Droga ekspresowa S7 (Polska)

Droga ekspresowa S7 – budowana w Polsce droga ekspresowa między Gdańskiem a Rabką-Zdrojem, leżąca w ciągu tras europejskich E28 (na odcinku Gdańsk-Lipce – Elbląg-Wschód) i E77. Łączy aglomeracje trójmiejską, warszawską, kielecką i krakowską. Trasa S7 na odcinku Kraków Opatkowice – Rabka-Zdrój stanowi fragment zakopianki. Docelowo zaplanowano ją w przekroju 2×2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) z krótkimi fragmentami o układzie 2×3. Projektowana długość trasy wynosi 706 km, co czyni ją najdłuższą drogą szybkiego ruchu w Polsce.

context: Odcinek o długości 18,7 km. Przetarg wstępnie ogłoszono we wrześniu 2015 roku dla trasy Moczydło – Szczepanowice, jednak umowa nie została podpisana w wyniku unieważnienia decyzji środowiskowej na skutek protestów mieszkańców wsi Poradów dotyczących planowanego przebiegu drogi. Ponowny przetarg na projekt i budowę drogi na odcinku Moczydło – Miechów ogłoszono 9 września 2019 r. Termin składania ofert został wyznaczony na 29 października 2019 r. Umowa została podpisana 16 kwietnia 2020. Budowa rozpoczęła się w sierpniu 2020 r.
qas: question: Ludność jakiej wsi protestowała przeciw budowie drogi?
answers: text: Poradów
generative_answer: Poradów

question: Ile kilometrów miał obejmować odcinek?
answers: text: 18,7
generative_answer: 18,7

question: Między jakimi miejscowościami miała być wybudowana droga po drugim przetargu?
answers: text: Moczydło – Miechów
generative_answer: Moczydło – Miechów

question: Kiedy ogłoszono drugi przetarg?
answers: text: 9 września 2019 r
generative_answer: 9 września 2019 r

question: Kiedy zakończyła się budowa drogi?
plausible_answers: text: w sierpniu 2020 r.
generative_answer: w sierpniu 2020 r.

context: Odcinek długości ok. 14 km. Na budowę tego odcinka ofertę złożyło pięć firm. Najniższą cenę zaproponowała firma Mota-Engil Central Europe S.A. – ponad 508,1 mln zł, a najwyższą Berger Bau – prawie 723,4 mln zł. Pozostałe oferty pochodzą z firm Budimex S.A. (519.7 mln zł), konsorcjum firm Trakcja PRKiI S.A. Comsa S.A. Kauno tiltai, Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Sp. z o.o. (581,2 mln zł) oraz konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. oraz Strabag Sp. z o.o. (613,8 mln zł). Wszystkie firmy zaproponowały termin realizacji 34 miesięcy, z gwarancją jakości na 10 lat. Na wykonawcę odcinka została wybrana firma Mota Engil Central Europe S.A. Umowę podpisano 8.01.2018r. 28 sierpnia 2019 roku Wojewoda Małopolski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na ten odcinek, co oznacza możliwość rozpoczęcia prac budowlanych na tym odcinku. Odcinek ten oddano do ruchu 4 października 2021 roku.
qas: question: Jakie przedsiębiorstwo zaoferowało najniższą cenę za budowę tego odcinka drogi?
answers: text: Mota-Engil Central Europe S.A
generative_answer: Mota-Engil Central Europe S.A

question: Na jaką kwotę wyceniła swoją pracę firma Berger Bau?
answers: text: prawie 723,4 mln zł
generative_answer: prawie 723,4 mln zł

question: Jakie element ofert był wspólny dla wszystkich rywalizujących firm?
answers: text: termin realizacji 34 miesięcy, z gwarancją jakości na 10 lat
generative_answer: termin realizacji 34 miesięcy, z gwarancją jakości na 10 lat

question: Kiedy firma Berger Bau podpisała umowę na wykonanie tego odcinka?
plausible_answers: text: 8.01.2018r
generative_answer: 8.01.2018r

question: Kto wyraził zgodę na na realizację inwestycji drogowej 28 sierpnia 2019 roku?
answers: text: Wojewoda Małopolski
generative_answer: Wojewoda Małopolski