Η μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων στην Ελλάδα: επιδράσεις στον σχεδιασμό κρίσιμων συγκοινωνιακών υποδομών και στην εκπαίδευση οδηγών οχημάτων επικινδύνων εμπορευμάτων
Creators: name: Ζαχαρής, Ευστράτιος Α.
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2010
Subjects: Μεταφορά επικινδύνων εμπορεμάτων στην Ελλάδα
Σχεδιασμός Ασφάλειας Σηράγγων
Εκτιμήσεις Επικινδυνότητας Ασφάλειας σηράγγων
Εκπαίδευση Οδηγών οχημάτων επικινδύνων εμπορευμάτων
Αντιμετώπιση ‘Εκτακτων περιστατικών σε σήραγγες
Dangerous goods road transport in Greece
Road Tunnel Safety Design
Road Tunnel Safety Risk Assessment
Dangerous Goods Vehicle Drivers’ Training
Emergency Response in Road Tunnels

description: Σκοπός της διατριβής ήταν η αξιολόγηση μεθοδολογίας για τον σχεδιασμό της ασφαλέστερης μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων διαμέσου σηράγγων και η ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου προγράμματος για την εκπαίδευση των οδηγών και των εκπαιδευτών τους στον τομέα της μεταφοράς των επικίνδυνων εμπορευμάτων και την αποτελεσματική αντιμετώπιση ατυχημάτων. Επίσης η ανάπτυξη σχέδιου διαχείρισης έκτακτων συμβάντων με εμπλοκή επικινδύνων εμπορευμάτων. Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων ακολουθήθηκαν τα εξής μεθοδολογικά βήματα: (α) Έγινε εκτενής βιβλιογραφική ανασκόπηση των συστημάτων σχεδιασμού μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων και των συστημάτων διαχείρισης έκτακτων συμβάντων στα οποία εμπλέκονται οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα καθώς και των νέων τεχνολογιών που υποστηρίζουν τα συστήματα αυτά. Με βάση την εργασία αυτή προέκυψαν οι βασικές αρχές και διαδικασίες που περιγράφονται στο «σχέδιο διαχείρισης έκτακτων συμβάντων» για την γρήγορη και επιτυχή αντιμετώπιση των συμβάντων αυτών. (β) Έγινε ανάλυση και αξιολόγηση των νέων τεχνολογιών που συνεισφέρουν στην βελτίωση της ασφαλούς λειτουργίας των υποδομών και της επιτυχούς διαχείρισης των συμβάντων στο οδικό δίκτυο και ειδικότερα εντός σηράγγων καθώς επίσης και των νέων τεχνολογιών που έχουν αναπτυχθεί για την βοήθεια του οδηγού κατά την μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων για την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και επίδειξη ασφαλέστερης οδικής συμπεριφοράς. (γ) Έγινε ανάλυση και αξιολόγηση των αποτελεσμάτων μεθόδου εκτίμησης επικινδυνότητας που εφαρμόσθηκε σε πολλές ελληνικές σήραγγες και εξετάσθηκε η αποτελεσματικότητα και η εφαρμοσιμότητα της στην Ελλάδα. Με βάση αυτη την εργασία προτείνεται η χρήση κριτηρίων αποδοχής ή μη σχετικά με αποφάσεις για την διέλευση επικινδύνων εμπορευμάτων απο τις σήραγγες και την αποδοχή μέτρων που συνεισφέρουν στην βελτίωση της ασφαλούς λειτουργίας των σηράγγων και την επιτυχή διαχείριση εκτάκτων περιστατικών.(δ) Έγινε έρευνα των προγραμμάτων επαγγελματικής κατάρτισης οδηγών και εκπαιδευτών που ασχολούνται στην μεταφορά των επικίνδυνων εμπορευμάτων τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Ευρώπη. Έγινε ανάλυση των χαρακτηριστικών των προγραμμάτων αυτών (περιεχόμενο εκπαιδευτικής ύλης, διάρκεια, μέσα για την διδασκαλία της ύλης αυτής, πρακτική εξάσκηση, αξιολόγηση, πιστοποίηση) με σκοπό να εντοπιστούν οι ελλείψεις και τα κενά στα προγράμματα αυτά και να ορισθούν τα χαρακτηριστικά του νέου εκπαιδευτικού προγράμματος. Τα αποτελέσματα - συμπεράσματα της εργασίας συνοψίζονται στα εξής: (ι) Η αξιολογηθείσα διαδικασία υπολογισμού επικινδυνότητας κατά την μεταφορά των επικινδύνων εμπορευμάτων μέσα από σήραγγες μπορεί να εφαρμοσθεί άμεσα στην Ελλάδα. (ιι) Το προτεινόμενο εκπαιδευτικό πρόγραμμα για την επαγγελματική κατάρτιση των οδηγών επικίνδυνων εμπορευμάτων και των εκπαιδευτών τους θα αντιμετωπίσει την διαρκή ανάγκη για άρτια, αποτελεσματική και επικαιροποιημένη εκπαίδευση. (ιιι) Το προτεινόμενο σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτων συμβάντων στα οποία εμπλέκονται οχήματα που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα σε αυτοκινητοδρόμους και σε σήραγγες καλύπτει τις ειδικές απαιτήσεις ασφαλείας όπως διαμορφώθηκαν με την επικαιροποιημένη διεθνή εμπειρία καί κανονισμούς. (ιν) Στην διατριβή προτείνονται θεσμικά μέτρα σχετικά με την οδική μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων στην Ελλάδα που θα βελτιώσουν τα επίπεδα ασφαλείας, και προτείνεται η συνέχεια της έρευνας στο αντικείμενο της διαχείρισης έκτακτων περιστατικών και ειδικά στις διαδικασίες εκκένωσης σηράγγων.
description: Objectives of this work are: the assessment of a proposed methodology for design of safe transport of dangerous goods through road tunnels in Greece, the development of an integrated training system for dangerous goods vehicles drivers and their trainers that will include effective response to incidents with involvement of dangerous goods and the development of a relevant Emergency Response plan. To implement these objectives the methodology used was: (a) Started with extended bibliographic review of dangerous goods road transport design principles and guidelines, review of response systems for road incidents where / when dangerous goods are involved and review of available technologies that support incident management systems. From this review concluded to basic principles and guidelines that are included in the proposed Emergency Response Plan. (b) Modern technologies that contribute to safe operation and successful handling of emergency incidents on road or in tunnels were analyzed. Specifically were analyzed technologies that support drivers of dangerous goods vehicles and help them to exhibit safe behaviors and to prevent accidents. Analyzed available technology included systems that help tracking of vehicle and monitoring of dangerous good conditions as well vehicle drivers’ conditions. (c) The proposed risk assessment methodology was applied on large number of different types of Greek road tunnels; there was research to determine the required field or bibliography data. Results were analyzed in order to prove that this method is applicable to Greek conditions, helping effective and transparent decision making. The proposed methodology will support decisions on the use or not of tunnels for road transport of dangerous goods, will support with quantitative estimates proposals for improving safety conditions of road tunnels and effective measures or actions for successful handling of incidents with dangerous goods on road or in tunnels. (d) Available training systems and courses for dangerous goods drivers in Greece, Europe, US and Canada were reviewed. The main elements of these programs were examined: content, duration, supporting material, praxis, on job testing, assessment, certification aiming to identify best practices, gaps and opportunities. The proposed new training program is closing gaps while using the most effective practices. Results conclusions of this work are: (ι) The assessed and proposed methodology to estimate and assess risks for transport of dangerous good through road tunnels is applicable in Greece. (ιι) The proposed integrated training program for dangerous goods vehicle drivers and their trainers will cover the everlasting need for up to date comprehensive effective training programs. (ιιι) The proposed emergency Response plan for incident with involvement of vehicles transporting dangerous goods on highways or through road tunnels meets special requirements as set by contemporary experience and recent European regulations. (ιν) The work includes proposals for systemic measures that will improve safety of dangerous goods road transportation in Greece. Research relating with this work can continue on the subject of emergency incidents management and specifically on processes relating with people evacuation from tunnels.