cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
مانسيانو
المعالم السياحية الرئيسية
يوجد وسط مدينة فرازيوني مونتيميرانو المبني بكثافة، والذي يتوج ببرجها المائل في سان لورينزو ، داخل أسواره القديمة. أصبح (Montemerano) مركز قوة لـ (Signori dei Baschi)، الذي احتل على الكوميون. تم تكريس كنيسة القرن الثالث عشر إلى سان لورينزو؛ بقيت اللوحات الجدارية على جدرانها، وهي لوحات متعددة الألوان للفنان السيني سانو دي بيترو. وعلى مسافة ليست بالبعيدة، تقع كنيسة مادونا ديل كاستوزو في الريف المفتوح.
فرازيوني
تتكون الكومونا من مقر بلدية مانسيانو وقرى (فرازيوني) مارسيليانا ومونتيميرانو وبوديري دي مونتيميرانو وبوجيو كابان وبوجيو موريلا وسان مارتينو سول فيورا وساتورنيا.
القبلة السمجة
القبلة المؤذية (باليابانية: イタズラなKiss) هو مانغا ياباني كتبه ورسمه كاورو تادا، قامت شركة شوئيشا اليابانية للإعلام بنشره عام 1990 بمجلة مارجريت.
القصة
يحكي عن فتاة في اخر سنه من المدرسة الثانويه تقع في حب أذكى واوسم طالب في الثانويه ويدعى ايرين ناوكي وحين اقدمت هذه الفتاة التي تدعي. آيهارا كوتوكو على تقديم رسالة حب تصارحه بشعورها تجاهه رفضها واهانها امام جميع طلاب الثانويه جراء رفضه للرسالة ولسوء حظ تلك الفتاة وبعد عودتها من المدرسة حصل زلزال من الدرجة الثانية اطاح بمنزلها التقليدي بسبب عيب في البناء ولكن المفاجآت لا تنتهي مع تلك الفتاة اذ قرر القدر بان والد كوتوكويعرف صديقا قديما رأى نبأ انهيار منزل كوتوكو على الاخبار فدعاه صديقه للمكوث عنده ريثما يبني منزلا جديدا وصادف ان صديق الاب يكون والد ايرين (حبيب كوتوكو الذي رفض رسالتها واهانها امام جميع طلاب الثانويه) وهنا تبدا المغامرات حيث تفاجا كوتوكو وتنحرج جراء الوضع ذلك الوضع وخصوصا انه عرف احوالها المادية والاجتماعيه الآن
ولكن كوتوكو كانت تحاول جاهدة ان تسعده وهو كان يحبها ولا يعلم لان هذة هي تجربتة الأولى فالحب وكان يخاف عليها دائما ومع ذلك فقد كان يعاملها بكل سوء وقسوة وتمر الايام وإذا بايرى يريد ان يصبح طبيبا لكن والدة رفض لانة كان يريد ان يرث ايرى شركتة ولكن ايرى رفض فاصيب والدة بنوبة قلبية بينما كان والد ايرى يريد قرضا من إحدى البنوك اراد مدير البنك ان يزوج ابنتة لايري ولكنة لم يعترض ووافق وحزنت كوتوكو كثير وما ان يطلب كين تشان الزواج من كوتوكو ولكنها كادت توافق ولكن بقلب غير راضا وعندما عرف ايرى بذلك غضب كثيرا وما ان يطلب من والد كوتوكو ان يجعلة يتزوجها ووافق والدها واصبح ايرى طبيبا وكوتوكو ممرضة وانجبت كوتوكو فتاة جميلة وكانت تغار كوتوكو من ابنتها كثيرا
فيجوادا
الفيجوادا هي تسمية عامة تطلق على أطباق مطابخ الدول الناطقة باللغة البرتغالية مثل البرتغال والرأس الأخضر والبرازيل وغوا وأنغولا وموزمبيق وماكاو. الفيجوادا هي طبق يتكون من حساء الفاصولياء، عامة باللحم وغالبا ما تتناول مع الأرز. هي طبق أصوله تعود إلى شمال البرتغال، وتعد اليوم من أكثر الأطباق تمثيلا للمطبخ البرازيلي.
في البرتغال، يتم تحضيرها بالفصولياء البيضاء في المنطقة الشمالية الغربية (مينيو Minho ودورو ليتورال Douro Litoral) أو الفصولياء الحمراء في المنطقة الشمالية الشرقية (Trás-os-Montes) وعامة تضمن أيضا خضروات أخرى (مثل الطماطم والجزر والبراسيكا البرية) بالإضافة إلى لحم البقر أو الخنزير، قد تضاف لحوم أخرى مثل سجق شوريصو
في البرازيل، تحضَّر بالفصولياء السوداء وأنواع عديدة من لحوم الخنزير والبقر، وتصل للطاولة مرافقة بالأرز الأبيض والفاروفا والبراسيكا المقلية وشرائح البرتقال، إلى جانب مكونات أخرى. في البرتغال، يُعرف هذا الطبق أيضا بـ الفيجوادا على الطريقة البرازيلية وتوجد أحيانا هذا النوع من الفيجوادا في القوائم في مطاعم برتغالية بجانب أنواع الفيجوادا برتغالية الأصل.
ستار الباير
ستار محمد حسين داود الباير الأنباري وهو سياسي عراقي، يشغل منصب نائب الأمين العام لحركة الوفاق الوطني العراقي التي يرأسها الدكتور إياد علاوي.
كما يشغل منصب رئيس المكتب التنفيذي للجمعية العراقية للتنمية وحقوق الإنسان وممثلا للدكتور إياد علاوي.
كان عضوا في حزب البعث العربي الاشتراكي ومحسوبا على الجناح السوري، لذلك اعتقل بعد ثورة 17 تموز 1968 مع مجموعة من الشباب المحسوبين على هذا الجناح ثم أطلق سراحهم عامي 1970 و 1971. كذلك كان ضمن اللجنة التحضيرية في تشكيل الاتحاد العام لشباب العراق في 17 أيلول 1972.
شغل منصب عضو في الجمعية الوطنية الانتقالية المؤقتة عامي 2004 و2005،   وشغل منصب عضو في لجنة حقوق الإنسان في الجمعية.
ترشح أكثر من مرة إلى جانب الدكتور إياد علاوي في القائمة العراقية أو القائمة العراقية الوطنية.
محمد دراغر
محمد دراغر (مواليد 25 يونيو 1996 في فرايبورغ، ألمانيا) هو لاعب كرة قدم تونسي دولي يلعب لصالح نادي لوزيرن في دوري السوبر السويسري معارًا من نوتينغهام فورست ومنتخب تونس لكرة القدم في مركز ظهير أيمن كما يمكنه اللعب في مركز وسط الجناح.
المسيرة مع الأندية
في 27 يوليو 2017، ظهر لأول مرة مع نادي فرايبورغ في الدوري الأوروبي، ضد نادي دومجاله السلوفيني. في عام 2018، انضم إلى نادي بادربورن 07 لمدة موسمين في سبيل الإعارة.
المسيرة مع المنتخب
مع منتخب تونس تحت 17 سنة، يشارك في كأس العالم تحت 17 سنة 2013، التي نظمت في دولة الإمارات العربية المتحدة. خلال هذه المسابقة لعب أربع مباريات، وسجل هدفًا في مرحلة المجموعات ضد اليابان. خسرت تونس في ربع النهائي أمام الأرجنتين.
في 20 نوفمبر 2018، لعب دراغر مباراته الأولى مع تونس ضد المغرب، حيث دخل في الدقيقة 79 بدلاً عن نعيم سليتي.
الإخوة فريك الرائعون
تتمحور حياة the Freak Brothers حول شراء العقاقير الادمانيه بغرض الاستمتاع والمتعة، بالأخص مرجوانا، تقدم القصص المصورة نقدًا للنظام بينما تسخر من ثقافة الستينات المضادة
قطة فريدي السمينة ظهرت في العديد من القصص، حيث يدور شريط الرسوم المتحركة الخاصة بها (الذي ظهر كجزء من صفحة Freak Brothers الهزلية، على طريقة الميزات المزدوجة للشريط الهزلي القديم وذلك بعد بعض من الحلقات الكاملة.
تم إصدار مسلسل تلفزيوني مقتبس من،The Freak Brothers على منصة Tubi في14 نوفمبر2021
الرسوم المصورة
The Freak Brothers ظهرت لأول مره في ''The Rag وهي صحيفه سريه غير معترف فيها رسميا، نشرت في أوستن، تكساس، بدءا من مايو 1968 كان أول ظهور لهما في منشور إعلاني لفيلم قصير في شتاء عام 1968 بعنوانThe Texas Hippies March on the Capitol. سرعان ما أصبحت رسوم Freak Brothers الهزليه ذات شعبية واسعه وتم اعاده إصدارها في الصحف السرية في جميع اجزاء الولايات المتحدة وأجزاء أخرى من العالم.''
تتكون غالبية القصص المصورة من قصة واحدة أو أكثر من القصص متعددة الصفحات إلى جانب عدد من الرسوم المكونة من صفحه واحدة.العديد من هذه الاخيرة لديها مسرحية هزلية من صف واحد تضم Fat Freddy's Cat في اسفل الصفحة أحتوت الاعداد #8-10 فقط على القصة الطويلة "The Idiots Abroad" والتي ادرجتها المجلة ''The Comics Journal على انها رقم 44 من«اعظم 100قصة مصورة في القرن» وقالت الصحيفة الجارديان البريطانيه عن إعادة طبع القصة عام 2003 ان جودة الرسومات مذهلة، حتى في الاستنساخ الغير واضح. تذكر صور المدن الأوروبية المختلفة هيرجي في دقتها وتفاصيلها....اما بالنسبة للموضوع، بالنظر إلى تواريخ التكوين، فانه بالكاد مؤرخ''.
الشخصيات
The Freak Brothers ليسو اخوه انما هم ثلاثي غريبين (مماثلة ولكن مختلفة عن hippies من سان فرانسيسكو.
قلج أرسلان الرابع
قلج أرسلان الرابع (بالفارسية: رکن الدین قلج ارسلان بن کیخسرو) كان سلطان سلاجقة الروم (من عام 1248-1265) بعد وفاة والده كيخسرو الثاني سنة 1246.تم تنصيبه من إمبراطورية المغول. وحكم متفرداً بالسلطة بعد أن نفي أخاه كيكاوس الثاني وموت كيقباد الثاني. أعدم سنة 1266 على يد بروانه معين الدين سليمان.
الحكم المُشترك في ظل المغول
تُوفي السُلطان كيخسرو في سنة 644هـ المُوافقة لِسنة 1246م بعد حياةٍ حافلةٍ بِالمآسي سببها انغماسه في اللهو وجهله وظُلمه كما أُسلف. وبُعيد وفاته تشاور الأُمراء والأعيان -ممَّن كانت لهم الكلمة النافذة في البلاد- في اختيار خلفٍ لِسُلطانهم الراحل، وقرَّروا تعيين ابنه الأكبر عزُّ الدين كيكاوس، فنصَّبوه على العرش، وأجلسوا أخويه رُكن الدين قلج أرسلان عن يمينه وعلاء الدين كيقُباد على يساره. وكانت البلاد في الوقت الذي اعتلى فيه كيكاوس بن كيخسرو عرش السلطنة ترزح تحت وطأة الفوضى. فالأُمراء في تنافُسٍ وتناحر من أجل السُلطة، بل راحوا يتسابقون لِكسب ودّ زُعماء المغول والتزلُّف لهم لِلحُصُول على مكاسب سياسيَّة. وكثُرت تعدِّيات القبائل البدويَّة على المُدُن والقُرى الآمنة، وشكَّلوا خطرًا على أمن الدولة، كما شعر أُمراء المغول في آسيا الصُغرى بِضغطهم، فطلبوا من السلطنة السَلْجُوقيَّة وضع حد لِتعدِّياتهم وفرض الأمن في البلاد. نجح كيكاوس في لجم ثورة البدو إلى حدٍّ ما إلَّا أنَّ ظُهُور حركاتٍ ثوريَّةٍ أُخرى، أقلقه وأقضَّ مضاجع المغول. وفي سنة 644هـ المُوافقة لِسنة 1246م تولَّى العرش المغولي حفيد جنكيز خان المُسمَّى «گُيوك» خلفًا لِأبيه أوقطاي خان، فتواترت الوُفُود من الشرق والغرب إلى العاصمة المغوليَّة قراقورم لِحُضُور حفل تتويج الخاقان الأعظم الجديد. ولم يُشارك السُلطان السَلْجُوقي كيكاوس في هذه المُناسبة، بل أرسل أخيه قلج أرسلان بدلًا عنه، وفوَّضه بِإجراء مُباحثاتٍ مع المغول لِتجديد الصُلح بينهم، ووعد بِأن يذهب في مُناسبةٍ أُخرى. استغلَّ قلج أرسلان اجتماعه بِالخاقان الجديد وأقنعهُ بِتنصيبه سُلطانًا على بلاد الروم مُقابل إبرام مُعاهدةٍ جديدةٍ تقضي بِأن يدفع السلاجقة جزية سنويَّة مقدارها مليوناً ومائتي ألف بيزنت، وخمسُمائة ثوب من الحرير مُوشَّاة بِالذهب، وخمسُمائة حصان، ومثلها من الجِمال، وخمسة آلاف رأس ماشية، وهدايا تُعادل ضعف هذا كُلِّه. وافق گُيوك خان على هذا العرض، وأعاد قلج أرسلان إلى الأناضول حاملًا أمرًا خاقانيًّا بِإنزال كيكاوس وتنصيبه مكانه، وأرسل معهُ ألفيّ فارس مغولي لِمُساعدته على إخضاع المُعارضين. وماإن وصل قلج أرسلان إلى بلاده حتَّى كتب إلى أخيه يُخبره بِأمر الخاقان، ويطلب منه الاعتراف بِسلطنته.
عارض بعض أُمراء السلطنة تفرُّد كيكاوس بِالحُكم، وتزعَّمهم جلال الدين قراطاي، واتَّفق هذا مع البكلربك «يوطاش» على تنصيب الإخوة الثلاثة معًا، ونجح في إقناع أكثريَّة الأُمراء في الدولة بِهذا الأمر. ويبدو أنَّ بعض الأُمراء الآخرين المُوالين لِقلج أرسلان لم يرضوا بِالحل المذكور، وأصرُّوا على تفرُّد سُلطانهم بِالحُكم، وتزَّعم هذه الحركة أميرٌ يُدعى «طرنطاي»، فافتعل المُشكلات التي أوصلت الأخوين كيكاوس وقلج أرسلان إلى حد الصدام العسكري، غير أنَّ تدخُّل القاضي جمال الدين الختني حال دون تفاقم الوضع، فقرَّب بين الأخوين، واتُّفق على نسيان الماضي وفتح صفحة جديدة في العلاقات الوديَّة بينهما. وسُجن الأُمراء الذين تسبَّبوا في إشعال الحرب. وبِفضل مقدرة الوزير شمس الدين الجويني الأصفهاني استمرَّت الحُكُومة المُشتركة بين سنتيّ 647 و655هـ المُوافقة لِما بين سنتيّ 1249 و1257م، وحفلت هذه السنوات بِالدسائس والمُؤامرات، وتقلَّبت فيها مُيُول الأُمراء وفق مصالحهم الخاصَّة. وفي سنة 655هـ المُوافقة لِسنة 1257م تُوفي السُلطان علاء الدين كيقُباد، ويُقال أنَّهُ قُتل أثناء رحلته إلى قراقورم لِتقديم فُرُوض الولاء والطاعة لِلخاقان الجديد منكو خان، فحكم بلاد الروم أخواه كيكاوس وقلج أرسلان بِصورةٍ مُنفردةٍ حينًا ومُشتركةٍ أحيانًا وفقًا لِتقلُّب الأوضاع السياسيَّة في داخل البلاد وخارجها. فقد دبَّ الخلاف بدايةً بين الأخوين، وتطوَّر إلى نزاعٍ مُسلَّح، فانهزم قلج أرسلان وتفرَّد كيكاوس بِالسلطنة حتَّى هاجم المغول الأناضول مُجددًا وهزموه هزيمةً شنعاء وأجبروه على الهرب والالتجاء إلى الروم في نيقية، فتولَّى مكانه قلج أرسلان الذي هادن المغول، وسعى لدى هولاكو خان -وهو شقيق الخاقان الأعظم منكو ونائبه في إيران- كي يُعيِّنه سُلطانًا على كافَّة بلاد الروم. لكنَّ هولاكو الذي كان يعد نفسه السيِّد الأعلى والحاكم العام لِلأناضول، استدعى إليه السُلطانين الأخوين بُعيد استيلائه على بغداد سنة 656هـ المُوافقة لِسنة 1258م، وأعلمهما بِقراره تقسيم الأناضول بينهما، فأعطى كيكاوس جميع البلاد المُمتدَّة من حُدُود قيصريَّة إلى ساحل أنطالية حتَّى الحُدُود البيزنطيَّة، وتكون عاصمته قونية، في حين منح قلج أرسلان البلاد المُمتدَّة من سيواس إلى ساحل سينوپ وصامصون، وتكون توقاد مقرًّا له. وكان القسم الأخير -أي الشرقي- هو أكثر ما يهم المغول لِمُجاورته حُدُود بلادهم، ومن أجل ذلك عيَّنوا عليه قلج أرسلان المُوالي لهم.
صراع الأخوين
لم ينتهِ الصراع بين الأخوين قلج أرسلان وكيكاوس نتيجة اقتسام السُلطة، وظلَّ الأوَّل وأتباعه يُضايقون الآخر لِإزاحته عن الحُكم. فاضطرَّ كيكاوس إلى البحث عن حليفٍ يُسانده في صراعه مع أخيه وحُلفائه المغول، وكان نجم السُلطان المملوكي الظاهر بيبرس قد بدأ يسطع في سماء المشرق الإسلامي، لا سيَّما بعد أن شارك في هزيمة المغول في معركة عين جالوت، وأعاد إحياء الخلافة العبَّاسيَّة في القاهرة، ووحَّد الديار المصريَّة والشَّاميَّة والحجازيَّة في دولةٍ واحدةٍ، واستردَّ لِلمُسلمين الكثير من البلاد التي يحتلَّها الصليبيين، وأنزل بِأرمن قيليقية ضرباتٍ موجعة، فوجد فيه كيكاوس الحليف الطبيعي الذي سيُمكِّنه من التصدِّي لِخُصُومه، وأرسل إليه يطلب منه المُساعدة مُقابل أن يتنازل له عن نصف بلاده يُقطعها لمن يختاره. استجاب الظاهر بيبرس لِطلب المُساعدة ضمن سياسته الهادفة للتوسُّع شمالًا، وإقامة تحالُفاتٍ مع السلاجقة لِلوُقُوف في وجه الخطر المغولي على ديار الإسلام، وجهَّز قُوَّةً عسكريَّةً بِقيادة الأمير ناصر الدين أُغلُمُش لِمُساعدة كيكاوس، لكنَّ هذه القُوَّة لم تصل إلى بلاد الروم بِدليل عدم حسم الصراع بين الأخوين، بِالإضافة إلى أنَّ كيكاوس أعلم نظيره بيبرس في رسالةٍ أُخرى أرسلها إليه بِتراجُع الضغط المغولي عليه، ولم يُشر فيها إلى أي دورٍ لِلقُوَّة المملوكيَّة. واستغلَّ المُفسدون وخُصُوم كيكاوس مُراسلاته مع المماليك، فرفعوا الأمر إلى هولاكو في تبريز طالبين منه تأديب هذا العاصي الخارج عن السُلطة المغوليَّة، فأرسل جيشًا على الفور هاجم قونية التي تحصَّن بها السُلطان، ولمَّا رأى الأخير أنَّ لا قِبل لهُ بِمُواجهة خُصُومه خرج من المدينة ناجيًا بِحياته، وتوجَّه نحو أنطالية ومنها هرب إلى القُسطنطينيَّة عن طريق البحر، ونزل ضيفًا على الإمبراطور ميخائيل الثامن. وهكذا خلا الجو لِقلج أرسلان لِيحكم بِمُفرده، إلَّا أنَّهُ لم يُؤدِّ دورًا سياسيًّا بارزًا، وحجبه وزيره مُعينُ الدين سُليمان پروانه عن الواجهة السياسيَّة، فأحكم قبضته على مُقدَّرات الدولة حتَّى سُمي عصره بِـ«عصر پروانه».
عُرف عن پروانه بِأنَّهُ ذكي واسع الحيلة يغتنم كُل فُرصة تُتاح له لِتقوية نُفُوذه وتحقيق غاياته، فاستغلَّ وفاة هولاكو سنة 664هـ المُوافقة لِسنة 1265م، وتربُّع ابنه أباقا على العرش مكانه، فتوجَّه بِرفقة السُلطان إلى البلاط المغولي الإلخاني في تبريز لِتقديم فُرُوض الطاعة والولاء حيثُ طلبا الإذن بِالسماح لهما بِاستعادة البلاد والمناطق التي فقدها السلاجقة أثناء صراع الإخوة وبِخاصَّةٍ مدينة سينوپ، فأذن لهم بِذلك. وعاد قلج أرسلان إلى بلاده بعد تمام الزيارة بينما بقي پروانه في تبريز حيثُ أسرَّ لِأباقا أنَّهُ يغلب على سلاطين بني سَلْجُوق التذبذب، وأنَّ قلج أرسلان يُراسل المماليك سرًا، فما كان من أباقا إلَّا أن قلَّد پروانه نيابة السلطنة ببلاد الروم على أن يتخلَّص من كُل شخص يُخالفه أو يشُك بِولائه لِلمغول. ولمَّا حاول السُلطان التخلُّص من هيمنة وزيره وازدياد نُفُوذه الذي بات يُهدده شخصيًّا لفَّق لهُ پروانه تُهمة التخطيط لِاغتياله ومُكاتبة المماليك، فقبض عليه المغول وأعدموه خنقًا يوم الأربعاء 8 جُمادى الأولى 664هـ المُوافق فيه 14 شُباط (فبراير) 1266م، ونُصِّب مكانه ابنه الطفل كيخسرو. ولم يُؤدِّ هذا السُلطان أي دورٍ بارز خِلال حياته السياسيَّة نظرًا لِصغر سنِّه من جهة، وازدياد نُفُوذ الأُمراء وبِخاصَّةٍ پروانه من جهةٍ أُخرى، كما كثُرت في عهده الثورات والفتن. ودخل سلاجقة الروم -بِحُكم موقع بلادهم المُهم- في دوَّامة الصراع بين المغول والمماليك. وكان السُلطان بيبرس يُنزل بِالمغول والصليبيين الضربات القاسية، وبِنيَّته توحيد كافَّة بلاد الإسلام تحت رايته ولم شمل المُسلمين من جديد، وكان يتطلَّع إلى ضمِّ الأناضول إلى دولته في مصر والشَّام لِيتمكَّن من الاتصال بِمغول القبيلة الذهبيَّة بِقيادة زعيمهم المُسلم بركة خان، والتنسيق معهم لِلوُقُوف بِوجه المغول الإلخانيين في إيران، بِالإضافة لِلتخفيف من الضغط المغولي الواقع على الشَّام.
العلاقات الألبانية البنمية
العلاقات الألبانية البنمية هي العلاقات الثنائية التي تجمع بين دولتين ألبانيا وبنما.
مقارنة بين البلدين
هذه مقارنة عامة ومرجعية للدولتين:
منظمات دولية مشتركة
يشترك البلدان في عضوية مجموعة من المنظمات الدولية، منها:
شراهة شرب الكحوليات
شراهة شرب الكحوليات أو الافراط في معاقرة الكحوليات هي إحدى السمات الحديثة لشرب المشروبات الكحولية بقصد السُكر أو ما يُعرف طبيًا بالتسمم الكحولي عن طريق شرب الكحول بنهم على مدى فترة زمنية قصيرة، ولكن تختلف التعريفات في ذلك اختلافًا كبيرًا.
يعتبر شرب المشروبات الكحولية بشراهة أسلوبًا شائعًا في العديد من البلدان حول العالم، ويتداخل إلى حد ما مع الشرب الاجتماعي نظرًا لأنه يتم في مجموعات. بيد أن درجة التسمم تختلف بين الثقافات المختلفة التي تشارك في هذه الممارسة. يمكن أن تحدث شراهة الشرب على مدار ساعات، أو قد تصل إلى عدة أيام، أو حتى لأسابيع في حالة إساءة التعاطي الممتد. وبسبب تأثيرات الكحول طويلة الأمد، يُعتبر شرب المشروبات الكحولية مشكلة صحية عامة رئيسية.
يرتبط شرب الخمر مع حدوث أضرار اجتماعية كبيرة، بالإضافة للتكاليف الاقتصادية وكذلك زيادة عبء المرض. تنتشر شراهة الشرب عند الرجال أكثر من النساء خلال فترة المراهقة وسن البلوغ. يرتبط الإفراط في شرب الكحول بشكل منتظم مع تأثيرات ضارة على الجهاز العصبي والقلب، والجهاز الهضمي، والدم، والمناعة، والجهاز العضلي الهيكلي وكذلك زيادة خطر الاضطرابات النفسية الناجمة عن الكحول. وجدت مراجعة في الولايات المتحدة أن ما يصل إلى ثلث المراهقين يشربون بشراهة، مع وجود نسبة تُقدّر بحوالي 6% تصل إلى عتبة وجود اضطراب تعاطي المخدرات ذات الصلة بتعاطي الكحوليات. كما وُجد أن حوالي واحد من كل 25 امرأة يشربون بشراهة أثناء الحمل، مما يمكن أن يؤدي إلى متلازمة الجنين الكحولي. يرتبط الإفراط في شرب الخمر أثناء فترة المراهقة بحوادث المرور وأنواع أخرى من الحوادث والسلوك العنيف والانتحار. كلما أفرط الطفل أو المراهق في تعاطي الكحوليات بشراهة وكلما صغر سنه، كلما زادت عُرضته للإصابة باضطراب تعاطي الكحول بما في ذلك إدمان الكحول. يستهلك عدد كبير من المراهقين الذين يتعاطون المشروبات الكحولية أيضًا موادًا أخرى تؤثر على العقل كالمخدرات وغيرها.
المجتمع والثقافة
أصدر مراكز مكافحة الأمراض واتقائها دراسة في أكتوبر 2011 أظهرت أن شرب الخمر في الولايات المتحدة يكلف المجتمع 223 مليار دولار في السنة، والتي تبلغ 2 دولار لكل شراب. تشمل هذه التكاليف تكاليف الرعاية الصحية للأمراض المرتبطة بتعاطي الكحول، بما في ذلك تليف الكبد وفقدان إنتاجية العمل وتلف الممتلكات بسبب القيادة في حالة سُكر والنفقات المتعلقة بالأعمال الإجرامية. وبشكل عام، يقود 11.9% من الذين يشربون بشراهة أثناء أو في غضون ساعتين من بدأهم الشرب بشراهة. ويمثل أولئك الذين يشربون الخمر في المؤسسات المرخصة (الحانات والنوادي والمطاعم) 54.3% من تلك الفئة. وشملت عوامل الخطر المستقلة الهامة للقيادة بعد الشرب بنهم جنس الذكور (AOR = 1.75)؛ حيث تتراوح أعمارهم بين 35 و54 عامًا أو 55 عامًا مقارنةً بما بين 18 و34 عامًا (AOR = 1.58 و2.37 على التوالي)؛ والشرب في الحانات أو الأندية مقارنة بالشرب في المنزل (AOR = 7.81). يستهلك السائقون الذين يشربون الكحول بشراهة في مؤسسات مرخصة ما معدله 8.1 مشروب، و 25.7% منهم يستهلكون مشروبات 10مشروبات أو أقل.
اختلافات الجنس
تصاب النساء بالتسمم الكحولي بسرعة أكبر من الرجال؛ حيث يرتفع تركيز الكحول في الدم لديهن بشكل أكبر. يحدث هذا الاختلاف في التأثير حتى عندما يكون وزن جسم المرأة واستهلاكها للكحول متساويين مع وزن الرجل. وبسبب هذه التناقضات، تميل النساء في سن الكلية إلى تجربة الشرب بشراهة في سن أصغر من نظرائهن من الرجال.
لا يوجد مستوى آمن معروف لاستهلاك الكحول سواء عند محاولة الحمل أو أثناء الحمل. فمع وصمة تعاطي الكحول - لا سيما في حالة النساء الحوامل - يُنادي البعض ببرامج لعلاج معاقرة الكحول وعلى تقديم وسائل منع الحمل للنساء المنخرطات في الجنس، من أجل منع حدوث متلازمة الجنين الكحولي.
ناسور الولادة
ناسور الولادة (أو ناسور المهبل) هو حالة طبية يظهر فيها ناسور (فتحة) إما بين المستقيم والمهبل أو بين المثانة والمهبل بعد ولادة عسيرة أو فاشلة، في حالة عدم توفر الطبية الرعاية الكافية. يعرِّف صندوق الأمم المتحدة للسكان (UNFPA) ناسور الولادة كالآتي:
" هي إصابة أثناء الولادة تم إهمالها إلى حدٍ كبير، على الرغم من الأثر المدمر التي تسببه على حياة الفتيات والنساء المتضررات. تحدث غالباً نتيجة ولادة متعسرة لفترات طويلة بدون تدخل طبي عاجل في الوقت المناسب -غالباً قيصرية طارئة. الضغط المتواصل من رأس الطفل على عظام حوض الأم يضر بالأنسجة الرخوة، ويخلق ثقباً أو ناسوراً بين المهبل والمثانة و/أو المستقيم. يحرم الضغط الأنسجة من تدفق الدم إليها ما يؤدي إلى تآكلها. في نهاية المطاف، الأنسجة الميتة تنزلق خالقةً ناسوراً الأمر الذي يُسبب تسرب مستمر للبول و/أو البراز عن طريق المهبل."
يندرج ناسور الولادة تحت قائمة أمراض الفقر نتيجة لقابلية حدوثه في النساء في الدول الفقيرة التي لاتملك مصادر طبية مقارنةً بالدول المتقدمة. حوالي مليوني امرأة في أفريقيا جنوب الصحراء وآسيا والمنطقة العربية، وأمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي يعشن بتلك الإصابة، ومايقرُب من 50,000 إلى 100,000 حالة جديدة كل عام.
يمكن الوقاية من الناسور تقريباً بشكل كامل. ووفقاً لدعاة الصحة فإن استمرارها ما هو إلا علامة على أن النظم الصحية تخفق في تلبية الاحتياجات الأساسية للمرأة.
العلامات والأعراض
ناسور الولادة يشمل الأعراض التالية:
الآثار الأخرى لناسور الولادة هي ولادة أطفال مليصة نتيجة لطول فترة الولادة، والتي تحدث في 85% -100% من الحالات، تقرحات شديدة في القناة المهبلية، «تدلي القدم» حيث يحدث شلل في الأطراف السفلية الناجم عن تلف الأعصاب، مما يجعل من المشي أمراً مستحيلاً بالنسبة للنساء، التهاب الناسور مكوناً خراج وثلثي الحالات ينقطع عنها الحيض.
ناسور الولادة له عواقب مادية، اجتماعية، اقتصادية ونفسية بعيدة المدى على النساء المتضررات.
العواقب العامة
وفقاً لصندوق الأمم المتحدة للسكان "نتيجة تعسر الولادة لفترات طويلة، فإن الطفل يموت لامحالة وتُترك المرأة بسلس مزمن. عدم القدرة على التحكم في تدفق البول أو البراز أو كليهما، فقد يتم هجرانها من زوجها وعائلتها وتُنبَذ من قبل مجتمعها. من دون العلاج فإن فرصها في العمل والحياة العائلية شبه معدومة
العواقب الجسدية
النتيجة المباشرة لناسور الولادة هو التسريب المزمن للبول، البراز والدم منيجة الفتحة المتكونة بين المهبل والمثانة أو المستقيم. الحمض في البول والبراز والدم يسبب حروق شديدة على الساقين نتيجة التنقيط المستمر. وكمحاولة لتجنب نازف، تحد النساء استهلاكهم من المياه والسوائل الأمر الذي قد يؤدي في النهاية إلى حالات خطيرة من الجفاف.
العواقب النفسية
بعض العواقب النفسية الشائعة التي تواجهها النساء المصابات بالناسور هي مواجهة اليأس نتيجة لفقدانهم أطفالهم، ال وعدم القدرة على القيام بمهماتهن العائلية.
الأسباب
السبب الأول لناسور الولادة وبالأخص الناسور المثانة المهبلي في الدول المتقدمة، مثل أمريكا، هو بضع الفرج والملقط، أما في الدول النامية فإن الناسور ينشأ من طول مدة الولادة عتدما لاتكون الولادة القيصرية متوفرة
عوامل الخطر
عوامل الخطر الأساسية في الولايات المتحدة وبقية دول العالم المتقدم هي بضع الفرج والملقاط. وتشمل عوامل الخطر الرئيسية الحمل في وقت مبكر أو الأحمال غير المتباعدة، وعدم توفر الرعاية التوليدية الطارئة. على سبيل المثال، أجريت دراسة في نيجيريا عام 1983، وجدت أن 54.8 % من المصابات يكنَّ دون سن العشرين، و64.4 % قُمن بالولادة في المنزل أو في عيادات محلية تفتقر للتجهيزات. أما إذا توفرت الولادة القيصرية والتدخلات الطبية الأخرى على الإطلاق، فإنها لا تُجرى إلا بعد حدوث تلف للأنسجة بالفعل.
الفقر
يعتبر الفقر السبب الغير مباشر الأول في العالم لحدوث ناسور الولادة، وعلاوة على ذلك، فإن البلدان الفقيرة لديها ليس فقط الدخل المنخفض، ولكن أيضا تفتقر إلى البنية التحتية الملائمة، الفنيين المٌدَرَبين والمتعلمين، الموارد، والحكومة المركزية الموجودة في الدول المتقدمة من أجل القضاء الفعّال على ناسور الولادة.
الانتشار
كان ناسور الولادة شائع الانتشار في جميع أنحاء العالم، ولكم مع تطور الممارسات الآمنة لولادة منذ أواخر القن التاسع عشر مثل الولادة في المستشفيات المحلية بدلاً من المنزل أدى إلى تقليل حدوث الناسور بشكل ملحوظ في أوروبا وأمريكا الشمالية. تم تطوير عملية الناسور الجراحية من قبل جيمس ماريون سيمز واتقانها واكتمالها من قبل الطبيبان الأستراليان ريج وكاثرين هاملين من مستشفى أديس أبابا للناسور، والتي تعد حالياً أكبر مركز لعلاج الناسور في العالم.
مؤسسة الناسور
مؤسسة الناسور هي منظمة تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها مخصصة لعلاج ناسور الولاد في أكثر من 20 بلداً في جميع أنحاء أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى وجنوب شرق آسيا. كيت غرانت هو الرئيس التنفيذي للشركة. لعلاجه وتتركز المنظمة تمويلها كلياً على العالاج، في [62] لمقامالأو عن طريق جراحات الناسور، والتي تكلف أقل من 586 دولار في المتوسط. كما تمول المؤسسة أيضاً تدريب الجراحين ومقدمي الرعاية للناسور، فضلا عن الأموال لرفع مستوى التسهيلات لتمكين مقدمي الخدمات لتقديم أفضل رعاية ممكنة للنساء. حتى الآن، قامت منظمة بتمويل ما يقرب من 18,000 عملية جراحية لناسور الولادة منذ تغيير مهمتها في عام 2009، مما يجعلها أكبر مزود لجراحات الناسور الولادة من أي منظمة أخرى لا تقبل التمويل الحكومي.
أسبوعا الناسور
أسبوعا الناسور هي مبادرة لمدة أسبوعين، حيث عالج خبراء الناسور مرضى الناسور مجاناً في أربعة مخيمات جراحية في ولايات شمال نيجيريا الأربعة وهم: كانو، كاتسينا، كيبي، وسوكوتو.وقد تلقت المبادرة تعاوناً من قِبَل العديد من الشركاء مثل الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات في نيجيريا، و 13 من جراحي الناسور في نيجيريا، والصليب الأحمر النيجيري، والصندوق. خلال فترة الإعداد التي استمرت لمدة تسعة أشهر، تم تجديد المرافق، وتوفير المعدات، وتدريب الموظفين على نطاق واسع لعلاج الناسور. أما عن أهداف المبادرة فقد كانت للتخفيف من تراكم المرضى الذين ينتظرون إجراء الجراحة، وتوفير خدمات العلاج في المواقع المُستَضيفة، ورفع مستوى الوعي عن صحة الأم.
تم علاج 569 حالة بدون أية تكلفة، وتم توفير خدمات المتابعة والعلاج مثل: الراحة في الفراش، المسكنات، السوائل عن طريق الفم، والرصد البصري للتبول من قِبَل الممرضات، القسطرة، وإزالة القسطرة، الفحص والخروج من المستشفى في مدة لا تقل عن أربعة أسابيع، مع تعليمات لتجنب الجماع. قدمت المبادرة أيضاً خدمات الاستشارة قبل وبعد العملية الجراحية من قبل الممرضات والأخصائيين الاجتماعيين وتم عقد ورش عمل التثقيف الصحي لمرضى الناسور وأسرهم.
المؤسسات المجتمعية
يحتاج مرضى الناسور في مرحلة الشفاء بعد الجراحة الدعم حتى يُعاد دمجهم بشكل كامل في مجتمعاتهم. على وجه الخصوص، العمل البدني يكون محدود جداً في السنة الأولى بعد العلاج، وبالتالي فإن النساء بحاجة لطرق بديلة لكسب الدخل. بما أن الفقر هو أحد الأسباب الغير مباشرة للناسور، فإن بعض المؤسسات تهدف إلى تقديم خدمات ما بعد الجراحة لتحسين المستوى المعيشي والاجتماعي للمرأة.
مراكز العلاج البارزة
مستشفى أديس أبابا للناسور بأثيوبيا هي أكبر مركز في العالم والمكرس خصيصاً للعلاج الشامل للناسور. تم فتح أربعة مستشفيات شقيقة في أجزاء أخرى من أثيوبيا.
أحدث المراكز العلاجية، مركز دانجا للناسور، تم افتتاحه في دانجا، النيجر.الذي افتتحه الصندوق العالمي للناسور في فبراير 2012. كما هو الحال في مستشفى أديس أبابا للناسور، يُمول مركز دانجا للناسور بشكل جزئي من مؤسسة الناسور. يقدم المركز جراحات مجانية ورعاية بعد العملية الجراحية لمرضى الناسور في غرب أفريقيا. بجانب الخدمات العلاجية الشاملة، يوفر مركز دانجا للناسور خدمات إعادة الدمج الاجتماعي، والتوعية الوقاية والتثقيف، ويعمل كمركز تدريبي وبحثي من أجل العاملين في المجال الطبي.
تدقيق الحقائق
تدقيق الحقائق هي عملية تسعى إلى تأكيد صحة المعلومات الحقيقية، بهدف تحسين دقة وصِحة التقارير. يمكن إجراء عملية تدقيق الحقائق قبل (مسبق) نشر النص أو بعده (لاحق) أو نشر الأفكار بطريقة أخرى. التدقيق الداخلي للحقائق هو مثل التدقيق الذي يقوم به الناشر بمفرده؛ عندما يُفحص النص من قبل طرف ثالث، تسمى العملية بالتدقيق الخارجي للحقائق.
يهدف التدقيق المسبق للحقائق إلى تحديد الأخطاء بحيث يمكن تصحيح النص قبل النشر أو ربما رفضه.
غالبًا ما يتبع التدقيق للحقائق اللاحق تقرير مكتوب عن الأخطاء، وأحيانًا وفق مقياس بصري تقدمه منظمة التدقيق (على سبيل المثال، بينوكيوس في قسم تدقيق الحقائق في صحيفة واشنطن بوست، أو تصنيفات تروث-أو-متر في موقع بوليتيفاكت.كوم). خُصصت العديد من المنظمات لعمليات تدقيق الحقائق اللاحق: ومن الأمثلة على ذلك فاكتشيك.أورغ و بوليتيفاكت.كوم في الولايات المتحدة، و فول فاكت في المملكة المتحدة.
ظهرت منظمات تدقيق الحقائق اللاحق الخارجي لأول مرة في الولايات المتحدة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وازدات أهمية هذا المفهوم وانتشر في بلدان أخرى مختلفة خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. تبقى الولايات المتحدة السوق الأكبر لعمليات تدقيق الحقائق. عملية البحث حول تأثير تدقيق الحقائق حديثة نسبيًا، لكن البحث الحالي يشير إلى أن عملية تدقيق الحقائق تصحح بالفعل المفاهيم المنتشرة بين المواطنين، فضلًا عن كونها تثني السياسيين عن نشر ادعاءات كاذبة أو مضللة.
تدقيق الحقائق اللاحق
بدأت عمليات تدقيق الحقائق اللاحق الخارجي من قبل منظمات مستقلة في الولايات المتحدة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. ازدادت شعبية عملية تدقيق الحقائق وانتشرت في العديد من البلدان وخاصةً في أوروبا وأمريكا اللاتينية في عام 2010، وخاصة بعد انتخاب دونالد ترامب رئيسًا للولايات المتحدة في عام 2016. ومع ذلك، تبقى الولايات المتحدة أكبر سوق لعملية تدقيق الحقائق.
التوافق بين مدققي الحقائق
وجدت إحدى الدراسات أن مدققي الحقائق لموقع بوليتيفاكت.كوم، و فاكتشيك.أورغ، وقسم تدقيق الحقائق في صحيفة واشنطن بوست يتفقون بشكل كبير في تقييماتهم للادعاءات. ومع ذلك، وجدت دراسة أجراها مورغان مارياتا، وديفيد سي باركر، وتود باوزر أن هناك «اختلافات جوهرية في الأسئلة المطروحة والإجابات المقدمة». وخلصوا إلى أن هذا يقلل من «الفائدة المرجوة من عملية تدقيق الحقائق بالنسبة للمواطنين الذين يحاولون تحديد النسخة الأصدق من الحقائق المشكوك بأمرها».
وجدت ورقة بحثية قامت بها كلوي ليم، وهي طالبة دكتوراه في جامعة ستانفورد، القليل من التداخل بين البيانات التي يفحصها مدققو الحقائق. فمن أصل 1,178 تحقيقًا قام به موقع بوليتيفاكت.كوم و 325 تحقيقًا لقسم تدقيق الحقائق في صحيفة واشنطن بوست، كان هناك 77 موضوعًا فقط دُقق من قبل الجهتين معًا. ووجدت الدراسة أن مدققي الحقائق أعطوا نفس الدرجات ل49 موضوعًا، وأعطوا درجات متقاربة ل22 من أصل 77موضوعًا، أي أنهم اتفقوا بنسبة 92%. واختتمت ليم قائلةً: «في النهاية وفي بعض الحالات، قد يعيق الغموض الإستراتيجي للسياسيين أهداف حركة تدقيق الحقائق». تكون عملية تدقيق الحقائق أحيانًا موضع شك، ويرجع ذلك بشكل جزئي إلى أن مدققي الحقائق هم مجرد بشر، وأيضًا لأن هدف بعض حالات تدقيق الحقائق كان مبهمًا.
الأخبار المزيفة ووسائل التواصل الاجتماعي
أدى تكييف وسائل التواصل الاجتماعي لتصبح منصة شرعية شائعة الاستخدام، إلى خلق مخاوف واسعة النطاق بشأن الأخبار المزيفة في هذا المجال. يقدم انتشار الأخبار المزيفة عبر منصات التواصل الاجتماعي مثل الفيسبوك، والتويتر، والأنستاغرام فرصةً للتأثيرات الشديدة السلبية على المجتمع، وبالتالي تكتسب مجالات البحث الجديدة المتعلقة بالتحقق من الأخبار المزيفة على وسائل التواصل الاجتماعية زخمًا. ومع ذلك، فإن التحقق من الأخبار المزيفة على وسائل التواصل الاجتماعي يطرح تحديات تجعل من التقنيات السابقة المستخدمة لاستخراج البيانات والكشف عنها غير كافية. وبهذه الصفة، يدعو الباحثون إلى القيام بالمزيد من العمل فيما يتعلق بالأخبار المزيفة بكونها تتعارض مع علم النفس والنظريات الاجتماعية، وتعديل الخوارزميات الحالية لاستخراج البيانات لتطبيقها على شبكات التواصل الاجتماعي. علاوةً على ذلك، نشرت العديد من المقالات العلمية التي تحث السوق على إيجاد طرق أوتوماتيكية يمكن من خلالها فلترة الأخبار المزيفة من اليوميات على وسائل التواصل الاجتماعي.
الأبحاث الجارية في مجال تدقيق الحقائق والتحقق من صحة الأخبار الزائفة
كانت الأخبار المزيفة موضوع نقاش شائع من قبل الرئيس ترامب ووسائل الإعلام، منذ الانتخابات الرئاسية الأمريكية لعام 2016. أصبح وجود الأخبار المزيفة حقيقةً منتشرةً في كل مكان، وقد أجريت الكثير من الأبحاث التي تهدف إلى فهم الأخبار المزيفة وتحديدها ومكافحتها. بدأ أيضا عدد من الباحثين بقصة استخدام الأخبار المزيفة للتأثير على الحملة الرئاسية لعام 2016. وجد أحد الأبحاث دليلًا على استهداف الأخبار الكاذبة المؤيدة لترامب بشكل انتقائي للمحافظين وأنصار ترامب في عام 2016. ووجد الباحثون أن مواقع التواصل الاجتماعي، والفيسبوك بشكل خاص، منصات قوية لنشر أخبار معينة مزيفة لتصل إلى المجموعات المستهدفة من أجل مناشدة مشاعرهم خلال السباق الرئاسي 2016. بالإضافة إلى ذلك، وجد باحثون من جامعة ستانفورد، وجامعة نيويورك، والمكتب القومي للأبحاث الاقتصادية أدلةً تظهر مدى ارتفاع مستوى التفاعل مع الأخبار المزيفة على فيس بوك وتويتر خلال عام 2016.
أُنجز الكثير من العمل في الآونة الأخيرة في سبيل كشف الأخبار المزيفة والتعرف عليها من خلال التعلم الآلي والذكاء الاصطناعي. في عام 2018، قام باحثون في سي إس إيه آي إل(مختبر علوم الكمبيوتر والذكاء الاصطناعي) التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (إم آي تي) بإنشاء واختبار خوارزمية التعلم الآلي لتحديد المعلومات الخاطئة من خلال البحث عن الأنماط، والكلمات، والرموز الشائعة التي تظهر عادةً في الأخبار المزيفة. وقاموا بأكثر من ذلك، حيث أصدروا مجموعة بيانات مفتوحة المصدر مع فهرس كبير للمصادر التاريخية للأخبار مع درجات دقتها لتشجيع الباحثين الآخرين على استكشاف وتطوير أساليب وتقنيات جديدة لكشف الأخبار المزيفة.
اليوم العالمي لتدقيق الحقائق
قُدّم مفهوم اليوم العالمي لتدقيق الحقائق في مؤتمر للصحفيين ومدققي الحقائق في كلية لندن للاقتصاد في يونيو عام 2014. ابتكرت العطلة رسميًا في عام 2016 واحتفل فيها لأول مرة في 2 أبريل عام 2017. انبثقت فكرة اليوم العالمي لتدقيق الحقائق من حملات المعلومات المضللة العديدة الموجودة على الإنترنت، وخاصةً على مواقع التواصل الاجتماعي. وازدادت أهميتها بعد انتخابات عام 2016 التي وضعت الأخبار الكاذبة والاتهامات بالقيام بها في مقدمة القضايا الإعلامية. تقام العطلة في 2 أبريل لأن «الأول من أبريل هو يوم كذبة أبريل. و2 أبريل هو يوم الحقائق». تتكون أنشطة اليوم العالمي لتدقيق الحقائق من العديد من المؤسسات الإعلامية التي تساهم في تقديم مصادر لتدقيق الحقائق، ومقالات، ودروس للطلاب وعامة الناس بهدف المزيد من المعرفة حول كيفية تحديد الأخبار المزيفة ووقف انتشار المعلومات المضللة. ركّز اليوم العالمي لتدقيق الحقائق لعام 2020 بشكل خاص على كيفية التعرف على معلومات حول كوفيد-19 بشكل صحيح.
محطة قطار سانت بانكراس
محطة سكة حديد سانت بانكراس هي محطة قطار في المملكة المتحدة ، تُشغلها قطارات إيست ميدلاند. افتُتحت هذه المحطة في 1861، ويبلغ عدد مسارات أرصفتها 15.
الموقع
تقع محطة سانت بانكراس في الطرف الجنوبي من منطقة كامدن بلندن. يحد جنوبها طريق يوستون (جزء من الطريق الدائري الداخلي بلندن) وواجهتها فندق سانت بانكراس رينيسانس بينما يحدها في الغرب طريق ميدلاند الذي يفصلها عن المكتبة البريطانية والشرق طريق بانكراس الذي يفصلها عن محطة كينغز كروس. المكتبة البريطانية موجودة في موقع ساحة البضائع السابق.
خلف الفندق توجد سقيفة القطار بإرتفاع 5 م (17 قدم) فوق مستوى الشارع والمنطقة أدناه تشكل غرفة مقباة. يحد النصف الشمالي من المحطة بشكل أساسي شارع كاملي مع منتزه كاملي ستريت الطبيعي. في الشمال الشرقي يوجد منطقة كينغز كروس سنترال (المعروف سابقًا باسم أراضي السكك الحديدية) وهو مجمع من خطوط السكك الحديدية المتقاطعة التي تعبرها عدة طرق وقناة ريجنت. تخدم العديد من خطوط الحافلات في لندن سانت بانكراس بما في ذلك خطوط 59 و 73 و 205 و 390.
نبذة
يأتي اسم المحطة من حي سانت بانكراس الذي ينحد من الفتى المسيحي الشهيد بانكراس أحد أبناء روما الذي نشأ في القرن الرابع الميلادي. تم تكليف المحطة الي سكك حديد ميدلاند (MR) التي كان لديها شبكة من الطرق في ميدلاند وفي جنوب وغرب يوركشاير ولانكشاير ولكن ليس هناك طريق خاص بها إلى لندن. قبل عام 1857 استخدم محطات ميدلاند خطوط شركة سكك حديد لندن وشمال غرب (L & NWR) المتجهة إلى العاصمة وبعد ذلك سمحت شركة ليستر وهيتشن للسكك الحديدية بالوصول إلى لندن عبر السكك الحديدية الشمالية العظمى (GNR).
في عام 1862 عانت حركة المرور الي المعرض الدولي الثاني من ازدحامات كثيرة على امتداد الخط المؤدي إلى لندن عبر مسار السكك الحديدية الشمالية العظمى (GNR). كان الطريق إلى المدينة عبر خطوط شركة سكك حديد لندن وشمال غرب (L & NWR) ممتلئًا أيضًا. حيث تسببت قطارات الفحم في وصول شبكة المواصلات في محطة رجبي ومحطات أخرى إلى اختناق مروري صعب. كان هذا هو الحافز لسكك حديد ميدلاند (MR) لبناء خط خاص بها إلى لندن من بيدفورد والذي سيكون أقل طولا بقليل من .كان صموئيل كارتر محاميًا لمشروع القانون البرلماني الذي تمت المصادقة عليه عام 1863.
كان التبرير الاقتصادي الرئيسي للشركة هو نقل الفحم والسلع الأخرى إلى العاصمة والتي أعاقتها رسوم 1 شلينغ و 6 بنسات فرضتها خطوط السكك الحديدية الشمالية العظمى (GNR). تم إنشاء محطة بضائع كبيرة بين عامي 1862 و 1865 وتقع إلى الغرب من مستودع فحم كينغز كروس بين شركة سكة حديد شمال لندن وقناة ريجنت.
على الرغم من أن الفحم والبضائع كانا الدافع الرئيسي لإنشاء الخط في لندن أدركت ميدلاند مكانة وجود محطة ركاب في وسط لندن \وقررت أنه يجب أن يكون لها واجهة على طريق يوستون. اشترت الشركة الجزء الشرقي من الأرض على الجانب الشمالي من الطريق المملوكة لإيرل سومرز.
أعمال البناء
تم تصميم محطة الركاب من قبل ويليام هنري بارلو وتم بناؤها في موقع كان سابقًا أحد الأحياء الفقيرة يسمى اجر تاون. الخط الظاهر بالقرب من المحطة يعبر قناة ريجنت على ارتفاع يسمح للخط بعلو معقول أدى ذلك إلى أن مستوى المحطة كان فوق مستوى سطح الأرض. الخطط الأولية كانت لسقف من طابقين أو ثلاثة مع وجود فراغ بين المحطة ومستوى الأرض مليء باحجار وتربة من الحفر وذلك ليربط خط ميدلاند الرئيسي إلى فرع سانت بانكراس. بدلاً من ذلك نظرًا لقيمة الأرض في مثل هذا الموقع تم استخدام المنطقة السفلية للشحن لا سيما البيرة والجعة من بورتون.نتيجة لذلك تم بناء غرفة مقبأة باستخدام أعمدة وعوارض مما زاد من المساحة ويتم وضعها على نفس الخطط المستخدمة في مستودعات البيرة وبوحدة طول أساسية وهي برميل البيرة.
تم تسليم عقد تشييد البنية التحتية للمحطة وخطوط التوصيل إلى شركة وارينج بارزرز مع مساعدة بارلو كامبيون كمشرفة. احتوى الطابق السفلي لتخزين البيرة على أعمدة داخلية عرض و  سُمك والتي تحمل العوارض التي تدعم المحطة الرئيسية والمسار.الربط بالخطوط الموسعة (فرع سانت بانكراس) يجري تحت المستوى السفلي للمحطة في اتجاه من الشرق إلى الغرب.
لتجنب تداخل أساسات السقف مع المساحة الموجودة تحته ولتبسيط التصميم وتقليل التكلفة إلى أدنى حد تقرر إنشاء سقف ممتد واحد مع روابط متقاطعة لقوس على مستوى المحطة. كان القوس يبرز مباشرة من مستوى المحطة بدون أرصفة. قدم رولاند ماسون أورديش نصائح إضافية حول تصميم السقف إلى بارلو. كان عمق ضلوع الأقواس معظمها من أعمال الحديد المفتوحة. عرض الامتداد من الجدار إلى الجدار كان مع وجود ضلع كل  كان القوس عبارة عن تصميم مدبب قليلاً. تم التعاقد مع شركة باترلي لإنشاء الأقواس. التكلفة الإجمالية للسقف المصنوع من 24 ضلعًا والصقل كان أكثر من 53000 جنيه إسترليني أكثر من نصفها كان للأضلاع الرئيسية. كانت تكلفة نهاية الجملون 8500 جنيه إسترليني إضافية. كان السقف ذو الامتداد الواحد هو الأكبر من نوعه في العالم وقت اكتماله. كانت المواد المستخدمة عبارة عن إطار من الحديد المطاوع بتصميم شبكي مع زجاج يغطي النصف الأوسط وخشب (من الداخل) / إردواز (خارجي) يغطي الأرباع الخارجية. صُقلت الشاشتين النهائيتين بنمط شبكي عمودي مستطيل مع كسوة خشبية مزخرفة حول الحافة وقمة مزخرفة من الحديد المطاوع حول الحافة الخارجية.لقد كان الطول بطول وعرض  وارتفاع  فوق المسارات. بدأت الخدمات المحلية في الوصول إلى تقاطع ميتروبوليتان للسكك الحديدية أسفل المحطة في 13 يوليو 1868. وافتتحت المحطة نفسها للجمهور في 1 أكتوبر. كانت الخدمة الأولى عبارة عن قطار بريد ليلي من ليدز.
الخدمات المبكرة
تم بناء المحطة خلال فترة التوسع لشركة ميدلاند حيث تم افتتاح الطرق الرئيسية المؤدية إلى مانشستر ونوتنجهام وشيفيلد وكارلايل خلال هذا الوقت. بحلول عام 1902 كان هناك 150 قطارًا يصل ويغادر المحطة يوميًا على الرغم من أن هذا الرقم كان أقل بكثير من واترلو أو ليفربول ستريت. بالإضافة إلى خدمات ميدلاند استخدمت شركة السكك الحديدية الشرقية العظمى (GER) سانت بانكراس كمحطة لمنطقة وست اند للقطارات المتجهة إلى غريت يارموث ونوروش ولويستوفت بين عامي 1870 و 1917. في مطلع القرن العشرين كان لسانت بانكراس أسرع خدمة إلى كامبردج من كينغز كروس في 71 دقيقة. تم تعليق خدمات شركة السكك الحديدية الشرقية العظمى بسبب الحرب العالمية الأولى ولم تستأنف قط.
بدأت سكك حديد لندن وتيلبيري وساوثيند (LTSR) خدمات قطارات القوارب من سانت بانكراس اعتبارًا من 9 يوليو 1894وذلك بعد افتتاح سكة حديد توتنهام وفورست جيت. كانت القطارات تنطلق من محطة سانت بانكراس إلى محطة تيليبيري مرورا بمحطة شمال توتنهام ومحطة باركنج. ثم وفر ميناء تيلبوري دوكس اتصالاً بأستراليا واسكندنافيا. في العام التالي بدأت سكك حديد لندن وتيلبيري وساوثيند (LTSR) مسارا من محطة سانت بانكراس إلى محطة ثاوسيند سنترال استمرت قطارات القوارب في الانطلاق من سانت بانكراس حتى عام 1963وبعد ذلك تم نقلها إلى شارع ليفربول وشارع فينتشرش.
التجميع والتأميم والخصخصة
فرض قانون السكك الحديدية لعام 1921 اندماج ميدلاند مع سكك حديد لندن وشمال غرب (L & NWR)تحت اسم سكك حديد لندن وميدلاند والسكك الحديدية الاسكتلندية (LMS) واعتمدت الشركة الوليدة علي محطة سكك حديد لندن وشمال غرب يوستون باعتبارها محطتها الرئيسية في لندن. تم إغلاق فندق ميدلاند جراند في عام 1935 واستُخدم المبنى لاحقًا كمكاتب لشركة السكك الحديدية البريطانية. خلال الحرب العالمية الثانية ألحق القصف أضرارًا بسقيفة القطارات والتي لم تصُقل إلا جزئيًا بعد الحرب. في ليلة 10-11 مايو 1941 سقطت قنبلة على أرضية المحطة عند المنصة رقم 3 وانفجرت في أقبية البيرة تحتها. لم تتضرر المحطة بشكل كبير ولكنها أغلقت لمدة ثمانية أيام مع بقاء المنصات 2-3 مغلقة حتى يونيو. في عام 1947 تمت إعادة ارساء تقاطع سانت بانكراس مع أعمال سابقة التجهيز إلى جانب التغييرات المرتبطة بنظام الإشارات.
عند إنشاء السكك الحديدية البريطانية (BR) في عام 1948 تلقت سانت بانكراس استثمارًا كبيرًا بعد إهمالها من قبل شركة سكك حديد لندن وميدلاند والسكك الحديدية الاسكتلندية. تضمنت الوجهات خدمات منطقة لندن إلى الشمال وولويتش وسانت ألبانز وبدفورد. وصلت قطارات المسافات الطويلة إلى غلاسكو وليدز ونوتنغهام وشيفيلد ومانشستر منها قطارات مشهورة مثل قطار البالاتن الذي ينطلق إلى مانشستر وقطار التايمز - كلايد اكسبريس إلى غلاسكو وقطار ماستر كاتلر إلى شيفيلد (نٌقل من كينغز كروس في عام 1966 والذي نُقل بطبيعة الحال من مرليبون ثماني سنوات قبلها).
في 7 أكتوبر 1957 طُورت الإشارات في المحطة لتحل محل الصناديق الأصلية الثلاثة مع صندوق طاقة يتحكم في 205 مفتاح طريق و33 نقطة عبر شبكة من 1400 محولات. من عام 1960 إلى عام 1966شهدت أعمال الكهرباء على خط الساحل الغربي الرئيسي بين لندن ومانشستر أنطلاق قطار ميدلاند بولمان جديدة من مانشستر إلى سانت بانكراس. تم سحب هذه القطارات والقطارات المتجهة إلى جلاسكو بعد الانتهاء من إعادة بناء محطة يوستون وتوحيد هذه الخدمات. بحلول الستينيات من القرن الماضي كان يُنظر إلى محطة سانت بانكراس على أنها فائضة عن الحاجة وتم إجراء عدة محاولات لإغلاقها وهدم الفندق (المعروف آنذاك باسم سانت بانكراس شامبرز). أثارت هذه المحاولات معارضة قوية وناجحة مع الحملة التي قادها الشاعر جون بيتجمان. جين هيوز فوسيت من جمعية فيكتوريا لها دور فعال في الحفاظ عليها وأطلق عليها مسؤولو السكك الحديدية البريطانية لقب «السيدة الغاضبة فوسيت». شهد العديد من المتظاهرين هدم قوس ايوستن القريب قبل بضع سنوات وكانوا يعارضون بشدة بسبب هندسة المعمارية المميزة لسانت بانكراس التي عانت من نفس المصير. أصبحت المحطة مبنى من الدرجة الأولى في نوفمبر 1967 مما منع أي تعديلات جذرية. ألغت شركة سكك الحديد البريطانية المخططات في ديسمبر 1968 مدركة أن تحديث الفندق كان أكثر فعالية من حيث التكلفة على الرغم من عدم رغبتهم في امتلاكه.
في سبعينيات القرن الماضي كان سقف سقيفة القطارات معرضًا لخطر الانهيار وأقنع مدير شئون البيئة المعين حديثًا برنارد كوكاس الشركة باستثمار 3 ملايين جنيه إسترليني لإنقاذها. في عام 1978 قالت إحدى مقالات «برايفت آي» إن شركة السكك الحديدية البريطانية أرادت حقًا هدم محطة سانت بانكراس ولكن عارضها «الكثير من العاطفيين ذوي الشعر الطويل» و «البيروقراطيين مجهولي الهوية» وأشادوا بمباني المكاتب التي حلت محل قوس يوستون.
بعد تقسيم السكك الحديدية البريطانية في عام 1986 تم تحويل خدمات الخط الرئيسي إلى شرق ميدلاندز من قبل قطاع انترسيتي كما نٌقل خدمات الضواحي إلى سانت البانز ولوتون وبيدفورد بواسطة شركة نتورك ساوث ايست. في عام 1988 أُعيد فتح نفق سنو هيل مما أدى إلى إنشاء طريق تايمز لينك وما نتج عنه من تحويل غالبية قطارات الضواحي إلى المسار الجديد. استمرت القطارات التي تعمل على خط ميدلاند الرئيسي إلى ليستر ونوتنجهام وشيفيلد في خدمة المحطة بالإضافة إلى عدد قليل من خدمات الضواحي إلى بيدفورد ولوتون.نتج عن هذا عدد قطارات قليلة في الساعة الواحدة وتركت المحطة غير مستغلة بالكامل.
بعد خصخصة السكك الحديدية البريطانية تم منح امتياز خدمة قطارات المسافات الطويلة من سانت بانكراس إلى شركة ميدلاند ماين لاين وهي شركة تشغيل قطارات مملوكة لشركة ناشونال اكسبرس بدءًا من 28 أبريل 1996. تم تشغيل قطارات الضواحي القليلة المتبقية التي لا تزال تعمل في سانت بانكراس من قبل شركة تشغيل قطار تايمز لينك المملوكة لشركة جوفيا اعتبارًا من 2 مارس 1997.
تم تشغيل عدد صغير من القطارات من وإلى ليدز ويرجع ذلك أساسًا إلى أن مجموعات القطار عالية السرعة تم صيانتها هناك وكانت تعمل بالفعل فارغة شمال شيفيلد. خلال عملية إعادة البناء الرئيسية في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين لخط الساحل الغربي الرئيسي استضافت سانت بانكراس مرة أخرى بشكل مؤقت قطارات مباشرة ومنتظمة بين المدن إلى مانشستر هذه المرة عبر طريق هوب فالي تحت عنوان مشروع ريو.
إعادة البناء
بحلول أوائل عام 2004 اكتمل الجانب الشرقي من سقيفة القطارات الممتدة وأُغلقت سقيفة قطار بارلو أمام القطارات. اعتبارًا من 12 أبريل 2004 انتقلت قطارات ميدلاند ماين لاين إلي محطة مؤقتة تحتل الجزء الشرقي من الامتداد المجاور مباشرة للمدخل.
باعتباره جزءا من بناء الجانب الغربي من سقيفة القطارات الجديدة التي بدأت الآن تم إنشاء مبنى تحت الأرض لإيواء منصات جديدة لتايمز لينك والتي كانت تعمل جزئيًا في هذه المرحلة تحت المحطة الموسعة. من أجل أن يحدث هذا تم إغلاق أنفاق تايمز لينك الحالية بين محطة مدينة كينتش ومحطة كينغز كروس تايمز لينك بين 11 سبتمبر 2004 و 15 مايو 2005 أثناء تنفيذ الأعمال. تم إنهاء خدمات تايمز لينك في الشمال في نفس المنصات بينما تم إنهاء الخدمات في الجنوب في محطة كينغز كروس تايمز لينك.
عندما أٌعيد فتح الخطوط كان صندوق المحطة الجديد لا يزال مجرد مبنى خرساني عاري ولا يمكن أن يأخذ الركاب. عادت قطارات تايمز لينك إلى مسارها السابق لكنها مرت عبر صندوق المحطة دون توقف. على الرغم من الضغط من قبل مشغلي السكك الحديدية الذين يرغبون في رؤية المحطة مفتوحة في نفس الوقت باسم محطة سانت بانكراس الدولية فشلت الحكومة في توفير تمويل إضافي للسماح بإكمال أعمال التجهيز فورًا بعد حظر الخط. في النهاية في 8 فبراير 2006 أعلن أليستير دارلينج وزير الدولة للنقل عن 50 مليون جنيه إسترليني تمويل لتجهيز المحطة بالإضافة إلى 10-15مليون جنيه إسترليني أخرى لتركيب الإشارات المصاحبة وغيرها من الأعمال الجانبية. تم تصميم أعمال التجهيز من قبل شابمان تايلور وأروب (يوروستار) وتم الانتهاء منها بواسطة شركة أي اس جي بالتعاون مع بكتل كمديرين للمشروع. كان العميل هو شركة لندن والسكك الحديد القارية. في عام 2005 تم منح الموافقة على التخطيط لتجديد مبنى فندق ميدلاند جراند السابق مع وجود خطط لتجديده وتوسيعه كفندق ومجمع سكني. تم افتتاح الفندق الذي تم تجديده حديثًا للضيوف في 21 مارس 2011 بحفل افتتاح كبير في 5 مايو. بحلول منتصف عام 2006 تم الانتهاء من الجانب الغربي من سقيفة القطار. كانت تكلفة إعادة البناء في حدود 800 جنيه إسترليني مليون اعلى من التقدير الأولي البالغ 310 مليون جنيه إسترليني.
الأفتتاح
في أوائل نوفمبر 2007 أجرت يوروستار برنامج اختبار شارك فيه حوالي 6000 فرد من الجمهور في إجراءات تسجيل وصول الركاب وتجارب المغادرة حيث قام «الركاب» كل منهم بثلاث رحلات ذهاب وعودة من سانت بانكراس إلى المدخل نفق لندن. في 4 سبتمبر 2007 انطلق أول قطار تجريبي من محطة الشمال في باريس إلى محطة سانت بانكراس. تم تكليف رسام الأطفال كوينتن بليك بتقديم لوحة جدارية ضخمة لـ «لجنة ترحيب خيالية» كتمويه لأحد المباني المتبقية في مبنى ستانلي الجنوبي المقابل مباشرة لمخرج المحطة. أعيد افتتاح محطة سانت بانكراس رسميًا باسم محطة سانت بانكراس الدولية وتم إطلاق خدمة هاي سبيد 1 في 6 نوفمبر 2007 من قبل الملكة إليزابيث الثانية ودوق إدنبرة. تم تمديد الخدمات إلى روتردام وأمستردام في أبريل 2018.
خلال حفل الافتتاح ألقى الممثل تيموثي ويست مثلما فعل هنري بارلو كلمة أمام الجمهور والتي استضافتهم أيضًا الأوركسترا الملكية الفيلهارمونية والمغنيان ليمار وكاثرين جينكينز. في مجموعة تم تنظيمها بعناية وصل أول قطار من الدرجة 395 وقطارين من الفئة 373 عبر سحابة من الجليد الجاف في منصات مجاورة في غضون ثوانٍ من بعضهما البعض. خلال الحفل تم الكشف عن تمثال برونزي كبير لبول داي باسم مكان اللقاء. في احتفال أصغر بكثير في 12 نوفمبر 2007 تم الكشف عن التمثال البرونزي لجون بيتجمان للنحات مارتن جينينغز في حضور ابنة بيتجمان الكاتبة كانديدا ليسيت جرين. بدأت الخدمة العامة بقطار يوروستار عبر هاي سبيد 1 في 14 نوفمبر 2007. في احتفال صغير أخرى قام موظفو المحطة بقص شريط يؤدي إلى منصات يوروستار. في نفس الشهر تم نقل خدمات ايست ميدلاندز إلى صاحب امتياز جديد وهي شركة القطارت ايست ميدلاند. تم افتتاح منصات تايمز لينك منخفضة المستوى في 9 ديسمبر 2007 لتحل محل كينغز كروس تايمز لينك.
احتفظت محطة سانت بانكراس بسمعة طيبة لامتلاكها واحدة من أكثر الواجهات شهرة في جميع محطات لندن والمعروفة باسم «كاتدرائية السكك الحديدية». في أفضل 100 محطة سكة حديد في بريطانيا من تأليف سيمون جنكينز كانت المحطة واحدة من عشر محطات فقط تم منحها خمس نجوم. تحتوي المحطة على لافتات ثنائية اللغة باللغتين الفرنسية والإنجليزية وهي واحدة من القلائل في إنجلترا التي تفعل ذلك. كانت تعتبر محطة السكك الحديدية الأكثر ملاءمة للركاب في أوروبا في مؤشر تم إنشاؤه في عام 2020 من قبل مركز اختيار المستهلك.
التؤامة
في أكتوبر 2019، تم توأمة محطة سانت بانكراس مع محطة بوردو سان-جون في بوردو في فرنسا. تم إنشاء التؤامة على أمل أن تتمكن شركة قطارات عالية السرعة من ربط المحطتين وتم الإعلان عنها في حفل ترأسه كلود سولارد المدير العام لـ الشركة الوطنية للسكك الحديدية بفرنسا.
الخدمات
تحتوي محطة سانت بانكراس على أربع مجموعات من المنصات على مستويين يمكن الوصول إليها عبر الردهة الرئيسية على مستوى الأرض. تحتوي المجموعة الموجودة تحت السطح من خلال المنصتين A و B ويحتوي المستوى العلوي على ثلاث مجموعات من المنصات الطرفية: المنصات المحلية 1-4 و11-13 على كل جانب من المنصات الدولية 5-10. تخدم المنصتان A وB تايمز لينك، و1-4 تتصل بخط ميدلاند الرئيسي بينما تؤدي المنصات 11-13 إلى هاي سبيد 1، لا يوجد اتصال بين الخطين باستثناء وجود انحياز للصيانة خارج المحطة. هناك أيضا مجموعة متنوعة من المتاجر والمطاعم داخل ردهة المحطة. المحطة هي محطة لندن لقطارات يوروستار عالية السرعة إلى باريس وبروكسل وأمستردام وليل عبر نفق القناة. وهي أيضًا محطة خدمات سكة حديد إيست ميدلاندز من لندن إلى ديربي وليستر ونوتنجهام وشيفيلد والمدن الأصغر في الطريق. تغادر القطارات المحلية عالية السرعة إلى كينت التي تديرها ساوث ايسترن مثلما تفعل قطارات شركة يوروستار وشركة ايست ميدلاندز.
المحطة هي واحدة من محطات السكك الحديدية القليلة نسبيًا في إنجلترا التي تتميز بلافتات متعددة اللغات باللغتين الإنجليزية والفرنسية. في مارس 2014 كُلف فريق العلاقات العامة بالمحطة بإجراء دراسة حول الكلمات المنطوقة بشكل خاطئ نتيجة إشارة الركاب إلى المحطة باسم «سانت بانكرياس».
سكة حديد ايست ميدلاندز
منذ عام 2019 كانت المنصات 1-4 هي المحطة الجنوبية لقطارات خط ميدلاند الرئيسي التي تديرها شركة ايست ميدلاندز من وإلى إيست ميدلاندز ويوركشاير وكوربي وكيترينج وليستر ونوتنجهام وديربي وتشيسترفيلد وشيفيلد. تنطلق قطارات المناسبات أيضًا إلى ميلتون موبري ولينكولن وليدز ويورك وسكاربورو. من سبتمبر 2018 وفي غير وقت الذرة خلال جدول الأثنين للسبت كان يوجد 5 خمسة خطوط في الساعة الواحدة: 3 بسرعة عالية و 2بنصف السرعة.
كيقباد الثاني
كيقباد الثاني وهو علاء الدين كيقباد بن كيخسرو الثاني أصغر أبناء كيخسرو الثاني ومن أحب زوجاته تمارا الجورجية وقد أوصى كيخسرو بالعرش له. لكن عند وفاة والده كان عمره 7 سنوات
حاول الوزير شمس الدين الأصفهاني في المحافظة على قوة دولة السلاجقة في الأناضول لمواجهة خطر المغول فعين أخويه أوصياء عليه ليصبح على العرش ثلاث اشخاص هم هو كيكاوس الثاني وقلج أرسلان الرابع.