小港林园线是一条规划中的高雄捷运长期路网之一，路线起于红线高雄国际机场站，止于林园工业区管理处门口。路线全长18.7公里，全线皆位于高雄市，总共设置18座车站。从国际机场站起东绕小港市区，再往南走经临海工业区、凤鼻头、大林蒲、林园、林园工业区等地，与规划中的大寮南寮线、楠梓五甲线南段形成长期路网的南环捷运路网。此路线亦衔接长远规划中的林园东港线，跨域延伸至屏东东港、大鹏湾等地。但是由于林园延伸至东港段需兴建跨越高屏溪、东港溪的两座桥梁，建造成本高，效益不佳，所以先针对小港至林园间的第一阶段路线进行可行性评估，原本预估采用轻轨系统，但仍有可能会改采用高运量系统与红线主线直通运行。早期高雄捷运规划中，捷运红线往南沿著沿海路至南星计划区规划有高运量系统的新国际机场延伸线，并同时规划至林园的延伸支线，起点于国际机场线的沿海、中利街口站点，沿著台17线进林园，止于林园市区，采用轻轨系统，代号RH。而后南星计划区的新国际机场计划中止，高运量捷运延伸线计划也跟著中止。在2002年的高雄捷运规划版本中，改为林园东港延伸线，规格为轻轨；从捷运红线小港站起，沿著台17线经过林园市区，一路至东港。并包含捷运红线未建的R2站。其中屏东段因需兴建跨高屏溪、东港溪的二座桥梁，成本过高而列于第二阶段。2015年顷，高雄捷运重新规划，林园延伸线改绕进小港东侧二苓市区，小港南侧段也改绕中林路进大林蒲市区，路线编号亦换为XL，而屏东段与本计划分离，编号则改为LD。
小港林园线的起点在哪？