DOI: 10.17026/dans-zhy-h6yb
title: Stationsstraat 29 te Wehl, gemeente Doetinchem
title: Inventariserend Veldonderzoek, door middel van proefsleuven

description: &lt;p&gt;De aanleiding voor het hier gerapporteerde onderzoek is een bestemmingsplanwijziging vanwege de voorgenomen bouw van een drietal woningen en een aantal zorgappartementen. De diepte van de toekomstige bodemverstoring is op dit moment onbekend, maar uitgaande van de aanleg van bouwputten voor de bebouwing zal de bodem waarschijnlijk tot in het archeologische niveau worden verstoord. Dit niveau kan in het gebied vanaf 30 cm beneden maaiveld worden verwacht.&lt;br&gt;Bij het vooronderzoek is vastgesteld dat vrijwel overal een intact bodemprofiel aanwezig is met daarin archeologisch indicatoren. Onderhavig onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Wehl bv.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Doelstelling&lt;br&gt;Het doel van inventariserend veldonderzoek door middel van proefsleuven is het vaststellen van de gaafheid van het bodemprofiel en de aan- of afwezigheid van archeologische waarden en bij aanwezigheid het bepalen van de aard, ouderdom, omvang, gaafheid en conserveringstoestand van de archeologische waarden. Tevens bestaat het doel uit het toetsten van het gespecificeerde verwachtingsmodel en de archeologische verwachtingskaart van gemeente Doetinchem. De verzamelde onderzoeksgegevens dienen om een inhoudelijke en kwalitatieve waardering van archeologische resten mogelijk te maken.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Gevolgde onderzoeksmethode&lt;br&gt;Het proefsleuvenonderzoek aan de Stationsstraat 29 te Wehl is op 25 maart 2013 uitgevoerd. Het onderzoek is uitgevoerd volgens de uitgangspunten en randvoorwaarden zoals vastgelegd in het Programma van Eisen (PvE) dat is opgesteld door drs. E.A.A. van der Kuijl.1 Tijdens het veldonderzoek zijn drie sleuven conform het PvE aangelegd en gedocumenteerd. De vierde sleuf, pal grenzend aan de Stationsstraat, is na overleg met de adviseur de gemeente Doetinchem is, afwijken qua lengte en breedte aangelegd. Reden voor deze planaanpassing was het feit dat de sleuf op een dusdanige plaats was geprojecteerd dat een deel van de bestrating van de Stationsstraat zou moeten worden opengebroken waardoor een verkeerstechnisch probleem zou zijn ontstaan. Daarnaast werden lengte en breedte beperkt door de nog aanwezige bebouwing en beplanting. De profielen van de werkputten zijn aan de hand van kolomopnames gedocumenteerd.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Resultaten&lt;br&gt;Tijdens het proefsleuvenonderzoek is gebleken dat ondanks de aanwezigheid van een intacte bodemopbouw slechts twee archeologisch relevante sporen binnen het plangebied aanwezig waren. Het vondstloze karakter van de sporen maakt een datering ervan niet mogelijk. In tegenstelling tot de hoge verwachting voor het aantreffen van veel vondsten zijn slechts twee fragmenten aardewerk aangetroffen afkomstig uit het boven het archeologisch niveau gelegen dek. Van de scherven kan één fragment in de late ijzertijd worden gedateerd. Het andere exemplaar dateert uit de late middeleeuwen.&lt;br&gt;De aangetroffen archeologische resten zijn niet behoudenswaardig. Op grond van deze resultaten wordt geen vervolgonderzoek aanbevolen.&lt;/p&gt;