高速線哈大客運專線：是中國東北地區首條高速鐵路，於2007年8月開工，並於2012年12月1日正式通車。該線貫穿東北三省，連通黑龍江省會哈爾濱和東北最大港口大連，是世界首條運行於高寒地區的高速鐵路，也是中國四縱四橫高鐵網絡的主要組成部分。哈爾濱西站至瀋陽北站段同時為京哈客運專線的一部分。哈齊客運專線：於2009年11月30日開工建設，並於2015年8月17日通車。該線連通黑龍江省內哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三座重要工業城市，是黑龍江省第一條省內城際間客運專線，也是中國目前運營中的高鐵線路位置最北的一條。哈牡客運專線：連接哈爾濱與牡丹江，正線長度293.2公里。該線於2014年12月15日開工，預計2018年建成通車。並可與2015年建成的牡綏鐵路相連接，屆時哈爾濱-綏芬河間可實現2小時通達。哈佳客運專線：連接哈爾濱與佳木斯，線路全長343公里，於2014年6月30日開工建設，預計於2018年通車。牡佳客運專線：2016年11月8日開工建設，預計2020年完工。該線連通黑龍江省東部牡丹江、雞西、七台河、雙鴨山、佳木斯5個地級市，全長374.922公里，其中新建線路370.890公里。已通車的哈大、哈齊高速線和在建的哈牡、哈佳、牡佳三條高等級線路，共同構成黑龍江省十字加環線的高速鐵路網絡，覆蓋全省大部分地級以上行政區域和人口稠密地區。
世界首條運行於高寒地區的高速鐵路是哪一條?