DOI: 10.17026/dans-xr9-uwdy
title: Plangebied Napoleonsbaan te Baarlo, gemeente Peel en Maas; archeologisch vooronderzoek: een bureauonderzoek en inventariserend veldonderzoek (verkennend booronderzoek).

description: &lt;p&gt;Inleiding &lt;br&gt;In opdracht van de provincie Limburg heeft RAAP van mei t/m augustus 2018 een archeologisch vooronderzoek in de vorm van een bureauonderzoek en inventariserend veldonderzoek (verkennend booronderzoek) uitgevoerd voor het plangebied Napoleonsbaan (N273) te Baarlo in de gemeente Peel en Maas. Dit onderzoek was nodig in verband met de herinrichting van het gebied, met name de aanleg van nieuwe weg en fietspaden. De Provincie Limburg heeft met name belangstelling voor de verschijningsvorm van de oude Napoleonsbaan, die mogelijk nog onder de huidige weg is bewaard. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Landschap &lt;br&gt;Het plangebied ligt in het rivierengebied in het stroomgebied van de Maas. Het plangebied ligt vrijwel geheel op het Allerød-terras. In het dal van de Kwistbeek bevindt zich een poldervaaggrond; in de droge zones erbuiten is er sprake van een holtpodzolgrond en een hoge bruine enkeerdgrond. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Archeologie & historie &lt;br&gt;Het plangebied maakt deel uit van de historische kern van Baarlo die gewaardeerd is als een archeologische monument. Binnen het plangebied zijn er geen archeologische vindplaatsen bekend, maar in de omgeving ervan wel. Wanneer samen bekeken, leveren de vindplaatsen een variabel beeld op, met vindplaatsen daterend van het Laat Paleolithicum t/m de Nieuwe tijd en veelal onbekende complextypen. De relevantie van de vindplaatsen en onderzoeken voor het plangebied (Napoleonsbaan) is onbekend. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Volgens de Historische Werkgroep de Borcht Baarlo bestond de Napoleonsbaan vooral uit (Maas) kiezel. In 1872 was er behoefte aan verbetering van de weg. Veel kiezel was weggereden. Hier en daar was sprake van steenslag. Waarschijnlijk werd de weg daarna voorzien van steenslag. Pas na de oorlog werd de weg geasfalteerd. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Booronderzoek &lt;br&gt;In totaal zijn er 135 boringen gezet. Hieruit is gebleken dat er in een groot deel van het plangebied zich onder het wegdek, fietspad en in de bermen zich nog een B-horizont bevindt, waarin zich mogelijk archeologische resten bevinden. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Aanbevelingen &lt;br&gt;Aangeraden wordt om in gebieden met boringen met een hoge en middelhoge verwachting een proefsleuvenonderzoek of archeologische begeleiding uit te laten voeren in zones met een hoge en middelhoge verwachting die minimaal 2 m buiten kabels en leidingen liggen en tenminste 4x25 m zijn. Op kaartbijlage 1 zijn deze zones (met een totaal oppervlak van 1,12 ha) aangeduid. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;De voorkeur gaat uit naar een proefsleuvenonderzoek voorafgaand aan de civiele werkzaamheden, en na de verwijdering van asfalt. Zo kunnen de archeologen hun werk doen zonder dat de civiele werkzaamheden vertraging oplopen. Vaak is dit echter niet mogelijk bij wegenbouw, waardoor een archeologische begeleiding tijdens de werkzaamheden nodig het alternatief is. &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Een proefsleuvenonderzoek of archeologische begeleiding dienen te zijn gebaseerd op een door de gemeente goedgekeurd Programma van Eisen (PvE).&lt;/p&gt;
description: Date: 2018-12-24