chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

거래처와 관련된 채권이며, 이들 매출채권 중 일부는 회수될 것으로 예상하고 있습니다. 다. 매출채권의 대손충당금 변동내역 (단위 : 천원) 구분 당기 전기 기초금액 대손상각비 당기중 매출채권제각 기타의 변동 보고기간말 금액 손상된 채권 등에 대한 충당금 설정 및 차감액은 포괄손익계산서 상 판매비와관리비에 포함되어 있습니다. 추가적인 현금회수 가능성이 없는 경우 대손충당금은 일반적으로 제각하고 있습니다. 8. 금융자산 가. 당기손익공정가치측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 출자금 상기 금융자산과 관련하여 당기 손익으로 인식된 금액은 없습니다. 나. 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 회사명 당기 전기 주식수 취득원가 장부가액 장부가액 시장성있는지분증권 시장성없는지분증권 (주)사회발전연구소 인천시민프로축구단 합 계 상기 금융자산과 관련하여 당기 중 평가손실 73백만원(전기: 평가손실 12백만원)을 기타포괄손익으로 인식하였습니다. 9. 유형자산 가. 당기 및 전기 중 유형자산의 증감내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 기초 취득 및자본적지출 처분및폐기 감가상각비 손상차손 대체 환율변동차이 기말 취득금액 토지 건물 구축물 기계장치 공구기구비품 차량운반구 건설중인자산 소계 감가상각누계액 및 손상차손누계액 건물 구축물 기계장치 공구기구비품 차량운반구 소계 정부보조금 토지 기계장치 건설중인자산 소계 가감계 (단위 : 천원) 구분 기초 취득 및자본적지출 처분및폐기 감가상각비 손상차손 대체(*1) 환율변동차이 기말 취득금액 토지(*2) 건물(*2) 구축물 기계장치 공구기구비품 차량운반구 건설중인자산 소계 감가상각누계액 및 손상차손누계액 건물 구축물 기계장치 공구기구비품 차량운반구 소계 정부보조금 토지 건설중인자산 소계 가감계 (*1) 전기 중 일부 토지 및 건물이 유형자산에서 투자부동산으로 대체되었습니다(주석10참조).(*2) 전기 중 일부 시설이용권(공유제회원권)의 전환에 따른 토지 및 건물의 증가액이 포함되어 있습니다(주석12참조) 나. 당기 중 유형자산 감가상각비는 포괄손익계산서상 매출원가에 2,433백만원(전기: 1,919백만원)이, 판매비와관리비에 405백만원(전기: 401백만원)이 포함되어 있습니다. 다. 담보로 제공된 유형자산(투자부동산 포함)의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 담보제공자산 장부가액 채권최고액(*) 차입잔액 차입종류 담보권자 토지(증평) 시설자금대출 외 우리은행 건물(증평) 토지(금곡) 건물(금곡) 토지(금곡) 일반자금대출 외 신한은행 외 건물(금곡) 토지와 건물(본사) 토지(DLI) 운영자금대출 건물(DLI) (*) 보증금 관련하여 토지와 건물(본사)에 질권 설정되어 있는 660백만원이 포함되어 있습니다. (단위 : 천원) 담보제공자산 장부가액 채권최고액(*) 차입잔액 차입종류 담보권자 토지(증평) 시설자금대출 외 우리은행 건물(증평) 토지(금곡) 건물(금곡) 토지(금곡) 일반자금대출 외 신한은행 외 건물(금곡) 토지와 건물(본사) 토지(DLI) 운영자금대출 건물(DLI) (*) 보증금 관련하여 토지와 건물(본사)에 질권 설정되어 있는 660백만원이 포함되어 있습니다. 10. 투자부동산 가. 투자부동산의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 원가 상각누계액 장부금액 토 지 건 물 합 계 (단위 : 천원) 구 분 원가 상각누계액 장부금액 토 지 건 물 합 계 나. 투자부동산의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 토지 건물 합계 당기초 감가상각 당기말 (단위 : 천원) 구 분 토지 건물 합계 전기초 대체(*) 감가상각 전기말 (*) 전기 중 일부 토지 및 건물이 유형자산에서 투자부동산으로 대체되었습니다(주석9참조). 다. 당기 중 투자부동산에서 발생한 임대수익은 433백만원이며, 투자부동산과 관련된 비용은 66백만원입니다.라. 당기말 현재 회사가 보유 중인 투자부동산의 기준시가는 토지 4,643백만원이며, 건물은 940백만원입니다. 11. 리스 연결실체가 리스이용자인
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

경우의 리스에 대한 정보는 다음과 같습니다. 가. 리스와 관련해서 재무상태표에 인식된 금액은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 사용권자산 부동산 차량운반구 사용권자산 손상차손 누계 합계 (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 리스부채 유동 비유동 합계 당기 중 증가된 사용권 자산은 1,489백만원(전기: 677백만원)입니다. 나. 리스와 관련해서 손익계산서에 인식된 금액은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 사용권자산 감가상각비 부동산 차량운반구 합계 리스부채에 대한 이자비용(금융원가에 포함) 단기리스료(매출원가 및 관리비에 포함) 소액리스료(매출원가 및 관리비에 포함) 당기 중 리스의 총 현금유출액은 1,300백만원(전기:997백만원)입니다. 12. 무형자산 가. 당기 및 전기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 과목 기초 취득및자본적지출 감가상각비 기타 기말 산업재산권 회원권 합계 (단위 : 천원) 과목 기초 취득및자본적지출 감가상각비 기타(*) 기말 산업재산권 회원권 합계 (*) 전기 중 일부 시설이용권(공유제 회원권)의 전환에 따른 유형자산 대체금액 19백만원이 포함되어 있습니다(주석9 참조). 나. 당기 및 전기의 무형자산상각비의 구성내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 제조원가 판매비와관리비 합계 13. 충당부채 당기 및 전기 중 충당부채 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 판매보증충당부채 금융보증부채 합계 판매보증충당부채 금융보증부채 합계 기초 증감 기말 14. 차입금 가. 당기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 종류 차입처 연이자율(당기말) 금액 당기 전기 무역금융 우리은행 일반대출 신한은행 외 시설자금대출 우리은행 합 계 나. 당기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 종류 차입처 연이자율(당기말) 최장상환기일 금액 당기 전기 일반운용자금 우리은행 일반운용자금 우리은행 일반운용자금 신한은행 소계 차감 : 유동성장기차입금 차감계 다. 연결실체는 장, 단기차입금과 관련하여 연결실체의 유형자산 및 투자부동산 중 토지, 건물 및 보험증권 중 일부를 우리은행 등에 담보제공하였으며, 연결실체의 경영진 및 종속기업의 대표이사로부터 보증을 제공받고 있습니다(주석9,10,18과 24 참조). 15. 순확정급여부채 가. 순확정급여부채 산정내역 (단위 : 천원) 구분 당기 전기 확정급여채무의 현재가치 사외적립자산의 공정가치(*) 합계 (*) 당기말 사외적립자산의 공정가치는 기존의 국민연금전환금 2백만원(전기말: 2백만원)이 포함된 금액입니다. 나. 확정급여채무의 변동내역 (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 기초금액 당기근무원가 이자비용 재측정요소: - 인구통계적가정의 변동으로 인한 보험수리적손익 - 재무적가정의 변동으로 인한 보험수리적손익 - 경험적조정으로 인한 보험수리적손익 제도에서의 지급액: - 급여의 지급 환율변동차이 기말금액 다. 사외적립자산의 공정가치 변동내역 (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 기초금액 이자수익 재측정요소: - 사외적립자산의 수익(이자수익에 포함된 금액 제외) 기여금: - 사용자 제도에서의 지급: - 급여의 지급 보고기간말 금액 라. 사외적립자산의 구성 내역 (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 예금 및 적금 마. 주요 보험수리적 가정 (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 할인율 임금상승률 할인률인 우량채 수익률의 하락은 제도가 보유하고 있는 채무증권의 가치를 일부 증가시켜 상쇄효과가 있으나, 확정급여부채의 증가를 통해 가장 유의적인 위험에 노출되어 있습니다.바. 주요 가정의 변동에 따른 당기 확정급여채무의 민감도 분석 구 분 1% 상승시 1% 하락시 할인율 임금상승률 상기의 민감도 분석은 다른 가정은 일정하다는 가정하에 산정됐습니다. 주요 보험수리적가정의 변동에 대한 확정급여채무의 민감도는 재무상태표에 인식된 확정급여채무 산정 시 사용한 예측단위접근법과 동일한 방법을 사용하여 산정됐습니다. 민감도 분석에 사용된
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

방법 및 가정은 전기와 동일합니다. 사. 연결실체는 확정급여연금제도를 통해 우량채 수익률의 하락 및 물가상승 위험에 노출되어 있으나, 현금및현금성자산 등 단기간의 자산운용을 통하여 이러한 위험에 대응하고 있습니다. 16. 법인세비용(수익) 및 이연법인세 가. 당기 및 전기의 법인세비용(수익) 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 당기 법인세 부담액 일시적차이 등으로 인한 이연법인세 변동액 총법인세효과 자본에 직접 반영된 이연법인세 기타(법인세환급 등) 법인세비용(수익) 나. 연결실체의 법인세비용차감전순손익에 대한 법인세비용(수익)과 연결실체에 적용되는 법정세율을 사용하여 계산된 금액과의 차이는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 법인세비용차감전순손익 적용세율에 따른 법인세 조정사항 세무상 과세되지 않은 수익 세무상 차감되지 않은 비용 이연법인세가 인식되지 않은 일시적 차이 이연법인세 미인식 효과 기타(법인세환급액 등) 법인세비용(수익) 유효세율(법인세비용/법인세차감전순손익)(*) (*) 법인세수익 발생에 따라 당기와 전기의 유효세율을 산정하지 아니하였습니다. 다. 당기말 및 전기말 현재 자본에 직접 반영된 법인세효과는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 반영전 법인세효과 반영후 반영전 법인세효과 반영후 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 순확정급여부채의 재측정요소 합계 라. 당기말 및 전기말 현재 이연법인세자산과 부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 이연법인세자산 12개월 후에 결제될 이연법인세자산 12개월 이내에 결제될 이연법인세자산 소계 이연법인세부채 12개월 후에 결제될 이연법인세부채 12개월 이내에 결제될 이연법인세부채 소계 이연법인세자산(부채) 순액 마. 당기 및 전기중 동일과세당국과 관련된 금액을 상계하기 이전의 이연법인세자산과 부채의 변동은 다음과 같습니다. 구분 (단위 : 천원) 기초 손익 기타포괄손익 기말 이연법인세자산 퇴직급여충당부채 대손충당금 재고평가손실 유형자산손상차손 무형자산 감가상각부인액 리스부채 연차보상비 환불부채 판매보증충당부채 선수수익 파생상품 기타포괄손익- 공정가치측정금융자산 이월결손금 소계 이연법인세부채 건물감가상각누계액 구축물감가상각누계액 환불자산 사용권자산 토지재평가차익 미수수익 수입보증금현할차 소계 합계 구분 (단위 : 천원) 기초 손익 기타포괄손익 기말 이연법인세자산 퇴직급여충당부채 대손충당금 재고평가손실 유형자산손상차손 감가상각부인액 리스부채 연차보상비 환불부채 판매보증충당부채 선수수익 파생상품 기타포괄손익- 공정가치측정금융자산 이월결손금 소계 이연법인세부채 건물감가상각누계액 구축물감가상각누계액 환불자산 사용권자산 토지재평가차익 종속기업투자 소계 합계 17. 주당순손익 기본주당손익은 연결실체의 보통주손익을 가중평균유통보통주식수로나누어 산정하였습니다.가. 당기와 전기의 기본주당순손익 산정내역은 다음과 같습니다. 구분 당기 전기 지배주주 보통주순이익 가중평균유통보통주식수 기본주당순이익 (-)529원/주 252원/주 나. 가중평균유통보통주식수의 산출근거 (단위 : 주,원) 구분 일자 주식수 일수 적수 기초 가중평균유통보통주식수 (단위 : 주,원) 구분 일자 주식수 일수 적수 기초 가중평균유통보통주식수 다. 회사는 잠재적보통주가 없는 바, 희석주당순손익은 보통주 기본주당순손익과 동일합니다. 18. 우발채무 및 약정사항 가. 제공한 지급보증내역 당기말 현재 연결실체가 제공한 지급보증의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 제공받는자 지급보증액 지급보증처 디앤디파트너스(주) 우리은행 농협은행(자금보충확약) 신한은행 농협은행(자금보충확약) 나. 한도거래 등 당기말 현재 연결실체가 금융기관과 체결한 한도거래의 현황은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 금융기관 한도금액 당좌차월(*) 신한은행 외 무역금융 우리은행 일반자금대출 신한은행 외 시설자금대출 우리은행 일반자금대출 수입신용장(Usance) 우리은행 전자어음 등 할인(거래처) 우리은행 기타외화지급보증 우리은행 기타외화지급보증
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

신한은행 기타외화지급보증 일반자금대출 신한은행 합 계 (*) 상기 당좌계좌 개설과 관련하여 연결실체의 장기금융상품 중 당좌개설보증금 6백만원이 사용제한되어 있습니다. 연결실체는 상기 금융기관과의 한도거래와 관련하여 연결실체의 유형자산 및 투자부동산 중 토지, 건물 및 보험증권 중 일부를 우리은행, 하나은행 및 신한은행 등에 담보제공 하였으며, 회사의 경영진 및 종속기업의 대표이사로부터 보증을 제공받고 있습니다(주석 14와 24참조).다. 연결실체는 우리은행에 디앤디파트너스(주)의 차입금과 관련하여 750백만원의 예금을 담보로 제공하고 있습니다. 또한, 연결실체는 디앤디파트너스(주)가 농협은행과 여신거래약정 61억원 (전기: 61억원)과 USD 1백만(전기:USD 1백만)의 대출약정에 대한 '자금보충인'으로 약정하였습니다. 라. 연결실체는 2023년 12월 31일 현재 우리은행과 장기차입금 9,750백만원에 대하여 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다.마. 연결실체는 2023년 12월 31일 현재 하자보수이행 등과 관련하여 (주)서울보증보험으로부터 3,127백만원의 지급보증을 제공받고 있습니다. 19. 자본금과 자본잉여금 가. 자본금과 주식발행초과금회사가 발행할 주식의 총수는 40,000천주이고, 주당 액면금액은 1,000원이며, 당기말 현재 회사가 발행한 보통주식수는 15,225,000주 입니다.회사는 2007년 2월 8일 이사회 결의에 의거 2007년 3월 13일에 보통주식 1,200천주를 이익소각하였습니다. 이로 인하여 2023년 12월 31일 현재 회사의 자본금은 발행주식의 액면총액과 일치하지 않습니다. 나. 재평가적립금 회사는 1980년 1월 1일과 1998년 6월 1일을 재평가기준일로 하여 유형자산에 대하여 자산재평가법에 의한 재평가를 실시하여 60,952백만원의 재평가차액이 발생하였으며, 동 평가차액중 재평가세, 자본전입액, 재평가토지분 법인세효과 등을 제외한 잔액 48,097백만원을 재평가적립금으로 계상하고 있습니다. 다. 기타자본잉여금 회사는 자기주식 및 자사주펀드 내 자기주식의 처분으로 인한 자기주식처분이익에서자기주식처분손실을 차감한 금액을 기타자본잉여금으로 계상하고 있습니다. 20. 이익잉여금 가. 이익준비금 대한민국에서 제정되어 시행 중인 상법의 규정에 따라, 회사는 자본금의 50%에 달할때까지 매 결산기마다 현금에 의한 이익배당금의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있습니다. 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으나 주주총회 결의에의하여 자본전입 또는 결손보전이 가능하며, 자본준비금과 이익준비금의 총액이 자본금의 1.5배를 초과하는 경우 (주주총회의 결의에 따라) 그 초과한 금액 범위에서 자본준비금과 이익준비금을 감액할 수 있습니다. 나. 임의적립금 기업합리화적립금, 재무구조개선적립금 등으로 재무구조개선적립금의 경우 과거 유가증권의 발행 및 공시 등에 관한 규정에 의해 적립한 적립금으로서 상장법인에 대한재무관리규제를 완화하고자 재무구조개선적립금 제도를 폐지하는 것으로 동 규정이 개정됨에 따라 사용의 제한이 없습니다. 21. 고객과의 계약에서 생기는 수익 및 관련 계약자산과 계약부채 가. 고객과의 계약에서 생기는 수익 연결실체는 수익과 관련해 손익계산서에 다음 금액을 인식하였습니다. (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 고객과의 계약에서 생기는 수익 기타 원천으로부터의 수익: 임차 및 전대 임차료 수익 총수익 나. 고객과의 계약과 관련된 자산과 부채 (1) 연결실체가 인식하고 있는 계약자산과 계약부채는 아래와 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당기 전기 계약부채-확신유형을 초과하는 보증 선수수익(이연수익) 계약부채 합계 (2) 계약자산과 계약부채의 유의적인 변동 보고기간 말마다 예상되는 하자보수비의 변동에 따라 조정하고, 이에 따라 생기는 조정액은 수익에서 인식하였습니다.(3) 반품매출고객이 제품을 반품하는 경우 고객에게 환불할 것으로 예상되는 총액을 환불부채로 인식하고, 동시에 고객이 반품 권리를 행사할 때 제품을 회수할 권리를 반품권으로 인식합니다. 이러한 기준에 따라 연결실체는
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

당기말 현재 환불부채 325백만원(전기말: 159백만원)과 환불자산 300백만원(전기말: 139백만원)을 인식하였습니다. 22. 비용의 성격별 분류 당기 및 전기 비용의 성격별 분류는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 재고자산의 변동 제품 재공품 상품 매입상품 사용된 원재료 기타재고자산변동 인건비 접대비 운반비 제수수료 감가상각비(*1) 사용권자산상각비 연구개발비 기타영업비용 합계(*2) (*1) 무형자산상각비가 포함된 금액입니다.(*2) 연결포괄손익계산서의 매출원가, 판매비와관리비를 합한 금액입니다. 23. 영업부문 가. 연결실체의 전략적 의사 결정을 수립하는 경영진이 영업부문을 결정하고 있습니다. 경영진은 각 부문에 배분될 자원에 대한 의사결정을 하고 부문의 성과를 평가하기 위하여 부문의 영업수익을 기준으로 검토하고 있으며, 이에 따라 연결실체의 보고부문은 하기와 같이 구분됩니다. 영업부문 주요 재화 및 용역 주요 고객 건자재사업부문 수도꼭지, 위생도기용 수전금구, 비데 한일상사, 진운하우징 등 양식기사업부문(DLI) 양식기 수전금구사업부문(DBM) 건축자재 등 Riobel 외 주방용품외(리빙스타) 주방용품 등 (주)이마트, 신세계 등 위생도기 등 위생도기, SPOON, FORK, 잡화류 등 기타 나. 당기와 전기의 영업부문의 부문별 정보는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 영업부문 당기 매출액 영업손익 감가상각비(*) 당기순손익 총자산 총부채 건자재사업부문 양식기사업부문(DLI) 수전금구사업부문(DBM) 주방용품외(리빙스타) 위생도기 등 합계 (*) 무형자산상각비가 포함된 금액입니다. (단위 : 천원) 영업부문 전기 매출액 영업손익 감가상각비(*) 당기순손익 총자산 총부채 건자재사업부문 양식기사업부문(DLI) 수전금구사업부문(DBM) 주방용품외(리빙스타) 위생도기 등 합계 (*) 무형자산상각비가 포함된 금액입니다. 다. 당기와 전기의 지역별 영업현황은 다음과 같습니다 (단위 : 천원) 영업부문 당기 전기 대한민국 미주 아시아 기타 대한민국 미주 아시아 기타 건자재사업부문 양식기사업부문(DLI) 수전금구사업부문(DBM) 주방용품외(리빙스타) 위생도기 등 합계 라. 당기 중 단일 외부 고객으로부터의 수익이 총 수익의 10% 이상을 차지하는 외부고객은 없습니다. 24. 특수관계자와의 거래 가. 당기말과 전기말 현재 연결실체의 지배기업은 디앤디파트너스(주)입니다. 나. 당기 및 전기 중 최상위지배기업 연결실체 간 중요한 영업상의 거래내용과 당기말 및 전기말 현재의 관련 채권, 채무의 내용은 다음과 같습니다. (1) 기중거래액 (단위 : 천원) 회사명 당기 전기 매출 등 매입 등 매출 등 매입 등 지배기업 디앤디파트너스(주) (2) 채권ㆍ채무 잔액 (단위 : 천원) 회사명 당기 전기 채권 채무 채권 채무 지배기업 디앤디파트너스(주) 다. 지급보증 및 담보제공 (1) 당기말과 전기말 현재 연결실체가 특수관계자를 위하여 제공하고 있는 보증의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 제공받은 회사 지급보증내역 당기 전기 지급보증금액 제공처 지급보증금액 제공처 디앤디파트너스(주) 일반운영자금 우리은행 우리은행 일반운영자금 신한은행 신한은행 당기말 현재 상기 지급보증과 관련하여 금융보증부채로 인식한 금액은 76백만원 (전기: 130백만원)입니다. 연결실체는 디앤디파트너스(주)가 농협은행과 여신거래약정 61억원 (전기: 61억원)과 USD 1백만(전기:USD 1백만)의 대출약정에 대한 '자금보충인'으로 약정하였습니다. 또한, 연결실체는 당기말 및 전기말 현재 장, 단기차입금과 관련하여 당사의 경영진으로부터 보증을 제공받고 있습니다. (2) 담보제공현황 (단위 : 천원) 법인명 담보제공자산 장부가액 차입잔액 차입종류 제공처 디앤디파트너스(주) 정기예금 일반자금대출 우리은행 라. 주요 경영진에 대한 보상 주요 경영진은 이사(등기 및 비등기), 이사회의 구성원, 재무책임자 및 내부감사책임자를 포함하고 있습니다. 종업원 용역의 대가로서 주요 경영진에게 지급되었거나 지급될 보상금액은 다음과 같습니다. (단위 :
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

천원) 구분 당기 전기 급여 및 기타 단기종업원 급여 퇴직급여 25. 현금흐름표 가. 당기와 전기 중 현금의 유입, 유출이 없는 거래 중 중요한 사항은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기 전기 장기차입금의 유동성 대체 건설중인자산의 기계장치 대체 배당금의 미지급 유형자산의 투자부동산 재분류 무형자산의 유형자산 전환 보증금의 무형자산 대체 나. 재무활동에서 생기는 부채의 조정내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 재무활동으로 인한 부채 합계 단기차입금 유동성장기차입금 리스부채 장기차입금 전기초 현금흐름 비현금변동 환율변동효과 전기말 당기초 현금흐름 비현금변동 환율변동효과 당기말 외부감사 실시내용 「주식회사 등의 외부감사에 관한 법률」제18조제3항의 규정에 의하여 외부감사 실시내용을 첨부합니다. 1. 감사대상업무 회 사 명 대림통상주식회사 감사대상 사업연도 2023년 01월 01일 부터 2023년 12월 31일 까지 2. 감사참여자 구분별 인원수 및 감사시간 (단위 : 명, 시간) 감사참여자 ＼ 인원수 및 시간 품질관리검토자(심리실 등) 감사업무 담당 회계사 전산감사ㆍ세무ㆍ가치평가 등 전문가 건설계약 등수주산업전문가 합계 담당이사(업무수행이사) 등록공인회계사 수습공인회계사 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 투입 인원수 투입시간 분ㆍ반기검토 감사 합계 3. 주요 감사실시내용 구 분 내 역 전반감사계획(감사착수단계) 수행시기 일 주요내용 회사에 대한 이해 및 예비분석 검토 등을 통한 감사계획 수립 현장감사주요내용 수행시기 투입인원 주요 감사업무 수행내용 상주 비상주 일 명 명 반기검토 일 명 명 내부통제감사 일 명 명 입증감사 및 내부통제감사 재고자산실사(입회) 실사(입회)시기 일 실사(입회)장소 증평공장 외 1 실사(입회)대상 원재료,상품,제품 외 금융자산실사(입회) 실사(입회)시기 일 실사(입회)장소 서울본사 외 실사(입회)대상 현금시재 외 외부조회 금융거래조회 O 채권채무조회 O 변호사조회 기타조회 지배기구와의커뮤니케이션 커뮤니케이션 횟수 회 수행시기 외부전문가 활용 감사 활용 내용 수행시기 일 4. 감사(감사위원회)와의 커뮤니케이션 구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용 - 회사 : 감사 - 감사인 : 담당이사 대면회의 감사계획 수립 - 회사 : 감사 - 감사인 : 담당이사 대면회의 내부회계관리제도 진행경과 등 기타 필수 논의 사항 - 회사 : 감사 - 감사인 : 담당이사 대면회의 ㆍ그룹감사를 포함한 감사수행 절차 및 결과ㆍ내부회계관리제도 감사 수행결과 및 기타 필수 논의 사항
대림통상 — 사업보고서 (2023.12)

II. 투자활동으로 인한 현금흐름 1. 투자활동으로 인한 현금유입액 가.단기금융상품의 처분 나.단기대여금의 회수 다.장기금융상품의 처분 라.장기대여금의 회수 마.유형자산의 처분 바.정부보조금의 수취 사.보증금의 회수 2. 투자활동으로 인한 현금유출액 가.단기금융상품의 취득 나.장기금융상품의 취득 다.단기대여금의 증가 라.장기대여금의 증가 마.보증금의 증가 바.유형자산의 취득 사.무형자산의 취득
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 주식회사 이노시뮬레이션은 스마트 모빌리티를 위한 XR(eXtended Reality) 솔루션 기업으로 당사와 그 종속기업(연결회사)은 스마트 모빌리티 시뮬레이터, XR 가상훈련, XR 디바이스 및 XR 실감 콘텐츠를 주력 사업으로 하고 있습니다. 국내 최초로 자동차 시뮬레이터를 개발하여 현대자동차에 공급하는 등 지속적인 연구·개발 투자와 핵심기술의 내재화를 통해 자동차, 철도, 중장비, 항공우주, 해양선박, 국방 등 XR시장의 선도기업으로 자리 잡고 있습니다. 시뮬레이터란, 새로운 기술 개발 과정에서의 고난도 실험, 항공기 조종사와 같은 특수 직종의 전문가 훈련, 모의 전투 등과 같이 실제 상황에서 실행하기에는 사고의 위험성, 과도한 준비 시간과 비용 문제 등이 유발되어 이를 대신해서 실제 수행과 유사한 효과를 얻고자 구축한 가상환경 또는 가상환경 시스템을 지칭하는 용어입니다. 시뮬레이터 기술은 고부가가치 산업으로 관련 기술의 산업 확장성이 큰 첨단 융복합 기술입니다. 당사의 핵심 보유 기술인 ‘디지털 트윈 기반 XR 시뮬레이션 기술’은 4차 산업혁명을 주도하는 다양한 사업 분야에 능동적으로 대처할 수 있는 핵심 원천기술입니다. 디지털 트윈은 실제 환경이나 사물 등의 현실과 같은 형태의 디지털 환경으로 구축해현실에서 발생할 수 있는 상황을 시뮬레이션하고 그 결과를 예측하는 기술입니다. 제조, 의료, 운송, 건설 등 다양한 산업에서 효율성을 개선하고 비용을 절감하며 의사결정을 강화하는 데 사용됩니다. 디지털 트윈은 물리적 객체와 시스템의 성능을 최적화하는 강력한 도구이며, 사물인터넷(IoT)과 4차 산업혁명 시대에 그 중요성이 점점 더 커지고 있습니다. 디지털 트윈 기술은 상당한 수준의 연구 개발과 해당 분야에 대한 전문가 지식이 필요하므로 진입장벽이 높은 분야로 평가받고 있습니다. 특히 스마트 모빌리티와 같이 복잡도 및 자유도가 큰 환경은 더욱 기술적으로 어렵습니다. 당사는 다양한 모빌리티의 시뮬레이터 시스템을 개발하였으며, 디지털 트윈 기반 XR 시뮬레이션 기술을 보유하고 있습니다. 시뮬레이터를 구성하는 다양한 핵심 솔루션과 구성품을 자체적으로 설계, 제작하고 시스템을 통합하여 자동차, 철도, 중장비, 제조/건설회사 등 국내외 기업체와 국공립연구소, 공공기관, 국방부/방위사업청, 지자체 등 300여 개의 고객사에 당사의 기술 제품과 서비스를 공급하고 있으며, 세계 80여 개국에 수출하는 글로벌 강소기업으로 성장하고 있습니다. 당사는 교통, 공간, 모빌리티를 가상환경으로 구현하는 핵심기술인 디지털 트윈 기반의 완전 몰입형 XR 시뮬레이션 기술을 보유하고 있습니다. 이는 실 세계의 공간 데이터를 디지털 가상 세계로 구현하여 이른바 혼합현실 환경에서 다수의 사용자에게 다양한 사용자 경험을 제공합니다. 이는 3D 가상 세계를 구축한 후 시뮬레이션 대상체인 해당 모빌리티의 운동 특성을 정확히 시뮬레이션하고 사용자를 현실과 가상공간으로 연결하는 실재감 있는 XR 상호작용이 가능하게 합니다. 스마트 모빌리티 가상환경의 3요소.jpg [스마트 모빌리티 가상환경의 3요소] 당사는 이 기술을 활용해서 자동차, 건설기계, 철도, 국방과 같은 산업 도메인에 스마트 모빌리티 XR 플랫폼인 ‘메타트랙(METATRACK)’과 고성능 XR 피지컬 포털인 ‘심렉스(SIMREX)’를 제공하고 있으며, 현실과 가상공간을 연결하는 특화 기술로 인정받고 있습니다. 메타트랙은 스마트 모빌리티를 가상 세계에서 체험하고 연구하는 데 필요한 개발 환경과 저작 도구를 제공합니다. 자동차 시뮬레이터를 대상으로 시작된 메타트랙은 점차 철도, 중장비까지 지원하고 있으며, 향후 항공기, 선박, 로봇, UAM 등으로 확장할계획입니다. 스마트 모빌리티 xr 플랫폼(metatrack).jpg [스마트 모빌리티 XR 플랫폼(METATRACK)] 사람이 참여하는 가상환경은 소프트웨어만으로 구현되기 어렵고, 필연적으로 하드웨어(VR/AR 디바이스, HMD, 각종 센서 등)와 연동되어야 합니다. 이 하드웨어는 사용자가 착용 또는 착석하여
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

XR 가상환경으로 진입하는 게이트웨이인 ‘XR 피지컬 포털’ 역할을 합니다. 이는 XR 환경을 조성해서 사용자가 가상환경을 체험하도록 하는 모든 디바이스 환경을 의미합니다. 대표적인 것이 시뮬레이터입니다. XR 피지컬 포털은 일반적인 시뮬레이터뿐만 아니라 XR 환경을 조성해서 사용자가 가상환경을 체험하도록 하는 모든 디바이스 환경을 의미합니다. 이를 구현하기 위해서는 하드웨어 제작 기술도 중요하지만, 인터페이스 연동 기술도 매우 중요합니다. 당사는 이를 위해 하드웨어 연동을 위한 표준 인터페이스를 개발하고, 기기 종류와 상관없이 연결과 설정을 할 수 있어 당사에서 제작된 하드웨어뿐 아니라 타사의 하드웨어도 연동할 수 있는 개방형 구조로 설계되었습니다. 2. 주요 제품 및 서비스 가. 주요 제품 등의 현황 (단위: 백만원) 구 분 2023년도 (제24기 당기) 2022년도(제23기) 2021년도(제22기)(주1) 금액 비중 금액 비중 금액 비중 제품 스마트모빌리티 수출 내수 소계 XR가상훈련 수출 내수 소계 XR디바이스 수출 내수 소계 XR컨텐츠 수출 내수 소계 합계 수출 내수 합계 주1) 전기 중 자회사 지분 매각으로 (주)코리아일레콤, PT.INNOSIMULATION TECHNOLOGY INDONESIA의 제품매출액은 제외되었습니다. 나. 주요 제품에 대한 내용 당사는 스마트 모빌리티를 위한 XR 솔루션과 시뮬레이터 시스템을 공급하고 있으며, 주요 사업으로는 스마트 모빌리티 시뮬레이터, XR 가상훈련 시스템, XR 디바이스 및 XR 실감 콘텐츠 사업이며 사업별 주요 제품 및 서비스는 아래와 같습니다. [당사 주요 제품 및 서비스] 구 분 주요 적용 기술 적용 분야 스마트 모빌리티 시뮬레이터 그림 1.jpg 스마트모빌리티 시뮬레이터 자율주행 자동차, UAM과 같은 새로운 개념의 모빌리티 개발을 위하여 동적 시험환경과몰입감을 제공하는 가상주행환경을 구축하여 디자인, 제품 설계, 개발, 평가 및 검증을 할 수 있는 스마트 모빌리티 시뮬레이터를 국내외 자동차 OEM/부품회사, 연구소, 대학 등에 공급 XR 가상훈련 시스템 그림 2.jpg XR 가상훈련시스템 실제와 유사한 가상환경에서 안전하게 교육 훈련할 수 있는 제품으로 자동차, 철도, 중장비를 비롯하여 해양, 항공, 특수장비 등 당사의 XR 기술이 접목된 다양한 분야의 민수/국방 가상 훈련시스템을 공급 XR 디바이스 그림 3.jpg XR 디바이스 XR 환경 내에서 할 수 있는 다양한 체험활동 중 사용자에게 즐거움을 주거나 체험 효과를극대화할 수 있도록 고정밀 모션플랫폼 제어기술을 적용한 체감형 어트랙션, 가상 스포츠 교실 및 전시체험 장비 등을 공급 XR 실감 콘텐츠 그림 4.jpg XR 실감콘텐츠 XR 제품군에 최신 메타버스 트렌드를 반영하고, 사용자와의 상호작용을 고도화하여 다양한 고객의 요구를 충족시킬 수 있는 고품질의 실감 콘텐츠 및 관련 서비스를 공급 (1) 스마트 모빌리티 시뮬레이터 당사의 스마트 모빌리티 시뮬레이터는 새로운 개념의 기술 개발 과정에서 사고 위험이 큰 실차 실험을 대체할 수 있고, 실제 상황 또는 실제와 같은 환경을 갖추기에는 사고의 위험이 크고 시간과 비용이 많이 소요되는 다양한 시나리오를 가상현실 환경에서 구현함으로써 실제에서 수행하는 것과 동일 또는 유사한 효과를 얻을 수 있는 큰 장점이 있습니다. 완성차 메이커, 자동차 부품업체, 국공립연구소 등에 공급하고 있으며, 당사의 솔루션과 기술을 플랫폼화하여 수출 중으로 자동차 시뮬레이터 분야에서 해외에서도 기술력을 인정받고 있습니다. 최근 자율차량 개발을 위한 동적 시험환경과 몰입감을 제공하는 가상주행 실험 환경구축 필요성이 급속도로 확대되고 있습니다. 당사는 디자인에서부터 제품 설계, 개발, 평가 및 검증에 이르기까지 다양한 솔루션을 보유하고 있으며, 그간의 납품실적과 경험을 바탕으로 보급형 시뮬레이터부터 고성능 시뮬레이터 시스템에 이르기까지 제품화하여 보유하고 있으며 고객에게 최적의 솔루션을 제공하고 있습니다. 다음 표는 당사가 보유하고 있는 스마트 모빌리티 시뮬레이터의 종류 및
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

특징을 나타내고 있습니다. [스마트 모빌리티 시뮬레이터 종류 및 특징] 구 분 주요 적용 기술 적용 분야 DILS (Driver -in-the - 현실감과 몰입도 높은 가상 환경구현 기술 - 운전자 평가와 관련된 정성적 튜닝기술 - 차량 성능 평가 - 자율차량 로직 개발 및 검증/튜닝 - 자율주행 차량의 수용성 평가 - 운전보조시스템 설계 및 평가 - 도로교통 연구 및 관련 인적 요소 연구 HILS (Hardware -in-the - 센서 에뮬레이션 기술 - 실시간 제어 환경구축 및 3rd Party I/F 기술 - 테스트 시나리오 및 오류 주입 자동화 기술 - 차대, 파워트레인, 전장부품, ECU, 제어 로직, 센서 등 신차 개발 시각 요소 부품의 안전 성능 검증 및 평가 VILS (Vehicle -in-the - 차량 동력계와 시뮬레이션 SW 제어를 통한 Road-Load 부하 생성 기술 - 차량의 ADAS 시스템 안정성 검증을 위한 정밀한 센서 에뮬레이터 구현 기술 - ADAS 성능 검증 기술 - 실증 도로 기반 테스트 시나리오 주입 및 센서 에뮬레이션 통합 제어 기술 - 완성차를 대상으로 국제안전 규정 충족 평가 - 실도로 주행 전 가상의 실증 도로상에서의 주행 안전 성능 사전평가 SILS (Software -in-the - 실증도로 주행정보 수집 기술 - 가상도로 모델 생성 및 평가 시나리오 생성 기술 - 다양한 테스트 플랫폼에 범용으로 사용할 수 있는 포맷으로 제공 - 실도로 데이터를 기반으로 가상환경 테스트 수행 XR - HMD를 사용하는 XR 기술 - XR 기술을 활용 자동차설계, 디자인 평가 수행 중국은 최근 전기자동차 및 자율주행 자동차 개발에 투자를 집중하고 있어 자동차에 적용하는 소프트웨어 개발 및 검증을 위한 다양한 시뮬레이터 수요가 증가하고 있습니다. 이에 당사는 중국 현지법인을 중심으로 중국의 자동차 회사, 연구기관과 대학 등에 스마트 모빌리티 시뮬레이터를 턴키로 수주하여 납품하고 있습니다. 당사는 소프트웨어 모델 기반 검증에서부터 실 차량 기반에서도 운전자 중심의 가상환경 검증이 가능하도록 종합적 개발 환경을 구축하고 있습니다. 이는 자율주행 알고리즘 평가 및 완성차 레벨에서의 성능평가, 자율주행 자동차의 제어 기능이 다양한 시나리오 상황에서 어떤 동작과 반응을 하는지 효과적으로 분석할 수 있도록 구성되어 있습니다. 당사는 세계적 수준의 현실감 구현을 통해 가상현실 기반의 건설기계 시뮬레이터 시스템을 개발하여 공급하고 있으며, 이는 다양한 중장비의 설계 단계에서 디지털 설계데이터를 시뮬레이터 시스템에 입력하면 실제 장비의 제작 없이 가상으로 미리 그 기능과 성능을 평가하는 Virtual Prototyping이 가능하도록 개발되었습니다. 한편, 복잡한 기계나 전자 시스템을 가상의 환경에서 설계, 생산, 조립, 시험함으로써제품 생산성과 신뢰도를 향상하게 시킬 수 있도록 하였으며, 수천 km 밖의 중장비를 원격으로 조정하는 원격제어 스테이션을 개발하여 디지털 트윈 기술을 산업에 적용하고 있습니다. 당사가 최근 집중하고 있는 스마트 모빌리티 시뮬레이터 사업 분야는 자율주행 차량의 인적/물적 요인에 대한 개발과 평가를 위한 DILS(Driver-in-the-Loop Simulation)과 실제 차량의 기능안전성을 평가하기 위한 VILS(Vehicle-in-the-Loop Simulation)입니다. 당사는 자동차 개발을 위해 필요한 실차 실험을 가상환경에서 구현될 수 있도록 시스템을 구성하여 고객에게 공급하고 있습니다. 또한 디자인에서부터 설계, 개발, 평가 및 검증에 이르기까지 다양한 제품과 솔루션을 보유하고 있어 적용 분야별, 적용 기술별로 시스템의 구성과 확장이 용이한 장점이 있습니다. (2) XR 가상훈련 시스템 당사는 자동차, 철도, 중장비를 비롯하여 해양, 항공, 특수장비 등 민수용 교육 훈련 시스템과 국방훈련 분야 등 다양한 분야에서 XR 기술을 활용하여 실제와 같은 훈련이 되는 가상환경을 제공하고 있습니다. 인공지능(AI) 및 CGF(Computer Generated
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

Force) 기술과 융합한 최첨단 통합 훈련체계를 개발하여 공급하고 있으며, 주요 제품으로는 자동차/중장비 시뮬레이터, 철도 시뮬레이터, 국방훈련 시뮬레이터 시스템등이 있습니다. 제 품 개 요 형 상 자동차 시뮬레이터 · 민간, 경찰, 소방 및 군 훈련 장비로 사용되고 있으며, 일반 운전기능훈련뿐만 아니라 사업용 운전자의 운전적성 특별검사 시뮬레이터로도 활용 · 2005년 인도네시아에 100여 대 수출을 시작으로 세계 8개국에 수출 중 그림 1_2.jpg 자동차 시뮬레이터 철도 시뮬레이터 · 세계에서 4번째로 고속철도 시뮬레이터 개발 · 국내 유일의 고속/전기기관차 시뮬레이터 통합 솔루션으로 기관사의 철도차량 운전훈련 및 이상 상황 발생 시 신속한 조치가 가능하도록 예방 훈련에 초점을 두고 개발된 고성능 철도차량 훈련 시뮬레이터 · 세계 10여 개국에 수출 중 그림 2_1.jpg 철도 시뮬레이터 중장비 시뮬레이터 · 다기종 중장비 가상훈련 시스템 통합 솔루션을 보유하고 다양한 형태의 중장비 시뮬레이터 개발 및 납품 (2020년 대한민국 기술 대상 수상) · 세계적 수준의 현실감 구현을 통한 최상의 중장비 시스템 개발 환경 구축하여 납품하고 있으며, 5G 통신 환경에서 원격지 무인 조작이 가능한 주행 플랫폼 개발 납품 중 그림 3_1.jpg 중장비 시뮬레이터 국방 시뮬레이터 · 합성 전장 환경에서 과학적 기법을 적용한 훈련체계를 제공함으로써 실제 전투 외 전투를 경험 · 가상 훈련시스템 체계 업체로서 풍부한 납품실적 보유하고 있으며, 일부 대형 체계의 사업의 경우 당사 핵심 솔루션과 제품을 대기업과 협업하여 제공하며, 기술과 실적을 제품화하여 수출 중 그림 4_1.jpg 국방 시뮬레이터 (3) XR 디바이스 당사는 XR 환경 내에서 할 수 있는 다양한 체험활동 중 사용자에게 즐거움을 주거나 교육 효과를 극대화할 수 있는 제품을 개발하여 사업화하고 있으며, XR 어트랙션, 스마트 가상 스포츠 교실, 전시 체험관 사업 등 주기적인 시장 동향 분석을 통해 수요자의 다양한 요구사항을 기민하게 수용하여 사용자에게 적합한 최적의 솔루션을 제공하고 있습니다. XR 어트랙션은 고정밀 전기식 모션플랫폼 제어 기술을 적용한 역동적이고 현실감이있는 체감형 시스템입니다. 당사의 독창적인 특허 기술을 바탕으로 기구설계와 다기능 SDK 지원을 통해 기존 VR 멀미를 현저하게 줄일 수 있는 것이 특징입니다. 또한,저중량, 소형화하여 설계, 제작함으로써 공간 제약이 적어 설치가 쉽고, 강력한 기능의 자체 개발 SDK로 주변 기기 장치와 연동이 쉽다는 장점이 있습니다. CES 2017 전시회 출품을 통해 VR 멀미를 크게 줄일 수 있는 기술을 선보여 국내외 많은 관심을 받았으며, 이후 80개 국가에 1,000여 대를 수출하며 품질과 안정성을 입증하였습니다. XR 전시 체험관은 다양한 콘텐츠를 더욱 사실적으로 체험할 수 있고, 우수한 안전성과 운영 편의성을 보유한 XR 전시체험 콘텐츠 및 관련 시스템을 공급하고 있습니다. 엔터테인먼트, 교육, 안전, 예술, 관광, 문화같이 다양한 콘텐츠와 공간의 성격에 맞는 맞춤형 모션 라이더, 극장식 4D 등 다양한 형태의 시뮬레이터를 제공합니다. 관객의 흥미 유발 및 몰입감을 증대시키는 체험형 시뮬레이터로서 운영 편의성과 회전율이 높은 것이 장점입니다. (4) XR 실감 콘텐츠 Unreal, Unity 등 게임 엔진의 적용 분야가 기존 게임에서 가상생활, 소통 기반의 B2C 분야에서 B2B, B2G 영역으로 확산하면서 XR 실감 콘텐츠 시장이 본격화될 전망입니다. 당사는 고도의 전문가 지식과 LiDAR 센서를 통해 수집된 실제 세계의 공간정보를 디지털 트윈하여 고정밀 3D 가상공간을 제작하는 기술과 솔루션을 가지고 있습니다. 당사가 보유하고 있는 3D 가상공간 모델링 기술을 활용하면 RGB 카메라와 LiDAR 센서를 이용하여 취득한 포인트 클라우드 데이터를 효율적으로 필터링, 정합,최적화 및 다각형 화하여 고정밀의 디지털 트윈이 가능합니다. 이러한 기술을 바탕으로 스마트 공장과 같은 제조 현장을 디지털
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

트윈하여 원격지에서 제어하거나, 수십 km 길이의 자동차 주행시험장을 고정밀 해상도로 디지털 트윈하여 이른바 Virtual Testing이 가능하도록 XR 실감 콘텐츠 개발하여 공급하고 있습니다. 당사는 고도의 XR 실감 콘텐츠를 활용하여 시공간의 제약을 받지 않으면서도 전문적인 교육 훈련이 가능한 스마트 트레이닝 사업을 추진하고 있습니다. 이를 통해 비대면 원격지에서 구독경제를 통해 메타버스 기반 신개념 학습 서비스를 제공할 계획입니다. 다. 주요제품 가격변동현황 당사의 스마트모빌리티 XR솔루션 및 시뮬레이터시스템은 고객의 프로젝트 발주요청사항에 따라 납품시마다 그 규모 및 내용등이 상이한바, 프로젝트별 특성에 따라 공급가격에 편차가 있습니다. 이에 따라 일관된 기준하에서 가격 산출 및 가격 변동 추이를 산정하기 어려우므로 기재를 생략하였습니다. 3. 원재료 및 생산설비 가. 원재료 수급 당사의 사업 특성상 제품별 원재료는 그 수가 매우 다양하고 세분되어 있으며, 다양한 거래처로부터 안정적으로 공급받고 있습니다. 당사의 제품은 고객사 주문에 의한 맞춤형 제작 방식으로 프로젝트 규모 및 영업전략에 따라 그 조달 가격이 상시 변동합니다. 따라서 일정한 가격변동추이 및 그 원인에 대한 설명이 중요성의 관점에 비추어 의미가 적으므로 주요 원재료 매입 금액 및 가격변동추이 기재를 생략합니다. 나. 생산 및 설비 당사의 시뮬레이터는 고객의 소요제기에 따라 생산 수량을 산정하여 필요 인원과 재료를 투입하여 제작하는 구조입니다. 동일 종류의 시스템을 제작하여도 고객의 요구에 따라 하드웨어, 소프트웨어 모듈의 구성, 규격 등에 차이가 있을 수 있습니다. 제품 제작 시 소프트웨어는 당사에서 제작하고, 하드웨어는 당사가 설계하고 외주 협력업체를 통해 제작한 이후 당사에서 시스템을 통합하고 시험 평가 과정을 거쳐 고객에게 납품합니다. 당사는 생산설비를 통한 생산이 아닌 인적자원을 활용한 사업이 주를이루어 생산설비에 관한 사항에 대한 기재를 생략합니다 4. 매출 및 수주상황 당사의 매출실적은 아래와 같이 사업 성격과 산업군에 따라 사업본부로 구별하였으며 연결기준 실적입니다. (단위 :백만원 ) 구 분 2023년도 (제24기 당기) 2022년도(제23기) 2021년도(제22기)(주1) 금액 비중 금액 비중 금액 비중 제품 스마트모빌리티 수출 내수 소계 XR가상훈련 수출 내수 소계 XR디바이스 수출 내수 소계 XR컨텐츠 수출 내수 소계 합계 수출 내수 합계 주1) 전기 중 자회사 지분 매각으로 (주)코리아일레콤, PT.INNOSIMULATION TECHNOLOGY INDONESIA의 제품매출액은 제외되었습니다. 나. 판매조직 및 판매경로 (1) 판매조직 판매조직.jpg 판매조직 조직명 담당업무 비고 기술영업총괄 기술영업총괄 본사 스마트모빌리티사업 스마트 모빌리티 사업 총괄 및 기술 영업 XR가상훈련사업 가상훈련 시스템 기술영업 XR 시스템 기술영업 메타버스사업 실감콘텐츠 사업 총괄 및 기술 영업XR 디바이스 사업 총괄 및 기술 영업 CMO 부문 전사 마케팅 및 영업지원 중국 법인 중국 시장 영업 및 마케팅 중국 고객 CS 대응 중국 상하이 당사는 각 사업별로 사업부 조직체계 내의 기술영업 담당자가 다양한 고객들을 대상으로 직접 사업을 전개하는 형태를 갖추고 있습니다. 아울러 CMO부문이 그간 축적된 회사의 기술자료 및 집단지성 인프라를 활용하여 마케팅과 영업지원을 담당하며, 경영진이 업무 채널 역할을 수행하여 경영진의 지시사항이 전사영업 및 사업수행에 적용되도록 관리하고 있습니다. (2) 판매경로 및 조건 당사는 사업부별로 국내와 해외에서 직접 또는 현지법인과 협업을 통해 영업활동 및 판매 활동을 전개하고 있으며, 판매경로는 직접판매로만 이루어져 있습니다. 당사 제품은 정형화된 형태로 대량 생산되지 않고 개별 수주에 기반해 맞춤형 주문 제작이 이뤄지기 때문에, 대리점이나 도매상보다는 직접판매 방식이 당사에게 더 적합한 판매경로라고 판단하고 있습니다. 구분 판매경로 매출 프로세스 제품매출 직접 매출 기술 영업 및 컨설팅, 시연, 견적
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

등의 영업활동 후 수주, 구매발주 및 입고, 고객 요구사항에 따른 커스터마이징 개발 후 고객사 납품 (3) 판매계획 아래 그림에서 보이는 바와 같이 관련 산업은 급증하고 있으며, 특히 제조/건설 및 공공분야, 커뮤니케이션/미디어/엔터테인먼트 영역에서 빠른 성장세를 보이고 있습니다. 당사는 모든 핵심 솔루션을 자체적으로 설계, 제작 및 통합하는 기술력을 기반으로 독자적인 XR 개발 플랫폼과 콘텐츠의 상용화 역량을 보유하고 있고, 이러한 기술적 토대를 바탕으로 산업별/분야별 국내 주요 기업과 공공기관에 당사의 제품을 공급해 오고 있습니다. 그림2_2.jpg [세계 산업별 XR 기술에 대한 지출 및 당사 주요 고객/파트너쉽 현황] (가) 자율주행자동차 등 미래 모빌리티 시장 확대 자율주행 자동차의 고도화가 진행되면서 차량의 기술 진화에 따른 운전자(탑승자)에 대한 수용성 평가에 주목하고 있으며, 자율주행 자동차 기술의 가속화에 따라 버추얼테스팅(Virtual Testing)의 중요성이 증가하고 있습니다. 지속적인 스마트 모빌리티 XR 기술의 확보를 위하여 산학연 공동 연구에 적극적으로 참여하면서 선제적인 기술 개발과 종합적 솔루션 확보 노력에 총력을 기울이고 있으며, 관련 사업을 통해 지속 가능한 수주와 큰 규모의 매출을 기대하고 있습니다. (나) XR 가상훈련시스템 사업 본격화 민수/군수용 교육훈련용 시뮬레이터와 중장비 시뮬레이터 등을 개발하여 판매하고 있으며, 최신 기술이 적용된 모빌리티의 교육이 가능하도록 지속해서 기술을 업그레이드하고 있습니다. 아울러 K-9자주포 시뮬레이터와 K계열 전차 시뮬레이터를 국내외에 공급하는 등 다양한 방산장비의 가상훈련시스템 사업을 활발히 전개하고 있습니다. 당사 주 고객사의 방산 수출과 병행하여 당사의 XR 가상훈련시스템의 매출도 동반 성장할 것으로 기대하고 있습니다. 아울러 자체 기술과 솔루션을 제품화하여 수출하는 전략도 함께 추진하고 있습니다. 당사가 2024년 출시를 목표로 개발 중인 스마트 트레이닝 사업은 자동차나 중장비 교육/훈련 콘텐츠를 메타버스 환경에서 이용할 수 있도록 구성하여, 국내외 고객들이 비대면 원격으로 구독 서비스가 가능하도록 사업모델을 개발 중입니다. (다) XR 디바이스 시장의 본격화 XR 디바이스 시장의 확산에 따라 당사가 보유하고 있는 핵심기술 중 하나인 모션플랫폼 제어 기술, 콘텐츠와 연동하는 SDK 등이 콘텐츠에 대한 흥미를 배가시키고 멀미를 줄이는 데 필수적인 요소 기술이며 엔터프라이즈 중심의 B2B 시장에서 큰 관심을 보여 관련 매출이 커질 것으로 기대하고 있습니다. (라) XR 실감콘텐츠 사업 확대 당사의 차별화된 핵심 솔루션과 사업 경험을 바탕으로 미래 먹거리인 XR 기반 실감콘텐츠를 더욱 전문화하는 한편, 더 빠르고 편리하게 실감콘텐츠를 저작할 수 있는 관련 솔루션을 개발하는 등 새롭게 다가오는 미래 메타버스를 준비하며 당사의 시장 경쟁력을 키워 나갈 계획입니다. (4) 판매전략 당사는 기존 납품 이력과 트랙레코드를 바탕으로 고객사의 주문에 따라 제품을 수주하는 형태의 영업을 통해 수주와 매출을 이어왔습니다. 이미 시장에 진입한 업체 입장에서는 고객사가 요구하는 기술사양을 충족하면 안정적 제품 판매를 지속할 수는 있으나 시장을 넓히기에는 한계가 있습니다. 이에 당사는 영업 및 마케팅 조직과 판매 조직을 강화하고 다양한 판매전략 수립하는 등 적극적인 영업활동을 추진하고 있습니다. 특히 당사가 선행 개발한 핵심 S/W 기술 플랫폼인 METATRACK 제품군을 Line-up하고 기존의 프로젝트 수주 기반의 매출 방식에서 라이선스 판매 방식으로 전환하고 있습니다. 이를 통해 고객수를 늘리고, 유지 보수를 통한 구독 서비스가 가능하도록 하여 고객사와의 관계를 더욱 공고히 하는 전략을 펼치고 있습니다. 단기적으로는 기존 스마트모빌리티 시뮬레이터와 XR 가상훈련시스템 사업의 매출 확대를 통해 견고한 성장동력을 확보할 필요가 있는 바, 당사의 기술과 품질경쟁력을바탕으로 관련 사업분야의 매출을 증대시키는 한편, R 과제 산출물에 대한 빠른 사업화를
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

추진하고 있습니다. 아울러 더욱 효율적인 보유 기술의 지적재산 관리와 사업관리를 통해 내실을 다지면서 안정적인 경영환경을 확보하면서 XR 디바이스 및 실감콘텐츠 분야의 신규사업 개발을 통해 외형을 확대하는 전략을 추진하고 있습니다. 당사의SW 기술 플랫폼인 METATRACK 제품군을 다양한 교육용 실감 콘텐츠 및 기존 XR 기반 시뮬레이션에적용하고 사용자 인터랙션을 강화한 XR 시뮬레이션 시장 확대를 적극적으로 추진할계획입니다. 이를 통해 국내외 신규 수요처 확대, 매출 증대 및 고부가가치 창출을 통한 수익성을 강화함으로써 사업을 안정적으로 성장시켜 나갈 것입니다. 판매전략 전략내용 국내 영업 강화 - 국내 주요 모빌리티 기업들을 고객사로 확보하고 있는 강점을 강화하여 국내 매출의 안정화 확보 - 적극적인 인재영입을 통한 기술영업 강화 해외 영업 강화 - 북미, 유럽 등 모빌리티 선진시장 적극 공략을 위한 전진기지 확보 - 해외 영업 전문인력 추가 확보 판매 방식 변경 (선개발 후판매) - 모빌리티 기업 및 Supply-Chain에 선행기술 역제안으로 판매 및 시장 범위 확대 - 선행기술 개발인력 및 조직 강화 - 비대면 원격 서비스 사업모델 강화 및 시범 서비스 추진 - 기존 판매방식에서 구독서비스로 전환 (라이선스 판매 등) 가격 경쟁력 강화 - 글로벌 물류/CS 네트워크 구축을 통한 물류비용 절감 - 기구설계, 제어 및 제작 반복프로젝트 시스템화 (프로젝트에서 프로덕트로 전환) - 구매시스템 프로세스 개선 활동 통해 원부자재 비용 절감 마케팅 강화 - 글로벌 시장 개척 및 신규 바이어 발굴 - 검색 플랫폼 키워드 광고 통해 제품기업이미지 강화 - 각 사업분야 대표 해외 전시회 적극 참가 - 고객사의 K-방산 마케팅 및 영업 활동 지원 및 참여 - 자사 S/W플랫폼(METATRACK 등)의 다운로드 및 일정기간 무상 체험판 사용 독려 마케팅 진행 다. 수주상황 (단위 : 백만원) 품목 수주일자 납기 수주총액(주1) 기납품액 수주잔고(주1) 수량 금액 수량 금액 수량 금액 스마트모빌리티 XR가상훈련(주2) XR디바이스 XR컨텐츠 합 계 주1) 수주총액 및 수주잔고는 보고서 제출일 기준 수주총액 중 12월말 기준의 매출액을 제외한 금액입니다. 주2) 기준일 현재 수주잔고는 국방관련 프로젝트이거나 고객과 보안서약서를 작성하였기에 보안관계상 수주상황에 대해 상세히 기재하지 않고 사업부문별 기말잔액을 표시하였습니다. 5. 위험관리 및 파생거래 가. 주요 시장위험 시장위험은 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 당사의 시장위험은 외환위험, 유동성위험, 가격위험, 이자율위험, 신용위험, 자본위험의 여섯 가지 유형으로 구성됩니다. (1) 외환위험 연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 미국달러화에 대한 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래예상거래, 인식된 자산과 부채, 해외사업장에 대한 순투자와 관련하여 발생하고 있습니다. 경영진은 연결회사 내의 회사들이 각각의 기능통화에 대한 외환위험을 관리하도록 하는 정책을 수립하고 있습니다. 보고기간 종료일 현재 연결회사의 외화표시 자산 및 부채는 다음과 같습니다. 계정과목 통화 당기말 전기말 외화금액 원화환산액 외화금액 원화환산액 현금및현금성자산 USD EUR CNY 매출채권 USD EUR CNY 금융자산 합계 단기차입금 CNY 매입채무 EUR INR USD 미지급금 EUR INR USD CNY 금융부채 합계 보고기간종료일 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 원화의 환율이 10%변동시 환율변동이 연결세후이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당기 전기 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 USD/원 EUR/원 CNY/원 IINR/원 합 계 상기 민감도 분석은 보고기간종료일 현재 연결회사의 기능통화인 원화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산ㆍ부채를 대상으로 하였습니다.(2) 유동성위험 연결회사는 미사용 차입금한도를 적정수준으로 유지하고 영업
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

자금수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측 시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 연결회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 보고기간 종료일 현재 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 1년 이하 1년 초과~2년 이하 2년 초과~5년 이하 5년 초과 합 계 매입채무 리스부채 단기차입금 유동성장기차입금 기타유동금융부채 장기차입금 합 계 (단위: 천원) 구분 1년 이하 1년 초과 2년 초과 5년 초과 합계 2년 이하 5년 이하 매입채무 리스부채 단기차입금 유동성장기차입금 기타유동금융부채(*) 장기차입금 합계 (*) 리스부채를 제외한 기타유동금융부채입니다. (3) 가격위험 연결회사는 연결재무상태표상 당기손익-공정가치측정금융자산 또는 기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류되는 지분상품에 대한 가격위험에 노출되어 있습니다. 지분증권에 대한 투자로 인한 가격위험을 관리하기 위해 연결회사는 포트폴리오를 분산투자하고 있으며 포트폴리오의 분산투자는 연결회사가 정한 한도에 따라 이루어집니다. 공정가치가 10% 하락하는 경우 당기손익은 190,979천원(전기: 103,576천원) 감소합니다. (4) 이자율위험 이자율위험은 미래의 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 연결회사는 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의적정비율 유지, 국내외 금리동향 모니터링 및 대응방안 수립을 통해 이자율변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다. 다른 변수가 일정하다고 가정할 때 변동금리 조건 차입금에 대한 이자율이 1% 변동할 경우 당기 및 전기 중 연결회사의 세후이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 세후이익에 대한 영향 자본에 대한 영향 당 기 전 기 당 기 전 기 상승 시 하락 시 (5) 신용위험 연결회사는 신용위험을 관리하기 위하여 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를마련하여 운영하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 회수지연 현황 및 회수대책이 보고된 후 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다. 또한, 거래상대방의 신용에 따라 필요한 경우 담보 및 기타 신용보강을 요구하고 있습니다. 보고기간종료일 현재 연결회사의 신용위험에 대한 최대노출정도는 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기말 전기말 현금성자산 단기금융상품 매출채권 기타유동금융자산 기타비유동금융자산 당기손익-공정가치측정금융자산 합계 (6) 자본위험관리 연결회사의 자본관리는 계속기업으로서의 존속능력을 유지하는 한편, 자본조달비용을 최소화하여 주주이익을 극대화 하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 연결회사의- 자본조달비율은 순차입금을 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순차입금은 차입금총계에서 현금및현금성자산을 차감한 금액이며 총자본은 연결재무상태표의 자본에 순차입금을 가산한 금액입니다. 보고기간종료일 현재 연결회사의 순부채에 대한 자본비율은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기말 전기말 장단기차입금 (현금및현금성자산) 순차입금(A) 자본총계(B) 순부채비율(A / B) 나. 자산, 부채 및 손익에 미치는 영향 각 시장위험과 관련된 장부상 내역 및 손익에 미치는 정도와 관련된 자세한 사항은 본 보고서의 'III. 재무에관한사항' 중 '5.재무제표 주석 7.재무위험관리' 등을 참조하시기 바랍니다. 다. 위험관리 정책 및 조직 위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 경영관리부서의 주관으로 이루어지고 있습니다. 경영관리부서는 영업부서들과의 긴밀한 협조하에 재무위험을 식별하고 평가하고 관리합니다. 이사회는 전반적인 위험관리에 대한 원칙과 외환 위험, 이자율 위험, 신용 위험, 파생금융상품과 비파생금융상품의 이용 및 유동성을 초과하는 투자와같은 특정 분야에 관한 정책을 문서화하여
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

제공하고 있습니다. 라. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 보고서 제출일 현재 해당사항 없습니다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 가. 경영상의 주요계약 계약처 계약일 계약기간 계약내용 계약 해지 통보 전까지 자율주행 자동차 관련 솔루션 제품 공급 협약 계약일부터 2년 1년단위 자동연장 Varjo 제품 리셀러 및 기술 지원 협약 나. 연구개발활동 (1) 연구개발 조직 당사는 2001년 설립된 기업부설연구소를 보유하고 있으며, 최근 시장의 흐름을 선도하기 위해 연구·개발 조직을 스마트 모빌리티 사업부, XR 사업부 및 메타버스 사업부로 편성해 분야별 전문 인력으로 전문성이 발휘될 수 있도록 구성하고 있습니다. 연구소 조직도.jpg 연구소 조직도 구 분 주요 개발 업무 스마트모빌리티 - 스마트 모빌리티 시뮬레이터 개발 XR가상훈련 - XR 가상훈련시스템 개발 메타버스 - XR 실감콘텐츠 개발 - XR 디바이스 개발 품질경영팀 - 품질관리 체계 구축 및 운영하여 제품의 품질 개선 - 품질관리 기술 개발 적용 및 교육 훈련 제품기획팀 - 새로운 제품 기획 및 기존 제품 개선 전략 수립 - 제품 포트폴리오 관리, 시장 분석 수행 (2) 연구개발비용 (단위: 천원) 구 분 2023년 (제 24기 당기) 2022년(제 23기 ) 2021년(제 22기 ) 연구개발비용(판관비) 연구개발비용 계 (매출액 대비 비율) (주1) 당사는 정부보조금에 대해 비용차감 방식으로 회계처리를 하고 있습니다. (3) 연구 개발 실적 연구과제명 주관부서 연구개발기간 VR콘텐츠의 멀미 해소와 몰입감 향상 기능을 제공하는 VR모션플랫폼 전용 SDK개발 중소벤처기업부 7자유도 시트형 VR모션플랫폼 개발 특허청 고정밀 3D 공간정보기반 육상 이동체용 가상훈련 활용기술 개발 국토교통부 인지,판단,제어 알고리즘 검증 시뮬레이션 및 데이터셋 생성용 SW기술 개발 과학기술정보통신부 5G기반 자율주행 무인 경비로봇의 원격제어를 위한 서비스플랫폼 제작 과학기술정보통신부 항만자원 위기예측 및 스마트 안전관리 기술 개발 해양수산부 가상공간구성을 위한 5G 기반 3D 공간스캔 디바이스 기술 개발 과학기술정보통신부 가상 운항 승무원 트레이닝 서비스 시스템 개발 산업통상자원부 XR 헤드셋 기반의 실·가상 혼합환경 훈련 시뮬레이터 개발 방위사업청 자율운항선박 핵심 기관시스템 성능 모니터링 및 고장예측 진단기술개발 산업통상자원부 자동천공 및 원격제어가 가능한 스마트 유압 천공기 기술 개발 산업통상자원부 AI 융합대학지원사업 과학기술정보통신부 제조 현장 지원을 위한 다중영상 기반 3D 가상공간 및 동적 객체 재구성 기술 개발 과학기술정보통신부 XR/메타버스 시장 글로벌 리더로 도약을 위한 가상증강현실 시뮬레이션 소프트웨어 품질향상 과학기술정보통신부 탄자니아 전기기관차 17량(운전자 시뮬레이터) 수출 지원 과학기술정보통신부 (4) 보유 기술의 경쟁력 당사는 현실세계의 교통환경과 모빌리티를 가상현실 세계에서 사실적으로 시뮬레이션하는 기술인 ① 매크로와 마이크로 교통류 시뮬레이션이 가능한 하이브리드 교통류 시뮬레이션, ② 스마트 모빌리티의 물리 동작을 실시간으로 시뮬레이션하는 디지털 트윈 기술, ③ 멀티 유저가 동시에 한 공간에 참여할 수 있는 미러월드 기술 등 '디지털 트윈 기반 XR 시뮬레이션 기술'을 보유하고 있으며 당사가 보유한 주요 기술 및기술 졍쟁력은 다음과 같습니다. 구분 주요기술 주요 기술 경쟁력 - 실시간 교통류 시뮬레이션 기술 - 시뮬레이션 시나리오 저작 기술- 공간정보 포맷팅 기술 - 실제 교통상황을 사실적으로 구현하는 하이브리드 교통류 시뮬레이션- 실도로 시험을 가상주행 시험으로 대체하기 위한 핵심 기술- 국내 유일 Macro와 Micro Traffic Simulation을 동시에 처리 스마트 모빌리티디지털트윈 기술 - 실시간 차량동역학 시뮬레이션 기술- 첨단 차량 제어로직 시뮬레이션 기술- 연동 시뮬레이션 기술- 인터랙션 디바이스 미들웨어 기술 - 고도의 공학적 모델링과 시뮬레이션을 통해 모빌리티를 디지털 트윈 - 실시간 시뮬레이션 환경에서 매우 사실적인
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

모빌리티 정합성 확보- XR의 핵심인 현실같은 가상세계의 사용자 경험을 제공 사용자 참여형미러월드 기술 - 고정밀 공간정보 저작 기술- Point Cloud 메쉬화 기술- 다중 영상 텍스쳐 매핑 기술- XR 다중접속 및 통신 기술 - 사실적인 가상공간 미러월드 생성- 라이다 스캔기반의 밀리미터급 고정밀 가상공간 제작 - 글로벌 최고수준의 버추얼 검증공간 기술상용화 (5) 주요 기술 개발 경과당사의 주요 기술 제품을 중심으로 그간의 기술 개발 연혁을 정리하면 다음과 같습니다. 연 도 기술 개발 연혁 2000년 - 국내 최초 PC기반 연구용 차량 시뮬레이터 개발 (현대자동차 납품) 2002년 - 국내 최초 4톤급 전기식 운동플랫폼 개발 2003년 - 교통안전 시뮬레이터 개발 (도로교통공단) - 실시간 안전운전 관리시스템 개발(삼성화재) 2005년 - 고성능 조향반력장치 개발 - 아시아 최대 연구용 차량 시뮬레이터 개발 (한국자동차연구원) 2006년 - 운전면허시험용 시뮬레이터 수출(인도네시아) 2007년 - 고속철도차량(KTX-산천) 시뮬레이터 개발 및 상용화 (KORAIL/현대로템) 2008년 - 자동차 시뮬레이터 플랫폼 상용화 개발 및 양산 수출 개시 (Forum8) - 차량 시뮬레이터 CE 및 FCC 인증 2009년 - 교통류 시뮬레이션 기술 개발 및 차량 시뮬레이션 SW 상용화 (GDSTUDIO) - 고가굴절사다리차 시뮬레이터 개발 (소방방재청) - 사업용 운전자 교육훈련용 시뮬레이터 상용화 개발 (교통안전공단) 2011년 - 전동차 시뮬레이터 상용화 개발 및 수출(현대로템) 2012년 - 세계 최대 200인승 전기식 운동플랫폼 개발(여수엑스포 롯데관) - 굴삭기 시뮬레이터 개발 (현대중공업) - 극장용 4D 모션체어 상용화 개발 2013년 - 전기기관차 시뮬레이터 상용화 개발 및 수출(현대로템) 2014년 - 항공기 시뮬레이터 영상시현장치 개발 (한국항공우주산업) 2015년 - 가상훈련시스템 소프트웨어 플랫폼 개발 2017년 - 다기종 건설기계 중장비 훈련용 가상훈련시스템 상용화 개발 - 3DOF XR 모션플랫폼 상용화 개발 (삼성전자) - 軍 전술모의훈련장비(K1A1) 상용화 개발 (현대로템) 2018년 - 방수훈련장비 개발 (해군) - 세계적 수준의 도로주행 시뮬레이터 개발 (한국도로공사) 2019년 - VR가상스포츠교실 상용화 개발 및 K마크 인증획득 - 자율주행 무인원격주행로봇 개발 - 중장비 무인원격주행스테이션 개발 (두산인프라코어) 2021년 - 3D공간 스캔 및 극사실적 도로 제작 기술 개발 (현대자동차) - 자율주행 검증 시뮬레이션 소프트웨어 기술 개발 2022년 - 고정밀 3D 공간정보 기반 유무인 이동체 가상훈련 지원 기술 개발 - 온라인 스토어 콘텐츠 개발(기아자동차) 2023년 - 실가상 영상 합성 기술을 접목한 XR 시뮬레이터 개발 - 자율주행 및 ADAS 차량 개발용 VILS 구축 기술 개발 (6) 지적재산권 현황 구분 순번 명칭 출원일 출원국가 특허증 승무원 통합 자원 관리 훈련 서비스 방법 및 이를 실행하는 시스템 대한민국 선박 원격 유지 보수 지원 시스템 대한민국 포인트 클라우드 데이터를 이용한 3차원 가상 환경 모델링 방법 및 이를 실행하는 서버 대한민국 포인트 클라우드 데이터를 이용한 복셀 다운 샘플링 방법 및 이를 실행하는 장치 대한민국 운전자 성향을 반영한 시뮬레이션 장치 및 그의 동작방법 대한민국 자율주행 분산 시뮬레이션 동기 제어 방법 대한민국 운동 범위 확대형 6자유도 모션플랫폼 대한민국 증강 현실의 3차원 위치 추적 장치 및 이를 실행하는 방법 대한민국 비디오 영상을 이용한 3차원 객체 인식 방법 및 이를 실행하는 장치 대한민국 운전자 주행의도 추정 시스템 및 그 방법 대한민국 비정상 비행 상황 대응 및 팀 단위 협업 훈련을 위한 가상 운항승무원 트레이닝 서비스 시스템 대한민국 육상이동체 시뮬레이션을 위한 정밀도로지도 데이터 처리 및 포맷변경방법 대한민국 실시간 분산 자율주행 시뮬레이션 프레임워크를 구성 및 제어하는 방법 대한민국 노드기반 시나리오 저작기능이
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

포함된 가상훈련시스템 대한민국 연결블록이 구비된 모션시스템 대한민국 XY축 모션 시스템 대한민국 다자유도 모션시스템 대한민국 요잉 모션 시스템 대한민국 실시간 모션 시뮬레이션 시스템의 모션 버퍼 제어방법 대한민국 다자유도 모션플랫폼 대한민국 모듈러 타입 모션 플랫폼 기반 부하 정보 추정 방법 및 그 장치 대한민국 모션시뮬레이터용 수평 작동식 중력보상장치 대한민국 다자유도 모션플랫폼 대한민국 인체모델을 이용한 차량운전자 시점 생성 시스템 대한민국 클러치락킹유닛과 이것을 구비한 운전연습용 시뮬레이터 대한민국 모션 체어의 탈부착식 송풍장치 대한민국 GUI 저작도구를 이용한 모션플랫폼의 제어방법 대한민국 VR 콘텐츠와 UI 템플릿의 제어방법 대한민국 모션시뮬레이터용 2자유도 직선운동 스테이지 대한민국 모션플랫폼의 부하 무게 추정을 통한 입력제어방법 대한민국 스키 가상현실 체험을 위한 모션 플랫폼 대한민국 차량 운전 시뮬레이터 대한민국 시뮬레이터용 기어 조립체 대한민국 HMD를 이용한 시뮬레이션 시스템 및 그 제어방법 대한민국 모션 시뮬레이터의 중력보상장치 대한민국 모션 시뮬레이터의 요잉 모션 장치 대한민국 멀미를 방지하는 실시간 시뮬레이션 시스템 대한민국 자동차 시뮬레이터 장치 및 그 방법 대한민국 가상체험 시뮬레이션 장치 및 방법 대한민국 회전모니터 적용한 시뮬레이터 대한민국 차량시뮬레이터용 차량흐름 시뮬레이션 방법 대한민국 선로영상 구현방법 대한민국 포디 상영관 의자 중국 포디 상영관 의자 대한민국 차량 위험운전 판단 시스템 및 방법 대한민국 영상 분석을 통한 차량 위험운전 판단 시스템 대한민국 상표권 METATRACK(소프트웨어 설계 및 개발업등 20건) 대한민국 METATRACK(게임기계기구등 20건) 대한민국 METATRACK(디지털 스틸 및 동영상 카메라등 20건) 대한민국 GDSTUDIO(소프트웨어 설계 및 개발업등 20건) 대한민국 GDSTUDIO(영화/쇼/연극/음악 또는 교육훈련용 시설제공업등 20건) 대한민국 GDSTUDIO(디지털 스틸 및 동영상 카메라등 20건) 대한민국 SIMREX 대한민국 대한민국 INNOREX 대한민국 - 상기 주요 지적재산권 외 다수 지재권을 보유하고 있습니다. 7. 기타 참고사항 가. 산업 및 시장 개요 당사가 영위하고 있는 사업영역은 XR 산업이며, 구체적인 시장 현황은 다음과 같습니다. 컴퓨터, 인터넷, 휴대전화에 이은 4번째 기술 플랫폼으로 시장에서 주목받고 있는 XR 기술은 가상현실, 증강현실, 혼합현실을 아우르는 기술 분야를 통칭하는 용어로 사용되고 있습니다. XR 기술은 타 산업과 융합하여 우리의 생활을 빠르게 변화시키고, 이용자에게 몰입 경험을 제공해주기 때문에 게임뿐만 아니라 다양한 분야에 적용되면서 여러 국가와 글로벌 IT 기업이 적극적인 투자를 하고 있습니다. XR 기술은 ICT를 기반으로 인간의 감각과 인지를 유발하여 실제와 유사한 경험 및 감성을 확장하는 기술로 정의하고 있으며, 엔터테인먼트, 게임, 제조, 교육, 훈련, 국방, 의료 등 다양한 분야에서 몰입감, 상호작용, 지능화 등의 특징을 통해 높은 현실감을 제공하고 경험의 영역을 확장 시키고 있습니다. 가상현실(Virtual Reality, 이하 VR)은 ‘실제로 존재하진 않으나 실제로 존재하는 것과 같은 현실’을 뜻합니다. 사용자는 컴퓨터 등을 이용하여 인공적으로 만들어낸 가상 세계에서 현실 감각을 느낄 수 있지만 현실에 존재하지 않는 가상환경에 몰입하게 되는 경험을 이용하는 기술입니다. 주로 사용자의 시야각 전체를 가상 영상으로 채울 수 있는 HMD를 주로 이용합니다. 증강현실(Augmented Reality, 이하 AR)은 ‘확장된 현실’이라는 뜻으로, 사용자가현실의 특정 배경이나 이미지를 볼 때 실제로는 그 장면 속에 존재하지 않으나 그 장면과 관련된 가상의 이미지나 정보가 덧붙여 보이도록 하는 기술을 의미합니다. 사용자가 바라보고 있는 현실 세계에 가상 사물을 합성하는 것으로 HMD 이외에도 스마트폰 등과 같은 다양한 기기를 통해 구현될 수 있는 것이 VR과 차별점입니다.
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

혼합현실(Mixed Reality, 이하 MR)은 가상과 현실 정보를 결합해 새로운 정보를 만드는 기술로 VR과 AR의 장점을 합친 영상 기술입니다. 데이터를 실시간으로 혼합해사용자와의 상호작용을 증대시킬 수 있습니다. XR의 극대화된 몰입감을 체험하기 위해서는 HMD가 필요합니다. XR 산업은 글로벌 ICT 산업 성장의 키워드로 전 세계가 주목하고 있으며 그 규모가 점차 확대되어 국가 미래산업에 중요한 요소로 손꼽히고 있습니다. 또한 우리나라도 XR 기술이 향후 국가 미래 경제성장에 있어 중요한 요인으로 인지하고 있으므로 국내 XR 산업 발전을 위해 활성화의 필요성이 확대되고 있습니다. 게임, 영화 등 엔터테인먼트 산업을 중심으로 발전하던 XR 시장은 5G 상용화와 결합하여 일상에서 쉽게 접할 수 있는 기술로 활용되고 있으며, 전자상거래, 제조업과 결합하여 다양한 산업융합 적용사례로 발전하고 있습니다. 특히, XR 기술은 이미 우리 생활과 밀접한 관계를 맺고 있으며 앞으로 생활 방식을 크게 변화시킬 것으로 기대할 수 있습니다. XR 산업은 성장 초기 산업, 융복합 산업, 기술집약적 산업, 진입장벽이 높은 산업, 지속적인 연구개발이 요구되는 산업의 특성을 보입니다. 성장 초기 산업이란 시장 수명주기상 성장 초기에 해당하는 산업으로, 모바일 시장의 정체에 따라 글로벌 ICT 업체들과 주요 국가들이 차세대 성장 동력으로 주목하여 기기 및 플랫폼을 선점하기 위해경쟁 중입니다. XR은 요구 기술 수준이 높고 연구 개발 및 인력 확보, 장비구매 등을위한 투자가 요구되며, 수요처 확보가 어려워 신규 업체의 시장 진입장벽이 높은 편입니다. 그림3_1.jpg [XR 산업의 가치사슬] 나. 시장 규모 및 현황 XR은 비대면 온라인 서비스와 디지털 기술 발달이 급격히 확대되면서 글로벌 ICT 산업 성장의 키워드로 전 세계가 주목하고 있습니다. 특히 당사의 주력 제품과 관련된 시뮬레이터 기반의 XR 시장은 관련 기술의 빠른 진화 및 5G 네트워크의 상용화로인해 빠르게 성장하고 있으며, 글로벌 ICT 대기업들이 투자를 확대하고 있어 대중화가 가속화되고 있습니다. 기존 XR 시장은 엔터테인먼트 분야가 주도해 왔으나 향후 제조, 의료, 교육 등 산업 전 분야로 XR 기술의 적용이 확산하는 추세입니다. 시장 규모는 XR 기반 제품 및 서비스 개발 분야가 가장 큰 시장 점유율을 보일 것으로 전망되는 가운데 XR 기반 의료및 헬스케어 분야, 교육 및 훈련 분야, 프로세스 개선 분야, 소비재 및 유통 분야 등이그 뒤를 이을 것으로 예상됩니다. 그림2.jpg [XR 활용분야별 시장 전망] 정부는 디지털 뉴딜을 성공적으로 추진하기 위한 2020년 12월 10일 ‘가상 융합경제 발전전략’을 발표했습니다. 경제사회 전반의 XR 기술 활용 확산, 선도형 XR 인프라 확충 및 제도 정비, XR 기업 세계적 경쟁력 확보 지원 등 국가 차원의 XR 융합 역량을 강화하기 위한 다각적인 지원 정책을 수립하고 2025년까지 매출액 50억 원 이상, XR 전문기업 150개 육성 추진, XR 신기술 검증이 가능한 지역거점 확보를 진행하고 있습니다. 디바이스 부품 경쟁력이 있는 지역(디스플레이/반도체 산단 등)에 디바이스 투자를 촉진할 센터 운영을 추진하고 있습니다. 그림3.jpg [6대 산업 XR 플래그쉽 프로젝트] 특히, XR을 활용한 교육훈련 분야는 시장 규모가 2030년 약 2,942억 달러로 전망되는 점을 감안할 때 국내외적으로 높은 성장세를 유지할 것으로 판단되며, 훈련 비용이 많이 소요되고 안전하지 않은 실제 상황을 대체할 수 있는 훈련 환경을 제공함으로써 생산성 향상 효과가 기대되어 시장 성장을 촉진하는 요인으로 작용할 것입니다.XR의 산업환경의 주요 용도로는 직원 교육훈련(54%), 데이터 시각화(49%), 원격지원(38%) 순으로 교육훈련에 투입되는 디스플레이, 시뮬레이터 등의 하드웨어와 콘텐츠 등의 발전 가능성이 큽니다. 그림4_1.jpg [XR의 산업현장 활용용도 전망] XR 산업의 대표적인 응용 분야인 가상훈련시스템은 고위험, 고비용의 현장훈련
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

대신, 실제와 유사한 가상환경에서 안전하게 교육, 훈련할 수 있는 시스템입니다. 기존 훈련과정에 비해 비용을 절감할 수 있으며, 몰입을 통해 현장 적응 및 기술 습득에 소모되는 시간도 줄일 수 있어 다양한 분야에 적용될 것으로 전망됩니다. 또한, 숙련자의 실무 경험을 디지털화하여 구축된 지식관리 시스템과 가상훈련시스템이 접목되면고난도 작업훈련 등의 분야에서 시너지 효과를 낼 수 있을 것으로 기대됩니다. 국내의 경우 국방용 훈련 시뮬레이터를 중심으로 시장이 형성되고 있으며, 자동차의 제조, 설비 및 건설 등의 산업 분야로 확대되고 있습니다. 미국 및 유럽의 경우 군 또는 위험도가 높은 직업 교육에 가상훈련을 도입함으로써 훈련비용과 시간을 줄일 수 있다는 장점으로 적극적으로 활용되고 있는바, 국내에서도 국방, 제조, 의료 등 다양한 산업 분야와 스포츠, 여가 및 재난 대응 산업으로 확대될 것으로 전망됩니다. 세계 XR 시장 규모는 2019년 78.9억 달러에서 2024년 1,368억 달러로 5년간 연평균76.9% 성장이 전망되며, XR 연관산업시장 규모는 XR 시장의 3배 이상 증가할 것으로 예상됩니다. XR 연관산업 시장은 헬스케어(24.2%), 제품/서비스 개발(23.9%), 교육훈련(19.8%), 프로세스 개선(18.5%), 유통/소매(13.6%) 순으로 성장할 것으로 전망됩니다. 그림5.jpg [세계 XR 시장 및 연관 산업시장 규모] 한편, 세계 XR 산업응용시장 규모는 2019년 90억 달러에서 2023년 1,210억 달러로 엔터테인먼트시장 규모와 3배 이상 클 것으로 전망되며, XR 융합 유망분야는 교육훈련, 제조, 쇼핑, 의료, 국방 등으로 예측됩니다. 그림6.jpg [세계 XR 산업 응용시장 성장전망 및 융합 유망분야]
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 관한 유의사항 회사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상·예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 회사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공 할수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 수정할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 경영진단의 개요 주식회사 이노시뮬레이션의 이사회는 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지제24기 사업연도의 회계 및 업무에 대한 경영진단을 실시하여 다음과 같이 진단한 의견을 제출합니다. 회사의 경영에 대한 전반적인 사항을 파악하기 위하여 장부와 관계서류를 열람하고 재무제표 및 부속명세서에 대해서도 면밀히 검토하였습니다. 경영진단을 위하여 필요하다고 인정되는 서류에 대한 보고를 받았으며 중요한 업무에 대한 내용을 파악하였습니다. 3. 재무상태 및 영업실적 가. 연결재무상태표 구분 제 24 기 제 23 기 증감 [유동자산] [비유동자산] 자산총계 [유동부채] [비유동부채] 부채총계 [지배기업의 소유지분] [비지배지분] 자본총계 나. 연결손익계산서 제 24 기 제 23 기 증감 수익(매출액) 영업이익(손실) 법인세비용차감전순이익(손실) 당기순이익(손실) 4. 유동성 및 자금조달과 지출가. 유동성 자금 (단위: 천원) 구 분 당기말 전기말 원화보통예금 외화보통예금 합 계 나. 차입금(1) 보고기간종료일 현재 차입금 등의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 과목 당기말 전기말 유동 차입금 유동성장기차입금 소계 비유동 장기차입금 합계 (2) 보고기간종료일 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 차입처 연이자율(%) 당기말 전기말 중소기업은행 중소기업은행 중소기업은행 한국산업은행 신한은행(*) 합계 (*) 연결회사는 전기말 현재 어음 할인 약정 등에 따라 매출채권을 할인하였습니다. 연결회사는 양도 후에도 해당 매출채권에 대한 위험과 보상 대부분을 보유하고 있어 동 거래를 담보부 차입으로 회계처리 하였습니다. 전기말 현재 양도한 자산의 장부금액과 관련 차입금의 장부금액은 76,197천원입니다. (3) 보고기간종료일 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 차입처 연이자율(%) 당기말 전기말 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 한국산업은행 중소기업은행 중소기업은행 중소기업진흥공단 중소기업진흥공단 중소기업진흥공단 중소기업진흥공단 합계 유동성대체 장기차입금 계 (4) 당기말 현재 장기차입금의 연도별 상환계획은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 장부금액 1년 이내 1년 ~ 3년 이내 3년 이상 장기차입금 5. 부외거래해당사항 없음6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항 당사의 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항' 의 '3. 연결재무제표 주석 및 5. 재무제표 주석' 을 참조하시기 바랍니다. 나. 환경 및 종업원 등에 관한 사항 환경 관련 제재사항이나 행정조치 등에 관한 사항은 'XI. 그밖에 투자자 보호를 위하여 필요한
이노시뮬레이션 — 사업보고서 (2023.12)

사항'의 '3. 제재 등과 관련된 사항'을 참조하시기 바랍니다. 종업원 등에 관한 사항은 'VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항' 을 참 조하시기 바랍니다 다. 법규상의 규제에 관한 사항해당사항 없음라. 파생상품 및 위험관리정책에 관한 사항 당사의 주요 파생상품 및 위험관리정책은 'II. 사업의 내용'의 '5. 위험관리 및 파생거래'와 'Ⅲ. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석' 및 '5. 재무제표 주석'을 참조하시기 바랍니다.
툴젠 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 - 7. 기타참고사항 - 다. 산업 및 시장 현황을 참고하시기 바랍니다.3) 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등기존 영위 사업이며 정관상 사업목적에 추가한 건으로 현재 시점에서 특허 수익화 사업관련 신규 투자관련 사항은 해당사항이 없습니다. 4) 사업 추진현황현재 등록된 특허를 기반으로 18건의 라이선스 아웃(License-Out) 계약을 체결하고 있으며 추가 계약 체결을 위한 다양한 노력이 진행 중입니다.라이선스 아웃과 관련된 자세한 사항은 본 공시서류
툴젠 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 - 6. 주요계약 및 연구개발활동의 (1) 주요 라이선스 아웃(License-Out) 계약을 참조하시기 바랍니다. 5) 기존 사업과의 연관성CRISPR-Cas9의 원천기술 확보에 따른 특허등록 및 이를 통한 수익화 사업으로 기존 사업과의 연관성이 높습니다.6) 주요 위험미국에서의 저촉심사(CRISPR-Cas9 원천기술 관련)가 진행중인 상황이며 저촉심사 결과에 따른 위험요소는 일부 존재할 수 있습니다.7) 향후 추진계획현재 CRISPR-Cas9 원천기술을 업그레이드 시키고 있으며 관련 기술의 권리를 지속적으로 확보해 나갈 예정입니다. 참고로 업그레이드 시키고 있는 연구개발 성과는 다음과 같습니다. 초소형유전자가위(cjCas9), 우수한 특이성과 높은 기능성을 가진(효능을 유지하면서 특이도를 높인) 정밀한 유전자가위(SniperCas9), SniperCas9을 추가로 업그레이드 시킨 Sniper 2L, 표준화된 off-target 예측방법, Prime editor의 Genome-wide off-target 예측방법 개발 등8) 미추진 사유해당사항 없습니다. 17. 엔젤투자, 창업 인큐베이팅(엑셀러레이팅), 신규 바이오벤처 발굴 및 공유연구소 운영 1) 그 사업 분야(업종, 제품 및 서비스의 내용 등) 및 진출 목적공동연구로 인한 시너지 창출을 위해 엔젤투자 및 신규 바이오벤처 발굴관련 사항을 사업목적에 추가하였습니다. 2) 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성 시장 탐색단계로 현재시점에서 시장의 규모를 특정해서 파악하는 것은 어려운 상황이며, 향후 관련사항을 구체화하여 진행 예정입니다. 3) 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등현재 엔젤투자관련 내부 유보 자금을 활용하 여 (주)레드진에 2억원, (주)엣진에 4억원 을 투자하였습니다. 다만 현재시점에서 투자자금의 회수기간은 예측하기 어렵습니다. 4) 사업 추진현황관련사업은 3번항목에서 기술한 바와 같이 2개 회사에 엔젤 투자를 진행하였습니다. 5) 기존 사업과의 연관성현재 투자한 회사들의 경우 유전자 교정관련 사업을 진행하는 측면에서 당사와 연관성 및 향후 시너지를 함께 창출 할 수 있을 것으로 판단하고 있습니다. 6) 주요 위험현재시점에서 당사가 진행하였던 엔젤투자 등과 관련한 규모 등을 고려하였을때 원금 회수에 대한 위험성은 일반적인 지분투자와 유사하게 발생할 수 있습니다. 7) 향후 추진계획 유전자 교정 기술과 관련된 회사의 엔젤투자, 엑셀러레이팅, 신규 바이오벤처를 발굴하고 공유연구소를 운영하고자 하는 계획을 가지고 있습니다. 다만 현재 시장 탐색 단계이며, 내/외부 환경분석 및 시장상황에 따라 관련사업을 구체화하여 검토 후 진행 할 계획 입니다. 8) 미추진 사유 해당사항 없습니다.
툴젠 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 보고서 제출일 현재 당사는 유전자교정 연구개발 및 유전자교정 플랫폼 기술 기반 특허수익화 사업 및 치료제/동식물 제품 개발 등과 관련된 단일 사업부문을 영위하고 있으며, 유전자교정(유전자가위)기술을 이용하여 인류에게 질병 없는 건강한 삶, 동식물의 육종을 통한 풍족한 삶을 만들어가는 목표를 가지고 있습니다. 유전자교정 기술은 CRISPR/Cas9의 개발로 인해 유전질환 및 암 등 치료제 개발, 유전자원 한계를 극복한 고부가가치 동식물 품종개량 등의 개발에 혁신을 일으킬 것으로 기대됩니다. 또한 2020년 노벨 화학상을 수상하면서 유전자교정 기술에 대한 산업의 관심이 높아졌고 다양한 산업에 적용하기 위한 연구개발이 전세계에서 활발하게 일어나고 있습니다. 향후 유전자교정 기술이 발달함에 따라 건강, 웰니스/웰빙, 디지털 유전체, 기술 간의 연결 및 융합, 미래인프라 개발, 사회적 영향 등에 직접적인 영향을 줄 것이라고 예상되고 있습니다.당사는 유전자교정 기술 개발에 있어 세계적 선도기업이며, 다양한 생명과학 관련 산업 분야에서 유전자교정 기술의 사업화를 수행하고 있습니다. 당사의 핵심기술인 유전자교정 플랫폼 기술은 세포 내에서 자유롭고 효율적인 유전정보 변화를 유도할 수 있습니다.당사는 유전자교정을 가능하게 하는 핵심적 도구인 유전자가위의 발명과 세계적 수준의 기술 발전을 지속적으로 선도하여 왔습니다. 특히 당사는 ZFN(Zinc Finger Nuclease), TALEN(TAL Effector Nuclease), CRISPR(Clustered Regularly Interspaced Short Palindromic Repeats)/Cas9과 같은 3종의 유전자가위를 모두 개발한 세계 유일의 회사로, 이 중 최근 학계와 생명과학 산업계의 큰 주목을 받고 있는 CRISPR 유전자가위를 진핵세포에서 작동하는 것을 증명한 특허를 전 세계에서 가장 빠르게 출원하였으며, 세계 최초로 사업화하였습니다. 사업화와 관련한 보다 자세한 사항은(II. 사업의 내용 - 7. 기타 참고사항), 주요제품, 서비스 관련 사항은(II. 사업의 내용 - 2. 주요 제품 및 서비스), 매출과 관련 된 사항은(II. 사업의 내용 - 4. 매출 및 수주상황)을 참조해 주시기 바랍니다.참고로, 당사는 CRISPR 유전자가위 원천특허를 보유하고 있는 아시아 유일 기업으로,보고서 제출일 기준 당사의 산업재산권 (특허 및 상표 )은 총 333건으로 , 등록 144건 (특허 등록 96건 및 상표 등록 48건 출원 189건 (특허 185건 및 상표 출원 4건 입니다 2. 주요 제품 및 서비스 가. 주요 제품 요약표 (단위: 천원, %) 주요 제품 2023년 매출액 세 부 내 용 금액 비율(%) 특허수익화 사업(License) 수입 유전자교정 플랫폼 기술 관련 특허 수익 GE 치료제 유전자교정 기술을 적용한 체내(In vivo) 치료제 개발 수익- TGT-001 (샤르코-마리-투스병1A 치료제), TG-wAMD (습성 황반변성 치료제), TG-LBP (B형 혈우병 치료제), TG-AT (inhibitor 보유 혈우병 치료제), TG-HBV (만성 HBV 감염 치료제) 등 유전자교정 기술을 적용한 체외(Ex vivo) 치료제 개발 수익- Styx-T Platform (차세대 CAR-T 치료제) GE 종자 기능성 대두 유전자교정 기술을 적용한 기능성 대두 종자 개발- 고올레산(HO) 대두, 제초제 저항성 대두, 단백질구성 변이 대두(식물성 대체육) 기능성 감자 유전자교정 기술을 적용한 기능성 감자 종자 개발- 갈변 억제 감자, 아크릴아마이드생성 억제 감자, 솔라닌독성 억제 감자 기타 종자 유전자교정 기술을 적용한 기타 종자 개발- 제초제 저항성 옥수수, 가뭄 저항성 고추 등 기타 유전자가위 관련 제품- 고객의 유전자교정 필요에 적합한 유전자가위를 개발하여 제공하는 맞춤형 서비스 및 Cas9 변형형태의 재조합단백질 형태 제품 유전자교정 세포주 및 동물- 유전자가위를 이용하여 원하는 유전자를 제거/삽입하여 교정한 세포주 및 동물
툴젠 — 사업보고서 (2023.12)

NGS 및 종자분석 서비스- 유전자 편집 여부를 확인하는 유전자 염기서열 분석 서비스 상품, 연구용역 등- 유전체교정 기술력을 바탕으로 구성되어 있는 서비스/제품군 이외에 추가적인 실험 내용을 연구용역 형태로 제공 합 계 나. 주요 제품 등의 현황(1) 플랫폼 연구 개발 및 특허수익화 사업 유전자 교정 기술은 플랫폼 기술이라고 할 수 있는 유전자가위 기술의 발전에 의해 진화하고 있습니다. 이러한 유전자가위는 30억개의 염기쌍으로 이루어진 인간 유전체에서 원하는 단일 염기 서열만 높은 효율로 교정해야 합니다. 툴젠은 지난 23년간 1세대 징크핑거 (ZFN), 2세대 탈렌 (TALEN), 3세대 CRISPR 기반 유전자 가위를 모두 개발하여 발전시켜 왔으며 이를 개선하여 다양한 분야에 적용하고 있습니다. 이러한 플랫폼 연구 개발은 다음과 같이 세분화 할 수 있습니다. 1) 원천 기술 확보 유전자가위는 단백질 (ZFN, TALEN) 혹은 단백질과 RNA의 복합체 (CRISPR)로 이루어져 있습니다. 또한 각각의 유전자 가위는 기원이 되는 종에 따라서 세분화되어 있습니다. 유전자가위 원천 기술은 이러한 유전자 가위 분자들을 이용하여 누구 보다도 먼저 유전자 교정 효율을 보임으로써 특허를 얻게 됩니다. 당사는 1세대 ZFN, 2세대 TALEN, 3세대 CRISPR에서 모두 원천기술을 확보하였으며 특히 CRISPR의 경우 Streptococcus pyogenes라는 종의 박테리아에서 유래한 Sp. Cas9과 Campylobacter jejuni라는 종의 박테리아에서 유래한 Cj. Cas9등의 특허를 가지고 있습니다. Sp. Cas9의 경우 가장 먼저 발견되었으면서도 여지껏 발견된 Cas9 유전자가위 중 가장 높은 효율을 보이고 있고 Cj. Cas9의 경우 크기가 작아 AAV virus에 높은 효율로 packaging될 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 2) 기존 유전자 가위의 개선 자연상에서 발견된 유전자가위를 치료제로 사용하기 위해서 다양한 방향으로 이를 개선할 수 있습니다. 툴젠은 특이점을 개선한 Sniper-Cas9, 면역원성을 개선한 Deimmune-Cas9, Activity를 개선한 Mighty-Cas9, PAM specificity를 개선한 Almighty-Cas9, 무작위 염기 치환을 일으키는 Base-randomizer등 다양한 버전의 Cas9을 개발하고 있습니다. 이러한 특허들은 치료제의 효율을 개선함은 물론 원천 특허가 만료되어도 개선된 유전자가위 특허들로 계속 특허 보유 회사의 advantage를 누리게 해주는 역할을 하게 됩니다. 최근 툴젠은 이론적 한계를 극복하여 높은 효율을 유지하면서 높은 특이도를 보이는 Sniper2L을 Nature Chemical Biology지에 발표하였습니다. 유전자가위기반 치료제를 인허가 받는 과정에서 FDA가 가장 신경 써서 요구하는 부작용이 Genome-wide off-target effect입니다. 이를 예측하는 많은 예측법들이 개발되었는데 최근 미국 EDITAS사가 개발한 EDIT101이라는 치료제를 USFDA에서 전임상 허가 받는 과정에 사용된 3가지 Genome-wide off-target effect 예측 방법 중 2가지가 (Digenome-seq, Cas-OFFinder) 툴젠 창업자 김진수 교수 연구팀에 의해 개발되었습니다. 이후 전세계적으로 다양한 방법들이 개발되고 있으며 툴젠도 전임상 허가를 위해 이러한 방법들을 자체 수행함은 물론 개선점들을 찾아 새로운 방법을 개발하고 있습니다. 최근 툴젠은 세포기반 기법과 시험관 기법의 장점만을 지니며 기존 방법들보다 높은 성능을 보이는 표준화된 방법인 Extru-seq을 개발하여 Genome Biology지에 게제 하였고 세계 최초의 Prime-editor off-target예측 방법인 TAPE-seq을 개발하여 Nature Communications지에 발표하였습니다. 당사는 유전자교정 도구인 CRISPR 유전자 가위 원천기술에 대한 특허(License)를 보유하고 있으며, 관련 사업분야에서 유전자교정 플랫폼
툴젠 — 사업보고서 (2023.12)

권리에 대한 사용료(License) 수입을 통해 해당 기술이 당사의 매출로 이어지는 구조를 가지고 있습니다. 사용료(License) 수입에 대한 제품은 CRISPR 유전자 가위 원천기술, CRISPR 유전자 가위 활용/향상/응용 기술 및 CRISPR 유전자 가위 개발/적용 역량 및 노하우가 포함된 관련 기술을 사용할 수 있도록 권리를 제공합니다. 당사는 1세대 유전자 가위의 기반이 되는 Zinc Finger 기술을 바탕으로 창업되어 그 응용 분야 중 하나로 유전자 가위 분야로 진출한 후, 3세대에 이르는 유전자 가위의 혁신에 지속적으로 글로벌 리더로서 참여해왔습니다. 현재 유전자교정 분야는 최신 유전자가위 플랫폼인 CRISPR 유전자가위에 의해 주도되고 있습니다. 또한 당사는 CRISPR 유전자가위 기술 분야의 초기 원천특허를 출원하고, 이를 이용하여 만들어지는 치료제 및 동식물 분야 특허 출원을 통해 응용기술/상품 관련 특허 포트폴리오를 확장하고 있으며, CRISPR 유전자가위 관련 원천성 있는 초기 특허에 대한 적극적인 심사 대응 전략을 통해 원천기술 지식재산권을 견고히 하여 왔습니다. ■ 지식재산권 당사의 유전자교정 원천기술 지식재산권은 CRISPR 유전자가위의 유전자교정 활용을 위한 CRISPR 유전자가위 구성 및 세포 적용에 대한 포괄적 청구항을 포함하고 있습니다. 특히 당사의 CRISPR 유전자가위 특허는 인간 세포에서 CRISPR 시스템이 유전자가위로서, 유전자교정을 일으킬 수 있다는 실험 결과를 바탕으로한 세계 최초 특허라는 점에서 CRISPR 유전자가위의 유전자교정 도구로서의 권리를 확보하는 데 장점을 가질 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. 현재 당사의 CRISPR 유전자 가위 관련 원천특허는 세계 12개 관할국에 출원되었으며, 주요 9개국(미국/유럽/호주/중국/한국/일본/싱가포르/홍콩/인도)에서 등록되면서 그 강점을 보여주고 있습니다. 이러한 원천기술을 바탕으로 ▲ 세계 최대 종자기업인 Monsanto에게 유전자교정 종자개발에 대한 L/O(2017년), ▲세계적 종자기업인 KeyGene N.V.에게 CRISPR를 이용한 식물에 대한 연구, 개발, 생산에 대한 L/O(2013년) ▲ 세계적 기업인 Thermo Fisher Scientific에게 CRISPR 연구용 제품 분야에서 생명과학 연구/서비스에 대한 L/O(2014년)등 기업에게 CRISPR 유전자가위 기술 사용에 대한 라이센스-아웃한 바 있습니다. 또한 당사는 CRISPR 유전자가위 기술에 대한 연구개발 역량을 강화하였으며, CRISPR 유전자가위의 응용기술에 대한 성과를 다수 도출하였습니다. 이를 통해 아래와 같이 원천기술 특허등록 및 다수의 응용기술 특허를 지속적으로 출원하며, 연구개발의 주요 성과를 특허화하고 있습니다. [ CRISPR 유전자가위 원천기술 특허 관련 등록/출원 현황 ] 원천특허 내용 국 가 등록/출원 현황 등록/승인 년월 등록/승인/출원 비 고 호주 등록 (승인 등록 (승인 ) 2건 / 출원 1건 한국 등록 등록 9 건 / 출원 1건 유럽 (EU) 등록 등록 2건 / 출원 3건 싱가포르 등록 등록 2건 / 출원 1건 일본 등록 등록 1건 / 출원 3건 중국 등록 등록 3건 / 출원 5건 홍콩 등록 등록 5건 / 출원 4건 미국 등록 등록 1건 / 출원 7건 주2) 인도 등록 등록 1건 캐나다 출원 출원 1건 브라질 출원 출원 2건 주1)주2) 등록/승인 건이 다수일 경우 가장 빠른 날을 기재하였습니다.미국에 출원된 4건의 특허 중 1건은 등록, 2건 출원(심사 中), 나머지 1건은 2020년 12월 Interference(저촉심사)가 개시되었습니다. 당사의 유전자교정 플랫폼에 대한 자세한 지식재산권 현황은 『Ⅱ. 사업의 내용 - 7. 기타 참고사항 - 라. 지식재산권 현황』 부분을 참고해주시기 바랍니다. 유전자교정(Gene Editing, GE) 기술은 생명체의 유전체(Genome)에서 특정 DNA를 삽입, 삭제, 변형 및 치환하는 유전자 변형을 말합니다. 이는 인간의 DNA로 부터 파생되는 질병의 원인을
툴젠 — 사업보고서 (2023.12)

근본적으로 치료함으로써 기존에는 정복하지 못했던 난치성 질병 및 불치병 연구 등에 폭넓게 활용될 수 있는 분야입니다. 이에 따라 국내뿐 아니라 미국, 유럽 등 다양한 국가에서 연구가 진행되고 있습니다. 당사는 유전자교정 원천기술을 바탕으로 특허수익화 사업, 신약개발을 통한 기술이전을 주요 사업으로 하는 벤처기업으로서, 기초 연구부터 임상 개발까지 전 과정을 아우르는 통합적인 신약개발 역량을 보유하고 있습니다. 당사의 치료제 프로그램은 그 하나 하나가 의미있는 확장성을 갖습니다. 유전자교정 치료제는 한 번 표적기관이나 적용 전략이 임상적으로 증명되면 단순하게 유전자가위 구성품만 교체하는 것만으로 새로운 치료제 개발이 가능합니다. 구성품 교체는 분자 수준에서 면밀히 검증된 후 이루어지기 때문에 불확실성이 낮습니다. 당사는 눈, 간, 신경이라는 대표적 기관에 대한 치료 프로그램을 구성하였고, 각 프로그램이 성공하면 빠르게 동일 표적 기관에서 발생하는 다양한 유전질병 및 난치병에 대한 치료제 개발로 확장할 수 있도록 구성하였습니다. 예를 들어, 황반변성 치료제 프로그램은 같은 유전자를 겨냥하는 당뇨성 망막병증 치료제로 적용시킬 수 있고, 눈 유전자교정의 경험을 바탕으로 다양한 시각 관련 유전병에 대한 치료제 프로그램으로 확장시킬 수 있습니다. LBP 프로그램의 경우 치료 유전자를 간에서 발현시켜 혈중에 보충하는 시스템입니다. 따라서, 간과 관련되는 질병뿐만 아니라 혈액을 통해 지속적인 치료제 공급이 필요한 다양한 질병으로 확장시킬 수 있습니다. LBP 프로그램을 적용하여 B형 혈우병 마우스 모델 대상 유효성을 검증한 데이터는 Molecular Therapy Nucleic Acids에 게재되었습니다. 또한, 당사는 DGK 유전자의 제거를 통해 기능성 강화 면역세포 기술을 확립하였는데 이를 추가 검증하는 과정에서 DGK 유전자의 제거가 CAR-T만이 아니라 TCR-T, NK, CIK, iNK 등 다양한 면역세포에서 기능 향상을 유도하는 것을 확인하였습니다. 암의 종류와 특징이 다양하기 때문에 각 암종 특징을 고려한 치료제 개발이 활발히 이루어지고 있고, 다양한 면역세포 강화 기술은 표적 암종 특이적 치료제 개발에 도움이 될 것이며, 당사의 면역세포 기능강화 기술은 다양한 세포치료기업과 협업을 통해 확대 및 개발할 수 있습니다. 당사는 이러한 기술을 바탕으로 개발한 유전자교정 원천기술을 활용하여 차세대 CAR-T 치료제, 샤르코-마리-투스병 치료제 등 관련 파이프라인을 구축하였으며, 가장 앞선 차세대 CAR-T 치료제의 경우 호주 CARTherics 社와의 공동연구개발을 통해 고형암에 대한 호주 임상 1상을 위한 규제기관 협의를 진행할 계획입니다. 또한, In vivo Programs의 샤르코-마리-투스병(CMT) 치료제는 임상시험을 위해 유효성평가를 진행하고 있습니다. 자세한 사항은 『Ⅱ. 사업의 내용 - 6. 주요계약 및 연구개발활동 - 나. 연구개발활동』 부분을 참고해주시기 바랍니다. 일반적으로 품종(종자)을 개발하기 위해서는 전통육종방법을 이용하는데 재래종이나, 야생종, 상업용 종자들 중에서 원하는 특성을 가진 개체들을 이용하여 다양한 교배 및 선발과정을 거쳐서 최종적으로 완성하게 됩니다. 전통육종을 이용하면 기존의 elite 품종과 유사하거나 좀 더 고품질의 신품종을 개발할 수 있는 장점이 있으나 시간과 비용이 많이 요구되며, 특성(trait)의 다양성을 구축하는 데는 한계가 있습니다. 따라서 좀 더 다양한 형질발굴을 위해서는 방사선이나 chemical을 이용하여 인위적으로 돌연변이체를 만들어서 품종개발을 위한 유전자원으로 사용합니다. 이때 만들어진 돌연변이체들은 random으로 만들어진 것이어서 새로운 유전자원 창출이라는 장점이 있지만 원하는 개체를 확보하기 위해서 역시 장시간의 선발과정이 필요합니다. 이에 반해 유전자가위를 이용한 유전자교정 기술은 각 작물 별 현존하는 유전정보내에서 target유전자를 찾고 정확한 locus를 교정함으로써, 새로운 유전자원을 용이하게 확보할 수 있습니다. 즉 인위적 돌연변이체