通过理论分析,建立相应基坑应变软化模型,并对桩锚支护过程中的基坑稳定情况和桩锚结构响应进行数值模拟.研究结果表明:利用FLAC3D建立的应变软化模型,能够较好地反映土的特性；基坑安全系数随锚杆长度的增大而呈线性增大；若锚杆的长度较短,则基坑的稳定性受到锚杆倾角的影响较小；锚固力沿杆体方向逐渐减小,最大值出现在锚头位置；随着锚杆长度的增大,锚固力最大值往杆体内移动,并沿杆体呈先增大后减小的趋势;支护桩主要承受压力作用,随着锚杆长度的增大,支护桩所承受的压力逐渐减小；锚杆倾角增大导致支护桩轴向压力逐渐增大.
数值模拟 基坑 桩 稳定性