English: Early automobile generators and alternators had a mechanical voltage regulator using one, two, or three relays and various resistors to stabilize the generator's output at slightly more than 6 or 12 V, independent of the engine's rpm or the varying load on the vehicle's electrical system.
Telugu: ప్రారంభ వాహన జనరేటర్లు మరియు ఆల్టర్నేటర్లలో ఒకటి, రెండు, లేదా మూడు రిలేలు మరియు వివిధ రెసిస్టర్లు ఉపయోగించి, జనరేటర్ యొక్క ఉత్పత్తిని 6 లేదా 12 V, కన్నా కొద్దిగా ఎక్కువలో స్థిరపరచే యాంత్రిక వోల్టేజ్ నియంత్రకం ఉండేది, ఇది ఇంజన్ యొక్క rpm లేదా వాహనం యొక్క విద్యుత్ వ్యవస్థపై మార్పుచెందే భారాలతో సంబంధం లేకుండా జరుగుతుంది.