cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
منتر
منتر منظومة مدفعية اوتوماتيكية خاصة بالقوات البرية من إنتاج الصناعات الجوية الإسرائيلية (IAI) المؤسسة على صواريخ أرض-أرض. وهذه المنظومة التي تم الكشف عنها لأول مرة في 2009، مكونة من منصة اطلاق (أبعاده 1.4 متر عرض و 1.4 طول و2 متر ارتفاع) وبها 8 حاويات صواريخ أرض-أرض ووحدة اتصالات للمراقبة والإدارة. وتعمل منصة الإطلاق بشكل آلي وفق اوامر من وحدة المراقبة، بدون الحاجة إلى تدخل العنصر البشري.
والصواريخ نفسها يبلغ طولها 180 سم، وقطرها 150 ملم وتزن 63 كج. وهي مزودة بمنظومة توجيه GPSومنظومة ملاحة بالقصور الذاتي، بالإضافة إلى ذلك يمكنه ان يركز على نقاط الليزر. ويتحرك الصاروخ بواسطة أربعة أجنحه توجيه في ذيله. ويبلغ مدى الصاروخ حوالي 50 كم.
هذه المنظومة مخصصة لاستخدامات القوات المتمرسة في القتال البري (سلاح المشاة، سلاح المدرعات، وسلاح الهندسة) التي تحتاج إلى دعم نيران تكتيكي دقيق. وهذه المنظومة تهدف إلى التغلب على الحاجة إلى دعم خارجي (من القوات الجوية وقوات المدفعية) الأمر الذي يتطلب وقت للرد، واستعداء وسائل وتعاون من سلاح المهندسين والمدفعية، وهو الأمر الغير متاح دائماً. وفي مقدور القائد الميداني إرسال تفاصيل الهدف ونقاط الإشارة الخاصة به لوحدة المراقبة، وبالتالي تقوم المنظومة بإطلاق صاروخ بكل دقة إليها.
وهذه المنظومة تعد رخيصة نسبياً، حيث يصل سعر الصاروخ الواحد منها حوالي 100.000 شيكل. ولذلك اختارها جيش الدفاع الإسرائيلي.
(43018) 1999 VY2
1999 في واي 2 (ويعرف أيضًا باسم (43018) 1999 في واي 2 وفق تسمية الكوكب الصغير) هو كويكب ضمن حزام الكويكبات؛ وترتيبه 43018 من حيث الاكتشاف. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة في 4 نوفمبر 1999.
جون بوستوك (قس)
جون بوستوك (و. ) هو قسيس، وعازف بيانو سويسري، يستخدم آلات بيانو، توفي في الدائرة السادسة في باريس ، عن عمر يناهز 64 عاماً.
جوائز
حصل على جوائز منها:
الموسايتا
بلدية المَوسِطة أو (نقحرة: الموسايتا), هي بلدية تقع في مقاطعة المرية. جنوب شرق إسبانيا. يبلغ عدد سكانها 167 نسمة.
يوجين إي. كامبل
'''يوجين إي. كامبل''' هو مؤرخ أمريكي، ولد في 26 أبريل 1915، وتوفي في 10 أبريل 1986 في غليندورا في الولايات المتحدة.
المعرض (حجة)
المعرض هي إحدى قرى عزلة المخلاف بمديرية قفل شمر التابعة لمحافظة حجة، بلغ تعداد سكانها 58 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
تيريسينا
تيريسينا وهي عاصمة ولاية بياوي في شمال شرق البرازيل، يسكنها 960 ألف نسمة. تأسست في 16 أغسطس 1852.
الرعاية الصحية
يوجد في تيريسينا 634 مركز صحي وثمانية مستشفيات و 181 عيادة.
التعليم
البرتغالية هي اللغة الرسمية، وهي التي تدرس في المدارس ولكن الأنجليزية والإسبانية جزء من المنهج الدراسي المنهجي
ماري رينولدز
ماري رينولدز هي لاعب كرة قاعدة أمريكية، ولدت في 27 أبريل 1921 في غاستونيا في الولايات المتحدة، وتوفي بنفس المكان في 9 مايو 1991.
تيماتيك
المعلومات التي توفرها تيماتيك:
تون عبد الجميل
لقسامان تون عبد الجميل بادوكا راجا هو محاربًا ملاوي في سلطنة جوهر. لعب دورًا رئيسيًا في محاولة انتزاع ملقا من السيطرة البرتغالية.
حرب ملقا
كان السلطان عبد الله المعروف أيضًا باسم راجا بونغسو الحاكم الفعلي لجوهر في عهد السلطان علاء الدين ريات شاه الثالث. وقامت سلطنة جوهر بالاتصال بشركة الهند الشرقية الهولندية عندما قام الهولنديون بزيارات عديدة لجوهر، وأبرم السلطان عبد الله اتفاقية مع الهولنديين لمهاجمة البرتغاليين في ملقا واستعادة المدينة ووضعها تحت حكم الملايو. في 1606 تم اختيار لقسامان تون عبد الجميل لقيادة قوة استطلاع جوهر ضد الحامية البرتغالية في ملقا. وفي 18 مايو 1606 فرضت القوات الملاوية الهولندية حصارًا على ملقا. ة أرسل نائب الملك في غوا أسطولًا برتغاليًا من 14 سفينة حربية لتخفيف الحامية البرتغالية. وحدثت معركة بحرية في 17 أغسطس 1606. لكن انسحبت قواته إلى نهر جوهر، اضطر تون عبد الجميل للتخلي عن حصار ملقا. ثم جرت محاولة ثانية في سبتمبر 1606، شهدت المعركة البحرية انتصارًا هولنديًا، لكن فشل الحصار البري مرة أخرى، وانسحبت قوات جوهر. أصبح عبد الجليل شاه الثالث سلطانًا بمساعدة الهولنديين عام 1638. وفي عام 1640 جرت محاولة أخرى، ونجحوا في حصار ملقا، حتى استسلام الحامية في يناير 1641.
حرب جوهر جمبي
بحلول عام 1666 أصبحت جمبي قوة اقتصادية كبيرة وأرادت الاستقلال عن جوهر، واندلعت سلسلة من الحروب بين جوهر وجمب حتى سيطرت قوات جمبي على عاصمة جوهر باتو سوار.
في عام 1678 أقنع القائد العسكري تون عبد الجميل إبراهيم شاه بنقل عاصمته إلى رياو لقمع قوات جمبي بشكل فعال، ولقد نجحت خطته في استعادة العاصمة القديمة باتو سوار بنجاح. وأخضع قوات جمبي أخيرًا في عام 1679. وفي عام 1681 ساعدت قوات جوهر جمبي التي أصبحت تابعة لها في هزيمة باليمبانج وحلفائها.
صراع السلطة
أصبح لقسامان تون عبد الجميل لقسامان جوهور، وكان يُمثل بندهارا جوهر حسب الأمر الواقع بنداهارا خلفا لتون سري لانانغ الذي ذهب إلى المنفى في آتشيه، وبدأ تعيين أقاربه في المناصب المؤثرة، وكان تون عبد الجميل الحاكم الفعلي عندما اعتلى السلطان محمود شاه الثاني العرش عام 1685. أثارت هذه التعيينات غضب العديد من الرؤساء وكبار الوزراء، جمع تون حبيب عبد المجيد وحلفائه جيشًا إلى تيرينجانو في عام 1688، وطرد تون عبد الجميل، وأعاد السلطان الشاب محمود شاه الثاني إلى جوهر.
مزاحم عبد الحميد الشتر
مزاحم عبد الحميد محمد صالح الشتر (1955 - 1982) هو أولُ شهيدٍ بحريني في سبيل القضية الفلسطينية، كان قد التحق بصفوف حركة التحرير الوطني الفلسطيني (فتح) عام 1978، واستُشهد خلال الغزو الإسرائيلي للبنان عام 1982.
حياته
وُلد مزاحم في حي فريج الحطب بالمنامة عام 1955. درس الابتدائية في مدرسة أبو بكر الصديق بالمنامة، وأكمل دراسته الثانوية بمدرسة المنامة الثانوية. بعد أن أكمل دراسته الثانوية التحق بصفوف المقاومة الفلسطينية ضمن حركة التحرير الوطني الفلسطيني (فتح) في عام 1978، حيث شارك في قتال الجيش الصهيوني أثناء الاجتياح الأول للبنان عام 1978. عاد بعدها إلى البحرين ليخدم في قوة دفاع البحرين، وبعدها توجه للعمل في جيش الإمارات العربية المتحدة، واستمر فيه حتى الغزو الإسرائيلي للبنان في 4 يونيو (حزيران) 1982، حيث توجه للبنان وشارك في القتال مع المقاومة الفلسطينية، حتى استُشهد في مدينة النبطية بتاريخ 21 يونيو (حزيران) 1982، حيث دُفن في مقابر الشهداء في منطقة النبطية.
يذكرُ السياسي البحريني عبد الهادي خلف أنَّ حكومة البحرين رفضت في ذلك الوقت استقبال جثمان مزاحم، حيث قال.
يقول عنه السياسي البحريني إبراهيم بشمي.
أطلقت الإمارات العربية المتحدة اسمه على شارعٍ في مدينة الشارقة.
ظهر اسم مزاحم الشتر عبر مواقع التواصل الإجتماعي ردًا على اتفاق التطبيع البحريني الإسرائيلي، ومنها ، وأيضًا.
ياكوب خليبون
ياكوب خليبون (24 مارس 1985 في التشيك - ) هو لاعب كرة قدم تشيكي في مركز الدفاع. شارك مع منتخب التشيك تحت 19 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع سلافيا براغ ونادي إيرتيش بافلودار ونادي هراتس كرالوفه و و.
بيل روبنسون (لاعب كرة قدم أمريكية)
بيل روبنسون هو لاعب كرة قدم أمريكية أمريكي، ولد في 29 سبتمبر 1929 في بيتسبرغ في الولايات المتحدة، وتوفي في 31 مارس 2016 في نيو روتشيل في الولايات المتحدة.
جون أليس (ممثل)
جون أليس مواليد 3 يناير 1969 في لوس أنجلوس، هو ممثل أمريكي بدأ مسيرته الفنية سنة 1985.
باب الأسباط
باب الأسباط هي تسمية تطلق على بابين في مدينة القدس؛ أحدهما في السور الشرقي للبلدة القديمة، والآخر أحد أبواب المسجد الأقصى الشمالية. وبينهما مسافة 50 مترًا.
يُعتبر هذا الباب منذ إغلاق باب المغاربة في السور الغربي للمسجد الأقصى؛ المدخل الرئيسي للمُصلّين وخاصةً القادمين من خارج القدس، لقربه من باب الأسباط في السور الشمالي الشرقي للمسجد الأقصى. حيث تدخل الحافلات القادمة من خارج المدينة إلى ساحة مفتوحة بين البابين تصلح لوقوف السيارات تدعى بساحة الغزالي.
كما توجد محطة للشُرطة الإسرائيلية قرب هذا الباب للسيطرة على من يمر من وإلى المسجد الأقصى، وكذلك للسيطرة على جميع الداخلين للبلدة القديمة من تلك الجهة.
التسمية
يُطلق على هذا الباب أيضًا اسم «باب الأسود» وذلك لوجود زوجين اثنين من الأسود يزينان واجهة الباب والتي تخلد حلم السلطان سليمان القانوني؛ الذي حلم ان الأسود تطارده وتنوي افتراسه لأنه لم يقم بإعادة بناء أسوار المدينة المخربة.
المواصفات
مدخله مقوس وارتفاعه حوالي 4 أمتار. في الواجهة الأمامية هنالك شرفة بارزه بدون أرضية استخدمت لسكب القار والزيت المغلي على رؤوس الجنود الذين يحاولون اقتحام أسوار المدينة.
غارة دير الزور الجوية (سبتمبر 2016)
خلفية
كانت محافظة دير الزور أحد معاقل الحكومة السورية القليلة المتبقية في شرق سوريا في تلك الفترة. في مايو 2015، شن مسلحو تنظيم الدولة الإسلامية (داعش) هجوماً، حيث استولوا على كل من تدمر والمنطقة المحيطة بدير الزور، وقطعوا خط الإمداد المتبقي إلى دير الزور. وبعد ذلك كانت المدينة محاصرة بشكل فعال بواسطة داعش، مما جعل تسليم الإمدادات يتم بواسطة مروحيات النقل فقط. وحاول داعش وقف الإمدادات بمهاجمة قاعدة دير الزور الجوية يوميًا. بيد أن، محاولاتهم فشلت بسبب وجود حراس جمهوريين نخبة من اللواء 104 المحمول جوا بقيادة العميد عصام زهر الدين. يتم إعادة تزويد الجيش السوري والمدنيين في المنطقة التي تسيطر عليها عن طريق مطار دير الزور. وقد تسنى ذلك بواسطة سيطرة الحكومة السورية على جبال الثردة، وقاعدة مدفعية مجاورة، ومناطق أخرى بالقرب من المطار، لأن السيطرة على هذه المناطق تمنع داعش من مهاجمة طائرات إعادة الإمداد المتجهة من وإلى المطار. ولهذا السبب، تعتبر الحكومة السورية مطار دير الزور والمناطق المحيطة به أمرا حيويا استراتيجيا لاستمرار سيطرتها علي دير الزور. جبال الثردة تشير إلى مجموعة من التلال والجبال في الغرب والجنوب الغربي من قاعدة دير الزور الجوية، التي توجد في بعضها مواقع دفاعية يشار إليها علي أنها نقاط. وتشمل هذه السلسلة تل الثردة (النقطة 1) في الجنوب الشرقي من السلسلة، تل كروم في شمال السلسلة، جبل (النقطة 2) بين هذه التلال الاثنين الأخيرتين يشار أيضا إليها بجبل ثردة، تل (النقطة 3) في الجنوب الغربي من السلسلة، وغيرهم. وذكر منفذ إخباري موالي للحكومة السورية أنه في 17 سبتمبر، وقبل الغارة الجوية، كان الجيش السوري يسيطر على تل كروم والنقطتين 1 و2.
وكانت الحكومة السورية قد أصدرت في ديسمبر 2015 اتهاما، رفضته الولايات المتحدة، بأن قوات الولايات المتحدة قتلت 3 جنود سوريين وجرحت 13 آخرين خلال هجوم مساء يوم الأحد على معسكر في محافظة دير الزور. ويستهدف تحالف بقيادة الولايات المتحدة مسلحي تنظيم الدولة الإسلامية في سوريا منذ سبتمبر 2014 على الرغم من أنه لم ينسق أبدا أي هجمات مع الحكومة السورية، التي كان يحاول الإطاحة بها. في ذلك الوقت، كان يسري وقف لإطلاق النار بوساطة أمريكية وروسية لمدة أسبوع لليوم الخامس وكان على بعد 48 ساعة من اكتماله، والذي إن تم تمريره، كان سيسفر عن إنشاء وإدارة الولايات المتحدة وروسيا، وفقا لاتفاق وقف إطلاق النار، «مجموعة التنفيذ المشتركة» – وهي مجموعة لتبادل الاستخبارات كانت ستكرس لتنسيق الهجمات الأمريكية والروسية ضد القاعدة وداعش في سوريا. وكان وقف إطلاق النار نتيجة «دبلوماسية مكثفة» في المقام الأول بين وزير الخارجية الأمريكي جون كيري ووزير الخارجية الروسي سيرغي لافروف، ولكن أيضا بما في ذلك الرئيس الأمريكي باراك أوباما والرئيس الروسي فلاديمير بوتين والتي بدأت في يوليو 2016.
غارة التحالف
في سبتمبر 2016، قصف التحالف الأمريكي قوات سورية. وضربت القنابل مواقع الجيش السوري على جبل ثردة وفي قاعدة مدفعية قريبة. وذكرت روسيا وسوريا أن الهجوم نفذه التحالف بقيادة الولايات المتحدة في الساعة الخامسة مساء دون أن يذكر اسم الدول المعنية وأنه قتل 62 جنديا من الحكومة السورية وجرح 100. أفاد المرصد السوري لحقوق الإنسان أن عدد الوفيات بلغ 90، وأصيب 100 بجراح. وفي أواخر سبتمبر، رفع المصدر نيوز الموالي للحكومة عدد القتلى إلى 106. وقيل أن نيويورك تايمز أبلغت من قبل مسؤول في القيادة المركزية الأمريكية لم يكشف عن هويته أن «الضربة بدأت في وقت مبكر من المساء، عندما هاجمت الطائرات مجموعة من المركبات كانت طائرة مراقبة أمريكية تراقبها منذ عدة أيام» وبعد ذلك استنتجت المخابرات العسكرية الأمريكية أن المجموعة، التي قيل أنها تضم دبابة واحدة على الأقل، تنتمي إلى داعش. وذكرت الأنباء أن هذا المسؤول نفسه قال أن «الهجوم استمر لحوالي 20 دقيقة، ودمرت الطائرات السيارات وقتلت عشرات الأشخاص في الصحراء المفتوحة».
قالت وزارة الدفاع الروسية أن الهجوم نفذته أربع طائرات، بما في ذلك طائرتان من طراز إيه-10 (طائرة أحادية المقاعد تشغلها القوات العسكرية الأمريكية فقط) وطائرتا دعم جوي قريب وهجوم بري من طراز إف-16 وذكرت القيادة المركزية الأمريكية أن الهجوم نفذته طائرات حربية أمريكية، بريطانية، دنماركية، وأسترالية. أصدرت القوات الجوية الملكية الدنماركية بيانا قالت فيه أن اثنين من طائراتها الإف-16 شاركت في الضربات الجوية وأصدرت البريطانية بيانا قالت فيه أن طائرات ريبر المسلحة شاركت أيضا في العملية. وكانت روسيا، التي تجري اتصالات مع التحالف من خلال خط ساخن تتولاه الولايات المتحدة وروسيا لتفادي الاشتباك وحليفة للحكومة السورية، إتصلت بالقيادة المركزية الأمريكية في قطر ولكنها لم تستطع العثور على جهة الاتصال المعينة، الذي كان وفقا للقيادة الأمريكية، بعيدًا عن مكتبه في ذلك الوقت. وذكر متحدث باسم القيادة المركزية الأمريكية أن الإتصال الروسي اللاحق بالقيادة المركزية الأمريكية نتجت عن إيقاف الضربات الجوية «في غضون دقائق»، وقال أيضا أن «كمية جيدة من الضربات» قد وقعت بالفعل. وأفيد أن ضابط كبير مجهول من الفوج 123 في الجيش العربي السوري (الوحدة التي كان يقال أنها واحدة من تلك التي استهدفت) ادعى أن أكثر من نصف جنود الجيش السوري الذين قتلوا خلال الضربات الجوية قد لقوا حتفهم في النقطتين 1 و2، التي هي بجوار (وإلى الغرب من) مطار دير الزور، وبأن «معظم الضربات الجوية لم تجر قرب الخطوط الأمامية» [حيث كان يتقاتل داعش والجيش السوري]. ووفقا للمنفذ الوالي للحكومة السورية الذي أجرى هذه المقابلة، فإن الضربات الجوية «دمرت» المواقع الدفاعية للجيش السوري في النقطتين 1 و2 ، النقاط التي شكلت آخر خطوط دفاع في المطار، مما تسبب في تراجع وحدات الجيش السوري المقاتلة في أطراف جبل ثردة إلى الدفاع عن هذه النقاط وبعد ذلك بأسبوع، أجبر داعش الجيش السوري على الانسحاب الكامل حتى من هذه النقطتين الأخيرتين.
هادي كاظمي
هَادِي كَاظِمِي (مواليد 1976)؛ هو ممثل إيراني ورائي ونحات ورسام ومصور. اشتهر بأدواره؛ مثل: «نظام دو برّاح» في المسلسل الكوميدي «ليالي براره» و «بابا شاه» في «قهوة مرّة»، كِلا المُسلسلين من إخراج مهران مديري.
السيرة الذاتية
ولد هادي كاظمي في 13 نوفمبر 1976 في طهران. وأرجع أصله في أحد البرامج التلفزيونية إلى إحدى مدن الوسط المسماة الترك (المدينة)، حيث صعد على خشبة المسرح أثناء دراسته ومن سنوات مراهقته. فيما بعد دخل الجامعة وتابع دراسته في مجال التمثيل وهي دورة يعتقد أنها لم تساعده وتقدمه في التمثيل، حيث قال: دخل التلفزيون عام 1996، لكنه أصبح معروفًا لدى عامة الناس من خلال لعب دور «نظام دوبره» في مسلسل شبحي بري، ومن هذا العمل أصبح بطريقة ما عضوًا دائمًا في فريق الإدارة وفي جميع الأعمال تقريبًا بعد ذلك «بافرتشين». كان هناك مدير. كما عمل في مسلسلات وأفلام تليفزيونية أخرى، نذكر من بينها مسلسل «دير جشم باد» في دور عباس، موظف استقبال الفندق. عزز كاظمي مكانته في الفكاهة مع فيلم «القهوة الحلوة» في دور بابا شاه. كما لعب دورًا في مسلسل علي البادل الذي عُرض في نوروز 2016.
الحياة الشخصية
تزوج هادي كاظمي (سمانة باكدل) عام 2018 ويبلغ من العمر 41 عامًا. ظهر الزوجان في السينما الإيرانية أمام الكاميرا معًا في مسابقة (13 الشمالية) ثم تزوجا.
النحت في عصر النهضة
نحت عصر النهضة عملية استعادة لنحت العصور القديمة الكلاسيكية. وجد النحاتون في البقايا الفنية وفي اكتشافات مواقع تلك الحقبة الماضية الإلهام المثالي لأعمالهم. كانت تلك البقايا مستوحاة من الطبيعة. في هذا السياق، يجب استثناء الفنانين الفلمنكيين في شمال أوروبا، الذين، بالإضافة إلى تغلبهم على الأسلوب المجازي للقوطية، روجوا لعصر النهضة الأجنبي للعصر الإيطالي، خاصة في مجال الرسم. كان إحياء العصور القديمة مع التخلي عن العصور الوسطى، والتي كانت بالنسبة لجورجو فازاري «عالمًا من القوط»، والاعتراف بالكلاسيكيات بكل أشكالها وفروقها الدقيقة ظاهرة تطورت حصريًا تقريبًا في إيطاليا. نجح فن عصر النهضة في تفسير الطبيعة، وترجمتها بحرية، واكتشاف عدد كبير من الروائع.
الخصائص
اتخذ نحت عصر النهضة أساسًا ونموذجًا لأعمال العصور القديمة الكلاسيكية وأساطيرها، مع رؤية جديدة للفكر الإنساني ووظيفة النحت في الفن. في النحت اليوناني، سعوا للتمثيل الطبيعي لجسم الإنسان العاري بتقنية متقنة للغاية، وذلك بفضل الدراسة الدقيقة للتشريح البشري. في إيطاليا، تعايشت المواضيع الوثنية والدينية بالتساوي، لم يكن هذا هو الحال في بلدان أخرى مثل إسبانيا وألمانيا، حيث سادت الموضوعات الدينية.
يمثل جسم الإنسان الجمال المطلق، الذي حدِد التطابق الرياضي بين أجزائه جيدًا، واستخدِمت وضعية التعارض باستمرار من دوناتيلو إلى ميكيلانجيلو. في هذا الوقت تحرر النحت عمليًا من الإطار المعماري، وعُملت النقوش بقواعد الرسم المنظوري، وعُرضت الشخصيات بتعبيرات درامية أدت إلى إحساس كبير بالفظاعة في المشاعر المعبر عنها في منحوتات ميكيلانجيلو، كما في وجه ديفيد.
مع عصر النهضة، عادت النقوش اليونانية الرومانية على الأحجار الكريمة إلى الظهور، بعد نسيانها بالكامل تقريبًا خلال العصور الوسطى في نحت الحجر الكريم (باستثناء أمثلة قليلة من الفن البيزنطي)، ومنذ القرن السادس عشر، نُحتت النقوش الثمينة ذات الذوق الكلاسيكي، مما جعلها مثالية لدرجة أنه في بعض الأحيان أمكن الخلط بينها وبين القديم. ومع ذلك، لم يرمم استخدام المنحوتات الحجرية الجميلة، التي تفضلها الحضارتان اليونانية والرومانية. كانت هذه النقوش الصغيرة بمثابة نموذج، لكنها استخدِمت للزينة من في رصائع كبيرة للقصور في إيطاليا وفرنسا، بمجرد تكبيرها من قبل النحاتين.
المواد
استخدم نحت عصر النهضة جميع أنواع المواد، وخاصة الرخام والبرونز والخشب. انتشرت نسخ التماثيل البرونزية على نطاق واسع في عصر النهضة، بسبب العدد الكبير لهواة الجمع. في فلورنسا، كان أنطونيو بولايولو (هرقل وأنتايوس) وأندريا ديل فيروكيو (الفتى المجنح مع السمك) المبادرين، بتكليف من ميديشي. من ورشة ليوناردو دافنشي، احتفِظ ببرونزيات صغيرة مع حصان مُشنع يبلغ ارتفاعه 23 سم. استقر النحات بيير جاكوبو ألاري بوناكولسي من منتوة، المسمى أنتيكو، في روما لإجراء تخفيضات برونزية على الرخام القديم.
استخدِم الخشب في بلدان مثل ألمانيا وإسبانيا، حيث كانت الثروة الحرجية الكبيرة والأعمال التقليدية المصنوعة من الخشب المزخرف بألوان متعددة متأصلة، واستخدِم في تنفيذ الصور الدينية وقطع المذبح والمذابح.
استخدِم الطين النضيج باعتباره مادة أكثر اقتصادًا، لها لون طبيعي ومتعدد الألوان، كما استخدمها أنطونيو روسيلينو وتلميذه ماتيو سيفيتالي في عذراء البشارة في كنيسة خدام لكة. صنع الفنان الإيطالي بيترو توريجيانو في إسبانيا عدة منحوتات في طين متعدد الألوان، بعضها محفوظ في متحف الفنون الجميلة في إشبيلية. يعود الفضل إلى لوكا ديلا روبيا، الذي اتبع أسلوب دوناتيلو، في اختراع الطين المطلي بالمينا، والذي استخدمه في خيمة سانتا ماريا نوفيلا في فلورنسا مع الرخام لإضفاء اللون على العمل، ولاحقًا في توندو ومادونا، أنتجت ورشته، التي تبعها ابن أخيه أندريا ديلا روبيا، عددًا كبيرًا من الأعمال في الطين المطلي بالمينا التي انتشرت في جميع أنحاء أوروبا. لقد وصل هذا إلى أجزاء مختلفة من العالم لأنه مظهر من مظاهر المشاعر والتاريخ.
النحت الإيطالي
يقسم التاريخ هذه الفترة بين القرنين الخامس عشر والسادس عشر، على مرحلتين تحملان اسم كواتروسينتو وسينكويسينتو.
كواتروسينتو. النحاتون الفلورنسيون
بينما ما يزال الفن القوطي سائدًا في بقية أوروبا، بدأ كواتروسينتو أو عصر النهضة المبكر في إيطاليا في القرن الخامس عشر. كانت تلك اللحظة التي انتصر فيها الإنسان والطبيعة. تقدم النحت على الهندسة المعمارية والرسم، وتطور بشكل دوار. وقعت سابقاتها في جنوب إيطاليا، في بلاط فريدريك الثاني، الذي ولدت تحت حمايته مدرسة فنية جلبت بالفعل الأضواء المتوقعة لعصر النهضة في القرن الخامس عشر. ورثت منطقة توسكانا خلال فترة تريسينتو السابقة هذه الطريقة الجديدة في صنع النحت في شخصية نيكولا بيزانو، وتبعه ابنه جيوفاني بيزانو، ولاحقًا أندريا بيزانو (أول أبواب برونزية لمعمودية فلورنسا) ونينو بيزانو.
نيكولا بيزانو (وقع أعماله بهذا الاسم)، واسمه نيكولا دي بوليا، جاء من هذه المنطقة من جنوب إيطاليا ليستقر في بيزا (توسكانا). في بيزا (كما هو الحال في معظم مناطق أوروبا) استمر حفظ الفن الرومانسكي، وبدأ استخدام الفن القوطي. كُلف نيكولا بيزانو بنحت منبر معمودية كاتدرائية هذه المدينة. لقد فعل ذلك باتباع الاتجاهات الجديدة التي تعلمها في بوليا، ولا سيما التأكيد على الشكل الكلاسيكي لهرقل العاري. يعتبر هذا العمل، المنبر، مقدمة لعصر النهضة الإيطالية.
بعد هذه الخلفية، أخذت مدينة فلورنسا (مدينة مزدهرة في هذا الوقت، مع عائلة ميديشي القوية، ومايكيناس، ومروجي الفن)، زمام المبادرة في شخصية أفضل ممثل لها: لورنزو جبرتي. من هذه اللحظة فصاعدًا، لن يًكتشف أي آثار أو زلط للقرون الوسطى. لمدة قرن ونصف، سيطر النحت الفلورنسي على صور التمثال النصفي، وصور الفروسية، والنقوش، والتماثيل المستديرة. كانت المواد المستخدمة بامتياز في هذه الفترة هي الرخام ثم البرونز.
جبرتي، دوناتيلو وجاكوبو ديلا كويرسيا الأفضل، يليهم عائلة ديلا روبيا، فيروكيو، أنطونيو بولايولو، وأغوستينو دي دوتشيو، شكّلوا مجموعة النحاتين العظماء من مدرسة كواتروسينتو الفلورنسية. بدأت هذه المرحلة من كواتروسينتو مع نحت النقوش على أبواب معمودية فلورنسا بواسطة لورنزو جبرتي، وهو نحات شاب في العشرينات من عمره. كان لدى المعمدانية بالفعل بابان نحتهما أندريا بيزانو في عام 1330، وفي عام 1401 أقيمت مسابقة للبابيين المتبقيين. فاز جبرتي بالمسابقة (في منافسة مع برونليسكي)، وأكمل أول البابين في عام 1424؛ لاقى عمله إعجابًا وتقديرًا كبيرًا، فطلبوا منه إتمام الباب الثاني. استثمر نحو عشرين عامًا في نحت كل واحدة؛ كان عمليًا عمل حياته. يُعرف هذا الباب الثاني الذي نحته جبرتي والرابع من المعمودية باسم أبواب الجنة، وسماه ميكيلانجيلو، واعتبر أحد معالم كواتروسينتو.
كان دوناتيلو ثاني أكبر نحات في هذه الفترة، وهو أصغر بعشر سنوات من جبرتي. كان أكثر تعددًا في عمله، وركز بشكل أساسي على الشكل البشري. يعتبر دوناتيلو في تاريخ الفن مبشرًا بميكيلانجيلو وهو، في الحقيقة، فنان مستقل وناري وواقعي. كان اهتمامه الرئيسي هو الشخصية البشرية في مختلف الأعمار، فغطى جميع أنواع الإيماءات المتنوعة، وعبر في عمله عن أكثر الحالات الروحية غير المتجانسة. من ناحية أخرى، يعتبر دوناتيلو خبيرًا كبيرًا في موضوعات الأطفال، وخاصة في التعبير عن فرحة الأطفال (منابر كاتدرائيات فلورنسا وبراتو).
السودوكس
بلدية السُّدُس أو (نقحرة: السودوكس), هي بلدية تقع في مقاطعة المرية. جنوب شرق إسبانيا. يبلغ عدد سكانها 121 نسمة.
تريبروليدين
تريبروليدين هو مركب كيميائي يستخدم كدواء وهو أحد أنواع الأدوية المضادة للهستامين،  التي لا تستلزم وصفة طبية وله خصائص مضادة للكولين. يتم استخدامه لعلاج الأعراض المرتبطة بالحساسية وأحيانًا يتم دمجه مع أدوية الزكام الأخرى المصنعة لمكافحة الأعراض الشبيهة بالأنفلونزا. كما هو الحال مع العديد من الأدوية المضادة للهستامين، فإن التأثير الجانبي الأكثر شيوعًا هو النعاس.
تم تسجيل براءة اختراعه في عام 1948 ودخل حيز الاستخدام الطبي في عام 1953.
الداهن (المحابشة)
الداهن هي إحدى قرى عزلة بني مجيع بمديرية المحابشة التابعة لمحافظة حجة، بلغ تعداد سكانها 615 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
هيلموت بيلر
هيلموت بيلر (و. ) هو ملحن، وعازف بيانو، وقائد جوقة، ومعلم موسيقى، وأستاذ جامعي ألماني، ولد في غيرسفلد ، يستخدم آلات بيانو، توفي عن عمر يناهز 79 عاماً.
جوائز
حصل على جوائز منها:
(1980)
ميجيل بارسكو
ميجيل بارسكو ( 14 سبتمبر 1926-  10 مايو 2014 ) هو كاتب وشاعر ومترجم أرجنتينى. وكان بارسكو الفكاهى رسام كاركتير ومحرر وناقد متخصص في تذوق الطعام والنبيذ
وفي مدينة ساستر في سانتا فا كان ميجيل محاميا وصحفيا لفترة طويلة كما كان مراقباً للشئون الارجانتينية
المراجع
Agents of translation. Amsterdam: John Benjamins Pub. 2009. ISBN 9789027291073. OCLC 646801381.
ديفيد بيرغر (حاخام)
ديفيد بيرغر هو حاخام أمريكي، ولد في 1942.
نفيدة
نَفِيدَة ، جنس حديث من عضديات الأرجل مع سجل أحفوري يعود إلى العصر الديفوني المتأخر. هذه العضديات الأرجل هي حيوانات أمامية تتغذى وهي معلقة ثابتة ولها توزيع عالمي. تعيش لاصقة بالصخور المغمورة.
بيرتي ذا براين
بيرتي ذا براين هي واحدة من أقدم ألعاب الفيديو في التاريخ تم إنتاجها في سنة 1950 من قبل العالم الكندي النمساوي جوزيف كيتس في تورنتو في كندا، اللعبة هي عبارة عن إكس-أو تعرض على الشاشة.
مازيراتي
مازيراتي هي شركة سيارات إيطالية متخصصة في إنتاج سيارات السباق والسيارات الرياضية، تأسست في 1 ديسمبر 1914 في مدينة بولونيا الإيطالية، يقع المقر الرئيسي الحالي للشركة في مدينة مودينا، شعار الشركة عبارة عن رمح ثلاثي الرؤوس.
تعتبر سيارات مازيراتي من فئة الفخامة وتنافس منتجاتها إنتاج شركات مثل أستون مارتن وجاغوار وكبريات الشركات الألمانية مثل مرسيدس وبي إم دبليو، منذ عام 1993 تم امتلاك الشركة من قبل شركة فيات التي غدت عملاق إنتاج السيارات في إيطاليا، داخل مجموعة فيات؛ تم في البدء الدمج بين مازيراتي وفيراري وتم لاحقاً بمجموعة السيارات الرياضية التي تضم سيارات ألفا روميو.وضعت مازيراتي سقفًا للإنتاج يصل إلى 75000 سيارة على مستوى العالم.
تاريخ الشركة
الأخوة مازيراتي (وهم ألفيري، وبيندو، وكارلو، وإيتوري، وإرنستو) في صناعة السيارات منذ بداية القرن العشرين، ثلاثة من الأخوة مازيراتي صمموا محركاً من سعة 2 ليتر لسيارة سباق من إنتاج شركة دياتو الإيطالية، في عام 1926 تم إيقاف إنتاج شركة دياتو من سيارات السباق، الأمر الذي مهد إلى تأسيس شركة مازيراتي، إحدى أوائل سيارات مازيراتي فازت في سباق تارغا فلوريو الشهير عام 1926 بقيادة ألفييري مازيراتي، باشرت شركة مازيراتي بإنتاج سيارت سباق بـ4، 6، 8 و 16 أسطوانة محرك (16 اسطوانة كانت في الواقع محركي 8 اسطوانات مركبين على التوازي).
يعتمد شعار ترايدنت لشركة سيارات مازيراتي، الذي صممه ماريو مازيراتي، على نافورة نبتون في ساحة ماجوري في بولونيا. في عام 1920، استخدم أحد إخوة مازيراتي هذا الرمز في الشعار بناءً على اقتراح صديق العائلة ماركيز دييجو دي ستيرليش. كان يعتبر مناسبًا بشكل خاص لشركة السيارات الرياضية نظرًا لحقيقة أن Neptune يمثل القوة والحيوية؛ بالإضافة إلى ذلك، يعد التمثال رمزًا مميزًا للمدينة الأصلية للشركة.
توفي ألفيري مازيراتي عام 1932، لكن ثلاثة أشقاء آخرين، بيندو وإرنستو وإيتوري، استمروا في استمرار الشركة.
انتقال الملكية لعائلة أورسي
في عام 1937 قام الأخوة الباقون من عائلة مازيراتي ببيع حصتهم إلى عائلة أدولفو أورسي واستمر الأخوة مازيراتي في مهام هندسة السيارات داخل المصنع، وفي عام1940 انتقل مقر الشركة الرئيسي إلى مدينة مودينا. خلال الحرب العالمية الثانية تخلت شركة مازيراتي عن إنتاج السيارات وركزت على إنتاج الآليات الحربية، وقد حاولت شركة مازيراتي تصنيع سيارة مدنية بمحرك 16 اسطوانة لبينيتو موسوليني وتنافست في ذلك مع شركةبورشه التي عملت على إنتاج مثل هذه السيارة لأدولف هتلر، لكن جهودشركة مازيراتي باءت بالفشل، عادت الشركة إلى إنتاج سيارات السباق بعد الحرب وحققت موديلات مازيراتي إي 6 نجاحات متكررة في السباقات العالمية.
الانسحاب من السباق
تقاعدت مازيراتي من المشاركة في سباقات المصانع بسبب مأساة غايدزولو خلال 1957 Mille Miglia ، على الرغم من أنها استمرت في بناء سيارات للقراصنة. أصبحت مازيراتي تركز أكثر فأكثر على بناء سيارات سياحية فاخرة على الطريق. شكّلت سيارة 1957 3500 GT نقطة تحول في تاريخ العلامة، حيث كانت أول سيارة من طراز جراند تورر وأول سيارة منتجة في سلسلة قفز الإنتاج من عشرات السيارات إلى بضع مئات من السيارات سنويًا. تولى كبير المهندسين جوليو ألفيري المسؤولية عن المشروع وقام بتحويل محرك 3.5 لتر ستة من 350S إلى محرك على الطريق. أطلقت مع CARROZZERIA يجول 2 + 2 كوبيه الجسم الألومنيوم على Superleggera ل هيكل، وباختصار الصلب جسديا قاعدة العجلات Vignale 3500 GT تحويل مفتوحة أعلى النسخة جاء في عام 1960. كان نجاح 3500 GT ، مع أكثر من 2200 سيارة، أمرًا بالغ الأهمية لبقاء مازيراتي على قيد الحياة في السنوات التي أعقبت الانسحاب من السباق.
كما قدمت 3500 جي تي دعائم محرك V8 صغير الحجم 5000 GT ، وهي سيارة أساسية أخرى لشركة مازيراتي. ولدت من نزوة شاه بلاد فارس لامتلاك سيارة طريق تعمل بمحرك السباق Maserati 450S ، وأصبحت واحدة من أسرع وأغلى السيارات في أيامها. كان النموذج الثالث إلى الرابع والثلاثين والأخير الذي تم إنتاجه مدعومًا بأول محرك V8 من مازيراتي خالص للاستخدام على الطرقات.
في عام 1962، تطورت 3500 GT إلى طراز Sebring ، بجسم Vignale واستنادًا إلى الهيكل القابل للتحويل. بعد ذلك جاءت ميسترال كوبيه ذات المقعدين في عام 1963 وسبايدر في عام 1964، وكلاهما مدعوم بمحرك من ست أسطوانات وصممه بيترو فرووا. في عام 1963، تم إطلاق أول صالون للشركة، كواتروبورتيه، من تصميم Frua أيضًا. إذا كانت 5000 GT قد افتتحت أول V8  Quattroporte's Tipo 107 سعة 4.2 لتر  V8 بسعة 4.2 ليتر كان هو الأصل لجميع سيارات Maserati V8s حتى عام 1990.
تم إطلاق سيارة جيبلي كوبيه من تصميم Ghia في عام 1967. كان يعمل بمحرك جاف سعة 4.7 لتر من مازيراتي الرباعية V8. يتبع جيبلي سبايدر والأداء العالي جيبلي SS 4.9 لتر.
انتقال الملكية لشركة سيتروين
في عام 1968 اشترت شركة سيتروين كامل شركة مازيراتي واستمر أدولفو أورسي في إدارة الشركة، أحدثت ملكية سيتروين تغييرات كبيرة في شركة مازيراتي واستفادت شركة سيتروين من خبرة مازيراتي في هندسة المحركات كما استفادت شركة مازيراتي من هندسة سيتروين الهيدروليكية وساهم هذا التغيير في زيادة عدد السيارات المنتجة.
سنوات الأزمة
في غضون ذلك، أوقفت أزمة النفط عام 1973 التوسع الطموح لشركة مازيراتي. تقلص الطلب على السيارات الرياضية المتعطشة للوقود والسيارات السياحية الكبيرة بشكل كبير. أدت إجراءات التقشف في إيطاليا إلى تقلص السوق المحلية بنسبة 60-70٪. تأثرت جميع شركات تصنيع سيارات GT الإيطالية الرئيسية بشدة، واضطرت إلى تسريح العمال من أجل إفراغ الكثير من السيارات غير المباعة. تلقت مازيراتي أقوى ضربة، حيث شكلت مبيعاتها في السوق المحلية أكثر من نصف الإجمالي - على عكس مبيعات فيراري البالغة 20٪. في هذه الحالة، كانت سيارة Maserati الوحيدة التي استمرت في البيع بأعداد كبيرة هي Merak صغيرة الإزاحة.
في 22 مايو 1975، أعلن بيان صحفي صادر عن إدارة سيتروين فجأة أنه قد تم وضع مازيراتي قيد التصفية. قامت القوى العاملة على الفور باعتراض المصنع، لكن الإنتاج لم يتوقف. تعبئة النقابات العمالية وعمدة مودينا والساسة المحليين لإنقاذ 800 وظيفة؛ حتى أن وزير الصناعة كارلو دونات كاتين سافر إلى باريس للقاء رئيس سيتروين فرانسوا رولييه. تم التوصل إلى اتفاق في يونيو، بعد عدة اجتماعات وتجمعات. خلال أحد هذه الاجتماعات، كشف مصفوا Citroën عن ظهور مشتر إيطالي محتمل، وتم طرح اسم Alejandro de Tomaso لأول مرة. وافقت Citron على تعليق التصفية بناءً على طلب الحكومة الإيطالية، والتي ضمنت من جانبها ستة أشهر من صندوق الفائض الخاص لدفع الرواتب.
إدارة دي تاماسو
شهد عام 1975 عودة الشركة إلى نشاطها تحت إدارة أليساندرو دي تاماسو سائق السباقات الأرجنتيني الأسبق وأصبح دي تاماسو مديراً عاماً للشركة، قام دي تاماسو بالترتيب لشركة بينيللي للدراجات النارية (التي كان يديرها) لكي تشتري شركة مازاراتي من مالكتها الفرنسية سيتروين، وأنتجت عام 1976 موديلات Maserati Kyalami و Maserati Quattroporte III.
في عام 1980 توجهت الشركة للتركيز على إنتاج السيارات ذات المحركات الأمامية والدفع الخلفي والتي تتميز برخص أسعارها وتفوق أدائها، وأنتجت عدة موديلات مثل Maserati Karif و Maserati Biturbo، وفي عام 1990 قدمت الشركة موديلات Maserati Shamal و Maserati Ghibli II إلى السوق.
كان بين شركة مازيراتي وشركة كرايسلر تعاون طفيف عندما كان ليدو إياكروشا (و هو صديق دي تاماسو) مديراً لكرايسلر، وأثمر هذا التعاون عدة موديلات مثل Chrysler TC by Maserati.
بيتوربو
شهدت الثمانينيات تخلي الشركة إلى حد كبير عن السيارة الرياضية ذات المحرك المتوسط لصالح محرك أمامي مدمج، وكوبيه ذات دفع خلفي، وهي Biturbo. من البناء التقليدي إلى حد ما، كان أبرز ما في Biturbo هو محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني، وهو الأول لسيارة منتجة. تم تركيب هذا المحرك، الذي ينحدر من محرك V6 بزاوية 90 درجة بواسطة Guilio Alfieri ، في عدد كبير من الطرازات، وجميعها تشترك في المكونات الرئيسية؛ كل سيارة مازيراتي يتم إطلاقها حتى التسعينيات ستعتمد على منصة Biturbo. كانت عائلة Biturbo ناجحة للغاية في استغلال الصورة الطموحة لاسم مازيراتي - حيث بيعت 40.000 وحدة.
في عامي 1983 و 1984، تم توسيع النطاق ليشمل الصالون (425 و 420) وسيارة كابريوليه (زاجاتو سبايدر)، على التوالي على قاعدة عجلات طويلة وقصيرة لمنصة Biturbo.
خلال عام 1984، اشترت شركة كرايسلر حصة 5٪ في مازيراتي. بعد اتفاق بين صديق De Tomaso ورئيس شركة Chrysler Lee Iacocca ، تم توقيع مشروع مشترك. ستستمر مازيراتي في إنتاج سيارة للتصدير إلى السوق الأمريكية، كرايسلر TC من مازيراتي، بمحركات من مصادر كرايسلر. في يوليو من نفس العام، تقرر الاندماج بين Maserati و Nuova Innocenti ؛ تم تنفيذه في عام 1985. رفعت شركة كرايسلر حصتها إلى 15.6٪ من خلال الاكتتاب في ثلاثة أرباع زيادة رأس المال البالغة 75 مليار ليرة في عام 1986
تم إطلاق سيارات جديدة تعتمد على Biturbo وتطورات النماذج عامًا بعد عام. في عام 1984، كانت 228، وهي سيارة كوبيه كبيرة مبنية على هيكل صالون طويل بقاعدة عجلات، مع إصدار جديد سعة 2.8 لتر من محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني. بدأ حقن ويبر فيول على مراحل في عام 1986، مما أدى إلى تحسين الموثوقية ومجموعة من المتغيرات النموذجية الجديدة. في نفس العام، تم تحديث Quattroporte III القديمة وتسويقها على أنها Royale الفاخرة، والتي تم تصميمها لطلب عدد قليل من الأمثلة سنويًا؛ كان توقفها في عام 1990 علامة على اختفاء محرك مازيراتي V8 رباعي الكاميرات، وهو تصميم يمكن أن يعود بجذوره إلى متسابق 450S والأسطوري 5000 GT. في عام 1987، تصدرت سعة 2.8 لتر 430 مجموعة الصالون. جلبت 1988 Karif ، ذات المقعدين، على أساس هيكل Spyder ذي قاعدة العجلات القصيرة. وفي الوقت نفسه، تم إسقاط اسم Biturbo تمامًا، حيث تم تحديث سيارات الكوبيه والصالونات المحدثة وأصبحت 222 و 422. عام 1989 كان بمثابة إعادة تقديم من ثماني أسطوانات جراند توربو: Shamal ، المبني على قاعدة عجلات قصيرة معدلة لهيكل Biturbo ، يرتدون ملابس جديدة هيكل عضلي من تصميم مارسيلو غانديني. كان مدعومًا بمحرك V8 مزدوج الشاحن توربيني مزدوج جديد بالكامل مقترن بصندوق تروس بست سرعات. تمت إضافة محركات V6 سعة 2.0 لتر و 24 صمامًا إلى مجموعة Shamal.
ملكية فيات
تم تقديم جيبلي 2 في عام 1992. كانت سيارة كوبيه بست أسطوانات، مع دعامات Biturbo معدلة يرتديها هيكل Gandini الجديد (منغم إلى أسفل من Shamal) وأحدث تطور لمحرك V6 ذو 24 صمامًا مزدوج الشاحن التوربيني مع إنتاج قياسي محطم للأرقام القياسية. أنشأت أسس تشوباسكو المولود ميتًا سيارة مازيراتي بارشيتا، وهي سيارة رياضية صغيرة ذات محرك وسطي مكشوف من تصميم كارلو جاينو من Synthesis Design. عُقدت سلسلة سباقات من طراز واحد في عامي 1992 و 1993، باستخدام نسخة سباقات Barchetta Corsa ؛ لم يتم وضع Barchetta Stradale قيد الإنتاج. تم إنتاج 17 وحدة فقط من Barchetta. شهد عام 1993 شراء شركة مازيراتي من قبل شركة فيات عملاق صناعة السيارات في تلك الفترة، وفي عام 1999 أطلقت الشركة الموديل 3200 GT؛ سيارة Fiat Maserati الوحيدة والتي أخذت مكان Maserati Spyder، تم الاستغناء عن كلا الموديلين لصالح الموديل GranTurismo.
فيراري
في عام 1997 باعت شركة فيات 50% من حصصها في مازيراتي إلى شركة فيراري (و المملوكة بالإصل من قبل شركة فيات)، وفي عام 1999 اشترت فيراري كامل الحصة وحولت ماركة مازيراتي إلى فئة الفخامة الخاصة بفيراري، يعزى الفضل لشركة فيراري لإعادة إحياء شركة مازيراتي وإعادتها إلى سوق المنافسة، لاحقاً تم الاتفاق بين شركة مازيراتي وفولكس فاغن على الشراكة في قسم أودي وطورت الشركتان تقنية كواترو (الدفع الرباعي).
أدت الخطوات التي اتخذتها الشركة الأم الجديدة إلى تحسين Quattroporte Evoluzione الذي تم تقديمه في معرض جنيف للسيارات في مارس 1998.
في عام 1998، بدأ فصل جديد في تاريخ مازيراتي عندما أطلقت الشركة طراز 3200 جي تي. هذه الكوبيه ذات البابين مزودة بمحرك 3.2 محرك L مزدوج الشاحن التوربيني V8 مشتق من محرك Shamal ، والذي يولد.
تم قطع الروابط الأخيرة مع عصر دي توماسو في عام 2002، عندما تم استبدال طراز 3200 جي تي بسيارتي مازيراتي كوبيه وسبيدر. تم تطوير هذه السيارات من طراز 3200، واستخدمت محركًا جافًا جديدًا بالكامل بسعة 4.2 ليتر مع علبة تروس ذات ناقل حركة. في المقابل تم استبدال كوبيه وسبايدر بطراز GranTurismo و GranCabrio.
وفي الوقت نفسه، تم عرض نموذجين جديدين للجمهور: MC12 road supersports و GT Racer ناجح بهيكل ومحرك مستمدين من Ferrari Enzo ، وQuattroporte الجديدة، وهي سيارة صالون فاخرة بمحرك V8 سعة 4.2 لتر من Gran Turismo. في الوقت الحاضر، عادت مازيراتي إلى العمل وتبيع السيارات بنجاح على أساس عالمي. في عام 2001، قررت شركة Ferrari تغيير جميع الأدوات القديمة وتركيب الأجهزة عالية التقنية في مصنع Modena. منذ أوائل عام 2002، دخلت Maserati سوق الولايات المتحدة مرة أخرى، والتي سرعان ما أصبحت أكبر سوق لها في جميع أنحاء العالم. أعادت الشركة أيضًا دخول حلبة السباق مع Trofeo ، وفي ديسمبر 2003، MC12 (المعروفة سابقًا باسم MCC)، والتي تم تطويرها وفقًا للوائح FIA GT ومنذ ذلك الحين تنافست بنجاح كبير في بطولة FIA GT العالمية وفاز ببطولة الفرق ثلاث مرات متتالية 2005-2007. كما تم تسابق MC12 في العديد من بطولات GT الوطنية وكذلك في سلسلة Le Mans الأمريكية. يعتمد MC12 على سيارة Enzo Ferrari الرياضية؛ 50 نموذج تجانس قانوني للشوارع (سيارات رودستر وكوبيه).
مجموعة مازيراتي وألفا روميو التابعة لمجموعة فيات
في 22 يناير 2010، أعلنت شركة فيات أنها أنشأت مجموعة شراكة / علامة تجارية جديدة لألفا روميو ومازيراتي وأبارث. قاد المجموعة هارالد جيه ويستر، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة مازيراتي. صرح سيرجيو مارشيوني أن «الغرض من وضع علامات ألفا روميو ومازيراتي وأبارث تحت نفس القيادة هو التأكيد على قيمة الصفات المشتركة للعلامات التجارية الثلاثة والاستفادة منها فيما يتعلق بخصائصها الرياضية وأدائها.» ظلت أبارث تحت قيادة ويستر حتى عام 2013، تاركة مازيراتي وألفا روميو في مجموعة العلامات التجارية بقيادة ويستر. على الرغم من أن Maserati و Alfa Romeo في مجموعة علامات تجارية، إلا أن Alfa Romeo منظم تحت FCA Italy Sp A. والتي هي نفسها منظمة بموجب FCA ، في حين أن Maserati منظمة فقط تحت FCA. بالإضافة إلى ذلك، في مقابلة مع Wester في عام 2015، أوضح أن «دوره في مازيراتي يختلف عن دوره في Alfa Romeo حيث تم دمج الأخير بشكل أفضل في مجموعة FIAT» وأن «سيارة Alfa الجديدة لن تشارك أي شيء أجزاء مع طراز مازيراتي الحالي. لا أخطط لأي دمج تقني لهذين الطرازين».
في عام 2013، بدأت مازيراتي توسعها بسيارة كواتروبورتيه VI ، والتي صُممت لتنافس بشكل أفضل مرسيدس-بنز الفئة- S. تبع ذلك تقديم جيبلي، والتي كان من المقرر أن تنافس مرسيدس-بنز الفئة E وBMW الفئة الخامسة. في 6 مايو 2014، أكدت مازيراتي إنتاج سيارتي Levante SUV وAlfieri (كانت سابقًا سيارة رياضية ذات مفهوم 2 + 2 تم تسميتها على اسم Alfieri Maserati). لم يبدأ إنتاج Alfieri حتى الآن. في هذا الحدث، تم الكشف عن أن 2014 ستكون العام الأخير لإنتاج جران توريزمو وغران توريزمو المكشوفة، على الرغم من تمديد إنتاج جران توريزمو حتى عام 2016، مع استمرار الكشف عن جران توريزمو المحسّن في عام 2018. تم إنهاء النموذج أخيرًا في نوفمبر 2019.
إلى جانب توسعها، بدأت مازيراتي دخولها مرة أخرى في مجال السيارات عالية الأداء، من أجل التنافس مع علامات تجارية مثل Mercedes-AMG وBMW M وPorsche وJaguar وفي بعض الحالات، Ferrari. تم ذلك من خلال تقديم طرازات مازيراتي ذات محركات خرج طاقة عالية ومكونات أداء أعلى وتحكم أفضل. تشتمل أفضل أنواع سيارات كواتروبورتيه السادسة وجيبلي وليفانتي على محركات V8 ذات الدفع الرباعي، من أجل المنافسة بشكل أفضل مع عروضها المنافسة. وصلت مبيعات مازيراتي في عام 2013 إلى 15400 وحدة، وهو ما يمثل ارتفاعًا من ما يزيد قليلاً عن 6000 وحدة في جميع أنحاء العالم في عام 2012 (شمل 2013 إصدار كواتروبورتيه وجيبلي الجديدتين في نهاية العام، وبالتالي أول عام يمثل المبيعات الكاملة بما في ذلك هذه موديلات 2014). في مايو 2014، باعت مازيراتي رقمًا قياسيًا للشركة بأكثر من 3000 سيارة في جميع أنحاء العالم، مما أدى إلى زيادة إنتاجها من جيبلي وكواتروبورتي. في نفس الشهر في الولايات المتحدة، باعت مازيراتي 1114 سيارة، بزيادة 406.19٪ عن نفس الشهر من العام السابق في الولايات المتحدة. كان أفضل شهر مبيعات مازيراتي في الولايات المتحدة هو سبتمبر 2014، حيث تم بيع 1318 وحدة. كان شهر مايو 2014 حيث كانت الزيادة في المبيعات لنفس الشهر من العام السابق هي الأعلى في مايو، مع زيادة حجم 406.19٪. كان هدف المبيعات لعام 2018 هو 75000 وحدة في جميع أنحاء العالم.
2014 شهد رقما قياسيا تاريخيا من 13411 مجموع الوحدات المباعة في أمريكا الشمالية لهذا العام، بزيادة 169٪ مقابل عام 2013، ويضم أعلى على الإطلاق الكلي العام للمبيعات مازيراتي أمريكا الشمالية، وشركة في جميع أنحاء العالم، باعت مازيراتي في عام 2014 حوالي 36500 سيارة، بزيادة قدرها 136٪ عن عام 2013. صرح Harald J. و Levante (مثل تلك المشابهة لسيارات Audi Q5 و Mercedes-Benz C-Class)، مثل ماركات FCA الأخرى، وتحديداً Alfa Romeo ، في تلك الأسواق.
منذ عام 2009، كان Marco Tencone هو المصمم الرئيسي لسيارات Maserati ، على الرغم من أنه في أواخر عام 2015، تم الإعلان عن بقائه في مناصب تنفيذية في Lancia و FIAT فقط.
السيارات
انظر قائمة سيارات مازيراتي للحصول على قائمة تاريخية كاملة
مازيراتي كواتروبورتيه
تعتبر مازيراتي كواتروبورتي سيارة صالون رياضية فاخرة «بأربعة أبواب». تم طرح الجيل السادس من كواتروبورتيه في عام 2013. تتوفر كواتروبورتيه حاليًا في طرازات S Q4 و GTS وديزل. تتمتع S Q4 بنظام دفع رباعي متطور، ومحرك V6 بسعة 404 حصان. GTS هو نظام دفع خلفي، ولديه محرك V8 بقوة 523 حصانًا. يتم تقديم طراز Quattroporte Diesel في أسواق مختارة، وبقوة تبلغ 275 حصانًا (250 حصان في إيطاليا) و 442 قدم رطل من عزم الدوران. نما حجم الجيل السادس من كواتروبورتيه من أجل التنافس بشكل أفضل مع سيارات الصالون الفخمة مثل مرسيدس-بنز الفئة- S.
منذ عام 2018، تمت ترقية Quattroporte S Q4 وتم تصنيفها الآن عند من محركها V6 ، وتم تصنيف GTS بـ  ، كلاهما مع الدفع الرباعي (من أجل V8 لزيادة الأداء).
مازيراتي جيبلي
كان العرض الأول لسيارة جيبلي في 20 أبريل 2013 في شنغهاي. إنها سيارة صالون تنفيذية رياضية تنافس BMW 5 Series و Mercedes E-Class و Audi A6. السيارة، جنبًا إلى جنب مع Quattroporte الجديدة، تم بناؤها في المصنع الإيطالي في Grugliasco ، تورين (Bertone سابقًا). تم تصنيف قاعدة جيبلي بقوة 330 حصانًا، وجيبلي ديزل بقوة 275 حصانًا (أيضًا 250 حصانًا في إيطاليا فقط)، وجيبلي S Q4 بقوة 410 حصان. منذ عام 2018، تم تصنيف قاعدة جيبلي بقوة 350 حصانًا و S Q4 بقوة 450 حصانًا.
ستكون سيارة جيبلي التي تمت ترقيتها أول طراز مكهرب من مازيراتي ومن المتوقع تقديمها في بكين في معرض أوتو تشاينا 2020.
مازيراتي جران توريزمو وجران كابريو
مازيراتي غران توريزمو أم هو السيارة السياحية الكبرى التي أدخلت في عام 2007. جران توريزمو لديها 4.7 لتر V8 ، مصنفة في الطراز الرياضي ولسيارة MC Stradale. يتوفر أيضًا الإصدار القابل للتحويل (GranCabrio) في الطرازات القياسية والرياضية و MC. كان من المقرر أن تكون سنة الإنتاج النهائية لسيارة مازيراتي جران توريزمو 2014، ولكن تم إحياؤها في 2018 مع V8 ، مرة أخرى في شكل دفع خلفي.
مازيراتي ليفانتي
مازيراتي ليفانتي هي سيارة كروس أوفر SUV تم طرحها عام 2014. كان متوقعا مع Maserati Kubang Concept SUV في سبتمبر 2003 في معرض فرانكفورت للسيارات ومرة أخرى في 2011. تم الإعلان عنه في معرض باريس للسيارات الذي أقيم في باريس في سبتمبر 2012. تم تجميع سيارة ليفانتي في مصنع ميرافيوري في تورين. تم تأكيد الإنتاج في 6 مايو 2014. يتم تقديم ليفانتي بمحرك V6 سعة 3.0 ليتر وبقوة 350 أو 425 حصانًا. جميع الطرز مزودة بنظام دفع رباعي.
مازيراتي MC20
Maserati MC20 هي سيارة رياضية قادمة ذات بابين ومحرك وسطي ظهرت لأول مرة في سبتمبر 2020. ستتميز بخيار الدفع الكهربائي لأول مرة لمازيراتي.
مازيراتي ألفيري
تم تقديم مازيراتي ألفيري بمفهوم 2 + 2 في معرض جنيف للسيارات عام 2014. استند المفهوم إلى الشاسيه الأخف وزنًا في GranTurismo MC Stradale ، على الرغم من أنه كان يحتوي على قاعدة عجلات أقصر. تم تقديم المفهوم بمحرك 4.7 لتر V8 بسعر.
تم تأكيد إنتاج Alfieri في عام 2016 في حدث FIAT Chrysler Automobiles في 6 مايو 2014. سيكون لنسخة الإنتاج ثلاثة خيارات مختلفة لمحركات V6 ، مصنفة بـ ،  ، و  ، على التوالي. لا تحتوي الإصدارات التي تبلغ قوتها 450 حصانًا و 520 حصانًا إلا على نظام دفع رباعي. رغم أنه حتى الآن، لم يبدأ الإنتاج.
رياضة السيارات
شاركت مازيراتي طوال تاريخها في أشكال مختلفة من رياضة السيارات بما في ذلك الفورمولا 1 ، وسباق السيارات الرياضية، وسباق السيارات السياحية، كفريق عمل ومن خلال مشاركين من القطاع الخاص. ومن بين السائقين البارزين خوان مانويل فانجيو والأمير بيرا من سيام.
طوّرت مازيراتي خمسة عشر سيارة سباق جران توريزمو إم سي، متوافقة مع كأس أوروبا وسلسلة التحمل الوطنية، والتي تسابق أحدها من قبل منظمة GT motorsport Cool Victory في دبي في يناير 2010
جون أجار
جون أجار مواليد 31 يناير 1921 في شيكاغو - الوفاة 7 أبريل 2002 في كاليفورنيا، الولايات المتحدة، هو ممثل أمريكي بدأ مسيرته الفنية سنة 1948. امتدت مسيرته الفنية لأكثر من 53 عاما.
ديف براون (لاعب كرة قاعدة)
ديف براون هو لاعب كرة قاعدة أمريكي، (ولد في مقاطعة ليون في الولايات المتحدة ).
دروبيتا تورنو سيفيرين
توأمة
لدروبيتا تورنو سيفيرين اتفاقيات توأمة مع:
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1273
قرار مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة رقم 1273، المتخذ بالإجماع في 5 تشرين الثاني / نوفمبر 1999، بعد إعادة تأكيد القرارين 1234 (1999) و1258 (1999) بشأن الحالة في جمهورية الكونغو الديمقراطية، مدد المجلس نشر 90 من أفراد الاتصال العسكري كجزء من جهود لمساعدة عملية السلام في البلاد حتى 15 يناير 2000.
وأكد مجلس الأمن من جديد اتفاق لوساكا لوقف إطلاق النار الذي يمثل حلا للصراع في جمهورية الكونغو الديمقراطية. وأشار إلى نشر أفراد الاتصال العسكريين التابعين للأمم المتحدة في عواصم الدول الموقعة على اتفاق وقف إطلاق النار الموقع في لوساكا. تم حث جميع الأطراف على التعاون مع فريق المسح الفني الذي تم إرساله إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية لتقييم ظروف نشر قوات الأمم المتحدة في البلاد.
بعد تمديد ولاية أفراد الاتصال العسكري، طلب المجلس من الأمين العام كوفي عنان تقديم تقرير عن التطورات في جمهورية الكونغو الديمقراطية وعن مستقبل وجود الأمم المتحدة في البلد. وأخيرا، تم حث جميع الأطراف المعنية على مواصلة الالتزام بأحكام اتفاق وقف إطلاق النار.
مانفريد شميتز
مانفريد شميتز (و. ) هو عازف بيانو، وملحن ألماني، ولد في إرفورت ، يستخدم آلات بيانو، توفي في برلين، عن عمر يناهز 75 عاماً.
مايند بكسل
مايند بكسل هو عبارة عن مشروع ذكاء اصطناعي تعاوني قائم على الشبكة يهدف إلى إنشاء قاعدة معرفية لملايين من بيانات الصواب / الخطأ البشرية أو الافتراضات الاحتمالية. واستمر هذا المشروع من بين عامي 2000 و 2005.
وصف
ابتكر المشاركون في المشروع عبارات بسيطة تهدف إلى أن تكون صحيحة أو خاطئة بشكل موضوعي لـ 20 مشاركًا مجهولاً. تم تخفيض وضع المشاركين الذين كانت ردودهم تتعارض باستمرار مع الأغلبية واستبعادهم في النهاية. وبالمثل، فإن المشاركين الذين قدموا مساهمات لم يوافق عليها الآخرون كانت صحيحة أو خاطئة من الناحية الموضوعية، تم تخفيض وضعهم. وأطلق على ذلك بعدها اسم مايند بكسل.
حشد المشروع جهود آلاف المشاركين وقيل أنه «أكبر جهد ذكاء اصطناعي على كوكب الأرض».
صمم كريس ماكينستري، عالم الكمبيوتر والمشغل السابق للتلسكوب الكبير جدًا للمرصد الأوروبي الجنوبي في تشيلي، المشروع باعتباره (مجموعة عناصر اختبار الإشارة الذكية الدنيا ) في عام 1996. تم تطوير مايند بكسل من هذا البرنامج، وبدأ في عام 2000 وكان به 1.4 مليون مايند بكسل في يناير 2004. تُعرف قاعدة البيانات وبرامجها باسم «الوعي الاصطناعي العام».
اعتقد ماكينستري أنه يمكن استخدام قاعدة بيانات مايند بكسل جنبًا إلى جنب مع الشبكة العصبية لإنتاج مجموعة من المعرفة البشرية "التفكير البديهي" والتي سيكون لها قيمة سوقية. وُعِد المشاركون في المشروع بالمشاركة في أي قيمة مستقبلية وفقًا لعدد وحدات مايند بكسل التي قاموا بإنشائها بنجاح.
في 20 سبتمبر من عام 2005، فقدت مايند بكسل خادمها المجاني ولم تعد تعمل. تم إعادة كتابته بواسطة كريس ماكينستري كـ مايند بكسل"2" وكان من المفترض أن يظهر على خادم جديد في فرنسا.
توفي كريس ماكينستري منتحراً في 23 يناير من عام 2006 وترك خلفه مستقبل المشروع وتكامل البيانات غير مؤكد. يشير (mindpixel.com) حاليًا إلى موقع ويب لاختبار الذكاء.
تم استخدام بعض من بيانات مايند بكسل بواسطة مايكل سبيفي من جامعة كورنيل وريك ديل من جامعة ميمفس لدراسة نظريات التفكير عالي المستوى وديناميات التفكير الزمنية المستمرة. صمم ماكينستري مع ديل وسبيفي تجربة نُشرت في مجلة علم النفس في عددها الصادر في يناير من عام 2008. في هذه الورقة، يستخدم ماكينستري (كمؤلف أول بعد وفاته) وديل وسبيفي مجموعة صغيرة جدًا ومختارة بعناية من عبارات مايند بكسل لإظهار أنه حتى عمليات التفكير عالية المستوى مثل اتخاذ القرار يمكن الكشف عنها في الديناميكيات اللاخطية للفعل الجسدي.
مشاريع أخرى مماثلة لاكتساب المعرفة مدعومة بالذكاء الاصطناعي هي تعلم اللغة التي تنتهي أبداً والانفتاح والبديهية (يديرها معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا)، هذا الأخير يتم إيقافه أيضاً عندما توفي مديره منتحراً.
المربض (وشحة)
المربض هي إحدى قرى عزلة بنى سعد بمديرية وشحة التابعة لمحافظة حجة، بلغ تعداد سكانها 459 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
(73131) 2002 GE74
الوصف
اكتُشف في 9 أبريل 2002 في مرصد ماغدالينا ريدج، الواقع في مقاطعة سوكورو، نيومكسيكو في الولايات المتحدة، بواسطة مشروع بحث لنكولن عن الكويكبات القريبة من الأرض. وقد رصد المشروع 1,027 مشاهدة للكويكب إلى غاية 13 أبريل 2021 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 7,940 يومًا (21.8 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,210 يومًا (3.3 عام).
الخصائص المدارية
يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.22 وحدة فلكية، وحضيض قدره 1.88 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.155 وزاوية ميلان 3.91 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
توفيق موساوي
توفيق موساوي (21 أبريل 1991 ببلدية حسين داي في الجزائر - ) هو لاعب كرة قدم جزائري في مركز حراسة المرمى. شارك مع منتخب الجزائر لكرة القدم.
سبايك (صاروخ)
سبايك (بالعبرية دوربان) هي سلسلة صواريخ مضادة للدبابات من الجيل الثالث، التي تعمل باسلوب «أطلق وانسى». في عائلة السبايك يوجد خمسة صواريخ مخصصة للاستخدام في مهام مختلفة، ولكل صاروخ تفاصيل تقنية مختلفة تتلائم مع المطلوب منه. وجميع هذه الصواريخ يمكن نصبها على وسائل مختلفة، ومعظمها تستخدم أيضا كصواريخ كتف.
قام بتطوير تلك المنظومات مؤسسة رافائيل للانظمة القتالية المتقدمة المحدودة الإسرائيلية وهي مطروحة للتسويق الدولي. ومن أجل التسهيل من عملية تسويقها في أوروبا، أقيمت في ألمانيا شركة تابعة جزئياً للرافائيل، تقوم بتصنيع وتسويق منظومات سبايك في أوروبا، تحت مسمى يورو-سبايك.
الصواريخ
كل صاروخ هو صاروخ ذو رأس ناسف مزدوج تاندم المخصص للتوغل في التحصينات التفاعلية. فالرأس الناسف الأول يفجر التحصين التفاعلي بينما الرأس الناسف الثاني يتوغل داخل التصفيح السلبي بواسطة شحنة أنبوبية، وتوجيه الصاروخ هو كهربائي-بصري ويتضمن 2 مكتشف توجيه، واحد عادي (CCD) للنهار وواحد يعمل الأشعة تحت الحمراء للنهار والليل. وهذا الصاروخ ذو 4 زعانف مستطيلة الشكل يقوم من خلالها بتوجيه نفسه من الناحية الديناميكية الهوائية إلى الهدف، وهي تفتح لحظة مغادرة الصاروخ لمنصة الإطلاق.
منظومة الإطلاق
تحتوي الصواريخ الخمسة على نفس منظومة الإطلاق، ويتم استخدامها بواسطة سلاح المشاة. ومنظومة الإطلاق مكونة من وحدة مراقبة اطلاق، وقنص وتصوير حراري وحامل ثلاثي. ووحدة الإطلاق تأتي مع عدستين: عدسة CCDللنهار وتكبير X10وعدسة IIR للتصوير الحراري والأشعة تحت الحمراء) للنهار والليل وفي جميع الأحوال الجوية. ويصل وزن وحدة الإطلاق بدون الصاروخ إلى حوالي 13 كج وبالصاروخ يكون وزنها الإجمالي حوالي 26 كجم.
ويمكن للجندي الواحد حمل صاروخين على حامل يعلق خلف الظهر عندما يتعلق الأمر بـ LRو MR .ويمكنه حمل 3-4 صواريخ على ظهره عندما يتعلق الامر بصاروخ SR الصغير.
يتضمن الصاروخ MR والصاروخ LR نفس نظام الإطلاق وهما نفس الصاروخ في الأساس، ومع ذلك فإن الصاروخ LR يمكن تركيبه على الراجمة الخاصة بالصاروخ MR. ومنظومة الإطلاق متوافقة لاحتياجات سلاح المشاة، وأيضا للمركبات العادية والمدرعة وأيضا للمروحيات.