Σύγχρονες τάσεις στον τομέα διοδίων:
Creators: name: Μακρογιάννη, Μαρία Τιμολέωντος
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2008

description: Αντικείμενο της παρούσης μεταπτυχιακής διατριβής, είναι η διερεύνηση των σύγχρονων τάσεων στη βιομηχανία των διοδίων και η εφαρμογή αυτών στην Ευρώπη και ιδιαίτερα στους ελληνικούς αυτοκινητόδρομους. Η παρούσα διατριβή αποτελείται από τα εξής έξι κεφάλαια : Στο πρώτο κεφάλαιο παρατίθενται βασικές έννοιες και ορισμοί οι οποίοι αναφέρονται σε όλα τα κεφάλαια της διατριβής και αφορούν στα διόδια, όπως : οι τρόποι υπολογισμού χρεώσεων διοδίων (ανοιχτό , κλειστό σύστημα) , οι τρόποι συλλογής διοδίων ανάλογα τη διέλευση και τον τρόπο πληρωμής αντίτιμου (χειροκίνητα, αυτόματα,ηλεκτρονικά) κλπ., καθώς και ποιες είναι οι βασικές αρχές σχεδιασμού ενός σύγχρονου σταθμού διοδίων. Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται εκτενής αναφορά στην «αρχιτεκτονική δομή» του συστήματος συλλογής διοδίων ενός σύγχρονου σταθμού διοδίων ,περιγράφοντας αναλυτικά το είδος του εξοπλισμού (hardware) και λογισμικών (software) που απαιτούνται για την κάλυψη όλων των σύγχρονων τάσεων στον τομέα των διοδίων. Το τρίτο κεφάλαιο επικεντρώνεται στην ηλεκτρονική συλλογή διοδίων (τηλεδιόδια) η οποία ουσιαστικά αποτελεί και την τάση του μέλλοντος στη βιομηχανία διοδίων. Στο εν λόγω κεφάλαιο, γίνεται αναφορά στην Ευρωπαϊκή Οδηγία 52/2004/ΕΚ που αφορά στη διαλειτουργικότητα των τηλεδιοδίων στην Κοινότητα και παρατίθενται τα βασικά σημεία αυτής. Επίσης, γίνεται και μία γενική επισκόπηση της εφαρμογής τηλεδιοδίων τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο. Στο τέταρτο κεφάλαιο αναφέρεται αρχικά το γενικό ιστορικό της εφαρμογής συμβάσεων παραχωρήσεων αυτοκινητοδρόμων με διόδια στον Ευρωπαϊκό χώρο και στη συνέχεια δίνεται μία λεπτομερής πληροφόρηση για τα νέα έργα Παραχωρήσεων που πρόσφατα κυρώθηκαν από το Ελληνικό Κοινοβούλιο (Ιόνια Οδός ,Ε65, Μαλιακός – Κλειδί , Βορειοδυτική και Ανατολική Οδός Πελλοπονήσου και Υποθαλλάσια Αρτηρία Θεσσαλονίκης). Στο πέμπτο κεφάλαιο εξετάζονται αναλυτικά οι συμβατικές υποχρεώσεις των Παραχωρησιούχων των ελληνικών αυτοκινητόδρομων με διόδια, σχετικά με την ΣΥΓΧΡΟΝΕΣ ΤΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΔΙΟΔΙΩΝ Μαρία Μακρογιάννη - 4 εφαρμογή διοδίων, καθώς και ποιος είναι ο ρόλος του Δημοσίου και των Παραχωρησιούχων, στα θέματα ηλεκτρονικής συλλογής διοδίων. Στο έκτο κεφάλαιο γίνεται μία εκτενής αναφορά στους ευρωπαϊκούς και διεθνείς οργανισμούς διαχείρισης αυτοκινητόδρομων με διόδια, ASECAP &amp; IBTTA. και παρατίθενται επικαιροποιημένοι πίνακες που δίνουν στοιχεία για : α) τα συνολικά χλμ με διόδια β) τους ημερήσιους κυκλοφοριακούς φόρτους γ) τους σταθμούς εξυπηρέτησης δ) τους τύπους λωρίδων διοδίων ε) τα έσοδα διοδίων, ανά κάθε χώρα μέλους της ASECAP Στο τέλος, δίνονται τα γενικά συμπεράσματα που προέκυψαν από την ενδελεχή έρευνα που πραγματοποιήθηκε και απαριθμούνται μία σειρά από προτάσεις οι οποίες αφορούν κυρίως στον τρόπο αντιμετώπισης των προβλημάτων που προκύπτουν από την υιοθέτηση των ηλεκτρονικών διοδίων στις συμβάσεις Παραχώρησης αυτοκινητοδρόμων με διόδια στο Ελλαδικό χώρο.
description: The existing dissertation deals with the “Contemporary trends in Toll Industry and their implementation in European and Greek Tollroads”. It is divided in six chapters which show the following: In the first chapter , basic definitions and concepts concerning tolls have been issued and matters such as the ways of toll charges ( open ,closed system), ways of collecting tolls in free and non free flow passages or ways of paying ( (manual,automatic,electronic) are some of them. Also in this chapter, basic design disciplines for a synchronous toll station , are issued. Second chapter deals with how the toll system structure should be at a synchronous toll station. In specific, it describes in detail the kind of hardware and software needed in order the toll station to be updated to the contemporary trends in Toll Industry. Third chapter, is focused in the electronic toll collection , which actually is the future in Toll Industry. It refers to the European Directive (2004/52), which deals with interoperability matters to Electronic Toll Services and gives further information on this matter (interoperability). Also this chapter introduces the implementation of Electronic tolls in a national, european and international level. Forth chapter , gives a general view of the Public Private Concession contracts (PPE) on tollroads in Europe and especially in Greece .Due to the fact that in Greece it’s very recent that those contracts have been signed , a detailed description of them is given ( Ionia Odos ,E- 65 , Maliakos-Klidi ,Northwest and East road of Pelloponissos and Submerged road of Thessaloniki). Fifth chapter, examines all the legal obligations a Concessionaire should have, concerning the toll collection systems.It also examines, which is the role not only of the Concessionaires but also of the Public Sector towards the implementation of electronic tolls to the PPE contracts.Chapter six, gives information on two Toll organizations one of each is European and the other is International , named as ASECAP and IBTTA. Different statistical tables are introduced which show different kind of figures concerning the toll sector in European Toll roads. At the end of the dissertation, general conclusions and proposals are issued which refer to the ways of dealing with all the problems that appear from the PPE contracts concerning the implementation of electronic tolls to the national Toll roads.