cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
تصميم توربينات الرياح
الإنهيار
الـ VGs هي عبارة عن قطع صغيرة يمكن وضعها على الشفرة. إذا وضعناها على الجانب السفلي (المسطح) من الشفرة، فإنها تساعد في زيادة قوة الرفع. يمكن تخيلها مثل الصغيرات اللاصقة التي يمكنك وضعها على الأظافر لإضافة زخم وتأثير جميل. وبالتالي، إذا وضعنا الـ VGs بطريقة صحيحة على الجناح، فإنها تساعد في رفع الهواء بشكل أفضل وتزيد من كفاءة المروحة.
على الجانب الآخر، إذا وضعنا الـ VGs على الجانب العلوي (الحدبة العلوية) من الشفرة، فإنها تقلل من القوة الرفعية. يمكن أن نتخيلها مثل القطع اللاصقة على عجلات السيارة التي تستخدم لإبطاء السيارة في السباقات لمنعها من التغيير بسرعة كبيرة. وبالتالي، يمكن استخدام الـ VGs للتحكم في قوة الرفع للمروحة وتنظيم كيفية تأثيرها على الهواء.
لذلك يمكن وضع الـ VGs على الجانب السفلي لزيادة الرفع، أو على الجانب العلوي للحد من الرفع. (الحدبة الأعلى).
اللف
اللف هو عملية تقوم بها الشفرة في مروحة الرياح للتحكم في قوتها وحمايتها في حالة عاصفة رياح قوية. عندما تكون الرياح قوية جدًا، تكون العاصفة الهوجاء، يمكن أن تكون لها تأثير كبير على شفرات المروحة.
في هذه الحالة، اللف يعمل كحماية للشفرة. يتم تغيير زاوية مواجهة الشفرة، أي زاوية توجه الشفرة إلى الرياح، بحيث يتم تقليل مساحة سطح الشفرة المعرضة للهواء. يمكن تخيل ذلك عندما نمتد يدينا بشكل مسطح عندما نريد أن نمسك بشيء من الرياح القوية، سنجعل أيدينا تتحرك بزاوية صغيرة بدلاً من مدها بشكل كامل.
هدف اللف هو تقليل السحب، أي القوة التي تعمل عكس اتجاه الحركة، وتقليل المقطع العرضي للشفرة، أي المساحة التي تقطعها الشفرة عبر الهواء. بتقليل هذين العاملين، يمكن للشفرة أن تتحمل العواصف الرياح القوية بشكل أفضل دون أن تتعطل أو تتوقف.
واحدة من المشاكل الرئيسية التي تواجهها الشفرات في العواصف الرياحية هي أنها قد تتوقف تمامًا أو تدور بسرعة ضعيفة جدًا. وعندما تتوقف الشفرة تمامًا، فإن الهواء العاصف يضغط بقوة على حافة الشفرة وقد يتسبب في حدوث أضرار على هيكلها.
يمكن تقليل الأحمال عن طريق جعل النظام الهيكلي أكثر ليونة أو أكثر مرونة. يمكن تحقيق ذلك باستخدام شفرات ذات تصميم خاص يسمح لها بالتكيف مع سرعات الرياح العالية. هناك طريقتان شائعتان للتحكم في سرعة الشفرات وتقليل زاوية هجومها في سرعات الرياح العالية.
الأولى هي استخدام شفرات منحنية تلتف بشكل طبيعي. عندما يكون الريح قوية، تلتف  بشكل أقوى، مما يقلل من زاوية هجومها. هذا يجعلها أكثر مرونة وتحملًا للرياح العاصفة.
الطريقة الثانية هي استخدام دوارات في اتجاه الرياح. المراوح العملاقة في مزارع الرياح. عندما تكون الرياح قوية، تبدأ المراوح في الدوران بسرعة لتقليل زاوية هجوم الشفرات والتأثير السلبي الذي يمكن أن يحدثه الهواء العاصف على الشفرات.
عندما تكون الرياح قوية جدا فقد تكون مشكلة لأن الشفرات تحتاج إلى التحكم ، وهنا يأتي دور شيء يسمى "التحكم في درجة زاوية الميل المرجعية".
و التحكم في درجة زاوية الميل المرجعية يعني الضبط الدقيق لزاوية الشفرات للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح. يتم ذلك باستخدام جهاز يسمى "محرك النغمة". يمكن لهذا المحرك أن يغير زاوية الشفرات بدقة شديدة حتى عندما يكون هناك ضغط كبير عليها. تستخدم بعض توربينات الرياح أيضًا أنظمة هيدروليكية. تحتوي هذه الأنظمة على نوابض ، لذلك إذا فشلت الطاقة الهيدروليكية ، فلا يزال بإمكان الشفرات الدوران تلقائيًا.
هناك أيضًا توربينات رياح بها محركات كهربائية احتياطية لكل شفرة. لديهم بطارية في حالة انقطاع التيار الكهربائي من الشبكة. عادة ما تكون هذه التوربينات أصغر ، وتولد أقل من 50 كيلوواط من الطاقة. يستخدمون أنظمة تعمل بقوة الطرد المركزي ، إما باستخدام أوزان أو تصميمات هندسية ذكية. بهذه الطريقة ، لا يحتاجون إلى أدوات تحكم كهربائية أو هيدروليكية.
تمت دراسة تحسين طريقة التحكم في ميل الشفرة بواسطة المحاكاة، حيث يتم إنشاء نماذج افتراضية للشفرات والبرج ونظام الدفع. وقد تبين أن تحسين طريقة التحكم في ميل الشفرة يمكن أن يقلل من تحميل التوربينات ويزيد من كفاءتها في جمع الطاقة. ومع ذلك، لا يزال هناك حاجة إلى مزيد من البحث لتحقيق أقصى استفادة من جمع الطاقة وتقليل أحمال التعب على التوربينات.
على سبيل المثال، التحكم في زاوية ميل السلم. إذا كانت السلمة مائلة بزاوية مناسبة، يمكننا أن نصعد السلم بسهولة ونتحرك بسرعة. ولكن إذا كانت السلمة غير مائلة بشكل صحيح، فقد يكون من الصعب أو المتعب صعود السلمة.
لذا، يعمل العلماء على تحسين طريقة التحكم في زاوية الشفرة للتوربينات، بحيث تكون الشفرات في الزاوية المثلى لجمع أكبر كمية من الطاقة بأقل قدر من الجهد والتعب. هذا سيساعد في زيادة كفاءة الدواران و بالتالي انتاج طاقة أكثر.
تستخدم تقنية التحكم المطبقة على زاوية الميل المرجعية مقارنة الطاقة التي يولدها المحرك بالقدرة المقدرة للمحرك عند سرعته المحددة. يتم التحكم في زاوية الملعب باستخدام وحدة تحكم تسمى وحدة التحكم PI. لضبط زاوية الملعب بسرعة كافية، يستخدم المشغل وحدة زمن ثابتة تسمى وحدة تحكم Tservo. هذه الوحدة مدمجة ومحددة مسبقًا.
عزم المولد
تعمل أجهزة توربينات الرياح الحديثة ذات الحجم الكبير بسرعات متغيرة. عندما ينخفض سرعة الرياح أدنى من السرعة المقدرة للتوربينة، يتم استخدام عزم المولد للتحكم في سرعة الدوران لاستيعاب أكبر قدر ممكن من الطاقة. يتم استيعاب أكبر قدر من الطاقة عندما يتم الاحتفاظ بنسبة سرعة الطرف عند قيمتها المثلى (عادة 6 أو 7). وهذا يعني أن سرعة الدوران للمروحة تزيد بنسبة متناسبة مع سرعة الرياح. يتحكم الفرق بين عزم الطاقة الديناميكي المستخلص من الشفرات وعزم المولد المطبق في سرعة الدوران. إذا كان عزم المولد أقل، فإن الدوران يتسارع، وإذا كان عزم المولد أعلى، فإن الدوران يتباطأ. عند سرعة الرياح أدنى من السرعة المقدرة، يكون التحكم في عزم المولد نشطًا في حين يتم الاحتفاظ عادة بزاوية الميل الثابتة التي تستيعب أكبر قدر من الطاقة، وهي مائلة بشكل ملائم تجاه الرياح. وعند سرعة الرياح أعلى من السرعة المقدرة، يتم الاحتفاظ عادة بعزم المولد ثابتًا بينما يتم ضبط زاوية الميل وفقًا لذلك.
إذا، أحد الأساليب المستخدمة في التحكم في محرك متزامن مغناطيسي دائم هو ما يسمى بالتحكم الموجه نحو المجال. هذه الاستراتيجية تتضمن جهازي تحكم حاليين، وهما جزء من دائرة التحكم المغلقة. يعملون معًا للتحكم في عزم الدوران للمحرك وسرعته.يستخدم التحكم الموجه إلى المجال جهازي تحكم حاليين ، يشبهان أجهزة الكمبيوتر الصغيرة ، لمراقبة وضبط التيار الكهربائي الداخل إلى المحرك. تعمل وحدات التحكم هذه على التأكد من حصول المحرك على القدر المناسب من الطاقة لتوليد عزم الدوران المطلوب. فكر في عزم الدوران على أنه القوة التي تجعل السيارة تتحرك للأمام أو للخلف. من خلال التحكم في عزم الدوران ، يمكننا التحكم في مدى قوة أو السرعة.
من خلال الجمع بين وحدات التحكم الحالية وجهاز التحكم في السرعة ، يتيح لنا التحكم الموجه نحو المجال التحكم في كل من عزم الدوران وسرعة المحرك. هذا يساعد المحرك على العمل بكفاءة وأداء المهام بدقة.
فسيكون لديك جهاز تحكم في الدوران (الحلقة الداخلية) وجهاز تحكم في السرعة (الحلقة الخارجية).
يقوم جهاز التحكم في الدوران بقياس القوة التي تستخدمها ويقوم بتحويلها إلى عزم دوران مناسب للمحرك. في الوقت نفسه، يعمل جهاز التحكم في السرعة على مراقبة سرعة المولد وضمان أنها تبقى في المدى المطلوب. إذا زادت السرعة عن الحد المحدد، سيقوم جهاز التحكم بتقليل عزم الدوران لتقليل السرعة.
باختصار، تقنية التحكم الموجه نحو المجال تساعد في ضبط سرعة المحرك وعزم الدوران لتحقيق التحكم المثلى في الأداء.
تحكم ثابت بزاوية عزم الدوران
في استراتيجية التحكم هذه، نحتفظ بالتيار على المحور d عند الصفر، و نجعل لاتجاه التيار على المحور q للحفاظ على زاوية عزم الدوران عند 90 درجة. هذه الاستراتيجية الشائعة للتحكم تتطلب التحكم فقط في التيار المار على المحور q و هو التيار (Iqs ). معادلة عزم الدوران للمولد هي معادلة خطية تعتمد فقط على التيار Iqs.
فلنقم بتحليل هذه الاستراتيجية باستخدام مثال مبسط. تخيل أن لديك مروحة سقف في غرفتك، وتريد تشغيلها بسرعة محددة وأن تعمل بكفاءة. لكي تتحكم في ذلك، يحتاج علماؤك الذكاء لاستراتيجية محددة.
في هذه الاستراتيجية، يكون لديك اثنين من المحاور: المحور d والمحور q. المحور d هو محور الصفر، وهو مثل خط يمر عبر جانب المروحة بشكل افقي. بينما المحور q هو محور عبر المروحة بشكل عمودي. لكي تحافظ على زاوية عزم الدوران في المروحة عند 90 درجة، تحتاج إلى ضبط التيار على المحور q فقط.
إذا قمت بضبط التيار بشكل صحيح على المحور q، ستعمل المروحة بكفاءة عالية وستحقق الأداء المطلوب. ولأن معادلة عزم الدوران للمروحة هي معادلة خطية بسيطة، فإنه يمكننا التحكم فيها بشكل سهل عن طريق ضبط التيار على المحور q.
باختصار، استراتيجية التحكم هذه تساعدنا على ضبط التيار بشكل دقيق على المحور q للحفاظ على زاوية عزم الدوران في المحرك عند 90 درجة، مما يؤدي إلى أداء محسن وكفاءة عالية.
لذلك ، في المعادلة المعطى ، يعرض العزم الكهرومغناطيسي عندما يتم ضبط التيار على المحور d على الصفر باستخدام وحدة تحكم المحور d. و تساوي قيمة التيار المار عبر المحور d تساوي صفرا و بشكل مختصر lds يساوي صفر.
لذلك ، ذكر النظام الكامل للمحول الجانبي وحلقات التحكم ووحدة تحكم PI في الرسم التخطيطي. مدخلات وحدة التحكم هي قيم m ds و m qs التي تتحكم في كيفية عمل محول PWM(تضمين عرض النبضة) المنظم. يوضح مخطط التحكم كيفية التحكم في سرعة توربينات الرياح على جانب الماكينة وفي نفس الوقت يوضح كيف تصبح قيمة I ds صفرًا (مما يؤدي إلى معادلة عزم الدوران الخطي).
دعنا نستخدم مثالاً يساعدنا في فهم هذا المفهوم. تخيل أن لديك مروحة كهربائية وتريد التحكم في سرعتها. تقوم بتوصيل المروحة بوحدة تحكم خاصة تستخدم تقنية تسمى PWM (تضمين عرض النبضة). تتيح لك وحدة التحكم هذه تحديد النسبة المئوية للوقت الذي يجب أن تعمل فيه المروحة بسرعة عالية والنسبة المئوية للوقت الذي يجب أن تعمل فيه بسرعة منخفضة. بناءً على هذه الإشارة ، تعمل المروحة بالسرعة المطلوبة.
تثاؤب
يتم التحكم في التوربينات الكبيرة بشكل فعال لمواجهة اتجاه الرياح المقاس باستخدام دوارة الرياح في الخلف. من خلال تقليل زاوية الانعراج ، يتم زيادة خرج الطاقة وتقليل الأحمال غير المتوازنة. ومع ذلك ، نظرًا لاختلافات اتجاه الرياح ، لا تتبع التوربينات الريح بدقة وتعاني من متوسط زاوية انعراج صغيرة. يمكن تقريب خسائر خرج الطاقة بواسطة (cos (زاوية الانعراج)) لأس ثلاثة. عند سرعات الرياح المنخفضة إلى المتوسطة ، يمكن أن يؤدي الانحراف إلى تقليل الإنتاج بشكل كبير ، حيث تصل الانحرافات الشائعة للرياح إلى 30 درجة. عند سرعات الرياح العالية ، يتغير اتجاه الرياح بدرجة أقل ، مما يؤدي إلى تأثير أقل على مخرج الطاقة.
الكبح الكهربائي
عندما يكون الحمل الحركي على المولد منخفضًا جدًا، يمكن استخدام فرملة التوربينات الصغيرة لتخفيف الضغط على التوربين وتحويل الطاقة الحركية إلى حرارة. مثل عندما تحتاج إلى توقف مفاجئ. عندما تستخدم الفرملة، تعمل على خفض سرعة وتحويل الحركة إلى حرارة تنتج من احتكاك الفرامل. فرملة التوربينات الصغيرة تقوم بنفس العملية، لكنها تستخدم في المولدات والتوربينات للحفاظ على سرعتها ضمن الحد الأمني عند انخفاض الحمل الحركي.
يؤدي الكبح الدوري إلى إبطاء الشفرات ، مما يزيد من تأثير التوقف ويقلل الكفاءة. يمكن الحفاظ على الدوران بسرعة آمنة في سرعة الرياح مع الحفاظ على خرج الطاقة (الاسمي). عادة لا يتم تطبيق هذه الطريقة على توربينات الرياح الكبيرة المتصلة بالشبكة.
الكبح الميكانيكي
فرامل الأسطوانة الميكانيكية أو قرص الفرامل تستخدم لإيقاف دوران التوربين في حالات الطوارئ مثل العواصف الشديدة. يمكن أن تستخدم كوسيلة ثانوية لتثبيت التوربين للصيانة، ولكن الفرامل الكهرومغناطيسية هي الوسيلة الرئيسية. تُستخدم فرامل الأسطوانة الميكانيكية عادةً بعد تخفيض سرعة التوربين باستخدام الشفرة والفرامل الكهرومغناطيسية. إن استخدام الفرامل الميكانيكية بأقصى سرعة يمكن أن يسبب حدوث حريق داخل التوربين. يزداد حمل التوربين عند استخدام الفرامل عند السرعة القصوى المحددة.
حجم التوربين
هناك أنواع مختلفة من التوربينات تعتمد على حجمها وقوتها. التوربينات الصغيرة تستخدم في المنازل والمزارع، في حين يستخدم التوربينات الأكبر في توليد الكهرباء للمجتمعات والمصانع الكبيرة. أكبر توربينة رياح في العالم حالياً هي V236-15.0 ولديها شفرات طويلة ودوار ضخم. في الصين تم الإعلان عن تصميم توربينة أكبر بقوة 16 ميغاواط.
مواد الشفرة
بشكل عام ، يجب أن تستوفي المواد المعايير التالية:
طواحين الهواء القديمة كانت تستخدم أشرعة خشبية وقماشية في صنع الشفرات. كانت هذه المواد متوفرة ورخيصة وسهلة التصنيع. وبإمكاننا صنع شفرات أصغر باستخدام مواد خفيفة مثل الألومنيوم. ومع ذلك، فإن هذه المواد تتطلب صيانة متكررة. الشفرات الخشبية والقماشية تجعل الشكل العام للشفرة مسطحًا، وهذا يجعلها تسحب الهواء بكفاءة منخفضة نسبيًا مقارنة بالشفرات الصلبة. أما الشفرات الصلبة فتحتاج إلى مواد غير مرنة مثل المعادن أو المواد المركبة للبناء. وبعض الشفرات تحتوي على موصلات للبرق.
اعتبارًا من عام 2015 ، بلغ قطر الدوار لريش توربينات الرياح البرية 130 مترًا ، بينما وصل قطر التوربينات البحرية إلى 170 مترًا. في عام 2001 ، تم استخدام ما يقدر بنحو 50 مليون كيلوغرام من صفائح الألياف الزجاجية في شفرات توربينات الرياح.
السيطرة على وزن الشفرة أمر مهم لأنه يؤثر على كيفية عمل الطاحونة وقدرتها على توليد الطاقة.
في الواقع، يجب أن يكون لدينا توازن بين وزن الشفرة ونصف قطر التوربين. إذا كانت الشفرة ثقيلة جدًا بالنسبة لحجم التوربين، فإن الجاذبية ستؤثر على أداء الطاحونة. قد يكون من الصعب على التوربين أن يتحرك بحرية ويدور بسرعة كافية لتوليد الطاقة المطلوبة.
ر. عندما نتحدث عن أحمال الجاذبية في طواحين الهواء، نعني القوى التي تؤثر على التوربينات بسبب وجود وزنها وحركتها. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من أحمال الجاذبية التي تؤثر على التوربينات.
الأحمال المحورية هي القوة التي تعمل على الدوران الأفقي للتوربينة، مما يعني الدوران حول محورها المركزي. يمكننا أن نتخيل ذلك كأننا نحاول تدوير كرة على عصا من وسطها. القوة التي نشعر بها عندما نحاول تدوير الكرة هي الأحمال المحورية.
أما الشد / الضغط (أعلى / أسفل الدوران) فهي القوة التي تعمل على سطح التوربينة من الأعلى والأسفل، وتؤثر على الحركة الرأسية للتوربينة. هذا يمكن تصوره كأننا نضغط على رأس توربينة لأسفل أو نشدّها من الأعلى.
أما الانحناء (المواضع الجانبية) فهو القوة التي تعمل على الجوانب الجانبية للتوربينة، وتؤثر على الانحناء والاستدارة الجانبية للتوربينة.
هذه الأحمال تتغير بشكل دوري مع دوران التوربينة، وتتكرر كل 180 درجة من الدوران. وتأتي الرياح وتؤثر على شفرات التوربينة حوالي 10^9 دورات في حياة التصميم التقريبية للتوربينة التي تبلغ حوالي 20 عامًا
عندما نتحدث عن الرياح وتأثيرها على شفرة التوربينة، نرى أن الرياح تسبب أحمال إضافية على الشفرة. هناك نوعان رئيسيان من هذه الأحمال: الرفع والانحناء.
عندما تضرب الرياح الشفرة، تحدث قوة الرفع التي تسبب انحناء الشفرة بعيدًا عن مستوى دورانها المعتاد. يمكننا أن نتخيل ذلك مثل الورقة الورقة الخفيفة التي تحاول أن تطير عندما تهب الهواء عليها بسرعة.
أما تدفق الهواء حول الشفرة فيسبب انحناءًا حادًا في مستوى دوران الشفرة نفسه. هذا يشبه الرياح القوية التي تضرب شجرة وتجعل أغصانها تتحرك بشدة.
أحد أنواع الانحناء يسمى "ثني Edgewise" ويحدث عندما يكون هناك شد على الحافة الأمامية للشفرة وضغط على الحافة الخلفية.
عندما نتحدث عن أحمال الرياح، فإننا نقصد القوة التي تسببها الرياح على شفرة التوربينة. هذه القوة تختلف بشكل دوري بسبب تغير سرعة الرياح وتوزيعها على طول الشفرة.
عندما يكون لدينا تغير في سرعة الرياح، قد تكون هناك أماكن في الدوران حيث تكون الرياح أسرع. قد تلاحظ أنه عندما تكون في الجزء العلوي من الدوران، تشعر بسرعة أكبر ويكون الدوران أشد وهذا يشبه قص الرياح، حيث تكون سرعات الرياح أعلى في الجزء العلوي من الدوران لشفرة التوربينة.
يعد الفشل في التحميل النهائي لشفرات توربينات الرياح الدوارة المعرضة للرياح وتحميل الجاذبية حالة فشل يجب مراعاتها عند تصميم ريش الدوار. تُظهر سرعة الرياح التي تسبب ثني ريش الدوار تباينًا طبيعيًا ، وكذلك استجابة الإجهاد في ريش الدوار. كما أن مقاومة ريش الدوار ، من حيث قوة شدها ، تُظهر تغيرًا طبيعيًا. مع زيادة حجم إنتاج توربينات الرياح، يصبح فشل الشفرات أمرًا مهمًا عند تقييم مخاطر السلامة. الفشل الأكثر شيوعًا هو فقدان الشفرة أو جزء منها. يجب أن يتم أخذ هذا في الاعتبار أثناء تصميم التوربينات لضمان سلامتها وعملها الجيد.
لذلك يبحث المختصون عن مواد فعالة من حيث التكلفة مع نسب قوة إلى كتلة أعلى.
بوليمر
تُصنع معظم شفرات توربينات الرياح التجارية من مواد مركبة تسمى البوليمرات المقواة بالألياف. هذه المواد هي مزيج من مادة قوية تسمى المصفوفة وألياف طويلة تسمى الألياف البوليمرية.
لنتخيل أن شفرة التوربينة هي مثل عصا طويلة وقوية. الألياف البوليمرية هي مثل الأسلاك الطويلة الملتوية داخل العصا. هذه الألياف تعطي الشفرة صلابة وقوة تجعلها تستطيع التحمل وتحمل القوات التي تتعرض لها.
أما المصفوفة، فهي مثل المادة التي تحيط بالألياف وتثبتها. هذه المادة تعطي الشفرة قوة إضافية وتساعدها على تحمل القوى التي تتأثر بها، مثل الكسر والتحميل والقوى التي تعمل في اتجاهات مختلفة. هذا يجعلها قوية ومتينة، مما يساعدها على تحمل القوى الناتجة عن الرياح وتعمل بشكل فعال لتوليد الطاقة. تعتبر مؤشرات المواد القائمة على تعظيم كفاءة الطاقة ، وصلابة عالية للكسر ، ومقاومة التعب ، والاستقرار الحراري هي الأعلى بالنسبة للبلاستيك المقوى بالزجاج وألياف الكربون (GFRPs و CFRPs).
في ريش التوربينات ، يتم استخدام المصفوفات مثل المواد الحرارية أو اللدائن الحرارية ؛ اعتبارًا من عام 2017 ، أصبحت المواد الحرارية أكثر شيوعًا. هذه تسمح للألياف أن ترتبط ببعضها البعض وتضيف صلابة. تشكل المواد الحرارية 80٪ من السوق  ، نظرًا لأنهما يتمتعان بلزوجة أقل ، ويسمحان أيضًا بمعالجة درجات الحرارة المنخفضة ، تساهم كلتا الميزتين في سهولة المعالجة أثناء التصنيع. توفر اللدائن الحرارية إمكانية إعادة التدوير التي لا توفرها المواد الحرارية ، ولكن درجة حرارة معالجتها ولزوجتها أعلى بكثير ، مما يحد من حجم المنتج وتماسكه ، وكلاهما مهم للشفرات الكبيرة. تكون صلابة الكسر أعلى بالنسبة للبلاستيك الحراري. عند تصنيع شفرات توربينات الرياح التي يبلغ طولها حوالي 40 إلى 50 مترًا، يتم استخدام تقنيات مركبة من الألياف الزجاجية. هناك عدة طرق مختلفة يستخدمها الشركات المصنعة مثل Nordex SE و GE Wind، واحدة منها هي عملية التسريب.
تختلف الشركات المصنعة الأخرى في تقنياتها، فبعضها تستخدم الألياف الزجاجية بالتعاون مع المواد الكربونية أو الخشبية والمصفوفة المصنوعة من الإيبوكسي. هناك أيضًا خيارات أخرى مثل الألياف الزجاجية المشبعة مسبقًا وعملية القولبة بنقل الراتينج بمساعدة التفريغ.
كل هذه الخيارات تستخدم مواد مركبة تحتوي على بوليمرات معززة بالألياف الزجاجية والتي تصنع بدرجات تعقيد مختلفة.
من المشاكل الشائعة في عمليات التصنيع الرطبة التي تستخدم قوالب مفتوحة هي انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة. المواد المشبعة مسبقًا وتقنيات ضخ الراتينج تساعد في التحكم بتلك الانبعاثات، ولكن هذه العمليات تواجه بعض التحديات في إنتاج الألواح السميكة المطلوبة للأجزاء الهيكلية.
تُواجه عمليات تصنيع شفرات توربينات الرياح التحديات التي تحتاج إلى حلول إضافية. واحدة من هذه التحديات هي تشكيل الألواح السميكة التي تُستخدم في الأجزاء الهيكلية. في الواقع، تحتاج الشفرات إلى أن تكون قوية ومتينة لتتحمل الرياح القوية. لذا، يُبحث باستمرار عن طرق لتحسين عملية التصنيع وتحقيق أداء أفضل.
إحدى الحلول المستخدمة لتحسين توزيع الراتينج هي استخدام الألياف الزجاجية المشبعة جزئيًا. أثناء عملية التجفيف، تسمح الألياف الجافة بتدفق الهواء، وعند تطبق الحرارة والضغط على الألياف، يتسرب الراتينج إلى المنطقة الجافة ويتشكل هيكل صفائحي مشرب بالراتينج بشكل متساوٍ. يتمتع استخدام الألياف الزجاجية المشبعة جزئيًا بعدة مزايا، فهي تعزز قوة وصلابة الشفرات وتساعد في توزيع الراتينج بشكل متساوٍ وفعال.
علاوة على ذلك، تُعد الألياف الزجاجية خفيفة الوزن ومقاومة للتآكل، مما يجعلها مادة مثالية لتصنيع شفرات توربينات الرياح. فضلاً عن ذلك، تمتاز الألياف الزجاجية بقدرتها على تحمل الظروف الجوية القاسية، مثل التغيرات الحرارية والتعرض للأشعة فوق البنفسجية.
بالإضافة إلى استخدام الألياف الزجاجية، يعتبر التصميم الهيكلي للشفرات أيضًا جوانباً هامة في تحقيق الأداء المثلى. يجب أن يتم تصميم الشفرات بعناية لتحقيق توازن مثالي بين القوة والوزن، وتوجيه تدفق الهواء بشكل فعال لزيادة كفاءة الطاقة.
بناء
للتأكد من سير النقل بسلاسة ، ستستكشف الفرق المعروفة باسم "فرق الاستطلاع" الطريق لمدة تصل إلى عام مقدمًا. يقومون بتحديد أي مناطق بها مشاكل ، وإزالة الأشجار ، ونقل أعمدة الكهرباء. مع استمرار زيادة حجم ريش توربينات الرياح ، في بعض الأحيان تكون هناك حاجة إلى خطط لوجستية جديدة تمامًا لأن الطرق السابقة قد لا تستوعب ريش أكبر.
تم تصميم مركبات متخصصة تسمى مقطورات Schnabel خصيصًا لتحميل ونقل أقسام التوربينات. يمكن تحميل أقسام البرج بدون رافعة ، والنهاية الخلفية للمقطورة قابلة للتوجيه ، مما يسهل المناورة. يحتاج سائقو هذه الشاحنات إلى تدريب خاص لتشغيلها بأمان وفعالية.
بعبارات أبسط ، عندما تحتاج الشركات إلى نقل أجزاء توربينات الرياح إلى موقع التثبيت ، فإنها تواجه تحديات لأن الأجزاء كبيرة جدًا. يجب عليهم تخطيط المسار بعناية ، والتأكد من خلوه من العقبات. للقيام بذلك ، تمضي فرق الاستطلاع إلى الأمام والتحقق من المسار ، وإزالة أي أشجار أو تحريك الأشياء التي قد تكون في الطريق. مع زيادة حجم ريش توربينات الرياح ، قد يحتاجون إلى إيجاد طرق جديدة. هناك شاحنات خاصة تسمى مقطورات Schnabel يمكنها تحميل ونقل أجزاء التوربينات هذه. يحتاج سائقي هذه الشاحنات إلى تدريب خاص لتشغيلها بشكل صحيح.
الأساسات
ببساطة ، عندما نفكر في كيفية بناء توربينات الرياح ، نحتاج إلى النظر في الأسس التي تدعمها. تم وضع الأسس التقليدية للتعامل مع ثقل الهياكل المتدفقة مباشرة إلى الأرض. ولكن مع توربينات الرياح ، فإن قوة الرياح التي تدفع الجزء الدوار في الأعلى تخلق قوة إمالة قوية. هذا يعني أن الأساسات يجب أن تُصمم بعناية شديدة للتأكد من أنها تستطيع التعامل مع هذه القوة والحفاظ على ثبات التوربين.
أحد الأسس الأكثر شيوعًا لتوربينات الرياح البحرية هو نظام monopile. إنه يشبه أنبوب فولاذي كبير يتم دفعه في أعماق قاع البحر ، وعادة ما يكون قطره حوالي 5 إلى 6 أضعاف قطره. توفر التربة والاحتكاك بين الركيزة والتربة الدعم الهيكلي الضروري لتوربينات الرياح. عند بناء أبراج على الشواطئ و للتأكد من أنها قوية ولا تنهار ، تحفر حفرة عميقة في الرمال قرب الشواطئ ويدفع أنبوبًا كبيرًا بداخلها. يتوغل الأنبوب في عمق الرمال ، مما يوفر أساسًا مستقرًا. وبطريقة مماثلة ، فإن الأساس الأحادي لتوربينات الرياح البحرية يشبه ذلك الأنبوب البلاستيكي. فهو أنبوب فولاذي كبير يتم دفعه في أعماق قاع البحر لدعم وزن توربينات الرياح وإبقائها ثابتة في مواجهة الرياح والأمواج القوية. تعمل التربة والاحتكاك بين الكومة وقاع البحر معًا لتثبيت التوربين في مكانه والتأكد من بقائه في وضع مستقيم.
أكثر أنواع الأساس شيوعًا لتوربينات الرياح الأرضية هو أساس الجاذبية. تستخدم كتلة كبيرة من الخرسانة منتشرة على مساحة واسعة لمقاومة أحمال التوربينات.
لذلك ، فإن كل من الركائز سابقة الإجهاد ومراسي الصخور هي تقنيات ذكية تسمح للمهندسين باستخدام كمية أقل من الخرسانة مع ضمان أن الأساس قوي وموثوق. يستخدمون التوتر وقوة المواد مثل الحبل أو المعدن لتوفير دعم إضافي واستقرار للهياكل.
التكاليف
تنقسم الأجزاء الرئيسية للتوربين إلى: برج 22٪ ، شفرات18٪ ، علبة تروس 14٪ ، مولد 8٪.
تحتوي مواصفات تصميم التوربينات على منحنى طاقة وضمان التوافرية. يفيد تقييم موارد الرياح في حساب الجدوى التجارية. نطاق درجة حرارة التشغيل النموذجي من. في المناطق ذات المناخ المتطرف (مثل منغوليا الداخلية أو راجاستان ) ، يلزم وجود إصدارات خاصة بالمناخ.
RDS-PP (نظام التعيين المرجعي لمحطات الطاقة) هو نظام موحد يستخدم في جميع أنحاء العالم لإنشاء تسلسل هرمي منظم لمكونات توربينات الرياح. هذا يسهل صيانة التوربينات وتكاليف التشغيل ، ويستخدم خلال جميع مراحل إنشاء التوربينات.
دوري تونغا لكرة القدم 2010–11
دوري تونغا لكرة القدم 2010–11 هو موسم من دوري تونغا لكرة القدم. فاز فيه.
باول باترسون (عالم أعصاب)
باول باترسون هو عالم أعصاب أمريكي، ولد في 22 أكتوبر 1943 في شيكاغو في الولايات المتحدة، وتوفي في 25 يونيو 2014 في  في الولايات المتحدة.
جون ياناغيساوا
جون ياناغيساوا (27 يونيو 1987 في اليابان – )؛ هو لاعب كرة قدم ياباني سابق كان يلعب كلاعب وسط.
شبه جزيرة ليسبورن
شبه جزيرة ليسبورن هي شبه جزيرة تمتد في بحر تشوكشي على الساحل الغربي لولاية ألاسكا الأمريكية. وهي تقع في أقصى نقطة في الغرب من مقاطعة نورث سلوب بورو (ألاسكا). إنه شبه منحرف تقريبًا وله نقطتان النقطة الشمالية الغربية هي كيب ليسبورن والجنوب الغربي نقطة واحدة بوينت هوب.
تمتد شبه جزيرة ليسبورن غربًا، 100 كم (62 ميل)، من خط بين كيب بوفورت وكيفالينا، إلى بحر تشوكشي. يفصل بين منحدر ألاسكا الشمالي من صوت كوتزيبو. سميت باسم كيب ليسبورن. يوجد قسمان من وحدة بحر تشوكشي في محمية ألاسكا البحرية الوطنية للحياة البرية في شبه الجزيرة، أحدهما في كيب ليسبورن والآخر في كيب طومسون.
يتدفق نهر كوكبوك عبر شبه جزيرة ليسبورن.
لينا باتع
لينا باتع ممثلة سورية ولدت في دمشق، شاركت كممثلة بالعديد من الأعمال التلفزيونية والسينمائية والمسرحية، بالإضافة للأعمال الإذاعية، وهي عضو في نقابة الفنانين منذ عام 1968.
في المسـرح
«الأعماق - طرطوف - البيت الصاخب - تلميذ الشيطان - الخاطبة - العنب الحامض - عرس الدم - جزيرة الله - حكايا حب - مغامرة رأس المملوك جابر - فرح الشوك - لا تسامحونا - السبيل - الفلسطينيات - القائلة توت - أعراس - رقصة العلم - الاغتصاب - تخاريف».
في السـينما
مطلوب رجل واحد - زهرة في المدينة - عشاق على الطريق - حبيبتي - زوجتي من الهيبيز - مقلب حب - مقلب في المكسيك - غراميات خاصة - الرجل - الرأس - الأفعى - جزيرة النساء- حب وكاراتيه (فيلم) - اللجاة - بستان الموت ".
لعزاعزة (احلاف لقياش)
لعزاعزة هو دُوَّار يقع بجماعة متوح، إقليم الجديدة، جهة الدار البيضاء سطات في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة احلاف لقياش التي تضم 33 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 252 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
غوستافو أغيري
غوستافو أغيري هو منافس ألعاب قوى أرجنتيني، ولد في 8 أبريل 1977 في بوينس آيرس في الأرجنتين.
ألتانا
ألتانا أيه جي (على غرار ألتانا) هي شركة كيميائية ألمانية مقرها في فيزل. أنشئت في عام 1977 من خلال الأقسام المنبثقة من مجموعة فارتا. أول رئيس تنفيذي للشركة كان هربرت كوانت.
تمتلك مجموعة ألتانا 48 منشأة إنتاج 65 معمل خدمة وبحثًا في جميع أنحاء العالم. حققت الشركة، التي يعمل بها أكثر من 6500 موظف، في عام 2020 إيرادات بلغت حوالي 2.2 مليار يورو.
إم هو
آم هو (27 يناير 1982) ممثل كوري جنوبي. إشتهر بدور الملك في مسلسل جوهرة القصر.
جيمس لوفريدج
جيمس لوفريدج (16 مايو 1994 في المملكة المتحدة - ) هو لاعب كرة قدم بريطاني في مركز الهجوم. شارك مع منتخب ويلز تحت 17 سنة لكرة القدم ومنتخب ويلز تحت 19 سنة لكرة القدم. أما مع النوادي، فقد لعب مع سوانزي سيتي وميلتون كينز دونز ونيوبورت كونتي و.
جوانما سواريز
جوانما سواريز هو موسيقي ومغني وملحن إسباني، ولد في 11 يوليو 1962 في سانتورتزي في إسبانيا، وتوفي بنفس المكان في 9 أكتوبر 1992 بسبب توقف القلب.
روث لانغسفورد
روث ويندي هولمز (من مواليد 17 مارس 1960) مذيعة تلفزيونية إنجليزية، قدمت العديد من البرامج التلفزيونية ، بما في ذلك هذا الصباح (1999) والتي كانت فيها المقدم الأطول خدمة، هدية مغلفة (2014)، كيف يعيش النصف الآخر (2015)، و تحرير أزياء روث لانغسفورد (2017). منذ عام 1999 كانت عضوًا منتظمًا في حلقة النقاش في برنامج الحواري "المرأة الحرة" وأصبحت مقدمة في عام 2013.
80 (عدد)
80 (ثمانون) هو عدد طبيعي يلي العدد 79 ويسبق العدد 81.
في الإسلام
ذكر الرقم ثمانين في القرآن مرة واحدة في الآية القائلة: وهو حد قذف المحصنات.
غرانت أندرسون (لاعب دوري الرغبي)
غرانت أندرسون هو لاعب دوري الرغبي بريطاني، ولد في 21 فبراير 1969.
ربع نجمة (مسلسل)
ربع نجمة هو مسلسل سعودي كوميدي عرض في رمضان 1442. وتدور أحداث المسلسل حول المواقف اليومية التي تحصل بين الموظفين بأحد الفنادق، وبين مالك الفندق أبو خالد، والمفارقات التي تقابلهم في التعامل مع النزلاء.
الممثلون
وغيرهم.
الخصخصة في روسيا
الخصخصة في روسيا سلسلة إصلاحات ما بعد الاتحاد السوفياتي التي أدت إلى خصخصة واسعة النطاق للأصول المملوكة للدولة في روسيا، ولا سيما في القطاعات الصناعية والطاقة والمالية. جرت معظم عمليات الخصخصة في أوائل ومنتصف التسعينات تحت حكم بوريس يلتسين، الذي تولى الرئاسة بعد حل الاتحاد السوفييتي.
ظلت الملكية الخاصة للمؤسسات والممتلكات غير قانونية بشكل أساسي طوال الحقبة السوفيتية، مع تأكيد الشيوعية السوفياتية على السيطرة الوطنية على جميع وسائل الإنتاج إلا القوة البشرية. في ظل حكم الاتحاد السوفياتي، قُدر عدد مؤسسات الدولة بـ 45000.
في السنوات اللاحقة من الاتحاد السوفياتي، خفف ميخائيل جورباتشوف القيود على الملكية الخاصة وأدخل إصلاحات أولية للسوق. حولت الخصخصة روسيا من الاقتصاد المخطط المركزي السوفيتي إلى اقتصاد السوق، وأدت إلى ارتفاع كبير في مستوى التفاوت الاقتصادي وانهيار الناتج المحلي الإجمالي والناتج الصناعي.
الخصخصة على أساس القسيمة (1995-1996)
في الأعوام 1992-1994 حصلت خصخصة المؤسسات على طريقتين اثنتين: الخصخصة على أساس القسيمة والخصخصة الصغيرة. بهدف تحقيق العمل بهاتين الطريقتين تم إقرار برنامج على مستوى الدولة، يضم مبادئ وتفاصيل عملية نقل الملكيّة إلى أيدي القطاع الخاص، هذه المبادئ والتفاصيل تعتمد على أحجام المؤسسة التي يتم نقل ملكيّتها.
في حالة المنشآت ذات الحجم الصغير، كان من المسموح بيعهم للقطاع الخاص بشكل مباشر، أو في المناقصات. كان من المسموح كذلك نقل ملكيّتهم إلى عاملي الشركة. هذه العملية أخذت اسم الخصخصة الصغيرة.
مجموعة من الشركات الكبيرة والمتوسطة كانت تطالب بنظام أكثر تعقيداً: في البداية كان من المتطلب تحويل الشركات إلى شركات مساهمة مفتوحة، من ثم بيعها بالأسهم. تم تحديد الحد الأدنى لرأس المال التأسيسي، الذي كان من المتطلب بيعه عن طريق المزادات العلنية، هذا الحد الأدنى كان يشكّل 29% من رأس المال التأسيسي للشركة. في الصفقات كانت تدرج شيكات الخصخصة، التي كانت تسمى قسائم، ومن هنا جاءت تسمية الطريقة — الخصخصة على أساس القسيمة ومن خلاله تم تأجير بعض أكبر الأصول الصناعية للدولة (بما في ذلك الأسهم المملوكة للدولة في نوريلسك نيكل، يوكوس، شركة لوك أويل، سيبنفت، Surgutneftegas ، نوفوليبيتسك، وميتشيل والمؤجرة) من خلال المزادات للمال المقرض من قبل البنوك التجارية للحكومة.
العقد الأول من الألفية الجديدة
من 2004 إلى 2006، سيطرت الحكومة على الشركات التي تم خصخصتها رسميًا في بعض القطاعات «الاستراتيجية». النفط والطيران ومعدات توليد الطاقة وبناء الآلات والتمويل. على سبيل المثال، سيطرت شركة المعدات الدفاعية المملوكة للدولة روزوبورونيكسبورت على أوتوفاز، المنتج الرئيسي للسيارات الروسية. في يونيو 2006، سيطرت على 60٪ من شركة VSMPO-Avisma ، وهي شركة تمثل ثلثي إنتاج التيتانيوم العالمي. في عام 2007، شركة الطائرات المتحدة، وهي شركة تسيطر عليها الحكومة بنسبة 51 ٪ ، جمعت جميع الشركات الروسية المنتجة للطائرات.
ما بعد 2010
في 2010 اعتمدت الحكومة الروسية خطة خصخصة تستمر على مدار ثلاثة أعوام بهدف جمع حوالى تريليون روبل (35 مليار دولار أمريكي) من خلال خفض وبيع أسهم حكومية في أصول ربحية مثل شركات النفط والمصارف.
في ديسمبر 2010، أمر الرئيس الروسي ديمتري ميدفيديف الحكومات الإقليمية بالبت في خصخصة الأصول غير الأساسية بحلول يوليو 2011. قال أركادي دفوركوفيتش، الذي كان آنذاك مساعدًا اقتصاديًا كبيرًا للكرملين، إن عائدات الخصخصة الإقليمية يمكن أن تصل إلى عدة مليارات روبل في عام 2011، ويجب على السلطات الإقليمية إعطاء الأولوية لبيع شركات المرافق، والمؤسسات المالية، وأصول التصنيع والنقل ووسائل الإعلام.
في أكتوبر 2017، قال وزير التنمية الاقتصادية الروسي مكسيم أوريشكين لرويترز إنه «لا توجد أسباب مالية متبقية تقريبًا للخصخصة»، بعد تحسن الاقتصاد بسبب ارتفاع أسعار النفط.
خطة الخصخصة 2011-2015
في أكتوبر 2010، وافقت الحكومة الروسية على خطة لخصخصة مجموعة واسعة من ممتلكات الدولة من الطاقة إلى الزراعة والبنوك إلى النقل.
خطة الخصخصة 2015-2020
في يوليو 2016 أعلن مسؤولون حكوميون كبار أن روسيا ستمضي قدما في خطة خصخصة كبيرة هذا العام، بعدما باعت حصة إضافية قدرها 10.9% في الروسا للألماس مقابل 52.2 مليار روبل (813 مليون دولار).
في يونيو 2017 قال الرئيس الروسى فلاديمير بوتين إن الحكومة لم توقف عملية الخصخصة في روسيا، لكنها أضفت عليها صبغة عادلة، بهدف حماية ممتلكات الدولة وشدد على مبدأ مساواة جميع المواطنين أمام القانون، بحيث لا يجوز لأحد التعدى على ممتلكات الدولة، لافتا إلى  أنه أجرى حديثا «صريحا وصادقا» مع ممثلى كبرى الشركات بهذا الشأن، والأغلبية العظمى أكدت التزامها بالقوانين.
خطة الخصخصة 2020-2022
أعلنت الحكومة الروسية، أنها أقرت خطة الخصخصة في البلاد للفترة 2020-2022، مشيرة إلى أن الخطة لا تشمل شركة «إيروفلوت»، ومؤسسة السكك الحديدية الروسية، وشركتي «روس نفط» و«غازبروم» العملاقتين واقتصرت على مرافق بعض المطارات.
حيث أن الحكومة رسمت عدة اتجاهات للخصخصة، تشمل خفض حصة الدولة حتى 50٪ زائد سهم واحد في الشركات الاستراتيجية، ليتم تنفيذها على مدى بضع سنوات.
محمد حافظ الشريدة
محمد حافظ صالح الشريدة (وُلد 25 ديسمبر 1953 في طوباس) مُفتي وداعية إسلامي فلسطيني وأكاديمي في جامعة النجاح الوطنية ومُقدم برامج تلفزيونية إسلامية. وهو عضو في لجنة البحث العلمي في جامعة النجاح الوطنية.
حياته
وُلد محمد حافظ صالح شريدة في 25 ديسمبر 1953 في طوباس. أنهى تعليمه الثانوي من مدرسة نابلس الثانوية الشرعية عام 1972، ولاحقًا حصل على درجة البكالوريوس في الشريعة من الجامعة الأردنية عام 1976. كما حصل على درجة الماجستير في العقيدة والمذاهب والأديان من جامعة الملك عبد العزيز عام 1980، ودرجة الدكتوراه في العقيدة الإسلامية من جامعة أم القرى عام 1983.
كما حصل على إجازة التجويد من مركز تعليم وتجويد القرآن الكريم في مخيم الأمعري قُرب رام الله، وإجازة المحاماة الشرعية من دائرة قاضي القضاة في الأردن عام 1991.
عمل شريدة في أماكن مُتعددة أبرزها واعظًا وخطيبًا في محافظة نابلس إبان الإدارة الأردنية للضفة الغربية، ومدرسًا في مدرسة جنين الثانوية الشرعية. يعمل في جامعة النجاح الوطنية منذ عام 1983، كُلف خلالها رئيسًا لقسم الكتاب والسنّة بين عامي 1995 و1997، ورئيسًا لقسم أصول الدين بين عامي 2004 و2006، ورئيسًا للجنة زكاة محافظة طوباس، ورئيسًا لمؤسسة اليتيم الفلسطيني في شمال الضفة الغربية، ورئيسًا للهيئة الإدارية في جمعية أصدقاء جامعة النجاح الوطنية. في عام 2020 أُحيل للتقاعد.
كما عمل عمل محاضرًا غير متفرّغ لدى جامعة الخليل، والجامعة الإسلامية في غزة، وكلية الدعوة وأصول الدين في أم الفحم، وجامعة القدس المفتوحة.
شارك شريدة في تحكيم برنامج الماجستير في الشريعة بجامعة القدس، كما شارك في لجان إعداد كتاب التربية الإسلامية في مركز المناهج الفلسطينية. حصل على جائزة القدس من جمعية القدس للدراسات الفلسطينية.
يُقدم برنامج اسبوعي ديني على فضائية النّجاح التابعة لجامعة النجاح الوطنية. حصل على جائزة أفضل برنامج ديني في الإعلام الفلسطيني من مونديال القاهرة 2015.
الهيئة الوطنية للأمن السيبراني
الأهداف والأولويات
يهدف الاتحاد إلى تعزيز حماية الشبكات وأنظمة تقنية المعلومات وأنظمة التقنيات التشغيلية ومكوناتها من أجهزة وبرمجيات، وما تقدمه من خدمات، وما تحويه من بيانات، مراعية في ذلك الأهمية الحيوية المتزايدة للأمن السيبراني في حياة المجتمعات، ومستهدفة التأسيس لصناعة وطنية في مجال الأمن السيبراني تحقق للمملكة الريادة في هذا المجال انطلاقاً مما تضمنته رؤية المملكة العربية السعودية 2030. وتتلخص الأهداف فيما يلي: تعزيز الأمن السيبراني للدولة، وحماية مصالح المملكة الحيوية، وحماية أمن المملكة الوطني، وحماية البنى التحتية الحساسة في المملكة. أيضًا من أولويات الاتحاد:
برنامج تدريب الأمن السيبراني
هو برنامج أطلقته الهيئة الوطنية للأمن السيبراني، لتدريب الموظفين الحكوميين وطلبة الجامعة المتخصصين في نظام الأمن السيبراني، واشتمل على دورتين تدريب لمدة 4 أسابيع عملي ونظري، تحت عنوان «الاختراق الأخلاقي والأمن السيبراني لأنظمة التشغيل وشبكات الحاسب».
الابتعاث في الأمن السيبراني
هي مبادرة أطلقت بالاشتراك مع وزارة التعليم، ضمن برنامج خادم الحرمين الشريفين للابتعاث الخارجي، وجاءت لتلبية الاحتياج والنقص في الكوادر الوطنية في مجال الأمن السيبراني والرغبة في زيادة عدد العاملين في ذات المجال.
المركز الوطني الإرشادي للأمن السيبراني
يعمل المركز الوطني الإرشادي للأمن السيبراني على تعزيز جهود المملكة في رفع مستوى الوعي بالأمن السيبراني وذلك من خلال رفع الوعي والمعرفة بالأمن السيبراني لتجنب المخاطر السيبرانية وتقليل آثارها عن طريق إصدار التنبيهات بآخر وأخطر الثغرات، وإطلاق حملات وبرامج توعوية والتعاون مع المراكز الإرشادية الأخرى.
تحدي الأمن السيبراني
مبادرة تستهدف تمكين الابتكار في مجالات الأمن السيبراني، ودعم مساعي الهيئة في تنمية القطاع وتأهيل القدرات الوطنية المتخصصة وبنائها في مجالات الأمن السيبراني. المبادرة حائزت على التميز الدولي خلال فعاليات منتدى القمة العالمية لمجتمع المعلومات 2022. المبادرة توفر الدعم اللازم للأعمال عبر تسهيل الإجراءات وتقديم الاستشارات السيبرانية، إضافة إلى تمويل المشاريع الواعدة في مجال الأمن السيبراني، وشارك بها أكثر من 855 مشاركاً مثّلوا 216 فريقاً، وقدموا 118 مشروعاً في الأمن السيبراني.
المعرض المتنقل للتوعية بالأمن السيبراني
في عام 2022م تم إنشاء المعرض بأساليب مبتكرة وتفاعلية لدى منسوبي الجهات الوطنية داخل مقار تلك الجهات، بهدف رفع مستوى الوعي بالأمن السيبراني، وحمايةً للمصالح الحيوية للمملكة والبنى التحتية الحساسة والخدمات والأنشطة الحكومية.
يتكون المعرض من أربعة أجنحة وهي:
انجازات
نفّذت الهيئة العديد من المبادرات والبرامج والتمارين السيبرانية المتقدمة على المستوى الوطني، الرامية إلى تطوير وتوعية الكوادر السيبرانية في الجهات الوطنية، حيث عقدت الهيئة حت منتصف 2022، نحو 45 تمريناً سيبرانياً، وقامت بتمكين أكثر من 3600 مختص في مجال الأمن السيبراني يمثلون 200 جهة مستفيدة، إضافة إلى تطوير المهارات السيبرانية للعديد من حديثي التخرج، ورفع مستوى التوعية السيبرانية لأكثر من 7200 مستفيد.
جوائز
حصلت الهيئة الوطنية للأمن السيبراني على شهادة التميز في القمة العالمية لمجتمع المعلومات WSIS 2022 عن فئة «بناء الثقة والأمن في استخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات»؛ نظير دورها البارز في تمكين الابتكار وبناء القدرات الوطنية المتخصصة في مجال الأمن السيبراني بالمملكة، حيث اختيرت مبادرتها «تحدي الأمن السيبراني» ضمن المشروعات المتميزة وفقاً لآراء الخبراء ولجان التحكيم في وكالة الأمم المتحدة المتخصصة في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات.
خوان خوسيه كاستيلي
ولد خوان خوسيه كاستيلي في بيونس آيرس، والتحق بمدرسة ريال كوليغيو دي سان كارلوس في بيونس آيرس وكلية مونسيرات في مدينة قرطبة، الأرجنتين. درس في جامعة شاركاس في بيرو العليا، حيث تخرج بشهادة المحاماة. عرّفه ابن عمه، مانويل بلجرانو، على الإدارة العامة لنائب الملك في ريو دي لا بلاتا. خطط كاستيلي لثورة تهدف إلى استبدال الملكية المطلقة لتحل أفكار عصر التنوير الجديدة محلها، بالاشتراك مع بلجرانو ونيكولاس رودريغيز بينيا وهيبوليتو فييتس. قاد حزب بيونس آيرس الوطني خلال ثورة مايو، والتي اختُتمت بإقالة نائب الملك بالتاسار هيدالغو دي سيسنيروس من السلطة. يُعرف باسم «رئيس الثورة» للخطاب الذي ألقاه خلال حدث كابيلدو المفتوح الذي عُقد في بيونس آيرس في 22 مايو 1810.
عُيّن كاستيلي عضوًا في لجنة المجلس الأول وأُرسل إلى قرطبة للقضاء على ثورة سانتياغو دي لينيرز المضادة. أنهى كاستيلي الثورة بنجاح وأمر بإعدام لينيرز وأنصاره. قاد عملية إنشاء حكومة ثورية في بيرو العليا (بوليفيا حاليًا) بهدف تحرير الشعوب الأصلية والعبيد الأفارقة. في عام 1811، وقع كاستيلي هدنة مع الإسبان في بيرو العليا، ولكنهم غدروا به وألقوا القبض على الجيش الشمالي غير المتأهب. أدى ذلك إلى معاناة الأرجنتينيين من خسارة فادحة في معركة هواكي في 20 يونيو 1811. عندما عاد كاستيلي إلى بيونس آيرس، سجنته الحكومة الثلاثية الأولى لخسارته في المعركة، وتوفي كاستيلي بعد ذلك بوقت قصير جراء إصابته بسرطان اللسان.
نشأته ودراساته
رفض اقتراح والدته بإرساله للدراسة في إسبانيا في جامعتي سلامانكا والقلعة، بصحبة ابن عمه مانويل بلجرانو، والتحق بجامعة تشوكيساكا في بيرو العليا (بوليفيا الحديثة) حيث درس الفقه القانوني. اطلع هناك على الثورة الفرنسية المستمرة، والأفكار الجديدة لعصر التنوير. اطلع كذلك على التمرد الذي قاده توباك أمارو الثاني عام 1782 واضطهاد الشعوب الأصلية، ما كان له أثر على أفعاله في حملته التي قادها لاحقًا في بيرو العليا. قبل عودته إلى بيونس آيرس، زار مدينة بوتوسي حيث شهد استخدام العبيد في المناجم.
عاد كاستيلي إلى بيونس آيرس وأنشأ شركة قانونية في منزل عائلته. مثّل جامعة قرطبة في العديد من المحافل، بالإضافة إلى عمه دومينغو بلجرانو بيري. كانت تربطه علاقة بساتورنينو رودريغيز بينيا، والتقى شقيقه نيكولاس رودريغيز بينيا وشريكه هيبوليتو فييتس. تزوج كاستيلي بماريا روزا لينش في عام 1794، وأنجبا سبعة أطفال: أنجيلا وبيدرو ولوتشيانو وأليخاندرو وفرانسيسكو خوسيه وخوانا.
كان كاستيلي ماسونيًا كما هو الحال مع العديد من الأرجنتينيين الآخرين الذين برزوا في الحياة العامة خلال القرن التاسع عشر.
سمح له تطوره الوظيفي بشراء مزرعة تبلغ مساحتها 335 هكتارًا كانت تعود ملكيتها للأسقف أزمور إي راميريز في ضواحي العاصمة، في حي نونيز الحالي، في 7 ديسمبر 1798. في مطلع عام 1808، نقل منزله إلى المزرعة. سكن في نفس حي كورنيليو سافيدرا وخوان لاريا وميغيل دي أزكويناجا وخوسيه داريغيرا. زرع المحاصيل وأنشأ مصنع طوب في المزرعة.
الخطوات الأولى في عالم السياسة
تلقى مفكرو التاج الإسباني نسخة من إعلان حقوق الإنسان والمواطن الذي أصدرته الثورة الفرنسية في عام 1789 ووزعوها سرًا. في هذه الأثناء، عاد بلجرانو من دراسته في أوروبا، وعُيّن أمينًا عامًا دائمًا لقنصلية التجارة الجديدة في بيونس آيرس. تبادل بلجرانو وكاستيلي أفكارهما المتماثلة بشأن الاحتكار التجاري الإسباني وحقوق السكان الأصليين. حاول بلجرانو تعيين كاستيلي أمينًا عامًا مؤقتًا للقنصلية ومساعدًا له، ولكنه واجه معارضة شديدة من تجار شبه الجزيرة، الذين أخروا التعيين حتى عام 1796. أصيب بلجرانو بالمرض أثناء إقامته في أوروبا، ما أرغمه على أخذ إجازات طويلة من العمل، وأراد أن يكون كاستيلي خليفته إذا استقال.
نشأت معارضة مماثلة خلال عام 1799 ضد انتخاب ممثلي مجلس كابيدلو بيونس آيرس، وانتُخب كاستيلي ليكون ثالث عضو مجلس، إلا أن تجار ميناء قادس رفضوه. بقي النزاع قائمًا لمدة عام، إلى أن كتب التاجر المحلي البارز كورنيليو سافيدرا مذكرة يوصي فيها بتعيين كاستيلي. عينه نائب الملك أفيليس أخيرًا في منصبه بمرسوم ملكي صدر في مايو 1800. رفض كاستيلي المنصب بسبب العبء الكبير الذي يتعرض له خلال عمله في القنصلية. اعتبر تجار شبه الجزيرة، ومنهم مارتين دي ألزاغا، ذلك إهانة، ما كان له أثر على كابيلدو.
أيد بلجرانو وكاستيلي مجموعة من مشاريع فرانسيسكو كابيلو ميسا، الذي وصل إسبانيا حديثًا. اقترح كابيلو إنشاء نادي «المجتمع الوطني والأدبي والاقتصادي» ونشر صحيفة. حملت هذه الصحيفة اسم تيليغرافو ميرشانتيل، وهي أول صحيفة تصدر في بيونس آيرس. مع ذلك، لم يدُم كلا المشروعين طويلًا، فلم يُنشأ النادي أبدًا وحُظرت أنشطته بموجب مرسوم ملكي، وصدرت تعليمات للقنصلية بسحب الدعم المُقدّم إلى الصحيفة، وجرى إغلاقها فيما بعد. نشر كاستيلي وكابيلو وبيلجرانو (أمين عام المنشورات) مجلة تلغراف، بالاشتراك مع خوسيه مانويل لافاردين وميغيل دي أزكويناغا وفراي كايتانو رودريغيز، وكانت التلغراف أول مجلة تقدم مفهوم الوطن، وأول من تخاطب الشعب بلقب «الأرجنتينيين».
مع ذلك، أصدر هيبوليتوس فيتيس صحيفة جديدة بعد ذلك بوقت قصير، والتي حملت اسم أغريكلتشر، تريد، اند إندستري ويكلي، وضمت كاستيلي في طاقم موظفيها. عقد طاقم تحرير الصحيفة اجتماعات دورية في منزل ساتورنينو رودريغيز بينا، لمناقشة الأفكار التي تتناول مواضيع التحسينات التقنية في مجال الزراعة، وإلغاء القيود التجارية، والتنمية، والتصنيع، وغيرها من المواضيع. نشرت الصحيفة كذلك السير الذاتية لبعض الآباء المؤسسين للولايات المتحدة، مثل بنجامين فرانكلين.
روسونيري سبورت للاستثمار
شركة روسونيري سبورت للاستثمار - لوكسمبورغ هي شركة مساهمة تمتلمها شركة «إيليوت ماندجمنت» الاستثمارية الأميركية، ويقع مقرها في دولة لوكسمبورغ، وتأسست عام 2017 من قبل رجل الأعمال الصيني يونغ هونغ لي، للإشراف على عملية شراء 99.93% من أسهم نادي إيه سي ميلان الإيطالي والمملوكة في السابق من قبل شركة فينينفيست الإستثمارية. وقد تم إنشاء الشركة في لوكسمبورغ بعدما حالت شروط الحكومة الصينية في منح التراخيص لنقل الأموال اللازمة لعملية الشراء. مما ساهم في فشل شركة الشركة الصينية الأوروبية للرياضية في إنهاء الصفقة. تساهم في الشركة العديد من الشركات الكبيرة مثل شركة هايشيا كابيتال المدعومة من الحكومة الصينية، وشركة «إيليوت ماندجمنت» الاستثمارية الأميركية، والتي ساهمت بمبلغ 360 مليون يورو.
لكن في صيف عام 2018 فشل الصيني يونغ هونغ لي في دفع الديون إلى شركة "إيليوت ماندجمنت، لتنتقل ملكية النادي إلى شركة "إإيليوت ماندجمنت" الاستثمارية الأميركية.
جزيرة ألكسندر
جزيرة الكسندر أو جزيرة الكسندر الأول أو أرض الكسندر  أو الكسندر لاند هي الجزيرة الأكبر في انتاركتيكا، حيث تبلغ مساحتها 18.946 ميل مربع (49٬070 كم ²) تقع في بحر بلنجشوزن إلى الغرب من شبه جزيرة أنتاركتيكا، المفصولة عنها بخليج مرغريتا عمق جورج السادس. جزيرة الكسندر تقع قبالة سواحل أنتاركتيكا، وترتبط بها من قبل الجرف الجليدي جورج السادس. الجزيرة يحيط بها جزئيا عمق ويلكنز، والذي يقع إلى الغرب. الجزيرة طويلة في الشمال ز الجنوب،  واسعة في الشمال، و واسعة في الجنوب. ملامح الجزيرة تشمل جبال جامعة صوفيا و بحيرة هودجسون.
التاريخ
اكتشفت جزيرة الكسندر يوم 28 يناير، 1821 من قبل روسيا في إطار بعثة فابيان غوتليب فون بلنجشوزن، الذي أطلق عليها اسم أرض الكسندر لقب القيصر الكسندر الأول من روسيا، ولكنه كان يعتقد أنها جزء من البر الرئيسى في انتاركتيكا حتى عام 1940. طبيعتها الانعزالية قد ثبتت في ديسمبر كانون الأول عام 1940، من قبل فن رون من برنامج الولايات المتحدة في أنتاركتيكا (USAS). في 1950، بنيت قاعدة بريطانية تدار كجزء من المقاطعة البريطانية في أنتاركتيكا شيدت كنصب أحفوري.
الجزيرة تستخدم الآن بوصفها مركز أرصاد جوية وقاعدة للتزود بالوقود. وتعتبر الجزيرة من المطالب من جانب المملكة المتحدة، التي تمثل أكبر جزيرة في الخارج، وهي جزء من المقاطعة البريطانية في بأنتاركتيكا، في حين الشيلي والأرجنتين تطالبان بها كجزء من المقاطعة التشيلية بالقارة القطبية الجنوبية ومقاطعة تييرا ديل فويغو على التوالي.
BACH1
BACH1 (BTB domain and CNC homolog 1) هوَ بروتين يُشَفر بواسطة جين BACH1 في الإنسان.
نتائج منتخب ليبيا لكرة القدم (2000–19)
هذه قائمة بالنتائج التي حققها المنتخب الوطني الليبي لكرة القدم في الفترة من عام 2000 حتى عام 2019.
(297309) 1998 UJ18
1998 يو جاي 18 (ويعرف أيضًا باسم (297309) 1998 يو جاي 18 وفق تسمية الكوكب الصغير) ؛ هو كويكب ضمن حزام الكويكبات. اكتُشف هذا الجُرم الفلكي بواسطة برنامج شميدت للكويكبات في بكين في 20 أكتوبر 1998، وترتيبه 297309 من حيث الاكتشاف.
الوصف
اكتُشف في 20 أكتوبر 1998 في محطة شينغلونغ، الواقع في جبال يان، مقاطعة خبي في الصين، بواسطة برنامج شميدت للكويكبات في بكين. وقد رصد المشروع 300 مشاهدة للكويكب إلى غاية 5 فبراير 2022 بتوقيت منطقة المحيط الهادئ، أي في مدة قدرها 8,533 يومًا (23.4 عام). تستغرق الفترة المدارية للكويكب 1,190 يومًا (3.3 عام).
الخصائص المدارية
يتميز مدار هذا الكويكب بنصف محور رئيسي يبلغ 2.19 وحدة فلكية، وحضيض قدره 1.79 وحدة فلكية، وانحراف قدره 0.186 وزاوية ميلان 4.86 درجة بالنسبة لمسار الشمس. بسبب هذه الخصائص، أي نصف المحور الرئيسي بين 2 و3.2 وحدة فلكية وحضيض أكبر من 1,666 وحدة فلكية، يُصنف هذا الجُرم الفلكي وفقًا لقاعدة بيانات مختبر الدفع النفاث لأجرام النظام الشمسي الصغيرة كائنًا من حزام الكويكبات الرئيسي.
الضاربة (المضاربة والعارة)
الضاربـة هي إحدى قرى عزلة المضاربة بمديرية المضاربة والعارة التابعة لمحافظة لحج، بلغ تعداد سكانها 209 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
هنري فيراري
هنري فيراري هو رباع فرنسي، ولد في 23 سبتمبر 1912 في فرونتنيان في فرنسا، وتوفي في 15 فبراير 1975 في هيرولت في فرنسا.
يوهان فريدريك بيتر
يوهان فريدريك بيتر هو ملحن أمريكي، ولد في 19 مايو 1746 في آيسلستاين في هولندا، وتوفي في 13 يوليو 1813 في بيت لحم في الولايات المتحدة.
دوري تونغا لكرة القدم 2009
دوري تونغا لكرة القدم 2009 هو موسم من دوري تونغا لكرة القدم. فاز فيه.
مارك ريد (نحات)
مارك ريد هو نحات بريطاني، ولد في 23 مارس 1971 في كولشيستر في المملكة المتحدة.
اصبيح (توغيلت)
اصبيح هو دُوَّار يقع بجماعة تاوغليت، إقليم سيدي قاسم، جهة الرباط سلا القنيطرة في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة توغيلت التي تضم 17 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 583 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
كينسك نييبيكي
كينسك نييبيكي (7 سبتمبر 1977 في أوساكا في اليابان – )؛ هو لاعب كرة قدم ياباني سابق كان يلعب كمدافع.
الملك لير
الملك لير مسرحية تراجيدية لويليام شكسبير تتكون من خمسة فصول، كتبت في 1605 ونشرت في 1608. قدمت على المسرح لأول مرة سنة 1606. تدور احداث القصة في بريطانيا القديمة، حيث يقرر الملك المسن لير التخلي عن ملكه وتقسيم مملكته على بناته الثلاث، كورديليا، ريغان، وغونريل. تتمثل خطة لير في وهبه لأكبر مساحة من مملكته لابنته الأكثر حبا له وهي ابنته الصغرى كورديليا. الا ان غونريل وريغان، الفاسدتين والمخادعتين، تكذبان على والدهما بطريقة عاطفية ساخرة ومبالغ فيها. كورديليا ترفض الانخراط في لعبة لير، وترد ببساطة على أنها تحبه كابنته لا اقل ولا أكثر. ردها الباهت، على الرغم من صدقها، يغضب الملك لير ويجعله يتخلى عن ابنته كورديليا تمامًا. يحاول إيرل كنت، صديق لير العزيز، التحدث نيابة عن كورديليا والتدخل لمصالحة لير مع ابنته، ويتم نفيه من المملكة.
الشقيقتان الأكبر سنا تخونان ثقة الملك لير وتتخليان عن وعدهما لوالدهما بدعمه. هذا دفع الملك إلى الجنون. يساعده إيرل كنت، الذي، رغم نفيه من المملكة بسبب دعمه كورديليا، يبقى في بريطانيا متنكرا في زي أتباع مخلصين للملك. كورديليا التي تزوجت من ملك فرنسا ، مُلزمة بغزو بلدها الأصلي بجيش فرنسي من أجل إنقاذ والدها المهمل. يتم إحضارها إلى لير لتهتم به، وتساعده على استعادة عقله وهيبته. عندما يهزم جيشها، يتم احتجازها هي ووالدها واصدار أمر اعدامها.
بناء على مصدر من المجلس الوطني للثقافة والفنون والآداب، الطبعة الثانية من مسرحية الملك ليرـ من ترجمة محمد مصطفى بدوي فان المسرحية ليست قصّة عقوق الأولاد وكفرهم وجحودهم وحماقة الآباء وخرقهم وغفلتهم الثقة في غير أهلها فحسب، وليست قصة الوحشية التي لا يدانيها في قسوتها قسوة، وقصة المبصر الأعمى والأعمى البصير أو العقل المجنون والمجنون العاقل فحسب. إنها تلك الامور كلها وعشرات مثلها من المواضيع الأدبية التي يعالجها شكسبير درامياً في مسرحية تعتبر واحدة من أخصب تراجيدياته.
استمد شكسبير الحبكة من كتاب هولنشد عن تاريخ إنجلترا، اقتبس الحبكة الثانوية من ما رواه سبنسر في ملحمته الشعرية «ملكة الجان». وضعها النقاد على قمة ما كتب شكسبير باعتبارها تنتمي إلى العصر الحديث أو تحمل بذور الحداثة ترجمت المسرحية لأكثر من لغة، وترجمها للغة العربية : د.محمد عناني، د.فاطمة موسى، جبرا إبراهيم جبرا.