Το δασικό οδικό δίκτυο και οι υποδομές ως πυλώνες προστασίας από δασικές πυρκαγιές
Creators: name: Κατσαβούνης, Αγγελος Νικολάου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2022
Subjects: Δασικό οδικό δίκτυο
Δασικές πυρκαγιές
Υποδομές
Forest road network
Forest fires
Infrastructures

description: Το αντικείμενο που διαπραγματεύεται η παρούσα έρευνα αφορά φλέγον ζήτημα τόσο για την Ελλάδα όσο και για όλες τις χώρες της μεσογείου. Οι δασικές πυρκαγιές αποτελούν ένα μείζων ζήτημα που έχει προκύψει τα τελευταία χρόνια, λόγω της κλιματικής μεταβολής που συχνά θυμίζει κλιματική αλλαγή. Η αλλαγή της επιχειρησιακής πολιτικής κατάσβεσης των δασικών πυρκαγιών, από το 1998, όπου με τον ν.2612/1998 έγινε ανάθεση της δασοπυρόσβεσης στο Πυροσβεστικό Σώμα και η ένταξη της ως ένα τμήμα της Πολιτικής Προστασίας έδωσε άλλες προεκτάσεις σε επιχειρησιακό επίπεδο. Παράλληλα, με την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας (ΚΥΑ 167/20.06.2022), δίνονται νέες επιχειρησιακές δυνατότητες αντιμετώπισης των δασικών πυρκαγιών. Αναλύονται στοιχεία που έχουν συλλεχθεί τόσο από τη δασική, όσο και από την πυροσβεστική υπηρεσία. Από τη δασική υπηρεσία συγκεντρώθηκαν στοιχεία αναφορικά με τις υποδομές δασικής οδοποιίας, υδατοσυλλογής, πυροφυλακίων, κ.ά. Από την πυροσβεστική υπηρεσία συγκεντρώθηκαν στατιστικά στοιχεία σχετικά με τις πυρκαγιές για το χρονικό διάστημα 2000-2021 καθώς επίσης και στοιχεία επιχειρησιακών δυνατοτήτων του πυροσβεστικού σώματος (οχήματα, τόνοι φορτίου κ.ά.). Η ερευνητική μέθοδος βασίζεται στην καταγραφή των υπαρχόντων δίκτυο δασικού δρόμου και των δασικών υποδομών και πως αυτές μπορούν να χρησιμοποιηθούν από την Πυροσβεστική υπηρεσία και την Πολιτική Προστασία για Κατάσβεση. Μελετήθηκαν οι πιθανές στρατηγικές που πρέπει να ακολουθηθούν για την άμεση επέμβαση της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας εντός εύλογου χρονικού διαστήματος από την πρώτη αναγγελία δασικής πυρκαγιάς. Επιπλέον, δίνονται προτάσεις ώστε να βελτιωθεί το υπάρχων μοντέλο δασικού οδικού δικτύου (βελτίωση κατηγορίας δρόμου), δημιουργία ομβροδεξαμενών, επόπτευσης αλλά και πυρόσβεσης, ώστε να προλαμβάνονται οι δασικές πυρκαγιές ή να κατασβήνονται σε σύντομο χρονικό διάστημα από την έναρξή τους, προτού εξαπλωθούν. Με βάση την έρευνα προέκυψαν τα εξής: 1) Η κατάσταση των υποδομών παίζει σημαντικό ρόλο στην έγκαιρη πρόσβαση στα σημεία πυρόσβεσης, 2) Η κατοχύρωση θέσεων επόπτευσης μειώνει το χρόνο άμεσης δράσης των πυροσβεστικών οχημάτων, 3) Η ύπαρξη υδατοδεξαμενών με κατάλληλα υδροστόμια για τα οχήματα της πυροσβεστικής μειώνει τους χρόνους άμεσης επέμβασης, 4) Η δυνατότητα χρήσης χαρτογραφικού υποβάθρου με ονοματοδοτημένο οδικό δίκτυο σε offline λειτουργία σε όλα τα κινητά των εμπλεκομένων με κατάσταση έκτακτης ανάγκης, όπως είναι η δασική πυρκαγιά, διευκολύνει τα πληρώματα που ενεργούν στο πεδίο
description: The main aim of this research deals with a hot issue both for Greece and for all the Mediterranean countries. Forest fires are a major issue that has arisen in recent years due to climate variation often reminiscent of climate change. The change in the operational policy of extinguishing forest fires, since 1998, where with Greek state law 2612/1998, forest fire fighting was assigned to the Fire Service and its inclusion as a department of Civil Protection gave other ramifications at the operational level. Moreover, with the implementation of the new legislation (KYA 167/20.06.2022), new operational possibilities are given to deal with forest fires. In this master thesis, data collected by both forest service and fire service are analyzed. From the forest service data were collected regarding the infrastructure of forest road network, water tanks, fire lookout towers, etc. From the fire service, were gathered statistics regarding fires for the period 2000-2021, as well as data on the operational capabilities of the fire service (vehicles, tons of cargo, etc.). The research method is based on the recording of the existing forest road network and forest infrastructure and how all these can be used by the Fire Service and Civil Protection Department for extinguishing. The possible strategies to be followed for the immediate intervention of the Fire Service within a reasonable period from the first announcement of a forest fire, were studied. Moreover, proposals are given to improve the existing model of forest road network (improvement of road category), creation of water tanks, supervision and firefighting, so that forest fires can be prevented or extinguished in a short period of time from their beginning, before they spread. Based on the research, the following emerged: 1) The state of the infrastructure plays an important role in timely access to the firefighting points, 2) The reservation of monitoring positions reduces the immediate action time of the firefighting vehicles, 3) The existence of water tanks with suitable water nozzles for the vehicles of the fire brigade reduces the times of immediate intervention, 4) The possibility of using a cartographic background with a named road network in offline mode on all the mobiles of those involved in an emergency situation, such as a forest fire, facilitates the crews acting in the field