SM UC-9

SM UC-9 – niemiecki podwodny stawiacz min z okresu I wojny światowej, dziewiąty w kolejności okręt podwodny typu UC I. Zwodowany 11 lipca 1915 roku w stoczni Vulcan w Hamburgu, został przyjęty do służby w Kaiserliche Marine 15 lipca 1915 roku. W czasie służby operacyjnej SM UC-9 odbył 2 patrole bojowe, nie odnosząc sukcesów. Okręt został zatopiony na południowy wschód od Harwich 21 października 1915 roku, prawdopodobnie na skutek eksplozji własnej miny.

context: SM UC-9 zamówiony został 23 listopada 1914 roku jako dziewiąty z serii 15 okrętów typu UC I(numer projektu 35a, nadany przez Inspektorat Okrętów Podwodnych), w ramach wojennego programu rozbudowy floty. Pierwsze 10 jednostek typu, w tym UC-9, zostało zbudowanych w stoczni Vulcan w Hamburgu. Stocznia, nie mając wcześniej doświadczenia w budowie okrętów podwodnych, oszacowała czas budowy okrętu na 5-6 miesięcy, i aby dotrzymać tego terminu musiała wstrzymać budowę torpedowców. UC-9 otrzymał numer stoczniowy 53 (Werk 53). Okręt został zwodowany 11 lipca 1915 roku, zaś do służby w Cesarskiej Marynarce Wojennej przyjęty cztery dni później, 15 lipca 1915 roku.
qas: question: Ile okrętów typu UC I zostało zamówionych w celu rozbudowy floty?
answers: text: 15
generative_answer: 15

question: W jakim mieście budowano okręty typu UC I?
answers: text: Hamburgu
generative_answer: Hamburgu

question: Jak długo stocznia produkowała jeden okręt typu UC I?
answers: text: 5-6 miesięcy
generative_answer: 5-6 miesięcy

question: Kiedy SM UC-9 przyjęto do służby? 
answers: text: 15 lipca 1915 roku
generative_answer: 15 lipca 1915 roku

question: Jaki numer stoczniowy dostał pierwszy okręt typu UC I?
plausible_answers: text: 53
generative_answer: 53

context: Okręt posiadał dwa wewnętrzne zbiorniki balastowe. Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 50 metrów, zaś czas zanurzenia 23-36 s. Okręt nie posiadał uzbrojenia torpedowego ani artyleryjskiego, przenosił natomiast w części dziobowej 12 min kotwicznych typu UC/120 w sześciu skośnych szybach minowych o średnicy 100 cm, usytuowanych jeden za drugim w osi symetrii okrętu, pod kątem do tyłu (sposób stawiania – „pod siebie”). Układ ten powodował, że miny trzeba było stawiać na zaplanowanej przed rejsem głębokości, gdyż na morzu nie było do nich dostępu (także zapalniki min trzeba było montować jeszcze przed wypłynięciem, co nie było rozwiązaniem bezpiecznym i stało się przyczyną zagłady kilku jednostek tego typu). Uzbrojenie uzupełniał jeden karabin maszynowy z zapasem amunicji wynoszącym 150 naboi. Okręt posiadał jeden peryskop Zeissa. Wyposażenie uzupełniała kotwica grzybkowa o masie 136 kg. Załoga okrętu składała się z 1 oficera (dowódcy) oraz 13 podoficerów i marynarzy.
qas: question: Czy SM UC-9 był wyposażony wyłącznie w jeden zbiornik balastowy?
answers: text: Okręt posiadał dwa wewnętrzne zbiorniki balastowe
generative_answer: nie

question: Jaki był maksymalny czas, podczas którego SM UC-9 mógł przebywać pod wodą?
answers: text: 36 s
generative_answer: 36 s

question: Czy SM UC-9 zanurzył się kiedykolwiek na mniej niż 50 metrów?
plausible_answers: text: Dopuszczalna głębokość zanurzenia wynosiła 50 metrów
generative_answer: nie

question: Ile min kotwicznych mógł transportować SM UC-9 w części dziobowej?
answers: text: 12
generative_answer: 12

question: Ile ważyła kotwica SM UC-9?
answers: text: 136 kg
generative_answer: 136 kg