query: Kap ##an kereta pertama kali beroperasi di Indonesia ?

title: Sejarah per ##kere ##taa ##pian di Indonesia

text: Ke ##had ##iran kereta api di Indonesia dia ##wali dengan pen ##cang ##kula ##n pertama pembangunan jalan kereta api di desa Ke ##mi ##jen , Ju ##mat tanggal 17 Juni 1864 , oleh Gubernur Jenderal Hindia Belanda , Mr . L . A . J Baron S ##lo ##et van den Bee ##le . Pembangunan di ##pra ##kar ##sai oleh " Nederlands - In ##dische Sp ##oor ##weg Maa ##tschappij " ( N ##IS ) yang dipimpin oleh Ir . J . P de Bord ##es dari Ke ##mi ##jen menuju desa Tang ##gung ( 26 Km ) dengan le ##bar se ##pur 1435 ##mm . Rua ##s jalan ini dibuka untuk ang ##kutan umum pada hari Sa ##bt ##u , 10 Agustus 1867 .

title: Ker ##eta api Argo Para ##hya ##ngan

text: Ker ##eta api ini merupakan kereta api hasil pel ##eb ##uran KA Argo G ##ede dan Para ##hya ##ngan , yang telah di ##hen ##tikan pen ##go ##pera ##sian ##nya sejak terakhir kali beroperasi pada 26 April 2010 . KA Argo Para ##hya ##ngan pertama kali dio ##pera ##sikan pada Se ##lasa , 27 April 2010 pada pukul 05 . 30 di Stasiun Bandung dan pukul 05 . 45 di Stasiun Ga ##mbi ##r .

title: Ker ##eta re ##l diesel elektrik

text: K ##RD ##E Pr ##ame ##ks merupakan proto ##tip ##e pertama dari PT In ##ka Mad ##iu ##n diu ##ji co ##ba pada 1 Maret 2006 untuk dio ##pera ##sikan pada li ##ntas ##an Yogyakarta - Sur ##aka ##rta pada tanggal 13 Maret 2006 . Rang ##kaian K ##RD ##E Pr ##ame ##ks ini adalah yang pertama kali dio ##pera ##sikan K ##RD ##E di Indonesia , merupakan hasil modi ##fikasi dari Ker ##eta Re ##l List ##rik ( K ##R ##L ) B ##N - Hole ##c .

title: Ker ##eta api Argo G ##ede

text: Ker ##eta A ##pi ini merupakan salah satu kereta api kelas eks ##eku ##tif Argo yang merupakan kereta eks ##eku ##tif Argo yang pertama kali dio ##pera ##sikan ( selain KA Argo Bro ##mo ) , dan satu - satunya KA kelas eks ##eku ##tif Argo ter ##tua yang paling lama bertahan pen ##go ##pra ##sian ##nya selama 15 tahun ( 31 Juli 1995 - 26 April 2010 ) .

title: Daerah Opera ##si III Cirebon

text: Pada masa So ##eh ##arto sampai 2014 , sebanyak park ##iran di beberapa stasiun kereta api di wilayah Daerah Opera ##si III Cirebon di ##per ##luas . Park ##iran stasiun kereta api di Daerah Opera ##si III Cirebon yang pertama kali di ##per ##luas adalah Stasiun Cirebon sekitar tahun 1984 dan Stasiun Cirebon Pr ##uja ##kan sekitar tahun 1985 .

title: Ker ##eta api Argo Mur ##ia

text: Ker ##eta api ini dio ##pera ##sikan pertama kali pada tanggal 22 Desember 1997 . Ker ##eta api ini mena ##warkan alternatif perjalanan dengan ja ##dw ##al pe ##mber ##ang ##katan pagi hari dari arah Jakarta ke Semarang dan sor ##e hari dari arah se ##baliknya . Rang ##kaian yang digunakan adalah rang ##kaian yang sama dengan yang digunakan oleh KA Ker ##eta api Argo Bro ##mo Ang ##gre ##k , sehingga menjadi salah satu kereta terme ##wah di zaman ##nya .

title: Ker ##eta api Pr ##am ##banan Ek ##sp ##res

text: Namun karena rang ##kaian K ##RD ini dianggap uz ##ur ( bu ##atan tahun 1980 - an ) , KA Pr ##ame ##ks sering mengalami kerusakan yang men ##ga ##kibatkan ket ##er ##lam ##batan . Ak ##hir ##nya Dit ##jen KA De ##ph ##ub bersama mana ##jemen PT KA mena ##mbah satu set armada Pr ##ame ##ks berupa K ##RD ##E ( Ker ##eta Re ##l Diesel Ele ##kt ##rik ) proto ##tip ##e pertama dari PT In ##ka Mad ##iu ##n pada 1 Maret 2006 . Rang ##kaian ini adalah yang pertama kali dio ##pera ##sikan di Indonesia . K ##RD ##E ini merupakan modi ##fikasi dari K ##R ##L bu ##atan B ##N - Hole ##c Belgien - Nederlands - Bombardier , Holland Electric Ridder ##kerk , dan PT In ##ka ( Belgia / Belanda / Indonesia ) , yang di ##mo ##di ##fikasi oleh PT In ##ka dengan men ##gga ##nti mesin listrik menjadi mesin diesel .

title: Ker ##eta api Putri Del ##i

text: Ker ##eta A ##pi Putri Del ##i merupakan kereta api ekonomi yang dio ##pera ##sikan oleh Di ##visi Regional 1 Sumatera Utara dengan rute Medan - Tanjung Bala ##i . Ker ##eta api ini dil ##uncu ##rkan pertama kali pada hari Sa ##bt ##u , tanggal 5 Januari 2008 menggantikan Ker ##eta api Putri Un ##gu . selain itu kereta ini juga merupakan pen ##gga ##bungan 2 kereta ekonomi yang me ##layan ##i rute yang sama dan sudah ada sebelumnya yaitu ka lan ##cang Kun ##ing Dan putri Hij ##au

title: Ker ##eta re ##l listrik Tokyo Metro seri 05

text: K ##R ##L Tokyo Metro 05 pertama kali dibuat dan dio ##pera ##sikan pada tahun 1988 di jalur To ##zai , dan di ##pro ##yek ##sikan men ##gga ##nti K ##R ##L seri 5000 yang usia ##nya mulai menu ##a . K ##R ##L ini dibuat sebanyak 43 rang ##kaian formas ##i 10 kereta , dengan per ##bed ##aan - per ##bed ##aan di antara setiap kelompok pe ##mbuatan ##nya ( " bat ##ch " ) . 24 rang ##kaian pertama memiliki bentuk interior maupun eks ##terio ##r seperti yang kita ken ##al di Indonesia , sedangkan 19 rang ##kaian berikutnya memiliki bentuk yang lebih ae ##rod ##inam ##is dan dikenal sebagai seri 05 ##N .

title: Sistem Ang ##kutan Ker ##eta Ring ##an Manila

text: Dengan bantuan O ##DA dari Jepang seni ##lai 75 mil ##yar ye ##n , konst ##ruk ##si LR ##T Jalur 2 dimulai tahun 1990 - an , dengan seks ##i pertama dari Santo ##lan ke Ara ##neta Center - Cuba ##o , dibuka 5 April 2003 . Se ##ksi kedua , dari Ara ##neta Center - Cuba ##o ke Lega ##rda , dibuka pers ##is set ##ahun kemudian , dan seluruh jalur beroperasi penuh 29 Oktober 2004 . Selama waktu ini , LR ##T - 1 di ##mo ##dern ##isasi . Peng ##gunaan tik ##et pla ##stik mag ##net ##ik ot ##oma ##tis , pena ##mbahan pen ##ding ##in ruang ##an di kereta , dan jalur pe ##dest ##rian antara Jalur 1 , 2 , dan Jalur MR ##T - 3 dis ##eles ##aikan . Tahun 2005 , LR ##TA me ##mbu ##kuk ##an ke ##unt ##ungan 68 juta peso , pertama kalinya pen ##gel ##ola mendapatkan ke ##unt ##ungan sejak LR ##T - 1 beroperasi pertama kali tahun 1984 .

title: Ask ##er ##banen

text: Norges Stat ##s ##bane ##r ( NS ##B ) men ##go ##pera ##sikan kereta eks ##pres mereka yang menuju Bergen ##s ##banen dan Sør ##lands ##banen melalui Ask ##er ##banen , bersama dengan kereta regional menuju Vest ##fold ##banen . Mereka juga men ##go ##pera ##sikan beberapa Ker ##eta Kom ##uter Oslo , yang tidak be ##rhenti di stasiun antara . Ker ##eta kom ##uter lain masih melalui Dr ##ammen ##banen , bersama dengan kereta barang . Namun pada tahun 2006 , kereta barang malam dio ##pera ##sikan ke jalur tersebut juga , merk ##ipun beroperasi dengan ke ##cepatan di bawah . Ker ##eta bandar ##a Fly ##tog ##et beroperasi melalui jalur ini tiga kali setiap jam menggunakan kereta Class 71 , ter ##hu ##bung dengan stasiun di bagian barat Oslo dengan Bandar Udara Oslo , Garde ##rmo ##en .

text: Pembangunan Ta ##ha ##p I dis ##erta ##i pula oleh pembangunan jalur kereta api dari Stasiun Ara ##skab ##u di kecamatan Be ##ring ##in ke bandar ##a yang be ##rja ##rak sekitar 450 meter . Stasiun Ara ##skab ##u sendiri ter ##hu ##bung ke Stasiun Medan dengan jarak 22 , 96 kilometer . Jar ##ak temp ##uh dari Medan hingga Kuala Nam ##u be ##rki ##sar 30 - 47 menit ( kereta menuju bandar ##a di ##pri ##ori ##tas ##kan dalam penggunaan re ##l tunggal Medan - Kuala ##nam ##u ) . Stasiun di bandar ##a sudah selesai dan telah dio ##pera ##sikan sejak 25 Juli 2013 . Har ##ga tik ##et kereta api Kuala ##nam ##u - Medan PP adalah R ##p ##80 . 000 . 00 . Fr ##eku ##ensi perjalanan terus dit ##ingkat ##kan , dari awalnya 13 kali per arah pada awal pen ##go ##pera ##sian , meningkat menjadi 17 - 18 perjalanan , dan mulai Mei 2014 , 20 kali per arah . Pada awalnya kereta api yang dipakai adalah K ##RD ##E bu ##atan IN ##KA , lalu pada November 2013 kereta baru dari Korea Selatan yang dilengkapi Wi - Fi mulai digunakan menggantikan K ##RD ##E IN ##KA . Lay ##anan kereta api ini dio ##pera ##sikan oleh PT Rail ##ink yang merupakan perusahaan pat ##ungan PT Ang ##kas ##a P ##ura II dan PT Ker ##eta A ##pi Indonesia . Ker ##eta api ini merupakan kereta api bandar ##a pertama di Indonesia . [ 1 ]

text: Pada tanggal 1 Juni 1967 P ##NK ##A men ##go ##pera ##sikan kereta api Bi ##ma rute Ga ##mbi ##r - Surabaya G ##uben ##g pp . [ 17 ] Ker ##eta ini menggunakan rang ##kaian ger ##bong berwarna biru dan merupakan kereta api pertama dengan sistem AC be ##rf ##reo ##n di Indonesia . Pada awal pen ##go ##pera ##sian ##nya , KA Bi ##ma mengikuti rute Bintang Sen ##dja . Namun , beberapa minggu kemudian rute ##nya pun diu ##bah me ##le ##wati P ##ur ##wo ##kert ##o dan Yogyakarta , hingga saat ini .

title: Jalur To ##bu Urban Park

text: Mu ##lai 21 April 2017 , K ##R ##L To ##bu 500 series three - car rang ##kaian 3 kereta beroperasi pada layanan cepat ter ##batas " Urban Park Line ##r " pada jalur tersebut . Lay ##anan beroperasi antara di Tokyo ( Jalur To ##bu Sky ##tree ) dengan serta di Jalur To ##bu Urban Park , dengan kereta dig ##abu ##ngkan dan di ##pis ##ah di . Ker ##eta 500 series juga digunakan dalam layanan " Urban Park Line ##r " yang dio ##pera ##sikan antara Om ##iya dan pada Jalur To ##bu Urban Park . Jalur ini pertama kali dibuka sebagai pada 9 Mei 1911 , dari Ka ##shi ##wa menuju No ##dama ##chi ( sekarang No ##das ##hi ) , dengan panjang 14 , 7 km menggunakan lo ##kom ##oti ##f ua ##p . Pada tahun 1923 , jalur ini di ##pri ##vati ##sas ##i dan operator ##nya dina ##mai ( berbeda dari Ker ##eta A ##pi Ho ##kus ##ō saat ini ) , dan juga membuka jalur ##nya sendiri dari Stasiun Fun ##aba ##shi menuju Stasiun Ka ##shi ##wa , dengan jarak 19 , 6 km .

title: Ker ##eta api Bi ##ma

text: Ker ##eta api Bi ##ma pertama kali dil ##uncu ##rkan pada tanggal 1 Juni 1967 ; men ##gawa ##li sejarah pen ##go ##pera ##sian kereta api be ##rpen ##gat ##ur suhu ruang ##an ( " Air Con ##dition ##er " ) be ##rsi ##stem mu ##tak ##hir di Indonesia . KA ini me ##layan ##i perjalanan kor ##idor Jakarta - Malang lewat P ##ur ##wo ##kert ##o , Yogyakarta , Solo , Mad ##iu ##n , dan Surabaya .

title: Ker ##eta api Pr ##aja ##yana

text: Ker ##eta Re ##l List ##rik Indonesia ( K ##R ##L - I ) adalah K ##R ##L AC pertama yang mur ##ni dira ##kit di Indonesia . K ##R ##L ini dira ##kit di PT . IN ##KA Mad ##iu ##n pada tahun 2001 , dan mulai beroperasi pada 2003 . Pada A ##wal ##nya K ##R ##L - I sering beroperasi sebagai K ##R ##L Pak ##uan Ek ##sp ##res dari Tanah Ab ##ang ke Bogor , namun pada tahun 2007 K ##R ##L - I dio ##pera ##sikan untuk K ##R ##L Ling ##kar Ci ##li ##wung . Dan mulai tanggal 1 Desember 2012 , K ##R ##L - I dio ##pera ##sikan sebagai K ##R ##L E ##ject Kampung - Banda ##n Ba ##wah - Jakarta Kota karena pen ##gha ##pus ##an rute Ci ##li ##wung yang disebabkan oleh pe ##mber ##lak ##uan pola Loop Line .

title: Ker ##eta api Ku ##da Putih

text: Ker ##eta api Ku ##da Putih atau MC ##D ##W 300 adalah nama sebuah kereta re ##l diesel yang pernah beroperasi di li ##ntas Yogyakarta - Solo Bala ##pan , pen ##dah ##ulu kereta api Pr ##am ##banan Ek ##sp ##res . Ker ##eta yang be ##rj ##ulu ##k " Tur ##ang ##ga Set ##a " ini merupakan K ##RD yang pertama kalinya dio ##pera ##sikan di Indonesia dan dio ##pera ##sikan oleh Peru ##sah ##aan Negara Ker ##eta A ##pi Daerah Opera ##si VI Yogyakarta . Nama " Ku ##da Putih " berasal dari gambar dua ek ##or kuda yang terdapat pada hi ##asan berbentuk kup ##u - kup ##u di atas ka ##ca kabi ##n mas ##inis ##nya .

title: Ker ##eta api Mina ##ng ##kab ##au Ek ##sp ##res

text: Dir ##es ##mik ##an pada 21 Mei 2018 oleh Presiden Republik Indonesia Jo ##ko Wi ##do ##do . Mina ##ng ##kab ##au Ek ##sp ##res merupakan kereta api eks ##eku ##tif pertama yang beroperasi secara re ##gul ##er di Di ##visi Regional II Sumatera Barat , sebenarnya Di ##vre ini pernah men ##go ##pera ##sikan kereta eks ##eku ##tif namun hanya beroperasi sebagai kereta api wisata yaitu Ka ##wis Sing ##kara ##k dan Dan ##g Tu ##ank ##u namun kedua kereta api sudah be ##rhenti beroperasi . Ker ##eta api ini memiliki ja ##dw ##al 5 kali PP dan ja ##dw ##al menuju stasiun Padang paling akhir berjalan paling sen ##ja sehingga ce ##nderung memiliki kes ##an ter ##send ##iri karena suas ##ana sen ##ja men ##jela ##ng malam di dalam kereta ( hal ini belum pernah terjadi sebelumnya di Di ##vre ini untuk kereta api penumpang ) dan beroperasi rata - rata hingga 60 - 70 km / jam membuat ini menjadi kereta api ter ##ken ##cang di Di ##visi Regional II Sumatera Barat .

title: Ker ##eta re ##l diesel MC ##W

text: Ker ##eta re ##l diesel MC ##W adalah Ker ##eta Re ##l Diesel Hi ##dra ##uli ##k ( K ##RD ##H ) kelas eks ##eku ##tif , bisnis non - AC ( be ##rko ##de MB ##W ) , dan ekonomi non - AC yang dio ##pera ##sikan PT Ker ##eta A ##pi Indonesia , dan telah be ##rpen ##galaman men ##gel ##iling ##i sebagian besar jalur kereta api di Jawa . Ker ##eta ini , sepanjang karier ##nya , be ##rpen ##galaman dina ##s kereta kom ##uter ung ##gula ##n PT Ker ##eta A ##pi Indonesia . Ker ##eta ini ter ##bagi menjadi dua tipe , yakni MC ##W 301 dan MC ##W 302 . Ker ##eta ini hadi ##r bersama K ##R ##L R ##he ##osta ##tik generasi pertama . Ker ##eta ini be ##rten ##aga diesel hi ##dra ##uli ##k , karena pada masa itu be ##ban gan ##dar jalur KA Indonesia masih rendah .

title: Ker ##eta api Ker ##taja ##ya

text: Ker ##eta api Ker ##taja ##ya dil ##uncu ##rkan pertama kali pada tanggal 19 Februari 2002 me ##layan ##i perjalanan kor ##idor Surabaya - Jakarta dan Se ##baliknya . Sebelum ##nya kereta api ini dikenal dengan nama KA Gay ##a Baru Mala ##m Utara resmi beroperasi Pada tanggal 25 Desember 1971 dan tidak lama lagi Ak ##hir ##nya KA GB ##M ##U resmi be ##rhenti Be ##rop ##eras ##i pada Tahun 2002 dan digantikan dengan KA Ker ##taja ##ya Pada Tang ##gal 19 Februari 2002 .

title: Ker ##eta api Argo G ##ede

text: Ker ##eta A ##pi Argo G ##ede pertama kali dio ##pera ##sikan oleh PT . KA ##I ( Pers ##ero ) pada tanggal 31 Juli 1995 , sebagai kereta api pertama yang be ##rke ##las eks ##eku ##tif ar ##go . Ker ##eta api ini memiliki inde ##ks JB - 250 yang memiliki arti bahwa perjalanan Jakarta ( GM ##R ) - Bandung ( BD ) dite ##mpu ##h dalam waktu 2 , 5 jam . Dir ##es ##mik ##an pen ##go ##pera ##sian ##nya oleh Presiden RI So ##eh ##arto be ##rte ##patan dengan H ##UT Ke ##mer ##deka ##an Republik Indonesia yang ke - 50 , dis ##usu ##l kemudian pada tanggal 10 Mei 2001 dil ##uncu ##rkan KA Argo G ##ede II yang dio ##pera ##sikan untuk mena ##mbah fr ##eku ##ensi perjalanan menjadi 4 kereta api dalam satu hari , dari Bandung - Ga ##mbi ##r begitu juga arah se ##baliknya . KA Argo G ##ede beroperasi terakhir kali pada Seni ##n , 26 April 2010 . Mu ##lai Se ##lasa , 27 April 2010 , operasi ##onal KA Argo G ##ede bersama KA Para ##hya ##ngan dil ##eb ##ur menjadi KA Argo Para ##hya ##ngan .

title: Ker ##eta api Mala ##bar

text: Ker ##eta api Mala ##bar juru ##san Bandung - Malang resmi beroperasi . KA Mala ##bar me ##la ##ju untuk pertama kalinya di jalur 2 Stasiun Bandung . Pere ##smi ##an dilakukan Menteri Negara B ##UM ##N Mustafa Abu ##bak ##ar , Gubernur Jawa Barat Ahmad Her ##yawa ##n , Dir ##jen Per ##kere ##taa ##pian Tun ##jung Indra ##wan dan Du ##ta KA Did ##i Pete ##t . A ##cara dimulai dengan pen ##eka ##nan tomb ##ol yang di ##irin ##gi la ##ju kereta api hingga sampai di depan podium . Menteri langsung men ##yir ##am ##kan air kendi ke lo ##kom ##oti ##f dan Gubernur meni ##up pel ##uit KA tanda bera ##ng ##kat ##nya kereta . Setelah itu KA Mala ##bar me ##la ##ju untuk pertama kalinya di jalur 2 Stasiun Bandung . Ke ##bera ##ng ##katan KA Mala ##bar tela ##t 20 menit dari ja ##dw ##al sebelumnya . Jika ja ##dw ##al se ##haru ##sny ##a pukul 15 . 30 W ##IB , kereta baru bera ##ng ##kat jam 15 . 50 W ##IB . Pere ##smi ##an ini disa ##ksi ##kan tak kurang dari 500 pasa ##ng mata yang ada di Stasiun Bandung . Pen ##ump ##ang pun bere ##but be ##rf ##oto di depan KA Mala ##bar ini . Dalam sam ##butan ##nya , Mustafa be ##r ##hara ##p KA Mala ##bar ini menjadi produk ung ##gula ##n dalam pen ##go ##pera ##sian ##nya .

title: Ker ##eta api Man ##tab

text: Ker ##eta api Mad ##iu ##n Tam ##bahan atau Ker ##eta api Man ##tab adalah Ker ##eta A ##pi Tam ##bahan Le ##baran Kelas Ekonomi AC Dengan Ju ##rus ##an Pasar Sen ##en - Mad ##iu ##n . Ker ##eta api ini dij ##alan ##kan pada saat le ##baran menggunakan rang ##kaian cada ##ngan kereta lain , maupun menggunakan Ker ##eta api ter ##baru yang diproduksi PT . IN ##KA Mad ##iu ##n ( 2017 ; menggunakan kelas Ekonomi AC Premium ) , Ker ##eta ini pertama kali di operasi ##kan pada tanggal 5 Agustus 2012 .

title: Ek ##iben

text: A ##wal mula eki ##ben dijual tidak banyak diketahui dalam catatan sejarah kereta api Jepang yang telah beroperasi sejak 1872 . Salah satu sumber menyatakan bahwa eki ##ben dijual pertama kali di Stasiun Ut ##sun ##omi ##ya , dengan harga lima sen pada 16 Juli 1885 ketika kereta api juru ##san To ##ho ##ku dil ##uncu ##rkan . Di kala itu , eki ##ben hanya berupa dua bola nas ##i yang di ##bung ##kus ba ##mbu dan disa ##jikan dengan ac ##ar . Namun , ada juga sumber lain yang menyebut ##kan bahwa eki ##ben dijual pertama kalinya di Osaka dan Kobe pada tahun 1877 .

title: Rail ##jet

text: Rail ##jet adalah kereta api be ##rke ##cepatan tinggi yang dio ##pera ##sikan oleh Österreichische Bundes ##bahnen ( Ö ##BB ) dan České dráhy ( Č ##D ) . Ker ##eta ini pertama kali di ##perk ##enal ##kan setelah perubahan ja ##dw ##al tahun 2008 - 2009 dan beroperasi dengan ke ##cepatan yang dapat mencapai 230 km / jam . Ker ##eta ini beroperasi di jalur antar ##kota di Austria dan juga di jalur internasional antara Austria dengan kota - kota besar di Jerman , Hong ##aria , Swiss , Republik Ce ##ko , dan dita ##mbah dengan Italia seme ##njak Desember 2017 .

title: Ker ##eta api Kali ##gung

text: Ker ##eta api Kali ##gung ( Ter ##kada ##ng masih disebut Kali ##gung Mas di beberapa dok ##umen perjalanan KA ) adalah kereta api kom ##uter eks ##pres jarak dekat kelas Ekonomi AC Plus yang dio ##pera ##sikan oleh PT Ker ##eta A ##pi Indonesia ( Pers ##ero ) Daerah Opera ##si IV Semarang di Pulau Jawa dengan juru ##san Semarang Po ##nco ##l - Te ##gal - Br ##ebes dan se ##baliknya . Nama Kali ##gung diambil dari nama sungai yang terdapat di Te ##gal yaitu Kali Gun ##g .

title: Ker ##eta api Mu ##tia ##ra Timur

text: Ker ##eta api Mu ##tia ##ra Timur adalah rang ##kaian kereta api kelas eks ##eku ##tif - ekonomi AC premiu ##m yang dio ##pera ##sikan oleh PT Ker ##eta A ##pi Indonesia yang me ##layan ##i rute Surabaya G ##uben ##g - Ban ##yu ##wang ##i Baru pp . Ker ##eta api ini adalah kereta api kome ##rsi ##al yang pertama dan satu - satunya anda ##lan Da ##op IX Je ##mber yang masih beroperasi hingga saat ini . Ker ##eta api ini men ##em ##pu ##h kor ##idor Surabaya - Ban ##yu ##wang ##i dengan jarak 305 km dalam waktu kurang dari 6 , 5 jam .

text: KA Pr ##ame ##ks Solo [UNK] Yogyakarta pergi pulang ( PP ) pertama kali dil ##uncu ##rkan tanggal 20 Mei 1994 , dengan hanya menggunakan empat rang ##kaian kereta kelas bisnis yang dita ##rik oleh lo ##kom ##oti ##f diesel dengan tar ##if R ##p ##2 . 000 , 00 . Rang ##kaian ini memakai kereta milik KA Sen ##ja Utama Solo yang beroperasi hanya pada malam hari . A ##wal ##nya KA itu berjalan hanya dua kali se ##hari pergi - pulang . Dalam kuru ##n pen ##go ##pera ##sian ##nya , KA Pr ##ame ##ks telah mengalami beberapa kali perubahan ja ##dw ##al pe ##mber ##ang ##katan maupun sa ##rana yang di ##per ##guna ##kan . Ba ##hkan untuk periode yang sing ##kat , ke dalam rang ##kaian ini pernah pula dita ##mbahkan satu ger ##bong KA eks ##eku ##tif dengan tar ##if R ##p ##5 . 000 , 00 .

title: Ker ##eta re ##l diesel MC ##W

text: Ada juga K ##RD yang dijadikan kereta khusus , yakni , " Rail ##C ##lini ##c " yang dio ##pera ##sikan sebagai kereta kl ##ini ##k pertama di Indonesia . Saat ini terdapat tiga set Rail ##C ##lini ##c yang di ##mo ##di ##fikasi dari beberapa K ##RD , misalnya eks - Bumi G ##eul ##is yang digunakan sebagai Rail ##C ##lini ##c generasi II . Saat ini , telah diproduksi empat unit ( dua set ) Rail ##C ##lini ##c , satu dio ##pera ##sikan di Jawa , dan satunya lagi dio ##pera ##sikan di Sumatera . Kode dari Rail ##C ##lini ##c mengambil kelas Bis ##inis ( K2 3 " xx xx " ) , mes ##ki format pintu depan seperti eks ##eku ##tif , dan pintu lainnya di ##bia ##rkan abu - abu seperti bisnis . Selain itu , ada Rail ##L ##ib ##rary yang akan dio ##pera ##sikan dalam beberapa waktu dekat ini .

title: Ker ##eta api Ja ##tay ##u

text: Ker ##eta A ##pi Ja ##tay ##u adalah kereta yang me ##layan ##i jalur Surabaya - Malang dan dio ##pera ##sikan oleh PT Ker ##eta A ##pi pada kis ##aran tahun 1997 . Rang ##kaian kereta tersebut hanya berisi kelas eks ##eku ##tif dan ditu ##jukan bagi para penumpang Ker ##eta A ##pi Argo Bro ##mo Ang ##gre ##k dan Ker ##eta A ##pi Bi ##ma . Pada saat beroperasi pertama kali , harga tik ##et ##nya sebesar 9 . 000 ru ##pia ##h , atau dua kali tar ##if bus Pat ##as . Saat ini kereta Ja ##tay ##u sudah tidak aktif , dan saat terakhir kali beroperasi tar ##if ##nya 10 . 000 ru ##pia ##h . Untuk me ##layan ##i kalangan bisnis , saat ini dio ##pera ##sikan kereta api Malang Ek ##sp ##res dengan kelas bisnis dan ( diren ##cana ##kan ) eks ##eku ##tif . Nama Ja ##tay ##u diambil dari nama salah satu tokoh pe ##way ##angan pada cerita Rama ##yana .

title: Ker ##eta api Airport Rail ##ink Services Kuala ##nam ##u

text: Ker ##eta api bandar ##a AR ##S Kuala ##nam ##u mulai beroperasi pada tanggal 25 Juli 2013 bersama ##an dengan beroperasi ##nya Bandar Udara Internasional Kuala ##nam ##u . Rail ##ink merupakan perusahaan pat ##ungan antara Ker ##eta A ##pi Indonesia dan Ang ##kas ##a P ##ura II ( Pers ##ero ) . AR ##S Kuala ##nam ##u saat ini memiliki fr ##eku ##ensi 20 kali PP perjalanan dari Stasiun Medan ke Stasiun Bandar ##a Kuala ##nam ##u , be ##rka ##pasi ##tas 308 tempat dud ##uk , dengan lama perjalanan 30 menit saat menuju bandar ##a , dan 30 - 47 menit saat menuju Medan ( kereta menuju bandar ##a lebih cepat karena di ##pri ##ori ##tas ##kan dalam penggunaan re ##l tunggal dalam rute ini ) . Ker ##eta api bera ##ng ##kat dan tiba di pero ##n khusus kereta bandar ##a di Stasiun Medan .


query: Kap ##an Al - Hall ##aj lahir ?

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Al - Hall ##aj di lahir ##kan di kota Thu ##r yang be ##rco ##rak Arab di kawasan Bai ##dha ##h , Iran tenggara , pada 866 ##M . Be ##rb ##eda dengan key ##aki ##nan umum , ia bukan orang Arab , me ##lain ##kan keturunan Persia . Ka ##kek ##nya adalah seorang pen ##gan ##ut Zo ##roa ##ster dan ayahnya me ##mel ##uk islam .

title: Su ##fi

text: Al - Hall ##aj Say ##yid Sy ##ek ##h Abdul Q ##adi ##r Jae ##lani Al - Hasan ##i Say ##yid Sy ##ek ##h Muhammad Al - Fa ##qi ##h Al - Mu ##qa ##dda ##m Al - Hus ##ain ##i ( Al - Us ##tad ##z Al - Ad ##zom ) Ja ##lal ##uddin Rum ##i Say ##yid Sy ##ek ##h Abu ##l Hasan As ##y Sy ##ad ##zili Al - Hasan ##i Sun ##an Bon ##ang Raden Mau ##lana Ma ##k ##dum Ibrahim Sy ##ek ##h Siti Jena ##r Sy ##ek ##h S ##ho ##hib ##ul Faro ##ji Az ##mat ##kha ##n Ba ' ala ##wi Al - Hus ##ain ##i Abu Na ##was Sy ##ek ##h Ba ##hau ##ddin Ta ##war ( Abu Tanah Merah Aceh Sing ##kil )

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Di jalan - jalan kota Baghdad , di ##pasa ##r , dan di masjid - masjid , ser ##uan ane ##h pun ter ##dengar : " W ##aha ##i kaum mu ##slim ##in , ban ##tula ##h aku ! Selama ##tkan aku dari Allah ! W ##aha ##i manusia , Allah telah men ##gha ##lal ##kan ##mu untuk menu ##mpa ##hkan darah ##ku , bunu ##hla ##h aku , kali ##an semua bakal memperoleh pa ##hala , dan aku akan datang dengan su ##ka re ##la . Aku ingin si ter ##kutu ##k ini ( menu ##njuk pada dirinya sendiri ) di ##bunuh . " Kemudian , al - Hall ##aj be ##rpa ##ling pada Allah sera ##ya be ##rse ##ru , " Am ##pun ##ila ##h mereka , tetapi hukum ##lah aku atas dos ##a - dos ##a mereka . "

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Tahun 913 ##M adalah titik balik bagi karya spiritual ##nya . Pada 912 ##M ia pergi menu ##nai ##kan iba ##dah ha ##ji untuk ketiga kalinya dan terakhir kali , yang berlangsung selama dua tahun , dan berakhir dengan dira ##ih ##nya kes ##adar ##an tentang Ke ##bena ##ran . Di akhir 913 ##M ini ##lah ia merasa bahwa hija ##b - hija ##b il ##usi telah ter ##ang ##kat dan ter ##sing ##kap , yang menyebabkan dirinya be ##rta ##ta ##p mu ##ka dengan sang Ke ##bena ##ran ( Al - Ha ##q ##q ) . Di saat ini ##lah ia men ##gu ##cap ##kan , " Aku ##lah Ke ##bena ##ran " ( Ana Al - Ha ##q ##q ) dalam keadaan eks ##tase . Per ##jum ##paa ##n ini me ##mbang ##kit ##kan dalam dirinya kein ##gina ##n dan has ##rat untuk men ##yak ##sikan cinta Allah pada menu ##sia .

title: Nur ##uddin al - Ra ##nir ##i

text: Ar - Ra ##nir ##i be ##rp ##eran penting saat berhasil memimpin ul ##ama Aceh men ##gha ##ncu ##rkan ajaran tasa ##wu ##f falsa ##fin ##ya Ham ##zah al - Fans ##uri yang di ##kha ##wati ##rkan dapat mer ##usa ##k aki ##dah umat Islam awam terutama yang baru me ##mel ##uk ##nya . Tas ##aw ##uf falsa ##fi berasal dari ajaran Al - Hall ##aj , Ibn ' Arab ##i , dan Su ##hra ##ward ##i , yang khas dengan dok ##trin Wi ##hda ##tul Wu ##jud ( Men ##yat ##uny ##a Kew ##uju ##dan ) di mana se ##wak ##tu dalam keadaan " su ##kr " ( ' mab ##uk ' dalam ke ##cinta ##an kepada Allah Ta ' ala ) dan " fan ##a ' fi " ll ##ah ( ' hilang ' bersama Allah ) , seseorang wa ##li itu mungkin mengeluarkan kata - kata yang lahir ##iah ##nya ses ##at atau men ##yi ##mpa ##ng dari sy ##aria ##t Islam .

title: Ra ##bi ' ah al - Ada ##wi ##yy ##ah

text: Cinta mur ##ni kepada Tuhan adalah puncak tasa ##wu ##f Ra ##bi [UNK] ah . Sy ##air - sy ##air ke ##cinta ##annya kepada Allah kemudian banyak keluar dari u ##cap ##an su ##fi - su ##fi besar seperti Far ##idu ##ddin Al - At ##har , Ibn ##u Far ##di ##h , Al - Hall ##aj , Ibn ##u Arab ##i , Ja ##lal ##uddin Rum ##i telah dimulai lebih dahulu oleh Ra ##bi [UNK] ah . Set ##enga ##h dari sy ##air ##nya adalah :

title: W ##ah ##dat ##ul Wu ##jud

text: Selain perse ##ter ##uan pen ##dapat konsep wa ##hda ##tul wujud dan wa ##hda ##tul sy ##uh ##ud di ja ##wa , hal itu juga terjadi pada kaum Sy ##i ' ah Is ##ma ' ili ##yah pada masa Al Hall ##aj . Hal yang berbeda pen ##gert ##ian terjadi dari def ##inis ##i kaum sy ##i ' ah tentang zin ##a , pu ##asa , dan sa ##bar . Mereka juga dianggap pe ##mber ##onta ##k dan dianggap musuh oleh raja dan para ul ##ama . Pepe ##rang ##an yang terjadi tidak ##lah dari para ul ##ama , tetapi oleh Raja yang men ##gang ##gap mereka adalah pe ##mber ##onta ##k dan musuh politik . Al Hall ##aj yang hidup pada masa itu , dia men ##gu ##cap ##kan kata yang sangat men ##gge ##mpa ##rkan : Ana Al - Ha ##q ##q berarti Aku ##lah ke ##bena ##ran . Dia kemudian dianggap mendukung kaum sy ##i ' ah . Hal ini juga berarti per ##masa ##lah ##an yang tim ##bul dari perse ##lisi ##han antara ilmu sy ##aria ##t , ilmu ma ' ri ##fat , dan kekuasaan atau politik . Semua yang terjadi adalah karena kes ##ala ##han pe ##mah ##aman . Ter ##bunuh ##nya Al Hall ##aj bukan karena u ##cap ##annya tetapi karena politik . Tetapi merupakan kes ##ala ##han Al Hall ##aj yang men ##gu ##cap ##kan dan men ##gajar ##kan konsep W ##ah ##dat ##ul Wu ##jud ( " Ana Al - Ha ##q ##q " ) kepada murid - murid ##nya . Ba ##hwa hal tersebut adalah ilmu yang sangat pribadi dan hanya di ##menge ##rti oleh orang yang menerima ##nya . Selain itu , Al Ha ##q ##q merupakan sifat - sifat Allah .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Usa ##i me ##mbah ##as pe ##mik ##iran ##nya dengan su ##fi - su ##fi lain , banyak re ##aksi baik positif maupun ne ##gatif yang diterima oleh Al - Hall ##aj yang kemudian memberi ##nya keputusan untuk kembali ke Bas ##hra ##h . Ketika al - Hall ##aj kembali ke Bas ##hra ##h , ia memulai men ##gajar , memberi ku ##lia ##h , dan menarik sejumlah besar murid . Namun pi ##kir ##an - pi ##kir ##annya be ##rten ##tangan dengan ayah mert ##uan ##ya . W ##al ##has ##il , hubungan mereka ##pun me ##mbu ##ruk , dan ayah mert ##uan ##ya sama sekali tidak mau men ##ga ##kui ##nya . Ia pun kembali ke Tu ##star , bersama dengan istri dan ad ##ik ipar ##nya , yang masih set ##ia kepada ##nya . Di Tu ##star ia terus men ##gajar dan meraih ke ##ber ##has ##ilan ge ##mila ##ng . Ak ##an tetapi , Am ##r al - Ma ##kki yang tidak bisa me ##lu ##paka ##n konflik mereka , men ##gir ##im ##kan surat kepada orang - orang ter ##kem ##uka di Ah ##wa ##z dengan menu ##du ##h dan men ##jele ##k - je ##lek ##kan nama al - Hall ##aj , situa ##sin ##ya ma ##kin me ##mbu ##ruk sehingga al - Hall ##aj memutuskan untuk men ##ja ##uhkan diri dan tidak lagi berg ##au ##l dengan kaum su ##fi . Se ##baliknya ia malah ter ##jun dalam kan ##cah hin ##gar - bin ##gar dan hiru ##k - pi ##kuk dunia ##wi .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Ketika al - Hall ##aj masih kanak - kanak , ayahnya , seorang pen ##gga ##ru kap ##as ( pen ##gga ##ru adalah seorang yang bekerja men ##yi ##sir dan me ##mis ##ahkan kap ##as dari bij ##inya ) . Be ##per ##gian bola ##k - balik antara Bai ##dha ##h , Was ##ith , sebuah kota dekat Ah ##wa ##z dan Tu ##star . Di ##pan ##dang sebagai pusat tekst ##il pada masa itu , kota - kota ini terletak di tapa ##l batas bagian barat Iran , dekat dengan pusat - pusat penting seperti Bagdad , Bas ##hra ##h , dan Ku ##fah . Pada masa itu , orang - orang Arab men ##guas ##ai kawasan ini , dan ke ##pin ##dahan keluarga ##nya berarti men ##ca ##but , sampai batas tertentu , akar budaya al - Hall ##aj .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Ak ##hir ##nya , al - Hall ##aj dis ##iks ##a di had ##apan orang banyak dan di ##hu ##kum di atas ti ##ang gant ##ungan dengan kaki dan tangan ##nya ter ##pot ##ong . Kepala ##nya di ##pen ##ggal se ##hari kemudian dan sang wa ##zir sendiri hadi ##r dalam peristiwa itu . Ses ##uda ##h kepala ##nya ter ##pen ##ggal , tubuh ##nya dis ##ira ##m minyak dan di ##bak ##ar . De ##bun ##ya kemudian dibawa ke mena ##ra di te ##pi sungai Ti ##gris dan dite ##rpa angin serta han ##yu ##t di sungai itu .

title: Abdul Hamid Abu ##lung al - Banjar ##i

text: Sy ##eik ##h Abdul Hamid Abu ##lung atau Dat ##u Abu ##lung memiliki pa ##ham tasa ##wu ##f W ##ah ##dat ##ul Wu ##jud . Panda ##ngan tasa ##wu ##f yang dia ##nut ##nya di ##pen ##garuhi aliran itt ##ii ##had Abu Ya ##zid Al - Bus ##tham ##i dan Al - Hall ##aj yang masuk ke Indonesia melalui Ham ##zah Fans ##uri , Sy ##ams ##uddin Al - Sumatra ##ni dan Sy ##ek ##h Siti Jena ##r .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Di usia sangat muda , ia mulai me ##mpe ##la ##jar ##i tat ##a bahasa Arab , membaca Al - Qur ' an dan ta ##fs ##ir serta teologi . Ketika berusia 16 tahun , ia mera ##mpu ##ngkan studi ##nya , tetapi merasa ##kan ke ##but ##uhan untuk men ##gint ##ernal ##isasi ##kan apa yang telah di ##pel ##aja ##rin ##ya . Seorang pa ##mann ##ya be ##rce ##rita kepada ##nya tentang Sa ##hl at - Tu ##star ##i , seorang su ##fi bera ##ni dan inde ##pende ##n yang menurut hem ##at pa ##mann ##ya , men ##ye ##barkan ru ##h hak ##iki Islam . Sa ##hl adalah seorang su ##fi yang mempunyai kedudukan spiritual tinggi dan terkenal karena ta ##fs ##ir Al - Qur ' ann ##ya . Ia men ##gama ##lkan secara ket ##at tradisi Nabi dan pra ##ktik - pra ##ktik kez ##uh ##udan keras semi ##sal pu ##asa dan sala ##t sun ##nah sekitar empat ratu ##s raka ##at se ##hari . Al - Hall ##aj pindah ke Tu ##star untuk be ##rk ##hid ##mat dan men ##gab ##di kepada su ##fi ini .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Pada tahun 892 ##M , Al - Hall ##aj memutuskan untuk menu ##nai ##kan iba ##dah ha ##ji ke Me ##kah . Ka ##um Muslim ##in di ##wa ##jib ##kan menu ##nai ##kan iba ##dah ini se ##kura ##ng - kurang ##nya sekali selama hidup ( bagi mereka yang mampu ) . Namun iba ##dah ha ##ji yang dilakukan al - Hall ##aj tidak ##lah biasa , me ##lain ##kan berlangsung selama set ##ahun penuh , dan setiap hari di ##hab ##iska ##nnya dengan pu ##asa dari sia ##ng hingga malam hari . Tu ##juan al - Hall ##aj melakukan pra ##ktik kez ##uh ##udan keras seperti ini adalah men ##yu ##cik ##an hati ##nya menu ##ndu ##kkan ##nya kepada Ke ##hen ##dak Il ##ahi sede ##mik ##ian rupa agar dirinya benar - benar sepenuhnya dili ##put ##i oleh Allah . Ia pulang dari menu ##nai ##kan iba ##dah ha ##ji dengan membawa pi ##kir ##an - pi ##kir ##an baru tentang berbagai top ##ik seperti ins ##pira ##si Il ##ahi , dan ia me ##mbah ##as pi ##kir ##an - pi ##kir ##an ini dengan para su ##fi lainnya . Dia ##ntara ##nya adalah Am ##r al - Ma ##kki dan juga Jun ##aid .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Tak pela ##k lagi , al - Hall ##aj pun pun ##ya banyak saha ##bat dan musuh di dalam maupun di luar istana k ##hali ##fah . Para pemimpin op ##osis ##i , yang kebanyakan adalah murid al - Hall ##aj , me ##mand ##ang ##nya sebagai Imam Ma ##hdi atau juru selama ##t . Para pen ##duk ##ung ##nya di kalangan pemerintahan me ##lin ##dung ##inya sede ##mik ##ian rupa sehingga ia bisa membantu mengadakan pe ##mbar ##uan sosial .

title: Tuhan dalam Islam

text: Mans ##ur al - Hall ##aj menggunakan ayat Al - Quran semi ##sal sura ##h Al - Ba ##qa ##rah ayat 34 untuk menjelaskan pa ##hamn ##ya . Dalam ayat itu be ##rb ##uny ##i , " " Su ##jud ##lah wa ##hai para mala ##ikat kepada Adam . . . " " . Al - Hall ##aj menjelaskan bahwa men ##gap ##a Allah memerintah ##kan be ##rs ##uju ##d kepada Adam pada ##hal se ##haru ##sny ##a hanya be ##rs ##uju ##d kepada Allah di ##kare ##nakan saat itu Allah telah mengambil tempat dalam diri Adam sehingga Adam memiliki ke ##mul ##iaan Allah . Al - Hall ##aj juga menyebut ##kan hadi ##ts yang mendukung pen ##dapat ##nya , seperti , " Ses ##ung ##gu ##h - Nya Allah menciptakan Adam sesuai bentuk - Nya , " dan juga menurut ##nya " hul ##ul " pernah terjadi pada diri Isa , di mana Allah mengambil tempat pada dirinya .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Mans ##ur Al - Hall ##aj Mans ##ur Al - Hall ##aj Mans ##ur Al - Hall ##aj Mans ##ur Al - Hall ##aj Mans ##ur Al - Hall ##aj

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Al - Hall ##aj meninggalkan juba ##h su ##fi selama beberapa tahun , tetapi tetap terus mencari Tuhan . Pada 899 ##M , ia bera ##ng ##kat mengadakan pen ##gem ##bara ##an apo ##stol ##ik pertamanya ke batas ##an timur laut negeri itu , kemudian menuju selatan , dan akhirnya kembali lagi ke Ah ##wa ##z pada 902 ##M . Dalam perjalanan ##nya , ia be ##rj ##ump ##a dengan guru - guru spiritual dari berbagai macam tradisi di antaranya , Zo ##roa ##stria ##nisme dan Mani ##chea ##nisme . Ia juga men ##gen ##al dan ak ##rab dengan berbagai termin ##ologi yang mereka gun ##akan , yang kemudian digunakan ##nya dalam karya - karya ##nya belakang ##an . Ketika ia tiba kembali di Tu ##star , ia mulai lagi men ##gajar dan memberikan ku ##lia ##h . Ia be ##rce ##rama ##h tentang berbagai ra ##has ##ia alam seme ##sta dan tentang apa yang ter ##bers ##it dalam hati jam ##aa ##hnya . Aki ##bat ##nya ia dij ##ulu ##ki Hall ##aj al - As ##rar ( kata As ##rar bisa be ##rma ##kna ra ##has ##ia atau ka ##lb ##u . Ja ##di al - Hall ##aj adalah sang pen ##gga ##ru seg ##ena ##p ra ##has ##ia atau Ka ##lb ##u , karena Hall ##aj berarti seorang pen ##gga ##ru ) ia menarik sejumlah besar pen ##gik ##ut , namun kata - kata ##nya yang tidak la ##zim did ##enga ##r itu membuat sejumlah ul ##ama tertentu tak ##ut , dan ia pun ditu ##du ##h sebagai du ##kun .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Tetapi , kata - kata ini just ##ru men ##gil ##ham ##i orang - orang untuk menu ##ntu ##t adanya per ##bai ##kan dalam kehidupan dan masyarakat mereka . Ling ##kungan sosial dan politik waktu itu meni ##mbu ##lkan banyak ket ##ida ##k ##pua ##san di kalangan masyarakat . Orang banyak menu ##ntu ##t agar k ##hali ##fah men ##ega ##kkan ke ##wa ##jib ##an yang die ##mban ##nya . Sementara itu , yang lain menu ##ntu ##t adanya pe ##mbar ##uan dan perubahan dalam masyarakat sendiri .

title: Nur ##uddin al - Ra ##nir ##i

text: Al - Hall ##aj setelah di ##pan ##cun ##g le ##her ##nya , badan ##nya masih dapat bergerak , dan lid ##ah ##nya masih dapat be ##rzi ##kir . Darah ##nya pula men ##gali ##r men ##ge ##ja as ##ma Allah [UNK] ini semua kara ##mah untuk mempertahankan namanya .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Dua tahun kemudian , al - Hall ##aj tiba - tiba meninggalkan Sa ##hl dan pindah ke Bas ##hra ##h . Di Bas ##hra ##h , ia be ##rj ##ump ##a dengan Am ##r al - Ma ##kki yang secara formal ment ##ah ##bis ##kannya dalam tasa ##wu ##f . Am ##r adalah murid Jun ##aid al - Baghdad ##i , seorang su ##fi paling be ##rpen ##gar ##uh saat itu . Al - Hall ##aj berg ##au ##l den ##gn Am ##r selama dela ##pan belas bulan . Ak ##hir ##nya ia meninggalkan Am ##r juga .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Al - Hall ##aj di ##pen ##jara selama hampir sem ##bilan tahun . Selama itu ia ter ##je ##bak dalam bak ##u seng ##keta antara seg ##ena ##p saha ##bat dan musuh ##nya . Sera ##ng ##kaian pe ##mberontakan dan ku ##det ##a pun me ##let ##us di Baghdad . Ia dan saha ##bat - saha ##bat ##nya disa ##lah ##kan dan ditu ##du ##h sebagai pen ##gha ##sut . Be ##rba ##gai peristiwa ini meni ##mbu ##lkan per ##gula ##tan kekuasaan yang keras di kalangan istana k ##hali ##fah . Ak ##hir ##nya , wa ##zir k ##hali ##fah , musuh be ##bu ##yu ##tan al - Hall ##aj berada di atas angin , sebagai un ##juk kekuasaan atas musuh - musuh ##nya ia men ##jat ##uhkan hukum ##an mati atas al - Hall ##aj dan memerintah ##kan agar ia die ##kse ##kus ##i .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Abu Abdullah Hus ##ain bin Mans ##ur al - Hall ##aj atau biasa disebut dengan Al - Hall ##aj adalah salah seorang ul ##ama su ##fi yang dilahirkan di kota Thu ##r yang be ##rco ##rak Arab di kawasan Bai ##dha ##h , Iran Tenggara , pada tanggal 26 Maret 866 ##M . Ia seorang keturunan Persia . Ka ##kek ##nya adalah seorang pen ##gan ##ut Zo ##roa ##ster dan ayahnya me ##mel ##uk islam . Al - Hall ##aj merupakan sy ##ek ##h su ##fi abad ke - 9 dan ke - 10 yang paling terkenal . Ia terkenal karena berkata : " Aku ##lah Ke ##bena ##ran " , u ##cap ##an yang membuat ##nya die ##kse ##kus ##i secara brutal .

title: Tuhan dalam Islam

text: " Hulu ##l " atau juga sering disebut " pel ##eb ##uran antara Tuhan dan manusia " adalah pa ##ham yang di ##pop ##uler ##kan Mans ##ur al - Hall ##aj . Pa ##ham ini menyatakan bahwa seorang su ##fi dalam keadaan tertentu , dapat me ##leb ##ur dengan Allah . Dalam hal ini , asp ##ek " an - nas ##ut " Allah be ##rsa ##tu dengan asp ##ek " al - lah ##ut " manusia . " Al - La ##hut " merupakan asp ##ek Ke ##tu ##hanan sedangkan " An - Nas ##ut " adalah asp ##ek ke ##manu ##sia ##an . Se ##hing ##ga dalam pa ##ham ini , manusia maupun Tuhan memiliki dua asp ##ek tersebut dalam diri masing - masing .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Meskipun Al - Hall ##aj tidak pun ##ya banyak pen ##duk ##ung di kalangan kaum su ##fi se ##zama ##nnya , hampir semua sy ##ek ##h su ##fi ses ##ung ##gu ##hnya me ##mu ##ji dirinya dan berbagai pelajar ##an yang dia ##jar ##kannya . At ##ht ##har , dalam karya ##nya Ta ##dz ##kir ##ah al - A ##wl ##iya , men ##yu ##gu ##hkan kepada kita banyak legenda se ##put ##ar al - Hall ##aj . Dalam komen ##tar ##nya , ia menyatakan , " Say ##a her ##an bahwa kita bisa menerima sem ##ak bel ##uka ##r ter ##bak ##ar ( yakni , men ##ga ##cu pada per ##cak ##apan Allah dengan na ##bi Musa as ) yang menyatakan Aku adalah Allah , serta me ##yak ##ini bahwa kata - kata itu adalah kata - kata Allah , tetapi kita tidak bisa menerima u ##cap ##an al - Hall ##aj , ' Aku ##lah Ke ##bena ##ran ' , pada ##hal itu kata - kata Allah sendiri ! " . Di dalam sy ##air epi ##knya , Mats ##na ##wi , Rum ##i mengatakan , " Kata - kata ' Aku ##lah Ke ##bena ##ran ' adalah pan ##cara ##n cahaya di bi ##bir Mans ##hur , sementara Aku ##lah Tuhan yang berasal dari Fi ##r ' aun adalah kez ##alim ##an . "

title: Jun ##aid al - Baghdad ##i

text: Salah satu murid Al - Jun ##aid adalah Mans ##ur al - Hall ##aj . Pada suatu saat ia mengalami dil ##ema yang sangat berat untuk di ##put ##uskan . Hal ini terjadi , ketika ia menerima gu ##gatan pen ##gad ##uan tentang kes ##ala ##han dan pen ##yi ##mpa ##ngan Al - Ḥ ##alla ##j dalam pe ##mik ##iran ##nya . Pada satu sisi , ia sangat me ##mah ##ami pe ##mik ##iran dan ge ##jo ##lak sp ##ritu ##al yang dira ##saka ##n oleh Al - Hall ##aj . Namun ketika Al - Hall ##aj banyak men ##gum ##bar per ##nyata ##an sp ##ritu ##al ( " sh ##ath ##a ##ḥ ##at " ) yang membuat umat Islam yang aw ##wa ##b menjadi bin ##gung . Be ##rdas ##arkan keputusan sidan ##g pen ##gad ##ilan , ia ter ##paksa , dalam kedudukan ##nya sebagai kepada Q ##adi Baghdad , mena ##ndatangani surat kuasa untuk men ##gh ##uku ##m mati Al - Hall ##aj . Pada surat itu ia menulis [UNK] Be ##rdas ##arkan sy ##ari [UNK] at , ia be ##rsa ##lah . Menurut hak ##ikat , Allah Yang Maha Menge ##tah ##ui . [UNK]

title: Su ##fis ##me

text: Pa ##ham kes ##atu ##an wujud adalah pa ##ham yang dibawa oleh Ibn ##u Arab ##i pada abad ke - 3 Hij ##ria ##h . To ##ko ##h - tokoh ##nya antara lain adalah Ibn ##u Arab ##i , Mans ##ur al Hall ##aj , dan Ja ##lal ##udi ##n Rum ##i . Pa ##ham ini dito ##lak oleh Al G ##ha ##zali dan Ibn ##u Ta ##ymi ##ah .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Pada akhirnya , ke ##ber ##pi ##hak ##an al - Hall ##aj berikut pan ##dangan - pan ##dangan ##nya tentang agama , menyebabkan dirinya berada dalam posisi be ##rse ##bera ##ngan dengan kelas pen ##guas ##a . Pada 918 ##M , ia dia ##was ##i , dan pada 923 ##M ia dita ##ngkap .

title: Abu Ya ##zid Al - Bus ##tham ##i

text: Selain Abu Ya ##zid , juga ada banyak su ##fi yang lain seperti Abu Hasan Sar ##ri Al - Mu ##gall ##is As - Si ##q ##thi , seorang su ##fi yang be ##rpen ##get ##ahu ##an luas dan banyak di ##hor ##mati penduduk Irak dan para ul ##ama yang lain . Kemudian ada juga tokoh - tokoh su ##fi asal Iran , antara lain adalah R ##uz ##bih ##an Al - Ba ##qli As ##y Sy ##ira ##zi , Hai ##dar Am ##uli , Ali Is ##fahan ( wa ##fat tahun 1427 ) , dan A ' la Ad - Da ##ula ##h As - Sama ##ni ( 1261 - 1336 ] ] . Ju ##ga tidak lu ##put tokoh - tokoh su ##fi yang muncul pada abad - abad pertama hingga abad ke - 9 Hij ##riy ##ah saat di mana tasa ##wu ##f mulai menunjukkan ke ##ma ##juan ##nya , di antara tokoh - tokoh tersebut ialah Abu al - Hari ##s Al - Mu ##has ##ibi ( 165 - 243 H / 781 - 857 M ) , D ##zu ##n Al - Mis ##hri ( w . 248 H / 861 M ) , Al Hakim At - Ti ##rmi ##dzi ( w . 898 M ) , Abu ##l Mu ##ghi ##ts bin Mans ##hur Al - Hall ##aj ( w . 309 H , terkenal dengan " Al - Hall ##aj " yang mer ##upa ##kah tokoh su ##fi paling kon ##tro ##versi dalam sejarah karena konsep " wa ##hda ##tul wujud " ( pen ##yat ##uan diri dengan Tuhan ) milik ##nya dan terkenal dengan kata - kata ##nya " Ana Al - Ha ##q ##q " ( saya adalah Yang Maha Ben ##ar ) , sehingga harus di ##hu ##kum mati pada tanggal 28 Maret 913 M karena did ##ak ##wa men ##ye ##barkan ajaran ses ##at ) , Sa ##hl Ibn Abd ##illa ##h Al - Tu ##star ##i ( w . 896 ) , Al - K ##hara ##z ( w . 899 M ) . Sedan ##g ke ##data ##ngan para ahli tasa ##wu ##f ( su ##fi ) di Indonesia sendiri di ##perk ##ira ##kan pada abad ke 13 , yakni masa pen ##ye ##baran ahli - ahli tasa ##wu ##f dari Persia dan India , namun baru tam ##pak nya ##ta sekitar abad 16 dan 17 terutama di Jawa dan Sumatera . Con ##to ##hnya para su ##fi dari Sumatera adalah Ham ##zah Fans ##uri , Sy ##ams ##uddin as - sama ##tra ##ni , Ar - Ra ##nis ##ri , dan Abd ##ur ##rau ##f dari Sing ##kel . Kemudian jika di Jawa ada wa ##lis ##anga , Sy ##ek ##h Siti Jena ##r ( Sy ##ek ##h Le ##mah Ab ##ang ) , Sun ##an Pan ##ggung , dan lain - lain .

title: Mans ##ur Al - Hall ##aj

text: Ba ##gi sebagian ul ##ama islam , kematian ini dij ##ust ##if ##ikasi dengan alasan bid ' ah , sebab Islam tidak menerima pan ##dangan bahwa seorang manusia bisa be ##rsa ##tu dengan Allah dan karena Ke ##bena ##ran ( Al - Ha ##q ##q ) adalah salah satu nama Allah , maka ini berarti bahwa al - Hall ##aj menyatakan ket ##uhan ##annya sendiri . Ka ##um su ##fi sejam ##an dengan al - Hall ##aj juga ter ##kej ##ut oleh per ##nyata ##annya , karena mereka ya ##kin bahwa seorang su ##fi seme ##stin ##ya tidak boleh men ##gung ##kap ##kan seg ##ena ##p pen ##galaman bat ##inia ##hnya kepada orang lain . Mereka be ##rpa ##ndan ##gan bahwa al - Hall ##aj tidak mampu men ##ye ##mbu ##nyi ##kan berbagai mis ##teri atau ra ##has ##ia Il ##ahi , dan eks ##eku ##si atas dirinya adalah akibat dari ke ##mur ##kaan Allah lan ##tara ##n ia telah men ##gung ##kap ##kan seg ##ena ##p ker ##aha ##sia ##an tersebut

title: Daftar fils ##uf

text: Abdul ##mali ##k bin Qur ##ai ##b Al - As ##ma ' i - A ##gust ##inus dari Hip ##po - Albert Camus - Albert ##us Agung - Al - Kind ##i - Al - K ##haw ##ari ##zmi - Al - Hall ##aj - Al - Far ##abi - Al - Ash ' ari - Al - G ##ha ##zali - Ana ##xa ##gora ##s - Ana ##xima ##nder - Ana ##xi ##menes - Ans ##el ##mus dari Canterbury - Aristoteles - Adam Smith - Alfred North Whitehead - Al ##km ##eon


query: kap ##anka ##h Islam masuk ke mala ##ys ##ia ?

title: Islam di Malaysia

text: Islam di Malaysia di ##wak ##ili oleh versi Sha ##fi ' i dari teologi dan yu ##ris ##pr ##uden ##si Sun ##ni . [ 2 ] [ 3 ] Islam di ##perk ##enal ##kan oleh para pe ##dag ##ang yang datang dari Arab , Tiongkok dan India . Per ##isti ##wa tersebut mulai terjadi pada abad ke - 15 . Ko ##nst ##itus ##i memberikan ke ##be ##basan bera ##gama dan menjadikan Malaysia sebuah negara yang secara resmi se ##kul ##er , meskipun menjadikan Islam sebagai " agama Fed ##eras ##i " untuk me ##lam ##bangkan pengaruh ##nya pada masyarakat Malaysia . [ 2 ] [ 3 ] Raja umumnya di ##pan ##dang sebagai pertahanan dari ke ##percayaan tersebut di negara tersebut .

title: Ani ##mis ##me di Malaysia

text: Secara his ##tori ##s , sebelum ke ##data ##ngan dan pen ##ye ##baran Islam pada abad ke - 15 , dan pen ##ye ##baran agama Kristen dari abad ke - 19 , penduduk di negeri ini mungkin bera ##gama Hindu atau pen ##gan ##ut ani ##mis ##me . Di Sem ##enan ##jung itu , Islam ##isasi secara luas dikatakan telah dimulai pada tahun 1409 setelah Para ##mes ##wara menjadi Sultan Mala ##ka dan melakukan per ##pin ##dahan agama ke Islam setelah menikah dengan putri dari Pas ##ai . Sejak itu , kes ##ult ##anan lain di Sem ##enan ##jung Melayu telah men ##gado ##psi agama Islam . Ju ##ga sejak saat itu , dan be ##rla ##nju ##t setelah kemerdekaan Malaysia , Islam memainkan peran sentral dalam masyarakat Malaysia .

title: Ke ##be ##basan bera ##gama di Malaysia

text: Status ke ##be ##basan bera ##gama di Malaysia adalah is ##u kon ##tro ##versi ##al . Per ##tany ##aan termasuk apa ##kah Malaysia merupakan negara Islam atau negara se ##kul ##er tetap belum ter ##pec ##ahkan . Dalam beberapa kali , telah ada sejumlah is ##u - is ##u dan inside ##n yang telah men ##gu ##ji hubungan antara ras yang berbeda di Malaysia .

title: Pen ##ye ##baran Islam di Nusa ##ntara

text: Pen ##ye ##baran Islam di Nusa ##ntara pada awalnya did ##oron ##g oleh meningkat ##nya jaringan perdagangan di luar ke ##pul ##au ##an Nusa ##ntara . Pe ##dag ##ang dan bangsa ##wan dari kerajaan besar Nusa ##ntara biasanya adalah yang pertama men ##gado ##psi Islam . Kerajaan yang domina ##n , termasuk Ke ##sul ##tanan Mata ##ram ( di Jawa Tengah sekarang ) , dan Ke ##sul ##tanan Ter ##nate dan Ti ##dore di Kepulauan Maluku di timur . Pada akhir abad ke - 13 , Islam telah berdiri di Sumatera Utara , abad ke - 14 di timur laut Malaya , Brunei , Filipina selatan , di antara beberapa ab ##di kerajaan di Jawa Timur , abad ke - 15 di Mala ##ka dan wilayah lain dari Sem ##enan ##jung Malaya ( sekarang Malaysia ) . Meskipun diketahui bahwa pen ##ye ##baran Islam dimulai di sisi barat Nusa ##ntara , ke ##ping ##an - ke ##ping ##an bukti yang ditemukan tidak menunjukkan gelombang kon ##versi be ##rta ##ha ##p di sekitar setiap daerah Nusa ##ntara , me ##lain ##kan bahwa proses kon ##versi ini rum ##it dan la ##mbat .

title: Jabatan Ke ##ma ##juan Islam Malaysia

text: Jabatan Ke ##ma ##juan Islam Malaysia dis ##ingkat ( JA ##KI ##M ) merupakan lembaga pemerintah Malaysia yang men ##gat ##ur ur ##usan agama Islam di Malaysia . JA ##KI ##M dipimpin oleh Ketua Peng ##ara ##hnya , Datuk Wan Mo ##hama ##d Sheikh Abdul Aziz .

title: Malaysia

text: Tionghoa dan Islam sangat me ##men ##garuhi musik tradisional Malaysia . Musik itu terutama did ##asa ##rkan pada gen ##dang ( drum ) , tetapi melibatkan alat tab ##uh lain ( beberapa di antaranya be ##rca ##ngkan ##g ) ; re ##bab , alat be ##rda ##wai sejenis bio ##la ; ser ##una ##i , alat ti ##up sejenis ob ##oe dengan dua bu ##lu ##h ; sul ##ing , dan tro ##mpet . Negara ini memiliki tradisi kuat di dalam hal tar ##i dan send ##rata ##ri , beberapa berasal dari Thai , India , dan Port ##ugis . Baru - baru ini , di ##kir barat mulai me ##mas ##yar ##akat , dan pemerintah mulai me ##mp ##romos ##ikan ##nya sebagai iko ##n budaya nasional . [ 97 ] Bent ##uk artisti ##k lainnya juga di ##pen ##garuhi oleh te ##tang ##gan ##ya , Indonesia , termasuk way ##ang kulit , pen ##cak sila ##t , dan ker ##aji ##nan seperti bat ##ik , any ##am - tenu ##n , termasuk pak ##aian upacara pu ##a ku ##mbu , dan per ##ak dan seni uk ##ir kuning ##an .

title: Ibn ##u Su ##tow ##o

text: Setelah meninggalkan Per ##tami ##na dengan kondisi hutan ##g yang sangat tinggi , Ibn ##u lalu mulai men ##gel ##ola Petro ##nas , per ##tam ##bangan minyak Malaysia pada 1976 . Walaupun Petro ##nas baru 2 tahun berdiri , Ibn ##u menang ##gap ##i pes ##at ##nya per ##tumbuhan per ##tam ##bangan minyak yang di ##kel ##ola sendiri oleh umat Islam , sehingga ke ##ka ##ya ##an umat Islam selalu dis ##umba ##ng dari per ##tam ##bangan minyak , walaupun minyak sendiri termasuk dalam Sumber Day ##a Alam yang tidak dapat di ##per ##bah ##aru ##i , seperti hal ##nya bahan tam ##bang lainnya .

title: Masjid Negara Malaysia

text: Masjid ini dira ##ncang oleh ar ##site ##k Malaysia Dato ' Ba ##haru ##ddin Ka ##ssi ##m . Desa ##inn ##ya sela ##ras dengan desa ##in bangunan zaman modern tetapi ciri ar ##site ##ktur Islam tetap dil ##esta ##rika ##n . R ##upa bentuk masjid ini merupakan pad ##uan cor ##ak ke ##is ##lama ##n yang modern serta be ##rci ##rika ##n ar ##site ##ktur setempat , antara lain bentuk sela ##sar dan ger ##bang masuk yang men ##yer ##upa ##i rumah pang ##gung Melayu yang dibangun di atas ton ##gga ##k dan merupakan gaya bangunan ar ##site ##ktur trop ##is .

title: Anwar Ibrahim

text: Pada tahun 1971 , Anwar Ibrahim membentuk Angkatan Bel ##ia Islam Malaysia dan menjadi presiden organisasi itu hingga tahun 1982 . Selain itu dia aktif dalam kegiatan organisasi non - pemerintah termasuk Majlis Bel ##ia Malaysia .

title: Islam di Filipina

text: Pada tahun 1380 Karim ul ' Ma ##kh ##dum , seorang mu ##bali ##gh Islam pertama dari Arab mencapai Kepulauan Sul ##u dan Jo ##lo di Filipina dan men ##ye ##barkan agama Islam di negara ini . Pada tahun 1390 di Putra Mina ##ng ##kab ##au Raja Ba ##guin ##da dan para pen ##gik ##ut ##nya men ##gajar ##kan Islam di pulau - pulau . Sy ##eik ##h Karim ##al Ma ##k ##dum Masjid adalah masjid pertama ya ##n ##v didirikan di Filipina di Sim ##unu ##l , Mindanao pada abad ke - 14 . Per ##kamp ##ungan sete ##rus ##nya oleh mu ##bali ##gh Arab be ##per ##gian ke Malaysia dan Indonesia membantu men ##gua ##tkan Islam di Filipina dan pen ##yel ##esa ##ian masing - masing di ##peri ##nta ##hkan oleh seorang Dat ##u , Raja dan Sultan . Wilayah - wilayah Islam didirikan di Filipina termasuk Ke ##sul ##tanan Mag ##uin ##dana ##o , Ke ##sul ##tanan Sul ##u dan bagian lain dari Filipina Selatan .

title: Ke ##mel ##ay ##uan

text: Saat ini , pi ##lar - pi ##lar Ke ##mel ##ay ##uan yang paling umum diterima ; Maj ##elis Raja - Raja , bahasa dan ke ##budayaan Melayu , dan Islam , dil ##emba ##ga ##kan di kedua negara mayor ##itas Melayu , Brunei dan Malaysia . Sebagai kes ##ult ##anan Melayu yang masih berfungsi penuh , Brunei me ##mp ##rok ##lama ##sikan Mona ##rki Islam Melayu sebagai falsa ##fah nasional ##nya . Di Malaysia , di mana su ##prem ##asi kes ##ult ##anan Melayu individual dan posisi Islam dili ##ndu ##ngi , suatu ide ##nti ##tas Melayu did ##ef ##inis ##ikan dalam Pas ##al 160 Ko ##nst ##itus ##i Malaysia .

text: Universitas Islam Internasional Malaysia ( Melayu : " Universiti Islam Antara ##bangsa Malaysia ( U ##IA ##M ) " , English : International Islamic University Malaysia ( II ##UM ) , Arab : الجامعة الإسلامية العالمية ما ##لي ##زي ##ا ) adalah salah sebuah univers ##itas di Malaysia . Universitas ini didirikan pada tahun 1983 oleh Kerajaan Malaysia dan pada per ##mula ##annya dis ##pon ##sori oleh dela ##pan pemerintah negara yang ter ##gab ##ung di Organ ##isasi Ko ##n ##fere ##nsi Islam .

title: Abdul Malik Karim Am ##rul ##lah

text: Pada 1971 , Ham ##ka men ##gha ##diri Seminar Islam di Al ##ja ##zai ##r , dengan membawa " paper " tentang Muhammad ##iyah di Indonesia . Pada 8 Juni 1974 , Ham ##ka menerima gelar ke ##hor ##matan Honor ##is Ca ##usa dari Universitas Kebangsaan Malaysia . Pada 1975 , ia men ##gha ##diri Mu ##kta ##mar Masjid di Me ##kka ##h . Pada 1976 , ia men ##gha ##diri Ko ##n ##fere ##nsi Islam di Ku ##cing , Sera ##wak , Malaysia Timur . Pada 1976 , ia mengikuti Seminar Islam dan Ke ##budayaan Malaysia di Universitas Kebangsaan Malaysia dengan " paper " " Peng ##aru ##h Islam pada Ke ##sus ##ast ##raan Melayu " . Pada 1977 , ia men ##gha ##diri Per ##inga ##tan 100 tahun Muhammad I ##q ##bal di Lahore dan Mu ##kta ##mar U ##lama ( Al - Bu ##hus ##t Islam ##iyah ) di Kairo . Di Lahore , Ham ##ka men ##ya ##mpa ##ikan makala ##hnya tentang Muhammad I ##q ##bal , men ##yor ##oti pengaruh I ##q ##bal dalam membawa ide ##nti ##tas Muslim pada Jin ##nah .

title: Pemerintah Lang ##it

text: Pemerintah langit menarik perhatian di seluruh media massa dunia pada pertengahan tahun 2005 , lebih dari ke ##kha ##wati ##ran tentang usaha pemerintah Malaysia untuk men ##eka ##n pen ##gik ##ut ##nya yang mur ##tad dari Islam . . Ko ##nt ##rove ##rsi ini telah me ##micu tentang is ##u apa ##kah undang undang sy ##aria ##h hukum men ##gha ##lang hak untuk agama ke ##be ##basan berdasarkan Pas ##al 11 dari Ko ##nst ##itus ##i Malaysia . Per ##hat ##ian ini dita ##mbahkan dengan ke ##bing ##ungan atas pen ##gik ##ut ajaran ini yang telah ter ##tip ##u dengan adanya Pemerintah langit yang termasuk pusat objek pe ##mu ##jaan yang telah dibina termasuk tek ##o berwarna kr ##em besar , men ##doro ##ng media lokal dan asing untuk men ##jul ##uki benda pe ##mu ##jaan ini sebagai " ku ##ltu ##s tek ##o aja ##ib " .

title: Il ##yas Ya ' ku ##b

text: Tahun 1932 PM ##I mengadakan kon ##sol ##idas ##i . Partai ini men ##yada ##ri per ##juan ##gan Islam dan Kebangsaan perlu di ##kuk ##uhkan baik internal maupun eks ##ternal . Tan ##tangan Mas ##yar ##akat Islam Indonesia sebagai bagian dari Muslim As ##ean yang ketika itu ( sejak abad ke - 16 ) disebut dengan istilah ja ##wi , juga be ##rp ##elu ##ang be ##rp ##iki ##r pengembangan Islam tidak ter ##le ##pas dari politik kekuasaan meskipun di wilayah kon ##sent ##rasi Islam seperti di Indonesia , Malaysia dan Brunei Dar ##ussa ##lam , apa ##lgi di wilayah minori ##tas Islam . Mari belajar konflik minori ##tas mu ##slim Moro ( sejak abad ke - 19 ) dengan pemerintahan Filipina berbeda sedikit dengan Burma ( Myanmar ) perkembangan mu ##slim relatif stabil sejak tahun 1930 - han atau Singapura tahun 1932 sudah mendirikan Jam [UNK] i ##yat ( Pe ##sek ##utu ##an ) Ser ##uan Islam , apa ##kah ini pengaruh Singapura pernah ( tahun 1840 ) menjadi sent ##ra pengembangan Ta ##rek ##at Na ##q ##sya ##band ##i yang dikembangkan Sy ##eik ##h Ismail Sima ##bur ( Mina ##ng ##kab ##au ) di kawasan Nusa ##ntara ( As ##ean ) menarik untuk dite ##liti dia ##nalis ##is sin ##tesi ##s dengan fenomen ##a terakhir ( sejak tahun 1957 ) Muhammad ##diya ##h telah pula berkembang di Singapura bersama ##an dengan gerakan da ##kwa ##h did ##uku ##ng AB ##IM ( Angkatan Bel ##ia Islam Malaysia ) di Malaysia . Mas ##ih kuru ##n itu ( 1932 ) kasus di bela ##han Nusa ##ntara ( As ##ean ) juga , Thailand yang tidak pernah dij ##aja ##h misalnya , agama Negara yang dia ##kui ke ##kak ##uas ##aan raja secara resmi adalah Bud ##ha Tre ##vada , namun kepada masyarakat Islam yang dominant al - sy ##af ##i [UNK] i ##yah diberikan kemerdekaan men ##gh ##urus " al - ah ##wal al - sy ##ak ##hs ##hi ##yy ##ah " ( hukum keluarga ) termasuk " mun ##aka ##hat " ( per ##ka ##win ##an ) terutama dalam bentuk NT ##C ##R ( Ni ##kah Tala ##k - Ce ##rai dan R ##uju ##k ) dilakukan kad ##hi yang mendapat legal ##isasi pemerintahan raja ( li ##hat juga Tau ##fik Abdullah , d . , 2003 : 305 - 339 ) . Ang ##in seg ##ar dan pel ##uang masyarakat mu ##slim di Nusa ##nata ##ra yakni Negara As ##ean yang satu ini tidak ter ##le ##pas dari jaringan pe ##mbah ##aru ##an Ahmad W ##aha ##b ( dari Mina ##ng ##kab ##au ) di Bangkok tahun 1920 - an dan ka ##wan - ka ##wan seperti juga Sy ##eik ##h Tha ##her Ja ##lal ##uddin Al - Fa ##laki ( dari Mina ##ng ##kab ##au ) di Malaysia ( Yu ##liz ##al Yun ##us , 1982 ) .

title: Malaysia

text: Ko ##nst ##itus ##i Malaysia secara te ##ore ##tik men ##jam ##in ke ##be ##basan bera ##gama . Tam ##bahan lagi , semua non - Muslim yang menikah ##i Muslim harus meninggalkan agama mereka dan bera ##lih kepada Islam . Sementara , kaum non - Muslim mengalami berbagai batas ##an di dalam kegiatan - kegiatan ke ##aga ##maan mereka , seperti pembangunan sa ##rana iba ##dah dan per ##ayaan upacara ke ##aga ##maan di beberapa negara bagian . [ 75 ] [ 76 ] Muslim ditu ##ntu ##t mengikuti keputusan - keputusan Ma ##h ##kamah Sy ##aria ##h ketika mereka be ##rken ##aan dengan agama mereka . Ju ##ris ##dik ##si Ma ##h ##kamah Sy ##aria ##h di ##batas ##i hanya bagi Muslim men ##yang ##kut Key ##aki ##nan dan Kew ##aji ##ban sebagai Muslim , termasuk di antaranya per ##nika ##han , war ##isan , ke ##mur ##tada ##n , dan hubungan internal ses ##ama umat . Tidak ada pela ##ngga ##ran perda ##ta atau pi ##dana berada di bawah jur ##is ##dik ##si Ma ##h ##kamah Sy ##aria ##h , yang memiliki hier ##arki yang sama dengan Peng ##adilan Si ##pil Malaysia . Meskipun menjadi pen ##gad ##ilan tertinggi di negara itu , Peng ##adilan - Peng ##adilan Si ##pil ( termasuk Peng ##adilan Persekutuan , pen ##gad ##ilan tertinggi di Malaysia ) pada prinsip ##nya tidak dapat memberikan put ##usan lebih tinggi daripada yang dibuat oleh Ma ##h ##kamah Sy ##aria ##h ; dan biasanya mereka seg ##an untuk memimpin kasus - kasus yang melibatkan Islam di dalam wilayah atau pertany ##aan atau tantang ##an terhadap autori ##tas Ma ##h ##kamah Sy ##aria ##h . Hal ini menyebabkan masalah - masalah yang cukup men ##gem ##uka , khususnya yang melibatkan kasus - kasus perda ##ta di antara Muslim dan non - Muslim , di mana pen ##gad ##ilan si ##pil telah memerintah ##kan non - Muslim untuk mencari perto ##long ##an dari Ma ##h ##kamah Sy ##aria ##h .

title: Aya ##na Ji ##hy ##e Moon

text: Aya ##na Ji ##hy ##e Moon atau yang dikenal dengan aku ##n Instagram @ x ##olo ##vel ##ya ##yana ( ) adalah sel ##eb ##gram dan model di Indonesia yang be ##rke ##war ##gan ##ega ##raan Korea . Dia adalah seorang Mu ##alla ##f yang saat ini terkenal di kalangan mu ##slim ##ah khususnya di Indonesia dan Malaysia . Aya ##na memutuskan masuk Islam karena ket ##erta ##rika ##nnya pada Timur Tengah . Aya ##na saat ini aktif di dunia enter ##tai ##ment Indonesia dan Malaysia . Gay ##a fashion ##nya sangat men ##gin ##sp ##iras ##i para mu ##slim ##ah .

title: Hub ##ungan luar negeri Malaysia

text: Malaysia merupakan anggota aktif dalam berbagai organisasi internasional , termasuk Negara - negara Pers ##ema ##km ##uran , Pers ##eri ##katan Bangsa - Bangsa , Organ ##isasi Ker ##ja Sama Islam , dan Gera ##kan Non Blok . De ##was ##a ini Malaysia juga gia ##t mendukung kerja ##sama regional .

title: Suku Melayu

text: Melayu Malaysia yang disebut Ka ##um Melayu adalah masyarakat Melayu beri ##nti ##kan orang Melayu asli tanah Sem ##enan ##jung Malaya ( Melayu Anak Ja ##ti ) , dita ##mbah suku - suku pen ##data ##ng dari Indonesia dan tempat lainnya yang disebut Melayu Anak Dag ##ang seperti Jawa , Mina ##ng ##kab ##au , Riau , Man ##dai ##ling , Aceh , Bug ##is , Ba ##we ##an , Banjar , Champ ##a dan lain - lain . Semua di ##ikat oleh agama Islam dan budaya Melayu Malaysia . Ras lain yang bera ##gama Islam juga di ##kate ##gor ##ikan Ka ##um Melayu , seperti Tionghoa Muslim , India Muslim , dan Arab . Se ##hing ##ga Melayu juga berarti et ##nore ##ligi ##us yang merupakan " komunitas umat Islam Malaysia " yang ada di Kerajaan Islam tersebut , karena jika ada konsep Sultan ( uma ##ra ) berarti juga ada um ##mat yang dili ##ndu ##ngin ##ya .

title: Partai Islam Se - Malaysia

text: Sebagai sebuah partai Islam pertama di Malaysia , Hi ##z ##bul Muslim ##in yang dipimpin oleh Us ##ta ##z Abu Ba ##kar al - Ba ##qi ##r memiliki tujuan untuk mencapai kemerdekaan negara yang be ##rda ##ulat untuk membentuk sebuah masyarakat yang be ##rbasis kepada pe ##mah ##aman Islam serta me ##wu ##jud ##kan sebuah negara Islam atau Darul Islam . Dalam pen ##diri ##annya , ia mendukung PK ##MM tetapi se ##kera ##s - keras ##nya menolak per ##juan ##gan U ##M ##NO .

title: Masjid Kampung Laut

text: Me ##ski tak ada sejarah ter ##tul ##is ot ##enti ##k tentang sejarah awal pembangunan ##nya , Masjid Kampung Laut Kelantan disebut se ##but sebagai Masjid ter ##tua di Malaysia . Masjid Kampung Laut adalah salah sebuah masjid kayu yang ter ##tua di negeri Kelantan dan juga di Malaysia . Dalam abad ke - 18 , Kelantan menjadi tu ##mpuan orang - orang Camp ##a yang datang belajar dan men ##dala ##mi hukum - hukum Islam termasuk ##lah K ##hat ##ib Su ##mat yang terkenal dalam sejarah Islam di Camp ##a . Men ##gik ##ut cerita daripada masyarakat tempatan bahwa dalam pela ##yar ##an tersebut bila mereka tiba di ##pera ##iran Kuala Kelantan untuk menuju Jawa , kapal yang mereka naik ##i bo ##cor dan dima ##suki air . La ##lu mereka bern ##aza ##r jika jika kapal mereka selama ##t sampai ke ##dara ##t yang ter ##deka ##t , mereka akan mendirikan sebuah masjid di tempat tersebut yaitu dis ##ebe ##lah timur Kampung Laut

title: Islam di Malaysia

text: Ke ##be ##basan bera ##gama di Malaysia Islam menurut negara Agama di Malaysia

title: Islam di Sri Lanka

text: Ada sekitar 50 ri ##bu jiwa keturunan mereka kini yang di Sri Lanka , mereka men ##gada ##ptasi beberapa tradisi Moor Sri Lanka namun tetap mempertahankan tradisi Melayu termasuk penggunaan Bahasa Melayu di lingkungan mereka sendiri hingga kini . Sama seperti di Indonesia dan Malaysia , mu ##slim Melayu Sri Lanka merupakan mu ##slim sun ##ni dan be ##rp ##egan ##g pada ma ##zh ##ab Sa ##fi [UNK] i . Be ##rikut ini beberapa masjid di Sri Lanka yang memiliki [UNK] ket ##erk ##ait ##an [UNK] dengan Melayu Indonesia dan Malaysia .

title: Partai Islam Se - Malaysia

text: Partai Islam Se - Malaysia ( Bahasa Melayu : " Parti Islam Se - Malaysia " , Ja ##wi : ڤ ##رت ##ي اسلام س ##مل ##يس ##يا , juga PA ##S ) adalah sebuah partai politik dan gerakan Islam di Malaysia yang dipimpin oleh Presiden , Datuk Seri Tu ##an Guru H ##j Abdul Had ##i bin A ##wang . PA ##S merupakan salah sebuah op ##osan atau pe ##mbang ##kang bagi kerajaan Persekutuan dan merupakan kerajaan di negara bagian Selangor dan Kelantan di Malaysia . Partai ini didirikan untuk menjadikan Islam sebagai tun ##tuna ##n hidup dan be ##rtu ##juan menjadikan Malaysia sebagai negara Islam . PA ##S me ##mper ##juan ##gka ##n ke ##dau ##latan Islam dan me ##leta ##kkan Islam sebagai fa ##ksi pemerintahan .

title: Miss Malaysia

text: Dan sejak tahun 1997 berdasarkan fat ##wa yang dikeluarkan , mereka yang bera ##gama Islam dil ##arang untuk mengikuti konte ##s Miss Malaysia dan konte ##s ratu ke ##canti ##kan lainnya . Fat ##wa tersebut dikeluarkan setelah melalui prose ##dur per ##undan ##gan yang tel ##iti , termasuk di ##pro ##ses tiga kali di Dewan Undang ##an Negeri Selangor ( anggota - anggota ketika itu mewakili U ##M ##NO , Gera ##kan , MCA , MI ##C dan juga DA ##P ) , dan akhirnya dis ##etu ##ju ##i oleh Sultan Selangor pada tahun 1998 .

title: Sus ##uk

text: Peng ##guna sus ##uk biasanya memiliki pan ##tangan - pan ##tangan yang harus dita ##ati . Pr ##akt ##ik sus ##uk mempunyai asal mula dari ke ##budayaan Malaysia , yang kemudian masuk ke Indonesia . Dalam ajaran Islam , sus ##uk dianggap har ##am .

title: Ra ##hima Or ##chien ##t Ya ##yah

text: Ra ##hima Or ##chien ##t Ya ##yah adalah wanita bera ##gama Islam dari Malaysia yang terakhir men ##ju ##ara ##i Miss Malaysia , dengan dikeluarkan ##nya fat ##wa pada tahun 1997 tentang dil ##arang ##nya wanita Malaysia yang bera ##gama Islam untuk mengikuti konte ##s ke ##canti ##kan . Dia masuk dalam 10 besar Miss World 1994 .

title: Pemerintah Lang ##it

text: Pemerintah Malaysia telah menggambarkan " ku ##ltu ##s tek ##o " Pemerintah langit sebagai salah satu dari 22 pek ##ara " bid ' ah " dalam Islam termasuk objek pen ##ye ##mbahan dan aliran agama ses ##at di Malaysia . Peng ##iku ##t komunitas di ##perk ##ira ##kan memiliki 22 , 800 pen ##gik ##ut semua ##nya .

title: Bu ##r ##han ##uddin al - Hi ##lmi

text: Datuk Seri Dr . Bu ##r ##han ##uddin bin Muhammad Nur al - Hi ##lmi ( lahir di Kota B ##haru , Perak , Malaysia tahun 1911 - wa ##fat di Taip ##ing , Perak , Malaysia , 25 Oktober 1969 ) merupakan poli ##tis ##i dan pe ##juan ##g kemerdekaan Malaysia . Bu ##r ##han ##uddin pernah menjabat sebagai Yang Di ##pert ##ua Agung Parti Islam Se - Malaysia ( PA ##S ) . Ia terkenal sebagai seorang nasional ##is radi ##kal dan pe ##mik ##ir Islam .

title: Hussein Ye

text: Hussein Ye ##e ( lahir 1950 ) adalah seorang pe ##dak ##wah asal Malaysia keturunan Tionghoa . Ia ter ##lah ##ir dari keluarga Bud ##ha namun kemudian masuk Islam pada usia 18 tahun . Sebelum me ##mel ##uk Islam ia juga sempat menjadi misi ##onar ##is Kristen . Ia men ##em ##pu ##h pendidikan agama di Universitas Islam Mad ##ina ##h juru ##san Had ##its dan meraih diploma pada 1978 . Ia menjabat sebagai pena ##sih ##at dan pejabat mu ##bali ##gh di PE ##R ##KI ##M Kuala Lumpur , sebuah lembaga untuk para mua ##la ##f . Ia pernah menjadi direkt ##ur da ##kwa ##h untuk sebuah Pusat Islam di Hong Kong pada tahun 1984 hingga 1985 . Ia juga merupakan presiden dan pen ##diri organisasi Al - K ##haa ##dem di Malaysia .


query: Kap ##an Bend ##ungan Tiga dibangun ?

title: Bend ##ungan Tiga Nga ##rai

text: Bend ##ungan Tiga Jura ##ng atau Bend ##ungan Tiga Nga ##rai atau Dam Tiga Jura ##ng ( Han ##zi sederhana : 三 峡 大 坝 ; pinyin : S ##ān ##xi ##á D ##à ##bà ) terletak di Sungai Yang ##tze ( sungai ketiga ter ##pan ##jang di dunia ) di Sand ##ou ##ping , Yi ##chang , provinsi Hub ##ei , Cina . Ko ##nst ##ruk ##si dimulai pada 1994 . Bend ##ungan ini akan menjadi ben ##dungan hi ##dro ##elek ##tri ##k terbesar di dunia ketika dis ##eles ##aikan pada tahun 2009 . Pen ##amp ##ungan ini memulai pen ##gisi ##an pada 1 Juni 2003 , dan akan men ##em ##pati wilayah Tiga Jura ##ng yang ind ##ah , antara kota Yi ##chang , Hub ##ei , dan Fu ##ling , Chong ##qing .

title: Bend ##ungan ur ##uga ##n

text: Bang ##unan ben ##dungan dan pen ##gisi ##an wa ##duk di bela ##kan ##ya men ##em ##pat ##kan berat baru di alas dan sisi le ##mbah . Tek ##anan air meningkat secara linie ##r dengan ke ##dala ##man . Air juga men ##doro ##ng mu ##ka hul ##u ben ##dungan , bangunan non ##kis ##i yang di bawah tekanan be ##rp ##eran secara semi ##pla ##stik , dan menyebabkan ke ##but ##uhan yang lebih besar untuk pen ##yes ##uai ##an ( fl ##eksi ##bili ##tas ) di dekat pang ##kal ben ##dungan daripada tingkat ##an air yang lebih dan ##gka ##l . Dengan demikian , tingkat tekanan ben ##dungan harus di ##hit ##ung ter ##leb ##ih dahulu sebelum bangunan untuk me ##mas ##tikan bahwa tingkat ##annya tidak me ##lal ##mpa ##ui amb ##ang batas .

title: Daftar ben ##dungan tertinggi di Tiongkok

text: Bend ##ungan - ben ##dungan tertinggi di Tiongkok adalah beberapa ben ##dungan tertinggi di dunia . Se ##kita ##r 22 , 000 ben ##dungan yang memiliki tinggi lebih dari [UNK] sekitar setelah dari total seluruh dunia [UNK] dibangun di Tiongkok sejak 1950 ##an . Beberapa ben ##dungan tertinggi terletak di bagian barat daya negara tersebut ( G ##ui ##zhou , Sichuan , Yunnan ) di sungai - sungai seperti Me ##kong , Yang ##tze , dan aliran hul ##uny ##a ( Sungai Jin ##sha ) dan anak - anak sungai ##nya ( Ya ##long , Dad ##u , Min dan Wu ) . Sungai Kun ##ing di bagian barat negara tersebut juga memiliki beberapa ben ##dungan tertinggi . Ke ##per ##luan untuk struktur - struktur tinggi tersebut meliputi pen ##gend ##alia ##n ban ##jir , iri ##gasi dan yang paling umum pe ##mbang ##kit listrik tenaga air . Dis ##amp ##ing be ##rman ##fa ##at , beberapa ben ##dungan di sepanjang negara tersebut di ##kritik karena dam ##pak ##nya pada lingkungan , pe ##min ##dahan warga lokal dan dam ##pak pada ar ##us sungai li ##ntas per ##batas ##an . Saat ini , ben ##dungan tertinggi di dunia dan negara tersebut , Bend ##ungan Jin ##ping - I , sebuah ben ##dungan len ##gku ##ng set ##ing ##gi , yang terletak di Sichuan . Bend ##ungan ur ##uga ##n tertinggi di Tiongkok adalah Bend ##ungan Nuo ##zh ##adu set ##ing ##gi di Yunnan . Bend ##ungan gravi ##tasi tertinggi di negara tersebut adalah Bend ##ungan Long ##tan , yang memiliki tinggi dan berada di G ##uang ##xi . Dengan ketinggian , Bend ##ungan Shu ##ibu ##ya di Hub ##ei merupakan ben ##dungan ur ##uga ##n batu wa ##jah beton tertinggi di negara tersebut . Di Sichuan , pemerintah membangun Bend ##ungan Shu ##ang ##jian ##g ##kou set ##ing ##gi yang akan menjadi ben ##dungan tertinggi di dunia saat selesai .

title: Kekaisaran Romawi

text: Bangsa Romawi membangun banyak ben ##dungan dan wa ##duk untuk mena ##mpu ##ng air , misalnya Bend ##ungan Sub ##iako , yang menjadi sumber air bagi Ani ##o Nov ##us , salah satu aku ##adu ##k terbesar di Roma . [ 264 ] Romawi membangun 72 ben ##dungan di Sem ##enan ##jung Iberia , dan banyak lagi di seluruh Kekaisaran , beberapa di antaranya masih digunakan sampai saat ini . Beberapa ben ##dungan tan ##gg ##ul terkenal dibangun di Britania Romawi , termasuk di Long ##ovi ##sium ( Lan ##chester ) .

title: Pe ##mbang ##kit List ##rik Ten ##aga Air D ##nie ##per

text: Bend ##ungan Dne ##pro ##stro ##i dibangun di atas lahan ko ##song daerah pin ##ggi ##ran untuk mera ##ngs ##ang industrial ##isasi Soviet . Kemudian , sebuah perusahaan khusus bernama D ##ni ##pro ##bud atau Dne ##pro ##stro ##i ( yang lalu menjadi nama lain dari ben ##dungan ) didirikan di sana . Ke ##lak perusahaan itu ##lah yang membangun ben ##dungan - ben ##dungan di D ##nie ##per dan masih ada sampai sekarang . Ra ##ncang ##an ben ##dungan telah dis ##etu ##ju ##i dalam rencana ele ##kt ##rif ##ikasi oleh GO ##EL ##RO Uni Soviet dan dij ##alan ##kan pada awal 1920 - an . Pe ##mbang ##kit ini dira ##ncang oleh se ##kel ##om ##pok ins ##iny ##ur yang di ##ke ##pala ##i oleh Ivan Alexa ##ndro ##v , seorang ahli kepala GO ##EL ##RO , yang kela ##k menjadi kepala Kom ##isi Pere ##nca ##naan Negara RS ##FS ##R . Pe ##mbang ##kit ini diren ##cana ##kan agar bisa menyediakan tenaga listrik untuk beberapa pa ##brik yang me ##mp ##rodu ##ksi al ##umu ##nium dan sebuah pa ##brik baja be ##rku ##ali ##tas tinggi yang di ##per ##guna ##kan untuk membangun wilayah tersebut .

title: Sungai Ke ##bar

text: Pro ##yek Sungai Ke ##bar ( " The K ##hab ##ur River Project " ) dimulai pada tahun 1960 - an meliputi pembangunan sejumlah ben ##dungan dan terus ##an . Tiga ben ##dungan telah dibangun di " K ##hab ##ur Basin " sebagai bagian dari jaringan iri ##gasi luas yang juga men ##cak ##up Ta ##b ##qa Dam di sungai E ##fra ##t . Dua ben ##dungan , " Has ##aka ##h West " dan " Has ##aka ##h East " , telah dibangun pada anak - anak sungai Ke ##bar di antara Ra ' s al - ' Ayn dan Al - Has ##aka ##h . Kap ##asi ##tas reservoir Has ##aka ##h West adalah 0 . 09 km ; sedangkan Has ##aka ##h East adalah 0 . 2 km . Bend ##ungan ketiga , " Has ##sak ##eh South " , dibangun pada sungai Ke ##bar 25 km di selatan Al - Has ##sak ##eh . Reservoir ben ##dungan ini mempunyai kap ##asi ##tas 0 . 7 km . Le ##mbah Ke ##bar ( " K ##hab ##ur Valley " ) , yang saat ini tanah pertanian selu ##as sekitar 4 juta acre ( 16 , 000 km² ) , adalah daerah pena ##nama ##n gan ##dum utama Sur ##iah . Ba ##gian timur laut juga merupakan pusat produksi minyak Sur ##iah .

title: Bend ##ungan Ta ##b ##qa

text: Bend ##ungan Ta ##b ##qa ( , , ) , atau Bend ##ungan al - Tha ##wr ##a ( ) , juga dikenal dengan sebutan Bend ##ungan E ##fra ##t ( , , ) , adalah sebuah ben ##dungan di Sungai E ##fra ##t yang terletak sekitar 40 km dari kota Ra ##q ##qa di Sur ##iah . Kota Al - Tha ##wr ##ah terletak tepat di sebelah selatan ben ##dungan ini . Bend ##ungan ini memiliki tinggi 60 m dan panjang 4 , 5 km dan merupakan ben ##dungan terbesar di Sur ##iah . Pembangunan ##nya menghasilkan Dana ##u Assad yang merupakan wa ##duk terbesar di Sur ##iah . Bend ##ungan ini dibangun dari tahun 1968 hingga 1973 dengan bantuan dari Uni Soviet . Pada saat yang sama , dunia internasional membantu proyek pen ##ggal ##ian dan pen ##dok ##ument ##asia ##n pen ##ing ##galan - pen ##ing ##galan ark ##eo ##logi ##s di kawasan yang akan di ##ban ##jir ##i oleh Dana ##u Assad . Ketika aliran sungai E ##fra ##t be ##rku ##rang pada tahun 1974 karena digunakan untuk men ##gisi dana ##u di belakang ben ##dungan , terjadi seng ##keta antara Sur ##iah dengan Irak yang dis ##eles ##aikan dengan bantuan dari Arab Saudi dan Uni Soviet . Bend ##ungan ini pada awalnya dibangun untuk menghasilkan tenaga hi ##dro ##elek ##tri ##k dan juga untuk ke ##per ##luan iri ##gasi . Bend ##ungan ini belum mencapai pot ##ensi ma ##ksi ##mal ##nya untuk memenuhi kedua ke ##but ##uhan ini .

title: Bend ##ungan W ##ala ##har

text: Pro ##yek pembangunan Bend ##ungan W ##ala ##har ini dimulai pada tahun 1923 oleh Belanda dengan pen ##gawa ##san seorang ahli per ##air ##an dari Belanda bernama C . S ##waan Ko ##op ##man . Bend ##ungan W ##ala ##har mulai dipakai pada tanggal 30 November 1925 . Bend ##ungan ini dibangun me ##lin ##tang pada aliran Sungai Ci Ta ##rum sehingga me ##mbe ##ndu ##ng sungai tersebut selu ##as ± 50 meter . Bang ##unan ben ##dungan terdiri dari 3 bagian , yaitu bagian bawah , yang merupakan pintu pena ##han air yang be ##rj ##umlah 5 pintu ; bagian kedua merupakan je ##mbat ##an selu ##as 3 meter , yang men ##gh ##ub ##ung ##kan K ##lari dan Ang ##gad ##ita ; dan bagian ketiga merupakan ruang mesin untuk men ##gat ##ur sistem ben ##dungan .

title: Bend ##ungan Blue Mountains

text: Terdapat tiga ben ##dungan yang dibangun di Ca ##sca ##de Creek , dekat Kato ##omba , dikenal sebagai Ca ##sca ##de nomor 1 , 2 dan 3 . Middle Dam adalah yang pertama selesai tahun 1908 . Tinggi ##nya 15 meter ; panjang 105 m ; dan mena ##mpu ##ng 160 meg ##ali ##ter . Lower Ca ##sca ##de Dam adalah ben ##dungan tan ##gg ##ul dari tanah dengan int ##i beton yang selesai dibangun tahun 1926 . Tinggi ##nya 26 m ; panjang 128 m ; dan mena ##mpu ##ng 320 meg ##ali ##ter . Upper Ca ##sca ##de Dam adalah ben ##dungan tan ##gg ##ul tanah lainnya , dibangun tahun 1938 . Tinggi ##nya 30 m ; panjang 247 m ; dan mena ##mpu ##ng 1 . 700 meg ##ali ##ter .

title: Bend ##ungan Ba ##ath

text: Bend ##ungan Ba ##ath ( , , ) adalah sebuah ben ##dungan yang terletak di Sungai E ##fra ##t , sekitar 22 km dari kota Ra ##q ##qa di Ke ##gu ##bern ##uran Ra ##q ##qa , Sur ##iah . Pembangunan ben ##dungan ini dimulai pada tahun 1983 dan dis ##eles ##aikan pada tahun 1986 . Tu ##juan pembangunan ben ##dungan ini adalah untuk menghasilkan listrik hi ##dro ##elek ##tri ##k dan men ##gat ##ur aliran dari Bend ##ungan Ta ##b ##qa ( terletak hanya 18 km ke arah hul ##u ) yang tidak biasa . Ali ##ran yang tidak biasa ini disebabkan oleh perubahan ke ##but ##uhan listrik . Bend ##ungan Ba ##ath memiliki ketinggian sebesar 14 m dan tur ##bin air ##nya dapat menghasilkan listrik sebesar 81 MW . Sementara itu , kap ##asi ##tas W ##adu ##k Bend ##ungan Ba ##ath tercatat sebesar 0 , 09 km .

text: Jar ##ingan Sal ##uran In ##duk Mata ##ram adalah sistem iri ##gasi yang menjadi tu ##lang pun ##ggung pen ##yed ##iaan air pertanian di wilayah Yogyakarta bagian utara . Jar ##ingan ini ter ##bagi menjadi tiga bagian , yaitu Sal ##uran In ##duk Kara ##ngt ##alu ##n ( panjang lebih dari 3 km ) , Sal ##uran Mata ##ram ( 31 , 2 km ) , dan Sal ##uran Van der Wi ##c ##jk ( 17 km ) . Ali ##ran sungai yang digunakan bagi saluran ini adalah aliran Sungai Pro ##go di barat dan Sungai Op ##ak di bagian timur . Untuk menang ##kap air dari sungai - sungai ini dibuat sejumlah ben ##dung . Di bagian paling barat atau pang ##kal Sal ##uran Van der Wi ##j ##ck adalah Bend ##ung Kara ##ngt ##alu ##n ( populer dinamakan An ##col dan sekarang menjadi tempat wisata ) . Inst ##alas ##i ini dibangun antara tahun 1909 - 1932 . Sal ##uran Van der Wi ##j ##ck kemudian dite ##rus ##kan dengan pembangunan Sal ##uran Mata ##ram pada masa penduduk ##an Jepang ( kala itu dinamakan Kanal Yo ##shi ##ro ) . Dengan selesai ##nya Sal ##uran Mata ##ram , ter ##hu ##bung ##lah aliran Kali Pro ##go menuju Kali Op ##ak . Pada tahun 1950 ( dan di ##per ##bai ##k 1980 ) dibangun Bend ##ung Kara ##ngt ##alu ##n .

title: Bend ##ungan Wi ##lal ##ung

text: Bend ##ungan Wi ##lal ##ung juga dikenal sebagai Bend ##ungan Law ##ang 9 atau Bend ##ungan Pin ##tu 9 merupakan salah satu bangunan be ##rse ##jarah . Bend ##ungan Wi ##lal ##ung atau Bend ##ungan Pin ##tu 9 adalah bangunan pen ##inga ##lan Kolonia ##l Belanda . Bend ##ungan Wi ##lal ##ung atau Bend ##ungan Pin ##tu 9 be ##rlo ##kasi di Du ##ku ##h Baba ##lan Desa Kali ##rej ##o Kecamatan Und ##aan Kabupaten Ku ##dus Jawa Tengah . Bend ##ungan ini berfungsi untuk me ##mba ##gi deb ##it ban ##jir sungai Lu ##si ke arah sungai Wu ##lan dan sungai Ju ##wana .

title: Bend ##ungan Ba ##ath

text: Bend ##ungan Ba ##ath merupakan salah satu dari tiga ben ##dungan di Sungai E ##fra ##t . Dua ben ##dungan lainnya adalah Bend ##ungan Ta ##b ##qa dan Bend ##ungan Ti ##sh ##rin . Seperti Bend ##ungan Ba ##ath , Bend ##ungan Ti ##sh ##rin juga ter ##kait dengan Bend ##ungan Ta ##b ##qa . Salah satu alasan pembangunan Bend ##ungan Ti ##sh ##rin adalah perform ##a pe ##mbang ##kit li ##sr ##ik tenaga air di Bend ##ungan Ta ##b ##qa yang men ##ge ##ce ##wak ##an .

title: Ama ##bi O ##efe ##to , Kupa ##ng

text: Data Tahun 2017 : Pada tanggal 9 Januari 2018 Presiden Jo ##ko Wi ##do ##do mere ##smi ##kan proyek in ##fra ##struktur Bend ##ungan Ra ##kna ##mo yang berada di Desa Ra ##kna ##mo , Kecamatan Ama ##bi O ##efe ##to , Kabupaten Kupa ##ng . Bend ##ungan yang mempunyai daya tam ##pung 14 juta meter ku ##bik ini merupakan satu dari tujuh ben ##dungan yang dibangun di NT ##T untuk men ##gata ##si kela ##ng ##kaan air . En ##am ben ##dungan lainnya adalah Bend ##ungan Rot ##ik ##lot di Kabupaten Bel ##u . Bend ##ungan Na ##pun Get ##e di Kabupaten Si ##kka , Bend ##ungan Tem ##ef di Kabupaten Timor Tengah Selatan , Bend ##ungan M ##bay di Kabupaten Nag ##eke ##o , Flores , Bend ##ungan Ko ##l ##hua di Kota Kupa ##ng , dan Bend ##ungan Mani ##kin di Kabupaten Kupa ##ng . Han ##ya dalam waktu tiga tahun sejak dica ##nang ##kan pada bulan Desember 2014 , Bend ##ungan Ra ##kna ##mo sudah selesai dibangun dan sia ##p untuk digunakan . Bend ##ungan Ra ##kna ##mo memiliki sejumlah fungsi yang dapat dima ##n ##fa ##atkan oleh masyarakat . Di antaranya menghasilkan air bak ##u sebanyak 0 , 1 meter ku ##bik per det ##ik , menghasilkan listrik sebesar 0 , 22 MW , hingga iri ##gasi 1 . 250 hektar saw ##ah .

title: Bend ##ungan Won ##ore ##jo

text: Bend ##ungan ini dibangun pada aliran sungai Kali Go ##ndan ##g di Desa Won ##ore ##jo . Pan ##jang puncak ben ##dungan 545 meter , le ##bar puncak sekitar 10 meter dan tinggi ben ##dungan dari dasar sungai mencapai 95 meter . Ko ##nsul ##tan design ben ##dungan oleh Nippon Ko ##ei Co . Ltd Jepang dan PT . In ##dah Karya . Sedangkan kontrakt ##or pembangunan ##nya di ##ker ##jakan oleh Has ##ama G ##umi , Ka ##jima Co . TA ##ISE ##I dan PT . Pembangunan Peru ##mah ##an dengan bi ##aya R ##p 77 Mil ##iar dita ##mbah ¥ 18 , 456 Mil ##iar . W ##adu ##k dari ben ##dungan ini memiliki luas mu ##ka air 380 hektar dengan apa ##sita ##s sekitar 122 juta meter ku ##bik . Sungai utama yang me ##mas ##ok air adalah Kali Go ##ndan ##g dan Kali Wang ##i .

title: Bend ##ung Kat ##ula ##mpa

text: Bend ##ung Kat ##ula ##mpa adalah bangunan yang terdapat di Kelurahan Kat ##ula ##mpa , Kota Bogor , Jawa Barat . Bang ##unan ini di bang ##un pada tahun 1911 dengan tujuan sebagai perin ##gatan dini atas air yang sedang men ##gali ##r ke Jakarta serta sa ##rana iri ##gasi lahan selu ##as 5 . 000 hektar ##e yang terdapat pada sisi kanan dan kiri ben ##dung . [ 1 ] . Pada saat musim hujan , ben ##dung ini bisa dil ##ew ##ati air dengan re ##kor deb ##it 630 ri ##bu liter air per det ##ik atau ketinggian 250 centimeter yang pernah terjadi pada tahun 1996 , 2002 , 2007 , dan 2010 . [ 2 ]

title: W ##adu ##k Ja ##til ##uh ##ur

text: W ##adu ##k Ja ##til ##uh ##ur dibangun dengan me ##mbe ##ndu ##ng Sungai Ci ##tar ##um dengan luas daerah aliran sungai selu ##as 4 . 500 km . Bend ##ungan ini dibangun mulai tahun 1957 dengan pel ##eta ##kan batu pertama oleh Presiden RI pertama Ir So ##eka ##rno dan dire ##smi ##kan oleh Presiden So ##eh ##arto pada 26 Agustus 1967 . Pembangunan ben ##dungan W ##adu ##k Ja ##til ##uh ##ur men ##ela ##n dana US $ 230 juta . Nama ben ##dungan wa ##duk dinamakan Ir . H . Juan ##da karena untuk men ##gen ##ang ja ##san ##ya dalam me ##mper ##juan ##gka ##n pe ##mbia ##ya ##an pembangunan Bend ##ungan Ja ##til ##uh ##ur . Ia yang merupakan Perdana Menteri RI terakhir dan memimpin kabinet Karya ( 1957 [UNK] 1959 ) bersama - sama dengan Ir . Se ##dija ##t ##mo dengan gi ##gi ##h me ##mper ##juan ##gka ##n ter ##wu ##jud ##nya proyek Ja ##til ##uh ##ur di Pemerintah Indonesia dan forum internasional . Gen ##angan yang terjadi akibat pembangunan Bend ##ungan W ##adu ##k Ja ##til ##uh ##ur men ##eng ##gel ##am ##kan 14 Desa dengan penduduk be ##rj ##umlah 5 . 002 orang . Pen ##duduk tersebut kemudian sebagian di ##pin ##dahkan ke daerah sekitar ben ##dungan dan sebagian lainnya pindah ke Kabupaten Kara ##wang . Se ##bagian besar penduduk waktu itu bekerja sebagai pet ##ani .

title: Bend ##ungan Mur ##um

text: Bend ##ungan Mur ##um adalah sebuah ben ##dungan gravi ##tasi di Sungai Mur ##um , Sarawak , Malaysia . Pembangunan ##nya dimulai pada 2008 . Reservoir ben ##dungan tersebut mulai ter ##pen ##uh ##i pada Juli 2013 dan generator pertama di ##pasang pada Desember 2014 . Tur ##bin keempat dan terakhir mulai beroperasi pada 8 Juni 2015 . Masa ##lah muncul ter ##kait terus ##irn ##ya suku Day ##ak dan pen ##gg ##undu ##lan hutan karena pembangunan ben ##dungan tersebut .

title: Bend ##ungan Ako ##som ##bo

text: Tu ##juan pembangunan Bend ##ungan Ako ##som ##bo adalah untuk menyediakan listrik bagi industri aluminium negara . Bend ##ungan Ako ##som ##bo telah dij ##ulu ##ki sebagai " in ##vest ##asi tunggal terbesar dalam rencana pembangunan ekonomi Ghana . " Pada awalnya ben ##dungan ini dapat menghasilkan listrik sebesar 912 MW , tetapi kemudian dit ##ingkat ##kan menjadi 1 . 020 MW pada tahun 2006 .

title: Bend ##ungan Atatürk

text: Bend ##ungan Atatürk ( ) , awalnya Bend ##ungan Kara ##bab ##a , adalah sebuah ben ##dungan yang me ##mbe ##ndu ##ng Sungai Eu ##fra ##t di per ##batas ##an antara Provinsi Ad ##ıya ##man dan Provinsi Ş ##an ##lı ##ur ##fa di Daerah Anatolia Tenggara , Turki . Di ##bang ##un sebagai pe ##mbang ##kit listrik dan pen ##yed ##ia iri ##gasi bagi lahan pertanian dis ##eki ##tar ##nya , ben ##dungan ini dina ##mai berdasarkan nama pen ##diri Republik Turki , Mustafa Kemal Atatürk . Pembangunan ##nya dimulai pada tahun 1983 dan selesai pada tahun 1990 . Bend ##ungan dan PL ##TA mulai beroperasi setelah pen ##gisi ##an wa ##duk selesai pada tahun 1992 serta dio ##pera ##sikan oleh Badan Hi ##dra ##uli ##ka Negara ( DS ##İ ) . W ##adu ##k yang terbentuk di balik ben ##dungan diberi nama W ##adu ##k Atatürk ( ) yang merupakan wa ##duk terbesar ketiga di Turki .

title: Ir ##igas ##i

text: Ir ##igas ##i Perm ##uka ##an adalah pen ##gali ##ran air di atas permukaan dengan ketinggian air sekitar 10 [UNK] 15 ##cm di atas permukaan tanah . Ir ##igas ##i permukaan merupakan sistem iri ##gasi yang men ##yada ##p air langsung di sungai melalui bangunan ben ##dung maupun melalui bangunan pen ##gam ##bilan bebas ( free int ##ake ) kemudian air iri ##gasi dia ##lir ##kan secara gravi ##tasi melalui saluran sampai ke lahan pertanian . Di sini dikenal saluran primer , sekunder , dan ter ##sier . Peng ##atura ##n air ini dilakukan dengan pintu air . Pro ##ses ##nya adalah gravi ##tasi , tanah yang tinggi akan mendapat air lebih du ##lu . j ##mp ##l | ka | Sal ##uran primer sistem iri ##gasi Bend ##ung Bila , Siden ##reng Rap ##pang , Sulawesi Selatan j ##mp ##l | ka | Pin ##tu air yang berfungsi me ##mba ##gi saluran primer menjadi tiga buah saluran sekunder

title: Bend ##ung

text: Bend ##ung adalah pe ##mbat ##as yang dibangun me ##lin ##tasi sungai yang dibangun untuk mengubah karakter ##istik aliran sungai . Dalam banyak kasus , ben ##dung merupakan sebuah kon ##tru ##ksi yang jauh lebih kecil dari ben ##dungan yang menyebabkan air men ##ggen ##ang membentuk kolam tetapi mampu me ##le ##wati bagian atas ben ##dung . Bend ##ung men ##giz ##inkan air me ##lua ##p me ##le ##wati bagian atas ##nya sehingga aliran air tetap ada dan dalam deb ##it yang sama bahkan sebelum sungai di ##ben ##dung . Bend ##ung be ##rman ##fa ##at untuk men ##ceg ##ah ban ##jir , men ##gu ##kur deb ##it sungai , dan me ##mper ##lam ##bat aliran sungai sehingga menjadikan sungai lebih mudah dil ##alu ##i .

title: W ##adu ##k

text: Pembangunan wa ##duk le ##mbah juga melibatkan pe ##me ##cah ##an sungai saat proses ##nya , biasanya dengan membangun ter ##owo ##ngan atau saluran khusus . [ 3 ] Di wilayah be ##rb ##uki ##t , ben ##dungan biasanya dibangun dengan me ##mper ##luas dana ##u yang sudah ada . Bila topo ##grafi lokasi ##nya kurang co ##cok untuk wa ##duk besar , beberapa wa ##duk kecil biasanya dibangun dan di ##bik ##in ran ##tai seperti le ##mbah Sungai Ta ##ff ketika tiga wa ##duk , W ##adu ##k L ##l ##wyn - on , W ##adu ##k Can ##tref , dan W ##adu ##k Be ##acon ##s . [ 4 ]

title: Bend ##ungan Baku ##n

text: Bend ##ungan Baku ##n adalah ben ##dungan hi ##dro ##elek ##tri ##k yang sedang dibangun di Sungai Bal ##ui , Sarawak , Malaysia . Bend ##ungan ini akan menghasilkan 2 . 400 meg ##awa ##tt ( MW ) listrik setelah selesai dibangun .

title: Bend ##ungan Nam Ng ##um

text: Bend ##ungan Nam Ng ##um adalah ben ##dungan pe ##mbang ##kit listrik tenaga air pada Sungai Nam Ng ##um , anak sungai utama bagi Sungai Me ##kong di Laos . Bend ##ungan Nam Ng ##um adalah ben ##dungan pe ##mbang ##kit listrik tenaga air pertama yang dibangun di Republik Demokratik Rakyat Laos . Pembangunan ben ##dungan ter ##bagi dalam tiga tahap , dimulai dengan tahap I pada tahun 1968 dan berakhir dengan selesai ##nya tahap III pada tahun 1984 . Kom ##isi Me ##kong pertama kali melaksanakan proyek ben ##dungan ini sebagai bagian dari rencana pembangunan nasional . Pro ##yek ini terutama di ##fo ##kus ##kan bagi pe ##man ##fa ##atan pot ##ensi tenaga air di Laos . Di samping itu , proyek ben ##dungan ini juga be ##rtu ##juan untuk me ##lin ##dung ##i penduduk dari anca ##man ban ##jir , mener ##ap ##kan iri ##gasi , me ##m ##fasi ##litas ##i bu ##dida ##ya per ##ikan ##an dana ##u , serta mengembangkan industri pari ##wis ##ata Laos . Bend ##ungan Nam Ng ##um memiliki kap ##asi ##tas 155 ##M ##W dan menghasilkan sebagian besar ke ##but ##uhan listrik di Laos , termasuk keseluruhan listrik yang digunakan di ibukota Vie ##ntia ##ne . Selain itu , 70 - 80 % dari listrik yang dihasilkan ben ##dungan ini die ##ks ##por ke Thailand . Pen ##dapat ##an dari eks ##por listrik ini men ##yum ##bang sekitar se ##pere ##mpa ##t dari de ##visa Laos . Pen ##dapat ##an kot ##or energi dari ben ##dungan tersebut di ##perk ##ira ##kan sebesar US $ 36 juta per tahun . Namun , studi ter ##baru men ##g ##kritik bahwa ben ##dungan telah men ##ga ##kibatkan dam ##pak bu ##ruk bagi per ##ikan ##an dana ##u serta secara lebih luas men ##gga ##nggu ek ##osis ##tem Sungai Nam Ng ##um . Peng ##oper ##asia ##n proyek ini dilaksanakan oleh ut ##ili ##tas listrik nasional Electric ##ite du Laos , sebuah perusahaan negara di bawah Kementerian Industri dan Ker ##aji ##nan Laos .

title: Bend ##ungan Nag ##hl ##u

text: Bend ##ungan Nag ##hl ##u ( ) adalah ben ##dungan gravi ##tasi yang terletak di Sungai Kabul di Distrik Sur ##obi , Provinsi Kabul , Afganistan . Bend ##ungan ini terletak 40 km di sebelah timur ibukota Afganistan di Kabul . Tu ##juan utama pembangunan ben ##dungan ini adalah untuk menghasilkan listrik dari tenaga air . Bend ##ungan ini merupakan ben ##dungan terbesar di Afganistan dan memenuhi sebagian besar ke ##but ##uhan listrik kota Kabul . Bend ##ungan ini saat ini sedang di ##per ##bai ##ki dan hanya tiga dari empat generator yang berfungsi .

title: Bend ##ungan Gera ##k Bo ##jon ##ego ##ro

text: Man ##fa ##at lain ben ##dungan adalah ini untuk perse ##dia ##an air bagi pertanian di saat musim ke ##mara ##u , untuk ke ##but ##uhan industri , seperti je ##mbat ##an pen ##gh ##ub ##ung antara Desa Padang dengan Desa Ng ##ring ##in ##rej ##o Kecamatan Kali ##tid ##u . Untuk pertanian , ben ##dungan ini mampu men ##cu ##kup ##i ke ##but ##uhan pen ##gai ##ran bagi lahan pertanian selu ##as 6 . 400 - 9 . 000 hektar ##e yang ter ##se ##bar di dela ##pan kecamatan . Ya ##k ##ni T ##ru ##cu ##k , Kali ##tid ##u , P ##ur ##wo ##sari , Malo , Ka ##sima ##n , Ng ##rah ##o , dan Mar ##gom ##ul ##yo . Ju ##ga pertanian di B ##lora . Karena ben ##dungan yang memiliki tam ##pung ##an sepanjang 50 km itu mampu mena ##mpu ##ng deb ##it air hingga 13 juta ku ##bik dengan deb ##it air 5 . 850 liter per det ##ik . Dengan pembangunan ben ##dungan ini pet ##ani yang berada di ban ##tara ##n sungai Ben ##gawa ##n Solo , khususnya di atas bagian hul ##u ben ##dungan akan me ##mpu meningkatkan produkt ##ivi ##tas pertanian . Sebelum ##nya pet ##ani hanya bisa melakukan tan ##am dua kali set ##ahun , sekarang di ##hara ##pkan be ##rta ##mbah menjadi tiga kali tan ##am dalam set ##ahun . Du ##lu sekitar 21 ri ##bu hektar ##e lahan pertanian padi di Bo ##jon ##ego ##ro Barat anda ##lkan pertanian tada ##h hujan . Setelah ada Po ##mpa ##nis ##asi , wilayah itu tidak mampu melakukan 2 kali pan ##en dalam set ##ahun . Maka saw ##ah beri ##riga ##si dengan po ##mpa air menjadi menjadi 6000 ri ##bu hektar ##e . Dengan adanya ben ##dungan ger ##ak ini 11 ri ##bu hektar ##e saw ##ah akan bisa dita ##nami dua kali set ##ahun . Dan menghasilkan 7 ton rata rata per hektar ##e .

title: Bend ##ungan Tiga Nga ##rai

text: Seperti ben ##dungan lain yang sedang dibangun , ben ##dungan ini juga merupakan ben ##dungan yang kon ##tro ##versi ##al men ##yang ##kut benar salah ##nya proyek ini . Pi ##hak yang mendukung menu ##njuk kepada ke ##unt ##ungan ekonomi dari pen ##gawa ##san ban ##jir dan tenaga hi ##dro ##elek ##tri ##k . Pi ##hak pen ##enta ##ng men ##g ##kha ##wati ##rkan masa depan 1 , 9 juta orang yang akan di ##pin ##dahkan ; hilang ##nya lokasi ark ##eo ##logi ##kal dan budaya yang be ##r ##har ##ga ; dan juga dam ##pak ##nya terhadap lingkungan .

title: Bend ##ungan Nam Ng ##um

text: Hulu Sungai Nam Ng ##um berasal dari Phou Ko ##ut di bagian timur laut Data ##ran Tinggi Tra ##n Ninh , di mana sungai men ##gali ##r ke arah barat daya , kemudian bergabung dengan Sungai Me ##kong , 55 kilometer di timur Kota Me ##kong . Mel ##ip ##uti 7 % dari luas dar ##atan negara itu , Ce ##kungan Nam Ng ##um merupakan rumah bagi sekitar 500 . 000 orang , yang mewakili sekitar 9 % dari seluruh penduduk Laos . Total panjang sungai ini adalah 420 kilometer . Pro ##yek Nam Ng ##um ini be ##rlo ##kasi 60 kilometer di utara Vie ##ntia ##ne pada anak sungai Me ##kong , di Vie ##ntia ##ne , Ibu ##kota Provinsi . Ca ##kup ##an Bend ##ungan Nam Ng ##um meliputi , dan menjadi salah satu yang paling luas di Laos , dengan rencana pena ##mbahan enam ben ##dungan serta dua aliran pen ##gali ##han air ter ##pis ##ah . Selama tahun 1960 - an , produksi listrik di Laos tidak men ##cu ##kup ##i ke ##but ##uhan nasional . Pemerintah Laos telah berupa ##ya untuk memenuhi ke ##but ##uhan daya listrik melalui pembangunan pe ##mbang ##kit listrik skala kecil serta me ##min ##jam listrik dari Thailand . Studi kela ##yakan yang di ##pu ##blik ##asi ##kan pada bulan Desember 1962 merupakan rencana rin ##ci pertama yang men ##gura ##ikan Pro ##yek Nam Ng ##um 1 . Pen ##eli ##tian ini menjelaskan bagaimana usu ##lan pembangunan ben ##dungan ini dapat be ##rko ##nt ##rib ##usi untuk pe ##mbang ##kit listrik tenaga air , pen ##gend ##alia ##n ban ##jir , dan iri ##gasi . Pro ##yek tersebut disa ##mbut baik oleh Pemerintah Laos dan berbagai organisasi internasional , kemudian rencana pembangunan ben ##dungan selesai pada tahun 1968 . Tiga studi kela ##yakan dilaksanakan untuk men ##gura ##ikan masing - masing tahap proyek , dan tiga sumber dana dibentuk untuk me ##mbia ##yai keseluruhan tiga tahap Pro ##yek Nam Ng ##um 1 . Sep ##ulu ##h negara memberikan bantuan ke ##uangan untuk me ##mbia ##yai pembangunan proyek tersebut . Dana tersebut di ##kum ##pul ##kan , dia ##was ##i , dan di ##kel ##ola oleh Pers ##eri ##katan Bangsa - Bangsa dan Bank Dunia . Total bi ##aya pembangunan Bend ##ungan Nam Ng ##um sebesar $ 97 juta do ##lar AS .

text: Pembangunan ben ##dungan ini sudah diren ##cana ##kan sejak zaman koloni ##al Belanda . Namun karena pemerintah pen ##ja ##jah waktu itu bang ##kr ##ut , pembangunan ben ##dungan ini ur ##ung dilaksanakan . Bend ##ung ger ##ak ini banyak memberikan man ##fa ##at bagi masyarakat Bo ##jon ##ego ##ro . Selain untuk ke ##but ##uhan bak ##u iri ##gasi juga bisa dipakai ke ##but ##uhan industri air min ##um dan industri mig ##as . Ser ##ta membuka ak ##ses wilayah yang selama ini ter ##iso ##lir sebab ada je ##mbat ##an sepanjang 504 meter , dan le ##bar sekitar 4 meter . Bend ##ungan ini berdiri di lahan selu ##as 1 . 841 . 752 meter .