Η φιλοσοφία της αγωγής στην Πλατωνική Πολιτεία:
Creators: name: Διαμαντής, Χρήστος Ιωάννη
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2011
Subjects: subject: Εκπαίδευση
subject: Φιλοσοφία
subject: Πλάτων
subject: Education
subject: Philosophy
subject: FOS: Philosophy, ethics and religion
subject: Plato

description: Η παρούσα μεταπτυχιακή διατριβή αναλύει φιλοσοφικά την αγωγή κατά τον Πλάτωνα. Ο φιλόσοφος ορίζει την αγωγή ως την αδιάκοπη εφαρμογή και προοπτική του οράματος, της ολοκλήρωσης και της καταξίωσης του ανθρώπου ως ατομικής ύπαρξης, ως πολιτικού-κοινωνικού και διαλεκτικού όντος, στην εξελικτική πορεία του συνόλου της ανθρωπότητας ή στη συγκε¬κριμένη ιστορική και χρονική διάσταση που του αντιστοιχεί. Στις σύγχρονες κοινωνίες οι οικονομικές, κοινωνικές, πολιτιστικές και δημογραφικές συνθήκες έχουν προκαλέσει σημαντικές και ουσιαστικές μεταβολές στον τρόπο ζωής και τις καθημερινές συνήθειες των πολιτών των αστικών μορφωμάτων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την ανάπτυξη νέων ανθρώπινων αναγκών, νέων πληθυσμιακών συγκεντρώσεων, νέων μετακινήσεων πληθυσμού – εμπορευμάτων – πληροφοριών και, άρα, νέων χρήσεων γης. Έτσι, η «εικόνα» του αστικού χώρου παρουσιάζει νέες μορφές και δομές με τη μετατροπή των «παραδοσιακών αστικών δομών» μέσω «σύγχρονων» χρήσεων γης. Από την άλλη η ανάπτυξη νέων «συστημάτων μεταφορών», για την ικανοποίηση των νέων αναγκών, στο αστικό περιβάλλον έχει επιδράσει στις τάσεις ανάπτυξης των αστικών χρήσεων γης και των σχεδίων τους. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη μεταβολή των αξιών της αστικής γης και των ακινήτων που αναπτύσσονται σε αυτή. Έτσι, διαφαίνεται πως ο σχεδιασμός και η κατασκευή αστικών συστημάτων μεταφοράς, εν προκειμένω το Μετρό, επιδρά είτε θετικά είτε αρνητικά στις αστικές χρήσεις και αξίες γης και ακινήτων. Έτσι στο Μέρος I της Εργασίας ξεκινά μια εισαγωγή στις θεωρητικές ερμηνείες, προσεγγίσεις και αρχές των χρήσεων γης στον αστικό χώρο. Εξετάζεται, λοιπόν, η συσχέτιση της έννοιας των χρήσεων γης με τις ανθρώπινες δραστηριότητες αλλά και με τη διαδικασία του αστικού προγραμματισμού – σχεδιασμού. Μάλιστα, παρατίθενται τα αστικά μοντέλα και τα σταθερότυπα που χρησιμοποιούνται στη διαδικασία ελέγχου, διαχείρισης, προγραμματισμού και σχεδιασμού των χρήσεων γης. Σε αυτή τη διαδικασία μελετάται η ανάγκη κατηγοριοποίησης των αστικών χρήσεων γης και το καθεστώς κατηγοριοποίησης που επικρατεί στην Ελλάδα. Επίσης, πραγματοποιείται η παρακολούθηση των νέων ανθρώπινων αναγκών και της ανάπτυξης καινούριων μορφών χρήσεων γης στον αστικό χώρο. Στο δεύτερο μισό του συγκεκριμένου Μέρους μελετάται η θεώρηση του αστικού ζητήματος και της μορφής της αστικής γης μέσω της ανάλυσης των θεωριών περί των αξιών γης στον αστικό χώρο και της έννοιας της «γαιοπροσόδου». Όσον αφορά τις αξίες των ακινήτων μελετώνται οι παράγοντες που επηρεάζουν τις τιμές τους και οι μέθοδοι εκτίμησης τους. Το Μέρος αυτό ολοκληρώνεται με την παρουσίαση και αξιολόγηση του ζητήματος της «οικονομικής» των μεταφορών, του τρόπου συσχετισμού των συστημάτων μεταφοράς με τα συστήματα των αστικών χρήσεων και αξιών γης αλλά και ο βαθμός επίδρασης του Μετρό στα συστήματα αυτά. Στο Μέρος II αναλύεται η Περιοχή Μελέτης της παρούσας εργασίας, δηλαδή οι περιοχές που περιβάλλουν σε ακτίνα 400 μέτρων τους υπό κατασκευή Σταθμούς Αγίας Σοφίας και Βενιζέλου. Αρχικά πραγματοποιείται μια συνοπτική παρουσίαση των χαρακτηριστικών και της εξέλιξης του Μετρό Θεσσαλονίκης, μια σύντομη περιγραφή των κύριων γνωρισμάτων της περιοχής μελέτης και της ευρύτερης περιοχής μέσα στην οποία εντάσσεται αυτή. Ιδιαίτερη έμφαση δίδεται στη μεθοδολογική προσέγγιση που ακολουθήθηκε για την ανάλυση του ζητήματος αξιοποιώντας μεθοδολογίες που εφαρμόστηκαν σε αντίστοιχα διεθνή παραδείγματα. Το κύριος μέρος αυτού του χωρίου της εργασίας επικεντρώνεται στη μελέτη των χρήσεων γης, των τιμών μίσθωσης ισόγειων καταστημάτων και των τιμών πώλησης κατοικιών και γραφείων στις περιοχές των Σταθμών Αγ. Σοφίας και Βενιζέλου. Θα πρέπει να υπογραμμιστεί πως η μελέτη των τιμών μίσθωσης και πώλησης πραγματοποιείται μέσω της αξιολόγησης της μεταβολής των τιμών μεταξύ του 2008 (χρονιά έναρξης των εργασιών κατασκευής του έργου) και των σημερινών τιμών αλλά και της παρουσιάσεις των προβλέψεων της Αγοράς ακινήτων για την περιοχή.Στο Μέρος III πραγματοποιείται η Αξιολόγηση της υφιστάμενης κατάστασης που επικρατεί στην περιοχή μελέτης όσον αφορά τις χρήσεις γης και τις τιμές μίσθωσης και πώλησης των ακινήτων. Επίσης, επιχειρείται μια πρόβλεψη των τάσεων εξέλιξης των προαναφερθέντων συντελεστών μελλοντικά λαμβάνοντας υπόψη τα αντίστοιχα διεθνή παραδείγματα. Η παρούσα εργασία ολοκληρώνεται με την παράθεση Συνολικών Συμπερασματικών Παρατηρήσεων στο Μέρος IV τα οποία προέκυψαν από όλα τα προηγούμενα στάδια προσέγγισης του ζητήματος.
description: The present thesis examines philosophically Plato’s education. The philosopher considers education as the continuous application and prospect of vision, the completion and award of person as individual existence, as politician - social and argumentative being, in the evolutionary course of total of humanity or in the particular historical and time dimension of where it is. In the modern societies, economic, social, cultural and demographic causes have changed the everyday life of people in cities. This has as a result the growth of new human needs, new demographic concentrations, new transfer of population - products - information and, thus, new land uses. Therefore, the “image” of the city presents new shapes and structures with the transformation of the “traditional urban structures” through “modern” land uses. In the other side the development in cities of new “transportation systems” that satisfies the new human needs, has affected the growth of urban land uses and their plans. This has as a result the change of land and property values. It emerges that the planning and construction of urban transportation systems, like Underground, affect positively or negatively the urban uses and values of land and properties. The Part I of the dissertation gives the theoretical framework of land uses in the urban space. Is being examined, therefore, the correlation of the land uses meaning with the human activities but also with the process of urban planning. It also, mentions the urban models that are used in the process of land uses management and planning. Towards this direction the dissertation deal with the need of categorisation of urban land uses, but also the conditions of categorisation that occurs in Greece. Moreover, it observes the new human needs and the growth of new forms of uses in the urban space. In the second half of the particular part are being studied the urban question and the form of urban land through the theoretical analysis of the land values in the urban space and the meaning of the “Land rent lease”. Regarding the property values, the dissertation studies the factors that influence their prices and their estimation methods. This Part is being completed with the presentation and evaluation of the “economic” side of transports, the way in which transportation systems correlate with the urban uses systems and land values but also the degree of the effect of Underground in these systems. The Part II analyzes the Area of Study of the current project, that include the areas that surrounds, in a radius of 400 metres, the under construction Stations of Ag. Sofia and Venizelou. Initially are being presented the characteristics and the development process of the Underground in Thessaloniki, a short description of the main traits of the area of study and of the wider region in which it is included. Particular emphasis is given in the methodological approach that was followed for the analysis through the development of methodologies that were applied in corresponding international examples. The main part of this chapter is being focused in the study of the land uses, the rent prices of shops on the ground level and sale prices of residences and offices in the areas of the Stations Ag. Sofia and Venizelou. It must be mentioned that the study of rent and sale prices is being realized through the evaluation of the price changes between 2008 (year of beginning of the work construction) and the current prices but also the forecasts of the real estate market for the area. The Part III presents the evaluation of the current situation that occurs in the area of study with regard to the land uses and the rent and sale prices of properties. Also, it is attempted a forecast of the development trends of the mentioned factors in the future taking into consideration the equivalents international examples. The current dissertation is being completed with the apposition of the total deductive observations in Part IV that are results of the previous stages of the approach.