Δημογραφική γήρανση και ¨έξυπνα χωριά¨ στην ορεινή Χαλκιδική : Μελέτη περίπτωσης των χωριών του Δήμου Αριστοτέλη
Creators: name: Τριανταφύλλου, Βασιλική Γεωργίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2022
Subjects: Έξυπνα χωριά
Βιώσιμη ανάπτυξη
Υγιής γήρανση
Smart villages
Sustainable development
Healthy aging

description: Σε εδαφικούς όρους, η Ελλάδα είναι ευρέως αγροτική χώρα: το 66,0% της επικράτειας κατατάσσεται ως κυρίως αγροτικές περιοχές και το 28,3% ως ενδιάμεσες περιφέρειες. Η ερήμωση της υπαίθρου υπήρξε ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα της τελευταίας περιόδου για την Ελλάδα. Σε περίπου 10 χρόνια, το ποσοστό των ανθρώπων που ζουν σε αγροτικές περιοχές μειώθηκε σημαντικά. Η μείωση του πληθυσμού και η αστυφιλία (εσωτερική μετανάστευση) αποτελούν τις κοινές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι περισσότερες ευρωπαϊκές αγροτικές περιοχές και μία από αυτές είναι και ο Δήμος Αριστοτέλη και τα ορεινά κυρίως χωριά που υπάγονται σε αυτόν. Οι μαθητές, οι νέοι εργαζόμενοι και οι οικογένειες με παιδιά έχουν μετακινηθεί από τα απομακρυσμένα χωριά σε αστικά κέντρα, αναζητώντας ευκαιρίες εργασίας, καθώς και οικονομικά προσιτές και προσβάσιμες υπηρεσίες. Η αύξηση αυτών των τάσεων μετανάστευσης από τις αγροτικές στις αστικές περιοχές, όχι μόνο μειώνει τον αγροτικό πληθυσμό, αλλά και μεγεθύνει το ποσοστό γήρανσης του πληθυσμού που ζει σε αγροτικά περιβάλλοντα. Υπάρχει ανάγκη για ένα νέο όραμα για τις ευρωπαϊκές αγροτικές περιοχές που να βασίζεται στην ενδυνάμωση της κοινότητας, να στηρίζει την ανάπτυξη τοπικής τεχνογνωσίας και να καθορίζει σαφείς σκοπούς, όσον αφορά τη βιωσιμότητα και τους περιβαλλοντικούς στόχους. Η αγροτική κινητικότητα είναι ένα από τα κύρια «εργαλεία» για την ενίσχυση της προσβασιμότητας σε υπηρεσίες και την «ελευθερία της κίνησης», η οποία ελαττώνει τον κίνδυνο (α) του κοινωνικού αποκλεισμού συγκεκριμένων ομάδων πολιτών και (β) της πληθυσμιακής μείωσης στις αγροτικές περιοχές. Η αγροτική κινητικότητα και οι συναφείς υπηρεσίες μεταφορών έχουν άμεσο αντίκτυπο στη συνολική ανάπτυξη των αγροτικών περιοχών και περιφερειών. Η επίδειξη στην πράξη της αξίας, του αντίκτυπου και της σκοπιμότητας της αγροτικής κινητικότητας μπορεί να είναι το «κλειδί» για την επίτευξη μακροπρόθεσμων οφελών για τις κοινότητες. Σε αυτό το σημείο, είναι σημαντικό να καθοριστούν υπηρεσίες μεταφορών που να είναι καλά προσαρμοσμένες σε διαφορετικές περιοχές και ομάδες πληθυσμού, «ολοκληρώνοντας» και ενοποιώντας τις υπηρεσίες διαμοιραζόμενης κινητικότητας και των δημοσίων συγκοινωνιών. Ο Δήμος Αριστοτέλη συνιστά έναν Δήμο στον οποίο υπάρχει μια σαφής ανάγκη για ένα νέο όραμα και ένα νέο πλαίσια για εφαρμογή της έξυπνης αγροτικής κινητικότητας. Υπάρχει σαφής ανάγκη υποστήριξης των ηλικιωμένων δεδομένου ότι παρατηρείται αύξηση του γηρασμένου πληθυσμού. Μία στρατηγική η οποία θα μπορούσε να εφαρμοστεί στο Δήμο Αριστοτέλη είναι η δωρεάν μεταφορά ηλικιωμένων με ένα κοινόχρηστο αυτοκίνητο. Η υπηρεσία θα είναι χωρίς χρέωση για ηλικιωμένους σε μεμονωμένες περιοχές, οι οποίοι θα επικοινωνούν με την υπηρεσία για να αναφέρουν εκ των προτέρων τις ανάγκες τους για μετακινήσεις. Αυτή η πρακτική αλληλεγγύης θα αποτελέσει μια καινοτόμο προσέγγιση για την κινητικότητα των ηλικιωμένων στα απομακρυσμένα και ορεινά χωριά του Δήμου Αριστοτέλη, όπου λείπουν οι επιλογές των δημοσίων συγκοινωνιών. Αυτή η στρατηγική θα παρέχει μια πολύτιμη και αποτελεσματική λύση για την άρση της απομόνωσης και την κινητικότητα των ηλικιωμένων στα αραιοκατοικημένα χωριά.
description: In territorial terms, Greece is a largely rural country: 66.0% of the territory is classified as mainly rural areas and 28.3% as intermediate regions. The desertification of the countryside has been one of the most important issues of the last period for Greece. In about 10 years, the percentage of people living in rural areas has decreased significantly. Population decline and astyphilia (internal migration) are the common challenges faced by most European rural areas and one of them is the Municipality of Aristotle and the mainly mountainous villages that belong to it. Students, young workers and families with children have moved from remote villages to urban centers, seeking job opportunities as well as affordable and accessible services. The increase in these migration trends from rural to urban areas not only reduces the rural population, but also increases the aging rate of the population living in rural areas. There is a need for a new vision for European rural areas based on community empowerment, supporting the development of local know-how and setting clear goals for sustainability and environmental goals. Rural mobility is one of the main "tools" for enhancing access to services and "freedom of movement", which reduces the risk of (a) social exclusion of certain groups of citizens and (b) population decline in rural areas. . Rural mobility and related transport services have a direct impact on the overall development of rural areas and regions. Demonstrating the value, impact and expediency of rural mobility in practice can be the "key" to achieving long-term benefits for communities. At this point, it is important to define transport services that are well adapted to different areas and population groups, "integrating" and integrating shared mobility and public transport services. The Municipality of Aristotle is a Municipality in which there is a clear need for a new vision and a new framework for the implementation of smart rural mobility. There is a clear need to support the elderly as there is an increase in the aging population. One strategy that could be implemented in the Municipality of Aristotle is the free transportation of the elderly with a public car. The service will be free of charge for seniors in individual areas, who will contact the service to indicate in advance their travel needs. This practice of solidarity will be an innovative approach to the mobility of the elderly in the remote and mountainous villages of the Municipality of Aristotle, where public transport options are lacking. This strategy will provide a valuable and effective solution to end the isolation and mobility of the elderly in sparsely populated villages.