The perspective of penetration of Natural Gas in Greece
Creators: name: Σούρλας, Δημήτριος Αθανασίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2017
Subjects: Φυσικό Αέριο
Διείσδυση
Ελλάδα
Natural Gas
Penetration
Greece

description: The aim of this dissertation is to produce a proposal for the penetration of natural gas in Greece. There has been a large cover of network in the biggest cities of the country so far, but didn’t develop in the same rate to the smaller ones. By studying the network’s history in terms of transmission and distribution over the years and with the recent changes in regulation, the reader will be completely informed with the condition as it is today. Future plans of worldwide transmission networks are described and taken into account in the proposal. The proposal consists of splitting the Greek territory into regions of study for purposes of ease of operation and economic sustainability. Those regions are Thrace combined with Eastern and Central Macedonia, Western Macedonia combined with Epirus and the Ionian Islands, Western and Central Greece, the Peloponnese, Crete and finally Northern and Southern Aegean Islands. It is found that Greece needs to take advantage of the TAP future project for serving areas such as Western Macedonia, CNG can be used with good terms for Thrace in combination with the already existing DESFA network. LNG will play a major role in the proposal in both road and sea transport. Road transport of LNG is preferred in many cases such as the Peloponnese in combination with CNG for small cities and concerning all the islands there should be an interconnection between the closest ones and get served by LNG for transport from the mainland, either from Revythousa or the new FSRU in Alexandroupolis. It is also recommended a new LNG port in Igoumenitsa for the Ionian Islands and Epirus. The total capital needed for the most economical solution proposed is at the level of a billion euro and should be proposed to become a common interest plan for the country’s safety of supply.
description: Σκοπός αυτής της διατριβής είναι η εκπόνηση πρότασης για τη διείσδυση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα. Υπήρξε μεγάλη κάλυψη δικτύου στις μεγαλύτερες πόλεις της χώρας μέχρι στιγμής, αλλά δεν αναπτύχθηκε με τον ίδιο ρυθμό στις μικρότερες. Μελετώντας την ιστορία του δικτύου από την άποψη της μεταφοράς και της διανομής με την πάροδο των χρόνων και με τις πρόσφατες αλλαγές στη ρύθμιση, ο αναγνώστης θα ενημερωθεί πλήρως για την κατάσταση όπως είναι σήμερα. Τα μελλοντικά σχέδια παγκόσμιων δικτύων μεταφοράς περιγράφονται και λαμβάνονται υπόψη στην πρόταση. Η πρόταση συνίσταται στη διάσπαση της ελληνικής επικράτειας σε περιοχές μελέτης για λόγους ευκολίας στη λειτουργία και οικονομικής βιωσιμότητας. Αυτές οι περιοχές είναι η Θράκη σε συνδυασμό με την Ανατολική και Κεντρική Μακεδονία, τη Δυτική Μακεδονία σε συνδυασμό με την Ήπειρο και τα Επτάνησα, τη Δυτική και Κεντρική Ελλάδα, την Πελοπόννησο, την Κρήτη και τέλος με τα νησιά του Βόρειου και Νοτίου Αιγαίου. Διαπιστώνεται ότι η Ελλάδα πρέπει να επωφεληθεί από το μελλοντικό πρόγραμμα κατασκευής του αγωγού TAP για την εξυπηρέτηση περιοχών όπως η Δυτική Μακεδονία, το CNG μπορεί να χρησιμοποιηθεί με καλούς όρους για τη Θράκη σε συνδυασμό με το ήδη υπάρχον δίκτυο ΔΕΣΦΑ. Το ΥΦΑ θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην πρόταση τόσο στις οδικές όσο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Οι οδικές μεταφορές ΥΦΑ προτιμώνται σε πολλές περιπτώσεις όπως η Πελοπόννησος σε συνδυασμό με το CNG για μικρές πόλεις και για όλα τα νησιά θα πρέπει να υπάρχει διασύνδεση μεταξύ των πλησιέστερων και να εξυπηρετούνται από το ΥΦΑ για μεταφορές από την ηπειρωτική χώρα είτε από τη Ρεβυθούσα είτε από το νέο FSRU στην Αλεξανδρούπολη. Συνιστάται επίσης ένα νέο λιμάνι ΥΦΑ στην Ηγουμενίτσα για τα Ιόνια νησιά και την Ήπειρο. Το συνολικό κεφάλαιο που απαιτείται για την πιο οικονομική λύση που προτείνεται είναι στο επίπεδο ενός δισεκατομμυρίου ευρώ και θα πρέπει να προταθεί ώστε να καταστεί ως έργο κοινού ενδιαφέροντος για την ασφάλεια του εφοδιασμού της χώρας.