English: And we can see that because of the presence of these losses the efficiency predicted by fuel-air cycle is not available in actual cycle rather that will be about 15 to 20% lower than the fuel-air cycle.
Telugu: ఈ నష్టాలు ఉన్నందున ఇంధన-గాలి చక్రం అంచనా వేసిన సామర్థ్యం వాస్తవ చక్రంలో అందుబాటులో లేదు, అది ఇంధన-వాయు చక్రం కంటే 15 నుండి 20% తక్కువగా ఉంటుంది.