English: In fact, it is a common observation that the actual thermal efficiency for a real reciprocating engine can be about 80 to 90 % of the thermal efficiency predicted following the fuel-air But the thermal efficiency related by the fuel-air circle can be significantly lower than what can be predicted following an air standard cycle.
Telugu: వాస్తవానికి, ఇంధన-వాయు చక్రం తరువాత ఊహించిన ఉష్ణ సామర్థ్యంలో నిజమైన పరస్పర సామర్థ్యం గల ఇంజిన్ యొక్క వాస్తవ ఉష్ణ సామర్థ్యం 80 నుండి 90% వరకు ఉంటుంది అనేది ఒక సాధారణ పరిశీలన.