Έλεγχος Προσδιορισμού θέσης με μετρήσεις GNSS και χρήση ταχυτήτων
Creators: name: Γρηγορακάκης, Παναγιώτης Γεωργίου
Publisher: name: Aristotle University of Thessaloniki
Year: 2019
Subjects: Πεδίο Ταχυτήτων
Μετρήσεις GNSS
Διαχρονική Συνόρθωση
GNSS Velocities
Tectonic Characteristics - Greece
ITRF Velocities

description: Η παρούσα μεταπτυχιακή διατριβή, έχει σκοπό την έλεγχο και την τεκμηρίωση των αποτελεσμάτων της διαχρονικής ανάλυσης και μελέτης των μικρομετακινήσεων του Ελλαδικού χώρου, οι οποίες έχουν εκπονηθεί από πολλούς φορείς αλλά κυρίως από το Τμήμα Αγρονόμων Τοπογράφων Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου της Θεσσαλονίκης και έχουν βασιστεί σε παρατηρήσεις GNSS στον Ελλαδικό χώρο κάνοντας χρήση δεδομένα από τα συνεχώς αναπτυσσόμενα δίκτυα αναφοράς τα τελευταία χρόνια, με στόχο τη μελέτη και μοντελοποίηση του πεδίου ταχυτήτων για την ελληνική επικράτεια. Ο Ελλαδικός χώρος χαρακτηρίζεται από πιο σύνθετα και εντονότερα γεωδυναμικά φαινόμενα σε όλη την Ευρώπη, λόγω της θέσης του ανάμεσα στα όρια των τεκτονικών πλακών της Αφρικανικής ηπείρου και της Ευρασίας. Υπάρχει πλούσια και εκτενής βιβλιογραφία που αναλύει αυτά τα φαινόμενα από την σκοπιά της τεκτονικής γεωλογίας, της γεωφυσικής και της σεισμολογίας. Εδώ γίνεται μία απλή αναφορά των σημαντικότερων παραγόντων που τα προκαλούν Τα κυριότερα ρήγματα που παρατηρούνται στην περιοχή είναι του Ελληνικού Τόξου, της Ανατολίας και του βορείου Αιγαίου. Λόγω αυτών και πολλών άλλων σύνθετων φαινομένων, εκτός από την αυξημένη σεισμική δραστηριότητα που χαρακτηρίζει την Ελλάδα, αλλά επίσης και ένα έντονα ανομοιογενές πεδίο ταχυτήτων που επιβεβαιώνεται και αποδεικνύεται από πολλές μελέτες, για το οποίο υπάρχει ανάγκη και χρησιμότητα μοντελοποίησης. Τε τελευταία 10-15 χρόνια, μία από τις πιο αξιόπιστες πηγές δεδομένων για τη μοντελοποίηση αυτή είναι οι μετρήσεις GNSS, καθώς οι μόνιμοι δέκτες και τα δίκτυα αναφοράς GNSS αυξάνονται συνεχώς, είτε από εκπαιδευτικά ιδρύματα, φορείς δημοσίου, ιδιωτικές εταιρείες. Στα πλαίσια αυτής της ανάπτυξης η Ερευνητική Ομάδα του ΤΑΤΜ-ΑΠΘ μέσω μία συνεργασίας εκπονεί ετήσιες μελέτες (2010-2018) κάνοντας χρήση δεδομένα δεκτών GNSS που καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος της ελληνικής επικράτειας, με αποτέλεσμα της μοντελοποίησης των ταχυτήτων μικρομετακινήσεων και ανάπτυξης εξειδικευμένου λογισμικού εφαρμογής των ταχυτήτων αυτών σε κάνναβο. Ο βασικός σκοπός αυτής της εργασίας είναι ο έλεγχος και η τεκμηρίωση της ανομοιογένειας ταχυτήτων που παρατηρείται στη βόρεια έναντι της νότιας ηπειρωτικής χώρας τόσο σε τιμές όσο και σε διεύθυνση, στο παγκόσμιο Πλαίσιο Αναφοράς ITRF 05-08, κάνοντας χρήση των αποτελεσμάτων των μελετών με βασικό περιορισμό τη χρήση εμπορικών λογισμικών επεξεργασίας και όχι με εξειδικευμένα πανεπιστημιακά λογισμικά. Επίσης, ο ίδιος έλεγχος επεκτείνεται στο Ευρωπαικό Πλαίσιο Αναφοράς και στο επίγειο Σύστημα Αναφοράς HTRS07 (υλοποίηση ETRS89 – epoch 2007.5), κάνοντας χρήση των τιμών ταχυτήτων σε διαφορετικές εποχές που συνδέουν τα πλαίσια αναφοράς. Για τη μελέτη αυτή, γίνεται χρήση μόνο εμπορικών λογισμικών.
description: The main purpose of the current master thesis is to test specific results derived from velocity field that originated through processing GPS observations in the Greek area by the Research Team of AUTH. Greece due to intense geodynamic phenomena and their tectonic features, such as the Hellenic Arc, the Anatolian fault and also the volcanic activity, shows a strongly inhomogeneous velocity field which verified from our current study. The interest in well-knowledge of geodetic velocities is mainly focused on two areas which relate with the realization of the modern reference frames, and also the monitoring of Earth's crustal displacement, from the perspective of geophysics.