章：护栏和栏杆
节：路基护栏
标题：路基护栏端头的斜坡式与尖头式设计要点
护栏端头处属于特殊地带，因汽车在端头处碰撞时，几乎是直角正面碰撞，如果设计合理，当汽车与其碰撞时，有利于碰撞车辆的爬高来吸收碰撞过程中的能量，从而减少车辆的损伤和车上乘员的伤亡。因此，护栏端头属于特殊结构，要做专门设计。条文中提出的两种形式是目前世界上使用较多、效果较好的两种形式，是国外通过大量的研究并在实际应用中不断改进得到的，因此，本细则直接采用。这两种混凝土护栏端头，均适用于中央分隔带混凝土护栏的起、终点和开口处。斜坡式，正面碰撞车辆可以爬高吸能;尖头式，正面碰撞不能爬高，但侧撞会有较好的导向效果，可根据设置地点的不同进行选择选择。