Bezpieczeństwo przemieszczania się osób i towarów w Unii Europejskiej
Creators: name: Molendowska, Magdalena
name: Miernik, Rafał
name: Górski, Paweł
name: Ostrowska, Martyna
Publisher: name: Wydawnictwo Uniwersytetu Jana Kochanowskiego w Kielcach
Year: 2024

description: ROZDZIAŁ 5 BRANŻA TRANSPORT-SPEDYCJA-LOGISTYKA (TSL) WOBEC WYZWAŃ CYBERBEZPIECZEŃSTWA 125 5.1. Specyfika branży TSL w kontekście zagrożeń cyberbezpieczeństwa 125 5.2. Analiza i ocena cyberataków w branży TSL – studium przypadku 135 5.3. Techniki cyberataków na podmioty z branży TSL 144 5.4. Przeciwdziałanie zagrożeniom cyberbezpieczeństwa w sektorze TSL 150 ROZDZIAŁ 6 BEZPIECZEŃSTWO W TRANSPORCIE KOLEJOWYM 155 6.1. Specyfika transportu kolejowego w kontekście bezpieczeństwa 155 6.2. Typologia i charakterystyka zagrożeń bezpieczeństwa w transporcie kolejowym 160 6.3. Analiza i ocena wypadków i katastrof kolejowych – studium przypadku 168 6.4. Analiza i ocena aktów terroru i cyberataków na kolei – studium przypadku 175 6.5. Służby i organizacje zapewniające bezpieczeństwo kolei 181 ROZDZIAŁ 7 INTELIGENTNE SYSTEMY TRANSPORTOWE JAKO NARZĘDZIE POPRAWY BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO 187 7.1. Bezpieczeństwo ruchu drogowego – istota i definicja 189 7.2. Inteligentne systemy transportowe – definicja, istota, korzyści i architektura 198 7.3. Inteligentne systemy transportowe na świecie 214 7.4. Inteligentne systemy transportowe w wybranych polskich miastach 218 7.5. Inteligentne systemy transportowe a bezpieczeństwo ruchu drogowego 226 BIBLIOGRAFIA 237 SPIS RYSUNKÓW 263 SPIS TABEL 265
description: WSTĘP 7 ROZDZIAŁ 1 BEZPIECZEŃSTWO PRZEMIESZCZANIA SIĘ W STREFIE SCHENGEN 13 1.1. Geneza i istota strefy Schengen 13 1.2. Działanie i korzystanie z Systemu Informacyjnego Schengen (SIS) 20 1.3. Polityka wizowa EU 26 1.4. Wizowy System Informacyjny (VIS) 29 1.5. EURODAC – system zarządzania europejskimi wnioskami azylowymi 36 1.6. ETIAS – Europejski system informacji o podróży oraz zezwoleń na podróż 38 1.7. EES – System wjazdu/wyjazdu 42 1.8. Europejski system przekazywania informacji z rejestrów karnych (ECRIS) 44 ROZDZIAŁ 2 ZARZĄDZANIE BEZPIECZEŃSTWEM NA GRANICACH WEWNĘTRZNYCH I ZEWNĘTRZNYCH UE 47 2.1. Metody i narzędzia 47 2.2. Instytucje zarządzające bezpieczeństwem na granicach UE 50 2.2.1. Agencja Unii Europejskiej ds. Zarządzania Operacyjnego Wielkoskalowymi Systemami Informatycznymi w Przestrzeni Wolności, Bezpieczeństwa i Sprawiedliwości (eu-LISA) 52 2.2.2. Europejska Agencja Straży Granicznej i Przybrzeżnej (Frontex) 56 2.2.3. Europejski Urząd Wsparcia w dziedzinie Azylu (EASO) 60 ROZDZIAŁ 3 GRANICE ZEWNĘTRZNE UNII EUROPEJSKIEJ – ANALIZA RYZYK ZWIĄZANYCH ZE SWOBODNYM PRZEMIESZCZANIEM SIĘ LUDNOŚCI 65 3.1. Wspólna polityka zarządzania granicami zewnętrznymi 65 3.2. Rola i znaczenie Europejskiej Straży Granicznej i Przybrzeżnej (Frontex) w ochronie granic zewnętrznych UE 70 3.3. Analiza zagrożeń na granicach Unii Europejskiej 76 ROZDZIAŁ 4 ROLA I ZNACZENIE MEDIÓW W KRYZYSACH MIGRACYJNYCH W EUROPIE 93 4.1. Przyczyny kryzysów migracyjnych Europie 93 4.2. Komunikowanie i media tradycyjne a kryzys migracyjny 100 4.3. Rola i znacznie mediów elektronicznych w przekazach o kryzysie migracyjnym 111 4.4. Przekazy medialne o kryzysach migracyjnych w Polsce i na Węgrzech 114
description: Monografia obejmuje zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa oraz obowiązujących przepisów dotyczących przemieszczania się osób i towarów w UE. Wskazano na osiągnięcia oraz narzędzia informatyczne służące walce z przestępczością i ochronie granic. Omówiono nowoczesne systemy elektroniczne: SIS, ETIAS, Eurodac, ECRIS. Wymienione narzędzia zostały poddane ocenie. Podjęto również problematykę analizy ryzyk związanych ze swobodnym przemieszczaniem się ludności w ramach UE. Omówiono ewolucję koncepcji swobodnego przepływu osób, a także znaczenie i cele zintegrowanego zarządzania granicami. Ponadto omówiono rolę i znaczenie mediów w kryzysach migracyjnych w Europie i działania państw europejskich mające na celu zapobieganie nielegalnym przepływom migracyjnym. W monografii nie zabrakło ważkiego i aktualnego wątku zagrożeń cyberbezpieczeństwa w globalnych łańcuchach dostaw. Wartościowym komponentem tej części opracowania jest szczegółowa analiza i ocena przeprowadzonych przez hakerów w latach 2017-2023 ataków cyberterrorystycznych na firmy sektora TSL. Ponadto kompleksowo zaprezentowano specyfikę sektora kolejowego w kontekście bezpieczeństwa (w ujęciu safety i security). W ostatniej części poruszono istotną problematykę bezpieczeństwa ruchu drogowego i poszukiwania nowych instrumentów jego poprawy.