cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
ترولي باص
الخلفية
لم تعد حافلات ترولي باص منتشرة في أمريكا الشمالية اليوم، ولكنها ما زالت منتشرة في العديد من الدول الأوروبية إلى جانب روسيا والصين، وعمومًا فإن مستويات استخدامها تقع بين خطوط السكك الحديدية (الترام) وحافلات الديزل. ويبلغ عدد المدن التي تعمل بها حافلات ترولي باص اليوم نحو 315 مدينة أو منطقة حضرية حول العالم. (المزيد من التفاصيل عن الاستخدام والصيانة، أدناه.)
المزايا
تتميز حافلات ترولي باص بأنها ملائمة للسير على الطرق شديدة التحدر؛ حيث إن المحركات الكهربائية أكثر فاعلية من محركات الديزل في توفير عزم الدوران عند بدء التشغيل، وهو ما يمثل ميزة لصعود التلال المنحدرة. وعلى عكس محركات الاحتراق، فإن المحركات الكهربائية تستمد الطاقة من وحدة مركزية ويمكن زيادة الحمل عليها لفترات قصيرة دون أن تتضرر. وتستخدم كل من مدينتي سان فرانسيسكو وسياتل، مدينتان أمريكيتان كثيرتا التلال، حافلات ترولي باص لهذا السبب، وكذلك لتحسين جودة الهواء. ونظرًا لتسارعها والأداء الفرملي، فإن حافلات ترولي باص يمكنها التفوق على أداء حافلات الديزل في الامتدادات المنبسطة أيضًا.
تتميز الإطارات المطاطية لحافلات ترولي باص بأن التصاقها أفضل من التصاق عجلات الترام الصلبة بالقضبان الحديد؛ مما يمنحها قدرة أفضل على صعود التلال والفرملة. وبعكس عربات القطار (التي لا تتوفر لها مسارات جانبية)، فإنه يمكن نقل الحافلة المعطلة إلى جانب الطريق وإنزال أعمدة الترولي حتى تستطيع حافلات ترولي باص الأخرى الاستمرار في طريقها. هذا بالإضافة إلى أنه نظرًا لعدم تقيدها بمسارات محددة، فمن الممكن توقف حافلات ترولي باص بجانب الرصيف مثل حافلات الديزل؛ وهو ما يقلل الحاجة لتخصيص جزر في منتصف الشارع لصعود الركاب على متن الحافلة.
كما هو الحال مع المركبات الكهربائية الأخرى، فإن حافلات ترولي باص أكثر صداقة للبيئة في المدينة من المركبات التي تعمل بـ الوقود الأحفوري أو الهيدروكربون (بترول/بنزين، ديزل، كحول، إلخ). وبالرغم من أن الطاقة التي تعمل بها الحافلات ليست مجانية؛ حيث يجب إنتاجها في محطات طاقة مركزية إلى جانب المفقودات المباشرة أثناء توليد الكهرباء، إلا أنه يتم إنتاجها بفاعلية أكبر. علاوةً على ذلك، فإنها ليست مرتبطة بمصدر وقود محدد وأكثر ملاءمةً للتحكم في التلوث لكونها تستمد طاقتها من مصدر نقطي بخلاف المركبات الشخصية بمحركاتها التي تطلق الغازات والجسيمات الضارة على مستوى الشوارع. بالإضافة إلى أن بعض المدن، مثل كالغاري، بمقاطعة ألبرتا تشغّل شبكات القطارات الخفيفة باستخدام قوة الرياح، التي تتميز بخلوها من الانبعاثات متى تم تشييد التوربينات وتركيبها. بينما تستخدم مدن أخرى، فانكوفر، مقاطعة كولومبيا البريطانية، مثلاً، الطاقة الكهرومائية. وميزة أخرى في حافلات ترولي باص هي أنه يمكنها توليد الكهرباء من الطاقة الحركية أثناء الكبح، وهي عملية معروفة باسم الكبح بالتوليد المعاكس. ومع ذلك، حتى يعمل الكبح بالتوليد المعاكس بهذه الصورة، فلا بد أن تكون هناك حافلة أخرى على نفس الدائرة الكهربائية بحاجة إلى طاقة، أو وجود مسار لإعادة الطاقة الزائدة إلى أنظمة الطاقة الكهربائية التجارية. وإلا بات لزامًا تبديد القدرة الكابحة في شبكات المقاومة بالحافلة، وهو ما يطلق عليه اسم «الكبح الديناميكي». وهناك بدائل، مثل البطاريات أو الحدافات في الحافلة أو محطة توليد الكهرباء للحافلات، ولكنها تضيف إلى نفقات الاستثمار والتعقيد والصيانة.
وعلى عكس الترام أو الحافلات التي تعمل بالبنزين والديزل، فإن حافلات ترولي باص تكون عديمة الضوضاء تقريبًا ولا يصدر عنها صوت الضجيج الصادر عن المحرك أو حركة العجلات على القضبان. وهذا لا يعني أنه لا يصدر عنها ضوضاء إطلاقًا، ولكن يكون مصدر الضجيج الأنظمة المساعدة، مثل مضخات التوجيه الكهربي وأجهزة تكييف الهواء. وكانت حافلات ترولي باص القديمة التي لم تكن بها هذه الأنظمة أكثر هدوءًا حتى وكان يشار إليها غالبًا، في المملكة المتحدة على الأقل، باسم «الخدمة الصامتة». ومع ذلك، كان لهذا السكون عيوبه أيضًا؛ حيث كان يقع بعض المارّة ضحية لما عُرف باسم «الموت الصامت» (في بريطانيا) أو «الموت الهامس» (في أستراليا).
يُفضل استخدام حافلات ترولي باص ولا سيما حيث تكون الكهرباء متوفرة ورخيصة. ومن أمثلة ذلك شبكات ترولي باص واسعة النطاق في مدينة فانكوفر بكندا وسياتل في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تستمد الشبكتان الطاقة الكهرمائية من نهر كولومبيا وشبكات النهر الهادئ الأخرى. وتشغّل سان فرانسيسكو شبكتها بالطاقة المائية المستمدة من وحدة توليد هيتش هيتشي المملوكة للمدينة.
كما يتضح من الأمثلة المذكورة في هذا المقال، فإن الحافلات الكهربائية (ترولي باص) معمرة للغاية مقارنةً بالحافلات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي. ونظرًا لعدم إدخال العديد من التغييرات على التركيب الأساسي للحافلات منذ أكثر من خمسين عامًا، فمن الممكن تحديثها مثلما تم تزويد العديد من حافلات ترولي باص بأجهزة تكييف الهواء عندما أصبحت متوفرة. وتعد إضافة رافعات الكراسي المتحركة إلى الحافلات أمرًا بسيطًا نسبيًا، كما أن التعليق الأمامي في وضع الركوع (kneeling front suspension) يمثل سمة مشتركة في التعليق الهوائي على المحور الأمامي بدلاً من محور العجلة.
تُستخدم حافلات ترولي باص على نطاق واسع في مدن أوروبية كبيرة، مثل أثينا وبلغراد وبراتيسلافا وبوخارست وبودابست وكيشيناو وكييف وليون وميلان ومينسك وموسكو وريغا وسانت بطرسبرغ وصوفيا وفارنا وزيورخ، بالإضافة إلى مدن أصغر، مثل أرنهيم وبرغن وبرست (بيلاروسيا) وكلوج-نابوكا وكويمبرا وغدينيا وكاوناس ولوزان وليموج ولوسرن وبارما وبياترا نيامتس وبلزن وبريشوف وسالزبورغ وسولينغن وزيجيد وتالين ويالطا. وإدراكًا منها لمزايا هذه المركبات بلا عادم، فقد بدأت بعض المدن في توسيع شبكاتها مرة أخرى، بينما خططت أخرى، مثل ليتشي وليدز لتطوير شبكات ترولي باص جديدة.
العيوب
تعرضت بعض شبكات ترولي باص لانتقادات لأسباب جمالية، مع شكوى ساكني المدينة من أن كومة الأسلاك العلوية المختلطة منظرها قبيح. وغالبًا ما يكون شكل التداخلات مثل «السقف المكفف» بسبب التقاطع المتعدد ومجموعات أسلاك الترولي المتقاربة.
في بعض الأحيان، تحدث أعطال في الأسلاك العلوية (Dewirements) - عندما تنخلع أعمدة الترولي من الأسلاك - وخصوصًا في المناطق المعرضة لتساقط كثيف للثلوج. وبعد حدوث العطل في الأسلاك العلوية، تصبح حافلات ترولي باص غير المزودة بـ وحدة طاقة ثانوية (APU) مقطوعًا عنها الطاقة. ومع ذلك، فإن الأعطال في الأسلاك العلوية نادرة الحدوث نسبيًا في الشبكات الحديثة المجهزة بأسلاك علوية ومشابك تعليق ووصلات و«نعال تلامس» تحظى بصيانة جيدة. جدير بالذكر أن حافلات ترولي باص مجهزة بحبال أعمدة معزولة خاصة يستخدمها السائقون لإعادة توصيل أعمدة الترولي بالأسلاك العلوية في حالة حدوث عطل فيها. وعند الاقتراب من المحولات، ينبغي أن تخفف حافلات ترولي باص من سرعتها حتى تتجنب حدوث عطل في الأسلاك العلوية، ويمكن أن يسهم تخفيف السرعة في زيادة اختناق المرور إلى حدٍ ما.
لا تستطيع حافلات ترولي باص تجاوز بعضها البعض في الخدمة العادية إلا إذا توفرت مجموعتان منفصلتان من الأسلاك ومحول أو كانت المركبات مزودة بالقدرة على السير لاسلكيًا، وقد أصبحت هذه الميزة الأخيرة سمة مشتركة بشكل متزايد في حافلات ترولي باص الجديدة.
أحدث تطورات الطاقة
ومع ظهور التصاميم الهجينة، لم تعد حافلات ترولي باص متصلة بأسلاك علوية. ومنذ ثمانينيات القرن العشرين، قامت شبكات ترولي باص في سكك حديد بلدية سان فرانسيسكو في سان فرانسيسكو وترانس لينك في فانكوفر وفي بكين، وشبكات أخرى، بشراء حافلات ترولي باص مزودة ببطاريات تتيح لها السير لمسافات طويلة إلى حدٍ ما بدون الأسلاك. ويمكن أيضًا استخدام المكثفات السوبر في السير بالحافلات مسافات قصيرة.
وبدلاً من ذلك، يمكن تزويد حافلات ترولي باص بمقدرة محدودة للسير بدون أسلاك - محرك ديزل صغير أو وحدة بطارية - للاستخدام في حالة الطوارئ أو كاحتياطي فقط، أو مقدرة الوضع المزدوج كاملة. وتتيح وحدة الطاقة الثانوية البسيطة للترولي باص تجنب تعطيل الطريق أو يمكنها تقليل كمية (أو تعقيد) الأسلاك العلوية اللازمة في الجراجات العاملة (المحطات). وقد أصبحت هذه المقدرة منتشرة بشكل متزايد في حافلات ترولي باص الأجدد، وخصوصًا في أمريكا الشمالية وأوروبا الغربية؛ حيث باتت الغالبية العظمى من حافلات ترولي باص الجديدة المنتجة منذ تسعينيات القرن العشرين مزودة على الأقل بمقدرة محدودة للسير بدون أسلاك. وقد حلت هذه الحافلات تدريجيًا محل حافلات التروي باص الأقدم التي تفتقر لهذه المقدرة. وفي فيلادلفيا، حافلات ترولي باص الجديدة (المعروفة باسم «حافلات الترولي بدون قضبان») التي أدخلتها هيئة مواصلات جنوب شرق ولاية بنسلفانيا (SEPTA) في الخدمة في عام 2008 مزودة بوحدات طاقة كهربائية-ديزل هجينة صغيرة لتشغيل الحافلات مسافات قصيرة بدون أسلاك، وذلك بدلاً من استخدام مجموعة تروس التدوير بالديزل التقليدية أو نظام البطارية فقط لتحركها بدون أسلاك.
اعتبارات أخرى
مع تزايد تكاليف وقود الديزل والمشكلات الناجمة عن انبعاثات الجسيمات وأكسيد النيتروجين (NOx) في المدن، يمكن أن تصبح حافلات ترولي باص بديلاً جيدًا، إما كوسيلة نقل رئيسية أو كوسيلة مساعدة لشبكات المترو وقطارات الركاب اليومية.
لقد أُشير إلى أن حافلات ترولي باص ستصبح عتيقة الطراز في اقتصاد الهيدروجين في المستقبل، ولكن النقل الكهربائي المباشر يعادل ضعف كفاءة البديل؛ أي تحويل الطاقة إلى هيدروجين ونقل وتخزين الهيدروجين وتحويله إلى كهرباء مرة أخرى عن طريق خلايا الوقود.
تعتبر حافلات ترولي باص أقل ضجيجًا بكثير من المركبات المزودة بمحرك ديزل أو بنزين نظرًا لأنها تعمل بالكهرباء. وبينما يُنظر إلى ذلك على أنه ميزة، إلا أنها تجعل من الأسهل أيضًا ألا يسمع المارة وسائقو الدراجات الآخرون غير المنتبهين ترولي باص عند عبور الشارع واحتمال تعرضهم للاصطدام. ويمكن أن يسهم تركيب مكبر صوت في مقدمة الحافلة في زيادة الضوضاء الصادرة منها لمستوى «أمان» مرغوب فيه. ويمكن توجيه صوت الضجيج هذا للمارة أمام الحافلة، وذلك بدلاً من ضوضاء المحرك التي تصدر عادةً من الجزء الخلفي في الأتوبيس ويلاحظها الواقفون أكثر من المارة.
يمكن أن تتشارك حافلات ترولي باص في الأسلاك العلوية وغيرها من المرافق الكهربائية الأساسية (مثل، المحطات الفرعية) مع حافلات الترامواي. وقد ينتج عن ذلك توفير التكاليف عندما تنضم حافلات ترولي باص لشبكة مواصلات تشتمل بالفعل على حافلات ترام، بالرغم من أن هذا يشير فقط إلى توفير محتمل في تكاليف تركيب وتشغيل حافلات ترولي باص وحدها.
محولة سلك ترولي باص
تُستخدم محولات أسلاك ترولي باص عندما يتفرع خط الترولي إلى خطين أو عندما يتحد خطان. وقد تكون المحولة في وضع «مستقيم» أو «متفرع»، ولكنها تظل عادةً في الوضع «المستقيم» ما لم يتم تشغيلها، وترتد إليه بعد ثوانٍ معدودة أو بعدما يمر نعل العمود ويطرق على ذراع التحرير. (في بوسطن، وضع السكون أو الوضع «الافتراضي» هو «أقصى اليسار».) ويتم التشغيل من خلال ملامستين، واحدة على كل سلك قريب من وصلة المحولة وقبلها، وتزود هذه الوصلة زوجين من المغناطيس الكهربي بالطاقة، واحد في كل مفرق ذي أسلاك متباعدة. (يشير «المفرق» عمومًا لتركيبة واحدة توجه عجلة ترولي واحدة/نعل على السلك المرغوب أو عبر سلك واحد. وكان يُستخدم مصطلح «مفرق» أحيانًا للإشارة إلى وصلة المحولة بالكامل.)
يمكن استخدام العديد من الفروع عن طريق تركيب أكثر من وصلة محولة واحدة. على سبيل المثال، لتوفير فروع مستقيمة أو منعطفة جهة اليسار أو جهة اليمين في أحد التقاطعات، يتم تركيب محولة على مسافة من التقاطع لاختيار الأسلاك المثبتة على مسار الانعطاف إلى اليسار، وتثبت محولة أخرى بالقرب من التقاطع أو فيه للاختيار بين المسار المستقيم أو الانعطاف جهة اليمين. (سيكون هذا هو النظام في دول مثل الولايات المتحدة، حيث جهة السير على اليمين، بينما في الدول التي تكون جهة السير فيها على اليسار، مثل بريطانيا ونيوزيلندا، فستُستخدم المحولة الأولى (قبل التقاطع) للوصول إلى مسارات الانعطاف جهة اليمين وستكون المحولة الثانية (عادةً في التقاطع) للانعطاف جهة اليسار.)
توجد ثلاثة أنواع معروفة من المحولات هي: تشغيل الطاقة/إيقاف الطاقة (صورة المحولة أعلاه من هذا النوع) ومحولة Selectric ومحولة Fahslabend.
تُستخدم محولة تشغيل الطاقة/إيقاف الطاقة إذا كان ترولي باص يستمد قدرًا كبيرًا من الطاقة من الأسلاك العلوية، عادةً عن طريق التسارع في لحظة مرور الأعمدة على الملامسات. (تتم محاذاة الملامسات على الأسلاك في هذه الحالة.) إذا تحرك ترولي باص بانسيابية على المحولة، فلن تنشط المحولة. وتتضمن بعض حافلات ترولي باص، مثل تلك الموجودة في فيلادلفيا وفانكوفر، محولة «انسياب طاقة» مفصلية يدوية تشغّل الطاقة وتوقفها. وهذا يسمح بتشغيل المحولة في مواقف كان من المستحيل أن تشتغل فيها، مثل تنشيط المحولة أثناء كبح الفرامل أو التسارع أثناء المرور عبر المحولة دون تنشيطها. وسيؤدي تبديل المحولة المفصلية مرة واحدة إلى التسارع من خلال التسبب في سحب مقدار أكبر من الطاقة (عبر شبكة مقاومة)، ولكنه لن يؤدي إلى انسياب الحركة وسيمنع تنشيط المحولة عن طريق قطع الطاقة الكهربائية.
تتميز المحولة Selectric بأنها ذات تصميم مشابه، ولكن يتمثل الفرق في أن الأسلاك تكون مائلة، غالبًا بزاوية 45 درجة وليست مصطفة على التوالي. ويعني هذا الميل أن مرور ترولي باص بشكل مستقيم لن يشغل المحولة، ولكن انعطاف ترولي باص سيجعل أعمدته تطابق الملامسات في شكل ميل موائم (مع وجود نعل عمود فوق الآخر)، وهو ما سيشغل المحولة بصرف النظر عن سحب الطاقة (التسارع في مقابل الانسياب).
أما بالنسبة لمحولة Fahslabend، فإن التحكم في مؤشر انعطاف ترولي باص (أو محولة منفصلة يتحكم فيها السائق) تتسبب في إرسال إشارة لاسلكية مشفرة من جهاز إرسال، يكون غالبًا ملحقًا بعمود الترولي. ويركب جهاز الاستقبال في المحولة ويتسبب في تشغيلها في حالة تلقي الشفرة الصحيحة. وميزة هذه الطريقة أنها لا تستدعي من السائق التسارع بالأتوبيس (كما هو الحال مع محولة تشغيل الطاقة/إيقاف الطاقة) أو محاولة القيام بانعطاف عنيف (كما هو الحال مع المحولة Selectric).
لا تتطلب المحولات الخلفية (حيث تتحد مجموعتان من الأسلاك) قيام المشغل بأي إجراء من جانبه. ذلك أن نعل الترولي يدفع بكرات المفرق في المكان المرغوب، أو يتم تشكيل المفرق بحيث يجري توجيه النعل فوق سلك المخرج بدون أية أجزاء متحركة.
حافلات ترولي باص بطابقين
منذ أواخر عام 1997، لم تعد تُستخدم حافلات ترولي باص بطابقين في أي مكان في العالم، ولكن فيما مضى كان يوجد العديد من المصنعين الذين يُنتجون هذه المركبات. وكان معظم مصنعي حافلات ترولي باص بطابقين في المملكة المتحدة، إلا أنه كانت هناك بعض الحالات، غالبًا فردية، تم فيها تصنيع حافلات ترولي باص هذه في دول أخرى، بما فيها ألمانيا بواسطة شركة هينشل (لمدينة هامبورغ)، وفي إيطاليا بواسطة شركة لانشا (لمدينة بورتو، البرتغال)، وفي روسيا بواسطة مصنع ياروسلافل موتور (لمدينة موسكو) وفي أسبانيا بواسطة شركة ماكيترانس (لمدينة برشلونة). ومن بين المصنعين البريطانيين لحافلات ترولي باص بطابقين، شركات «إيه إي سي» و«بي يو تي» و«كروسلي» و«جاي» و«ليلاند» و«كارير» و«صن بيم» وغيرها.
في عام 2001، قامت شركة سيتي باص (هونغ كونغ) بتحويل حافلة دينيس دراجون (#701) إلى ترولي باص بطابقين، وتم اختباره على مسار طوله 300 متر في طريق ونج شوك هانج في نفس العام. وقررت هونغ كونغ عدم إنشاء شبكة ترولي باص، ولم يسفر عن اختبار هذا النموذج إنتاج المزيد من هذه المركبات.
الاستخدام والصيانة
تستخدم حاليًا نحو 315 مدينة أو منطقة حضرية حافلات ترولي باص، وكان يوجد في السابق أكثر من 500 شبكة ترولي باص إضافية. لإلقاء نظرة عامة حسب الدولة، انظر استخدام ترولي باص حسب الدولة، وللاطلاع على قوائم كاملة لشبكات ترولي باص حسب الموقع وبتواريخ بدء التشغيل والتوقف (إذا كان ممكنًا)، انظر قائمة شبكات ترولي باص والقوائم ذات الصلة المفهرسة هنا.
توجد غالبية الشبكات الموجودة منذ عام 2010 في أوراسيا، بما فيها نحو 85 شبكة في روسيا وأكثر من 40 شبكة في أوكرانيا. ومع ذلك، توجد ثماني شبكات في أمريكا الشمالية وتسع شبكات في أمريكا الجنوبية وواحدة في قارة أستراليا (خصوصًا في نيوزيلندا).
تم الاحتفاظ بحافلات ترولي باص في معظم الدول التي استخدمتها. ويوجد في المملكة المتحدة أكبر عدد من حافلات ترولي باص المحفوظة؛ حيث يبلغ عددها أكثر من 110 حافلة، بينما يوجد في الولايات المتحدة نحو 70 حافلة. جدير بالذكر أن غالبية المركبات المحفوظة في حالة عرض ثابت فقط، ولكن هناك بعض المتاحف المجهزة بخط ترولي باص؛ مما يسمح بتشغيل حافلات ترولي باص للزوار. وتتضمن المتاحف التي توجد بها خطوط سير ترولي باص قيد التشغيل ثلاثة متاحف في إنجلترا - متحف ترولي باص في ساندتوفت (Trolleybus Museum at Sandtoft) ومتحف مواصلات شرق أنجليا (East Anglia Transport Museum) ومتحف المدينة السوداء الحي (Black Country Living Museum) - وثلاثة متاحف في الولايات المتحدة - متحف سكك حديد إلينوي (Illinois Railway Museum) ومتحف سيشور ترولي (Seashore Trolley Museum) ومتحف شورلاين للقاطرات (Shore Line Trolley Museum) - ولكن تشغيل حافلات ترولي باص لا يتم بالضرورة وفقًا لجدول زمني منتظم في هذه المتاحف.
فائز أحمد
فائز أحمد (28 مارس 1995 في الهند - ) هو لاعب كريكت هندي. لعب مع.
خواكين بارا
خواكين بارا (17 يونيو 1961 في إسبانيا - ) هو مدرب كرة قدم ولاعب كرة قدم إسباني في مركز الوسط. لعب مع أتلتيكو مدريد وريال بيتيس وريال مدريد.
عبد الرحمن عبد الكريم
عبد الرحمن عبد الكريم عبد الله (13 مايو 1980) لاعب كرة قدم بحريني يلعب حاليا لصالح نادي الدرجة الأولى الحالة البحريني في مركز حارس المرمى من 2015.
أبراهام جوهانس موستي
كان أبراهام جوهانس موستي (8 يناير 1885 – فبراير 1967) قسًا أمريكيًا هولندي المولد وناشطًا سياسيًا. يُذكر موستي لعمله في الحركة العمالية وحركة السلام وحركة مناهضة الحرب وحركة الحقوق المدنية.
حياته الباكرة
وُلد في 8 يناير 1885 في المدينة الساحلية الصغيرة زيريك زي، زيلند، جنوب غرب هولندا. كان والد موستي، مارتن موستي، سائق عربة يعمل لدى أسرة كانت جزءًا من نبلاء الوراثة في زيلند. نظرًا إلى آفاقه الاقتصادية المحدودة في هولندا، قرر مارتين موستي اللحاق بالأشقاء الأربعة لزوجته، أدريانا، وهاجر إلى أمريكا. قاموا برحلة عبر المحيط الأطلسي كمسافرين من الدرجة الثالثة في يناير 1891.
حلّ المرض بوالدة موستي على متن السفينة وبقيت في مشفى إيليس آيلاند لمدة شهر بعد وصول العائلة. عند تعافيها، توجهت العائلة غربًا إلى غراند رابيدز، ميتشيغان، حيث عمِل أشقاء أدريانا الأربعة في العديد من المهن التجارية الصغيرة. حضرت العائلة صلواتٍ في الكنيسة المصلَحة الهولندية في غراند رابيدز، التجمع الكالفينيني الذي تقام فيه الصلوات الدينية باللغة الهولندية. كان وجود الكنيسة بحد ذاته شهادةً على عدد المهاجرين الهولنديين في المنطقة. حُرّم الرقص على أنه خطيئة من قبل الكنيسة. مُنع أيضًا غناء الموسيقى الدنيوية والعروض الدرامية.
كان معظم أعضاء الطائفة من الطبقة العاملة، شأنهم شأن معظم الهولنديين في المنطقة، الذين كانوا يعَدّون مصدرًا للعمالة الرخيصة في السنوات التي سبقت الحرب العالمية الأولى من قبل السكان الناطقين بالإنجليزية التي كانت سائدةً لمدة أطول. ذكرَ موستي في ما بعد أن زملاءه الأعضاء في الكنيسة المصلحة الهولندية كانوا جميعًا «جمهوريين ولم يصوتوا ثانيةً لديمقراطي أكثر مما تحول الحصان إلى لص».
إلى جانب بقية أفراد أسرته، جُنّس كمواطن أمريكي في عام 1896. كان يبلغ الحادية عشرة من العمر فقط حين حصل على الجنسية.
تعليمه ومسيرته في الأبرشية
التحق موستي بجامعة هوب في هولاند، ميتشيغان، غرب غراند رابيدز على ساحل بحيرة ميتشيغان. تخرّج في عام 1905 حاصلًا على بكالوريوس في سن ال20. في جامعة هوب، كان موستي طالبًا متفوقًا في صفه وقائد فريق المدرسة في كرة السلة ولعب كرجل القاعدة الثاني لفريق البيسبول.
بعد تخرجه، علّم موستي اللاتينية واليونانية للسنة الأكاديمية 1905-1906 في نورثويسترن كلاسيكال أكاديمي (اليوم جامعة نورثويسترن) في أورانج سيتي.
في خريف عام 1906، ذهب موستي شرقًا إلى مدرسة اللاهوت التابعة للكنيسة المصلحة الهولندية، وهي الآن مدرسة نيو برونزويك للاهوت في برونزويك، نيوجيرسي. التحق موستي هناك بدورات فلسفة في جامعة نيويورك وجامعة كولومبيا، وحضر محاضرات ويليام جيمس والتقى جون ديوي الذي أصبح صديقًا شخصيًا. في حين استمر في التأهيل ليصبح قسًا للكنيسة المصلحة، بدا أن موستي بدأ في تلك الآونة بطرح تساؤلات عن المبادئ الأساسية للكنيسة.
تأثر موستي باللاهوت السائد لحركة الإنجيل الاجتماعي وبدأ بقراءة الأفكار المكتوبة لعدة مفكرين راديكاليين في عصره. ومضى إلى حد أنه صوّت للمرشح الاشتراكي يوجين فيكتور ديبس في الانتخابات الأمريكية عام 1912. زعم موستي في ما بعد أنه لم يصوت ثانيةً لمرشح جمهوري أو ديمقراطي لمنصب وطني بارز أو منصب في الدولة.
لاميون تركستاني
لاميون تركستاني هو  من النباتات يتبع  اللاميون من ال الشفوية.
كريستين كلارك (منافسة ألعاب القوى)
كريستين كلارك هي منافسة ألعاب القوى أمريكية، ولدت في 10 أكتوبر 1962.
أنيتا (توضيح)
قد يقصد من «أنيتا» :
سوق الأضاليل
سوق الأضاليل: رواية دون بطل هي رواية بقلم الكاتب الإنكليزي وليام ميكبيس ثاكري، ونشرت أول مرة بين عامي 1847-48، وهي تسخر من المجتمع البريطاني في بداية القرن التاسع عشر. وهي تروي قصة امرأتين هما بيكي شارب وأميليا سيدلي وسط أصدقائهما وعائلاتهما. والرواية تعتبر من كلاسيكيات الأدب الإنكليزي واقتبست إلى عدة أفلام. في عام 2003، تم وضعها في المرتبة 122 ضمن استطلاع القراءة الكبيرة الذي أجرته البي بي سي عن أكثر الكتب المحبوبة في المملكة المتحدة.
الإذاعة
في عام 1940 بثت إذاعة (سي بي اس) عمل مقتبس من الرواية (كامبل بلايهاوس)، من إخراج الفنان أورسن ويلز، وبثت إذاعة (إن بي سي راديو) سلسلة (فايفرت ستوري) تضمنت ساعة مقتبسة عن الرواية من بطولة جوان لورينغ في دور بيكي شارب في عام 1947، وفي عام 2004 بثت (بي بي سي) اقتباس عن الرواية ل ستيفن وايت، وبطولة إيما فيلدينغ بدور بيكي شارب.
السينما
صدرت في الأعوام 1911، 1915، 1920، 1923 أربعة أفلام صامتة اقتبست عن الرواية. وفي عام 1932 أخرج تشستر فرانكلين فيلم عن الرواية من بطولة ميرنا لوي. وفي عام 1935 عرض أول فيلم مصور بالألوان بعنوان (بيكي شارب)، من بطولة ميريام هوبكنز وفرانسيز دي. وفي عام 2004 لعبت الممثلة ريس ويذرسبون دور (بيكي شارب) في فيلم (فانتي فير) إخراج ميرا ناير.
التلفزيون
أنتجت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) في الأعوام 1956 و1967 و1987 و1998 أربع مسلسلات عن الرواية. وفي عام 2018 صدرت عن الرواية 7 أجزاء من قبل الشبكة البريطانية (أي تي و) أمازون ستوديو بطولة أوليفيا كوك ومايكل بالين.
المسرح
عرض على مسرح (بيرل) في عام 2017 نص مقتبس عن فانتي فير لكايت هامل وإخراج إريك تاكر وبطولة ماريان داشوود. وفي عام 2019 عرض ذات النص أخرجته جيسيكا ستون وأنتجه مسرح شكسبير.
ريجينا كينغ
ريجينا كينغ ولدت في 15 يناير 1971، هي ممثلة ومخرجة، وممثلة صوت، وممثلة تلفزيونية، من الولايات المتحدة الأمريكية، ولدت في لوس أنجلوس.
بواب الريح (مسلسل)
«بواب الريح» مسلسل سوري عرض في رمضان 2014 على قناة الدنيا الفضائية وعلى شبكة أوربت شوتايم يمثل فيه نخبة من نجوم الدراما السورية المسلسل من كتابة الكاتب: خلدون قتلان وللمخرج السوري المثنى صبح.
قصة المسلسل
عمل دمشقي يطرح فتنة 1860 التي بدأت من جبل لبنان وامتدت إلى دمشق.. ويقص العمل في ثلاثين حلقة حكايا من دمشق.. وتأتي عبر ثلاث شخصيات: التاجر «يوسف النحاس»: شيخ كار النحاسين اليهودي.. «جورج السكيبي»: شيخ كار نساجي الحرير.. والمحتكره من مسيحيي الشام.. و«هاشم آغا» حاكم القلعة الدمشقي والمتأصل من حواري الشام المسلم الحق.. الذي يضع يده في يد جاره مهما كانت طائفته....... ..
الجزء الثاني
في 1 سبتمبر عرضت إم بي سي مسلسل بواب الريح في حينها أعلن الكاتب خلدون قتلان عن البدء لكتابة الجزء الثاني للمسلسل على صفحته الرسمية على موقع فيسبوك.كما تم تأكيد عودة كلاً من غسان مسعود وفادي صبيح وغيرهم ليباشروا التصوير مع المخرج المثنى صبح.
قنوات العرض
عرض المسلسل على العديد من القنوات العربية في رمضان وبعد رمضان مما أدى إلى نجاح المسلسل لحصوله على عدد كبير من المشاهدات ومن القنوات:
الممثلين
بالإضافة إلى العديد من النجوم
الطيوريات
الكتاب معروف ب «الطيوريّات» وهذا الانتخاب يحتوي على مرويات كثيرة ومتنوعة، تتميز بعلوّ أسانيدها، وطرافة مواضيعها، علاة على ما فيها من الفوائد والغرائب، والأناشيد والحكايات.
نبذه عن الكتاب
يشتمل الكتاب على أحاديث مروية عن الرسول، يتخللها أخبار عن المحدثين والشيوخ، وما يحدث معهم من طرائف، وماكانوا يروون من أخبار أدبية، وما ينشدون من مختارات شعرية تستحق الرواية والإنشاد، وتزدان بروايتها المجالس فيها النكتة اللطيفة، واللمحة النادرة. الكتاب كان محفوظًا في المكتبة الظاعية في دمشق.
سينامن
التاريخ
التغييرات الجذرية التي طرأت على الإصدار الثالث من جنوم لم تعجب مطوري لينُكس منت حيث أنها لا تتلائم مع مفاهيمهم في التصميم وتجربة المستخدم. ولم يكن لديهم بديل ولذا قاموا بإجراء تعديلات على جنوم للتلائم مع تصميم التوزيعة.
وتطور الأمر فيما بعد إلى أن أصبحت سينامُن بيئةً مستقلة.
المميزات
توفر بيئو سينامُن مميزات عديد ومنها:
التبني
سينامُن متوفرة في مستودعات لينُكس منت 12 ، ومضمنة في لينُكس منت 13، 14، 15 و16 كخيار بجانب بيئة ميت. وبعيداً عن لينُكس منت، سينامُن متاحة على توزيعة أخرى مثل أوبنتو، فيدورا، أوبن سوزا، ارش لينكس، جينتو وغيرهم.
باول رونالد
باول رونالد (19 يوليو 1971 بغلاسكو في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الهجوم. لعب مع نادي دمبرتون ونادي كلايد ونادي إيست فيف و ونادي أردريونيانز و ونادي ستيرلينغشير الشرقية وأردريونيانز وبيرويك راينجرز ونادي كوينز بارك.
شعيب أحمد
شعيب أحمد (17 أغسطس 1990 في باكستان - ) هو لاعب كريكت باكستاني.
عزلة بني كنداش (ذمار)
عزلة بني كنداش هي إحدى عزل مديرية وصاب العالي في محافظة ذمار اليمنية ويبلغ تعداد سكانها 495 نسمة حسب التعداد السكاني في اليمن لعام 2004.
تاساونت ندريس (تغمي)
تاساونت ندريس هو دُوَّار يقع بجماعة تيغمي، إقليم تيزنيت، جهة سوس ماسة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة تغمي التي تضم 60 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 131 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
كلية بيركبيك - جامعة لندن
كلية بيركبيك، جامعة لندن وعادة ما يشار إليها باسمها الأول فقط كلية بيركبيك, وهي إحدى الكليات الجامعية التابعة لجامعة لندن. تتميز هذه الجامعة باهتمامها باستقطاب الأشخاص العاملين الذين يرغبون بالحصول على مؤهل أكاديمي في مرحلة البكالوريوس وتوفر لهم برامج دراسية مسائية ليتلاءم ذلك مع أوقات عملهم، ولذلك كان شعار الجامعة (ادرس ليلاً). أما في مرحلة الدراسات العليا فتمنح الكلية درجة الماجستير في العديد من التخصصات ويمكن الالتحاق ببرنامج الدراسة الكامل أو الجزئي، وعادة ما يكون التدريس مسائياً, كما تمنح الجامعة درجة الدكتوراه للطلبة الذين يدرسون بدوام جزئي أو كامل. وهذه الجامعة عضو في مجموعة 1994. يبلغ عدد الطلبة في الكلية 19,000 طالب تقريباً, منهم 15,475 في مرحلة البكالوريوس.
البحث العلمي والتدريس
بالرغم من أن نظام الدراسة في مرحلة البكالوريوس يعتمد بشكل أساسي على التدريس في الفترات المسائية في بيركبيك، إلا أن الكلية قد بدأت مؤخراً بالتركيز على البحث العلمي خصوصاً في الآداب والعلوم الإنسانية. تأسس معهد بيركبيك للعلوم الإنسانية في العام 2004, ويهدف هذا المعهد كما جاء في الموقع الرسمي له إلى تناول القضايا الاجتماعية العامة المهمة في الوقت الحاضر بالاعتماد على الحوارات والمناظرات العامة والمحاضرات والحلقات البحثية والمؤتمرات وتعزيز بيئة متكاملة للبحث العلمي ومد جسور التعاون مع المعاهد والمؤسسات الأكاديمية الأخرى. بالإضافة إلى سمعة الكلية العريقة في مجال البحث العلمي في تخصصات العلوم والفيزياء والأحياء وغيرها من التخصصات العلمية.
الرياض (مركز)
مركز الرياض، مركز إداري مصري. يقع في وسط محافظة كفر الشيخ الواقعة أقصى شمال جمهورية مصر العربية. مدينة الرياض عاصمة المركز.
متلازمة نقل الدم الجنيني
متلازمة نقل الدم الجنيني أو نقل الدم بين توأمين، هي حالة تحدث في التوائم أحادية المشيمة، تتضمن نقل الدم من جنين إلى الآخر عبر المشيمة المشتركة، وتشكل معدلات الوفاة الناتجة عنها في الحالات الشديدة 60-100%.
الأسباب
أسبابها غير معروفة، ومن غير المعروف إن كانت نتيجة عوامل جينية أم وراثية، لكنها تحدث في التوائم أحادية المشيمة ثنائية السلي، أو أحادية المشيمة أحادية السلي عبر تشابك في الأوعية الدموية في المشيمة الواحدة، غالباً ما يكون في صورة تشابك وريدي شرياني عبر فلقة مشتركة من المشيمة بين التوأمين؛ مما يعيق نمو وتطور التوأم المعطي، ونقص البول لديه بسبب نقص حجم الدم؛ ومن ثم نقص السائل السلوي، بينما يزداد حجم الدم لدى التوأم المتلقي؛ مسبباً زيادة في البول وزيادة السائل السلوي (استسقاء سلوي) وإجهاد القلب الذي يؤدي إلى فشل قلبي، وقد يضغط على التوأم المعطي باتجاه جدار الرحم.
تحدث المتلازمة عادة في أقصى مراحل نمو المشيمة؛ من الأسبوع 16 حتى الأسبوع 25، بعدها ينخفض معدل نمو المشيمة حتى يتوقف في الأسبوع 30، وقد تحدث بعد ذلك نتيجة جلطة في المشيمة تعيق مرور الدم، وهي خطيرة وقد تسبب وفاة أي من الجنينين المتلقي أو المعطي متى كان وقت ظهورها، ويجب إنهاء الحمل وولادة الأجنة في الحالات الشديدة إذا حدثت بعد الأسبوع 25.
المراحل
هناك نظام لتقييم خطورة المتلازمة أنشأه الجراح د.روبين كينتيرو، لكنه لا يعطي معلومات عن توقعات سير المرض، وهو كالآتي:
التحاليل المعملية
تتم بعد الولادة:
العلاج
قد لا تعالج الأم مطلقاً، مما يؤدي إلى وفاة جنين واحد أو كليهما بنسبة 100%، تستثنى الحالات في المرحلة الأولى بحسب نظام كينتيرو والتي تجاوزت الأسبوع 22.
التغذية
التغذية السليمة المبكرة أثناء الحمل تقلل احتمالية وخطورة متلازمة نقل الدم الجنيني ودرجتها بحسب نظام كينتيرو والعلاج التدخلي واختلاف حجم التوأمين، وبالأخص في المرحلة الأولى من نظام كينتيرو.
فغر الغشاء بين الجنينين
إحداث قطع في الغشاء الفاصل بين الجنينين ليختلط السائل الأمنيوسي لكليهما؛ ارتكازاً على افتراض (غير مؤكد) بأن الضغط مختلف في الكيس السلوي لكلا الجنينين، هذا الإجراء يمكن أن يستبعد أي إجراء آخر، ويعيق متابعة تطور المرض، ويؤدي إلى إحداث عقد في الحبل السري أو وفاة أحد الأجنة.
الليزر
استخدام المنظار (التنظير الداخلي) لتعطيل الأوعية الدموية التي تتيح تبادل الدم بين الجنينين، بافتراض أن تبادل الدم غير المتكافئ بينهما هو ما يسبب اختلاف حجم السائل الأمنيوسي بينهما، ويظل كلاهما متصل بالمصدر الرئيسي للدم والغذاء (المشيمة) عن طريق الحبل السري، هذه العملية مصحوبة بمعدل بقاء 85% لأحد الأجنة على الأقل، وشلل دماغي بنسبة 5% ومتوسط الولادة من الأسبوع 33-39.
ومن مضاعفاتها الأنيميا وزيادة خلايا الدم الحمراء في الجنين المعطي والمتلقي على الترتيب، وهي من مضاعفات التوائم ذات المشيمة المشتركة بنسبة 3-5%، بينما تزداد إلى 2-13% بعد استخدام الليزر ، لوجود اتصالات شريانية وريدية قطرها أقل من 1 مم تتيح نقل الدم من الجنين المعطي إلى المتلقي مما يؤدي إلى اختلاف كبير في مستوى الهيموجلوبين بينهما.
إطباق الحبل السري
عن طريق ربط الحبل السري لمنع نقل الدم بين التوأمين، في حالة أن أحدهما يشكل خطرا على حياة وصحة الآخر بسبب انخفاض الضغط، وقد قل استخدام هذا الإجراء؛ لأن المتلازمة أصبحت تشخص وتعالج في مراحل مبكرة، وهو مصحوب بمعدل بقاء 85% وشلل دماغي بنسبة 5% ومتوسط الولادة من 33-39 أسبوع.
وقد وجد مؤخراً أن استخدام الليزر مصحوب بوفيات أقل من البزل وفغر الحاجز بين الجنينين، ويوصى باستخدامه في جميع حالات نقل الدم الجنيني.
معدلات الانتشار
تبعاً للمركز القومي للإحصاءات الطبية (NCHS) يصل معدل ولادة التوائم إلى 3,4% (الولادات الكلية 4,138,349 من ضمنهم 139,816 توائم ثنائية أو متعددة)، وأغلب التوائم المتماثلة أحادية المشيمة يعاني 15% منهم من متلازمة نقل الدم الجنيني، منهم 4500 حالة في الولايات المتحدة وحدها تصيب أكثر من 9000 جنين، وعلى الرغم من زيادة معدلات ولادة التوائم، لم تقل الاحتمالية المتوقعة للتوائم المتماثلة، وأظهرت الدراسات زيادة أعداد التوائم المتماثلة 20 مرة أكثر باستخدام تقنية أطفال الأنابيب مقارنة بالحمل الطبيعي.
التاريخ
أول من وصف المتلازمة هو طبيب توليد ألماني يدعى فريدريك شاتز عام 1875، وكانت تعرّف باختلاف قياسات وأوزان ومستويات الهيموجلوبين للتوائم عند الولادة، وقد اختلف التعريف اليوم؛ فالاختلاف في وزن التوائم يظهر متأخرا، كذلك مستويات الهيموجلوبين متساوية حتى في الحالات الشديدة.
في الفن
لوحة (الأطفال المتدثّرة) التي تعود لعام 1617 يعتقد أنها تصف متلازمة نقل الدم الجنيني ، إذ يظهر طفلان أحدهما شاحب (فقر الدم) والآخر أحمر يعاني من زيادة كريات الدم الحمر، وبتتبع تاريخ العائلة المالكة للوحة، وجد أن الطفلين لم يعيشا حتى البلوغ، ولكن من غير المعروف إن كان السبب هو المتلازمة أم غيرها. كما توجد أسطورة تدعى "" عن توأم إحداهما فتاة جميلة تعاني من الشحوب والأنيميا، والأخرى قوية وقبيحة تعاني من زيادة كرات الدم الحمر.
روابط خارجية
http://www.tttsfoundation.org/index.php
عرب سرنغ
عرب سرنغ هي قرية تقع في غلستان في إيران. يقدر عدد سكانها بـ 1,059 نسمة.
لبيب (توضيح)
لبيب قد تعني:
انتخابات رئاسية جزائرية
تعتبر الانتخابات الرئاسية الجزائرية ظاهرة ديمقراطية وممارسة حضارية لتأكيد حرية الفرد في اختيار من يراه مناسب لتمثليه في السلطة. وعليه فإن هذه الأخيرة تعد مؤشرا قويا باحترام الديمقراطية، حيث أصبح مطلب إجراء انتخابات حرة ونزيهة من المطالب التي تسعى الدولة الجزائرية لتحقيقه باعتباره معياراً لمدى ديموقراطيتها.
16 نوفمبر 1995
. وهي أول انتخابات تعددية تجرى في الجزائر، وترشح فيها:
وقد ربح بهذه الانتخابات اليمين زروال بحصوله على نسبة 61% من إجمالي الأصوات.
1998
كانت نسبة الناخبين 60.25% من إجمالي المسجلين. وكانت نتيجة الانتخابات كالتالي:
وقد كان المرشحين عدى بوتفليقة قد اتهموا الحكومة بالتزوير وذلك قبل الانتخابات، وأعلنوا انسحابهم عشية يوم الانتخابات.
8 أبريل 2004
كانت نسبة الناخبين 58.07% ويقدر عددهم ب10,508,777 من أصل 18,097,255 مسجلين، وقدر عدد الأوراق الملغاة ب329,075. وكانت النتيجة النهائية:
وقد اتهم علي بن فليس وسعدي وجاب الله الحكومة بتزوير الانتخابات الرئاسية، وأعلنت منظمة الامن والتعاون الأوروبي أنها لم ترَ أي تزوير في سير الانتخابات. انظر أيضًا:
9 أبريل 2009
كانت نسبة الناخبين 74.11% ويقدر عددهم ب15,351,305 من أصل 20,595,683 مسجلين، وقدر عدد الأوراق الملغاة 1,042,727 ورقة. وكانت النتيجة النهائية:
17 أبريل 2014
في 02 فبراير 2014 لأول مرة في انتخابات رئاسية جزائرية وعربية قارب عدد المترشحون حوالي 100 مترشح والذين سحبو استمارات التوقيعات ال 84 مترشح
انطلقت الحملة الانتخابية يوم 23 مارس 2014 و انتهت يوم 13 أفريل 2014 عند منتصف الليل وشارك أكثر من 22 مليون ناخب جزائري في هذه الحملة فاز فيها عبد العزيز بوتفليقة بعهدة رابعة
سفسطة
وقد عرفت السفسطة بأنها: نوع من الاستدلال يقوم على الخداع والمغالطة، وقيل: مسلك عقلي مشترك يتخذه بعض فلاسفة اليونان.
والمدرسة السفسطائية من المدراس الفلسفية القديمة، فقد نشأت بعد مذهب ديمقراطيس وأنبادوفليس، وقاموا بإنكار حقائق الأشياء وزعموا أن كل شيء مبني على الوهم ولا توجد حقيقة ثابتة، وهم بذلك قاموا بنقل الفلسفة من المحسوس إلى الفكر والعقل.
تعريف السفسطة
قيل: نوع من الاستدلال يقوم على الخداع والمغالطة. وقيل: مسلك عقلي مشترك بين بعض فلاسفة اليونان.
معركة متبان
معركة متبان أو ماتابان هي معركة بحرية وقعت في 19 يوليو 1717 قبالة رأس متبان على ساحل جزيرة مانى في جنوب اليونان بين أسطول من الدولة العثمانية من جانب، وبحرية جمهورية البندقية وبدعم من سفن حليفة للبندقية من البرتغال، والدولة البابوية، ومالطا، انتهت المعركة بانسحاب قوات البندقية وحلفائها إلى كيب متبان ليتم بذلك احباط محاولة البندقية باستعادة مستعمرة موريا وتأكيد استعادة الدولة العثمانية لشبة الجزيرة.
سفسطة
نشأة المدرسة السفسطائية
المدرسة السفسطائية من المدراس الفلسفية القديمة، فقد نشأت بعد مذهب ديمقراطيس وأنبادوفليس، وقاموا بإنكار حقائق الأشياء وزعموا أن كل شيء مبني على الوهم ولا توجد حقيقة ثابتة، وهم بذلك قاموا بنقل الفلسفة من المحسوس إلى الفكر والعقل.
فرق السفسطة
ينقسم الفكر السفسطي إلى ثلاث فرق هي:
الفرقة الأولى: بروتاغوراس، وتقوم على أساس أن الإنسان هو مقياس الحقيقة، فما يراه الإنسان صحيحاً فهو صحيح في مقياسه وخاطئ لدى غيره، وتسمى هذه الفرقة بالعندية.
الفرقة الثانية: غورجياس، وترى هذه الفرقة أن كل شيء في تغير دائم، ولو افترضنا وجود الحق فإن الإنسان لا يمكن أن يدركه لأنه في تغير دائم.
الفرقة الثالثة: مذهب بيرون، وتسمى باللاأدرية، وهي فرقة تقدس الشك وشعارها (نحن شاكون وشاكون في أننا شاكون).
تطور المدرسة السفسطائية
في القرن الخامس قبل الميلاد هاجم الفُرس بمساعدة الفينيقيين بلاد اليونان ومع أن اليونانيون قد هزموا الفرس والفينيقيين فقد خرجوا من الحرب مُنْهَكِي القوى ثم أدركوا أن الفرس لم يستطيعوا أن يصلوا إلى بلادهم البعيدة إلى اليونان إلا بأسباب الحضارة المادية القائمة على العلم فاندفع الشبان اليونانيون لتعلم العلم ولكن المعلمين كانوا قليلين فتصدى للتعليم أناس كثيرون عاديون ولكن على شيء من المعرفة سموا أنفسهم (سوفيتيس) (المعلمين البلغاء أو معلمي الحكمة).
ومع أن هذا الاسم سوفيتيس (و يعني سفسطي أو سفسطائي) كان في الأصل وصف مدح فإن هؤلاء المعلمين المتكسبين بالعلم حقاً وباطلاً قد جعلوا منه صفة ذم فأصبح قول سفسطة يعنى بها الكلام الذي فيه تمويه للحقائق مع فساد في المنطق مع صرف الذهن أيضاً عن الحقائق والأحوال الصحيحة أو المقبولة في العقل وتضليل الخصم عن الوجهة الصحيحة في التفكير.
أهمل السفسطائيون الرياضيات والطبيعيات في التعليم إلا قليلاً، وطبعاً كانت ناتجة عن قلة معرفتهم بها ولقلة موافقتها لغرضهم ثم ما لبثوا أن دخلوا على تعليم الفنون التي يجوز فيها الجدل ويقبل فيها الرأي الشخصي كالنحو والبلاغة والخطابة والتاريخ وكان هؤلاء يعلمون كل طالب معرفة ما يريده من الفنون ثم يزينون له تلك الفنون التي كان يميل إليها ويذمون أمامه الفنون التي لا يحبها أو التي لا يميل إليها.
فكان الجدل هو أسلوب التعليم الذي خطه السفسطائيون إذ تكلموا في الخطابة والبلاغة وأثرها في الفرد والمجتمع وقد جادلوا في طبيعة الإنسان وجادلوا في اللغة أهي وضعية أم طبيعية وكذلك جادلوا في الأخلاق أهي وراثة اجتماعية أم مولودة اى مغروزة في الإنسان منذ الولادة. كان مأخذ سقراط على السفسطائيين هو تقاضيهم مالا لقاء تعليمهم ولكن برتراند راسل يوضح عن حق في أن السفسطائيين الذين يحترفون الكلام هم أيضاً بحاجة إلى الطعام. ولقد كان المواطنون العاديون في أثينا يعتبرون سقراط نفسه سفسطائيياً وليس فيلسوفاً، بسبب الجهل طبعاً.
مواقف شهيرة
من أشهر الأساليب التي اتبعت وقتها ما سمي «القياس الإحراجي»، والذي اشتهر به المعلم «بروتاغورس»، الذي كان قد استخدم قياس الإحراج في قضية رفعها ضد أحد تلامذته، الذي تعهد لأستاذه الذي علمه القانون وجدل المرافعات أمام المحاكم، أن يدفع القسط الثاني من المصروفات عندما «يكسب» أول قضية له أمام المحاكم في أثينا، ومرَّ الوقت ولم يفِ التلميذ بالوعد أو يسدد، وهنا لجأ بورتاغورس إلى المحكمة في محاولة لاسترداد مصروفاته من التلميذ، وكانت مرافعته باستخدام «قياس الإحراج» كالآتي:
ولكن التلميذ رد على أستاذه برد بليغ وكانت مرافعته بدوره كالآتي:
إذن: فلن أدفع شيئاً في كلتا الحالتين.
أثر السفسطة في الفلسفة
و مع أن السفسطائيين كانوا محنة للفلسفة لأنهم تلاعبوا بالمدارك الفلسفية واستخدموا تعليم الفلسفة في سبيل كسب المال لكنهم قد أفادوا المجتمع في أنهم أثاروا في نفوس الشبان شيئاً من الرغبة في طلب العلم.
فمن أعلامهم مثلاً بروثاغوراس الذي كان أول من فكر في قوانين النسبية ويعتبره البعض الملهم لأينشتاين. حيث قال من ضمن نظريته القديمة في النسبية (أن قيمة الأشياء نسبية فليس ثمة شيء خير من نفسه أو شر في نفسه وإنما هو خير أو شر وعدل وظلم).
من أهم السفسطائيين أيضاً، وربما على الإطلاق، سقراط الذي شاركهم الاهتمام بالإنسان وحده وبالمجادلة عن الآراء ثم خالفهم في أنه جعل قيمة الأشياء مطلقة وقد جعل جداله محاذياً للمنطق فامتاز عنهم في الجدل بأنه جعل رد السؤال بسؤال من جنسه ليثير التفكير عند السائل ثم مزج الجد في الجدال بشيء من التهكم. وكانت غاية العلم عند سقراط هي إدراك ماهيات الأمور والأشياء كإيجاد حدود تامة تساعد الإنسان على أن يتبين معاني الأشياء في أوضح صورها ودقائقها وذلك بأن يكون للكلمات مدلولاتها الدقيقة وللمعاني نطقها الخاص بها بخلاف بعض المغالطين الذين يتقصدون استعمال الكلمات المتقاربة في اللفظ والمشتركة في المعنى والغامضة في الدلالة الذين أطلق عليهم المغالطين في ذلك الوقت والذين كانوا يميلون في جدالهم إلى الإبهام في الألفاظ والإيهام في المعاني.
ومن أهم ما تم نقله عن سقراط أو إمام السفسطائيين أنه جعل الأخلاق حيزاً من العقل لا حيزاً من الدين وقال إن المعرفة تنتج عن الفضيلة ومن عرف الحق لم يظلم ومن رأى وجه الخير لا يقرب الشر ولا يمكن للإنسان أن يسلك سلوكاً يخالف رأيه الصائب. وإن أتى نفر من المشهورين بالعلم شراً كان علمه على ظن وليس على يقين.
كما لا يفوتنا أن الكثير من الفلاسفة المعاصرين تبنوا أو تأثروا بهذا المذهب ولعل أهمهم كان فريدريك نيتشة وديكارت وغيرهم. طور السفسطائيون من أسلوبهم في التعامل بالمنطق فكانوا يميلون إلى المنطق الممزوج بالخيال أحياناً.
انتقادات
بالرغم أن اسم «سوفيتيس» (وتعريبها سفسطي أو سفسطائي) كان في الأصل وصف مدح؛ إلا أن لجوء هؤلاء المعلمين لتقاضي مالا لقاء تعليمهم (أي للتكسب بعلمهم) جعل (سقراط) يعتبر ذلك مأخذا سلبيا عليهم؛ فصار اسم (سفسطي) صفة ذم، ونتيجة لرأي سقراط ومن بعده (أرسطو) كذلك فأصبح لفظ «سفسطة» ينحصر في معنى: الاستدلال القائم على الخداع والمغالطة.
في العصر الحديث
أصبح مصطلح السفسطائي يستخدم في العصر الحديث لوصف «المغالطة» وهو النقاش الذي يسعى فيه أحد الطرفين للمرواغة وكسب النقاش باستخدام حجج وقرائن لا علاقة لها بصلب الموضوع انما تلتف حوله، وتستخدم المغالطة حجة كاذبة بقصد تضليل. والسفسطائي هو الشخص الذي اجاب بحجج ذكية ولكن المغالطات خادعة.
باول سكوت
باول سكوت (5 نوفمبر 1979 بويكفيلد في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الظهير. لعب مع نادي بوري وهدرسفيلد تاون ونادي موركامب.
بيغونيا فيا دوفريسني
بيغونيا فيا دوفريسني بيرينيا  (بالإسبانية: Begoña Vía Dufresne Pereña، ولدت في 13 فبراير 1971، برشلونة، إسبانيا) لاعبة إسبانية، تنافست في سباق القوارب الشراعية، تخصصت في فئة 470. هي شقيقة لاعبة سباق القوارب الشراعية الإسبانية ناتاليا فيا دوفريسني.
إيلاش موريبا
إيلاش موريبا (بالإسبانية: Ilaix Moriba؛ مواليد 19 يناير 2003) لاعب كرة قدم إسباني يلعب في مركز الوسط لصالح نادي فالنسيا الإسباني معارًا من لايبزيغ الألماني.
الإنجازات
برشلونة
الدوري النمساوي 2009–10
الدوري النمساوي الممتاز 2009–10 هو الموسم 99 من  بوندسليغا النمسا لكرة القدم. فاز فيه ريد بل زالتسبورغ بعد أن لعب 36 مباراة وفاز بـ 22 منها.
نديم غرغور
نديم غرغور (1951 - 28 ديسمبر 2017) رجل أعمال أردني راحل.
عن حياته
ولد عام 1951 وهو أردني الجنسية من أصول فلسطينية ويحمل الجنسية الأمريكية، وكان متزوجا من السيدة باتريسيا ماكورميك وهو حاصل على درجة الماجستير في الأعمال التجارية الدولية.
وفاته
توفي غرغور وابنه وأصيب آخرون منهم صديقه الأمريكي يوم 28 ديسمبر 2017 إثر حادث تدهور شاحنة مع مركبة على طريق العدسية بالشونة الجنوبية في الأردن وذلك بحسب مصدر في الدفاع المدني وكشفت لجنة التحقيق المرورية بأن سبب الحادث هو عدم أخذ الاحتياطات اللازمة من قبل سائق الشاحنة.
بابيت (رواية)
بابيت هي رواية بقلم سنكلير لويس نشرت لأول مرة في عام 1922. وهي تسخر إلى حد كبير من الثقافة والمجتمع والسلوك الأميركي، وتنتقد الفراغ في حياة الطبقة المتوسطة الأميركية والضغط تجاه المطابقة. أصبح الكتاب من أكثر الكتب مبيعًا وأثار الجدل، وكان مؤثرا في قرار منح لويس جائزة نوبل في الأدب عام 1930.
أي بني
أي بني هو كتاب من تأليف عبد العزيز بن عبد الله الخويطر وقد صدر على عدة أجزاء، ويعدّ تجميعا لمقالات الكاتب التي نُشرت في المجلة العربية.
بابيت (رواية)
دخلت كلمة «بابيت» اللغة الإنجليزية باعتبارها «شخص وبالأخص تاجر أو عامل يتفق بدون تفكير مع معايير الطبقة الوسطى السائدة».
أي بني
المحتوى
يعتبر الكتاب بشكل عام، أو المقالات، سيرة ذاتية غير تقليدية، أي أنها تصف وتسرد مجريات البيئة المجتمعية المحيطة بالكاتب أكثر مما تسرد عن الكاتب نفسه. فيصف التحول وأحداثه من المجتمع القديم وصولاً للمجتمع المعاصر وترابط الحكايات يجعلها حكاية واحدة ذات تفاصيل مجزأة.
متعلم
أسم المفعول لفعل تعلم وهو من يتلقى التعليم، فهو الهدف الأساسي الذي تقوم عليه عملية التعليم، وهو من يتلقى الخبرات والمعلومات بطريقة ما من المعلم وبذلك يتم تغيير في السلوك واكتساب لمهارات تمنحه القدرة على الدخول في المجتمع.
سباق كاديل ايفانز 2016
سباق كاديل ايفانز 2016 هو سباق دراجات هوائية، وهو الموسم رقم 2 من السباق، وأقيم في 31 يناير 2016، وامتدّ لمسافة 173.9 كيلومتر، وهو أحد سباقات طواف أوقيانوسيا للدراجات 2016، وهو من نوع سباق يوم واحد، وقد شارك في السباق 146 متسابقاً ووصل إلى نهايته 92 متسابقاً. فاز فيه بالمركز الأول بيتر كينو، وبالمركز الثاني لي هوارد، وبالمركز الثالث نيكولو بونيفازيو، والفائز حسب ترتيب السرعة باتريك لان (دراج)، والفريق الفائز في ترتيب الفرق سكاي 2016.
غاو بوميرانيا
غاو بوميرانيا (بالألمانية: Gau Pommern ) كان قسمًا إداريًا لألمانيا النازية من عام 1933 إلى عام 1945 في مقاطعة بوميرانيا البروسية. قبل ذلك، من عام 1931 إلى عام 1933، كان التقسيم الإقليمي للحزب النازي في تلك المنطقة. أصبح معظم غاو جزءًا من بولندا بعد الحرب العالمية الثانية بينما أصبح الباقي جزءًا مما سيصبح ألمانيا الشرقية.
التاريخ
تم إنشاء نظام النازي جاو في الأصل في مؤتمر للحزب في 22 مايو 1926، من أجل تحسين إدارة هيكل الحزب. منذ عام 1933 وما بعده، بعد الاستيلاء النازي على السلطة، حل الجاو محل الولايات الألمانية كتقسيمات إدارية في ألمانيا.
على رأس كل جاو، هناك غاوليتر ذو صلاحيات شبه مطلقة. كل غاولتير محلي غالبًا ما كان يشغل مناصب حكومية بالإضافة إلى مناصب حزبية وكان مسؤولًا، من بين أشياء أخرى، عن الدعاية والمراقبة، ومنذ سبتمبر 1944 فصاعدًا، فولكسستورم والدفاع عن الغاو.
تم شغل منصب غاولايتر بوميرانيا من قبل فيلهلم كاربينشتاين من عام 1931 إلى عام 1934، يليه فرانز شويدي كوبورج من عام 1934 إلى عام 1945. نجا بوميرانيا الأصلي، Karpenstein، من الحرب وتوفي في عام 1968. ثانيها، فرانز شويدي، كان أول عضو في الحزب النازي ليصبح عمدة لمدينة ألمانية، كوبورغ في بافاريا، وبالتالي حصل على الإضافة الفخرية لكوبورغ إلى اسمه من قبل أدولف هتلر. كجزء من معاداة السامية السامية شويدي كوبورغ، تم ترحيل آخر يهود في بوميرانيا في أوائل عام 1940 وبالتالي جعلوا جاو أول من يكون يودناين، خال من اليهود. عندما وصلت القوات السوفيتية إلى بوميرانيا، قام بتأجيل ترتيب الإخلاء، وبالتالي تخلى عن الكثير من السكان والبضائع وراء خطوط العدو. تسبب إصراره على إرسال وحدات فولكسستورم غير المدربة في المعركة إلى جعل بوميرانيا تحتل المرتبة الثالثة من حيث عدد ضحايا فولكسستورم من الغاو الألماني. هرب من بوميرانيا ولكن تم القبض عليه من قبل القوات البريطانية. أرسل إلى السجن لمدة 10 سنوات عام 1948 وتوفي في كوبورغ عام 1960.
ريكاردو فرانكو
ريكاردو فرانكو (و. 1949 – 1998 م) هو كاتب سيناريو، وممثل، ومخرج سينمائي، من إسبانيا، ولد في مدريد، توفي في مدريد، عن عمر يناهز 49 عاماً بسبب نوبة قلبية.
عزلة الموسطة (ذمار)
عزلة الموسطة هي إحدى عزل مديرية وصاب العالي في محافظة ذمار اليمنية ويبلغ تعداد سكانها 3365 نسمة حسب التعداد السكاني في اليمن لعام 2004.
قائمة الدول حسب قوة العمل
هذه قائمة الدول حسب قوة العمل تعتمد أساساً على كتاب حقائق العالم.
خوسيه فرنسيسكو كاناليس
خوسيه فرنسيسكو كاناليس (4 مايو 1987 في المكسيك - ) هو لاعب كرة قدم مكسيكي في مركز حراسة المرمى. لعب مع نادي أطلس ونادي جامعة غوادالاخارا.
سوزان سميث (قاتلة)
سوزان سميث هي  أمريكية، ولدت في 26 سبتمبر 1971 في يونيون في الولايات المتحدة. أدينت بقتل طفليها ، مايكل البالغ من العمر ثلاث سنوات والكسندر 14 شهرًا.
حظيت القضية باهتمام دولي بسبب ادعاء سميث الكاذب بأن رجلاً أسودًا قد اختطف أبنائها أثناء عملية سرقة سيارة. استدعت محاميا الدفاع عنها ، وقدم شهود خبراء للإدلاء بشهادتهم على أنها عانت من مشاكل في الصحة العقلية أعاقت حكمها عندما ارتكبت الجرائم. حُكم على سميث بالسجن المؤبد مع إمكانية الإفراج المشروط بعد 30 عامًا من السجن. وفقًا لإدارة الإصلاحيات في كارولينا الجنوبية، ستكون مؤهلة للإفراج المشروط في 4 نوفمبر 2024. وهي مسجونة في مؤسسة Leath الإصلاحية بالقرب من غرينوود ، بولاية كارولاينا الجنوبية.
إدريس أبكر
إدريس بن محمد أبكر، من قراء القرآن الكريم، ولد بمدينة جدة بالسعودية عام 1395 هـ الموافق 1975 م، وهو إمام جامع الشيخ زايد من أكبر المساجد في الإمارات، كما أمّ العديد من المساجد في المملكة العربية السعودية، فهو من أشهر القراء، وحفظ القرآن الكريم منذ صغره.
النشأة والتعلم
درس القرآن الكريم منذ الصغر حيث بدأ أولى مراحله في مسجد التوحيد وهو لم يتجاوز الثامنة من عمره وعاد والتحق بحلقات التحفيظ وهو ابن الثالثة عشر بجامع الفطاني، وحفظ القرآن الكريم خلال أربع سنوات من التحاقه بهذا الجامع وبدأ بإمامة المصلين به قرابة الثلاث سنوات، كما درس على أيدي كثير من المعلمين والمشايخ، منهم:
المساجد التي قام بإمامتها
من المساجد التي قام بإمامتها:
مايفيل (ويسكونسن)
مايفيل هي بلدة و مدينة من الدرجة الرابعة تقع في الولايات المتحدة في مقاطعة دودج (ويسكونسن). يقدر عدد سكانها بـ 7,192 نسمة ومساحتها 8.50 كم2 وترتفع عن سطح البحر 283 متر.
التركيبة السكانية
قام مكتب تعداد الولايات المتحدة بتحديد بيانات التركيبة السكانية لمايفيل في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان مايفيل 4,902 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 1,988 أسرة وعدد العائلات 1,329 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 2,081 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 98.35% من البيض و 0.20% من الأمريكيين الأصليين و 0.29% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و 0.08% من الأمريكيين الأفارقة و 0.35% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 1,988 أسرة كانت نسبة 33.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 55.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 7.6% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، وكانت نسبة 33.1% من غير العائلات. تألفت نسبة 29.8% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 14.3% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.02، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.42. بلغ العمر الوسطي للسكان 38 عاماً. وكانت نسبة 25.8% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7.0% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 30.3% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 19.4% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 17.4% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 98.9 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 93.8 ذكر.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان مايفيل 5,155 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 2,172 أسرة وعدد العائلات 1,404 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 2,321 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 96.6% من البيض و 0.2% من الأمريكيين الأصليين و 0.6% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و 0.2% من الأمريكيين الأفارقة و 1.0% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 2,172 أسرة كانت نسبة 30.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 49.5% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 9.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 5.4% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 35.3% من غير العائلات. تألفت نسبة 29.7% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 12.8% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.87، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.33. بلغ العمر الوسطي للسكان 41.1 عاماً. وكانت نسبة 23.6% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 7% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 25% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 27.8% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 16.7% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 49.4% ذكور و50.6% إناث.
بيلا (مركز)
مركز بيلا، مركز إداري مصري. يقع في جنوب شرق محافظة كفر الشيخ الواقعة أقصى شمال جمهورية مصر العربية. مدينة بيلا عاصمة المركز.
باول سكوت (لاعب كرة قدم)
باول سكوت (29 يناير 1985 في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الدفاع. لعب مع نادي بيرنلي.
سيدي موسى (أولاد عراض)
سيدي موسى هو دُوَّار يقع بجماعة أولاد عراض، إقليم قلعة السراغنة، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد عراض التي تضم 12 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 104 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
حسن علي
حسن علي (7 فبراير 1994 في باكستان - ) هو لاعب كريكت باكستاني. شارك مع منتخب باكستان للكريكت. أما مع النوادي، فقد لعب مع.
تريمبيليو (ويسكونسن)
تريمبيليو هي قرية تقع في الولايات المتحدة في مقاطعة ترمبيلاو (ويسكونسن). يقدر عدد سكانها بـ 1,529 نسمة ومساحتها 5.44 كم2 وترتفع عن سطح البحر 225 متر.
التركيبة السكانية
قام مكتب تعداد الولايات المتحدة بتحديد بيانات التركيبة السكانية لتريمبيليو في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.