Μεθοδολογία για την εκτίμηση των αναγκών σε τροχαίο σιδηδρομικό υλικό ενός σιδηροδρομικού δικτύου-Εφαρμογή στο ελληνικό δίκτυο για το έτος 2012
Creators: name: Μπασματζής, Νικόλαος Κωνσταντίνος
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2007
Subjects: Τροχαίο σιδηροδρομικό υλικό
Τροχαίο υλικό
Rolling stock

description: Η παρούσα Διπλωματική εργασία αποτελεί μια προσπάθεια δημιουργίας μεθοδολογίας για την εκτίμηση των αναγκών σε τροχαίο σιδηροδρομικό υλικό ενός σιδηροδρομικού δικτύου. Μέσα από την καταγραφή των παραμέτρων επιρροής, της διαδικασίας που απαιτείται για την αγορά νέου τροχαίου υλικού και των κινδύνων που μπορεί να προκύψουν, τονίζεται η ανάγκη δημιουργίας μεθοδολογίας για την αποφυγή άστοχων επιλογών.Για την κατανόηση των παραπάνω έγινε αρχικά η ταξινόμηση του τροχαίου σιδηροδρομικού υλικού και των σιδηροδρομικών συρμών σε κατηγορίες και στη συνέχεια ανάλυση της κάθε κατηγορίας. Μέσα από φωτογραφίες δόθηκαν αρκετά παραδείγματα των παραπάνω με σκοπό την παρουσίαση στον αναγνώστη των βασικών χαρακτηριστικών τους.Στη συνέχεια έγινε η καταγραφή της διαδικασίας της προμήθειας νέου τροχαίου υλικού όπου αναλύθηκαν τα βασικά χαρακτηριστικά της καθώς και οι βασικές αρχές που πρέπει να τηρούνται, ενώ ακολούθησε η δημιουργία της μεθοδολογίας. Πραγματοποιήθηκε ανάλυση του κάθε βήματος ξεχωριστά που πρέπει να ακολουθηθεί με στόχο να αποτελέσει μία εμπεριστατωμένη πρόταση για την εκτίμηση των αναγκών σε τροχαίο υλικό ενός σιδηροδρομικού δικτύου.Στο τέλος έγινε αξιοποίηση της προτεινόμενης μεθοδολογίας μέσα από την εφαρμογή της στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο όπου έγινε μία πρόβλεψη των αναγκών σε τροχαίο σιδηροδρομικό υλικό για το έτος 2012. Για την πρόβλεψη λήφθηκαν υπόψη τα έργα που αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί το έτος αυτό και περιελάμβανε μία πρόταση σε αριθμό, των οχημάτων τα οποία πρέπει να προμηθευτεί ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος και τα οποία εκτιμάται ότι θα αξιοποιήσουν ικανοποιητικά το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
description: The goal of this thesis was to investigate a method for determing how best to evaluate the need for rolling stock of a rail network. Through the demonstration of the various elements which influence it, of the procedure which is followed to buy new rolling stock and the dangers which might appear, what is stressed is the need of creating a kind of methodology to avoid false options.Insight into the above was obtained firstly by the classification into categories of the different styles of rolling stocks and of railroad networks which is followed by a detailed analysis of each of them. Through pictures is made possible to identify clearly their main characteristics.The operating procedure of rolling stock material supply is presented both with an analysis of its main characteristics as well as the main principes which must be respected and it is attempted to develop a kind of methodology. A thorough analysis of every step of the proposed method was made in order to become a valuable proposal of the future evaluation of the need for rolling stock of a rail network.An application of the presented methodology in the greek rail network was made accompanied by an evaluation of the need for rolling stock for the year of 2012 through the exploration of the new projects which might be finished since then and it is proposed the precise number of new vehicles which the Greek Rail Organisation should obtain and which is believed to be useful for the full exploitation of the greek rail network.