cogPG.PG107 537
σημείων πείρας , καὶ τῶν καθ´ ἥλιον τε καὶ σελήσην γινομένων σημασιῶν , καὶ δὴ καὶ τῆς τῶν καιρῶν ἐναλλαγῆς τὴν ἀκρίβειαν ἐπιγινώσκειν , ὡς ἄν ἔχων περὶ ταῦτ´ ἐμπείρως ἀσφαλὴς καὶ ἀκίνδυνος ἀπὸ τῶν τῆς θαλάσσης διαφυλάττη χειμώνων γʹ . Κατασκευασθῆναι δὲ καὶ δρόμωνας δεῖ ἀρκοῦντας πρὸς ναυμαχίαν κατὰ τῶν ἀντιστρατευομένων πλωΐμων πολεμίων , καὶ πρὸς τὴν ἐκείνων διάθεσιν τε καὶ κατάστασιν , καὶ τῶν σῶν ποιήσασθαι τὴν κατασκευὴν δυνατὴν πρὸς ἅπαντα , ἐκείνοις ἀντιμά - χεσθαι . δʹ . Ἡ δὲ τῶν δρομώνων κατασκευὴ μήτε ἄγαν ἔστω παχεῖα , ἵνα μὴ ἀργοὶ γένωνται ἐν ταῖς ἐλασίαις · μήτε λίαν εἰς λεπτότητα ἐξειργασμένη , ἵνα μὴ ἀσθενὴς οὖσα καὶ σαθρά ῥᾳδίως ὑπὸ τῶν κυμάτων καὶ τῆς τῶν ἐναντίων συναράξεώς τε καὶ κρούσεως διαλύεται . Ἀλλὰ σύμμετρον ἐχέτω τὴν ἐργασίαν ὁ δρόμων , ἵνα καὶ ἐλαυνόμενος μὴ λίαν ἀργός ἑστιν , καὶ κλυδωνιζόμενος , ἢ παρὰ τῶν ἐχθρῶν συγκρουόμενος ἰσχυρότερος διαμένῃ καὶ ἄῤῥηκτος , εʹ . Ἐχέτωσαν δὲ καὶ πάντα τὰ πρὸς ἐξαρτισμὸν δρόμωνος ἀπαράλειπτα καὶ διπλᾶ , οἷον αὐχένας , κώπας , σκαρμοὺς , σχοινία , κάροια , καὶ τὰ ἄρμενα διὰ αὐτῶν καὶ κερατάρια , καὶ κατάρτια , καὶ ὁπόσα ἄλλα ἡ ναυτικὴ τέχνη πρὸς χρείαν ἀπαιτεῖ . Ἐχέτω δὲ καὶ ἐκ περισσοῦ ξύλα τινὰ ἐγκοίλια , καὶ σανίδας , καὶ στιυππία , καὶ πίσααν , καὶ ὑγρόπισσον , καὶ ναυπηγὸν , μετὰ πάντων τῶν ἐργαλείων αὐτοῦ , ἕνα τῶν ἐλατῶν οἷον σκεπάρνου , τελέτρου , πρίονος , καὶ τῶν ὁμοίων . τʹ . Ἐχέτω δὲ πάντως τὸν σίφωνα κατὰ τὴν πρώροἔμπροοθεν χαλκῷ ἠμφιεσμένον , ὡς ἔθος , δι´ οὐ τὸ ἐσκευασμένων πῦρ κατὰ τῶν ἐναντίων ἀκοντίσοι . Καὶ ἄνωθεν δὲ τοῦ τοιούτου σίφωνος ψευὰα πάτιον ἀπὸ σανίδων , καὶ αὐτὸ περιτετειχισμένον σανίσιν , ἐν ᾧ στήσονται ἄνδρες πολεμισταὶ τοῖς ἐπὶ . ερχομένοις ἀπὸ τῆς πρώρας τῶν πολεμίων ἀντιμαχόμενοι , ἢ κατὰ τῆς πολεμίας νεὼς ὅλης βάλλοντες δι´ ὅσων ἂν ἐπινοήσωσιν ὅπλων . ζʹ . Ἀλλὰ καὶ τὰ λεγόμενα ξυλόκαστρα περὶ τὸ μέσον που τοῦ καταρτίου ἐν τοῖς μεγίστοις δρόμωσιν ἐπιστήσουσι περιτετειχισμένα σανίσιν , ἐξ ἀν ἄνδρες τινές τὸ μέσον τῆς πολεμίας νηὸς ἀκοντίσουσιν ἢ λέθους μυλικοὺς , ἢ σίδηρα βαρέα , οἷον μάζας ξιφοειδεῖς , δι´ ὧν ἢ τὴν ναῦν διαθρύψουσιν , ἢ τοὺς ὑποκειμένους συνθλάσουσιν σφοδρῶς καταφερόμενα , ἢ τι ἕτερον ἐπιχύσουσιν ἢ ἐμπρῆσαι δυνάμενον τὴν ναῦν τῶν ἐναντίων , ἢ τοὺς ἐν αὐτῇ πολεμίους θανατῶσαι . Ἔκαστος δὲ τῶν δρομώνων εὐμήκης ἴστω , καὶ σύμμετρος . ἔχων μὲν τὰς λεγομένας ἐλασίας δύο , τήν τε κάτω καὶ τὴν ἄνω . ηʹ . Ἑκάστη δὲ ἐχέτω ζυγοὺς τὸ ἐλάχιστον πέντε καὶ εἴκοσι , ἐν οἷς οἱ κωπηλάται καθεσθήσονται . Ὡς εἶναι ζυγοὺς τοὺς ἂπαντας κάτω μὲν εἴκοσι καὶ πέντε , ἄνω δὲ ὁμοίως εἴκοσι καὶ πέντε , ὁμοῦ πεντήκοντα · καθ´ ἕνα δὲ αὐτῶν δύο καθεζέσθωσαν οἱ
Lemmas: σημεῖον πείρω , καί ὁ καθ´ ἥλιος τε καί σελάω γίγνομαι σημασία , καί δή καί ὁ ὁ καιρός ἐναλλαγή ὁ ἀκρίβεια ἐπιγιγνώσκω , ὡς ἄν ἔχω περί ταῦ ἔμπειρος ἀσφαλής καί ἀκίνδυνος ἀπό ὁ ὁ θάλασσα διαφυλάττω χειμών γε . κατασκευάζω δέ καί δρόμων δεῖ ἀρκέω πρός ναυμαχία κατά ὁ ἀντιστρατεύομαι πλώϊμος πολέμιος , καί πρός ὁ ἐκεῖνος διάθεσις τε καί κατάστασις , καί ὁ σός ποιέω ὁ κατασκευή δυνατός πρός ἅπας , ἐκεῖνος Άνθιμος - χω . δέ . ὁ δέ ὁ δρόμων κατασκευή μήτε ἄγαν ἵστημι παχύς , ἵνα μή ἀργός γίγνομαι ἐν ὁ ἐλασία · μήτε λίαν εἰς λεπτότης ἐξεργάζομαι , ἵνα μή ἀσθενής εἰμί καί σαθρός ῥᾳδίως ὑπό ὁ κῦμα καί ὁ ὁ ἐναντίος συνάραξις τε καί κροῦσις διαλύω . ἀλλά σύμμετρος ἔχω ὁ ἐργασία ὁ δρόμος , ἵνα καί ἐλαύνω μή λίαν ἀργός εἱμί , καί κλυδωνίζω , ἢ παρά ὁ ἐχθρός συγκρούω ἰσχυρός διαμένω καί ἄρρηκτος , εἰ . ἔχω δέ καί πᾶς ὁ πρός ἐξαρτισμός δρόμων απαράλειπτος καί διπλόος , οἷος αὐχήν , κώπη , σκαρμός , σχοινίον , κάρω , καί ὁ ἄρμενον διά αὐτός καί κερατάριον , καί κατάρτιον , καί ὁπόσος ἄλλος ὁ ναυτικός τέχνη πρός χρεία ἀπαιτέω . Ἔχετος δέ καί ἐκ περισσός ξύλον τις ἐγκοίλια , καί σανίς , καί στιυππία , καί πιάζω , καί ὑγρόπισσον , καί ναυπηγός , μετά πᾶς ὁ ἐργαλεῖον αὐτός , εἷς ὁ ἐλάτη οἷος σκέπαρνον , τέλετρον , πρίων , καί ὁ ὅμοιος . τε . Ἔχετος δέ πάντως ὁ σίφων κατά ὁ πρώροἔμπροοθεν χαλκός ἀμφί-ἀμφιέννυμι , ὡς ἔθος , δις οὖον ὁ σκευάζω πῦρ κατά ὁ ἐναντίος ἀκοντίζω . καί ἄνωθεν δέ ὁ τοιοῦτος σίφων ψευὰα πᾶτις ἀπό σανίς , καί αὐτός περιτειχίζω σανίς , ἐν ὅς ἵστημι ἀνήρ πολεμιστής ὁ ἐπί . ἐρχόμενος ἀπό ὁ πρῷρα ὁ πολέμιος αντιμαχόμενος , ἢ κατά ὁ πολέμιος ναός ὅλος βάλλω δις ὅσος εἄν ἐπινοέω ὅπλον . γῆ . ἀλλά καί ὁ λέγω ξυλόκαστρο περί ὁ μέσος ποῦ ὁ κατάρτιον ἐν ὁ μέγας δρόμων ἐφίστημι περιτειχίζω σανίς , ἐκ εἰς ἀνήρ τις ὁ μέσος ὁ πολέμιος ναός ἀκοντίζω ἢ λέθους μυλικός , ἢ σίδηρον βαρύς , οἷος μᾶζα ξιφοειδής , δις ὅς ἢ ὁ ναῦς διαθρύπτω , ἢ ὁ ὑπόκειμαι συνθλάω σφοδρός καταφέρω , ἢ τίς ἕτερος ἐπιχέω ἢ ἐμπίμπρημι δύναμαι ὁ ναῦς ὁ ἐναντίος , ἢ ὁ ἐν αὐτός πολέμιος θανατόω . ἔκαστος δέ ὁ δρόμων εὐμήκης οἶδα , καί σύμμετρος . ἔχω μέν ὁ λέγω ἐλασία δύο , ὁ τε κάτω καί ὁ ἄνω . ἤ . ἕκαστος δέ ἔχω ζυγόν ὁ μικρός πέντε καί εἴκοσι , ἐν ὅς ὁ κωπηλάτης καθέζομαι . ὡς εἰμί ζυγόν ὁ ἅπας κάτω μέν εἴκοσι καί πέντε , ἄνω δέ ὁμοίως εἴκοσι καί πέντε , ὁμοῦ πεντήκοντα · καθ´ εἷς δέ αὐτός δύο καθέζομαι ὁ