Επίπεδο και ποιότητα εξυπηρέτησης των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών σε σχέση με τα διαφορετικά χαρακτηριστικά του αστικού ιστού: η περίπτωση της Θεσσαλονίκης
Creators: name: Τσαμτζή, Δήμητρα ΝΙκολάου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2014
Subjects: Χρήσεις γης
Δημόσια Συγκοινωνία
Θεσσαλονίκη
Land use
Public Transport
Thessaloniki

description: Η διαμόρφωση των αστικών περιοχών σχετίζεται σε σημαντικό βαθμό απότο αποτέλεσμα των αλληλεπιδράσεων μεταξύ του συγκοινωνιακού και πολεοδομικού συστήματος.Το φαινόμενο της αστικής εξάπλωσης και της προαστιοποίησης που χαρακτηρίζει τις σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις, αποτελεί αντιπροσωπευτικό παράδειγμα αλληλεπίδρασης, καθώςεπηρέασε τα πρότυπα μετακίνησης, δημιουργώντας συνθήκες εξάρτησης από το Ι.Χ. αυτοκίνητο και επιφέροντας προβλήματα κινητικότητας όπως η κυκλοφοριακή συμφόρηση.Η βελτίωση του επιπέδου της ελκυστικότητας, της ποιότητας, της εξυπηρέτησης και της αξιοπιστίας του συστήματος των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών, αποτελεί προϋπόθεση για την απεξάρτηση από το Ι.Χ. και την αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος. Η αποτελεσματικότητα και αποδοτικότητα των ΔΑΣ εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από την πυκνότητα δόμησης και πληθυσμού της πόλης καθώς και από την μείξη των χρήσεων γης και λειτουργιών. Κατά συνέπεια, ο σχεδιασμός των χρήσεων γης καθώς και ο φυσικός αλλά και χωροταξικός σχεδιασμός αποτελούν σημαντικές πολιτικές παρέμβασης για την αντιμετώπιση κυκλοφοριακών θεμάτων.Οι προκλήσεις που δέχεται σήμερα το Πολεοδομικό Συγκρότημα της Θεσσαλονίκης, σχετίζονται σημαντικά με τη μορφή, τη δομή, και τα χαρακτηριστικά του αστικού χώρου και των αστικών μεταφορών. Σημαντικός παράγοντας επιδείνωσης των κυκλοφοριακών προβλημάτων, αποτελεί το ελλιπές σύστημα δημόσιων αστικών συγκοινωνιών, που αποτελείται μόνο από τα αστικά λεωφορεία, τα οποία δεν είναι ικανά να καλύψουν τις ανάγκες μετακίνησης του πληθυσμού και παρουσιάζουν σημαντικές αδυναμίες και ελλείψεις σχεδιασμού και λειτουργίας. Με στόχο να προκύψουν εμπεριστατωμένα συμπεράσματα σχετικάμε την ποιότητα εξυπηρέτησης του δικτύου του ΟΑΣΘ, θεωρήθηκε σκόπιμο να διενεργηθεί επιτόπια έρευνα σε επιλεγμένες λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν διαφορετικές περιοχές του ΠΣΘ. Μελετώντας στο σύνολο τα αποτελέσματα, διαπιστώθηκε ότι η ποιότητα εξυπηρέτησης διαφοροποιείται έντονα ανάμεσα στις περιοχές της ανατολικής και της δυτικής Θεσσαλονίκης. Αναγκαία κρίνεται λοιπόν, η αναβάθμιση της εξυπηρέτησης σε αυτές τις περιοχές. Σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψηείναι η συχνότητα και η αξιοπιστία των δρομολογίων. Θα πρέπει επίσης να δοθεί βάση στον επανασχεδιασμό και προγραμματισμό των δρομολογίων προκειμένου να συμβαδίζουν περισσότερο με τις ανάγκες κινητικότητας του πληθυσμού.
description: The urban development affects but is also affected by the urban transport system. The formation of urban areas can be described as a result of interactions between transportation and land use system. The phenomenon of urban sprawl and suburban development is a typical example of this interaction, because it has affected the traffic patterns, creating car-dependency and causing mobility problems such as traffic congestion.Improving the attractiveness, quality of service and reliability of the urban public transportation system, is a prerequisite of reducing car use and upgrading the urban environment. The effectiveness and efficiency of public transportation mainly depends on the urban and population density of the city as well as on the mix of land uses. Consequently, land use planning and spatial planning policies are important factors in order to address traffic issues.The challenges that the city of Thessaloniki encounters, are significantly associated with the form, structure and characteristics of urban space and urban transport. An important cause of making traffic problems worse, is the deficient urban public transport system, which only consists of buses, being unable to meet the mobility needs of the population. As a consequence the system presents significant weaknesses concerning the design and operation.In order to reach meticulous conclusions concerning the quality of service of the bus network of the Thessaloniki, it is considered advisable to conduct a survey in selected bus lines that serve different areas of the city. After studding the results, it is established that the quality of service varies strongly between regions of eastern and western Thessaloniki. Therefore, the need for improving the level of service is fundamental as a relation to important factors, such as frequency and reliability of services. It is also crucial to redesign and reschedule the bus network in order to keep up with the population’s mobility needs.