Διερεύνηση ηλεκτροακουστικών παραμέτρων σε συστήματα ανακοινώσεων σήραγγας
Creators: name: Κοχλιαρίδης, Ιπποκράτης Νικηφόρου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2019
Subjects: Ηχοσυστήματα ειδοποιήσεων
Αρχιτεκτονική ακουστική
Τεχνολογία ήχου
Public Address Audio-Systems
Architectural acoustics
Audio Technology

description: Αυτή η διπλωματική συνοψίζει μια έρευνα, πάνω στα ηχο-συστήματα ανακοινώσεων για σήραγγες. Συγκεκριμένα, η μελέτη αυτή αφορά την επιλογή, ενός κατάλληλου ηχο-συστήματος για τη σήραγγα Μαλιακός-Κλειδί, το οποίο να εξασφαλίζει ότι όσο το δυνατόν περισσότεροι ακροατές θα λαμβάνουν βέλτιστο ήχο. Έτσι σε περίπτωση ενός ατυχήματος να αντιληφθούν την ειδοποίηση και να εγκαταλείψουν με ασφάλεια το τούνελ. Δύο ενδεικτικές διατάξεις συστημάτων, προτείνονται για τη σήραγγα Μαλιακός-Κλειδί: Η 1η αφορά διαδοχικές χοάνες ανά διαστήματα 50 m, ίδιας κατεύθυνσης, ενώ η 2η αφορά: διαδοχικές χοάνες σε ζεύγη αντίθετων κατευθύνσεων, ανά διαστήματα 100 m. Για τη κάθε διάταξη, μελετήθηκαν παραλλαγές περιπτώσεων μέσω υπολογισμών στο χαρτί. Από τη κάθε διάταξη επιλέχθηκε η καλύτερη περίπτωση, με κριτήριο όλοι οι ακροατές να λαμβάνουν ομαλή ακουστική στάθμη. Κατόπιν έγινε εξομοίωση στο CATT Acoustic και μελέτη διάφορων ακουστικών παραμέτρων (STI, U50, D50 κτλ.), ώστε να εξακριβωθεί ποιες από τις δύο περιπτώσεις αποδίδει τον καλύτερο ήχο, για όσο το δυνατόν περισσότερες θέσεις ακρόασης. Τα αρχικά κεφάλαια αναφέρουν γενικές έννοιες πάνω στα ηχο-συστήματα σήραγγας και κάποιες μελέτες περίπτωσης για τούνελ. Επίσης αναφέρονται έννοιες πάνω στο CATT Acoustic, όπως τα είδη ακουστικών παραμέτρων, που μπορεί να εκτελέσει η εξομοίωση. Επιπλέον παρουσιάζονται οι υπολογισμοί που έγιναν στο χαρτί και οι εξομοιώσεις σε κάθε βήμα.
description: This thesis summarize a research for Public Address Systems which have applications in road tunnels. More specific, the research concerns the choice of a suitable audio system, which will assure that the most listeners will receive optimal sound, for Maliakos – Klidi road tunnel. Thus in a case of emergency, to perceive correctly the sound and evacuate safely the road tunnel. Two proposals system configurations are for tunnel Maliakos – Klidi: The first is about successive horns placed at every 50 m at same direction. The second is about paired horns at opposite direction placed at every 100 m. For each configuration variants of cases have been studied, through paper calculations. For each configuration the best case was chosen, with a criterion that all listeners will receive smooth sound pressure level distribution. The next step was a simulation with the CATT Acoustic software, that were studied acoustic parameters related to speech quality, such as STI, U50, D50 etc. In order to verified which of the two cases produces the best sound for the most listener positions. The firsts chapters report general concepts about Public Address Systems for tunnels. In addition mention general concepts about CATT Acoustic software. For example the kinds of acoustic parameters which the simulation can calculate. Furthermore the thesis presents paper calculations and calculations through the software at each step.
description: Σε συνεργασία με: Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής (Πανεπιστήμιο Μακεδονίας)