cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
موسيقى بيزنطية
ليكورجوس أنجيلوبولوس والجوقة اليونانية البيزنطية
توفي ليكورجوس أنجيلوبولوس في 18 مايو 2014، بعد جمعه عددًا كبيرًا من الطلاب والأتباع وتحقيقه نجاحات عظيمة في عمله كمدرس، رغم أنه دائمًا ما اعتبر نفسه طالبًا أكثر منه معلمًا. نشر ليكورجوس أنجيلوبولوس عددًا من المقالات التي شرح فيها دور أستاذه سيمون كاراس وأثره على عمله. درس أنجيلوبولوس إدخال الطريقة الجديدة «ذا نيو ميثود» من الجانب النيوم البيزنطي الأوسط الذي أهمله كريسانثوس عند تقديمه الطريقة الجديدة. ناقش أنجيلوبولوس على وجه التحديد دور بيتروس إفيسيوس، محرر الطبعات الأولى ذات العلامة النوعية «أوكسيا oxeia» التي أُهملت فيما بعد. عمل أنجيلوبولوس بالتعاون مع جورجيوس كونستانتينو، الذي كتب كتيبًا ومقدمة جديدة لمدرسته، على إعادة تقديم بعد العلامات اللاصوتية المعينة وإعادة تفسيرها باعتبارها علامات زخرفية بالاستناد إلى التفسير الإيقاعي النهائي للطريقة الجديدة التي نقلت الميلوس «melos» إلى التدوين الموسيقي. نتيجة لذلك، وقع على عاتق أنجيلوبولوس مهمة توفير نسخة كاملة مكتوبة بخط اليد لكامل ذخيرة التقليد الحي التي تلقى كل من طلابه نسخة مطبوعة عنها. من أجل فهم جيد، أمكن استخدام الترميز العالمي الجديد وفقًا لكريسانثوس من أجل نسخ أي نوع من الموسيقى العثمانية، ولم يقتصر هذا على الموسيقى الكنسية المؤلفة وفقًا لأوكتوشوس ميلوبيا، إذ شمل أيضًا موسيقى المقام والتقاليد الريفية لمنطقة البحر الأبيض المتوسط. وهكذا، أصبح الجانب الزخرفي الكامل للموسيقى أحادية اللحن معتمدًا الآن على التقليد الشفهي، لكن لم يعد من الممكن تمثيله بواسطة العلامات الأكبر أو اللاصوتية التي وجب فهمها ضمن السياق التقليدي الذي تعود جذوره إلى الفن البسالتيكي البيزنطي. نتيجة لذلك، كان العمل الميداني المشترك مع البروتوبسالتات (كبراء قيادة الغناء الموسيقي الكنسي) التقليدية أحد الأمور الجوهرية الأخرى لمدرسة أنجيلوبولوس، إذ كانت بروتوبسالتات الأركون العائدة إلى البطريركية المسكونية في القسطنطينية (وتعرض كثير منهم للنفي منذ أزمة قبرص في عام 1964)، بالإضافة إلى المغنيين الآثونيين، وخاصة تلك التسجيلات التي عمل بها للأب ديونيسيوس فيرفريس.
تطور الأسلوبان الرئيسيان للتفسير، الأول الهاجيوري، الذي يمثل الأسلوب الأبسط ويتبع بشكل أساسي الأديرة، والثاني البطريركي، الذي يتمثل في الأسلوب المتبع داخل كنيسة القسطنطينية الكبرى، ويُعتبر أكثر تفصيلًا وتنتشر ممارسته بين كنائس الأبرشية. في الوقت الحاضر، تحافظ الكنائس الأرثوذكسية على مدارس التراتيل التي تعمل على تدريب قائدي الموسيقى الكنسية الجدد. توظف كل أسقفية بروتوبسالت (كبير قائدي الموسيقى) خاص بها، إذ يتولى مهام إدارة جوقة الكاتدرائية الأسقفية والإشراف على التعليم والأداء الموسيقي. يُمنح بروتوبسالت البطريركيات لقب بروتوبسالت أركون («اللورد كبير قائدي الموسيقى»)، الذي يُعتبر أحد الألقاب الممنوحة لتكريم العلماء وقائدي الموسيقى المميزين في الموسيقى البيزنطية.
إيوانيس أرفانيتيس
بينما تمسكت مدرسة أنجيلوبولوس بتدوينات خورموزيوس المؤرشف باعتباره أحد المعلمين العظماء ممن نقلوا الذخيرة البيزنطية وفقًا للطريقة الجديدة «ذا نيو ميثود» خلال أوائل القرن التاسع عشر، عمل طالب آخر من طلاب كاراس، إيوانيس أرفانيتيس على تطوير نهج مستقل قادر على تمكينه من دراسة المصادر الأقدم المكتوبة بالترميز البيزنطي الأوسط.
نشر إيوانيس أرفانيتيس أفكاره في العديد من المقالات بالإضافة إلى رسالة الدكتوراه الخاصة به. أسس أيضًا العديد من الفرق، مثل فرقة أجيبوليتيس، التي أدت تقاليد الطقوس الكاتدرائية البيزنطية بالاستناد إلى دراسته الخاصة حول كونتاكاريا وأسماتيكا العصور الوسطى، فضلًا عن انخراطه في عدد من الأعمال التعاونية مع الفرق الأخرى التي تلقى مغنوها توجيهاته، مثل كابيلا رومانا من إخراج أليكساندر لينغاس وإنسيمبل روميكو من إخراج يورغوس بيلاليس، أو مع فيسنا سارا بينو التي درست مع إيوانيس أرفانيتيس، قبل تأسيسها فرقتها المخصصة للقديس كاسيا وللذخيرة السلافية للكنيسة القديمة وفقًا للتقاليد الصربية العائدة إلى دير هيلاندر الأثوني.
رون رايس
رون رايس هو مخرج أمريكي، ولد في 1935 في نيويورك في الولايات المتحدة، وتوفي في 1964 في أكابولكو في المكسيك بسبب ذات الرئة.
المجزعة (توضيح)
المجزعة قد تُشير إلى:
كينتا نيشيزاوا
كينتا نيشيزاوا (مواليد ) هو لاعب كرة قدم ياباني.
آلفين بوروز
آلفين بوروز هو عازف جاز أمريكي، ولد في 21 نوفمبر 1911 في موبيل في الولايات المتحدة، وتوفي في 1 أغسطس 1950 في شيكاغو في الولايات المتحدة.
معبر نيلسونس
معبر نيلسونس تجمع سكاني تقع إدارياً ضمن مقاطعة بوت (كاليفورنيا) في الولايات المتحدة.
أشوكينو
أشوكينو هي مدينة في مقاطعة موسكو أوبلاست في روسيا.
المجعارة (توضيح)
قد يقصد من «المجعارة» :
مضاد الفولات
مضادات الفولات Antifolates هي أدوية تثبط (أي تمنع) فعالية ونشاط حمض الفوليك (فايتمين B9) هي عبارة عن مركبات عريضة الطيف فعالة ضد الكائنات الحية إيجابية الغرام وسلبيتها.
آلية عمل مضاد الفولات
لا تستطيع الجراثيم أن تمتص حمض الفوليك. بل يجب صنعه اعتباراً من الـ PABA حمض البارا-أمينوبنزويك والبتيريدين pteridine و الغلوتامات glutamate. و بالنسبة للبشر، يعد حمض الفوليك فيتاميناً، ولا نستطيع تخليقه. وهذا مما يجعل مسلك الاستقلاب هدفاً جيداً وانتقائياً للعوامل المضادة للمكروبات.
لويس باول
لويس باول (و. 1844 – 1865 م) هو جندي من الولايات المتحدة الأمريكية ولد في مقاطعة راندولف.
ويليام غيلفويل
ويليام غيلفويل هو عالم نبات أسترالي، ولد في 8 ديسمبر 1840 في لندن في المملكة المتحدة، وتوفي في 25 يونيو 1912 في ملبورن في أستراليا.
توم بايرز
توم بايرز هو منافس ألعاب قوى أمريكي، ولد في 1955.
عبد العزيز أحمد شلال
عبد العزيز أحمد شلال (مواليد 7 يوليو 1995) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى النجمة البحريني في خط الوسط من 2013.
فرانز روزنتال
فرانز روزنتال أو روزنثال ( بالإنجليزية: Franz Kurt W. Rosenthal)، ولد في برلين بألمانيا لعائلة يهودية بتاريخ 31 أغسطس عام 1914 والتحق بجامعة هومبولت (Humboldt-Universität zu Berlin) في برلين عام 1932 م حيث درس الحضارات واللغات الشرقية بها، ثم حصل على درجة الدكتوراه عام 1935 م من نفس الجامعة تحت إشراف أستاذه Hans Heinrich Schaeder  وكانـــــت عن «لأبجدية التدمرية » : الأبجدية السامية المستخدمة في تدمر، ثم درس لمدة عام في فلورنسا بإيطاليا ثم أصبح معلما في معهد حاخامي في برلين، وفي عام 1938م أكمل دراسته في تاريخ الآرامية وحصل على جوائز من الجمعية الشرقية الألمانية لكن بعد العنف والاضطهاد الذي تعرض له اليهود من النازية في ألمانيا غادر في ديسمبر 1938م إلى السويد حيث تمت دعوته من خلال مكاتب مؤرخ الأديان السويدي H.S. Nyberg  ومن هناك تحول إلى إنجلترا في أبريل 1939م ثم إلى الولايات المتحدة الأمريكية عام 1940م ليعمل أستاذاً للغات السامية في كلية الاتحاد العبري : المعهد اليهودي للأديان (HUC) في سينسيناتي بولاية أوهايو. أصبح مواطنًا أمريكيًا في عام 1943م وعمل أثناء الحرب العالمية الثانية على ترجمات من اللغة العربية لمكتب الخدمات الإستراتيجية في واشنطن العاصمة.
عبد العزيز أحمد شلال
منتخب البحرين
شارك عبد العزيز مع منتخب البحرين الأولمبي.
فرانز روزنتال
قام بترجمة وتحقيق مقدمة ابن خلدون، وله مؤلفات مستفيضة في دراسة الحضارة الإسلامية منها:
أوبرهاوزن (كيرن - لاند)
بَلْدَة أُوبِرهَآوزِنٌَ (بالأَلمانِيَّة:  Gemeinde Oberhausen ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة بَاد كرُويتسٌنَآخ التَّابِعة لِمُحافظة كُوبلنز في وِلاَية رَآينٌ لَاند - بفَآلز في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 5 كم².
عناقة (سنحان)
عناقة هي إحدى قرى عزلة عناقة بمديرية سنحان التابعة لمحافظة صنعاء، بلغ تعداد سكانها 1365 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
جوزيف بيكون فرازير جونيور
جوزيف بيكون فرازير جونيور هو مهندس معماري أمريكي، ولد في 26 يناير 1926 في هاينزفيل في الولايات المتحدة، وتوفي في 13 مارس 2014 في بلافتون في الولايات المتحدة.
بيلي وين
بيلي وين هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 15 أبريل 1989 في لاس فيغاس في الولايات المتحدة.
ثيودور دي ليموس
ثيودور دي ليموس هو مهندس معماري أمريكي، ولد في 1850، وتوفي في 12 أبريل 1909.
شرح حديث جنود العقل والجهل
شرح حديث جنود العقل والجهل هو کتاب لروح الله الخميني عن علم الأخلاق وعلم العرفان. وضح الكتاب وجهات نظر روح الله الخميني اللاهوتية والأخلاقية، ومثل كتابه شرح الاربعون حدیثا. يحتوي هذا الكتاب على نقاط صوفية وفلسفية ولاهوتية عميقة تستند إلى آيات القرآن وروايات أهل البيت في وصف صلاة المباهلة المعروفة بصلاة الفجر، وقد كتب عام 1347هـ (1307 هـ). ومكتوبة باللغة العربية. ترجم هذا الكتاب من قبل سيد أحمد فهري ونشر عدة مرات. صدر هذا العمل باللغة العربية عن معهد تنظيم ونشر أعمال الإمام الخميني.
وكان منهج المؤلف في شرح هذا الحديث في أغلب الأحوال كما يلي:
قائمة رواد فضاء أبولو
هذه قائمة رواد الفضاء المنتمين لناسا والمشتركين في برنامج أبولو لغزو الفضاء. ويمكن تقسيمهم كالآتي:
بغض النظر عن الـ24 رائد فضاء أمريكيين قاموا برحلات إلى القمر، فلم يغادر أحد آخر من البشر أقطار الأرض. وهم الوحيدون الذين ابتعدوا عن الأرض أكثر من أي امرئ أخر، وهم الوحيدون الذين رأوا بأعينهم الوجه الآخر للقمر البعيد عنا.
هؤلاء الـ12 رائد فضاء الذين مشوا على سطح القمر هم الوحيدون الذين وطئت أقدامهم كوكبا آخر غير الأرض.
رواد فضاء مشوا على القمر
حتى الساعة مشى 12 من رواد الفضاء على سطح القمر. وكانت تلك الرحلات بين يوليو 1969 وديسمبر 1972.
رواد فضاء سافروا إلى القمر بدون الهبوط عليه
خلال الرحلات إلى القمر بقي أحد رواد الفضاء في مركبة الفضاء Command/Service Module يدور في مدار حول القمر بينما ينزل زميلاه إلى سطح القمر على متن المركبة القمرية Lunar Module. وبالإضافة إلى هؤلاء فتكونت كل من البعثات أبولو 8 وأبولو 10 وأبولو 13 من ثلاثة رواد قاموا بالدوران حول القمر من أعلى عدة مرات (ماعدا أبولو 13 حيث قام الطاقم بنصف دوره خلف القمر واتخدوا بعدها مسار العودة مباشرة إلى الأرض).
صلاة رع
صلاة رع أحد النصوص الجنائزية المصرية القديمة التي تعود لعصر الدولة الحديثة. مثل العديد من النصوص الجنائزية، كانت تكتب داخل قبور الموتى. وعلى عكس النصوص الجنائزية الأخرى، لم تكن تستخدم سوى للفرعون أو ذوى المناصب الهامة في الدولة.
الصلاة من جزئين، الأول في صورة ابتهال إلى الإله رع، من 75 مقطع. أما الجزء الثاني فهو عبارة عن سلسلة من الصلوات التي يؤديها الفرعون للآلهة. كتبت هذه الصلاة في عصر الأسرة الثامنة عشر، تمجيدًا للفرعون الإله. استخدم هذا النص في مدخل معظم المقابر من عصر سيتي الأول.
تشن يبينغ
تشن يى بينغ (Chen Yibing) هو لاعب أولمبي لرياضة الجمباز من الصين. شارك في الأولمبياد الصيفي في 2008–2012، وفاز بما مجموعه 4 ميداليات.
دوري باربادوس لكرة القدم 2017
دوري باربادوس لكرة القدم 2017 هو موسم من دوري باربادوس لكرة القدم. كان عدد الأندية المشاركة فيه 10، وفاز فيه.
كينتا ناإيتو
كينتا ناإيتو (مواليد ) هو لاعب كرة قدم ياباني.
صلاح كريم
صلاح كريم هو مخرج ومصور مصري (ولد 1936 وتوفي عام ، 12 فبراير  ،1986).
حياته
مخرج ومصور مواليد عام 1936 بد حياته الفنية مساعد مصور تم عمل مصورا في العديد من الافلام كتب القصة والسيناريو والحوار مع الإخراج لفيلم الزواج علي الطريقة الحديثة عام 1968 - وفيلم احنا بتوع الاسعاف.
(17366) 1979 OV4
1979 أو في 4 (ويعرف أيضًا باسم (17366) 1979 أو في 4 وفق تسمية الكوكب الصغير) ؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة شيلت جون بوبي في 24 يوليو 1979، وترتيبه 17366 من حيث الاكتشاف.
أولاد احمد بن اسليمان (أولاد سالم)
أولاد احمد بن اسليمان هو دُوَّار يقع بجماعة أولاد سعيد، إقليم سطات، جهة الدار البيضاء سطات في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد سالم التي تضم 4 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 139 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
(17366) 1979 OV4
الوصف
اكتُشف في 24 يوليو 1979 في مرصد بالومار، الواقع في مقاطعة سان دييغو، كاليفورنيا في الولايات المتحدة، بواسطة عالم الفلك الأمريكي شيلت جون بوبي. وقد رصد المشروع 2,813 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 15,535 يومًا (42.6 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,820 يومًا (5.0 عام).
الخصائص المدارية
يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.92 وحدة فلكية، وحضيض قدره 2.79 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.0467 وزاوية ميلان 0.831 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
أسينوفسكايا (سيسينيجا)
أسينوفسكايا هي مدينة في جمهورية الشيشان في روسيا. ويبلغ عدد سكانها حوالي 11061 نسمة.
أوتزفآيلر
بَلْدَة أُوتزڤَآيلِر (بالأَلمانِيَّة:  Gemeinde Otzweiler ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة بَاد كرُويتسٌنَآخ التَّابِعة لِمُحافظة كُوبلنز في وِلاَية رَآينٌ لَاند - بفَآلز في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 3 كم².
كان ياما كان (مسلسل مصري)
كان ياما كان، مسلسل تلفزيوني مصري عرض في رمضان 1434هـ/2013م. يتكون المسلسل من جزأين كلا منهما 15 حلقة الأول بعنوان (إكرام الميت)، والثاني بعنوان (أرواح أليفة).
الجزء الأول (إكرام الميت)
تدور الأحداث حول فكرة أن الإنسان تفرض عليه الأقدار أمورًا عديدة كميلاده وأصله وبيئته وأهله، وأمورا يكون المرء فيها مسيراً، لكنه في أمور أخرى يكون له مطلق الاختيار والحرية كمسار مستقبله ونهجه في الحياة.
الجزء الثاني (أرواح أليفة)
تدور الأحداث حول «أليفة» الممرضة بأحد المستشفيات لتوليد السيدات اللاتي حملهن بطرق غير شرعية في منزلها وتبيعهم للعاقرات وتساعدها صديقتها وجارتها «مروة» في صفقاتها وتحتفظ بصورة من شهادة ميلاد كل طفل عليها اسم الوالدين الحقيقيين في الوقت الذي تحرم فيه أليفة من الإنجاب بسبب زوجها مما يزيد الخلاف بينهما.
الكويكب 295226
الكويكب 295226، التعين المؤقت له  الكويكب 2008GC7. وهو كويكب من كويكبات طروادة ينتمي إلى كويكبات معسكر طروادة. اكتشف هذا الكويكب في سنة 2008.
كباقي كويكبات معسكر طروادة يقع مداره في النقطة L5 من نقاط لاغرانج وفق نظام الشمس - المشتري. يبلغ القدر المطلق لهذا الكويكب 13.2 ونصف المحور الرئيسي لمداره 5.081 وحدة فلكية. وقد تم رصده 5 مرة حتى فبراير 2013. الإشارة المرجعية له وفق الملحق الدوري لمدارات الكويكبات هي MPO251815
مارغريت تشونغ
مارغريت تشونغ هي طبيبة أمريكية، ولدت في 2 أكتوبر 1889 في سانتا باربارا في الولايات المتحدة، وتوفيت في 5 يناير 1959 في سان فرانسيسكو في الولايات المتحدة.
بيتر فرين
بيتر فرين هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم بريطاني في مركز الهجوم، ولد في 18 مارس 1965 في برمنغهام في المملكة المتحدة. شارك مع منتخب إنجلترا تحت 18 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع نادي مانسفيلد تاون ووست بروميتش ألبيون.
بارجة من فئة بسمارك
فئة بسمارك زوج من البوارج السريعة بنيت لبحرية ألمانيا النازية كريغسمرين قبل وقت قصير من اندلاع الحرب العالمية الثانية. كانت البوارج من فئة بسمارك أكبر السفن القتالية السطحية التي بنتها ألمانيا قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية. كانت ألمانيا قد حظرت بموجب معاهدة فرساي بناء السفن الحربية أكثر من 10,000 طن، ولكن معاهدة البحرية الأنجلو-ألمانية عام 1935 سمحت لهم ضمنا - على الرغم من أن البحرية الألمانية لا يجب أن تتجاوز ثلاثين في المئة من حجم البحرية الملكية. تم إطلاق البارجتين العملاقتين بسمارك و تيربيتز من مخزونات هامبورغ وفيلهلمسهافن. لم تقم ألمانيا ببناء أي شيء مماثل في الحجم سواء قبله أو بعده. أصبحت هذه البوارج رمزا واضحا للقوة من جديد للرايخ الثالث. أمل الألمان بهذه السفن في تحويل بلادهم إلى قوة بحرية من الدرجة الأولى. كانت البوارج مسلحة بشكل جيد، وكانت تتمتع بحماية ممتازة، ويمكن أن تصل إلى سرعة تصل إلى 30 عقدة وتمشي 8,000 ميل بحري دون الدخول إلى الميناء
تم طلب البوارج من فئة بسمارك لمواجهة البوارج من فئة ''ريشيليو. تم تصميم فئة بسمارك'' لتكون أكثر من ، سلحو ببطارية من ثمانية مدافع عيار ، ووصلت سرعتهم القصوى إلى. بدء ببناء البارجة بسمارك في يوليو 1936 أصبحت جاهزة في سبتمبر 1940، بينما بدء ببناء شقيقتها البارجة تيربيتز في أكتوبر 1936 وأصبحة جاهزة في فبراير 1941. كان طول السفن 821 قدم بإزاحة وصلت إلى 50,000 طن محملة بالكامل. اثنا عشر غلايات الضغط العالي تعمل مع ثلاثة توربينات، مما يعطي السفينة سرعة قصوى من 30.1 عقدة. وتتوفر على ثلاثة رادارات بحث من طراز FuMo-23 مدى الكشف عن الأهداف السطحية أكثر من ثلاثة عشر ميلا.
شهدت كلتا السفينتين فترة خدمة قصيرة حيث أجرت بسمارك عملية واحدة فقط، عملية راينوبونج، طلعة في شمال الأطلسي للإغارة غى قوافل الإمداد المرسلة من الولايات المتحدة إلى بريطانيا العظمى. أثناء العملية دمرت بسمارك فخر البحرية البريطانية البارجة أتش أم أس هوود وتضرر طراد معركة في معركة مضيق الدنمارك. هزمت بسمارك وغرقت في الاشتباك النهائي بعد مطاردة استمرت ثلاثة أيام من قبل البحرية الملكية. تضارب المعلومات حول سبب غرق بالسمارك مع المصادر البريطانية الرئيسية التي تعلن مسؤوليتها عن غرق السفينة. تشير الدلائل التي استعرضها روبرت بالارد وجيمس كاميرون إلى أن خسارتها كانت على الأرجح نتيجة لإغراقها حسب كلام أفراد طاقمها الناجين.
شهدت تيربيتز فترة خدمة أقل دراماتيكية. عملت في بحر البلطيق لفترة وجيزة في عام 1941 قبل إرسالها إلى المياه النرويجية في عام 1942، حيث أصبح وجودها عائقا أمام وصول تعزيزات إلى الاتحاد السوفييتي عبر المحيط المتجمد الشمالي. طوال الحرب، حاول البريطانيون تدمير البارجة، لكنهم لم يستطيعوا إغراق فخر الأسطول الألماني إلا في نهاية عام 1944. تعرضت لهجمات متكرر من قبل القوات البحرية الملكية والقوات الجوية الملكية بين عامي 1942 و1944، لكنها لم تتضرر بشدة في هذه الهجمات. في عام 1944، ضربت قاذفات القنابل أفرو لانكاستر السفينة بقنبلتين من نوع تولبوي، مما تسبب في أضرار داخلية واسعة وقلب البارجة. تم تفكيك السفينة للخردة بين عامي 1948 و 1957.
التصميم
قرر فريق التصميم أن أربعة أبراج توأمية (توامية أي مدفعين لكل برج) ستوفر أفضل حل لتوزيع البطارية الرئيسية، لأنها ستوفر قوة نيران متساوية للأمام والخلف، بالإضافة إلى تبسيط التحكم في الحرائق. كان هذا الترتيب مشابهًا لآخر السفن الحربية الألمانية في العصر الإمبراطوري من فئة بايرن. أدى التشابه إلى وجود تكهنات بأن بسمارك كانت بشكل أساسي نسخًة من السفن السابقة، على الرغم من أن ترتيب البطارية الرئيسية كان السمة المشتركة الوحيدة، إلى جانب نظام دفع ثلاثي المحاور.مع استمرار أعمال التصميم في يناير 1935، التقى الأدميرال العام إريش رايدر، قائد الرايخ مارين، بالعديد من قادة الأقسام والمقاطعات لتحسين متطلبات التصميم. طالبت إدارة المعدات البحرية بزيادة مدافعها إلى 35 سم للحفاظ على تكافؤها مع السفن الإيطالية والفرنسية، والتي وافق عليها رايدر في 19 يناير. وشهد اجتماع آخر في شهر مارس رفع قسم الذخائر إمكانية زيادة البطاريات الرئيسية مرة أخرى إلى 38 سم (15 بوصة)، رغم أن رايدر رفض الفكرة في البداية بسبب الزيادة الكبيرة في الإزاحة. ورغم أنه وافق رسميًا على زيادة مدافع البطاريات إلى 35 سم في 1 أبريل، فقد ترك الخيار بزيادة البطاريات الرئيسية وفقًا للتطورات الخارجية. بعد شهر واحد فقط، قرر رايدر اعتماد المدافع الأكبر في 9 مايو، ويعود السبب إلى حد كبير كنتيجة لتفضيل المستشار أدولف هتلر للمدافع التي يبلغ طولها 38 سم.
في يونيو 1935، وقعت ألمانيا على الاتفاقية البحرية الأنجلو ألمانية، والتي سمحت لألمانيا ببناء سفن حربية بنسبة 35 في المئة من إجمالي البحرية الملكية؛ وهذا منح ألمانيا المساواة الفعلية مع فرنسا، على الأقل من حيث الكمية المخصصة. كما جعل ألمانيا طرفًا في نظام المعاهدات الدولي الذي بدأ في مؤتمر واشنطن. بحلول هذا الوقت، كانت القضية المهمة الوحيدة التي يجب تسويتها هي نظام الدفع، الذي كان يعتمد إلى حد كبير على المسائل الاستراتيجية. تصور العديد من كبار الضباط في البحرية باستخدام فئة بسمارك في المحيط الأطلسي، الأمر الذي يتطلب مسافات إبحار أطول. جرب البنائون البحريون محركات الديزل و التوربينات البخارية ومحركات الدفع التوربينية الكهربائية؛ كان الخيار الأخير هو الخيار المفضل، حيث كان ناجحًا للغاية في حاملتي الطائرات الأمريكية من فئة ليكسينغتون وسفينة الركاب الفرنسية نورماندي. كما طُلب من فريق التصميم توفير مجموعة كافية من البوارج الجديدة؛ سيتعين عليهم القيام برحلات طويلة من الموانئ الألمانية للوصول إلى المحيط الأطلسي، ولم يكن لدى ألمانيا قواعد خارجية حيث يمكن للسفن التزود بالوقود. طلب رايدر محركات كهربائية توربينية للسفن الجديدة، لكن الشركة المصنعة، سيمنز-شوكيرت، لم تستطع تلبية متطلبات البحرية وانسحبت من المشروع قبل أقل من شهر من بدء بناء بسمارك، مما أجبر البحرية على العودة إلى التوربينات البخارية عالية الضغط. تم تقييد إزاحة بارجتي بسمارك وتيربيتز في نهاية المطاف بقدرات البنية التحتية الحالية في كيل وويلهلمسهافن، وقناة القيصر فيلهلم، بدلاً من الاتفاقيات الدولية. في 11 فبراير 1937، أبلغ مكتب البناء رايدر أن إزاحة السفن لا يمكن أن تكون أكثر من بسبب قيود الميناء وعمق القناة. كما أعرب المكتب عن تفضيله لبناء سفينة ثالثة والبقاء ضمن حدود المعاهدة البالغة 35000 طن. نصح الأدميرال فيرنر فوكس، رئيس مكتب القيادة العامة لأوبركماندو دير مارين، رايدر وهتلر بأن التعديلات ستكون ضرورية للحد من الوزن لضمان أن السفن الجديدة تفي بالمتطلبات القانونية لمعاهدة لندن البحرية. رفضت اليابان التوقيع على المعاهدة الجديدة، وهكذا في 1 أبريل 1937 بند المصعد الذي يسمح للدول الموقعة على المعاهدة ببناء سفن تصل إزاحتها إلى دخلت حيز التنفيذ. التصميم النهائي للإزاحة وصل إلى لذا تم تجاهل تعديلات Fuchs.
على الرغم من أن رايدر وغيره من كبار ضباط البحرية تصورو استخدام بسمارك وتيربيتز ضد سفن الشحن التجارية الفرنسية ثم البريطانية فيما بعد في المحيط الأطلسي، وفي الواقع استخدموهما للقيام بهذا الدور خلال الحرب العالمية الثانية، لم يتم تصميم هذه السفن للقيام بهذه المهمة. لم توفر توربينات البخار الخاصة بها نصف قطر الإبحار اللازم لمثل هذا الدور، والعديد من القرارات المتخذة بشأن تصميم السفن والأسلحة تعكس توقع خوض معركة بحرية تقليدية من مسافة قريبة نسبياً في بحر الشمال. يمثل الانفصال بين كيفية تصميم بسمارك وتيربيتز وكيفية استخدامها في نهاية المطاف وعدم الترابط الاستراتيجي الذي سيطر على البناء البحري الألماني في ثلاثينيات القرن العشرين.
الخصائص العامة
بلغ طول البوارج من فئة بسمارك طولها الكلي و طولها عند خط الماء. بلغ عرض السفن عند أوسع نقطة ، والغاطس ؛ وإزاحة الغاطس القياسية ، و  عند أقصى حمولة. وكان للسفن إزاحة مصممة قدرها ؛ وكانت إزاحتة بسمارك القياسية ، وعند أقصى حمولة تزيح السفينة. كانت تيربيتز أثقل، وتزيح و على التوالي. كان للسفن قاع مزدوج من 83  في المئة من طول البدن، واثنين وعشرين مقصورة ماء. وتم لحام 90 بالمئة من السفن. كان المؤخرة ضعيفة. وكان لهذا عواقب وخيمة على مهمة بسمارك القتالية الوحيدة.
كانت السفن مستقرة للغاية، في المقام الأول بسبب عرضها الواسع. عانت السفن من تارجح خفيف حتى في أعالي البحار في شمال الأطلسي. كانت قدرة مناورة بسمارك وتيربيتز قليلة حيث كانوا قادرين على المناورة مع انحرافات صغيرة في الدفة مثل 5 درجات. مع لف الدفة تمامًا لم تصل السفن إلا إلى 3 درجات، ولكنها فقدت ما يصل إلى 65٪ من سرعتها. يكون التحكم بالسفن سئ بسرعات المنخفضة. نتيجة لذلك، كانت سفن الجر ضرورية في المناطق المحصورة لتجنب الاصطدام أو التأريض. وكان لدى السفن طاقم قياسي مكون من 103 ضباط و1962 بحارًا تم تجنيدهم. قامت السفن بحم القوارب الصغيرة، شملت ثلاثة Picket boat، أربعة مراكب، واحد إلنج، 2 Pinnace، و2 cutters، و2 yawls، و2 Dinghy.
الدفع
تم تصنيف كلا السفينتين لتصلا لسرعة قصوى تبلغ 30 عقدة (56 كم/ساعة؛ 35 ميلاً في الساعة)؛ تجاوزت بسمارك هذه السرعة في التجارب البحرية، حيث وصلت إلى 30.01 عقدة (55.58 كم/ ساعة؛ 34.53 ميل في الساعة)، في حين أن تيربيتز وصلت إلى 30.8 عقدة (57.0 كم / ساعة؛ 35.4 ميل في الساعة) في التجارب. كان هذا الاختلاف إلى حد كبير نتيجة للزيادة الكبيرة في القدرة الحصانية ل تيربيتز، التي وصلت إلى، مقارنةً بـ 148,116 لبسمارك. وكان للسفينتين مخازن وقود مختلفة. تم تصميم بسمارك لحمل 3200 طن من الوقود، ولكن يمكنها تخزين ما يصل إلى 6400 طن من الوقود في الوضع الطبيعي؛ مع وجود مستودعات وقود إضافية، يمكن زيادة الوقود إلى 7400 طن. تم تصميم تيربيتز لنقل 3000 طن من الوقود، ومع وجود مستودعات إضافية، تمكنت من تخزين ما يصل إلى 7,780 طن. بسرعة 19 عقدة، كانت بسمارك تستطيع الإبحار 8525 ميلًا بحريًا (15,788 كيلومترًا)، بينما كان المدى المدى الأقصى ل تيربيتز هو 870 8 ميلًا بحريًا (16,430 كم) بهذه السرعة.
أشار روبرت بالارد، مكتشف بسمارك، إلى أن تبني الثلاث شفرات تسبب في مشاكل خطيرة لبيسمارك. أضعف الشفرة الوسطى العارضة، خاصةً عند خروجها من الهيكل. بالإضافة للمحافظة على قوة أكبر للبدن، فإن الترتيب ذو أربعة شفرات قد سمح بقدرة أكبر على توجيه السفينة. وخلال عملية بسمارك في الأطلسي في مايو 1941، تم تعطيل دفة السفينة عندما ضربها طوربيد. تم الكشف عن هذه المشكلة بالفعل خلال التجارب البحرية، لكن لا يمكن تصحيحها.
تم توفير الطاقة الكهربائية بواسطة مجموعة متنوعة من المولدات، وشملت ثمانية مولدات ديزل بقدرة 500 كيلو وات مرتبة في أربعة أزواج، وخمسة مولدات توربو بقدرة 690 كيلو واط، ومولد واحد بقدرة 460 كيلو وات، تم توصيل آخرها بمولد تيار متردد بقوة 400 كيلو فولت أمبير. وفر مولد ديزل آخر بقدرة 550 كيلو فولت أمبير طاقة تيار متردد إضافية قدمت المحطة الكهربائية ما مجموعه 7910 كيلوواط في 220 فولت.
البطارية الرئيسية
تتكون البطارية الرئيسية لكلا من بسمارك وتيربيتز من ثمانية مدافع أس كيه سي/34 في أربعة أبراج توأمية، اثنان في الأمام واثنان في الخلف (وأسماؤها انتون وبرونو وقيصر ودورا). أستطاعت الأبراج بالارتفاع إلى 30 درجة، مما أعطى المدافع نطاقًا أقصى يصل إلى. أطلقت المدافع من المقذوفات ب سرعة فوهة تصل إلى 820 متر في الثانية الواحدة (2690 قدم/ثانية). تم تزويد البطارية الرئيسية بما يتراوح بين 940 إلى 960 قذيفة، بحوالي 115-120 قذيفة لكل مدفع. كما هو الحال مع المدافع البحرية الألمانية الأخرى ذات العيار الكبير، تم تصميم هذه البنادق من قبل كروب وظهرت كتل مجرفة ذات إسفين منزلق، والتي تتطلب حاويات خرطوشة نحاسية لتوجيهات الدفع. في الظروف المثلى، كان معدل إطلاق النار طلقة واحدة كل 18 ثانية، أو ثلاثة في الدقيقة. تتحرك أبراج المدافع بشكل كهربائي وكانت المدافع ترفع هيدروليكيًا. تم التحكم بارتفاع المدفع عن بعد. تطلب الأبراج من كل مدفع العودة إلى ارتفاع 2.5 درجة للتحميل. تم تزويد تيربيتز في نهاية المطاف بقذائف شعيلة لمقاومة هجمات قصف الحلفاء المتكررة.
استخدمت بسمارك أربعة أبراج مزدوجة (4×2) حسب تصميم يغود إلى الحرب العالمية الأولى. تقريبا جميع السفن الرئيسية الأخرى بعد عام 1921 كانت لها أبراج ثلاثية أو حتى رباعية، مما سمح لبنادق من عيارات ثقيل مع تقليل عدد الأبراج. قلل عدد الأبراج من مساحة الدروع المستخدمة لحمايتها (أبراج أكثر يعني دروع أكثر وهذا يعطي وزن أكثر اما مدافع أكثر في كل برج فيقلل عدد الابراج والوزن) وتقصير هيكل السفينة نفسه. وعلى الرغم من تخصيص الأبراج الثلاثية لبسمارك، كانت هناك مخاوف من أن المدفع الإضافي من شأنه أن يخفض المعدل العام لاطلاق النار في كل برج، جنبا إلى جنب مع مخاوف من أن ضرب برج واحد يعطل نسبة أكبر من قوة النيران للسفينة. كان هناك شعور أيضًا بأن أستخدام أربعة أبراج توأمية سمح بوجود مجال أفضل لإطلاق النار وتسلسل أكثر فعالية.
البطارية الثانوية
تتالف البطارية الثانوية من اثني عشر مدفع أس كيه سي/28 في ستة أبراج مزدوجة. أعتمدت أبراج المدافع من عيار 15سم على أبراج المدافع المستخدمة على متن فئة شارنهورست. يمكن أن ترتفع إلى 40 درجة زتنخفض إلى -10 درجة؛ كان لديهم معدل لاطلاق النار من حوالي ست طلقات في الدقيقة الواحدة. تطلق مدافع 15 سم قذائف بوزن وبسرعة فوهة تصل إلى 875م/ث (2،871قدم / ثانية). في أقصى ارتفاع، يمكن أن تصل الأهداف إلى.
انتقد المؤرخون البحريون قرار تركيب مدافع ال15 سم بزاوية منخفضة، ومنهم المؤرخ أنتوني بريستون، الذين صرح بأنهم «فرضوا عقوبة صارمة على الوزن»، بينما كانت البوارج الأمريكية والبريطانية مسلحة بمدافع ثنائية الغرض. يشير مؤرخ البحرية وليام جارزك وروبرت دولين إلى أن «استخدام سلاح ثنائي الغرض كان من المحتمل أن يزيد عدد الأسلحة المضادة للطائرات، لكن ربما يكون أضعف عملية الدفاع ضد هجوم المدمرات، والذي اعتبره خبراء البحرية الألمان أكثر أهمية».
البطارية المضادة للطائرات
تم تصميم بسمارك وتيربيتز عند بنائهما ببطارية مضادة للطائرات من عيار 10.5 سي/30 في ثمانية أبراج زوجية، واثني عشر مدفع 2 سي/30 في أبراج فردية. كانت مدافع 10.5 هي نفسها المستخدمة على متن شارنهورست. بعد غرق بسمارك في عام 1941 تم نقل مدفعين موضوعين في منتصف تيربيتز إلى الأمام لتزويدهم بمكان أفضل لإطلاق النار. تم توجيه الستة عشر مدفع بنظام لمكافحة الحرائق. وكانت ثلاث محطات تحكم مدرعة توجه نيرانها وتستخدم تلسكوبات مجسامية مطورة ورادارا مركبا على قباب دوارة. وكانت السفينة الضخمة تزدحم بأثنين وخمسين من المدافع الصغيرة المنتصبة على كل جانب.
الدروع
كان لسفن فئة بسمارك حزام مدرع يتراوح سمكه بين ؛ غطى الجزء الأكبر من الدروع الجزء المركزي، حيث توجد أبراج المدافع ومخازن الذخيرة. مصفحة بجدار من الصلب الخاص حول هيكلها ب. كان سمك سطح السفينة العلوي ، وسطح مدرع بين 100-120 مليمتر (3.9-4.7 إنش) في منتصف السفينة، وتقلص إلى في المقدمة و  في المؤخرة. تم تركيب السطح في أسفل الهيكل، مما أدى إلى تقليل حجم المساحة الداخلية المحمية بالجدار المدرع. يتناقض هذا مع التصميمات البريطانية والأمريكية المعاصرة التي تميزت بسطح مدرع واحد سميك مثبت على ارتفاع في السفينة.
كان لبرج القيادة الأمامي في السفينة سقف بسماكة 200 مم (7.9 بوصة) وجوانب بسماكة 350 مم (14 بوصة)، بينما كان لجهاز تحديد المدى سقف مدرع بسماكة 100 مم (3.9 بوصة) وجوانب بسماكة 200 مم (7.9 بوصة). كان البرج المخروط -منصة مرفوعة على متن السفينة يمكن من خلالها للضابط المسؤول أن يربط السفينة ويتحكم في تحركات السفينة من خلال إعطاء الأوامر للمسؤولين عن محرك السفينة والدفة والخطوط والمعالجة الأرضية...- الخلفي ذو دروع أخف بكثير: كان السقف بسمك 50 مم (2.0 بوصة) والجوانب 150 مم (5.9 بوصة)، بينما كان تحديد المدى بسماكة 50 مم (2.0 بوصة) و 100 مم (3.9 مم) في) الجانبين. كانت أبراج البطاريات الرئيسية محمية بشكل جيد: كانت أسطح البرج بسمك 130 مم (5.1 بوصة)، والجوانب بسماكة 220 مم (8.7 بوصة). كانت سماكة الدروع أقل من تلك الخاصة بالتصميمات البريطانية المعاصرة (King George V) والفرنسية (Richelieu). على العكس، كانت البطارية الثانوية محمية بشكل أفضل من معظم المنافسين. أبراج المدفعية التي يبلغ طولها 15 سم (5.9 بوصات) لها أسطح بسمك 35 مم (1.4 بوصة) و 40 مم (1.6 بوصة) من الجوانب و100 مم (3.9 بوصة) من الأمام. كانت المدافع من عيار 10.5 سم (4.1 بوصة) بدروع 20 ملم (0.79 بوصة).
البناء
وضعت بسمارك في حوض بناء السفن بلوم أند فوس في 1 يوليو 1936. تم تعيين السفينة في حوص البناء رقم 509، تحت اسم إرساتز هانوفر، لأنها كانت كبديل للسفينة الحربية القديمة. تم إطلاق السفينة في 14 فبراير 1939 بحضور أدولف هتلر. وححملت السفينة أسم أوتو فون بسمارك. كما هو الحال مع السفن الرئيسية الألمانية الأخرى، كانت مقدمة بسمارك مستوية. وكشفت التجارب مع السفن الأخرى على ضرورة وجود اإنحناء في مقدمة السفينة لمنعها من جر الكثير من المياه في البحار الهائجة، لذلك قامت بلوم وفوس تعديل مقدمة بسمارك في مراحلها النهاية أي قبل وقت التسليم بقليل. تم تكليف السفينة في الأسطول في 24 آب 1940، بقيادة كابيتان زور سي إرنست يندمان. بعد ثلاثة أسابيع، غادرت السفينة هامبورغ لإجراء التجارب في بحر البلطيق قبل أن تعود في ديسمبر للقيام بأعمال التجهيز النهائية. وأجريت تجارب واختبارات أخرى في بحر البلطيق في مارس وأبريل. تم وضع بسمارك في الحالة النشطة في الشهر التالي.
وضعت عارضة تيربيتز' في حوض بناء السفن كريكسمارينفيفت (حوض كريغسمرينه لبناء السفن) في فيلهلمسهافن في 20 أكتوبر عام 1936، في حوض البناء رقم 128. تحت اسم شليسفيغ هولشتاين لتحل محل سفينة حربية قديمة أسمها. تم تسمية تيربيتز باسم الأدميرال الأعلى ألفريد فون تيربيتز مهندس أسطول أعالي البحار قبل الحرب العالمية الأولى. قامت ابنته فراو فون هاسيل بتعميد السفينة في 1 أبريل 1939. وأستمر العمل في السفينة حتى فبراير 1941؛ تم تشغيل تيربيتز في الأسطول في 25 فبراير. ثم أجريت سلسلة من التجارب، أولاً في بحر الشمال ثم في بحر البلطيق.
بسمارك
بعد انضمام بسمارك إلى الأسطول، تم وضع خطط للقيام بدورية في شمال المحيط الأطلسي، والتي أطلق عليها اسم عملية راينوبونج (تمرين الراين). تشكلت العملية في البداية من قوة مؤلفة من بسمارك وتيربيتز واثنين من البوارج من فئة شارنهورست. كانت تيربيتز غير مستعدة بعد للخدمة في مايو 1941، و البارجة ال ألمانية شارنهورست كان يجري تحديثه. تم تخفيض القوة إلى بسمارك والبارجة الألمانية غيستابو والطراد الثقيل الطراد الألماني برينس أيوجين. تضرر غيستابو من غارة بريطانية على بريست لذلك تقرر أن بسمارك وبرينس أيوجين فقط هم الذين سيجريا العملية. تم تعيين الأدميرال جونتر لوتينز في قيادة السفن.
في وقت مبكر من صباح يوم 19 مايو ، غادرت بسمارك غدينيا، متجهًة إلى شمال الأطلسي. أثناء الرحلة عبر المضائق الدنماركية، واجهت بسمارك وبرينز يوجين الطراد السويدي HSwMS جوتلاند في كاتيغات؛ تم تمرير المعلومة عبر البحرية السويدية إلى الملحق البحري البريطاني في ستوكهولم. قام سلاح الجو الملكي البريطاني بإجراء استطلاع جوي للمضيق النرويجي الذي توقفت فيه بسمارك وبرينز يوجين، لتأكيد الرؤية. أثناء وجوده في النرويج ، فشل الأدميرال لوتجين في إعادة التزود بحوالي من الوقود الذي أستهلكته بسمارك في المحطة الأولى من رحلتها.
بحلول 23 مايو، وصل بسمارك وبرينز يوجين إلى مضيق الدنمارك. في ذلك المساء، أشتبك الطرادان البريطانيان و لفترة قصيرة مع بسمارك قبل أن يعودوا لملاحقة السفن الألمانية في الخفاء. في الساعة 6:00 من صباح اليوم التالي، التقت بسمارك بالبارجة هوود والبارجة الجديدة. ضاقت المسافة بين الاسطولين وسط جو بارد ملبد بالغيوم والضباب والسحب الكثيفة، حتى أصبحت المسافة 13 ميل بحرى، ثم قامت البارجة هود باطلاق دفعة من النيران من المدافع الاربعة الامامية مرة واحدة وكذلك فعلت البارجة برنس اوف ويلز ومرت لحظات ثم اطلقت بسمارك دفعات متتالية من الدانات نحو البارجتين البريطانيتين. اصابت طلقات بسمارك نصف اطقم المدافع على سطح هود واشعلت النيران فيها، وقرر القبطان هولاند الانسحاب بسرعة بعد ان تعطلت نصف مدافعه واعطى إشارة بذلك ولكن بسمارك اطلقت دفعة خامسة من الطلقات على هود خلال اربع دقائق فقط اخترقت الدانات هيكل هود وانفجرت داخلها في مخزن الذخيرة مما ادى اللى انفجار البارجة هود من الداخل واصبحت كتلة من الجحيم ثم انشطرت إلى نصفين واخذت في الغرق بسرعة. كان هناك 3 ناجين فقط من طاقم هود من 1421 كانو على متنها. ثم ركزت السفن الألمانية نيرانها على البارجة برنس أوف ويلز، الذي أجبر على الانسحاب. بسمارك لم تخرج سالمة. حيث تلقت 3 طلقات في مؤخرة البارجة تحت مستوى خط الماء، اصابت اثنان منها خزان الوقود الخلفى مما أدى إلى تسرب الوقود -مما سهل على البريطانيين تعقبها- مع تدفق الماء من الفتحات الثلاث حتى ابتلعت بسمارك حوالى من الماء قبل ان يستطيع الغواصون سد الثغرات بتجهيزات معدنية وكيميائية خاصة وانخفضت مؤخرة البارجة حوالى درجتين مما خفض سرعتها إلى 28 عقدة. بعد الانسحاب، انضمت البارجة برنس اوف ويلز إلى نورفولك وسوفولك. اشتبكت السفن مع بسمارك لفترة قصيرة في حوالي الساعة 18:00. ولم يسجل أي من الطرفين نجاحًا كبيرًا. بحلول هذا الوقت، شاركت 19 سفينة حربية في عملية المطاردة. وشمل ذلك ست سفن حربية وطرادات المعركة وحاملتين طائرات إلى جانب عدد من الطرادات والمدمرات. بعد الاشتباك الثاني مع برنس أوف ويلز، فصل لوتجينز البارجة برينز يوجين لمواصلة مهامه وسط المحيط الاطلسي بينما أبحرت بسمارك إلى الميناء. قبل منتصف ليلة 24 مايو بفترة وجيزة، ارسلت حاملة الطائرات فيكتوريوس 9 طائرات قاذفة للطوربيد من طراز فيري سوردفيش -وهى طائرات ذات جناحين ومحرك مروحى واحد- من السرب الجوي 825 لم تصب بسمارك الا بطوربيد واحد عيار 18 بوصة لم يكن له اى تأثير وعادت الطائرات بمعجزة بعد ان تعرضت لعاصفة من طلقات المدافع المضادة للطائرات من البارجة. على الرغم من عدم اصابة البسمارك بأي ضرر جسيم. لكن الصدمة من الانفجار بالإضافة إلى مناورة سمارك بسرعة عالية، أدت لضررت الإصلاحات المؤقتة التي أوقفت دخول الماء لسفينة من الهجوم الذي تعرضت له في وقت سابق. تم تخفيض سرعتها إلى لإبطاء دخول الماء في حين قامت فرق الإصلاح بمحاولة سد الثغرات.
بعد ساعة من الهجوم الذي شنته طائرات فيري سوردفيش، أرسل لوتنز الإشارة التالية إلى قيادة المجموعة البحرية الغربية: «السفينة غير قادرة على المناورة. سنقاتل حتى آخر قذيفة. يعيش الفوهرر». في الساعة 08:47 من صباح اليوم التالي، فتحت البارجة رودني النار، ولحقتها البارجة. ردت بسمارك بعد ذلك بثلاث دقائق، ولكن في تمام الساعة 09:02 دمرت قذيفة من عيار 16 بوصة من رودني الأبراج الأمامية. وبعد نصف ساعة، صمتت الأبراج الخلفية لبسمارك أيضا. في حوالي الساعة 10:15، توقفت كلتا البوارج البريطانية عن إطلاق النار. كان البريطانيون ييعانون من نقص في الوقود بشكل خطير، لكن بسمارك لم تغرق بعد. أطلق الطراد عدة طوربيدات على السفينة المعطلة، وفي نفس وقت هجوم Dorsetshire تقريبًا، قام طاقم غرفة المحرك بتفجير مواد ناسفة في غرف المحركات. وفي الساعة العاشرة واربعين دقيقة صباح 27 مايو 1941 بدأت بسمارك بالغوص نحو الاعماق. لا يزال هناك جدل كبير بشأن السبب المباشر في غرق بسمارك. تم إنقاذ 110 رجال فقط من قبل البريطانيين قبل أن تجبرهم غواصات يو على على الانسحاب من مكان الحادث. تم إنقاذ خمسة رجال آخرين بواسطة السفن الألمانية.
تيربيتز
كانت أول مهمة لتيربيتز بعد دخولها الخدمة في كريغسمرينه في 25 فبراير 1941 لتكون بمثابة رادع لاي محاولات سوفيتية ممكنة لخروج اسطول بحر البلطيق بعد الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي. وانضم إلى السفينة الطراد الثقيل الطراد الألماني الأدميرال شير والطرادات الخفيفة الطراد الألماني لايبزيغ والطراد الألماني نورنبرغ والطراد الألماني كولن. قامت القوة بدوريات قبالة جزر أولاند لبضعة أيام قبل أن تعود إلى كيل. في 14 يناير 1942، غادرت تيربيتز المياه الألمانية متجهة إلى النرويج، ووصلت في 17.
في 6 مارس، شنت تيربيتز، برفقة ثلاثة مدمرات غارة على القوافل البريطانية المتجهة إلى الاتحاد السوفيتي. حاول الألمان اعتراض القوافل PQ-12 و QP-8، لكن الطقس العاصف منعهم من العثور على القوافل. قام البريطانيون بتحديد موقع تيربيتز، وأطلقت حاملة الطائرات Victorious هجومًا على ب12 طائرة من قاذفات الطوربيد Fairey Albacore. تم صد الطائرة دون تسجيل أي إصابات على السفن الألمانية. كان تيربيتز والمدمرات في الميناء بحلول 12 مارس. دفع هذا الهجوم هتلر إلى تفويض تيربيتز بغدم مهاجمة قافلة أخرى إلا إذا غرقت حاملة الطائرات المرافقة لها أو تم تعطيلها.
خلال الشهرين القادمين، شن سلاح الجو الملكي البريطاني سلسلة من الغارات الجوية الفاشلة ضد تيربيتز بينما كانت راسية في فايتنفورد. الغارة الأولى نفذتها 34 قاذفة هاندلي بيج هاليفاكس في 31 مارس. تلاهما بعد شهر في 28 و 29 أبريل نفذ الهجوم الأول بواسطة 43 قاذفة هاليفاكس وأفرو لانكستر، والثانية ب34 قاذفة هاليفاكس ولانكستر. تسببت المدافع المضادة للطائرات الألمانية الثقيلة وسوء الأحوال الجوية في فشل المهام الثلاث. في أوائل عام 1942، واجهت القيادة الاستراتيجية البريطانية الأمريكية مشكلة خطيرة — لأجل استمرار الحرب في أوروبا وشمال أفريقيا، كان من الضروري إيصال مئات آلاف الأطنان من الأسلحة والتعزيزات عبر المحيط الأطلسي إلى المملكة المتحدة. شكلت الغواصات الألمانية خطر كبير، ولكن الخطر الأكبر كان البارجة تيربيتز. لعدة أسابيع. على مدار العام وحتى أواخر عام 1942، خضعت تيربيتز لعملية تجديد في Faettenfjord، التي كانت تفتقر إلى مرافق احواض السفن من أي نوع. نتيجة لذلك، تم العمل تدريجيا. تم بناء قيسون كبير للسماح باستبدال الدفات. مؤرخو البحرية وليام جارزك وروبرت دولين تكلمو أن «إصلاح هذه السفينة كان أحد أصعب الأعمال الهندسية البحرية في الحرب العالمية الثانية.»
في يناير 1943، خرجت تيربيتز من عملية الإصلاح المطولة، وبعد ذلك تم نقلها إلى لتنفجورد. شاركت في عمليات تدريب مكثفة مع شارنهورست والطراد الثقيل الطراد الألماني وتزو، والتي استمرت حتى منتصف العام. في أوائل سبتمبر، قصفت تيربيتز وشارنهورست وعشرة مدمرات جزيرة سفالبارد، التي كانت بمثابة محطة بريطانية لتزود بالوقود. دمرت البارجتان أهدافهما وعادت بأمان إلى التنفجورد؛ كانت هذه هي المرة الأولى التي تطلق فيها تيربيتز مدافعها الرئيسية في غضب. في 22-23 سبتمبر، هاجمت ست غواصات قزمبة بريطانية تيربيتز بينما كانت في المرسى. قامت اثنتان من الغواصات بزرع عبوات ناسفة بنجاح في بدن السفينة الحربية التي ألحقت أضرارًا جسيمة بها. وتم تم بنجاح تحييدها. خلال الأشهر الستة المقبلة، نفذت قوة عاملة من حوالي 1000 رجل الإصلاحات اللازمة والتي تم الانتهاء منها بحلول مارس 1944. استأنف البريطانيون سلسلة الهجمات الجوية على الفور تقريبًا بعد الانتهاء من الإصلاحات. في 3 أبريل، أطلقت البحرية الملكية عملية تنغستن التي قامت خلالها 40 طائرة مقاتلة و40 قاذفة فيري باراكودا المنطلقة من ست حاملات طائرات لمهاجمة السفينة تيربيتز. حققت الغارة مفاجئة، لم تلاقِ الطائرات البريطانية إلا معارضة قليلا. أسقطت خمسة عشر قنبلة على السفينة الحربية، وهاجمتها الطائرات المقاتلة ملحقة بها خسائر فادحة على طواقم المدفعية. فقدت أربع طائرات البريطانية وتسعة طيارين خلال العملية. لم يكن الضرر الذي أحدثه الهجوم بكاف لإغراق أو تعطيل تيربيتز، ولكن سقط 122 من أعضاء طاقمها قتيلا وأصيب 316. قررت القوات البحرية الألمانية إصلاح السفينة الحربية، وتمت الأعمال بحلول منتصف يوليو. استمر البريطانيون في شن المزيد من الغارات ضد سفينة تيربيتز بين أبريل وأغسطس 1944 على أمل إطالة فترة بقائها خارج الخدمة
أطلقت البحرية الملكية سلسلة عمليات جودوود في أواخر أغسطس. وقعت أول عملية جودوود في 22 أغسطس بمشاركة 38 طائرة قاذفة و43 طائرة مقاتلة منطلقة من خمس حاملات طائرات. فشل المهاجمون في تسجيل أي إصابة لسفينة. تبع جودوود III بعد يومين، بمشاركة 48 قاذفة و 29 مقاتلة من طائرات, Furious, وIndefatigable. حقق المهاجمون إصابتين على متن السفينة والتي ألحقت أضرارًا طفيفة فقط. العملية البحرية الملكية الأخيرة، جودوود IV، تلتها في 29 أغسطس. وهاجمت أربعة وثلاثون طائرة قاذفة و 25 طائرة مقاتلًة، تم إطلاقهم من Formidable and Indefatigable لكن الضباب منعهم من تسجيل أي إصابات.
أصبحت مهمة إغراق تيربيتز الآن تقع على عاتق سلاح الجو الملكي البريطاني، الذي قام بثلاث غارات جوية مسلحة بـ من قنابل تولبوي الجديدة. الهجوم الأول، عملية بارافان، وقعت في 15 سبتمبر، عندما أسقطت قوة من 27 طائرة لانكستر قنبلة تولبوي واحدة لكل طائرة؛ نجحت الطائرات في ضرب تيربيتز مباشرة في القوس بإحدى القنابل. لقد اخترقت القنبلة السفينة بالكامل وانفجرت مباشرة تحت العارضة. هذا تسبب بدخول من المياه لإغراق السفينة؛ وهكذا تم تعطيل تيربيتز مرة أخرى. وبعد شهر، في 15 أكتوبر ، تم نقل تيربيتز إلى جزيرة Håkøya قبالة ترومسو ليتم استخدامها كبطارية مدفعية عائمة. بعد أسبوعين، في 29 أكتوبر، أطلق البريطانيون عملية Obviate، التي كانت تتألف من 32 قاذفة لانكستر. لم يتم تحقيق سوى ضربة قريبة، على الرغم من أنها تسببت في دخول المزيد من المياه لتيربيتز. وقع الهجوم الأخير، عملية Catechism، في 12 نوفمبر. هاجم 32 طائرة لانكستر السفينة وسجلو زوج من الإصابات المباشرة. القنابل انفجرت واحدة في مخزن الذخيرة وتسببت في انقلاب السفينة. كانت الخسائر مرتفعة: قتل 1204 رجال في الهجوم. تمكن 806 رجال آخرين من الفرار من السفينة الغارقة، وتم إنقاذ 82 آخرين من الهيكل المنقلب. تم تفكيك الحطام تدريجياً للخردة بين عامي 1948 و1957.
ملاحظات
الحواشي اقتباسات
ميهالي لانتوس
ميهالي لانتوس (مواليد ) هو لاعب كرة قدم. يلعب مع منتخب المجر لكرة القدم. سبق له أن لعب في كأس العالم لكرة القدم مع منتخب بلاده.
رالف كارني
رالف كارني هو ملحن ومغني أمريكي، ولد في 23 يناير 1956 في آكرون في الولايات المتحدة، وتوفي في 16 ديسمبر 2017 في بورتلاند في الولايات المتحدة.
محمد عبد الحكيم البنكي
منتخب البحرين
شارك البنكي مع منتخب البحرين الأولمبي.
لوليان إرهان
لوليان إرهان (1 يوليو 1986 بكيشيناو في مولدوفا - ) هو لاعب كرة قدم مولدوفي في مركز الدفاع. شارك مع منتخب مولدوفا لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع توربيدو جودينو وزمبرو تشيسيناو وميلسامي أورهي ونادي زاريا بالتي ونادي موردوفيا سارانسك و و و.
منطقة العين (أبو ظبي)
منطقة العين لإمارة أبوظبي هي إحدى مناطق إمارة أبوظبي تتضمن المنطقة مدينة العين     وضواحيها. مدينة العين هي مقر ممثل حاكم أبوظبي لمنطقة العين الشيخ طحنون بن محمد آل نهيان. تجاور المنطقة من الشرق كل من محافظة البريمي ومنطقة الظاهرة بسلطنة عمان ومن الشمال إمارة دبي وإمارة الشارقة ومن الجنوب المملكة العربية السعودية ومن الغرب منطقة أبوظبي ومنطقة الظفرة.
المدن والقرى التابعة للمنطقة العين من أبوظبي مدينة العين وضواحيها
دير عبد يشوع
دير عبد يشوع وهو أول دير أسس في الحيرة، وكان بناء الدير سنة 410 م في عهد النعمان بن امرؤ القيس. وكان عبد يشوع عربي من ميسان ، بينما هذا القديس يدرس في الدير ذهب إلى دجلة ليأخذ الماء فلاقى هناك نسوة استحلفنه على أن يملئ جرارهن، ولما تأخر عن الرجوع قص على رئيسه ماجرى له فأمره ان يدخل تنورا، ورسم عبد يشوع على جسمه وعلى النار علامة الصليب ودخله على مشهد من أهل الدير. فانفرجت عنه النار، وكي يتخلص من الاحترام الذي استوجبته هذه المعجزة انسل ليلا إلى الفرات، وبنى ديرا فاجتمع اليه بعض المتعلمين وتلمذ أهل متوث وميسان واتصل خبره بتومرصا الجاثليق (المتوفي سنة 721 يونانية) فجعله اسقفا على دير محراق، ولكنه لم قليل حتى ذهب إلى جزيرة اليمامة في البحرين (في شرقي جزيرة العرب)، وقضى هناك حياة عزلة وعمد سكانها وبنى ديرا. ثم طرد شيطانا وأمره أن يحمل حجرا إلى بادية بني إسماعيل فانجز الشيطان هذا الأمر ورجع إلى القديس قائلا: قد حملت الحجر إلى الموضع الذي عينته لي، ووضعته الليلة على بعد ثلاثة اميال من مدينة الحيرة الواقعة على مدخل البادية، فرأى القديس حلما قرر على اثره الذهاب إلى الحيرة وبنى بها ديرا في موضع الحجر.
رون ريغان
رون ريغان (و. 1958 – م) هو مقدم برامج إذاعية، وصحفي من الولايات المتحدة الأمريكية ولد في لوس أنجلوس.
التعليم
تعلم في جامعة جنوب كاليفورنيا.
هازيل
هازيل هي مدينة تقع في مقاطعة كالوواي، كنتاكي بولاية كنتاكي في وسط جنوب شرق الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 1 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 172 م، بلغ عدد سكانها 412 نسمة في عام 2012 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 448 نسمة/كم2.
التركيبة السكانية
حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لهازيل في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان هازيل 440 نسمة بحسب تعداد عام 2000 ، وبلغ عدد الأسر 197 أسرة وعدد العائلات 122 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 223 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 92.73% من البيض و7.05% من الأمريكيين الأفارقة و0.23% من عرقين مختلطين أو أكثر.
بلغ عدد الأسر 197 أسرة كانت نسبة 30.5% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 47.7% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 11.2% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 3% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 38.1% من غير العائلات. تألفت نسبة 33% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 15.2% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.23، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.86.
بلغ العمر الوسطي للسكان 39.1 عاماً. وكانت نسبة 23.2% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 28% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 20.9% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 20% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 82.6 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 83.7 ذكر.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان هازيل 410 نسمة بحسب تعداد عام 2010 ، وبلغ عدد الأسر 189 أسرة وعدد العائلات 106 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 222 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 90.98% من البيض و5.61% من الأمريكيين الأفارقة و1.46% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.24% من الأعراق الأخرى و1.71% من عرقين مختلطين أو أكثر و2.93% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 189 أسرة كانت نسبة 26.5% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 42.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 10.6% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 3.2% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 43.9% من غير العائلات. تألفت نسبة 38.1% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 15.9% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.17، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.92.
بلغ العمر الوسطي للسكان 41.8 عاماً. وكانت نسبة 22.2% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.6% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 25.4% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 29% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 15.9% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 44.6% ذكور و55.4% إناث.
كورت بايروم
كورت بايروم هو لاعب غولف أمريكي، ولد في 28 ديسمبر 1958 في أونيدا في الولايات المتحدة.
جوزيف أ. جاكسون
'''جوزيف أ. جاكسون''' هو مهندس معماري أمريكي، ولد في 1861 في واتربوري في الولايات المتحدة، وتوفي في 1940.
العلاقات الغابونية الفيجية
العلاقات الغابونية الفيجية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين الغابون وفيجي.
مقارنة بين البلدين
هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين:
منظمات دولية مشتركة
يشترك البلدان في عضوية مجموعة من المنظمات الدولية، منها:
رودولف أوتو
رودولف أوتو (25 أيلول / سبتمبر 1869 – 6 آذار/ مارس 1937) لاهوتي، وفيلسوف، ومقارن أديان ألماني لوثري لامع. يعتبر أحد أكثر علماء الدين تأثيرًا في أوائل القرن العشرين. اشتهر بنشره مفهوم نومينوس numinous (الظواهر الإلهية الخارقة) وهي تجربة عاطفية عميقة يقول إنها موجودة في صميم ديانات العالم.
شنبنبآخ
بَلْدَة شنِبِّنٌبَآَخ (بالأَلمانِيَّة:  Gemeinde Schneppenbach ) هي بَلدَة أَلمانِيَّة في مِنطَقَة بَاد كرُويتسٌنَآخ التَّابِعة لِمُحافظة كُوبلنز في وِلاَية رَآينٌ لَاند - بفَآلز في جُمهُوريَّة أَلمَانيَا الاِتّحاديّة بمِساحة تُقَدَّر بحَوالَي 3 كم².
أسيكييفو
أسيكييفو هي مدينة في مقاطعة أورنبرغ أوبلاست في روسيا. يبلغ عدد سكانها حوالي 5156 نسمة.
الضبعات (سنحان)
الضبعات هي إحدى قرى عزلة وادي الأجبار بمديرية سنحان وبني بهلول التابعة لمحافظة صنعاء، بلغ تعداد سكانها 1496 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
كارل لارسن
كارل لارسن هو مصور أمريكي، ولد في 25 سبتمبر 1968 في بروكلين في الولايات المتحدة.
بيرسي أ. أيسن
'''بيرسي أ. أيسن''' هو مهندس معماري أمريكي، ولد في 1885 في لوس أنجلوس في الولايات المتحدة، وتوفي في 1946 في مقاطعة لوس أنجلوس في الولايات المتحدة.
فاينل فانتسي 12
فاينل فانتازي XII (بالإنجليزية: Final Fantasy XII) (باليابانية: ファイナルファンタジーXII فاينارو فانتجي تويروبو) أو فاينل فانتازي 12 هي لعبة فيديو لتقمص الأدوار طورتها ونشرتها شركة سكوير إنكس على نظام بلاي ستيشن 2 لألعاب الفيديو. اللعبة هي الجزء الثاني عشر من سلسلة فاينل فانتسي الرئيسية وأُطلِقَت عام 2006، وهي أول جزء أساسي ذو نمط لعب فردي منذ فاينل فانتازي X الذي أطلقت منذ خمسة أعوام سابقة. قدمت اللعبة عدة ابتكارات للسلسلة، منها نظام قتال سلس، وكاميرا قابلة للتحكم، ونظام «مناورة» قابل للتخصيص يسمح للاعب بالتحكم بأفعال الشخصيات بشكل تلقائي؛ ونظام «ترخيص» يحدد القدرات والمعدات التي تستخدمها الشخصيات. فاينل فانتازي XII أيضاً تضم عناصر من ألعاب سابقة لها في السلسلة مثل الوحوش المستدعاة وطيور الـ«تشوكوبو» وكائنات الـ«موغل».
تجري أحداث اللعبة في أرض «إيڤاليس» الخيالية حيث تخوضان إمبراطوريتي «أركَيديا» و«روزاريا» حرباً أزلية. مملكة دلماسكا الصغيرة محاصرة بين الدولتين المتعاركتين. عندما استولت أركَيديا على دلماسكا وضمتها إلى تبعيتها، كوّنت أميرتها «آش» حركة مقاومة. خلال الصراع التقت الأميرة بـ«ڤان»، مغامر يافع يحلم بأن يصبح قرصانأً سماوياً يترأس سفينة هوائية. تنضم لهما فرقة من الحلفاء، واجتمعوا معاً للكفاح ضد طغيان الإمبراطورية الأركَيدية.
تم بيع أكثر من مليوني نسخة من اللعبة في اليابان، مما جعل فاينل فانتازي XII رابع أكثر ألعاب بلاي ستيشن 2 مبيعاً في العالم عام 2006. اعتبارا من مارس 2007، تم شحن أكثر من 5.2 مليون نسخة من اللعبة لجميع أنحاء العالم. تلقت فاينل فانتازي XII نقداً إيجابياً بشكل عام، وحازت على عدة جوائز من طراز «لعبة العام» في عدة فئات من منشورات ألعاب فيديو مرموقة، كما أصدر جزء ملحق لها لنينتندو دي إس بعنوان فاينل فانتازي XII: الأجنحة العائدة عام 2007.
نظام اللعب
أثناء اللعبة يتحكم اللاعب بشكل مباشر بالشخصية الظاهرة على الشاشة من منظور الشخص الثالث ويمكنه التفاعل مع الأشخاص والأشياء والأعداء. بعكس الأجزاء السابقة في السلسلة يستطيع اللاعب التحكم بالكاميرا باستخدام عصى التحكم اليمنى التي تسمح بإدارة الكاميرا بمقدار 360 درجة حول اللاعب. في أثناء التواجد في المدن والبلدات يتم التحكم بڤان فقط، وفي أثناء المعارك يمكن التحكم بأي شخصية. تم تقسيم عالم فاينل فانتازي XII نسبة إلى الشخصيات الموجودة فيه، فبدلاَ من وجود رسم مبسط للشخصية يتجول في منطقة مصغرة (كما هو الحال في أجزاء سابقة من السلسلة) تمثل كل منطقة بشكل كامل. يستطيع اللاعب اسكتشاف العالم على الأقدام أو بواسطة التشوكوبو أو باستخدام السفن الهوائية. يستطيع اللاعب تخزين لعبتهم على بطاقة ذاكرة باستخدام بلورات التخزين أو بلورات البوابة، كما يمكنهم أيضاَ استخدام الأخيرة للانتقال إلى بلورة بوابة أخرى. يعطي سجل الحيوانات الرامزة الموجود في اللعبة معلومات عابرة عن عالم فاينل فانتازي XII.