章：交通标志
节：支撑方式和结构
标题：交通标志支撑的解体消能结构设计及参考标准
解体消能结构，是指各类标志立柱、照明灯杆、交通信号灯柱在受到车辆撞击时，通过自身的解体来吸收碰撞能量，从而达到减轻交通事故严重性的目的。作为减小损失的解体消能结构最早出现于20世纪60年代的美国，现已成为宽容性设计的基础。到目前为止，解体消能结构在美国和欧洲应用较为广泛，美国已经建立了碰撞试验标准Manual for Assessing Safety Hardware（AASHTO 2009）和结构设计标准Standard Specifications for Structural Supports for Highway Signs, Luminaires, and Traffic Signals（AASHTO 2013）。我国尚无具体的针对解体消能结构的试验标准，在实际工作中可参照现行《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05-01）的规定。