DOI: 10.17026/dans-xdx-rb99
title: 2017062701 gemeente Utrecht Utrecht Maliesingel en Maliebaan kruising
title: Maliesingel en Maliebaan kruising, Utrecht, gemeente Utrecht: een inventariserend veldonderzoek in de vorm van boringen in de verkennend en karterend fase

description: &lt;p&gt;Bureau voor Archeologie heeft een inventariserend veldonderzoek in de vorm van boringen uitgevoerd voor graafwerkzaamheden bij de Maliesingel en Maliebaan kruising (Malieblad) te Utrecht. De vraagstelling van het onderzoek luidt: hoe kan rekening gehouden worden met eventuele archeologische waarden bij de voorgenomen ontwikkeling? Het onderzoek is uitgevoerd in overeenstemming met de richtlijnen van de KNA, protocol 4003 en de richtlijnen van de gemeente Utrecht. In het kader van het onderzoek zijn kaarten, databases en literatuur geraadpleegd om te komen tot een gespecificeerde archeologische verwachting van het gebied.Het plangebied ligt in het Utrechts-Gelders zandgebied. Sinds het Neolithicum heeft zich een beddinggordel in het plangebied gevormd. Hierop kunnen archeologische resten aanwezig zijn vanaf de IJzertijd. In de 16e eeuw liggen de stadsmuur en -gracht direct ten westen van het plangebied. In de 17e eeuw wordt de stadsverdediging uitgebreid en liggen de straten (incl. Maliebaan) in het plangebied. Vanaf begin 19e eeuw is de bebouwde situatie ongeveer zoals heden.In het plangebied zijn vijftien boringen gezet tot maximaal 430 cm -mv. Het booronderzoek bevestigt de aanwezigheid van oever- en beddingafzettingen. De top van de intacte natuurlijke afzettingen ligt tussen 130 en 170 cm -mv (27 en 143 cm NAP). Dit zijn de oeverafzettingen. Op de oeverafzettingen liggen een pakket omgewerkte oeverafzettingen (30 tot 120 cm dik) en daarop een pakket omgewerkte grond (80 tot 200 cm dik).In het plangebied zijn geen aanwijzingen gevonden voor de aanwezigheid van archeologische resten van nederzettingen gerelateerd aan bewoning op de oevers van rivieren. Aan de westzijde van het plangebied kunnen vanaf 175 cm-mv en dieper (10 cm NAP) resten van de voormalige insteek van de Stadsbuitengracht aanwezig zijn.In het bovenste pakket (80 tot 200 cm dik) en mogelijk in het pakket daaronder (30 tot 120 cm dik) kunnen archeologische resten gerelateerd aan infrastructuur uit de 17e eeuw en recenter aanwezig zijn. De beoogde ontwikkeling leidt tot een bodemverstoring van maximaal één meter. De graafwerkzaamheden vinden grotendeels plaats in het bovenste pakket, en deels in het onderliggende geroerde pakket. Uit de begeleiding die op de locatie eerder heeft plaatsgevonden blijkt echter dat dit niveau een matig tot hoge verstoring kent. De kans dat bij deze graafwerkzaamheden behoudenswaardige archeologische resten worden verstoord is daarom klein. Bureau voor Archeologie adviseert het plangebied vrij te geven voor de voorgenomen ontwikkeling. Dit onderzoek is met grote zorgvuldigheid uitgevoerd. Het is echter nooit uit te sluiten dat toch archeologische resten worden aangetroffen bij de graafwerkzaamheden. Eventuele archeologische resten is men verplicht te melden bij de Minister van OCW in overeenstemming met de Erfgoedwet uit 2016. In dit geval wordt aangeraden om contact op te nemen met de gemeente Utrecht.&lt;/p&gt;
description: &lt;p&gt;Maliesingel en Maliebaan kruising, Utrecht, gemeente Utrecht: een inventariserend veldonderzoek in de vorm van boringen in de verkennend en karterend fase&lt;/p&gt;
description: Date: 2017-06-28 (startdatum)
description: Date: 2019-03-05 (einddatum)