DOI: 10.17026/ar/c2puxj
title: Plangebied WarmtelinQ tracé Vondelingenplaat - Vlaardingen te Vlaardingen, gemeente Vlaardingen
title: archeologisch vooronderzoek: een bureauonderzoek
title: RAAP-RAPPORT 6030

description: &lt;p&gt;
In opdracht van WSP Nederland B.V. heeft RAAP in augustus – september 2022 een archeologisch vooronderzoek in de vorm van een bureauonderzoek uitgevoerd voor het plangebied WarmtelinQ tracé Vondelingenplaat - Vlaardingen te Vlaardingen in de gemeente Vlaardingen.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
In een eerder stadium is door RAAP een bureauonderzoek uitgevoerd naar het tracé van de warmteleiding van Vondelingenplaat naar Vlaardingen (Wolzak, 2021) gevolgd door een verkennend booronderzoek (Leuvering, 2021). In de tussentijd zijn er echter enkele aanpassingen in het ontwerp van het tracé gemaakt (figuur 27). In dit rapport wordt nagegaan welke gevolgen de wijzigingen in het ontwerp hebben met betrekking tot het archeologisch onderzoek en in hoeverre de resultaten van het verkennend booronderzoek van toepassing zijn op het nieuwe ontwerp.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
De wijzigingen in het ontwerp van het tracé van de warmtetransportleiding die ná het verkennend booronderzoek zijn gemaakt zijn in de deelgebieden Marathonweg en Achter het Zonnehuis niet van dien aard dat de resultaten, conclusies en advies van het bureauonderzoek (Wolzak, 2021) en het verkennend booronderzoek (Leuvering, 2021) niet van toepassing zijn op het nieuwe ontwerp. De afstand tussen de ligging van de warmtetransportleiding in het ontwerp uit 2021 en het nieuwe ontwerp is dermate gering dat de resultaten van het verkennend onderzoek ook voor het nieuwe tracé zijn te gebruiken.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
Ook in het deelgebied Watersportweg is geen aanleiding om het advies dat op basis van het verkennend booronderzoek is uitgebracht (proefsleuvenonderzoek) te wijzigen. Wel verandert de zone waarbinnen dit advies geldt. Vanwege de verplaatsing van het westelijke deel van het tracé binnen het deelgebied Watersportweg ligt het tracé niet meer op het perceel dat verstoord is door de daar aanwezige rioolpersleiding, maar op een naar verwachting onverstoord perceel. Daarom wordt geadviseerd om de zone waar het advies voor proefsleuvenonderzoek geldt verder naar het westen door te trekken, namelijk tot aan de ontvangstkuip ten noorden van de A20. Daarnaast geldt dit advies - op basis van de aanname dat de warmtetransportleiding door middel van een open ontgraving niet op de locatie van al bestaande leidingen kan worden aangelegd - ook binnen de zone tussen boring 48 en 54. Anderzijds vervalt het advies voor proefsleuvenonderzoek ten oosten van boring 67, omdat in het definitieve ontwerp de warmtetransportleiding daar door middel van een gestuurde boring zal worden aangelegd.
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;
Er is echter één zone binnen het tracé, waar de wijziging van het ontwerp wel gevolgen heeft. Het betreft het deel tussen het Marnixpad en de Graaf Arnulfstraat (figuur 30). Deze zone was in het bureauonderzoek (Wolzak, 2021) buiten beschouwing gelaten, omdat in het oude ontwerp de warmtetransportleiding daar door middel van gestuurde boringen werd aangelegd. In het nieuwe ontwerp wordt dit deel van de leiding in een open ontgraving aangelegd. In de directe omgeving van deze zone zijn tijdens eerder onderzoek archeologische resten uit de ijzertijd en de Romeinse tijd aangetroffen en een booronderzoek dat tot in het noordelijke deel van deze zone reikt heeft aangetoond dat er in het noordelijke uiteinde van deze zone een Duinkerke I geul aanwezig is die tot ten minste 5 m -mv is ingesneden. Omdat onduidelijk is wat de exacte loop van deze geul is wordt binnen deze zone een vervolgonderzoek in de vorm van een verkennend booronderzoek zinvol geacht.
&lt;/p&gt;