title: Mobility as a Service
title: Einflussfaktoren auf die Navigationsführung von E-Mobility-Fahrzeugen
titleType: Subtitle
Creators: name: Rauch, Peter
Publisher: name: FH CAMPUS 02 (CAMPUS 02 Fachhochschule der Wirtschaft)
Year: 2023
Subjects: subject: 388 Verkehr; Landverkehr

description: Diese Arbeit befasst sich mit dem Thema der Elektromobilität und welche Einflussfaktoren auf die Navigationsführung einwirken. Durch die steigenden Rohölpreise steigen auch die Preise für Diesel und Benzin, welche für den Antrieb eines konventionellen Kraftfahrzeuges benötigt werden. Deshalb sind neue Technologien gefordert, um einerseits den Endkunden zufriedenstellen zu können, aber auch den technisch-technologischen Anforderungen und verschärften Umweltstandards gerecht zu werden. Um dieser Anforderungsentwicklung gerecht zu werden und etwas entgegensetzen zu können, sind neue Denkweisen und neue Technologien notwendig, die auf den Verbrennungsprozess in einem Kraftfahrzeugmotor verzichten können. Die Elektromobilität bietet hier einen hinreichenden Ansatz, um in diese Richtung weiter entwickeln zu können. Um diesen Weg einschlagen zu können, muss hierfür auch die erforderliche Infrastruktur aufgebaut werden, wodurch Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge geschaffen werden, welche vom Prinzip mit herkömmlichen Tankstellen gleichzusetzen sind. Die neuen Technologien und der damit einhergehende Energieverbrauch im Fahrzeug, führt auch zu neuen Anforderungen an Navigationssysteme. Diese müssen Faktoren wie Batteriekapazität, Energieverbrauch und die damit einhergehende Restreichweite in Kombination mit Örtlichkeiten der Ladestationen berücksichtigen, berechnen und anzeigen. Zusätzlich wirken Attribute wie Geländesteigung und Heizung des Fahrzeugs im Winter auf den Energieverbrauch des Elektrofahrzeuges ein. Um die speziellen Anforderungen und Bedürfnisse für Navigationssysteme in Elektrofahrzeugen zu erheben, wurde eine Onlineumfrage gestartet. Durch eine Onlineumfrage kann auf einfachem und schnellen Weg eine große Gruppe von Personen adressiert und befragt werden. Auf Basis der Ergebnisse der Onlineumfrage, wurde eine Fahrradroute erstellt, die auf die speziellen Situationen von Geländeveränderungen abgestimmt worden ist. Simulierte Unterbrechungen von 40 Minuten stellten jeweils eine Ladesituation dar. Die Unterbrechung fand hierbei an verschiedenen Stellen mit unterschiedlichen Ausprägungen statt. Dadurch wurde ermittelt, welche Bedürfnisse die Personen an den unterschiedlichen Stationen haben und wie sich der Gemütszustand durch die unterschiedlichen Gegebenheiten Vorort gestaltet und beeinflussen lässt. Neue Technologien, wie es die Elektromobilität darstellt, stellen die Gesellschaft vor neue Herausforderungen. Die Infrastruktur muss aufgebaut werden, die Energieversorgung muss sichergestellt werden und die Akzeptanz beim Benutzer gefördert werden.
description: This thesis deals with the topic of electromobility and the factors that influence navigation systems. To handle this phenomenon, new technologies are needed which can replace the conventional combustion process in a motor vehicle. Electromobility could be an approach in this direction. If we are to go in this direction, the necessary infrastructure for loading must be established. Electromobility technology places new demands on navigation systems. The navigation systems must be able to monitor the present battery level, as well as how much of the capacity the vehicle has used. Another important navigation system factor for electromobility is the terrain slope, since increasing gradient means that more energy is needed. About the literature recourse the main points for electromobility was found out. This contains the requirements for the loading infrastructure and also the requirements for a navigation system for electromobility vehicles. But the infrastructure is not everything. It is also important, where the infrastructure is placed. An online survey was conducted to determine the specific requirements and needs for navigation systems in electronic vehicle which people have. This survey provided the base for a bicycle experiment in which 12 people did a bicycle test ride to determine the needs of people using electronic bicycles to travel. One main point was to simulate the loading time of 40 minutes for the battery and what the people would be doing while the battery is loading. The loading phase was simulated in different situations/places and with different activities close to the simulated loading station. New technologies, such as electromobility, present new challenges for the society. The infrastructure must be set up, the energy supply must be ensured and the user's acceptance have to be encouraged.