English: It's also worth mentioning that the power curve of an alternator is higher at high engine revolutions per minute (RPMs) than low RPMs, which means an overtaxed electrical system may enter a state of discharge at idle even though it's fine when you're cruising down the highway.
Telugu: ఇది ఒక ఆల్టర్నేటర్ యొక్క శక్తి వక్రరేఖ తక్కువ RPM ల కంటే తక్కువ ఇంజిన్ విప్లవాల్లో ఎక్కువగా ఉంటుంది, అంటే ఓవర్టాక్స్డ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టం నిష్క్రియాత్మక స్థితిలోకి ప్రవేశించవచ్చు, ఇది మీరు డౌన్ క్రూజింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మంచిది అయినప్పటికీ రహదారి.