English: Alongside rack and pinion steering (as opposed to the recirculating ball system on previous generations), the Pajero also offered a choice of three transmissions; a five speed manual, a four speed INVECS-IIautomatic and a five speed INVECS-II tiptronic.
Telugu: రాక్ అండ్ పినియన్ స్టీరింగ్తో బాటుగా (గత తరాల శ్రేణిలోని రీసర్క్యులేటింగ్ బాల్ పద్ధతికి భిన్నంగా) పజెరో కూడా మూడు బదలాయింపుల అవకాశాన్ని అందించింది; ఒక ఫైవ్ స్పీడ్ మాన్యువల్, ఒక ఫోర్ స్పీడ్ INVECS-II ఆటోమాటిక్ మరియు ఒక ఫైవ్ స్పీడ్ INVECS-II టిప్ట్రోనిక్.