Wiesław Binienda

Wiesław Kazimierz Binienda (ur. 20 sierpnia 1956 w Kole) – polski i amerykański naukowiec, doktor inżynierii mechanicznej, nauczyciel akademicki, profesor i dziekan Wydziału Inżynierii Cywilnej (Department of Civil Engineering) w Kolegium Inżynierii (College of Engineering) University of Akron w Akron w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych (od 2003).
Jest także redaktorem naczelnym kwartalnika naukowego „Journal of Aerospace Engineering” wydawanego przez American Society of Civil Engineers (ASCE), współdyrektorem Gas and Turbine Research and Testing Laboratory w University of Akron (od 2003). Jest autorem licznych publikacji naukowych (w 2012: 79 publikacji, indeks h wynoszący 8), specjalizuje się w inżynierii materiałowej, metodach obliczeniowych w fizyce ciała stałego i ich zastosowaniach w lotnictwie i astronautyce (mechanika pękania materiałów złożonych, analiza elementów skończonych, analiza dynamiczna problemów udarowych, analiza zmęczeniowa, analiza związana z płynięciem materiałów).
Jest laureatem wielu nagród, w tym przyznawanych przez NASA (m.in. NASA „Turning Goals Into Reality Award” w 2004 za udział w badaniach dotyczących poprawy bezpieczeństwa w konstrukcjach silników odrzutowych, w tym silnika GEnx) i przez ASCE (m.in. „Outstanding Technical Contribution Award” w 2011 za wybitny wkład w badania inżynieryjne związane z astronautyką). W 2008 American Polish Engineering Association (APEA) uznało go za jednego z najbardziej zasłużonych naukowców amerykańskich polskiego pochodzenia.
Od 2011 roku zajmuje się badaniem przyczyn rzekomego Zamachu w Smoleńsku. Jest przekonany, że wystąpiła eksplozja na pokładzie samolotu Tu-154M, a jego wykłady stanowią podstawę teorii spiskowych.

context: W 2011 wyniki uzyskane przez Wiesława Biniendę stały się przedmiotem seminarium naukowego Marka Czachora z Katedry Fizyki Teoretycznej i Informatyki Kwantowej Politechniki Gdańskiej. Jednak w 2015 Marek Czachor niemal w całości zakwestionował wyniki badań Biniendy 28 marca 2012 Wiesław Binienda brał udział w publicznym wysłuchaniu w sprawie śledztwa smoleńskiego w Parlamencie Europejskim w Brukseli, prezentując wyniki swoich badań przyczyn katastrofy, a 18 kwietnia 2012 symulacja dotycząca zderzenia skrzydła samolotu Tu-154M z brzozą została przez niego zaprezentowana podczas konferencji naukowej Earth and Space 2012 – Engineering for Extreme Environments w Pasadenie w Kalifornii.
qas: question: Kiedy Czachor rozpoczął karierę na Politechnice Gdańskiej?
plausible_answers: text: 2011
generative_answer: 2011

question: Na czyich badaniach Czachor oparł swoje wykłady?
answers: text: Wiesława Biniendę
generative_answer: Wiesława Biniendy

question: Czy Czachor do śmierci uważał wyniki Biniendy za słuszne?
answers: text: Jednak w 2015 Marek Czachor niemal w całości zakwestionował wyniki badań Biniendy
generative_answer: nie

question: Kiedy Binienda zakończył badania przyczyn katastrofy Smoleńskiej?
plausible_answers: text: 28 marca 2012
generative_answer: 28 marca 2012

question: Podczas jakiego wydarzenia Binienda zaprezentował symulację zderzenia samolotu z brzozą podczas katastrofy smoleńskiej?
answers: text: Earth and Space 2012 – Engineering for Extreme Environments
generative_answer: Earth and Space 2012 – Engineering for Extreme Environments