query: Be ##rap ##a berat kapal fer ##i KM G ##uri ##ta ?

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: Tip ##e : Fe ##ri Roll On - Roll Off ( R ##OR ##O ) Pan ##jang : 32 , 45 meter Le ##bar : 7 , 82 meter Tinggi : 2 , 54 meter Pan ##jang U ##kura ##n Tem ##pat Park ##ir : 2 , 30 meter Tahun Pe ##mbuatan : 1970 Tem ##pat Pe ##mbuatan : Bin ##a Sim ##pak ##u , Tokyo , Jepang Be ##rat : 196 , 08 Ton Kap ##asi ##tas Pen ##ump ##ang : 210 orang

title: Kap ##al fer ##i pes ##iar

text: Cruise ##fer ##ry atau kapal fer ##i pes ##iar adalah kapal yang men ##gga ##bung ##kan fit ##ur dari sebuah kapal pes ##iar dengan kapal fer ##i R ##o - Pax . Banyak penumpang melakukan perjalanan dengan kapal untuk mendapatkan pen ##galaman pela ##yar ##an , tinggal hanya beberapa jam di pela ##buhan tujuan atau tidak meninggalkan kapal sama sekali , sementara yang lain menggunakan kapal sebagai alat transport ##asi .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: Mus ##iba ##h yang meni ##mpa KM G ##uri ##ta tak ter ##le ##pas dari ke ##al ##paa ##n sejumlah pejabat per ##hu ##bungan di Aceh . Dari hasil pen ##yel ##idi ##kan yang dilakukan Pol ##da Aceh , ada enam pejabat di lingkungan Kantor Wilayah ( Kan ##wil ) Per ##hu ##bungan Aceh yang din ##yat ##akan resmi sebagai ter ##sang ##ka kasus ten ##gge ##lam ##nya KM ##P G ##uri ##ta . Be ##rkas per ##kara keen ##am ter ##sang ##ka itu telah dili ##mpa ##hkan Pol ##da Aceh Ke ##jak ##saan Tinggi dan terakhir , Ke ##jati juga telah men ##yer ##ahkan be ##rkas per ##karan ##ya ke pen ##gad ##ilan negeri di Banda Aceh . " Kita sudah proses semua ter ##sang ##ka , tam ##pak ##nya mereka dapat di ##ken ##akan pasa ##l - pasa ##l yang member ##atkan , " u ##jar Kap ##old ##a . Ke ##ena ##m pejabat yang din ##yat ##akan sebagai ter ##sang ##ka ten ##gge ##lam ##nya KM ##P G ##uri ##ta itu adalah , AK ( Kepala Ca ##bang PT AS ##DP Banda Aceh ) , Drs . Yu ##s ( Sy ##ah ##banda ##r ) , I ##H ( Kepala Ba ##gian Opera ##si PT AS ##DP Banda Aceh ) dan tiga pejabat di Ba ##gian Ad ##mini ##strat ##or Pela ##buhan ( Ad ##pel ) Mala ##haya ##ti yakni AS , K ##D dan BM ##A . Menurut Kap ##old ##a waktu itu , wala ##u mereka sudah din ##yat ##akan sebagai ter ##sang ##ka , namun belum dilakukan pena ##hanan . karena di ##yak ##ini , keen ##am ter ##sang ##ka tidak akan me ##lari ##kan diri , tidak men ##ghi ##lang ##kan barang bukti dan tidak pula men ##gula ##ngi per ##buat ##annya , atas dasar itu ##lah mereka tidak dita ##han , [UNK] u ##jar Kap ##old ##a . Ke ##ena ##m ter ##sang ##ka itu di ##pers ##ala ##hkan me ##lang ##gar pasa ##l 263 , 338 , 359 K ##U ##HP serta undang - Undang Nomor 21 / 1992 tentang pela ##yar ##an . Pas ##al 263 K ##U ##HP di ##ken ##akan kepada para ter ##sang ##ka , karena para ter ##sang ##ka seng ##aja me ##mals ##ukan sejumlah dok ##umen mengenai pela ##yar ##an KM ##P G ##uri ##ta , sehingga terjadi musi ##bah yang men ##ew ##askan ratu ##san orang itu . pada pasa ##l 359 K ##U ##HP disebut ##kan , karena kela ##lai ##an mereka menyebabkan hilang ##nya nya ##wa orang lain . Sedangkan pasa ##l 338 K ##U ##HP , karena per ##buat ##an ter ##sang ##ka itu dianggap sebagai pe ##mbu ##nu ##han , begitu juga Undang - Undang Nomor 21 / 1992 yang bisa men ##gan ##cam mereka dengan hukum ##an lebih dari lima tahun pen ##jara . Semua tud ##uhan itu mu ##tla ##k di ##ber ##lak ##ukan kepada mereka . Dalam pen ##yel ##idi ##kan kasus yang menarik perhatian masyarakat di tanah air itu , Pol ##da Aceh telah meminta sedikit ##nya ket ##erang ##an 60 orang sa ##ksi , baik yang ada di Saba ##ng maupun di Banda Aceh dan kabupaten Aceh Besar .

title: Lu ##mut , Malaysia

text: Dari pusat kota , Pulau Pan ##g ##kor terletak 6 km dan dapat dica ##pai dengan kapal fer ##i .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: Kap ##al ini bera ##ng ##kat dari Pela ##buhan Mala ##haya ##ti , KK ##K ##ce ##h Besar , pukul 18 . 45 W ##IB menuju kota Saba ##ng tanggal 19 Januari 1996 . Menurut rencana , kapal tersebut se ##haru ##sny ##a tiba di Pela ##buhan Bal ##oha ##n pukul 21 . 00 W ##IB . Kap ##al ini menurut pen ##utu ##ran sa ##ksi mata yang men ##yak ##sikan ke ##bera ##ng ##katan kapal , melihat kapal me ##mang ke ##leb ##ihan sekaligus sa ##rat mua ##tan , karena kapal yang memiliki kap ##asi ##tas 210 orang , ter ##nyata dis ##esa ##ki hingga mencapai 378 orang ( 282 orang warga Saba ##ng , 200 - an warga luar Saba ##ng , serta 16 War ##ga Negara As ##ing ) , itu ##pun di ##per ##para ##h dengan mua ##tan barang yang mencapai 50 ton , meliputi 10 ton seme ##n , 8 ton bahan bakar , 15 ton ti ##ang beton listrik , bahan sand ##ang - pang ##an ke ##but ##uhan masyarakat Saba ##ng serta 12 ken ##daraan roda empat dan 16 roda dua . Ke ##jad ##ian itu terjadi tiga hari sebelum pela ##ksa ##naan iba ##dah pu ##asa , yaitu 22 Januari 1996 . Ju ##m ' at sor ##e itu ramai sekali penumpang yang hen ##dak bera ##ng ##kat ke Saba ##ng dengan Kap ##al Motor Pen ##ye ##bera ##ngan ( KM ##P ) G ##uri ##ta yang be ##rsa ##ndar di Der ##maga Pela ##buhan Mala ##haya ##ti , Aceh Besar . Tidak ada yang ane ##h ketika sejumlah penumpang bergerak memasuki kapal yang tergolong tua tersebut . Han ##ya mua ##tan yang penuh ses ##ak dan sea ##kan ini sudah menjadi kela ##zima ##n . Ja ##dw ##al pela ##yar ##an pada Ju ##mat sor ##e , 19 Januari 1996 itu be ##rta ##mbah pada ##t karena men ##ya ##mbut masuk ##nya bulan su ##ci Rama ##dhan yang jatuh pada 22 Januari 1996 . Dalam tradisi masyarakat Aceh , satu atau dua hari men ##jela ##ng Rama ##dhan adalah meu ##gang , di mana pada saat - saat itu ##lah semua anggota keluarga seda ##pat mungkin bisa be ##rku ##mpu ##l . Sa ##ksi mata yang tak jadi bera ##ng ##kat dengan KM ##P G ##uri ##ta karena melihat kondisi kapal yang sa ##rat penumpang men ##ga ##kui , pada saat meninggalkan Pela ##buhan Mala ##haya ##ti , kapal yang na ##as tersebut sa ##rat penumpang dan barang .

title: Ten ##gge ##lam ##nya MV Se ##wo ##l

text: Kur ##ang lebih 20 km di le ##pas pantai barat ##day ##a Korea Selatan , fer ##i mulai mir ##ing ketika hen ##dak be ##rla ##yar menuju Jej ##u . Seorang aw ##ak kapal pemerintah yang terlibat dalam operasi pen ##yel ##amat ##an men ##gung ##kap ##kan bahwa kawasan tersebut tidak memiliki ter ##um ##bu kara ##ng atau be ##bat ##uan , sehingga pen ##ye ##bab ke ##cel ##aka ##an did ##uga adalah kerusakan pada kapal . Ada laporan yang menyebut ##kan bahwa arah fer ##i men ##yi ##mpa ##ng dari jalur se ##haru ##sny ##a . Seorang penumpang selama ##t be ##rsa ##ksi bahwa ia men ##dengar suara keras dan fer ##i men ##dada ##k be ##rhenti bergerak . Di pen ##gh ##uju ##ng hari ke ##cel ##aka ##an , kapal tersebut ter ##bali ##k dan nya ##ris ten ##gge ##lam sepenuhnya ke dasar laut .

title: Ke ##bak ##aran KM Levin ##a I

text: " KM Levin ##a I " adalah kapal fer ##i dengan berat total 2000 ton . Kap ##al ini telah berumur 27 tahun , dan dimiliki dan dio ##pera ##sikan oleh PT Praga Jaya Sent ##osa . Kap ##al ini sendiri merupakan kapal bu ##atan Jepang . Pada hari kejadian , kapal fer ##i melakukan pela ##yar ##an dari Jakarta menuju Pulau Bang ##ka

title: G ##uri ##ta

text: G ##uri ##ta jan ##tan bere ##pro ##duksi dengan me ##leta ##kkan kanton ##g sp ##erm ##ato ##fora ke dalam ro ##ngga man ##tel gur ##ita bet ##ina menggunakan lenga ##n isti ##me ##wa yang disebut he ##cto ##cot ##ylus . Len ##gan kanan ketiga biasanya menjadi he ##cto ##cot ##ylus . Pada beberapa spesies , gur ##ita bet ##ina bisa men ##jaga sp ##erm ##a agar tetap hidup sampai tel ##ur menjadi mata ##ng . Setelah di ##bu ##ahi , gur ##ita bet ##ina bisa be ##rte ##lur hingga sekitar 200 . 000 but ##ir . Jumlah tel ##ur gur ##ita bisa berbeda - bed ##a berg ##antung pada masing - masing individu , familia , genus atau spesies . G ##uri ##ta bet ##ina men ##gga ##ntu ##ng kumpulan tel ##ur berbentuk kap ##sul yang membentuk un ##tai ##an di langit - langit sa ##rang . Setelah tel ##ur men ##etas , larva gur ##ita untuk sementara waktu me ##layan ##g bersama ka ##wana ##n plan ##kt ##on sam ##bil me ##mang ##sa pak ##an berupa cop ##ep ##od , larva ke ##piti ##ng dan larva bintang laut sampai cukup besar dan berat untuk berada di dasar laut . Beberapa spesies gur ##ita dengan habitat di laut dalam tidak perlu me ##le ##wati sik ##lus me ##layan ##g bersama ka ##wana ##n plan ##kt ##on . Periode sebagai larva merupakan saat penuh ba ##haya karena larva gur ##ita mudah dima ##ngs ##a pe ##mak ##an plan ##kt ##on se ##wak ##tu menjadi bagian dari ka ##wana ##n plan ##kt ##on .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: Kategori : Kap ##al Indonesia Kategori : Mus ##iba ##h kapal

title: Mus ##iba ##h KM Dum ##ai Express 10

text: KM Dum ##ai Express 10 adalah kapal fer ##i rute Bat ##am - Dum ##ai yang ten ##gge ##lam pada 22 November 2009 di Per ##air ##an To ##kong Hi ##u , Kabupaten Karim ##un , Provinsi Kepulauan Riau . Men ##ga ##cu pada data De ##p ##kes , akibat peristiwa ini 29 orang ditemukan tewas , termasuk operator KM Dum ##ai Express dan 17 din ##yat ##akan hilang sementara 245 orang berhasil die ##vak ##uas ##i . Se ##jum ##lah kapal seperti Kap ##al Dum ##ai Express 5 dan Dum ##ai Express 8 di ##kera ##hkan untuk membantu proses eva ##kua ##si korban . Kom ##ite Nasional Ke ##sel ##amat ##an Transport ##asi ( K ##NK ##T ) pun segera men ##gir ##im ##kan tiga persone ##lny ##a ke lokasi untuk men ##yel ##idi ##ki pen ##ye ##bab kara ##mn ##ya kapal . Du ##gaan sementara ke ##leb ##ihan penumpang dan cu ##aca bu ##ruk di ##perk ##ira ##kan menjadi pen ##ye ##bab ten ##gge ##lam ##nya kapal . Sementara itu , terjadi kes ##im ##pang ##si ##uran jumlah penumpang kapal , namun menurut data sementara di ##perk ##ira ##kan 279 orang berada di kapal saat musi ##bah terjadi . Di lokasi lain KM Dum ##ai Express 15 juga ten ##gge ##lam , namun tidak ada korban jiwa dalam peristiwa itu .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: Dari pen ##utu ##ran Sy ##ah ##ril yang mengatakan kapal ten ##gge ##lam itu ##lah , dis ##im ##pul ##kan bahwa hasil pen ##yel ##idi ##kan final Tim Pen ##cari Fa ##kta yang bekerja selama se ##bula ##n menyatakan , jumlah penumpang yang ada di KM G ##uri ##ta ter ##nyata 378 orang . Jumlah orang itu di ##pero ##leh setelah seluruh data masuk dari masing - masing daerah . Dari jumlah itu , ter ##ban ##yak berasal dari Saba ##ng , mencapai 282 orang dan 16 warga negara asing ( W ##NA ) . Se ##bena ##rny ##a , sejak beberapa tahun lalu masyarakat di Aceh , khususnya di pulau Saba ##ng , sudah me ##mper ##kir ##akan bakal terjadi musi ##bah atas KM G ##uri ##ta . Per ##kir ##aan itu setelah melihat kondisi fer ##i pen ##ye ##bera ##ngan tersebut yang sering batu ##k - batu ##k dan tak lay ##ak untuk be ##rla ##yar lagi . Namun , karena ter ##batas ##nya armada ang ##kutan , Dit ##jen Per ##hu ##bungan Darat dalam hal ini PT AS ##DP ( Ang ##kutan Sungai , Dana ##u dan Pen ##ye ##bera ##ngan ) terus men ##go ##pera ##sikan secara re ##gul ##er kapal tua yang dibuat tahun 1970 di gala ##ngan kapal Bin ##a Sim ##pak ##u , Tokyo , Jepang tersebut .

title: Su ##pet ##ar

text: Dengan jumlah penduduk sebesar 3 . 326 jiwa , kota ini merupakan kota dengan per ##tumbuhan paling pes ##at di pulau Br ##ač . Pulau ini dapat dia ##kses dengan menggunakan kapal fer ##i , seperti layanan fer ##i Ja ##dro ##lini ##ja yang men ##gh ##ub ##ung ##kan kota ini dengan kota Split dengan waktu temp ##uh sekitar 45 menit . Kota ini juga dapat dij ##ang ##kau dengan mena ##iki pesawat ke Bandar Udara Br ##ač yang terletak 30 km ke arah tenggara .

title: Ke ##bak ##aran KM Levin ##a I

text: Kap ##al mengalami ke ##bak ##aran beberapa jam setelah meninggalkan pela ##buhan , sebelum faj ##ar , pada lokasi dari Pela ##buhan Tanjung Pri ##ok . Ratu ##san penumpang dapat selama ##t dari ke ##bak ##aran kapal dengan me ##lom ##pat ke Laut Jawa . Le ##bih dari 290 orang dapat dis ##ela ##mat ##kan . Set ##ida ##knya 51 orang tewas dalam musi ##bah ini ##A , tetapi Pal ##ang Merah Indonesia menyatakan korban tewas bisa mencapai 89 orang . . Cat ##atan penumpang kapal men ##cata ##t kapal fer ##i membawa 228 orang , 42 tr ##uk dan dela ##pan mobil , tetapi angkatan laut menyatakan penumpang yang berada di kapal lebih dari 350 orang . Hal ini umum terjadi di Indonesia , dimana catatan penumpang di ##bia ##rkan tidak sesuai dengan keadaan nya ##ta dan melebihi jumlah kap ##asi ##tas kapal . Kap ##al pada umumnya men ##cata ##t penumpang yang dapat dibawa sebanyak 300 - 330 orang . Be ##rdas ##arkan kes ##ala ##han catatan penumpang yang tidak len ##gkap , Menteri Per ##hu ##bungan Hat ##ta Raja ##sa mengatakan , " Ini adalah kes ##ala ##h besar dari perusahaan fer ##i yang tidak men ##da ##ftar ide ##nti ##tas penumpang anak - anak . Say ##a akan memberi mereka sank ##si berat untuk itu . "

title: R ##ute Eropa E2 ##0

text: Tidak ada kapal fer ##i dari Kingston - upon - Hull menuju Es ##bjerg . Sebagai alternatif , layanan kapal fer ##i melalui Har ##wich ( 350 km / 220 mil dari Kingston - upon - Hull ) menuju Es ##bjerg .

title: Kap ##al fer ##i

text: Kap ##al fer ##i sering ##kali be ##rla ##bu ##h di tempat yang dibuat khusus untuk me ##leta ##kkan kapal dengan cepat dan untuk pen ##uru ##nan dan pen ##gisi ##an yang mudah , dikenal sebagai sl ##ip fer ##i . Jika fer ##i membawa ken ##daraan atau kereta , biasanya terdapat jam ##batan ( " ra ##mp " ) yang disebut " ap ##ron " yang merupakan bagian dari " sl ##ip " . Dalam kasus lain , je ##mbat ##an ap ##ron merupakan bagian daripada fer ##i itu sendiri .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: [UNK] Say ##a tak ##ut melihat kapal tersebut , jadi saya turun dan me ##mbat ##alkan untuk bera ##ng ##kat , [UNK] u ##jar Da ##ud , penduduk Saba ##ng yang me ##mbat ##alkan ni ##at ##nya menu ##mpa ##ng KM G ##uri ##ta pada malam itu . Sebagai seorang pe ##dag ##ang yang ter ##bia ##sa menu ##mpa ##ng KM G ##uri ##ta , Da ##ud men ##ga ##kui , pada malam ke ##bera ##ng ##katan dari pela ##buhan Mala ##haya ##ti , rasa tak ##ut ##nya tidak dapat dito ##lak . Ia gel ##isa ##h . Ada bis ##ikan hati yang me ##lara ##ng Da ##ud bera ##ng ##kat malam itu . [UNK] Bis ##ikan itu yang membuat saya selama ##t , [UNK] kata ##nya .

title: Ke ##bak ##aran KM Levin ##a I

text: Kap ##al fer ##i dari perusahaan yang sama , " KM Levin ##a II " , men ##yel ##amat ##kan banyak penumpang sama seperti kapal be ##rben ##dera Filipina " Princess Vanessa " . Total , dua kapal perang , tiga helikopter , sebuah kapal tun ##da dan sem ##bilan kapal kar ##go be ##rpa ##rti ##si ##pasi dalam operasi pen ##caria ##n dan pen ##yel ##amat ##an . Orang - orang yang ter ##luka langsung dibawa ke rumah sakit , atau mendapat perto ##long ##an pertama di pusat pen ##yel ##amat ##an dar ##urat di pela ##buhan . 60 orang yang dapat bere ##nang , bere ##nang menuju pulau ter ##deka ##t .

title: Mus ##iba ##h KM Ter ##ata ##i Prima 0

text: Kap ##al Motor Ter ##ata ##i Prima 0 adalah kapal fer ##i yang mengalami musi ##bah di per ##air ##an Tanjung Batu ##ror ##o , Sen ##dana , Kabupaten Maj ##ene , Sulawesi Barat , pada hari Ming ##gu , 11 Januari 2009 dini hari .

title: Mus ##iba ##h KM Sen ##opa ##ti Nusa ##ntara

text: KM Sen ##opa ##ti Nusa ##ntara adalah kapal fer ##i yang di ##perk ##ira ##kan ten ##gge ##lam 24 mil laut dari Pulau Man ##dali ##ka , per ##air ##an Kepulauan Karim ##un ##ja ##wa , Je ##para , Jawa Tengah .

title: Ke ##bak ##aran KM Levin ##a I

text: Ke ##bak ##aran KM Levin ##a I adalah musi ##bah di Indonesia yang melibatkan sebuah kapal fer ##i yang ter ##bak ##ar pada 22 Februari 2007 yang men ##ew ##askan 51 orang . Tiga hari kemudian , 25 Februari 2007 , kapal fer ##i ten ##gge ##lam ketika aw ##ak media dan pet ##uga ##s in ##vesti ##gasi berada di kapal , kejadian ini men ##ew ##askan satu orang dan tiga orang lainnya hilang .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: KM G ##uri ##ta adalah kapal fer ##i yang ten ##gge ##lam antara 5 - 6 mil laut dari Per ##air ##an Teluk Bal ##oha ##n , Kota Saba ##ng , Aceh , yang terjadi pada tanggal 19 Januari 1996 . [ 1 ] KM G ##uri ##ta merupakan alat transport ##asi utama yang men ##gh ##ub ##ung ##kan Pela ##buhan Mala ##haya ##ti , Banda Aceh dan Saba ##ng . Be ##rdas ##arkan data yang di ##him ##pun , 40 orang din ##yat ##akan selama ##t , 54 orang ditemukan meninggal , dan 284 orang din ##yat ##akan hilang bersama - sama dengan KM G ##uri ##ta yang tidak berhasil di angka ##t dari dasar laut .

title: G ##uri ##ta

text: G ##uri ##ta mempunyai masa hidup yang relatif sing ##kat dan beberapa spesies hanya hidup selama 6 bulan . Spesies yang lebih besar seperti G ##uri ##ta rak ##sas ##a Pasifik Utara yang berat ##nya bisa mencapai 40 kilo ##gram bisa hidup sampai 5 tahun di bawah kondisi lingkungan yang sesuai . Rep ##rodu ##ksi merupakan salah satu sebab kematian , gur ##ita jan ##tan hanya bisa hidup beberapa bulan setelah ka ##win dan gur ##ita bet ##ina mati mati tidak lama setelah be ##rte ##lur . Ke ##mati ##an disebabkan kela ##lai ##an gur ##ita untuk makan selama sekitar satu bulan se ##wak ##tu men ##jaga tel ##ur - tel ##ur yang belum men ##etas .

title: Ke ##bak ##aran KM Selv ##ia

text: Ke ##bak ##aran KM Selv ##ia adalah kapal fer ##i yang mengalami musi ##bah ke ##bak ##aran di 2 mil dari Pulau Dama ##r , Kepulauan Seri ##bu pada 8 Februari 2011 yang di ##perk ##ira ##kan terjadi pada pukul 03 : 50 W ##IB . KM Selv ##ia ini membawa 225 penumpang dari Jakarta tujuan Bang ##ka Bel ##itung . Se ##lur ##uh penumpang kapal berhasil dis ##ela ##mat ##kan tiga kapal lain dan dibawa ke Kantor O ##tori ##tas Pela ##buhan Tanjung Pri ##ok , Jakarta Utara , sementara ke ##bak ##aran kapal berhasil di ##pada ##m ##kan pada pukul 05 : 10 W ##IB .

title: Pela ##yar ##an Nasional Indonesia

text: Kap ##al - kapal Pel ##ni memiliki rute tetap yang men ##ying ##gah ##i 91 pela ##buhan di Indonesia . Tiga unit kapal penumpang ( KM Ker ##inci , KM Willis , dan K ##FC Jet Line ##r ) berfungsi sebagai sebagai kapal carte ##r atau kapal cada ##ngan bila ada kapal yang sedang did ##ok . Kap ##al penumpang yang dimiliki terdiri dari 6 jenis : kap ##asi ##tas 3 . 000 penumpang , 2 . 000 penumpang , 1 . 000 penumpang , 500 penumpang , kapal R ##o - R ##o , dan 1 kapal fer ##i .

title: Mus ##iba ##h KM Laut Ted ##uh II

text: Kap ##al Motor Laut Ted ##uh II adalah kapal fer ##i yang mengalami musi ##bah ke ##bak ##aran di 3 mil dari Pela ##buhan Mer ##ak pada 28 Januari 2011 yang di ##perk ##ira ##kan terjadi pada pukul 04 : 00 W ##IB . Pen ##ump ##ang KM Laut Ted ##uh II di ##perk ##ira ##kan be ##rj ##umlah 438 orang dan 31 orang kr ##u kapal . Aki ##bat musi ##bah ke ##bak ##aran kapal ini 28 orang tewas , sementara 425 orang lainnya berhasil dis ##ela ##mat ##kan . Kap ##al kemudian di ##kan ##das ##kan ke per ##air ##an Any ##er agar tidak men ##gang ##gu lalu li ##ntas kapal lainnya . Kap ##al yang ter ##bak ##ar dapat di ##pada ##m ##kan setelah lima hari ter ##bak ##ar .

title: Xi ##an J ##H - 7

text: Pe ##saw ##at ini dapat terbang pada ke ##cepatan maksimum 1 . 808 km / jam . Ke ##cepatan je ##la ##jah adalah 903 ##km / h . normal dan fer ##i renta ##ng dari J ##H - 7 adalah masing - masing 1 . 759 km dan 3 . 700 km . Lay ##anan langit - langit pesawat adalah 16 . 000 m . Pe ##saw ##at ini memiliki berat sekitar 14 . 500 kg sedangkan take - off berat maksimum adalah 28 . 475 kg .

title: G ##uri ##ta pasi ##fik utara

text: G ##uri ##ta Pasifik Utara ( Oct ##opus do ##f ##lein ##i ) adalah salah satu mah ##luk laut terbesar di Sam ##udra Pasifik utara dan barat laut , ke ##pul ##au ##an Ale ##uti ##an [UNK] Jepang hingga California Selatan [UNK] Alaska . Be ##rat 10 ##kg [UNK] 50 ##kg ( 22 - 110 ##lb ##s ) dan panjang 3 - 5 meter ( 9 . 75 - 16 ##ft ) . Um ##ur rata - rata 3 - 5 tahun . G ##uri ##ta pasi ##fik terbesar tangan / tenta ##kel dapat mencapai 10 meter ( 33 - 60 ##ft ) dan berat 272 ##kg ( 600 ##lb ##s ) . Mer ##upa ##kan hewan tak be ##rtu ##lang belakang ( In ##verte ##brata ) dan pe ##mak ##an daging ( Kar ##ni ##vora ) terbesar yang pernah ada .

title: GT ##S Finn ##jet

text: GT ##S Finn ##jet adalah kapal fer ##i pes ##iar atau cruise ##fer ##ry , dibangun pada tahun 1977 oleh War ##tsi ##la Helsinki Ship ##yard , Finlandia untuk lalu li ##ntas Finn ##lines antara Finlandia dan Jerman . Pada saat pen ##gir ##iman nya , Finn ##jet adalah fer ##i mobil ter ##ce ##pat , ter ##pan ##jang dan terbesar di dunia , dan satu - satunya yang did ##uku ##ng oleh tur ##bin gas . Pada titik s ##cra ##pping nya pada tahun 2008 , ia tetap fer ##i kon ##vens ##ional ter ##ce ##pat di dunia , dengan ke ##cepatan tertinggi tercatat 33 , 5 kn ##ot ( 62 , 0 km / jam ; 38 , 6 mph ) .

title: Mus ##iba ##h KM G ##uri ##ta

text: Di ke ##gel ##apan malam yang men ##cek ##am itu , KM G ##uri ##ta mengalami gang ##guan cu ##aca dan angin ken ##cang dari arah timur . Ter ##jad ##inya gang ##guan , dita ##mbah mua ##tan yang melebihi kap ##asi ##tas , men ##ga ##kibatkan kapal tersebut menjadi ole ##ng . Na ##kh ##oda tak dapat men ##guas ##ai kapal yang ole ##ng ke kiri dan ke kanan . Sa ##ksi mata mengatakan pada pukul 20 : 15 W ##IB , kapal pen ##ye ##bera ##ngan itu masih terlihat dari pela ##buhan Bal ##oha ##n . Sana ##k keluarga yang datang men ##jem ##put tak me ##mper ##kir ##akan kapal tersebut sedang mengalami gang ##guan dan tengah be ##rj ##uang melawan bada ##i . Lam ##pu masih terlihat jelas dari KM G ##uri ##ta . Namun sekitar pukul 20 : 30 W ##IB , kapal pen ##ye ##bera ##ngan itu sudah tidak terlihat lagi . Sam ##pai saat itu , belum ada satu pun pejabat di pela ##buhan Saba ##ng yang menyatakan kapal mengalami musi ##bah . Pen ##caria ##n terus dilakukan . hubungan dengan kapal ter ##put ##us . Tak ada tanda - tanda apa pun yang bisa diterima dari kapal fer ##i itu . Ke ##pas ##tian musi ##bah baru diketahui empat jam setelah kejadian , yakni pada saat salah seorang penduduk Pasir ##an , Kota Ba ##wah Timur , Sy ##ah ##ril ( 22 tahun ) penumpang KM G ##uri ##ta mampu bere ##nang men ##gar ##ungi laut ##an dengan om ##bak yang gana ##s dan ter ##dam ##par di Teluk Ke ##une ##uka ##i . Ka ##bar yang di ba ##wa Sy ##ah ##ril itu ##lah yang me ##mas ##tikan bahwa KM G ##uri ##ta ten ##gge ##lam di dekat tel ##uk Bal ##oha ##n . sejak saat itu , masyarakat di Pela ##buhan Saba ##ng , menjadi gel ##isa ##h . Se ##bagian masih tetap taba ##h mena ##nti ke ##data ##ngan keluarga ##nya , tetapi sebagian lagi mulai mencari daftar penumpang .

title: Ten ##gge ##lam ##nya KM Sina ##r Bang ##un

text: Kap ##al Motor ( KA ) " Sina ##r Bang ##un " merupakan sebuah kapal fer ##i be ##rje ##nis ro - ro yang ten ##gge ##lam di utara Dana ##u To ##ba , Sumatera Utara , Indonesia , pada 18 Juni 2018 . Kap ##al fer ##i ini men ##gang ##kut penumpang dari Sima ##nin ##do di Kabupaten Samo ##sir menuju Tiga ##ras di Kabupaten Sima ##lung ##un . Di ##perk ##ira ##kan 164 penumpang hilang akibat ten ##gge ##lam ##nya kapal ini , akan tetapi ket ##iada ##an mani ##fes me ##mper ##sul ##it ke ##pas ##tian jumlah penumpang dan ken ##daraan yang ter ##ang ##kut saat pela ##yar ##an . Hi ##ngga 21 Juni 2018 , sedikit ##nya 3 orang meninggal dunia serta 21 orang selama ##t akibat kejadian ini .


query: Sia ##paka ##h istri Bala ##de ##wa ?

title: Bala ##de ##wa

text: Ak ##hir ##nya , R ##oh ##ini men ##ya ##mbut Bala ##de ##wa sebagai putra ##nya . Pada masa kecil ##nya , ia bernama Rama . Namun karena kekuatan ##nya yang mena ##k ##jub ##kan , ia disebut Bala ##rama ( Rama yang kuat ) atau Bala ##de ##wa . Bala ##de ##wa men ##gha ##bis ##kan masa kanak - kanak ##nya sebagai seorang pen ##gem ##bala sap ##i bersama Kr ##es ##na dan teman - teman ##nya . Ia menikah dengan Re ##wati , putri Rai ##wat ##a dari Ana ##rta .

title: Samba ( Maha ##bhar ##ata )

text: Di Has ##tina ##pura , Bala ##de ##wa disa ##mbut para Ko ##ra ##wa . Bala ##de ##wa berkata bahwa Raja U ##gra ##sena [UNK] raja para Ya ##da ##wa di Math ##ura [UNK] meminta agar Samba di ##be ##bas ##kan . Perm ##inta ##an itu dito ##lak oleh para Ko ##ra ##wa . Mereka berkata bahwa para Ya ##da ##wa berasal dari golongan yang lebih rendah , dan tidak pan ##tas memerintah para Ko ##ra ##wa , bag ##aikan pela ##yan memerintah maji ##kannya . Hal itu membuat Bala ##de ##wa mara ##h . Dengan menggunakan senjata baja ##k yang selalu dibawa ##nya , ia men ##gung ##kit pond ##asi kota Has ##tina ##pura untuk me ##lem ##park ##annya ke sungai Gang ##ga . Setelah men ##yada ##ri kota ##nya akan dite ##ng ##gel ##am ##kan , para Ko ##ra ##wa segera meminta maa ##f kepada Bala ##de ##wa . Kemudian Bala ##de ##wa me ##leta ##kkan kota Has ##tina ##pura di posisi ##nya semula , namun agak mir ##ing . Ak ##hir ##nya Samba di ##be ##bas ##kan dan per ##nika ##han ##nya dengan La ##ks ##mana dire ##stu ##i . Dur ##yo ##dana juga memberikan 60 . 000 ga ##jah , satu la ##ksa dan 1 . 200 kuda , 60 . 000 kereta , dan 1000 pela ##yan wanita .

title: De ##wak ##i

text: Dalam mito ##logi Hindu , De ##wak ##i ( Sans ##kert ##a : दे ##व ##की ; " Dev ##aki " ) adalah istri dari Bas ##ude ##wa dan ibu dari Kr ##es ##na dan Bala ##de ##wa .

title: Bala ##de ##wa

text: Dalam tradisi W ##ais ##na ##wa dan beberapa se ##kte Hindu di India , Bala ##de ##wa di ##pu ##ja bersama Sri Kr ##es ##na sebagai ke ##pri ##bad ##ian dari Tuhan yang Maha Esa dan dalam pe ##mu ##jaan mereka sering disebut " Krishna - Bala ##rama " . Mereka memiliki hubungan yang dekat dan selalu terlihat bersama - sama . Jika di ##iba ##rat ##kan , Kr ##es ##na merupakan pen ##cipta sedangkan Bala ##de ##wa merupakan pot ##ensi kr ##eat ##ivi ##tas ##nya . Bala ##de ##wa merupakan saudara Kr ##es ##na , dan kadang - kadang dil ##uki ##skan sebagai ad ##ik , kadang - kadang dil ##uki ##skan sebagai ka ##kak ##nya . Bala ##de ##wa juga merupakan La ##ks ##mana pada kehidupan Wi ##s ##nu sebelum menit ##is pada Kr ##es ##na , dan pada zaman Kali , dia menit ##is sebagai Ni ##tya ##nan ##da , saha ##bat Sri Cai ##tany ##a .

title: La ##ks ##mana ( Maha ##bhar ##ata )

text: Di Has ##tina ##pura , Bala ##de ##wa berkata bahwa Raja U ##gra ##sena [UNK] raja para Ya ##da ##wa di Math ##ura [UNK] meminta agar Samba di ##be ##bas ##kan . Perm ##inta ##an itu dito ##lak oleh para Ko ##ra ##wa . Selain itu , para Ko ##ra ##wa juga men ##ghi ##na Bala ##de ##wa . Hal itu membuat Bala ##de ##wa mara ##h . Dengan menggunakan senjata baja ##k yang selalu dibawa ##nya , ia men ##gung ##kit pond ##asi kota Has ##tina ##pura untuk me ##lem ##park ##annya ke sungai Gang ##ga . Setelah men ##yada ##ri kota ##nya akan dite ##ng ##gel ##am ##kan , para Ko ##ra ##wa segera meminta maa ##f kepada Bala ##de ##wa . Kemudian Bala ##de ##wa me ##leta ##kkan kota Has ##tina ##pura di posisi ##nya semula . Ak ##hir ##nya Samba di ##be ##bas ##kan dan per ##nika ##han ##nya dengan La ##ks ##mana dire ##stu ##i . Dur ##yo ##dana juga memberikan 60 . 000 ga ##jah , satu la ##ksa dan 1 . 200 kuda , 60 . 000 kereta , dan 1000 pela ##yan wanita .

title: Kun ##ti

text: Kun ##ti atau Per ##ta , dalam wir ##aca ##rita " Maha ##bhar ##ata " , adalah putri kan ##dung Sur ##ase ##na , raja Wang ##sa Ya ##da ##wa , dan diangkat sebagai putri oleh Kun ##tib ##oja . Ia merupakan saudara Bas ##ude ##wa , ayah dari Bala ##de ##wa , Kr ##es ##na , dan Suba ##dra . Ia juga merupakan ibu kan ##dung Yu ##dis ##tira , Werk ##oda ##ra ( Bi ##ma ) , dan Ar ##juna dan juga adalah istri pertama Pan ##du yang sah . Selain itu Kun ##ti juga ibu kan ##dung Kar ##na . Sep ##ening ##gal Pan ##du , ia men ##gas ##uh Na ##kula dan Sad ##ew ##a , anak Pan ##du dan Mad ##ri . Seus ##ai B ##hara ##tay ##udd ##ha ( Perang besar keluarga B ##hara ##ta ) , ia dan ipar ##nya [UNK] Dre ##tara ##stra , Gand ##ari , dan Wi ##dura [UNK] pergi be ##rta ##pa sampai akhir haya ##tny ##a .

title: Suba ##dra

text: Suba ##dra lahir sebagai putri bun ##gs ##u pasangan Bas ##ude ##wa dan R ##oh ##ini , istri ##nya yang lain . Suba ##dra dilahirkan setelah kedua ka ##kak ##nya , yaitu Kr ##es ##na dan Bala ##de ##wa , me ##mbe ##bas ##kan Bas ##ude ##wa yang di ##kur ##ung oleh Ka ##msa di pen ##jara bawah tanah . Kemudian U ##gra ##sena , ayah Ka ##msa , diangkat menjadi raja di Math ##ura dan Suba ##dra hidup sebagai putri bangsa ##wan di kerajaan tersebut bersama dengan keluarga ##nya .

title: Ar ##juna

text: Bala ##de ##wa mara ##h setelah men ##dengar ka ##bar bahwa Suba ##dra telah ka ##bur bersama Ar ##juna . Kr ##es ##na me ##yak ##inkan bahwa Suba ##dra pergi atas ke ##mau ##annya sendiri , dan Suba ##dra sendiri yang men ##gem ##udi ##kan kereta menuju Indra ##pra ##st ##ha , bukan Ar ##juna . Kr ##es ##na juga men ##ging ##atkan Bala ##de ##wa bahwa du ##lu ia menolak untuk me ##mbia ##rkan kedua pasangan tersebut tinggal bersama , namun usu ##lny ##a dite ##ntang oleh Bala ##de ##wa . Setelah Bala ##de ##wa sada ##r , ia membuat keputusan untuk men ##yel ##eng ##gara ##kan upacara per ##nika ##han yang me ##wah bagi Ar ##juna dan Suba ##dra di Indra ##pra ##st ##ha . Ia juga men ##ga ##jak kaum Ya ##da ##wa untuk turut hadi ##r di pes ##ta per ##nika ##han Ar ##juna - Suba ##dra . Setelah pes ##ta per ##nika ##han berlangsung , kaum Ya ##da ##wa tinggal di Indra ##pra ##st ##ha selama beberapa hari , lalu pulang kembali ke Dwa ##rak ##a , namun Kr ##es ##na tidak turut serta . [ 7 ]

title: Re ##wati

text: Dalam mito ##logi Hindu , Re ##wati adalah putri Raja Ka ##kud ##mi ( Rai ##wat ##a ) . Ia merupakan sua ##mi bagi Bala ##de ##wa . Kis ##ah ##nya muncul dalam sus ##ast ##ra Hindu , " Maha ##bhar ##ata " dan " B ##haga ##wat ##ap ##uran ##a " . Menurut mito ##logi Hindu , ia merupakan rein ##kar ##nas ##i dari J ##yot ##isma ##ti , putri Ca ##ksu ##sa Manu , yang melakukan tapa brata agar dapat menikah ##i orang ter ##kua ##t di dunia . Orang yang dima ##ksud itu adalah Bala ##de ##wa , ka ##kak Kr ##es ##na , yang di ##kis ##ahkan dalam wir ##aca ##rita " Maha ##bhar ##ata " . Dari per ##nika ##han ##nya dengan Bala ##de ##wa , ia memiliki dua putra yang diberi nama Ni ##sata dan Ulm ##uka .

title: Ak ##ru ##ra

text: Kr ##es ##na be ##rp ##ras ##ang ##ka bahwa ket ##enan ##gan men ##yel ##imu ##ti Dwa ##rak ##a bukan karena ke ##bera ##daan Ak ##ru ##ra , me ##lain ##kan karena per ##mata Sy ##aman ##taka yang dibawa oleh ##nya . Kr ##es ##na mer ##und ##ingkan hal tersebut bersama para pe ##muk ##a bangsa Ya ##da ##wa , kemudian Ak ##ru ##ra di ##mint ##a untuk men ##gha ##diri rap ##at tersebut . Kr ##es ##na men ##yu ##ruh ##nya untuk men ##ga ##ku , sebab Bala ##de ##wa men ##curi ##gai Kr ##es ##na sebagai pe ##mbawa per ##mata itu . Ak ##hir ##nya Ak ##ru ##ra men ##ga ##kui per ##buat ##annya sekaligus menunjukkan per ##mata Sy ##aman ##taka yang dis ##em ##bun ##yik ##annya kepada para Ya ##da ##wa . Kr ##es ##na berkata bahwa per ##mata itu akan men ##data ##ngkan ke ##dama ##ian dan ket ##enan ##gan pada orang yang be ##r ##hat ##i su ##ci . Ba ##gi orang yang tidak be ##r ##hat ##i su ##ci , maka per ##mata itu akan men ##data ##ngkan kematian . Kr ##es ##na men ##yar ##anka ##n agar Ak ##ru ##ra tetap men ##jaga per ##mata tersebut , sebab tidak ada penyakit di Dwa ##rak ##a selama Ak ##ru ##ra men ##yi ##mpa ##nnya . Kr ##es ##na tidak mau membawa ##nya , sebab ia memiliki 16 . 000 istri , sedangkan Bala ##de ##wa su ##ka min ##um min ##uman yang me ##ma ##buk ##kan . Para Ya ##da ##wa pun men ##yet ##uju ##i usu ##l Kr ##es ##na .

title: Bala ##de ##wa

text: Bala ##de ##wa be ##r ##wat ##ak keras hati , mudah naik darah tetapi pe ##maa ##f dan ari ##f bija ##ksa ##na . Ia sangat mah ##ir me ##mper ##guna ##kan gada , sehingga Bi ##ma dan Dur ##yo ##dana berg ##uru kepada ##nya . Bala ##de ##wa mempunyai dua pus ##aka sa ##kti , yaitu Nan ##gg ##gala dan Al ##ugar ##a , keduanya pe ##mber ##ian Br ##ah ##ma . Ia juga mempunyai ken ##daraan ga ##jah bernama Ky ##ai P ##us ##pade ##nta . Dalam banyak hal , Bala ##de ##wa adalah law ##an daripada Kr ##es ##na . Kr ##es ##na berwarna hitam sedangkan Bala ##de ##wa be ##rku ##lit putih .

title: Bas ##ude ##wa

text: Bas ##ude ##wa menikah ##i De ##wak ##i , ad ##ik se ##pu ##pu Kang ##sa dari Math ##ura . Dia juga memiliki istri kedua , R ##oh ##ini , yang me ##lah ##irkan putra sulu ##ng ##nya , Bala ##de ##wa alias Bala ##rama . Menurut beberapa sus ##ast ##ra Hindu ( " It ##ih ##asa " ) , ia memiliki putra - putri lain dari hasil hubungan ##nya dengan kedua istri ##nya . Namun , tujuh putra ##nya di ##bunuh oleh Kang ##sa , karena suatu rama ##lan bahwa Kang ##sa akan ter ##bunuh di tangan putra Bas ##ude ##wa .

title: Bi ##ma ( Maha ##bhar ##ata )

text: Pada usia re ##maja , Bi ##ma dan saudara - saudara ##nya did ##idi ##k dan dil ##ati ##h dalam bidang militer oleh Dr ##ona . Dalam me ##mpe ##la ##jar ##i senjata , Bi ##ma lebih me ##mus ##atkan perhatian ##nya untuk men ##guas ##ai ilmu menggunakan gada , sebagai ##mana Dur ##yo ##dana . Mereka be ##rdu ##a menjadi murid Bala ##de ##wa , yaitu saudara Kr ##es ##na yang mah ##ir dalam menggunakan senjata gada . Di ##band ##ingkan dengan Bi ##ma , Bala ##de ##wa lebih men ##ya ##yang ##i Dur ##yo ##dana , dan Dur ##yo ##dana juga set ##ia kepada Bala ##de ##wa .

title: Kr ##es ##na

text: Di Indonesia , Maha ##bhar ##ata juga diangkat ke dalam per ##tun ##juk ##kan way ##ang , dengan ada ##ptasi dan perubahan se ##per ##lun ##ya . Dalam budaya pe ##way ##angan Jawa , tokoh Kr ##es ##na dikenal sebagai raja Dwa ##ra ##wati ( Dwa ##rak ##a ) , kerajaan para keturunan Ya ##du dan merupakan ti ##tis ##an De ##wa Wi ##s ##nu . Kr ##es ##na adalah putra Bas ##ude ##wa , Raja Man ##dura ( Math ##ura ) . Ia dilahirkan sebagai putra kedua dari tiga be ##rsa ##uda ##ra ( dalam versi Maha ##bhar ##ata ia merupakan putra ke ##dela ##pan ) . Ka ##kak ##nya bernama Bala ##de ##wa ( Bala ##rama , alias Ka ##kra ##sana ) dan ad ##ik ##nya dikenal sebagai Sem ##bad ##ra ( Suba ##dra ) , yang dini ##kah ##i oleh Ar ##juna , se ##pu ##pun ##ya dari pihak ibu . Kr ##es ##na memiliki tiga orang istri dan tiga orang anak . Para istri ##nya yaitu Dewi Je ##mbawa ##ti , Dewi R ##uk ##mini , dan Dewi Sa ##tya ##ba ##ma . Menurut pe ##way ##angan , anak - anaknya adalah Raden Bom ##a Nara ##kas ##ura , Raden Samba , dan Siti Sunda ##ri .

title: Sa ##tya ##ka

text: Untuk men ##ceg ##ah supaya ka ##kak ##nya tidak me ##mi ##hak musuh , Kr ##es ##na men ##yu ##sun tipu mu ##sli ##hat dengan cara me ##mbu ##juk Bala ##de ##wa supaya be ##rta ##pa men ##yu ##cik ##an diri di G ##ro ##jo ##gan Se ##wu sebelum meno ##nton jalan ##nya perang . Kr ##es ##na juga be ##rja ##nji akan men ##jem ##put Bala ##de ##wa jika perang Barat ##ay ##uda dimulai . Sa ##tya ##ka pun ditu ##gasi untuk me ##layan ##i ke ##per ##luan Bala ##de ##wa selama be ##rta ##pa .

title: R ##uk ##mi

text: Dalam permainan tersebut , Bala ##de ##wa selalu be ##runt ##ung . Untuk men ##yang ##kal kemenangan law ##annya , R ##uk ##mi berkata , [UNK] Ka ##u sudah me ##masa ##ng tar ##uhan , namun aku belum menerima ##nya . Ja ##di ka ##u belum menang . [UNK] Meskipun demikian , Bala ##de ##wa be ##rsi ##kuk ##uh bahwa ia menang sebab R ##uk ##mi sudah me ##lem ##par dad ##uny ##a setelah tar ##uhan iu dis ##era ##hkan . Karena R ##uk ##mi terus men ##gel ##ak hingga kes ##aba ##ran Bala ##de ##wa hab ##is , maka Bala ##de ##wa membunuh ##nya . Raja Kali ##ngga yang mener ##taw ##akan kejadian itu di ##pu ##kul oleh Bala ##de ##wa hingga gi ##gin ##ya ro ##nto ##k semua .

title: Bala ##de ##wa

text: Ada yang mengatakan Bala ##de ##wa sebagai ti ##tis ##an nag ##a sementara yang lainnya me ##yak ##ini sebagai ti ##tis ##an Sang ##hya ##ng Bas ##uki , De ##wa kes ##ela ##matan . Ia berumur sangat panjang . Setelah selesai perang Barat ##ay ##uda , Bala ##de ##wa menjadi pa ##mon ##g dan pena ##seh ##at Pr ##abu Par ##ike ##sit , raja negara Has ##tina ##pura setelah mang ##kat ##nya Pr ##abu Kali ##mata ##ya atau Pr ##abu Punta ##de ##wa . Ia berg ##elar Res ##i Bala ##rama . Ia mati mo ##ksa setelah pun ##ah ##nya seluruh Wang ##sa W ##res ##ni .

title: Kr ##es ##na

text: Menurut It ##ih ##asa ( wir ##aca ##rita Hindu ) dan P ##uran ##a ( mito ##logi Hindu ) , Kr ##es ##na merupakan anggota keluarga bangsa ##wan di Math ##ura , ibukota kerajaan Sur ##ase ##na di India Utara ( kini kawasan Uttar Pradesh ) . Ia ter ##lah ##ir sebagai putra ke ##dela ##pan Bas ##ude ##wa ( putra Raja Sur ##ase ##na ) dan De ##wak ##i ( ke ##pona ##kan Raja U ##gra ##sena ) . Orang tua ##nya termasuk kaum Ya ##da ##wa atau keturunan Ya ##du , putra raja legenda ##ris Ya ##yat ##i . Raja Kang ##sa , ka ##kak se ##pu ##pu De ##wak ##i , [ 39 ] me ##waris ##i tahta setelah men ##je ##blo ##skan ayahnya sendiri ke pen ##jara , yaitu U ##gra ##sena . Pada suatu ketika , ia men ##dengar rama ##lan yang menyatakan bahwa ia akan mati di tangan salah satu putra De ##wak ##i . Karena men ##cem ##askan nas ##ib ##nya , ia mencoba membunuh De ##wak ##i , namun Bas ##ude ##wa men ##ceg ##ah ##nya . Bas ##ude ##wa menyatakan bahwa mereka be ##rse ##dia di ##kur ##ung dan be ##rja ##nji akan men ##yer ##ahkan setiap putra mereka yang baru lahir untuk di ##bunuh . Setelah enam putra pertamanya ter ##bunuh , dan De ##wak ##i kehilangan putra ket ##uju ##hnya , maka lahir ##lah Kr ##es ##na . Karena hidup Kr ##es ##na ter ##anc ##am ba ##haya , maka ia dis ##elu ##ndu ##pkan keluar pen ##jara oleh Bas ##ude ##wa dan dit ##iti ##pkan pada Nan ##da dan Ya ##so ##da , saha ##bat Bas ##ude ##wa di V ##rin ##da ##van . Dua saudara ##nya yang lain juga selama ##t yaitu , Bala ##de ##wa alias Bala ##rama ( putra ket ##uju ##h De ##wak ##i , di ##pin ##dahkan secara aja ##ib ke jan ##in R ##oh ##ini , istri pertama Bas ##ude ##wa ) dan Suba ##dra ( putra dari Bas ##ude ##wa dan R ##oh ##ini yang lahir setelah Bala ##de ##wa dan Kr ##es ##na ) .

title: Bala ##de ##wa

text: Bala ##de ##wa men ##gajar ##i Bi ##ma dan Dur ##yo ##dana menggunakan senjata Ga ##da . Dalam perang di Kur ##uks ##het ##ra , Bala ##de ##wa be ##rsi ##kap net ##ral . Seperti kerajaan Wi ##dar ##bh ##a dan Raja R ##uk ##mi , ia tidak me ##mi ##hak Panda ##wa maupun Ko ##ra ##wa . Namun , ketika Bi ##ma hen ##dak membunuh Dur ##yo ##dana , ia men ##gan ##cam akan membunuh Bi ##ma . Hal itu dapat dice ##gah oleh Kr ##es ##na dengan men ##yada ##rkan kembali Bala ##de ##wa bahwa Bi ##ma membunuh Dur ##yo ##dana adalah sebuah ke ##wa ##jib ##an untuk memenuhi sum ##pah ##nya . Selain itu , Kr ##es ##na men ##ging ##atkan Bala ##de ##wa akan segala pri ##lak ##u bu ##ruk Dur ##yo ##dana .

title: Sal ##ya

text: Vers ##i pe ##way ##angan Jawa menyebut per ##ka ##win ##an Sal ##ya dan Set ##yawa ##ti me ##lah ##irkan lima orang anak . Yang pertama adalah Era ##wati , istri Bala ##de ##wa . Yang kedua adalah Sur ##tikan ##ti , istri Kar ##na . Yang ketiga adalah Ban ##owa ##ti , istri Dur ##yu ##dana . Yang keempat adalah Bu ##ris ##ra ##wa , sedangkan yang terakhir adalah R ##uk ##mara ##ta . To ##ko ##h Bu ##ris ##ra ##wa dalam " Maha ##bhar ##ata " dan " B ##hara ##tay ##udd ##ha " merupakan putra Som ##ada ##ta . Dalam pe ##way ##angan , Som ##ada ##ta disebut Som ##aden ##ta , dan dianggap sama dengan Sal ##ya . Maka , Bu ##ris ##ra ##wa versi Jawa pun dianggap sebagai putra Sal ##ya .

title: Bala ##de ##wa

text: Dalam pe ##way ##angan Jawa , Bala ##de ##wa adalah saudara Pr ##abu Kr ##es ##na . Pr ##abu Bala ##de ##wa yang waktu muda ##nya bernama Ka ##kra ##sana , adalah putra Pr ##abu Bas ##ude ##wa , raja negara Man ##dura dengan per ##mais ##uri Dewi Ma ##hen ##dra atau Mae ##kah . Ia lahir ke ##mbar bersama ad ##ik ##nya , dan mempunyai ad ##ik lain ibu bernama Dewi Suba ##dra atau Dewi Lara Ir ##eng , put ##eri Pr ##abu Bas ##ude ##wa dengan per ##mais ##uri Dewi Bad ##rah ##ini . Bala ##de ##wa juga mempunyai saudara lain ibu bernama Ar ##ya U ##da ##wa , putra Pr ##abu Bas ##ude ##wa dengan Nya ##i Sa ##go ##pi , seorang s ##wara ##wati ker ##aton Man ##dura .

title: Kr ##es ##na

text: Peng ##gam ##baran dalam kui ##l sering ##kali menampilkan Kr ##es ##na sebagai seorang pria yang berdiri tega ##k , dalam gaya formal . Da ##pat dita ##mpi ##lkan sendiri ##an , dapat pula dengan figur ter ##kait dengan ##nya : [ 16 ] Bala ##rama ( Bala ##de ##wa [UNK] ka ##kak ##nya ) dan Suba ##dra ( sau ##dari tir ##inya ) , atau istri ##nya yang utama yaitu R ##uk ##mini dan Sa ##tya ##ba ##ma .

title: Bala ##de ##wa

text: Se ##bena ##rny ##a Bala ##de ##wa me ##mi ##hak Kur ##awa , maka dalam Kitab Ji ##tab ##sara ketika ditulis sk ##enario ##nya oleh para dewa tentang Perang Barat ##ay ##uda , Pr ##abu Kr ##es ##na tahu bahwa para dewa mere ##nca ##nakan Bala ##de ##wa akan dita ##nding ##kan dengan Raden Ana ##ntar ##eja dan Bala ##de ##wa mati . Ketika melihat catatan itu Pr ##abu Kr ##es ##na ingin men ##yel ##amat ##kan Pr ##abu Bala ##de ##wa dan Raden Ana ##ntar ##eja agar tak ikut perang sebab kedua orang itu dianggap Pr ##abu Kr ##es ##na tak pun ##ya ur ##usan dalam perang Barat ##ay ##uda . Pr ##abu Kr ##es ##na men ##yama ##r menjadi kumbang lalu terbang dan men ##enda ##ng tin ##ta yang dipakai dewa untuk menulis , tin ##ta tu ##mpa ##h dan menu ##tup ##i ker ##tas yang ada tulisan Ana ##ntar ##ejo kemudian kumbang je ##lma ##an Pr ##abu Kr ##es ##na juga men ##ya ##mbar pena yang dipakai tu ##k menulis dan pena tersebut jatuh . Ak ##hir ##nya dalam Kitab Ji ##tab ##sara yaitu kitab sk ##enario perang Barat ##ay ##uda yang ditulis dewa tak ada tulisan Raden Ana ##ntar ##eja dan Pr ##abu Bala ##de ##wa . Maka sebelum perang Barat ##ay ##uda Pr ##abu Kr ##es ##na me ##mbu ##juk Ana ##ntar ##eja supaya bunu ##h diri dengan cara men ##jil ##at tela ##pak kaki ##nya sendiri , akhirnya Raden Ana ##ntar ##eja mati sebagai ta ##wu ##r / tumba ##l kemenangan Panda ##wa . Pr ##abu Kr ##es ##na juga pun ##ya sia ##sat untuk men ##gasi ##ngkan agar Pr ##abu Bala ##de ##wa tidak men ##dengar dan men ##yak ##sikan Perang Barat ##ay ##uda yaitu dengan meminta Pr ##abu Bala ##de ##wa untuk be ##rta ##pa di G ##ro ##jo ##gan Se ##wu ( G ##ro ##jo ##gan = Air Ter ##jun , Se ##wu = Seri ##bu ) dengan tujuan agar apabila terjadi perang Barat ##ay ##uda , Bala ##de ##wa tidak dapat men ##dengar ##nya karena ter ##tut ##up suara ge ##mur ##uh air ter ##jun . Selain itu Kr ##es ##na be ##rja ##nji akan membangun ##kannya nan ##ti Barat ##ay ##uda terjadi , pada ##hal ke ##eso ##kan hari setelah ia be ##rta ##pa di G ##ro ##jo ##gan Se ##wu terjadi ##lah perang Barat ##ay ##uda .

title: Sa ##tada ##n ##wa

text: Sa ##tada ##n ##wa me ##ma ##cu kuda ##nya dengan cepat , namun Kr ##es ##na dan Bala ##de ##wa sang ##gu ##p mengikuti jej ##ak ##nya dengan kereta mereka . Setelah perjalanan yang dite ##mpu ##h sangat jauh , akhirnya Sa ##tada ##n ##wa tiba di sebuah hutan di kawasan per ##batas ##an Mit ##hil ##a . Di sana kuda ##nya mati ke ##le ##lah ##an . Kemudian ia memutuskan untuk melanjutkan perjalanan ##nya dengan berjalan kaki . Mel ##ih ##at hal itu , Kr ##es ##na men ##yu ##sul ##nya dengan berjalan kaki juga , setelah men ##yu ##ruh Bala ##de ##wa untuk tetap menu ##nggu di atas kereta . Ak ##hir ##nya Kr ##es ##na berhasil men ##ge ##jar Sa ##tada ##n ##wa . Kr ##es ##na me ##men ##ggal kepala ##nya , lalu me ##meri ##ksa barang - barang yang dibawa ##nya untuk mencari per ##mata Sy ##aman ##taka . Namun per ##mata itu tidak ditemukan . Saat Kr ##es ##na kembali dengan tangan ko ##song , Bala ##de ##wa be ##rp ##ras ##ang ##ka bahwa Kr ##es ##na telah men ##ye ##mbu ##nyi ##kan per ##mata Sy ##aman ##taka setelah membunuh Sa ##tada ##n ##wa . Kemudian tim ##bula ##h perte ##ng ##karan di antara mereka . Bala ##de ##wa memutuskan untuk be ##rp ##isa ##h dari Kr ##es ##na . Ia pergi ke Kerajaan Wide ##ha , sementara Kr ##es ##na ke Dwa ##rak ##a .

title: Bala ##de ##wa

text: Bala ##rama sering ##kali dig ##am ##barkan be ##rku ##lit putih , khususnya jika dibandingkan dengan saudara ##nya , yaitu Kr ##es ##na , yang dil ##uki ##skan be ##rku ##lit biru gela ##p atau be ##rco ##rak hitam . Sen ##jata ##nya adalah baja ##k dan gada . Secara tradisional , Bala ##de ##wa memakai pak ##aian biru dan ka ##lung dari rang ##kaian bunga hutan . Ram ##but ##nya di ##ikat pada jam ##bul dan ia memakai gi ##wang dan gelang . Bala ##de ##wa dig ##am ##barkan memiliki fi ##sik yang sangat kuat , dan ken ##yat ##aan ##nya , bala dalam bahasa Sans ##kert ##a berarti " kuat " . Selain sebagai saudara , Bala ##de ##wa merupakan teman kes ##ayan ##gan Kr ##es ##na yang terkenal .

title: Bu ##ris ##ra ##wa

text: Ter ##nyata Ar ##juna berhasil memenuhi semua pers ##yar ##atan yang dia ##jukan Bala ##de ##wa . Kr ##es ##na yang juga ka ##kak Suba ##dra meminta Bala ##de ##wa berlaku ad ##il . Ak ##hir ##nya , Bala ##de ##wa pun men ##eta ##pkan per ##nika ##han antara Suba ##dra dengan Ar ##juna . Hal itu membuat Bu ##ris ##ra ##wa pulang dengan penuh rasa mal ##u .

title: Sa ##tya ##ka

text: Vers ##i lain menyebut ##kan , karena ke ##mara ##han ##nya , Bala ##de ##wa sempat me ##muk ##ul kepala Sa ##tya ##ka . Meskipun pukul ##an tersebut tidak dis ##enga ##ja , Sa ##tya ##ka langsung tewas karena kekuatan Bala ##de ##wa .

title: R ##uk ##mi

text: Untuk me ##mper ##erat hubungan ke ##kel ##uar ##gaan , putri R ##uk ##mi , R ##uk ##ma ##wati , dijo ##do ##hkan dengan putra Kr ##es ##na , Pr ##ady ##umna . Mereka memiliki putra yang diberi nama Ani ##ruda . Kemudian , Ani ##ruda dijo ##do ##hkan dengan cu ##cu R ##uk ##mi yang bernama Roca ##na . Pada pes ##ta per ##nika ##han ##nya , para Ya ##da ##wa datang bera ##mai - ramai ke B ##ho ##jaka ##ta . Di sana , para raja me ##mbu ##juk R ##uk ##mi untuk men ##ga ##jak Bala ##de ##wa bermain dad ##u , karena Bala ##de ##wa men ##yu ##kai permainan tersebut mes ##ki tidak bisa memainkan ##nya dengan baik . R ##uk ##mi men ##yet ##uju ##i hal tersebut dengan tujuan dapat mengalahkan Bala ##de ##wa .

title: Kang ##sa

text: Kang ##sa sendiri mena ##ntang Bas ##ude ##wa untuk men ##gad ##u jag ##o . Jika jag ##oan Bas ##ude ##wa kalah , ia harus men ##yer ##ahkan tak ##hta Math ##ura kepada Kang ##sa . Jag ##oan Kang ##sa tidak lain adalah Surat ##rima ##ntra , sementara jag ##oan Bas ##ude ##wa adalah Bi ##mas ##ena , ka ##kak Ar ##juna . Dalam pertandingan di atas pang ##gung , Bi ##ma berhasil mengalahkan Surat ##rima ##ntra . Namun begitu melihat Bala ##de ##wa datang , Surat ##rima ##ntra segera turun untuk membunuh ##nya . Bala ##de ##wa dengan cepat lebih du ##lu membunuh rak ##sas ##a itu . Mel ##ih ##at kematian pa ##mann ##ya , Kang ##sa segera menang ##kap Bala ##de ##wa . Kr ##es ##na mencoba meno ##long tetapi ikut ter ##tang ##kap pula . Kedua ##nya dice ##ki ##k sampai lema ##s . Untuk meno ##long kedua ka ##kak ##nya , Suba ##dra berdiri di had ##apan Kang ##sa . Kang ##sa pun ter ##pes ##ona sehingga lenga ##h . Ar ##juna pun me ##mana ##h dada ##nya , sehingga Bala ##de ##wa dan Kr ##es ##na pun ter ##le ##pas . Pada saat itu ##lah Bala ##de ##wa dan Kr ##es ##na bang ##kit menyerang Kang ##sa dengan senjata masing - masing . Kang ##sa pun tewas . Per ##isti ##wa ini dalam pe ##way ##angan dikenal dengan kisah " Kang ##sa Ad ##u Jag ##o " .

title: Bala ##de ##wa

text: Bala ##de ##wa terkenal sebagai pen ##gajar Dur ##yo ##dana dari Ko ##ra ##wa dan Bi ##ma dari Panda ##wa seni be ##rtar ##ung menggunakan gada . Ketika perang me ##let ##us antara pihak Ko ##ra ##wa dan Panda ##wa , Bala ##de ##wa memiliki rasa saya ##ng yang sama terhadap kedua pihak dan memutuskan untuk menjadi pihak net ##ral . Dan akhirnya ketika Bi ##ma ( yang lebih kuat ) mengalahkan Dur ##yo ##dana ( yang lebih pintar ) dengan memberikan pukul ##an di bawah per ##ut ##nya dengan gada , Bala ##de ##wa men ##gan ##cam akan membunuh Bi ##ma . Hal ini dice ##gah oleh Kr ##es ##na yang men ##ging ##atkan Bala ##de ##wa atas sum ##pah Bi ##ma untuk membunuh Dur ##yo ##dana dengan men ##gha ##ncu ##rkan pa ##ha yang pernah ia sing ##kap ##kan kepada Drop ##adi .


query: A ##paka ##h Int ##rus ##i air asi ##n dapat me ##mbah ##aya ##kan ek ##osis ##tem laut ?

title: Dam ##pak lingkungan dari iri ##gasi

text: hilang ##nya lahan basa ##h dan hutan di hil ##ir sungai [ 7 ] be ##rku ##rang ##nya air yang ter ##sedia untuk kawasan industri dan per ##muk ##iman di hil ##ir sungai ter ##gang ##gun ##ya rute pen ##gap ##alan , seperti yang telah terjadi di Sungai Gang ##ga , India [ 7 ] ter ##gang ##gun ##ya aktiv ##itas pena ##ngkap ##an ikan , seperti yang telah terjadi di Sungai Indus , Pakistan [ 7 ] be ##rku ##rang ##nya air yang men ##gali ##r ke laut yang dapat me ##mpen ##garuhi ek ##osis ##tem pantai dan int ##rus ##i air laut . Saat ini Sungai Nil , mes ##ki deb ##it ##nya sangat tinggi , namun karena besar ##nya pen ##gam ##bilan air untuk iri ##gasi , aliran sungai ini tidak mencapai ke laut di musim ke ##mara ##u . [ 7 ] Con ##to ##h lainnya adalah yang terjadi pada Laut Ara ##l di mana sungai diambil untuk iri ##gasi sehingga Laut Ara ##l men ##geri ##ng .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Jar ##ingan dra ##inas ##e yang dibangun untuk men ##gali ##rkan air dari wilayah per ##muk ##iman pin ##ggi ##r pantai dapat me ##micu int ##rus ##i karena menu ##runk ##an tinggi mu ##ka air ta ##war . Int ##rus ##i air asi ##n di Florida telah terjadi dalam se ##kala besar sebagai akibat dari kanal dra ##inas ##e yang dibangun antara 1903 sampai 1980 ##an untuk men ##geri ##ngkan Ever ##gla ##des demi pembangunan per ##muk ##iman dan kawasan pertanian . Pen ##ye ##bab utama int ##rus ##i air adalah pen ##uru ##nan tinggi mu ##ka air . Selain itu , proses konst ##ruk ##si dan ke ##bera ##daan kanal juga telah membuat air laut men ##gali ##r ke dar ##atan hingga dibangun ##nya pintu air ken ##dali .

title: Tim ##bul ##sl ##oko , Say ##ung , Dem ##ak

text: Dalam hal ge ##ologi , Desa Tim ##bul ##sl ##oko terdiri dari struktur all ##uv ##ium . Struktur all ##uv ##ium merupakan bentuk ##an tanah yang ter ##sus ##un oleh enda ##pan lu ##mpur sungai di data ##ran rendah . Sedangkan dalam hal ge ##omo ##rf ##ologi , Desa Tim ##bul ##sl ##oko ter ##sus ##un oleh bentuk lahan marin dan fluvial sebagai ##mana wilayah di sepanjang ke ##pes ##isir ##an Dem ##ak lainnya . End ##apan lu ##mpur oleh sungai tersebut tidak ter ##le ##pas dari ke ##bera ##daan 19 sungai yang men ##gali ##r di Kecamatan Say ##ung atau khususnya sekitar 5 sungai yang men ##gali ##ri Desa Tim ##bul ##sl ##oko . Air laut di Desa Tim ##bul ##sl ##oko juga menjadi asi ##n akibat adanya int ##rus ##i air laut . Sedangkan ku ##ali ##tas air tan ##ag di sana , secara kimia kurang memenuhi sy ##arat untuk digunakan sebagai sumber air min ##um meskipun secara fi ##sik masih lay ##ak . .

title: Air asi ##n

text: Air asi ##n mengandung gara ##m . Kita tidak bisa me ##min ##um air asi ##n karena gara ##m dalam air membuat kita de ##hid ##rasi - badan kita akan kehilangan lebih banyak air yang di ##min ##um , dan nan ##ti bisa sakit . Namun , banyak jenis ikan , hewan , dan tanaman yang berbeda tinggal di air asi ##n . Gara ##m laut dibuat dengan men ##geri ##ngkan air asi ##n .

title: Nem ##ato ##da

text: Nem ##ato ##da telah berhasil berada ##ptasi dengan hampir setiap ek ##osis ##tem dari laut ( air asi ##n ) sampai air ta ##war , tanah , dan dari daerah ku ##tub sampai daerah trop ##is , serta ketinggian yang tertinggi sampai yang teren ##dah . Mereka di mana - mana di air ta ##war , laut , dan lingkungan dar ##at , di mana mereka sering melebihi hewan lain baik jumlah individu dan spesies , dan ditemukan di lokasi yang bera ##gam seperti gunung , pada ##ng pasi ##r dan pal ##ung sam ##uder ##a . Mereka ditemukan di setiap bagian dari lit ##os ##fer bumi . Mereka mewakili 90 % dari semua hewan di dasar laut . Dom ##inas ##i numeri ##k mereka , sering melebihi satu juta individu per meter perse ##gi dan ter ##hit ##ung sekitar 80 % dari semua individu bin ##atan ##g di bumi , ker ##aga ##man dau ##r hidup mereka , dan ke ##had ##iran mereka di berbagai tingkat trop ##ik menu ##njuk pada peran penting dalam banyak ek ##osis ##tem . Nem ##ato ##da bahkan telah ditemukan pada ke ##dala ##man yang besar ( 0 , 9 - 3 , 6 km ) di bawah permukaan bumi di tam ##bang emas di Afrika Selatan .

title: Laut

text: Pro ##duse ##n primer seperti tumbuhan dan plan ##kt ##on ter ##se ##bar luas di laut dan juga sangat penting bagi ek ##osis ##tem . Di ##perk ##ira ##kan sete ##nga ##h dari oksigen dunia dihasilkan oleh fit ##op ##lank ##ton . Se ##kita ##r 45 perse ##n produksi primer di laut dihasilkan oleh dia ##tom . Al ##ga yang jauh lebih besar , yang umum dikenal dengan sebutan gul ##ma laut , juga penting di tingkat ##an lokal : " Sar ##gas ##sum " men ##gam ##bang di permukaan , sementara ke ##lp membentuk hutan dasar laut . Tu ##mbu ##han be ##rb ##unga dalam bentuk la ##mun tumbuh di " pada ##ng rum ##put " di per ##air ##an dan ##gka ##l be ##rpa ##sir , sementara pohon bak ##au men ##ghi ##asi daerah pes ##isir di kawasan trop ##is dan sub ##tro ##pis , dan tumbuhan - tumbuhan yang tol ##eran terhadap gara ##m berkembang di raw ##a asi ##n yang mengalami ban ##jir secara be ##rka ##la . Semua habitat tersebut dapat menang ##kap dan men ##yi ##mpa ##n karbon dalam jumlah yang besar , dan juga meno ##pang ker ##aga ##man haya ##ti yang terdiri dari hewan - hewan besar dan kecil .

title: Ang ##gas ##ari , Su ##kas ##ari , Suba ##ng

text: Ang ##gas ##ari adalah desa di kecamatan Su ##kas ##ari , Suba ##ng , Jawa Barat , Indonesia . sebagian besar wilayah Ang ##gas ##ari adalah daerah yang cukup dekat dengan laut utara ja ##wa dengan ke ##bera ##daan dus ##un Ang ##garan ##u yang hanya be ##rja ##rak 2 kilometer , mayor ##itas mata pen ##cah ##arian penduduk ##nya sendiri sebagai pet ##ani saw ##ah dan tam ##bak , khususnya di Ang ##garan ##u yang merupakan daerah per ##tam ##bakan dengan me ##mbu ##dida ##yakan ud ##ang jenis vara ##ne dan bu ##di daya ikan bande ##ng . Namun dis ##isi lain pola hidup se ##hat dan be ##rsi ##h masih jauh dari har ##apan , ini terlihat dari ke ##bia ##saan warga yang masih melakukan aktiv ##itas MC ##K di sungai , sa ##rana dan pra ##sara ##na yang mini ##m untuk mendapatkan air be ##rsi ##h dite ##ngar ##ai menjadi alasan utama karena banyak dij ##ump ##ai diru ##mah warga air tanah yang ada rasa ##nya menjadi asi ##n akibat int ##rus ##i air laut dan warga ter ##paksa bera ##kti ##vitas MC ##K di sungai cibo ##gel . . Saat ini Ang ##gas ##ari dipimpin oleh seorang kepala desa bernama H . Sud ##arma masa bak ##ti 2012 - 2018 , menggantikan Ta ##ry ##ono ( 2006 - 2012 ) .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Int ##rus ##i air asi ##n adalah per ##gera ##kan air asi ##n ke aku ##ifer air ta ##war yang dapat men ##g ##kon ##tami ##nas ##i sumber air min ##um . Int ##rus ##i air asi ##n dapat terjadi secara alam ##i hingga dera ##jat tertentu pada sebagian besar aku ##ifer pantai , di ##kare ##nakan adanya hubungan hi ##dro ##lik antara air tanah dan air laut . Karena air asi ##n memiliki kadar mineral yang lebih tinggi dari air ta ##war , maka air laut memiliki massa jenis yang lebih tinggi dan tekanan air yang lebih besar . Se ##hing ##ga air asi ##n bergerak menuju air ta ##war . Be ##rba ##gai aktiv ##itas manusia , terutama pe ##mom ##paa ##n air tanah dari aku ##ifer pantai , dapat meningkatkan int ##usi air laut karena tekanan air tanah be ##rku ##rang dan menjadi relatif lebih kecil dibandingkan tekanan dari air laut . Pen ##ye ##bab int ##rus ##i air asi ##n lainnya yaitu kanal navi ##gasi dan dra ##inas ##e yang menciptakan cela ##h bagi air laut bergerak ke dar ##atan me ##le ##wati permukaan dan melalui pasa ##ng sur ##ut air . Int ##rus ##i air laut juga dapat terjadi pada kondisi cu ##aca eks ##trem seperti bada ##i dan om ##bak besar .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Ek ##stra ##ksi air tanah adalah salah satu pen ##ye ##bab utama int ##rus ##i air asi ##n . Air tanah merupakan sumber air min ##um pada sebagian besar wilayah pantai dan ekstra ##ksi telah meningkat dengan be ##rta ##mbah ##nya per ##muk ##iman pin ##ggi ##r pantai . Pada kondisi dasar , int ##rus ##i air asi ##n hanya mencapai wilayah tertentu karena di ##batas ##i oleh tekanan dari kolo ##m air ta ##war yang lebih besar karena posisi ##nya yang lebih tinggi dari permukaan air laut . Ek ##stra ##ksi air tanah men ##gura ##ngi tekanan kolo ##m air tanah yang berarti air laut dapat men ##gali ##r lebih ke arah dar ##atan . Di wilayah Cape May , New Jersey , sejak tahun 1940 ##an pen ##gam ##bilan air telah menu ##runk ##an tinggi mu ##ka air tanah hingga 30 m , sehingga men ##ye ##ab ##kan int ##rus ##i air asi ##n dan kon ##tami ##nas ##i sum ##ur air yang me ##luas .

title: Sar ##jana Per ##ikan ##an

text: Sar ##jana Per ##ikan ##an ( S . Pi ) adalah gelar sarjan ##a di bidang per ##ikan ##an . G ##elar ini diberikan kepada mahasiswa fa ##kul ##tas per ##ikan ##an dan ilmu kela ##utan tingkat str ##ata 1 ( S - 1 ) pada suatu per ##guruan tinggi yang telah menyelesaikan pendidikan ##nya pada program studi / juru ##san : Program studi bu ##dida ##ya per ##air ##an atau y ##g dikenal juga dengan aq ##ua ##culture , merupakan program studi yang pada dasar ##nya menit ##ik - berat ##kan program study pada pola pen ##gem ##bang - bi ##akan ma ##kh ##luk yang hidup di air , baik di air ta ##war , air asi ##n , maupun air pay ##au ; ham ##a dan penyakit ; serta re ##ka ##yasa habitat - nya . Program studi mana ##jemen sumber ##day ##a per ##air ##an mengembangkan ilmu pen ##gel ##oa ##lan sumber daya per ##air ##an ( ta ##war , pay ##au , dan laut ) yang berkaitan dengan ke ##les ##tarian , konser ##vasi , ek ##osis ##tem per ##air ##an dan per ##ikan ##an be ##rke ##lan ##jut ##an . Program studi Teknologi Has ##il Per ##air ##an me ##mpe ##la ##jar ##i kegiatan pas ##ca pan ##en produk per ##air ##an baik berupa bio ##ta ikan maupun bio ##ta non ikan . Program studi ini juga men ##dala ##mi kegiatan industri pen ##gola ##han per ##ikan ##an dari hul ##u hingga hil ##ir meliputi pena ##ngan ##an hasil per ##ikan ##an , pen ##gola ##han tradisional dan modern hasil per ##ikan ##an , pen ##gem ##asan maupun pen ##gale ##ngan produk , hingga dis ##tri ##bus ##i dan pe ##masa ##ran produk ola ##han per ##ikan ##an .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Banyak komunitas wilayah pantai mengalami kon ##tami ##nas ##i air asi ##n di sumber air mereka , dan masalah ini telah terjadi selama puluh ##an tahun . Ko ##nse ##ku ##ensi dari int ##rus ##i air laut untuk su ##pla ##i air be ##rva ##rias ##i begitu luas , ter ##gant ##ung pada sebe ##rap ##a jauh int ##rus ##inya , tujuan penggunaan air , dan tingkat kadar gara ##mn ##ya . Di banyak tempat seperti negara bagian Washington , int ##rus ##i hanya mencapai sebagian dari aku ##ifer dan me ##mpen ##garuhi sebagian dari sum ##ur air . Aku ##ifer lainnya telah mengalami kon ##tami ##nas ##i lebih jauh dan me ##mpen ##garuhi su ##pla ##i air tanah secara sign ##if ##ikan .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Per ##hit ##ungan fi ##sik int ##rus ##i air pertama kali dibuat oleh W . Bad ##on - G ##hi ##j ##ben ( 1888 , 1889 ) dan A . Herz ##berg ( 1901 ) Mereka menu ##runk ##an sol ##usi analisi ##s untuk menentukan per ##kir ##aan sifat int ##rus ##i yang berdasarkan pada sejumlah as ##ums ##i yang tidak terdapat pada kasus hi ##dro ##logi lainnya .

title: Aku ##arium

text: Pada tahun 1836 setelah pen ##emu ##an kota ##k Ward ##ian , Dr . Nathaniel Ba ##gs ##haw Ward men ##gus ##ul ##kan untuk menggunakan kota ##k bu ##atan ##nya sebagai tempat untuk membawa hewan trop ##is . Pada tahun 1841 ia berusaha mener ##ap ##kannya namun hanya membawa tumbuhan air dan ikan main ##an . Pada tahun 1838 , Félix Du ##jar ##din tercatat memiliki aku ##arium air asi ##n . Pada tahun 1846 , Anne Th ##yn ##ne mampu mempertahankan kora ##l " Sc ##lera ##cti ##nia " dan rum ##put laut selama hampir tiga tahun , dan ditulis ##kan sebagai pen ##emu pertama aku ##arium air laut yang sei ##mbang secara ek ##osis ##tem di London . Pada tahun yang sama , Robert War ##ington bere ##ks ##peri ##men dengan kon ##tainer be ##ruk ##uran 13 gal ##on yang di ##isi ikan mas , si ##put , dan tumbuhan " Vall ##is ##neria " untuk membuat aku ##arium yang stabil secara ek ##osis ##tem .

title: Ek ##osis ##tem laut

text: Ek ##osis ##tem laut atau disebut juga ek ##osis ##tem bahari merupakan ek ##osis ##tem yang terdapat di per ##air ##an laut , terdiri atas ek ##osis ##tem per ##air ##an dalam , ek ##osis ##tem pantai pasi ##r dan ##gka ##l / bit ##aro ##l , dan ek ##osis ##tem pasa ##ng sur ##ut .

title: Sumber daya air

text: Air tanah mengalami anca ##man berarti menghadapi penggunaan be ##rle ##bih ##an , misalnya untuk men ##gai ##ri lahan pertanian . Peng ##gunaan secara bel ##eb ##ihan di area pantai dapat menyebabkan men ##gali ##rny ##a air laut menuju sistem air tanah , menyebabkan air tanah dan tanah di atas ##nya menjadi asi ##n ( int ##rus ##i air laut . Selain itu , manusia juga dapat menyebabkan air tanah ter ##pol ##usi , sama hal ##nya dengan air permukaan yang menyebabkan air tanah tidak dapat digunakan .

title: Dana ##u Sato ##nda

text: Ba ##gi keduanya , Sato ##nda merupakan fenomen ##a lang ##ka karena air ##nya yang asi ##n dengan al ##kali ##nita ##s ( tingkat ke ##bas ##aan ) sangat tinggi dibandingkan dengan air laut umumnya . Mereka lalu mencoba mere ##kon ##stru ##ksi sejarah pe ##mbentukan dana ##u dan ek ##osis ##tem ##nya .

title: Pulau Sem ##pu

text: Pulau Sem ##pu memiliki berbagai jenis ek ##osis ##tem mulai dari hutan pantai , hutan bak ##au , dan hutan trop ##is data ##ran rendah yang men ##dom ##inas ##i seluruh pulau . Di tengah pulau ini terdapat sem ##aca ##m laguna atau dana ##u bera ##ir asi ##n yang bernama Sega ##ra Anak ##an , yang ter ##hu ##bung dengan laut melalui suatu cela ##h kara ##ng .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Pada wilayah pin ##ggi ##r pantai , air tanah yang men ##gali ##r dari dar ##atan yang lebih dalam bertemu dengan air tanah yang asi ##n dari laut ##an . Air tanah ta ##war men ##gali ##r di ##kare ##nakan per ##bed ##aan tinggi . Karena air asi ##n memiliki kadar mineral ter ##lar ##ut yang lebih tinggi , maka air laut lebih pada ##t dibandingkan air ta ##war sehingga memiliki tinggi hi ##dro ##lik yang lebih tinggi dibandingkan air ta ##war . T ##I ##ng ##gi hi ##dro ##lik men ##ga ##cu pada tekanan cai ##ran yang ditu ##njuk ##an pada kolo ##m air ; kolo ##m yang memiliki tinggi hi ##dro ##lik lebih besar akan bergerak ke kolo ##m air yang memiliki tinggi hi ##dro ##lik lebih rendah , jika kedua kolo ##m ter ##hu ##bung .

title: Ra ##ksa pada ikan

text: Ra ##ksa dapat mengalami bio ##aku ##mula ##si di dalam tubuh manusia , sehingga bio ##aku ##mula ##si pada makanan laut akan masuk ke tubuh manusia dan dapat me ##micu ker ##ac ##unan rak ##sa . Ra ##ksa me ##mbah ##aya ##kan ek ##osis ##tem dan manusia karena dapat mer ##usa ##k sistem sa ##raf pusat . Dalam ek ##osis ##tem ikan yang di ##kend ##ali ##kan oleh manusia ( biasanya untuk produksi spesies ikan yang di ##mint ##a oleh pasar ) , kadar rak ##sa meningkat semakin tinggi seek ##or ikan berada di dalam ran ##tai makanan ; terdapat pula pen ##ye ##bab lain yang tidak ter ##kait dengan makanan , seperti sed ##imen di dasar air .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Ga ##mbar di atas menu ##njuk ##an hubungan G ##hy ##ben = Herz ##berg . Dalam persa ##maan :

title: Padang la ##mun

text: Padang la ##mun adalah ek ##osis ##tem khas laut dan ##gka ##l di per ##air ##an hang ##at dengan dasar pasi ##r dan did ##omina ##si tumbuhan la ##mun , se ##kel ##om ##pok tumbuhan anggota bangsa Ali ##sma ##tales yang berada ##ptasi di air asi ##n .

title: Air asi ##n

text: Air asi ##n lebih sering berarti air dari laut dan sam ##udra . Air ini juga disebut " air laut " . Air asi ##n ialah law ##an air ta ##war .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Dalam int ##rus ##i , air laut dan air ta ##war bertemu pada zona trans ##isi di mana pen ##cam ##pura ##n yang terjadi melalui dis ##pers ##i dan difusi .

title: Raw ##a asi ##n

text: Raw ##a asi ##n , yang juga disebut sebagai raw ##a asi ##n pes ##isir atau raw ##a pasa ##ng , adalah sebuah ek ##osis ##tem pes ##isir di zona inter ##tida ##l pes ##isir hul ##u antara tanah dan air laut atau air pay ##au terbuka yang gia ##t di ##ban ##jir ##i oleh pasa ##ng . Ini did ##omina ##si oleh tumbuhan - tumbuhan yang tol ##eran terhadap gara ##m seperti herb ##al , rum ##put atau perdu pendek .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Ko ##nst ##ruk ##si kanal dan dra ##inas ##e dapat me ##micu ins ##trus ##i air asi ##n . Kanal menyediakan cela ##h bagi air asi ##n untuk menuju ke dar ##atan . Di wilayah est ##uari dana ##u Sabine di tel ##uk Meksiko , jalur air skala besar telah membuat air asi ##n bergerak menuju dana ##u . Peng ##eru ##kan kanal di sekitar raw ##a untuk me ##m ##fasi ##litas ##i pen ##ge ##bora ##n minyak dan gas juga menyebabkan sub ##siden lahan , yang me ##mpu menyebabkan int ##rus ##i air asi ##n lebih jauh .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Int ##rus ##i air asi ##n juga menjadi masalah bagi lock kanal yang me ##mis ##ahkan air asi ##n dari air ta ##war . Untuk men ##ceg ##ah hal te ##se ##but perlu dibangun basin atau pena ##mpu ##ngan air sementara supaya air laut dapat di ##po ##mpa ##kan kembali ke laut . Namun untuk men ##jaga tingkat ke ##asi ##nan wilayah air pay ##au demi men ##jaga tingkat mig ##rasi ikan , tangga ikan untuk membantu mig ##rasi ikan dan juga men ##gend ##ali ##kan kadar gara ##m di sekitar air pay ##au .

title: Led ##akan populasi al ##ga

text: Al ##ga , hewan mi ##kro ##skop ##ik yang men ##yer ##upa ##i tumbuhan merupakan organisme yang umum terdapat di per ##air ##an yang dis ##inar ##i cahaya matahari . Organ ##isme ini disebut fit ##op ##lank ##ton dan merupakan dasar dari ran ##tai makanan di per ##air ##an . Le ##bih dari 5000 spesies fit ##op ##lank ##ton terdapat di seluruh dunia , dengan 2 % dia ##ntara ##nya merupakan fit ##op ##lank ##ton be ##rba ##haya atau bera ##cun . Led ##akan populasi al ##ga dari spesies yang me ##mbah ##aya ##kan dapat memiliki berbagai dam ##pak bagi ek ##osis ##tem laut ##an , ter ##gant ##ung pada jenis spesies ##nya , lingkungan , dan me ##kan ##isme bio ##kimi ##a al ##ga dalam me ##mpen ##garuhi lingkungan .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: Ras ##io G ##hy ##ben - Herz ##berg menyatakan bahwa dalam setiap kaki air ta ##war di aku ##ifer tak ter ##tut ##up di atas permukaan air , terdapat 40 kaki air ta ##war di aku ##ifer di bawah permukaan air laut .

title: Mu ##ara

text: Mu ##ara sungai , atau ringkasnya mua ##ra adalah wilayah badan air tempat masuk ##nya satu atau lebih sungai ke laut , sam ##udra , dana ##u , ben ##dungan , atau bahkan sungai lain yang lebih besar . Di wilayah pes ##isir , mua ##ra sungai sangat ter ##pen ##gar ##uh oleh kondisi air dar ##atan seperti aliran air ta ##war dan sed ##imen , serta air laut ##an seperti pasa ##ng - sur ##ut , gelombang , dan masuk ##nya air asi ##n ke dar ##at . Berg ##antung pada lokasi dan kondisi lingkungan ##nya , mua ##ra dapat mengandung banyak re ##lung ek ##ologi ##s dalam area kecil , dan begitu juga ter ##kait dengan tinggi ##nya ke ##ane ##kara ##gama ##n haya ##ti . Mu ##ara sungai - sungai besar dapat membentuk est ##uari ##a dan juga delta . Sebagai ek ##osis ##tem , banyak mua ##ra - mua ##ra sungai yang lingkungan ##nya ter ##anc ##am oleh aktiv ##itas manusia seperti polu ##si dan pena ##ngkap ##an ikan secara be ##rle ##bih ##an . Karena co ##cok sebagai tempat per ##muk ##iman , lingkungan mua ##ra sungai populer sebagai tempat tinggal manusia . Dari 32 kota terbesar di dunia , 22 di antaranya terletak di mua ##ra .

title: Int ##rus ##i air asi ##n

text: ket ##eba ##lan air ta ##war pada zona di atas permukaan air laut dil ##am ##bangkan dengan formula _ 2 dan di bawah permukaan laut dil ##am ##bangkan dengan formula _ 3 . Kedua ket ##eba ##lan air ta ##war , formula _ 2 dan formula _ 3 berkaitan dengan formula _ 6 ( massa jenis air ta ##war ) dan formula _ 7 ( massa jenis air asi ##n ) . Air ta ##war memiliki massa jenis sekitar 1000 gram per centimeter ku ##bik pada suhu 20 °C , di mana air laut di ##perk ##ira ##kan memiliki massa jenis 1025 gram per centimeter ku ##bik . Pers ##amaan di atas dapat dis ##eder ##hana ##kan menjadi :


query: apa ##kah mata uang negara india ?

title: R ##upe ##e India

text: R ##upe ##e India ( Dev ##ana ##gari : रुप ##या ) ( simbol : ₹ ; kode ISO 421 ##7 : IN ##R ) adalah mata uang resmi negara India yang setiap satu ##annya dibagi menjadi 100 pais ##a . Sim ##bol yang paling umum digunakan untuk ru ##pe ##e adalah R ##s . Mata uang ini digunakan pertama kali sejak 1862 .

title: Ker ##anja ##ng mata uang

text: Ker ##anja ##ng mata uang adalah se ##kum ##pulan mata uang tertentu dengan bob ##ot yang berbeda . Ker ##anja ##ng mata uang sering digunakan untuk men ##eka ##n risiko fl ##ukt ##uas ##i mata uang . Con ##to ##h ker ##anja ##ng mata uang adalah Satu ##an Mata U ##ang Eropa yang dipakai oleh negara - negara anggota Mas ##yar ##akat Eropa sebagai satu ##an hit ##ung sebelum dig ##anti dengan euro . Con ##to ##h lainnya adalah hak pena ##rika ##n khusus ( SD ##R ) milik Dana Monet ##er Internasional .

title: Kris ##is fina ##nsi ##al Asia 1997

text: Selain men ##ga ##ca ##ukan ekonomi yang se ##hat - se ##hat saja , suku bunga ter ##lam ##pa ##u tinggi juga mampu men ##ga ##ca ##ukan ekonomi negara rap ##uh . Di sisi lain , bank sentral semakin ke ##hab ##isan cada ##ngan mata uang asing yang jumlah ##nya ter ##batas . Ketika semakin jelas bahwa ar ##us keluar ##nya moda ##l dari negara - negara tersebut tidak dapat di ##hen ##tikan , pemerintah men ##ghe ##nti ##kan pen ##era ##pan nilai tu ##kar tetap dan men ##giz ##inkan mata uang ##nya men ##gam ##bang . Nil ##ai mata uang yang ter ##de ##presi ##asi berarti bahwa utan ##g be ##rmat ##a uang asing terus be ##rta ##mbah dalam nilai mata uang nasional . Hal ini me ##micu ke ##bang ##kr ##utan dan me ##mper ##para ##h kr ##isis .

title: Ring ##git

text: Pada 1837 , mata uang R ##upe ##e India digunakan sebagai mata uang resmi di Pen ##empatan Se ##lat ( yaitu Negeri - negeri Se ##lat ; Straits Settlement ##s ) tetapi pada 1867 , do ##lar Perak kembali digunakan . Pada tahun 1903 , do ##lar Se ##lat ditetapkan seni ##lai 2 shi ##lling dan empat pen ##ce ( mata uang Britania saat itu ) setelah di ##perk ##enal ##kan oleh Dewan Peng ##atur Mata U ##ang ( Board of Commissioner ##s of Cu ##rren ##cy ) . Bank - bank s ##wasta dil ##arang mengeluarkan uang ker ##tas . Namun penggunaan mata uang ini ter ##hen ##ti akibat pena ##klu ##kan Jepang pada 1942 hingga 1975 dan ketika mata uang ini ditetapkan kembali berdasarkan Pound Sterling pada 1967 , nilai uang Se ##lat telah jatuh sebanyak 15 % dari nilai asal ##nya . Mu ##lai bulan Agustus 1975 , nama " Ring ##git " diterima secara resmi sebagai nama mata uang Malaysia . Sebelum ##nya , uang dikenal sebagai do ##lar dalam bahasa Inggris dan ring ##git dalam bahasa Melayu . Namun penggunaan simbol $ tetap digunakan hingga akhirnya dig ##anti menjadi RM pada tahun 1990 - an . Sejak kr ##isis ekonomi Asia pada 1997 , mata uang ring ##git di ##pato ##k pada do ##lar Amerika Serikat pada nilai yang tetap yaitu RM 3 , 80 untuk satu do ##lar AS . Pada 21 Juli 2005 , Bank Negara Malaysia memutuskan untuk men ##gam ##bangkan ring ##git terhadap beberapa mata uang besar . Hal ini dilakukan pada hari yang sama dengan rev ##alu ##asi yu ##an China .

title: Dil ##ema Tri ##ffin

text: Dil ##ema Tri ##ffin atau para ##dok ##s Tri ##ffin adalah konflik ke ##pent ##ingan ekonomi yang muncul antara target dome ##stik jan ##gka pendek dan target internasional jan ##gka panjang bagi negara - negara yang mata uang ##nya be ##rp ##eran sebagai mata uang cada ##ngan global . Dil ##ema ini pertama kali di ##ident ##if ##ikasi tahun 1960 - an oleh ek ##onom Belgia - Amerika Serikat Robert Tri ##ffin . Ia menunjukkan bahwa negara yang mata uang ##nya ingin di ##pe ##gang negara lain harus mau me ##mas ##ok mata uang ##nya untuk memenuhi per ##mint ##aan cada ##ngan val ##uta asing negara lain . Paso ##kan be ##rle ##bih ini me ##micu def ##isit perdagangan

title: Daftar mata uang yang bere ##dar

text: Sebuah mata uang adalah sebuah jenis dari uang dan media tu ##kar . Mata uang meliputi uang ker ##tas , kap ##as , atau poli ##mer dan ko ##in metal . Negara - negara umumnya memiliki mono ##poli atas pen ##gel ##uara ##n mata uang , meskipun beberapa negara be ##rba ##gi mata uang dengan negara lainnya . Untuk ke ##per ##luan dari daftar ini . hanya mata - mata uang yang menjadi alat tu ##kar sah , termasuk mata - mata uang yang dipakai dalam perdagangan sebenarnya atau dikeluarkan untuk ke ##per ##luan kome ##mora ##tif , yang dianggap " mata uang yang bere ##dar " . Ini meliputi unit fra ##ksi ##onal yang tak memiliki bentuk fi ##sik namun dia ##kui oleh negara yang mengeluarkan , seperti " mill " dari Amerika Serikat , " milli ##me " dari Mesir , dan " rin " dari Jepang . Mata - mata uang yang dipakai oleh ent ##itas non - negara , seperti Or ##do Mil ##iter Be ##rda ##ulat Malta , dipakai oleh ent ##itas - ent ##itas s ##wasta dan mata - mata uang s ##wasta , virtual dan alternatif lainnya tidak dica ##ntu ##m ##kan pada daftar ini .

title: Daftar mata uang term ##ura ##h

text: Mata uang term ##ura ##h adalah mata uang suatu negara yang satu ##annya be ##r ##har ##ga rendah dibandingkan dengan mata uang negara lain atau bisa juga dibandingkan dengan jumlah barang tertentu yang dapat di ##beli . Bi ##asan ##ya per ##hit ##ungan did ##asa ##rkan pada per ##hit ##ungan kurs Euro ( EU ##R ) , Pound ##ster ##ling ( GB ##P ) , atau Dol ##ar Amerika ( USD ) .

title: Nil ##ai tu ##kar

text: Dalam men ##gata ##si per ##mint ##aan uang dengan tujuan untuk sp ##eku ##lati ##f , Bank Sent ##ral akan sangat sul ##it untuk men ##ga ##kom ##odas ##inya akan tetapi akan selalu mencoba untuk melakukan dengan melakukan pen ##yes ##uai ##an tingkat suku bunga agar seseorang In ##vestor dapat memilih untuk me ##mbeli kembali mata uang ##nya bila ( yaitu suku bunga ) cukup tinggi , akan tetapi , dengan semakin tinggi sebuah negara mena ##ikan suku bunga ##nya maka ke ##but ##uhan untuk mata uang ##nya akan semakin besar pula . Dalam hal per ##lak ##uan tindakan sp ##eku ##lasi terhadap real ##itas mata uang akan berkaitan dan dapat men ##gha ##mbat pada per ##tumbuhan per ##eko ##nomi ##an negara serta para pela ##ku sp ##eku ##lasi akan terus , terutama sejak mata uang secara seng ##aja dibuat agar bisa dalam bawah tekanan terhadap mata uang dalam rang ##ka untuk me ##maks ##a agar Bank Sent ##ral dapat men ##jual mata uang ##nya untuk tetap membuat stabil ##itas ( bila hal ini terjadi maka para sp ##eku ##lan akan berusaha dapat me ##mbeli kembali mata uang tersebut dari bank dan pada harga yang lebih rendah atau selalu akan dekat dengan posisi har ##apan dengan demikian pen ##gam ##bilan ke ##unt ##ungan terjadi ) .

text: Pada tahun 1952 , Dewan Negara - Negara Gen ##cata ##n Sen ##jata dibentuk untuk men ##doro ##ng kerja sama antara ket ##uju ##h pen ##guas ##a . R ##upe ##e India tetap menjadi mata uang " de facto " dari Negara - Negara Gen ##cata ##n Sen ##jata serta negara - negara Teluk Persia lainnya seperti Qatar , Bahrain , dan Oman sampai negara - negara ini me ##mper ##ken ##alkan mata uang mereka sendiri pada tahun 1969 setelah de ##val ##uas ##i besar - besar ##an ru ##pe ##e .

title: Ke ##sei ##mbang ##an kemampuan be ##rb ##ela ##nja

text: Nil ##ai tu ##kar PP ##P digunakan dalam per ##band ##ingan internasional dari standar hidup . PD ##B sebuah negara awalnya di ##hit ##ung dalam mata uang lokal , jadi per ##band ##ingan antara dua negara me ##mbut ##uhkan kon ##versi mata uang . Per ##band ##ingan menggunakan nilai tu ##kar nya ##ta dianggap tidak nya ##ta , karena mereka tidak mere ##f ##lek ##sikan per ##bed ##aan harga antar negara . Per ##bed ##aan antara PP ##P dan nilai tu ##kar nya ##ta bisa berbeda banyak . Mis ##alny ##a , PD ##B per kap ##ita di India sekitar AS $ 1 . 704 , sedangkan berdasarkan PP ##P adalah sekitar AS $ 3 . 608 . Sementara itu , PD ##B nominal per kap ##ita Denmark adalah sekitar AS $ 62 . 100 , tetapi PP ##P - nya hanya AS $ 37 . 304 .

title: Anna India

text: Anna adalah sebuah unit mata uang yang du ##lun ##ya digunakan di India dan Pakistan , set ##ara dengan 1 / 16 ru ##pe ##e . Mata uang tersebut seni ##lai 4 pais ##a atau 12 pie ( satu ru ##pe ##e seni ##lai 64 pais ##e dan 192 pie ) . Istilah tersebut masuk dalam sistem ke ##uangan Muslim . Ā ##nā did ##emon ##eti ##sas ##ikan sebagai unit mata uang saat India did ##esi ##mali ##sas ##ikan mata uang ##nya pada 1957 , dis ##usu ##l oleh Pakistan pada 1961 . Mata uang tersebut digantikan oleh ko ##in 5 - pais ##e , yang mata uang itu sendiri tidak dil ##anju ##tkan pada 1994 dan did ##emon ##eti ##sas ##ikan pada 2011 . Meskipun demikian , pada saat ini , ko ##in 50 pais ##e ter ##kada ##ng disebut sebagai 8 ā ##nā dan ko ##in 25 - pais ##e sebagai 4 ā ##nā .

title: Demon ##eti ##sas ##i mata uang 500 dan 1000 ru ##pe ##e India

text: Pada 28 Oktober 2016 , total nilai uang yang bere ##dar di India sebesar . Dalam hal nilai , laporan tahun ##an dari Reserve Bank of India tanggal 31 Maret 2016 menyatakan bahwa total uang ker ##tas yang bere ##dar seni ##lai yang hampir 86 % ( yaitu ) terdiri dari uang ker ##tas 500 dan 1000 ru ##pe ##e . Dalam hal volume , laporan tersebut menyatakan bahwa 24 % ( yaitu ke 2 , 203 c ##rore ) dari total 902 ##6 . 6 c ##rore uang ker ##tas bere ##dar di negara .

title: Negara Hyderabad

text: Pada tahun 1947 , ketika sedang terjadi pe ##mis ##ahan India , Britania memberikan pilihan kepada negara - negara ke ##pang ##eran ##an untuk bergabung dengan India atau Pakistan , atau tetap mer ##deka . Pada saat itu Hyderabad merupakan negara terbesar dan paling seja ##hter ##a di antara negara - negara ke ##pang ##eran ##an di India . Negara tersebut memiliki luas sebesar dengan jumlah penduduk kurang lebih 16 , 34 juta jiwa ( berdasarkan sensu ##s tahun 1941 ) , dengan 85 % di antaranya merupakan orang Hindu . Negara Hyderabad juga memiliki angkatan be ##rse ##nja ##ta , mask ##apa ##i , sistem tele ##kom ##uni ##kasi , jaringan kereta api , sistem pos , mata uang , dan pen ##yia ##ran radio . Ni ##zam pun akhirnya memutuskan untuk tetap mer ##deka . Namun , India tak ##ut akan ke ##bera ##daan negara mer ##deka di tengah - tengah India , sehingga pada September 1948 pemerintah India me ##lan ##car ##kan Opera ##si Polo untuk me ##maks ##a Hyderabad menjadi bagian dari India . Dalam waktu lima hari , negara Hyderabad jatuh , dan akhirnya negara ini menjadi bagian dari India hingga kini .

title: Mata uang global

text: Sama dengan do ##lar , beberapa mata uang dunia di ##pato ##k dengan euro . Di antaranya adalah mata uang Eropa Timur seperti le ##v bu ##lgar ##ia , dita ##mbah beberapa mata uang Afrika barat seperti Cape Verde ##an escudo dan CFA franc . Negara - negara Eropa lainnya , yang tidak menjadi anggota Uni Eropa , telah men ##gado ##psi euro karena bergabung dalam seri ##kat dengan negara - negara anggota Uni Eropa , atau dengan secara se ##pi ##hak menggantikan mata uang mereka sendiri : Andorra , Mona ##ko , Kosovo , Montenegro , San Marino , dan Va ##tikan .

title: Franc CFA

text: Franc CFA adalah mata uang negara negara di Afrika yang dipakai di negara Guinea - Bissau , Mali , Burkina Faso , Niger , Benin , Togo , Pantai Ga ##ding , Republik Afrika Tengah , Kamerun , Guinea K ##hat ##ulis ##ti ##wa , Gabon , dan Republik Kongo . Mata uang ini mulai dipakai sejak 1945 menggantikan mata uang Franc CF ##P . Setiap satu ##an mata uang ini dibagi menjadi 100 " cent ##ime " .

title: Ke ##mah ##ara ##jaan Britania

text: Ke ##mah ##ara ##jaan Britania me ##mbe ##ntang di hampir semua wilayah India , Pakistan , dan Bangladesh saat ini , kecuali pada ke ##pe ##mil ##ikan kecil oleh negara - negara Eropa lainnya seperti Goa dan Pond ##icher ##ry . Daerah ini sangat bera ##gam , berisi pe ##gunungan Himalaya , data ##ran ban ##jir yang sub ##ur , Data ##ran Indo - Gang ##ga , garis pantai panjang , hutan ker ##ing trop ##is , data ##ran tinggi ker ##ing , dan guru ##n Tha ##r . Selain itu , pada berbagai waktu , itu termasuk Aden ( dari 1858 hingga 1937 ) , Burma Ba ##wah ( dari 1858 hingga 1937 ) , Burma Atas ( dari 1886 hingga 1937 ) , Somali ##land Britania ( ses ##aat dari 1884 hingga 1898 ) , dan Singapura ( ses ##aat dari 1858 hingga 1867 ) . Burma di ##pis ##ahkan dari India dan di ##kel ##ola secara langsung oleh Kerajaan Britania dari tahun 1937 hingga kemerdekaan ##nya pada tahun 1948 . Negara bagian T ##rus ##ial di Teluk Persia dan negara - negara di bawah Ker ##esi ##dena ##n Teluk Persia secara teori adalah negara ke ##pang ##eran ##an serta Ke ##presi ##dena ##n dan provinsi di India Britania sampai 1947 serta menggunakan ru ##pe ##e sebagai satu ##an mata uang mereka .

title: R ##upi ##ah

text: Nama R ##upi ##ah berasal dari kata India : ru ##piya ( रुप ##ीय ##ा ) yang dimana kata tersebut bera ##kar dari bahasa Sans ##eker ##ta yaitu : ru ##pya ##kam ( रूप ##्य ##क ##म् ) yang berarti " per ##ak " . [ 2 ] Nama " R ##upi ##ah " dijadikan nama mata uang Indonesia di ##kare ##nakan pengaruh budaya India yang kuat semasa ke ##jaya ##an kerajaan - kerajaan Hindu - Buddha di Nusa ##ntara selama ratu ##san tahun yang telah ter ##asi ##mila ##si ke ##dala ##m budaya dan per ##bah ##asa ##an di Indonesia . Nama R ##upe ##e ( di ##ba ##ca " ru ##pi " ) juga digunakan untuk mata uang negara - negara seperti India , Pakistan , Nepal , Seychelles , Mau ##ritu ##s dan Sri Lanka sementara di Mala ##de ##wa diketahui sebagai " Ruf ##iyah " , mirip dengan di Indonesia " R ##upi ##yah " , hanya di ##bed ##akan dengan " f " . Banyak negara - negara yang menggunakan kata ini ( ru ##pya ) untuk mata uang negara mereka karena merupakan hasil dari pengaruh pen ##ye ##baran bahasa Sans ##eker ##ta yang telah ada sejak Abad ke - 6 SM ke berbagai negara - negara kawasan Sam ##uder ##a Hindia .

title: Uni monet ##er

text: Uni monet ##er ( Inggris : " monet ##ary union " atau " currency union " ) adalah kes ##ep ##akat ##an antar ##nega ##ra untuk menggunakan mata uang bersama . Negara yang menggunakan mata uang bersama adalah Amerika Serikat dan negara yang ter ##gab ##ung dalam " Economic Monetary Union " ( EM ##U ) . Negara yang bergabung dalam uni monet ##er memberikan mata uang nasional mereka dan menggunakan mata uang bersama ( Euro dalam kasus EM ##U dan Dol ##ar dalam kasus Amerika Serikat ) sebagai alat tu ##kar . Selain itu , negara tersebut tidak lagi memiliki nilai tu ##kar sendiri dan tidak melakukan kebijakan monet ##er sendiri .

title: Dina ##r Tunisia

text: j ##mp ##l | 200 ##p ##x | Ko ##in mata uang Dina ##r Tunisia Dina ##r Tunisia ( Arab : دي ##نا ##ر ) merupakan sebuah mata uang resmi negara Tunisia sejak tahun 1956 . Sim ##bol mata uang negara ini ialah D ##T . Mata uang ini setiap satu ##annya dibagi menjadi 1000 mil ##im . Mata uang ini ter ##bagi menjadi 5 , 10 , 20 , 50 , 100 mil ##im , ½ , 1 , 5 dina ##r .

title: Mata uang cada ##ngan

text: Mata uang cada ##ngan ( atau mata uang jan ##gka ##r ) adalah mata uang yang di ##pe ##gang dalam jumlah besar oleh pemerintah atau lembaga sebagai bagian dari cada ##ngan de ##visa ##nya . Mata uang cada ##ngan sering digunakan dalam trans ##aksi internasional dan dianggap mata uang keras atau mata uang pen ##jam ##in . Orang - orang yang tinggal di negara pen ##erbit mata uang cada ##ngan dapat me ##mbeli barang im ##por dan me ##min ##jam li ##ntas per ##batas ##an dengan harga lebih mura ##h daripada negara lain karena mereka tidak perlu menu ##kar ##kan mata uang ##nya .

title: Sa ##tya ##me ##va Jaya ##te

text: " Sa ##tya ##me ##va Jaya ##te " ( " " ; arti ##nya " Han ##ya Ke ##bena ##ran yang Be ##rja ##ya . " ) adalah sebuah " man ##tra " dari naskah India kuno " Mu ##ndak ##a Up ##ani ##sha ##d " . Setelah kemerdekaan India , perkataan tersebut dia ##d ##pos ##i sebagai sem ##boy ##an nasional India . Per ##kata ##an tersebut ditulis dalam bentuk aksara di pang ##kal la ##mbang nasional . Lamb ##ang dan kata " Sa ##tya ##me ##va Jaya ##te " dica ##ntu ##m ##kan pada salah satu sisi dari seluruh mata uang India . Lamb ##ang tersebut merupakan sebuah ada ##ptasi dari Ibu ##kota Sing ##a As ##oka yang didirikan sekitar tahun 250 SM di Sar ##nat ##h , dekat Var ##anas ##i di negara bagian utara India Uttar Pradesh . Per ##kata ##an tersebut dica ##ntu ##m ##kan pada seluruh uang ker ##tas dan dok ##umen nasional .

title: Daftar Menteri Ke ##uangan India

text: Menteri Ke ##uangan India adalah sebuah jabatan kabinet dalam Pemerintahan India dan men ##ge ##pala ##i Departemen Ke ##uangan . Seorang mente ##ri ke ##uangan India men ##yu ##sun ang ##garan negara , dan be ##rtugas men ##gurus per ##eko ##nomi ##an negara . Pr ##ana ##b Mu ##kh ##er ##jee adalah mente ##ri ke ##uangan India saat ini .

title: Peng ##gant ##ian mata uang

text: Peng ##gant ##ian mata uang dapat dilaksanakan secara penuh atau pars ##ial . Peng ##gant ##ian mata uang penuh sudah terjadi di beberapa negara kecil , kebanyakan di Amerika Latin , Kari ##bia , dan Pasifik , yang sangat berg ##antung pada Amerika Serikat . Peng ##gant ##ian mata uang pars ##ial terjadi ketika penduduk sebuah negara men ##ging ##inkan sebagian as ##et ke ##uangan ##nya menggunakan mata uang asing .

title: R ##upe ##e

text: R ##upe ##e adalah nama untuk jenis mata uang yang digunakan di beberapa negara , seperti : India , Pakistan , Sri Lanka , Nepal , Mauritius , dan Seychelles . Pada masa lalu , " ru ##pe ##e " juga merupakan mata uang yang digunakan di negara - negara Myanmar , Jerman dan ja ##jahan Inggris di selatan Afrika . Nama ##nya diambil dari bahasa Sans ##kert ##a , " ra ##up ##ya " , yang berarti " ko ##in per ##ak " . Pe ##cah ##an dari " ru ##pe ##e " adalah " pais ##e " , yakni se ##pers ##erat ##us " ru ##pe ##e " . Pen ##amaan ru ##pia ##h di Indonesia dan ru ##fi ##ya ##a dari Mala ##de ##wa merupakan pena ##maan uang yang berasal dari bahasa yang sama .

title: Mata uang global

text: Untuk men ##gata ##si ken ##dala sul ##it ##nya integra ##si negara - negara di dunia dalam sistem mata uang tunggal , Global Cu ##rren ##cy Initiative ( GC ##I ) , membuat konsep sistem mata uang organik atau hi ##bri ##d , yaitu men ##gga ##bung ##kan antara sistem mata uang lokal dan sistem mata internasional . Nama sistem ##nya adalah Organic Global Cu ##rren ##cy atau dis ##ingkat O ##GC . O ##GC adalah sistem mata uang internasional yang dibuat , digunakan , dan di ##kel ##ola bersama - sama oleh seluruh negara anggota di seluruh dunia , tanpa batas ##an regional . O ##GC hanya di ##per ##guna ##kan untuk trans ##aksi internasional . Untuk trans ##aksi lokal , setiap negara masih menggunakan mata uang masing - masing . Dengan di ##pert ##ahan ##kannya sistem mata uang lokal maka sistem O ##GC tidak memerlukan pers ##yar ##atan integra ##si ekonomi atau O ##C ##R sebagai ##mana dis ##yar ##atkan dalam sistem mata uang tunggal .

title: Daftar mata uang term ##aha ##l

text: Mata uang term ##aha ##l adalah mata uang suatu negara yang satu ##annya be ##r ##har ##ga tinggi dibandingkan dengan mata uang negara lain atau bisa juga dibandingkan dengan jumlah barang tertentu yang dapat di ##beli . Bi ##asan ##ya per ##hit ##ungan did ##asa ##rkan pada per ##hit ##ungan kurs Euro ( EU ##R ) , Pound ##ster ##ling ( GB ##P ) , atau Dol ##ar Amerika ( USD ) .

title: Tan ##da mata uang

text: Meskipun banyak tanda - tanda mata mantan yang dianggap usan ##g oleh ado ##psi dari euro , memiliki tanda mata uang baru dan unik - pela ##ksa ##naan yang memerlukan pen ##era ##pan baru unico ##de dan format tipe - kini telah menjadi simbol status untuk mata uang internasional . Kom ##isi Eropa men ##gang ##gap bagian dari ke ##ber ##has ##ilan euro berada pen ##ga ##kua ##n global dari simbol euro . Pada tahun 2009 , India me ##lun ##cu ##rkan sebuah kom ##petisi publik untuk menggantikan liga ##tur [UNK] itu dibagi dengan negara te ##tang ##ga . Ini dis ##eles ##aikan simbol mata uang baru , ₹ ( ) pada 15 Juli 2010 . Ini adalah campuran dari Hu ##ruf Latin ' R ' dengan huruf Dev ##ana ##gari " र " .

title: Mata uang global

text: Saat ini , negara - negara di dunia tidak mampu untuk bekerja sama untuk dapat membangun mata uang bersama . Har ##us ada ke ##percayaan yang tinggi antara negara - negara yang berbeda sebelum benar - benar mata uang dunia bisa dibuat . Mata uang dunia bahkan mungkin me ##lema ##hkan ke ##dau ##latan negara - negara kecil .

title: Dol ##ar Se ##lat

text: Pada awal abad ke - 19 , mata uang yang paling umum digunakan di Hindia Timur adalah do ##lar Spanyol . U ##ang ko ##in yang dikeluarkan oleh pemerintah setempat adalah ke ##ping Tre ##ngga ##nu , ke ##ping Kelantan , dan do ##lar Pen ##ang . Pada tahun 1837 , ru ##pe ##e India ditetapkan sebagai mata uang tunggal di Negeri - Negeri Se ##lat karena wilayah ini di ##kel ##ola sebagai bagian dari India Britania . Meskipun demikian , do ##lar Spanyol tetap saja bere ##dar dan pada 1867 , pen ##gel ##ola ##an Se ##lat d ##pis ##ahkan dari India dan do ##lar dijadikan sebagai mata uang standar .

title: Dev ##alu ##asi mata uang

text: Dev ##alu ##asi mata uang adalah suatu tindakan pen ##yes ##uai ##an nilai tu ##kar mata uang terhadap mata uang asing lainnya yang dilakukan oleh Bank Sent ##ral atau O ##tori ##tas Monet ##er yang men ##gado ##psi sistem nilai tu ##kar tetap . Dev ##alu ##asi tersebut biasanya dilakukan apabila re ##zim yang men ##gado ##psi sistem nilai tu ##kar tetap tersebut meni ##lai bahwa harga mata uang ##nya dini ##lai terlalu tinggi dibandingkan nilai mata uang negara lain dimana nilai mata uang tersebut tidak did ##uku ##ng oleh kekuatan ekonomi ne ##gera yang be ##rsa ##ng ##kutan . Mata uang suatu negara dikatakan mengalami ke ##leb ##ihan nilai dapat dilihat dari per ##bed ##aan in ##f ##lasi kedua negara . Negara yang in ##f ##lasi ##nya tinggi se ##haru ##sny ##a akan segera mengalami pen ##uru ##nan nilai namun dalam sistem nilai tu ##kar tetap proses pen ##yes ##uai ##an tersebut tidak berlaku secara ot ##oma ##tis karena pen ##yes ##uai ##an nilai tu ##kar tersebut harus melalui pen ##eta ##pan pemerintah . Tan ##da - tanda suatu mata uang yang mengalami ken ##aikan nilai antara lain eks ##por yang terus menu ##run dan industri man ##uf ##akt ##ur mulai mengalami pen ##uru ##nan kin ##er ##ja .