Leopard 1

Leopard 1 (lub Leopard) – niemiecki typ czołgu podstawowego drugiej generacji, opracowany w latach 60. XX wieku dla Bundeswehry jako następca amerykańskich czołgów Patton. Czołgi weszły do służby w roku 1965.
Ze względu na udaną konstrukcję został zakupiony i przyjęty na wyposażenie wielu armii na świecie. Ponadto czołgi poddano wielu modernizacjom, dzięki czemu pozostaje w niektórych państwach w służbie do dnia dzisiejszego.

context: Napęd czołgu stanowił silnik wysokoprężny, widlasty, 10-cylindrowy MTU MB 838 Ca-M 500 o mocy 830 KM (611 kW) przy obrotach 2200 obr./min. Połączono go ze skrzynią biegów oraz układem chłodzenia w jeden moduł o masie 4600 kg, który w warunkach polowych można wymienić w 20-30 minut. W czołgu zastosowano skrzynię biegów Zahnradfabrik ZF 4 HP 250 z czterema biegami do przodu oraz dwoma do tyłu. Do rozruchu silnika głównego w przypadku temperatury zewnętrznej poniżej 18 °C używany jest specjalny agregat rozruchowy napędzany silnikiem spalinowym o mocy 15 KM. Instalacja elektryczna zasilana jest z ośmiu akumulatorów Bosch o napięciu 12 V i pojemności 200 Ah.
Czołg posiada specjalny układ wydechowy (producent F. Boysen GmbH), w którym zastosowano rozwiązanie schładzania spalin wydechowych pojazdu. Przed wydostaniem się na zewnątrz spaliny, w specjalnych komorach mieszają się z powietrzem używanym do chłodzenia silnika i w ten sposób obniża się ich temperatura. Takie rozwiązanie powoduje zmniejszenie sylwetki termicznej czołgu.
qas: question: Na czym opiera się zastosowana w tym czołgu technologia schładzania spalin?
answers: text: Przed wydostaniem się na zewnątrz spaliny, w specjalnych komorach mieszają się z powietrzem używanym do chłodzenia silnika i w ten sposób obniża się ich temperatura
generative_answer: Przed wydostaniem się na zewnątrz spaliny, w specjalnych komorach mieszają się z powietrzem używanym do chłodzenia silnika i w ten sposób obniża się ich temperatura

question: Co daje zastosowanie takiej technologii schładzania spalin?
answers: text: zmniejszenie sylwetki termicznej czołgu
generative_answer: zmniejszenie sylwetki termicznej czołgu

question: W jakich warunkach pogodowych przydaje się specjalny agregat?
answers: text: w przypadku temperatury zewnętrznej poniżej 18 °C
generative_answer: w przypadku temperatury zewnętrznej poniżej 18 °C

question: Z jakimi elementami połączony został silnik?
answers: text: ze skrzynią biegów oraz układem chłodzenia
generative_answer: ze skrzynią biegów oraz układem chłodzenia

question: Czy czołg ten posiada wsteczny bieg?
answers: text: W czołgu zastosowano skrzynię biegów Zahnradfabrik ZF 4 HP 250 z czterema biegami do przodu oraz dwoma do tyłu
generative_answer: tak

context: Czołg Leopard 1 został przystosowany do pokonywania przeszkód wodnych. W tym celu kadłub został specjalistycznie uszczelniony, zastosowano specjalne zawory oraz otwierane kanały w przegrodzie pomiędzy przedziałem bojowym i napędowym, co umożliwia dostarczenie powietrza do silnika. Bez przygotowania czołg jest zdolny pokonać bród o głębokości do 2,25 m. Przy przeszkodach o większej głębokości wymagane jest zastosowanie dodatkowej rury montowanej do włazu dowódcy. Doprowadza ona powietrze do przedziału bojowego, skąd przedostaje się ono do pozostałych przedziałów. Takie rozwiązanie umożliwia pokonywanie po dnie przeszkód wodnych o głębokości do 4 m. Przygotowanie pojazdu do takiej operacji trwa około 10 minut. Rury doprowadzające powietrze ze względu na duże wymiary przewożone są specjalnie przystosowanymi, pływającymi transporterami opancerzonymi M113. Jeden taki transporter jest zdolny do przewiezienia sześciu zestawów.
qas: question: Zastosowania jakich ulepszeń wymaga Leopard 1 podczas pokonywania przeszkód o głębokości większej niż 2,25 m.?
answers: text: rury
generative_answer: rury

question: W pokonywaniu jakiego typu przeciwieństw sprawdza się Leopard 1?
answers: text: wodnych
generative_answer: wodnych

question: Jakie dodatkowe uszczelnienia zastosowano między przedziałem bojowym i napędowym czołgu?
answers: text: uszczelniony, zastosowano specjalne zawory oraz otwierane kanały w przegrodzie pomiędzy przedziałem bojowym i napędowym
generative_answer: uszczelniony, zastosowano specjalne zawory oraz otwierane kanały w przegrodzie pomiędzy przedziałem bojowym i napędowym

question: Przez zbiornik jakiej głębokości może przejechać Leopard 1 w podstawowej wersji wyposażenia?
answers: text: 2,25 m
generative_answer: 2,25 metra

question: Ile trwa przystosowanie czołgu Leopard 1 do pokonania zbiornika o głębokości 4 metrów?
answers: text: 10 minut
generative_answer: 10 minut