cometadata/datacite-titles-descriptions-related-identifiers huggingface dataset:
DOI: 10.15468/dl.g2hhad
title: Occurrence Download

description: A dataset containing 612 species occurrences available in GBIF matching the query:
{
 "TaxonKey" : [
 "is Wolffia borealis"
 ]
}

 The dataset includes 612 records from 75 constituent datasets; see https://api.gbif.org/v1/occurrence/download/0004914-250920141307145/datasets/export for details.
 
Data from some individual datasets included in this download may be licensed under less restrictive terms.
DOI: 10.5878/002583
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Archaeological field evaluation of ancient monument RAÄ 473
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Arkeologisk förundersökning av RAÄ 473

description: The ZIP file contains three Shapefiles with information on trenches, features and finds, and other metadata from the archaeological excavation, as well as a trench plan in GeoTIFF format.
description: Riksantikvarieämbetet, UV Öst genomförde under en vecka i mars 2011 en arkeologisk förundersökning av RAÄ 473, en stensatt väg. Undersökningen genomfördes då Linköpings kommun planerar anlägga ny vägbana för Östra länken med tillhörande gång- och cykelväg i området. Östra länken är en ny sträckning av riksväg 35 mellan Braskens bro och Kallerstadsrondellen i de östra delarna av Linköping. Vid en utredning i området som utfördes av Riksantikvarieämbetet 2008 hittades delar av en stensatt väg. Vid den du aktuella förundersökningen schaktades vägen fram på sex olika sträckor inom området. Vägen visade sig bestå av två stenskodda hjulspår, med hårt packad sand mellan spåren. Fynd i vägens fyllning, såsom yngre rödgods, porslin, fajans, tegel, glas, ett par järnföremål samt en sölja med tryckt text på baksidan, talar för en sentida datering. Vägen finns inte med på historiska kartor.

Datamaterialet från undersökningen sammanställdes och harmoniserades vid Uppsala universitet under 2014 . Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Målsättningen med den arkeologiska förundersökningen var att ytterligare schakta fram ytor av vägen, för att närmare undersöka vägens struktur och dessutom försöka se om det fanns flera faser i vägen, samt att i möjligaste mån hitta material som kunde hjälpa till att datera vägen.

ZIP-filen innehåller data i form av tre shapefiler med information om schakt, eventuella anläggningar och fynd samt andra metadata från den arkeologiska undersökningen samt en schaktplan i geoTIFF-format.
DOI: 10.5878/002186
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Södermanland County, Ytterjärna and Överjärna parishes, Södertuna development area, real estates Håknäs 12:1, 17:1, 17:2 and Tälleby 1:32
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Södermanland, Ytterjärna och Överjärna socknar, Södertuna arbetsområde, Håknäs 12:1, 17:1, 17:2 och Tälleby 1:32

description: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Södermanland County, Ytterjärna and Överjärna parishes, Södertuna development area, real estates Håknäs 12:1, 17:1, 17:2 and Tälleby 1:32

The ZIP file contains digitized drawings and plans in Shape and GeoTIFF format, showing trenches, features, finds and other data and metadata from the archaeological excavation.
description: Efter besiktning av området befanns fem områden (A-E) kunna utgöra lämpliga boplatslägen, vilka utreddes. I område B påträffades en härd, en härdbotten samt ytterligare boplatsindikationer i form av tre kolkoncentrationer där två bedömdes vara härdbottnar. Dessutom påträffades en flintskrapa. Inom område C påträffades några anläggningar som troligen är recenta. Intill RAÄ 194 framkom skärvig sten och kol.

Utredningen gav ingen möjlighet att mer än översiktligt bedöma de påträffade boplatslämningarna. För fastställande av dessa lämningars karaktär och utbredning föreslogs, inför en eventuell exploatering, en förundersökning inom område B samt vid RAÄ 194. Inom områdena A, D och E påträffades inga spår av förhistoriska lämningar. Inom dessa områden bedömdes inga ytterligare arkeologiska insatser vara nödvändiga. Boplatsområdet gavs efter utredning beteckningen RAÄ Ytterjärna 251:1.

Ritningar och planer från undersökningen digitaliserades 2014 vid Uppsala universitet. Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Syftet med utredningen var att klargöra förekomsten av eventuella, i markytan ej synliga, boplatslämningar.

ZIP-filen innehåller digitaliserade ritningar och planer i form av shapefiler och en geoTIFF-fil med information om schakt, eventuella anläggningar och fynd samt andra data och metadata från den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/002568
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Rebuilding of the electricity grid between Skälv and Fågeludden
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Ombyggnad av elnätet mellan Skälv och Fågeludden

description: Rebuilding of the electricity grid between Skälv and Fågeludden

The ZIP file contains two Shapefiles with information on trenches, possible monuments and finds, and other metadata from the archaeological survey, as well as two geo-referenced maps (© Lantmäteriet i2014/00696) of the survey area in GeoTIFF format.
description: Östergötlands museum utförde under senhösten 2011 och vårvintern 2012 en arkeologisk utredning och en arkeologisk förundersökning i samband med ombyggnad av elnätet i Borgs och Kullerstad socknar, i Norrköpings stads västra utkanter, Östergötlands län. Ombyggnaden omfattade schaktning för jordkabel. Sammanlagt ingick cirka 27 km elledningar i exploateringen. Samtliga sträckor besiktigades. Därefter utfördes sökschaktsgrävning i samband med kabelschaktningen på fyra mindre delsträckor. Inget av arkeologiskt intresse påträffades.

Datamaterialet från undersökningen sammanställdes och harmoniserades vid Uppsala universitet under 2014 . Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Det primära syftet med den arkeologiska utredningen och förundersökningen var att styra exploateringen så att fast fornlämning skadades så lite som möjligt av det planerade arbetsföretaget. Gick inte detta skulle de fornlämningar som framkom vid schaktning undersökas, dokumenteras och om möjligt dateras.
Den arkeologiska utredningen skulle fastställa om fornlämning berördes av den aktuella exploateringen. För den arkeologiska förundersökningen gällde att fastställa påträffade fornlämningars karaktär, datering, utbredning, omfattning, sammansättning och komplexitet.
Syftet med både den arkeologiska utredningen och den arkeologiska förundersökningen var att de dels skulle ligga till grund för länsstyrelsens bedömning av kunskapspotentialen och för länsstyrelsens eventuellt kommande beslut, dels ligga till grund för exploatörens vidare planering.

ZIP-filen innehåller data i form av två shapefiler med information om schakt, eventuella påträffade forn- och kulturlämningar och fynd samt andra metadata från den arkeologiska undersökningen, samt två georefererade kartor (© Lantmäteriet i2014/00696) över undersökningsområdet i GeoTIFF-format .
DOI: 10.5878/002131
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Södermanland County, Överjärna Parish, Linga 1:8, RAÄ 127
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Sö. Överjärna sn. Linga 1:8, RAÄ 127

description: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Södermanland County, Överjärna Parish, Linga 1:8, RAÄ 127

The ZIP file contains digitized drawings and plans in Shape and GeoTIFF format, showing trenches, features, finds and other data and metadata from the archaeological excavation.
description: Med anledning av planerad ny sträckning för väg E4 från D-länsgränsen till Järna trafikplats utfördes en arkeologisk delundersökning kring RAÄ 127, en skärvstenshög belägen på en åkerholme. Strax söder, väster och norr om åkerholmen upptogs schakt och större ytor över ett ca 30 000 kvadratmeter stort område. I samtliga schakt förekom bränd lera under ett 0,2-
0,3 meter tjockt matjordslager. Provgropar grävdes också på själva åkerholmen. Här konstaterades ett 0,1-0,3 meter kulturlager, innehållande slagg, keramik, flinta,och brända ben. Kulturlagret var uppdelat i en nordlig och en sydlig del, åtskilda genom berg i dagen. På södra delen fanns två terrasseringar och två mindre stensättningar. 100 meter norr om holmen drogs två schakt, där det ena innehöll två härdar fyllda med skärvsten. 

Fornlämningsområdet har kunnat begränsas till 10 meter ut från åkerholmen, utom åt norr, där ingen gräns kunnat sättas. Höga fosfathalter har uppmätts över ett ca 1 000 kvadratmeter stort område.

Sammanlagt påträffades 24 anläggningar bestående av sotgropar, härdar, slaggvarp, stolphål, skärvstenshögar, stensamlingar och en ugnsbotten. Fynden utgörs av träkol, slagg, flintor, enstaka krukskärvor och en myckenhet brända lerbitar. En kraftigt raserad järnframställningsugn påträffades. Det har inte kunnat fastställas om boplatslämningarna är samtida med järnframställningen. 14C-dateringarna sträcker sig från yngsta bronsålder och över hela äldre järnåldern.

Ritningar och planer från undersökningen digitaliserades 2014 vid Uppsala universitet. Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Den arkeologiska delundersökningen gjordes med anledning av planerad ny sträckning för väg E4 från D-länsgränsen till Järna trafikplats.

ZIP-filen innehåller digitaliserade ritningar och planer i form av shapefiler och en geoTIFF-fil med information om schakt, eventuella anläggningar och fynd samt andra data och metadata från den arkeologiska undersökningen.
DOI: 10.5878/002640
title: Road safety survey 2014
title: Trafiksäkerhetsenkäten 2014
title: TS-enkäten 2013

description: This is the 33:rd study in a series of annual surveys on road safety conducted since 1981. The study aims to identify and analyse traffic safety statistics.

Purpose:

The survey aims to identify and analyse traffic safety statistics.
description: Detta är den 33:e studien i en serie av årliga undersökningar om trafiksäkerhet som genomförts sedan 1981. Undersökningen syftar till att att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik. Trafikverket är årlig beställare, och sedan 2013 utförs studien av Institutet för kvalitetsindikatorer (Indikator). Producent för studier före 2013 var SCB.

Undersökningen har genomförts som en kombinerad post- och webbundersökning riktad till ett urval av Sveriges befolkning. Svarsfrekvensen var 48,2 procent för bruttourvalet om 6354 slumpmässigt utvalda personer i åldrarna 15 till 84 år. 

Frågorna i studien behandlar bland annat trafikbeteende och trafikvanor, både hos sig själv och andra, inställning till trafiksäkerhet och trafikregler, relationen mellan alkohol och trafik samt barns säkerhet i trafiken. Både motortrafik, cykel och gångtrafik berörs. Totalt används 31 stycken frågor som består bland annat av beskrivande frågor, skattningsfrågor och attitydfrågor.

Förändringar av enkät och genomförande av undersökningar från tidigare år är överlag små, delvis beroende på det omfattande förändringsarbetet som gjordes inför undersökningen 2012. Sedan 2013 års undersökning har inga förändringar i enkäten genomförts.

Syfte:

Syftet med studien är att ta fram och analysera trafiksäkerhetsstatistik.
DOI: 10.5878/002724
title: ISSP 2013 National identity III: Sweden
title: ISSP 2013 - Åsikter om nationell identitet

description: This survey is the Swedish part of the 2013 'International Social Survey Program' (ISSP), and it is the third time an ISSP-survey is focusing on National Identity.

Purpose:

ISSP aims to design and implement internationally comparable attitude surveys. The study in 2013 investigating National identity related aspects.
description: Detta är den svenska studien inom det internationella forskningsprojektet ISSP. Temat för studien 2013 är ”Nationell identitet”. Detta är tredje gången studien genomförs på det här temat.

International Social Survey Program, ISSP, är ett globalt forskningsprojekt som har till uppgift att konstruera och genomföra internationellt jämförbara attitydstudier. Sedan 1985 har attityddata årligen samlats in och utgör nu en databas som är fritt tillgänglig för forskarsamhället. I dagsläget är 48 länder, från sex olika världsdelar, involverade i projektet. Genom bredden av medlemsländer skapas möjlighet till jämförelser i flera dimensioner. Det finns möjligheter att både jämföra länder som har en likartad samhällsstruktur och historia, och länder som skiljer sig påtagligt från varandra.

Sverige har varit medlem i ISSP sedan 1992 och det är Sociologiska intuitionen vid Umeå universitet som är huvudman för studierna i Sverige. 

Sedan starten 1985 har attityder från flera olika områden undersökts. Vissa områden har återkommit genom åren, vilket gör det möjligt att även jämföra dem över tid. Följande ämnen har behandlats:

1985 The Role of Government I
1986 Social Networks I
1987 Social Inequality I
1988 Family and Changing Gender Roles I
1989 Work Orientations I
1990 The Role of Government II
1991 Religion I
1992 Social Inequality II
1993 Environment I
1994 Family and Changing Gender Roles II
1995 National Identity I
1996 The Role of Government III
1997 Work Orientations II
1998 Religion II
1999 Social Inequality III
2000 Environment II
2001 Social Networks II
2002 Family and Changing Gender Roles III
2003 National Identity II
2004 Social Citizenship I
2005 Work Orientations III
2006 Role of Government IV
2007 Leisure and Sports I
2008 Religion III
2009 Social Inequality IV
2010 Environment III
2011 Health
2012 Family, Work and Gender Roles IV

Syfte:

ISSP har som syfte att konstruera och genomföra internationellt jämförbara attitydstudier. Studien för 2013 undersöker åsikter om nationell identitet.
DOI: 10.5878/002591
title: A kinder, gentler democracy? - Needs and ambitions
title: En mänskligare demokrati? Handikappolitiken i svenska kommuner. - Needs and ambitions i projektet En mänskligare demokrati?

description: The project is a joint venture between the Faculties of Social sciences and Medicine at Uppsala University. We try to explain the variation between Swedish municipalities regarding their care for persons with disabilities and we search for the explanation in a much esteemed political science theory on so called consensus democracy. The theory states that if the relation between political parties is characterized by cooperation instead of conflict, it leads to a ”kinder, gentler form of democracy” for vulnerable groups, for instance persons with disabilities (Lijphart). The Political science department is the main seat of the project. It has long experience of the theory and also a large data base on consensus democracy at the municipal level. A great part of the research will be conducted at the Centre for disability research where there is intimate knowledge of such material that will constitute the dependent variable. The study is a total investigation, supplemented with qualitative case studies. The study involves testing of hypotheses. It also allows testing of counter hypotheses such as the importance of ideology or political party.

Purpose:

The aim of this research project is to find the causes of regional variation in disability policies.

Contains variables used for the article: 
Lewin, B. Westion, L. and Lewin, L. (2008) "Needs and Ambitions in Swedish Disability Care", Scandinavian Journal of Disability Research, 10:4, 237-58. DOI:10.1080/15017410802410068
description: Projektet är ett samarbete mellan de Samhällsvetenskapliga och Medicinska fakulteterna vid Uppsala universitet, och syftar till att förklara variationen mellan de svenska kommunerna i omsorgen om de funktionshindrade. Förklaringen söks i den uppburna statsvetenskapliga teorin om s.k. samarbetsdemokrati, vilken sägs leda till en "mänskligare, mera omtänksam demokrati" för utsatta grupper, bl.a. funktionshindrade (Lijphart). Huvudhemvist är Statsvetenskapliga institutionen med lång erfarenhet av och databas om samarbetsdemokrai på kommunal nivå men en stor del av forskningen utförs vid Centrum för handikappforskning med dess förtrogenhet med sådant material, som läggs till grund för den beroende variabeln. Undersökningen är en totalundersökning av svenska kommuner, kompletterad med kvalitativa fallstudier. Studien är hypotesprövande; den är så upplagd att även mothypoteser såsom betydelsen av ideologi och parti kan testas.

Syfte:

Syftet med forskningsprojektet är att finna orsakerna till den regionala variationen i handikappolitiken.

Innehåller de variabler som används för artikeln: 
Lewin, B. Westion, L. and Lewin, L. (2008) "Needs and Ambitions in Swedish Disability Care", Scandinavian Journal of Disability Research, 10:4, 237-58. DOI:10.1080/15017410802410068
DOI: 10.5878/djem-gy10
title: Sweden now 1982 - Skåne survey
title: ORVESTO 1982 - Skåneundersökningen
title: Sverige nu 1982 - Skåneundersökningen

description: ORVESTO is a TNS Sifo survey series that measures the reach of certain media elements by asking informants about their media habits.
This particular survey focused on Scania in the year 1982.
description: ORVESTO-rapporterna (Räckviddsrapporterna) är TNS Sifos stora postala medie- och målgruppsundersökning. Här mäts räckvidderna för ett stort antal medier, tidningar såväl som etermedier, bio, utomhusreklam etc.
Denna undersökning fokuserar på skånska hushåll år 1982.
DOI: 10.5878/002174
title: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Documentation and restoration of the ancient monument Bogsta 78:1
title: Tidigare arkeologiska undersökningar längs Ostlänken-korridoren 1965-2012: Dokumentation och återställande av Bogsta 78:1

description: Previous Archaeological Excavations along the 'Ostlänken' Railway Corridor 1965-2012: Documentation and restoration of the ancient monument Bogsta 78:1

The ZIP file contains Shape files with data and metadata from the archaeological survey, as well as a geo-referenced map (© Lantmäteriet i2014/006969 of the survey area in GeoTIFF format.
description: Sörmlands museum utförde i maj 2008 en dokumentation och återställning av fornlämningen Bogsta 78:1, en gropkeramisk boplats. Åtgärderna utfördes med anledning av att fornlämningen skadats genom schaktningsarbete, då ett ca 70 m långt schakt öppnats genom boplatsen. De delar som skadats låg utanför de ytor som markerats som fornlämning i FMIS. 

Fornlämningen besiktigades, ytan rensades för hand och påträffade fynd insamlades. Dessa bestod främst av en relativt stor mängd keramik samt ett litet stenmaterial. Gods och dekor gav vid handen att det främst rörde sig om keramik av typen Fagervik II och III. Skadornas omfattning och fyndens utbredning dokumenterades. Fyndspridningen antydde att olika delar av boplatsytan använts under skilda kronologiska faser, dock kontinuerligt under en längre period. Det kunde konstateras att boplatsens utbredning är betydligt större än vad som tidigare registrerats i FMIS, men fornlämningen är inte avgränsad i någon riktning. Efter dokumentation återställdes ytan för att undvika ytterligare skador av boplatsen genom erosion. 

Datamaterialet från undersökningen sammanställdes och harmoniserades vid Uppsala universitet under 2014 . Detta skedde på uppdrag av Trafikverket samt Länsstyrelserna i Östergötland, Södermanland och Stockholms län, i ett projekt med syfte att sammanställa arkeologiska undersökningar och utredningar inom den beslutade korridoren för Ostlänken samt den närmsta omgivningen.

Syfte:

Med anledning av att fornlämningen Bogsta 78:1 skadats genom schaktningsarbete genomfördes en dokumentation av skadorna och återställande av fornlämningen. Syftet med återställningen var inte i första hand att återskapa den tidigare topografin, utan att skydda lämningen från ytterligare skador genom erosion.

ZIP-filen innehåller data i form av shape-filer med information från den arkeologiska undersökningen, samt en georefererad karta (© Lantmäteriet i2014/00696) över undersökningsområdet i GeoTIFF-format.
DOI: 10.17026/ar/edebvl
title: Het Gecroond Schippershuis, Eind 19 Gorinchem bouwhistorische verkenning

description: Bouwhistorische verkenning met bouwfasering en waardestelling. Het Gecroond Schippershuis, Eind 19 01 CP Gorinchem (Zuid-Holland)