DOI: 10.17026/dans-z79-xmeq
title: Inventariserend veldonderzoek d.m.v. boringen tracé trafostation Westermeerdijk - trafostation Zuidervaart/Nagelerweg (gemeente Noordoostpolder)

description: &lt;p&gt;In juni 2010 is door Oranjewoud BV in opdracht van RWE Innogy Windpower Netherlands BV te 's-Hertogenbosch een inventariserend veldonderzoek door middel van boringen (verkennende fase) uitgevoerd in verband met de aanleg van een 110 kV kabelverbinding tussen het trafostation Westermeerdijk en het trafostation Zuidervaart-Nagelerweg (Emmeloord) in de gemeente Noordoostpolder. Het inventariserend veldonderzoek volgt op een archeologisch bureauonderzoek van RAAP van april 2010.1 Dit bureauonderzoek besloeg een groter plangebied dan thans middels boringen is onderzocht, namelijk vanaf trafostation Zuidervaart-Nagelerweg (Emmeloord) naar trafostation Ens. In verband met verschillende opdrachtgeverschap is alleen voor genoemd tracédeel een verkennend booronderzoek uitgevoerd. Van 7 tot 23 juni 2010 zijn door de heer H. Bouter, de heer D. la Fèber en mevrouw I. Kaptein binnen het plangebied in totaal 373 verkennende boringen geplaatst. Op een aantal percelen in het gedeelte tussen trafostation Westermeerdijk tot de Karel Doormanweg konden geen boringen worden gezet aangezien geen betredingstoestemming is verkregen, hetgeen overigens geen gevolgen heeft voor de conclusies uit dit onderzoek. In het plangebied zijn op een aantal plekken extra tussenboringen gezet), aangezien de bodemopbouw daar aanleiding toe gaf (relatief hooggelegen dekzand met podzolresten).&lt;br&gt;Op basis van het bureauonderzoek is voor de noordwestelijke zone (Westermeerdijk-Karel Doormanweg) een middelhoge kans bepaald dat de top van het dekzand binnen 250 cm -mv voorkomt. In de zuidoostelijke zone (Karel Doormanweg-trafostation Nagelerweg) bestond op basis van het bureauonderzoek een hoge kans op het aantreffen van oeverwallen van het Vechtsysteem.&lt;br&gt;Er is tijdens het booronderzoek wel dekzand aangetroffen, maar geen oeverwallen. De maximale verstoring (maximaal 2 m -mv voor de leidingsleuf) in combinatie met de hoogteligging van de top van het dekzand, leidt ertoe dat grote delen van het tracé vrij gegeven kunnen worden wat betreft archeologie. Op deze locaties is ofwel geen intacte podzol aangetroffen in het dekzand of ligt de top ervan op meer dan 2,5 m -mv. In dat laatste geval zullen, ongeacht of hier al dan niet vindplaatsen zijn gelegen, deze niet worden verstoord. Daar waar in de top van het dekzand wel een (deels) intact podzolprofiel is aangetroffen én de top ervan is gelegen op een diepte van minder dan 2,5 m -mv, is de kans aanwezig dat eventuele vindplaatsen zullen worden verstoord. Geadviseerd wordt om tussen deze boringen de aanleg van de leidingsleuf archeologisch te begeleiden.&lt;br&gt;Ten aanzien van de tracédelen waar nog niet kon worden geboord geldt het volgende. Hier zal na toestemming alsnog worden geboord conform de strategie van voorliggend onderzoek. Er zijn geen redenen om aan te nemen dat de locaties zeer zullen afwijken van de naastliggende tracédelen. Indien blijkt dat er podzolen voorkomen binnen een diepte van 2,5 m-mv, zullen ook deze tracédelen archeologisch worden begeleid.&lt;/p&gt;