cometadata/datacite-rtg-text-other-reclassification-records huggingface dataset:
An Analysis of Efficiency Patterns for a sample of Norwegian Bus Companies
Creators: name: Holvad, Torben
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: In recent years significant progress has been made concerning measurement of efficiency in relation to productive activities, see e.g. Fried et al. (1993). In particular, non-parametric frontier methods such as Data Envelopment Analysis (put forward in Charnes et al. (1978)) and Free Disposal Hull (suggested by Deprins et al. (1984)) have been developed with applications across a wide range of sectors including transit services. This paper examines the efficiency variations of 157 of the 175 Norwegian subsidised bus companies using non-parametric frontier methods. A range of different efficiency measures within the non-parametric frontier tradition will be presented. The efficiency measures will be decomposed into pure technical inefficiency, scale inefficiency and inefficiency due to the convexity assumptions included in Data Envelopment Analysis (DEA). As such this information will provide a very detailed picture of the differences in performance among the included bus companies. Specific attention will be given to the efficient observations, in order to identify so-called superefficient observations. In addition, to the calculation of efficiency measures emphasis will also be put on possible explanations of the obtained results. This work will be undertaken within a regression analysis framework, whereby the efficiency scores are related to a set of independent variables. Explanations are important in order to determine the scope for enhancing efficiency for specific observations. The key issue will concern the extent to which efficiency variations are caused by controllable factors. In some cases measured inefficiency may be caused by factors outside the control of the individual company, e.g. the topographic or demographic conditions. The rest of the paper is structured as follows: Section 2 includes a brief overview of non-parametric efficiency measurement techniques emphasising the range of options available within this approach. In Section 3 the data used for the efficiency analysis are presented. The results of the efficiency analysis are presented in Section 4 including different types of efficiency measures and possible explanatory factors for the identified efficiency patterns. Section 5 concludes with final remarks including possible areas of further research.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Forbedret togbetjening med S-tog til Roskilde
Creators: name: Schneider-Tilli, Jan
name: Brix, Jens W.
name: Kaas, Anders
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: S-togsprojektet indeholder to etaper: Første etape er at etablere mulighed for at køre 2-system S-tog Østerport-Roskilde, anden etape at skabe tilsvarende mulighed Kastrup-Roskilde. Artiklen giver en generel projektstatus på fremlæggelsestidspunktet; herunder hovedmilepæle, myndigheds- og interessentindragelse mm. Kørsel med 2-system S-tog betyder, at der skal etableres systemskiftezoner for togkontrol, radio og kørestrøm ved overgang fra S-bane til fjernbane og vice versa. Indlæggene vil beskrive principperne for systemskiftet, samt gennemgå de planlagte anlægsarbejder på de største lokaliteter. Også konsekvenserne for trafikstyringen vil blive gennemgået, og der vil blive givet en konceptbeskrivelse af mulig sammenbinding af fjernstyring S-bane/fjernbane. Artiklen omfatter endvidere trafikale forhold: Køreplanseksempler, passagertal, muligheden for nye stationer, projektets perspektiver for videreførelse af 2-systemdriften; f eks ad Kystbanen. Der vil blive sat fokus på resultaterne af de gennemførte kapacitetsanalyser.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
The Suppression of Instabilities via Biphase Interfaces During Bulk Fabrication of Nanograined Zr
Creators: name: J.S. Carpenter
name: T.J. Nizolek
name: R.J. McCabe
name: S.J. Zheng
name: J.E. Scott
name: S.C. Vogel
name: N.A. Mara
name: T.M. Pollock
name: I.J. Beyerlein
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Hematology
subject: Inorganic Chemistry
subject: FOS: Chemical sciences
subject: Biological Sciences
subject: Astronomy, Astrophysics, Space Science
subject: Chemistry
subject: Biotechnology
subject: Molecular Biology
subject: Physics
subject: Engineering
subject: Biochemistry
subject: Biophysics

description: Severe plastic deformation (SPD) is a common method to fabricate nano-grained metals. However for Zr, a structural metal for nuclear applications, obtaining a nanoscale grain structure via SPD has been problematic due to deformation twinning and phase transformations. Here, nanostructured hcp Zr is fabricated through a refinement process via the introduction of a biphase interface. Despite mechanical and thermal conditions known to chemically mix Zr and Nb, no intermixing is observed and the heterophase interfaces appear resistant to phase transformations and twinning. Increasing the density of chemically sharp Zr–Nb interfaces is a very different refinement mechanism than substructure development, stacking fault formation, or alloying.
Baneprojektet København-Ringsted
Creators: name: Winge, Ulrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I maj 1997 vedtog Folketinget loven om projektering af jernbaneanlæg København-Ringsted for at få undersøgt mulighederne for at udbygge jernbanekapaciteten på strækningen . Projekteringsloven lå i forlængelse af det såkaldte baneplanudvalgs undersøgelser og udvalgets rapport om det danske hovedbanenet, der pegede på, at jernbaneinfrastrukturen flere steder er utilstrækkelig til at åbne op for afgørende forbedringer af togtrafikken, og som havde udpeget København-Ringsted som den vigtigste flaskehals på det danske jernbanenet. De 64 km jernbane mellem København og Ringsted er fuldt udnyttet og der er ikke kapacitet til at indsætte flere tog på strækningen i myldretiden. I medfør af projekteringsloven har undersøgelser taget udgangspunkt i 3 mulige løsningsmodeller, der alle på én gang skaber så rigelig kapacitet, at trafikmønstret og -muligheder kan forbedres afgørende for både pendlertrafik, den hurtige persontrafik mellem landsdelene og den internationale godstrafik: 1. Udbygningaf den eksisterende bane, så der bliver 4 fjerntogsspor til rådighed på hele strækningen mellem København og Ringsted over Roskilde 2. Nybygning med en ny dobbeltsporet jernbane langs Køge Bugt 3. Kombination af begge, hvor det blandt mange muligheder blev valgt at undersøge udbygning langs de eksisterende spor fra København til Høje Tåstrup og derfra nybygning via Køgeområdet til Ringsted I det følgende gives en aktuel status for projektet med et overblik over den igangværende proces og de undersøgelser, der er igangsat. Desuden sammenfattes Banestyrelsens erfaringer med inddragelsen af offentligheden på et meget tidligt projektstade.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Tåg ersätter buss på Svealandsbanan
Creators: name: Fröidh, Oskar
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I forskningsprojektet "Etablering av nya järnvägsförbindelser. Påverkan på resvanor och samhällsstruktur. Exemplet Svealandsbanan" studeras hur den nya tågtrafiken på Svealandsbanan påverkar människors kunskap om, och deras värdering av, utbudet av resmöjligheter, och beteendet när det gäller resor. Undersökningar görs med enkäter till boende längs Svealandsbanan mellan Eskilstuna och Södertälje, samt genom intervjuer ombord på bussarna (1997) innan tågtrafiken startade, respektive ombord på tågen (1998 och 2000). I ett senare skede ska också projektet omfatta aggregerade effekter på samhället, som flyttning , exploatering och lokalisering av verksamheter. I detta paper summeras första undersökningen från 1997.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Forming competitively balanced teams
Creators: name: Rubin, Paul A.
name: Lihui Bai
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Science Policy
subject: Mathematics
subject: FOS: Mathematics
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Evolutionary Biology
subject: Molecular Biology
subject: Microbiology

description: We examine the problem of assigning individuals to teams so as to make the teams as similar as possible to each other across multiple attributes. This may be complicated by a variety of constraints, including restrictions on whether specific individuals can or should be assigned to the same team. The problem arises in multiple contexts, including youth recreation leagues and academic programs or courses with mandated project groups. We propose a model for the problem and investigate various solution approaches, including mixed integer programming and several heuristics. Supplementary materials are available for this article. Go to the publisher’s online edition of IIE Transactions, datasets, additional tables, detailed proofs, etc.
Fast järnvägsförbindelse Helsingør - Helsingborg
Creators: name: Lassen, Christian
name: Stamming, Mikael
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I över hundra år har en fast förbindelse mellan Helsingør och Helsingborg diskuterats. En rad olika förslag har under årens lopp tagits fram. Det gemensamma för samtliga förslag är att järnvägsförbindelsen alltid varit en viktig del i planeringen för järnvägsföretagen och de båda städerna. Så är det även idag när EU har delfinansierat en förstudie av en ren järnvägstunnel. Tunneln får en längd, beroende på lösning, på 6-7 km. Även med en måttlig genomsnittshastighet blir restiden från station till station sex minuter. Från centrum till centrum. Från land till land.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Markedskendskab - en forudsætning for restrukturering af jernbaneret inspirationsnotat
Creators: name: Christensen, Peter
name: Fosgerau, Mogens
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Jernbanesektoren i hele Europa er under fortsat restrukturering i et forsøg på at vende den negative ud-vikling for sektoren. I den forbindelse anvendes en række forskellige redskaber. Disse redskaber er ikke de samme i Øst og Vesteuropa, selvom der kunne være muligheder for gensidig inspiration. Artiklen opsummerer en række områder, hvor der er forskelle i tilgangsvinkel og der forsøges givet et første bud på et område, hvor indsatsen i Østeuropa synes mere struktureret. Dette område er markedskendskab.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Kapacitetsfremmende tiltag i jernbanesystemer
Creators: name: Kaas, Anders Hunæus
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Dette paper beskriver nogle af de betragtninger, der er gjort i et Ph.D projekt med titlen "Metoder til beregning af jernbanekapacitet", som har været støttet af Banestyrelsen rådgivning, Transportrådet og DTU For at øge kapaciteten på jernbaner er det muligt at foretage en lang række tiltag, som hver især vil kunne medvirke til en kapacitetsforøgelse. Mange af disse tiltag vil endvidere kunne medføre en reduceret rejsetid. Tiltagene kan alle relateres til ét af følgende hovedpunkter: · Infrastruktur · Materiel · Køreplan · Fall back ved uregelmæssigheder
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Euronorm EN 50126 - Projektmodellering fra teori til praksis
Creators: name: Nellemann, Klavs W. H.
name: Olsen, Peter
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Bygning af jernbanesystemer som f.eks. et førerløst metrosystem er en yderst kompliceret opgave, som i mange tilfælde vil involvere flere udenlandske virksomheder grundet den voksende internationalisering af markedet. Gennemførelse af internationale og multidisciplinære projekter kræver foruden betydelige tekniske og styringsmæssige kompetencer hos de involverede endvidere etablering af en fælles, entydig model for systemets udvikling og etablering. En sådan projektmodel skal udgøre en fælles reference for al planlægning, styring, statusvurdering og godkendelser for både bygherre, myndigheder, leverandør og underleverandører. Projektmodellen skal bl.a. definere projektopdeling i teknologier og geografi, projektets faser med hovedaktiviteter og -milepæle, deres indbyrdes afhængigheder (projektlogik) samt godkendelsesproces inklusive leverancer og kriterier for faseskift. Denne fremstilling diskuterer erfaringer fra Metroprojektet med etablering og anvendelse af en projektmodel baseret på euronorm EN 50126. Erfaringerne dækker koncept- og designfaserne og omfatter bl.a.: · problematik vedr. forskellige teknologier på forskelligt udviklingsstade og niveau · problematik ved. kompliceret projektorganisation med mange forskellige parter med hver deres kultur, metoder, interesser, sprog og terminologi · Konflikt mellem tid/økonomi og idealproces · Inkludering af drifts- og vedligeholdelsesmæssige aspekter i udviklingen
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Banetrafikken på nye spor - om udenlandske erfaringer.
Creators: name: Krawack, Sisanne
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I mange europæiske lande omstrukturerer man jernbaneselskaber for at opnå større effektivitet og tilpasning til markedet. I projektet er indsamlet erfaringer fra denne proces i tre lande og erfaringer med at indføre konkurrence på banenettet, effektivisere og øge markedstilpasningen er vurderet. Erfaringerne fra udlandet sammenholdes med intentionerne i den ny jernbanelov i Danmark.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Network of Short Sea Shipping Promotion Centres
Creators: name: Pedersen, Michael Hellan
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Formålet med projektet var at introducere et netværksapproach til opbygning og styrkel-se af Short Sea Shipping Promotion Centre, med tæt tilknytning til den regionale udvik-ling. Yderligere var formålet at styrke den Europæiske Short Sea Shipping og forbedre havnenes logistiske services gennem fremme af samarbejde og networking mellem de involverede regioner i Nordsø-området. Dette paper vil give en introduktion til det arbejde der er gennemført i projektet og de resultater det har afstedkommet.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
The nature of survival and transformation in knowledge production/technological innovation: Some thoughts from the SM3D theoretical framework
Creators: name: Nguyen, Minh-Hoang
Publisher: name: Zenodo
Year: 2024

description: The article presents some new developments in the development process that add more in-depth arguments to the SM3D theoretical system of knowledge production/technical-technological innovation processes. The name SM3D is an abbreviation of “Serendipity-Mindsponge-3D”. The theoretical framework is not a mechanical connection but reflects an organic connection, which has a familiar starting point: information.
Forbedret tilgængelighed til kollektiv trafik via Internettet
Creators: name: Jensby, Lene
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Paperet tager udgangspunkt i viden om HURs bustrafik og formidling af denne viden til kun-derne. Vidensmængden hos trafikselskaber er stigende i takt med teknologiske investeringer, der muliggør automatisk vidensopsamling om forretningsprocesser. Meget af denne viden kan udnyttes til gavn for trafikselskabernes kunder, hvis man får de rette systemer op at stå. I dag er der et vidensgab mellem selskab og kunder, som kan reduceres markant via Internettet. Paperet ser på vidensgabet og på de muligheder, opbygningen af en ny hjemmesideplatform for HT-busserne giver for at servicere buskunderne bedre. Øget viden giver øget tilgængelighed. Bussen bliver nemmere at bruge og flere kunder kan fastholdes i længere tid.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Associations between physical activity and quality of life outcomes in adults with severe obesity: a cross-sectional study prior to the beginning of a lifestyle intervention
Creators: name: Jepsen, Randi
name: Aadland, Eivind
name: Andersen, John Roger
name: Natvig, Gerd Karin
Publisher: name: figshare
Year: 2014
Subjects: Diseases
Health Care

description: Baseline assessment of associations between accelerometer assessed physical activity and life satisfaction, physical functioning, and mental health
Lokale og industrielle relationers betydning for transporterhvervets evne til organisatorisk og teknologisk forandring
Creators: name: Hansen, Leif Gjelsing
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I en kommende ph.d.-afhandling belyses karakteren af interorganisatoriske relationer i transporterhvervet og den territoriale forankring af disse i et regionalt specifikt "transportmilieu" (forventes publiceret i foråret 1999). Forståelsen af et transportmilieu hviler på antagelser om, at transportvirksomheders evne til organisatorisk og teknologisk forandring er tæt knyttet til lokale relationer til andre virksomheder og offentlige institutioner. I paperet diskuteres, hvorledes den regionale specialisering indenfor transport betinger forskellige former for relationer både internt i transportbranchen og mellem transportvirksomheder og deres kunder.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Forming competitively balanced teams
Creators: name: Rubin, Paul A.
name: Lihui Bai
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Science Policy
subject: Mathematics
subject: FOS: Mathematics
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Evolutionary Biology
subject: Molecular Biology
subject: Microbiology

description: This article examines the problem of assigning individuals to teams to make the teams as similar as possible to each other across multiple attributes. This may be complicated by a variety of constraints, including restrictions on whether specific individuals can or should be assigned to the same team. The problem arises in multiple contexts, including youth recreation leagues and academic programs or courses with mandated project groups. A model for the problem is proposed and various solution approaches are investigated, including mixed-integer programming and several heuristics. Supplementary materials are available for this article. Go to the publisher’s online edition of IIE Transactions for datasets, additional tables, detailed proofs, etc.
Konsekvenserne af en fast Femer Bælt forbindelse for erhvervslivet på Fyn og i Syd- og Sønderjylland
Creators: name: Dagnæs, Lars
name: Madsen, Carsten Vædele
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Formålet er at belyse de mulige erhvervsmæssige konsekvenser af en fast forbindelse over Femer Bælt for Fyns, Ribe, Sønderjyllands og Vejle amter. Det overordnede formål er at belyse konsekvenserne af en fast forbindelse over Femer Bælt for · lokalisering af industri- og handelsvirksomheder · den regionale struktur af transporterhvervet. Sekundært er formålet at etablere og opstille et validt datamateriale til belysning af ovenstående, baseret på den tilgængelige erhvervs- og transportstatistik.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Miljømæssige og økonomiske benefits af indførelse af miljøstyring
Creators: name: Bruun, Poul
name: Dagnæs, Lars
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Notatet er udarbejdet i forbindelse med projektet “Gennemførelse af demonstrationsprojekter: Miljømæssige og økonomiske benefits af indførelse af miljøstyring”, der udføres af Erhvervenes Transportudvalg, Foreningen af Danske Eksportvognmænd og Institut for Transportstudier. Projektet, der har fået navnet transECO2, gennemføres for Trafikministeriet. Notatets budskaber er: • Stigende fokus på miljø: • mange virksomheder arbejder aktivt med miljø - det gælder aåvel transportkøbere som transportsælgere • antallet af virksomheder der arbejder aktivit med miljø forventes at stige • Miljøarbejdet inden for ekstern transport er vanskeligt: • komplekse samarbejdsstrukturer • virksomhedernes miljøarbejd har indtil dato været fokuseret på interne forhold • Samarbejder mellem transportkøber og transportsælger er afgørende • miljøarbejdet skal betragtes som en integreret del af den samlede strategi • Der er stor forksle på tilgangsvinklerne
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Internethandel med dagligvarer
Creators: name: Kornum, Niels
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Dagligvarevirksomheder i USA og England har været først med at etablere ordninger, hvor Internet bestilte varer blev leveret til hjemmet eller til arbejdspladsen. Udviklingen på dette område går imidlertid hurtigt. I starten af 1998 blev to nye ordninger af særlig relevans for danske forhold etableret og der er efterhånden basis for at tegne de første konturer af Internet baserede hjemmeleveringssystemer. Hvorledes kan etablering af ordninger med hjemmelevering forventes at påvirke dagligvarevirksomhedernes logistik - og transportsystemer.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Kørselsafgifter for lastbiler
Creators: name: Mertner, Jesper
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Projektet DESIRE, der gennemføres under EU's 5 rammeprogram for forskning, har til formål at udvikle et europæisk system for road pricing for lastbiler. Projektet omfatter alle de aspekter, som er kritiske, når et system for kørselsafgifter (road pricing) skal etableres, bl.a. tekniske og økonomiske aspekter, betalingsprocedurer og clearance, institutionelle og organisatoriske forhold, lovgivningsmæssige forhold samt brugeraccept. Projektet har følgende overordnede formål: • at opstille en række mulige udformninger af et fremtidigt road pricing system (IRPS, Inter-Urban Road Pricing System) for lastbiler uden for byområder, med mulighed for en senere udvidelse til øvrige køretøjer og til byområder. • at analysere en række aspekter, der er kritiske for succesen af IRPS, herunder mulig accept hos myndighederne og slutbrugerne • at udarbejde retningslinier og anbefalinger for valg, udformning, finansiering og implementering af IRPS i Europa. I dette indlæg præsenteres resultater fra de første faser af projektet, samt det videre forløb af projektet.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Factors and associations for physical activity in severely obese adults during a two-year lifestyle intervention
Creators: name: Jepsen, Randi
name: Aadland, Eivind
name: Robertson, Lesley
name: Kristiansen, Merete
name: Andersen, John Roger
name: Natvig, Gerd Karin
Publisher: name: figshare
Year: 2014
Subjects: Diseases
Health Care

description: Patterns of change between accelerometer assessed physical activity and psychological factors
Modelling the Demand for Sea Transport on the Baltic Sea
Creators: name: Berglund, Carl Magnus
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: The paper includes a brief presentation of the relevant background theory for the empirical work presented. It also gives an overview of some basic characteristics of the international transport flows in the Baltic Sea region. The main purpose of the paper is, however, to describe the development of a new forecasting model for sea transports in the region. Specifically, it can be used for analysis of international transport generation, its distribution or both. Effects on generation and distribution can be summarised by two elasticity measures, which are simultaneously estimable in the model. The first is an own-elasticity of transport demand, from i to j, with respect to transport cost changes on this relation. The second is a cross-elasticity of transport demand from alternative import sources, h to j, with respect to transport cost changes on the relation i to j. The empirical work in the paper is an econometric analysis of the model. The method used is non-linear regression analysis based on cross-section data.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Transportlogistik, transportbehov og mælk
Creators: name: Nedergaard, Kristen Dreiøe
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Dette paper er en afrapportering af nogle af resultaterne fra et ph.d.-studium som Transportrådet har været med til at finansiere. Transportefterspørgsel kan analyseres som resultatet af et samspil mellem det transporterede materiales karakteristika, produktkædernes geografi (hermed menes både strukturen af rumligt separerede funktioner i kæden og den realiserede transport mellem dem), udvekslingsrelationernes sociale indfældethed (det som bestemmer aktørernes valg og handlinger med væsentlig betydning for transportefterspørgslen), og bredere samfundsmæssige sammenhæng (fx. regulering, konkurrence, forbrugerpræferencer, kultur). Der vil blive givet en introduktion til denne analytiske ramme, nogle eksempler på hvorledes den har været anvendt på mejeribranchen, og hvilke (udvalgte) resultater der kom ud af undersøgelsen. Mere konkret vil præsentationen indeholde resultater fra case studierne af Kløver Mælk & MD Foods indvejnings- og mellemtransport led og deres distribution.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Taxonomic reinterpretation of Theosodon hystatus Cabrera and Kraglievich, 1931 (Litopterna, Macraucheniidae ) and phylogenetic relationships of the family
Creators: name: Schmidt, Gabriela I.
name: Ferrero, Brenda S.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Science Policy
subject: Information and Computing Sciences
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Evolutionary Biology
subject: Genetics

description: ABSTRACTAssociated fragments of a maxilla and mandible of Theosodon hystatus Cabrera and Kraglievich (Macraucheniidae, Litopterna) from the late Miocene Arroyo Chasicó locality (Buenos Aires Province, Argentina) are described and taxonomically reinterpreted. The systematic arrangement is supported by the first phylogenetic analysis of the family. The holotype (MLP 29-IX-1-75) of T. hystatus was originally poorly described and its generic assignation was not fully justified. The comparison of MLP 29-IX-1-75 with Paranauchenia denticulata Ameghino from the ‘Mesopotamiense’ (lower member of the Ituzaingó Formation, Entre Ríos Province; late Miocene) shows significant morphological similarities that lead us to propose that T. hystatus belongs to the genus Paranauchenia Ameghino, resulting in the new combination Paranauchenia hystata. The phylogenetic analysis of Macraucheniidae supports this proposal because both taxa form a monophyletic clade, sharing one synapomorphy: metaconid of m2 lingually placed. This new taxonomic interpretation implies the geographic extension of Paranauchenia to Buenos Aires Province. The obtained phylogeny also corroborates the monophyly of Macraucheniidae, but not that of the currently considered subfamilies, because Cramaucheniinae is paraphyetic.SUPPLEMENTAL DATA—Supplemental materials are available for this article for free at www.tandfonline.com/UJVP
Hvis gods skal bære miljøbelastningen?
Creators: name: Boeshave, Erik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: OMIT projektet er rettet mod at skabe et let anvendeligt IT værktøj til opgørelse af miljøbelastning for den internationale godstransport til og fra Danmark. Det er baseret på det samme datagrundlag som TEMA2000 for så vidt angår data for sø- og vejtransport samt afgrænsningen af energiforsyningskæden. International godstransport med bane er eldrevet, derfor tager beregningerne udgangspunkt i de nationale elproduktionsdata, med mindre baneselskaberne indkøber/producerer eget el. OMIT skal understøtte udvikling og brug af renere produkter. Det har styret valget af grund antagelser der er brugt ved fordeling af energiforbrug og emissioner på godset. Der er som hovedregel anvendt gennemsnitsbetragtninger for de typiske transportforløb der flytter godset. Gennem simuleringer har det vist sig at valg af kapacitetsudtryk, transportafgrænsning og fordelingsmodel kan have store følger for godsets miljøbelastning. Når man betragter spørgsmålet om grundantagelser med udgangspunkt i forskellige temaer som f.eks. konkurrencen mellem transportformer og regionale effekter bliver de for vigtige til at overlade til modelbyggerne alene.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Høye avgifter på landtransport i Norge
Creators: name: Bjørnland, Dag
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Innlegget dokumenterer resultatene fra et prosjekt utført for Nærings- og handelsdepartementet i Norge med det formål å analysere den betydning avgifter har på norsk landtransport i et internasjonalt perspektiv og med fokus på tidsforløpet. Hovedvekten er lagt på vegtransport. Det lå ikke innenfor prosjektets rammer å foreta samlet analyse av sammenhenger mellom priser, kostnader og konkurranseforhold for norske transportører. Hovedvekten har vært lagt på avgiftenes betydning for konkurranseforholdene. Prosjektet ble gjennomført dels som litteraturanalyser, dels som case-analyser av et antall utførte lastebilturer mellom Norge og utlandet sammenholdt med lignende turer for utenlandske produsenter. Både case-analysene og viktigheten av å se avgiftene i et tidsforløp representerer originale bidrag til forståelsen av hvilke muligheter som foreligger for fremtidige avgiftsordninger.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Boreal echinoids from the Tethys Realm: Infulaster and Hagenowia from the Upper Cretaceous of eastern Sardinia (Italy)
Creators: name: Dieni, Iginio
name: Kroh, Andreas
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Inorganic Chemistry
subject: FOS: Chemical sciences
subject: Developmental Biology
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Evolutionary Biology

description: The occurrence of typical Boreal echinoid taxa in the Upper Cretaceous of Sardinia is reported and its implications discussed. These new records are unexpected, but not unprecedented, since previous studies have documented other benthic invertebrates with Boreal affinities from the Sardinian Cretaceous. Earlier papers have explained these occurrences by intermittent faunal exchange. This, however, fails to explain why they are absent from most Tethyan shelf deposits. Here we propose a new interpretation: these records could represent examples of a distribution mode widespread in present-day marine species, that of ‘isothermal submergence’. This refers to distribution patterns where organisms occur at different depths at different latitudes. The palaeoenvironmental setting of Sardinia (pelagic limestones) and the Chalk Sea (epicratonic deposits) make such an interpretation plausible. A new species of cardiasterid heart urchin, Infulaster navicularis sp. nov., is described, as well as rostrum fragments of a Hagenowia species named in open nomenclature. The specimens were collected from the ‘Lanaittu Marl’ exposed in the Gorropu Canyon in eastern Sardinia, and are of Coniacian and Late Santonian age, respectively. The new Infulaster species is distinguished by a strongly elongated, non-cordiform outline, high, anteriorly projecting profile, narrow apical angle (c. 55°), and a plastron with two uniserially arranged sternal plates following the labrum. In form it is close to Hagenowia infulasteroides, but it differs from that taxon by its contiguous plastron and larger aboral ambulacral pores.http://zoobank.org/urn:lsid:zoobank.org:pub:01FE658C-DF01-4D63-B06C-882A2158FB34
Gnathic and postcranial skeleton of the largest known arctocyonid ‘condylarth’ Arctocyon mumak (Mammalia, Procreodi) and ecomorphological diversity in Procreodi
Creators: name: Francois D. H. Gould
name: Rose, Kenneth D.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Cancer
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Evolutionary Biology

description: ABSTRACTProcreodi is an order of Paleocene and Eocene mammals thought to lie at the base of the radiation of the paraphyletic ‘condylarths.’ Taxa within the order have been linked to the origins of other condylarth groups, and of some living orders. Within the order, there are specializations indicative of a range of behaviors, and a considerable size range including some of the largest Paleocene mammals. Arctocyon mumak is the largest known arctocyonid. Several craniodental specimens from the Tiffanian of western North America and one partial skeleton, preserving parts of the fore- and hind limbs, pelvic and pectoral girdles, and some vertebrae, with associated teeth and other bony elements, are described here for the first time. Skeletal elements of A. mumak are larger than those of other species of Arctocyon and Anacodon, but are otherwise similar in overall morphology. Certain features of the tarsus, such as the large plantar tubercle on the navicular and the well-developed groove below the sustentaculum tali, are shared between A. mumak and Anacodon to the exclusion of Artcocyon and are suggestive of plantigrady and a degree of fossoriality. Univariate and multivariate statistical analyses of six ecomorphological ratios successfully distinguishes a taxonomically diverse group of 47 extant taxa with differing locomotor specializations. When calculated for Arctocyon mumak, these ratios support the view that this taxon was a terrestrial, possibly semi-fossorial taxon. Other taxa within Procreodi are recovered as more arboreal or more terrestrial. Significant ecological and morphological variation exists within this understudied group. SUPPLEMENTAL DATA—Supplemental materials are available for this article for free at www.tandfonline.com/UJVP
Reduktion af miljøbelastning ved flytning godstransport fra land til sø.
Creators: name: Wismann, Tom
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I projektet "Reduktion af miljøbelastning ved flytning godstransport fra land til sø" belyses energiforbrug, emissioner og omkostninger ved 3 virkelige transport scenarier. Der foretages derefter en sammenligning af samme parametre hvis så meget som muligt af transporterne flyttes til mindre skibe, coaster transport. Projektets formål er at sammenligne miljøudledninger og omkostninger ved 3 transporter som de udføres i dag og hvis de blev udført som skibsoptimeret transport.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Initiering og organisering af intermodale transportsystemer
Creators: name: Aastrup, Jesper
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Eksisterende forskning omkring intermodal godstransport har fokus på teknologiske, økonomiske og markedsmæssige muligheder for konkurrencedygtige transportydelser fra dør-til-dør - et fokus på intermodale potentialer. Dette paper argumenterer for at et fokus på hvordan intermodale transportsystemer kan opbygges og organiseres kan supplere med en forståelse af udnyttelsen af intermodale potentialer. Baseret på empiriske erfaringer fra EU-projektet SCANDINET, præsenteres i artiklen nogle foreløbige teoretiske rammer omkring ovenstående perspektiv. Centrale begreber som præsenteres er problemejere og integrabilitet. Begrebet 'problemejer' retter fokus mod de aktører, hvorfra de nødvendige ændringer i eksisterende strukturer skal initieres, mens begrebet 'integrabilitet' søger at beskrive systemdesigns evne til at basere sig på de eksisterende strukturer. Artiklen præsenterer eksempler på danske intermodale godstransportsystemer baseret på jernbanen.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Miljøoptimering af godstransport indenfor bygge-anlægssektoren
Creators: name: Binder, Jens Christian
name: Bentzen, Kent
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Det overordnede formål med projektet er følgende: • at få afklaret i hvilket omfang, der er et forbedringspotentiale med hensyn til optimering af transportarbejdet indenfor bygge-anlægssektoren, hvorved miljøbelastningen kan reduceres. • at undersøge, hvorledes transporterne indenfor sektoren kan påvirkes i denne retning ved forskellige løsningsmuligheder. For at undersøge dette er der gennemført transportregistreringer på to konkrete projekter og gennemført interviewrunder blandt de tilknyttede branchers aktører. I dette paper præsenteres nogle af resultaterne fra disse undersøgelser.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Udvikling af fremtidens transportkoncepter
Creators: name: Nielsen, Lise Drewes
name: Dagnæs, Lars
name: Andersen, Anja
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Projektet har til formål at forbedre konkurrenceevnen for det danske transporterhverv og for industriens værdikæder, samt at reducere transportens miljøpåvirkning gennem en effektivisering. I samarbejde med 5 virksomheder udarbejdes projektet af Aalborg Universitet, Danmarks Tekniske Universitet, Handelshøjskolen i København, Handelshøjskolen i Århus, Roskilde Universitet i Sønderborg, Institut for Transportstudier og Teknologisk Institut, Emballage og Transport. Projektet genererer resultater inden for transportkoncepter (tilpasset virksomhedernes behov), fremtidige rammebetingelser for transporterhvervet, nye transportkoncepter og fremgangsmåder for konceptudvikling (processer), koncepter og metoder, informationsteknologi, samar-bejdsformer, organisationsudvikling. Projektperioden: 4-årigt projekt, fra år 2000 til år 2004. I dette paper præsenteres erfaringerne og resultaterne fra projektet.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Varedistribuering i Århus City
Creators: name: Frandsen, Mikkel H.
name: Køster, Henrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: I forbindelse med den større fokus på varedistribuering i de danske midtbyer, Undersøgte Århus Kommune i samarbejde med Miljøstyrelsen, lokale transportører og Århus City Forening de faktuelle forhold for distributionen på gadeniveau. På baggrund af resultaterne blev der udarbejdet tre løsningsforslag. Disse forslag er vurderet af Århus Kommune som på den baggrund forbereder en miljøzoneordning som i første omgang består af en vægtbegrænsning.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Transportplaner for virksomheder
Creators: name: Thorst, Per
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Traditionelt blander virksomhederne sig ikke i de ansattes transport til og fra virksomheden, hvorimod de øver en vis indflydelse på de ansattes tjenesterejser. I USA og Holland, hvor der mange steder er store problemer med trafikafviklingen og trafikmiljøet, har man siden starten af 90érne udarbejdet transportplaner for virksomheders ansatte specielt med henblik på at få begrænset solokørslen i bil. En transportplan for en virksomhed er en plan for, hvordan virksomheden ønsker at tilrettelægge sine fremtidige person- og varetransporter - dels den interne transport i virksomheden dels transporten mellem virksomheden og omverdenen. I en transportplan kortlægges virksomhedens og medarbejdernes transport, og der opstilles mål og virkemidler for reduktion af bilkørslen og for overflytning af en del heraf til mindre forurenende transportformer. I Danmark er der hidtil kun udarbejdet en transportplan for ATP i Hillerød1 samt handlingsplaner for cykeltrafik for 9 virksomheder i Aalborg, der beskriver aktiviteter, der skal få flere til at benytte cykel mellem bolig og arbejde2. I Miljø- og Energiministeriet ønsker man at udarbejde transportplaner som led i den interne miljøledelse og har derfor igangsat en kortlægning af de ansattes transportadfærd. Anders Nyvig A/S har i samarbejde med Rambøll og PLS Consult gennemført et udviklingsprojekt om transport, energi og miljø. Som resultat af dette samarbejde er udarbejdet en bog “Transport, energi og miljø - visioner og virkemidler”. I bogen vurderes forskellige muligheder for at reducere transportsektorens energiforbrug og dermed miljøbelastningen, samtidig med at samfundets transportbehov tilgodeses. Et af de emner, der behandles i bogen, er transporten mellem bolig og arbejde, og mulighederne for at reducere det hermed forbundne energiforbrug. I dette paper gennemgås en række virkemidler samt potentialet for energibesparelser.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
A model describing the development of road freight transport.
Creators: name: Kveiborg, Ole
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: In an ongoing cooporation between Statistics Denmark and NERI we are developing a satellite model to a Danish macroeconomic model ADAM. That is a model linked to the macroecenomic development in ADAM, deriving the freight transport demand on Danish roads and energy consumption from this. A first operational version of the model is now ready. In the paper an overall view of the model is given, with simple calculation examples. A general discussion of the possible developments of the model into a dynamical model is given with focus on a specific area of the model.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Udviklingen i den nationale vejgodstransport 1996 - 2016
Creators: name: Henriques, Michael
name: Clausen, Flemming
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Vejdirektoratet har i samarbejde med konsulentfirmaet TetraPlan gennemført en analyse af ud-viklingen i den nationale godstransport på lastbil med henblik på opstilling af en prognose for udviklingen i vejgodstransporten frem til år 2016. Til forskel fra tidligere analyser, der primært har relateret udviklingen i godstransport til den samlede økonomiske vækst i samfundet (f.eks. udtrykt ved udviklingen i BNP), er der i denne undersøgelse valgt at tage udgangspunkt i analy-ser af sammenhængen mellem godstransport (opgjort på basis af Danmarks Statistiks kørebogs-undersøgelse) og produktionen i de vareproducerende erhverv, opdelt i 5 hovedsektorer. Endvi-dere er en række andre forhold, der kan være med til at forklare udviklingen i godstransporten, søgt belyst. I det følgende beskrives kort den anvendte metode og forudsætninger og de vigtigste resultater sammenfattes. Analysen og resultaterne er nærmere beskrevet i rapporten "Fremskrivning af vejgodstransport 1996 - 2016. Analyse af udviklingen i den nationale godstransport med lastbi-ler over 6 tons totalvægt. Vejdirektoratet. August 1998".
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University