Παρεμβάσεις ήπιας κυκλοφορίας με βιοκλιματικά στοιχεία. Η γειτονιά του σταθμού μετρό "25ης Μαρτίου"
Creators: name: Σαμαρά, Αικατερίνη Θεοδώρου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2023
Subjects: Βιωσιμότητα
Ήπια κυκλοφορία
Γειτονιά
Sustainability
Traffic calming
Neighborhood

description: Οι σύγχρονες πόλεις αποτυπώνουν το πλαίσιο της καθημερινότητας των κατοίκων των αστικών περιοχών. Αποτελούν συμπυκνώσεις περιβαλλοντικών και κοινωνικών προβλημάτων, αλλά και τόπους παραγωγής ιδεών, πολιτισμού, κοινωνικών σχέσεων και είναι προνομιακά πεδία διερεύνησης και άσκησης πολιτικών προς την αστική βιωσιμότητα. Η γειτονιά αποτελεί ένα κομβικό εργαλείο για την οργάνωση των σύγχρονων πόλεων και είναι μία μονάδα που χρίζει για «επαπροσδιορισμό» και ανασχεδιασμό στην αναζήτηση μας για πιο βιώσιμες και ανθεκτικές πόλεις. Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη και καταγραφή επεμβάσεων που προωθούν την ήπια κυκλοφορία στις γειτονιές, παράλληλα με την βιοκλιματική αναβάθμιση των περιοχών αυτών. Για την επίτευξη του στόχου αυτού αρχικά, θα αναλυθούν οι όροι της «βιώσιμης κινητικότητας» και της «ήπιας» κυκλοφορίας αναδυκνύοντας την ανάγκη για μείωση της χρήσης του Ι.Χ. αυτοκινήτου. Σημαντική είναι η αναφορά και στους «κοινούς χώρους κυκλοφορίας» (shared spases), οι οποίοι αποτελούν έννοια που έχει αναδειχθεί σε μεγάλο βαθμό τις τελευταίες δεκαετίες και μπορεί να συμβάλλει σημαντικά στην βιώσιμη αστική κινητικότητα, ειδικά στα πλαίσια της κλίμακας της γειτονίας. Στα πλαίσια της επίτευξης της βιωσιμότητας των γειτονιών διατυπώνεται επιπλέον και η σημερινή ανάγκη για ανασχεδιαμό του σημερινού δημοσίου χώρου. Επομένως στην συνέχεια, θα μελετήσουμε τις μεθόδους του σχεδιασμού των αστικών υπαίθριων χώρων που μπορούν να συμβάλλουν στην βελτίωση του αστικού μικροκλίματος και των περιβαλλοντικών συνθηκών στις γειτονιές. Τέλος, θα επιχειρηθεί, μέσα από την μελέτη και ανάλυση των παραπάνω στοιχείων και εννοιών, η ανάπλαση της περιοχής που εκτίνεται γύρω από την προβλεπόμμενη στάση μετρό 25ης Μαρτίου, στην ανατολική Θεσσαλονίκη, με στόχο τον σχεδιασμό μιας γειτονιές ήπιας κυκλοφορίας με βιοκλιματικά χαρακτηριστικά. Η μεθοδολογία που θα ακολουθηθεί για την παρούσια εργασία βασίζεται στην βιβλιογραφική έρευνα και την μελέτη ειδικής περίπτωσης, μέσα από την μελέτη των χαρακτηριστικών της περιοχής αλλά και την επιτόπια παρατήρηση.
description: Modern cities reflect the context of the inhabitants daily life at urban areas. They are concentrations of environmental and social problems, but also places of ideas, culture, social relations and are privileged fields of investigation and practice of policies towards political sustainability. The neighborhood is the ‘key’ for organizing modern cities and it needs of 'redefinition' in our quest for more sustainable and resilient cities. The purpose of this thesis is to study and record interventions that promote traffic in the neighborhoods, alongside the bioclimatic upgrading of these areas. To achieve this goal, initially, the terms of "sustainable mobility" and "gentle" traffic will be analyzed, highlighting the need to reduce the use of the I.X. car. It is also important to refer to "shared spaces", which are a concept that has come to the fore in recent decades and can significantly contribute to sustainable urban mobility, especially at the neighborhood scale. In the context of the implementation of the sustainability of the neighborhoods, the current need for a deterrent of the current public space is also formulated. Therefore, we will study the methods of the planning of the urban responsible countries that can contribute to the improvement of the urban microclimate and the environmental conditions in the neighborhoods. Finally, through the study and analysis of the above elements and concepts, the regeneration of the area exposed around the planned 25th Martiou metro station, in eastern Thessaloniki, with the aim of planning a mild traffic neighborhood with bioclimatic characteristics. The methodology that will be followed for the present work is based on the bibliographic research and the study of a special case, through the study of the characteristics of the area as well as on-site observation.