1. 과세권이 미치지 않는 무역항, 연안항의 항만구역 안에 위치한 공유수면과 배타적 경제수역에 있는 이설배관이 취득세 등이 과세대상에 해당하는지 여부 2. 생산시설에 종속, 부합되어 수분 등 다양한 물질로 구성된 혼합물이 이동하는 이설배관이 취득세 과세대상인 ‘가스관’에 해당하는지 여부 (일반행정, 부산고등법원)
공포일: 2019.12.13 / 시행일:

【심급】
2심
【세목】
취득세
【주문】
1. 제1심판결을 취소한다.
2. 원고의 청구를 모두 기각한다.
3. 소송 총비용은 제3자 소송참가로 인한 부분을 포함하여 원고가 부담한다.
【이유】

1. 처분의 경위

이 법원이 이 부분에 관하여 적을 이유는 제1심판결문 제5쪽 아래에서 제2, 3행의 “(이하 ‘이 사건 재산세 등 부과처분’이라고 한다)”를 “(이하 ‘이 사건 재산세 등 부과처분’이라 하고, 이 사건 경정거부처분과 합쳐서 ‘이 사건 각 처분’이라 한다)”로 고치는 것 이외에는 제1심판결의 이유 중 제1항 기재와 같으므로 행정소송법 제8조 제2항, 민사소송법 제420조 본문에 의하여 이를 그대로 인용한다.
2. 이 사건 각 처분의 적법 여부에 관한 판단

가. 원고의 주장 요지

1) 바다에 대한 지방자치단체의 과세권 유무는 조세법률주의 원칙상 관련규정 및 이에 대한 해석에 따라 판단하여야 하는데, 지방자치법, 공유수면 관리 및 매립에 관한 법률(이하 ‘공유수면법’이라 한다) 및 항만법의 체계적 해석상 영해 중 국가가 지정·관리하는 무역항, 연안항의 항만구역 안에 위치한 공유수면과 배타적 경제수역에 대하여는 피고의 지방세 과세권이 미치지 않고, 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 피고의 지방세 과세권이 미치지 않은 위 구역에 위치하고 있으므로, 이 사건 각 처분은 과세권이 없는 지방자치단체에 의한 것으로서 위법하다.
2) 지방세법 시행령 제5조 제1항 제4호의 ‘가스관’은 기체상태의 물질이 이동하는 관이어야 하는데, 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 약 10% 미만의 컨덴세이트1)

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1) 일부 천연가스에 섞여 나오는 경질 휘발성 액체 탄화수소로서,여러 가지 의미로 혼용되고 있으나 일반적으로는API 40~50도 이상 초경질 원유를 말하며,주성분은 납사이고 소량의 중간 유분 및 잔사 유분을 함유하고 있는 물질을 의미한다.
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일부 천연가스에 섞여 나오는 경질 휘발성 액체 탄화수소로서, 여러 가지 의미로 혼용되고 있으나 일반적으로는 API 40~50도 이상 초경질 원유를 말하며, 주성분은 납사이고 소량의 중간 유분 및 잔사 유분을 함유하고 있는 물질을 의미한다.
와 수분 등 다양한 물질로 구성된 혼합물로서 그 상태로는 판매가 불가능한 가스가 이동하는 배관이므로 위 규정에 의한 가스관에 해당하지 않는다. 또한 울산 울주군 온산읍 당월리 9-8 등에 설치된 육상생산시설, 동해-1, 동해-2 해저생산시설 및 해상생산시설(이하 합쳐서 ‘이 사건 생산시설’이라 한다)은 취득세 및 재산세 과세대상인 건축물에 해당하지 아니하고, 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 위 생산시설에 종속되거나 부합되어 하나의 생산시설을 구성하므로 역시 과세대상에 해당하지 않는다.
3) 원고는 행정자치부장관으로부터의 질의회신을 통하여 영해 밖 배타적 경제수역에 위치한 시설에 대하여는 지방세가 과세되지 않을 것으로 신뢰하였고, 이러한 신뢰에 원고의 귀책사유가 없음에도 위 질의회신과 달리 피고는 영해 밖 배타적 경제수역에 위치한 이 사건 해저운송배관에 대하여도 과세권을 행사하였으므로, 이는 원고의 신뢰에 반하는 위법한 처분이다.
나. 관계 법령

별지1 기재와 같다.
다. 이 사건 이설배관 및 해저운송배관이 위치한 바다에 지방자치단체의 과세권이 미치는지 여부

1) 관련 법리

지방자치법 제4조 제1항에 규정된 지방자치단체의 구역은 주민·자치권과 함께 자치단체의 구성요소이고, 자치권이 미치는 관할구역의 범위에는 육지는 물론 바다도 포함된다. 또한 지방자치법 제4조 제1항은 지방자치단체의 관할구역 경계를 결정함에 있어서 ‘종전’에 의하도록 하고 있고, 지방자치법의 개정연혁에 비추어 보면 위 ‘종전’이라는 기준은 최초로 제정된 법률조항까지 순차 거슬러 올라가게 되므로 1948. 8. 15. 당시 존재하던 관할구역의 경계가 원천적인 기준이 된다. 그런데 지금까지 우리 법체계에서는 공유수면의 행정구역 경계에 관한 명시적인 법령상의 규정이 존재한 바 없으므로, 공유수면에 대한 행정구역 경계가 불문법상으로 존재한다면 그에 따라야 한다. 그리고 만약 해상경계에 관한 불문법도 존재하지 않으면, 주민, 구역과 자치권을 구성요소로 하는 지방자치단체의 본질에 비추어 지방자치단체의 관할구역에 경계가 없는 부분이 있다는 것을 상정할 수 없으므로, 헌법재판소가 지리상의 자연적 조건, 관련 법령의 현황, 연혁적인 상황, 행정권한 행사 내용, 사무 처리의 실상, 주민의 사회·경제적 편익 등을 종합하여 형평의 원칙에 따라 합리적이고 공평하게 해상경계선을 획정할 수밖에 없다(헌법재판소 2015. 7. 30. 선고 2010헌라2 결정 등 참조).
2) 구체적 판단

가) 영해 및 접속수역법 제1조 본문은 ‘대한민국의 영해는 기선으로부터 측정하여 그 바깥쪽 12해리2)

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2) 1해리는 약1.852km이다.
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1해리는 약 1.852km이다.
의 선까지에 이르는 수역으로 한다’고 규정하고 있고, 배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률 제2조 제1항은 ‘대한민국의 배타적 경제수역은 협약에 따라 영해 및 접속수역법 제2조에 따른 기선으로부터 그 바깥쪽 200해리의 선까지에 이르는 수역 중 대한민국의 영해를 제외한 수역으로 한다’고 규정하고 있다.
한편, 이 사건 해저운송배관이 육상생산시설에서부터 해상생산시설까지의 바다에 61km에 걸쳐 설치되어 있음은 앞서 본 바와 같고, 이 사건 이설배관이 대한민국 영해 내에 설치되어 있는 사실은 당사자들 사이에 다툼이 없다.
위 인정사실을 앞서 본 법리와 관련 규정에 비추어 살펴보면, 대한민국의 영해와 배타적 경제수역에도 지방자치단체의 자치권이 미치고, 이 사건 이설배관과 해저운송배관이 위치한 바다는 대한민국의 영해와 배타적 경제수역에 해당하므로, 위 이설배관과 해저운송배관이 위치한 바다에는 지방자치단체의 과세권이 미친다 할 것이다.
나) 이에 대하여 원고는, 공유수면법 제4조 및 같은 법 시행령 제2조는, 배타적 경제수역 및 항만법 제3조 제1항의 무역항, 연안항의 항만구역 안에 위치한 공유수면은 해양수산부장관을 관리주체로 규정하고, 그 외의 공유수면만 지방자치단체를 관리주체로 규정하고 있는데, 이 사건 이설배관은 국가관리 무역항에 해당하는 울산항의 항만구역 안에 위치하고, 이 사건 해저운송배관 중 이 사건 이설배관을 제외한 대부분은 배타적 경제수역에 위치하므로, 위 이설배관 및 해저운송배관이 위치한 바다에는 지방자치단체의 과세권이 미치지 않는다고 주장한다.
살피건대, 공유수면법 제2조 제1호는 ‘공유수면이란 다음 각 목의 것을 말한다’고 하면서, 가목에서 ‘바다’를 규정하고 있는데, 여기서 ‘바다’란 공간정보의 구축 및 관리에 관한 법률 제6조 제1항 제4호에 따른 해안선으로부터 배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률에 따른 배타적 경제수역 외측 한계까지의 사이라고 규정하고 있다. 또한 공유수면법 제4조, 같은 법 시행령 제2조는 원고의 주장과 같이 ‘배타적 경제수역 및 항만법 제3조 제1항의 무역항, 연안항의 항만구역 안의 공유수면은 해양수산부장관이 관리하고, 그 밖의 공유수면은 지방자치단체장이 관리한다’고 규정하고 있다.
공유수면법이 위와 같이 공유수면 관리주체를 구분한 취지는, 해양수산부장관과 지방자치단체장으로 하여금 각자가 관리하는 공유수면과 관련하여 방치 선박 등의 제거, 공유수면의 점용·사용허가 내지 협의, 승인, 공유수면 점용료·사용료 및 변상금의 징수, 공유수면 점용·사용 실시계획의 승인, 공유수면매립 기본계획의 수립, 공유수면 매립면허에 관한 업무를 나누어 처리하게 함으로써 공유수면을 지속적으로 이용할 수 있도록 친환경적이고 효율적으로 보전·관리하기 위함에 있다 할 것이다. 이와 같은 취지에 비추어 보면, 위 규정이 배타적 경제수역이나 무역항, 연안항의 항만구역 안에 위치한 공유수면은 해양수산부장관이 관리하도록 정하고 있다 하더라도, 그러한 사정만으로 위 구역 바다에 대한 지방자치단체의 과세권이 배제된다고 볼 수는 없으므로, 위 주장은 이유 없다.
라. 피고가 이 사건 이설배관 및 해저운송배관에 대하여 지방세 과세권을 가지는지 여부

1) 지방세기본법은, 제8조 제1항 제1호 가목과 제2호 나목에서 ‘취득세’와 ‘지방교육세’를 특별시세와 광역시세로, 같은 조 제4항 제4호에서 ‘재산세’를 시·군세로 각 규정하고, 제5조 제1항에서 ‘지방자치단체는 지방세의 세목, 과세대상, 과세표준, 세율, 그 밖에 지방세의 부과ㆍ징수에 필요한 사항을 정할 때에는 이 법 또는 지방세관계법에서 정하는 범위에서 조례로 정하여야 한다’, 제6조 제1항에서 ‘지방자치단체의 장은 이 법 또는 지방세관계법에 따른 권한의 일부를 다른 지방자치단체의 장에게 위임할 수 있다’고 규정하고 있다. 그 위임에 따라 ○○광역시 시세 기본 조례 제3조 제1항은 ‘지방세기본법 제6조 제1항에 따라 시세의 부과·징수를 과세대상의 납세지를 관할하는 구청장·군수에게 위임한다’고 규정하고 있다.
한편, 지방세법에서는, 이 법에 따른 지방세를 부과·징수하는 지방자치단체는 지방세기본법 제8조 및 제9조의 지방자치단체의 세목 구분에 따라 해당 지방세의 과세 주체가 된다고 규정하는 한편(제3조), 부동산에 대한 취득세는 부동산 소재지가 납세지로서, 취득세 과세물건을 취득한 자는 납세지를 관할하는 지방자치단체장에게 취득세를 신고·납부하여야 하고(법 제8조 제1항 제1호, 제18조, 제20조 제1항, 시행령 제33조 제1항), 건축물에 대한 재산세는 건축물의 소재지가 납세지로서, 관할 지방자치단체의 장이 재산세와 그에 대한 지방교육세를 함께 부과·징수하도록 규정하고 있다(제108조 제2호, 제116조 제1항, 제152조 제2항). 또한 농어촌특별세법은, 지방세법에 따른 취득세의 납세의무자를 농어촌특별세의 납세의무자로 규정하면서(제3조 제5호), 본세의 납세지를 농어촌특별세의 납세지로 하고(제6조), 지방세법에 따른 취득세를 신고·납부하는 때에 그에 대한 농어촌특별세도 함께 신고·납부하도록 규정하고 있다(제7조).
위 규정들에 의하면, ○○광역시세인 부동산에 대한 취득세, 재산세와 함께 부과·징수되는 지방교육세와 취득세를 본세로 하는 농어촌특별세는 ○○광역시 시세 기본 조례의 위임에 따라 과세대상의 납세지를 관할하는 지방자치단치장에게 부과·징수권이 있고, 시·군세인 건축물에 대한 재산세 역시 납세지를 관할하는 지방자치단체장에게 부과·징수권이 있다 할 것이므로, 결국 울주군에 소재하는 과세물건에 대한 취득세 및 농어촌특별세, 재산세 및 지방교육세는 피고에게 부과·징수권이 있다.
2) 나아가 피고가 이 사건 이설배관 및 해저운송배관에 대하여 위 지방세의 과세권을 가지는지 여부에 관하여 보건대, 지금까지 우리 법체계에서는 위 이설배관 및 해저운송배관이 위치한 바다에서의 행정구역 경계에 관한 명시적인 법령상의 규정이 존재한 바 없고, 그에 관한 불문법이 존재한다는 사정도 찾을 수 없다.
그러나 앞서 든 증거들 및 인정사실들과 변론 전체의 취지에 의하면, 위 이설배관 및 해저운송배관이 시작되는 육상지점은 울주군에 위치해 있고, ○○광역시 남구로부터는 5km 가량, 부산광역시 기장군으로부터는 10km 가량 떨어져 있는 점, 위 이설배관 및 해저운송배관은 별지2 도면에서 보는 바와 같이 동해-1, 동해-2 가스전을 향하여 정동 방향으로 설치되어 있고, 울주군과 울산 남구 내지 부산광역시 기장군의 각 육상경계에서 정동 방향으로 그은 가상의 경계선과 맞닿지 않는 점, 피고 이외에 위 이설배관 및 해저운송배관에 대한 과세권을 주장하는 인접 지방자치단체는 없는 점을 알 수 있다.
이러한 사정들을 앞서 본 법리에 비추어 보면, 피고가 울주군 앞바다에 위치한 위 이설배관 및 해저운송배관에 대한 취득세 및 농어촌특별세, 재산세 및 지방교육세의 과세권을 가진다고 봄이 타당하다.
마. 이 사건 이설배관 및 해저운송배관이 취득세 및 재산세 과세대상인지 여부

1) 지방세법 제7조 제1항은 부동산을 취득세의 과세대상 중 하나로 규정하고, 제6조 제2호는 ‘부동산이란 토지 및 건축물을 말한다’고 규정하며, 제4호에서 ‘건축물이란 건축법 제2조 제1항 제2호에 따른 건축물(이와 유사한 형태의 건축물을 포함한다)과 토지에 정착하거나 지하 또는 다른 구조물에 설치하는 레저시설, 저장시설, 도크(dock)시설, 접안시설, 도관시설, 급수ㆍ배수시설, 에너지 공급시설 및 그 밖에 이와 유사한 시설(이에 딸린 시설을 포함한다)로서 대통령령으로 정하는 것을 말한다’고 규정하고 있다. 그리고 같은 법 시행령 제5조 제1항은 ‘법 제6조 제4호에 따른 레저시설, 저장시설, 도크시설, 접안시설, 도관시설, 급수·배수시설 및 에너지 공급시설은 다음 각 호에서 정하는 시설로 한다’고 규정하면서, 제4호에서 도관시설(연결시설을 포함한다)의 하나로 ‘가스관’을 규정하고 있다. 또한 지방세법 제105조는 건축물을 재산세의 과세대상 중 하나로 규정하고, 제104조 제2호에서 ‘건축물이란 제6조 제4호에 따른 건축물을 말한다’고 규정하고 있으므로, 지방세법 제6조 제2호, 같은 법 시행령 제5조 제1항 제4호에 따라 ‘가스관’은 재산세의 과세대상에 해당한다.
지방세법상 취득세 및 재산세의 과세대상인 위 ‘가스관’의 정의에 관한 규정은 없으나, 위 규정들의 내용과 취지에 비추어 보면, 위 ‘가스관’이란 구조, 형태, 용도, 기능 등을 전체적으로 고려할 때 토지에 정착하거나 지하 또는 다른 구조물에 설치되어 기체상태의 물질인 가스를 운반하는 데에 사용되는 관을 의미한다 할 것이다.
위 규정들에 비추어 살피건대, 앞서 든 증거들 및 인정사실들과 을나7, 8호증의 각 기재에 변론 전체의 취지를 더하면, 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 이 사건 생산시설에 연결되어 있고, 위 이설배관 및 해저운송배관을 통하여 위 생산시설 사이에 운반되는 물질은 동해-1, 동해-2 가스전에서 채굴된 유가스로서 대부분의 천연가스와 10% 미만의 컨덴세이트 등으로 이루어진 혼합물임을 알 수 있는바, 위 이설배관 및 해저운송배관을 통하여 운반되는 주된 물질이 가스인 이상, 그것이 판매 가능한 상태로 가공되지 않았다거나 가스가 아닌 물질이 일부 혼합되어 있다하더라도, 위 이설배관 및 해저운송배관은 지방세법상 취득세 및 재산세 과세대상인 가스관에 해당한다고 봄이 타당하다.
2) 한편, 원고는, 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 취득세 및 재산세 과세대상이 아닌 이 사건 생산시설에 종속되거나 부합되어 하나의 생산시설을 구성하므로 역시 과세대상에 해당하지 않는다고 주장하므로 살피건대, 앞서 든 증거들과 변론 전체의 취지에 의하면, 다음의 각 사실은 인정된다.
① 이 사건 생산시설은 해저의 유가스를 채굴하기 위한 생산시설인 해저생산시설, 해저에서의 유가스 생산을 위한 각종 관리통제 시설과 채굴한 유가스를 육상생산시설로 운송하기 위한 압력조절 등 시설인 해상생산시설, 유가스 혼합물을 원유(컨덴세이트)와 가스로 분리하는 시설과 원유 및 가스를 제조·가공하는 시설인 육상생산시설로 구성되어 있다.
② 해저생산시설에서 채굴된 유가스는 가스, 물, 컨덴세이트 등의 혼합물인데, 해상생산시설에서는 유가스에 포함된 수분을 제거한 다음 유가스를 육상생산시설로 운송하기 위한 압력조절 등의 작업을 한다. 이 사건 이설배관 및 해저운송배관을 통하여 운반된 유가스는 육상생산시설에서 가스와 초경질원유인 컨덴세이트로 분리되고, 가스는 다시 수분이 제거된 후 이슬점 강하, 열량 조절 등의 과정을 거쳐 최종적인 천연가스로 가공되고, 컨덴세이트는 가스 성분이 제거된 후 가공과정을 거쳐 각각의 공급처로 공급된다.
③ 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 이 사건 생산시설을 하나로 잇는 연결배관으로서 해상생산시설에서 일차로 가공된 유가스를 육상생산시설로 운반하는 통로 역할을 한다.
위 인정사실에다가 변론 전체의 취지에 의하여 알 수 있는 다음의 사정들, 즉 이 사건 이설배관 및 해저운송배관이 설치된 거리가 약 61km에 이르는 점, 해저생산시설에서 채굴되어 일차 가공된 유가스를 육상생산시설로 옮기는 방법은 배관을 이용하는 방법 이외에 LNG 운반선을 이용하는 방법도 있는데, 어느 방법을 선택할 것인지는 각 시설 사이의 이격 거리와 경제성에 의하여 결정되는 것이지 생산공정에 의하여 좌우되는 것은 아닌 점까지 더하여 보면, 이 사건 이설배관 및 해저운송배관은 해저, 해상 및 육상생산시설 사이에서 유가스를 운반하기 위한 통로 역할을 할 뿐 이 사건 생산시설의 필수불가결한 요소로서 이와 일체를 이루는 시설에 해당한다거나 위 생산시설에 부합되어 있다고 보기는 어렵다. 따라서 이 사건 이설배관 및 해저운송배관이 취득세 및 재산세의 과세대상이 아닌 이 사건 생산시설에 연결하여 사용되고 있다는 사정만으로 취득세 및 재산세의 과세대상인 ‘가스관’에 해당하지 않는다고 볼 수는 없으므로(대법원 2014. 2. 13. 2013두13716 판결참조), 원고의 위 주장은 받아들일 수 없다.
바. 영해 밖 배타적 경제수역에 위치한 이 사건 해저운송배관에 대한 지방세 과세처분이 신뢰보호의 원칙에 반하는지 여부

일반적으로 행정상의 법률관계에 있어서 행정청의 행위에 대하여 신뢰보호의 원칙이 적용되기 위해서는, 첫째 행정청이 개인에 대하여 신뢰의 대상이 되는 공적인 견해표명을 하여야 하고, 둘째 행정청의 견해표명이 정당하다고 신뢰한 데에 대하여 그 개인에게 귀책사유가 없어야 하며, 셋째 그 개인이 그 견해표명을 신뢰하고 이에 상응하는 어떠한 행위를 하였어야 하고, 넷째 행정청이 위 견해표명에 반하는 처분을 함으로써 그 견해표명을 신뢰한 개인의 이익이 침해되는 결과가 초래되어야 하며, 마지막으로 위 견해표명에 따른 행정처분을 할 경우 이로 인하여 공익 또는 제3자의 정당한 이익을 현저히 해할 우려가 있는 경우가 아니어야 한다(대법원 2006. 2. 24. 선고 2004두13592 판결 등 참조).
갑 13, 14호증의 각 기재에 의하면, 원고가 행정자치부장관에게 영해 밖 배타적 경제수역에 위치한 해상생산시설에 대하여도 지방세를 납부하여야 하는지에 관하여 질의한 사실, 이에 대하여 행정자치부장관은 2003. 4. 17. 원고에게 ‘영해 및 접속수역법 제1조의 규정에 의거 대한민구의 영해는 기선으로부터 측정하여 그 외측 12해리의 선까지에 이르는 수역으로 하도록 규정하고 있으므로 귀문의 경우 대한민국의 주권이 미치는 지역에 한해 지방세를 과세할 수 있습니다’라고 회신한 사실은 각 인정된다. 그러나 위 인정사실만으로는 행정자치부장관이 원고에게 영해 밖 배타적 경제수역에 위치한 이 사건 해저운송배관에 대하여는 지방세가 과세되지 않으리라는 신뢰의 대상이 되는 공적인 견해표명을 하였다고 볼 수 없고, 달리 이를 인정할 아무런 증거가 없으므로, 원고의 이 부분 주장은 더 나아가 살필 필요 없이 이유 없다.
사. 소결론

따라서 이 사건 이설배관 및 해저운송배관이 위치한 바다에는 지방자치단체의 과세권이 미치고, 위 이설배관 및 해저운송배관에 대하여는 피고가 취득세 및 농어촌특별세, 재산세 및 지방교육세의 과세권을 가지며, 위 이설배관 및 해저운송배관은 취득세 및 재산세 과세대상에 해당하므로, 이 사건 각 처분은 적법하고, 거기에 원고가 주장하는 바와 같은 위법이 있다고 할 수 없다.
3. 결론

그렇다면 원고의 이 사건 청구는 이유 없어 이를 모두 기각하여야 하는데, 제1심판결은 이와 결론을 달리하여 부당하므로, 피고의 항소를 받아들여 제1심판결을 취소하고, 원고의 청구를 모두 기각하기로 하여 주문과 같이 판결한다.
별지

관 계 법 령

(이하 관계 법령은, 이 사건에 적용되는 한, 현재의 법령과 처분시의 법령 사이에 법명 등의 개정으로 그 표현만을 약간 달리하는 정도의 차이만이 있을 뿐, 근본적인 차이는 없으므로 현재의 법령을 인용하기로 한다.)

▣ 지방세기본법

제4조(지방자치단체의 과세권)

지방자치단체는 이 법 또는 지방세관계법에서 정하는 바에 따라 지방세의 과세권을 갖는다

제5조(지방세의 부과ㆍ징수에 관한 조례)

① 지방자치단체는 지방세의 세목, 과세대상, 과세표준, 세율, 그 밖에 지방세의 부과ㆍ징수에 필요한 사항을 정할 때에는 이 법 또는 지방세관계법에서 정하는 범위에서 조례로 정하여야 한다.
제6조(지방자치단체의 장의 권한 위탁ㆍ위임 등)

① 지방자치단체의 장은 이 법 또는 지방세관계법에 따른 권한의 일부를 소속 공무원에게 위임하거나 중앙행정기관의 장 또는 다른 지방자치단체의 장에게 위탁 또는 위임할 수 있다.
제8조(지방자치단체의 세목)

① 특별시세와 광역시세는 다음 각 호와 같다. 다만, 광역시의 군(군) 지역에서는 제2항에 따른 도세를 광역시세로 한다.
1. 보통세

가. 취득세

2. 목적세

나. 지방교육세

④ 시ㆍ군세(광역시의 군세를 포함한다. 이하 같다)는 다음 각 호와 같다.
4. 재산세

▣ ○○광역시 시세 기본 조례

제3조(부과·징수의 권한 위임 등)

① ○○광역시장은 지방세기본법 제6조 제1항에 따라 시세의 부과·징수(제2항에 따라 ○○광역시 차량등록사업소장에게 위임하는 권한은 제외한다)를 해당 과세대상의 납세지를 관할하는 구청장·군수에게 위임한다. (단서는 생략)

▣ 지방세법

제1장 총칙

제3조(과세 주체)

이 법에 따른 지방세를 부과ㆍ징수하는 지방자치단체는 「지방세기본법」 제8조 및 제9조의 지방자치단체의 세목 구분에 따라 해당 지방세의 과세 주체가 된다.
제2장 취득세

제6조(정의) 취득세에서 사용하는 용어의 뜻은 다음 각 호와 같다.
2. "부동산"이란 토지 및 건축물을 말한다.
4. "건축물"이란 「건축법」 제2조 제1항 제2호에 따른 건축물(이와 유사한 형태의 건축물을 포함한다)과 토지에 정착하거나 지하 또는 다른 구조물에 설치하는 레저시설, 저장시설, 도크(dock)시설, 접안시설, 도관시설, 급수ㆍ배수시설, 에너지 공급시설 및 그 밖에 이와 유사한 시설(이에 딸린 시설을 포함한다)로서 대통령령으로 정하는 것을 말한다.
제7조(납세의무자 등)

① 취득세는 부동산, 차량, 기계장비, 항공기, 선박, 입목, 광업권, 어업권, 골프회원권, 승마회원권, 콘도미니엄 회원권, 종합체육시설 이용회원권 또는 요트회원권(이하 이 장에서 "부동산등"이라 한다)을 취득한 자에게 부과한다.
제8조(납세지)

① 취득세의 납세지는 다음 각 호에서 정하는 바에 따른다.
1. 부동산: 부동산 소재지

제18조(징수방법)

취득세의 징수는 신고납부의 방법으로 한다.
제20조(신고 및 납부)

① 취득세 과세물건을 취득한 자는 그 취득한 날(「부동산 거래신고 등에 관한 법률」 제10조 제1항에 따른 토지거래계약에 관한 허가구역에 있는 토지를 취득하는 경우로서 같은 법 제11조에 따른 토지거래계약에 관한 허가를 받기 전에 거래대금을 완납한 경우에는 그 허가일이나 허가구역의 지정 해제일 또는 축소일을 말한다)부터 60일[상속으로 인한 경우는 상속개시일이 속하는 달의 말일부터, 실종으로 인한 경우는 실종선고일이 속하는 달의 말일부터 각각 6개월(외국에 주소를 둔 상속인이 있는 경우에는 각각 9개월)] 이내에 그 과세표준에 제11조부터 제15조까지의 세율을 적용하여 산출한 세액을 대통령령으로 정하는 바에 따라 신고하고 납부하여야 한다.
제9장 재산세

제104조(정의) 재산세에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.
2. "건축물"이란 제6조 제4호에 따른 건축물을 말한다.
제105조(과세대상) 재산세는 토지, 건축물, 주택, 항공기 및 선박(이하 이 장에서 "재산"이라 한다)을 과세대상으로 한다.
제107조(납세의무자)

① 재산세 과세기준일 현재 재산을 사실상 소유하고 있는 자는 재산세를 납부할 의무가 있다. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 해당 각 호의 자를 납세의무자로 본다.
1. 공유재산인 경우: 그 지분에 해당하는 부분(지분의 표시가 없는 경우에는 지분이 균등한 것으로 본다)에 대해서는 그 지분권자

제108조(납세지) 재산세는 다음 각 호의 납세지를 관할하는 지방자치단체에서 부과한다.
2. 건축물: 건축물의 소재지

제116조(징수방법 등)

① 재산세는 관할 지방자치단체의 장이 세액을 산정하여 보통징수의 방법으로 부과ㆍ징수한다.
제12장 지방교육세

제150조(납세의무자) 지방교육세의 납세의무자는 다음 각 호와 같다.
6. 재산세(제112조 제1항 제2호 및 같은 조 제2항에 따른 재산세액은 제외한다)의 납세의무자

제152조(신고 및 납부와 부과·징수)

② 지방자치단체의 장이 이 법에 따라 납세의무자에게 주민세 균등분ㆍ재산세 및 자동차세를 부과ㆍ징수하거나 제60조 제6항에 따라 세관장이 담배소비세를 부과ㆍ징수하는 때에는 그에 대한 지방교육세를 함께 부과ㆍ징수한다.
▣ 지방세법 시행령

제5조(시설의 범위)

① 법 제6조 제4호 및 같은 조 제6호 나목에 따른 레저시설, 저장시설, 도크(dock)시설, 접안시설, 도관시설, 급수ㆍ배수시설 및 에너지 공급시설은 다음 각 호에서 정하는 시설로 한다.
4. 도관시설(연결시설을 포함한다): 송유관, 가스관, 열수송관

제33조(신고 및 납부)

① 법 제20조 제1항부터 제3항까지의 규정에 따라 취득세를 신고하려는 자는 행정안전부령으로 정하는 신고서에 취득물건, 취득일 및 용도 등을 적어 납세지를 관할하는 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 신고하여야 한다.
▣ 농어촌특별세법

제3조(납세의무자)

다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 이 법에 따라 농어촌특별세를 납부할 의무를 진다.
5. 「지방세법」에 따른 취득세 또는 레저세의 납세의무자

제6조(납세지)

농어촌특별세의 납세지는 해당 본세의 납세지로 한다.
제7조(신고ㆍ납부 등)

① 제5조 제1항 제1호에 따른 농어촌특별세는 해당 본세를 신고ㆍ납부(중간예납은 제외한다)하는 때에 그에 대한 농어촌특별세도 함께 신고ㆍ납부하여야 하며, 신고ㆍ납부할 본세가 없는 경우에는 해당 본세의 신고ㆍ납부의 예에 따라 신고ㆍ납부하여야 한다. (단서는 생략)

▣ 영해 및 접속수역법

제1조(영해의 범위) 대한민국의 영해는 기선(基線)으로부터 측정하여 그 바깥쪽 12해리의 선까지에 이르는 수역(水域)으로 한다. 다만, 대통령령으로 정하는 바에 따라 일정수역의 경우에는 12해리 이내에서 영해의 범위를 따로 정할 수 있다.
제2조(기선)

① 영해의 폭을 측정하기 위한 통상의 기선은 대한민국이 공식적으로 인정한 대축척해도(大縮尺海圖)에 표시된 해안의 저조선(低潮線)으로 한다.
② 지리적 특수사정이 있는 수역의 경우에는 대통령령으로 정하는 기점을 연결하는 직선을 기선으로 할 수 있다.
▣ 배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률

제2조(배타적 경제수역과 대륙붕의 범위)

① 대한민국의 배타적 경제수역은 협약에 따라 「영해 및 접속수역법」 제2조에 따른 기선(基線)(이하 "기선"이라 한다)으로부터 그 바깥쪽 200해리의 선까지에 이르는 수역 중 대한민국의 영해를 제외한 수역으로 한다.
▣ 공유수면 관리 및 매립에 관한 법률

제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.
1. "공유수면"이란 다음 각 목의 것을 말한다.
가. 바다: 「공간정보의 구축 및 관리 등에 관한 법률」 제6조 제1항 제4호에 따른 해안선으로부터 「배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률」에 따른 배타적 경제수역 외측 한계까지의 사이

제4조(공유수면의 관리)

① 공유수면을 관리하는 국가나 지방자치단체는 공유수면을 보전하고 지속적으로 이용할 수 있도록 환경친화적으로 관리하여야 한다.
② 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 공유수면은 해양수산부장관이 관리하고, 그 밖의 공유수면은 특별자치시장ㆍ특별자치도지사ㆍ시장ㆍ군수ㆍ구청장(자치구의 구청장을 말한다. 이하 같다)이 관리한다.
1. 「배타적 경제수역 및 대륙붕에 관한 법률」 제2조에 따른 배타적 경제수역

2. 그 밖에 대통령령으로 정하는 공유수면

▣ 공유수면 관리 및 매립에 관한 법률 시행령

제2조(해양수산부장관이 관리하는 공유수면) 「공유수면 관리 및 매립에 관한 법률」(이하 "법"이라 한다) 제4조 제2항 제2호에서 "대통령령으로 정하는 공유수면"이란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 공유수면을 말한다.
1. 「항만법」 제3조 제1항 제1호에 따른 무역항의 항만구역 안의 공유수면

2. 「항만법」 제3조 제1항 제2호에 따른 연안항의 항만구역 안의 공유수면

▣ 항만법

제3조(항만의 구분 및 지정)

① 해양수산부장관은 항만을 다음 각 호의 항(항)으로 구분하여 지정하되, 그 명칭ㆍ위치 및 구역은 대통령령으로 정한다.
1. 무역항

2. 연안항

▣ 지방자치법

제4조(지방자치단체의 명칭과 구역)

① 지방자치단체의 명칭과 구역은 종전과 같이 하고, 명칭과 구역을 바꾸거나 지방자치단체를 폐지하거나 설치하거나 나누거나 합칠 때에는 법률로 정한다. 다만, 지방자치단체의 관할 구역 경계변경과 한자 명칭의 변경은 대통령령으로 정한다.
별지

도 면

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① 배타적 경제수역이나 무역항, 연안항의 항만구역 안에 위치한 공유수면은 해양수산부장관이 관리하도록 정하고 있다 하더라도, 지방자치단체의 과세권이 배제된다고 볼 수 없음 ② 이설배관 및 해저운송배관을 통하여 운반되는 주된 물질이 가스인 이상, 그것이 판매 가능한 상태로 가공되지 않았다거나 가스가 아닌 물질이 일부 혼합되어 있다하더라도, 지방세법상 취득세 과세대상인 가스관에 해당한다고 봄이 타당