chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
통영에코파워 — 사업보고서 (2023.12)

제10기(2022) Ⅰ. 매출액 Ⅱ. 매출원가 Ⅲ. 매출총이익 Ⅳ. 영업이익(손실) Ⅴ. 법인세비용차감전순이익(손실) Ⅵ. 법인세비용 Ⅶ. 당기순이익(손실) Ⅷ. 매출총이익률 Ⅸ. 영업이익률 1) 매출해당 법인은 영업활동을 본격적으로 개시하지 않은 법인으로 매출이 발생하지 않고 있으며, 향후 발전소 설립 후 전기판매를 개시하게 되면 안정적인 매출이 발생할 것으로 예상하고 있습니다.2) 영업손실 및 당기순손실영업손실 및 당기순손실은 전기보다 증가하였습니다. 이는 본격적인 사업이 개시되면서 법인을 유지하기 위한 경상적인 급여, 외부수수료, 세금과공과 등 판매비와관리비가 증가한 영향입니다.사업부문별 매출실적은 아래와 같습니다. (단위 : 백만원) 사업부문 주요 제품 등 매출액 증 감 제11기(2023) 제10기(2022) 발전사업 전기판매 합 계 다. 주요 성과지표 구 분 제11기(2023) 제10기(2022) 비 고 안정성 비율 유동비율 유동자산/유동부채 부채비율 부채총계/자본총계 수익성 비율 영업이익율 영업이익/매출액 순이익율 당기순이익/매출액 성장성지표 매출액증가율 (당기 매출/전기 매출)-1 영업이익증가율 (당기 영업이익/전기 영업이익)-1 1) 안정성 / 수익성 / 성장성해당 법인은 영업활동을 본격적으로 개시하지 않은 법인으로 매출이 발생하지 않고 있으며, 향후 발전소 설립 후 전기판매를 개시하게 되면 매출이 발생합니다. 또한 본격적인 사업이 개시 되지 않은 시점인 관계로 판매비와 관리비는 법인을 유지하기 위한 경상적인급여, 외부수수료, 세금과공과 등만 발생하고 있습니다. 4. 유동성 및 자금의 조달 등 가. 유동성 현황 (단위 : 백만원) 구분 요약현금흐름표 제11기(2023) 제10기(2022)
비씨카드 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 당사는 신용카드의 발행 및 관리, 신용카드 이용과 관련된 대금의 결제, 신용카드 가맹점의 모집 및 관리를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 그 밖에 신용카드회원에게 단기카드대출ㆍ장기카드대출 등의 신용대출을 제공함과 동시에 통신판매ㆍ보험대리ㆍ여행알선ㆍ대출사업 등의 부수업무를 영위하고 있습니다. 신용카드업은 전형적인 내수기반 산업으로 민간소비 및 전반적인 국내 경제상황의 변화 등 경기변동에 민감한 특성을 가지고 있습니다. 시장진입은 금융위원회의 허가를 받아야 가능하고, 안정적인 사업영위를 위한 신용리스크 관리능력이 필요한 점을 감안하면 진입장벽은 높은 상황입니다. 당사는 신용카드 프로세싱 업무를 주력으로 영위하고 있으며, 신용카드 프로세싱 시장에서 구축한 지위에 기반하여 카드발급사들을 대상으로 안정적인 수익 기반을 확보하고 있습니다. 또한, 모바일 플랫폼 '페이북'을 바탕으로 간편결제 및 다양한 금융 서비스를 통해 고객에게 쉽고 편리한 금융생활을 제공하고자 노력하고 있습니다. 취급업무별 영업실적은 신용판매 138조 2,051억원, 장ㆍ단기 카드대출 8조 1,577억원, 금융리스 478억원, 팩토링 138억원, 그 밖에 대출채권 6,735억원이며, 이와 관련하여 4조 269억원의 영업수익을 달성하였습니다. 당사는 회사채ㆍCP 발행 등의 방법으로 자금을 조달하고 있으며 당기 자금조달 평잔은 1조 6,036억원, 평균 조달금리는 3.56% 입니다. 당기말 조정자기자본비율은 25.28%로 여신전문금융업 감독규정상 한도 기준인 8%를 큰 폭으로 상회하고 있으며, 연체채권 비율은 1.53%, 원화유동성비율은 111.19%입니다. 2. 영업의 현황 가. 영업의 개황 당사는 신용카드의 발행 및 관리, 신용카드 이용과 관련된 대금의 결제, 신용카드 가맹점의 모집 및 관리를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 그 밖에 신용카드회원에게 단기카드대출ㆍ장기카드대출 등의 신용대출을 제공함과 동시에 통신판매ㆍ보험대리ㆍ여행알선ㆍ대출사업 등의 부수업무를 영위하고 있습니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원, %) 영업종류 제41기 제40기 제39기 금액 구성비 금액 구성비 금액 구성비 1. 매입업무수익 2. 서비스수수료수익 3. 부가사업수수료수익 4. 회원서비스수수료수익 5. 자체카드수수료수익 6. 금융수익 7. 외화관련이익 8. 기타영업수익 합계 (주1) 한국채택국제회계기준 연결재무제표 기준 다. 자금조달 및 운용(1) 자금조달 (단위 : 백만원, %) 구분 제41기 제40기 제39기 기중평잔 지급비용액 이자율 비중 기중평잔 지급비용액 이자율 비중 기중평잔 지급비용액 이자율 비중 단기차입금 기업어음 일반차입금 기타차입금 장기차입금 기업어음 사채 합계 (주1) 금감원 업무보고서 기준으로 작성됨. (주2) 단기차입금의 기타차입금은 한도대출 약정에 따른 차입금을 의미함. (주3) 비중은 기중평잔에 대한 비중임. (2) 자금운용 (단위 : 백만원, %) 구분 제41기 제40기 제39기 기중평잔 수익액 수익율 비중 기중평잔 수익액 수익율 비중 기중평잔 수익액 수익율 비중 카드자산 리스자산 팩토링 일반대출 합계 (주1) 금감원 업무보고서 기준으로 작성됨. (주2) 리스자산은 금융리스채권으로 구성됨. 라. 영업 종류별 현황 (1) 취급업무별 영업실적 (단위 : 억원, %) 구 분 제41기 제40기 제39기 금액 구성비 금액 구성비 금액 구성비 카드 신용판매 일시불 할부 현금대출 단기카드대출(현금서비스) 장기카드대출(카드론) 리스 팩토링 대출채권 합계 (주1) 금융감독원 업무보고서 기준으로 작성됨. (주2) 신용판매(일시불, 할부) 및 단기카드대출(현금서비스) 금액은 비씨카드 및 회원사 실적의 합계임. (2) 회원 현황 (단위 : 천매, 천명, %) 구 분 제41기 제40기 제39기 전년대비 증 감 증감률 개 인회 원 카드수 회원수 기 업회 원 카드수 회원수 합 계 카드수 회원수 (주1) 금융감독원 업무보고서 기준 (3) 가맹점 현황 (단위 : 천업소, %) 구 분 제41기 제40기 제39기 전년대비 증 감 증감률 가 맹 점
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3. 파생상품거래 현황 가. 파생상품 개요 ① 동반매각청구권(Drag-Along Right) 당사는 ㈜케이뱅크 유상증자에 참여하는 재무적투자자들에게 동반매각청구권(Drag-Along Right)을 부여하였습니다. ㈜케이뱅크가 합의한 조건으로 상장되지 못하는 경우, 재무적투자자들은 당사에 동반매각청구권(Drag-Along Right)을 행사할 수 있습니다.② 이자율스왑 당사가 보유하고 있는 변동금리부 원화사채에 대한 이자율 변동에 따른 현금흐름 변동위험을 회피하기 위한 계약이며, 주요 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원, %) 구 분 계약처 계약체결일 계약만기일 계약금액 금리 계약금리 스왑금리 이자율 스왑 신한은행 CMS(5Y) CMS(10Y) 나. 파생상품 현황 1) 2023년말(제41기) (단위 : 천원) 구 분 매매목적 위험회피목적 자산 부채 자산 부채 동반매각청구권(Drag-Along Right) 이자율스왑 합 계 2) 2022년말(제40기) (단위 : 천원) 구 분 매매목적 위험회피목적 자산 부채 자산 부채 동반매각청구권(Drag-Along Right) 이자율스왑 합 계 3) 2021년말(제39기) (단위 : 천원) 구 분 매매목적 위험회피목적 자산 부채 자산 부채 동반매각청구권(Drag-Along Right) 다. 파생상품 관련 손익 내역 (단위 : 천원) 구 분 2023년 2022년 2021년 평가손익 거래손익 기타포괄손익 평가손익 거래손익 기타포괄손익 평가손익 거래손익 기타포괄손익 동반매각청구권(Drag-Along Right) 이자율스왑 선물환 합 계 4. 영업설비 가. 지점 등 설치 현황 (기준일 : 2023년 12월 31일 (단위 : 개) 지역 지점 출장소 사무소 합계 경상 전라 제주 계 (주1) 본점은 서울에 소재 나. 영업설비 등 현황 (기준일 : 2023년 12월 31일 (단위 : 백만원) 구 분 토지(취득가액) 건물(취득가액) 합계 본 점 지 점 합 계 (주1) 본점은 투자부동산 포함, 지점은 서고 등 포함 5. 재무건전성 등 기타 참고사항 가. 주요 경영지표 현황 (단위 : %) 구분 제41기 제40기 제39기 산출방법 자본의 적정성 조정자기자본비율 조정자기자본 / 조정총자산 x 100 단순자기자본비율 자기자본 / 총자산 x 100 자산의 건전성 손실위험도가중부실채권비율 가중부실채권등 / 총채권등 x 100 고정이하채권비율 고정이하분류채권등 / 총채권등 x 100 연체채권비율 연체채권액 / 총채권액 x 100 대주주에 대한 신용공여비율 대주주 신용공여액 / 자기자본 x 100 대손충당금적립비율 대손충당금잔액 / 대손충당금 요적립액 x 100 수익성 총자산이익률 당기순이익 / 총자산(평잔) x 100 자기자본이익률 당기순이익 / 자기자본 x 100 총자산경비율 총경비 / 총자산(평잔) x 100 수지비율 연간세전비용 / 연간세전수익 x 100 유동성 원화 유동성비율 원화유동성자산 / 원화유동성부채 x 100 (만기 90일 이내) 업무용유형자산비율 업무용유형자산 / 자기자본 x 100 발행채권의 신용스프레드 신용카드사채권수익률 - 동일만기 국고채 수익률 나. 업계 및 회사의 현황 (1) 산업의 특성 신용카드업은 신용카드의 발행 및 관리, 신용카드 이용과 관련된 대금의 결제, 신용카드 가맹점을 모집 및 관리하는 사업입니다. 이외에도 카드사는 회원에게 단기카드대출ㆍ장기카드대출 등의 신용대출을 제공함과 동시에 통신판매ㆍ보험대리ㆍ여행알선 등의 부수업무를 영위하고 있습니다. 신용카드업은 전형적인 내수기반 산업으로 민간소비 및 전반적인 국내 경제상황의 변화 등 경기변동에 민감한 특성을 가지고 있습니다. 시장진입은 금융위원회의 허가를 받아야 가능하고, 안정적인 사업영위를 위한 신용리스크 관리능력이 필요한 점을 감안하면 진입장벽은 높은 상황입니다. 또한, 휴가철의 여행ㆍ레저업종, 설ㆍ추석ㆍ연말연시의 백화점ㆍ할인점과 같은 유통업종 등 계절에 따른 소비행태 변화와 개인의 가처분소득 등도 신용카드 산업에 중요한 영향을 주고 있습니다. (2) 국내외 시장여건 ① 카드 및 가맹점 수 - 국내 신용카드 발급
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수 및 가맹점 수는 다음과 같습니다. 구분 추계인구(만명) 경제활동인구1)(만명) 신용카드수(만매) 경제활동인구1인당 카드수(매) 가맹점수2) (만 점) 2023.2Q (주1) 만15세 이상 생산가능 연령 인구 중에서 구직활동이 가능한 취업자 및 실업자 (주2) 가맹점으로부터의 매출전표 매입건수 1건 이상(연간) 발생기준 ※ 출처 : 여신금융협회 신용카드 발급수는 2023년 2분기 누적 기준 12,749만매, 경제활동인구 1인당 평균 카드 소지 매수는 4.3매 수준이며, 신용카드 가맹점 수는 2022년말 기준 310만 개에 이르는 것으로 나타납니다. ② 신용카드 이용실적 - 연도별 신용카드 이용실적은 다음과 같습니다. (단위 : 십억원, %) 구분 신용카드 이용실적 민간최종소비지출 대비신용카드 이용 비중 계 일시불 할부 현금서비스(단기카드대출) 2023.2Q ※ 출처 : 여신금융협회 신용카드 이용실적은 지속적으로 증가하는 추세에 있으며, 2023년 2분기 민간최종소비지출 대비 신용카드의 이용실적이 80%를 초과하는 등 지불결제수단으로서 신용카드가 차지하는 비중이 매우 높은 수준으로 나타나고 있습니다. (3) 시장에서 성공을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁력 신용카드업은 회원모집, 고객의 니즈를 충족하는 상품서비스 개발, 가맹점 네트워크 확보, 고객별 차별화된 마케팅 서비스 제공 및 안정적인 자산 포트폴리오 유지를 위한 리스크 관리 역량이 중요한 산업입니다. 최근에는 기술 발달로 인해 금융 서비스 영역의 경계가 모호해지면서, 디지털 결제 시장이 빠른 속도로 성장하고 있으며, 금융 서비스 제공자간 경쟁도 더욱 심화되고 있습니다. 당사는 빠르게 변화하는 시장에 대응하기 위하여 다양한 형태의 디지털 결제 서비스를 제공합니다. (4) 회사가 경쟁에서 우위를 점하기 위한 주요 수단 당사는 신용카드 프로세싱 업무를 주력으로 영위하고 있으며, 신용카드 프로세싱 시장에서 구축한 지위에 기반하여 카드발급사들을 대상으로 안정적인 수익 기반을 확보하고 있습니다. 또한, 모바일 플랫폼 '페이북'을 바탕으로 간편결제 및 다양한 금융 서비스를 통해 고객에게 쉽고 편리한 금융생활을 제공하고자 노력하고 있습니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 본 경영진단 및 분석의견은 당사가 미래에 발생할 것으로 예상ㆍ예측한 활동, 사건 또는 현상 등 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대한 회사의 견해를 토대로 작성된 것입니다.동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 국한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 변동이 발생하더라도 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 지난 2023년은 코로나 이후 전 세계적인 인플레이션과 이에 대응하기 위한 각국 정부의 긴축 기조아래 대내외 어려운 경제상황이 이어진 한 해였습니다. 비씨카드는 이러한 시장 환경속에서도 신규고객사 유치와 다양한 이종사업자와의 제휴를 통해 본원사업의 기반을 공고히 하였고 비용 효율화를 위해서 노력하였습니다. 이러한 노력을 통해 비씨카드는 연결재무제표 기준 영업수익 4조 269억원, 당기순이익 755억원의 성과를 이루어 낼 수 있었습니다. 2024년 하반기 이후에는 금리인하가 예상되고 있고, 이로 인해 소비심리가 개선될 것으로 많은 전문가들이 예상하고 있습니다. 하지만, 이미 민간소비의 80% 이상이 카드결제로 이루어지는 점을 미루어볼 때 카드산업의 양적 성장은 쉽지 않을 것으로 전망됩니다. 또한, 플랫폼을 기반으로 한 새로운 시장참여자들이 결제 등 여신금융업 본연의 사업분야에 계속해서 진입할 것으로 예상되며, 이로 인해 카드산업의 성장은 더욱 더 힘들 것으로 예상 됩니다.2024년도에도 어려운 경영환경에 직면할 것으로 전망되지만, 비씨카드는 흔들리지 않고 비용절감과 신규고객사 유치 등을 통해 안정적인 본원사업 기반을 공고히 하겠습니다. 또한, 신규 시장참여자들에 대응하는 경 쟁력을 확보하기 위하여 당사의 온/오프라인 결제 플랫폼인 'paybooc(페이북)'을 기반으로 금융영역 전반의 서비스와 혜택을 제공할 수 있도록 역량을 강화하겠습니다. 마지막으로 마이데이터 등 데이터를 기반으로 새로운 비즈니스를 결합하여 차별화된 부가가치를 창출해내는 데이터 전문기관으로서의 성장도 지속해 나가겠습니다. [주요 경영 지표] (단위 : 억원, %) 구 분 제41기 제40기 증감 (1)조정자기자본비율 - 조정자기자본 - 조정총자산 (2)단순자기자본비율 - 가감후 자기자본 - 가감후 총자산 (3) 총자산이익률 (4) 자기자본이익률 (주1) 상기 지표는 여신전문금융업감독업무 시행세칙에 따라 별도 재무제표 기준으로 산출하였습니다. (1) 조정자기자본비율 = (조정자기자본÷조정총자산) ×100(2) 단순자기자본비율 = [가감후 자기자본(자본금+자본잉여금+이익잉여금- 대손준비금+자본조정+기타포괄손익누계액)÷ 가감후 총자산(총자산-대손준비금)]×100(3) 총자산이익률 = [가감후 당기순이익(당기순이익-대손준비금전입액)÷ 가감후 총자산평잔(총자산평잔-대손준비금 잔액)] ×100(4) 자기자본이익률 = [가감후 당기순이익(당기순이익-대손준비금전입액)÷ 자기자본평잔] ×100 조정자기자본비율은 전기 대비 조정자기자본 483억원 증가 와 조정총자산 6,232억원 증가 영향으로 2.06%p 감소(27.34% → 25.28%) 하였습니다. 단순자기자본비율은 전기 대비 가감후 자기자본 68억원 증가와 가감후 총자산 6,263억원 증가 영향으로 2.53%p 감소(25.78% → 23.25%) 하였습니다. 대손준비금
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전입액을 반영한 가감후 당기순이익 감소(862억원 → 266억원)로 인해, 전기대비 총자산이익률은 1.27%p 감소, 자기자본이익률은 전기대비 4.23%p 감소 하였습니다. 3. 재무상태 및 영업실적 항목 가. 재무상태 및 영업실적 요약 (1) 재무상태① 당사 자산의 주요 구성요소 (단위 : 억원,%) 구 분 제41기 제40기 증감 증감률 현금 및 현금성 자산 당기손익-공정가치측정금융자산 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 파생금융자산 상각후원가측정금융자산 관계기업투자및공동기업투자 유형자산 투자부동산 사용권자산 무형자산 순확정급여자산 이연법인세자산 기타자산 자산총계 (주1) 한국채택국제회계기준 연결재무제표 기준 당기손익-공정가치측정 금융자산은 전기 3,687억원 대비 2,274억원 감소한 1,413억원 으로, MMT/MMW 등 유가증권 및 채무상품이 2,128억원 감소한데 기인합니다. 상각후원가측정금융자산은 금융사업 확대 및 신용판매 증가에 따라 전기 대비 9,294억원 증가한 4조 1,176억원 입니다. 유형자산은 전기대비 370억원 증가한 2,789억원이며, 투자부동산은 전기대비 27억원 감소한 2,812억 입니다. 이로써 2023년말 총 자산은 6조 3,509억원으로 전기대비 6,851억원 증가한 규모입니다. ② 당사 부채 및 자본의 주요 구성요소 (단위 : 억원,%) 구 분 제41기 제40기 증감 증감률 신용판매부채 파생상품부채 차입부채 사채 리스부채 순확정급여부채 충당부채 당기법인세부채 이연법인세부채 기타부채 부채총계 자본총계 (주1) 한국채택국제회계기준 연결재무제표 기준 2023년말 부채 총계는 4조 7,217억원으로 전기 4조 1,089억원 대비 6,128억원이 증 가하였으며 신용판매부채의 증가가 주된 원인입니다. 신용판매부채는 2조 3,204억원으로 전기대비 5,620억원이 증가하였습니다. 이는 신용판매자산이 증가함에 따라 가맹점 미지금급이 증가한 것에 기인합니다. 차입부채는 전기대비 2,138억원이 감소한 2,381억원이고, 사채는 전기대비 1,800억원이 증가한 1조 3,193억원 입니다. 2023년말 자본 총계는 1조 6,291억원으로 전기말 1조 5,569억원 대비 722억원이 증가하였으며, 당기순이익 755억원과 163억원의 배당금 지급 등에 따른 결과입니다. (2) 영업성과① 당사 영업수익의 주요 구성요소 (단위 : 억원,%) 구 분 제41기 제40기 증감 증감률 매입업무수익 서비스수수료수익 부가사업수수료수익 회원서비스수수료수익 자체카드수수료수익 금융수익 외환관련이익 기타영업수익 합계 (주1) 한국채택국제회계기준 연결재무제표 기준 2023년 영업수익은 4조 269억원으로 전기대비 1,306 억원 증가하였습니다. 이는 매입액 증가에 따른 매입업무수익 474억원 증가, 금융사업 확대에 따른 이자수익 392억원 증가, 기타영업수익 275억원 증가 등에 기 인합니다. ② 당사 영업비용의 주요 구성요소 (단위 : 억원,%) 구 분 제41기 제40기 증감 증감률 매입업무비용 서비스수수료비용 부가사업수수료비용 회원서비스수수료비용 자체카드수수료비용 이자비용 기타금융비용 외환관련손실 신용손실충당금전입 판매비와관리비 기타영업비용 합계 (주1) 한국채택국제회계기준 연결재무제표 기준 2023년 영업비용은 3조 9,283억원이며 전기대비 1,604억원 증가하였습니다. 이 는 매입업무 증가에 따른 매입업무비용 405억원 증가, 조달비용 상승에 따른 이자비용 285억원 증가, 대출채권 규모 확대 및 연체율 증가에 따른 신용손실충당금 전입 373억원 증가 등에 기인합니다. 나. 부문별 실적 (단위 : 억원, %) 구 분 제41기 제40기 제39기 금액 구성비 금액 구성비 금액 구성비 카드 신용판매 일시불 할부 현금대출 단기카드대출(현금서비스) 장기카드대출(카드론) 리스 팩토링 대출채권 합계 (주1) 금융감독원 업무보고서 기준으로 작성됨. (주2) 신용판매(일시불, 할부) 및 단기카드대출(현금서비스) 금액은 비씨카드 및 회원사 실적의 합계임. 당사는 2023년말 현재 약 3,667만명의 개인회원과 325만의 기업회원,
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343만개의 가맹점을 기반으로 카드발급부터 결제, 매입, 청구 및 고객관리에 이르기까지 다양한 고객사의 결제 관련 서비스를 제공하는 프로세싱 전문회사입니다. 2023년도 신용카드 누적 취급고는 138.2조원으로 전기 130.8조원 대비 5.66% 증가하였습니다. 다. 조직 변경 사항 당사는 2023년 12월 13일자로 조직개편을 시행하였습니다. 매입사업 성과 극대화를 위하여 매입사업과 관련된 조직들을 재편하였고, 중기 성 장을 위한 지원 조직을 정비하였습니다. 2023년 12월 31일자 현재까지 「고객부문」,「경영기획총괄」,「페이북컴퍼니」,「매입사업본부」,「매입운영본부」,「DX본부」,「글로벌사업본부」,「카드사업본부」,「금융사업본부」,「데이터사업본부」,「신용관리본부」,「경영기획본부」,「경영지원본부」,「IT기획본부」의 편제를 유지하고 있습니다. 라. 환율변동에 따른 회사 사업의 영향 및 위험회피를 위한 대응방안 당사는 변동금리부 원화사채에 대한 이자율 변동에 따른 현금흐름 변동위험을 회피하기 위하여 이자율 스왑 계약을 체결하고 있습니다. (단위 : 억원) 구 분 계약처 계약체결일 계약만기일 계약금액 금리 계약금리 스왑금리 이자율 스왑 신한은행 CMS(5Y) CMS(10Y) 마. 공시 대상 기간 중의 자산손상 또는 감액손실 발생 사항 보고기간 종료일 현재 자산 손상검토 결과 다음과 같이 손상차손을 계상하였습니다. (단위 : 억원) 자산 감액금액 환입금액 평가방법 당기손익-공정가치측정금융자산 외부 평가법인 평가가액 준용 관계기업투자 (주1) 한국채택 국제회계기준 연결재무제표 기준으로 작성 4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성에 관한 사항 (단위 : 억원,%) 구 분 제41기 제40기 증감 증감률 현금 및 예치금 당기손익-공정가치측정금융자산 미인출약정한도 유동성 총계 (주1) 별도재무제표 기준 당사는 2023년말 현재 약 5,700억원의 유동성을 확보하고 있으며, 이는 전기 대비 약 2,275억원 감소한 수준입니다. 현금 및 예치금은 전기대비 646억원 감소한 2,834억원 수준이고 운용중인 상품 외에도 은행 약정한도를 체결하고 있으며, 2023년말 미인출약정한도는 1,700억원으로써 전기대비 500억원이 증가하였습니다. 나. 자금조달 원천 및 중요한 자금지출에 관한 사항 ① 차입부채 (단위 : 백만원, %) 구 분 차입처 이자율 당기말 전기말 기업어음 하이투자증권 외 차입금할인발행차금 소계 단기차입금 합계 (주1) 연결재무제표 기준 ② 사채 (단위 : 백만원, %) 구 분 이자율 당기말 전기말 원화사채 사채할인발행차금 소계 (주1) 연결재무제표 기준 자금조달 원천 및 중요한 자금지출에 관한 사항은 "II. 사업의 내용 - 2.영업의 현황 - 다. 자금조달 및 운용"과 "III. 재무에 관한 사항 - 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 - 마. 채무증권의 발행실적" 및 "III. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석- 35. 재무위험관리 - (3)유동성위험"을 참조하시기 바랍니다. 5. 부외거래에 관한 사항 가. 중요한 소송사건 연결실체는 16건의 사건이 계류중이며 이에 따라 20억을 충당부채로 계상하고 있습니다. 소송사건의 최종결과는 예측할 수 없으나, 연결실체는 상기의 소송결과 등이 연결재무제표에 중대한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 나. 견질 또는 담보용 어음 및 수표 현황 - 해당사항 없음 다. 채무보증 현황 - 해당사항 없음 라. 채무인수약정 현황 - 해당사항 없음 마. 제공받은 지급보증 (단위 : 백만원) 제공자 통화 보증금액 보증내용 서울보증보험 KRW 이행지급보증 서울보증보험 KRW 인허가보증 서울보증보험 KRW 공탁보증 서울보증보험 KRW 기타보증 이외 중요한 소송사건, 견질 또는 담보로 제공한 어음ㆍ수표 현황, 채무보증 현황, 채무 인수 약정 현황, 기타의 우발부채 등에 관한 사항은 동 사업보고서 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항'을 참조하시기 바랍니다. 6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항 최근
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3개 사업년도 동안 신규로 채택ㆍ변경한 회계정책 또는 추정사항에 대해서는 동 사업보고서의 'Ⅲ. 재무에 관한사항 - 3. 연결재무제표 주석' 및 'Ⅲ. 재무에 관한사항 - 5. 재무제표 주석'을 참조하시기 바랍니다. 나. 환경 및 종업원 등에 관한 사항 - 환경에 관한 사항 : 해당사항 없음 - 종업원에 관한 사항 : 'Ⅷ. 임원 및 직원 등에 관한 사항 - 1. 임원 및 직원 등의 현황'을 참고하시기 바랍니다. 다. 법규상의 규제에 관한 사항 □ 여신전문금융기관에 대한 법적 규제 환경 회사가 영위하는 신용카드, 할부금융, 리스 및 신기술금융사업은 여신전문금융업법(이하 '여전법')에 의거 정의된 여신전문금융업으로서 규제 및 관리되고 있습니다. 금융위원회는 여신전문금융회사를 직접적으로 관리하며, 금융감독원은 여신전문금융회사를 감독ㆍ검사하는 권한을 가지고 있습니다.□ 여신전문금융회사의 감독1) 사업 영역의 제한 여전법은 여신전문금융회사의 허가 또는 등록을 강제하며, 이들 여신전문금융회사가 영위할 수 있는 사업을 규정하고 있습니다. 2) 자본 적정성 여전법과 그 하위 규정에 따르면 여신전문금융회사는 자기자본비율(조정자기자본/조정총자산)을 반드시 유지하여야 하며 여신전문금융회사의 동 비율은 7%이상(신용카드업을 영위하는 여신전문금융회사의 경우 8%이상)이어야 합니다. 또한 신용카드회사는 감독규정에서 정하는 연체 채권비율(연체잔액 등/총취급 잔액)을 10%미만으로 유지하여야 합니다. 여전법과 하위 규정에 따라서, 반기별 가결산을 포함하여 결산일 현재 채권, 리스자산(미수금중 관련분 포함, 운용리스자산 제외), 여신성 가지급금 등과 관련한 신용 손실에 대한 최저 대손충당금 한도가 존재하며, 카드미사용한도에 대한 최저 충당금 한도가 존재합니다. 최저 충당금 한도는 여신전문업감독규정 제11조(대손충당금등 적립 기준)를 참조하시기 바랍니다. 3) 유동성 여전법과 하위 규정에 따라서, 여신전문금융회사는 반드시 원화유동성비율을 100%이상 유지하여야 합니다. 금융위는 여신전문금융회사로 하여금 이러한 유동성비율 유지와 관련하여 분기별 보고 제출을 통해 관리하고 있습니다.4) 자금 조달의 제한 여전법에 따르면, 여신전문금융회사에 허용된 자금 조달 수단은 ① 금융기관으로부터의 차입, ② 사채 또는 어음발행, ③ 여신전문금융회사가 보유한 유가증권의 매출, ④ 여신전문금융회사가 보유한 대출채권의 양도, ⑤ 여신전문금융회사가 영위하는 사업과 관련하여 보유한 채권을 근거로 한 유가증권의 발행 입니다. 또한, 여신전문금융회사는 기획재정부에 외국환 업무 취급기관으로 등록한 뒤 역외에서 자금을 차입하거나 외화 증권을 발행할 수 있습니다. 단, 외형위주의 경영을 제한하기 위하여 신용카드사의 총자산한도는 자기자본대비 8배를 초과할 수 없습니다. 5) 대주주와의 거래 등의 제한 여전법 및 관련 규정에 의거하여, 여신전문금융회사는 대주주, 대주주의특수관계인에 대해 자기자본의 100분의 50을 초과하는 신용공여를 제공할 수 없습니다. 6) 타 기업에 대한 지원 제한 여전법의 규정에 의거하여, 여신전문금융회사는 다른 금융 기관 및 기업에 대하여①계열사에 대한 대출 제한 규정을 피하기 위한 목적으로 지분교환 약정을 체결하여 의결권 있는 주식을 보유하거나 또는 신용을 공여하는 행위, ② 상법이나 자본시장과금융투자업에관한법률 하의 자기주식 매입 한도를 회피하기 위하여 지분교환 약정을 체결하여 주식을 보유하는 행위, ③ 기타 여전법에 의거 대통령령으로 추후 명시되어거래 당사자의 이익에 중대하게 반할 수 있는 행위 등이 금지됩니다. 그리고 여신전문금융회사는 특정인에게 해당 여신전문금융회사의 주식을 매입시키기 위한 여신이나 계열사에 대한 대출 제한을 회피하고자 하는 목적으로 자금중개 등의 행위를 할 수 없습니다.7) 부동산 투자 제한 여전법 및 하위 규정에 의거하여, 금융위는 여신전문금융회사가 취득할 수 있는 업무용부동산의 총액을 자기자본의 100%로 제한하고 있습니다. 8) 타 기업에 대한 지분 보유 제한 여전법 및 금융산업의 구조개선에 관한 법률(금산법)에 따르면,
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여신전문금융회사와 동일한 기업 집단의 일원인 금융기관(계열금융회사)은 ① 다른 기업의 의결권 있는 발행주식의 20% 이상을 보유할 경우, ② 계열금융회사나 혹은 계열금융회사가 속한 기업 집단이 통제하고 있는 것으로 간주되는 회사의 의결권 있는 발행주식의 5% 이상을 보유하였는데, 이러한 지분보유로 인하여 당해 여신전문금융회사와 계열금융회사가 최대주주가 되거나, 주식 분산도로 보아 주주권 행사에 의한 지배관계가 형성될 경우 금융위의 사전 승인를 받아야 합니다. 또한 여전법과 금산법에 의거하여, 여신전문금융회사와 계열금융회사는 당해 여신전문금융회사와 계열금융회사가 ① 타 회사의 의결권 있는 발행주식의 25% 이상을 보유하거나, ② 타 회사의 의결권 있는 발행주식의 33% 이상 을 보유하게 될 때 추가로 금융위의 사전 승인을 얻어야 합니다. 그리고 여전법에 따라 여신전문금융회사는 자기자본의 100분의 150에 해당하는 금액을 초과하여 대주주가 발행한 주식을 소유할 수 없습니다.9) 경영공시 여전법 규정에 따라, 여신전문금융회사는 업무와 관련된 중대한 사항을 각 회계연도 종료일로부터 3개월 이내에 공시하여야 하며 반기 관련 공시인 경우 상반기 회계종료일로부터 2개월 이내에 공시하여야 합니다. 또한 여신전문금융회사는 부실 채권 발생, 금융사고, 일정 금액을 초과하는 손실의 발생 등 특정 사항을 공시하여야 합니다. 그리고 여신전문금융회사는 금융위에 업무보고서를 제출하도록 되어 있고 금융위에 제출하는 업무보고서는 주로 재무제표, 경영실적, 자산 건전성 등의 내용으로 구성되어 있습니다. □ 신용카드업에 대한 감독 1) 분실, 도난, 위조 및 변조된 신용카드로 인한 손실 리스크 여전법에 따라, 신용카드회사는 회원이 카드 분실 또는 도난 발생이후 신고한 사항 및 신용카드나 직불카드의 불법 사용으로 인한 손실에 대해 책임을 지며 위조 및 변조된 신용카드, 직불카드, 선불카드로 인한 손실에 대한 책임을 부담합니다. 그러나 신용카드회사와 회원 간에 체결되는 이용약관 상에 구체적으로 이러한 리스크 전가 조항이 있는 경우, 신용카드 회원에게 의도적인 부정이나 중대한 과실이 있다면 신용카드회사는 이러한 손실 리스크의 책임을 카드회원에게 부담하게 할 수 있습니다. 2) 부대업무에서의 평균잔액 비율(Lending Ratio) 신용카드회사의 신용카드 회원에 대한 자금의 융통으로 인한 채권의 분기 중 평균잔액(단기카드대출(현금서비스), 장기카드대출(카드론) 포함, 대환대출 제외)은 ① 상품 및 서비스 구매에서 발생한 분기 중 신용판매 평균잔액과 ② 분기중 직불카드 이용대금의 합계보다 클 수 없습니다.3) 신규 카드 발급 및 신규 회원 모집 여전법 및 동법 시행령은 신용카드회사가 신규 카드를 발급하고 신규 회원을 모집할 수 있는 조건을 정하고 있으며, 또한 모집방법에 대한 제한 규정이 있습니다. 4) 카드채권 추심 규정 여신전문금융회사에 대한 금융위 감독규정에 따라, 신용카드회사는 채무자로부터 채권을 추심함에 있어서 일정한 행위를 금지하고 있습니다. □ 리스 및 할부금융 업무에 대한 규정 여전법은 시설대여업 및 연불판매업과 관련된 거래를 규정하고 있습니다. 여전법에 의거하여, 시설대여업자는 대여시설이용자를 대신하여 자금으로부터 차입하여 대여시설이용자에게 리스를 제공하거나 연불 판매 조건으로 판매하기 위한 특정 물건을 인수하거나 리스할 수 있습니다. 라. 파생상품 및 위험관리 정책 (1) 파생상품 당사는 ㈜케이뱅크의 유상증자에 참여하는 재무적투자자들에게 동반매각청구권(Drag-Along Right)을 부여하였습니다. ㈜케이뱅크가 합의한 조건으로 상장되지 못하는 경우, 재무적투자자들은 연결실체에 동반매각청구권(Drag-Along Right)을 행사할 수 있습니다. 당기말 현재 파생상품의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 구 분 당기말 자산 부채 동반매각청구권(Drag-Along Right) 이자율 스왑 당기 중 파생상품평가이익 1,636백만원이 영업외수익으로 인식되었습니다. (2) 위험관리정책위험관리에 관한 세부적인 사항은 'III. 재무에
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관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 34. 재무위험 관리'를 참조하시기 바랍니다. 마. 최대주주 등 특수관계인과의 거래와 관련된 유의사항 최대주주 등 특수관계인과의 거래내용은 동 공시서류 본문의 'III. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 38. 특수관계자와의 거래', 'Ⅹ. 대주주 등과의 거래내용' 또는 첨부서류인 감사보고서의 '연결재무제표에 대한 주석 - 38. 특수관계자와의 거래'를 참조하시기 바랍니다.
앤에스 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 당사는 송풍기 및 배기장치 중 원심형 터보블로워와 기체펌프 및 압축기 중 원심형 터보압축기 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 당사는 주력 사업인 송풍기 사업 외 자동차 분야, 항공기(전투기) 분야, 에너지 분야로 크게 나누어 신규사업을 활발하게 추진하고 있습니다.특히, 수소연료전지 자동차용 공기압축기는 다 년간의 연구 과정을 마치고 상용제품을 납품 중에 있으며, 항공기용 환경제어계통 부품도 개발 및 납품 중에 있습니다.종속회사인 Turbo Machinery Corporation(Shanghai) Inc는 당사가 제조한 제품의 중국 판매를 주요 사업으로 영위하고 있으며 판매된 당사의 제품을 A/S하며 및 압축기 사업을 확대 진행중입니다.종속회사인 뉴로스정밀은 금산에 공장을 설립하고, 금속정밀가공사업을 영위하며 뉴로스 제품의 축, 소재 부품 납품을 진행하고 방산용부품 사업을 확대 진행하고 있습니다. ■ 매출현황 요약 (단위 : 백만원) 구분 2023년 2022년 2021년 금액 비중 금액 비중 금액 비중 지배회사 내수 수출 종속회사 내수 수출 총합계 2. 주요 제품 및 서비스 가. 주요 제품 현황 당사는 터보블로워를 생산, 판매하고 있으며, 각 품목별 매출액 및 비중은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 품 목 주요상표 판매 개시일 매출액 비율 제품 터보블로워/기계제작 NX NC 상품 용역 기타 합 계 나. 주요제품 등의 가격변동 추이 당사 제품의 가격은 업체간 가격경쟁으로 소폭 하락 하였습니다. 다만 각 제품별로 개별사양이 매우 상이하여, 유사한 규격의 제품이라 할지라도, 수요처의 요구에 따른 사양을 달리하기 때문에 가격에 차이를 보이고 있습니다. 따라서 당사의 터보블로워의 규격별로도 일정한 가격이 산출될 수 없습니다. 다만, 제품의 중요한 가격 변동요인이 되는 원재료 구입단가의 변동은 당사의 판매가격에 매년 반영을 하고 있으며, 그 외에 물가상승에 의한 간접비 변동 분도 판매가에 반영을 하고 있기 때문에 제품의 가격은 상승추세를 보이고 있습니다. 3. 원재료 및 생산설비 가. 주요 원재료에 관한 사항 1) 주요 원재료 매입 현황 (단위:천원) 매입유형 품 목 구 분 구체적용도 매입액 비 고 (주요매입처) 원재료 인버터 국내수입 제품재료 KEB 外 사이너스필터 수입 제품재료 KEB, 드라이브 솔루션 외함 국내 제품재료 아트라이 外 확관(방풍밸브, 방풍소음기 포함) 국내 제품재료 아트라이 外 코어 옵션품(임펠러,쉬라우드,채널) 국내 제품재료 뉴로스정밀 메인프레임 국내 제품재료 뉴로스정밀 스크롤 국내 제품재료 뉴로스정밀 코어공용품 국내 제품재료 뉴로스정밀 外 PLC 국내 제품재료 에이티에스 外 전장,제어기외주 국내 외주작업 리로시스템 外 국내 제품재료 두산퓨얼셀관련 업체 배관(체크밸브, 버터플라이, 후렉시블) 국내 외주작업 디케이티엠아이 外 전장공용품(수냉펌프포함) 국내 제품재료 케이블컴퍼니, 성도산전 外 항공 국내 제품재료 기타 공용품, 소모품류,수리비, 상품, 필터 기타 국내 제품재료 항공 LAJH 자동차부품 국내 제품재료 공용품, 소모품류, 상품 총합계 ※ 주요 원재료 매입현황표는 당해연도 (2023년 01월 01일~2023년 12월 31) 실적을기재하였습니다. 2) 주요 원재료 등의 가격변동 추이 당사의 주요 원재료의 가격변동의 주된 요인은 환율변동 및 대외정세에 따른 원재료 구매가격의변동, 기술적 발전에 따른 구매가격 변동 등에 있으며 다만 해외에서 수입하던 원재료가 국산화 될 경우 다소 가격이 하락할 수 있습니다. 나. 생산 설비에 관한 사항 1) 생산 능력 및 생산 능력의 산출 근거 ㉮ 생산 능력 (단위 : 백만원) 품 목 구분 2023년 2022년 2021년 터보블로워 생산능력 생산실적 가동율(%) ㉯ 생산능력의 산출 근거 (단위 : 명, 시간) 구 분 2023년 2022년 2021년 인원(명) 연간 조업가능 시간 1대당 조업시간 연간 생산능력(대) 2) 생산 설비 등의 현황 (단위: 천원) 구분 취득원가 감가상각누계액 손상차손누계액 정부보조금
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장부금액 토지 건물 구축물 기계장치 공구와기구 기타유형자산 합계 4. 매출 및 수주상황 가. 매출에 관한 실적 1) 매출실적 (단위:백만원, 천US$) 사업부문 매출유형 품목 2023년 2022년 2021년 블로워사업부 제품 터보블로워 수출 내수 소계 기타(용역/상품) 수출 $609.96 내수 소계 합계 수출 내수 소계 2) 판매방법 및 경로 당사의 제품매출은 국내 매출의 경우 주로 고객에 직접 공급되고 있으며, 수출의 경우 해외법인 또는 해외대리점을 통해 지방정부 또는 기업에 공급되고 있습니다. (단위: 백만원) 매출 유형 판매경로 판매 경로별 매출액 (비중) 제품 내수 당사→(국내대리점)→고객(지방정부, 기업) 수출 당사→해외대리점→고객(지방정부, 기업) 당사→해외법인→해외 Agency→고객 합 계 3) 판매전략㉮ 기술력 강화를 통한 업계 선도2004년 공기베어링 터보블로워를 시장에 도입출시한 이래 당사는 전 세계적으로 벌어졌던 경제 위기와 경제 불황 등에도 지속적인 성장을 유지하여 왔습니다.당사는 고효율 압축기 설계기술 등 파생 기술을 선도하고 있으며, 강화된 기술력을 통해 세계 주요시장에서 성공적인 진입을 이루었고 시장에서의 지위는 제고되어 실질적인 공기베어링을 이용한 유체기계분야의 선도기업 중의 하나라고 자부할 수 있습니다.당사는 기술선도 기업으로 더욱 안정적인 제품과 가격경쟁력의 강화에 초점을 맞추고 R 투자를 지속하고 있으며, 이러한 노력을 통하여 시장선도자와 프리미엄 브랜드로의 위치를 확고히 하고자 합니다.㉯ 지역별 차별화된 마케팅 정책당사 제품의 시장은 크게 국내, 미국, 유럽, 중국시장으로 나눌 수 있으며, 현재구식 루츠블로워의 시장 점유율이 비교적 큰 편이나, 터보블로워의 교체가 지속적으로 진행 중에 있습니다. 뉴로스는 현재 공기베어링 방식 터보 블로워 시장에서 선두주자로서의 입지를 구축하고 있습니다.먼저 국내시장은 국내에서 확보된 평판과 입지를 바탕으로 현재의 오수/폐수처리 위주의 시장뿐만 아니라 공정용 터보블로워에 더 많은 노력을 투입하여 시장규모의 한계를 극복하고자 합니다.미국은 이미 성공적인 생산 및 사양의 현지화로 시장 내에서 입지를 확보하고 있습니다. 향후 기존 전통적 방식의 루츠블로워를 교체하는 것이 시장의 대부분을 차지할 것으로 판단하고 있으며, 시장의 요구에 적절하게 대응하고 현지에서 Full Service가 이루어질 수 있는 기반의 구축을 통해 “뉴로스=Energy Saver”라는 명성을 얻고자 합니다.유럽시장은 아직까지 전통적인 방식의 블로워가 강세인 시장으로 당사의 공기베어링터보블로워와 같은 신기술적용 제품의 시장 진출이 상대적으로 더디며 실제 계약이 이루어 지기까지 상당한 시간이 소요되고 있습니다. 하지만 당사는 러시아, 터키 시장에서 수주 성과를 이루어 냈으며, 이를 바탕으로 이 지역 시장에서 당사의 입지는 서서히 강화되고 있습니다. 시장에 따라 당사의 터키 지사의 활용 또는 캐나다 합작법인과의 유기적인 협조를 통하여 시장 기반을 확보하는데 주력하고자 합니다.일본시장은 상대적으로 까다로운 시장으로 제품의 신뢰성을 매우 중요시하여 엄격한품질검사를 요구하는 시장입니다. 당사는 그동안 우수한 품질과 기술을 가진 제품이라는 인식을 심어 왔으며 그 반응은 조금씩 나타나고 있습니다. 신뢰성있고 뛰어난 기술력을 가진 제품 공급과 적극적인 고객서비스를 통한 영업전략을 가지고 시장확대를 위하여 최선의 노력과 투자를 게을리 하지 않고 있습니다.중국시장은 환경과 에너지가 화두로 등장했으며, 자체적인 성장가능성도 가장 커 당사의 가장 유망한 시장입니다. 이에 당사는 현지판매 및 적시 영업지원이라는 전략으로 기 확보된 시장기반을 확대할 계획입니다. 그 방안의 1단계로서 현지 판매법인을 설립하고, 2단계로서 A/S 센터 설립함으로써 신속한 의사결정과 고객지원을 통한 시장확대에 최선의 노력을 다하고 있습니다. 또한 수처리 시설 뿐만 아니라 대기환경용블로워 납품을 추진 중이어 매출액은 더욱 확대될 것으로 전망 됩니다.동남아의 산업용 송풍기 시장은 현재 지속적으로 성장 중이며 당사는 싱가포르,
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베트남, 인도네시아 등 이미 납품된 실적을 바탕으로 시장 점유율을 높일 계획입니다. 당사는 2018년 2월에 인도 현지에 합작법인을 설립하였으며, 생산 및 사양의 현지화를 통하여 시장 내에서 입지를 확보하고자 합니다. 기타의 세계시장도 적극적인 마케팅활동과 영업인력의 지속적인 보강과 현지에 맞는시장접근 영업으로 모든 주요 시장으로 진출할 계획이며, 이를 통해 세계 제1의 터보블로워 제조기업으로서의 지위를 확보하고자 합니다.㉰ 기술지원 및 사후 관리의 강화당사의 블로워는 고가의 설비이며 24시간 가동되는 기계입니다. 따라서 성능에 대한신뢰성과 원천 기술의 확보가 중요할 뿐만 아니라, 사업계획 단계에서의 기술지원과 문제가 발생했을 때의 문제 해결 지원도 매우 중요하며, 이러한 기능의 수행은 우수한 인력의 확보와 지속적인 교육을 통하여 가능합니다.또한, 하자보수기간이 종료된 후에는 지속적인 유지보수와 부품 교체 등이 필요하며,고객사에 대한 기술지원과 유지보수 등 서비스 사업이 당사의 중요한 Profit Center의역할이 될 수 있으리라 기대합니다. 나. 수주상황 (단위 : 대, 백만원 ) 품목 수주일자 납기 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 터보 블로워 22년 4분기 ~ 23년 4분기 23년 1분기 ~ 24년 2분기 합 계 ※ 기납품액(수량)에는 전기 이월 된 수주 수량 76대가 포함되어 있음. 5. 위험관리 및 파생거래 (1) 자본위험관리연결회사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 연결회사의 전반적인 전략은 전기말과 변동이 없습니다.연결회사는 외부적으로 강제된 자기자본규제의 대상은 아닙니다. 연결회사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있으며 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 연결재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다. 당기말과 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기말 전기말 부채 자본 부채비율 (2) 금융자산, 금융부채 및 자본의 각 범주별로 채택한 주요 회계정책 및 방법(인식기준과 측정기준, 그리고 수익과 비용 인식기준을 포함)은 주석 2에 상세히 공시되어 있습니다.(3) 당기말과 전기말 현재 금융자산과 금융부채의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다. 1) 금융자산의 범주 (단위: 천원) 구분 상각후원가측정금융자산 당기손익공정가치측정금융자산 기타포괄손익공정가치측정금융자산 합계 현금및현금성자산 단기금융상품 매출채권및기타채권 소계 장기금융상품 장기매출채권및기타채권 당기손익공정가치측정금융자산 기타포괄손익공정가치측정금융자산 소계 합계 (단위: 천원) 구분 상각후원가측정금융자산 당기손익공정가치측정금융자산 기타포괄손익공정가치측정금융자산 합계 현금및현금성자산 단기금융상품 매출채권및기타채권 소계 장기금융상품 장기매출채권및기타채권 기타포괄손익공정가치측정금융자산 소계 합계 2) 금융부채의 범주 (단위: 천원) 구분 상각후원가측정금융부채 당기손익공정가치측정금융부채 합계 매입채무및기타채무 단기차입금 유동성장기부채 신주인수권부사채 리스부채 소계 장기매입채무및기타채무 장기차입금 리스부채(비유동) 소계 합계 (단위: 천원) 구분 상각후원가측정금융부채 당기손익공정가치측정금융부채 합계 매입채무및기타채무 단기차입금 유동성장기부채 신주인수권부사채 리스부채 소계 장기매입채무및기타채무 장기차입금 리스부채(비유동) 소계 합계 (4) 당기 및 전기 중 금융자산과 금융부채의 범주별 순손익은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 수익(비용) 이자수익(비용) 상각후원가측정 금융자산 당기손익공정가치측정 금융자산 상각후원가측정 금융부채 (단위: 천원) 구분 수익(비용) 이자수익(비용) 상각후원가측정 금융자산 기타포괄손익공정가치측정 금융자산 상각후원가측정 금융부채 (5) 금융위험관리연결회사는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험, 시장위험(이자율변동위험, 환율변동위험)과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 위험관리는 연결회사의 재무적 성과에 영향을 미치는
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잠재적 위험을 식별하여 연결회사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.1) 신용위험관리신용위험은 계약상대방이 계약서상의 의무를 불이행하여 회사에 재무적 손실을 미칠위험을 의미합니다. 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐만 아니라 현금및현금성자산, 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하고 있습니다.은행 및 금융기관의 경우 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다. 일반거래처의 경우 고객의 재무상태, 과거 경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용을 평가하게 됩니다. 연결회사는 거래상대방에 대한 개별적인 위험 한도 관리정책은 보유하고 있지 않습니다. 금융상품 종류별 신용위험의 최대 노출금액은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기말 전기말 장부금액 신용위험최대노출금액 장부금액 신용위험최대노출금액 현금및현금성자산(주1) 단기금융상품 매출채권및기타채권 장기금융상품 장기매출채권및기타채권 합계 (주1) 현금및현금성자산 중 현금은 제외한 금액입니다. 2) 유동성위험관리연결회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동에서 발생하는현금흐름과 보유금융자산으로 금융부채의 상환이 가능하다고 판단하고 있습니다. 당기말 및 전기말 현재 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 장부금액 1년 이하 1년~5년 합계 매입채무및기타채무 단기차입금 유동성장기부채 신주인수권부사채 장기매입채무및기타채무 장기차입금 리스부채 합계 (단위: 천원) 구분 장부금액 1년 이하 1년~5년 합계 매입채무및기타채무 단기차입금 유동성장기부채 신주인수권부사채 장기매입채무및기타채무 장기차입금 리스부채 합계 3) 시장위험연결회사는 환율과 이자율의 변동으로 인한 시장위험에 노출되어 있습니다.(가) 환율변동위험연결회사는 제품 매출 및 원자재 수입 거래 등과 관련하여 주로 USD, EUR 및 CNY의 환율변동위험에 노출되어 있으며, 내부적으로 환율변동에 따른 환율변동위험을 정기적으로 측정하고 있습니다.당기말 및 전기말 현재 연결회사의 외화금융자산 및 외화금융부채의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기말 전기말 금융자산 금융부채 금융자산 금융부채 USD EUR CNY 합계 당기말 및 전기말 현재 외화에 대한 원화 환율 10% 변동 시 환율변동이 법인세차감전순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기 전기 10%상승 10%하락 10%상승 10%하락 외화환산손익 (나) 이자율위험관리연결회사의 이자율위험은 미래시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 차입금에서 발생하고 있으며 이자율위험에 노출된 차입금 내용은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기 전기 단기차입금 유동성장기부채 이자율 1% 변동시 이자비용에 미치는 민감도 분석내용은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 당기 전기 1%상승 1%하락 1%상승 1%하락 이자비용 (6) 금융상품 공정가치 1) 금융상품 종류별 장부금액과 공정가치 당기말 및 전기말 현재 연결회사의 경영진은 재무상태표 상 상각후원가로 측정되는 금융상품의 장부금액은 공정가치와 근사하다고 판단하고 있습니다.2) 당기말 현재 금융상품의 수준별 공정가치 측정치는 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 공정가치 수준3 가치평가기법 투입변수 당기손익공정가치측정금융자산 전환사채 수준 3 위험조정할인모형,현금흐름할인모형 기타포괄손익공정가치측정금융자산 조합 등 출자금 수준 3 조정순자산법 3) 공정가치로 측정되는 금융상품 중 수준3으로 분류되는 금융자산과 금융부채의 당기 중 변동내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 기초 취득 상환권행사 평가 기말 (금융자산) 당기손익공정가치측정금융자산
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기타포괄손익공정가치측정금융자산 4) 연결회사는 수준 간의 이동을 가져오는 사건이나 상황의 변동이 발생하는 시점에 수준간의 이동을 인식하고 있으며, 당기 중 수준간의 이동 내역은 없습니다.5) 수준3으로 분류되는 금융상품 공정가치측정치에 사용된 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다. 내용 가치평가기법 유의적인 관측가능하지 않는 투입변수 및 범위 관측가능하지 않은 투입변수와공정가치 측정치와의 연관성 당기손익공정가치측정금융자산 현금흐름할인법, 이항모형 영구성장률, 가중평균자본비용, 채권수익률, 변동성(volatility) 영구성장률이 상승(하락), 가중평균자본비용이 하락(상승)하면, 비시장주식의 공정가치는 증가(감소)하며, 주식가치가 증가(감소), 채권수익률이 하락(상승), 변동성이 상승(하락)한다면 옵션가치가 증가(감소)함에 따라 당기손익공정가치측정금융자산은 증가(감소)함 기타포괄손익공정가치측정금융자산 현금흐름할인법 영구성장률, 가중평균자본비용 영구성장률이 상승(하락)하고, 가중평균자본비용이 하락(상승)한다면 비시장주식의 공정가치는 증가(감소)함 6. 주요계약 및 연구개발활동 가. 주요계약 : 해당사항 없음 나. 연구개발활동 1) 연구개발조직 연구소 조직도.jpg 연구소 조직도 가) 신사업담당 - 신규사업 발굴 및 추진 나) 터보 개발팀 - 터보블로워 및 터보압축기 상품화 개발, Line-up 개발, 영업지원, 생산지원, 터보블로워 및 터보압축기 코어 신규 모델 개발, 신규 터보기기 개발 다) 선행개발팀 - 자동차분야 개발 전담(수소연료전지차용 공기압축기, 터보차저 등) - 항공분야 개발 전담(무인기용 엔진, 환경제어계통, 이차동력계통) - 공력 설계 및 해석, 성능 분석, 전자 제어기 개발, 인버터 개발, 전기필터 개발 2) 연구개발인력 현황 (기준일 : 2023년 12월 31일) (단위 : 명) 직위 기초 증가 감소 기말 비고 수석연구원 책임연구원 선임연구원 주임연구원 연구원 계 3) 연구개발 비용 (기준일 : 2023년 12월 31일) (단위 : 천원) 과 목 제24기 제23기 제22기 연구개발비용 총계 (정부보조금) 연구개발비용 계 회계처리 개발비 자산화(무형자산) 연구개발비(비용) 연구개발비 / 매출액 비율 [연구개발비용 총계÷당기매출액×100] 4) 연구개발 실적 가) 산업용 터보기기 사업 ① 터보블로워 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 모델 표준화 개발 [연구결과] 터보블로워를 사용하는 고객의 다양한 공기 압력 및 유량 요구범위를 정리하여 표준모델로 개발 완료하였으며, 요구조건에 따른 모델 선정을 쉽게 할 수 있도록 모델명 및 성능을 정리하였음. -압력 범위 : 0.4 ~ 1.1 bar -유량 범위 : 14 ~ 315 m3/min (Dual : 154 ~630) - Single 모델 개수 : 53개 - Dual 모델 개수 : 25개 [기대효과] 주문 제작 특성이 강한 Oil Free 터보블로워 사업분야에서 모델의 표준화 개발을 통하여 영업, 생산 및 기술지원 측면에서 업무 효율성을 높일 수 있으며, 경쟁사 대비 우수한 기술경쟁력을 바탕으로 이 분야 세계 표준화를 선도할 기반을 구축하였음. 뉴로스 기술연구소 고속모터 라인업 개발 [연구결과] 압축기 구동에 필요한 고효율 영구자석형 고속모터를 용량 별로 라인업 개발 완료하였으며, UL 및 CSA 등의 전기 안전 인증을 확보하였음. -모터 출력 : 30 ~ 500 hp -회전속도 : 17,000 ~ 80,000 rpm -모델개수 : 10개 [기대효과] 고속모터 설계능력 확보 및 다양한 Database를 구축함으로써 향후 신규 개발 수요에 적극 대응할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 전기연구원 (전기설계) 상동 Oil Free 공기베어링 개량 [연구결과] Oil Free 기술의 핵심인 공기베어링에 대한 성능개량 연구를 수행하여 성능 및 신뢰도를 개선하였으며, 이 과정에서 다양한 베어링 제작 금형 및 시험설비 등을 구축하였고, 국, 내외 특허등록 진행하고 있음. [기대효과] 공기베어링 개발에 필요한 모든 기술 능력 및 설비를 확보함으로써 경쟁사
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대비 기술 경쟁력 우위 확보. 뉴로스 기술연구소 상동 제어기 Total Solution 구축 [연구결과] 터보블로워는 설치현장의 SCADA(Supervisory Control and Data Acqusition, 원격 감시제어 데이터수집 시스템)와 연계운전을 하기 때문에 사용고객은 SCADA와 호환성이 우수한 PLC 제어기 사양을 요구하며 사용 현장의 특성에 따라 다양한 제어 편의 기능을 요구하는 특성이 강함. 따라서, 주요 해외 시장에서 사용되고 있는 6종의 PLC 제품을 사용하여 표준제어기로 개발하였으며, 전 모델에 대하여 Version 통합관리를 하고 있음. [기대효과] 다양한 해외 시장을 지원할 수 있는 제어기 Total Solution을 구현함으로써 경쟁사 대비 영업 경쟁력 확보. 뉴로스 기술연구소 상동 외함 3D 설계기반 구축 [연구결과] 설치 현장의 다양한 고객 요구조건을 반영하여 터보블로워 외함 및 관련 구성품을 표준화 개발하였으며, 이외에도 주문형 또는 특수형 외함을 쉽게 개발할 수 있도록 각 외함 부품을 3D 모델 기반으로 설계하였음. 경쟁사에는 없는 옥외형 및 분리형을 개발하여 영업에 적극 활용하고 있음. [기대효과] 다양한 고객 요구조건을 수용할 수 있는 설계 기반을 구축하여 경쟁사 대비 영업 및 기술 경쟁력 우위 확보. 뉴로스 기술연구소 상동 기술 및 제품 인증 확보 [연구결과] 터보블로워 관련 여러가지 기술 및 제품인증 확보를 추진하였으며, 그 결과 아래와 같은 국내, 외 인증을 확보하여 제품을 생산하고 있음. -국내 인증 : NEP(신제품인증), NET(신기술인증), 고효율 인증 -해외 인증 : CSA/US, CE, UL, GOST-R [기대효과] 제품의 품질 및 신뢰도 제고와 국내, 외 시장에서의 영업 경쟁력 확보. 뉴로스 기술연구소 상동 전력 필터 [연구내용] 당사의 산업용 터보기기는 고속 모터와 인버터를 사용하고 있는데, 모터의 수명증대와 설치현장의 전기품질 개선에 대한 요구가 갈수록 증가하고 있음. 모터-인버터 사이의 전기노이즈를 감소시킬 수 있는 L-C 필터와 인버터 입력단의 Harmonics(고조파:교류 전기에서 기본파의 배수로 나타나는 노이즈성 전류) 저감을 위한 Harmonic filter를 개발하여 현재 생산중인 터보기기에 적용하고 있음 -Sine Filter 모델 개수 : 8개 -Harmonic Filter 모델 개수 : 16개 [기대효과] 당사 터보블로워 및 터보압축기용으로 구매하고 있는 전력필터를 대체하여 터보기기 제품의 가격경쟁력을 확보하고, 고객의 전력 품질 요구사항에 대처함으로써 영업 경쟁력 확보 뉴로스 기술연구소 상동 마그네틱 베어링 터보블로워개발 [연구내용] 마그네틱베어링을 이용한 터보블로워 제품 개발 하였으며, 그 결과 350KW(500마력급) 150KW 6개 모델을 양산 중임 [기대효과] 마그네틱베어링 제품 개발에 필요한 모든 기술 능력 및 설비를 확보함으로써 경쟁사 대비 기술 경쟁력 우위 확보. 반도체 공정 시장 진입 뉴로스 기술연구소 상동 ② 터보 압축기 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 저압 터보 압축기 개발 [연구결과] 터보압축기를 사용하는 고객의 다양한 공기 압력 및 유량 요구범위를 정리하여 표준모델로 개발 진행하고 있으며, 기본설계를 모두 완료한 상태에서 수주 시점에 요구조건을 반영하여 납품용 제품을 개발하고 있음. 압축기는 화학플랜트, 전자, LCD 등 산업 공정에 폭넓게 사용되는 압축공기를 공급하는 장비로서 당사 제품은 Oil Free 및 고효율 장점을 갖고 있음. -압력 범위 : 1.3 ~ 2.0 bar -유량 범위 : 9.6 ~ 108 m3/min -개발 완료된 모델 개수 : 9개 [기대효과] Oil Free 및 고효율 장점을 갖고 있으므로 공정적용에 필요한 Field Test를 성공적으로 완료하게 되면, 고부가가치 제품으로 시장 진입이 가능함. 동일한 방식의 경쟁사 제품이 없음. 뉴로스 기술연구소 NC50 ~ NC300 (터보압축기) 고속모터 라인업 개발 [연구결과] 압축기 구동에 필요한 고효율 영구자석형
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고속모터를 용량 별로 라인업 개발 진행하고 있음. -모터 출력 : 100 ~ 300 hp -회전속도 : 28,000 ~ 60,000 rpm -개발 완료된 모델 개수 : 3개 [기대효과] 설계능력 및 개발경험을 공기 압축기 뿐만 아니라 냉매 압축기, 극저온 블로워, 항공기용 전동/발전기 등의 개발에 활용할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 상동 Micom 제어기 개발 [연구결과] PLC 제어기는 다양한 제어 기능을 갖고 있어서 산업용 SCADA 및 기계에 폭넓게 사용되고 있지만, 매우 다양한 기능으로 인해 원인 불명의 오류가 발생하거나 firm ware 관리의 어려움이 있으며, 가격이 높음. 따라서, 이에 대응할 수 있는 고 신뢰도의 전용 제어기 개발의 필요성이 대두되었고, Micom(Microprocessor computer:소형컴퓨터) base의 전용제어기 개발에 착수하였으며, 현재는 상품화 개발을 진행하고 있음. [기대효과] 다양한 제어기 Solution을 확보하고, 제품 신뢰도 및 가격 경쟁력 제고에 기여할 것으로 기대됨. 뉴로스 기술연구소 상동 나) 항공 사업 ① 무인기용 가스터빈엔진 개발 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 무인기용 터보제트 엔진 개발 [연구결과] 여러가지 형태의 소형 무인항공기(UAV : Unmaned Aerial Vehicle)용 추진기관으로 사용 가능한 터보제트 엔진 시제품이 개발 완료되었으며, 상품화를 위한 개발 진행 중임. 터보제트 엔진은 터보샤프트 엔진의 코어로 활용이 가능함. -추력 : 55 lbf @S.L.S -크기 : 직경 150mm x 길이 350mm -중량 : 10kg -운용 고도 : 0 ~ 30,000 ft -DEEC (Digital Electronic Engine Control) -수명 : 1,000hrs [기대효과] 고성능의 소형 터보엔진은 여러 형태의 무인 항공 체계에 장착 가능한 추진기관으로서, 그 중요성 및 잠재수요가 매우 높지만 상용화된 제품이 거의 없음. 따라서, 본 엔진 개발을 통하여 55lbf급의 무인 항공 추진기관을 확보할 수 있고, 또한 이 과정에서 축적된 기술 및 경험을 바탕으로 향후 다양한 무인 항공 추진기관의 수요에 적극 대응할 수 있는 제품군 개발 기반을 구축할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 무인기용 가스터빈엔진 무인기용 터보샤프트 엔진 개발 [연구결과] 위의 터보제트 엔진을 코어로 사용하여 축동력을 발생시키는 터보 샤프트 엔진 시제품이 개발되었음. -축동력 : 65shp @S.L.S -크기 : 직경 150mm x 길이 550mm -중량 : 15kg -운용 고도 : 0 ~ 15,000 ft -DEEC (Digital Electronic Engine Control) -수명 : 1,000hrs [기대효과] 이 엔진은 프로펠러를 사용하는 정찰용 무인항공기의 추진기관으로 사용이 가능하며, 이에 적용된 핵심 기술은 유인 항공기의 지상용 비상 동력계통 또는 대형엔진 시동장치 개발에도 활용이 가능함. 뉴로스 기술연구소 상동 DEEC 개발 [연구결과] 항공기 엔진에 사용될 수 있는 고 신뢰도의 전자 제어기(DEEC: Digital Eletronic Engine Controller) 시제품 개발이 완료되었으며, 현재 상용화 개발이 진행되고 있음. 이 제어기에는 센서부와 제어연산부, 그리고 모터구동부로 구성이 되어 있으며, 이에 필요한 전용 보드 설계 및 소프트웨어 프로그래밍이 진행되었으며, 실제 엔진시험에 적용하여 검증하고 있음. [기대효과] 고신뢰도의 전자 제어기 설계 기술을 확보하여 엔진 제어기 뿐만 아니라 항공기의 환경제어계통(ECS:Environmental Control System)과 산업용 터보기기에도 적용할 수 있는 다양한 제어기 개발이 가능함. 뉴로스 기술연구소 상동 ② 환경제어계통 개발 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 항공기 POD용 ACM 개발 [연구결과] 항공기 외부 장착용 POD의 냉각을 위해서 사용되는 터빈냉각기(ACM: Air Cycle Machine) 및 열교환기 개발. [기대효과] 항공기 탑재
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장비에 사용되는 냉각기의 핵심구성품 국산화를 이룩하여 국내 수요에 대한 수입대체 효과와 함께 항공방산 분야의 수출을 추진하고 있음. 뿐만 아니라, 지금까지 항공분야 선진국이 독점하고 있던 각종 항공기의 환경제어계통 (ECS: Environmental Control System) 국산화 개발의 기반을 구축하였음. 뉴로스 기술연구 POD용 ACM [연구결과] 항공기에 탑재되는 냉각기는 항공기의 비행고도 및 속도에 따라서 온도 제어를 필요로 하게 되며, 이를 위해서는 ACM의 터빈으로 유입되는 공기량을 조절해야 함. 이때 ACM의 공기량을 조절할 때 사용되는 것이 bypass valve임. 항공용 밸브는 넓은 범위의 온도조건에서 작동이 가능해야 하고, 진동 및 자세에 관계없이 높은 신뢰도를 가져야 하기 때문에, 엄격한 시험평가를 통하여 개발이 마무리되었음. [기대효과] 냉각기의 핵심구성품 뿐만 아니라 이의 운용에 절대적으로 필요한 밸브장치를 국산화함으로써 환경제어계통 개발에 참여할 수 있는 기술적 경쟁력을 높였음. 뉴로스 기술연구소 상동 ACM 점검장비 개발 [연구결과] 국내에서 사용되는 모든 항공기용 터빈냉각기는 수입품이었기 때문에 작동상의 문제가 발생하는 경우에는 높은 비용을 치르고 제조사로 보내어서 점검 및 수리를 받아왔음. 위의 ACM 개발 과정에서 ACM을 분해하지 않고 작동성 및 성능을 점검할 수 있는 장비 개발의 필요성이 제기되어 터보형 ACM 점검장비를 개발하였음. [기대효과] 터빈냉각기 국산화 뿐만 아니라 운용에 필요한 지상 점검장비도 개발함으로써 수입대체 효과와 함께 항공방산 분야의 수출 품목으로 등록될 수 있음. 뉴로스 기술연구 상동 LCH/LAH [연구결과] 정부 주도 국산헬리콥터 개발사업 참여 및 헬리콥터의 난방환경장치를 개발 하였음. 조종석와 승객석의 난방환 환기를 위한 구성품이며 송풍기가 플래퍼 밸브로 구성. -송풍기 : 고속(200 l/s)/저속(120l/s) 속도제어 -플래퍼 밸브 : 외기/내기 선택, 공기 아웃렛 선택 [기대효과] 개발품을 유인 항공기 적용으로 항공 품질 시스템 확보 및 기술력 확보와 더불어 축류 송풍기 개발로 당사 제품군 확장 되었음. 향후 유사 제품 수요 제기 시 대응과 함께 해외 시장 확보 가능성 확보. 뉴로스 기술연구소 상동 다) 에너지 사업 ① 마이크로터빈 열병합 발전시스템 개발 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 고효율 원심 압축기 개발 [연구결과] 마이크로터빈에 사용되는 압축기는 전체 엔진의 성능에 가장 많은 영향을 미치는 구성품으로서, 고효율의 1단 원심압축기로 설계가 되었음. 압축기 구성품 시험평가와 엔진 시험평가를 통하여 성능이 입증되었으며, 마이크로터빈 시제품에 성공적으로 적용이 되었음. -압축비 : 4.2 -유량 : 0.60 kg/s -단열효율 : 81% -회전속도 : 61,000rpm [기대효과] 개발된 원심압축기는 마이크로터빈 뿐만 아니라 Scaling(기본형에서 상사원리를 이용하여 크기를 조절하는 것)을 통하여 터보블로워 및 터보압축기 등의 산업용 터보기기에도 적용을 하였으며, 향후 냉매압축기, 진공블로워 및 유인기용 ACM 등에도 활용될 수 있는 고효율 핵심기술임. 뉴로스 기술연구소 마이크로 터빈 고효율 구심터빈 개발 [연구결과] 마이크로터빈에서 고온, 고압의 가스를 이용하여 축동력을 발생시키는 구성품으로서, 고온에서 고속으로 회전을 해야 하고 가격경쟁력을 확보하기 위해서 Nickel 합금을 주조해서 제작 함. 이 개발 과정을 통하여 고효율 구심터빈의 설계기술과 고강도 고온소재의 국내 주조 기반을 구축하였고, 마이크로터빈 시제품에 성공적으로 적용이 되었음. -팽창비 : 0.277 -유량 : 0.60 kg/s -단열효율 : 84% -회전속도 : 61,000rpm -작동 최고온도 : 907 C (1180 K) [기대효과] 개발된 구심터빈은 마이크로터빈 뿐만 아니라 Scaling을 통하여 ACM의 터빈에도 적용되었으며, 향후 터보팽창기 또는 터보팽창발전기 등의 에너지 사업에 활용이 될 수 있음. 뉴로스 기술연구 상동 고속 모터/
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발전기 개발 [연구결과] 마이크로터빈은 터빈에서 발생되는 축동력을 영구자석형 고속 모터/발전기에서 전력을 생산하도록 설계되어 있음. 모터/발전기는 엔진의 로터와 같은 속도로 회전을 하기 때문에 고속에서 구조적 안정성 및 열적 안정성을 확보할 수 있도록 개발되었고, 구성품 시험평가 및 엔진 시험평가를 통하여 성능이 검증되었음. -발전 출력 : 65 kW @61,000 rpm -설계 회전속도 : 61,000 rpm -발전기 효율 : 95% [기대효과] 영구자석형 고속 모터/발전기는 효율이 높기 때문에, 그 기술을 적용하여 현재 터보블로워 및 터보압축기용 고속모터를 개발하였으며, 향후에도 진공 블로워, 극저온 블로워, 냉매 압축기 등의 산업용 터보기기와 Ram air turbine, 이차동력계통 등의 항공용 전동/발전기의 개발에 활용할 수 있음. 뉴로스 기술연구 상동 고온 공기베어링 개발 [연구결과] 마이크로터빈은 오일을 사용하지 않는 베어링을 채택함으로써 유지보수 비용 감소, 친환경 운전특성 및 효율증대의 장점을 높일 수 있도록 개발 되었음. 여기에 사용된 Oil Free 고온용 공기 베어링은 250 C 이하에서 사용되는 오일 베어링과 달리 500C의 운전 환경에서도 61,000 rpm까지 고속으로 회전을 할 수 있도록 설계가 되었으며, 베어링 고온 시험 및 엔진 시험을 통하여 성능 및 수명이 확인되었음. [기대효과] 고온용 공기 베어링 기술은 기존의 상용 베어링이 사용될 수 없는 극한 조건에도 적용이 가능하기 때문에, 극저온 및 고온 환경의 다양한 터보기기에 응용이 가능하며 냉각에 필요한 부하가 감소하여 시스템의 효율 및 가격경쟁력 제고에도 크게 기여할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 상동 [연구결과] 터보기기는 고출력, 고효율의 장점을 갖고 있지만, 최적 설계를 위해서는 형상 및 회전속도의 제한을 받게 되고, 이에 따라 회전축을 분리하여 그 사이에 축동력을 전달할 수 있는 coupling(회전력을 전달하는 구조물) 구조를 채택해야 하는 경우가 많음. 일반적으로 사용하는 것은 스플라인 coupling(양끝에 기어치형을 가지는 회전력 전달 구조물, 마찰과 접촉부가 있음)에 오일 윤활 및 냉각을 적용하는 방식인데, 이 경우에는 수명 문제와 오일 공급장치 추가로 인한 사후관리가 필요함. Flexible coupling(구조물의 변형을 이용하여 마찰과 접촉부가 없이 회전력을 전달할 수 있는 구조물)은 고강도 금속으로 만들어진 Diaphram(얇은 판)과 축으로 구성이 되어 회전 동력을 전달시키기 때문에 오일공급장치가 필요없고, 접촉부가 없으므로 정상적인 운전 환경에서는 거의 영구적으로 사용할 수 있음. 구조, 진동 설계를 통하여 안정적으로 65 kW @61,000 rpm의 동력을 전달할 수 있도록 개발되었으며, 내구성 시험과 엔진시험을 통하여 그 성능이 검증되었음. [기대효과] 터보기기의 용량을 증가시킬 때에는 축의 길이가 증가하게 되고, 이로 인하여 회전체 진동문제가 발생하게 됨. Flexible coupling은 이러한 회전체 진동 문제를 해결할 수 있고, Oil Free 환경을 구현할 수 있으므로, 터보블로워, 터보압축기, 냉매압축기 등의 산업용 터보기기 개발 및 개량에 크게 기여할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 상동 Kalina Cycle 터빈 발전기 개발 [연구결과] 그동안 저온(200~300℃) 열원은 발전 열원으로서 효용 가치가 없어 발전 시 활용이 어려웠으나 Kalina Cycle이 개발 되어 저온 열원으로 발전이 가능하게 되었음. 이 Cycle을 활용할 수 있는 터빈 발전기를 개발 함. -발전 출력 : 600 kW @ 45,000 rpm -작동유체 : 암모니아 [기대효과] 대형공장 폐열, 소각장등 저온 열원이 있는 장소에서 적용 가능하며 해외에서 오래전 부터 발전되어온 분야의 기술 확보 뉴로스 기술연구소 상동 ② 차량용 공기압축기 개발 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 소형 공기압축기 개발 [연구결과] PEM(Proton Exchange Membranes:고분자전해질형, 연료전지의 한 종류)
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연료전지 차량에 탑재가 가능한 20hp급 터보형 공기압축기 시제품을 국제 공동으로 개발하였음. 여기에는 차량 이동에 적합하도록 고속모터, 공기베어링, 원심압축기 및 공기냉각방식을 적용하여 소형, 경량화를 완료하였음. [기대효과] 자동차용 및 산업용 연료전지 발전시스템에 필요한 고효율, 친환경 공기공급장치를 개발할 수 있는 기반을 구축하였음. 뉴로스 기술연구소 차량용 공기압축기 ③ 연료전지용 블로워 개발 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 소형 연료전지 [연구내용] 발전출력 30kW이하의 연료전지 발전 시스템용 공기 공급장치의 불로워(2~5kW) 개발. 건물 또는 가정용 연료전시 시스템 및 소형/경량화가 필요한 드론용 연료전지 시스템용으로 필요성이 발생되었고 1kW, 2kW, 3kW, 5kW급 블로워 개발 함. [기대효과] 수요처가 증가하고 있는 연료전지관련 건물/가정 발전, 자동차, 항공(드론용) 분야로 적용 확대 및 소형 블로워 기술 개발. 뉴로스 기술연구소 연료전지용 블로워 수소재순환펌프 [연구내용] 연료전시 발전시스템 파워팩에서 반응 후 배출되는 수소를 재 활용하기 위해 블로워를 적용을 하고 있으며 당사 블로워 기술을 활용하여 연료전지 내 수소 재순환용 블로워 개발. [기대효과] 연료전지내 공기공급계외 수소 순환계에 적합한 블로워 기술 확보 및 세트(공기, 수소)화 된 블로워 개발로 시장성 확대. 뉴로스 기술연구소 연료전지용 블로워 ④ 소형블로워 개발 연구과제 연구결과 및 기대효과 연구기관 적용 제품명 소형 연료전지 [연구내용] 0.2~1kW연료전지 발전 시스템의 공기 공급장치의 불로워 개발. 기존 사용하공있는 압축기(왕복동식, 다이아프램 식)는 상대적으로 고압이 가능하지만 유량이 작어서 사용상 한계가 있기 때문에 원활한 유향 확복가 가능한 소형원심식 압축기(200~1000W) 필요성 발생 되었고, 또한 자동차의 매연저감용(DPF, SCR) 장치에도 유사한 용량의 블로워 필요성을 확인하여 개발 함. [기대효과] 연료전지관련 자동차 분야 이외에 발전 분야로 적용 분야 확대 및 소형 블로워 기술 개발. 뉴로스 기술연구소 연료전지용 블로워 5) 향후 연구개발 계획 가) 산업용 터보기기 사업 분야 연구과제 기대효과 연구기관 마그네틱베어링 터보블로워 개발 [연구내용] 현재 350KW, 150KW 마그네틱베어링 터보블로워 2개 제품 개발 완료하였음. 250KW 터보블로워 라인업 개발 및 대형 500KW 이상 제품 개발 예정임 [기대효과] 150KW, 250KW, 350KW, 500KW 이상 터보블로워 다양한 제품군을 확보 및 국.내외 시장 경쟁력 확보 및 매출 확대함. 뉴로스 기술연구소 대형 터보 블로워 개발 [연구내용] 현재 Single 500마력까지 Dual 1000마력까지 개발되어 있는 터보블로워의 제품군을 확대하기 위해서 Single 600마력 및 Dual 1200마력까지 터보블로워를 개발을 추진하고 있음. [기대효과] 해외 제품이 독점하고 있는 600마력 이상의 대형 터보블로워 시장에 진입하여 블로워 사업범위를 확대함. 뉴로스 기술연구소 수처리용 펌프 개발 [연구내용] 수처리에 사용되는 고효율 터보블로워 및 펌프 개발. [기대효과] 고효율 펌프 및 송풍기를 개발하고, 이를 하·폐수처리시설의 운영최적화 시스템에 접목시킴. 뉴로스 기술연구소 저압 터보 압축기 제품군 개발 [연구내용] 50 ~ 300 마력급 저압 Oil Free 터보압축기를 개발함. 압축기는 화학플랜트, 전자, LCD 등 산업공정에 폭넓게 사용되는 압축공기를 공급하는 장비로서 당사 제품은 Oil Free 및 고효율 장점을 갖고 있음. 토출압력 7 bar 초고압 터보압축기 개발을 추진하고 있음. [기대효과] 50~300마력 용량의 저압 터보압축기 제품군 개발이 완료되어, Oil Free 및 고효율이 요구되는 다양한 산업분야에 고부가가치 제품으로 시장 진입이 가능함. 동일한 방식의 경쟁사 제품이 없음. 뉴로스 기술연구소 진공용 터보 블로워 개발 [연구내용] 당사의 산업용 터보기기는 + 압력을 만들어 내는 제품인데, 제지공정, 조선,
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진공이송 등에는 압력을 발생시키는 진공 블로워의 수요가 많음. 현재의 터보기기 기술을 활용하여 진공용 터보블로워를 개발함. [기대효과] 진공~고압에 이르는 전체 블로워 시장에 대응할 수 있는 고효율 터보형 제품군을 완성하게 되어, 사업분야 확대에 크게 기여할 것으로 기대됨. 현재, 진공용 터보블로워 제품은 상용화된 것이 거의 없음. 뉴로스 기술연구소 극저온 터보 블로워 개발 [연구내용] 당사의 산업용 터보기기는 상온의 공기를 흡입한 후 압축을 하여 공급을 하는데, 항공우주 분야 및 천연가스 등의 에너지 분야에서는 극저온 환경에서 작동이 가능한 특수형 블로워를 필요로 함. -150 ~ 180 C 온도 범위의 기체를 순환시킬 수 있는 50 마력급 밀폐순환형 터보블로워를 개발함. 용도는 인공위성 개발 시험을 위한 질소가스 순환용이며, 해외제품을 대체하는 국산화 개발임. [기대효과] 공기 뿐만 아니라 극저온 ~ 고온의 가스에 사용할 수 있는 터보형 블로워를 개발함으로써, 항공우주 및 에너지 분야의 고부가가치 시장에 진출함. 뉴로스 기술연구소 냉매 압축기 개발 [연구내용] 대용량의 냉방/냉동 설비가 소요되는 대형빌딩 또는 산업시설에는 터보형 냉매압축기를 사용하고 있는데, 기존 제품은 대부분 저속모터와 증속기를 사용하여 원심압축기를 구동하는 방식임. 당사의 Oil Free 고속모터 기술을 적용하여 터보식 냉매 압축기를 개발하면 효율 및 환경성 측면에서 기존 제품보다 우수한 특성을 가질 수 있음. 현재 마그네틱 베어링을 장착한 제품이 상용화되어 판매되고 있으며, 고속 터보제품의 장점이 인정받아 시장을 확대해나가고 있는 상황임. [기대효과] 대용량의 HVAC(Heating, Ventillation and Air Condtioning) 분야에 진출함으로써 산업용 터보기기 시장을 확대할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 나) 항공 사업 분야 연구과제 기대효과 연구기관 무인기용 터보 샤프트 엔진 상품화 개발 [연구내용] 개발된 터보 샤프트 엔진 시제품을 100마력 이상으로 용량을 증가시켜 상용화 개발 진행함. 무인기의 개발 추세가 대형화되어감에 따라 엔진 출력의 증가가 필요하며, 이 경우에는 엔진의 효율도 증가되어 타 엔진방식에 비하여 성능 경쟁력이 우수해짐. [기대효과] 정찰용 무인항공기의 추진기관으로 사용이 가능하며, 이에 적용된 핵심 기술을 활용하면 항공기의 지상용 비상 동력계통 또는 대형 엔진 시동장치 개발도 가능함. 뉴로스 기술연구소 유인 항공기용 환경제어 장치개발 [연구내용] 항공기 외부 POD용 ACM 개발 경험을 바탕으로 국산 항공기 개발 프로그램의 환경제어장치 개발 업체로 참여함. [기대효과] 지금까지 ACM은 항공분야 선진국이 독점을 하고 있어 국내의 수요도 모두 수입품으로 공급이 되었음. 그 결과, 국산 개발 항공기의 가격경쟁력이 약화되었고, 부품 구매의 어려움과 납기 문제, 기술대응시간 지연 등의 여러가지 문제를 안고 있음. ECS(Environmental Control System: 환경제어시스템, 항공기 객실의 공기조절과 전자장비의 냉각을 위한 장치)의 핵심구성품인 ACM을 국산화함으로써 국내 수요에 대한 수입대체 효과와 함께 항공방산 분야의 수출 품목으로 육성이 가능함. 뉴로스 기술연구소 유인 항공기용 이차동력 계통개발 [연구내용] 보조동력장치(APU) 및 엔진시동장치 등 항공기용 가스터빈 엔진을 시동시키는 장치를 당사의 터보 기술을 활용하여 국산화개발 또는 국제공동개발에 참여함. [기대효과] 항공추진 분야에서 국산화개발이 가능한 것으로 기대가 되는 품목이며, 이 개발과정을 통하여 항공기용 보조동력장치 및 고출력 충격터빈과 고속 기어박스 기술을 확보할 수 있음. 뉴로스 기술연구소 무인 항공기용 환경제어 장치개발 [연구내용] 무인항공기용 환경제어장치의 주요구성품 및 전체 시스템 개발 [기대효과] 무인항공기 환경제어장치의 기술을 확보하여 향후 확대될 것으로 기대되는 무인항공기 사업 분야 진출 기반 확보. 무인항공기 기술은 전략기술이기 때문에 선진국으로부터 기술도입이 제한되어 국산개발이 필수적이며, 각국의 수요가
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많기 때문에 수출 전망이 밝음. 뉴로스 기술연구소 다) 자동차 사업 분야 연구과제 기대효과 연구기관 차세대 터보차져 개발 [연구내용] 기존 터보차져의 성능 개량을 위한 차세대 터보차져 개발. [기대효과] 당사의 터보기술을 고부가가치의 자동차용 터보차져에 적용함으로써 자동차 시장에 진출할 수 있는 기반 구축. 뉴로스 기술연구소 자동차용 공기 베어링 개발 [연구내용] 경주용 자동차의 터보차져-발전기용 공기 베어링 개발. [기대효과] 당사의 공기베어링 기술을 고부가가치의 자동차용 터보차져 발전기에 적용함으로써 공기베어링의 자동차 적용에 대한 기술기반 구축. 뉴로스 기술연구소 노후차량 매연저감 장치 블로워 개발 [연구내용] 노후차량의 매연저감을 위한 정부의 친 환경 정책 중 매연저감장치에 적용되는 블로워 개발 [기대효과] 정부 정책에 순응하는 블로워 개발 및 고속, 소형블로워 기술 확보로 향후 타산업 분야 적용 확대를 기대 뉴로스 기술연구소 공항 특수 차량용 공기 압축기 개발 [연구내용] 공항에서 항공기 및 수화물 견인을 위한 특수차량의 연료전지용 블로워 개발 [기대효과] 연료전지용 블로워 라인업 추가 및 향후 추가 상용차량용적용으로 확대 적용 기대 뉴로스 기술연구소 촉매가열용 블로워 [연구내용] 자동차 매연저감을 위한 정부의 매연저감 사업을 위해 DPF와 함께 SCR 장착이 의무화 되고 있으며 SCR의 촉매 가열을 위한 블로워 필요성이 확대되고 있음. 이에 따라 SCR요구 조건에 만족하는 순간가속을 고려한 소형 블로워 개발 [기대효과] DPF와 함께 SCR요 블로워 개발로 인해 매연저감을 위한 장치의 블로워 라인업 구성 뉴로스 기술연구소 수소자동차 공기압축기 개발 [연구결과] 독자모델 10, 15, 24kW 3개 모델을 개발중에 있으며 완성차 업체의 기본 성능 및 내구 시험을 검증하고 있음 - 출력 : 15 ~ 24 kW @ 130,000 rpm - 작동유체 : Air [기대효과] 수소자동차용 에어포일베어링 공기압축기 제품을 세계 최초 양산 개발 및 대량 생산에 성공 뉴로스 기술연구소 라) 요소기술 개발 분야 연구과제 기대효과 연구기관 압축기 효율 개선 [연구내용] 압축기는 모든 터보기기의 성능에 있어서 가장 중요한 구성품으로서, 압축기 효율 개선은 전체 시스템의 효율 개선과 직결되기 때문에 제품 경쟁력 확보에 매우 중요한 기술 분야임. 성능 개량을 위한 신규 압축기 설계와 이의 검증에 필요한 시험평가를 수행하고, 그 결과를 당사의 터보기기 제품군에 적용한다. [기대효과] 압축기 효율 개선을 통하여 당사의 터보기기 제품의 경쟁력을 제고할 수 있으며, 신규 제품 개발에도 적용함. 뉴로스 기술연구소 전기 필터 개발 [연구내용] 당사의 산업용 터보기기는 고속 모터와 인버터를 사용하고 있는데, 모터의 수명증대와 설치현장의 전기품질 개선에 대한 요구가 갈수록 증가하고 있음. 모터-인버터 사이의 전기노이즈를 감소시킬 수 있는 L-C 필터와 인버터 입력단의 Harmonics(고조파:교류 전기에서 기본파의 배수로 나타나는 노이즈성 전류) 저감을 위한 Harmonic filter를 개발하여 현재 생산중인 터보기기에 적용함. [기대효과] 당사 터보블로워 및 터보압축기용으로 구매하고 있는 전기필터를 대체하여 터보기기 제품의 가격경쟁력을 제고하고, 향후에는 대용량 전기필터의 상품 판매도 추진할 예정임. 뉴로스 기술연구소 7. 기타 참고사항 1) 산업의 개요 가) 산업용 송풍기 및 배기장치의 개요회사가 영위하고 있는 제품과 관련된 산업분야는 유체기계산업으로 펌프, 송풍기, 압축기, 팬 등의 제품들을 포함하고 있습니다. 회사는 유체기계의 여러분야 중 송풍기와 압축기 부문의 사업을 영위하고 있습니다.송풍기 및 압축기의 사용용도는 환경, 화학, 제철, 발전, 일반 공정 등 다양한 산업분야에서 사용될 정도로 매우 범위가 넓습니다. 이중 회사는 통칭 블로워로 불리는 산업용 송풍기가 주 매출을 이루고 있으며 이에 따라 표준산업분류상 산업용송풍기 및 배기장치제조업(C29173)으로 적용되고 있습니다.나) 배출압력에 따른 분류팬은 흡입구와 토출구의
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압력비가 1.1 미만인 설비로서, 요구되는 공기의 압력수준은 낮지만 많은 양의 공기가 필요한 환기장치 또는 냉각장치로 사용됩니다.블로워는 흡입구와 토출구의 압력비가 1.1 이상에서 2.0 미만의 공압기계로, 소각로,하수 및 폐수처리장(폭기용), 시멘트공장, 발전소탈황설비, 석유화학공장, 의약품공장, 식품공장, 첨단전자제품공장 등에 공기수송장치로 광범위하게 사용됩니다. 최근오일성분이 전혀 포함되지 않는 압축공기를 필요로 하는 분야, 특히 생산제품에 공기가직접 접촉하는 사업인 전기/전자, 반도체분야, 화학분야, 식품분야, 제약분야, 섬유분야 및 기계제조업 분야 등의 시장수요가 증가하면서 반도체소자업체나, 크린룸을 보유하며 고급공조시설을 보유·유지하는 첨단산업 쪽에서 넓게 사용되고 있습니다. 최근 환경과 관련해 제품의 대체 수요 및 신규 수요가 발생하여 친환경성 제품의수요가 기대됩니다.압축기는 흡입구와 토출구의 압력비가 2.0 이상인 설비로서, 높은 압력의 공기가 요구되는 다양한 산업용 장비 또는 장치에 폭넓게 사용됩니다. [산업용 송풍기 및 배기장치 분류] 구 분 팬 블로워 압축기 토출압력 수준 0.1 bar 미만 1.0 bar 이상 압 력 비 1.1 미만 1.1~2.0 2.0 이상 특 성 낮은 압력으로 많은 공기 공급 중간수준의 압력과 공기량을 공급 높은 압력으로 소량의 공기 공급 적 용 분 야 각종 환기 및 냉각장치 하수/폐수처리장 폭기설비,석유화학 및 시멘트의 분체 이송,철강회사의 아연도금 공정,화력발전소 탈황설비 일반제조업, 석유화학, 시멘트, LCD, 반도체, 섬유, 식품 등 광범위한 적용 분야 ※ bar : 압력 단위 (1 Bar = 100 kPa = 1.02 kgf/cm2)현재 시장에 출시된 대부분의 압축기는 7 ~ 8 bar의 압축공기를 공급할 수 있도록 표준화가 되어 있으며, 압축공기를 사용하는 다양한 기계장치 및 장비도 이에 맞게 개발되어 왔습니다.하지만, 압축기의 공급압력 보다 낮은 압력이 요구되는 경우에는압축기에서 만들어진 고압의 공기를 탱크에 저장한 후 용도에 맞게 감압하여 사용하여야 하며, 이 과정에서 공기압축 때 사용된 전기에너지의 상당부분이 손실되어 에너지 효율 측면에서 매우 불리합니다.최근 에너지 가격이 상승하면서 에너지 절약형 산업용 기기에 대한 요구가 증가하기 시작하였고, 감압 시의 에너지손실을 방지할 수 있는 신개념의 저압 압축기가 등장함에 따라 압축기 시장에서도 고효율 에너지 장비의 수요가 높아질 것으로 전망됩니다.2) 블로워 산업 계통도블로워는 국내의 경우 대리점을 통해서 매출이 일어나거나 수요처에 직접 매출이 일어나기도 합니다. 한편 해외의 경우 대부분 대리점 또는 해외현지법인을 통해 매출이발생하고 있습니다.당사는 인버터 등의 전자부품과 임펠러 등의 기계부품이 결합되어 품질검사 및 조립의 과정을 통해 블로워를 제조한 후 수요처인 오수/폐수처리장, 석유화학플랜트, LCD/반도체 공정 등을 보유한 사업자에 공급하고 있습니다.3) 수소연료전지자동차용 공기압축기수소연료전지자동차는 국내 뿐 아니라 세계 주요국에의 차세대 에너지 정책에 힘입어 미래 친환경 자동차 시장이 확대 됨으로써 내연기관 자동차를 대체할 것으로 기대되고 있습니다. 당사는 공기베어링을 적용한 수소연료전지자동차용 공기압축기를 개발하여, 현대자동차의 차세대 수소연료전지차에 납품중 입니다. 공기압축기는 수소연료전지차의 전기 생성에 핵심 부품 중 하나로 산업통상자원부로부터 신기술(NET, new excellent technology) 인증을 받은 상태입니다.4) 항공 분야당사는 차세대 소형 엔진 독자 기술을 보유하여 항공부품 국산화를 목표로 삼고 있습니다. 현재 주요 프로젝트에는 소형무장헬기/민수헬기용 난방/환기 장치 국산화 개발 사업에 참여 하고 있으며, 개발 기간 이후 양산체제를 구축 할 예정입니다. 또한 터키항공우주국에 전투기용 환경조절장치(ECU)를 초도 납품 하였고, 시운전 중에 있습니다. 이후 터키 전투기 전량에 대한 환경조절장치 부품 납품 예정입니다.5) 에너지 분야당사는 향후 화석연료 및 원자력 에너지를
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대체하는 친환경 고효율 에너지 사업 분야를 지속적으로 개발 및 제품화하기 위해 노력해 왔습니다. 당사는 지열 에너지 활용하는 분산 발전 시스템에 발전기를 납품한 것을 기반으로, 국내에서 추진 될 폐열 발전소 구축에 발전기를 납품 할 계획을 갖고 있습니다. 또한 현재 저마력 블로워를 건물용 연료전지 구성품으로 두산 퓨얼셀에 납품중에 있습니다. 6) 주식회사 뉴로스정밀 사업개요 주식회사 뉴로스정밀은 2012년 5월 설립되어 터빈 회전축 가공, 방산공정 부품 등을 절삭 가공하여 한화탈레스, 미래시스템, 국방과학연구소, 뉴로스 등에 납품하는 경북 구미 소재 중소기업으로 2016년 01월 주식회사 뉴로스에게 인수 되었습니다. 주식회사 뉴로스정밀은 주로 방산공정에 필요한 레이더/유도무기, 적외선 센서, 추진체용 부품, 레이더 안테나, JT Cooler 등을 가공 및 생산하는업체이며 이 중 적외선 검출기에 적용되는JT Cooler 생산기술은 국방기술품질원에 등록되었습니다. 나. 산업분석 1) 중소기업형 산업 NICE신용평가정보에 산업용 송풍기 및 배기장치 산업으로 등록된 기업은 292사가 있으며, 동 기업 모두가 중소기업입니다. 대기업으로는 삼성테크윈, 동양매직 등이 있지만 동사들의 경우 전체 매출 중 산업용송풍기 및 배기장치 부문에서 발생하는 매출액은 미미하기 때문에 산업용 송풍기 및 배기장치 사업은 중소기업형 산업에 속한다고 볼 수 있습니다. 2) 기술집약적 산업 터보블로워 부문은 유체역학, 열역학, 구조역학, 재료공학, 전기공학 및 전자제어 등의 기술이 종합적으로 소요되는 터보기기 산업으로 대표적인 기술집약적인 기계산업입니다. 특히 터보블로워 중 공기베어링 방식과 자기베어링 방식의 터보블로워는 터보기기 기술에 베어링과 Shaft 간의 간격을 유지하는 유체역학 기술 또는 자기부양 기술 등 고도의 기술력이 필요한 부문입니다. 3) 수주형 산업 터보블로워는 표준화된 제품보다는 수요처의 요구에 따라 산업현장에 맞게 주문제작(Order made 또는 Customizing)할 필요가 있는 제품의 수요가 많으며, 제품 제작에 소요되는 기간 역시 6주~8주로 장기간이 요구됩니다. 따라서, 양산을 통해 생산하는 경우는 드물며, 수요처의 발주에 따라 생산하는 수주산업입니다. 4) 수출산업으로 변화하는 산업 산업용 송풍기 및 배기장치 산업은 수입액이 수출액보다 많은 수입산업입니다. 블로워 산업 역시 루츠블로워가 산업의 주요 제품이던 당시에는 블로워의 수입도 많았으며, 국내 대부분의 블로워 제조기업들이 내수시장을 목표시장으로 영업활동을 펼치고 있었습니다. 하지만 공기베어링 방식의 터보블로워가 우리나라에서 세계 최초로 개발된 이래 에너지 효율 및 친환경성으로 인해 세계시장에서의 채택이 점차 증가하고 있으며, 이에 따라 수출의 비중도 함께 증가하고 있습니다. 5) 경기 변동에 민감한 산업 블로워 산업은 설비투자 및 건설산업에 영향을 받는 산업입니다. 설비투자 및 건설은 경기변동에 많은 영향을 받고 있으며, 따라서 블로워 산업 역시 경기변동에 민감하게 반응하게 됩니다. 2008년 50억달러를 넘어섰던 미국의 송풍기 산업(Industrial and Commercial Fan and Blower)이 2008년 하반기 금융위기가 발생하자 2009년에는 23.7억달러로 위축된 사례도 있으며, 이후 경기회복에 따라 미국의 송풍기시장은 다시 성장세를보이고 있습니다. 또한 수질, 대기 등 환경과 연관된 제품이기 때문에 시장 성장은 안정적으로 유지될 전망입니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상 예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 정정할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 경영진단의 개요 회사의 경영에 대한 전반적인 사항을 파악하기 위하여 장부와 관계서류를 열람하고 재무제표 및 부속명세서에 대하여도 면밀히 검토하였습니다. 경영활동에 중대한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대하여는 그 내용을 면밀히 검토하는등 적정한 방법으로 회사경영에 대한 내용을 진단하였습니다. 3. 재무상태 및 영업실적 1) 연결재무상태당사의 최근 2사업연도의 재산상태에 관한 자료는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 과 목 당기 전기 증감율(%) Ⅰ. 유동자산 Ⅱ. 비유동자산 자산총계 Ⅰ. 유동부채 Ⅱ. 비유동부채 부채총계 Ⅰ. 자본금 Ⅱ. 기타불입자본 Ⅲ. 결손금 Ⅳ. 기타자본구성요소
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II. 투자활동으로 인한 현금흐름 1. 투자활동으로 인한 현금유입액 단기금융상품의 감소 미수금의 회수 장기금융상품의 감소 단기대여금의 감소 장기대여금의 감소 유형자산의 처분 무형자산의 처분 보증금의 감소 2. 투자활동으로 인한 현금유출액 단기금융상품의 증가 단기대여금의 증가 장기금융상품의 증가 당기손익공정가치측정금융자산의 증가 종속기업의 처분 유형자산의 취득 보증금의 증가
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II. 기타불입자본 III. 결손금 IV. 기타자본구성요소 자 본 총 계 부채및자본총계 "첨부된 주석은 본 재무제표의 일부입니다." 포 괄 손 익 계 산 서 제24(당)기 : 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지 제23(전)기 : 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지 주식회사 뉴로스 (단위 : 원) 과 목 주 석 제24(당)기 제23(전)기
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II. 투자활동으로 인한 현금흐름 1. 투자활동으로 인한 현금유입액 단기금융상품의 감소 미수금의 회수 장기금융상품의 감소 단기대여금의 감소 종속기업및관계기업투자주식 처분 유형자산의 처분 보증금의 감소 2. 투자활동으로 인한 현금유출액 단기금융상품의 증가 단기대여금의 증가 장기대여금의 증가 당기손익공정가치측정금융자산의 증가 장기금융상품의 증가 유형자산의 취득 보증금의 증가
에이에이아이헬스케어 — 사업보고서 (2023.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 가. 산업의 개요 헬스케어 산업은 보건산업의 영역 중 의료서비스, 의료기기, 의약품 제조업을 포함하는 산업으로 당사는 단순히 건강상담만을 제공하는 기존의 헬스케어 서비스와는 달리 건강증진 개선과 만성 질환 예방을 위한 생애주기에 따른 개인화된 건강관리 서비스 종합플랫폼으로 실용적 서비스를 제공합니다. 고객들의 복잡하고 다양한 니즈를 충족시키며 고객 지향적인 새로운 문화를 선도하고자 2013년 설립하여 현재 국내 최고의 헬스케어 서비스 전문회사로 발돋움하고 있습니다.당사는 365일 24시간 의료진에 의한 헬스콜 응대서비스, 전 세계 180개국 네트워크를 기반으로 365일 24시간 해외긴급 의료지원서비스 그리고 인지기능 선별 및 개선 기능을 갖고 있는 온라인 기반 치매예방 프로그램 제휴 서비스 등을 3대 서비스로 하여 생명, 손해보험사 등의 금융사의 고객이나 기업 임직원에게 건강관리와 관련한 서비스를 제공하는 헬스케어 전문 회사입니다.개인맞춤형 건강ㆍ정밀의료 서비스 시대에 있어 헬스케어 산업은 Cure 중심의 헬스케어에서 Care 중심의 헬스케어로 진화하고 있습니다. 나. 산업의 개념 지금까지의 헬스케어는 의사와 의료기관을 중심으로 이끌어져 왔습니다. 의사는 헬스케어 분야에서 전통적으로 정보를 생성하고 이러한 정보를 바탕으로 환자를 치료하는 역할을 담당하였습니다. 의료기관은 의사가 환자를 치료할 수 있는 공간을 제공하고, 생성되는 정보들을 저장, 관리하려는 역할을 수행하였고 환자는 수동적이었으며, 생성된 정보는 의료기관에서만 확인 가능하였습니다. 그러나 최근 헬스케어 산업은 다양한 사회적, 기술적 환경 변화에 따라 산업 외연이 크게 확장되는 추세로 사회변혁의 중심에 있고 현재의 대응적, 사후적 헬스케어에서 미래 예측(redictive), 예방(Preventive)의학으로 변화하고 있으며, 환자 개개인의 고유한 특성에 적합한 맞춤의학(Personalized), 환자가 적극적으로 참여하는 참여의학(Particpatory)의 새로운 현상으로까지 나타났습니다.고령화 및 이에 따른 의료비용 급증은 개인의 부담뿐 아니라 국가적인 부담이 되었고전세계적으로 의료 시스템의 효율성을 높이기 위한 노력이 지속되어 왔습니다.이러한 사회적 변화에 따라 헬스케어 산업의 패러다임 자체가 변화하고 있습니다. 질병에 걸린 이후(치료)에 집중하던 헬스케어의 관심이 질병에 걸리기 이전(예방)으로 확대되고 있고, 헬스케어 실행의 주체도 병원에서 개인으로 확대되고 있습니다.즉, 기존의 의료 시스템은 병원에 전적으로 의존하는 형태였으나, 점차 병원은 중증질환의 치료에 집중하고 예방/진단/사후관리의 상당 부분은 개인에게로 이동하고 있는 것입니다. 그러나 막상 개인이 예방/진단/사후관리 등의 건강관리를 스스로 하려고 해도 무엇부터 시작해야 할지 막막하기만 합니다.이러한 어려움을 상당 부분 해결해 줄 수 있는 것이 건강관리 서비스입니다. 건강관리 서비스는 생활습관을 개선하고 만성질환을 예방/관리하여 소비자들의 건강상태를 개선하도록 돕는 서비스를 말합니다.건강관리 서비스는 일반 소비자들의 상시적 건강관리에 대한 욕구도 충족시켜 주지만, 급증하는 의료비용을 줄이기 위한 각국 정부 및 건강보험 회사들의 욕구도 동시에 충족시켜 주기 때문에 각광받는 새로운 산업 분야로 주목 받고 있습니다. 다. 산업의 성장성 소득증가, 고령화, 웰니스(Wellness)수요로 인해 공공 및 민간 의료보험 시장을 중심으로 의료비 지출이 완만하게 증가하고 있으며 한국의 1인당 의료비 지출 증가율은 타 국가를 압도(주요 OECD 국가의 평균 1인당 의료비 지출 증가율은 3.7%인 반면, 한국의 1인당 의료비 지출 증가율은 7.7%에 이름)하고 있으며, 특히 GDP에서 차지하는 총 의료비 비중의 경우 주요 OECD 국가 평균은 9.2%에 이르나, 한국의 경우 그 비중이 6.7%에 불과하여 향후 복지수준 향상, 의료기술 발달 등을 고려할 때 성장성이 높다고 판단됩니다.헬스케어의 패러다임 변화에는 빅데이터가 큰 영향을 미쳤습니다. 데이터를 수집 축적해야만,