Wanda (1919)

Wanda – polski holownik portowy Marynarki Wojennej z okresu międzywojennego, jednostka bliźniacza holownika „Krakus”. Zbudowany w Finlandii w 1919 roku, został zakupiony przez Polskę z przeznaczeniem dla Marynarki Wojennej i wszedł do służby w 1920 roku. Zatopiony podczas II wojny światowej 1 września 1939 roku, następnie złomowany. Nazwę „Wanda” nosiły także inne statki.

context: Holowniki przybyły po niespełna 2 miesiącach do Polski i zostały przydzielone w październiku 1920 roku do Tymczasowej Przystani Marynarki Wojennej w Wolnym Mieście Gdańsku. W 1921 roku zostały przydzielone do portu w Pucku, podporządkowane Dowództwu Obrony Wybrzeża w Pucku. Elementem identyfikacyjnym „Wandy” były dwa paski na kominie („Krakus” miał jeden). Dzięki niewielkiemu zanurzeniu sprawdzały się na płytkich wodach Zatoki Puckiej i pomagały przy pogłębianiu wejścia do portu oraz przekopu Depka. W połowie 1922 roku oba holowniki przebazowano do Gdyni, gdzie rozpoczęto budowę portu wojennego. Podporządkowano je wówczas Dowództwu Floty i Stacji Nadbrzeżnej Gdynia. W 1936 roku „Wanda” podporządkowana została Dowództwu Obrony Wybrzeża Morskiego, nadal bazując w Gdyni.
qas: question: Gdzie znalazły się statki w 1920 roku?
answers: text: Tymczasowej Przystani Marynarki Wojennej w Wolnym Mieście Gdańsku
generative_answer: w Tymczasowej Przystani Marynarki Wojennej w Wolnym Mieście Gdańsku

question: Dokąd udały się statki w 1921 roku?
answers: text: do portu w Pucku
generative_answer: do portu w Pucku

question: Jaka jest cecha charakterystyczna "Wandy"?
answers: text: dwa paski na kominie
generative_answer: dwa paski na kominie

question: Jak nazywa się jedyny statek, który posiada jeden pasek na kominie?
plausible_answers: text: Krakus
generative_answer: Krakus

question: Od którego roku "Wanda" nie wypływa z Gdyni?
plausible_answers: text: 1922
generative_answer: od 1922

context: „Wanda” była niewielkim holownikiem portowym żeglugi przybrzeżnej. Jej dane techniczne są jednak niepewne i w starszych publikacjach większość z nich była nieznana. Według nowszej literatury długość całkowita wynosiła 17,1 metra, a szerokość 4 metry, zanurzenie natomiast pozostaje nieznane. Starsze źródła podawały długość około 20 metrów. Nie jest jasne, czy podawana wielkość jednostki – 55 ton – dotyczy nośności lub pojemności 55 BRT, wymienianych typowo jako parametry holowników cywilnych, czy wyporności, jak na ogół opisują ją publikacje poświęcone marynarce wojennej.
qas: question: Jakiego typu statkiem była?
answers: text: holownikiem portowym
generative_answer: holownikiem portowym

question: Czy była wyjątkowo dużą jednostką?
answers: text: „Wanda” była niewielkim holownikiem portowym
generative_answer: nie

question: Które źródła podają większą długość tej jednostki: starsze czy nowsze?
answers: text: Według nowszej literatury długość całkowita wynosiła 17,1 metra, a szerokość 4 metry, zanurzenie natomiast pozostaje nieznane. Starsze źródła podawały długość około 20 metrów
generative_answer: starsze

question: Czy wiadomo dokładnie jakie wymiary miała ta jednostka?
answers: text: Jej dane techniczne są jednak niepewne
generative_answer: nie

question: Ile ton ważyła ta jednostka według nowszych źródeł?
plausible_answers: text: 55
generative_answer: 55