DOI: 10.17026/ar/ryhqjp
title: Archeologisch onderzoek TEV OS Onnen te Onnen en Kropswolde, gemeentes Groningen en Midden-Groningen
title: Bureauonderzoek

description: Onderhavig onderzoek is uitgevoerd naar aanleiding van het voornemen van ProRail B.V. om twee 10 kV-kabels aan te leggen tussen onderstation Onnen te Haren, gemeente Groningen, en verdeelstation Kropswolde te Kropswolde, gemeente Midden-Groningen. Deze kabels, over een tracé van ca. 9705 m, zullen grotendeels worden aangelegd middels een open ontgraving van ca. 50 cm breed en 80 cm diep. Om watergangen en wegen te kruisen zullen enkele delen van het tracé middels gestuurde boringen worden aangelegd, waarvoor bij de in- en uittredepunten ontgravingen van ca. 1 x 5 m groot en 80 cm diep zullen worden aangelegd.

Het plangebied ligt aan de rand van het Drents zandgebied, tegen het Fries-Gronings kleigebied aan. Het westelijke uiteinde van het tracé ligt op de flank van de Hondsrug. Het tracé loopt met een bocht richting het noorden en oosten van de Hondsrug af, het lagergelegen klei- en veengebied in, om vervolgens naar het zuidoosten te lopen door ontgonnen veengronden. Voor het gehele tracé geldt een middelhoge verwachting voor bewoningssporen uit het Paleolithicum en Mesolithicum in de top van het dekzand. Voor het tracédeel op de Hondsrug geldt ook een middelhoge verwachting voor bewoningssporen uit het Neolithicum t/m de Vroege Middeleeuwen, eveneens in de top van het dekzand. In de lagergelegen tracédelen kunnen uit deze periode losse vondsten worden aangetroffen zoals rituele deposities, veenwegen of visweren, indien het een intact veenpakket aanwezig is.

De oorspronkelijke bodem bevindt zich voor het grootste deel van het tracé onder een spoordijk die ca. 2 m is opgehoogd. Deze recent opgebracht grond is archeologisch niet relevant. Het tracé is dicht langs het spoor gepland, een meter of meer boven het omliggende terrein. Naar verwachting zullen de geplande werkzaamheden tot 90 cm -mv in de spoordijk dus niet tot in de oorspronkelijke bodem reiken en geen bedreiging vormen voor eventueel aanwezige archeologische waarden. Slechts kleine delen open ontgraving (het deel ongeveer tussen hectometerpunten 70.5 en 70.8, en het uiteinde van het tracé in Haren (ca. 50 m/45 m2)) liggen buiten deze dijk. Het eerstgenoemde deel bevindt zich in een smalle bermstrook tussen een verharde weg en een recente watergang; hier is de bodem zeer waarschijnlijk reeds verstoord.

Op basis van onderhavig bureauonderzoek adviseert Sweco Nederland geen vervolgonderzoek voor het plangebied. Bijna het gehele tracé wordt aangelegd in de recent opgebrachte grond van de spoordijk en zal dus geen archeologische waarden bedreigen. De delen open ontgraving die buiten de spoordijk worden aangelegd, vallen in zones waar volgens de gemeentelijke beleidsdocumenten een lage archeologische verwachting geldt en dus geen archeologische onderzoeksplicht geldt. Daarnaast betreft dit een tracédeel in een smalle bermstrook waar de bodem zeer waarschijnlijk reeds verstoord is, en een tracédeel van zeer beperkte omvang (ca. 50 m/45 m2). Ook deze delen vormen daarom geen aanleiding tot vervolgonderzoek.

Onderhavig rapport is beoordeeld door de bevoegde overheden. Beide gemeenten gaan akkoord met het opgestelde advies.