cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
المعابد اليونانية
نشأة المعابد اليونانية
استعمل الحجر الجيري والرملي في بناء المعابد مع تغطية الحوائط بطبقة من البياض stucco من مسحوق الرخام والجير، والأسقف مائلة من الخشب مغطاة بالقرميد أو البلاط الرخام. وكانت الأحجار تبنى بكل دقة في الحوائط حيث توضع في أماكنها وتحرك عدة مرات محتكة بعضها ببعض حتى تنطبق اللحامات تماما. وكانت الأعمدة تبنى بكل دقة ومهارة وتتكون من أسطوانات من الحجر يتم نحتها بالشكل المطلوب وبكل أسطوانة ثقب في وسطها لوضع لوح خشبي لتثبيت الأسطوانات بعضها ببعض مكونة بدن العمود. وتبدأ عملية خشخنة العمود من أعلا إلى أسفل، وكذا عملية نحت الحليات والزخارف. أما فيما يتعلق بالمساقط الأفقية للمعابد والمباني الإغريقية، فالمساقط الأفقية للمعابد الإغريقية ليست مرتبطة تماماً بالأنظمة. orders. وربما تختلف هذه المساقط تبعاً لحجم ولكن تتشابه هيأتها الأصلية. فالنواة الأساسية للمعبد هي المحراب – colla أو التي يوضع بها رمز الإله، والمدخل المغطى وعلى جانبيه عمودان. وأحياناً نجد مدخلاً المحراب لتأكيد التماثل والمحورية للمعبد. ويحيط المعبد رواق، أي صف من الأعمدة على الجانبين أو صفان من الأعمدة على كل جانب في المعابد الكبيرة.
معبد البارثينون
البارثينون معبد قديم في مدينة أثينا، بُني على جبل يسمى الأكروبولس، يطل على أثينا. أُهدي البارثينون إلى أثينا، الإلاهة الراعية لمدينة أثينا في الأساطير الإغريقية، ويعد أفضل نماذج العمارة الإغريقية القديمة. بنى الإغريق البارثينون في الفترة ما بين 447 و432ق.م. وقد صممه المهندسان الإغريقيان اكتينوس وكاليكراتس، وأشرف على أعمال النحت الاغريقي النحات فيدياس. وفي حوالي عام 500م تحول المعبد إلى كنيسة نصرانية. وبعد استيلاء القوات التركية المسلمة على المدينة في منتصف القرن الخامس عشر الميلادي حول المعبد إلى مسجدا. وفي عام 1687م أصيب البارثينون بأضرار جسيمة عندما حاول الفينيسيون (سكان البندقية) الاستيلاء على أثينا. فقد كان الأتراك يستخدمون المبنى مخزنا للبارود في ذلك العهد، وأدى انفجار بارودي إلى هدم الجزء الأوسط من المبنى. ونقلت معظم بقايا المنحوتات إلى متحف الأكروبولس في أثينا والمتحف البريطاني في لندن.
ميخائيل أرمسترونغ
ميخائيل أرمسترونغ هو سياسي بريطاني (وحمل سابقاً جنسية المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا)، ولد في 1924، وتوفي في 1982.
المعابد اليونانية
معبد البارثينون
بني البارثينون من الرخام البنتيلي، وهو رخام أبيض استمد من هضبة بنتليكس التي تبعد عن أثينا ب 18كم.شكل المعبد مستطيل، ويبلغ طوله 72م وعرضه 34م وارتفاعه 18م ويبلغ محيطه نحو 30.80 م * 69.50 م. يشتمل البارثينون على مساحة مركزية مغلقة تسمى السلا، أي المقدس، قسمت إلى غرفتين ضمت إحداهما فيما مضى تمثالاً ضخمًا لأثينا من الذهب والعاج بينما استخدمت الأخرى مستودعًا للتخزين. ويحاط السلا بستة وأربعين عمودًا من الطراز الدوري من الجهات الأربعة، وقد زين البارثينون بالمنحوتات اللامعة، التي كانت تملأ القوصرتين (نهايتي السقف المثلثتين)، حيث زُينت القوصرة الشرقية بمناظر توضح ميلاد أثينا، بينما عرضت القوصرة الغربية مناظر للحرب الأسطورية بين أثينا وإله البحر بوسيدون من أجل السيطرة على أثينا. واصطفت حول قمة الجدار الخارجي، فوق الأعمدة، سلسلة من اللافتات المنحوتة سميت الميتوبات، رسمت عليها مناظر للمعارك الأسطورية الشهيرة بين اللابثيين والقناطير، وبين الآلهة وسلالة من العمالقة، وبين الإغريق والأمازونيات. وأوضحت هذه اللافتات أيضًا مناظر من حرب طروادة. وعلى امتداد الجدار الخارجي للسلا وضع إفريز أفقي، اشتمل على مشاهد لسكان أثينا، بما في ذلك المسؤولين والكهنة والوصيفات والفرسان على ظهور الخيل، في الموكب السنوي احتفالاً بميلاد الإلاهة أثينا.
معبد هيرا (أوليمبيا)
أنشئ هذا المعبد للإله (هيرا) ألهة الزواج والحب ويعتبر من أقدم المعابد الإغريقية وكانت أعمدته من الخشب ثم استبدلت بعد ذلك بالحجر وعلى ذلك اختلفت أشكال تيجان هذه الأعمدة حسب التطورات التي مر بها هذا المعبد.
معبد الثيزبون (أثينا)
أنشئ هذا المعبد على قاعدة أو سفل من درجتين فقط، والمعبد من النوع ذي الرواق المحيط سداسي الأعمدة وبه 13 عمود على كل من الجانبين البحري والقبلي، ولا يزال هذا المعبد محتفظا برونقه حتى الآن، ويعتبر من الأمثلة الجميلة للطراز الدوركي ومقام على ربوة صناعية من الحجر الجيري.
معبد أبو للو (باسي)
سداسي الأعمدة وبه 15 عمودا على الجانبين مكونة من اسطوانات من الحجر الجيري الرمادي، وهذا المعبد من النوع ذي الرواق المحيط، كما يمتاز عن باقي المعابد الأخرى بوجود الثلاث طرز المعمارية الإغريقية به، فهناك النظام الدوركي للواجهات والأيوني بالداخل على هيئة أعمدة متصلة واستعمال عمود كورنثي واحد داخل المعبد.
معبد أرتمس (أفيس بآسيا الصغرى)
يعد من أكبر المعابد، أنشئ عام 358 ق. م ثم حرق وبعد ذلك أنشئ مرة أخرى وتم ترميمه. وأهم ما يمتاز به هذا المعبد ضخامته ثم ظهور تماثيل لأشخاص بكامل حجمها الطبيعي محفورة على بدن الأعمدة أعلى القاعدة مباشرة معروف باسم معبد العصر الهليني.ويحتوي كل عمود على 44 خشخانا مكون من عدة اسطوانات محلاة بالزخارف، وكان يعتبر أحد عجائب الدنيا السبع. كان مخصص لخدمة القساوسة الممتازين رجالا ونساء وكذا الشعراء والخطباء. نقلت بعض آثاره المعمارية المختلفة وخاصة الأعمدة الثمانية الخضراء الداكنة إلى كنيسة أيا صوفيا بالقسطنطينية ، وتوجد بعض آثاره بالمتحف البريطاني الآن.
تصنيف المعابد
صنف اليونانيون المعابد إلى ثلاث طرز الدوركي، الأيوني، الكورنثي وذلك نسبة إلى الأعمدة التي شيدت بها
يشير النظام الدوركي مثلاً – كإصلاح – إلى الأجزاء الموحدة الثابتة وتتابعها وتكوينها في المعبد الدوركي. فمثلاً تلك الأقسام الرئيسية لهذا النظام – القاعدة المدرجة ذات السلالم المرتفعة، ثم العمود نفسه أي البدن، ثم التكنة entablature. حيث يتكون العمود من بدن به تجاويف. وتتكون التكنة من الحمال والإفريز والكورنيش. ويبنى المنشأ ببلوكات من الحجر متلاصقة تماماً وبدون مواد لاصقة– مونة، ومع العناية التامة في تشكيل كل قطعة من الحجر للحصول على تقابلات وخطوط منتظمة دقيقة. وأحياناً تربط هذه القطع الحجرية بقطع معدنية عند الضرورة. أما فيما يتعلق بالأسقف فكانت تتكون عادة من تثبيت على عروق من الخشب محملة على كمرات خشبية أيضاً، وبذلك كان احتمال للحريق كثير الحدوث.
النظام الآيوني (ionic order):
ظهر النظام هذا عام 450ق.م ووصل إلى اثينا من مصر براً عن طريق سوريا وآسيا الصغرى، وليس عن طريق البحر كالنظام الدوركي. وجد المهندس المعماري الإغريقي نفسه أمام نظام آيوني أخف وأرشق من النظام الدوركي، يعكس في ملامحه وارتفاعه صدى لشجرة النخيل النامية المخضرة التي تعبر عن الحياة والبقاء، استعمل العمود الآيوني أولاً في المعابد الصغيرة – معبد اثينانكي -424ق.م جنوبي البروبيلا بالأكروبول، ثم معبد الأركيزون 421ق.م في الجزء الشمالي للأكروبول في اتجاه مقابل لمعبد «البارثينون» وينسب معبد الأركيزون إلى ملك أثينا الأسطوري أو الخرافي اسمه «أركيزيس» ويحتوى المعبد على عده حجرات مختلفة، خصصت بعضها لأغراض دينية مختلفة والبعض الآخر لآلهات المدينة، كما أن المدخل الشمالي للمعبد خصص للعذارى أو يسمى بمدخل العذارى حيث استعملت 6 أعمدة بأشكال نسائية لحمل سقف المدخل بدلاً من الأعمدة العادية. و قد اتخذه الحاكم التركي قصراً لحريمه لما توحيه هذه التماثيل والأعمدة الأيونية في الداخل وأعمال النحت من أنوثة. وتتميز أعمال الحفر والزخارف على قواعد وتيجان الأعمدة وحول فتحات الأبواب والشبابيك بالحساسية والدقة والرشاقة.
التاج الكورنثي (Corinthian capital):
في أواخر القرن الخامس قبل الميلاد تميزت هذه الفترة بتأكيد الرغبة في أعمال الزخارف اختراع التاج الكورنثي كبديل للتاج الأيوني، استعمل التاج الكورنثي في بادئ الأمر في الأعمال الداخلية فقط، وبعد حوالى قرن استعمل في الواجهات الخارجية للأبنية التذكارية.
الأعمدة الإغريقية
اعتمدت العمارة الإغريقية عامة والمعابد خاصة في أساس تكوينها على تعتيب الفتحات أفقياً بالحجر، ومن ثم فالأعمدة هي التي تحمل هذا الثقل حيث أن الإغريق لم يتفهموا نظرية العقد، فاعتمدوا بذلك على الأعمدة واهتموا بدراستها فخلقوا فناً فيه كمال وجمال، رشاقة وبساطة تامة. واستعمل الإغريق ثلاثة أنواع من الأعمدة لكل نوع منها نسبه الخاصة به وكذلك حلياته وزخارفه:
من الملاحظ أن العمود الآيوني أقل صلابة من العمود الدوركى وأكثر زخرفة، والعمود الكورنثى أكثر نحافة وأغنى زخرفة. وينقسم كل عمود أو نظام إلى ثلاثة أجزاء أساسية هي: ولكل جزء من هذه الأجزاء الثلاثة تفاصيله الخاصة، حيث يحتوى عادة على ثلاث درجات مرتفعة. أما الأعمدة فتنقسم إلى ثلاثة أجزاء: أما التكنة فتنقسم إلى ثلاثة أقسام: و لقد اتخذت وحدة نصف قطر العمود عند البدن كوحدة أساسية ثابتة تسمى «المعدل module» لقياس نسب هذه الأعمدة لكل نظام.
يعتبر من أهم الأعمدة المعمارية وأكثرها إستعمالاً عند الإغريق وأشد هذه الأعمدة صلابة من حيث المنظر أكثر ضخامة من حيث النسب، ويعد نموذجاً صادقاً لعظمتهم وأخلاقهم وعزة أنفاسهم، مع ما يتميز به من الرقة والرشاقة. وقد اشتق اسمه من قبائل الدوريين dorians سكان المنطقة الشمالية خليج كورنشيا حوالى عام 1000ق.م، بعد أن طردوا السكان الأصليين من الأيونيين Ionians. واختلف المؤرخون العلماء في أصل العمود الدوركي بأنه مأخوذ أصلاً من شكل الأكواخ الخشبية، أو مأخوذ عن الأعمدة المصرية القديمة ذات ال16ضلعاً الموجودة في مقابر الدير البحري ومقابر بنى حسن.
تفاصيل العمود الدوركى: كان شامبليون مكتشف اللغة المصرية القديمة قد أطلق على نوع الأعمدة المضلعة المصرية إسماً مبتكراً هو برتودوريكي protodoric أي «أصل الدوريكى» وذلك لما رآه من وجه الشبه العظيم بين العمود هذا العمود المصري والعمود الدوركي القديم. لكن كثير من العلماء اصطلحوا بعد ذلك على الاقتصار في التسمية ووصفه بالعمود المضلع أو العمود ذي الأضلاع الكثيرة polygonal ، وذلك لاعتقادهم أن العمود المصري لا علاقة له بالعمود الدوريكي اليوناني في التاريخ أو الشكل أو التكوين.
نسب العمود الدوركي:
في الأمثلة الأولى للأعمدة الدوركية. كانت المباني ثقيلة والأعمدة سميكة بالنسبة لارتفاعها الذي كان لا يزيد عن أربعة أمثال القطر عند قاعدة العمود، وكانت التكنات عالية جداً. ولكن تحور هذا الطراز وتحسن فيه النسب الآتية .حيث كانت هذه النسب هي المستعملة بعد ذلك في العمود الدوركي.
ارتفاع العمود حوالى 6 أمثال القطر ........................... (12معدل)
البعد بين الأعمدة حوالى مرة ونصف مرة لقطر العمود ..... (3معدل)
ارتفاع التكنة حوالى مرتين لقطر العمود ................... (4معدل)
ارتفاع الفرنتونة حوالى مرتين لقطر العمود ................... (4معدل)
ويلاحظ أن الأعمدة الدوركية الإغريقية كانت تبنى بدون قاعدة، وأن الزخارف التي كانت مستعملة كانت بالنقش وليس بالنحت أي كانت زخارف منقوشة. نسبة إلى الأيونيين Ionians سكان شبه جزيرة اليونان القدامى الذين هربوا إليها أيام الغزو الدوركي. التجأ الآيونيين إلى بحر إيجة وآسيا الصغرى حيث استقر الطراز الأيوني واستقر الطراز الدوركي في شبه جزيرة اليونان. ويمتاز النظام الأيوني عن النظام الدوركي برقة نسبه وكثرة زخارفه والعمود نفسه تأثر كثيراً بالفن الفارسي، والزخارف بالروح الرشيقة. ويرجح أن يكون التاج من أصل آشوري قديم أو مصري قديم، حيث اتخذ التاج شكلاً لولبياً يسمى باللفافات. ويحتوى السفل على ثلاث درجات، والعمود على قاعدة وبدن وتاج، والتكنة على حمال وإفريز وكورنيش. تيجان الأعمدة الآيونية لا تتشابه فيها الأربعة أوجه، ولذلك لا تتناسب مع المباني التي يجب أن تكون تيجان أعمدة زواياها متشابهة في واجهتيها. ولتفادى ذلك صممت تيجان آيونية تكون اللفافات فيها تصنع زاوية مقدارها 45درجة على أوجه تاج عمود الناصية. ويعتبر ذلك من عيوب هذا النظام، كما يلاحظ عيب آخر في تيجان الأعمدة الأيونية وهو بروز الحلية المحتوية على زخرفة البيضة والسهم على وجه اللفافة. والأعمدة الأيونية أعلى من مثيلاتها في الطراز الدوركي بالنسبة للأقطار. فارتفاع العمود يساوى ثمانية أو تسعة أمثال القطر عند القاعدة، أما ارتفاع التكنة فيساوى ربع ارتفاع العمود، وللأعمدة دائماً قواعد غنية بالحليات، ويقسم بدن العمود رأسياً إلى أربعة وعشرين خشخاناً منحوتة بعمق ومنفصلة كل خشخان عن الأخرى بحافة مستديرة fillet بدلاً من أن تنتهى بحافة حادة كما هو في العمود الدوركي. ويتكون الحمال من ثلاثة أوجه، يبرز كل منها قليلاً عن الآخر وبحليات في أعلى الحمال لتفصله عن الإفريز، ويكون الإفريز إما مسطحاً أو محتوياً على مجموعة من التماثيل المنحوتة، ويحتوى غالباً على قطعة صغيرة من الأحجار تسمى النوايات dentils وبصورة عامة فإن جميع الحليات غنية بالزخارف المنحوتة (البيضة والسهم والورقة والسباحة بعكس زخارف الطراز الدوركي التي كانت تنقش فقط . يشبه العمود الكورنثي العمود الأيوني، فيما عدا تاجه الذي يمتاز بطابع خاص، ويرجح أن هذا التاج مشتق عن الأعمدة المصرية القديمة الناقوسية الشكل . وقد استعاض الإغريق عن ورقة نبات البشنيين (اللوتس) بورقة نبات و«شوك الجمل» الإغريقية . وكل صف به ثمانية أوراق، ويعلو التاج لفافات صغيرة منحرفة على زاوية 45 درجة على أوجه التاج، ويشابه هذا النظام الأيوني من حيث التقسيم والنسب، فالقاعدة بحليتها ، وبدن العمود بخشخته الأربع والعشرين والحمال بأوجهه الثلاثة ، والإفريز ببساطته أو يصف التماثيل المنحوتة ، والكورنيش يصف النوايات ، كلها تشابه نظيراتها في الطراز الأيوني ، إلا أن ارتفاع العمود الكورنثى يساوى عشرة أمثال قطره (30معدل)، وارتفاع التكنة يساوى مرتين ونصف القطر (5معدل).
المساقط الأفقية للمعابد
المساقط الأفقية للمعابد ليست مرتبطة بالأنظمة وربما تختلف تلك الأنظمة تبعاً لحجم المبنى ولكن تتشابه هيأتها الأصلية فالنواة الأساسية في المعبد هي المحراب والمدخل المغطى وعلى جانبيه عمودان وأحيانا نجد مدخل أخر خلف المحراب لتأكيد التماثل والمحورية ويحيط بالمعبد رواق من الأعمدة.
الأكروبول : وبعد الانتهاء من إنشاء معبد البارثينون ، بدأ «بركليس» في إقامة صرح آخر باهظ التكاليف لبوابة المدخل العام التذكارية من الجزء الغربى للأكروبوليس «بروبيلا propylaea» 437 ق.م. ومرة أخرى أنشئت المجموعة من الرخام وأستخدم نظام المعبد الدوركي في عناصر تكوين هذه البوابة التي أقيمت على موقع مختلف المناسيب غير منتظم. ولكن لأول مرة يرى في الجزء الأوسط عن الممر المؤدى إلى المدخل العام للبوابة الكبرى صفان من الأعمدة الأيونية. حيث كان الاتجاه في العمارة الأثينية Athenian architecture نحو استعمال العناصر الأيونية داخل المباني الدوركية. إن أثينا بأكروبولها الذي يسيطر على الوادي بأجمعه ، وبموقعها على بعد كاف يجعلها في مأمن من الاعتداء عليها من جهة البحر، وتعتبر النموذج الأصيل للمدينة الإغريقية. فالأكروبول في حد ذاته تل منبع ، بل قلعة بأدق معنى الكلمة ، فضلاً عن أنه حرم مقدس للآلهة. فقد كانت يوجد به حفر وكهوف قديمة للدفن في جانب التل وكذلك عدد من الهياكل المقدسة والنصب التذكارية التي لم يبق منها شيء الآن ، ولكن وجودها قديماً كان إلى حد ما سبباً في توزيع المباني على التل بشكل غير منظم ، وكانت المواكب الدينية التي ترقى هذا المرتفع تستشرق منظر الأرض والسماء والبحر البعيد والمدينة القريبة ، وهكذا كانت طقوس المواطنين تحظى برفقة كل هؤلاء. وإذا كانت آلهتهم تماثل آلهة بلاد ما بين النهرين – دجلة والفرات-من حيث نزواتها وغموضها ، فإنها مما لا شك فيه كانت أكثر منها وداً وهو ما تفصح عنه أوضاع آلهتهم المسترخاه المريحة التي اتخذوها في الإفريز frieze الذي يصور موكب الحفل الإغريقي الجامع كما يصور جمال البارثينون. ويزيد من جمال المباني التي أقيمت على قمة الأكروبول عدم تهذيب قاعدتها الصخرية الضاربة إلى الزرقة والاحمرار الداكن ، وكذلك أسوار التحصينات العمودية ويبدو المنظر بأجمعه وكأن مواد انفجرت من أغوار عميقة ثم بردت على هيئة بضع بلورات ضخمة متقنة الشكل مغطاه بالألوان الجميلة. والمرتقى المنحدر انحداراً شديداً والمؤدي إلى البروبيلا propylaea يبرز ضخامة المباني بما يبثه في المتعبد الذي يرتقيه من التأمل العميق والإحساس بضآلته.
وفي القرون الثلاثة الأخيرة حتى غزو الرومان لم يظهر في المدن الإغريقية سوى تقدم يسير بالعمارة بخلاف بعض المنشآت التي تستحق الذكر أيام الإسكندر الأكبر في بعض المدن. ففي منتصف القرن الخامس نجد تخطيط مبنى مليتوس المشهور الذي يعتبر أول تخطيط من نوعه بطريقة grid system ، وكذا صالات أو قاعات المدن mumicipal halls التي أنشئت حولها الأسواق التجارية للمدن الإغريقية. كذلك أنشئت المسارح والمدرجات الرياضية في الهواء الطلق. ونظام مليتوس miletus «ملطية» تتلخص من حيث التخطيط والتنظيم من أنه طريق متسع ، وشارع مقام على جانبيه أعمدة ، وساحة تحيط بها الأروقة ، ومكان مفتوح للاجتماع، ومبنيين ينتميان إلى كل ذلك وهما المعبد والجمنازيوم. هذا هو النموذج الأصلي الحي للناحية الهادئة المنظمة للبلاد الإغريقية. أما المباني العامة في المدينة فلم تعد تعتبر وحدات مستقلة ، تاريخية أو مقدسة وإنما أصبحت أجزاء في مجموعات معمارية موحدة تكون كل منها على حده وحدة متكاملة لها جمالها الفني.
تمسكرت (آيت لحسن)
تمسكرت هو دُوَّار يقع بجماعة سيدي غانم، إقليم شيشاوة، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة آيت لحسن التي تضم 17 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 205 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
رندا غازي
رندا غازي كاتبة إيطالية مصرية
الغارات الجوية على اليابان
شنت قوات الحلفاء العديد من الغارات الجوية على اليابان خلال الحرب العالمية الثانية، مما تسبب في إحداث دمار واسع النطاق للمدن اليابانية ومقتل ما يقرب من 241,000 إلى 900,000 شخص. وخلال السنوات الأولى من حرب المحيط الهادئ كانت هذه الهجمات قاصرة على غارة دوليتل في إبريل (نيسان) عام 1942 إلى جانب غارات أخرى ذات نطاق محدود تستهدف المواقع العسكرية في جزر الكوريل في الفترة من منتصف عام 1943. وبدأت الغارات الاستراتيجية في يونيو (حزيران) 1944 واستمرت حتى نهاية الحرب في أغسطس (آب) 1945. كما هاجمت وحدات الحلفاء الجوية التكتيكية البحرية والبرية اليابان خلال 1945.
رندا غازي
عن حياتها
ولدت في إيطاليا لأبوين مصريين، ودرست العلاقات الدولية في جامعة ميلانو. في عام 2002 وهي 15 من العمر كتبت أول رواية لها Sognando Palestina (الحلم بفلسطين)، التي ترجمت في 16 بلادا.
الغارات الجوية على اليابان
شنت القوات المسلحة الأمريكية حملاتها الجوية على اليابان، ووصلت لأشدّها في منتصف عام 1944 وزاد تكثيفها خلال الشهور الأخيرة من الحرب. وبالرغم من أن خطط الهجوم على اليابان قد أعدّت قبل حرب المحيط الهادئ، فإنها لم تدخل قيد التنفيذ إلا بعد إعداد قاذقات القنابل بوينغ بي-29 سوبر فورترس للقتال. وفي الفترة بين يونيو (حزيران) 1944 وحتى يناير (كانون الثاني) 1945، تمركزت مقاتلات بي- 29 في الهند متخذة من الصين قواعد جوية لها لشن سلسلة من الغارات على اليابان، ولكن تلك الخطط باءت بالفشل. . أخذت حملة القصف الاستراتيجية في الاتساع الكبير بدءا من نوفمبر (تشرين الثاني) 1944 بعد توفير القواعد الجوية في جزر الماريانا نتيجة للحملات التي تم شنها على تلك الجزر. استهدفت هذه الحملة في البداية المنشآت الصناعية، ولكن بدءا من مارس (آذار) 1945 تم توجيهها إلى المناطق الحضرية لأن الكثير من عمليات التصنيع قد أجريت في الورش الصغيرة ومنازل المدنيين. . كما قصفت الطائرات المُقلعة من حاملات الطائرات لقوات الحلفاء وجزر ريوكيو أهدافًا في اليابان خلال عام 1945 تمهيدًا للغزو المحتمل لليابان المخطط له في أكتوبر (تشرين الأول) 1945. وخلال أوائل أغسطس (آب) 1945، تم ضرب مدينتي هيروشيما وناغازاكي وتدمير معظمها بالقنابل الذرية.
لم تستطع القوات اليابانية والدفاعات المدنية صد هجمات الحلفاء. فقد كان عدد الطائرات المقاتلة وقوات الدفاع الجوي المكلفة بالمهام الدفاعية في الجزر اليابانية غير كافٍ، كما وجدت معظم هذه الطائرات المقاتلة وأسلحة الدفاع الجوي صعوبة في الوصول إلى الارتفاعات العالية التي كانت تقصف منها مقاتلات بي- 29. كما قلًص نقص الوقود والقصور في تدريب الطيارين وانعدام التنسيق بين الوحدات من كفاءة القدرة القتالية اليابانية. وبالرغم من قابلية المدن اليابانية للهجمات بالقنابل النارية، كانت قوات مكافحة الحرائق تفتقر إلى التدريب والمعدات وتم بناء قليل من المآوي من الغارات الجوية للمدنيين. وبالتالي فقد تمكنت مقاتلات بي- 29 من إلحاق أضرار بالغة في المناطق الحضرية في حين أن مقاتلات بي- 29 لم تلقى إلا خسائر قليلة.
حارة الشغدري (صنعاء)
الشغدري هي إحدى حارات حي سدس الروض بمدينة الروضة شمال العاصمة اليمنية "صنعاء"، بلغ تعداد سكانها 1342 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
الغارات الجوية على اليابان
خطط الولايات المتحدة
بدأ الفيلق الجوي بالقوات المسلحة الأمريكية (الذي تم إدراجه ضمن القوات الجوية الأمريكية في فبراير 1942) في تطوير خطط الطوارئ تمهيدًا لحملة جوية على اليابان خلال عام 1940. وخلال تلك السنة أفاد الملحق البحري إلى سفارة الولايات المتحدة في طوكيو أن الدفاعات المدنية اليابانية كانت ضعيفة، وقدم مقترحات لطاقم الطائرة الأميركي للتطوع للخدمة مع القوات الصينية في الحرب اليابانية الصينية الثانية. وبدأت أول الفرق المتطوعة (النمور الطائرة «ذا فلاينج تايجرز») بعملياتها كجزء من القوات الجوية الصينية في أواخر عام 1941 باستخدام مقاتلات بيه-40 وارهوك. تم تشكيل فرقة أمريكية متطوعة ثانية في أواخر عام 1941 لشن هجمات على اليابان من قواعد جوية صينية باستخدام قاذفات القنابل المتوسطة لوكهيد هدسون ودوغلاس ايه-20 هافوك. نتج الهجوم على بيرل هاربر في 7 ديسمبر (كانون الأول) 1941 عن أعمال عدائية علنية بين الولايات المتحدة واليابان والتي أنهت الحاجة إلى العمليات السرية، إلا أن تلك الفرقة المتطوعة لم تدخل العمل. وتم الدفع بعدد صغير من أفراد الفرقة المتطوعة الثانية الجوية من الولايات المتحدة في نوفمبر (تشرين الثاني) وأصبحوا عالقين في أستراليا عند اندلاع الحرب.
أبطلت النجاحات اليابانية خلال الأشهر الأولى من حرب المحيط الهادئ خطط الولايات المتحدة قبل الحرب لشن هجمات على الأراضي اليابانية كما فشلت سلسلة من المحاولات لبدء حملة على نطاق صغير من القواعد الصينية. قبل اندلاع الحرب خطط سلاح الجو الأمريكي لقصف اليابان من جزيرة ويك وغوام والفلبين والمناطق الساحلية في الصين. إلا أن هذه المناطق قد استولى ت عليها القوات اليابانية سريعًا، وتم إلحاق خسائر كبيرة بقوات قاذفات القنابل الثقيلة في الفلبين من جراء الهجوم على قاعدة كلارك الجوية في 8 ديسمبر (كانون الأول) 1941. وبعد ذلك شرع سلاح الجو الأمريكي في إرسال 13 قاذفة قنابل ثقيلة إلى الصين في مارس (آذار) وإبريل (نيسان) 1942 للهجوم على الجزر اليابانية. وصلت تلك الطائرات إلى الهند ولكنها ظلت هناك لأن الغزو الياباني لبورما تسبب في مشاكل لوجستية تتعلق بانتظام الإمدادات كما كان الزعيم القومي الصيني شيانغ كاي شيك كان مترددًا في السماح للأمريكيين للقيام بعمليات في الأراضي الواقعة تحت سيطرته. تم الدفع بالمزيد من قاذفات القنابل الثقيلة B-24 ليبريتور للقيام بعمياتها من داخل الصين مثل قوات هارلبو، ولكن أعيد تكليفها لدعم عمليات الحلفاء في البحر المتوسط... في يوليو عام 1942، طلب العقيد كلير لي شينو، قائد مجموعة المتطوعين الأمريكية، للاستعانة بـ 100 مقاتلة من طراز p-47 ثندربولت و30 قاذفة متوسطة بي-25 ميتشل والتي يعتقد أنها ستكون كافية لـ«تدمير» صناعة الطائرات اليابانية. وبعد ثلاثة أشهر أخبر شينو رئيس الولايات المتحدة الأمريكية فرانكلين روزفلت أنه بإمكان قوة مكونة من 105 مقاتلة حديثة و 40 قاذفة قنابل (تتضمن 12 قاذفة قنابل ثقيلة) أن «تنجح في إسقاط اليابان» من إلى 12 شهرًا. إلا أن قيادة القوات الجوية الأمريكية لم تعتبر هذه التكهنات قابلة للتصديق، فرُفض طلب شينو لتلك الإمدادات.
الدفاعات اليابانية قبل الحرب
ركزت خطط الحكومة اليابانية قبل الحرب لحماية البلاد من الغارات على الحد من أثر القواعد الجوية المعادية. قبل اندلاع الحرب كان يعتقد أن الطائرات السوفيتية التي كانت قواعدها في الشرق الأقصى الروسي تشكل أكبر تهديد. خططت القوات اليابانية لتدمير القواعد الجوية في نطاق الجزر اليابانية في حالة وقوع حرب بين اليابان والاتحاد السوفيتي. وعندما بدأت حرب المحيط الهادئ رأت الحكومة اليابانية أن أفضل طريقة لصد الغارات الأمريكية هي الاستيلاء والسيطرة على المناطق في الصين والمحيط الهادئ التي يمكن اتخاذها قواعد لشن هجمات. كان من المتوقع أن الحلفاء لن يتمكنوا من استعادة تلك القواعد. إلا أن اليابانيون توقعوا هجمات محدودة النطاق على جزر البلاد باستخدام طائرات طابعة للبحرية مُقلعة من حاملات طائرات. اختارت الحكومة اليابانية ألا تعزز من الدفاعات لمواجهة تلك التهديدات بالغارات؛ لأن الموارد الصناعية للبلاد كانت غير كافية لامداد القوات الجوية الهجومية في الصين والمحيط الهادئ إلى جانب القوات الدفاعية في الجزر اليابانية.
تمركزت بعض الوحدات الجوية أو البطاريات المضادة للطائرات في الجزر اليابانية خلال الأشهر الأولى من الحرب في المحيط الهادئ. تم تشكيل مقر قيادة الدفاع العامة في يوليو (تموز) 1941 للإشراف على الدفاع عن الجزر اليابانية، ولكن تم تعيين جميع الوحدات القتالية في هذا المجال إلى المناطق الأربع الإقليمية العسكرية (المنطقة الشمالية والشرقية والوسطى والغربية) الذي يقدم تقاريره مباشرة إلى وزارة الحرب. ونتيجة لذلك فإن وظيفة مقر قيادة الدفاع العامة كانت قاصرة على تنسيق الاتصالات بين المقر الياباني الإمبراطوري العام وهو أعلى هيئة عسكرية لصنع القرارات العسكرية وبين المناطق العسكرية. في أوائل عام 1942 ضمت القوات اليابانية المتمركزة للدفاع عن البلاد 100 مقاتلة من القوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني و200 مقاتلة من البحرية الإمبراطورية اليابانية وكان العديد قديم الطراز، إلى جانب 500 مدفع مضاد للطائرات تديرها القوات و200 مدفع مضاد للطائرات تابع للبحرية الإمبراطورية اليابانية. كانت معظم التشكيلات في الجزر اليابانية من القوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني والبحرية الإمبراطورية اليابانية من القوات تحت التدريب والتي لديها قدرة محدودة لمواجهة هجمات الحلفاء. كما أنشأ الجيش شبكة من مراكز المراقبة العسكرية والمدنية لتوفير التحذير من الهجوم الجوي وكان في عملية بناء محطات الرادار. كانت القيادة والتحكم في الدفاعات الجوية مفككة، كما لم يتم تواصل أو تنسيق في الأنشطة بين القوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني والبحرية الإمبراطورية اليابانية. وبالتالي لم تستطع القوات صد الهجوم الجوي المفاجئ.
كانت المدن اليابانية معرضة بشكل كبير للخسائر من إلقاء القنابل الحارقة نتيجة لتصميمها وسوء التنظيم دفاع المدني في البلاد. وعادة ما تكون المناطق الحضرية مكدسة ومعظم المباني فيها مبنية من واد سريعة الاشتعال مثل الورق والخشب. وأيضًا عادة ما كانت المنشآت الصناعية والعسكرية في المناطق الحضرية محاطة بالمباني السكنية المكتظة بالسكان. على الرغم من هذا الضعف، وكان عدد قليل من المدن لديها رجال إطفاء محترفين بدوام كامل وعلى متطوعين اعتمدت عليهم. افتقرت قوات إطفاء الحرائق التي كانت موجودة إلى المعدات الحديثة واستخدمت التكتيكات القديمة. تم إجراء التدريبات على الغارات في طوكيو وأوساكا منذ عام 1928 ولكن من بداية 1937 كان من المطلوب من الحكومة أن توفر للمواطنين كتيب لشرح كيفية التصرف عند وقوع غارة. تم تشييد عدد قليل من الملاجئ من الغارات الجوية وغيرها من منشآت الدفاع الجوي للمدنيين والصناعة قبل حرب المحيط الهادئ.
الغارات الصينية
في يوم 19 مايو عام 1938، خلال الحرب الصينية اليابانية الثانية، حلقت قاذفتي قنابل صينيتين متوسطة من طراز مارتن بي-10 من نينغبو، وتمكنت من اسقاط منشورات دعائية على ناغازاكي، وفوكوكا، وكورومي، وساجا، وغيرها من المدن، والتي تصور الفظائع اليابانية ارتكبت ضد المدنيين الصينيين، بغرض «استدعاء» وعي الشعب الياباني. كانت هناك مهمة ثانوية لإجراء استطلاع من الموانئ اليابانية، والمواقع الصناعية، والمطارات، والتي أجريت بسهولة نظرا لعدم وجود تعتيم في المناطق التي حلقت فوقها. على الرغم من أنه السفن الحربية اليابانية الراسية أطلقت النار على الطائرتين، فإنها لم تصب الطائرتين ولم يلاحَظ وجودهما لمعظم مدة المهمة.
تكهن الملحق العسكري الأمريكي في تشونغتشينغ ما إذا كانت المهمة من شأنها أن تنشر الخوف بين السكان اليابانيين أن الغارة القادمة ستحمل شيء أكثر فتكا من المنشورات أو ما إذا كان الفشل في إسقاط القنابل من شأنه أن تؤخذ على أنها علامة على الضعف. وقد رأي التقرير «أنه من المؤكد ظهور رد فعل إيجابي في بعض الدوائر الأجنبية قد يبرر المخاطر التي ينطوي عليها الاقدام على مثل ذلك الطيران». وعلى الرغم من الادعاءات الصينية بأنه تم إلقاء المنشورات بدلا من القنابل لأسباب إنسانية، فقد تكهن الخبراء أن الطائرات الصينية المستخدمة في تلك المهمة كان من اللازم أن تحمل المزيد من الوقود في مثل تلك المسافة الطويلة مما منع الطائرات من حمْل القنابل. إلا أن ملف المهمة نفسه (التحليق فوق اليابان لما يزيد عن ساعة) يقترح أنه من الممكن بالتأكيد للطائرات الصينية من حمل القنابل بدلا من المزيد من الوقود والمنشورات في غارة قادمة على اليابان.
غارة دوليتل
على الرغم من أن غارة دوليتل تسببت في ضررًا قليلا، فقد كان لها تداعيات هامة. رفع الهجوم من الروح المعنوية في الولايات المتحدة وقائدها، المقدم جيمي دوليتل، كان ينظر إليه على أنه بطل. الحالة الضعيفة للدفاعات الجوية في البلاد أحرجت كثيرا من القيادة العسكرية اليابانية، ونقلت أربع مجموعات مقاتلة من منطقة المحيط الهادئ للدفاع عن الجزر اليابانية. وفي محاولة لمنع المزيد من الغارات البحرية شنت البحرية الإمبراطورية اليابانية هجومًا في المحيط الهادئ والذي أسفر عن هزيمة اليابانيين في معركة ميدواي. كما شنت القوات اليابانية حملة تشجيانغ، وجيانغشى للاسيلاء على المطارات في وسط الصين وهو الموقع حيث انتوت قوات دوليتل أن تهبط فيه. حقق هذا الهجوم أهدافه وأسفر عن مقتل 250,000 من الجنود والمدنيين الصينيين. وكان العديد من هذه الوفيات في صفوف المدنيين كان نتيجة جرائم حرب. أدى تدمير المطارات والخسائر البشرية الفادحة إلى إلحاق أضرارًا بالغة للمجهود الحربي في الصين. كذلك طورت القوات الإمبراطورية اليابانية نوعًا من القنابل البالونية القادرة على حمل قنابل حارقة وقنابل ضد الأفراد من اليابان حتى الولايات المتحدة القارية.
قصف جزر الكوريل
في أعقاب غارة دوليتل، توجهت الهجمات الجوية التالية على اليابان نحو جزر الكوريل في منتصف 1943. ساهم تحرير جزيرة أتو في ألاسكا في مايو 1943 خلال حملة جزر ألوشيان في توفير قواعد جوية لسلاح الجو الأمريكي في نطاق قصف جزر الكوريل. وكجزء من التحضيرات من أجل تحرير جزيرة كيسكا في الألوشيان، قامت القوات الجوية الحادية عشرة بسلسلة من الغارات ضد جزر كوريل لقمع الوحدات الجوية اليابانية المتمركزة هناك. وأول هذه الهجمات وجاء على جنوب شومشو وشمال باراموشيري باستخدام 8 مقاتلات من طراز B-25 في 10 يوليو (تموز). وقد تم الاعتداء على جزر كوريل مرة أخرى في 18 يوليو (تموز) باستخدام ستة قاذفات ثقيلة من طراز B-24، وتم تحرير كيسكا (عملية كوتدج) بون مقاومة في 15 أغسطس (آب).
استمرت القوة الجوية الحادية عشرة والبحرية الأمريكية في شن غارات محدودة النطاق في جزر الكوريل حتى الأشهر الأخيرة من الحرب. توقفت هجمات سلاح الجو الأمريكي فجأة لمدة خمسة أشهر بعد غارة في 11 سبتمبر (أيلول) 1943 عند فقدان 9 مقاتلات B-24 وB-25 كان قد تم الدفع بهم. ولكن غارات كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا التابعة للبحرية الأمريكية ظلت مستمرة. وردًا على الهجمات الأمريكية أنشأت القوات الإمبراطورية اليابانية أسطول شمال شرق المنطقة في أغسطس (آب) 1943 وفي نوفمبر (تشرين الثاني) هذا العام ارتفع عدد المقاتلات اليابانية إلى أعلى أرقامها وهو 260 طائرة في جزر الكوريل وهوكايدو. واستمرت هجمات القوة الجوية الحادية عشرة في فبراير (شباط) 1944 بعد أن تم إمداداها باسطولين من طائرات المقاتلة المرافقة لوكهيد بي-38 لايتنغ واستمرت في ضرب أهدافعا في جزر الكوريل حتى يونيو (حزيران) 1945. في حين تسببت هذه الغارات فيضرر بسيط، وأنها اضطرت اليابانيين إلى تحويل أعداد كبيرة من الجنود للدفاع عن الجزر في الشمال ضد غزو محتمل للولايات المتحدة.
استعدادات
في أواخر عام 1943، وافقت هيئة الأركان المشتركة الولايات المتحدة على اقتراح لبدء قصف إستراتيجي ضد الجزر اليابانية وشرق آسيا من خلال الاستعانة بقاذفات القنابل الثقيلة B-29 سوبرفورترس في الهند وإنشاء المطارات الأمامية في الصين. هذه الاستراتيجية، المعينة لعملية ماترهورن، تتضمن بناء مهابط الطائرات الكبيرة قرب مدينة تشنغدو في داخل الصين التي سوف تستخدم للتزويد طائرات B-29 بالوقود للسفر من قواعد في ولاية البنغال في طريقها إلى أهدافها في اليابان. دعا العقيد تشينولت، قائد القوات الجوية الرابعة عشرة في الصين الحالي، إلى بناء قاعدة جوية لطائرات B-29 بالقرب من قويلين حيث أنها الأقرب إلى اليابان، ولكن تم الحكم على هذه المنطقة بأنها عرضة أيضا لهجوم مضاد. ومع ذلك، فإن قرار بناء مهابط الطائرات في تشنغدو يعني أن كيوشو كانت الجزء الوحيد من سلسلة الجزر اليابانية في نطاق الدائرة القتالية لطائرات B-29 1,600 وهي 1,600 ميل (2,600 كم). بدأ بناء المطارات في يناير (كانون الثاني) عام 1944، وتشارك في المشروع حوالي 300,000 عامل من الصينيين تم تجنيدهم و 75,000 من العمال المتعاقدين.
كانت قيادة قاذفات القنابل إكس إكس مكلفة بالإشراف على عملية ماترهورن، والطاقم الأرضي لها بدأ مغادرة الولايات المتحدة للهند خلال ديسمبر (كانون الأول) 1943. تم تشكيل القوة الجوية العشرين في أبريل عام 1944 لمراقبة جميع عمليات B-29. في خطوة غير مسبوقة، قام الجنرال هنري أرنولد، قائد سلاح الجو الأمريكي، بتولي أمور القيادة بنفسه لهذه الوحدة وأدارها من البنتاغون في واشنطن العاصمة. كان حناح القصف رقم 58 هو الوحدة القتالية الرئيسية لقيادة قاذفات القنابل إكس إكس واستغرقت حركته من كنساس إلى الهند في الفترة ما بين شهري أبريل ومنتصف مايو 1944.
بدأ الجيش الياباني نقل الطائرات المقاتلة إلى الجزر اليابانية من الصين والمحيط الهادئ في أوائل عام 1944 تحسبا لغارات طائرات B-29. اكتشفت المخابرات اليابانية عمليات بناء قواعد B-29 في الهند والصين، وبدأ الجيش لوضع خطط لمواجهة الغارات الجوية القادمة من الصين. تطورت الثلاثة الوية التابعة للقوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني المتمركزة في هونشو وكيوشو إلى تشكيلات جوية بين مارس ويونيو (كانت هذه الألوية مخصصة للتشكيلات الجوية العاشرة والحادية عشرة والثانية عشرة). قبل أواخر يونيو تم تعيين 260 مقاتلة لوحدات الدفاع الجوي في الجزر اليابانية، ويمكن أن تصل إلى ما يقرب من 500 طائرة إضافية في حالات الطوارئ. تم الدفع بالمزيد من البطاريات المضادة للطائرات الإضافية ووحدات أنوار كشافة أيضا لحماية المدن الكبرى والقواعد العسكرية. تم تعزيز سلطة القيادة الغامة عندما وضعت وحدات الجيش في المنطقة العسكرية الشرقية والوسطى والغربية تحت قيادتها في مايو. تم تكليف وحدات مقاتلة دفاعية من البحرية الإمبراطورية اليابانية المتمركزة في كوري، وساسيبو ويوكوسوكا أيضا إلى القيادة العامة في يوليو (تموز) ولكن كان التعاون بين وحدات الجيش والقيادة العامة وبين عدد أصغر بكثير من الوحدات البحرية ضعيفًا. وبالرغم من هذه التحصينات ظلت الدفاعات اليابانية غير كافية لأن القليل من الطائرات والمدافع المضادة للطائرات يمكنهم التعامل مع طائرات B-29 بكفاءة في ارتفاعهم الهجومي الذي يبلغ 30,000 قدم (9,100 متر) كما كان عدد محطات الرادار القادرة على توفير الإنذار المبكر غير كافٍ.
سعت الحكومة اليابانية أيضا لتحسين الدفاعات المدنية في البلاد ردا على غارة دوليتل والتهديد بمزيد من الهجمات. ألقت الحكومة اليابانية بعبء بناء المآوي من الغارات الجوية للمدنيين على محافظات اليابان. إلا أنه تم بناء عدد قليل من الملاجئ بسبب نقص من الخرسانة والصلب. وفي أكتوبر (تشرين الأول) أمرت وزارة الداخلية اليابانية الأسر في المدن الكبرى ببناء مآويهم الخاصة إلا أنها لم تكن إلا مجرد خنادق. بنيت العديد من المآوي المتطورة للغارات الجوية لمقر الدفاع الجوي وحماية مرافق الهاتف الرئيسية. ومع ذلك، تمكن أقل من اثنين في المئة من المدنيين الوصول إلى مآوى محصن ضد قنابل الغارات الجوية، كما كانت الأنفاق والكهوف الطبيعية تستخدم أيضا كمآوى لحماية المدنيين من غارات طائرات B-29. بعد اندلاع الحرب، زودت وزارة الداخلية عدد رجال الإطفاء، رغم أن لا يزال معظمهم من المتطوعين الذين يفتقرون إلى التدريب والمعدات الكافية. كما تم تدريب المدنيين أيضا لمكافحة الحرائق وتشجيعهم على أن يقسموا «يمين الدفاع الجوي» للرد على الهجمات بالقنابل الحارقة أو شديدة الانفجار.
ابتداء من خريف 1943 اتخذت الحكومة اليابانية المزيد من الخطوات لإعداد مدن البلاد الرئيسية للهجمات الجوية. أنشئ المقر العام للدفاع الجوي في نوفمبر (تشرين الثاني) وبدأ برنامج تدمير أعداد كبيرة من المباني في المدن الكبرى لخلق عوازل للحرائق في الشهر التالي. وبحلول نهاية الحرب دمرت 614,000 وحدة سكنية لانشاء عوازل للحرائق وهذا التدمير يمثل الخامس من جميع خسائر المساكن في اليابان خلال الحرب والتي شردت 3.5 مليون شخص. كما شجعت الحكومة كبار السن والأطفال والنساء في المدن التي كان من المتوقع قصفها على الانتقال إلى الريف الفترة من ديسمبر 1943، وكما نفذت تدريبات إخلاء فئات كاملة من تلاميذ المدارس. بحلول شهر أغسطس عام 1944، تم اجلاء 330,000 تلميذ في مجموعات مدرسية و459،000 آخر انتقلتوا إلى الريف مع أسرهم. تم تفريق عدد قليل من المنشآت الصناعية لجعلها أقل عرضة للهجوم، لأن هذا كان صعبا من الناحية اللوجستية.
الهجمات من الصين
لم تحقق غارات قاذفات B-29 التالية المنطلقة من الصين أهدافها بشكل عام. وقعت الغارة الثانية في 7 يوليو (تموز) عندما هاجمت 17 قاذفة قنابل من طراز B-29 ساسيبو، أومورا، وتوباتو مسببة أضرارًا طفيفة، وفي مساء 10\11 أغسطس (آب) هاجمت 24 طائرة من طراز سوبرفورترس ناغاساكي. وقد نفذت غارة أخرى فاشلة على ياواتا، كيوتو في 20 أغسطس (آب) حيث اعترضت أكثر من 100 مقاتلة طائرات الـ B-29. تم إسقاط 12 طائرة من مجموع 61 طائرة سوبرفورترس في طريقها للمناطق المستهدفة، فيما بينها طائرة تدمرت في اصطدام جوي انتحاري. ونشرت الدعاية الحكومية اليابانية إدعاءاتها بإسقاطها 100 من قاذفات القنابل خلال هذه الغارة وواحدة من طارات الـ B-29 تُعرض في طوكيو. تحسن أداء قيادة إكس إكس لقاذفات القنابل بعد أن وضع لي ماي برنامج تدريبي كما طوّر من تنظيم صيانة وحدات B-29 خلال أغسطس (آب) وسبتمبر (أيلول). وفي 25 أكتوبر (تشرين الأول) دمرت غارة على أومورا مصنعًا صغيرًا بالمدينة لصناعة الطائرات، إلا أن الغارة التالية في 11 نوفمبر (تشرين الثاني) باءت بالفشل. وهوجمت المدينة مرة أخرى باستخدام 61 طائرة B-29 في 21 نوفمبر (تشرين الثاني) وباستخدام 17 قاذفة قنابل في 19 ديسمبر (كانون الأول). ونفذت قيادة إكس إكس لقاذفات القنابل غارتها التاسعة والأخيرة على اليابان في 6 يناير (كانون الثاني) 1945 عندما قصفت 29 طائرة B-29 أومورا مرة أخرى. وخلال الفترة نفسها أجرت القيادة عددًا من الهجمات على أهداف في منشوريا والصين وفورموزا من قواعدها في الصين، فضلا قصف أهداف أخرى في جنوب شرق آسيا من الهند. أرسلت القيادة آخر مهماتها من الهند وهي غارة على سنغافورة في 29 مارس آذار، ثم تم نقل وحداتها لجزر ماريانا.
وبشكل عام لم تكن عملية ماترهورن ناجحة. فلم تنجح التسع غارات على اليابان من القواعد الصينية إلا في تدمير مصنع الطائرات في أومورا. كما خسرت قيادة إكس إكس لقاذفات القنابل 129 طائرة B-29 حصيلة جميع عملياتها من القواعد في الصين والهند، بالرغم من أن 22 أو 29 طائرة فقط أسقطتهم القوات اليابانية، فقد كانت معظم الخسائر نتيجة لحوادث طيران. وكان للهجمات تأثير محدود على معنويات المدنيين اليابانيين وأجبرت الجيش الياباني على تعزيز الدفاعات الجوية بالجزر اليابانية على حساب مناطق أخرى. إلا أن هذا لا يبرره عدم تخصيص الحلفاء موارد كبيرة للعملية. وعلاوة على ذلك كان تحويل بعض طائرات الامدادات جوا بين الهند والصين لدعم جهود قيادة قاذفات القنابل إكس إكس قد منعت القوو الجوية الرابعة عشرة من القيام بعمليات أكثر فعالية ضد مواقع والشحن اليابانية. حكم التاريخ الرسمي لسلاح الجو الأمريكي بأن صعوبة نقل الإمدادات الكافية إلى الهند والصين كانت أهم عامل وراء فشل عملية ماترهورن، إلا أن المشاكل التقنية في B-29 وقلة خبرة طواقمها تسبب في عرقلة الحملة. الظروف الجوية السيئة في معظم أنحاء اليابان أيضا تسببت في الحد من فعالية طائرات سوبرفورترس، حيث لم تتمكن في كثير من الأحيان طواقم الطائرات التي تمكنت من الوصول إلى هدفهم من قصف الأهداف بدقة بسبب الرياح العاتية أو الغطاء السحابي.
الهجمات الأولى من جزر ماريانا
استولت قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة والقوات البرية للولايات المتحدة على الجزر تحت السيطرة اليابانية: غوام وسايبان وتينيان وجزر ماريانا في الفترة ما بين يونيو (تموز) وأغسطس (آب) 1944. شيد مهندسو سلاح الجو والبحرية الأمريكيين في وقت لاحق ستة مطارات في جزر لاستيعاب المئات من طائرات B-29. وكانت هذه القواعد أكثر قدرة على توفير حملة جوية مكثفة ضد اليابان من تلك الموجودة في الصين لسهولة وصول الامدادات إليها عن طريق البحر وكانت على بُعد 1,500 ميل (2,400 كم) إلى الجنوب من طوكيو، الأمر الذي سهّل المهمة على طائرات B-29 لضرب معظم المناطق في الجزر اليابانية. قامت الطائرات اليابانية بالعديد من الغارات على مطار سايبان عندما كان تحت الإنشاء. بدأت قيادة قاذفات القنابل الحادية والعشرون التابعة للقوة الجوية العشرين في الوصول إلى جزر الماريانا خلال أكتوبر (تشرين الأول) 1944. وكلت القيادة إلى العميد هايوود س. هانسل الذي قد شارك في عمليات القوة الجوية الثامنة في ألمانيا. أرسلت قيادة قاذفات القنابل الحادية والعشرون ستة مهام تدريبية على الأهداف في وسط المحيط الهادئ خلال أكتوبر (تشرين الأول) ونوفمبر (تشرين الثاني) استعدادًا لشن الهجوم الأول على اليابان. في يوم 1 نوفمبر (تشرين الثاني)حلقت فوق طوكيو أظهرت طائرة لالتقاط صورة الاستطلاع من طراز ف-13 ـالتابعة لعمليات السرب الفضاء ثلاثي الأبعادـ وهو طراز من عائلة B-29. وكانت هذه هي المرة الأولى التي تحلق فيها طائرة أمريكية فوق طوكيو من بداية غارة دوليتل. وأجريت مزيد من الطلعات الجوية بطائرة F-13 خلال أوائل نوفمبر (تشرين الثاني) لجمع معلومات عن المصانع الطائرات ومرافق الموانئ في منطقة طوكيو-يوكوسوكا. وكانت طائرات F-13 قادرة على تفادي النيران الثقيلة المضادة للطائرات التي تجذبها إليها والأعداد الكبيرة من المقاتلات اليابانية التي سارعت لاعتراضها لأنها تحلق بسرعة عالية وارتفاع عالٍ.
جون كارول (صحفي أمريكي)
جون كارول هو محرر وصحفي أمريكي، ولد في 23 يناير 1942، وتوفي في 14 يونيو 2015 بسبب مرض كروتزفيلد جاكوب.
حميد رضا بابائي
حميد رضا بابائي هو لاعب كرة قدم إيراني في مركز حراسة المرمى، ولد في 22 أبريل 1975 في إيران. لعب مع نادي استقلال أهواز ونادي استقلال طهران ونادي بكاه كيلان.
إيفلين غوردون (ممثلة)
إيفلين غوردون هي ممثلة نيوزيلندية، ولدت في 16 مارس 1982 في نيوزيلندا.
ملفين سي. سنايدر
'''ملفين سي. سنايدر''' هو مدير ومحامي وقاضي وسياسي أمريكي، ولد في 29 أكتوبر 1898 في ألبرايت في الولايات المتحدة، وتوفي في 5 أغسطس 1972 في كينغوود في الولايات المتحدة. نشط حزبياً في الحزب الجمهوري. وقد انتخب مدع (1929 – 1944) وانتخب عمدة (1926 – ) وانتخب.
سلفيا راتناسامي
سلفيا راتناسامي عالمة حاسوب بلجيكية من أصل هندي، مواليد عام 1976. اشتهرت بفضل كونها إحدى مخترعات جدول التجزئة الموزع. في الأطروحة التي قدمتها لنيل شهادة الدكتوراة اقترحت شبكة المحتوى القابل للعنونة. وهي الآن أستاذ مشارك في جامعة كاليفورنيا (بركلي).
حياتها ووظيفتها
حصلت سلفيا على بكالوريوس في الهندسة من جامعة بون عام 1997. بدأت التحضير لنيل شهادة الدكتوراة في جامعة كاليفورنيا (بركلي) تحت إشراف سكوت شينكلر، أثناء تلك الفترة عملت في معهد علوم الحاسوب الدولي في بيركيلي (كاليفورنيا). تخرجت من جامعة كاليفورنيا بدرجة دكتوراة عام 2002. في أطروحة الدكتوراة، صممت ونفّذت ما أصبح يعرف بجداول التجزئة الموزعة وهي إحدى أنواع شبكات المحتوى القابل للعنونة.
كانت سلفيا باحثة رئيسية في مختبرات إنتل حتى عام 2011، حيث بدأت العمل كأستاذ مساعد في جامعة كاليفورنيا في بيركلي. في الأعوام التالية، ركّزت أبحاثها على الشبكات القابلة للبرمجة بما في ذلك موّجه برمجيات RouteBricks وهي رائدة في مجال اقترانات الشبكات الافتراضية.
حياتها الشخصية
تعيش سلفيا في بركلي، كاليفورنيا، مع عائلتها. والدها هو عالم الكيمياء الشهير بول راتناسامي.
جوائز
حصلت سلفيا على عدة جوائز منها:
ملعب نوفير كوبه
ملعب كوبه المنزلي يلقب بملعب كوبه وينغ هو ملعب كرة قدم في حي هيوغو كو، كوبه، اليابان. يتسع حالياً لجلوس 30,132 شخص. يلعب نادي دوري الدرجة الأولى الياباني فيسيل كوبه مبارياته المنزلية على الملعب.
كأس العالم لكرة القدم 2002
قبل استضافة بعض مباريات كأس العالم 2002 تم تجديد سقف الملعب وافتتح في نوفمبر 2001 حيث بلغت سعته 42,000 مقعد.
برج سانت جورج وارف
برج سانت جورج وارف هو برج سكني يقع في حي فوكسهول في لندن بالمملكة المتحدة، يبلغ أرتفاع البرج 181 مترا وهو مؤلف من 50 طابقا، وهو يعد ثامن أعلى مبنى أرتفاعا في مدينة لندن.
البناء
استغرق بناء البرج 4 سنوات وذلك خلال الفترة من مارس 2010 حتى يناير 2014 وهو يتألف من 50 طابقا وبارتفاع يبلغ 181 مترا. وقد أشرفت على بناء البرج شركة بروكفيلد مالتيليكس للمقاولات.
الملاك
أغلب ملاك الشقق في البرج هم من الأجانب، والذين يمتلكون نحو 184 شقة من أصل 214 شقة في البرج ، أسعار الشقق حينما طرحت لأول مرة تراوحت ما بين 580,000 إلى 51 مليون جنية إسترليني
وقد بيعت 128 شقة من شقق البرج بسعر يقل عن مليوني جنية إسترليني للشقة، في حين بيعت 73 شقة بسعر يتراوح مابين 2-3 مليون جنية إسترليني، وبيعت 4 شقق بقيمة تتراوح بين 5 إلى 10 ملايين جنيه، وفقط بيعت 4 شقق بأسعار تتجاوز 10 ملايين جنيه.
من أبرز ملاك البرج الملياردير الروسي أندريه غورييف والذي أشترى الشقة العلوية بالبرج والمؤلفة من 5 طوابق بقيمة 51 مليون جنيه إسترليني وكذلك رجل الأعمال الروسي فيتالي أورلوف والذي أشترى دور كامل بملغ 13 مليون جنيه إسترليني، وكذلك رجل الأعمال النيجيري والوزير السابق إبيتيمي بانيجو والذي أشترى شقة بقيمة 2.7 مليون جنيه إسترليني، وكذلك يتواجد ملاك أخرين من السعودية وقطر والإمارات والعراق والصين وماليزيا وسويسرا.
مصادر
‌
تشيسوك
تشيسوك هي منطقة غرب لندن، انكلترا، وجزء من هاونزلو ويوجد بها البيت للفنان الإنجليزي وليم هوجرت. وتعتبر موطن لعدة أندية من بينها سباق القوارب.
جو بلانشارد
جو بلانشارد هو مصارع هاوي أمريكي، ولد في 7 ديسمبر 1928 في هاسكل في الولايات المتحدة، وتوفي في 22 مارس 2012 في سان أنطونيو في الولايات المتحدة بسبب سرطانة حرشفية الخلايا.
تشيسوك
كانت المنطقة تاريخيا منطقة رعوية في مقاطعة ميدلسكس، مع الاقتصاد الزراعي وصيد الأسماك. وكان لها اتصالات جيدة مع لندن من وقت مبكر أصبحت تشيسوك يتزايد بها عدد السكان، وكجزء من نمو الضواحي لندن في أواخر القرن 19 وأوائل القرن 20 توسعت بشكل كبير. أصبحت بورو بلدية برينتفورد وتشيسوك في عام 1932 وشكلت جزءا من لندن الكبرى منذ عام 1965،
يايا كريم
يايا كريم هو لاعب كرة قدم تشادي في مركز الوسط، ولد في 10 أغسطس 1991 في انجمينا في تشاد. شارك مع منتخب تشاد لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع أهلي برج بوعريريج واتحاد الحراش ونادي النهضة ونادي جازيللي.
FCRLA
البروتين الشبيهة بمستقبل Fc-A ومختصره (FCRLA) هو بروتين موجود عند الإنسان ومشفر بالمورثة FCRLA.
فايلبورغ
فايلبورغ هي بلدة، residenz، مدينة، Luftkurort، Hessentag 2005 و بلدة ألمانية تقع في Limburg-Weilburg في ألمانيا. يقدر عدد سكانها بـ 13,624 نسمة.
المدن التوأمة
مدن بريفاس، زيفينار، كيجماروك، كولمار بيرغ، Kızılcahamam، كاترو كاستيلا، ريكيافيك و تورتونا هي مدن توأمة لفايلبورغ.
مراجع
تصنيفمواقع دفن عائلة ناساو
تكون الدم خارج النخاع
تكون الدم خارج النخاع وهي حالةٌ يحدث فيها تكونٌ للدم خارج نخاع العظم، وقد تكون مرضيةً أو فيزيولوجيةً (طبيعيةً).
يحدث تكون الدم خارج النخاع فيزيولوجيًا خلال تطور الجنين، وقد يكون في عدةٍ مواقع في الجسم، وذلك اعتمادًا على نوع تكون الدم المطلوب في نفس اللحظة. أما مرضيًا، فقد يحدث تكون الدم خارج النخاع مرضيًا خلال مرحلة البلوغ، حيثُ لا يعمل تكون الدم بشكلٍ طبيعي في نخاع العظم، لذلك تهاجر الخلايا الجذعية المكونة للدم إلى أنسجةٍ أُخرى لإكمال عملية تكوين خلايا الدم. قد يؤدي تكون الدم خارج النخاع المرضي إلى تليفٍ نقوي أو ثلاسيميا أو اضطراباتٍ أُخرى تحدث في جهاز تكوين الدم.
بطولات العالم في كرة الطائرة
قائمة بطولات العالم في كرة الطائرة:
قرص حطام
قرص حطام  في الفلك هو قرص مستدير من الغبار والحطام يدور في مدار حول نجم. تحوي بعض تلك الأقراص حلقات منفصلة مثلما نراها في صورة نجم فم الحوت إلى يمين الصورة. وتوجد أقراص الحطام في كل من النجوم المعمرة وكذلك النجوم الجديدة، كما اكتشف قرص حطام أو غاز حول أحد النجوم النيوترونية.
قرص الحطام لا يتكون فقط حول النجوم القديمة بل ترى أقراص حطام حول بعض النجوم الشابة مكونة ما يسمى قرص كوكبي، وذلك في مرحلة قبل تكاتلها وتجمعها في هيئة كواكب. كما يمكن تكون أقراص الحطام كبقايا لاصتدامات بين كويكبات تدور حول نجم، وهذه تعرف بالشهب والنيازك. .
اكتشفت نحو 900 من النجوم ذات أقراص حطام حتى عام 2001. وهي تكتشف في العادة عن طريق رصد الأشعة تحت الحمراء الآتية لنا من النجم مع فحص عما إذا كان في طيفه أشعة تحت الحمراء إضافية لما يشعه النجم منها. ذلك الجزء الإضافي من الأشعة تحت الحمراء هو عبارة عن أشعة تحت الحمراء منبعثة من النجم وتم امتصاصها في الغبار والحطام الذي يحيطه، ثم تصدر بعد ذلك من الغبار فنراها (يتعرف الفلكيون على تلك الزيادة في طيف الأشعة تحت الحمراء للنجم عن طريق مقارنته بطيف جسم أسود، حيث يكون طيف الأشعة تحت الحمراء من النجم أكثر شدة من طيف جسم اسود في نفس درجة الحرارة).
توصف أقراص الحطام المحيطة ببعض النجوم بأنها نوع ضخم من الغبار والحطام الموجود في المجموعة الشمسية. وقد وجد أن معظم أقراص الحطام موجودة على أبعاد بين 10 إلى 100 وحدة فلكية، وهي تشابه في ذلك حزام كايبر في المجموعة الشمسية، إلا أنها تكون غنية كثيراً بالغبار حول النجوم الأخرى. تحتوي بعض أقراص الحطام على غبار دافئ نسبيا يكون واقعا على بعد نحو 10 وحدات فلكية من النجم، أي أنها تكون قريبة نسبيا من النجم.
صفات أقراص الحطام
يشغل قرص الحطام حيزا واسعا حول النجم يصل بين وحدة فلكية أو أقل إلى 100 وحدة فلكية، على أن معظم الحالات توجد بين 30 وحدة فلكية إلى 120 وحدة فلكية. ويكون القرص رقيقا جدا حيث لا يزيد سمكه عن 1و0 وحدة فلكية. وتصل كتل الحطام في القرص بين 1/100 من كتلة الأرض إلى عدة مئات من كتلة الأرض (أي كواكب) وتقل كلما زاد عمر النجم.
وقد رصدت أقراص حطام لنجوم النسق الأساسي ذات تصنيف الطيف A إلى M ، مع العلم بأن معظمها ينتمي إلى نجوم معمرة. وتبين أجهزة الرصد الحديثة أن نحو 20% من النجوم المشابهة للشمس لها أقراص حطام باردة. ولا توجد علاقة بين معدنية (فلك) النجم واحتمال وجود قرص حطام حوله. ب . وقد يصل عمر النجم بين عدة ملايين من السنين إلى عدة مليارات من السنين. وأكثر عمر لقرص حطام وجد لقرص القزم الأحمر GJ 581 والذي يقدر عمره بنحو ملياري سنة. وبالنسبة إلى الأقزام الحمر الأكثر عمرا فلا يكفي أشعاع النجم والريح النجمي لتشتيت قرص الحطام. .
أمكن بواسطة مطياف الأشعة تحت الحمراء تعيين التركيب الكيميائي للعديد من أقراص الحطام. تحتوي جسيمات الغبار عل معادن متبلورة مثل «فورستريت» ومجموعات بيروكسين ومجموعات أوليفين. وهي تشابه في ذلك تكوين الشهب والكويكبات الخارجية في المجموعة الشمسية.
يقسم الفلكيون قرص الحطام إلى منطقتين: جزء دافيء وجزء بارد. وتصل درجة حرارة القرص الدافيء في المتوسط بين 100 كلفن إلى 150 كلفن. ويكتسب الغبار تلك الحرارة عند مسافة عدة وحدات فلكية من النجم. اما جزء القرص البارد فتصل درجة حرارته غلأى نحو 20 كلفن. وهذه تعادل درجة حرارة حزام كايبر في المجموعة الشمسية، وتعادل مسافة نحو 30 إلى عدة مئات وحدة فلكية من النجم.
وقد وجدت أقراص حطام أيضا في أنظمة النجوم الثنائية. وفيها ينطبق في أغلب الحالات مستوى قرص الحطام على مستوي دوران النجمين حول بعضهما البعض. وبسبب تأثير جاذبية النجمين على القرص فإن جزء القرص الداخلي يخلو سريع من الحطام بحيث لا نرصد لتلك الأقراص الدافئة نسبيا أشعة تحت الحمراء.
أقراص حطام حول أقزام بيضاء
ولا ينتج غبار القزم الأبيض من تصادم حطام وكويكبات، إذ يمكن أيضا تكوين الغبار عن طريق قوى المد والجذر التي يؤثر بها القزم الأبيض على كويكبات تدور حوله قريبة فتتفتت.
يمكن من زمن انخفاض درجة حرارة القزم الأبيض تقدير عمر قرص الحطام بنحو 100 مليون سنة إلى نحو 1000 مليون سنة، مع العلم بأن شدة ضياء القزم الأبيض تقل بزيادة عمره فلا تكفي لمد قرص الحطام بالحرارة. وقد يصل نصف قطر القرص نحو نصف قطر الشمس. ونظرا لأن القزم الأبيض هو المرحلة الأخيرة الناشئة من عملاق أحمر بما للعملاق الأحمر من نصف قطر بالغ الكبر (يصل نصف قطر عملاق أحمر نحو المسافة بين الشمس والمريخ)، فلا يمكن لقرص الحطام حول القزم الأبيض أن يكون من بقايا تكوّنه. يصل الجزء الداخلي للقرص إلى درجات حرارة تقدر بنحو 1500 كلفن، وهي بذلك أشد حرارة من أقراص نجوم النسق الأساسي. .
تشاك لابل
تشاك لابل هو مغن مؤلف ومغني كندي، ولد في 18 مارس 1954 في في كندا.
ليدي تيريزا وا
ليدي تيريزا وا (26 فبراير 1940، تشيلسي في المملكة المتحدة)؛ روائية بريطانية.
كريستوفر أنتوي-أدجي
كريستوفر أنتوي-أدجي هو لاعب كرة قدم ألماني في مركز الوسط، ولد في 7 فبراير 1994 في هاغن في ألمانيا. لعب مع بادربورن 07.
جون كيسي (صحفي)
جون كيسي هو صحفي أسترالي، ولد في 30 يونيو 1964 في بروكن هيل في أستراليا.
ليزرديسك
ليزرديسك ، هي قرص ضوئي لعرض مقاطع فيديو من صناعة شركة فيليبس الهولندية، بدأت إصداراتها سنة 1978م، وأنحلت سنة 2001م، وكانت القرص ساهمت لإنتاج بعض ألعاب الفيديو التي تتفاعل مع العرض السينمائي.
فايلهايم أن در تك
فايلهايم أن در تك هي مدينة وبلدة ألمانية تقع في Esslingen في ألمانيا. يقدر عدد سكانها بـ 9,640 نسمة.
إريك مارتن (لاعب كرة قدم)
إريك مارتن هو لاعب كرة قدم فرنسي، ولد في 29 أغسطس 1959 في فردان في فرنسا.
عدم تجانس
من الأمثلة على الخليط غير المتجانس تكون الضباب في الجو، المكسرات، الماء والرمل، السلطة.
جيمستاون ويست (نيويورك)
جيمستاون ويست هي منطقة سكنية تقع بولاية نيويورك في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 6.5 ، وترتفع عن سطح البحر 444 ، بلغ عدد سكانها 2,408 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان جيمستاون ويست 2,535 نسمة بحسب تعداد عام 2000 ، وبلغ عدد الأسر 1,015 أسرة وعدد العائلات 687 عائلة مقيمة في المنطقة السكنية. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 1,061 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمنطقة السكنية بنسبة 98.54% من البيض و0.24% من الأمريكيين الأفارقة و0.16% من الأمريكيين الأصليين و0.47% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.12% من الأعراق الأخرى و0.47% من عرقين مختلطين أو أكثر و0.67% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.