Thema: Löschung von Straßenbahnlinie 5 (Wien)

Kommentar: Es ist längst alles gesagt. Nicht relevant. Wir haben einen Konsens; man mag den - an passender Stelle - gerne in Frage stellen, aber nicht durch solche Aktionen, die ich mittlerweile auch schon für einen Verstoss gegen  halte. Und wenn Leute, die diesen Konsens einfordern, hier mit Sätzen wie "völlig willkürlicher und destruktiver LA" beschimpft werden, hält sich mein Diskussionsbedarf doch sehr in Grenzen
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Kommentar: Der Autor des Artikels kann es noch so oft wiederholen, dass wir das allesamt falsch verstehen, aber die gemeinsam festgelegten RK geben Artikel zu einzelnen Linien nur in ganz bestimmten Fällen her - und ein solcher Fall liegt hier nicht vor. Die Linie hat keine Besonderheiten, die sie gegenüber anderen Straßenbahnlinien in Wien oder anderen Städten heraushebt. Dass die heute von der Linie befahrene Strecke als erste elektrifiziert wurde, ist keine Besonderheit, schließlich wurde die Strecke und nicht die Linie elektrifiziert. Seit der Inbetriebnahme nahezu unveränderte Linienführungen gibt es in vielen Städten, das ist ebenfalls keine Besonderheit. Die Namensgebung einer beliebten Figur in einer Fernsehserie alleine ist auch nichts so besonderes, das wäre besser im Artikel zur Wiener Bim insgesamt erwähnt. Wenn der Autor auch noch ankündigt, zu allen Tramlinien Wiens Artikel zu schreiben, dann ist das auch nicht gerade hilfreich. Ebenso hilft es nicht, hier dem Bahnportal pauschale Löschwütigkeit o.ä. zu unterstellen. Firobuz' Anträge zu Lissabonner Linien fanden keineswegs meine Zustimmung, aber hier hat er völlig recht. Die genannten Artikel zu Linien andernorts haben in der LD hier als Argument nichts verloren, siehe . Abgesehen davon sind die Pariser Linien jeweils eigenständige Infrastrukturen und insofern ein Sonderfall. Über die Wiener Straßenbahn gäbe es übrigens andere, wesentlich sinnvollere Artikel zu schreiben als ausgerechnet triviale Linienartikel. Und der Artikel Straßenbahn Wien läuft noch keineswegs über
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