DOI: 10.17026/dans-x5x-wu5v
title: Toekomstig tracé 8-inch pijpleiding en umbilical van toekomstig platform L6-B naar hoofdplatform L8-P4

description: &lt;p&gt;Periplus Archeomare BV heeft in opdracht van Wintershall Noordzee BV een archeologisch bureauonderzoek uitgevoerd in het kader van de geplande aanleg van een 8-inch pijpleiding en umbilical en de installatie van platform L6-B. De nieuwe pijpleiding loopt van het toekomstige platform L6-B naar hoofdplatform L8-P4. Het tracé ligt op het Nederlands Continentaal Plat in de blokken L5, L6 en L8.&lt;br&gt;Het onderzoek was noodzakelijk om te bepalen of de voorgenomen bodemingreep een bedreiging kan vormen voor eventuele archeologische resten in het plangebied.&lt;br&gt;In augustus 2013 is geofysisch en geotechnisch onderzoek uitgevoerd door Fugro. Dit onderzoek vormt een standaard procedure in het kader van de aanleg van de pijpleidingen. De zeebodem van het plangebied is met side scan sonar, single beam echo sounder, multibeam echosounder en subbottom profiler opgenomen. Voor analyse van de ondergrond zijn de subbottom profiler profielen gecorreleerd met de resultaten van Cone Penetration Tests die in 2009 langs het trace zijn uitgevoerd. De geïnterpreteerde en gerapporteerde data zijn getoetst op de eventuele aanwezigheid van objecten met een archeologische verwachting. De resultaten hiervan zijn meegenomen in dit bureauonderzoek.&lt;br&gt;Uit het onderzoek is naar voren gekomen dat de kans op de aanwezigheid van prehistorische resten klein is. Eventuele resten liggen bovendien zo diep dat deze met de aanleg van de nieuwe pijpleiding niet verstoord zullen worden.&lt;br&gt;Op basis van de landschappelijke ontwikkeling van het plangebied en bekende archeologische waarden in het L-blok kunnen in het plangebied - in beginsel - (resten van) scheepswrakken vanaf de Bronstijd voorkomen. Deze verwachting is bevestigd door de identificatie van een scheepswrak op sonarbeelden. Het scheepswrak is op ongeveer 600 m ten westen van het toekomstige platform L6-B een aangetroffen. Het blijkt te gaan om het wrak van de Anna (Wieringen 70), die in 1987 is vergaan. Dit scheepswrak is niet van archeologische waarde. Gezien de dikte van de aanwezige Holocene laag en de mobiliteit van het sediment kan de aanwezigheid van in de bodem ingeslepen wrakresten, niet volledig worden uitgesloten. Met andere woorden: in het gebied kunnen nog wrakresten voorkomen die niet op de zeebodem liggen of uit de bodem steken en daardoor niet met side scan sonar kunnen worden oogespoord.&lt;br&gt;Samenvattend kan worden geconcludeerd dat er geen directe aanwijzingen zijn voor de aanwezigheid van archeologisch waardevolle resten die door de geplande ingreep bedreigd worden.&lt;br&gt;Voor het plangebied wordt geadviseerd om geen vervolgonderzoek uit te voeren. Toch bestaat er een kleine kans dat tijdens de werkzaamheden archeologische vondsten worden gedaan. Indien archeologische objecten aanwezig zijn, dan zullen deze door hun diepe ligging goed geconserveerd zijn. De uitvoerder en/of toezichthouder heeft de plicht een archeologische vondst direct te melden bij het bevoegd gezag conform de huidige wet en regelgeving. Op dat moment zal dan worden beslist welke vervolgstappen dienen te worden genomen.&lt;/p&gt;