chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
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계약수익금액이 직전사업연도 재무제표상 매출액의 5% 이상인 진행률 적용 수주계약은 아래와 같습니다 (단위 : 백만원) 회사명 품목 발주처 계약일 공사기한 수주총액 진행률 미청구공사 공사미수금 총액 손상차손누계액 총액 대손충당금 LS전선㈜ 케이블 설치 등 2017년 06월 19일 2020년12월 31일 합 계 (*1) 당기말 현재 실질적으로 공사가 종료된 계약은 제외하였습니다.(*2) 별도재무제표와 연결재무제표 기준 계약 현황이 동일합니다. □ 산전사업부문 LS산 전 은 누적계약원가 진행률을 사용하고 있으며, 공시기준일 현재 계약수익금액이 직전 사업연도 재무제표상 매출액의 5% 이상인 계약은 아래와 같습니다. (1) 진행률적용 수주계약 현황(연결) (단위 : 백만원) 회사명 품목 발주처 계약일 공사기한 수주총액 진행률 미청구공사 공사미수금 총액 손상차손누계액 총액 대손충당금 LS산전 T 한화그룹 두바이 법인(S) 각 PO(Purchase Order)발급일로부터 6.5개월 LS산전 T 켑코알스톰피이에스 2021년 12월 31일 LS산전 T 대명에너지(주) 2020년 12월 31일 합 계 시 장위험과 위험관리 시장위험과 위험관리에 관한 내용은 사업부문별로 기재하지 않고 통합하여 기재하였습니다. (1) 자본위험관리연결실체의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 연결실체는 배당을 조정하거나, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다. 연결실체의 전반적인 전략은 전기말과 변동이 없습니다. 연결실체의 자본구조는 차입금에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 연결실체의 전반적인 자본위험 관리 정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당기말 및 전기말 현재 연결실체가 자본으로 관리하고 있는 항목의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 차입금총계 차감: 현금및현금성자산 순차입금 자본총계 순차입금자본비율 (2) 금융위험관리연결실체는 금융상품과 관련하여 시장위험(외환위험, 이자율위험, 가격위험), 신용위험, 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 위험관리는 연결실체의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 연결실체가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 연결실체는 환위험과 같은 특정위험을 회피하기 위하여 파생금융상품을 이용하고 있습니다. 연결실체의 전반적인 금융위험 관리 전략은 전기와 동일합니다. 1) 외환위험 연결실체는 외화로 표시된 거래를 하고 있기 때문에 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 자산 부채 자산 부채 USD EUR JPY CNY 기타 합 계 연결실체는 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 각 외화에 대한 기능통화의 환율 10% 변동시 환율변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 USD EUR JPY CNY 기타 합 계 상기 민감도 분석은 보고기간 종료일 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채를 대상으로 하였습니다. 한편, 연결실체는 외화채무 지급액과 외화채권 회수액의 환위험을 회피하기 위하여 통화파생상품계약을 체결하는 정책을 가지고 있습니다. 또한 예상매출과 예상매입거래의 환위험을 관리하기 위하여 통화파생상품계약을 체결하고 있습니다. 2) 이자율위험 연결실체는 변동이자율로 발행된 차입금으로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 이자율위험에 노출된 금융자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 금융자산
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이자율관련 파생상품자산(*) 금융부채 차입금 및 사채 이자율관련 파생상품부채(*) (*) 이자율에 따른 공정가액 위험은 이자율스왑으로부터 발생하고 있습니다. 연결실체는 내부적으로 이자율 변동으로 인한 이자율위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 각 자산 및 부채에 대한 이자율이 1% 변동시 이자율변동이 당기손익 및 순자산에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (당기말) (단위: 백만원) 구 분 1% 상승시 1% 하락시 손익 순자산 손익 순자산 차입금 및 사채 이자율관련 파생상품자산/부채 합 계 (전기말) (단위: 백만원) 구 분 1% 상승시 1% 하락시 손익 순자산 손익 순자산 차입금 및 사채 이자율관련 파생상품자산/부채 합 계 한편, 연결실체는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정이자율차입금과 변동이자율차입금의 적절한 균형을 유지하거나, 이자율스왑계약 등을 체결하고 있습니다. 3) 가격위험연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 공정가치로 평가하는 시장성 있는 지분상품은 각각 741백만원 및 2,230백만원입니다. 4) 신용위험 신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 연결실체에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 연결실체의 신용위험은 보유하고 있는 매출채권을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐 아니라, 금융자산, 계약자산 및 지급보증한도액으로부터 발생하고 있습니다. 금융기관의 경우 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다. 일반거래처의 경우 고객의 재무상태, 과거 경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용을 평가하게 됩니다. 상각후원가측정 금융자산의 신용위험 최대노출액은 장부금액과 유사하며, 당기말 현재 연결실체가 제공한 담보 등과 관련한 신용위험의 세부내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 PF대출 연대보증 시행사 조건부채무인수 이자지급의무 연대보증 5) 유동성위험 연결실체는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석 검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결실체의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 비파생금융부채의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다. (당기말) (단위: 백만원) 구 분 1년 이내 1년 초과~5년 이내 5년 초과 합계(*1) 무이자 변동이자율상품 고정이자율상품 금융보증(*2) 리스부채 (*1) 상기 분석은 할인하지 않은 현금흐름을 기초로 연결실체가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 원금 및 이자의 현금흐름을 포함하고 있습니다. (*2) 지급보증 한도액으로 피보증인이 보증금액 전액을 청구한다면 연결실체가 계약상 지급하여야 할 최대금액 입니다. (전기말) (단위: 백만원) 구 분 1년이내 1년초과~5년이내 5년초과 합계(*1) 무이자 변동이자율상품 고정이자율상품 조건부채무인수 및 이자지급의무에대한 연대보증(*2) 금융보증(*2) (*1) 상기 분석은 할인하지 않은 현금흐름을 기초로 연결실체가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 원금 및 이자의 현금흐름을 포함하고 있습니다. (*2) 지급보증 한도액으로 피보증인이 보증금액 전액을 청구한다면 연결실체가 계약상 지급하여야 할 최대금액 입니다. 한편, 당기말 및 전기말 현재 차액결제조건의 파생금융부채(자산)의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다. (당기말) (단위: 백만원) 구 분 1년이내 1년초과~5년이내 합계 매매목적파생상품 위험회피수단지정 파생상품 합 계 (전기말) (단위: 백만원) 구 분 1년이내 1년초과~5년이내 합계 매매목적파생상품 위험회피수단지정 파생상품 합 계 당기말 및 전기말 현재 총액결제조건의 파생금융부채(자산)의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다. (당기말) (단위: 백만원) 구 분 1년이내 1년초과~5년이내 합계 매매목적파생상품 유입
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유출 소 계 위험회피수단지정 파생상품 유입 유출 소 계 합 계 (전기말) (단위: 백만원) 구 분 1년이내 1년초과~5년이내 합계 매매목적파생상품 유입 유출 소 계 위험회피수단지정 파생상품 유입 유출 소 계 합 계 (3) 공정가치 서열체계 활성시장에서 거래되는 금융상품 (당기손익-공정가치측정금융자산과 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 등) 의 공정가치는 보고기간 종료일 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 연결실체가 보유하고 있는 금융자산의 공시되는 시장가격은 종가입니다.활성시장에서 거래되지 아니하는 금융상품(예: 장외파생상품)의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 연결실체는 다양한 평가기법을 활용하고 있으며 보고기간종료일에 현재 시장 상황에 근거하여 가정을 수립하고 있습니다. 장기부채 등 이용가능한 금융부채에는 고시시장가격 또는 유사 상품에 대한 딜러호가를 사용하고 있으며, 그 밖의 금융상품에는 추정현금흐름할인법과 같은 다양한 기법들을 사용하여 공정가치를 산정하고 있습니다. 매출채권 및 매입채무의 경우, 손상차손을 차감한 장부금액을 공정가치 근사치로 보며, 공시목적으로 금융부채 공정가치는 계약상의 미래현금흐름을 유사한 금융상품에대해 연결실체 가 적용하는 현행시장이자율로 할인한 금액으로 추정하고 있습니다. 연결실체가 공정가치 산정을 위해 적용한 이자율은 다음과 같습니다. 구 분 당기말 전기말 사채 및 파생상품 한편, 연결실체는 재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품에 대하여 공 정가치측정에 사용된 투입변수에 따라 다음과 같은 공정가치 서열체계로 분류하였습니다. 구분 투입변수의 유의성 수준 1 동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격을 사용하여 도출되는 공정가치 수준 2 직접적으로(예: 가격) 또는 간접적으로(예: 가격에서 도출되어) 관측가능한, 자산이나 부채에 대한 투입변수를 사용하여 도출되는 공정가치. 단 수준 1에 포함된 공시가격은 제외한다. 수준 3 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은, 자산이나 부채에 대한 투입변수(관측가능하지 않은 투입변수)를 사용하는 평가기법으로부터 도출되는 공정가치 1) 당기말과 전기말 현재 재무상태표에서 공정가치로 후속측정되는 금융상품의 공정가치를 공정가치 서열체계 수준별로 분류한 내역은 다음과 같습니다. (당기말) (단위: 백만원) 범 주 공정가치 수준1 수준2 수준3 소 계 금융자산 당기손익-공정가치측정금융자산 당기손익인식지정금융자산 매매목적파생상품자산 시장성 있는 지분증권 파생결합증권 수익증권 출자금 소 계 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 시장성 있는 지분증권 시장성 없는 지분증권 소 계 위험회피수단으로 지정된 파생상품자산 위험회피파생상품자산 금융자산 합계 금융부채 당기손익인식금융부채 매매목적파생상품부채 위험회피수단으로 지정된 파생상품부채 위험회피파생상품부채 금융부채 합계 (전기말) (단위: 백만원) 범 주 공정가치 수준1 수준2 수준3 소 계 금융자산 당기손익-공정가치측정금융자산 당기손익인식지정금융자산 매매목적파생상품자산 시장성 있는 지분증권 금융기관예치금 수익증권 출자금 소 계 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 시장성 있는 지분증권 시장성 없는 지분증권 소 계 위험회피수단으로 지정된 파생상품자산 위험회피파생상품자산 금융자산 합계 금융부채 당기손익인식금융부채 매매목적파생상품부채 위험회피수단으로 지정된 파생상품부채 위험회피파생상품부채 금융부채 합계 당기 및 전기 중 수준 1과 수준 2간의 유의적인 이동은 없습니다. 2) 재무상태표에 인식된 금융상품 중 수준 3에 포함되는 금융상품의 당기 및 전기의 장부금액변동 은 다음과 같습니다. (당기) (단위: 백만원) 구 분 기 초 총포괄손익 매입 연결범위변동으로인한증가 매도 기 말 당기손익 기타포괄손익 당기손익공정가치측정금융자산 수익증권 출자금 기타포괄손익공정가치측정금융자산 시장성 없는 지분증권 (전기) (단위: 백만원) 구 분 기 초 회계정책변경으로인한효과 총포괄손익 매입 연결범위변동으로인한증가 매도 기 말 당기손익 기타포괄손익 당기손익공정가치측정금융자산 수익증권 출자금
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기타포괄손익공정가치측정금융자산 시장성 없는 지분증권 채무증권 3) 공정가치로 후속측정되는 금융상품 중 공정가치 서열체계 수준 2 또는 수준 3으로분류된 항목의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말공정가치 수준 가치평가기법 투입변수 당기손익-공정가치측정금융자산 당기손익인식금융자산 관측가능한 수익률곡선에 따른 추정 현금흐름을 사용하여 현재가치로 할인 할인율 등 수익증권(수준3), 출자금 유사기업 이용법 등 할인율 등 파생결합증권 보고기간말 선도환율/고시가격을 사용하여 현재가치로 할인 할인율 등 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 시장성 없는 지분증권 등 관측가능한 수익률곡선에 따른 추정 현금흐름을 사용하여 현재가치로 할인 할인율 등 파생상품자산/부채 통화선도계약 보고기간말 선도환율을 사용하여 현재가치로 할인 할인율 등 이자율스왑 관측가능한 수익률곡선에 따른 추정 현금흐름을 사용하여현재가치로 할인 할인율 등 통화스왑 관측가능한 수익률곡선에 따른 추정 현금흐름을 사용하여현재가치로 할인 할인율 등 상품선물 보고기간말 고시가격을 사용하여 현재가치로 할인 할인율 등 통화이자율스왑 관측가능한 수익률곡선에 따른 추정 현금흐름을 사용하여현재가치로 할인 할인율 등 기타 주가상승율, 할인율 등을 사용하여 현재가치로 할인 할인율 등 4) 당기말과 전기말 현재 재무상태표에서 공정가치로 후속측정되지 않는 금융상품의공정가치를 공정가치 서열체계 수준별로 분류한 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 장부금액 공정가치 장부금액 공정가치 수준1 수준2 수준3 합 계 수준1 수준2 수준3 합 계 상각후원가측정 금융자산 상각후원가측정유가증권 금융기관예치금 매출채권(*) 미수금(*) 대여금(*) 보증금(*) 미수수익(*) 합 계 상각후원가측정 금융부채 매입채무(*) 미지급금(*) 미지급비용(*) 임대보증금(*) 미지급배당금(*) 예수보증금(*) 차입금(*) 사채 금융보증계약부채(*) 소 계 기타 금융부채 리스부채 합 계 (*) 수준 3으로 표시된 단기수취채권과 단기지급채무는 할인효과가 중요하지 않아 원본금액으로 측정하였습니다. 5) 당기 중 수준 2 공정가치측정치로 분류되는 금융상품의 공정가치 측정에 사용된 가치평가기법의 변동은 없습니다.6) 연결실체가 보유하고 있는 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 당기 중 발생한 사업환경이나 경제적 환경의 유의적인 변화는 없습니다. (4) 연결실체의 실행가능한 일괄상계약정 또는 이와 유사한 약정의 적용을 받는 금융상품의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 상계전 매출채권 상계된 매입채무와 미지급금 재무상태표에 표시된 상계후 매출채권 순액 당기말 전기말 8. 파생상품 거래현황 파생상품 거래현황에 관한 내용은 사업부문별로 기재하지 않고 통합하여 기재하였습니다. (1) 당기말 및 전기말 현재 파생상품 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기말 전기말 자산 부채 자산 부채 상품선물 : 공정가치 위험회피 상품선물 : 현금흐름 위험회피 상품선물 : 매매목적 통화선도 : 공정가치 위험회피 통화선도 : 현금흐름 위험회피 통화선도 : 매매목적 이자율스왑 : 현금흐름 위험회피 통화스왑 : 현금흐름위험회피 통화스왑 : 매매목적 통화이자율스왑 : 현금흐름 위험회피 통화이자율스왑 : 매매목적 기타 합 계 (2) 상품선물계약 1) 현금흐름위험회피회계적용 상품선물계약연결실체는 원자재 가격변동 위험을 회피하기 위하여 전기동 관련 선물계약을 체결하고 있으며, 동 선물계약에 대하여 현금흐름위험회피회계를 적용하고 있습니다. 동 선물계약과 관련하여 당기말 현재 기타포괄손익누계액으로 인식한 손실은 3,367백만원이며, 자본으로 인식된 손익은 위험회피대상 예상거래가 손익계산서에 영향을 미치는 기간에 손익계산서에 인식됩니다. 2) 공정가치위험회피회계적용 상품선물계약 연결실체는 상품 가격변동 위험을 회피하기 위하여 전기동, 알루미늄, 납, 니켈 등에 대한 선물계약을 체결하고 있습니다. 동 선물계약과 관련하여 당기손익으로 인식한 파생상품평가이익 및
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파생상품평가손실은 각각 14,926백만원 및 22,391백만원입니다. 3) 위험회피회계를 적용하지 아니하는 상품선물계약 당기말 현재 위험회피 회계처리를 적용하지 아니하는 동 선물계약과 관련하여 당기손익으로 인식한 파생상품평가이익 및 파생상품평가손실은 각각 6,130백만원 및 7,957백만원입니다. (3) 통화선도계약 1) 현금흐름위험회피회계적용 통화선도계약 연결실체는 환율변동 위험을 회피하기 위하여 통화선도 계약을 체결하고 있으며, 동 선물계약에 대하여 현금흐름위험회피회계를 적용하고 있습니다. 동 선물계약과 관련하여 당기말 현재 기타포괄손익누계액으로 인식한 손실은 686백만원이며, 자본으로 인식된 손익은 위험회피대상 예상거래가 손익계산서에 영향을미치는 기간에 손익계산서에 인식됩니다. 2) 공정가치위험회피회계적용 통화선도계약연결실체는 예상매출거래의 외화금액 및 외화매출채권의 환율변동위험을 회피하고자 통화선도거래계약을 체결하고 있습니다. 동 선도계약과 관련하여 당기손익으로 인식한 파생상품평가이익 및 파생상품평가손실은 각각 1,414백만원 및 523백만원입니다. 3) 위험회피회계를 적용하지 아니하는 통화선도계약 연결실체는 외화매출채권 등의 환율변동위험을 회피하기 위하여 통화선도계약을 체결하고 있습니다. 동 통화선도계약과 관련하여 당기손익으로 인식한 파생상품평가이익 및 파생상품평가손실은 각각 16,412백만원 및 4,462백만원입니다. (4) 통화스왑계약1) 위험회피회계를 적용하지 아니하는 통화스왑계약연결실체는 외화표시 사채 및 장기차입금의 환율변동위험을 회피하기 위하여 통화스왑계약을 체결하고 있습니다.동 통화스왑계약과 관련하여 당기손익으로 인식한 파생상품평가이익 및 파생상품평가손실은 각각 4,396백만원 및 414백만원입니다. (5) 이자율스왑계약 연결실체는 장기차입금 등에 대하여 이자율변동에 따른 이자비용의 변동위험을 회피하기 위하여 이자율스왑계약을 체결하고 있으며, 현금흐름위험회피회계를 적용하고 있습니다. 당기말 현재 미결제약정 이자율스왑계약 내역은 다음과 같습니다. (원화단위: 백만원, 외화단위: 천) 구 분 계약금액 수취이자율(%) 지급이자율(%) 통화 금액 이자율스왑 KRW KRW KRW KRW KRW KRW KRW 3M CD KRW 3M CD USD 3M LIBOR USD 3M LIBOR USD 3M LIBOR 동 이자율스왑계약과 관련하여 당기말 현재 기타포괄손익누계액으로 인식한 이익은 2,126백만원 이며 , 자본으로 인식된 손익은 은행차입금이 상환되는 시점에 손익계산서에 인식됩니다. (6) 통화이자율스왑계약연결실체는 외화표시 차입금에 대하여 환율변동 및 이자율 위험을 회피하기 위하여 통화이자율스왑계약을 체결하고 있으며, 현금흐름위험회피회계를 적용하고 있습니다. 당기말 현재 미결제약정 통화이자율스왑계약 내역은 다음과 같습니다. (원화단위: 백만원, 외화단위: 천) 구 분 지급금액 수취금액 수취이자율(%) 지급이자율(%) 통화이자율스왑 동 통화이자율스왑과 관련하여 당기말 현재 기타포괄손익누계액으로 인식한 손실은 3백만원 이며, 자본으로 인식된 손익은 은행차입금이 상환되는 시점에 손익계산서에 인식됩니다. (7) 기타1) 당사의 종속기업인 LS전선(주)는 전기 이전 종속기업인 엘에스이브이코리아(주)와 락성전람(무석)유한공사 지분 매각계약의 일환으로 케이디비씨파라투스제이호 사모투자합자회사와 파생상품 계약을 체결하였습니다.2) 당사의 종속기업인 LS엠트론(주)는 전기 중 엘에스에이홀딩스 주식회사의 주식을 파생상품 매수자가 2019년 2월 28일부터 2031년 2월 28일까지 총 3회에 한하여 매수 청구할 수 있는 계약을 체결하였습니다.당기 중 동 파생상품 계약과 관련하여 당기손익으로 인식한 파생상품평가이익 및 파생상품평가손실은 각각 14,436백만원 및 3,114백만원입니다. 3) 당사의 종속기업인 엘에스아이앤디 ㈜ 가 발행한 전환사채(권면총액 : 900억원, 발행일자 : 2016년 5월 4일)의 인수회사(이베스앤디 ㈜ )와 전환사채 발행 후 3년이 되는 시점에 해당 전환사채를 인수를 할 수 있는 매수선택권 계
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약을 체결하였으며 당기말 기준 종료되었습니다. 당사는 종속기업인 엘에스아이앤디 ㈜ 가 발행한 전환사채(권면총액 : 900억원, 발행일자 : 2016년 5월 4일)의 인수회사(이베스앤디 ㈜ )와 전환사채의 기준 수익률(4.4%)과 공정가액에 대해 발행 후 3년이 되는 시점에 차액을 정산하는 총수익스왑 계약을체결하였습니다. 당사의 종속기업인 엘에스아이앤디(주)는 2019년 5월3일 엘에스아이앤디(주)가 발행한 전환사채(권면총액 900억원, 발행일자: 2016년 5월 4일)를 전액 취득하여 소각을 진행하였으며, 이에 따라 당기 중 총수익스왑계약을 정산하였습니다. 5) 전기 이전 당사의 종속기업인 LS엠트론㈜는 2021년 10월 31일부터 2023년 10월 31일까지 약정된 행사가격으로 보유하고 있는 쿠퍼스탠다드 오토모티브 앤 인더스트리얼 주식회사(이하 CSA)의 주식 39,800을 매수할 수 있는 콜옵션을 쿠퍼스탠다드 오토모티브 코리아 유한회사(이하 CSK)에게 부여 하였으며, 같은 조건으로 동주식을 매도할 수 있는 풋옵션을 CSK로부터 부여 받았습니다. 1주당 기준행사가격은 184,315원과 옵션행사직전 12개월의 EBITDA의 5.5배에 해당하는 금액에 옵션행사 시점의 연결순운전자본과 2017년말 순운전자본의 차이금액을 더한 금액을 CSA 충발행주식수(200,000주)로 나눈 금액 중 큰 금액으로 결정됩니다. (단위: 백만원) 종류 구분 금액 옵션계약(*) 콜옵션부채 풋옵션자산 9. 경영상의 주요 계약 □ 산전사업부문 -17. 4. 24 LS메탈 유상감자 실시 (지분율 100% 유지) -17. 8. 25 일본 이시카와현 18MW급 하나미즈키 태양광 발전소 사업 수주 동해안-신가평HVDC(초고압직류송전) 구축사업 약1,766억원 규모HVDC변환설비 공급자 선정 -18. 4. 12 부산사업장MW급ESS 연계 태양광 발전소 준공-18.5. 23 LS니꼬동제련(36MWh) 삼양그룹(30MWh) ESS 구축 사업 수주 . 25 국내 최대 규모 세아그룹 175MW ESS 구축 사업 수주 -18.9. 4 국내 기업 최초로 서울 신림선에 도시철도 신호시스템 구축 사업 수주 5 북미 최대 ESS기업 'Parker Hannifin' EGT(Energy Grid Tie) 사업부 인수 LS Energy Solutions(에너지 솔루션스) 출범 - 19. 6. 4 영암태양광발전소 93MW급 1,848억 원 규모 구축 사업 수주- 19. 6. 28 일본법인, 1,130억 원 규모50MW급 일본 모리오카태양광발전소 구축 사업 수주- 19.12.24 태국 북동선 복선 신호통신제어시스템 구축 프로젝트사업자 선정 □ 아이앤디사업부문 - 부동산개발사업부문 가. 부동산 매각 계약 (1) 미완료 계약 (잔금 미 청산) (단위:백만원) 구분 매수자 계약일 계약금액 수금액 미수금액(잔금) 계약의 목적 (2) 완료계약 (잔금 청산) (단위:백만원) 구분 매수자 계약일 계약금액 계약의 목적 군포 경기도 하천보상 경기도 하천보상 안양 영흥개발 주식회사 토지매매 영흥개발 주식회사 토지매매 ※ 공시기준일 현재 매출로 인식한 토지매매거래만 기재하였습니다. 나. 기반시설 조성 공사 회사는 GS건설 주식회사와 군포당정2지구 기반시설공사 계약을 체결하여 공사를 진행하였으며, 해당 계약은 경기도 군포 당정2지구 내 가설공사, 토목공사, 상수공사 등 기반시설공사에 대한 건이며, 공사금액은 최초 계약시 110억원에서 기간 연장 및 추가 공사로 인하여 최종 120억으로 변경 되었습니다. 또한 사유지 매입지연 등에 따라 발생한 잔여구간의 공사분에 대하여 2015년 3월 산하건설 주식회사와 잔여공사 계약을 체결하여 공사를 진행하였으며, 2015년 10월 준공하였습니다. 안양 호계지구는1단계 기반시설을 공사 완료하였고, 2단계 기반시설공사를 위해 산하건설 주식회사와, 기존 LS전선 공장의 철거를 위해 동방산업 주식회사와 각각 공사계약을 체결하여, 2015년 8월에 착공, 2017년 1월에 준공하였습니다. 다. 부동산 매매 대행 용역 계약 회사는 현재 부동산 분양
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대행사인(주)모비원씨앤씨와 부동산 매매대행 용역 계약을 체결하여 진행 중입니다. 용역계약의 범위는 안양 호계지구 O2-1, 2블럭의 매매대행 용역 수행 및 관련 자문, 부지 개발 및 유동화 관련 제반 업무지원, 부동산 시장동향 자문 등입니다. 계약기간은 2019.3.8~2019.12.31 입니다. 용역보수는 대상부지 매각 기준금액의 1.5%를 기본 수수료로 하며, 최저매각금액을 초과하여 매매가 성사될 경우 최저매각금액 초과금액의 20%를 인센티브로 지급하기로 하였습니다. 지급시 기는 잔금수령 후 청구일로부터 1개월 이내에 현금지급하기로 되어 있습니다. - 해외투자사업부문 가. 상환우선주 회사의 종속기업인 Superior Essex Inc.는 발행하고 있는 상환전환우선주의 만기가 2014년 8월 4일 도래함에 따라 해당 상환전환우선주를 전액 상환하였습니다. 동 상환전환우선주 상환을 위해 Superior Essex Inc.의 지배기업인 Cyprus Investments, Inc.는 상환청구권이 발행자인 Cyprus Investments, Inc.에게 있는 상환우선주를 신규로 발행하였으며, 동 상환우선주는 회사의 지배기업인 ㈜LS가 전액 인수하였습니다. 당기 중 Cyprus Investments, Inc.는 상환청구권을 행사하지 않기로 함에 따라 우선주로 전환되었습니다. 10. 연구개발 활동 □ 전선사업부문 가. 연구개발활동의 개요 당 사의 R 축적된 세계적 수준의 기술을 바탕으로 전력, 통신 및 에너지시스템 분야의신제품 개발 및 성장동력으로서의 신사업 발굴에 힘쓰고 있습니다. 나. 연구개발담당 조직 연구개발조직.jpg 연구개발조직 다. 연구개발비용 LS전선㈜ 및 주요 종속회사의 연구개발비용은 다음 과 같습니다. (단위:백만원) 과 목 2019년 2018년 2017년 연구개발비용계 (정부보조금) 연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계/당기매출액*100] 라. 연구개발 실적 LS전선㈜ 및 종속회사의 당기내 주요 연구개발 실적은 다음과 같습니다. 연구과제 연구결과 및 기대효과 당해 제품의 명칭과 그 반영 내용 Compact형 광케이블 개발 - 광케이블 외경축소, 경량화 실현 - 물류비 개선, 적재량 증가, 포설관련 TCO 절감- 광케이블 제품군 추가 매출 실현 가능 - Compact 광케이블 - 기존과 동등 수준 기계특성을 보유하면서, 경량/세경화 된 제품 설계 구현 Busduct용 통합형 분기장치 개발 - 신구조 브러쉬 개발: 모둘형(200A x 4)- IDC 제품개발과 연계 진행 - 접속부 및 부하 분기부 품질개선- 구조 변경을 통한 Kit 방식 접속부 대체 기술 확보- PH-BOX 플라스틱 외함 변경 적용을 통한 경쟁력 확보 - Mini-Way 분기장치 및 플라스틱 외함- I-Series 분기장치 - 온도성능 개선(모듈식)- 삽입안정성 개선(전기적 성능 향상) - 미주/유럽 등 친환경 제품 선호시장 고객 Needs 충족- 제품 시공 용이성 확보 - Oil 미충전 제품 구조 구현- 주절연물 및 절연보강용 외부애관 일체화 초고압 PMJ 차폐도포공정 자동화 - 초고압 PMJ 차폐도포 공법 변경 및 인라인 자동화 - PMJ 차폐도포 두께 상승 및 균일성 확보를 통한 품질향상- 도포공정 생산량 2배 증가 및 고정 작업자 수 감소 - PMJ - PMJ 230kV 이하 제품 양산 적용 연피두께 저감형 케이블 및 FJ 개발 - 연피두께 저감형 케이블 및 FJ접속 기술 개발 - 연 피두께 저감을 통한 수주경쟁력 강화로 매출 증대에 기여 - 66KV, 220KV 등 사내 해저케이블 PJT에 적용 - 설비 및 공정개선을 통한 연피/시스 품질 개선- FJ 접속 연공법 및 시스복원공법 개발- 기계적/전기적 시험 및 사내인정 완료 - Data center 및 통신실용 염가형 Sever Rack 제품 개발 통합배선자재 매출 확대 및 이익 개선 기대 - 제품 개발 및 사업화 완료 클린룸용 무빙시스템 제품 - 無 정전기 클린룸용 무빙시스템 제품 개발 - 기술리더십 확보 및 시장 내 경쟁력 확보 -반도체 Display 공정 등 초고압 XLPE
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예압량 저감 기술개발 - 초고압 XLPE예압량 정량화를 통해 초고압 생산 기술이슈 해결 - 예압이물 모니터링 장치 개발을 통한 예압시간 단축 -초고압 절연케이블(XLPE케이블) -예압이물 모니터링 장치 개발을 통한 예압시간 단축 □ 산전사업부문 가. 연구개발활동의 개요 LS산전 은 스마트 전력 및 자동화 Total Solution Provider로서 기존 주력사업의 활성화와 차세대 성장엔진의 조기확보를 추진하고 있습니다. 특히 R 생산성 향상 체계 구축을 통해 R 사업 성과와 효율성을 극대화 하고 있습니다. 급속히 진행되고 있는 Digital Transformation에 선제적으로 대응하고자, Smart Energy, Smart Factory 사업 등을 선도하기 위한 R 역량을 집중하고 있습니다. 나. 연구개발담당 조직 Next Generation Platform 개발을 통한 경쟁우위 확보 및 미래 성장 동력에 필요한 New Business 분야 차별화 기술을 지속적으로 개발하고, LS산전의 주력 사업인 전기, 자동화 분야의 Total Solution 제공은 물론 산업간 융/복합을 통해 미래 기술을 창출하는 스마트 에너지 기술의 요람으로서 핵심 제품과 선행 기술을 개발하고 있습니다. 구분 연구소 명칭 소재지 운영현황 비고 국내 R Campus 경기(안양/청주) ■ 기술경영전략실 ① 기술전략팀 ② 선행 Part ③ C2 혁신팀 ■ DP 연구소 ① 패키지S/W플랫폼연구팀 ② 임베디드S/W플랫폼연구팀 ③ SE ④ 통신연구팀 ■ 생기/소재연구소 ① 소재/기반기술연구팀 ② Smart생산기술팀 ③ 신뢰성연구팀 ④ 디자인Part ■ 자동화 연구소 ③ Drive연구팀 ④ Mechanical연구팀 ⑤ 전력전자선행연구팀 ⑧ 연구전략팀 ■ 전력연구소(안양) ① 전력변환연구팀 ② 배전솔루션Part ③ IED연구팀(안양Part) ④ 전력Solution연구팀 ■ 철도인프라 연구팀 ■ IP팀 ■ 연구지원팀 (2) 전력연구소 LS산전 전력 연구소는 발전 단계에서부터 수용가에 이르기까지 송전/변전/배전 계통에 들어가는 Global 수준의 전력기기와 시스템에 대해 연구개발하고 있습니다. 단기적 사업성과를 위한 제품개발 뿐만 아니라, 지속 성장을 위한 핵심기술연구 및 신규개발 Item 발굴을 지속 추진하여 전력분야의 사업 성장에 기여하고 있습니다. 또한꾸준 히 우수 인재를 확보하고 연구개발 역량을 강화하고 있으며, 효율적인 연구개발을 위 하여 내부 지식의 활발한 공유 및 Open R 활동도 강화하고 있습니다. 구분 연구소명칭 소재지 운영현황 비고 국내 전력연구소 충북(청주) ■ 초고압연구단 ■ 배전연구단 ■ 전력지능화연구단 ■ 전력시험기술원 ■ 초고압차단기연구팀 ■ 변압기 ■ 전력기술연구팀 ■ 고압차단기연구팀 ■ Switchgear연구팀 ■ 저압차단기연구팀 ■ 저압개폐기연구팀 ■ ODM개발팀 ■ 해외전략제품개발팀 ■ 배전솔루션Part ■ 전력지능화연구팀 ■ IED연구팀 ■ 연구기획팀 ■ 전력신뢰성시험팀 ■ 대전력시험팀 ■ 전력QA팀 ■ 시험운영Part 다. 연구개발비용 연결기준으로 회사의 최근 연구개발 비용은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 과 목 2019년 2018년 2017년 비 고 연구개발비용 합 계 정부보조금 차감 전지출총액 기준임 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) (정부보조금) 정부보조금 차감 후 연구개발비용 계 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 라. 연구개발실적 (1) 중앙연구소(R Campus) 사업부문 연구과제 연구개발성과 연구기관 전사공통 전사공통 연구개발 중/소규모 패키지 SW 개발 자체개발 DC컨버터 플랫폼 연구 자체개발 임베디드 S/W 플랫폼 개발 자체개발 전사 S/W개발 품질 체계 구축 자체개발 자체개발 Smart 전자 설계 자체개발 소재 분석 및 공정 최적화 자체개발 IoT 기반 마이크로그리드 구축 및 실증 개발 자체개발 SW, 통신, C2, 신뢰성 기반기술 확보 자체개발 공공기술 철도 인프라 도시철도 차상신호 시스템 개발 자체개발 스마트 에너지 ESS /PCS 제품 개발
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PCS/PCU Cloud 모니터링 개발 자체개발 중대형 SCADA 개발 자체개발 차세대 EMS 기술지원 자체개발 모듈형 PCS 제품 확장 자체개발 산업 자동화 INV 제품 및 기술 개발 LVD/MVD 개발 자체개발 자체개발 모션 전용화 개발 자체개발 전동기 구동 핵심기술 선행 개발 자체개발 자체개발 표준형 INV 신제품 개발 자체개발 INV 용량 확대 개발 자체개발 PLC 제품 및 기술 개발 New Controller SW 플랫폼 개발 자체개발 자체개발 HMI 기기 기능 고도화 자체개발 Automation 핵심 기술 개발 자체개발 HVDC 초고압 직류 송전 기술 개발 HVDC 제어 시스템 개발 자체개발 HVDC Solution 기술 개발 자체개발 (2) 전력연구소 사업부문 연구과제 연구개발성과 연구기관 전력 저압기기 개발 자체개발 고압기기 개발 DC Compact DSU UL형 제품개발 외 자체개발 개폐기기 개발 일본향 36kV Susol RMU 개발 외 자체개발 계전기기 개발 자체개발 배전반 개발 SKE 전용 7.2kV 및 24kV MCSG 개발 외 자체개발 초고압 GIS 개발 한전용 25.8kV 친환경 DAIS 개발 외 자체개발 초고압 Tr 개발 송전급 Advanced UHF PD센서 개발 외 자체개발 HVDC 개발 자체개발 전력IT 개발 해외향 경제형 RTU 개발 외 자체개발 □ 엠트론사업부문 가. 연구개발활동 개요 당사의 R 세계적 수준의 기술을 바탕으로 기계, 전자부품 등 세계일류제품 개발과 핵심기술, 지식재산권 확보 및 성장동력으로 신사업 발굴에 주력하고 있습니다. 특히 매년 중장기 R 수립하여, 사업별 환경을 고려한 시장 차별화, 선도형 제품을 개발하고 있으며, 중국, 동남아, 남미 등 현지화 제품개발에 박차를 가하고 있습니다. 나. 연구개발담당 조직 당사는 제품개발과 선행연구, 기술개발 등 R 활동을 유기적으로 연결하여 상품화 하기 위해 각 사업부별 연구개발 조직을 운영하고 있습니다. 각 사업부 내 트랙터, 사출, 특수, 전자부품, UC 연구소를 두어 신제품 개발 및 제품에 적용하기 위한 핵심요소기술을 연구개발하고 있으며, 미래 성장에 필요한 선행연구를 지속하고 있습니다. 또한, 전사차원에서의 소프트웨어기술 선행연구, 자동화 연구개발을 수행하기 위한 부서인 제어기술그룹을 별도로 두어 공정혁신을 담당하고 있습니다. 그리고 연구개발활동을 지원하는 조직으로 R 프로세스와 프로젝트를 관리하는 기술기획팀, 지식재산권 기획/관리하는 IP경영팀을 두어 R 경쟁력을 강화하고 있으며, 총 200여명의 인력으로 운용하고 있습니다. 당사의 연구개발 관련 비용은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 과 목 2019년 2018년 2017년(*1) 비 고 연구개발비용 계 정부보조금 차감전 지출총액 기준임 (정부보조금) 연구개발비/매출액 비율[연구개발비용계/당기매출액*100] * 연구개발비용 합계금액은 정부보조금 차감전 지출총액 기준으로 작성됨 (*1) 당기 검토를 받지 않은 재무정보입니다.(해당 사업연도의 감사 기준으로 작성된 재무정보임) 다. 연구개발 실적 당사의 주요 연구개발 실적은 다음과 같습니다. 사업부문 주요 성과 내용 기계사업 브라질 80~100hp 자동변속 모델 개발 - 브라질 고객의 전후진 작업 개선을 위해 자동변속 Powershuttle 기능 적용 트랙터 출시 ('19.11월) 북미 Compact 자동변속 모델 출시 - 북미 고객의 편의성 개선을 위해 자동변속 HST 기능 적용 트랙터 출시 ('19.8월) 80~100hp 외장 고급화 및 마력 확장 - 국내 Cabin 고급화 및 110hp급 이상 트랙터 요구에 대응한 트랙터 출시 ('19.7월) 80~100hp 고급형 자동변속기 트랙터 개발 - 북미/유럽/한국 시장 등 Premium 시장을 겨냥한 Powershift 장착 트랙터 출시 (`19년 2월) Compact급 하우스 개량개선 모델 개발 - 비닐 하우스 및 경부하 작업 맞춤작업에 탁월한 개량형 트랙터 출시 (`19년 2월) 브라질향 Tier3 트랙터 개발 - 80~160hp 브라질 Tier3 배기가스
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규제 대응 및 상품성 향상을 위한 트랙터 출시 ('19.1월) 80~150hp 고급형 엔진/자동변속기 장착 대형트랙터 출시 - 중국/브라질 Premium 엔진 및 고급형 자동변속기(Powershuttle) 장착한 대형 트랙터 출시 ('18.4월) 동남아 Compact 모델 개발 - 베트남, 미얀마 등 동남아 Compact 시장 맞춤형 원가 경쟁력을 갖춘 제품 출시 ('18.1월), 베트남 현지 업체와 협업하여 생산중 북미 Tier4 Compact 원가최적형 제품 - 북미 Compact 시장의 원가 최적형 제품 출시('18.4월) Tier4 범용콤바인 개발 - Tier4 배기가스 규제 대응(한국) 및 콩, 유채 등 수확이 가능한 친환경 범용형 콤바인 출시 (`17.6월) Sub compact 모델 개발 - 북미 Hobby Farmer용 소형 트랙터 출시 (`17년 3월) 인공지능 사출 시스템 개발 - 주변 설비 제어(CSI-C) 판매 개시 (`18년7월) 및 범용화 개발 중 - Euromap 63 데이터 인터페이스 기능 판매 ('19년2월) - 자석형판 및 QR 스캐너 인터페이스 개발 ('19년7월 출시) 신규 제어장치 및 드라이버 개발 - 전 모델 컨트롤러 적용 출시(`17년 7월) - 전동식 전원공용화 드라이버 제품 출시(`17년 4월) 전동식 글로벌 판매 모델 개발 - 전동식 글로벌 WIDE 모델 80~400톤 제품 판매 (`17년 3월) - 전동식 표준 스펙으로 적용 - 신규 Line-up 30톤, 50톤, 450톤, 550톤 개발 ('19년 1월~12월) 파렛트 전용 성형기 개발 - 파렛트 생산 전용 대형 사출기 개발, 판매(`17년 1월) - 2500톤, 3000톤, 4000톤 Line-up 개발 완료 가소화 능력 향상 스크류 개발 - 신규 디자인 스크류 적용 판매 확대(`17년 3월) - MIXING 전용 스크류 헤드 개발, 판매(`17년 7월) 유압식 중대형 사출장치 개발 - 신 사출장치 Line-up 모델 출시 완료 및 양산체제 구축 - L/M GUIDE를 이용한 사출장치 이동으로 마찰력 최소화 - 사출 지지장치의 구조 단순화, 평행위치 부착으로 편심방지 발포성형용 코어백 장치 개발 - Mucell 공법을 이용하는 발포성형기 구현을 위한 코어백 장치 개발 ('19년 1월~12월) - Mucell License 체결로 가소화 장치 자체 생산 소형 유압식 토글기 WIZ-TP 개발 - 소형유압토글 신모델 Line-up (`19년 9월) - WIZ-TP 90~380톤 신규 8개 모델 출시 (`20년 5월) - 동급 대비 사출속도 및 형체 사양 높음 대형 신모델 개발(LSMW) - 중국 로컬 업체 경쟁용 대형 신모델 Line-up ('18년 9월~'19년 8월) - Plus Model 1400~2800톤 (6모델) 신규 모델 출시 배터리 전용기 개발 (EVB-E) - 전동식 220톤~450톤 신규 5개 모델 전용기 개발 - 전기차 및 하이브리드 차량 증가로 배터리 부품 생산 전용기로 대응 비구면 렌즈 전용기 개발 - 전동식 280톤, 350톤 비구면 렌즈 전용기 개발 - 이중 사출방식 개발, PIGGI 타입 설계기술 응용 사출기 시운전 자동화 프로그램 개발 - 사출기 시운전 자동화 프로그램 적용으로 시운전테스트 시간 약 13% 단축 - 시운전 검사 성적서 자동 생성으로 수기 문서 작성 삭제 및 시간 단축 전동식 사출기 형체동작 최적화 프로그램 개발 - 전동식 사출기 형체동작 최적화 프로그램 적용으로 드라이사이클 약 18% 단축 - 양산 기계에 기본 적용으로 기계 성능 향상 부품사업 Tablet 외장 키보드 연결용 Pad 커넥터 개발 Tablet 외장 키보드 연결용 Pad 커넥터 개발 P0.3 Receptacle Hold Down 파손 강도 강화형 초소형 Robust Board to Board 커넥터 개발 - Receptacle 최외곽 파손 방지를 위한 강도향상 Hold Down 구조 적용, 8A 고전류 대응 P0.35 Receptacle 최외곽 파손강도 강화형 초소형 Robust Board to Board
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커넥터 개발 - Receptacle 최외곽 파손 방지를 위한 강도향상 Hold Down 구조 적용, 5A 고전류 대응 USB Type-C 커넥터 개발 - Shield 구조를 통한 차폐 성능 강화 Type 커넥터 USB Type-C 커넥터 개발 - 프레스 구조를 통한 완전방수(IPX8) 기능 적용으로 방수 커넥터 Needs 충족 USB Type-C 커넥터 개발 - 사출 구조를 통한 완전방수(IPX8) 기능 적용으로 방수 커넥터 Needs 충족 Pad 커넥터 개발 - Tablet 과 Keyboard 연결용 커넥터 USB Type-C 커넥터 개발 P0.35 홀드다운 4개소 분할 고전류 대응 초소형 Robust Board to Board 커넥터 개발 - 실장강도 및 파손강도를 향상한 Robust type, Hold Down 4개소 분할을 통한 개소당 3A 고전류 대응 P0.35 고전류 대응 가능한 초소형 Robust Board to Board 커넥터 개발 - 실장강도 및 파손강도를 향상한 Robust type, Hold Down을 통한 5A 고전류 대응 고전류용 FFC 커넥터 개발 - 별도 고전류용 Pin을 설치하여 정격전류 7.5A 대응 모듈 연결용 커넥터 개발 - 휴대폰 모듈과 Main Board 연결용 커넥터 USB Type-C 커넥터 개발 방수 micro USB 커넥터 개발 - micro USB 'B' Type 커넥터 호환 제품으로 규격 5Pin 외 2Pin 추가 - 완전방수(IPX8) 기능 적용으로 방수 커넥터 Needs 충족 차량용 AN 개발 - 도금기술(LMA)를 이용한 차량용 Shark AN 성능 확보 완료(GPS/FM/DMB AN) - 도금기술(LMA)를 이용한 차량용 소형 Shark AN 성능 확보 완료 및 신뢰성 검증 중(Radio/DMB+GNSS+SXM+LTE/V2X) - 차량용 내장형 AN 인 C-pad AN 개발 중(LTE/V2X) - 현대 자동차 통합 소형 Micropole AN 과제 진행 및 북미향 인증 의뢰(Radio/LTE+V2X/GNSS/DMB_내수/SXM_북미/DAB_유럽) - 현대 자동차 통합 소형 Micropole AN 과제 선정(내수, 유럽) 성능 검증 중(Radio/LTE+V2X/GNSS/DMB_내수/SXM_북미/DAB_유럽) - 현대 자동차 통합 소형 Micropole AN 방수 구조, Wide Bandwith LTE 및 SXM3.0 적용 검토 중 - 현대 자동차 통합 내장형 AN 제안 중(LTE+V2X 2*2/GPS/GNSS/DMB) - LGVC 안테나 양산업체 등록(업체 등급 A, 6월) - LGVC RSI(Rear Seat Infortainment) 안테나 수주 확정 및 성능 개발 중(AVN 내장형 안테나) - 자동차 AN 시장 진입을 위해 IATF16949 신규 인증 진행 중 - 현대 자동차 Glass 부착형 외장 안테나 검토 중 - LGVC 5G 28GHz 무지향성 안테나 목업 샘플 완료, 빔 패턴 튜닝 중 - LGVC 4.5G 5.9GHz SMT type 안테나 검토 및 특허 출원 중 - MID room lamp 개발 중(양방향 회로 구성), 소켓 일체형 room lamp 개발(양방향 회로, 단방향 회로) - JRL Flat 안테나 개발 중(LTE 4*4, V2X, Sub6), 푸조/다임러 Flat 안테나 선행 검토 중 - BMW ITS 안테나 개발 중(LTE) - 일본 도요타 Tier1 Telematics 안테나 개발 중(Denso, Kojima Press) - 일본 도요타 내부 전시회에 MID 샘플 전시 진행 - LSA/SL전자/HMC 터치 스위치 검토 중(IMD 공법 적용) - 일본 Iot Tracker 안테나 초도 양산 중(Braveridge/ Case 일체형) - 일본 AVN 안테나 선행 검토(Panasonic 전장, SUBARU향) - 일본 CCM 커버 PJT에 MID 개발 참여 확정(SHARP) - 일본 도요타 Tier1(Kojima Press)향 ADAS용 카메라 렌즈 결로 방지용 열선(MID) 선행 검토 중 - 일본 도요타 Tier1(Kojima
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Press) `20년 올림픽 버스향 T/M AN 52대 샘플 납품 - 다임러향 LGVS Flat 안테나 차량 장착 성능 평가 진행 중 - 차량용 스마트키 내장 UWB 안테나 개발 중 - Watch phone urbane 2nd edition 개발 및 양산(시계줄에 FPCB insert 사출, 방수구조) - LGHA 사업부 가전기기 용 UWB 안테나 개발 중(4GHz, 6GHz) - LGE 전동 휠용 WiFi 안테나 선행 검토 중 - 단말기 외관에 있는 Metal을 AN로 사용한 Metal Body AN 개발 완료 및 양산(P+, V10) - G5 악세사리 Camera Module AN 양산 중 - Metal Frame 단말기 성능 이슈(Hand Effect, SAR) 해결을 위한 AN 기술 개발 완료 - G7 Metal Body 용 AN 개발 완료 및 양산 중 - V50 5G(Sub-6GHz) system 단말기용 AN 개발 완료 및 양산 중 - V60 5G(Sub-6GHz) system 단말기용 AN 개발 완료 및 양산 중 - SIMA 1차 사출 후 2차 외관 사출 공법 발굴 완료(H+ 모델 적용) - H+(V20) 개발 2종 양산 중(2차 외관사출→ CNC hole 가공→ Spray) - H+(V20) 수율 개선을 위한 공정 개선 완료(2차 외관사출→ Spray→ CNC hole 가공) 5G mm-Wave 안테나 - 무지향 안테나 개발 및 DENSO 프로 모션 중, 지향 안테나 개발 중, 샘플 발송 - 현대자동차 및 Rivian에 5G mmWave 무지향 안테나 기술 소개 - 안테나 모듈 개발 중(안테나+Front End module) - 국책과제 제안 확정(5G 활성화를 위한 미세공정 화합물 반도체 기반 mm-Wave 부품개발 및 검증환경 구축 사업) - LGE 버라이존향 CPE 개발 참여를 위한 제안서 제출 중 - mmWave 안테나 모듈 설계 중 (안테나+RF 증폭 소자 결합) - 저유전율/저손실 LCP FPCB 성능 검토 중 (array 2*2 안테나 적용) - 휴대폰 내장 소형 mmWave 안테나 개발 중 54V M18 모듈 개발 - 3V 대형셀 적용 고전압 YJ-type 모듈 및 DC-type 모듈 개발 완료 144V M48 모듈 개발 - 3V 대형셀 적용 고전압 M48(FAN 냉각방식) 모듈 개발 완료 2S 모듈 블럭 개발 - 블럭방식으로 다양하게 직병렬 연결 가능한 신규모듈부품 개발 완료 중장비용 UC모듈 개발 - 항구 Crain 물류이송용 수냉식 UC모듈 개발 완료, EU고객인증 획득 AGV용 UC모듈 개발 - 디스플레이라인 AGV용 모듈을 개발하여 D사 등 국내외 다수업체에 납품 - 시스템절연 강화 YJD형 모듈 개발 - AC모터드라이브용 EU 향 고전압/저저항 UC개발 - 3V 대형 C제품군 개발, 제품 라인업구성 3.0V 3000F, 1500F - 3V 중형제품군 개발(2.8V → 3.0V), 제품 라인업구성 3.0V 100F, 380F, 430F, 480F - 2.8V 중형 고에너지밀도제품 개발- 2.8V 600F, 에너지밀도30% 향상 - 2.8V 중형 저전압제품 개발 - 2.8V 320F EM, 저항성능 10% 향상 - ESS향 모듈 고객인증샘플 출하(19인치 상용 캐비닛 사이즈) ISG용 UC개발 - 2.85V제품 개발완료, 제품 라인업구성 2.85V 650, 1200, 1500, 2000, 3000F - Tram/ 운송용 모듈 고객 인증 진행 단계 3000F 원형 UC 자동화 라인 구축 - 기존 반자동 라인 대비 3배의 생산성 향상 라인 구축 하이브리드 상용차 UC모듈 개발 - 국내 자동차 업체 및 자동차부품연구원과 공동으로 하이브리드 버스/트럭용 UC를 개발완료하여, 중국 버스제품에 판매 고전압 절연 보드 개발 - 4.2KV 절연 스펙 만족 모니터링 보드 개발 □ 아이앤디사업부문 연결회사의 사업부문 중 부동산개발사업부문은 사업의 특성상 연구개발활동에 해당사항이 없습니다. 가. 연구개발 활동의 개요 Superior Essex의 R 축적된 세계적 수준의 기술을 바탕으로
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정보/에너지 분야의 신제품 개발 및 성장동력으로서의 신사업 발굴에 힘쓰고 있습니다. 나. 연구개발 담당 조직 통신부문은 Product Development Center를 설립 운영하고 있으며, 재료 개발 / Process 개선 / 신제품 개발 등의 업무를 진행하고 있습니다.권선부문은 별도의 R Center는 설립되어 있지 않지만, 북미 및 유럽 사업조직 내에 자체 R 인력을 보유하고 있어 신제품 개발 등의 업무를 진행하고 있습니다. 다. 연구개발 비용 연구개발비용은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 2019년 2018년 2017년 연구개발비용계 (정부보조금) 연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계/당기매출액*100] 11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 □ 전선사업부문 가. 지적재산권 보유 현황 LS전선㈜은 영위하는 사업과 관 련하여 공 시 작 성기준일 현재 아래와 같이 지적재산권을 보유하고 있습니다. (단위:건수) 구분 특허 실용신안 디자인 상표 국내 해외 상기 권리들은 당사가 영위하고 있 는 전력케이블, 통신케이블, 산업용 특수케이블, 나동선 제 품 등에 관한 것으로 현재 당사 제품에 적용되는 기술 뿐만 아니라 차세대 제품에 적용될 기술에 대한 보호 역할을 하고 있으며, 경쟁사를 견제하는 기능도 하고 있습니다.이들은 각국 특허법 및 상표법 등에 근거하여 보호되고 있으며, 특허권의 존속기간은 출원일로부터 20년, 상표권은 등록일로부터 10년이며, 상표권은 갱신등록절차에 의해 존속기간을 연장할 수 있습니다. 나. 환경관련 규제사항 당사는 법률에서 정하고 있는 각종 제품 환경규제와 사업장관리 환경규제를 철저하게 준수하고 있습니다. 또한 국내 전사업장에서 발생하는 '온실가스 배출량과 에너지 사용량'을 정부에 보고하고 이해관계자들에게 관련정보를 투명하게 제공하고 있습니다. (상세한 내용은
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론적으로, 동 사업보고서상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 당사는 지주회사로서 주요 자회사로는 전선 제조업체인 LS전선(주), 전력기기 제조업체인 LS산전(주), 동제련업체인 LS-Nikko동제련(주), 기계 및 부품 제조업체 LS엠트론(주), 부동산 개발업과 해외투자사업이 사업목적인 LS아이앤디(주) 등이 있습니다. 2019년에는 세계 경제의 저성장 장기화 국면 속에서도 사업과 기술 분야에서 크고 작은 성과들을 창출했고, 4차 산업혁명의 파고를 넘기 위한 도전과 혁신을 꾸준히기울였습니다. 그 결과 대만 해상풍력용 해저케이블, 쿠웨이트 신도시 전력망, 영암 태양광 및 ESS 사업 등 주력 분야에서 대형 프로젝트들을 잇달아 수주하는 성과를 일구었으며, 글로벌 권선시장 공략을 위해 슈페리어에식스-후루카와 합작회사를 설립키로 계약하고 ‘꿈의 전력케이블’로 불리는 초전도 케이블을 세계 최초로 상용화하는 등 글로벌 사업 경쟁력 강화의 기틀을 마련했습니다. 또한 LS전선은 아시아를 넘어 전세계 균형성장을 강조한 '2030 글로벌 비전'을 발표했고 LS산전은 해외에서 새로운 활로를 찾기 위해 조직 내 '글로벌 사업본부'를 신설하는 등, 각 계열사별로 미래혁신 비전을 수립·선포함으로써 앞으로 그룹이 나아갈 방향을 명확히 설정했다는 점에서 의미 있는 한 해였습니다. 하지만 2020년에는 예상치 못했던 코로나19 등의 영향으로 국내외 경기가 위축되고 불확실성은 더욱 가중되어 결코 쉽지 않은 한 해가 될 것으로 예상됩니다. 이러한 위기 상황일수록 우리 LS는 환경변화에 대한 대응력을 높이면서 우리가 준비한 것들을 착실하게 실천해 나갈 것입니다. 2019년까지는 사업역량을 강화하기 위한 기초체력을 다지는 데 비중을 둬 왔다면, 2020년에는 체력 보강은 물론이고 목표를 현실로 구현하는 가시적인 성과도 만들어 낼 것입니다. 우선, 글로벌 사업의 조직과 인력을 철저히 현지화하여 운영효율을 높여 나가겠습니다. 중국, 아세안 등 성장잠재력이 높은 지역을 중심으로 그룹 차원의 지역전략을 수립하여, 현지에 진출한 계열사들간 시너지를 낼 수 있도록 협력 및 지원을 강화할 것입니다. 또한 Cash Flow 경영을 더 강화하여 적정 수준의 현금 유동성을 확보하고 위기대응력을 높일 것입니다. 판매 및 생산 예측력을 제고하여 운전자산의 효율을 극대화하고, 차별화된 제품 경쟁력을 토대로 스마트한 영업을 전개해 수익성 중심의 내실 있는 수주 계약을 확보할 것입니다. 마지막으로 미래 준비를 위한 글로벌 선도 디지털 운영체계 확보에 역량을 집중하겠습니다. 이에 디지털 운영체계 확보를 위한 중장기 마스터플랜을 수립하고, Digital Enterprise Architecture를 확보하여 고객 중심의 사업 구조로 혁신해 나가겠습니다. 3. 영업실적 및 재무상태 ㅇ 요약연결재무정보 단위 : 백만원) 구 분 제 51
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기 제 50 기 제 49 기 2019년 12월말 2018년 12월말 2017년 12월말 [유동자산] ㆍ현금및현금성자산 ㆍ금융기관예치금 ㆍ매출채권 ㆍ재고자산 ㆍ기타유동자산 [비유동자산] ㆍ관계기업주식 ㆍ공동지배기업주식 ㆍ유형자산 ㆍ투자부동산 ㆍ무형자산 ㆍ기타비유동자산 자산총계 [유동부채] [비유동부채] 부채총계 [자본금] [자본잉여금] [기타자본항목] [기타포괄손익누계액] [이익잉여금] [비지배주주지분] 자본총계 매출액 영업이익 계속영업이익 중단영업이익 당기순이익 지배주주지분순이익 비지배주주지분순이익 총포괄이익 계속영업과 중단영업 주당이익 계속영업주당이익 연결에 포함된 회사수 94개 92개 90개 ※ 제49기(전전기)는 종전 기준서인 K-IFRS 제 1039호 및 1011호, 1018호에 따라 작성되었으 며, 제51기(당기)는 2019년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되는 기업회계기준서 제1116호를 적용하였습니다. 2019년 연결기준 자산총계는 전기대비 2.6% 증가한 10조 7,635억원이며 부채는 5.9% 증가한 6조4,922억원이고, 자본총계는 2.0% 감소한 4조 2,713억원입니다. 자산은 현금성자산 증가 등으로 인해 증가하였고, 부채는 전선사업부문의 차입금 증가로 인해 증가하였습니다. 2019년 연결기준 매출액은 전기대비 0.8% 증가한 10조 1,762억원이며, 영업이익은 31.7% 감소한 3,520억원이고, 법인세비용 차감전 순이익은 1,604억원, 당기순이익은 928억원입니다. 연결기준 매출액은 동가하락 및 엘에스엠트론 사업부문 실적부진으로 인해 영업이익이 감소하였고, 직전사업연도 사업매각으로 인한 기저효과 등으로 당기순이익이 감소하였습니다. ㅇ 신규 사업 해당 사항 없습니다. ㅇ 중단 사업 (1) 중단영업손익의 발생1) 당사의 종속기업인 LS전선㈜는 경영진의 승인에 따라 LS전선㈜의 일부 사업부문의 유형자산을 매각하기로 결정함에 따라 관련 처분자산집단을 매각예정유동자산으로 분류하였습니다. 2) 당사의 종속기업인 LS산전㈜는 1999년 8월에 LS니꼬동제련㈜에 동제련사업부를양도하였으며, 2012년 중 장항제련소 주변부지 오염정화를 위한 협약서를 체결하고 발생하는 관련 비용을 중단영업손익으로 인식하였습니다. 또한, LS산전㈜의 종속기업인 LS메탈㈜는 동판재 사업부의 기계장치 매각계획을 발표하였습니다. 연결실체는 전기말 잔여 기계장치의 매각이 어려울 것으로 예상되어 전액 손상을 인식하였습니다. 또한, 당기 중 기계장치 일부를 매각하여 5억원을 중단영업손실으로 인식하였습니다. 3) 당사의 종속기업인 LS엠트론㈜는 LS엠트론㈜와 Cooper-StandardKorea Inc.와의 계약에 따라 상호간에 보유하고 있는 옵션의 행사가능성이 매우 높아 LS엠트론㈜가 보유하고 있는 쿠퍼스탠다드 오토모티브 앤 인더스트리얼㈜ 주식 19.9%가 향후 처분될 것으로 판단하고 있습니다. 이에 LS엠트론㈜는 관련 처분자산집단을 매각예정비유동자산으로 분류하고 동 처분자산집단에 귀속되는 손익을 중단영업으로 표시하였습니다. (2) 중단영업손익의 분석 1) 중단영업손익 (단위: 백만원) 구 분 당기 전기 LS전선㈜ LS산전㈜ LS엠트론㈜ 합 계 LS전선㈜ LS산전㈜ LS엠트론㈜ 합 계 매출액 매출원가 매출총이익 판매비와관리비 영업외손익 법인세차감전중단영업손익 중단영업법인세비용(이익) 처분자산집단처분이익 중단영업손익 2) 처분자산집단처분이익당사의 종속기업인 LS엠트론㈜는 2018년 10월 31일자로 매각이 완료된 쿠퍼스탠다드 오토모티브 앤 인더스트리얼㈜ 지분 80.1%와 관련하여 Cooper-StandardKorea Inc.와 체결한 지분매각 계약에 따라 당기 중 정산손익을 인식하였습니다. (단위: 백만원) 구 분 쿠퍼스탠다드 오토모티브 앤 인더스트리얼㈜ 처분대가 정산예정금액 처분대가의 공정가치 처분자산집단의 순자산 세전처분자산집단처분이익 법인세비용 세후처분자산집단처분이익 3) 중단영업에서 발생한 현금흐름 (단위: 백만원) 구 분 당기 전기 LS전선㈜ LS산전㈜ LS엠트론㈜ 합 계 LS전선㈜ LS산전㈜ LS엠트론㈜
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합 계 영업활동으로 인한 현금흐름 투자활동으로 인한 현금흐름 재무활동으로 인한 현금흐름 순현금흐름 ㅇ 환율 변동 영향 당사의 종속회사들은 전세계적으로 영업활동을 영위하고 있어 다양한 통화에 대한 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 종속회사가 노출되어 있는 주요 통화는 미국달러, 유로, 일본엔, 중국위안 등이있습니다. 외환위험은 미래예상거래 및 인식된 자산과 부채와 관련하여 발생하고 있습니다. 당사는 기능통화에 대한 외환위험을 관리하도록 하는 정책을 수립하고 있습니다. 연결회사의 외환위험 관리목표는 환율변동으로 인한 불확실성과 손익변동을 최소화 함으로써 기업가치를 극대화하는데 있습니다. ㅇ 자산 손상 사업결합에서 발생하는 영업권은 지배력을 획득하는 시점(취득일)에 원가에서 누적손상차손을 차감하여 인식하고 있습니다. 손상검사를 위하여 영업권은 사업결합으로 인한 시너지효과가 예상되는 연결실체의 현금창출단위(또는 현금창출단위집단)에 배분됩니다. 영업권이 배분된 현금창출단위에 대해서는 매년 그리고 손상을 시사하는 징후가 있을 때마다 손상검사를 수행합니다. 현금창출단위의 회수가능액이 장부금액에 미달할경우, 손상차손은 먼저 현금창출단위에 배분된 영업권의 장부금액을 감소시키고 잔여손상차손은 현금창출단위를 구성하는 다른 자산들의 장부금액에 비례하여 배분하고 있습니다. 영업권을 제외한 유ㆍ무형자산은 자산손상을 시사하는 징후가 있는지를 매 보고기간말마다 검토하고 있으며, 자산손상을 시사하는 징후가 있는 경우에는 손상차손금액을 결정하기 위하여 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 연결실체는 개별 자산별로 회수가능액을 추정하고 있으며, 개별자산의 회수가능액을 추정할 수 없는 경우에는 그 자산이 속하는 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 공동자산은 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 개별 현금창출단위에 배분하며, 개별 현금창출단위로 배분할 수 없는 경우에는 합리적이고 일관된 배분기준에 따라 배분될 수 있는 최소 현금창출단위집단에 배분하고 있습니다.비한정내용연수를 가진 무형자산 또는 아직 사용할 수 없는 무형자산은 자산손상을 시사하는 징후와 관계없이 매년 손상검사를 실시하고 있습니다. 회수가능액은 개별 자산 또는 현금창출단위의 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 측정하며, 자산(또는 현금창출단위)의 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산(또는 현금창출단위)의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 과거기간에 인식한 손상차손을 환입하는 경우 개별자산(또는 현금창출단위)의 장부금액은 수정된 회수가능액과 과거기간에 손상차손을 인식하지 않았다면 현재 기록되어 있을 장부금액 중 작은 금액으로 결정하고 있으며, 해당 손상차손환입은 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다. 4. 유동성 및 자금조달과 지출 (1) 당기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 거래은행 당기말 전기말 이자율(%) 장부금액 장부금액 원화단기차입금 KDB산업은행 외 CP 발행 신한은행 외 매출채권의 양도(*1) 신한은행, 농협 외 일반외화차입금 KEB하나은행 외 우리은행 외 합 계 (*1) 상환청구권이 존재하는 매출채권 양도로 발생한 차입금으로, 제거조건을 충족하지 못하여 양도자산 전체를 매출채권으로 인식하고 있습니다. (2) 당기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 종 류 거래은행 당기말 전기말 최장만기일 이자율(%) 장부금액 장부금액 원화장기차입금 일반자금 신한은행 외 시설자금 산업은행 정책자금 농협중앙회 기타장기 외화장기차입금 일반자금 우리은행 외 시설자금 한국산업은행 소 계 유동성장기차입금 현재가치할인차금 합 계 (3) 당기말 및 전기말 현재 장기차입금 중 사채의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 발행회사 구 분 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 ㈜LS 원화사채 1.87~2.12 LS전선㈜ 원화사채 1.80~4.40 외화사채 LS산전㈜ 원화사채 1.65~2.75 LS엠트론㈜ 원화사채 2.48~3.97 외화사채
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엘에스아이앤디㈜ 원화사채 3.29~4.30 외화사채 소 계 유동성대체(*1) 사채할인발행차금 합 계 (*1) 당기말 및 전기 말 각각 117백만원 및 백만 원의 유동성사채할인발행차금이 포함되어 있습니다. 차입금 중 일부에 대해서 연결실체의 유형자산(주석 10 참조), 금융기관예치금 15,520백만원, 투자부동산 28,885백만원 (관련 차입금 금액 : 105,761백만원), 매출채권 32,834백만원 (관련 차입금 금액 : 40,095백만원) 이 담보로 설정되어 있습니다. (5) 조달자금중 재무비율 준수, 차입제한, 배당제한 등의 내용 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등(제126회) (작성기준일 : (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 제 126-1회 DB금융투자 제 126-2회 DB금융투자 (이행현황기준일 : 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 200%이하 유지 (별도기준) 이행현황 이행중(22.18%) 담보권설정 제한현황 계약내용 지급보증 및 담보권 설정 채무 합계액 직전 회계연도 자기자본 700%이하 유지 이행현황 이행중(25.72%) 자산처분 제한현황 계약내용 자산총액의 100%이상 금지 (1회계년도) 이행현황 이행중(0%) 지배구조변경 제한현황 계약내용 이행현황 이행상황보고서 제출현황 이행현황 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 5. 부외거래 당사는 2008년 7월 1일부로 물적분할 되었는 바, 분할 전 LS전선(주)과 LS엠트론(주)의 채무에 해당되는 경우, 회사는 종속회사인 LS전선(주), LS엠트론(주), LS아이앤디(주)와 연대하여 배상할 책임이 있습니다. 기타 우발채무 등은
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II. 사업의 내용의 7. 시장위험과 위험관리 및 8.파생상품거래 현황을 참고하시길 바랍니다. ㅇ LS산전 1. 예측정보에 대한 주의사항 연결회사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서 상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이 나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 2019년은 미국과 중국의 무역분쟁 우려가 커지고, 기업의 시설투자가 감소하는 등 대외환경의 변동성이 지속되는 가운데에서, 당사는 ESS 등 신사업의 매출은 증가 하였으나 전력기기 및 자동화 제품의 수요가 감소 하면서 자회사 실적을 포함한 연결기준 매출액 2조 3,468억원을 달성하며 전년 대비 5.6% 감소하였으며, LS산전 별도기준 매출은 1조 8,101억원으 로 전년 대비 5.0% 감소하였습니다. [LS산전] 전력사업부문은 시장다변화 활동 전개및 신재생 시장에서 ESS및 태양광 관련 전력기기 판매가 늘고 해외시장에서 베트남 및 유럽시장 점유율을 늘리며 전력기기 부문에서 성장세를 기록하였으나, 국내외IT투자 흐름이 둔화되고 한국전력의 전력설비 투자가 감소면서 전력인프라 사업이 감소세를 보이며 전력사업부문은 전년 동기 대비 역신장하였습니다. 하지만 신재생에너지의 경우 일본 치토세 지역 태양광 발전소의 레퍼런스를 바탕으로 모리오카현 프로젝트를 수주 하였으며 향후 국내외 신규 태양광 발전 프로젝트를 지속적으로 발굴하고 있으며, 국내ESS 사업의 경우 정부 보조금 정책및 화재사건등 시장환경 변화에 따른 매출 감소가 있었으나 영암 프로젝트 등 대형 프로젝트 위주로 매출을 진행 하였습니다. 2020년에는 신재생에너지산업의 개화 속도가 더욱 빨라질 것으로 전망되고 있습니다. 문재인 정부가 들어서면서 발표한 탈원전 및 신재생에너지 확대 정책에 힘입어 에너지 효율화에 대한 관심이 높아지고 정부 주도로 각종 규제 완화 및 지원 정책이 정비되고 있습니다. 먼저 수상태양광 시장이 빠른 속도로 성장 할 것으로 예상되며, 임야/간척지등에 설치하는 지상 태양광 시장도 대형화 되고 늘어날 것으로 예상됩니다. 아울러 전력용 ESS시장에 높은REC가 적용되는 정부의 지원책이 지속되어 기존 태양광 설치 사업자 및 신규 대형 민수/관수의 태양광 발전시설에 ESS 설치가 늘어날 것으로 전망하고 있습니다. 자동화사업부문은 최근 수년간 기업들의 자동화설비에 대한 투자가 감소함에 따라 부문 전반에서 영향을 받으며, 매출이 정체되는 상황이 지속되어 왔으며, 국내외IT투자가 감소하고 수처리/반도체 시장이 정체됨에 따라 2019년에 외형적으로 매출이 감소 되었습니다. 하지만 올해 부터 일본제품에 대한 자동차/반도체 국내 대기업들의 한국산 대체 움직임이 이어질 것으로 보이며, 해외의 경우 동남아시아, 북미, 유럽 등 중점타겟 지역을 중심으로 자원투입을 증가시켜 매출을 확대하고자 하고 있습니다. 또한, 자동화사업 부문에서는 4차 산업혁명으로 향후 성장이 예상되는 스마트팩토리 시장을 공략하고 있습니다. 아직은 시장규모자 크지 않지만 당사는 자체 솔루션 개발을 통해 시장
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확대에 준비해오고 있으며, 시장이 개화 되면 자동화사업부문이 한단계 성장할 수 있을 것으로 기대되고 있습니다. 당사는 2020년도에도 보호무역주의 확대 및 감염병 확산에 따른 글로벌 경기둔화, 일본과의 무역갈등 등으로 인해 대외 경제여건의 불확실성이 지속될 것으로 예상되지만 해외사업 확대, 신재생에너지 사업 역량강화 등을 통해서 지속적인 성장세를 이어나가고자 합니다. 또한 앞에서 기술한 바와 같이4차 산업혁명과 신에너지 시장 확대라는 기회를 놓치지 않기 위해 관련 연구개발과 영업력을 집중하여 그린비즈니스의 선도기업으로서 국내외 시장의 고객분들의 기대에 부응토록 최선을 다할 것입니다. [LS메탈] 비철금속중 기능금속소재인 동관(Copper Tubes)과 스테인레스관(Stainless Steel Welded Pipes,이하STS관으로 표기)은 열전도성, 내식성, 가공성이 우수하여 전기 전자 산업 분야 및 건축용 배관, 가스, 석유화학 플랜트 등의 중화학공업, 조선업 등 기초산업의 소재로 널리 사용되고 있습니다. 동관 제품은 자사가 집중하고 있는 에어컨 등 공조기기의 열교환기에 주로 사용되는 공업용 동관과 아파트의 음용수관, 소방배관 등 건축배관용 제품으로 크게 구분됩니다. 공업용 동관의 국내/외 시장은 에어컨 및 보일러 등을 중심으로 수요가 확대되고 있으며, STS관 제품은 건축용 배관재 및 조선, 해양 및 가스플랜트 공업용 소재로 널리 사용되고 있습니다. 조선시장의 경우 지속적인 침체에서 서서히 회복하고 있으며 특히 2020년에는 LNG 선박 수주증가로 STS 물량이 늘어날 것으로 예상됩니다. 건축시장은 견조한 수요의 유지가 예 상됩니다. [락성산전무석유한공사] 무석공장은 중국무석에 위치하고 있으며, 전력기기 및 자동화기기를 생산판매하고 있습니다. 경제성장률 둔화, 산업구조조정 등 어려운 여건에서도 전력기기/전기차부품 판매호조 영향으로 2019년 매출은 전년대비 소폭 증가하였습니다. 2020년 에도 의무생산비율을 준수해야 하는 등 전기자동차 시장이 호조를 보일 것으로 예상되며 세계 최대 온실가스 배출국인 중국이 여전히 온실가스 배출량 절감 목표 달성 을 위해 노력하고 있어 신재생에너지 관련 설비의 지속적인 투자로 전력기기 수요 증가가 예상됩니다 [락성산전대련유한공사] 대련공장은 중국대련에 위치하고 있으며, 배전반, 변압기 등 전력기기를 생산판매하고 있습니다. LG화학 및 삼성전기 등 국내 대기업의 중국내 시설투자가 이어 졌으나 전년비 소폭 감소하면서 2019년 매출이 전년대비 역신장하였습니다.하지만 2020년에도 국내 기업의 중국내 투자는 화학업종등을 위주로 지속될 것으로 예상되어 양호한 흐름을 보일 것으로 전망됩니다. 3. 연결재무상태 및 영업실적 가. 재무상태 (단위 :백만원 ) 구 분 제 46기 제 45기 증감 증감율 [유동자산] 현금및현금성자산 매출채권 재고자산 기타유동자산 [비유동자산] 유형자산 무형자산 기타비유동자산 자산총계 [유동부채] 단기차입금 매입채무 유동성충당부채 기타유동부채 [비유동부채] 장기차입금 기타비유동부채 부채총계 지배기업의 소유주에 귀속되는 자본 [자본금] [자본잉여금] [기타자본항목] [기타자본구성요소] [이익잉여금] [비지배주주지분] 자본총계 부채및자본총계 자기자본비율 (0.2%P) 부채비율 0.9%P 당사의 재무상태는 다음과 같습니다. - 제46기 당사의 자산은 전년대비 5.5% 증가한 2조 5,381억원이며, 이는 현금및현금 자산의 증가와 무형자산 감소 등에 따른 영향입니다. - 부채는 전년대비 6.0% 증가한 1조 1,755억원이이며, 단기차입금과 유동성충당부채는 감소했으나 매입채무 등이 증가한 영향으로, 부채비율은 전년대비 0.9%P 증가하였습니다. - 자본은 전년대비 5.0% 증가한 1조 3,627억이며, 이는 2019년도 당기순이익 발생으로 이익잉여금이 증가한 영향입니다 나. 연결영업실적 (단위 : 백만원) 구 분 영업실적 전년대비증감율 제 46기 제 45기 매 출 사업부 전력 자동화 금속 연결조정 매 출 총 이 익 판매비와 관리비 영 업 이 익
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법인세비용차감전계속영업순이익 계속영업이익 중단영업손익 당기순이익 제46기 연결회사는 전기대비 5.6% 감소한 2조 3,468억원의 매출을 기록하였으며, 영업이익은 전기대비 17.8% 감소한 1,685억원 입니다. 당기순이익은 전기대비 22.1% 감소한 1,030억원 입니다. [LS산전]국내외IT투자 흐름이 둔화되고 한국전력의 전력설비투자가 감소하면서 전력인프라 사업 매출이 감소하였으며, 신재생 에너지 시장이 성장하고 있어 직류기기 판매는 증가하였으나 ESS는 화재사건 등으로 판매가 감소하면서 전력사업의 매출 및 수익성이 감소하였습니다. 자동화 사업에서도 국내 수처리 및 반도체시장 이 둔화 되면서 전년비 매출과 수익성이 둔화 되었습니다. [LS메탈]금속부분에서는 조선시장은 일부 회복 중이나 건설업등 전반적인 경기 둔화가 지속되면서 동가격 하락 등으로 전체 매출은 전년비 소폭 감소 하였습니다. 동관의 판가를 인상하였으나 매출 하락으로 수익성도 감소하였습니다. [락성산전(무석)유한공사]무석공장은 중국내 신재생 시장 및 전기차시장이 회복되고, 사드관련 간접영향이 개선되면서 매출과 수익성이 개선되었습니다. 특히 전기차 시장의 경우 국내 전기차베터리 업체의 보조금 수혜가 예상됨으로 향후 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. [락성산전(대련)유한공사] 대련공장은 LG화학 및 삼성 전기등 국내 대기업의 중국 투자가 지속되고 있으나 전년비 감소되며 매출과 수익성이 둔화 되었습니다. 하지만 올해에도 화학 업종을 위주로 국내 대기업의 중국내 투자는 계속 이어질 것으로 예상됩니다. 다. 신규사업[LS산전] 당사는 고압직류송전(HVDC:High Voltage Direct Current Transmission System)시스템 수요 증가에 따라 한국전력과 지속적인 기술개발을 추진중에 있으며, 2014년도 5월 KAPES와 HVDC변환설비 건설사업 계약을 체결한 바 있습니다. 고압직류송전은 발전소에서 발전되는 고압의 교류전력을 전력 변환기를 이용하여 고압의 직류전력으로 변환시켜 송전한 후 수전(受電)지역에서 다시 전력 변환기를 이용하여 교류전력으로 재변환시켜 공급하는 방식입니다. 고압직류송전을 사용함으로서 기기의 절연이 용이하며, 전압이 낮기 때문에 절연체의 수량 및 철탑의 높이를 줄일 수 있으며, 송전 손실이 적기 때문에 송전 효율성을 높일 수가 있습니다. [LS메탈] 금속 관련 기존사업을 유지하고 있습니다. [락성산전(무석)유한공사]전력 및 자동화 관련 기존사업을 유지하고 있습니다. [락성산전(대련)유한공사]전력 관련 기존사업을 유지하고 있습니다. 라. 중단영업손 익 (1) 장항제련소 주변부지 오염정화비용 연결실체는 1999년 8월에 LS니꼬동제련㈜에 동제련사업부를 양도하였으며, 2012년 중 장항제련소 주변부지 오염정화를 위한 협약서를 체결하면서 연결실체가 부담할 것으로 추정되는 관련 비용을 중단영업손익으로 인식하였습니다. 당기 및 전기 중 추정 오염정화비용의 증가로 연결실체는 추가 부담비용 18억원 및 34억원을 중단영업손실로 인식하였습니다. (2) 동판재 사업 중단2015년 12월 7일에 이사회는 연결실체의 동판재 사업부의 기계장치 매각계획을 발표하였습니다. 연결실체는 전기 중 잔여 기계장치는 매각이 어려울 것으로 예상되어 전액 손상차손을 인식하였으며 이로 인해 32억원을 중단영업손실로 인식하였습니 다. 또한, 당기 중 기계장치 일부를 매각하여 5억원을 중단영업손실로 인식하였습니다. (3) 중단영업손익의 분석연결포괄손익계산서에 포함된 중단영업(장항제련소 주변부지 오염정화비용 및 동판재 사업부)의 통합실적은 다음과 같습니다. 1) 중단영업손익당기 및 전 기 중 포괄손익계산서에 포함된 중단영업의 실적은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기 전기 매출 매출원가 판매비와일반관리비 영업외손익 법인세비용차감전 중단영업손실 중단영업법인세이익(비용) 법인세비용차감후 중단영업손실 2) 중단영업에서 발생한 현금흐름 당기 및 전기 중 중단영업과 관련하여 발생된 현금흐름은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 당기 전기 영업활동으로
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인한 현금흐름 투자활동으로 인한 현금흐름 재무활동으로 인한 현금흐름 순현금흐름 4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 연결 현금흐름 (단위 : 백만원) 현금흐름 제 46 기 제 45 기 증 감 기초현금 영업활동으로 인한 현금흐름 투자활동으로 인한 현금흐름 재무활동으로 인한 현금흐름 현금및현금성자산의 환율변동으로 인한 효과 기말현금 당기에 영업활동에서 216,080백만원의 현금을 창출하였습니다. 나. 자금조달 당사의 회사채와 기업어음은 각각 평가등급 AA-(한국신용평가, 한국기업평가 자료)와 A1(한국신용평가, 한국기업평가 자료)으로서, 당사가 발행한 회사채는 다음과 같습니다. (1) 당기말과 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 금융기관 당기말 전기말 이자율(%) 금액 금액 원화단기차입금 하나은행 외 외화단기차입금 BOC/SPD 외 매출채권할인(*) 우리은행 외 소계 연결조정 합계 (*) 상환청구권이 존재하는 매출채권 양도로 발생한 차입금으로, 제거조건을 충족하지 못하여 양도자산전체를 매출채권으로 인식하고 있습니다. (2) 당기말과 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 금융기관 만기일 종류 당기말 전기말 이자율(%) 금액 원화장기차입금 효성캐피탈 기타장기 유동성장기차입금 합 계 (3) 당기말과 전기말 현재 장기차입금 중 사채의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 발행회사 회 차 만기일 당기말 전기말 이자율(%) 장부금액 장부금액 공모사채 LS산전㈜ 제 175회 제 176-1회 제 176-2회 제 177-2회 제 178-1회 제 178-2회 제 179-1회 제 179-2회 제 180-1회 제 180-2회 제 181-1회 제 181-2회 소 계 유동성사채 사채할인발행차금(*) 합 계 (*) 당기말 및 전기말 각각 70백만원 및 100백만원의 유동성사채할인발행차금이 포함되어 있습니다. 5. 부외거래 본 보고서 본문
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II. 사업의 내용의 7. 시장위험과 위험관리 및 8.파생상품거래 현황을 참고하시길 바랍니다. ㅇ LS엠트론 개요 2019년은 외부 환경 악화에 대한 대응력 취약으로 매출이 부진하였고, 자산 건전화를 위한 부실 자산 정리로 인해 손실이 악화되었습니다. 2019년 연결기준 매출액은 8,601억원으로 전년대비 7.5% 감소, 영업손실은 805억원으로 전년대비 적자폭이 확대되였으며 당기순손실은 1,628억원으로 전년(동박, 박막, 자동차부품 중단손익 포함)대비 큰폭으로 적자 전환하였습니다. 기계사업 중 트랙터사업은 해외 OEM 수출사업 부진 및 내수 시장 정체로 매출이 악화 되였으나 운전자산 건전화로 탄탄한 사업 기반을 마련하였습니다. 사출시스템사업은 매출증가 및 고정비 절감 영향으로 손익이 개선되었습니다. 특수사업은 군 훈련량 감소 영향으로 손익이 악화 되었습니다. 전자부품사업은 고객 판매량 감소, 新고객 및 시장확보 지연으로 전년대비 매출은 감소하였으나 베트남 공장 활용을 통한 원가절감 영향으로 손익은 소폭 개선되였습니다. 2020년에는 코로나 바이러스 확산으로 전세계 경제의 매우 큰 충격이 예상되는 가운데, 수출 비중이 높은 당사 사업에 커다란 위협이 될 것으로 보입니다.하지만, 당사는 트랙터 신제품 개발 및 품질개선을 통한 주력시장 공략과 수익구조 개선, 운영 역량 강화에 주력하고, 사출성형기의 해외시장 공략 및 원가 경쟁력 강화 , 품질/ 생산성 개선을 통하여 실적 개선을 할 수 있도록 총력을 기울이겠습니다. 2. 재무상태 및 영업실적(연결기준) 가. 재무상태 (단위 : 백만원) 재무상태표 항목 제 12 기 기말(2019년12월 31일) 제 11 기 기말(2018년12월 31일) 증감 증감율 자산총계 [유동자산] [비유동자산] [매각예정자산] 부채총계 [유동부채] [비유동부채] [매각예정부채] 자본총계 [지배주주지분] [비지배주주지분] 당기말 자산 총계는 전기 대비 16.3% 감소한 1조 1,730억원, 부채 총계는 전기 대비 9.6% 감소한 6,574억원, 자본 총계는 전년 대비 23.6% 감소한 5,155억원입니다. 당사는 재무구조 개선 활동(매출채권 전기 대비 667억원 감축 등)을 통해서 자산 및 부채 총계는 전기 대비 대폭 감소하였고, 유동부채는 전기대비 1,564억원 감소하였고, 비유동부채는 874억원 증가하였습니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 손익계산서 항목 증감 증감율 매출액 매출원가 매출총이익 판매비와 관리비 영업이익 기타수익 기타비용 금융수익 금융비용 지분법손익 기타영업외손익 법인세비용차감전계속영업이익 법인세수익(비용) 계속영업당기순이익(손실) 중단영업이익 당기순이익 제12기 당사 매출액은 매출채권 감축 노력으로 인하여 전기 대비 699억원(7.5%) 감소한 8,601억원을 기록하였으며, 영업이익 또한 전기 대비 628억원(355.4%) 감소한 805억원 적자를 기록하였습니다. 법인세비용차감전계속영업이익은 전기 대비 810억원(91.6%) 감소한 1,695억원,당기순이익은 전기 대비 3,502억원(186.8%) 감소한 1,628억원 적자를 기록하였습니다. 다. 신규 사업 - 해당사항 없습니다. 라. 중단 사업 당사는 2017년 7월 27일자로 Pantheras Holdings LLC에 종속기업인 신대성전기㈜(구, LS오토모티브(주))의 사업양도와 지배기업의 동박/박막 사업 양도 관련 투자계약을 체결하였고, 2018년 2월 28일자로 매각이 완료되었습니다. 당사는 2018년 5월 9일자 이사회 결의에 의거하여 자동차 호스부품 제조ㆍ판매사업부문을 물적분할하는 결의를 하였으며, 2018년 5월 24일자 주주총회에서 동 결의안을 원안대로 승인하였습니다. 분할의 주요 내용은 다음과 같습니다. 연결실체는 2018년 5월 9일자에 체결된 계약에 따라 쿠퍼스탠다드 오토모티브 앤 인더스트리얼 주식회사의 발행주식 160,200주(80.1%)를 Cooper-Standard Korea Inc.에게 2018년 10월 31일자로 매각이 완료되었으며 연결실체가 처분 후 보유하고 있는 잔여주식
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19.9%(7,336백만원)는 와의 계약에 따라 상호 간에 보유하고 있는 옵션의 행사가능성이 매우 높아 향후 처분될 것으로 판단하여 매각예정자산으로 분류하고 있습니다. (1) 매각예정자산(부채) (단위: 백만원) 구분 제 12 기 투자주식 파생상품자산 유형자산 매각예정자산 합계 파생상품부채 매각예정부채 합계 매각예정순자산 합계 (2) 중단영업손익당기 및 전기 중 포괄손익계산서에 포함된 중단영업의 실적은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 제 12 기 제 11 기 매출액 매출총이익 판매비와관리비 기타영업외손익 세전중단영업이익 법인세비용(수익) 처분자산집단처분이익 중단영업손익 (3) 중단영업에서 발생한 현금흐름당기 및 전기 중 중단영업과 관련하여 발생된 현금흐름은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 제 12 기 제 11 기 영업활동 현금흐름 투자활동 현금흐름 재무활동 현금흐름 순현금흐름 바. 환율 변동 영향 당사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 USD, BRL과 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래예상거래, 인식된 자산과 부채와 관련하여 발생하고 있습니다.당사의 경영진은 외환위험을 관리하도록 하는 정책을 수립하고 있습니다. 당사는 환관리 규정을 엄격히 준수하고 있으며, 외환거래는 외환의 실수요와 공급에 의한 거래를 원칙으로 하며, 투기적 거래를 금지하도록 하고 있습니다. 외환위험관리의 기본정책은 순노출액에 대한 대외 헤지 거래를 통해 환위험을 제거 또는 최소화하며, 외환위험관리는 주관부서인 당사의 금융팀에서 집중하여 관리하고 있습니다. 또한, 운용파생상품계약을 환위험 헤지 목적으로 운영하고 있으며, 사업계획에 근거한 선물환거래를 순노출액 범위 내에서 실행하고 있습니다. 3. 유동성 및 자금조달과 지출 당사의 당기말 및 전기말 현재 차입금 현황은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 제 12 기 제 11 기 증감 유동: 은행차입금 유동성장기차입금 유동성사채 소 계 비유동: 은행차입금 사채 소 계 합 계 당사는 당기말 현재 당사의 차입금(사채 포함)은 4,406억원으로, 전기말 4,158억원에 대비 249억원 증가하였습니다.당사는 안정적인 유동성 확보를 위해 비유동차입금 비중을 증가시켰습니다. 당기말 현재 유동차입금은 2,947억원으로 전기말 3,483억원 대비 545억원 감소하였고, 당기말 현재 비유동차입금은 1,459억원으로 전기말 675억원 대비 784억원 증가하였습니다. 당사의 당기말 및 전기말 현재 차입금의 상세내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 차입처 연이자율(%) 최장만기일 제 12 기 제 11 기 증감 단기차입금: 일반대출 농협은행 등 1.14~6.60 기업어음 KB증권 등 합 계 장기차입금: 시설자금 산업은행 2.65~7.80 일반자금 우리은행 등 2.67~3.65 정책자금 농협은행 소 계 차감:유동성장기차입금 합 계 당사의 당기말 및 전기말 현재 사채의 상세내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 연이자율(%) 최장만기일 제 12 기 제 11 기 증감 공모사채 제8-2회 공모사채 제10회 사모사채 차감: 사채할인발행차금 1년 이내 상환도래분 합계 4. 부외거래 본 보고서 본문
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II. 사업의 내용의 7. 시장위험과 위험관리 및 8.파생상품거래 현황을 참고하시길 바랍니다. ㅇ LS아이앤디 1. 개요 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위 험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론 적으로, 동 사업보고서상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 당사는 2013년 12월 31일 LS전선(주)의 부동산개발사업부문 과 해외투자사업부문을 인적분할하여 설립된 회사입니다. 부동산개발사업부문은 부동산 임대, 부동산 개발과 관련된 자금의 대여, 부동산 컨설팅, 부동산 개발 및 매매를 사업목적으로 하고 있으며, 경기도 군포시 당동 및 안양시 호계동 내 공장용지를 개발하여 분양하는 사업 또는 그와 유사한 개발 및 분양사업을 영위하고 있습니다. 해외투자사업부문은 미국 Delaware주에 위치한 지주회사(Holding Company)인 Cyprus Investments, Inc. 의 지분(100%)을 보유하고 있습니다. Cyprus Investments, Inc. 는 미국 전선 업체인 Superior Essex사(이하 "Superior Essex" 또는 "SPSX")의 지분(보통주 지분 100%)를 보유하고 있습니다. 3. 재무상태 및 영업실적(연결기준) 가. 재무상태표 (단위 : 백만원) 과목 제 7 기 제 6 기 증감액 증감비율 자산총계
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II. 비유동부채 III. 매각예정비유동자산 자본총계 I. 지배기업의 소유주지분 II. 비지배지분 부채와자본총계 부채비율 자기자본비율, 2019년말 연결기준 자산총계는 전기대비 7.8% 감소한 1조 6,248억원이며, 부채는 0.5% 감소한 1조 4,498억원이고, 자본총계는 42.8% 감소한 1,750억원입니다. 자산 은 현금 및 현금성자산 등의 금융상품과 재고자산 그리고 매각예정비유동자산으로 인해 감소하였고, 자본은 채권형신종자본증권의 조기상환 등으로 인해 감소하였습니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 과목 제 7 기 제 6 기 증감액 증감비율 매출 영업이익 당기순손익 주당손익 (2,548)원 107 원 -2,655 원 법인세차감후기타포괄손익 총포괄손익 [지배기업소유주지분] [비지배지분] 2019년 연결기준 매출액은 전기대비 5.1% 감소한 2조 2,422억원이며, 영업이익은 52.3% 감소한 195억원이고, 당기순손실은 370억원 입니다. 2019년 연결기준 매출액은 해외투자 사업부문의 권선사업의 실적 악화 등으로 감소하였고, 통신사업 중 광통신 cable 시장의 회복지연과 권선사업 무형자산 손상 등으로 인한 순손실이 증가하였습니다. 4. 유동성 및 자금조달 당사는 당기말 현금 및 예금등으로 293억의 유동자금을 보유하고 있습니다. 상기 유동자금은 ⅰ)현금및현금등가물, ⅱ)단기금융상품 모두 포함한 금액입니다. 당기말 당사 단기차입금(유동성대체 포함)은 3,670억원이며, 장기차입금은 4,901억원 입니다. 당사의 2019년말 현재 차입금 현황 및 구조는 아래와 같습니다. (단위:백만원) 구분 유동 단기차입금 원화단기차입금 유동성장기차입금 원화사채 외화사채 소계 비유동 장기차입금 원화사채 외화사채 소계 계 당사의 현금흐름은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 과목 제 7 기 제 6 기 영업활동으로 인한 현금흐름 투자활동으로 인한 현금흐름 재무활동으로 인한 현금흐름 현금및현금성자산의 순증가(감소) 기초 현금및현금성자산 현금및현금성자산의 환율변동효과 기말 현금및현금성자산 5. 부외거래 본 보고서 본문
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II. 사업의 내용3. 주요 원재료에 관한 사항1) 주요 원재료의 현황 (엠트론 사업부문) 주요 매입처명 상세 기재 미쓰비시 중공업 외 다수 【 대표이사 등의 확인 】 ◆click◆ 대표이사 등이 서명한 『확인서』 그림파일 삽입 대표이사 등의 확인서_210831.jpg 대표이사 등의 확인서_210831 사 업 보 고 서 (제 50 기) 사업연도 2018년 01월 01일 부터 2018년 12월 31일 까지 금융위원회 한국거래소 귀중 2019년 4월 1일 제출대상법인 유형 : 주권상장법인 면제사유발생 : 해당사항 없음 회 사 명 : 주식회사 LS 대 표 이 사 : 이광우 본 점 소 재 지 : 서울시 용산구 한강대로 92 LS용산타워 작 성 책 임 자 : (직 책) 경영관리부문장 (성 명) 한상훈 작 성 자 : (직 책) 공시담당 (성 명) 박찬석 과장 【 대표이사 등의 확인 】 ◆click◆ 대표이사 등이 서명한 『확인서』 그림파일 삽입 대표이사확인서.jpg 대표이사확인서
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II. 사업의 내용을 참조하시기 바랍니다. 바. 계열회사에 관한 사항 당사는 공시기준일 현재 당사를 포함하여 국내 53개사(7개의 상장사 포함), 해외 52개사 등 총 105개의 계열회사를 가지고 있으며 상세 내역은 아래와 같습니다. [국내 계열회사] 회 사 명 주 요 사 업 비 고 ㈜LS 지주사업 상장 LS전선㈜ 절연선 및 케이블제조업 비상장 LS엠트론㈜ 농업용 및 산업용 기계 제조업 비상장 LS산전㈜ 전기공급 및 전기제어장치 제조업 상장 LS-Nikko동제련㈜ 비철금속, 제련, 정련 및 합금제조업 비상장 엘에스아이앤디㈜ 부동산 개발, 해외투자사업 비상장 가온전선㈜ 절연선 및 케이블제조업 상장 ㈜E1 연료 및 관련제품 도매업 상장 ㈜예스코 가스제조 및 배관 공급업 비상장 ㈜예스코홀딩스 지주사업 상장 ㈜LS네트웍스 도매및 상품 중개업 상장 ㈜지앤피 동압연, 압출 연신제품제조업 비상장 LS빌드윈(주) 토목시설물 건설 및 전기공사업 비상장 엘에스전선 아시아㈜ 지주사업 상장 제이에스전선㈜ 전선,선박부품 제조 및 판매업 비상장 엘에스이브이코리아㈜ 자동차용 신품 동력전달장치 및 전기장치 제조업 비상장 엘에스알스코㈜ 알미늄 제조업 및 토목건축공사업 비상장 (유)빌드윈문경태양광발전 태양광발전 전기 생산 및 판매업 비상장 (유)빌드윈인동태양광발전 태양광발전 전기 생산 및 판매업 비상장 ㈜예스코서비스 서비스도소매업 비상장 ㈜대한가스기기 가스미터기 제조업 비상장 캐스코㈜ 선철주물 주조업 비상장 LS글로벌인코퍼레이티드㈜ 도매및 상품 중개업 비상장 ㈜이원컨테이너터미널 항구 및 기타 해상터미널 운송업 비상장 ㈜이원물류 일반화물 운송업 비상장 ㈜케이제이모터라드 이륜자동차 판매업 비상장 ㈜베스트토요타 수입자동차판매업 비상장 ㈜바이클로 스포츠용품 소매업(자전거) 비상장 ㈜엠비케이코퍼레이션 스포츠용품 소매업(몽벨브랜드 사업) 비상장 동방도시가스산업㈜ 액화석유가스, 고압가스 판매업 비상장 ㈜지알엠 비철금속, 제련, 정련 및 합금제조업 비상장 신대성전기㈜ 자동차 부품 제조 및 판매 비상장 ㈜토리컴 비철금속, 제련, 정련 및 합금제조업 비상장 ㈜한성 사업지원 서비스업 비상장 한성피씨건설㈜ 종합 건설업 비상장 ㈜한성플랜지 기타 제품 제조업 비상장 LS메카피온㈜ 산업용 전자기기 제조업 비상장 농가온㈜ 농기계 판매업 비상장 LS사우타㈜ 전기장비 제조업 비상장 LS메탈㈜ 금속가공업 비상장 온산탱크터미널㈜ 위험물 보관업 비상장 ㈜선우 건설업 비상장 ㈜스포츠모터사이클코리아 도소매업(스포츠모터사이클 및 관련용품) 비상장 ㈜예스코이에스 하수처리업 비상장 ㈜흥업 대형종합소매업 비상장 씨에스마린㈜ 해운업 비상장 ㈜모보 절연선 및 케이블제조업 비상장 엘에스에이홀딩스㈜ 자동차 부품 제조 및 판매 비상장 엘에스오토모티브테크놀로지스㈜ 자동차 부품 제조 및 판매 비상장 쿠퍼스탠다드오토모티브앤인더스트리얼㈜ 자동차 부품 제조 및 판매 비상장 ㈜넥스포쏠라 태양광 발전 설비의 관리 및 운영사업 비상장 ㈜넥스포에너지 태양광 발전 설비의 관리 및 운영사업 비상장 ㈜예스코컨설팅 경영 컨설팅업 비상장 합계 53개 ㅇ 2018년 1월 1일 ㈜파운텍이 ㈜지씨아이에 흡수합병됨 ㅇ 2018년 1월 2일 ㈜지씨아이의 사명이 ㈜지앤피로 변경됨 ㅇ 2018년 1월 9일 ㈜우성지앤티 지분 전체 매각 ㅇ 2018년 2월 1일 ㈜예스코컨설팅 신규설립 ㅇ 2018년 4월 1일 舊㈜예스코, ㈜예스코홀딩스(존속법인)와 ㈜예스코(신설법인)로 물적분할 ㅇ 2018년 5월 31일 ㈜델텍이 엘에스오토모티브테크놀로지스㈜에 흡수합병됨 ㅇ 2018년 6월 29일 LS오토모티브㈜에서 신대성전기㈜로 사명변경 ㅇ 2018년 8월 7일 엘에스엠트론㈜ 물적분할을 통해 쿠퍼스탠다드오토모티브앤인더스트 리얼㈜ 신규설립ㅇ 2018년 9월 10일 LS전선㈜가 엘에스알스코㈜에 신규 출자 ㅇ 2018년 11월 16일 ㈜E1이 ㈜넥스포쏠라, ㈜넥스포에너지 주식 100% 인수 ㅇ 2018년 12월 11일 LS빌드윈㈜가 (유)빌드윈문경태양광발전에 신규 출자 ㅇ 2018년 12월 11일 LS빌드윈㈜가 (유)빌드윈인동태양광발전에 신규 출자 [해외