cometadata/datacite-titles-descriptions-related-identifiers huggingface dataset:
DOI: 10.5878/000285
title: Road safety survey 1986
title: Trafiksäkerhetsenkäten 1986
title: TS-enkäten 1986

description: This is the sixth study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the Traffic Safety Board, which had the overall responsibility for road safety in Sweden in 1986. Today the study is conducted on behalf of the Swedish Transport Administration.

The study aims to identify and analyse traffic safety statistics. This is done by a written questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 1986 had a 78,2 percent response rate and a sample of 4 243 randomly selected people aged between 15 and 74 years. 

The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 32 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions.

Purpose:

The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.
description: Detta är den sjätte studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet, som genomförts sedan 1981. Studien har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Trafiksäkerhetsverket, som 1986 hade det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Idag utförs studien på uppdrag av Trafikverket.

Undersökningen syftar till att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Detta görs med en skriftlig enkät riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. För studien 1986 var svarsfrekvensen 78,2 procent och urvalet 4 243 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 74 år. 

Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 32 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor.

Syfte:

Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik.
DOI: 10.5878/000292
title: Road safety survey 1993
title: Trafiksäkerhetsenkäten 1993
title: TS-enkäten 1993

description: This is the 13th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the the Swedish National Road Administration, which had the overall responsibility for road safety in Sweden in 1993. Today the study is conducted on behalf of the Swedish Transport Administration.

The study aims to identify and analyse traffic safety statistics. This is done by a written questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 1993 had a 77 percent response rate and a sample of 4 800 randomly selected people aged between 15 and 74 years. 

The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 29 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions.

Purpose:

The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.
description: Detta är den trettonde studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet, som genomförts sedan 1981. Studien har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Vägverket, som 1993 hade det övergripande ansvaret för trafiksäkerheten i Sverige. Idag utförs studien på uppdrag av Trafikverket.

Undersökningen syftar till att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Detta görs med en skriftlig enkät riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. För studien 1993 var svarsfrekvensen 77 procent och urvalet 4800 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 74 år. 

Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 29 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor.

Syfte:

Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik.
DOI: 10.5878/000045
title: Changes in the Swedish society 1976
title: Samhällsförändring i Sverige 1976

description: The study tries to find out what interaction there is between employees working situation and working conditions and their perception of and attitudes towards different types of changes in society. The study is made in two steps, first all 1294 respondents answered the questionnaire and then 164 of them were interviewed in the second step.
description: Syftet med undersökningen var att kartlägga vilka samband som finns mellan anställdas arbetssituation/arbetsförhållanden och deras uppfattning av och inställning till olika typer av samhällsförändring. En viktig del av undersökningen var utnyttjandet av s.k. hotbilder. Materialet samlades in i två steg, där det första utgörs av ett frågeformulär som besvarades av 1294 respondenter. I steg två genomfördes intervjuer med 164 av respondenterna i steg ett.
DOI: 10.34740/kaggle/dsv/13135093
title: Trending Youtube Video Statistics (113 Countries)
DOI: 10.5878/sfcg-x488
title: Data on the effects of crop rotational diversity and nitrogen fertilisation on cereal yields
title: Data om effekter av mångfald av grödor i växtföljden och kvävegödsling på spannmålsskörd

description: Data contain standardised yields of several different cereals collected between 1958 and 2020 from 32 long-term agricultural trials across North America and Europe. Yields in tonnes per hectare were standardised against the overall mean yield per site across all treatments and years. Treatments include different levels of crop rotational diversity and nitrogen fertilisation. 

This data was used in the article: Smith et al., Increasing crop rotational diversity can enhance cereal yields, Communications Earth and Environment, 2023.

See the attached documents for more information, including, ‘Metadata.txt’ for description of data codes, ‘Crop_rotation_information_desc.txt’ and ‘Crop_rotation_information.tsv’ detailing cropping sequence and mean yields of each rotation per site and ‘R_script_Smith_etal.Rmd’ to see how this data was used in the associated article.

R markdown output of the script is provided in the form of R_script_Smith_etal.pdf.
description: Data innehåller standardiserade skördar för olika spannmål insamlade från 1958 till 2020 från 32 långliggande jordbruksförsök i Nordamerika och Europa. Skörd per hektar standardiserades mot medelvärdet per plats över alla behandlingar och år. Behandlingarna innefattar olika nivåer av mångfald av grödor i växtföljden och kvävegödsling. 

Data är grunden för analyserna i artikeln Smith et al., “Increasing crop rotational diversity can enhance cereal yields”, accepterad i Communications Earth and Environment, 2023.

Se bifogade dokumentationsfiler för beskrivning av datakoder (Metadata.txt), växtföljd och skördar (Crop_rotational_information_desc.txt och Crop_rotational_information.tsv) och R markdown-kod som använts för att analysera data (R_script_Smith_etal.Rmd).

Utmatningen från en full körning av R-skriptet kan ses i R_script_Smith_etal.pdf.
DOI: 10.5878/z4fn-dp89
title: The role of energy infrastructure in shaping early adoption of electric and gasoline cars
title: Infrastrukturens betydelse för den historiska utvecklingen av elbilar och bensinbilar

description: Electric vehicles have a potential to lower greenhouse gas emissions but still face challenges. This study asks what can be learned from US automobile history. In 1900 there were three equal contenders in the US automotive industry: gasoline, electric and steam cars. Only a decade later the gasoline car had achieved a crushing dominance. This dominance is often attributed to techno-economic factors, such as an innate inferiority of electric cars. Meanwhile, the role of infrastructures is not well understood. The research project examines the mechanisms behind this process, using information on more than 36,000 passenger car models. One result is that the slow diffusion of electricity infrastructure gave gasoline cars the upper hand.
description: Elbilar har potential att sänka utsläpp av växthusgaser men står fortfarande inför utmaningar. Denna databas innehåller detaljerad information om amerikanska bilmodeller, inklusive el- och ångbilar, och möjliggör studium av historiska teknikval. År 1900 fanns det tre jämbördiga konkurrenter i den amerikanska fordonsindustrin: bensin-, el- och ångbilar. Bara ett decennium senare hade bensinbilen erövrat marknaden. Denna dominans tillskrivs ofta tekno-ekonomiska faktorer, såsom en inneboende underlägsenhet hos elbilar. Forskningsprojektet undersöker mekanismerna bakom denna process, med hjälp av information om mer än 36 000 personbilsmodeller. Ett resultat är att den långsamma utvecklingen av elinfrastruktur gav bensinbilarna överhanden.
DOI: 10.5878/001735
title: Institutional Trust 2005
title: Förtroendebarometer 2005

description: Since 1997, MedieAkademin has carried out an annual survey titled The Institutional Trust. The survey has focused on major social institutions, such as the parliament, big business, the daily press, and TV/radio, as well as some specific companies such as Sveriges Television, TV4, IKEA, Skandia, and Volvo. The number of institutions included has varied somewhat over the years. Some of the institutions and companies have been measured every year while others have been investigated more irregularly.

The survey was carried out by TNS Gallup and involved 766 individuals who were interviewed by telephone between October 28 and November 14, 2005. The survey comprised 28 institutions/companies/brands and 10 leaders. The 2005 survey also included questions regarding opinions about the future.

Purpose:

To study the trust that Swedish people have in social institutions, political parties, media, brands/companies, and leaders.
description: MedieAkademins förtroendebarometer har genomförts årligen sedan 1997. Undersökningen har varje år dels avsett ett urval viktiga samhällsinstitutioner som exempelvis riksdagen, storföretagen, dagspressen och radio-TV, dels ett antal konkreta medier, bl.a Sveriges Television och TV4, och specifika företag, som t ex IKEA, Skandia och Volvo. Antalet bedömda institutioner har varierat något mellan enskilda år. Vissa av institutionerna/medierna/företagen har mätts varje år, andra har studerats mer oregelbundet.

Undersökningen 2005 omfattade 766 intervjupersoner och genomfördes 28/10 - 14/11 2005. För intervjuerna som görs per telefon har TNS Gallup (före 2004 NFO Infratest) i Göteborg svarat. I undersökningen ingår 28 institutioner/
företag/varumärken och 10 ledare. I 2005 års undersökning ingick även frågor om framtidsbedömningar.

Syfte:

Studera svenska folkets förtroende till samhällsinstitutioner, politiska partier, medier, varumärken/företag och ledare.
DOI: 10.5878/b60e-d032
title: Data from Ran missions NBP009 and NBP011 from Nathaniel B Palmer cruise NBP1902
title: Data från Rans uppdrag NBP009 och NBP011 från forskningskryssningen NBP1902 med Nathaniel B. Palmer

description: Temperature, salinity and dissolved oxygen from several missions with the Ran AUV during the Palmer cruise NBP1902 to the Amundsen Sea.

Variable List:

Date and time (UTC)
Latitude (decimal degree)
Longitude (decimal degree)
Pressure (dBar)
Absolute salinity S_A (g/kg), calculated according to www.teos-10.org
Conservative temperature (degrees), calculated according to www.teos-10.org
Dissolved oxygen (ml/l)
Matlab time (numeric)

AUV mission 009 from NBP1902.
The mission went partway (0.6 km) underneath Thwaites glacier.

AUV mission 011 from NBP1902.
The mission went partway (3 km) underneath Thwaites glacier.

The autonomous underwater vehicle 'Ran' is a Kongsberg Hugin AUV depth-rated to 3000 m. It is equipped with a Honeywell Hg9900 inertial navigation unit, aided with Nortek 500 kHz upward- and downward-looking doppler velocity loggers (DVL). Navigation was also aided by deploying several underwater transponders (UTP, cNode maxi) at the sea floor. The AUV was equipped with two SeaBird SBE19plus V2 systems for conductivity, temperature and depth (CTD) and two SeaBird SBE43 sensors for dissolved oxygen. The post-cruise calibrated data set from these two sensors are provided here in 1 s bins. 

Variable List:

Date and time (UTC)
Latitude (decimal degree)
Longitude (decimal degree)
Pressure (dBar)
Absolute salinity S_A (g/kg), calculated according to www.teos-10.org
Conservative temperature (degrees), calculated according to www.teos-10.org
Dissolved oxygen (ml/l)
Matlab time (numeric)
description: Temperatur, salinitet och löst syre uppmätt under flera uppdrag i Amundsenhavet med den autonoma undervattensfarkosten Ran under forskningskryssningen NBP1902 med isbrytaren Nathaniel B. Palmer.

Variabellista:

Datum och tid (UTC)
Latitud (decimalgrad)
Longitud (decimalgrad)
Tryck (dBar)
Absolut salthalt S_A (g / kg), beräknat enligt www.teos-10.org 
Konservativ temperatur (grader), beräknad enligt www.teos-10.org 
Upplöst syre (ml / l)
Matlab-tid (numerisk)

AUV-uppdrag 009 från NBP1902.
Uppdraget gick delvis (0.6 km) under Thwaites Glacier.

AUV-uppdrag 011 från NBP1902.
Uppdraget gick delvis (3 km) under Thwaites Glacier.

Se den engelska beskrivningen och dokumentationsfilerna för mer detaljer om insamlingsmetoderna.

Variabellista:

Datum och tid (UTC)
Latitud (decimalgrad)
Longitud (decimalgrad)
Tryck (dBar)
Absolut salthalt S_A (g / kg), beräknat enligt www.teos-10.org 
Konservativ temperatur (grader), beräknad enligt www.teos-10.org 
Upplöst syre (ml / l)
Matlab-tid (numerisk)
DOI: 10.5878/000694
title: GIS-material for the archaeological project: Road 210 - Evertsholm
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Väg 210 - Evertsholm

description: The ZIP file consist of GIS files and an Access database with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Riksantikvarieämbetet UV Öst har i oktober-november 2007 utfört en arkeologisk utredning, etapp 1 och 2, inför en planerad omdragning av väg 210 förbi Evertsholm, Björstad 1:1, Finnerstad 1:4 m fl, Drothems socken, Norrköpings kommun, Östergötland. Utredningen utfördes genom sökschaktsgrävning med grävmaskin. Vid utredningen undersöktes fem områden med topografiskt lämpliga boplatslägen (Obj I-V). Inom Obj I och II påträffades två mindre ytor med äldre odlingslager samt några enstaka anläggningar. Inom Obj III, IV och V påträffades inget av antikvariskt intresse. Då odlingslagren inte innehöll fynd och endast enstaka anläggningar framkom föreslår UV Öst inga ytterligare antikvariska åtgärder för den aktuella sträckningen.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Målsättningen med utredningen var att konstatera om den planerade vägsträckningen skulle komma att beröra fornlämningar eller ej samt att om möjligt karaktärisera och tidsbestämma dessa.

ZIP-filen innehåller GIS-filer samt en Access datafil vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/002212
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Parking lots by the 'Pelargonian' city block
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Parkeringsplatser vid kv Pelargonian

description: The ZIP file contains three Shape files with information from the archaeological excavation, and a geo-referenced map (© Lantmäteriet i2014/00696) of the survey area in GeoTIFF format.
description: Östergötlands länsmuseum utförde i september 2000 en arkeologisk förundersökning väster om kv Pelargonian i Linköpings stad och kommun. Redan i oktober samma år utfördes en slutundersökning inom en begränsad del av förundersökningsytan. Undersökningarna utfördes i samband med schaktningar för en parkeringsplats och en grillkiosk. Vid undersökningarna framkom kulturlager från nyare tid, 17- till 1900-tal, med fynd av glas, keramik och tegel.

Datamaterialet från undersökningen sammanställdes och harmoniserades vid Uppsala universitet under 2014 . Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Syftet med den arkeologiska förundersökningen var att se till att fast fornlämning kom till skada i så liten utsträckning som möjligt. Fast fornlämning som påträffades skulle undersökas och dokumenteras avseende karaktär och omfattning samt om möjligt även dateras. Målsättningen med slutundersökningen var att dokumentera kulturlagren som påträffades vid förundersökningen. De aktuella frågeställningarna var bl a a att fastställa fornlämningarnas omfattning och karaktär samt datering. Dessutom skulle det fastställas om det gick att koppla samman kulturlagren med den äldre bebyggelse som funnits i området.

ZIP-filen innehåller tre shape-filer med information från den arkeologiska undersökningen, samt en georefererad fastighetskarta (© Lantmäteriet i2014/00696) över undersökningsområdet i GeoTIFF-format.
DOI: 10.5878/1gw0-wa65
title: San José Urban Areas Survey by Tropical Agricultural Research and Higher Education Center (CATIE)
title: San José Urban Areas Survey by Tropical Agricultural Research and Higher Education Center (CATIE)

description: The survey is part of a project on Ecosystem Services Accounting for Development (ESAfD) in six different countries: Beijing (China), San José (Costa Rica), Addis Ababa (Ethiopia), Nairobi (Kenya), Cape Town (South Africa), and Dar es Salaam (Tanzania). The surveys were jointly designed. However, local surveys are contingent to local realities. The ESAfD project is jointly executed by the Environment for Development (EfD) initiative and the Swedish Environmental Protection Agency (SEPA), and funded by the Swedish International Development Cooperation Agency (Sida). The objective of the project is to conduct ecosystem services valuation using techniques robust with the System of National Accounts (SNA). By rigorously linking biophysical and socioeconomic data, the results are relevant not only for national accounting but also for local and regional landscape planning.
This submission consists of the dataset collected by EfD Costa Rica about the opinion of residents of San José on urban green areas.

The dataset attached consists of data generated by the San José urban green area survey which includes respondents' opinions about parks, forests, wetlands, and rivers in the city.
description: The survey is part of a project on Ecosystem Services Accounting for Development (ESAfD) in six different countries: Beijing (China), San José (Costa Rica), Addis Ababa (Ethiopia), Nairobi (Kenya), Cape Town (South Africa), and Dar es Salaam (Tanzania). The surveys were jointly designed. However, local surveys are contingent to local realities. The ESAfD project is jointly executed by the Environment for Development (EfD) initiative and the Swedish Environmental Protection Agency (SEPA), and funded by the Swedish International Development Cooperation Agency (Sida). The objective of the project is to conduct ecosystem services valuation using techniques robust with the System of National Accounts (SNA). By rigorously linking biophysical and socioeconomic data, the results are relevant not only for national accounting but also for local and regional landscape planning.
This submission consists of the dataset collected by EfD Costa Rica about the opinion of residents of San José on urban green areas.

The dataset attached consists of data generated by the San José urban green area survey which includes respondents' opinions about parks, forests, wetlands, and rivers in the city.
DOI: 10.15468/dl.wqwpgm
title: Occurrence Download

description: A dataset containing 906 species occurrences available in GBIF matching the query:
{
 "and" : [
 "TaxonKey is Acacia prominens",
 "HasCoordinate is true",
 "HasGeospatialIssue is false",
 "OccurrenceStatus is Present"
 ]
}

 The dataset includes 906 records from 33 constituent datasets; see https://api.gbif.org/v1/occurrence/download/0005093-250920141307145/datasets/export for details.
 
Data from some individual datasets included in this download may be licensed under less restrictive terms.
DOI: 10.5878/002204
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Böksjö-Korsbäcken
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Böksjö-Korsbäcken

description: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Böksjö-Korsbäcken

The ZIP file contains two Shape files with information from the archaeological survey, and a geo-referenced topographical map (© Lantmäteriet i2014/00696) in GeoTIFF format .
description: Utredningsgruppen vid Riksantikvarieämbetet, byrån för arkeologiska undersökningar, genomförde i februari-mars 1992 en första etapp av en utredning inför den planerade omdragningen av E4:an mellan Böksjö i Östergötland och Korsbäcken i Södermanland. Inom området fanns ingen känd fornlämning sedan tidigare. Under utredningen påträffades åtta boplatslägen, en kvarnlämning, och en kolbotten med två kolarkojor. Den planerade vägdragningen sammanföll med en äldre väg, med sannolikt medeltida anor, som klassats som kulturmiljö av riksintresse. Till vägmiljön hör två vägbankar. I anslutning till vägmiljön har också ett hålvägssystem med en eller två broläggningar påträffats.

Datamaterialet från utredningen sammanställdes och harmoniserades vid Uppsala universitet under 2014 . Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Denna första etapp av en arkeologisk utredning syftade till att redovisa fastställda fornlämningar och indikationer på fornlämningar inom utredningsområdet.

ZIP-filen innehåller data i form av två shape-filer med information från den arkeologiska utredningen, samt ett georefererat utdrag ur topografiska kartan (© Lantmäteriet i2014/00696) i GeoTIFF-format.