DOI: 10.17026/dans-z83-y9ep
title: Bureauonderzoek en Inventariserend Veldonderzoek d.m.v. boringen Inframaatregelen DP1 in Katwijk
title: Antea Group Archeologie 2019/19

description: &lt;p&gt;In februari-april 2019 heeft Antea Group in opdracht van de opdrachtgever een archeologisch onderzoek uitgevoerd voor het plangebied ‘Inframaatregelen R-net deelproject 1’ in Katwijk. Het onderzoek heeft bestaan uit een archeologisch bureau- en booronderzoek.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De opdrachtgever is voornemens in het plangebied een busstrook en een fietstunnel aan te leggen. Ook worden bestaande fietspaden verlegd. Bij deze werkzaamheden vinden graafwerkzaamheden plaats die eventuele aanwezige archeologische waarden kunnen verstoren.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Het plangebied ligt in het vigerende bestemmingsplan ‘Archeologie gemeente Katwijk’ uit 2009. Voor het onderhavige plangebied wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld, namelijk ‘Inframaatregelen R-net deelproject 1’ (voorontwerp, 19-11-2018). In dit voorontwerp is voor het gehele plangebied de dubbelbestemming waarde – archeologisch verwachtingsgebied opgenomen, gebaseerd op het archeologische paraplubestemmingsplan en de archeologische verwachtings- en beleidskaart van de gemeente. Voor gebieden met deze aanduiding geldt dat archeologisch onderzoek verplicht is bij bodemingrepen die dieper reiken dan 0,3 m – mv en/of een oppervlakte van meer dan 100 m2beslaan.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Archeologische verwachting&lt;br&gt;Voor het plangebied geldt een hoge verwachting voor vindplaatsen uit de Romeinse tijd (mogelijk al vanaf de ijzertijd) of later in het Oude Duinzand. Deze verwachting geldt vanaf 5 m + NAP en dieper. De maaiveldhoogte in het plangebied bedraagt circa 4 m + NAP. Het Oude Duinzand wordt vanaf 0,5 m – mv verwacht. Voor het onderliggende landschap van het Oude Rijn estuarium geldt een middelhoge verwachting voor vindplaatsen vanaf de bronstijd tot het moment van overstuiving door het Oude Duinzand. Omdat de Limesweg mogelijk door het plangebied loopt geldt hierop ook een hoge verwachting voor het plangebied.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Op basis van het archeologisch bureauonderzoek kan geconcludeerd worden dat er voor het plangebied een hoge archeologische verwachting geldt, met name op resten uit de Romeinse tijd. Archeologische resten kunnen voorkomen op verschillende vegetatiehorizonten in het Oude Duinzand, vanaf 0,5 tot circa 6 m – mv. Voor delen van het plangebied is in het verleden al inventariserend veldonderzoek uitgevoerd. Dit geldt echter niet voor het gehele plangebied. Het advies was dan ook om voor het gehele plangebied een verkennend booronderzoek uit te voeren, waarbij de resultaten van de boringen worden gecombineerd met de resultaten van eerdere onderzoeken.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Resultaten booronderzoek&lt;br&gt;De bodemopbouw is beschreven aan de hand van het profiel dat is gemaakt door de boringen ter plaatste van de aan te leggen fietstunnel (Boring 001 t/m 012). Het plangebied bevindt zich op de overgang van estuariumafzettingen/kwelder langs de Oude Rijn (noord) naar een Jong Duin (zuid). Voor de archeologie is met name de intact aangetroffen bodemlaag onder de Jongste duinfase belang. Deze oude bodem is gevormd op de top van een ouder duin.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;De top van de jongste duinafzettingen is ter plaatse van de Zeeweg tot variabele diepte (van ca. 1,0 tot 1,8 m -mv) verstoord. Langs de Koningin Julianaweg zijn tot 2,0 m-mv alleen recent opgebrachte en of verstoorde niveaus aangetroffen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Alleen in de top van het Jonge Duin zijn archeologische indicatoren aangetroffen. De meeste daarvan bestaan uit recente (19e/20e-eeuwse resten: baksteen, porselein/ industrieel aardewerk). Alleen in B016 is in dit niveau een ouder fragmentje roodbakkend aardewerk aangetroffen uit de ca. 14e-17eeeuw.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Op grond van historische bronnen dateert de Jonge Duinvorming uit de 12e eeuw, dus het aangetroffen intacte bodemniveau onder de jongste duinafzettingen dateert vermoedelijk uit de late middeleeuwen (ca. 11e/12e eeuw), maar ook archeologische resten uit een vroegere periode (vroege middeleeuwen/ Romeinse tijd) worden op dit niveau niet uitgesloten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Conclusies&lt;br&gt;Geadviseerd wordt om het plangebied vrij te geven voor werkzaamheden tot een diepte van 1m –mv. De voorgenomen graafwerkzaamheden voor het overgrote deel van de planontwikkeling vallen daar binnen. Alleen ter plaatse van de geplande fietstunnel is een aanvullend archeologisch onderzoek noodzakelijk. Hoe dit onderzoek er precies dient uit te zien (proefsleuf/archeologische begeleiding/ opgraving) moet nader worden bepaald. Hierbij dient vanwege de grote diepte waarop het intacte archeologische niveau zich bevindt, de technische uitvoerbaarheid goed bekeken worden met de definitieve inrichtingsplannen. Een archeologische begeleiding van de aanleg van de fietstunnel ligt vanwege de grote diepte meest voor de hand (Begeleiding van graafwerkzaamheden onder het niveau van ca. 2,5 m-mv ter plaatse van de Zeeweg = 1,7 m +NAP).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Daarnaast adviseren we om dit advies nader af te stemmen met de archeologisch adviseur van de gemeente Katwijk, waarna een Programma van Eisen kan worden opgesteld voor het nader uit te voeren archeologisch onderzoek.&lt;/p&gt;
description: &lt;p&gt;Antea Group Archeologie 2019/19&lt;/p&gt;