chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
한글과컴퓨터 — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

문서번역 서비스를 제공함으로써 다국어 문서번역 기술의 공급을 확대하고 글로벌 시장 진출의 기회를 확대하고자 합니다.또한 음성인식 솔루션과 스마트카, 커넥티드 디바이스를 연계한 임베디드 솔루션 서비스를 제공하고, 생체보안 시장, 로봇 산업 분야 솔루션과 한컴오피스, 단말형, 웨어러블 제품 군 등 다양한 산업군과의 제휴를 통해 탑재할 계획입니다. 5) 조직도 조직도(202012).jpg 조직도(202012) 2. 주요 제품 등 1) 주요 제품 등의 현황 당사는 사무용 패키지 소프트웨어 제품, 모바일오피스 제품, 웹오피스 제품 등을 생산, 판매하고 있습니다. 각 사업부문별 매출액 및 총 매출액에서 차지하는 비율 등은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 (비율) SW 부문 제품/상품매출/기타매출 오피스SW, 이미지편집SW,통번역SW, 임베디드 SW 등 사무용 문서작성, 이미지 편집,통번역서비스, 임베디드 솔루션 등 한컴오피스, 이지포토,씽크프리오피스, 지니톡 등 제조부문 제품/상품매출 소방용호흡기, 마스크, 보호의,임베디드 HW(보드,모듈) 등 소방 개인안전장비 등 계 2) 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 원) 품 목 2020년 2019년 2018년 2017년 2016년 한글과컴퓨터 오피스 2020 한글과컴퓨터 오피스 2018 한글과컴퓨터 오피스 NEO ※ 상기 제품 가격은 기업용 패키지 (PC1대, 영구버전) 소비자가 기준입니다. 3. 주요 원재료에 관한 사항 1) 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 천원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 SW부문 원재료 DVD 프로그램DVD 원재료 USB USB 원재료 패키지 포장용 박스등 계 ※ 상기 매입비율은 원재료 매입액 중 각 항목별 비율임. 2) 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : 원) 품목 2020년 2019년 2018년 DVD USB 반자재 4. 매출에 관한 사항 1) 매출실적 당사의 매출 중 S/W사업부문의 매출은 한컴오피스 및 이지포토를 중심으로 한 사무용 패키지 소프트웨어 제품 매출이 대부분을 차지하며, 모바일 및 웹 오피스, 통번역서비스, 임베디드 솔루션 등의 매출을 포함합니다. 제조부문 의 매출액은 소방용 호흡기 및 마스크, 보호의 등의 매출이 포함됩니다.당사 매출의 세부내역은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 제31기 제30기 제29기 SW 제품/상품/기타 오피스SW, 이미지편집SW,통번역SW, 임베디드 SW 등 수출 내수 합계 제조 제품/상품 소방용호흡기, 마스크, 보호의,임베디드 HW(보드,모듈) 등 수출 내수 합계 합 계 수출 내수 합계 2) 판매 방법 등 (별도기준) 가. 판매방 법 당사는 밸류 및 비즈니스 파트너사를 통해 오피스SW를 유통, 판매하고 있습니다. 이외에도 컴퓨터 제조사와의 번들공급계약, 모바일 디바이스 제조업체와의 계약을 통한 판매, 공공 및 기업 고객을 대상으로 한 라이선스 및 연간 계약 체결 등 다양한 경로로 제품을 판매하고 있으며, 개인고객을 대상으로 '한컴샵'을 통한 온라인 판매도 병행하고 있습니다. 나. 판매전략 당사는 고객별 다양한 수요패턴에 부응하는 맞춤형 오피스를 공급하고 적극적인 영업활동을 통하여 공공부문의 꾸준한 점유율 확대 및 B2B, B2C시장에서의 매출성장을 도모하고 있습니다. 이를 위해 기존 고객에 대한 협력을 강화함과 동시에 보다 강화된 제품력과 가격 경쟁력을 바탕으로 한 국내 및 글로벌 파트너쉽 증대, 주요 서비스 제공업체와 전략적 제휴를 통한 시너지 확대를 통해 시장점유율을 확대해 나갈 것입니다. 5. 수주상황 (별도기준) 해당사항 없습니다. ◆click◆『수주상황』 삽입 11011#*_수주상황.dsl 6. 시장위험과 위험관리 본 사 항 은 동 공시서류의 'III. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 -32. 재무위험관리의 목적 및 정책'을 참고하시기 바랍니다. 7. 파생상품 등에 관한 사항 당사는 보고서 작성기준일 현재 외환거래 등과 관련된 위험을 헤지하기 위해 체결한 파생상품
한글과컴퓨터 — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

계약은 없으며, 기타 타법인 주식 또는 출자증권 등의 취득과 관련하여 체결한 풋옵션 및 콜옵션 등의 관한 사항은 연결재무제표에 대한 주석 '17. 차입금및 사채, 17-6 파생금융상품'을 참조하여 주시기 바랍니다. 8. 경영상의 주요계약 등 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 중요 계약은 없습니다. 9. 연구개발활동 (별도기준) 1) 연구개발 담당조직 조직도(연구개발부문).jpg 조직도(연구개발부문) 2) 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 제31기 제30기 제29기 비고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당분기매출액×100] 주) 연구개발비용은 별도기준으로 작성되었습니다. 3) 연구개발 실적 연구과제 연구기관 연구결과 및 기대효과 제품명 한컴오피스 개발그룹(내부) 사무용 생산성 SW 개발모바일용 생산성 SW 개발클라우드 기반 생산성 SW 개발 한컴오피스 2020 (한글, 한워드, 한셀, 한쇼)한컴오피스 2018 (한글, 한워드, 한셀, 한쇼)한컴오피스 NEO (한글, 한워드, 한셀, 한쇼) 클라우드 오피스 서비스 (말랑말랑 한컴스페이스)씽크프리 오피스 모바일 (Android, iOS) 한컴오피스 한글 for Android, 한컴오피스 한글 for iOS한컴 PDF, 한컴OCR, 한컴오피스 통합 뷰어 외 이지포토 개발그룹(내부) 이미지 편집 SW 개발 이지포토 계정연동 솔루션 개발 이지포토 3 VP 이지포토 한컴스페이스 개발그룹(내부) 다양한 문서 포맷의 변환을 위한 서버 솔루션 개발
한글과컴퓨터 — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 이사의 경영진단 의견서에서 미래에 발생할 것으로 예상ㆍ예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부 환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보를 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로는 동 이사의 경영진단 의견서 상에 회사가 예상한 결과 또는 상황이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 의견서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 최신화할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 2020년 코로나19(COVID-19)로 인해 세계경제의 둔화속에도, 당사는 주주여러분의 성원과 전 임직원의 노력으로 2020년 연결기준으로, 매출액은 전년대 비 증가한 억 원을, 영업이익은 전년대비105.4% 증가한 682억원을 달성하였습니다.이중 사업부문별 매출은 S W 부문 58.6 제조부문 의 비율을 차지하고 있습니다 2021년에도 다양한 불확실성이 여전히 존재하나, 당사는 끊임없는 사업개발과 도전을 통해 실적 개선과 성장동력 육성에 노력하겠습니다. 3. 재무상태 및 영업실적(연결기준) (단위: 백만원) 과 목 제31기 제30 기 증감 증감율 [자산] Ⅰ.유동자산 현금및현금성자산 단기금융상품 매출채권및기타채권 기타금융자산 기타비금융자산 재고자산 Ⅱ.비유동자산 장기금융상품 매출채권및기타채권 순확정급여자산 당기손익-공정가치측정금융자산 관계기업투자 유형자산 사용권자산 투자부동산 무형자산 기타금융자산 기타비금융자산 이연법인세자산 자산총계 [부채] Ⅰ.유동부채 Ⅱ.비유동부채 부채총계 [자본] 지배기업 소유주지분 비지배지분 자본총계 자본과부채총계 부채비율 자산 당사의 자산은 전년대비 707억(10.8%) 증가한 7,223억원입니다. 주된 변동요인은 관계기업투자에 따른 따른 유형자산 등 증가 및 재고자산 증가입니다. - 부채 전년 대비 482억(15.2%) 감소한 2,698억원이며, 부채비율은 전기 95.3%에서 35.7%p 개선된 59.6% 입니 다. - 자본 전년대비 1,189억원(35.6%)증가한 4,525억원으로 2020년 당기순이익(비지배지분) 371억 원 으로 이익잉여금이 증가하였습니다. 나. 영업실적 (단위: 백만원) 과 목 제31기 제30기 증감 증감율 Ⅰ.매출액 Ⅱ.매출원가 Ⅲ.매출총이익 Ⅳ.판매비와관리비 Ⅴ.영업이익 금융수익 금융비용 관계기업투자손익 기타수익 기타비용 Ⅵ.법인세비용차감전순이익 법인세비용 Ⅶ.계속영업이익(손실) Ⅷ.세후중단영업이익 IX.당기순이익 당기순이익의 귀속 지배기업소유주지분 비지배지분 X.기타포괄손익 XI.총포괄이익 연결기준 매출액은 별도(본사)기준 매출의 성장과 연결대상인 한컴라이프케어의 매출 증가에 따라 전년대비 25.7% 증가한 4,014억원을 달성하 였으며 매출액 증가율 대비 판관비의 소폭 증가로 영업이익은 전년대비 105.4%가 증가한 682억원을 기록하였 습니다. ■ 부문별 영업실적분석 (단위: 백만원) 구분 사업부문 제31기 제30기 매출 SW부문 제조부문 연결조정 합 계 4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성 현황 (단위: 백만원) 구분 요약연결현금흐름표 제31기 제30기 1. 영업활동으로 인한 현금흐름 2. 투자활동으로 인한 현금흐름 3. 재무활동으로 인한 현금흐름 4. 현금및현금성자산의 환율변동효과 5. 현금및현금성자산의 증가 6. 기초 현금및현금성자산 7. 기말 현금및현금성자산 5. 기타 참고사항 당사는 2019년
한글과컴퓨터 — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

10월 인공지능, 클라우드, 블록체인 등 첨단 ICT 기술을 적용하여 문서 생산성과 편의성을 향상한 '한컴오피스 2020'을 출시하였습니다. '한컴오피스 2020'에는 문서 이미지를 그대로 문서로 변환해주는 OCR 기능이 추가되었으며, 블록체인 기술을 적용하여 문서의 진본 여부를 확인할 수 있는 기능도 제공하고 있습니다. 특히 지속적인 연구개발을 통해 2019년 3월 기존의 온라인 오피스 서비스를 새롭게 리뉴얼 한 클라우드 기반의 오피스 서비스 "말랑말랑 한컴스페이스" 와의 연계를 한층 강화하여 '한컴오피스 2020'이 설치되지 않은 PC에서도 한컴오피스 문서 편집이 가능하게 되었습니다. 당사는 이러한 오피스 제품을 기반으로 국내에서의 확고한 시장입지를 구축하였으며, 글로벌기업 아마존과 함께 서비스 중인 클라우드 기반의 웹오피스를 고도화하는 한편, 유럽과 중화권으로도 한컴오피스의 영업판로를 확대하는 성과도 거두었습니다. 이러한 성과들을 기반으로, 연결자회사와 그룹사들이 함께 추진 중인 인공지능, 블록체인, 드론, 로봇, IoT(사물인터넷) 등 주력 신사업들이 올 한 해 결실을 맺을 수 있도록 매진하고자 합니다. 또한, 그룹 차원의 글로벌사업 추진을 통해 전 세계 니치 마켓을 발굴하고 집중 공략함으로써 해외시장 확대에도 속도를 내고자 합니다.
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

II. 사업의 내용(제조업) 1. 사업의 개요 가. 업계의 현황 나. 회사의 현황 2. 주요 제품 가. 주요 제품의 현황 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 3. 주요 원재료 가. 주요 원재료 등의 현황 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 4. 생산 및 설비에 관한 사항 가. 생산능력 및 산출근거 나. 생산실적 및 가동률 다. 생산설비의 현황 등 라. 진행중인 투자 5. 매출에 관한 사항 가. 매출실적 나. 판매경로 및 판매방법 등 6. 파생상품 거래 현황등에 관한 사항 7. 경영상의 주요계약 등 8. 연구개발활동 가. 연구개발 담당조직 나. 연구개발 비용 다. 연구개발 실적 9. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

II. 사업의 내용 ◆click◆『수주상황』 삽입 11011#*_수주상황.dsl 1. 사업의 개요 가. 업계의 현황 1) 세계 자동차 산업의 동향 지난해 글로벌 자동차 시장이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 2019년 보다 15% 감소한 가운데 한국차는 동일한 점유율(7.5%)를 유지했다. 3월 4일, 한국자동차산업협회는 '2020년 해외 주요 자동차시장 판매 및 정책동향' 보고서를 통해 작년 글로벌 자동차 판매량은 5315만6000대로 전년 대비 14.9% 감소했다고 밝혔다. 상반기 글로벌 자동차 시장은 전년 대비 29.6% 감소했으나 이후 회복세를 나타내며 하반기엔 0.4% 소폭 줄어드는 데 그쳤다. 국가별로 살펴보면 중국 시장은 작년 상반기엔 23.0% 감소율을 나타냈지만 이후 코로나19 회복과 신차 구매 제한 정책 완화, 신에너지차 구매보조금 지급연장 등 정부 정책에 힘입어 하반기엔 전년 대비 9.1%의 증가율을 나타냈다. 미국과 유럽시장은 상반기 23.5%, 39.5%의 감소율을 보였다. 이후 공장 가동률 회복, SUV·전기동력차 등 고부가가치차 중심 수요 회복으로 하반기 감소폭이 각각 6.0%, 7.0% 수준으로 줄었다. 자동차 메이커(국적)별 판매점유율은 중국계·일본계는 증가했고, 한국계·미국계는 전년 수준을 유지했다. 유럽계는 감소했다. 중국계는 세계주요 시장 중 가장 빠르게 회복한 중국 시장에서 양호한 판매실적(-7.1%)에 힘입어 주요 메이커(국적)중 가장 낮은 감소폭(-6.9%)을 기록함으로써 점유율이 가장 큰 폭(1.3%p)으로 늘었다. 일본계는 주력 시장 중국에서 하이브리드차 중심 판매 증가(0.8%)에 힘입어, 미국, 인도 등에서 보인 상대적 부진을 상쇄하고 전체로는 중국계 다음으로 양호한 실적(-14.0%)을 거뒀다. 점유율도 0.3%p 확대됐다. 한국계는 미국, 유럽, 인도에서의 SUV, 전기차 등 고부가가치차 중심 점유율 확대에도 불구, 수요 고급화와 자국 브랜드 선호도가 높은 중국 시장에서 30%대의 감소율을 보이며 전체 점유율은 전년 수준인 7.5%를 유지했다. 미국계는 주력시장인 미국과 중국시장에서 시장 평균을 상회하는 판매실적으로 점유율이 확대된 반면 중남미, 유럽시장 등에서는 상대적으로 부진해 전체 점유율은 전년과 동일한 18.6%를 유지했다. 유럽계는 주력시장 중국에서는 고급브랜드 위주로 비교적 선전(-8.8%)했지만, 유럽에서는 강력한 이동제한령과 하반기 코로나19 재확산 영향으로 수요 회복이 더뎌지면서 점유율이 32.6%에서 31.1%로 유일하게 축소(1.5%p)됐다. 현재 각 나라별로 전기동력차 중심 자동차 구매보조금 확대 등 단기지원뿐 아니라 배터리, 반도체 등 미래차 핵심부품의 자국경쟁력 제고를 위한 산업재편 계획도 속속 발표하고 있어 우리 기업들의 모니터링이 필요하다는 주장이 제기된다. 자동차산업협회 회장은 “올해 자동차 수요는 코로나19 종식 시점과 맞물려 시장별 다양하겠으나, 우리로선 수요 급증에 대비해 근로시간 탄력운영 등 생산역량과 유연성 제고가 필요하다”고 강조했다. 이어 “특히 수소, 친환경 내연기관연료, 바이오 메탄 등 다양한 동력원으로 친환경차 생산의 포트폴리오를 넓혀가야 할 것”이라고 덧붙였다. 2) 국내 자동차 산업의 동향 ‘20년 자동차 생산은 11.2%감소, 수출은 21.4% (수출액 13.0%) 감소하였으나, 내수는 +5.8% 증가한 것으로 집계되었으며, 코로나19에 따른 판매위축, 와이어링하네스 등 주요부품 조달 차질 등으로 상반기는 19.8%감소, 하반기는 신차 수출 효과 등으로 2.2% 감소, 연간 전체로는 11.2% 감소한 351만대를 생산하였다. 국가별 생산순위는 7위에서 5위로 상승하였고, 세계 10대 생산국 대비 중국을 제외하면 가장 작은 감소율을 보였다. 개소세 인하 등 정부의 내수활성화 정책, 업계의 다양한 신차 출시 등으로 5.8% 증가한 189만대로 역대 최다 판매를 달성하였고, 국가별 내수판매 비교 시 주요국(미국, 일본 등)들은 감소세를 보인 반면, 한국은 5.8%로 유일하게 증가세를 시현하였다.
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

팰리세이드, 쏘렌토, 투싼 등 SUV 차종에 대한 수요 증가세 지속으로 RV 차종이 승용차 판매량의 절반 이상(52.3%)을 차지하고 수입차 분야로는 미국계, 독일계, 스웨덴계 브랜드의 판매 증가로 전년대비 9.8% 증가한 29만대 판매량을 기록하였다. 수출면에서는 상반기는 33.9% 감소, 하반기는 감소세가 8.1%로 완화되어 전체 수출대수는 21.4% 감소한 189만대를 기록하였으며, 수출금액 또한 상반기에 27.3% 감소하였으나, 하반기에 +1.5%로 회복되면서 연간 전체로는 13.0% 감소(374.3억불)하였다. 차종별 수출대수는 전반적으로 감소세를 보였으나, 수출비중은 SUV가 71.8%(7.9%p↑)로 확대되며, 자동차 수출의 고부가가치화를 견인하였고, ‘20년 자동차 수출 1만대당 수출단가는 1.8억불에서 2.0억불로 10.4% 증가하였다. 친환경차면에서는 내수는 전년대비 58.7% 증가한 22.7만대, 수출은 6.8% 증가한 27.6만대로, 내수ㆍ수출 모두 역대 최고 기록을 달성하였으며, 친환경차 내수판매 비중이 전체 자동차 판매에서 12%를 시현하며 사상처음으로 10%를 넘어섰다. 특히, 하이브리드차, 전기차, 플러그인하이브리드차, 수소차 등 모든 차종에서 내수판매가 증가하였으며, 수출로는 27.6만대(+6.8%)로 역대 최다 수출을 달성하였고, 친환경차 수출액비중이 전체 승용차 수출액의 19.1% 기록(대수비중도 14.7%)하였다. 이중 전기차가 60.1%로 가장 큰 증가율을 보이며, 주력 수출차종으로 부상하였다. 모델별로는 코나 EV가 43.6%, 니로 EV가 191.9%, 니로 PHEV가 25.8%, 넥소가 26.3% 증가하면서 수출 호조세를 견인하였으며, 부품면에서는 코로나19로 인한 글로벌 수요 위축, 상반기 공장 가동중단에 따른 재고 누적, 미국·EU·중남미 등 현지공장으로의 수출 감소로 전년대비 17.2% 감소한 186.7억불을 기록하였다. 나. 회사의 현황 1) 영업개황 및 사업의 구분 (가) 영업개황 * 현대·기아차 현대차그룹은 현대기아차 합산으로 지난해(2020년) 국내와 해외서 전년 대비 11.8%줄어든 635만851대를 판매했다고 공시했다. 양사 합산 연간 판매가 전년 대비 10%이상 줄어든건 외환위기가 덮친 지난 1998년(33%감소)이후 최대폭 감소다. 와이어링하네스(배선부품)등 중국생산비중이 높은 노동집약적 부품 수입이 뚝 끊기면서 현대 울산과 기아 광명(소하리)등 주요 공장들이 가동 차질을 빚었다. 공장 가동은 순차적으로 재개됐지만 이번엔 마비된 해외 딜러망이 발목을 잡았다. 어려움 속에서도 위기를 극복할 수 있게 해준 건 내수시장이었다. 양사 모두 내수총력전을 펼친 가운데 주력차종들이 선전하며 내수 판매가 굳건히 버텼다. 특이 기아차는 지난해 국내서 전년 대비 6.2% 늘어난 55만 2400대를 판매하며 내수 신기록을 세웠다. 종전 최다판매 기록은 2016년 53만 5000대였다. 현대차도 국내서 지난 2002년(79만4대)이후 가장 많은 78만 7854대를 팔았다. 역시 6.2% 늘어난 양이다. 양사 합친 내수판매는 134만 254대다. 기아차 효자는 K5였다. 어려운 와중에도 연간 8만 4550대가 판매되었고, 쏘렌토가 8만 2275대, 봉고3가 6만 1906대로 뒤를 받쳤다. 현대 그랜저는 한해 14만 5463대 판매되며 부동의 베스트셀러로 시장을 주도했다. 아반떼가 8만 7731대, 팰리세이드가 6만 4791대 판매됐다. 선전한 내수에 비해 해외 판매는 급감했다. 해외 네트워크가 연말까지 정상화되지 않은 점이 아쉬웠다. 현대차는 해외서 19.8% 줄어든 295만 5660대를 팔았고 기아차는 8.7% 줄어든 205만 4937대를 판매했다. 양사 합친 수출량은 15.6% 감소한 501만 597대로 집계됐다. 위기감은 있지만 위축은 없다. 현대차그룹은 양사 합산 올해 글로벌 판매목표를 708만 2000대로 제시했다. 지난 해 총 판매량보다 11.5% 많은 수준이다. 키워드는 전기차다. 현대기아차는 아이오닉5를 시작으로 올해부터 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

적용된 순수전기차를 순차적으로 내놓는다. 1회 충전으로 500km이상 주행 가능하고 급속 충전기로 80% 충전을 18분 이내 해낼 수 있는 동력성능을 갖췄다. 현대차그룹은 현대기아차를 합쳐 2025년까지 총 23개 차종으로 전기차 라인업을 늘릴 계획이다. 순수전기차로만 연간 판매량 100만대 달성이 우선 목표다. 현대차그룹 정의선 회장도 신년 메시지에서 “신성장동력으로의 대전환은 우리 모두가 함께 해야만 가능하다”며 “E-GMP 기반 신차 출시로 더욱 편리하고 안전할 뿐 아니라 고객의 다양한 취향을 반영한 매력적 이동수단을 합리적인 가격으로 제공할 것”이라고 말했다. 각국의 주요 완성차들이 전동화와 자율주행 등 미래 시장에 대한 리더십 확보를 위한 신기술 역량을 강화한다는 방침아래 활발한 행보를 보이고 있는 가운데 당사 역시 매출수요가 부진한 이 시기를 기술 확보와 제조원가개선에 역량을 더욱 집중하는 한편, 주요 거래처의 새로운 플랫폼구축 및 부품개발에 동참하고자, 상시 동향 파악과 함께 고객과 긴밀한 스킨십을 통한 사업참여 기회마련은 물론, 경쟁력을 확보한 샘플가격 등 신규 사업 모색활동을 적극 추진 중이다. 한국GM은 지난해 12월 내수 9259대, 수출 3만7458대로 총 4만6717대를 판매했다고 4일 밝혔다. 12월 실적은 부분파업으로 생산 차질이 빚어졌던 11월 대비 118.5%, 전년 12월 대비로는 20.3% 증가했다. 이에 따라 지난해 한 해 동안 전년 대비 11.7% 감소한 총 36만8453대를 판매한 것으로 집계됐다. 한국GM의 지난해 연간 내수 판매는 8만2954대를 기록해 전년 7만6471대에 비해 8.5% 증가했다. 다만 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 위축된 수출을 만회하기엔 부족했다. 같은 기간 한국GM의 수출은 28만5499대에 그치며 전년 34만755대에 비해 16.2% 감소했다. 내수와 수출을 합한 전체 실적도 2019년 41만7226대에서 2020년 36만8453대로 11.7% 감소했다. 한국GM은 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 쉐보레 트레일블레이저의 수출 증가세에 기대를 갖고 있으며 트레일블레이저는 형제 차종인 뷰익 앙코르 GX와 함께 지난 12월 2만1781대가 수출돼 지난해 월 최대 기록을 세우기도 했다. 한국GM 단일 차종으로 월 2만대 이상 수출을 달성한 것은 이번이 두 번째다. 한국GM은 트레일블레이저가 올해도 내수와 수출 실적 전반을 견인하며 경영 정상화 가능성을 한층 밝힐 것으로 내다봤다. 영업·서비스·마케팅 부문 시저 톨레도 부사장은 "2021년 새해에도 다양한 신차 출시를 준비하고 있는 만큼, 보다 강력한 제품 라인업과 마케팅을 통해 고객들의 기대에 부응하며 회사의 경영 정상화를 향해 정진할 것”이라고 말했다. GM은 최근 글로벌 반도체 부족 사태로 미국 캔자스주와 멕시코, 캐나다 온타리오에 있는 공장의 생산 중단 기간을 연장하고 멕시코 산루이스 포토시에 있는 공장은 3월 말까지, 미국과 캐나다 공장은 최소 4월 중순까지 가동이 중단될 예정이며 브라질 그라바타이에 있는 공장도 4월과 5월에 가동 중단될 것이라고 밝혔다. 전 세계적으로 자동차 업계가 반도체 부족에 시달리는 것은 작년 코로나19 영향으로 두 달 가량 생산을 중단한 이후 자동차 수요가 예상보다 크게 반등했기 때문인데 글로벌 반도체 업계는 자동차 수요가 줄면서 차량용 반도체 생산을 줄이고 PC나 스마트폰 등에 필요한 반도체 생산을 늘린 데다, 당장 생산을 높일 수 있는 여력이 없이 공급부족 사태는 당분간 이어질 전망이다. GM의 인턴사원부터 시작해 글로벌 자동차 업계 최초의 여성 CEO로 자리 잡은 메리 배라 CEO는 GM의 대대적 변화를 예고하고 있으며 GM이 전기차 생산을 늘리기 위해 미국 내 공장들에 22억달러(약 2조5000억원) 이상의 투자 계획이라고 밝히며, “10년 이내에 GM 전체 차량의 포트폴리오를 전기차로 바꾼다는 계획을 갖고 있다"고도 설명했다. GM은 이미 지난해 3월부터 미국 내 3개 공장에 전기차 준비를 위해 총 45억달러 이상을 투자키로 한 바 있고 오는
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

2023년까지 전 세계에서 최소 20개의 신규 전기차 모델을 출시할 계획이다. * 두산인프라코어 두산인프라코어는 올해 중국 굴착기 시장에서의 판매량이 1만9000대에 육박해 2010년 이후 최대 실적을 거두었다. 이에 따라 두산인프라코어는 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 여파와 현지 기업의 가세로 경쟁이 심해진 중국 굴착기 시장에서 선방했다는 평가를 받고 있다. 두산인프라코어가 중국 굴착기 시장에서 연간 판매량 1만7000대를 넘긴 것은 2010년 2만1800여대로 최다 판매기록을 세운 이후 처음으로 이 같은 두산인프라코어의 판매량 증가는 중국 굴착기 시장의 빠른 성장세에 기인한 바가 크다. 지난해 21만대 규모였던 중국 내 굴착기 전체 판매량은 정부의 투자 확대에 힘입어 코로나19 여파에도 지난해 역대 최다인 27만5000대를 기록하였으며 업계에서는 중국 굴착기 시장이 현지 기업의 가세로 경쟁이 심화한 것을 고려하면 두산인프라코어가 괄목할만한 성과를 내고 있다는 평가를 내리고 있다. 중국에 진출한 해외 굴착기 기업 중 두산인프라코어의 점유율은 23%로, 굴착기 시장 세계 1위인 미국 캐터필러와 1, 2위를 다투고 있으며 두산인프라코어는 지난해 11월 중국 내 해외 굴착기 기업 중 최초로 누적 생산 20만대를 돌파하기도 했다. 두산인프라코어는 중국 굴착기 시장 성장세에 맞춰 현지 맞춤형 신제품과 특수장비들을 계속 출시할 계획이다. 한편 두산인프라코어가 현대중공업지주로 인수됨에 따라 기존 두산인프라코어가 3.3%, 현대건설기계가 1.2%로 양사의 점유율을 합치면 현대건설기계는 국내 1위, 세계 7위 업체로 뛰어오른다. 서로의 강점을 공유하고 약점을 보완하면서 시너지를 극대화한다는 전략을 구사할 것으로 전망되며, 현대건설기계는 굴삭기와 지게차 등 초대형 제품에 강하고, 두산인프라코어는 굴착기와 휠로더 등 중소형 제품에 강점을 보이고 있어 빠르게 성장하고 있는 중국시장에서 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현대건설기계는 최근 중국 지게차 전문제조사 UN과 손잡고 글로벌 지게차 판매 확대를 추진 중이며, 글로벌 TOP5 진입을 서두른다는 계획이다. * 해외고객 지난해 국내, 해외 통틀어 매출 1위 고객이었던 다임러 벤츠는 미국과 독일로 중대형엔진 부품 MDEG/HDEP 베어링저널 부품 공급을 통해 안정적인 판매 추세를 보여 왔으나 작년 하반기부터 유럽지역 고급트럭 수요 감소에 따른 고객사 보유재고 과잉으로 당사 수출물량이 감소하던 상황에 코로나19로 글로벌 생산중단, 판매 부진, 유럽 육상물류 급감까지 겹쳐 한시름을 더했다. 다행히 해외 주요완성차 업체들이 하반기 들어서부터 회복세를 보이기 시작, 공장가동률 상승과 함께 기존 보유재고 물량 소진에 따른 부품발주 증가로 일부 수출기업들에게는 코로나발 위기 이전 상황으로 회복하는데 상당한 전환점이 되고 있으며, 당사 또한 지난해 3분기 후반부터 다임러 상용트럭 생산 공장의 가동률이 회복, 생산능력을 초과하는 발주가 접수되어 지난해 매출부진 만회를 넘어, 사상 최대 실적을 거둘 것으로 전망하고 있다. 또한 지난해 당사가 개발 완료한 다임러의 BASE PLATE라는 터보차져 부품 2종은 올해 하반기부터 양산개시예정이며 하반기부터 해외매출기여는 더 확대될 전망이다. 한국 보그워너와의 알루미늄 텐셔너바디 부품 개발, 양산공급을 시작으로 보그워너 미국으로부터도 알루미늄 부품을 수주, 개발하여 올해 하반기부터 양산이 개시된다. 기존 양산 공급해오던 주물사양 텐셔너 바디 품목의 수출물량을 약 5배까지 증가하는 것에 양사가 합의, 이를 준비하고자 생산라인을 증설하였으나 코로나19로 주요 완성차 수요급감에 따라 보그워너 글로벌 수요도 동반 감소하면서 지난해 판매 실적은 부진을 면치 못했다. 그러나 올해부터 글로벌 수요가 회복세로 접어들면서 올해 하반기부터는 신규개발품 양산개시, 기존 부품 증량공급에 따른 매출기여가 기대된다. 이처럼 대부분의 해외 고객들이 코로나 팬데믹에 따른 생산중단, 구조조정, 부분휴업, 프로젝트 개발 유예, 차량라인업 전동화 재편 등 고강도
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

자구책과 미래추진전략을 내놓는 가운데 당사 역시 주요 고객들을 대상으로 그간 논의해온 수주 유력 비즈니스에 대해서는 긴밀하고 꾸준한 스킨십을 구사하고, 올해 수립한 사업계획 목표 달성은 물론, 내연기관에 관련된 기존 자동차부품영역에서 벗어나, 미래시장을 선도할 신규 사업추진 전략을 구체적으로 수립, 추진하여 포스트 코로나 시대를 착실하게 대비하고 있다. (나) 공시대상 사업부문의 구분 * 자동차부품제조 2018년부터 본격 공급이 시작된 다임러 미국의 MDEG베어링저널 품목부터 다임러 독일과 미국으로 동시 공급하는　HDEP 2020이라는 차세대 디젤엔진의 터보차저 부품 베이스플레이트 신규수주, GM브라질에 공급하는 수동변속기용 Engage Piece품목 계약연장 및 신규 아이템 추가 수주, 보그워너 미국의 알루미늄 텐셔너 바디 신규 수주 및 글로벌 수출물량 확대 등 당사 매출성장과 시장점유 확대를 위한 발판을 마련하며 매출처 다변화 전략을 순조롭게 추진해 왔으나 작년 말부터 시작된 경기둔화세 및 글로벌 수요감소와 함께 코로나19 사태까지 겹쳐 지난해는 자동차생태계에 포함된 모든 기업들에게 심각한 위기의 한해가 되었다. 이에 타 국가에 비해 상대적으로 코로나19사태가 진정국면으로 들어섰고 실물경기가 회복세를 보이고 있는 국내 상황 속에서 내수거래는 수출보다 비교적 영향이 적을 것으로 예상되어 기존 국내고객과의 상호 긴밀한 관계를 유지하면서 안정적인 매출을 지향하고 최근 개발 착수한 알루미늄 부품을 비롯, 비첸만 등 신규 거래선 아이템 추가 개발 등 해외고객들에게 전략적 글로벌 파트너로서 대응이 훌륭하다는 인식을 확고히 심어주고자 고객요구사항에 민첩하게 대응하고 신규 사업 추진 등 위기를 기회로 활용하기 위한 영업 전략을 구사 중이다. 또한 보그워너 일본과 새로운 텐셔너 바디 부품공급에 관한 계약 협의를 진행하고 있는 등 텐셔너 바디 등 주요품목의 글로벌 시장점유 확대를 꾀하고 있다. 2) 시장점유율 당사 생산품목의 대부분은 제조기술부문에 있어 유럽, 일본 등 주요 선진국으로부터 수입하던 것을 자동차부품 하나를 구현하는데 필요한 여러 가공 공법을 한데 묶어 하나의 전용설비개념으로 독자 개발한 자체생산품으로서 타사에서는 기술적, 설비적 접근이 어려우며 부품 특성상 가공설비 투자비가 매우 높고 유효성 검증 기간이 다소 길기 때문에 Model life동안 경쟁업체로의 양산 이관이 쉽지 않으며 전용가공설비에서의 Cycle time단축을 통한 원가절감은 가격경쟁력측면에서 상당히 유리하기 때문에 입찰참여단계에서 충분한 설명과 협의를 거친다면 시장점유율 확대가능성은 매우 높다고 볼 수 있다. 특히, 당사 주력품목 외에 축적된 가공기술역량을 토대로 친환경차량 아이템 수주를 위한 전담TFT를 구성, 사업다각화를 모색하고 있으며 이번 글로벌 코로나19 위기를 당사 전략품목의 시장점유확대를 위한 기회로 활용하기 위한 노력을 전개 중이다. 3) 시장의 특성 이전 자동차 OEM자동차업계의 특성상 자동차부품업체는 하나 또는 둘 이상의 완성차 회사에 수직적인 종속관계를 맺는 것이 일반적이나, 당사는 현대-기아차, GM BRAZIL, 두산인프라코어, 대동공업, LS엠트론, DAIMLER BENZ, BORG WARNER, 미쯔비시 FUSO 등 안정적인 OEM 거래처를 다수 확보하고 있다. 당사를 비롯한 대부분의 1,2차 Vendor 회사들의 생산, 판매계획은 전적으로 상위 고객의 철저한 시장분석과 판매예측을 토대로 차종별 연간 조립계획에 의존하고 있으며 일반시장을 상대로 영업활동을 하는 시장상품과는 구별된다. 특정 품목이 예상보다 웃도는 판매실적을 보일 경우 그에 연관되는 해당차종은 글로벌 시장에서의 흥행과 함께 수요가 증가함을 의미한다. 우리나라 자동차 부품사들은 전기차 시대로 전환에 대한 대응능력이 부족한 상황으로, 중소업체가 대다수인 자동차부품업계는 완성차 업체에 사실상 수직 계열화된 협력업체들이 많아 전기차 부품에 대한 자체 R 투자 여력이 거의 없는 것이 현실이다. 이에 내연기관에서 탈피한 신규 아이템에 대한 보다 적극적인 R 노력 등
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

대응책이 필요하며, 사업구조 재편 등 신규 사업 다각화를 통한 기업의 생존과 성장을 도모해야 한다. 4) 신규사업 등의 내용 및 전망 * 보그워너 미국 Penastar - 기존 공급량 대비 약 500% 물량증가에 관한 합의서명 완료 내 용 : 기존 미국으로 공급 중인 엔진 타이밍 체인 부품의 물량 증가에 관한 계약 예상 매출 증가액 : 약 15억 원/년 (프로그램기간 미정) 계약 기간 : 해당엔진이 적용되는 차종 판매 및 수요동향에 따라 유동적임 * 다임러 HDEP 2020 프로젝트 2종 내 용 : 상용트럭 대형 엔진 Exhaust Gas Turbo Charger 부품 공급 예상 매출 증가액 : 약 5억 원/년 계약 기간 : 2021년부터 2026년까지 * 보그워너 일본 Tensioner Body 1종 내 용 : 자동차 엔진 타이밍 체인의 장력을 일정하게 유지시켜주는 피스톤을 감싸는 덮개 예상 매출 증가액 : 약 4억 원/년 (프로그램 8년) 계약 기간 : 2021년부터 2028년까지 2. 주요 제품 가. 주요제품의 현황 (단위 : 백만원, %) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액(비율) 자동차부품 제품 엔진연소실개폐장치 및 미션부품 청보산업(주) 계 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 원) 품 목 제42기 제41기 제40기 CHAMBER TAPPET SEATRING HOUSING E/P LEVER (1) 산출기준 특정부품의 가격결정은 해당부품의 신규개발 완료시점에 모기업에서 원가실사를 통해개별원가를 상호협의 결정하여 책정함. (2) 주요 가격변동원인 개발시점에 결정된 가격은 특별한 사유가 없는한 동일한 가격으로 유지되나 원가에 영향을 미치는 특별한 원가변동요인이 발생하면 모기업의 요청에 의해 조정됨. (3) 단가산정 모든 제품을 품목별로 구분하여 "총매출액 ÷ 매출수량" 3. 주요 원재료 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원, %) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 자동차 부품 원재료 모리,크롬,니켈,코발트선철고철초경T/PLEVERB/J E/PPIPE 외 소재생산및 가공 대화엠텍정진빅스틸티엠시제이에이아이씨부천,대운쉘테크와이디아이,조일공업경성산업 외 소 계 저장품 쉘몰드지르콘프라워저석류다이아몬드 휠절삭류INSERT TIP, DRILL공구류 외 소재가공 안풍산업한성신소재코리아그라인딩삼양연마프로테크장원테크, 상우테크케이티엔에스 외 소 계 외주가공비 TAPPET CHAMBER열처리탈사비B/JSEATRING 외 소재외주가공 명진테크호성열처리고려,삼원노지액솔보창산업 외 소 계 합 계 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : 원) 품 목 제42기 제41기 제40기 로크롬 니켈 모리 선철 코발트 부싱 (1) 산출기준 각 사업연도별 수입가격에 단순가격을 기준으로 함. (2) 주요 가격변동원인 환율변동 및 수입원자재의 단가변동으로 인한 변화 4. 생산 및 설비에 관한사항 가. 생산능력 및 산출근거(1) 생산능력 (단위 : 백만원) 사업부문 품 목 사업소 제42기 제41기 제40기 자동차부품 본사 합 계 (2) 생산능력의 산출근거 ① 산출기준 -표준생산능력 기준 -직접생산인원 : 46명 -일일평균작업시간 : 7.32시간 -연간생산수량 : 7,235,205EA -시간당 생산 CAPACITY : 3,432EA② 산출방법 ③ 평균가동시간 -일일평균가동시간 : 7.32시간/일 -월별평균가동시간 : 175.75시간/월 나. 생산실적 및 가동률(1) 생산실적 (단위 : 백만원) 사업부문 품 목 사업소 제42기 제41기 제40기 자동차부품 본사 합 계 (2) 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간, %) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 자동차 부품 합 계 다. 생산설비의 현황 등 [자산항목 :유형자산 ] (단위 : 천원) 사업소 소유형태 소재지 구분 기초장부가액 당기증감 대체 당기상각 충당금감소 기말장부가액 비고 증가 감소 자동차부품 토지 인천,남동,고잔동 외 (자가,등기) 건물 " (자가,등기) 구축물 " (자가,미등기) 기계장치 " (자가,미등기)
THE CUBE& — [기재정정]사업보고서 (2020.12)

정부보조금 " 차량운반구 " (자가,등기) 공구기구 " (자가,미등기) 정부보조금 " 비품 " (자가,미등기) 건설중인자산 " 합 계 라. 진행중인 투자 (단위 : 백만원) 사업부문 구분 투자기간 투자대상자산 총투자액 기투자액 향후투자액 비고 합 계 5. 매출에 관한 사항 가. 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 제42기 제41기 제40기 자동차부품 제품 수 출 내 수 임대 임대 임대 내 수 합 계 수 출 내 수 운 송 임 대 합 계 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매경로 판매처 매출액 비중 판매경로 비 고 보그워너 직납100% 두산인프라코어 " GM-Korea " DAIMLER " 현대위아 " 태원물산 " 미쓰비시 FUSO " 지코 " 대동공업 " 국제종합기계 외 " 계 (2) 판매방법 및 조건 -판매방법 : 수요자(완성차메이커)발주에 의한 직납 -판매조건 : 구매카드, 현금, L/C, T/T, 전자어음 (3) 판매전략 -모기업 품질 적합도 충족 -납기준수 -전부분관리철저 -연구개발을 통한 신규ITEM 개발참여 6. 파생상품거래 현황등에 관한 사항 "해 당사항 없음" 7. 경영상의 주요계약 등 계 약 상 대 방 계약 기간 계약목적 및 내용 대금 수수 방법 비 고 현대모비스 자동차부품 공급 현금 지코 " " 한국보그워너 " " GM-Korea " 구매카드 두산인프라코어 " 구매카드 현대위아 " 구매카드 대동공업 " " 국제종합기계 " " LS엠트론 " " 태원물산 " 전자어음 EATON 3년 " T/T WUHU " " " DAIMLER " " " 보그워너 모스텍 4년 " " 미쓰비시 FUSO " " " ※ 국내 기업의 계약기간은 생산 차종이 단산될 때까지이므로 계약기간이 없음 8. 연구개발활동 가. 연구개발 담당조직 -연구부서 : 기술연구소 -연구인원 : 연구소장 1명, 연구원 6명(소재기술개발, 가공기술개발, 품질기술개발), 연구보조원 7명, 연구관리직 2명 나. 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 제42기 제41기 제40기 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 다. 연구개발 실적 (1) 연구과제 1 - Base Plate 개발 - 다임러 HDEP 엔진에 장착되는 부품. - 납품처 : 독일 다임러, 미국 디트로이트 디젤 - 연구기관 : 당사 기업부설 기술연구소 - 매출신장율 : 7억/년 - 부품의 기능 : 엔진과 터보차저의 결합에 사용되는 거리 조절용 브라켓 역할 - 푸조시트로엥 T6 엔진 - 납품처 미국 보그워너 모스 시스템 - 연구기관 : 당사 기업부설 기술연구소 - 매출신장율 : 15억/년 - 부품의 기능 : 엔진의 Timing Chain System에 장착되며, Chain의 장력을 적절히 유지시켜주는 역할을 하는 부품임. - 납품처 : 독일 다임러, 미국 디트로이트 디젤 - 연구기관 : 당사 기업부설 기술연구소 - 매출신장율 : 14억/년 - 부품의 기능 : Euro5.6의 환격규제 대응을 위해 엔진의 체인시스템을 생략하고 동력을 직접 전달함으로써 손실을 최소화 하여 환경규제 요건을 충족하는 엔진으로 베어링 저널은 기어 내부에 고정되어, 고속 회전시 진동을 흡수해 주는 역할을 하는 부품임. 9. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 외부자금조달 요약표 [국내조달] (단위 : 백만원) 조 달 원 천 기초잔액 신규조달 상환등감소 기말잔액 비고 은 행 보 험 회 사 종합금융회사 여신전문금융회사 상호저축은행 기타금융기관 금융기관 합계 회사채 (공모) 회사채 (사모) 유 상 증 자 (공모) 유 상 증 자 (사모) 자산유동화 (공모) 자산유동화 (사모) 기 타 자본시장 합계 주주ㆍ임원ㆍ계열회사차입금 기 타 총 계 조직도.jpg 조직도
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

II. 결손금처리액 Ⅲ. 차기이월미처분이익잉여금(미처리결손금) 23. 기타자본구성요소당기말 및 전기말 현재 기타자본구성요소의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당기말 전기말 기타자본잉여금 연결자본변동 합 계 24. 비용의 성격별 분류 당기와 전기의 비용의 성격별 분류시 해당 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 제품과 재공품의 변동 사용된 원재료와 소모품 외 주 가 공 비 종 업 원 급 여(*1) 감가상각비와 기타상각비용 기 타 비 용 계(*2) (*1) 종업원급여는 급여, 복리후생비, 퇴직급여를 포함한 금액입니다.(*2) 손익계산서상의 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다. 25. 판매비와관리비 당기와 전기의 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 급여 퇴직급여 복리후생비 여비교통비 감가상각비 임차료 경상개발비 지급수수료 기타 계 26. 기타수익 및 기타비용 26-1. 당기와 전기의 기타수익의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 외환차익 외화환산이익 유형자산처분이익 매도가능증권처분이익 파생상품거래이익 채무면제이익 잡이익 계 당기와 전기의 기타비용의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 외환차손 외화환산손실 기부금 파생상품 평가손실 유형자산 처분손실 무형자산 처분손실 재고자산폐기손실 종속기업투자주식 처분손실 관계기업투자자식 처분손실 기타의 대손상각비 매도가능금융자산손상차손 매도가능금융자산처분손실 영업권손상차손 보증손실 횡령손실 잡손실 계 27. 금융수익과 금융원가27-1. 당기와 전기의 금융수익의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 이자수익 계 27-2. 당기와 전기의 금융원가의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 이자비용 계 28. 법인세비용 28-1. 당기와 전기의 법인세비용의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 법인세부담액 법인세추납액 (±) 일시적차이로 인한 이연법인세 변동액 (±) 자본에 직접 반영된 법인세비용 법인세비용 28-2. 당사의 법인세비용차감전순손익과 법인세비용간의 관계는 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 법인세비용차감전순이익(손실) 국내법인세율로 계산된 법인세비용 조정사항 비공제비용 법인세추납액 이월결손금 등 이연법인세자산 미인식 기타 법인세비용(수익) 28-3. 당기와 전기의 일시적차이의 증감내역 및 재무제표일 현재 이연법인세자산 (부채)의 내역은 다음과 같습니다.- 당기 (단위:천원) 계 정 과 목 차감할(가산할) 일시적차이의 변동내역 이연법인세자산(부채) 기초잔액 연결범위변동에 의한 증감 감소 증가 기말잔액 기 초 기 말 확정급여채무 퇴직연금운용자산 미지급비용 미수수익 감가상각비 정부보조금 일시상각충당금 대손충당금 재고자산평가충당부채 파생상품평가손실 전환사채상환할증금 전환권조정 기타무형자산 업무용승용차상각비 계 이월결손금 합 계 - 전기 (단위:천원) 계 정 과 목 차감할(가산할) 일시적차이의 변동내역 이연법인세자산(부채) 기초잔액 감소 증가 기말잔액 기 초 기 말 확정급여채무 퇴직연금운용자산 미지급비용 미수수익 감가상각비 정부보조금 일시상각충당금 대손충당금 재고자산평가충당부채 파생상품평가손실 전환사채상환할증금 전환권조정 기타무형자산 계 이월결손금 합 계 28-4.. 이연법인세자산으로 인식하지 않은 일시적차이 등 당사는 일시적차이 및 이월결손금 등에 대한 이연법인세자산의 실현가능성을 당사의성과, 전반적인 경제환경과 산업에 대한 전망, 향후 예상수익, 세액공제와 이월결손금의 공제가능기간 등 다양한 요소들을 고려하여 평가합니다. 당사는 주기적으로 이러한 사항들을 검토하고 있습니다. 당기말 현재 당사는 예측가능한 미래에 일시적차이가 소멸할 가능성이 불확실하여 이로 인한 이연법인세자산 25,972,913천원을 인식하지 아니하였습니다. 29. 주당손익 기본주당손익은 보통주소유주에게 귀속되는 당기순이익을 가중평균유통보통주식수로 나누어 계산하며, 희석주당손익은 전환사채 관련
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

이자비용을 조정한 후의 보통주소유주에게 귀속되는 당기순이익을 가중평균유통보통주식수에 희석성 잠재적보통주가 보통주로 변경되는 경우 발행될 보통주의 가중평균주식수를 합한 주식수로 나누어 계산합니다. 29-1. 기본주당손익당기와 전기의 당사의 기본주당손익은 다음과 같습니다. 구 분 당 기 전 기 지배기업의 당기순이익(손실)(원) 가중평균유통보통주식수(주)(*1) 기본주당이익(손실)(원) (45,242)원 (316)원 (*1) 가중평균유통보통주식수 (단위:주) 구 분 당 기 전 기 기초발행주식적수 가산(차감): 유상증자 등 유통보통주식적수 일수 365일 365일 가중평균유통보통주식수 29-2. 희석주당손익희석화효과가 발생하지 않아 당기와 전기의 희석주당손익은 기본주당손익과 일치합니다. 30. 주식매수선택권 30-1. 당사는 당기 중 이사회를 통해 2017년 6월 22일 체결된 주식보상 약정을 취소하였습니다. 30-2. 당사는 전기말 현재 주식기준보상 약정을 보유하고 있으며, 구체적인 조건은 다음과 같습니다. 부여일 부여 수량 가득조건 약정기간 2017년 6월 22일 부여일로 부터 2년이 경과한 날로부터 7년 이내에 행사 가능 7년 30-3. 권리부여일 이후 주식매수선택권의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위:주) 구 분 주식 수 당기초 부여 당기 행사 당기 소멸 당기말 31. 현금흐름표 당기와 전기의 영업으로부터 창출된 현금흐름의 내용은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 당기순이익(손실): 조정: 법인세비용 이자수익 이자비용 대손상각비 기타의대손상각비 감가상각비 무형자산상각비 퇴직급여 재고자산폐기손실 외화환산손실 관계기업투자주식처분손실 종속기업투자주식처분손실 파생상품평가손실 유형자산처분손실 외화환산이익 파생상품거래이익 유형자산처분이익 지분법손실 무형자산처분손실 매도가능금융자산손상차손 매도가능금융자산처분이익 매도가능금융자산처분손실 보증손실 횡령손실 채무면제이익 영업권손상차손 소 계 영업활동 관련 자산ㆍ부채의 변동: 매출채권의 감소 미수금의 감소 선급금의 감소(증가) 선급비용의 감소 부가가치세대급금의 감소 선납법인세의 감소 재고자산의 감소 매입채무의 증가(감소) 미지급금의 증가 미지급비용의 증가(감소) 선수금의 감소 예수금의 감소 퇴직금의 지급 사외적립자산의 감소(증가) 소 계 합 계 31-2. 재무활동에서 발생한 부채의 당기 중 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 전기말 현금흐름 비현금 변동 당기말 대체 환율변동 공정가치변동 단기차입금 유동성장기차입금 유동성전환사채 전환사채 재무활동으로부터의 총부채 31-3. 당기와 전기의 현금의 유입ㆍ유출이 없는 거래 중 중요한 사항은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 건설중인자산의 유형자산 본계정 대체 회생채권의 출자전환 무상감자에 의한 결손보전 차입금, 유동성전환사채 등의 회생채무 대체 자산매각으로 인한 차입금 상환 정부보조금의 건설중인 자산대체 유형자산 취득에 의한 미지급금 증가 종속기업투자 취득에 의한 선급금의 감소 전환사채 발행에 의한 종속기업투자 취득 전환권 행사로 인한 자본금의 증가 전환권 행사로 인한 자본잉여금의 증가 파생상품부채의 자본잉여금 대체 전환권조정의 파생상품부채 대체 전환사채상환할증금의 전환권조정 대체 종속기업투자 취득대금 반환에 의한 미수금 증가 32. 우발채무 및 약정사항 당 기말 현재 금융기관에 대한 주요 약정사항은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 금 융 기 관 금액 기운종합통장대출(*) 상상인플러스저축은행 기업구매자금대출 국민은행 시설자금대출 경남은행 운전자금대출 경남은행 (*) 상기 약정사항에 대해 외상매출채권 6,500,000천원을 담보로 제공하고 있습니다. 32-2. 당기말 현재 당사가 타인으로부터 제공받은 지급보증의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 보증제공자 보 증 내 역 보 증 제 공 처 금 액 디엠씨테크(주) 차입금 지급보증 경남은행 권혁찬 차입금 지급보증 경남은행 서울보증보험 계약이행보증 등 현대삼호중공업(주) 등 32-3. 당기말 현재 당사가 타인에게 지급보증을 제공한
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 보 증 제 공 처 보 증 내 역 피 보 증 인 보증금액 한국산업은행 차입금 지급보증 등 엠피(구,디에스중공업) 서울보증보험 상품 공급계약 등 (주)비져스 서울보증보험 상품 공급계약 (주)메인앤케이엠 32-4. 회생관련 미확정 채권당사는 전환사채의 중복 청구 등으로 인하여 전 각자 대표이사 김영식, 김영채를 횡령 및 배임 혐의로 고소하였고, 당사 관리인은 서울회생법원 2018회합100123 사건에서 이와 관련된 채권을 전부 부인하였습니다. 해당 이의신청에 대해 채권자가 신청한 조사확정재판 및 소송수계 사건 재판이 진행되었고 2018.12.21.자 서울회생법으로부터 인가받은 회생계획안에 따라 확정된 채권에 대해서는 2019.1.28.~2019.1.29. 현금변제 및 2019.1.31. 출자전환 및 재병합 주식교부절차를 진행하였습니다. 현재 조사확정재판 등이 진행 중인 미확정 채권은 추후 확정될 경우 인가받은 회생계획안에 따라 변제할 예정입니다. 33. 특수관계자와의 거래 33-1. 당기말 및 전기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다. 구분 당기말 전기말 최상위 지배기업 (주)상상인 지배기업 (주)상상인선박기계(*1) 지앰씨(주) 관계기업 스틸플로워(주) 기타특수관계자 (주)상상인저축은행(*2) 기타특수관계자 (주)상상인플러스저축은행(*2) (*1) 당기 중 유상증자를 통한 지분인수로 지배권을 획득하여 당사의 지배기업이 되었습니다.(*2) 최상위 지배기업인 (주)상상인의 종속기업으로서 당사의 기타특수관계자입니다.33-2. 당기 및 전기 중 특수관계자와의 중요한 영업상의 거래 및 영업상의 채권·채무는 없습니다. 33-3. 당기 및 전기 중 특수관계자와의 자금거래 내역은 다음과 같습니다.- 당기 (단위:천원) 특수관계자명 계정과목 전기초 증가 감소 전기말 (주)상상인플러스저축은행(*) 단기차입금 미지급이자 (*) 단기차입금 차입 당시에는 특수관계자가 아니었으나 이후 지배기업 변동으로 인해 특수관계자가 되었습니다. - 전기 (단위:천원) 특수관계자명 계정과목 전기초 증가 감소 전기말 스틸플로워(주) 단기대여금 미수이자 33-4. 당기와 전기 중 당사의 주요 경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 급 여 퇴 직 급 여 주식보상비용 계 상기 주요 경영진에는 이사(등기 및 비등기), 이사회 구성원, 재무책임자 및 내부감사를 포함하고 있습니다. 34. 보고기간 후 사건당사는 전임 대표이사의 배임 및 횡령 등과 관련하여 회생절차를 통한 경영정상화를 도모하기 위해 2018년 6월 18일에 회생절차 개시신청을 하여 2018년 7월 2일 회생절차 개시, 2018년 12월 21일에 회생계획 인가를 받았으며, 이후 회생계획을 수행하고 회생계획에 따른 변제를 완료하여 2019년 2월 13일에 서울회생법원으로부터 회생절차 종결 판결을 받았습니다. 35. 재무제표 재작성당사는 2018년 12월 31일로 종료하는 회계연도의 종속기업투자 등 처분손익과 관련된 오류수정에 따른 영향을 반영하여 해당 보고기간의 재무제표를 재작성하였으며, 그 내역은 다음과 같습니다.35-1. 조정사항이 당사의 순자산과 당기순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위:천원) 과 목 제 15(당) 기 순자산 당기순이익 종속기업투자주식처분손실 관계기업투자주식처분손실 계 35-2. 조정사항이 당사의 재무제표에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (1) 손익계산 서 (단위:천원) 과 목 제 15(당) 기 정정 전 조정사항 정정 후
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견3. 재무상태 및 영업실적 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 과 목 2018년제15기 2017년제14기 증감액 증감률 매출액 매출원가 매출총이익 영업이익 법인세비용차감전순이익 당기순이익 당기총포괄이익 당기 매출액은 65,812백만원으로 전기대비 31.2% 감소하였습니다. 매출감소의 주요원인은 전방산업인 조선, 해운산업의 불황 지속과, 연결 종속회사의 지분양수도입니다.- 매출액 감소에 따른 고정비 부담의 증가등을 원인으로 매출원가가 상승하여 영업이익이 급감하였고, 종속회사 및 관계회사 지분 양수도, 회생절차 진행에 따른 유형자산 처분, 종속회사 및 관계회사 보증 손실, 전 대표이사의 횡령에 따른 손실 등이 기타 비용에 반영되어 당기순손실 122,952백만원이 발생하였습니다.- M 회생계획안 인가에 따른 부채청산 및 2019.2.13. 회 생 절차가 종결되었고, 법원 허가로 신규임원이 선임되어 경영이 정상화되었습니다. 2019년은 조선과 해운산업 불황의 점진적 해소에 따른 고객사의 수주가 회복될 것으로 예상되므로 영업 활성화 및 매출원가 절감에 최선을 다하겠습니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 과 목 2018년제15기 2017년제14기 증감액 증감률 매출액 매출원가 매출총이익 영업이익 법인세비용차감전순이익 당기순이익 당기총포괄이익 당기 매출액은 65,812백만원으로 전기대비 31.2% 감소하였습니다. 매출감소의 주요원인은 전방산업인 조선, 해운산업의 불황 지속과, 연결 종속회사의 지분양수도입니다.- 매출액 감소에 따른 고정비 부담의 증가등을 원인으로 매출원가가 상승하여 영업이익이 급감하였고, 종속회사 및 관계회사 지분 양수도, 회생절차 진행에 따른 유형자산 처분, 종속회사 및 관계회사 보증 손실, 전 대표이사의 횡령에 따른 손실 등이 기타 비용에 반영되어 당기순손실 백만원이 발생하였습니다.- M 회생계획안 인가에 따른 부채청산 및 2019.2.13. 회 생 절차가 종결되었고, 법원 허가로 신규임원이 선임되어 경영이 정상화되었습니다. 2019년은 조선과 해운산업 불황의 점진적 해소에 따른 고객사의 수주가 회복될 것으로 예상되므로 영업 활성화 및 매출원가 절감에 최선을 다하겠습니다.
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

. 매 출실적 당사 매출액의 상세내역은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 사업부문 품 목 제15기 제14기 제13기 조선기자재 내 수 수 출 소 계 내 수 수 출 소 계 내 수 수 출 소 계 OFFSHORE 내 수 수 출 소 계 기타 내 수 수 출 소 계 산업플랜트 CSU 내 수 수 출 소 계 기타 내 수 수 출 소 계 합계 내 수 수 출 합 계 주) 상기 수출 매출액은 직수출, 구매확인서 및 LOCAL L/C 포함 금액입니다. 나. 판매경로 사업부문 품 목 판매경로 판매경로별매출비중 조선기자재 국 내 수 출 국 내 수 출 국 내 수 출 OFFSHORE 국 내 수 출 기 타 국 내 수 출 산업플랜트 CSU 국 내 수 출 다. 판매방법 당사는 개별 주문 생산하여 납품하고 있습니다. 라. 판매전략 당사는 국내 주요 조선소로부터 적정 수주량을 확보하기 위하여 납기관리 및 품질 보증기간 연장 등을 통해 경쟁사 대비 우위를 점할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 따라서, 기존 거래 조선소로부터의 신뢰를 받아 안정적 물량 확보 및 점진적 물량 증대에 주안점을 맞추고 있습니다. 일반 선박용 크레인 부문에서 독보적인 위치를 점하는 것 외에 사업품목 다각화의 일환으로 머테리얼핸들링이큅먼트, 오프쇼어크레인 등 해양플랜트용 기자재와 데크머시너리 등의 시장 확대에 노력하고 있습니다. 선주의 브랜드 인지도 열위를 극복하기 위해 외국선도기업과 전략적 기술제휴로 기술축적을 실현하고, 궁극적으로 국산화를 완료하는데 목표를 두고 있습니다. 6. 수주현황 ◆click◆『수주상황』 삽입 11011#*_수주상황.dsl 27_수주상황 (단위 : 백만원) 구분 수주총액 기납품액 수주잔고 조선기자재 사업부문 OFFSHORE 기타 산업플랜트 사업부문 CSU 기타 주3) 계 주1) 상기 수주상황은 본 보고서 작성기준일 현재 당사의 모든 수주에 관한 사항이며, 개별 수주 건의 영세성 및 다수성으로 인해 품목별로 정리한 내역입니다.주2) 상기 수주잔고의 원화금액은 외화(USD) 수주건에 대하여 환율 1,100원을 적용하여 환산한 금액이며 개별 건의 실제 원화금액은 납품시 기준환율에 따라 확정됩니다.주3) 당기 중 종속회사 지분 양수도로 사업부문에서 제외된 디스플레이기기 제조 장비 사업부문과 컴퓨터 및 주변기기 유통 사업부문에 대한 금액으로 수주총액과 기납품액이 동일하며, 수주잔고는 없습니다. 7. 시장위험과 위험관리 당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험, 현금흐름 이자율위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관 리 정책 은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 당사는 특정위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 재경팀에 의해 이루어지고 있습니다. 당사 재경팀은 당사의 현업 부서 들과 긴밀히 협력하여 재무위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다. 이사회는 외환위험, 이자율위험, 신용위험, 파생상품과 비파생상품의이용 및 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책뿐 아니라, 전반적인 위험관리에 대한 문서화된 정책을 제공합니다. 가. 시장위험 (1) 외환위험당사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 미국 달러화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 환율관리의 기본전략은 환율영향으로 인한 손익변동성을 축소하는 것으로서 환율변동위험을 헤지하기 위해 선물환계약등을 체결하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 기능통 화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다. (원화단위:천원) 구 분 당기말 전기말 외 화 금 액 원화환산액 외 화 금 액 원화환산액 현금및현금성자산 USD USD 매 출 채 권 USD USD 매 입 채 무 EUR EUR USD USD 미 지 급 비 용 USD USD 당기말 및 전기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 기능통화의 환율이 10%
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

변동시 환율변동이 세전이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당기말 전기말 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 외 화 자 산 외 화 부 채 순 효 과 2) 이자율위험당사 의 현금흐름 이자율 위험은 차입금에서 비롯됩니다. 변동이자율로 발행된 차입금으로 인하여 당사는 현금흐름 이자율위험에 노출되어 있 습니다. 또한 고정이자율로 발행된 차입금 및 기타금융자산으로 분류된 고정이자부금융자산으로 인하여 당사는 공정가치 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당기말 및 전기말 현 재 당사의 고정금리 차입금과 변동금리 차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당기말 전기말 고 정 금 리 변 동 금 리 고 정 금 리 변 동 금 리 차 입 금 당기와 전기 중 변동금리차입금의 이자율이 1% 증가 및 감소할 경우 당기와 전기 세전손익의 변동금액은 각 각 32,951천원과 325,415천 원 입 니다. 신용위험신용위험은 당사 차원에서 관리되고 있습니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권및 확정계약을 포함한 매출거래처에 대한 신용위험뿐 아니라 현금및현금성자산 및 은행예치금으로부터 발생하고 있습니다. 당사는 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만을 수행하고 있습니다. 또한, 대손위험에 대한 당사의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는 등 매출채권 및 기타채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있습니다. 신용위험의 최대 노출금 액은 현금및현금성자 산 현 금보유분 제외 ), 기타금융자산, 매출채권 및 기타수취채권의 장부금액입니다. (4) 유동성위험① 유동성위험은 만기까지 모든 금융계약상의 약정사항들을 이행할 수 있도록 자금을 조달하지 못할 위험입니다. 당기말 및 전기말 현재 당사 의 유동성위험 분석내역은다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 말 3개월 미만 3개월에서1년 이하 1년에서2년 이하 2년에서5년 이하 5년초과 계 차 입 금 매 입 채 무 기타지급채무 전 환 사 채 계 (단위:천원) 구 분 전 기 말 3개월 미만 3개월에서1년 이하 1년에서2년 이하 2년에서5년 이하 5년초과 계 차 입 금 매 입 채 무 기타지급채무 파생상품부채 전 환 사 채 금융리스부채 계 위의 분석에 포함된 비파생금융부채와 계약상 만기가 현금흐름의 시기를 이해하는데필수적인 차액 결제되는 파생금융부채는 보고기간말로부터 계약 만기일까지의 잔여기간에 따라 만기별로 구분되었습니다. 계약 만기일까지의 잔여기간에 따른 만기별구분에 포함된 현금흐름은 현재가치할인을 하지 않은 금액입니다. ② 자본위험관리당사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다. 당사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있으며 이 비율은 총부채를 총자본으로나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 공시된 금액을 기준으로 계산합니다. 당기말 및 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당기말 전기말 부 채 자 본 부 채 비 율 당기말 현재 당사의 부채비율은 유상증자 등의 원인으로 감소 하였습니다. 당사는 해외선도 기업과의 전략적 제휴를 통한 영업력 강화에 따른 지속적인 이익의 확보로 차입금을 상환하여 부채비율을 낮추고자 노력하고 있습니다. ③ 공정가치측정당사는 재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품에 대하여 공정가치측정에 사용된 투입변수에 따라 다음과 같은 공정가치 서열체계로 분류하였습니다. 분 류 투입변수의 내용 수준 1 동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의(조정되지 않은) 공시가격 수준 2 직접적으로(예: 가격) 또는 간접적으로(예: 가격에서 도출되어) 관측가능한자산이나 부채에 대한 투입변수. 단, 수준 1에 포함된 공시가격은 제외함 수준 3 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은 자산이나 부채에 대한 투입변수(관측가능하지 않은 투입변수) 금융상품의 공정가치를
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

측정하는 데에 사용되는 평가기법에는 다음이 포함됩니다.- 유사한 상품의 공시시장가격 또는 딜러가격 - 파생상품의 공정가치는 보고기간말 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정- 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법 사용 당기말 및 전기말 현재 공정가치로 측정된 당사의 자산 및 부채 현황은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 말 수준 1 수준 2 수준 3 계 기타포괄손익인식금융자산 (단위:천원) 구 분 전 기 말 수준 1 수준 2 수준 3 계 매도가능금융자산 당기손익인식금융부채 파생상품부채 활성시장에서 거래되는 금융상품의 공정가치는 보고기간말 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 거래소, 판매자, 중개인, 산업집단, 평가기관 또는 감독기관을 통해 공시가격이 용이하게 그리고 정기적으로 이용가능하고, 그러한 가격이 독립된 당사자 사이에서 정기적으로 발생한 실제 시장거래를 나타낸다면, 이를 활성시장으로 간주합니다. 당사가 보유하고 있는 금융자산의 공시되는 시장가격은 매입호가입니다. 이러한 상품들은 수준 1에 포함됩니다. 수준 1에 포함된 상품들은 대부분 매도가능금융자산으로 분류된 상장된 지분상품으로 구성됩니다.활성시장에서 거래되지 아니하는 금융상품의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 이러한 평가기법은 가능한 한 관측가능한 시장정보를 최대한 사용하고 기업특유정보를 최소한으로 사용합니다. 이때, 해당 상품의 공정가치 측정에 요구되는 모든 유의적인 투입변수가 관측가능하다면 해당 상품은 수준 2에 포함됩니다.만약 하나 이상의 유의적인 투입변수가 관측가능한 시장정보에 기초한 것이 아니라면 해당 상품은 수준 3에 포함됩니다. 8. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 당사는 당기말 및 전기말 현재 환율위험을 회피하기 위한 선물환계약이 존재하지 않습니다. 전기말 현재 파생상품부채 5,736,167천원은 당사가 발행한 전환사채의 내재파생상품부채입니다. 9. 경영상의 주요계약 등 가. 전략적 제휴 계약 체결 내역 계약 상대방 계약 체결일 제휴 품목 제휴 목적 데크 머시너리(Deck Machinery) 기술/영업/제작 관련Co-operationAgreement 데크 크레인(Deck Crane) 10. 연구개발활동 가. 연구개발 조직 총 인원 : 명 연구소조직도.jpg 연구소조직도 나. 연구개발비용 (단위: 백만원) 과 목 제15기 제14기 제13기 연구개발비용 연구개발비/매출액[연구개발비용계/당기매출액*100] 다. 연구개발 실적 (1) 데크크레인(Deck Crane) 개발 연구과제 정격하중 30t × 26m Deck Crane 국산화 개발 연구기관 디엠씨(주) 기업부설 연구소 연구결과 2007년 이전까지 전세계의 Bulk, Container Vessel 등에 장착되는Deck Crane은 유럽, 미주 등 몇몇 제조사에 의하여 전량 공급되었습니다. 수입에 따른 가격 부담, 납기지연, A/S 불안 등의 배경에서본 장비의 국산화 개발을 촉진하게 되었으며, 2008년 2월 설계에 착수하여 2008년 9월 100% 국산화에 성공적으로 개발을 완료하였습니다. 기대효과 충분한 검증을 거친 후 수입품에 대하여 충분히 경쟁력을 가지고국내의 조선 산업발전에 일조를 기대합니다. 상품화 상품화하여 국내 조선소뿐만 아니라 중국, 베트남 등지의 해외조선소에납품하였습니다. (2) 모바일 하버 크레인(Mobile Harbor Crane) 개발 연구과제 모바일 하버용 경량 크레인 핵심기술개발 연구기관 디엠씨(주) 기업부설 연구소 연구결과 컨테이너 물동량 증가에 따라 부두 신, 증설에 따른 환경문제, 대규모SOC 투자비용문제, 테러로부터의 안전 문제 등의 배경으로 모바일하버에 대한 국산화 개발이 촉진되었으며, 카이스트 등과 함께2010년 5월경 연구개발에 착수하여 2011년 6월 시연회의 성공적 개최및 개발이 완료 되었습니다. 기대효과 모바일 하버크레인은 수심이 얕은 항구나 항만 시설 부족 등으로대형 컨테이너 선박이 항구에 접안할 수 없는 상황에서 항구를 대신하여물류를 이동시키는데
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

필요한 크레인입니다. 항만시설 비용감소 물류의이동거리를 단축시킴으로서 조선시장과 더불어 세계시장의 점유율 확보및 수요증대를 충족시킬 것으로 예상됩니다. 상품화 세계 컨테이너 물동량 8%대의 증가가 전망되고 있으며 매년 부산항의4~5개 규모에 해당하는 처리능력 증가가 필요합니다. 이로 인해 항구를대신하는 모바일 하버의 수요가 증대된다면 이번 국산화 개발의 성공으로 모바일하버 크레인의 수주를 기대할 수 있습니다. (3) 석유 시추선용(Drillship, FPSO, FSO) 크레인 및 장비 개발 연구과제 석유 시추선용(Drillship, FPSO, FSP) Crane 및 장비개발 연구기관 디엠씨(주) 기업부설 연구소 연구결과 2009년 10월 1일 동남광역경제권선도산업 R 과제 FPSO PedestalCrane 기술개발 주관기업으로 선정되었고 2012년 6월 29일개발사업을 성공적으로 완료하였습니다. 기대효과 자원의 고갈에 따른 심해 원유채취가 활발히 진행됨에 따라 그에맞는 고부가가치의 선박 및 장비 수요량이 증대하고 있습니다. 원양에서의 악조건에 적합한 장비를 국산화하고 개발함으로써 세계적인 수요증대를 충족할 것으로 기대합니다. 상품화 해양플랜트 기자재는 외국 기업이 시장을 거의 독점하고 있기 때문에선주 영업을 통해 당사 기술력을 알리고 수주할 수 있도록 할 예정입니다. 연구과제 연구기관 디엠씨(주) 기업부설 연구소 연구결과 2012년 5월 16일 동남광역경제권선도산업 R 과제 BOP GantryCrane 기술 개발 주관기업으로 선정되었고 2015년 6월 26일 개발사업을성공적으로 완료하였습니다. 기대효과 자원의 고갈에 따른 심해 원유채취가 활발히 진행됨에 따라 그에 맞는고부가가치의 선박 및 장비 수요량이 증대하고 있으나 관련 기자재국산화율이 매우 낮은 상황입니다. BOP Gantry Crane은 석유시추용Drillship/Rig 용 Drilling System Package의 필수 장비로 국내 개발 실적이전무한 상태이므로 국산화 개발 시 수입가 대비 가격 경쟁력을 갖출 수있을 것으로 예상되어 국내 대형조선소 공급을 기대합니다. 소요자금 및재원 조달방법 다양한 종류와 기능이 요구됨에 따라 소요자금의 변동이 매우 심하지만상선용 장비 대비 수십배의 소요자금이 필요하기에 다방면으로서의지원체계를 모색하고 활용할 계획입니다. 연구과제 해양플랜트용 60톤급 Lattice Boom Type Offshore Crane 기술개발 연구기관 디엠씨(주) 기업부설 연구소 진행상황 2015년 8월 17일 (재)경남지역사업평가단의 2015년 경제협력권사업비지니스협력형 R 과제 Lattice Boom Crane 기술개발 주관기업으로선정되었고, 2018년 9월 10일 개발사업을 성공적으로 완료하였습니다. 기대효과 본 개발 크레인은 FPSO, Drillship, Rig, Platform, OSV 등의 해양플랜트Topside main deck에 설치되어 중량물, Raiser rack, Pipe rack 등을Handling 또는 Supply vessel로부터의 중량물 이송을 Handling 하기 위한용도로 사용됩니다. 통상 FPSO 및 Drillship에 2~4기 이상 탑재되는필수장비로 전량수입되고 있는 고가장비로 반드시 국산화가 필요합니다.당사의 국산화 개발 시 수입가 대비 가격 경쟁력을 갖출 수 있을 것으로예상되어 국내 대형조선소 공급을 기대합니다. 소요자금 및재원 조달방법 다양한 종류와 기능이 요구됨에 따라 소요자금의 변동이 매우 심하지만상선용 장비 대비 수십배의 소요자금이 필요하기에 다방면으로서의지원체계를 모색하고 활용할 계획입니다. 11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 소요기술명세 및 자체개발 정도 등 선박용 크레인은 100% 주문생산이기에 고객의 니즈에 맞추어 제품을 만들어야 합니다. 그러기 위해서는 제관과 용접 및 가공기술 뿐만 아니라 기계, 유압, 전기 등의 설계 능력이 우수해야하고 제품에 대한 전문적인 지식과 노하우로 생산력을 높일 수 있어야 다양한 고객의 요구를 만족 할 수 있습니다. 또한, 30Ton 이상의 대형
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

크레인 제작과 해양플랜트 사업에는 인적 구성과 물적 설비 및 기술적인 설계능력이 반드시 필요합니다. 그리고 대형구조물의 특성상 그 제작 요건이 까다롭기 때문에 각종 인허가 및 인증을 획득하여야 하므로 당사는 설립 초기부터 지속적으로 노력해왔습니다. 개발내역 개발기간 다기능 크레인 전동식 버켓 크레인 고속단정 데빗 API-2C 인증획득 OHSAS 인증획득 나. 핵심 보유기술에 대한 기술 로드맵 당사에서 개발 가능한 고부가가치 크레인 제품에 대한 시장성과 고객확보가 가능한지를 분석하고 검토합니다. 기술개발연구소에서 개발 가능한 제품에 대해서 추진전략을 수립하고 이에 대한 보고서를 작성합니다. 그리고 당사가 만든 기존 제품과 유사성과 차이점을 파악한 후 구체적인 개발 프로젝트 팀을 구성하여 설계의 난이도와 규격 및 중량에 따라서 역할 분담을 하여 검토 작업을 합니다. 또한, 크레인의 핵심보유기술인 전기, 유압, 기계 설계는 회사의 핵심 인물들이 서로간의 의견을 검토한 후 구체적인 개발 일정을 수립 합니다. 초안 작업을 위하여 크레인의 각 부분별(JIB, UPPER POST, PEDESTAL) 또는 대수별로 설계를 하고, 전기, 유압 및 시스템에서 구조적인 문제를 해결합니다. 연구프로젝트 전담팀은 각 부서와 초안 설계 도면을 검토합니다. 이 과정에서 당사에서 생산 가능 한지, 구매조달이 가능한지를 검토합니다. 그리고 제품 생산에 필요한 자격요건과 사후 문제점을 파악하고, 지적재산권 침해여부를 검토한 후 지속적인 판매처가 될 수 있는 고객을 만들 수 있는지 검토합니다.내부적 검토가 끝이 난 제품은 실용신안 및 특허등록을 준비하여 당사의 기술보유에 반독점적 지위를 누릴 수 있도록 합니다. 시장과 고객확보가 이루어진 개발은 판매처에 당사의 기술을 소개하고 최초로 납품을 할 수 있는 고객을 확보하여 수주를 받습니다. 도면이 출도되면 생산에 돌입하여 전기, 유압, 기계 설계 도면의 문제점을 점검합니다. 그리고 각종 선급기관에 품질을 인증 받아 고객에게 납품을 합니다. 납품 후 문제점과 개선점을 찾아 각 부분별로 피드백 하여 설계도면 및 생산, 기술을 보완하여 자료보관 장치에 보관하여 업그레이드 해나갑니다. 다. 지적재산권 등 번호 구분 내용 출원일 등록일 적용제품 주무관청 상표권 선박용크레인등 특허청 특허권 다기능크레인 크레인 특허청 특허권 고속단정용 데빗 크레인 특허청 특허권 전동식 버켓크레인 크레인 특허청 특허권 구명정 데비트 크레인 특허청 특허권 심해작업 크레인용 능동보상시스템 크레인 특허청 특허권 심해작업 크레인용 과부하보호장치 크레인 특허청 특허권 오프쇼어 크레인의 장력유지 시스템 크레인 특허청 특허권 오프쇼어 크레인의 장력유지시스템 및 그를 이용한 장력유지 방법 크레인 특허청 특허권 선박 엔진룸 크레인 접근용 대차 크레인 특허청 특허권 BOP 갠트리 오프쇼어 크레인용 권상 및 권하 동조 시스템 크레인 특허청 해외특허권 크레인 중국 특허권 유압 비례 밸브와 PLC를 이용한 래티스 붐 오프쇼어 크레인용 위치 유지 시스템 크레인 특허청 특허권 유압 비례 밸브와PLC를 이용한 래티스 붐 오프쇼어 크레인의 레벨 포지셔닝 방법 크레인 특허청 라. 보유기술의 경쟁력 평가 당사는 해상 크레인에서 설계, 구매, 생산, 품질, 납품, 사후관리까지 TOTAL QA 방식으로 납품을 하고 있어 고객의 요구에 맞는 제품을 생산하고 있습니다. 그 중 전기, 유압, 기계설계는 당사만의 핵심 기술로서 다양한 고객의 요구에 맞출 수 있는 시스템을 가지고 있고, 다년간의 축적된 생산력과 노하우는 타사에 비해 우수한 품질과 기능을 구사할 수 있어 업계 제일을 유지하고 있습니다. 또한, 기술연구소에서는 끊임 없는 기술개발과 교육으로 변화되는 고객의 요구에 맞추어 설계를 하고 있으며, 생산성 향상을 위하여 현장의 문제점을 개선하고 원가절감의 노력으로 경쟁업체보다 한발 앞서나가고 있습니다. 그리고 국산화 개발과 대형크레인을 제작하기 위한 생산능력을 확보, 기존시장에 안주하지 않고 새로운 시장을 개척하여 해양플랜트 사업에 납품이 가능한 각종인허가와 설계
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 보 증 제 공 처 보 증 내 역 피 보 증 인 보증금액 한국산업은행 차입금 지급보증 등 엠피(구,디에스중공업) 서울보증보험 상품 공급계약 등 (주)비져스 서울보증보험 상품 공급계약 (주)메인앤케이엠 32-4. 회생관련 미확정 채권당사는 전환사채의 중복 청구 등으로 인하여 전 각자 대표이사 김영식, 김영채를 횡령 및 배임 혐의로 고소하였고, 당사 관리인은 서울회생법원 2018회합100123 사건에서 이와 관련된 채권을 전부 부인하였습니다. 해당 이의신청에 대해 채권자가 신청한 조사확정재판 및 소송수계 사건 재판이 진행되었고 2018.12.21.자 서울회생법으로부터 인가받은 회생계획안에 따라 확정된 채권에 대해서는 2019.1.28.~2019.1.29. 현금변제 및 2019.1.31. 출자전환 및 재병합 주식교부절차를 진행하였습니다. 현재조사확정재판 등이 진행 중인 미확정 채권은 추후 확정될 경우 인가받은 회생계획안에 따라 변제할 예정입니다.33. 특수관계자와의 거래 33-1. 당기말 및 전기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다. 구분 당기말 전기말 최상위 지배기업 (주)상상인 지배기업 (주)상상인선박기계(*1) 지앰씨(주) 관계기업 스틸플로워(주) 기타특수관계자 (주)상상인저축은행(*2) 기타특수관계자 (주)상상인플러스저축은행(*2) (*1) 당기 중 유상증자를 통한 지분인수로 지배권을 획득하여 당사의 지배기업이 되었습니다.(*2) 최상위 지배기업인 (주)상상인의 종속기업으로서 당사의 기타특수관계자입니다.33-2. 당기 및 전기 중 특수관계자와의 중요한 영업상의 거래 및 영업상의 채권·채무는 없습니다. 33-3. 당기 및 전기 중 특수관계자와의 자금거래 내역은 다음과 같습니다.- 당기 (단위:천원) 특수관계자명 계정과목 전기초 증가 감소 전기말 (주)상상인플러스저축은행(*) 단기차입금 미지급이자 (*) 단기차입금 차입 당시에는 특수관계자가 아니었으나 이후 지배기업 변동으로 인해 특수관계자가 되었습니다.- 전기 (단위:천원) 특수관계자명 계정과목 전기초 증가 감소 전기말 스틸플로워(주) 단기대여금 미수이자 33-4. 당기와 전기 중 당사의 주요 경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 급 여 퇴 직 급 여 주식보상비용 계 상기 주요 경영진에는 이사(등기 및 비등기), 이사회 구성원, 재무책임자 및 내부감사를 포함하고 있습니다. 34. 보고기간 후 사건당사는 전임 대표이사의 배임 및 횡령 등과 관련하여 회생절차를 통한 경영정상화를 도모하기 위해 2018년 6월 18일에 회생절차 개시신청을 하여 2018년 7월 2일 회생절차 개시, 2018년 12월 21일에 회생계획 인가를 받았으며, 이후 회생계획을 수행하고 회생계획에 따른 변제를 완료하여 2019년 2월 13일에 서울회생법원으로부터 회생절차 종결 판결을 받았습니다. 35. 재무제표 재작성당사는 2018년 12월 31일로 종료하는 회계연도의 종속기업투자 등 처분손익과 관련된 오류수정에 따른 영향을 반영하여 해당 보고기간의 재무제표를 재작성하였으며, 그 내역은 다음과 같습니다.35-1. 조정사항이 당사의 순자산과 당기순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위:천원) 과 목 제 15(당) 기 순자산 당기순이익 종속기업투자주식처분손실 관계기업투자주식처분손실 계 35-2. 조정사항이 당사의 재무제표에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (1) 손익계산 서 (단위:천원) 과 목 제 15(당) 기 정정 전 조정사항 정정 후
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 회사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상·예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.회사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 수정할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 이사회는 2018년 1월 1일부터 2018년 12월 31일까지 제15기 사업연도의 회계 및 업무에 대한 경영진단을 실시하여 다음과 같이 진단한 의견을 제출합니다. 회사의 경영에 대한 전반적인 사항을 파악하기 위하여 장부와 관계서류를 열람하고 재무제표 및 동 부속명세서에 대해서도 면밀히 검토하였습니다. 경영진단을 위하여 필요하다고 인정되는 서류에 대한 보고를 받았으며 중요한 업무에 관한 서류를 열람하고 그 내용을 면밀히 검토하는 등 적정한 방법을 사용하여 회사경영에 대한 내용을 파악하였습니다. 3. 재무상태 및 영업실적 가. 재무상태 (단위: 백만원) 구 분 2018년제15기 2017년제14기 증감액 증감률 [유동자산] [비유동자산] 자산총계 [유동부채] [비유동부채] 부채총계 [자본금] [자본잉여금] [이익잉여금] [비지배지분] 자본총계 부채와 자본총계 - 제15기 자산은 전기대비 98,844백만원 감소한 69,726백만원입니다. 자산 감소의 주요원인은 연결 종속회사 지분 양수도, 회생절차 진행 과정에서의 유형자산과 무형자산 처분입니다.- 부채는 전기 대비 69,881백만원 감소한 40,990백만원이며, 부채 감소의 주요원인은 회생계획안에 따른 전환사채, 차입금 등 회생채권, 회생담보권 등에 대한 채무 변제입니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 과 목 2018년제15기 2017년제14기 증감액 증감률 매출액 매출원가 매출총이익 영업이익 법인세비용차감전순이익 당기순이익 당기총포괄이익 당기 매출액은 65,812백만원으로 전기대비 31.2% 감소하였습니다. 매출감소의 주요원인은 전방산업인 조선, 해운산업의 불황 지속과, 연결 종속회사의 지분양수도입니다.- 매출액 감소에 따른 고정비 부담의 증가등을 원인으로 매출원가가 상승하여 영업이익이 급감하였고, 종속회사 및 관계회사 지분 양수도, 회생절차 진행에 따른 유형자산 처분, 종속회사 및 관계회사 보증 손실, 전 대표이사의 횡령에 따른 손실 등이 기타 비용에 반영되어 당기순손실 111,275백만원이 발생하였습니다.- M 회생계획안 인가에 따른 부채청산 및 2019.2.13. 회 생 절차가 종결되었고, 법원 허가로 신규임원이 선임되어 경영이 정상화되었습니다. 2019년은 조선과 해운산업 불황의 점진적 해소에 따른 고객사의 수주가 회복될 것으로 예상되므로 영업 활성화 및 매출원가 절감에 최선을 다하겠습니다. 4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성 비율 유동비율은 전년대비 94% 증가하였고 부채비율은 부채 및 자본이 감소하면서 전년대비 49% 감소하였습니다. 차입금 의존도는 27% 감소하였습니다. (단위 : %) 구 분 산 식 비 율 제 15기 제 14기 증감 유동비율 유동자산/유동부채×100 부채비율 부채총계/자기자본×100 차입금 의존도 차입금/총자산×100 나.
KS인더스트리 — [기재정정]사업보고서 (2018.12)

자금조달 차입금 운용은 회사의 영업환경과 연계하여 금융시장의 변동성 확대에 대비해 적정 유동성 확보를 목적으로 신축적으로 운용할 계획입니다.당기 말 현재 당사 및 종속회사의 차입금 현황은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 계 정 과 목 제 15기 제 14기 유동부채 단기차입금 유동성장기차입금 유동성전환사채 금융리스부채 소 계 비유동부채 전환사채 금융리스부채 소 계 합 계 다. 현금흐름 종속회사 및 관계회사 지분 양수도, 회생절차 진행에 따른 유형자산 처분, 종속회사 및 관계회사 보증 손실, 전 대표이사의 횡령에 따른 손실등으로 현금이 유 출되어 현금이 감소하였습니다. (단위: 백만원) 과 목 제 15기 제 14기 증감액
웰킵스하이텍 — [기재정정]사업보고서 (2019.12)

II. 사업의 내용을 참조하시기 바랍니다. 바. 종속회사에 관한 사항 1) 종속기업의 개황 당사의 연결대상 종속회사의 여부는 '기업회계기준서 1027호'에 근거하여 지배회사에 미치는 영향이 크다고 판단되는 회사를 기준으로 총 5개의 종속회사를 가지고 있습니다. *문등크로바전자유한공사(중국문등법인), 동관크로바전자유한공사(중국동관법인), 산동크로바전자유한공사(중국산동법인) : 중국에 위치한 종속회사는 모두 현금 출자회사로 당사의 지분율은 100% 입니다.*크로바글로비스주식회사(한국) : 당사의 지분율은 100%입니다. 2) 종속회사의 요약정보보고서 제출일 현재 종속기업의 투자지분율 등은 다음과 같습니다. (기준일 : 2019년 12월 31일) (단위 : 백만원) 회사명 업종(주요사업) 자본금 지분율 결산일 주요종속회사여부 상장여부 문등크로바전자유한공사 12월31일 비상장 동관크로바전자유한공사 12월31일 비상장 산동크로바전자유한공사 12월31일 X 비상장 크로바글로비스주식회사 도소매 12월31일 X 비상장 *주요종속회사는 최근사업연도말 자산총액이 지배회사의 자산총액의 5%이상인 종속회사를 말합니다. 이에 당사는 지배회사의 주요종속회사편입 공시를 2013년 3월 19일 하였으며, 문등크로바전자유한공사와 동관크로바전자유한공사 두 회사가 주요종속회사 입니다. 2. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 특례상장 등여부 특례상장 등적용법규 코스닥시장 상장 2001년 12월 18일 2. 회사의 연혁 1) 당사 : 크로바하이텍(주)공시대상 기간(2012년 1월 1일 ~ 2019년 12월 31일)중 회사의 주된 변동내용은 다음과 같습니다. 일 자 주 요 내 용 대형 AMOLED 드라이버 IC 국책과제선정(중기청) 반도체 테스트하우스(Test House) 구축 자동차용 무선충전시스템 부품양산/공급 전장자동차 부품사 협력업체 등록(현대모비스) 전기차 전원핵심부품 공급/납품 멀티터치IC 양산/공급(美HP) HDD사업부를 STORAGE사업부로 확대재편 중국 혜주크로바전자유한공사 설립(표면처리사업) 글로벌 무선충전연합(WPC:Wireless Power Consortium) 가입 전기차 DC-DC converter부품 공급 하이브리드 자동차 저압직류(LDC) 펄스트랜스(PT)공급 최대주주 변경(변경 전 : 송한준외1인, 변경 후:파워리퍼블릭 얼라이언스) 대표이사 변경(변경 전 : 송한준, 변경 후:한동준) 주주배정 유상증자(변경 전 13,000,000주, 변경 후 23,300,000주) 주주배정 유상증자 추가상장(10,300,000주) 제3회 무기명식 이권부 사모 담보부 전환사채 발행(3백억원) 터치패널 IC업체 (주)지2터치 지분인수(지분율7.34%) 자기주식취득 신탁계약 체결(15억원) 최대주주 지분변동(16.36% → 4.08%, 장내매매) HDD제조생산중단(Recertified HDD) 대표이사 변경 (변경전: 한동준, 변경후: 양유승) 외부감사인 감사의견 거절에 의한 주권매매거래정지 전환사채(CB3회차)발행 후 만기전사채취득(150억) STORAGE사업부문 영업정지(수익성 감소에 따른 사업중단) 대표이사 변경 (변경전: 양유승, 변경후: 손경영) 최대주주 변경(변경 전: 파워리퍼블릭 얼라이언스, 변경 후: 손경영) 전환사채 발행 후 만기전 사채취득(95억원) 대표이사 변경 (변경전: 손경영, 변경후: 안호철) 2) 종속회사 : 문등크로바전자유한공사 동관크로바전자유한공사 산동크로바전자유한공사 크로바글로비스주식회사 설립일로부터 회사의 주된 변동내용은 다음과 같습니다. 일 자 일 자 주 요 내 용 문등크로바전자 유한공사 크로바하이텍(주)인수 (문등크로바전자 유한공사) 신공장 증축 완료 인버터공장 증축 동관크로바전자 유한공사 동관크로바전자유한공사 설립 자동화설비 추진 자동화설비 증설/가동 자동화설비 증설/가동 산동크로바전자 유한공사 산동크로바전자유한공사설립 완제품 생산라인 증설/가동 자동화설비 증설/가동 자동화설비 증설/가동 크로바글로비스주식회사
웰킵스하이텍 — [기재정정]사업보고서 (2019.12)

크로바글로비스주식회사 설립 3. 자본금 변동사항 (기준일 : (단위 : 원, 주) 주식발행(감소)일자 발행(감소)형태 발행(감소)한 주식의 내용 주식의 종류 수량 주당액면가액 주당발행(감소)가액 비고 ◆click◆ 『미상환 전환사채 발행현황』 삽입 11011#*미상환전환사채발행현황.dsl 2_미상환전환사채발행현황 미상환 전환사채 발행현황 (기준일 : 2019년 12월 31일 (단위 : 백만원, 주) 종류＼구분 회차 발행일 만기일 권면(전자등록)총액 전환대상주식의 종류 전환청구가능기간 전환조건 미상환사채 비고 전환비율(%) 전환가액 권면(전자등록)총액 전환가능주식수 제3회무기명식 이권부 사모담보부 전환사채 제3회 2018년 11월 29일 2021년 11월 29일 보통주 합 계 ◆click◆ 『미상환 신주인수권부사채 등 발행현황』 삽입 11011#*미상환신주인수권부사채등발행현황.dsl ◆click◆ 『미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황』 삽입 11011#*미상환전환형조건부자본증권등발행현황.dsl 4. 주식의 총수 등 가. 주식의 총수 현황 (기준일 : 2019년 12월 31일 (단위 : 주) 구 분 주식의 종류 비고 보통주 합계 Ⅰ. 발행할 주식의 총수 Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 1. 감자 2. 이익소각 3. 상환주식의 상환 4. 기타 Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) Ⅴ. 자기주식수 Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) ◆click◆ 『자기주식 취득 및 처분 현황』 삽입 11011#*자기주식취득및처분현황.dsl 5_자기주식취득및처분현황 자기주식 취득 및 처분 현황 (기준일 : 2019년 12월 31일 (단위 : 주) 취득방법 주식의 종류 기초수량 변동 수량 기말수량 비고 취득(+) 처분(-) 소각(-) 배당가능이익범위이내취득 직접취득 장내 직접 취득 장외직접 취득 공개매수 소계(a) 신탁계약에 의한취득 수탁자 보유물량 보통주 현물보유물량 소계(b) 보통주 기타 취득(c) 총 계(a+b+c) 보통주 * 기초수량은 공시기준일이 속하는 사업연도 개시시점의 보유수량을 말하며, 기말수량은 보고서 작성기준일 현재 보유수량을 말합니다. * 당사는 보고서 제출일 현재 2건의 자기주식취득 신탁계약이 체결되어 있으며, KB증권(구 현대증권)과 2015년 3월 9일 10억원의 신탁계약 및 2018년 12월 21일 15억원의 신탁계약이 체결되어 있습니다. 2015년 3월 9일 최초 계약한 자기주식 취득 신탁계약의 최종연장계약일자는 2020년 3월 6일자이며, 최종연장계약일자(2020년 3월 6일)를 기준으로 계약기간 종료일자는 2020년 9월 7일입니다. 또한 2018년 12월 21일 최초 계약한 신탁계약의 계약기간 종료일자는 2020년 6월 20일 입니다. 현재 당사가 보유하고 있는 신탁계약에 의한 취득내역은 하기표와 같습니다. (기준일 : 2020년 03월 30일 현재) (단위 : 주) 구분 최초 계약일자 최종 연장일자 계약종료일 계약금액 취득주식수 위탁투자중개업자 신탁계약(A) 10억원 KB증권 신탁계약(B) 15억원 KB증권 계 25억원 다. 보통주외의 주식 - 당사는 보통주 이외의 주식을 발행한 사실이 없습니다. ◆click◆ 『종류주식(명칭) 발행현황』 삽입 11011#*종류주식발행현황.dsl 5. 의결권 현황 (기준일 : 2019년 12월 31일 (단위 : 주) 구 분 주식의 종류 주식수 비고 발행주식총수(A) 보통주 우선주 의결권없는 주식수(B) 보통주 우선주 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) 보통주 우선주 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) 보통주 신탁계약에 의하여 신탁업자가 취득한 자사주 우선주 의결권이 부활된 주식수(E) 보통주 우선주 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) 보통주 우선주 6. 배당에 관한 사항 등 가. 배당에 관한 사항 당사 정관은 배당에 관한 사항에 대하여 다음과 같이 정하고 있습니다.제10조의4(신주의 배당기산일) 이 회사가 유상증자, 무상증자 및 주식배당에 의하여 신주를 발행하는 경우 신주에
웰킵스하이텍 — [기재정정]사업보고서 (2019.12)

대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가 속하는 영업년도의 직전영업년도말에 발행된 것으로 본다.제50조(이익배당) ① 이익의 배당은 금전 또는 금전 외의 재산으로 할 수 있다.② 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 종류주식을 발행한 때에는 각각 그와 같은 종류의 주식으로 할 수 있다.③ 제1항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다.④ 이익배당은 주주총회의 결의로 정한다. 다만, 제47조 제5항에 따라 재무제표를 이사회가 승인하는 경우 이사회결의로 이익배당을 정한다. 제47조(재무제표와 영업보고서의 작성·비치 등) ① 이 회사의 대표이사(사장)은 정기주주총회 회일의 6주간 전에 다음의 서류와 그 부속명세서 및 영업보고서를 작성하여 감사의 감사를 받아야 하며, 다음 각 호의 서류와 영업보고서를 정기총회에 제출하여야 한다.1. 재무상태표2. 손익계산서3. 그 밖에 회사의 재무상태와 경영 성과를 표시하는 것으로 대통령령으로 정하는 서류 ~중략④ 대표이사(사장)은 제1항 각호의 서류에 대한 주주총회의 승인을 얻은 때에는 지체 없이 대차대조표와 외부감사인의 감사의견을 공고하여야 한다.⑤ 제4항에도 불구하고 회사는 상법 제447조의 각 서류가 법령 및 정관에 따라 회사의 재무상태 및 경영성과를 적정하게 표시하고 있다는 외부감사인의 의견이 있고, 감사 전원의 동의가 있는 경우 상법 제447조의 각 서류를 이사회결의로 승인할 수 있다.~후략 주요배당지표 구 분 주식의 종류 당기 전기 전전기 제46기 제45기 제44기 주당액면가액(원) (연결)당기순이익(백만원) (별도)당기순이익(백만원) (연결)주당순이익(원) 현금배당금총액(백만원) 주식배당금총액(백만원) (연결)현금배당성향(%) 현금배당수익률(%) 보통주 우선주 주식배당수익률(%) 보통주 우선주 주당 현금배당금(원) 보통주 우선주 주당 주식배당(주) 보통주 우선주 ◆click◆ 『과거배당이력』 삽입 11011#*과거배당이력.dsl 7. 정관에 관한 사항 ◆click◆ 『정관변경이력』 삽입 11011#*정관변경이력.dsl
웰킵스하이텍 — [기재정정]사업보고서 (2019.12)

II. 사업의 내용 ◆click◆『수주상황』 삽입 11011#*_수주상황.dsl 1. 사업의 개요 당사는 반도체설계사업과 반도체후공정사업(이상 반도체사업부), 전자부품사업으로 전원사업부를 운영하고 있으며, 저장매체 디스크사업으로서 STORAGE사업부를 운영하였습니다. 지배회사인 당사와 종속회사의 사업부문별 현황은 다음과 같습니다. 사업부문 대상회사명 주요재화 및 용역 주요고객 전원사업부 크로바하이텍주식회사문등크로바전자유한공사동관크로바전자유한공사산동크로바전자유한공사 솔루엠, 한솔테크닉스,LG이노텍, 현대모비스,파워넷 등 반도체사업부 크로바하이텍주식회사 매그너칩, DB하이텍(주),실리콘웍스 등 *STORAGE사업부 크로바하이텍주식회사 미디어, HDD조립 SEAGATE 기타 크로바하이텍주식회사크로바글로비스주식회사 * STORAGE사업부는 2019.01.30. HDD제조생산을 중단하였으며, 2019.06.20. 수익성 감소에 따라 STORAGE사업부문 영업정지 및 사업을 중단하였습니다. 가. 사업부문별 요약 재무현황(연결기준) (단위 : 천원) 사업부문 판매제품유형 제46기 제45기 제44기 매출액 자산 부채 매출액 자산 부채 매출액 자산 부채 전원사업부 반도체사업부 STORAGE사업부 기타 임대 수입외 합계 나. 사업부별 사업동향