建国门立交桥是苜蓿叶式，宛如一片巨大的苜蓿叶。碧绿的草坪、连片的鲜花簇拥着它，犹如一个巨大的花篮，轻托着搭在上面的十字飘带。从低处仰望大桥，四周的高层建筑似乎也矮了几分。西直门立交桥与建国门风格迥异。顶层机动车车道是圆形转盘；中层非机动车车道是椭圆形转盘。整个空腹转盘桥外径东西长140米，南北长95米，比工人体育场的足球场面积还要大。
矗立在京都东大门的三元桥，又别具风格，开阔、豁亮。尽管三环路、机场路、京顺路三路在这里交会，但它却没有偏重往立体发展，而是向宽广铺展，路向八方放射，桥向八方伸展，气势宏大。桥开阔舒展，绿化设施也开阔舒展，总面积达7.5公顷。布置成圆形、矩形等几何图形的四座街心公园里，栽有松柏，植有鲜花，立着雕塑，置着坐椅，俨然一座立体花园。
坐落天坛东路与南外二环、南护城河交会处的玉蜓桥，更加壮美。它由桥群组成：八座跨河桥、六座匝道桥、四座通道桥、三座铁路箱涵，组成一个庞大的桥的系统，玉蜒桥总面积是三元桥的二倍多，造型别致，一座座桥，组成一只巨大的振翅欲飞的蜻蜓，仿佛是刻意创作的超大型艺术雕塑。桥下静静的流水，桥区棵棵绿荫晃动的国槐、白杨，片片流翠的草坪，团团姹紫嫣红的月季，构成一幅巨大的工笔画“玉蜓图”。
一座一座说不尽。每座桥都是一件艺术品，一幅立体的画，一首无字的诗，给首都增添了不尽的景观。
全文从多方面谈立交桥的作用，文段突出了立交桥的作用是：
跨越时间的桥 节能养车的桥 美化环境的桥 保障安全的桥
美化环境的桥