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항목과 관련된 당기 법인세부담액과 이연법인세는 해당 자본계정에서 직접 가감하고있습니다. 당사는 법인세법 제51조의 2 유동화전문회사 등에 대한 소득공제 규정에 근거하여 배당가능이익의 100분의 90 이상을 배당할 경우 동 금액에 대해 당해 사업연도 당기의 소득금액 계산시 소득공제를 받을 수 있는 바 당기의 소득금액 계산시 배당소득공제를 반영하여 법인세비용을 산출하고 있습니다. 당사는 향후 과세표준이 발생하지 않도록 부동산투자회사법에 따라 초과배당을 계속하여 실시할 예정이며 이에 따라 향후 납부할 법인세는 발생하지 아니합니다. 동 사유로 인해 기말 현재 이연법인세자산 및 부채는 인식하지 않습니다. (5) 부동산투자회사법상의 특칙적용 : 이익준비금적립의무 배제 및 초과배당 당사는 설립일 현재 시행되고 있는 부동산투자회사법 제28조 제1항에 의하여 이익처분시 이익준비금의 법정적립을 규정한 상법 제458조가 배제되어 이익준비금을 적립하지 아니합니다. 또한, 동 법 제28조 제3항에 의하여 상법 제462조가 배제되어 당해연도의 감가상각비 범위 안에서 이익을 초과하는 배당이 가능합니다. 3. 사용제한예금 보고기간 종료일 현재 사용이 제한된 예금내역은 없습니다. 4. 유형자산(1) 당기 중 당사의 유형자산 장부가액의 변동내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 과목 기초 취득 처분 대체 감가상각비 기말 토지 건물 합계 (2) 전기 중 당사의 유형자산 장부가액의 변동내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 과목 기초 취득 처분 대체 감가상각비 기말 토지 건물 합계 (3) 당사는 건물에 대해서 하나손해보험에 재산종합보험(부보금액 26,764,944천원)이 가입되어 있으며, 대출약정에 따라 보험금청구권은 근질권이 설정되어 있습니다(주석5 참조). 5. 담보제공현황보고기간 종료일 현재 장기차입금과 관련하여 당사의 담보제공내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 설정권자 설정금액 설정권리 관련채무 1순위 (주)하나은행 1) 부동산신탁 수익권근질권2) 보험금청구권 근질권 장기차입금 (주)대구은행 (주)신한은행 2순위 (주)하나저축은행 (주)키움저축은행 (주)대신저축은행 6. 장기차입금 보고기간 종료일 현재 당사의 장기차입금 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 차입처 이자율 만기일 상환방법 약정한도 당기말 전기말 선순위 (주)하나은행 만기 일시상환 (주)대구은행 (주)신한은행 중순위 (주)하나저축은행 만기 일시상환 (주)키움저축은행 (주)대신저축은행 7. 특수관계자와의 거래 (1) 당기중 특수관계자와의 중요한 거래내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자 특수관계구분 매입 등 당기 전기 (주)하나자산신탁 기타특수관계자 (2) 보고기간 종료일 현재 특수관계자와의 거래로 인한 중요한 채권ㆍ채무는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자 특수관계구분 미지급금 당기말 전기말 (주)하나자산신탁 기타특수관계자 8. 주요 약정사항 (1) 자산관리위탁계약당사는 주식회사 하나자산신탁과 부동산 취득ㆍ관리ㆍ개량 및 처분, 부동산 임대차, 증권의 매매 등의 방법에 의한 자산의 투자운용업무 위탁계약을 체결하여 다음의 보수를 지급하고 있습니다. 구 분 내 용 매입수수료 2,000백만원이며, 부동산 소유권을 취득한 날로부터 7 영업일 이내에 지급 자산관리수수료 연간 100백만원이며, 매 분기 종료 후 7 영업일 이내에 지급 매각기본수수료 매각대금의 1.0%이며, 매각대금을 수령한 날로부터 7 영업일 이내에 지급 매각성과수수료 매각차익에서 매각기본수수료를 차감한 금액의 10%(보통주 IRR 10% 초과시 20%)이며, 부동산 매각이 속한 결산기에 주주총회 승인을 득한 날로부터 7 영업일 이내에 지급 (2) 일반사무위탁계약당사는 하나펀드서비스 주식회사와 발행주식의 명의개서에 관한 업무, 주식발행에 관한 사무, 당해 회사의 운영에 관한 사무 등의 업무에 대한 일반사무관리계약을 체결하여 매 분기마다 6,250천원을 보수로 하여 매 분기 종료일로부터 7 영업일 이내에 지급하고 있습니다. (3) 자산보관위탁계약당사는 엔에이치투자증권
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주식회사와 증권의 보관 및 관리, 현금의 보관 및 관리 등의 업무에 대한 자산보관위탁계약을 체결하여 매 분기마다 4,500천원을 보수로 하여 매 분기 종료일로부터 7 영업일 이내에 지급하고 있습니다.(4) 부동산담보신탁계약당사는 취득한 부동산에 대해 대한토지신탁 주식회사를 수탁자로 부동산담보신탁계약을 체결하였으며, (주)하나은행 등 신탁원본 우선수익자의 1순위 및 2순위 한도액은 각각 76,800백만원 및 12,000백만원입니다. 9. 법인세 비용당사는 법인세법 제51조의2(유동화전문회사 등에 대한 소득공제)에 의거 동 법 시행령이 정하는 배당가능이익의 100분의 90 이상을 배당하는 경우에는 그 금액을 당해 사업연도의 소득금액 계산 시 공제할 수 있는 바, 당사는 향후 배당가능이익을 전액 배당할 예정이므로 미래 과세소득의 발생가능성을 합리적으로 예측할 수 없어 일시적 차이에 대한 법인세 효과를 인식하지 아니하였습니다. 10. 자본 (1) 자본금설립시부터 보고기간 종료일까지 당사의 자본금 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 일자 주당 액면금액 변동주식수 보통주자본금 우선주자본금 설립시 5,000원 60,000주 유상증자 5,000원 610,000주 유상증자 5,000원 유상감자 5,000원 (60,000주) 당기말 (2) 자본잉여금당기말 현재 당사의 주식발행초과금은 유상증자시 액면가액을 초과하여 발행한 금액에서 주식발행비용 등을 차감한 금액으로서 자본전입 및 결손금의 보전 목적으로 사용할 수 있습니다. (3) 이익준비금당사는 부동산투자회사법 개정법률 제28조 제1항에 의하여 이익처분시 이익준비금의 법정적립을 규정한 상법 제458조가 배제되어 이익준비금을 적립하지 아니합니다. (4) 이익잉여금처분계산서 당사의 이익잉여금처분계산서의 내역은 다음과 같습니다. 제 2(당)기 2022년 01월 01일 부터 제 1(전)기 2021년 05월 12일 부터 2022년 06월 30일 까지 2021년 12월 31일 까지 처분예정일 2022년 09월 16일 처분확정일 2022년 03월 15일 과 목 제 2(당) 기 제 1(전) 기 Ⅰ.미처분이익잉여금 전기이월이익잉여금 당기순이익 Ⅱ.이익잉여금처분액 배당금(주석11) 가. 현금배당 (주당배당금(률)) : 당기 : 104원(2.09%) 전기 : 68원(1.36%) Ⅲ. 차기이월이익잉여금 11. 배당금당사의 배당금에 관한 사항은 다음과 같습니다.(1) 배당금 산정내역 (단위 : 원) 구분 합계 1종 우선주 보통주 배당금총액 발행주식수 1주당 배당금 1주당 액면가액 배당률 (2) 배당성향 (단위 : 원) 구분 당기 전기 배당금 당기순이익 배당성향 (3) 배당비율당사는 부동산투자회사법 제28조 제3항, 동법시행령 제32조 및 당사의 정관 제52조 제2항에 따라 당기순이익을 초과하여 배당할 수 있습니다. 초과배당은 당기의 감가상각비 범위 내에서 당기순이익 및 과세소득, 자본적 지출계획 및 배당여력 현금보유액 등을 종합적으로 판단하여 이사회가 결정하되, 초과배당으로 인하여 발생하게 되는 이월결손금은 차기 이후의 배당가능이익 산정시 이를 포함하지 아니합니다. 12. 부가가치계산에 필요한 사항 당사의 부가가치의 계산에 필요한 사항은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 계정과목 당기 전기 감가상각비 급여 세금과공과 합계 13. 현금흐름표(1) 당사는 현금흐름표를 간접법으로 작성하고 있으며, 현금흐름표상 현금은 재무상태표상 현금및현금성자산과 일치합니다. (2) 당기 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내용은 없습니다. 6. 배당에 관한 사항 주요배당지표 (단위 : 원) 구 분 주식의 종류 당기 전기 전전기 제 02기 제 01기 주당액면가액(원) (연결)당기순이익(백만원) (별도)당기순이익(백만원) (연결)주당순이익(원) 현금배당금총액(백만원) 주식배당금총액(백만원) (연결)현금배당성향(%) 현금배당수익률(%) 1종 우선주 보통주 주식배당수익률(%) 1종 우선주 보통주 주당 현금배당금(원) 1종 우선주 보통주 주당 주식배당(주) 1종 우선주 보통주 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에
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관한 사항 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] 증자(감자)현황 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원, 주) 주식발행(감소)일자 발행(감소)형태 발행(감소)한 주식의 내용 종류 수량 주당액면가액 주당발행(감소)가액 비고 2021년 05월 12일 보통주 발기설립금 2021년 08월 02일 유상증자(일반공모) 보통주 2021년 08월 27일 유상증자(일반공모) 종류주 2021년 08월 27일 유상증자(주주우선공모) 보통주 2021년 09월 03일 유상감자 보통주 발기설립금 미상환 전환사채 발행현황- 해당사항 없음.미상환 신주인수권부사채 등 발행현황- 해당사항 없음.미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황- 해당사항 없음. [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] 채무증권 발행실적 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원, %) 발행회사 증권종류 발행방법 발행일자 권면(전자등록)총액 이자율 평가등급(평가기관) 만기일 상환여부 주관회사 합 계 기업어음증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년 초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 단기사채 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 합 계 발행 한도 잔여 한도 미상환 잔액 공모 사모 합계 회사채 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 신종자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원) 잔여만기 1년 이하 1년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과15년이하 15년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 조건부자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 06월 30일 (단위 : 원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등- 해당사항 없음. 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 - 해당사항 없음 8. 기타 재무에 관한 사항 - 해당사항 없음
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 주식회사 하나리치업제3호위탁관리부동산투자회사의 이사회는 2022년 01월 01일부터 2022년 06월 30일까지 제2기 사업년도의 회계 및 업무에 관한 이사의 경영진단에 관한 의견을 아래와 같이 보고 합니다. 가. 경영진단의 개요 회사의 경영에 대한 전반적인 사항을 파악하기 위하여 장부와 관계서류를 열람하고 재무제표 및 동 부속명세서에 대하여도 면밀히 검토하였습니다. 경영진단을 위하여 필요하다고 인정되는 경우 관계서류에 대한 업무위탁회사의 보고를 받았으며, 경영활동에 중대한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대하여는 그 내용을 면밀히 검토하는 등 적정한 방법으로 회사 경영에 대한 내용을 진단하였습니다. 나. 경영성과 당사의 최근 사업년도의 영업실적은 아래와 같습니다. (단위 : 원) 과 목 영업수익 영업비용 영업이익 법인세비용차감전순이익 법인세등 당기순이익 다. 재무상태 당사의 최근 사업년도의 재무상태는 아래와 같습니다. (단위 : 원) 과 목 유동자산 비유동자산 자산총계 유동부채 비유동부채 부채총계 자본금 자본잉여금 이익잉여금 라. 자금조달 당사는 대주단으로부터 총 740억원의 차입금을 사용하고 있습니다. 차입금의 세부 내역 및 주요 조건은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 구분 차입처 만기일 이자율(%) 금액 선순위장기차입금 하나은행 대구은행 신한은행 중순위장기차입금 하나저축은행 키움저축은행 대신저축은행 합 계 주1) 대출실행일로부터 3년 (2021-08-28 ~ 2024-08-27) 마. 부외거래 - 해당사항 없음바. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항회사의 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항은 'III. 재무에 관한 사항' 중 '5. 재무제표 주석'을 참조하시기 바랍니다.
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 당사는 데크플레이트 제조판매 및 설치업을 영위하고 있습니다. 데크플레이트란, 건축물의 바닥슬라브 구성시 콘크리트 타설을 위한 금속조립구조제로서 과거의 합판거푸집을 대체하며 건설공법 패러다임을 바꾼 필수 건자재입니다. 과거의 합판거푸집공법은 모든 작업이 현장에서 이루어지며 목수와 철근공에 의해 총 10단계의 공정으로 진행되는 반면, 데크플레이트 공법은 해당 건축물의 도면에 의해 공장에서 맞춤형으로 제품을 제작하여 현장에서 시공만 하는 총 5단계의 공정으로 진행됩니다. 이는 공사기간을 단축시키고 공사비를 절감할 수 있으며 특히 안전사고를 최소화할 수 있는 친환경적 공법으로 부각되며 지속적으로 합판거푸집공법을 대체해 나가고 있습니다. 데크플레이트 산업은 과거 전방시장인 건설경기의 침체에도 불구하고 기존의 거푸집시장을 대체하며 연평균 10% 수준의 성장을 보여왔습니다. 특히 아직도 전체 건축면적 기준 공법적용률은 12% 수준이며, 건축현장의 환경변화 즉, 인력난 및 인건비 상승, 산업재해 예방, 목재가격 상승, 기능인력 부족, 공기단축의 필요성 등과 맞물려 그 시장의 규모는 점차 확대될 것으로 전망됩니다. 제품은 크게 나누어 주로 철판으로만 성형 제조한 평데크와 철판에 트러스 형태의 철선을 용접 또는 접합 등의 방법으로 일체화한 일체형데크로 분류할 수 있습니다. 그 중에서 일체형데크는 건설현장에서 별도로 철근공이 철근을 배근하는 공정을 상당부분 대체한 제품으로 공사기간 단축, 공사비용 절감, 공장생산을 통한 품질표준화, 안전사고 예방 등으로 인해 그 사용범위가 증가하고 있으며 업계 대부분의 매출을 구성하고 있습니다. 당사의 매출액 중 대부분은 일체형데크 매출이며, 내수매출이 주를 이루고 있습니다.또한, 당사의 연결종속회사는 부동산개발업등을 주사업내용으로 영위하고 있습니다.상세한 내역은 7. 기타참고사항의 (6) 주요 종속회사 현황을 참조하시기 바랍니다. 2. 주요 제품 및 서비스 당사는 합판거푸집공법을 대체하는 제품으로서 건축물의 바닥 슬라브 콘크리트 타설시 보와 보 사이에 거치하여 콘크리트를 타설하는 용도로 사용되는 데크플레이트를 제조판매 및 설치하고 있습니다. 당분기 데크플레이트 매출액은 93,407백만원으로 전체 매출액의 98.8%의 비중을 차지하고 있으며, 이 중 건설형공사매출액(데크설치)은 39,255백만원으로 전체 매출액 중 41.5%를 차지하고 있습니다. 제품 가격은 원칙적으로 주요 원재료 및 물가상승률에 따라 변경되나, 수주 현장별 건축물의 설계 및 특성과 경쟁입찰 방식에서의 수주경쟁률 및 거래처의 실행예산 등에 따라 큰 영향을 받습니다. 최근 3개년의 가격변동 추이는 아래의 표와 같습니다 (1) 주요 제품의 매출액 추이 (단위 : 백만원, %) 구 분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 금액 비율 금액 비율 금액 비율 건설형공사매출 제품매출 임대매출 등 종합건설매출 코팅유리 등 합 계 (2) 주요 제품의 가격변동 추이 (단위 : 원/㎡) 품 목 제 11 기 제 10 기 제 9 기 데크플레이트 주1) 산출기준 : 각 연도별 제품 매출액을 출하면적으로 나눈 단가입니다. 3. 원재료 및 생산설비 당사가 생산하는 데크플레이트의 주요 원재료는 선재와 강판으로 구성되며, 시장상황에 맞춰 국내와 해외에서 원재료를 조달하고 있습니다. 원재료 가격은 국제 철강재 가격 시세와 국내 POSCO 등 주요 제강사의 가격정책에 영향을 받습니다. 최근 3개년의 가격변동 추이는 아래의 표와 같습니다. (1) 주요 원재료의 매입액 추이 (단위 : 백만원, %) 구 분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 금액 비율 금액 비율 금액 비율 선 재 강 판 합 계 (2) 주요 원재료의 가격변동 추이 (단위 : 천원/ton) 구분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 선재 강판 주1) 산출기준 : 각 연도별 원재료 매입액을 매입 중량으로 나눈 단가입니다. (3) 생산능력 및 생산실적, 가동률 (단위 : 천㎡) 제 품 구 분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 일체형 생산능력 생산실적 가 동 률 기 타 생산능력
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생산실적 가 동 률 ※ 생산능력제품 생산 핵심 설비인 T/G 설비의 생산능력에 의해 산출① T/G설비 : 생산속도(12m/min)×60분×20시간(일)×221일(연평균 가동일수)÷5(면적환산)×5 Line = 3,182,000㎡- ㎡당 3개의 T/G로 제품 구성(1.667 × 3 = 5.00)② 포밍설비 : 생산속도(8m/min)×60분×20시간(일)×145일(연평균 가동일수)×0.6(면적환산) ×2 Line = 1,670,000㎡ (4) 생산설비에 관한 사항 회사는 제품 생산을 위하여 충북 음성군 등에 공장을 보유하고 있으며, 영업 및 경영활동을 위해 서울지사를 운영하고 있습니다. 주요 생산설비의 내용은 아래의 표와 같습니다. (단위 : 백만원) 구 분 기말 장부가액 비 고 토 지 담보제공 건 물 담보제공 구 축 물 기계장치 담보제공 차량운반구 비 품 사용권자산 건설중인자산 합 계 4. 매출 및 수주상황 (1) 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 제 11 기 제 10 기 제 9 기 데크플레이트 제품 내수 수출 소계 임대 외 내수 코팅유리 제품 내수 건설 종합건설 내수 합계 내수 수출 소계 (2) 판매경로 및 판매방법 가. 판매경로와 방법 판매경로 판매 방법 매출비중(제11기) 민간 1. 종합건설사 : 협력업체 등록하여 입찰참여 및 수주 후 납품2. 수요자 직발주 : 개별계약조건 분석 후 입찰 및 수주 후 납품3. 대리점판매 : 우수대리점 위주의 선별 영업(담보채권확보) 관급 1. 조달청 우수제품 수의계약 체결 및 제3자 단가계약 - 사전 구조설계 영업을 통한 우선권 확보 영업2. 경쟁입찰을 통한 수주 및 납품 나. 판매전략 1) 민간공사의 판매전략 민간공사의 대부분을 차지하고 있는 발주사는 국내 대형 종합건설사이기에 협력업체등록은 필수사항입니다. 당사는 국내 종합건설사에 대부분 등록이 되어 있어 입찰참가는 물론 제반 영업활동에 제약 요소는 없는 상태입니다. 데크플레이트 전 품목에 대한 생산 및 영업이 타사대비 당사의 장점이기에 건설사별, 현장별 특색에 맞게 맞춤 영업을 시행하고 있습니다. 제품별 판매전략을 간략히 정리하면, ① VOID DECK는 물류센터, 극장, 공공집회장 등 장스팬의 구조물 설치가 필요한 부분과 최근 층간소음 및 장수명 아파트에 대한 사용자의 요구증대로 아파트 주거 부에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있고 SH공사 같은 경우는 실질적으로 적용을 하고 있는 공법이기에 당사에서 심혈을 기울여 영업을 진행 중에 있는 제품입니다.② WH-BEAM은 설치후에도 거푸집을 영구적으로 제거하지 않은 무해체 거푸집으로 시공편의성, 안전성, 고품질, 친환경이라는 장점을 내세워 EXTRA DECK와 동시 영업을 효율적으로 진행하고 있는 당사의 우수한 신제품입니다.③ EXTRA DECK는 일반적으로 사용되는 범용화된 제품이기에 경쟁사와의 동등이상에 대한 경쟁입찰 위주로 영업을 진행 중이며, 현재 당사가 진행중인 데크 하부 누수결함 개선용 데크에도 적용하여 추가 영업아이템으로 활용할 계획입니다. 2) 관급공사의 판매전략당사의 EXTRA DECK는 전사적인 관급 프로젝트에 대한 설계반영 활동으로 발주처, 설계사, 구조사별로 집중하여 영업 중에 있습니다. 설계반영은 바로 수주로 연계되기에 최우선으로 하여 활동 중이며, 반영이 완료된 프로젝트는 지속적인 사후관리로 당사의 우선권 유지영업을 위해 노력 중입니다. 프로젝트별 발주권자에게는 당사의 우수제품을 사용하도록 전략적인 수주활동을 추진 중입니다.또한 NOVA DECK(탈형데크)는 2018년 4월에 조달청으로부터 '우수조달 물품(우수제품)' 인증을 획득하여 민간시장은 물론 공공시장 판매 확대에 총력을 기울이고 있습니다. 다. 주요 매출처 및 매출비중 (단위 : %) 주요 매출처 매출비중 세영건설(주) 삼성물산(주) (주)포스코건설-본사 현대건설(주) 삼성로지스 보림토건(주) 디엘이앤씨 주식회사 에이스건설 주식회사 주식회사 모든산업개발 기타업체 (3) 수주현황 보고서 작성기준일 현재 거래가 종료되지 아니한 주요 수주현황은 아래와 같습니다. (단위 : 천원)
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품목 발주처 수주총액 기납품액 수주잔고 데크플레이트 세영건설(주) 에이스건설 주식회사 현대엔지니어링(주) 에스케이건설(주) 롯데건설(주) 현대건설(주) 지에스건설(주) (주)라인건설 (주)동양건설산업 삼성물산(주) 주식회사 라인산업 기타 합 계 ※ 상기 수주현황은 발주처별 건별 계약금액/수주총액 합계입니다. 5. 위험관리 및 파생거래 (1) 금융위험관리 회사는 경영활동과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험 등 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 회사는 금융위험이 경영에 미칠 수 있는 불리한 효과를 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 회사는 특정위험을 회피하기 위하여 파생상품을 이용하고 있습니다. 1) 신용위험관리회사는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보 또는 지급보증을 수취하고 있습니다. 회사는신용위험노출 및 거래처의 신용등급을 주기적으로 검토하여 거래처의 여신한도 및 담보수준을 재조정하는 등 신용위험을 관리하고 있습니다. 금융상품 종류별 신용위험의 최대 노출금액은 다음과 같습니다. (단위: 원) 구분 당기말 전기말 장부금액 신용위험 최대노출금액 장부금액 신용위험 최대노출금액 현금및현금성자산 매출채권및기타유동채권 기타유동금융자산 장기매출채권및기타비유동채권 기타비유동금융자산 금융보증계약부채 합계 2) 유동성위험관리회사는 미래의 현금흐름을 예측하여 단기 및 중장기 자금조달 계획을 수립하여 유동성위험을 관리하고 있으며, 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석내용은 다음과 같습니다. ① 당기말 (단위: 원) 구분 장부금액 1개월이하 1개월~3개월 3개월~1년 1년~5년 매입채무및기타채무 차입금 기타금융부채(리스부채제외) 리스부채 금융보증계약부채 합계 ② 전기말 (단위: 원) 구분 장부금액 1개월이하 1개월~3개월 3개월~1년 1년~5년 매입채무및기타채무 차입금 기타금융부채(리스부채제외) 리스부채 금융보증계약부채 합계 3) 시장위험회사는 환율과 이자율의 변동으로 인한 시장위험에 노출되어 있습니다. (가) 외환위험관리회사는 외화거래 수행에 따라 다양한 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 주요 통화별 환율변동시 민감도 분석내용은 다음과 같습니다. (외화단위 : 각외화 1단위,단위 : 원) 구분 당기말 전기말 10%상승 10%하락 10%상승 10%하락 USD (나) 이자율위험관리회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 회사는 고정금리차입금과 변동금리차입금의 적절한 균형유지 정책을 수행하는 등 이자율위험을 관리하고 있으며, 이자율위험에 노출된 차입금 내용은 다음과 같습니다. (단위: 원) 구분 당기말 전기말 단기차입금 유동성장기차입금 장기차입금 합계 이자율 1% 변동시 민감도 분석내용은 다음과 같습니다. (단위: 원) 구분 당기말 전기말 1%상승 1%하락 1%상승 1%하락 이자비용 (2) 자본위험관리 회사의 자본관리 목적은 계속기업으로 영업활동을 유지하고 주주 및 이해관계자의 이익을 극대화하하고 자본비용의 절감을 위하여 최적의 자본구조를 유지하는데 있습니다. 회사는 배당조정, 신주발행 등의 정책을 통하여 자본구조를 경제환경의 변화에따라 적절히 수정변경하고 있습니다. 회사의 자본위험관리정책은 전기와 중요한 변동이 없습니다. (단위: 원) 구분 당기말 전기말 부채총계 차감: 현금및현금성자산 순부채 자본총계 부채비율 6. 주요계약 및 연구개발활동 (1) 연구개발 담당조직 및 운영현황 연구개발전담부서 인정서 인정번호 전담부서명 연구개발실 인정기관 한국산업기술진흥협회 역할 정부의 주요정책에 근거한 신제품 개발 제품의 생산성 향상 및 품질개선안 연구 제품의 원가절감을 위한 신공법 연구 연구개발실은 대표이사의 직할조직으로서 연구소장과 전담요원을 주축으로 하여 연구과제를 수행하고 있으며, 각 부서 임직원의 연구개발활동 참여 및 현업부서에서의아이디어 공유를 위한 주간개발회의를 지속적으로 시행하고 있습니다. (2) 연구개발비용 (단위 : 천원) 구 분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 자산처리
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원재료비 인건비 감가상각비 위탁용역비 기타 경비 소 계 비용처리 제조원가 판관비 합 계(매출액 대비 비율) (3) 연구개발실적 연구과제-1 슬래브 누수 탐지용 데크 플레이트 연구기관 한국산업기술시험원 기대효과 - 주차장 1층 바닥에서 콘크리트 균열 등에 의한 누수가 발생될 시 누수의 위치를 수직하향에서 즉시 발견할 수 있는 제품으로, 누수발생 구간을 즉시 확인할 수 있고 기존 제품 보다 제거가 간편하여 슬래브의 유지보수가 용이함 소요자금 - 5천만원(연구인건비 2천만원/ 시험2천만원 / 특허 외 1천만원) 재원조달방법 자체 자금 연구과제-2 슬래브 단차이용 데크플레이트 연구기관 한국산업기술시험원 기대효과 - 데크 플레이트는 양단 지지 수평부재에만 적용을 하였고 단차가 있는 슬래브에서는 부득이 철골보 또는 철콘보를 추가 시공하거나 콘크리트 덧침을 하여 슬래브가 중량화 되어으나, 단차이용 슬래브는 별도의 지지보가 없이 데크플레이트 자체로 시공이 가능하여 공사비가 절감됨 소요자금 - 5천만원(연구인건비 2천만원/ 시험2천만원 / 특허 외 1천만원) 재원조달방법 자체 자금 연구과제-3 단열재용 데크플레이트 연구기관 한국산업기술시험원 기대효과 - 데크 플레이트 하부면에 단열재를 부착하면 재래식 합판거푸집에서 발생하는 단열재 탈락이 없고 공기가 단축됨 - 단열재 부착용 고정핀으로 단열재를 부착 고정함 소요자금 - 5천만원(연구인건비 2천만원/ 시험2천만원 / 특허 외 1천만원) 재원조달방법 자체 자금 연구과제-4 데크 연결부위 페이스트 누수방지용 데크플레이트 연구기관 한국산업기술시험원 기대효과 - 데크 플레이트 연결부위 단부의 10mm x 25mm 홈을 공장에서 단말처리하여 현장에서 시공시 추가 코킹 작업 없이 페이스트 누출을 방지하여, 콘크리트 시공시 집중 발생되는 시멘트 페이스트 누수를 차단하여 콘크리트 강도유지와 품질 저하(크랙 발생)를 방지함 소요자금 - 5천만원(연구인건비 2천만원/ 시험2천만원 / 특허 외 1천만원) 재원조달방법 자체 자금 연구과제-5 강판 탈형 데크플레이트 연구기관 한국산업기술시험원, 한국건설기술연구원 기대효과 - 건축물의 천정 또는 바닥에서 누수가 발생될 시, 데크플레이트의 하부강판을 쉽게 제거하여 보수공사를 용이하게 하며, 또한 콘크리트 양생 후 하부강판을 즉시 제거하여 노출된 슬래브의 효율적인 관리를 통한 유지보수비 절감효과 기대 소요자금 - 1억원(연구인건비 4천만원/ 시험5천만원 / 특허 외 1천만원) 재원조달방법 자체 자금 연구과제-6 중공슬래브 부력방지장치 연구기관 한국산업기술시험원, (주)광장브이디에스 기대효과 - 중공슬래브 공법의 핵심요소인 중공재의 침하 및 부력방지를 위한 고정기술의 다양한 개발 및 특허권 확보로 제품활용도 극대화 및 기술력 보호 소요자금 - 5천만원(연구인건비 2천만원/ 시험2천만원 / 특허 외 1천만원) 재원조달방법 자체 자금 연구과제-7 DH-BEAM 상부디자인 변경 연구기관 자체 기대효과 - 시공시 데크플레이트와의 설치 및 고정을 손쉽게 하여 시공성을 높이고, 하자를 방지함 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-8 보이드데크 고정철물 개선 연구기관 자체 기대효과 - 중공체와 데크플레이트의 고정작업시 중공체 제작 오차로 인한 작업 효율성 저하를 개선하고 중공체 파손을 예방함 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-9 보이드데크 앵커 인발하중 평가 연구기관 기대효과 - 중공슬래브인 보이드데크에 중량물 설치를 위한 앵커를 사용할 때 사용할 수 있는 제품별 앵커의 인발하중을 측정함 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-10 DH-BEAM 측판 변형 방지 연구기관 자체 기대효과 - 시공시 발생할 수 있는 슬래브하중에 의한 변형에 대해서 원자재의 특성, 시공시 문제점 등을 분석하여 하자를 방지함 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-11 중공재가 삽입된 콘크리트의 국부지압강도 시험 연구기관 단국대학교 기대효과 - 중공슬래브인 보이드데크 설치 이후 차량 바퀴에 의해 작용하는 국부적인 하중에 대한 하중를 산정하기 위함 소요자금 재원조달방법 자체자금
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연구과제-12 TUBE DECK 상용화를 위한 구조성능실험 연구 연구기관 동양구조안전기술 기대효과 - 원형관(지관, 강관 등)과 T형 데크플레이트을 이용한 중공슬래브인 튜브데크의 상용화를 위한 구조성능실험 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-13 거푸집용 중공슬래브(VPS)의 구조성능실험 및 장기처짐 계측 연구기관 단국대학교 기대효과 - 거푸집용 중공슬래브인 VPS의 구조안전성 및 사용성을 검토하고, 성능실험 및 장기처짐 계측을 수행하여 공법의 성능을 검증 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-14 무지주 1방향 장스팬 데크플레이트 개발 연구기관 동양구조안전기술 기대효과 - 7.5M 무지주 장스팬데크인 INFINI DECK의 구조안전성 검증 및 제품개발을 위한 구조성능실험 소요자금 재원조달방법 자체 자금 연구과제-15 거푸집보 거치 시스템 개발 연구기관 한국건설기술연구원 기대효과 - 보 거푸집 시공용 거치 구조체 제작을 통한 품질확보와 원가절감 소요자금 - 3천만원 재원조달방법 한국건설기술연구원 7. 기타 참고사항 (1) 지적재산권 보유현황 소요기술 적용품목 구분 등록일 등록번호 출원번호 내용 주무관청 - 데크강판과 철선접합부위 강도강화 기술- 데크연결부위 결합성능 강화기술 EXTRADECK 특허 콘크리트 슬래브용 데크플레이트 특허청 래티스의 풋트 용접부 강도 강화형 데크 플레이트 특허청 단부구조가 개선된 트러스형 데크플레이트 특허청 성능인증 EXTRA DECK 성능인증 한국산업기술시험원 우수제품 제2012022호 조달 우수제품 조달청 - 무용접 냉간 원형 접합 기술- 접합강도 강화기술- 접합부위 내구성능 유지기술 TOXDECK 특허 래티스 철선 단부에 수직 고정봉이부착된 트러스형 데크플레이트 특허청 특허 비용접 고정식 트러스형 데크 플레이트 및 이의 제조방법 특허청 특허 결합공과 결합돌기를 이용한 비용접접합 데크 플레이트 및 이의 제조방법 특허청 특허 압착돌기와 리벳을 이용한 비용접 접합 데크 플레이트 및 이의 제조방법 특허청 특허 비용접 평탄접합 트러스 데크 플레이트 및 이의 제조방법 특허청 특허 거더고정편을 이용한 트러스 데크 플레이트 특허청 - T형 데크플레이트의 고정 설치를 위한 경량 성형재 조립체 기술- 바닥 충격음 차단성능 기술- 거푸집 대용 T형 데크플레이트 접합 기술 VOIDDECK 특허 T형데크플레이트에의 고정설치를 위한 경량 성형재 조립체 및 이를 이용한 경량슬래브구조체 특허청 특허 데크플레이트용 중공부재를 이용한 중공식 슬래브구조 및 그 시공방법 특허청 특허 T형데크플레이트에의 고정설치를 위한 경량성형재 조립체 및 이를 이용한 경량슬래브구조체 특허청 특허 중공슬래브의 원터치식 부력방지장치 특허청 특허 T형 데크플레이트의 중공폼 설치구조 특허청 특허 고정쇄를 이용한 중공슬래브의 부력 방지 장치 특허청 특허 경량성형재의 개량형 부력방지구조 특허청 기술인증 T형 데크플레이트와 경량중공재를 이용한 중공슬래브 한국건축구조기술사회 기술인증 한국건설기술연구원 - 데크 시공후 하부면 확인을 용이하게 하는데크시스템 개발 NOVA DECK 특허 트러스거더 고정용 스페이서 및 이를 이용한 결합구조 특허청 특허 천장거푸집 시공용 데크플레이트 간의 결합구조 특허청 우수제품 노바데크 플레이트 조달청 - 합판 및 알루미늄 거푸집에 적용 가능한 중공슬래브 기술 - 바닥 충격음 차단성능 기술 VPS 특허 개량형 원터치식 중공슬래브 구조 특허청 특허 다기능레일을 이용한 중공슬래브 구조및 이의 시공방법 특허청 바닥충격음차단구조 한국건설기술연구원 - 무지주 장스팬데크 구현기술 특허 장스팬용 데크 및 그 제작방법 특허청 특허 캠버가 형성된 래티스거더 설치용 지그 특허청 (2) 건설신기술 보유현황 등록번호 제778호 명칭 T형 데크플레이트와 발포폴리스틸렌 경량중공재를 이용한 중공슬래브 공법 개발자 (주)윈하이텍, SH공사, (주)광장VDS, (주)선진엔지니어링종합건축사사무소 보호기간 주무관청 국토교통부 (3) 국책과제 연구수행기관 선정 가. 주거환경 연구사업 제 목 비용절감형 장수명주택 보급모델개발 및 실증단지 구축
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주관연구기관 한국건설기술연구원 참여기업 SH공사, LH공사, 삼표피앤씨㈜, 대림아이앤에스, 영보하우징㈜, 보랄코리아석고㈜㈜종합건축사사무소 디자인캠프문박디엠피, ㈜와이즈구조연구소, ㈜광장브이디에스㈜윈하이텍, ㈜다담솔루션, ㈜삼정아코텍, 동서피씨씨㈜, ㈜화중테크, ㈜두올테크㈜위메이드이앤씨, ㈜한보엔지니어링, ㈜해마종합건축사사무소, ㈜에스와이씨, ㈜유창스카이시스템, ㈜나우동인건축사사무소 세부과제 SH공사 보급형 및 비용절감형 장수명주택 모델개발 LH공사 장수명주택 실증단지 설계 및 구축 한국건설기술연구원 장수명주택 보급활성화를 위한 정책 및 제도개발 목 적 본 연구의 목표는 장수명 주택 보급모델 개발과 공공임대주택 대상 실증단지 구축을 통하여 벽식구조 공동주택 건축비 수준의 100년 지향 장수명 공동주택 건설 검증과 이를 위한 비용절감형 인필 생산 및 시공기술 개발 그리고 장수명 공동주택 보급활성화를 위한 장수명 주택 지원 방안을 제시하는데 있음.- 등급별 장수명 주택의 성능(가변성.유지관리성.내구성 증대, 층간소음) 및 양호 등급 수준비용기준(기본형 건축비 1,385천원/㎡) 대응 보급형 모델 개발- 등급별 장수명 주택 보급모델 종합 가이드라인 개발- Total Infill System 구축 및 실용화 기술 개발- 장수명 주택의 골조공기 단축 실증 및 현행 간접비 대비 3～5% 비용 절감- 벽식구조 건설비용 대비 장수명 건축물 경제성 검증- 장수명 주택 활성화를 위한 장수명 주택 인증제도 개선 및 등급별 인센티브(안) 제시- 장수명 주택 해외 진출 경쟁력 강화 및 해외 주거 융복합화 방안 제시- 장수명 주택 보급 활성화를 위한 홍보.교육 시스템 구축 (4) 업계의 현황 가. 산업의 특성 데크플레이트란, 건축물의 바닥슬라브 구성시 콘크리트 타설을 위한 금속조립구조제로서 과거의 합판거푸집을 대체하며 건설공법 패러다임을 바꾼 필수 건자재입니다. 과거의 합판거푸집공법은 모든 작업이 현장에서 이루어지며 목수와 철근공에 의해 총 10단계의 공정으로 진행되는 반면, 데크플레이트 공법은 해당 건축물의 도면에 의해 공장에서 맞춤형으로 제품을 제작하여 현장에서 시공만 하는 총 5단계의 공정으로 진행됩니다. 이는 공사기간을 단축시키고 공사비를 절감할 수 있으며 특히 안전사고를 최소화할 수 있는 친환경적 공법으로 부각되며 지속적으로 합판거푸집공법을 대체해 나가고 있습니다. 나. 산업의 성장성 데크플레이트 산업은 과거 전방시장인 건설경기의 침체에도 불구하고 기존의 거푸집시장을 대체하며 연평균 10% 수준의 성장을 보여왔습니다. 특히 아직도 전체 건축면적 기준 공법적용률은 12% 수준이며, 건축현장의 환경변화 즉, 인력난 및 인건비 상승, 산업재해 예방, 목재가격 상승, 기능인력 부족, 공기단축의 필요성 등과 맞물려 그 시장의 규모는 점차 확대될 것으로 전망됩니다. 다. 경기변동의 특성 데크플레이트 산업은 건설산업을 전방산업으로 하고 원자재인 철강산업을 후방산업으로 합니다. 따라서 전방산업의 경기변동에 따라 성장성에, 후방산업의 경기변동에 따라 수익성에 영향을 받을 수 있습니다. 하지만 산업의 성장성에서도 언급하였듯이 과거 전방산업의 침체에도 불구하고 공법대체 효과만으로 꾸준한 성장을 이루어왔으며, 후방산업은 하향 안정화 추세가 지속되고 있어 당분간 전후방산업의 경기변동에 따른 영향은 미미할 것으로 추정됩니다. 또한 데크플레이트는 계절적 경기변동이 거의 없으나 콘크리트 타설을 할 수 없는 기후적 여건(혹한기나 강설, 강우)에 의해 납품 및 시공 지연 등이 일시적으로 있을 수 있습니다. 이러한 계절적 특성이 나타날 경우, 데크플레이트 공정은 건축공정상 초기단계에 속하므로 공기단축을 위한 발주독촉으로 그 다음분기에 매출이 집중되어 발생하는 경향이 있으며, 사업연도 마감 및 예산금액 소진 등의 이유로 특히 4분기에 매출이 가장 많이 발생하는 특성이 있습니다. 라. 경쟁요소 데크플레이트 산업의 가장 큰 경쟁요소는 기존의 합판거푸집공법이라 할 수 있습니다. 상기에서 언급한 데크플레이트의 장점에도 불구하고 공법전환에 대한 건설업계의 보수적 성향은
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해당 산업의 구공법 대체속도를 더디게 하고 있습니다. 또한 데크플레이트 공법이 적용되는 시점이 최초 건축물의 설계단계에서 결정되어지는 바, 이미 해당 공법으로 적용되어진 건축물에 국한하여 상위 건설사를 대상으로 하는 업계의 영업구조도 산업 성장에 걸림돌이라 할 수 있습니다. 공법확산을 위한 지속적 홍보와 근본적 설계영업 등이 해당 산업의 성장을 가속화 할 수 있는 업계 공통의 핵심과제라 할 것입니다. 마. 관련법령 또는 정부의 규제 등 데크플레이트 산업에 영향을 미치는 법률 및 규정은 기본적으로 건설산업기본법입니다. 건산법 관련하여 현재의 영업활동 등에 영향을 줄만한 규제위험은 없는 것으로 판단됩니다. 단, 조달청 우수제품을 기본으로 하는 관급시장에서는 중소기업만을 대상으로 하므로 중소기업법 및 판로지원법 등에 영향을 받습니다. (5) 회사의 현황 가. 영업개황 및 사업부문의 구분 당사는 데크플레이트 제조판매 및 설치업을 영위하고 있습니다. 데크플레이트는 합판거푸집공법을 대체하는 제품으로서 건축물의 바닥 슬라브 콘크리트 타설시 보와 보 사이에 거치하여 콘크리트를 타설하기 위한 금속가공 조립구조제입니다. 주로 거푸집용도로 사용되며 철판으로만 성형 제조한 평데크와 철판에 트러스 형태의 철선을 용접 또는 접합 등의 방법으로 일체화한 일체형데크로 분류할 수 있습니다. 그 중에서 일체형데크는 건설현장에서 별도로 철근공이 철근을 배근하는 공정을 상당부분 대체한 제품으로 공사기간 단축, 공사비용 절감, 공장생산을 통한 품질표준화, 안전사고 예방 등으로 인해 그 사용범위가 증가하고 있으며 업계 대부분의 매출을 구성하고 있습니다. 나. 시장점유율 데크플레이트 시장은 8개 정도의 업체가 경쟁하고 있으며 당사는 M/S기준 3위권을 형성하고 있습니다. 매년 10% 수준의 성장을 보여왔던 시장인만큼 산업 내 경쟁강도는 심하지 않은 편입니다. 상대방의 매출처를 빼앗아 오는 M/S 경쟁보다는 신규 창출되는 시장에 대한 경쟁에 집중되기 때문입니다. 하지만 최근 신생업체들의 약진 및 기존업체들의 과도한 설비투자로 인한 공급 CAPA 과잉으로 경쟁입찰 방식의 민간부문에서의 수익성이 저하된 상태이나, 전방 건설경기의 활성화에 따른 시장의 확대와 아직 산업이 성장기인 점을 감안하면 업황의 안정적인 성장이 기대됩니다. 오히려 향후에는 해당 산업의 성공요인이 영업이나 가격보다는 제품기술력에 의한 시장창출능력에 있다고 보여지며, 그 일환으로 당사는 주거용 아파트에 적용하기 위한 데크플레이트를 업계 최초로 개발 출시하여 신시장 창출에 노력하고 있습니다. 한편, 당사는 3년간의 노력에 걸쳐 당사의 주력 제품인 엑스트라 데크(EXTRA DECK)가 업계 최초로 일본건축센터로부터 건축물 공법, 자재, 설비 등 건축계획과 연계해 성능평가를 통과하여 까다로운 일본건축시장에 진출할 수 있는 평정서를 취득하였습니다. 평정서 취득으로 건축자재 안전성과 품질에 대한 검증이 완료됨에 따라 향후 새로운 시장 개척과 안정적인 거래처 확보를 통해 시장점유율을 점차적으로 확대시켜 나갈 계획입니다. 다. 시장의 특성 데크플레이트는 합판거푸집공법을 대체한 제품으로서 건축산업의 성장에 의한 수요증가보다는 건축현장의 환경변화 즉, 건설인력 부족과 인건비 상승, 산업재해 예방, 목재가격의 상승, 거푸집설치 기능인력의 감소, 공기단축의 필요성 등 여러 요인에 의한 수요자의 요구로 시장이 확대되고 있습니다. 이에 건설경기가 하락하여 건축수요가 줄어든다 해도 합판거푸집공법의 대체수요는 꾸준히 증가하여 데크플레이트 사용면적은 늘어날 것으로 예상되며, 최근의 부동산경기 활성화 등 향후 건축산업의 활성화와 함께 시장의 동반성장이 기대되고 있습니다. 하지만 데크플레이트 시장은 완전경쟁형태를 이루고 있어 가격협상력에 열위를 보이고 있습니다. 가격결정은 일반경쟁입찰, 최저가 제한경쟁입찰, 수의계약의 형태로 구분됩니다. 일반경쟁입찰은 대부분의 종합건설사 구매방법으로 최저가를 제시한 업체에 발주를 하는 형태이고, 제한경쟁입찰은 주로 국가기관이나 공기업, 공공기관 등이 구매하는 방법으로 대기업을 제외한
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중소기업끼리만 경쟁하며 예정가격의 88% 이상 투찰한 자 중 최저가를 제시한 업체에 발주하는 형태이며, 수의계약은 일정 조건에 부합되는 업체 및 제품에 국한하여 공급자와 상호 협의에 의해 결정한 가격으로 발주하는 방식입니다. 모두 가격경쟁이 존재하므로 가격결정력에 열위를 보임에 따라 무한정 가격만으로 시장을 점유할 수는 없는 실정입니다. 따라서 가격도 중요하지만 차별화된 제품의 기능성, 품질, 고객만족도를 경쟁력으로 보유해야 합니다. 또한 지속적 연구개발을 통한 신규시장 제품의 출시로 가격경쟁력 확보에 노력하고 있습니다. 라. 신규사업 등의 내용 및 전망 ※ 중공슬래브 중공슬래브공법은 콘크리트 슬래브의 중앙부에 캡슐형 특수경량 중공재를 삽입하여 슬래브의 중량을 줄이고 슬래브의 바닥을 받치는 보가 없이도 장스팬 구조를 구사할 수 있는 공법입니다. 슬래브경량화에 따른 원가절감이 가능하고 기둥간격을 넓힐 수 있으며 보의 생략으로 층고절감 효과도 가능해집니다. 이는 일반슬래브와 동일한 물량의 콘크리트로 슬래브 두께를 증가시키고 내력벽이 없는 기둥식 구조가 가능하기 때문입니다. 국토교통부의 장수명주택 인증제도를 담은 '주택건설기준 등에 관한 규칙'과 '장수명주택 건설인증기준'을 2014년 12월 25일부터 시행한다고 발표했습니다. 장수명주택인증제도는 국내 아파트의 물리적, 기능적 건축수명이 선진국에 비해 상당히 짧고, 오래된 아파트의 수리가 용이하지 못하여 조기 재건축이 일반화되는 등 사회적 비용이 지속적으로 증가해 온 것에 대응하기 위해 나온 정책으로, 1,000가구 이상 규모의 공공주택은 오래 가고 쉽게 고칠수 있는 장수명주택 인증을 받아야 한다는 의미입니다. 그동안 국내 공공주택은 대부분 내력벽식으로 설계되고, 벽이나 슬래브에 급수 및 온돌배관 등이 설치됨에 따라 구조적 역할을 하는 벽이나 슬래브를 변경하여 수리하기가 어려웠고, 생활여건의 변화에 따른 주거환경에 능동적으로 대응하지 못하는 한계가 있었다면, 중공슬래브공법, 특히 당사의 보이드데크(VOID DECK, 국토교통부 건설신기술지정 제778호, 2015년 11월 16일)는 이러한 장수명주택 요건을 충족시킬 수 있는 제품으로 신공법 확산에 대한 시간은 걸리겠지만, 장수명주택 의무화에 따른 시장확대가 가능해질 전망입니다. 또한, 보이드데크(VOIDDECK)는 장스팬이 요구되는 일반건축물에 적용이 확대될 것으로 기대되며, 주거용도의 건물에도 적용할 수 있도록 제품 개량을 지속적으로 진행하고 있습니다. 보이드데크(VOIDDECK)는 T형 데크플레이트와 중공재가 결합한 형식의 중공슬래브이며, T형 데크플레이트가 일반 거푸집(합판, 알폼 등)을 대체하여 공사비를 절감하고 공기를 단축할 수 있는 공법입니다. 그러나 아파트 주거부와 같은 건설현장에서는 일반 거푸집 대체가 용이하지 않은 경우가 발생할 수 있는데, 이를 위해서 당사에서는 T형 데크플레이트를 사용하지 않는 중공슬래브인 VPS(Void Plywood Slab)를 새로이 개발하게 되었습니다. VPS는 경량중공재, 침하방지용 지지구조와 부상방지용 고정장치로 구성되어 있으며, 경량중공재는 기존의 보이드데크와 동일한 형태와 밀도를 가지고 있어, 설치작업시 파손을 최소화하였습니다. 침하방지용 지지구조는 작업하중에 의해 변형이 발생하지 않으면서 간단하게 거푸집에 위치할 수 있도록 제작되었으며, 부상방지용 고정장치는 해당층에서 바로 작업할 수 있도록 제작되어 현장에서의 작업성을 크게 개선하였습니다. VPS는 국내 내화구조 규정을 만족하고 있으며, 특히 바닥충격음 차단구조 인정을 최근에 취득함으로써 아파트와 같은 주거공간에도 적용할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 현재까지 VPS는 인천 문일여고, 남대문 업무시설, 음성공장 복지동, 가락동 주상복합 등에 적용실적을 가지고 있습니다. 일반 거푸집에 직접 설치하는 방식인 VPS와 일반 거푸집을 대체할 수 있는 보이드데크를 보유하게 됨으로써 다양한 건설현장에 유연하게 대응할 수 있을 것입니다. ※ DH-BEAM거푸집은 콘크리트를 사용하는 공법에서 필요한 요소이기는 하지만, 인력
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및 원가절감, 공기단축, 작업환경 개선을 위해 최소화하는 것이 바람직합니다. 이에 당사가 개발한 DH-BEAM은 현장 거푸집 제작을 최소화하는 방법으로써, 무해체 보 거푸집을 사용하여 거푸집을 영구적으로 사용하는 공법입니다. DH-BEAM은 콘크리트 타설에 필요한 거푸집의 역할을 하며, 당사의 자동화 공정시설에서 정밀 제작되어, 설치 후에는 거푸집을 영구적으로 제거하지 않는 무해체 보 거푸집입니다. 1.0T의 아연도철판을 공장에서 포밍성형라인으로 가설재구조성능을 가진 판재로 공장 선생산한 후, 조립가공공정을 거쳐 현장에서 바로 설치하여 거푸집 역할을 하는 시스템입니다.DH-BEAM은 경제성, 시공편의성, 안전성, 고품질, 친환경성이라는 5대 우수성을 지니고 있습니다. DH-BEAM을 적용하면, 현장인력 대폭절감, 안전관리비 감소, 보 거푸집 해체ㆍ정리 공정 생략 및 가설재 최소화로 현장관리 용이, 거푸집 선제작 가능함으로 절대공정 단축, 폐기물ㆍ소음ㆍ분진 발생량 저감 뿐만 아니라 공장에서 정밀 제작되므로 엄격한 품질관리가 가능하여 우수한 시공품질을 확보할 수 있습니다.※ 탈형 데크플레이트탈형 데크플레이트는 트러스 거더와 아연도금 강판을 탈형이 가능하도록 용접접합이 아닌 볼트로 접합하여 강판의 부식, 슬래브 균열, 누수지점을 파악하여 유지보수를 용이하게 하고, 제거된 강판을 재활용할 수 있는 제품입니다. 조립이 쉽고 용접장비가 불필요하며 전기 소모량이 없어 경제적인 제품입니다. 당사는 본 제품을 2017년말에 출시하여 보고서 제출일 현재 다수의 현장에 적용하고 있으며, 2018년 4월에는 조달청으로부터 '우수조달 물품(우수제품)' 인증을 획득하여 민간시장은 물론 공공시장 수주 확대에 총력을 기울이고 있습니다.※ 부동산 종합디벨로퍼 사업당사는 물류창고, 지식산업센터 및 도시재생사업에 진출하여 기존 데크플레이트 사업과 시너지를 내면서 수익을 극대화하는 종합디벨로퍼 사업을 확장해 나갈 예정입니다. 그 일환으로 2017년 8월에 계약금액 255억원 규모(연면적 34,215㎡, 지하 2층~지상 3층)의 안성 삼성로지스 물류센타 신축공사를 수주하여 공사를 진행하였고, 2018년 9월에 공사를 완료하여 안성시로부터 사용승인서(준공 승인)를 득하였습니다. (6) 주요 종속회사 현황 ■ 부동산 개발사업 당사의 종속회사는 가남물류개발㈜, 인천신포복합개발㈜ 총 2개의 연결대상 종속회사가 있으며, 동사는 부동산 개발사업을 주사업내용으로 사업을 영위하고 있습니다. 가. 부동산 개발산업 업계의 현황 - 산업의 특성 부동산개발업의 관리 및 육성에 관한 법률에 따라 하는 사업으로 즉 이 사업은 공급목적으로 형질변경이나 건축물, 건물 등을 건설하여 판매나 임대하는 사업입니다. 사업, 목적, 개발단계별로 규율되고 있는 개발행위에 대한 규정 중에서 개발에 필요한 공통 요소를 ‘부동산개발’로 정의하여 부동산개발업의 영역을 명확히 한 것이 이 사업입니다. 따라서 개발행위란 건축물의 건축, 공작물의 설치, 토지의 형질변경, 토석의 채취, 토지분할, 물건을 쌓아 놓은 행위로 규정하며. 그리고 부동산 개발은 시공하는 행위를 제외하여 부동산개발사업을 건설업과 구분하였습니다. 부동산개발사업의 경우 분양, 마케팅의 노하우를 기반으로 지식산업센터, 오피스텔 분양사업, 호텔 및 상업시설 개발/임대운영등 부동산 산업 전반에 걸친 수익모델을 확보하고 있으며. 최근 이커머스 시장의 급성장에 따른 물류센터 수요의 지속적인 증가를 예측하고, 물류센터 투자 및 개발이 적극적으로 활발히 추진되고 있습니다. 기존 프로젝트 단위의 부동산 개발을 하는 '디벨로퍼'에서 IT 및 데이터 기반 솔루션/플랫폼을 통해 자산을 개발, 보유 및 운영하는 '디지털 디벨로퍼'로 사업영역이 확장되고 있습니다. - 산업의 성장성 [오피스 시장] 오피스 시장은 기관투자자들의 전통 투자자산 수익률 저하에 따른 대체투자 확대 기조에 따라 지속적으로 성장하고 있는 대표적 부동산 투자상품입니다. 기관투자자들은 서울內 주요 업무지구(CBD, GBD, YBD) 內 프라임급의 대형 오피스 빌딩 투자를 선호하고
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있으며, 이에 따라 중심권역 오피스 개발/공급 사업의 안정성과 수익성이 높아지고 있습니다. [물류센터 시장] 물류센터의 공급은 국내 물류시장의 성장과 밀접한 관련이 있습니다. 국내 물류시장은 FTA 확대 및 국제분업 등의 무역 증가로 물동량의 지속적 증가, 전자상거래 시장(인터넷쇼핑 등) 지속적 성장, 3자물류 활성화 등으로 지속적으로 성장하고 있습니다.또한 초기 외국계 자산운용사 중심의 물류센터 투자가 국내 연기금 등 기관 투자자의 투자로 이어지며 자본시장內 투자수요 또한 안정적으로 성장하고 있습니다. 임차수요 측면에서 최근 쿠팡, 티몬, 마켓컬리 등 B2C 전자상거래의 급속한 성장으로 기존 보관 중심의 단순 물류센터에서 입고, 보관 및 재고관리, Picking Packing, 출고가 한 장소에서 이루어지는 풀필먼트센터로 수요의 전환이 이루어지고 있습니다. 주요 타겟 지역은 거주 인구 및 상거래가 집중되어 있는 서울, 수도권과 접근성이 뛰어난 경기서부권역(부천, 일산, 김포), 경기동남부권역(용인, 이천, 안성, 여주) 등이며, 국내 물류산업의 급속한 성장에 따라 신용도 높은 디벨로퍼와 자산운용사, 기관투자자의 물류센터 개발/공급에 대한 시장의 수요가 증가되고 있습니다. - 경기변동의 특성 부동산개발사업은 건축 산업의 경기 변동과 정부 정책에 매우 민감하게 반응합니다. 최근까지 전 세계적인 유동성 확대로 자산가격이 상승하며 국내 주택 경기 또한 활황세가 유지되었으나, 향후에는 세제 및 대출 규제 강화, 금리 인상, 장기간 상승 지속에 따른 피로감 누적 등으로 하락 압력이 높아졌습니다. 그럼에도 정부 규제 강화로 공급이 충분하지 않았던 상황에서 가구수와 가구소득이 꾸준한 증가세를 보여 주택 경기가 여전히 강세를 보일 것이라는 전망도 상존하고 있습니다. 주택 경기는 소비자의 심리에 따른 영향도 적지 않기 때문에 글로벌 주요 이슈와 각종 경제 지표 변화도 면밀히 주시할 필요가 있습니다. - 경쟁요소 국내 부동산 가격 상승으로 민간주택 수주가 호조를 보이는 가운데, 재건축/재개발/리모델링 등 도시정비사업 비중이 확대되고 있습니다. 앞으로도 신축 주택 수요가 이어질 것으로 전망되는 바, 건축 분야는 주택을 중심으로 양호한 시장여건이 유지될 것으로 예상됩니다. 해외는 도시화가 활발히 진행 중인 베트남을 중심으로 국내 건설회사들의 참여도 증가하고 있습니다. 향후 글로벌 경제와 금융 환경에 따라 변동성은있을 수 있으나, 경제성장이 빠른 신흥국을 중심으로 건축 분야에서 사업 참여 기회도 꾸준히 있을 것으로 기대됩니다. 나. 가남물류개발㈜ - 영업개황 부동산개발을 주요 목적으로 2021년5월에 설립되었으며 여주시 가남읍 신해리 일원에 부지를 매입하여 물류센터 개발사업을 진행하고 있습니다. - 시장점유율 부동산 개발시장은 매우 방대하며 장기간에 걸쳐 사업을 진행하고 있으며, 개인 및 법인 다수가 시장에 참여하고 있어 연간 시장점유율을 산정하기가 매우 어렵습니다. - 시장의특성 부동산개발사업은 공공/민간에서 요구하는 최종 목적물을 건설하는 산업으로 주거시설, 업무시설, 생산시설 등 모든 건축 상품에 대한 부동산개발사업을 진행합니다. 타 산업에 비해 가치창출, 고용유발 등 경기부양의 효과가 크기 때문에 침체된 경기를 활성화 하는 견인차 역할을 담당하고 있습니다. 나. 인천신포복합개발㈜ - 영업개황 부동산개발을 주요 목적으로 2021년8월에 설립되었으며 인천광역시 중구 사동 일원에 부지를 매입하여 오피스텔 개발사업을 진행하고 있습니다. - 시장점유율 부동산 개발시장은 매우 방대하며 장기간에 걸쳐 사업을 진행하고 있으며, 개인 및 법인 다수가 시장에 참여하고 있어 연간 시장점유율을 산정하기가 매우 어렵습니다. - 시장의특성 부동산개발사업은 공공/민간에서 요구하는 최종 목적물을 건설하는 산업으로 주거시설, 업무시설, 생산시설 등 모든 건축 상품에 대한 부동산개발사업을 진행합니다. 타 산업에 비해 가치창출, 고용유발 등 경기부양의 효과가 크기 때문에 침체된 경기를 활성화 하는 견인차 역할을 담당하고 있습니다.
윈하이텍 — [기재정정]사업보고서 (2021.12)

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 당사는 2021년 1월 1일부터 2021년 12월 31일까지 제11기 사업연도의 회계 및 업무에 대한 경영진단을 실시하여 다음과 같이 진단한 의견을 제출합니다. 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상 또는 예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 회사의 경영에 대한 전반적인 사항을 파악하기 위하여 장부와 관계서류를 열람하고 재무제표 및 부속명세서에 대해서도 면밀히 검토하였습니다. 경영진단을 위하여 필요하다고 인정되는 서류에 대한 보고를 받았으며 중요한 업무에 관한 서류를 열람하고 그 내용을 면밀히 검토하는 등 적정한 방법을 사용하여 회사경영에 대한 내용을 진단하였습니다.당사의 경영진이 회사의 성과평가시 사용하는 주요경영지표는 다음과 같습니다. 구 분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 안전성 유동비율 부채비율 차입금의존도 수익성 총자산이익률 매출액 순이익률 성장성 총자산증가율 매출액증가율 순이익증가율 적자전환 3. 재무상태 및 영업실적 (1) 재무상태 (단위 : 백만원) 구분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 [유동자산] 현금및현금성자산 매출채권및기타유동채권 재고자산 기타유동자산 [비유동자산] 투자부동산 유형자산 무형자산 지분법적용투자지분 기타비유동자산 자산총계 [유동부채] 매입채무및기타유동채무 단기차입금 유동성장기차입금 유동성전환사채 기타유동부채 [비유동부채] 장기차입금 기타비유동부채 부채총계 [지배기업 소유주지분] 자본금 자본잉여금 기타자본구성요소 이익잉여금 [비지배지분] 자본총계 매출액 영업이익(손실) 당기순이익(손실) 지배회사지분순이익 비지배지분순이익 기본주당순이익(원) 희석주당순이익(원) 연결에 포함된 회사수 - 한국채택국제회계기준에 의거한 연결재무제표 기준입니다.- 이스트베이(주) 주식 취득 및 신규설립회사 투자로 지분법적용투자주식이 증가하였습니다.- 설비투자등의 목적으로 전환사채 70억을 발행하였습니다.- 전년 대비 매출액 약 24.8%의 증가로 전년말 대비 매출채권액이 증가하였습니다. (2) 영업실적 (단위: 백만원) 구 분 제 11 기 제 10 기 제 9 기 매출액 영업이익(손실) 당기순이익(손실) 기본주당순이익(원) 희석주당순이익(원) - 한국채택국제회계기준에 의거한 연결재무제표 기준입니다.- 판매가격 인상노력 및 영업집중으로 매출액이 전년대비 약24.8% 증가하였으며, 전년 영업손실 대비 영업이익 19억원으로 영업이익 흑자전환 하였습니다. 4. 유동성 및 자금조달과 지출 (1) 유동성 현황 (단위 : 백만원) 계정과목 제 11 기 제 10 기 제 9 기 현금 및 현금성자산 기타금융자산 합 계 - 설비투자 및 신규 사업진출 목적 자금 사용으로 유동자산은 전년대비 감소하였습니다. (2) 자금 조달에 관한 사항 가. 차입금 현황 (단위 : 백만원) 계정과목 제 11 기 제 10 기 제 9 기 단기차입금 장기차입금 전환사채 합 계 - 설비투자 및 운영자금 사용목적의 제3회차 전환사채를
서호전기 — [기재정정]사업보고서 (2021.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 당사는 크레인구동제어시스템과 인버터, 컨버터의 제조판매 사업을 영위하고 있으며 본사는 안양시에 위치하고 있습니다. 주력사업으로 항만크레인구동제어시스템과 인버터, 컨버터 등 구동제어기기 전반에 걸친 제품의 제조, 판매를 모두 영위하며 국내법인인 서호드라이버는 인버터 판로개척과 제조, 판매에 역점을 두고 사업을 영위하고 있습니다. 즉 안양본사와 국내에 1개의 연결대상회사를 운영하고 있습니다.또한, 당사는 주력제품인 항만크레인구동제어시스템의 싱가폴 PSA의 신규 및 개보수 물량이 확대됨으로 인해 싱가폴현지에서의 엔지니어링에 역점을 둘 수 있도록 싱가폴 현지법인을 설립하였습니다. 자산규모는 미미하여 연결대상에 해당되지는 않고 있으며, 현지 수출제품의 A/S 등 엔지니어링에 역점을 두고 있습니다. 가. 업계의 현황 - 항만크레인 구동제어시스템 항만하역용 크레인은 컨테이너 크레인, 쉽 언로더 등 여러 종류가 있습니다. 이들 중 해외로 수출입하는 물동량이 컨테이너화 되기 때문에 컨테이너 하역용 크레인의 비중은 점점 커지고 있습니다. 신설되는 물류 항만시장은 국내의 경우를 보면, 지난 1999년 해양수산부는 낙후된 우리 나라의 항만 설비를 점검하고 21세기를 대비한 항만 개발 계획을 입안하였습니다. 그 중 우리나라 최대의 물류 허브인 부산에 동북아 경제권의 관문항으로서 국제 환적항 기능을 보유하고 과거 부산항의 만성적인 화물적체를 해소하는 일환으로 가덕도 및 진해시 용원동 일원에 324만평, 30선석 규모의 신항만을 조성하는 사업을 1995년부터 시작하여 현재1단계인 PNIT, PNC 와 2단계인 HJCT, HPNT, BNCT 를 포함하여 18선석이 운영 중에 있으며, 2-4 및2-5 단계가 각각 2022, 2023년에 완공되어 운영될 예정입니다. 부산 신항에 운영 중인 야드 크레인은 모두 무인 자동화 시스템에 의해 운영되고 있으며 HPNT 및PNIT 의 자동화 시스템은 서호전기의 자동화 시스템으로 구축되어 있습니다. PNIT의 자동화 시스템은 기존의 수동 운전 시스템을 무인 자동운전 시스템으로 변환하여 최적화되어 있는 시스템입니다. 2-5단계에 적용되는 자동화 시스템은 더욱 발전되어 적용되어 제작되고 있습니다. 안벽 크레인은 국내에서 최초로 도입되는 더블트롤리 구조의 크레인으로 원격운전실에서 운전하는 원격운전 시스템입니다. 야드 크레인은 이미 검증된 자동화 시스템을 적용하여 설계, 제작 중에 있습니다. 꾸준한 기술 개발 덕분에 새로 적용되는 자동 운전 시스템에는 많은 카메라 와 스캐너, 특수한 센서 등이 장착되어 자동 운전의 품질을 향상 시키고, 안전성을 증대시키고 있습니다. 해외 프로젝트의 경우 PSA 싱가포르 PPT 터미널에 130대의 ARMG 공급 실적에 이어 PSA TUAS 1단계 공사에 ARMG 84대 및 DTQC (더블트롤리 QC) 4대의 자동화 시스템을 공급하고 있으며 2022년도에 상업운전 예정입니다. - 조선 및 해양 크레인 시스템 조선소에서 선박을 만들려면 반드시 크레인이 필요하기 때문에 과거 2005~2008년대처럼 많은 물량은 아니지만 꾸준히 크레인 도입을 하고 있습니다. 한편 철강 및 발전소에서도 원료를 하역하는 크레인장비(CSU, GTSU), stacker-reclaimer)의 도입이 꾸준히 이루어지고 있습니다. 특히, CSU (Continues Ship Unloader)는 3000TON/hr 급의 대형화 및 고성능의 사양을 필요로 할 뿐만 아니라 크레인을 제어함에 있어 상당한 기술이 요구되는 크레인 중에 하나입니다. 주요 발주처는 POSCO, 현대제철 등이며, 이들 크레인을 제작할 수 있는 곳은 두산중공업, 현대삼호중공업, ZPMC(중국) 등이 있습니다. - 노후 시스템 개조 우리나라 항만크레인의 경우 최신식 크레인에서 30년 이상 된 크레인까지 다양하게 분포되어 있으나 제어시스템의 유지 및 보수를 위한 부품 구입이 원활하지 못해 애를 먹는 경우가 상당수에 이르고 있습니다. 이에 따라 크레인의 개조작업이 수행되고 있습니다. 많은 항만 하역용 크레인이 제어시스템의
서호전기 — [기재정정]사업보고서 (2021.12)

성능을 개선해야 하지만 해당 크레인의 바쁜 작업일정 그리고 개조 작업의 어려움으로 원할하지는 않습니다. 그러나 부품구입의 어려움 등으로 크레인 성능이 한계에 와있기 때문에 크레인 성능 개선 작업이 국내외에서 꾸준히 이루어질 것으로 예상됩니다. 해외 고객은 싱가포르, 파나마, 멕시코, 대만, 태국 등의 컨테이너 터미널과 직접 거래하여 프로젝트를 개발하고 있으며, 최근에는 APMT 의 오만 터미날과 시스템 업그레이드 공사를 계약하여 수행하고 있습니다. - 자동화 및 원격운전 4차산업의 기술 개발과 5G 통신의 발전으로 항만조선소, 제철소 등에서 작업자 환경개선과 안전을 위하여 원격운전 시스템의 도입을 검토하고 있습니다. 나. 회사의 현황 (1) 영업개황 및 사업부문의 구분 (가) 영업개황 ① 기술및 엔지니어링 관련 당사 매출의 대부분을 차지하고 있는 항만 하역용 크레인 제어분야는 지난 수십년 동안 기술적으로 많은 변화가 있어 왔습니다. 이미 2000년 초부터 자체 개발하기 시작한 자동화 시스템이 20년 이상의 경험과 집중적인 기술 축적으로 이제는 글로벌 공급사와 기술 경쟁에서 우위를 지킬 수 있을 정도로 자체 기술 발전을 해 왔으며, 계속하여 혁신하고 있습니다. 하드웨어 기반의 제어시스템은 드라이브 장치, 모터 및 PLC등 하드웨어를 공급하는 Siemens, ABB등 대형회사가 운영 시스템 등 관련 소프트웨어도 함께 공급하는 방식이었기 때문에 사용자가 자신의 의향과는 관계없이 이들 회사의 운영체계에 적응해야 하는 어려움이 있었습니다. 특히 이들 대형회사는 각국에 시스템을 납품하면서 이를 관리하기 위한 방대한 조직을 갖추어야 했고 사용자의 요구를 수용하기에는 어려움이 있고, 신기술 적용이 지체되면서 사용자의 불만을 더욱 가중시켜 왔습니다. 당사는 이러한 시장의 요구에 부응하여 지난30여년간 이 분야에서 쌓아온 노하우를 바탕으로 크레인을 위한 전용 소프트웨어를 개발하고 고객의 다양한 요구에 맞도록 이를 응용하여 공급하고 있습니다. 그리고 사용자의 요구에 부응하는 시스템을 구축하여 크레인의 효율을 향상시켰기 때문에 고객으로부터 많은 호평을 받아왔습니다. 이러한 소프트웨어의 개발과 응용은 경험이 많은 엔지니어의 확보가 필수적인데 당사는 항만크레인 제어시스템을 설계하고 현장에서 시운전한 경력이 15년 이상 된 엔지니어를 다수 확보하고 있습니다. 20년 이상의 크레인 자동화를 수행하면서 얻어진 경험과 꾸준한 기술개발, 그리고 새로운 기술의 도입을 추진하면서 시장을 선도하겠습니다. ② 생산능력 및 고객중심의 품질관리 당사의 주력 상품인 항만크레인용 제어시스템은 모두 주문제작 형태로 생산됩니다. 한꺼번에 발주되는 경우를 제외하고는 발주시점이 다른 같은 용량의 크레인이더라도 세부적으로 검토해보면 약간이라도 사양이 틀리는 경우가 대부분입니다. 따라서 설계 및 소프트웨어 응용능력이 대단히 중요합니다. 또한 설계와 제작에 관련된 표준화가 얼마나 체계적으로 정리되어 있어서 설계 및 제작기간을 단축시킬 수 있느냐 하는 것도 중요한 사항입니다. 제어시스템은 크레인의 핵심부분으로써 부품의 사소한 불량이 전체크레인을 움직일 수 없게 만드는 경우가 많습니다. 이러한 이유 때문에 발주자는 검증된 부품을 사용하고 경험이 풍부한 제작업체가 제어시스템 전체를 책임지고 처리해줄 것을 요구하며, 이러한 내용을 발주서에 명기를 합니다. 당사는 그간의 풍부한 경험과 이에 의한 짧은 설계기간 그리고 철저한 품질관리로 발주자의 호평을 받아왔으며 일부 중공업회사에서는 당사 자체의 품질검사만으로 바로 납품을 할 수 있도록 할 정도로 당사의 품질을 인정받았습니다. 당사가 제작하는 항만 하역용 제어시스템은 항만 크레인을 제작할 수 있는 대형 중공업회사가 주요 고객입니다. 이러한 중공업회사는 많지 않기 때문에 어느 제어시스템이 문제가 있을 경우 그 소문은 빠른 시간 내에 모두가 알게 되어있습니다. 따라서 이들 제한된 고객들에게 기술력, 품질, 사후 고객관리(A/S)및 사용자에 대한 교육 등을 철저하게 해주어야 이 분야에서 생존할 수 있습니다. 당사는 이들 중공업회사의
서호전기 — [기재정정]사업보고서 (2021.12)

고객뿐 아니라 항만의 최종 사용자에게도 지속적으로 접촉하여 당사가 새롭게 개선한 기술에 대해 설명하고 최근의 기술동향 등에 대해서도 정보를 교환하며 제어시스템 분야에서 이들 고객들의 요구사항을 항상 경청하여 이를 다음 크레인의 설계에 반영하고 있습니다. (나) 공시대상 사업부문의 구분 당사는 한국표준산업분류표의 소분류에 의하여 배전반 및 전기자동제어반 제조업( 28122) 부분에 해당합니다. (2) 시장점유율 조선 및 항만 크레인시스템은 소프트웨어의 개발과 응용은 경험이 많은 엔지니어의 확보가 필수적인데 당사는 항만크레인 제어시스템을 설계하고 현장에서 시운전한 경력이 15년 이상 된 엔지니어를 다수 확보하고 있으며 젊은 엔지니어 또한 꾸준히 채용하여 기술과 경험을 공유하고 있습니다. 이 분야에서 이러한 경력과 인력규모를 갖춘 회사는 국내는 물론 해외에서도 거의 찾아볼 수 없습니다. 또한 꾸준한 기술 개발로 더욱 향상된 자동화 시스템을 제공하고 있습니다. 이러한 조화가 당사가 시장점유율을 증진시키는데 기여하고 있다고 생각합니다. (3) 시장의 특성 ① 시스템 사업부문(항만 크레인 사업부문)은 주로 정부기관이나 대형 해운사에서 발주가 이루어집니다. 발주는 신설 크레인과 구형 크레인의 개조로 나눌 수 있는데 어느 경우이든 세계 무역의 물동량과 직접적인 관련이 있습니다. 항만 크레인은 크레인이 처리하는 물량에 따라 선사로부터 돈을 받기 때문에 크레인 운영자들은 능률을 아주 중요하게 생각합니다. 즉, 시간당 처리물량 및 가동시간의 극대화가 최대의 관심사입니다. 크레인을 발주할 때 반드시 고려하는 사항으로는 크레인의 처리 능력(발주서에 명시), 크레인의 작동상태를 실시간으로 알 수 있는 모니터링 시스템의 수준, 자동화 정도, 이미 보유하고 있는 크레인과 호환성 및 부품구입의 용이성 등이 있습니다. 크레인이 가동할 수 없는 상태가 된다는 것은 항만으로서는 치명적인 손실이기 때문에 이미 검증된 시스템을 사용하려는 보수적인 성향을 보이고 있습니다. 이러한 이유 때문에 항만 크레인을 발주할 때는 크레인 제작자 보다는 크레인 사용자가 시스템 공급자를 지명하는 경우가 많습니다. ② 인버터 단품 사업부문인버터는 그 사용처가 광범위하기 때문에 다양한 형태로 발주가 이루어 집니다. 그러나 큰 틀에서 보면 ⓐ 가전제품이나 공작기계와 같이 규격화된 제품을 만드는 제작자에 의해 발주되는 경우 ⓑ 크레인이나 일반 산업설비와 같이 설계작업이 수반되며 해당기기에 맞는 인버터를 발주하는 경우 ⓒ 기존의 설비를 보완하기 위해 설비운영자가 발주하는 경우 등이 있습니다. 인버터를 사용하려면 유지보수비용과 전력소비를 줄일 수 있기 때문에 그 사용이 꾸준히 늘어나고있는데 이러한 류의 인버터는 대개 범용으로 설비에 적용함에 있어서 큰 어려움 없이 간단한 기술로 해결하고 있습니다. 그러나 위의 발주형태 중 ⓑ와ⓒ의 경우 속도를 정밀하게 제어할 필요가 있거나 주변기기와의 연동이 복잡해지면 인버터를 시스템으로 꾸며서 납품해야 합니다. 산업설비의 종류는 이루 헤아릴 수 없을 정도로 다양하고 이에 따라 시스템을 구성하는 방법도 아주 다양합니다. 향후 인버터 시장은 이러한 다양한 설비에 맞는 시스템을 구성할 능력이 있는 업체에 의해 주도될 것이 분명해 보입니다. (4) 조직도 조직도.jpg 조직도 다. 자회사의 사업 현황 【해당사항없음】 2. 주요 제품 및 서비스 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액(비율) 전사 제품매출 항만크레인제어시스템,인버터, 컨버터 -항만크레인제어시스템1. 제품의 구성1) 하드웨어(인버터,PLC):Siemens2) 소프트웨어:서호전기2. 소프트웨어의 내용:크레인을 구동하고 제어하기 위한 기본기능과 자동화를 위한 위치제어시스템, 흔들림방지장치, 모니터링시스템 등으로 구성3. 납품방법:시스템 설계,판넬조립 및 시운전을 포함하는 턴키베이스4. 경쟁상황:인버터를 항만크레인에 적용할 수 있는 업체가 극히 제한되어 있기 때문에 경쟁이 심하지 않음- DC컨버터1. 제품의 특징- 서호가 개발하여
서호전기 — [기재정정]사업보고서 (2021.12)

생산하고 있는 DC드라이브2. 주요용도 : DC모터 구동용3. 납품방법 : 단품판매4. 경쟁상황 : 고정거래선에 약정된 단가로 공급하기 때문에 타사와 경쟁하지 않음- VD 인버터1. 제품의 특징- 서호가 개발하여 제작한 인버터2. 주요용도 : Fan,펌프구동(범용)및 천정크레인 구동(벡터인버터)3. 납품방법 : 단품판매 혹은 필요시 시스템으로 구성하여 납품(크레인)4. 경쟁상황 : 범용의 경우22kW이하는 대기업에 비해 가격경쟁력이 없으나 그 이상은 용량이 클 수록 경쟁력 있음. 백터인버터(천정크레인용)의 경우 세아SA와 경쟁하고 있음 주문자상표 및 DC42SOHO-VD 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 백만원) 품 목 제34기 제33기 제32기 RMQC DC 시스템 RMQC AC 시스템 RMGC AC 자동화시스템 (주) RMGC DC 시스템은 최근 크레인시스템에 적용이 거의 안되고 있으며, 대부분 RMGC AC 자동화시스템으로 적용됨 (1) 산출기준 당사에서 영위하는 사업 중 항만 크레인 제어 시스템은 발주자 사양에 맞추어 매번 새롭게 설계, 제작해야 하는 주문 제작품들입니다. 따라서 시스템 전체를 일괄적으로 수평 비교하는 것은 무리가 되겠으나 그 중 가장 많이 사용하고 있으며 사양에 따라 크게 변하지 않는 대표적 품목에 대해 수주가격을 기준하여 그 변동추세를 보면 위와 같습니다. 또한 당사는 대부분 국내의 중공업을 통해 수출도 하기 때문에 내수용과 수출용에 가격차이를 두지 않습니다. 3. 원재료 및 생산설비 1. 원재료에 관한 사항 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 천원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 당기매입액 비 율(%) 비 고 전사 원재료 드라이브 제조 차단기 PLC 판넬 기타 [합계] 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위:천원) 품 목 제34기 (2021년) 제33기 (2020년) 제32기 (2019년) PLC 수입 판넬 국내 DRIVES 6SL-3310 수입 차단기 ABS33 국내 (주)DRIVE의 경우 종류가 다양하므로 주로 사용되는 것으로 기재하였음 2. 생산 및 설비에 관한 사항(K-IFRS 연결기준) 가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거 (1) 생산능력 (단위 : 천원) 사업부문 및 품목 사업소 제 34 기 제 33 기 연간 제 32 기 연간 전 사 본사 합 계 (2) 생산능력의 산출근거 (가) 산출방법 등 ① 산출기준 당사는 사업부문별 생산실적을 기준으로 하였습니다. ② 산출방법 당사의 월 평균 작업일수 22일과 작업인원은 연평균인원을 적용하여 생산능력과 가 동율을 산정하였습니다. (나) 평균가동시간 연평균 가동시간을 적용하였습니다. 나. 생산실적 및 가동률 (1) 생산실적 (단위 : 천원) 사업부문 및 품목 사업소 제 34 기 제 33 기 제 32 기 전 사 본사 합 계 (2) 당기의 가동률 (단위 : 시간) 사업부문 당기 가동가능시간 당기 실제가동시간 평균가동률 전 사 합 계 (주) 당기가동가능시간 = 월가동가능시간(275시간)×12개월 다. 생산설비의 현황 등 (1) 생산설비의 현황 [자산항목 : 유형자산] (단위 : 원) 사업소 소유형태 소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기상각 대체(*1) 연결범위의 변동 당기말 장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 안양시호계동 토지 건물 " " 정부보조금 " " 구축물 " " 차량운반구 " " 기타의유형자산 " 정부보조금 " 건설중인자산 " 사용권자산 합 계 (2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등 【해당사항없음】 (가) 진행중인 투자 (단위 : 백만원) 사업부문 구 분 투자 기간 투자대상자산 투자효과 총투자액 기투자액 향후 투자액 비 고 합 계 (나) 향후 투자계획 (단위 : 천원) 사업부문 계획명칭 예상투자총액 연도별 예상투자액 투자효과 비고 자산형태 금 액 제33기 (2020년) 제34기 (2021년) 제35기 (2022년) 전사 계측장비 기술개발 시험장비 기술개발 컴퓨터등 사무능률향상 합 계 4. 매출 및 수주상황 가. 매출실적 (단위 : 천원) 사업부문 및 품목 제 34 기 제 33 기 제 32 기 전사 매출액 나.
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판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 중공업회사를 상대로 하는 항만크레인 제어분야는 별도의 판매조직을 두지 않고 본 사 영업부서에서 직접 판매하고 있습니다. AC인버터의 경우 본사의 영업부서 이외에 각 지방에 대리점을 두고 있는데 대리점에서는 해당지역의 영업정보수집 이외에 A/S에 관련되는 사항을 처리하고 있습니다. 당사의 대리점이 있는 지역으로는 안양시(서울, 경기지역), 포항, 창원, 광양 등이 있습니다. (2) 판매경로 (단위:천원) 매출유형 품 목 판매경로 판매경로별매출액 비 중(%) 제품 전체제품 국내 수출 합 계 (3) 판매방법 및 조건항만크레인은 고가이면서 제작기간이 보통 1년 이상 소요되기 때문에 이에 수반되 는 각종조건 즉, 크레인이 갖추어야 할 각 부분의 성능, 지불조건, 하자발생 처리방법 등을 사양에 명기한 후 이를 중공업회사에 공개로 입찰합니다. 시스템 제작업체는 입찰시방서에 맞는 시스템을 기본설계한 후 사양서와 해당금액을 중공업회사에 제출하고 중공업회사는 이를 제안서에 첨부하여 발주자에게 제출합니다. 발주자는 가격 등 입찰조건에 맞는 회사를 선정하여 계약을 하는데 이과정에서 가장 중요하다고 생각하는 제어시스템 공급자는 발주자가 지명하는 경우도 있습니다.발주자에 의해 시스템제작업체가 지명된 경우는 이미 제출한 금액과 사양으로 곧바로 계약하지만 그렇지 않은 경우는 중공업회사와 가격에 대해 절충을 해야 합니다. 중공업회사와 계약이 이루어지면 이미 시행된 기본설계와 중공업에서 추가로 전달되는 좀더 상세한 사항을 근거로 제작도면을 작성하여 승인을 위해 중공업에 제출합니다. 승인을 받으면 곧바로 제작에 착수하고 제작이 완료되면 중공업회사에서 승인받은 도면대로 제작되었는지의 여부를 확인하기 위해 업체에 와서 검사를 합니다. 중공업회사의 검사가 끝나면 바로 납품을 하고 중공업은 그들이 제작한 크레인에 업체에서 제작한 시스템을 설치합니다. 시스템제작업체에서 다시 중공업이나 항만현장에 가야하는 시점은 크레인을 시운전할 때입니다. 보통의 경우 대금지불은 계약시의 착수금, 제작된 판넬을 납품할 때 그리고 시운전이 완료되었을 때로 나누어 이루어 지지만 피차간의 업무편의 때문에 시운전이 끝나면 전체계약금액을 어음으로 지불하는 경우도 많습니다.제어시스템을 납품하면서 특별한 조건이 붙는 경우는 없습니다. 다만 납품 후 일년 기간내에 부품 혹은 시스템에 하자가 생겼을 경우 이를 무상으로 수리해주는 조건이 있습니다. 그러나 이러한 조건에 의해서가 아니라 향후의 영업활동을 위해 당사가 납품한 시스템에 대해서는 사용상의 불편한 점을 수시로 파악해 이를 즉시 수정해 주고 있습니다.이에 비해 DC컨버터와 AC인버터의 판매방법은 아주 단순합니다.이들 단품은 당사의 영업사원이 업체에 직접 판매하거나 대리점에서 영업활동으로 판매를 합니다. 대리점의 경우 스스로 엔지니어링 능력이 있기 때문에 본사에서 단품으로 가져다가 시스템으로 구성하여 판매하는 경우가 많습니다. 각 지점의 영업범위는 본사에서 절충하여주고 지점에서 판매한 시스템일지라도 지점에서 해결하지 못하는 기술적 문제가 있을 경우 본사에서 이를 지원하여 해결합니다. 단품 역시 납품 후 일년 이내에 발생한 하자 건에 대해서는 무상으로 이를 수리해주고 있습니다. (4) 판매전략항만용 크레인은 고가이면서 가동이 원활하지 않을 경우 사용자에게 큰 피해를 줄 수 있습니다. 따라서 성능이 입증된 확실한 설비를 납품해야 하는 것이 철칙입니다. 한 사용자가 제어시스템이 어떻게 구성되어 있으며 고장시 긴급조치를 어떻게 하는지를 아는 것이 중요합니다.이러한 관점에서 당사가 창사 이래로 철저히 시행하고 있는 원칙이 있습니다. 그것은 첫째, 수주를 위해 당사가 가지고 있는 기술력을 충분히 설명하고 사용자의 불편사항을 경청하여 이를 충분히 반영한다. 둘째, 하자가 발생하여 사용자가 원할 경우 국내의 어느 곳이든 10시간 이내에 현장에 도착하여 이를 해결해준다. 셋째, 사용자가 우리의 시스템을 잘 알고 있어야 하자발생율이 떨어지기 때문에 사용자가 이해할 때까지 철저하게 교육시킨다.이처럼 당사는 그
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어떠한 판매전략도 사용자가 편안하고 안전하게 우리의 제품을 사용하게 하는 것이 라고 생각합니다. (단위 :원 ) 품목 수주일자 납기 수주금액 기납품액 수주잔고 포항광양원료하역설비시스템 냉동컨테이너장치 ARMG Vision System 1 Lot [합 계] 5. 위험관리 및 파생거래 1. 자본위험관리당사의 자본관리는 계속기업으로서의 존속능력을 유지하는 한편, 자본조달비용을 최소화 하여 주주이익을 극대화하며 적정한 자본구조를 유지하는 것을 그 목표로 하고 있습니다. 당사는 부채비율을 기초로 자본을 관리하고 있으며, 이 비율은 재무상태표상 총부채를 총 자본으로 나누어 산출됩니다. 당사의 자본관리전략은 부채비율을 100% 이하로 유지하는 것입니다. (단위 : 원) 구분 금액 당기말 전기말 총부채 총자본 부채비율 2. 시장위험관리시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동 할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다. (1) 외환위험당사는 제품 수출 및 원재료 수입 거래와 관련하여 USD 등의 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당기말과 전기말 현재 각 외화에 대한 기능통화의 환율 10% 변동 시 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (원화단위 : 원) 외화 당기말 전기말 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 USD JPY EUR SGD CNY 합계 상기 민감도 분석은 보고기간말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및부채를 대상으로 한 것입니다. (2) 가격위험당사는 재무상태표상 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산으로 분류된 지분증권에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 당기말과 전기말 현재 공정가치로 평가하는 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 다른 변수가 일정하고 지분상품의 가격이 5% 증가 및 감소할 경우 가격변동이 기타포괄손익(법인세차감전)에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 영향을 미치는 부분 당기 전기 5%상승시 5%하락시 5%상승시 5%하락시 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 기타포괄손익(법인세 차감전) (3) 신용위험 당사는 금융상품의 당사자자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련 하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있으며, 담보 또는 지급보증을 제공받고 있습니다. 한편, 금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대노출정도를 표시하고 있습니다. 당기말과 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 금액 당기말 전기말 현금및현금성자산(*) 단기금융상품 당기손익-공정가치 측정 금융자산(채무증권) 매출채권및기타채권 기타유동자산(미수수익) 장기금융상품 기타채권(비유동) 합계 (*) 당기말과 전기말 현재 현금및현금성자산은 당사가 보유하고 있는 현금시재액을 제외한 금액입니다. 한편, 당사는 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의신용위험은 제한적입니다. (4) 유동성위험당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출 예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석, 검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융 부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 당기말 현재 금융부채의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 금액 합계 1년 미만 1년 ~ 5년 매입채무및기타채무 단기차입금 리스부채 기타채무(비유동) 합계 3. 파생상품 거래현황 - 해당사항없음 6. 주요계약 및 연구개발활동
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1. 경영상의 주요계약 등 (단위 :백만원) 계약상대방 계약일자 계약만기 금 액 계약의목적및내용 비 고 ZPMC 등 물품납부 (주1) 계약금액은 당기말 현재 진행중인 프로젝트의 계약금액임 2. 연구개발활동 가. 연구개발활동의 개요 (1) 연구개발 담당조직 시스템연구부 와 인버터연구부 2개 부문으로 구성되어 있음.시스템연구부는 크레인자동화에 관한 연구 개발을 하고있으며, 인버터연구부는 인버터 및 컨버터의 연구개발을 담당하고 있음 (2) 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 제34기 제33기 제32기 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 시제품(유형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 나. 연구개발 실적 연구과제 2MW급 풍력발전용 피치시스템 개발 연구기간 연구기관 주관기관 : 서호전기(주)참여기업 : (주)효성, 코칩(주) 기대효과 - 국내 풍력발전기의 피치제어 시스템의 국산화 및 수입대체- 경쟁을 통한 수입품 가격인하 유도- 관련 중소기업 (콘트롤러, 서버드라이브 및 전체시스템을 생산하는 기업 및 관련 소규모 업체, 밧데리 또는 울트라커패시터 등 에너지 저장장치를 다루는 기업, 모터, 감속기어 및 브레이크 등을 다루는 기업 등)등의 육성- 중국, 등 현재 급부상하는 풍력발전시스템 시장 진입여건 마련- 풍력발전시스템의 국산화 비율을 높이며 관련기업의 국제경쟁력 향상 및 수출 산업화 기반 마련에 기여 연구과제 저탄소 자동화 컨테이너 터미널 기술개발 연구 기간 연구기관 주관기관 : 한국해양수산개발원 참여기관 : 서호전기㈜, 메인텍, POWER MnC, 부산대학교, ㈜토탈소프트뱅크, 건일엔지니어링, 군산대학교, 동아대학교 기대효과 고생산성, 친환경, 완전무인자동화를 고려한 저탄소 컨테이너 터미널 구축기술을 확보할 수 있으며, 최첨단 저탄소 터미널 개발 및 운영을 위한 해외기술 수입대체 효과를 기대할 수 있다. 또한 터미널 생산성 향상으로 인한 항만운영 효율화 개선 및 경쟁력을 강화 할 수 있다. 신개념의 저탄소 자동화 터미널 구축을 위한 오버헤드셔틀(컨테이너 야드 적재장비) 자동제어시스템 기본설계 및 동적축소모형 제작으로 유효성을 입증했으며, 플랫카(컨테이너 야드내 이송장비) 자동제어시스템 기본설계 및 동적축소모형 제작으로 유효성을 입증했다. 연구과제 전기추진선박의 효율향상을 위한 30MW급 전기추진 체계통합 및 시험 평가인증기술 개발 연구기간 연구기관 주관기관 : STX엔진 참여기관 : 서호전기㈜, 한국소프트스페이스, 인터전기, (사)한국선급, 재단법인 한국조선해양기자재연구원 기대효과 현재 국내 업체에서 상용화된 고압인버터는 저압용 단상 인버터를 직렬로 연결하고 특수 변압기를 사용하는 Cascade 방식의 인버터이다. 서호전기에서 개발한 3-Level NPC 인버터는 고압 전력반도체를 사용하여 저압용 모듈을 직렬로 쌓을 필요가 없어 기존의 Cascade 방식의 인버터에서 사용되는 특수 변압기를 사용하지 않을 수 있어 시스템이 단순하며 반도체 기술의 발전으로 전력반도체 금액이 계속적으로 낮아져서 전체적인 제작비 감소를 가져올 것으로 예상된다. 연구과제 5G기반 대용량 실시간 데이터를 활용한 항만 크레인 연계 스마트 물류 서비스 개발 연구 기간 연구기관 전담기관 : 한국산업기술평가관리원 주관기관 : 서호전기㈜ 참여기관 : (사)한국스마트컨설팅협회, ㈜엘지유플러스, 고등기술연구원연구조합 기대효과 5G기반의 통신망을 기반으로 기존 수동항만에서 운용중인 RTG크레인의 자동화 시스템 구축 기술을 개발할 예정임. 이에 전 세계적으로 3배 이상 많으면서 국내의 대부분의 항만에서 사용되고 있는 타이어 방식의 RTG를 자동화하여 부산의 수요처(동부터미널)에 도입할 경우, 이를 통해 RTG 자동화에 대한 기술선점과 더불어 잠재 시장이 훨씬 더 큰 전 세계 RTG 자동화 시장을 선점할 수 있을 것으로 예상됨. 연구과제 스마트 자동화 항만 상용화 기술개발 연구기간 연구기관 주관기관 : 한국해양수산개발원 참여기관 :
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서호전기㈜, ㈜대우건설, ㈜싸이버로지텍, 에스케이건설㈜ 에스엠에이치㈜ 기대효과 신개념의 스마트 자동화 항만을 위한 오버헤드셔틀 및 플랫카 자동화 시스템 개발 구축을 할 예정. 이에 순수 국내 기술로 실규모로 구축되는 항만설비·장비 부분 최초의 R 사례일뿐만 아니라 혁신적인 항만자동화 기술 구현으로 국내 항만산업 발전에 기여 기대. 또한 기술 선점을 통하여 추후 개발시 신개념 스마트 자동화 항만 시장 선점을 기대함. 3. 기타 투자의사결정에 필요한 사항 가. 사업과 관련된 중요한 지적재산권(특허권) 등 구분 등록번호 등록일 발명의명칭 비 고 트럭번호 인식 시스템 및 방법 트럭헤드 인식 및 인접 컨테이너 감지 시스템 및 방법 컨테이너 안전 감시 방법 샤시 위치 안내 시스템 및 방법 컨테이너 적재 시스템 및 방법 컨테이너 집기 시스템 및 방법 OSS 저탄소 자동화터미널의 오버헤드 셔틀 장치 및 그의 컨테이너 측정 방법 OSS 저탄소 자동화터미널의 오버헤드 셔틀 장치 및 그의 제어방법 스프레더 카메라 영상을 이용한 컨테이너 적재 장치의 자동 랜딩 시스템 및 방법 다기능 컨테이너 자가 하역 장치 및 그의 스큐 보정 시스템 (싱가폴 특허등록) 전원 회생 장치 및 그의 제어 방법 컨테이너 이송 차량의 자가 위치 확인 시스템, 방법 및 그 방법을 기록한 기록 매체 컨테이너 이송 차량 시스템의 4륜 구동 장치 다기능 컨테이너 자가 하역 장치 및 그의 스큐 보정 시스템 컨테이너 탐지 방법, 장치 및 그를 갖는 이송 차량 시스템 다기능 컨테이너 자가 하역 장치 정지위치 유도 방법 및 장치 및 그를 갖는 크레인 시스템 컨테이너의 적재상황 감지 방법, 장치 및 그를 갖는 크레인 시스템 트레일러의 보호 방법 및 장치 및 그를 갖는 크레인 시스템 주행 위치 감지 방법, 장치 및 그를 갖는 크레인 시스템 정지위치 유도 방법 및 장치 및 그를 갖는 크레인 시스템 인버터 스택 흔들림 각도 측정 시스템 7. 기타 참고사항 - 해당사항 없음
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항당사가 동 이사의 경영진단 의견서에서 미래에 발생할 것으로 예상ㆍ예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부 환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보를 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로는 동 이사의 경영진단 의견서상에 회사가 예상한 결과 또는 상황이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 의견서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 최신화할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 경영성과 및 재무상태가. 경영성과(K-IFRS 연결기준)당사의 영업실적에 관한 자료는 다음과 같습니다. ( 단위 : 천원, % ) 과 목 영 업 실 적 제 34 기(2021년) 제 33 기(2020년) 증감율(%) 매 출 액 매 출 원 가 매 출 총 이 익 판매비와관리비 영 업 이 익(손실) 법인세비용 차감전순이익 법 인 세 비 용 당 기 순 이 익 총 포 괄 손 익 지배기업의 소유주지분 비지배지분 당사는 2021년 어려운 국내,외 정세 속에서 매출액 743억, 영업이익 148억, 당기순이익 174억원을 기록하였습니다. 이는 지난 2015년부터 진행되어온 싱가포르의 파시르 판장(Pasir Panjang) 터미널 3단계 및 4단계 자동화 터미널 개발 계획의 일환으로 당사가 진행하고 있는 PSA 자동화 야드 크레인 제어시스템(ARMG) 구축작업 순조롭게 마무리되고, 소규모 계약에도 성실히 임하며 신뢰를 쌓아 신규 시장을 개척한 결과입니다. 싱가포르 PSA사로 부터 지난 2014년 12월부터 2016년 2월까지 발주 받은 130여대의 자동화 야드 크레인(ARMG)시스템의 구축을 마쳤고, 중국과 최종 사용자인 싱가포르 PSA에서의 시운전 작업이 성공적으로 마무리되었습니다. 그리고 지난 6월에는 중국의 무석화동중공업과 약 250억여원에 이르는 신규계약을 체결하고, 지속적으로 신규 거래처와의 대규모 계약에 대한 가능성을 타진하고 있습니다. 세계의 주요 항만들은 컨테이너선의 대형화와 생산성 향상에 부응하기 위해 자동화 컨테이너 터미널을 건설할 수밖에 없을 것이며, 이에 따라 항만 야드 무인자동화 및 노후설비 개조부문의 수요는 지속적으로 늘어날 것으로 전망됩니다. 현재 동남아 지역뿐만 아니라 미국 및 멕시코, 파나마 등 중남미 지역에서도 소규모의 자동화 크레인 시스템 구축작업이 진행 중에 있으며, 당사의 이러한 기술수출은 싱가포르의 파시르 판장(Pasir Panjang) 터미널의 자동화 시스템(ARMG) 구축사업을 계기로 전세계를 무대로 더 활발하게 진행될 것으로 기대됩니다. 금년은 전염병 코로나 19로 인하여 세계 경제가 경색 침체 국면에 있는 가운데 작년에 이어국제 무역 분쟁, 북핵 문제 등 다양한 이슈들이 해소 되고 있지 않은 상황이라 대내외적으로 위험성이 증가되어 더욱 힘든 한 해가 될 것으로 예상됩니다. 하지만 제어시스템을 개조하는 사업의 시장잠재력은 국내뿐만 아니라 세계적으로 엄청나게 클 것으로 파악하고 있습니다. 당사는 국내외 영업력을 바탕으로 대규모 추가 수주확보와 새로운 판로를 개척하고자 여러 가지 계획을 진행하고 있으며, 이러한 계획의 일환으로 중남미 시장을 개척하기 위해 이미“Caribbean Shipping Association” 등과 접촉하여 왔습니다. 2021년의 매출 성장은 당사의 여러 가지 새로운 시도가 결실을 맺게 된 것이라 분석하고 있으며, 이 같은 노력을
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계속 한다면 2022년도 매출 및 이익 측면에서도 좋은 결과를 보여드릴 수 있을 것이라 기대하고 있습니다. 나. 재무상태(K-IFRS 연결기준)당사의 재무상태에 관한 자료는 다음과 같습니다. ( 단위 : 천원, % ) 구 분 재 무 상 태 제 34 기(2021년) 제 33 기(2020년) 증감율(%) [유동자산] [비유동자산] 자산총계 [유동부채] [비유동부채] 부채총계 [자본금] [자본잉여금] [자본조정] [기타포괄손익누계액] [이익잉여금] [비지배지분] 자본총계 부채 및 자본총계 당사의 자산총계는 전년대비 12.74% 증가한 1,017억이며 부채비율은 18.33% 입니다. 또한 유동비율은 442.7 % 입니다. 매출채권의 회수가 순조롭게 이루어지며 당사의 유동자산 중 많은 부분을 차지하는 매출 채권의 특징은 도급계약에 의한 제품 예약매출에 대해서 진행기준으로 수익을 인식하며 매출채권으로 표시됩니다. 따라서 장기 계약 매출의 경우 계약 조건에 따라 매출 채권의 회수가 납품 후 시운전종료시점까지 미루어지기 때문에 상당기간이 소요될 수 있으나 당사의 도급계약은 대부분 국내외 대기업과 이루어지므로 매출채권의 부실화 우려는 매우 미미하며 당사의 유동비율 및 현금성자산의 보유상태를 볼 때 매출채권의 회수기간에 따른 위험은 극히 미미하다고 할 수 있습니다.아래표는 당사의 재무상태를 보여주는 것입니다. 구분 산식 비율(당기)% 비율(전기)% 유동비율 (유동자산/유동부채)*100 부채비율 (부채총계/자기자본)*100 차입금의존도 (차입금/총자산)*100 영업이익대비 이자보상배율 영업이익/이자비용 311.5배 57.5배 다. 환율변동이 미치는 영향 당기 전체수출액의 대부분은 채권회수가 외화(USD,SGD)로 이루어 지고 있습니다. 이에 따라 외화채권 회수와 관련하여 환율변동위험을 회피하기 위한 조치를 취하곤 합니다. 당사는 내부적으로 원화 환율 10% 변동을 기준으로 환위험 측정하고 있으며, 상기의 변동비율은 합리적으로 발생가능한 환율변동위험에 대한 경영진의 평가를 반영하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 각 외화에 대한 기능통화의 환율 10% 변동 시 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (원화단위 : 원) 외화 당기말 전기말 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 USD JPY EUR SGD CNY 합계 상기 민감도 분석은 보고기간말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및부채를 대상으로 한 것입니다. 3. 유동성 및 자금조달 당기말 현재 유동비율이 442.7%로 당사의 유동성은 매우 양호합니다. 당기말 현재 차입금관련 내역은 아래표와 같습니다. 13-1. 당기말과 전기말 현재 차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 과목 금 액 당기말 전기말 유동부채 단기차입금 유동부채 유동성장기부채 비유동부채 장기차입금 합계 13-2. 당기말과 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 차입처 종류 연이자율(%) 금액 당기말 전기말 당기말 전기말 이상호 일반대 합계