cyanic-selkie/wikianc huggingface dataset:
مشاة البحرية
أوكرانيا
تأسست سنة 1993، وتكونت آنذاك من وحدة من مُشاة البحرية السوفيتية سابقا. تشتغل هاته القُوات بمثابة قُوة دفاع ساحلية ضمن البحرية الأوكرانية، وتُعرف رسميا باسم «مشاة البحرية الأوكرانية»، وهي حاليا بحجم فرقة عسكرية، ويقع مقرها الرئيسي في ميكولايف.
إندونيسيا
يُعد فيلق التابع للبحرية الإندونيسية قُوة الحرب البرمائية الرئيسية داخل القوات المسلحة الوطنية الإندونيسية. اعتبارًا من مايو 2019، يتكون الفيلق من ثلاثة أقسام ويقوده باعتباره قائد مُشاة البحرية، ويأتي في المرتبة الثانية في سُلم القيادة قائد بحري بنجمة واحدة كرئيس لأركان سلاح مُشاة البحرية. يتبع قائد مُشاة البحرية.
إيران
مُنذ الثورة الإيرانية عام 1979، توسع عدد أفراد قُوات مُشاة البحرية في البحرية الإيرانية (إيرين) إلى 2,600 فرد، مُقسمين إلى لواءين، حيث أن كُل لواء يتألف من 3 كتائب. تكمُن المُهمة الرئيسية لهاته القُوات في توفير الأمن في جميع أنحاء بحر العرب والمياه الحرة، وكذلك تأمين الطرق للسفن الإيرانية في خليج عدن. تحتفظ البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني بالعديد من الوحدات التي قد تُؤدي وظائف ومهام بحرية، بما في ذلك لواء واحد على الأقل، يبلُغ تعداد أفراده 5,000 فرد من ثلاث أو أربع كتائب بحرية. كما أن لدى إيران كتيبة كوماندوز بحرية «تاكافار» تُسمى. هاته الألوية والفيالق مُكلفة كُلها بتوفير الأمن في الخليج الفارسي ومضيق هرمز، فضلا عن القيام بمهام لمُكافحة القرصنة ومُساعدة السفن الإيرانية.
البحرية الإيطالية
هو وحدة مُشاة البحرية التابعة للبحرية الإيطالية، وقد تأسس هذا اللواء سنة 2013، ويقع مقره في مدينة برينديزي الساحلية. يعُود أصل تشكل هذا اللواء إلى سنة 1550 حين شكل إنريكو داندولو قُوات "فانتي دا مار" أو مُشاة البحر".
هي وحدة الضفادع الكوماندوز في صفوف البحرية الإيطالية، ومُكون من مُكونات. يأتي أفراد هاته الوحدة في الغالب من لواء سان ماركو البحري.
الجيش الإيطالي
هُو وحدة مُشاة برمائية تابعة للجيش الإيطالي، ويُطلق على جنود هاته الوحدة اسم «لاغوناري».
إسبانيا
تُعد أقدم قوة بحرية موجودة في العالم، حيث أسسها تشارلز الأول في 27 فبراير 1537. تشير الخطوط الحمراء في سراويل قُوات المارينز الإسبانية إلى هاته القُوات كجزء من فيلق الأسرة الملكية، وهو شرف تتقاسمه هاته القُوات فقط مع أفراد ، وقد منح تشارلز الثالث هذا الشرف لمُشاة البحرية كمُكافأة لهُم على دفاعهم الشرس عن في هافانا عاصمة كوبا، ضد  سنة 1762.
البرازيل
تتكون من تعداد حوالي 15,000 رجل، وهاته القُوات هي فرع تابع للبحرية البرازيلية. يتألف سلاح مُشاة البحرية البرازيلي من لواء عملياتي يُسمى «الشعبة البرمائية» وبعض كتائب الحراسة والاستعراض. لدى أفراد قُوات المارينز البرازيلية نفس رُتب وألقاب بقية القوات البحرية.
البرتغال
أُسست ثالث أقدم قُوات مُشاة بحرية في العالم في البُرتغال سنة 1618. لا تزال البحرية البرتغالية تحتفظ بقُوات مُشاة البحرية هاته، وتُعرف حاليًا باسم. يتكون سلاح مشاة البحرية البرتغالي من حوالي 1500 رجل، مُقسمين إلى كتيبتي مُشاة بحريتين، ووحدة شرطة بحرية، ووحدة عمليات خاصة، وعدة وحدات دعم (لوجستية، ودعم ناري، ومراكب إنزال، وعدة وحدات أُخرى).
الفلبين
تقع تحت قيادة .تكمُن مُهمة هاته القُوات في قيادة حرب برمائية وحرب استكشافية، بالإضافة إلى مهام العمليات الخاصة. يبلغ قوام هاته القُوات حوالي 9500 رجل مُقسمين على 3 ألوية مناورة، ولواء خدمة القتال والدعم، وعدة سرايا ووحدات مُستقلة مثل ، ومجموعة الأمن البحري والمرافقة. شُكل سلاح مُشاة البحرية الفلبيني في 7 نوفمبر 1950، ويُعتبر قوة الصاعقة ضمن القُوات المُسلحة الفلبينية، وهو أيضا أول وأهم وحدة تُشارك في أي اشتباكات برمائية أو بحرية.
الهند
يتوفر الجيش الهندي على وحدتين مُخصصتين للحرب البرمائية. الوحدة الأولى والمُتمركزة في جودبور هي لواء المشاة المُستقل رقم 340 المُتكون من 12 فيلقا، أما الوحدة الثانية فهي لواء المُشاة رقم 91. تُعد التابعة للبحرية الهندية وحدة حرب برمائية مُتخصصة.
المكسيك
تقع قُوات تحت لواء القوات البحرية المكسيكية، وتتكون من 25,000 فردا من مشاة البحرية مُنتشرين في لواء من ثلاث كتائب، بالإضافة إلى كتيبة ملحقة بفيلق الحرس الرئاسي، وثلاث كتائب إقليمية لها مقرات في كُل من مكسيكو سيتي وأكابولكو وفيراكروز، و35 سرية مُستقلة (خاصة في سيلايا) وفرق أُخرى مُوزعة على الموانئ والقواعد العسكرية ومقرات المناطق. تقع تحت عاتق قُوات المارينز المكسيكية مسؤولية حفظ أمن الموانئ، وحماية الأطراف الساحلية التي يبلغ طولها عشرة كيلومترات، والقيام بدوريات في الممرات المائية الرئيسية. لدى أفراد قُوات مُشاة البحرية المكسيكية أسلحة خفيفة وأسلحة ثقيلة وعربات برمائية مُصفحة. تنازلت القُوات البحرية المكسيكية عن مُعظم مهامها النهرية للجيش، وقلصت حجم قُواتها البحرية، وأعادت نشرها على متن السفن حيث تلعب دورًا حيويًا في مُحاربة تجارة المخدرات وإيقاف السفن المشبوهة في المياه الإقليمية. في عام 2010، بدأ سلاح مشاة البحرية المكسيكية في القيام بعمليات برية لمكافحة المخدرات، ويرجع ذلك في جُزء كبير منه إلى سمعة مشاة البحرية لكونهم أكثر قوة عسكرية جديرة بالثقة في المكسيك ولا يرقى إليها الشك.
المملكة المُتحدة
شُكلت قُوات مُشاة البحرية الملكية البريطانية سنة 1664 وهي جُزء من. لدى هاته القُوات أطول تدريب مُشاة أساسي في العالم، حيث يبلُغ 32 أسبوعًا للمُجندين و64 أسبوعًا للضباط. تشمل قُوات مُشاة البحرية الملكية البريطانية لواءًا برمائيًا واستطلاعيًا يُدعى لواء الكوماندوز الثالث، وهُو يضم وحدات مُدربة من الكوماندوز وأفراد من الجيش البريطاني والبحرية الملكية والقوات الجوية الملكية، وتشمل أيضا وحدة أمنية بحرية مسؤولة عن حراسة الأسلحة النووية البحرية البريطانية وغيرها من المهام والواجبات الأمنية وتُدعى مجموعة مُشاة البحرية الملكية الكوماندوز لحماية الأساطيل، وتشمل أيضا مجموعة هبوط وتدريب على القوارب. تتمتع قُوات مُشاة البحرية الملكية البريطانية بعلاقات دولية وثيقة مع القوات البحرية لحُلفاء بريطانيا، ولا سيما قوات مشاة البحرية الأمريكية وفيلق مشاة البحرية الهولندية. يتم استخدام لقب «مارين» كرُتبة في مشاة البحرية الملكية، بما يُعادل رُتبة جندي. شعار هاته القُوات هُو وتعني «عن طريق البحر، عن طريق البر». تُعد قُوات قوة الاحتياط التطوعية المُستخدمة لزيادة أعداد قُوات مشاة البحرية الملكية في الخدمة خلال أوقات الحرب أو الأزمات الوطنية.
الولايات المتحدة الأمريكية
تُعد قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة حاليًا أكبر قوة بحرية في العالم والوحيدة عالميا التي تستخدم نهج الجمع بين الأسلحة. أُنشئت هاته القُوات سنة 1775، وكان الغرض الأساسي من إنشائها آنذاك حراسة السفن البحرية أثناء الحرب الثورية الأمريكية. تنضوي قُوات المارينز الأمريكية تحت لواء في هيكل القيادة العسكرية، ومع ذلك فهي فرع عسكري مُنفصل عن البحرية الأمريكية، ولها مُمثلها الخاص في. تضطلع قُوات المارينز بالمهام الرئيسية التالية: الاستيلاء على القواعد البحرية أو الدفاع عنها، والعمليات البرية الضرورية لحملة بحرية، وتوفير القُوات الضرورية لخدمة القطع والسفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية ولحماية المُمتلكات البحرية في القواعد العسكرية البحرية، وغيرها من المهام التي يُمكن أن تُؤديها قُوات المارينز بأمر من الرئيس الأمريكي والتي تتعلق أساسا بالتكتيكات والعمليات البرمائية وتوفير التقنيات والمُعدات المُستخدمة خلال أي إنزال برمائي للقُوات. تقوم قُوات المارينز أيضا بعمليات الإنزال البحري للجنود والعتاد، وتوفير النقل بطائرات الهليكوبتر لرئيس الولايات المتحدة على متن مارين وان، وتتوفر كذلك على وحدات طيران خاصة بها بُغية توفير الدعم الجوي لبقية قواتها. يضطلع بعض أفراد قُوات مُشاة البحرية الأمريكية بمهام الحراسة الأمنية في مُختلف البعثات الدبلوماسية الأمريكية في جميع أنحاء العالم. شعار قُوات مُشاة البحرية الأمريكية هُو «مُؤمن على الدوام».
هي التابعة لسلاح مُشاة البحرية الأمريكية.
اليابان
التابع لقُوة الدفاع الذاتي البرية اليابانية، هُو سلاح مُشاة البحرية اليابانية، وهُو مُكلف بالدفاع عن الجزر اليابانية والقيام بهُجوم برمائي لاستعادة السيطرة على هاته الجُزر إن اقتضى الحال.
باكستان
أعيد تأسيس في 14 أبريل 1990، وتضُم حاليا حوالي 3,600 فرد. تقع قُوات المارينز الباكستانية تحت لواء البحرية الباكستانية، وتتمركز قُواتها في.
بوليفيا
تضم القوات البحرية البوليفية حوالي 2,000 فردا من مُشاة البحرية، مُنظمة ضمن سبع كتائب صغيرة.
تشيلي
تُعد فرعا من البحرية التشيلية، ويبلُغ تعدادها 4,200 فردا. تختص هاته القُوات في الهجمات البرمائية والقتال البري، وتتكون من 4 كتائب مُتمركزة على طول سواحل تشيلي في كُل من فينيا ديل مار وتالكاهوانو وبونتا أريناس وإيكويكو. تتكون كل كتيبة من فرق مُشاة ودعم تكتيكي ووحدات مدفعية ودفاع جوي ودبابات خفيفة. تختص بعض الفرق والسرايا في الحماية الأمنية للقواعد البحرية والمُنشآت الساحلية الأخرى ووزارة الدفاع.
تُكون الكتائب المُتمركزة في فينيا ديل مار وتالكاهوانو ما يُسمى لواء المشاة البرمائي. أما إيكويكو فتضُم كتيبة مدفعية كاملة مُزودة بمدافع سولتام عيار 155 ملم خاصة بمهام الدفاع الساحلي والدعم البري.
تُشكل مجموعة من كوماندوز مشاة البحرية ، إلى جانب مجموعة الغواصين التكتيكيين البحريين جُزءًا من قيادة العمليات الخاصة للبحرية التشيلية.
جنوب أفريقيا
أصبحت جنوب إفريقيا لا تتوفر على فرع قُوات مُشاة بحرية ضمن قواتها العسكرية منذ عهد الفصل العنصري. يتولى دور مُشاة البحرية التابع ، وهو وحدة بحرية مُكونة من أربع سرايا، وأفراد هاته الوحدة يُسمون مشاة بحرية ويستخدمون الرتب البحرية. يتم تدريب أفراد هاته الوحدة على قتال المشاة في حدود حجم عمليات سرية، وتُستخدم هاته الوحدة للسيطرة على الحشود والمُشاركة في عمليات حفظ السلام. تُشبه الأدوار التي يضطلع بها هذا السرب المهام التي كان يُؤديها فيلق مشاة البحرية الجنوب أفريقية، والذي انحل إبان حقبة الفصل العنصري. يُغطي فوج القوات الخاصة الرابع التابع للقوات الخاصة الجنوب أفريقية المهام البحرية في إطار العمليات الخاصة. تُدرب كتيبة المشاة الجنوب أفريقية التاسعة التابعة على عمليات الرفع البحري والحرب البرمائية.
روسيا
مُشاة البحرية الروسية هي فرع قُوات الحرب البرمائية ضمن القُوات المُسلحة الروسية. تشمل قُوات مُشاة البحرية الروسية لواء المُشاة البحري الخامس والستين التابع لأسطول المحيط الهادئ الروسي، والألوية المُستقلة من الأسطول الشمالي وأسطول البلطيق و، والفوج المستقل لأسطول البحر الأسود. تتوفر البحرية الروسية على وحدة الضفادع الكوماندوز الروسية، وهي وحدة نخبة تضطلع بمهام الاستطلاع تحت الماء والعمليات الخاصة.
سريلانكا
أنشأت  في نوفمبر 2016، وقد حظي أول فوج من هاته القُوات بتدريب من لدُن الوحدة الاستكشافية البحرية الحادية عشرة التابعة لقُوات مُشاة البحرية الأمريكية. بدأ الفيلق عمله في 27 فبراير 2017، بعد أن تخرجت المجموعة الأولى من الأعضاء المُكونة من 6 ضباط و158 بحارًا من التدريب. هذه الكتيبة مُتخصصة في الحرب البرمائية.
فنلندا
في هُو مقر. يتبع اللواء مُباشرة لقيادة البحرية الفنلندية، وهُو الوحدة الوحيدة الناطقة بالسويدية ضمن قوات الدفاع الفنلندية.
فيتنام
تنضوي تحت لواء قُوة مُشاة بحرية. تأسست أول وحدة مشاة بحرية تابعة للبحرية الفيتنامية سنة 1975 وعُرفت آنذاك باسم اللواء رقم 126. حاليا لدى البحرية الفيتنامية الشعبية لواءين من قُوات مُشاة البحرية هُما اللواء رقم 101 واللواء رقم 147.
كمبوديا
شاركت بشكل فعال في الحرب الأهلية الكمبودية في الفترة (1970-1975)، ولكن هاته القُوات حُلت بشكل نهائي بنهاية الحرب الفيتنامية الكمبودية. أنشأت سنة 2007 قُوة قوامها 2,000 فرد من مُشاة البحرية.
كوريا الجنوبية
سلاح مُشاة البحرية لجمهورية كوريا هو سلاح مشاة البحرية في كوريا الجنوبية. على الرغم من أنه من الناحية النظرية يخضع لتوجيهات ، إلا أن سلاح مشاة البحرية مُكون مُستقل داخل القوات المسلحة الكورية الجنوبية، على عكس معظم الفروع البحرية الأخرى، التي تعمل بشكل عام كجزء من القوات البحرية الكورية الجنوبية. أُنشئ سلاح المُشاة الكوري الجنوبي في بادئ الأمر كقُوة استطلاع قبل بدء الحرب الكورية، وقد شارك مُنذ تأسيسه في العديد من النزاعات الكبرى.
كولومبيا
تُعد فرعا تابعا لقُوات ، وتتألف من 24 ألف فرد مُقسمين إلى أربعة ألوية (لواء واحد لمُكافحة الإرهاب وثلاثة ألوية نهرية)، كُل لواء يضُم عدة كتائب ووحدات أمنية صغيرة.
يعود تاريخ تأسيس قُوات مُشاة البحرية الكولومبية إلى سنة 1936. وقد شاركت هاته القُوات التي كانت حينها فيلقا صغيرا، شاركت خلال الحرب الأهلية بين المُحافظين والليبراليين في الفترة (1946-1958)، كما شارك أفراد منها في الحرب الكورية. بحلول الستينيات وُسعت هاته القُوات لتشمل كتيبة من المُشاة البحرية بالإضافة إلى 5 سرايا مُستقلة.
لبنان
يحتفظ لبنان بفوج نُخبة يُدعى «مغاوير البحر» ولكنه صغير جدًا من حيث العدد. هذا الفوج مُدرب دوليًا ومُسلح بمُعدات وأسلحة أمريكية وفرنسية في الغالب، ويُعد من أكثر القوات الخاصة مهارة وتدريبًا جيدًا (جنبًا إلى جنب مع فوج المغاوير اللبناني) في بلاد الشام والشرق الأوسط.
مصر
يُمكن للواء الآلي المُستقل رقم 111 (يُعرف سابقا باسم لواء البحرية البرمائي رقم 130) التابع للجيش المصري إجراء عمليات هجوم برمائي. كما توجد أيضا مجموعة الكوماندوز رقم 153 التي تضم ثلاث كتائب كوماندوز بحرية (515، و616، و818) و12 سرية كوماندوز بحرية.
السيد فيردو (فيلم 1947)
السيد فيردو ، وهي كوميديا سوداء أمريكية صامتة من عام 1947، سيناريو، إنتاج وإخراج تشارلي تشابلن في استوديو يونايتد آرتيست. تعرف أيضا باسم «ميسيو فيردو».
القصة
يُعتبر فيلم السيد فيردو بالإنجليزية: (Monsieur Verdoux) فيلماً كوميدياً ساخراً ضمن سيناريو جريمة قتل، اضطر شابلن إلى إصداره مرتين؛ حيث أُصدر في المرة الأولى في شهر نيسان من عام 1947 م في مدينة نيويورك وواجه نقداً صحفياً سيئاً وبيعاً ضعيفاً للتذاكر، وعليه قرر شابلن ومعاونوه إعادة هيكلة الحملة الإعلانية، وتم إصداره مرة ثانية بعد 5 أشهر في مدينة واشنطن العاصمة، وعندها تحسن مستوى بيع التذاكر وحصل الفيلم على نقد صحفي إيجابي، مُحصلاً 162 ألف دولار بنهاية تلك السنة.
تخزين الطاقة الحرارية
تخزين الطاقة الحرارية يقوم على عدد من التقنيات التي تخزن الطاقة الحرارية في مستودعات تخزين الطاقة ليتم استخدامها لاحقًا. وتستخدم تلك الطاقة المخزنة في معادلة الطلب على الطاقة بين النهار والليل. ويمكن حفظ المخزون الحراري عند درجة حرارة أعلى (أسخن) أو أقل (أبرد) من درجة الحرارة المحيطة. ومن استخدامات الطاقة المخزنة اليوم إنتاج الثلج أو الماء المبرد أو المحاليل سهلة الانصهار في الليل أو الماء الساخن الذي يستخدم لاحقًا في البيئات الباردة أو الساخنة أثناء النهار.
تُجمع الطاقة الحرارية في الغالب من مجمع الطاقة الشمسية الحرارية النشط أو في الأغلب في ترسانات الحرارة والطاقة ثم تنقل إلى مستودعات معزولة لتستخدم لاحقًا في التطبيقات المختلفة، مثل أجهزة التدفئة أو التدفئة المنزلية أو في سخانات تدفئة المياه.
خزن الطاقة الحرارية مصطلح ممكن أن يشير إلى عده تقنيات لخزن الحرارة في خزانات حرارية لكي تستخدم فيما بعد. وهذه قد تستخدم لعمل موازنة في الطاقة بين الليل والنهار. وهذه الطاقة ممكن ان تخزن في الحاويات في درجه حرارة عالية أو منخفضة جدا، عادة يستخدم في التدفئة والتبريد. مثال ذلك إنتاج الثلج في الليل بواسطه هذه الحاويات واستخدامه في النهار لغرض التبريد. تقنية خزن الطاقة الحرارية يمكن أن تستخدم نظام الطاقة الشمسية لجمع الطاقة الشمسية في الحاويات الحرارية، وجائز استخدام هذه الحرارة في التدفئة أو إنتاج الطاقة الكهربائية. فعلى سبيل المثال يقترح بعض العلماء بناء مشروع في شمال أفريقيا حيث يتم استخدام تقنية تجميع الطاقة الشمسية لتسخين سائل ووضعه في وحدات تخزين تحت ضغط عالي، ومن ثم يتم نقل هذا السائل الساخن إلى أوروبا حيث يمكن استغلاله في توليد الطاقة الكهربية وذلك بدل توليد الكهرباء نفسها في شمال أفريقيا ونقل الكهرباء بالأسلاك إلى أوروبا.
تخزين الطاقة الشمسية
تتميز معظم أنظمة التسخين بالطاقة الشمسية العملية المستخدمة بإمكانية التخزين لبضع ساعات تصل لقيمة يوم من الطاقة المُجمعة. وهناك عدد متزايد من المنشآت التي تستخدم التخزين الموسمي للطاقة الحرارية (STES), مما يمكننا من تخزين الطاقة في الصيف (بصورة أساسية) لتستخدم في أجهزة التدفئة المنزلية أثناء الشتاء. لقد حققت جمعية درايك لتخزين الطاقة الشمسية (Drake Landing Solar Community) في ألبرتا بكندا ما يقرب من 97% من الطاقة الشمسية المستخدمة في التدفئة طوال العام، وهو رقم عالمي وتقريبًا هي الجمعية الوحيدة التي تعمل بنظام التخزين الموسمي للطاقة الحرارية.
يستخدم الملح المذاب الآن كوسيلة للحفاظ على مستودع حراري مرتفع الحرارة، وهذا إلى جانب الطاقة الشمسية المركزة لتستخدم لاحقًا في توليد الكهرباء والسماح للطاقة الشمسية بتوليد الكهرباء بشكل مستمر باعتبارها طاقة حمل أساسي. تتميز تلك الأملاح المذابة (نترات البوتاسيوم، ونترات الكالسيوم، ونترات الصوديوم، ونترات الليثيوم، إلخ) بخاصية امتصاص وتخزين الطاقة الحرارية التي تُطلق إلى المياه وتحولها إلى طاقة عند الحاجة. ويجب خلط الملح في خليط سهل الانصهار لتحسين خصائصه.
تخزين الحرارة في الصخور الساخنة أو الخرسانة أو الحصى إلخ
يتميز الماء بأعلى سعة حرارية، من بين آخرين، سعة حرارية - 4.2 جول/(سم³•كيلفين) في حين تبلغ السعة الحرارية للخرسانة ثلث السعة الحرارية للماء. على الناحية الأخرى، يمكن تسخين الخرسانة لدرجة حرارة أعلى كثيرًا - 1200 درجة مئوية باستخدام التسخين الكهربائي، مثلاً، ومن ثم تتميز الخرسانة بسعة حجمية عامة أعلى كثيرًا. ومن ثم في المثال الوارد أدناه، يبدو أن المكعب المعزول البالغ 2.8 متر تقريبًا يوفر مخزونًا يكفي منزلاً واحدًا لتلبية 50% من حاجة التدفئة. ويستخدم هذا بصورة أساسية في تخزين فائض الرياح أو الحرارة نتيجة قدرة الحرارة الكهربائية على بلوغ درجات حرارة مرتفعة. على مستوى الدول المجاورة، حظيت محطة تطوير الطاقة الشمسية ويجنهاوسن سود "Wiggenhausen-Süd" في فريدريكسهافن باهتمام دولي. وتتميز تلك المحطة بمستودع حراري من الخرسانة المسلحة تبلغ سعته 12000 م³ (420000 قدم مكعب) متصلاً بمجمعات طاقة شمسية سعتها 4300 م² (46000 قدم مربع)، ويعمل على تزويد 570 منزلاً بما يقرب من 50% من التدفئة والمياه الساخنة.[12]
تقنية الملح المصهور
يمكن توظيف الملح المصهور كطريقة لتخزين الطاقة الحرارية للاحتفاظ بالطاقة المجمّعة من برج شمسي أو حوض شمسي بحيث يمكن إستخدامها لتوليد الكهرباء في الظروف الجوية السيئة أو أثناء الليل. تم تجربة هذا النوع من الأنظمة في مشروع "Solar ٌTwo" بين عامي 1995 و1999. ويُتنبأ لهذا النظام أن يعمل بفعالية مقدارها 99% من الطاقة المستردة عبر تخزين الطاقة قبل تحويلها إلى كهرباء، بالمقارنة بتحويل الحرارة إلى طاقة كهربائية مباشرة. يتنوع خليط الملح المصهور. الخلطات الأوسع انتشارا تحتوي على نترات الصوديوم، نترات البوتاسيوم ونترات الكالسيوم. وهي خليط غير قابل للاشتعال وغير سام، كما أنه مستخدم فعلا في الصناعات الكيميائية والمعدنية كسائل لنقل الحرارة، وبالتالي فإن التجارب والخبرات المرتبطة بنظام كهذا موجودة في تطبيقات غير شمسية.
ينصهر الملح على درجة حرارة 131 مئوية. ويحفظ سائلا على درجة حرارة 288 مئوية في خزّان «بارد». يضخ الملح المصهور عبر ألواح إلى المجمّع الشمسي حيث تركّز الحرارة الشمسية وتسخنه حتى 566 مئوية. يرسل بعدها إلى خزان «ساخن». ويكون معزولا جدا لدرجة أن الطاقة الحرارية يمكن تخزينها بشكل يسمح بالاستفادة منها لفترات تصل إلى اسبوع.
يستخدم مطورو عدة محطات بأحواض مرايا مقعرة لتجميع الحرارة الشمسية وأبراج شمسية في إسبانيا (SolarReserve) مبدأ حفظ الطاقة الحرارية هذا. ولدى محطة توليد سولانا في الولايات الأمريكية المتحدة 6 ساعات من التخزين باستخدام مصهور الملح.
ديفيد سيمان
ديفيد سيمان ، من مواليد 19 سبتمبر 1963، لاعب كرة قدم إنجليزي سابق بدأ مسيرته مع نادي ليدز يونايتد 1981–1982 ثم انتقل إلى بيتربروف يونايتد 1982–1984 ثم إلى برمنغهام سيتي 1984–1986 ثم كوينز بارك رينجرز 1986–1990، ثم عاش عصرة الذهبي مع آرسنال 1990–2003 حيث حقق العديد من الألقاب وساعد فريقه آرسنال على تحقيق كأس إنجلترا على حساب شيفيلد يونايتد عندما تصدى لكرة بشكل رائع وأنهى مسيرته الكروية مع نادي مانشستر سيتي 2003–2004.
مسيرته الكروية
لعب ديفيد سيمان خلال مسيرته الاحترافية مع 6 أندية في أربعة وعشرون موسمًا ولم يسجل خلالها أي هدف ضمن 731 مباراة. حيث فاز في أربعة مواسم بالكأس وفي ثلاثة مواسم بالدوري.
خاض ديفيد سيمان مسيرته مع نادي ليدز يونايتد في موسم 1981–82 لمدة موسم واحد، لم يشارك في أي مباراة ولم يسجل أي هدف. ثم انتقل إلى نادي بيتربورو يونايتد في موسم 1982–83 واستمر معه طيلة ثلاثة مواسم، حيث شارك في 91 مباراة ولم يسجل أي هدف أيضًا. لينتقل بعدها إلى نادي برمنغهام سيتي في موسم 1984–85 ولمدة موسمين، مشاركًا في 75 مباراة ولم يسجل أي هدف أيضًا. ثم انتقل إلى نادي كوينز بارك رينجرز في موسم 1986–87 ليلعب معه أربعة مواسم، مشاركًا في 141 مباراة ولم يسجل أي هدف أيضًا. هذا وانتقل لاحقًا إلى نادي أرسنال في موسم 1990–91 ليلعب معه ثلاثة عشر موسمًا، مشاركًا في 405 مباراة ولم يسجل أي هدف أيضًا. ثم انتقل بعدها إلى نادي مانشستر سيتي في موسم 2003–04 لمدة موسم واحد، مشاركًا في 19 مباراة ولم يسجل أي هدف أيضًا.
بيت عوض صالح لبايض (الوضيع)
بيت عوض صالح لبايض هي إحدى قرى عزلة  الوضيع بمديرية الوضيع التابعة لمحافظة أبين، بلغ تعداد سكانها 61 نسمة حسب تعداد اليمن لعام 2004.
المخاربة النزالة (أولاد سيدي مفتاح)
المخاربة النزالة هو دُوَّار يقع بجماعة سيدي عبد الله، إقليم الرحامنة، جهة مراكش آسفي في المملكة المغربية. ينتمي الدوّار لمشيخة أولاد سيدي مفتاح التي تضم 18 دوار. يقدر عدد سكانه بـ 245 نسمة حسب الإحصاء الرسمي للسكان والسكنى لسنة 2004.
حادث سقوط مروحية قاعدة إغلين الجوية
في 10 مارس 2015، تحطمت طائرة هليكوبتر من نوع بلاك هوك UH-60 سيكورسكي تابعه لجيش الولايات المتحدة قبالة ساحل ولاية فلوريدا بانهاندل خلال تدريبات في ايجلين قاعدة سلاح الجو، مما أسفر عن مقتل أحد عشر شخصا على متن الطائرة. وذكرت تقارير ان المروحية المفقودة خلال الظروف الضبابية في الساعة 8:30 هليكوبتر PM.The تم تعيينها إلى 1-244th كتيبة الاعتداء طائرات الهليكوبتر في هاموند، لويزيانا.
جزر تروبرياند
جزر تروبرياند هي أرخبيل 450 كيلومترا مربعا (174 ميلا مربعا) من الجزر المرجانية قبالة الساحل الشرقي من غينيا الجديدة. هم جزء من دولة بابوا غينيا الجديدة و هي في محافظة ميلن باي. ويعيش معظم السكان الأصليين وهم 12,000 في جزيرة كيريوينا الرئيسية، التي هي أيضا موقع المركز الحكومي لوسويا. الجزر الرئيسية الأخرى في المجموعة هي كايليونا، فاكوتا، و كيتافا. وتعتبر هذه المجموعة منطقة إيكولوجية من الغابات الاستوائية المطيرة الهامة والتي تحتاج إلى حفظ.
فولكس فاغن بولو
فولكس فاجن بولو سيارة صغيرة تصنعها فولكس فاجن وهي تباع في أوروبا والأسواق الأخرى في جميع أنحاء العالم في صورة هاتشباك، الصالون، الكوبيه ومتغيرات أخرى.
تاريخها
اعتبارا من عام 2009، كانت هناك خمسة أجيال منفصلة للبولو، وعادة ما تتحدد من قبل «المجموعة» أو رقم «المارك».
بعض الأجيال تمت لها عملية تسمى فاسيليفتيد أو شد وجه في منتصف الطريق خلال الإنتاج، مع تعريف الإصدارات المحدثة بشكل غير رسمي من قبل إضافة F إلى رقم العلامة، على سبيل المثال ال ماركة IIF. بعض الصحف وهواة ينظر لعملية شد الوجه كنماذج منفصلة، وبالتالي قد اتستخدم التسميات غير الرسمية مثل ماركة بولو 1 إلى ماركة 7 للأجيال السابقة. كل نموذج من سيارات بولو يتم تحديدها أيضا عن طريق حرفين أو ثلاث من مجموعة فولكس فاجن وهو رقم الأنواع. يصف تاريخ فولكس فاجن بولو الماركات واحد إلى أربعة إما باستخدام الأرقام الرومانية أو الأرقام العربية، مع عمليات الفاسيليفتيد المعروفة باسم «المرحلة الثانية» من النماذج.
تصميم جسد السيارة قد تفاوت خلال حياة السيارة، في الأصلا باعتبارها هاتشباك التي استمدت الفكرة من الأودي 50. وهناك نسخة الصالون التي تم تسويقها على أنها فولكس فاجن ديربي.
المركز في مجموعة فولكس فاجن
عندما بدء العمل بها في عام 1975، كانت فولكس فاجن بولو هي ثاني طراز للقيادة جر أمامى هاتشباك، ويقع مركزها في هذه المجموعة تحت الغولف، التي تم تدشينه في العام السابق. ظلت النموذج الأصغر في مجموعة فولكس فاجن حتى عام 1998، عندما تم تقديم فولكسفاغن لوبو. فولكس فاجن بولو لا تزال ثاني أصغر نموذج، أكبر من فوكس وأصغر من الغولف. (في أمريكا الشمالية، فولكسفاغن غولف هي أصغر السيارات المتاحة، حيث لم يتم بيع البولو أبدا في هذه المنطقة.)
على مر الأجيال، كما هو الحال مع العديد من ماركات السيارات الأخرى الطويلة الأمد، ازداد حجم البولو، والتجسيد الأخير للبولو هو في الواقع أكبر من الأصلي للغولف ماركة I.
الجيل الخامس للبولو ميكانيكيا مشابهة جدا لMK4 سيات ايبيزا والأودي A1 القادمة، ويستند على أساس معيار منصة مجموعة فولكس فاجن التي تستخدم لعدة نماذج.
نسخ الأداء ورياضة السيارات
فولكس فاجن رائدة في ما يسمى الهاتش الساخنة وهي نوع من الهاتشباك ذات الأداء العالي مع غولف GTI في عام 1975، وقد أصدرت عددا من نسخ الأداء للبولو. وأول هذه النس هي للبولو جي تي إصدار ماركة 1F.
الماركة IIو IIF كانت متاحة كنماذج G40 السوبر. G40 جي تي مع موتورها البالغ 1.3 لتر 85 كيلو واط (115 حصان) يمكن أن تصل إلى 100 كلم / ساعة (62 ميلا في الساعة) في 8.1 ثانية من الجمود، والسرعة القصوى تبلغ 196 كلم / ساعة (122 ميلا في الساعة). كانت تستخدم من قبل مجموعة فولكس فاجن لتسجل عدد من السجلات العالمية لتحمل السرعة، مثل سجلات فئة 1.3 لتر للسرعة على مدى 24 ساعة وسرعة مسافة 5000 كيلومتر.
أسرع إصدار من الماركة III في السوق كانت في المملكة المتحدة هي 16 صمام نموذج ح. تم إنتاج طارز 120 حصانا (88 كيلوواط) بولو GTI أيضا، ولكن في طبعة محدودة في ألمانيا فقط، وهذه هي المرة الأولى التي تم فيها استخدام التسمية GTI في البولو. تم إنتاج نسخة من الموديل IIIF ماركة بولو، مع محرك 125 حصانا (92 كيلوواط) 1.6 لتر محرك البنزين.
فولكس فاجن الفردية قاموا بتصميم هندسي للبولو أسرع يسمى بولو GTI فئة الكأس. المتاحة مع محرك 1.8T نفسه، وإن كان ذلك مع 180 حصانا (130 كيلوواط)، وتدعى القيام ب0-100 كلم / ساعة (0-62 ميلا في الساعة) وهو 7.5 ثانية ولها سرعة أعلى
أصدرت فولكس فاغن راسينغ في جنوب أفريقيا عربة ذات الدفع الرباعي مارك بولو IVF التي تشارك شقيقتها بعض المكونات بطولة العالم للراليات (WRC) سكودا فابيا، وS2000 لديها 2.0 لتر 191 كيلووات (260 حصانا) المحرك.
ماركة بولو أربعة قد دخلت حيز عضو في بطولة العالم للراليات (JWRC).
كان هناك عدد من سلسلة الإنتاج الواحد للسباق للبولو، بدءا من فولكس فاجن بولو G40 الكأس الماركة الثانية والماركة IIF، من إصدار G40. سيارة البولو بطولة الكأس الحالية هو سباق السيارات في جولات من دويتشه توورينواغين الأساسية.
نماذج ذات صلة
أول إصدار للبولو كان إعادة تسمية للأودي 50 هاتشباك صدرت في آب / أغسطس 1974. تم إيقاف الأودي 50 في عام 1978 حيث ركزت أودي على نماذج فاخرة أكبر. الماركة الثانية والأولى للبولو كانت نماذج مستقل في مجموعة فولكس فاجن.
الماركة الثالثة للبولو كانت تشارك الماركة الثانية من سيات ايبيزا. وتم إصدار الايبيزا فعلا قبل البولو، وتقاسموا في الأساس جميع النواحى الآلية، لوحة القيادة وغيرها من المكونات الداخلية، على الرغم من أن لوحات جسد العربة مختلف بين السيارتين. الصالون وإصدارات الحوزة من الماركة الثالثة من بولو تم فعلا إعادة تسميتها إلى سيات كوردوبا ولم يكن لها هيئة مشتركة للوحات مع هاتشباك بولو. السيات الإنكا وفولكس فاجن كادى الشاحنة كانت أيضا مبنية على أساس هذا النموذج. وفولكس فاجن لوبو وسيات أروزا تم بناءهم أيضا على نسخة مختصرة من ماركة بولو الثالثة.
ماركة بولو الرابعة استمرارت في هذا الاتجاه لتقاسم المنصة مع سيات ايبيزا ماركة ثلاثة وسكودا فابيا ماركة واحد واثنين على حد سواء التي يجري تطويرها على نفس المنصة، وتضم العديد من نفسه المحركات.
نماذج جسد السيارة
النماذج الأولى للبولو كانت هاتشباك، مع صالون جري تسويقه على أنه ديربي فولكس فاجن.
مع وصول نموذج الماركة الثانية، تم تغيير اسم الصالون إلى فولكس فاجن  ونمط الهاتشباك تم تغيير اسمه إلى الكوبيه، فولكس فاجن بولو كوبية. على نحو غير عادي، البولو التي تم تسويقها باعتبارها هاتشباك كانت أقرب إلى مفهوم الاستيت. هذا الإصدار هو الأكثر شعبية في كل بلد تقريبا حيث تم بيع البولو.
ابتداء من الماركة الثالثة، كانت المجموعة تتطور بشكل مباشر ة أكثر تقليدية، بما في ذلك الصالون الذي لا لبس فيها، ونماذج الهاتشباك والاستيت.
التصميم الميكانيكي
الإصدارات الأولية كانت تستخدم أربعة تروس محولات للسرعة اليدوية، في حين أن السيارة الحالية متاحة سواء مع خمس سرعات يدوية أو أربع سرعات أوتوماتيكية. نظام التعليق على كل النماذج يستخدم تبختر ماكفيرسون المستقل التعليق الأمامي، وتويست بيم للتعليق الخلفي. معظم النماذج تستخدم مكابح قرصية في أسطوانة الفرامل في الأمام والخلف، على الرغم من أن بعض النماذج في الآونة الأخيرة لها أقراص فرامل كاملة الدائرة.
ماركة بولو الأولى (تصميم 86، 1975-1979)
الجيل الأول للبولو، وهو إعادة تسمية للأودي 50، تم تقديمه في عام 1975 وظل ينتج حتى أكتوبر 1981. بحلول عام 1979، أتم إنتاج 500,000 عربة بولو في جميع أنحاء العالم وشاطرت التقسيم الداخلي 86لتصميم  الأودي 50.
الاختلافات بين الأودي والفولكس فاجن في النماذج كانت طفيفة، مع كون البولو أرخص وأبسط بكثير. السيارتين كانت تباع في البداية جنبا إلى جنب مع بعضهما البعض، ولكن لم تباع الأودي 50 بنفس المعدل، وسحبت في عام 1978. تم تصنيع البولو في مصنع فولكسفاغن في فولفسبورغ.
تم استخدام مستويات مختلفة من الضغط على كل مخرج طاقة مختلف، والاختلافات كثيرة، غالبا ما يختلف تبعا للبلد المعني للبيع، والتي تتراوح من 35 إلى 60 س (من 26 إلى 44 كيلوواط) وفقا لبلد البيع..
ماركة بولو الأولى (شد وجه/فاسيليفتيد) (1979-1981)
الماركة بولو الأولى وديربي تم عمل الفاسيليفت لهم في عام 1979. يشار إليه أحيانا باسم العلامة IF، النموذج فاسيليفتيد يميزة مصدات البلاستيك، اختلاف الشبك الأمامي ولوحة القيادة المنقحة. المصابيح الأمامية المستديرة للديربي استبدلت بأخرى مربعة، مما جعلها متماشية مع مماثلة لجولف جيتا الصالون (ولكن أكبر).
الماركة بولو الثانية (موديل86C 1981-1990)
الماركة بولو الثانية (أو موديل 86C)قدمت في تشرين الأول عام 1981، مع تغيير كبير وإدخال تصميم ثالث للجسم مع الحاد (شبه عمودي) للنافذة الخلفية، بالإضافة إلى نسخة تشبه شكل الماركة الأولى مع النافذة الخلفية المائلة. هذان التصميمان تمت تسميتهم واجون (في بعض الأسواق) كوبيه، وإن كان في الواقع أنهم كانوا على حد سواء بثلاثة أبواب هاتشباك، وفي بعض الأسواق، لم تستخدم تسمية الواجون مع تسميتها ببساطة سيارة «فولكس فاجن بولو» من دون لاحقة. وكانت النسخة السيدان تسمى الآن بولو كلاسيك، وانقرض اسم دربي. تم توسيع نطاق الإنتاج إلى إسبانيا في منتصف الثمانينيات بعد استيلاء فولكسفاغن على سيات. وبحلول عام 1983، تم إنتاج السيارة بولو رقم المليون. المليون الثانية تم إنتاجها عام 1986.
الماركة بولوالثانية كانت تستخدم على نطاق واسع من فولكس فاجن لتطوير ابتكارات مستقبلية، على سبيل المثال مع شاحن سوبر توربو جي 40 فيالإصدار جي تي G40. كان هناك مجموعة من 60 ملم، سام جى في وقت لاحق يمكن استخدامها على محرك أكبر وأكثر تحديا تقنيا وهوG60 المستخدم في الغولف والكورادو.
تم عمل نموذج لمحرك وقود الديزل اثنين أسطوانة بشكل أولي في منتصف الثمانينيات مع الشحان G40 للتغلب على قدرتها الصغيرة، على الرغم من هذا لم تصل للإنتاج. التصميم الأكثر كفاءة لمحرك الوقود الذي وصل إلى الإنتاج كان فورميل إى (أي اختصار للاقتصاد)، التي قدمت في عام 1983. استخدم هذا التصميم ارتفاع ضغط المحرك 1272 سم مكعب، نسب تعشق التروس كانت أطول وكان هناك نظام وقف مبكر لبدء تشغيل نظام الإشعال (يسمى "SSA") الذي من شأنه خفض المحرك عندما يظل خاملا لأكثر من ثانيتين لتوفير الوقود في حين يوقفت بشكل مؤقت أثناء حركة المرور، وإعادة بدء تشغيل المحرك عند تحريك مقبض علبة التروس إلى اليسار في وضع المحايد. نظم مماثلة استخدمت فيما بعد على فولكس فاجن جولف Mk3 ونظم مختلفة من شركات صناعة السيارات الأخرى.
كان استيرادها قد كسب شعبية في المملكة المتحدة، وتنافس مع أمثال بيجو 205، وفيات أونو نيسان ميكرا. موثوقيتها ونوعية البناء كانت من بين أفضل ما يمكن العثور عليه في سيارة صغيرة في هذا العصر.
الماركة الثانية كانت متاحة مع المحركات التالية:
ماركة بولو الثانية (شد وجه/فاسيليفتيد) (1990-1994)
ماركة بولو الثانية (المشار اليه على النحو IIF، تعرف كذلك بصورة غير رسمية باسم «الماركة 3») شهدت مصابيح أمامية مربعة، وإعادة تشكيل موسع لاضواء المؤخرة، مصدات أكبر ودواخل جديدة (لوحة أجهزة القياس وتعديل الباب) تم المحافظة على ثلاثة أنماط مختلفة من الجسم. فضلا عن الاختلافات التجميلة، وتحت السطح وردت تعديلات على الهيكل والتعليق والفرامل. كانت البولو الجديدة لا تزال لديها 4 أسطوانات في المحرك ولكن الآن كان لها كذلك الكربوراتور 1.0 لتر، لحقن الوقود الذي كان متوفرا مع نموذج واحد لحقن النقطة وجميع محركات جاءت قياسية مع محول حفاز لمكافحة تشديد القوانين الأوروبية لانبعاثات السيارات. الصالون فقط كان يتم إنتاجة في أسبانيا، وتوقف الإنتاج في عام 1992.
في ذلك الوقت الذي تم فيه إطلاق ماركة البولو IIF، كان أعلى معدل أداء لنموذج في جي تي بولو. هذا النموذج احتوى على نظام حقن وقود متعدد النقاط لمحرك 1272 سم مكعب. هذا أنتج وكانت سرعة النقل الأعلى  0-60 وأرقام التوقف ما زال قائما على 11.1 ثانية. الملامح المحددة للجى تى تشمل الأنابيب الحمراء في المصدات، القماش الأسود، عداد دوران المحرك ووسام «جي تي» الأحمر في الشبكة. تلى ذلك إطلاق G40 في أيار 1991 مما وضع جى تى في مركز أقوى بولو في ذلك الوقت. جي تي المربعة الظهر تم وقفها في عام 1992 بسبب ضعف المبيعات مقارنة مع النسخة الكوبيه.
ماركة بولو الثالثة (التصميم 6N، 1994-1999)
ماركة بولو الثالثة (أو التصميم 6N، يشار إليه أحيانا باسم «مارك 4») ظهرت في عام 1994، ، وكانت نموذجا ] هذه المنصة استخدمت فعليا أرض فولكسفاغن غولف Mk3 (عدد كبير من الأجزاء الميكانيكية وكافة مكونات التعليق تم تبادلها بين النماذج الثلاثة). وعلى الرغم من لوحة القيادة وعدد من المكونات الميكانيكية، بما في ذلك المحركات كانت تتشابه مع ايبيزا، ولكن ظاهريا السيارتين كانتا مختلفتين، من دون لوحات مشتركة في الهيكل.
فولكس فاجن لوبو وسيات أروزا سيتى استندت لنسخة مختصرة من تصميم منصة 6N، وتشاركت في العديد من المكونات.
كانت السيارة متوفرة مع محركات التالية:
ماركة بولو الثالثة (شد وجه/فيسليفتيد) (التصميم 6N2، 2000-2002)
الماركة فاسيليفتيد الثالثة المرحلة الثانية (أو التصميم 6N2 ؛ يشار إليها في بعض الأحيان بماركة IIIF أو «مارك 5») وتم إصدارها في عام 2000. وظهرت نماذج هاتشباك المستحدثة في ذلك التصميم الجديد والمصدات الأمامية والداخلية وكل جديد على أساس ذلك الذي في لوبو. على الرغم من أن السيارة كانت تشبه في مظهرها الماركة الثالثة إلا أن فولكس فاجن ادعت أن 70 ٪ من عناصرها كانت جديدة. جسم السيارة تم جلفنيه تماما وتشديد التصميم ولكن ليس بشكل كامل، على الرغم من أن بعض اللوحات قد تغيرت. المقود، المكابح المانعة للانغلاق وأكياس هوائية مزدوجة كانت قياسية. إصدارات الصالون واستيت تلقت دواخل جديدة، ولكن ليس على كامل الوجه الخارجي. وتم أيضا، إدخال 3 أسطوانات للمحرك 1.4 تي دي آي لل3 و 5 أبواب هاتشباك، فضلا عن الإصدار 1.6 16v GTI. ماركة IIFبولو كلاسيك لا تزال تباع في المكسيك والأرجنتين. في المكسيك، تعرف باسم دربي.
كلا الإصدارين من ماركة بولو الثالثة كانت تباع بشكل قوي في المملكة المتحدة، ولم تصل إلى حد بعيد في المنافسة مع زعماء السوق مثل فورد فييستا وفوكسهول كورسا، ولكن كانت منافسا قويا لأمثال فيات بونتو نيسان ميكرا. في وقت إطلاقها، كان يمكن القول إنها أفضل سيارة صغيرة للبيع في بريطانيا من حيث نوعية البناء وشعور «الترف»، وهو الأمر الذي كان غائبا بشكل ملحوظ لمن يحب لساكسو سيتروين وبيجو 106. وتم اعتبار TDI 1.4 الأفضل في هذه المجموعة نظرا لموثوقيتها، واستهلاك الوقود، والقوة النسبية، لمحرك صغير.
الجوائز
بلايا بولو (1996-2002)
فولكس فاجن  كانت النموذج لسوق جنوب أفريقيا. تم بيعها بدلا من ماركة بولو الأوروبية الثالثة من عام 1996 حتى عام 2002، وكانت تم غعادة تسكيتها بشكل فعال من سيات ايبيزا الماركة الثانية. في عام 2002 تبنت جنوب إفريقياماركة بولو الرابعة وبذلك تم إسقاط نموذج بولو بلايا.
ماركة بولو الرابعة (تصميم9N 2002-2005)
كشف النقاب في أيلول / سبتمبر 2001، عن الماركة الرابعة الجديدة (أو تصميم 9N، في بعض الأحيان يشار إليها أيضا باسم «مارك 6») تم تقديم النموذج للبيع في أوائل عام 2002. كانت تتشارك المنصة مع سيات ايبيزا Mk3، Mk1 سكودا فابيا وسكودا فابيا Mk2. السيارة كانت جديدة كليا بالمقارنة مع الماركة الثالثة F، ويحمل مزيدا من التشابه الهيكلي للتصميم 6KV أكثر من التصميم 6N ؛ التغيير الظاهري الأكثر تعرفا هو استخدام المصابيح الأمامية المستديرة الرباعية المماثلة لللوبو.
السيارة كانت متوفرة مع محركات التالية:
الأبعاد :
فولكسفاغن السباق قامت بإدخال بولو S1600 2003 في بطولة العالم للراليات، وفازت بالجولة التركية. سوبر 1600 طورت 165 kW/215 إلى العجلات الأمامية.
هذا الإصدار من البولو كان متفاوت النجاح في المملكة المتحدة. انها باعت بشكل معقول (وإن لم يكن كبعض البولو في وقت سابق) ولكن عدة استقصاءات رضا العملاء عن طريق مجلات السيارات البارزة مثل توب جير أعطت للبولو تقدير منخفض للغاية. توب جير لعام 2005 قام بتقييم البولو كأقل ثالث سوبيرميني إرضاء يمكن تملكها، فقط فيات بونتو وروفر 25 تلقتا تقدير أسوأ. وسقطت وراء معظم منافسيها، وهما فورد فييستا، فوكسهول كورسا، رينو كليو وبيجو 206.
بولو فن/ بولو ديون
كانت هناك نسخة كروس أوفر للبولو، مماثلة لتلك الروفر ستريتوايز، مع تصميم «الطرق الوعرة»، واسمه بولو فن (بولو ديون في المملكة المتحدة)، ولكن على الرغم من مظهر السيارة لم تكن متاحه مع بالعجلات الأربع التي تعمل قي الإتجاهات الأربع. نسخة الصالون، كانت تسمى بولو كلاسيك، وكانت تنتج في البرازيل، وجنوب أفريقيا والصين، ويتم تصديرها إلى بقية دول أميركا اللاتينية وأستراليا.
بولو كلاسيك لسوق أستراليا كان مصدرها الصين، مما يجعلها أول سيارة بنيت في الصين يتم تصديرها إلى بلد تقود والموقد على اليمين.
ماركة بولو الرابعة (فيسليفتيد) (9N3 ، التصميم 2005-2009)
في عام 2005، تم تعديل الماركة الرابعة إلى فولكس فاجن باسات بمصابيح أمامية وخلفية قطعة واحدة وظهر مختلف. هذا النموذج الفاسيليفتيد والمعروفة رسميا باسم الماركة الرابعة المرحلة الثانية أو التصميم 9N3، وأحيانا يشار إليه باسم الماركة IVFأو «مارك (7)». صممت من قبل والتر دى سيلفيا، في المملكة المتحدة، ماركة IVF متوفرi في سبعة مستويات مختلفة، تتراوح ما بين بولو الأساسية E وبولو GTI. نطاق المحرك مثل الماركة الرابعة، مع إضافة المحركات التالية :
الأبعاد:
كروس بولو
السيارة المصغرة ذات الدفع الرباعي، (ولكن لا تزال ذات جهازين دفع الرباعي)هي نسخة كروس بولو من ماركة IVF التي أنتجت أيضا خلفا للبولو فن. في عام 2007، قدمت لأول مرة في فولكس فاجن قطاع منتجات بلو مع التركيز على خفض الانبعاثات العالية، والاقتصاد في استهلاك الوقود. أول سيارة فولكس فاجن في إطار مجموعة بلو هو تعديل 1.4 لتر فولكسفاجن بولو تي دي آي مع نسب أطول في محرك التروس، والتغيرات الهوائية للنظام وسبائك معدنية خفيفة الوزن مع إطارات منخفضة المقاومة. والنتيجة النهائية هي سيارة قادرة على إنتاج أقل من 100g/km من CO2 مع الاقتصاد في استهلاك الوقود يصل إلى 74.3mpg على الدورة المركبة. تخطط فولكس فاجن لاستخدام المنصة التي وضعتها للبولو لتوسيع نطاقاتها من نظام بلو ليضم فولكسفاغن غولف وفولكس فاغن باسات.
ماركة بولو الخامسة (التصميم 6R، 2009 إلى الوقت الحاضر)
أطلقت فولكسفاغن بولو الجيل الخامس (تعيين التصميم6R){/0الداخلي } في معرض جنيف للسيارات في مارس 2009.
تتشارك مع منصة MK4 سيات ايبيزا لعام 2008 وأودي A1.القادمة الإنتاج لسوق المملكة المتحدة من المقرر أن يبدأ في صيف 2009، مع صدور الشحنات الأولى في أكتوبر 2009. وتظهر الصور الرسمية التي صدرت للبولو الجديدة التصميم الذي يلي خطوات الجولف السادسة.
GTIبلو وإصدارات البولو قد خطط لإنتاجها في عام 2010. الجيل القادم من بولو قد تصبح متاحة أيضا في أمريكا الشمالية أسرع من عام 2010، حيث كانت فولكس فاجن تبحث إضافة سيارة ثانوية إلى التشكيلة هناك. من المؤكد أن البولو وسوف تباع في أمريكا الشمالية، ولكن من غير المؤكد إذا كان سيتم إصدار الجيل الحالي أو من يخلفه.
الاقتصاد في استهلاك الوقود
استهلاك الوقود لجنوب أفريقيا نموذج بولو كلاسيك :
آثار الأقدام
]] اثار الاقدام هي الطبعات والصور التي يخلفها شخص ما يمشي أو يركض. بصمات الاقدام و المخالب هي تلك التي تخلفها الحيوانات ذات الحوافر أو المخالب بدلا من الاقدام، بينما «بصمات الاحذية» هي المصطلح المحدد للطبعات التي تصنعها الاحذية. قد تكون اما مسافات بادئة في الأرض أو شي موضوع على السطح كان عالقا في اسفل القدم.«المسار» عبارة عن مجموعة من اثار الاقدام في الأرض المسطحة التي خلفتها اشكال الحياة، وآثار الحيوانات هي اما ان تكون اثار اقدام، أو بصمات الحوافر، أو مخالب حيوان. يمكن تتبع اثار الاقدام عند المطاردة أو الصيد أو يمكن أن تقدم دليل على وجود حركة.لا تزال بعض اثار الاقدام غير مفهومة، مع وجود العديد من القصص الشهيرة من الميثولوجيا والاساطير. حيث قدم اخرون ادلة على وجود حياة وسلوكيات ما قبل التاريخ.
آثار الأقدام في العمل البوليسي
ويمكن للبصمة المتروكة في مسرح الجريمة ان تعطي دليل حي لمرتكب الجريمة.و الاحذية تمتلك بصمات مختلفة بناء على تصميم الحذاء ومرتدي الحذاء -يمكن ان يساعد ذلك في التعرف على المشتبه بهم. ويتم التقاط الصور أو صب اثار الاقدام للحفاظ على الادلة. ويشكل تحليل اثار الاقدام وبصمات الاحذية جزء متخصص من علم التحليل الجنائي.
بعض أعمال المحققين فورية نسبيًا، حيث يقومون بتعقب المجرمين من خلال آثار الأقدام التي تركوها على الثلج المؤدية من مسرح الجريمة إلى منزلهم أو مخبئهم. عادة ما يتم الإعلان عن هذا كقصة هزلية في المنشورات الإخبارية.
تمكن آثار الأقدام أيضًا للمحقق بالعثور على الارتفاع التقريبي للشخص من خلال، اثار الاقدام وطبعة الأحذية. تميل القدم إلى أن تكون حوالي 15٪ من متوسط طول الشخص. يمكن للسمات الفردية لآثار الأقدام مثل التجاعيد المتعددة، والطابع المسطح، والحواف الأفقية والرأسية، والاثار، والتشوهات الخلقية، وما إلى ذلك، أن تساعد علماء الطب الشرعي في الحالات المتعلقة بتحديد الهوية الجنائية. في بعض حالات الطب الشرعي، قد تنشأ الحاجة أيضًا لتخمين وزن الجسم من حجم آثار الأقدام.
ثبت أن آثار الأقدام هي التي تحدد الطول والجنس للشخص.
يتواجد الجلد الناتئ الملتوي الموجود في باطن القدمين وأصابع القدم (الأسطح الأخمصية) بشكل فريد من نوعه في تفاصيل بصماته مثل الأصابع والراحتين (أسطح الراحتين). عند اكتشافة في مسرح الجريمة أو في مجموعة الأدلة، يمكن استخدام طبعات النعل وأصابع القدم بنفس الطريقة التي تستخدم بها بصمات الأصابع وراحة اليد للحصول على الهوية. تم قبول دليل البصمة (إصبع القدم والجلد ونتوءات القدم) في المحاكم في الولايات المتحدة منذ عام 1934.
لا تزال تسجل طبعة أقدام الرضع، إضافة إلى بصمات أصابع الإبهام أو السبابة للأمهات، بشكل شائع في المستشفيات للمساعدة في التأكد من هوية الرضع. غالبًا ما تكون تفاصيل البصمات الوحيدة التي يمكن رؤيتها على قدم الطفل هي من إصبع القدم الكبير أو المجاور للأصبع.
من غير المألوف أن تحتوي السجلات العسكرية لأفراد الطيران على طبعات من الحبر لشخص حافي القدمين. تعتبر نتوءات الاحتكاك السطحية محمية من خلال احذية الطيارين إلى النجاة من الإصابة بأذى من خلال تحطم الطائرة (والنيران المصاحبة) أفضل من الأصابع. على الرغم من أن مختبر تحديد الحمض النووي للقوات المسلحة الأمريكية (AFDIL)، اعتبارًا من عام 2010، قام بتخزين عينات الحمض النووي المبردة من جميع العاملين في الخدمة الفعلية وأفراد الاحتياط، يتم اتخاذ إجراءات للتعرف على الضحايا باستخدام بصمات الأصابع من سجلات بطاقة الهوية العسكرية (يتم تسجيل بصمات المسح المباشر في وقت إصدار هذه البطاقات). عندما لا يتوفر جلد التلال الاحتكاكية من بقايا العسكريين، يتم استخدام سجلات الحمض النووي والأسنان لتأكيد الهوية.
آثار أقدام قديمة
تم الحفاظ على اثار الاقدام كأحافير وهذا دليل على وجود حياة ما قبل التاريخ. المعروفة بأسم «الايكينت», ويمكن لهذه الحفريات أن تعطي ادلة على سلوك أنواع محددة من الديناصورات. تعرف دراسة هذه الاحافير بأسم علم الايكولوجيا، ويطلق على آثار الاقدام أسماء علمية مثل (الكائنات الحية) وديناصور غيراليتور هو نوع من أنواع اكنوجينوس نسبة إلى آثار الحفريات. بالمعنى الدقيق لكلمة الكائنات الحية هو اسم الاحفورة، وليس اسم الحيوان الذي خلفها.
على سبيل المثال، أكتشف فريق دولي لمجموعة من آثار أقدام لأسلاف بشرية عمرها 1.5 مليون سنة في ليريت، في كينيا التي كشفت اقدم دليل على اسلوب بشري حديث للمشي المستقيم. يعتقد الفريق بأن هذه الآثار ربما تكونت من قبل مجموعة من ا لانسان المنتصب.
آثار الأقدام في الأساطير والخرافات
مقالة مفصلة بيتروسوماتوغليف
تتضمن أمثلة آثار الأقدام في الأسطورة والأسطورة ما يلي:
آثار الأقدام في الثقافة الشعبية
استخدمت صور اثار الاقدام في العديد من مناطق الثقافات الشعبية. كتب عنها عدة اشعار واغاني، وكانت اثار الاقدام المسيحية من أشهر القصائد.
بأمكان الوالدين الاحتفاظ بطبعة أو بصمات أقدام الطفل كتذكار. عادة ما يتم باستخدام الطلاء. ويمكن حفظ طبعة اقدام المشاهير عادة في الخرسانة، ويمكن الاحتفاظ بها في مجموعة مثل تلك الموجودة خارج مسرح جرومان الصيني.
كونشا منديز
كونشا منديز هي كاتِبة وشاعرة إسبانية، ولدت في 27 يوليو 1898 في مدريد في إسبانيا، وتوفيت في 7 ديسمبر 1986 في مدينة مكسيكو في المكسيك.
دونتي غرين
دونتي غرين مواليد 21 فبراير 1988 في ميونخ، بافاريا، ألمانيا الغربية، هو لاعب كرة سلة أمريكي بدأ مسيرته الاحترافية في سنة 2008 حيث تم اختياره من قبل فريق ميمفيس غريزليس خلال الدرافت، يلعب مع فريق نادي النصر الرياضي ويحمل الرقم 15. يبلغ طوله.
بلدة بيغ رابيدز (ميشيغان)
بيغ رابيدز هي بلدة تقع بولاية ميشيغان في الولايات المتحدة. تبلغ مساحتها 80.4 (كم²)، وترتفع عن سطح البحر 311 م، بلغ عدد سكانها 3249 نسمة في عام تعداد الولايات المتحدة 2000 حسب إحصاء مكتب تعداد الولايات المتحدة وتصل الكثافة السكانية فيها 40.9 نسمة/كم2.
ستروجانوف
ستروجانوف وهي من أصل روسي، اشتهرت في معظم أنحاء العالم. تحضّر من شرائح اللحم، الفطر، الكريما، البصل، الطحين، الزيت أو الزبدة، الملح والفلفل. كما أنه يتم إضافة النبيذ الأبيض في بعض الوصفات.
تعتبر الستروجانوف أكلة غنية بالسعرات الحرارية إذ إن كل وجبة (400غ تقريباً) تحتوي على 796 وحدة حرارية و 63غ من الدهون 27غ منها دهون مشبعة.
المكونات
يقدم كتاب الطبخ الروسي الكلاسيكي لإيلينا مولوخوفيتش «هدية لربات البيوت الصغيرات» في طبعته لعام 1871 أول وصفة معروفة لطبق الستروجانوف. تتضمن الوصفة مكعبات اللحم البقري المحضرة في تتبيلة جافة من الملح والبهارات، والتي تُقلى في الزبدة. ثم تضاف إليها الصلصة المكونة من حساء الكونسومية البسيط الممزوج بالخردل بالإضافة إلى كمية صغيرة من القشدة الحامضة بدون إضافة شرائح فطر عيش الغراب، أو البصل، أو النبيذ.
التاريخ
قدم الطبق بشكل شعبي في فنادق ومطاعم الصين عقب سقوط روسيا القيصرية وقبل اندلاع الحرب العالمية الثانية، ثم انتقل إلى الولايات المتحدة الأمريكية مع عودة الجنود الأمريكيين متمركزين في الصين قبل الحقبة الشيوعية، ومع المهاجرين الروس والصينيين، وعرف الطبق في هونغ كونغ خلال عقد الخمسينيات من القرن العشرين.
المحمدية (كفر سعد)
المحمدية هي إحدى قرى مركز كفر سعد التابع لمحافظة دمياط بجمهورية مصر العربية.
قرية ويندسور (نيويورك)
قرية ويندسور هي منطقة سكنية تقع في الولايات المتحدة في مقاطعة بروم، نيويورك. يقدر عدد سكانها بـ 916 نسمة ومساحتها 3.0 كم2 وترتفع عن سطح البحر 290 متر.
التركيبة السكانية
حدّد مكتب تعداد الولايات المتحدة بيانات التركيبة السكانية لقرية ويندسور في تعداد الولايات المتحدة. في ما يلي، التركيبة السكانية حسب تعدادي 2000 و2010.
تعداد عام 2000
بلغ عدد سكان قرية ويندسور 901 نسمة بحسب تعداد عام 2000 ، وبلغ عدد الأسر 369 أسرة وعدد العائلات 251 عائلة مقيمة في القرية. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 422 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للقرية بنسبة 95.78% من البيض و1.22% من الأمريكيين الأفارقة و0.89% من الأمريكيين الأصليين و0.55% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.33% من الأعراق الأخرى و1.22% من عرقين مختلطين أو أكثر و0.55% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 369 أسرة كانت نسبة 35% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 50.7% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 12.2% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 5.1% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 32% من غير العائلات. تألفت نسبة 29% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 15.2% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.44، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 3.01.
بلغ العمر الوسطي للسكان 38.6 عاماً. وكانت نسبة 27.7% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 6.3% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 27.9% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 21.3% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.8% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. يوجد لكل 100 أنثى 88.5 ذكر، ويوجد لكل 100 أنثى في الثامنة عشر من عمرها فما فوق 83.4 ذكر.
بلغ متوسط دخل الأسرة في القرية 37,500 دولارًا، أما متوسط دخل العائلة فبلغ 46,563 دولارًا. وكان متوسط دخل الذكور 35,000 دولارًا مقابل 21,298 دولارًا للإناث. وسجل دخل الفرد الخاص بالقرية 18,168 دولارًا. وكانت نسبة 8.4% من العائلات ونسبة 10% من السكان تحت خط الفقر، وكان من هؤلاء نسبة 17.5% تحت سن الثامنة عشر ونسبة 4.3% في الخامسة والستين من العمر وما فوق.
تعداد عام 2010
بلغ عدد سكان قرية ويندسور 916 نسمة بحسب تعداد عام 2010 ، وبلغ عدد الأسر 376 أسرة وعدد العائلات 244 عائلة مقيمة في القرية. في حين سجلت الكثافة السكانية. وبلغ عدد الوحدات السكنية 417 وحدة بمتوسط كثافة قدره. وتوزع التركيب العرقي للقرية بنسبة 96.72% من البيض و0.55% من الأمريكيين الأفارقة و0.33% من الأمريكيين الأصليين و0.55% من الأمريكيين ذوي الأصول الآسيوية و0.22% من الأعراق الأخرى و1.64% من عرقين مختلطين أو أكثر و1.20% من الهسبانيون أو اللاتينيون من أي عرق.
بلغ عدد الأسر 376 أسرة كانت نسبة 32.4% منها لديها أطفال تحت سن الثامنة عشر تعيش معهم، وبلغت نسبة الأزواج القاطنين مع بعضهم البعض 45.2% من أصل المجموع الكلي للأسر، ونسبة 13.6% من الأسر كان لديها معيلات من الإناث دون وجود شريك، بينما كانت نسبة 6.1% من الأسر لديها معيلون من الذكور دون وجود شريكة وكانت نسبة 35.1% من غير العائلات. تألفت نسبة 29.3% من أصل جميع الأسر من عدة أفراد يعيشون في نفس المنزل ونسبة 13.8% كانت تتألف من شخص يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر. وبلغ متوسط حجم الأسرة المعيشية 2.44، أما متوسط حجم العائلات فبلغ 2.98.
بلغ العمر الوسطي للسكان 39.1 عاماً. وكانت نسبة 25.8% من القاطنين تحت سن الثامنة عشر، وكانت نسبة 8.8% بين الثامنة عشر والرابعة والعشرين عاماً، ونسبة 21.7% كانت واقعةً في الفئة العمرية ما بين الخامسة والعشرين والرابعة والأربعين عاماً، ونسبة 26.9% كانت ما بين الخامسة والأربعين والرابعة والستين، ونسبة 16.8% كانت ضمن فئة الخامسة والستين عاماً فما فوق. وتوزع التركيب الجنسي للسكان بنسبة 48% ذكور و52% إناث.
صفوف
صفوف حلويات من المطبخ اللبناني على شكل قطع صغيرة مغطّاة بالسمسم. تحضّر من الدقيق، السكر، الزيت، البايكنغ باودر، السمسم، الزعفران واليانسون الحب. بعض الوصفات تحتوي على الحليب أيضاً. كما يمكن أن تحضّر بالدبس بحيث يتم استبدال السكر بدبس العنب أو في بعض الحالات بدبس الخروب تحتوي حصة الصفوف بدبس (100غ تقريباً) على 357 وحدة حرارية وهي غنية بالدهون الغير مشبعة المفيدة صحياً كما أنها غنية المغنيزيوم و المنغنيز.
جائزة لاسكر-دبغي للأبحاث الطبية السريرية
قائمة الفائزين بالجائزة
العلماء المتبوعة أسماؤهم بعلامة ، حصلوا أيضًا على جائزة نوبل.
فاكوندو فيرايرا
فاكوندو فيرايرا وهو لاعب كرة قدم أرجنتيني في مركز الهجوم ولد في يوم 14 مارس 1991 في مدينة لوماس دي زامورا في الأرجنتين، يلعب حالياً مع نادي نيوكاسل يونايتد في إنجلترا وسبق له اللعب مع نادي شاختار دونتسك في أوكرانيا وفيليز سارسفيلد ونادي بانفيلد ولعب مع منتخب الأرجنتين تحت 20 سنة لكرة القدم وسجل معه 5 أهداف ويبلغ طوله 187 سم.