Πρόταση τοπικής αποκατάστασης και προσδιορισμός των δυναμικών χαρακτηριστικών της υψηλής γέφυρας των Σερβίων
Creators: name: Χόρτης, Αλέξανδρος Γεωργίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2023
Subjects: Τοπική αποκατάσταση γέφυρας
Αποτίμηση γέφυρας
Ιδιομορφική ανάλυση
Μέθοδος πεπερασμένων στοιχείων
Bridge local rehabilitation
Bridge evaluation
Μodal analysis
Finite elements method

description: Οι γέφυρες, εντυπωσιακές και επιβλητικές κατασκευές, αναντίρρητα στο πέρασμα του χρόνου αποτελούν έργα μείζονος σημασίας τόσο για την κοινωνική ευημερία όσο και για την οικονομική ευμάρεια ενός τόπου. Αναλόγως με το γεωλογικό προφίλ κάθε περιοχής επιλέγονται πρωτοποριακές τεχνικές μηχανικής αλλά και αρχιτεκτονικής για την κατασκευή μιας γέφυρας, η οποία διευκολύνει την καθημερινότητα και δίνει λύσεις στη μετακίνηση ανθρώπων και αγαθών. Η Υψηλή Γέφυρα Σερβίων είναι μία από τις μακρύτερες γέφυρες στην Ελλάδα αποτελώντας τμήμα της Εθνικής Οδού Κοζάνης – Λάρισας. Όταν κατασκευάστηκε, χαρακτηρίστηκε ως έργο πρωτοπόρο για την εποχή της, καθώς για την υλοποίηση της κατασκευής της εφαρμόστηκαν συνδυαστικές μέθοδοι, χρησιμοποιώντας παραδείγματος χάριν αμφιέρειστες προκατασκευασμένες δοκούς, αλλά και προβολοδόμηση με επί τόπου σκυροδέτηση, όπως και ενσωμάτωση σύγχρονων υλικών (προεντεταμένο σκυρόδεμα). Προσφάτως και μετά από επανειλημμένες επιθεωρήσεις της γέφυρας διαπιστώθηκαν βυθίσεις και στροφές στα άκρα των προβολών συγκεκριμένα στην ένωση τους με της δοκούς Gerber. Στην παρούσα διπλωματική εργασία διερευνάται η αίτια δημιουργίας των αστοχιών – ρηγματώσεων που είναι εμφανείς με γυμνό οφθαλμό και προτείνονται λύσεις τοπικής αποκατάστασης. Για να γίνει αυτό λαμβάνονται δοκίμια από όλα τα υλικά της γέφυρας ώστε να τεκμηριωθούν οι κατάσταση και η αντοχή αυτών , παράλληλα γίνεται η ιδιομορφική ανάλυση της γέφυρας και τέλος δημιουργείται ένα αριθμητικό προσομοίωμα τρισδιάστατων πεπερασμένων στοιχείων ικανό να προβλέψει την αστοχία. Οι λύσεις τοπικής αποκατάστασης περιλαμβάνουν ένα σύστημα ενόργανης παρακολούθησης της ενίσχυσης καθώς και της γέφυρας
description: The bridges, impressive and imposing structures, undeniably over time are works of major importance for both the social welfare and the economic prosperity of a place. Depending on the geological profile of each area, innovative engineering and architectural techniques are selected for the construction of a bridge, which facilitates everyday life and provides solutions to the movement of people and goods. The High Bridge of Servia is one of the longest bridges in Greece, forming part of the National Road Kozani – Larissa. When it was built, it was characterized as a pioneering project for its time, as for the implementation of its construction, combined methods were applied, using for example two-sided prefabricated beams, but also projection with on-site concreting, as well as the incorporation of modern materials (prestressed concrete). Recently and after repeated inspections of the bridge, deflections and turns were found at the ends of the cantilevers, specifically at their junction with the Gerber beams. In this diploma thesis, the causes of the failures – cracks that are obvious to the naked eye are investigated and local restoration solutions are proposed. To do this, test pieces are taken from all the materials of the bridge to document their condition and strength. At the same time, the modal analysis of the bridge is performed and finally a numerical model of three-dimensional finite elements is created capable of predicting the failure. Local rehabilitation solutions include a system of instrumental monitoring of reinforcement as well as bridge