章：护栏和栏杆
节：路基护栏
标题：路侧混凝土护栏基础形式及抗倾覆稳定性设计
设计路侧混凝土护栏的基础时，需通过验算路侧混凝土护栏的抗倾覆稳定性来确定混凝土基础的尺寸。根据路侧混凝土护栏所处的位置及路堤形式、施工工序，路侧混凝土护栏的基础可选用以下两种方式:①座椅式基础:根据交通部2001年度西部交通建设科技项目“公路陡崖壁护栏的开发研究”的成果，对于修建在高挡墙、高路堤上的护栏，其安全性主要取决于护栏基础的稳定性。通过理论分析和模型试验结果，经过方案优选，确定了座椅式的基础形式。座椅式基础的腿部伸入到路面基层中，利用路面基层对基础腿部位移产生的抗力来提高护栏的抗倾覆稳定性，受力形式较为合理，如本细则图6.5.5-1、图6.5.5-2所示。地基的承载力要不小于150kN/m²，基础要配置适量的构造钢筋，基础主筋要与护栏钢筋焊接，基础混凝土强度等级与护栏相同。②桩基方式:对高填土路堤路段可采用桩基方式。在现浇侧混凝土护栏前先打入钢管桩，或钻孔插入钢管桩，或开挖埋入钢管桩。地基的承载力要不小于150kN/m²。钢管桩的规格为φ140mm×4.5mm，长90～120cm。钢管桩的纵向间距为100cm。桩必须牢固埋入基座中，并与混凝土护栏连成整体。