cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
طيران شراعي
رياضة الطيران الشراعي
يطير بعض المتنافسين في سباقات حول دورات محددة مسبقًا. تختبر مسابقات الطيران الشراعي قدرات الطيارين على الاستفادة المثلى من الظروف الجوية المحلية بالإضافة إلى اختبار مهاراتهم. يتم تنظيم المسابقات المحلية والوطنية في العديد من البلدان، وهناك بطولة العالم للطائرات الشراعية (WGC) والتي تقام كل سنتين. وقد تم تطوير العديد من التقنيات لزيادة سرعة طائرة الشراعية أثناء المنافسات في هذه الأيام، ومنها زيادة السرعة المثلى للطيران والملاحة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وحمل ثقل المياه. عند تدهور الطقس قد لا يتمكن الطيارون في بعض الأحيان من إكمال رحلة عبر البلاد. وبالتالي قد يحتاجون إلى الهبوط اضطراريا في أي مكان آخر، ربما في حقل ما، لكن يمكن للطيارين الذين يستخدمون الطائرات الآلية تجنب ذلك عن طريق بدء تشغيل المحرك.
تعتبر الوسيلتين الأكثر شيوعًا لإطلاق الطائرات الشراعية، هي الطائرات التي تعمل بالطاقة والرافعات (الونش). وتتطلب هذا الوسائل وطرق الإطلاق الأخرى العديد من  الوسائل المساعدة ومرافق مثل المطارات والمقطورات والرافعات.والتي يتم توفيرها عادة من قبل نوادي الطيران الشراعي التي تقوم أيضًا بتدريب الطيارين الجدد والحفاظ على معايير الأمان العالية. وعلى الرغم من أن معايير سلامة الطيارين والطائرات تعتبر في معظم البلاد مسؤولية الهيئات الحكومية، إلا أن غالبًا ما يكون للأندية وأحيانًا اتحادات الطيران الشراعي الوطنية سلطة مُفوضة.
تاريخ
حدث التطور الفعلي لرحلات الطائرات أثقل-من-الهواء (طائرة غير قابلة للطفو تتطلب مصدراً للطاقة لإبقائها عالياً ودفعها للأمام) بين منتصف القرن التاسع عشر وبداية القرن العشرين، على أيدي كل من: السير جورج كايلي عام 1853 والأخوان رايت في عام 1903 والتي تضمنت بشكل أساسي تطوير الطائرات الشراعية (يمكنك إلقاء نظرة على تاريخ الطيران). ومع ذلك، لم تظهر رياضة الطيران الشراعي إلا بعد الحرب العالمية الأولى، كنتيجة ل معاهدة فرساي التي فرضت قيودًا صارمة على تصنيع واستخدام الطائرات ذات المقعد الواحد في جمهورية فايمار الألمانية. ونتيجة لذلك، بينما كان الطيارون وصانعو الطائرات في بقية العالم يعملون على تحسين أداء الطائرات التي تعمل بالطاقة، كان الألمان يصممون ويطورون ويطيرون بطائرات شراعية أكثر كفاءة واكتشاف طرق لاستخدام القوى الطبيعية في  الغلاف الجوي لجعلها تطير لمسافة أبعد وأسرع، وذلك في عشرينيات وثلاثينيات القرن الماضي. ومع وجود دعم نشط من الحكومة الألمانية، كان هناك 50000 طيار شراعي بحلول عام 1937. أقيمت أول بطولة للطيران الشراعي في جبل واسيركوپ عام 1920، وتم تنظيم البطولة بواسطة أوسكار أورسينوس. واستغرقت الرحلة الحاصلة على الرقم القياسي في البطولة دقيقتين محققة بذالك رقما قياسيا عالميا وقتها  لمسافة تبلغ 2 كيلومتر (1.2 ميل)، وفي غضون عشر سنوات أصبحت البطولة حدثًا دوليًا، وقد ازدادت المدد والمسافات المحققة بشكل كبير عن ذي قبل. ففي عام 1931، طار غونتر جرونهوف مسافة 272 كيلومترًا (169 ميلًا) أمام عاصفة من ميونيخ إلى كاداي (كادين بالألمانية) في تشيكوسلوفاكيا الغربية، والتي كانت تُعد مسافة أبعد مما يمكن تحقيقه.
انتشرت رياضة الطيران الشراعي في العديد من البلدان الأخرى، وذلك في ثلاثينيات القرن الماضي. حيث صُنف الطيران الشراعي كرياضة استعراضية، وذلك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1936، في برلين، وكان من المقرر أن تكون رياضة أولمبية بالكامل في الألعاب الأولمبية لصيف 1940. وقد تم تطوير الطائرة الشراعية «أولمبيا» في ألمانيا للمشاركة بها في هذا الحدث، لكن توقفت البطولة بسبب اندلاع الحرب العالمية الثانية. وقد تم تحقيق أعلي الأرقام القياسية لرحلات الطائرات الشراعية بحلول عام 1930، بواسطة الطيارين الروس، بما في ذلك الطيران لمسافة قدرها 748 كيلومترًا (465 ميل). تم تعليق رياضة الطيران الشراعي في أنحاء أوروبا إلى حد كبير أثناء الحرب، على الرغم من أن العديد من أبطال الطيران المقاتلين الألمان بدأوا تدريبهم على الطيران باستخدام الطائرات الشراعية، ومنهم إريش هارتمان.
لم يتم إعتبار الطيران الشراعي كرياضة من الألعاب الأولمبية بعد الحرب لسببين هم: نقص في أعداد الطائرات الشراعية، وعدم الاتفاق على نموذج واحد للطائرات الشراعية الداخلة في المنافسة. وكان البعض يخشى أن يؤدي ذلك إلى إعاقة تطوير وظهور تصميمات جديدة. وقد تم اقتراح إعادة إدخال الرياضات الجوية مثل الطيران الشراعي أكثر من مرة إلى الأولمبياد من قبل الاتحاد الدولي للرياضات الهوائية Fédération Aéronautique Internationale ، ولكن تم رفض هذه المطالب على أساس عدم وجود مصلحة عامة.
في خمسينيات القرن الماضي، أراد عدد كبير من الطيارين الممارسين للرياضة مواصلة الطيران. وكان يعمل العديد منهم كمهندسين طيران يمكنهم تصميم وبناء وصيانة الطائرات الشراعية. لذا قاموا بإنشاء النوادي والقيام بعملية التصنيع، وما يزال العديد من هذه المصانع والنوادي موجود حتى الآن. وقد ساعد هذا على تحفيز تطوير كل من الطائرات الشراعية والطيران الشراعي، فعلى سبيل المثال ازدادت أعداد العضويات في نادي أو مجتمع الطيران الأمريكي Soaring Society of America من 1000 عضوية إلى 16000 عضوية بحلول عام 1980. وقد ساهمت زيادة أعداد الطيارين، وزيادة الفهم والمعرفة في مجال الطيران الشراعي، وتحسين التكنولوجيا المستخدمة، في تسجيل أرقام قياسية جديدة، كمثال: فقد ازدادت أعلى الأرقام المسجلة للتحليق قبل إندلاع الحرب للضعف، وذلك في عام 1950، وتم تحقيق أول رحلة بطول 1000 كيلومتر (620 ميل) في عام 1964. وقد ساعدت العديد من التقنيات والتعديلات الطيارين على القيام برحلات كانت تعتبر مستحيلة في السابق، مثل إضافة الألياف الزجاجية وألياف الكربون، والتقدم في صنع أشكال الأجنحة والجنيحات، وإضافة الأدوات الإلكترونية، وبعض التقنيات الحديثة مثل نظام تحديد المواقع العالمي والتنبؤ بالطقس. حيث قام أكثر من 550 طياراً برحلات تزيد عن 1000 كيلومتر (620 ميل) في عصرنا هذا.وعلى الرغم من عدم وجود مسابقة أولمبية للطيران الشراعي، إلا أن هناك بطولة العالم للطائرات الشراعية. أقيم الحدث الأول في مدينة ساميدان بسويسرا عام 1948. ومنذ الحرب العالمية الثانية والبطولة تقام كل عامين. يوجد الآن ستة تصنيفات من البطولة مفتوحة لكلا الجنسين، بالإضافة إلى ثلاثة بطولات للنساء وبطولتين للشباب. تشير أحدث الإحصاءات العالمية والتي أقيمت عام 2011 إلى أن ألمانيا (مسقط رأس الرياضة) لا تزال مركزًا لعالم الطيران الشراعي، فهي تمثل 27 في المائة من إجمالي أعداد طيارين الطائرات الشراعية في العالم أجمع، ولا تزال الشركات المصنعة للطائرات الشراعية الثلاث متمركزة في ألمانيا. وبالرغم من ذلك، فإن الظروف الجوية التي تسمح بالتحليق شائعة الحدوث في العديد من الأماكن وقد تم تناول الرياضة في العديد من البلدان. وفي آخر إحصاء، كان هناك أكثر من 111000 طيار مدني نشط و32920 طائرة شراعية، بالإضافة إلى عدد غير معروف من الطلاب العسكريين والطائرات. تبحث الأندية باستمرار عن أعضاء جدد من خلال تقديم رحلات تجريبية، والتي تعد مصدرًا من المصادر المفيدة للدخل للأندية.
ظاهرة الرفع
يمكن للطيارين البقاء في الجو لساعات عن طريق الطيران في الهواء المتصاعد بسرعة مساوية لسرعة الطائرات الشراعية أو حتي بسرعة أسرع من هبوطها، لذا تكتسب الطائرات الطاقة الكامنة من الهواء.
ظاهرة الأعمدة الحرارية
تبدأ الأعمدة الحرارية كفقاعات هواء متصاعدة من سطح الأرض بفعل حرارة الشمس. فإذا كان الهواء يحتوي علي رطوبة عالية، فسوف تتبخر المياه بفعل الهواء المتصاعد مكونة سحاب ركامي. وعند انخفاض الرطوبة أو عند حدوث الإنقلاب الحراري الذي يعمل علي وقف تصاعد الهواء الساخن لأعلي بما فيه الكفاية لتكوين السحب الركامية. فعند غياب السحب الركامية أو الدوامات الترابية الدالة على أماكن تواجد الدوامات، يكون من الصعب على الطيار تحديد أماكنها، حيث في الغالب لا توجد أي ظواهر مميزة علي سطح الأرض لظاهرة الأعمدة الحرارية. حينئذ يجب علي الطيار الاعتماد على الحظ والمهارة لكي يستدل على أماكنهم باستخدام مؤشر السرعة العمودي الحساس الذي يسمى المتغير والذي يشير إلي سرعة صعود وهبوط الطائرة. وفي بعض الأحيان يمكن الاستدلال على اماكن وجود أعمدة حرارية بشكل مؤكد في عوادم الغاز المتصاعد من محطات الطاقة أو من الحرائق. بمجرد الدخول  في أحد الأعمدة الحرارية، يمكن للسائق الطيران في دوائر ضيقة لإبقاء الطائرة الشراعية داخل الأعمدة الحرارية لزيادة إرتفاع الطائرة قبل الطيران نحو الوجهة أو إلى العمود الحراري التالي. وهذا هو المعروف باسم «الإرتفاع الحراري». أو قد يختار الطيار القيام بالرحلات الجوية المحلية باستخدام «أسلوب الدولفين»، حيث يقوم الطيار بإبطاء سرعته أثناء تصاعد تيارات الهواء، ثم يزيد من سرعة عند إنخفاض تيارات الهواء، حيث يتبع الطيار إسلوب طيران مُتموج يشبه إسلوب حركة الدولفين في الماء. وتمكن هذه الطريقة الطيار على الحد من انخفاض الطائرة أثناء قطع مسافات كبيرة دون استغراق وقت كبير. تعتمد معدلات ارتفاع الطائرات الشراعية على العديد من العوامل، ولكن معدلات الارتفاع عدة أمتار/ثانية شائعة الحدوث ويمكن زيادة المعدل بتزويد غطاء للطائرة. من الممكن أيضاً أن تتكون الأعمدة الحرارية على هيئة خط مستقيم بفعل الرياح أو التضاريس، والتي تؤدي لتكوين السحب الركامية. وتساعد ظهور الأعمدة على هيئة خط الطيار علي أخذ مسار مستقيم عندما يرتفع بالطائرة بشكل مستمر.
تعتبر هذه الظاهرة أكثر ظواهر الرفع فاعلية في دوائر العرض المتوسطة، نظراً للأنها تتطلب وجود هواء ساخن متصاعد، وذلك في أثناء فترة الربيع وحتى أواخر الصيف. ولكن خلال فصل الشتاء، يتم الإعتماد على ظاهرتي رفع التلال ورفع الأمواج، نظراً لانخفاض درجة الحرارة.
ظاهرة رفع التلال
يستغل الطيار الذي يحلق فوق التلال حركات الهواء المتصاعدة والتي تحدث عند هبوب الرياح على جوانب التلال. ومن الممكن أن تزداد سرعة الرياح المتصاعدة للأرتفاع الحرارة عندما تواجه المنحدرات أشعة الشمس. قد يسمح الهواء المتصاعد من التلال إرتفاع الطائرة لوقت محدود، وذلك في الأماكن التي تهب فيها رياح ثابتة. ومن الصعب معرفة المدة المستغرقة بسبب خطر الإرهاق.
ظاهرة موجات ليي
في عام 1933 تم اكتشاف موجات الهواء القوية المتصاعدة والهابطة بواسطة الطيار وولف هيث. ويمكن للطيارين أخذ هذه الموجات للحصول على إرتفاعات عالية أثناء الطيران، ولكن يجب عليهم استخدام الأكسجين الإضافي لتجنب نقص الأكسجين.
أساليب أخرى
تعرف الحواجز أو الحدود التي تحدث عند التقاء كتلتين من الهواء بمناطق التقارب. ومن الممكن أن تحدث هذه الموجات في نسائم البحر أو في المناطق الصحراوية. حيث يلتقي الهواء البارد القادم من البحر بالهواء الدافئ القادم من سطح الأرض مما يخلق حاجزاً أو حداً بين كتلتين من الهواء، في مقدمة نسيم البحر. يمكن لمستخدمي الطائرات الشراعية الطيران علي طول ذلك الحد أو التقاطع، حيث يعمل ذلك الحاجز على ارتفاع الطائرة لأعلى بتأثير مُشابة لتيارات الهواء المتصاعدة من التلال.
يستخدم طيارو الطائرات الشراعية من حين إلي آخر تقنية تدعى «التحليق الديناميكي»، والتي تسمح للطائرة الشراعية باكتساب طاقة حركية، من خلال العبور بين كتل من حواجز الهواء الأفقية ذات السرعات العالية.
أساليب الإقلاع
يتم استخدام العديد من الطرق المختلفة للحصول علي الهواء اللازم لإقلاع الطائرات عن سطح الأرض،  وذلك لأن معظم الطائرات الشراعية لا تحتوي علي محركات أو حتى على الأقل محركات تسمح لها بالإقلاع تحت قوتها الخاصة. وتتطلب كل طريقة تدريبا خاصاً، لذا يجب على مستخدم الطائرة معرفة طريقة الإقلاع الخاصة بها. تختلف قواعد الترخيص اقلاع من دولة لأخرى، وذلك بسبب إختلاف  ووجود العديد من التقنيات المختلفة.
السحب الهوائي
السحب الهوائي هي إحدى طرق الإقلاع التي تستخدمها الطائرات الشراعية، والتي تتطلب وجود طائرات أخري تعمل بالطاقة (بها محركات أو موتور) مماثلة مع الطائرة الشراعية بواسطة حبل سحب. ومن أكثر الطائرات استخداماً لهذه المهمة هي الطائرات ذات المحرك الواحد، أو يمكن أيضاً استخدام الطائرات الشراعية التي تعمل بالطاقة. تقوم طائرة-السحب بأخذ الكبيرة الشراعية إلي ارتفاع مناسب يقوم بتحديده قائد الطائرة الشراعية مسبقا، والذي عنده يتم فك الاتصال بين الطائرتين. وغالباً ما يتم تثبيت رابط ضعيف أو خُطاف علي الحبل؛ للتأمين ضد أي احمال مفاجئة والتي قد تضر بهيكل  طائرة-السحب أو الطائرة الشراعية. وغالباً ما ينكسر الرابط الضعيف قبل أن يتم كتير أي جزء من من أجزاء الطائرتين في ظل وجود الأحمال الشديدة. كما يوجد إحتمال ضعيف أن ينكسر الرابط في ارتفاع منخفض، لذا يقوم الطيارين باخذ هذا الاحتمال في عين الاعتبار قبل أن تتم عملية إطلاق الطائرة.
أثناء الطيران، يحاول قائد الطائرة الشراعية بالحفاظ علي علي الطائرة في مستوي مناسب خلف طائرة-السحب، ويحدث ذلك في وضعين، إما في وضع السحب
المنخفض (عندما تكون الطائرة الشراعية مباشرة تحت دومات طرف جناح طائرة-السحب)، أو في وضع السحب المرتفع (عندما تكون الطائرة الشراعية مباشرة فوق دومات طرف جناح طائرة-السحب). تنص الاتفاقية في أستراليا أنه يجب أن  تقلع الطائرة الشراعية في وضع السحب المنخفض، بينما في الولايات المتحدة وأوروبا، يتم سحب الطائرات الشراعية عليا إلي ارتفاعات شاهقة وصولا للسحب العالية. ومن احدي الطرق النادرة للقيام بهذه الطريقة أنت  أن يتم ربط طائرتين شراعيتين بطائرة-سحب واحدة، ويتم ذلك باستخدام حبلين إحداهما قصير والذي يستخدم لسحب الطائرات الشراعية عاليا إلي السحب، والآخر طويل ليحل الطائرة الأخري علي إرتفاع منخفض، والرقم القياسي للقيام لسحب أكثر من طائرة منها بواسطة طائرة-سحب واحدة هو تسع طائرات في نفسي الوقت.
الإطلاق بواسطة رافعة (ونش)
غالبا ما يتم إطلاق الطائرات الشراعية باستخدام رافعة (ونش) أرضية ثابتة متمركزة علي الأرض ومثبتة علي مركبة ثقيلة. وتعتبر هذه الطريقة من أكثر الطرق رواجاً في العديد من الأندية الأوروبية، كما وقد تم استخدام هذه الطريقة بواسطة خدمات الطائرات. وعادة ما يتم تزويد محرك الرافعة بسائل أو ديزل، كما يمكن استخدام محركات تعمل بالسوائل الهيدروليكية أو المحركات الكهربائية. تقوم الرافعة بسحب الكابل المتصل بالطائرة الشراعية بطول من 1000 إلي 2500 متر، مصنوعة من أسلاك فولاذية شديدة أو تصنع من ألياف صناعية. عندما تصل الطائرة الشراعية الي ارتفاع يصل طوله حوالي 35%  من طول السلك يتم فصل الكابل عن الطائرة، وذلك عندما تقوم الطائرة بالقيام برحلات قصيرة وحادة حيث ستؤدي الرياح العكسية الي رفع الطائرة الشراعية لأعلي. تعبر هذه الطريقة أقل كُلفة من إطلاق باستخدام السحب الهوائي، كما تتيح هذه الطريقة بالقيام بمعدلات رفع أكثر بكثير من الطريقة الأخري وأحيانا ما تستخدم هذه الطريقة في المواقع التي يمكن أن تعمل بها طائرة-السحب، وقد يكون ذلك بسبب شكل المجال أو بسبب قيود الضوضاء. في الغالب ما يكون الارتفاع المكتسب من استخدام الرافعة أقل بكثير من استخدام طريقة السحب الهوائي، لذا غالبا ما يحتاج الطيارين الي إيجاد وسيلة من وسائل الرفع سريعا
وإلا سيكون الرحلة قصيرة. ومن الممكن أن يتم كسر الحلقة الضعيفة الرابطة بين الونش والطائرة الشراعية، لذا يتم تدريب الطيارين علي هذا الاحتمال.
الدفع التلقائي
توجد طريقة أخري الطلاق الطائرة الشراعية وهي الدفع التلقائي، والتي أصبحت طريقة نادرة الحدوث في وفنانات الحاضر. يتطلب الدفع التلقائي المباشر سطح صلب ومركبة (سيارة خاصة) قوية متصلة بالطائرة الشراعية بواسطة كابل فولاذي طويل والذي يقوم سائق المركبة بسحبة برفق بينما يقوم بتسريع سرعة المركبة بشدة؛ ونتيجة لذلك ترتفع الطائرة الشراعية إلي حوالي 400 متر، وخاصة في وجود رياح عكسية جيدة، كل تستخدم هذه الطريقة في البحيرات الصحراوية الجافة.
يوجد أسلوب آخر للقيام بتلك الطريقة والذي يسمى«البكرة العكسية». يتم إطلاق الطائرة الشراعية بواسطة شاحنة تتجه نحو الحياة الشراعية؛ وذلك للحديث تأثير مشابهة لطريقة الإطلاق بواسطة الرافعة.
طريقة بنچي
كانت هذه الطريقة أحد الطرق واسعة الانتشار عند بداية الطيران الشراعي. وأحيانا ما يقوم الطيارين بإطلاق الطائرات الشراعية من أعلي منحدر زلق أثناء هبوب رياح شديدة باستخدام شريط مطاطي كبير أو «بانجي». لاستخدام هذه الطريقة ينبغي أن تكون عجلة الطائرة الأساسية موضوعة في حفرة أو غور خرساني، وفي الغالب ما يستخدم نفس الخطاف أو الرابط بين كل من الطائرة والرافعة بإختلاف ان موضوع الخطاف في البنچي يكون في المنتصف. تتكون كل نهاية من نهايات الحبل رفيعة ويتم شدها بواسطة ثلاث أو أربع أشخاص مقسمين إلي مجموعتين، مجموعة تقوم بالجري ناحية اليسار والأخير ناحية اليمين وبمجرد أن يكون ضغط  البنچي علي إرتفاع مناسب يتم إفلات الطائرة الشراعية.
الإطلاق بواسطة الجاذبية
يمكن ببساطة أن يتم دفع الطائرة الشراعية إلى أسفل منحدر حتى تتمكن الجاذبية من خلق سرعة كافية لإقلاعها.
بريري فيو
بريري فيو هي مدينة تقع في مقاطعة فيليبس، كانزاس بولاية كانساس في الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 0.39 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 668 م، بلغ عدد سكانها 134 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 344.9 نسمة/كم2.
التركيبة السكانية
قام مكتب تعداد الولايات المتحدة بتحديد بيانات التركيبة السكانية لبريري فيوفي تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان بريري فيو 141 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 63 أسرة وعدد العائلات 43 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 77 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 97.87% من البيض و 2.13% من الأمريكيين الأصليين. بلغ عدد الأسر 63 أسرة كانت نسبة 27.0% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 66.7% من أصل المجموع الكلي للأسر، وكانت نسبة 31.7% من غير العائلات. تألفت نسبة 31.7% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 27.0% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.81، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.24. بلغ العمر الوسطي للسكان 49 عاماً. وكانت نسبة 24.1% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 5.0% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 17.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 19.1% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 34.0% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 93.2 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 87.7 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 35,625 دولار، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 36,250 دولار. وكان متوسط دخل الذكور 30,625 دولار مقابل 31,250 دولار للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 16,912 دولار.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان بريري فيو 134 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 51 أسرة وعدد العائلات 41 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 72 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 95.5% من البيض و 4.5% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 51 أسرة كانت نسبة 43.1% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 60.8% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 9.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 9.8% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 19.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 19.6% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 11.8% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.00، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.63. بلغ العمر الوسطي للسكان 35.5 عاماً. وكانت نسبة 32.1% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 2.9% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 21.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 26.2% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 17.2% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 54.5% ذكور و45.5% إناث.
تغير المناخ والزراعة
تغير المناخ والزراعة هما عمليتان مترابطتان، فكلاهما يحدث على النطاق العالمي. حيث يؤثر تغير المناخ على الزراعة بعدة طرق منها: التغيرات في معدلات الحرارة، هطول الأمطار، التقلبات المناخية الشديدة (مثل: موجات الحر)؛ التغيرات في الآفات والأمراض؛ التغيرات في غاز ثنائي أكسيد الكربون الموجود في الغلاف الجوي وتركيزات طبقة الأوزون القريبة من سطح الأرض؛ التغيرات في الجودة الغذائية لبعض الأطعمة؛ والتغيرات في مستوى سطح البحر.
يؤثر تغير المناخ بالفعل على الزراعة، وتظهر هذه التأثيرات بشكل متفاوت في جميع أنحاء العالم. ومن المحتمل أن يؤثر تغير المناخ في المستقبل بشكل سلبي على إنتاج المحاصيل في الدول التي تقع على خطوط عرض منخفضة، في حين أن التأثيرات في خطوط العرض الشمالية قد تكون إيجابية أو سلبية.
تساهم الزراعة في التغير المناخي سواء من خلال انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة عن النشاط البشري أو من خلال تحويل الأراضي الغير زراعية مثل الغابات إلى أراضي زراعية. ساهم التغير في استخدام الغابات كأراضي زراعية بنسبة حوالي 20 إلى 25% في الانبعاثات السنوية العالمية في عام 2010.
يمكن أن يقلل وضع مجموعة من السياسات من خطورة التأثير السلبي للمناخ على الزراعة وخطورة انبعاثات غازات الاحتباس الحراري الناتجة من قطاع الزراعة.
الآفات الحشرية وتغير المناخ
قد يؤدي الاحتباس الحراري إلى زيادة أعداد الآفات الحشرية، مما يضر بنتاج المحاصيل الأساسية مثل القمح وفول الصويا والذرة. بينما تُسبب درجات الحرارة الأكثر دفئًا مواسم نمو أطول، ومعدلات نمو أسرع للنباتات، فإنها تزيد أيضًا من معدل الأيض وعدد دورات التكاثر في الحشرات. فقد تكتسب الحشرات التي كان لها سابقًا دورتين فقط للتكاثر سنويًا دورة إضافية إذا امتدت فصول النمو الدافئة، مما يُسبب حدوث طفرة في أعدادها. من المرجح أن تشهد الأماكن ذات المناخ المعتدل ومناطق خطوط العرض العليا تغيرًا هائلًا في أعداد الحشرات.
أجرت جامعة إلينوي دراسات لقياس تأثير درجات الحرارة الأكثر دفئًا على نمو نبات فول الصويا وأعداد الخنفساء اليابانية. تمت محاكاة درجات الحرارة الأكثر دفئًا ومستويات ثاني أكسيد الكربون المرتفعة في حقل من فول الصويا، بينما تُرك آخر في ظروف طبيعية كعنصر ضابط. وجدت هذه الدراسات أن فول الصويا في مستويات ثاني أكسيد الكربون المرتفعة نما بشكل أسرع وكان له نتاجًا أكبر من المحصول، لكنه جذب الخنافس اليابانية بمعدل أعلى بكثير من الحقل الضابط. وضعت الخنافس في الحقل الذي تزيد فيه مستويات ثاني أكسيد الكربون أيضًا بيضًا أكثر على نباتات فول الصويا وكان لها أعمارًا أطول، ما يشير إلى إمكانية زيادة أعدادها بسرعة. توقع ديلوشيا أنه إذا كان المشروع قد استمر، فإن الحقل الذي يحتوي على مستويات مرتفعة من ثاني أكسيد الكربون سيعطي في النهاية نتاجًا أقل من الحقل الضابط.
أدت مستويات ثاني أكسيد الكربون المتزايدة إلى تعطيل ثلاثة جينات تكوِّن بشكل طبيعيّ دفاعات كيميائية ضد الآفات الحشرية داخل نبات فول الصويا. أحد هذه الدفاعات هو بروتين يمنع هضم أوراق الصويا في الحشرات. ومنذ تعطيل هذا الجين، كانت الخنافس قادرة على هضم كمية أكبر بكثير من المادة النباتية من الخنافس في الحقل الضابط. أدى هذا إلى العمر الأطول ومعدلات وضع البيض الأعلى الملاحظيّن في خنافس الحقل التجريبي.
هناك عدد قليل من الحلول المقترحة لمشكلة زيادة أعداد الآفات. أحد الحلول المقترحة هو زيادة عدد المبيدات المستخدمة في المحاصيل المستقبلية. ميزة هذا الحل هي كونه منخفض التكلفة نسبيًا وبسيط، لكنه قد يكون غير فعال. إذ كوَّنت العديد من الآفات الحشرية مقاومة ضد هذه المبيدات. حل مقترح آخر هو استخدام عوامل المكافحة الحيوية للآفات. ويشمل ذلك أشياء مثل زراعة صفوف من النباتات الواطنة بين صفوف المحاصيل. هذا الحل مفيد في تأثيره البيئي الشامل. فلا يقتصر الأمر على زراعة المزيد من النباتات الواطنة، بل وفي منع تكوين الآفات الحشرية لمقاومة ضد المبيدات. ومع ذلك، يتطلب زراعة نباتات واطنة إضافية مساحة أكبر، ما يدمر أفدنة إضافية من الأراضي العامة. كما أن التكلفة أعلى بكثير من مجرد استخدام المبيدات.
أمراض النبات وتغير المناخ
رغم محدودية البحوث، فقد أظهرت أن تغير المناخ قد يغير المراحل التطورية للمُمرضات التي يمكن أن تؤثر على المحاصيل. أكبر تداعيات تغير المناخ على انتثار الممرضات هو أن التوزيع الجغرافي للمضيفات والممرضات قد يتغير، ما قد يؤدي إلى المزيد من خسائر المحاصيل. قد يؤثر هذا على المنافسة والتعافي من اضطرابات النباتات. تُنُبئ بأن تأثير تغير المناخ سيضيف مستوى من التعقيد لمعرفة كيفية الحفاظ على الزراعة المستدامة.
أمثلة
اعتبارًا من العقد الذي بدأ عام 2010، كان لدى العديد من البلدان الحارة قطاعات زراعية مزدهرة.
يتراوح متوسط درجة الحرارة في منطقة جالجاون بالهند بين 20.2 درجة مئوية في ديسمبر و29.8 درجة مئوية في مايو، كما يبلغ متوسط هطول الأمطار 750 ملم/ عام. وتنتج الموز بمعدل يجعلها سابع أكبر منتج للموز في العالم إذا كانت دولة.
خلال الفترة 1990-2012، كان متوسط درجة الحرارة في نيجيريا يتراوح بين 24.9 درجة مئوية في يناير إلى 30.4 درجة مئوية في أبريل. وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة (الفاو)، تعد نيجيريا أكبر منتج لليام في العالم على الإطلاق، بإنتاجها أكثر من 38 مليون طن عام 2012. وكان المنتج الثاني وحتى الثامن من أكبر منتجي اليام من بين البلدان الإفريقية القريبة، بينما ينتج أكبر منتج غير أفريقي، بابوا غينيا الجديدة، أقل من 1% من الإنتاج النيجيري.
في عام 2013، كانت البرازيل والهند، وفقًا لمنظمة الأغذية والزراعة، أكبر منتجيّن في العالم لقصب السكر بفارق كبير، إذ بلغ إجمالي إنتاجهما أكثر من مليار طن، أو أكثر من نصف الإنتاج العالمي.
في صيف عام 2018، تسببت موجات الحر المرتبطة على الأرجح بتغير المناخ في نتاج محاصيل أقل بكثير من المتوسط في أجزاء عديدة من العالم، وخاصة في أوروبا. اعتمادًا على الأوضاع خلال شهر أغسطس، قد يؤدي المزيد من حالات فشل المحاصيل إلى ارتفاع أسعار الغذاء العالمية. تُقارن الخسائر مع خسائر عام 1945، وهو أسوأ حصاد في الذاكرة. كانت السنة الماضية هي المرة الثالثة خلال أربع سنوات التي يفشل فيها إنتاج القمح والأرز والذرة العالمي في كفاية الحاجة، ما أجبر الحكومات وشركات الأغذية على إخراج المخزونات من المخازن. أخرجت الهند الأسبوع الماضي 50 % من مخزونها من المواد الغذائية. توقع ليستير براون، رئيس منظمة وورلد واتش، وهي منظمة بحثية مستقلة، أن ترتفع أسعار المواد الغذائية في الأشهر القليلة المقبلة.
وفقًا لتقرير الأمم المتحدة «تغير المناخ والأرض: وهو تقرير خاص من اللجنة الدولية للتغيرات المناخية (آي بّي سي سي) بشأن تغير المناخ، والتصحر، وتدهور الأراضي، والإدارة المستدامة للأراضي، والأمن الغذائي، وتدفقات غازات الدفيئة في النظم الإيكولوجية الأرضية»، سترتفع أسعار المواد الغذائية بنسبة 80% بحلول عام 2050 ومن المرجح أن تحدث حالات نقص في الغذاء. أشار بعض المؤلفين أيضًا أن نقص الغذاء سيؤثر على الأرجح على الأجزاء الأكثر فقراً في العالم أكثر من الأجزاء الأكثر ثراءً.
لتفادي الجوع، وعدم الاستقرار، وموجات جديدة من اللاجئين البيئيين، ستكون هناك حاجة إلى مساعدة دولية للبلدان التي ستفقد الأموال لشراء ما يكفي من الغذاء ولوقف الصراعات أيضًا. (انظر أيضًا التكيف مع تغير المناخ).
في بداية القرن الـ21، أدت الفيضانات التي ربما كانت مرتبطة بتغير المناخ إلى تقصير موسم الزراعة في منطقة الغرب الأوسط في الولايات المتحدة، ما ألحق ضررًا بالقطاع الزراعي. في مايو 2019، أدت الفيضانات إلى انخفاض محصول الذرة المتوقع من 15 مليار مكيال (بوشل) إلى 14.2.
بنك ويستمنستر الوطني
يعتبر بنك ويستمنستر الوطني واحد من البنوك الأربعة الكبرى المقاصة في المملكة المتحدة، ولديه شبكة كبيرة في أكثر من 960 فرعا و 3400 آلات النقد في جميع أنحاء بريطانيا العظمى ويقدم 24 ساعة العمل الهاتفي والخدمات المصرفية عبر الإنترنت. واليوم، لديه أكثر من 7.5 مليون عميل شخصي و850,000 حساب أعمال صغيرة. وفي أيرلندا، تعمل من خلال فرعها في مصرف أولستر. في عام 2017، حصلت نات ويست على جائزة أفضل تطبيق مصرفي في جوائز البنك البريطاني.
تطوير البنك وتوسيعه
شجع إلغاء القيود التنظيمية في الثمانينات، الذي بلغ ذروته في الانفجار الكبير في عام 1986، المصرف على الدخول في مجال الأوراق المالية. استحوذت مقاطعة بنك، فرعها المصرفي التجاري الذي تم تشكيله في عام 1965، على العديد من شركات الأسهم وفرص العمل لإنشاء ذراع الخدمات المصرفية الاستثمارية مقاطعة ناتويست. تأسست القروض السكنية الوطنية وستمنستر في عام 1980 وشملت مبادرات أخرى إطلاق حساب الخنزير للأطفال في عام 1983، والمنطقة الائتمانية، ومرفق السحب على المكشوف المرن الذي يدفع العملاء فوائد فقط (أصبح شائعًا الآن، وكان هذا الدين الوردي المزعوم مبتكرًا عند إطلاقه) وتطوير محفظة إلكترونية (التي تم بيعها لاحقًا إلى MasterCard Worldwide) في عام 1990. وقادت الحملة الإعلانية لمصرف العمل نهجا جديدا يقوده التسويق لتطوير الأعمال التجارية. وتحت إشراف روبن لي- بيمبرتون، الذي أصبح رئيساً في عام 1977، توسع البنك أيضاً على الصعيد الدولي، حيث شكل شركة ناشيونال وستمنستر بانكورب في الولايات المتحدة الأمريكية شبكة من 340 فرعاً في ولايتين هما بنك وستمنستر الوطني الكندي وبنك ناتويست أستراليا. وفتح فروع في القارة الأوروبية والشرق الأقصى. في عام 1982، اندمج مكتب فرانكفورت لبنك وستمنستر الدولي مع البنك العالمي AG لتشكيل بنك دويتشه وستمنستر. في عام 1985، تم تشكيل بانكو نات ويست إسبانيا وتأسست الوطنية وستمنستر بنك SA في عام 1988، والاستيلاء على ستة فروع للبنك في فرنسا وموناكو. في عام 1989، تم دمج بنك وستمنستر الدولي في بنك وستمنستر الوطني بموجب قانون البرلمان. تم الانتهاء من بناء البنك في عام 1980، وبنى برج وستمنستر الوطني (المعروف الآن باسم برج 42) في لندن ليكون بمثابة مقرها الدولي. على ارتفاع 600 قدم (183 م) كان أطول مبنى في المملكة المتحدة حتى الطبقة التدريجي من برج كناري وارف 10 سنوات في وقت لاحق؛ بصمتها بشكل فضفاض تُشبه شعار البنك عندما يُنظر إليه من الجو، على الرغم من أن المهندس المعماري ادعى أن التشابه كان مصادفة. الجدير بالذكر أيضًا هو Westminster House (تم تغيير اسمه منذ ذلك الحين باسم 103 Colmore Row في برمنغهام: تم بيع المبنى إلى الأرض البريطانية في عام 2007 وهدم في عام 2015.
حوادث
تأثر البنك بانهيار سوق الاسهم في عام 1987 وتورطه في انهيار شركة بلو ارو. وانتقد تقرير وزارة التجارة والصناعة حول هذه القضية إدارة البنك وأدى إلى استقالة عدد من أعضاء مجلس الإدارة بمن فيهم رئيس مجلس الإدارة انذاك اللورد بوردمان. وفي وقت لاحق، سوف يتخلى البنك عن شركاته التابعة في الخارج. وبيعت عمليات أمريكا الشمالية إلى فليت بنك وبنك هونغ كونغ الكندي، وبيع الفرعان الأسترالي والنيوزيلندي إلى سالومون سميث بارني ومصرف أستراليا الوطني. بعد ذلك ركز البنك على أعماله المحلية الأساسية كمجموعة NatWest التي أعيد تصفيفها، مما يعكس موقعه الحديث كمحفظة من الشركات. في عام 1993، دمر برج ناتويست من قبل قنبلة الجيش الجمهوري الايرلندي المؤقت وإخلاء البنك المبنى وبيعه في وقت لاحق. ثم، في عام 1997، كشفت شركة NatWest Markets، الذراع المصرفية للشركات والاستثمارات التي تشكلت في عام 1992، أنه تم اكتشاف خسارة قدرها 50 مليون جنيه إسترليني، تم تعديلها إلى 90.5 مليون جنيه إسترليني بعد إجراء المزيد من التحقيقات. وقد اهتزت ثقة المستثمرين والمساهمين بشدة لدرجة أن بنك إنجلترا اضطر إلى إصدار تعليمات إلى مجلس الإدارة لمقاومة الدعوات إلى استقالة كبار المسؤولين التنفيذيين في محاولة لرسم خط في إطار هذه القضية. وتعرضت الضوابط الداخلية وإدارة المخاطر في البنك لانتقادات شديدة في عام 2000، وتم استجواب اندفاعه العدواني نحو الخدمات المصرفية الاستثمارية، بعد تحقيق مطول أجرته هيئة الأوراق المالية والعقود الآجلة. ويبدو أن انتقال البنك إلى منتجات مشتقة معقدة لم يفهمها تماماً يشير إلى سوء الإدارة. وبحلول نهاية عام 1997، تم بيع أجزاء من شركة NatWest Markets، وأصبح آخرون جرينتش ناتويست في عام 1998.
كارول باسكن
كارول باسكن ( ستيرز جونز ؛ من مواليد 6 يونيو 1961) ناشطة أمريكية في مجال حقوق القطط الكبيرة ومالكة «إنقاذ القط الكبير» ، وهو ملاذ للحيوانات غير ربحي مقره بالقرب من تامبا ، فلوريدا.
لفتت باسكن انتباه الرأي العام عندما ظهرت في المسلسل الوثائقي ملك النمر على نتفلكس في عام 2020م حول مشغل حديقة الحيوانات خاصة في أوكلاهوما يعرف باسم جو إكزوتيك. تتبع سلسلة نتفلكس كل من باسكن وجو، لتصوير نزاعاتهما المستمرة والمتصاعدة على الحيوانات الغريبة في حدائق الحيوان الخاصة. بعد إصدار المسلسل، تم استهداف باسكن من قبل ميم الإنترنت المتعلقة باختفاء دون لويس، زوجها الثاني.
مطار برداي زوغرا
مطار برداي زوغرا هو مطار عام/عسكري مشترك يقع بالقرب من برداي، في إقليم تيبستي في تشاد.
كارول باسكن
بداية حياتها
ولدت كارول ستيرز جونز في 6 يونيو 1961 في قاعدة لاكلاند الجوية في مقاطعة بيكسار بولاية تكساس. أعربت عن اهتمامها بإنقاذ القطط عندما كانت في التاسعة، لكنها قررت عدم متابعة مهنة الطب البيطري بعد أن علمت أن الأطباء البيطريين يقتلون الحيوانات.
قالت باسكن إنها في الرابعة عشرة من عمرها ، تعرضت للاغتصاب الجماعي من قبل ثلاثة رجال عاشوا عبر الشارع من منزلها، وتقول إنها لم تتلق أي دعم عاطفي من عائلتها المسيحية المحافظة. ثم انسحبت من المدرسة الثانوية وغادرت المنزل مع موظف محلي في حلبة التزلج. ثم قامت بالتنقل ذهابًا وإيابًا بين فلوريدا و بانجور ، مين ، نائمة تحت سيارات متوقفة. اشترت لاحقًا شاحنة داتسون ونامت على ظهر الشاحنة مع قطتها الأليفة.
عادت باسكن لاحقًا إلى فلوريدا وعملت في متجر تامبا ، حيث بدأت علاقة مع رئيسها مايكل موردوك. انتقلت معه عندما كانت في السابعة عشرة من عمرها ، وتزوجت ، وأنجبت ابنة. لكسب المال ، بدأت في تربية القطط. وبدأت أيضًا في إنقاذ الوشق الأحمر أو الوشق الكميت، واستخدمت اللاما في أعمال تهذيب العشب. في يناير 1981 ، تركت موردوك والتقت بزوجها الثاني في نهاية المطاف دون لويس ، وانضمت إليه لاحقًا في مجال العقارات.
المسار المهني
بصفتها كارول لويس ، أسست هي وزوجها دون الحياة البرية في شارع إيزي ، وهو ملاذ للحيوانات بالقرب من تامبا للقطط الكبيرة ، في عام 1992م. وهي الرئيس التنفيذي الحالي للحرم الذي أعادت تسميته إلى إنقاذ القط الكبير، في وقت ما بعد اختفاء لويس عام 1997. لقد استخدمت وسائل التواصل الاجتماعي مثل الفيسبوك واليوتيوب والبودكاست الخاص بها «ذا كات شات» للترويج للنشاط ضد حدائق الحيوان الخاصة. وصفتها نيويورك تايمز وهوليوود ريبورتر بأنها ناشطة في مجال حقوق الحيوان.
في مارس 2020 ، تم إغلاق مركز إنقاذ القط الكبير مؤقتًا بسبب جائحة الفيروس التاجي في فلوريدا.
الزيجات
انتقلت مع مايكل موردوك ، رئيسها في المتجر الذي عملت فيه ، عندما كانت في السابعة عشرة. تزوج الزوجان في 7 أبريل 1979م. قالت باسكن إنها لم تحبه أبدًا وتزوجته فقط لأن والديها خاب أملهما لأنهما كانا يعيشان معًا خارج الزواج. أصبحت حاملاً بعد فترة وجيزة ، ولدت الابنة جيمي فيرونيكا موردوك في 16 يوليو 1980م.
وفقا لباسكن ، في عام 1980م، عندما كانت في التاسعة عشرة من عمرها ، ألقت بطاطس على موردوك وهو يحاول مهاجمتها. هربت من منزلها حافية القدمين والتقت بزوجها التالي دون لويس في شارع نبراسكا في تامبا. أقامت هي ولويس في علاقة غرامية بينما كان كلاهما لا يزالان متزوجين. أصبحت واحدة من صديقات لويس المتعددين ونمت ثروته بشكل كبير من خلال مساعدته على شراء وبيع العقارات في عام 1984م. طلق الزوجان أزواجهما وتزوجا بعد ذلك في عام 1991م.
اختفى لويس في أغسطس 1997م وأعلن وفاته قانونيًا في عام 2002م. تلا ذلك خلاف بينها وبين أطفال لويس حول التركة ، حيث سادها بصفتها الوريث الأساسي. لا تزال حالة اختفائه مفتوحة حتى عام 2020م.
قابلت هوارد باسكن في نوفمبر 2002م في حفل انطلاق لمنظمة لا حيوانات أليفة بلا مأوى التي تم تشكيلها حديثًا. انضم إلى إنقاذ القط الكبير بعد فترة وجيزة من رئاسة المجلس الاستشاري. تقدم لخطبتها في نوفمبر 2003م ، وتزوجا في نوفمبر 2004م.
عداء جو إكزوتيك وملك النمر
باسكن لديها عداء طويل الأمد مع المالك السابق حديقة حيوانات وينوود الغريبة إكزوتيك في أوكلاهوما. ادعى جو إكزوتيك أن باسكين كانت متورطًه في اختفاء لويس. شارك إكزوتيك في مضايقة باسكن، بما في ذلك التعدي على العلامات التجارية. في عام 2013م ، أمرت المحكمة جو بدفع مليون دولار لها كتعويض ، مما أدى إلى إفلاسه. في عام 2020م، أدين بمحاولة توظيف قاتل لقتلها.
قائمة أعلام جمهورية الدومينيكان
هذه قائمة بالأعلام المستخدمة في جمهورية الدومينيكان. لمزيد من المعلومات عن العلم الوطني، انظر مقالة علم جمهورية الدومينيكان.
ريتشارد جونز (سياسي)
ريتشارد جونز هو سياسي أسترالي، ولد في 16 فبراير 1940 في المملكة المتحدة. حزبياً، نشط في الديمقراطيون الأستراليون.
زافير ترويسديل
زافير لامار ترويسديل (المعروف أيضًا باسم اكس ال من مواليد 30 أكتوبر 1985 في شيكاغو، إلينوي) هو ممثل أمريكي وعارض أزياء ومغني وكاتب أغاني ومنتج. ظهر لأول مرة في الحلقة التجريبية من المسلسل الدرامي التلفزيوني لاس فيغاس (2003).
إل كيو جونز
إل كيو جونز (19 أغسطس 1927 - 9 يوليو 2022)، هو مخرج أفلام، وممثل تلفزي، وممثل أفلام، وكاتب سيناريو، ومنتج أفلام أمريكي، ولد في بومونت.
إيوس (جزيرة)
إوس (Ίος) هي جزيرة في كيكلاديس في مقاطعة نيسيا أيغيو كريتي في اليونان. يبلغ عدد سكانها حوالي 1714 نسمة.
جون نيلسون (رائد أعمال)
جون نيلسون هو رائد أعمال بريطاني، ولد في 26 يوليو 1947 في إنجلترا في المملكة المتحدة.
يورغن فان دي وال
يورغن فان دي وال ولد بتاريخ  في بلجيكا، هو دراج بلجيكي سابق في صنف سباق الدراجات على الطريق.
فرانكي بونز
فرانكي بونز هو دي جيه وملحن ومنتج أسطوانات أمريكي، ولد في 1966.
آلات حفر دائرية
آلات الحفر الدائرية  هي أحدث تقنيات الحفر في العالم، وهي تناسب الحفر في معظم أنواع الصخور، والتي أصبح من المستحيل الاستغناء عنها بما توفره من إمكانيات وقدرات مذهلة. كما تتفادى أيضاً جميع عيوب تقنيات الحفر الأخرى.
استخدامات المعدة
تستخدم آلات الحفر الدائرية لشق القنوات والأنفاق والحفر تحت الماء وحفر الخنادق الرأسية والأفقية وحفر غرف التفتيش وغرف تصريف مياه الأمطار (الدائرية والمربعة الشكل) وتسوية الأرض الصخرية والخرسانية وقطع رؤوس البايلات والحفر تحت الخدمات وتقاطعات الأنابيب والكابلات بكل أنواعها. بعض استخدامات المعدة:
سوق الاربعاء أسايس (آيت عثمان)
سوق الأربعاء أسايس هو دُوَّار يقع بجماعة أسايس، إقليم تارودانت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة آيت عثمان التي تضم 18 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 7 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
أنور النوري
أنور عبد الله النوري وزير التربية ووزير التعليم العالي ووزير الصحة الكويتي الأسبق، ولد في فريج العاقول في أقصى شرق مدينة الكويت في أغسطس من عام 1940، ووالده هو عبد الله النوري.
عمله
في عام 1962، حاز على شهادة بكالوريوس علوم كيمياء في بريطانيا وعمل كمدرس في ثانوية شويخ ثم ملحقًا ثقافياً في سفارة الكويت في لندن ثم وكيلا مساعدًا لشؤون الثقافة في وزارة التربية في 30 مايو 1963، ثم عمل كأمين عام للتعليم العالي في الكويت عام 1966، ثم عُيِّن وزيرًا للتربيه في الفترة من 1986 إلى 1990، كما عُيِّن وزير للتعليم العالي بالوكالة عام 1988، ووزيرًا للصحة من 1996 إلى 1997، وكان رحمه الله رئيسًا لمجلس إدارة البنك الصناعي وهو عضو منتدى التنمية وهي مؤسسة اهلية خليجية تهتم بالشأن العام الخليجي وعضو مؤسسة الفكر العربي وهي مؤسسة اهلية عربية تهتم بالشأن العام العربي ومقرها في الأردن.
مدرسة باسمه
في عام 1966، تم افتتاح مدرسة متوسطه للأولاد باسمه في العاصمة وتحديدًا في منطقة الصليبيخات.
وفاته
توفي يوم الجمعة في الثاني من أغسطس عام 2013، ودفن في مقبرة الصليبيخات في العاصمة.
مهجة الشيخ
عن حياتها
لها العديد من الأعمال التلفزيونية في المسلسلات ودوبلاج الرسوم المتحركة.
فيليس بنيس
فيليس بنيس هي صحفية أمريكية، ولدت في 19 يناير 1951.
جسر سترة
يتكون جسر سترة من سلسلة من الجسور التي شيدت في مملكة البحرين. الجسر يربط جزيرة النبيه صالح وسترة إلى العاصمة المنامة عبر خليج توبلي.
شُيّد أصلا في أوائل السبعينات وتم الإعلان عن خطة تجديد في عام 2006 بقيمة 266 مليون دولار أمريكي (100.5 مليون دينار بحريني) التي شملت بناء جسرين جدد فضلاً عن إعادة بناء حركة المرور في تقاطع أم الحصم وذلك لتخفيف حركة المرور. تم الانتهاء من المشروع في منتصف عام 2010 بعد عام الجدول الزمني. صمّمت الجسور الجديدة لتستمر 120 سنة.
البناء
يتكون الجسر من 3 جسور بطول إجمالي 3.2 كيلومتر حسب التالي:
في الظل
في الظل فيلم وثائقي تونسي فرنسي من إنتاج سنة 2017 من إخراج ندى مزني حفيظ.
ملخص القصة
يتابع هذا الفيلم الحياة اليومية لأمينة السبوي، ناشطة في مجال حقوق الإنسان محاطة بأصدقائها، قد رفضتهم عائلاتهم بسبب ميولهم الجنسية.
يكشف هذا الفيلم، الذي تدور أحداثه في منزل أمينة السبوعي في سيدي بوسعيد، التحديات التي يتعرض لها مجتمع الميم في تونس ونضالاتهم من أجل الحصول على حقوقهم ومحاربتهم للتمييز على أساس التوجه والهوية الجنسية.
الجوائز
تحصل الفيلم على التانيت البرونزي في أيام قرطاج السينمائية في نسخة سنة 2017.
ANKRD13C
ANKRD13C (Ankyrin repeat domain 13C) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين ANKRD13C في الإنسان.
إسثميا (كورينثيا)
إسثميا (Ισθμία) هي مدينة في كورينثيا في مقاطعة كينتريكي إلادا في اليونان.
يبلغ عدد سكانها حوالي 920 نسمة.
جون لي (سياسي أسترالي)
جون لي هو سياسي أسترالي، ولد في 19 أكتوبر 1885، وتوفي في 2 نوفمبر 1957. انتخب عضو الجمعية التشريعية نيو ساوث ويلز عن دائرة (20 مارس 1920 – 7 سبتمبر 1927).
نادي الصقور
نادي الصقور، هو نادي كرة قدم سعودي مملوك من قبل شركة نيوم منذ عام 2023، وهو في دوري الدرجة الثانية السعودي. تأسس سنة 1965 بمدينة تبوك. ويتكون ألوان الفريق من ثلاثة ألوان هي البرتقالي والأصفر والأبيض.
يضم النادي عدة العاب مختلفة بالإضافة إلى كرة القدم، وهي : كرة السلة، والعاب القوى، وكمال الأجسام، وتنس الطاولة.
تاريخ النادي
تأسس نادي الصقور بتبوك عام 1965، وشعاره هو الأصفر والبرتقالي والأبيض.
في 5 يونيو 2023 أعلنت وزارة الرياضة عن انتقال ملكية نادي الصقور إلى شركة نيوم ضمن مشروع الاستثمار والتخصيص للأندية الرياضية السعودية.
اللاعبون السابقين
اللاعبون الذين لعبوا في نادي الصقور هم:
ويليام مارتن (متسابق يخت)
ويليام مارتن هو متسابق يخت فرنسي، ولد في 25 أكتوبر 1828 في روان في فرنسا، وتوفي في 25 فبراير 1905 في باريس في فرنسا.
أبو الغيط
أبو الغيط إحدى قرى مركز القناطر الخيرية التابع لمحافظة القليوبية بجمهورية مصر العربية.
التاريخ
ذكرها علي مبارك في كتابه الخطط التوفيقية، حيث قال أنها قرية من أعمال قليوب، وأن بها مسجد ذو منارة ومعامل دجاج وسوق يقام كل أسبوع، وأنها تشتهر بزراعة البطيخ والشمام.
البنية التحتية
تعاني القرية من سوء في الخدمات، وخاصة الصرف الصحي.
السكان
بلغ عدد سكان أبو الغيط 56,734 نسمة، حسب الإحصاء الرسمي لعام 2006.
ريتشارد بليز
ريتشارد بليز هو لاعب اتحاد الرغبي بريطاني، ولد في 19 أبريل 1985 في برمنغهام في المملكة المتحدة.
ماغنوس اولسن
ماغنوس اولسن هو لغوي نرويجي، ولد في 28 نوفمبر 1878 في آرندال في النرويج، وتوفي في 16 يناير 1963 في أوسلو في النرويج.
هارفي هارولد مكمان
هارفي هارولد مكمان هو سياسي كندي، ولد في 20 سبتمبر 1887، وتوفي في 17 نوفمبر 1959. انتخب عضو المجلس التشريعي من ساسكاتشوان.
قسطنطين بترازاك
قسطنطين أنتونوفيتش بترازاك (4 سبتمبر 1907 - 10 أكتوبر 1998) هو فيزيائي نووي سوفياتي-روسي وأستاذ جامعي من أصل بولندي. اكتشف الانشطار التلقائي لليورانيوم مع جورجي فليروف سنة 1940؛ بالإضافة إلى ذلك، ساعد أيضا في مشروع القنبلة الذرية للاتحاد السوفياتي.
مسيرته
ولد قسطنطين بترازاك بتاريخ 4 سبتمبر 1907 في ووكوف (Łuków) (كونغرس بولندا، الإمبراطورية الروسية، الآن بولندا؛ كما ذكر مصدر آخر أنه ولد في دومبروفو، الآن أوبلاست كالينينغرادسكايا). عندما كان كونستانتين في الثانية عشرة من عمره، بدأ العمل رساما في مصنع لتصنيع الزجاج في ماليا فيشرا (روسيا)، وفي عام 1928، ذهب إلى سان بطرسبرغ للدراسة في جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية (التي كانت تسمى آنذاك جامعة لينينغراد الحكومية). أكمل قسطنطين دبلومه تحت إشراف إيجور خرشاتوف، وتخرج من جامعة سانت بطرسبرغ الحكومية في نوفمبر 1936.
خدم بترازاك في شركة الاستخبارات العسكرية لفوج CIWS كملازم صغير، ولاحقا كملازم أول. في 28 يونيو 1941، شارك في معركة البرزخ الكاريلي. في وقت لاحق، قاتل في جبهة فولخوف. في مارس 1942 أُمر بمغادرة الجيش والانضمام إلى علماء معهد الراديوم الذي تم إخلاؤه في كازان.
في عام 1949، تم تعيين بترازاك عضوا في لجنة اليورانيوم التابعة لأكاديمية العلوم السوفياتية. كان واحدا من مؤسسي كلية الهندسة في معهد سانت بطرسبرغ الحكومي للتكنولوجيا. أسس بترازاك قسم سانت بطرسبورغ الحكومي للتكنولوجيا في الفيزياء النووية في عام 1949، وبقي رئيسه لمدة 22 عامًا.
مزوزيت (تماست)
مزوزيت هو دُوَّار يقع بجماعة تلات نيعقوب، إقليم الحوز، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة تماست التي تضم 34 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 18 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
جيريمي غريفيث
جيريمي غريفيث هو أحيائي أسترالي، ولد في 1945. اشتهر فيما بعد بكتاباته عن حالة الإنسان ونظرياته حول التقدم البشري. أسس حركة التحول العالمي للتقدم بأفكاره في عام 1983.
النشأة
تلقى غريفيث تعليمه في مدرسة تودور هاوس في نيو ساوث ويلز ومدرسة غيلونج الثانوية في فيكتوريا.
اشتهر لأول مرة ببحثه عن النمور التسمانية - أو الثايلسين - التي على قيد الحياة، والتي مات آخر نوع معروف منها في الأسر في عام 1936. شمل البحث الذي أُجري من عام 1967 إلى عام 1973، مسوحات شاملة على طول الساحل الغربي لتسمانيا، وتركيب محطات كاميرات آلية، وإجراء تحقيقات فورية في المشاهدات المزعومة، وإنشاء فريق البعثات البحثية عن الثايلسين مع بوب براون في عام 1972، والذي انتهى دون العثور على أي دليل على استمرار وجود الحيوان.
حركة التحول العالمي
أسس غريفيث حركة التحول العالمي في عام 1983، كمركز لمنظمة هيومانيتيز أدولثهود، وهي منظمة مكرسة لتطوير الحالة الإنسانية وتعزيز فهمها. أُسست في عام 1990 على يد غريفيث وزميله متسلق الجبال تيم ماكارتني سنيب وغيرهما من المديرين المؤسسين، وأصبحت مؤسسة خيرية مسجلة في نيو ساوث ويلز في عام 1990، والمعروفة باسم مؤسسة هيومانتيتيز أدولثهود. تغير الاسم في عام 2009 إلى حركة التحول العالمي.
كان غريفيث وماكارتني سنيب ومؤسسة هيومانيتيز أدولثهود (حركة التحول العالمي حاليًا) موضوعًا لبرنامج فور كورنرز لهيئة الإذاعة الأسترالية، ولمقال في صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد، إذ زُعم أن ماكارتني سنيب ظهر في المدارس وخطب للترويج للمؤسسة، والتي وصفت كطائفة.
أصبحت المنشورات موضوع أعمال تشهير في محكمة نيو ساوث ويلز العليا. طُلب من هيئة الإذاعة الأسترالية في عام 2007، دفع ما يقارب 500000 دولار أمريكي كتعويض عن الأضرار، ومع التكاليف، كان من المتوقع أن يتجاوز التعويض مليون دولار. حُلّت الدعوى المرفوعة ضد صحيفة هيرالد عندما نشرت اعتذارًا للمؤسسة في عام 2009. على الرغم من عدم حصول غريفيث على تعويضات فيما يتعلق ببث فور كورنرز، إلا أن محكمة استئناف نيو ساوث ويلز وجدت في الاستئناف في عام 2010 أن ما قيل عنه غير صحيح.
مؤلفات أخرى
وصف آلان جونز تحليل غريفيث البيولوجي لمخاطر أشجار الكينا في ضوء موسم حرائق الغابات الأسترالي 2019-20، والذي نُشر في ذا سبيكتاتور أستراليا تحت عنوان «علم حرائق الغابات»، بأنه «بحث رائع... لم يتناوله أحد من قبل» أثناء ظهور غريفيث في برنامج جونز الإذاعي 2 جي بي، وكذلك وصفه غراهام ريتشاردسون أنه «كُتب ببراعة، وأُلقي بشكل جيد» في برنامج ريتشو وجونز التليفزيوني على قناة سكاي نيوز أستراليا، والذي وصف فيه جونز غريفيث أنه «نجم». أثار تحليل غريفيث الاهتمام أيضًا في أستراليا والمملكة المتحدة.
عبد السلام البوحسيني
عبد السلام بوحسيني هو ممثل مغربي من مواليد سنة 1982، خريج المعهد العالي للفن المسرحي والتنشط الثقافي. كان أول حضور حقيقي له من خلال مسلسل المجدوب على دوزيم، قبل أن يحلق بعيدا إلى سماء الدراما العربية من خلال أضخم مسلسل حول سيرة عمر بن الخطاب على قناة إم بي سي، بموازاته كان يصور المسلسل الفرنسي كابول كيتشن. شارك أيضا في فيلم الخروج من مراكش للمخرج كارولين لينك، كما لعب دور القائد التاريخي يوسف بن تاشفين في فيلم زينب... زهرة أغمات الذي أُنتج سنة 2014.
لوي نان
كان لوي برودي نان (8 مارس 1924-29 يناير 2004) سياسي أمريكي شغل منصب الحاكم الثاني والخمسين لولاية كنتاكي. انتخب عام 1967 ، وكان الجمهوري الوحيد الذي شغل المنصب بين نهاية ولاية سيميون ويليس في عام 1947 وانتخاب إرني فليتشر في عام 2003.
بعد تقديم الخدمة غير القتالية في الحرب العالمية الثانية وتخرجه من كلية الحقوق ، دخل نان السياسة المحلية ، وأصبح أول قاضي مقاطعة جمهوري في تاريخ مقاطعة بارين ، كنتاكي. عمل في حملات المرشحين الجمهوريين لمنصب وطني ، بما في ذلك جون شيرمان كوبر ، وثروستون مورتون ، ودوايت دي أيزنهاور. كان المرشح الجمهوري لمنصب الحاكم في عام 1963 لكنه خسر في نهاية المطاف انتخابات للديمقراطي نيد بريثيت. أصبح الأمر التنفيذي الذي وقعه الحاكم بيرت ت. كومبس الذي ألغى الفصل بين الخدمات العامة في كنتاكي قضية رئيسية في الحملة. تعهد لوي نان بإلغاء الأمر إذا تم انتخابه ، بينما وعد بريثيت بمواصلة الأمر.
كارل ويلهلم هان
كارل ويلهلم هان هو عالم طبيعي وعالم حشرات ألماني، ولد في 16 ديسمبر 1786، وتوفي في 7 نوفمبر 1836 في هامبورغ في ألمانيا.
ANKRD35
ANKRD35 (None) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين ANKRD35 في الإنسان.
أثر رينجلمان
تأثير رينجلمان هو ميل الأفراد في أية جماعة لأن يكونوا أقل إنتاجية مع تزايد حجم هذه الجماعة. يوضح هذا الأثر، الذي اكتشفه المهندس الزراعي الفرنسي، ماكسيميلين رينجلمان (1861-1931)، العلاقة العكسية بين حجم الجماعة وحجم مساهمة أفرادها في إتمام مهمة ما. فعند دراسة رينجلمان (1913) للعلاقة بين الخسارة في العمليات (أي التراجع في فاعلية أو كفاءة الأداء) وإنتاجية الجماعة، توصل إلى أن تعاون أفراد الجماعة معًا في تنفيذ مهمة ما (مثل، سحب أحد الحبال) يؤدي في الواقع إلى مجهود أقل بكثير عند عمل كل فرد منهم على حدة. توصل رينجلمان (1913) أيضًا إلى أنه مع زيادة عدد الأفراد في جماعة ما، تتراجع كفاءة هذه الجماعة مع الوقت، ما ينتهك في النهاية مفهوم أن جهود مجموعة من الأفراد ومشاركة أعضاء الفريق تؤدي على نحو موثوق فيه إلى تزايد جهود الأفراد.
المصادر
يرى رينجلمان (1913) أن الجماعات تفشل في الوصول إلى قدرتها الكاملة لأن العمليات بين الأشخاص تنقص من البراعة الكلية للجماعة. وقد تم تحديد عمليتين كسببين محتملين لتراجع إنتاجية الجماعات، ألا وهما: فقد الحافز، ومشكلات التنسيق.
فقد الحافز
فقد الحافز، أو ما يعرف بـالتبطل الاجتماعي، هو النقص في الجهد الفردي المبذول الذي يُلاحَظ عندما يعمل الأفراد في جماعات على عكس الحال عند عملهم وحدهم (ويليام، وهاركين، ولاتانيه، 1981). ووفقًا لرينجلمان، ينزع أفراد الجماعات للاعتماد على زملائهم في العمل أو غيرهم من أعضاء الجماعة في بذل الجهد اللازم لأداء مهمة مشتركة. ورغم أن أفراد الجماعة يؤمنون بوجه عام بأنهم يساهمون بأقصى قدراتهم عندما يُطلَب منهم ذلك، فإن الأدلة تشير إلى أنهم يظهرون تبطلاً، حتى عندما لا يعون أنهم يفعلون ذلك (كاراو وويليام، 1993). ولخفض مستوى التبطل الاجتماعي في الجماعة، عرضت المؤلفات التي تتناول التيسير الاجتماعي العديد من الحلول لتحقيق ذلك. ومن بين هذه الحلول:
فقد التنسيق
عند اجتماع الأفراد في إطار جماعات لأداء مهمة ما، يعتمد أداؤهم على مواردهم الفردية (مثل المواهب والمهارات والمجهودات)، وعمليات التعاون المتعددة للعمل داخل الجماعة. فحتى إذا كان أعضاء الجماعة يمتلكون القدرات والخبرات اللازمة لإتمام المهمة الموكلة إليهم، فقد يفشلون في تنسيق جهودهم على نحو مثمر. على سبيل المثال، يشعر مشجعو الهوكي أن فريقهم يتمتع بأفضل فرص الفوز بالبطولة إذا ضم تشكيل الفريق جميع اللاعبين النجوم. لكن الحقيقة أنه إذا لم يتمكن أفراد الفريق من مزامنة أفعالهم بفعالية أثناء اللعب، فسيتأثر أداء الفريق ككل سلبيًا. ووفقًا لشتينر (1972)، تكمن مشكلات التنسيق بين أفراد الجماعات في متطلبات المهام المراد تنفيذها. إذا كانت المهمة عبارة عن وحدة واحدة (أي لا يمكن تقسيمها إلى مهام ثانوية على أفرادها)، وتتطلب تحقيق أعلى مستوى من النتائج للنجاح (أي أعلى معدل لكمية الإنتاج)، وتستلزم الاعتماد المتبادل بين أفراد الفريق للوصول إلى ناتج جماعي، فسيعتمد الأداء المحتمل للجماعة على قدرات أعضائها على التنسيق فيما بينهم.
دعم التجارب
ساعدت الأبحاث اللاحقة في تعزيز تطوير نظرية أثر رينجلمان. ومن أهم ما تم التوصل إليه في هذا المجال اكتشاف إنجام، وليفنجر، وجريفز، وبيكهام (1974) أن أعضاء الجماعات يستمرون في إظهار تناقص في قوة جذب الحبل، حتى بعد وضعهم في جماعات وهمية (وهي جماعات مكونة من أشخاص متحالفين مع مَن يجرون الدراسة، ومشارك واحد حقيقي). وفي الدراسة التي أجراها إنجام وآخرون (1974)، طلبوا من المتحالفين التظاهر بأنهم يسحبون حبلاً عن طريق الإيهام ببذل الجهد، مما يوحي للمشارك الحقيقي بأن جميع أعضاء الفريق يعملون معًا. المثير للاهتمام هنا أنه نظرًا لعدم وجود تنسيق فعلي بين المشارك والمتحالفين (فهم لم يشاركوا بدنيًا في جذب الحبل بالفعل)، فلا يمكن إرجاع السبب في نقص الجهد إلى سوء التواصل. ومن ثم، دعم إنجام وآخرون (1974) فكرة أن فقد الحافز يحدد إلى حد كبير تراجع أداء الفرد عندما يكون عضوًا في جماعة.
يورغن فان دن برويك
يورغن فان دن برويك ولد بتاريخ  في بلجيكا، هو دراج بلجيكي في صنف سباق الدراجات على الطريق. شارك في دورة الألعاب الأولمبية الصيفية.
أجهور الصغرى
أجهور الصغرى إحدى قرى مركز القناطر الخيرية التابع لمحافظة القليوبية بجمهورية مصر العربية.
التاريخ
ذكرها علي مبارك في كتابه الخطط التوفيقية باسم "اجهور الفرعة"، حيث ذكر أنها قرية من قرى القليوبية بقسم قليوب، وأن بها مسجد ويعمل أهلها في الزراعة.
السكان
بلغ عدد سكان أجهور الصغرى 14,851 نسمة، حسب الإحصاء الرسمي لعام 2006.
فرنسوا ريفيير
فرنسوا ريفيير (و. ) هو كاتب سيناريو، ومترجم، وناقد أدبي، وكاتب سير، وكاتب للأطفال، وفنان فرنسي، ولد في سانتس.
تشارلز روبرتسون (لاعب كرة قاعدة)
تشارلز روبرتسون هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، ولد في 2 مارس 1891 في نيو مدريد في الولايات المتحدة، وتوفي في 14 أغسطس 1974 في جفرسون سيتي في الولايات المتحدة.
إستيايا
إستييا (Ιστιαία) هي مدينة في إففويا في مقاطعة كينتريكي إلادا في اليونان.
يبلغ عدد سكانها حوالي 3937  نسمة.
إيتون غرين
إيتون غرين هو مهرب مخدرات جامايكي، ولد في 1967.
ريتشارد جونز (سياسي أسترالي)
ريتشارد جونز هو سياسي أسترالي، ولد في 1936، وتوفي في 1986.
محيي الدين اللاذقاني
محيي الدين اللاذقاني (1951) صحفي وكاتب وشاعر سوري. ولد في قرية سرمدا قرب حلب. حصل على شهادة الدكتوراه من جامعة الإسكندرية. ثم عمل في الصحافة في الدول العربية والمهجر، وعُرِف بكتابته لعمود يومي بعنوان طواحين الكلام الذي كتبه في أكثر من صحيفة عربية. استقرّ في لندن منذ أوائل الثمانينات. له عدة دواوين الشعريّة ومؤلفات في الأدب.