Stadler Rail

Stadler Rail – szwajcarska spółka akcyjna z siedzibą w Bussnang zajmująca się produkcją pojazdów szynowych. Przedsiębiorstwo zostało założone w 1942 w Zurychu przez Ernsta Stadlera, w 1945 rozpoczęło wytwarzanie pierwszych lokomotyw, a w 1962 uruchomiono zakład, przy którym mieści się jego obecna siedziba. Spółka pełni funkcję podmiotu nadrzędnego dla innych przedsiębiorstw wchodzących w skład grupy Stadler Rail, która jest obecna w kilkunastu państwach świata. W 2006 utworzono spółkę Stadler Polska, a rok później uruchomiono fabrykę w Siedlcach.

context: Pod koniec czerwca 2006 Stadler Bussnang wygrał przetarg na dostawę 10 EZT dla Mazowsza i 4 dla Śląska. Zaraz po tym powstała spółka Stadler Polska, a Stadler Rail rozpoczął działania nad ulokowaniem zakładu w Siedlcach. Stadler wydzierżawił od PKP teren dawnej bazy montażu przęseł torowych z halą montażową i w grudniu 2006 rozpoczął jej modernizację. 22 lutego 2007 położono kamień węgielny pod nową fabrykę, a pod koniec maja zakończono prace konstrukcyjne. W czerwcu rozpoczęto realizację pierwszego zamówienia, którym było 14 pojazdów dla Polski, a 5 września 2007 dyrektor Stadlera Peter Spuhler dokonał uroczystego otwarcia siedleckiej montowni. Po zakończeniu kontraktu dla Mazowsza i Śląska, ze względu na brak kolejnych zamówień na rynku polskim, do Siedlec przesunięto część zamówień eksportowych.
qas: question: Jaki materiał umieszczono pod powstającą fabryką w 2007 roku?
answers: text: kamień węgielny
generative_answer: kamień węgielny

question: Ile maszyn liczyło pierwsze zlecenie?
answers: text: 14
generative_answer: 14

question: Kto pełnił funkcję dyrektora Stadlera w 2007 roku?
answers: text: Peter Spuhler
generative_answer: Peter Spuhler

question: Kiedy w fabryce zrealizowano pierwsze zlecenie? 
plausible_answers: text: 5 września 2007
generative_answer: 5 września 2007

question: Dlaczego fabryka musiała przełożyć realizację niektórych zleceń eksportowych?
answers: text: ze względu na brak kolejnych zamówień na rynku polskim
generative_answer: ze względu na brak kolejnych zamówień na rynku polskim

context: W grudniu 2005 utworzono oddział Stadlera na Węgrzech. Spółka Stadler Ungarn ma swoje biuro w Budapeszcie oraz wspiera sprzedaż i marketing pojazdów na Węgrzech. Jest odpowiedzialna za centrum serwisowe w Pusztaszabolcs, które zostało uruchomione 4 maja 2007 i zajmuje się utrzymaniem zespołów FLIRT należących do MAV oraz realizuje zlecenia firm zewnętrznych. W lutym 2009, by zwiększyć zdolność produkcji aluminiowych pudeł wagonów, uruchomiono zakład w Szolnok należący do spółki Stadler Szolnok Vasúti Járműgyártó. We wrześniu 2009 został on dodatkowo rozbudowany. Produkowane w nim pudła są dostarczane głównie do berlińskiego zakładu spółki Stadler Pankow, który wcześniej pozyskiwał elementy z zewnątrz.
qas: question: W jakim węgierskim mieście utworzono pod koniec 2005 roku oddział Stadlera?
answers: text: Budapeszcie
generative_answer: Budapeszcie

question: Jakie funkcje pełni znajdujące się w mieście Pusztaszabolcs centrum serwisowe?
answers: text: zajmuje się utrzymaniem zespołów FLIRT należących do MAV oraz realizuje zlecenia firm zewnętrznych
generative_answer: zajmuje się utrzymaniem zespołów FLIRT należących do MAV oraz realizuje zlecenia firm zewnętrznych

question: W jakim celu utworzono w oddział w mieście Szolnok?
answers: text: by zwiększyć zdolność produkcji aluminiowych pudeł wagonów
generative_answer: by zwiększyć zdolność produkcji aluminiowych pudeł wagonów

question: Jaka spółka jest właścicielem zakładu umiejscowionego w Szolnok?
answers: text: Stadler Szolnok Vasúti Járműgyártó
generative_answer: Stadler Szolnok Vasúti Járműgyártó

question: Dokąd wysyłana jest większość pudeł produkowanych w zakładzie mającym swoją siedzibę w Pusztaszabolcs?
plausible_answers: text: berlińskiego zakładu spółki Stadler Pankow
generative_answer: berlińskiego zakładu spółki Stadler Pankow