Διερεύνηση προθυμίας πληρωμής για μείωση περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε έργα επιφανειακών μέσων σταθερής τροχιάς
Creators: name: Στρατάκη, Αθανασία Ιωάννη
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2017
Subjects: Προθυμία πληρωμής
Περιβαλλοντικές επιπτώσεις μέσων μεταφοράς
Τραμ Θεσσαλονίκης
Willingness to pay
Environmental impacts of transport means
Tram of Thessaloniki

description: Προκειμένου να επιτευχθεί η αξιολόγηση των τεχνικών έργων, καλούνται οι ιθύνοντες να προχωρήσουν στην λήψη αποφάσεων μεταξύ διαφόρων εναλλακτικών σεναρίων. Για το σκοπό αυτό, πραγματοποιούνται αναλύσεις κόστους – οφέλους (cost – benefit analysis), οι οποίες συνυπολογίζουν όλα τα κόστη και τα οφέλη που απορρέουν από κάθε εναλλακτική. Καθοριστικής σημασίας παράγοντας είναι και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις πρέπει να εκφράζονται με νομισματικούς όρους προκειμένου να ενσωματωθούν στην οικονομική ανάλυση της μελέτης κόστους-οφέλους του έργου. Συνεπώς, απαιτείται, μεταξύ άλλων, και ο υπολογισμός της αξίας που προκύπτει από την μείωση ή αντίθετα από την πρόκληση των επιπτώσεων αυτών με την βοήθεια της μεθόδου προθυμίας πληρωμής (willingness to pay). Οι μεταφορές έχουν θεμελιώδη σημασία για την οικονομία και την κοινωνία μας καθώς επιτρέπουν την οικονομική ανάπτυξη και τη δημιουργία θέσεων εργασίας. Ωστόσο συνδέονται άμεσα με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις τις οποίες προκαλούν τα μέσα μεταφοράς: Ηχορύπανση, ατμοσφαιρική ρύπανση, κατανάλωση ενέργειας, οπτική όχληση, διατάραξη δραστηριοτήτων/προσπελασιμότητα. Τα μέσα σταθερής τροχίας και ειδικότερα τo τραμ θεωρoύνται μέσα φιλικά προς το περιβάλλον. Η έρευνα της παρούσας Διπλωματικής για την διερεύνηση της προθυμίας πληρωμής για μείωση περιβαλλοντικών επιπτώσεων σε έργα επιφανειακών μέσων σταθερής τροχιάς διεξήχθει λαμβάνοντας υπόψη την πρόταση που έγινε απο το Σ.Α.Σ.Θ. (Ευρωπαϊκό έργο ECOTALE) για την χάραξη του Τραμ στην πόλη της Θεσσαλονίκης. Αναμένεται ότι η κατασκευή και η κατ’ επέκταση λειτουργία και χρήση του Τραμ στην Θεσσαλονική θα οδηγήσει σε μείωση του θορύβου, της εκπομπής ρύπων και γενικότερα των περιβαλλοντικών επιπτώσεων λόγω της μείωσης της χρήσης των υπόλοιπων μέσων μεταφοράς. Η έρευνα της παρούσας εργασίας επιτεύχθηκε με τη διενέργεια έρευνας πεδίου με την βοήθεια ερωτηματολογίου. Έπειτα από την ανάλυση του συλλεχθέντος δείγματος με το λογισμικό SPSS προέκυψαν χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με τα εξής ερωτήματα: Ποια είναι η αποδοχή των πολιτών της Θεσσαλονίκης απέναντι στο έργο του Τραμ, από περιβαλλοντική άποψη; Ποιοι είναι οι παράγοντες οι οποίοι την επηρεάζουν;
description: In order to achieve the evaluation of engineering projects, decision makers are asked to make decisions among different alternative scenarios. For this purpose, cost - benefit analysis, which takes into account all the costs and benefits of each alternative, is carried out. Environmental impacts are also a determining factor. Environmental impacts should be expressed in monetary terms to be incorporated into the economic analysis of the cost-benefit analysis. Therefore, it is necessary, among other things, to calculate, through willingness to pay methods, the value resulting from the reduction or, in contrast from the provocation of these impacts. Transport is of fundamental importance to our economy and society as it is creates economic growth and job oportunities. However, it is also directly linked to the environmental impacts of transport means: noise pollution, air pollution, energy consumption, visual nuisance, disruption of activities / accessibility. The fixed-track means and in particular the tram are considered to be environmentally friendly means. The research of this Diploma for the investigation of willingness to pay for environmental impacts by the construction of surface fixed track transport has been carried out taking into account the proposal made by Thessaloniki's Integrated Transport Authority (European project ECOTALE) for the construction of tram in the city of Thessaloniki. It is expected that the construction and operation of the tram in Thessaloniki will lead to a reduction in noise, pollutant emissions and environmental impacts in general due to the decrease in the use of other means of transport. The research of this work was achieved by conducting a field survey with the help of a questionnaire. After the analysis of the collected sample with the SPSS software, useful conclusions were drawn on the following questions: What is the acceptance of the citizens of Thessaloniki towards the construction of tram from an environmental point of view? What are the factors that affect it?