Εναλλακτικά συστήματα τροφοδοσίας τροχιοδρομικών συστημάτων και επιπτώσεις στο κόστος κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης του συστήματος:
Creators: name: Κατκαδίγκας, Ραφαήλ Γεωργίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2014
Subjects: Επίγεια συστήματα τροφοδοσίας
Συσκευές αποθήκευσης ενέργειας
Συγκριτική ανάλυση τροφοδοσίας τραμ
Ground supply systems
Energy storage device
Comparison of traction systems in railway

description: Η παρούσα μεταπτυχιακή εργασία έχει ως αντικείμενο τα εναλλακτικά συστήματα τροφοδοσίας τροχιοδρομικών συστημάτων που εμφανίστηκαν ως μια προσπάθεια περιορισμού της οπτικής όχλησης από τα εναέρια συστήματα τροφοδοσίας που αλλοιώνουν σε σημαντικό βαθμό το αστικό περιβάλλον. Τα συστήματα αυτά διακρίνονται στα επίγεια συστήματα τροφοδοσίας (APS, Tramwave &amp; Primove) και στις συσκευές αποθήκευσης ενέργειας από την αναγεννητική πέδηση (μπαταρίες υπερπυκνωτές &amp; σφόνδυλοι). Παράλληλα περιγράφονται και τα συμβατικά συστήματα εναέριας τροφοδοσίας τύπου τρόλεϊ και αλυσοειδούς που έχουν εφαρμοστεί ευρέως σε παγκόσμια κλίμακα. Μελετά τα βασικά κατασκευαστικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά όλων των συστημάτων που χρησιμοποιούνται, καθώς και τα κόστη κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησής τους. Ειδικότερα αναζητά, καταγράφει και αξιολογεί τα νέα συστήματα που είτε έχουν υλοποιηθεί και εφαρμόζονται τα τελευταία χρόνια, είτε είναι σε στάδιο ερευνών ή δοκιμών. Παρουσιάζονται παραδείγματα από την εφαρμογή όλων των συστημάτων σε διάφορες πόλεις και τα ιδιαίτερα προβλήματα που εντοπίστηκαν σε κάθε μία από αυτές. Στη συνέχεια πραγματοποιείται σύγκριση μεταξύ των συστημάτων που ανήκουν σε κάθε μία από τις παραπάνω κατηγορίες και αυτά που προκρίνονται συγκρίνονται μεταξύ τους για να διαπιστωθεί η πιο συμφέρουσα λύση. Τα κριτήρια της αξιολόγησης είναι το κόστος, η περιβαλλοντική επιβάρυνση, η ασφάλεια και εμπειρία που έχει αποκτηθεί από την εφαρμογή τους. Τέλος, διατυπώνονται τα συμπεράσματα από την εκπόνηση της εργασίας και καταγράφονται οι μελλοντικές τάσεις και προοπτικές για την εξέλιξη των τροχιοδρομικών συστημάτων τροφοδοσίας.
description: This master thesis describes the alternative traction systems for tramways which motsly emerged as an attempt to limit the visual impact of overhead power systems which significantly affect the urban environment. These systems are distinguished in terrestrial power systems (APS, Tramwave &amp; Primove) and energy storage devices from regenerative braking (batteries supercapacitors and flywheels). In addition basic information about the overhead catenary systmem is given. It studies the basic structural and functional features of all the systems, and the costs of construction, operation and maintenance. More specifically, it records and evaluates the new systems which either have been implemented or applied in recent years or those that are in research and testing stage. Examples from the application of all systems in various cities are described and identifies the problems appeared in in each of these. A comparison between the systems belonging to each of the above categories is made and those who qualify are compared to determine the most advantageous solution. The criteria used in the evaluation process are cost, environmental impact, safety and experience gained from their implementation. It draws conclusions for the already developed work and records the trends and prospects for the future tramway's traction systems.