سطح البحر.
ألكسندر باستريكين
ألكسندر إيفانوفيتش باستريكين (مواليد 27 أغسطس 1953) هو مسؤول روسي، النائب الأول السابق للمدعي العام لروسيا، والرئيس السابق للجنة التحقيق التابعة لمكتب المدعي العام.
منذ 15 يناير 2011، يشغل باستريكين منصب رئيس لجنة التحقيق الفيدرالية الروسية.
مسيرته
تخرج ألكسندر باستريكين من قسم القانون في جامعة لينينغراد الحكومية (جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية حاليا) عام 1975، وكان زميلاً لفلاديمير بوتين.
في عام 2007، أنشأ الرئيس فلاديمير بوتين لجنة التحقيق التابعة لمكتب المدعي العام، وهي مستقلة بحكم الواقع عن مكتب المدعي العام، وأصبح باستريكين أول رئيس لها.
تفجير نيفسكي إكسبريس 2009
في 28 نوفمبر 2009، باعتباره رئيس لجنة التحقيق في مسرح تفجير نيفسكي إكسبريس عام 2009، أصيب باستريكين بقنبلة ثانية وتم نقله للمستشفى. وقيل إن القنبلة الثانية استهدفت المحققين، وتم تفجيرها بواسطة هاتف محمول.
تصريح الإقامة السري والعقارات في جمهورية التشيك
في 26 يوليو 2012، نشر المدون والناشط في مجال مكافحة الفساد الروسي أليكسي نافالني وثائق تشير إلى أن باستريكين لديه تصريح إقامة ويمتلك عقارات في جمهورية التشيك. وكتب السيد نافالني أن تصريح الإقامة وإقامة العقارات في بلد مملوك لحلف الناتو -وهو تحالف عسكري معارض لروسيا- يجب أن يثير تساؤلات حول التصريح الأمني للسيد باستريكين للعمل في مجال تطبيق القانون والحصول على أسرار الدولة.
تاريخ الكنيسة الأرثوذكسية الشرقية في أمريكا الشمالية
تشير التقديرات عدد أنّ عدد أتباع الكنائس الأرثوذكسية الشرقية في أمريكا الشمالية تتراوح بين 3 ملايين إلى 6 ملايين نسمة. معظم المسيحيين الأرثوذكس الشرقيين في أمريكا الشمالية هم من الأميركيين من أصول روسية، ويونانية، وعربية (روم أنطاكيون) إلى جانب أمريكيين تعود أصولهم إلى بلدان أوروبا الشرقية الأخرى، إلى جانب أقليات متزايدة من الأميركيين الغربيين من أصول أوروبية، وأفريقية، وأمريكية لاتينية المتحولين للمذهب الأرثوذكسي.
إحصائيًا، يعد المسيحيين الأرثوذكس الشرقيين من بين أغنى الطوائف المسيحية في الولايات المتحدة، حيث يحصّل (57%) من الأرثوذكس على دخل مالي بأكثر من 50,000 دولار سنويًا. كما لدى أتباع الكنائس الأرثوذكسية الشرقية معدلات عالية في التعليم والحاصلين على شهادات جامعية إذ أن حوالي (68%) حاصلون على شهادات دراسات عليا.
في الولايات المتحدة
ذكرت رابطة محفوظات البيانات الدينية (ARDA) أنه اعتبارًا من عام 2000 تواجد حوالي مليون شخص من أتباع الطوائف الأرثوذكسية الشرقية أو الأرثوذكسية المشرقية في الولايات المتحدة، أو 0.4% من مجموع السكان.
بيبان (شركة)
شركة بيبان BIPAN، و هي اختصار لشركة بيسكويت ومخبوزات النكور ، هي شركة صناعة غدائية مغربية، متخصصة في المعجنات الصفراء والحلويات و البسكويت. تأسست سنة 1975، في شكل مقاولة عائلية، من طرف حسن أمغار، بمصنع أول في مركز سيدي بوعفيف في إمزورن، إقليم الحسيمة، قبل أن تتطور إلى شركة سنة 1992. في 1997، فتحت الشركة ثاني مصانعها في المنطقة الصناعية سيدي إبراهيم في مدينة فاس.
عرفت الشركة ابتداء من 2012 احتجاجات نقابية ومشاكل تسييرية، بخلفيات سياسية. انضافت هذه الظرفية إلى الصعوبات الهيكلية الاقتصادية التي كانت تعاني منها بيبان وخصوصا ارتفاع تكاليف المواد الأولية وتزايد المنافسة، إضافة إلى نقص البنيات التحتية في منطقة الريف الذي كان يخلق للمقاولة صعوبات لوجيستية.
معلومات حول الشركة
للموقعين الصناعيين هوية قانونية مستقلة (شركة محدودة المسؤولية):
المعاهدة الإيطالية اليمنية
المعاهدة الإيطالية اليمنية لعام 1926 أو معاهدة صنعاء، كانت معاهدة صداقة بين مملكة إيطاليا والمملكة المتوكلية اليمنية. وتتمحور هذه المعاهدة التي تتضمن ثماني مواد حول نقطتين؛ الأولى: اعتراف الحكومة الإيطالية باستقلال اليمن والإمام استقلالًا مطلقًا، والنقطة الثانية: تنظيم العلاقات التجارية، وتزويد إيطاليا لليمن بالمعدات المختلفة، والخبرات الفنية.
خلفية
كان للبحر الأحمر أهمية إستراتيجية للمملكة المتحدة من الناحية التجارية وكذلك هو الطريق الذي تسلكه البحرية البريطانية للوصول إلى الهند. كان اليمن الجنوبي مستعمرة عدن ومحمية عدن اللائي كن في خطر كبير من الثورات المضادة للاستعمار. كان لإيطاليا مستعمرات في المنطقة: إرتيريا وأرض الصومال، وكلاهما منخفض الربح. فقد كان هناك اعتقاد كبير أن توطيد الروابط مع اليمن سوف يزيد من التجارة مع المستعمرات ويجلب المنطقة إلى داخل دائرة نفوذ إيطاليا. المملكة اليمنية عند تلك النقطة كانت تضع عينها ضم عدن، ومع ارتقاء الإمام يحيى العرش، فقد كان لديه طموحات لبناء اليمن الكبير.
المعاهدة
في 2 سبتمبر 1926 وُقعت المعاهدة ووصفت بأنها معاهدة صداقة. وذكر في المعاهدة أن الإمام يحيى هو ملك اليمن وكذلك كان يدعي أنه ملك عدن. جُددت المعاهدة في 15 أكتوبر 1937.
مشعاع (تبريد المحرك)
المشعاع  أو الألواح المشعة هي نظم تدفئة تستخدم الحرارة القادمة عبر أنابيب وضعت وراء سطح البيئة. وهي تسمية قد تكون مضللة رغم انتشارها، وذلك لأن أكثر الحرارة تُنقل - عبر هذا الجهاز - بالحمل الحراري ولا تُنقل أكثرها بالإشعاع الحراري.
الحرارة تأتي عن طريق الإشعاع وليس عن طريق الحمل الحراري، كما هو الحال مع السخانات (المشعاع) المستخدمة في التدفئة المنزلية. يستخدم المشع لتبريد الاجزاء الداخلية لمحرك الاحتراق الداخلي في المركبات والطائرات (التي تعتمد محرك الاحتراق الداخلي) والدرجات النارية والقطارات واي منظومة تعتمد على محرك الاحتراق الداخلي في عملها. مبدأ عمله يعتمد على تدوير سائل يسمى سائل التبريد، حيث يمر هذا السائل داخل الأجزاء الداخلية للمحرك حاملاً الحرارة عن طريق مبدأ التبادل الحراري ثم يعود للمشعاع الذي بدوره ينشر هذه الحرارة في الهواء الخارجي. سائل التبريد غالباً يكون ذو أساس مائي، وقد يستخدم (الزيت). لتدوير هذا السائل غالباً تستخدم مضخة تعمل على تدويره ما بين المحرك والمشعاع. كذلك تستخدم مروحة تعمل على تمرير الهواء من خلال المشعاع، لتبريد السائل.
الاستخدام في المركبات
ان المركبات التي تستخدم محرك الاحتراق الداخلي المُبرد بسوائل، يتصل المشعاع بقنوات تنقل سائل التبريد لداخل المحرك عن طريق الضخ. قد يكون سائل التبريد مجرد الماء (في المناطق التي لا يتجمد فيها الماء) لكن في الغالب يستخدم خليط ما بين الماء ومضاد التجمد. المشعاع ينقل الحرارة من السائل للهواء المحيط به، مشتتاً بذلك الحرارة بعيداً عن المحرك.بالإضافة لتبريد المحرك فأن المشعاع يبرد كذلك ناقل الحركة الآلي، جهاز التكييف، وفي بعض الأحيان، زيت المحرك. يوضع المشعاع في أكثر الأماكن تعرضاً للهواء (في مقدمة المركبة) حيث ان هذا الموضع يتعرض لدفق كبير من الهواء نتيجة لتحرك للأمام، خلف فتحة مغطاة بشبكة للحماية وذلك للمحركات التي تقع في منتصف أو في خلف المركبة، وفي حالة المحرك الأخير قد يتطلب هذا الموضع انابيب توصيل طويلة بين المشعاع والمحرك حينها قد يتم اللجواء لسحب الهواء من أعلى أو من الجوانب من خلال فتحات مخصصة لهذا الغرض وذلك في المركبات الطويلة مثل (الحافلات).
بنية المشعاع
يتألف المشعاع من زوجين من الخزانات مرتبطة في ما بينها بممرات ضيقة تدعى اللب، الذي يشكل مساحة واسعة مقارنة بحجمه، يصنع اللب من رقائق معدنية تكبس لتصبح على شكل (اقنية), ثم تلحم مع بعضها، على مر السنين كان يصنع المشعاع من شَبُةُ نحاس أصفر أو النحاس ويلحم للخزانات التي كذلك تصنع من شَبُةُ نحاس أصفر أو النحاس. في عصرنا الحالي تصنع الخزانات من البلاستيك، وذلك لتقليل تكاليف التصنيع وكذلك تقليل الوزن، وكذلك اللب فأنه يصنع من الالمنيوم، هذه البنية الحديثة سهلة الصيانة، عن سابقتها.
مضخة سائل التبريد
سابقاً كان يتم تدوير سائل التبريد داخل دائرة التبريد (بين المشعاع والمحرك) بواسطة مبدأ التحريك الحراري أو الإزاحة الحرارية ببطئ، وذلك عندما يسخن سائل التبريد داخل المحرك فأن كثافته تخف فيرتفع، في المقابل فأن سائل التبريد يبرد داخل المشعاع فتزيد كثافته فا ينزل، هنا يحدث التبادل بين السائل الحار القادم من المحرك من الأعلى والسائل البارد القادم من المشعاع من الأسفل وهكذا يتحركان في دائرة تستمر دائماً لكن ببطئ. هذا الأسلوب يناسب المحركات الثابت (غير المخصصة للمركبات). ان هذا المبدأ في تحريك سائل التبريد يفضل فيه زيادة المسافة العمودية بين المشعاع والمحرك، ليتناسب مع حركة السائل الساخن الصاعد والسائل البارد النازل. ان المركبات تستخدم في تحريك سائل التبريد داخل دائرة التبريد مضخة تدوير، تستمد حركتها من المحرك نفسه بستخدام منظومة مسننات أو في الغالب حزام ناقل يسمى حزام المروحة حيث انه إذا تعطل هذا الحزام فأن منظومة التبريد بالكامل تتعطل مسبباً ارتفاع حرارة المحرك.
المدفئة
أو مدفئة المقصورة هي شكل من اشكال المشعاع ولكن بصورة مصغرة تعتمد في عملها على مجموعة من الصممات اوالمشتتات أو كليهما، حيث تعترض مرور السائل لتوجهه لمشعاع مصغر داخل مقصورة القيادة، هذا المشعاع المصغر ملحق به مراوح دفع، حيث يقوم على تدفئة مقصورة القيادة بجزء من حرارة المحرك، ومبدأ عمله هو تماما ً مثل مبدأ عمل مشعاع المحرك حيث يقوم لب المشعاع المصغر بتّبادل الحراري الذي يوفر الدفئ الملائم لمقصورة القيادة.
منظم الحرارة
ان التحكم بحرارة المحرك تتم من خلال صمام يدعى منظم الحرارة، محكم التثبيت باستخدام الشمع، يعترض دائرة التبريد، هذا الصمام يفتح عندما يصل المحرك للحرارة المثالية اللازمة للتشغيل الأمثل، عندما يبرد المحرك أكثر من اللازم فأن الصمام ينغلق. هناك ممر تجاوز ضيق يسمح لمنظم الحرارة بأختبار التغيرات الحرارية التي تطرء على جانبية عندما يبدأ المحرك بأكتساب الحرارة. يسمح منظم الحرارة لسائل التبريد بالخروج لمضخة التدوير، ثم يعود بعد ذلك للمحرك ثانية، متجاوزاً بذلك مرحلة المرور على المشعاع. هذه الدائرة القصيرة التي تقتصر على الدوران من وإلى المحرك فقط، بدون المرور على المشعاع اللازم للتبريد، تسمح للمحرك بأكتساب الحرارة سريعاً وهي الحرارة المثلى لعمل المحرك. عندما يصل المحرك للحرارة المثالية، عندها يُفتح منظم الحرارة سامحاً لسائل التبريد باللأنتقال إلى المشعاع، لكي لا ترتفع حرارة المحرك كثيراً.
عندما تكتسب الحرارة المثلى للمحرك، فأن صمام منظم الحرارة يستمر في عمله، بالتحكم بدفق سائل التبريد للمشعاع، محفظاً بذلك على الحرارة المثالية للمحرك, تحت الظروف القاسية، مثل الصعود ببطئ على هضبة في جو حار، فأن صمام منظم الحرارة يكون في وضع مفتوح تقريباً بالكامل، لأن المحرك يعمل قريب من أقصى طاقته، في حين ان دفق الهواء المار من خلال المشعاع يكون ضعيفاً (يلعب دفق الهواء دوراً مهم في قدرة المشعاع لتشتيت الحرارة). في الجهة المقابلة، فأن النزول من على منحدر في ليلة باردة تحت ضغط بسيط من المحرك، فأن صمام منظم الحرارة يكون تقريبأ في حالة انغلاق، لأن المحرك يعمل بطاقة بسيطة بينما المشعاع يشتت مزيداً من الحرارة أكثر من ما ينتجها المحرك، نتيجة للدفق العالي من الهواء، في هذه الحالة فأن تمرير المزيد من سائل التبريد للمشعاع يساهم بجعل المحرك يبرد اقل من الحرارة المثالية اللازمة للتشغيل. تأثير اخر يحدث كذلك، بأن مشعاع تدفئة المقصورة لن ينتج الحرارة المطلوبة لتدفئة المقصورة. صمام منظم الحرارة بحركته الدائمة بين الأنفتاح والأنغلاق، تحت مختلف الظروف، وفي مختلف السرعات، يساهم بالمحافظة على حرارة المحرك المثالية المطلوبة للحصول على الأداء الأفضل من المحرك.
تدفق الهواء
عوامل أخرى تؤثر على حرارة المحرك، تتضمن حجم المشعاع، ونوع مروحة التبريد، حجم المشعاع يتم اختياره بنائاً على حرارة المحرك المثالية المصممه للأداء الأفضل، تحت مختلف الظروف القاسية من الحرارة والبرودة، التي قد يتعرض لها المحرك(مثل الصعود على تل تحت عزم عالي للمحرك في يوم حار). ان سرعة تدفق الهواء من خلال المشعاع تلعب دوراً هام بتشتيت أو اشعاع الحرارة، سرعة المركبة تحدد ذلك، مقابل الجهد اللازم من المحرك للوصول لهذه السرعة، في تنظيم ذاتي مبني على تغذية راجعة ذاتية. بالإضافة لذلك هناك مروحة تُقاد من المحرك نفسه، هي كذلك تُزامن سرعة دوران المحرك. المروحة الملحقة بالمحرك غالباً تنظم دورانها من خلال قابض الحركة الخاص يدعى viscous-drive clutch, الذي يتزلق ويخفف سرعة دوران المروحة عند درجات الحرارة المتدنية. هذا الأجراء اقتصادي، بحيث انه لا داعي لتضييع الطاقة اللازمة لتحريك المروحة في الأجواء الباردة. في المركبات الحديثة هناك عوامل أخرى تنظم معدلات الحرارة مثل، السرعة المتغيرة، ومراوح مشعاع دوارة. هذه المراوح الكهربائية يتم التحكم بها من خلال كاشف مقياس حرارة عبارة عن مقلاد (مفتاح) أو من حاسوب المركبة. كذلك فأن المراوح الكهربائية تملك ميزات اضافية، مثل إعطاء تدفق هواء جيد وتبريد عندما يكون المحرك في أقل طاقة، أو في حركة بطيئة نسبياً، مثل ما يحدث أثناء زحمة السير, قبل مرحلة تطوير قابض الحركة الخاص بالمروحة، والمراوح الكهربائية، كانت المحركات تزود بمروحة بسيطة توفر دفق هواء في كل الأوقات التي لها سلبيات كثيرة خصوصا ًبالمركبات التي تتطلب قدرات تبريد عالية وبالتالي مشعاع كبير ,,مثل المركبات التجارية والشاحنات، والتي غالباً ما تبرد أكثر من اللازم تحت جهد بسيط من المحرك في الاوقات الباردة. ولم يؤثر ظهور كاشف مقياس الحرارة بشيئ، حيث انه ما ان يكون في وضع الفتح في المشعاع الكبير ومع مروحة محرك بسيطة، فأنه يؤدي لأنخفاض حاد في درجة الحرارة. كان الحل في ذلك الوقت تزويد المشعاع بحجاب يتم تعديلة جزئياً أو كلياً لحجب دفق الهواء العالي. الحجاب يصنع في ابسط اشكالة من مواد بسيطة مثل (القماش والمطاط الذي يغطى به المشعاع), بعض المركبات كانت تحوي على حجاب يتم تعديله من مقصورة القيادة لأعطاء التحكم المطلوب.
علبة نقل (ميكانيكا)
علبة النقل هي آلة في نظام نقل القدرة توفر تطبيقًا متحكمًا به للاستطاعة (القدرة). غالبًا ما يشير مصطلح علبة نقل خمس سرعات ببساطة إلى علبة المسننات أو علبة التروس التي تستخدم المسننات وسلاسل المسننات لتوفير تحويلات السرعة والعزم من مصدر استطاعة دوار إلى جهاز آخر.
في السيارات يتحكم السائق بهذه الآلة من خلال الغيّار.
الاستخدام الأكثر شيوعًا هو في المركبات التي تعمل على المحركات، حيث تكيف علبة النقل خرج محرك الاحتراق الداخلي مع العجلات القائدة. يجب أن تعمل هكذا محركات عند سرعات دوران مرتفعة نسبيًّا، وهو أمر غير ملائم للإقلاع والتوقف والانتقال بشكل بطيء. تخفض علبة النقل سرعة المحرك التي تكون أعلى لتبلغ سرعة العجلة التي تكون أبطأ، مع زيادة العزم خلال العملية. تستخدم علب النقل أيضًا على الدراجات ذات الدواسات، والآلات المثبتة، وحيثما تحتاج الآلات تحويل سرع دوران مختلفة وعزومًا مختلفة.
في المركبات ذات المحركات، ترتبط علبة النقل عادةً بالعمود المرفقي للمحرك عبر حدافة أو مقبض أو قارنة مائعة، وجزء من ذلك يعود إلى أن محركات الاحتراق الداخلي لا يمكن أن تسير بسرعات أقل من سرعة محددة. ينتقل خرج علبة النقل عن طريق العمود القائد لأحد المسننات التفاضلية أو أكثر، وهي التي تقود العجلات. مع أن المسنن التفاضلي يمكن أن يوفر أيضًا تخفيضًا مسننيًّا، فإن الغرض الأساسي منه أو السماح للعجلات على طرفي المحور بالدوران بسرعات مختلفة (وهو أمر ضروري لتجنب انزلاق العجلات على المنعطفات) مع تغيير اتجاه الدوران.
علب نقل المسننات/السيور التقليدية ليست الآلية الوحيدة الممكنة لتحويل السرعة/العزم. من بين الآليات البديلة محولات العزم وتحويل القدرة (مثل علب نقل الديزل الكهربائية وأنظمة القيادة الهيدروليكية). توجد أيضًا تركيبات هجينة. علب النقل الأوتوماتيكية تستخدم جسم صمام لتحويل المسننات باستخدام ضغوط الموائع استجابةً للسرعة والدخل عبر الخانق (دواسة الوقود).
الشرح
ضمت علب النقل علب القيادة قائمة الزاوية ونواقل مسننية أخرى في طواحين الهواء والأجهزة العاملة على الأحصنة والمحركات البخارية، لدعم الضخ والتفريز والرفع.
تُستخدم معظم علب المسننات الحديثة لزيادة العزم مع تخفيض سرعة محور الخرج المحرك الرئيسي (مثل العمود المرفقي للمحرك). هذا يعني أن محور الخرج لعلبة المسننات يدور بسرعة أقل من محور الدخل، وينتج عن هذا التخفيض في السرعة ربح ميكانيكي، يزيد العزم. يمكن إعداد علبة المسننات لأداء العكس وتوفير زيادة في سرعة المحور مع تخفيض العزم. بعض أبسط علب المسننات تغير الاتجاه الدوراني الفيزيائي لنقل القدرة وحسب.
تتضمن العديد من علب نقل السيارات القدرة على اختيار إحدى النسب المسننية المتعددة. في هذه الحالة، تُستخدم معظم النسب المسننية (التي تدعى غالبًا ببساطة «مسننات» أو «تروس») لإبطاء سرعة خرج المحرك وزيادة عزمه. ولكن المسننات الأعلى يمكن أن تكون أنواع «قيادة فائقة» تزيد سرعة الخرج.
استخداماتها
تستخدم علب المسننات في أنواع عديدة من التطبيقات -الثابتة في مكانها على الأغلب- المختلفة، كالعنفات الريحية.
تستخدم علب النقل أيضًا في المعدات الزراعية، والصناعية، ومعدات البناء، والتعدين، والسيارات. بالإضافة إلى علب النقل العادية المجهزة بمسننات، تستخدم هذه المعدات بشكل مفرط القيادة الهيدروستاتيكية وعلب القيادة الكهربائية القابلة للضبط.
البسيطة
توفر أبسط علب النقل، التي تدعى غالبًا علب المسننات لوصف بساطتها (مع أن الأنظمة المعقدة قد تدعى أيضًا علب المسننات أو التروس في التسمية العامية)، تخفيضًا مسننيًّا (أو، وبشكل أندر، زيادةً في السرعة)، غالبًا إلى جانب تغير بزاوية قائمة لاتجاه المحور (عادةً في الطائرات الحوامة). تستخدم هذه عادةً في معدات زراعية تعمل على أنظمة إقلاع القدرة (بّي تي أو)، بما أن عمود إقلاع القدرة المحوري على خلاف مع الحاجة المعتادة للعمود المدار (المقاد أو) الذي يكون إما شاقوليًّا (كما في الجزازات الدورانية)، أو أفقيًّا يمتد من جانب إلى الآخر (كما في ناشرات البذور (البذّارات) وجزازات الأعشاب الثقيلة وعربات الحبوب). المعدات الأعقد، كقاطعات السيلاج وقاذفات الثلج، لها أعمدة قائدة ذات أكثر من خرج في عدة اتجاهات. كذلك تستخدم الطائرات الحوامة علبة تروس مقسمة للعزم تأخذ الاستطاعة من المحرك في اتجاهين للدائرين المختلفين.
تحول علبة المسننات في العنفة الريحية الدوران البطيء ذا العزم المرتفع للعنفة إلى دوران أسرع بكثير لمولد الكهرباء. هذه علب مسننات أكبر بكثير وأكثر تعقيدًا من علب مسننات إقلاع القدرة في معدات المزارع. تزن هذه العلب عدة أطنان وتحتوي عادةً ثلاث مراحل لتحقيق نسبة مسننية كلية تتراوح من 40:1 إلى ما يزيد عن 100:1، حسب حجم العنفة. لأسباب إيروديناميكية وبنيوية، يجب أن تدور العنفات الأكبر بسرعات أقل، ولكن المولدات كلها يجب أن تدور بسرعات متشابهة تبلغ عدة آلاف الدورات في الدقيقة). تكون المرحلة الأولى من علبة السرعة عادةً مسننًا شمسيًّا، لأجل حجم أصغر، ولتوزيع العزم الهائل للعنفة على عدد أكبر من الأسنان على العمود ذي السرعة المنخفضة. شكل تحمل علب المسننات هذه مشكلةً خطيرةً لوقت طويل.
بغض النظر عن مكان استخدامها، فإن علب النقل البسيطة هذه كلها تتشارك ميزةً هامةً: لا يمكن تغيير النسبة المسننية خلال الاستخدام. هي ثابتة منذ وقت بناء علبة النقل.
لأنواع علب نقل تتجاوز هذه المشكلة، تستخدم علب النقل المتغيرة باستمرار، وتعرف اختصارً باسم سي فّي تي.
الأنظمة متعددة النسب
تتطلب العديد من التطبيقات توفر عدة نسب مسننية. يكون هذا غالبًا لتسهيل الإقلاع والتوقف لنظام ميكانيكي، ولكن حاجةً أخرى ضرورية تتمثل في المحافظة على كفاءة وقود جيدة.
أساسيات السيارات
تنتج الحاجة إلى علبة نقل في السيارة عن مواصفات محرك الاحتراق الداخلي. تعمل المحركات عادةً على نطاق يتراوح بين 600 ونحو 7000 دورة في الدقيقة (مع أن هذا يتغير، ويكون عادةً أقل في محركات الديزل)، في حين تدور عجلات السيارة بسرعات بين 0 دورة في الدقيقة ونحو 1800 دورة في الدقيقة.
تتنوع ديناميكية السيارة حسب السرعة: عند السرعات المنخفضة، يكون التسارع محدودًا بعطالة الكتلة الجافة للعربة؛ في حين تكون مقاومة الرياح عند السرعات الأعظمية أو سرعات السفر هي العائق المسيطر.
تُحتوى العديد من علب النقل والمسننات المستخدمة في تطبيقات السيارات والشاحنات في علب من حديد الصب، ولكن الألمنيوم أكثر استخدامًا للأوزان الأخف، وخاصةً في السيارات. لذلك يوجد عادةً ثلاث أعمدة: العمود الأساسي، عمود المناولة الوسيط، والعمود الموجه.
يمتد العمود الأساسي إلى خارج العلبة بالاتجاهين: عمود الدخل باتجاه المحرك، وعمود الخرج باتجاه المحور الخلفي (في سيارات الدفع الخلفي، إذ يركب المحرك مع علبة النقل بشكل عام في سيارات الشد الأمامي بشكل عرضي، بحيث يكون المسنن التفاضلي جزءًا من تركيبة علبة النقل). يعلق العمود بواسطة المحامل الأساسية، ويقسم باتجاه طرف الدخل. عند نقطة الانقسام، يعلق محمل قائد العمودين معًا. تركب المسننات والقوابض على العمود الأساسي، بحيث تكون المسننات حرة الدوران بالنسبة للعمود الأساسي إلا عندما تتعشق مع القوابض.
ماري من المجر (حاكمة هولندا)
ماريا من النمسا (15 سبتمبر 1505 – 18 أكتوبر 1558)، تعرف أيضاً ماريا من المجر، كانت عقيلة ملك المجر وبوهيميا كزوجة لايوش الثاني ملك المجر، وكانت فيما بعد حاكمة الأراضي المنخفضة الهابسبورجية.
السيرة الذاتية
هي ابنة فيليب الأول ملك قشتالة وخوانا الأولى ملكة قشتالة وأراغون الثالثة والطفل الرابعة لهما، ولدت ببروكسل كادت ولادتها الصعبة أن تكلف بحياة والدتها التي لم تتعافى منها إلا بعد شهر، عُمدت من قبل أسقف أراس في 20 سبتمبر، وأُعطي لها اسم ماريا على جدتها ماري دوقة بورغونيا (المتوفاة في 1482)؛ والدة فيليب، كان العراب جدها ماكسيمليان الأول إمبراطور الروماني المقدس.
منذ 17 مارس 1506 أصبحت مخطوبة لـ لايوش وريث أولازلو الثاني ملك المجر وبوهيميا وزوجته الثالثة آنا من فوا، في حين شقيقها الأكبر فرديناند أصبح مخطوباً من ابنتهما الوحيد آنا، بعد وفاة والدها في سبتمبر 1506 أثناء إقامته في قشتالة، دخلت والدتها في حالة صعبة من مرض عقلي أدت الشائعات إلى انتشار جنونها، بقيت ماريا بجوار أشقائها إليونور وشارل وإيزابيلا في فلاندرز عين جدها ماكسيمليان عمتهم الأرشيدوقة مارغريت كوصية عليهم، في حين شقيقها فرديناند وشقيقتها كاثرين التي ولدت بعد وفاة والدها ظلوا في قشتالة.
بعد أن تلقت تعليم في سن مبكرة مع أشقائها أثناء إقامتهم في قصر عمتها في ميشيلين،  تم استدعائها إلى بلاط جدها ماكسيمليان في 1514، وفي العام التالي بكاتدرائية سانت اسطفان تزوجت بالوكالة من لايوش امتثل جدها الإمبراطور ماكسيمليان مكان الزوج، وبسبب عمرهم الصغير تم تأجيل الزواج الرسمي لسنوات أُخرى، وفي نهاية المطاف تزوج شقيقها فرديناند من آنا وأتى بها إلى فيينا، بحيث تم تعليمهما بجوار بعضهما البعض حتى عام 1516، ومنها غادرت إلى إنسبروك لاستكمال تعاليم هُناك حتى 1521. في يونيو 1521 غادرت ماريا نحو المجر، وفي 11 ديسمبر توجت كملكة من قبل أسقف زغرب بـ سيكشفهيرفار، في حين تم مباركة الزواج في 13 يناير 1522 في بودا، وفي 1 يونيو 1522 توجت كملكة بوهيميا.
على الرغم من وقوعهما في الحب، إلا أنها لم يكن لها تأثير على سياسة في البداية، وأيضا كان بلاطها مليئة بالألمان والهولنديين الذين شكلوا أساس مصالح أسرة هابسبورغ، ومع ذلك أصبح نفوذها يزداد شيئاً فشيئاً، وأيضا خلال فترة عهدها، أصبحت تتقرب من مارتن لوثر الذي كتب لها أربعة مزامير في 1526، على الرغم من رفض كبير من قبل شقيقها فرديناند، إلا أنها انجذبت كثيراً نحو تعاليمه ولم يكن كذلك فحسم حتى أن شقيقتها الكبرى إيزابيلا وزوجها كريستيان الثاني ملك الدنمارك انجرفوا نحو تعاليمه، ومع ذلك ابتعدت عن تأثير تلك التعاليم بسبب الضغوطات من قبل شقيقها فرديناند، قضى ماري ولايوش أوقات فراغهما في ركوب الخيل والصيد في الريف المفتوح القريبة من القصر، وأيضا حاولا دون جدوى تعبئة المجريون ضد الغزو العثماني الوشيك، لأن لايوش ورث المملكة نبلائها يتقاتلون فيما بينهم أو بينهم وبين الفلاحين مما أدى انقسام المجر، وبحلول 1525 أصبح السلطان العثماني سليمان القانوني يخطط لغزو المجر.
بعد اختراق سليمان دفاعات المجر الجنوبية، تلقى الجيشين في معركة موهاج بعام 1526، كان الجيش المجري قوامه 20000 ألف رجلاً، انتهت المعركة في أقل من ساعتين أدت إلى إبادة الجيش المجري بالكامل، حاول لايوش الفرار من المعركة، إلا أنه انزلق من حصانه الخائف وغرقه في الوادي القريب، في اليوم التالي تم إعلانها كوصية في المجر، حتى قدوم شقيقها فرديناند الذي كان مشغولاً في بوهيميا وذلك من أجل انتخابه هُناك، على الرغم من أنها طالبت بالإستقالة من الوصاية بعد تمكنها من تأمين انتخاب شقيقها في 14 فبراير 1527 إلا أن الطلب رفض، وبالتالي بقيت على رأس الوصاية حتى صيف 1504 بعد مجيء شقيقها فرديناند أخيراً إلى المجر، ومع ذلك سرعان ما عانت من ضيقة مالية وكذلك من الأمراض والوحدة، وفي 1528 حاولت عمتها الأرشيدوقة مارغريت حاكمة هولندا تزويجها من جيمس الخامس ملك اسكتلندا إلا أنه رفضت بشدة، وكذلك حاول أيضا شقيقها الإمبراطور كارل الخامس تزويجها من فريدرخ الثاني ناخب بالاتينات الذي كان عاشق شقيقتها إليونور من قبل، ومع ذلك رفضت.
عرض فرديناند مرة أُخرى الوصاية عليها في 1528 لكنها رفضت مبررة ذلك إلى أن هذه الشؤون تحتاج إلى شخص أكثر حكمةً، ومع ذلك أصر فرديناند في استمرار عرضه في توكيلها على جميع شؤونه حتى 1529، عمتها توفيت في 1 ديسمبر 1530 تاركة خلفها منصب حاكم الأقاليم السبعة عشر الهولندية شاغراً، أصر شقيقها الأكبر كارل الخامس أن تصبح خليفة عمتها في 3 يناير 1531 والتي قبلته على مضض، فعلى الرغم من أنها استطعت إدارة المناطق بنجاح، وكذلك منحها شقيقها صلاحيات أكثر مما تتمتع بها عمتها، إلا أنها كانت غير سعيدة ولم تستمتع كثيرة بحياة الرفاهية. وأيضا أوكلت عليها الوصاية على بنات شقيقتها إيزابيلا المتوفاة في 1526 (دوروثيا وكريستينا من الدنمارك) من قبل اهتمت عمتها بهن، والآن مع اقتراب وصلوهن إلى سن البلوغ اعتمد عليها الإمبراطور في إيجاد زوج مناسب لهن، وخاصة الكبرى دوروثيا التي أراد وضعها على العرش الدنماركي (في السابق تم خلع والدهم من عروشه في 1523)؛ في 1532 أراد فرانشيسكو سفورزا الثاني دوق ميلانو طلب يد الصغرى كريستينا ذي الحادية عشر عاماً وافق الإمبراطور على ذلك بسرعة، إلا أنها رفضت القرار مبررة لأنها لا زالت صغيرة، ومع ذلك الإمبراطور لم يقتنع بقرارها، إلا أنها استطعت تأخير الزواج، تزوجت كريستينا في 28 سبتمبر إلا أنها أخرت رحيلها حتى 11 مارس من العام التالي، مباشرة بعد رحيلها مرضت ماريا كثيراً وطالبت بالإستقالة ولكن شقيقها رفض، وبعد مرور عام أصبحت درورثيا متزوجة كذلك، وبعد أشهر من مغادرتها إلى بالاتينات، عادت كريستينا كأرملة إلى بلاطها، على الفور طالب هنري الثامن ملك إنجلترا يدها، وحثها الإمبراطور على تفاوض معه على الزواج، لم تكن مقتنع بهذه الفكرة كثيراً، وبذلك أدت إلى تأخير مفاوضات حتى 1539 مما أدى إلى تجاهل هنري الفكرة.
حذرها كارل كثيراً من أن يكون لها تأثير بأفكار لوثر، وبذلك قامت على مضض بقمع البروتستانتية في هولندا، بغض النظر عن تسامحها الديني، ومع ذلك سعت في تنفيذ قوانين شقيقها بأمور الدين بأقل قدر ممكن، وأيضا اتهمت بحماية البروتستانت في بعض الأحيان، لم تكون متفقة مع شقيقها كثيراً في أمور الإدارة وخاصة في مسائل المحسوبية، وكان على ماريا أن ترجع إلى شقيقها كارل، ولهذا السبب مع تكن علاقاتهم في هذا المجال ليس لها الفُضل معها من عمتها مارغريت، وكان غالباً ما ينقذ قراراتها مما أثر سلباً على علاقات الشخصية. وأخيراً قرر شقيقها الإمبراطور كارل الخامس التخلي عن العرش في 1555، ترك الأراضي الهولندية لابنه فيليب على الرغم من اعتراضات شقيقها فرديناند الذي أصبح ملك الرومان، قررت الاستقالة أيضا، على الرغم من أن فيليب وكارل حثها على بقائها، إلا أنها رفضت مبررة بالصعوبات التي واجهتها بسبب كونها أنثى، فالحقيقة أنها لم تستطيع التصرف كما كانت تعتقد بسبب الخلافات مع كارل، وكذلك كبر عمرها، وعلاوة على ذلك لا تريد أن تتكيف مع أساليب فيليب بعد سنوات من التعود على مطالب كارل الصعبة، ومع ذلك كان السبب الحقيقي حول الاستقالة هو خلافها الطويل مع فيليب، وكذلك طلبت الأذن من كارل بمغادرة هولندا، خوفاً أن تنجذب إلى السياسة مرة أُخرى إذا بقيت، أخيراً قبل كارل باستقالتها الذي أعلنت عنها في 24 سبتمبر، وفي 1 أكتوبر تركت القصر، وفي 25 أكتوبر انتقلت سلطتها إلى فيليب على الرغم من أنه يكره عمتها إلا أنه حاول بثني عن قرارها، وبعد شجار ثان مع فيليب استقرت ماري في تورنهاوت، وبقيت في هولندا سنة أُخرى. أرادت ماري الالتحاق بشقيقتها الأرملة إليونور في قشتالة والعيش بالقرب من شقيقهما كارل التي تقاعد في الدير قريب من قصرش، ومع ذلك كانت خائفة من عدم تكيف هُناك لأنه على الرغم من أن والدته المتخلة عقلياً خوانا الأولى (المتوفاة في 1555) كانت الحاكمة هُناك، إلا أن ماري لم تطأ يوماً قشتالة من قبل، ولأنها كانت تخشى أن تُرك وفاة شقيقتها إليونور لوحدها في بلاد لا تعرف عاداته ولا لغته، ولكن في نهاية المطاف انتقلت إلى قشتالة مع إمكانية العودة إلى هولندا إذا لم تستطع التكيف فيها، وبذلك أبحر الأخوة كارل وماريا وإليونور من غنت في 15 سبتمبر 1556، على الرغم من أنها لا تريد أن تقحم نفسها في شؤون الدولة، إلا أنها عرضت نفسها أن تكون مستشارة انفانتا خوانا التي كانت الوصية أثناء حكم فيليب، ولكن خوانا لم تكن ترغب في تقاسم السلطة، لهذا رفضت العرض، إلا أن سرعان ما توفيت شقيقتها بين ذراعيها في فبراير 1558، وبالتالي ذهبت إلى شقيقها كارل طالبة منها النصيحة بشأن مستقبلها الباقي، لكن كارل أراد لها أن ترجع إلى منصبها في هولندا، وأيضا وعدها بقصر جديد وميزانية كبيرة، ولكن ماري رفضت، وكذلك حثها ابن أخيها فيليب على العودة إلى هولندا، ولكن مع مرض كارل في أغسطس 1558 قبلت ماري أخيراً بالعرض، وكانت مستعدة للسفر في سبتمبر العام نفسه ولكن عندما تم إبلاغها بوفاة شقيقها أُصيبت ماري التي كانت تعاني من مرض قلبي معظم حياتها من نوبتين قلبيتين في أكتوبر وكانت شديدة حتى اعتقد الأطباء أنها ماتت،  إلا أنه استطعت النجاة وخلال زيارة انفانتا خوانا لها كانت ما زالت مصرة بإيفاء بوعدها التي قطعته لشقيقها كارل برجوع إلى منصبها، ولكنها كانتت ضعيفة ومحمومة، وتوفيت بعد بضعة أسابيع في ثيجالس القريبة من فايادوليد في 18 أكتوبر 1558.
في وصيتها الأخيرة تركت جميع ممتلكاتها لشقيقها كارل، ولكن بعد وفاة كارل قبلها ورث ابنه فيليب هذه الممتلكات، وأيضا أوصت بصهر ميدالية الذهبية على شكل قلب التي كانت تحملها منذ وفاة زوجها في 1526، وتوزيع هذا الذهب على الفقراء، دفنت ماريا أولاً في كنيسة القديس بنديكت في فايادوليد وبعد خمسة عشر يوماً فقط أمر فيليب بنقل رفاتها إلى الإسكوريال.
حضون
الحَضُون  هو شيطان ذكر وفقاً للمورثات التقليدية والأسطورية ويظهر للنساء ويمارس الجنس معهن. ونظيره الأنثوي هي السقوبة وانتشرت قصص حول الحضون والسقوبة لعدة قرون في المجتمعات التقليدية المختلفة. وتقول بعض التقاليد أن ممارسة الجنس المتكرر مع الحضائن أو السقوبات قد يؤدي إلى تدهور الحالة الصحية أو الحالة العقلية أو حتى الوفاة.
روزانا كارتري
روزانا كارتيري (14 ديسمبر 1930 - 25 أكتوبر 2020)، كانت سوبرانو إيطالية، كانت نشطة بشكل أساسي من الخمسينيات وحتى منتصف الستينيات من القرن العشرين.
طواف سويسرا 1961
فاز فيه بالمركز الأول أتيليو موريسي، وبالمركز الثاني ، وبالمركز الثالث ألفرد راج، والفائز في ترتيب التسلق أتيليو موريسي، والفائز حسب ترتيب النقاط ، والفريق الفائز في ترتيب الفرق Carpano.
توم هينيسي
توم هينيسي هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 15 فبراير 1942 في بوسطن في الولايات المتحدة، وتوفي في 22 يوليو 2012 في بروكلين في الولايات المتحدة.