Αξιολόγηση της κινητικής συμπεριφοράς των οχημάτων σε αστικό περιβάλλον στην αέρια ρύπανση
Creators: name: Χατζηγεωργίου, Μαρία Ηρακλή
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2024
Subjects: Ατμοσφαιρική Ρύπανση
Συγκοινωνιακή Πολιτική
Βιώσιμη Κινητικότητα
Οδικός Άξονας
Atmospheric Pollution
Transport Policy
Sustainable Mobility
Roadway Axis

description: Οι επιπτώσεις της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, του κυκλοφοριακού θορύβου και των αέριων ρύπων σε τοπικούς δρόμους αλλά και τοπικές κοινωνίες γενικότερα, μπορούν να επηρεάσουν σοβαρά την ποιότητα της ανθρώπινης ζωής. Με τη συνεχή αύξηση της χρήσης ιδιωτικών αυτοκινήτων, το πρόβλημα του κυκλοφοριακού όγκου στο οδικό δίκτυο της Ελλάδας έχει επιδεινωθεί δραματικά από τον 20ο αιώνα και συνεχίζει έως και τον 21ο αιώνα. Αυτή η αύξηση έχει συνοδευτεί από αυξημένα επίπεδα θορύβου και κραδασμών, ιδιαίτερα προερχόμενων από μεγάλα οχήματα, με σοβαρές περιβαλλοντικές και υγειονομικές επιπτώσεις. Ο υπερβολικός θόρυβος που προκαλείται από την κυκλοφορία έχει αρνητική επίδραση στην ποιότητα ζωής των κατοίκων. Επίσης, οι ατμοσφαιρικοί ρύποι που εκπέμπονται από τα οχήματα συνιστούν μια σοβαρή απειλή για την υγεία των κατοίκων. Η ατμοσφαιρική ρύπανση από τα οχήματα περιλαμβάνει εκπομπές όπως διοξείδιο του άνθρακα, οξείδια του αζώτου και σωματίδια, τα οποία μπορούν να προκαλέσουν αναπνευστικά προβλήματα, καρδιαγγειακές ασθένειες και άλλα σοβαρά προβλήματα υγείας. Ειδικά σε μια πόλη με μεγάλο πληθυσμό όπως η Θεσσαλονίκη, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις είναι ιδιαιτέρως αισθητές. Η ανάπτυξη βιώσιμων και οικολογικών τρόπων μετακίνησης, όπως η χρήση δημόσιων μέσων, η προώθηση της ποδηλασίας και η υποστήριξη των πεζών, είναι ζωτικής σημασίας για τη μείωση του κυκλοφοριακού όγκου και των αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον και την υγεία. Ξεκινώντας αναλύονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις των οδικών μεταφορών σύμφωνα με τα ελληνικά και ευρωπαϊκά πλαίσια, όσο αναφορά τους περιβαλλοντικούς ρύπους, τον κυκλοφοριακό θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση, ενώ στην συνέχεια παρατίθενται αποτελέσματα από βιβλιογραφική ανασκόπηση έρευνας με την μεθοδολογία VSP και την μοντελοποίηση AIMSUN. Συμπερασματικά, εξάγονται ορισμένα συμπεράσματα σχετικά με την προώθηση της βιώσιμης περιβαλλοντικής κινητικότητας στους αστικούς δρόμους. Στόχος είναι η αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης και η πρόταση στρατηγικών για τον μετριασμό ή την εξάλειψη αυτού του ζητήματος που αποτελεί σημαντική πρόκληση για τη σύγχρονη κοινωνία και το περιβάλλον συνολικά.
description: The impact of car traffic, traffic noise, and air pollution on local roads and local communities in general can seriously affect the quality of human life. With the continuous increase in the use of private cars, the traffic volume problem on Greece's road network has dramatically worsened since the 20th century and continues into the 21st century. This increase has been accompanied by increased noise and vibration levels, particularly from large vehicles, with serious environmental and health implications. Excessive noise caused by traffic harms the quality of life of residents. In addition, air pollutants emitted by vehicles pose a serious threat to the health of residents. Air pollution from vehicles includes emissions such as carbon dioxide, nitrogen oxides, and particulate matter, which can cause respiratory problems, cardiovascular disease, and other serious health problems. Especially in a city with a large population such as Thessaloniki, the environmental impact is particularly noticeable. Developing sustainable and ecological modes of transport, such as using public transport, promoting cycling, and supporting pedestrians, is vital to reducing traffic volumes and the negative environmental and health impacts. Starting with an analysis of the environmental impacts of road transport according to the Greek and European frameworks, as far as environmental pollutants, traffic noise, and air pollution are concerned, and then results from a literature review of research using the VSP methodology and AIMSUN modeling are presented. In conclusion, some conclusions are drawn regarding the promotion of sustainable environmental mobility on urban roads. The aim is to assess the current situation and propose strategies to mitigate or eliminate this issue, a major challenge for modern society and the environment.