title: Johannes Martin Kießling. Die Eisenbahnersiedlung Gremberghoven, Köln und die Gartensiedlung an der Hindenburgstraße, Frankfurt (Oder). Städtebau im Spannungsfeld zwischen Industrialisierung, Reformbewegung und Wohnungsnot.
Creators: name: Dubbeldam, Pieter Matijn
Publisher: name: Europa-Universität Viadrina Frankfurt
Year: 2024

description: Ziel der nachstehenden Arbeit ist es, am Beispiel der Siedlungen
Gremberghoven in Köln und an der Hindenburgstraße in Frankfurt (Oder)
das stadtplanerische und siedlungsplanerische Werk des Architekten
Johannes Martin Kießling zu analysieren und in einen Kontext zu bringen mit den Strömungen in der Architektur und dem Siedlungsbau zwischen 1900 und 1925. Insbesondere soll hierbei die Bezeichnung Kießlings für die Siedlung an der Hindenburgstraße als „Gartensiedlung“ dahingehend untersucht werden, ob der Architekt sich bewusst an den Theorien der Gartenstadtbewegung orientiert hat und ob sich in den in diesem Zeitraum entstandenen exemplarisch ausgewählten Siedlungen Parallelen in Entwurf und Gestaltung finden lassen.
Die Arbeit betrachtet zunächst die Situationen der Städte Köln und Frankfurt (Oder) zwischen 1910 und 1925. Hierbei wird die industrielle Entwicklung und der damit in Verbindung stehende Bedarf an Arbeitskräften als auch der daraus resultierende Bedarf an Wohnungen für ebendiese betrachtet. Ein besonderer Akzent wird dabei auf die Eisenbahn als Arbeitgeber und Wohnungsgeber und dessen reformatorische Ansätze im Bereich des Wohnungsbaus gelegt. Den Theorien und Strömungen des zeitgemäßen Städtebaus in diesem Zeitraum widmet die Arbeit ein Kapitel, in dem städtebauliche Schriften wie „Der Städtebau nach seinen künstlerischen Grundsätzen“ von Camillo Sitte ebenso Beachtung finden wie die allgemeine und die internationale Städtebauausstellung in Berlin und Düsseldorf im Jahre 1910 und der genossenschaftliche Wohnungsbau in Deutschland zu dieser Zeit.
Über die Anfänge der Gartenstadttheorien mit den Werken von Theodor Fritsch (Stadt der Zukunft 1896) und Ebenezer Howard (Garden cities of tomorrow 1898) und die sich daraus entwickelnde Gartenstadtbewegung in England und Deutschland führt die Arbeit zu exemplarischen Siedlungsplanungen in beiden Ländern. Um den Vergleich der Siedlungen Gremberghoven in Köln und an der Hindenburgstraße in Frankfurt (Oder) mit den Theorien und Siedlungen der Zeit führen zu können, werden diese systematisch in den folgenden Kapiteln untersucht. Sowohl die Gründungskonzeptionen als auch der städtebauliche Entwurf, die Gebäudetypologien, die Infrastruktur und öffentliche Bauten und
Flächen werden hierbei als Vergleichsfaktoren verwendet. Für den Fall der Gartensiedlung an der Hindenburgstraße in Frankfurt (Oder) ist auch die Gegenüberstellung des von Hans Bernoulli entworfenen Bebauungsplans der Nuhnen-Vorstadt in die Betrachtungen mit
einzubeziehen. Die Arbeit endet mit einer Schlussbetrachtung zu den Siedlungen Johannes Martin Kießlings im Kontext des Städtebaus der Bauzeit dieser Siedlungen und zur Gartenstadtbewegung.
description: The aim of the following work is to use the example of the housing estates Gremberghoven in Cologne and Hindenburgstraße in Frankfurt (Oder) to analyse the urban planning and settlement planning work of the architect Johannes Martin Kießling and to put it into context
with the trends in architecture and housing development between 1900 and 1925. 1900 and 1925, with a particular focus on Kießling's name for the the Hindenburgstraße estate as a "garden estate" will be analysed to determine whether whether the architect consciously orientated himself towards the theories of the theories of the garden city movement and whether the housing estates whether parallels can be found in the design and layout of the exemplary estates and design can be found in the housing estates selected during this period. The work first looks at the situations in the cities of Cologne and Frankfurt
(Oder) between 1910 and 1925, focussing on the industrial development and the associated and the associated demand for labour as well as the resulting the resulting need for housing for the same. Particular emphasis is placed on the railway as an employer and housing provider and its and housing provider and its reformatory approaches in the area of housing construction. The theories and trends of contemporary urban urban planning during this period, in which urban planning writings such as "Der Städtebau nach seinen künstlerischen
principles" by Camillo Sitte as well as the general and international
and the international urban planning exhibition in Berlin and Düsseldorf in 1910 and the co-operative housing construction in Germany at the time. The beginnings of garden city theories with the works of Theodor Fritsch (City of the Future 1896) and Ebenezer Howard (Garden cities of tomorrow 1898) and the garden city movement that developed from this in England and Germany, the work leads to exemplary settlement plans in both countries. In order to compare the Gremberghoven housing estate in Cologne and the Hindenburgstraße in Frankfurt (Oder) with the theories and housing estates of the
and settlements of the time, these are systematically analysed in the following chapters. Will be analysed. Both the foundation concepts and the urban design, the building typologies design, the building typologies, the infrastructure and public buildings and areas are used as public buildings and areas are used as comparative factors.
In the case of the garden estate on Hindenburgstraße in Frankfurt
(Oder), the comparison of the development plan designed by Hans Bernoulli the development plan for the Nuhnen suburb designed by Hans Bernoulli to be included in the considerations. The work ends with a final consideration of Johannes Martin Kießling's housing estates in the context of the urban development and the garden city movement.