SM UC-43

SM UC-43 – niemiecki podwodny stawiacz min z okresu I wojny światowej, jedna z 64 zbudowanych jednostek typu UC II. Zwodowany 5 października 1916 roku w stoczni Vulcan w Hamburgu, został przyjęty do służby w Kaiserliche Marine 25 października 1916 roku. W czasie służby operacyjnej w składzie 1. Flotylli U-Bootów Hochseeflotte okręt odbył dwa patrole bojowe, podczas których zatopił 13 statków o łącznej pojemności 24 684 BRT, a ponadto zdobył jeden statek o pojemności 539 BRT. 10 marca 1917 roku SM UC-43 został zatopiony wraz z całą załogą na północ od Szetlandów, w wyniku ataku torpedowego brytyjskiego okrętu podwodnego HMS G13.

context: 25 października 1916 roku SM UC-43 został przyjęty do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej. Dowództwo okrętu objął kpt. mar. (niem. Kapitänleutnant) Erwin Sebelin. Po okresie szkolenia okręt został 25 grudnia przydzielony do 1. Flotylli U-Bootów Hochseeflotte. Podczas swojej pierwszej operacji bojowej U-Boot napotkał 31 grudnia na Morzu Północnym zbudowany w 1891 roku norweski parowiec „Lupus” (539 BRT). Statek, płynący z Hordalandu do Amsterdamu z ładunkiem pirytu, został zatrzymany i zajęty przez załogę UC-43 jako pryz.
qas: question: Kiedy SM UC-43 został dołączony do Cesarskiej Marynarki Wojennej?
answers: text: 25 października 1916 roku
generative_answer: 25 października 1916 roku

question: Kto dowodził Cesarską Marynarką Wojenną?
answers: text: Erwin Sebelin
generative_answer: Erwin Sebelin

question: Do jakiego kraju należał parowiec „Lupus”?
answers: text: norweski
generative_answer: Norwegii

question: Na jakiej trasie płynął parowiec „Lupus”?
answers: text: z Hordalandu do Amsterdamu
generative_answer: z Hordalandu do Amsterdamu

question: Jaki ładunek przewoził SM UC-43?
plausible_answers: text: pirytu
generative_answer: piryt

context: 25 lutego okręt wyszedł z Helgolandu na kolejny rejs, kierując się ku południowemu wybrzeżu Irlandii. U-Boot postawił na wodach kanału La Manche dwie zagrody składające się łącznie z 18 min. 27 lutego UC-43 zatrzymał i po zejściu załogi zatopił ogniem artyleryjskim francuski żaglowiec „Marie Madeleine” o pojemności 45 BRT (na pozycji 49°30′N 0°40′W/49,500000 -0,666667). 1 marca na południowy zachód od Kinsale okręt zatrzymał i zatopił po opuszczeniu przez załogi dwa norweskie żaglowce: zbudowaną w 1882 roku fregatę z żelaznym kadłubem „Mabella” (1637 BRT), płynącą z Galveston do Kolding z ładunkiem makuchów (na pozycji 51°13′N 9°04′W/51,216667 -9,066667), oraz pochodzący z 1897 roku bark ze stalowym kadłubem „Storenes” (1870 BRT), przewożący kukurydzę z Buenos Aires do Queenstown. 6 marca U-Boot zatrzymał i zatopił ogniem artylerii kolejne dwie jednostki: zbudowany w 1872 roku brytyjski parowiec „Cornelia” (903 BRT), płynący z ładunkiem drewna z Porto do Cardiff (na pozycji 51°47′N 10°43′W/51,783333 -10,716667) oraz zbudowany w 1890 roku japoński parowiec „Sawa Maru” o pojemności 2578 BRT, płynący na trasie Huelva–Newport (na pozycji 51°55′N 11°33′W/51,916667 -11,550000). Mimo opuszczenia statku przez całą załogę jedna z trzech łodzi ratunkowych zaginęła, a wraz z nią 12 marynarzy.
qas: question: Jaki materiał znajdował się na pokładzie brytyjskiego parowca „Cornelia” podczas jego ostatniej podróży?
answers: text: drewna
generative_answer: drewno

question: W którym roku wyprodukowano SM UC-43?
plausible_answers: text: 1882
generative_answer: 1882

question: Dokąd płynął „Storenes”, kiedy został zatopiony przez SM UC-43?
answers: text: do Queenstown
generative_answer: do Queenstown

question: Dlaczego SM UC-43 zatopił japoński parowiec „Sawa Maru”?
plausible_answers: text: jedna z trzech łodzi ratunkowych zaginęła
generative_answer: jedna z trzech łodzi ratunkowych zaginęła