月台，或称-{zh-hans:月台; zh-hant:站台;}-，是指路轨傍边高出的台面。一般建筑在铁路车站以方便乘客上下车。-{zh-hans:站台原先称作“月台”; zh-hant:月台}-，原意是「赏月的高台」。中国传统建筑中，大殿、正房前方连接台阶的向前方突出的平台称为“-{月台}-”。站在-{月台}-上，一般前无遮拦，适于赏月。古人登-{月台}-触景生情，心情舒畅，思绪万千，会引发出各种人生感悟，并留下众多诗词佳作：“明从海上来，皎皎入我牖。何如登高台，对月把尊酒”（宋敏）“夜色何苍苍，月明久未上。不上倚城台，无奈东南嶂。”（苏辙）等。现代-{月台}-成为送迎之地，别离时的伤感，重逢时的喜悦，都汇集于此。月台通常是用号码去命名，如一号月台、二号月台，通常是照顺序编号，也有以轨道编号作月台编号者；有些地方使用英文字母或开行驶方向、地点命名。而岛式月台的两侧，有用同一月台的A、B侧命名，也有当作不同月台各别命名的。也有同一月台的同一面，拆为两个月台使用者。在中国大陆，铁路、地铁、轻轨等车站的标识一般使用“-{站台}-”一词，“-{月台}-”一词已经很罕见，仅偶尔出现在文学作品中。台湾、香港及新加坡则仍采用「-{月台}-」用词。月台能停放列车的长度相较于，通常要比线上营运的客运列车长，否则会发生月台无法完全容纳列车，旅客需要跳下轨道面才能下车的情况，此时可以用部分车门开启解决，不过部分铁道业者（如台铁）并未使用此种对策。全世界最长的月台为印度北方邦之 Gorakhpur，全长1,366.33 公尺(4,483英尺)。中国铁路系统中对站台高度分为低站台、一般站台和高站台，分别为高出相邻线路轨面300mm、500mm和1250mm。
月台的原意是什么？