title: Verhaltensbeobachtung im Kontext von dynamischen Gruppenprozessen
Creators: name: Baeske, Sarah
Publisher: name: :none
Year: 2014

description: Anforderungsanalysen und Flugunfalluntersuchungen zeigen die Notwendigkeit nicht kognitiver Fähigkeiten in den Tätigkeitsbereichen der Flugsicherung. Im Kontext theoretischer Betrachtungen werden neben den kognitiven Fähigkeiten einer Person häufig die Bereiche Belastbarkeit, Arbeitsstil und Interaktion als fundamentale Leistungsdeterminanten angeführt. Der Dyadic Cooperation Test bietet die Möglichkeit diese Dimensionen in den Auswahlprozess der Flugführungsdienste des Dezernats Auswahl der Fachgruppe Flugpsychologie am Zentrum für Luft- und Raumfahrtmedizin der Luftwaffe zu integrieren. Für den Einsatz des Verfahrens mussten die theoretischen Konstrukte zunächst operationalisiert und im Anschluss bezüglich ihrer Güte geprüft werden. Diese Methodik bildet den Inhalt der vorliegenden Diplomarbeit. Mit dem Anspruch möglichst hoher Transparenz werden die einzelnen Konstruktionsschritte: videobasierte Generierung der Indikatoren, Skalenklassifikation und Quantifizierung sowie die Prüfung der Verfahrensgüte im Detail beschrieben. Außerdem wird die Konstruktion einer Beobachterschulung dargelegt. Anhand der statistischen Auswertung von 63 Bewerberratings kann gezeigt werden, dass die konstruierten Skalen physiologische Belastbarkeit, subjektive Belastbarkeit, Impulsivität, Flexibilität, Kommunikation, Dominanz und kognitive Leistung objektive und somit psychometrisch verwendbare Daten liefern. Bezüglich der Skalen Teamfähigkeit und Frustrationstoleranz bedarf ein wissenschaftlich fundierter Einsatz noch an Feinabstimmung. Die Schulung der Rater mit Hilfe des erstellten Beobachtertrainings führt zudem in den meisten Fällen zur Verbesserung der Objektivität. Obwohl Folgestudien wie die Validitätsprüfungen noch ausstehen, kann mit dieser Diplomarbeit gezeigt werden, dass die Überarbeitung des DCT das Potential besitzt in den Auswahlprozess eingegliedert zu werden und diesen somit zu optimieren.
description: Requirements analyses and investigations of aviation accidents have pointed out the necessity of non-cognitive skills in different fields of air traffic control. In the context of theoretical observations, like cognitive abilities attributes such as resilience, work-style and social interaction are commonly referred to as crucial indicators of performance. The Dyadic Cooperation Test (DCT) provided the opportunity to assess these dimensions within the selection process of the flight control services of the department for selection of the specialized group flight psychology at the center for aviation and space medicine of the German Air Force. In order to implement this procedure, the theoretical construction had to be operational and subsequently checked for quality criteria. This approach marks the purpose of the thesis at hand. With a great demand for transparency the following steps of construction will be described in detail: video-based generation of indicators, classification of scales and quantification, as well as examination of performance data. It has been shown that the newly developed scales physiological resilience, subjective resilience, impulsiveness, flexibility, communication, dominance and cognitive performance provide objective and therefore psychometrically applicable data. As to the cooperation and frustration tolerance scales, precise adjustments will be necessary for a scientifically substantiated application. A coaching test for supervisors based on newly developed observation training has proven to improve objectivity in most cases. Although additional studies – e.g. to examine validity – will have to follow, this diploma thesis succeeds to show that this revision and extension of the DCT has the potential to be incorporated in the selection process and to optimize applicant selection for the gain of further information.