cometadata/datacite-titles-descriptions-related-identifiers huggingface dataset:
DOI: 10.21242/46241.2013.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2013, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2013.00.00.3.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2013, SUF, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2014.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2014, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2015.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2015, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.5281/zenodo.14066208
title: Identification of Albopleistophora grylli n. gen. n. sp. (Microsporidia) and its impact on crickets (Gryllus spp.) in food-and-feed culture systems

description: Background:This study investigates the impact of Albopleistophora grylli, a newly identified microsporidian parasite, on the cricket species Gryllus bimaculatus and Gryllus assimilis, which are commonly cultured for food and feed. Microsporidia are obligate intracellular parasites that can significantly affect host physiology and survival, especially in dense rearing conditions. The research addresses the potential risks of A. grylli in commercial cricket rearing, focusing on its effects on cricket survival, development, and fecundity.

Results: The study found that while microsporidian exposure had minimal impact on survival rates at low and medium cricket densities, high densities led to decreased survival regardless of exposure. Exposed crickets had slightly higher feed intake and faeces production, possibly indicating compensatory feeding behavior. Furthermore, exposed males displayed higher weights than non-exposed males, particularly at lower densities. No significant effect of microsporidian exposure on fecundity was observed, although a marginal interaction effect suggested reduced fecundity at higher densities in exposed females. Additionally, microsporidian spores were successfully detected in almost all exposed crickets, confirming efficient infection.

Conclusions: The findings suggest that A. grylli poses limited direct risk to cricket survival and reproduction under typical rearing densities, although higher densities exacerbate survival risks. The compensatory feeding behavior observed in infected crickets may indicate an adaptive host response to infection. Overall, while A. grylli infection does not heavily impact cricket rearing at controlled densities, the study underscores the need for careful density management and continuous monitoring of microsporidia in cricket farming to mitigate potential risks in high-density conditions
DOI: 10.5281/zenodo.14066209
title: Identification of Albopleistophora grylli n. gen. n. sp. (Microsporidia) and its impact on crickets (Gryllus spp.) in food-and-feed culture systems

description: Background:This study investigates the impact of Albopleistophora grylli, a newly identified microsporidian parasite, on the cricket species Gryllus bimaculatus and Gryllus assimilis, which are commonly cultured for food and feed. Microsporidia are obligate intracellular parasites that can significantly affect host physiology and survival, especially in dense rearing conditions. The research addresses the potential risks of A. grylli in commercial cricket rearing, focusing on its effects on cricket survival, development, and fecundity.

Results: The study found that while microsporidian exposure had minimal impact on survival rates at low and medium cricket densities, high densities led to decreased survival regardless of exposure. Exposed crickets had slightly higher feed intake and faeces production, possibly indicating compensatory feeding behavior. Furthermore, exposed males displayed higher weights than non-exposed males, particularly at lower densities. No significant effect of microsporidian exposure on fecundity was observed, although a marginal interaction effect suggested reduced fecundity at higher densities in exposed females. Additionally, microsporidian spores were successfully detected in almost all exposed crickets, confirming efficient infection.

Conclusions: The findings suggest that A. grylli poses limited direct risk to cricket survival and reproduction under typical rearing densities, although higher densities exacerbate survival risks. The compensatory feeding behavior observed in infected crickets may indicate an adaptive host response to infection. Overall, while A. grylli infection does not heavily impact cricket rearing at controlled densities, the study underscores the need for careful density management and continuous monitoring of microsporidia in cricket farming to mitigate potential risks in high-density conditions
DOI: 10.21242/46241.2016.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2016, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/73311.2015.00.00.1.1.0
title: Umsatzsteuerstatistik (Voranmeldungen) 2015, On-Site, Version 0

description: Die Umsatzsteuerstatistik (Voranmeldungen) ist eine seit 1996 jährlich durchgeführte Bundesstatistik. In dieser Statistik sind alle umsatzsteuerpflichtigen Unternehmen erfasst, die im Berichtsjahr Umsatzsteuer-Voranmeldungen getätigt haben und deren steuerbarer Umsatz über einem Grenzwert (dieser ist an die im jeweiligen Berichtsjahr gültigen Umsatzsteuerfreigrenzen angelehnt) liegt. Seit 2003 liegt der Grenzwert bei 17.500 €. Bestehen Organschaftsverhältnisse, werden Unternehmen als Einheit mit ihrem gesamten Jahresumsatz (Außenumsatz des Organkreises) am Unternehmenssitz veranlagt.
Die Umsatzsteuerstatistik gibt sowohl Auskunft über den steuerbaren Umsatz, die entsprechende Umsatzsteuer und die Vorsteuer als auch über die Rechtsform, den Wirtschaftszweig, die Dauer der Steuerpflicht und den Vorauszahlungszeitraum eines Unternehmens. Darüber hinaus lassen sich aus den Einzeldaten dieser Statistik auch Informationen zu Organschaftsverhältnissen gewinnen.
Mit Hilfe der Umsatzsteuerstatistik können Aussagen zu Quantität und Wirkungsweise der Umsatzsteuer in Deutschland sowie zur Beurteilung allgemeiner ökonomischer Zusammenhänge gewonnen werden. Die Umsatzsteuerstatistik ist faktisch die einzige amtliche Datengrundlage in Deutschland, die den gesamten Dienstleitungssektor berücksichtigt.
Bei einem Vergleich von Daten aus unterschiedlichen Erhebungen sind die wiederholten Änderungen der deutschen Steuergesetzgebung zu beachten. Für regionale Vergleiche im Zeitablauf ist darüber hinaus auch zu berücksichtigen, dass beispielsweise Verlagerungen von Unternehmenssitzen Auswirkungen auf das Umsatzsteueraufkommen in einem bestimmten Gebiet haben können.
DOI: 10.21242/46241.2002.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2002, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2002.00.00.3.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2002, SUF, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2003.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2003, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2003.00.00.3.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2003, SUF, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.
DOI: 10.21242/46241.2004.00.00.1.1.0
title: Statistik der Straßenverkehrsunfälle 2004, On-Site, Version 0

description: Die Straßenverkehrsunfallstatistik ist eine Sekundärstatistik zur Erfassung des Unfallgeschehens im bundesdeutschen Straßenverkehr und dient dazu, eine aktuelle, umfassende und zuverlässige Datenbasis über Struktur und Entwicklung der Straßenverkehrsunfälle zu erstellen.
Sie enthält alle von den Polizeidienststellen aufgenommenen Unfälle, bei denen infolge des Fahrverkehrs auf öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen Personen getötet oder verletzt oder Sachschäden verursacht worden sind. Unfälle, bei denen aufgrund der Geringfügigkeit der Schäden auf die Hinzuziehung der Polizei verzichtet wurde oder an denen ausschließlich Fußgänger beteiligt waren, sind in der Straßenverkehrsunfallstatistik nicht enthalten. Gemäß der Rechtsgrundlage dieser Bundesstatistik erfolgen dabei Einzelmeldungen durch die Polizeibehörden an die amtliche Statistik für Unfälle mit Personenschaden, schwerwiegenden Sachschäden sowie sonstige Sachschadensunfälle unter dem Einfluss berauschender Mittel. Die Meldungen über die übrigen Sachschadensunfälle ("Bagatellunfälle") werden nur anzahlmäßig erfasst.
Die Einzeldaten der Straßenverkehrsunfallstatistik umfassen neben Angaben zum Unfallhergang, dem Unfallort, den direkt am Unfall Beteiligten und deren Art der Verkehrsbeteiligung auch die verletzten bzw. getöteten Mitfahrer und die Anzahl der (auch unversehrten) Fahrzeugbenutzer und Details zu den beteiligten deutschen Kraftfahrzeugen.
Die Ergebnisse der Straßenverkehrsunfallstatistik erlauben detaillierte Untersuchungen des Unfallgeschehens sowohl in räumlicher, zeitlicher als auch sachlicher Untergliederung.