query: A ##paka ##h itu dens ##itas ?

title: Massa jenis

text: Massa jenis atau dens ##itas atau rap ##atan adalah pen ##gu ##kura ##n massa setiap satu ##an volume benda . Sem ##aki ##n tinggi massa jenis suatu benda , maka semakin besar pula massa setiap volumen ##ya . Massa jenis rata - rata setiap benda merupakan total massa dibagi dengan total volumen ##ya . Sebuah benda yang memiliki massa jenis lebih tinggi ( misalnya be ##si ) akan memiliki volume yang lebih rendah daripada benda be ##rma ##ssa sama yang memiliki massa jenis lebih rendah ( misalnya air ) .

title: Lo ##gam

text: Meskipun sebagian besar logam memiliki dens ##itas yang lebih tinggi daripada kebanyakan non ##loga ##m , [ 6 ] terdapat renta ##ng varias ##i yang le ##bar dalam hal dens ##itas mereka . Li ##tium adalah unsur pada ##t yang paling rendah dens ##itas ##nya , sementara os ##mium adalah yang paling tinggi . Lo ##gam al ##kali dan al ##kali tanah pada golongan 1 dan 2 diru ##juk sebagai logam ring ##an karena mereka memiliki dens ##itas rendah , ke ##kera ##san rendah , dan titik le ##bur yang rendah pula . [ 6 ] Tinggi ##nya dens ##itas sebagian besar logam karena ket ##at ##nya kis ##i kr ##ista ##l struktur logam mereka . Ke ##kua ##tan ika ##tan logam untuk logam yang berbeda mencapai maksimum di sekitar pusat der ##et logam trans ##isi , karena unsur - unsur tersebut memiliki sejumlah besar elektron ter ##del ##oka ##lis ##asi dalam ika ##tan logam jenis ika ##tan ket ##at . Namun , faktor lain ( seperti ja ##ri - ja ##ri atom , mua ##tan int ##i , jumlah orbital ika ##tan , tu ##mpa ##ngs ##uh energi orbital dan bentuk kr ##ista ##l ) juga terlibat . [ 6 ]

title: Pluto ##nium

text: Oleh karena s ##wa - ira ##dia ##si ( " self - ir ##radi ##ation " ) plu ##toni ##um , ia akan me ##mper ##lih ##atkan ke ##le ##lah ##an ( " fat ##igue " ) pada keseluruhan struktur kr ##ista ##lny ##a , yang berarti bahwa pena ##taan atom pada kr ##ista ##l akan di ##ka ##ca ##ukan oleh radi ##asi tersebut dari waktu ke waktu . Namun , s ##wa - ira ##dia ##si juga dapat men ##ga ##kibatkan pel ##una ##kan yang dapat men ##gi ##mbang ##i beberapa ef ##ek le ##lah ketika temperatur dit ##ingkat ##kan di atas 100 K . Pluto ##nium umumnya mempunyai enam al ##ot ##rop . Pada temperatur yang tinggi dan jan ##gka tekanan tertentu , al ##ot ##rop ket ##uju ##h ( ze ##ta , ζ ) dapat terbentuk . Al ##ot ##rop - al ##ot ##rop ini memiliki tingkat energi yang hampir sama , namun dens ##itas dan struktur kr ##ista ##l yang sangat berbeda . Hal ini membuat plu ##toni ##um sangat sens ##iti ##f terhadap perubahan temperatur , tekanan , dan lingkungan kimia ##wi . Selain itu , perubahan volume yang drama ##tis selama trans ##isi fase dari satu al ##ot ##rop ke al ##ot ##rop lainnya juga me ##mungkinkan . Tidak seperti bahan - bahan lainnya , dens ##itas plu ##toni ##um akan " meningkat " ketika ia me ##lele ##h ( sebesar 2 , 5 % ) . Namun cai ##ran logam plu ##toni ##um itu sendiri menunjukkan pen ##uru ##nan secara linear pada dens ##itas ##nya sei ##ring dengan meningkat ##nya temperatur . Den ##sita ##s berbagai al ##ot ##rop plu ##toni ##um be ##rki ##sar dari 16 , 00 g / cm sampai dengan 19 , 86 g / cm .

title: Pen ##cata ##tan Su ##mur

text: Cat ##atan dens ##itas ( " density log " ) men ##gu ##kur " bulk density " atau dens ##itas bulk " " dari formas ##i batu ##an dengan me ##mbo ##mbar ##dir ##nya menggunakan sumber radio ##akt ##if dan men ##gu ##kur jumlah sina ##r gamma yang dihasilkan setelah ef ##ek Compton Ham ##buran dan ab ##sor ##psi foto ##list ##rik . " Bu ##lk density " ini kemudian dapat digunakan untuk menentukan por ##osi ##tas .

title: Atom

text: Atom menduduki sekitar 4 % dens ##itas energi total yang ada dalam alam seme ##sta ter ##pan ##tau , dengan dens ##itas rata - rata sekitar 0 , 25 ##ato ##m / m ##3 . [ 94 ] Dalam gala ##ksi Bi ##ma Sa ##kti , atom memiliki kon ##sent ##rasi yang lebih tinggi , dengan dens ##itas mater ##i dalam medium antar ##bin ##tang be ##rki ##sar antara 105 sampai dengan 109 atom / m ##3 . [ 95 ] Mata ##hari sendiri di ##per ##cay ##ai berada dalam G ##elem ##bung Lok ##al , yaitu suatu daerah yang mengandung banyak gas ion , sehingga dens ##itas di se ##kel ##iling ##nya adalah sekitar 103 atom / m ##3 . [ 96 ] Bintang membentuk aw ##an - aw ##an pada ##t dalam medium antar ##bin ##tang , dan proses evo ##lusi ##oner bintang akan menyebabkan pen ##ingkatan kan ##dungan unsur yang lebih berat daripada hidrogen dan hel ##ium dalam medium antar ##bin ##tang . Sam ##pai dengan 95 % atom Bi ##ma Sa ##kti ter ##kon ##sent ##rasi dalam bintang - bintang , dan massa total atom ini membentuk sekitar 10 % massa gala ##ksi . [ 97 ] Massa sis ##anya adalah mater ##i gela ##p yang tidak diketahui dengan jelas . [ 98 ]

title: Dis ##tri ##bus ##i Maxwell - Bolt ##zmann

text: Menge ##tah ##ui bahwa dens ##itas pro ##babil ##itas vek ##tor ke ##cepatan " f " se ##band ##ing dengan fungsi dens ##itas pro ##babil ##itas momentum oleh

title: Se ##ku ##en bou ##ma

text: Se ##ku ##en bou ##ma terutama menggambarkan sukses ##i vert ##ikal ideal dari struktur yang teren ##da ##pkan oleh ar ##us tur ##bid ##it dens ##itas rendah ( ma ##ksud ##nya kon ##sent ##rasi pasi ##r rendah , dan be ##rb ##uti ##r hal ##us ) . S ##kem ##a klas ##if ##ikasi alternatif yang biasanya disebut Se ##ku ##en low ##e hadi ##r untuk se ##ku ##en vert ##ikal ideal dari struktur yang teren ##da ##pkan di aliran dens ##itas tinggi .

title: Lo ##gam berat

text: Den ##sita ##s di atas 5 g / cm kadang - kadang disebut sebagai faktor pen ##de ##fini ##si logam berat secara umum dan , dengan tidak adanya def ##inis ##i yang bu ##lat , digunakan untuk men ##gisi daftar ini serta ( kecuali jika din ##yat ##akan lain ) sebagai pat ##okan dalam artikel ini . Metal ##oid yang memenuhi kr ##iter ##ia logam berat [UNK] ar ##sen dan anti ##mon misalnya [UNK] kadang kala di ##per ##hit ##ung ##kan sebagai logam berat , terutama dalam kimia lingkungan , seperti dalam kasus ini . Se ##leni ##um ( dens ##itas 8 g / cm ) juga termasuk dalam daftar . Ia sedikit di bawah kr ##iter ##ia ker ##apa ##tan dan kurang dikenal sebagai metal ##oid , tetapi memiliki sifat kela ##rut ##an dalam dan re ##akt ##ivi ##tas dengan air yang ser ##upa dengan ar ##sen dan anti ##mon dalam beberapa hal . Lo ##gam lain kadang di ##klas ##if ##ikasi ##kan atau di ##per ##lak ##ukan sebagai logam " berat " , seperti beri ##lium ( dens ##itas 1 , 8 g / cm ) , aluminium ( 2 , 7 g / cm ) , ka ##ls ##ium ( 1 , 55 g / cm ) , dan bar ##ium ( 3 , 6 g / cm ) di sini diu ##ji sebagai logam ring ##an dan , secara umum , tidak lagi dianggap .

title: Laut dalam

text: Dari ##pada me ##man ##fa ##atkan udara untuk gaya ap ##ung , banyak spesies memiliki lap ##isan daging seperti u ##bur - u ##bur yang terdiri dari g ##luk ##osa ##mino ##gli ##kan yang memiliki dens ##itas yang sangat rendah . Dan juga telah diketahui bahwa cum ##i - cum ##i laut dalam men ##g ##kom ##bina ##sikan jaringan gela ##tin dengan ruang pen ##gap ##ungan dalam tubuh mereka untuk di ##isi oleh sam ##pah sis ##a meta ##bolism ##e seperti amo ##nium kl ##ori ##da , yang be ##rden ##sita ##s lebih rendah daripada air .

title: Dia ##gram fase

text: Sem ##pada ##n pada ##t - cai ##r pada diagram fase kebanyakan zat memiliki gradi ##en yang positif . Hal ini di ##kare ##nakan fase pada ##t memiliki dens ##itas yang lebih tinggi daripada fase cai ##r , sehingga pen ##ingkatan tekanan akan meningkatkan titik le ##leh . Pada beberapa bagian diagram fase air , sem ##pada ##n fase pada ##t - cai ##r air memiliki gradi ##en yang ne ##gatif , menunjukkan bahwa es mempunyai dens ##itas yang lebih kecil daripada air .

title: Gas ideal

text: Hukum ideal gas adalah lan ##jut ##an dari hukum gas yang ditemukan secara per ##co ##baan . Fl ##uida nya ##ta pada dens ##itas rendah dan temperatur tinggi hampir mengikuti hukum gas ideal . Namun , pada temperatur rendah atau dens ##itas tinggi , fluid ##a nya ##ta mengalami pen ##yi ##mpa ##ngan jauh dari sifat gas ideal , terutama karena ter ##kond ##ensa ##si menjadi liquid atau ter ##de ##pos ##isi menjadi pada ##t . Pen ##yi ##mpa ##ngan ini din ##yat ##akan dalam faktor kom ##presi ##bili ##tas .

title: Ba ##han bakar nuk ##lir

text: Dengan ρ adalah dens ##itas bahan bakar dan ρ ##t ##d adalah dens ##itas teori dari uranium dio ##ksi ##da .

title: Se ##l mes ##ote ##lia ##l

text: Terdapat dua jenis sel mes ##ote ##lia ##l yang membentuk jaringan mes ##ote ##lium pada ro ##ngga pl ##eur ##al , tipe I atau sel data ##r dengan jumlah mayor ##itas dan dens ##itas tinggi , tipe II atau sel ku ##bo ##ida ##l dengan dens ##itas jaringan yang lebih rendah .

title: Mag ##nesi ##um

text: Un ##sur mag ##nesi ##um adalah logam ring ##an putih abu - abu , dengan dens ##itas dua per ##tiga dari dens ##itas aluminium . Ia menjadi sedikit kus ##am saat ter ##pa ##par udara , walaupun , tidak seperti logam al ##kali tanah lainnya , tidak perlu dis ##im ##pan di lingkungan bebas oksigen karena mag ##nesi ##um dili ##ndu ##ngi oleh lap ##isan tipi ##s ok ##sida yang cukup ke ##da ##p dan sul ##it di ##hil ##ang ##kan . Mag ##nesi ##um memiliki titik le ##leh teren ##dah ( ) dan titik did ##ih teren ##dah ( ) di antara semua logam al ##kali tanah .

title: Ek ##ologi populasi

text: Alam memiliki beberapa cara untuk men ##gon ##tro ##l dens ##itas dari suatu populasi . Den ##sita ##s yang terlalu tinggi akan me ##mbah ##aya ##kan keadaan home ##ostas ##is lingkungan . Beberapa re ##gula ##si yang terjadi adalah pred ##asi , persa ##ingan untuk bahan makanan , per ##eb ##utan ter ##itori , dan pen ##ye ##baran penyakit .

title: Gas

text: Massa gas biasanya di ##kara ##kter ##isasi melalui dens ##itas ##nya , karena molekul - molekul gas dapat bergerak bebas di dalam wa ##dah . Den ##sita ##s adalah jumlah massa per satu ##an volume suatu zat , atau ke ##bali ##kan dari volume sp ##esi ##fik . Untuk gas , dens ##itas ##nya bisa be ##rva ##rias ##i dalam renta ##ng yang luas karena parti ##kel ##nya bebas bergerak men ##deka ##t saat ter ##kend ##ala oleh tekanan atau volume . Var ##ias ##i dens ##itas ini disebut sebagai kom ##presi ##bili ##tas . Seperti tekanan dan suhu , dens ##itas adalah gas dan perubahan dens ##itas selama proses apa ##pun dia ##tur oleh hukum termo ##dina ##mik ##a . Untuk gas stati ##s , dens ##itas ##nya sama di seluruh wa ##dah . Oleh karena itu , dens ##itas merupakan ku ##anti ##tas skala ##r . Hal ini dapat ditu ##njuk ##kan oleh teori kin ##etik ##a bahwa dens ##itas berbanding " ter ##bali ##k " dengan ukuran wa ##dah di mana ada ket ##er ##batas ##an massa gas tetap . Dalam kasus massa tetap ini , dens ##itas ##nya be ##rku ##rang saat volume meningkat .

title: Li ##tium

text: Li ##tium memiliki ker ##apa ##tan sangat rendah ( 0 , 534 g / cm ) , se ##band ##ing dengan kayu pin ##us . Ia memiliki dens ##itas paling kecil di antara semua unsur pada ##t pada suhu kama ##r ; unsur pada ##t berikutnya ( kali ##um , pada 0 , 862 g / cm ) lebih dari 60 % lebih pada ##t . Se ##lan ##jut ##nya , selain hel ##ium dan hidrogen , dens ##itas ##nya lebih kecil daripada unsur cai ##r apa ##pun , hanya dua per ##tiga dens ##itas nitrogen cai ##r ( 0 , 808 g / cm ) . Li ##tium dapat men ##gap ##ung pada minyak hi ##dro ##kar ##bon paling ring ##an dan merupakan satu dari tiga logam yang bisa men ##gap ##ung di air , dua lainnya adalah nat ##rium dan kali ##um .

title: Iso ##stas ##i

text: Air ##y men ##gem ##uka ##kan hip ##otes ##is ##nya pada tahun 1855 dengan jalan pi ##kir ##an yang agak berbeda dengan Pratt . Air ##y me ##mbe ##nar ##kan bahwa batu ##an yang men ##yu ##sun ker ##ak bumi tidak sama dens ##itas ##nya , namun per ##bed ##aan dens ##itas batu ##an tidak terlalu besar untuk menghasilkan per ##bed ##aa ##an ketinggian permukaan bumi yang sede ##mik ##ian besar ##nya . Air ##y memberikan il ##ust ##rasi yang mirip dengan il ##ust ##rasi Pratt , hanya menggunakan logam yang sejenis , pena ##mpa ##ng ##nya juga dibuat sama tetapi te ##bal ##nya tidak sama . Setelah logam dima ##su ##kkan ke ##dala ##m air rak ##sa , ter ##nyata logam yang lebih te ##bal ter ##sem ##bul lebih tinggi di atas permukaan air rak ##sa daripada logam yang tipi ##s . Dengan demikian Air ##y be ##rke ##sim ##pulan bahwa per ##bed ##aan ketinggian permukaan bumi bukan disebabkan oleh per ##bed ##aan dens ##itas batu ##an tetapi akibat dari per ##bed ##aan te ##bal lap ##isan ker ##ak bumi . It ##ula ##h sebab ##nya hip ##otes ##is Air ##y ini sering pula disebut the Roots of Mountains hypothesis of iso ##stas ##i . Pen ##dapat Air ##y ini lebih banyak dia ##nut oleh para ahli ge ##ologi , namun tidak berarti bahwa pen ##dapat Pratt salah . Den ##sita ##s batu ##an pen ##yu ##sun ker ##ak bumi me ##mang tidak sama , demikian juga tidak semua pe ##gunungan akar ##nya jauh masuk ke ##dala ##m bumi . Dengan demikian keduanya saling me ##len ##gkap ##i . Leon Long memberikan pen ##ila ##ian 65 % untuk Air ##y dan 35 % untuk Pratt .

title: Fra ##ksi ##nas ##i sel

text: Sent ##rif ##uga ##si gradi ##en dens ##itas me ##mis ##ahkan kom ##ponen sel berdasarkan dens ##itas ##nya . Fra ##ksi organ ##el tidak mur ##ni yang did ##apa ##tkan dari sent ##rif ##uga ##si di ##fere ##nsi ##al di ##pin ##dahkan ke atas lar ##utan yang mengandung grada ##si kon ##sent ##rasi zat non - ion ##ik , seperti su ##kro ##sa atau gli ##sero ##l . Ta ##bung tersebut kemudian dis ##ent ##rif ##uga ##si pada ke ##cepatan tinggi ( sekitar 40 . 000 rpm ) selama beberapa jam sehingga masing - masing parti ##kel dapat be ##rmi ##gra ##si ke posisi kes ##eti ##mbang ##an tempat dens ##itas cai ##ran se ##kel ##iling ##nya sama dengan dens ##itas parti ##kel . Pada umumnya untuk sel hewan , reti ##kul ##um end ##op ##las ##ma kas ##ar ( dens ##itas = 1 , 20 g / cm ) ter ##pis ##ah dengan baik dari badan Gol ##gi ( dens ##itas = 1 , 14 g / cm ) dan dari me ##mbra ##n plasma ( dens ##itas = 1 , 12 g / cm ) . Met ##ode ini juga efektif untuk me ##mis ##ahkan li ##sos ##om , mito ##kond ##ria , dan pero ##ksi ##som dalam fra ##ksi campuran awal yang di ##pero ##leh dengan sent ##rif ##uga ##si di ##fere ##nsi ##al .

title: Pol ##ieti ##lena

text: Mel ##ih ##at kr ##ista ##lini ##tas dan massa molekul , titik le ##leh , dan trans ##isi gela ##s sul ##it melihat sifat fi ##sik poli ##eti ##lena . Temperatur titik tersebut sangat be ##rva ##rias ##i berg ##antung pada tipe poli ##eti ##lena . Pada tingkat kome ##rsi ##l , poli ##eti ##lena be ##rden ##sita ##s menengah dan tinggi , titik le ##leh ##nya be ##rki ##sar 120 ##o ##C hingga 135 ##o ##C . Ti ##tik le ##leh poli ##eti ##lena be ##rden ##sita ##s rendah be ##rki ##sar 105 ##o ##C hingga 115 ##o ##C .

title: Te ##gangan permukaan

text: Besar ##nya tega ##ngan permukaan di ##pern ##garuhi oleh beberapa faktor , seperti jenis cai ##ran , suhu , dan , tekanan , massa jenis , kon ##sent ##rasi zat ter ##lar ##ut , dan ker ##apa ##tan . Jika cai ##ran memiliki molekul besar seperti air , maka tega ##ngan permukaan ##nya juga besar . salah satu faktor yang me ##mpen ##garuhi besar ##nya tega ##ngan permukaan adalah massa jenis / dens ##itas ( D ) , semakin besar dens ##itas berarti semakin rap ##at mua ##tan [UNK] mua ##tan atau parti ##kel - parti ##kel dari cai ##ran tersebut . Ker ##apa ##tan parti ##kel ini menyebabkan ma ##kin besar ##nya gaya yang diperlukan untuk me ##me ##cah ##kan permukaan cai ##ran tersebut . Hal ini karena parti ##kel yang rap ##at mempunyai gaya tar ##ik menarik antar parti ##kel yang kuat . Se ##baliknya cai ##ran yang mempunyai dens ##itas kecil akan mempunyai tega ##ngan permukaan yang kecil pula .

title: Abs ##or ##ban ##si

text: Abs ##or ##ban ##si ( disebut juga dens ##itas op ##tis mes ##ki dens ##itas op ##tis juga berarti inde ##ks ref ##rak ##si ) adalah rasi ##o log ##ari ##t ##mik dari radi ##asi yang di ##pa ##park ##an ke suatu bahan terhadap radi ##asi yang dit ##rans ##misi ##kan men ##em ##bus bahan . Abs ##or ##ban ##si digunakan dalam sp ##ekt ##ros ##kop ##i dan kimia anal ##iti ##k .

title: Asa ##m lema ##k

text: Asa ##m lema ##k darah berbeda bentuk ##nya dalam berbagai tahap ##an dalam sir ##kula ##si darah . Mereka masuk melalui usu ##s dalam kilo ##mik ##ron , tetapi juga terdapat sebagai li ##pop ##rot ##ein dens ##itas sangat rendah ( " very low density li ##pop ##rot ##ein " , VL ##D ##L ) dan li ##pop ##rot ##ein dens ##itas rendah ( " low density li ##pop ##rot ##ein " , LDL ) setelah di ##pro ##ses di dalam liver . Selain itu , ketika dil ##ep ##askan dari ad ##ipo ##sit , asam lema ##k berada dalam darah sebagai asam lema ##k bebas .

title: Mod ##ulus kom ##presi

text: di mana " ρ " adalah dens ##itas dan d " P " / d " ρ " me ##lam ##bangkan turun ##an tekanan terhadap dens ##itas . In ##vers modul ##us kom ##presi adalah zat tersebut .

text: dimana formula _ 39 dan formula _ 40 adalah " arah " ( az ##imu ##t dari vector ke ##cepatan ) dan " path angle " ( elev ##asi sud ##ut dari vek ##tor ke ##cepatan ) . Int ##eg ##rasi vek ##tor ke ##cepatan dari fungsi dens ##itas pro ##babil ##itas normal di atas , selama berada di arah ( dari 0 hingga formula _ 41 ) dan path angle ( dari 0 hingga formula _ 42 ) , dengan sub ##sti ##tus ##i ke ##cepatan untuk jumlah ku ##ad ##rat kom ##ponen vek ##tor , menghasilkan fungsi dens ##itas pro ##babil ##itas

title: Met ##oda gravi ##tasi

text: Peng ##uku ##ran per ##cepatan gravi ##tasi memberikan informasi mengenai dens ##itas batu ##an bawah tanah . Terdapat renta ##ng dens ##itas yang amat le ##bar di antara berbagai jenis batu ##an bawah tanah , oleh karena itu seorang ahli ge ##ologi dapat melakukan in ##fere ##nsi atau de ##duksi mengenai str ##ata atau lap ##isan - lap ##isan batu ##an berdasarkan data yang di ##pero ##leh . Pat ##ahan yang umumnya me ##micu lo ##mpa ##tan pada pen ##ye ##baran dens ##itas batu ##an , dapat ter ##amat ##i dengan metode ini .

title: Lo ##gam berat

text: Ren ##tang kr ##iter ##ia dens ##itas dari di atas 3 , 5 g / cm hingga di atas 7 g / cm . Def ##inis ##i berat atom dapat memiliki renta ##ng mulai lebih besar daripada nat ##rium ( berat atom 22 , 98 ) ; lebih besar daripada 40 ( kecuali logam blok - s dan - f , arti ##nya dimulai dari ska ##ndi ##um ) ; atau lebih dari 200 , yaitu mulai dari rak ##sa dan sete ##rus ##nya . Nomor atom logam berat umumnya lebih besar daripada 20 ( ka ##ls ##ium ) ; kadang - kadang di ##batas ##i hin ##ga 92 ( uranium ) . Def ##inis ##i berdasarkan nomor atom telah di ##krit ##isi dengan me ##mas ##uk ##kan logam dengan dens ##itas rendah . Mis ##alny ##a , ru ##bid ##ium yang termasuk golongan ( kolo ##m ) 1 pada tabel periodi ##k memiliki nomor atom 37 tetapi dens ##itas ##nya hanya 1 , 532 g / cm , yang arti ##nya di bawah nilai amb ##ang bawah yang digunakan oleh penulis lain . Masa ##lah yang sama dapat terjadi dengan def ##inis ##i berdasarkan berat atom .

title: Genom

text: Secara umum , terdapat per ##bed ##aan ukuran genom , jumlah gen , dan dens ##itas gen antara pro ##kari ##ota dan eu ##kari ##ota . Pro ##kari ##ota memiliki genom yang lebih kecil dengan jumlah gen lebih sedikit dan dens ##itas gen lebih besar bila dibandingkan dengan eu ##kari ##ota . Ba ##kter ##ia dan ark ##ea umumnya memiliki genom be ##ruk ##uran sekitar 1 [UNK] 6 juta pasangan basa ( M ##b ) yang mengandung 1 . 500 [UNK] 7 . 500 gen . Mis ##alny ##a , genom bak ##teri " Esch ##eri ##chia coli " be ##ruk ##uran 4 , 6 M ##b dan mengandung sekitar 4 . 300 gen . Se ##baliknya , eu ##kari ##ota memiliki genom lebih besar dengan jumlah gen lebih banyak . Genom k ##ham ##ir be ##rse ##l tunggal " Sa ##cc ##har ##omy ##ces ce ##re ##visi ##ae " ( tergolong fungi ) , misalnya , be ##ruk ##uran sekitar 12 M ##b , sedangkan kebanyakan tumbuhan dan hewan multi ##sel memiliki genom lebih dari 100 M ##b . Sementara itu , jumlah gen dalam genom eu ##kari ##ota dapat mencapai 5 . 000 pada fungi be ##rse ##l tunggal sampai dengan 40 . 000 pada ma ##kh ##luk multi ##sel ##ular . Selain itu , eu ##kari ##ota secara umum memiliki jumlah gen yang lebih sedikit per pasangan basa dibandingkan dengan pro ##kari ##ota , yaitu dens ##itas gen ##nya lebih rendah . Mis ##alny ##a , manusia memiliki genom dengan ukuran ratu ##san sampai ri ##bu ##an kali lebih besar daripada bak ##teri , tetapi jumlah gen ##nya hanya 5 sampai 15 kali lebih banyak .

title: Iso ##stas ##i

text: Pratt mengatakan bahwa massa ben ##ua lebih tinggi daripada massa dasar laut , tetapi dens ##itas batu ##an yang men ##yu ##sun dasar laut lebih besar daripada dens ##itas batu ##an di ben ##ua . Dengan kata lain adanya per ##bed ##aan ketinggian antara ben ##ua dan dasar laut adalah karena per ##bed ##aan kepada ##tan batu ##an yang men ##yu ##sun ker ##ak bumi di kedua bagian bumi tersebut . Ke ##ting ##gian di ##kom ##pensa ##sikan oleh dens ##itas batu ##an .

title: Un ##sur golongan 7

text: Bo ##hri ##um di ##perk ##ira ##kan berupa pada ##tan dalam kondisi normal dan dias ##ums ##ikan memiliki struktur kr ##ista ##l he ##ksa ##gonal ke ##masa ##n ter ##tut ##up ( / = 1 , 62 ) , mirip dengan kongen ##ern ##ya yang lebih ring ##an , ren ##ium . Ia se ##haru ##sny ##a merupakan logam yang sangat berat dengan dens ##itas sekitar 37 , 1 g / cm , yang berarti tertinggi ketiga di antara 118 unsur yang diketahui , hanya lebih ring ##an daripada mei ##tner ##ium ( 37 . 4 g / cm ) dan hasi ##um ( 41 g / cm ) , dua unsur berikutnya dalam tabel periodi ##k . Sebagai per ##band ##ingan , unsur yang paling pada ##t yang dens ##itas ##nya telah diu ##kur , os ##mium , memiliki dens ##itas hanya 22 , 61 g / cm . Has ##il ini berasal dari berat atom bo ##hri ##um yang tinggi , kontrak ##si lan ##tani ##da dan akt ##ini ##da , serta ef ##ek relativ ##istik , meskipun produksi bo ##hri ##um yang men ##cu ##kup ##i untuk men ##gu ##kur ku ##anti ##tas ini akan tidak pra ##kti ##s , dan sam ##pel akan cepat me ##lur ##uh .

text: Pol ##ieti ##lena be ##rden ##sita ##s rendah ( " low density pol ##yet ##hyl ##ene " , L ##DP ##E ) adalah termo ##pla ##stik yang ter ##buat dari minyak bumi . Pertama kali diproduksi oleh Imperial Chemical Industries ( IC ##I ) pada tahun 1933 menggunakan tekanan tinggi dan poli ##meri ##sas ##i radi ##kal bebas . L ##DP ##E dapat did ##aur ulang , dan memiliki nomor 4 pada simbol dau ##r ulang . L ##DP ##E dicir ##ikan dengan dens ##itas antara 0 . 910 - 0 . 940 g / cm dan tidak re ##akt ##if pada temperatur kama ##r , kecuali oleh ok ##sida ##tor kuat dan beberapa jenis pela ##rut dapat menyebabkan kerusakan . L ##DP ##E dapat bertahan pada temperatur 90 C dalam waktu yang tidak terlalu lama .


query: Kap ##an Bou ##raq Indonesia Airlines beroperasi ?

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Pada awalnya , Jerry A Su ##mend ##ap hanya bern ##iat mendirikan mask ##apa ##i penerbangan tak be ##rja ##dw ##al untuk me ##muda ##hkan kun ##jung ##annya dan karya ##wan senior mereka yang juga dimiliki ##nya lewat PT Por ##dis ##a . Pada April 1969 , dimulai proyek besar untuk mendirikan mask ##apa ##i dengan cita - cita men ##gh ##ub ##ung ##kan Kalimantan dengan pulau - pulau lain di tanah air . Be ##rmo ##dal tiga unit Douglas DC - 3 , Jerry Su ##mend ##ap akhirnya memulai bisnis ##nya di industri penerbangan . Pada tanggal 1 April 1970 menjadi ton ##gga ##k awal bagi nya karena pertama kalinya men ##dara ##tkan pesawat di lapangan rum ##put di Bali ##k ##pa ##pan , Kalimantan Timur . Peru ##sah ##aan kayu milik ##nya me ##mang memiliki ke ##but ##uhan untuk men ##gang ##kut pekerja ##nya ke kawasan pedal ##aman Kalimantan . Sei ##ring berjalan ##nya waktu , nas ##ib berbeda dia ##lami perusahaan kayu milik ##nya . Peru ##sah ##aan kayu ini ter ##paksa be ##rhenti beroperasi dan gul ##ung tika ##r . Di sisi lain , Bou ##raq semakin me ##mbe ##sar dita ##nda ##i dengan lang ##kah perusahaan yang mendirikan anak perusahaan Bali Air tahun 1972 . Peru ##sah ##aan baru ##nya ini khusus dio ##pera ##sikan untuk me ##layan ##i rute perin ##tis di daerah timur Indonesia . Selain Bali Air , Bou ##raq juga me ##lah ##irkan anak perusahaan Bou ##raq Nato ##ur yang bergerak di bidang konst ##ruk ##si . Bou ##raq Nato ##ur juga membantu pembangunan land ##asan Bandar Udara Internasional Sam Ratu ##lang ##i , Mana ##do pada tahun 1976 dan perusahaan juga ikut membangun over ##lay dan pa ##ving land ##asan Bandar Udara Internasional Ng ##ura ##h Rai , Bali untuk pesawat be ##rba ##dan le ##bar . [ 2 ] Selain itu , Bou ##raq juga sempat mengikuti tender pen ##gada ##an pesawat ha ##ji dengan men ##ye ##wa 2 Boeing 707 - 100 .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Bou ##raq Indonesia Airlines adalah mask ##apa ##i penerbangan s ##wasta Indonesia yang pernah beroperasi . Mask ##apa ##i yang berdiri dari seorang pen ##gus ##aha yang bernama Jerry A Su ##mend ##ap ini jatuh bang ##un dalam mendirikan mask ##apa ##i ini , putra Mana ##do yang sebelumnya men ##gha ##bis ##kan waktu untuk be ##rb ##is ##nis kayu ini adalah pen ##ga ##gas transport ##asi udara di Kalimantan yang ingin membawa ke ##ka ##ya ##an sumber daya minyak dan hasil alam yang nan ##tiny ##a bisa meningkatkan cada ##ngan de ##visa negara , di mana saat itu Indonesia berada pada masa pembangunan di era Orde Baru yang dipimpin oleh Presiden So ##eh ##arto .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Pada tahun 1995 menjadi hari du ##ka bagi seluruh Bou ##raq . Sang pen ##diri , Jerry Albert Su ##mend ##ap , wa ##fat dalam usia 69 tahun . Bou ##raq pun memasuki babak baru dengan masuk ##nya Danny Su ##mend ##ap pada akhir 1995 . Be ##rmo ##dal ##kan teka ##d besar untuk mempertahankan eks ##isten ##si Bou ##raq , Danny melakukan rest ##ruk ##turi ##sas ##i besar pada perusahaan demi be ##rsa ##ing dengan perkembangan zaman . Namun banyak ##nya loyal ##is dari Bou ##raq membuat keputusan dra ##stis tersebut tak berjalan lan ##car sepenuhnya . Perl ##ahan - lahan , upaya res ##rtu ##ktur ##isasi organisasi akhirnya mampu men ##yel ##amat ##kan Bou ##raq dari ket ##at ##nya persa ##ingan bisnis penerbangan . Namun rasa nya ##man ini hanya bertahan sementara . Bou ##raq harus be ##r ##hada ##pan dengan perso ##alan yang jauh lebih besar , Kris ##is fina ##nsi ##al Asia 1997 . Kris ##is ke ##uangan yang me ##landa Asia dan be ##rda ##mpa ##k pada Indonesia ini ter ##buk ##ti telah men ##ghe ##mpas ##kan sejumlah mask ##apa ##i penerbangan . Namun , Bou ##raq tak men ##yer ##ah begitu saja . Be ##rba ##gai str ##ategi dis ##usu ##n untuk tetap mempertahankan ke ##ber ##lang ##sung ##an Bou ##raq . E ##fis ##iens ##i pun ter ##paksa dite ##mpu ##h dengan men ##gura ##ngi pesawat dan pilot / kopi ##lot .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: ( in Indonesian ) Trans ##clusion error : { { En } } is only for use in File names ##pace . Use { { lang - en } } or { { en i ##con } } instead .

title: Bird ##y Airlines

text: Bird ##y Airlines merupakan sebuah mask ##apa ##i penerbangan yang be ##rbasis di Belgia . Mask ##apa ##i ini men ##go ##pera ##sikan penerbangan pada rute dari Brussels menuju Afrika Timur , Tengah dan barat atas mask ##apa ##i perin ##tis Sa ##bena , SN Brussels Airlines . Semua operasi dan armada ##nya telah dima ##su ##kkan ke dalam SN Brussels Airlines . Mask ##apa ##i penerbangan ini didirikan bulan Maret 2002 dan memulai operasi ##nya tanggal 26 April 2002 , ketika SN Brussels Airlines juga memulai per ##tuk ##aran kode dengan Bird ##y Airlines untuk kota tujuan Afrikan ##ya . Opera ##si Bird ##y Airlines di ##hen ##tikan pada 27 Oktober 2004 dan penerbangan ##nya dima ##su ##kkan seluruh ##nya ke dalam SN Brussels Airlines . Did ##iri ##kan oleh mantan eks ##eku ##tif di City ##bird , Georges Gut ##elma ##n dan V Has ##son . Bird ##y me ##layan ##i 12 kota di Afrika dari Brussels .

title: U Airlines

text: U Airlines ( ) adalah mask ##apa ##i penerbangan yang be ##rbasis di Thailand , yang memulai operasi pada April 2012 . Pertama ##nya U Airlines hanya men ##go ##pera ##sikan penerbangan se ##waan , tetapi kemudian bere ##nca ##na untuk menyediakan layanan be ##rja ##dw ##al . Per Oktober 2012 , U Airlines men ##go ##pera ##sikan beberapa pesawat :

title: Nur ##man Av ##ia Indo ##pura

text: Nur ##man Av ##ia Indo ##pura merupakan sebuah mask ##apa ##i penerbangan yang be ##rbasis di Jakarta , Indonesia . Mask ##apa ##i ini men ##go ##pera ##sikan penerbangan charter penumpang dan kar ##go . Mask ##apa ##i penerbangan ini dire ##smi ##kan pada 1997 sebagai anak perusahaan dari Heavy ##L ##ift Indonesia , dan pernah me ##layan ##i penerbangan charter , sekarang menjadi mask ##apa ##i yang sudah tua , seperti Bou ##raq Indonesia Airlines dan Sem ##pati Air .

title: Air ##mark Indonesia

text: Dari pen ##galaman Air ##mark Indonesia men ##go ##pera ##sikan penerbangan shut ##tle Bou ##raq Indonesia Airlines menuju Bali dan Lo ##mbok , juga Su ##mbawa pada tahun 2010 PT Air ##mark Indonesia Airlines akan men ##go ##pera ##si Fokker 27 - 500 versi Cargo dan Ju ##ga Fokker 50 .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Setelah hampir satu dek ##ade berdiri , Bou ##raq ma ##kin men ##ghi ##asi langit Indonesia . Mask ##apa ##i ini ma ##kin berkembang dengan pes ##at di dek ##ade 1980 ##an dengan ditu ##nja ##ng oleh empat armada pesawat Vickers VC - 843 Viscount , tiga buah CAS ##A NC - 212 dan enam belas Hawker Sid ##dley HS 748 seri 2A dan 2 ##B , membuat armada Bou ##raq ma ##kin gen ##car untuk mener ##bang ##i pen ##rba ##ngan ke seluruh Indonesia , tidak hanya itu saja , Mask ##apa ##i Bou ##raq pun me ##mper ##kua ##t ke ##bera ##daan Bali Air dengan mena ##mbahkan dua armada Britten Norman Islander dan empat buah Britten Norman Tri ##sland ##er untuk jarak pendek dan penerbangan perin ##tis . Bou ##raq pun akhirnya memasuki masa puncak ##nya pada 1990 - an , Bou ##raq berhasil mendapat pred ##ikat sebagai perusahaan penerbangan s ##wasta dengan on - time performance terbaik untuk penerbangan dome ##stik . Tidak hanya kata " selama ##t " yang datang , tetapi juga kata " ko ##k bisa " pun juga keluar ter ##kait dengan armada yang digunakan oleh Bou ##raq , yang secara sama ##r dilihat sudah tua , membuat mask ##apa ##i ini mendapat komen ##tar pe ##das dari para pes ##ain ##g yang sudah men ##guas ##ai pasar dome ##stik ter ##leb ##ih dahulu . [ 3 ]

title: Sri ##wi ##jaya Air Pen ##er ##bangan 62

text: Pe ##saw ##at Boeing 737 - 2 ##H ##6 ##ad ##v dibangun tahun 1985 dan pertama kali terbang untuk Malaysia Airlines , nan ##ti terbang bersama Bou ##raq Air pada tahun 1993 , Tahun 2001 dite ##rba ##ngkan dengan Star Air sebelum terbang bersama Sri ##wi ##jaya Air pada tahun 2004 .

title: Indonesian Airlines

text: Indonesian Airlines ( PT Indonesian Airlines Av ##ia ##pat ##ria ) adalah sebuah mask ##apa ##i penerbangan yang pernah beroperasi di Indonesia . Mask ##apa ##i penerbangan ini didirikan tahun 1999 dan mulai beroperasi Maret 2001 . Pada September 1999 , ia memperoleh izin dari pemerintah Indonesia untuk melakukan penerbangan be ##rja ##dw ##al di 46 rute . Peru ##sah ##aan ini dimiliki oleh in ##vestor pero ##rang ##an ( 75 % ) dan Rudy Set ##yo ##pur ##nom ##o ( 25 % ) , Presiden Dir ##ekt ##ur mask ##apa ##i ini . Indonesian Airlines men ##ghe ##nti ##kan operasi ##nya pada tahun 2003 . Setelah itu kantor pusat ##nya juga ditu ##tup .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Kategori : Mask ##apa ##i penerbangan Indonesia Kategori : Mask ##apa ##i penerbangan yang didirikan tahun 1970 Kategori : Mask ##apa ##i penerbangan yang di ##bu ##barkan tahun 2005 Kategori : Mask ##apa ##i penerbangan Asia yang sudah tidak beroperasi

title: Bandar Udara Internasional Juan ##da

text: Terminal 2 mulai dibangun sejak tahun 2011 yang berada di terminal lama bandar ##a Juan ##da . Terminal lama di ##bong ##kar dan dibangun terminal 2 . Terminal ini dibangun untuk men ##gura ##ngi kepada ##tan penumpang di terminal 1 yang sudah over ##load . Terminal ini dipakai oleh Ga ##ruda Indonesia , dan Indonesia Air ##A ##sia des ##tina ##si penerbangan Dome ##stik , dan Ga ##ruda Indonesia , Indonesia Air ##A ##sia , Indonesia Air ##A ##sia X , Lion Air , Air ##A ##sia , Jets ##tar , Singapore Airlines , Silk Air , Cat ##hay Pacific , China Airlines , dan lain - lain untuk des ##tina ##si penerbangan Internasional . Setelah ter ##tun ##da beberapa bulan , terminal ini dij ##ad ##walk ##an beroperasi tanggal 14 Februari 2014 . Namun karena abu letu ##san Gunung Ke ##lu ##d , terminal ini ditu ##nda operasi ##nya hingga beberapa hari . Terminal ini akan mena ##mpu ##ng 6 juta penumpang / tahun .

title: Av ##ro

text: Peru ##sah ##aan penerbangan Av ##ro kemudian dia ##kui ##sis ##i oleh Hawker Sid ##dley Group , pada 1 Juli ##19 ##6 ##3 . Sebelum ##nya Av ##ro menghasilkan produk pesawat pe ##mbo ##m Av ##ro Vu ##lca ##n dan Pe ##saw ##at penumpang Av ##ro - 748 yang kemudian dikenal sebagai Hawker Sid ##dley HS - 748 yang cukup lar ##is di pasar pesawat penumpang kom ##uter regional . Di Indonesia , pesawat jenis ini dio ##pera ##sikan oleh Bou ##raq Indonesia Airlines dan Mer ##pati . Peru ##sah ##aan Hawker Sid ##dley kemudian dia ##kui ##sis ##i oleh British Aerospace ( BA ##e ) . Pro ##duk Av ##ro saat menjadi anak perusahaan BA ##e adalah British Aerospace 146 atau BA ##e - 146 yang kemudian menjadi RJ - Av ##rol ##iner .

title: Vickers Viscount

text: Di Indonesia pesawat ini digunakan sampai das ##awa ##rsa 1990 - an oleh Bou ##raq dan Man ##dala Airlines .

title: Ja ##tay ##u Airlines

text: Ja ##tay ##u Airlines ( Ja ##tay ##u G ##ela ##ng Se ##jah ##tera ) adalah sebuah mask ##apa ##i penerbangan " charter " yang be ##rbasis di Jakarta , Indonesia . Ja ##tay ##u didirikan pada tahun 2000 dan pernah men ##go ##pera ##sikan penerbangan dome ##stik dan internasional . Mask ##apa ##i ini sempat be ##rhenti beroperasi pada tahun 2007 . Setelah kembali mendapat li ##sens ##i pemerintah , mask ##apa ##i ini beroperasi sebagai mask ##apa ##i charter , terutama untuk men ##gisi " slot " terbang yang dit ##ing ##gal ##kan Adam Air , yang telah dica ##but li ##sens ##inya saat itu . Pada April 2008 , Departemen Per ##hu ##bungan Republik Indonesia me ##mbe ##kuk ##an izin penerbangan Ja ##tay ##u Airlines karena tidak memenuhi kela ##yakan jumlah armada ( minimal lima buah pesawat ) .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Per September 2005 , armada Bou ##raq Indonesia terdiri dari :

title: USS Carl Vi ##nson

text: A ##pala ##gi , per ##gera ##kan lima pesawat AS tersebut dianggap men ##gga ##nggu penerbangan internasional , ini berdasarkan ke ##lu ##han dari aw ##ak Bou ##raq Indonesia Airlines dan Man ##dala Airlines yang merasa ter ##gang ##gu oleh ke ##had ##iran mereka . Dit ##am ##bah lagi , penerbangan tersebut tidak dil ##apo ##rkan melalui ATC ter ##deka ##t , alias penerbangan [UNK] gela ##p [UNK] pesawat temp ##ur yang pat ##ut di ##curi ##gai .

title: Beijing Capital Airlines

text: Beijing Capital Airlines ( ) , sebelumnya dikenal sebagai Deer Jet Airlines ( Deer Air ) ( ) , adalah nama mask ##apa ##i penerbangan yang be ##rma ##rkas di Beijing , Republik Rakyat Tiongkok . Deer Air didirikan pada tahun 1995 oleh anak perusahaan Hai ##nan Airlines , dan memulai operasi ##nya pada tahun 1998 . Deer Jet Airlines dibagi menjadi dua perusahaan pada 4 Mei 2010 . Sementara operasi carte ##r telah membuat mere ##k Deer Jet , operasi dij ##ad ##walk ##an menggunakan pesawat Airbus diberi nama Beijing Capital Airlines .

title: Bandar Udara Internasional Ju ##wat ##a

text: Bandar ##a Ju ##wat ##a pertama kali dibangun pada masa pen ##ja ##jahan Belanda dan menjadi pang ##kalan militer bagi pesawat - pesawat temp ##ur milik Belanda . Pada tanggal 11 Januari 1942 pesawat temp ##ur milik Jepang men ##dara ##t pertama kalinya di Indonesia di Bandar ##a Ju ##wat ##a untuk mere ##but Hindia Belanda . Setelah mer ##deka , bandar ##a ini awalnya beroperasi sebagai bandar ##a perin ##tis dengan hanya menggunakan pesawat kecil dan pada awal tahun 2000 , Bandar ##a Ju ##wat ##a dit ##ingkat ##kan status ##nya menjadi bandar ##a dome ##stik dengan panjang runway 1 . 850 meter yang dil ##ayan ##i mask ##apa ##i Bou ##raq Indonesia , Dir ##gant ##ara Air Service , Ci ##tili ##nk , Kar ##tika Airlines , Man ##dala Airlines , Mer ##pati Nusa ##ntara Airlines dan Pel ##ita Air Service . Pada tahun 1997 , penerbangan internasional pertama dil ##ayan ##i oleh Bou ##raq Indonesia untuk rute Tara ##kan - Ta ##wa ##u , tahun 2006 Malaysia Airlines juga membuka rute Tara ##kan - Ta ##wa ##u , penerbangan dari Tara ##kan - Ta ##wa ##u ditu ##tup pada tahun 2000 oleh Bou ##raq Indonesia dan 2010 oleh Malaysia Airlines . Di ##bula ##n Februari tahun 2012 mask ##apa ##i penerbangan Malaysia Airlines yang dio ##pera ##sikan MA ##S ##wing ##s kembali membuka rute Tara ##kan - Ta ##wa ##u setiap hari Seni ##n , Ra ##bu dan Kami ##s . Sejak 1 Juli 2012 MA ##S ##wing ##s terbang setiap hari dengan rute Tara ##kan - Ta ##wa ##u dan Tara ##kan - Kota Kina ##bal ##u .

title: Kar ##tika Airlines

text: Mask ##apa ##i ini didirikan pada tahun 2001 dan mulai beroperasi pada 15 Mei 2001 . Mask ##apa ##i ini dimiliki oleh PT . T ##rub ##a . Kemudian pada tahun 2005 diambil alih oleh PT Int ##ra Asia Corpo ##ra hingga sekarang . Pada April 2008 , Departemen Per ##hu ##bungan Republik Indonesia me ##mbe ##kuk ##an izin penerbangan Ja ##tay ##u Airlines karena tidak memenuhi kela ##yakan jumlah armada ( minimal dua buah pesawat ) . Se ##karang , Kar ##tika Airlines beroperasi kembali dengan membuka rute - rute bagian Indonesia Timur . R ##ute Perdana Yang Ak ##an Dil ##aks ##anak ##an Oleh Kar ##tika Airlines Dari Jakarta Ya ##itu R ##ute Padang - Jakarta Tang ##gal 14 Desember 2015 , Dan Se ##lan ##jut ##nya Kar ##tika Air Mem ##buk ##a R ##ute Maka ##ssar - Jakarta Tang ##gal 21 Desember 2015 Dan R ##ute Lang ##sung Padang - Maka ##ssar Yang Di ##buk ##a Pada 4 Januari 2016 ##Pa ##da bulan Desember 2010 , armada Kar ##tika Airlines terdiri dari :

title: Ga ##ruda Indonesia

text: Mask ##apa ##i penerbangan PT Indonesian Airlines Av ##ia ##pat ##ria ( Indonesian Airlines ) didirikan tahun 1999 dan mulai beroperasi Maret 2001 . Pada September 1999 , ia memperoleh izin dari pemerintah Indonesia untuk melakukan penerbangan be ##rja ##dw ##al di 46 rute . Peru ##sah ##aan ini dimiliki oleh in ##vestor pero ##rang ##an ( 75 % ) dan Rudy Set ##yo ##pur ##nom ##o ( 25 % ) , Presiden Dir ##ekt ##ur mask ##apa ##i ini . Indonesian Airlines men ##ghe ##nti ##kan operasi ##nya pada tahun 2003 . Setelah itu kantor pusat ##nya dig ##abu ##ngkan dengan Ga ##ruda Indonesia .

title: Frontier Airlines

text: Pas ##a tanggal 11 Januari 2007 , Frontier Airlines resmi mena ##ndatangani perjanjian dengan Republic Airlines . Di ##ba ##wah perjanjian ini , Republic akan dapat men ##go ##pera ##sikan 17 unit Em ##bra ##er 170 be ##rka ##pasi ##tas 76 penumpang untuk menggantikan operasi Frontier Jet ##E ##x ##press , yang telah di ##hen ##tikan . Dengan sebelumnya Republic Airlines telah men ##go ##pera ##sikan sebe ##las unit pesawat untuk Frontier Airlines , enam pesawat di ##hara ##pkan dapat bergabung ke Republic pada bulan Desember 2008 . Dengan integra ##si ini , mere ##k ' Jet ##E ##x ##press ' pun di ##ha ##pus . Pada tanggal 1 April 2007 , sebuah Em ##bra ##er 170 milik Republic pun terbang perdana ke Louisville , Kentucky . Be ##rsa ##maa ##an dengan di ##hen ##tikan ##nya penerbangan Horizon Air untuk Frontier pada bulan Desember 2007 , seluruh penerbangan Frontier yang dio ##pera ##sikan oleh Republic pun di ##pasa ##rkan sebagai " Frontier Airlines , dio ##pera ##sikan oleh Republic Airlines " .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Dalam kondisi ini , Bou ##raq iba ##rat kapal kara ##m yang menu ##nggu waktu untuk ten ##gge ##lam . Tek ##anan yang ma ##kin kuat , membuat mask ##apa ##i Bou ##raq lama kela ##maan ma ##kin men ##yu ##sut , baik jumlah armada maupun aw ##ak kabi ##n . Je ##lang akhir haya ##tny ##a , Bou ##raq hanya men ##yi ##saka ##n sebuah pesawat Boeing B ##7 ##3 ##7 - 200 . Ke ##jaya ##an sebagai mask ##apa ##i yang memiliki puluh ##an pesawat berakhir dengan tra ##gis je ##lang tu ##tup ##nya Bou ##raq dengan disa ##hkan ##nya sert ##if ##ikat pai ##lit oleh Peng ##adilan Ni ##aga Jakarta Pusat pada tanggal 25 Juli 2005 . Ak ##hir ##nya , pada hari pen ##eta ##pan itu , mask ##apa ##i yang be ##rlo ##go " B " yang dis ##eli ##mut ##i oleh hijau tos ##ka yang selama ini men ##ghi ##asi langit nu ##sant ##ara pun akhirnya " be ##rp ##ulan ##g " ke " jur ##ang ke ##han ##cura ##n bisnis " dan tidak tam ##pak lagi . [ 4 ]

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Nama Bu ##raq sendiri diambil dari nama " ken ##daraan " Nabi Muhammad SA ##W saat peristiwa su ##ci dalam Islam , Is ##ra Mi [UNK] ra ##j . Dengan pen ##gam ##bilan nama itu pula , menjadikan nama tersebut sebagai har ##apan untuk menjadi mask ##apa ##i ter ##ce ##pat baik dari segi perkembangan usaha maupun ket ##ep ##atan waktu waktu terbang . [ 1 ]

title: Mer ##pati Nusa ##ntara Airlines

text: PT . Mer ##pati Nusa ##ntara Airlines , dio ##pera ##sikan sebagai Mer ##pati Nusa ##ntara Airlines , adalah salah satu mask ##apa ##i penerbangan nasional yang saha ##mn ##ya dimiliki sebagian besar oleh pemerintah Indonesia . Be ##rdi ##ri pada tahun 1962 , Mer ##pati memiliki pusat operasi di Jakarta , Indonesia . Mask ##apa ##i ini men ##go ##pera ##sikan ja ##dw ##al penerbangan dome ##stik dan juga internasional ke daerah Timor Leste dari pusat ##nya di bandar ##a Internasional So ##eka ##rno - Hat ##ta .

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: A ##éro ##sp ##atia ##le N 262 Boeing 707 Boeing 737 - 200 BA ##C One - Eleven Douglas DC - 3 Fokker F ##28 Fellowship Hawker Sid ##dele ##y HS 748 McDonnell Douglas MD - 82 NA ##MC Y ##S - 11 Vickers Viscount

title: Bou ##raq Indonesia Airlines

text: Tak mau menerima kritika ##n pe ##das tersebut , Bou ##raq langsung men ##jawab nada ne ##gatif para pes ##ain ##gny ##a dengan men ##data ##ngkan pesawat Boeing 737 - 200 untuk meningkatkan ku ##ali ##tas pela ##yanan , per ##ema ##jaan pesawat dan memenuhi per ##tumbuhan bisnis yang tumbuh cukup sign ##if ##ikan dengan trans ##aksi sebesar US $ 70 juta dollar , tujuh unit pesawat bekas berhasil did ##apa ##t dari Malaysia Airlines yang rata - rata berusia 10 tahun dan hal ini membuat Bou ##raq pun ma ##kin le ##bar dengan du ##kungan armada yang be ##rj ##umlah menjadi sebanyak 30 unit , sementara itu , Bou ##raq juga men ##go ##pti ##mal ##kan penggunaan SD ##M 100 aw ##ak pilot / kopi ##lot . Satu yang unik dari dan ja ##rang terjadi dalam industri penerbangan nasional adalah Bou ##raq me ##mpe ##ker ##jakan pen ##er ##bang perempuan yaitu Mer ##iam Za ##nari ##a , Lok ##awa ##ti Na ##ka ##gawa dan Ci ##plu ##k .

title: Tri - MG Int ##ra Asia Airlines

text: Tri - MG Asia Airlines ( PT Tri - MG Asia Airlines ) adalah sebuah mask ##apa ##i penerbangan yang be ##rpus ##at di Indonesia dan be ##rbasis di Jakarta . Peru ##sah ##aan me ##mbeli L - 410 karena Tri MG melakukan eks ##pan ##si ke sektor penumpang . Mereka men ##go ##pera ##sikan 727 dalam penerbangan re ##gul ##er ke Bandar Udara Chang ##i Singapura serta kota - kota lain di Asia Tenggara , seperti mala ##ys ##ia , Thailand , Filipina dan Vietnam . Pada Juli 2008 , mask ##apa ##i ini dica ##but izin terbang ##nya karena tidak lay ##ak terbang . Namun , setelah per ##bai ##kan di berbagai bagian perusahaan , Tri - MG kembali beroperasi hingga sekarang . Mask ##apa ##i ini masuk daftar hitam Eropa karena masalah ke ##amanan .

title: Pen ##er ##bangan di Indonesia

text: Pada 1962 , mask ##apa ##i Mer ##pati Nusa ##ntara Airlines milik pemerintah didirikan untuk me ##layan ##i penerbangan perin ##tis dengan pesawat kecil untuk men ##gh ##ub ##ung ##kan kawasan - kawasan ter ##pen ##cil di Nusa ##ntara . Ak ##an tetapi mask ##apa ##i ini be ##rhenti beroperasi pada Februari 2014 dan kemudian din ##yat ##akan bang ##kr ##ut . [ 21 ] Pada 1969 , penerbangan s ##wasta di Indonesia mulai tumbuh dengan didirikan ##nya Man ##dala Airlines , men ##yu ##sul pula Bou ##raq pada 1970 . [ 22 ] Mask ##apa ##i penerbangan s ##wasta ini secara langsung be ##rsa ##ing dengan mask ##apa ##i penerbangan milik pemerintah ( B ##UM ##N ) yaitu Ga ##ruda Indonesia and Mer ##pati Nusa ##ntara airline ##s , dan tetap bertahan hingga das ##awa ##rsa 2000 - an . Bou ##raq be ##rhenti beroperasi pada 2005 . Man ##dala kemudian di ##beli oleh Tiger ##air Group asal Singapura pada 2012 , akan tetapi Tiger ##air Man ##dala kemudian be ##rhenti beroperasi pada 2014 . [ 23 ] [ 22 ]


query: Sia ##paka ##h yang menciptakan pesawat pertama kali ?

title: Pe ##saw ##at terbang

text: Pe ##saw ##at terbang yang lebih berat dari udara ini dite ##rba ##ngkan pertama kali oleh Wright Be ##rsa ##uda ##ra ( Or ##ville Wright dan Wi ##lb ##ur Wright ) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Fly ##er yang dil ##uncu ##rkan pada tahun 1903 di sekitar Amerika Serikat . Selain Wright be ##rsa ##uda ##ra , tercatat beberapa pen ##emu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksi ##nya di lapangan Far ##n ##borough , Inggris tahun 1910 . Sedangkan untuk pesawat yang lebih ring ##an dari udara sudah terbang jauh sebelumnya . Pen ##er ##bangan pertama kalinya dengan menggunakan bal ##on udara panas yang ditemukan seorang be ##rke ##bangsa ##aan Perancis bernama Joseph Mont ##gol ##fier dan Et ##iene Mont ##gol ##fier terjadi pada tahun 1782 , kemudian dis ##em ##pur ##nakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelin dengan me ##mo ##di ##fikasi bal ##on berbentuk ce ##rut ##u yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900 . Pada tahun tahun berikutnya bal ##on Zeppelin men ##gus ##ai pen ##gang ##kutan udara sampai musi ##bah kapal Zeppelin pada perjalanan trans - Atlantik di New Jersey 1936 yang mena ##nda ##i berakhir ##nya era Zeppelin meskipun masih dipakai men ##jela ##ng Perang Dunia II . Setelah zaman Wright , pesawat terbang banyak mengalami modi ##fikasi baik dari ran ##cang bang ##un , bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi ke ##but ##uhan transport ##asi udara . Pe ##saw ##at kome ##rsi ##al yang lebih besar dibuat pada tahun 1949 bernama Bristol Br ##aba ##zon . Sam ##pai sekarang pesawat penumpang terbesar di dunia di bu ##at oleh air ##bus industrie dari er ##opa dengan pesawat A3 ##80 .

title: Pe ##saw ##at rotor

text: O ##tog ##iro yang di ##cipta ##kan pada tahun 1920 oleh Juan de la Cie ##rva . O ##tog ##iro dengan pen ##doro ##ng bal ##ing - bal ##ing pertama kali diu ##ji oleh Etienne Dor ##mo ##y dengan Bu ##hl A - 1 Auto ##gy ##ro milik ##nya .

title: Tu ##pole ##v Tu - 155

text: Tu - 155 terbang pertama kali pada tanggal 15 April 1988 . Tu ##pole ##v Tu - 155 ini menggunakan hidrogen sebagai bahan bakar , dan , kemudian gas alam cai ##r ( L ##NG ) . Tu ##pole ##v Tu - 155 terbang sampai jatuh ##nya Uni Soviet dan saat ini dis ##im ##pan di Bandar ##a Ram ##ens ##ko ##ye dekat Zhu ##kov ##ski ##y . Tu - 156 dima ##ksud ##kan untuk terbang sekitar tahun 1997 , tetapi di ##bata ##lkan juga karena jatuh ##nya Uni Soviet . Pe ##saw ##at menggunakan " c ##ry ##ogen ##ics " untuk men ##yi ##mpa ##n bahan bakar . Tang ##ki bahan bakar terletak di belakang . Salah satu ciri khas dari pesawat adalah bahwa pen ##on ##jo ##lan sistem venti ##lasi terlihat pada ek ##or ( dekat mesin nomor 2 ) . Tu - 155 menggunakan mesin Ku ##zne ##ts ##ov NK - 88 . Tu - 156 dima ##ksud ##kan untuk menggunakan mesin Ku ##zne ##ts ##ov NK - 89 . Tu ##pole ##v Tu - 155 terbang sekitar 100 penerbangan sampai dite ##mpa ##tkan dalam pen ##yi ##mpa ##nan . Selama te ##s penerbangan 14 re ##kor dunia telah di ##cipta ##kan untuk pesawat be ##rten ##aga hidrogen .

title: Su ##kh ##oi Su - 27

text: Ra ##ncang ##an Su ##kh ##oi pertama kali muncul sebagai pesawat sayap delta T - 10 , yang pertama terbang pada tanggal 20 Mei 1977 . T - 10 terlihat oleh pen ##gama ##t Barat , dan diberikan kode NATO Fl ##anke ##r - A . Per ##kem ##bangan T - 10 men ##emu ##i banyak masalah , yang bera ##ki ##bat pada ke ##han ##cura ##n ketika salah satu pesawat ini jatuh pada tanggal 7 Mei 1978 . Ke ##jad ##ian ini kemudian dit ##inda ##kla ##nju ##ti dengan banyak modi ##fikasi peran ##cang ##an , yang menghasilkan T - 10 ##S , yang terbang pertama kali pada 20 April 1981 . Pe ##saw ##at ini juga men ##emu ##i kes ##uli ##tan , dan jatuh pada tanggal 23 Desember 1981 .

title: Fokker F . II

text: Anthony Fokker berpindah dari Jerman ke Belanda untuk mendirikan sebuah pa ##brik baru . Pa ##brik ini dibangun di Amsterdam . Per ##anc ##ang yang lain menggunakan pesawat be ##rsa ##ya ##p gan ##da , sementara Fokker membuat rancangan untuk pesawat dengan hanya satu sayap , yaitu F . II . Pada awalnya F . II dibuat di Jerman , dan diberi nama V . 45 . Proto ##tip pesawat tersebut pertama kali terbang pada bulan Oktober 1919 , dan pada bulan Maret 1920 terbang ke Belanda untuk pertama kalinya . Pe ##saw ##at ##nya sempat digunakan pula oleh K ##LM .

title: Atlas Che ##eta ##h

text: Atlas Che ##eta ##h adalah pesawat temp ##ur Afrika Selatan , yang dikembangkan untuk Angkatan Udara Afrika Selatan ( Sa ##af ) dan saat ini dio ##pera ##sikan oleh Angkatan Udara Ek ##uado ##r ( FA ##E ) . Ini pertama kali dibangun sebagai upgrade besar dari Dass ##ault Mirage III oleh Atlas Aircraft Corporation ( kemudian Den ##el Aviation ) dari Afrika Selatan ( didirikan 1965 ) di Afrika Selatan dan did ##asa ##rkan pada pesawat temp ##ur K ##fir Israel . Tiga varia ##n yang berbeda di ##cipta ##kan , 16 dual - kurs ##i Che ##eta ##h D , 16 kurs ##i tunggal Che ##eta ##h E dan 38 kurs ##i tunggal Che ##eta ##h C . Che ##eta ##h Es pen ##si ##un pada tahun 1992 , dan Che ##eta ##h C ##s dan Che ##eta ##h D ##s pada bulan April 2008 , digantikan oleh Saab G ##rip ##en . Se ##jum ##lah ter ##batas masih beroperasi di Afrika Selatan sebagai pesawat u ##ji penerbangan .

title: Pe ##saw ##at sil ##uman

text: Info ##rma ##si yang berkembang mengatakan bahwa ide mur ##ni U ##fim ##tse ##v berupa formula ##si pel ##ump ##uhan radar dan jaringan kerja ##nya diambil dari kes ##im ##pulan ment ##ah ahli Inggris James Clerk Maxwell pada abad ke - 19 di mana setelah dira ##mu be ##rka ##li - kali dita ##mbah dengan penal ##aran ter ##padu , U ##fim ##tse ##v men ##gka ##lk ##ulas ##ikan cara - cara baru , yakni membentuk ruang bentuk ge ##ome ##tris khusus yang men ##cer ##min ##kan radi ##asi ele ##kt ##roma ##gnet ##is . Dengan menciptakan ka ##lk ##ulas ##i sila ##ng sebuah radar yang mudah dil ##ump ##uhkan . Ia men ##eta ##pkan rum ##us kon ##figur ##asi be ##rsi ##si dua di ##mens ##i , berupa tat ##a cara men ##gut ##ak - ati ##k kom ##ponen dalam sebuah radar . Has ##il ##nya , radar bisa ter ##gang ##gu bila di ##ka ##ca ##ukan dengan sina ##r dua di ##mens ##i tad ##i . Sina ##r itu sebenarnya masih belum cukup tetapi jika di ##kal ##kula ##sikan secara ce ##rmat dari situ bisa di ##cipta ##kan pesawat tiga di ##mens ##i yang sul ##it dil ##aca ##k radar .

title: Ci ##rr ##us Vision SF ##50

text: Pe ##saw ##at ini awalnya dikembangkan di bawah nama proyek " The Jet " , tetapi perusahaan Ci ##rr ##us mengumumkan nama pe ##masa ##ran akhir " Vision SJ ##50 " pada tanggal 9 Juli 2008 . Pada bulan Maret , pesawat itu redes ##ign ##ated sebagai " Vision SF ##50 " . Pe ##saw ##at proto ##tip ##e pertama kali dita ##mpi ##lkan ke publik di Ci ##rr ##us Migration tahun ##an pada tanggal 26 Juni 2008 dan pertama kali terbang pada tanggal 3 Juli 2008 .

title: Material kom ##posit

text: Mil ##iter Amerika Serikat adalah pihak yang pertama kali mengembangkan dan memakai bahan kom ##posit . Pe ##saw ##at AV - 8D mempunyai kan ##dungan bahan kom ##posit 27 % dalam struktur rang ##ka pesawat pa ##wa awal tahu 1980 - an . Peng ##gunaan bahan kom ##posit dalam skala besar pertama kali terjadi pada tahun 1985 . Ketika itu Airbus A3 ##20 pertama kali terbang dengan stabil ##iser hori ##son ##tal dan vert ##ikal yang ter ##buat dari bahan kom ##posit . Airbus telah menggunakan kom ##posit sampai dengan 15 % dari berat total rang ##ka pesawat untuk seri A3 ##20 , A3 ##30 dan A3 ##40 .

title: Boeing 707

text: Boeing 707 merupakan pesawat jet penumpang si ##pil perdagangan be ##rmes ##in empat yang dibuat oleh Boeing pada awal tahun 1950 - an . Walaupun pesawat ini bukan merupakan pesawat jet yang pertama di dunia , Boeing 707 merupakan yang pertama berhasil dari segi perdagangan , dan merupakan pesawat penumpang Boeing pertama dari varia ##n 7 ##X ##7 . Ke ##ber ##has ##ilan pesawat penumpang jet bisa dikatakan kepada penggunaan bahan bakar yang ekonomi ##s - 707 mampu bekerja 5 kali li ##pat daripada pesawat penumpang be ##rmes ##in pis ##ton seperti Douglas DC - 6 dengan hanya dua gan ##da bi ##aya .

title: Mini Ti ##kus

text: Be ##rsa ##ma Miki Ti ##kus , Mini Ti ##kus muncul untuk pertama kalinya dalam " Plan ##e Crazy " , pertama kali dil ##uncu ##rkan pada tanggal 15 Mei 1928 . Mini diu ##ndan ##g untuk mengikuti Miki dalam penerbangan pertama pesawat ##nya . Mini menerima undang ##an itu namun ia tak menerima ta ##wara ##n ci ##uman di tengah penerbangan , hingga Mini ter ##jun bebas dengan paras ##ut dari pesawat itu . Pada film pertama mereka ini , Mini dig ##am ##barkan sebagai seseorang yang menolak perhatian Miki dan me ##lari ##kan diri darin ##ya .

title: Tu ##pole ##v AN ##T - 3

text: Tu ##pole ##v memperoleh banyak pen ##galaman dalam membangun dua pesawat pertamanya , yang ia me ##mas ##uk ##kan ke yang berikutnya , Tu ##pole ##v AN ##T - 3 . Pada saat ini , pemimpin Angkatan Udara Soviet ya ##kin bahwa logam adalah zat yang sangat berg ##una dalam membangun pesawat terbang . Ja ##di , Tu ##pole ##v di ##pan ##du AG ##OS - T ##s ##AG ##I dalam menciptakan pesawat Soviet pertama semua logam . AN ##T - 3 adalah pesawat pertama pra ##kti ##s Tu ##pole ##v itu .

title: McDonnell F ##H Phantom

text: McDonnell F ##H Phantom adalah pesawat jet temp ##ur be ##rmes ##in gan ##da dira ##ncang dan pertama kali terbang selama Perang Dunia II untuk Angkatan Laut Amerika Serikat . Phantom adalah pesawat be ##rten ##aga jet yang pertama mur ##ni yang men ##dara ##t di sebuah kapal ind ##uk Amerika dan jet pertama kali dig ##elar oleh Korps Marin ##ir Amerika Serikat .

title: Lockheed Martin F - 35 Lightning II

text: F - 35 Lightning II adalah hasil pengembangan dari pesawat X - 35 dalam program " Joint Strike Fighter " . Pe ##saw ##at ini adalah pesawat temp ##ur super ##soni ##k be ##rku ##rsi tunggal , be ##rmes ##in tunggal , yang dapat melakukan banyak fungsi , antara lain pertempuran udara - ke - udara , du ##kungan udara jarak dekat , dan pen ##ge ##bom ##an tak ##tis . Peng ##emba ##ngan pesawat ini di ##bia ##yai oleh Amerika Serikat , Britania Raya dan beberapa negara lainnya . Pe ##saw ##at ini dikembangkan dan diproduksi oleh industri ke ##dir ##gant ##ara ##an yang dipimpin oleh Lockheed Martin serta dua re ##kan utamanya , BA ##E Systems dan North ##rop G ##rum ##man . Pe ##saw ##at demo ##nst ##rasi pertama kali terbang pada tahun 2000 , dan pesawat versi produksi pertama kali terbang pada 15 Desember 2006 .

title: Me ##sin jet

text: Me ##sin type W - 1 ##X ini ##lah diu ##ji ##co ##ba pertama kali pada bulan Desember 1940 kemudian di ##mo ##di ##fikasi dan din ##yat ##akan lay ##ak untuk digunakan sebagai tenaga dalam pesawat udara . Pe ##saw ##at be ##rmes ##in jet Inggris pertama kali dite ##rba ##ngkan oleh pilot u ##ji Gerry Say ##er pada tanggal 15 Mei 1941 dengan pesawat G ##lost ##er E . 28 / 39 .

title: Pe ##saw ##at penumpang si ##pil

text: Kemudian , muncul ##lah ide membuat pesawat terbang be ##ruk ##uran ju ##mbo jet yang mampu me ##lin ##tasi berbagai negara . Pe ##saw ##at jet pertama yang men ##gang ##kas ##a adalah de Havilland Comet . Pa ##brik pesawat Amerika Serikat , Boeing , juga membuat pesawat jet . Pe ##saw ##at jet pertama yang dibuat adalah Boeing 707 . Pa ##brik ini lalu membuat Boeing 747 , yang merupakan pesawat ju ##mbo jet terbesar kedua yang beroperasi secara kome ##rsi ##al sekarang , setelah Airbus A3 ##80 . Dengan adanya pesawat be ##ruk ##uran ju ##mbo , bi ##aya tik ##et dapat di ##pang ##kas arena pesawat mampu men ##gang ##kut 300 lebih penumpang ke tujuan dalam satu kali pe ##mber ##ang ##katan . Di ##yak ##ini bahwa adanya ar ##us mobil ##itas yang tinggi dan para ##wis ##ata juga merupakan bi ##bit runt ##uh ##nya komun ##isme . Ter ##cata ##t PAN - AM sebagai mask ##apa ##i pertama yang men ##go ##pera ##sikan pesawat tipe ini pada dek ##ade 70 - an , yang kemudian bang ##kr ##ut satu das ##awa ##rsa kemudian . Singapore Airlines adalah mask ##apa ##i penerbangan pertama yang men ##go ##pera ##sikan A3 ##80 pada tahun 2008 . Selain Boeing 747 , muncul pula DC 10 dari Douglas Company , yang akhirnya dil ##eb ##ur menjadi M ##c ##D ##onne ##l Douglas dan akhirnya dia ##kui ##sis ##i Boeing pada tahun 1998 . Lockheed L 101 ##1 Tri ##star serta Airbus A 300 dikeluarkan Ko ##ns ##ors ##ium Eropa Airbus Industry . Pen ##ye ##mpur ##naan - pen ##ye ##mpur ##naan pada masa ini me ##lah ##irkan konsep FF ##CC ( Forward Fa ##cing Crew Co ##c ##pit ) yang diri ##ntis Airbus dengan Ga ##ruda Indonesia sebagai operator pertama yang dis ##em ##pur ##nakan menjadi " glass co ##ckpit " pada era men ##jela ##ng abad ke - 21 , ketika semua ##nya menjadi ser ##ba ##muda ##h dan ot ##oma ##tis untuk mener ##bangkan pesawat sebesar apa pun . Mu ##ncu ##llah Super ##jum ##bo A 380 , yang juga me ##war ##nai perkembangan pesawat penumpang pada masa ini . Pada dek ##ade 1950 - an , pertama kali digunakan pesawat super ##soni ##k hasil kerja ##sama Inggris dan Perancis dengan nama Concorde ( tambahan e diberikan Inggris sebagai u ##cap ##an ter ##ima kas ##ih atas ja ##sa Perancis dalam pe ##mbuatan pesawat ini ) , dio ##pera ##sikan pertama kali tahun 1969 . Sem ##etara itu , Rusia membuat pesawat ser ##upa , tetapi dengan kap ##asi ##tas penumpang yang lebih banyak dan terbang pada tahun 1967 diberi nama Concord ##ski ( karena mirip Concord ; nama asli ##nya adalah Tu - 144 ) . Pe ##saw ##at ini memiliki ke ##cepatan hingga dua kali ke ##cepatan suara ( Mach 2 ) lebih cepat dari kebanyakan pesawat kome ##rsi ##al yang terbang dengan ke ##cepatan Mach 0 , 8 . Ke ##cel ##aka ##an yang terjadi pada Concord ##ski saat pa ##meran ke ##dir ##gant ##ara ##an di Le Bourg ##et 6 Juni 1973 serta Concorde pada 25 Juli 2000 membuat semakin renta ##nnya pesawat super ##soni ##k . Ak ##hir ##nya , dita ##mbah dengan maha ##lny ##a bi ##aya operasi ##onal , sejak tahun 2003 pesawat Concorde tidak terbang lagi dan kedua mask ##apa ##i yang men ##go ##pera ##sikan ##nya ( Air France dan British Airways ) me ##mens ##iu ##nkan pesawat ini dari ja ##jaran armada ##nya dan men ##ga ##kh ##iri era penerbangan super ##soni ##k .

title: Maxim ##al

text: Pertama kali M ##xima ##l muncul sebagai kr ##u pesawat A ##xa ##lon ( dipimpin oleh Op ##timus Prime ) , melawan Pred ##acon ##s ( dipimpin Mega ##tron ) . Mereka men ##dara ##t di Bumi pada zaman pur ##ba dan men ##g - s ##can bin ##atan pur ##ba Bumi . Ketika perang berakhir , beberapa Maxim ##al kembali ke Cyber ##tron dan mencoba men ##et ##rali ##sir virus anti - transforma ##si ci ##pta ##an Mega ##tron .

title: Fa ##sili ##tas Pen ##dara ##tan Pe ##saw ##at U ##lang - Ali ##k

text: Land ##asan pertama kali digunakan oleh pesawat ruang angka ##sa pada 11 Februari 1984 , ketika misi STS - 41 - B kembali ke Bumi . Hal ini juga mena ##nda ##i pertama kalinya pen ##dara ##tan pesawat ruang angka ##sa di lokasi pel ##uncu ##ran . Sebelum ini , semua pen ##dara ##tan dilakukan di Edwards Air Force Base di California ( dengan pen ##ge ##cua ##lian dari STS - 3 , yang men ##dara ##t di Pasir Putih Ruang Harbor ) . Pada September 22 , 1993 , " Discovery " adalah pesawat ruang angka ##sa pertama yang men ##dara ##t pada malam hari di SL ##F . Total 78 misi Pe ##saw ##at U ##lang - ali ##k yang men ##dara ##t di SL ##F .

title: Mitsubishi A6 ##M Zero

text: Manu ##ver penting lainnya disebut " Tha ##ch We ##ave " ( Any ##aman Tha ##ch ) yang di ##cipta ##kan oleh Mayor Udara John S . " Jimmy " Tha ##ch . Dua pesawat terbang dalam formas ##i , ter ##pis ##ah dengan jarak 60 m ( 200 kaki ) satu sama lainnya . Bila ek ##or salah satu pesawat di ##kun ##ci oleh pesawat Zero , maka dua pesawat tersebut akan terbang saling be ##rsi ##langan , me ##moto ##ng arah terbang satu sama lainnya . Bila pesawat Zero terus mengikuti pesawat target yang di ##kun ##cin ##ya , maka pesawat Zero itu akan berada dalam posisi tem ##bak wing ##man pesawat target . Tak ##tik ini pertama kali dipakai dengan hasil baik selama Pertempuran Midway , dan setelah itu di atas Kepulauan Solomon , dab bera ##ki ##bat pada tewas ##nya pen ##er ##bang be ##rpen ##galaman Jepang dalam jumlah besar . Ku ##ali ##tas ket ##era ##mpi ##lan pen ##er ##bang law ##an yang harus di ##hada ##pi pen ##er ##bang Se ##kutu ma ##kin menu ##run , dan akhirnya menjadi faktor penting kemenangan Se ##kutu . Te ##was ##nya pen ##er ##bang be ##rpen ##galaman dalam jumlah besar Pertempuran Laut Kara ##ng dan Pertempuran Midway tidak dapat digantikan oleh Jepang , dan menjadi pukul ##an berat bagi kekuatan kapal ind ##uk Jepang .

title: De Havilland Comet

text: Per ##anc ##angan dimulai pada 1946 di bawah pen ##gawa ##san Ronald Bishop dengan kein ##gina ##n untuk memiliki pesawat kome ##rsi ##al pada 1952 . DH 106 Comet terbang pertama kali pada 27 Juli 1949 . Ra ##ncang ##annya mirip dengan pesawat lainnya kecuali empat mesin turbo ##jet de Havilland Ghost 50 Mk ##1 di ##pasang di bawah sayap , be ##rpa ##sang ##an di dekat " fuselage " . Pe ##saw ##at ini men ##jalan ##i pen ##get ##esa ##n dan per ##bai ##kan selama tiga tahun dan melakukan penerbangan kome ##rsi ##al pertama dilakukan pada 22 Januari 1952 dengan B ##O ##AC . Dia menjadi sebuah hit di pasar eli ##t . Pe ##saw ##at ini ter ##buk ##ti terbang dua kali lebih cepat dari pesawat lainnya saat itu dan dengan 30 . 000 penumpang dia ##ng ##kut dalam tahun pertamanya , lebih dari 50 kome ##t di ##pes ##an .

title: Boeing 737 - 900 ##ER

text: Boeing 737 - 900 ER adalah sebuah pesawat penumpang si ##pil ( airline ##r ) kome ##rsi ##al untuk penerbangan jarak dekat dan jauh . Pertama kali dibuat pada tahun 2006 , dan resmi men ##guda ##ra pada 2007 , Boeing 737 - 900 ER " Extended Range " dio ##pera ##sikan pertama kali oleh mask ##apa ##i penerbangan asal Indo ##nea ##ia yaitu Lion Air . Pe ##saw ##at ini adalah pesawat yang sangat populer bagi penerbangan

title: Pe ##saw ##at jet

text: Pe ##saw ##at yang pertama kali memakai prinsip mesin jet adalah Co ##anda - 1910 , yang dibuat dan di ##kend ##ara ##i oleh pen ##emu Romania , Henri Co ##and ##ă pada tahun 1910 . Me ##sin pesawat ini menggunakan mesin jet pis ##ton . Say ##ang ##nya , pesawat ini jatuh pada demo ##nst ##rasi pertama dan terakhir ##nya .

title: Ka ##mov Ka - 115

text: Peng ##emba ##ngan did ##asa ##rkan pada eks ##tens ##if menggunakan teknologi can ##ggi ##h ter ##uj ##i untuk me ##mas ##tikan kin ##er ##ja tinggi dan men ##gura ##ngi bi ##aya operasi ##onal . Sebuah moc ##kup skala penuh dari helikopter pertama kali dibangun untuk men ##go ##pti ##mal ##kan tat ##a leta ##k teknologi , operasi ##onal , dan fit ##ur erg ##onom ##is . Sebuah ter ##owo ##ngan angin Model T ##s ##AG ##I di ##cipta ##kan untuk men ##gu ##ji karakter ##istik penerbangan dan meningkatkan tat ##a leta ##k ae ##rod ##inam ##is badan pesawat . Laboratorium men ##gu ##ji perangkat deb ##u int ##ake udara untuk meningkatkan ef ##isie ##nsi . Sebuah model dari Ka - 115 di ##prese ##ntas ##ikan pada acara ke ##dir ##gant ##ara ##an MA ##KS - 95 di Zhu ##kov ##sky . Pen ##er ##bangan pertama proto ##tip ##e adalah 1999 dan pesawat diproduksi .

title: Perang Dunia I

text: Pe ##saw ##at be ##rsa ##ya ##p tetap pertama dipakai secara militer oleh Italia di Libya tanggal 23 Oktober 1911 pada Perang Italia - Turki untuk ke ##per ##luan mata - mata , dan pada tahun berikutnya diikuti oleh pen ##jat ##uhan grana ##t dan fotografi udara . Tahun 1914 , pe ##man ##fa ##atan militer mereka tam ##pak jelas . Pe ##saw ##at awalnya dipakai untuk mata - mata dan serangan dar ##at . Untuk men ##emba ##k jatuh pesawat musuh , senjata anti ##pes ##awa ##t dan pesawat temp ##ur dikembangkan . Peng ##eb ##om str ##ategi ##s di ##cipta ##kan , terutama oleh Jerman dan Britania , mes ##ki Jerman juga memakai Zeppelin . [ 150 ] Men ##jela ##ng akhir konflik , kapal ang ##kut pesawat dipakai untuk pertama kalinya , dengan HMS Fu ##rious me ##lun ##cu ##rkan So ##p ##wit ##h Came ##ls dalam sebuah serangan untuk men ##gha ##ncu ##rkan hang ##ar Zeppelin di Ton ##dern tahun 1918 . [ 151 ]

title: Ma ##kh ##luk

text: Kemudian Ibn ##u Ha ##jar menjelaskan dalam " Kitab Fat ##hul Bari " bahwa ayat - ayat dan hadi ##ts - hadi ##ts tersebut dig ##abu ##ngkan dan di ##kom ##pro ##mik ##an , ma ##kh ##luk yang pertama di ##cipta ##kan adalah air , kemudian [UNK] Ars ##y kemudian pena . Had ##its yang menjelaskan [UNK] [UNK] pertama kali yang Allah ci ##pta ##kan adalah pena . . " ma ##ksud ##nya adalah pertama kali setelah adanya air dan ' Ars ##y .

title: Ha ##k ci ##pta di Indonesia

text: Di Indonesia , jan ##gka waktu per ##lin ##dungan hak ci ##pta secara umum adalah " sepanjang hidup pen ##cipta ##nya dita ##mbah 50 tahun " atau " 50 tahun setelah pertama kali diu ##mum ##kan atau di ##pu ##blik ##asi ##kan atau dibuat " , kecuali 20 tahun setelah pertama kali disiarkan untuk karya sia ##ran , atau tanpa batas waktu untuk hak moral pen ##cant ##uman nama pen ##cipta pada ci ##pta ##an dan untuk hak ci ##pta yang di ##pe ##gang oleh Negara atas folk ##lor dan hasil ke ##budayaan rakyat yang menjadi milik bersama ( UU 19 / 2002 ba ##b III dan pasa ##l 50 ) .

title: Lockheed Martin F - 35 Lightning II

text: Peng ##emba ##ngan pesawat ini di ##bia ##yai oleh Amerika Serikat , Britania Raya dan beberapa negara lainnya . Pe ##saw ##at demo ##nst ##rasi , pertama kali terbang pada tahun 2000 , dan pesawat versi produksi pertama kali terbang pada 15 Desember 2006 . Steve Long , adalah pilot RAF pertama yang men ##gem ##udi jet satu kurs ##i tersebut .

title: Sp ##ele ##ologi

text: De Jo ##ly memulai ki ##pra ##hnya berdasarkan pen ##galaman ##nya se ##wak ##tu be ##rdin ##as di Angkatan Udara . Ia menciptakan alat - alat yang ter ##buat dari All ##umu ##nium All ##oy , logam campuran yang juga di ##per ##guna ##kan pada badan pesawat . Norbert Cast ##ere , adalah orang yang tercatat pertama kali melakukan " cave diving " pada tahun 1922 . Buku ##nya yang berjudul " My Cave " dan " Ten Years Underground " men ##gil ##ham ##i para ahli spel ##eo ##logi ses ##uda ##hnya . Karena itu ##lah negara Perancis dianggap sebagai ki ##bla ##t dari ilmu spel ##eo ##logi .

title: G ##lost ##er E . 28 / 39

text: Pada mula ##nya , mesin jet yang di temu ##kan oleh ins ##iny ##ur dari Perancis , Ra ##ne Lori ##n , pen ##emu ##annya tidak begitu cepat dan ef ##isie ##n dibandingkan dengan mesin jet dima ##ssa berikutnya , karena mesin jet yang ia ci ##pta ##kan tidak begitu sem ##pur ##na bagi pesawat be ##rti ##pe jet tersebut . Ak ##an tetapi dengan ter ##cipta ##nya mesin jet at ##hody ##d ( ae ##ro - the ##rmo ##dyn ##ami ##c - duc ##t ) yang di ##cipta ##kan oleh ins ##iny ##ur Lori ##n ini menjadi sebuah pe ##mik ##iran baru bagi ilmu ##an lain untuk mengembangkan mesin jet tersebut . sei ##ring berjalan ##nya waktu , muncul ##ah seorang pe ##muda dari Inggris yang dia ##ntara ##nya Frank W ##hit ##tle seorang Pe ##wir ##a Angkatan Ker ##jaan Inggris ( Royal Air Force / RAF ) kemudian seorang mahasiswa ae ##rod ##inam ##ika dari Universitas Gott ##igen , Hans von Oh ##ain serta ins ##iny ##ur Italia , Secondo Camp ##ini . Mereka ##lah yang telah be ##rja ##sa men ##gem ##bang ##akan mesin jet yang sampai sekarang prinsip dan konsep ##nya masih dipakai pada masa sekarang , yakni kom ##ponen be ##rp ##utar seperti kom ##preso ##r dan tur ##bin . Me ##sin jet type W - 1 ##X pun ter ##cipta dan pada tahun 1942 . Lise ##nsi ##nya telah di ##mint ##a oleh Amerika Serikat . Me ##sin ini diu ##ji co ##ba pada tahun 1940 dan din ##yat ##akan lay ##ak sebagai tenaga dalam pesawat udara . Pada tahu ##h 1941 , Gerry Say ##er adalah orang yang pertama kali mener ##bangkan pesawat ing ##gris dengan pesawat G ##lost ##er E . 28 / 39 .

title: F - 15 Eagle

text: F - 15 Eagle adalah pesawat temp ##ur tak ##tis super ##soni ##k segala cu ##aca yang dira ##ncang untuk menciptakan dan mempertahankan superiori ##tas udara dalam per ##tar ##ungan di langit . Pe ##saw ##at ini dikembangkan untuk Angkatan Udara Amerika Serikat , dan pertama kali terbang pada Juli 1972 . F - 15 ##E Strike Eagle adalah varia ##nnya yang merupakan pesawat temp ##ur sera ##ng yang mulai dipakai pada tahun 1989 . Angkatan Udara Amerika Serikat bere ##nca ##na untuk tetap menggunakan F - 15 sampai tahun 2025 .

title: Regio Av ##ias ##i Industri

text: PT Regio Av ##ias ##i Industri adalah perusahaan yang bergerak dalam bidang peran ##cang ##an , pengembangan , dan man ##uf ##akt ##ur pesawat terbang . Peru ##sah ##aan ini didirikan oleh Bach ##aru ##din Ju ##su ##f Habib ##ie bersama putra sulu ##ng ##nya Ilha ##m Akbar Habib ##ie . Peru ##sah ##aan ini khusus mengembangkan pesawat R ##80 yang merupakan lan ##jut ##an dari pesawat N ##25 ##0 yang juga hasil ci ##pta ##an pak Habib ##ie . Pe ##saw ##at ini diren ##cana ##kan akan dite ##rba ##ngkan pertama kali di Bandar Udara Internasional Ker ##taja ##ti , Jawa Barat , yang masih dalam tahap pembangunan .


query: dari mana ##kah kata global ##isasi berasal ?

title: Global ##isasi

text: Menurut asal kata ##nya , kata " global ##isasi " diambil dari kata global , yang ma ##kna ##nya ialah universal . A ##ch ##mad Su ##par ##man menyatakan Global ##isasi adalah suatu proses menjadikan sesuatu ( benda atau per ##ila ##ku ) sebagai ciri dari setiap individu di dunia ini tanpa di ##batas ##i oleh wilayah . Global ##isasi belum memiliki def ##inis ##i yang mapa ##n , kecuali se ##kada ##r def ##inis ##i kerja ( working definition ) , sehingga berg ##antung dari sisi mana orang melihat ##nya . Ada yang me ##mand ##ang ##nya sebagai suatu proses sosial , atau proses sejarah , atau proses alam ##iah yang akan membawa seluruh bangsa dan negara di dunia ma ##kin ter ##ikat satu sama lain , me ##wu ##jud ##kan satu tat ##anan kehidupan baru atau kes ##atu ##an ko - eks ##isten ##si dengan men ##ying ##kir ##kan batas - batas ge ##ografi ##s , ekonomi dan budaya masyarakat .

title: Proto - dea ##kon

text: Proto - dea ##kon berasal dari kata Yunani " proto - " yang arti ##nya ' pertama ' dan " dia ##kon ##os " , yang merupakan sebuah kata Yunani kuno standar yang arti ##nya " asi ##sten " , " pela ##yan " , atau " pria pen ##ung ##gu " . Kata tersebut dapat merujuk kepada berbagai ro ##hani ##wan mana ##pun , ter ##gant ##ung pada penggunaan gereja yang dia ##cu .

title: Coca ##colo ##nis ##asi

text: Istilah ini digunakan untuk menjelaskan import ##asi / pen ##ye ##baran produk Barat ( terutama Amerika Serikat ) atau per ##cam ##pura ##n nilai budaya Barat ( khususnya Amerika Serikat ) yang be ##rsa ##ing dengan ke ##budayaan setempat . Walaupun bisa dipakai secara hal ##us , kata ini sering dipakai secara mere ##nda ##hkan untuk men ##yama ##kan global ##isasi dengan Western ##isasi atau Amerikani ##sas ##i . Mis ##alny ##a , menurut bahasa ##wan G ##hil ' ad Zu ##cker ##mann , " dengan global ##isasi , homo ##geni ##sas ##i , dan co ##ca - col ##onis ##asi , semakin banyak kelompok yang masuk golongan orang - orang tanpa war ##isan [ ke ##budayaan ] . "

title: Global ##isasi

text: Philip Gordon mengatakan bahwa , " [ per 2004 ] mayor ##itas warga Eropa percaya bahwa global ##isasi dapat me ##mper ##ka ##ya hidup mereka , dan percaya bahwa Uni Eropa dapat membantu mereka me ##man ##fa ##atkan ke ##unt ##ungan global ##isasi sekaligus me ##lin ##dung ##i mereka dari dam ##pak ne ##gatif ##nya . " [ 181 ] Pen ##ola ##kan lebih banyak berasal dari kalangan sosial ##is , grup lingkungan , dan nasional ##is .

title: Neo ##lib ##eral ##isme

text: Kap ##ital ##isme neo ##lib ##eral men ##gang ##gap wilayah politik adalah tempat dimana pasar berkuasa , dita ##mbah dengan konsep global ##isasi dengan perdagangan bebas sebagai cara untuk perlu ##asan pasar melalui W ##TO , akhirnya ker ##ap dianggap sebagai Neo ##im ##peri ##alis ##me .

title: Global ##isasi

text: Banyak pihak di negara berkembang me ##mand ##ang global ##isasi sebagai pen ##gger ##ak positif yang men ##gang ##kat mereka dari jer ##atan ke ##mis ##kina ##n . [ 185 ] Pi ##hak pen ##enta ##ng global ##isasi biasanya men ##gga ##bung ##kna per ##masa ##lah ##an lingkungan dengan nasional ##isme . Mereka men ##gang ##gap pemerintah sebagai age ##n neo - koloni ##alis ##me yang tun ##duk kepada perusahaan multi ##nas ##ional . [ 186 ] Kritik sem ##aca ##m ini berasal dari kelas menengah . Brookings Institute be ##rpen ##dapat bahwa kritik muncul karena kelas menengah melihat kelompok masyarakat be ##rpen ##dapat ##an rendah yang mobil ##itas sosial ##nya ke atas men ##gan ##cam ke ##amanan ekonomi mereka . [ 187 ]

title: Global ##itas

text: Istilah ini digunakan tahun 1998 oleh penulis dan ek ##onom Daniel Yer ##gin dalam sebuah artikel " News ##week " yang menjelaskan akhir dari proses global ##isasi , dan buku ##nya , " " . Me ##ski Yer ##gin disebut sebagai tokoh yang menciptakan kata ini , asal usu ##lny ##a just ##ru lebih tua lagi . William Sa ##fire me ##lac ##ak et ##imo ##logi " global ##itas " dalam buku " No Un ##cer ##tain Ter ##ms " . Ia men ##gide ##nti ##fikasi berbagai siti ##ran sampai tahun 1942 ketika " global ##itas " masih merupakan sino ##nim dari " global " . Ma ##kna " global ##itas " saat ini , yaitu persa ##ingan perdagangan dunia , merupakan ma ##kna baru .

title: Global ##isasi demo ##krat ##is

text: Global ##isasi demo ##krat ##is adalah gerakan sosial yang mendukung sistem demo ##krasi global ins ##tit ##usion ##al yang memberi hak be ##rpen ##dapat kepada penduduk dunia di organisasi dunia . Global ##isasi demo ##krat ##is me ##lam ##pa ##ui negara bangsa , oli ##go ##poli perusahaan , L ##SM ide ##ologi ##s , ku ##ltu ##s , dan mafia . Salah satu pen ##duk ##ung ##nya adalah pe ##mik ##ir politik asal Britania Raya David Held . Dalam satu das ##awa ##rsa terakhir , ia mener ##bitkan beberapa buku ter ##kait pen ##ye ##baran demo ##krasi dari negara bangsa yang ge ##ografi ##s sampai sistem pemerintahan global yang men ##cak ##up seluruh dunia .

title: Ga ##ris besar global ##isasi

text: Studi global adalah studi akademik inter ##disi ##plin ##er dan multi ##disi ##plin ##er terhadap kekuatan dan tren global . Studi global juga men ##cak ##up pe ##maa ##man satu asp ##ek global ##isasi atau lebih , namun lebih be ##rf ##kus pada bagaimana tren global mena ##ta ulang hubungan antar ##nega ##ra , organisasi , masyarakat , komunitas , dan individu , menciptakan tantang ##an - tantang ##an baru yang tidak dapat dis ##eles ##aikan oleh negara atau pasar sendiri ##an . Studi faktor - faktor pe ##micu global ##isasi berasal dari berbagai dis ##ip ##lin ilmu seperti ilmu politik , ekonomi , sos ##iol ##ogi , dan lain - lain .

title: Global ##isasi

text: Seperti yang dikatakan No ##am Cho ##msky :

title: Bahasa Banjar

text: Sebagai contoh , pen ##utu ##r bahasa Banjar mencoba men ##gu ##cap ##kan kata yang berasal dari bahasa Inggris " logo " akan diu ##cap ##kan seperti kata bahasa Indonesia untuk polos , " lu ##gu " . Kata bahasa Indonesia " orang " akan diu ##cap ##kan sebagai " ura ##ng " . Kata " ke ##mana " akan diu ##cap ##kan dan bahkan sering kali diu ##cap ##kan sebagai " kama ##na " . Kara ##kter ##istik khusus yang lain dari dia ##lek Banjar Hulu adalah kata yang bera ##wala ##n dengan huruf vokal sebagian besar diu ##cap ##kan / h / di awal pada sebuah kata . Pen ##am ##bahan / h / juga dapat diu ##cap ##kan dalam ej ##aan .

title: Global ##isasi

text: Con ##versi men ##g ##kla ##im pada tahun 2010 bahwa global ##isasi lebih did ##oron ##g oleh ar ##us aktiv ##itas budaya dan ekonomi dari Amerika Serikat yang lebih dikenal sebagai Amerikani ##sas ##i [ 147 ] [ 148 ] atau Western ##isasi . Mis ##alny ##a , dua ger ##ai makanan dan min ##uman global ter ##su ##kses di dunia adalah perusahaan asal Amerika Serikat , McDonald ' s dan Star ##bu ##cks . Kedua ##nya sering dijadikan contoh global ##isasi karena masing - masing memiliki lebih dari 32 . 000 [ 149 ] dan 18 . 000 ger ##ai di seluruh dunia per tahun 2008 . [ 150 ]

title: Global ##isasi

text: Fi ##ss , et al . , men ##yu ##rve ##i op ##ini publik Amerika Serikat tahun 1993 . Sur ##vei mereka menunjukkan bahwa pada tahun 1993 lebih dari 40 % respond ##en tidak ken ##al dengan konsep global ##isasi . Ketika sur ##vei ini dilakukan lagi tahun 1998 , 89 % respond ##en memiliki pan ##dangan yang ter ##bela ##h terhadap global ##isasi , ada yang baik dan ada yang bu ##ruk . Pada saat yang sama , disk ##urs ##us tentang global ##isasi bermula di komunitas ke ##uangan sebelum bera ##lih ke perde ##batan panas antara pen ##duk ##ung dan pen ##enta ##ng dari kalangan pelajar dan pekerja . Polar ##isasi pen ##dapat meningkat secara drama ##tis setelah W ##TO dibentuk tahun 1995 ; peristiwa ini dan un ##juk rasa selanjutnya me ##mun ##cul ##kan per ##gera ##kan anti - global ##isasi yang lebih besar . [ 177 ] A ##wal ##nya , pekerja be ##rpen ##did ##ikan tinggi be ##rke ##mung ##kina ##n besar untuk mendukung global ##isasi . Pe ##ker ##ja kurang be ##rpen ##did ##ikan , yang lebih lay ##ak be ##rsa ##ing dengan im ##ig ##ran dan pekerja di negara berkembang , ce ##nderung menentang global ##isasi . Sit ##uas ##i berubah pas ##ca kr ##isis ke ##uangan 2007 . Menurut ja ##jak pen ##dapat tahun 1997 , 58 % lulus ##an univers ##itas mengatakan bahwa global ##isasi bag ##us bagi Amerika Serikat . Pada 2008 , hanya 33 % lulus ##an univers ##itas yang berkata seperti itu . Res ##pon ##den yang pendidikan terakhir ##nya SMA juga menentang global ##isasi . [ 178 ]

title: Global ##isasi

text: Ju ##rna ##lis Thomas L . Friedman me ##mo ##pul ##erk ##an kata " flat world " ( dunia data ##r ) . Ia be ##rpen ##dapat bahwa perdagangan global , out ##sou ##rci ##ng , ran ##tai su ##pla ##i , dan kekuatan politik telah mengubah dunia lebih baik atau bu ##ruk secara per ##mane ##n . Ia men ##egas ##kan bahwa global ##isasi berlangsung semakin cepat dan pengaruh ##nya terhadap organisasi dan pra ##ktik bisnis akan terus berkembang . [ 20 ]

title: Mo ##chta ##r R ##iad ##y

text: [UNK] Apabila kita be ##rb ##ica ##ra tentang global ##isasi kita sebenarnya did ##oron ##g ke suatu era yang lebih jauh lagi , yaitu era era global ##isasi dita ##mbah liberal ##isasi tanpa batas negara . Semua itu terjadi karena dua faktor , yaitu rev ##olusi teknologi informasi dan rev ##olusi mata uang , [UNK] kata Mo ##chta ##r .

title: Sir ##up org ##eat

text: Kata " org ##eat " ( atau ) berasal dari kata Latin " ho ##rde ##ace ##us " yang arti ##nya " ter ##buat dari je ##lai " melalui bahasa Perancis , dimana je ##lai disebut " org ##e " . Kata Catalan " or ##xa ##ta " memiliki asal mua ##sal yang sama , meskipun pada saat ini kedua min ##uman tersebut memiliki kes ##amaan yang kecil .

title: Cela ##na chino

text: Cela ##na chino adalah cela ##na be ##rba ##han t ##wil ##l , 100 % kat ##un . Asa ##l kata chino sendiri adalah berasal dari kata chi ##nese , karena pada awalnya cela ##na ini be ##rba ##han t ##wil ##l yang diproduksi di china . A ##wal pengguna ##kan cela ##na chino adalah pak ##aian militer abad ke 19 . Hi ##ngga pada akhirnya ke ##pop ##uler ##annya mulai muncul pas ##ka perang dimana bekas pra ##jur ##it menggunakan cela ##na tersebut di kes ##eh ##arian mereka .

title: Pen ##er ##jem ##ahan fon ##o - sem ##anti ##k

text: Ter ##jem ##ahan fon ##o - sem ##anti ##k adalah sebuah proses pen ##yer ##apan kata dimana kata yang dis ##era ##p dari bahasa asal disa ##mak ##an bun ##yi dan arti ##nya dengan kata yang sudah ada di bahasa pen ##eri ##ma . Ter ##jem ##ahan fon ##o - sem ##anti ##k adalah gab ##ungan dari proses pen ##er ##jem ##ahan bun ##yi dan proses pen ##er ##jem ##ahan ma ##kna .

title: Global ##isasi

text: Global ##isasi budaya telah meningkatkan kontak li ##ntas budaya namun di ##irin ##gi dengan be ##rku ##rang ##nya ke ##uni ##kan komunitas yang du ##lun ##ya ter ##iso ##lasi . Mis ##alny ##a , sus ##hi dapat ditemukan di Jerman dan Jepang , tetapi di sisi lain popular ##itas Euro - Disney me ##lam ##pa ##ui popular ##itas kota Paris sehingga bisa saja men ##gura ##ngi per ##mint ##aan rot ##i Perancis yang aut ##enti ##k . [ 143 ] [ 144 ] [ 145 ] Ko ##nt ##rib ##usi global ##isasi pada pen ##gasi ##ngan seseorang dari tradisi ##nya masih tergolong rendah daripada dam ##pak moderni ##tas itu sendiri seperti yang dikatakan eks ##isten ##sia ##lis Jean - Paul Sartre dan Albert Camus . Global ##isasi telah me ##mper ##luas kes ##empatan memperoleh re ##kre ##asi melalui pen ##ye ##baran budaya pop lewat Internet dan televisi satelit .

title: Ba ##jur , War ##u , Pam ##eka ##san

text: Desa Ba ##jur berasal dari kata [UNK] BA ##J ##UR [UNK] dimana kata ba ##jur tersebut berasal dari pohon besar yang bernama [UNK] BA ##J ##UR [UNK] yang terdapat di desa ba ##jur . Dari sini ##lah awal mula ##nya nama desa ba ##jur ter ##cipta . Dil ##ih ##at dari daerah ##nya , me ##mang Desa Ba ##jur ini merupakan desa yang sangat luas wilayah ##nya . Ter ##diri dari 8 Dusun dan merupakan daerah per ##buk ##itan yang be ##rse ##mak bel ##uka ##r . Di desa ba ##jur ini du ##lun ##ya dikenal sebagai tempat orang yang memiliki ke ##wi ##ba ##waan tinggi serta ke ##dig ##day ##aan , sehingga masyarakat sekitar sering menyebut desa Ba ##jur adalah sing ##katan dari kata [UNK] Bai ##k dan Ju ##jur [UNK] .

title: Global ##isasi

text: Global ##isasi demo ##krasi adalah gerakan yang me ##mper ##juan ##gka ##n sistem demo ##krasi global yang akan memberi warga dunia hak suara di lembaga politik . Demo ##krasi global akan me ##lin ##tasi negara - bangsa , oli ##go ##poli perusahaan , lembaga s ##wad ##aya masyarakat ide ##ologi ##s , aliran politik , dan magia . Salah seorang pen ##duk ##ung yang paling lan ##tang adalah pe ##mik ##ir politik asal Britania Raya , David Held . Pen ##duk ##ung global ##isasi demo ##krasi be ##rpen ##dapat bahwa perlu ##asan dan pembangunan ekonomi harus dijadikan tahap pertama pela ##ksa ##naan global ##isasi demo ##krasi , kemudian diikuti tahap pembangunan lembaga politik global . Francesco St ##ipo , Dir ##ekt ##ur United States Association of the Club of Rome , mendukung agar semua negara be ##rsa ##tu membentuk pemerintahan dunia . Ia be ##rpen ##dapat bahwa pemerintahan dunia " men ##cer ##min ##kan kes ##eim ##bangan politik dan ekonomi negara - negara di dunia . Ko ##n ##fe ##dera ##si dunia tidak akan me ##lam ##pa ##ui ke ##wen ##angan pemerintahan masing - masing negara , me ##lain ##kan menjadi pel ##eng ##kap , karena pemerintah negara dan dunia memiliki kekuasaan di dalam li ##ng ##kup kom ##pet ##ensi ##nya " . [ 299 ] Man ##tan Senator Kanada Douglas Roche , O . C . , melihat global ##isasi sebagai sesuatu yang tak dapat di ##hin ##dari dan mendukung pe ##mbentukan ins ##tit ##usi - ins ##tit ##usi seperti Maj ##elis Par ##lemen Pers ##eri ##katan Bangsa - Bangsa yang dipilih langsung untuk men ##gawa ##si badan internasional yang anggota ##nya tidak masuk melalui pemilihan langsung . [ 300 ]

title: Alter - global ##isasi

text: Istilah ini mungkin berasal dari slogan gerakan ini , " Se ##lal ##u ada dunia lain " , yang digunakan oleh Forum Sosial Dunia . Gera ##an alter - global ##isasi merupakan gerakan kerja sama yang be ##rtu ##juan me ##mp ##rot ##es arah dan dug ##aan akibat ne ##gatif dari global ##isasi neo ##lib ##eral di bidang ekonomi , politik , sosial , budaya , dan lingkungan " . Banyak alter - go ##bali ##s yang berusaha men ##ghi ##ndar ##i " pe ##mbu ##baran ekonomi lokal dan akibat yang men ##gha ##ncu ##rkan " . Se ##bagian besar pen ##gik ##ut gerakan ini menyebut istilah " anti - global ##isasi " sebagai cap yang je ##lek dan tidak tepat karena alter - global ##is just ##ru mendukung aktiv ##itas manusia di tingkat global dan tidak menolak global ##isasi ekonomi " per se " .

title: Global ##isasi

text: Istilah global ##isasi ' diambil dari kata global ##ize yang men ##ga ##cu pada ke ##mun ##cula ##n jaringan sistem sosial dan ekonomi be ##rska ##la internasional . [ 10 ] Istilah ini pertama kali digunakan sebagai kata benda dalam sebuah tulisan berjudul Towards New Education ; kata ' global ##isasi ' di sini menunjukkan pan ##dangan pen ##galaman manusia secara men ##yel ##uru ##h di bidang pendidikan . [ 11 ] Istilah ser ##upa , corporate giant ##s ( rak ##sas ##a perusahaan ) , dice ##tus ##kan oleh Charles Ta ##ze Russell pada tahun 1897 [ 12 ] untuk menyebut perusahaan - perusahaan besar nasional pada waktu itu . Tahun 1960 - an , kedua istilah tad ##i mulai dijadikan sino ##nim oleh para ek ##onom dan ilmu ##wan sosial lainnya . Ek ##onom Theodore Levi ##tt dia ##kui secara luas sebagai pen ##cipta istilah kata ' global ##isasi ' melalui artikel ##nya yang berjudul " Global ##ization of Market ##s " . Artikel ini ter ##bit di Harvard Business Review edisi Mei [UNK] Juni 1983 . Namun , kata ' global ##isasi ' sebelumnya sudah banyak digunakan ( set ##ida ##knya sejak 1944 ) dan dipakai oleh beberapa pen ##gama ##t sejak 1981 . [ 13 ] Levi ##tt bisa dianggap sebagai orang yang me ##mo ##pul ##erk ##an kata ini dan me ##mper ##ken ##alkan ##nya ke kalangan pe ##bis ##nis utama pada paru ##h akhir 1980 - an . Sejak diru ##mus ##kan , konsep global ##isasi telah men ##gin ##sp ##iras ##i sejumlah def ##inis ##i dan interpreta ##si , mulai dari ca ##kup ##an perdagangan dan im ##peri ##um besar di Asia dan Sam ##udra India pada abad ke - 15 sampai sete ##rus ##nya . [ 14 ] [ 15 ] Karena konsep ini begitu rum ##it , banyak proyek penelitian , artikel , dan disk ##usi yang tetap be ##rf ##okus pada asp ##ek tunggal global ##isasi . [ 1 ]

title: Per ##bed ##aan Utara [UNK] Selatan dalam bahasa Korea

text: Sedangkan at ##uran umumnya adalah menulis ##kan kata yang berasal dari kata maj ##emu ##k yang terbentuk dalam bentuk asli ##nya , namun dalam kasus dimana asal et ##imo ##logi ##s tidak lagi di ##inga ##t , ini tidak lagi ditulis dalam bentuk asli ##nya . Hal ini terjadi baik di Utara maupun di Selatan . Namun , apa ##kah kata maj ##emu ##k tersebut terlihat memiliki asal et ##imo ##logi ##sny ##a yang ter ##lu ##paka ##n atau tidak terlihat berbeda oleh orang yang berbeda : Pada contoh pertama , di Selatan , bagian menunjukkan bahwa asal et ##imo ##logi dil ##upa ##kan , dan kata tersebut ditulis sebagai diu ##cap ##kan " ol ##bare ##uda , " tapi di Utara , bagian pertama terlihat berasal dari " ol ##t ' a " dan dengan demikian keseluruhan kata ditulis " ol ##bar ##ŭ ##da " ( diu ##cap ##kan sama seperti di Selatan ) . Se ##baliknya , dalam contoh kedua , ej ##aan Selatan menang ##kap kata sebagai kom ##bina ##si dari " be ##ot " dan " k ##kot " , namun di Utara , ini tidak lagi dikenal dan oleh karena itu kata tersebut ditulis sebagai " p ##ŏ ##t ##kko ##t " .

title: Global ##isasi

text: Global ##isasi men ##doro ##ng fenomen ##a Musik Dunia dengan men ##giz ##inkan musik yang dire ##kam di suatu tempat untuk mencapai pen ##dengar di dunia Barat yang hen ##dak mencari ide dan suara baru . Con ##to ##hnya , banyak musi ##si Barat yang telah men ##gado ##psi in ##ovas ##i yang berasal dari ke ##budayaan lain . [ 152 ]

title: Global ##isasi

text: Umum ##nya , pen ##enta ##ng global ##isasi di negara - negara maju berasal dari kelas menengah dan be ##rpen ##did ##ikan tinggi . Ini berbeda jauh dengan pen ##enta ##ng global ##isasi di negara - negara berkembang . Gera ##kan anti - global ##isasi di negara berkembang lebih berhasil menarik perhatian juta ##an pekerja dan pet ##ani . [ 329 ]

text: Global ##isasi kon ##tra - he ##gem ##oni adalah gerakan sosial be ##rbasis global ##isasi yang menolak pan ##dangan global ##isasi saat ini , yaitu global ##isasi neo ##lib ##eral . Global ##isasi kon ##tra - he ##gem ##oni menolak ide global ##isasi neo ##lib ##eral bahwa sistem domina ##si ( sebagai akibat dari perkembangan jaringan , transport ##asi , dan komunikasi trans ##nas ##ional ) adalah sesuatu yang alam ##iah dan cara yang tak ter ##hin ##dar ##kan lagi dalam global ##isasi . Global ##isasi kon ##tra - he ##gem ##oni menyatakan bahwa hubungan trans ##nas ##ional dapat dima ##n ##fa ##atkan sebagai cara men ##ye ##barkan ke ##ka ##ya ##an secara ad ##il , kekuasaan , dan masyarakat be ##rke ##lan ##jut ##an . Tidak seperti global ##isasi neo ##lib ##eral , global ##isasi kon ##tra - he ##gem ##oni menggunakan pe ##mik ##iran global ##isasi untuk menolak segala bentuk domina ##si oleh he ##gem ##oni dan men ##go ##pera ##sikan proses bawah - ke - atas yang men ##gut ##ama ##kan pen ##gua ##tan wilayah tingkat lokal .

title: Peso ##na

text: Peso ##na , persona atau persona ##e , dalam penggunaan se ##hari - hari dari kata tersebut , adalah sebuah peran sosial atau karakter yang dima ##inkan oleh seorang aktor . Kata tersebut berasal dari bahasa Latin , dimana kata tersebut awalnya ditu ##jukan kepada sebuah top ##eng teatri ##kal . Kata Latin tersebut di ##yak ##ini berasal dari Et ##rus ##kan " ph ##ers ##u " , dengan pen ##gar ##tian sama , dan kata itu sendiri berasal dari kata π ##ρό ##σ ##ω ##πο ##ν ( " pro ##s ##ō ##pon " ) dalam bahasa Yunani . Peng ##arti ##annya pada zaman Romawi akhir diu ##bah untuk men ##gin ##dik ##asi ##kan sebuah " karakter " dari sebuah penampilan teatri ##kal atau pen ##gad ##ilan hukum , saat kata tersebut dipakai untuk orang - orang berbeda yang memainkan peran yang sama , dan at ##rib ##ut - at ##rib ##ut hukum seperti hak , kuasa , dan tugas mengikuti peran tersebut . Orang - orang yang sama sebagai aktor dapat memainkan peran berbeda , masing ##0 ##masi ##ng dengan at ##rib ##ut hukum ##nya sendiri , ter ##kada ##ng dalam penampilan pen ##gad ##ilan yang sama . Menurut sumber lainnya , yang juga menyatakan bahwa asal mua ##sal istilah tersebut tak terlalu jelas , " persona " di ##yak ##ini berkaitan dengan pen ##gu ##cap ##an bahasa Latin " per - sona ##re " , yang arti ##nya : " melalui suara " , dalam hubungan ##nya dengan top ##eng teatri ##kal yang disebut ##kan di atas .

title: Rob ##oe ##art ##h

text: Istilah kata robot berasal dari ko ##saka ##ta robot ##a yang arti ##nya kerja cepat . Kata robot juga berasal dari bahasa Ce ##kos ##low ##aki ##a . Hal ini ditemukan pada tahun 1920 , dimana kata robot tersebut dice ##tus ##kan oleh seorang pen ##garan ##g sand ##iwa ##ra , Karel Cape ##c yang saat itu ia memiliki buku hasil karya ##nya sendiri dengan judul " [UNK] Ross ##um [UNK] s Universal Robot [UNK] " yang sedang bere ##dar di pasar ##an . Ju ##dul dari buku tersebut mempunyai def ##inis ##i yang berarti [UNK] Robot Dunia milik Ross ##um [UNK] . Kemudian ia membangun sebuah rancangan , dimana di dalam rancangan tersebut terdapat se ##kum ##pulan bala tentara yang terdiri dari robot - robot industri yang nan ##ti pada akhir cerita ##nya robot - robot ini ##lah yang men ##guas ##ai manusia atas ke ##cer ##dik ##an dari pola pe ##mik ##iran robot tersebut .

title: Global ##isasi

text: Sistem propaganda yang ada saat ini membuat kata " global ##isasi " merujuk pada versi tertentu integra ##si ekonomi internasional yang mereka ingin ##kan , yang men ##gut ##ama ##kan hak - hak in ##vestor dan pe ##mber ##i pin ##jama ##n , sedangkan hak - hak masyarakat hanya ##lah samping ##an sem ##ata . Mengen ##ai penggunaan kata ini , pihak - pihak yang mendukung bentuk lain dari integra ##si internasional yang men ##gut ##ama ##kan hak - hak asas ##i manusia menjadi kaum " anti - global ##is " . Ini propaganda vu ##lgar , lay ##ak ##nya istilah " anti - Soviet " yang digunakan oleh para pen ##guas ##a ke ##jam untuk menyebut para pen ##g ##kritik ##nya . Istilah itu tidak hanya vu ##lgar , tapi bod ##oh . Mari kita amb ##il contoh Forum Sosial Dunia ( W ##SF ) yang disebut " anti - global ##isasi " dalam sistem propaganda yang ke ##bet ##ulan men ##cak ##up media , masyarakat be ##rpen ##did ##ikan , dan lain - lain dengan pen ##ge ##cua ##lian tertentu . W ##SF adalah contoh para ##dig ##ma global ##isasi . W ##SF adalah per ##kum ##pulan manusia dalam jumlah besar dari seluruh dunia , dari setiap bidang kehidupan yang kita tahu , berbeda dengan kaum eli ##t be ##rj ##umlah kecil yang bertemu di Forum Ekonomi Dunia dan disebut " pro - global ##isasi " oleh sistem propaganda . [ 292 ]