Δυναμική ανάλυση εναέριας πεζοδιάβασης από μετρήσεις πεδίου
Creators: name: Δράγος, Κοσμάς Δημητρίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2012
Subjects: Δυναμική
Πεζογέφυρα
Μετρήσεις
Dynamic
Footbridge
Measurements

description: Το ζήτημα της δυναμικής συμπεριφοράς των πεζογεφυρών αναδείχθηκε μετά από πρόσφατες παρατηρήσεις ασυνήθιστης απόκρισης φορέων κάτω από συνθήκες λειτουργίας. Οι πεζογέφυρες αποτελούν μια ξεχωριστή κατηγορία κατασκευών του ευρύτερου κλάδου της Γεφυροποιίας. O όρος «πεζογέφυρα» αναφέρεται σε κατασκευές με σκοπό την εξυπηρέτηση διάβασης αποκλειστικά πεζών σε σημεία όπου αυτή είναι είτε επικίνδυνη (σε λεωφόρους μεγάλων αστικών κέντρων) είτε αδύνατη (σε φυσικά εμπόδια, όπως υδάτινα ρεύματα, κλπ.) και αφορά κυρίως πρόσφατες κατασκευές που εμφανίστηκαν παράλληλα με την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου και του αστικού περιβάλλοντος μεγάλων πόλεων. Αντικείμενο της παρούσας, είναι η μελέτη και διερεύνηση των κύριων χαρακτηριστικών της δυναμικής συμπεριφοράς των πεζογεφυρών. Στο 1ο Μέρος γίνεται μια βιβλιογραφική προσέγγιση πάνω σε θέματα πεζογεφυρών και εν γένει θέματα δυναμικής συμπεριφοράς γεφυρών. Δίνονται κάποια γενικά στοιχεία σχετικά με την ιστορική εξέλιξη των πεζογεφυρών, των μεθόδων και τεχνικών κατασκευής, των διατάξεων των διαφόρων κανονισμών και εξετάζεται το ζήτημα της δυναμικής συμπεριφοράς των γεφυρών κάτω από διάφορες συνθήκες φόρτισης, με έμφαση στο δυναμικό πρόβλημα των πεζογεφυρών. Επίσης, γίνεται μια λεπτομερής θεωρητική προσέγγιση του φορέα μιας πεζογέφυρας που βρίσκεται στην Ν. Παραλία Θεσσαλονίκης με την χρήση προγράμματος πεπερασμένων στοιχείων, με σκοπό την εκτίμηση των ιδιομορφικών της χαρακτηριστικών. Το 2ο Μέρος περιλαμβάνει την πειραματική προσέγγιση του ζητήματος. Μετά από μια σύνοψη των δοκιμών και μεθόδων «ιδιομορφικής αναγνώρισης» είτε γνωρίζοντας τα χαρακτηριστικά του διεγείροντος αιτίου (input-output methods) είτε μόνο με τα αποτελέσματα των αποκρίσεων (output-only methods), παρουσιάζονται τα αποτελέσματα από τις μετρήσεις πεδίου της γέφυρας που μελετήθηκε στο 1ο Μέρος και η επεξεργασία τους με ειδικό λογισμικό, από την οποία προέκυψε καλή σύγκλιση των αποτελεσμάτων με το αναλυτικό προσομοίωμα.
description: Recent observations of unusual bridge responses under operational conditions stressed out the issue of footbridge dynamic behaviour. Pedestrian bridges comprise a special class of Bridge Structures. Τhe term “footbridge” refers to structures aiming exclusively to facilitate pedestrian traffic in places where it is considered either dangerous (large city avenues) or impossible (natural impediments, such as water streams, etc.) and involves bridges constructed in the recent past following railway and urban developments. The objective of the present thesis is to study and investigate the main features of footbridge dynamic behaviour. Part 1 comprises a brief literature review on footbridge characteristics and matters of bridge dynamic behaviour. A historical overview of footbridge development along with the key aspects of construction methods and techniques and code requirements are given, along with a brief discussion on bridge dynamic issues under various loading conditions, focusing on footbridge dynamic problems. Moreover, a detailed theoretical approach of a footbridge located in New Beach, Thessaloniki was provided using finite element software for dynamic modal analysis. The experimental approach of the issue is presented in Part 2. The most popular tests and techniques of experimental modal identification are outlined both for input-output and output-only methods, followed by field measurements of the bridge described and analysed in Part 1 and results of data processing using special software, which generally showed good agreement with the results of FEM analysis.