DOI: 10.4232/1.8244
title: Das Wachstum der deutschen Wirtschaft seit der Mitte des 19. Jahrhunderts. Kapitel: Die Produktion des Verkehrswesens
title: The Growth of the German Economy since the Middle of the 19th Century. Chapter: The Production of the traffic system

description: Die vorliegende Datenauswahl ist ein thematischer Ausschnitt aus der umfangreichen Studie „Das Wachstum der deutschen Wirtschaft seit der Mitte des 19. Jahrhunderts“ (1965) von Walter G. Hoffmann. Das Hauptanliegen der Untersuchung von Hoffmann ist, statistisches Zahlenmaterial über die langfristige Entwicklung der deutschen Gesamtwirtschaft wie der einzelnen Bereiche zu liefern. Die Zeitreihen sollen damit der Verifikation wachstumstheoretischer Hypothesen dienen. Dieses Ziel lässt sich nur dann erreichen, wenn über einen möglichst langen Zeitraum statistisch-methodisch und inhaltlich vergleichbare Zeitreihen vorgelegt werden. Es werden auf über 800 Seiten in 250 Tabellen fast alle für die wirtschaftliche Entwicklung interessanten Zeitreihen zwischen 1850 und 1960 aufgeführt und teilweise durch Schätzverfahren ergänzt. Durch die Analyse der langfristigen Tendenzen soll zugleich ein Bezugssystem geschaffen werden für die zahlreichen kurzfristigen Veränderungen, die sich im Laufe eines Jahrhunderts in einer Volkswirtschaft vollziehen.Kernstück von Hoffmanns Arbeit bilden die Darstellungen des gewonnenen statistischen Materials zur Aufbringungsrechnung, zur Verteilungsrechnung und zur Verwendungsrechnung des Volkseinkommens. Die Aufbringungsrechnung geht von den beiden Produktionsfaktoren Arbeit und Kapital aus und endet in der Darstellung der Produktion. Die Verteilungsrechnung behandelt sowohl die funktionelle Einkommensverteilung (Arbeitseinkommen und Kapitaleinkommen) wie die personelle Einkommensverteilung. Die Verwendungsrechnung teilt sich auf in die Sektoren privater und öffentlicher Verbrauch, Investitionen sowie die Leistungsbilanz. 
Themen
Zeitreihendaten im Downloadsystem HISTAT
Datenausschnitt: Die Produktion des Verkehrswesens(aus der Aufbringungsrechnung):Berücksichtigt werden:- Der Personenverkehr (auf Eisenbahnen, auf Straßen und Schnellbahnen, auf Linienomnibussen, mit Flugzeugen);- der Güterverkehr (auf Eisenbahnen, auf Binnenschiffen, auf Seeschiffen, auf Kraftfahrzeugen);- die Produktionsleistung der Post;- die Produktion im sonstigen Verkehr;- die Produktion des Verkehrswesens insgesamt;- die Wertschöpfung des Verkehrs in Preisen von 1913.
description: This data selection represents a thematic extract from the comprehensive study “The Growth of the German Economy since the mid-19th Century“ (“Das Wachstum der deutschen Wirtschaft seit der Mitte des 19. Jahrhunderts”) from 1965 by Walter G. Hoffmann. 
The main objective of Hoffmann’s study is to work out statistical figures concerning the long-term development of the German national economy, as well as the individual fields of this subject area. In doing so, the time series shall enable the verification of various hypotheses concerning economic growth. 
This aim, however, can only be reached if such time series are based on comparable statistical, methodical, and content-related concepts, and if they are collected for a period with maximum length. Consequently, this data selection comprises more than 800 pages with 250 tables, featuring almost every time series between 1850 and 1960 that can be considered relevant for the economic development. Whenever necessary, these materials were completed by estimates. Moreover, the above-named analyses of long-term tendencies aim at creating a reference system for the numerous short-term changes occuring within most national economies in the course of a century.
The special focus of Hoffman’s work lies on the visualisation of the gained materials as regards the raise, distribution, and use of the national income. The respective calculation is based on the two production factors of labour and capital and culminates in an overview of production. The calculation of the distribution, on the other hand, deals with the functional and individual, i.e. personal distribution of (earned and capital) income. In its turn, the calculation of use is divided into the sectors of private and public consumption, investment, and the national trade balance.
Topics
Timeseries Data available via the downloadsystem HISTAT
Date excerpt: The Production of transport system (from the calculation of the raised income, ´Aufbringungsrechnung´).
The following topics have been taken into consideration:
- Passenger traffic (on railways, on roads and rapid-transit railways, on line buses, with airplanes);- Goods traffic (on railways, on river boats, on seagoing vessels, on motor vehicles);- Production of the Post;- Other Traffic;- Production of the total transport system;- Adding value of the transport system in prices of 1913.
description: Quellen: Die Untersuchung stützt sich in ganz überwiegendem Maße auf den amtlichen Statistiken des Zollvereins, des Reiches, des Bundes, der Länder, der Kommunen usw. Daten aus wissenschaftlichen Einzelpublikationen.