query: A ##pa mata uang me ##ksi ##ko ?

title: Peso Meksiko

text: Peso ( Tan ##da : $ ; kode : MX ##N ) adalah mata uang resmi negara Meksiko sejak tahun 1821 . Pada tahun 1993 , kode mata uang ##nya berg ##anti dari MX ##P ke MX ##N . Mata uang ini setiap satu ##annya ter ##bagi menjadi 100 cent ##avo . Setiap mata uang ##nya ter ##bagi menjadi $ 20 , $ 50 , $ 100 , $ 200 , $ 500 , $ 1000 .

text: Be ##rua ##ng co ##kel ##at me ##ksi ##ko men ##gh ##uni wilayah utara Meksiko , khususnya di pada ##ng rum ##put beri ##kli ##m dan pe ##gunungan hutan pin ##us . Sebelum ##nya , wilayah ##nya meliputi Arizona hingga New Mexico dan Meksiko .

title: Ker ##anja ##ng mata uang

text: Ker ##anja ##ng mata uang adalah se ##kum ##pulan mata uang tertentu dengan bob ##ot yang berbeda . Ker ##anja ##ng mata uang sering digunakan untuk men ##eka ##n risiko fl ##ukt ##uas ##i mata uang . Con ##to ##h ker ##anja ##ng mata uang adalah Satu ##an Mata U ##ang Eropa yang dipakai oleh negara - negara anggota Mas ##yar ##akat Eropa sebagai satu ##an hit ##ung sebelum dig ##anti dengan euro . Con ##to ##h lainnya adalah hak pena ##rika ##n khusus ( SD ##R ) milik Dana Monet ##er Internasional .

title: Ring ##git

text: Pada 1837 , mata uang R ##upe ##e India digunakan sebagai mata uang resmi di Pen ##empatan Se ##lat ( yaitu Negeri - negeri Se ##lat ; Straits Settlement ##s ) tetapi pada 1867 , do ##lar Perak kembali digunakan . Pada tahun 1903 , do ##lar Se ##lat ditetapkan seni ##lai 2 shi ##lling dan empat pen ##ce ( mata uang Britania saat itu ) setelah di ##perk ##enal ##kan oleh Dewan Peng ##atur Mata U ##ang ( Board of Commissioner ##s of Cu ##rren ##cy ) . Bank - bank s ##wasta dil ##arang mengeluarkan uang ker ##tas . Namun penggunaan mata uang ini ter ##hen ##ti akibat pena ##klu ##kan Jepang pada 1942 hingga 1975 dan ketika mata uang ini ditetapkan kembali berdasarkan Pound Sterling pada 1967 , nilai uang Se ##lat telah jatuh sebanyak 15 % dari nilai asal ##nya . Mu ##lai bulan Agustus 1975 , nama " Ring ##git " diterima secara resmi sebagai nama mata uang Malaysia . Sebelum ##nya , uang dikenal sebagai do ##lar dalam bahasa Inggris dan ring ##git dalam bahasa Melayu . Namun penggunaan simbol $ tetap digunakan hingga akhirnya dig ##anti menjadi RM pada tahun 1990 - an . Sejak kr ##isis ekonomi Asia pada 1997 , mata uang ring ##git di ##pato ##k pada do ##lar Amerika Serikat pada nilai yang tetap yaitu RM 3 , 80 untuk satu do ##lar AS . Pada 21 Juli 2005 , Bank Negara Malaysia memutuskan untuk men ##gam ##bangkan ring ##git terhadap beberapa mata uang besar . Hal ini dilakukan pada hari yang sama dengan rev ##alu ##asi yu ##an China .

title: Daftar mata uang yang bere ##dar

text: Sebuah mata uang adalah sebuah jenis dari uang dan media tu ##kar . Mata uang meliputi uang ker ##tas , kap ##as , atau poli ##mer dan ko ##in metal . Negara - negara umumnya memiliki mono ##poli atas pen ##gel ##uara ##n mata uang , meskipun beberapa negara be ##rba ##gi mata uang dengan negara lainnya . Untuk ke ##per ##luan dari daftar ini . hanya mata - mata uang yang menjadi alat tu ##kar sah , termasuk mata - mata uang yang dipakai dalam perdagangan sebenarnya atau dikeluarkan untuk ke ##per ##luan kome ##mora ##tif , yang dianggap " mata uang yang bere ##dar " . Ini meliputi unit fra ##ksi ##onal yang tak memiliki bentuk fi ##sik namun dia ##kui oleh negara yang mengeluarkan , seperti " mill " dari Amerika Serikat , " milli ##me " dari Mesir , dan " rin " dari Jepang . Mata - mata uang yang dipakai oleh ent ##itas non - negara , seperti Or ##do Mil ##iter Be ##rda ##ulat Malta , dipakai oleh ent ##itas - ent ##itas s ##wasta dan mata - mata uang s ##wasta , virtual dan alternatif lainnya tidak dica ##ntu ##m ##kan pada daftar ini .

title: Grupo Elektra

text: Di ##visi ke ##uangan Grupo Elektra hanya men ##go ##pera ##sikan di Meksiko dan Panama dan termasuk Banco Az ##teca , sebuah bank yang mena ##warkan ja ##sa ke ##uangan untuk pasar massa ##l Meksiko ; Af ##ore Az ##teca , pen ##gel ##ola dana pen ##si ##un ; Se ##gur ##os Az ##teca , perusahaan as ##uran ##si ; dan Ci ##rc ##ulo de C ##rédito , bir ##o informasi kr ##edit baru untuk individu di Meksiko .

title: ISO 421 ##7

text: ISO 421 ##7 juga mengandung def ##inis ##i hubungan antara satu ##an utama dan satu ##an pecahan suatu mata uang . Umum ##nya , satu ##an pecahan suatu mata memiliki nilai 1 / 100 satu ##an utamanya walaupun 1 / 10 atau 1 / 1000 juga sering ditemukan . Beberapa mata uang tidak memiliki satu ##an pecahan ##nya sama sekali . Satu ##an pecahan e ##bera ##pa mata uang memiliki nilai yang sangat kecil sehingga tidak digunakan lagi ( contoh ##nya : " sen " Jepang , 1 / 100 ye ##n ) . Beberapa mata uang tidak memiliki pecahan , contoh ##nya 1 ou ##gui ##ya ( U ##M ) = 5 k ##hou ##ms . 1 aria ##ry = 5 ira ##im ##bilan ##ja . Satu ##an non pecahan seperti ini dalam ISO 421 ##7 did ##ef ##inis ##ikan sebagai eks ##ponen mata uang . USD memiliki eks ##ponen mata uang 2 , sedangkan ye ##n memiliki eks ##ponen mata uang 0 .

title: Banco de México

text: Banco de México ( ) , dis ##ingkat " Bd ##e ##M " atau " Ban ##xico " , adalah bank sentral , ot ##ori ##tas monet ##er dan len ##der of last resort di Meksiko . Banco de México merupakan ot ##onom dalam menjalankan fungsi ##nya , dan tujuan utamanya mencapai stabil ##itas dalam daya bel ##i dari mata uang nasional .

text: Be ##rua ##ng co ##kel ##at me ##ksi ##ko ( " Ur ##sus arc ##tos nel ##soni " ) adalah subsp ##esie ##s be ##rua ##ng co ##kel ##at yang did ##uga pun ##ah .

title: Mata uang global

text: Di pasar val ##uta asing dan ke ##uangan internasional , mata uang dunia , mata uang supra ##nas ##ional , atau mata uang global adalah mata uang yang dit ##rans ##aksi ##kan secara internasional , tanpa batas .

title: Dev ##alu ##asi mata uang

text: Dev ##alu ##asi mata uang adalah suatu tindakan pen ##yes ##uai ##an nilai tu ##kar mata uang terhadap mata uang asing lainnya yang dilakukan oleh Bank Sent ##ral atau O ##tori ##tas Monet ##er yang men ##gado ##psi sistem nilai tu ##kar tetap . Dev ##alu ##asi tersebut biasanya dilakukan apabila re ##zim yang men ##gado ##psi sistem nilai tu ##kar tetap tersebut meni ##lai bahwa harga mata uang ##nya dini ##lai terlalu tinggi dibandingkan nilai mata uang negara lain dimana nilai mata uang tersebut tidak did ##uku ##ng oleh kekuatan ekonomi ne ##gera yang be ##rsa ##ng ##kutan . Mata uang suatu negara dikatakan mengalami ke ##leb ##ihan nilai dapat dilihat dari per ##bed ##aan in ##f ##lasi kedua negara . Negara yang in ##f ##lasi ##nya tinggi se ##haru ##sny ##a akan segera mengalami pen ##uru ##nan nilai namun dalam sistem nilai tu ##kar tetap proses pen ##yes ##uai ##an tersebut tidak berlaku secara ot ##oma ##tis karena pen ##yes ##uai ##an nilai tu ##kar tersebut harus melalui pen ##eta ##pan pemerintah . Tan ##da - tanda suatu mata uang yang mengalami ken ##aikan nilai antara lain eks ##por yang terus menu ##run dan industri man ##uf ##akt ##ur mulai mengalami pen ##uru ##nan kin ##er ##ja .

title: Tan ##da mata uang

text: Tan ##da mata uang adalah simbol graf ##is yang digunakan sebagai sing ##katan untuk sebuah nama mata uang , terutama men ##ga ##cu pada jumlah uang . Mereka biasanya menggunakan huruf pertama atau karakter mata uang , kadang - kadang dengan perubahan kecil seperti liga ##tur atau over ##lay vert ##ikal atau hori ##son ##tal . Hari ini , kode ISO 421 ##7 ini digunakan sebagai pen ##gga ##nti tanda - tanda mata uang besar untuk tujuan resmi , meskipun tanda - tanda mata uang dapat menjadi umum digunakan dalam konte ##ks lain . Beberapa mata uang di dunia tidak memiliki simbol pendek tangan sama sekali .

title: ISO 421 ##7

text: Mata uang sejumlah wilayah tidak ter ##da ##ftar di ISO 421 ##7 , karena bukan merupakan mata uang inde ##pende ##n tetapi merupakan varia ##n dari mata uang lain . Mata uang - mata uang tersebut adalah :

title: Dol ##ar Kepulauan Ca ##yman

text: Dol ##ar Kepulauan Ca ##yman ( kode mata uang : " K ##Y ##D " ) adalah mata uang Kepulauan Ca ##yman . Mata uang tersebut dis ##ingkat dengan tanda do ##lar " $ " , atau secara alternatif " C ##I $ " untuk me ##mbe ##dak ##annya dari mata uang be ##rden ##omina ##si do ##lar lainnya . Mata uang tersebut ter ##bagi dalam 100 sen . Mata uang tersebut adalah unit mata uang bern ##ila ##i tertinggi ke - 9 di dunia , .

title: Dol ##ar Liberia

text: Dol ##ar ( kode mata uang " LR ##D " ) telah menjadi mata uang Liberia sejak 1943 . Mata uang tersebut juga menjadi mata uang negara tersebut antara 1847 dan 1907 . Mata uang tersebut asli ##nya dis ##ingkat dengan tanda do ##lar $ , atau secara alternatif L $ atau L ##D $ untuk me ##mbe ##dak ##annya dari mata uang be ##rden ##omina ##si do ##lar lainnya . Mata yang tersebut ter ##bagi dalam 100 sen .

title: Dol ##ar Spanyol

text: Istilah peso digunakan di Spanyol untuk merujuk kepada denomina ##si tersebut , dan mata uang tersebut menjadi dasar untuk beberapa mata uang di bekas koloni Spanyol , yakni peso Argentina , Bolivia , Chili , Ko ##lom ##bia , Ko ##sta R ##ika , Cuban , Dominik ##a , Ek ##uado ##r , Guatemala , Honduras , Meksiko , Nicaragua , Paraguay , Filipina , Puerto R ##iko , Peru , Salvador , Uruguay , dan Venezuela .

title: Mata uang cada ##ngan

text: Mata uang cada ##ngan ( atau mata uang jan ##gka ##r ) adalah mata uang yang di ##pe ##gang dalam jumlah besar oleh pemerintah atau lembaga sebagai bagian dari cada ##ngan de ##visa ##nya . Mata uang cada ##ngan sering digunakan dalam trans ##aksi internasional dan dianggap mata uang keras atau mata uang pen ##jam ##in . Orang - orang yang tinggal di negara pen ##erbit mata uang cada ##ngan dapat me ##mbeli barang im ##por dan me ##min ##jam li ##ntas per ##batas ##an dengan harga lebih mura ##h daripada negara lain karena mereka tidak perlu menu ##kar ##kan mata uang ##nya .

title: Dol ##ar Trinidad dan Tobago

text: Dol ##ar ( kode mata uang TT ##D ) adalah mata uang Trinidad dan Tobago . Mata uang tersebut biasanya dis ##ingkat dengan tanda do ##lar $ , atau secara alternatif TT $ untuk me ##mbe ##dak ##annya dengan mata uang lainnya yang be ##rden ##omina ##si do ##lar . Mata uang tersebut ter ##bagi dalam 100 sen . Mata uang pen ##dah ##ulun ##ya adalah do ##lar Trinidad dan do ##lar Tobago .

title: Peng ##gant ##ian mata uang

text: Peng ##gant ##ian mata uang terjadi ketika penduduk sebuah negara menggunakan mata uang asing dan meninggalkan mata uang dalam negeri atau menggunakan mata uang dalam negeri secara bersama - sama .

title: Mata uang kom ##ple ##mente ##r

text: Mata uang kom ##ple ##mente ##r adalah sebuah mata uang atau alat tu ##kar yang bukan ##lah mata uang nasional , namun dianggap sebagai mata uang nasional ter ##su ##ple ##menta ##si atau ter ##kom ##ple ##menta ##si . Mata uang kom ##ple ##mente ##r biasanya bukan alat tu ##kar sah dan pe ##mak ##aian mereka berdasarkan pada perjanjian antar pihak yang saling menu ##kar mata uang tersebut .

text: Be ##rua ##ng co ##kel ##at me ##ksi ##ko adalah salah satu mama ##lia ter ##bera ##t dan terbesar di Meksiko . Be ##rua ##ng ini mencapai panjang sampai dengan 183 sent ##imet ##er dan berat rata - rata 318 kilo ##gram . Karena bu ##lun ##ya yang berwarna per ##ak , subsp ##esie ##s ini sering disebut " el oso plate ##ado " ( be ##rua ##ng per ##ak ) . Be ##rua ##ng co ##kel ##at me ##ksi ##ko lebih kecil daripada be ##rua ##ng gr ##iz ##z ##ly di Amerika Serikat dan Kanada .

title: Peng ##gant ##ian mata uang

text: Peng ##gant ##ian mata uang dapat dilaksanakan secara penuh atau pars ##ial . Peng ##gant ##ian mata uang penuh sudah terjadi di beberapa negara kecil , kebanyakan di Amerika Latin , Kari ##bia , dan Pasifik , yang sangat berg ##antung pada Amerika Serikat . Peng ##gant ##ian mata uang pars ##ial terjadi ketika penduduk sebuah negara men ##ging ##inkan sebagian as ##et ke ##uangan ##nya menggunakan mata uang asing .

title: U ##lar di dalam ter ##owo ##ngan

text: Setelah ke ##ga ##galan sistem Brett ##on Woods akibat go ##ncang ##an Nixon pada tahun 1971 , perse ##tu ##juan Smithsonian men ##eta ##pkan bahwa mata - mata uang dapat be ##rf ##luk ##tua ##si hingga ± ##2 , 25 % terhadap dollar Amerika . Ini merupakan " ter ##owo ##ngan " bagi per ##tuk ##aran mata uang Eropa . Namun , ket ##entu ##an tersebut men ##yir ##atkan batas ##an yang lebih besar : misalnya bila mata uang A berada di amb ##ang bawah , mata uang tersebut dapat men ##gua ##t hingga 4 , 5 % terhadap do ##lar , sementara bila mata uang B berada di amb ##ang atas mata uang tersebut dapat me ##lema ##h 4 , 5 % terhadap dollar .

title: Mata uang global

text: Untuk men ##gata ##si ken ##dala sul ##it ##nya integra ##si negara - negara di dunia dalam sistem mata uang tunggal , Global Cu ##rren ##cy Initiative ( GC ##I ) , membuat konsep sistem mata uang organik atau hi ##bri ##d , yaitu men ##gga ##bung ##kan antara sistem mata uang lokal dan sistem mata internasional . Nama sistem ##nya adalah Organic Global Cu ##rren ##cy atau dis ##ingkat O ##GC . O ##GC adalah sistem mata uang internasional yang dibuat , digunakan , dan di ##kel ##ola bersama - sama oleh seluruh negara anggota di seluruh dunia , tanpa batas ##an regional . O ##GC hanya di ##per ##guna ##kan untuk trans ##aksi internasional . Untuk trans ##aksi lokal , setiap negara masih menggunakan mata uang masing - masing . Dengan di ##pert ##ahan ##kannya sistem mata uang lokal maka sistem O ##GC tidak memerlukan pers ##yar ##atan integra ##si ekonomi atau O ##C ##R sebagai ##mana dis ##yar ##atkan dalam sistem mata uang tunggal .

title: Bad ##ai Katrina

text: Selain itu , produksi minyak ment ##ah AS di Teluk Meksiko juga hampir ter ##hen ##ti seluruh ##nya , sehingga harga minyak sempat mencapai re ##kor tertinggi pada US $ 70 . Secara tidak langsung , mata uang Indonesia , ru ##pia ##h , yang sedang berada dalam posisi lema ##h saat itu , juga sempat ma ##kin ter ##pur ##uk akibat naik ##nya harga minyak ini .

title: Kr ##óna Faro ##e

text: Kr ##óna ( jam ##ak : " kr ##ón ##ur " ; tanda : kr ) adalah mata uang Kepulauan Faro ##e . Mata uang tersebut dikeluarkan oleh Danmarks National ##bank ( " Bank Nasional Denmark " ) , bank sentral Denmark . Mata uang tersebut bukan ##lah mata uang inde ##pende ##n namun sebuah versi dari kr ##one Denmark . Se ##hing ##ga , mata uang tersebut tak memiliki kode mata uang ISO 421 ##7 dan sebagai gant ##inya be ##rba ##gi dengan kode mata yang kr ##one Denmark , " DK ##K " . Kr ##óna tersebut ter ##bagi dalam " 100 o ##yr ##u ( r ) " .

title: Nil ##ai tu ##kar

text: Dalam sistem per ##tuk ##aran din ##yat ##akan oleh yang per ##nyata ##an besar ##an jumlah unit yaitu " mata uang " ( atau " harga mata uang " atau " sari ##an mata uang " ) yang dapat di ##beli dari 1 pen ##ggal ##an " unit mata uang " ( disebut pula sebagai " dasar mata uang " ) . sebagai contoh , dalam pen ##ggal ##an disebut ##kan bahwa kurs EU ##R - USD adalah 1 , 432 ##0 ( 1 , 432 ##0 USD per EU ##R ) yang berarti bahwa pen ##ggal ##an mata uang adalah dalam USD dengan penggunaan pen ##ggal ##an nilai dasar tu ##kar mata uang adalah EU ##R " Sistem nilai tu ##kar mata uang bebas - ap ##ung " merupakan nilai tu ##kar yang di ##bol ##ehkan untuk berbeda terhadap yang lain dan mata uang dite ##ntu ##kan berdasarkan kekuatan - kekuatan pasar atas dari pena ##wara ##n dan per ##mint ##aan nilai tu ##kar mata uang akan ce ##nderung berubah hampir selalu seperti yang akan di ##kut ##ip pada papan pasar ke ##uangan , terutama oleh bank - bank di seluruh dunia sedangkan dalam penggunaan " sistem pasa ##k nilai tu ##kar mata uang " atau merupakan nilai tu ##kar tetap dengan ket ##entu ##an berlaku ##nya de ##val ##uas ##i dari nilai mata uang berdasarkan sistem Brett ##on Woods . RE ##R sebenarnya hanya ada pada teori ideal . Dalam pra ##ktik , terdapat banyak mata uang asing dan harga ke tingkat nilai yang di ##pert ##im ##bangkan . bersama ##an dengan ini , model per ##hit ##ungan semakin menjadi lebih rum ##it . Selain itu , model ini did ##asa ##rkan pada " pur ##chas ##ing power pari ##ty ( PP ##P ) " yang dapat berarti sebuah konst ##an dari RE ##R . secara em ##pir ##is dalam pen ##entu ##an nilai konst ##an RE ##R tidak akan bisa disa ##dari , karena ket ##er ##batas ##an pada data . dalam PP ##P akan men ##yir ##atkan bahwa RE ##R adalah tingkat di mana suatu organisasi dapat me ##mper ##dag ##ang ##kan barang dan ja ##sa dari satu ##an ekonomi ( misalnya negara ) untuk orang pero ##rang yang lain . Mis ##alny ##a , jika harga yang meningkat 10 % di Inggris dan pada mata uang Jepang akan sekaligus men ##gha ##rga ##i 10 % terhadap mata uang Inggris serta harga barang akan tetap konst ##an untuk seseorang di Jepang . Sedangkan bagi orang di Inggris masih akan tetap berkaitan dengan ken ##aikan harga 10 % di dalam negeri ##nya . Ini juga menyebut ##kan bahwa harga atau nilai dasar tar ##if yang ditetapkan pemerintah dapat merupakan ikut ##an dalam me ##men ##garuhi nilai tu ##kar , untuk membantu untuk men ##gura ##ngi tekanan harga . PP ##P akan terus muncul hanya dalam jan ##gka panjang ( 3 - 5 tahun ) , ketika harga akhir menjadi sama terhadap pari ##tas daya bel ##i

title: Mata uang virtual

text: Mata uang virtual , juga dikenal sebagai uang virtual , adalah sebuah jenis uang digital tak biasa yang dikeluarkan dan di ##kend ##ali ##kan oleh para pen ##gem ##bang ##nya ( Bit ##co ##in adalah sebuah pen ##ge ##cua ##lian ) , dan dipakai dan diterima oleh para anggota komunitas virtual sp ##esi ##fik . Financial Crimes En ##forcement Network ( Fin ##CE ##N ) , sebuah bir ##o Ke ##uangan AS , men ##de ##fini ##sikan mata uang virtual sebagai " sebuah per ##wakilan digital dari nilai yang dikeluarkan oleh sebuah bank sentral atau sebuah ot ##ori ##tas publik , maupun ke ##but ##uhan yang ditu ##jukan untuk mata uang fia ##t , namun diterima oleh orang - orang hukum atau alam ##i sebagai alat pe ##mba ##yar ##an dan dapat dit ##rans ##fer , dis ##etor atau di ##per ##dag ##ang ##kan secara elektronik " . Se ##baliknya , mata uang digital yang dikeluarkan oleh bank sentral dia ##rti ##kan sebagai " mata uang digital bank sentral " .

title: Dol ##ar Brunei

text: Brunei menggunakan sistem ke ##uangan Singapura dari 1800 - an sampai 1967 . Pada 1800 - an Dol ##ar Dag ##ang per ##ak Meksiko ( X ##MS ##D - " silver Mexico Trade Dollar " ) digunakan sebagai mata uang tetapi setelah pe ##mbentukan daerah per ##lin ##dungan Inggris ( " British protect ##orat ##e " ) , Dol ##ar Pen ##empatan Se ##lat ( STS ##D ) menjadi mata uang resmi negeri - negeri sela ##t . Dol ##ar Se ##lat ini dita ##ut ##kan di Pound ster ##ling Inggris pada tingkat satu do ##lar STS ##D bersama ##an 28 pen ##ce dan dikeluarkan oleh pemerintah Negeri Se ##lat .

title: Uni Amerika Utara

text: Uni Amerika Utara adalah ga ##gas ##an uni ekonomi ( atau politik ) antara Kanada , Meksiko , dan Amerika Serikat . Ko ##nse ##p ini dibuat berdasarkan konsep Uni Eropa . Pada uni ini , dig ##aga ##s juga mata uang untuk Amerika Utara , yaitu Amer ##o atau Dollar Amerika Utara .


query: Kap ##an Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la mulai menjadi pe ##mba ##lap ?

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Seperti pe ##mba ##lap - pe ##mba ##lap modern lainnya , Fi ##si memulai karier bala ##p dari go - kart tahun 1984 . Ia pernah mendapat pole position pada ke ##juaraan dunia kart ##ing pada 1988 . Setelah pu ##as di go - kart dengan sejumlah pre ##stas ##i , Fi ##si me ##lom ##pat ke ajan ##g Formula 3 pada tahun 1992 bersama tim RC Motorsport dan mere ##but peringkat 8 pada tahun debut ##nya tersebut . Musim berikutnya ia sukses menjadi runner - up , dan di 1994 Fi ##si meraih gelar juara F ##3 dengan kemenangan di Monaco dan Macau . Tahun 1995 Fi ##si lan ##tas pindah ke ajan ##g International Touring Car Championship bersama tim Alfa Romeo .

title: Michael Schumacher

text: Per ##ten ##gah ##an 2009 , dengan dia ##wali ke ##cel ##aka ##an men ##geri ##kan yang meni ##mpa Felipe Massa di GP Hung ##aria , pihak Ferrari sempat meminta agar Sc ##hum ##i kembali me ##mba ##lap men ##dam ##ping ##i Kimi Rai ##kkonen . Sc ##hum ##i pun tam ##pak ant ##usia ##s dengan hal ini dan ia lan ##tas mencoba mobil Ferrari F ##200 ##7 di Mu ##gel ##lo . Be ##rita kembali ##nya Sc ##hum ##i me ##mba ##lap ini lan ##tas di sam ##but ge ##mbi ##ra oleh Bernie E ##cc ##les ##tone , Fernando Alonso , Lewis Hamilton , dan Jens ##on Button . Tetapi saat Sc ##hum ##i men ##jalan ##i te ##s kes ##eh ##atan , dokter lan ##tas mengumumkan bahwa Sc ##hum ##i belum lay ##ak untuk bisa kembali me ##mba ##lap yang sed ##ian ##ya akan dilakukan mulai GP Eropa , karena di bagian le ##her Sc ##hum ##i ditemukan bekas luka ke ##cel ##aka ##an bala ##pan motor Super ##bik ##e yang masih belum sem ##bu ##h dengan benar . Ak ##hir ##nya tim Ferrari kemudian memutuskan untuk menu ##runk ##an Luca Bad ##oer dan kemudian Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la sampai akhir musim 2009 .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Pe ##mba ##lap kelahiran Italia ini mulai masuk Formula 1 tahun 1996 , bergabung dengan Mina ##rdi setelah di musim sebelumnya menjadi test driver . [ 7 ] [ 8 ] Namun ia tidak bisa mener ##uskan karier ##nya sampai akhir musim di ##kare ##nakan kebijakan sang pe ##mil ##ik tim , Gian Carlo Mina ##rdi yang lebih me ##menti ##ngkan pe ##mba ##lap be ##rdan ##a besar . Fi ##si akhirnya ter ##sing ##kir oleh ke ##had ##iran Giovanni La ##va ##ggi .

title: Renault di Formula Satu

text: Musim 2005 , Renault men ##dom ##inas ##i bala ##pan dengan pasangan pe ##mba ##lap Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la dan Fernando Alonso . Saat te ##s pra ##mus ##im , Renault mulai menu ##njuk ##an pot ##ensi ##nya sebagai kandidat juara dunia dengan beberapa kali meraih waktu ter ##ce ##pat . Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la lan ##tas memulai musim 2005 dengan baik saat ia menang di Melbourne . ia mengambil ke ##unt ##ungan dari ses ##i ku ##ali ##fikasi hujan yang membuat tim - tim lain tam ##pak kes ##uli ##tan dengan format ku ##ali ##fikasi yang baru . Fernando Alonso kemudian memenangkan tiga bala ##pan berikutnya dan naik menjadi pemimpin klase ##men pe ##mba ##lap serta men ##gant ##ar Renault memimpin di klase ##men kon ##tru ##ktor . Sementara itu , Fi ##sic ##hel ##la gagal di beberapa bala ##pan . Setelah tampil lab ##il di pertengahan musim , McLaren kemudian mengambil alih pimpinan klase ##men konst ##ruk ##tor dari tangan Renault di Sao Paulo setelah finish 1 - 2 , namun di sisi lain , Fernando Alonso berhasil men ##gun ##ci gelar juara dunia ##nya yang pertama . Renault kembali mengambil alih puncak klase ##men konst ##ruk ##tor di Cina sekaligus me ##mant ##ap ##kan tim menjadi juara dunia konst ##ruk ##tor untuk kali pertama sepanjang sejarah .

title: Felipe Massa

text: De ##but F1 Felipe Massa dimulai di GP Australia 2002 , bersama re ##kan set ##im ##nya yang lebih be ##rpen ##galaman , Nick He ##id ##feld . Di musim debut ##nya ini , Felipe hanya mampu men ##gum ##pul ##kan 4 poi ##n , sel ##eb ##ih ##nya ia sering terlibat inside ##n dan ke ##cel ##aka ##an . Ba ##hkan ia dij ##ulu ##ki " Si Li ##ar " karena gaya men ##gem ##udi ##nya yang ses ##eka ##li ka ##ca ##u . Massa sempat ter ##ken ##a penal ##ti akibat gaya men ##gem ##udi ##nya di GP Italia . Tim Sau ##ber lalu men ##gga ##nti Massa dengan pe ##mba ##lap senior Heinz - Harald Fr ##ent ##zen di GP AS dan di musim bala ##p 2003 . Massa yang kemudian ter ##sing ##kir dengan ke ##had ##iran Fr ##ent ##zen akhirnya pindah ke Ferrari sebagai pe ##mba ##lap pen ##gu ##ji . Jean Tod ##t kemudian lan ##tas men ##gi ##ming - im ##ingi Massa dengan pel ##uang kurs ##i Ferrari pada masa men ##data ##ng , jika penampilan ##nya selama menjadi pe ##mba ##lap u ##ji bag ##us . Sebelum resmi menjadi pe ##mba ##lap u ##ji Ferrari , Massa sempat dita ##wari untuk me ##mba ##lap di tim Jordan , men ##eman ##i Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la . Namun tam ##pak ##nya , ray ##uan Tod ##t plus sejarah Ferrari yang be ##rpen ##galaman di F1 akhirnya membuat Massa tetap pada pen ##diri ##annya , menerima ta ##wara ##n sebagai " test driver " Ferrari .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Pada GP Monaco 2008 , Fi ##si kemudian bergabung sebagai pe ##mba ##lap ke - 9 yang masuk dalam Klub 200 , yang ditu ##jukan untuk para pe ##mba ##lap F1 yang telah men ##gar ##ungi lebih dari 200 bala ##pan . Pe ##mba ##lap lain yang masih aktif dan telah masuk dalam daftar ini adalah Rubens Barr ##iche ##llo yang sejak GP Turki 2008 telah men ##gant ##ungi jumlah start 257 kali , dan Jar ##no T ##rul ##li di GP Australia 2009 yang masuk lo ##mba ke - 200 .

title: Tak ##uma Sato

text: Jordan mere ##kr ##ut Tak ##uma Sato sebagai pe ##mba ##lap ##nya , men ##dam ##ping ##i Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la di 2002 . Sato menduduki posisi ke - 15 di klase ##men pe ##mba ##lap dan meraih poi ##n pertamanya di kampung halaman ##nya , di GP Su ##zuka , Jepang dengan ku ##ali ##fikasi ket ##uju ##h serta fini ##s di posisi ke ##lima .

title: Felipe Massa

text: Selama musim 2003 berjalan , Massa terus men ##gas ##ah kemampuan ##nya di Ferrari . Di sana ia belajar banyak dari Michael Schumacher dan Rubens Barr ##iche ##llo . Ses ##eka ##li ia pun terlibat dalam disk ##usi teknik dengan kedua pe ##mba ##lap tersebut , dan juga dengan ses ##ama test driver lainnya , Luca Bad ##oer . Gay ##a bala ##p Massa yang sebelumnya ac ##ak - ac ##akan per ##lah ##an mulai berubah . Dan be ##rka ##t ke ##ma ##juan ##nya tersebut , tim lama ##nya , Sau ##ber - Petro ##nas akhirnya memutuskan untuk kembali menarik Felipe Massa sebagai pe ##mba ##lap regular untuk musim bala ##p 2004 , walaupun dil ##ain pihak banyak ter ##dengar suara sum ##bang atas keputusan Peter Sau ##ber untuk kembali menarik Massa ke tim Sau ##ber . Di tim tempat ia memulai karier F1 - nya tersebut , Massa akan be ##rpa ##sang ##an dengan Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la . Has ##il musim 2004 untuk Massa tidak terlalu men ##ge ##ce ##wak ##an , ia berhasil men ##cet ##ak 12 poi ##n dari total 34 poi ##n Sau ##ber , dengan pre ##stas ##i terbaik finish posisi empat di GP Belgia .

title: Force India

text: Setelah berjalan lebih dari 29 bala ##pan , tim F1 pertama dari India ini meraih poi ##n , podium , dan pole position pertama mereka di Belgia 2009 melalui Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la yang saat bala ##pan finish kedua di belakang Kimi Rai ##kkonen ( Ferrari ) . Di bala ##pan selanjutnya di Italia , Force India kembali men ##cet ##ak poi ##n dengan finish P ##4 melalui Adrian Su ##til , yang juga men ##cata ##t lap ter ##ce ##pat saat lo ##mba .

title: Force India

text: Untuk musim 2009 V ##J ##M ##02 di ##perk ##enal ##kan kepada publik pada tanggal 1 Maret . Pada musim ini , Force India memakai mesin dari Mercedes - Benz setelah mena ##ndatangani kontrak selama 5 tahun . Ko ##ntra ##k ini termasuk gear ##box dari McLaren - Mercedes , sistem hi ##dra ##uli ##k , dan K ##ER ##S . Force India juga tetap mempertahankan posisi pe ##mba ##lap ##nya seperti tahun 2008 . Point pertama Force India hampir berhasil did ##apa ##tkan pada saat bala ##pan basa ##h pada GP Cina , melalui Adrian Su ##til yang berada di posisi 6 di depan Lewis Hamilton dan Timo G ##lock jika saja ia tidak ter ##peli ##nti ##r keluar tre ##k , sehingga ia tidak dapat melanjutkan bala ##pan . Pada GP Jerman , Adrian Su ##til berada pada posisi 7 di ku ##ali ##fikasi , tetapi pada saat race , ia mena ##bra ##k Kimi Rai ##kkonen saat keluar pit dan harus pit lagi karena kerusakan sayap depan , Adrian Su ##til pun hanya dapat finish di posisi 15 . Pada GP Belgia , Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la mendapatkan pole position yang pertama untuk Force India . Saat bala ##pan ia finish di posisi ke 2 di belakang Kimi Rai ##kkonen karena kalah cepat di tre ##k lu ##rus ter ##leb ##ih tim Sc ##uder ##ia Ferrari merupakan salah satu pe ##mak ##ai K ##ER ##S pada saat itu . Ini adalah poi ##n dan podium pertama untuk Force India dan Fi ##sic ##hel ##la . Setelah me ##mba ##lap secara br ##ilia ##n di GP Belgia , Fi ##sic ##hel ##la kemudian pindah ke Ferrari sebagai pe ##mba ##lap pen ##gga ##nti , ia menggantikan Luca Bad ##oer . Se ##lang beberapa hari setelah Fi ##sic ##hel ##la pindah , Vita ##nton ##io Liu ##zzi ditetapkan sebagai pen ##gga ##nti Fi ##sic ##hel ##la sampai akhir musim . Pada GP Italia , Su ##til berada di posisi 2 saat ku ##ali ##fikasi , dan menyelesaikan Race di posisi 4 , ini adalah poi ##n ke 2 mereka di musim ini . Pada pen ##gh ##uju ##ng musim , Force India berada di posisi 9 klase ##men dengan 13 angka , satu peringkat dia ##tas Sc ##uder ##ia Toro Rosso .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Tahun berikutnya ia pindah ke tim Jordan , be ##rpa ##sang ##an dengan ad ##ik Michael Schumacher , Ralf , yang juga merupakan mantan juara Formula Nippon . Dan pada musim pertamanya dengan tim be ##rp ##ulas kuning itu , Giancarlo men ##cata ##tkan 20 poi ##n dan berada di posisi tujuh klase ##men pe ##mba ##lap . Pod ##ium pertama Fi ##si dira ##ih di GP Kanada [ 9 ] , dan ia juga sempat memimpin bala ##pan di Jerman sebelum ke ##ga ##galan me ##kan ##is me ##mu ##pus har ##apan ##nya menjadi juara . Ia kemudian kembali bera ##ksi dengan men ##gant ##ungi P ##2 di Belgia yang basa ##h , di belakang sang master hujan , Michael Schumacher . [ 10 ] Be ##rb ##eka ##l penampilan mena ##wan tersebut , seus ##ai lo ##mba Flavio Br ##iato ##re langsung men ##gon ##tra ##k Fi ##sico untuk me ##mba ##lap bersama tim Ben ##etto ##n Formula di musim 1998 .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la ( ak ##rab disa ##pa Fi ##si atau Fi ##sico , ) adalah seorang pe ##mba ##lap Formula 1 asal Italia . Ia saat ini me ##mba ##lap sebagai pe ##mba ##lap te ##s dan cada ##ngan resmi bagi tim Sc ##uder ##ia Ferrari . Sebelum di Ferrari , Fi ##sico telah ken ##yang me ##mba ##lap bersama tim Mina ##rdi , Jordan , Ben ##etto ##n / Renault , Sau ##ber , dan Force India . Di luar F1 , Fi ##sico juga memiliki sebuah tim bala ##p GP ##2 bernama FM ##S International . [ 1 ] Ia juga sempat menjadi sponsor bagi tim Super ##lea ##gue Formula AS Roma .

title: Jordan Grand Prix

text: Musim menjadi awal kes ##uli ##tan fina ##nsi ##al bagi tim Jordan . Di awal musim mereka sempat me ##me ##cat sekitar 200 karya ##wan ##nya untuk me ##moto ##ng bi ##aya ang ##garan tahun ##an . Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la masih bertahan bersama tim , dan kini ia dite ##mani pe ##mba ##lap Irlandia Utara , Ralph Firma ##n , yang membawa dana seg ##ar bagi tim . Se ##kali ##pun tim gagal be ##rp ##resta ##si baik di musim 2003 , namun mereka masih bisa men ##cata ##t satu kemenangan yang cukup be ##rse ##jarah bagi tim ( bala ##pan ke - 200 ) dan F1 ( bala ##pan ke - 700 ) tepat ##nya di Grand Prix Brazil tanggal 4 April 2003 . Dalam bala ##pan tersebut , Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la secara me ##yak ##inkan mampu membawa mobil Jordan E ##J ##13 - nya be ##rtar ##ung melawan Kimi Rai ##kkonen dia ##tas McLaren dalam kondisi hujan deras . Ketika Kimi mengalami masalah di pertengahan lap 53 , Fi ##si secara sig ##ap men ##yal ##ip ##nya , dan memimpin lo ##mba . Fi ##si kemudian mempertahankan posisi ##nya sampai bala ##pan di ##hen ##tikan akibat inside ##n antara Mark Webber dengan Fernando Alonso . Tim Jordan dan Fi ##si ya ##kin dan sen ##ang bahwa mereka benar - benar memenangi lo ##mba di lap 56 . Say ##ang ##nya st ##ew ##ard berkata lain bala ##pan di ##hen ##tikan di lap 55 dan karena itu hasil bala ##pan di ##hit ##ung dua lap sebelum di ##hen ##tikan yaitu di lap 53 , dan itu arti ##nya Kimi Rai ##kkonen - lah yang memenangi GP Brazil . Eddie Jordan lan ##tas tidak pu ##as atas hal tersebut dan men ##ga ##jukan band ##ing ke FIA di Paris . Semi ##nggu setelah lo ##mba , tepat ##nya pada hari Ju ##mat , FIA akhirnya mengeluarkan keputusan bahwa st ##ew ##ard GP Brazil salah men ##ghi ##tung jumlah lap , karena sebenarnya Fi ##sic ##hel ##la sudah me ##lin ##tas masuk ke lap 56 beberapa saat sebelum ben ##dera merah be ##rki ##bar , dan Kimi sebenarnya tidak bisa menjadi juara karena ia masuk pit , dengan demikian Fi ##sic ##hel ##la be ##r ##hak atas gelar juara GP Brazil 2003 . Dan sampai saat ini Fi ##si tercatat sebagai satu - satunya pe ##mba ##lap yang mampu memenangi lo ##mba lewat pen ##gad ##ilan dan tanpa serem ##onia ##l podium . Sera ##h ter ##ima trop ##i kemenangan ia la ##kuk ##an bersama Kimi di bala ##pan berikutnya di Im ##ola . Po ##in Fi ##si lainnya dice ##tak di GP AS 2003 saat ia finish di ur ##utan 7 . Sementara re ##kan set ##im ##nya Ralph Firma ##n hanya bisa men ##cet ##ak satu angka saja dengan finish di P ##8 saat GP Spanyol . Secara keseluruhan , tim berada di peringkat sem ##bilan klase ##men dengan 13 angka , ung ##gul posisi atas Mina ##rdi yang gagal men ##cet ##ak angka selama musim 2003 sekali ##pun mereka menggunakan mesin yang sama .

title: Force India

text: Man ##tan pe ##mba ##lap Spy ##ker Adrian Su ##til berhasil di ##pert ##ahan ##kan untuk musim 2008 setelah sebelumnya nya ##ris saja ia diambil oleh McLaren untuk menggantikan Fernando Alonso . Tim kemudian memulai mencari pe ##mba ##lap yang akan dite ##mpa ##tkan di kurs ##i yang ter ##sis ##a plus kurs ##i test driver . Pe ##mba ##lap India Nara ##in Kar ##thi ##key ##an dan Kar ##un Chan ##dh ##ok di ##isu ##kan untuk men ##gisi kurs ##i kedua bersama dengan mantan pe ##mba ##lap Jordan , Williams , Toyota Ralf Schumacher dan pe ##mba ##lap Renault Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la . [ 6 ] . Pada November 2007 tim men ##gun ##dang Vita ##nton ##io Liu ##zzi , Christian K ##lien dan mantan pe ##mba ##lap te ##s Spy ##ker G ##ied ##o van der Garde dan R ##old ##an Rodriguez untuk mengikuti te ##s musim din ##gin bersama Su ##til . [ 7 ] Dua Italiano , Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la ( mantan Renault F1 ) dan Vita ##nton ##io Liu ##zzi ( mantan Red Bull Racing ) kemudian masuk masing - masing sebagai pe ##mba ##lap ( Fi ##si ) dan pe ##mba ##lap te ##s ( Liu ##zzi ) untuk musim 2008 . Force India lan ##tas menggunakan sa ##sis Spy ##ker F ##8 - VII pada bagian pertama musim 2008 . [ 8 ] Tim saat itu menggunakan mesin dari Ferrari sesuai kontrak ter ##sis ##a dari Spy ##ker pada tahun 2007 , dengan perjanjian sampai musim 2010 . [ 9 ] Be ##kas sponsor Spy ##ker , Et ##ih ##ad Airways memiliki kontrak dengan tim hingga tahun 2009 dan belum mengumumkan perubahan perse ##tu ##juan . Force India kemudian mengumumkan bahwa mereka akan mener ##uskan pe ##mbuatan sa ##sis sendiri . [ 10 ]

title: Jordan Grand Prix

text: Musim 1997 Jordan kembali melakukan pero ##mba ##kan di sk ##uat pe ##mba ##lap ##nya . Rubens Barr ##iche ##llo hen ##gka ##ng ke Stewart - Ford , sementara Martin Brun ##dle pen ##si ##un . Tim sempat men ##get ##es Nigel Mans ##ell di musim din ##gin 1996 , dengan kemungkinan men ##gon ##tra ##knya untuk 1997 namun ter ##nyata tidak jadi . Sebagai alternatif , Jordan member ##anik ##an diri me ##masa ##ng dua pe ##mba ##lap rookie yaitu ad ##ik Sc ##hum ##i , Ralf Schumacher dan pe ##mba ##lap Italia Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la yang set ##ahun sebelumnya sempat turun sebanyak dela ##pan bala ##pan bersama Mina ##rdi . Ralf langsung men ##cet ##ak podium di bala ##pan ketiga ##nya di Argentina , dis ##usu ##l kemudian Fi ##sic ##hel ##la yang berhasil men ##yum ##bang dua podium di Kanada dan Belgia . Namun keduanya juga terlibat aksi saling siku ##t yaitu di Luxemburg , yang mana di bala ##pan ini Michael Schumacher juga terlibat dalam ke ##cel ##aka ##an antara Ralf dan Fi ##si . Tim sekali lagi berhasil finish ke ##lima dalam klase ##men dengan 33 poi ##n .

title: Grand Prix F1 Mona ##ko 2008

text: Grand Prix F1 Mona ##ko 2008 merupakan bala ##pan Formula Satu yang berlangsung pada 25 Mei 2008 di Circuit de Monaco , Monte Carlo dan La Con ##dami ##ne , Mona ##ko . Bala ##pan ini merupakan bala ##pan ke 200 untuk Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la dan ke 600 bu ##at tim Williams ##F ##1 .

title: Grand Prix F1 Brasil 2007

text: Pada ses ##i Q ##2 , dua pe ##mba ##lap Honda yaitu Rubens Barr ##iche ##llo dan Jens ##on Button bersama duet Toro Rosso Sebastian Vettel dan Vita ##nton ##io Liu ##zzi ter ##sing ##kir bersama Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la dalam bala ##pan terakhir ##nya untuk Renault dan Ralf Schumacher dalam bala ##pan terakhir ##nya untuk Toyota .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Tahun 1999 Fi ##si kembali lagi men ##cet ##ak podium di Kanada , dan menjadikan ##nya sebagai pe ##mba ##lap jag ##oan Montreal . Pen ##yes ##alan terbesar ##nya adalah di GP Eropa , di mana semua law ##an berat ##nya dari Ferrari , McLaren , dan Jordan ter ##sing ##kir . Fi ##si lan ##tas memimpin sampai akhirnya tiba di 14 lap terakhir ketika ia ter ##pero ##sok keluar tre ##k akibat li ##cin ##nya sir ##kui ##t . [ 13 ] Johnny Herbert dari tim Stewart GP memenangi bala ##pan drama ##tis tersebut . [ 14 ]

title: Kimi Räikkönen

text: Sementara mo ##men unik terjadi di GP Brazil . Saat itu bala ##pan di ##hen ##tikan gara - gara ke ##cel ##aka ##an antara Fernando Alonso dan Mark Webber . Dan menurut komputer , Kimi din ##yat ##akan jadi juara . Eddie Jordan yang saat itu masih menjadi bos tim Jordan tidak menerima keputusan tersebut , dan men ##gad ##ukan ##nya ke kantor FIA di Paris , Prancis . Ak ##hir ##nya lima hari kemudian , runner - up GP Brazil , Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la din ##yat ##akan menang bala ##pan . Kimi menerima hal tersebut dengan sportif , dan saling menu ##kar pia ##la dengan Fi ##sic ##hel ##la di GP San Marino dua minggu kemudian .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Grand Prix Brazil tanggal 4 April 2003 tidak akan pernah Fi ##si lu ##paka ##n . Ia secara me ##yak ##inkan mampu membawa mobil Jordan E ##J ##13 - nya be ##rtar ##ung melawan Kimi Rai ##kkonen di atas McLaren dalam kondisi hujan deras . Ketika Kimi mengalami masalah di pertengahan lap 53 , Fi ##si secara sig ##ap men ##yal ##ip ##nya , dan memimpin lo ##mba . Fi ##si kemudian mempertahankan posisi ##nya sampai bala ##pan di ##hen ##tikan akibat inside ##n antara Mark Webber dengan Fernando Alonso . Tim Jordan dan Fi ##si ya ##kin dan sen ##ang bahwa mereka benar - benar memenangi lo ##mba . Say ##ang ##nya st ##ew ##ard berkata lain karena hasil bala ##pan di ##hit ##ung dua lap sebelum di ##hen ##tikan , dan itu arti ##nya Kimi Rai ##kkonen - lah yang memenangi GP Brazil . Eddie Jordan lan ##tas tidak pu ##as atas hal tersebut dan men ##ga ##jukan band ##ing ke FIA di Paris . Semi ##nggu setelah lo ##mba , tepat ##nya pada hari Ju ##mat , FIA akhirnya mengeluarkan keputusan bahwa st ##ew ##ard GP Brazil salah men ##ghi ##tung jumlah lap , karena sebenarnya Fi ##sic ##hel ##la sudah me ##lin ##tas masuk ke lap 56 , dan Kimi sebenarnya tidak bisa menjadi juara karena ia masuk pit , dengan demikian Fi ##sic ##hel ##la be ##r ##hak atas gelar juara GP Brazil 2003 . Dan sampai saat ini Fi ##si tercatat sebagai satu - satunya pe ##mba ##lap yang mampu memenangi lo ##mba lewat pen ##gad ##ilan dan tanpa serem ##onia ##l podium . Sera ##h ter ##ima trop ##i kemenangan ia la ##kuk ##an bersama Kimi di bala ##pan berikutnya di Im ##ola . Po ##in Fi ##si lainnya dice ##tak di GP AS 2003 saat ia finish di ur ##utan 7 .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Sam ##pai akhir karier ##nya di F1 , Fi ##sic ##hel ##la telah memenangi bala ##pan sebanyak tiga kali . Ke ##menang ##an perdana ##nya ( GP Brazil 2003 [ 2 ] [ 3 ] ) ter ##bilan ##g sangat sp ##esia ##l dan unik , karena ia disa ##hkan sebagai pe ##menang bukan di atas tre ##k , me ##lain ##kan lewat sidan ##g pen ##gad ##ilan band ##ing FIA di Paris lima hari seus ##ai lo ##mba . Fi ##sico lan ##tas mendapatkan pia ##la kemenangan ##nya setelah menu ##nggu selama dua minggu di GP San Marino . [ 4 ]

title: Nelson Pi ##quet , Jr .

text: Ak ##hir ##nya pada Desember 2007 , Pi ##quet diu ##mum ##kan secara resmi akan menjadi salah satu pe ##mba ##lap tetap tim Renault men ##eman ##i " si anak hilang " Fernando Alonso . Sementara duo Renault sebelumnya , Heikki Ko ##vala ##inen dan Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la memutuskan pergi . Heikki ke McLaren dan Fi ##sico ke Force India .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la akhirnya resmi dita ##rik masuk oleh tim Ferrari , ter ##hit ##ung mulai tanggal 3 September . [ 24 ] Ia me ##mba ##lap untuk tim Ferrari , men ##eman ##i Kimi Rai ##kkonen mulai GP Italia sampai musim 2009 berakhir . [ 25 ]

title: Grand Prix F1 Brasil 2003

text: Karena tidak ada rin ##cian re ##kaman video tentang sia ##pa yang memimpin saat ben ##dera merah be ##rki ##bar , muncul ke ##bing ##ungan mengenai sia ##pa yang memenangi lo ##mba . Secara mate ##mati ##s jika bala ##pan di ##hen ##tikan maka hasil sebelum bala ##pan di ##hen ##tikan adalah hasil yang asli dan bisa diambil sebagai hasil akhir . Namun dalam re ##gula ##si FIA yang dite ##rap ##kan di musim 2003 ini , peraturan menyatakan bahwa hasil lo ##mba jika di ##hen ##tikan be ##rbasis dari hasil dua lap sebelum lo ##mba di ##hen ##tikan dan ini sempat membuat bin ##gung apa ##kah Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la resmi telah me ##lin ##tas masuk ke lap 56 atau 55 saat ben ##dera merah be ##rki ##bar . Kr ##u tim Jordan sempat his ##teris dan ya ##kin bahwa tim mereka telah berhasil memenangi lo ##mba di bala ##pan mereka yang ke - 200 dan Eddie Jordan sang bos tim juga sempat bertan ##ya - tany ##a pada pen ##gawa ##s lo ##mba apa ##kah mereka benar - benar memenangi lo ##mba atau tidak . E ##J lan ##tas mendapat ka ##bar bahwa Rai ##kkonen din ##yat ##akan sebagai pe ##menang dengan refere ##nsi bahwa hasil lo ##mba did ##asa ##rkan pada hasil di lap 53 . Di sisi lain mobil Fi ##sic ##hel ##la did ##apa ##ti ter ##bak ##ar heb ##at di pit ##lane , dan ini semakin mena ##mbah ke ##bing ##ungan . Eddie Jordan berusaha me ##mbe ##la diri kepada pen ##gawa ##s lo ##mba dengan menyatakan bahwa jika bala ##pan mengambil hasil be ##rdas ##ar hasil di lap 53 maka lo ##mba tidak be ##rja ##rak 75 % karena dalam peraturan lo ##mba F1 din ##yat ##akan bahwa lo ##mba bisa din ##yat ##akan sebagai lo ##mba penuh jika bala ##pan telah mencapai jarak 75 % atau dalam hal ini 54 lap dari 71 lap untuk GP Brasil , dan Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la telah masuk ke lap 56 saat lo ##mba di ##hen ##tikan . Namun pen ##gawa ##s lo ##mba tidak men ##gg ##ub ##ris ke ##bera ##tan E ##J dan akhirnya men ##gge ##lar serem ##onia ##l podium dengan P ##1 untuk Kimi Rai ##kkonen dan P ##2 untuk Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la . P ##3 yang did ##apa ##tkan Fernando Alonso tidak di ##isi karena Alonso dalam kondisi mendapatkan perto ##long ##an med ##is usa ##i mengalami ke ##cel ##aka ##an yang menyebabkan bala ##pan di ##hen ##tikan .

title: Grand Prix F1 Kanada 2005

text: Barr ##iche ##llo , yang akan bertahan di grid , memutuskan untuk memulai bala ##pan dari pit ##lane , mena ##mbah bahan bakar di mobil ##nya . Pada bala ##pan dimulai , baik Button dan Schumacher lo ##los per ##lah ##an , dan Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la dan Fernando Alonso me ##la ##ju dengan baik untuk me ##lang ##kah ke posisi pertama dan kedua di tik ##ungan pertama . Tim McLaren dari Juan Pablo Mont ##oya dan Räikkönen juga mampu me ##le ##wati Schumacher , pindah ke posisi 4 dan 5 di belakang Button . Le ##bih jauh lagi di lapangan , Tak ##uma Sato membuat kes ##ala ##han kecil , tapi tidak kehilangan banyak waktu . Di lap kedua , Fi ##sic ##hel ##la mampu me ##mper ##leb ##ar cela ##h kembali ke Alonso , sementara su ##pir lokal Jacques Villeneuve ter ##paksa be ##rlo ##mba mencari sayap depan baru , meninggalkan ##nya di belakang lapangan . Sebagai per ##lom ##baan be ##rla ##nju ##t , Renault menarik lebih jauh dari pak , dan Barr ##iche ##llo terus bergerak ke lapangan , sampai posisi 15 di akhir lap 8 . Nara ##in Kar ##thi ##key ##an mengalami puta ##ran setelah kes ##ala ##han pada gi ##lir ##annya 1 , Yang me ##mungkinkan Jordan re ##kan set ##im ##nya Ti ##ago Monteiro me ##le ##wati ##nya .

title: Jordan Grand Prix

text: Se ##ban ##yak 30 pe ##mba ##lap pernah bergabung dengan tim ini dia ##ntara ##nya yang paling dikenal adalah pe ##mba ##lap Jerman Michael Schumacher yang kemudian menjadi juara dunia F1 tujuh kali . Beberapa pe ##mba ##lap terkenal lain yang pernah bergabung dengan Jordan antara lain : Rubens Barr ##iche ##llo , Eddie Irvine , Ralf Schumacher , Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la , Damon Hill , Heinz - Harald Fr ##ent ##zen , Jar ##no T ##rul ##li dan Nick He ##id ##feld . Jean Ale ##si , pe ##mba ##lap yang bergabung dengan Jordan di akhir karier ##nya di F1 pada musim juga pernah me ##mba ##lap bagi tim ini di ajan ##g Formula 3000 Internasional pada tahun 1989 dengan hasil yang cukup mani ##s yaitu menjadi juara umum .

title: Grand Prix F1 Brasil 2003

text: Beberapa tim mener ##ap ##kan str ##ategi pit dimana mereka men ##gisi mobil mereka dengan bahan bakar penuh di awal lo ##mba , dengan har ##apan untuk mencoba men ##ghe ##mat bahan bakar yang cukup banyak di bawah pan ##dua ##n " safety car " untuk men ##ghi ##ndar ##i masuk pit lagi yang cukup mer ##ugi ##kan jika me ##mang harus dilakukan dibawa ##h pan ##dua ##n " safety car " . Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la berhasil me ##man ##fa ##atkan mo ##men ini karena akhirnya ia mendapat ke ##unt ##ungan saat akhir lo ##mba ketika bala ##pan di ##hen ##tikan . Fi ##sic ##hel ##la men ##ga ##kui setelah bala ##pan bahwa " ia mungkin tidak akan bisa melanjutkan bala ##pan jika jarak penuh lo ##mba dilakukan ( 71 lap ) " , karena bahan bakar ##nya mungkin tidak akan men ##cu ##kup ##i . Fi ##sic ##hel ##la bahkan hampir mengalami ke ##cel ##aka ##an ketika re ##kan set ##im ##nya Ralph Firma ##n mengalami ke ##ga ##galan sus ##pens ##i dibagi ##an depan ketika ia berjalan tepat di depan Fi ##si . Ban mobil Firma ##n ter ##le ##pas namun untuk ##nya berhasil ter ##tah ##an oleh ka ##wat pena ##han sebelum akhirnya men ##gha ##nta ##m mobil Toyota Olivier Pan ##is dan membuat keduanya ter ##sing ##kir dari lo ##mba .

title: Eddie Jordan

text: Pada 2003 tim berg ##anti mesin ke mesin Ford . Dengan pe ##mba ##lap Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la , tim Jordan berhasil menjadi juara secara unik di GP Brazil 2003 . Saat itu bala ##pan di ##hen ##tikan karena ke ##cel ##aka ##an antara Fernando Alonso dan Mark Webber , dan menurut computer yang din ##yat ##akan sebagai pe ##menang adalah Kimi Rai ##kkonen dari McLaren . Namun Eddie dengan sifat keras ##nya tidak menerima hasil tersebut dan membawa ##nya ke Dewan Motorsport Dunia di Paris . Ak ##hir ##nya lima hari kemudian , melalui sebuah sidan ##g band ##ing , tim Jordan melalui pe ##mba ##lap Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la din ##yat ##akan sebagai juara GP Brazil secara sah .

title: Sc ##uder ##ia Ferrari

text: Musim 2003 dengan dia ##wali start bu ##ruk dari tim [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] , Sc ##hum ##i bang ##kit di bala ##pan keempat di San Marino , pada saat yang bersama ##an , ibu Sc ##hum ##i , Elizabeth meninggal dunia . Sc ##hum ##i menang di San Marino , dan kemenangan ##nya tersebut did ##edik ##asi ##kan untuk sang bunda . Sep ##anja ##ng musim 2003 law ##an ter ##bera ##t Sc ##hum ##i adalah Kimi Rai ##kkonen . Ba ##hkan anda ##ikan saja Eddie Jordan / Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la tidak me ##mp ##rot ##es hasil bala ##pan di Brazil dan Rubens Barr ##iche ##llo tidak menang secara domina ##n di Jepang , hampir bisa di ##pas ##tikan Rai ##kkonen akan menjadi juara dunia .

title: Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la

text: Sa ##hab ##at ter ##deka ##t Fi ##sic ##hel ##la di luar li ##ntas ##an bala ##p adalah Francesco Tot ##ti . Di ##kare ##nakan ia dan Tot ##ti sedikit be ##r ##wa ##jah mirip , media Italia kadang - kadang selalu menu ##kar ##kan posisi mereka bila salah satu dia ##ntara ##nya ket ##ahu ##an be ##rul ##ah bu ##ruk . Fi ##si juga be ##rsa ##hab ##at dengan pe ##mba ##lap W ##S ##B ##K yang juga berasal dari Roma dan sama - sama menjadi pen ##gge ##mar berat klub AS Roma , Max Bi ##aggi . Untuk saha ##bat dari li ##ntas ##an F1 , Jean Ale ##si dan Michael Schumacher merupakan saha ##bat baik dari Fi ##sic ##hel ##la .

title: Felipe Massa

text: Per ##ten ##gah ##an musim 2009 , Massa sempat mengalami ke ##cel ##aka ##an heb ##at yang nya ##ris men ##ga ##kh ##iri hidup ##nya di Hong ##aria . Tim Ferrari lan ##tas men ##gga ##nti ##nya dengan Luca Bad ##oer ( dua bala ##pan ) dan Giancarlo Fi ##sic ##hel ##la ( lima bala ##pan ) . Sem ##pat diru ##mor ##kan akan dig ##anti bila sampai akhir 2009 kondisi ##nya belum baik , Massa akhirnya bisa bern ##apa ##s lega saat Ferrari mengumumkan bahwa ia akan tetap tinggal di Ferrari . Dengan sistem kontrak yang be ##rbasis per ##tah ##un , Massa bertahan di Ferrari sampai akhir musim . Sejak musim Massa bera ##lih me ##mper ##kua ##t tim Williams . Ia sempat mengumumkan akan pen ##si ##un dari arena bala ##p F1 di akhir musim , tetapi dengan pen ##si ##un men ##dada ##knya Nico Rosberg di akhir musim tersebut , Val ##tteri Bot ##tas lan ##tas dita ##rik masuk ke tim Mercedes mulai musim dan membuat tim Williams meminta serta kembali men ##gon ##tra ##k Massa untuk satu musim . Pada 4 November 2017 Massa akhirnya secara resmi mengumumkan pen ##si ##un dari bala ##p F1 .


query: tahun bera ##paka ##h Honda CB ##R ##25 ##0 ##R dirilis pertama kali ?

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Ra ##ncang ##an CB ##R ##25 ##0 ##R mengikuti gaya VF ##R ##12 ##00 ##F , dengan ciri la ##mpu depan berbentuk Y dan lap ##isan tengah yang meno ##njo ##l dan menciptakan pena ##mpi ##lak be ##rla ##pis . [ 4 ] Ara ##h baru desa ##in se ##peda motor Honda ini pertama kali dil ##uncu ##rkan pada pa ##meran Inter ##mot tahun 2008 dengan menampilkan model konsep V ##4 , [ 9 ] serta CB ##R ##100 ##0 ##R ##R Fire ##blad ##e tahun 2008 . [ 1 ]

title: Honda Jazz

text: Honda Jazz adalah mobil hat ##ch ##back 5 pintu produksi pa ##brik ##an ot ##omo ##tif Jepang Honda Motor Company . Honda Jazz pertama kali di ##perk ##enal ##kan pada 2001 . Nama Honda Jazz digunakan di Eropa , sebagian Asia , Australia , Oceania , Timur Tengah , dan Afrika . Di Jepang , China , dan Amerika , mobil ini dina ##mai Honda Fi ##t . Sam ##pai tahun 2007 , telah ter ##jual 2 juta unit Honda Jazz di seluruh dunia .

title: Honda Su ##pra

text: Se ##lan ##jut ##nya , pada tahun 2005 , AH ##M me ##mper ##ken ##alkan Honda Su ##pra X 125 dengan desa ##in dan mesin baru , termasuk varia ##n PG ##M - F ##I ( Programme ##d Fuel In ##ject ##ion ) yang tercatat sebagai motor be ##bek be ##rte ##k ##nol ##ogi in ##jek ##si pertama di Indonesia . Pada 2007 , AH ##M meri ##lis Honda New Su ##pra X 125 dengan perubahan desa ##in bod ##i baru yang lebih sport ##y .

title: Honda City

text: Honda City merupakan ken ##daraan sedan yang diproduksi oleh perusahaan Jepang , Honda sejak tahun 1981 untuk pasar ##an Asia . City pertama kali dil ##uncu ##rkan tahun 1981 dengan ken ##daraan 3 pintu . Di Indonesia , harga mobil ini mulai 260 juta R ##upi ##ah ( O ##T ##R Jakarta 2010 ) .

title: Let ' s Get The Beat

text: Let [UNK] s Get The Beat adalah lagu ci ##pta ##an Maia Esti ##ant ##y yang digunakan untuk me ##mp ##romos ##ikan se ##peda motor Honda Beat . Lagu ini pertama kali din ##yanyi ##kan oleh Dir ##ly ( Indonesian Idol ) pada tahun 2007 . Setiap pe ##mbeli ##an Honda Beat pel ##uncu ##ran pertama tahun itu akan mendapatkan CD album Ost Beat Hits pertama . Kemudian untuk men ##yu ##kses ##kan Honda Beat keluar ##an kedua , lagu ini dia ##rans ##emen ulang oleh Af ##gan bersama Cinta Laura .

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R ( kode produksi MC ##41 ) adalah sebuah se ##peda motor sport be ##rmes ##in sil ##inder - tunggal bu ##atan Honda . Sep ##eda motor ini utamanya ditu ##jukan untuk pasar Thailand dan India , akan tetapi kini dijual di seluruh dunia , termasuk Eropa , Amerika Utara , dan wilayah lainnya . [ 1 ]

title: Honda S2 ##000

text: Honda S2 ##000 adalah mobil be ##rje ##nis roads ##ter yang diproduksi oleh Honda Motor Company . Mo ##bil ini pertama kali dil ##uncu ##rkan pada bulan April 1999 dan dibuat untuk me ##mper ##inga ##ti 50 tahun berdiri ##nya Honda . Mo ##bil ini pertama kali muncul dalam bentuk mobil konsep pada ajan ##g Tokyo Motor Show 1995 . Nama S2 ##000 diambil dari volume sil ##inder mesin ##nya yang 2000 cc , mengikuti tradisi S ##50 ##0 , S ##60 ##0 , dan S ##80 ##0 yang sebelumnya pernah muncul pada tahun 1960 - an .

title: Honda City

text: Honda City generasi pertama di ##perk ##enal ##kan November 1981 . Di ##perk ##enal ##kan pertama kali dengan hat ##ch ##back 3 pintu , mobil ini sangat populer di pasar Jepang karena pen ##gat ##uran kurs ##inya yang baik sehingga bisa menciptakan ruang yang lap ##ang . Genera ##si kedua Honda City dil ##uncu ##rkan tahun 1986 , mengalami perubahan desa ##in body yang lebih me ##mbu ##lat . Model ini diproduksi terus sampai tahun 1994 . Sud ##ah men ##gado ##psi la ##mpu kota ##k , tidak lagi la ##mpu bu ##lat seperti generasi sebelumnya . Honda City generasi ketiga muncul tahun 1996 dan ditu ##jukan hanya untuk pasar Asia Tenggara saja . City men ##gisi pasar ken ##daraan sub ##kom ##pak di bawah Honda Civic , dan dira ##kit di beberapa negara dia ##ntara ##nya Pakistan , Thailand , Malaysia , Indonesia , Filipina dan India .

title: Honda Free ##d

text: Honda Free ##d generasi pertama di ##pasa ##rkan di Indonesia pada 21 Maret 2009 , menjadikan Indonesia sebagai negara kedua yang dirilis setelah Jepang . Honda Free ##d generasi pertama dira ##kit di pa ##brik Honda di Kara ##wang , Jawa Barat . Sam ##pai saat ini , lebih dari 10 . 000 unit Free ##d telah ter ##jual .

title: Maia Esti ##ant ##y

text: Tahun 2005 , setelah Pink ##an Ma ##mbo mundu ##r dari Ratu , Maia memilih Mu ##lan K ##wo ##k ( Mu ##lan Jam ##eel ##a ) sebagai vokal ##is baru ##nya . Be ##rsa ##ma re ##kannya Mu ##lan , Maia meri ##lis album kom ##pila ##si pertama be ##rta ##juk Ratu & Friends dengan single " Tema ##n Ta ##pi Me ##sr ##a " dan " Di Dada ##ku Ada Ka ##mu . " Album ini sukses di pasar ##an dengan pen ##jual ##an 400 ri ##bu kopi . Tahun ini juga Maia mulai me ##mbi ##ntang ##i product ik ##lan beberapa di antaranya di bintang ##i oleh dirinya sendiri dan bersama grup nya , pada tahun 2005 dia sempat di kontrak untuk me ##mbi ##ntang ##i sebuah ik ##lan ra ##mbut , dan beberapa kali me ##mbi ##ntang ##i ik ##lan product elektronik dan ot ##omo ##tif ( dia ##ntara ##nya adalah Sharp dan Honda ) bersama re ##kan satu group nya Mu ##lan . Tahun 2006 , Maia dan Mu ##lan meri ##lis album No . Satu , dengan debut anda ##lan " Le ##laki Bu ##aya Darat " , dan " Dear Diary . " Seperti album pertamanya bersama Mu ##lan , album ini pun sukses besar di pasar ##an dengan angka pen ##jual ##an 500 ri ##bu kopi hanya di minggu pertama per ##ilis ##an . Tampa ##knya Ratu mencapai puncak pada era Mu ##lan . Namun na ##as , Mu ##lan memutuskan hen ##gka ##ng dari Maia pada awal tahun 2007 . Setelah va ##kum selama 1 tahun Maia kembali dengan formas ##i Duo MA ##IA .

title: Honda Pro ##spect Motor

text: Sejarah Honda pertama kali dimulai pada saat pen ##diri ##an perusahaan Honda di Jepang yang didirikan oleh So ##ichi ##ro Honda pada 24 September 1948 . Sei ##ring dengan perkembangan pa ##brik ot ##omo ##tif ini , Honda berhasil men ##gg ##usu ##r domina ##si Nissan sebagai produs ##en mobil terbesar kedua di pada tahun 2001 .

title: Honda CB ##R ##15 ##0 ##R

text: Pada 20 Oktober 2010 , Honda Thailand meri ##lis versi baru dari CB ##R ##15 ##0 ##R . Fair ##ing ##nya ga ##mbo ##t dengan tampil ##an ala CB ##R ##25 ##0 ##R , plus pen ##gab ##ut BB ##M PG ##M - F ##I ( Fuel - injection ) . CB ##R ##15 ##0 ##R PG ##M F ##I ini juga masuk ke Indonesia secara im ##por dari Thailand . Pada tahun 2013 , di Indonesia AH ##M mena ##rge ##tkan pen ##jual ##an Honda CB ##R ##15 ##0 ##R sebanyak 1 . 000 unit / bulan . Di pasar se ##peda motor sport Indonesia , Honda CB ##R ##15 ##0 ##R be ##rsa ##ing langsung dengan Yamaha Y ##Z ##F - R ##15 pada kelas 150 ##cc . Say ##ang ##nya , Aki ##bat masuk secara Im ##por , Har ##ga CB ##R ##15 ##0 ##R Men ##jad ##i lebih maha ##l ket ##im ##bang Y ##Z ##F - R ##15 .

title: After Midnight

text: " After Midnight " dima ##inkan pertama kali secara live bersama dengan " Ghost On The Dance ##f ##lo ##or " pada Honda Civic Tour sebelum ri ##lis album ##be ##for ##e the release of the album . B ##link - 182 sendiri pertama kali membawa ##kan lagu ini di televisi pada acara " Jimmy Kim ##mel Live " pada tanggal 3 Oktober 2011 . Pada tanggal 8 Desember B ##link - 182 kembali membawa ##kan lagu ini di televisi pada acara " Conan O ' Brien " .

title: Astra Honda Motor

text: PT Astra Honda Motor ( AH ##M ) merupakan pelo ##por industri se ##peda motor di Indonesia . Did ##iri ##kan pada 11 Juni 1971 dengan nama awal PT Federal Motor . Saat itu , PT Federal Motor hanya mera ##kit , sedangkan kom ##ponen ##nya di ##im ##por dari Jepang dalam bentuk CK ##D ( completely kn ##ock down ) . Tip ##e se ##peda motor yang pertama kali di produksi Honda adalah tipe bisnis , S 90 Z be ##rmes ##in 4 tak dengan kap ##asi ##tas 90 ##cc . Jumlah produksi pada tahun pertama selama satu tahun hanya 1500 unit , namun me ##lon ##jak menjadi sekitar 30 ri ##bu pada tahun dan terus berkembang hingga saat ini . Sep ##eda motor terus berkembang dan menjadi salah satu moda transport ##asi anda ##lan di Indonesia .

title: Honda Pre ##lude

text: Pada 9 April 1987 , Pre ##lude generasi ketiga dirilis di pasar dome ##stik Jepang dan dirilis akhir tahun itu di seluruh dunia , menjadi model tahun 1988 di Amerika Utara . Men ##amp ##il ##kan gaya evo ##lusi ##oner dari pen ##dah ##ulun ##ya , me ##mba ##gik ##an is ##yar ##at desa ##in dari Honda NS ##X yang akan di ##perk ##enal ##kan kemudian pada tahun 1989 . Pre ##lude menampilkan fit ##ur - fit ##ur in ##ovat ##if pada masa ##nya seperti koe ##fis ##ien drag 0 , 34 , pi ##lar ata ##p yang ter ##buat dari logam be ##rke ##kua ##tan tinggi dan fit ##ur khas ##nya , pilihan yang ter ##sedia dari sistem ke ##mu ##di empat roda me ##kan ##is pertama di dunia yang ter ##sedia dalam mobil penumpang produksi massa ##l . Honda men ##gha ##rap ##kan 30 % pe ##mbeli untuk melakukan set ##ir empat roda , tetapi mobil itu sukses besar di pasar dalam negeri dan 80 % pe ##mbeli melakukan ##nya di tahun pertama .

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: U ##lasa ##n atas CB ##R ##25 ##0 ##R umumnya meni ##lai perform ##anya dibandingkan dengan pes ##ain ##g utamanya , yang di Amerika Serikat dan Kanada adalah Kawasaki Ninja 250 ##R . [ 12 ] [ 8 ] [ 13 ] [ 11 ] Sep ##eda motor Hy ##osu ##ng GT ##25 ##0 , yang di ##mere ##k ulang sebagai AT ##K GT ##25 ##0 tahun 2011 , juga merupakan kom ##petitor pot ##ensi ##al di pasar tersebut , meskipun dini ##lai lebih bu ##ruk dalam per ##band ##ingan . [ 12 ] Di India , Kawasaki Ninja 250 ##R dan Hero Honda Kari ##zma R adalah pes ##ain ##g utamanya . [ 4 ] Meskipun memiliki kekuatan puncak yang lebih rendah dan ke ##cepatan tertinggi yang lebih rendah dari Ninja 250 , CB ##R di ##pu ##ji memiliki to ##rque yang lebih baik pada ke ##cepatan rendah , itu arti ##nya CB ##R lebih mudah bera ##kse ##lera ##si dari ke ##cepatan rendah dengan tanpa ke ##bis ##ingan dan drama . Sedangkan Ninja harus dig ##as hingga puta ##ran mesin 9 , 000 ##rp ##m ke atas agar dapat menampilkan kekuatan penuh ##nya . [ 13 ] Hal ini membuat CB ##R ##25 ##0 ##R lebih nya ##man dan mudah di ##kend ##ara ##i , daripada Ninja yang lebih sport ##y tetapi lebih mena ##ntang . [ 13 ] [ 12 ] Ke ##lu ##han dari The Economic Times di Mumbai termasuk ke ##cend ##erung ##an untuk berdiri jika pen ##gend ##ara melakukan ke ##cer ##ob ##oha ##n kor ##eksi tengah sud ##ut , serta re ##m dan sus ##pens ##i tidak sampai ke standar dari li ##ntas ##an se ##peda motor . [ 4 ] U ##lasa ##n India ini juga men ##gang ##gap bahwa berat kot ##or motor 161 ##kg ( 355 ##lb ) sebagai " tidak terlalu ring ##an " , sementara war ##taw ##an Amerika men ##gang ##gap ##nya kelas bu ##lu , " terlalu ge ##sit , mudah di ##put ##ar . . . hampir terlalu ring ##an , " sekitar 16 . 5 ##lb ( 7 . 5 ##kg ) lebih ring ##an dari Ninja 250 ##R . [ 12 ] Re ##m Ninja 250 ##R lebih baik , memiliki rasa linear dengan gi ##git ##an awal yang lebih kuat dan dapat be ##rhenti dari 60 to 0 ##mp ##h ( 97 to 0 ##km / h ) seja ##uh 121 . 5 ##ft ( 37 . 0 ##m ) , seme ##n ##mta ##ra CB ##R ##25 ##0 ##R , me ##mbut ##uhkan jarak hen ##ti seja ##uh 123 . 4 ##ft ( 37 . 6 ##m ) . Motor ini di ##pu ##ji untuk pilihan re ##m gab ##ungan anti ter ##kun ##ci , suatu anu ##gera ##h bagi pen ##gend ##ara pe ##mula ter ##le ##pas dari jarak pen ##gere ##man yang sedikit lebih pendek daripada Ninja 250 ##R oleh pe ##mba ##lap ter ##lati ##h . [ 12 ] Kevin Ash , set ##ing ##gi 6 ##ft 3i ##n ( 1 . 91 ##m ) , menemukan bahwa di ##mens ##i motor ini nya ##man bagi orang set ##ing ##gi dia , sementara David Booth men ##ging ##atkan bahwa motor ini mungkin ter ##asa lebih sem ##pit bagi pen ##gend ##ara yang be ##rtu ##bu ##h lebih tinggi . [ 1 ] [ 11 ]

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Dalam se ##peda motor , perubahan gaya ini dita ##fs ##irkan dengan bagian depan yang lebih berat , me ##mba ##lik ##kan sud ##ut la ##mpu , dan penggunaan sedikit atau tidak ada warna sama sekali pada paru ##h belakang se ##peda untuk men ##eka ##nkan se ##pere ##mpa ##t bagian depan dari se ##peda motor . [ 10 ] Dalam asp ##ek ini , Kerr juga melihat pengaruh dari Mor ##bide ##lli V8 tahun 1994 , Yamaha TD ##M ##85 ##0 tahun 1991 , dan Honda D ##N - 01 keluar ##an 2005 . [ 10 ] Pada CB ##R ##100 ##0 ##R ##R 2008 , Kerr be ##rp ##iki ##r bahwa garis vert ##ikal yang domina ##n menghasilkan bagian atas yang can ##ggung dan terlihat berat yang bermain melawan gaya tradisional rep ##lika gaya motor bala ##p dengan garis bod ##i mir ##ing ke bawah ke arah depan . VF ##R ##12 ##00 ##F tahun 2010 secara visual lebih berhasil karena gaya baru itu lebih co ##cok untuk se ##peda motor touring yang be ##rp ##rop ##ors ##i lebih besar , dan ter ##le ##pas dari it ##eras ##i ketiga gaya Honda menjadi motor yang jauh lebih kecil , namun Kerr mengatakan , " CB ##R ##25 ##0 ##R ter ##baru memiliki tampil ##an lebih baik daripada ka ##kak ##nya . " [ 10 ] U ##lasa ##n dari Ottawa Citizen ' s oleh David Booth juga menyatakan bahwa CB ##R ##25 ##0 ##R terlihat lebih bag ##us daripada VF ##R ##12 ##00 ##F , be ##rko ##mentar bahwa , " Di ##mana berbagai ton ##jo ##lan dari VF ##R besar adalah sedikit terlalu Jessica Rabbit alias terlalu be ##rle ##bih ##an , gaya CB ##R ##25 ##0 ##R kecil jauh lebih hal ##us dan benar - benar terlihat be ##rke ##las . " [ 11 ]

title: Yu ##i Ho ##rie

text: Tahun 1997 merupakan tahun debut Yu ##i sebagai pen ##gisi suara . Pen ##amp ##ilan perdana ##nya adalah sebagai pen ##gisi suara untuk tokoh dalam permainan video Voice Fantasia . Selama beberapa tahun selanjutnya , Yu ##i men ##gisi suara untuk berbagai peran - peran kecil dalam anime . Pertama kali dirinya di ##per ##cay ##akan men ##gisi suara tokoh peran utama adalah sebagai Har ##uka dalam anime Kur ##oga ##ne Communication . Kari ##ern ##ya me ##lej ##it pada tahun 2000 setelah be ##rp ##eran sebagai pen ##gisi suara untuk tokoh Na ##ru Na ##rus ##ega ##wa dalam anime populer " Love Hi ##na " . To ##hru Honda dalam anime " Fruit ##s Basket " adalah salah satu tokoh anime yang banyak dikenal orang , dan suara ##nya di ##isi oleh Yu ##i pada tahun 2001 . Yu ##i memulai debut ##nya sebagai penyanyi pada tahun 2000 dengan meri ##lis album pertama , " Mi ##zut ##amar ##i ni Ut ##sur ##u Se ##kai " .

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: CB ##R ##25 ##0 ##R Kategori : Motor sport Kategori : Ken ##daraan keluar ##an tahun 2011

title: Honda BR - V

text: Honda BR - V adalah sebuah SU ##V mini yang diproduksi oleh Honda sejak tahun 2015 . Mo ##bil ini pertama kali di ##perk ##enal ##kan di Ga ##ikin ##do Indonesia International Auto Show 2015 pada tanggal 20 Agustus 2015 . Mo ##bil ini kemudian mulai di ##pasa ##rkan pada tanggal 23 Januari 2016 . Mo ##bil ini saling be ##rba ##gi " platform " dari Br ##io , Mo ##bili ##o , dan Ama ##ze .

title: Honda CB ##R ##15 ##0 ##R

text: Sejak 2013 , tampil ##an Honda CB ##15 ##0 ##R di ##per ##bah ##aru ##i dengan desa ##in keseluruhan semakin mirip " ab ##ang ##nya " yaitu Honda CB ##R ##25 ##0 ##R , baik la ##mpu belakang , la ##mpu depan dengan bentuk " T " yang khas , dan " strip ##e " - nya . " Fair ##ing " pela ##pis ##nya pun ki ##an besar dan koko ##h . Honda CB ##R ##15 ##0 ##R saat ini di ##pasa ##rkan dengan empat pilihan warna , yaitu Honda Merah , Putih , Bir ##u , Millennium Red , Asteroid Black Metal ##lic , dan pilihan warna edisi bala ##p Rep ##sol .

title: Honda Su ##pra

text: Pada tahun 2005 , tepat dengan generasi ketiga , Honda me ##mper ##ken ##alkan mesin 125 cc untuk pertama kalinya di tipe Su ##pra X 125 . Me ##sin 125 cc ini pada awalnya diambil dari dua model ter ##dah ##ulu , Kari ##sma dan Kira ##na , yang merupakan motor be ##bek pertama Honda dengan mesin 125 ##cc . Han ##ya saja di Su ##pra X mengalami sedikit pen ##ingkatan pada tenaga dan to ##rsi .

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Di Amerika Serikat , CB ##R ##25 ##0 ##R baru adalah pes ##ain ##g utama bagi yang telah be ##rsa ##ing sejak das ##awa ##rsa 1990 - an . [ 8 ] Sep ##eda motor CB ##R ##25 ##0 ##R memiliki sistem me ##kan ##is pilihan antara sistem re ##m kom ##bina ##si dan sistem re ##m anti ter ##kun ##ci , hal yang tidak biasa pada renta ##ng harga ##nya . [ 7 ]

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Di negara berkembang di mana se ##peda motor standar memiliki kap ##asi ##tas mesin 125 [UNK] 150 ##cc ( 7 . 6 [UNK] 9 . 2 ##cu ##in ) kap ##asi ##tas yang lebih besar dari 249 . 5 ##cc ( 15 . 23 ##cu ##in ) CB ##R ##25 ##0 ##R adalah pada u ##jung atas dari kis ##aran motor sport . [ 4 ] Dengan fair ##ing be ##rla ##pis khas Honda , motor ini tam ##pak mirip , tetapi memiliki mesin motor sport jauh lebih kuat , daripada model pen ##dah ##ulun ##ya ; CB ##R ##100 ##0 ##R ##R Fire ##blad ##e keluar ##an tahun 2008 dan VF ##R ##12 ##00 ##F keluar ##an tahun 2010 . [ 1 ] [ 5 ] Di negara industri maju yang lebih kaya , CB ##R ##25 ##0 ##R memasuki u ##jung pasar yang be ##rla ##wana ##n , sebagai se ##peda motor ser ##ba ##guna mura ##h kelas pe ##mula yang pra ##kti ##s dan hem ##at bahan bakar , tetapi dengan kemampuan bala ##p motor sport yang ter ##batas . [ 4 ] [ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Model global CB ##R ##25 ##0 ##R diproduksi oleh Pa ##brik Honda Thai di Thailand , [ 18 ] dengan pen ##jual ##an dimulai pada November 2010 , dil ##anju ##tkan pada musim semi 2011 di Jepang . Model India dan Amerika Selatan diproduksi oleh HMS ##I di India mulai musim semi 2011 . [ 4 ]

title: Honda CB ##R ##15 ##0 ##R

text: Pada 7 September 2014 , Astra Honda Motor Mer ##ilis All New CB ##R ##15 ##0 ##R dengan Tam ##pila ##n Baru yang men ##ga ##cu Honda New CB ##R ##25 ##0 ##R . Sa ##sis ##nya kini berg ##anti menggunakan T ##rus ##s Fram ##e dari sebelumnya Twins ##par , yang ide ##nti ##k dengan Honda CB ##15 ##0 ##R . Power ##nya juga be ##rku ##rang menjadi hanya 17 . 1 PS @ 10 . 500 RPM , Namun to ##rsi ##nya naik menjadi 13 , 0 N . m @ 7 . 500 RPM . Meskipun power ##nya mengalami pen ##uru ##nan , Ta ##pi All New CB ##R ##15 ##0 ##R memiliki Power & Hand ##ling yang lebih baik di ##band ##ing CB ##R ##15 ##0 ##R PG ##M - F ##I Thailand . Motor ini diproduksi di Indonesia dengan target pen ##jual ##an 5 . 000 Unit / Bulan . Da ##pur pa ##cu Honda CB ##15 ##0 ##R did ##uku ##ng dengan mesin motor bala ##p 4 - tak , 150 ##cc , DO ##HC , 4 - kat ##up , be ##rpen ##ding ##in cai ##ran ( " liquid - cool ##ed " ) dilengkapi dengan ki ##pas ot ##oma ##tis yang akan mampu mempertahankan suhu optimal di seluruh bagian mesin serta daya ta ##han mesin yang lebih baik . Dengan menggunakan mesin DO ##HC , 4 - kat ##up , sifat se ##peda motor bala ##p dihasilkan melalui puta ##ran mesin yang tinggi serta kin ##er ##ja " Cham ##sha ##ft " gan ##da yang lebih pre ##sis ##i untuk menghasilkan pe ##mba ##karan , perform ##a , resp ##on tar ##ikan yang lebih optimal .

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Model produksi dil ##uncu ##rkan pada Thailand International Motor Expo 2010 pada 27 November 2010 , [ 15 ] Hong Kong Central District pada 28 November 2010 , [ 16 ] dan E ##IC ##MA 2010 [ 17 ]

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Dalam suatu per ##band ##ingan head to head , Motor ##cycle ##US ##A menyebut ##kan Ninja 250 ##R lebih baik karena memiliki ke ##cepatan dan pen ##gend ##alia ##n yang lebih ung ##gul . [ 14 ] Para pen ##gu ##ji Motor ##cycle Consumer News menemukan bahwa CB ##R ##25 ##0 ##R adalah pilihan yang lebih baik , berdasarkan per ##kir ##aan ke ##but ##uhan pe ##mbeli pot ##ensi ##al di AS , untuk pen ##gend ##ara pe ##mula , atau mereka yang me ##mbut ##uhkan se ##peda motor pra ##kti ##s untuk be ##per ##gian jarak jauh , meskipun demikian " jika perform ##a mesin adalah tujuan And ##a , tanpa me ##mpe ##dul ##ikan ef ##isie ##nsi bahan bakar , maka Ninja 250 ##R mungkin adalah pilihan yang baik . " [ 12 ]

title: Honda Su ##pra

text: Rev ##o versi awal pertama kali dil ##uncu ##rkan pada tahun 2007 , 2 tahun setelah Su ##pra X 125 dan masih menggunakan mesin 100 cc milik Su ##pra Fi ##t . Vers ##i face ##lift di ##perk ##enal ##kan tahun 2009 dan menggunakan mesin baru be ##rka ##pasi ##tas 110 cc , dan merupakan kali pertama Honda menggunakan mesin 110 cc untuk kelas motor be ##bek .

title: Honda CB ##R ##25 ##0 ##R

text: Pada bulan Oktober 2013 , Honda me ##lun ##cu ##rkan CB ##R ##30 ##0 ##R dengan lang ##kah pis ##ton yang lebih panjang di Pam ##eran Sep ##eda ##motor Internasional China di Chong ##qing , dengan kap ##asi ##tas mesin dit ##ingkat ##kan menjadi 286 ##cc ( 17 . 5 ##cu ##in ) sebagai pes ##ain ##g Kawasaki Ninja 300 . [ 2 ] Honda menyatakan bahwa model ter ##baru ini memiliki tenaga yang lebih besar , yaitu 30 . 5 ##bh ##p ( 22 . 7 ##k ##W ) , dan to ##rsi yang juga lebih besar , yakni 20 ##lb ##⋅ ##ft ( 27 ##N ##⋅ ##m ) . [ 3 ]