Waymo

Waymo – przedsiębiorstwo zajmujące się rozwojem autonomicznych samochodów, które od grudnia 2016 r. działa w ramach holdingu Alphabet Inc. Projekt ten rozpoczął się w 2009 r. w ramach firmy Google. Alphabet opisuje Waymo jako „przedsiębiorstwo z branży motoryzacyjnej zajmujące się samochodami autonomicznymi, które ma na celu zapewnienie bezpiecznego i łatwego transportu ludzi i rzeczy”. Przedsiębiorstwo, którym kieruje wieloletni kierowca John Krafcik, pracuje nad uczynieniem autonomicznych samochodów osobowych dostępnymi większej liczbie klientów. Z FAQ firmy:
Our next step will be to let people trial fully self-driving cars to do everyday things like run errands or commute to work.
Naszym następnym krokiem będzie umożliwienie ludziom doświadczenia autonomicznych pojazdów w codziennych czynnościach jak prowadzenie spraw lub dojazdy do pracy.

context: W czerwcu 2015 r. założyciel firmy Google, Sergey Brin, potwierdził, że nastąpiło do tego czasu 12 kolizji, z czego osiem było powiązanych ze znakiem stopu lub światłami drogowymi (inny kierowca wjechał w tył pojazdu), dwa w których pojazd został zahaczony przez innego kierowcę, jeden w którym inny kierowca przejechał przez znak stopu i jeden, gdy pracownik Google ręcznie prowadził samochód. W lipcu 2015 r. trzech pracowników Google poniosło niewielkie obrażenia, gdy samochód którym jechali został uderzony od tyłu. Kierowca tego pojazdu nie zdążył zahamować na światłach drogowych. Był to pierwszy przypadek, w którym samojezdny samochód doprowadził do obrażeń.
qas: question: Kto założył Google?
answers: text: Sergey Brin
generative_answer: Sergey Brin

question: W ilu wypadkach brały udział samochody Waymo do czerwca 2015?
answers: text: 12
generative_answer: 12

question: Jaki był powód 8 z 12 wypadków samochodów Waymo?
answers: text: znakiem stopu lub światłami drogowymi
generative_answer: znak stop lub światła drogowe

question: Ile z 12 wypadków wynikało z błędu kierowcy?
answers: text: jeden
generative_answer: jeden

question: Ile osób zostało dotychczas zranionych w wyniku wypadków z udziałem samojezdnych samochodów Waymo?
plausible_answers: text: trzech
generative_answer: trzech

context: Auto Firefly (bez kierownicy i pedałów), które w 2015 roku zaczęło jeździć na publicznych drogach, zostało wycofane z użytku 12 czerwca 2017 roku. Było to potwierdzenie, że Waymo skupia się na technologii self-drive, zamiast na produkcji swoich pojazdów. „Od początku Firefly miał służyć jako platforma do eksperymentowania i uczenia, a nie masowej produkcji.” – napisali na blogu główny projektant przemysłowy YooJung Ahn i główny inżynier systemów Jaime Waydo. Firefly trafi do Design Museum w Londynie.
qas: question: Czy samochód Firefly pozostaje w użyciu do teraz?
answers: text: Auto Firefly (bez kierownicy i pedałów), które w 2015 roku zaczęło jeździć na publicznych drogach, zostało wycofane z użytku 12 czerwca 2017 roku
generative_answer: nie

question: Jaki fakt został potwierdzony tym, że samochód Firefly został wycofany z użytku?
answers: text: Waymo skupia się na technologii self-drive, zamiast na produkcji swoich pojazdów
generative_answer: Waymo skupia się na technologii self-drive, zamiast na produkcji swoich pojazdów

question: Co na temat wycofania z użytku samochodu Firefly napisały osoby związane z tym przedsiębiorstwem?
answers: text: „Od początku Firefly miał służyć jako platforma do eksperymentowania i uczenia, a nie masowej produkcji.”
generative_answer: „Od początku Firefly miał służyć jako platforma do eksperymentowania i uczenia, a nie masowej produkcji.”

question: W obrębie jakiej placówki można oglądać obecnie samochód Firefly?
answers: text: Design Museum w Londynie
generative_answer: Design Museum w Londynie

question: Jakie osoby związane z tym projektem podjęły ostateczną decyzję o wycofaniu samochodu Firefly z użytku?
plausible_answers: text: projektant przemysłowy YooJung Ahn i główny inżynier systemów Jaime Waydo
generative_answer: projektant przemysłowy YooJung Ahn i główny inżynier systemów Jaime Waydo