Κινηματική ανάλυση της εκκίνησης και της επιτάχυνσης στους δρόμους ταχύτητας: Συγκριτική μελέτη μεταξύ του δρόμου ταχύτητας των 100 - 110m με εμπόδια και του δρόμου ταχύτητας των 100:
Creators: name: Ταμπάκης, Κλέαρχος Δημητρίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2009
Subjects: Κινηματική ανάλυση
Δρόμος ταχύτητας 100-1οο m με εμπόδια
Δρόμος ταχύτητας 100 m
Φάση εκκίνησης
Φάση επιτάχυνσης
Kinematic analysis
100-110 m with hurdles
100m sprint
Sprint start
Acceleration phase

description: Σκοπός της έρευνας ήταν ή σύγκριση των κινηματικών παραμέτρων της εκκίνησης και των πρώτων πέντε διασκελισμών της φάσης επιτάχυνσης, μεταξύ των δρόμων ταχύτητας των 100-110m με εμπόδια και των 100m. Δείγμα της έρευνας αποτέλεσαν δέκα δρομείς ταχύτητας των 100-110m με εμπόδια και δέκα δρομείς ταχύτητας των 100m. Κάθε συμμετέχοντας ύστερα από πυροβολισμό εκτέλεσε τρεις μέγιστες προσπάθειες εκκίνησης και επιτάχυνσης (μέχρι τα 10μ για τους δρομείς των 100m και πέρασμα πρώτου εμποδίου για τους δρομείς των 100-110m με εμπόδια). Για την καταγραφή των προσπαθειών χρησιμοποιήθηκαν δύο ψηφιακές βιντεοκάμερες (JVC GR-DVL 9600 EG, Victor Company Japan) με συχνότητας καταγραφής 100 πεδίων/sec. Ακολούθησε κινηματική και στατιστική ανάλυση της εκκίνησης και των πρώτων πέντε διασκελισμών της φάσης επιτάχυνσης, της καλύτερης προσπάθειας. Κατά τη διάρκεια της διπλής στήριξης στα μπλοκ του βατήρα, οι δρομείς των 100-110m με εμπόδια παρουσίασαν μεγαλύτερη χρονική διάρκεια στήριξης και κατακόρυφη μετατόπιση του ΚΜΣ, σε σχέση με τους δρομείς των 100m (P &lt; 0,05). Επίσης, στατιστικά σημαντικές διαφορές παρουσιάστηκαν στο ύψος του ΚΜΣ κατά την επαφή και απώθηση του ποδιού στους πέντε πρώτους διασκελισμούς, στο μήκος του τέταρτου και πέμπτου διασκελισμού, στην οριζόντια απόσταση μεταξύ της κάθετης προβολής του ΚΜΣ και της γραμμής εκκίνησης κατά τη στιγμή της επαφής στον τέταρτο και πέμπτο διασκελισμό, στο χρόνο επαφής του τρίτου διασκελισμού, στο χρόνο πτήσης του πέμπτου διασκελισμού και την κατακόρυφη ταχύτητα απογείωσης στον πέμπτο διασκελισμό, με τους δρομείς των 100-110m με εμπόδια να παρουσιάζουν μεγαλύτερες τιμές σε σχέση με τους δρομείς των 100m (P &lt; 0,05). Η προσπάθεια γρήγορης ανύψωσης του ΚΜΣ των δρομέων των 100-110m με εμπόδια, κατά τη διάρκεια της διπλής στήριξης στο βατήρα εκκίνησης, δεν φαίνεται να εξυπηρετεί τον βασικό σκοπό για βέλτιστη ανύψωση του ΚΜΣ τους, μέχρι τον πέμπτο διασκελισμό της επιτάχυνσης. Θα ήταν περισσότερο αποτελεσματικό η κύρια προσπάθεια ανύψωσης του ΚΜΣ να πραγματοποιείται κυρίως κατά τη διάρκεια των πρώτων πέντε διασκελισμών της φάσης επιτάχυνσης.
description: The purpose of this study was to examine the relationship between the start and the first five strides of 100-110m with hurdles and 100m. Ten sprinters of 100-110m with hurdles and ten sprinters of 100m after shooting performed three maximum attempts (start and acceleration until 10m for the sprinters of 100m and first hurdle passing for the sprinters of 100-110m with hurdles) and the best one was selected for analysis. Two cameras (JVC GR-DVL 9600 EG, Victor Company, Japan) with sampling frequency 100 frame/sec were used. A kinematic and statistic analysis of start and first five steps of acceleration phase was follow for the two groups. During the start face at the double standing on the starting block, the sprinters of 100-110m with hurdles showed greater standing time and vertical shift of BCM, than the sprinters of 100m (P &lt; 0,05). During the first steps of acceleration face, the two groups were found to be different in the height of BCM at the point of touch down and take off, in the length of fourth and fifth step, in the linear position of BCM from start line at the fourth and fifth step, in the touch time of third step, in the flight time of fifth step and in the vertical velocity at take off point of fifth step, with the sprinters of 100-110m with hurdles to show greater values than the sprinters of 100m (P &lt; 0,05). It appears that the early shift of the BCM for the sprinters of 100-110m with hurdles at the double standing on the starting block has not positively relation with the aim for optimum elevation of the BCM at the fifth stride of acceleration phase. It will be most effectively the elevation of the BCM to take part during the first five steps of acceleration phase.