DOI: 10.24417/f98d0d0f-cb75-4055-b8e4-d3c31cb96d34
title: Shipping and ports zones in the Belgian Part of the North Sea
title: Scheepvaart- en havenontwikkelingzones in het Belgisch deel van de Noordzee
title: Zones concernant la navigation et le développement portuaire dans la partie belge du mer du Nord
title: Verwaltungszonen in Bezug auf Schifffahrt und Häfen im belgischen Teil der Nordsee

description: The Royal Decree of 22 May 2019 establishing a marine spatial plan defines 20 shipping and ports zones: Shipping regular regime (Art. 10§1), Northbound traffic flow starting at separation line 'Noordhinder Sud' (Art. 10§2.1°), Separation zone 'Noordhinder Sud' (Art. 10§2.1°), Precaution zone 'Near Thornton and Blighbank ' (Art. 10§2.10°), Northbound traffic flow starting at separation zone 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Separation zone 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Southbound traffic flow starting at separation line 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Precaution zone 'Noordhinder Jonction' (Art. 10§2.3°), Eastbound traffic flow starting at separation line 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Eastbound traffic flow starting at separation zone 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Precaution zone 'At West Hinder ' (Art. 10§2.4°), Separation zone 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Westbound traffic flow starting at separation line 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Area to be Avoided 'At West Hinder' (Art. 10§2.6°), Deep water route 'Westerschelde approach' (Art. 10§2.7°), Border line 1 of two-way shipping lane 'Westpit' (Art. 10§2.8°), Border line 2 of two-way shipping lane 'Westpit' (Art. 10§2.8°), Precaution zone 'At Gootebank' (Art. 10§2.9°), Anchoring zone 'Oostdyck' (Art. 10§3.1°), Anchoring zone 'Westhinder' (Art. 10§3.2°). It replaces the 2014 Marine Spatial Plan, which is included for completeness. The Royal Decree of 20 March 2014 establishing a marine spatial plan defines in its Art. 9, nine zones with regards to shipping and ports: seven shipping zones (Shipping regular regime, Art. 9 § 1; Shipping route Northhinder South, Art. 9 § 2.1°; Shipping route Northhinder junction, Art. 9 § 2.2°; Shipping route Westhinder, Art. 9 § 2.3°; Shipping route Westhinder precautionary area, Art. 9 § 2.4°; Shipping route Westhinder area to be avoided, Art. 9 § 2.5°; Deep water shipping route Western Scheldt approach, Art. 9 § 2.6°) and two anchorage places (Anchorage place 'Oostdyck', Art. 9 § 4.1° and Anchorage place 'Westhinder', Art. 9 § 4.2°). These zones are made available digitally in the resource described by this metadata document. Please refer to the Belgian official gazette (\"Moniteur belge/Belgisch Staatsblad\") for official reference information.
description: Het Koninklijk besluit van 22 mei 2019 tot vaststelling van het marien ruimtelijk plan legt 20 scheepvaart- en havenontwikkelingzones vast: Scheepvaart is overal toegelaten, behoudens andersluidende bepalingen (Art. 10§1), Noordelijke richting verkeersstroom vanaf separatielijn 'Noordhinder Zuid' (Art. 10§2.1°), Separatiezone 'Noordhinder Zuid' (Art. 10§2.1°), Voorzorgsgebied 'in de nabijheid van Thornton en Blighbank' (Art. 10§2.10°), Noordelijke richting verkeersstroom vanaf separatiezone 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Separatiezone 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Zuidelijke richting verkeersstroom vanaf separatielijn 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Voorzorgsgebied 'Noordhinder Junctie' (Art. 10§2.3°), Oostelijke richting verkeersstroom vanaf separatielijn 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Oostelijke richting verkeersstroom vanaf separatiezone 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Voorzorgsgebied 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Separatielijn 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Westelijke richting verkeersstroom vanaf separatielijn 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Te vermijden gebied 'At West Hinder' (Art. 10§2.6°), Diepwaterroute 'aanloop Westerschelde' (Art. 10§2.7°), Grenslijn 1 van tweerichtingsverkeersroute 'Westpit' (Art. 10§2.8°), Grenslijn 2 van tweerichtingsverkeersroute 'Westpit' (Art. 10§2.8°), Voorzorgsgebied 'At Gootebank' (Art. 10§2.9°), Ankergebied 'Oostdyck' (Art. 10§3.1°), Ankergebied 'At West Hinder' (Art. 10§3.2°). Het vervangt het Marien Spatiaal Plan van 2014, dat hier ter volledigheid ook wordt aangeboden. Het Koninklijk besluit van 20 maart 2014 tot vaststelling van het marien ruimtelijk plan legt in Art. 9, negen zones vast aangaande scheepvaart en havenontwikkeling: zeven scheepvaartzones (Scheepvaart regulier regime, Art. 9 § 1; Scheepvaart Internationale Maritieme Organisatie verkeersscheidingsstelsel Noordhinder Zuid, Art. 9 § 2.1°; Scheepvaart voorzorgsgebied Noordhinder Junctie, Art. 9 § 2.2°; Scheepvaart Internationale Maritieme Organisatie verkeersscheidingsstelsel Westhinder, Art. 9 § 2.3°; Scheepvaart Internationale Maritieme Organisatie voorzorgsgebied Westhinder, Art. 9 § 2.4°; Scheepvaart Internationale Maritieme Organisatie te vermijden gebied Westhinder, Art. 9 § 2.5°; Scheepvaart Internationale Maritieme Organisatie diepwaterroute aanloop Westerschelde, Art. 9 § 2.6°) en twee ankerplaatsen (Ankergebied Oostdyck, Art. 9 § 4.1°; Ankergebied Westhinder, Art. 9 § 4.2°). Deze zones worden digitaal beschikbaar gesteld in de resource beschreven door dit metadata-document. Gelieve het Belgisch Staatsblad te raadplegen voor de officiële referentie-informatie.
description: L'arrêté royal de 22 mai 2019 relatif à l'établissement du plan d'aménagement des espaces marins délimite 20 zones concernant la navigation et le développement portuaire: Navigation (Art. 10§1), Flux de trafic direction du nord à partir du ligne de séparation 'Noordhinder Sud' (Art. 10§2.1°), Zone de séparation 'Noordhinder Sud' (Art. 10§2.1°), Zone de précaution 'Près du Thornton et Blighbank ' (Art. 10§2.10°), Flux de trafic direction du nord à partir de la zone de séparation 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Zone de séparation 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Flux de trafic direction du sud à partir de la ligne de séparation 'Off Noordhinder' (Art. 10§2.2°), Zone de précaution 'Noordhinder Jonction' (Art. 10§2.3°), Flux de trafic direction de l’est à partir de la ligne de séparation 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Flux de trafic direction de l'est à partir de la zone de séparation 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Zone de précaution 'At West Hinder ' (Art. 10§2.4°), Ligne de séparation 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Flux de trafic direction de l’ouest à partir de la ligne de séparation 'At West Hinder' (Art. 10§2.4°), Zone à éviter 'At West Hinder' (Art. 10§2.6°), Route en eau profonde 'Approche Westerschelde' (Art. 10§2.7°), Ligne frontière 1 de l'itinéraire à double sens 'Westpit' (Art. 10§2.8°), Ligne frontière 2 de l'itinéraire à double sens 'Westpit' (Art. 10§2.8°), Zone de précaution 'At Gootebank' (Art. 10§2.9°), Zone d’ancrage 'Oostdyck' (Art. 10§3.1°), Zone d'ancrage 'Westhinder' (Art. 10§3.2°). Ceci remplace le plan d'aménagement des espaces marins de 2014, qui est inclus ici pour etre complet. L'arrêté royal de 20 mars 2014 relatif à l'établissement du plan d'aménagement des espaces marins délimite dans l'Art. 9, neuf zones concernant la navigation et le développement portuaire: sept zones de navigation (Navigation en régime régulier, Art. 9 § 1; Navigation Organisation Maritime Internationale dispositif de séparation du trafic Noordhinder Sud, Art. 9 § 2.1°; Navigation zone de précaution Noordhinder Jonction, Art. 9 § 2.2°; Navigation Organisation Maritime Internationale dispositif de séparation du trafic Westhinder, Art. 9 § 2.3°; Navigation Organisation Maritime Internationale zone de précaution Westhinder, Art. 9 § 2.4°; Navigation Organisation Maritime Internationale zone à éviter Westhinder, Art. 9 § 2.5°; Navigation Organisation Maritime Internationale route en eau profonde approche Westerschelde, Art. 9 § 2.6°) et deux zones d'ancrage (Zone d’ancrage Oostdyck, Art. 9 § 4.1°; Zone d’ancrage Westhinder, Art. 9 § 4.2°). Ces zones sont mises à disposition numériquement dans la ressource décrite par ce document de métadonnées. Veuillez consulter le Moniteur belge pour les informations officielles de réference.
description: Der Königliche Erlass vom 20. März 2014 zur Festlegung eines Meeresraumplans definiert in seiner Art. 9, neun Zonen in Bezug auf Schifffahrt und Häfen: sieben Versandzonen (Versandregime, Art. 9 § 1; Versandroute Northhinder Süd, Art. 9 § 2.1; Versandroute Northhinder junction, Art. 9 § 2.2 °; Versand Strecke Westhinder, Art. 9 § 2.3 °; Versandweg Westhinder-Vorsorgegebiet, Art. 9 § 2.4 °; Versandweg Westhinder-Gebiet zu vermeiden, Art. 9 § 2.5 °; Tiefwasserschifffahrtsweg Westschelde-Ansatz, Art. 9 § 2.6 °) und zwei Ankerplätze (Anlegeplatz 'Oostdyck', Art. 9 § 4.1 ° und Anlegeplatz 'Westhinder', Art. 9 § 4.2 °). Diese Zonen werden in der Ressource, die durch dieses Metadatendokument beschrieben wird, digital zur Verfügung gestellt. Bitte beachten Sie das Belgische Staatsblatt für offizielle Referenzinformationen.