cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
إغماء
هبوط ضغط الدم الانتصابي
يجب أن تحافظ الأوعية الدموية على توتر معين ضمن جدرانها حتى يتمكن الجسم من تحمل آثار الجاذبية مع عند تغير وضعيته. فعندما تغير وضعية الجسم من الاستلقاء إلى الوقوف، يقوم الجهاز العصبي المستقل (ذلك الجزء من المخ الذي لا يخضع لسيطرة الوعي)، يزيد من التوتر والشد في جدران الأوعية الدموية، مما يؤدي إلى تقلص قطرها وضموره، وفي نفس الوقت يقوم هذا الجهاز بزيادة معدل دقات القلب حتى يمكن ضخ الدم صعودا إلى الدماغ. ومع زيادة عمر الشخص يمكن لأوعيته الدموية أن تصبح اقل مرونة، ويصاب بنقص ضغط الدم الانتصابي وبالتالي قد يصاب بالإغماء.
الأنيميا
فقر الدم (انخفاض في عدد خلايا الدم الحمراء)، سواء نتج بسبب نزيف حاد أو تدريجيا لأسباب متنوعة، يمكن أن يؤدي إلى الإغماء بسبب عدم وجود ما يكفي من خلايا الدم الحمراء لإيصال الأوكسجين إلى المخ.
الجفاف
الجفاف ، أو نقص المياه في الجسم يمكن أن يسبب الإغماء أو الغشيان. يمكن أن ينتج هذا بسبب فقدان الماء بصورة سريعة بسبب القئ والاسهال والتعرق، أو عدم شرب الكفاية من السوائل. بعض الأمراض مثل مرض السكري يمكن أن تسبب الجفاف عن طريق زيادة فقدان الماء في البول.
نظام تغذية قاعدة الدماغ
الأوعية الدموية المغذية للدماغ لا تختلف من أي فئة أخرى من الأوعية الدموية في الجسم ومعرضه كغيرها لخطر التضيُّق مع التقدم في السن، والتدخين، وارتفاع ضغط الدم، وارتفاع الكوليسترول، ومرض السكري. وبينما تزود الشراين السباتية أجزاء الدماغ الخاصة بالتفكير توجد مجموعة أخرى من الشرايين لإمداد قاعدة الدماغ. هذا النظام أيضا عرضة لتضيق، وفي حالة حدوث ذلك قد يحدث أحيانا انقطاع مؤقت بسيط في تدفق الدم اللازم إلى منطقة وسط الدماغ وجهاز التنشيط العصبي, مما يؤدي إلى الغشيان.
اختلال توازن الكهرال
الكهرال والتغيرات الفجائية في الهرمونات قد تكون مسئولة عن بعض حالات الغشيان، بيد أن حالات الغشيان هذه هي نتيجة لآثار التغيرات على القلب والأوعية الدموية وليس لها تأثير مباشر على حالة الوعي.
الأدوية والعقاقير
الأدوية والعقاقير يمكن أن تتسبب بالإغماء أو الغشيان بما فيها أدوية ارتفاع الضغط التي تقوم بتوسعة الأوعية الدموية. مضادات الاكتئاب يمكن أن تؤثر على نشاط القلب الكهربائي. وهنالك العقاقير التي تؤثر على الحالة العقلية مثل تلك التي تؤثر على مراكز الالم، أوالكحول، أوالكوكايين.
الحمل
الغشيان يمكن أيضا أن يصيب الحامل. يعتقد أن ذلك يعود لضغط الرحم المتمدد على الوريد الأجوف السفلي (الوريد الذي يعيد الدم إلى القلب) ويعزى أحيانا إلى نقص ضغط الدم الانتصابي.
الأعراض
الدوار، الغثيان، التعرق، أو الضعف العام. قد يشعر المصاب بالدوخة أو الدوار، قد تخبو الرؤية وتصبح ضبابية، وقد يسمع الصوت بصورة مكتومة وكأنه في نفق أو يشعر بالتنمُّل والتوخُّز في الأطراف. قد يصاحب الإغماء تشنج بسيط ولهذا قد يعتقد البعض أن ما حصل هو نوبة. كما يمكن أن يصاب الشخص بارتباك بسيط بعد الإغماء ولكن الإرباك لا يتعدى بضع ثوان. بعد انتهاء الإغماءة يستعيد المريض كامل وظائفه العقلية، إلا أنه قد تظهر علامات وأعراض أخرى تبعا للسبب الكامن وراء الإغماء. فعلى سبيل المثال، إذا كان الإغماء بسبب أزمة قلبية, فقد يستيقظ الشخص وهو يشكو من الم في الصدر أو ضغط.
التشخيص
كما هو الحال في معظم الحالات المرضية، فإن تشخيص المصاب هو مفتاح معرفة التشخيص السليم. وبما أن معظم حوادث الغشيان لا تحدث في أثناء ارتداء المصاب لجهاز تخطيط القلب، فلا يوجد إلا وصف المصاب لكيفية إغمائه ووصف من كان موجودا معه من زملاء أو عائلته. هذا الوصف هو ما سيقدم القرائن التي ستؤدي إلى التشخيص السليم.
الفحص البدني يستعمل لمحاولة البحث عن دلائل يمكن أن تعطي الاتجاه الصحيح للبدء بالتشخيص. فمراقبة القلب يمكن أن تتم للبحث عن اضطرابات ضربات القلب. يمكن تدقيق ضغط الدم أثناء الاستلقاء والوقوف للكشف عن نقص ضغط الدم الانتصابي. فحص القلب والرئة، والنظام العصبي قد كشف سببا محتملا إذا ظهر أي أمر غير طبيعي. التحاليل المخبرية الأولية يمكن أن تشمل رسم القلب (ECG) واختبارات الدم مثل تعداد الدم الكامل (CBC)، الانحلال كهربائي، فحص الجلوكوز، واختبارات وظائف الكلى. يمكن أيضا إجراء اختبارات الغدة الدرقية.
اضطرابات ضربات القلب قد تكون عابرة ولا تظهر بوضوح وقت إجراء الفحص. في بعض الأحيان، يمكن للمريض أن يستخدم راصد هولتر حيث يمكن ارتداؤه لمدة 24 أو 48 ساعة أو لمدة تصل إلى 30 يوما. حيث يمكن كشف إيقاعات القلب الشاذة التي قد تشكل السبب المحتمل الغشيان.
قيم أسية (طول)
تهتم القائمة التالية بذكر ترتيب قيمة أسية لمختلف أنواع الأطوال.
إغماء
التشخيص
طاولة الميَلان هو اختبار ممكن استخدامه للكشف عن نقص ضغط الدم الانتصابي وعادة ما يكون ذلك في العيادات الخارجية. حيث يوضع المريض على طاولة لها زوايا ميلان مختلفة تعدل كل 30-45 دقيقة. ويقاس ضغط الدم ومعدل النبض لدى المريض في زوايا الميلان المختلفة.
قيم أسية (طول)
قائمة مفصلة
تهتم القوائم التالية بمقارنة الأطوال ما بين متر و  متر
إغماء
التشخيص
وتبعا لتوصيات الطبيب يمكن تصوير المخ باستخدام الأشعة المقطعية أو الرنين المغناطيسي تصوير الرنين المغنطيسي. كثيراً ما تكون نتائج هذه الاختبارات اعتيادية ويتم اعتماد نتائج تشخيص افتراضية في الحالات التي لا يوجد بها خطر على الحياة.
قيم أسية (طول)
أقل من 10 يوكمتر
تهتم القوائم التالية بمقارنة الأطوال ما اقل 10−23 م (10 ym).
10 يوكمتر
يدرج هذا القسم الأطوال ما بين 10−23 م و 10−22 م (أي ما بين 10 يوكومتر و 100 يوكومتر)
100 يوكومتر
يدرج هذا القسم الأطوال ما بين 10−22 م و 10−21 م (أي ما بين 100 يوكومتر و 1 زيبتومتر)
10 زيبتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -19 و 10 بقوة -18 متر( بين 10 زيبتومتر و 100 زيبتومتر)
100 زيبتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -19 و 10 بقوة -18 متر( بين 100 زيبتومتر و 1 اتومتر)
1 أوتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -18 و 10 بقوة -17 متر( بين 1 اتومتر و 10 اتومتر)
- 1 اتومتر : قطر كوارك  فوق - تحت
100 أوتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -16 و 10 بقوة -15 متر( بين 100 اتومتر و 1 فيمتومتر)
1 فيمتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -15 و 10 بقوة -14 متر( بين1 فيمتومتر و 10 فيمتومتر)
- 1 فيمتومتر :  قطر بروتون - نيوترون
- 3 فيمتومتر : نواة هيليوم
10 فيمتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -14 و 10 بقوة -13 متر( بين 10 فيمتومتر و 100 فيمتومتر)
- 10 فيمتومتر : نواة يورانيوم ( اكبر نواة مكتشفة )
100 فيمتومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -13 و 10 بقوة -12 متر( بين 100 فيمتومتر و 1 بيكو متر )
1 بيكومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -12 و 10 بقوة -11 متر( بين 1 بيكومتر و 10 بيكومتر )
10 بيكومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -11 و 10 بقوة -10 متر( بين 10 بيكومتر و 100 بيكومتر )
- 53 بيكومتر : قطر ذرة الهيدروجين
- 50بيكومتر : اصغر طول ممكن رؤيته بالمجهر الاكتورني
100 بيكومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -10 و 10 بقوة -9 متر( بين 100 بيكومتر و 1 نانو متر ) و يشمل الذرات الكبيرة وبعض الجزيئات
- 175 بيكومتر قطر ذرة الكربون
-525 بيكومتر قطر ذرة سيزيوم
1 نانومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -9 و 10 بقوة -8 متر( بين 1 نانومتر و 10 نانومتر ) و يشمل الجزيئات الكبيرة
- 2 نانومتر : عرض حمض نووي
10 نانومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -8 و 10 بقوة -7 متر( بين 10 نانومتر و 100 نانو متر ) و يشمل اصغر الفيروسات المكتشة
-90 نانومتر : فيروس كورونا ( كوفيد 19 )
100 نانومتر
يندرج في قسم الاطوال هذا ما بين 10 بقوة -7 و 10 بقوة -6متر( بين 100 نانومتر و 1 ميكرومتر )
- 400 نانومتر : فيروس محاكي
نوجة دة سفلي
نوجة دة سفلي هي قرية في مقاطعة كليبر، إيران. عدد سكان هذه القرية هو 146 في سنة 2006.
مارلين كوشران
مارلين كوشران هي متزحلقة أمريكية، ولدت في 5 فبراير 1950 في برلينغتون في الولايات المتحدة.
ميتش هور
ميتشل سكوت هور ولد في (1 يوليو 1989), في بريستول، إنجلترا, هو ممثل البريطاني، ومثل بدور ماكسي أوليفر, في المسلسل التلفزيوني، بشرات (مسلسل).
مقاطعة شهر بابك
مقاطعة بابك ؛ هي مقاطعة في محافظة كرمان في إيران. عاصمة المقاطعة هي شهر بابك. في تعداد عام 2006م، بلغ عدد سكان المقاطعة 100,192 نسمة في 22,973 عائلة. تنقسم المقاطعة إلى ناحيتين: الناحية المركزية وناحية دهج. وفيها خمس مدن هي: شهر بابك، وخرسند، وخاتون أباد، ودهج، وجوزم.
هال ريد
هال ريد هو كاتب سيناريو وممثل أمريكي، ولد في 14 أبريل 1863 في الولايات المتحدة، وتوفي في 22 مايو 1920 بنيويورك في الولايات المتحدة.
وادي الفرش (لودر)
وادي الفرش هي إحدى قرى عزلة زارة بمديرية لودر التابعة لمحافظة أبين، بلغ تعداد سكانها 34 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
السعيدة (ولاية منوبة)
السعيدة إحدى مدن الجمهورية التونسية، تقع في معتمدية وادي الليل من ولاية منوبة، على بعد 17 كم غربي مدينة تونس على الطريق الوطنية رقم 7. ترقيمها البريدي هو 2031.
جامع مراد باشا
جامع مراد باشا واحد من جوامع مدينة دمشق يقع في السويقة بحي الميدان في دمشق سوريا) وهو مبني على الطراز العثماني.
أسماء الجامع
للجامع عدة أسماء منها:
تاريخ المسجد
بني المسجد في 976هـ وسمي باسم الوالي حينذاك مراد باشا الذي كان واليا على دمشق لسنتين ما بين 976 هـ - 978 هـ وضريحه بالقرب من الجامع من جهة الشرق.
الطراز المعماري
بني بطراز عثماني ويلاحظ شبهها بالتكية السليمانية.
للجامع جبهة ضخمة فخمة من حجارة سود وبيض فيها الباب المقرنس وقد كتب على عليه:
علي الماجد
علي الماجد هو الشيخ علي بن أحمد ال ماجد، كان عمدة محلة النعاثل بالأحساء شرق السعودية، كما كان عضواٌ في مجلس متصرفية الاحساء في عهد الدولة العثمانية، توفي سنة 1321 هـ.
المسار (بوشابل)
المسار هو دُوَّار يقع بجماعة بوشابل، إقليم تاونات، جهة فاس مكناس في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة بوشابل التي تضم 32 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 251 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
كوستا بيروفيتش
كوستا بيروفيتش مواليد 19 فبراير 1985 في أوسييك، جمهورية كرواتيا الاشتراكية، هو لاعب كرة سلة محترف صربي معتزل بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 2000 حيث تم اختياره من قبل فريق غولدن ستايت ووريورز خلال الدرافت،. اعتزل اللعب في 2015.
حثرمين
حثرمين إحدى قرى الجمهورية التونسية، تقع في ولاية منوبة، غربي مدينة تونس على الطريق الجهوية رقم 40.
جيسيكا والتر (متزحلقة)
جيسيكا والتر هي متزحلقة ليختنشتانية، ولدت في 14 أكتوبر 1984 في فادوتس في ليختنشتاين.
شينك أينو
شينك أينو (مواليد )، هو لاعب كرة قدم سابق كان يلعب كمهاجم.
سينما ناطقة
السينما الناطقة هي صورة متحركة مع صوت متزامن، أو أن الصوت يقترن تكنولوجيا مع الصورة، على عكس السينما الصامتة. أقيم أول معرض للأفلام الصوتية المسقطة في باريس عام 1900؛ ولكن مرت عقود قبل أن تصبح الصور المتحركة بالصوت تجارية بشكل عملي. كان من الصعب تحقيق التزامن الموثوق مع أسطوانة الصوت المسجلة البدائية، وكانت جودة التسجيل والتضخيم غير كافية أيضا. وأدت الابتكارات في مجال الصوت على الفيلم إلى ظهور أول عرض تجاري لصور متحركة قصيرة باستخدام التكنولوجيا، والتي حصلت في عام 1923.
سيجواي
سيجواي واسطة حديثة لتنقل الناس ابتكرها شخص أمريكي يدعى دين كامين ، وهي عبارة عن (دراجة كهربائية) ممثلة بعجلة صغيرة. وتتكون من عجلتين ومقود وقاعدة صغيرة بين العجلتين لوقوف الشخص الراغب بالتنقل عليها، وتدار بواسطة الطاقة الكهربائية، وتنتجها شركة سيجواي التي أسست من قبل دين كامين لإنتاجها وتسويقها لأغلب بقاع العالم بعد أن تعرضت لها القنوات الفضائية في برامجها العلمية المتخصصة. وقد سوق منها نموذجين سميا بـ (I serious) و(E serious).
الوصف
تعتمد عجلة سيجواي على ميلان جسم راكبها في اندفاعها للأمام أو تباطئها عند أرجاع جسمه للخلف؛ وذلك لوجود جيروسكوب يقوم بعملية قياس الميلان أو الانحناء وبالتالي القيام برد الفعل داخل السيجواي عبر مجموعة من أجهزة السيطرة الجيروسكوبية فيؤمن سلامة وسلاسة حركتها.
وصلات خارجية
موقع شركة سيجواي
طبعة مبكرة
القصة
يطرد غاري هوبسون من عمله بالمضاربة في البورصة وتمل منه زوجته فتقرر أيضا طرده فيقرر استئجار شقة جديدة ولكن في صباح كل يوم يحضر له قط صحيفة شيكاغو صن تايمز لعدد الغد وغاري لا يعلم من يبعث له هذا العدد المبكر. قرر البحث عن من يبعث له بهذه الصحيفة فيكتشف بأن العدد المبكر من هذه الصحيفة كان يبعث إلى شخص يدعى لوسيس سنو ولكنه توفي مؤخرا. لدى غاري صديقان وهما تشوك فيشمان منذ أيام الدراسة الجامعية والذي يطلب منه نتائج المباريات الرياضية من أجل المراهنة عليها والحصول على أموال كثيرة وماريسا العمياء والتي دائما تنصحه بالقيام بالأفعال الصائبة.
قائمة أطول الجسور المعلقة
قائمة أطول الجسور المُعلَّقة في العالم هي قائمة بأطول الجسور المُعلَّقة بناءً على طول البحر الرئيسي للجسر (أطول قطعة بين الركائز)، حيث يُعتَبر قياس هذه المسافة الأكثر شيوعًا في قياس طول الجسور المُعلَّقة نسبةً إلى حجومها، وغالبًا ما يرتبط مع ارتفاع الأبراج الحاملة للجسر والتصميم الهندسي والإنشائي له.
في حال كان للجسر أكثر من طول بحر بين الركائز، فلا يعني ذلك بالضرورة أن الجسر أطول من الشاطئ إلى الآخر. وتُعتبر الجسور المُعلَّقة الأكثر طولاً من حيث طول البحر بين جميع أنواع الجسور. في حين يليها تصميم الجسور المحمولة بالكوابل العملي للامتداد لأكثر من كيلومتر. لذلك، تُعتبر الجسور السبعة عشر الأولى من القائمة التاليّة الأطول بطول البحر بين جميع الجسور الحاملة للمركبات في جميع تصنيفات الجسور الأخرى (باستثناء الجسور العائمة).
يُعد جسر أكاشي كايكو في اليابان منذ 1998 الأطول في العالم بطول بحر يبلغ 1,991 مترًا. كما يُتوقع أن يحطِّم جسر جاناكالي 1915 قيد الإنشاء في تركيا هذا الرقم بطول يبلغ 2,023 مترًا.
جسور معلقة مكتملة
تحوي هذه القائمة على الجسور المُعلَّقة المكتملة التي تحمل المركبات أو القطارات فقط. كما لا تتضمن الجسور المدعومة بالكوابل، أو الجسور المُخصَّصة للمشاة أو لنقل الأنابيب.
جسور قيد الإنشاء
لقد تم بناء معظم الجسور المُعلَّقة الكبيرة في السنوات الأخيرة في جمهورية الصين الشعبية. وكما يظهر في القائمة التالية، فإن معظم الجسور تحت الإنشاء هي في الصين.
تاريخ أطول الجسور المعلقة
مصادر:
قزل‌ أرخ عليا
قزل‌ أرخ عليا هي قرية في مقاطعة ماكو، إيران. عدد سكان هذه القرية هو 43 في سنة 2006.
هال وليامز
هال وليامز هو ممثل أمريكي، ولد في 14 ديسمبر 1938 في الولايات المتحدة.
تجمع رماليل (المحفد)
تجمع رماليل هو "تجمع بدوي" في عزلة المحفد بمديرية المحفد التابعة لمحافظة أبين، بلغ تعداد سكانها 67 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
الرياض (منوبة)
الرياض إحدى قرى الجمهورية التونسية، تقع في ولاية منوبة، على بعد 16 كم غربي مدينة تونس على الطريق الوطنية رقم 7.
ألما تسيغلر
ألما تسيغلر هي لاعب كرة قاعدة أمريكية، ولدت في 9 يناير 1918 في شيكاغو في الولايات المتحدة، وتوفيت في 30 مايو 2005 في  في الولايات المتحدة.
أحمد الغامدي (توضيح)
قد يقصد من «أحمد الغامدي» :
خواجا أحمد عباس
خواجا أحمد عباس (7 حزيران 1914–1 حزيران1987) مخرج أفلام هندي وكاتب سيناريو وروائي وصحفي كتب في اللغتين الأوردية والإنكليزية، يعتبر جواجا أحمد عباس واحد من أوائل رواد سينما الواقع أمّا ككاتب سيناريو معروف لكتابته أفضل أفلام الممثل راج كابور.
له عدة أفلام مشهورة باللغة الأردوية منها فيلم أبناء الأرض الذي يتحدث عن مجاعة البنغال التي حدثت عام 1943 م وكان هذا الفيلم من أوائل الأفلام الهندية الواقعية الاجتماعية التي لفتت الأنار للسينما الهندية.
ككاتب سيناريو كتب عدد من الأفلام الواقعية مثل فيلم المدينة المنخفضة الذي ربح جائزة السعفة الذهبية في مهرجان كان السينمائي الأول بالإضافة لفيلمي ابق مستيقظًا وفيلم العالم الجديد وفيلم الهنود السبع الذي أخرجه هو، وفيلم كما كتب أفلام للمثل راج كابور مثل فيلم [ اسمي الجوكر] 1935 كرونيكل عام كتب في جريدة بومباي بعد أن أُغلقت الأولى حتى موته عام 1987 تميّزالعمود المخصص له بالجريدة بعنوان الصفحة الأخيرة باستمرارية طويلة ثم تمّ جمع هذه الكتابات في كتابين وتمّ نشرها، حصل على رابع أفضل جائزة تمنح من قبل الحكومة الهندية.
السيرة الذاتية
وُلِدَ خواجا أحمد عباس في مدينة بانيبات في منزل الشاعر الهندي المشهور جواجا ألطاف حسين حالي جدهُ خواجا عباس الذي كان أحد المتمردين ضد الحكم البريطاني وأول شهيد في مدينة بانيبات.
تخرج والد عباس من جامعة ألغاراه الإسلامية وكان مدرّسًا للأمير ورجل أعمال ذو سيط أمّا والدة عباس فهي سرور خاتون درس عباس مرحلة التعليم الأولى في مدرسة هالي الإسلامية، حصل عباس على الشهادة الثانوية في عمر 15 سنة وحصل على الشهادة في اللغة الغنكليوزية عام 1933 وشهادة ماجستر من جامعة ألغاراه الإسلامية.
بدأ عباس حياته المهنية كصحفي عندما انضم إلى صحيفة نداء وطني مقرها نيودلهي ولك بعد أن أنهى دراستهُ، أثناء دراسته القانون في عام 1934 بدأ العمل في صحيفة الجامعة أول صحيفة جامعية أسبوعية نشأت في فترة ماقبل الاستقلال.
بعد أن أنهى تعليمه انضم للعمل في صحيفة بومباي كرونيكل وفي عام 1935 عمل كناقد سينمائي في بعض الأحيان وبعد وفاة الناقد السينمائي في تلك الصحيفة تولى مهمة رئيس قسم الأفلام.
دخل عالم الأفلام من خلال عمله كمستشار قانوني في أحد شركات إنتاج الأفلام عام 1936 والذي قام ببيع أول سيناريو لفيلم قام بكتابته لها.وفي هذه الاثناء بدأ بكتابة نصوص للمخرجين الآخرين مثل المدينة المنخفضة للمخرج شيتان أناند والحكاية الأبدية للدكتور كونتس.
وفي عام 1945 قام بإخراج أول فيلم لهُ (أبناء الأرض) استندت أحداث هذا الفيلم على مجاعة البنغال التي حدثت عام 1943م
وفي عام 1951 أسس أول شركة إنتاج خاصة به كان اسمها نايا سانسار التي أنتجت وبشكل مستمر أفلام ذات صلة اجتماعية بمافيها فيلم بُنيت أحداثه على قصة الكاتب ( مولك راج أناند ) اليت تتحدث عن الصعوبات التي واجهت العمال في مزارع الشاي.
ويعد عباس كاتب غزير الإنتاج حيث كتب خلال مسيرته اللامعة التي امتدت خمسة عقود أكثر من 73 كتاب باللغة الإنكليزية والهندية والأوردية كما يعتبر رائدًا لقصة الأوردو القصيرة.
ويبقى عمله الخيالي الأكثر شهرة (انقلاب) الذي يرتكز على العنف الطائفي والذي جعل منه مشهورًا في الأدب الهندي، تمت ترجمة هذا العمل وعدة أعمال آخرى له للعديد من ى اللغات الأجنبية مثل الروسية والألمانية والإيطالية والفرنسية والعربية.
أجرى عباس مقابلات مع عدد من الشخصيات المشهورة في مجالات أدبية وغير أدبية بمافي ذلك رئيسالوزراء الروي خروتشوف والرئيس الإميركي رزوفلت وتشارلي تشابلن و ماوتسي تونج و يورغاغارين، نشرت سيرته الذاتية (أنالست جزيرة) عام 1977م.
في عام 1968 قام عباس بعمل فيلم وثائقي يدعى ( قصة أربع مدن) صوّر الفيلم التناقضات بين حياة الأثرياء في المدن الأربعة: كالكوتا ومومباي و مدراس دلهي وبين البؤس والفقر لدى الفقراء.
حاول التقرب من المجلس المركزي لشهادة الأفلام للحصول على شهادة ( المعرض العام المقيد) ولكن المكتب للمجلس أبلغ عباس بأن الفيلم ليس مؤهلًا للحصول على هذه الشهادة ولكن عرضه مناسب للبالغين فقط وقد أدت مناشدته للجنة التابعة للمجلس المركزي لشهادة الأفلام لاتخاذ قرار الرقابة على هذا الفيلم، قام خواجا أحمد عباس بمناشدة الحكومة فقررت إعطاءة هذه الشهادة مقابل حذف عدد من مشاهد الفيلم.
بعد ذلك تقرّب عباس من المحكمة العليا في الهند بتقديم طلب التماس بموجب المادة 32 من الدستور الهندي.
وادّعى أن حقه الأساسي في التعبير عن الرأي والتعبيرعن رفضه لقرار الحكومة المركزية، لكن المحكمة العليا صلاحية الرقابة الدستورية على الأفلام.
الريحانية (المالكية)
الريحانية بلدة سورية تتبع ناحية مركز المالكية في منطقة المالكية التابعة لمحافظة الحسكة في أقصى شمال شرق سورية. تقع على بعد 11 كم تقريبا إلى الشمال الشرقي من مدينة المالكية و3كم تقريبا إلى الجنوب الغربي من نهر دجلة عند الحدود مع تركيا.
شينك ميزوشيما
شينك ميزوشيما (27 مايو 1978 في كاناغاوا في اليابان – )؛ هو لاعب كرة قدم سابق كان يلعب كمهاجم.
داغستانيون
داغستانيون  - هم مجموعة عرقية مسلمة تعيش في منطقة القوقاز الشمالي بروسيا الاتحادية وبالتحديد في جمهورية داغستان. تطلق لفظ داغستانيون على عدة القوميات والشعوب لكون داغستان تجمعهم.
اللغات
تحتل جمهورية داغستان المرتبة الأولى بين أقاليم روسيا من حيث عدد القوميات التي تقطنها، حيث يقطن فيها ما يزيد عن 60 شعبا وقومية بما فيها أكثر من 30 قومية أصلية، وهم: (الأَوَارْ، الدَّرْغِينْ، اللِّزْغِينْ، الكُمُوكْ، اللَّاكْ، النُّوغَايْ، التَّبَسَرَانِيُّونْ، الأَغُولْ، الرُّتُولْ، التْسَاخُورْ وإلخ).
إضافة إلى ذلك تعيش في الجنوب الغربي من داغستان 14 شعبا التي تلحق بالشعب الآوار في التعداد الرسمي. وكانت داغستان تسمى في العصور القديمة بـ «جبل اللغات» إلى جانب «بلاد الجبال».
تتحدث شعوب داغستان بلغات تعود إلى الأسر اللغوية الأساسية الأربع، وهي اللغات الإيرانية واللغات السلافية واللغات التركية واللغات الداغستانية. وبموجب دستور الجمهورية فان اللغة الروسية وكل اللغات الداغستانية تعتبر لغات رسمية في داغستان. إلا أن 14 لغة فقط لها كتابة خاصة بها، وهي: اللغات الأَوَارِيَّة، والأغُولِيَّة، والأذرية، والدَّرْغِنِيَّة، والكُمُوكِيَّة، واللَّاكِيَّة، واللِّزْغِنِيَّة، والنُّوغَاي، والرُّوسِيَّة، والرُّوتُولِيَّة، والتَّبَسَرانِيَّة، والتَّاتِيَّة، والتْسَاخُورِيَّة، والشِّيشَانِيَّة.
يبلغ عدد سكان داغستان إلى 2.963.918 نسمة (2014)، منهم 57.6٪ سكان الأرياف، وحصة سكان الحضر هو 42.4٪.
الكثافة السكانية 96.85 شخص في كم2. ويقيم خارج داغستان أكثر من 700 ألف نسمة.
معدل المواليد 5.19 لكل ألف من السكان (المركز الثالث في روسيا الاتحادية بعد جمهوريتي إنغوشيا والشيشان). متوسط عدد الأطفال لكل امرأة 13.2.
تيواداك (أزناكة)
تيواداك هو دُوَّار يقع بجماعة اصبويا، إقليم سيدي إفني، جهة كلميم واد نون في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أزناكة التي تضم 13 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 137 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
رامبو 3
التصوير
تم تصوير الفيلم بشكل رئيسي في تايلاند وإسرائيل. وتم تصوير مشهد في Monastary بوذي في شيانغ ماي، تايلاند. وتم تصوير بعض المشاهد في العاصمة التايلاندية بانكوك في حين قتل آخرون في إيلات ويافا وتل أبيب، إسرائيل. وتم تصوير مشاهد النهائي في فورت يوما الهندي الحجز، يوما، أريزونا، الولايات المتحدة الأمريكية.
باسيفيك بيرنج
باسيفيك بيرنج هي شركة صناعية امريكية، تصنع المطابع والمحامل.
التاريخ
تم تأسيس الشركة في ديسمبر 1962 في روكفورد، إلينوي، قبل تغيير اسمها إلى بريماك (Premac Inc) في عام 1963.
اشترت الشركة أصول متجر الآلات الدقيقة  من قسم Globe Imperial التابع لشركة Harsco Corporation ، التي كانت في منطقة روكفورد منذ أربعينيات القرن الماضي.
تم شراء Premac من قبل عائلة شرودر في عام 1981 حيث كانت على وشك الإفلاس بحلول عام 1982، ويرجع ذلك أساسًا إلى نقص الطلب.
قام المالك، روبرت شرودر، باعادة تأسيس الشركة تحت اشم «باسيفيك بيرنج» في عام 1983 في محاولة لفصل العمل عن «رست بلت»  وتم إنشاء شركة Pacific Bearing في الأصل كشركة مبيعات لشركة Premac ، ولكن تم دمج الشركتين رسميًا في عام 1985.
قامت الشركة أيضًا بتصنيع البطانات، ومحامل الدفع، وألواح التزلج، واستمرت في إنتاج أجزاء مخصصة.
بحلول نهاية القرن، كان لدى Pacific Bearing اتفاقيات تجارية متبادلة مع الشركات المصنعة في اليابان وأوروبا، وتوسيع نطاق المنتجات التي يمكن أن تقدمها وفتح أسواق جديدة لمنتجاتها الخاصة في الخارج.
غيرت الشركة الأسماء مرة أخرى في عام 2008، لتصبح"PBC Linear" تزامن تغيير الاسم هذا مع افتتاح مكتب أوروبي تحت اسم "PBC Lineartechnik GmbH". في عام 2009.
المنتجات
قامت الشركة بتصنيع الصمامات الكروية وأجزاء العقد للصناعات الثقيلة. قبل 1980 كان التركيز على إنتاج البطانات و محامل السرج للمضخات الهيدروليكية.
تمتلك الشركة براءات اختراع متعددة. بحلول عام 2019، اشتملت منتجاتها على أدلة خطية، ومشغلات خطية، وسكك، وبطانات، وعدة أنواع من المحامل.
إقليم أتاكاما
إقليم أتكامة  أو (نقحرة: أتاكاما) (بالأسبانية: III Región de Atacama) هو واحد من 15 إقليمًا في جمهوريّة تشيلي، حيث يُعتبر الإقليم التقسيم الإداري الأول في البلاد. يتكوّن هذا الإقليم من 3 مقاطعات؛ هي كوبيابو، ووازكو، شانارال. يحتل الإقليم الجزء الجنوبي من صحراء أتكامة، أما الأجزاء المتبقيّة منها فتمتد في باقي المنطقة الطبيعيّة بالشمال الكبير.
تُعتبر مدينة كوبيابو عاصمة الإقليم، وتبعد 806 كيلومتراً شمال العاصمة التشيليّة سانتياغو. كما تُعتبر مُدُن شانارال وكالديرا ودييغو دي الماجرو وفرياراينا و وألتو ديل كارمن من أهم المدن والبلديّات. تبلغ مساحة الإقليم حوالي 75,176 كيلومتراً مربعاً، كما بلغ عدد سكانه 284,992 نسمة في عام 2012.
الجغرافيا
يقع إقليم أتكامة في شمال تشيلي وتحديدًا بين منطقتين طبيعيّتين؛ هما الشمال الصغير والشمال الكبير. ويشكّل جزءًا كبيرًا من صحراء أتكامة، كما يضم موارد معدنيّة كثيرة. يقع المحيط الهادئ غرب الإقليم وإقليم أنتوفاغاستا في الشمال وإقليم كوكيمبو في الجنوب. كما تحاذي الإقليم ثلاث مقاطعات أرجنتينيّة من الشرق هي؛ مقاطعة كاتاماركا، مقاطعة لا ريوخا، ومقاطعة سان خوان.
التقسيم الإداري
ينقسم إقليم أتكامة إلى 3 مقاطعات (بالأسبانية: Provincia)؛ هي شانارال (باللون البرتقالي)، كوبيابو (باللون البرتقالي المصفر)، ووازكو (باللون الأصفر). وتنقسم هذه المقاطعات الثلاث بدورها إلى 9 بلديّات (بالأسبانية: Comuna).
سيدي علي الحطاب
سيدي علي الحطاب إحدى قرى الجمهورية التونسية، تقع في ولاية منوبة.
ماجين بو
ماجين بوو  هو شخصية خيالية من مانغا دراغون بول وهو الخصم الأخير في دراغون بول زد.
اهل بارك فية
اهل بارك فيه هي إحدى قرى عزلة أحور بمديرية أحور التابعة لمحافظة أبين، بلغ تعداد سكانها 60 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
خليج إزمير
خليج إزمير (بالتركية İzmir Körfezi) هو خليج يقع في مدينة إزمير في تركيا، المعروف سابقًا بخليج سميرنا، يقع على بحر إيجة، يتداخل  بين شبه جزيرة كارابورون ومنطقة فوتشا في البر الرئيسي. ويبلغ طوله 40 ميلاً (64 كم) وعرضه 20 ميلاً (32 كم)، مع مرسى للسفن.
شينك ماتسوكا
شينك ماتسوكا (17 فبراير 1981 في كاغوشيما في اليابان – )؛ هو لاعب كرة قدم سابق كان يلعب كمدافع.
أداد كردي
الأداد الكردي أو الكرلينة الكردية أو الثُغام الكردي أو الأشخيص الكردي نوع نباتي ينتمي إلى جنس الأداد من الفصيلة النجمية.
الموئل والانتشار
موطنه بلاد الشام.
القوة الرابعة
كتاب القوة الرابعة هو كتاب نشر عام 1977 للفريق محمد علي فهمي رئيس أركان حرب القوات المسلحة المصرية يؤرخ فيه تاريخ إنشاء قوات الدفاع الجوي وأبرز مراحل تكوينها من سلاح تابع للقوات الجوية المصرية إلى فرع من أفرع القوات المسلحة المصرية ومكانة هذا السلاح في الترسانة العسكرية لجمهورية مصر وخاصة بعد نكسة 1967، وحرب الاستنزاف ومراحل الاستعداد حرب 6 اكتوبر وأبرز المعارك خلال هذه الحرب والأهمية الكبيرة لهذا السلاح وخاصة أمام سلاح الجو الإسرائيلي.
التاريخ والخلفية
القسم الأول من الكتاب، ويتناول نشأة الدفاع الجوي، ونشأة وتطور القوات الجوية الإسرائيلية، والجولات والمعارك التي خاضها الدفاع الجوي المصري حتى عام 1967.
حرب الاستنزاف
القسم الثاني من الكتاب، ويتناول القوة الرابعة، ودور الدفاع الجوي في حرب الاستنزاف.
حرب أكتوبر 73
القسم الثالث، ويتناول تفوق الدفاع الجوي المصري على الدفاع الجوي الإسرائيلي، والدروس المستفادة من الحرب من وجهة نظر الدفاع الجوي المصري.
كريس جوزيف
كريس جوزيف مواليد 17 ديسمبر 1988 في مونتريال، هو لاعب كرة سلة محترف كندي بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 2012 حيث تم اختياره من قبل فريق بوسطن سيلتكس خلال الدرافت، يلعب مع فريق أورليان لواريت في الدوري الفرنسي لكرة السلة الدرجة الأولى ويحمل الرقم 32. يبلغ طوله.
كارل برونر
كارل برونر (و. 1916 – 1989 م) هو عالم اقتصاد، من سويسرا، ولد في زيورخ ، توفي في روتشستر ، عن عمر يناهز 73 عاماً.
التعليم
تعلم في كلية لندن للاقتصاد، وجامعة زيورخ.
مناصب وهيئات
أدار جامعة روتشستر.
جوائز
حصل على جوائز منها:
تي تي إل
مدة حياة الطرد على الشبكة هي قيمة في ترويسة بروتوكول الإنترنت (IP) هذه القيمة تخبر الموجهات(routers) في شبكة حاسوبية فيما إذا كان الطرد قد بقي في الشبكة لمدة طويلة وينبغي التخلص منه.
مدة حياة الطرد
هناك عدة أسباب تؤدي إلى عدم تسليم الطرد إلى وجهته في مدة معقولة من الزمن، على سبيل المثال: مجموعة من الموجهات غير الصحيحة على الشبكة تؤدي إلى إدخال الطرد في حلقة لانهائية، والحل يكمن في تجاهل الطرد بعد مرور فترة زمنية معينة، وإرسال رسالة إلى المنشئ، الذي يمكن أن يقرر إعادة إرسال الطرد. القيمة الأولية لحياة الطرد تحدد عادة من قبل النظام الافتراضي، وتمثل بـ 8 بت في ترويسة بروتوكول الإنترنت (IP) والفكرة الأساسية هي تحديد فترة زمنية معينة مقدرة بالثواني عندما تُستَنفَذ هذا المدة يمكن تجاهل الطرد.
كيفية عمل ال TTL
بعد أن يتم تحديد قيمة مدة حياة الطرد وإرسال الطرد، عندما يمر هذا الطرد بأي موجه Router يقوم الموجه بإنقاص القيمة بمقدار واحد (1) ويرسله إلى وجهته، ويدل العدد الناتج عن عدد القفزات المسموح بها لهذا الطرد في هذه الشبكة، إذا وصلت مدة حياة الطرد إلى القيمة صفر (0) قبل أن يصل إلى وجهته سيقوم الموجه Router بإهمال هذا الطرد ويولد رسالة خطأ (بروتوكول التحكم برسائل الإنترنت) (ICMP) وهذه الرسالة من النمط (11- تجاوز الوقت) (Time Exceeded) التي تصل إلى المرسل، وتدل على أن الطرد قد تجاوز حد القفزات المسموح له بها.
تحديد قيمة مدة حياة الطرد
أنظمة التشغيل المختلفة لها طرق مختلفة لتحديد مدة حياة طرد على الشبكة، مثلاً القيمة الافتراضية في نظام ويندوز 95/98 تكون القيمة هي 32 قفزة. بعض المستخدمين يفضلون تغييرها إلى 128 إذا كان لديهم صعوبة في الوصول إلى مواقع معينة. ولدينا في الجدول التالي قائمة لبعض أنظمة التشغيل وقيم (TTL) الافتراضية لها :
شحنة نووية فعالة
شحنة النواة الفعالة هي صافي الشحنة الموجبة في الذرّة متعددة الإلكترونات، تسمى بالفعالة لأنها تؤثر على الإلكترونات الخارجية ويمكن تحديد قوة الشحنة النووية بالنظر إلى عدد الأكسدة للذرة يمكن حسابها من قانون كولوم.
وبشكل عام الإلكترونات الخارجية للذرة تنجذب إلى الشحنة الإيجابية للنواة وتصطدم بشحنة الإلكترون السالبة، الشحنة النووية الفعالة في مثل هذا الإلكترون تعطى:
Zeff = Z − S
حيث Z عدد البروتونات في النواة
عندما <r>H نصف القطر المداري ذرة الهيدروجين
<r>Zنصف القطر المداري للإلكترونات الموزعة  بالنسبة لشحنة النواة Z
ملاحظة : يمكن كتابة Zeff على الصورة *Z
مثال
بالنظر إلى أيون الصوديوم وأيون الفلورين وذرة النيون المتعادلة، لكل منه 10 الكترونات و إلكترونين غير متكافئين (للمدار 1s) و لكن شحنة النواة الفعالة مختلف لاختلاف العدد الذري
لذا، بماأن شحنة النواة الفعالة لأيون الفلورين هي الأصغر فإن نصف القطر الذري لها أكبر من نصف قطر النيون والصوديوم.
مرقد يحيى أبو القاسم
مرقد الامام يحيى أبو القاسم هو من مراقد وأضرحة مدينة الموصل ومن مشاهد العراق التاريخية، ويقع في حي الشفاء على ضفاف نهر دجلة قريباً من آثار قلعة باشطابيا، وأنشئ المرقد على القبر بعد وفاة الشيخ أبو محمد الفتح بن سعيد الكاري الموصلي في عام 220هـ، وهو مرقد أثري وجدرانهُ مزينة بالزخارف الرخامية القديمة، ويعلو مبنى المرقد قبة مخروطية الشكل، وفي المصلى يوجد محراب يقع في الزاوية الجنوبية من المرقد الذي يعتبر تحفة فنية نادرة، ومن الآثار المعمارية الاسلامية الباقية منذ القرن السابع الهجري، ولقد تهدم المرقد والمسجد القديم قبل عام 615هـ/ 1218م، وأعيد بنيان المرقد وتشييدهُ في عهد بدر الدين لؤلؤ عام 637هـ/1239م كما هو مثبت بالكتابات في الحائط على الجانب الأيمن لواجهة المرقد، وشيد المرقد على أنقاض المسجد القديم، وبنى إلى جانبهِ مدرسة، ولم يبقى من مبنى المدرسة والضريح سوى غرفة تعلوها قبة مزدوجة يفصل بينهما فراغ والقبة الداخلية منها مخروطية الشكل تتكون من عدة طبقات من المقرنصات الجميلة المبنية بالحجر على شكل هندسي جميل، ويوجد بجانب المرقد جامع حديث شيد عام 2001م، من قبل السيد غانم الدباغ وبعض المحسنين وتبلغ مساحة الجامع والمرقد حوالي 1000م2 تقريباً، ويعتقد بعض الباحثين أن عدداً من أقسام المرقد يعود تأريخها إلى عهد الفترة الأتابكية بدليل أن الأعمدة والمحاريب ذات طراز معماري أتابكي، أما مصلى الجامع فيتكون من أعمدة مزدوجة رباعية الأبدان لها تيجان مكعبة مزينة بزخرفة بينما يبدو المحراب مسطحا وهو يتضمن كتابات لنصوص قرآنية وكتابات أخرى لتذكارات الزائرين عبر العصور.
وفي عام 1916م استحدثت مديرية الآثار العامة في العراق دعامتين مستندتين على مصطبة في الجدار الشرقي من جانب النهر، منعا لانهياره بفعل التشققات التي ظهرت فيه منذ عام 1907م، ولقد جرى ترميمهُ وصيانته من قبل أحد المحسنين في شهر تموز من عام 1997م، وانتهت الصيانة في شهر تشرين الثاني من عام 1999م.
وفي شهر تموز من عام 2014 قام مسلحين تابعين لتنظيم داعش بتهديم وتفجير مبنى المرقد، وذلك في حملة منظمة شنها التنظيم لهدم وتفجير المراقد والأضرحة التاريخية في مدينة الموصل.
هيونداي جينسس كوبيه
هيونداي جنسس كوبيه هي سيارة رياضية ذات دفع خلفي تم إصدارها في نهاية العام 2008 في كوريا الجنوبية، وهي السيارة الرياضية الأولى لهيونداي التي تعمل بالدفع الخلفي.
هيونداي جينيسس كوبيه Hyundai Genesis Coupe هي سيارة كوبيه رياضية ذات دفع خلفي من شركة هيونداي موتور، تم إصدارها لأول مرة في 13 أكتوبر من عام 2008 للسوق الكورية. إنها أول سيارة كوبيه رياضية ذات دفع خلفي من هيونداي، وتشارك منصتها الأساسية مع هيونداي جينيسس سيدان الفاخرة.
وصلت جينيسس كوبيه إلى وكلاء الولايات المتحدة في 26 فبراير 2009، كنموذج عام 2010. وصف جون كرافسيك، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة هيونداي بالولايات المتحدة الأمريكية، جينيسس كوبيه بأنها مصممة "لتقديم تجربة قيادة تتحدى سيارات مثل إنفينيتي جي 37.
مع إطلاق جينيسس موتورز كعلامة تجارية فاخرة قائمة بذاتها، ظلت هيونداي جينيسس كوبيه تحمل علامة هيونداي وتوقفت في النهاية في عام 2016.
ما قبل الإنتاج
ظهرت صور نموذج أولي لجينيسس كوبيه مموهة بشدة على الإنترنت في وقت مبكر من مايو 2007، مما أثار الترقب والتكهنات. اقترحت صور التجسس أن سيارة الكوبيه الجديدة من هيونداي ستكون ذات دفع خلفي، حيث أظهرت صور حجرة المحرك اتجاه محرك طولي نموذجي للمركبات ذات المحرك الأمامي والخلفي. وأظهرت الصور أيضاً محركاً رباعي الأسطوانات مع شاحن توربيني ملفوف بالحرارة. تراوحت التكهنات بشأن المحركات المحتملة لسيارة الكوبيه الجديدة من المحرك التوربيني رباعي الأسطوانات المصور إلى تاو V8 الذي طورته هيونداي من أجل جينيسس ذات التوجه الفخم.
قبل وقت قصير من معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات لعام 2007، تم تسريب المزيد من الصور لسيارة جينيسس كوبيه فضية مكشوفة بجانب سيارة فورد موستانج الفضية، التي يُفترض أنها المنافس المستهدف لجنيسيس كوبيه.
مستويات القطع
تستند حواف جينيسس كوبيه إلى خيارين للمحرك. تبدأ الموديلات الأساسية بدخول بدون مفتاح، وأدوات تحكم في الصوت في عجلة القيادة، وبلوتوث حر اليدين، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، والتحكم في السرعة، ومدخل أي.يو.أكس وآيباد ويو أس بي، والتحكم الإلكتروني في الاستقرار، ونظام آي بي أس، وتوزيع قوة الفرامل الإلكترونية، وعجلات مقاس 18 بوصة، ودعامة  شريط.
2.0 تي باس استخدمت قاعدة 2.0 تي ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو أوتوماتيكي 5 سرعات بينما استخدمت القاعدة 3.8 باس ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي. يضيف 3.8 باس (لعام 2010 فقط) مقصورة داخلية من الجلد الأسود وألواح عتبات أبواب مضاءة من نوع جينيسس.
3.8 جراند تورينغ هو الطراز الوحيد ذو الجلد البني بدلاً من حساسات ركن السيارة الخلفية باللون الأسود والموجات فوق الصوتية. كما تستقبل السيارة 3.8 جراند تورينغ  مصابيح الضباب.
للمتحمسين، تأتي طرازات آر سبيك مع عجلات مقاس 19 بوصة، ومكابح بريمبو، وترس تفاضلي منزلق «تورسن ليميتد»، ونظام تعليق أكثر صلابة، وإطارات بريجستون آر050 بوتينزا الصيفية فقط، ومسامير حدبة أمامية مزودة من المصنع (تحتاج إلى التثبيت) ومع ذلك، تفقد طرازات آر سبيك ميزات بريميوم وجراند تورينغ لتقليل الوزن: من هذه الميزات: تقنية بلوتوث بدون استخدام اليدين، والمصابيح الأمامية التلقائية، والتحكم في السرعة، وكمبيوتر الرحلات، واللمسات الداخلية من الكروم، وأدوات التحكم في الصوت في عجلة القيادة، وتأتي فقط مع ناقل حركة يدوي بست سرعات. وتتوفر حواف جينسيس كوبيه آر سبيك بسعر أساسي أقل بـ 3000 دولار من طرازات «ترك».
تجمع حواف المسار بين ميزات آر سبيك المتحمسة وميزات جراند تورينغ بريميوم. بالإضافة إلى ذلك، تضيف الحواف مصابيح إتش آي دي الأمامية ومصابيح الضباب مع دي آر إل والجناح الخلفي.
فرق الإصدار
في حين أن جينسيس كوبيه التي تم إصدارها في أمريكا الشمالية ستبدو مثل النسخة الكورية، فإن إعداد التعليق يكون أكثر صرامة وفقاً للديموغرافية الأمريكية.
تقدم هيونداي كندا مفتاح التشغيل لجميع طرز V6، أو زر التشغيل بالضغط أو أضواء علامة المرآة الجانبية في موديلات 3.8 لتر ولا يوجد جناح في موديلات 2.0 تي أو 3.8 لتر V6 (طرازات الجنزير الأمريكية هي الوحيدة المجهزة بالزخارف).
في خريف عام 2009، بدأت هيونداي إنتاج جينسيس بأنظمة الملاحة. في بعض البلدان، سيتم بيع هيونداي جينسس كوبيه أيضاً باسم هونداي جينسس آر سبيك، والذي يأتي مع كل من محرك 3.8 لتر و2.0 تي ويتميز ببعض الخيارات الرياضية.
هيونداي آر إم آر (2008)
هيونداي آر إم آر «فن السرعة» جينيسيس كوبيه 2.0 تي (2008)
هيونداي آر إم آر «فن السرعة» جينيسيس كوبيه 2.0 تي (2008) هي نسخة من 2.0 تي جينسس كوبيه مع مجموعة آر إم آر تيربو، وناقل حركة متسلسل إتش كي إس، ولفائف كي ودبليو على التعليق، ونظام لون الجسم الفضي والأسود، ومجموعة آر إم آر ذات الهيكل العريض، ومغرفة غطاء المحرك الوظيفية، وجناح ألياف الكربون، وعجلات سباق إنكي مع إطارات بريجستون بروتنزا آر إي 01، وملاقط مكابح برينبو، وعجلة قيادة ومقاعد سباركو، وقفص لفة من ثماني نقاط، ولوحة عدادات آر إم آر من ألياف الكربون. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما لعام 2008.
هيونداي آر سبيك تي 2.0 (2009)
جينيسس كوبيه آرسبيك تي 2.0 (2009)
جينيسيس كوبيه آرسبيك تي 2.0 (2009) هي نسخة من جينسيس كوبيه 2.0 تي ترك مع عدد أقل من خيارات المصنع، مما يجعلها أخف 68 رطلاً من طرازات 2.0 تي باس بريميوم. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما 2009.
هيونداي آر م آر 460 (2009)
جينيسس كوبيه آر م 460 (2009)
جينيسيس كوبيه آر م 460 (2009) هي نسخة من جينيسس كوبيه بمحرك هيونداي تاو V8 سعة 4.6 لتر، تم بناؤه بواسطة ريس ميلين ريسنغ.
تم تثبيت المحرك خلف مقصورة الركاب ليصبح منصة دفع خلفي بمحرك وسطي. التعديلات العديدة هي: زيادة نسبة الضغط إلى 11.0: 1، ونظام إدارة المحرك من قبل أي إي إم، وناقل حركة مينديولا المتسلسل بخمس سرعات، ونظام التعليق الأمامي المزدوج الأصلي ماكفيرسون، ونظام التعليق الخلفي بخمسة وصلات، مع مكون كويلوفر كي دبليو؛ عجلات من سلسلة إتش آر إس 560 مقاس 20 بوصة مع إطارات تي آر 1 تويو، ومكابح ستوب تش، ومجموعة آر إم آر طبعة التوقيع، وجناح من ألياف الكربون وفتحة خلفية مخصصة من ألياف الكربون وطلاء آر إم أونيكس إتش دي مخصص من باسف ومقاعد سباركو كرونو الرياضية وسباركو ألكانتارا ومقصورة من ألياف الكربون الألواح ومكبرات الصوت من إنفينيتي كابا. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما 2009
هيونداي آر إم آر 500 (2011)
آر إم 500 جينيسيس كوبيه (2011) هي جينيسس كوبيه بمحرك تاو V8 سعة 5.0 لتر بقوة 450 حصاناً، تم بناؤه بواسطة ريس ميلين ريسينغ.
يشمل: عادم مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ آر إم آر مع كاتم صوت الجزء الخلفي من جريدي ورؤوس من التيتانيوم، ومبرد زيت، ومبرد تفاضلي خلفي، ولوحة مهايئ آر إم آر المخصص، ومقبض وحذافة آر إم آر مخصص خفيف الوزن، وفلتر لوحة إن وكي، ونظام إدارة المحرك إي إي أم، ودوارات بريمبو كربون سيراميك (أمامي - 15.5 بوصة، خلفي - 15 بوصة)، وملاقط أمامية بستة مكابس من بريمبو، وأربعة مكابس خلفية، إطارات هانكوك (أمامية - 19x8.5- خلفية - 19x9.5) إطارات هانكوك V12 (أمامي 245، خلفي 275) حزمة رحلة من الجلد المدبوغ الداخلية آر إم آر، مقاعد سباركو كرونو الرياضية مع لمسات آر إم آر، سباركو تراك سلايدر، أقواس مقعد آر إم آر، مقبض ناقل الحركة من الجلد سباركو تكنو، تمديد عمود التوجيه 1 بوصة آر إم آر، حفة أمامية كربونية، تنانير جانبية من الكربون آر إم آر، ناشر خلفي كربوني، وجناح آر إم آر كربوني ثلاث قطع، شواية كربون آر إم آر، سقف متراكب كربوني آر إم آر، فتحات إضاءة ضباب كربونية آر إم آر  مع قنوات فرامل، أغطية مصابيح ضباب صفراء آر إم آر. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما 2011.
رياضة السيارات
تنافست هيونداي جينيسس كوبيه في بطولة (دريفت فورمولا-دريفت بروفيشنال دريفت) (وبايكس بيك انترناشونال) (وأحداث سلسلة ريدلاين وقت الهجوم) في عام 2009 - بفضل مشروع مشترك بين هيونداي وبطل السباقات ريس ميلين ريسينغ، الذي سيقود برعاية ريد بول سيارة السباق في تلك الأحداث. محرك ميلينز V8 يعمل بمعظمه مع مخزون داخلي وإزاحة هيونداي الأصلية 5.0 لتر.
بدأ غوغوجير.كوم في سباقات جينيسس كوبيه في عام 2012 في بطولة الولايات المتحدة للسيارات السياحية وفاز بالبطولة في عام 2014 بمحرك V6 جينيسس كوبيه سعة 3.8 لتر. وأصبحوا أول فريق يفوز ببطولة سباق الطرق على الإطلاق في سيارة هيونداي في الولايات المتحدة الأمريكية. في عام 2015، احتل الفريق المركز الثاني في البطولة.
في يوليو 2009، سجل ميلين وجينيسس كوبيه رقماً قياسيا جديداً للسيارات القائمة على الإنتاج ذات الدفع الثنائي في بيكسبيك.
في يونيو 2011، سجل ريس ميلين رقماً قياسياً جديداً في سباق وقت الهجوم للهجوم 2WD باستخدام نفس جينيسس كوبيه بتوقيت 11: 04.912.
نموذج 2013-2016
تم الكشف عن النموذج الكوري في مهرجان السرعة الكوري 2011 في يونغام، كوريا. تم الكشف عن طراز أمريكا الشمالية في عام 2012 في معرض ديترويت لأمريكا الشمالية الدولي للسيارات كسيارة موديل 2013.
تم استبدال محرك لامبدا إم بي آي بمحرك لامبدا جي دي آي. تلقى المصد الأمامي وغطاء المحرك تنقيحاً للتصميم يشتمل على لغة تصميم شركة هيونداي المرنة مثل لا فيلوستر. تتضمن خيارات ناقل الحركة ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع ناقل حركة يدوي أو ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات.
رداً على الانتقادات حول جودة المواد من المراجعين والمالكين، قامت هيونداي بتحسين جودة المواد للنموذج الجديد بشكل ملحوظ. تشمل الميزات الجديدة مقبض فرملة اليد من الجلد، وفلتر هواء من نوع بلازما كلوستر، وخيار داخلي من الجلد الأحمر، ولمسات ل.ي.دي فوق مصابيح الضباب، ومصابيح خلفية ل ي.دي.
الخارج
كانت جينسيس كوبيه متوفرة في البداية بأحد 10 ألوان مختلفة: أبيض كاروسيل وأسود باثورست وأزرق معدني أكوا وأصفر إنتيرلاغوس وأحمر تسوكوبا وأزرق ميرابو وسيلفرستون وأبيض موناكو ورمادي نوردشليف.
تم توفير إصدار محدود من اللون (لايم روك الأخضر) من 2010-2011. بالنسبة لعام 2013، تم إيقاف إنتاج ميرابو الأزرق وإعادة تسميته شورلاين أزرق، ثم مرة أخرى في عام 2014 تم تغيير اسمه إلى إيبيزا الأزرق.
مستويات القطع
تغييرات طفيفة في حواف جينيسس كوبيه عن الجيل الأول. تمت إضافة حلقات التزامن المغلفة بالكربون ومساعدة بدء التلال إلى ناقل الحركة اليدوي في عام 2014. تمت إضافة نظام مواءمة سرعة الدوران إلى الترس السفلي الإضافي أيضاً في عام 2014.
رياضة السيارات
دخلت آر إم آر جينسس كوبيه سلسلة سباق فورمولا لعام 2012.
التسويق
تم عرض إعلان جينسيس كوبيه آر سبيك لمدة 30 ثانية بعنوان «فكر بسرعة»، خلال الربع الأخير من سوبر باول إكس إل في آي.
كان لدى هيونداي شراكة لمدة 3 سنوات مع البرنامج التلفزيوني بورن نوتيك وظهرت جينسس بشكل بارز في العديد من الحلقات.
كجزء من إطلاق السوق الكندي، تم إنتاج إعلان ساسكواتش بعنوان "سائق البلد". بالإضافة إلى ذلك، كان هناك 9 مقاطع ساسكواتش على مجموعة" لإظهار ما يشبه العمل مع اليتي.
في 20 سبتمبر 2012، أصدرت شركة مطور الألعاب جيم لوفت جهاز محاكاة سباقات لمنصة هاتف أندرويد، ضمن سلسلة عناوين جي تي ريسنغ، والتي تضم جينيسس كوبيه 2011 بالإضافة إلى مفهومها آي أونيك السيارة الهجينة. ظهرت جينيسيس كوبيه في لعبة فيديو أسفلت 7 هيت.
استقبال
كان الاستقبال في جينيسس كوبيه المنقحة مختلطاً. أشاد إدموندز بـ 3.8 آرسبيك على أنها «السيارة الأكثر إثارة التي تصنعها هيونداي».
كما أثنوا على ناقل الحركة المحسن والمحرك المعزز ونظام التعليق الأكثر توازناً، لكنهم أعربوا عن أسفهم «لقد استطعنا ركوب سيارة موستانج أو كامارو المجهزة بـ V6 مقابل أموال أقل»  كما انتقدوا مقياس سرعة الدوران البطيء الحركة وفقدان الطاقة لفترة وجيزة بعد زيادة عدد الدورات في الدقيقة.
كان موتور ترند منتقداً لـآر سبيك 2.0 تي المعدلة، ووضعها في المرتبة الأخيرة في اختبار مقارنة بينها، وهي فورد موستانج V6 وفولكس فاجن غولف جي تي آي وسكيون إف آر إس وسوبارو بي آر زد ومازدا مكس 5 ميتا؛ وأشادوا بقيادتها السلسة وقوتها الإضافية، لكنهم انتقدوا «ذروة توصيل القوة»، ومغير السرعة الغامض والأجواء الداخلية.
عندما أخذ كار آند درايف 2013 جينسس كوبيه آر-سبيك 3.8 إلى طريق فيرجينيا الدولية للسباق من أجل تجربتها السنوية لوقت لاب البرق، جينيسس كوبيه آر سبيك 3.8 وأبطأ من ميتسوبيشي لانسر إفيليوشن وفورد موستنج V6 وشفروليه كوبالت إس إس ون يسان 370 زد. كانوا غير مستقرين بسبب ميلها للقوة الزائدة، وتلاشي الفرامل.
سلسلة سباقات كوزوورث جينيسس (2012)
إنها نسخة من جينسيس كوبيه لامبدا جي دي إي 3.8 V6 تم تطويرها بالتعاون مع كوزوورث، مع تحسين الإدارة الحرارية، وتحسين أنظمة الحث والعادم، ومعايير التحكم في المحرك المحسّنة، وكوزوورث والعادم عالي التدفق، ومقبض، ودواسات كوزوورث، وحذاء كوزوورث، ومقاعد رياضية كوزوورث بلونين، وعلاج داخلي بلونين كوزوورث، ولون جسم أزرق لامع، وممتص صدمات أمامي بديل بالكامل من كوزوورث مع قنوات فرامل من ألياف الكربون المتكاملة، كوزوورث مقسم أمامي من ألياف الكربون، حافة جانبية من ألياف الكربون من كوزوورث، وموزع من ألياف الكربون من كوزوورث، وسبويلر كوزوورث المدمج، وعجلات إصداركوزوورث، وشعار كوزوورث ورسومات غطاء المحرك. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما لعام 2012.
جينسس كوبيه آر-سبيك باي آرك (2012)
جينسس كوبيه آر-سبيك باي آرك (2012) إنها نسخة من جينسيس كوبيه لامبدا 3.8 V6 جي دي آي، تم تطويرها بالاشتراك مع آداء آرك، مع زيادة قوة المحرك إلى 395 حصاناً عند 6800 دورة في الدقيقة و340 رطلاً - قدماً عند 5400 دورة في الدقيقة، ونظام سحب الأداء آرك، ومبرد زيت أداء آرك، وأداء آرك، خفيف الوزن  مجموعة بكرة، طباعة بي تي آر س.س باللون الأزرق، موصلات مطلية بالسيراميك، كوتش وورك  مقصورة داخلية، عجلة قيادة سباركو إل 575، مقاعد سباقات سباركو برو أحمر، قفص دائري مطلي بالكروم مكون من 8 نقاط من كوسكو، غطاء محرك إي آر كي، وناشر خلفي، ورفارف خلفية سفكس إي آر كي، غطاء سطح الكربون سفكس لأداء إي آر كي، جناح الكربون إي آر كي، جي تي 300 مع حامل، وطقم قابض لوح الكربون، ودولاب الموازنة مزدوج الكتلة، وترس تفاضلي محدود الانزلاق من نوع كوسكو آر سي 1.5 / 2، إطارات يوكوهاما أدفان آر سي 2، عجلات نيتو إن تي 05، طقم مكابح كبيرة بستة مكابس، وسادات فرامل الكربون، وخطوط فرامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، أداء نظام كوليفور، والقضبان والأذرع وقضبان التحكم. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما لعام 2012.
هندسة جينيسس كوبيه (2013)
بيسيموتو الهندسة جينيسس كوبيه (2013)
بيسيموتو الهندسة جينيسس كوبيه (2013) إنها نسخة من جينسيس كوبيه لامبدا 3.8 V6 جي دي آي تم تطويرها بالتعاون مع هندسة بيسيموتو، مع زيادة قوة المحرك إلى 1022 حصاناً، وقضبان التوصيل الفولاذية، وحشية السحب، والحاقنات، وأعمدة الكامات ذات المستوى 2.4، والشاحن التوربيني المزدوج بيسيميتو 6162، وصمام غودزيلا، بوابات آر جي 45 مزدوجة، مكابس أرياس مزورة، أكمام غولدن إيجل، معالجة أسطح معدنية دبليو سي، صمامات فائقة التكنولوجيا، مشابك فان جين نابضة بالحياة وأجهزة غير قابلة للصدأ، مضخة وقود ماغنو فويل 750، رأسإي آر بي رئيسي، ومسامير للعجلات؛ ورأس بروتفلو المخصص، ملفات الإشعال الذكية المخصصة، شمعات الإشعال إن جي كي ريديوم، الزيت الصناعي، المبرد البيني، المبرد جريفين، فلاتر الوقود كنسلر، قابض بيسيميتو، محاور وعمود قيادة، عجلات ألمنيوم 20x9.5 و20x11، إطارات تويو نوع آر 888، مقاعد سباق بودي كلب، وحزام تاكاتا للسباق، وجوارب خزان بيسيميتو، غطاء زيت بيسيميتو، أوديسي  بطارية خلايا جافة، حزام راي وير ميل سبيك، وخطوط مضفرة من جي وجي. تم الكشف عن السيارة في معرض سيما لعام 2013.
المحرك وناقل الحركة والمواصفات العامة
يتوفر جينيسس كوبيه 2009-2012 بمحركين. المحرك القياسي هو 2.0 تي ثيتا شاحن توربيني 4 أسطوانات ينتج 210 حصان (157 كيلوواط، 213 حصان) وعزم دوران 235 رطل (319 نيوتن متر) مع محرك اختياري لامبدا سعة 3.8 لتر محرك V6 ينتج 306 حصان (228 كيلوواط؛ 310 حصان) و266 رطل قدم (361 نيوتن متر) عزم الدوران.
يشترك المحرك مع H2000 محرك مشترك مع هيونداي وميتسوبيشي وكرايسلر وهو محرك مشترك بين هيونداي وميتسوبيشي وكرايسلر. يتدفق توربو 04-13 تي من المصنع 10 رطل لكل بوصة مربعة (0.69 بار) تحت الحمل الكامل، ويقلل إلى 7 رطل لكل بوصة مربعة (0.48 بار) عند نقاط القدر قبل إعادة التبريد. ناقل الحركة أوتوماتيكي المحرك بست سرعات من 5 أو زد إف بست سرعات أوتوماتيكي (حسب اختيار المحرك).
و274 حصاناً (204 كيلوواط، 278 حصاناً) وعزم دوران 275 رطل قدم (373 نيوتن متر) بسبب توربو أكبر، في حين أن 3.8 لتر (3778 حصاناً) سم.م) الآن 348 حصان (260 كيلوواط، 353 حصان) وعزم دوران مباشر 295 رطل قدم (400 نيوتن متر) بفضل الحقن المباشر للبنزين (جي دي آي).
اعتباراً من عام 2015، محرك 2.0 تي لم يكن خيار متاحاً في (أمريكا الشمالية) مع 3.8 لتر (3778 سم مكعب) الخيار القياسي.
المحركات
في بعض المناطق مثل الشرق الأوسط والفلبين، لا يزال المحرك 3.8 لتر يأتي مع إصدار إم بي آي القديم بقوة 299 حصان (223 كيلوواط، 303 حصان) بدءاً من طراز 2016، أصبح 3.8 لتر المعروض في هذه المناطق الآن إصدار جي دي آي 348 حصان (256 كيلوواط، 343 حصان).
الهيكل
العنوان الخاص بالمسابقة على تورس ن تفاضلي انزلاقي محدود ومكابح بريمبو بأربعة مكابس مع دوارات 13.4 بوصة (340 ملم) في الأمام و13 بوصة (330 ملم) في الخلف. وعجلات مقاس 18 بوصة (مقاس 460 مم) في حين أن أرضيات محددة 19 بوصة (480 مم) تستخدم إطارات 225/40 في المقدمة و245/40 في الخلف يتم استخدامها جنباً إلى جنب مع ترقية فرامل بريمبو.
أملاك شركة هيونداي، تتمتع جينسيس كوبيه بصلابة انحناء أكثر صلابة بنسبة 24 ٪ من بي إم دبليو إي 46 إم 3 (2001-2006).
الأبعاد
تبلغ قاعدة عجلات السيارة 111 بوصة (2800 ملم) ويبلغ الطول الإجمالي 182.3 بوصة (4630 ملم) وعرض 73.4 بوصة (1860 ملم) الهاتف 54.5 بوصة (1380 ملم). يبلغ وزن الكوبيه 3389 رطلاً (1537 كجم) لمحرك V6 و3294 رطل (1494 كجم) للأربع أسطوانات.
التسويق
هيونداي تأخذ موقفاً صارماً بشأن تسويقها بشأن سيارة السيارة مع ريس ميلن بالسيارة إلى سيارة بيلي كورغان خلال إعلان سوبر باول. أطلقوا أيضاً موقع الويب edityourown.com. تم القيام بذلك سابقاً من قبل شركات تصنيع السيارات الأخرى، والرسائل من هذا السباق إلى جانب السيارة حتى النهاية.
ظهرت هيونداي جينسس (الكوبيه ونسخة الصالون ذات الأبواب الأربعة) في المسلسل التلفزيوني لافارج، مدفوعة بالشخصيات الرئيسية. ظهرت الكوبيه أيضاً في المسلسل التلفزيوني بورن نوتيك كسيارة فيونا الجديدة. كما ظهرت في الموسم الثامن من المسلسل التلفزيوني 24 كواحدة من سيارات المطاردة التيها يقودها جاك باور.
الأغنية FOL من سامشينغ بومكن في إعلان جينسيس كوبيه سوبر باول، كانت متاحة مجاناً، من خلال توفير عنوان البريد الإلكتروني لشركة هيونداي.
في أغنية مجموعة لونا «لماذا لا؟» يظهر الجيل الثاني المعدّل من جينسيس كوبيه الأسود في الفيديو الموسيقي.
المبيعات
المبيعات في الولايات المتحدة الأمريكية
المبيعات في أوروبا
المبيعات في كندا
ذات صلة
هيونداي جينيسس
المبدل (معامل)
المبدل هو بالأساس مؤثر رياضي (أو مشغل رياضي) كباقي الموثرات (مؤثر لابلاس, مؤثر التكور) لكن له أهمية كبيرة واستعمال واسع في ميكانيكا الكم
P,Q]= PQ-QP]
حيث يرمز للمبدل بالمعقفين   [ ]
P و Q معاملات كمية
أهمية المبدل في ميكانيكا الكم
بتطبيق المبدل على معاملين A و B-يمكن استنتاج الخاصية التبادلية بين المعاملين :
وفالحالة المقابلة يكون  AB مخالف ل BA       ونحصل على A,B]≠0]
و بتالي- فإن  تطبيق المبدل   على الدالة الموجية يتيح معرفة ما إذا كان من الممكن قياس الكميتين A و B في وقت واحد أو لا.
المبدل [X,P] :
X و P لا يبدلان مع بعضهما، إذن لا يمكننا قياس الموقف و الزخم  لنفس الجسيم على نفس البعد  بالتوازي وبيقين كامل في تجربة واحدة  و هو مايؤكد مبدأ  مبدأ هيزينبرج لعدم التأكد
الزخم الزاوي L
في نقطة معينة ب المتجه \vec{r} و ب كمية الحركة \vec{p}  يعرف الزخم الزاوي بصفة كلاسيكية   ب  :