English: Bumpy tracks are clearly unexcited as mastered the Italian, and the manageability of the Honda, thanks to its low center of gravity, and in spite of the ten kilo weight to the standard variant of the NC 700 S still colossal.
Telugu: ఇటాలియన్ స్వావలంబన వంటి ఎగుడుదిగుడుగా ట్రాక్లను స్పష్టంగా unexcited ఉన్నాయి, మరియు హోండా నిర్వహణకు, గురుత్వాకర్షణ దాని తక్కువ కేంద్రానికి ధన్యవాదాలు, మరియు ఎన్సి ప్రామాణిక వేరియంట్ పది కిలో బరువు ఉన్నప్పటికీ 700 S ఇప్పటికీ భారీ.