cometadata/datacite-rtg-text-other-reclassification-records huggingface dataset:
Den trafiksikkerhedsmæssige effekt af omfartsveje
Creators: name: Andersson, Puk Kristine
name: La Cour Lund, Belinda
name: Greibe, Poul
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Formålet med projektet er vha. en før- efterundersøgelse at undersøge den trafiksikkerhedsmæssige effekt ved etablering af omfartsveje omkring byer. Projektet omfatter 19 forskellige omfartsveje i Danmark. Undersøgelsen er lavet som en uheldsundersøgelse, der dels ser på den trafiksikkerhedsmæssige effekt for den enkelte omfartsvej men også i en metaanalyse ser på den samlede effekt for de undersøgte omfartsveje. Da projektet endnu ikke er afsluttet beskriver dette paper bagrunden for projektet, metodevalg samt foreløbige resultater.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Diaries of Dissension: A Case Against the Irrational and Absurd
Creators: name: Rodriguez, Tommy
Publisher: name: figshare
Year: 2014
Subjects: Education

description: Have you ever questioned the premise of your religious faith? Tommy Rodriguez certainly has. In fact, he is no stranger to questioning conventional wisdom. Having spent most of his adult life contemplating over such things, Rodriguez learned a thing or two about his religion that eventually sent him spiraling down a path of dissension and doubt. His first book entitled, “Diaries of Dissension,” proposes the question … is religion a legitimate source truth? Rodriguez embarks on a self-illuminating quest to answer this question, plus many more. Years of scientific research have led Rodriguez to value the importance of skeptical inquiry. Written for the non-specialist, this book seeks to propagate a public understanding for science education. In doing so, Rodriguez pursues the ambitious task of taking on the tenets of religion in order to resolve humanity’s most profound questions, while invoking a few surprising twists that Rodriguez foresees as an inescapable predicament to religious faith.
Zusammenfassung der Beiträge der Curare 44 (2021) 1–4
Creators: name: Die Redaktion
Publisher: name: Curare. Zeitschrift für Medizinethnologie
Year: 2024

description: Curare. Zeitschrift für Medizinethnologie, 44 (2021) 1–4 | Corona Tagebücher II
Lastbiluheld - en dybdeanalyse af 21 uheld
Creators: name: Carstensen, Gitte
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: I 1996 nedsatte Trafikministeren en tværfaglig gruppe, som i en periode skulle foretage dybdegående analyser af udvalgte uheld. Som en del af arbejdet har gruppen analyseret 21 uheld med lastbiler. Analyserne bygger på materiale fra forskellige myndigheder, besigtigelse af uheldssteder samt interviews med implicerede parter. Uheldsfaktorerne var knyttet i nogenlunde lige grad til lastbilchaufførerne og deres modparter. Mangelfuld orientering var en væsentlig faktor hos såvel lastbilchauffører som modparter. Ung alder eller uerfarenhed som medvirkende faktor i uheldet fandt man især hos modparterne. For høj hastighed, derimod, var en uhelds- eller skadesfaktor hos lastbilchaufførerne oftere end hos modparterne. Analyserne afslørede kun egentlige fejl ved lastbilerne som uheldsfaktor i 3 uheld. Til gengæld stod det klart, at lastbilers normale konstruktion/dimensioner kan være medvirkende til, at uheldssituationer opstår. Deres dårligere bremse- og undvigeegenskaber kan medføre, at opståede situationer oftere end for personbiler udvikler sig til kollisioner og at kollisionerne sker med forholdsvis højere hastighed. Endelig betyder lastbilers størrelse og vægt, at kollisionerne medfører alvorligere personskader end tilsvarende kollisioner med personbiler.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Diaries of Dissension: A Case Against the Irrational and Absurd
Creators: name: Rodriguez, Tommy
Publisher: name: figshare
Year: 2015
Subjects: Education

description: Have you ever questioned the premise of your religious faith? Tommy Rodriguez certainly has. In fact, he is no stranger to questioning conventional wisdom. Having spent most of his adult life contemplating over such things, Rodriguez learned a thing or two about his religion that eventually sent him spiraling down a path of dissension and doubt. His first book entitled, “Diaries of Dissension,” proposes the question … is religion a legitimate source of truth? Rodriguez embarks on a self-illuminating quest to answer this question, plus many more. Years of scientific research have led Rodriguez to value the importance of skeptical inquiry. Written for the non-specialist, this book seeks to propagate a public understanding for science education. In doing so, Rodriguez pursues the ambitious task of taking on the tenets of religion in order to resolve humanity’s most profound questions, while invoking a few surprising twists that Rodriguez foresees as an inescapable predicament to religious faith.
Diaries of Dissension: A Case Against the Irrational and Absurd
Creators: name: Rodriguez, Tommy
Publisher: name: figshare
Year: 2015
Subjects: Education

description: Have you ever questioned the premise of your religious faith? Tommy Rodriguez certainly has. In fact, he is no stranger to questioning conventional wisdom. Having spent most of his adult life contemplating over such things, Rodriguez learned a thing or two about his religion that eventually sent him spiraling down a path of dissension and doubt. His first book entitled, “Diaries of Dissension,” proposes the question … is religion a legitimate source truth? Rodriguez embarks on a self-illuminating quest to answer this question, plus many more. Years of scientific research have led Rodriguez to value the importance of skeptical inquiry. Written for the non-specialist, this book seeks to propagate a public understanding for science education. In doing so, Rodriguez pursues the ambitious task of taking on the tenets of religion in order to resolve humanity’s most profound questions, while invoking a few surprising twists that Rodriguez foresees as an inescapable predicament to religious faith.
Trains for increased effectiveness and attractiveness / Tåg för ökad effektivitet och attraktivítet
Creators: name: Kottenhoff, Karl
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Trains need to be effective and attractive to take a substantial market share. An important factor is the ticket price. The effectiveness must be increased. Operating costs can be reduced by e.g. modular train configuration, increased space utilization, double decekers and higher speeds. The last example, higher speeds, also increases the attractiveness of train riding. Other factors where stated preference interviews show that passengers’ willingeness to pay is high: low noise and vibration levels, good ventilation (AC), a varied seat configuration with adjustable seats, play-areas for children and service attributes as radio/music outlets at your seat and free coffe and tea in each coach. The impression of modernity itself also means a lot.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Interregional Rail Travelers' Assessment of Station Location, Services Provided and Access
Creators: name: Persson, Cristina Prather
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: In 1988 the former Swedish State Railways was parted into two; the Swedish National Rail Administration, responsible for operation, maintenance and construction of the national rail network and The Swedish State Railways (SJ), responsible for traffic, stations and traffic operation and control. To increase and revitalise railway research, which during the last decades had been in decline, SJ initiated a sponsor programme for railway research. My research, which will conclude in a Ph.D.-dissertation summer ‘97, is financed by this sponsorship as well as by the Swedish Transportation and Communication Research Board (KFB). This paper is a brief presentation of my research.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Udvikling og praktisk anvendelse af kapacitetsmodel for jernbaner
Creators: name: Filges, Dorte
name: Nielsen, Mogens
name: Kaas, Anders Hunæus
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: I den nærmeste fremtid forventes det, at der skal udføres store infrastrukturprojekter på de danske jernbaner. For at være bedst muligt rustet til denne opgave har Trafikministeriet og DSB iværksat et projekt, der har til formål at udvikle et simuleringsværktøj, som kan bestemme kapaciteten på det nuværende og fremtidige jernbanenet i Danmark I dette paper beskrives opbygningen af EDB-programmet, brugerfladen, samt hvilke resultater det er muligt at beregne.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Udviklingsplan for privatbanerne
Creators: name: Klitholm, Claus
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Den lokale og regionale kollektive trafik i Danmark er under stadig udvikling og forandring, og også fra politisk side opereres der med langsigtede strategier, som f.eks. er formuleret i "Trafik 2005". Som modspil til den plolitiske planlægning og som led i den fortsatte udvikling af privatbanerne, er samtlige 13 privatbaner i gang med at udarbejde strategiske planer for perioden 1997-2004, svarende til 2 fulde perioder for rammeaftalerne med staten. Arbejdet udføres efter fælles retningslinier med ensartetet struktur og arbejdsform, men indholdet af den enkelte plan afspejler den enkelte banes problem-stillinger og udviklingsmuligheder. Notatet beskriver ideen og konceptet bag projektet, den praktiske udførelse med faser og indhold samt uddrag af planernes resultater og anvendelse.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Genåbning af Tønder-Niebüll banen
Creators: name: Madsen, Carsten Vædele
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Undersøgelsen var et dansk-tysk udredningsarbejde om mulighederne for en genåbning af jernbanetrafik på strækningen Tønder-Niebüll baseret på et regionalt person- og godstransportunderlag. Projektet var støttet af EU’s Interreg program. Regelmæssig personbefordring på strækningen ophørte i 1967, og godsbanetrafikken blev indstillet i 1977. Projektet tog udgangspunkt i en kortlægning af trafikkens udvikling i regionen omkring Tønder-Niebüll, samt en undersøgelse af godstrafikken relateret til de større virksomheder i Sydvestjylland og det vestlige Slesvig-Holsten. I Danmark blev der rettet henvendelse til alle industri- og handelsvirksomheder med mere end 100 medarbejdere samt øvrige relevante virksomheder. I Kreis Nordfriesland og Kreis Dithmarschen blev alle industri- og handelsvirksomheder med mere end 50 medarbejdere kontaktet. I alt blev 49 virksomheder kontaktet med henblik på at indsamle oplysninger om varetransporten til og fra regionen. Grænsependlingen blev belyst på grundlag af oplysninger fra skatteforvaltningen i de 5 berørte kommuner i Danmark. I samarbejde med DSB og DB AG blev der udarbejdet et overslag over de nødvendige investeringer forbundet med en genåbning af Tønder-Niebüll banen. I dette paper præsenteres resultaterne af undersøgelsen.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Risiko ved kollektivrejser i nærtrafik.
Creators: name: Værø, Henrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: De kollektive trafikmidler i hovedstadsområdet er stadig langt sikrere at benytte end personbiler, for slet ikke at tale om at gå eller cykle. Men til en bus- eller S-togrejse hører en gang- eller cykeltur i hver ende, og derfor er det ikke helt oplagt, hvilken transportform, som er den sikreste, når hele rejsen tages i betragtning. Undersøgelsen bygger på analyser af nye forbedrede TU-data og på Vejdirektoratets officielle ulykkesdata. Forskellige typer nærrejser på 5 km og 12 km længde betragtes, og både risikoen for den enkelte rejsende, og for samfundet (hvor eventuelle modparter i uheldene regnes med til risikoen), vurderes. Blandt undersøgelsens resultater skal fremhæves, at for samfundet er bus/gang-ture sikrest, men for den enkelte er bilen sikrest ved de korte ture. Sikkerhedspolitisk bør man tilskynde til øget brug af offentlig tranport, når rejselængden er relativt stor, og/eller når tilbringerafstanden (gang/cykel-afstanden til/fra bussen/toget) er relativt lille. Samtidigt bør man ud fra denne synsvinkel sætte ind overfor de uforholdsmæssigt høje risici for fodgængere og cyklister i bytrafik.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Dybdeanalyser af uheld med cyklister og fodgængere.
Creators: name: Bernhoft, Inger Marie
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Et af delprojekterne under det EU finansierede projekt "ADONIS", hvis hovedformål er at få flere til at cykle og gå på korte ture i byer, bestod i en kvalitativ analyse af uheldsfaktorer i personskadeuheld med cykel-bil samt fodgænger-bil. Undersøgelsen var baseret på personlige dybdeinterviews af de involverede parter, og der blev i alt udført 105 interviews fra uheld i de tre byer Amsterdam, Barcelona og København. Disse byer repræsenterer byer, hvor cykeltrafik og gangtrafik udgør forskellige andele af trafikken. Interviewene giver mange andre oplysninger, bl.a. ny viden om · Hvad der førte til uheldene · Hvordan uheldet har påvirket trafikanterne · Respondenternes holdning til regelefterlevelse · Respondenternes syn på trafikanters adfærd i al almindelighed · Om respondenterne har ændret adfærd efter uheldet. Desuden kommer interviewpersonerne med forslag til, hvordan de synes man kan forbedre færdselssikkerheden, og dermed øge trafikanters lyst til at cykle og gå. I dette paper præsenteres dataindsamlingsmetoden samt undersøgelsens resultater. Der bliver lagt hovedvægt på resultaterne fra de Københavnske interviews, men der bliver også sam-menlignet resultater mellem de tre byer, baseret på kulturelle forskelle.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Performance planning indikatorer for transport og miljø i USA og Canada
Creators: name: Gudmundsson, Henrik
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Der arbejdes i ind- og udland på at opstille mål og indikatorer som kan belyse om transportudviklingen er bæredygtig og om den gennemførte politik indenfor området fører i den ønskede retning. Hertil anvendes bl.a. forskellige mål- og indikatormekanismer. I USA og Canada er indført formaliseret mål- og indikatorstyring – performance planning. Transport og miljø er blandt de emner som indgår i denne styring. I efteråret 2000 gennemførtes en studierejse til USA og Canada med støtte fra The German Marshall Fund . Sigtet var at undersøge hvordan der arbejdes med indikatorer for transport og miljø i de to lande. Specifikt var målet at undersøge hvordan performance planning fungerer indenfor transport- og miljøområdet, og i hvilket omfang performance indikatorer fungerer som mekanismer til at integrere miljø- og bæredygtighedshensyn på transportområdet.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Oxidative Dearomatization: Synthesis of Functionalized Bicyclo[2.2.2]octenones, Sigmatropic Shift in Excited State, and Radical-Induced Cleavage of Cyclopropane Ring
Creators: name: Arora, Karan
name: Vishwakarma Singh
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Biological Sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Microbiology
subject: Biochemistry

description: Synthesis of novel bicyclo[2.2.2]octenones endowed with a β,γ-enone system in which γ-carbon is substituted with an electron-withdrawing group from simple aromatics is described. Oxa-di-pi-methane reaction of bicyclo[2.2.2]octenones to functionalized bicyclo[3.3.0]octanes and their transformation to bicyclo[3.2.1]octane framework are also presented.
The Use of Mechanisms in Congestion Pricing
Creators: name: Kveiborg, Ole
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Transport economists have for a long time focussed on efficiency. A means of achieving efficiency is to price transport at its social marginal costs -- using Pigou taxes in the case of externalities. However, it is very difficult to obtain the information needed in order to define correct tax levels. New Road Pricing technological instruments makes it possible to implement marginal cost pricing in transport. However, the question of how to find the right level of Pigou prices remains unresolved. In this paper some of the practical implications of using a new theoretical basis for congestion pricing are analysed.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Tracing Ebola Sources: A Tale of Sacrifice in Service to Science and Humanity
Creators: name: Niazi, Muaz
Publisher: name: figshare
Year: 2014
Subjects: subject: Molecular Biology
subject: Microbiology
subject: FOS: Biological sciences
subject: 60506 Virology
subject: Computational Biology
subject: 60102 Bioinformatics
subject: FOS: Computer and information sciences
subject: 110309 Infectious Diseases
subject: FOS: Health sciences
subject: Biotechnology
subject: Sociology
subject: FOS: Sociology
subject: 60114 Systems Biology
subject: Medicine
subject: Genetics

description: Comment on a Science article Genomes reveal start of Ebola outbreak by Gretchen Vogel Science 29 August 2014:
Vol. 345 no. 6200 pp. 989-990
DOI:10.1126/science.345.6200.989 http://comments.sciencemag.org/content/10.1126/science.345.6200.989
Trafikal og samfundsøkonomisk vurdering af motorvejsprojekter i hovedstadsområdet.
Creators: name: Jensen, Henrik Nejst
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Baggrunden er den undersøgelse Vejdirektoratet med bistand fra konsulentfirmaerne COWI, Rambøll Nyvig og Tetraplan gennemførte i 2. halvår 2000 og som resulterede i udgivelsen af Vejdirektoratets notat nr. 82 med ovennævnte titel. I undersøgelsen er anvendt en ny metode for samfundsøkonomiske beregninger, som tager udgangs-punkt i de tanker der kom frem i Vejdirektoratets oplæg til fremtidig Samfundsøkonomisk beregnings-metode, der blev gennemgået på de seneste Trafikdage. Hovedelementerne i denne metode og de til grund herfor liggende trafikmodelberegninger præsenteres. Endvidere præsenteres hovedresultaterne af de trafikale og samfundsøkonomiske beregninger for de vejprojekter som blev medtaget i undersøgelsen, horaf nogle efterfølgende er medtaget i det indgåede politiske trafikforlig og derfor nu står foran realisering.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Health Risk Assessments Based on Existing Data of Arsenic, Chromium, Lead, and Zinc in China's Air
Creators: name: Yonghua Wang
name: Liangfeng Hu
name: Guanghua Lu
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: Cancer
Biological Sciences
Chemistry
Earth and Environmental Sciences
Medicine

description: ABSTRACTHealth risk assessments of As, Cr, Pb, and Zn in air in China were carried out from a national perspective. Concentrations of the four metals in air were gathered from published literature. Health risk assessment models recommended by the U.S. Environmental Protection Agency (USEPA) were applied to quantitatively characterize risk values of the metals by considering different age groups. Results showed that the atmospheric metal concentrations in most regions of China were lower than their inhalation reference concentrations provided by the USEPA, or limited values provided by China. Non-carcinogenic hazard values of the four metals in different regions of China were all lower than 1, indicating no or low non-carcinogenic hazard. However, the probabilities of carcinogenic risk values for As and Cr exceeding the acceptable value (1.0E-05) were 9% and 10% on a national scale, respectively. Some regions, such as Shanxi, Chongqing, Liaoning, and Shanghai, should be studied in more detail. Despite uncertainties, the results of this study provide information on the health risk of As, Cr, Pb, and Zn in air in China.
Sammenfatning af projektet "Benchmarking af havne"
Creators: name: Ladefoged, Torben
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Projektet “Benchmarking af havne - analyse af mulighederne for effektivisering af havnenes rolle i transportarbejdet” er gennemført for Transportrådet af en projektgruppe bestående af PLS Consult A/S, LGC-Consult ApS, Kollberg & Co. samt RAMBØLL, med PLS Consult som projektleder. Projektet har været fulgt af en gruppe med repræsentanter fra Transportrådet, Trafikministeriet, Sammenslutningen af danske havne, Danmarks Rederiforening, Rederiforeningen af 1895, Specialarbejderforbundet i Danmark, Miljøstyrelsen samt havnene i København, Århus og Aalborg.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Forsyning og distribution af dagligvarer i Danmark
Creators: name: Kornum, Niels
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: I denne artikel fremlægges de første resultater fra forskningsfeltet: Forsyning og distribution af dagligvarer under Proteus programmets eksplorative forprojekt, hvor der er gennemført en analyse af Trekantsområdets produktions- og transportsystem. Der er gennemført 7 interviews med virksomheder indenfor dagligvarebranchen henholdsvis leverandører, dagligvarekædernes centrallagre, transportører og butikker. Artiklen baseres dog kun på to af de gennemførte interviews, nemlig interviewene med dagligvarekædernes centrallagre Artiklens centrale pointe er, at det aktuelle design af og servicekrav fra bl.a. butikkerne til dagligvarekædernes logistiksystemer, sætter ret snævre grænser for transportørerne muligheder for at reducere det samlede transportarbejde i denne branche. Forbedringer i denne branche må derfor ske i tæt samarbejde mellem alle parter i distributionskanalen: leverandører / producenter, dagligvarekæderne og tilknyttede transportører og tage udgangspunkt i logistikanalyser, der omfatter hele distributionskanalen, fra leverandør / producent frem til butikshylderne for herved at undgå, at der konstrueres løsninger, der er optimale for delsystemer, men suboptimale for den samlede kanal.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Vognmandserhvervts Teknologi- og Videncenter
Creators: name: SOll, Torben
name: Juul-Olsen, KArsten
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Projektet har til formål at undersøge, hvorledes en direkte og effektiv vidensformidling til transportvirksomhederne kan organiseres. I denforbindelse er det blevet undersøget hvorvidt etableringen af et teknologi- og videnscenter kan være en hensigtsmæssig ramme om en såden indsats. Formålet med et sådant center skulle være at skabe rammer for en systematisk opsamling, bearbejdning og formidling af aktuel og fremtidig viden om teknologi, logistik, miljø og andre forhold af betydning for det samlede vognmandserhverv.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Scenarioværkstedet som metode i dansk transportforskning.
Creators: name: Hansen, Leif Gjesing
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: I transportforsningsprogrammet PROTEUS anvendes scenarioværkstedet som metode til at identificere muligheder og barrierer for reduktion af godstrafikarbejdet i regionen. I værkstedet deltager repræsentanter fra transportvirksomheder, fra fremstillingsvirksomheder og fra de kommunale og amtslige myndigheder inden for miljø- og transportplanlægning. Værkstedet gennemføres på baggrund af scenarier for godstransportsektoren, som beskriver mulige ændringer for transport på baggrund af ændringer i produktionsorganisering og skærpede miljøkrav til sektoren. Scenarioværkstedsmetoden er en metode der har til formål at invovere lokale aktører I en udviklingsproces. Metoden består af to dele: udvikling af scenarier og gennemførsel af et værksted på baggrund af scenarierne. Scenariometoden er tidligere blevet brugt inden for transportforskningen. Det nye perspektiv ved scenarioværkstedsmetoden er imidlertid at lokale aktører bliver involveret aktivt I en stillingtagen til scenarierne og en eventuel modifikation af scenarierne. I dette paper beskrives mere specifikt: • en forskningsrettet typologi for scenarier • de opstillede scenariers dimensioner • de regionale aktører • og endelig formålet med et scenarioværksted
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Health Risk Assessments Based on Existing Data of Arsenic, Chromium, Lead, and Zinc in China's Air
Creators: name: Yonghua Wang
name: Liangfeng Hu
name: Guanghua Lu
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: Cancer
Biological Sciences
Chemistry
Earth and Environmental Sciences
Medicine

description: ABSTRACTHealth risk assessments of As, Cr, Pb, and Zn in air in China were carried out from a national perspective. Concentrations of the four metals in air were gathered from published literature. Health risk assessment models recommended by the U.S. Environmental Protection Agency (USEPA) were applied to quantitatively characterize risk values of the metals by considering different age groups. Results showed that the atmospheric metal concentrations in most regions of China were lower than their inhalation reference concentrations provided by USEPA, or limited values provided by China. Non-carcinogenic hazard values of the four metals in different regions of China were all lower than 1, indicating no or low non-carcinogenic hazard. However, the probabilities of carcinogenic risk values for As and Cr exceeding the acceptable value (1.0E-05) were 9% and 10% on a national scale, respectively. Some regions, such as Shanxi, Chongqing, Liaoning, and Shanghai, should be studied in more detail. Despite uncertainties, the results of this study provide information on the health risk of As, Cr, Pb, and Zn in air in China.
Produktion, logistik og transport i en region i Danmark
Creators: name: Nielsen, Lise Drewes
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: Forskningsprogrammet PROTEUS (Produktionssystem, transport og bæredygtig mobilitet) blev startet i 1995 ved Institut for Logistik og Transport (ILT), Handelshøjskolen i København. 1) Programmets målsætning er at opnå en bedre forståelse for mekanismer bag og konsekvenser af forandringer i transport sektoren. Programmet fokuserer på sammenhænge mellem transport og produktion i lyset af de underliggende økonomiske, økologiske og regionale dynamikker, der er koblet til disse aktiviteter. PROTEUS’ analytiske udgangspunkt adskiller sig derfor fra mere konventionelle erhvervsøkonomiske analyser af transport i hvilke udbud og efterspørgsel, marked og priser danner de begrebsmæssige udgangspunkter. Baggrunden for forskningsprogrammet var, at Transportrådet i Danmark ønskede at igangsætte en grundforskningsindsats inden for transportområdet. Institut for Logistik og Transport blev det forskningsmiljø, der kunne påtage sig de erhvervsøkonomiske dele af denne opgave. På Institut for Logistik og Transport (det tidligere Institut for Trafik, Turist- og Regionaløko-nomi) er der gennem flere år udviklet et samarbejde mellem forskere inden for logistik på den ene side og regionaløkonomi på den anden. Med dette forskningsprogram blev der muligheder for at udvikle samarbejdet også på den forskningsmæssige side. I alt 16 ansatte på ILT er deltagere i PROTEUS. Forskningsgruppen ledes af professor Dag Bjørnland og består i øvrigt af 9 forskere, 2 sekretærer, 3 ph.d. studerende, 1 konsulent og 3 studentermedarbejdere. Forskergruppen er multidiciplinær og indeholder økonomer, geografer, sociologer, og ingeniører. Programmet er en integreret del af forskningsmiljøet på instituttet, og programmets forskningsresultater mht. at udvikle teori og metoder vil danne grundlag for forskningen på instituttet i mange år fremover. Det er en stor udfordring at gennemføre et forskningsprogram med så mange aktører. I programmets første år er der ved siden af det faglige arbejde gennemført en strategiproces med det formål at udvikle et fælles grundlag for visioner og ambitioner.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Jernbanebyggeri - europæisk udvikling samt omkostningsstruktur
Creators: name: Olesen, Preben
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1996

description: EUs direktiver præger jernbanerne. Dette kan medvirke til at skabe et stort marked for jernbaneleverandører og -entreprenører. DSB kan drage fordel af dette. DSB bør selv fremme denne udvikling og billiggøre jernbanebyggeriet i Danmark ved at ændre færdselsloven. Jernbanebyggeriet kan deles i en anlægsdel og en baneteknikdel. Anlægs-delen, der skaber fundamentet for banen, varierer så meget i pris, at bane-teknikken set i dette lys nærmest er en konstant. Prisniveauer i forskellige europæiske jernbanebyggerier belyses.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 3 No. 1 (1996): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
The Øresund Traffic Model - An introduction
Creators: name: Pedersen, Karsten Sten
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Øresund trafik modellen, som den er udviklet af COMWIN J/V for Øresundskonsortiet, er udviklet til at beregne fremtidige trafikstrømme over Kattegat, Øresund og Østersøen på basis af forudsætninger om økonomisk vækst, udbud af services for mere end 25 færgeruter og den faste forbindelse, samt af udviklingen i infrastrukturen, herunder den kolektive trafiks service. Modellen består af et antal delmodeller for vækst og distribution samt valg af transportmidellel og færgerute/fast forbindelse samten delmodel for ændret land use. Modellerne er opbygget som hierarkiske logit modeller baseret på et stort antal RP og SP interviews. Modellen er implementeret med udgangspunkt i moduler fra TRIPS, en brugertilpasset brugerflade og en ekstern SQL database.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Oxidative Dearomatization. Synthesis of Functionalized Bicyclo[2.2.2]octenones, Sigmatropic Shift in Excited State and Radical Induced Cleavage of Cyclopropane Ring
Creators: name: Arora, Karan
name: Vishwakarma Singh
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Ecology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Biological Sciences
subject: Chemistry
subject: Earth and Environmental Sciences
subject: Biotechnology
subject: Microbiology
subject: Biochemistry

description: Synthesis of novel bicyclo[2.2.2]octenones endowed with a β,γ-enone system in which γ-carbon is substituted with electron withdrawing group, from simple aromatics is described. Oxa-di-pi-methane reaction of bicyclo[2.2.2]octenones to functionalized bicyclo[3.3.0]octanes and their transformation to bicyclo[3.2.1]octane framework is also presented.
A comprehensive study on crystal structure, thermal behavior, and molecular dynamics of [Sr(DMSO)4(NO3)2]
Creators: name: Górska, Natalia
name: Elżbieta Szostak
name: Drużbicki, Kacper
name: Mikuli, Edward
name: Inaba, Akira
name: Hirao, Yasukazu
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: Astronomy, Astrophysics, Space Science
Biological Sciences
Chemistry
Physics
Biophysics

description: Three solid–solid phase transitions have been detected for [Sr(OS(CH3)2)4(NO3)2] at T = 229.3 K, T = 220.3 K, and T = 171.6 K (on heating) and at T = 226.6 K, T = 219.1 K, and T = 170.9 K (on cooling). The compound melts at Tm ≈ 347 K. Thermal behavior of the deuterated analog is essentially the same, but the phase transitions’ temperatures are shifted slightly towards higher temperature, by ca. 5, 5, and 15 K, respectively. Crystal structure in the lowest temperature of phase III at 93 K consists of completely ordered (CH3)2SO molecules and bidentate nitrate groups, which are coordinated to strontium cation. Infrared (IR) spectra reveal that the phase transition at T is associated with the slowing down of the reorientational motions of (CH3)2SO and NO3– groups and also with the lowering of crystal lattice symmetry of the compound. The extended solid-state vibrational analysis has been performed for both deuterated and protonated species by solid-state density functional theory computations and compared with IR and RS experimental spectra. Thermal decomposition occurs in two stages: in the first stage, in four steps, four (CH3)2SO molecules are liberated and Sr(NO3)2 is formed, and in the second stage, above ca. 800 K, SrO is formed.
Destination Choice and Land Use in the Øresund region - A Modelling approach
Creators: name: Persson, Christer
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: The Øresund Traffic Model is designed to forecast the future amount of traffic on the Fixed Link between Copenhagen and Malmö, it is developed for Øresundskonsortiet by COMVIN J/V. This paper gives an overview of the short distance model, which is one of several sub-models in the Øresund Traffic Model. The short distance model has trips made in the region defined by Skåne and the Hovedstad region as its scope. It is an destination/mode/route choice model. As an option, it can be used as a land use model. Economic and cultural barrier effects for trips between Denmark and Sweden are explicitly incorporated in the model
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Impact of divalent metal cations on the catalysis of peptide bonds: a DFT study
Creators: name: Brandall L. Ingle
name: Cundari, Thomas R.
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: Biological Sciences
Astronomy, Astrophysics, Space Science
Chemistry
Earth and Environmental Sciences
Biochemistry
Biophysics

description: Within the ATP-grasp family of enzymes, divalent alkaline earth metals are proposed to chelate terminal ATP phosphates and facilitate the formation of peptide bonds. Density functional theory methods are used to explore the impact of metal ions on peptide bond formation, providing an insight into experimental metal substitution studies. Calculations show that alkaline earth and transition metal cations coordinate with an acylphosphate reactant and aid in the separation of the phosphate leaving group. The critical biochemical reaction is proposed to proceed through the formation of a six-membered transition state in the relatively nonpolar active site of human glutathione synthetase, an ATP-grasp enzyme. While the identity of the metal ion has a moderate impact on the thermodynamics of peptide bond formation, kinetic differences are much sharper. Simulations indicate that several transition metal ions, most notably Cu2+, may be particularly advantageous for catalysis. The detailed mechanistic study serves to elucidate the vital role of coordination chemistry in the formation of peptide bonds.
NY METOD FÖR ATT ANALYSERA LÅNGVÄGA PERSONTRANSPORTER I SVERIGE - BASERAD PÅ VIPS-SYSTEMET -
Creators: name: Jansson, Kjell
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 1998

description: Under en följd av år har trafikverken och Statens Institut för Kommunikationsanalys SIKA (tidigare Delegationen för prognos- och utvecklingsverksamhet inom transportsektorn, DPU) tillämpat Intercity-modellen (IC-modellen) för den nationella infrastrukturplaneringen. Två viktiga komponenter i detta modellsystem är assignmentmodellen EMME/2, för beräkning av restider och ruttval, samt separat prognosmodell (logitmodell) för färdmedelsfördelning. IC-modellen bestämmer med hjälp av logitmodell antal resor (frekvens), destinationsval och färdmedelsval. EMME/2 används för att beräkna restidskomponenter för varje trafikslag. Trafikantkostnader (taxor, bilkostnader) läggs in som en separat matris för logitberäkningen. I samband med att SIKA åt den parlamentariska Kommunikationskommittén genomförde ett antal analyser av trafikpolitiska åtgärder valdes linjenätsanalysprogrammet VIPS. Skälen var att VIPS innehåller beteendeantagandet att trafikanter i långväga trafik använder tidtabell samt kan behandla taxor explicit. Inom ramen för dessa analyser har modellen för första gången tillämpas för långväga kollektivtrafikresor (mer än 100 km) i Sverige. En (medveten) bieffekt av analyserna var också möjligheten att kunna utvärdera VIPSsystemet, både för beräkning av val av kollektiv förbindelse och för beräkning av restider och taxor med kollektiva färdmedel. Totalt antal resor inklusive bilresor, beräknas dock med hjälp av elasticitetsmodell. Destinationsval behandlas inte alls. Denna alternativa ansats behandlar därför personresandet partiellt. Destinationsval och antal resor skulle i princip kunna beräknas med logitmodell som i IC-modellen, men baserade på data från Vips i stället för EMME/2. I arbetet har också deltagit Urban Björketun, Väg- och Transportforskningsinstitutet (VTI), samt Peter Roming och Anna Johansson, SIKA. Projektet har finansierats av KFB, VTI och SIKA. Avsnitt 2 innehåller en diskussion om VIPS´ egenskaper och jämförelser med de metoder som tidigare har tillämpats för långväga persontransporter. Avsnitt 3 innehåller en beskrivning av de förutsättningar, indata, datorkodning mm. som krävs för Vips-analyserna och avsnitt 4 några exempel på utdata och hur de kan användas. Avsnitt 5 innehåller en övergripande bedömning.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 5 No. 1 (1998): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Marino_et_al_dataset_Orba
Creators: name: Marino, Anna
name: Bona, Francesca
name: Fenoglio, Stefano
name: Bo, Tiziano
Publisher: name: Zenodo
Year: 2024

description: Dataset on macroinvertebrates collected in River Orba upstream and downstream to hydropeaking. Please refer to the following citation for details on methods

Marino, A.; Bona, F.; Fenoglio, S.; Bo, T. Functional Traits Drive the Changes in Diversity and Composition of Benthic InvertebrateCommunities in Response to Hydrological Regulation. Water 2024, 16, 989. https://doi.org/10.3390/w16070989

If you use this database for research purposes,  cite this paper.
Effect of annealing temperature on photoelectrochemical properties of nanocrystalline MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thin films
Creators: name: Manauti Salunkhe
name: Pawar, Nita
name: P.S. Patil
name: P.N. Bhosale
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Biophysics
subject: Biochemistry
subject: 29999 Physical Sciences not elsewhere classified
subject: FOS: Physical sciences
subject: Medicine
subject: Physiology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Biotechnology
subject: 39999 Chemical Sciences not elsewhere classified
subject: FOS: Chemical sciences
subject: Ecology
subject: Cancer
subject: Inorganic Chemistry
subject: Plasma Physics

description: Nanocrystalline MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thermoelectric thin films have been deposited on ultrasonically cleaned glass and FTO-coated glass substrates by Arrested Precipitation Technique. The change in properties of MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thin films were examined after annealing at the temperature 473 K for 3 h. The structural, morphological, compositional and electrical properties of thin films were characterized by X-ray Diffraction, Scanning Electron Microscopy, Energy Dispersive Spectroscopy, etc. Thermoelectric properties of the thin films have been evaluated by measurements of electrical conductivity and Seebeck coefficient in the temperature range 300–500 K. Our aim is to investigate the effect of annealing on behaviour of MoBi2(Se0.5Te0.5)5 thin films along with photoelectrochemical properties.
Na2S-mediated thionation: an efficient access to secondary and tertiary α-ketothioamides via Willgerodt–Kindler reaction of readily available arylglyoxals with amines
Creators: name: Saeidian, Hamid
name: Vahdati-Khajehi, Saleh
name: Bazghosha, Homeira
name: Mirjafary, Zohreh
Publisher: name: Taylor & Francis
Year: 2014
Subjects: subject: Biological Sciences
subject: Sociology
subject: FOS: Sociology
subject: Chemistry
subject: Evolutionary Biology
subject: FOS: Biological sciences
subject: Biotechnology
subject: Molecular Biology
subject: Microbiology
subject: Physics
subject: Biochemistry
subject: Biophysics

description: The task of this paper is to provide an efficient process for synthesis of secondary and tertiary α-ketothioamides via Willgerodt–Kindler reaction of readily available arylglyoxals with amines using Na2S as an effective catalyst. A plausible role for Na2S in the reaction of arylglyoxals with primary amines is proposed.
Simulation af Vejtrafik
Creators: name: Holm, Jan
name: Pedersen, Morten Monrad
name: Ruhoff, Peder Thusgaard
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Hvad gør man, når de eksisterende trafikmodeller af ligevægtstypen ikke længere har deres gyldighed f.eks. pga. trængselsproblemer? Hvad når man ønsker evaluere et informatikprojekt som rampedosering eller hvilken indflydelse nye færdselsregler kan have på kørselsmønstret? Hvad gør man, når man vil informere trafikanter gennem en korttidsprognose om, hvornår kødannelser er afviklet? En måde at besvare disse spørgsmål på er at opbygge og implementere en mikroskopisk simulationsmodel dvs. en model, der simulerer hver eneste bil i vejnettet. TRANSFORSK-projektet baserer sig på en trafiksimuleringsmodel kaldet cellular automata (CA), der også er kendt som Nagel-Schreckenberg modellen efter de to pionerer indenfor feltet. Der er tale om en relativt simpel simulationsmodel, hvor man diskretiserer alle veje sådan, at et vejstykke består af et antal baner, der er opdelt i celler af en hvis størrelse. Disse vejceller kan enten være tomme eller de kan indeholde en bil. Tiden er også diskretiseret i skridt af en vis varighed. I hvert af disse tidsskridt skal alle biler vælge en hastighed de vil køre med (givet ved et antal celler pr. tidskridt) betinget af deres aktuelle hastighed og bilerne umiddelbart omkring dem. Ligeledes skal bilerne tage stilling til om de vil skifte vejbane. Alle skift mellem cellerne sker da ved hop. Den simple model muliggør, at simulationen kan køre hurtigere end realtid. Dette er meget vigtigt, hvis man f.eks. vil lave prognoser for, hvor hurtigt en kø vil være afviklet. Projektet implementerer en CA-trafiksimulator, der er fleksibel i sin variation af diskretiseringsgraden. Det muliggør en undersøgelse af tradeoff mellem hastighed og præcision ved forskellige detaljeringsgrader i den underliggende model.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Pendlingen i Hovedstadsregionen
Creators: name: Eriksen, Dan
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Pendling er betegnelse for det forhold, at en person i arbejde bor et sted og arbejder et sted. Pendlingen inden for et område er således antallet af personer med bopæl og arbejde i om­ rådet. Når befolkningen (og hermed normalt også antallet af beskæftigede) vokser/falder, da vokser/falder pendlingen tilsvarende. For at kunne karakterisere (udviklingen i) pend­ ling, er (udviklingen i) fordelingen eller strukturen af bolig/arbejdsstedsrelationerne inden for Hovedstadsregionen analyseret. Det synes som om, pendlingsudviklingen moduleres af to fænomener: • Lokalisering af boliger og arbejdspladser . • En tendens hos den enkelte aktør (pendleren) til at pendle ”mere”
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Tour-based Orestad Traffic Passenger Demand Model
Creators: name: Jovicic, Goran
name: Hansen, Christian Overgaard
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: Passenger travel demand model for greater Copenhagen area is a nested logit model where at the top of the tree is a generation model, below that is a distribution model and finally at the bottom is placed a mode choice model. The models are connected via logsums. The model is tour-based while in the previous version it was trip-based. The shift of the model paradigm from trip-based to tour-based proved to give improvements in model forecasts because some interactions between the trips that are included in a tour are now been captured in the model structure.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Stability of parameters estimated on Cross-sectional data
Creators: name: Nielsen, Jens Erik
name: Broegård, Rikke J.
name: Fosgerau, Mogens
Publisher: name: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University
Year: 2001

description: This paper discusses the stability of parameters used in models estimated on cross-sectional data and thus the appropriateness of using such models in forecasting. The problem of parameter instability is demonstrated by using a simple logit model for car availability in the Danish households, which is estimated on data from the Danish travel diary data between 1995 and 1999. The combination of using a large and highly reliable data set, together with a simple model makes a good case for examining the inherent stability of the parameters. The effects of wealth on car availability receive special attention because these are expected to change over time. Cohort effects are also addressed.
description: Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University, Vol. 8 No. 1 (2001): Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University