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엔지니어링 서비스 등 수 출 국 내 합 계 기 타 제 품기 타 산업용 로봇 등 수 출 국 내 합 계 합 계 수 출 국 내 합 계 ※ 상기 매출실적은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출실적이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다. ※ 사업부문의 변경으로 2019년 사업부문별 매출실적을 변경된 사업부문 기준으로 재작성하였습니다. 나. 수 주상황 ㆍ 해당사항 없음 ※ 하 단에 기재된 주요 종속회사 및 주요 자회사 내용을 참고하여 주시기 바랍니다. [주요종속회사] 1. 현대오일 뱅크(주) 가. 매출 1) 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 구 분 매출유형 품 목 제 58 기 반기 제 57기 제 56 기 원 유정 제 정 유 제 품 휘발유 수출 내수 합계 등유 수출 내수 합계 경유 수출 내수 합계 중유 수출 내수 합계 기타 수출 내수 합계 상 품 중유 수출 내수 합계 기타 수출 내수 합계 석 유화 학 제 품 BTX그룹 수출 내수 합계 기타 수출 내수 합계 기 타 역무서비스 및매출할인 등 수출 내수 합계 해외법인 및연결조정 수출 내수 합계 합 계 수출 내수 합계 2) 제품의 판매경로 등 (1) 판매경로 2021년 상반기 판매경로.jpg 2021년 상반기 판매경로 (2) 판매방법 ① 소매 : 주유소 - 제품공급계약에 따라 현금, 외상, 위탁 판매 대리점 - 제품공급계약에 따라 현금 및 외상 판매 ② 직매 : 제품공급계약에 따라(일부 거래처는 공개입찰) 현금 및 외상 판매 ③ 수출 : 벙커링 - 중개인을 통한 외상 판매 직수출 - 계약에 의한 외상 판매 및 SPOT 현물 거래 (3) 판매전략 ① 내수 수출간 유연한 판매 전환으로 전사 수익 극대화 ② 서비스 차별화를 통한 주유소 채널 판매 경쟁력 강화 ③ 신시장 개척 및 운영 효율성 제고 [ 기타 주요 판매경로 등 : 현대케미칼(주) ] - 판매경로 및 방법 판매처 제품군 현대오일뱅크 C3, C4, MX, 항공유, 유틸리티 등 롯데케미칼 현대코스모 톨루엔 해외 BZ 기타 BZ, PN - 판매전략 현대케미칼은 현대오일뱅크와 롯데케미칼의 합작회사로 설립취지는 현대오일뱅크의 석유화학 산업진출 및 롯데케미칼의 안정적인 원료확보에 있습니다.당사의 주요 제품계약은 양 주주사의 Off-take 조건으로 체결되어, 수출 대비 유리한내수가격조건으로 안정적인 판매와 수익극대화가 가능합니다. 나. 수 주상황 (단위 : 백만원, ㎘) 품목 수주일자 납기 수주총액 기납품액 수주잔고 판매처 수량 금액 수량 금액 수량 금액 석유류제품 한국군(영세) 석유류제품 수협중앙회(면세) 석유류제품 발전사 합 계 2. 현대글로벌서비스(주) 가. 매출 1) 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 제6기 반기 제 5 기 제 4 기 글로벌 서비스 상품 및 서비스 부품 등 수 출 국 내 합 계 서비스 수 출 국 내 합 계 보증 서비스 서비스 국 내 합 계 합 계 수 출 국 내 합 계 2) 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매경로 상품 판매는 고객사와 거래하는 직접거래(84.3%)와 국내외에 위치한 대리점을 통해 고객사와 거래하는 간접거래(15.7%)로 이루어지고 있습니다. 용역 매출의 경우 고객사와 거래하는 직접거래로 이루어지고 있습니다. (2) 판매방법 당사의 영업은 고객사 직거래와 대리점 거래를 통해 주요 판매가 이뤄집니다. 고객사 직거래는 개별 주문 생산 및 상품계약에 의거 현금, 외상 판매로 이뤄지고 있으며, 대리점 거래는 대리점계약에 의거 현금, 외상 판매로 이뤄지고 있습니다. (3) 주요 매출처당사의 당분기 주요 매출처는 Hyundai Global Service Europe B.V., TOYOTA TSUSHO PETROLEUM PTE LTD, ㈜한유 등이며, 비중은 15.0%, 8.2%, 6.7% 입니다. 주요 매출처는 중요성의 관점에서 매출에서 차지하는 비중 상위 3개의 거래처를 표시하였습니다. 나. 수주상황 (단위 : 백만원) 구 분 수주총액 기납품액 수주잔고액 비 고 선박 개조 계약 ※ 2021년 6월 30일 현재※ 수주 총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기
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매출액※ 진행율을 기준으로 수익을 인식하는 건설계약(선박 개조 계약) 금액만 표기 3. 현대일렉트릭앤에너지시스템(주) 가. 매출 1) 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 제 5 기 반기 제 4 기 제 3 기 전기전자부 문 제 품기타매출 변압기, 고압차단기, 중저압차단기,회전기, 배전반, 전력제어 外 수 출 국 내 합 계 ※ 상기 매출실적은 한국채택국제회계기준에 따라 연결기준 으로 작성 되었습니다. 2) 판매경로 및 판매방법 등 판매경로 실수요자와의 직접매매 계약형태 및 딜러(대리점)를 통한 매매 계약형태 ) 판매방법 및 조건 (가) 판매방법 - 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 (나) 조 건 - 연불, 기성불, 납품불 (3) 판매전략 - 원가절감 노력을 통한 가격경쟁력 확보로 수주 기회 확대 모색 - 해외 거점별 판매 네트워크 및 물류기지 확대 - 신흥 시장 참여 강화 및 제품 Portfolio 다변화 - 제품세미나 및 마케팅 활동 강화 4) 주요매출처 (단위 : 백만원) 매출처명 금액 비율 한국전력공사 ※ 당반기 연결 매출의 5% 이상을 차지하는 매출처를 기재하였습니다. 나 . 수 주 상황 1) 현대일렉트릭앤에너지시스템(주) (단위 : 백만원) 구 분 품 목 수주일자 수주총액 기납품액 수주잔고 금액 금액 금액 전기전자부문 변압기, 고압차단기, 회전기, 저압전동기배전반, 중저압차단기, 전력변환 및 에너지저장장치 등 ※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액 2) 현대중공(중국)전기유한공사 (단위 : 백만원) 구 분 품 목 수주일자 수주총액 기납품액 수주잔고 금액 금액 금액 전기전자부문 고압차단기,배전반,변압기 등 ※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액 (단위 : 백만원) 구 분 품 목 수주일자 수주총액 기납품액 수주잔고 금액 금액 금액 전기전자부문 변압기 ※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 누적 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액 4. 현대건설기계(주) 가. 매출 1) 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 제5기 반기 제4기 제3기 비고 건설기계 제품 건설기계 수 출 국 내 합 계 제품 산업차량 수 출 국 내 합 계 상품,서비스 부품외 수 출 국 내 합 계 합 계 수 출 국 내 합 계 2) 판매경로 및 판매방법 등 1) 판매경로 - 실수요자와의 직접매매 계약형태 및 대리점(딜러)을 통한 간접매매 계약형태 - 국내 : 본사 → 대리점 → 고객 - 해외 : 본사 → (해외법인) → 딜러 → 고객 ※국내의 경우 건설기계는 '17년 12월부터, 산업차량은 '18년 1월부터 대리점 위탁판매에서 재판매 방식으로 변경되었습니다.(2) 판매방법 - 판매방법 : 개별 주문 및 수요 예측에 의한 생산/판매, 재판매 - 판매조건 : 현금판매, 신용판매(L/C, D/A 등)(3) 판매전략 - 글로벌 딜러 네트워크 재정비 - Segment별 특화 전략 추진(광산시장, 렌탈시장 등) - 지역별 맞춤형 전략모델 판매 확대 - MI기능 강화 및 수요예측 고도화 - 전략적 제휴 확대(미니굴삭기 등) - 금융지원 프로그램 확대 나. 수주상황 해당사항이 없습니다. 5. 현대두산인프라코어(주) 가. 매출 실적 연결회사의 2021년 2분기 누적 매출액은 2,585,761백만원으로 전년동기 대비 20.6%의 매출이 증가하였습니다. (단위 : 백만원) 구분 매출유형 품목 제22기 2분기 제21기 2분기 제21기 제20기 현대두산인프라코어 제품 건설기계(굴삭기, 휠로더 등) 엔진 등 합 계 (주1) 상기 매출액은 연결조정금액을 반영한 각 부문별 순매출액 입니다.(주2) 지배기업은 2021년 5월 13일자 주주총회 결의에 따라 2021년 7월 1일을 분할기일로 하여 연결회사가 영위하는 사업 중 투자사업부문을 분할하여 두산중공업 주식회사에 흡수합병하는 흡수인적분할합병방식으로 분할하였습니다.이에 따라 분할승계회사에 승계되는 투자사업부문의 영업성과는 제외되었으며, 비교표시된 전반기,
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전기, 전전기 매출액은 재작성되었습니다. (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 구분 제22기 2분기 제21기 제20기 현대두산인프라코어 건설기계 엔진 등 수출 내수 합 계 (주1) 상기 매출액은 연결조정금액을 반영한 각 부문별 순매출액 입니다.(주2) 지배기업은 2021년 5월 13일자 주주총회 결의에 따라 2021년 7월 1일을 분할기일로 하여 연결회사가 영위하는 사업 중 투자사업부문을 분할하여 두산중공업 주식회사에 흡수합병하는 흡수인적분할합병방식으로 분할하였습니다.이에 따라 분할승계회사에 승계되는 투자사업부문의 영업성과는 제외되었으며, 비교표시된 전반기, 전기, 전전기 매출액은 재작성되었습니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 1) 건설기계 - 국내: 판매법인 1개(DI)와 다수의 위탁판매법인- 해외: 1) 중국 : 판매법인 4개(DICC, DISD, DIHC, DIBC)와 다수의 딜러 2) 유럽 : 판매법인 2개(DIN, DIEU)와 다수의 딜러 3) 북미 : 판매법인 1개(DINA)와 다수의 딜러 4) 신흥 (아시아, 남미, CIS, 중동, 아프리카, 오세아니아) : 판매법인 2개(DBC, DISA)와 다수의 딜러 2) 엔진- 국내: 4개 대리점(두산커머셜, 선박 동해, 서해, 남해), OEM 13개 업체(자일대우버스, 타타대우상용차, (주)두산 산업차량 사업부문 등) - 해외: 2개 판매법인(북미, 유럽) 및 1개 지사(중국)와 다수의 딜러(2) 판매경로 - 건설기계는 본사 및 직영 판매망을 통한 판매, 법인과 딜러를 통한 판매 및 해외 법인 직수출 등의 판매경로를 가지고 있습니다. - 엔진은 국내는 직판, 국내 대리점 판매, 사내 매출이 이루어지고 있으며, 수출은 딜러, 해외 유수의 OEM을 통해 판매가 이루어지고 있습니다.(3) 판매방법 및 조건- 국내 판매는 각 지역의 판매권한을 가진 당사 판매법인과의 위탁계약 형식으로 현금판매를 하거나, 금융기관을 통한 할부금융판매 조건을 이용하고 있습니다. 국내 주 고객은 주요 건설회사, 중기 임대업자입니다. 해외 판매는 T/T, L/C 등에 의한 판매 조건을 이용하고 있습니다.- 엔진은 내수는 현금, 어음, 금융기관을 통한 할부금융판매 등의 조건을 이용하고 있으며, 수출은 T/T, L/C 등에 의한 판매의 조건을 이용하고 있습니다.(4) 판매전략- 건설기계: 한국 시장에서는 판매 영업망 통합 및 전문화, 신규 모델 출시, 서비스 역량 강화를 통하여 시장 점유율 1위를 공고히 할 것입니다. 신흥시장에서는 신흥시장 맞춤형 제품 출시, 판매 영업망 강화 및 서비스 차별화 등을 통해 제품 및 서비스 경쟁력을 강화할 예정입니다. 중국 시장에서는 심화된 경쟁 환경 속에서 당사는 근원적 경쟁력 제고와 함께 Local 업체 대비 차별화된 가치 제공 및 신규 수익원 확대를 바탕으로 수익성 중심의 질적 성장도 추구할 예정이며, 북미와 유럽 등 선진시장에서는 첨단 신기술 적용을 통한 제품 경쟁력 강화, 채널 커버리지의 지속적 확대 및 KA(Key Account) 공략을 통해 M/S를 제고해 나갈 것입니다. - 엔진: 해외전시회 참여, 광고 등을 통한 브랜드 가치 증진과 신규 Line Up 확대를 통한 중장기 판매 확대 전략을 추진하고 있으며, G2 엔진의 밥캣 장비 장착을 통한 성공적인 시장 진입을 기반으로 신규 사외 고객 확보 및 중장기 신사업 발굴에 역량을 집중하고 있습니다. 그 결과로 세계 2위 지게차업체인 독일 KION社 및 중국,이탈리아의 지게차, 농기계 업체와 엔진 공급계약을 체결하여 안정적인 중장기 물량을 확보하였으며, 본격적인 엔진 공급을 진행하고 있습니다. 또한 중국 LDEC(로볼두산) JV의 양산이 시작됨에 따라 JV의 제품과 채널, 생산시설을 레버리지하여 사업 확대를 추진 중입니다. 다. 수주현황 - 해당사항 없음. 6. 현대로보틱스(주) 가. 매출 1) 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 제2기 반기 제1기 로봇 제품 및 용역 산업용로봇 수 출 국 내 합 계 FPD 로봇 수 출 국 내 합 계 스마트팩토리 수 출 국 내 합 계
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서비스- 로봇부품 판매 및 A/S 외 수 출 국 내 합 계 물류 및 공장 자동화 外 수 출 국 내 합 계 합 계 수 출 국 내 합 계 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매경로 ▶ 국내외 자동차/부품 및 LCD 제조사 등 실수요자와의 직접매매 계약 형태 ▶ 국내외 대리점에 제품 공급하는 중간매매 계약 형태 (2) 판매방법 및 조건 (가) 판매방법 ▶ 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 제품공급계약 에 의거 현금, 외상, 위탁판매 (나) 조 건 ▶ 기성불, 납품불 (다) 판매전략 - 원가절감 노력을 통한 가격경쟁력 확보로 수주 기회 확대 모색 - 신흥 시장 진출 강화 및 제품/시장 포트폴리오 다변화 - 고객의 다양한 요구에 대한 적극적인 대응 - A/S, 품질향상, 납기준수를 통해 대고객 유대관계/판촉활동 강화 - 경쟁사와의 기술력 차별화 - 지역별 영업채널 확대를 통한 고객 대응능력 강화 나. 수주상황 (단위 : 천 $) 품목 수주일자 납기 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 로봇 등 합 계 ※ 수주총액 : 전기 이월 수주잔고 + 당기 수주총액, 기납품액 : 당기 매출액 [주요자회사]_한국조선해양(주) ㆍ 해당사항 없음 ※ 한국조선해양(주) 종속회사에 관한 자세한 내용은 한국조선해양(주) 반기보고서상의 사업의 내용을 참조하시기 바랍니다 5. 위험관리 및 파생거래 [현대중공업지주(주)] 가. 위험관리 1) 시장위험 (1) 신 용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 당사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 등과 투자자산에서 발생합니다. ① 매출채권및기타채권과 계약자산 연결실체의 매출채권및기타채권과 계약자산의 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을받습니다. 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다. 금융자산의 손상과 관련하여 기대신용손실모형에 따라 금융자산의 최초인식시점 이후의 신용위험의 변동을 반영하기 위해 매 보고기간말 기대신용손실과 그 변동을 회계처리하고 있습니다. ② 투자자산 연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의 노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다. ③ 보증 연결실체가 지분을 보유한 종속기업 등을 위해 필요시 보증을 제공하고 있습니다. (2) 유동성위험 유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다. 연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다.(3) 시장위험 시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. 연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다. ① 환위험 연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다. 연결실체는 향후 판매와 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권의 환위험을 회피하고
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있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 2년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는 선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다. ② 이자율위험 연결실체는 변동이자부 사채 및 차입금에 대하여 이자율스왑을 이용하여 이자율위험을 회피하고 있습니다. 이에 따라 변동이자부 사채 및 차입금의 가치변동이 연결실체의 당기순손익에 영향을 미칠 위험은 회피되고 있습니다. (4) 자본관리 연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 부채 총계를 자본 총계로 나눈 부채비율 및 순차입금을 자본 총계로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다. 당 반기말과 전기 말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기말 전기말 부채 총계 자본 총계 예금(*1) 차입금(*2) 부채비율 순차입금비율(*3) (*1) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품이 포함되어 있습니다. (*2) 사채의 경우 사채액면가액에서 사 채할인발행차금이 차감되어 있습니다. (*3) (차입금-예금)/자본 총계 입니다. 당반기와 전반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기 전반기 1. 영업이익(손실) 2. 이자비용 3. 이자보상배율(1÷2) (*) (*) 영업손실이므로 이자보상배율을 산정하지 않았습니다. 2) 위험관리 정책 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. (1) 주요위험- 외화장기도급 계약체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율변동으로 인한 영업 이익의 불확실성(2) 위험 관리의 목적 및 방법- 환율변동에 따른 불확실성을 최소화하여 안정적인 영업이익 확보- 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정 (3) 위험 관리의 원칙 및 절차- 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색- 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행- 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제 3) 위험관리조직 당사는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용함에 있어 경영효율성을 제고하기 위하여 위험관리조직을 한국조선해양㈜와 통합하여 운영하고 있습니다. 외환거래 등 위험이 동반하는 업무 수행시 한국조선해양의 업무 검토 결과 등을 참고하여 당사의 경영진이 최종 의사를 결정하고 있습니다.당사는 위험관리조직 통합 운영과 관련하여 한국조선해양㈜와 당사 간에 이해상충 등이 문제되지 않도록 관련 법령 및 절차를 준수하여 적법하게 위험관리업무를 수행하고 있습니다. 나. 파생거래 1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요 연결실체는 장래에 대금 등의 입금시 예상되는 환율변동, 이자율 위험 및 원유 등에 대한 가격변동 위험 등을 회피할 목적으로 금 융기관과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 등을 이용하여 평가하였습니다. 구 분 종 류 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 현금흐름위험회피 통화선도 외화수금 예상분과 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 통화스왑 외화차입금의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 이자율스왑 이자율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 제품선도 정제마진 변동에 따른 현금흐름위험을 회피 2) 파생상품거래 현황
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(1) 당 반기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다. (원화:백만원, 외화:천) 거래목적 파생상품 외화구분 계약금액 가중평균약정환율(원) 평균만기일자 계약건수(건) 매도 매입 현금흐름위험회피 통화선도 EUR KRW KRW EUR KRW JPY KRW USD USD KRW 통화스왑 KRW USD USD KRW 제품선도 USD USD 이자율스왑 KRW KRW 매매목적 통화선도 USD KRW KRW USD ※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법※ 계약금액의 화폐 단 위는 매도통화 기준임 당 반기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종류 파생상품자산부채 당기손익-공정가치측정금융자산부채 자산 부채 자산 부채 유동 비유동 유동 비유동 유동 비유동 유동 비유동 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 이자율스왑 제품선도 소 계 매매목적 통화선도 합 계 (3) 당반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종류 매출 금융수익 금융비용 기타포괄손익(세전) 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 이자율스왑 제품선도 소 계 매매목적 통화선도 제품선도 소 계 합 계 연결실체는 당반기 중 현금흐름위험회피 회계처리를 적용하는 파생상품의 평가손익 백만원 에 대하여 이연법인세로 조정되는 백만원을 차감한 (-)7,852백만원을 기타포괄손익으로 처리 하였습니다. 이는 비지배주주지분 귀속분 (-)4,725백만원과 지배주주지분 귀속분 (-)3,127백만원으로 이루어져 있습니다. 현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당반기말 로부터 개 월 이내 입니 다. [주요종속회사] 1. 현대오일 뱅크(주) 가. 위험관리 1) 회사가 노출된 주요 시장위험 (1) 환율 변동위험 연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 달러화와 관련된 환율 변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래 예상거래, 인식된 자산과 부채와 관련하여 발생하고 있습니다. (2) 유가 변동위험 연결회사가 주로 수입하고 있는 원유 중 선적월 가격 기준으로 거래되는 원유의 경우, 약 1~2개월의 운송기간에 따라 원유 구매 시점과 제품 판매 시점 차이(월물차)에 따른 가격 변동위험에 노출되어 있습니다. 또한 원유 및 제품 가격 차이 변동에 따른 손익 변동 위험, 고정가 및 전월가 입찰 제품의 가격 변동으로 인한 손익변동 위험에 노출되어 있습니다. (3) 이자율 변동위험 연 결 회사의 이자율 변동위험은 주로 예금 및 변동금리부 차입금 계약으로부터 발생합니다. 변동금리부 차입금의 이자율 변동위험은 이자비용 변동을 통해 손익에 영향을 주게 됩니다. 2) 위험관리 방법, 정책 등 일반적 전략 (1) 위험관리 전략과 방법 연결회사는 환율, 유가 등 주요 시장위험을 관리하기 위한 리스크관리위원회를 운영하고 있으며, 대내외 거시 경제에 대한 모니터링을 통해 최적의 헷지 전략을 수립하고 있습니다. 리스크 관리 전담 부서는 리스크관리위원회에서 결정된 전략을 토대로 헷지 거래를 시행함으로써 노출된 위험을 최소화하고 있습니다. (2) 경영방침상 파생상품거래 제한 내용 연결회사는 사전에 규정된 절차와 전결규정에 의거하여 모든 파생상품 거래를 실시하고 있습니다. 3) 위험관리조직 (1) 위험관리조직의 현황 연결회사는 리스크 예측 및 분석을 통해 국내외 정유시장의 변동에 신속하게 대처하고 있으며, 이를 위하여 Risk Management Master Plan을 정립하여 다양한 형태의 리스크를 효과적이고 체계적으로 관리하고 있습니다. 담당부서 담당인원 담당업무 비 고 리스크관리위원회 위원장 : 대표이사위원 : 관련임원/팀장 외환 리스크 관리 비정기 : 경제위기 등 급격한 시장 환경 변화로 주요 리스크의변동성이 확대되어 손실 발생 우려 시 수시 개최 유가 리스크 관리 마진 리스크 관리 현대오일뱅크(주)운영전략팀 8명 국제 유가 시황 분석 및 마진 예측 리스크 노출 비중 및 마진 헷지 전략 수립 월별 리스크 노출 비중 관리를 위한 실물 및 헷지 소요
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산정 및 요청 현대케미칼(주)수급최적화팀 6명 유가 시황 분석 및 마진 예측 마진 헤지 전략 수립 리스크 노출 비율 관리를 위한 헤지 전략 수립 (2) 위험관리에 관한 내부운영방침, 관리 및 절차 등 유가 변동 위험이 발생할 수 있는 항목을 리스크로 정의하고, 리스크 회피를 위해 실물조정 및 헷지 실시를 원칙으로 하고 있습니다. 또한 CEO 및 주요 임원으로 구성된 정기/임시 리스크 관리 위원회 운영을 통해 보고 및 승인 절차를 거친 후 단계별 대응방안을 수립하고 있습니다. 나. 파생거래 1) 위험회피목적 또는 매매목적의 파생상품 내역 (단위: 백만원, 백만USD, 백만JPY, 백만EUR) 거래목적 계약종류 계약내용 매도 매입 계약단위 계약잔액 계약단위 계약잔액 현금흐름위험회피 통화선도 환율 변동 위험회피 KRW USD KRW EUR KRW JPY 통화스왑 변동금리 고정 KRW USD 이자율스왑 금리변동 위험회피 KRW KRW 제품선도 정제마진 변동 위험회피 USD USD 매매목적 통화선도 약정환율로 만기일 매도 USD KRW KRW USD 2) 파생상품 자산,부채의 내역 (단위: 백만원) 구 분 계약종류 당기손익-공정가치측정금융자산 당기손익-공정가치측정금융부채 파생상품자산 파생상품부채 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 이자율스왑 제품선도 매매목적 통화선도 합 계 3) 파생상품거래와 관련하여 발생한 평가손익 및 거래손익의 내역 (단위: 백만원) 구 분 계약종류 파생상품관련수익 파생상품관련비용 당기손익-공정가치측정금융자산처분이익 당기손익-공정가치측정금융자산평가이익 당기손익-공정가치측정금융자산처분손실 당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 현금흐름위험회피 통화스왑 매매목적 통화스왑 통화선도 제품선도 합 계 4) 타법인 주식 또는 출자증권 등의 취득과 관련하여 체결한 계약 연결회사는 종속기업인 현대쉘베이스오일㈜의 타 주주인 The Shell Petroleum Company Limited(이하 "Shell")와 지분옵션약정을 체결하고 있습니다. 해당 약정에 따르면 Shell은 보유하고 있는 40% 지분에 대해서 현대오일뱅크㈜에게 해당 시점 외부평가기관의 평가금액으로 매도할 수 있는 풋옵션을 보유하고 있습니다. (2014년 8월부터 2021년 8월까지 : 현대오일뱅크㈜가 현대쉘베이스오일㈜에게 제공하는 원재료공급량이 일정수준에 미달할 경우, 2021년 8월 이후 : 조건 없음)또한 현대오일뱅크㈜는 Shell이 보유하고 있는 40% 지분에 대해서 Shell에게 해당 시점 외부평가기관의 평가금액으로 매수할 수 있는 콜옵션을 보유하고 있습니다. (2021년 8월부터 2029년 8월까지 : Shell이 현대쉘베이스오일㈜로부터 매입하는 제품량이 일정수준에 미달할 경우, 2029년 8월 이후 : 조건 없음) [ (참고) 현대오일뱅크 파생거래 현황 ] - 통화선도계약 당사는 원유 및 제품의 환율 변동위험을 회피하기 위해 통화선도 거래를 실시하고 있습니다. 당반기말 현재 통화선도 거래 잔액은 USD 약 12 백만달러이며, 해당 거래의 평가이익은 약 313 백만원입니다. 상품스왑 당사는 원유 및 제품의 시장가격 변동위험을 회피하기 위해 상품파생 거래를 실시하고 있습니다. 당반기말 현재 상품파생 거래 잔량은 약 6,658 천배럴이며, 해당 거래의 평가이익은 약 2,213 백만원입니다. - 통화, 이자율스왑 당사는 금리 변동위험을 회피하기 위해 기업어음(1,500억)에 대하여 이자율 스왑 거래를 실시하고 있습니다. 해당 거래의 평가손실은 65백만 원입니다. 또 한 당사는 외화부채의 금리 및 환율 변동위험을 회피하기 위해 통화스왑 거래를 실시하였습니다. 당반기말 현재 통화스왑 거래 잔액은 USD 100 백만불이며, 해당 거래의 평가손실은 9,235 백만원입니다. 2. 현대글로벌서비스(주) 가. 위험관리 1) 회사가 노출된 주요 시장위험 (1) 신용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권과 기타채권에서 발생합니다. 당사의 매출채권
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및 기타채권의 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받습니다. 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 이용 여부를 결정하고 있습니다. (2) 환율 변동 위험 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매 및 구매에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CHF, JPY 등 입니다. 환율변동에 따른 불확실성을 최소화하여 안정적인 영업이익 확보하고자 주기적으로 효율적인 환관리 방안을 모색하고 있습니다. 나. 파생거래 해당사항이 없습니다. 3. 현대일렉트릭앤에너지시스템(주) 금융상품과 관련하여 연결실체는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 연결실체가 노출되어 있는 위의 위험에 대한 정보와 연결실체의 위험관리 목표,정책, 위험 평가 및 관리 절차, 그리고 자본관리에 대해 공시하고 있습니다. 추가적인 계량적 정보에 대해서는 연결재무제표 전반에 걸쳐서 공시되어 있습니다. 가. 금융위험관리 위험관리 정책 연결실체의 위험관리 체계를 구축하고 감독할 책임은 이사회에 있습니다. 연결실체의 위험관리 정책은 연결실체가 직면한 위험을 식별 및 분석하고, 적절한 위험 한계치 및 통제를 설정하고, 위험이 한계치를 넘지 않도록 하기 위해 수립되었습니다. 위험관리정책과 시스템은 시장 상황과 연결실체의 활동의 변경을 반영하기 위해 정기적으로 검토되고 있습니다. 연결실체는 관리기준, 절차 및 교육을 통해 모든 종업원들이 자신의 역할과 의무를 이해할 수 있는 엄격하고 구조적인 통제환경을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. 연결실체의 감사위원회는 경영진이 연결실체의 위험관리 정책 및 절차의 준수여부를어떻게 관리하는지 감독하고, 연결실체의 위험관리체계가 적절한지 검토합니다. 내부감사는 감사위원회의 감독기능을 보조하여, 위험관리 통제 및 절차에 대한 정기 및특별 검토를 수행하고 결과는 감사위원회에 보고하고 있습니다. 2) 신용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및기타채권과 투자자산에서 발생합니다. ① 매출채권 및 기타채권 연결실체의 매출채권 및 기타채권에 대해 발생할 것으로 예상되는 손실에 대해 충당금을 설정하고 있습니다. 이 충당금은 개별적으로 유의적인 항목에 대한 구체적인 손상차손과 손상차손의 발생이 예상되지만 아직 구체적으로 식별되지 않은 손상차손으로 구성됩니다. 금융상품 집합의 충당금은 유사한 금융자산의 회수에 대한 과거 자료에 근거하여 결정되고 있습니다. ② 투자자산 연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다. 3) 유동성위험 유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채 를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다. 연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등 에 필요한 현금 소 요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다. 4) 시장위험 시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. 연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의
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변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다. ① 환위험 연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다. 당 반기 연결실체의 환위험에 대한 노출정도는 다음과 같습니다 (단위:백만원) 구 분 USD EUR CNY JPY 기타통화 합 계 현금및현금성자산 매출채권및기타채권 계약자산 자산계 매입채무및기타채무 차입금과 사채 부채계 재무제표상 순액 파생상품계약 순 노출 연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 3년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는 선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표 시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다. ② 기타 시장가격 위험연결실체는 기타포괄손익-공정가치측정금융상품(지분상품)에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 나. 이자율위험 연 결실체는 변동이자율로 발행된 사채 및 차입금으로 인하여 이자율위험에 노출되어있습니다. ① 당반 기말 현재 이자부 금융상품의 장부금액은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기말 고정이자율: 금융자산 금융부채 합 계 변동이자율: 금융자산 금융부채 합 계 ② 고정이자율 금융상품의 공정가치 민감도 분석 연결실체의 이 자 율 변동위험은 주로 변동금리부 차입금 계약으로부터 발생합니다. 연결실체는 이자율 변동에 따른 위험을 회피하기 위하여 이자율스왑을 통하여 변동금리부 차입금의 이자율 변동 위험을 적절하게 관리하고 있습니다. 당반기말 현재 이자율 스왑 계약 내용은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 계약처 계약금액 약정이자율 계약만기일 ㈜하나은행 변동금리 수령 고정금리 지급 ③ 변동이자율 금융상품의 현금흐름 민감도 분석 당반기말 현재 이자율이 100베이시스포인트 변동한다면, 손익은 증가 또는 감소하였을것입니다. 이 분석은 환율과 같은 다른 변수는 변동하지 않는다고 가정하며, 구체적인 손익의 변동금액은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 손익 100bp 상승 100bp 하락 당분기 변동이자율 금융상품 이자율스왑 현금흐름민감도(순액) 다. 자본관리 연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 부채 총계를 자본 총계로나눈 부채비율 및 순차입금을 총자본으로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다. 당반기말과 전기말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기말 전기말 부채 총계 자본 총계 예금(*1) 차입금(*2) 부채비율 순차입금비율(*3) *1 ) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품으로 구성되어 있습니다. *2 ) 사채의 경우 사채액면가액에서 사채할인발행차금이 차감되어 있습니다.( *3 ) (차입금-예금)/자본 총계 입니다. 당반기와 전반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기 전반기 1. 영업이익(손실) 2. 이자비용 3. 이자보상배율(1÷2) 라 . 위험관리 정책 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있 습니다. 그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하 고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. 연결실체의 위험관리 방식 및 조직은 다음과 같습니다. 1) 주 요위험 - 외화거래 계약체결 시점과 실제 수금 시점
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사이의 환율 변동으로 인한 영업이익의 불확실성 2) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화하여 안정적인 영업이익 확보 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정 3) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행 - 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제 4) 위험관리조직 담당부서 담당인원 담 당 업 무 비 고 현대일렉트릭앤에너지시스템(주)재정팀 5명 - 환 POSITION 실시간 파악 - 외환, 금리 HEDGE 거래 - 외환 거래 손익 기록 유지 등 - 파생상품 검토, 거래 실행 마 . 파 생상품 거래현황 연 결실체는 장래에 대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 위험 및 차입금의 이자율 변동 위험 등을 회피할 목적으로 금융기 관과 파 생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 및 이자율을 이용하여 평가하였 습니 다. 당반기말 현재 평가 내역은 다음 과 같습니다. (1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요 구 분 종 류 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 현금흐름위험회피 통화선도 외화수금 예상분과 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 현금흐름위험회피 이자율스왑 이자율 변동에 따른 현금흐름위험을 회피 2) 당 반기말과 전기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.① 당반기말 (단위:백만원,천USD) 거래목적 종 류 외화구분 계약금액 가중평균약정환율(원) 평균만기일자 계약건수(건) 매도 매입 현금흐름 위험회피 통화선도 USD KRW 현금흐름 위험회피 이자율스왑 KRW KRW ※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법 ※ 계약 금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임 ② 전기말 (단위:백만원,천USD) 거래목적 종 류 외화구분 계약금액 가중평균약정환율(원) 평균만기일자 계약건수(건) 매도 매입 현금흐름 위험회피 통화선도 USD KRW 현금흐름 위험회피 이자율스왑 KRW KRW ※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법 ※ 계약 금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임 당반 기말과 전기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종류 당반기말 전기말 파생상품자산 파생상품부채 파생상품자산 파생상품부채 유동 비유동 유동 비유동 유동 비유동 유동 비유동 현금흐름위험회피 통화선도 현금흐름위험회피 이자율스왑 합 계 (4) 당반기와 전반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종류 당반기 전반기 매출/이자비용 기타포괄손익(세전) 매출/이자비용 기타포괄손익(세전) 현금흐름위험회피 통화선도 현금흐름위험회피 이자율스왑 합 계 연 결 실체는 당반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손실 5,222백만원에 대해 이연법인세로 조정되는 1,148백만원을 차감한 4,074백만원을 기 타포괄손실로 처리 하고 있으 며, 전반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손실 8,313백만원에 대해 이연법인세로 조정되는 1,827백만원을 차감한 6,486백만원을 기타포괄손실로 처리하였습니다. 4. 현대건설기계(주) 가. 시장위험과 위험관리 1) 시장위험 (1) 신용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및기타채권과 투자자산에서 발생합니다.① 매출채권 및 기타채권연결실체의 매출채권 및 기타채권과 관련한 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받습니다. 연결실체는 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다. 기업회계기준서 제1109호는 기업회계기준서 제1039호의 '발생손실'모형을 '기대신용손실'모형으로 대체하였습니다. 새로운
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손상모형은 상각후원가로 측정되는 금융자산, 계약자산 및 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 채무상품에 적용되지만, 지분상품 투자에는 적용되지 않습니다. 기업회계기준서 제1109호에서 신용손실은 기업회계기준서 제1039호보다 일찍 인식될 것입니다. ② 투자자산 연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다. ③ 보증연결실체가 지분을 보유한 종속기업 등을 위해 필요시 보증을 제공하고 있습니다. (2) 유동성위험 유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다. 연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다. (3) 시장위험 시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. 연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다. (4) 환위험 연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다.연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 2년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는 선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다.(5) 자본관리 연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 부채 총계를 자본 총계로 나눈 부채비율 및 순차입금을 자본 총계로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다. 당반기말과 전기말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기말 전기말 부채 총계 자본 총계 예금(*1) 차입금(*2) 부채비율 순차입금비율(*3) (*1) 예금은 현금및현금성자산 및 장단기금융상품이 포함되어 있습니다.(*2) 차입금은 장ㆍ단기금융부채 및 장ㆍ단기 리스부채가 포함되어 있습니다.(*3) (차입금-예금)/자본 총계 입니다. 당반기와 전반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기 전반기 1. 영업이익 2. 이자비용 3. 이자보상배율(1÷2) 2) 위험관리 정책 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. (1)
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주요위험 - 외화 장기계약 체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율변동으로 인한 영업 이익의 불확실성 (2) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화하여 안정적인 영업이익 확보 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정 (3) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행 - 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제 (4) 위험관리조직 담당부서 담당인원 담 당 업 무 비 고 재정팀 4명 - 환 POSITION 실시간 파악- 외환, 금리 HEDGE 거래- 외환 거래 손익 기록 유지 등- 파생상품 검토, 거래 실행 나. 파생상품거래 현황 연결실체는 장래에 대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 위험 등을 회피할 목적으로 금융기관과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율을 이용하여 평가하였습니다. 당반기말 현재 평가내역은 다음과 같습니다. 1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요 구 분 종 류 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 현금흐름위험회피 통화선도 외화수금 예상분의 환율변동에 따른 현금 흐름위험 을 회피 통화스왑 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 2) 당반기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다 (외화단위:천 USD, 천 EUR) 거래목적 종 류 외화구분 계약금액 가중평균약정환율(원) 평균만기일자 계약건수(건) 매도 매입 현금흐름위험회피 통화선도 USD KRW 현금흐름위험회피 통화선도 EUR KRW 현금흐름위험회피 통화스왑 USD KRW ※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법 ※ 계약금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임 3) 당반기말과 전기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종 류 당반기말 전기말 파생상품자산 파생상품부채 파생상품자산 파생상품부채 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 합 계 4) 당반기와 전반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다. (1) 당반기 (단위:백만원) 거래목적 종류 매출 금융비용 기타포괄손익(세전) 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 합 계 (2) 전반기 (단위:백만원) 거래목적 종류 매출 기타포괄손익(세전) 현금흐름위험회피 통화선도 연결실체는 당반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품평가손실 4,560백만원에 대해 이연법인세로 조정되는 1,104백만원을 차감한 3,456백만원을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다. 현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당반기말로부터 35개월 이내입니다. 5. 현대두산인프라코어(주) 1. 위험관리 가. 주요 시 장 위험의 내용과 환 위험 관리 목적 당사는 해외 고객등과의 무역거래에서 발생하는 외화 수금이 원자재 수입으로 인한 외화 지출보다 많은 현금흐름을 가지고 있으므로 환율 하락에 따른 환차손이 주요 위험이라고 할 수 있습니다. 당사는 환율변동에 따른 위험을 최소화하여 안정적인 경영기반 확보를 하기 위하여 다양한 경영 기법을 사용하여 관리를 하고 있습니다. 나. 환 위험 관리 방식 환율변동에 대비 헤지거래를 실행함으로써 안정적인 경영기반을 확보하고 외화수급에 바탕을 둔 헤지거래를 실행하며 투기거래는 배제하고 있습니다. 다. 위험 관리 조직 담당부서 담당인원 담당업무 국제금융팀 3명 Position 관리 및 환거래 업무 자금팀 2명 대사 및 결제 업무 라 . 재무위 험관리 연결회사의 재무위험관리는 시장위험, 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 재무위험 하에서도 안정적이고 지속적인 경영성과를 창출할 수 있도록 재무구조를 개선하고 자금운영의 효율성을 제고하는데 있습니다.재무위험 관리활동은 주로 자금부서에서 주관하고 있으며 관련부서와의 긴밀한 협조하에 재무위험 관리정책을 수립하여 재무위험의 식별, 평가, 헷지 등의 활동을 수행하고 있으며, 정기적인
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모니터링을 통해 발생할 수 있는 재무위험의 영향을 최소화하는데 주력하고 있습니다. (1) 시장위험 1) 외환위험 연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래예상거래, 인식된 자산과 부채, 해외영업순투자와 관련하여 발생하고 있습니다. 연결회사는 외환정책에 의해서 환율변동위험을 관리하고 있습니다. 환율관리의 기본전략은 환율 영향으로 인한 손익 변동성을 축소하는 것입니다. 우선적으로 수출과 수입통화 대응을 통한 Natural Hedge로 환율변동 노출금액을 상쇄한 후 잔여 환율변동노출금액에 대하여는 주로 선물환 등 파생상품을 이용하여 환율변동위험을 관리하고있습니다. 보고기간 종료일 현재 연결회사의 환율변동위험에 노출된 원화로 환산한 화폐성 외화 금융자산 및 부채는 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 당반기말 전기말 USD EUR CNY 기타(주1) 합계 (주2) USD EUR CNY 기타(주1) 합계 외화 금융자산 외화 금융부채 차감 계 (주1) 기타 통화는 USD, EUR, CNY를 제외한 기타 외화 금액입니다. (주2) 당반기말 현재 소유주분배예정자산ㆍ부채로 대체된 화폐성 외화 금융자산 및 부채는 포함되어 있지 않습니다. 보고기간 종료일 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 기능통화의 환율이10% 변동시 환율변동이 법인세비용차감전순이익(손실)에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 당반기 전기 10% 환율 상승시 10% 환율 하락시 10% 환율 상승시 10% 환율 하락시 법인세비용차감전순이익(손실) 2) 이자율위험 연결회사의 이자율위험은 주로 변동이자부 예금과 차입금에 연관되어 있으며, 이와 관련된 이자수익 및 비용은 이자율위험에 노출되어 있습니다. 특히 이자율위험은 주로 변동이자부 차입금으로부터 발생됩니다. 고정이자율이 적용되는 예금과 차입금의 경우, 이자 율 변동에 따른 당기손익이나 자본에 미치는 영향은 없습니다. 이를 위해 내부 유보자금을 활용한 외부차입 최소화, 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동금리 차입조건의 차입금 적정비율 유지, 정기적인 국내외 금리동향 모니터링 실시 및 대응방안 수립 등을 통해 선제적으로 이자율위험을 관리하고 있습니다. 보고기간 종료일 현재 연결회사의 이자율변동위험에 노출된 변동금리부 금융자산 및 금융부채는 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 당반기말(주1) 전기말 금융자산 금융부채 (주1) 당반기말 현재 소유주분배예정자산ㆍ부채로 대체된 변동금리부 금융자산 및 금융부채는 포함되어 있지 않습니다. 보고기간 종료일 현재 다른 모든 변수가 일정하고 상기 변동 금리 부 금융자산 및 금융부채의 이자율이 100bp 변동 시, 이자율변동이 연간 법인세비용차감전순이익(손실)에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 당반기 전기 100bp 상승시 100bp 하락시 100bp 상승시 100bp 하락시 법인세비용차감전순이익(손실) 3) 가격위험 연결회사는 재무상태표상 공정가치 측정 금융자산으로 분류되는 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다. (2) 신용위험 신용위험은 연결회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래 상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 연결회사는 주기적으로 고객과 거래 상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타요소들을 고려하여 재무 신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다. 신용위험은 연결회사가 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 주요 거래처에 대한 신용위험 뿐 아니라 현금및현금성자산, 파생상품, 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다.신용위험은 연결회사의 신용정책에 의하여 효율적 신용위험 관리, 신속한 의사결정 지원 및 채권 안전장치 마련을 통한 손실 최소화를 목적으로 관리하고 있습니다. 연결회사는 당기 중 손상의 징후나 회수기일이 초과된 채권 등에 대하여 당 반 기말 현재채무불이행이 예상되는 경우, 그 위험을
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적절히 평가하여 연결재무상태표에 반영하고 있습니다. - 신용위험에 대한 노출정도 보 고기간 종료일 현재 신용위험에 노출된 연결회사의 금융자산은 다음과 같으며, 장부금액은 신용위험에 대한 최대 노출정도를 표시하고 있습니다. (단위: 백만원) 구 분 당반기말 (주1) 전기말 현금및현금성자산 장ㆍ단기금융상품 매출채권 및 기타채권 장기매출채권 및 기타비유동채권 보증금 파생상품자산 장ㆍ단기투자증권(지분증권 제외) 합 계 (주1) 당반기말 현재 소유주분배예정자산으로 대체된 자산은 포함되어 있지 않습니다. 보고기간 종료일 현재 연결회사의 금융자산 중 매출채권 및 기타채권 과 충당금 에 대한 연령분석은 다음과 같습니다. 1) 당반기말 (단위: 백만원) 계정과목 개별적으로 손상평가하는 채권 금융자산의 집합으로 평가하는 채권 합 계 만기 미경과 ~3개월 이하 3개월 초과~6개월 이하 6개월 초과 ~1년 이하 1년 초과 매출채권 금융리스채권 미수금 미수수익 장기매출채권 장기미수금 합 계 매출채권 대손충당금 전기말 (단위: 백만원) 계정과목 개별적으로 손상평가하는 채권 금융자산의 집합으로 평가하는 채권 합 계 만기 미경과 ~3개월 이하 3개월 초과~6개월 이하 6개월 초과 ~1년 이하 1년 초과 매출채권 금융리스채권 미수금 미수수익 단기대여금 장기매출채권 장기미수금 합 계 매출채권 대손충당금 부도 및 파산 등 손상 징후가 개별적으로 식별가능한 채권은 적절한 대손설정률로 충당금을 설정하며, 개별적으로 중요하지 않고 유사한 성격별로 분류되는 금융자산의 집합은 연령분석 및 대손경험률에 근거해 대손충당금을 설정하고 있습니다. (3) 유동성위험 유동성위험은 연결회사가 유동성 부족으로 인해 금융부채에 대한 지급 의무를 이행하지 못하거나, 정상적인 영업을 위한 자금조달이 불가능한 경우 발생할 수 있습니 다. 연결회사는 3개월 및 연간자금수 지계획을 수립함으로써 영업활동, 투자활동, 재무활동에서의 자금수지를 미리 예측하고 있으며, 이를 통해 필요 유동성 규모를 사전에 확보하고 유지하여 향후에 발생할 수 있는 유동성리스크를 사전에 관리하고 있습니다. 보고기간 종료일 현재 연결회사의 파생상품이 아닌 주요 금융부채의 연도별 상환계획은 다음과 같습니다. 1) 당반기말 (단위: 백만원) 과 목 장부금액 계약상 명목현금흐름 합계 1년 미만 2년 이하 5년 이하 5년 초과 금융부채 (주1) (주1) 당반기말 현재 소유주분배예정부채로 대체된 금융부채는 포함되어 있지않습니다. 2) 전기말 (단위: 백만원) 과 목 장부금액 계약상 명목현금흐름 합계 1년 미만 2년 이하 5년 이하 5년 초과 금융부채 상기 금융부채의 잔여만기 구간별 금액은 할인하지 않은 계약상 명목현금흐름(지급이자포함)을 기초로 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 재무상태표상 금융부채의 장부금액과 차이가 있습니다. 한편 상기 금융부채와 별도로 보고기간종료일 현재 연결회사가 제공한 금융보증계약으로 인하여 부담할 수 있는 보증의 최대금액은 주석 31과 같습니다. (4) 자본위험 연결회사의 자본위험관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다.자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 연결회사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다. 산업내의 타사와 마찬가지로 연결회사는 부채비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 부채비율은 부채총계를 자본총계로 나누어 산출하고 있습니다 보고기간 종료일 현재 부채비율은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구분 당반기말 전기말 부채총계 자본총계 부채비율 2. 파생상품 거래현황 연결회사는 환율 및 이자율 변동에 따른 위험을 회피할 목적으로 통화선도 및 통화스왑 거래 계약 을 체결하고 있으며, 파생상품계약과 관련하여 발생된 손익은 한국채택국제회계기준에 따른 회계처리를 하고 있습니다. 연결회사가 거래하는 모든 파생상품은 당해 계약에 따라 발생한 권리와 의무를 공정가액으로
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평가하여 자산ㆍ부 채로 계상하고 있습니다. 가. 파생상품 (1) 연결회사의 파생상품 개요는 다음과 같습니다. 구분 종류 내용 현금흐름위험회피 통화선도 외화매출예상분에 대한 현금흐름 변동위험을 회피하기 위하여 통화선도계약을 체결 통화스왑 환율변동으로 인한 현금흐름 변동위험을 회피하기 위하여 미래 이자지급일 및 원금지급일에 고정금리를 원화로 지급하고 고정금리를 외화로 수취하는 계약을 체결 매매목적 통화선도 미래 현금흐름 변동위험을 회피하기 위하여 통화선도계약을 체결하였으나 위험회피회계를 적용하지 않은 계약 (2) 보고기간 종료일 현재 연결회사의 파생상품평가내역은 다음과 같습니다. 1) 당반기말 (단위: 외화 각 천단위, 원화 백만원) 구 분 매입 매도 파생상품자산(부채) (주1) 기타포괄손익누계액 (주2) 통 화 금 액 통 화 금 액 통화선도 KRW EUR JPY KRW 합 계 (주1) 당반기말 현재 소유주분배예정자산집단으로 대체된 파생상품은 포함되어 있지않습니다. (주2) 법인세효과가 반영되지 않은 금액 입니다. 2) 전기말 (단위: 외화 각 천단위, 원화 백만원) 구 분 매입 매도 파생상품자산(부채) 기타포괄손익누계액 (주1) 통화 금액 통화 금액 통화선도 KRW EUR JPY KRW EUR GBP 소 계 통화스왑 USD KRW 소 계 합 계 (주1) 법인세효과가 반영되지 않은 금액 입니다. 연결회사는 파생상품에 대해서는 보고기간 말부터 계약만기일까지 잔여만기가 12개월을 초과한다면 비유동자산(부채)로 분류하며, 12개월 이내인 경우에는 유동자산 (부채)로 분류하고 있습니다. 현금흐름위험회피 적용시 비효과적인 부분은 당기손익으로 인식했습니다. 나. 기타 옵션계약 등 - 해당사항 없음. 6. 현대로보틱스(주) 가. 위험관리 1) 회사가 노출된 주요 시장위험 (1) 신용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 등과 투자자산에서 발생합니다. ① 매출채권및기타채권 과 계약자산 연결실체의 매출채권및기타채권 과 계약자산 의 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받습니다. 연결실체는 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다. 연결실체는 금융자산의 손상과 관련하여 기대신용손실모형에 따라 금융자산의 최초인식시점 이후의 신용위험의 변동을 반영하기 위해 매 보고기간말 기대신용손실과 그 변동을 회계처리하고 있습니다 ② 보증 연결실체가 지분을 보유한 종속기업 등을 위해 필요 시 보증을 제공하고 있습니다. (2) 유동성위험 유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다. 연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할수 있습니다. (3) 시장위험 시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. - 환위험 연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다.필요한 경우 환위험의 회피수단으로 선도거래계약을 사용합니다. 외화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나
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매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다. 2) 자본관리 연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 부채 총계를 자본 총계로나눈 부채비율 및 순차입금을 자본 총계로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다 당반기말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기말 전기말 부채 총계 자본 총계 예금(*1) 차입금 부채비율 순차입금비율(*2) (*3) (*3) *1) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품이 포함되어 있습니다. (*2) (차입금-예금)/자본 총계 입니다.(*3) 부(-)의 비율이므로 순차입금비율을 산정하지 않았습니다. 당반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기 전반기 1. 영업이익 2. 이자비용 3. 이자보상배율(1÷2) (*) (*) 당반기 영업손실로 이자보상비율을 계산하지 아니하였습니다. 3) 위험관리 방법, 정책 등 일반적 전략 연결실체의 위험관리 체계를 구축하고 감독할 책임은 이사회에 있습니다. 연결실체의 위험관리 정책은 연결실체가 직면한 위험을 식별 및 분석하고, 적절한 위험 한계치 및 통제를 설정하고, 위험이 한계치를 넘지 않도록 하기 위해 수립되었습니다. 위험관리정책과 시스템은 시장 상황과 연결실체의 활동의 변경을 반영하기 위해 정기적으로 검토되고 있습니다. 연결실체는 관리기준, 절차 및 교육을 통해 모든 종업원들이 자신의 역할과 의무를 이해할 수 있는 엄격하고 구조적인 통제환경을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다. ※ 위험관리조직 담당부서 담당인원 담 당 업 무 비 고 현대로보틱스㈜ (회계자금팀) 4명 - 환 POSITION 실시간 파악- 외환, 금리 HEDGE 거래- 외환 거래 손익 기록 유지 등- 파생상품 검토, 거래 실행 나. 파생상품거래 현황 연결실체는 장래에 대금 등의 입금 시 예상되는 환율변동 위험 및 이자율 위험 등을 회피할목적으로 금융기관 등과 파생상품계약을 체결하는 정책을 취하고 있습니다. 다만, 보고기간말 현재 파생상품계약이 없으므로, 관련 내역, 관련 장부금액, 관련 손익의 기재를 생략합니다. [주요자회사]_한국조선해양(주) 가. 위험관리 1) 시장위험 (1) 신용위험 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및기타채권(계약자산 포함)과 투자자산에서 발생합니다. (가) 매출채권 및 기타채권과 계약자산 연결실체의 매출채권및기타채권, 계약자산 과 관련한 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받 습니다. 연결실체 대부분의 고객은 전세계 시장을 대상으로 하는 국제적인 주요 선주사 등으로 고 객이 위치한 국가의 파산 위험 등은 신용위험에 큰 영향을 주지 않습니다. 연결실체는 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다. 연결실체는 채권규모가 유의적이고 신용이 손상된 채권에 대해서는 보험가입여부와 신용도를 고려하여 개별적으로 손상차손 발생여부를 평가하고 있으며, 상기 채권 이외에 집합평가시 적용되는 기대손실율은 아래와 같습니다. 구 분 미연체 1년 이하 2년 이하 3년 이하 기대손실율 0.23%~ 27%~45% ~100% (나) 투자자산 연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다. (다) 보증 연결실체가 지분을 보유한 종속기업 등을 위해 필요시 보증을 제공하고 있습니다. (2) 유동성위험 유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의
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평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다. 연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다. (3) 시장위험 시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. 연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다. (가) 환위험 연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다. 연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부 터 만기가 2년 미만 인 선도거 래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래 계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외 화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화 를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다. (나) 이자율위험 연결실체는 변동이자부 사채 및 차입금 에 대하여 이자율스왑을 이용하여 이자율위험을 회피하고 있습니다. 이에 따라 변동이자부 사채 및 차입금의 가치변동이 연결실체의 당기순손익에 영향을 미칠 위험은 회피되고 있습니다. (다) 기타 시장가격 위험 연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. (4) 자본관리연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 총부채를 총자본으로 나눈 부채비율 및 순차입금을 총자본으로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다. 당 반기말 과 전기말 현재 연결실체의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기 전기 부채 총계 자본 총계 예금(*1) 차입금(*2) 부채비율 순차입금비율(*3) * 1) 예금은 현금 및 현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품이 포함되어 있습니다.( *2 ) 사채의 경우 사채액면가액에서 사채할인발행차금이 차감되어 있습니다. *3 ) (차입금-예 금) / 자본 총계 입니다. 당반기 와 전반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다. (단위:백만원) 구 분 당반기 전반기 1. 영업이익 2. 이자비용 3. 이자보상배율(1÷2) (*) (*) 영업손실이므로 이자보상배율을 산정하지 않았습니다. 2) 위험관리 정책 및 조직 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. 위험관리 정책 및 프로그램을 운용함에 있어 경영효율성을 제고하기 위하여 각 사업부문별 위험관리 정책 및 조직은 지주회사인 당사가 통합하여 운영하고 있으며, 주요종속회사를 포함한 각 사업부문별 회사들은 당사의 업무 검토 결과 등을 토대로 하여 외환거래 등 위험이 동반하는 업무 수행에 대한 최종 의사결정을 하고 있습니다. 또한, 위험관리 조직의
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통합 운영과 관련하여 지주회사와 각 회사 간에 이해상충 등이 문제되지 않도록 관련 법령 및 절차를 준수하여 적법하게 위험관리업무를 수행하고 있습니다. 위험관리 방식 및 조직은 다음과 같습니다. 1) 주요위험 - 외화장기도급 계약체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율변동으로 인한 영업이익의 불확실성 2) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화하여 안정적인 영업이익 확보 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정 3) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행 - 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제 (4) 위험관리 조직 담 당 부 서 담 당 인 원 담 당 업 무 비고 자금팀 거래체결 3인 - 환 POSITION 실시간 파악 - 외환, 금리 HEDGE 거래 - 외환 거래 손익 기록 유지 등 - 파생상품 검토, 거래 실행 금융팀 등 거래확인 2인 나. 파생거래 1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요 연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 및 이자율위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 등과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 등을 이용하여 평가하고 있습니다. 구 분 종 류 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 공정가치위험회피 통화선도 1. 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동에 따른 위험을 회피 . 외화매입에 대한 환율변동에 따른 위험을 회피 현금흐름위험회피 통화선도 외화수금 예상분과 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른현금흐름위험을 회피 통화스왑 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 2) 파생상품거래 현황 당반기 말 현재 연결 실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다. (원화:백만원, 외화:천) 거래목적 파생상품 외화구분 계약금액 가중평균약정환율(원) 평균만기일자 계약건수(건) 매도 매입 공정가치위험회피 통화선도 USD KRW EUR KRW 현금흐름위험회피 통화선도 KRW GBP 통화스왑 KRW USD 매매목적 통화선도 USD CNY ※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법※ 통화선도 계약금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임※ 매매목적 통화선도의 경우 매각예정으로 분류됨 당반기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종류 파생상품자산부채 확정계약자산부채 자산 부채 자산 부채 유동 비유동 유동 비유동 유동 비유동 유동 비유동 공정가치위험회피 통화선도 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 합 계 당반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다. (단위:백만원) 거래목적 종류 매출 매출원가 금융수익 금융비용 기타영업외수익 기타영업외비용 기타포괄손익(세전) 공정가치위험회피 통화선도 현금흐름위험회피 통화선도 통화스왑 매매목적 통화선도 합 계 연 결실체는 당반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손익 5,594백만원 에 대하여 이연법인세로 조정되는 1,488백만원 을 차감한 4,106백 만원 을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다. 이는 지배주주지분 귀속분 4,106백만원 으로 이 루어져 있습니다. 현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당반기 말 로부터 33개 월 이내 입니 다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 [현대중공업지주(주)] 가. 주요계약 계약상대방 항 목 내 용 성남시 계약 유형 공유재산 대부계약 체결시기 목적 및 내용 그룹 연구개발(R) 센터 건립을 위한 토지 대부계약 기타 주요내용 한국산업은행 계약 유형 주주간계약 체결시기 목적 및 내용 대우조선해양㈜ 인수 거래 이후 한국조선해양㈜의 운영에 관한 조건 및 주주로서 각 당사자의 권리, 의무 규정 기타 주요내용 현대건설㈜ 계약 유형 공사 도급계약 체결시기 목적 및 내용 그룹 연구개발(R) 센터 건립을 위한
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시공계약 기타 주요내용 계약 유형 주주간계약 체결시기 목적 및 내용 현대오일뱅크㈜ 지분 매매 거래 이후 현대오일뱅크㈜의운영에 관한 조건 및 주주로서 각 당사자의 권리, 의무 규정 기타 주요내용 ㈜KT 계약 유형 사업협력 및 신주인수계약 체결시기 목적 및 내용 현대로보틱스㈜ 지분투자 및 스마트솔루션 사업협력 기타 주요내용 두산중공업㈜ 계약 유형 지분매매계약 체결시기 목적 및 내용 두산인프라코어 ㈜ 지분 매매 기타 주요내용 2021년 4월 계 약상 지위 및 권리의무 일체에 대하여 종속기업 현대제뉴인 ㈜ 로 이관하 였습니다. 계약 유형 지분매매계약 및 주주간계약 체결시기 목적 및 내용 현대글로벌서비스 ㈜ 지분 일부 매각 및 현대글로벌서비스 ㈜ 운영에 관한 주주로서의 각 당사자의 권리, 의무 규정 기타 주요내용 케이디비인베스트먼트 ㈜ 계약 유형 주주간계약 체결시기 목적 및 내용 두산인프라코어㈜ 인수 관련 현대제뉴인㈜의 운영에 관한 조건 및 주주로서 각 당사자의 권리, 의무 규정 기타 주요내용 나. 연구개발활동 ㆍ 해당사항 없음 ※ 하 단에 기재된 주요 종속회사 및 주요 자회사 내용을 참고하여 주시기 바랍니다. [주요종속회사] 1. 현대오일뱅크(주) 가. 경영상의 주요계약 계약 상대방 계약 목적 계약 내용 계약 체결시기 계약 기간 공정 License 중질유 탈황 공정 2008년 05월 20년 제4 경유 탈황 공정 2008년 06월 20년 UOP LLC FCC 촉매 분해 공정 2008년 02월 20년 폐가스 세정 시설 2008년 06월 영구 알킬레이트 제조 공정 2008년 06월 영구 MECS 황산 재생 공정 2008년 06월 영구 CB 유황 회수 공정 2008년 09월 15년 Axens 휘발유 탈황 공정 2008년 08월 영구 UOP LLC 등유 탈취 공정 2008년 02월 20년 UOP LLC 2010년 08월 20년 2012년 05월 영구 UOP LLC 휘발유 Merox 공정 2012년 09월 10년 UOP LLC 혼합자일렌 공정 2014년 02월 영구 용제 추출 공정 2016년 06월 영구 제2 경유 수첨 탈황 공정 2016년 09월 영구 제1, 제2 유황 회수 공정 2016년 10월 영구 UOP LLC 2014년 02월 10년 UOP LLC 2014년 02월 10년 UOP LLC 2014년 02월 10년 UOP LLC 2014년 02월 10년 UOP LLC 2014년 02월 10년 UOP LLC 2014년 02월 10년 UOP ASIA 2018년 02월 10년 ※ 기타 경영상의 주요계약 사항은 수시공시사항을 참조하시기 바랍니다. 나. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 연결회사는 지속적인 기술혁신과 연구개발로 정유 및 석유화학 사업의 역량을 강화하고 신사업 발굴을 통해 당사의 미래 가치를 창출하기 위하여 2011년 11월 1일 중앙기술연구원을 개원하였습니다. 중앙기술연구원은 정유기술연구팀, 그린테크연구팀, 석유화학연구팀, 연구기획과로 이루어져 있습니다. 정유기술연구팀은 정유공장의 운영 중 발생하는 문제들을 기술적으로 지원함과 동시에 정유 촉매 개발 및 정유관련 신기술의 연구하는 업무로, VLSFO 생산 기술 연구, 정유 부산물을 활용한 고부가 제품 개발, 탈황제 재생 기술 개발 등을 수행하고 있습니다. 그린테크연구팀은 당사의 미래 비전을 창출하기 위하여 수소에너지, 이산화탄소자원화, 화이트 바이오, 차세대 융합 원천 기술 개발 등의 다양한 분야의 연구 과제를 수행하고 있습니다. 석유화학연구팀은 석유화학 신사업, 석유화학 제품 다변화 및 석유제품 생산성 향상 연구 등을 비롯하여 신규 연구 과제를 발굴하고 연구기획과는 신규 연구과제 발굴, 과제 관리, 연구소 안전 및 환경 관리 등을 담당하고 있습니다. 2) 연구개발 담당조직 연구소명 소재지 연구분야 연구조직 현대오일뱅크㈜ 중앙기술연구원 (주) 경기도 용인시 기흥구마북로 240번길 17-10 (부) 충남 서산시 대산읍평신2로 182 VLSFO 생산 기술 연구 탈황촉매 개발, 수첨분해촉매 개발 폐촉매 재생 기술 공정촉매 최적화 기술 기회원유 처리 기술, 윤활유 기술,
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고효율 메탄올 생산 기술, 수소에너지, 이산화탄소자원화, 화이트 바이오 고부가 용제 개발, 불용성유황 생산 기술, 개질 아스팔트 생산 기술, 석유화학 제품 다변화 석유제품 생산성 향상 기술 정유기술연구팀 그린테크연구팀 석유화학연구팀 연구기획과 3) 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 제 58 기 반기 제 57 기 제 56 기 연구개발비용 계(*) (정부보조금) 연구개발비 / 매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] * 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정 4) 연구개발실적 연구소명 연구과제명 연구결과 및 기대효과 중앙기술연구원 VLSFO 생산 기술 연구 IMO2020 규제 충족을 위한 초저황 선박유 생산 기술로, 탈 아스팔텐 공정을 거친 안정성이 높은 탈황 잔사유를 생산하는 신규 기술 ‘HYUNDAI STAR’개발, 특허 출원 및 해상 출하로 수익 창출 수첨탈황촉매 개발 자체 연구개발을 통해 생산한 개발 촉매를 #1 GHT 공정에 성공적 도입하였으며 추가적인 촉매 성능 개선 연구 또한 활발히 진행 중. 향후 #2,3,4 GHT와 ARDS로 이어지는 수첨탈황 공정에 도입 성공 시 촉매 비용 대폭 절감 기대 및 고부가가치 촉매 산업 진출 기대 수첨분해촉매 개발 초중질 잔사유를 고부가화하기 위한 공정인 슬러리상의 수첨분해공정의 촉매를 개발하기 위한 연구를 진행 중. 일반적인 공정에서 처리하기 어려운 초중질 잔사유의 고부가화 공정에 적용 기대 폐촉매 재생 기술 개발 ARDS 촉매의 피독 금속 제거를 통한 재활용으로 연간 촉매 구입 비용 10% 절감 및 기초연구를 통한 기술 획득 기대 공정촉매 최적화 기술 연구 파일롯플랜트를 활용한 실험으로 공정 촉매 운영 최적화 및 수율 향상 기대 기회원유 처리 기술 연구 납센산 제거 첨가제 개발을 비롯한 기회원유 처리기술 개발로 원료비 절감효과와 원유변화 대응력 강화 기대 수소에너지 수소경제 시대의 도래를 대비하여 고순도수소의 생산/이송/판매/연료전지 소재 등 수소에너지와 연관된 기술을 종합적으로 검토/연구 중임. 이산화탄소 자원화 공정에서 배출되는 이산화탄소를 포집하는 기술과포집된 이산화탄소를 자원화 하는 기술로 이산화탄소 배출 저감 및 고부가화한 제품의 생산/판매 기대 화이트 바이오 친환경 바이오 케미칼 생산 관련 기술을 연구 중이며, 향후 큰 성장이 예상되는 화이트 바이오 시장의 진출을 기대 윤활유 기술 연구 윤활유 첨가제 개발을 비롯한 고부가화를 위한 방안을 다방면으로 검토하여 필요한 기술 개발 및 수익 창출 기대 바이오디젤 생산 기술 연구 저가 원료 사용가능한 촉매 및 공정 기술에 대한 검증을 선행하여, 바이오디젤 생산 신 촉매 및 기술 확보 및 사업 기반 마련 탄소소재 제조 기술 개발 잔사유를 활용한 탄소소재 제조 기술의 확보로 수익 창출 및 사업다각화의 기회 확보 FBC 탈황 기술 개발 대기환경규제에 부합되는 최적의 탈황 기술 확보 및 탈황 부산물 사용처 개발 고효율 메탄올 생산 기술 개발 천연가스 자원 용도의 다변화 기술 확보 및 기존 대비 에너지 및 탄소 효율이 향상된 기술확립, 석유화학 사업 기반 확보 고부가 용제 개발 SDA용 노말 펜탄 자체 생산 등을 비롯한 고부가 용제 개발하여 수익 개선 기대 불용성유황 생산 기술 연구 고순도 유황의 부가가치 향상 및 신사업기회 확보 개질 아스팔트 생산 기술 연구 유황 개질제를 활용한 고품위 아스팔트 제조 기술 확보 석유화학 제품 다변화 석유화학 후단 신사업 발굴 및 고부가화 특수제품 개발. 고부가 폴리머 개발로 제품 다변화, 수익개선, 신규 시장 개척 기대석유화학 후단 신사업 발굴 및 고부가화 특수제품 개발. 고부가 폴리머 개발로 제품 다변화, 수익개선, 신규 시장 개척 기대 석유제품 생산성 향상 연구 연료유로 활용되던 유분에서 올레핀, 방향족 등의 석유화학 제품을 추가로 생산할 수 있는 기술 연구. 추가적인 석유제품 생산을 통한 공정 수익 개선 기대. 2. 현대글로벌서비스(주) ㆍ 해당사항 없음 3. 현대일렉트릭앤에너지시스템(주) 가. 경영상의 주요계약 1) 선박제어사업
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영업양수도 계약 당사는 2019년 6월 20일 이사회에서 계열회사인 현대중공업㈜에 선박제어부문을 영업양도하기로 결의하였으며, 2019년 7월 24일 이사회에서 2019년 상반기 결산으로확정된 양도대상 자산/부채 금액을 반영한 양도가액(19,600백만원)으로 재결의하였습니다. 계약상대방 계약금액 계약내용 계약기간 현대중공업㈜(분할신설법인) 19,600백만원 ㆍ당사 선박제어사업 관련 발생한 자산, 부채, 의무, 계약, 인허가 등 권리양도ㆍ선박제어사업 관련 근로자 전원 근로관계 이전 -양수도 기준일 : 2019.07.01 마북리연구소 자산양도 거래 당사는 2019년 7월 24일 이사회에서 계열회사인 현대건설기계㈜와 현대오일뱅크㈜에 용인 마북리연구소 일부 토지와 건물 및 부속설비 등을 매각하기로 결의하였으며, 2019년 9월 2일에 매매대금을 정산하였습니다. 계약상대방 계약금액 계약내용 계약기간 현대건설기계㈜ 3,702백만원 ㆍ토지 1필지 매매 -계약체결일 : 2019.08.02-양수양도일 : 2019.09.02 현대오일뱅크㈜ 56,017백만원 ㆍ토지 9필지, 건축물 3개동 및 부속설비 매매※ 연구소 내 당사 근무인원 소속 등 변동 없음※ 기존 관리조직이 연구소 설비 관리 서비스 수행, 직간접 발생 비용 정산 예정 불 가리아법인 매각 당사는 2019년 11월 25일 이사회에서 해외종속기업인 Hyundai Heavy Industries Co. Bulgaria의 지분 전량을 매각하기로 결의하였으며 2020년 1월 13일 매각계약을 체결하였습니다. 계약상대방 계약금액 계약내용 계약기간 SVEL 24,500천$ ㆍ보유지분 전량 매각 -계약체결일 : 2020.01.13 4) 변압기 5공장 자산양도 거래 당사는 2020년 3월 25일 이사회에서 계열회사인 현대중공업㈜에 울산 변압기 5공장과 부속 토지 등을 매각하기로 결의하였으며, 2020년 4월에 매매대금을 정산하였습니다. 계약상대방 계약금액 계약내용 계약기간 현대중공업㈜ 32,640백만원 ㆍ변압기 5공장 및 부속시설 매매ㆍ부속토지 매매 -계약체결일 : 2020.04.06 나. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 및 연구개발비용 연결실체는 지배기업의 용인R 와 종속기업인 헝가리기술센터(Hyundai Technologies Center Hungary kft.), 스위스연구소( ) 및 중국연구소(현대중공(상해)연발유한공사) 등을 통해 변압기 고압차단기, 회전기, ICT 기반 전력 기기 등 전기 ㆍ 전자시스템과 디자인 등의 분야에서 시장 지향적인 최적 기술을 개발하고 있습니다. - 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 제 5 기 반기 제 4 기 제 3 기 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계(*1) (정부보조금) 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비/매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] (*1) 정부보조금을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다. 2) 연구개발 담당조직 조 직 명 소 재 지 연 구 분 야 연 구 조 직 비고 용인R 경기도 용인시 기흥구 마북로240번길 17-10 ㆍ변압기, 고압차단기, 회전기, 배전반 등 핵심기술 및 신제품 연구개발ㆍICT 기반 전력기기 및 전력 엔지니어링 연구개발ㆍ품질 고도화 및 신뢰성 향상 기술 개발 ㆍ전력기기연구실ㆍ배전반연구개발실ㆍ중저차개발부ㆍ저압전동기부 개발과ㆍ전력ICT연구실ㆍ신뢰성센터ㆍ기술기획과 헝가리기술센터 ㆍ신제품 개발, 각종 프로그램 개발ㆍ시제품 생산, Testㆍ특수제품 견적 ㆍ회전기팀ㆍ고압차단기팀ㆍ변압기팀 ㆍ지분율 : 100% 중국연구소 ㆍ 글로벌 및 중국 현지형 제품개발ㆍ아웃소싱 부품개발 및 품질검증ㆍ중국내 경쟁사 제품 벤치마킹 ㆍ 배전기기실ㆍ고압차단기실 ㆍ지분율 : 100% 양중법인개발팀 ㆍ배전반, 고압차단기, 저압차단기 원가절감 개발 ㆍ저압차단기설계부ㆍ고압차단기설계부/CAD 개발팀ㆍ배전반설계부/C-GIS 개발과 ㆍ지분율 : 100% 스위스연구소 ㆍ요소기술 확보 및 기술이전ㆍ신제품 개념/기본 설계ㆍ선진 경쟁사 제품/기술
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동향분석 ㆍ변압기연구실ㆍ고압차단기연구실 ㆍ지분율 : 100% 3) 연구개발 실적 (1) 자체연구 연구과제명 조 직 명 개발착수일자 개발완료 (예정)일자 연구결과 및 기대효과 배전유입변압기 손실저감 설계기술 개발 용인 R 손실평가 설계기준 개발로 견적 대응력 강화 GIS 절연설계기술 및 개폐성능 해석기술 개발 용인 R GIS의 개폐성능 평가 및 개선을 위한 해석기법 개발 선박용 동기 발전기 고효율 설계기술 개발 용인 R 고효율 원통형 발전기 설계 기술 확보 부스덕트 외함 설계기준 개발 용인 R 손실/열 해석 기술 정확도 향상 산업용 HGC MC 개폐 신뢰성 개선 용인 R 개폐성능 확보 및 보조접점 통전신뢰성 개선 스마트 배전반 시스템 고도화 용인 R 열화상, 케이블 PD 진단 센서 적용 및 HMI 개발 ※ 주요 연구실적 위주로 기재하였습니다. (2) 외부위탁연구 연구과제명 조 직 명 개발착수일자 개발완료 (예정)일자 연구결과 및 기대효과 선박추진용 영구자석 동기기 기본설계 기술개발 한양대 선박추진용 영구자석 전동기/발전기 설계대응력 향상 4. 현대건설기계(주) 가. 경영상의 주요계약 해당사항이 없습니다 나. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 및 연구개발비용 당사의 연구개발활동은 건설기계 및 산업차량 등의 핵심부품, 전장품의 개발·설계 및 성능·신뢰성 개선기술을 개발하는데 주력하고 있습니다. 【연구개발비용】 (단위 : 백만원) 과 목 제5기 반기 제4기 제3기 비고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 (정부보조금) 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비/매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] ※ 연구개발비용은 현대코어모션㈜의 연구개발비용을 포함하고 있습니다. 2) 연구개발 담당조직 (1) 현대건설기계 연구소명 소 재 지 연 구 분 야 연 구 조 직 기술연구소 (주) 경기도 성남시 분당구 분당로 55(부) 경기도 성남시 분당구 황새울로 360번길 25 ·현대건설기계(주)에서 설계/생산/판매하는 건설장비 및 산업차량 개발 ·ICT 플랫폼 개발연구·전장품/메카트로닉스 기술 연구·제품 디자인 연구 ·제품개발부·시스템개발부·설계부·전기전자개발부·산업차량R 기술혁신센터 (주) 경기도 용인시 기흥구 마북로240번길 17-8 ·건설기계와 관련된 구조, 동역학소음/진동 , 열유동, 인간공학 등의 기반기술 연구·건설기계 자동화/전기화/지능화 선행기술 연구·현대건설기계(주)에서 설계/생산/판매하는 건설장비 제품/부품의 성능 및 신뢰성 평가·생산 공정 및 공법 개선 연구 ·선행기술부·미래동력기술팀·신뢰성평가부·제품시험부·선행생산기술팀 (2) 현대코어모션 연구소명 소 재 지 연 구 분 야 연 구 조 직 코어모션기술연구소 (주) 경기도 성남시 분당구 분당로 55(부) 울산광역시 울주군 청량읍 처용산업3길 ·현대건설기계(주)에서 설계/생산/판매하는 건설장비/산업차량의 유압기능품/전장품/동력 전달부품 설계 ·유압기능품과 관련된 구조, 동역학 등의 기반 기술 연구 ·유압기능품개발팀·전장기술개발팀·신사업개발팀·파워트레인개발팀 3) 연구개발 실적 (1) 자체연구 연구과제명 연구소명 연구결과 및 기대효과 건설기계/산업차량 신모델 개발 기술연구소 지역별 배기규제 대응,신제품출시를 통한 시장경쟁력 확보 차세대 굴착기 캐빈 선행 제품개발 기술연구소 사용 편의성 및 감성 품질 향상 산업차량 경제성 무보수 배터리 기술개발 기술연구소 제품 출력 증진, 수명 향상 굴착기 작업 가이드 시스템 개발 기술연구소 작업 생산성 향상 건설장비 장애물 스마트 경보 시스템 개발 기술연구소 안전사고 예방을 통한 제품경쟁력 제고 원격진단 시스템 개발 기술연구소 장비 고장 조기진단 및 서비스 품질 향상 건설장비 전기동력 시스템 개발 기술혁신센터 친환경 건설장비 선행 개발 지게차 마스트 무인 작동내구시험 기술 개발 기술혁신센터 벤치내구시험 효율 향상 스마트팩토리 기술 개발 기술혁신센터 생산성 향상, 품질 향상 가상 조립 검증 기술 개발 기술혁신센터 제품개발 품질향상, 개발기간 단축 건설기계 주요기능품
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자체개발 코어모션 기술연구소 건설기계 주요기능품의 자체개발 능력 강화 (2) 외부위탁연구 연구과제명 연구기관명 연구결과 및 기대효과 굴착기 자율 작업 기술 개발 서울대학교 자율 굴착기 개발을 위한 요소기술 확보 오일센서 기반 유압작동유 상태진단평가기술 개발 동국대학교 유압작동유 진단 요소기술 확보 굴착기 운전자 사용편의성 향상 기술 개발 서울대학교 굴착기 작업레버 사용편의성 평가 기술 확보 굴착기 능동소음제어 시스템 개발 한양대학교 굴착기 능동소음제어 요소기술 확보 건설장비 냉각시스템 설계자동화 기술 개발 부산대학교 차세대 냉각시스템 해석/설계 기술 확보 5. 현대두산인프라코어(주) 가. 경영상의 주요계약 - 해당사항 없음. 나. 연구개발활동 (1) 연구개발활동의 개요 현 대 두산인프라코어의 연구개발 부문은 제품 경쟁력 확보와 장기적 성장 기반 구축을 목표로 연구개발 투자를 확대해 가고 있으며, 차별적 기술 경쟁력 확보와 선진적 Engineering Process 구축을 목표로 연구개발 활동에 매진하고 있습니다. 당사 주력 제품인 굴삭기 및 휠로더 관련 연구를 수행하는 Heavy 제품개발, 배기 규제 및 연비 규제를 선도적으로 만족하는 엔진을 개발하기 위한 엔진 제품개발, 차세대 Smart Solution 개발과 제품 디자인, 고강성 소재개발 및 강건성 확보를 위한 가상검증/해석을 담당하는 기술원으로 구성된 현대두산인프라코어의 연구개발 부문은 세계 최고수준의 기술/제품개발을 위해 혼신의 노력을 다 하고 있습니다. 또한, 다양한 외부 전문 기관과의 공동연구, 산/학/연 협력 등을 통해 Open Innovation을 추구하여 혁신을 통한 건설 산업의 미래를 제시하고 더 안전하고 효율적인 건설 현장을 만들기 위해 현대두산인프라코어 뿐만 아니라 내외부의 다양한 아이디어들을 하나로 결집하여 발전시켜가고 있습니다. 이를 통해, 제품 본연의 경쟁력강화는 물론, 무인화/자동화 기술개발을 통한 건설 현장에서의 생산성 제고, 사고 위험 감소, 고령화 시대의 인력난 등의 문제 해소도 도모하고 있습니다. 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 제22기 2분기 제21기 제20기 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 (정부보조금) 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] ※ 현대두산인프라코어(주) 기준입니다. (3) 연구개발 담당조직 1) 담당조직 (기준일 2021년 6월 30일 소속 소속 팀명 주요 업무 현대두산인프라코어(주) Heavy BG Heavy 제품개발 굴삭기 및 휠로더 관련 연구 엔진 BG 엔진 제품개발 배기 규제 및 연비 규제를 만족하는 엔진 개발 기술원 기술원 차세대 Smart Solution 개발, 구조해석, 제품디자인 및 재료개발 2) 연 구개발 인원 ※ 연구인 력은 021년 6월 30 일 현재 다음과 같음 - 총 인원 명 구분 인원현황 학위별 인원 (연구 전문직) 전문직 지원 소계 박사 석사 학사 외 소계 국내 해외 ※ 현대두산인프라코어의 Heavy BG, 엔진 BG 및 기술원 연구개발 전체 인원임 (계 약직 포함, 두산밥캣 제외) (4) 연구개발 실적 및 주요과제 1) 연 구개발 실적 (기준일 : 년 6월 30일 구분 개량/개선 신기술/신제품 미래사업 합계 과제수 2) 주요과제 소속 개발내용 비 고 현대두산인프라코어 양산 굴삭기/휠로더 품질개선 및 검증 성능 및 품질 개선 굴삭기 연비 개선 기술 개발 성능 및 품질 개선 유압 핵심 기술 자가화 개발 성능 및 품질 개선 굴삭기 NVH 성능 향상 기술 개발 성능 및 품질 개선 동력계 핵심 기술 자가화 개발 성능 및 품질 개선 굴삭기 내구성 향상 기술 개발 성능 및 품질 개선 굴삭기/휠로더 차기 모델 개발 제품 Line-up 확대 및 신규시장 창출 굴삭기 자동화 기술 개발 미래형 굴삭기 개발을 위한 연구 유럽 배기규제 대응 엔진 개발 선진 시장 배기규제 만족 제품 편의성 향상 기술 개발 굴삭기 편의성 향상을 위한 기술개발 건설기계 신규 디자인 개발 제품
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상품성 개선 건설 현장 자동화 솔루션 개발 사업영역 확대 다. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 (1) 지적재산권 관련 1) 출원건수(등록포함) (기준일 2021년 6월 30일 특허 실용 의장 상표 저작권 합계 국내 해외 ※ 당사 자회사인 두산밥캣은 반기 보고서까지는 사업의 내용에 포함되어 있으나, 2021년 7월 1일부로 분할되어 3분기 이후에는 해당 내용이 사업보고서에서 제외 될 예정입니다. 이에 두산밥캣이 보유하고 있는 지적재산권 출원건수 부분은 이후 보고서에서 제외 될 예정입니다. 2) 등록건수 (기준일 : 2021년 6월 30일 특허 실용 의장 상표 저작권 합계 국내 해외 ※ 당사 자회사인 두산밥캣은 반기 보고서까지는 사업의 내용에 포함되어 있으나, 2021년 7월 1일부로 분할되어 3분기 이후에는 해당 내용이 사업보고서에서 제외 될 예정입니다. 이에 두산밥캣이 보유하고 있는 지적재산권 등록건수 부분은 이후 보고서에서 제외 될 예정입니다. 3) ' 년 누적 등록사건 국내 및 해외 등록 특허/실용/디자인 중 아래와 같이 선별하였습니다. 회사명 특허 등록일 특허명 현대두산인프라코어 한국 특허 등록 제 10-2202205 엔진의 피스톤 한국 특허 등록 제 10-2211554 크롤러 트랙용 트랙 부시 중국 특허 등록 제 201680047803.X 건설기계 및 건설기계의 제어 방법 한국 의장 등록 제 30-1099946 건설기계용 균형추 한국 특허 등록 제 10-2228189 터보차저의 웨이스트게이트 밸브 한국 특허 등록 제 10-2261082 디젤엔진의 배기가스 필터 재생 방법 및 재생 장치 독일 특허 등록 제 3505688 건설기계의 제어 시스템 및 건설기계의 제어 방법 중국 특허 등록 제 ZL201710009393.6 건설기계의 제어장치 및 제어방법 한국 특허 등록 제 10-2268741 유압 장치용 피스톤 슈 중국 특허 등록 제 201780056003.9 건설기계의 제어 시스템 및 건설기계의 제어 방법 6. 현대로보틱스(주) 가. 주요계약 계약상대방 항 목 내 용 ㈜아세테크 계약 유형 합작투자계약 체결시기 목적 및 내용 합작자회사 설립을 통한 제조 및 유통 물류 자동화 설치 사업 확대 기타 주요내용 ※ 2020년 9월 현대중 공업지주㈜ 로부터 계약을 승계하였습니다. 계약상대방 항 목 내 용 ㈜KT 계약 유형 사업협력 및 신주인수계약 체결시기 목적 및 내용 현대로보틱스㈜ 지분투자 및 스마트솔루션 사업협력 기타 주요내용 나. 연구개발활동 1) 연구개발활동 개요 로봇연구소에서는 자동차 및 디스플레이 산업에 적용하기 위해 높은 성능과 신뢰성을 가진 산업용로봇을 자체 개발하고 있습니다. 최근에는 사용자에게 편의를 제공하는 모바일서비스로봇 설계 및 개발과 AI, 딥러닝 기술을 접목하여 물류산업 등 다양한 분야에서 로봇이 적용될 수 있도록 기술을 개발하고 있습니다. 또한, 로봇 IoT 네트워크 기술, 고장진단기술 등으로 고객 요구에 신속히 대응할 수 있는 A/S 기술도 고도화하고 있습니다. 연구개발비용 과 목 제2기 반기 제1기 원재료비 인건비 감가상각비 위탁용역비 기타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] ※ 회사는 2020년 05월 01일(분할기일) 분할 신설된 회사로서 제1기 수치는 5월 1일부터 12월 31일까지 현대로보틱스 연결 연구개발비 기준입니다. 3) 연구개발 담당조직 연구소명 소재지 연구분야 연구조직 로봇연구소 경기도 용인시 기흥구 마북로 240번길 17-10 일반 산업 및 전자 산업용 로봇 제어기 및 신뢰성 기술개발 - 제어플랫폼- 응용제어- 기구부- 지능시스템 4) 연구개발 실적 (1) 자체 연구 연구소명 연구과제명 연구결과 및 기대효과 로봇연구소 대형시리얼 로봇 기구개발 Facelift 모델 라인업 추가 (프레스 핸들링 및 선반형 로봇) 소형 고속 핸들링 로봇 개발 전자산업용 소형 로봇 라인업 강화 부품 도장 로봇 개발 부품 도장 로봇 개발 및 라인업 확장 협동로봇 기반 후판용접 시스템 개발 조선분야