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간 이상 영위해왔으나 경영상의 이유로 2009사업년도 11월말에 해당 사업을 중단하였으며 2010년 12월에는 수익구조가 열악한 해외영업부문(철강수출 및 차량부품 수출) 및 비철금속사업을 중단하였습니다. 또한 회사는 파키스탄에서 경영하던 현지법인 DAEWOO EXPRESS BUS SERVICE LTD.를 2011년 10월에 매각하였습니다. 따라서 공시서류 작성일 현재 회사의 사업은 임대업 및 보세창고 운영이 주가 되고 있으며, 새로운 고부가가치 사업의 개발을 추진하고 있습니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 경영성과 당사의 제 65기 2022사업년도의 경영실적은 다음과 같습니다. (단위:원) 구 분 제65기 제64기 증 감 금 액 비 율 금 액 비 율 금 액 Ⅰ. 매 출 액 Ⅱ. 매 출 원 가 Ⅲ. 매 출 총 이 익 Ⅳ. 판매비 및 관리비 Ⅴ. 영 업 이 익 (*) (*) Ⅵ. 법인세비용차감전계속사업손익 (*) (*) Ⅶ. 계속사업손익법인세비용 (*) (*) Ⅷ. 계 속 사 업 손 익 (*) (*) Ⅸ. 당 기 순 이 익 (*) (*) - 매출액은 전기말 대비 504백만원 증가하였습니다. 이는 당기에 부산 민락동 임대수익 발생으로 인해 매출이 증가하였습니다. - 전기말 대비 판매비와 관리비가 193백만원 증가하였습니다. 이는 당기에 세금과공과 및 지급수수료의 증가가 있었습니다. 2. 재무상태 가. 재무상태 (단위:백만원) 구 분 제65기 제64기 증감 비고 자산총계 [유동자산] 1. 당좌자산 2. 재고자산 [비유동자산] 부채총계 [유동부채] [비유동부채] 자본총계 [자본금] [자본잉여금] [자본조정] [기타포괄손익누계액] [이익잉여금] 부채와자본총계 - 자산은 6,819백만원 증가하였습니다. 이는 주로 멀버리힐스 B3F과 민락동 근린생활시설 토지,건물 계정 대체로 인한 자산이 12,048백만원 증가하였으며, 매도가능 증권의 매도로 인해 3,805백만원 감소하였습니다.- 부채는 11,842백만원 증가하였습니다. 이는 주로 멀버리힐스 B3F 매입에 자금조달을 위한 금융기관 장기 차입금 증가에 따른 것입니다. 나. 유동성 현황 (단위:천원) 구 분 제65기 제64기 증 감 비고 현 금 보통 예금 외화 예금 현금등가물 합 계 - 현금등가물(MMT 등)이 648,618천원 감소하였습니다. 다. 자금조달 과 지출 회사는 당기 중 일시적인 부족자금을 거래은행의 기업회전운전자금 대출을 활용하여 조달하였으며 은행 외의 여타 자금 조달 원천은 없습니다.
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 당사는 2022년에 원수보험료 4조 1,989억원을 거수하였으며, 경과보험료는 2조 9,843억원을 기록하였습니다. 보험영업손실은 1,242억원, 투자영업이익은 3,085억원을 시현하였으며, 영업외손익 △342억원, 법인세비용 354억원을 반영하여 최종 1,147억원의 당기순이익을 시현하였습니다.2022년 원수보험료는 전년 동기 대비 4.3% 증가하였습니다. 일반보험은 2.6% 감소한 5,967억원, 장기보험은 4.6% 증가한 2조 4,694억원, 농작물보험은 8.0% 증가한 1조 606억원, 자동차보험은 3.8% 증가한 723억원을 기록하였습니다. 또한, 2022년 손해율은 83.4%로, 전년말 대비 0.9%p 증가하였습니다. 2022년 운용자산은 전년말 대비 272억원 증가한 10조 4,091억원을 기록하였습니다. 운용자산 중 유가증권은 7조 5,094억원(72.1%), 대출채권은 2조 6,763억원(25.7%)으로 운용자산의 대부분을 차지합니다. 2022년 자산운용률은 전년말 대비 0.01%p 증가한 81.40%를 기록하였습니다. 한편, 당사는 2022년 연도말 현재 본사를 제외하고 전국에 17개 지역총국과 40개 FC 및 GA지점을 보유하고 있습니다. 2022년 연도말 현재 지급여력비율은 210.0%로 전년말 196.5% 대비 13.5%p 증가하였습니다. 2. 영업의 현황 1. 영업의 현황 가. 영업의 개황당사는 2022년에 원수보험료 4조 1,989억원을 거수하였습니다. 경과보험료는 2조 9,843억원으로 발생손해액 6,457억원, 장기환급금 및 적립금 증가액 1조 8,421억원을 차감하고 순사업비 6,207억원을 집행한 결과, 보험영업 부문에서 1,242억원의 손실을 시현하였습니다. 투자영업 부문에서는 3,085억원의 이익을 시현하였으며, 영업외손실 342억원을 포함하여 최종 1,501억원의 세전 순이익을 기록하였습니다.나. 보험수지 및 계약현황 (1) 보험종목별 현황2022년 원수보험료는 전년 대비 4.3% 증가한 4조 1,989억원을 거수하였습니다. 전년 대비 일반보험은 2.6%, 감소, 장기보험은 4.6%, 농작물보험은 8.0%, 자동차보험은 3.8% 증가하였습니다. (단위 : 백만원) 구 분 2022년 2021년 2020년 일반손해 장기손해 농작물보험 자동차보험 합 계 주) 원수보험료 기준 (2) 보험수지 및 계약현황 (단위 : 백만원) 구 분 화 재 해 상 자동차 보 증 특 종 외국수재 장 기 합 계 경과보험료 발생손해액 순사업비 보험영업손익 주) 장기 발생손해액 : 만기환급금, 해약환급금, 적립금 증가액 포함 다. 보험종목별 수입보험료 및 보험금 내역(1) 보험종목별 수입보험료 내역 (단위 : 백만원, %) 구 분 2022년 2021년 2020년 금액 비율 금액 비율 금액 비율 화재 해상 자동차 보증 특종 장기 합계 주) 원수보험료 기준 (2) 보험종목별 보험금 내역 (단위 : 백만원, %) 구 분 2022년 2021년 2020년 금액 비율 금액 비율 금액 비율 화재 해상 자동차 보증 특종 장기 합계 주) 원수보험금 기준 (3) 손해보험 보험종목별 손해율 (단위 : %) 구 분 2022년 2021년 2020년 화재 해상 자동차 보증 특종 해외수재 장기 합계 주) 1. 장기 : 만기환급금, 해약환급금, 적립금 증가액 포함 2. 손해율 : 발생손해액/경과보험료 라. 모집형태별 영업현황(1) 보험종목별 모집경로 및 모집형태 구 분 직급 설계사 대리점 중개인 방카슈랑스 공동인수 화재 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 해상 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 자동차(농기계) ○ 보증 ○ ○ ○ 특종 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 장기 ○ ○ ○ ○ (2) 모집형태별 원수보험료 (단위 : 백만원, %) 구 분 모집형태 2022년 2021년 2020년 금액 비율 금액 비율 금액 비율 화재 임직원 설계사 대리점 공동인수 소 계 해상 임직원 설계사 대리점 공동인수 소 계 자동차 임직원 설계사 대리점 공동인수 소 계 보증 임직원 설계사 대리점 공동인수 소 계 특종 임직원 설계사 대리점 공동인수 소 계 장기
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임직원 설계사 대리점 공동인수 소 계 합계 주) 중개인, 방카슈랑스 실적은 대리점 실적에 포함 마. 보험종목별 순사업비 및 사업비집행률 현황 (단위 : 백만원, %) 구 분 2022년 2021년 2020년 보유보험료 순사업비 비율 보유보험료 순사업비 비율 보유보험료 순사업비 비율 화재 해상 자동차 보증 특종 해외수재 장기 합계 바. 자금 운용 실적 (단위 : 백만원, %) 구 분 2022년 2021년 2020년 기말잔액 비중 기말잔액 비중 기말잔액 비중 현ㆍ예금 유가증권 단기매매증권 매도가능증권 만기보유증권 대출채권 부동산 합계 2. 영업 종류별 현황 가. 자산운용현황(1) 자산운용률 (단위 : 백만원, %) 구분 2022년 2021년 2020년 총자산(A) 운용자산(B) 자산운용률(B/A) (2) 운용내역별 이익 현황 (단위 : 백만원, %) 구분 2022년 2021년 2020년 금액 비율 금액 비율 금액 비율 운용자산 대출 기말잔액 운용이익 유가증권 기말잔액 운용이익 현ㆍ예금 기말잔액 운용이익 기타 기말잔액 운용이익 나. 대출(1) 대출금 운용 내역 (단위 : 백만원, %) 종류 2022년 2021년 2020년 금액 수익률 금액 수익률 금액 수익률 개인 기업 대기업 중소기업 합계 주) 이연대출부대손익, 현재가치할인차금 및 대손충당금 공제 후 기준 (2) 대출금의 잔존기간별 잔액 (단위 : 백만원) 구분 1년이하 1년초과3년이하 3년초과5년이하 5년초과 합계 보험계약대출금 부동산담보대출금 기타대출금 합계 주) 이연대출부대손익, 현재가치할인차금 및 대손충당금 공제 전 기준 다. 유가증권 투자별 이익 현황 (단위 : 백만원, %) 구분 2022년 2021년 2020년 기말잔액 이익률 기말잔액 이익률 기말잔액 이익률 국공채 특수채 금융채 회사채 주식 수익증권 외화증권 기타 합계 3. 파생상품거래 현황 가. 파생상품 현황당사는 환율 변동에 따른 위험회피 등을 목적으로 통화선도 계약 등을 체결하고 있습니다. 파생상품 계약에서 발생한 손익은 당기순이익 또는 기타포괄손익으로 인식하고 있으며, 2022년말 미결제약정의 계약금액 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 구 분 이자율 통화 주식 귀금속 기타 계 거래목적 위험회피 매매목적 거래장소 장내거래 장외거래 거래형태 선도 선물 스왑 옵션 나. 신용파생상품 현황 - 해당사항 없음 4. 영업설비 가. 점포 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 개소 ) 구 분 지역총국 지점(FC/GA) 합 계 서울 부산 대구 인천 광주 대전 울산 경기 강원 충북 충남 전북 전남 경북 경남 제주 세종 합계 나. 영업용부동산 및 지점내역 (기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 백만원) 구 분 토지 (장부가액) 건물 (장부가액) 합 계 NH농협 세종통합본부 NH농협 경북통합본부 NH농협 충북통합본부 NH농협 충남통합본부 NH농협 전북통합본부 합계 5. 재무건전성 등 기타 참고사항 가. 준비금 적립내역준비금은 보유계약에 대한 장래의 지급의무를 충실히 이행하기 위하여 적립한 부채 입니다. 2022년말 준비금은 전년말 대비 1,010억원 증가하였습니다. (단위 : 백만원) 구 분 2022년 2021년 2020년 책임준비금 지급준비금 보험료적립급 미경과보험료적립금 계약자배당준비금 계약자이익배당준비금 배당보험손실보전준비금 합 계 나. 지급여력비율 (단위 : 백만원, %) 구분 2022년 2021년 2020년 지급여력(A) 지급여력기준(B) 지급여력비율(A/B) 주1) (위험기준) 지급여력비율 = 지급여력/(위험기준)지급여력기준금액 ×100 주2) 1. 지급여력 : 자본금, 자본잉여금, 이익잉여금 등의 합계액에서 미상각신계약비, 무형자산 등의 합계액을 차감한 금액 2. 위험기준 지급여력기준금액 : 보험위험액, 금리위험액, 신용위험액, 시장위험액, 운영위험액을 합산한 금액 주3) 업무보고서 법정 제출기한 미도래로(보험업 감독규정 제6-8조, 보험업감독업무시 행세칙 별지26) 향후 변동 가능성이 있습니다. 다. 산업의 특성, 성장성, 경기변동의 특성, 계절성 (1) 산업의
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특성손해보험업은 우연한 사건으로 발생하는 손해로 인한 위험을 보장하며 이에 따라 발생하는 보험의 인수, 보험료 수수 및 보험금 지급 등을 영업의 내용으로 하는 산업을 말합니다. 손해보험사는 각종 산업 및 개인에게 발생할 수 있는 재무적 리스크를 보장하는 것을목표로 다양한 상품을 개발하여 판매하고 있으며, 판매하는 보험상품은 크게 일반손해보험, 자동차보험, 장기손해보험, 개인연금, 퇴직연금 등으로 구분할 수 있습니다.일반손해보험은 화재, 해상, 기술, 배상책임, 상해, 질병 등 기업경영, 개인재산 및 신체에 관련된 리스크를 보장하는 상품이며, 자동차보험은 자동차로 인하여 발생하는 타인의 신체 및 차량, 자신의 신체 및 차량에 대한 손해 등을 보장하는 상품입니다. 장기손해보험은 통상 3년 이상을 계약기간으로 하는 상품이며, 상해, 질병 등 신체 건강을 담보로 하는 건강보험과 운행 중 과실을 담보하는 운전자보험, 개인재산 및 신체, 배상책임 등 가입자가 원하는 다양한 리스크를 하나의 보험증권으로 보장하는 통합형 장기보험, 목돈마련을 위한 저축성보험이 있습니다. 개인연금과 퇴직연금은 개인의 노후생활에 대비한 상품으로 개인 또는 기업을 대상으로 판매하고 있는 상품입니다. 손해보험업은 가계성 상품 구성비가 높아 주로 국내시장에 의존하는 내수산업의 성격을 지니고 있습니다. 또한 불특정다수의 보험가입자가 각출한 보험료를 기초로 하여 경제적 위험 분산을 목적으로 한다는 점에서 공공성을 가지고 있으며, 법적환경 변화 및 사회 안전 인식 제고와 관련 정책 시행, 기타 신종 위험 증가 등에 대한 적절한 대응이 요구될 것으로 예상됩니다. (2) 산업의 성장성 국내 손해보험시장은 금융시장 변동성 확대, 실손보험 손해율 악화 등 어려운 환경 속에서도 장기손해보험과 일반손해보험을 중심으로 지속적 발전을 하고 있습니다. [손해보험 보종별 규모 및 성장률 현황] (단위 : 조 원, %) 구분 2023(F) 2022(E) 보험료 증가율 보험료 증가율 보험료 증가율 전체 장기손해보험 개인연금 자동차보험 일반손해보험 퇴직연금 ※ 출처 : 2023년 보험산업 전망과 과제(보험연구원, 2022년 11월)(3) 경기변동의 특성손해보험업은 국민소득, 물가, 인구, 산업 구조, 사회심리의 변화 및 금융시장 여건 등이 복합적으로 작용합니다. 또한, 전반적으로 보험업은 경기 상승 시 보험료 및 수익, 자산의 성장을 동시에 이룰 수 있습니다. 하지만 경기 하강 시에는 매출 성장의 둔화와 함께 모럴헤저드 증가 및 운용자산의 투자이익 감소 등의 영향으로 수익이 감소합니다. 이와 같이 보험업은 다양한 요인의 작용을 받으며 경기변동에 영향을 받습니다. (4) 계절성손해보험업은 영업력 측면에서는 계절 영향의 편차가 크지 않으나, 일부 종목에서 손해율의 영향을 받습니다. 여름 장마철과 겨울에는 타계절 대비 손해율이 상승하는 경향을 보이고, 일정한 주기로 손해율의 상승과 하락이 반복되는 계절적 특성이 나타납니다. 동절기의 폭설 또한 해당 종목의 변동성을 높이는 요인으로 작용합니다.라. 국내외 시장 여건(1) 시장의 안정성손해보험시장은 경제성장률 둔화와 인구증가율 저하로 인한 보험수요 축소, 시장의 높은 성숙도 등으로 인해 산업 성장이 정체되고 있습니다. 또한 글로벌 금융시장 변동성 확대에 따라 경기침체에 대한 우려 또한 높아지고 있습니다. 국내 손해보험업계는 이러한 상황 속에서 DT(Digital Transformation)를 통해 판매 채널 개편, 디지털 서비스 확대 등의 디지털 전략을 수립하고, IFRS17과 K-ICS 등 새로운 제도 도입에 대비한 가치 중심 재무관리 강화 등을 추진하며 손해보험업의 지속적인 발전을 위해 매진하고 있습니다. (2) 경쟁상황22년 12월 기준 손해보험업계는 당사를 포함하여 15개 국내 보험사와 16개 외국계 보험사가 사업을 영위하고 있습니다. 국내 손해보험사는 13개의 종합손해보험사, 1개의 재보험사(코리안리), 1개의 보증보험 전업사(서울보증보험)로 구성되어 있습니다.대형 4사로 분류되는 삼성화재, 현대해상, DB손보, KB손보가
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원수손해보험 시장의약 70%(당사 추정치)를 점유하고 있고, 그 외 국내 중소형 보험사와 외국계 보험사가함께 경쟁하고 있는 상황입니다. (3) 시장 점유율 추이 (단위 : %) 구분 2022년 3분기 2021년 3분기 2020년 3분기 농협손해보험 삼성화재 현대해상 DB손해보험 KB손해보험 메리츠화재 한화손해보험 흥국화재 롯데손해보험 MG손해보험 주1) 출처 : 손해보험협회 공시·자료실주2) 국내 손해보험사 10개사의 원수보험료 기준주3) 일반보험, 자동차보험, 장기보험(개인연금, 자산연계형 포함) 기준 마. 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점과 단점손해보험업은 ① 광범위한 데이터(고객정보, 계약정보, 사고정보)의 축적, 분류, 가공, 분석으로 고객특성ㆍ위험유형별로 경쟁력 있는 보험료를 산출하는 역량, ② 리스크별 손해사정 전문역량을 보유한 인력과 외부 네트워크를 기반으로 적정 보험금을 지급하고 처리 비용을 절감하는 역량, ③ 고객에게 종합 컨설팅 제공을 통해 고객 가치의 향상이 가능한 판매조직으로 육성할 수 있는 판매관리자의 코칭 및 육성 역량, ④ 다양한 고객 니즈에 대응할 수 있는 멀티채널의 확보와 운영 역량, ⑤ 차별화된 성과를 시현할 수 있는 전문인력을 확보, 육성하기 위한 인사체계, ⑥ 안정적인 마진 확보가 가능한 포트폴리오를 구축하고, 선제적인 리스크 관리를 통해 수익을 창출하는 역량 등에 따라 경쟁력이 좌우됩니다.당사는 전국 약 1,100여 개의 농ㆍ축협(지점 약 4천여 개)을 영업기반으로 적극 활용하고 있으며, 타 손해보험사와는 달리 농작물재해보험을 취급하고 있습니다. 농작물재해보험은 국가와 지자체에서 보험료의 일부를 지원하고 있으며, 일정수준 이상의 손해에 대해서는 국가재보험이 적용되는 등 비교적 안정적인 상품운용방식을 보유하고 있습니다.다만, 당사는 타 원수보험사와 달리 일반 자동차보험을 취급하지 않고 있어 자동차보험에 특화된 브랜드가 없으나, '헤아림'이라는 자체 브랜드와 방카슈랑스 및 농작물 재해보험을 통해 안정적인 수익 성장을 달성하고 있으며, 채널경쟁력 강화를 위해 노력하고 있습니다.바. 회사가 경쟁에서 우위를 점하기 위한 주요수단국내 경제성장률 둔화로 인해 손해보험시장도 저성장 기조를 유지할 것으로 보이나, 당사는 신규 수익원 창출, 보험산업 규제에 대한 능동적 대처를 통하여 기업가치를 제고하고자 노력하고 있습니다.당사의 농작물재해보험은 전체 원수보험료의 일정부분을 차지하는 중요한 보험상품으로, 과수, 벼, 콩 등 국내 주요 농작물에 대해 태풍 등 자연재해에 따른 손해를 보상합니다. 또한 정부 및 지방자치단체가 보험료를 지원함에 따라 실제 농가의 보험료 납입부담은 적은 것이 특징입니다. 특히 손해율의 경우에도 일정수준 이상의 손해에 대해서는 국가재보험이 적용되는 등 비교적 안정적인 상품구조를 가지고 있습니다. 또한 '헤아림'이라는 브랜드를 활용하여 우수한 수준의 브랜드 차별화를 위해 노력하고 있습니다.당사는 TM과 대면영업을 결합한 하이브리드형 대면영업 채널인 FC 채널을 보유하고 있습니다. 농협 FC 채널은 당사에서 제공되는 DB(데이터베이스)를 바탕으로 전화(TM)를 통한 방문약속 수립과 대면활동을 병행하는 복합 채널입니다. 이를 통해 고객니즈에 부합한 다양한 서비스를 제공하고 건전한 판매문화 조성을 통해 국내 손해보험시장의 견실한 성장에 기여할 것입니다.또한, 안정성 중심의 투자, 선제적 위기대응체제 구축을 통한 리스크관리 강화를 통해 건전성을 확보하고, 서비스 경쟁력 강화를 통한 고객 만족도 제고를 위하여 지속적으로 노력하고 있습니다.
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IV. 현금및현금성자산의 순증감(I + II + III) V. 기초 현금및현금성자산 Ⅵ. 기말 현금및현금성자산 주석 참조 5. 재무제표 주석 제 11 (당)기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일 현재 제 10 (전)기 2021년 1월 1일부터 2021년 12월 31일 현재 농협손해보험주식회사 1. 일반사항농협손해보험주식회사(이하 "당사")는 농업협동조합중앙회(이하 "농협중앙회")의 사업구조개편에 따라 2012년 3월 2일자로 농협중앙회로부터 물적분할되어 설립된 회사입니다. 당사는 보험업법에 따른 손해보험업, 제3보험업 및 농작물재해보험 등을 주요 영업목적으로 하고 있습니다.당기말 현재 보통주자본금은 100,913백만원이며, 주주현황은 다음과 같습니다. 구 분 소유주식수(주) 지분율(%) 농협금융지주주식회사 당사의 2022 회계연도의 재무제표는 2023년 2월 13일 이사회에서 발행승인되었으며, 2023년 3월 31일자 주주총회에서 최종 승인될 예정입니다. 2. 재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책2.1 재무제표 작성기준당사의 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당기 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 전기 재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. 재무제표는 공정가치로 평가된 파생금융상품, 당기손익인식금융자산, 매도가능금융자산을 제외하고는 역사적원가를 기준으로 작성되었습니다. 역사적원가는 일반적으로 자산을 취득하기 위하여 지급한 대가의 공정가치로 측정하고 있습니다. 공정가치는 가격이 직접 관측가능한지 아니면 가치평가기법을 사용하여 추정하는지의 여부에 관계없이 측정일에 시장참여자 사이의 정상거래에서 자산을 매도하면서 수취하거나 부채를 이전하면서 지급하게 될 가격입니다. 자산이나 부채의 공정가치를 추정함에 있어 당사는 시장참여자가 측정일에 자산이나 부채의 가격을 결정할 때 고려하는 자산이나 부채의 특성을 고려합니다. 기업회계기준서 제1102호 '주식기준보상'의 적용범위에 포함되는 주식기준보상거래, 기업회계기준서 제1116호 '리스'의적용범위에 포함되는 리스거래 및 기업회계기준서 제1036호 '자산손상'의 사용가치와 같이 공정가치와 일부 유사하나 공정가치가 아닌 측정치를 제외하고는 측정 또는 공시목적상 공정가치는 상기에서 설명한 원칙에 따라 결정됩니다. 경영진은 재무제표를 승인하는 시점에 회사가 예측가능한 미래기간 동안 계속기업으로서 존속할 수 있는 충분한 자원을 보유한다는 합리적인 기대를 가지고 있습니다. 따라서 경영진은 계속기업을 전제로 재무제표를 작성하였습니다. 본 재무제표는 원화로 표시되어 있으며 다른 언급이 있는 경우를 제외하고 원단위(주석은 백만원단위)로 표시되어 있습니다. 2.2 제ㆍ개정된 기준서의 적용당사의 회계정책은 당기부터 시행되는 다음 기업회계기준서의 제ㆍ개정내용을 제외하고는 전기와 동일하게 적용되었습니다. (1) 기업회계기준서제1103호‘사업결합’ - 개념체계에대한참조(개정) 동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계(‘개념체계’(2007)) 대신 ‘개념체계’(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우 취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다. 동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다. 동 개정사항은 취득일이 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후인 사업결합에 적용합니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은
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없습니다. (2) 기업회계기준서제1016호‘유형자산" - 의도한방식으로사용하기전에생산된재화의매각금액과관련원가(개정) 동 개정사항은 유형자산을 경영진이 의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 과정에서 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다. 생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다. 동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초잔액을 조정하여 인식합니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (3) 기업회계기준서 제1037호 ‘충당부채, 우발부채, 우발자산’ - 손실부담계약-계약이행원가(개정) 동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히 합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다. 동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는 적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.3 공표되었으나 아직 시행(적용)되지 않은 회계기준당사의 재무제표 발행승인일 현재 공표되었으나 아직 시행되지 않아(또는 적용이 유예되어) 당사가 채택하지 않은 한국채택국제회계기준의 기준서 및 해석서의 제ㆍ개정내역은 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품’(제정) 당사의 활동이 기업회계기준서 제1104호의 적용 범위에 포함되는 보험과 지배적으로 관련된 기업의 경우 기업회계기준서 제1109호의 적용을 한시적으로 면제할 수 있는 선택권을 허용합니다. 또한 기업회계기준서 제1104호의 적용범위에 포함되는 계약을 발행하는 기업의 경우 지정된 금융자산에서 발생하는 손익 중 일부를 당기손익에서 기타포괄손익으로 재분류할 수 있는 선택권을 허용합니다. 기업회계기준서 제1109호 적용의 한시적 면제 기준은 보험과 관련된 부채의 총장부금액이 모든 부채의 총장부금액의 90%를 초과하거나, 80%를 초과하면서 보험자가 보험과 관련없는 활동에 유의적으로 관여하지 않을 경우로, 당사는 2015년 12월 31일 현재 해당기준을 충족합니다. 이에 따라, 당사는 기업회계기준서 제1109호를 적용하는 대신 기업회계기준서 제1039호를 계속 적용하였으며, 기업회계기준서 제1109호는 2023년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용될 것으로 예상합니다. 새로운 기준서의 주요 특징은 다음과 같습니다. 금융자산의 분류와 측정새로운 기업회계기준서 제1109호를 적용할 경우 당사는 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에 근거하여 다음 표와 같이 금융자산을 후속적으로 상각후원가, 기타포괄손익-공정가치, 당기손익-공정가치로 측정되도록 분류하고, 복합계약이 금융자산을 주계약으로 포함하는 경우에는 내재파생상품을 분리하지 않고 해당 복합계약 전체를 기준으로 금융자산을 분류합니다. 사업모형 원금과 이자만으로 구성 그 외의 경우 계약상 현금흐름 수취 목적 상각후원가 측정(주1) 당기손익-공정가치 측정(주2) 계약상 현금흐름
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수취 및 매도 목적 기타포괄손익-공정가치 측정(주1) 매도 목적, 기타 당기손익-공정가치 측정 (주1) 회계불일치를 제거하거나 감소시키기 위하여 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있습니다. (취소 불가) (주2) 단기매매목적이 아닌 지분증권의 경우 기타포괄손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있습니다. (취소 불가) 기업회계기준서 제1109호에서 금융자산을 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치측정 대상으로 분류하기 위한 요건이 현행 기업회계기준서 제1039호의 요건보다 엄격하므로, 기업회계기준서 제1109호 도입 시 당기손익-공정가치 측정 대상 금융자산의 비중이 증가하여 당기손익의 변동성이 확대될 수 있습니다. 금융부채의 분류와 측정 새로운 기업회계기준서 제1109호에 따르면 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정한 금융부채의 공정가치 변동 중 해당 금융부채의 신용위험 변동으로 인한 부분은 당기손익이 아닌 기타포괄손익으로 표시하고, 동 기타포괄손익은 후속적으로 당기손익으로 재순환하지 않습니다. 다만, 금융부채의 신용위험 변동에 따른 공정가치 변동을기타포괄손익으로 인식하면 회계불일치가 발생하거나 확대될 경우에는 해당 공정가치 변동을 당기손익으로 인식합니다. 현행 기업회계기준서 제1039호에서 모두 당기손익으로 인식했던 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정한 금융부채의 공정가치 변동 중 일부가 기타포괄손익으로 표시되므로 금융부채의 평가 관련 당기손익이 감소할 수 있습니다. 금융자산의 손상현행 기업회계기준서 제1039호에서는 발생손실모형(incurred loss model)에 따라 손상발생의 객관적 증거가 있는 경우에만 손상을 인식하지만, 새로운 기업회계기준서 제1109호에서는 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품, 리스채권, 계약자산, 대출약정, 금융보증계약에 대하여 기대신용손실모형(expected credit loss impairment model)에 따라 손상을 인식합니다. 기업회계기준서 제1109호에서는 금융자산 최초 인식 후 신용위험의 증가 정도에 따라 아래 표와 같이 3단계로 구분하여 12개월 기대신용손실이나 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하도록 하고 있어 현행 기업회계기준서 제1039호의 발생손실모형에 비하여 신용손실을 조기에 인식할 수 있습니다. 구 분(주1) 손실충당금 Stage 1 최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 경우(주2) 12개월 기대신용손실: 보고기간 말 이후 12개월 내에 발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실 Stage 2 최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가한 경우 전체기간 기대신용손실: 기대존속기간에 발생할 수 있는 모든 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실 Stage 3 신용이 손상된 경우 (주1) 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'의 적용범위에 포함되는 거래에서 생기는 매출채권이나 계약자산의 경우 유의적인 금융요소가 없다면전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정해야 하고, 유의적인 금융요소가 있다면 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 것을 회계정책으로 선택할 수 있습니다. 리스채권도 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 것을 회계정책으로 선택할 수 있습니다. (주2) 보고기간 말 신용위험이 낮은 경우에는 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 것으로 간주할 수 있습니다. 기업회계기준서 제1109호에서는 최초 인식 시점에 신용이 손상된 금융자산은 최초 인식 후 전체기간 기대신용손실의 누적변동분만을 손실충당금으로 계상합니다. 위험회피회계새로운 기업회계기준서 제1109호에서는 현행 기업회계기준서 제1039호에서 정한 위험회피회계의 체계(mechanics of hedge accounting: 공정가치위험회피, 현금흐름위험회피, 해외사업장순투자위험회피)를 유지하지만, 복잡하고 규정중심적인 기업회계기준서 제1039호의 위험회피회계 요구사항을 기업의 위험관리활동에 중점을 둔 원칙중심적인 방식으로 변경했습니다.
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위험회피대상항목과 위험회피수단을 확대하였고, 높은 위험회피효과가 있는지에 대한 평가 및 계량적인 판단기준(80~125%)을 없애는 등 위험회피회계 적용요건을 완화하였습니다. 기업회계기준서 제1109호의 위험회피회계를 적용할 경우, 현행 기업회계기준서 제 1039호의 위험회피회계 적용요건을 충족하지 못하는 일부 거래에 대해서도 위험회피회계를 적용할 수 있게 되어 당기손익의 변동성이 축소될 수 있습니다. 위험회피회계에 대한 경과규정에 따르면 기업회계기준서 제1109호를 최초 적용할 때 현행 기업회계기준서 제1039호의 위험회피회계 관련 규정을 계속해서 적용할 것을 회계정책으로 선택할 수 있습니다.기업회계기준서 제1109호를 적용하기 위해 구축한 시스템을 이용하여 추정한, 당기말 현재 당사가 보유하고 있는 금융자산의 분류 및 측정에 미치는 영향은 아래 표와 같습니다. (단위 : 백만원) 계정과목 K-IFRS 제1039호에따른 분류 K-IFRS 제1109호에따른 분류 K-IFRS 제1039호에따른 금액 K-IFRS 제1109호에따른 금액 현금 및 예치금 현금 및 예치금 상각후원가 당기손익-공정가치 소 계 대출채권 대여금 및 수취채권 상각후원가 소 계 수익증권 당기손익인식금융자산 당기손익-공정가치 소 계 채권 매도가능금융자산 기타포괄손익-공정가치 파생상품 매매목적 파생상품 주식 매도가능금융자산 기타포괄손익-공정가치 당기손익-공정가치 수익증권 매도가능금융자산 기타포괄손익-공정가치 당기손익-공정가치 소 계 채권 만기보유금융자산 기타포괄손익-공정가치 당기손익-공정가치 소 계 금융자산 합계 당기말 현재 기업회계기준서 1109호를 적용하였을 경우 금융자산 그룹별 공정가치와 당기 중 공정가치 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 구 분 장부금액 공정가치 공정가치변동금액 당기 전기 당기 전기 원금과 원금 잔액에 대한 이자 지급만으로 구성된 현금흐름이 발생하는 계약 조건을 갖는 금융자산(*) 그 외 금융자산 합 계 (*) 상기 금융자산 중 신용위험이 낮지 않은 금융자산의 장부금액과 공정가치는 225,658백만원 및 233,132백만원이며, 기업회계기준서 제1107호에서 정한 신용위험 등급별 장부금액은 주석35에 공시하고 있습니다. (2) 기업회계기준서 제1001호 ‘재무제표 표시’ 및 국제회계기준 실무서2 ‘중요성에 대한 판단’(개정) - 회계정책 공시 동 개정사항은 회계정책의 공시에 대한 기업회계기준서 제1001호의 요구사항을 변경하며, ‘유의적인 회계정책’이라는 모든 용어를 ‘중요한 회계정책 정보’로 대체합니다. 기업회계기준서 제1001호 관련 문단도 중요하지 않는 거래, 그 밖의 사건 또는 상황과 관련되는 회계정책 정보는 중요하지 않으며 공시될 필요가 없다는 점을 명확히 하기 위해 개정합니다. 회계정책 정보는 금액이 중요하지 않을지라도 관련되는 거래, 그 밖의 사건 또는 상황의 성격 때문에 중요할 수 있습니다. 그러나 중요한 거래, 그 밖의 사건 또는 상황과 관련되는 모든 회계정책 정보가 그 자체로 중요한 것은 아닙니다. 또한 국제회계기준 실무서2에서 기술한 ‘중요성 과정의 4단계’의 적용을 설명하고 적용하기 위한 지침과 사례가 개발되었습니다. 동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 전진적으로 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 국제회계기준실무서2에 대한 개정사항은 시행일이나경과규정을 포함하지 않습니다. (3) 기업회계기준서제1008호‘회계정책, 회계추정치변경과오류’(개정) -회계추정치의정의 동 개정사항은 회계추정의 변경에 대한 정의를 회계추정치의 정의로 대체합니다. 새로운 정의에 따르면 회계추정치는 “측정불확실성의 영향을 받는 재무제표상 화폐금액”입니다. 동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다 이 개정내용을 처음 적용하는 회계연도 시작일 이후에 발생하는 회계추정치 변경과 회계정책 변경에 적용합니다. (4) 기업회계기준서제1012호‘법인세’ - 단일거래에서생기는자산과부채에관련되는이연법인세 동 개정사항은 최초인식 예외규정의
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적용범위를 축소합니다. 동 개정사항에 따르면 동일한 금액으로 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이를 생기게 하는 거래에는 최초인식 예외규정을 적용하지 않습니다. 적용가능한 세법에 따라 사업결합이 아니고 회계이익과 과세소득에 영향을 미치지 않는 거래에서 자산이나 부채를 최초로 인식할 때 같은 금액의 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이가 생길 수 있습니다. 예를 들어 이러한 상황은 리스개시일에 기업회계기준서 제1116호를 적용하여 리스부채와 이에 대응하는 사용권자산을 인식할 때 발생할 수 있습니다. 기업회계기준서 제1012호의 개정에 따라 관련된 이연법인세자산과 이연법인세부채를 인식해야 하며, 이연법인세자산의 인식은 기업회계기준서 제1012호의 회수가능성 요건을 따르게 됩니다. 동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며 조기적용이 허용됩니다. (5) 한국채택국제회계기준 2018-2020 연차개선 동 연차개선은 기업회계기준서 제1101호 ‘한국채택국제회계기준의 최초채택’, 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’, 기업회계기준서 제1116호 ‘리스’, 기업회계기준서 제1041호 ‘농림어업’에 대한 일부 개정사항을 포함하고 있습니다. ① 기업회계기준서 제1101호 ‘한국채택국제회계기준의 최초채택’ 동 개정사항은 지배기업보다 늦게 최초채택기업이 되는 종속기업의 누적환산차이의 회계처리와 관련하여 추가적인 면제를 제공합니다. 기업회계기준서 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 종속기업은 지배기업의 한국채택국제회계기준 전환일에 기초하여 지배기업의 연결재무제표에 포함될 장부금액으로 모든 해외사업장의 누적환산차이를 측정하는 것을 선택할 수 있습니다. 다만 지배기업이 종속기업을 취득하는 사업결합의 효과와 연결절차에 따른 조정사항은 제외합니다. 관계기업이나 공동기업이 기업회계기준 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 경우에도 비슷한 선택을 할 수 있습니다. ② 기업회계기준서 제1109호 ‘금융상품’ 동 개정사항은 금융부채의 제거 여부를 평가하기 위해 ‘10%’ 테스트를 적용할 때, 기업(차입자)과 대여자 간에 수취하거나 지급하는 수수료만을 포함하며, 여기에는 기업이나 대여자가 다른 당사자를 대신하여 지급하거나 수취하는 수수료를 포함한다는 점을 명확히 하고 있습니다. 동 개정사항은 최초 적용일 이후 발생한 변경 및 교환에 대하여 전진적으로 적용됩니다. ③ 기업회계기준서 제1116호 ‘리스’ 동 개정사항은 기업회계기준서 제1116호 사례13에서 리스개량 변제액에 대한 내용을 삭제하였습니다. ④ 기업회계기준서 제1041호 ‘농림어업’ 동 개정사항은 생물자산의 공정가치를 측정할 때 세금 관련 현금흐름을 제외하는 요구사항을 삭제하였습니다. 이는 기업회계기준서 제1041호의 공정가치측정이 내부적으로 일관된 현금흐름과 할인율을 사용하도록 하는 기업회계기준서 제1113호 ‘공정가치 측정’의 요구사항과 일관되도록 하며, 기업은 가장 적절한 공정가치 측정을 위해 세전 또는 세후 현금흐름 및 할인율을 사용할지 선택할 수 있습니다. (6) 기업회계기준서 제1117호 ‘보험계약’(제정)기업회계기준서 제1117호는 보험계약의 인식, 측정, 표시 및 공시에 대한 원칙을 설정하고, 기업회계기준서 제1104호 보험계약을 대체합니다. 기업회계기준서 제1117호는 직접참가특성이 있는 보험계약에 대해 변동수수료접근법을 적용하는 수정된 일반모형을 설명합니다. 특정 요건을 충족하는 경우 보험료배분접근법을 이용하여 잔여보장부채를 측정함으로써 일반모형은 단순화됩니다. 일반모형은 미래현금흐름의 금액, 시기 및 불확실성을 추정하기 위해 현행의 가정을 이용하며, 그러한 불확실성에 대한 원가를 명시적으로 측정합니다. 시장이자율과 보험계약자의 옵션 및 보증의 영향을 고려합니다. 기업회계기준서 제1117호는 실무적으로 불가능하여 수정소급법이나 공정가치법이 적용되는 경우가 아니라면 소급적으로 적용되어야 합니다. 경과규정의 목적상 최초 적용일은 동 기준서를 최초로 적용하는 회계연도의 개시일이며, 전환일은 최초 적용일의 직전
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기간의 기초시점입니다. ① 주요회계정책 변경사항 2021년 4월 23일 제정된 기업회계기준서 제1117호 '보험계약'은 2023년 1월 1일 이 후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 동 기준서는 현행 기업회계기준서 제11 04호 '보험계약'을 대체할 예정입니다. 기업회계기준서 제1117호의 주요 특징은 보험부채의 현행가치 측정, 발생주의에 따 른 보험수익 인식, 보험손익과 투자손익의 구분표시 등입니다. 즉, 현행 기업회계기 준서 제1104호에서는 과거 정보(보험 판매 시점의 금리 등)를 이용하여 보험부채를 측정하고, 회사가 보험료를 수취하면 수취한 보험료를 그대로 현금주의에 따라 보험 수익으로 인식하며 보험손익과 투자손익 간 구분표시 의무가 없었습니다. 반면, 기업 회계기준서 제1117호에서는 현재시점(보고시점)의 가정과 위험을 반영한 할인율을 사용하여 현행가치로 보험부채를 측정하고, 보험수익은 매 회계연도별로 보험회사가 계약자에게 제공한 서비스를 반영하여 발생주의에 따라 수익을 인식하며 보험손익과 투자 손익을 구분표시하게 됩니다. 보험회사가 기업회계기준서 제1117호를 적용하여 재무제표를 작성하는 경우 현행 재무제표와 유의적인 차이를 발생시킬 것으로 예상되는 부분은 보험부채 등의 평가, 재무성과의 인식 및 측정, 보험계약의 전환 관련 회계정책 등입니다. 이러한 부분은 향후 발생할 모든 차이를 포함한 것은 아니며 향후 추가적인 분석결과에 따라 변경될 수 있습니다. [보험부채의 평가] 기업회계기준서 제1117호에 따르면, 당사는 보험계약에 따른 모든 현금흐름을 추정하고 보고시점의 가정과 위험을 반영한 할인율을 사용하여 보험부채 등을 측정합니다. 구체적으로, 당사는 유사한 위험에 노출되어 있고 함께 관리되는 계약으로 구성된 보험계약포트폴리오를 식별한 후 동 포트폴리오 내에서 수익성이 유사한 계약 등으로 보험계약집합을 구분합니다. 이후 보험계약집합은 미래현금흐름에 대한 추정치(보험계약대출 관련 현금흐름포함, 화폐의 시간가치 등 반영), 위험조정, 보험계약마진의 합계로 측정됩니다. 기업회계기준서 제1117호 도입에 따라 보험계약마진 계정이 새로 도입되는데, 이는 미래에 보험계약서비스를 제공함에 따라 인식하게 될 미실현이익을 의미합니다. 한편, 재보험계약은 재보험회사가 다른 보험회사가 발행한 원수보험계약 등에서 발생하는 보험금등을 보상하기위해 발행한 보험계약을 의미하며, 출재된 보험계약집합도 보험계약집합에 대한 미래현금흐름의 현재가치를 추정할 때에는 원수보험계약집합과 일관된 가정을 적용합니다. ② 예비적 재무영향평가기업회계기준서 제1117호의 시행으로 부채의 평가방법, 수익인식방법 등이 변경 됨에 따라 2023년 재무제표의 경우 재무수치 변동성이 발생할 것으로 예상됩니다. 당사가 당기말 현재 구축된 결산시스템 등을 활용하여 당기말 및 전기말 재무제표에 대해 기업회계기준서 제1117호 최초 적용에 따른 재무적 영향을 평가를 실시한 결과는 다음과 같습니다.동 분석결과는 향후 이용할 수 있는 추가정보 및 경제상황 등에 따라 변경될 수 있습니다. 1) 당기말 및 전기말 현재 기업회계기준서 제1117호를 최초 적용한 요약 재무상태표는 다음과 같습니다. (당기말) (단위 : 백만원) 계정과목 증감(B-A) 자산총계 금융자산 보험계약자산 기타자산 부채총계 금융부채 보험계약부채 기타부채 자본총계 (주1) K-IFRS 제1104호 '보험계약' 과 K-IFRS 제 1039 '금융상품: 인식과 측정' 을 적용한 금액 (주2) K-IFRS 제1117호 '보험계약' 과 K-IFRS 제 1039 '금융상품: 인식과 측정' 을 적용한 금액 (전기말) (단위 : 백만원) 계정과목 증감(B-A) 자산총계 금융자산 보험계약자산 기타자산 부채총계 금융부채 보험계약부채 기타부채 자본총계 (주1) K-IFRS 제1104호 '보험계약' 과 K-IFRS 제 1039 '금융상품: 인식과 측정' 을 적용한 금액 (주2) K-IFRS 제1117호 '보험계약' 과 K-IFRS 제 1039 '금융상품: 인식과 측정' 을 적용한 금액 2) 당기 중 기업회계기준서
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항본 자료는 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과를 바탕으로 미래에 발생할 것으로예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상을 포함하고 있습니다.동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며 이러한 불확실성으로 인해 회사의 실제 미래실적은 예측정보에 명시적 또는 묵시적으로 포함된 내용과 중대한 차이가 있음을 양지하시기 바랍니다.회사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항에 대하여 업데이트 및 수정하는 정정보고서를 공시할 의무가 없음을 유의하시기 바랍니다.2. 개요2022년 원수보험료는 전년 대비 4.3% 증가한 4조 1,989억원입니다. 보험 산업의 경쟁심화에도 불구하고, 정책보험을 포함한 일반보험의 높은 성장세와 보장성 확대 기조에 따른 장기보험의 견조한 성장세가 전년 대비 양호한 실적을 견인하였습니다. 총자산은 12조 7,881억원으로 전년 대비 0.3% 증가하였습니다. 당기순이익은 1,147억원으로 전년 대비 286억원 증가하였습니다. [주요 경영지표] (단위 : 백만원, %, %P) 구 분 2022년 2021년 증 감 원수보험료 원수보험금 순 사 업 비 총 자 산 당기순이익 ROE 지급여력비율 3. 재무상태 및 영업실적가. 재무상태 (요약) 총 자산은 금융자산 및 파생상품자산 증가 등으로 전년 대비 326억원 증가하였으며, 부채는 전년 대비 1,003억원 증가, 자본은 전년 대비 677억원 감소하였습니다. (단위 : 백만원) 구 분 2022년 2021년 2020년 [현금및예치금] [금융자산] [파생상품자산] [대출채권및수취채권] [기타 자산] 자 산 총 계 [보험계약부채] [파생상품부채] [기타 부채] 부 채 총 계 자 본 총 계 나. 영업실적2022년 원수보험료는 전년 대비 4.3% 증가한 4조 1,989억원을 거수하였습니다. 전년 대비 일반보험은 2.6% 감소, 장기보험은 4.6%, 농작물보험은 8.0% 및 자동차보험은 3.8% 증가하였습니다. (단위: 백만원) 구 분 2022년 2021년 2020년 일반손해보험 장기손해보험 농작물보험 자동차보험 합 계 2022년 영업이익은 보험료수익 증가 등으로 전년 대비 372억원 증가하였으며, 당기순이익 또한 286억원 증가하였습니다. (단위 : 백만원) 구 분 2022년 2021년 2020년 [영업수익] [영업비용] [영업이익] [영업외손익] [법인세차감전순이익] [당기순이익] 다. 신규사업 및 중단사업 내용 - 해당사항 없음라. 조직 변경 및 경영합리화당사는 시장경쟁력 및 효율성 제고를 통한 경영목표 달성을 위하여 2023.1.1일자로 조직개편을 단행하였습니다.시장변화에 적기 대응할 수 있는 전략기능의 강화와 IFRS17의 본적용에 따른 기획 및 지원 기능의 강화를 위한 조직체계 정비가 주요 개편사항입니다. 또한 디지털환경변화 및 ESG경영 가속화에 따른 업무프로세스 개선 기반을 마련하였습니다.마. 환율변동 현황 - 해당사항 없음 4. 유동성 및 자금조달과 지출가. 유동성2022년 유동성비율은 전년 대비 316.8%P 증가한 612.3%를 기록하였습니다. (단위 : 백만원, %, %P) 구 분 2022년(주) 2021년 증감 유동성자산(A) 평균지급보험금(B) 비율(A/B) 주) 금융감독원 업무보고서 유동성비율 산정 기준 변경 나. 자금의 조달"Ⅲ. 재무에 관한 사항의 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항" 을 참조하시기 바랍니다. 5. 부외거래에 관한 사항 "Ⅲ. 재무에 관한 사항의 5. 재무제표 주석 내 34. 우발채무와 약정사항" 을 참조하시기 바랍니다.6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항"Ⅲ. 재무에 관한 사항의 5. 재무제표 주석 내 2. 재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책" 을 참조하시기 바랍니다. 나. 환경 및 종업원에 관한 사항당사는 공시대상 기간 중에 환경 및 종업원과 관련된 중요한 변동사항이 없습니다. 다. 법규상의 규제에 관한 사항당사는 보험업을
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주요 사업으로 영위하는 보험회사로서 보험업법, 상법, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 등의 규제를 받고 있습니다.라. 파생상품에 관한 사항"Ⅱ. 사업의 내용의 3. 파생상품거래 현황" 을 참조하시기 바랍니다.마. 위험관리정책에 관한 사항당사는 경영상 발생할 수 있는 리스크를 보험, 금리, 신용, 시장, 유동성 및 비재무리스크로 분류하여 인식, 측정, 평가, 통제, 모니터링하고, 최적의 자산부채 포트폴리오 정책을 수립하여 안정적 수익기반의 확보와 기업가치가 극대화되도록 자산ㆍ부채 관점에서 전사적으로 리스크를 종합적으로 관리하고 있습니다.매년 리스크관리위원회를 통해 리스크관리 전략을 수립하여 운용하고 있으며, 기본적인 전략으로는 당사 전체의 리스크 수준이 가용자본대비 적정 수준이 유지되도록 통합리스크 한도를 설정하여 관리하고 있습니다. 또한, 거대 리스크를 제거하기 위해보유 및 재보험전략, 헤지전략을 운영중이며, 금리리스크 최소화를 위해 자산부채 듀레이션 매칭전략을 유지하고 있습니다.
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IV. 현금및현금성자산의 순증감(I + II + III) V. 기초 현금및현금성자산 Ⅵ. 기말 현금및현금성자산 주석 참조 주석 제 11 (당)기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일 현재 제 10 (전)기 2021년 1월 1일부터 2021년 12월 31일 현재 농협손해보험주식회사 1. 일반사항농협손해보험주식회사(이하 "당사")는 농업협동조합중앙회(이하 "농협중앙회")의 사업구조개편에 따라 2012년 3월 2일자로 농협중앙회로부터 물적분할되어 설립된 회사입니다. 당사는 보험업법에 따른 손해보험업, 제3보험업 및 농작물재해보험 등을 주요 영업목적으로 하고 있습니다.당기말 현재 보통주자본금은 100,913백만원이며, 주주현황은 다음과 같습니다. 구 분 소유주식수(주) 지분율(%) 농협금융지주주식회사 당사의 2022 회계연도의 재무제표는 2023년 2월 13일 이사회에서 발행승인되었으며, 2023년 3월 31일자 주주총회에서 최종 승인될 예정입니다. 2. 재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책2.1 재무제표 작성기준당사의 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당기 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 전기 재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. 재무제표는 공정가치로 평가된 파생금융상품, 당기손익인식금융자산, 매도가능금융자산을 제외하고는 역사적원가를 기준으로 작성되었습니다. 역사적원가는 일반적으로 자산을 취득하기 위하여 지급한 대가의 공정가치로 측정하고 있습니다. 공정가치는 가격이 직접 관측가능한지 아니면 가치평가기법을 사용하여 추정하는지의 여부에 관계없이 측정일에 시장참여자 사이의 정상거래에서 자산을 매도하면서 수취하거나 부채를 이전하면서 지급하게 될 가격입니다. 자산이나 부채의 공정가치를 추정함에 있어 당사는 시장참여자가 측정일에 자산이나 부채의 가격을 결정할 때 고려하는 자산이나 부채의 특성을 고려합니다. 기업회계기준서 제1102호 '주식기준보상'의 적용범위에 포함되는 주식기준보상거래, 기업회계기준서 제1116호 '리스'의적용범위에 포함되는 리스거래 및 기업회계기준서 제1036호 '자산손상'의 사용가치와 같이 공정가치와 일부 유사하나 공정가치가 아닌 측정치를 제외하고는 측정 또는 공시목적상 공정가치는 상기에서 설명한 원칙에 따라 결정됩니다. 경영진은 재무제표를 승인하는 시점에 회사가 예측가능한 미래기간 동안 계속기업으로서 존속할 수 있는 충분한 자원을 보유한다는 합리적인 기대를 가지고 있습니다. 따라서 경영진은 계속기업을 전제로 재무제표를 작성하였습니다. 본 재무제표는 원화로 표시되어 있으며 다른 언급이 있는 경우를 제외하고 원단위(주석은 백만원단위)로 표시되어 있습니다. 2.2 제ㆍ개정된 기준서의 적용당사의 회계정책은 당기부터 시행되는 다음 기업회계기준서의 제ㆍ개정내용을 제외하고는 전기와 동일하게 적용되었습니다. (1) 기업회계기준서제1103호‘사업결합’ - 개념체계에대한참조(개정) 동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계(‘개념체계’(2007)) 대신 ‘개념체계’(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우 취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다. 동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다. 동 개정사항은 취득일이 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후인 사업결합에 적용합니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (2)
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기업회계기준서제1016호‘유형자산" - 의도한방식으로사용하기전에생산된재화의매각금액과관련원가(개정) 동 개정사항은 유형자산을 경영진이 의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 과정에서 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다. 생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다. 동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초잔액을 조정하여 인식합니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (3) 기업회계기준서 제1037호 ‘충당부채, 우발부채, 우발자산’ - 손실부담계약-계약이행원가(개정) 동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히 합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다. 동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는 적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.3 공표되었으나 아직 시행(적용)되지 않은 회계기준당사의 재무제표 발행승인일 현재 공표되었으나 아직 시행되지 않아(또는 적용이 유예되어) 당사가 채택하지 않은 한국채택국제회계기준의 기준서 및 해석서의 제ㆍ개정내역은 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품’(제정) 당사의 활동이 기업회계기준서 제1104호의 적용 범위에 포함되는 보험과 지배적으로 관련된 기업의 경우 기업회계기준서 제1109호의 적용을 한시적으로 면제할 수 있는 선택권을 허용합니다. 또한 기업회계기준서 제1104호의 적용범위에 포함되는 계약을 발행하는 기업의 경우 지정된 금융자산에서 발생하는 손익 중 일부를 당기손익에서 기타포괄손익으로 재분류할 수 있는 선택권을 허용합니다. 기업회계기준서 제1109호 적용의 한시적 면제 기준은 보험과 관련된 부채의 총장부금액이 모든 부채의 총장부금액의 90%를 초과하거나, 80%를 초과하면서 보험자가 보험과 관련없는 활동에 유의적으로 관여하지 않을 경우로, 당사는 2015년 12월 31일 현재 해당기준을 충족합니다. 이에 따라, 당사는 기업회계기준서 제1109호를 적용하는 대신 기업회계기준서 제1039호를 계속 적용하였으며, 기업회계기준서 제1109호는 2023년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용될 것으로 예상합니다. 새로운 기준서의 주요 특징은 다음과 같습니다. 금융자산의 분류와 측정새로운 기업회계기준서 제1109호를 적용할 경우 당사는 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에 근거하여 다음 표와 같이 금융자산을 후속적으로 상각후원가, 기타포괄손익-공정가치, 당기손익-공정가치로 측정되도록 분류하고, 복합계약이 금융자산을 주계약으로 포함하는 경우에는 내재파생상품을 분리하지 않고 해당 복합계약 전체를 기준으로 금융자산을 분류합니다. 사업모형 원금과 이자만으로 구성 그 외의 경우 계약상 현금흐름 수취 목적 상각후원가 측정(주1) 당기손익-공정가치 측정(주2) 계약상 현금흐름 수취 및 매도
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목적 기타포괄손익-공정가치 측정(주1) 매도 목적, 기타 당기손익-공정가치 측정 (주1) 회계불일치를 제거하거나 감소시키기 위하여 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있습니다. (취소 불가) (주2) 단기매매목적이 아닌 지분증권의 경우 기타포괄손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있습니다. (취소 불가) 기업회계기준서 제1109호에서 금융자산을 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치측정 대상으로 분류하기 위한 요건이 현행 기업회계기준서 제1039호의 요건보다 엄격하므로, 기업회계기준서 제1109호 도입 시 당기손익-공정가치 측정 대상 금융자산의 비중이 증가하여 당기손익의 변동성이 확대될 수 있습니다. 금융부채의 분류와 측정 새로운 기업회계기준서 제1109호에 따르면 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정한 금융부채의 공정가치 변동 중 해당 금융부채의 신용위험 변동으로 인한 부분은 당기손익이 아닌 기타포괄손익으로 표시하고, 동 기타포괄손익은 후속적으로 당기손익으로 재순환하지 않습니다. 다만, 금융부채의 신용위험 변동에 따른 공정가치 변동을기타포괄손익으로 인식하면 회계불일치가 발생하거나 확대될 경우에는 해당 공정가치 변동을 당기손익으로 인식합니다. 현행 기업회계기준서 제1039호에서 모두 당기손익으로 인식했던 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정한 금융부채의 공정가치 변동 중 일부가 기타포괄손익으로 표시되므로 금융부채의 평가 관련 당기손익이 감소할 수 있습니다. 금융자산의 손상현행 기업회계기준서 제1039호에서는 발생손실모형(incurred loss model)에 따라 손상발생의 객관적 증거가 있는 경우에만 손상을 인식하지만, 새로운 기업회계기준서 제1109호에서는 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품, 리스채권, 계약자산, 대출약정, 금융보증계약에 대하여 기대신용손실모형(expected credit loss impairment model)에 따라 손상을 인식합니다. 기업회계기준서 제1109호에서는 금융자산 최초 인식 후 신용위험의 증가 정도에 따라 아래 표와 같이 3단계로 구분하여 12개월 기대신용손실이나 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하도록 하고 있어 현행 기업회계기준서 제1039호의 발생손실모형에 비하여 신용손실을 조기에 인식할 수 있습니다. 구 분(주1) 손실충당금 Stage 1 최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 경우(주2) 12개월 기대신용손실: 보고기간 말 이후 12개월 내에 발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실 Stage 2 최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가한 경우 전체기간 기대신용손실: 기대존속기간에 발생할 수 있는 모든 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실 Stage 3 신용이 손상된 경우 (주1) 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'의 적용범위에 포함되는 거래에서 생기는 매출채권이나 계약자산의 경우 유의적인 금융요소가 없다면전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정해야 하고, 유의적인 금융요소가 있다면 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 것을 회계정책으로 선택할 수 있습니다. 리스채권도 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 것을 회계정책으로 선택할 수 있습니다. (주2) 보고기간 말 신용위험이 낮은 경우에는 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 것으로 간주할 수 있습니다. 기업회계기준서 제1109호에서는 최초 인식 시점에 신용이 손상된 금융자산은 최초 인식 후 전체기간 기대신용손실의 누적변동분만을 손실충당금으로 계상합니다. 위험회피회계새로운 기업회계기준서 제1109호에서는 현행 기업회계기준서 제1039호에서 정한 위험회피회계의 체계(mechanics of hedge accounting: 공정가치위험회피, 현금흐름위험회피, 해외사업장순투자위험회피)를 유지하지만, 복잡하고 규정중심적인 기업회계기준서 제1039호의 위험회피회계 요구사항을 기업의 위험관리활동에 중점을 둔 원칙중심적인 방식으로 변경했습니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 나. 수익성지표 다. 성장성 및 활동성지표 기수 표기 오류 (주3) (주3) (주1) 이익잉여금 처분계산서 과 목 제 39 기 정정전 정정후 Ⅳ. 차기이월미처분이익잉여금 (주2) 나. 대손충당금 설정현황 (연결기준) 정정전 정정후 제38기 제39기 제38기 제38기 제37기 제37기 다. 재고자산의 보유 및 실사내역 등 (연결기준) 정정전 제38기 제38기 제37기 비고 정정후 제39기 제38기 제37기 비고 (주3) 나. 수익성지표 정정전 제 38 기 제 37 기 정정후 제 39 기 제 38 기 다. 성장성 및 활동성지표 정정전 제 38 기 제 37 기 정정후 제 39 기 제 38 기 【 대표이사 등의 확인 】 (230331) 대표이사 등의 확인.jpeg 대표이사 등의 확인 사 업 보 고 서 (제 39 기) 사업연도 2022년 01월 01일 부터 2022년 12월 31일 까지 금융위원회 한국거래소 귀중 2023년 03월 23일 제출대상법인 유형 : 주권상장법인 면제사유발생 : 해당사항 없음 회 사 명 : 주식회사 우신시스템 대 표 이 사 : 허우영 본 점 소 재 지 : 서울특별시 영등포구 영등포로 20 작 성 책 임 자 : (직 책) 경영지원팀장/이사 (성 명) 강성우 목 차
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 가. 사업의 개요 당사의 사업은 총3개의 사업부문으로 구성되어 있으며, 각 사업부문의 생산제품 및 제품판매 유형에 따라 아래와 같이 구분할 수 있습니다.ㆍ차체설비부문 : 차체자동용접라인제조, 전기차 Battery 설비제조ㆍ자동차부품부문 : 자동차 Door 제작, 자동차 안전벨트 제작, 자동차 내장품 제조외ㆍ기타부문: 임대매출, 금형매출 등 당사 및 연결종속회사의 사업현황을 요약하면 아래와 같습니다. 사업부문 회사 주요제품 주요고객 차체설비부문 (주)우신시스템인도우신엔지니어링무한우신기계유한공사WOOSHIN NORTH AMERICA LLC 자동차 차체자동용접라인제조전기차 Battery 설비제조 GM, FORD, VOLVO, Daimler, Lordstown, 현대, 기아 외 40여개사 이상현대모비스, SK이노베이션, HL그린파워, Rivian 외 자동차부품 자동차 DOOR자동차 SEAT BELT(안전벨트)자동차 내장품(플라스틱 사출) 외 GM, 현대, 기아, 쌍용 외 기타부문 임대매출 외 나. 사업부문별 재무현황 (단위 : 천원) 구 분 차체설비부문 자동차부품부문 기타부문 합 계 당 기 전 기 당 기 전 기 당 기 전 기 당 기 전 기 1. 매출액 2. 영업이익(손실) 3. 유무형자산 유형자산 무형자산 계 유형자산감가상각비 무형자산상각비 계 다. 공통 판매비와 관리비 및 자산 - 합리적인 배부기준 적용 (1) 공통비판매비 - 각 사업부별 귀속이 확실한 직접비용은 각 사업부문에 직접 귀속. - 귀속여부가 불분명한 공통비는 합리적인 배부기준(인원수비율 등)에 의 거 적절한 배분이 이루어 지도록 함. (2) 공통자산 - 유형자산, 무형자산의 경우, 각 사업부문별로 구분 귀속함 2. 주요 제품 및 서비스 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 천원) 사 업 부 문 매출유형 품목 용 도 주요 상표 등 매 출 액 비율 차체설비부문 제품 차체 자동용접라인 제조 자동차 차체를 자동으로 용접하기 위한 설비 ABAS 자동차부품부문 임가공, 제품,상품 자동차 Door 가공 자동차 안전벨트외 자동차 내장품외 자동차용 Door, 자동차용 안전벨트외 자동차 내장품용 부품외 기타부문 임대매출, 금형매출 등 기타 계 3. 원재료 및 생산설비 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 천원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 차체설비부문 원재료 기계/전기설비 차체자동용접라인설비 구성품 (주)영진기계외 판넬위치지정및고정 한국FESTO외 AIR CYL외 소계 합 계 자동차 부품부문 원재료 SEAT BELT SEAT BELT 구성부품 현성정공외 자동차내장재 PRL류 외 (주)대하외 소계 외주가공비 임가공 SEAT BELT 부품조립 삼정산업외 임가공 자동차 Door 가공 (주)우주이엔지외 하도급 PRL류 외 대명산업외 합 계 주1) 매입액은 39기(2022.01.01~2022.12.31)의 수치임. 주2) 기계/전기설비:프로젝트의 사양 및 설계에 따라 다양한 형태의 '기계/전기설비'를 구매하게 되므로 집합적으로 '기계/전기설비'로 표시함.주3) 상기 주요 원재료와 관련한 매입처는 회사와 일상적인 영업활동에 의한 관계 이외의 특수한 관계를 갖고 있지 않음. 주4) 자동차부품제작 중 자동차 Door 가공의 주요 원재료는 사급품으로 임가공비용만 표시함. 나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이 각 사업부문별 원재료 중에 사용 빈도가 많은 재료를 선정하였으며, 일부 원재료의 경우 고객사와의 계약과 원자재 종류가 많아 부품별 평균단가를 적용하였습니다. (기준일 : 2022년 12월 31일 (단위 : 원) 사업부문 품목 용도 주요매입처 회사와의 관계 구입단가 제39기 제38기 제37기 차체설비 차체설비 및 배터리 설비 제작 OBARA 외 없음 철판(12T×4×8/KS표준) 동서특수강업 없음 한국에스엠씨 없음 성원교역 없음 삼익 THK 없음 자동차부품 차체 Door 부품제작 한국지엠주식회사 없음 한국지엠주식회사 없음 TM 스웨이드 NNB 원단 자동차 내장부품 제조용 플라스틱 수지 및 원단 코오롱글로텍 없음 LX2
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스웨이드 MMH 원단 코오롱글로텍 없음 TM 멜란지니트 YYU 원단 한서피엠에스 없음 (주)세원이엔아이 없음 ㈜대솔오시스 없음 고장력강 ( SPFH590 외/kg ) 자동차 Seat Belt 포스코 없음 고탄소강 ( S55CM-S 외/kg ) 한금 없음 당사는 한국 SMC, 한국 OBARA, 삼익 THK 등 약 100여개의 주요 구매품 거래업체로부터 물품을 공급받아 전 세계 유수의 자동차회사에 자동차 차체자동화 용접설비를 납품하고 있습니다. 자동차 차체자동화 용접설비를 구성하기 위한 수많은 제작품 및 구매품 중 가장 대표적인 아이템에 대한 단가는 국제 경쟁입찰에서 가격경쟁력 우위를 선점하기 위한 전략의 일환으로 해당 업체들과 전략적 협약을 통해 최근 5년간 가격변동 없이 지속적으로 구매하고 있습니다. 다만, 환율 및 원자재 시황과 직결되는 품목인 철판 및 동 제품을 주 원재료로 하는 자재에 대해서는 시장 상황에 따라 인상 또는 인하 요인이 있는 경우 이를 반영하기도 하지만, 급격한 인상요인 또는 지속적인 인상이 예상되는 경우, 수요 예측을 통한 선 물량 재고확보 및 구매선 다변화 등을 통해 안정적인 가격으로 물품을 공급받고 있으나 현재의 시장 상황이 세계적인 원자재(철판 및 구리) 가격의 폭등으로 인해 주요 원재료의 지속적인 단가 인상 압력이 있을 것으로 전망하고 있어 일부 아이템의 가격 변동이 불가피 할 것으로 예상하고 있습니다. 다. 생산능력 (단위 : 천원) 사 업 부 문 품 목 제39기 연간 제38기 연간 제37기 연간 차체설비부문 차체자동용접LINE 자동차부품부문 차체부품(Door) 자동차부품(안전벨트 외) 자동차부품(내장재 외) 주1) 생산능력의 산출근거 ① 차체설비부문 생산능력 = 총 가동가능 man hour / 프로젝트 매출원가 1억당 man hour(총 가동가능 man hour = 일평균생산부문인원 * 일가동시간 * 연간생산일수) ② 자동차부품부문생산능력 = 당사에서 생산중인 품목의 평균단가 * 완성차 업체의 생산 Order (완성차 업체의 생산 Order 및 설비의 변동에 따라 생산능력 등에 변동이 있음) 라. 생산실적 (단위 : 천원) 사 업 부 문 품 목 제39기 연간 제38기 연간 제37기 연간 차체설비부문 차체자동용접LINE 자동차부품부문 자동차부품(Door) 자동차부품(안전벨트 외) 자동차부품(내장재 외) 주1) 전전기대비 자동차부품(내장재 외) 생산실적의 감소는 수익인식 기준 변경에 기인함. 마. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : %) 사 업 부 문 품 목 제39기 연간 제38기 연간 제37기 연간 차체설비부문 차체자동용접LINE 자동차부품부문 자동차부품(Door) 자동차부품(안전벨트 외) 자동차부품(내장재 외) 바. 생산설비의 현황 등 지역 사업장 소재지 국내 사업장 (주)우신시스템 본사 서울특별시 영등포구 영등포로 20 (주)우신시스템 시화공장 경기도 시흥시 공단1대로 333 (주)우신시스템 시화2공장 경기도 시흥시 군자천로185번길 45 (주)우신시스템 울산공장 울산광역시 울주군 웅촌면 고연공단2길 129 (주)우신세이프티시스템 경기도 화성시 향남읍 토성로 295 (주)에이에프에프씨 전라북도 전주시 덕진구 반룡로 50 해외 사업장 무한우신기계유한공사 중국 무한시 무한경제기술개발구 차성동로 308 인도우신엔지니어링 ＊상기 사업장은 (주)우신시스템의 주요 사업장 및 연결대상 주요종속회사의 본사 사업장입니다. 당사의 주요 시설 및 설비는 토지, 건물 및 구축물, 기계장치, 기타유형자산, 건설중인 자산 등이 있으며, 2022년 당기말 현재 장부가액은 1,187억원이며 상세 내역은 다음과 같습니다 (단위 : 천원) 구분 기초잔액 취득 대체 처분 감가상각비 환율변동 기말잔액 토지 건물 구축물 기계장치 차량운반구 기타의유형자산 건설중인자산 사용권자산 합 계 4. 매출 및 수주상황 가. 매출실적 (단위 : 천원) 사업부문 매출유형 품 목 제 39 기 제 38 기 제 37 기 차체설비부문 제품 차체자동용접라인 수 출 내 수 소 계 자동차 부품부문 임가공/제품 자동차 Door가공
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/안전벨트제작/자동차 내장재외 수 출 내 수 소 계 기타매출 임대매출/금형 임대/금형 내수 소 계 합 계 수 출 내 수 합 계 나. 판매경로 및 판매방법 등 (1) 판매조직 영업조직도.jpg 영업조직 (2) 판매경로① 차체설비부문 차체설비의 판매경로는 자체의 지역별, 국가별 영업망(현지공장포함)을 통해 고객에게 직접 납품하는 판매방법을 기본으로, 설비를 납품했던 고객의 요구에 의한 판매, 일본 금형업체(오기하라, 후지 등)와의 협업에 의한 판매, 국내 및 국외 대기업 상사와의 협업에 의한 판매, 일본을 비롯한 외국의 엔지니어링 회사나 차체 용접설비 메이커의 요구에 의한 판매 등 여러 경로를 통해 판매가 이루어지고 있습니다. 외부와의 협업에 의한 판매망을 효율적으로 활용하면서 궁극적으로는 이익의 극대화를 위하여 적극적인 자체 영업능력 및 영업망을 확보하고자 노력하고 있습니다. 국내의 경우 현대, 기아, 한국지엠, 쌍용, 르노삼성 등의 자동차 메이커에 납품하고 있으며, 해외는 북미나 남미, 유럽, 중국, 인도 등의 자동차 메이커에 직접 납품하거나, 일본의 경우와 같이 일본내 차체 용접설비 업체를 통해 납품하고 있습니다. 특히 글로벌 현지법인을 설립하여 상호 협조체제하에 영업활동을 하고 있습니다. 차체설비부문의 판매경로.jpg 차체설비부문의 판매경로 ② 자동차부품부문DOOR의 경우 GM KOREA의 부평공장과 GM KOREA를 통해 GM의 해외공장에 차체 DOOR를 납품하고 있습니다. 안전벨트의 경우 Height Adjuster를 포함 하여 국내는 한국 지엠, 현대기아 자동차, 쌍용자동차 등에 공급 되고 있으며 해외에는 GM의 글로벌 공장에 납품하고 있습니다.내장재의 경우 현대기아 자동차, 현대모비스 등에 공급되고 있으며 해외에는 고객사를 통하여 미국, 브라질, 슬로바키아, 유럽 등으로 납품하고 있습니다. (3) 판매방법 및 조건 (가) 국내매출의 경우차체설비매출의 경우 영업팀에서 직접 영업활동 및 판매활동을 수행하고 있으며, 프로젝트 대금은 프로젝트 계약상의 조건 및 진행률에 따라, 계약금, 중도금, 잔금의 형태로 나뉘어져 지불되며, 결제조건은 2~3개월 약속어음의 형태입니다.자동차부품(Door)의 경우 자동차사로부터 발주되는 수량에 년간 납품 단가에 의해 매출이 발생 되지만, 산업의 형태가 임가공이므로 총매출이 아닌 순매출을 인식하게 됩니다. 그리고 안전벨트 및 내장재는 고객사의 완성차 생산계획 수량에 맞추어 납품 및 판매되고 있으며, 국내 매출의 경우 판매량(고객사 차량 조립대수)과 납품 단가에 의해 매출이 발생 됩니다. (나) 수출의 경우 차체설비수출의 경우 본사 영업팀에서 주관하며, 해외 자동차 금형업체와 전략적 제휴를 통한 합작 프로젝트 형태로 수주를 받는 경우와 차체 자동용접 라인 단독으로 수주를 받는 경우가 있습니다. 국내매출과 마찬가지로 계약시 조건에 따라 계약금, 중도금, 잔금의 형태로 지불되며, 결제조건은 at sight L/C 또는 T/T 송금 방식입니다. 자동차부품(안전벨트)의 경우, 해외고객사 공장에 직수출하는 제품의 경우 선적된 수량과 납품 단가에 의해 매출이 발생 됩니다. (4) 판매전략 - 글로벌 현지법인을 통한 BRICs 시장 점유율 확대 (공동 마케팅 및 중국자동차 업체의 국내외 발주분을 동사 및 동사의 관계사에서 수주)- 국내 매출 부문은 월등한 기술력을 기반으로 수익성 위주의 선별 수주 전략 - 기존 고객에 대한 유지 마케팅 실행으로 후속 프로젝트 수주 계획- 선진 자동차 메이커의 글로벌화 전략에 따른 전략적 파트너 관계로서의 기술제휴 - 자동차부품에서의 신규차종수주를 위한 품질경쟁력 향상 다. 수주상황 (단위 :천원 ) 품목 수주일자 납기 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 MV BB CRP LINE 개조공사 BMA 셀 모듈 절연저항검사추가 LG권선 피딩 장치 합 계 주1) 당사의 사업부문 중 차체 자동용접라인 설비 부문은 수주산업에 해당하며, 설비사업에 계절적 경기변동의 특성은 없습니다.주2) 당사의 차체 자동용접라인은 설비 사업으로 수량의 표시가
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중요하지 않아 별도로 표시를 하지 않았습니다.주3) 수주상황은 현재 진행중인 프로젝트 기준으로 작성하였으며, 진행이 최종 완료된 품목은 제외하였습니다.주4) 상기 수주총액 등의 수치는 환율의 변동에 따라 변동될 수 있으며, 상기 납기일은 제품 납품 후 설치, 시운전 및 양산대응 등이 종료되는 시점을 기준으로 작성하였습니다. 5. 위험관리 및 파생거래 (1) 위험관리의 개요당사는 금융상품을 운용함에 따라 다음과 같은 위험에 노출되어 있습니다.① 신용위험② 유동성위험③ 환위험④ 이자율위험상기 위험과 관련하여 당사가 수행하고 있는 자본관리 및 위험관리의 목적, 정책및 절차와 위험측정방법은 본 주석에서 설명하고 있으며, 추가적인 양적 공시사항은 관련 주석에 포함되어 있습니다.(2) 위험관리 개념체계당사는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험, 환위험, 이자율위험 등과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 당사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 당사의 재무부문은 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있으며, 금융위험의 성격과 노출 정도를 주기적으로 분석하고, 전반적인 금융위험관리 전략을 수립하고 있습니다.또한, 당사의 내부감사인은 위험관리 정책 및 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다. 당사의 전반적인 금융위험 관리 전략은 전기와 동일합니다. (3) 금융위험관리① 신용위험관리당사는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있습니다. 또한 당사는 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 회수지연 현황 및 회수대책을 수립하여, 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대노출정도를 표시하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 당기말 전기말 현금및현금성자산 당기손익-공정가치 측정 금융자산(유동) 파생상품자산 기타금융자산(유동) 매출채권 당기손익-공정가치 측정 금융자산(비유동) 기타금융자산(비유동) 합 계 한편, 당사는 (주)우리은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 및 기타금융자산을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다. ② 유동성위험관리당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 한편, 당사는 일시적으로 발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여 (주)우리은행 등과 무역금융한도를 확보하고 있으며 당사의 지급보증 등을 통하여 적정수준의 차입한도를 확보하고 있습니다.당기말 현재 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석내역은 다음과 같습니다.ⓐ 당기말 (단위 : 원) 구분 1년미만 1년이상-2년미만 2년이상 합 계 매입채무 단기차입금 유동성장기차입금 파생상품부채 기타금융부채 금융보증부채(*) 장기차입금 합 계 (*) 금융보증부채의 경우 보증을 요구받을 수 있는 가장 이른기간에 대한 최대 보증금액입니다.상기 만기분석은 장부금액을 기초로 당사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 이자지급 관련 현금흐름은 제외되어 있습니다. ⓑ 전기말 (단위 : 원) 구분 1년미만 1년이상-2년미만 2년이상 합계 매입채무 단기차입금 유동성장기차입금 당기손익-공정가치
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측정 금융부채(유동) 기타금융부채 금융보증부채(*) 장기차입금 합 계 (*) 금융보증부채의 경우 보증을 요구받을 수 있는 가장 이른기간에 대한 최대 보증금액입니다. 상기 만기분석은 장부금액을 기초로 당사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 이자지급 관련 현금흐름은 제외되어 있습니다. ③ 환위험당사는 제품 수출 및 원재료 수입 거래와 관련하여 USD 등의 환율변동위험에 노출되어있습니다. 당사는 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있으며, 필요한 경우 환위험관리를 목적으로 파생상품계약을 체결하고 있습니다. (단위 : 원) 구 분 당기말 전기말 외화금융자산 외화금융부채 외화금융자산 외화금융부채 USD EUR CNY JPY INR 합 계 당사는 내부적으로 환율 변동으로 인한 환율변동위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 상기 자산, 부채에 적용되는 환율이 10% 변동시 환율변동으로 인한 당기 및 전기 손익과 순자산에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구 분 당기말 전기말 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 USD EUR CNY JPY INR 합 계 상기 민감도 분석은 당기말 및 전기말 현재 당사의 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채를 대상으로 하였습니다. ④ 이자율위험관리 당사는 차입금과 관련하여 이자율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사는 내부적으로 이자율 1% 변동을 기준으로 이자율위험을 측정하고 있으며, 상기의 변동비율은 합리적으로 발생가능한 이자율변동위험에 대한 경영진의 평가를 반영하고 있습니다. 당기말과 전기말 현재 이자율변동위험에 노출된 차입금은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구 분 당기말 전기말 단기차입금 유동성장기차입금 장기차입금 합 계 당기말과 전기말 현재 차입금과 관련되어 이자율 1% 변동시 당기손익에 대한 민감도는 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구 분 당기말 전기말 1%상승시 1%하락시 1%상승시 1%하락시 순이익 증가(감소) (4) 자본위험관리당사의 자본관리는 계속기업으로서의 존속능력을 유지하는 한편, 자본조달비용을 최소화하여 주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 당사의 경영진은자본구조를 주기적으로 검토하고 있으며, 장ㆍ단기 자금차입 및 유상증자 등을 통하여 최적의 자본구조를 유지하고 있습니다. 당사의 전반적인 자본위험 관리정책은 전기와 동일합니다. 당사의 자본구조는 전기와 대비하여 중요한 차이가 존재하지 않습니다. (단위 : 원) 구 분 당기말 전기말 가.총차입금 나.현금및현금성자산 차감 다.순부채(가-나) 라.자본총계 마.총자본 바.자본조달비율(다/마)(*1) (*1) 전기의 경우 자본조달비율이 부(-)의 금액으로 계산하지 아니하였습니다. (5) 현금흐름표(1) 당기와 전기 중 영업활동현금흐름 중 수익.비용의 조정 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 당기 전기 금융원가 금융수익 감가상각비 투자부동산감가상각비 무형자산상각비 퇴직급여및해고급여 기타장기종업원급여 외화환산손실 매출채권및기타채권손상차손(환입) 외화환산이익 관계기업처분손실 종속기업손상차손 유형자산 처분손실 유형자산 처분이익 유형자산 손상차손 무형자산 손상차손 공사손실충당금전입(환입)액 기타손익 법인세비용(수익) 지급보증충당전입액 재고자산평가환입 합 계 (2) 당기와 전기 중 영업활동현금흐름 중 영업활동으로 인한 자산.부채의 변동내역은다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 당기 전기 매출채권및계약자산의 감소(증가) 기타금융자산의 감소(증가) 기타비금융자산의 감소(증가) 재고자산의 감소(증가) 매입채무및기타채무의 증가(감소) 파생상품부채의 증가(감소) 기타금융부채의 증가(감소) 기타비금융부채의 증가(감소) 퇴직급여및해고급여의 지급 판매보증충당금의 증가(감소) 장기종업원급여의 지급 합 계 (3) 당기와 전기 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래는 다음과 같습니다. (단위 : 원) 구분 당기 전기 건설중인자산의 유무형자산 대체 장기차입금의 유동성장기차입금등 대체 (4) 당기 및 전기의
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재무활동에서 발생하는 부채의 조정내용은 다음과 같습니다.① 당기 (단위 : 원) 구분 기초 현금흐름 비현금변동 기말 상각 대체 기타 단기차입금 유동성장기부채 장기차입금 리스부채 합 계 ② 전기 (단위 : 원) 구분 기초 현금흐름 비현금변동 기말 상각 대체 기타 단기차입금 유동성장기부채 장기차입금 리스부채 합 계 6. 주요계약 및 연구개발활동 가. 경영상의 주요 계약 등 공시서류 작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 주요계약 등이 존재하지 않습니다. 나. 연구개발활동 (1) 연구개발 담당조직 구분 연구인력 개발의 내용 프로젝트 적용 자동차 차체 자동화설비 및 전기차 Battery 설비 21명 -자동차 차체 썬루프 롤헤밍 시스템 -사이드 게이트 위치결정이 용이한 다차종 메인벅 자동 공정 장치 -다차종 대차교환 시스템 -썬루프 시간 단축을 위한 시스템 및 롤헤드 개발 -차체 도어라인 교정기(Correction System) 기술 - 썬루프 시간 단축을 위한 시스템 및 롤헤드 - 차체 도어라인 교정기(Correction System) 기술 자동차 안전벨트 제조 34명 - 오버슛 방지기술이 적용된 리트랙터 디그리시브 로드리미터 구현 - Gas를 차량에 탑승한 탑승자의 위치와 반대방향으로 전환 - 시트벨트 하중 경함 장치 - 스풀의 회전속도에 따라 작동구간이 조절되는 로드리미터 - 무선 버클 시스템 및 이의 운용방법 - WBS(Wireless Buckle Switch) 세계최초 양산 적용 - 리트랙터 볼 Type 양산 적용 자동차 내장부품 제조 8명 - 내장재 인서트 사출성형용 금형 기술 외 - 내장부품 양산 적용 (2) 연구개발 주요실적 구분 발명의 명칭 출원번호 비고 자동차 차체 자동화설비 및 전기차 Battery설비 썬루프 롤 헤밍장치 외 국내 특허등록 41건,해외 5건 사이드 게이트 위치결정이 용이한 다차종 메인 벅 자동 공정 장치 변위센서를 이용한 차체제조시스템 자동차 안전벨트 제조 리트랙터 제어용 가속도 센싱장치 외 국내 특허등록 60건, 해외 18건 충격에 의한 해리가 방지되는 버클 차량용 시트의 탑승자 인식장치 무선 버클 시스템 및 이의 운용방법 자동차 내장부품 제조 자동차 필러 내장재의 사출성형용 금형 외 국내 특허등록 9건 (3) 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 제39기 제38기 제37기 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 노무비,제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 주)연구소 급여는 판매비와 관리비 및 제조경비에 연구비 및 개발비로 처리하였으며, 감가상각비는 제조경비의 개발비로 처리하였습니다. 7. 기타 참고사항 가. 사업부문별 현황 (1) 산업의 특성1. 자동차 차체 자동화설비자동차 차체 자동용접 라인 제조 관련 산업은 자동차메이커에서 신규/변형모델을 생산하기 위해 필요한 필수 제조설비 중 차체부품을 용접하기 위한 TOOL(자동차 차체 자동용접 라인 설비)로서, 프로젝트성 주문생산품의 형태이므로 그 규모나 내용은 광범위하며, 고객의 요구 사항에 의해 여러 형태로 나뉘어 질 수 있습니다. 또한 제품의 판매만이 아닌 엔지니어링으로 판매할 수 있는 기술과 제품의 복합 생산매체라 할 수 있습니다. 2. 전기차 Battery 설비글로벌 환경규제 강화와 미래차에 대한 수요 증가로 글로벌 전기차 판매가 급증함에 따라 전기차 배터리 관련 설비 및 부품 역시 새로운 사업영역으로 성장하고 있습니다. 특히, 당사가 영위하고 있는 전기차 Battery 자동화설비는 각 국가의 친환경 자동차 정책에 따라 전기차 수요가 급증함으로써 필수설비가 되어가고 있습니다. 차체자동화설비와 마찬가지로 프로젝트성 주문생산품의 형태이고, 배터리 제조사 또는 자동차사 등 고객의 요구사항에 따라 여러형태로 나뉘어 질 수 있습니다. 3. 자동차부품 , 안전벨트, 내장부품>자동차 부품산업은 완성차 업체의 성장과 함께 꾸준한 발전을 이루어 왔습니다. 특히 기술력이 기반이 되는
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자동차부품산업은 완성차 업체의 내수 및 수출의 기초 역할을 하고 있으며, 완성차 업체의 생산 및 판매량에 따라 크게 영향을 받습니다. 또한 각종 기간산업의 성장을 유발시키는 전방산업입니다. 특히, 자동차용 안전 부품은 승객의 안전과 직결됨으로 인해, 안전 부품시장은 극도로 폐쇠적이며 시장에서 장기간 증명된 신뢰성이 매우 중요하게 여겨집니다. 따라서 기술 및 Know-How를 선점 하고 있는 해외 다국적 경쟁업체의 장벽이 매우 높다고 볼 수 있습니다. 당사는 이미 오랜 기간 시장에서 검증된 신뢰성과, 선두 경쟁자를 아우르는 독자 기술력으로 글로벌 자동차 시장에서의 점유율을 높여가고 있습니다. 자동차 내장부품 사업은 자동차의 모델별 전용부품으로서 자동차사와의 합작관계가 매우 중요합니다. 당사는 고도의 품질과 다양한 부품을 효율적으로 생산할 수 있는 시스템을 구축함으로서 국내외 자동차 모델별 부품 수주를 확대하고 있습니다.(2) 산업의 성장성1. 자동차 차체 자동화설비자동차 회사의 차종개발은 보통 4년에서 5년 정도의 주기로 신차를 개발하고 있으며매년 차종별로 변형모델을 시장에 선보이고 있습니다. 따라서, 자동차 생산에 있어 필수 설비인 자동차 차체 자동용접 라인의 신규제작 및 설비변경은 계속해서 수요가 발생하여, 당사의 주력사업은 지속적으로 성장 할 것으로 예상되고 있습니다.2. 전기차 Battery 설비친환경자동차로 가장 큰 관심을 받고 있는 전기자동차는 매년 큰 폭으로 수요가 증가하고 있으며, 전기차 Battery 설비 시장 역시 판매대수가 증가함에 따라 규모는 확대될 예정입니다. 전기차 배터리 관련 자동화 설비는 배터리 패키징 설비 외에도 전기차 생산대수 증가에 따라 다양한 파생설비로 확대될 전망입니다. 3. 자동차부품 , 안전벨트, 내장부품>당사가 납품하고 있는 차체부품인 Door부품의 경우 고객사의 주력 SUV 모델로써 해외에서의 판매량이 증가함에 따라 지속적인 물량공급이 예상됩니다. 자동차 안전부품 산업은 각국의 자동차 안전 관련 법규 강화 및 소비자 안전 의식 강화로 인해 그 시장이 양적으로나 질적으로 확대 추세에 있습니다. 또한 최근 자동차산업의 패러다임이 환경과 안전 그리고 자유롭고 편리한 자율주행 시대로 빠르게 전환됨에 따라 안전벨트에 대한 중요성이 더욱 커질것으로 예상됩니다. 당사는 글로벌 상위 메이저 안전부품 기업으로 도약하기 위한 국내외 수주 확대가 지속되고 있습니다.내장부품산업은 자동차 부품산업 중 인테리어 부문으로서 글로벌 자동차 시장의 성장과 함께 할 대표 부품산업 중 하나입니다. 향후 국내외 자동차산업의 방향에 따라 내장품은 필수적인 제품으로서 소재는 점차 더 다양하고, 탑승자에게 편리하게 성장할 것으로 예상됩니다. 당사는 고객사의 주력 자동차 모델에 대한 수주를 확대하고 있습니다.(3) 경기변동의 특성1. 자동차 차체 자동화설비전체 매출의 약 70% 이상이 수출로 이루어지며, 현재 전세계 약 40여 자동차 메이커에 납품을 하고 있고, 자동차사의 설비투자시기 또한 다양하므로 특별한 계절적 경기변동의 특성은 없습니다. 다만, 전 세계적인 자동차 메이커의 설비투자 감소에 따른 수주감소가 불가피한 경우도 있지만, 개발도상국의 경우 자동차 설비투자가 꾸준히 증가하고 있고, 경기침체기라 하더라도 차종변경은 매년 있을 수 밖에 없으므로 경기변동의 영향은 크지 않습니다. 2. 전기차 Battery 설비전기차 시장의 확대와 완성자동차 업체 및 배터리 제조사의 투자전략에 따라 큰 변동이 있을 것으로 예상되며, 특별한 계절적 경기변동의 특성은 없습니다. 3. 자동차부품 , 안전벨트, 내장부품>자동차 부품사업은 완성차 업체와 직접적인 영향이 있고, 자동차 수요는 경기변동과 밀접한 연관을 맺고 있습니다. 자동차 부품산업은 계절적인 경기변동의 영향은 적지만, 글로벌 경제상황에 따른 자동차 수요의 증감에 영향을 받습니다.(4) 경쟁요소1. 자동차 차체 자동화설비국내의 경우 내수시장에서 후발 설비 메이커와 경쟁을 하고 있으며, 해외의 경우 유럽, 일본 등 선진 설비메이커들과 경쟁을 하고 있습니다.30년 이상의
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국내외 대형 프로젝트 경험을 통하여 축적된 기술력과 Know How를 기반으로 세계 최고의 차체 자동용접라인 시스템을 기획 단계에서부터 A/S까지 제공할 수 있는 Total Engineering System을 구축하였습니다. 또한 미국, 인도, 중국 등에 현지법인을 설립하여 글로벌 네트워크를 기반으로 가격 경쟁력 우위 확보에 힘쓰고 있습니다.2. 전기차 Battery 설비 전기차와 자율주행차로 대표되는 미래 자동차 기술이 등장하면서 자동차산업의 변화속도가 굉장히 빨라지고 있습니다. 전기차 Battery설비는 최근 전기차의 폭발적인 수요증가와 함께 나타난 새로운 사업영역입니다. 국내 배터리 제조사가 글로벌 경쟁력을 확보한 가운데 배터리 패키징 설비 방식을 가장 안정적이고 효율적인 설비에 대한 기획과 설계가 중요합니다. 당사는 차체 자동화 설비 Know How를 바탕으로 배터리 제조사는 물론 전기차 메이커로부터 설비에 대한 신뢰를 쌓아가고 있습니다.3. 자동차부품 , 안전벨트, 내장부품>차체부품에서의 가장 큰 경쟁요소는 품질확보와 원가경쟁력을 들 수 있습니다. 당사는 차체설비 부문에서 국내 최고의 기술력을 보유한 기업으로서 차체부품 부문에서의 설비보전 등에 유연하게 대처하여 원가경쟁력을 확보하였고 엔지니어링 기술력을 바탕으로 TS16949 품질인증을 획득함으로써 확고한 품질 경쟁력을 확보하였습니다.안전벨트는 승객의 안전과 직결되는 자동차용 안전부품의 특성상, 글로벌 고객사들은 고도의 기술력과 무결점에 가까운 품질을 요구하고 있습니다. 이에 따라 당사는 이를 만족시킬 수 있는 독자기술 제품군으로 고객의 기술적, 가격적 요구를 100% 충족시키고 있습니다. 내장부품에 있어서의 경쟁요소 또한 품질확보와 가격경쟁력이라 할 수 있습니다. 고객사의 철저한 품질기준에 적합한 제품생산과 설비 자동화를 통한 생산성 향상으로 가격경쟁력을 확보하고 있습니다.본사는 자동차 차체 자동화 설비를 수십년간 제작 납품하며 글로벌 최정상의 기술과 노하우를 가지고 있습니다. 당사만이 가지고 있는 자동화 역량을 전사업부문에 확대 적용 시킬 수 있는 것이 최대의 강점입니다. (5) 영업개황1. 자동차 차체 자동화설비당사는 1984년 설립되었으며 "인간존중의 설비제작을 통한 행복추구" 라는 변함없는경영철학으로 국내외 Project를 성공적으로 추진하여 고객으로부터 신뢰받는 기업으로 성장해 오고 있습니다. 1980년대 차체설비 국산화에 이어, 2000년대에는 글로벌 선두기업들과 경쟁함으로써 기술과 품질 수준에 있어서는 세계 최고임을 인정받고 있습니다. 차체설비자동화시스템을 기획부터 A/S까지 제공하는 토탈엔지너링 능력을 바탕으로 제품개발 단계에서부터 제작 및 테스트 단계에 이르는 각 과정별로 제시되는 고객 요구 사항에 충실히 대응하고자 노력하고 있으며, 이미 다년간의 국내외 대형 Project의 경험을 통해서 그 수행능력을 검증받고 현재 전세계 약 40여 자동차 메이커와 거래를 하고 있습니다.2. 전기차 Battery 설비당사의 차체 자동화설비 기술을 바탕으로 2020년부터 HL그린파워, 현대모비스, Rivian 등으로 부터 전기차 배터리설비를 제작 납품하고 있으며, 신규 고객사 확보를 위해 최선을 다하고 있습니다. 국내는 물론 북미 등 글로벌 자동차 시장의 변화에 맞춰 배터리 설비 분야는 수주가 확대될 전망입니다. 3. 자동차부품 , 안전벨트, 내장부품>2009년 7월 GM KOREA로부터 DOOR차체부품에 대한 신규 수주를 받았으며, 2010년 2월 중순 부터 본격적인 양산을 개시하였습니다. 지난 30년간의 차체설비분야에서의 노하우를 바탕으로 짧은 기간에 신규사업인 차체부품사업을 안정화하였으며, 보다 향상된 품질확보를 위해 노력하고 있습니다. 차체부품사업은 지속적인 차종(모델)별 부품수주가 이루어져야 하며 2010년 수주에 이어, 2019년부터는 글로벌 GM의 전략 차종인 트레일블레이저를 추가 생산하고 있습니다. 또한 최근에는 CUV차종을 추가로 수주받아 양산 예정에 있습니다. 안전벨트 분야에서는 1964년 설립 이래로 당사는 1971년에 한국에서
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처음으로 안전벨트시스템 메이커가 되었으며 이를 토대로 1986년에 처음으로 북미지역에 안전벨트를 수출 하였습니다. 2009년부터는 독자 모델 양산에 착수 하여 GM Global 및 한국 지엠에 성공적으로 공급하고 있으며, 2011년에는 미국 GM 본사로 부터 GM 공용 부품인 CCC AGL (Height Adjuster)를 수주하였습니다. 내장부품분야는 2015년 말 자회사로 편입된 이후 기존 고객사와의 관계 개선 및 새로운 고객확보와 품질 향상에 주력해 왔으며, 안정적인 수익성 확보를 위해 인서트 방식의 사출부품 최초로 자동화 설비를 구현하였습니다. 최근에는 기존 내연기관 차종에서 전기차 및 수소차 등 친환경 차종으로의 변화에 발빠르게 대응하며, 고품질의 부품을 납품하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 또한 국내 자동차사의 신규차종 개발이 지속될 것으로 예상됨에 따라, 향후 신규 수주확대를 위해 노력하고 있습니다.(6) 시장점유율 등1. 자동차 차체 자동화설비차체 자동화설비의 생산품은 부품이 아닌 엔지니어링과 설비이고, 양산이 아닌 수주산업이라는 특성 때문에 모든 회사가 경쟁을 하면서도 때로는 협력하는 복잡한 경쟁구도를 가지고 있습니다. 자동차 차체 분야의 필수설비라 할 수 있는 금형, 지그, 검사구도 각기 전문업체별로 구성 되어 있으나, 자동차 MAKER의 발주특성상 금형, 지그, 검사구를 하나의 컨소시엄에 일괄 발주하는 경우가 있어 각각의 전문업체간에 협업은 불가피한 상황입니다. 차체 자동용접 설비의 국내시장은 현대자동차를 중심으로 한 울산지역과 기아자동차와 한국지엠자동차를 중심으로 한 경인지역에 분포되어 있으며, 시장규모는 1,600억원 내외로 추정하지만, 이중 자동차회사 내부의 처리물량을 고려하면 700억원에서 900억원의 물량이 설비업체에 의해 처리되어 진다고 볼 수 있습니다. 당사는 국내에서 규모면이나 기술면에서 경쟁사가 없을 정도로 타사와 비교 우위에 있으며, 1994년 중국투자를 기점으로 해외시장 진출을 위해 국내 비중을 점차 줄여 현재는 매출액 비중을 해외 70%~80% 국내 20%~30% 수준으로 유지하고 있습니다. 따라서 국내 차체자동용접 설비시장에 대해 당사 매출액의 25%수준 정도인 20%내외의 추정점유율을 기록할 것으로 보고 있습니다.2. 전기차 Battery 설비최근 전기차 수요가 급증하면서 형성된 새로운 시장에 합리적인 시장점유율 추정이 쉽지 않아 기재를 생략합니다. 당사는 자동화설비 노하우를 바탕으로 가격경쟁력 및 고객마케팅에 있어 최대의 시너지를 낼 것이며, 점유율을 높일 수 있도록 노력하겠습니다.3. 자동차부품 , 안전벨트, 내장부품>당사가 생산하여 GM KOREA에 납품하는 DOOR 부품은 고유 모델에 대한 부품으로서, 당사만이 납품을 하고 있습니다. 타 자동차사에 대한 차체부품의 경우 자동차사별 자동차 차종별 납품업체가 지정되어 있습니다. 따라서, 차체부품부문의 시장점유율은 별도로 추정하지 않았습니다.안전벨트의 시장 점유율은 고객사(완성차 업체)가 동일 모델의 차량을 내수 및 수출로 판매 하고 있어 국내/국외로 구분하기에 다소의 어려움이 있습니다. 이에 따라 국내 5개 완성차 업체로의 안전벨트 매출액을 기초로한 점유율은 추정이 가능하며 당사의 점유율은 약 14% 내외로 추정됩니다.내장부품 사업부문은 2차사로 납품을 하고있으며, 고유모델에 대한 부품으로서, 자동차사별 자동차 차종별 납품업체가 지정되어 있습니다. 따라서 시장점유율은 별도로 추정하지 않았습니다. 나. 조직도 조직도.jpg 조직도 다. 지적재산권 보유현황 당사는 영위하는 사업과 관련하여 특허권을 취득하여 보유하고 있으며, 사업부문별 보유현황은 다음과 같습니다. 사업부문 특허권(수) 비고 자동화설비 44건 자동차부품 74건 안전벨트/내장부품 주1) 주요특허현황은 사업의 내용 '6. 주요계약 및 연구개발활동'을 참고하시기 바랍니다. 라. 환경물질의 배출 또는 환경보호와 관련된 사항(법률/규정 등) (1) 폐기물관리법 폐기물을 적정하게 처리하여 자연환경 및 생활환경을 청결히 함을 목적으로 제정된 법률로 당사의 생산시설