cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
بني إسرائيل (الهند)
الحياة في اسرائيل
دينياً ، تبنى بني إسرائيل أسلوب الغناء التعبدي كيرتان من جيرانهم الماراثيين الهندوس. كيرتان الشعبية هي قصة مبنية على قصة يوسف. الآلات الموسيقية التقليدية الرئيسية هي الهارمونيوم الهندي وبلبل تارانج.
أسس نوح ماسيل المنظمة المركزية لليهود الهنود في إسرائيل (COIJI). المنظمة لديها عشرين فصلا حول إسرائيل. مايبولي ، النشرة الإخبارية لمجتمع بني إسرائيل من تحرير نوح ماسيل. يوجد أيضًا موقع على شبكة الإنترنت يسمى الجالية اليهودية الهندية في إسرائيل والذي ينسق الأنشطة الثقافية المختلفة التي تنظمها الجالية. افتتحت الجالية في إسرائيل متحف التراث اليهودي الهندي في بلدة ديمونا عام 2012. المتحف يديره حاليا متطوعون. في الوقت الحاضر ، يحتوي المتحف على مجموعة صغيرة من العناصر التي تبرع بها المجتمع. كما أنها تقيم دروسًا ثقافية وطهيًا لجميع المجتمعات.
الهجرة إلى دول أخرى
كما استقر أعضاء بني إسرائيل في بريطانيا ، وأمريكا الشمالية ، ومعظمهم في كندا.
أوين دودلي إدواردز
أوين دودلي إدواردز هو مؤرخ أيرلندي، ولد في 27 مارس 1938.
توم سايكس
توم سايكس مواليد 19 أغسطس 1985 في هدرسفيلد، غرب يوركشير، هو متسابق دراجات نارية بريطاني فاز ببطولة العالم للسوبربايك.
دورة فرنسا المفتوحة 1977 - فردي السيدات
في دورة فرنسا المفتوحة 1977 - فردي السيدات فازت ميما ياوشوفيتس بلقب البطولة بعد فوزها على فلورنتا ميهاي في المباراة النهائية بنتيجة 6–2، 6–7، 6–1.
الغواصة الألمانية يو-795
غواصة يو-795 غواصة يو بوت ألمانية من الفئة السابعة عشر إيه بنيت لسلاح بحرية ألمانيا النازية كريغسمارينه، في أحواض فريدرش كروب في كيل خلال الحرب العالمية الثانية.
درغة (توضيح)
قد يقصد من «درغة» :
كارتي سالمون
كارتي سالمون هو طبيب وسياسي أسترالي، ولد في 27 يوليو 1860 في في أستراليا، وتوفي في 15 سبتمبر 1917 في  في أستراليا. نشط حزبياً في.
شالينز
التاريخ
معروفة بالفعل من القرن الحادي عشر تتوقف على شخص الغني وقوي الحضرية  على ليون الذي شارك في القدرة على شالينز مع عائلات seigneuriales المختلفة، الأسر التي منها عائلة بلاتين بالقرن الثالث عشر.
عملية أوبرا
عملية أوبرا المعروفة أيضًا باسم عملية بابل، هي غارة جوية إسرائيلية مفاجئة نُفذت في 7 يونيو 1981، وأسفرت عن تدمير مفاعل نووي عراقي قيد الإنشاء على بعد 17 كيلومترًا (10.5 ميلًا) من جنوب شرق بغداد. نُفذت هذه العملية بعد أن تسببت عملية السيف المحروق الإيرانية الفاشلة بأضرار طفيفة في نفس المنشأة النووية في العام السابق، وأصلح فنيون فرنسيون الضرر بعد ذلك. في أعقاب ذلك، رسخت عملية أوبرا وما يتصل بها من تصريحات للحكومة الإسرائيلية عقيدة بيغن، الذي أعلن صراحة أن الهجمة ليست حالة شاذة، وإنما «سابقة لكل حكومة مقبلة في إسرائيل». أضافت هجمة إسرائيل الوقائية لمكافحة الانتشار بُعدًا آخر لسياستها القائمة التي تتمثل بالغموض المتعمد، إذ أنها تتعلق بالقدرة النووية لدول أخرى في المنطقة.
في عام 1976، اشترى العراق مفاعلًا نوويًا من طراز «أوسايرس» من فرنسا. بينما أكدت فرنسا والعراق أن المفاعل، الذي أطلق عليه الفرنسيون اسم أوزيراك، مخصص للبحث العلمي السلمي، نظر الإسرائيليون إلى المفاعل بريبة، ظنًا منهم بأنه مصمم لتصنيع الأسلحة النووية. في 7 يونيو 1981، قصفت طائرة مقاتلة تابعة للقوات الجوية الإسرائيلية من طراز إف-16 الصقر المقاتل، برفقة طائرة من طراز إف - 15 إيغل، مفاعل أوزيراك وألحقتا به أضرار جسيمة. وصفت إسرائيل هذه العملية بأنها دفاع عن النفس، وقالت إن المفاعل امتلك «أقل من شهر» قبل أن يصبح خطرًا. قُتل 10 جنود عراقيين ومدني فرنسي واحد. حدث الهجوم قبل ثلاثة أسابيع تقريبًا من انتخابات الكنيست.
في ذلك الحين، لاقى الهجوم انتقادًا دوليًا حادًا، بما في ذلك في الولايات المتحدة، واستنكر مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة والجمعية العامة للأمم المتحدة إسرائيل في قرارين منفصلين. كانت ردود الفعل الإعلامية سلبية أيضًا: «كان هجوم إسرائيل المفاجئ... عملًا عدوانيًا غير مبرر وضيق الأفق»، هكذا كتبت صحيفة نيويورك تايمز، في حين أطلقت صحيفة لوس أنجلوس تايمز على الهجوم وصف «إرهاب الدولة». يُشار إلى أوزيراك كمثال للهجمة الوقائية في البحث المعاصر حول القانون الدولي. يناقش المؤرخون فعالية الهجوم، والذين يعترفون بأنه قد أعاد العراق من هاوية القدرة النووية ولكنه دفع ببرنامج أسلحته ليستمر بالخفاء وعزز طموحات صدام حسين المستقبلية بالحصول على الأسلحة النووية.
البرنامج النووي العراقي
أنشأ العراق برنامجًا نوويًا في وقت ما من ستينيات القرن العشرين، وتطلع في منتصف سبعينيات القرن العشرين إلى توسيعه عن طريق اقتناء مفاعل نووي. بعد الفشل في إقناع الحكومة الفرنسية ببيعها مفاعل تبريد غازي منتج للبلوتونيوم ويعمل بتقنية إعادة المعالجة النووية، فضلًا عن الفشل في إقناع الحكومة الإيطالية ببيعها مفاعل سيرين، أقنعت الحكومة العراقية الحكومة الفرنسية ببيعها مفاعل أبحاث من طراز أوسايرس. شملت عملية الشراء مفاعلًا مصاحبًا أصغر من طراز أيسيس وبيع 72 كيلوغرامًا من اليورانيوم المخصب بنسبة 93% وتدريب طاقم الموظفين. مُنحت التكلفة الإجمالية والتي بلغت 300 مليون دولار. وفي نوفمبر 1975، وقعت الدول على اتفاق للتعاون النووي وفي عام 1976، أُنجزت عملية بيع المفاعل.
بدأ بناء مفاعل الماء الخفيف الذي تبلغ قدرته 40 ميغاواط في عام 1979 في منشأة التويثة للأبحاث النووية بالقرب من بغداد. أطلق الفرنسيون على المفاعل الرئيسي اسم أوزيراك، كجمع بين اسم العراق وطراز المفاعل. أطلق العراق على المفاعل الرئيسي اسم تموز 1 والمفاعل الأصغر تموز 2. يشير تموز إلى الشهر البابلي الذي تسلم فيه حزب البعث السلطة في عام 1968. في 6 أبريل 1979، خرّب عملاء إسرائيليون مفاعل أوزيراك المنتظر شحنه إلى العراق في لا سين سور مير بفرنسا. في 14 يونيو 1980، اغتال عملاء الموساد يحيى المشد، وهو عالم نووي مصري ترأس البرنامج النووي العراقي، في فندق في باريس. في يوليو 1980، سلمت فرنسا العراق شحنة 12.5 كيلوغرام تقريبًا من وقود اليورانيوم عالي التخصيب لاستخدامه في المفاعل. كانت الشحنة الأولى جزءًا من ست شحنات مخطط لها يبلغ مجموع أوزانها 72 كيلوغرامًا. أُفيد بأن اتفاقية الشراء تنص على أنه لا يمكن أن يكون هناك أكثر من شحنتين من وقود اليورانيوم المخصب في العراق في أي وقت، أي 24 كيلوغرامًا.
ادّعى العراق وفرنسا أن المفاعل العراقي مخصص للبحث العلمي السلمي. استبعدت الاتفاقيات بين فرنسا والعراق الاستخدام العسكري. كتبت وكالة الاستخبارات الأميركية الخاصة، ستراتفور، في عام 2007 أن المفاعل الذي يعمل باليورانيوم «يُعتقد أنه على وشك إنتاج البلوتونيوم لأغراض برامج الأسلحة». في خطاب ألقاه في عام 2003، ذكر ريتشارد ويلسون، أستاذ الفيزياء في جامعة هارفارد، والذي فحص المفاعل الذي تضرر جزئيًا في ديسمبر 1982، أن «جمع كمية كافية من البلوتونيوم [للحصول على سلاح نووي] باستخدام مفاعل أوزيراك سيستغرق عقودًا وليس أعوامًا». في عام 2005، علّق ويلسون أيضًا في صحيفة ذا أتلانتيك: «صمم المهندس الفرنسي إيف جيرارد مفاعل أوزيراك، الذي قصفته إسرائيل في يونيو 1981 حصريًا كي لا يلائم صناعة القنابل. كان ذلك واضحًا لي في زيارتي عام 1982.» ذكر ويلسون في مواضع أخرى أن الكثيرين يدّعون أن قصف مفاعل أوزيراك العراقي أدى إلى تأخير برنامج القنابل النووية في العراق. إلا أن البرنامج النووي العراقي قبل عام 1981 كان سلميًا، ولم يكن مفاعل أوزيراك غير ملائم لصنع القنابل فحسب، بل كان خاضعًا لرقابة مكثفة.
سيارة إسعاف
سيارة الإسعاف أو السَّاعِفَة هي السيارة التي تقوم بتقديم الإسعافات الأولية والعلاج للمريض أثناء نقله للمستشفى وقبيل دخوله إليها، وواجباتها هي تقديم العلاج للمصابين أو المرضى في الحالات الطارئة وأيضا نقلهم إلى مراكز الرعاية الصحية من مستشفيات ومستوصفات طبية، والمعروف عن سيارة الإسعاف أن لها الأولوية في السير على الطرقات وعدم الوقوف على إشارات المرور في حالات الإسعاف وذلك بقيام سيارة الإسعاف بإطلاق التمويض بالأضواء والتحذير الصوتي عبر صفارات الإنذار لتسهيل حركتها من خلال حركة المرور.
وتشارك سيارة الإسعاف والدراجات الهوائية والنارية، والسيارات، والطائرات العمودية، والطائرات ثابتة الجناح، والقوارب، وحتى السفن أحيانا مهام الوصول للمستشفيات.
التسمية
سيارة الإسعاف أو تعني «الحركة» أو «السير» في إشارة إلى تقديم الرعاية الطبية المستعجلة في وقت مبكر حيث المرضى الذين نقلوا من خلال نقل أو رفع أو حركة، والكلمة تعني في الأصل مستشفى متحرك، والذي يتبع عادة الجيش في تحركاته، ففي خلال الحرب الأهلية الأمريكية قُدمت عربات الإسعاف لنقل جرحى الحرب. وفي الحرب الفرنسية البروسية في عام 1870 وأيضا في الحرب الصربية التركية قامت عربات الإسعاف بعمل مهم في نقل الجرحى والمصابين من أرض المعركة، وفي حرب القرم سنة 1876 قامت سيارات الإسعاف بنقل حوالي 1854 مصاب.
تكون سيارات الإسعاف في أغلب الأحيان مجهزة بالأدوات اللازمة لتقديم الإسعافات للمصابين ويرافقها بعض الأطباء والممرضين أو المتطوعين الذين قاموا بدورات إسعافات أولية وطبية.
عملية أوبرا
التنفيذ
في الساعة الرابعة إلا عشر دقائق عصرا من يوم 7 حزيران عام 1981 قام سرب من المقاتلات الحربية الإسرائيلية يتألف من مقاتلات إف 16 وإف 15 بالطيران انطلاقا من قاعدته في صحراء سيناء التي كانت تحت السيطرة الإسرائيلية بارتفاع يتراوح ما بين 90 و 150 مترا. ولقد وصلت الطائرات الإسرائيلية التي كان طياروها يتحدثون العربية للتمويه إلى مفاعل تموز بعد أقل من ساعتين وما أن حلّت الساعة السادسة إلا عشرين دقيقة عصرا حتى هبطت الطائرات الإسرائيلية في قاعدتها في إسرائيل مجددا وذلك بعد أن استغرقت دقيقتين تقريبا في إطلاق 16 قنبلة، أصابت 14 منها هدفها بدقة ولكن دون أن ينهار المبنى الذي تعرض إلى أضرار جسمية. وقُتل في العملية 11 شخصا منهم تقني فرنسي الجنسية كان عميلا للمخابرات الإسرائيلة، وبحسب كتاب ألّفه إسرائيلي عن الموساد، ذكر فيه إن التقني الفرنسي كان هو من ساعد في وضع جهاز تحديد الموقع داخل المفاعل، ولم يُعرف سبب عدم مغادرته للمفاعل قبل القصف حتى الآن.
سيارة إسعاف
التاريخ
تاريخ الإسعاف بدأ في العصور القديمة، مع استخدام عربات الخيل؛ لنقل المرضى، وكان أول استخدام لسيارات الإسعاف لنقل حالات الطوارئ في عام 1487 من قبل الإسبان، وتطورت سيارة الإسعاف لتكون حاجة ضرورية لنقل المصابين في جميع أنحاء العالم، وتتزود بأحدث التكنولوجيا مع كل مرحلة من التطورات البشرية. وأدت التطورات في التكنولوجيا طوال القرنين التاسع عشر والعشرين إلى سيارات الإسعاف الحديثة التي تعمل بالطاقة الذاتية
أنواع المركبات
في الولايات المتحدة، توجد أربعة أنواع من سيارات الإسعاف. هناك النوع الأول، والنوع الثاني، والنوع الثالث والنوع الرابع. يمكن تصنيف سيارات الإسعاف إلى أنواع عديدة اعتمادًا على نوع المركبة، على الرغم من امكانية استخدام الأنواع الأخرى كسيارات إسعاف مؤقتة في حالات الطوارئ والكوارث:
تصميم وصناعة مركبات الإسعاف
يجب أن يأخذ تصميم مركبات الإسعاف في الاعتبار الظروف والبنية التحتية المحلية. ومن الضروري أن تتم صيانة الطرق كي تصل سيارات الإسعاف إلى مكان الحادث ثم تنقل المريض إلى المستشفى، على الرغم من امكانية استخدام مركبات الدفع الرباعي أو مركبة جميع التضاريس في المناطق الوعرة. كما يجب أن تتوافر خدمات امداد الوقود ومرافق الصيانة الضرورية للحفاظ على السيارة.
وتعتمد طرق الاستدعاء (مثل الهاتف) وإيفاد سيارات الإسعاف عادة على المعدات الإلكترونية والتي تعتمد في حد ذاتها على شبكة كهرباء سليمة. وبالتالي، يتم تزويد سيارات الإسعاف الحديثة بأجهزة راديو ذات اتجاهين أو هواتف خلوية لتتمكن من الاتصال بالمستشفيات، إما لإبلاغ المستشفى المناسب عن الوصول المرتقب لسيارة الإسعاف، أو في الحالات التي لا يشكل فيها الأطباء جزءًا من طاقم سيارة الإسعاف، أو للتشاور مع طبيب لتقديم بعض الدعم الطبي.
عادةً ما تصمع سيارات الإسعاف اثنان من الشركات المصنعة. تكون الشركة الأولى في كثير من الأحيان شركة مصنعة للشاحنات الخفيفة أو الشاحنات ذات الحجم الكامل (أو السيارات كما كان يحدث في السابق) مثل شركة مرسيدس بنز، وشركة نيسان موتورز وشركة تويوتا، أوشركة فورد. وتقوم الشركة الثانية (المعروفة باسم الشركة المصنعة للمرحلة الثانية) بشراء السيارة (التي يتم شراؤها في بعض الأحيان ناقصة، دون وجود جسم أو مكان خلف مقعد السائق) وتحويلها إلى سيارة إسعاف من خلال إضافة هياكل السيارات ومعدات سيارات الطوارئ والتجهيزات الداخلية. ويتم ذلك عن طريق أحد الطريقتين - إما عن طريق صانع هياكل سيارات، حيث يتم بدء التعديلات وتجهيز المركبة من الصفر، أو باستخدام نظام الوحدات، حيث يتم وضع «صندوق» مُعد مسبقًا إلى الهيكل القاعدي لسيارة الإسعاف، ثم الانتهاء من تجهيزها.
وعادة ما يتم تشغيل سيارات الإسعاف الحديثة بمحركات الاحتراق الداخلي، والتي يمكن تشغيلها بواسطة أي وقود تقليدي، بما في ذلك الديزل أو البنزين أو غاز البترول المسال، اعتمادًا على تفضيل المشغل وتوافر خيارات مختلفة. غالبا ما تستخدم المناطق الباردة المحركات التي تعمل بالبنزين، حيث يكون من الصعب استخدام الديزل في الأجواء الباردة. قد تفضل المناطق الأكثر دفئًا محركات الديزل، كما يُعتقد أنها أكثر كفاءة وأكثر دوامًا. يُفضل استخدام الديزل في كثير من الأحيان بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، بعد سلسلة من الحرائق التي شملت سيارات الإسعاف التي تعمل بالبنزين خلال الثمانينيات. وتُعزى هذه الحرائق في نهاية المطاف إلى ارتفاع تقلب البنزين بالمقارنة مع وقود الديزل. يمكن تحديد نوع المحرك من قبل الشركة المصنعة: في العقدين الماضيين، لم تكن شركة فورد  تبيع شاحناتها إلى بعد اشتراط تحويلها لسيارات إسعاف تعمل بالديزل. وبدءا من عام 2010، بدأت شركة فورد ببيع هيكلها الإسعافي بمحرك بنزين لتلبية متطلبات الانبعاثات.
المعايير
وضعت العديد من المناطق معايير يُفضل، أو يجب، أن تلبيها سيارات الإسعاف لتأدية دورها على أكمل وجه. قد تختلف مستويات تلك المعايير انعكاسًا لنوع المريض المتوقع أن تنقله سيارة الإسعاف، على سبيل المثال تحديد معاييرللنقل الروتيني للمرضى تختلف عن الحالات الخاصة، أو تحديد المعايير استنادًا إلى حجم السيارة.
على سبيل المثال، في أوروبا، نشرت اللجنة الأوروبية لتوحيد المعايير القياسية معايير  CEN 1789، الذي يحدد الحد الأدنى من المستويات المطلوبة في في تصميم سيارات الإسعاف، بما في ذلك مقاومة الاصطدام، ومستويات المعدات، ووضع العلامات الخارجية. في الولايات المتحدة، وُضعت معايير تصميم سيارات الإسعاف منذ عام 1976، حيث يتم نشر تلك المعايير من قبل إدارة الخدمات العامة والمعروفة باسم  KKK-1822-A. وقد تم تعديل هذا المعيار عدة مرات، (الإصدار الحالي هو الإصدار'F')، والمعروف باسم KKK-1822-F، على الرغم من عدم اعتماد كب الدول لهذا الإصدار. كما نشرت الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق أيضًا معيارًا للتصميم، NFPA 1917، والذي أخذت به بعض الحكومات عند سحب معايير KKK-1822 في عام 2015.
وصل توحيد المعايير الآن إلى البلدان التي ليس لديها تاريخ من الرموز الإرشادية، مثل الهند، التي وافقت على أول معيار وطني لبناء سيارات الإسعاف في عام 2013.
السلامة
يتعين على سيارات الإسعاف، مثل سيارات الطوارئ الأخرى، أن تعمل في جميع أحوال الطقس، بما في ذلك الأحوال التي يختارها السائقون المدنيون للبقاء بعيدًا عن الطريق. كما أن مسؤوليات طاقم الإسعاف تجاه مريضهم غالبًا ما تحول دون استخدامهم لأجهزة السلامة مثل أحزمة الأمان. وقد أظهرت الأبحاث أن سيارات الإسعاف معرضة لحوادث تصادم السيارات مما يؤدي إلى الإصابات أو الوفاة أكثر من سيارات الإطفاء أو سيارات الشرطة، مما يعرض الراكبين غير المقيدين، ولا سيما أولئك الذين يركبون في مقصورة رعاية المرضى، للخطر بوجه خاص. وبالمقارنة مع المركبات المدنية ذات الحجم المماثل، وجدت إحدى الدراسات أن اصطدامات سيارات الإسعاف تصيب عدد أكبر من الأشخاص، مما يؤدي إلى مزيد من الإصابات. ووجدت دراسة استعادية استغرقت 11 عاما في عام 2001 أنه على الرغم من أن معظم حوادث سيارات الإسعاف حدثت أثناء عمليات الطوارئ، إلا أنها تحدث في الطرق الجافة، خلال الطقس الجيد. وعلاوةً على ذلك، يتعرض المسعفون أيضًا للخطر في سيارات الإسعاف بينما يساعدون المرضى، حيث توفي 27 مسعفًا أثناء رحلات الإسعاف في الولايات المتحدة بين عامي 1991 و2006.
المعدات
بالإضافة إلى المعدات المستخدمة مباشرةً لعلاج المرضى، تُزود سيارات الإسعاف بمجموعة من المعدات الإضافية التي تستخدم من أجل تسهيل رعاية المرضى. ويمكن أن يشمل ذلك:
التكنولوجية المتوسطة
تصمم سيارات الإسعاف لتلبية الظروف المحلية، في كثير من المناطق التي تفتقر إلى مستوى عالٍ من البنية التحتية، وتُصنع باستخدام التكنولوجيا المتوسطة. ويمكن أيضًا أن تكون سيارات الإسعاف المستخدمة على هيئة مقطورات، يتم سحبها بالدراجات الهوائية أو الدراجات النارية أو الجرارات أو الحيوانات. سيارات الإسعاف التي تعمل بالحيوان تكون مفيدة بشكل خاص في المناطق التي تتعرض للفيضانات. وتستخدم الدراجات النارية المزودة بسيارات جانبية (أو سيارات إسعاف الدراجات النارية)، على الرغم من أنها تخضع لبعض القيود نفسها التي تفرضها سيارات الإسعاف التقليدية على الطرقات. كما يختلف مستوى الرعاية التي تقدمها سيارات الإسعاف هذه بين مجرد توفير وسائل النقل إلى العيادة الطبية لتوفير الرعاية في الموقع والرعاية المستمرة أثناء النقل.
ويجب أن يأخذ تصميم سيارات الإسعاف المعتمد على التكنولوجيا المتوسطة في الحسبان تشغيل وصيانة سيارة الإسعاف، بالإضافة إلى تصنيعها أيضًا. قوة التصميم مهمة جدًا، وكذلك طبيعة المهارات المطلوبة لتشغيل السيارة بشكل صحيح. تولي الشركات المصنعة الآن أولوية عالية للعلاقة بين الفعالية والتكلفة.
مظهر المركبات والعلامات
من المرجح جدًا أن تشارك سيارات الإسعاف الطارئة في حالات خطرة، بما في ذلك حوادث تصادم حركة المرور على الطرق، لاحتمالية حاجة مرتكبي الحادث للعلاج. لذا يتطلب من سيارات الإسعاف الوصول إلى المرضى في أسرع وقت ممكن، وفي العديد من البلدان، يتم استثنائهم من بعض قواعد المرور. على سبيل المثال، تستطيع سيارات الإسعاف الستعمال الضوء الأحمر أو استعمال لوحات إيقاف الطريق 'لإفساح الطريق'، أو تجاوز الحد الأقصى للسرعة. وبصفة عامة، يحدد المرسل أولوية الرد على المكالمة، ولكن يحدد طاقم سيارة الإسعاف أولوية العودة على أساس خطورة مرض المريض أو إصابته. يحتاج مرضى الحالات الخطرة المعرضين لفقد الحياة أو أحد الأطراف (كما هو محدد بواسطة فرز المصابين) إلى علاج عاجل من قبل العاملين الطبيين المتقدمين، وبسبب هذه الحاجة، غالبًا ما تكون سيارات الإسعاف في حالات الطوارئ مزودة بتحذيرات بصرية و/ أو صوتية مسموعة ونشطة لتنبيه مستخدمي الطريق.
التحذيرات البصرية السلبية
غالبًا ما تستخدم خدمات الإسعاف ذات الأصول التاريخية مثل منظمة القديس جون وفيلق إسعاف فرسان مالطة ومنظمة مالطا الدولية صليب مالطا لتحديد سيارات الإسعاف الخاصة بهم. ويكتسي هذا الأمر أهمية خاصة في بعض البلدان مثل أستراليا، حيث تعمل منظمة القديس جون للإسعاف على خدمة مقاطعة واحدة وإقليم واحد سيارة إسعاف واحدة، بينما تستخدم جميع خدمات الإسعاف الأخرى في أستراليا اشارات أخرى مختلفة عن الصليب الأحمر المالطي.
قد تستخدم سيارات الإسعاف الخاصة بوحدات لإطفاء صليب القديس فلوريان (والذي غالبًا ما يسمى على نحو غير صحيح صليب مالطا)، حيث يستخدم هذا الصليب غالبًا كعلامة لقسم لإدارة الحرائق (القديس فلوريان هوالأب الروحي لرجال الأب الروحي لرجال الإطفاء).
نويفورن
نويفورن هي إحدى بلديات مقاطعة فراونفيلد في كانتون تورغاو في سويسرا. تبلغ مساحتها 11.36 كيلومتر مربع، ويقدر عدد سكانها بـ نسمة (حسب تعداد ).
سيارة إسعاف
الشعارات
تتخذ شعارات سيارات الإسعاف أشكالاً ورسوماً مختلفةً التي تعرف بها منها الصليب والهلال والنجمة السداسية وغيرها.
التحذيرات البصرية النشطة
عادةً ما تكون التحذيرات البصرية النشطة في شكل أضواء وامضة. تومض هذه الأضواء من أجل جذب انتباه مستخدمي الطريق الآخرين عند اقتراب سيارة الإسعاف، أو تقدم تحذير لسائقي السيارات المقتربين من سيارة الإسعاف على الطريق. الألوان المشتركة لإشارات الإنذار الإسعاف هي الأزرق والأحمر والأصفر العنبري، والأبيض الناصع. ومع ذلك قد تختلف الألوان حسب البلد وأحيانا حسب شركة التصنيع.
هناك العديد من التقنيات المستخدمة لتحقيق تأثير وامض. تشمل تلك التقنيات استخدام المصباح المتوهج أو الصمام الثنائي الباعث للضوء، أومصابيح الهالوجين، والأضواء القوية، والتي عادة ما تكون أكثر إشراقا من المصابيح المتوهجة. ويمكن برمجة تلك التقنيات على الإضاءة بصورة منفردة أو في مجموعات، كما يمكن برمجتها للوميض في أنماط (مثل الوميض من اليسار لليمين عند توقف سيارة الإسعاف على الجانب الأيسر من الطريق، مما يشير إلى ضرورة التزام السائقين بالجانب الآخر- الأيمن- من الطريق (بعيدًا عن سيارة الإسعاف)). كما يمكن أيضًا أن تُبرمج تلك الأضواء على الإضاءة بصورة مستمرة، دون وميض، وهو مطلوب في بعض المحافظات.
قد توضع مصابيح الإنذار في معدات خاصة، مثل شريط الضوء، أو إخفائها في المصباح الأمامي عن طريق حفر ثقب في عاكس الضوء وتزويده بضوء الإنذار. قد لا تظهر هذه الأضواء الخفية حتى يتم تنشيطها. بالإضافة إلى ذلك، يمكن برمجة بعض المصابيح القياسية المجهزة بسيارات الإسعاف (على سبيل المثال المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية) على الوميض. ومن المعروف أن المصابيح الأمامية وامض تومض بالتناوب بصورة قوية في كل المركبات
ومن أجل زيادة السلامة، يفضل أن تغطي الإنذارات النشطة زاوية 360 درجة، مما يحسن من فرصة رؤية السيارة من جميع الجوانب. وقد يكون ذلك إلزاميًا في بعض البلدان، مثل الولايات المتحدة.
هامبتون (مينيسوتا)
هامبتون هي مدينة تقع في ولاية مينيسوتا في الولايات المتحدة. تبلغ مساحة هذه المدينة 3.52 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 302 م، بلغ عدد سكانها 689 نسمة في عام 2010 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة.
سيارة إسعاف
التحذيرات البصرية النشطة
انظر أيضًا معدات سيارات الطوارئ.
هامبتون (مينيسوتا)
التركيبة السكانية
قام مكتب تعداد الولايات المتحدة بتحديد بيانات التركيبة السكانية لهامبتون في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
سيارة إسعاف
التحذيرات المسموعة
بالإضافة إلى التحذيرات البصرية، يمكن تزويد سيارات الإسعاف بتحذيرات مسموعة، تعرف أحيانا باسم صفارات الإنذار، والتي يمكن أن تنبه الناس والمركبات إلى وجود سيارة إسعاف قبل رؤيتها. كانت أول التحذيرات المسموعة عبارة عن أجراس ميكانيكية مثبتة في مقدمة أو سقف سيارة الإسعاف. معظم سيارات الإسعاف الحديثة مزودة الآن بشرائط الإنذار الإلكترونية، وتنتج مجموعة من الضوضاء المختلفة التي يمكن لمشغلي سيارات الإسعاف استخدامها لجذب المزيد من الاهتمام لأنفسهم، خاصة عند السير في تقاطع أو في حركات المرور الكثيفة.
هامبتون (مينيسوتا)
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان هامبتون 434 نسمة بحسب تعداد عام 2000، وبلغ عدد الأسر 156 أسرة وعدد العائلات 109 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 159 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 98.85% من البيض و 0.23% من الأمريكيين الأفارقة و 0.69% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 156 أسرة كانت نسبة 39.7% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 58.3% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 5.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، وكانت نسبة 30.1% من غير العائلات. تألفت نسبة 23.1% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 10.3% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.36، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.78. بلغ العمر الوسطي للسكان 31 عاماً. وكانت نسبة 33.6% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 6.9% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 35.9% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 13.8% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 9.7% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 99.1 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 104.3 ذكر.
سيارة إسعاف
التحذيرات المسموعة
يمكن أن تكون مكبرات صوت صفارات الإنذار الحديثة جزءا لا يتجزأ من شريط الضوء، أو مخفية للحد من الضوضاء داخل سيارة الإسعاف والتي قد تتداخل مع رعاية المرضى والاتصالات اللاسلكية. كما يمكن تزويد سيارات الإسعاف بتحذيرات مسموعة من بوق الإنذار لزيادة فعالية نظام صفارات الإنذار.
هامبتون (مينيسوتا)
تعداد عام 2000
بلغ متوسط دخل الأسرة في المدينة 53,438 دولار، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 56,528 دولار. وكان متوسط دخل الذكور 41,786 دولار مقابل 26,172 دولار للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالمدينة 17,121 دولار. وكانت نسبة 3.2% من العائلات ونسبة 5.8% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 5.7% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 17.6% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
سيارة إسعاف
التحذيرات المسموعة
طرأ تطور حديث باستخدام نظام RDS في أجهزة الراديو بالسيارة. وقد تم تجهيز سيارة الإسعاف بمرسلات تضمين التردد FM قصيرة المدى، تم تعيينها على رمز الراديو 31، مما يشوش على أجهزة الراديو بجميع السيارات المتواجدة في نطاق سيارة الإسعاف، بطريقة تمكن المستخدم من استلام الإذاعة كع عدم قدرته على تعطيل الرسالة (كما هو الحال مع البث المرئي). وقد فُعلت هذه الميزة في كل أجهزة الراديو المستخدمة في أنظمة البث في حالات الطوارئ الوطنية، ولكن يمكن للوحدات قصيرة المدى في مركبات الطوارئ يمكن أن تستخدم تلك الوسيلة كوسيلة فعالة لتنبيه حركة المرور إلى وجودهم. ومع ذلك، فمن غير المحتمل أن يحل هذا النظام محل التحذيرات السمعية، لأنه غير قادر على تنبيه المشاة، أو الذين لا يستخدمون إذاعة متوافقة أو في حالة عدم تشغيل أجهزة الراديو.
هامبتون (مينيسوتا)
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان هامبتون 689 نسمة بحسب تعداد عام 2010، وبلغ عدد الأسر 245 أسرة وعدد العائلات 175 عائلة مقيمة في المدينة. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 268 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للمدينة بنسبة 95.6% من البيض و 0.3% من الأمريكيين الأصليين و 0.6% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و 1.0% من الأمريكيين الأفارقة و 2.0% من عرقين مختلطين أو أكثر. بلغ عدد الأسر 245 أسرة كانت نسبة 41.6% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 58.0% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 7.8% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 5.7% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 28.6% من غير العائلات. تألفت نسبة 19.6% من أصل جميع الأسر من أفراد ونسبة 5.8% كانوا يعيش معهم شخص وحيد يبلغ من العمر 65 عاماً فما فوق. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 3.27، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.81. بلغ العمر الوسطي للسكان 30.6 عاماً. وكانت نسبة 29.9% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8.7% بين الثامنة عشر والأربعة وعشرون عاماً، ونسبة 35.1% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرون حتى والأربعة وأربعون عاماً، ونسبة 20.4% كانت ما بين الخامسة والأربعون حتى الرابعة والستون، ونسبة 5.8% كانت ضمن فئة الخامسة والستون عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 53.4% ذكور و46.6% إناث.
سيارة إسعاف
الطاقم
توجد مستويات مختلفة من المؤهلات التي قد يحملها طاقم سيارة الإسعاف، من عدم امتلاك أي مؤهل رسمي لوجود طبيب مؤهل بالكامل على متن الطائرة. معظم خدمات الإسعاف تتطلب وجود اثنين على الأقل على متن كل سيارة إسعاف (واحدة لقيادة، واحد لحضور المريض)، على الرغم من احتمالية قدوم سيارات الاستجابة ذات العضو الوحيد مدعومًا بسيارة إسعاف مزدوجة الطاقم. قد يكون الأمر هو أن فقط المصاحبة تحتاج إلى أن تكون مؤهلة، والسائق قد لا يكون لديه التدريب الطبي. في بعض المواقع، قد يكون طواقم الإسعاف دعم الحياة المتقدمة من قبل واحد مسعف واحد.
المؤهلات المشتركة طاقم الإسعاف هي:
الاستخدام العسكري
تضمنت سيارات الإسعاف العسكرية تاريخيًا مركبات ذات تصاميم مدنية، كما تضمنت أحيانا سيارات إسعاف مدرعة، ولكنها غير مسلحة، تقوم على نفس تصميم ناقلات الجنود المدرعة. في الحرب العالمية الثانية تم استخدام سيارات الهانوماغ Sd Kfz 251  في الخدمة العسكرية كسيارات إسعاف مخصصة، وفي الآونة الأخيرة تم بناء مركبات AFVs التي تم بناؤها خصيصًا لهذا الغرض مثل سيارة الإجلاء الطبي M1133 الأمريكية لاستخدامها حصريًا كمركبة طبية مدرعة. ويمكن رسم التصاميم المدنية على أساس الألوان الملائمة، حسب الاحتياجات التشغيلية (أي التمويه للاستخدام الميداني، واستخدام اللون الأبيض لعمليات الأمم المتحدة لحفظ السلام، وما إلى ذلك). على سبيل المثال، الفيلق الطبي بالجيش الملكي البريطاني لديه أسطول من سيارات الإسعاف البيضاء، مصممة على نفس تصميم شاحنات الإنتاج. كما خدمت طائرات الهليكوبتر العسكرية كسيارات إسعاف مخصصة خصيصًا لهذا الغرض، نظرًا لفاذدتها العظيمة في عمليات الإخلاء الطبي.
بما أن قوانين الحرب تتطلب أن يتم وضع إحدى شعارات الصليب الأحمر على سيارات الإسعاف وعدم حمل أسلحة هجومية، فإن سيارات الإسعاف العسكرية غالبا ما تكون غير مسلحة. ومن الممارسات المقبولة عمومًا في معظم البلدان تصنيف الأفراد المرتبطين بالمركبات العسكرية التي تحمل علامات سيارات الإسعاف باعتبارها غير مقاتلة؛ ومع ذلك، لا يعفي هذا التطبيق دائمًا الموظفين الطبيين من القتل العرضي أو المتعمد أثناء الحروب. ونتيجة لذلك، عادةً ما يتم تدريب الأطباء والعاملين الطبيين الآخرين المُلحقين بسيارات الإسعاف العسكرية خلال التدريب العسكري الأساسي، على افتراض أنهم قد يضطرون إلى استخدام السلاح. وتسمح قوانين الحرب للأفراد العسكريين غير المقاتلين بحمل أسلحة فردية لحماية أنفسهم وحماية المصابين. وعلى الرغم من هذا، لا يسمح كثير من القادة العسكريين بتلك التدريبات لطاقم الإسعاف.
في الآونة الأخيرة، قامت إسرائيل بتعديل عدد من الدبابات الرئيسية ميركافا وتزويدها بمميزات سيارات الإسعاف من أجل السماح بإجراء عمليات الإنقاذ تحت النيران الثيفة في حرب المدن. تم إجراء التعديلات بعد محاولة إنقاذ فاشلة قتل فيها مسلحون فلسطينيون جنديين كانا يقدمان المساعدة إلى امرأة فلسطينية في رفح. وبما أن حاملات الأفراد المدرعة من طراز إم-113 وسيارات الإسعاف العادية المدرعة لا تتمتع بحماية كافية من الأسلحة المضادة للدبابات والعبوات الناسفة، تم اتخاذ القرار باستخدام مدرعات ميركافا. ويتيح الباب الخلفي للمدرعة إجلاء الجنود المصابين بجراح خطيرة. لم تقم إسرائيل بإزالة أسلحة الميركافا، مدعية أن الأسلحة كانت أكثر فعالية من الشارات، لأن المسلحين الفلسطينيين سيتجاهلون أي رموز للحماية والنار في سيارات الإسعاف على أي حال. تستخدم القوات المسلحة الأمريكية حاليًا طائرات M113 وM577 وM1133 سترايكر ناقلة جنود مدرعة مركبة الإجلاء الطبي وسيارة الإسعاف المدرعة من طراز رغ-33 كمركبات إسعاف ومركبات إجلاء، مع سعيهم لدمج مركبة الإجلاء الطبي المدرعة M2A0 المصممة حديثًا، كبديل لمركبة القتال أم 2 برادلي (المعروفة سابقًا باسم ATTV).
تقوم بعض القوات البحرية بتشغيل سفن المستشفيات التي تنتقل عبر المحيطات لتقديم المساعدة الطبية في حالات الإصابات الجسيمة مثل الحروب أو الكوارث الطبيعية. وتستوفي سفن المستشفيات هذه معايير سيارة الإسعاف (نقل المرضى أو المصابين)، على الرغم من أن قدرات سفينة المستشفى قد تكون على قدم المساواة أو تفوق مستشفى الجراحة المتنقلة للجيش. وتمشيُا مع قوانين الحرب، يمكن لهذه السفن استخدام شعارات الصليب الأحمر أو الهلال الأحمر البارزة للحصول على الحماية بموجب اتفاقيات جنيف. ومع ذلك، لم تحمي تلك الاتفاقيات سفن المستشفيات من نيران العدو.
إعادة استخدام مركبات الإسعاف
عند خروج سيارات الإسعاف من الخدمة، يمكن إعادة استخدامها في خدمات الطوارئ الأقل تطلبًا، مثل وحدة الخدمات اللوجستية هذه.
عند خروج سيارات الإسعاف من الخدمة، يمكن التبرع بها أو بيعها لمزود خدمة إسعاف آخر.وبدلًا من ذلك، يمكن تهيئتها كي تكون مركبة تخزين ونقل المعدات لمواقع الجريمة، أو مواقع القيادة في الأحداث المجتمعية، أو مركبات الدعم، مثل الوحدات اللوجستية. أو قد يتم إزالة معدات الطوارئ الخاصة بهم ليتم بيعها إلى الشركات الخاصة أو الأفراد، الذين يمكنهم بعد ذلك استخدامه ا كمركبات ترفيهية صغيرة.
بدأ مجلس مدينة تورونتو مشروع «قافلة الأمل» لإعطاء سيارات إسعاف تورنتو المتقاعدة حياة ثانية من خلال التبرع بها لسكان السلفادور. وبما أن مقاطعة أونتاريو تقضي بأن تتقاعد سيارات الإسعاف بعد أربع سنوات ونصف فقط من الخدمة في أونتاريو، فإن مدينة تورونتو تقوم ببيع 28 سيارة إسعاف كل عام في المزادات.
رولاغ (النرويج)
رولاغ هي إِحدى بلدات مُحافَظة بوسكرود شماليّ غرب العاصِمة أُوسلُو، مملكة النُروِيج. وتبلُغ مَساحتِها حَوالي (449 كم²)، ويصل عدد سُكّانها نحوِ 1398 نَسَمَة.
تيم هارس
تيم هارس هو مذيع ومقدم تلفزيوني وممثل هولندي، ولد في 6 نوفمبر 1981 في هولندا.
قديفوت (المهرة)
قديفوت هي إحدى قرى مديرية حصوين التابعة لمحافظة المهرة، بلغ تعداد سكانها 1106 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
المضامير (العدين)
المضامير محلة تابعة لقرية شرف حاتم، التابعة لعزلة شرف حاتم بمديرية العدين إحدى مديريات محافظة إب في الجمهورية اليمنية ، بلغ تعداد سكانها 34 حسب تعداد اليمن لعام 2004.
الثابتي (إبراء)
الثابتي منطقة سكنية تقع في ولاية إبراء، التابعة لمحافظة شمال الشرقية في سلطنة عمان. يقدر عدد سكانها بـ 1425 نسمة حسب إحصاء عام 2010 التابع للمركز الوطني للإحصاء والمعلومات الحكومي. رمز المنطقة هو 90110020.
صائب عريقات
صائب محمد صالح عريقات ويُكنى بأبي علي (وُلد في 28 أبريل 1955 في أبو ديس – توفي في 10 نوفمبر 2020 في القدس) سياسي فلسطيني يُعرف بلقب «كبير المفاوضين الفلسطينيين» منذ عام 1995 لمشاركته في المفاوضات الفلسطينية الإسرائيلية، كما يُطلق عليه ياسر عرفات لقب «شيطان أريحا». شغل بين عامي 2015 و2020 منصب أمين سر اللجنة التنفيذية لمنظمة التحرير الفلسطينية.
حياته الشخصية
تلقى عريقات تعليمه المدرسي في مدارس مدينة أريحا، وحصل على شهادة الدراسة الثانوية العامة عام 1972. حصل على درجة البكالوريوس في عام 1977 وعلى درجة الماجستير في 28 ديسمبر 1978 من جامعة سان فرانسيسكو الحكومية بالولايات المتحدة في تخصص العلوم السياسية، وكان رئيسًا لاتحاد الطلبة العرب في الجامعة. ابتعثته جامعة النجاح الوطنية إلى جامعة برادفورد في المملكة المتحدة وحصل منها على درجة الدكتوراه في دراسات السلام عام 1983.
ألفرد بولاك
ألفرد بولاك هو سياسي أسترالي، ولد في 1878، وتوفي في 30 يناير 1931. انتخب.
صائب عريقات
حياته الشخصية
تزوج في 3 سبتمبر 1981 من قريبته نعمة عريقات، ولهما 4 أبناء. عمل محاضرًا في جامعة النجاح الوطنية بين عامي 1979 و1990 وكان بين عامي 1982 و1986 مديرًا للعلاقات العامة فيها. كما عمل مع جريدة القدس في كتابة المقالات الافتتاحية والإخبارية بين عامي 1982 و1994.
حياته السياسية
اعتقله جيش الاحتلال الإسرائيلي عام 1968 وهو في الثالثة عشرة من عمره لمدة أيام بتهمة إلقاء الحجارة والكتابة على الجدران.
في عام 1982، أثارت إحدى مقالاته في جريدة القدس الجدل بعد دعوته إلى حوار بين الأكاديميين الفلسطينيين والإسرائيليين، حيث قاطع الطلبة محاضراته واتهموه بــ. وفي عام 1983، جلب إلى جامعة النجاح الوطنية طلابًا إسرائيليين من جامعة تل أبيب للمشاركة في برنامج تبادل، واتهمه الطلاب الفلسطينيون بـ.
أُعيد اعتقاله في يونيو 1986 وخرج بكفالة، وحكمت المحكمة العسكرية الإسرائيلية عليه في نابلس في 7 أبريل 1987 بالسجن لمدة 5 سنوات مع وقف التنفيذ، ودفع غرامة قدرها 10 آلاف دولار بتهمة التحريض من خلال إصدار نشرات باللغات العربية والإنجليزية والفرنسية حول الاحتلال في جامعة النجاح الوطنية.
كان عريقات نائبًا لرئيس الوفد الفلسطيني حيدر عبد الشافي إلى مؤتمر مدريد عام 1991 وما تلاه من مباحثات في واشنطن خلال عامي 1992 و1993، وعُيِّن رئيساً للوفد الفلسطيني المفاوض عام 1994. أثار عريقات حفيظة الوفد الإسرائيلي والأمريكي خلال مؤتمر مدريد للسلام بعد ارتدائه الكوفية الفلسطينية.
عُين وزيرًا للحكم المحلي ضمن حكومات ياسر عرفات الخمس في الفترة منذ 5 مارس 1994 وحتى 30 مارس 2003 وكان أول شخص يشغل هذا المنصب. وفي عام 1995 لُقب بـ «كبير المفاوضين الفلسطينيين»، وانتخب عضوًا في المجلس التشريعي الفلسطيني ممثلاً عن دائرة محافظة أريحا في الانتخابات العامة الفلسطينية 1996. كان أحد الموالين المقربين من ياسر عرفات إبان قمة كامب ديفيد عام 2000 والمفاوضات التي أعقبتها في طابا عام 2001.
عُين وزيرًا لشؤون المفاوضات ضمن حكومة محمود عباس في الفترة منذ 30 مارس 2003 وحتى 5 أكتوبر 2003. كما عُين وزير دولة لشؤون المفاوضات ضمن حكومة أحمد قريع الأولى في الفترة منذ 5 أكتوبر 2003 وحتى 12 نوفمبر 2003. ووزير شؤون المفاوضات في حكومة قريع الثانية في الفترة منذ 12 نوفمبر 2003 وحتى 24 فبراير 2005، كُلف خلالها في 27 سبتمبر 2004 بمُتابعة شؤون وزارة الإعلام.
في 28 أكتوبر 2005، عُين عضوًا في مجلس الأمن القومي الفلسطيني بصفته رئيسًا لدائرة شؤون المفاوضات في منظمة التحرير الفلسطينية.
أُعيد انتخابه عضوًا في المجلس التشريعي الفلسطيني عن دائرة محافظة أريحا في الانتخابات التشريعية الفلسطينية 2006. في عام 2009 انتخب عضوًا باللجنة المركزية في حركة فتح واستمر حتى 2020، ثم اختير بالتوافق في نهاية عام 2009 عضوًا للجنة التنفيذية لمنظمة التحرير الفلسطينية وحتى عام 2020.
في 7 فبراير 2015، عُين رئيسًا للجنة الوطنية العليا الفلسطينية للمُتابعة مع المحكمة الجنائية الدولية واستمر حتى 2020.
وثائق المفاوضات المسربة
في فبراير 2011 قدم صائب عريقات استقالته من منصب رئيس دائرة المفاوضات الفلسطينية، بعد التحقيق الذي أجرته السلطة الفلسطينية في قضية تسريب وثائق المفاوضات التي حصلت عليها قناة الجزيرة، وأظهرت نتائجه أن هذه الوثائق أخذت من مكتب دعم المفاوضات الذي يرأسه صائب عريقات. لكنه ما لبث أن تراجع. وبعد أن رفع عريقات قضية على الجزيرة رد دعواه ضد الجزيرة.
مؤلفات
ألف صائب عريقات عدة كتب (حوالي ثمانية) أبرزها:
وضعه الصحي ووفاته
في 8 مايو 2012، نُقل إلى أحد مستشفيات رام الله بعد إصابته بنوبة قلبية. خضع عريقات في 12 أكتوبر 2017 لعملية زراعة رئة في في فرجينيا الشمالية.
في 9 أكتوبر 2020، أُعلن عن إصابته بمرض فيروس كورونا 2019، وفي 18 أكتوبر 2020 نُقل إلى مستشفى هداسا عين كارم الإسرائيلي في القدس لتلقي العلاج بعد أن ساءت حالته الصحية. قالت ابنته أخصائية العيون سلام عريقات في تغريدة على موقع تويتر في 21 أكتوبر 2020، أن والدها خضع لتنظير قصبي لفحص حالة جهازه التنفسي.
توفي صائب عريقات بتاريخ 10 نوفمبر 2020 ميلاديًّا الموافق 24 ربيع الأول 1442 هجريًّا عن عمرٍ ناهز 65 عامًا، وكانت وفاته في مستشفى هداسا عين كارم وذلك على أثر إصابته بفيروس كورونا (كوفيد-19). أعلنت السلطة الوطنية الفلسطينية الحداد 3 أيام وتنكيس الأعلام.
نُقل جثمانه إلى مستشفى الاستشاري العربي في مدينة رام الله، وشُيع ودُفن في 11 نوفمبر 2020 في مدينة أريحا.
أوسمة
في 10 نوفمبر 2021، منح الرئيس الفلسطيني محمود عباس الراحل صائب عريقات وسام نجمة الشرف الفلسطينية من الدرجة العليا، وذلك في الذكرى الأولى لرحيله.
ميخائيل هاستينغز
ميخائيل هاستينغز هو كاتب سيناريو وكاتب مسرحي بريطاني، ولد في 2 سبتمبر 1938 في لندن في المملكة المتحدة، وتوفي في 19 نوفمبر 2011 في المملكة المتحدة.
أنتقيرة
بلدية أنتقيرة أو أنطكيرة (بالإسبانية: Antequera) هي بلدية تقع في مقاطعة مالقة التابعة لمنطقة أندلوسيا جنوب إسبانيا. تبعد 45 شمال غربي مدينة مالقة و160  جنوب شرقي مدينة إشبيلية.
الديموغرافيا
بلغ عدد سكان بلدية أنتقيرة 41.854 نسمة عام 2011 (وفقاً للمعهد الوطني الإسباني للإحصاء).
مجلس شيوخ ميزوري
مجلس شيوخ ميزوري  هو مجلس شيوخ ولاية ميزوري الأمريكية، يقع المقر الرئيسي له في ، وهو المجلس الأعلى في.
تايلور بيك
تايلور بيك هو لاعب هوكي الجليد كندي، ولد في 13 مايو 1991 في سانت كاثرينز في كندا.
المنفى (سلسلة ألعاب فيديو من عام 1988)
(<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">エグザイル <span class="t_nihongo_comma" style="display:none">، Eguzairu<sup class="t_nihongo_help noprint"><span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serلو; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">؟ ، originally stylized XZR) هي سلسلة  العاب فيديو أكشن تقمص الأدوار طورتها تيلنت اليابان. تم إصدار أول لعبتين من السلسلة، XZR و XZR II في  اليابان في ، مع توفر الإصدارات حاسوب إن إي سي -8801, حاسوب إن إي سي -9801، إم إس إكس وشارب إكس ون توربو (للعبة الأولى فقط). في ، تم إصدار طبعة جديدة من XZR II بعنوان Exile فقط بي سي إينجاين وميجا درايف. تم إصدار هذين الإصدارين في أمريكا الشمالية في العام التالي، مع تصميمات العمل التي تتناول تعريب إصدار  توربو غرافيكس-16، بينما نشرت منتجات رينوفاشيون إصدار  جينيسيس. تتمة حصرية سوبر سي دي-روم² بعنوان المنفى: الظاهرة الخبيثة, في عام 1992، والذي تم تحديده أيضًا بواسطة تصميمات العمل لسوق أمريكا الشمالية.
اسيف اوفلا (آيت خطايا)
اسيف اوفلا هو دُوَّار يقع بجماعة تمزكدوين، إقليم شيشاوة، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة آيت خطايا التي تضم 8 دواوير. يقدر عدد سكانه بـ 169 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
المنفى (سلسلة ألعاب فيديو من عام 1988)
تركز سلسلة المنفى على سادلر، حشاش  سوري، وهو الشخصية الرئيسية في كل اللعبة. كانت النسخ الأصلية من أجهزة الكمبيوتر سيئة السمعة لأنها تضم إشارات مختلفة إلى شخصيات دينية تاريخية، وقادة سياسيين حديثين، ورموز إيقونية، ومخدرات، ومغتالون  مسافرين عبر الزمن، على الرغم من أن بعض هذه الجوانب قد خفّض إلى حد كبير أو أغفل في ألعاب وحدات التحكم التالية، مع الإصدارات الإنجليزية تمت إعادة كتابة جميع المنظمات الدينية التاريخية في مجموعات خيالية.
XZR: Hakai no Gūzō
(<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">エグザイル 破戒の偶像 <span class="t_nihongo_comma" style="display:none">، Eguzairu: Hakai no Gūzō<sup class="t_nihongo_help noprint"><span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serلو; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">؟ ، lit. "XZR: Idols of Apostate")، أول لعبة في السلسلة، تم إصدارها في الأصلع لـإن إي سي بي سي-8801 في تموز / يوليه 1988. كان وقت لاحق صدر عن إم إس إكس 2 وحاسوب إن إي سي-9801 في آب / أغسطس وإكس ون توربو في أيلول / سبتمبر. شملت اللعبة عناصر  عمل منصة،  والتبديل بين منظور علوي وأقسام التمرير الجانبي. وقد تم مقارنة حبكة XZR الأصلية في وقت لاحق مع سلسلة أساسنز كريد. وتألفت  الموسيقى التصويرية للنسخة PC-8801 من ألحان يوجيروه، وشينوبو اوجاوا وتينبي ساتو.
تدور أحداث اللعبة حول سادلر، حشاش سوري (طائفة  الإسلامي الشيعي) في رحلة لقتل الخليفة. يغطي التسلسل الافتتاحي لفترة وجيزة تاريخ الشرق الأوسط من 622 م، السنة الأولى من التقويم الهجري، بما في ذلك وصف موجز للهجرة حتى 1104 م، وهو عام ميلاد سادلر. تبدأ اللعبة بعد ذلك في بغداد، حيث ينقذ سادلير الرومي، ويتبع سادلر إلى بلاد فارس ثم بابل، حيث يجب أن يدافع عن نهر الفرات من التلوث بواسطة قطب نفط، ويواجه الملكة  الآشورية سميراميس والإلهة البابلية عشتار، ويزور  برج بابل بحثاً عن أحاديات القرن، قبل أن يتوجه إلى الإسكندرية، ليعتمد في قرية يهودية ويبحث عن أوروبوروس. في النهاية، يعود سادلر إلى بغداد ويقوم بقتل الخليفة. ثم يتم الكشف عن أن الخليفة كان والده وأنفصلوا عندما تم اختطاف سادلر كطفل من قبل الحشاشين. ثم تحولت اللعبة إلى التركيز وتدخل في حبكة فرعية حول الغزو المغولي قبل أن ينحرف سادلر إلى القرن العشرين، حيث يجب عليه اغتيال  الأمين العام لروسيا والرئيس الأمريكي، لإنهاء اللعبة.
على الأرجح بسبب نهايتها المثيرة للجدل، لا تختار تيلينيت نقل XZR الأصلية عندما قرروا إحضار السلسلة إلى الأجهزة المنزلية بعد ثلاث سنوات، ثم اختاروا إعادة تشكيل الجزء الثاني بدلاً من ذلك.
XZR II: Kanketsuhen
(<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">エグザイルⅡ 完結編 <span class="t_nihongo_comma" style="display:none">، Eguzairu Tsū: Kanketsuhen<sup class="t_nihongo_help noprint"><span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serلو; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">؟ ، lit. "XZR II: Final Chapter") تم إصدارها في 17 ديسمبر 1988 لـ إن إي سي PC-8801,  حاسوب إن إي سي-9801 ، إم إس إكس2. تم تأليف الموسيقى التصويرية لنسخة PC-8801 من قبل شينوبو أوجاوا وتينبي ساتو.
تصور XZR II المغامرات الإضافية لسادلر بعد أحداث اللعبة السابقة. يعيش سادلر الآن في زمن الحروب الصليبية المسيحية، ويحاول أن يوحد العالم تحت إله واحد ويحقق السلام العالمي. على طول الطريق، يؤدي شعيرة الماسونية في محاولة لإحياء ماني، ويذبح العديد من الآلهة الهندوسية والبوذية. يجتمع سادلر مع رئيس فرسان الهيكل، هيوجز دي بانز، ويساعده في البحث عن هوليماكس، وهي قطعة أثرية مقدسة. يسافر سادلر إلى عدة بلدان مختلفة، بما في ذلك فرنسا (حيث يتم اختطاف رومي) والهند وكمبوديا واليابان. في معبد كمبودي، يعيد سادلر إحياء النبي المانوي ماني. في اليابان، ينقذ سادلر «نينكان»، الذي كان في الحياة الواقعية رئيساً للجماعة الجنسية اليابانية «تاتشيكاوا-ريو». بعد ذلك، يسافر سادلر إلى الوراء إلى جنات عدن ويجتمع بباخوس. كما يقتل سادلر حيرام أبي، وهو شخصية ماسونية. بعد هزيمة جوبيلوم من الروفيانس الثلاثة، ويستلم الهوليماكس.
المنفى
(<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">エグザイル 時の狭間へ <span class="t_nihongo_comma" style="display:none">، Eguzairu: Toki no Hazama e<sup class="t_nihongo_help noprint"><span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serلو; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">؟ ، lit. "Exile: Into the Boundaries of Time")، تم إصدار الدفعة الأولى من السلسلة لأول مرة في نظام جهاز الكمبيوتر محرك أقراص CD-ROM² في 29 مارس 1991. تم إصدار نسخة  ميجا درايف في نفس العام يوم 6 ديسمبر. تم إصدار كلا الإصدارين من اللعبة في أمريكا الشمالية في العام التالي، مع إصدار جينيسيس المنشور بواسطة رينوفالشيون بروداكتس وتوربوجرافيكس-سي دي فيرجن التي نشرتها ووركينغ ديزاينز. المنفى هي طبعة جديدة من XZR II التي تعيد كتابة معظم القصة، وتقطع جزءًا واحدًا من الفصل النهائي الذي يسافر فيه سادلر إلى يومنا هذا (كما يشير إلى نهاية XZR الأصلية)، ويزيل شخصية سوفراوالدي، رفيق السفر الرابع لسادلر.
المنفى: الظاهرة الخبيثة
(<span class="t_nihongo_kanji" lang="ja">エグザイルII 邪念の事象 <span class="t_nihongo_comma" style="display:none">، Eguzairu Tsū: Janen no Jishō<sup class="t_nihongo_help noprint"><span class="t_nihongo_icon" style="color: #00e; font: bold 80% sans-serلو; text-decoration: none; padding: 0 .1em;">؟ ، lit. "Exile II: Wicked Phenomenon"), تم إصدار اللعبة النهائية من السلسلة في اليابان على Super CD-ROM² في 22 سبتمبر 1992. تم إصدارها في أمريكا الشمالية في 31 يوليو 1993، مرة أخرى نشرتها ووركينغ ديزاينز. في حين أن الألعاب السابقة تضم عناصر دينية ثقيلة، يسعى سادلر الآن إلى هزيمة الفوضى وحل لغز برج قديم.
وأظهر فن غلاف اللعبة صورة فوتوغرافية، نادرة لأمريكا الشمالية، من زعيم اللعبة النهائي، مصنوعة يدوياً. وعلق فيك ايرلندا على ذلك قائلاً ان «غلاف المنفى الثاني مستقطب. فالناس يحبونه أو يكرهونه. وانه اساساً اسلوب من الديوراما الذي كان شائعاً حقاً للأعلان عن الألعاب في اليابان. وأردت أن أحمل ذلك إلى الولايات المتحدة أيضًاً، لذلك، أخترت لعبة Exile 2 كمحاولة لتجربة هذا الأمر. إن التأثيرات العملية التي قام بها الرجل الذي قام بعمل الموديلات الصغيرة في المجموعة الإعلانية، قد عملت على عمل FX لأفلام مثل الرعشة ومنذ ذلك الحين، تم العمل في WETA في أستراليا، وكان الدخان وقتها يمنحها سمكًا وتوهجًا، وعندما نشرنا الإعلان، أرسلنا EGM أو Gamepro (لا أتذكر) استبيانًا قاموا به بعد أشهر القراء الذين وضعوا هذا الإعلان كإعلان» الأكثر تذكرًا«من المجلة بأكملها، والذي، على ما أعتقد، برروا التجربة. لقد حاولنا ذلك مرة أخرى لـ فاستيل، ولكن النتائج لم تكن كبيرة، لذلك أستخدمنا فقط جزءًا من المشاهد الفضائية على الغلاف الخلفي لحالة الجوهرة.»
الشخصيات
بطل الرواية هو سادلر (الذي يعبر عنه كانيتو شيوزاوا في النسخة اليابانية من القرص المدمج وبلاك دورسي باللغة الإنجليزية)، وهو محارب شاب من قرية حشاشي متفوق في فنون المبارزة وفنون القتال. ومن بين رفاقه رومي (الذي يعبر عنه يوكو ميناغوتشي باليابانية وروندا جيبسون بالإنجليزية)، وهي محاربة زميلة من قبيلة حشاشي ماهرة في الألعاب البهلوانية والتجسس. فاخيل (الذي يعبر عنه كوجي يادا باللغة اليابانية وكيث لاك باللغة الإنجليزية)، وهو ساحر مسن يقرض قواه لسادلر؛ وكينذي (الذي يعبر عنه هيروهيكو كيكيغاوا باللغة اليابانية وممثل غير معروف باللغة الإنجليزية)، عملاق صامت مع قوة خارقة لا مثيل لها.
طريقة اللعب
سلسلة XZR / Exile عبارة عن ألعاب أكشن تقمص الأدوار تتكون من ثلاثة أنواع من أوضاع اللعب: الأختباء وآر بي جي واكشن. يتكون الأختباء من قائمة يمكن للاعب من خلالها تخطيط مسار إجراءات سادلر التالية عن طريق عرض مرافقيه وممتلكاته وإحصائياته الحالية، قبل اختيار الموقع التالي لزيارته. تتحول اللعبة إلى وضع RPG عندما يزور اللاعب بلدة ما، والتي تتكون من خريطة فوقية يجب على اللاعب استكشافها من أجل تجميع القرائن ومتابعة القصة. عادة اً ما يتكون هذا من التحدث إلى الشخصيات الداعمة بأي مهام يعطونها من أجل الوصول إلى مواقع جديدة. يمكن للاعب أيضًا زيارة أنواع مختلفة من المتاجر لشراء معدات وعناصر جديدة. عندما يدخل اللاعب إلى زنزانة، تتحول اللعبة إلى مرحلة عمل من خلال التمرير الجانبي حيث يجب على سادلر أن يشق طريقه عبر الأعداء، أو العثور على صندوق كنز على طول الطريق، حتى تحقيق الهدف أو إيجاد مخرج. بينما يحارب سادلر في المقام الأول بسيفه، فإنه يستطيع أيضًا استخدام تعويذات سحرية بمجرد أن يكتسب القدرة على القيام بذلك. وكما هو الحال في معظم ألعاب الآر بي جي، يكتسب سادلر قدرًا معينًا من النقد ونقاط الخبرة لكل عدو يقتله. بالإضافة إلى HP (نقاط الحياة) و MP (نقاط السحر)، يتم تمثيل إحصائين إضافيتين على الشاشة: AP (قدرة الهجوم، قدرات اللاعب الهجومية) و AC (فئة الدروع، قدرات اللاعب الدفاعية)، والتي يتم تحديدها بواسطة المستوى الحالي لسادلر ومعداته.
قامت المنفى: الظاهرة الشريرة بتجديد عدة جوانب من الألعاب السابقة، والتخلص من الأختباء وإضافة الخيار للتبديل بين سادلر أو أي من رفاقه (رومي وكنذي وفخايل) خلال أجزاء العمل، باستخدام كل قدراتهم الفريدة. كما أن الظاهرة الشريرة تعيد جميع المخدرات غير المشروعة المفقودة في المنفى الأصلية، مع النسخة الإنجليزية من اللعبة باستخدام طرق تهجئة متغيرة لأسمائها (على سبيل المثال، أصبح القنب «كانانافيس»). في حين أن مقاييس AP و AC لم تعد موجودة في شاشة العرض (الذي يظهر بدلاً من ذلك صحة اللاعب ونقاط الخبرة والنقد)، لا يزال بإمكان اللاعب استخدام المخدرات لتعزيز إحصائياته الهجومية والدفاعية بشكل مؤقت.
الأستقبال
تم تسمية المنفى كواحدة من «أفضل 10 ألعاب في رينوفاشيون» على IGN. وذكر ليفي بوكانان من IGN أن «الترجمة في طبعة جنيسيس سيئة جدًا، ولكن ذلك ليس له تأثير كبير على مدى اتساع المغامرة نفسها». كما ظهرت اللعبة في ضوء إيجابي في كتاب 8-Bit Book – 1981 to 199x لجيري إليس.
أعطيت المنفى: ظاهرة شريرة مراجعة لائقة من جون هكسلي على موقع defunctgames.com. وكتب أن «المنفى هي لعبة صلبة نجحت في التزاوج بين العمل ولعب الأدوار»، لكنه قال إنها لم تكن مغامرة عميقة مثلها مثل «الأولى والثانية». وذكر أيضًا أن التعليقات الصوتية «رائعة»، فقط تشتكي من أن الرسومات في الأفلام القصيرة «رقيقة جدًا.»
وصلات خارجية
<div class="cx-template-editor-title" title="This template displays an external link to a MobyGames page for a video game.">MobyGames  ID   -group/exile-xzr-series    Name <span data-key="2" title="Name displayed in the link text. If not specified it defaults to the current page name (without disambiguation) and is displayed in italics." class="cx-template-editor-param-desc"> Exile series
ماركوس دي آزيفيدو
ماركوس دي آزيفيدو (23 نوفمبر 1981 في البرازيل - ) هو لاعب كرة قدم برازيلي في مركز الوسط. لعب مع نادي إيرميس أراديبو ونادي سيرفيت ونادي لو تشو دي فوندز و.
لويس روبرت (مؤرخ)
لويس روبرت هو مؤرخ وبروفيسور فرنسي، ولد في 15 فبراير 1904 في  في فرنسا، وتوفي في 31 مايو 1985 في باريس في فرنسا.
ديفيد ميلور (سياسي)
ديفيد ميلور هو صحفي ومحام بالقضاء العالي وسياسي وناقد موسيقي بريطاني، ولد في 12 مارس 1949 في المملكة المتحدة. حزبياً، نشط في حزب المحافظين.
جدوه (المهرة)
جُدُوهْ هي إحدى قرى مديرية حصوين التابعة لمحافظة المهرة، بلغ تعداد سكانها 1097 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
ببشتر
بُبَشْتَر  كانت مدينة تقع شمال مقاطعة مالقة من جنوب إسبانيا. أقام فيها القوطي عمر بن حفصون دولته بين عامي 880 م و917 م بعد أن ثار على أمير قرطبة.
فين (سويسرا)
فين هي إحدى بلديات مقاطعة فراونفيلد في كانتون تورغاو في سويسرا. تبلغ مساحتها 13.18 كيلومتر مربع، ويقدر عدد سكانها بـ نسمة (حسب تعداد ).
نيكولاي نيكولسكي
نيكولاي كابيتونوفيتش نيكولسكي (مواليد 16 نوفمبر 1940) هو رياضياتي روسي، متخصص في التحليل المعقد والتحليل الدالي.
مسيرته
حصل نيكولسكي سنة 1966 على درجة الدكتوراه في العلوم (PhD) من جامعة لينينغراد الحكومية تحت إشراف «فيكتور خافين».
في عام 1973 حصل على درجة الدكتوراه في العلوم (شهادة التأهل للأستاذية). كان أكاديميًا في معهد ستيكلوف للرياضيات في لينينغراد. في التسعينيات، أصبح أستاذا في جامعة بوردو.
تتناول أبحاث نيكولسكي نظرية المشغل والتحليل التوافقي والتحليل المعقد.
في عام 2012 تم انتخابه زميلا في مجتمع الرياضيات الأمريكي.
من بين طلابه : نيكولاي ماكاروف وألكسندر فولبيرج.
جيورجيان دي أراسكايتا
جيورجيان دانيال دي أراسكايتا بينيديتي (؛ مواليد 1 يونيو 1994) هو لاعب كرة قدم أوروغواياني يلعب مع نادي فلامنغو ومنتخب الأوروغواي لكرة القدم في مركز الوسط الهجومي.
آرثر جيمس ريتشارد آش
آرثر جيمس ريتشارد آش هو سياسي كندي، ولد في 30 سبتمبر 1906، وتوفي في 15 يناير 1988.
جاكي جونسون (منافسة ألعاب القوى)
جاكي جونسون هي منافسة ألعاب القوى أمريكية، ولدت في 8 سبتمبر 1984 في سان خوسيه في الولايات المتحدة.
مجلس شيوخ وايومنغ
مجلس شيوخ وايومنغ هو مجلس شيوخ ولاية وايومنغ الأمريكية، يقع المقر الرئيسي له في ، ويتكون من 30 مقعداً، وهو المجلس الأعلى في.
آنا شانسلور
آنا شانسلور هي ممثلة بريطانية، ولدت في 27 أبريل 1965 في المملكة المتحدة.
جبل قرش (العدين)
جبل قرش محلة تابعة لقرية الغربي، التابعة لعزلة بني زهير بمديرية العدين إحدى مديريات محافظة إب في الجمهورية اليمنية ، بلغ تعداد سكانها 34 حسب تعداد اليمن لعام 2004.