Blokada Kanału Sueskiego w 2021

Blokada Kanału Sueskiego w 2021 roku – incydent morski z udziałem Ever Given, kontenerowca o długości 400 metrów, który 23 marca 2021 o godzinie 7:40 czasu wschodnioeuropejskiego (UTC+2) osiadł na mieliźnie w Kanale Sueskim w Egipcie. Kontenerowiec po utracie sterowności spowodowanej awarią zasilania osiadł na mieliźnie na jednym z brzegów i utknął w poprzek kanału, całkowicie go blokując.
Następnego dnia po wejściu na mieliznę co najmniej 15 innych statków było trzymanych na kotwicowiskach, a około 200 statków czekało w kolejce do przepłynięcia przez kanał, podczas gdy sytuacja była naprawiana. Przeszkoda znajdowała się na południowym odcinku kanału, daleko na południe od odcinka, który rozwidla się na dwa kanały, więc inne statki nie mogły ominąć Ever Given. 29 marca statek został ściągnięty z mielizny i przywrócony do stanu pływającego. Wkrótce żegluga została wznowiona.

context: Prezes Zarządu Kanału Sueskiego Osama Rabie oszacował, że łączne straty Egiptu wynoszą ponad miliard dolarów. W kwietniu władze Egiptu oczekiwały od firmy Shoei Kisen Kaisha, będącej właścicielem Ever Given, wypłaty odszkodowania w wysokości 916 mln dolarów, równoznacznej kosztom odblokowania kanału. Firma zakwestionowała wysokość odszkodowania, co spowodowało, że władze Egiptu zarekwirowały kontenerowiec, do czasu wypłaty oczekiwanej kwoty. W spór włączył się UK Club, ubezpieczyciel kontenerowca Ever Given, który również uznał, że żądana przez egipską stronę suma jest zbyt wysoka.
qas: question: Kto pełni funkcję prezesa Zarządu?
answers: text: Osama Rabie
generative_answer: Osama Rabie

question: Jakiej kwoty zażądał rząd od właściciela kontenerowca?
answers: text: 916 mln dolarów
generative_answer: 916 mln dolarów

question: W jakim celu rząd chciał wykorzystać pieniądze pozyskane od właściciela kontenerowca?
plausible_answers: text: odblokowania kanału
generative_answer: odblokowania kanału

question: Jaka spółka poparła właściciela kontenerowca w konflikcie o odszkodowanie?
answers: text: UK Club
generative_answer: UK Club

question: Jaka firma jest właścicielem kontenerowca?
answers: text: Shoei Kisen Kaisha
generative_answer: Shoei Kisen Kaisha

context: 29 marca Ever Given o godzinie 5:30 kontenerowiec został ściągnięty z mielizny, częściowo wypłynął, choć nadal tkwił w kanale. Zdjęcia satelitarne wykazały, że dziób statku był częściowo odsunięty od brzegu, chociaż tkwił na krawędzi kanału. Rufa statku obróciła się i znalazła się na środku toru wodnego. Statek został ostatecznie uwolniony i ruszył ponownie o 15:05 czasu lokalnego, po czym został odholowany do Wielkiego Jeziora Gorzkiego w celu przeprowadzenia inspekcji. Władze kanału poinformowały agencje żeglugowe, że kanał ma zostać ponownie otwarty od 19:00 czasu lokalnego, kiedy po przeszukaniu dna Kanału Sueskiego stwierdzono, że kanał jest w dobrym stanie. Ruch statków wznowione około 19:00. W tym momencie, w powstałym zatorze czekało ponad 400 statków: około 200 na Morzu Czerwonym, prawie 200 na Morzu Śródziemnym, i około 50 na Jeziorach Gorzkich. Generał Osama Rabie poinformował, że odblokowanie zatoru utworzonego z ponad 360 statków, czekających w kolejkach po obu stronach kanału, potrwa dwa lub trzy dni.
qas: question: Kiedy udało się zdjąć kontenerowiec zalegający na mieliźnie Kanału Suezkiego?
answers: text: 29 marca
generative_answer: 29 marca

question: Czy dno kanału zostało uszkodzone?
answers: text: po przeszukaniu dna Kanału Sueskiego stwierdzono, że kanał jest w dobrym stanie
generative_answer: nie

question: Gdzie przeniesiono zalegający kontenerowiec?
answers: text: Wielkiego Jeziora Gorzkiego
generative_answer: Wielkiego Jeziora Gorzkiego

question: Ile dokładnie statków czekało na wpłynięcie do kanału na Morzu Czerwonym?
plausible_answers: text: 200
generative_answer: 200

question: Ile dokładnie statków czekało na wpłynięcie do kanału na Morzu Śródziemnym?
plausible_answers: text: 200
generative_answer: 200