cometadata/datacite-rtg-text-other-reclassification-records huggingface dataset:
Effektivisering af godstransport i byer
Creators: name: Køster, Henrik
name: Hvid, Erling
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Der har i de seneste år været stigende opmærksomhed om godstransport i centrale byomår- der og den deraf følgende miljøbelastning. Vare- og lastbiler udgør kun en beskeden del af den samlede trafik, men de yder et væsentligt bidrag til luftforurening, støj, trængselspor- blemer osv. i byerne. Godstrafikken er imidlertid nødvendig for byernes liv - der skal nødvendigvis fragtes gods til byen, på samme måde som transporten af personer er nødvendig. Transporterne foreta- ges imidlertid af et stort antal virksomheder, der hver især har begrænsede muligheder for at udnytte transportapparatet effektivt. Tidligere undersøgelser har antydet, at der på læn- gere sigt er mulighed for en betydelig reduktion af godstrafikken gennem en koncentration og koordinering af godstransporten, såkaldte citylogistik-løsninger. Sådanne løsninger har vidtrækkende perspektiver ikke blot i Danmark, men også på europæisk plan. I dette por- jekt er der foretaget en nærmere analyse af potentialet for en effektivisering af godstransporten. Projektets formål har været at identificere og vurdere egnede løsningsmodeller, som radi- kalt kan nedbringe godstrafikken i (samt til og fra) danske provinsbyer. Aalborg har ind- gået i projektet som case-by. Gennem projektet er der endvidere indsamlet basal viden om de transportmønstre og logistikkæder, hvori bytransporterne indgår. Projektet er finansieret af Transportrådet og udført af COWI i samarbejde med NTU, mens Aalborg Kommune har indgået som case-by. Projektet er gennemført i perioden 1994- 1996.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Propósito trascendental de la construcción epistemológica de los discursos: una entrevista a Modesto Manuel Gómez Alonso
Creators: name: Delgado Del Aguila, Jesús Miguel
Publisher: name: figshare
Year: 2024
Subjects: classificationCode: 500314
subject: Philosophy of language

description: Delgado Del Aguila, Jesús Miguel (2023). «Propósito trascendental de la construcción epistemológica de los discursos: una entrevista a Modesto Manuel Gómez Alonso», en: Disputatio. Philosophical Research Bulletin. Revista indexada en Web of Science (WOS) y Scopus. Madrid, España: Red de Investigación «Studia Humanitatis», Universidad de Salamanca. Vol. 12, n.° 26, pp. 209-230. Disponible en https://studiahumanitatis.eu/ojs/index.php/disputatio/article/view/2023-delgado-entrevista
Styr på transportkvaliteten
Creators: name: Østergaard, Søren Rahbek
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Gennem 2 projekter for henholdsvis Energiforskningsprogrammet og Assurandør-Societetet har DTI Emballage- & Transportinstituttet udviklet en transportkvalitets deklaration, der er under europæisk standardisering. Standarden ventes indført i hele Europa om 3-4 år. Projekterne indikerer et besparelses potientiale på ca. 1.000 mia.kr/år i EU og ca. 15 mia. kr/år i Danmark. Langt hovedparten af disse besparelser kommer fra reduktion af det volumet, som emballagen optager under transporten. Projekterne viser, at grunden til dette emballageforbrug er transportbranchens manglende kvalitetsløfter. Derfor skal en kvalitetsdeklaration gensidigt forpligte transportør og transportkøber.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Informationsteknologiens anvendelighed ved transporterhvervets informationssøgning
Creators: name: Mortensen, Torben
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: I notatet gives der en oversigt over transporterhvervets informationsbehov. Gennem en vurdering af udviklingen i informationsbehovet for transportører, analyseres transporterhvervets nuværende og fremtidige informationsbehov. Det vurderes, at informationsbehovet vil være stigende. Muligheder for sænkning af omkostningerne ved informationsanskaffelse gennem anvendelse af informationsteknologi vurderes. Det vurderes, at anvendelse af informationteknologi, vil kunne være medvirkende til en effektivisering af erhvervet og vil kunne give en bedre ressourceudnyttelse. Dette stiller dog væsntlige krav til informationsionssystemets opbygning. Barrierer for anvendelse af informationsteknologiske systemer. Anvendelsens af informationsteknologiske systemet er dog ikke problemfri. I dette afsnit gives der en gennemgang af de problemer, der kan hæmme udbredelsen af informationsteknologiske systemer.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Kompetenceudvikling hos danske transportører
Creators: name: Sornn-Friese, Henrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Paperet identificerer, på baggrund af en stor relationsanalyse af produktions- og transportvirksomheder i Trekantområdet gennemført i forbindelse med PROTEUS-forskningsprogrammet (omtalt i et andet paper), forskellige typer af transportører defineret ved deres relationer til og gensidige koordinering med transportkøbere. På den baggrund fokuserer paperet på spørgsmål som; hvad er den enkelte transportørs særlige kompetencer, og hvordan udvikles disse kompetencer, når transportøren er stærkt koordineret og/eller integreret med enkelte aftagervirksomheder? Teoretisk tages der udgangspunkt i et kompetenceperspektiv. Kompetencer indgår i dag som en del af transportvirksomhedernes selvforståelse og ledelsesmæssige fokusering. Begrebet har både et virksomhedsinternt perspektiv, hvor det er virksomhedens måde at koordinere medarbejdernes forskellige færdigheder samt integrere forskellige værktøjer og metoder (teknologier), og et eksternt perspektiv, hvor kompetencer er virksomhedens evne til at få adgang til nye markeder, evne til at opfylde kundernes behov samt evne til at adskille sig væsentligt fra konkurrenterne. På den baggrund ses virksomhedens kompetencer altså at være aggregeringen af funktionelt specifikke færdigheder omkring hvilke, virksomheden har behov for at identificere og forme sig selv.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Interorganisatoriske relationer som grundlag for transportgenerering i en dansk region
Creators: name: Christiansen, Poul Erik
name: Framke, Wolfgang
name: Skjøtt-Larsen, Tage
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: I dette paper vil vi kort præsentere nogle teorier og referencerammer, som kan anvendes til ana- lyse af interorganisatoriske relationer. Herefter vil vi diskutere nogle nøglebegreber, som er vig- tige for forståelse af, hvorledes interorganisatoriske relationer udvikler sig i tid og rum. Med ud- gangspunkt i disse nøglebegreber vil vi analysere 19 kvalitative interviews af produktions-, transport- og turistvirksomheder i trekantsområdet for at få en forståelse af, hvilket indhold de udvalgte virksomheder lægger i disse begreber, og hvilken betydning begreberne har for udvik- ling af relationer mellem virksomhederne. Formålet med analysen er dels at få afprøvet en metode til analyse af kvalitative data ved hjælp af et tekstbase-program, dels at give en empirisk fortolkning af nogle centrale teoretiske begre- ber. Det skal understreges, at der er tale om en foreløbig analyse, som mere har til formål at demon- strere fremgangsmåden i analysen, end at præsentere færdige resultater fra Proteus’ forprojekt. Til illustration har vi udvalgt tre nøglebegreber, nemlig tillid, outsourcing og exit/voice, til en nærmere analyse. Andre relevante begreber som f.eks. kompetence, uddannelse, internationali- sering og teknologi er udeladt. Disse nøglebegreber vil blive inddraget i forbindelse med afrap- portering af Proteus’ forprojekt.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
title: Lundis numériques
Publisher: name: Institut national d’histoire de l’art
Year: 2019

description: L’INHA effectue depuis plusieurs années une veille active dans le domaine des humanités numériques avec un accent porté sur ce qui touche au domaine visuel. De nombreux contacts et échanges sont régulièrement établis entre les différentes composantes de l’établissement et diverses équipes sur des problématiques et des projets concernant les enjeux, les représentations, les aspects techniques ou les questions juridiques liées à l’histoire de l’art et à l’image.
Godstransportens knudepunkter i Danmark i dag
Creators: name: Madsen, Carsten Vædele
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Undersøgelsen var et udredningsarbejde for Trafikministeriet om godstransportens knudepunkter. Formålet var at kortlægge og karakterisere godstransportknudepunkterne. Der blev opstillet en definition på et knudepunkt for godstransporten, og det blev undersøgt, hvor knudepunkterne er beliggende, og hvilke funktioner der udføres. Undersøgelsen blev baseret på en spørgeskemaundersøgelse blandt i alt 552 terminaler/virksomheder. Heraf deltog 205 i undersøgelsen, svarende til 37%. Sammenholdt med de officielle opgørelser fra Danmarks Statistik er Danmarks udenrigshandel i betydelig udstrækning indeholdt i talmaterialet, der ligger til grund for analyserne. Den indenlandske vejgodstransport er derimod kun i begrænset omfang indeholdt i datamaterialet. I dette paper præsenteres resultaterne af undersøgelsen.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Theoretical studies on the structure, sensitivity, density, thermodynamic properties and detonation performance of dinitrobitriazoles
Creators: name: P. Ravi
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Mathematics
subject: FOS: Mathematics
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Medicine
subject: Engineering

description: Azodinitro- and dinitroethylene-bridged bitriazoles are of interest in the contest of high explosives, and were found to have true local energy minima at the B3LYP/aug-cc-pVDZ level of theory. The optimised structures, vibrational frequencies and thermodynamic quantities for bitriazoles were obtained in the ground state. Kamlet–Jacobs equations were used to evaluate the performance of bitriazoles based on the predicted density and the calculated heat of explosion. Detonation properties (D = 8.12 to 9.23 km s−1 and P = 28.0 to 39.83 GPa) of bitriazoles were found to be promising compared with those of hexahydro-1,3,5-trinitro-1,3,5-triazine (RDX, D = 8.75 km s−1 and P = 34.7 GPa) and octahydro-1,3,5,7-tetranitro-1,3,5,7-tetrazocine (HMX, D = 8.96 km s−1 and P = 35.96 GPa). The fusion of azoles particularly appears to be a promising area for investigation, since it may lead to the desirable consequences of higher heat of explosion, higher density and thus improved detonation performance.
Effect of annealing temperature on photoelectrochemical properties of nanocrystalline MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thin films
Creators: name: Manauti Salunkhe
name: Pawar, Nita
name: P.S. Patil
name: P.N. Bhosale
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Plasma Physics
subject: Cancer
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Physiology
subject: Medicine
subject: Physics
subject: Biochemistry
subject: Biophysics

description: Nanocrystalline MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thermoelectric thin films have been deposited on ultrasonically cleaned glass and FTO-coated glass substrates by Arrested Precipitation Technique. The change in properties of MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thin films were examined after annealing at the temperature 473 K for 3 h. The structural, morphological, compositional and electrical properties of thin films were characterized by X-ray Diffraction, Scanning Electron Microscopy, Energy Dispersive Spectroscopy, etc. Thermoelectric properties of the thin films have been evaluated by measurements of electrical conductivity and Seebeck coefficient in the temperature range 300–500 K. Our aim is to investigate the effect of annealing on behaviour of MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thin films along with photoelectrochemical properties.
En ny model for passagerers rutevalg i kollektiv trafik
Creators: name: Nielsen, Otto Anker
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I artiklen præsenteres en ny model for passagerers rutevalg i den kollektive trafik. Indledende afprøvninger på Ørestadsmodellens trafiknet viste, at den nye model giver en god beskrivelse af trafikken. Dette skyldes både dens konsistente håndtering af overlappende ruter og at den mere detaljeret kan afspejle trafikanternes præferencer. I forhold til mere gængse modeller har den yderligere den fordel, at trafikken fordeles på langt flere ruter, hvis disse er rimelige. Dette sikrer en mere nøjagtig beregning, og at trafikken ikke ændrer sig markant som følge af marginale netændringer. Endelig defineres en række adfærdsmæssige forhold eksplicit som input til modellen. Hvorimod dette i mange andre modeller indgår som en implicit forudsætning, f.eks. hvor mange ruter der vælges imellem, hvordan disse udvælges, at alle ruter betragtes som uafhængige, at alle trafikanter har samme nyttefunktion (præferencer) bortset fra en vis tilfældig variation, samt hvor stor den tilfældige variation er.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Application of Models based on Stated and Revealed Preference Data for Forecasting Danish International Freight Transport
Creators: name: Jovicic, Goran
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Under the umbrella of TRANSFORSK '95 projects, TetraPlan AS has developed a mode choice model for Danish international freight transport. The objective of the model is to forecast the future demands for rail and sea transports relative to lorry transport, when supply variables change. To achieve the above goal a number of ideas are built in the model structure. These ideas are listed below: * To combine data in the model structure not only different in their nature, i.e., revealed and/vs. stated preference data, but also data collected in a number of independent domestic freight projects, * To include as many variables in the model structure, which can be found in the revealed preference data, and measure their importance in the fore-casts relative to transport costs and transport time, and * To find a method of how variables found only in the stated preference data can be used for the forecasting purposes.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Transportplan for Miljø- og Forsyningsforvaltningen i København
Creators: name: Thost, Per
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Der er foretaget en kortlægning af de ansattes kørsel i forvaltningens biler og deres tjenstlige kørsler i privatbiler og taxi samt det heraf følgende brændstofforbrug. Der er udarbejdet en model til beregning af bilernes energiforbrug og emissioner bl.a. ved hjælp af data fra Copert. Modellen er herefter brugt til at beregne effekten af en række forskellige virkemidler til reduktion af brændstofforbruget og emissionerne. Gennem interviews er de ansattes holdninger og ideer til virkemidler belyst. På baggrund heraf er der udarbejdet en transportplan med indsatsområder og virkemidler samt foretaget en beregning af omkostninger i forhold til CO2-besparelser for de vigtigste virkemidler.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Evaluering af miljøtrafikuge 2000
Creators: name: Paag, Henrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: I uge 38 i september 2000 var det miljøtrafikuge. I miljøtrafikugen gennemførte en lang række kommuner, amter, organisationer og virksomheder en lang række lokalt forankrede aktiviteter som en del af en samlet, national indsats under sloganet Tænk i nye vaner. Miljøtrafikugen var et praktisk forsøg på at få befolkningen til at forholde sig til og dernæst ændre deres trafikale vaner i en mere bæredygtig retning. Den efterfølgende evaluering af den landsdækkende, men lokalt forankrede kampagne, fokuserede på befolkningens kendskab og holdninger til miljøtrafikugen samt eventuelle deltagelse og adfærdsændringer i ugen, de gennemførte aktiviteter i de deltagende kommuner og mediernes dækning af miljøtrafikugen. Indlægget gennemgår denne evaluering med hovedvægt lagt på vurderingen af kommunernes aktiviteter i ugen og den gennemførte teleinterviewundersøgelse om kendskab til og deltagelse i ugen. Desuden ses der på, i hvilken grad de opstillede resultatkrav til kampagnen blev opfyldt.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Beatriz M. Reyes-Foster 2019. Psychiatric Encounters: Madness & Modernity in Yucatan, Mexico.
Creators: name: Kurz, Helmar
Publisher: name: Curare. Zeitschrift für Medizinethnologie
Year: 2024

description: Curare. Zeitschrift für Medizinethnologie, 44 (2021) 1–4 | Corona Tagebücher II
A comprehensive study on crystal structure, thermal behaviour and molecular dynamics of [Sr(DMSO)4(NO3)2]
Creators: name: Górska, Natalia
name: Elżbieta Szostak
name: Drużbicki, Kacper
name: Mikuli, Edward
name: Inaba, Akira
name: Hirao, Yasukazu
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: Astronomy, Astrophysics, Space Science
Biological Sciences
Chemistry
Physics
Biophysics

description: Three solid-solid phase transitions have been detected for [Sr(OS(CH3)2)4(NO3)2] at = 229.3 K, = 220.3 K, and = 171.6 K (on heating) and at = 226.6 K, = 219.1 K and = 170.9 K (on cooling). The compound melts at Tm ≈ 347 K. Thermal behaviour of the deuterated analogue is essentially the same, but the phase transitions’ temperatures are shifted slightly toward higher temperature, by ca. 5, 5, and 15 K, respectively. Crystal structure in the lowest temperature phase III at 93 K consists of completely ordered (CH3)2SO molecules and bidentate nitrate groups, which are coordinated to strontium cation. IR spectra reveal that the phase transition at is associated with slowing down of the reorientational motions of (CH3)2SO and NO3- groups and also with lowering of crystal lattice symmetry of the compound. The extended solid-state vibrational analysis has been performed for both deuterated and protonated species by solid-state DFT computations and compared with IR and RS experimental spectra. Thermal decomposition occurs in two stages. In the first stage, in four steps, four (CH3)2SO molecules are liberated and Sr(NO3)2 is formed and in the second stage, above ca. 800 K SrO is created.
The Influence of Organizational Culture on Employee Engagement and Productivity: A Study in the Indian Context
Creators: name: Dr. Chandra Prakash Kulshreshtha
name: Dr. Krishna Murari Modi
Publisher: name: Zenodo
Year: 2015

description: This research paper explores the influence of organizational culture on employee engagement andproductivity in the Indian context. Drawing upon a comprehensive review of literature and empiricalevidence, the paper examines key factors shaping organizational culture, strategies for enhancingemployee engagement, and the impact of these dynamics on organizational productivity. Case studies ofleading Indian companies, comparative analyses with global counterparts, and insights from employeeperspectives and leadership development initiatives are presented to provide a nuanced understanding ofthe topic. The paper underscores the importance of aligning organizational culture with business goals,fostering leadership excellence, and creating a supportive work environment to drive employeeengagement and enhance productivity in Indian organizations
ON THE VALENCE OF THE WORD
Creators: name: Makhmudova, O.
Publisher: name: Zenodo
Year: 2024

description: In this article, the concept of valence, which is relevant in the study of syntagmatic relations of words in linguistics, and the issues related to its study in Uzbek linguistics are analyzed. Also, the scientific-theoretical views of Professor M.M. Mirtojiev, a linguist who has been conducting research on valence theory for many years, have been explained.
Impact of divalent metal cations on the catalysis of peptide bonds: A DFT study
Creators: name: Brandall L. Ingle
name: Cundari, Thomas R.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: Biological Sciences
Astronomy, Astrophysics, Space Science
Chemistry
Earth and Environmental Sciences
Biochemistry
Biophysics

description: Within the ATP-grasp family of enzymes, divalent alkaline earth metals are proposed to chelate terminal ATP phosphates and facilitate the formation of peptide bonds. Density functional theory methods are used to explore the impact of metal ions on peptide bond formation, providing insight into experimental metal substitution studies. Calculations show alkaline earth and transition metal cations coordinate with an acylphosphate reactant and aid in the separation of the phosphate leaving group. The critical biochemical reaction is proposed to proceed through the formation of a six-membered transition state in the relatively nonpolar active site of human glutathione synthetase, an ATP-grasp enzyme. While the identity of the metal ion has a moderate impact on the thermodynamics of peptide bond formation, kinetic differences are much sharper. Simulations indicate several transition metal ions, most notably Cu2+, may be particularly advantageous for catalysis. The detailed mechanistic study serves to elucidate the vital role of coordination chemistry in the formation of peptide bonds.
Miljöeffekter av externa affärsetableringar
Creators: name: Sjöstrand, Helena
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Inköp i externa affärsetableringar ger större utsläpp än om inköpen hade gjorts på annat sätt. Det visar en undersökning av två externa affärscentrum i Skåne. 1100 besökare har besvarat en enkät och där beskrivit · resan till centret, med alla ingående ärenden och resmål · var och med vilket färdmedel man skulle göra sina inköp om inte affärscentret hade funnits. Utifrån detta har vi beräknat hur många extra fordonskilometer och därmed också extra avgasutsläpp, som alstras när inköp av varor görs på externa affärsetableringar, istället för på andra platser. I detta paper presenteras undersökningen, beräkningarna och resultaten.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Traffic effects of locating grocery stores
Creators: name: Murto, Risto
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Recent policy in Finland regarding retail trade for daily products has been to invest in large shopping centres and hypermarkets located outside main city areas, often close to traffic interchanges. This has led to a number of problems. Small local shops located in the city have had difficulties in surviving. Often these large shopping areas can only be reached by car, which causes problems for those without private transportation possibilities. For retailers, however, these centres represent a logistically efficient way to operate with respect to both goods supply and customer demand. Thus, the traffic effects and the economic and environmental efficiency of such strategies can be questioned. Is it from the vantage point of society better to make longer but less frequent trips compared to the older pattern of frequent local trips? This study examined different locational alternatives: large shopping areas outside the city versus shops located at various places throughout the city and an alternative, where shopping is partly done by electronic commerce with home deliveries. The aim was to measure and compare the traffic effects of these approaches. As a result it was found out that locating four new hypermarkets in the region would increase the yearly mileage of private car traffic and goods transport by 6 percent. The land-use alternative, where there were no hypermarkets, would decrease the yearly mileage by 25 percent and the land-use alternative of home shopping would decrease the yearly mileage by 17 percent.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Permanent stop for lavprisvarehuse?
Creators: name: Høj, Brian
name: Nielsen, Jakob
name: Møller, Lars Berg
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: I vores afgangsprojekt om detailhandelsstruktur, har vi undersøgt lavprisvarehuses trafikale- og forsyningsmæssige konsekvenser og belyst det mulige indhold af en fremtidig detailhandelsstruk- tur. Arbejdet viser, at det midlertidige stop for opførelsen af større detailhandelsenheder, som miljømi- nisteren har taget initiativ til, er på sin plads. Der er ud fra trafikale- og dermed miljømæssige betragtninger, god grund til at lede efter et mere skånsomt alternativ til lavprisvarehusene. Udover at vise de uheldige trafikale konsekvenser af den nuværende detailhandelsudvikling, be- skriver rapporten også, at amternes detailhandelsplanlægning ikke efterlever Planlovens krav. En af årsagerne er, at Miljø- og Energiministeriet kun foretager en formel godkendelse af regionpla- nerne, og dermed ikke udfylder den overordnede rolle som rammestyringsprincippet er afhængig af. Derudover indeholder rapporten bud på, hvilke ting der bør indgå i tilrettelæggelsen af den frem- tidige detailhandel. Her lægges der vægt på, at den fremtidige detailhandel bliver forsøgt planlagt opført således, at der bliver en sammenhæng mellem oplandets og detailhandelens størrelse.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
INTRAURBANA SAMBAND MELLAN BEBYGGELSE-, TRANSPORT- OCH MAKTSTRUKTURER
Creators: name: Book, Karin
name: Eskilsson, Lena
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Syftet med vårt forskningsprojekt är att genom litteraturstudier och en komparativ empirisk undersökning klarlägga intraurbana samband mellan bebyggelse-, transport- och maktstrukturer ur en kulturgeografisk synvinkel. Vi har särskiljt faktorer som inverkar på bebyggelse- och transportstrukturen som sammanfattas i en enkel modell. Faktorerna är centrumstruktur, verksamhetslokalisering, bostadslokalisering, densitet, markvärde, transportsystemets uppbyggnad, utnyttjandegrad av olika transportmedel och rörelsemönster. Hur städers bebyggelse- och transportstrukturer utformas påverkas också av typ av utvecklingskontroll, det vill säga vem som har kontroll/makt över den fysiska stadsutvecklingen och hur den utövas. Utifrån faktorerna ovan inklusive utvecklingskontroll har vi konstruerat tre stadstyper; den bilbaserade lågdensitetsstaden, den centraliserade kollektivtrafikbaserade högdensitetsstaden och den flerkärniga staden med varierande densitet. Stadstyperna ligger till grund för val av fallstudiestäder - Salt Lake City och Phoenix, Halle-Neustadt och Freiburg samt Almere.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Virkemidler og styringsformer i lokal transportpolitikk, en komparativ studie
Creators: name: Nielsen, Gustav
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Innlegget beskriver problemstillinger og arbeidsopplegg for et pågående forskningsprosjekt innenfor det norske forskningsprogrammet LOKTRA om lokal transport- og arealpolitikk. Prosjektet skal belyse hvordan ulike sett av virkemidler har påvirket trafikkutviklingen og de trafikkrelaterte miljøproblemene i en del utvalgte norske og utenlandske byer, og belyse om ansvarsdeling og styringsformer synes å påvirke valg av virkemidler i den lokale transport-politikken. Gjennom case-studier av byer, og sammenlikninger mellom dem, ønsker en å verifisere ulike teorier og påstander om virkemidlers effekter og gjennomførbarhet som er mye framme i den trafikkpoltiske debatten. Som et ledd i dette sammenstilles litteratur og kvalitetssikres data for byenes arealbruk, transportsystem, reisevaner mm, såvidt mulig med tidsseriedata for en lengre tidsperiode opp til idag. Prosjektet ønsker kontakt og samarbeide med andre som arbeider med liknende problemstillinger.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
title: Carmen. Construction(s) de la culture espagnole dans la France du XIXe siècle
Publisher: name: Université Toulouse - Jean Jaurès
Year: 2018

description: Monument de l’art lyrique,  icône d’Espagne, la 'Carmen' de Bizet est bien de son temps, mais en est-elle le témoin juste ? ou du moins écoutons-nous la cigarière de Séville chanter les enfants de Bohême comme elle l’entendait ? En plein Romantisme, l’Espagne alimente un imaginaire qui fascine les artistes français notamment. Les musiciens se laissent séduire par des airs et des danses populaires comme la jota, le fandango et la toute récente habanera, venue vers 1830 de la lointaine île de Cuba. A l’instar de Liszt, ils passaient outre les rigueurs méthodologiques de l’ethnologie pour s’épanouir dans l’espace de la fantaisie qu’ils dynamisaient à l’aide de l’énergique rhapsodie, une manière de concilier réalité, rêve et tempérament.
Evaluation of Some Important Quality Parameters in Long-distance Goods Transport
Creators: name: Andersen, Peter Bjørn
name: Jovicic, Goran
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Luft- og støjforureningen og antallet af trafikulykker vil stige dramatisk i de kommende år som følge af flere og flere lastbiler på Europas veje. I følge officielle prognoser forventes det, at i år 2010 vil ca. 85% af den samlede godstransport inden for EU´s 15 medlemslande blive transporteret med lastbil mod ca. 50% i 1970 og ca. 70% i 1992. For at få vendt eller i det mindste bremset denne udvikling er det nødvendigt med en større viden om og forståelse af hvilke transportkvaliteter, de mere miljøvenlige transportformer som bane og søtransport, skal tilbyde for at kunne konkurrere med lastbilen. Transportkvalitetens betydning skal ses både fra transportkøbernes og transportudbydernes side. I studiet interviewes 140 transportkøbere og transportudbydere fordelt over hele landet. Det pc-baserede interviewskema inderholder to typer af spørgsmål: • Rangordning og værdisætning af 8 på forhånd definerede kvalitetsparametre med udgangspunkt firmaets nuværende transportpolitik, og • Hypotetiske spørgsmål (Stated Preference spil), hvor transportkvaliteterne grupperes med henblik på at definere forskellige transportalternativer. Det observeres, hvorledes respondenternes valg af alternativer skifter, når transportvilkårerne(kvaliteterne) ændres. I dette notat beskrives den anvendte metode og de foreløbige resultater af analyserne.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Trafikledelse på Helsingørmotorvejen under ombygning - effektvurdering
Creators: name: Lauritzen, Steen
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I perioden fra maj 1996 til december 1997 blev Helsingørmotorvejen ombygget fra 4 til 6 spor på en 7 km lang strækning. Der blev etableret en række midlertidige systemer bestående af automa-tisk køvarsling, manuelt styrede variable hastighedsbegrænsningstavler, videokameraer, system til automatisk måling af rejsetiden med elektroniske brikker forruden på 2200 køretøjer med efterføl-gende udmelding af trafiksituationen på variable tekstskilte. Via en direkte forbindelse til Køben-havns Radio har trafikanterne, allerede inden de startede turen, hver morgen og eftermiddag kun-net få information om de aktuelle forsinkelser indsamlet med rejsetidsmålesystemet via køretøjer udstyret med elektronisk brik. Erfaringerne med systemerne har været både gode og dårlige. En spørgeskemaundersøgelse blandt trafikanterne på Helsingørmotorvejen har vist, at trafikanterne har været glade for de systemer, der direkte har været rettet mod dem i form af information om trafikforholdene, specielt det automati-ske køvarslingssystem og informationstavlerne med tekstmeddelelser. Fra operatørernes side har der været glæde over videosystemet, fordi de hele tiden har haft et overblik over, hvad der skete på arbejdsstrækningen. Mange af systemerne kan og bør benyttes ved lignende arbejder i fremtiden.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Systemarkitektur for trafikinformatik
Creators: name: Jensen, Peder
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Der ofres i disse år store summer på udvikling af en systemarkitektur for trafikinformatik sy-stemer. Udviklingen foregår både inden for og uden for Europa og både i privat og i offentligt regi. Mange aktiviteter er parallelle og i flere tilfælde i direkte modstrid med hinanden. Dette paper vil forsøge at dykke ned i begrebet systemarkitektur for at undersøge hvad der ligger bag begrebet, hvorfor det er interessant, hvad det kan føre til, hvad mangel på systemarkitektur kan føre til og sluttelig se på et konkret systemarkitektur udviklingsprojekt, nemlig det amerikanske. Desuden vil der blive trukket linier til de europæiske aktiviteter på området.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
title: Ð¡Ð¸ÑÑÐµÐ¼Ð½ÑÐµ ÑÑÐµÐ´ÑÑÐ²Ð° Linux Ð¸ ÑÐµÑÐµÐ²Ð°Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÑ
title: ÑÑÐµÐ±Ð½Ð¾Ðµ Ð¿Ð¾ÑÐ¾Ð±Ð¸Ðµ
titleType: Subtitle
Creators: name: Ð¨Ð¼Ð°ÐºÐ¾Ð², ÐÐ»Ð°Ð´Ð¸Ð¼Ð¸Ñ
Publisher: name: Ð¡Ð°Ð½ÐºÑ-ÐÐµÑÐµÑÐ±ÑÑÐ³ÑÐºÐ¸Ð¹ Ð¿Ð¾Ð»Ð¸ÑÐµÑÐ½Ð¸ÑÐµÑÐºÐ¸Ð¹ ÑÐ½Ð¸Ð²ÐµÑÑÐ¸ÑÐµÑ ÐÐµÑÑÐ° ÐÐµÐ»Ð¸ÐºÐ¾Ð³Ð¾
Year: 2024
Subjects: ÐÑÑÐ¸ÑÐ»Ð¸ÑÐµÐ»ÑÐ½ÑÐµ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ ÑÐ»ÐµÐºÑÑÐ¾Ð½Ð½ÑÐµ Ð¿ÐµÑÑÐ¾Ð½Ð°Ð»ÑÐ½ÑÐµ
Ð¿ÑÐ¾ÑÐµÑÑÑ
Linux
ÑÑÐµÐ±Ð½Ð¸ÐºÐ¸ Ð¸ Ð¿Ð¾ÑÐ¾Ð±Ð¸Ñ Ð´Ð»Ñ Ð²ÑÐ·Ð¾Ð²
Ð»Ð°Ð±Ð¾ÑÐ°ÑÐ¾ÑÐ½ÑÐµ ÑÐ°Ð±Ð¾ÑÑ

description: Ð£ÑÐµÐ±Ð½Ð¾Ðµ Ð¿Ð¾ÑÐ¾Ð±Ð¸Ðµ ÑÐ¾Ð´ÐµÑÐ¶Ð¸Ñ Ð½Ð°Ð±Ð¾Ñ Ð·Ð°Ð´Ð°Ð½Ð¸Ð¹ Ð´Ð»Ñ Ð¿ÑÐ¾Ð²ÐµÐ´ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð»Ð°Ð±Ð¾ÑÐ°ÑÐ¾ÑÐ½ÑÑ ÑÐ°Ð±Ð¾Ñ Ð¿Ð¾ Ð¸Ð·ÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¾Ð¿ÐµÑÐ°ÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½ÑÑ ÑÐ¸ÑÑÐµÐ¼ ÑÐµÐ¼ÐµÐ¹ÑÑÐ²Ð° LINIX. ÐÐ°ÑÐ°Ð»ÑÐ½Ð¾Ðµ Ð¾Ð·Ð½Ð°ÐºÐ¾Ð¼Ð»ÐµÐ½Ð¸Ðµ Ñ Ð±Ð°Ð·Ð¾Ð²ÑÐ¼ Ð½Ð°Ð±Ð¾ÑÐ¾Ð¼ ÐºÐ¾Ð¼Ð°Ð½Ð´ Ð·Ð°Ð²ÐµÑÑÐ°ÐµÑÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð°Ð½Ð¸ÑÐ¼Ð¸ Ð¿Ð¾ ÑÐ¾ÑÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÑÐµÐ½Ð°ÑÐ¸ÐµÐ² Ð½Ð° BASH Ð´Ð»Ñ ÑÐµÑÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÐ°Ð·Ð»Ð¸ÑÐ½ÑÑ ÑÐ¸Ð¿Ð¾Ð²ÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð°Ñ Ð°Ð´Ð¼Ð¸Ð½Ð¸ÑÑÑÐ¸ÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ. Ð Ð¿ÑÐ¸Ð¼ÐµÑÐ°Ñ Ð¸ Ð·Ð°Ð´Ð°Ð½Ð¸ÑÑ Ð¸Ð·ÑÑÐ°ÑÑÑÑ ÑÐ°ÐºÐ¶Ðµ Ð²Ð¾Ð·Ð¼Ð¾Ð¶Ð½Ð¾ÑÑÐ¸ ÐÐ¡ LINIX Ð¿Ð¾ ÑÐ¿ÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÐ°Ð¹Ð»Ð¾Ð²Ð¾Ð¹ ÑÐ¸ÑÑÐµÐ¼Ð¾Ð¹ Ð¸ Ð¿ÑÐ°Ð²Ð°Ð¼Ð¸ Ð´Ð¾ÑÑÑÐ¿Ð°, Ð¿Ð¾ Ð·Ð°Ð¿ÑÑÐºÑ Ð¸ Ð·Ð°Ð²ÐµÑÑÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¿ÑÐ¾ÑÐµÑÑÐ¾Ð², Ð¿Ð¾ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¿ÐµÑÐµÐ¼ÐµÐ½Ð½ÑÑ ÑÑÐµÐ´Ñ, Ð¿Ð¾ Ð¾Ð±ÑÐ°Ð±Ð¾ÑÐºÐµ ÑÐ¸Ð³Ð½Ð°Ð»Ð¾Ð², ÑÐ¸Ð½ÑÑÐ¾Ð½Ð¸Ð·Ð°ÑÐ¸Ð¸ Ð¸ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑÑÐµÐ´ÑÑÐ² Ð¼ÐµÐ¶Ð¿ÑÐ¾ÑÐµÑÑÐ½Ð¾Ð³Ð¾ Ð²Ð·Ð°Ð¸Ð¼Ð¾Ð´ÐµÐ¹ÑÑÐ²Ð¸Ñ, ÑÐ°ÐºÐ¶Ðµ ÑÐ°ÑÑÐ¼Ð°ÑÑÐ¸Ð²Ð°ÐµÑÑÑ ÑÐµÑÐµÐ²Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑÐ¸ÑÑÐµÐ¼Ð° Ð¸ Ð´Ñ. Ð ÑÐ»ÐµÐ¼ÐµÐ½ÑÐ°Ð¼ ÑÐµÑÐµÐ²Ð¾Ð³Ð¾ Ð°Ð´Ð¼Ð¸Ð½Ð¸ÑÑÑÐ¸ÑÐ¾Ð²Ð°Ð½Ð¸Ñ Ð¾ÑÐ½Ð¾ÑÑÑÑÑ Ð·Ð°Ð´Ð°ÑÐ¸ ÑÐ¸Ð»ÑÑÑÐ°ÑÐ¸Ð¸ ÑÑÐ°ÑÐ¸ÐºÐ° Ñ Ð¸ÑÐ¿Ð¾Ð»ÑÐ·Ð¾Ð²Ð°Ð½Ð¸ÐµÐ¼ ÑÐµÑÐ½Ð¾Ð»Ð¾Ð³Ð¸Ð¸ iptables/nftables Ð¸ Ð´Ñ. ÐÐ¿ÑÐµÐ´ÐµÐ»ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑÐ°ÑÑÑ Ð»Ð°Ð±Ð¾ÑÐ°ÑÐ¾ÑÐ½ÑÑ ÑÐ°Ð±Ð¾Ñ Ð¿Ð¾ÑÐ²ÑÑÐµÐ½Ð° Ð²Ð¾Ð¿ÑÐ¾ÑÐ°Ð¼ ÑÐµÑÐµÐ²Ð¾Ð¹ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÐ¸. ÐÐ»Ñ ÑÑÑÐ´ÐµÐ½ÑÐ¾Ð² Ð¸ Ð¿ÑÐµÐ¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð°ÑÐµÐ»ÐµÐ¹, Ð¿ÑÐ¾Ð²Ð¾Ð´ÑÑÐ¸Ñ Ð¿ÑÐ°ÐºÑÐ¸ÑÐµÑÐºÐ¸Ðµ Ð·Ð°Ð½ÑÑÐ¸Ñ Ð¿Ð¾ Ð´Ð¸ÑÑÐ¸Ð¿Ð»Ð¸Ð½Ð°Ð¼ Â«ÐÐ¿ÐµÑÐ°ÑÐ¸Ð¾Ð½Ð½ÑÐµ ÑÐ¸ÑÑÐµÐ¼ÑÂ», Â«Ð¡ÐÐ GNU/LinuxÂ», Â«Ð¡ÐµÑÐ¸ Ð¸ ÑÐµÐ»ÐµÐºÐ¾Ð¼Ð¼ÑÐ½Ð¸ÐºÐ°ÑÐ¸Ð¸Â», Â«Ð¡ÐµÑÐµÐ²Ð°Ñ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÑÂ» Ð¸ Ð´Ñ.
Time-and-space modelling of public transport systems using GIS
Creators: name: Thorlacius, Per
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Modelling the movement of vehicles and passengers in time and space in public transport systems is generally a rather complicated task. When finding the shortest path through a public transport network, not only the link impedance has to be taken into account, but also the time at which the link occurs, i.e. the time the bus actually rides the actual segment. This type of modelling requires an otherwise complex topological network. This paper describes how a geographic information system (GIS) can be used to create this kind of topology and how a model of a public trnaport system is implented.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Håndtering af trafikmodelnet i GIS; konflikter-, løsninger og anvendelser
Creators: name: Nielsen, Otto Anker
name: Israelsen, Thomas
name: Nielsen, Erik Rude
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Trafikmodeller nødvendiggør en kompliceret trafiknettopologi, der ikke fuldt ud kan beskrives af de fleste kommercielle Geografiske Informationssystemer (GIS). Som en konsekvens heraf har GIS mest været benyttet til at visualisere resultater fra trafikmodeller - snarere end som et aktivt værktøj til at opbygge det nødvendige datagrundlag. Artiklen introducerer de mest grundlæggende topologiske elementer i trafiknet, og diskuterer derudfra problemer med at udveksle disse elementer mellem trafikmodeller og GIS. Derefter præsenteres en mere kompliceret topologi af fysiske net bestående af strækninger, knuder og svingbevægelser samt organisatoriske net af ruter, terminaler og skift. En sådan topologi indgår i et GIS-baseret udvekslingsformat, der udvikles i BRIDGES-projektet under EU's fjerde rammeprogram. Idéen med dette projekt er - som navnet antyder - at danne bro mellem forskellige typer GIS og trafikmodeller. Imidlertid kan eksisterende GIS ikke fuldt ud beskrive organisatoriske trafiknet, hvorfor det er nødvendigt at udvikle forskellige 'lappeløsninger'. En række bud herpå præsenteres. Herved kan GIS gemme og håndtere nettene, men ikke vedligeholde dem. Ikke desto mindre lettes trafikmodelarbejdet betragteligt sammenlignet med eksisterende trafikmodelpakker, GIS og databaser. Dette er primært på grund af GIS' bedre faciliteter til geografiske analyser, kvalitetssikring og visualiseringer.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
En vejvalgsmodel for flere trafikantklasser
Creators: name: Nielsen, Otto Anker
name: Frederiksen, Rasmus Dyhr
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Artiklen præsenterer implementeringen af en større stokastisk vejvalgsmodel for flere trafikant-klasser for Hovedstadsområdet og viser hermed fordelen ved at benytte en sådan model. Modellen omfatter personbiler, der er opdelt efter turformål samt varebiler, lastbiler og busser - med hver de-res nyttefunktion. Delmodeller beskriver kødannelser og geometriske forsinkelser i vejkryds og rundkørsler. Dette inkluderer bl.a. modellering af grønne bølger (koordinerede vejkryds). Artiklen indeholder nogle metodologiske og praktiske betragtninger, der er væsentlige, når vejvalgsmodeler til flere trafikantklasser anvendes i fuldskala applikationer.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Prioriteringer ved bilkøb
Creators: name: El Halimi, Mohamed
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: For at reducere CO2-emissionen fra biler har man i EU bestemt sig for at indføre Energimærkning af biler. Hensigten med EM-ordningen er at få bilkøbere til at vælge mere energieffektive biler, for derigennem at mindske energiforbruget og miljøbelastningen pr. kørte kilometer. Formålet med nærværende undersøgelse er følgende: • at analysere i hvor høj grad bilkøbere der har købt bil før indførslen af E-mærket lagde vægt på bilens brændstofeffektivitet, samt i hvor høj grad dette kan ses på deres valg af bil. Undersøgelsen er baseret på en række telefoninterviews af en stikprøve blandt de private husstande der fik indregistreret en ny bil i perioden 1. januar til 31. oktober 1999. Undersøgelsen er et led i et større EU projekt, som har til formål at evaluere effekten af energimærkning af biler - såvel i Danmark som i andre EU-lande. I løbet af efteråret 2001 vil der blive gennemført en række dybdegående undersøgelser som vil være en del af evalueringsrapporten. Rapporten forventes offentliggjort ultimo 2002.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Ny vejledning om måling af støj fra vejtrafik
Creators: name: Michelsen, Lene Nøhr
name: Nielsen, Hugo Lyse
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Miljøstyrelsen og Vejdirektoratet udgiver i eftersommeren 2001 en ny vejledning om støjmålinger. Vejledningen opdaterer og udbygger de gældende retningslinier for måling og dokumentation af støj fra vejtrafik. I forhold til vejledningen fra 1982 er der sket en opdatering af: • afsnittet om vejrets indflydelse, baseret på det ’nye meteorologiske vindue’ herunder • ubestemtheden på måleresultatet og • definitionen af maksimalt støjniveau samt • kravene til dokumentation. For at måleresultaterne skal kunne anvendes som grundlag for myndighedernes afgørelser i sa-ger om støj fra vejtrafik, skal målingerne udføres som ”Miljømåling – vejtrafikstøj”. Det vil sige, at de skal udføres efter denne vejledning af personer, der er certificeret eller akkrediteret til at udføre den type målinger.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Impact of divalent metal cations on the catalysis of peptide bonds: a DFT study
Creators: name: Brandall L. Ingle
name: Cundari, Thomas R.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: Biological Sciences
Astronomy, Astrophysics, Space Science
Chemistry
Earth and Environmental Sciences
Biochemistry
Biophysics

description: Within the ATP-grasp family of enzymes, divalent alkaline earth metals are proposed to chelate terminal ATP phosphates and facilitate the formation of peptide bonds. Density functional theory methods are used to explore the impact of metal ions on peptide bond formation, providing an insight into experimental metal substitution studies. Calculations show that alkaline earth and transition metal cations coordinate with an acylphosphate reactant and aid in the separation of the phosphate leaving group. The critical biochemical reaction is proposed to proceed through the formation of a six-membered transition state in the relatively nonpolar active site of human glutathione synthetase, an ATP-grasp enzyme. While the identity of the metal ion has a moderate impact on the thermodynamics of peptide bond formation, kinetic differences are much sharper. Simulations indicate that several transition metal ions, most notably Cu2+, may be particularly advantageous for catalysis. The detailed mechanistic study serves to elucidate the vital role of coordination chemistry in the formation of peptide bonds.
ABOUT ALISHER NAVOY'S SKILLS IN CREATING THE IMAGE OF FARHOD
Creators: name: Makhmudova, O.T.
Publisher: name: Zenodo
Year: 2024

description: Navoi promotes the idea of friendship of peoples through the characters of Farhad, Shirin and Shapur. Farhad's love for the Armenian girl Shirin and his friendship with Shapur from Iran are a vivid example of the idea of friendship between peoples. Narrating the bravery of Navoi Farhad in an artistic way, he combines his services to the prosperity and peace of the country, people's well-being and science in deep verses.
En række faktorers betydning for opfattelsen af støj fra vejtrafik
Creators: name: Mikkelsen, Bo
name: Larsen, Lars Ellebjerg
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Dette paper indeholder resultaterne af en spørgeskemaundersøgelse af befolkningens opfattelse af støj fra vejtrafik i Århus, Odense og Randers kommuner. På baggrund af markante forskelle i det udtrykte geneniveau ved forskellige støjniveauer byerne imellem, er det blevet undersøgt, om disse forskelle eventuelt kan forklares ved hjælp af respondenternes baggrundsdata. Ved hjælp af statistiske analyser er det blandt andet blevet klarlagt, at genegraden ikke afhænger signifikant af køn, børn og adgang til bil, mens forhold som støjniveau og soveværelsets placering i boligen har stor betydning for, hvor generet respondenterne er af støj fra vejtrafik.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Brugervenlig udgave af gadeluftkvalitetsmodellen OSPM
Creators: name: Jensen, Steen Solvang
name: Berkowicz, Ruwim
name: Hansen, Dorte Billskog
name: Christensen, Hjalmar
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: En Windows brugerflade er under udvikling til gadeluftkvalitetsmodellen Operational Street Pollution Model (OSPM), således at den let kan bruges af kommuner, amter og konsulentfirmaer i forbindelse med vurdering af luftkvaliteten i byer. I tilknytning til udarbejdelse af brugerfladen er der opstillet standardværdier for trafikkens variation, trafikemission, samt meteorologi og bybaggrundsforureningen, således at brugeren med få indgangsparametre og valg blandt standardværdier kan gennemføre luftkvalitetsberegninger.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University