DOI: 10.17026/dans-zpq-rspu
title: Vlissingen Westerschelde Wielingen Bureau-onderzoek
title: Archeologisch bureauonderzoek waterbodem

description: &lt;p&gt;ADC Maritiem heeft een bureauonderzoek uitgevoerd in het kader van het voornemen om in de maatwerkgeul Wielingen over een lengte van 10 km en een breedte van 180 m de drempel te verwijderen tot een diepte van 19 m –NAP. Het is niet uitgesloten dat bij de voorgenomen bodemingreep eventueel aanwezige archeologische resten in het plangebied aangetast kunnen worden. Om deze reden is archeologisch vooronderzoek conform de KNA waterbodems 4.0 noodzakelijk. De drempel wordt verlaagd tot een niveau van 18,30 m –NAP en het nieuwe interventiepeil wordt 18 m –NAP. De consequentie van de voorgenomen ingreep kan zijn dat eventuele aanwezige waardevolle archeologische resten in de ondergrond van de waterbodem worden aangetast. In verband met onnauwkeurigheden en baggeromstandigheden ligt de baggertolerantie op 19 m –NAP. Er dient om die reden rekening te worden gehouden met een verstoring van de waterbodem tot maximaal 19 m –NAP. In het onderzoeksgebied zijn zes archeologische waarnemingen bekend. Dit betreffen wrakken of wrakstukken zonder verdere informatie. Hiervan ligt alleen waarneming 38.312 binnen de zone waar de drempel verwijderd wordt. De overige waarnemingen bevinden zich buiten de maatwerkgeul. Naast de archeologische waarnemingen liggen drie contacten uit overige databases binnen de baggerzone. De overige contacten liggen buiten de maatwerkgeul of in het oostelijk gelegen stortvak. Er bestaat een hoge archeologische verwachting voor resten van scheepswrakken en scheepvaartgerelateerde vondsten. In verband met het erosieve karakter van het gebied kunnen met name de grote vaartuigen bewaard zijn gebleven. Houten scheepsrestanten kunnen wellicht nog aanwezig zijn indien beschermd door zware ballaststenen en sediment. Kijkend naar het wrak Ritthem in de Westerschelde is er een kleine kans op scheepsresten uit de vroege nieuwe tijd (1500- 1650 na Chr.). De aanwezigheid van het wrak Ritthem is echter bijzonder te noemen en kan verklaard worden vanuit de aanwezigheid van een zware laag ballaststenen en kanonnen die het vlak van het vaartuig hebben beschermd tegen erosie. Het is aannemelijker dat jongere scheepsresten behouden zijn gebleven. De archeologische verwachting voor het aantreffen van prehistorische tot vroegmiddeleeuwse resten is laag. Eventuele archeologische waarden van vóór het ontstaan van het Westerschelde estuarium zijn door de erosieve aard van het estuarium naar verwachting niet meer aanwezig. Dit geldt eveneens voor het in situ aantreffen van resten van verdronken dorpen ter hoogte van de maatwerkgeul. Voor wat betreft de verwachting voor vliegtuigwrakken en vaartuigen uit de Tweede Wereldoorlog wordt verwezen naar het Historisch vooronderzoek NGE. Voor deze rapportage wordt volstaan met het gegeven dat er een kans is op aantreffen van resten uit de Tweede Wereldoorlog. ADC ArcheoProjecten adviseert om de mogelijke aanwezigheid van scheepswrakken, overige scheepvaartgerelateerde vondsten of resten van vliegtuigwrakken in de baggerzone te onderzoeken met behulp van hoge resolutie side scan sonar en/of multibeam. Eventueel aanwezige (resten van) (scheeps)wrakken kunnen, mits zij niet volledig met sediment zijn afgedekt, met behulp van side scan sonar of multibeam sonar worden opgespoord en geïnterpreteerd. Daarnaast worden alle andere mogelijk aanwezige objecten die baggerobstakels kunnen vormen, in kaart gebracht. Gelijktijdig met de sonaropnamen kunnen met een gradiometer (dubbele magnetometer) magnetische anomalieën in kaart worden gebracht. Op basis van het vooronderzoek NGE wordt geadviseerd vervolgonderzoek door middel van magnetometer uit te voeren. Geadviseerd wordt beide onderzoeken te combineren en de resultaten van het magnetometeronderzoek ook in te zetten voor de archeologische analyse. Metalen objecten in de bodem, zoals conventionele explosieven en metalen wrakdelen, kunnen hiermee worden gedetecteerd en geregistreerd. Voor het uitvoeren van vervolgonderzoek (KNA Waterbodems 4.0: Inventariserend veldonderzoek Opwaterfase) dient voor aanvang van de survey een Programma van Eisen te worden opgesteld en ter goedkeuring worden voorgelegd aan het bevoegd gezag.&lt;/p&gt;
description: &lt;p&gt;Maatwerkgeul te Wielingen&lt;/p&gt;
description: &lt;p&gt;Archeologisch bureauonderzoek waterbodem&lt;/p&gt;