chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
키움캐피탈 — 사업보고서 (2024.12)

위험의 성격은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 자산유동화 SPC 부동산금융 인수금융 투자펀드 및 투자신탁 비연결구조화기업의 총자산 재무제표상 장부금액: 자산: 대출채권 유가증권 공동기업 기타(미수수익 등) 합 계 부채: 대손충당금 충당부채 기타(선수이자 등) 합 계 최대위험노출액: 보유자산 미사용한도 합 계 (단위 : 천원) 구 분 자산유동화 SPC 부동산금융 인수금융 투자펀드 및 투자신탁 비연결구조화기업의 총자산 재무제표상 장부금액: 자산: 대출채권 유가증권 공동기업 합 계 부채: 대손충당금 충당부채 기타(선수이자 등) 합 계 최대위험노출액: 보유자산 미사용한도 합 계 36. 영업부문보고 36-1. 연결기업의 영업부문은 여신전문금융업 단일부문으로 당기말 및 전기말 현재 부문별 자산, 부채는 첨부된 재무제표와 동일합니다. 36-2. 당기와 전기에 연결기업이 인식한 외부고객으로부터 발생한 수익은 연결기업의 소재지인 대한민국에 귀속됩니다.36-3. 당기와 전기에 연결기업의 전체 수익 중 10% 이상 수익을 발생시키는 단일 외부고객은 없습니다. 37. 보고기간 후 사건지배기업은 2025년 2월 12일자 이사회에서 주주배정방식으로 500억원 유상증자를 결의하였습니다. 유상증자 대금 납입은 키움증권(주), (주)다우기술로부터 2025년 3월 6일에 완료되었습니다. 외부감사 실시내용 「주식회사 등의 외부감사에 관한 법률」제18조제3항의 규정에 의하여 외부감사 실시내용을 첨부합니다. 1. 감사대상업무 회 사 명 키움캐피탈 주식회사 감사대상 사업연도 2024년 01월 01일 부터 2024년 12월 31일 까지 2. 감사참여자 구분별 인원수 및 감사시간 (단위 : 명, 시간) 감사참여자 ＼ 인원수 및 시간 품질관리검토자(심리실 등) 감사업무 담당 회계사 전산감사ㆍ세무ㆍ가치평가 등 전문가 건설계약 등수주산업전문가 합계 담당이사(업무수행이사) 등록공인회계사 수습공인회계사 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 투입 인원수 투입시간 분ㆍ반기검토 감사 합계 3. 주요 감사실시내용 구 분 내 역 전반감사계획(감사착수단계) 수행시기 일 주요내용 회사 및 산업에 대한 전반적 이해를 바탕으로 감사절차의 범위와 시기 등을 결정 현장감사주요내용 수행시기 투입인원 주요 감사업무 수행내용 상주 비상주 일 명 명 내부통제 이해 평가 일 명 명 중요 계정잔액 및 공시내용에 대해 질문, 분석적절차, 표본점검(문서검증, 재계산 등) 재고자산실사(입회) 실사(입회)시기 일 실사(입회)장소 실사(입회)대상 금융자산실사(입회) 실사(입회)시기 일 실사(입회)장소 키움캐피탈 주식회사 본사 실사(입회)대상 주요증서(어음수표), 유가증권, 회원권 등 외부조회 금융거래조회 O 채권채무조회 O 변호사조회 O 기타조회 지배기구와의커뮤니케이션 커뮤니케이션 횟수 회 수행시기 외부전문가 활용 감사 활용 내용 수행시기 일 4. 감사(감사위원회)와의 커뮤니케이션 구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용 2024년 08월 12일 회사측 : 감사 /감사인측 : 업무수행이사 및 담당회계사 서면 감사 수행방법 및 감사계획 2025년 03월 11일 회사측 : 감사 /감사인측 : 업무수행이사 및 담당회계사 서면 주요감사결과 논의
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II. 비지배지분 자 본 총 계 부 채 와 자 본 총 계 "첨부된 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." 연 결 포 괄 손 익 계 산 서 제 34(당) 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제 33(전) 기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 오텍과 그 종속기업 (단위 : 원) 과 목 제 34(당) 기 제 33(전) 기
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IV. 자기주식(주20) V. 이익잉여금(주21) 자 본 총 계 부 채 와 자 본 총 계 "첨부된 주석은 본 재무제표의 일부입니다." 포 괄 손 익 계 산 서 제 34(당) 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제 33(전) 기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 오텍 (단위 : 원) 과 목 제 34(당) 기 제 33(전) 기
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 지배회사인 당사는 특수차량 제조 전문기업으로서 최첨단 음압 앰뷸런스와 한국형 앰뷸런스 복지차량, 암검진 및 전문 진료차량, 특수 물류차량, 의료기기, 기타 자동차부품을 생산하는기업입니다.K-IFRS에 따라 연결대상 종속회사인 오텍캐리어(주)는 가정용 및 상업용 냉난방기기, 산업용 에어컨, 공조기기를 생산하는 기업이며, 씨알케이(주)는 상업용 냉동냉장설비인 쇼케이스등을 생산하는 기업입니다. 또한 Guangdong Autech Corporation은 냉난방기기 및 공조 관련 제품 판매를 하는 기업이며 오텍오티스파킹시스템(유)는 기계식주차장치 설계, 제조, 조립 등 및 그에 대한 유지보수 서비스를 제공하는 기업입니다. 1) 사업부문별 현황 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 특수, 특장차는 기본차의 샤시를 이용하여 그 위에 고객의 용도에 맞는 다양한 어퍼 바디 즉, 특수장치를 부착하여 특수한 용도에 맞춰 제작되는 차량입니다. 일반적인 카고트럭을 제외한 모든 차량을 특수, 특장차라 할 수 있습니다. 구 분 차 종 용 도 건설차량 덤프트럭, 콘크리트 믹서, 콘크리트펌프, 크레인트럭, 오거트레인 등 건축 토목공사에 투입되는 차량 수송차량 특수화물의 수송차량 생력차량 크레인, 윙바디, 파워게이트 유압, 기계장치를 이용, 특정작업을 증대 시킨 차량 환경차량 진개 덤프, 청소차, 살수차 등 환경미화 및 위생처리 차량 생활문화차량 VAN 냉동 VAN, 냉장 VAN 일반 식료품 및 빙과류, 기타 냉동식품을 수송하는데 이용 서비스차량 고소작업차, 구급차, 복지차, 전기공사차, RV 구급용과 RV용 장애인 이동수단으로 주로 쓰임 소방차량 소방차, 다목적소방펌프차 화재진압용, 화재.구급.구난용 가. 내장ㆍ냉동탑차(1) 내장ㆍ냉동탑차 산업의 개요 ① 특수, 특장차업계를 분류하면 수송, 환경, 건설, 생력, 생활, 문화 등으로 나누어 볼 수 있습니다. 과거 성장위주의 경제정책에서는 특히 건설과 관련한 특수차 분야 대부분을 차지하였습니다. 아울러 경제정책이 지역적인 편중에서 벗어나 전국적인 균형발전을 위한 산업정책으로 바뀌면서 수송분야가 질적인 발전을 했습니다. 최근 인터넷의 전국적 확산 및 일반화로 소비자의 욕구에 대한 맞춤서비스의 형태로 유통업체와 제조업체들의 마케팅 형태가 변함에 따라 소비자가 원하는 상품을 신속, 정확한 전달 이외에도 상품의 질과 형태가 원형 그대로 유지되는 상태로의 전달이 핵심적인 기능으로 대두되었습니다. 그 기능의 중심에 내장ㆍ냉동탑차가 이러한 역할을 수행하게 되었습니다. ② 결국, 유통 및 운송목적으로서 특별한 기능을 갖춘 특장차의 출현은 정보통신산업의 발전과 더불어 크게 확산되고 있습니다. 즉 유통업의 대형화로 주문에서 소비자에게 도착까지의 서비스 시간을 최소화시키는 것이 그 기업의 강점 및 경쟁력의 우위로평가되고 있습니다. 따라서 다목적의 기능을 갖춘 소형탑 시장이 다른 특수차 시장에비해 꾸준한 성장을 보이며 향후에도 계속적인 성장이 예상됩니다. (2) 내장ㆍ냉동탑차 산업의 특성① 생산방식내장ㆍ냉동탑차산업의 생산방식은 자동차엔진을 생산할 수 있는 능력을 갖춘 기업을주변으로 하여 OEM생산 형태를 취하고 있습니다. 그 이유는 일반 자가용 승용차의 경우는 기본차종의 소품종대량생산과 옵션사양 선택을 결합하여 판매하는 형태를 취하고 있으나, 내장ㆍ냉동탑차는 기능측면에서 소비자들의 요구가 다양하기 때문에 대량생산체제를 구축하여 규모의 경제를 실현하는 완성차 메이커 입장에서는 직접 다품종소량생산을 할 경우 수익성 개선에 실익이 없기 때문입니다. 따라서 생산방식은 위탁생산의 형태를 보이고 있습니다.② 경쟁업체다양한 소비자의 요구로 소규모 구조변경업체가 전국적으로 산재하고 있으나, 자금력 및 기술력의 영세성으로 인하여 소규모 내장ㆍ냉동탑차 제조업체들이 현재 자동차 제작의 안전성과 판매 이후의 A/S등과 관련한 보장성을 담보하지 못하고 있습니다. 이러한 문제점 때문에 생산단계부터 제도적으로 제품기준을 제정하여 정부차원에서 시행될 경우 소규모 특장차 제조업체들은 점진적으로 시장에서
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퇴출될 것으로 예상됩니다.③ 시장수요특장차 중 건설 및 수송 분야는 경기에 상당히 민감한 반면, 소형 내장ㆍ냉동탑차는상대적으로 경기보다 산업전반의 흐름에 영향을 받는 특성을 띠고 있습니다. 한편 이웃 일본의 내장ㆍ냉동탑차 시장은 경기변동과 관계없이 지난 20년간 평균 10%수준으로 성장을 해왔으며, 우리나라도 향후 연평균 10%이상의 성장이 예상됩니다.(3) 업계현황진입장벽은 국내 자동차업계의 특성상 상당히 높으며, 아울러 특장차업체 중 당사와 같은 외형을 갖춤과 동시에 완성차 메이커와의 OEM계약을 체결하고 있는 업체는 소수에 불과합니다. 진입장벽이 높은 이유는 탑차의 주요 원재료인 샤시(엔진)부분이국내에서는 양사(현대, 기아자동차)에서만 공급되므로, 그 공급이 원활하게 조달되지않는다면 탑차의 생산자체가 어려우며, 어느 정도 규모의 경제를 달성하기 위해서는 일정수준의 공장과 출하장을 갖추어야 하므로 막대한 초기 설비 투자금액이 소요되는 등 제약조건들이 많습니다. 나. 앰뷸런스(1) 앰뷸런스 산업의 연혁 및 성장과정앰뷸런스를 분류하면 크게 일반형과 특수형으로 구분됩니다. 일반형은 의료장비가 아닌 간단한 의료기구만을 탑재시켜 응급환자에 대한 빠른 이송을 목적으로 제작된 것을 말하며, 특수형은 의료기구 뿐만 아니라 의료장비까지도 탑재시켜 종합병원 응급실의 축소판으로 응급조치가 가능토록 기능을 갖춘 것을 말합니다. 구 분 주요 특징 일반형 앰뷸런스 일반형앰뷸런스는 단지 응급환자의 이송에만 활용되는 운송수단이며,응급의료환자의 응급처치가능 의료장비는 전혀 탑재되지 않은 것으로일반적인 크리닉 및 개인병원에서 주로 사용되는 것입니다. 특수형 앰뷸런스 특수형앰뷸런스는 종합병원의 응급의료센터의 축소판으로 응급환자의 1차적 의료 행위가 가능하도록 의료장비를 갖춘 앰뷸런스로 현재 의료법상 응급의료센터를 갖추고 있는 종합병원은 의무적으로 갖추어야 하는 차량입니다. 아직까지 국내 의료업계, 소방본부, 각 지방자치단체 등의 의료장비수준은 선진국들에 비해 초보단계를 보이고 있습니다. 국내 민간의료업계는 대부분 일반형 구급차만을 갖추고 있는 실정입니다. 반면에 자동차 수요는 매년 급증하고 있으며, 도시화및 고령화로 사고 등이 매년 급격한 증가세를 보이고 있습니다. 이러한 여러 변수들의 발생빈도와 구급차의 수요는 비례관계를 보이며 또한, 생활 수준의 발달과 의료장비의 고급화는 밀접한 관련성을 보이고 있습니다.세계화와 정보ㆍ통신산업화는 여러 산업분야로 대형화를 촉진시키고 있으며, 의료업계도 예외는 아닙니다. 정부에서도 일반 종합병원보다 먼저 여러 기능을 갖춘 특수형 앰뷸런스를 도입하여 국민 생활수준의 향상과 더불어 의료 서비스 수준도 향상시키고 있습니다.(2) 앰뷸런스 산업의 특성일반형의 주요시장은 일반병원, 보건소, 환자이송업체등이며, 특수형은 소방본부, 119 구급대, 의무사령부 등 민간과 정부로구성되어 있습니다. 일반형 앰뷸런스 시장은 그 구매 고객이 한정되어 있어 꾸준하고 안정적인 물량증가가 예상되나, 그 성장은 한계에 부딪힐 것으로 보입니다. 그 이유는 생활 및 문화수준의 향상과 더불어 의료혜택 및 서비스의 증가로 의료장비의 고급화가 예상되기 때문입니다. 그러므로 기존의 일반형 구매고객이 특수형 앰뷸런스로 수요가 대체될 전망입니다.지금까지 의료업계는 고정형 의료장비를 갖추는데 주안점을 두었으나, 향후에는 이동형 의료장비에 많은 관심을 보일 것으로 판단됩니다. 특히 특수형 구급차에 초점이맞추어 질 것으로 보입니다. 앰뷸런스는 생활과 밀접한 Life Vehicle로 경기 및 계절적 변동 요인과는 무관하며, 특히 특수형 앰뷸런스의 경우 생활수준 및 사회복지수준의 향상과 더불어 향후 급격한 성장이 예상됩니다. 또한, 통신 기술의 발전과 더불어 특수형 앰뷸런스에 원격진료기능을 갖추면 이동 중에도 가까운 종합병원과 연계하여 응급환자의 상태를 미리 관찰하여 환자의 병원도착과 동시에 의료행위가 시행되므로 기존의 시간경과에 따른 문제점을 극복 할 수 있을 것으로 보이며, 이 기능을 수행할 수 있는 특수형 앰뷸런스시장의 성장이 예상됩니다.(3)
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앰뷸런스의 국가경제에서의 중요성이송기능만을 수행하는 일반형 앰뷸런스의 문제점인 응급환자의 비상조치 기능이 특수형 앰뷸런스의 보급으로 많이 시정이 되고 있으나 아직까지는 기술적인 면에서 미흡한 점이 많은 바, 심도 있는 개발이 병행되어야 합니다. 1995년까지는 전적으로 수입에 의존하였으나, 1995년부터는 국내에서도 몇몇 회사들이 특수형 앰뷸런스를 제작하기 시작하여 현재는 모든 정부 조달물량이 국내 제품으로 공급되고 있으며, 향후에는 기존 대형종합병원에서도 수입에서 국내 제품으로 전환될 것으로 보이는 바, 향후 상당한 수입 대체효과가 예상됩니다.(4) 업계 현황① 일반형 앰뷸런스일반형 앰뷸런스는 경기에 민감하게 변동하지 않습니다. 즉 앰뷸런스 수요층이 특수소비자이므로 경기불황으로 인하여 그 시장이 위축되지는 않습니다. 다만 의료보건업계나 업종에 따라 최소한의 의무 구비요건 등 관련 법규의 신설 및 개정 등으로 일시적인 변동이 있을 수 있으나, 경기 및 계절적인 변동요인과는 상관관계가 크지 않습니다.제품수명주기를 살펴보면 도입, 성장기를 지나 성숙기에 접어들고 있어, 현재보다는 향후 수량이 소폭 증가할 것으로 예상되나, 제품특성상 소비자들의 요구가 점진적으로 특수형 앰뷸런스로 변화할 것으로 보입니다.② 특수형 앰뷸런스특수형 앰뷸런스는 현재 민간 부분의 시장수요가 아직 형성되어 있지 않으며, 위의 매출구조에서 볼 수 있듯이 대부분 시장이 정부조달물량이며 정부기관 중에서도 소방본부 및 의무사령부로 수행업무의 특성상 필수품으로서 일반 경기변동, 계절적 수요 등과는 무관합니다.이 시장의 진입 난이도는 기술수준과 판매망이 큰 영향을 차지하고 있습니다. 생산형태는 대량 생산이 불가능한 제품이고, 기술수준에서도 외국 및 국내 제품을 단순히 모방하여 공급할 수 있는 것은 아니며, 판매망은 현재 정부 산하기관에 공급되므로 진입 난이도는 매우 높습니다. 이는 입찰시마다 제품사양이 변경되고 1회 입찰시 그 수량은 1~30대 규모이며, 구급차의 기능이 생명과 직결되기 때문입니다.경쟁수단은 첫째, 기술수준에 있으며 둘째, 판매방법상 공개입찰의 특징을 가지므로가격 및 품질면에서 우위를 가져야하고 셋째, 기존의 공급실적 및 홍보와 네트워크 형성을 통한 높은 인지도 입니다.다. 규제 및 지원"자동차 안전 기준에 관한 규칙"에서 정하는 "포괄적 안전성 확보 규정"의 충족 이외에 추가적인 정부규제는 없습니다.정부가 2003년부터 시행하고 있는 자기인증제(리콜)는 특장차 업계에는 가격경쟁력및 납기 면에서 업체의 사활을 요구하는 제도로 받아들여지고 있습니다. 현재 국토교통부가 시행중인 자기인증제의 경우 특장차업체에게는 생산공정과 A/S 및 보증 등에서 많은 보완을 요구하고 있습니다. 즉 기존에 시행되는 형식승인제도가 완전히 폐지되면서 도입되는 자기인증제는 리콜대책으로 제품에 대한 하자보증, 제원, 최대 안전경사각도 등에 대한 전수검사 등으로 자동차 안전기준을 대비해야 합니다. 가. 영업개황 및 사업부문의 구분 (1) 영업개황당사의 사업영역을 보면 크게 내장ㆍ냉동탑차의 탑차부문, 앰뷸런스의 의료부문, 복지부문, 자동차부품 외 기타부문으로 나누어 볼 수 있습니다. - 의료부문 : 특수형 앰뷸런스, 다목적 앰뷸런스, 각종 검진차등을 제조하고 있습니다. 이 중 앰뷸런스 부문은 의료부문의 핵심을 차지하는 제품입니다. 앰뷸런스는 크게 일반형과 특수형으로 구분되고 있으며, 일반형 앰뷸런스는 단지 응급환자의 이송에만 활용되는 것이며, 이에 반해 당사의 최고 제품인 특수형 앰뷸런스는 종합병원의응급의료센터의 기능을 갖추고 있으며, 응급환자의 1차적 의료행위가 가능토록 의료장비를 갖춘 것으로 현재 일선 소방서, 육군 및 의무사령부에 공급되고 있는 제품입니다. 2015년 5월, 국내 첫 메르스(중동호흡기증후군) 확진 환자 발생 후 기하급수적으로 환자가 늘어났었습니다. 국내 응급 의료체계의 허술한 방역 문제가 대두되면서 전염성 질병 환자를 이송하기 위한 음압구급차 도입 필요성이 제기되어 개발검토를 시작했습니다. 음압이란 공기가 높은 기압에서 낮은 기압으로 흐르는 원리를
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활용해, 격리 공간 내 공기를 대기압보다 크게 낮춰 내부 공기의 외부유출을 차단하는 것을 말합니다. 당사 음압구급차의 주요 특장점으로 음압구급차의 핵심인 압력차이는 급제동, 급출발, 급선회 등의 악조건을 감안해 -200Pa 로 설정한 것입니다. 이는 유럽 제품의 목표인 -100Pa 보다 더욱 엄격한 수준을 반영한 것입니다. 또한 차내 공기 필터링을 위해서 기존의 오텍캐리어 에어컨에 탑재하고 있는 헤파(HEPA) 필터를 탑재하였습니다. 이는 미세먼지를 99.99% 까지 걸러주는 최고급 레벨의 H14 급 필터입니다. 그리고 플라즈마 코일 다이오드 기술을 적용해 공기중의 바이러스, 박테리아, 곰팡이균, 병원균, 냄새, 미세먼지 등을 제거하는 선진 소독시스템을 장착하였습니다. 이미 다수의 해외 의료박람회 참가를 통해 선진 의료 장비 개발을 진행하면서 음압구급차에 들어갈 일부 장비를 개발 완료한 상태입니다. 한발 앞선 개발진행과 계열사인세계 최고의 공조기업 오텍캐리어(주)와의 융합을 통해 음압구급차 개발완료 시기를 앞당길 수 있었습니다. 의료기기는 위급상황에서 신속한 응급처치를 가능하게 하며 환자의 생사를 결정짓는 최소시간 단축에 핵심적인 역할을 할 수 있는 최첨단 의료기기와 응급장비들로 구성되어 있으며 지속적으로 당사의 의료부문과 연계한 최적의 상품개발에 주력하고 있습니다. - 탑차부문 : 각종 내장ㆍ냉동탑차 등을 생산하고 있습니다. 내장ㆍ냉동탑차는 실생활에서 필요한 생활필수품의 보관 및 운송에 사용되는 것으로, 인터넷 및 정보통신의 발달로 소비자의 구매패턴이 홈쇼핑으로의 변화에 따라, 대형 유통업체들의 경쟁력은 소비자가 주문한 상품의 신속, 정확, 안전하게 구매자의 손에 전달되는가의 여부가 쇼핑몰 업체의 성공요소로 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 그 기능을 수행하는수단으로 내장ㆍ냉동탑차가 그 중심적인 역할을 하고 있습니다. - 복지부문 : 노약자와 장애인 등 보행약자의 이동편의를 위한 특수차량으로 슬로프,리프트, 전동시트 등이 승용차, 버스, 기차에 적용되며 새로운 교통문화가 형성되고 있습니다. 이에 따라 시장수요는 점차 증가하고 있으며, 현재 서울시청, 인천시청, 울산시청 등을 비롯한 전국 주요 지자체에 공급되고 있습니다. 또한 급격한 고령화에 따라 교통약자인 노약자분들이 진료를 위한 병원 방문이나 국내 여행시에 복지 차량을 활용할 수 있어서 시장 수요는 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. - 자동차부품사업부문 : PALLET부문, 기타부문으로 나누어집니다. PALLET부문은자동차의 수출에 이용되는 것으로 자동차부품을 안전하게 장거리로이동시키는데 사용되는 수출항목입니다. (2) 공시대상 사업부문의 구분① 수송부문 : 내장탑(차), 냉동탑(차) 등 기타 수송차량② 의료부문 : 일반구급차, 특수구급차, 검진차, 의료기기 등③ 복지부문 : 장애인승용차, 장애인버스, 이동식 목욕차량 등④ 자동차부품부문 : PALLET 등 나. 시장점유율 등 ① 1톤 내장탑차 (단위 : 대,%) 구분 / 년도 2024년 2023년 2022년 대 수 M/S 대 수 M/S 대 수 M/S 내장탑 기 아 경쟁사 합 계 * 당사는 기아자동차가 판매하는 1톤 내장탑차의 내장탑을 생산하고 있습니다.*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차 ② 1톤 냉동탑차 (단위 : 대,%) 구분 / 년도 2024년 2023년 2022년 대 수 M/S 대 수 M/S 대 수 M/S 냉동탑 기 아 경쟁사 합 계 * 당사는 기아자동차가 판매하는 1톤 냉동탑차의 냉동탑을 생산하고 있습니다.*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차 ③ 소형 탑차 전체 시장 (단위 : 대,%) 구분 / 년도 2024년 2023년 2022년 대 수 M/S 대 수 M/S 대 수 M/S 소형탑 기 아 경쟁사 합 계 * 당사는 기아자동차가 판매하는 소형탑차의 소형탑을 생산하고 있습니다. *자료제공 : 기아자동차, 현대자동차 ④ 특수형 앰뷸런스 (단위 : 대,백만원%) 회사 공급처 2024년 2023년 2022년 대수 금액 시장점유율 대수 금액 시장점유율 대수 금액 시장점유율 오텍 조달청 국방부 민 수 기타
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조달청 합 계 다. 신규사업 등의 내용 및 전망(1) 의료부문 경제 발전 및 고령화 사회에 진입하면서 노약자와 장애인에 대한 복지의 중요성이 확대되며 의료부문의 시장이 가속화 될 것으로 예상됩니다. 노인성 질환자의 앰뷸런스 이용률은 1위를 차지하는 등 매년 증가하는 노년층에 비례, 응급의료 수송차량 및 국내 의료시장의 성장 또한 확대될 것입니다. 또한 코로나19 등 바이러스에 의한 전염성 질병의 경우 환자의 수가 기하급수적으로 늘어나게 되면서 전염성 질병 환자를 이송하기 위한 음압구급차의 도입도 늘어날 것으로 보입니다. 과거 간단한 의료기구만을 탑재시켜 빠른 이송을 목적으로 하는 일반형앰뷸런스를 개선, 당사는 의료장비까지 탑재하여 응급조치가 가능한 특수형 앰뷸런스를 개발하였습니다. 1995년 이전 특수형 앰뷸런스는 전적으로 수입에 의존하였으나, 현재는 모든 정부 조달물량이 국내 제품으로 제작 및 공급되고 있으며, 향후에는 대형종합병원에서도 수입에 의존하던 특수형 앰뷸런스 차량을 국내 제품으로 전환될것으로 예상되며, 기존에 있는 일반형 앰뷸런스도 모두 특수형으로 대체될 것으로 전망되어 시장확대에 따른 수혜 또한 전망합니다. 또한 119구급차에만 있던 차령 제한이 민간 이송업체 구급차량에도 적용될 예정이어서 차령 제한으로 인한 구급차 교체 수요 역시 확대될 것으로 보이며 이로 인한 수혜가 예상되고 있습니다. (2) 탑차부문인터넷 발달 및 온라인 시장의 규모 확대와 함께 물류 시장, 나아가 물류차량의 수요가 증가되고 있습니다. 통계청의 '2019년 연간 전자상거래 및 사이버쇼핑 동향'에 따르면 지난해 인터넷 식품등 거래액은 134조원을 넘어섰으며, 이는 2013년 4조 8,000억원에 비해 28배 가까이 늘어난 것으로 나타납니다. 온라인 시장의 대형화로 주문에서 소비자에게 도착까지의 서비스시간을 최소화시키는 것이 그 기업의 강점 및 경쟁력 우위로 평가되며, 다목적의 기능을 갖춘 소형탑시장이 다른 특수차시장에 비해 꾸준한 성장을 보이며 향후에도 계속적인 성장이 예상됩니다. 이에 따라 대형 유통 업체들은 소비자의 욕구를 충족시키기 위해 제품상태 보존 및 신속성에 우선순위를 두었고, 각종 내장ㆍ냉동탑차는 과거 단순 수송이 아닌 선진물류 차량으로서의 제품성이 부각되고 있습니다. 전방시장인 물류산업이 홈쇼핑과 온라인쇼핑 이용자 증가로 지속적인 성장세를 이어가고 있어 물류차량의 안정적인 외형성장이 가능할 전망입니다. 또한 당사의 물류차량은 기존 물류차량의 OEM 납품 방식에서, 2010년 이후 직접적인 물류차량의 영업이 가능해지며 적극적인 영업활동을 통해 다양한 거래선을 확보하게 되었고, 이는 물류차량의 안정적인 성장을 기대할 수 있습니다.(3) 복지부문당사의 복지차량은 현재 국내 장애인 차량 시장의 50~60%를 차지하고 있으며, 지자체, 복지협회, 장애인협회 등 정부기관에 차량을 공급하고 있습니다. 5년간의 자체 연구개발을 통해 한국형 장애인차량을 개발 완료하였으며 2007년부터 서울시, 부산시, 대전시 등 전국지방자치단체의 장애인콜택시 공급업체로 선정되어 연간 50억원 이상의 매출을 올리고 있습니다. 라. 조직도 at 판매조직도.jpg at 판매조직도 [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 1) 업계의 현황 냉동공조 산업은 각종 냉난방기, 냉동기, 공기조화기 등의 장비를 통해공기 중의 온도, 습도 등을 제어하여 깨끗하고 쾌적한 주거 및 생활 환경을 제공하는 산업 분야입니다. 또한 각종 공장과 산업현장 그리고 빌딩, 자동차나 철도와 같은 운송 수단 뿐만 아니라 발전소, 제철소 같은 국가산업시설 등에 공기청정, 정온, 항습 등의 기능을 제공하고 있습니다. 이처럼 냉동공조 산업은 가정용에서 산업용에 이르기까지 광범위한 산업에 사용되며 국민생활과 밀접한 환경 산업이라고 할 수 있습니다. 냉동공조 산업은 크게 공기조화용 에어컨디셔너, 시스템 멀티에어컨, 공조용 설비기기, 냉동,냉장기기 그리고 각종 냉매, 압축기류 등으로 분류됩니다. 공기조화용
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에어컨디셔너는 벽걸이형, 창문형, 스탠드형 그리고 중대형 패키지로 나눌 수 있으며, 가정용, 업소용, 소형 빌딩 및 경상업용으로 사용되며 시스템 멀티에어컨은 빌딩 및 고급 주상복합 건물 및 교육기관 등에 사용됩니다. 공조용 설비기기는 터보 냉동기, 흡수식 냉동기, 스크류 냉동기 및 공기조화 장치, 각종 팬코일 유니트, 냉각탑, 항온항습기 등으로 구성되며 냉동,냉장기기는 가정용 전기냉장고 및 김치냉장고, 상업 및 산업용 쇼케이스, 냉동냉장 유니트 및 콘덴싱 유니트 그리고 수송용 냉동냉장 유니트로 나눌 수 있습니다. 냉동공조용 압축기류 품목은 승용차나 트럭용의 냉매압축기와 일반 냉동공조용 압축기로 구분할 수 있습니다. 근래의 냉동 공조 산업은 친환경, 에너지 절감을 위해 오존층을 파괴하지 않는 친환경 냉매를 적용한 제품, 에너지 절감을 위한 고효율 제품으로 변화하고 있습니다. 빌딩용 제품은 중앙제어 방식의 소형 냉동기에서 개별 제어가 가능한 시스템 멀티에어컨으로 제품군이 개편되고 있습니다. 산업용 제품의 경우 고효율 인버터 에어컨 제품이 출시되고 있으며, 향후 산업용 시장은 에너지 절감을 극대화하는 제품이 주를 이룰 것으로 예상됩니다. 최근 냉동공조시장은 산업용 냉동공조 장비 중 공장 설비 등의 특정 산업 수요가 지속적으로 발생하고 있으며, 행정도시 이전, 과학기술벨트 건설 및 초고층 빌딩 건설계획 등에 따른 신규 수요도 공조시장 활성화에 기여할 것으로 전망되고 있습니다. 최근 가정용 에어컨은 슬림형 인버터 에어컨이 주종을 이루고 있으며, 보급률이 최근 90%가 넘어 이미 성숙기에 접어 들었습니다. 에어컨 사용자들의 주택용 전기누진세 부담이 증가하면서, 인버터 기술을 적용한 고효율 에너지 절감 제품이 필수 제품으로 인식하고 있기 때문입니다. 따라서 현재 가정용 에어컨 시장은 기존 정속형 제품에서 에너지 절감을 실현하는 친환경 고효율 인버터 제품으로 급속하게 변화하고 있습니다. 또한 쾌적하고 편리한 주거 환경을 위하여 에어컨 외의 다양한 생활가전 제품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 미세먼지, 황사 등의 오염물질을 걸러주는 공기청정기와 의류건조기, 제습기 등의 환경가전 제품 그리고 다양한 신선식품을 간편하게 수납할 수 있는 소형냉장고와 와인의 본연의 맛과 향을 유지시켜주는 와인셀러 등의 주방가전 제품이 강세를 보이고 있습니다. 경상업용 에어컨은 상업용 스탠드 에어컨 및 천장 매립형 카세트 에어컨 등이 있으며, 냉난방 히트펌프 방식이 주종을 이루고 있습니다. 경상업용 시장 역시 고효율 에너지 절감을 실현하는 인버터 냉난방 시스템이 적용된 제품이 지속적으로 출시되고 있으며, 고효율 제품 중심으로 시장이 재편되고 있습니다. 시스템 에어컨은 여러 대의 실외기가 필요 없는 냉동기의 편리함과 개별공조 시스템의 편리함을 동시에 공급하는 제품으로 건물의 옥상 등 유휴지역에 제품의 실외기를 설치하여 지하의 기계실 공간을 활용할 수 있도록 해주고 있으며, 각 설비를 개별로 제어할 수 있는 편리함까지 제공하는 고효율, 에너지 절감을 동시에 이룬 제품입니다. 아파트 및 대형 상가, 학교 및 빌딩 등으로 그 수요가 확대되고 있습니다. 2) 회사의 현황 가. 영업현황 당사는 1985년 대우와 미국의 캐리어사가 합자하여 설립한 이후 1987년부터 에어컨을 생산, 판매하기 시작하였으며 2000년 캐리어사에서 100% 지분을 취득하였고, 2011년 ㈜오텍에서 경영권을 인수하여 현재까지 이르고 있습니다. 당사는 가정용 및 경상업용 영업을 담당하는 에어컨 사업부문, 시스템에어컨 및 산업용 공조기 영업을 담당하는 시스템 사업부문 그리고 다양한 생활가전을 판매하는 전문가전 사업부문으로 구성되어 있습니다.또한 소비자와의 접점을 확대하고 체험형 마케팅을 제공하는 프리미엄 직영매장을 광주에 이어 부산에도 오픈하여 채널 다각화를 하고 있습니다. - 에어컨 사업부문: 가정용 및 경상업용 제품을 판매하고 있으며 주요 판매제품으로 는 벽걸이형, 슬림형 및 중대형 스탠드 에어컨 및 천장 매립형 카세트 에어컨이 있습니다. 2023년에는 AI 기술 기반의 디자인이
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강화된 프리미엄 에어컨 ‘디 오퍼 스(The Opus)’를 출시하였습니다. 섬세한 18단계 바람을 적용하여 냉방뿐만 아니 라 공기청정기로도 사계절 사용 가능하며, 5단계 헬스케어 시스템을 적용하여 장마 철, 황사 시즌에도 유용하게 사용할 수 있습니다. 오퍼스는 세월이 흘러도 변하지 않는 하나의 예술 작품과 같이 캐리어의 핵심 기술력과 가치를 담아 완성됐습니다. - 시스템 사업부문: 시스템 멀티 에어컨, 냉동기(스크류, 흡수식, 터보 냉동기), 공기조화기 및 각종 팬코일 유니트 등과 열차용 에어컨을 판매하고 있습니다. - 전문가전 사업부문: 공기청정기, 제습기 등의 에어가전과 세탁기, 의류건조기 등의생활가전 그리고 냉장/냉동고, 와인셀러, 음식물처리기 등의 주방가전 등을 판매하고 있습니다. 나. 사업구분 및 시장점유율 - 산업 특성상 시장점유율 기준의 논란이 있는 바, 기재를 생략합니다.다. 신규사업의 내용 및 전망 - 빌딩 인텔리전트 솔루션(BIS) 당사는 초고층 빌딩에 적용되는 통합 건물관리 시스템인 BIS(Building Intelligent Solution 또는 Building Industrial System) 사업을 확장하고 있습니다. 단순히 냉난방공조시스템 사업에 머물지 않고 세계적으로 빠르게 진행 중인 에너지 효율화 빌딩 사업을 국내 건설사들과 함께 구축해가고 있습니다. BIS 사업은 냉난방, 공기, 조명, 소방, 보안, 엘리베이터 등 건물의 모든 설비를 건물 구조에 맞게 설계해 최대한 낮은 전력으로 높은 효율을 이끌어내는 스마트 빌딩 솔루션입니다. 현재 인천국제공항의 신청사와 구청사, 국립중앙박물관, 킨텍스 전시장 등 국내 주요 랜드마크 건물과 대기업의 해외공장에도 당사의 고효율 공조기기가 적용되어 있습니다. 또한 고효율의 냉난방공조시스템을 기반으로 세계적인 빌딩 공조시스템기업과 기술을 공유한 ‘어드반택(AdvanTEC)’을 도입해 보다 효율적으로 건물 에너지를 절감할 계획입니다. 어드반택 기술은 BIS 실현의 핵심기술로, 건물의 종류와 특성에 따라 최적화된 에너지 소비량을 계산해 맞춤형 서비스를 제공하는 알고리즘이며 국내에서는 서울 여의도 ‘IFC 서울’에 최초 적용하였으며 에너지 소비를 분석한 결과 기존의 시스템보다 전력사용량이 17% 이상 줄어든 것으로 파악되었습니다. 앞으로 BIS 사업은 기존 ICT 중심의 빌딩 에너지 절감 시스템과는 차별화된 빌딩 솔루션을 선도할 것이며 이에 당사는 에너지 절감 효과의 측정 및 평가, 설비의 유지·보수 및 사후 서비스 등을 총망라하여 그동안 냉방, 냉난방, 주차관리, 엘리베이터 등의 쌓아온 기술 노하우에 IoT, AI를 접목해 빌딩을 효율적으로 관리하는 종합 솔루션 기업이 되고자 합니다. - 렌탈사업 당사는 지금까지 축적한 공기에 대한 전문 기술 노하우를 살려 국내 렌탈 에어케어(Air Care) 가전 시장을 선도하는 전문기업으로 도약하고 있습니다. 주요 렌탈 품목은 인버터 에어컨과 냉난방기, 공기청정기, 의류건조기 등이며 이를 위해 전문적인 유지보수 서비스를 제공하고, 고객의 라이프 스타일을 고려해 다양한 렌탈 상품을 선보일 예정이며 아울러 온라인과 오프라인을 연결하는 유통 혁신을 통해 소비자와 접점을 확대하고 있습니다. 이러한 렌탈 사업을 비롯하여 다양한 고객 솔루션을 제공하는 디지털 플랫폼화를 추진해 나가고 있으며 온라인과 오프라인의 비즈니스 간 균형적인 성장을 통해 상호 시너지 효과를 낼 수 있도록 최선을 다할 예정입니다. 사계절 냉난방, 급탕 수축열 및 빙축열 시스템에 적용 가능하며 한 제품 안에 독립 트윈로터리 인버터 압축기 4대를 적용 독립 냉매 사이클로 운전하고 조합가능한 멀티 모듈형 제품을 말합니다. 대용량 냉동기 시장에도 대응이 가능하도록 설계되었습니다. 특히 외기온도 영하 25도에서도 난방이 가능한 획기적인 제품입니다. 또한 분산제상 시스템을 통해 제상운전중에서도 항상 동일한 온도를 지속 공급 가능하며, 2개의 판형 열교환기를 직렬로 연결하여 부분부하 효율은 높이고 고장으로 인한 사용자 리스크는 줄였습니다. 주요 판매 현장은 요양병원,
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호텔, 체육관, 교회, 공장 등이며 오텍캐리어는 앞으로도 도시바 캐리어와의 상호협력을 통하여 꾸준한 네트워크로 성공적인 제품 출시가 될 수 있도록 지속적인 협력을 할 것입니다. - USX Edge 사계절 냉난방, 급탕 수축열 및 빙축열 시스템에 적용 가능하며 한 제품 안에 독립 트윈로터리 인버터 압축기 4대를 적용 독립 냉매 사이클로 운전하고 조합가능한 멀티 모듈형 제품을 말합니다. 대용량 냉동기 시장에도 대응이 가능하도록 설계되었습니다. 특히 외기온도 영하 25도에서도 난방이 가능한 획기적인 제품입니다. 또한 분산제상 시스템을 통해 제상운전중에서도 항상 동일한 온도를 지속 공급 가능하며, 2개의 판형 열교환기를 직렬로 연결하여 부분부하 효율은 높이고 고장으로 인한 사용자 리스크는 줄였습니다. 주요 판매 현장은 요양병원, 호텔, 체육관, 교회, 공장 등이며 오텍캐리어는 앞으로도 도시바 캐리어와의 상호협력을 통하여 꾸준한 네트워크로 성공적인 제품 출시가 될 수 있도록 지속적인 협력을 할 것입니다. - 공기청정기 당사는 공기청정기 분야에서 가정용 소형 제품, 가습형 공기청정기 제품 뿐 아니라 넓은 청정면적을 자랑하는 경상업용 공기청정기 36/55/100평까지 다양한 제품 라인업을 갖추고 있어 시장에서 좋은 반응을 얻고 있습니다. - 세탁기 20년도부터 16/18KG 통돌이 세탁기를 출시하고 8/10/13/16/19KG의 다양한 용량대를 판매하고 있습니다.- 창문형 에어컨 2020년부터 창문형 냉방 에어컨 2종 출시하고 2021년에는 냉난방 창문형 에어컨을 추가하여 라인업을 확대하였습니다. 특히 2022년에는 도서관과 비슷한 국내 최저소음수준, 에너지 소비효율 1등급, UV-C LED 살균기능 탑재, 18단 바람세기 조절기능 등을 갖춘 ‘울트라 창문형 에어컨’을 출시하여 지금까지도 시장에서 많은 사랑을 받고 있습니다.- 가정용 냉장고 2017년 클라윈드 슬림형 제품 출시를 시작으로 냉장고는 매년 높은 판매 성장률을 기록하고 있습니다. 현재는 46L~600L급에 이르기까지 30여개의 모델을 갖춘 FULL 라인업을 갖추었습니다. 특히, 20년에 출시한 캐리어 피트인 파스텔 4도어 냉장고는 인테리어 가전을 원하는 소비자에게 좋은 반응을 얻고 있습니다. - 제습기 에어컨/공기청정기와 더불어 캐리어 제습기는 현재 10~36리터 까지 다양한 라인업의 제습기가 있으며 21년에는 에너지 효율이 좋은 1등급 제품의 출시로 현재 까지 소비자들의 많은 사랑을 받고 있으며 23년에는 UV 살균과 신발건조까지 가능한 1등급 제습기를 출시하여 캐리어의 기술력을 알릴 수 있는 기회가 되었습니다. '기존의 에어컨디셔너와 냉난방기, 공조용 설비기기, 냉동냉장기기 뿐만 아니라 지능형 BIS시스템 그리고 공기청정기와 같은 가전 신제품을 더하여 깨끗하고 효율적인 공기 조화 시스템을 가정용, 상업용, 산업용 부문으로 제공하는 ‘세상을 바꾸는 에너지 솔루션 기업’으로 거듭나고 있습니다. 라. 조직도 조직도_clk.jpg 조직도_clk 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 씨알케이는 식품 산지에서 가정의 식탁까지 이어지는 '콜드체인 시스템'을 구축한 국내 유일한 회사 입니다. 시장의 주요한 변화인 온라인 시장의 성장, 1인 가구의 증가와 친환경/고효율 제품의 수요 증가는 자사의 매출에 긍정적인 영향과 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 먼저, 20년 코로나 확산 이후 온라인 시장의 급속한 성장으로 쇼케이스의 주요 고객인 대형마트 시장의 위축을 초래하고 있는 반면, 저온창고와 냉동 탑차 등의 인프라에 대한 투자는 증가하고 있습니다. 두번째, 1인 가구의 증가로 간편식 제품이 증가함에 따라 냉동식 보관 제품이 급속히 성장하고 있으며, 이는 1인가구의 접근성이 강한 편의점 유통의 확대로 이어지고 있습니다. 또한, 최근의 친환경과 운영비 절감의 니즈가 증대되고 있어, 당사가 강점을 가지고 있는 친환경/고효율 제품으로 수요는 지속적으로 증가될 것으로 예상됩니다. 당사는 이러한 급변하는 시장의 환경에 맞추어 고효율 인버터 시스템을 쇼케이스 위주에서 유통/저장까지 전
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콜드체인 전반으로 확대하고 있으며, 통합관리되는 콜드체인의 미래 시장의 수요를 선점하기 위하여 중앙관리시스템에 대한 개발 및 협업을 확대할 예정입니다. 가. 영업현황당사는 미국 Carrier Coproration과 엘지산전 주식회사간에 1995년 5월 26일자로 체결된 합작투자계약에 따라 상업용 및 산업용 냉동, 냉장기기의 생산 및 판매를 목적으로 설립되어 1999년 12월 1일부터 영업을 개시 하였습니다. 이후, 2011년 주식회사 오텍에서 지분을 인수하여 최대주주가 되어 현재까지 이르고 있습니다. 당사는 대형마트 및 편의점 등에 설치되는 쇼케이스 및 식품 및 청과 등의 신선도 보존을 위해 설치되는 저온창고의 제조 및 판매 사업을 영위하고 있고, 2012년 차량용 냉동기 개발, 2013년에는 국내 최초로 에너지 절감형 인버터 냉동기를 개발하여 시장의 주목을 받았습니다.2017년에는 인버터 냉동기의 CE 인증 취득과 세계적인 냉동기 업체인 베이져와의 계약 체결로 글로벌 진출의 초석을 다지게 되었습니다.그리고, 2019년 상업용 시장에서는 최초로 올해의 에너지 위너상에서 "에너지 절약상"을 수상하였으며, 기존 5마력의 소형 제품에서 20마력의 중형 제품까지 라인업을 확대하였습니다.씨알케이는 수요가 확대되고 있는 저온 대형창고에서 2019년 이후 매년 80% 이상의 성장으로 업계 Top-Tier로 성장하였으며, 21년도에는 국내 최대 규모의 저온창고도 완공하였습니다.또한, 그동안 저가 경쟁이 심했던 냉동기, 부품 시장에서는 고효율 인버터 냉동기 등과 같이 차별화를 통한 수익 위주의 사업으로 재편하였습니다.그동안 미흡했던 중대형 냉동기 시장에서도 20마력까지 중대형 인버터 제품을 포함한 다양하고 차별화된 제품을 구축하였으며, 이를 통해 시장에 새로운 혁신을 일으킬 준비를 완료하였습니다. 당사 주력 시장인 쇼케이스는 21년에 압도적인 1위를 달성하였으며, 22년에는 플러그인 쇼케이스의 디자인을 통일화하고 전시면적을 극대화한 뉴 플랫폼의 제품을 통해 시장 M/S를 더욱 확대하고, 플러그인 제품의 환경 냉매(R290) 적용과 무인 쇼케이스/ 밀키트용 제품 등 다양한 방향으로 확대해나가고 있습니다.또한, 21년 초저온 냉동고 런칭부터 시작한 바이오 콜드체인 분야에서는 22년 인버터 냉장고 런칭 및 GMP(의료기기) 승인 취득 등을 통해 확실한 우위를 확보할 것으로 보이며, EV 차량용 냉동기를 개발하여 냉장/냉동 운송 분야에서도 시장을 리딩할 수 있는 채비를 갖추고 있습니다.AWS Cloud 시스템 기반의 통합 관제 서비스 플랫폼 구축 및 운영으로 IoT 연동을 통한 제품 실시간 모니터링, 원격 제어 등 서비스 제공과 더불어 AI가 제품 이상 징후를 사전 감지, 분석하는 예지 정비 서비스 제공으로 고객 서비스 강화와 비즈니스 모델을 확대할 예정입니다.16년부터 시작한 가정용 냉장고는 현재 400~600리터 양문형/4도어 시장까지 개척하였으며, 콤비 냉장고/냉동고 시장에서도 높은 성장을 보이고 있습니다. 20년부터 시작된 칼라마케팅은 더 다양한 라인업으로 확장하고 있으며, 세련되고 차별화된 감성 가전 브랜드 'Modevi' 를 통해 1인 가구의 소형부터 2~3인 가구의 600리터까지 냉장고 Lin-up을 지속적으로 확대할 예정이며, 이와 더불어 전자동 세탁기 등 다양한 상품군을 확대해 나갈 예정입니다. 나. 사업구분 및 시장점유율 (단위 : %) 구 분 2024년 2023년 2022년 시스템 쇼케이스 저온창고 다. 신규제품의 내용 및 전망- 무인 쇼케이스 시장 본격 진입 : 안전하고 결제가 간단한 차별화된 제품으로 무인 쇼케이스 시장 진입[냉장/냉동/상온/성인인증용] 및 시장 확대를 위해 추가 Line- up 구축 중- 바이오 냉장고 시장 본격 진입 : 21년 초저온 냉동고 진입 이후 22년 에너지 위너상 수상한 인버터 바이오 1도어/2도어 냉장고의 GMP 인증 및 조달청 등록을 통한 판 매망 확대- 플러그인 쇼케이스 경쟁력 강화 : 전 모델 자연 냉매 R290 적용 예정이며, 냉장 보 급형/고급형/풀글라스 및 냉동
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1도어/2도어/3도어 및 밀키트향 등의 차별화된 Full Line-up 구축 - 인버터 무시동 에어컨과 EV(전기차용) 냉동기 : 인버터 활용으로 고효율을 실현하 였고, 추후 그룹사인 오텍의 영업망과 시너지를 낼 수 있을 것으로 예상됨 라. 조직도 조직도_crk.jpg 조직도_crk 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 소득수준 증가 및 편리성 추구 등에 따른 승용차 대중화는 교통혼잡 및 주차장 부족 등 각종 사회적 문제를 심화시키고 있습니다. 높은 인구밀도 및 도심화, 한정된 토지, 자동차 대수의 증가(2021년말 기준 등록 대수 약 2,491만대, 전년대비 55만대, 2.2% 증가, 국토교통부) 등으로 인한 주차공간 부족, 정부의 주차시설 투자유인 지원제도 도입 등으로 한정된 공간을 효율적으로 활용하는 기계식주차설비의 수요는 꾸준히 증가할 것으로 예상됩니다. 기계식주차설비의 수명은 15~20년으로 예상되는 점을 감안할 때, 주차설비의 노후화는 신규주차설비 판매는 물론이거니와 수리 및 교체 등 서비스 수요도 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 중국 및 베트남, 태국, 중동지역 등의 산업화로 인하여 도심화 진행 및 교통혼잡에 따라 주차설비 수요가 증가하고 있어, 향후 해외시장이 확대될 것으로 예상됩니다. 해외에서 기계식 주차산업은 이미 독립적인 신성장 산업으로 부상하여 정부의 지원정책이 가시화되고 역점사업으로 추진중에 있으며 동시에 자본유입이 늘어나면서 해당 산업의 기업들이 지속적으로 주목을 받고 있습니다. 현재 초기 도입단계이지만 사물인터넷(IoT)를 접목한 클라우드 기반의 스마트 주차관제솔루션과 같은 새로운 기술의 도입과 기술혁신을 통해 기계식 주차산업의 스마트화가 확대 성장할 것으로 예상됩니다. 가. 영업현황기계식 주차설비를 설계 및 제작, 판매하는 사업과 주차설비 관련 서비스를 제공하는 사업을 영위하고 있습니다. 주차설비 사업은 엘리베이터방식, 평면왕복방식, 다층순환방식을 주요 기종으로 하고 있으며, 서비스 사업은 주차설비 유지보수, 부품판매, 교체공사, 업그레이드, 현대화공사를 통해 매출을 실현하고 있습니다. 주차설비 설치 후 유지보수 및 고장수리, 현대화/리모델링 등의 서비스를 제공하고 있으며, 전체 서비스매출에서 유지보수 서비스매출이 약 61% 정도를 차지하고 있습니다. 서비스 매출의 경우, 부품판매는 공급업자로부터 아웃소싱하며, 서비스의 제공은 직영서비스센터가 30%, 외주 서비스센터가 70%로 구성되어 있습니다. 2024년 4분기 신규 주차설비 판매 후 유지보수 계약으로의 연계율은 약 73% 수준이고, 유지보수 계약 이탈율은 약 3% 수준으로 유지보수 계약이 안정적으로 유지되고 있습니다. 또한, 기계식 주차설비의 수명은 15~20년으로, 설치한 주차설비의 절반 이상이 노후화되어, 교체 및 리모델링 등 서비스에 대한 수요 증가가 예상됩니다. 기계식 주차설비의 핵심인 설계, 디자인, 설치공정관리, 품질, 안전은 자체 기술력으로 수행하며, 설비의 제작 및 설치, 전기공사 등은 외주업체에 아웃소싱하여 관리, 감독함으로써 업무 효율성을 확보하고 있습니다. 나. 사업구분 및 시장점유율 (단위 : %) 구 분 2024년 2023년 2022년 기계식 주차설비 다. 신규사업 등의 내용 및 전망 당사는 일본 후지社(FUJI- HENSOKUKI)와 전략적 기술제휴를 통해 도입한 ‘대규모 지하 평면타입 주차설비’ 제작 기술을 바탕으로 인텔리전트 빌딩의 가치를 한층 증대시킬 수 있는 주차설비를 제공하고 있습니다. ‘대규모 지하 평면타입 주차설비’는 기존 주차설비보다 지하 공간을 효율적으로 활용하도록 설계하여 주차 가능 대수를 증가시켰으며 현저히 단축된 차량 입출고 대기시간은 이용객의 증가 및 에너지효율을 통한 건물의 가치를 증대시켜 기존 자주식 주차설비를 ‘대규모 지하 평면타입 주차설비’로 교체하는 수요가 확대될 것으로 예상됩니다. 주차설비 외벽의 태양광패널 집진기술을 통해 태양에너지를 저장함으로써 높은 에너지 효율을 이끌어내는 ESS (Energy Saving Storage) 시스템을 개발하여
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현재 상용화하였으며 태양광에너지와 회생제동에너지를 동시에 사용하는 hybrid UPS시스템을 통한 제로에너지 주차시스템을 개발 중입니다. 향후에는 고효율 에너지 중심의 기계식 주차설비가 더욱 확대될 것으로 전망하고 있습니다. 기계식 주차설비에 IoT를 접목하여 클라우드 기반의 빅데이터와 인공지능을 통한 스마트 주차관제서비스, 주차 로봇을 활용한 무인주차시스템 및 교통약자를 배려하여 사용 편의성을 높인 무인 파킹시스템 등 새로운 기술을 지속적으로 개발 중입니다. 이와 관련하여 당사는 현재 산업통상자원부 산하 한국에너지기술평가원이 주관하고 있는 ‘탄소중립 가속화를 위한 8대 동시 충전이 가능한 50대 규모의 고객 편의 기반 주차타워용 600kW급 자동충전시스템 개발 및 실증연구’ 의 공동연구개발기관으로 참여하여 연구과제를 수행하고 있습니다. 향후 에너지 절약 및 주차로봇 관련 기술 개발을 통해 신규시장 진출을 계획하고 있습니다. 조직도_aop.jpg 조직도_aop 2. 주요 제품 및 서비스 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 특장차량사업부문 제품 내장.냉동탑(차)외 외부환경에 민감한상품수송 등 (주)오텍 제품 장애인차 외 장애인전용차 (주)오텍 제품 앰뷸런스 외 응급환자 1차 치료가능한 특수형 앰뷸런스 (주)오텍 제품 기타특장 기타 특장차 (주)오텍 제품 PALLET 외 자동차 수출용부품포장재 외 (주)오텍 주) 냉동탑은 기아자동차(주) OEM 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 천원) 품 목 2024년 2023년 2022년 내장.냉동탑(차) 장애인차 앰블런스 (1) 산출기준 ① 주요 제품군의 가격변동추이는 각 제품군별로 매출액/수량으로 산출했습니다. ② 같은 제품이라도 거래처, 주문량, 옵션에 따라 가격이 달리 결정됨으로 절대적 가격 기준은 아닙니다. (2) 주요 가격변동원인 수송부문의 주요제품인 냉동탑(차), 내장탑(차)의 가격은 주로 기아자동차(주)와의 주 기적인 물가 상승률 및 제품사양변동에 따라 결정되며, 장애인차와 앰뷸런스의 경우는 최종 USER의 사양에 의하여 변동되며 당사표준사양의 설비가 아닌 USER 요구사항(특히 의료장비)관계로 매년 장비, 장치의 사양내용에 따라 판매가격의 변화가 발생하고 있습니다. [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 에어컨 사업부문 제품/상품 에어컨 가정용/경상업용 캐리어 시스템 사업부문 제품/상품 시스템에어컨, 냉동기, 열차용에어컨 상업용 캐리어, 도시바 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 천원/$) 품 목 2024년 2023년 2022년 에어컨(국내) 에어컨(해외) $494 $573 $550 시스템 에어컨 (1) 산출기준 주요제품의 에어컨 가격은 회계기간 중 총 매출액을 총 매출수량으로 나누어 산정한 평균가격으로 국내의 경우 세트(실내기+실외기)가격 기준이며 해외의 경우 실내기만 판매하는 경우도 있기에 박스(실내기/실외기 각각 별도)가격 기준으로 작성하였으며, 부품의 경우는 제외하였습니다. 시스템 에어컨의 세트가격의 편차가 큰 것은 제품의 특성으로 실내기와 실외기의 조합비율 차이에 기인합니다. (2) 주요 가격변동원인 주요제품 가격변동의 가장 큰 원인은 Product Mix의 변화, 기타 원자재가격 변동 및 환율 변동에 기인합니다. 2024년 내수 가격 변동의 주요 원인은 Product Mix 변화입니다. 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표등 매출액 상업용 냉장 제품 쇼케이스 / 부품 등 상품진열 캐리어 상업용 냉동 제품 제품 / 설치 상품보관 캐리어 상업용 냉장 기타 압축기부품 및 서비스유지보수 서비스 캐리어 가정용 냉장/냉동 제품 가정용 냉장고/와인셀러 가정용 클라윈드 합
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계 나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 천원) 품 목 2024년 2023년 2022년 밀폐형 냉동기 반밀폐형 냉동기 오픈 다단 쇼케이스 클로즈 쇼케이스 (1) 산출기준주요제품 판매가격은 대리점기준 표준판매가격 입니다(2) 주요 가격변동원인주요제품 가격변동의 가장 큰 원인은 원자재가격 상승에 따른 제품 가격의 인상, 환율변동에 따른 영향이며, 원자재가격은 상승하였지만, 주요 업체와는 1년 단위의 년단가 계약으로 전년 동일가격을 유지하고 있습니다. 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 구체적용도 매출액 주차설비 설비매출 Tow park V-park 기계식주차설비 제작, 설치 서비스 서비스매출 유지보수 및 수리공사 점검 및 교체공사, 업그레이드, 고장수리 신사업 신사업매출 기계식주차설비 관련 신사업 기계식주차설비 관련 신사업 3. 원재료 및 생산설비 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 특장차량부문 원재료 샤시(엔진) 기본차 각관 외 골격작업 판넬 외 내장/냉동차/WALL MEMB 피블록 외 파렛트 주들것 외 구급차 부수장비 DOOR 외 도어,금구류외 기타 기타 원재료 계 외주 특장 외 특장 제조 파레트 외 파레트 제조 계 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : 천원) 품 목 2024년 2023년 2022년 샤시 [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 냉난방및공조기기부문 원재료 동관 및 가공품 열교환기 및 동 가공품 알루미늄 열교환기용 철판 및 프레스 판넬류 레진 및 사출물 사출 성형품 기타 기타 원재료 합 계 (1) 산출기준 - 공장 에어컨/냉동기 생산 제품 원재료 나. 주요 원재료의 가격동향 (단위 : $/원) 품 목 2024년 2023년 2022년 동관 국제가 (달러/톤) $9,147 $8,478 $8,797 알루미늄 국제가 (달러/톤) $2,557 $2,250 $2,703 철판 (원/KG) \1,267 \1,265 \1,360 주) 산출기준 - 국제가 : 런던금속시장 국제원자재시세 연 평균 - 철 판 : 포스코 기준 연말 평균 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액 비 고 냉동냉장설비부문 원재료 동관, 철판 및가공품 열교환기 및 가공품 압축기 냉매 순환기 기타 기타 원재료 제품 냉장 쇼케이스 합 계 나. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위 : $/원) 품 목 2024년 2023년 2022년 동관 국제가 (달러/톤) 알루미늄 국제가 (달러/톤) 철판 (원 / KG) (1) 산출기준 국제가 : 런던 금속시장 국제 원자재시세 철 판 : 포스코 기준 년 평균 (2) 주요 가격 변동 요인 세계적 경기회복에 따른 원재료 수요 및 공급의 불균형에 따른 가격변동 국제 원,부자재 및 인건비 상승에 따른 원재료 값 인상 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 가. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원) 사업부문 매입유형 품 목 구체적용도 매입액(비율) 비 고 주차설비 주차설비재고 철골 주차설비 철골 프레임 기계설비, 구동부 주차설비 기계 및 구동설비 주차설비 차량 이동 주차설비 제어반 제어반 설비 기타 기타재고 합 계 4. 생산 및 설비에 관한 사항 1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 생산능력 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2024년 2023년 2022년 특장차량부문 냉동탑(차) 본사(예산) 내장탑(차) 본사(예산) 기타 본사(예산) 소 계 특수형 앰뷸런스 본사(예산) 일반형 앰뷸런스 본사(예산) 소 계 합 계 나. 생산능력의 산출근거 (1) 산출방법 등 ①
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산출기준 표준제품의 대당 표준작업시간을 기준으로 산출하였으나, 특장제조 특성상 각 제품의 생산능력산출이 어려워 제품별 수용량이 표준인 공정을 기준으로 산출하였습니다 ② 산출방법 냉동, 내장탑(차) 60:40 생산비율 - 27명 × 8시간 × 24일 × 12개월 = 62,208시간- 냉동탑차 : (62,208×60%)/13hr = 2,870대/년- 내장탑차 : (62,208×40%)/10hr = 2,480대/년앰뷸런스(일반앰뷸런스, 특수형앰뷸런스 30:70 생산비율기준)- 24명 × 8시간 × 24일 × 12개월 = 55,296시간- 특수형앰뷸런스 : (55,296×70%)/110hr = 387대/년 - 일반형앰뷸런스 : (55,296×30%)/45hr = 368대/년 (2) 평균가동시간 생산능력 가동일수는 총일수에서 휴무(휴일, 당사휴무)일수를 제외한 일수입니다. [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 가. 생산능력 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2024년 2023년 2022년 에어컨 에어컨 광주공장 시스템 일반 트레인쿨러 광주공장 고속철도 레인쿨러 광주공장 소 계 합 계 나. 생산능력의 산출근거 (1)산출방법 등① 산출기준 - 에어컨 : 일일 가동시간 8시간, 월 가동일수 20일, 라인 별 연가동기간 (2개 라인 : 6개월, 5개 라인 : 12개월) 기준으로 산출 - 시스템 : 일일 가동시간 8시간, 연 가동일수 240일 기준으로 산출. ② 산출방법 - 에어컨 : 라인 별 시간당 생산량 × 일 가동시간 × 근무 일수 - 시스템 : 월별 생산량 × 가용 개월 수 (2) 평균가동시간 - 1일 평균 8시간 × 월 평균 20일 × 가동월수 ＊시즌제품인 에어컨의 특성상 가동월수는 라인에 따라 6개월 및 12개월로 구분 적용함 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가. 생산능력 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2024년 2023년 2022년 냉동냉장설비부문 냉장 쇼케이스 예산공장 냉동 시스템 예산공장 합 계 주) 씨알케이는 외주생산방식으로 전환하여 자체 생산은 하지 않습니다 (1) 산출방법 등① 산출기준- 냉장 쇼케이스 : 일일 가동시간 8시간, 월 가동일수 20일- 냉동 시스템 : 일일 가동시간 8시간, 월 가동일수 20일② 산출방법 - 냉장 쇼케이스 : 라인별 시간당 생산량 × 일일 가용시간 × 근무일수 - 냉동 시스템 : 라인별 시간당 생산량 × 일일 가용시간 × 근무일수 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 외주제작방식으로 자체 생산은 하지 않습니다. 2) 생산실적 및 가동률 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 생산실적 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2024년 2023년 2022년 특장차량부문 냉동탑차 본사(예산) 내장탑차 본사(예산) 기타 본사(예산) 소 계 특수형 앰뷸런스 본사(예산) 일반형 앰뷸런스 본사(예산) 소 계 합 계 나. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 예산공장 사업상의 특성상 실제 가동시간 산정 및 특장산업의 특성상 가동률 산정하는 것이 어려워, 매출대수를 기준으로 단순 산출하였습니다. [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 가. 생산실적 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2024년 2023년 2022년 에어컨사업부문 룸에어컨 광주공장 패키지에어컨 광주공장 소 계 시스템사업부문 일반 트레인쿨러 광주공장 고속철도차량 트레인쿨러 광주공장 하이브리드 보일러 광주공장 소 계 합 계 나. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 에어컨 시스템 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가. 생산실적 (단위 : 대) 사업부문 품 목 사업소 2024년 2023년 2022년 냉동냉장설비부문 냉장 쇼케이스 예산 공장 냉동 시스템 예산 공장 합 계 주) 씨알케이는 외주생산방식으로 전환하여
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자체 생산은 하지 않습니다. 나. 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간) 사업소(사업부문) 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 냉장 쇼케이스 냉동 시스템 기계식 주차설비 부문 (회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 오텍오티스파킹시스템은 외주제작방식으로 자체 생산은 하지 않습니다. 3) 생산설비의 현황 등 [지배회사] 특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 생산설비의 현황 [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가/등기 예산 고덕농공단지(94,899.6㎡) 지사/공장 자가/등기 경주 경주공장부지(9,886㎡) 지사/공장 자가/등기 서울 아파트형공장(133.8㎡) 합 계 [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가/등기 예산 예산공장 지사/공장 자가/등기 경주 경주공장 지사/공장 자가/등기 서울 서울사무소 합 계 [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 합 계 [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 지사/공장 자가 경주 경주공장 합 계 [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 합 계 [자산항목 : 시설장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 예산 예산공장 합 계 [종속회사] 냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 가. 생산설비의 현황 [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 기말장부가액 비고 증가 감소 본사(공장)/연구소 자가/ 등기 광주/서울 하남산업단지(93,600.4㎡) / 서울 양평동 합계 [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사(공장)/연구소 자가/등기 광주/서울 광주공장/연구소 합 계 [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 합 계 [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 합 계 [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 합계 [자산항목 : 공구와기구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사/공장 자가 광주 광주공장 합 계 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가/등기 예산 예산공장 31,665.2㎡ 합계 [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가/등기 예산 예산공장 합 계 [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 예산 예산공장 합 계 [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 예산
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예산공장 합 계 [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원) 사업소 소유형태 소재지 구 분 기초장부가액 당기증감 당기상각 기말장부가액 비고 증가 감소 본사 자가 예산 예산공장 합 계 기계식 주차설비 부문 (회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 오텍오티스파킹시스템은 외주제작방식으로 자체 생산은 하지 않습니다. 4. 매출 및 수주상황 [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2024년 2023년 2022년 특장차량부문 제품 냉장ㆍ냉동탑(차) 수 출 내 수 합 계 복지차 외 수 출 내 수 합 계 앰블런스 외 수 출 내 수 합 계 기타특장 외 수 출 내 수 합 계 자동차부품 외 수 출 내 수 합 계 합 계 수 출 내 수 합 계 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2024년 2023년 2022년 에어컨사업부문 제품/상품/기타 가정용/경상업용에어컨/기타 수 출 내 수 합 계 시스템사업부문 제품/상품/기타 산업용 에어컨/기타 수 출 내 수 합 계 합 계 수 출 내 수 합 계 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2024년 2023년 2022년 냉동냉장설비부문 제품 쇼케이스 및 냉동기 수 출 내 수 합 계 기타 서비스유지보수 및압축기부품 수 출 내 수 합 계 합 계 수 출 내 수 합 계 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) (단위 : 백만원) 사업부문 매출유형 품 목 2024년 2023년 2022년 기계식주차설비 주차설비 수출 내수 합계 Tow park 수출 내수 합계 V-park 수출 내수 합계 서비스 유지보수 수출 내수 합계 수리공사 수출 내수 합계 신사업 기계식주차설비 관련 신사업 수출 내수 합계 합 계 수출 내수 합계 판매방법 등> [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 가. 판매조직 오텍_판매조직도.jpg 오텍_판매조직도 나. 판매경로 매출유형 품 목 구 분 판매경로 제품 내장ㆍ냉동탑(차) 등 수출/내수 LOCAL/현대ㆍ기아자동차/ 관공서/일반소비자/해외수주 등 장애인차 내수 관공서/일반소비자 앰뷸런스 등 수출/내수 조달청 일반경쟁에 의한직접납품 및 민간부분 경쟁납품 기타 특장 수출/내수 관공서/일반소비자/해외수주 등 PALLET 등 수츨/내수 LOCAL/현대ㆍ기아자동차 등 다. 판매방법 및 조건 거래처 판매방법 판매조건 비 고 기아자동차(주) 대형거래처를 통한 직접 및 간접 영업 45일 현금 내장,냉동탑차,Pallet,일반앰뷸런스 등 현대자동차(주) 주문 제작, 판매 45일 현금 Pallet 조달청 우수제품인정에 따른 수의계약 및 입찰 납품후 즉시 현금 특수형앰뷸런스,검진차 등 관공서(서울시청외) 직접영업 및 입찰 납품후 즉시 현금 장애인콜택시,장애인차,검진차, 기타복지차량 기타 직접 및 간접영업 1∼2개월 현금 쉘타밴,윙바디,기내식운반차,청소차탑,범죄인호송차,워크스루밴 등 라. 판매전략 당사의 판매전략은 수출확대 및 거래처 다변화 판매전략과 수익성 극대화 전략, 위험관리 전략이 핵심이며 그 내용은 다음과 같습니다. (1) 수출판매 및 신규거래처 확보 전략 : 총매출실적의 20%이상 해외수출(2) 수익성 극대화 전략 : 고부가가치 신제품 출하 및 품질향상을 통한 제품 고급화(3) 위험회피 전략 : 외주생산체계방식을 통한 고정비 축소 및 거래처 다변화를 통한 리스크 축소[종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation)가. 판매조직 판매조직도_clk.jpg 판매조직도_clk 나. 판매경로 매출유형 품 목 구 분 판매경로 제품/상품 등 에어컨/기타 국내 생산자->대리점->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 국내 생산자->유통업체(양판점, 할인점 등)->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 국내 생산자->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 해외 생산자->해외 캐리어 관계회사->소비자 제품/상품 등 에어컨/기타 해외 생산자->해외 일반
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에어컨 판매회사->소비자 상품 등 에어컨/기타 해외 상품 등 에어컨/기타 해외 상품 등 에어컨/기타 해외 상품 등 에어컨/기타 해외 다. 판매방법 및 조건 거래처 판매방법 판매조건 비 고 대리점 간접판매 약정여신수금 1. 에어컨 사업부 - 전문점 : 60일 여신 - 일반 거래처 : 30일 여신 2. 시스템 사업부 - Commercial제품 : 90일여신 신용평가에 따라 담보 100 ~300%적용 인테리어 및 판촉비일부 지원 유통업체 간접판매 개별계약조건 사안별 협의하여 판촉비 일부 지원 카운셀러(특직판) 직접판매 개별계약조건 판촉비 지원 없음 해외 관계회사 및 일반 판매회사 간접판매 TT-60일 조건 기본적으로 판촉비 지원 없으나 사안별로 협의 라. 판매전략 (1) 국내 제품 라인업 확충으로 제품경쟁력을 갖추려 노력하고 있으며, 가격경쟁력 확보를 위해 원가절감활동을 꾸준히 추진하고 있다. 특히, 에너지 절약에 초점을 맞춘 고효율제품 개발에 주력하고 있으며, 국내 판매를 늘리기 위한 광고 및 판촉활동을 적극적으로 추진하는 등 공격적으로 마케팅 전략을 구사하고 있다. 최근 내수 시장의 소비 트랜드에 맞춰 인버터 제품 위주로 판촉활동을 강화하고 있으며 글로벌 캐리어와의 협력을 통한 소형 냉장고, 공기청정기, 와인셀러 등 다양한 제품군으로 시장을 적극 공략하고 있다. 또한 내수 판매 증진을 위한 인프라 확대에 지속적인 노력을 기울이고 있다. 특히 2018년도에는 상업용 시장에서의 경쟁우위를 바탕으로 디자인과 성능이라는 두 가지 측면의 혁신을 동시에 이룬 가정용 신제품을 출시하여, 그 동안 약세였던 가정용 시장에서의 판매확대를 꾀하고 있으며, 하반기로 들어서면서 경쟁우위에 있는 상업용 제품의 지속적인 매출확대를 위해 인버터 벽걸이냉난방기, 최고의 에너지효율을 자랑하는 공랭식 냉동기USX Edge, 중대형인버터 신제품의 디자인 혁신과 인버터 냉난방 제품의 제품라인업 확충 등을 추진하고 있다. (2) 해외 캐리어 관계회사를 통한 매출을 꾸준히 늘려오고 있으며, 한국자본으로 경영권이 바뀌면서 캐리어 관계회사 외의 고객들을 대상으로 한 수출매출 확대에 노력을 기울이고 있다. 주요 국가 거래처들과 해외시장 진출을 위해 MOU를 체결하여 해외사업을 확대/추진하고 2nd 브랜드를 개발하는 등 해외시장 확대를 위해 적극적인 노력을 기울이고 있다. 수출관련 조직을 캐리어 관계회사에 대한 매출과 캐리어 유통 채널 이외의 매출로 채널을 구분하여, 각 채널의 특성에 맞는 마케팅전략을 수립 및 수행할 수 있도록 하고 있으며, 그 동안의 중동 위주의 캐리어 관계회사 매출에서 최근에는 동남아, 러시아, 남미, 유럽 등으로 수출 판로가 다각화 되어가고 있는 중이다. 해외시장에서의 가격경쟁력 확보를 위해 글로벌 캐리어사 및 중국, 동남아 등의 에어컨 제조사와의 협력을 적극 추진하고 있으며, 중국 Guangdong Autech Corporation, 베트남 AUTECH VINA COMPANY LIMITED, AUTECH HONG KONG CO., LIMITED 을 설립하여 중국 및 동남아 시장에서의 영향력을 적극적으로 확대 모색하고 있다. 또한 브라질에 IBAYO CLK EQUIPAMENTOS DE CLIMATIZACAO LTDA 합작법인을 설립하여 브라질 및 남미지역에서의 Train cooler 및 제품의 제조 판매를 추진하고 있다. 미국 현지 프로젝트 수주 및 인버터 하이브리드 보일러, 공기청정기 등 자사제품을 미국시장 판매를 위해 에프디시스로부터 AT NORTH AMERICA, INC.의 지분 100%를 인수하였다. 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 가 .판매조직 판매조직도_crk.jpg 판매조직도_crk 나. 판매경로(1) 쇼케이스 : 편의점 경로가 48.2%이며, 대형유통이 11.4%, 중소형마트가 40.4%를 차지하고 있습니다.(2) 냉동기와 부품 : 대리점 경로를 사용하고 있습니다.(3) 차량용 냉동기 : 완성차 메이커(기아 등)의 OEM을 통한 해외 판매가 95% 이상을차지하고 있습니다.다. 판매방법 및 조건업종 특성상 일반
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소비자 대상의 B2C가 아닌 B2B 제품으로 구성되어 있습니다. 판매 조건은 대리점을 통한 간접 판매와 대형마트/편의점 등의 본사 직접 판매로 이루어지고 있습니다.라. 판매전략(1) 쇼케이스 : 시장이 선호하는 고효율 제품인 인버터 제어 방식을 냉동, 대용량까지확장하여 시장을 선도하고 있습니다.(2) 콜드룸 : CA저장 등의 선진형 물류 시스템을 통해서 새로운 수요를 적극 공략할 예정입니다.(3) 차량용 냉동기 : 미래를 선도할 수 있는 전기를 활용하는 고효율/친환경 제품에 집중하여 미래 시장을 선점할 예정입니다. 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)가 .판매조직 판매조직도_aop.jpg 판매조직도_aop 나. 판매경로 매출유형 품목 구분 판매경로 주차설비 Tow park V-park 국내 판매자 -> 소비자(건설사, 건물주) 서비스 점검 및 수리공사 국내 판매자 -> 소비자(건물주) 신사업 주차설비 관련 신사업 국내/외 판매자 -> 소비자(건설사, 건물주) 다. 판매방법 및 조건 거래처 판매방법 판매조건 비고 건설사, 건물주 직접판매 개별계약조건 주차설비, 서비스, 신사업매출 라. 판매전략 기계식 주차설비의 주요고객으로는 건설회사이며 사무실, 상가, 병원, 호텔 등 건물의 부속주차장에 설치됩니다. 판매제품에는 Puzzle tower, Tow park, V-park가 있으며, Puzzle tower 를 주요기종으로 하여 매출을 실현하고 있습니다. 당사는 향후 대규모 주차설비 이용자 편의를 위한 장치인 차량번호 조회기 및 승강속도를 20% 향상시킨 모델의 개발, 일본 후지社의 기술을 도입해 차량의 이동 공간을 최소화해 주차대수를 증대함과 동시에 안전과 편의성을 제공하고 주차 시간을 단축시키는 주차장 면적 효율성을 대폭 증대한 모델, IoT 기술을 기반으로 한 지능형 주차 관제 시스템을 적용한 스마트 파킹 시스템, 장애인 주차설비 등 기존 주차설비와 차별화함으로서 시장점유율을 확대해 나갈 예정이며, 시장친화적인 제품을 개발하여 가격경쟁력을 확보할 예정입니다. 또한 설치된 주차설비의 노후화는 수리 및 교체, 리모델링과 연결되므로 기술적인 우위를 통한 일관된 서비스 제공을 위해 노력하고 있습니다. 기계식 주차설비의 경우 안전성 확보가 매우 중요하므로 정부 규제 정도가 높은 편이나, 자동차 대형화 추세에 부합하고 안전성에 최우선의 중점을 둔 기계식 주차설비 형식 개발 및 안전기준을 보완하여 이용자들이 편리하고 안전하게 주차설비를 이용할 수 있도록 제품 및 서비스를 제공하고 있습니다. 특히, 당사의 포크시스템은 일본 후지 社의 기술과 OTIS 안전 최우선 프로그램이 적용된 2중 안전 감지 시스템과 지진 감지 시스템 등을 통하여 운전자의 추락 사고 등을 예방할 수 있습니다. [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) (단위 :백만원) 품목 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 쏠라티 특수 스타리아 소방특수 쏠라티 음압특수 스타리아 음압특수 스타리아 스페셜특수 스타리아 특수 스타리아 장애인차 쏠라티 장애인차 그랜버드 유니시티장애인차 T/C 장애인차 마이티 냉장탑차 레이 장애인차 유니버스장애인차 합계 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) (단위 : 백만원) 품목 수주총액 기납품액 수주잔고 수량 금액 수량 금액 수량 금액 상업용 냉동공조기기 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) (단위 : 백만원) 품목 수주총액(%) 금액(이월금액) 기납품액(%) 금액 수주잔고(%) 금액 저온창고 설치공사 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) (단위 : 백만원) 구분 수주총액 기납품액 수주잔고 기계식 주차설비제작/설치 5. 위험관리 및 파생거래 시장위험관리는 경영성과를 낼 수 있도록 지속적으로 지원하고, 동시에 금융비용의 절감을 위해 재무구조 개선 및 자금운영의 효율성 높임으로써 사업의 원가경쟁력을 제고하는데 그 목적이 있습니다.시장위험관리 활동은 주로 회사의 경영지원실에서 주관하고 있으며 각 사업주체와 긴밀한 협조
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하에 전사 통합적인 관점에서 위험 관리정책 수립 및 위험 식별, 평가, 헷지 등의 활동을 실행하고 있습니다.당사의 연결회사는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 연결회사는 각각 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 실시하고 있습니다.1) 시장위험시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.가. 환위험연결회사의 주요 환관리 대상 통화는 달러화이며, 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있고, 필요시 금융기관과의 파생상품 거래를 통해 환위험을 헷지하고 있으며 투기적 거래는 엄격히 제한하고 있습니다.나. 이자율위험연결회사의 자산과 부채는 이자율 변동 위험에 노출되어 있는 예금과 차입금으로, 순이자비용의 최소화를 위하여 지속적으로 시장 이자율 변동 현황 및 시장 예측자료들을 모니터링하고 이를 통한 적절한 예금상품 가입 및 차입방법을 검토하고 있습니다.또한, 변동이자율차입금과 고정이자율차입금의 비중을 적절히 조절하여 이자율 변동위험을 관리하고 있습니다.2) 신용위험신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결회사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다.연결회사는 채무자의 불이행으로 인한 위험을 통제하기 위해 상대방의 신용도를 감안하여 충분한 담보를 확보한 후 거래를 실시하고 있습니다. 거래 상대방에 대한 신용도 측정은 외부의 독립적인 신용평가기관으로부터 제공받은 신용등급을 기준으로하되, 자료의 획득이 불가능한 경우에는 거래 연결회사와의 사이에서 획득된 거래정보를 사용하여 신용도를 측정하여 거래에 수반되는 신용 위험 회피에 활용하고 있으며 거래처의 신용도 측정은 지속적으로 실시하고 있습니다.3) 유동성 위험유동성위험이란 연결회사가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는데 어려움을 겪게 될위험을 의미합니다. 연결회사는 주기적인 현금흐름 점검 및 예측을 통하여 유동성 위험을 관리하고 있으며 예기치 못한 상황의 발생에 따른 단기적인 금융부채 및 지급의무를 대비하기 위하여 일정수준의 당좌예금 등을 보유하고 있습니다.4) 자본위험 관리연결회사의 자본관리 목적은 건전한 재무구조를 유지하는데 있습니다. 이를 위해 부채비율을 자본관리지표로 활용하고 있습니다. 부채비율은 순부채를 총자본으로 나누어 계산하고 있습니다. 2024년, 2023년 및 2022년 기말 기준 당사의 부채비율은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 2024년 기말 2023 기말 2022년 기말 부 채 자 본 부채비율 6. 주요계약 및 연구개발활동 [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 구 분 계약상대방 계약체결시기(계약기간) 계약의 목적 및 주요내용 특장차 공급 기본 계약서 기아자동차 2002.1.1 ~ (별도 합의없는한 지속) 특장가장장치의 개발 특장차의 생산 및 사후관리(A/S)에 대한 계약 한국딜러계약 및 라이센스 계약 2008.5.23 ~ (별도 합의없는한 지속) 장애인차량용 lift등 라이콘사의 특정물품 및 용역의 국내 딜러 자격 및 기술 제공 계약 기술제휴 및 딜러계약 2004.08.10 ~ (별도 합의 없는 한 자동연장) 최첨단 앰뷸런스 기술제휴 및 한국, 아시아 판권 공급계약체결 충남소방 국내 최초 임산부 전용 구급차 계약 체결 (3.2억) 공급계약체결 서울시설관리공단 서울시설관리공단 장애인콜택시 30대 계약 체결(약 12억) 공급계약체결 롯데 제과 롯데제과 냉장탑차(1톤, 2톤) 52대 계약 체결 (약 21억) 공급계약체결 현대캐피탈 우체국물류지원단 적재탑차(2.5톤 ~ 5톤) 46대 계약 체결 (약 31억) 공급계약체결 서울시설관리공단 서울시설관리공단 장애인콜택시 45대 계약 체결 (약 20억) 공급계약체결 제주
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서귀포보건소 다수사상자 이송버스 계약 체결 (2.3억) 국책과제 국방기술품질원 20년 2차 전력지원체계개발사업 (개선형 구급차) 기아 협업 개발 사업 수주 공급계약체결 서울특별시 이동형 음압병동 24대 수주 (29.5억) 공급계약체결 현대종합상사 모리타니아向 5톤 헌혈트럭 수주 (2.1억) 공급계약체결 조달청 (육군 군수사) 이동전개형 의무시설 납품 수주 (71억) 공급계약체결 조달청(충북소방본부) 충청북도 소방본부 구급차 10대(13억) 공급계약체결 조달청(육군 군수사) 육군군수사령부 구급차 33대(27억) 공급계약체결 조달청(서울시 소방재난본부) 서울특별시 소방재난본부 구급차 16대(16억) 공급계약체결 조달청(육군 제1266부대) 이동전개형 의무시설 납품 수주(12억) 공급계약체결 조달청(경기도 소방재난본부) 경기도 소방재난본부 구급차 42대(48억) 공급계약체결 조달청(전라북도 소방본부) 전라북도 소방본부 구급차 14대(14억) 공급계약체결 조달청(충청남도 소방본부) 충청남도 소방본부 구급차 22대(20억) 공급계약체결 조달청(경상남도 소방본부) 경상남도 소방본부 구급차 9대(12억) 공급계약체결 서울시설관리공단 서울시설관리공단 장애인콜택시 80대 계약 체결 (약 40억) 공급계약체결 조달청(육군 군수사) 구급차 33대 납품 수주 (27억) 공급계약체결 인천광역시 장애인콜택시 22대 계약 체결 (약 9.9억) 공급계약체결 대구광역시 장애인콜택시 15대 계약 체결 (약 6.7억) 공급계약체결 김해시 장애인콜택시 12대 계약 체결 (약 5.5억) 공급계약체결 성남시 장애인콜택시 14대 계약 체결 (약 6.8억) 공급계약체결 오리온 마이티 2.5톤 냉장탑 20대 계약 체결 (약 1억8천) 공급계약체결 롯데오토리스 롯데오토리스 특장패키지 계약체결 계약기간 : 2023.10.26 ~ 2024.10.26 (특이사항 없을 시 자동연장계약조항) 기술제휴 및 업무협약 롯데쇼핑 New eGrocery 물류차량 개발 관련 업무제휴 공급계약체결 오리온 오리온 냉장탑차(2.5톤) 57대 계약 체결 (약 6.8억) 공급계약체결 롯데웰푸드 롯데제과 냉장탑차(2.5톤) 93대 계약 체결 (약 57억) 공급계약체결 롯데오토리스 롯데오토리스 특장패키지 계약체결 계약기간 : 2024.10.26 ~ 2025.10.26 (특이사항 없을 시 자동연장계약조항) 공급계약체결 롯데오토리스 롯데웰푸드 냉장탑차(2.5톤) 25대 계약 체결 (약 14억) [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 구분 계약상대방 계약체결시기(계약기간) 계약의 목적 및 주요 내용 신규수주 (주)듀어코리아 (주)파일란트 (주)원클라스 (주)우진산전 (주)동원설비 2024년 08월 2024년 08월 2024년 07월 2024년 09월 2024년 11월 현대자동차 울산공장(83억, VAT 별도) 인도 현대차 11.57억원(870,000 UDS) 부산1호선 (23.33억, VAT 별도) 한화 제주우주센터(33.6억, VAT 별도) 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이) 구분 계약상대방 계약체결시기(계약기간) 계약의 목적 및 주요내용 담당부서 영업 GS리테일 연간계약 리테일사업부 영업 BGF리테일 2년 계약 리테일사업부 영업 코리아세븐 연간계약 리테일사업부 영업 이마트24 2년 계약 리테일사업부 영업 롯데알미늄주식회사 연간계약 리테일사업부 영업 코레일유통 2년 계약 리테일사업부 영업 (주)이마트 2년 계약 리테일사업부 영업 이마트에브리데이 계약 종료 리테일사업부 영업 홈플러스 연장계약 (2년) 리테일사업부 영업 홈플러스 익스프레스 연장계약 (2년) 리테일사업부 영업 롯데쇼핑㈜ 슈퍼 연장계약 (1년) 리테일사업부 영업 롯데쇼핑㈜ 슈퍼부문 플러그인 연간계약 연장계약 (1년) 리테일사업부 영업 GS더프레쉬 연간계약 리테일사업부 영업 에스원건설㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 조은수산 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 디에이건설 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 ㈜신한은행 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 ㈜신한은행
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턴키수주계약 기술영업사업부 영업 kcc건설 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 안강건설 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 삼부토건 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 한양산업개발㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 한양산업개발㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 지엘이앤씨㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 쿠팡㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 쿠팡㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 에이치와이플러스㈜ 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 GS리테일 턴키수주계약 기술영업사업부 영업 농협하나로마트 연간계약 (연장) 콜드솔루션사업부 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템) 구분 계약상대방 계약체결기간 계약의 목적 및 주요 내용 주차설비 신규 수주 계담종합건설 부산광역시 사하구 장림동 316-8(1,040백만원) 주차설비 신규 수주 바인건설 대전 유성구 봉명동 444-24 (300백만원) 주차설비 신규 수주 신화종합건설 부산광역시 북구 덕천동 573-3번지 (785백만원) 주차설비 신규 수주 우성종합건설 부산 해운대구 송정동 201-1외 6필지(466백만원) 주차설비 신규 수주 디케이와이종합건설 서울 송파구 방이동 34-1 (325백만원) 주차설비 신규 수주 대저건설 경기 시흥 신천동 (311백만원) 주차설비 신규 수주 경기종합건설 경기 화성 석우동(315백만원) 주차설비 신규 수주 엘레강스건설 경기 성남 구미동(300백만원) 주차설비 신규 수주 양병원 경기 남양주 금곡동(430백만원) 주차설비 신규 수주 선원건설 부산시 해운대구 우동597-4 (535백만원) 주차설비 신규 수주 중아건설 부산 부산진구 부암동 669-6 (572백만원) 주차설비 신규 수주 선원건설 서울시 성동구 용답동 238-6 (492백만원) 주차설비 신규 수주 아인건설 인천 계양구 계산동 348-4 (750백만원) 주차설비 신규 수주 롯데건설 서울 강남구 논현동 242-52 (556백만원) 주차설비 신규 수주 롯데건설 서울 서초구 서초동 1595-3,4,6 (1,312백만원) 주차설비 신규 수주 동성건설 부산 금정구 서동 200-3 (795백만원) 주차설비 신규 수주 다인건설 충북 음성군 맹동면 두성리1164 (348백만원) 주차설비 신규 수주 현창건설 대구 수성구 대흥동 847-5 (382백만원) 주차설비 신규 수주 성로요양병원 인천 계양구 작전동 708-3 (530백만원) 주차설비 신규 수주 산이건설 부산 해운대구 우동 597-4 (530백만원) 주차설비 신규 수주 동리종합건설 부산 남구 용호동 494-49 (305백만원) 주차설비 신규 수주 비버리힐 서울 강남구 역삼동 659-4 (330백만원) 주차설비 신규 수주 라셋 경기 성남시 분당구 수내동 22-2 (687백만원) 주차설비 신규 수주 탐진최씨 광주 동구 남동 157 (300백만원) 주차설비 신규 수주 오렌지원 서울특별시 영등포구 양평동4가 29-1 (350백만원) 주차설비 신규 수주 스프링하우징 서울 서초구 서초동 1535-12외 1필지 (458백만원) 주차설비 신규 수주 씨앤에스자산관리 서울시 중구 명동9길22 (560백만원) 주차설비 신규 수주 태이건설 대구 서구 평리동 1031-1 (445백만원) 주차설비 신규 수주 라우건설 대구 북구 산격동 1289-26 외 (452백만원) 주차설비 신규 수주 영동 부산 연제구 연산동 1340-16 (510백만원) 주차설비 신규 수주 키움건설 서울시 구로구 가리봉동316 (400백만원) 주차설비 신규 수주 홍성건설 대구 달서구 감삼동 140-13 (843백만원) 주차설비 신규 수주 상도종건 부산광역시 수영구 민락동 181-152번지 (350백만원) 주차설비 신규 수주 디에이치건설 경기도 광주시 경안동 63-1번지 (320백만원) 주차설비 신규 수주 홍성건설 대구 달서구 감삼동 146-27(838백만원) 주차설비 신규 수주 지안종합건설 부산시 부산진구 부전동 155-3(520백만원) 주차설비 신규 수주 보미건설 서울시 용산구 이태원 126-2외(375백만원) 주차설비 신규 수주 구국토건 대구 수성구 지산동 944(330백만원) 주차설비 신규 수주
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한솔종합건설 대구 북구 침산동 285-2(435백만원) 주차설비 신규 수주 예린종합건설 부산시 해운대구 우동 648-1(1,250백만원) 주차설비 신규 수주 서우종합건설 광주시 광산구 봉선동 497-45(340백만원) 주차설비 신규 수주 포항영일대호텔 경북 포항시 북구 두호동 555(600백만원) 1) 연구개발활동의 개요[지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍)가. 연구개발 담당조직 오텍 연구개발조직도.jpg 오텍 연구개발조직도 나. 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 2024년 2023년 2022년 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation)가. 연구개발 담당조직 연구개발조직도_clk.jpg 연구개발조직도_clk 나. 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 2024년 2023년 2022년 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 냉동냉장설비 부문 (회사명 : 씨알케이)가. 연구개발 담당조직 연구개발조직도_crk.jpg 연구개발조직도_crk 나. 연구개발비용 (단위 : 백만원) 과 목 2024년 2023년 2022년 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 제조경비 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)가. 연구개발 담당조직 연구개발조직도_aop.jpg 연구개발조직도_aop 나. 연구개발비용 (단위 : 천원) 과 목 2024년 2023년 2022년 비 고 원 재 료 비 인 건 비 감 가 상 각 비 위 탁 용 역 비 기 타 연구개발비용 계 회계처리 판매비와 관리비 매출원가 개발비(무형자산) 연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] 주) 2017년 7월 10일 한국산업기술진흥협회에 기술연구소 신고를 하였습니다. 2) 연구개발 실적 [지배회사]특장차량 부문 (회사명 : 오텍) 연 도 주요 연구과제명 기대효과 2008년 신형 파라메딕 앰뷸런스 개발(FULL AIR-SUSPENTION 장착) 성능 개선 / 판매 2009년 저상버스 슬로프 개발 신제품 개발 / 판매 벤츠 파라메딕 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 이동목욕차 개발 (2.5톤 고급형) 신제품 개발 장애인차(S/LIFT SYSTEM) 개발 신제품 개발 2010년 TQ 앰뷸런스(HI-ROOF 특수형) 개발 신제품 개발 / 판매 HIGH TYPE 파라메딕 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 개선형 S/LIFT TYPE 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 필리핀 UPV 개발 신제품 개발 / 수출 2011년 파라메딕 앰뷸런스 표준형 개발 신제품 개발 / 판매 S/LIFT 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 다목적 들것 개발 신제품 개발 HMC 화물이송장치 개발 진행 신제품 개발 2012년 12년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 레이 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 2013년 그랜드카니발 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 뉴카니발 장애인차 개발 신제품 개발 / 판매 2014년 14년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 성능 개선 / 판매 주들것 베이스 신제품 개발 / 판매 다목적 주들것 개발 성능 개선 / 판매 2015년 15년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 성능 개선 / 판매 15년형 워크스루밴 개발 성능 개선 / 판매 스타렉스, 카니발 캠핑카 개발 신제품 개발 / 판매 밴게이트 개발 신제품 개발 스타렉스 캠핑카 개발 신제품개발/판매 카니발 캠핑카 개발 신제품개발/판매 2016년 쏠라티 특수구급차 개발 신제품 개발 / 판매
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스타렉스 특수구급차 개발 성능 개선 / 판매 쏠라티 리프트 개발 (돌출형) 신제품 개발 / 판매 쏠라티 리프트 개발 (삽입형) 신제품 개발 / 판매 스타렉스 장애인차(S/LIFT) 개발 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE (휠체어 1) 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE (휠체어 2) 신제품 개발 / 판매 16년형 워크스루밴 개발 성능 개선 / 판매 음압구급차 개발 신제품 개발 / 판매 관광열차 개발 신제품 개발 / 판매 운영차 개발 신제품 개발 / 판매 OEM 1톤 리어스텝 수정 성능 개선 / 판매 OEM 이동정비차 수정보완 성능 개선 / 판매 2017년 우즈벡AMB 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 특수구급차 개선 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE(휠체어 1) 개발 성능 개선 / 판매 올뉴카니발 SLOPE(휠체어 2) 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 장애인차(휠체어 1) 개발 성능 개선 / 판매 스타렉스 장애인차(휠체어 2) 개발 신제품 개발 / 판매 내장탑 파워게이트(OEM) 신제품 개발 / 판매 승용형 회전시트 개발 신제품 개발 / 판매 2018년 올뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 신제품 개발 / 판매 스타렉스 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 신제품 개발 / 판매 더뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 신제품 개발 / 판매 OEM 워크스루밴II 개발 신제품 개발 / 판매 스타렉스 특수구급차 개발 성능 개선 / 판매 관광열차(공주) 개발 신제품 개발/ 판매 2019년 올뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 성능 개선 스타렉스 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 성능 개선 더뉴카니발 SLOPE 장애인차(휠체어 1) 성능 개선 19년형 특수형 스타렉스 앰뷸런스 개발 신제품 개발 / 판매 파워게이트(OEM) 개선 성능 개선 플러스 냉동탑 개선 성능 개선 2020년 스타렉스 LPI 장애인차 신제품 개발 / 판매 더뉴카니발 LPI 장애인차 신제품 개발 / 판매 2021년 KA4 슬로프 복지차량 (가솔린) 신제품 개발 / 판매 US4 앰뷸런스(Hi-Roof 특수형)개발 신제품 개발 / 판매 이동형 음압병동 개발 신제품 개발 / 판매 2022년 레이 복지차량 상품성 개선 성능 개선 US4 휠체어 리프트 차량 개발 신제품 개발 / 판매 US4 저상형 특수 AMB 개발 신제품 개발 / 판매 US4 저상형 일반 AMB 개발 신제품 개발 / 판매 EV 냉동탑차 신제품 개발 / 판매 인도向 검진차량 신제품 개발 / 판매 US4 리프트 복지차량 신제품 개발 / 판매 2023년 US4-AMB(고상형) 음압구급차 개발(A01b-23) 신제품 개발 / 판매 US4고상형구급차 구급차 특수 음압 디지털 통합 컨트롤) 신제품 개발 / 판매 US4 고상형 24MY 상품성 개선 신제품 개발 / 판매 2024년 US4 고상형 구급차 24MY 차량 개발 신제품 개발 / 판매 신제품 개발 / 판매 쏠라티 음압 구급차 24MY 차량 개발 성능 개선 ST1 전기구급차 컨셉카 개발 컨셉카 개발 K2700 구급차(몽골 수출형) 차량 개발 신제품 개발 / 판매 [종속회사]냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation) 연 도 주요 연구과제명 기대효과 2021년 SPAC-알파, 냉방기 2in1 (3등급) 디자인 개선 및 신기능 적용으로 매출 확대 2021년 SPAC-X/Z/A/알파 냉방기 1to1 (3/4등급) 1:1 전용 실외기 개발로 손익 구조 개선 ※ ‘21년 약13.9억 예상 2021년 SPAC-A 냉방기 1to1 (에너지위너상) 1) 중대형 10kW 슬림형 실내기 적용 2) 동급 최대효율로 기술력 홍보 냉난방기 1to1 (3~5등급) 1) 2021년 FMCC CA80 단종에 따른 대체 실외기 적용 2) 2021년 10월 신효율 3~5등급 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대 2022년 SPAC-A/알파, 냉방기 2in1 (1등급) 1) 2021년 FMCC AB / CA80 단종에 따른 대체 모델 적용 2) 2021년 10월 신효율 1등급 제품으로 경쟁력 확보 및
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매출증대 2022년 SPAC-X/Z, 냉방기 2in1 (3등급) 1) 2021년 FMCC AB / CA80 단종에 따른 대체 모델 적용 2) 2021년 10월 신효율 중저가 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대 2022년 SPAC-A/알파, 냉방기 1to1 (1등급) 1) 2021년 10월 신효율 1등급 제품으로 경쟁력 확보 및 매출증대2) 1to1 전용 실외기 개발로 손익 구조 개선 2022년 PAC-A 클라우드 서비스 구축 (확장 프로젝트) 1) 클라우드 IoT 제품군 확대 적용, 연동 제어 2) 빅데이터 구축 3) 원격DST, 사용패턴 분석, 사전 진단 서비스/이벤트 관리 등 2022년 SPAC-S Plus 냉방기 5등급 (인버터) : 공장 활성화 1) SPAC S+ 정속형 냉방기 단종(1만대/년)→ 대체물량 (공장활성화) 2) 상업용 상부토출 저가시장 진입 중대형 에어컨 MPAC (5등급) 및 4Way (3/5등급) 원가절감 시장점유율증대 / 가격 경쟁력 확보 4Way 카세트 7.2kW 1등급 조달시장 진입용 MPAC 이라크 수출향 정속형 실내기 수출증대 타워형 공기청정기(22평) : Ph-4 (에너지위너상) 매출 증대 / 동급 최고효율로 마케팅 홍보 대형공기청정기(150평/300평_Ph-2) 신규 시장 진출 / 매출증대 캐리어 미국향 공기청정기(18평/23평)_Ph-2 신규 시장 진출 / 매출증대 캐리어 캐나다향 공기청정기(18평/23평)_Ph-1 신규 시장 진출 / 매출증대 MPAC 이라크 수출향 정속형 실내기 수출증대 타워형 공기청정기(22평) : Ph-4 (에너지위너상) 매출 증대 / 동급 최고효율로 마케팅 홍보 대형공기청정기(150평/300평_Ph-2) 신규 시장 진출 / 매출증대 캐리어 미국향 공기청정기(18평/23평)_Ph-2 신규 시장 진출 / 매출증대 캐리어 캐나다향 공기청정기(18평/23평)_Ph-1 신규 시장 진출 / 매출증대 2022년 SPAC 냉방기 신효율 대응 - ‘21년 연속프로젝트 PAC-S+(5등급) 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 적용으로 경쟁력 확보 3) PAC-알파 냉방/냉난방 가습기능 적용으로 기술력 홍보 및 매출 기여 2023년 차세대 SPAC 냉방기 (PH1) 1) 디자인 개선 및 신기능 적용으로 매출 확대 2) R32 냉매 적용으로 경쟁력 확보 2025년 차세대 SPAC 냉방기 신효율 대응 (PH2) 1) 24년10월 냉방 효율 상향 대응 2) 효율 개선 실외기 선행 개발 진행 2022년 SPAC-알파 냉방기 1to1 (에너지위너상) 1) 동급 최대 효율 확보로 당사 기술력 홍보 (효율규격 : 4~10Kw 제품군 기준) SPAC-S+/T+, 냉난방기 신효율 대응 1) 22년 10월 효율 규격 개정(MEPS 상향) 대응 2) 제품 경쟁력 확보 및 매출 증대 MPAC 냉난방기 Face-lift 시장점유율증대 / 가격 경쟁력 확보 / 광주공장 활성화 수출증대 LPAC 인버터 냉방기 (8/10HP) 인버터 시장 진출 / 매출증대 / 광주공장 활성화 LPAC 인버터 냉난방기 (8/10HP) 인버터 시장 진출 / 매출증대 / 광주공장 활성화 2023년 차세대 SPAC 냉방기 1) 디자인 개선 및 신기능 적용으로 매출 확대2) 3등급(R410a) 및 1등급(R32) 모델 이원화 개발로 경쟁력 확보 및 매출 증대 2023년 SPAC-A/알파 냉방기(원가절감) 1) PAC-A/알파(3등급) 개발로 경쟁력 확보 및 매출증대 2023년 차세대 SPAC R32 냉방기 1to1 (에너지위너상) 1) 동급 최대 효율 확보로 당사 기술력 홍보(효율규격 : 4~10kW 제품군 기준) MPAC 9KW 냉난방기 신효율 대응 1) 22년 11월 효율 규격 개정(MEPS 상향) 대응2) 저온난방능력 개선으로 제품 경쟁력 확보 및 매출증대 SPAC-X/Z 6.5Kw 5등급 냉방기(원가절감) 1) 원가절감형 5등급 모델 개발로 경쟁력 확보 및 매출증대 TCTC 중국 수출향 SPAC-X 7.2Kw 냉난방기 수출증대 LPAC 정속형 Face-lift (20RT) 기계식->전자식 디자인 개선 및 가격 경쟁력