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가격위험에 노출되어 있습니다. 회사의 당기손익-공정가치금융자산에 대한 투자는 경영진의 판단에 따라 비경상적으로 이루어지고 있습니다. 당기말 현재 상장지분증권으로 구성된 당기손익-공정가치금융자산의 가치가 약 10% 변동할 경우 당기 총포괄손익의 변동금액은 11,107천원입니다. ⓒ 이자율위험 이자율 위험은 미래 시장 이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 차입금과 예금에서 발생하고 있습니다. 연결실체의 이자율위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.연결실체는 이자율 위험에 대해 다양한 방법의 분석을 수행하고 있습니다. 연결실체는 이자율 변동 위험을 최소화하기 위해 재융자, 기존 차입금의 갱신, 대체적인 융자 및 위험회피 등 다양한 방법을 검토하여 연결실체의 입장에서 가장 유리한 자금조달 방안에 대한 의사결정을 수행하고 있습니다. 당기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100베이시스포이트(bp) 변동시 연결당기순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 100bp 상승시 100bp 하락시 이자수익 이자비용 (+)64,000 (2) 신용위험 신용위험은 보유하고 있는 수취채권 및 확정계약을 포함한 거래처에 대한 신용위험 뿐만 아니라 현금 및 현금성자산, 은행 및 금융기관예치금으로부터 발생하고 있습니다. 연결실체는 금융기관에 현금및현금성자산 및 예치금 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.일반거래처의 경우 고객의 재무상태, 과거 경험 등 기타 요소들을 고려하여 신용을 평가하게 됩니다. 연결실체는 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 분기 단위로 회수지연 현황 및 회수대책이 보고되고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.당기말 연결실체의 금융자산의 신용위험 최대 노출 금액은 장부가액과 동일합니다. (3) 유동성위험 유동성위험은 연결실체의 사업활동을 위한 자금조달 원천을 확보하지 못할 위험입니다. 신중한 유동성 위험 관리는 충분한 현금 및 시장성 있는 유가증권의 유지, 적절한 약정된 신용한도금액으로부터의 자금 여력 및 시장포지션을 결제할 수 있는 능력 등을 포함하고 있습니다. 활발한 영업활동을 통해 자금팀은 신용한도 내에서 자금 여력을 탄력적으로 유지하고 있습니다. 연결실체의 금융부채를 보고기간 종료일로부터 계약 만기일까지의 잔여기간에 따라 만기별로 구분한 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 1년이내 1년~5년 5년 초과 합계 매입채무및기타채무(*) 장단기차입금 소계 (*) 매입채무및기타채무 중 38,681,147천원은 초과청구공사, 선수금 및 예수금으로 금융부채에서 제외되었습니다. (단위 : 천원) 구분 1년이내 1년~5년 5년 초과 합계 매입채무및기타채무(*) 장단기차입금 소계 (*) 매입채무및기타채무 중 24,325,739천원은 초과청구공사, 선수금 및 예수금으로 금융부채에서 제외되었습니다. (4) 자본위험관리 연결실체의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조의 유지 또는 조정을 위하여 연결실체는 배당을 조정하거나 주주에 자본금을 반환하며, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다. 연결실체는 자본조달비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 자본조달비율은 순차입금을 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 순차입금은 차입금총계(재무상태표의 장단기 차입금 포함)에서 현금성자산을 차감한 금액이며 총자본은 재무상태표의 '자본'에 순차입금을 가산한 금액입니다.연결실체의 자본조달비율은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구분 당기말 전기말 차입금총계 차감:현금및현금성자산 등 순차입금 자본총계 총자본 자본조달비율 나. 파생상품등 거래현황 - 보고서 작성 기준일 현재 회사가 보유 또는 의무를 부담하고
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있는 파생상품, 기타법인 주식 또는 출자증권 등의 취득과 관련하여 풋옵션(Put Option), 콜옵션(Call Option) 등을 체결한 계약은 없습니다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 가. 경영상의 주요계약 등 - 보고서 작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 계약은 없습니다. 나. 연구개발 담당 조직 - 보고서 작성기준일 현재 회사의 연구개발 담당 조직은 없습니다. 7. 기타 참고사항 (1) 사업의 개요 가. 산업의 특성토목산업은 공공의 이익을 위하여 불특정 다수 수요자를 대상으로 자연의 터전에 새로운 공간을 창조하는 산업이며, 타산업의 기반 시설물을 생산하는 산업으로서 오랫동안 경제발전을 주도해 왔습니다. 타 산업에 비해 생산과 고용, 부가가치 창출면에서 전후방효과가 큰 산업으로서, 정부의 국내 경기조절 주요 정책수단으로 활용되기 때문에 거시 경제지표에 크게 영향을 받습니다. 최근에는 정부 및 자치단체의 단독 발주 형태에서 민간 자본 유치에 의한 사회간접자본시설 확충(SOC 사업) 정책으로 민간이 참여하는 형태의 비중이 증가하고 있으며, 향후에도 이러한 민간자본 참여의 잠재적 수요가 클 것으로 전망됩니다.나. 산업의 성장성최근 글로벌 금융 위기로 인한 경기 침체에 대비하여 정부에서는 공공 토목사업을 통하여 경제위기를 조기에 극복하고자 건설 진흥을 위하여 관련 예산을 늘이는 추세입니다. 또한 국토의 재창조를 추구하며, 녹색성장을 위한 건설업의 신성장 동력확충 등 건설산업의 선진화 방안을 추진중입니다. 시공위주의 단순 서비스 산업을 벗어나 향후 글로벌 시장경쟁을 통한 사업주체간의 차별화가 심화될 것이며, 시공에서 운영 및 다양한 타 산업과의 접목을 통한 복합산업구조로 변화될 것으로 전망됩니다.현재 건설 산업은 여러가지 대내ㆍ외 환경변화에 직면 하였습니다. 이에 따라 정부의 구체적인 정책목표와 건설산업 진흥 계획을 수립하는 등의 정책상 향후 국내 시장은 대중교통시설 투자 및 광역경제권 활성화 등으로 당분간 증가가 예상되며, 정부 차원의 건설산업 구조개편 및 사업비 절감이 지속적으로 추진될 예정입니다.다. 경기변동의 특성토목공사는 기본적으로 수주산업이기 때문에 정부의 사회간접시설에 대한 투자규모, 타 산업의 경제활동 수준 등 거시 경제지표에 크게 영향을 받습니다. 또한 정부의 주요 경기조절 수단으로 활용되기 때문에, 경기 침체로 민간시장이 위축될 때 공급이 확대되는 경향을 보입니다.라. 경쟁요소건설업체의 부가가치 창출에 직접적인 영향을 미치는 영업/마케팅 능력, 공사수행능력, 구매조달 능력을 기업의 핵심 경쟁요소로 보고 있습니다.특히, 토목부문의 수주에 있어서는 재무구조 및 기술력 등이 선택의 중요한 기준이 되고 있습니다. 따라서 앞으로의 경쟁에서 양질의 수주를 통한 수익성을 확보하기 위해서는 조립위주의 단순 시공 능력을 뛰어넘어 브랜드, 기술력, 자금조달능력, 리스크 관리능력, 대외신인도 등을 모두 아우를 수 있는 종합 관리 능력이 경쟁력의 관건이 될 전망입니다. 마. 도시개발도시개발사업은 계획적인 도시개발이 필요한 지역에 주거, 상업, 산업, 유통, 정보통신, 생태, 문화, 보건 및 복지 등의 기능이 있는 단지 또는 시가지를 조성하기 위해 「도시개발법」에 따라 시행하는 대규모 주거단지의 공급처로 떠오르고 있는 사업입니다. 부동잔 정책으로 인해 청약자격이나 전매제한 등으로부터 자유롭다는 이점이 있어 사업이 확장될 전망입니다. (2) 사업부문의 내용 1) 고속도로/도로 공사 중부고속도로를 시작으로 국도 및 고속도로 대부분의 프로젝트에 참여하였으며 현재까지 약 70건의 실적과 시공 총연장320km 이상을 달성하였습니다. 다수의 표창을 비롯하여 최상의 품질과 기술력을 인정받고 있으며 현재는 광명~서울 고속도로 3공구 외 3건의 공사를 진행하고 있습니다. 2) 교량/터널 한강을 횡단하는 동작대교, 동호대교를 비롯하여 서정대교, 회야대교, 양산낙동강교 등 다수의 도로교량 및 철도교량에서 MSS, FCM, FSM, ILM공법 등으로 준공하였으며, 터널공사는 NATM 공법으로 약 60여개의 현장을 준공
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하였습니다. 3) 항만/택지조성 아파트 15층 높이의 케이슨 공법을 이용한 영일신항만 방파제 공사를 비롯하여 거제조선소, 당진 철제부두, 포항신항 제1부두(#12, #13선석) 및 해외에서는 나이지리아 라돌 면세지역 안벽 건설공사를 성공적으로 수행하였습니다. 4) 환경/에너지산업 시설 동양 최대 규모(830만㎡의 면적, 하루 처리량200만톤)의 가양하수종말처리장 시설을 성공적으로 준공 하였으며, 양양 양수발전소는 높이 800m, 지름6.5m의 수직구 공사에 독자적으로 개발한 슬립폼 공법을 적용하여 특허를 출원하는 성과를 이루었습니다. 5) 고속철도/철도/지하철 고도의 기술력을 요하는 고속철도 및 도심지를 관통하는 지하철까지 약40건의 완공실적을 보유하고 있으며 축적된 기술력을 바탕으로 광역급행철도 4개소, 지하철 12개소를 진행중입니다.6) 주택건설/대지조성경북 구미 상모동 화성파크프레지던트 아파트(753세대), 대전유성구 푸르지오아파트(562세대), 구미 사곡동 금오파크 아파트(1,210세대), 문성지구 113,000평의 구획정리사업, 구미문성2지구 108,000평 도시개발사업등 주택건설, 대지조성사업의 성공적인 도시개발을 하였습니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 결론적으로, 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다.우원개발 주식회사의 이사회는 2024년 1월 1일 부터 2024년 12월 31일까지 제27기의 사업년도의 회계 및 업무에 관하여 이사의 경영진단 및 분석에 관한 의견을 아래와 같이 보고합니다. 2. 개 요 회사의 경영에 대한 전반적인 사항을 파악하기 위하여 장부와 관계서류를 열람하고 재무제표 및 분석명세서에 대해서도 면밀히 검토하였습니다. 경영활동에 중대한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대하여는 그 내용을 면밀히 검토하는 등 적정한 방법으로 회사 경영에 대한 내용을 진단하였습니다.연결실체는 토공사 및 부동산개발, 매매 등의 사업을 영위하고 있습니다. 연결실체의 영업실적은 각 사업별 시장의 수요와 공급, 주기적인 등락, 수요의 계절적 변동에 영향을 받으며, 특히 매출의 대부분을 차지하고 있는 토공사사업은 건설산업 및 토목산업의 전반적인 경기에 영향을 크게 받고 있습니다. 어려운 여건에도 임.직원들의 헌신적인 노력과 내부 감사제도 등 꾸준한 현장 모니터링에 의한 투명경영을 통하여 외부감사인으로부터 적정의견을 받으며 영업이익 부문에서도 5년 연속 흑자를 만들어내는 등 꾸준한 실적을 발표하였습니다. 향후에도 저희 우원개발은 양질의 공사 수주에 회사의 모든 역량을 집중 할 것이며 장기적으로 전 현장의 집중적인 원가 관리 및 투명경영을 통하여 영업이익을 극대화 하고자 합니다. 3. 연결재무상태 및 영업실적 가. 재무상태제27기 및 제26기는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었으며, 연결대상 종속회사에 포함되는 대상종합개발의 내용을 포함하여 작성하였습니다. (단위 : 백만원) 구분 제27기 제26기 금 액 금 액 자산총계 - 유동자산- 비유동자산 부채총계 - 유동부채- 비유동부채 자본총계 유동비율 부채비율 재무상태를 살펴보면 자산총계는 전기 대비 377억 (14.71%)이 증가한 2,291억원, 부채총계는368억원 증가한 1,250억원 입니다. 회사의 지급능력을 나타내는 당기의 유동비율은 183.23%, 부채비율은 차입금 차입으로 전기대비 34.68% 증가한 120.15%로써 전년도에 비해 부채비율이 높아졌으며 이는 종속회사의 신규사업 추진으로 인한 차입금이 높아졌습니다. 하지만, 건설업종에서 비교적 건실한 재무안정성을 계속 유지하고있습니다. 세부내역은 (Ⅲ. 재무에 관한 사항) 을 참조하시기 바랍니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 구분 제27기 제26기 금 액 금 액 매출액매 출 원 가매 출 총 이 익 판 매 관 리 비 영 업 이 익기 타 영 업 수 익기 타 영 업 비 용관계기업투자손익금 융 수 익금 융 비 용 법인세비용차감전순이익 법 인 세 비 용 당 기 순 이 익 매출액은 전년대비 약 503억원(16.61%)증가한 3,028억원을 달성하였으며, 매출총이익은 원자재비 및 노무비 등 절감으로 176억원을 달성하였습니다. 전년도
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원가율은 94.00%에 비해 당해년도는 94.18%으로 증가하였으며 매출액 대비 판매 관리비율은 5.46%에서 4.89%로 감소하였습니다. 영업이익은 전년대비 증가 하였으며, 실적 증가의 주요내용은 새로운 수주현장 증가로 전년대비 매출이 증가 하였고 비용절감으로 영업이익이 증가 하였습니다. 당기순이익은 전년대비 감소 하였으며, 기타비용의 증가와 법인세비용의 증가로 인해 당기순이익이 감소 하였습니다. 이후에도 철저하게 원가를 관리하고 수주사업 및 연결실체의 도시개발사업등의 효율적인 사업 진행으로이익 창출에 극대화 할 예정입니다. 4. 별도재무상태 및 영업실적 가. 재무상태 (단위 : 백만원) 구분 제27기 제26기 금 액 금 액 자산총계 -유동자산-비유동자산 부채총계 -유동부채-비유동부채 자본총계 유동비율 부채비율 재무상태를 살펴보면 자산총계는 전기 대비 386억(18.39%)이 증가한 2,099억원, 부채총계는 327억(31.50%)이 증가한 1,038억원 입니다. 나. 영업실적 (단위 : 백만원) 구분 제27기 제26기 금 액 금 액 매출액매 출 원 가매 출 총 이 익 판 매 관 리 비 영 업 이 익기 타 영 업 수 익기 타 영 업 비 용금 융 수 익금 융 비 용 법인세비용차감전순이익 법 인 세 비 용 당 기 순 이 익 매출액은 전년대비 약 549억(18.12% )증가한 3,029억을 달성하였습니다. 전년대비 원가율은 94.48%에 비해 당해년도는 93.28%로 감소 하였으며, 매출액 대비 판매 관리비율은 4.40%에서 4.04%로 감소 하였습니다. 향후 안정적이고 철저한 공사원가 관리 및 적극적인 수주활동으로 매출액 증가, 영업이익 창출에 노력을 다하겠습니다. 5. 유동성 및 차입금 현황 가. 유동성 현황 연결실체의 당기말 유동성은 14,744백만원으로 전기말 8,422백만원 대비 6,322백만원 증가하였습니다. 충분한 현금성 자산을 확보하고 있으며 이와 별도로 예기치 않은시장환경 악화에 대비하기 위해 차입금 만기구조 분산 및 장기화 그리고 신용등급강화를 통해 자금 확보 능력을 증대시킬 계획입니다. (단위 : 백만원) 구 분 제 27 기(2024년) 제 26 기(2023년) 기말 현금 및 현금성 자산 나. 차입금 및 자금조달 현황 (단위 : 백만원) 구 분 당기말 전기말 유동(유동성장기차입금 포함) - 은행차입금 - 기타차입금 유동 합계 비유동 - 은행차입금 - 기타차입금 비유동 합계 총금융부채 합계 은행차입금은 11.51%로 전년대비 증가하였습니다. 2024년 이자보상배율은 5.21을 차지하고 있으며 금융원가의 감소는 연결실체의 차입금 상환으로 발생한 부분입니다.차입금은 건설업의 특성상 발생하는 의무 대출, 선수금 질권설정등의 예금 담보에 따라 유동성을 위하여 사용된 단기 차입 이였습니다.당사는 지속적인 위기에 대응하기 위해 안정적인 재무구조를 체질화 하고 향후의 자금조달은 금리 등 시장여건변화에 따라 종합적으로 분석, 관리하여 대응해 나갈 예정이며 지속적인 경쟁력을 강화하도록 하겠습니다.
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 가. 연결회사의 주요사업 당사와 종속회사는 초단파수신기 및 유무선통신망에 접속되는 단말기의 개발, 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 구분 회사명 주요사업 지배기업 ㈜백금티앤에이 레이더디텍터(RD), 무전기(TWR) 수출 종속기업 레이더디텍터(RD), 무전기(TWR) 제조 생산 종속기업 ㈜엠티오메가 차량용 블랙박스(DC), RDVR 콤보, 개발 및 수출 종속기업 ㈜넥스커뮤니케이션 무전기(TWR) 개발 나. 연결회사의 주요 제품 및 매출현황 연결회사의 주요 제품은 아래와 같으며, 2024년 연결기준 매출액 1,525억원을 기록하였습니다. [주요 제품] 구분 설명 레이더 디텍터(Radar Detector) 자동차 속도 측정기에서 나오는 신호를 감지하여 운전자 등 사용자에게 음성이나 문자 등으로 알려주는 제품입니다. 쌍방향 무선통신단말기로 일반적으로 무전기라 불리며 공공 사업장 및 건설현장 등의 한정된 분야에서 현재는 백화점, 마트, 레스토랑, 스포츠, 물류, 경비시스템 등의 소규모 사업장으로 그 사용영역이 확대되고 있습니다. 차량용 블랙박스(Dash Cam) 차량용 블랙박스(Dash Cam)는 차량 사고 기록 영상 장치로 사고 발생 시 CCTV와 같이 객관적인 데이터를 영상으로 기록하여 사고의 원인 및 정황 분석에 도움을 주는 장치입니다. RDVR콤보 RD(Radar Detector)와 DVR(Digital Video Recorder)을 결합한 콤보 제품으로 운전자에게 과속 여부를 알려 줌으로써 안전 운행을 도와주는 RD 기능에, 운행 영상을 기록하는 DVR기능이 결합된 제품입니다. [제품군별 매출현황(2024년 기준)] (단위 : 백만원, %) 제품군 매출액 매출비중 RD TWR 블랙박스/RDVR콤보 기타 용역 합계 ※ 기타 사업의 현황은 「Ⅱ. 사업의내용, 7. 기타참고사항」을 참조하시기 바랍니다 2. 주요 제품 및 서비스 가. 주요 제품군의 현황 ㉮ 레이더 디텍터(RD) 당사의 레이더 디텍터(RD) 사업부문에서의 주요 제품 구분은 일반 RD 제품, RD와 GPS가 통합된 제품, Remote RD 제품, 스마트폰 연계 제품 및 블랙박스형 레코더가 장착된 제품군으로 나뉩니다. 일반 RD 제품은 순수 Radar Detecting제품 직능 에 따라 다양한 모델들로 나눌 수 있으며, RD와 GPS가 통합된 제품은 고정식 단속기의 대응 및 이동 단속기 위치저장 기능도 가능한 제품입니다. 스마트폰과 연동되어, RD에서 전달하는 정보를 Bluetooth를 통해 스마트폰 화면에서 확인하고, Control도 스마트폰에서 조작할 수 있는 RD 제품으로 속도 측정, 위치확인, 자동차 Battery 상태 등 부가 정보까지 확인할 수 있는 Remote RD 제품 도 대중화 추세입니다. 더불어 블랙박스 형 레코더가 장착된 RD는 미국 시장에도 선을 보여 각광을 받고 있으며, Wi-Fi를 통해 업데이트를 할 수 있는 제품군까지 갖추었습니다. ㉯ 무전기(TWR) 당사의 무전기(TWR) 사업부문에서의 주요 제품 구분은 LMR 무전기(전문가용 무전기), Voice Pager (공무용 호출기), 일본향 TSD (산업용 소출력 무전기), Business 용 무전기, Digital 무전기 등으로 나눌 수 있습니다. 모두 Motorola Solutions Inc.에 공급하며 LMR 무전기는 전 세계 시장을 대상으로, Voice Pager는 미국 중심으로 확고한 시장을 차지하고 있고 일본시장 소출력 무전기는 중계기로 제품군을 늘려 시장 확보를 하고 있으며, Digital 무전기는 중국 시장을 시작으로 , 미국 시장 그리고 일본 시장에도 확대계획 하고 있습 니다. 많은 물량을 공급하는 Business 용 무전기는 미국 시장 외, 유럽과 오세아니아에 큰 시장도 확보하고 있습니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) 및 카메라 관련 제품 차량용 블랙박스(DC) 제품군으로는, AI 기반 기술의 블랙박스 및 통신형 IoT 블랙박스, 360도 블랙박스, MIRROR타입 블랙박스, QHD+QHD블랙박스,
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FHD+FHD블랙박스가 있습니다. 국내 시장 및 일본 시장은 어느 정도 성숙기에 들어 갔지만, 시장잠재력이 높은 미국 시장에 2024년부터 공급을 시작하였습니다. 블랙박스 외, ALPR (Automatic Licensed Plate Recognition), Body worn Camera, CCTV, Access Control 등 Camera 기술을 기초로 한 다양한 제품군의 사업을 위한 검토 및 거래선 제안을 시도 중입니다 ㉱ RDVR 콤보 나. 주요 제품군의 가격변동 추이㉮ 레이더 디텍터(RD) 시장경쟁이 심화됨에 따라 판매가격이 다소 하락하는 추세입니다만, 가격 경쟁력을 갖추는 동시에 여전히 가격에 민감하지 않은 고사양, 고품질 제품군의 판매에 집중하고 있습니다. ㉯ 무전기(TWR) 일반 무전기와는 달리 전문가용 무전기는 시장자체의 가격변동이 크게 떨어지지는 않지만, 저가 기술을 확보한 중국 업체들의 성장으로 차별화된 서비스 및 품질을 겸비한 가격 경쟁력의 확보가 장기적인 숙제입니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) 및 카메라 관련 제품 차량용 블랙박스 가격은 신규 제품은 라인업(사양) 별로 기준 가격이 있으며 시간이 지남에 따라 과거 모델의 가격은 하락 판매가 되므로, 지속적인 신모델을 출시하여 가격을 유지하고 있습니다. 더불어 기타 Camera 관련 제품은 사업화 이전 단계여서 거래선에 지속적인 제안 및 홍보 활동을 하고 있습니다 ㉱ RDVR 콤보 RDVR 콤보는 미국 달러 대 러시아 루블의 환율 관계 및 러시아-우크라이나 전쟁 으로 가격변동 요인이 있습니다. 3. 원재료 및 생산설비 가. 주요 원재료 등의 현황 당사는 전자제품을 생산하는 제조사로서 주요 원재료는 제품의 제조에 소요되는 MCU 등의 반도체류, 인쇄회로기판, MLCC등 수동 소자를 비롯해 상품의 구성품인 Battery, Power supply 등 각종 전자 부품이 있습니다. 이스라엘-하마스 전쟁에 따른 중동의 정세 불안 및 러시아-우크라이나 전쟁 지속에도 미국 대선 후 전쟁 종식 기대로 유가는 안정세를 보이고 있으나, 미국 대선 결과로 미국-중국 간의 대립 심화 예측은 국제 원자재 공급망 단절을 강화하는 방향으로 전개되고 있습니다. 이에 주요 부품 및 원재료의 공급에 있어 향후 제한될 수 있는 공급망을 대체할 공급선 확보가 요구되는 상황에 있습니다. 주요 원재료인 반도체는 대부분의 제조사가 팬데믹 기간 동안 발생한 장기간 공급 부족문제로 사용자들로부터 진행된 과도한 주문을 생산했고, 사용자 측도 상당량의 안전재고를 확보한 사유로 일부 AI 및 전장용 반도체를 제외하고 전반적인 반도체의 공급문제는 많은 부분 해소된 상태입니다. 미-중 대립과 엔데믹 이후에도 계속된 중국의 침체된 경기상황은 수요 감소로 이어져 메모리, MCU를 비롯한 반도체류의 공급 상황은 더욱 원활한 상태입니다. 금년에는 전자산업계 전반에 걸쳐 AI용 반도체를 제외하고 전자부품의 공급 상황은 원활했으나, 부품 제조업계는 엔데믹 시점의 과잉 생산된 재고로 신규 생산 주문이 급격히 감소하여 제조 line의 가동률이 장기간 축소된 상황에서 다시 금리 인하 및 경기 활성화 도래 시 팬데믹 시기에 경험한 공급 부족 상황의 재발을 경계하고 있습니다. 특히 최근 집중된 AI 용 반도체 수요에 따른 생산 편중으로 범용 반도체의 공급이 제한 또는 지체될 수 있는 상황을 감안하여 당사는 적정 재고 및 주문을 유지하고 있습니다. 나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이 부품 공급 가격은 팬데믹 탈출 후 보유 재고 소진 등, 전년에 비해 신규 수요가 감소하고 부품 제조사 및 유통사의 과다 재고 판촉 등으로 수요 대비 공급과잉에 따라 다소 안정 인하 추세에 있습니다. 하지만, 이-팔 사태가 야기한 중동 정세 불안이 물류 비용의 인상으로 작용하고, 전세계적인 인플레이션으로 인한 비용 상승으로 가격 안정화가 한계에 있으며, 기후 변화 대책에 따른 신재생에너지 정책 확대와 AI 산업의 확대에 따른 Data center 수요 증가로 급격한 전력 수요가 증가됨에 따라 반도체원료, 전력 자재 등 관련 산업의 원재료
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수요의 지속적으로 증가하고 있으나 전반적으로 원재료 가격은 전년에 비해 일부 인하 또는 유지되고 있는 실정입니다. 다만 2024년 4분기부터 지속된 원/달러 환율 상승은 수입 원자재의 비용 상승으로 작용하고 제조품 가격 인상으로 이어질 것으로 예상되어 2025년도 대부분의 원재료 가격은 일부 상승이 예상됩니다. 당사는 이에 대하여 부품의 현지화로 물류비용의 절감을 지향하고, 신규 거래선과의 경합을 통한 공급가격 안정화, 대체품 발굴로 가격 경쟁력 재고 활동을 계속하고 있습니다. 다. 생산 및 설비 신규 Item인 DASH CAM(차량용 영상기록장치)의 양산을 위한 Line Set-up이 완료되었으며, 전년도 하반기부터 주요 고객사의 무전기 OEM 모델의 대량 생산개시로 증가된 생산량소화를 위해 필리핀 소재의 생산 공장에 최신 SMT(부품표면실장기술)설비의 도입 완료, 가동 중으로 생산량 및 생산수율 증가를 비롯하여 향후 제품의 설계에 있어 최소형 부품의 적용을 통해 범용 및 저가의 부품의 생산이 가능하여 개발 단계부터 제품 경쟁력을 제고할 수 있는 환경을 구축하였습니다. 공장은 기존 제품인 Radar Detector, Two Way Radio를 비롯하여 신규 추가된 Dash Cam 제품을 포함하여 모든 제품의 생산 숙련도를 완성하기 위해 생산인력의 교육을 강화하고 설비의 주기적 정비 활동 등 효율적으로 생산활동을 유지하고 있습니다, 신규 SMT 설비투자로 괄목할 생산성 향상을 이루었으며, 안정적인 필리핀 현지의 임금 및 물가, 노동시장을 배경으로 생산능력, 효율화를 추구하며 제품 품질 및 원가경쟁력을 유지를 위해 노력을 계속 하고 있습니다 4. 매출 및 수주상황 가. 매출실적 1) 제품군별 매출실적 【2024년 연결기준 매출액】 (단위 : 백만원, %) 제품군 품목 매출액 매출액비율 RD 레이더디텍터 TWR 무전기 블랙박스/RDVR콤보 블랙박스/RDVR콤보 기타 금형 등 용역 용역 합계 2) 매출형태별 매출실적 【2024년 연결기준 매출액】 (단위 : 백만원, %) 구 분 제28기 제27기 제26기 매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율 수 출 상품매출 제품매출 기 타 소 계 내 수 상품매출 제품매출 소 계 합 계 나. 판매경로 【2024년 연결기준 매출액】 (단위 : 백만원) 매출유형 품목 구분 판매경로 판매경로별매출액 제품 및 상품 RD 수출 중계무역 TWR 내수/수출 내수/중계무역 블랙박스/RDVR콤보 내수/수출 내수/직수출 기타 내수/수출 내수/직수출 용역 연구용역 수출 직수출 합계 다. 판매방법 및 주요매출처 ㉮ 레이더 디텍터(RD) 당사는 ODM(제조업자 개발 생산)방식 외, JDM (Joint Developing Manufacturer / 공동개발 방식), OEM (주문자 위탁생산)방식으로 당사의 주요 Partner인 CEDAR를 통해해 미주시장에 판매되고 있습니다. ㉯ 무전기(TWR) 당사가 전세계 판매를 목적으로 개발한 전문가 산업용 무전기가 전세계 Motorola의 4개 물류집합지로 선적이 되면 각 지역의 물류 집합지에서 Motorola에 의해 국가별로 판매합니다. 주요 매출처는 Motorola이며, 주요 시장은 북미와 유럽시장이며, 남미와 아시아 시장에도 판매를 하고 있습니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) 및 카메라 관련 제품 현재 주력 시장은 일본이며 당사의 관계사인 ㈜엠티오메가에서 개발 및 생산을 담당하고 있습니다. ㈜백금티앤에이는 당반기에 처음으로 미국시장에 공급하기 시작하였고 향후 공급물량을 확대해 나갈 계획입니다. 중장기적으로는 국내, 유럽, 러시아로 시장을 확장하고, 기타 카메라 관련 제품도 사업화를 위해 지속적인 제안 및 홍보 활동을 해 나갈 예정입니다. ㉱ RDVR 콤보 주력 시장은 현재 러시아이며, 추가 라인업 확대계획을 가지고 있습니다. 라. 판매전략 당사는 각 지역별로 구축되어 있는 BUYER 및 판매처의 판매망을 활용하고 안정적인 수요처를 확보하기 위하여 당사의 BUYER들과 전략적인 관계를 형성하고 있습니다. 우수한 제품 개발 기술력과 필리핀공장에 기인하는 원가경쟁력의
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확보, 최근 탈 중국을 선호하는 미주 고객들로 하여금, 필리핀 지역이 전략적 생산 기지로 급부상하게 됨에 따라, 시장점유율의 우위를 확보하고 안정적인 수익구조를 유지하는 판매전략을 세우고 있습니다. 마. 수주상황 당사가 개발/제조하여 판매하고 있는 제품 대부분은 ODM(제조업자 개발 생산) 방식이며, 대규모 물량 수주를 위해 일부 JDM, OEM 방식으로 제조 및 판매하고 있습니다. 제품 대부분이 고객으로부터 주문을 받아 생산 및 출하를 하고 있습니다. 내수와 수출을 포함한 제조에 있어서 물품공급계약을 기본으로 거래처로부터 사전에 월별 생산물량을 주문받아 공급하는 형태입니다. 따라서 단기적으로 매출에 영향을 줄 수 있는 수주현황은 발생하지 않는 사업방식을 가지고 있습니다. 5. 위험관리 및 파생거래 가. 금융위험관리 연결회사는 경영활동과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험 등 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 연결회사는 금융위험이 경영에 미칠 수 있는 불리한 효과를 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 연결회사는 특정위험을 회피하기 위하여 파생상품을 이용하고 있습니다. 1) 신용위험관리 연결회사는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보 또는 지급보증을 수취하고 있습니다. 연결회사는 신용위험노출 및 거래처의 신용등급을 주기적으로 검토하여 거래처의 여신한도 및 담보수준을 재조정하는 등 신용위험을 관리하고 있습니다. 2) 유동성위험관리 연결회사는 미래의 현금흐름을 예측하여 단기 및 중장기 자금조달 계획을 수립하여 유동성위험을 관리하고 있습니다. 3) 시장위험 연결회사는 환율과 이자율의 변동으로 인한 시장위험에 노출되어 있습니다. ㉮ 외환위험관리 연결회사는 수출 및 수입거래 등 외화거래 수행에 따라 다양한 환율변동위험에 노출되어 있으며, 내부적으로 환율변동에 대한 환위험을 관리하고 있습니다. ㉯ 이자율위험관리 연결회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 연결회사는 고정금리차입금과 변동금리차입금의 적절한 균형유지 정책을 수행하는 등 이자율위험을 관리하고 있습니다. 나. 자본위험관리 연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로 영업활동을 유지하고 주주 및 이해관계자의 이익을 극대화하고 자본비용의 절감을 위하여 최적의 자본구조를 유지하는데 있습니다. 연결회사는 배당조정, 신주발행 등의 정책을 통하여 자본구조를 경제환경의 변화에 따라 적절히 수정변경하고 있습니다. 연결회사의 자본위험관리정책은 전기와 중요한 변동이 없습니다. (단위 : 원, %) 구 분 당기 전기 부채 총계 차감: 현금및현금성자산 순부채 자본총계 부채비율 다. 파생상품거래 현황 당기 및 전기말 현재 연결회사는 단기매매차익을 목적으로 우리은행과 선물환계약을 체결하였으며 내용은 다음과 같습니다. (원화단위 : 원, 외화단위 : USD) 거래목적 매도금액 매입금액 당기손익-공정가치측정금융자산부채 금융손익 자산 부채 매매목적 합계 유동항목 당기말 매도금액 잔액은 USD 550만이며, 금융손익은 선물환계약 USD 1,750만의 평가 및 거래손익입니다. (원화단위 : 원, 외화단위 : USD) 거래목적 매도금액 매입금액 당기손익-공정가치측정금융자산부채 금융손익 자산 부채 매매목적 합계 유동항목 전기말 매도금액 잔액은 USD 700만이며, 금융손익은 선물환계약 USD 1,300만의 평가 및 거래손익입니다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 가. 개발용역 계약 1) 계약상대방 : ㈜넥스커뮤니케이션 2) 계약체결시기 및 기간 : 2024년 4월 1일~2025년 3월 31일 3) 금액 : 1,900,000,000원(VAT별도) 나. 연구개발활동의 개요 회사명 기업부설연구소 연구소명 인정일 인정기관 주요업무 인원 ㈜백금티앤에이 ㈜백금티앤에이 부설연구소 KOITA RD 개발 21명 ㈜엠티오메가 ㈜엠티오메가 부설연구소 KOITA 블랙박스/RDVR 개발 50명 ㈜넥스커뮤니케이션 ㈜넥스커뮤니케이션 부설연구소 KOITA TWR 개발 14명 (*) KOITA
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: 사단법인 한국산업기술진흥협회 다. 연구개발 담당조직 상기의 각 회사별로 부설연구소를 가지고 있으며, 각 부설연구소는 아래 그림과 같은 조직구조를 가지고 있습니다. 2019 연구소 조직도.jpg 조직도 라. 연구개발비용 (단위 : 원, %) 과 목 제28기 제27기 제26기 원재료비 인건비 위탁용역비 기타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율 (*) 연구개발비용 및 매출액은 연결재무제표 기준임 마. 연구개발실적 (1) ㈜백금티앤에이 부설연구소 연구과제 RD Platform 고도화 및 성능 극대화 연구 연구결과 - 초고감도 RD Platform의 성능 극대화 기대효과 - 제품의 시장 경쟁력 강화 연구과제 연구결과 기대효과 - 제품 다변화 및 시장 요구 상황 대응 연구과제 ADAS 및 DMS 기능 개발 연구결과 및 Machine Learning 기반 기술 연구 - 차선 이탈 경보 시스템(LDWS: Lane Departure Warning System) 기능 구현 - 전방 추돌 경보 시스템(DCWS: Forward Collision Warning System) 기능 구현 기대효과 - 신규 기능 개발 및 제품 경쟁력 강화 연구과제 AWS를 활용한 cloud 기반 Service 개발 연구결과 - WebRTC 기능 구현 완료 기대효과 - 시장 요구 상황 대응 및 제품 경쟁력 강화 연구과제 골프 네비게이션(GPS)과 거리측정기(Laser) COMBO 제품 개발 연구결과 - 방수구조 최적화 및 인체 공학적 기구 설계 - LRF(Laser Range Finder) 모듈 기능 및 GPS 모듈과의 연동 동작 제어 기대효과 - 신제품 출시로 인한 매출 신장 (2) ㈜넥스커뮤니케이션 부설연구소 연구과제 연구결과 - 일본 Digital Protocol 인 DCR를 만족하도록 설계 - 6.25Khz FDMA 통신 기술 습득 - One Chip IC를 이용하여 VCO 와 IF IC 대용으로 사용 - Blue Tooth Module을 적용하여 동작 이해 및 활용방안 모색 기대효과 - 일본 소출력시장과 더불어 Digital 시장 진입을 위한 초석을 마련 연구과제 연구결과 - 부품 단종에 따른 대체품 선정과 Pin to Pin 선정으로 PCB 변경에 따른 Risk를 최소화 - 미국향 UHF 대역의 FCC 와 유럽향 PMR446 CE 승인 진행 - Motorola 품질 및 신뢰성 기준에 만족 기대효과 - 재고 소진 전 Motorola 승인 완료하여 생산 물량 유지 및 확대 연구과제 연구결과 - 부품 단종에 따른 대체품 선정과 회로 및 PCB 변경까지 재 설계 - Japan 승인 (Type Approval ) 재 진행 - Motorola Japan CSR Buyer 품질 및 신뢰성 기준에 만족 기대효과 - 단종품에 의한 생산 중단 없이 승인 완료하여 생산물량 유지 (3) ㈜엠티오메가 부설연구소 연구과제 AI 기반 ADAS 성능 고도화 및 신규 기능 개발 연구결과 - ADAS 성능 20% 향상, 끼어들기인식/보행자인식 등 추가 기능 개발 기대효과 - 업계 최고 수준의 정확도 및 신규 기능을 통한 제품 경쟁력 향상 연구과제 AI 기반 DMS(운전자 모니터링 시스템) 개발 연구결과 - 운전자의 졸음 및 얼굴 인식 기술 적용을 통한 신규 기대효과 - 제품군 범위를 확장함으로써 사업 영역을 다변화할 수 있음 연구과제 AI 기반 IQ (Image Quality) 자동화 기술 개발 연구결과 - 사람보다 빠르고 효율적으로 IQ 설정을 할 수 있는 기술 개발 기대효과 - 자동화를 통한 업무 효율 증대 및 일정 감축 효과 7. 기타 참고사항 가. 지적재산권보유 현황(1) ㈜백금티앤에이 지적재산권 현황 종류 출원일 등록일 내용 비고 특허권 디텍터 및 디텍터의 특정신호 존재 판단에 대한 유효성을 판단하는 방법 국내 도난방지기능을 갖는 대시캠 및 대시캠에 대한 도난방지시스템 지속파신호를 검출하는 디텍터 및 디텍터의 지속파신호 검출방법 지속파신호를 검출하는 디텍터 및 디텍터의 지속파신호 검출방법 디텍터 삼중 공진 국부
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발진단을 갖는 레이더 수신기 강한 결합 구조의 국부 발진단을 갖는 레이더 수신기 및 그 제어방법 차량용 전자기기 지지장치 주기적 얇은 와이어 구조를 이용한 혼 안테나의 이득 향상 레이더 디텍터 용 패치 어레이 안테나 레이더 디텍터용 안테나 해외 상표권 BG T 특허청 BG T Co. 특허청 (주)백금티엔에이 특허청 (주)백금T 특허청 비즈트리 BIZ TREE 특허청 (2) ㈜엠티오메가 지적재산권 현황 종류 출원일 등록일 내용 비고 특허권 차량용 영상 수집 장치 및 운용방법 특허청 FAT 파일 시스템, 이를 이용하는 차량용 멀티미디어 데이터 저장장치 및 그 방법 특허청 FAT 파일 시스템, 이를 이용하는 차량용 멀티미디어 데이터 저장장치 및 그 방법 특허청 블랙박스 데이터 관리 장치 및 그 방법 특허청 배터리 방전 기능을 갖는 차량용 블랙박스 제어 장치 및 그 방법 특허청 패치 안테나를 구비한 차량용 블랙박스 장치 및 그 운용방법 특허청 다용도 거치대 특허청 근접장 응용을 위한 RFID 신호 처리 장치 특허청 FAT 파일 시스템, 이를 이용하는 차량용 멀티미디어 데이터 저장장치 및 그 방법 특허청 (일본) 다용도 거치대 특허청 (일본) 패치 안테나를 구비한 차량용 블랙박스 장치 및 그 운용방법 특허청 (러시아) 레이더 검출기의 주파수 분석 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 하모닉 이중 대역 역병렬 다이오드 주파수 혼합기 특허청 방향성 결합기를 이용한 고격리도 특성을 갖는 안테나 장치 특허청 넓은 빔폭을 출력하기 위한 블랙 박스용 안테나 장치 특허청 블랙박스 카메라 포커싱 검사 방법 및 장치 특허청 멀티미디어 데이터 저장 시스템 및 방법 특허청 차량의 접촉 사고 부위 추정 방법 및 시스템 (AI충격감지 일본특허) 특허청 (일본) 차량 번호판 인식 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 차량 번호판 인식을 위한 번호판 이미지 기계 학습 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 숫자 조합 알고리즘을 기반으로 차량 번호판 인식 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 블랙박스 영상을 기반으로 한 운전자 보조 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 블랙박스 검사 시스템 특허청 멀티미디어 데이터 저장 시스템 및 방법 특허청 (일본) 블랙박스 카메라 포커싱 검사 방법 및 장치 특허청 (일본) 가변 스케일링을 이용한 객체 검출 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 블랙박스를 이용한 급발진 기록 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 파라메터 튜닝 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 블랙박스 영상을 기반으로 한 운전자 보조 방법 및 이러한 방법을 수행하는 장치 특허청 (일본) 나. 사업의 현황(1) 산업의 특성 및 성장성 ㉮ 레이더 디텍터(Radar Detector) 레이더 디텍터(또는 탐지기)는 차량의 속도를 측정하는 파동을 감지하는 데 사용되는 전자 장치로서 자동차 속도 측정기에서 나오는 신호를 감지하여 운전자 등 사용자에게 음성이나 문자 등으로 알려주는 제품입니다. 2023년 전 세계 레이더 탐지기 시장 규모는 4억 9,290만 달러였습니다. 시장은 2024~2032년 CAGR 3.95%로 성장해 2024년 5억 1,450만 달러에서 2032년 7억 1,700만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. (Source: fortunebusinessinsights) ▣ 레이터 디텍터(RD) 시장 성장요인▷교통사고 방지 및 안전 강화에 대한 수요 증가로 성장 촉진고속차량으로 인한 교통사고가 나날이 증가하고 있습니다. 따라서 경찰과 법 집행 기관은 레이더 총을 사용하여 차량의 속도 제한을 감지합니다. 차량 소유자는 이러한 탐지기를 사용하여 경찰 레이더 총과 관련된 정보를 얻습니다. 따라서 교통사고를 줄이는 데 도움이 됩니다. 세계보건기구(WHO) 보고서에 따르면 매년 약 130만 명이 교통사고로 사망하고 있으며 고속 주행은 도로 교통사고의 주요 원인 중 하나입니다. 유엔 총회는 2030년까지 도로 교통사고로 인한 전 세계 부상자 및 사망자 수를 절반으로 줄이겠다는 목표를 세웠습니다.
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따라서 레이더 탐지기 시장 성장을 주도할 것으로 전망됩니다. ▷ 컴팩트한 디자인과 저렴한 비용의 감지기 제조가 성장견인OEM을 통한 제조비용 절감과 제품 크기를 줄이기 위해 차세대 기술을 채택하면서 시장 성장이 가속화되고 있습니다. 차세대 장치는 레이더, 레이저 및 VG-2 신호를 감지할 수 있으며, 이를 통해 운전자의 정확성과 실시간 정보가 향상됩니다. ▣ 엄격한 정부 규정 및 법적 문제는 제약요인일부 국가에서는 차량에 레이더 디텍터(또는 탐지기)를 설치하는 것이 불법입니다. 미국의 경우 플로리다에서는 무게가 10,000파운드가 넘는 상업용 차량에 이러한 시스템을 설치하는 것이 불법이고, 버지니아주와 컬럼비아 특별구에서는 모든 차량에 감지기 사용을 금지하고 있습니다. 더욱이 이러한 레이터 디텍터(또는 탐지기)는 브라질 등 라틴 아메리카 국가에서는 불법이므로 시장 성장을 저해하는 요소입니다. 전 세계 무전기 시장은 안정적으로 성장하고 있으며 시장조사기관 Modor Intelligence 보고서에 의하면 2024년 98억 7천만 달러에서 2029년 135억 8천만 달러로 연평균 6.59%로 꾸준히 성장할 것으로 전망되고 있습니다. 이러한 성장은 군사, 운송, 의료, 보안 등 다양한 분야에서 안정적인 실시간 통신에 대한 수요가 증가함에 따라 주도되고 있으며, 향상된 음성품질, 배터리 수명연장, GPS 추적 등 기술발전도 시장확대에 기여하고 있습니다. 무전기는 Motorola Solutions Inc.가 세계시장의 50% 이상을 점유하고 있는 것으로 추정되며, 공무용, 전문가용, 산업용, 레저용, 해상용 등 용도에 따라 기능 및 특성을 달리할 수 있는 제품입니다. 무전기는 기술의 난이도를 감안할 때, 과거 일본 및 한국업체가 Motorola Solutions Inc.에 주요 공급자 역할을 해 왔으나 저렴한 가격을 바탕으로 한 중국 업체의 기술력도 많이 향상됨에 따라 중국 업체들과의 경쟁이 심화되는 가운데 여전히 시장을 유지 및 확대를 위한 노력을 하고 있습니다. 특히 휴대전화 사용의 확대에도 불구하고, 산업용 무전기 시장에서는 아날로그 기술 뿐 아니라 디지털 기술이 접목되어 그 용도와 성능을 특화 시켜 시장확대를 이루어 나가고 있습니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) 시장조사기관 Grand View Research 보고서에 의하면 차량용 블랙박스 시장가치는 2023년 40억 3천만 달러로 평가되었으며, 2024년부터 2030년까지 연평균 9.6%로 성장할 것으로 전망하고 있습니다. 이러한 성장은 안전, 신속한 보험금 청구, 차량도난 방지 등 차량에 대한 인식변화에 의해 주도되고 있습니다.블랙박스 내수시장은 성숙기에 있지만, 해외시장은 성장 기조에 있으며, 도입초기단계인 유럽 시장도 곧 본격적인 성장기를 맞이하는 등, 전세계 블랙박스의 시장이 계속 늘어날 것으로 예상됩니다. 단순 개인용 블랙박스만 아니라, B2B, 자동차 전장용 블랙박스를 포함하면, 계속적인 시장은 확대 추세입니다. 또한 기존 블랙박스에 통신기능( IoT )을 탑재 하거나, AI기능을 탑재한 Smart 블랙박스등 제품 군이 다양화 되면서 시장은 더욱 확대 될 것으로 예상됩니다. ㉱ RDVR 콤보 DVR은 Digital Video Recorder의 약어로서 감시카메라에 입력된 영상 데이터를 디지털 신호로 전환하여 하드디스크 등에 압축ㆍ저장 하는 영상보안장치입니다. RDVR 콤보는 블랙박스와 레이더 디텍더를 결합한 제품으로 차량 사고 추적과 더불어 운전자의 안전운행과 과속방지에 도움을 주는 제품으로 주로 DVR과 레이더 디텍터 수요국가인 러시아 및 일본, 미주시장에서 주요 제품으로 떠오르고 있습니다. 비디오 테이프에 아날로그 방식으로 기록하는 VCR에 비해, HDD에 디지털 엔코딩을 하는 DVR은 VCR에 비해 다음과 같은 특징이 있습니다. - 반복 사용에 의한 열화가 거의 없음 - 시간별, 날짜별, 카메라별, 이벤트별로 빠른 검색 가능 - Overlay 화면이 끊어지지 않고 연속 재생 가능 - 화면 분할, 카메라 제어가 자유롭고, 카메라 입력 수가 VCR에
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비해 많음 - 화상 전송이 자유롭기 때문에 원격지 모니터링 지원이 가능 - 움직임 감지 저장이나 즉시 인쇄 가능 - 내구 연한이 VCR에 비해 길고, 통합 시스템 구성이 가능 - 상대적으로 공간 점유율이 작음 시장조사기관인 Fortune Business Insights에 의하면 전세계 RDVR 시장규모는 2024년 3억 6,780만 달러에서 2032년 9억 1,510만 달러로 연평균 12.1% 씩 성장할 것으로 전망되고 있습니다. 이러한 성장은 자동차, 상업용, 주거용 애플리케이션을 포함한 다양한 분야에서 고급 보안 및 감시 솔루션에 대한 수요증가에 기인합니다. (2) 경기변동의 특성 및 계절성 ㉮ 레이더 디텍터(Radar Detector) RD는 자동차 내에서 사용하는 Car Accessory의 일종으로 경기에 따른 자동차의 수요, 유가에 따른 자동차 사용, 과속 벌금의 인상과 관계가 있습니다. 계절적으로는 여름 휴가, 추수감사절, 연말 할인 판매 시기에 판매가 증가합니다. 건설 및 산업현장에서 사용하는 제품이어서 계절적 요인은 거의 없는 제품군입니다. 당사, 주종목인 LMR (Land Mobile Radio)은 초기 모델 Alpha-L 을 아직도 공급하고 있으며, 저렴하고 안정적인 품질을 기반으로 19년 이상 꾸준히 판매가 되고 있는 상황입니다. 양방향 신호체계 기술과는 달리 단방향 수신의 공무 사용을 목적으로 한 Public Safety / Mission Critical 범주의 Voice Pager는 UL의 Intrinsically Safe(방폭-폭발 방지) 인증까지 받은 고품질 제품이어서 일반 소비자 뿐 아니라, 소방환경의 특수 목적으로도 사용 가능하도록 설계된 제품으로 현재 미주 시장에서 좋은 반응을 보이고 있습니다. 전 세계적으로 Digital 화가 가속화되고 있는 가운데, 이미 2015년도 FDMA 기술을 접목한 첫 Digital 무전기를 중국 시장에 론칭한데 이어, 그 보다 고난도 기술이 필요한 TDMA 기술을 바탕으로 한 DMR 무전기도 미국시장에 여러 모델을 론칭하여 판매를 하고 있으며, 품질이 까다로워 진입이 어려웠던 일본시장에서도 소출력 TSD, 중계기 등 다양한 모델의 공급으로 우위를 차지하고 있습니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) 특별한 경기변동이 없는 제품으로 차량용품 특성상, 봄과 가을시즌에 활발한 판매 및 구매를 보입니다. ㉱ RDVR 콤보 복합기능의 특성상 고가의 제품군으로 신규 출시 차량 수요와 봄, 여름, 가을 시즌에 활발한 판매 및 구매를 보입니다. (3) 국내외 시장여건 ㉮ 레이더 탐지기(Radar Detector) 세계 최대의 RD 시장인 미국시장에서 공급되는 전체 수량은 연간 약 80만대 수준이며, 당사가 미국시장 전체 공급물량의 약 50% 정도를 공급하고 있는 것으로 추정하고 있습니다. 일본시장의 수급상황을 살펴보면 연간 약 30만대 수준이며, 2005년을 기점으로 시장수요는 감소하고 있습니다. 산업용 무전기는 틈새시장이라는 특성 때문에 산업 전체의 생산추이나 시장 규모 등에 대하여 정확한 자료를 추정하기는 어려운 실정이며 국내 언론과 타 업체의 사업보고서, 바이어를 통하여 수집한 자료 등을 토대로 추정하고 있습니다. 국내 무전기 시장은 2005년 간이 무선국 주파수 채널이 기존 34개에서 105개로 확대됨에 따라 800~900억 규모의 시장이 형성되었고, 국내시장은 물론 해외시장 모두를 Motorola Solutions Inc.가 약 50%를 상회하는 시장점유율을 확보하고 있으며 당사는 Motorola Solutions Inc.와 전략적 제휴를 통해 시장점유율을 점차 높여 가고 있습니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) ▣ 차량용 블랙박스 미국시장블랙박스의 선택모델에 따라 가격 및 설치방법이 복잡해질 수 있는 특성으로 인해 보급률이 30% 수준으로 낮습니다. 연평균 293시간을 운전하는 미국 운전자의 특성상 자동차 배터리에 영향을 주는 것을 특히 꺼려하는 소비자가 많은 것도 보급률이 저조한 이유입니다. 차량용 블랙박스시장 규모는 2019년 약 15억 달러 수준에서
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2023년 약 20억 달러, 2024년은 전년대비 8% 성장한 약 21억 6,000만 달러로 전망됩니다.자동차 사고가 사회적으로 지속적인 이슈가 되고 있어 조지아주 등 주요 도시 중심으로 2021년 '무선통신기기, 독립형 전자기기 거치대를 운전자 시야 방해를 최소화하는 위치에 부착할 수 있다'로 법률 개정이 이루어지면서 블랙박스가 설치될 수 있는 환경이 조성되었으나, 아직도 50% 주는 법률상 설치가 까다롭게 되어 있습니다. 미국 정부에서는 자동차 보험의 블랙박스 할인제도 등 각종 자동차 안전관련 법안을 추가하며 활성화를 독려하고 있고 정부 장려정책과 함께 자동차 보험사 또한 블랙박스 설치를 장려하면서 블랙박스 확대에 대응하고 있습니다. 우버(Uber)와 리프트(Lyft)는 회사 정책 중 하나로 블랙박스 설치를 권고하고 있으며 세계 최대 전기차 생산업체 테슬라(Tesla) 또한 전방, 후방 블랙박스를 차량 출고 시, 탑재하여 판매하고 있습니다.차량용 블랙박스 시장 주요 판매업체는 1위 Amazon, Newegg, Google Shops, BestBuy, Walmart, Target 등이 있습니다.▣ 차량용 블랙박스 일본시장2017년 12월 1일부터 상용차에 블랙박스 설치가 의무화되었고, 국토교통성의 블랙박스 설치보조금 지원정책으로 보급이 가속화되고 있습니다. 보급율이 2008년 5% 수준에서 블랙박스 설치 의무화 및 차량 사고 등으로 인해 20% 수준까지 확대되었습니다.차량용 블랙박스시장 규모는 2019년 약 8억 3,000만 달러 수준에서, 2023년 약 10억 6,000만 달러로 전년대비 7% 성장하였고, 2024년은 전년대비 8% 성장한 약 11억 4,480만 달러로 전망됩니다.차량용 블랙박스시장 주요 판매업체는 1위 부터 콤텍, 켄우드, 유피텔, 셀스타, 파이오니아 등이며, 상위 3개 회사가 전체 판매대수의 70% 이상을 차지하고 있으며, 중견기업 중심으로 시장이 형성되어 있습니다.유통구조는 크게 BtoC와 BtoB로 구분되며 BtoC는 온라인, 애프터 마켓 중심이고, BtoB는 버스, 택시, 트럭 등의 법인 회사 판매에 해당됩니다.▣ 차량용 블랙박스 유럽연합(EU)시장2022년 7월부터 유럽연합(EU)에서 판매되는 모든 차량에 블랙박스 장착이 의무화 되었고, 시행령은 단계적으로 시행되며 2024년 5월 부터 유럽연합(EU)에서 판매되는 모든 차량에 장착됩니다. 유럽에서 판매되는 차량에 장착되는 블랙박스(EDR: Event Data Recorder)는 기존 항공기에서 사용되는 블랙박스와 같은 역할을 하며, 전자칩을 내장한 블랙박스는 사고 직전 운전자의 속도, 브레이크 작동상황, 가속페달 작동, 사고시 충돌 정도, GPS, 조명등 사용 등의 각종 주행정보를 기록합니다. 또한 안전벨트의 착용여부, 탄소배출량 또한 저장될 예정입니다.블랙박스 장착의무화 결정은 사고가 발생했을때 경찰들의 사고조사를 돕고 지역 담당 경찰은 블랙박스 내 메모리카드를 복구할 수 있는 권한이 주어집니다.▣ 차량용 블랙박스 영국시장2019년 영국 제조업체의 블랙박스 판매는 2014년 대비 5% 감소한 반면, 운전자의 블랙박스 사용비중은 2014년 4%에서 2019년 20%, 2023년 23%로 빠르게 성장하였습니다.차량용 블랙박스시장 규모는 2019년 약 8억 달러 수준에서 2023년 13억 2,000만 달러로 전년대비 12% 성장하였고, 2024년에는 전년대비 4% 성장한 약 13억 7,200만달러로 전망됩니다. 영국은 전세계 블랙박스 수입 7위국으로 수입규모는 전년대비 1.5% 증가한 9억 달러 수준이고, 주요 수입국은 중국(수입점유율 31.6%), 네덜란드(23.6%), 독일(12.9%) 순입니다.차량용 블랙박스시장 주요 판매업체는 1위 Nexbase(영국), Garmin(미국), Thinkware(한국), BlackVue(한국), Apeman(중국), Mio MiVue(대만) 등이 있으며, Nexbase는 블랙박스 시장 80%를 점유하고 있습니다.▣ 차량용 블랙박스 한국시장차량용 블랙박스 국내 시장규모는 2021년 4,545억원,
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2023년 5,454억원으로 성장하였고 2024년에는 전년대비 10% 성장한 6,000억원 수준으로 전망됩니다. 블랙박스 설치율기준으로 유럽, 일본은 10~20% 수준을 보이고 있으나, 국내의 블랙박스 설치율은 90% 이상입니다. 국내 업체들의 블랙박스 수출은 COVID-19에 따른 판매 위축 및 주요 부품 조달 차질 등으로 2019년 240만대에서 2020년 전년대비 21.4% 감소한 189만대 수준으로 하락하였고, 대봉쇄 해제이후 2022년 6월부터 18개월 연속 성장세를 회복하였고 2023년 273만대로 전년대비 18.3% 증가하였습니다.미국, 러시아, 필린핀 등 여러 국가에서 블랙박스 설치에 대한 규제 개혁이 활발하게 이루어지고 있으며 증가하는 자동차 도로사고, 도난 등에 대한 수습, 예방에 대한 필요성으로 블랙박스 수요의 증가로 국내 업체들의 수출은 지속적으로 증가할 것으로 전망됩니다. ㉱ RDVR 콤보 주로 러시아 시장에서는 레이더 디텍터와 블랙박스 이 두제품을 각각 설치하는 것 보다 이 둘을 결합한 RDVR 콤보 제품의 Needs가 지속되고 있습니다. 특히 레이더의 오경보 요인이 많아 이를 효과적으로 제거하는 기술이 탑재된 RDVR 콤보의 판매량이 늘어나고 있습니다. (4) 경쟁우위요소㉮ 레이더 디텍터(Radar Detector) 당사는 연간 40~60만대 정도의 물량 생산에 따른 규모의 경제 달성으로 원가경쟁력을 보유하고 있으며, 대량생산체제의 일정한 품질 수준을 유지할 수 있는 품질 설비로 품질 경쟁력도 보유하고 있습니다. 또한 미국의 Cobra / Escort 등 제1의 유통업체와의 전략적 파트너로서 꾸준한 거래를 통한 시장 지배력을 보유하고 있습니다. 전세계 50%의 시장 점유율을 자랑하는 Motorola Solutions Inc.의 외주 개발 생산의 전략적 Partner사로서 20년 넘게 거래해 오면서 품질경쟁력을 인정받고 있고, Motorola Solutions Inc. 외주 업체로는 가장 높은 매출을 차지하고 있을 만큼 경쟁 우위를 보유하고 있습니다. 최초로 거래를 시작한 산업용 LMR 무전기 외, 공무용 Voice Pager, Business 용 무전기, Digital 무전기, 일본향 소출력 무전기 및 중계기까지, 여러 제품군을 Inc.를 통해 납품함에 따라, 세계 시장 확대를 목표로 경쟁력을 강화하고 있습니다. ㉰ 차량용 블랙박스(DC) 당사의 제품 사양 및 높은 기술적 우위를 바탕으로 화질(IQ), AI, IoT, ADAS 기술 개발을 진행하고 있었으며, 이러한 기능을 탑재한 다양한 블랙박스로 B2B 시장을 진입하고 있습니다. 또한 블랙박스 단말 설계 기술 고도화를 위해 R 기술 개발을 지속적으로 진행하고 있으며, 주야간 최고의 화질을 보여주는 블랙박스 외에도, 통신 기능을 내장한 Connected IoT 블랙박스, 운전자를 보조하는 ADAS 탑재 블랙박스, 사물을 인식하는 AI(인공지능)를 탑재한 블랙박스 등, 과거의 단순 녹화만 하는 블랙박스 시장에서 4차 산업 시대가 요구하는 신기술들이 탑재된 Smart 블랙박스로 해외시장 수출을 확대하며 경쟁우위를 지속적으로 유지할 예정입니다. ㉱ RDVR 콤보 RDVR 콤보 제품은 해외시장 현지화에 맞는 높은 기술적 우위 및 품질력을 바탕으로 업계 최고 성능의 LNA Radar(고감도 레이더) 및 Signature Radar를 탑재하고 있으며, 고성능 AP를 탑재하여 고화질의 녹화를 수행하며, 업계 최고 성능의 기능을 탑재하고 있습니다.(Navigation Map 탑재, WiFi, Magnetic 거치대, 정전 터치, 주차모드 지원 등) 최근에는 WiFi+BT를 사용한 Connectivity 기술 및 품질로 제품 다양화를 통해 해외시장에서 경쟁우위를 확보하고 있습니다.
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IV. 외부감사 실시내용··························· · 독립된 감사인의 감사보고서 주식회사백금티앤에이 주주 및 이사회 귀중 감 사의견 우리는 주식회사백금티앤에이(이하 "회사")의 재무제표를 감사하였습니다. 해당 재무제표는 2024년 12월 31일 현재의 재무상태표, 동일로 종료되는 보고기간의 포괄손익계산서, 자본변동표, 현금흐름표 그리고 중요한 회계정책 정보를 포함한 재무제표의 주석으로 구성되어 있습니다.우리의 의견으로는 별첨된 회사의 재무제표는 회사의 2024년 12월 31일 현재의 재무상태와 동일로 종료되는 보고기간의 재무성과 및 현금흐름을 한국채택국제회계기준에 따라, 중요성의 관점에서 공정하게 표시하고 있습니다. 감사의견근거 우리는 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사를 수행하였습니다. 이 기준에 따른 우리의 책임은 이 감사보고서의 재무제표감사에 대한 감사인의 책임 단락에 기술되어 있습니다. 우리는 재무제표감사와 관련된 대한민국의 윤리적 요구사항에 따라 회사로부터 독립적이며, 그러한 요구사항에 따른 기타의 윤리적 책임을 이행하였습니다. 우리가 입수한 감사증거가 감사의견을 위한 근거로서 충분하고 적합하다고 우리는 믿습니다. 핵심감사사항 핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 재무제표 감사에서 가장 유의적인 사항들입니다. 해당 사항들은 재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성 시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다. 1) 핵심감사사항으로 결정한 이유재무제표에 대한 주석2 (18)법인세비용과 (20)중요한 회계추정및 판단에서 설명한 바와 같이, 이연법인세 자산의 전부 또는 일부가 회수될 수 있을만큼 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 높아야 자산으로 인식합니다. 이연법인세 자산의 실현 가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 예상과세소득의 추정은 매출액 및 영업비용과 같은 주요 변수들의 고유한 불확실성과 회사 경영진의 유의적 판단이 수반되는 점을 고려하여 유의적인 위험으로 식별하였고 감사인의 유의적인 주의가 필요하다고 판단하여 핵심감사으로 결정하였습니다.2) 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법- 전기 경영진이 추정한 예상과세소득 추정에 대한 소급적 검토- 예상과세소득 추정시 사용된 경영진이 승인한 최근 사업계획 상의 매출액 및 영업 이익율 등과 같은 주요 투입변수에 대한 평가- 회사가 제시한 차감할 일시적 차이 및 이월세액공제의 활용시기에 대한 검토 기타사항 회사의 2023년 12월 31일로 종료되는 보고기간의 재무제표는 타감사인이 감사하였으며, 이 감사인의 2024년 3월 13일자 감사보고서에는 적정의견이 표명되었습니다. 재무제표에 대한 경영진과 지배기구의 책임 경영진은 한국채택국제회계기준에 따라 이 재무제표를 작성하고 공정하게 표시할 책임이 있으며, 부정이나 오류로 인한 중요한 왜곡표시가 없는 재무제표를 작성하는데 필요하다고 결정한 내부통제에 대해서도 책임이 있습니다. 경영진은 재무제표를 작성할 때, 회사의 계속기업으로서의 존속능력을 평가하고 해당되는 경우, 계속기업 관련 사항을 공시할 책임이 있습니다. 그리고 경영진이 기업을 청산하거나 영업을 중단할 의도가 없는 한, 회계의 계속기업전제의 사용에 대해서도 책임이 있습니다. 지배기구는 회사의 재무보고절차의 감시에 대한 책임이 있습니다. 재무제표감사에 대한 감사인의 책임 우리의 목적은 회사의 재무제표에 전체적으로 부정이나 오류로 인한 중요한 왜곡표시가 없는지에 대하여 합리적인 확신을 얻어 우리의 의견이 포함된 감사보고서를 발행하는데 있습니다. 합리적인 확신은 높은 수준의 확신을 의미하나, 감사기준에 따라수행된 감사가 항상 중요한 왜곡표시를 발견한다는 것을 보장하지는 않습니다. 왜곡표시는 부정이나 오류로부터 발생할 수 있으며, 왜곡표시가 재무제표를 근거로 하는 이용자의 경제적 의사결정에 개별적으로 또는 집합적으로 영향을 미칠 것이 합리적으로 예상되면, 그 왜곡표시는 중요하다고 간주됩니다. 감사기준에 따른 감사의 일부로서 우리는
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감사의 전 과정에 걸쳐 전문가적 판단을 수행하고 전문가적 의구심을 유지하고 있습니다. 또한, 우리는: ·부정이나 오류로 인한 재무제표의 중요왜곡표시위험을 식별하고 평가하며 그러한 위험에 대응하는 감사절차를 설계하고 수행합니다. 그리고 감사의견의 근거로서 충분하고 적합한 감사증거를 입수합니다. 부정은 공모, 위조, 의도적인 누락, 허위진술 또는 내부통제 무력화가 개입될 수 있기 때문에 부정으로 인한 중요한 왜곡표시를 발견하지 못할 위험은 오류로 인한 위험보다 큽니다. ·상황에 적합한 감사절차를 설계하기 위하여 감사와 관련된 내부통제를 이해합니다. 그러나 이는 내부통제의 효과성에 대한 의견을 표명하기 위한 것이 아닙니다. ·재무제표를 작성하기 위하여 경영진이 적용한 회계정책의 적합성과 경영진이 도출한 회계추정치와 관련 공시의 합리성에 대하여 평가합니다.·경영진이 사용한 회계의 계속기업전제의 적절성과, 입수한 감사증거를 근거로 계속기업으로서의 존속능력에 대하여 유의적 의문을 초래할 수 있는 사건이나, 상황과 관련된 중요한 불확실성이 존재하는지 여부에 대하여 결론을 내립니다. 중요한 불확실성이 존재한다고 결론을 내리는 경우, 우리는 재무제표의 관련 공시에 대하여 감사보고서에 주의를 환기시키고, 이들 공시가 부적절한 경우 의견을 변형시킬 것을 요구받고 있습니다. 우리의 결론은 감사보고서일까지 입수된 감사증거에 기초하나, 미래의 사건이나 상황이 회사의 계속기업으로서 존속을 중단시킬 수 있습니다. ·공시를 포함한 재무제표의 전반적인 표시와 구조 및 내용을 평가하고, 재무제표의 기초가 되는 거래와 사건을 재무제표가 공정한 방식으로 표시하고 있는지 여부를 평가합니다. 우리는 여러 가지 사항들 중에서 계획된 감사범위와 시기 그리고 감사 중 식별된 유의적 내부통제 미비점 등 유의적인 감사의 발견사항에 대하여 지배기구와 커뮤니케이션합니다. 또한, 우리는 독립성 관련 윤리적 요구사항들을 준수하고, 우리의 독립성 문제와 관련된다고 판단되는 모든 관계와 기타사항들 및 해당되는 경우 관련 제도적 안전장치를 지배기구와 커뮤니케이션한다는 진술을 지배기구에게 제공합니다. 우리는 지배기구와 커뮤니케이션한 사항들 중에서 당기 재무제표감사에서 가장 유의적인 사항들을 핵심감사사항으로 결정합니다. 법규에서 해당 사항에 대하여 공개적인 공시를 배제하거나, 극히 드문 상황으로 우리가 감사보고서에 해당 사항을 기술함으로 인한 부정적 결과가 해당 커뮤니케이션에 따른 공익적 효익을 초과할 것으로 합리적으로 예상되어 해당 사항을 감사보고서에 커뮤니케이션해서는 안 된다고 결론을 내리는 경우가 아닌 한, 우리는 감사보고서에 이러한 사항들을 기술합니다.이 감사보고서의 근거가 된 감사를 실시한 업무수행이사는 김기정 입니다. 서울특별시 종로구 우정국로 48 삼 덕 회 계 법 인 대표이사 공인회계사 김 덕 수 2025년 3월 6일 이 감사보고서는 감사보고서일 현재로 유효한 것입니다. 따라서 감사보고서일 이후 이 보고서를 열람하는 시점 사이에 첨부된 회사의 재무제표에 중요한 영향을 미칠 수 있는 사건이나 상황이 발생할 수도 있으며 이로 인하여 이 감사보고서가 수정될 수도 있습니다. (첨부)재 무 제 표 주식회사 백금티앤에이 제 28 기 2024년 01월 01일 부터 2024년 12월 31일 까지 제 27 기 2023년 01월 01일 부터 2023년 12월 31일 까지 "첨부된 재무제표는 당사가 작성한 것입니다." 주식회사 백금티앤에이 공동대표이사 임학규, 김병남 본점 소재지 : (도로명주소) 경기도 군포시 엘에스로 153-18(산본동, 엘엔씨타워 6층) (전 화) 재 무 상 태 표 제28(당)기말 2024년 12월 31일 현재 제27(전)기말 2023년 12월 31일 현재 주식회사 백금티앤에이 (단위 : 원) 과 목 주 석 제28(당)기말 제27(전)기말 자 산
한진중공업홀딩스 — 사업보고서 (2024.12)

II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 당사는 다른회사의 주식을 소유함으로써 그 회사를 지배하는 것을 목적으로 하는 지주회사로서, (주)대륜E, (주)한일레저를 자회사로 두고 있습니다. 당사의 영업수익은 자회사에 대한 배당금수익과 상표권사용수익 및 임대사업수익 등으로 구성되어 있습니다. 당사는 한진중공업홀딩스그룹 브랜드의 소유주로서 브랜드의 가치제고 및육성, 보호 활동을 종합적으로 수행해 나가고 있으며, 그 일환으로 2010년부터 당사의 보유상표를 사용하는 회사와 개별적으로 브랜드 사용계약을 체결하여 사용상의 권리와 의무를 명확히 함과 동시에 브랜드 사용료를 수취하고 있습니다. 또한, 안정적 수익원 확보 및 다각화를 위해 부동산 임대사업을 영위하고 있습니다.당사는 별도의 사업을 영위하지 않는 순수지주회사이며, K-IFRS에 따라 연결대상종속회사가 영위하는 사업부문의 특성을 고려하여 도시가스공급업(대륜E), 골프장사업(한일레저), 발전전기업(대륜발전) 등으로 구분하였으며, 사업부문별 요약재무현황은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 사업부문 2024년 2023년 2022년 영업수익 영업이익 영업수익 영업이익 영업수익 영업이익 지주회사 골프장사업 도시가스공급업 발전전기업 소 계 연결조정효과 합 계 주요 종속회사 및 자회사의 사업의 개요는 아래 내용을 참조하시기 바랍니다. ■ 도시가스공급업 부문대륜이엔에스는 1985년 5월 도시가스 사업허가를 취득하고 1986년 도시가스 공급을 개시한 이래 성북, 강북 도봉, 노원을 비롯한 서울지역과 의정부, 동두천, 양주, 포천, 연천 등 경기북부지역 약 107만 가구에 청정연료인 LNG를 연료원으로 하는 도시가스를 공급함으로써 지역사회의 발전과 생활향상에 기여해 오고 있습니다. 사람과 자연을 먼저 생각하고 고객을 최우선으로 고려하는 대륜이엔에스는 2015년 통합콜센터 신설 등 최상의 고객서비스 제공을 통해 고객만족을 넘어 고객감동을 목표로 지속적인 고객서비스 확대를 추진 중입니다. 또한, 안전한 도시가스 공급을 통해 고객의 생명과 가족의 행복을 지키는 대륜이엔에스는 '무사고 실현'을 안전관리목표로 정하고 사고예방을 위한 업무개선활동(C-Cube)을 실시하는 등 기본에 충실하고 원칙을 준수하는 철저한 점검으로 안전관리에 만전을 기하고 있습니다. 에너지 분야에서 오랜 기간 기술과 노하우를 축적해온 대륜이엔에스는 안전관리 효율화, 영업역량 극대화, 고객서비스 향상과 브랜드가치 제고를 모토로 친환경 청정연료인 도시가스 공급을 다양한 분야로 확대하고, 신재생에너지 사업 등 회사의 신성장동력을 지속적으로 발굴하여 국내 최고의 에너지 전문기업으로 거듭날 것입니다. ■ 골프장 사업 부문 한일레저가 운영하고 있는 솔모로CC는 60만평의 광활한 구릉지에 36홀 총 13,352야드의 빅 코스로 대자연과 아름다운 스카이라인이 조화를 이루어 골퍼의 도전의욕과 편안함을 동시에 선사하고 있는 고품격 골프클럽입니다. 이용자의 편의를 극대화하기 위해 넓게 조성된 클럽하우스내 부대시설 및 주차공간은 국내 최고 수준을 자랑하고 있습니다. 1991년 개장이래 국내 대표 컨트리클럽으로 자리매김한 한일컨트리클럽은 5년간의 36홀 전 코스 리노베이션 및 클럽하우스 리모델링을 마치고 2006년 3월 21일 솔모로컨트리클럽으로 새롭게 태어났습니다. "솔모로" 는 여주, 이천 지역의 옛 지명으로 "솔"은 소나무를 "모로"는 무리를 말해 소나무가 많이 모여있는 곳을 골프장으로 거듭나겠다는 의지를 담고 있습니다. 심벌마크인 두개의 원은 자연과 사랑, 솔모로CC 와 지역사회, 솔모로CC와 회원의 아름다운 조화를 통한 고품격 정통 골프클럽을 의미합니다. 각 코스의 특성이 살아있는 체리, 퍼시먼, 파인, 메이플 4개 코스는 주변 자연과 조화되는 코스 배치와 넓은 직사각형 티잉그라운드, 적절히 배치된 장송 등 조경수는 매 홀마다 각기 다른 특색을 느끼게끔 하고 있으며 전반적으로 상향 조정되어 있는 난이도는 세심하고 섬세한 공략법이 필요하게끔 하여 타 골프클럽과의 차별성을 추구하고 있습니다. ■ 발전전기업 부문 그룹의 신성장동력으로서 지난
한진중공업홀딩스 — 사업보고서 (2024.12)

2008년부터 집단에너지 사업을 본격적으로 육성하기시작하여 체계적인 사업 확장단계를 거쳐 왔습니다. 양주 집단에너지 사업을 위하여 설립한 ㈜대륜발전은 2014년 4월부터 본격적인 상업운전을 개시하였고, 2022년 12월에 흡수합병한 별내지점(舊.별내에너지㈜)는 남양주 별내지구에 열병합발전소를 건설, 2013년 7월 상업운전을 개시하였습니다. 전 세계적인 환경이슈의 대두로 깨끗한 환경에 대한 요구가 갈수록 증대하고 있고, 이에 우리 정부에서도 강력한 탈원전ㆍ탈석탄 정책을 추진함에 따라 친환경 발전에 대한 관심이 갈수록 높아지고 있습니다. ㈜대륜발전은 청정연료인 LNG를 통해 미세먼지 저감과 온실가스 감축에 기여하는 친환경 발전소로서 앞으로도 태양광발전 등 신재생에너지 사업을 추진하여 보다 친환경적인 기업으로 변모하고자 최선의 노력을 다할 것입니다. 당그룹은 집단에너지사업 부문의 (주)대륜발전 양주지점과 별내지점의 열연계 공급을 기반으로 공급권역 및 인접지역에 대한 최적의 열공급 네트워크를 구축하고, 도시가스 사업을 영위하고 있는 대륜이엔에스와의 시너지효과를 극대화하여 향후 경기동ㆍ북부지역을 대표하는 종합에너지기업으로 성장할 것으로 기대되고 있습니다. 2. 주요 제품 및 서비스 (단위 : 백만원, %) 사업부문 대상회사 주요제품및서비스 제63기 제62기 제61기 영업수익 비중 영업수익 비중 영업수익 비중 투자 및 기타 한진중공업홀딩스 배당금수익 상표권사용수입 임대사업수입 골프장사업 한일레저 골프장수입 도시가스공급업 대륜E 천연가스 상품 외 발전전기업 대륜발전 전기 및 열공급 기타 단순합계 연결조정효과 총 합계 [도시가스사업 : 대륜이엔에스] ① 주요 상품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 품 목 2024년 기말 2023년 기말 비 고 매출액 비율 매출액 비율 도시가스 LNG 배관자재 기타 공사 기타매출 계 ② 상품 등의 판매가격 변동 추이 도시가스요금은 도매요금에 소매공급비용이 가산되어 최종 소비자 요금이 책정됩니다. 도매요금은 원료비와 도매공급비용으로 구성되며, 도매공급비용은 1년에 1회 산업통상자원부장관의 승인으로 결정됩니다. 소매공급비용은 서울시 및 경기도 지방자치단체에서 결정하며 1년에 1회 변동될 수 있습니다. 도시가스요금의 주된 변동 요인은 도매요금변동에 의한 것입니다. (단위 : 원/MJ) 구 분 2024년 2023년 2022년 서울시 경기도 ※ 위 표의 요금은 주택난방용 소매요금 기준임 [발전전기업 : 대륜발전] ① 주요 상품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 품목 구체적용도 2024년 기말 2023년 기말 매출액 비율 매출액 비율 발 전 전기 전력 난 방 열 냉/난방 공사부담금수입및기타 합 계 ② 상품 등의 판매가격 변동 추이 제품가격은 국제유가, 환율변동 등에 따른 연료비 증감 및 전력수급 여건변화에 따라변동 되고 있습니다. (양주본점/의정부지점) (단위 : 원/kwh, 원/Mcal) 품 목 2024년 12월 2023년 12월 2022년 12월 전기 (원/kwh) 135.55원 143.31원 281.53원 열 주택용 (원/Mcal) 114.19원 111.72원 98.86원 업무용 (원/Mcal) 148.25원 145.05원 128.35원 공공용 (원/Mcal) 129.46원 126.67원 112.10원 (별내지점 - 舊.별내에너지) (단위 : 원/kwh, 원/Mcal) 품 목 2024년 12월 2023년 12월 2022년 12월 전기 (원/kwh) 180.46원 160.63원 269.89원 열 주택용 (원/Mcal) 114.19원 101.57원 89.88원 업무용 (원/Mcal) 148.25원 131.87원 116.69원 공공용 (원/Mcal) 129.46원 115.16원 101.91원 3. 원재료 및 생산설비 한진중공업홀딩스> 당사는 자회사 등으로부터 배당, 상표권 사용료 등을 주 수입원으로 하는 지주회사이므로 특정제품을 생산하는 설비는 없으나, 임대수익을 창출하는 영업용 부동산은 소유하고 있습니다. 부동산의 면적 및 공시지가는 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 소재지 구 분
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면적(㎡) 취득가액 공시지가 비고 서울 강남구 삼성동 토 지 건 물 합 계 * 건물의 공시지가는 2024년 재산세(건축물분) 과세표준액을 기준으로 환산금액임 가. 도시가스 공급업(대상회사:대륜E)(원재료) ① 주요 매입처 및 가격변동 추이도시가스 공급에 필요한 대부분의 물량을 한국가스공사로부터 매입하고 있습니다. 당사를 포함한 국내의 모든 도시가스 사업자는 한국가스공사로부터 천연가스를 매입하고 있으며, 최근 천연가스 도매요금의 주요 변동은 다음과 같습니다. (단위 : 원/MJ) 구 분 2024년 2023년 2022년 도매요금 ※ 위 표의 요금은 주택용 도매요금 기준입니다.. ※ 천연가스 공급규정 개정으로 2020년 8월 이후 민수용(주택용, 일반용)외 용도는 매월 원료비 변동에 따라 조정됩니다. ② 취급품목별 매입내역 (단위 : 백만원) 품 목 2024년 기말 2023년 기말 금 액 구성비 금 액 구성비 도시가스 배관자재 등 합 계 * 당기매입액(도시가스)이므로 매출원가와는 일치하지 않음. (영업용 설비현황) 도시가스 공급업 부문의 영업용설비 장부가액은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원) 구 분 소재지 토 지 건 물 합 계 비고 본사 서울 상계동외 소유 지사/수급기지 경기도 의정부시외 소유 합 계 * 토지 및 건물 금액은 취득가액 38,793백만원에서 감가상각누계액 2,749백만원을 차감한 장부가액으로 표시하였습니다. (기타 영업용 설비) (단위 : 백만원, Km) 구 분 소재지 연 장 금 액 비 고 공급설비(공급배관등) 서 울 공급설비는 가스공급을 위한 가스배관 (본관, 공급관) 및 정압기등 부속설비임 경기도 합 계 * 공급설비 금액은 전체 취득가액 417,626백만원에서 감가상각 누계액 211,090백만원을 차감한 장부가액으로 표시하였습니다. (설비의 신설ㆍ매입계획 등) (단위 : 백만원) 사업부문 구분 투자기간 대상 투자효과 2024년 2023년투자실적 투자계획 투자실적 도시가스 신규배관 2024년중 공급설비 도시가스판매량증가 보완투자 2024년중 공급설비외 도시가스안전관리 합 계 * 투자계획 및 실적은 주로 배관공사이며 투자기간 및 계획은 1년단위로 수립함 * 상기계획은 공사진척도, 인허가 등의 사항과 맞물려 변동될 수 있음 * 회사는 기업회계기준서 제1116호를 2019년 1월 1일부터 적용함으로써, 토지(지하공간),정압기 부지, 사무실, 자동차 등에 대한 사용권자산을 인식하였으며, 3년~18년기간 동안 정액상각 합니다. 해당 인식액은 보완투자금액 실적으로 기입하였습니다. 나. 골프장 사업 (대상회사 : 한일레저) 당사의 생산 및 설비내역은 골프장 사업을 위한 토지 1,920,278㎡이며, 클럽하우스외 건축물시설은 19,330.97㎡이고, 36홀 회원제 골프코스를 운행할 승용카트 167대 (5인승 156대, 2인승 9대, 6인승 2대)를 소유하고 있습니다. 다. 발전전기업(대상회사 : 대륜발전) ① 주요 원재료 등의 매입내역 (단위 : 백만원, VAT별도) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액 비고 2024년 기말 2023년 기말 발 전/ 난 방 국내매입 LNG 전력생산/ 열생산 한국가스공사 난 방 국내매입 열 열공급 별내 크린센터 ② 주요 매입처 및 가격변동추이발전에 필요한 모든 물량을 한국가스공사로부터 매입하고 있습니다. 국내의 발전소 사업자 중 일부 직수입 발전사를 제외한 대부분의 발전소 사업자는 한국가스공사로부터 천연가스를 매입하고 있습니다. 최근 천연가스 단가요금의 주요 변동은 다음과 같습니다. 구 분 2024년 12월 2023년 12월 2022년 12월 비 고 881.21원 921.56원 1,631.21원 한국가스공사 [생산설비 : 대륜발전] (1) 생산능력 사업부문 품 목 사업소 연 간 비 고 발 전 전 기 양주발전소 별내발전소 난 방 열 양주발전소 의정부열원시설 민락열원시설 별내발전소 (2) 생산능력의 산출근거ⅰ) 산출기준 사업부문 사업소 설비용량 총 계 발 전 양주발전소 ＊가스터빈 165MW × 2기＊스팀터빈 194.3MW × 1기 524.3MW 별내발전소 ＊가스터빈 45.7MW
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× 2기＊스팀터빈 39MW × 1기 130.4MW 난 방 양주발전소 의정부지사(민락열원시설) 별내발전소 ⅱ) 산출방법 발전 : 발전설비용량 ×24시간 ×365일난방 : 난방설비용량 ×24시간 ×365일 (3) 생산실적 및 가동률 (양주본점/의정부지점) 사업소 사업부문 품 목 2024년 2023년 생산실적 가동율 생산실적 가동율 양주발전소 발 전 전 기 난 방 열 의정부열원시설 난 방 열 0 Gcal *2024년 수열량 누계 : 별내지점(舊.별내에너지) (43,716 Gcal) (별내지점 - 舊.별내에너지) 사업부문 품 목 2024년 2023년 생산실적 가동율 생산실적 가동율 발 전 전 기 난 방 열 ※ 2024년 수열량 누계 195,624 Gcal : 양주본점 175,304 Gcal, 크린센터 20,320 Gcal (4) 주요설비의 현황 (기준일 : 2024년 12월 31일) (단위 : 백만원) 사업부문 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 증 가 감 소 난방ㆍ발전 양주발전소(양주시 옥정동)ㆍ의정부열원시설(의정부시 민락동)ㆍ별내발전소(남양주시 별내동) 토지 건물 구축물 열배관 차량운반구 기계장치 기타자산 건설중인자산 합 계 ※ 리스회계에 따른 사용권자산은 재무제표상 유형자산에 포함되어 있으나, 상기의 주요설비 현황에는 제외함 4. 매출 및 수주상황 가. 매출실적 (단위 : 백만원) 사업부문 대상회사 주요제품및서비스 제63기 제62기 제61기 투자 및 기타 한진중공업홀딩스 배당금수익 상표권사용수입 임대사업수입 골프장사업 한일레저 골프장수입 도시가스공급업 대륜E 천연가스 상품 외 발전전기업 대륜발전 전기 및 열공급 기타 단순합계 연결조정효과 총 합계 나. 판매경로 및 판매방법 등 [도시가스공급업] (1) 판매방법 및 조건 도시가스는 공급배관을 통하여 수요가에 공급됩니다. 검침은 매월 실시되며 요금고지는 OCR고지서를 통하여 각 수요가에 매월 고지하고 있습니다. 수납은 자동이체, CD/ATM 직수납 등의 방법을 통하여 현금 및 카드로 이루어지고 있습니다. (2) 판매전략 신규 배관투자 확대를 통한 신규수요 개발 업무용/영업용 대상처 및 산업체 연료전환 위한 홍보 및 영업활동 강화 연료전지 사업 발굴 [발전전기업] (1) 발전부문전력거래소를 통하여 전력시장에 판매하고 있으며, 전력시장운영규칙에 따라 거래전일에 거래당일의 시간대별 공급가능용량을 한국전력거래소에 입찰하고, 거래당일 한국전력거래소가 입찰한 발전기의 변동비에 따라 가동 우선순위를 결정하여 급전지시를 내리면 이에 따라 전력을 생산하며 전력은 생산과 동시에 판매되는 구조입니다.(2) 지역난방부문집단에너지사업법 제5조의 규정에 의해 공동주택 및 일정규모 이상의 건물에 대해 지역냉난방사용이 의무화된 지역 또는 사용자가 난방방식을 자유로이 선택할 수 있는 지역을 대상으로 건설사나 건물의 소유자로부터 지역냉난방 열사용 신청을 받아 열수급 계약을 체결하며 요금 및 기타 열공급 조건 등에 대해서는 열공급 규정에 따릅니다. 5. 위험관리 및 파생거래 가. 재무위험관리요소 연결회사의 재무위험 관리는 영업활동에서 파생되는 시장위험, 신용위험 및 유동성위험을 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 연결회사는 이를 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 재무위험 관리정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. 재무위험 관리는 재무관리팀이 주관하고 있으며, 종속회사와의 공조하에 주기적으로재무위험의 측정, 평가 및 헷지 등을 실행하고 재무위험 관리정책을 수립하여 운영하고 있습니다. 나. 시장위험 (1) 환율변동위험 연결회사는 외화표시 대외거래에 수반되는 모든 외환을 관리함으로써, 환율변동에 의한 리스크를 최소화하고 영업수익 증대 및 운영의 효율성 제고를 위해 노력하고 있습니다. 연결회사는 효율적인 환리스크 관리를 위하여 환관리 목적, 환관리 원칙 및 환관리 업무절차 등에 대한 별도의 관리규정을 제정하여 운영하고 있습니다. 모든 외환거래는 안정적 법인세비용차감전순이익의 확보를 전제로 실행하고 오차 범위를 초과하는거래등의 투기적 외환거래는 원칙적으로
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배제하고 있으며, 환관리 시스템을 통하여 환 Exposure 파악 후 Hedge 계획 수립 및 외환거래 여부를 결정하고 있습니다. 연결회사의 보고기간종료일 현재 외화자산 및 외화부채는 다음과 같습니다. (단위: USD) 구분 당기 전기 외화자산 외화부채 연결회사의 법인세비용차감전순손익에 영향을 미치는 환율효과는 보고통화인 원화에 대한 다른 통화들의 변동효과 합계로 계산됩니다. 환위험에 노출되어 있는 자산 및 부채에 대한 환율변동위험은 해당외화의 환율 5% 상승 및 하락인 경우를 가정하여 계산하였습니다. (단위: 백만원) 구분 당기 전기 5% 상승시 5% 하락시 5% 상승시 5% 하락시 외화자산 외화부채 (2) 이자율 위험 이자율 위험은 시장금리 변동으로 인한 재무상태표 항목의 가치변동(공정가치) 위험과 투자 및 재무활동으로부터 발생하는 이자수익, 비용의 현금흐름이 변동될 위험으로 정의할 수 있습니다. 이러한 연결회사의 이자율 변동위험은 주로 예적금과 차입금에서 비롯되며, 연결회사는 이자율 변동으로 인한 불확실성의 최소화를 위한 정책을 수립 및 운용하고 있습니다.보고기간종료일 현재, 다른 변수가 일정하고 예적금과 차입금에 대한 이자율이 0.1%p 상승 또는 하락할 경우, 증가 또는 감소할 변동이자부 예적금과 차입금에 대한 이자수익(비용)으로 당 회계기간에 대한 세후손익은 (-)4백만원(전기: 9백만원)만큼 증가또는 감소하였을 것입니다. 다. 신용위험 신용위험은 연결회사 차원에서 관리되고 있습니다. 신용위험은 회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 연결회사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다. 신용위험은 기업 및 개인 고객에 대한 신용거래 및 채권뿐 아니라 현금성 자산, 채무상품의 계약 현금흐름 등에서도 발생합니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 회사는 A 신용등급 이상 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.단기대여금 중 3,078백만원은 종속회사인 주식회사 대륜E 발행한 상환전환우선주 투자자에게 대여한 것으로 해당 상환전환우선주가 전액 상환 및 지급되기 전까지 계속하여 부담하게 되는 의무입니다. 연결회사는 상환전환우선주 투자자의 재산상태 악화(파산, 회생, 지급불능 등을 포함) 등을 이유로 자금대여의 이행을 거절하거나 이 약정을 해지, 해제 또는 종료시키는 등의 행위를 할 수 없습니다.보고기간종료일 현재 매출채권 및 기타수취채권(주석 7 참조)을 제외한 금융자산 중 연체되거나 손상으로 인식한 금융자산은 존재하지 않습니다. 라. 유동성 위험 연결회사는 적정 유동성의 유지를 위하여 주기적인 자금수지 예측, 필요 현금수준 추정 및 수입, 지출 관리 등을 통하여 차입구조의 안정성을 적정범위 내로 제어하고 있습니다. 당기말과 전기말 현재 연결회사의 유동성 위험 분석내역은 다음과 같습니다. (1) 당기말 (단위: 백만원) 구 분 장부금액 계약상현금흐름 잔존계약만기 1년이내 1년초과 ~3년이내 3년초과 매입채무 미지급금 및 기타채무 단기차입금(*1) 사채(유동성포함)(*1) 장기차입금(유동성포함)(*1) 입회금(유동성포함)(*1)(*2) 리스부채(유동성포함)(*3) 임대보증금(유동성포함) 파생상품부채(유동성포함) 합 계 (*1) 차입금 등에 표시된 계약상 현금흐름은 이자지급액 및 현재가치할인차금을 포함한 금액입니다. (*2) 잔존계약만기가 1년 이내인 입회금은 회원자격보증금의 만기가 도래하여 회원이 퇴회하고 입회금의 반환을 요구하는 경우 연결회사가 지급하여야 할 계약상의 최대금액입니다. (*3) 리스부채의 계약상 현금흐름은 연장선택권의 행사가능성에 따른 잠재적 현금흐름을 포함합니다. (2) 전기말 (단위: 백만원) 구 분 장부금액 계약상현금흐름 잔존계약만기 1년이내 1년초과 ~3년이내 3년초과 매입채무 미지급금 및 기타채무 단기차입금(*1) 단기사채(*1)
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사채(유동성포함)(*1) 장기차입금(유동성포함)(*1) 입회금(유동성포함)(*1)(*2) 리스부채(유동성포함)(*3) 임대보증금(유동성포함) 합 계 (*1) 차입금 등에 표시된 계약상 현금흐름은 이자지급액 및 현재가치할인차금을 포함한 금액입니다. (*2) 잔존계약만기가 1년 이내인 입회금은 회원자격보증금의 만기가 도래하여 회원이 퇴회하고 입회금의 반환을 요구하는 경우 연결회사가 지급하여야 할 계약상의 최대금액입니다. (*3) 리스부채의 계약상 현금흐름은 연장선택권의 행사가능성에 따른 잠재적 현금흐름을 포함합니다. 마. 자본위험관리 연결회사의 자본관리목적은 건전한 자본구조를 유지하는 데 있습니다. 연결회사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 부채총계를 자본총계로 나누어 산출하고 있으며 부채총계 및 자본총계는 연결재무제표의 공시된 금액으로 계산합니다. 보고기간종료일 현재 연결회사의 부채비율은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 2024년 2023년 2022년 부 채 자 본 부채비율(%) 바. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래현황 [부동산담보대출 파생상품] 당기말 현재 연결회사가 체결한 파생상품 계약의 내용은 다음과 같습니다. (단위: 백만원, 천USD) 구 분 차입원금 계약기간 수취 지급 금융기관 공정가치위험회피(통화스왑) ㈜우리은행 현금흐름위험회피(통화 및 이자율스왑) 3개월 평균 SOFR 수익률 + 1.00% 고정이자율2.91% 현금흐름위험회피(이자율스왑) 3개월 평균 CD 수익률+ 1.78% 고정이자율5.28% 상기 파생상품거래와 관련하여 당기 평가내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 구 분 파생상품자산 파생상품부채 파생상품평가손익 기타포괄손익(*) 공정가치위험회피(통화스왑) 현금흐름위험회피(통화 및 이자율스왑) 현금흐름위험회피(이자율스왑) (*) 기타포괄손익으로 인식한 파생상품평가손익은 법인세효과 반영 후 금액입니다. [전환상환우선주 풋백옵션] 당사는 공시서류작성기준일 현재 (주)대륜이엔에스 발행 전환상환우선주(1,170,905주, 749억원) 중에서 281,017주(180억원)를 상환하였으며, 잔여 주식 889,888주와 관련하여 본 주식의 주주와 매수청구권 및 매도청구권, 기타 특약사항 등을 정한 인수계약이 체결되어 있습니다.(1) 매수청구권(Put Option)에 관한 사항 ① 매수청구권자(인수회사)는 매수청구권 행사가능일에 (주)한진중공업홀딩스 또는 한진중공업홀딩스가 지정한 자에게 본 주식의 매수를 청구할 수 있다. (매수청구권 행사가능일 : 2025년 7월 27일, 2027년 7월 27일, 2028년 7월 27일 및 매수청구권 행사 사유가 발생한 경우 2023년 7월 27일로부터 2025년 7월 27일까지 매 3개월이 되는 날 등)＊ 주당매매가액 : 주당 매매가액 = A + B - C A. 주당 발행가액 B. 본 주식 1주당 납입기일로부터 상환일까지의 기간 동안 발행가액에 연복리 4.95%를 적용하여 산정한 값을 말하며, A+ B의 계산식은 아래와 같다. A + B = 64,000원 x (1+0.0495)^d * d = {납입기일로부터 상환일까지의 기간의 일수(초일산입, 말일불산입)}/365 C. 1주당 상환일까지 발행회사로부터 실제로 지급받은 기 배당 금액 ② (주)한진중공업홀딩스는 매수청구권에 따른 매대대금 지급의무 이행을 담보하기 위하여, 회사가 소유한 (주)대륜E 보통주식 100%(향후 발행될 주식 포함)에 대하여 상환전환우선주의 주주에게 담보를 제공하여야 한다. (2) 매도청구권(Call Option)에 관한 사항 (주)한진중공업홀딩스는 본 주식의 주주에게 본 주식의 매도를 청구할 수 있다.(매도청구기간 : 2025년 7월 27일 및 2026년 7월 27일 ~ 상환만기까지의 기간 중 매 6개월 마다) (3) 발행회사와 (주)한진중공업홀딩스간 정산계약 체결 발행회사가 대상회사((주)대륜발전)의 모회사로서 대상회사의 주식 및 채권의 손실 및 이익으로 인한 변동성을 줄이기 위하여, 대상회사 주식 및 대상회사에 대한 채권으로부터 평가손실 및 처분손실이 발생하면
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(주)한진중공업홀딩스로부터 이를 보전받고, 역으로 평가이익 및 처분이익이 발생하면 (주)한진중공업홀딩스에게 이를 지급하는 내용의 정산계약을 체결하였습니다. > 도시가스업은 공급설비 및 안전관리 등 주요 도시가스 시설투자와 관련하여 장기저리의 정부정책자금을 조달받고 있어 상대적으로 시장금리 변동에 따른 위험이 낮습니다. 또한, LNG 도매요금과 소매요금은 각각 한국가스공사의 고시가격 및 공급비용을 반영한 지방자치단체의 정책에 따라 결정되어 상품가격의 변동에 따른 위험이 적은 편이며, 도시가스업은 내수산업으로 환율의 변동 위험에 대한 노출정도가 다른 산업에 비해 상대적으로 낮은 편입니다. 대륜E 시장위험, 신용위험과 유동성위험에 노출되어 있습니다. 회사는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. 재무위험관리의 대상이 되는 회사의 금융자산은 현금및현금성자산, 상각후원가측정금융자산, 매출채권 및 기타채권 등으로 구성되어 있으며, 금융부채는 매입채무 및 기타채무 등으로 구성되어 있습니다. 가. 시장위험 (1) 이자율 위험 이자율 위험은 시장금리 변동으로 인한 재무상태표 항목의 가치변동(공정가치) 위험과 투자 및 재무활동으로부터 발생하는 이자수익, 비용의 현금흐름이 변동될 위험으로 정의할 수 있습니다. 이러한 회사의 이자율 변동위험은 주로 예금과 차입금에서 비롯되며, 회사는 이자율 변동으로 인한 불확실성의 최소화를 위한 정책을 수립 및 운용하고 있습니다. 2024년 12월 31일 현재, 다른 변수가 일정하고 예금과 차입금에 대한 이자율이 0.1%p 상승 또는 하락할 경우, 증가 또는 감소할 변동이자부 예금과 차입금에 대한 이자수익(비용)으로 당 회계기간에 대한 세후이익은 (40,975)천원(전기: (35,222)천원)만큼 증가 또는 감소하였을 것입니다. 나. 신용위험 신용위험은 회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 회사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다. 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 회사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다. 보고기간종료일 현재 매출채권 및 기타수취채권(주석 8 참조)을 제외한 금융자산 중 연체되거나 손상으로 인식한 금융자산은 존재하지 않습니다. 다. 유동성위험 회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석 및 검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 회사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 당기말과 전기말 현재 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다. 1) 당기말 (단위: 천원) 구 분 장부금액 계약상현금흐름 잔존계약만기 1년이내 1년초과~3년이내 3년초과 매입채무 단기차입금(*1) 미지급금 미지급비용 유동성장기부채(*1) 유동성일반사채 유동성임대보증금 비유동성임대보증금 리스부채(유동성포함)(*2) 장기차입금(*1) 합 계 (*1) 차입금 등에 표시된 계약상 현금흐름은 이자지급액 및 현재가치할인차금을 포함한 금액입니다. (*2) 리스부채의 계약상 현금흐름은 연장선택권의 행사가능성에 따른 잠재적 현금흐름을 포함합니다. (2) 전기말 (단위: 천원) 구 분 장부금액 계약상현금흐름 잔존계약만기 1년이내 1년초과~3년이내 3년초과 매입채무 단기차입금(*1) 단기사채(*1) 미지급금 미지급비용 유동성장기부채(*1) 유동성임대보증금 비유동성임대보증금 리스부채(유동성포함)(*2) 장기차입금(*1) 사채(*1) 합 계 (*1) 차입금 등에 표시된 계약상 현금흐름은 이자지급액 및 현재가치할인차금을 포함한
한진중공업홀딩스 — 사업보고서 (2024.12)

금액입니다. (*2) 차입부채 관련 일부 약정에는 회사의 신용등급 하락 등 상환시기를 앞당기는 조건을 포함하고 있습니다 (*3) 리스부채의 계약상 현금흐름은 연장선택권의 행사가능성에 따른 잠재적 현금흐름을 포함합니다. 라. 자본위험관리 회사의 자본관리목적은 건전한 자본구조를 유지하는 데 있습니다. 회사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있습니다. 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 공시된 금액으로 계산합니다. 보고기간종료일 현재 부채비율은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 2024년 2023년 2022년 부 채 자 본 부채비율(%) 향후 경쟁이 치열한 시장환경에서 생존을 위하여 마케팅전략, 서비스수준, 코스관리 등에 대한 장기적인 측면에서 종합적인 경영진단 및 대안을 수립하는 등의 적극적인 준비를 해야 할 것입니다. 경쟁이 치열한 지역의 '골프장 매물'이 M 나타나고 있으며, 향후 종합적인 측면에서 검토를 하고 성공전략요소를 추출하여 철저한 준비를 하여야 합니다.한일레저는 신용위험, 유동성위험과 시장위험에 노출되어 있습니다. 회사는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. 재무위험관리의 대상이 되는 회사의 금융자산은 현금및현금성자산, 단기예금, 매출채권 및 기타채권 등으로 구성되어 있으며, 금융부채는 매입채무 및 기타채무 등으로구성되어 있습니다. 가. 시장위험 (1) 이자율 위험 이자율 위험은 시장금리 변동으로 인한 재무상태표 항목의 가치변동(공정가치) 위험과 투자 및 재무활동으로부터 발생하는 이자수익, 비용의 현금흐름이 변동될 위험으로 정의할 수 있습니다. 이러한 회사의 이자율 변동위험은 주로 예금에서 비롯되며, 회사는 이자율 변동으로 인한 불확실성의 최소화를 위한 정책을 수립 및 운용하고 있습니다.2024년 12월 31일 현재, 다른 변수가 일정하고 예적금에 대한 이자율이 0.1% 포인트 상승 또는 하락할 경우, 증가 또는 감소할 변동이자부 예적금에 대한 이자수익으로 당 회계기간에 대한 세후이익은 475천원(전기 3,645천원)만큼 증가 또는 감소하였을 것입니다.(2) 주가변동 위험회사는 유동성관리 및 영업상의 필요 등으로 상장 및 비상장주식을 포함하는 지분증권에 투자하고 있습니다. 회사는 이를 위하여 직접적 또는 간접적 투자수단을 이용하고 있으며 당기말 및 전기말 현재 회사의 지분투자증권의 시가는 각각 92,436천원 및 92,895원입니다. 상장주식 관련 주가지수의 상승 또는 하락이 회사의 당기와 전기의 자본에 미치는 영향은 아래 표와 같습니다. 이 분석은 다른 변수들이 일정하며 회사가 보유하고 있는 상장주식이 일정하게 30% 상승 또는 하락하는 경우를 가정하여 분석한 것입니다. (단위: 천원) 구분 자본에 대한 영향 당기 전기 상승시 하락시 나. 신용 위험 신용위험은 기업 및 개인 고객에 대한 신용거래 및 채권 뿐 아니라 현금성자산, 채무상품의 계약 현금흐름, 유리한 파생상품 및 예치금 등에서도 발생합니다. (1) 위험관리 신용위험은 회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 회사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다. 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 회사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.보고기간종료일 현재 각 금융자산의 장부금액만큼 신용위험에 노출되어 있습니다. 다. 유동성 위험 회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석 및 검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 회사의 경영진은