cometadata/datacite-rtg-text-other-reclassification-records huggingface dataset:
Processtyring af udviklingsopgaver inden for trafiksikkerhed og miljø
Creators: name: Lundbirk, Anne Mette
name: Forsting, Vibeke
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Siden 1995 har Vejdirektoratet administreret en del af Trafikministeriets Trafikpulje, som giver tilskud til kommunale og amtskommunale demonstrationsprojekter, der afprøver nye metoder og løsninger til at fremme de nationale målsætninger inden for trafiksikkerhed og miljø. I 1997 og 1998 er der gennemført to reviews af udvalgte projekter. De to reviews skal give tra-fikpuljesekretariatet et fingerpeg om, hvorvidt projekterne lever op til sine egne målsætninger samt i hvilken grad de lever op til intentionerne med Trafikpuljen. Reviewet søger at besvare følgende hovedspørgsmål: 1. Bidrager processen til at fremme kommunale og nationale målsætninger for trafiksikkerhed og miljø? 2. Bidrager processen til at forstærke det lokale ejerskab af projekterne og til at forebygge kon-flikter i det senere projektforløb? 3. Bidrager processen til at forankre ny viden og til at udvikle kompetence om sikkerhed og miljø i kommuner og amter? 4. Bidrager processen til at etablere faglige netværk om trafiksikkerhed og miljø mellem for-valtninger i kommuner og amter? 5. Er den valgte organisationsform optimal? Hovedkonklusionen er, · at processen og projekterne bidrager til at fremme de nationale målsætninger inden for trafik-sikkerhed og miljø · at især projekter, der indledes med et egentligt forprojekt bliver solidt forankret hos politikere og borgere · atsamtlige adspurgte kommunale forvaltninger bekræfter at have fået ny viden og nye kom-petencer via trafikpuljeprojekterne · at især de projekter, hvor projektbestyrelsen er bredt sammensat, understøtter etablering eller videreudvikling af faglige netværk lokalt · at organisationsformen indtil videre har fungeret godt.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Ombygning af Lyngby Hovedgade
Creators: name: Deichmann, Jacob
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I efteråret 1998 afsluttedes ombygningen af den centrale del af Lyngby Hovedgade. Ombygningen er forløbet over 4 etaper i løbet af de sidste 3 år. Sammen med ombygningen af Jernbanevej udgør ombygningen endvidere første etape i den samlede trafiksaneringsplan for Lyngbys Bymidte. Et væsentligt element i denne trafiksaneringsplan er etablering af en parkeringssøgering, som med tiden også skal fungere som egentlig indre ringgade. Desuden har trafiksaneringsplanen omfattet ombygning af en del gadestrækninger fra ensrettet til dobbeltrettet trafik. Den centrale strækning af Lyngby Hovedgade, mellem Nørgaardsvej og Toftebæksvej, som tidligere var en tæt trafikeret ensrettet trafikvej, er i 1996 ombygget til dobbeltrettet sivegade med en ny gadebelægning af meget høj standard. De nordlige og sydlige strækninger af Hovedgaden, mellem hhv Jernbanevej og Toftebæksvej og mellem Nørgaardsvej og Jernbanepladsen, er ombygget i hhv 1997 og 1998. Endelig blev Jernbanevej ombygget i 1996. Disse gader er anlagt som trafikveje, men med minimale kørespor adskilt af en overkørebar midterhelle ("midtervulst"). Biltrafikmængderne er faldet som forventet i bymidten, uden at det tilsyneladende er gået ud over de handlende. Der er færre uheld og uheldene er mindre alvorlige. Kun cyklisterne har ikke helt tilfredsstillende forhold hvad angår komfort og tryghed.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Hvad betyder nye boligers og arbejdspladsers lokalisering i bystrukturen for persontransporten?
Creators: name: Hartoft-Nielsen, Peter
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: I forskningsprogrammet ”Bæredygtig bystruktur, arealanvendelse og transport” indgår en kortlægning og analyse af eventuelle sammenhænge mellem lokalisering af byfunktioner (boliger og arbejdspladser) og transportadfærd (beboere og ansatte). Analyserne af sammenhænge mellem boliglokalisering og transport er baseret på en interviewundersøgelse (telefon og besøg) af beboere i nyere boligbebyggelser med forskellig beliggenhed i bystrukturen i forskellige byregioner: hovedstadsområdet, Århus-området og fire mellemstore provinsbyer (Kolding, Vejle, Herning og Holstebro). I undersøgelsen indgår i alt 51 nyere boligbebyggelser, og der er gennemført 5.495 interviews. Interviewene belyser beboernes transportadfærd i et døgn: turlængder og tidsforbrug, turformål og transportmiddelvalg. Om interviewpersonerne er indhentet en række baggrundsvariable: køn, alder, indkomst, førerbevis, adgang til bil, børn, andre voksne i husstanden mv. Boligområderne og deres beliggenhed er beskrevet med en række byplanvariable. I analyserne indgår især afstand til centrum og afstand til station. Analyserne af eventuelle sammenhænge mellem arbejdspladslokalisering og transport er baseret på spørgeskemainterview af ansatte på større kontorarbejdspladser med forskellig beliggenhed i bystrukturen i hovedstadsområdet, Århus, Odense, Aalborg og Vejle, samt på større produktionsvirksomheder i mindre byer. Der indgår 101 virksomheder i undersøgelsen med tilsammen 34.000 ansatte, og der er gennemført i alt 20.000 interview. Interviewene indeholder oplysninger om de ansattes om transport til og fra virksomheden en enkelt dag: transportmiddel, turlængde og tidsforbrug, om boligadresse samt om en række yderligere forhold. Om virksomhederne er indsamlet en række baggrundsoplysninger om beliggenhed, parkeringsforhold, lokaler, branche, personale etc. Væsentlige byplanvariable i analyserne er afstand til centrum og afstand til station. Analyserne skal bidrage til at belyse, om og i hvilket omfang den fysiske planlægning kan bidrage til at mindske persontransportens omfang, ressource- og energiforbrug samt miljøbelastning, herunder især transportens CO2-udslip. I paperet præsenteres analysemateriale, metoder og resultater af analyserne.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
title: Perceptions et représentations du motif végétal sur les matériaux périssables...
Publisher: name: Maison des Sciences de l’Homme de Clermont-Ferrand
Year: 2019

description: Organisée par les doctorants du Centre d’Histoire « Espaces et Cultures » (CHEC – EA 1001), laboratoire d’histoire, histoire de l’art et archéologie de l’Université Clermont Auvergne, cette journée d’étude s’est déroulée le 8 juin 2018 à la Maison des Sciences de l’Homme à Clermont-Ferrand. Elle a réuni des jeunes chercheurs de l’université auvergnate et d’autres universités ainsi que Daniel Russo, professeur invité de l’Université de Bourgogne-Franche-Comté. Cette journée a permis de réfléchir sur les questions de perception et de représentation des motifs végétaux sur les matériaux périssables en Europe de l’Ouest, du Moyen-Âge à l’époque contemporaine.
Elucidation of Contaminant-Induced Toxic Responses in the Biota of Lake Vembanad, Kerala, India
Creators: name: P. A. ShibiniMol
name: Ranjitha Raveendran
name: C. H. Sujatha
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Hematology
subject: Inorganic Chemistry
subject: FOS: Chemical sciences
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biochemistry

description: ABSTRACTThis study investigates the spatial distribution of various organochlorine insecticides (OCIs) and heavy metals in both sediment and a bivalve, Villorita cyprinoides var.Cochinensis, collected from three pristine areas of Lake Vembanad. The detected concentrations of OCIs in the bivalve and sediment are in the order DDT> Heptachlor> BHC and BHC > DDD> heptachlor, respectively. However the DDT concentration (28.5 ng/g) in the bivalve at Chambakkara exceeded the limit suggested by the U.S. Geological Survey's National Water-Quality Assessment Program (NWQAP) and indicated an anthropogenic input source for the parent DDT. The maximum potential contamination indices for Zn and Ni in the bivalve were 267.8 mg/kg and 22.3 mg/kg, respectively. The Enrichment Factor (EF) and geoaccumulation index (Igeo) values of sediment indicated that Cd showed high pollution status and the Biota Sediment Accumulation Factor value of heavy metals suggested that Zn, Cu, and Cd were bioaccumulated in the bivalve's tissue. The concentrations of Zn and Cd were above the threshold levels and regarded as harmful according to the international standard for metals in mollusc compiled by the Food and Agriculture Organization. Therefore they create great health risk for mussel consumers.
DR flytter – pendlertrafik til Ørestad
Creators: name: Wendelboe, Jens Toft
name: Birkebæk, Simon
name: Pedersen, Claus Kirchoff
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: "DR flytter - pendlertrafik til Ørestad" er et afgangsprojekt fra Ingeniørhøjskolen i København fra januar 2001. Projektet er blevet til i samarbejde med Danmarks Radio (DR). DR planlægger at samle deres kontorer i hovedstadsområdet i et nyt domicil i Ørestad. Det er planen at udflytningen skal være gennemført inden år 2005. Flytningen får indflydelse på DR´s medarbejderes transport mellem hjem og arbejdsplads. Afgangsprojektet omfatter en undersøgelse af de ansattes nuværende transportforhold, samt en undersøgelse af de fremtidige transportmuligheder til Ørestad. Formålet med projektet er at komme med forslag til, hvordan DR bedst kan håndtere de transportproblemer, der vil opstå efter flytning til det nye domicil. Her tænkes der hovedsageligt på de parkeringsbegrænsninger, der findes i lokalplanen for DR´s nye byggeri i Ørestad Nord. Undersøgelsen er opdelt i fire faser: • Kortlægning af DR´s nuværende transportforhold. • Gennemførelse af en spørgeskemaundersøgelse blandt DR´s ansatte. • Opstilling af en prognose for det fremtidige transportmiddelvalg, samt konsekvenserne af dette. • Udarbejdelse af en pendlerplan til afhjælpning af evt. problemer. I dette papir præsenteres undersøgelsen samt en del af de opnåede resultater.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Adaptation of the ToxRTool to assess the reliability of toxicology studies conducted with genetically modified crops and implications for future safety testing
Creators: name: Hammond, Bruce
name: Koch, Michael S.
name: DeSesso, John M.
name: Williams, Amy Lavin
name: Michalek, Suzanne
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Science Policy
subject: Biological Sciences
subject: Sociology
subject: FOS: Sociology
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Medicine

description: To determine the reliability of food safety studies carried out in rodents with genetically modified (GM) crops, a Food Safety Study Reliability Tool (FSSRTool) was adapted from the European Centre for the Validation of Alternative Methods’ ToxRTool. Reliability was defined as the inherent quality of the study with regard to use of standardized testing methodology, full documentation of experimental procedures and results, and the plausibility of the findings. Codex guidelines for GM crop safety evaluations indicate toxicology studies are not needed when comparability of the GM crop to its conventional counterpart has been demonstrated. This guidance notwithstanding, animal feeding studies have routinely been conducted with GM crops, but their conclusions on safety are not always consistent. To accurately evaluate potential risks from GM crops, risk assessors need clearly interpretable results from reliable studies. The development of the FSSRTool, which provides the user with a means of assessing the reliability of a toxicology study to inform risk assessment, is discussed. Its application to the body of literature on GM crop food safety studies demonstrates that reliable studies report no toxicologically relevant differences between rodents fed GM crops or their non-GM comparators.
Passagerernes vurdering af en busrejses serviceparametre
Creators: name: Vilhof, Preben
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Notatet beskriver en undersøgelse i HT-området, der på en systematisk og kvantitativ måde vurderer buspassagerernes prioritering og værdisætning af de faktorer, der tilsammen beskriver en busrejse. Me- toden, der er anvendt, er hjemmeinterviews efter "Stated Preference-metoden".
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Lokale konsekvenser af letbaner
Creators: name: Høj, Jakob
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Dette "paper" tager udgangspunkt i et af Transportrådet under TransForsk-94 programmet iværksat forskningsprojekt til belysning af de lokale effekter i et byområde som følge af etablering af et letbanesystem i terræn. Projektet skal belyse, hvilke effekter en sådan letbane vil have på gaderummets indretning, herunder fremkommelighed og tilgængelighed for de forskellige transportarter samt hvilke miljø- og trafiksikkerhedsmæssige effekter letbanen vil have på det lokale miljø. Projektet er opdelt i 4 faser: • 1 Litteraturstudie • 2 Principper for indpasning af letbaner i gaderum • 3 Miljø- og sikkerhedsmæssige effekter belyst ved udenlandske casestudier • 4 Opstilling og afprøvning af metoder til vurdering af lokaleffekter i en dansk case. Den første fase, litteraturstudiet, der havde til formål at skaffe et overblik over, hvad der er foretaget af undersøgelser af moderne letbaners indflydelse på de lokale trafiksikkerheds- og miljøforhold, blev afsluttet med udgangen af 1994. De to næste faser vedrørende principper for indpasning af letbaner i gaderum og udenlandske casestudier afsluttes i løbet af efteråret. Den endelige afrapportering sker med udgangen af 1995. I dette paper fokuseres på de igangværende casestudier til belysning af lokale effekter af nye letbaner.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Licitation af bustrafikken - danske erfaringer
Creators: name: Mortensen, Niels
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Fra 1979 til 1994 brugte trafikselskaberne uden for HT en standardkontrakt som grundlag for aftaler med de vognmænd (entreprenører), der udførte kørslen. Stan- dardkontrakten var indgået mellem Landsforeningen Danmarks Bilruter, DSB bus- ser og Amtsrådsforeningen. Den sidste standardkontrakt udløb sommeren 1994. Herefter har en række trafikselskaber udbudt buskørsel i licitation. Det er sket i to omgange, til ikrafttræden sommeren 1994 og sommeren 1995 (VT dog 1.1.1995). I de to runder er i alt 25 pct. af kørslen i trafikselskaberne (HT medregnet) blevet ud- liciteret. I dette oplæg vil jeg prøve at besvare tre spørgsmål: Hvordan er det gået rent økonomisk? Hvem har vundet, og hvem har tabt? Hvorfor er det gået, som det er?
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Miljøledelse og miljøstyring på færger
Creators: name: Thodberg, Lis
name: Pedersen, Morten Beha
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Færger skal som alle andre virksomheder være stadig mere effektive. Dette stiller større og større krav til miljømæssig optimal drift og vedligehold af færgerne. Færger som transportform er meget i fokus, og der ses en tendens til, at der er markedsføringsværdi i at være et mere "grønt" rederi. En måde at leve op til disse krav/tendenser fra omverdenen kan for mindre færger være at arbejde med miljøstyring og for større færger/rederier at indføre et egentligt miljøledelses- system.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
title: Child with knee pain and swelling
Creators: name: Guelzim, Yousra
Publisher: name: EURORAD
Year: 2024
Subjects: subject: Musculoskeletal system
subject: Musculoskeletal bone
subject: Musculoskeletal joint
subject: Paediatric
subject: Conventional radiography
subject: MR
subject: Demineralisation-Bone
subject: Haematologic diseases
subject: Haemorrhage
subject: Clinical Case

description: Clinical History: A 12-year-old boy, with a story of haemophilia presented with insidious onset of pain and swelling of the left knee over one month, without any history of trauma. Clinical examination revealed an increased volume of the left knee with tenderness and a deficit of flexion and extension.

description: 12 years, male
EMISSIONER FRA SKIBE I DANSKE FARVANDE
Creators: name: Wismann, Tom
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: I projektet “Emissioner fra skibe i danske farvande” belyses miljøforholdene med hensyn til udledninger af røggasser fra skibes hovedmotorer. Der foretages beregninger af de samlede miljøudledninger fra den totale skibstrafik i danske farvande. Skibsfarten deles op i 3 hovedgrupper: Færger, Handelsskibe og Fiskefartøjer. Færgerne opdeles yderligere i 3 undergrupper alt efter hvilken rute de besejler: Internationale ruter, Primære og Sekundære indenlandske ruter. Rapporten omtaler også de forskellige typer maskinerier der findes ombord i skibe og hvilke miljøkomponenter der fokuseres på.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
View of Skourtes building from Marquam Hill
Creators: name: Torres Hick, Christine
Publisher: name: Oregon Health & Science University
Year: 2018
Subjects: subject: Buildings
subject: skourtes tower
subject: SOD
subject: exterior
subject: school of dentistry

description: A view of the Skourtes Tower/OHSU School of Dentistry building from OHSU Marqaum Hill on an autumn day
Fremtidens støj fra vejtrafik
Creators: name: Bendtsen, Hans
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Den samlede støjemission fra en personbil stammer primært fra henholdsvis motorstøjen og dæk-vejbane støjen. Motorstøjen er dominerende ved lav fart og dæk-vejbane støjen er dominerende ved høj fart. I indlægget gives der med baggrund i nye forskningsresultater en vurdering af hvordan støjemmisionen vil udvikle sig de kommende 15-20 år. Kravene til det enkelte køretøjs støjemission er via EU krav løbende blevet skærpet gennemen årrække. Med baggrund i et Nordisk ekspert seminar, er vurderingen at dette, at støjniveauet falder med 1-2 dB(A) i byområder, men at der ikke vil ske nogen mærkbare reduktioner på hovedveje med høj fart. Forklaringen ligger bl.a. i de metoder, der anvendes til at teste nye køretøjer, primært kun registrerer motorstøjen. På området dæk-vejbane støj er der i de senere år gennemført en række Nordiske forskningsprojekter, hvor forskellige vejbelægningers støjmæssige egenskaber er blevet undersøgt. Resultaterne indikerer at nye belægninger af drænasfalt har et støjreducerende potentiale på 3-4 dB(A), som dog reduceres i løbet af belægningernes levetid. Resultaterne kan ligeledes anvendes til at opstille en oversigt over sammenhængen mellem forskellige belægningstyper og deres støjudsendelse.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Panoramic view of Skourtes building from Marquam Hill
Creators: name: Torres Hick, Christine
Publisher: name: Oregon Health & Science University
Year: 2024
Subjects: subject: Buildings
subject: skourtes tower
subject: SOD
subject: exterior
subject: school of dentistry

description: A view of the Skourtes Tower/OHSU School of Dentistry building from OHSU Marqaum Hill on an autumn day.
Forventninger til EU-regulering af bilers forurening fra år 2000
Creators: name: Iversen, Erik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: De første EU-normer om luftforurening fra personbiler blev vedtaget i 1970. Normerne er siden skærpet i flere omgange. Den væsentligste skærpelse fandt sted i 1993, hvor der blev indført krav til benzindrevne personbiler, som forudsætter brug af katalysatorer. I 1994 blev vedtaget et nyt direktiv (94/12), som indebærer, at der fremover sker en yderligere begrænsning af bilernes forurening I direktivet fastsættes for det første nye strengere udstødningsnormer med virkning fra 1997. Men herudover indgår i direktivet en forpligtelse til at gennemføre yderligere foranstaltninger med virkning fra år 2000. Der er samtidig udstukket retningslinier for strategien for år 2000.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Begrænsning af trafikstøj på det nationale niveau
Creators: name: Rasmussen, Søren
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I januar 1997 igangsatte Miljøstyrelsen og Trafikministeriet i fællesskab et projekt med det formål at koordinere en opfølgning på støjmålsætningen i Trafik 2005. Denne målsætning er, at der i 2010 højst må være 50.000 stærkt støjbelastede boliger, dvs. boliger belastet med et støjniveau på 65 dB og derover. Det er et niveau, hvor en betydelig andel føler sig stærkt generet og hvor psykologiske og fysiske gener kan iagttages hos den mest følsomme del af befolkningen Til gennemførelse af projektet blev der nedsat en styregruppe med deltagelse af Miljøstyrelsen, Trafikministeriet, Vejdirektoratet, Banestyrelsen og Miljøstyrelsens Referencelaboratorium for Støjmålinger. COWI har bistået med analyser til brug for arbejdet og som sekretær for udvalget. Formålet med projektet er at identificere og vurdere effekterne af de virkemidler, der bedst kan reducere trafikstøjbelastningen. Som led i projektet er gennemført en studierejse til Tyskland og Holland, hvorfra erfaringer om nye støjbegrænsningsmuligheder er hentet hjem. Især er der grund til at være opmærksom på de resultater, man har nået i Holland med hensyn til udvikling af støjsvagere vejbelægninger, de såkaldte 2-lags drænasfalt vejbelægninger. Projektet fokuserer primært på reduktion af støjbelastningen for de mest støjramte boliger, jf. Trafik 2005 målsætningen. Trafikstøj kan imidlertid også være generende på andre områder f.eks. støjbe- lastning i forbindelse med daginstitutioner, skoler, hospitaler, forretninger, kontorer og rekreative områder. Disse typer af støjbelastning indgår ikke i nærværende projekt. Dog vil nogle virkemidler, der afhjælper støj ved boliger, samtidig have en effekt for øvrige områder. Dette gælder specielt virkemidler, der dæmper støjen ved kilden.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Støj fra vejbump
Creators: name: Bendtsen, Hans
name: Larsen, Lars Ellebjerg
name: Reif, Karen
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Bump anvendes i stor udstrækning som hastighedsdæmpende foranstaltning på vejnettet. Gen-nem tiden er der fremkommet klager fra vejenes naboer over at støjpåvirkningen stiger i nærhe-den af bump. I dette projekt undersøges denne problemstilling for bump, der er dimensioneret til forskellige hastigheder mellem 30 og 60 km/t. Til projektet er udvalgt cirkelbump, som er en af de typer, der primært anvendes i disse år. Bumpene til 30 km/t er dog kombibump, dvs. cirkel-bump med længere ramper i siderne til tunge køretøjer. Der er foretaget detaljerede støjmålinger af både gennemsnitlige støjniveauer og maksimalnive-auer. Trafikkens køremønster er registreret, og der er foretaget interviewundersøgelser af bebo-ernes oplevelse af støjen langs en række vejstrækninger, hvor der er anlagt bump. Der foretages analyser af sammenhængen mellem støjen og trafikkens køremønster. De foreløbige resultater tyder på, at det kun er i forbindelse med 30 km/t bumpene, at der kan være tale om øgede støj-niveauer. Det skyldes ikke selve passagen af bumpet men derimod accelerationer efter bumpe-ne. Ved 50 og 60 km/t bump falder støjniveauet som følge af lavere hastigheder.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Analyse af emissionsfaktorer og deres anvendelse ved beregning af luftforurening fra vejtrafik
Creators: name: Winther, Morten
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I dette arbejde sammenlignes emissionsfaktorer fra forskellige modeller brugt i Danmark til beregning af luftemissioner fra vejtrafik. I sammenligningen inddrages varme CO, VOC og NOx emissionsfaktorer fra COPERT II, Workbook, DTU modellen og det danske måleprogram. Emissionsfaktorerne repræsenterer ECE 15/04 biler og katalysatorbiler med motorstørrelser mellem 1,4 og 2 l. Den første køretøjskategori indeholder nyere konventionelle benzinbiler med første registreringsdato i Danmark mellem 1. januar 1986 og 1. oktober 1990 og katalysatorbilerne er EURO I biler (registreret efter 1. oktober 1990). Arbejdet har haft tre formål: - at give et overblik over forskelle i emissionsfaktorer foreslået af de fire modeller. - at undersøge om en nedsat katalysatorvirkningsgrad ved høje hastigheder, som DTU modellen foreslår, kan eftervises af de andre modeller. - at vurdere indflydelsen på de samlede emissioner, når modellerne bruges i en totalberegning . I et eksempel beregnes de varme emissioner med de fire modeller ved typiske hastigheder i by på land og motorvej.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Service Oriented Architecture for Adaptive Evolutionary Algorithms: Implementation and Applications
Creators: name: García-Sánchez, Pablo
Publisher: name: figshare
Year: 2014
Subjects: subject: Computer Software
subject: FOS: Computer and information sciences
subject: Distributed Computing
subject: Applied Computer Science

description: The objective of this thesis is to prove that the Service Oriented Architecture (SOA) paradigm can be used to create distributed, heterogeneous, dynamic and standards-based environments for Evolutionary Algorithms (EAs). SOA provides independence in programming language and transmission mechanisms, and also facilitates dynamic component management. A methodology to develop EAs in these environments is proposed. In this methodology, called SOA-EA, the SOA paradigm is proposed to develop Service Oriented Evolutionary Algorithms (SOEAs). The proposed methodology takes into account the requirement to develop services and EAs, and it provides the steps to identify, specify, implement and deploy the elements that conform a SOEA, and how to convert a traditional EA into a SOEA. To validate this methodology, it has been used to create a framework for SOEAs, called OSGiLiath, based in a public specification technology (OSGi). This framework provides mechanisms for dynamic component management and language and transmission independence. OSGiLiath and SOA-EA have been used to carry out experiments in different areas to validate dynamic control and different and heterogeneous environments: decentralized distributed EAs, other systems integration and different EA models.
Prognose for vejtrafikkens emissionsfaktorer og den samlede luftforurening i perioden 1980-2010
Creators: name: Winther, Morten
name: Ekman, Bo
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: I et samarbejde mellem Vejdirektoratet og Danmarks Miljøundersøgelser er en luftemissionsprognose for vejtrafikken opstillet for perioden 1980-2010. Herudfra er samlede emissionsfaktorer beregnet for prognosens køretøjskategorier. Første del af arbejdet har bestået i at fremskaffe trafik- og bestandsdata for årene frem til prognoseperiodens start og i prognoseperioden. Næste trin har været at beregne vejtrafikkens totalemissioner for året 1994 med EU-modellen COPERT II samt at beregne emissioner med prognosemodellen BILEMIS i perioden 1980-2010. COPERT II´s resultater er brugt til at skalere BILEMIS emissionerne og på denne måde danne den færdige prognose og de aggregerede emissionsfaktorer. Arbejdet har haft to formål: 1. At beregne en prognose for vejtrafikkens CO, VOC, NOx og partikelemissioner i perioden 1980-2010 indenfor køretøjskategorierne personbiler (benzin og diesel), varebiler (benzin og diesel), lastbiler (under og over 16 tons totalvægt) og busser. 2. Ud fra prognosens trafikarbejde at beregne samlede emissionsfaktorer i alle prognoseårene for hver køretøjskategori. I dette paper præsenteres metoden til at opstille trafik- og bestandsdata, beregningsmetoden for COPERT II og BILEMIS samt prognosens resultater; totalemissioner og samlede emissionsfaktorer.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
In vivo gastroprotective effect of xyloccensin-E and xyloccensin-I from Xylocarpus molluccensis in rats
Creators: name: Vijai Lakshmi
name: Vaibhav Mishra
name: Palit, Gautam
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Developmental Biology
subject: Biological Sciences
subject: Immunology
subject: FOS: Clinical medicine
subject: Meta Science
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Physiology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Cell Biology
subject: Microbiology
subject: Biochemistry

description: Anti-ulcer activities of xyloccensin-E and xyloccensin-I were investigated in various ulcer models in Sprague-Dawley rats. The effects and the mechanism of action of both compounds for anti-secretory and cytoprotective activities were also studied. Both these active molecules improved the depleted levels of mucin and consequently inhibited the formation of erosions in a pyloric ligated ulcer model. Furthermore, xyloccensin-E and xyloccensin-I inhibited H+K+-ATPase activity in vitro confirming their anti-secretory activity. In conclusion, xyloccensin-E and xyloccensin-I were found to possess anti-ulcerogenic activity which might be due to their anti-secretory activity and subsequent strengthening of the defensive mechanism.
EU-status vedrørende begrænsning af luftforurening fra motorkøretøjer (auto/olie-programmet)
Creators: name: Iversen, Erik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Den 29. juni 1998 nåede EU´s ministerråd og Europa-Parlamentet frem til et kompromisforslag vedrørende de fremtidige krav til personbiler, varebiler og brændstoffer. Hermed afsluttes mere end 2 års intense forhandlinger, dels mellem medlemslandende, dels mellem EU´s institutioner. I dette paper foretages en gennemgang, dels af forhandlingsproceduren inden for EU, dels af de væsentligste forandringer, som er gennemført i forhold til Kommissionens oprindelige forslag og ministerrådets fælles holdning.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Residential Areas for Households without Cars
Creators: name: Scheurer, Jan
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Ecological housing initiatives have proliferated throughout Scandinavia over the past two decades and fostered groundbreaking innovation in the fields of resource efficiency and the reinvigoration of communities in local areas. The travel patterns of residents in such projects, however, remain largely outside the target and the influence of the policy context, and thus constitute an unpredictable 'wildcard' with the potential to seriously jeopardise the sustainability performance even of an otherwise highly innovative neighbourhood. To overcome such shortfalls, recent experiments in some European cities have attempted to incorporate mobility management components into the concepts of new residential developments. These include restricted or demand-responsive parking provision, on-site car sharing, rent and mobility service packages, and specific designs for live-work arrangements and/or functional integration on a neighbourhood level. Some of these carfree or car-reduced neighbourhoods have now been completed and inhabited for several years. Their history, leading up to a location-specific mobility concept in each case, and their experience with practical implementation and user compliance now allow to provide a critical review of success and failure in this field, and to draw conclusions on how similar approaches may be applied in Scandinavian cities.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
An Efficient and Modified Biginelli-Type Synthesis of 3,4-Dihydro-1H-indeno[1,2-d]pyrimidine-2,5-dione Using Phosphorous Pentoxide
Creators: name: Poojali P. Warekar
name: Kolekar, Govind B.
name: Madhukar B. Deshmukh
name: Anbhule, Prashant V.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Information and Computing Sciences
subject: Biological Sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Microbiology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Biochemistry

description: A simple, clean and convenient one-pot method has been developed for the synthesis of 4-phenyl-3,4-dihydro-1H-indeno[1,2-d]pyrimidine-2,5-dione and 4-phenyl-2-thioxo-1,2,3,4-tetrahydro-5H-indeno[1,2-d]pyrimidine-5-one by multicomponent condensation of 1,3-indanedione, aromatic aldehydes and urea/thiourea using phosphorus pentoxide in ethanol under reflux conditions. The simple workup procedure and moderate to good yields within short time are some important features of this protocol. The synthesized compounds have been interpreted on the basis of their spectroscopic data.
I lyset af mobiliteten – om bystrukturens betydning for transportadfærden
Creators: name: Messel, Pia
name: Kejser, Kristoffer
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: ”I lyset af mobiliteten” er et speciale udarbejdet på Roskilde Universitetscenter. Specialet belyser teoretisk og empirisk hvordan boligområders lokalisering i forhold til indkøbsmuligheder, institutioner, fritidsaktiviteter, arbejdspladser, m.m. kan få betydning for transportadfærden. Dette gøres dels ud fra eksisterende litteratur og dels gennem et kvalitativt case studie af børnefamiliers transportvaner i 2 boligområder i Farum. Analysen viser, at lokaliseringen kun i nogen grad kan have betydning for transportadfærden og at dette afhænger både af individets mobilitet og af betydningen af den aktivitet, man skal transportere sig til. På den baggrund vurderes lokaliseringen ikke at have nogen videre påvirkning af transportadfærden i sig selv, da mange andre forhold spiller ind, hvilket kan ophæve lokaliseringens betydningen. I dette paper præsenteres konklusionerne fra specialet.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Critical Review: Toxicity of Dietborne Metals to Aquatic Organisms
Creators: name: DeForest, David K.
name: Meyer, Joseph S.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2015
Subjects: subject: Science Policy
subject: Biological Sciences
subject: Astronomy, Astrophysics, Space Science
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biochemistry

description: This paper reviews dietborne toxicity of 13 metals (Ag, Al, As, B, Cd, Co, Cr, Cu, Mo, Ni, Pb, V, Zn) to aquatic biota. Of those, Ag, As, Cd, Cu, Ni, and Zn have caused dietborne toxicity in laboratory exposures when the dietborne concentrations resulted from exposure of the food to waterborne concentrations near toxicity thresholds. To facilitate merging this laboratory-based effects information with realistic exposure scenarios, concentrations of metals in water and food items should be surveyed in a variety of real-world freshwater and saltwater systems to determine dietborne:waterborne metal ratios and the chemical forms in which the metals occur.
Catalytic Asymmetric Synthesis of Esomeprazole by a Titanium Complex with a Hexa-aza-triphenolic Macrocycle Ligand
Creators: name: Weiguo Song
name: Liangjun Dong
name: Yuhan Zhou
name: Yongqiang Fu
name: Wenfang Xu
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Immunology
subject: FOS: Clinical medicine
subject: Sociology
subject: FOS: Sociology
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Molecular Biology
subject: Cell Biology
subject: Biochemistry
subject: Biophysics

description: An efficient synthesis of esomeprazole via catalytic asymmetric oxidation of 1H-benzimidazolyl pyridinylmethyl sulfide by a titanium complex with a hexa-aza-triphenolic macrocycle ligand is described. Esomeprazole was prepared with 99.6% ee, which meets the high requirement of the European Pharmacopeia on enantiomeric purity.
Synthesis of 14,15-EET from Arachidonic Acid Using Urea–Hydrogen Peroxide as the Oxidant
Creators: name: Fuchun Xie
name: Bingbing X. Li
name: Alkayed, Nabil J.
name: Xiangshu Xiao
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Science Policy
subject: Marine Biology
subject: Biological Sciences
subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Molecular Biology
subject: Cell Biology
subject: Microbiology
subject: Biochemistry

description: 14,15- Epoxyeicosatrienoic acid (14,15-EET) is an endogenous bioactive lipid with pharmacological benefits in multiple cardiovascular diseases. We describe here a practical synthesis of 14,15-EET from arachidonic acid using urea–hydrogen peroxide (UHP) as the oxidant.
La tutorship nell'inserimento dell'ostetrica in ambito di Neonatologia: un'esperienza pilota in una prospettiva di skill mix change
Creators: name: Clementi, Rosanna
Publisher: name: Tutor
Year: 2024

description: L’attuale scenario delle professioni sanitarie impone un approccio integrato e dinamico di skill management, finalizzato a sviluppare le competenze, i ruoli e le professionalità sanitarie necessarie per rispondere alle mutevoli condizioni e ai bisogni assistenziali. In ambito materno-infantile, per dare risposte efficaci ed appropriate anche allo shortage infermieristico un'ipotesi è dedicare l’ostetrica all’assistenza della diade mamma-bambino. L'Ospedale di Trento nel 2022, ha introdotto l’ostetrica nell’assistenza al neonato sano, in integrazione al team di medici, infermiere e puericultrici. L’inserimento, con il raggiungimento delle competenze attese, accanto alla maturazione del team work dove professionisti diversi sono tesi a raggiungere lo stesso obiettivo, si sono realizzati con l’uso combinato di strategie e strumenti tutoriali avanzati, integrati e diversificati.
description: Tutor, Vol. 23 No. 2
Sikkerhed i nyere danske rundkørsler.
Creators: name: Jørgensen, Else
name: Jørgensen, Niels Ole
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1994

description: Siden midten af 1980'erne har der i mange europæiske lande - herunder i Danmark - været stor interesse for anvendelse af rundkørsler som krydsregulering. En række publikationer fra forskellige lande har behandlet spørgsmålene om kapacitet og sikkerhed i rundkørsler (se litt. 1 - 7). I vejdirektoratet har en såkaldt velregelforberedende arbejdsgruppe oprettet en database over rundkørsler anlagt i Danmark efter 1985. Gruppen forbereder udsendelse af en rapport, hvori spørgsmål om geometri, kapacitet, sikkerhed, belysning, æstetik og anlægsøkonomi behandles. Rapporten forventes færdig i efteråret 1994. Dette indlæg behandler en delundersøgelse af rundkørslers sikkerhed ud fra data i den nævnte database (litt. 8). Databasen indeholder politiets oplysninger om uheld med personskade, antal tilskadekomne personer samt materielskadeuheld.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 1 No. 1 (1994): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Quasielastic light scattering in silicon
Creators: name: Stoddart, Paul
name: Comins, J. D.
Publisher: name: Swinburne
Year: 2024

description: A dominant, broad central mode in the Brillouin spectrum of silicon was first reported by Sandercock in 1978. This feature was later ascribed to a two-phonon difference scattering process. However, the issue of quasielastic scattering in silicon has remained a major outstanding problem in Brillouin scattering, because similar central modes in other materials have commonly displayed two components. A second, broader quasielastic mode has been measured and is reported here.
Uheldsmodeller for signalregulerede vejkryds
Creators: name: Kronbak, Jacob
name: Greibe, Poul
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1994

description: Projektets emne er "Uheldsmodeller for signalregulerede vejkryds" og hovedformålet har været at bruge Generaliserede Lineære Modeller (GLM) til beskrivelse af det forventede antal uheld i vejkryds. Det har endvidere være tanken at finde effekten af, at inddrage bløde trafikanter samt trafikkens svingbevægelser som forklarende variable i uheldsmodeller. Desuden er der afprøvet en mikromodel for 410-uheld.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 1 No. 1 (1994): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
An Efficient and Modified Biginelli Type Synthesis of 3, 4-dihydro-1H-indeno [1, 2-d] pyrimidine-2, 5-dione Using Phosphorous Pentoxide
Creators: name: Poojali P. Warekar
name: Kolekar, Govind B.
name: Madhukar B. Deshmukh
name: Anbhule, Prashant V.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Information and Computing Sciences
subject: Biological Sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Microbiology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Biochemistry

description: A simple, clean and convenient one pot method has been developed for the synthesis of 4-phenyl-3,4-dihydro-1H-indeno[1,2-d] pyrimidine-2,5-dione and 4-phenyl-2-thioxo-1,2,3,4-tetrahydro-5H-indeno[1,2-d] pyrimidine-5-one by multi-component condensation of 1,3 indanedione, aromatic aldehydes and urea/thiourea using phosphorus pentoxide in ethanol under reflux condition. The simple work-up procedure and moderate to good yield in short time are some important features of this protocol. The synthesized compounds have been interpreted on the basis of their spectroscopic data. (Scheme I)
Relevante styringsværktøjer til transportbranchen
Creators: name: Jessen, Anders
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: I notatet gives der en oversigt over styringsværktøjer, der anvendes i danske eksportvognmandsfirmaer. Værktøjerne er inddelt i tre grupper: økonomistyrings-, teknologi- og miljøstyringsværktøjer. Efter hver af de tre grupper gives en vurdering af værktøjerne. Der gengives konkrete erfaringer med værktøjerne og forventningerne til fremtidige værktøjers anvendelighed diskuteres. Især gøres meget ud af at beskrive kravene fra transportkøberne. Notatet indledes med et afsnit, der sætter transportsektoren ind i den generelle samfundsøkonomiske udvikling.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Konjunkturbarometer for vognmandserhvervet
Creators: name: Holm, Ove
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Konjunkturbarometeret for vognmandserhvervet er en kortsigtet temperaturføler, der afdækker erhvervets forventninger til det nærmest følgende kvartal med hensyn til udviklingen i godsmængder, transportpriser, omsætning, beskæftigelse, økonomisk resultat og køretøjsbestand. Endvidere afdækker barometeret den tilsvarende udvikling i det forudgående kvartal.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Reduction of the energy consumption from goods transport in cities
Creators: name: Dorn-Jensen, Henrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: This summary contains the most important results of a research project about goods transport in cities. In the project the consequences of establishing a city distribution terminal have been analysed on the basis of the Danish city Odense with 140,000 inhabitants. The project has recieved support from the SAVE Programme, which is a programme supporting research in saving energy within several fields, among these transportation planning. The SAVE Programme is financed by the European Commission. The support has amounted to 92,250 ECU. The project has furthermore recieved support from the Danish Transport Council. This support has amounted to 430,000 Danish kroner, or approximately 56,000 ECU.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Valg af transportmiddel i international godstransport
Creators: name: Hansen, Christian Overgård
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1995

description: Projektet er gennemført af Carl Bro as, Institut for Transportstudier og TetraPlan ApS for Transportrådet i perioden 1993-95. Det har følgende to hovedformål: • at belyse overflytningsmuligheder af lastbilgods til kombinerede transportformer • at opstille en transportmiddelvalgsmodel for international godstransport Datagrundlaget omfatter stated preference interview med 174 transportvirksomheder og erhvervsvirksomheder. Transportrådet har bevilget en udvidelse af datagrundlaget, som vil blive indarbejdet i løbet af 1996.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 2 No. 1 (1995): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University