Συγκριτική μελέτη του Κοινού Δείκτη Ποιότητας Αέρα σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες:
Creators: name: Μπαρλάκας, Βασίλειος Αθανασίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2011
Subjects: ποιότητα αέρα
ευρωπαϊκές πρωτεύουσες
Κοινός Δείκτης Ποιότητας Αέρα
air quality
European capitals
Common Air Quality Index

description: Στην παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται μια προσπάθεια αποτίμησης της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα σε 31 ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, με τη βοήθεια του Κοινού Δείκτη Ποιότητας Αέρα (CAQI) σύμφωνα με τις συστάσεις του σχεδίου CITEAIR. Προς αυτή την κατεύθυνση χρησιμοποιήθηκαν δεδομένα ποιότητας αέρα για την περίοδο 2005 - 2007 που προέρχονται από την βάση δεδομένων, Airbase. Οι σταθμοί των οποίων τα δεδομένα χρησιμοποιήθηκαν στη στατιστική επεξεργασία είναι στο σύνολό τους 129 της ευρύτερης περιοχής κάθε πρωτεύουσας. Στο πρώτο μέρος της διπλωματικής γίνεται ανασκόπηση στο δυσεπίλυτο πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και στις επιδράσεις των υπό μελέτη αέριων ρύπων στην υγεία και πραγματοποιείται εκτενής βιβλιογραφική αναφορά για τους ήδη υπάρχοντες δείκτες ποιότητας αέρα που χρησιμοποιούνται ανά χώρα παγκοσμίως. Στο δεύτερο μέρος της διπλωματικής περιγράφεται συνοπτικά η προέλευση και το είδος των δεδομένων και η μεθοδολογία υπολογισμού του CAQI. Συνοπτικά, ο CAQI υπολογίζεται ενσωματώνοντας τις τιμές του NO2, του O3 και των PM10 σε έναν ενιαίο δείκτη. Χρησιμοποιεί μια κλίμακα που κυμαίνεται από το 0 έως το 100, αποτελούμενη από πέντε κατηγορίες που περιγράφουν τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Περιλαμβάνει 3 διαφορετικές χρονικές κλίμακες: ωριαίος, ημερήσιος και μέσος ετήσιος CAQI και διακρίνεται σε δύο κατηγορίες. Η 1η περιγράφει την κατάσταση σε περιοχές με έντονη κυκλοφορία και η 2η σε κατοικημένες περιοχές με χαμηλές συνθήκες κυκλοφορίας. Τα αποτελέσματα της στατιστικής επεξεργασίας για τις 3 χρονικές κλίμακες του CAQI παρουσιάζονται με διάφορα διαγράμματα και πίνακες. Τα κυριότερα συμπεράσματα είναι τα εξής: Ο ημερήσιος δείκτης σημειώνει ελαφρά υψηλότερες τιμές από τον ωριαίο. Επιπλέον, οι τιμές του ωριαίου και ημερήσιου δείκτη είναι ελαφρά υψηλότερες στον κυκλοφοριακό CAQI έναντι του CAQI υποβάθρου. Όταν στηριζόμαστε στην αρχή ότι ο χειρότερος ρύπος καθορίζει τον δείκτη (ημερήσιος CAQI), η ποιότητα του αέρα χαρακτηρίζεται ανθυγιεινή για το 72,2% των ημερών για τις περιοχές με έντονη κυκλοφορία και το 48,4% για τις κατοικημένες περιοχές με χαμηλή κυκλοφορία. Από την άλλη, η συνέργεια όλων των ρύπων για την ανάδειξη της ποιότητας του αέρα (ετήσιος CAQI) έδειξε ότι στην πρώτη περίπτωση η ατμόσφαιρα είναι επιβαρυμένη για την πλειοψηφία των πρωτευουσών, ενώ σε συνθήκες υποβάθρου η ποιότητα του αέρα φαίνεται να είναι βελτιωμένη. Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων οι ευρωπαϊκές πρωτεύουσες αντιμετωπίζουν πρόβλημα με τα ΡΜ10. Πόλεις με σημαντικό πρόβλημα ΝΟ2 αποτελούν το London, η Madrid, το Berlin, το Oslo και το Amsterdam, ενώ εκείνες των οποίων η ποιότητα αέρα καθορίζεται από την παρουσία του Ο3 στην ατμόσφαιρα είναι η Bern, το Vilnius, η Copenhagen, το Helsinki και η Stockholm. Η χειρότερη μέση ετήσια ποιότητα αέρα εντοπίζεται στο Bucharest (κυκλοφοριακός δείκτης) και στη Budapest (δείκτης υποβάθρου). Την καλύτερη ποιότητα αέρα και για τις δύο περιπτώσεις έχει το Reykjavik. Τέλος, η Athens κατατάσσεται στην 5η και 6η θέση για τις δύο κατηγορίες του δείκτη.
description: In this thesis, an effort for the evaluation of the quality of air on 31 European capitals takes place with the help of the Common Air Quality Index (CAQI) as recommended by the CITEAIR. Towards this direction data of air quality were used for the period from 2005 to 2007 obtained from the database, Airbase. The stations whose data were used in statistical analysis are all 129 of the wider area of each city. In the first part of the thesis, reference is made to the intractable problem of the air pollution as well as a review on the effects of the, under study, pollutants in the human health. Moreover, a wide bibliographical reference is used for the already used Air Quality Indexes worldwide. The second part of this thesis includes the description of the origin and the kind of the data as well as the methodology for the estimation of CAQI. Briefly, CAQI is calculated combining NO2, O3, and PM10 into a single index. The CAQI has a scale from 1 to 100, consisting of five categories that describe the levels of air pollution. It consists of three different time scales (hourly, daily and annual) and is distinguished in two categories? The first describes the situation in areas with vast traffic (traffic index) and the second one refers to residential areas with low traffic (background index). The results from the statistical processing for the 3 time scales of the CAQI are presented in various charts and tables. The major results of this work are summarized as follows: The daily index leads to higher values than the hourly index. Furthermore, the traffic index is higher than the background index. When we count on the principle, according to which the worst pollutant determines the index (daily CAQI), the air quality is characterized as unhealthy for the 72,2% of the days for the areas with vast traffic and for the 48,4% for the areas with lower. On the other hand, the use of combined air pollutants (annually CAQI) for the bringing up of the air quality, showed that in the first case the air quality is poor while in background circumstances improved. Most European capitals have a PM10 problem. Cities with a ΝΟ2 major problem are London, Madrid, Berlin, Oslo and Amsterdam, while those whose air quality is determined by the presence of O3 in the atmosphere are Bern, Vilnius, Copenhagen, Helsinki and Stockholm. The worst average annual air quality is found for Bucharest (traffic index) and Budapest (background index). Whereas, the best air quality for both cases is found for Reykjavik. Finally, Athens ranks in 5th and 6th position of the two categories of the index.