Χωροχρονικές μεταβολές της διάνοιξης των δασών:
Creators: name: Καλαϊτζή, Μεταξία Γ.
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2014
Subjects: Διάνοιξη δάσους
Κινηματική μέθοδος
Οδική πυκνότητα
Αποτύπωση δασικού δρόμου
Forest opening-up
Kinematic method
Road density
Surveying of forest road

description: Οι βασικοί στόχοι της έρευνας αυτής είναι: 1.Η μελέτη των στοιχείων της διάνοιξης στις περιοχές έρευνας. 2. Η μελέτη των συνθηκών που επικρατούν στις περιοχές έρευνας, 3. Ο υπολογισμός του μεγέθους της οδικής διάνοιξης. 4. Η επιλογή της καταλληλότερης ταχύτητας για την αποτύπωση του οδικού δικτύου με GPS πάνω σε αυτοκίνητο (κινηματική μέθοδος) 5. Η εποχική σύγκριση της αποτύπωσης του άξονα του δασικού δρόμου και 6. Η μελέτη των χωροχρονικών μεταβολών της διάνοιξης του δάσους στην περιοχή έρευνας. Η επίτευξη των παραπάνω στόχων ολοκληρώθηκε με την έρευνα των στοιχείων που αναλύονται και επεξεργάζονται στην εργασία αυτή η οποία περιλαμβάνει: 1. Ανασκόπηση βιβλιογραφίας που αναφέρεται στα μέσα και στα είδη της διάνοιξης, 2. Συλλογή και επεξεργασία όλων των στοιχείων που αφορούν τον υπολογισμό της άριστης οδικής πυκνότητας, 3. Συλλογή και επεξεργασία όλων των πρωτογενών στοιχείων από τις μετρήσεις που έγιναν για την επιλογή της καταλληλότερης ταχύτητας για την κινηματική μέθοδο με όχημα, 4. Συλλογή και επεξεργασία όλων των στοιχείων για την εποχική σύγκριση (χειμώνας-καλοκαίρι) της αποτύπωσης του άξονα του δασικού δρόμου, 5. Ψηφιοποίηση του δασικού οδικού δικτύου και του βασικού οδικού δικτύου, στους χάρτες των ετών 1945, 1996 και 2007 για τον υπολογισμό του μήκους των δρόμων σε κάθε κατηγορία και την σύγκριση των δύο πρώτων με τον χάρτη του 2007. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας έγιναν προτάσεις που αφορούν την ποιότητα του οδικού δικτύου, τη δυνατότητα αποτύπωσης δασικών δρόμων με την κινηματική μέθοδο με GPS πάνω σε όχημα και την καταλληλότερη εποχή αποτύπωσης.
description: The main goals of this research are: 1. The study of the forest opening-up data in the research areas, 2. The study of the conditions that prevail in the research areas, 3. The calculation of the size of forest road density, 4. The selection of the proper velocity for surveying the road network with the use of GPS on a car (kinematic method), 5. The seasonal comparison of the forest road, 6. The study of spatial and temporal variations in the forest opening-up of the research area. The completion of the above goals was achieved through research on the data that are analyzed and processed in this dissertation, which includes: 1. A bibliographical review on the means and the types of forest opening-up, 2. The collection and data processing of ideal road density estimates, 3. The collection and data processing of all the primary elements from the measurements that were conducted for the selection of the proper velocity for the kinematic method, 4. The collection and data processing of all the elements for the seasonal comparison of the road network survey, 5. The digitization of forest and basic road network maps dating to 1945, 1996, and 2007 in order to calculate the length of the roads in each category and the comparison of the first two with that of 2007. According to the research conclusions, suggestions were made concerning the quality of the road network, the possibility of surveying road networks with the use of the kinematic method with a GPS on the vehicle, as well as the proper season of survey.