chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
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자동 요금 징수 시스템(Electronic Toll Collection System) 현대/기아자동차현대모비스/모베이스전자 차량 내 오디오 / 내비게이션에서 휴대폰을 운전 중 편리하게 이용(핸즈프리.오디오스트리밍) E-CALL 차량사고 및 긴급상황 발생시 119,112 자동 콜 및 위치 정보 전달(Emergency Call) BCM/IBU 스마트키, 타이어공기압 경보장치(TPMS), 주차보조(PAS) 등 통합제어 장치(Body Control Module) WPC 차량용 스마트폰 무선 충전장치 자율주행 C-ITS 통신기지국 및 단말기(V2X) 차량간 사물 통신(V2X)을 통한 자율주행 목적의 협력 지능형 교통체계 시스템(C-ITS:Cooperative Intelligent Transport System) 인프라 구축 한국도로공사 ADAS/레이다 첨단 운전자 보조 시스템. 적응형 크루즈 컨트롤, 사각지대 모니터링, 차선 이탈 경고, 차선 유지 보조 및 충돌 경고 시스템. 전기차 부품 BLDC제어기 디와이 오토 VCU MCU, BMU, LDC, OBC, AHB, 계기판 등과 협조제어를 통해 전기차의 최적의 성능을 유지를 위한 제어기 현대캐피코 DCU LTE 통합 모뎀 內 CCS/e-Call/NEMS 기능을 탑제한 CCU 연동 제어기 현대모비스 BLE/UWB 현대모비스 나. 산업의 특성 (1) 자동차 전장부품산업① 산업의 특성자동차 전장부품이란 자동차에 사용되는 전기가 흐르는 모든 부품이나 장치를 의미하며 이에 따라 Electric/ElectronicSubAssembly(ESA)라고도 부릅니다. 즉 배터리에서 전원을 공급하여 동작하는 전기/전자 부품은 물론 저항이나 콘덴서와 같은 소자들로 이루어진 작은 기판을 포함하는 부품부터 다수의 마이크로컴퓨터를 포함해 이루어진 단면/양면 기판들과 기계적인 기구들이 조합된 부품들까지 포함한 것입니다. 전장부품은 자동차에 사용되는 부품이므로 자동차 산업의 발전과 트랜드에 직접적으로 영향을 받으며 최근에는 운전자의 안전과 편의를 위한 미래형 자동차가 트랜드로 자리잡으면서 첨단 전장부품의 수가 늘어나 자동차에서 전장부품이 차지하는 비율이 크게 높아지고 있습니다.자동차 전장부품 산업은 생산 품질측면에서 완벽함이 요구되며, 규모의 경제 효과가 매우 뚜렷한 산업으로 최첨단 설비투자를 위한 막대한 투자비와 개발비가 소요되는 진입장벽이 상당히 높은 산업입니다.당사는 자동차 전장부품 중 ETCS(하이패스단말), Bluetooth/WIFI, E-CALL, BCM을 생산하고 있으며 현대모비스, 기아자동차, 쌍용자동차 등 안정적인 매출처를 확보하고 있습니다. essys 전장부품 사업분야.jpg essys 전장부품 사업분야 ② 국내외 시장여건 및 산업의 성장성자동차 수요는 경기변동과 밀접한 연관을 맺고 있으며, 자동차 보급이 일정 수준이상에 도달해 자동차 수요 증가세가 둔화, 정체를 보이는 시기에는 이러한 특징이 더욱 뚜렷하게 나타납니다.2022년말 현재 자동차회사(현대, 기아, 한국지엠, 르노코리아, KG모빌리티, 타타대우)와 직접 거래하고 있는 1차 협력업체수는 전년대비 0.4% 감소한 729개사이며, 이중 대기업이 301개사(41.3%), 중소기업이 428개사(58.7%) 입니다. (한국자동차산업협동조합)현재 세계 자동차 산업은 미국과 중국의 무역전쟁 장기화와 환경규제 강화, 코로나 19 및 반도체 수급 이슈 등으로 수요ㆍ공급의 불확실성이 더욱 높아지는 가운데, 전기차와 자율주행차를 중심으로 한 전통적 자동차 산업의 구조개편이 본격화되고 있습니다.③ 회사의 경쟁우위 요소자동차 전장부품산업은 막대한 자본투자가 요구되는 장치산업으로 일정 규모의 양산설비를 구축하는데 많은 자본이 투입되어야 하며 진입결정 이후 제품 개발, 연구 등부터 출시까지 최소한 3년~5년이 소요되기 때문에 막대한 자금력을 갖춘 대기업이라도 진입에 성공할 가능성이 매우 낮습니다.이러한 산업 환경에서 당사는 지난 5년간 자동화조립라인(SMT) 투자을 완료하였고,제조환경의 실시간 모니터링, 제어, 물류 및 작업내역 추적 관리, 상태파악,
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불량관리등에 초점을 맞춘 현장 시스템(MES)을 구축하여 지능형 생산공장을 운영하고 있고 ETCS(하이패스단말), Bluetooth/WIFI, E-CALL, BCM, BLDC 총 5가지 제품군으로 국내 유수 자동차회사 및 부품제조 회사와 안정적인 거래를 유지하고 있습니다.자동차 전장부품업체의 기술개발력 또한 중요한 경쟁력입니다. 규모가 영세하고 기술력이 취약한 부품사 일수록 단일 OEM에 전속납품을 하는 성향을 보이고 있으며 이처럼 특정 OEM에 종속된 전속적인 납품거래구조는 구조적으로 전방 교섭력을 취약하게 하는 주요인으로 작용하고 있습니다. 이러한 낮은 교섭력으로 인해 대부분의 자동차 전장부품사는 상시화된 단가압력을 받고 있습니다.그러나 당사는 원천적으로 높지 않은 자동차 부품사의 최소 수익성 보장이라는 한계요인을 극복하기 위해 45명의 기업부설연구인력을 바탕으로 자동차 회사와 설계단계에서부터 초기개발에 직접 참여하여 원가절감을 달성하려는 노력을 하고있습니다.(2) 신성장동력: V2X 통신기술① 산업의 특성차량 및 차량관련 시스템은 4차산업혁명의 중심에 있으며 인공지능,사물인터넷,클라우드 컴퓨팅,빅데이터,모바일등의 지능정보기술이 자동차산업과 통신서비스와 융합하여 소위 C-ITS라는 차세대지능형교통시스템으로 운전편의와 안전운전 지원기능 강화와 교통효율화 및 교통사고방지라는 사회 경제적 손실을 줄이는 데 기여하며 미래자동차로 자율주행과 전기자동차가 대두된 이후 애플, 구글 등 정보통신업체와 아마존, 퀼컴, 네이버 등도 기술경쟁에 뛰어들었으며 자율주행차를 위한 차량간 무선통신(V2V), 차량대 사물 무선통신(V2X) 같이 주변대상물과 연결되는 커넥티드카 개념이 자리잡고 있습니다. essys c-its 인프라 사업참여 현황.jpg essys c-its 인프라 사업참여 현황 ② 산업의 성장성유럽이나 미국, 일본 등은 이미 2000년대 초반부터 차세대 지능형 교통 시스템을 개발하고 시범사업을 진행해 실용화까지 이른 상황이고 국내 차세대 기능형 교통 시스템 개발도 해외 사례에 비해 늦은 감이 있으나 차근차근 진행되며 어느덧 실용화 단계로 진입을 하고있습니다. 자율 주행 시험운행 구간 지정 방식을 네거티브 방식으로 전환한데 이어 자동차 관리법 시행규칙 일부 개정안을 내놓았고 콜롬비아에서는 국내의 지능형 교통 시스템을 벤치마킹하는 등 개발 속도와 질적인 부분에서 상당한 수준을 이뤄냈습니다.③ 시장 여건자율 주행 시대가 도래하는 데까지 걸리는 시간이 점차 다가오면서 자율 주행차에 대한 관심이 높아지고 있으나 자율 주행 시대에 들어서기 위해선 자동차뿐만 아니라 교통 환경이 전반적으로 갖춰져야 비로소 자율 주행 시대에 들어설 수 있습니다. 자율 주행차가 도로를 달리기 위해 교통상황과 주변 시설물, 차량 간 정보 공유 등 다방면의 정보가 필요하며 이러한 환경을 위한 필수 조건은 차세대 지능형 교통 시스템 C-ITS(Cooperative-Intelligent Transport Systems)입니다. c-its 개념도.jpg c-its 개념도 출처 : 자율협력주행 산업발전 협의회 국내는 C-ITS분야에서 동기술을 선도하고 있는 미국에 비해 상당기간의 기술격차를 가지고 있는 것으로 예상되나, 미국의 2020년 LIGHT VEHICLE(4.5톤이하)에 의무장착,2021년 모든 차량에 C-ITS단말기 장착방침에 따라 국내도 2014년 시범사업을 개시한 이후 2017년 부터 국토부 주관으로 실증사업(서울,제주, 울산, 광주 지자체 도로)과 도로공사 주도의 고속도로 실증사업을 진행하는등 INFRA구축을 통한 정책주도를 하고 있으며 민간부분 또한 현대차로 대변되는 국내 자동차 메이커도에서도 화성 실증도로(K-CITY사업)를 구현하며 본사업을 2023년에 맞춰가고 있습니다.④ 회사의 경쟁우위 요소당사는 C-ITS사업관련 주요IC CHIP설계 원천기술부터 통신,보안,서비스등 SW기술 및 모듈,단말기,기지국등 INFRA HW기술까지 TOTAL SOLUTION을 가지고 있는 국내 유일의 회사이며 시범사업(1.스마트하이웨이
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시험도로:서울영업소-수원영업소/ 2.C-ITS 시범사업;대전-세종/ 3.현대자동차 V2X자율주행 시험도로: 현대남양연구소-비봉IC)으로 실제도로에 시스템구축 및 15가지의 핵심 서비스까지 구현한 국내 유일의 회사로 동 사업의 중심에 있습니다. c-its 15가지 서비스.jpg c-its 15가지 서비스 출처 : 자율협력주행 산업발전 협의회 당사가 보유하고있는 핵심기술인 WAVE 통신기술로 미국 전기전자공학회 WAVE 표준(IEEE 802.11p,1609.2/3/4)으로 구성되어 있으며 동기술을 발전시켜 세계 최초로 멀티채널 스위칭 기술을 개발 완료하였으며 WAVE와 5G 통신의 장단점을 보완할 수 있는 Hybrid 통신기술을 개발하고 있습니다.완전한 자율주행을 위해서는 인프라구축과 더불어 V2X, 4G, 5G, DSRC(근거리 무선통신 : WAVE), 위치정보(GPS), 차세대 지능형정보서비스(C-ITS)기반의 네트워크와 보안솔루션은 필수 사항입니다.V2X, 4G, 5G, DSRC(근거리 통신 WAVE기술) 보안 분야에서 당사는 C-ITS 및 자율주행 보안솔루션을 미국 시큐리티 이노베이션과 알고리즘 공동개발 및 판매계약을 체결하고 국내 독점판매권을 확보함으로써 향후 각종 단말기 경쟁사도 당사의 고객으로 전환할수 있는 기반을 마련하였습니다.(3) 신성장동력: BLDC 제어모듈① 산업의 특성 및 성장성자동차 시장은 기술/산업 발전효과로 인해 운전자의 편의, 안전뿐만 아니라 친환경의 중요성이 높아질 것으로 예측되어 최근 자동차 업계의 최대 화두는 전기/수소자동차와 자율주행차 두가지로 집약되고 있습니다.그중 전기/수소 자동차 부품으로서 BLDC모터는 DC모터에서 사용하는 브러쉬와 정류자가 없으므로 브러쉬 마모에 의한 미세먼지가 원천적으로 발생하지 않으며 고효율, 고속운전, 반영구적, 저소음, 속도제어가 용이한 구조적 특성을 갖고있는 가장 핵심 부품입니다.하지만 자동차의 엔진쿨링펜 등 전압이 높은 BLDC 모터를 제어하는 기술력은 이제 상용화의 시작 단계로 향후 하이브리드 자동차, 전기자동차, 심지어 가솔린/ 디젤 등 내연기관 차량에 있어서도 자동차 산업계의 BLDC 모터 수요는 날로 확대될 것으로 예상됩니다.② 회사의 경쟁우위 요소당사는 현대, 기아자동차 및 쌍용자동차 등 국내 자동차 회사가 해외에 의존하고 있는 친환경 고효율 BLDC모터 제어기술을 최초로 국산화 하였고 각종 테스트를 완료하여 2020년 부터 양산을 진행하고 있으며, 미국 글로벌GM자동차의 테스트를 통과, 한국 거래업체로서 등록을 완료하여 글로벌 기업을 향한 도전에 토대를 마련하였습니다.(4) 신성장동력: BLE/UWB① 산업의 특성 및 성장성현재 스마트키가 적용된 자동차는 간단한 신호 릴레이 디바이스만 있으면 차량 도난에 도출되는 위험에 처하게 됩니다. 차세대 스마트키 시스템은 이런 보안의 취약점을 개선한 것으로써 현재 스마트키를 사용하는 차량을 적은 비용으로 차량 도난에서 자유롭게 만들 수 있습니다. 차량 도난 방지로 인한 사회,경제적인 효과는 스마트키 1개당 평균가격 30~40만원이며 국내 운행 중인 차량 대수 2200만대에 적용하면 국내시장 전체에 6조 6000억에 달하는 시장이 존재합니다. 자동차뿐만 아니라 시설 및 공공 안전 등에 기술이 활용되어 융복합 산업의 성장을 견인 가능합니다. ② 회사의 경쟁우위 요소당사는 BLE 통신, 측위 선행 연구 (RSSI , HADM 측위 알고리즘)를 진행하고 있으며,UWB 통신 (ToF 기반 Ranging 기술. ToA 기반 무선 측위 기술)/UWB 응용 레이다 알고리즘 기술을 보유하고 있습니다. ble,uwb 사업개요.jpg ble,uwb 사업개요 다. 지적재산권 관련 및 특허출원 현황> 번호 구분 내용 권리자 출원일 등록일 종료 예정일 적용제품 주무관청 특허권(국내) ＶＩＮ을 이용한 차량제어방법 김용범 소멸 통신장비 특허청 특허권(국내) 동영상 압축방식을 사용하는 네트워크 카메라, 및 이를이용한 영상 시스템 이시스디티에스 소멸 블랙박스 특허청 특허권(국내) 무순단 전원 공급 기능을 구비한 멀티단자
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조립체 ㈜이씨스 2033년 03월 20일 차량 멀티단자 특허청 특허권(국내) USB 메모리 선택적 리셋 기능을 구비한 멀티단자 조립체 ㈜이씨스 2033년 03월 20일 차량 멀티단자 특허청 특허권(국내) 데이터 전송을 위한 방법 및 장치 ㈜이씨스 2036년 02월 15일 차량 AVN 특허청 특허권(국내) 도용 방지 기능을 구비한 하이패스 단말기 ㈜이씨스 2036년 06월 29일 하이패스 특허청 특허권(국내) 센서리스 BLDC 모터의 재기동 장치 및 방법 ㈜이씨스 2036년 09월 20일 PWM , ECF 특허청 특허권(국외) ㈜이씨스 하이패스 특허청 특허권(국내) 기지국 기반 이동체 측위 방법 및 시스템 전자부품연구원 ㈜이씨스 2037년 08월 30일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 안테나의 MAC ID를 이용한 차선 식별 장치 및 방법 ㈜이씨스 2037년 10월 31일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 프레임 제어 메시지 슬롯을 이용한 노변 기지국의 통신 영역에 대한 검증 장치 및 방법 ㈜이씨스 2037년 10월 31일 하이패스 특허청 특허권(국내) 선박 충돌 방지 시스템 및 방법 ㈜이씨스 한국해양교통안전공단 2038년 01월 16일 선박 충돌방지 시스템 특허청 특허권(국내) FCMS를 이용한 하이패스 단말기의 수신 감도 측정 장치, 방법 및 기록 매체 ㈜이씨스 2038년 03월 12일 하이패스 특허청 특허권(국내) 안테나의 체결 상태 진단 회로 ㈜이씨스 2038년 04월 20일 하이패스 특허청 특허권(국내) 기지국 기반 측위 성능 향상 방법 및 장치 전자부품연구원 ㈜이씨스 2038년 05월 08일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) GPS 신호의 미수신 지역에서의 V2X 서비스 제공 시스템, 방법 및 컴퓨터로 독출 가능한 기록매체 ㈜이씨스 2038년 07월 30일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 충격흡수시설 위험 경고 시스템 정도산업주식회사 ㈜이씨스 2038년 11월 08일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 선박 충돌 방지 시스템 및 방법 ㈜이씨스 한국해양교통안전공단 선박 충돌방지 시스템 특허청 특허권(국내) 루프 매립형 무선통신 전장품 ㈜이씨스 2039년 02월 11일 하이패스 특허청 특허권(국내) WAVE 및 LTE 통합 시스템 및 이를 이용한 C-ITS 및 eCall 서비스 지원 방법 ㈜이씨스 2039년 02월 22일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) BSM을 이용한 도로작업구간 알림 방법 및 시스템 ㈜이씨스 2039년 03월 11일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) WAVE 통신을 이용한 선박용 eCall 서비스 방법 및 시스템 ㈜이씨스 2039년 05월 20일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 충격흡수시설 위험 경고 시스템 정도산업주식회사 ㈜이씨스 2038년 11월 08일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 충격흡수시설 위험 경고 시스템 정도산업주식회사 ㈜이씨스 2038년 11월 08일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 다중 BLE 통신 방식을 이용한 모니터링 시스템 및 이를 이용한 방법 ㈜이씨스 2039년 09월 04일 스마트 키 특허청 특허권(국내) 초광대역통신 기반의 차량 위치 확인 시스템 및 방법 ㈜이씨스 2039년 11월 12일 스마트 키 특허청 특허권(국내) 밀리미터파 통신 기댓값 최대화 기반 채널 추정 장치 및 방법 ㈜이씨스 2039년 12월 13일 스마트 안테나 특허청 특허권(국내) 하이브리드 V2X 기반의 이종 단말 통신 지원 방법 및 시스템 ㈜이씨스 2040년 01월 30일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) ㈜이씨스 하이패스 특허청 특허권(국내) V2X기술을 응용한 시각장애인용 횡단보도 안전보행 지원 알고리즘 ㈜이씨스 2040년 03월 24일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 초 광대역 통신을 이용한 통신 성능 향상 장치 및 방법 ㈜이씨스 2040년 03월 26일 스마트 키 특허청 특허권(국내) 이동형 하이브리드 V2X 통신 시스템 및 방법 ㈜이씨스 2040년 05월 18일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 차량용 레이더 센서를 이용한 신호 처리 장치, 방법
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및 컴퓨터로 독출 가능한 기록 매체 ㈜이씨스 2040년 06월 12일 레이다 특허청 특허권(국내) 안테나 분리형 하이패스 단말기 ㈜이씨스 2041년 04월 06일 하이패스 특허청 특허권(국내) RF 파워 검출 수단이 구비된 안테나 분리형 하이패스 단말기 ㈜이씨스 2041년 04월 06일 하이패스 특허청 특허권(국내) 차량용 레이더 센서를 이용한 신호 처리 장치, 방법 및 컴퓨터로 독출 가능한 기록 매체 ㈜이씨스 레이다 특허청 특허권(국내) C-ITS 서비스 메시지 및 WAVE 통신 품질을 점검하는 방법 및 이를 적용한 장치 및 시스템 한국도로공사, ㈜이씨스 2041년 05월 26일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 자가진단 기능 및 자동복구 전환 기능을 갖춘 C-ITS 기지국 시스템 ㈜이씨스 2041년 05월 31일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 자율/원격 주행과 V2X 서비스를 위한 실시간 주행 차로 검출 방법 및 시스템 ㈜이씨스 2041년 09월 02일 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 밀리미터 웨이브 대역 멀티레이어 안테나 한양대산단, ㈜이씨스 2042년 03월 15일 스마트 안테나 특허청 특허권(국내) 자율/원격 주행과 V2X 서비스를 위한 실시간 주행 차로 검출 방법 및 시스템 ㈜이씨스 V2X 시스템 특허청 특허권(국내) 안테나 연결상태를 진단하는 자동 요금 징수 시스템 및 그 동작방법 현대모비스주식회사, ㈜이씨스 등록진행예정 하아패스 특허청 특허권(국내) 복수의 BLE 장치를 하나의 장치로 인식시키는 BLE 장치 복제 시스템 및 방법 ㈜이씨스 2042년 08월 04일 스마트 키 특허청 특허권(국내) 복수의 BLE 슬레이브 장치와 BLE 마스터 장치 간의 가상 핸드오버 시스템 및 방법 ㈜이씨스 2042년 08월 04일 스마트 키 특허청 특허권(국내) 이종 통신을 이용한 선박 충돌 방지 시스템 및 방법 ㈜이씨스 2042년 10월 11일 선박 충돌방지 시스템 특허청 특허권(국내) 전기차 제동 제어 방법 및 시스템 ㈜이씨스 등록진행예정 전기차 제동시스템 특허청 특허권(국내) 차량용 통행요금 결제 단말기 및 그 구동방법 현대모비스주식회사, ㈜이씨스 등록진행예정 하아패스 특허청 특허권(국내) 차량용 통행요금 결제 단말기 및 그 구동방법 현대모비스주식회사, ㈜이씨스 등록진행예정 하아패스 특허청 특허권(국내) S2S 또는 I2S 기반의 해상 선박안전 서비스용 메시지 생성장치 ㈜이씨스 등록진행예정 선박 충돌방지 시스템 특허청 특허권(국내) I2S 기반 해상 선박안전 서비스용 메시지 생성장치 ㈜이씨스 등록진행예정 선박 충돌방지 시스템 특허청 특허권(국내) 전기차 제동 제어 방법 및 시스템 ㈜이씨스 전기차 제동시스템 특허청 특허권(국내) 센서 융합 기반으로 주변 객체의 위치를 판별하는 시스템 및 방법 ㈜이씨스 등록진행예정 AES / CMS 특허청 특허권(국내) 복수의 레이더 및 카메라를 이용한 센서 융합 시스템 및 방법 ㈜이씨스 등록진행예정 AES / CMS 특허청 7-2. 기업인수목적회사의 합병추진 -해당사항 없음
이씨스 — [기재정정]사업보고서 (2023.12)

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예측하여 기재 또는 표시한 내용은 동 보고서 작성시점의 사건 및 재무성과에 대한 회사의 의견을 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래의 경영환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 이러한 가정들은 동 보고서 작성시점의 합리적인 근거에 기초하였지만 외부 환경, 회사 내부경영과 관련된 요인 및 기타 변수로 인하여 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론적으로, 이러한 주의문구는 모든 예측정보에 대하여 적용되며, 동 보고서상에서 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 책임이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요 주식회사 이씨스(이하 "당사")는 본사와 R, 제조시설은 인천광역시 송도에 위치하고 있으며 2005년8월31일 설립되어 각종 전기, 전자 정보통신기기 부품소재 Solution 설계를 통하여 완성된 핵심 Chip을 기반으로 자동차 자율주행 및 전장 분야에 IT(정보통신)기술이 융복합된 다양한 제품과 솔루션을 개발, 제조,판매하고 있습니다. 설립당시 자본금은 200백만원이며, 수차례의 증자를 거쳐 당기말 현재 당사의 자본금은 보통주 1,931백만원, 우선주 2,038백만원 입니다. 3. 재무상태 및 영업실적가. 재무상태 주식회사 이씨스 (단위 : 원) 과 목 제 19 기 제 18 기 증감 증감률 Ⅰ. 유동자산 현금및현금성자산 정부보조금 매출채권 및 기타채권 기타유동자산 재고자산 II.비유동자산 투자자산 유형자산 영업권 이외의 무형자산 기타비유동자산 자산총계 I.유동부채 II.비유동부채 부채총계 Ⅰ.자본금 Ⅱ.자본잉여금 Ⅲ.자본조정 Ⅳ.기타포괄손익누계액 Ⅴ.이익잉여금(결손금) 자본총계 부채및자본총계 2023년 말 현재 당사의 자산총계는 1,775억원으로 전년 대비 2.61% 감소하였습니다. 2022년 9월 공장 완공으로 생산 능력이 항샹됨에 따라 재고자산이 134억 증가하여 전체 유동자산은 전년 대비 27.78%가 증가하였습니다. 또한 22년에 대부분의 시설투자가 종료되어 23년에는 규모있는 신규 시설투자 없이 기존 자산에 대한 감가상각만 이루어져 유무형자산이 16억 감소하여 비유동자산이 전년 대비 1.26% 감소하였습니다. 유동부채는 910억원으로 새만금 공장 완공으로 생산가능 캐파 증가로 원자재 매입이 전년보다 증가하여 원자재 대금의 외상대로 인해 전년 대비 23.10% 증가하였으며, 비유동부채는 13.44% 감소하여 589억 원으로 총 부채는 2022년 대비 5.59% 증가하였습니다. 자본총계는 전년 대비 11.02% 감소한 276억원입니다. 나. 영업실적 주식회사 이씨스 (단위 : 원) 과 목 제 19 기 제 18 기 증감 증감률 매출액 매출원가 매출총이익 판매비와관리비 영업이익(손실) 영업외수익 영업외비용 법인세차감전이익 당기순이익 2023년에는 반도체를 비롯한 원자재 수급이 전년대비 안정화되며 매출원가율이 전년대비 8.66% 상승하였습니다. 또한 매출액이 전년대비 63.71% 증가하여 3,023억을 달성하였습니다. 다. 유동성 현황 주식회사 이씨스 (단위 : 원) (종류) 제 19 기 제 18 기 증감 기말 현금및현금성자산 Ⅰ.영업활동으로 인한 현금흐름 Ⅱ.투자활동으로 인한 현금흐름 Ⅲ.재무활동으로 인한 현금흐름
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II. 자산관리자 및 자산의 관리방법 등 1. 자산관리자의 개요 가. 회사명 및 사업목적 등 구 분 내 용 회 사 명 농협은행 주식회사 설립연월일 2012년 3월 2일 대 표 이 사 이 석 용 본점소재지 서울시 중구 통일로 120(충정로1가)(전화번호 : 02-1588-2100) 목 적 사 업 1. 은행법에 의한 은행업무2. 외국환 업무3. 신탁업법에 의한 신탁업무4. 전 각호에 부수 또는 관련되는 업무5. 상기업무 외에 인가권자의 인가를 얻어 타업무를 겸영할 수 있음 자본금(출자금등) 2,384,351백만원 주요주주(출자자등) 농협금융지주(주) (100%) ※자본금 및 주요주주는 2023년 09월 30일 기준임. 나. 사업의 내용 (1) 영업개황 Ο2022년 경영성과지난해 「3高 현상」의 어려움 속에서도 여러 의미있는 성과들을 거두었습니다.2012년 출범 이후 역대 최대 당기순이익을 실현하는 등 수익성과 건전성, 자본적정성 모든 면에서 안정적인 성장기반을 마련했습니다. 세밀한 금고관리를 통해 공공금융 선도은행으로서 입지를 강화하고, NH올원뱅크, NH-pay, NH마이데이터 사업의 안착 등 디지털 혁신에서도 가시적인 성과가 나타나고 있습니다. 은행권 사회공헌 1위, KoFIU 자금세탁방지 제도이행평가 1위 달성 등을 통해 고객과 국민이 신뢰하는 농협은행으로 자리매김한 점은 특히 고무적인 성과였습니다. 시드니 및 홍콩, 북경에글로벌 네트워크를 확장하는 등 새로운 성장 동력을 찾기 위한 노력도 이어졌습니다.쉽지않은 상황에서도 이러한 지속성장의 기반을 마련할 수 있었던 것은 모두가 고객 여러분의 아낌없는 성원 덕분이라 생각합니다. 다시 한 번, 지난 한 해 동안 농협은행을 애용해주신 모든 고객 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다.Ο2023년 금융환경 및 경영전략2023년은 농협은행을 둘러싼 여러 대외변수 불확실성이 매우 클 것으로 전망됩니다.높은 물가와 금리 수준이 유지되면서 실물경제가 더욱 위축되고 금융시장 불안이 한 동안 지속될 것으로 예상됩니다. 특히, 다수의 ICT 기업이 금융업에 진출하여 이종산업간 경계가 흐릿해지는 '빅블러' 현상의 가속화는 기존 은행권에 위기이자 기회가 될 것으로 판단됩니다. 코로나19 방역 단계가 낮아져 사회적 거리두기가 점차 완화되고 있는 점은 경제 전반의 활력 제고에 도움이 될 것으로 보입니다.올 한 해에는 안팎의 위기를 극복하고 다가오는 기회를 놓치지 않기 위해 직원 전문성을 바탕으로 하는 '고객이 먼저 찾는 매력있는 은행'을 만들어 나가겠습니다. (2) 영업 종류별 현황1. 수익성 (단위: 억원, %, %P) 구 분 2023년 9월 2022년 9월 증 감 농업지원사업비 부담전 충당금적립전이익 농업지원사업비 충당금적립전이익(A) 제충당금 전입액(B) 제충당금 환입액(C) △418 법인세비용(D) △53 당기순이익(A-B+C-D) 대손준비금 전입(환입) 필요액 △4,704 △542 △4,162 대손준비금 반영후 당기순이익 총자산순이익률(R.O.A.) 자기자본순이익률(R.O.E.) 원화예대금리차(A-B) 명목순이자마진(N.I.M.) ▶『농업지원사업비(사업구조개편 이전 '교육지원사업 전출'로 표시됨)』는 농협중앙회가 산지유통 활성화 등 회원과 조합원에 대한 지원 및 지도 사업의 수행에 필요한 재원마련을 위해 농협은행에 부과하는 비용으로 직전 3개년 평균영업수익에 부과율(2.50%)을 적용하여 부담하고 있습니다 2. 생산성 (단위: 억원) 구 분 2023년 9월 2022년 9월 증 감 직원 1인당 충당금적립전이익 예수금 원화예수금 대출금 원화대출금 평균국내인원(명) △108 1영업점당 예수금 원화예수금 대출금 원화대출금 평균국내영업점수(개) △9 주) 국내분 기중평잔을 기준으로 작성 3. 영업규모 (단위 : 억원) 구 분 2023년 9월 2022년 9월 증 감 대출금 은행계정 신탁계정 유가증권 △40,543 은행계정 △41,697 신탁계정 총여신 은행계정 신탁계정 총수신 은행계정 △19,325 신탁계정 총자산 은행계정 △22,710 신탁계정 상호거래(△) 4. 영업점 구 분
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시,군지부(지점) 출장소 사무소 계 국 내 국 외 계 5. 자동화기기 설치현황 구 분 2022년도 2021년도 CD ATM 화상단말기 기타 계 다. 재무에 관한 사항 (1) 재무상태표 제 12 기 3분기말 2023년 09월 30일 현재 제 11 기말 2022년 12월 31일 현재 농협은행 주식회사 (단위: 백만원) 과 목 제 12 기 3분기말 제 11 기말 1. 현금 및 예치금 2. 당기손익-공정가치측정금융자산 3. 파생상품자산 4. 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 5. 상각후원가측정유가증권 6. 상각후원가측정대출채권 7. 종속기업및관계기업투자 8. 유형자산 9. 투자부동산 10. 무형자산 11. 이연법인세자산 12. 기타자산 13. 순확정급여자산 14. 매각예정자산 자산총계 1. 예수부채 2. 파생상품부채 3. 차입부채 4. 사채 5. 충당부채 6. 당기법인세부채 7. 순확정급여부채 8. 기타부채 부채총계 1. 자본금 2. 기타불입자본 3. 이익잉여금 4. 기타자본구성요소 자본총계 부채 및 자본총계 (2) 손익계산서 제12 기 3분기 2023년 01월 01일부터 2023년 09월 30일까지 제11 기 3분기 2022년 01월 01일부터 2022년 09월 30일까지 농협은행 주식회사 (단위: 백만원) 과목 제12기 3분기 제11기 3분기 Ⅰ. 순이자손익 1. 이자수익 (1) 유효이자율적용 이자수익 (2) 당기손익-공정가치측정금융상품관련이자수익 2. 이자비용 Ⅱ. 순수수료이익 1. 수수료수익 2. 수수료비용 Ⅲ. 당기손익-공정가치측정금융상품관련손익 1. 당기손익-공정가치측정금융상품관련이익 2. 당기손익-공정가치측정금융상품관련손실 Ⅳ. 금융투자자산손익 1. 금융투자자산이익 2. 금융투자자산손실 Ⅴ.상각후원가측정금융자산 처분손익 1. 상각후원가측정금융자산 처분이익 2. 상각후원가측정금융자산 처분비용 Ⅵ.기타영업손익 1. 기타영업수익 2. 기타영업비용 Ⅶ. 신용손실 및 일반관리비 반영전 영업이익 Ⅷ. 신용손실 충당금전입액 Ⅸ. 일반관리비 반영전 영업이익 Ⅹ. 일반관리비 1. 종업원관련비용 2. 감가상각비 및 상각비 3. 기타판매비와 관리비 ⅩⅠ. 영업이익 ⅩⅡ. 기타손익 ⅩⅢ. 법인세비용차감전순이익 ⅩⅣ. 법인세비용 ⅩⅤ. 분기순이익 ⅩⅥ. 기타포괄손익 1. 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목 (1) 확정급여제도의 재측정요소 (2) 기타포괄손익-공정가치측정지분증권관련손익 2. 후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목 (1) 기타포괄손익-공정가치측정채무증권평가손익 (2) 해외사업장환산손익 ⅩⅦ. 총포괄손익 ⅩⅧ. 주당순이익(단위 : 원) 기본 및 희석주당순이익 라. 임원 및 직원 현황 (1) 임원 현황 (2023년 03월 31일 기준)(대표이사는 2024년 02월 29일 기준) 구 분 성 명 직 명 담당업무 또는 주된 직업 주요약력 사내이사 이석용 은행장 은행 총괄이사회운영위원회 위원장 - 농협중앙회 기획조정본부장- 농협은행 서울영업본부장 상근감사위원 이익중 상근감사위원 감사업무 총괄 - 금융채권자조정위원회 사무국장- 금융감독원 특수은행검사국장 사외이사 장원창 이사 인하대 경제학과 교수 -한국거래소 상장공시위원-한국주택금융공사 비상임이사 옥경영 이사 숙명여대 소비자경제학과 교수 -現 근로복지공단 비상임이사-숙명여대 경력개발처장 안현실 이사 한국경제신문AI경제연구소장, 논설위원 -現 연세대 겸임교수 -포스코 ICT 사외이사 조용호 이사 건국대 법학전문대학원 석좌교수 -헌법재판소 재판관 -서울고등법원 법원장 비상임이사 김준호 이사 리스크관리위원회 위원보수위원회 위원 -남해화학 부사장-농협은행 수석부행장 신형철 이사 감문농협 조합장 -농협중앙회 대의원 업무집행책임자 박병규 부행장 경영기획부문 -종합기획부장-카드기획부장-재무관리단장 강태영 부행장 DT부문 -서울강북사업부장-디지털전략부장-올원뱅크사업부장 정재호 부행장 데이터부문 -전북지역본부장-인사총무부장-인사부장 이현애 부행장 개인고객부문 -상호금융수신지원부장-상호금융디지털금융부장-인천옹진군지부장 이연호 부행장 기업투자금융부문
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-개인고객부장-업무지원센터장-원주시지부장 금동명 부행장 농업·녹색금융부문겸 공공금융부문 -경북지역본부장-경북영업본부장-인사부장 김길수 부행장 경영지원부문 -경기지역본부장-경기영업본부장-상호금융여신지원부장 최영식 부행장 여신심사부문 -경남영업본부장-여신관리부장-경영감사국장 강신노 부행장 리스크관리부문 -기획조정부장-홍보부장-상호금융재무기획단장 최미경 부행장 투자상품·자산관리부문 -카드마케팅부장-외환지원센터장-수원북문지점장 길정섭 부행장 자금시장부문 -충남세종지역본부장-상호금융증권운용부장-상호금융마케팅지원부 단장 황재현 부행장보 정보보호부문 -IT경영정보부장-IT시스템부장-IT디지털개발단장 장종환 부행장 금융소비자보호부문 -홍보부장-회원경영컨설팅부장-고객지원부장 박수기 부행장 IT부문 -정보보호부문장-IT기획부장-IT디지털금융부장 윤상운 분사장 NH카드분사 -대전지역본부장-상호금융채권운용부장-상호금융리스크관리부장 홍명종 준법감시인 준법감시인 -법무법인 린 변호사-법무법인 율촌 변호사-금융위원회 서기관 (2) 임직원수 (단위 : 명) 구 분 2022년도 2021년도 국내인원수 해외인원수 합 계 국내인원수 해외인원수 합 계 임원 사내이사 사외이사 비상임이사 업무집행책임자 직원 일반직 무기계약직 계 2. 자산의 관리방법 등 1) 대금회수의 방법 및 관리절차 등 ○ 신탁재산관리자의 지정(신탁사무위임계약에 대한 특약 제2조) 제 2 조 (신탁재산관리자의 지정)(1) 수탁자는 제이비우리캐피탈 주식회사를 신탁재산에 대한 다음 업무를 수행하는 신탁재산관리자로 지정하며, 신탁재산관리자는 이를 승낙한다. 다만, 다음 각 호의 업무 및 이 특약에 따라 신탁재산관리자가 수행하는 업무는 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」(이하 “자본시장법”이라 한다)상 허용되는 신탁재산의 추심업무 및 이와 관련된 부수업무에 한정된다.1. 신탁원본의 관리 및 처분(채권추심에 필요한 업무를 포함한다)2. 신탁원본에 수반되는 권리의 행사에 관한 업무3. 신탁원본에 관하여 지급받은 금원의 일시적 보관, 관리 및 지급업무4. 관련 서류의 보관 및 관리업무5. 기타 위 각 호의 업무에 부수하는 업무(2) 신탁재산관리자는 신탁사무위임계약 및 이 특약에서 명시적으로 위임한 내용 이외에는 수탁자를 대리하거나 수탁자를 위하여 어떠한 행위도 할 권한이 없다.(3) 신탁재산관리자는 신탁사무위임계약 및 이 특약에 의하여 위임받은 사무의 전부 또는일부를 제3자에게 재위임하거나 재위탁할 수 없다. 다만, 신탁재산관리자가 수탁자에게 재위탁의 범위, 목적 및 재수탁자의 인력과 물적 시설, 재정 부담능력, 기술 보유의 정도, 책임능력 등을 판단할 수 있는 자료를 제공하여 수탁자로 하여금 재위탁 승인 여부를 검토할 수 있도록 한 후, 수탁자로부터 재위탁에 관한 서면에 의한 사전동의를 얻은 경우에는 예외로 한다. 또한 신탁재산관리자는 제3자에게 업무를 재위탁한 후에도 이 특약에 의한 신탁재산관리자로서의 의무와 책임을 여전히 부담한다.(4) 신탁재산관리자는 제3항 단서에 의하여 수탁자로부터 재위탁에 대한 승인을 받은 경우, 재수탁자로부터 별첨 확약서를 수령하여 수탁자에게 제출하여야 한다.(5) 제3항에도 불구하고, 신탁재산관리자는 신탁재산의 추심 및 관리를 위하여 필요하다고 합리적으로 판단하는 경우에는 법무사, 변호사, 공매업체 등 제3자에게 담보권 등 신탁재산에 부수하는 권리의 실행 또는 신탁재산의 처분 등에 관한 업무의 전부 또는 일부를 위임할 수 있으며, 이 경우 신탁재산관리자는 고유자산에 대한 권리 실행 및 처분 등을 제3자에게 위임하는 경우에 적용되는 기준과 동일한 기준에 따라 권리 실행 및 처분 등에 관한 업무를 위임하여야 한다. 이 경우에도 신탁재산관리자는 신탁재산의 추심 및 관리 업무에 대한 총괄업무를 수행하여야 하고 여전히 신탁사무위임계약에 의한 신탁재산관리자로서의 의무와 책임을 부담한다. ○ 유동화자산의 추심 및 관리 (신탁사무위임계약에 대한 특약 제 4 조) 제 4 조 (신탁재산의 추심 관련 정보의 관리 및 누설금지)(1) 신탁재산관리자는 신탁재산의 추심에 필요한 제반
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정보, 즉 신탁재산을 구성하는 개별 채권의 발생내역(발생시기, 발생금액 및 기타사항), 납입 및 미납입내역(납입시기, 납입금액, 연체가 발생한 경우 연체금액 및 기타)을 주요 기재사항으로 하는 별도의 관리대장(장부 및 기록)을 작성, 비치하여야 하며, 관련업무를 전산시스템을 이용하여 처리하는 경우에는 신탁재산관리자의 고유재산 관련 정보 및 신탁재산관리자가 다른 사무위임계약으로 위임받아 관리 및 추심하는 재산이 있는 경우 그 재산 관련 정보와 이 특약에 따른 신탁재산의 추심 관련 정보를 구분할 수 있도록 하여야 한다.(2) 신탁재산관리자는 법령 또는 이 특약에서 명시적으로 허용한 경우 외에는 제1항에 따라 관리하는 관리대장을 비롯한 신탁재산의 추심 관련 정보 일체를 제3자에게 임의로 제공할 수 없다.(3) 신탁재산관리자는 금융감독당국, 수탁자, 수익자가 제1항에 따라 관리하는 관리대장 등의 열람을 요구하는 경우 이를 허용하여야 하며, 금융감독당국의 검사 및 기타조치가 있는 경우 이에 협조하여야 한다. ○ 회수된 금원의 관리 (신탁사무위임계약에 대한 특약 제 8 조) 제 8 조 (취득 금원 등의 관리)(1) 신탁재산관리자는 채무자 등 또는 집행법원으로부터 신탁재산을 추심하여 신탁추심계좌에 입금하거나 입금되도록 하여야 한다. 이 경우 신탁재산관리자는 수령한 금전을 그수령한 날의 다음 영업일까지 신탁추심계좌에 입금하여야 한다. 신탁재산관리자는 신탁사무위임계약이 해지 또는 해제된 이후에도 신탁재산의 금원 등을 수령하는 경우에는 즉시(그 수령한 금원을 그 수령한 날의 다음 영업일 이내) 신탁추심계좌로 입금하여야 한다.(2) 신탁재산관리자는 채무자 등이 신탁재산의 지급을 지체하는 경우 이를 추심하기 위하여 법적으로 허용되는 상당한 수단을 강구하여 실행하여야 한다. 수탁자는 필요한 경우 신탁재산관리자에게 위임장을 발행하는 등 신탁재산관리자의 추심업무에 협력하여야 한다.(3) 신탁재산관리자는 필요한 경우에는 「신용정보의 이용 및 보호에 관한 법률」이 정하는 신용정보업자에게 신탁재산의 추심에 관한 업무의 전부 또는 일부를 위임할 수 있으며, 이 경우 신탁재산관리자는 고유자산에 대한 추심업무를 신용정보업자에게 위임하는 경우에 적용되는 기준과 동일한 기준에 따라 추심업무를 위임하여야 한다. 이 경우에도 신탁재산관리자는 추심 업무에 대한 총괄 업무를 수행하여야 하고 여전히 신탁재산관리자로서의 책임을 부담한다.(4) 신탁재산관리자는 신탁대상자산 확정일 이후 신탁계약에 따른 최초 지급일의 전날까지 신탁원본으로부터 회수된 금원을 제1항에도 불구하고 유동화사채 발행일에 신탁추심계좌로 입금하여야 하고, 그 이후에 신탁재산에 관하여 지급받은 금원은 제1항에 따라 신탁추심계좌로 입금하여야 한다.(5) 채무자 등의 입금착오, 자동이체상의 오류, 전산상 오류 등의 사유로 추심된 금원이 신탁추심계좌에 입금되지 아니한 경우에는 신탁재산관리자는 즉시(늦어도 그 사실을 알게 된 날의 다음 영업일 이내에) 이를 신탁추심계좌에 입금하여야 한다.(6) 신탁재산관리자가 제1항 내지 제4항의 의무이행을 지체하는 경우에는 해당기간에 대하여 수탁자가 당해 기간 동안 적용하는 은행계정 최고연체이자율을 적용하여 산출한 지연배상금을 가산하여 지급하기로 한다.(7) 신탁재산관리자는 신탁재산의 추심업무와 관련하여 대출채권의 일부를 감면하는 것이 수탁자에게 더 유리하다고 판단하는 경우 수탁자의 동의를 얻어 대출채권의 일부를 감면하여 줄 수 있다.(8) 신탁재산관리자는 신탁재산을 추심함에 있어서 그 회수예상액에 비하여 과다한 비용이 소요될 것으로 합리적으로 판단되거나 신탁재산을 적시에 처분하지 않으면 수탁자 또는 수익자의 이익을 해할 것으로 합리적으로 판단되는 경우에는 수탁자의 사전 서면동의를 얻어 당해 신탁재산을 처분할 수 있다. 이 경우 신탁재산의 처분가격은 수탁자의 회계감사인(수탁자의 회계감사인이 없거나 기타 사유로 신탁재산의 처분가격을 계산할 수 없는 경우에는 신탁재산관리자와 수탁자가 협의하여 선정한 회계법인)이 해당 신탁재산의 잔존 원금, 만기, 이자율 또는 연체 여부
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등을 고려하여 적정하게 계산한 가격을 기준으로하여야 한다. 신탁재산관리자는 수탁자가 신탁재산의 처분을 지시하는 경우에는 그 지시에 따라 신탁재산을 처분하여야 한다.(9) 신탁재산관리자는 채무자 등의 요청이 있는 경우 수탁자의 사전 서면동의를 얻어 해당 채무자 등을 변경할 수 있다. 이 경우 해당 채무자 등의 지위를 승계하는 자(이하 “승계인”이라 한다)는 신탁재산관리자의 내부기준에 의한 신용평가등급이 해당 채무자 등에 대한 신탁재산관리자의 내부 신용평가등급 이상이어야 하며, 신탁재산관리자는 승계인에게 해당 신탁대상자산이 위탁자(신탁재산관리자를 말함)로부터 수탁자에게 신탁되었다는 사실을 고지하고 승계인으로부터 확정일자 있는 증서에 의해 신탁양도승낙서를 받아 수탁자에게 교부하여야 한다. 다만, 위 조건을 충족하는 승계인으로의 채무자 등의 지위 승계가 어려울 경우에는 신탁재산관리자는 수탁자의 사전 서면동의를 얻어 해당 신탁대상자산을 처분할 수 있으며, 이 경우 처분가격은 해당 자산의 자산확정일 현재 평가금액(양도가액)에서 자산확정일 이후 수탁자가 해당 신탁대상자산으로부터 수취한 대출원금 상당액을 차감한 금액으로 한다. ○ 채권서류의 관리 (신탁사무위임계약에 대한 특약 제 5 조) 제 5 조 (채권서류의 관리)(1) 신탁재산관리자는 관계법령에 따라 신탁재산과 관련된 각종 계약서, 각종 증명서 기타 이와 관련된 문서, 신탁재산의 추심을 위한 컴퓨터 파일 기타 증빙 서류에 신탁재산임을 기재하고 그 고유업무 및 다른 사무위임계약으로 위임받은 업무와 관련된 서류와 별도로 보관 및 관리하여야 한다.(2) 신탁재산관리자는 금융감독당국, 수탁자, 수익자가 전항에 의하여 구분 관리하는 서류 등의 열람을 요구하는 경우, 이를 허용하여야 한다. ○ 장부의 작성 및 계산 (신탁사무위임계약에 대한 특약 제 6 조) 제 6 조 (장부의 작성 및 추심 등)(1) 신탁재산관리자는 수탁자와 합의하는 양식에 따라 매 월 신탁재산의 발생내역 및 회수내역을 수탁자에게 제출하여야 한다.(2) 신탁재산관리자는 국내에서 일반적으로 인정된 회계원칙 및 관행에 의한 방법과 양식에 따라 회계장부를 작성하여야 한다.(3) 신탁재산관리자는 회수액에 관한 장부를 작성하여 보관하여야 한다.(4) 신탁재산관리자는 수탁자 또는 수익자가 영업시간 내에 요구하는 경우에는 제3항에 따라 작성한 장부의 열람 및 등사를 허용하여야 한다.(5) 신탁재산관리자는 금융감독당국, 수탁자, 수익자가 요구하는 경우 제3항에 따라 작성한 장부의 열람 및 등사를 허용하여야 한다.(6) 신탁재산관리자는 채무자 등이 신탁재산과 관련된 지급의무를 지체하는 경우 이를 수탁자에게 통지하고 법률상 허용되는 상당한 수단을 강구하여 수탁자를 대리하여 신탁대상재산 추심조치를 취하여야 한다.(7) 신탁재산관리자는 신탁재산과 관련하여 기타 필요한 연락업무를 담당한다. 2) 자산의 관리ㆍ운용ㆍ처분방법 및 절차 ○ 현금의 관리 및 운용 (금전채권신탁계약에 대한 특약 제 10 조) 제 10 조 (신탁재산의 운용)(1) 수탁자는 신탁재산 중 현금이 존재하는 경우 이를 자본시장법 및 관련 법령이 허용하는 범위 내에서 위탁자 및 수익자와 협의하여 운용할 수 있다. 이 경우 만기와 환금성을 고려하고 적절하게 분산 투자하는 등 수익자의 권익이 최대한 보호되도록 신의성실의 원칙에 따라 공정하게 운용하여야 한다.(2) 수탁자의 신탁재산 운용은 다음 각 호의 방법으로 할 수 있다.1. 유효신용등급 AAA인 금융기관이 취급하는 예금(양도성예금증서 및 MMDA 포함), 적금, 부금, 환매조건부 채권(RP), 유효신용등급 AAA인 금융기관이 발행한 금융채(후순위사채 제외), 발행어음, 콜론(call loan) 및 유효신용등급 AAA인 금융기관이 보증한 유효신용등급 A1인 회사가 발행한 기업어음(CP) 및 전자단기사채2. 국채 및 유효신용등급이 AAA인 지방채3. 「공공기관의 운영에 관한 법률」에 의한 공공기관이 발행하는 유효신용등급 AAA의 채권4. 유효신용등급 AAA인 회사채, 유효신용등급 A1인 기업어음(CP) 및 전자단기사채 (다만,
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발행자의 유효신용등급이 AAA인 경우에 한한다)5. 유효신용등급이 AAA인 금융기관에 대한 자금대여(수탁자 은행계정으로의 대출 포함)6. 유효신용등급이 AAA인 금융기관이 제1호 내지 제5호에 기재된 금융상품에 운용하는 특정금전신탁(3) 제2항에 따라 자금을 운용한 상품이 유효신용등급의 하향조정으로 인하여 제1항에 규정된 요건에 해당하지 않게 된 경우 수탁자는 그로부터 15일 이내에 해당 상품을 중도해지 또는 매각하고 이를 다시 제1항에 규정된 요건에 맞는 운용대상에 운용하여야 한다. 다만, 수탁자의 적정한 노력에도 불구하고 위 기간 내에 해당상품을 중도해지 또는 매각하는 것이 곤란한 경우에는 제1종 수익자 및 제2종 수익자의 동의를 얻어 그 기간을 연장할 수 있다.(4) 수탁자는 다음 비율을 한도로 하여 자금을 동일 상품에 운용할 수 있다:1. 제2항 제1호, 제2호 및 제5호의 경우: 운용가액 합계액의 100%2. 제2항 제3호의 경우: 운용가액 합계액의 80%3. 제2항 제4호의 경우: 운용가액 합계액의 30%4. 제2항 제6호의 경우: 특정금전신탁운용대상 금융상품(제2항 제1호 내지 제5호)에 따라제1호 내지 제3호에 지정된 운용가액합계액의 비율을 따름(5) 제4항의 규정에 불구하고 수탁자는 동일인 및 그 계열회사(「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」이 규정하는 동일한 기업집단에 속하는 회사를 말한다)가 발행하는 제2항 제4호의 상품에 여유자금 운용가액 합계액의 20%(계열회사의 경우 25%)를 초과하여 운용할 수 없다.(6) 제2항에 의한 현금의 운용은 해당 지급일에 제8조에 따라 지급하여야 하는 자금이 해당 지급일까지 확보될 수 있도록 운용하여야 한다.(7) 신탁재산 중 현금자산을 수탁자에 대한 고유계정으로의 대출의 방법으로 운용하는 경우 운용수익의 40%는 성과보수로 수탁자가 취득하기로 한다.(8) 수탁자는 신탁재산의 운용에 관한 장부를 작성 및 보관하기로 하며, 매 달의 여유자금운용과 적격 운용대상에 관한 정보를 익월 15일까지 위탁자와 수익자에게 제공하여야 한다. 3) 기타 자산의 관리ㆍ운용ㆍ처분에 관한 내용 -해당사항 없음
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IV. 그 밖의 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 1. 자산유동화계획 참여기관의 주요업무 및 담당자 등 가. 자산유동화계획 참여자 및 주요업무에 관한 사항 구분 참여기관 부서 담당자/연락처 주요업무 신탁원본위탁자 JB우리캐피탈㈜ 자금팀 신탁원본 위탁 신탁원본수탁자 농협은행 주식회사 신탁부 신탁원본(할부채권, 대출채권) 수탁 신탁재산관리자 JB우리캐피탈㈜ 자금팀 신탁재산 추심 신용평가 한국기업평가(주) SF1실 실장 김태우 (Tel. 02-368-5500)수석연구원 이정훈(Tel. 02-368-5306)책임연구원 이정민(Tel. 02-368-5658) 유동화증권신용평가 NICE신용평가(주) SF평가1실 실장 황상운 (Tel. 02-2014-6238)책임연구원 윤재성 (Tel. 02-2014-6271) 한국신용평가(주) SF2실 실장 김홍미 (Tel. 02-787-2343)연구위원 최재우 (Tel. 02-787-2288) 법률자문 법무법인 퍼스트 변호사 변호사 반정섭 (Tel. 02-2223-3106)변호사 정석환 (Tel. 02-2223-3100) 계약서 작성 및 법률검토 자산실사 현대회계법인 회계사 회계사 이선 (Tel. 02-3288-1222)회계사 이지현 (Tel. 02-3288-1223)회계사 권혁중 (Tel. 02-3775-4129) 자산평가 자산평가 현대회계법인 회계사 회계사 이선 (Tel. 02-3288-1222)회계사 이지현 (Tel. 02-3288-1223)회계사 권혁중 (Tel. 02-3775-4129) 자산평가 업무수탁자 농협은행 주식회사 투자금융지원단 팀장 한미정 (T 02-2080-7226)과장 김형걸 (T 02-2080-7223) SPC 업무수탁자 자산관리자 농협은행 주식회사 IB사업부 차장 김상아 (T 02-2080-8124) SPC 자산관리자 공동대표주관회사 하이투자증권(주) 기업금융팀 Documentation,총액인수 공동대표주관회사 한국투자증권(주) 구조화금융1부 부서장 김현서 (Tel. 02-3276-5238)부장 황상철 (Tel. 02-3276-6433) Documentation,총액인수 2. 기타 - 해당사항 없음 3. 부속명세서 - 해당사항 없음
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 가) 2차전지 부품소재 리튬제조 분체설비 사업 (1) 분체설비 개요 ▷ NCA(니켈, 코발트, 알루미늄) 생산공정 ㅇ NCA(니켈, 코발트, 알루미늄)를 Hopper에 저장 → Classifier에서 혼합 분쇄 → 공기이송 및 포집 → NCA 생산 ▷ 리튬 2차 설비 생산공정 ㅇ 절정화 리튬 → Buffer Hopper에 공기이송 및 저장 → Jet Mill 분쇄 및 포집 → 불순물 제거 → 리튬생산 (2) 당사 분체설비 계약사항 ㅇ 당사에서 수주한 분체설비 공정은 당사와 광진FAE 간의 기술협력으로 제작 납품하는 2차 전지 양극재 생산설비임 (3) 리튬 분체설비 계약 내용 ▷ 1차 계약 ㅇ 계 약 명 : 분체설비 부대설비 제작납품 계약(KJ1, KJ2, KJ3) ㅇ 계약상대 : ㈜광진에프에이엔지니어링 ㅇ 계약금액 : 총 122억원 ㅇ 계약일자 : 2023. 4. 11 (4) 2차전지 향후 세계시장 전망 자료=SNE리서치] 국내외 핵심 플레이어 및 K-Battery 경쟁력 분석 현재 세계 이차전지 시장은 넓은 내수 시장을 가진 중국과 글로벌 시장을 공략하고 있는 우리나라와 일본이 경쟁하는 구도로 되어 있으며, 한국·중국·일본이 세계시장의 95%를 점유(’20년)하고 있다. 이차전지 업체로는 중국의 수요기업 지원 및 전지 기업 세제 혜택 등으로 CATL이 세계 최대 이차전지 기업으로 부각하였으며, 뒤를 이어 한국의 LG에너지솔루션, 일본의 파나소닉 등이 뒤를 잇고 있음 이차전지 시장을 주도하고 있는 전기차용 이차전지 시장을 살펴보면, 중국 CATL이 시장점유율 1위(24.0%), LG에너지솔루션이 2위(23.5%), 일본 파나소닉 3위(18.5%), 중국 BYD 4위(6.7%), 삼성 SDI와 SK이노베이션은 각각 5위(5.8%)와 6위(5.4%)를 차지하고 있음 양극재 시장전망 글로벌 배터리 시장의 성장과 더불어 배터리를 구성하는 핵심소재 또한 괄목할만한 성장 잠재력을 갖춘 시장으로 주목되고 있다. 전기차 배터리 시장이 중국을 넘어 미국, 유럽시장으로 본격 확대되면서 향후 지속적인 소재 수요가 발생할 것으로 예상됨 자료=SNE리서치 출처: 리튬이차전지 4대소재 시장규모 전망(2020~2030) SNE리서치가 최근 발표한 자료에 따르면, 리튬이온배터리 핵심 4대소재 시장은 2022년 기준 549억달러(70조원) 규모를 기록했고, 2025년 934억달러(121조원), 2030년 기준 1,476억달러(192조원) 규모로 3배 가까이 성장할 것으로 전망함 △양극재 △음극재 △전해액 △분리막 등 리튬이온배터리 4대소재 시장은 전체 배터리 시장의 70%를 차지하고 있다. 이 중 양극재는 4대소재 시장의 60% 이상을 점유하고 있어 중요도가 증가하고 있는데, 이는 양극재 비용에 리튬, 코발트, 니켈 등 원자재 메탈 가격이 반영되기 때문임 자료=SNE리서치 리튬이차전지 4대소재 공급업체 국가별 시장점유율(2022년 시장금액 기준) 2022년 양극재는 삼원계에서 한국의 에코프로, 벨기에 유미코아(Umicore), 중국 XTC, 한국의 LG화학, 중국 론바이(Ronbay) 순으로 출하량이 많았으며, LFP에서는 중국의 유능(Yuneng), 다이나노닉(Dynanonic), 궈시안(Guoxuan), BTR, 로팔(Lopal) 등이 출하량 1~5위를 차지함 음극재는 중국 주요 공급사인 BTR, 즈천(Zichen), 샨샨(Shanshan), 그리고 카이진(Kaijin)을 중심으로 성장하고 있다. 기존 상위권 업체인 일본계 히타치(Hitachi)와 미쓰비시(Mitsubishi)가 글로벌 시장점유율에서 다소 주춤하고 있으며, 한국 포스코케미칼의 약진이 지속되고 있음 나) 수전해(수소 전기분해) 수소융합 발전 EPC 사업 (1) 사업 내용 □ 사업 개요 ㅇ 본 사업은 수전해 방식을 통해 수소가스를 생성하고, 여기에 핵심기술인 친환경 원료를 혼합하여 수소융합가스를 생성하여 가스터빈 또는 내연기관(엔진발전기)을 가동함으로써 전기를 생산하여 전력거래소 등에 판매하는 미래 신재생에너지 발전설비 사업으로서 ⇒ 이
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기술은 현재 상용화되고 있는 수전해 기술, 가스생성제어 압축장치, 가스터빈 또는 내연기관(엔진 발전기) 자체성능 등 첨단기술 기반 위에서 설치되는 발전기술로서 그 성능은 최소한 여타 상용화되고 있는 신재생에너지 발전성능보다는 높은 수준의 성능이 보장되는 기술임 □ 기본 원리 ㅇ 물을 전기분해하여 발생된 저압(2~3 bar)의 수소와 친환경 물질(Bio Gas)을 융합한 가스의 열량(8,000~10,000 kcal/N㎥)과 수소의 폭발에너지(가솔린의 1.7배)를 이용한 발전시스템 □ 경쟁력 분석 수소융합발전사업의 경우 수전해기술에 의해 생성된 수소와 산소, 그리고 친환경 혼합물질을 혼합하여 수소융합가스를 제조하고 수소혼소용 가스터빈 또는 내연기관(엔진 발전기)에 의해 발전하는 사업으로 친환경 혼합물질의 제조단가에 의해 수익성이 좌우됨. 친환경 혼합물질의 단가는 기존 LNG, LPG 가스에 비해 70～80% 단가 절감효과가 있으며, CO2 발생이 감소되어 친환경 신재생에너지 발전설비임. □ 기술동향 ㅇ 수소융합발전사업의 경우 적용된 기술은 크게 수소를 발생시키는 수전해기술과 생성된 수소를 전기에너지로 전환하는 수소혼소용 가스터빈 또는 내연기관(엔진발전기) 기술로 구분할 수 있으며, 수전해 기술의 경우 이미 상용화 단계에 진입하였으며, 수소혼소용 가스터빈의 경우 천연가스를 이용한 가스터빈은 이미 상용화 중이며, 현재 수소혼소용 가스터빈 및 내연기관(엔진발전기)의 상용화를 위한 실증단계에 있음 ① 수전해 기술 ㅇ 물을 원료로 수소를 제조하는 방법 중에서 대량생산과 경제성을 고려하면 전기분해 방법이 가장 적합하며 궁극적으로 화력발전으로부터 생산된 전기가 아닌, 태양광 또는 풍력 등으로부터 생산된 재생전력을 활용하여 수소 생산의 전과정에서 탄소중립을 이룰 수 있는 차세대 수소 생산 기술임. ㅇ 국내대표적수전해기술보유업체는엘켐텍(PEM), 이엠솔루션(알칼라인), 수소에너젠(알칼라인), 아크로랩스(AEM) 등이있음. 엘켐텍은현재1MW 단일수전해스택생산이가능하고,2023년까지3MW 제품을개발해중동, 유럽, 미국등의해외수출을추진할계획이며, 수소에너젠은제주상명풍력발전단지500kW급수전해실증에스택을공급해기술력을인정받은기업으로, 동해(1MW)와새만금, 제주(2MW)에서도실증을진행할예정임. 아크로랩스는음이온교환막(AEM) 기술은물론자가가습형고분자전해질(PEM) 수전해스택기술과친환경융복합전지통합운영기술을확보한수소융복합전지전문기업임. ② 수소혼소 가스터빈 ㅇ 청정발전과 재생에너지 확대 측면에서 세계 각국은 수소경제 활성화를 지향하고 발전용 대용량 가스터빈을 대상으로 하는 수소혼소 기술은 기존 운전 중인 가스터빈의 연소방식 교체를 목표로 하므로 연소기 개조 및 운영기술 그리고 기존 발전시스템에 영향을 주는지를 분석?평가를 통해 상용화할 예정임. ㅇ 수소 혼소 터빈은 가스터빈에 액화천연가스(LNG)와 수소를 혼합·연소시켜 전기를 생산하는 발전기다. 한화임팩트는 서부발전과 협력해 LNG를 연료로 사용하는 80MW급 중형 가스터빈에 수소를 50%까지 혼소하는 기술을 개발하였음. ㅇ LNG발전에 수소를 혼소하면 이산화탄소를 저감할 수 있기 때문에 국가온실가스감축목표(NDC) 이행방안과 전력수급 기본계획에선 온실가스 감축 수단으로 수소·암모이나 혼소 발전을 유력한 한 축으로 제시한 바 있음 ③ 당사 적용기술 ㅇ 기존 수소혼소터빈의 경우 LNG에 수소가스를 혼소하는 방식으로 이산화탄소를 일부 저감하는 방식이나 당사는 수소가스에 친환경 물질을 혼합하는 방식으로 이산화탄소를 제로에 가깝게 절감하는 방식으로 중형가스터빈이 아닌 마이크로 가스터빈을 적용할 예정 ㅇ 당사가 추진 중인 수소융합발전사업의 경우 수전해 기술과 가스터빈의 상용화된 2가지 기술을 접목한 기술로서 수소혼소발전을 위한 새로운 혼합원료를 개발하여 발전사업을 추진하는 것으로 혼합원료의 경우 이미 내연발전기를 통하여 실증을 완료하였음. ㅇ 당사가 적용하고자하는 마이크로가스터빈은 미국 Capstone Green Energy社 C1000S Micro-turbine을 적용하고자 함(터빈용량:
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1.0MW) (2) 당사 추진계획 □ 추진경과 ㅇ 당사는 수소융합발전사업에 진출하기 위하여 2022년 11월 ㈜창원수소융합발전과 20MW급 죽곡수소융합가스발전소 건립을 위한 건설공사 및 물품구매 계약(계약금: 270억원,VAT 별도)을 체결(2022.11.17.)하였음. ㅇ 본 계약은 수소융합가스발전소 건설공사 중 인허가 및 실시설계, 실증용 기자재 구매, 내선전기 및 계장공사에 대한 플랜트 건설(EPC) 사업을 수행하는 내용임 ㅇ 그러나 현재 창원시와 협약지연에 따른 PF가 이루어지지 않아 계약금이 지급되지 않고 있으며, 현장 공단 조성에 많은 시간이 소요됨에 따라 현재 사업진행이 지연되고 있음 □ 추진계획 ㅇ 이에 당사는 ㈜창원수소융합발전과는 별도로 독자적으로 진행하기 위하여 수소융합발전시스템의 핵심기술인 친환경 혼합원료 제조 기술을 보유한 ㈜더이온과 기술협약을 체결(2023. 5. 29)하여 수소융합발전시스템의 개발을 추진하고 있음 ㅇ 이를 통해 수소융합발전사업에 주요 핵심기자재(수전해 설비, 가스터빈시스템)를 직접 납품 및 설치함으로서 매출 증대 및 수익성을 제고 할 수 있음. 2024년 02월까지 65kW급 수소융합발전시스템 Demo설비를 통해 성능검증을 완료할 예정임 ㅇ 또한 당사는 수소연료전지발전사업을 위해 2018년 8월 전북 군산 국가산업단지내에 1,700평 규모의 사업부지를 확보한 상태이며, 2018년 11월에 “소룡연료전지(주)”라는 특수목적법인(SPC)을 설립하여 13.28MW급 연료전지발전사업허가를 취득하여 사업을 추진 중에 있음. ㅇ 그러나 최근 수소연료전지의 원료인 LNG 가격 상승으로 인해 경제성이 낮아져 PF가 이루어지지 않고 있어 사업추진에 많은 어려움이 있음. 따라서 당사는 2024년 05월 65kW급 수소융합발전시스템 검증이 완료될 경우 동 부지에 기존 연료전지발전사업을 수소융합발전사업으로 발전사업 허가변경을 통해 실증단지를 조성하는 소룡수소융합발전사업을 진행할 예정임. (3) 향후 사업전망 ㅇ 2022년 11월 이번 정부의 첫번째 수소경제위원회를 개최하며, 수소산업의 본격 성장을 위한 정책방향을 제시하였음. 이번 발표에서 발전분야 등 대규모 수소수요를 창출하기 위한 방안으로 수소 50%, 암모니아 20% 이상 혼소발전을 위해 2027년까지 기술개발과 실증을 완료하고 2028년부터 단계적으로 혼소발전을 확산시키는 계획을 발표함 ㅇ 동 계획의 로드맵 기간을 40년 이상 장기프로젝트로 설정해 앞서 혼소발전 실증 추진단이 설정한 혼소비율(2030년 암모니아 혼소비율 20%, 2035년 수소 혼소비율 30% 이상)도 점차 상향한다는 계획으로 밝은 전망이 기대됨 ㅇ 정책환경 변화 · 안전하고 깨끗한 전원믹스로의 에너지정책 전환 필요성 증대 · 온실가스 추가감축을 위한 전환부문 이행방안 마련 · 저탄소 경제사회로의 이행을 위해 신재생에너지 투자 가속화 진행 · 2030 NDC 40% , 2050 탄소중립 사회 달성 목표 다) 감포 파인드그린 풍력발전사업 (1) 진행 경과 □ 풍력발전사업 시작 ㅇ 감포 풍력발전사업은 파인드그린(주)가 2017년 11월 산업통상자원부로부터 총 92MW 규모의 풍력발전 사업허가를 취득했으며, 2018년 5월 특수목적법인(SPC)‘감포파인드그린풍력발전’을 설립하여 본격적인 풍력발전사업이 시작되었음 □ 진행 경과 ㅇ 당사는 2018년 4월 SPC 법인의 최대주주인 파인드그린(주)와 사업참여협약서를 체결하였으며, 감포풍력발전사업에 대한 인허가, 설계, 풍력터빈 및 관련 기자재, 토목공사, 풍력터빈 설치, 송배전설비 등에 대한 2,219억원 규모의 풍력발전설비 공급(설치)계약과 2019년 9월 154KV 변전소 및 주변설비 공사에 대한 532억의 EPC 계약을 체결하였음 ㅇ 당사는 EPC 계약 체결이후 5년간 약 80억원의 사업비를 투자해 풍황데이터 계측 및 UL/DEWI 인증용역, 주민수용제고 민원수행 용역, 전력계통 인허가 용역, 부지매입, 개발행위허가 용역 등 공사착공을 위한 사전용역을 실시해 왔음 ㅇ 현재 경주시에 개발행위허가 최종심의가 진행 중이며,
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2024년 6월에 허가심의가 완료될 예정임. 경주시로부터 개발행위 허가를 받으면 감포파인드그린풍력발전은 사업비조달(PF)을 위해 발전소 자회사, 금융기관, 시공사(비디아이)등이 참여하는 새로운 사업자 컨소시엄을 구성하여 2024년 10월경 착공이 이루어질 예정임 (2) 향후 전망 ㅇ 풍력발전은 태양광 발전과 함께 여러 탈탄소 재생에너지 발전 수단 중 가장 보편적으로 개발 및 보급이 이루어지고 있으며, 기술적으로도 진일보하여, 널리 사용되는 재생에너지원 중 하나로 자리 잡고 있으며, 특히, 풍력발전 중에서도 해상풍력이 높은 성장세를 보일 것이라는 전망이 주를 이루고 있음 ㅇ 세계 풍력시장은 2021년 기준 육상풍력이 시장을 주도하며, 지난 6년간 연평균 12% 성장해왔으며, 2025년까지 글로벌 누적 풍력 발전 설비용량은 1,247GW로서 2020년 대비 60.3% 증가할 것으로 전망되어 연평균 8.4% 증가세를 유지할 것으로 분석되고 있음 ㅇ 풍력 발전에 대한 투자는 규모 면에서는 여전히 육상풍력이 우위를 보일 것이나 신규 투자 증가율은 해상풍력이 앞설 것으로 분석되고 있는바, 21∼25년 육상풍력 신규 발전용량 증가율은 15.7%임에 비해 해상풍력의 증가율은 113.4%에 달할 것으로 전망되고 있음 ㅇ 국내 풍력발전산업의 경우 2004년에 본격적으로 시작되어 수명연한(일반적으로 20년)에 도달하는 풍력발전단지가 증가하고 있고, 이에 따라 풍력 리파워링에 대한 수요가 증가하고 있으며, 리파워링사업의 경우 부지선정 및 주민민원 문제가 해결되고 사업인 신속이 진행됨에 따라 풍력 리파워링 산업의 수요확대가 예상됨 □ 사업 개요 구 분 세 부 사 항 발전소 명칭 감포 파인드그린 풍력발전사업 발전소 위치 경주시 감포읍 오류리 산320번지 일원 사업면적 102,040㎡(1차 사업면적) 발전소 용량 총 용량: 92MW 1차 : 50MW(5.0MW×10기)-개발행위 진행 중 2차 : 미정 연간전력 생산량 평균풍속/풍향 6.4m/s, 서 서북, 남 남서, 북 북동풍 이 용 율 약 23%(P75기준) 계통연계 양북 변전소를 통한 154kv 연계 총사업비 약 2700억원 1,398억원 예상(1차 사업) - 50MW 기준 사업추진 기간 7년 (2018년 ~ 2025년. 12월) 예상 라) 바이오 사업 당사는 향후 신수종 사업인 바이오 사업을 육성하기 위해 2020년 06월 26일 임시주주총회에서 아래와 같이 관련 사업 목적을 추가하였습니다. 관련 목적사업 22. 바이오 신약 연구 개발, 제조 및 판매업23. 생명공학 분야 신약, 신기술, 연구개발, 제조, 판매, 사용권 대여 및 양도업24. 천연물을 이용한 신약 및 식품의 연구개발 및 제조 판매업25. 백신, 진단시약, 분석기, 바이오센서의 개발, 제조 및 판매업26. 정밀화학 및 생명공학 제품의 제조 가공 및 판매업27. 의약품, 원료의약품, 의약부외품 제조 및 판매업28. 화장품, 건강식품 제조 및 판매업29. 의료기기, 의료용구, 위생용품 제조 및 판매업30. 원격 진료 및 AI 의료 시스템 개발 연구 및 용역업31. 의료용 로봇 개발 및 제조 판매업32. 생명공학 관련 교육 및 연구 용역업 또한 현재 바이오 산업 육성과 관련하여 아래와 같이 1차적으로 미국 신약 개발 전문 회사인 Eleison Pharmaceuticals 에 대한 지분 투자를 완료하며 동 사업부문에 대한 본격적인 진출을 계획하고 있습니다. 타법인 주식 및 출자증권 취득결정(2020.11.20. 공시) 1. 발행회사 회사명(국적) 대표이사 자본금(원) 회사와 관계 발행주식총수(주) 주요사업 바이오의약품 개발 -최근 6월 이내 제3자 배정에 의한 신주취득 여부 아니오 2. 취득내역 취득주식수(주) 취득금액(원) 자기자본(원) 자기자본대비(%) 대기업 여부 미해당 3. 취득후 소유주식수 및 지분비율 소유주식수(주) 지분비율(%) 4. 취득방법 현금취득 (3자배정 유상증자 참여) 5. 취득목적 지분취득을 통한 신규사업 진출 및 기업가치 극대화 6. 취득예정일자 7. 자산양수의 주요사항보고서 제출대상 여부 아니오
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-최근 사업연도말 자산총액(원) 취득가액/자산총액(%) 8. 우회상장 해당 여부 아니오 -향후 6월이내 제3자배정 증자 등 계획 예 9. 발행회사(타법인)의 우회상장 요건 충족여부 해당사항없음 10. 이사회결의일(결정일) -사외이사 참석여부 참석(명) 불참(명) -감사(감사위원) 참석여부 참석 11. 공정거래위원회 신고대상 여부 미해당 12. 풋옵션계약 등의 체결여부 아니오 -계약내용 13. 기타 투자판단에 참고할 사항 - 상기 자산총액은 2019년도말 연결재무제표상 기준입니다.- 상기 자기자본은 2019년도말 연결재무제표를 기준에서 현재까지 증가된 자본금 및 자본잉여금 증감액을 반영한 금액입니다.- 상기 발행회사의 자본금 및 취득금액은 USD 12,000,000로 이사회 결의일 당일 서울외국환중개(주)의 매매기준환율(1,115.90 KRW/USD)을 적용하여 산정하였습니다.- 상기 취득예정일자는 출자회사의 주주명부 수령일 기준입니다.- 하기 발행회사의 요약재무상황은 2019년말(당해년도), 2018년말(전년도), 2017년말(전전년도) 기준입니다. Eleison Pharmaceuticals 은 현재 미국 식품의약국(FDA)에서 임상 3상을 진행 중인 췌장암 단일 2차 치료제 'Glufosfamide(글루포스파미드)' 와 FDA에서 임상 2상 이상을 진행 중인 'ILC(폐암과 소아 골육종 치료제)', 'DBD(뇌암 치료제)' 등 4종의 파이프라인을 보유하고 있습니다. 2. 주요 제품 및 서비스 (단위: 백만원, %) 매출 유형 설비 부문 2023년(제32기) 2022년(제31기) 2021년(제30기) 매출액 비중 매출액 비중 매출액 비중 플랜트 매출(진행률 적용) - 석탄취급설비- 탈황설비 및 전기집진기 등- 회처리 및 회정제 설비- 화력발전 기타 설비 및 신재생 에너지 등 기타 매출(진행률 미적용) - 화력발전 및 신재생 에너지 기타 설비 합 계 주1) 각 품목별 제품 설명은 "II. 사업의 내용"의 "1. 사업의 개요"의 "가. 주요 제품 설명"을 참고하시기 바랍니다.주2) 연결 기준이며, 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성하였습니다. 3. 원재료 및 생산설비 가. 주요 원재료 매입 현황 (단위: 백만원) 매입유형 품 목 2023년(제32기) 2022년(제31기) 2021년(제30기) 원재료 STRUCTURE 외 잡철물 전기/계장자재 기계, 배관, 설치 공사 기 타 합 계 주1) 연결 기준이며, 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성하였습니다. 4. 매출 및 수주상황 (단위 : ) 품목 수주일자 납기 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 분체설비 부대설비 제작 납품 합 계 5. 위험관리 및 파생거래 가. 재무위험 관리요소 당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험 및 현금흐름이자율 위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 변동성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 미치는 부정적 영향을 최소화하는데 중점을 두고 있습니다 1. 재무위험 관리요소연결회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험 및 현금흐름이자율 위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 재무위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 변동성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 미치는 부정적 영향을 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 2. 시장위험(1) 외환위험연결회사는 외환위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 인식된 자산ㆍ부채 등이 기능통화 외의 통화로 표시될 때 발생하고 있습니다. (2) 이자율 위험이자율 위험은 미래의 시장 이자율 변동에 따라 차입금에서 발생하는 이자비용 및 예금에서 발생하는 이자수익이 변동될 위험을 뜻하며, 이는 주로 변동금리부 조건의 차입금 및 예금에서 발생하고 있습니다. 연결회사의 이자율 위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.3. 신용위험신용위험은 보유하고 있는 수취채권에 대한 신용위험뿐 아니라
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현금및현금성자산, 금융기관 예치금 등으로부터 발생하고 있습니다. 거래처의 경우 독립적으로 신용평가를 받는다면 평가된 신용등급이 사용되며, 독립적인 신용 등급이 없는 경우에는 고객의 재무상태, 과거경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용을 평가하게 됩니다. 개별적인 위험 한도는 이사회가 정한 한도에 따라 내부 또는 외부적으로 결정된 신용등급을 바탕으로 결정됩니다. 신용한도의 사용여부는 정기적으로 검토되고 있습니다.4. 유동성위험지배회사의 경영재무실은 영업자금수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을항시 모니터링하여 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 연결회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 나. 파생상품 당사는 본 보고서 제출 기준이 현재 해당사항이 없습니다. 다. 풋백옵션 등 기타 거래 사항 당사는 본 보고서 제출 기준일 현재 해당사항이 없습니다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 당사는 현재 5건의 주요 계약 및 프로젝트를 진행하고 있으며 다음과 같습니다. - 경주 감포 파인드그린 풍력 발전설비 공급 계약- 전북 군산 연료전지 설치공사 계약- 경주 154Kv 변전소 및 주변 설비 공사 계약- 죽곡 수소융합가스발전소 건설공사 및 기자제 납품- (주)광진에프에이엔지니어링 분체설비 부대설비 제작 및 납품 7. 기타 참고사항 가. 특허, 실용신안 및 상표 등 지적재산권 현황 번호 구분 내용 권리자 출원일 등록일 적용제품 출원국 특허권 소량 계량제어장치 및 혼합시스템 비디아이(주) '97.05.27 '99.06.25 회처리 및 회정제설비 대한민국 분체이송설비용 라인 개폐밸브 '09.03.13 '09.08.31 분체이송설비용 원형 개폐밸브 '09.03.13 '09.05.28 소화설비 시스템을 구비한 석탄사일로 '15.05.06 '16.04.05 석탄취급설비 석탄건조시스템 '15.11.05 '16.02.25 옥내 저탄장 자연발화 방지시스템 '18.12.31 '19.07.09 상표권 감압기(기계부품)등 61건 '10.07.16 '11.08.30 모든 제품 나. 법률 규제 등에 의한 규제사항 당사는 본 보고서 제출 기준일 현재 해당사항이 없습니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상 ·예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 정정할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 당사는 한국표준산업분류상 '(C29299)그외 기타 특수목적용기계 제조업’에 속하는 회사로서 화력발전과 관련된 보조기기(BOP) 설비를 제조 및 판매하는 사업의 주된 영업부문으로 하고 있습니다. 당사의 주요 제품은 화력발전과 관련된 발전소 보조기기(BOP) 설비로서 크게 ① 석탄취급설비(CHS), ② 탈황 설비(FGD) 및 전기집진기(EP) 등 환경설비, ③ 회처리 및 회정제 설비(AHS) 가 있으며, 주요 매출처는 화력발전소의 건설 및 성능 업그레이드, 개·보수 사업을 하는 한국전력 자회사(한국중부발전, 한국남동발전, 한국동서발전, 한국서부발전, 한국남부발전)와 민간 EPC 사업자입니다. 따라서 당사는 전력 산업과 밀접한 연관을 맺고 있으며, 사업 구조 측면에서는 발전플랜트 산업에 속한다고 볼 수 있습니다. 하지만 당사는 세계적 추세의 화력발전 수요급감으로 발전 플랜트 관련 수주에 어려움을 겪어온바, 2022년 6월 3일 회생절차 개시를 신청하였습니다. 그리고 2023년 2월 14일 당사가 제출한 회생계획안이 관계인집회에서 가결, 2023년 10월 10일 회생 종결 결정을 통보받았습니다. 추후 당사에서 진행하는 사업의 비중은 점차 신재생에너지 분야로 늘어날 예정이며 관련 사업으로는 수소, 태양광, 풍력이 있습니다. 2024년내 관련사업에서 가시적인 성과를 내는데 집중하고 있으며 상장폐지 효력정지 가처분 신청을 통해 상장요건을 만들기 위해 총력을 기울일것입니다.
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II. 비유동부채 1. 사채 2. 충당부채 3. 종업원급여부채 4. 확정급여채무 5. 리스부채 6. 기타비유동부채 부 채 총 계 자 본 Ⅰ. 자본금 Ⅱ. 기타자본구성요소 Ⅲ. 이익잉여금 자 본 총 계 부 채 및 자 본 총 계 "별첨 주석은 본 재무제표의 일부입니다" 포 괄 손 익 계 산 서 제 37(당) 기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지 제 36(전) 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지 주식회사 현대케피코 (단위: 원) 과 목 주 석 제37(당) 기 제36(전) 기
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II. 비유동부채 1. 장기차입금 2. 사채 3. 충당부채 4. 종업원급여부채 5. 확정급여부채 6. 이연법인세부채 7. 리스부채 8. 기타비유동부채 부 채 총 계 자 본 Ⅰ. 자본금 Ⅱ. 자본잉여금 Ⅲ. 기타자본구성요소 Ⅳ. 이익잉여금 지배기업소유주지분 비지배지분 자 본 총 계 부 채 및 자 본 총 계 "별첨 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다" 연 결 포 괄 손 익 계 산 서 제 37(당) 기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지 제 36(전) 기 2022년 1월 1일부터 2002년 12월 31일까지 주식회사 현대케피코와 그 종속기업 (단위: 원) 과 목 주 석 제 37(당) 기 제 36(전) 기 Ⅰ. 매출액 Ⅱ. 매출원가 Ⅲ. 매출총이익
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 주식회사 한양은 1973년 창립 이래 고객들에게 주거공간을 제공하는 주택사업, 업무시설/상업시설/복합시설/레저시설 등의 각종 건축사업, 도로/교량/항만/철도 등 사회기반시설을 구축하는 토목사업, LNG저장시설 등 독보적인 강점을 지닌 플랜트사업 등을 토대로 국내 건설산업의 발전에 기여해 왔습니다.2021년에는 주택브랜드 '수자인'을 리뉴얼하였으며, 최근에는 최신 기술을 적용한 스마트홈 서비스를 도입하는 등 상품성 강화를 통해 주택사업에서의 경쟁력을 더욱 강화하고 있습니다. 한양은 주택사업뿐만 아니라 스마트도시 주택개발 분야로 사업영역을 다각화하고 있으며, LNG, 신발전, 신재생 등 에너지사업 분야에서도 선도적 입지를 다져가고 있습니다.[주택사업] 인간의 기본욕구 충족을 기본으로 하는 주택산업은 아파트 및 빌라, 주상복합 등이 주를 이루며 부동산 경기 및 가계부문의 수요에 큰 영향을 받는 산업입니다. 시공 능력에 중점을 두던 과거와 달리 최근에는 브랜드 및 디자인이 수요를 결정하는 주요 요인으로 부상하였습니다. 또한 단순 주거기능을 벗어나 업무, 취미생활의 공간으로 영역이 확대됨에 따라 트렌드 및 최신 기술이 빠르게 반영되는 특성이 있습니다.[건축사업] 건축사업은 공공/민간 발주처에서 요구하는 최종 목적물을 건설하는 산업으로 업무시설, 생산시설 등 주거를 제외한 거의 모든 건축 상품에 대한 영업 및 시공을 진행합니다. 부동산 경기 및 투자수요에 의한 영향을 많이 받으며, 가치창출 및 고용 유발 등 경기부양의 효과가 크기 때문에 침체된 경기를 활성화하는 견인차 역할을 담당하고 있습니다.[토목사업] 토목사업은 도로, 철도, 공항, 항만 등 사회간접자본을 통해 타 산업을 간접적으로 지원하는 기간산업입니다. 타 산업에 비해 생산과 고용, 부가가치 창출 면에서 전후방 효과가 큰 산업으로서, 정부의 국내 경기조절의 주요 정책수단으로 활용되기 때문에 거시 경제지표에 크게 영향을 받습니다. 과거와는 달리 정부 및 자치단체의 단독 발주 형태에서 민간 자본 유치에 의한 사회간접자본시설 확충 정책으로 민간이 참여하는 형태의 사업비중이 증가하고 있으며, 향후에도 이러한 추세는 계속될 것으로 전망됩니다.[플랜트사업] 플랜트사업은 생산자가 목적으로 하는 원료, 중간재, 최종제품을 제조하는 설비산업을 의미하며, 프로젝트의 수주, 설계, 조달, 시공을 포함하여 사전조사, 파이낸싱, 유지 보수 등의 서비스분야까지 업역이 확대되고 있습니다. 플랜트사업은 부가가치가 높은 지식집약적 산업으로서 관련사업으로의 파급효과가 크며, 제조업과 서비스업의 성격을 동시에 가진 융합산업이라 할 수 있습니다.또한 당사는 인류의 삶의 터전을 해치지 않으면서 지속적이고 경제적인 가치를 발생할 수 있는 친환경 에너지 사업과, 한정된 공간이 가지는 가치를 극대화 할 수 있는 개발사업을 새로운 성장동력으로 삼아 최근 급격하게 발생하는 경영환경 변화에 대응하고 고객 및 투자자의 요구에 부응하여 만족도를 제고함은 물론 사회의 일원으로서 당사가 수행하여야 할 역할과 책임을 다 함으로 지속가능경영을 위한 토대를 보다 공고히 하고 있습니다.[에너지사업] 에너지 사업은 인간이 필요로 하는 전력을 생산하기 위하여, 1차 에너지자원을 개발한 후 정제, 가공 및 전환하여 2차 에너지화하기까지의 발전, 운영, 수송 전반에 걸친 산업을 말합니다. 현대사회가 화석연료와 원자력 등 유한한 에너지원을 토대로 발전해 왔다면, 미래는 지속 가능한 신재생에너지를 기반으로 하여 발전할 것 입니다. 주요 에너지원으로는 태양열, 풍력, 연료전지, 수소, 바이오매스, 천연가스 등이 있습니다. 이러한 에너지원을 바탕으로 건설사업, 발전사업뿐 아니라 해외에서의 연료 수입, 유통 그리고 판매까지 가능한 에너지 허브터미널을 구축하여 세계적인 '에너지 인프라 디벨로퍼'로서의 위치를 공고히 하는 것을 목표로 하고 있습니다.[개발사업] 개발사업이란 인간에게 생활, 작업 및 쇼핑, 레저 공간 등을 제공할 목적으로 대상 부동산을 둘러싼 물리적, 공간적 환경을 개선하여, 경제성 및 편익과
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쾌적성의 효과를 증진시키는 활동을 지칭합니다. 이는 토지의 개발계획을 수립하는 것부터 부지 활용을 가능하게 하는 시공까지 모든 행위를 의미합니다. 개발사업은 개발사업자, 소유자, 이용자 등에게 그 혜택이 주어지고 현재의 부동산의 가치를 보다 더 높여 새로운 가치를 창출하는 행위입니다. 당사는 단순 시공사업에서의 수익창출에만 주목하기보다 토지확보, 인허가, 금융조달, 상품기획 등 개발사업의 프로세스 전반에 참여하여 고객에게 차별화된 솔루션을 제공함과 동시에 사업의 부가가치를 극대화하는 '개발형 건설회사'를 지향하고 있습니다. 당사의 제51기 건축주택부문 매출액은 8,226억원, 인프라부문 매출액은 2,183억원, 분양수익부문 매출액은 535억원, 임대수익부문 매출액은 30억원, 기타부문 매출액은 342억원으로, 총매출액은 1조 1,317억원입니다.사업부문별 상세한 정보는 Ⅱ. 사업의 내용 2. 주요 제품 및 서비스, 4. 매출 및 수주상황을 참고하시기 바랍니다. 2. 주요 제품 및 서비스 (단위 : 백만원, %) 사업 부문 주요사업 내용 제51기 제50기 제49기 매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율 건축주택 주택 : 아파트/주상복합/고급빌라/단독주택 등개발 : 복합개발, 도시개발, 산업단지, 레저 등건축 : 업무시설, 상업시설, 복합시설, 호텔/리조트, 공공청사 등 인프라 에너지 : 신재생발전(태양광/풍력), 바이오매스발전 LNG허브터미널, 집단에너지, 복합화력 등토목 : 도로, 교량, 철도, 항만, 주배관, LNG저장시설, 기타 산업설비 등 분양수익 임대수익 기타 관리운영, 업무대행, 사무지원 등 합계 3. 원재료 및 생산설비 가. 주요 원재료 매입 현황 (단위 : 백만원, %) 주요자재 매입액 비율 주요매입처 특수관계여부 레미콘 삼표산업, 유진기업, 아주산업, 산하인더스트리 등 해당없음 철근 환영철강, 서주엔터프라이즈, 에이치앤철강 등 해당없음 가구 한샘, 대주, 공간크라징, 꿈그린 등 해당없음 시멘트, 드라이몰탈 태정시멘트, 지지엠, 영진특수개발 등 해당없음 기타 합계 나. 주요 원재료 가격추이 (단위 : 원) 품 목 2023년 2022년 2021년 비 고 철근 레미콘 수도권 25-240-15 기준. ㎥ 당 벌크시멘트 Ton 당 벌크드라이몰탈 고강도 기준, Ton 당 - 철근 : 건설현장 신규 착공 감소에 따른 수요 부족으로 가격 약보합세 지속 예상- 레미콘 : 주요 원재료(시멘트, 골재)의 단가 인상으로 레미콘 가격 상승 예정- 시멘트 : 전기료 인상 및 환경설비투자에 따른 시멘트 출하가 인상 예정- 드라이몰탈 : 23년 2분기 단가인상 이후 수급 안정세이나 24년 상반기 중 단가인상 가능성 있음 다. 생산설비 현황(토지) (기준일 : 2023년 12월 31일) (단위 :㎡, 백만원) 소재지 면적 기초 장부가액 당기 당기상각 기말 장부가액 비고 (공시지가) 증가 감소 경남 창원시 마산합포구 구산면 수정리 충북 괴산군 청안면 금신리 전남 해남군 산이면 구성리 전남 해남군 산이면 상공리 부산 연제구 거제동 합계 4. 매출 및 수주상황 가. 매출실적 (단위 : 백만원, %) 사업부문 공사종류 제51기 제50기 제49기 금 액 비 율(%) 금 액 비 율(%) 금 액 비 율(%) 국내도급공사 건축주택 인프라 분양수익 임대수익 기 타 합 계 나. 수주전략 및 수주조직 1) 관급공사 당사는 지자체나 도시공사의 제안ㆍ공모형 PF 개발사업 등에서의 수주 확대를 위해 축적된 노하우를 바탕으로 발주처의 사업 의도를 분석하고, 사업성을 검증하여 수주 참여 여부를 선별적으로 결정합니다. 사업 참여 결정을 내린 후 공사비 절감, 공기 단축 등의 공사관리 방안을 제시하고, 입찰전략을 수립하여 차별화된 경쟁력을 제고합니다. 나아가 관급공사 입찰 경쟁력을 높이기 위해 공사실적, 기술 개발 투자 및 기술 인력 관리, 경영평가, 신인도평가 등을 종합적으로 관리하여, 수주 성공률을 극대화하고 있습니다. 2) 민간공사당사는 기존 아파트 위주의 주택사업에서 벗어나 시니어주택, 레저주택, 공유주택 등 시장 트렌드에 맞춰 새로운 주택상품 개발을
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통해 차별화된 핵심역량을 확보하고 있습니다. 또한, 공공택지 및 시행사 중심의 수주 채널을 다변화하여 금융기관 및 공기업, 민간 사업주와의 파트너십을 확대함으로써 수익성과 안정성을 기반으로 한 양질의 수주물량을 확보할 수 있는 기틀을 마련하였습니다. 더불어 도시정비사업은 수익성이 검증된 우량 사업장 시공권 확보를 위해 적극적으로 검토 중에 있습니다. 나아가 상품개발, 설계, 기술 역량을 확보하여 지속적으로 원가 경쟁력을 강화하고 있으며, 최근에는 스마트홈서비스, 특화설계 및 주거시스템과 같은 주거 특화상품을 개발ㆍ도입하여 주택사업 및 도시정비사업 수주 경쟁력을 제고하고 있습니다. 2021년에는 주택브랜드 수자인을 리뉴얼 하였고, SNS 및 TV 광고를 통해 수자인 브랜드를 홍보하는 등 주택 사업에서의 수주 경쟁력을 향상시키고 있습니다. 3) 수주조직 구성 당사는 사업본부, 기술본부, Renewable에너지솔루션본부, Eco에너지솔루션본부 등 사업본부제로 운영되고 있습니다. 기본적으로 수주영업을 전담으로 하는 수주 조직과 수주한 공사의 현장에 대한 지원과 관리를 담당하는 시공 조직 및 기타 수주지원 조직으로 구성되어 있습니다. 다. 수주상황 (단위 : 천원) 구분 공사명 발주처 착공일 준공예정일 기본도급액 완성공사액 계약잔액 관급 인덕원동탄 7공구 국가철도공단 관급 성남복정 아파트 건설공사 한국토지주택공사 관급 7호천(청라연장) 지하철 3공구 인천광역시 도시철도건설본부 관급 부산 전력구공사(신강서) 한국전력공사 관급 인천영종A33BL APT 한국토지주택공사 인천지역본부 관급 완주군 천연가스 한국가스공사 관급 부산항 진해신항 조성공사 부산지방해양항만청 부산항건설사무소 관급 무창포항 개발사업 해양수산부 대산지방해양수산청 관급 광명시흥 일반산업단지 조성공사 한국토지주택공사 인천지역본부 관급 동화댐 광역상수도 한국수자원공사 관급 음성천연가스 한국동서발전(주) 관급 애월항 확충공사 제주특별자치도청 관급 기타 (12건) 관급공사계 민간 김포북변4재개발 APT 북변4구역주택재개발정비사업조합 민간 광양바이오매스 발전소 광양그린에너지 주식회사 민간 인천청라 오피스텔A 청라국제금융단지(주) 민간 남양주 도곡2 주택재개발 도곡2구역 주택재개발정비사업조합 민간 전주 에코 주상3BL 신축공사 리앤 프로퍼티 민간 광주 신가동 재개발 신가동주택재개발정비사업조합 민간 과천 에스트로쇼핑 재건축사업 에스트로쇼핑 재건축조합 민간 광명서울 2공구 서서울고속도로(주) 민간 솔라시도발전사업소(관리운영) 솔라시도태양광발전(주) 민간 솔라파크임대수익 솔라시도태양광발전(주) 민간 대전 읍내동 공동주택 주식회사 폴라리스디앤씨 민간 인천청라 업무시설B 청라국제금융단지(주) 민간 순천 신월지구 APT 그린산업개발 주식회사 민간 대구 송현2 재건축 송현2동송학주택재건축정비사업조합 민간 부산에코델타 21블럭 공동주택 신축공사 에코델타비에스피에프브이 주식회사 민간 안양시 안양동 오피스텔 신축공사 주식회사 다이아벨 민간 천안 풍세 APT 에이치앤파트너스(주) 민간 오산세교 APT 오산세교 지역주택조합 공동주택 민간 천안풍세 S/AIR 수분양자 민간 화성향남 A1-1BL APT 트리플에이치 주식회사 민간 기타 (36건) 민간공사계 총계 ※ 보고서 작성 기준일 현재 계약잔액이 없는 공사 건은 제외하였습니다.※ 상기 기타에는 계약잔액 100억 미만인 현장과 미착공 현장이 포함되어 있습니다. 5. 위험관리 및 파생거래 가. 자본위험관리 연결회사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 연결회사의 전반적인 전략은 전기와 변동이 없습니다. 나. 금융위험관리 연결회사의 재무부문은 영업을 관리하고 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의 범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 연결회사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험, 신용위험, 유동성위험을 포함하고 있습니다. 전기말 이후 연결회사의 금융위험관리 목적과 위험관리 정책의 변화는
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없습니다. 다. 파생상품 거래현황 해당사항이 없습니다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 가. 주요계약 수주계약 외 주요한 계약에 해당하는 사항이 없습니다. 나. 연구개발활동 (1) 연구개발활동의 개요당사는 기술개발을 통하여 품질의 향상, 특화상품개발, 원가절감 등의 연구활동을 통하여 수주경쟁력을 제고하는 노력을 지속하고 있습니다.(2) 조직구성① 연구개발 조직 당사의 연구개발활동 조직 및 주요 업무는 다음과 같습니다. 소속 전담부서 주요 업무 ㈜한양 기술본부 스마트기술팀 - 신기술, 신공법 개발 및 유지관리 등 기술개발 업무- 품질향상 및 원가절감을 통한 효율성 증대 (공법개발, 신자재 적용 등의 검토 및 연구)- 에너지제로빌딩, 패시브하우스, 장수명주택 등 친환경 기술개발 업무- 스마트 건설기술 개발, 실증 및 적용 지원- 기술용역발주, 특허권관리 등 ② 연구개발 인력 현황공시서류 작성기준일 현재 당사는 총 8명의 연구인력을 보유하고 있습니다. 구분 박사 석사 학사 기타 계 비고 연구인력 (3) 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 제51기 제50기 제49기 비 고 연구개발비용 계 (정부보조금) 연구개발비 / 매출액비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] - 연구개발비용 계 : 정부보조금을 차감하기 전의 연구개발비용 총액- '연구개발비 / 매출액비율' 중 당기 매출액은 별도기준입니다. (4) 연구개발 실적원가절감을 위한 자체공법 연구개발 및 현장 자체 적용 중 과제명 수행기간 기대효과 프리스트레스 콘크리트 복공판 기술역량 강화 피에스 강선으로 보강되고 파이형 보강재가 설치된 데크플레이트 기술역량 강화 지하 구조물의 시공방법 기술역량 강화 현장시공이 용이한 절토부 보강토 옹벽 설치공법 기술역량 강화 플리커레스 LED 조명 장치 기술역량 강화 차열 성능이 우수한 복합방수공법 기술역량 강화 폐단면 합성 기둥 및 이의 제작방법 기술역량 강화 폐단면 합성 기둥과 와이드보 연결 구조 및 이의 시공 방법 기술역량 강화 폐단면 합성 기둥과 철골보 연결 구조 및 이의 시공방법 기술역량 강화 기둥 부재와 와이드보의 접합구조 및, 바닥구조체 기술역량 강화 지하 주차장 콘크리트 바닥 구조의 시공방법 기술역량 강화 건물 실내 작업용 곤도라 기술역량 강화 유리 창틀 설치용 크레인 시스템 기술역량 강화 노면 배수 특성이 향상된 친환경 측구 구조물 기술역량 강화 ㄱ형 합성 앵커를 적용한 장방형 충전합성기둥과 철근콘크리트 와이드보의 접합공법 기술역량 강화 천공기가 부착된 복합PBD장비를 이용한 연약지반 개량공법 기술역량 강화 나일론 필름과 클로즈셀 형태의 폼이 결합된 방수시트에 양 날개 접합부를 적용한 2중 보강방식의 복합방수공법 기술역량 강화 투수성 포장 지역에서 침투수 유입공을 이용한 집수정 기술 기술역량 강화 탈형데크와 오픈박스를 이용해 RC 스트럿을 형성하는 토압 지지 슬래브 역타공법 기술역량 강화 합성전이보(P-Girder) 공법 녹색기술 인증 기술역량 강화 수직스티프너와 수평타이로 구성된 U형 강재보를 이용한 합성전이보(P-Girder) 공법 기술역량 강화 고성능 강재를 이용한 합성전이보(P-Girder) 공법 기술역량 강화 공동주택 층간소음 저감 기술개발 기술역량 강화 7. 기타 참고사항 가. 업계의 현황 (1) 산업의 특성건설업은 특정한 토지를 바탕으로 노동, 자본, 자재와 경영관리 등의 생산요소를 결합하여 국민 생활의 근간을 이루는 주택에서부터 도로를 비롯한 각종 산업기반시설의 건설 그리고 국토개발 및 해외개발사업에 이르기까지 광범위한 고정자본형성 및 사회간접자본시설의 확충을 직접적으로 담당하는 국가 기간산업입니다. 건설 수요는 타 경제 부분에서의 투자수요와 함께 정부의 투자 정책에 의해 크게 좌우됩니다. 특히 민간 건설수요의 경우에는 과거의 개인소득 또는 기업의 수익과 높은 상관관계를 보이는 후행적 성격을 지니고 있습니다. 더불어 정부의 사회간접자본 투자 및 경기정책은 건설경기에 큰 영향을 미치며, 국토 관리 제반 정책도 토지 등 생산요소의 가용성에 지대한 영향력을 미침으로써 건설산업에 직접적인 영향을 주고 있습니다. 또한
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공사 규모가 크며 공사 수행에 장기간이 소요됨에 따라 건설산업의 수급 여건은 여타 산업에 비해서 금리나 자본의 가용성 등 금융부문에 크게 영향을 받고 있습니다.(2) 산업의 성장성건설업은 국가 기간산업으로서 지난 반세기 동안 경제발전을 주도하여 왔으며, 타산업에 비해 생산과 고용, 부가가치 유발효과가 크기 때문에 국내 경제에 있어 중추적인 역할을 담당해 왔습니다. 하지만 최근 글로벌 인플레이션과 기준금리 인상, 주택시장의 불확실성 등으로 인해 건설업의 회복을 주도하던 주택시장의 활황이 종료되고, 건설업의 하강 국면이 장기화 되고 있습니다. 이에 따라 기존 업태에서 더욱 발전된 모습이 요구되고 있습니다. 이에 당사는 신성장 동력 확충을 위하여 다양한 선진화 방안을 추진 중에 있으며, 최근 다수의 업체들이 미래 성장 동력 사업으로 발전사업과 같은 건설 연관사업 등에도 진출하는 등 불황을 타개하기 위한 노력을 진행하고 있습니다.(3) 경기변동의 특성건설업은 타산업을 간접적으로 지원하고 경제성장을 뒷받침하는 보완적 산업이며, 타산업에 비해 생산, 고용 및 부가가치 창출 면에서 유발효과가 큰 산업입니다. 이로 인해 건설업은 경기 변동과 밀접한 관계가 있으며 정부의 주택정책과 사회간접자본의 투자 정책, 부동산 가격의 변동, 금리정책의 변화 등으로부터 큰 영향을 받습니다.(4) 경쟁요소하도급업체와의 긴밀한 협조, 원활한 자재 수급, 차별화된 시공기술력 등은 건설업계에서 생존하기 위한 필수요건들입니다. 뿐만 아니라, 타 업체와의 경쟁에서 비교우위를 점하기 위해서는 Project 관리능력, Project Financing 능력, 브랜드 충성도 제고를 통한 수주 경쟁력을 갖추는 것이 필요합니다. 건설시장은 발주물량의 지속적인 감소에 따라 경쟁이 과열되고, 개별 프로젝트의 수익성은 하락하고 있습니다.이에 선별적 수주 및 공사 수행능력 향상을 통한 원가경쟁력 제고가 요구되며, 종합 관리능력 또한 핵심 경쟁력이 될 것입니다. 이에 따라, 기획력과 설계/엔지니어링 능력, 금융조달 능력 및 대외 신인도가 주요 경쟁요소로 부각될 것입니다.(5) 자원조달상의 특성철근, 시멘트 등 국내 수급 자원 비율이 높은 편이나 목재, 골재, 모래 등은 국내 자원의 소진에 따라 수급에 어려움이 있어 해외 의존도가 점차 상승하는 추세입니다. 최근 시멘트, 철근, 목재 등 건설 원자재 가격의 지속적인 상승으로 건설업의 수익성 악화 우려가 있습니다.또한 건설업은 계절적 특성에 따라 계절별 수요량 변화가 크고, 특정 지역에서의 과다 수요 발생으로 지역 간 수요편차가 심한 편입니다. 또한, 여타산업에 비해 자동화, 표준화가 미흡하여 인력자원의 비중이 큽니다.(6) 관계법령 및 정부의 규제 등당사는 건설산업을 영위함에 따라 건설산업기본법, 건설기술관리법, 건설기술진흥법, 국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률, 하도급거래 공정화에 관한 법률, 건축법, 주택법 등 다양한 법률 및 규제의 영향을 받고 있습니다. 건설산업은 수주산업으로서 선판매 후생산의 특성을 갖고 있는 데다 제품의 표준화, 규격화가 어려운 독특한 생산 구조 형태를 갖고 있기 때문에 매우 다양하고 복잡한 법령과 규제의 영향을 받습니다. 또한, 타산업에 대한 유발효과가 큰 반면 소수의 발주자에 의한 수요 독점적 구조를 갖고 있어 공정경쟁과 관련한 많은 규제가 따릅니다. 나. 영업개황 당사는 글로벌 유동성 위기 이후 지속되고 있는 국내 건설 경기 침체에도 불구하고 지속적인 성장을 이어가고 있으며, 민간주택사업, 복합개발 및 도시개발사업, 신재생에너지사업, LNG 및 발전 플랜트, 관급공사 등 수주 다각화를 통하여 급격하게 변동하는 건설산업의 외부환경 변화에 유동적으로 대응하고 있습니다. 또한 이러한 영업기반과 건전한 재무구조를 바탕으로 수익성 있는 공사의 선별 수주를 통하여 이익 극대화 노력을 하고 있습니다. 다. 시장 점유율 등 주요 경쟁회사별 시장점유율을 합리적으로 추정하기는 곤란하지만 매년 대한건설협회에서 발표하고 있는 시공능력평가액을 기준으로 볼 때 업계 38위에