cometadata/datacite-titles-descriptions-related-identifiers huggingface dataset:
DOI: 10.5878/000779
title: GIS-material for the archaeological project: The Tornby area - Survey preceding new electric cable
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Tornbyområdet - Inför ny elledning

description: The ZIP file consist of GIS files with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Den arkeologiska utredningen föranleddes av en ny elledning i Tornbyområdet, Skäggetorp 1:1, Linköpings stad och kommun. Utredningen utfördes i två etapper varav den första bestod av kart- och arkivstudier samt besiktning. Den andra etappen genomfördes som en sökschaktsundersökning på valda delar av den aktuella sträckningen. Vid etapp 1 konstaterades att i närheten av det aktuella exploateringsområdet finns lämningar av bland annat skålgropar, boplats, m m. Totalt grävdes två schakt. I dessa konstaterades att enbart recenta fyllnadsmassor kom att beröras av markingreppet. Inga lagskyddade lämningar påträffades.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med den arkeologiska utredningen var att fastställa huruvida fast fornlämning berördes av det planerade arbetet. Om fast fornlämning framkom skulle om möjligt schaktsträckningen justeras så att fornlämning inte berördes.

ZIP-filen innehåller GIS-filer vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000784
title: GIS-material for the archaeological project: Electric cables Borghamn - Hansagården and Källstad - Hånger - Rebuilding of the electricity grid
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Elkablar Borghamn - Hansagården och Källstad - Hånger - Ombyggnad av elnät

description: The ZIP file consist of GIS files with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Inför ombyggnad av elnätet mellan Borghamn-Hansagården utförde Östergötlands länsmuseum en arkeologisk utredning etapp 2. Vid en arkeologisk utredning etapp 1 kunde sex objekt konstateras utmed sträckningen. Det var dessa objekt som var föremål för den arkeologiska utredningen etapp 2. I utredningen ingick även en mindre sträcka i Källstads socken mellan Källstad och Hånger. Totalt öppnades 43 schakt om ca 1000 löpmeter. Vid objekt sex framkom en härd, i övrigt fanns inget av arkeologiskt intresse.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med den arkeologiska utredningen var att fastställa huruvida fast fornlämning berördes av det planerade arbetet samt om möjligt justera schaktsträckningen så att fornlämningarna inte berördes.

ZIP-filen innehåller GIS-filer vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.15468/dl.h4efu2
title: Occurrence Download

description: A dataset containing 29 species occurrences available in GBIF matching the query:
{
 "and" : [
 "TaxonKey is Allium moly",
 "Country is Slovakia",
 "HasCoordinate is true"
 ]
}

 The dataset includes 29 records from 3 constituent datasets; see https://api.gbif.org/v1/occurrence/download/0005153-250920141307145/datasets/export for details.
 
Data from some individual datasets included in this download may be licensed under less restrictive terms.
DOI: 10.5878/000785
title: GIS-material for the archaeological project: Händelö 2:2 - Survey preceding construction of a logistics building
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Händelö 2:2 - Inför en logistikbyggnad

description: The ZIP file consist of GIS files with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
På uppdrag av Norrköpings kommun utförde Östergötlands länsmuseum i mars 2005 en arkeologisk utredning etapp 2 inom fastigheten Händelö 2:2. Inom det aktuella området planeras en logistikbyggnad. Exploateringsområdet tangerar RAÄ 84, Melby bytomt. Genom utredningsområdet och fram till RAÄ 84 löper en färdväg (RAÄ 138). Målet med utredningen var att kartera och eventuellt datera färdvägen och klargöra om bytomten sträcker sig till det nu aktuella området. Vid utredningen öppnades tre sektioner på valda delar av RAÄ 138. Färdvägens sträckning mättes in med DGPS. Inget kol hittades till datering. Ett schakt öppnades i den del av exploateringsområdet som gränsar upp mot RAÄ 84. Inga fornlämningar påträffades.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med den arkeologiska utredningen var att konstatera om fast fornlämning var belägen inom utredningsområdet. Lämningar som påträffades skulle dokumenteras avseende art och omfattning samt om möjligt dateras.

ZIP-filen innehåller GIS-filer vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000795
title: GIS-material for the archaeological project: Hävla ironworks - Brenäs - Reconstruction of the electricity grid
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Hävla bruk - Brenäs - Ombyggnad av ledningsnätet

description: The ZIP file consist of GIS files with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Med anledning av planerad ombyggnad av ledningsnätet mellan Hävla bruk och Brenäs, Skedevi socken, Finspångs kommun, har Östergötlands länsmuseum utfört en arkeologisk utredning etapp 1 och 2. Arbetet avsåg både rasering av befintlig luftledning och schaktning för högspänningskabel på en sträcka av totalt ca 20 km. Schaktet för kabeln skulle grävas intill gravfältet RAÄ 107. Två sökschakt togs därför upp med grävmaskin. Inget av arkeologiskt intresse påträffades. Senare ändrades också sträckningen för kabeln från södra till norra vägslänten av landsvägen. Östergötlands länsmuseum gör därför bedömningen att gravfältet inte hotas av ledningsarbetet. Raseringarna av befintlig luftledning bedömdes inte heller beröra fornlämningar. Flera milstenar (RAÄ 106, 133, 131) kunde också beröras av ledningsarbetet. Milstenarna är dock placerade längs den södra sidan av landsvägen. I samband med ombyggnad av elnätet i Skedevi socken utfördes en kompletterande utredning etapp 1 och 2 på en kortare sträcka, mellan Tisenhult och Hasselbacken inom fastigheten Rom 1:5, som tillkommit efter att den ursprungliga utredningen utförts. Sträckan besiktigades och tre topografiskt lämpliga områden valdes ut för sökschaktning. Inget av arkeologiskt intresse framkom.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med den arkeologiska utredningen var att fastställa huruvida fast fornlämning skulle komma att beröras av det planerade arbetet. Om fast fornlämning framkom skulle om möjligt schaktsträckningen justeras så att fornlämningarna inte berördes.

ZIP-filen innehåller GIS-filer vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000825
title: GIS-material for the archaeological project: Settlement remains at Kallerstad medieval village site
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Boplatslämningar vid Kallerstad bytomt

description: GIS-material for the archaeological project: Settlement remains at Kallerstad medieval village site

The ZIP file consist of GIS files and an Access database with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Med anledning av en planerad anläggning för biogasbussar i anslutning till Kallerstad by, Linköpings stad, Östergötland, utförde Riksantikvarieämbetet UV Öst en arkeologisk utredning etapp II inom området. Utredningsområdet omfattade ca 120 000 m2 och ligger inom ett fornlämningstätt område med gravfält, ensamliggande gravar, boplatslämningar samt Kallerstad medeltida bytomt. Fornlämningar kunde konstateras i tre av de fem delområdena. Inom område 1 finns boplatslämningar företrädesvis i form av härdar. Inom område 3 hittades boplatslämningar i form av stolphål, möjligen spår efter en byggnad från senneolitikum. I delområde 4, som ligger i anslutning till Kallerstad bytomt, hittades stolphål som kan vara spår efter flera huslämningar på platån, samt ett kulturlager som sannolikt är spår efter en boplats som föregår etablerandet av byn.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Utredningens syfte var att undersöka om det fanns fornlämningar inom det planerade exploateringsområdet som inte är synliga ovan mark.

ZIP-filen innehåller GIS-filer samt en Access datafil vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000839
title: GIS-material for the archaeological project: Lårstad - Ancient monument "Lårstad RAÄ 260"
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Lårstad - Lårstad RAÄ 260

description: GIS-material for the archaeological project: Lårstad

The ZIP file consist of GIS files with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Under sensommaren 2010 utförde Arkeologikonsult slutundersökningar vid Lårstad i Västra Steneby socken, Östergötland. Uppdraget föranleddes av planerad ny sträckning av riksväg 32 genom den berörda fornlämningen Västra Stenby 260. Lämningarna var till största delen av boplatsliknande karaktär bestående av härdar, stolphål, gropar och rännor. Två gropar gav dateringar till yngre romersk järnålder medan en tredje härd daterades till vikingatid. Även ett stort antal korta, avlånga rännor påträffades och daterades till äldre romersk järnålder. Denna typ av lämning har nästan uteslutande tidigare påträffats i västra Östergötland och funktionen har inte kunnat fastställas. Utöver boplatslämningarna undersöktes en stensatt väg (Västra Stenby 265). Tre dateringar resulterade i yngre romersk järnålder. Dock daterades vägen i ett förundersökningsschakt till övergången yngre bronsålder - förromersk järnålder respektive yngre förromersk - äldre romersk järnålder. Övriga lämningar utgjordes av diken och dikesövergångar, huvudsakligen från 1700- och 1800-talet.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med slutundersökningen var att klargöra lämningarnas utbredning, karaktär, funktion och datering. En förhoppning var att datera vägens tillkomst och brukningstid samt att kunna sätta den i samband med boplatslämningarna eller andra fornlämningar i området.

ZIP-filen innehåller GIS-filer vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.

Bearbetnings har av PI gjorts i Arkeologikonsults dokumenatationssystem Siteworks, därefter av överlämnaren Uppsala univ. i Esri ArcGIS.
DOI: 10.5878/001635
title: Road safety survey 2008
title: Trafiksäkerhetsenkäten 2008
title: TS-enkäten 2008

description: This is the 27th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the the Swedish Transport Administration and aims to identify and analyse traffic safety statistics. 

The study is is done by a questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 2008 had a 62,4 percent response rate and a sample of 9 600 randomly selected people aged between 15 and 84 years. 

The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 26 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions.

Purpose:

The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.
description: Detta är den 27:e studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet som genomförts sedan 1981, med syfta att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 2008 års studie har har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av dåvarande Vägverket. Idag är det Trafikverket som ansvarar för studien.

Undersökningen genomförs genom ett frågeformulär riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. Förutom den pappersenkät som användes fanns också möjlighet att besvara frågeformuläret på webben. Svarsfrekvensen var 62,4 procent för urvalet 9 600 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år. 

Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 26 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Ny fråga för 2008 är bland annat om det anses rimligt att sänka hastighetsgränserna av miljöskäl.

Syfte:

Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik.
DOI: 10.5878/000860
title: GIS-material for the archaeological project: Lönsås, a site of traditional interest
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Lönsås, en plats med tradition

description: The ZIP file consist of GIS files and an Access database with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
På grund av planer på att upprätta ett enplanshus inom det medeltida Lönsås gränser utförde Riksantikvarieämbetet, UV Öst, en arkeologisk förundersökning. Alla schakt hade ett ganska kraftigt mörkbrunt humuslager som dock var tomt på både anläggningar och fynd. I ett av schakten påträffades en grov stenpackning som antingen hör till 1700-talsgården som delvis fortfarande står på platsen eller så är stenpackningen ändå äldre. UV Öst föreslog att huskroppen skulle flyttas för att därigenom undvika den påträffade konstruktionen.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med förundersökningen var att konstatera hur omfattande en eventuell slutundersökning skulle kunna bli, alternativt justera husets placering om så var möjligt.

ZIP-filen innehåller GIS-filer samt en Access datafil vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000863
title: GIS-material for the archaeological project: An electric cable trench in Furingstad
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: Elkabelschakt i Furingstad

description: The ZIP file consist of GIS files and an Access database with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
I åkermarken strax söder om gården Solhem i Lilla Söd drogs tio sökschakt med en sammanlagd längd av ca 100 m. Anledningen var planer på att lägga ner en elkabel längs en sträcka på 500 m. UV Öst bedömer att ingen lagskyddad fornlämning kommer att beröras av arbetsföretaget.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med utredningen var att konstatera eventuell förekomst av lagskyddad fornlämning, som skulle kunna komma till skada vid markingreppet. I de fall fornlämning påträffades skulle en alternativ placering av kabeln anvisas.

ZIP-filen innehåller GIS-filer samt en Access datafil vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000862
title: GIS-material for the archaeological project: On the south slope of the "Säter" settlement - Skenäs 1:1, Säter 1:1
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: I sydsluttningen till Säterboplatsen - Skenäs 1:1, Säter 1:1

description: The ZIP file consist of GIS files and an Access database with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Med anledning av planer på att byta ut befintlig elkabel på två platser på ömse sidor av Bråviken, dels inom Säter 1:1 invid Kvarsebo, dels inom Skenäs 1:1 på södra sidan Bråviken, har Riksantikvarieämbetet UV Öst utfört en arkeologisk förundersökning i form av antikvarisk kontroll. Schaktningen kontrollerades på Kvarsebosidan där ett schakt togs upp mellan befintliga högspänningsstolpar. Anslutningsschaktet ned mot vattnet kontrollerades inte då detta parti är mycket brant och inga lämningar kunde förväntas. Schaktningen på Skenässidan bedömdes ej komma i konflikt med fasta fornlämningar och schaktningsarbetena kunde utföras utan antikvarisk kontroll. Elkabeln bedömdes av montören ligga på ca 1 m djup, varför schaktkontrollen avbröts när orörd mark konstaterades i delar av schaktet. Inga anläggningar eller fynd påträffades.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Syftet med förundersökningen var att undersöka om schaktningsarbetet skulle komma i konflikt med fasta fornlämningar.

ZIP-filen innehåller GIS-filer samt en Access datafil vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/000861
title: GIS-material for the archaeological project: On the way to the gallows II - The "Eddan" city block
title: GIS-material för arkeologiskt projekt: På väg mot Galgen II - Kv Eddan

description: The ZIP file consist of GIS files and an Access database with information about the excavations, findings and other metadata about the archaeological survey.
description: Informationen i sammanfattning är hämtad ur rapporten för undersökningen:
En arkeologisk förundersökning genomfördes i kv Eddan under hösten 2004, med syfte att studera bevarandesituationen för äldre kulturlager samt dess potential och status inför en eventuell kommande slutundersökning. Kv Eddan är belägen i den medeltida och tidigmoderna staden Linköpings södra del. En av gatorna i området kallades under 1600-talet för Galggatan, eftersom stadens avrättningsplats låg i stadens södra utkant. Det har tidigare konstaterats att området rymmer avsevärd potential att studera stadens utbredning och expansion, liksom förhållandet mellan bebyggelse och odling. Resultatet från förundersökningen pekar på att vissa delar av undersökningsytan är störda av sentida bebyggelse och kabelschakt. Svårigheten att förundersöka dessa delar gör att det fortfarande finns en viss osäkerhet om huruvida alla kulturlager i dessa delar är förstörda. I övrigt finns bevarade kulturlager av olika karaktär över stora delar av ytan. Sammanfattningsvis bedömer UV Öst att undersökningsområdet i sin helhet bör bli föremål för en slutundersökning, som anpassas efter de frågeställningar och teman som presenteras i rapporten.

Syfte:

Informationen i syfte är hämtad ur rapporten för undersökningen:
Den arkeologiska förundersökningen syftar till att fastställa graden och omfattningen av bevarade kulturlager, deras status och kunskapspotential.

ZIP-filen innehåller GIS-filer samt en Access datafil vilka innehåller information om schakt, fyndföremål, lämningstyper samt annan metadata om den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/001642
title: Road safety survey 2011
title: Trafiksäkerhetsenkäten 2011
title: TS-enkäten 2012

description: This is the 30th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the the Swedish Transport Administration and aims to identify and analyse traffic safety statistics. 

The study is is done by a questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 2011 had a 53 percent response rate and a sample of 8 407 randomly selected people aged between 15 and 84 years. 

The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 33 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions.

Purpose:

The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.
description: Detta är den 30:e studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet som genomförts sedan 1981. 2011 års studie har har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av Trafikverket och syftar till att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 

Undersökningen genomförs genom ett frågeformulär riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. Förutom den pappersenkät som användes fanns också möjlighet att besvara frågeformuläret på webben. Svarsfrekvensen var 53 procent för urvalet 8 407 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år. 

Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 33 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor.

Syfte:

Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik.
DOI: 10.5878/001640
title: Road safety survey 2010
title: Trafiksäkerhetsenkäten 2010
title: TS-enkäten 2010

description: This is the 29th study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study is conducted by Statistics Sweden on behalf of the the Swedish Transport Administration and aims to identify and analyse traffic safety statistics. 

The study is is done by a questionnaire directed to a stratified sample of the population. The study from 2010 had a 54 percent response rate and a sample of 11 400 randomly selected people aged between 15 and 84 years. 

The questions in the study include, for example, traffic behaviour and traffic patterns; attitudes to road safety and traffic rules, the relation between alcohol and traffic and child safety in traffic. Both motor traffic, bicycle and foot traffic is concerned. A total of 32 questions are used, including descriptive questions, estimation questions and attitude questions.

Purpose:

The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.
description: Detta är den 29:e studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet som genomförts sedan 1981, med syfta att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. 2010 års studie har har utförts av Statistiska centralbyrån på uppdrag av dåvarande Vägverket vars verksamhet överfördes till Trafikverket under studiens genomförande.

Undersökningen genomförs genom ett frågeformulär riktad till ett stratifierat urval av Sveriges befolkning. Förutom den pappersenkät som användes fanns också möjlighet att besvara frågeformuläret på webben. Svarsfrekvensen var 54 procent för urvalet 11 400 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år. 

Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 32 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor. Nytt för 2010 års enkät är bland annat att det tillkommit frågor om mobiltelefonanvändning vid bilkörning, om dubbade vinterdäck samt om möjligheten till lägre försäkringspremie vid installation av teknisk hastighetsövervakning i bilen.

Syfte:

Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik.