Η ανάπλαση της πλατείας Ελευθερίας της Θεσσαλονίκης: η εκτίμηση των επιπτώσεων στην γύρω περιοχή με έμφαση στο θέμα της στάθμευσης
Creators: name: Φραγκούλης, Φώτιος Γεωργίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2025
Subjects: Χώρος στάθμευσης
Βιώσιμες μεταφορές
Urban mobility
Traffic problem
Redevelopment of public spaces
Parking
Sustainable transport

description: Η παρούσα διπλωματική εργασία εστιάζει στις αλλαγές που μπορεί να επιφέρει η μετατροπή ενός χώρου στάθμευσης στο κέντρο της Θεσσαλονίκης σε δημόσιο κοινόχρηστο χώρο. Αναλυτικότερα, εξετάζεται πώς μια τέτοια παρέμβαση μπορεί να επηρεάσει την αστική κινητικότητα, την ποιότητα ζωής των κατοίκων και την στάθμευση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης. Η μεθοδολογική προσέγγιση της εργασίας είναι δομημένη σε τρία διαδοχικά στάδια: αρχικά πραγματοποιείται βιβλιογραφική ανασκόπηση, η οποία εστιάζει τόσο σε παραδείγματα αναπλάσεων δημόσιων χώρων στα οποία αναφέρονται και οι τρόποι αντιμετώπισης των επιπτώσεων που δημιουργούνται στην κυκλοφορία γενικότερα και ειδικότερα στη στάθμευση όσο και σε πολιτικές για βιώσιμη αστική κινητικότητα. Στην συνέχεια ακολουθεί η διεξαγωγή ερωτηματολογίου σε άτομα που έρχονται να σταθμεύσουν σήμερα στον χώρο στάθμευσης της Πλατείας Ελευθερίας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης σχετικά με τα χαρακτηριστικά τους ως προς τη στάθμευσης και ολοκληρώνεται με την ανάλυση στατιστικών δεδομένων (αξιοποιώντας εργαλεία όπως το Excel). Επίσης, λόγω της προβλεπόμενης ανάπλασης του χώρου στάθμευσης της Πλατείας Ελευθερίας και της απώλειας σημαντικών θέσεων στάθμευσης εξετάστηκαν τέσσερις άλλοι χώροι στάθμευσης στην ευρύτερη περιοχή, με σκοπό να αξιολογηθούν ως εναλλακτικές επιλογές στάθμευσης. Η διπλωματική εργασία καταλήγει σε ανάλυση όλων των επιπτώσεων- κοινωνικών, περιβαλλοντικών, οικονομικών και κυκλοφοριακών- που θα έχει επιφέρει η ανάπλαση της Πλατείας Ελευθερίας στη γύρω περιοχή, καθώς και στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου.
description: This thesis focuses on the changes that the conversion of a parking space in the center of Thessaloniki into a public space for public use can bring about. More specifically, it examines how such an intervention can affect urban mobility, the quality of life of residents and parking in the center of Thessaloniki. The methodological approach of the study is structured in three successive stages: first, a literature review is carried out, which focuses both on examples of public space redevelopment that include ways to address the impacts on traffic in general and parking in particular, and on policies for sustainable urban mobility. This is followed by a questionnaire to people who currently come to park in the parking area of Eleftheria’s Square in the center of Thessaloniki about their parking characteristics and is concluded with the analysis of statistical data (using tools such as Excel). Also, due to the planned redevelopment of the Eleftheria’s Square parking area and the loss of significant parking spaces, four other parking areas in the wider area were examined to evaluate them as alternative parking options. The thesis concludes with an analysis of all the impact - social, environmental, economic and traffic - that the redevelopment of Liberty Square will have on the surrounding area.