Έλεγχος σχεδίων ήπιας κινητικότητας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με χρήση του λογισμικού Visum
Creators: name: Κατσέλας, Παναγιώτης Σωτηρίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2014
Subjects: Μέτρα ήπιας κυκλοφορίας
Υποδείγματα
Καταμερισμός μετακινήσεων
Traffic calming measures
Visum
Traffic assignment

description: Η παρούσα διπλωματική με τίτλο «Έλεγχος σχεδίων ήπιας κινητικότητας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με χρήση του λογισμικού Visum», έχει ως αντικείμενο την εφαρμογή καταμερισμού των μετακινήσεων σε ένα αστικό οδικό δίκτυο με χρήση του λογισμικού Visum. Σκοπός είναι ο εντοπισμός και η μελέτη των επιπτώσεων που θα επιφέρει στο δίκτυο μια σειρά αλλαγών προς τη μεριά της ήπιας κυκλοφορίας. Περιοχή μελέτης είναι το κέντρο της Θεσσαλονίκης, το οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο πόλο έλξης μετακινήσεων στην ευρύτερη περιοχή και μελετήθηκε η πρωινή ώρα αιχμής. Εξετάστηκαν τρία εναλλακτικά σενάρια και έγινε η σύγκρισή τους με το σενάριο βάσης, στο οποίο αποτυπώνεται η υφιστάμενη κατάταση. Τα τρία εναλλακτικά σενάρια αφορούν υποθετικές καταστάσεις, οι οποίες περιλαμβάνουν παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, με στόχο την εφαρμογή μέτρων ήπιας κινητικότητας. Αρχικά γίνεται μια εισαγωγή στην κινητικότητα στο πλαίσιο μιας αξιοβίωτης πόλης και σε ενέργειες προς αυτή την κατεύθυνση, μέσω της λήψης μέτρων ήπιας κυκλοφορίας. Έπειτα, γίνεται μια σύντομη αναφορά στη διαδικασία του Σχεδιασμού Μεταφορών καθώς και στα υποδείγματά του. Στη συνέχεια γίνεται μια σύντομη παρουσίαση του λογισμικού Visum και ακολούθεί μια αναλυτική παρουσίαση της περιοχής μελέτης. Τέλος, γίνεται η παρουσίαση των σεναρίων και των αποτελεσμάτων που προέκυψαν από την εφαρμογή τους στο λογισμικό. Επίσης, γίνεται μια σύγκριση των σεναρίων με το σενάριο αναφοράς και ακολουθεί η παρουσίαση των συμπερασμάτων και των προτάσεων της διπλωματικής εγασίας.
description: The present thesis entitled “Testing soft mobility projects in the center of Thessaloniki via Visum software”, deals with traffic assignment in an urban road network. Its aim is to identify and study the impacts on the network of Thessaloniki the implementation of soft mobility measures. The study area is the center of Thessaloniki, which is the main trip attraction zone in the greater geographic area. The study was conducted for the morning rush hour. During the implementation phase, three alternative scenarios are being considered and became the comparison with base scenario, which is concerned the current traffic situation. The three alternative scenarios concern hypothetical situations, during which traffic network interventions and soft mobility measures are implemented. Initially, reference is made to the sustainable mobility, worth-living cities and the measures that should be taken in this direction. Then, a brief reference is made to the process of Transport Planning and its models. Afterwards, there is a brief reference to the Visum software and a detailed presentation of the study area. Finally, is presented the three alternative scenarios and the results obtained of the software. Also, is presented the comparison of the three alternative scenarios with the base scenario and at the end there is a presentation of the conclusions and proposals of the present thesis.