Ανάπτυξη και Αξιολόγηση ενός Σκάφους Μεταφοράς και Συναρμολόγησης Αυτοκινήτων (ATAV)
Creators: name: Κοσμάς, Κωνσταντίνος Μάρκου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2024
Subjects: Μεταφορέας Καθαρά Αυτοκινήτων
Εφοδιαστική Αλυσίδα
Γραμμή Συναρμολόγησης Αυτοκινήτων
Pure Car Carrier (PCC)
Supply Chain
Automotive Assembly Line

description: Αυτή είναι μια προσπάθεια να παρασχεθεί μια εναλλακτική λύση στη βιομηχανία κατασκευής και μεταφοράς αυτοκινήτων. Μια πρωτότυπη ιδέα ενός νέου τύπου σκάφους με κύριο σκοπό να παρέχει επιπρόσθετα οφέλη και καλύτερη απόδοση στη βιομηχανία αυτοκινήτων. Τα κύρια οφέλη και στόχοι αυτής της έννοιας είναι να κάνει το φορτίο στο σκάφος καθώς πλέει προς έναν προορισμό να γίνει παραγωγικό και να μην είναι "νεκρό βάρος για το σκάφος" σύμφωνα με τις σχετικές εκφράσεις. Επίσης, δίνει στη βιομηχανία αυτοκινήτων τη δυνατότητα να αξιοποιήσει την αρχή του just in time σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό. Επιπλέον, σε αυτήν την Διπλωματική Εργασία εξετάζουμε την τρέχουσα δομή και πρακτικές της κατασκευής και μεταφοράς/εφοδιαστικής νέων αυτοκινήτων και τα βήματα που ακολουθεί ένα νέο αυτοκίνητο για να φτάσει στον τελικό προορισμό της αλυσίδας, τον πελάτη, την αποκαλούμενη αυτοκινητική εφοδιαστική αλυσίδα. Προτείνουμε μια βασική διάταξη του σκάφους και ορισμένες σημαντικές προδιαγραφές που απαιτούνται για την επίτευξη των επιθυμητών αποτελεσμάτων. Στη συνέχεια, χρησιμοποιούμε ορισμένα ποσοτικά δεδομένα για να τεκμηριώσουμε τα κόστη που απαιτούνται για την κατασκευή αυτοκινήτων επί του σκάφους και το λειτουργικό κόστος ενός πλήρως λειτουργικού σκάφους καθώς αναλαμβάνει το ταξίδι του. Επιπλέον, πώς μπορεί να αντικαταστήσει ή να συμπληρώσει άλλες παραδοσιακές PCTC σε ορισμένες σημαντικές ναυτιλιακές διαδρομές νέων αυτοκινήτων και να εκτελέσουμε μια αξιολόγηση αυτών. Με τα αποτελέσματα αυτών των βημάτων, επιδιώκουμε να αναδείξουμε τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του σκάφους και να υποδείξουμε ορισμένα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα που θα το καθιστούν μια βιώσιμη επιλογή. Στα τελικά βήματα παρέχουμε ορισμένες προαιρετικές νέες τεχνολογίες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ακόμη υψηλότερη απόδοση και προτείνουμε ένα διαφορετικό επιχειρησιακό μοντέλο μιας αυτοκινητοβιομηχανίας που επιλέγει να το κάνει κεντρικό κομμάτι των επιχειρήσεών της
description: This is an effort to provide an alternative solution to the automotive manufacturing and transportation. An original idea of a new type of vessel with main purpose to provide additional benefits and better efficiency to the automotive industry. The main benefits and targets of this concept is to make the cargo on the vessel as it sails to a destination to become productive and not be “dead weight for the vessel” according to relevant expressions. Also, it gives the automotive industry the ability to utilize the just in time principle to an even greater extent. In addition, in this Thesis we address the current structure and practices of the manufacturing and transportation/logistics of new cars and the steps a new car takes to reach the final destination of the chain, the customer, the so-called automotive logistics. We propose a basic layout of the vessel and some important specifications and are required achieve the desired results. Subsequently, we use some quantitative data to document the costs required to manufacture cars onboard the vessel and the operational cost for a fully operational vessel as it undertakes its travel. Additionally, how it can replace or supplement other traditional PCTC’s in some major shipping routes of new cars and perform an evaluation of them. With the results of these steps, we seek to showcase the advantages and disadvantages of the concept vessel and denote some competitive advantages that will make it a viable option. In the final steps we provide some optional new technologies that could lead to even higher performance and we propose a different operational model of an automotive company that opts in to make it its central piece of operations.