chaannwooff/Dartdoc huggingface dataset:
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추정액이 장부금액에 미달하는 경우에 손상검사를 수행하고 있습니다. 손상차손은 회수가능액을 초과하는 장부금액으로 인식하고 있습니다. 회수가능액은 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다. 손상을 측정하기 위한 목적으로 자산을 별도의 식별 가능한 현금흐름을창출하는 가장 하위 수준의 집단(현금창출단위)으로 그룹화하고 있습니다. 손상차손이 인식된 비금융자산은 매 보고일에 손상차손의 환입가능성을 검토 하고 있습니다. (11) 충당부채와 우발부채당사는 과거사건이나 거래의 결과로 존재하는 현재 의무의 이행을 위하여 자원이 유출될 가능성이 매우 높고 동 손실의 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있는 경우에 그 손실금액을 충당부채로 계상하고 있습니다. 또한, 당사는 과거사건은 발생하였으나 불확실한 미래사건의 발생여부에 의해서 존재여부가 확인되는 잠재적인 의무가 있는 경우 또는 과거사건이나 거래의 결과 현재의무가 존재하나 자원이 유출될 가능성이 매우 높지 않거나 당해 의무를 이행하여야 할 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 없는 경우 우발부채로 주석기재하고 있습니다. (12) 온실가스 배출권당사는 온실가스 배출부채에 대해 해당 의무를 이행하기 위하여 자원이 유출될 가능성이 높고, 그 의무이행에 소요되는 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있는 경우 인식합니다. 배출부채는 정부에 제출할 해당 이행연도 분으로 보유한 온실가스 배출권의 장부금액과 수량을 초과하는 배출량에 대한 의무를 이행하는 데에 소요될 것으로 예상되는 지출을 더하여 측정하고 있습니다. 온실가스 배출부채는 정부에 제출할 때 제거합니다.(13) 종업원급여1) 퇴직급여충당부채당사는 당사의 퇴직금 지급규정에 따라 보고기간종료일 현재 1년이상 근속한 임직원이 일시에 퇴직할 경우에 지급하여야 할 퇴직금 총 추계액을 퇴직급여충당부채로 설정하고 있습니다. 2) 연차수당부채당사는 종업원이 미래의 연차유급휴가에 대한 권리를 발생시키는 근무용역을 제공하는 회계기간에 연차유급휴가와 관련된 비용과 부채를 인식하고 있습니다. 당사는 종업원의 미사용 연차에 대하여 보상을 하므로 근무용역의 제공으로 발생하는 연차유급휴가 전체에 대하여 비용과 부채를 인식합니다. (14) 수익인식 당사는 여객운송수익에 대하여 용역제공이 완료되는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 기타수익에 대해서는 수익가득과정이 완료되고 수익금액을 신뢰성 있게 측정할 수 있으며 경제적 효익의 유입가능성이 매우 높을 경우에 인식하고 있습니다. (15) 추정의 사용일반기업회계기준에 따라 재무제표를 작성하기 위해서 당사의 경영자는 재무제표상의 자산과 부채, 주석으로 표시된 우발채권 및 우발채무 그리고 회계기간 중에 인식된 수익과 비용의 금액에 영향을 미칠 수 있는 회계추정 및 가정에 책임이 있습니다. 실제결과와 회계추정치는 차이가 있을 수 있습니다. 3. 사용제한 금융상품보고기간종료일 현재 사용이 제한된 예금 등은 없습니다. 4. 종속기업투자주식(1) 보고기간종료일 현재 종속기업투자주식의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 지분율(%) 취득원가 순자산가액 장부가액 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ (단위 : 천원) 구 분 지분율(%) 취득원가 순자산가액 장부가액 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ (2) 당기 중 종속기업투자주식의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 지분법손익 당기말 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 지분법손익 당기말 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ 합 계 (3) 보고기간종료일 현재 피투자회사의 요약재무정보는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 자산총액 부채총액 매출액 당기순손익 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ (단위 : 천원) 구 분 자산총액 부채총액 매출액 당기순손익 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ 5. 유형자산(1)당기 및 전기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 처 분 대 체 감가상각비 기 말 토 지 건 물 기계장치 차량운반구 기타의유형자산 건설중인자산 합
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계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 처 분 대 체 감가상각비 기 말 토 지 건 물 기계장치 차량운반구 기타의유형자산 건설중인자산 합 계 (2) 당기말 현재 당사는 자동차종합보험 등에 가입하고 있습니다. (3) 당기말 현재 보유토지에 대한 공시지가 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 소재지 면 적 (㎡) 장부가액 공시지가 강원도 양양군 양양읍 내곡리 6. 무형자산당기 및 전기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 상 각 기 말 산업재산권 기타무형자산 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 상 각 기 말 기타무형자산 7. 퇴직급여충당부채 당기 및 전기 중 퇴직급여충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 기초금액 증 가 액 지 급 액 기말금액 8. 장ㆍ단기차입금(1) 보고기간종료일 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 산업은행 운영자금 ㈜아윰 운영자금 마스터즈투어㈜ 운영자금 ㈜넥스플랫코리아 운영자금 ㈜청담글로벌 운영자금 기타개인 운영자금 합 계 (2) 보고기간종료일 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 KEB하나은행 시설자금 농협 운영자금 근로복지공단 고용유지 비용 대부 중소벤처기업진흥공단 운영자금 중소벤처기업진흥공단 운영자금 소 계 유동성대체(차감) 합 계 9. 자본금 및 자본잉여금(1) 보고기간종료일 현재 자본금에 관련된 사항은 다음과 같습니다. (단위 : 주, 천원) 구 분 당기말 전기말 발행할 주식총수 주식의 종류 보통주 우선주 보통주 우선주 1주의 금액 5,000 원 5,000 원 5,000원 발행주식수 자본금 (2) 당기 중 발행주식수와 자본금 및 자본잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 주, 천원) 구 분 주식수 금 액 보통주 우선주 보통주자본금 우선주자본금 자본잉여금 당기초 회생채권출자전환 무상감자 유상증자 당기말 10. 결손금처리계산서당기 및 전기의 결손금처리계산서는 다음과 같습니다. 제9(당)기 2024년 01월 01일 부터 제8(전)기 2023년 01월 01일 부터 2024년 12월 31일 까지 2023년 12월 31일 까지 처리예정일 2025년 03월 31일 처리확정일 2024년 03월 31일 주식회사 파라타항공 (단위 : 천원) 과 목 제 9(당) 기 제 8(전) 기 Ⅰ. 미처리결손금 1. 전기이월미처리결손금 2. 당기순손실 전기오류수정손실 Ⅱ. 결손금처리액 Ⅲ. 차기이월미처리결손금 11. 법인세비용당기 중 발생한 법인세부담액은 없으며 이연법인세자산(부채)과 일시적차이 등의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용으로 인식된 금액은 없으며, 세무상 이월결손금 등에 대한 이연법인세자산은 관련 세무상 혜택이 미래 과세소득을 통해 실현될 가능성이 높은 경우에 인식됩니다. 당사는 모든 차감할 일시적 차이에 대하여 실현가능성이 없다고 판단하여 이연법인세자산을 인식하지 않았으며, 이월결손금 및 세액공제에 대해서도 미래에 실현될 가능성이 낮아 법인세효과를 인식하지 아니하였습니다. 12. 화폐성외화자산부채보고기간종료일 현재 외화자산 및 외화부채의 주요 내역은 다음과 같습니다. (원화단위 : 천원) 구 분 당기말 전기말 외 화 원화환산액 외 화 원화환산액 현금및현금성자산 USD USD 보증금 USD USD TWD TWD JPY JPY VND VND 외화자산 합계 미지급금 USD USD JPY JPY EUR EUR HKD HKD PHP PHP TWD TWD VND VND 보증금 TWD TWD USD USD 외화부채 합계 13. 우발부채와 약정사항 (1) 당기말 현재 담보제공자산은 없습니다. (2) 당기말 현재 당사가 타인으로부터 제공받은 담보 및 지급보증 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 제공자 제공받은 자 보증일 보증금액 보증내용 ㈜위닉스 항공기 리스료에 대한 채무보증 플라이강원카고 ㈜ 서울보증보험 강원도 운항장려금 반환이행보증 (3) 당기말
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현재 당사의 계류중인 소송사건은 없습니다. 14. 특수관계자거래(1) 보고기간종료일 현재 당사와 특수관계가 있는 회사는 다음과 같습니다. 특수관계구분 당 기 전 기 최대주주 ㈜위닉스 ㈜아윰 종속회사 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원프렌즈㈜ 종속회사 플라이강원카고㈜ 플라이강원카고㈜ 기타 특수관계자 와츠크리에이티브(주) 마스터즈투어㈜ 기타 특수관계자 임직원 엠제이씨티㈜ 기타 특수관계자 임직원 (2) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 주요 거래내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계구분 특수관계자 이자수익 수입임대료 기타비용 이자비용 최대주주 ㈜위닉스 종속회사 플라이강원프렌즈㈜ 기타 특수관계자 와츠크리에이티브㈜ 합 계 (단위 : 천원) 특수관계구분 특수관계자 이자수익 수입임대료 기타비용 이자비용 최대주주 ㈜아윰 종속회사 플라이강원프렌즈 기타 특수관계자 엠제이씨티㈜ 합 계 (3) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 자금거래내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 자금 거래 대손충당금 기 초 증 가 감 소 기 말 플라이강원카고㈜ 단기대여금 플라이강원프렌즈㈜ 단기대여금 임직원 단기대여금 소 계 ㈜아윰 단기차입금 마스터즈투어㈜ 단기차입금 ㈜위닉스 단기차입금 플라이강원카고㈜ 단기차입금 임직원 단기차입금 소 계 (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 자금 거래 대손충당금 기 초 증 가 감 소 기 말 플라이강원카고㈜ 단기대여금 플라이강원프렌즈㈜ 단기대여금 임직원 단기대여금 소 계 ㈜아윰 단기차입금 플라이강원카고(주) 단기차입금 마스터즈투어(주) 단기차입금 임직원 단기차입금 소 계 (4) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 채권 및 채무의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 기 초 증 가 감 소 기 말 대손충당금 ㈜ 아윰 미수금 플라이강원프렌즈㈜ 미수금 마스터즈투어㈜ 미수수익 소 계 엠제이씨티 ㈜ 미지급금 ㈜위닉스 선수금 ㈜위닉스 미지급비용 ㈜위닉스 미지급금 와츠크리에이티브㈜ 미지급금 소 계 (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 기 초 증 가 감 소 기 말 대손충당금 ㈜ 아윰 미수금 플라이강원프렌즈㈜ 미수금 마스터즈투어㈜ 미수수익 소 계 ㈜ 아윰 미지급비용 엠제이씨티 ㈜ 미지급금 마스터즈투어 ㈜ 미지급비용 임직원 미지급비용 소 계 (5) 주요 경영진에 대한 보상당사는 기업 활동의 계획ㆍ운영ㆍ통제에 대하여 중요한 권한과 책임을 가진 등기임원, 비등기임원, 내부감사 책임자 및 각 사업부문장 등을 주요 경영진으로 판단하였으며, 당기와 전기 중 주요 경영진에 대한 보상을 위해 지급한 금액은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 단기급여 퇴직급여 합 계 15. 포괄손익계산서당기 및 전기 중 포괄손익계산서의 내용은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 당기순이익(손실) 기타의포괄손익 당기포괄이익(손실) 16. 부가가치 계산에 필요한 항목당기 및 전기 중 부가가치 계산에 필요한 계정과목 및 금액의 내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 판매비와관리비 운송원가 합계 급 여 퇴직급여 복리후생비 지급임차료 감가상각비 세금과공과 합 계 (단위 : 천원) 구 분 판매비와관리비 운송원가 합계 급 여 퇴직급여 복리후생비 지급임차료 감가상각비 세금과공과 합 계 17. 금융부채의 종류별 만기분석 및 유동성 위험관리 방법 보고기간종료일 현재 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 미지급금 미지급비용 보증금 합 계 (단위 : 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 단기차입금 유동성장기부채 유동성전환사채 미지급금 미지급비용 장기차입금 보증금 합 계 당사는 이 현금흐름이 유의적으로 더 이른 기간에 발생하거나, 유의적으로 다른 금액일 것으로 기대하지 않습니다. 18. 현금 유ㆍ출입이 없는 중요한 거래당기 및 전기 중 투자활동과 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 장기차입금의 유동성 대체 출자전환 19.
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재무제표의 확정일당사의 재무제표는 2025년 3월 31일자 주주총회에서 확정될 예정입니다. 외부감사 실시내용 「주식회사 등의 외부감사에 관한 법률」제18조제3항의 규정에 의하여 외부감사 실시내용을 첨부합니다. 1. 감사대상업무 회 사 명 주식회사 파라타항공 감사대상 사업연도 2024년 01월 01일 부터 2024년 12월 31일 까지 2. 감사참여자 구분별 인원수 및 감사시간 (단위 : 명, 시간) 감사참여자 ＼ 인원수 및 시간 품질관리검토자(심리실 등) 감사업무 담당 회계사 전산감사ㆍ세무ㆍ가치평가 등 전문가 건설계약 등수주산업전문가 합계 담당이사(업무수행이사) 등록공인회계사 수습공인회계사 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 당기 전기 투입 인원수 투입시간 분ㆍ반기검토 감사 합계 3. 주요 감사실시내용 구 분 내 역 전반감사계획(감사착수단계) 수행시기 일 주요내용 회계정책 파악, 감사를 위한 시기ㆍ방법ㆍ범위 계획 등 현장감사주요내용 수행시기 투입인원 주요 감사업무 수행내용 상주 비상주 일 명 명 내부통제에 대한 이해 및 평가,분개 테스트, 입증절차의 설계 등 일 명 명 기말 입증감사절차 재고자산실사(입회) 실사(입회)시기 일 실사(입회)장소 마곡 지사, 양양 본사 및 양양공항 실사(입회)대상 유형자산 및 재고자산 금융자산실사(입회) 실사(입회)시기 일 실사(입회)장소 마곡 지사 실사(입회)대상 현금시재액 외부조회 금융거래조회 O 채권채무조회 O 변호사조회 기타조회 지배기구와의커뮤니케이션 커뮤니케이션 횟수 회 수행시기 외부전문가 활용 감사 활용 내용 수행시기 일 4. 감사(감사위원회)와의 커뮤니케이션 구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용 2024년 12월 30일 회사 : 감사 및 재무담당임원감사인 : 담당이사 및 담당회계사 서면논의 중간감사 결과 논의 2025년 02월 12일 회사 : 감사 및 재무담당임원감사인 : 담당이사 및 담당회계사 서면논의 기말감사 결과 논의
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II. 사업의 내용 1. 사업의 개요 (1) 산업의 특성 등 1) 산업의 개요 항공운송업은 여객과 화물을 항공기를 이용해서 운송하는 사업으로 정의되며, 항공운송사업을 하는 항공운송사업자(항공사)가 항공운송과 연관된 서비스 상품을 개발 및 판매하고, 이러한 서비스를 구매하는 소비자, 시장이 원활하게 기능할 수 있도록 돕는 정부 등의 시장주체들에 의하여 산업이 독립적으로 형성되어 운영될 때 이를 항공운송산업(Air Transport Industry)이라고 할 수 있습니다. 항공운송업은 대규모 투자 부담 및 인허가 문제 등으로 일반적인 산업에 비해 진입장벽이 높고, 다른 교통수단에 비하여 운임이 고가인 관계로 사회 및 경제적 환경변화에 따라 수요가 민감하게반응하나, 안정성을 기반으로 고속 및 장거리 운송에 이어서 다른 교통수단에 비하여경쟁력 있으며, 계절적 요인에 의한 수요 증감 현상이 두드러지게 나타납니다. 항공운송업은 그 특성상 유가, 환율, 경기변동 등 외부 변수에 영향을 크게 받는 편이며 특히 환율의 변화는 국내외 여행객의 구매력과 직결되어 항공여객 수요에 영향을 미치고, 사업구조 특성상 외화 결제 비중이 높고 외화 차입 비중이 높아 손익 및 자산 부채의 평가에 직접적인 영향을 미칩니다. 관광산업은 관광객에 대한 재화와 서비스의 제공을 영업기반으로 하는 기업을 말하며, 광범위한 각종 관련 산업과의 합성을 핵심으로 하는 복합산업으로서, 통일적 독립적 산업 부문은 아닙니다. 관광은 이동을본질적 요소로 하고 있으며, 이러한 이동을 담당하는 것이 교통업입니다. 2) 산업의 성장성국제항공운송협회(IATA) 의 향후 20년 전망 (“Air Passenger Forecasts Global Report (2020-2040)” 에 따르면, 향후 20년간 전 세계 항공여객시장은 매년 3.3% 성장하여 62억명의 여객이 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 한국의 경우 (국내/국제 합계) 2025년 136,654천명, 2030년 170,583천명, 2040년 203,398천명으로 특히 ‘20년 대비 ‘25년까지 년 평균31.8%의 성장세를 기록할 것으로 전망하고 있습니다. 최근 코로나19의 영향으로 항공수요가 대폭 감소되는 상황이 발생하였으나, 과거 사스, 글로벌 금융위기와 같은 일시적인 위기 발생시에 위기 극복 후 항공시장 성장률은 원 추세대로 급속히 회복하는 추세를 보여왔으며, 지난 수년간 해외여행에 대한 수요는 지속적으로 증가해 오고 있는 바, 항공운송업종은 한시적인 부진 상황을 벗어나면 다시 지속적인 성장세로 전환할 전망입니다. 다만 시장이 성장함에 따라 수요는 다변화되고 있으며, 기존 항공운송 사업자들의 공급력 확대와 신규 사업자들의 신규 진입에 따른 공급이 항공 수요의 증가율과의 차이가 나타나고 있기 때문에 이에 따라 항공운송업체별 성장 여부 및 속도에는 차이가 발생할 것으로 예상됩니다. 3) 경기변동의 특성항공운송 수요는 관광 및 비즈니스 등 경제활동 과정에서 발생하는 중간재적 성격의 수요로서 국제정세, 테러, 질병 등 외부환경 변화에 의해 민감한 영향을 받습니다. 특히 유가 및 환율 변동이나, GDP성장 등 대내외 변수에 직접적인 영향을 받고 있으며, 여타 운송수단 대비 고가의 운임을 지불해야하는 항공운송 특성상 국민경제의 성장률 또한 산업의 경기변동에 중요한 요소로 작용하고 있습니다. 여객 운송 수요의 경우 8~9월(여름) 및 1~2월(겨울) 등 휴가철에 수요가 집중되는 특성이 있습니다. 다만, LCC의 합리적인 운임과 효과적인 마케팅 활동으로 국민 여가 생활이 확대됨에 따라 비수기에도 새로운 항공 수요가 지속적으로 창출되고 있어 점차 성수기와 비수기의 격차가 줄어드는 방향으로 변화하고 있습니다.한편 여행 및 관광에 따른 여객운송 수요는 경제성장에 따른 소득 증가와 함께 장기 추세적으로는 성장세를 보이고 있습니다. (2) 국내외 시장여건 1) 시장의 성장성 2024년 전 세계 여객 수요는 약 94억명으로 2019년 92억명(2019년 대비 102.5%)을넘어서 코로나 이전의 수요를 완전비 회복할 것으로 예상되며,
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2027년에는 약 116억명으로 2019년의 126% 가량을 달성할 전망입니다.전 세계 항공 시장은 LCC들의 출현을 통해 큰 변화와 성장의 시기를 지나왔으며,불과 몇 년 전만해도 FSC가 주도하던 항공 시장을 이제 LCC가 주도하고 있습니다.2023년 한국의 전체 국적사 여객분담률 중 LCC는 62%의 점유율까지 상승하였고, 국내 LCC들의 점유율 중 독립형 LCC들의 시장 점유율은 2016년 기준 약 32%만을 기록하고 있어 독립형 LCC들의 성장가능성은 높을 것으로 보여집니다. 당사의 선진독립형 LCC 모델에 대한 심도 있는 이해 및 실행력을 바탕으로 독립형 LCC의 표본이 되어, 이를 통해 국내 LCC 시장의 동반 성장을 이끌어 나갈 것으로 생각합니다.2) 경쟁요소당사는 세계적인 선진 LCC 사업 모델에 기반한 차별화된 모델을 구축하기 위한 준비를 철저히 실행하고 있습니다. 선진 LCC 모델의 실질적 운영의 경험과 노화우가 있는 국내외 전문가들을 영입하였으며, 모회사 (주)위닉스로부터 초기 안정적 운영에필수적인 충분한 자본금 확보를 완료하였습니다. 일부 LCC들과 같이 대주주가 단기투자를 통한 EXIT를 목표로 하는 재무적 투자자인 사모펀드가 아닌 단일주주로 존재함에 따라 재무건전성을 나타내고 있습니다. (3) 회사의 현황 1) 영업의 개황 및 사업부문의 구분(가) 영업의 개황당사는 LCC의 장점인 저비용 구조를 완전히 실현하고자 새로운 LCC 모델을 도입합니다. LCC의 비용 효율성과 FSC의 서비스 품질을 결합한 혁신적인 접근방식으로 LCC에 준하는 합리적인 가격을 제공하면서도 FSC에 근접하는 서비스 품질을 유지와 단거리부터 중장거리 까지 다양한 노선을 운영하여 고객의 선택폭을 넓히고, 다양한 여행목적과 예산을 가진 소비자들이 자신의 필요에 가장 적합한 항공서비스를 선택할 수 있게 해줍니다.이러한 차별화된 전략을 통해 당사는 국내 항공 시장에 새로운 기준을 제시하고, 고객들의 선택권을 대폭 확대하며 궁극적으로 한국 항공 산업의 경쟁력 강화와 소비자 편익 증대에 크게 기여할 것입니다. (나) 공시대상 사업부문의 구분 사업부문 품목 제품명 비고 항공운송 노선사업 여객운송 기타 기내판매 외 2) 시장점유율 당사는 취항 초기 양양/제주 노선을 시작으로 양양/대만 타이베이, 양양/필리핀 클락과 같은 국제선 확장을 위해 꾸준히 노력하였으며 양양/필리핀 클락을 시작으로 양양/나리타,양양/하노이, 양양/호치민, 양양/타이페이등 국제선 노선을 확대하였습니다.회생절차 종료 이후로 김포/제주, 양양/제주 등 국내선을 시작으로 인천/토쿄, 인천/다낭, 인천/오사카, 인천/나뜨랑 등 국제선 노선을 순차적으로 확대할 예정에 있습니다. 한국 항공운송시장에서의 최근 3년간 주요 항공사별 탑승객 시장 점유율은 하기와 같습니다. 구분 회사명 2024년 (제9기) 2023년 (제8기) 2023년 (제7기) 국내선 파라타항공 기타LCC 아시아나항공 대한항공 계 국제선 파라타항공 기타LCC 아시아나항공 대한항공 외항사 계 주) 국내선 출발, 국제선 출발+도착, 정기+부정기 (자료: 항공정보포털시스템) 3) 회사의 경쟁력당사는 국내 항공 시장의 새로운 패러다임을 제시하고, 지속 가능한 성장 모델을 구축하여 한국 항공 산업의 발전에 기여하고자 합니다.당사는 LCC와 FSC라는 기존의 이분법적 구조를 넘어선 새로운 시각의 글로벌 LCC항공사로 출범하여, 운항 노선도 단거리를 비롯해 중장거리 노선까지 다양화할 계획입니다. LCC의 장점인 저렴한 가격과 FSC의 장점인 다양한 서비스를 결합한 하이브리드 모델을 통해, 기존 항공사들이 충족시키지 못했던 새로운 시장 수요를 창출해낼 것 입니다. 4) 공시대상 사업부문 재무정보 당사의 공시대상 사업부문은 단일사업부문(항공운송)임으로 Ⅲ. 재무에 관한 사항을 참조해 주시길 바랍니다. 2. 주요 제품 및 서비스 (1) 주요 제품 등의 현황 (단위: 백만원, %) 사업부문 2024년 (제9기) 2023년 (제8기) 2022년 (제7기) 매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율 여객 국내선 국제선 기 타 화물
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합 계 주) 기타매출은 변경환불수수료, 초과수하물, 좌석판매수입 등입니다. (2) 주요 제품 등의 가격변동 원인 구분 가격변동원인 여객 공통 유가 변동에 따른 유류할증료 운임 반영 국내선 시장의 신규진입으로 판매촉진을 위한 특가 할인판매 진행 국제선 위와 같음 3. 원재료 및 생산설비 (1) 주요 매입 현황 (단위: 백만원) 주요 제품 매입유형 품목 주요매입처 2024년 (제9기) 2023년 (제8기) 2022년 (제7기) 항공운송 상품 항공유 SK에너지현대정유 등 (2) 주요 원재료 등의 가격변동 추이 1) 가격변동추이 구분 2024년 (제9기) 2023년 (제8기) 2022년 (제7기) 항공유 국내 구매량(갤런) 구매액(백만원) 갤런당(원) 수입 구매량(갤런) 구매액(백만원) 갤런당(원) 주) 산출기준 = 총 구매액/ 총 사용량 - 국내 : 당사 항공유 구매분 중 양양공항, 제주공항에서 급유되는 항 공유 총 구매액을 총 사용량으로 나눈 값을 의미합니다. - 수입 : 당사 항공유 구매분 중 해외공항에서 급유되는 항공유 총 구매액을 총 사용량으로 나눈 값을 의미합니다. 2) 가격변동원인 항공운송업 특성상 항공유는 영업 원가 항목 중 비중이 가장 크며, 국제유가의 등락에 따라 손익변동이 큰 특징을 가지고 있습니다. 당사의 항공기에 급유되는 항공유의 가격은 싱가포르 현물시장 가격지표 MOPS(Mean of Platt's Singapore kerosene)의 전월 평균가격을 기준으로 삼고 있으며, 항공유 단가는 계약사와 항공사 간의 계약으로 이루어지고 있기 때문에 공항 및 공급자별로 상이합니다. (3) 생산 및 생산설비에 관한 사항 1) 생산능력 및 생산능력의 산출근거 가.생산능력 (단위 : 백만㎞, 백만원) 사업구분 품 목 2024년 (제9기) 2023년 (제8기) 2022년 (제7기) 수송량 금액 수송량 금액 수송량 금액 항공운수사업 국내선 국제선 합계 나.생산능력의 산출근거 (가) 산출방법 등 ① 수량: 공급좌석*km = ∑ (공급좌석 수 × 운항거리) * 공급좌석km(혹은 유효좌석km)는 항공사의 운송생산능력을 보여주는 업계 지표로, 보통 ASK (Available Seat Kilometers)라는 용어로 통용됨. ② 금액: 수량 × Yield * Yield 는 1 RPK 당 수익(수익 ÷ RPK)을 말하는 업계 용어로, 승객 1명을 1km 수송할 때 벌어들이는 수익을 의미함.* RPK = 유상탑승객수 x 운송거리(km) 구분 기종 (TYPE) 1회당 공급좌석수(여객) 여객기 A330-200 260석 (나) 평균가동시간 구분 2024년(제9기) 2023년(제8기) 2022년(제7기) 월평균가동시간 ※ 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수 다. 생산설비에 관한 사항 (가)생산설비 현황 당사는 항공운송서비스 상품을 제공하는 항공운송사업자로서 당사의 서비스 상품은 항공기를 통하여 제공됩니다. 보고서 작성기준일 현재 당사가 리스계약을 통하여 보유하고 있는 항공기 현황은 다음과 같습니다. [항공기 보유 현황] 구분 등록번호 제작일자 리스개시일 리스종료일 좌석수 (나) 설비의 신설 매입계획 등 [기재 운영 계획] 기종 2022년 2023년 2024년 보유 도입 반납 보유 도입 반납 보유 A330-200 합계 4. 매출 및 수주상황 (1) 매출실적 (단위: 백만원) 사업부문 2024년 (제9기) 2023년 (제8기) 2022년 (7기) 여객 국내선 국제선 기 타 화물운송수입 합 계 (2) 판매경로 1) 판매조직(가) 국내 : 본사, 양양지점, 제주지점, 예약센터(양양),여수지점 (나) 국외 : 위탁판매대행업체(GSA) 2) 판매경로 구분 판매방법 비 고 판매채널 내 용 직접판매 예약센터 - 개인고객에게 항공권 및 부가서비스 내역을 제공하고 요청에 따라 판매하는 형태 - 대금결제 조건: 전화로 결제가능한 카드와 계좌이체 등 공항지점 - 공항에서 항공권 판매를 필요로 하는 고객에게 가능한 항공권 구매사항을 안내하고 판매하는 형태 - 대금결제 조건: 현장발권으로 카드 및 현금결제 가능 Go-Show 승객 온라인
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인터넷(PC) - 각 주요 언어별 홈페이지를 통하여 국내외 고객을 상대로 판매하는 형태 - 대금결제 조건 : 카드, 계좌이체, 간편결제 등 모바일(웹/앱) - 스마트폰을 이용한 국내외 고객을 상대로 판매하는 형태 - 대금결제 조건 : 카드, 계좌이체, 간편결제 등 간접판매 국내 대리점 - 파라타항공 항공권을 판매대행하려는 대리점과 계약하여 위탁판매를 하는 형태. 국내선의 경우에는 당사 내부기준에 부합하는 여행사에 한하여 계약을 함. 국제선의 경우에는 국내선과 동일하게 BSP(Billing Settlement Plan) 라는 IATA에서 설립한 중간 대행정산소를 통해 항공사와 대리점이 계약을 일괄체결하여대금정산하는 형태 및 대리점 계약을 통한 Web Agency 설치 및 판매 - 대금결제 조건 : 국제선은 BSP를 통하여 월 6회 대금입금 정산됨 (대금입금 기일 평균 5일) 해외 대리점 - 해외에 다양한 형태로의 대리점 계약을 맺은 후 해외현지에서 파라타항공 항공권에 대한 위탁판매 대행을 통한 판매형태 - 대금결제 조건 : 15일~한달 판매분에 대한 대금을 익월 5일 내 대금결제 3) 판매전략 당사는 펜데믹 이후 항공 시장이 다변화된 만큼 새로운 소비 트랜드에 맞는 서비스를통해 고객님들께 감동을 주는 서비스를 제공합니다. 국내선을 시작으로 국제선 중/단거리 및 장거리 노선까지 확대 운영할 예정입니다. 국내 판매뿐아니라 해외 온라인 채널 및 해외 대리점을 활용하여 해외 판매 채널을 확보하고, 홈페이지 다국어 지원 및 해외결제수단 도입 등을 통해 고객 만족도를 높일 수 있는 서비스를 제공합니다. 지속적인 시장 개발로 수익성 높은 노선 공급을 증대하고 잠재력있는 신규 노선을 발굴하여 고객 만족과 편의성을 중심에두고 고객님들께 가치있는 서비스를 제공할 예정입니다. 4) 수주상황당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다. 5. 위험관리 및 파생거래 (1) 자본위험관리 자본관리의 주 목적은 당사의 영업활동을 유지하고 주주가치를 극대화하기 위하여 높은 신용등급과 건전한 자본비율을 유지하기 위한 것입니다. 당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본감소 혹은 신주발행을 검토하도록 하고 있습니다. 당사의 전반적인 전략은 전년대비 변동이 없습니다. 당사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있으며 이 비율은 총부채를 총자본으로나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다. 2023년과 2024년 부채비율은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 2024년제9(당)기 2023년제8(전)기 부채 자본 부채비율 (*) 별도재무제표 기준입니다.(*) 총자본이 부의 금액이면 부채비율은 산정하지 아니합니다. (2) 금융위험관리 당사의 재무부문은 영업을 관리하고, 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 이자율위험), 신용위험 등을 포함하고 있습니다.1) 시장위험(가) 외화위험당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 2024년 당사가 보유하고 있는 외화표시 화폐성자산 및 화폐성부채의 장부금액은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 당기말 전기말 외 화 원화환산액 외 화 원화환산액 현금및현금성자산 USD USD 보증금 USD USD TWD TWD JPY JPY VND VND 외화자산 합계 미지급금 USD USD JPY JPY EUR EUR HKD HKD PHP PHP TWD TWD VND VND 보증금 TWD TWD USD USD 외화부채 합계 당기말과 전기말 현재 외화에 대한 원화환율의 10% 변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음 과 같습니다. (단위: 천원) 구분 제9(당)기 제8(전)기 10% 상승시 10% 하락시 10% 상승시 10% 하락시 세전순이익 증가(감소) 상기 민감도 분석은 보고기간 말 현재 기능통화 이외의 외화로
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표시된 화폐성 자산 및 부채 를 대상으로 하였습니다. (나) 이자율 위험 당사는 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 이자율의 변동으로 인한 불확실성의 최소화를 위하여 보유 예금을 전액 고정금리부 예금으로 운용하고 있습니다. 가. 신용위험관리 신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 당사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권에서 발생합니다. 금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대노출정도를 표시하고 있습니다. 당기말과 전기말 현재 당사의 신용위험에 대한 최대노출정도는 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구분 제9(당)기 제8(전)기 현금및현금성자산(보유현금 제외) 단기금융상품 종속기업투자주식 매출채권 및 기타채권 합계 기타채권 : 미수금, 미수수익, 대여금, 보증금 금융자산에서 인식된 손상은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 제9(당)기 제8(전)기 매출채권및기타채권의손상차손 당기와 전기 중 매출채권및기타채권의 대손충당금 변동은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 제9(당)기 제8(전)기 기초 손상차손(환입) 제각 기말 (3) 매출채권 당사의 신용위험에 대한 노출은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받으나, 고객이 영업하고 있는 산업 및 국가의 파산위험 등의 고객 분포도 신용위험에 영향을 미치는 요소로 고려하고 있습니다. 수익의 집중 정도에 대한 상세한 정보는 재무제표 주석 5에포함되어있습니다. 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있는 당사의 재무부문은 표준 지급기준을 결정하기 이전에 모든 신규 고객에 대해 개별적으로 신용도를 검토하도록 하는 신용정책을 수립하였습니다. 신규 고객 검토 시에는 외부 신용기관의 신용등급과 은행의 평가 등을 고려합니다. 판매 한도는 개별 고객별로 정해지고, 동 한도는 분기별로 검토되고 있으며, 판매 한도를 초과하는 매출에 대해서는 재무부문 상위 승인권자의 승인이 요구됩니다. 당사는 개인과 법인고객의 매출채권에 대한 최대지급기간을 모두 2개월로 설정하여매출채권의 신용위험 노출을 제한하고 있습니다. 고객의 대부분은 당사와 수년간 지속적으로 거래해 오고 있으며, 이들로부터 손실은 발생하지 않았습니다. 고객에 대한 신용위험 검토 시, 고객의 지리적인 위치, 산업, 신용, 연령, 성숙도, 이전의 재무적 어려움 등의 특성에 따라 분류하고 있습니다. 당사는 매출채권과 관련하여 담보를 요구하지는 않습니다. 따라서 당사가 담보를 고려하여 대손충당금을 인식하지 않은 매출채권과 계약자산은 없습니다. 당기말과 전기말 현재 매출채권의 각 지역별 신용위험의 노출정도는 다음과 같습니다. (단위: 천원) 구 분 제9(당)기 제8(전)기 국내 해외 합 계 당기말 현재 연체되었거나, 회수불능 매출채권은 존재하지 않습니다. 당사의 매출채권은 다수의 거래처에 분산되어 있으며 중요한 신용위험의 집중은 없습니다. (4) 현금및현금성자산 당사는 (주)하나은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다. (5) 유동성위험 당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 당기말과 전기말 현재 당사가 보유한 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. ① 당기말 (단위: 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 단기차입금 미지급금 미지급비용 장기차입금 보증금 합 계 ② 전기말 (단위: 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 단기차입금 미지급금 미지급비용 장기차입금 보증금 합 계 당사는 금융부채의 계약상 현금흐름이 유의적으로 더 이른 기간에 발생하거나, 유의적으로 다른 금액일 것으로 기대하지 않습니다. (6)
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파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 보고기간 현재 해당사항이 없습니다. 6. 주요계약 및 연구개발활동 (1) 경영상의 주요 계약 등 종류 계약 상대방 계약기간 계약의 목적 및 내용 계약금액 및 대금수수방법 항공기 임차계약 계약상대별 계약기간 상이 항공기 임차계약 인보이스 수령후 +10일(현금결제) 정비계약 계약상대별 계약기간 상이 항공기 정비 용역 인보이스 수령후 +30일 (현금결제) 지점임차 계약 한국공항공사 계약상대별 계약기간 상이 지점사무실 및 정비사무실 임차 계약후 연 선납 (2) 연구개발활동 당사는 보고서 제출일 현재 별도의 연구개발 조직을 보유하고 있지 않습니다. 다만, 당사는 다수의 항공운송사업자들로 경쟁이 심화되어 있는 사업환경에 효과적으로 대응하고, 신규노선과 관광상품 개발 및 수요 창출, 항공기 가동률 제고, 비용절감, 부가서비스 개발 등과 같은 수익극대화를 위한 핵심 사업과제를 수행하기 위해 유관부서간의 협업체 및 Task Force를 구성하여 운영하고 있습니다. 7. 기타 참고사항 (1) 상표 등 지적재산권 현황 당사는 보고서 작성기준일 현재 회사 및 브랜드 상표권을 국내 및 해외 5개국에 대해총 23건을 출원 진행중입니다. (2) 해외진출 현황 당사가 해외 정기노선에는 원활한 여객 Operation 및 영업관리(발권, 환 불, 여정변경 등) 등을 위하여 현지 지점을 설치하여 운영 중에 있으며 또한 부정기편 운항노선에도 대부분의 경쟁사는 항공지식 및 안전업무에 전무한 현지 여행사에 대행을 맡기고 있으나, 당사는 직접 본사 인력 혹은 지점인력을 파견하여 항공기 운영을 지원함으로써 원활한 항공편 운영과 안전 운항을 지속하고 있습니다. 더불어 현지 지점장 운영체제를 통하여 현지 계약대리점 및 GSA를 통한 현지 판매강화에도 힘쓰고 있습니다.
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IV. 현금의 증가(감소)(I+II+III) V. 기초의 현금 VI. 기말의 현금 " 별첨 연결재무제표에 대한 주석 참조" 3. 연결재무제표 주석 제9(당)기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제8(전)기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 파라타항공과 그 종속기업 1. 일반사항(1) 지배기업주식회사 파라타항공(이하 "지배기업")은 2016년 04월 12일에 국내외 항공운송업을 목적으로 설립되었으며, 본사는 강원도 양양군 양양읍 조산리 388에 소재하고 있습니다.지배기업의 납입자본금은 설립이후 수차례의 증자 및 당기 중 실시한 감자를 거쳐 당기말현재 천원으로, 당기말 현재 지배기업의 주주현황은 다음과 같습니다. 주주명 소유주식수(주) 지분율(%) ㈜위닉스 (2) 보고기간종료일 현재 연결대상 종속회사의 내역은 다음과 같습니다. 회사명 법인소재지 결산월 지분율(%) 플라이강원카고㈜ 대한민국 플라이강원프렌즈㈜ 대한민국 회사명 법인소재지 결산월 지분율(%) 플라이강원카고㈜ 대한민국 플라이강원프렌즈㈜ 대한민국 (3) 보고기간종료일 현재 연결대상 종속회사의 요약 재무상태표와 동일로 종료되는 회계연도의 요약 손익계산서는 다음과 같습니다. (단위:천원) 회사명 자 산 부 채 자 본 매 출 당기손익 플라이강원카고㈜ 플라이강원프렌즈㈜ (*) 내부거래 제거 전의 재무자료입니다. (단위:천원) 회사명 자 산 부 채 자 본 매 출 당기손익 플라이강원카고㈜ 플라이강원프렌즈㈜ (*) 내부거래 제거 전의 재무자료입니다. 2. 중요한 회계정책 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에 제시되어 있습니다. 이러한 정책은 별도의 언급이 없다면, 표시된 회계기간에 계속적으로 적용되었습니다. (1) 재무제표 작성기준 연결기업의 재무제표는 일반기업회계기준을 적용하여 작성하고 있습니다. 일반기업회계기준은 '주식회사의 외부감사에 관한 법률'의 적용대상기업 중 한국채택국제회계기준에 따라 회계처리하지 아니하는 기업에 적용되는 기준입니다. (2) 외화환산1) 기능통화와 표시통화 연결기업은 재무제표에 포함되는 항목들을 영업활동이 이루어지는 주된 경제환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 연결기업의 기능통화는 대한민국 원화이며, 재무제표는 대한민국 원화로 표시하고 있습니다. 2) 외화거래와 보고기간 말의 외화환산 연결기업은 기능통화 이외의 다른 통화("외화")로 이루어진 거래를 기능통화로 인식하는 경우에 거래일의 외화와 기능통화 사이의 현물환율을 외화금액에 적용하여 기록하고있으며, 화폐성 외화자산과 부채는 보고기간종료일 현재의 환율로 환산하여 이로 인한 외화환산손익을 당기손익으로 처리하고 있습니다. 다만, 요건을 충족하는 현금흐름위험회피에 대한 위험회피금액과 외화표시 매도가능채무증권의 경우 동 금액을 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 비화폐성 금융자산ㆍ부채로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보고하고 있습니다. 당기손익인식지분상품으로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보아 당기손익으로, 매도가능지분상품의 외환차이는 공정가치 변동에 대한 기타포괄손익에 포함하여 인식하고 있습니다. (3) 현금및현금성자산 연결기업은 통화 및 타인발행수표 등 통화대용증권과 당좌예금, 보통예금 및 큰 거래비용없이 현금으로 전환이 용이하고 이자율 변동에 따른 가치변동의 위험이 경미한 금융상품으로서 취득 당시 만기일(또는 상환일)이 3개월 이내인 것을 현금및현금성자산으로 처리하고 있습니다.(4) 대손충당금연결기업은 회수가 불확실한 매출채권 등은 합리적이고 객관적인 기준에 따라 산출한 대손추산액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 대손추산액에서 대손충당금 잔액을 차감한 금액을 대손상각비로 인식하며, 상거래에서 발생한 매출채권에 대한 대손상각비는 판매비와 관리비로 계상하고, 기타 채권에 대한 대손상각비는 영업외비용으로 계상하고 있습니다. 회수가 불가능한 채권은 대손충당금과 상계하고, 대손충당금이 부족한 경우에는 그 부족액을 대손상각비로 인식하고 있습니다. (5) 금융자산과
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금융부채의 측정1) 최초측정연결기업은 금융자산과 금융부채의 최초인식시 공정가치로 측정하고 있으며, 이 때의 공정가치는 일반적으로 거래가격(금융자산의 경우에는 제공한 대가의 공정가치, 금융부채의 경우에는 수취한 대가의 공정가치)입니다. 그러나 장기연불조건의 매매거래, 장기금전대차거래 또는 이와 유사한 거래에서 발생하는 채권ㆍ채무로서 명목금액과 공정가치의 차이가 유의적인 경우에는 공정가치로 평가합니다. 제공(수취)한 대가에 금융상품이 아닌 다른 것에 대한 대가가 포함되었다면 그 금융상품의 공정가치는 시장가격으로 평가하되, 시장가격이 없는 경우에는 평가기법(현재가치평가기법을 포함)을 사용하여 공정가치를 추정합니다. 다만, 제공하거나 수취한 대가에 금융상품이 아닌 다른 것에 대한 대가가 포함되었더라도, 자금의 사용에 따른 반대 급부(예를 들어 생산물 공급가액의 제약 등)를 부과하거나 제공하는 자금의 조달과 사용의 연계성이 확실한 경우 및 임대차보증금에 대하여는 거래가격 전체를 금융상품의 최초인식액으로 하고 있습니다. 2) 후속측정연결기업은 금융자산 및 금융부채에 대하여 유가증권, 파생상품 및 당기손익인식지정항목을 제외하고는 유효이자율법을 적용하여 상각후원가로 측정하고 있습니다. 당기손익인식지정항목의 후속측정은 단기매매증권의 후속측정방법을 준용하고 있습니다. (6) 유형자산 유형자산의 취득원가는 구입원가 또는 제작원가 및 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 데 직접 관련되는 지출 등으로 구성되어 있습니다. 연결기업은 유형자산을 취득원가에서 아래의 추정내용연수와 감가상각방법에 따라 산정된 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시하고 있습니다. 계정과목 추정내용연수 감가상각방법 건 물 40 년 정액법 기계장치 10 년 정액법 차량운반구 5 년 정액법 기타의유형자산 5 년 정액법 유형자산의 취득 또는 완성 후의 지출이 생산능력 증대, 내용연수 연장, 상당한 원가절감 또는 품질향상을 가져오는 등 미래경제적효익의 유입 가능성이 매우 높고, 원가를 신뢰성 있게 측정할 수 있는 경우에는 자본적 지출로 인식하고, 그렇지 않은 경우에는 발생한 기간의 비용으로 인식하고 있습니다. (7) 무형자산 무형자산의 취득원가는 구입원가와 자산을 사용할 수 있도록 준비하는데 직접 관련된 지출로 구성되어 있습니다. 연결기업은 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을차감한 금액으로 표시하고 있으며, 영업권에 대하여는 5년의 내용연수를 적용하여 정액법에 의하여 상각하고 손상징후가 파악되는 경우 손상여부를 검토하고 있습니다 (8) 정부보조금연결기업은 정부보조금에 부수되는 조건을 준수할 것과 보조금을 수취할 것에 대한 합리적인 확신이 있을 경우에만 정부보조금을 인식하고 있습니다. 자산관련보조금(공정가치로 측정되는 비화폐성 보조금 포함)을 받는 경우에는 관련 자산을 취득하기 전까지 받은 자산 또는 받은 자산을 일시적으로 운용하기 위하여 취득하는 다른 자산의 차감계정으로 회계처리하고, 관련 자산을 취득하는 시점에서 관련 자산의 차감계정으로 회계처리합니다. 자산관련보조금은 그 자산의 내용연수에 걸쳐 상각금액과 상계하며, 해당 자산을 처분하는 경우에는 그 잔액을 처분손익에 반영합니다. 수익관련보조금을 받는 경우에는 당기의 손익에 반영하나, 수익관련보조금을 사용하기 위하여 특정의 조건을 충족해야 하는 경우에는 그 조건을 충족하기 전에 받은 수익관련보조금은 선수수익으로 회계처리합니다. 수익관련보조금은 대응되는 비용이 없는 경우 회사의 주된 영업활동과 직접적인 관련성이 있다면 영업수익으로, 그렇지 않다면 영업외수익으로 회계처리합니다. 반면 수익관련보조금이 특정의 비용을 보전할 목적으로 지급되는 경우에는 당기손익에 반영하지 않고 특정의 비용과 상계처리하고 있습니다. (9) 리스자산 연결기업은 리스자산의 소유에 따른 대부분의 위험과 효익을 이전받은 경우 금융리스로 분류하고 리스실행일에 최소리스료의 현재가치와 리스자산의 공정가치 중 작은 금액을 금융리스자산과 금융리스부채로 각각 인식하고 있습니다. 보증잔존가치를
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제외한매기의 최소리스료는 이자비용과 리스부채의 상환액으로 배분하며 이자비용은 유효이자율법으로 계산합니다. 한편, 연결기업은 리스자산의 소유에 따른 대부분의 위험과 효익을 이전받지 않는 경우에운용리스로 분류하고, 운용리스자산의 사용과 관련하여 보증잔존가치를 제외한 최소리스료에 대해서 리스기간에 걸쳐 균등하게 배분된 금액을 비용으로 인식하고 있습니다.(10) 비금융자산의 손상감가상각 또는 상각하는 자산의 경우는 장부금액이 회수가능하지 않을 수도 있음을 나타내는 환경의 변화나 사건과 같이 자산손상을 시사하는 징후가 있다면 손상검사를 수행하고 있습니다. 단, 유형자산의 경우에는 이러한 손상징후가 있다고 판단되고, 당해 유형자산(개별 자산 또는 유형자산만으로 구성된 현금창출단위 포함)의 사용 및 처분으로부터 기대되는 미래의 현금흐름총액의 추정액이 장부금액에 미달하는 경우에 손상검사를 수행하고 있습니다. 손상차손은 회수가능액을 초과하는 장부금액으로 인식하고 있습니다. 회수가능액은 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다. 손상을 측정하기 위한 목적으로 자산을 별도의 식별 가능한 현금흐름을창출하는 가장 하위 수준의 집단(현금창출단위)으로 그룹화하고 있습니다. 손상차손이 인식된 비금융자산은 매 보고일에 손상차손의 환입가능성을 검토 하고 있습니다. (11) 충당부채와 우발부채연결기업은 과거사건이나 거래의 결과로 존재하는 현재 의무의 이행을 위하여 자원이 유출될 가능성이 매우 높고 동 손실의 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있는 경우에 그 손실금액을 충당부채로 계상하고 있습니다. 또한, 연결기업은 과거사건은 발생하였으나 불확실한 미래사건의 발생여부에 의해서 존재여부가 확인되는 잠재적인 의무가 있는 경우 또는 과거사건이나 거래의 결과 현재의무가 존재하나 자원이 유출될 가능성이 매우 높지 않거나 당해 의무를 이행하여야 할 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 없는 경우 우발부채로 주석기재하고 있습니다. (12) 온실가스 배출권연결기업은 온실가스 배출부채에 대해 해당 의무를 이행하기 위하여 자원이 유출될 가능성이 높고, 그 의무이행에 소요되는 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있는 경우 인식합니다. 배출부채는 정부에 제출할 해당 이행연도 분으로 보유한 온실가스 배출권의 장부금액과 수량을 초과하는 배출량에 대한 의무를 이행하는 데에 소요될 것으로 예상되는 지출을 더하여 측정하고 있습니다. 온실가스 배출부채는 정부에 제출할 때제거합니다.(13) 종업원급여1) 퇴직급여충당부채연결기업은 연결기업의 퇴직금 지급규정에 따라 보고기간종료일 현재 1년이상 근속한 임직원이 일시에 퇴직할 경우에 지급하여야 할 퇴직금 총 추계액을 퇴직급여충당부채로 설정하고 있습니다.2) 연차수당부채연결기업은 종업원이 미래의 연차유급휴가에 대한 권리를 발생시키는 근무용역을 제공하는 회계기간에 연차유급휴가와 관련된 비용과 부채를 인식하고 있습니다. 연결기업은 종업원의 미사용 연차에 대하여 보상을 하므로 근무용역의 제공으로 발생하는 연차유급휴가 전체에 대하여 비용과 부채를 인식합니다. (14) 수익인식 연결기업은 여객운송수익 및 여행알선수입에 대하여 용역제공이 완료되는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 기타수익에 대해서는 수익가득과정이 완료되고 수익금액을신뢰성 있게 측정할 수 있으며 경제적 효익의 유입가능성이 매우 높을 경우에 인식하고 있습니다. (15) 추정의 사용일반기업회계기준에 따라 재무제표를 작성하기 위해서 연결기업의 경영자는 재무제표상의 자산과 부채, 주석으로 표시된 우발채권 및 우발채무 그리고 회계기간 중에 인식된 수익과 비용의 금액에 영향을 미칠 수 있는 회계추정 및 가정에 책임이 있습니다. 실제결과와 회계추정치는 차이가 있을 수 있습니다. 3. 사용제한 금융상품보고기간종료일 현재 사용이 제한된 예금 등의 내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 금융기관 당 기 전 기 제한사유 단기금융상품 하나은행 질권설정 4. 유형자산(1) 당기 및 전기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 처 분 대 체
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감가상각비 기 말 토 지 건 물 기계장치 차량운반구 기타의유형자산 건설중인자산 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 처 분 대 체 감가상각비 기 말 토 지 건 물 기계장치 차량운반구 기타의유형자산 건설중인자산 합 계 (2) 당기말 현재 연결기업은 자동차종합보험 등에 가입하고 있습니다. (3) 당기말 현재 보유토지에 대한 공시지가 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 소재지 면 적 (㎡) 장부가액 공시지가 강원도 양양군 양양읍 내곡리 5. 무형자산당기 및 전기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 상 각 기 말 산업재산권 기타무형자산 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 상 각 기 말 기타무형자산 6. 퇴직급여충당부채 당기 및 전기 중 퇴직급여충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 기초금액 증 가 액 지 급 액 기말금액 7. 장ㆍ단기차입금(1) 보고기간종료일 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 산업은행 운영자금 ㈜아윰 운영자금 마스터즈투어㈜ 운영자금 ㈜넥스플랫코리아 운영자금 ㈜청담글로벌 운영자금 기타개인 운영자금 합 계 (2) 보고기간종료일 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 KEB하나은행 시설자금 농협 운영자금 근로복지공단 고용유지 비용 대부 중소벤처기업진흥공단 운영자금 중소벤처기업진흥공단 운영자금 소 계 유동성대체(차감) 합 계 8. 자본금 및 자본잉여금(1) 보고기간종료일 현재 자본금에 관련된 사항은 다음과 같습니다. (단위 : 주, 천원) 구 분 당기말 전기말 발행할 주식총수 주식의 종류 보통주 우선주 보통주 우선주 1주의 금액 5,000 원 5,000 원 5,000원 발행주식수 자본금 (2) 당기 중 발행주식수와 자본금 및 자본잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 주, 천원) 구 분 주식수 금 액 보통주 우선주 보통주자본금 우선주자본금 자본잉여금 당기초 회생채권출자전환 무상감자 유상증자 당기말 9. 법인세비용당기 중 발생한 법인세부담액은 없으며 이연법인세자산(부채)과 일시적차이 등의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용으로 인식된 금액은 없으며, 세무상 이월결손금 등에 대한 이연법인세자산은 관련 세무상 혜택이 미래 과세소득을 통해 실현될 가능성이 높은 경우에 인식됩니다. 연결기업은 모든 차감할 일시적 차이에 대하여 실현가능성이 없다고 판단하여 이연법인세자산을 인식하지 않았으며, 이월결손금 및 세액공제에 대해서도 미래에 실현될 가능성이 낮아 법인세효과를 인식하지 아니하였습니다. 10. 화폐성외화자산부채보고기간종료일 현재 외화자산 및 외화부채의 주요 내역은 다음과 같습니다. (원화단위 : 천원) 구 분 당기말 전기말 외 화 원화환산액 외 화 원화환산액 현금및현금성자산 USD USD 보증금 USD USD TWD TWD JPY JPY VND VND 외화자산 합계 미지급금 USD USD JPY JPY EUR EUR HKD HKD PHP PHP TWD TWD VND VND 보증금 TWD TWD USD USD 외화부채 합계 11. 우발부채와 약정사항 당기말 현재 담보제공자산은 없습니다. (2) 당기말 현재 연결기업이 타인으로부터 제공받은 담보 및 지급보증 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 제공자 제공받은 자 보증일 보증금액 보증내용 ㈜위닉스 항공기 리스료에 대한 채무보증 (3) 당기말 현재 연결기업의 계류중인 소송사건은 없습니다. 12. 특수관계자거래(1) 보고기간종료일 현재 연결기업과 특수관계가 있는 회사는 다음과 같습니다. 특수관계구분 당 기 전 기 최대주주 ㈜위닉스 ㈜아윰 기타 특수관계자 와츠크리에이티브(주) 마스터즈투어㈜ 기타 특수관계자 임직원 엠제이씨티㈜ 기타 특수관계자 임직원 (2) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 주요 거래내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계구분 특수관계자 이자수익 수입임대료 기타비용 이자비용
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최대주주 ㈜위닉스 기타 특수관계자 와츠크리에이티브㈜ 합 계 (단위 : 천원) 특수관계구분 특수관계자 이자수익 수입임대료 기타비용 이자비용 최대주주 ㈜아윰 기타 특수관계자 엠제이씨티㈜ 합 계 (3) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 자금거래내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 자금 거래 대손충당금 기 초 증 가 감 소 기 말 임직원 단기대여금 소 계 ㈜아윰 단기차입금 마스터즈투어㈜ 단기차입금 ㈜위닉스 단기차입금 임직원 단기차입금 소 계 (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 자금 거래 대손충당금 기 초 증 가 감 소 기 말 임직원 단기대여금 소 계 ㈜아윰 단기차입금 마스터즈투어(주) 단기차입금 임직원 단기차입금 소 계 (4) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 채권 및 채무의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 기 초 증 가 감 소 기 말 대손충당금 ㈜ 아윰 미수금 마스터즈투어㈜ 미수수익 소 계 엠제이씨티 ㈜ 미지급금 ㈜위닉스 선수금 ㈜위닉스 미지급비용 ㈜위닉스 미지급금 와츠크리에이티브㈜ 미지급금 소 계 (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 기 초 증 가 감 소 기 말 대손충당금 ㈜ 아윰 미수금 마스터즈투어㈜ 미수수익 소 계 ㈜ 아윰 미지급비용 엠제이씨티 ㈜ 미지급금 마스터즈투어 ㈜ 미지급비용 임직원 미지급비용 소 계 (5) 주요 경영진에 대한 보상당기와 전기 중 지배기업의 주요 경영진에 대한 보상을 위해 지급한 금액은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 단기급여 퇴직급여 합 계 13. 포괄손익계산서당기 및 전기 중 포괄손익계산서의 내용은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 당기순이익(손실) 기타의포괄손익 당기포괄이익(손실) 14. 부가가치 계산에 필요한 항목당기 및 전기 중 부가가치 계산에 필요한 계정과목 및 금액의 내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 판매비와관리비 운송원가 합계 급 여 퇴직급여 복리후생비 지급임차료 감가상각비 세금과공과 합 계 (단위 : 천원) 구 분 판매비와관리비 운송원가 합계 급 여 퇴직급여 복리후생비 지급임차료 감가상각비 세금과공과 합 계 15. 금융부채의 종류별 만기분석 및 유동성 위험관리 방법보고기간종료일 현재 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 단기차입금 미지급금 미지급비용 보증금 합 계 (단위 : 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 단기차입금 유동성장기부채 유동성전환사채 미지급금 미지급비용 장기차입금 보증금 합 계 연결기업은 이 현금흐름이 유의적으로 더 이른 기간에 발생하거나, 유의적으로 다른 금액일 것으로 기대하지 않습니다. 16. 현금 유ㆍ출입이 없는 중요한 거래당기 및 전기 중 투자활동과 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 장기차입금의 유동성 대체 출자전환 17. 재무제표의 확정일연결기업의 연결재무제표는 2025년 3월 31일자 주주총회에서 확정될 예정입니다. 4. 재무제표 재 무 상 태 표 제 9(당) 기 2024년 12월 31일 현재 제 8(전) 기 2023년 12월 31일 현재 주식회사 파라타항공 (단위 : 원) 과 목 제 9(당) 기 제 8(전) 기 자 산 I.유동자산 (1)당좌자산 현금및현금성자산 단기금융상품 매출채권 미수금 선급금 선급비용 단기대여금 미수수익 대손충당금 당기법인세자산 (2)재고자산 저장품 저장품-평가충당금 II.비유동자산 (1)투자자산 종속기업투자주식 (2)유형자산 토지 건물 감가상각누계액 기계장치 감가상각누계액 차량운반구 감가상각누계액 기타의유형자산 감가상각누계액 건설중인자산 (3)무형자산 산업재산권 기타의무형자산 (4)기타비유동자산 보증금 장기선급비용 자 산 총 계 부 채 I.유동부채 단기차입금 유동성장기부채 유동성전환사채 유동성사채상환할증금 미지급금 선수금 예수금 미지급비용 II.비유동부채 장기차입금 퇴직급여충당부채 보증금 기타충당부채 부 채 총 계 자 본
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I.자본금 보통주자본금 우선주자본금 II.자본잉여금 주식발행초과금 감자차익 III.자본조정 자기주식 전환권대가 자기주식처분손실 IV.결손금 미처리결손금 자 본 총 계 부채및자본총계 " 별첨 재무제표에 대한 주석 참조" 손 익 계 산 서 제 9(당) 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제 8(전) 기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 파라타항공 (단위 : 원) 과 목 제 9(당) 기 제 8(전) 기 I.매출액 여객운송수익 기타수익 화물운송수입 II.매출원가 운송원가 III.매출총손실 IV.판매비와관리비 급여 퇴직급여 복리후생비 교육훈련비 여비교통비 수도광열비 차량유지비 도서인쇄비 세금과공과 보험료 지급수수료 지급임차료 감가상각비 수선비 소모품비 통신비 운반비 건물관리비 접대비 용역비 광고선전비 무형자산상각비 판매수수료 대손상각비 V.영업손실 VI.영업외수익 이자수익 외환차익 외화환산이익 유형자산처분이익 수입임대료 채무면제이익 잡이익 VII.영업외비용 이자비용 외환차손 외환환산손실 지분법평가손실 유형자산처분손실 기타의대손상각비 기부금 잡손실 VIII.법인세비용차감전순손실 IX.법인세비용 X.당기순손실 " 별첨 재무제표에 대한 주석 참조" 자 본 변 동 표 제 9(당) 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제 8전) 기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 파라타항공 (단위 : 원) 과 목 자 본 금 자 본잉여금 자 본조 정 이 익잉여금 총 계 2023.01.01(전기초) 당기순손실 2023.12.31(전기말) 2024.01.01(당기초) 출자전환 무상감자 유상증자 전기오류수정손실 당기순손실 2024.12.31(당기말) " 별첨 재무제표에 대한 주석 참조" 현 금 흐 름 표 제 9(당) 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제 8(전) 기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 파라타항공 (단위 : 원) 과 목 제 9(당) 기 제 8(전) 기
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IV. 현금의 증가(감소)(I+II+III) V. 기초의 현금 VI. 기말의 현금 " 별첨 재무제표에 대한 주석 참조" 5. 재무제표 주석 제 9(당) 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제 8(전) 기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 파라타항공 1. 일반사항 주식회사 파라타항공(이하 "당사")은 2016년 04월 12일에 국내외 항공운송업을 목적으로 설립되었으며, 본사는 강원도 양양군 양양읍 조산리 388에 소재하고 있습니다. 당사의 납입자본금은 설립이후 수차례의 증자 및 당기 중 실시한 감자를 거쳐 당기말현재 22,500,000천원으로, 당기말 현재 당사의 주주현황은 다음과 같습니다. 주주명 소유주식수(주) 지분율(%) ㈜위닉스 2. 중요한 회계정책 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에 제시되어 있습니다. 이러한 정책은 별도의 언급이 없다면, 표시된 회계기간에 계속적으로 적용되었습니다. (1) 재무제표 작성기준 당사의 재무제표는 일반기업회계기준을 적용하여 작성하고 있습니다. 일반기업회계기준은 '주식회사의 외부감사에 관한 법률’의 적용대상기업 중 한국채택국제회계기준에 따라 회계처리하지 아니하는 기업에 적용되는 기준입니다. (2) 외화환산1) 기능통화와 표시통화 당사는 재무제표에 포함되는 항목들을 영업활동이 이루어지는 주된 경제환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 당사의 기능통화는 대한민국 원화이며, 재무제표는 대한민국 원화로 표시하고 있습니다. 2) 외화거래와 보고기간 말의 외화환산 당사는 기능통화 이외의 다른 통화("외화")로 이루어진 거래를 기능통화로 인식하는 경우에 거래일의 외화와 기능통화 사이의 현물환율을 외화금액에 적용하여 기록하고있으며, 화폐성 외화자산과 부채는 보고기간종료일 현재의 환율로 환산하여 이로 인한 외화환산손익을 당기손익으로 처리하고 있습니다. 다만, 요건을 충족하는 현금흐름위험회피에 대한 위험회피금액과 외화표시 매도가능채무증권의 경우 동 금액을 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 비화폐성 금융자산ㆍ부채로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보고하고 있습니다. 당기손익인식지분상품으로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보아 당기손익으로, 매도가능지분상품의 외환차이는 공정가치 변동에 대한 기타포괄손익에 포함하여 인식하고 있습니다. (3) 현금및현금성자산 당사는 통화 및 타인발행수표 등 통화대용증권과 당좌예금, 보통예금 및 큰 거래비용없이 현금으로 전환이 용이하고 이자율 변동에 따른 가치변동의 위험이 경미한 금융상품으로서 취득 당시 만기일(또는 상환일)이 3개월 이내인 것을 현금및현금성자산으로 처리하고 있습니다.(4) 대손충당금당사는 회수가 불확실한 매출채권 등은 합리적이고 객관적인 기준에 따라 산출한 대손추산액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 대손추산액에서 대손충당금 잔액을 차감한 금액을 대손상각비로 인식하며, 상거래에서 발생한 매출채권에 대한 대손상각비는 판매비와 관리비로 계상하고, 기타 채권에 대한 대손상각비는 영업외비용으로 계상하고 있습니다. 회수가 불가능한 채권은 대손충당금과 상계하고, 대손충당금이 부족한 경우에는 그 부족액을 대손상각비로 인식하고 있습니다. (5) 금융자산과 금융부채의 측정1) 최초측정당사는 금융자산과 금융부채의 최초인식시 공정가치로 측정하고 있으며, 이 때의 공정가치는 일반적으로 거래가격(금융자산의 경우에는 제공한 대가의 공정가치, 금융부채의 경우에는 수취한 대가의 공정가치)입니다. 그러나 장기연불조건의 매매거래, 장기금전대차거래 또는 이와 유사한 거래에서 발생하는 채권ㆍ채무로서 명목금액과 공정가치의 차이가 유의적인 경우에는 공정가치로 평가합니다. 제공(수취)한 대가에 금융상품이 아닌 다른 것에 대한 대가가 포함되었다면 그 금융상품의 공정가치는 시장가격으로 평가하되, 시장가격이 없는 경우에는 평가기법(현재가치평가기법을 포함)을 사용하여 공정가치를 추정합니다. 다만, 제공하거나 수취한 대가에 금융상품이 아닌 다른 것에 대한 대가가
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포함되었더라도, 자금의 사용에 따른 반대 급부(예를 들어 생산물 공급가액의 제약 등)를 부과하거나 제공하는 자금의 조달과 사용의 연계성이 확실한 경우 및 임대차보증금에 대하여는 거래가격 전체를 금융상품의 최초인식액으로 하고 있습니다. 2) 후속측정당사는 금융자산 및 금융부채에 대하여 유가증권, 파생상품 및 당기손익인식지정항목을 제외하고는 유효이자율법을 적용하여 상각후원가로 측정하고 있습니다. 당기손익인식지정항목의 후속측정은 단기매매증권의 후속측정방법을 준용하고 있습니다. (6) 유형자산 유형자산의 취득원가는 구입원가 또는 제작원가 및 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 데 직접 관련되는 지출 등으로 구성되어 있습니다. 당사는 유형자산을 취득원가에서 아래의 추정내용연수와 감가상각방법에 따라 산정된 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시하고 있습니다. 계정과목 추정내용연수 감가상각방법 건 물 40 년 정액법 기계장치 10 년 정액법 차량운반구 5 년 정액법 기타의유형자산 5 년 정액법 유형자산의 취득 또는 완성 후의 지출이 생산능력 증대, 내용연수 연장, 상당한 원가절감 또는 품질향상을 가져오는 등 미래경제적효익의 유입 가능성이 매우 높고, 원가를 신뢰성 있게 측정할 수 있는 경우에는 자본적 지출로 인식하고, 그렇지 않은 경우에는 발생한 기간의 비용으로 인식하고 있습니다. (7) 무형자산 무형자산의 취득원가는 구입원가와 자산을 사용할 수 있도록 준비하는데 직접 관련된 지출로 구성되어 있습니다. 당사는 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을차감한 금액으로 표시하고 있으며, 영업권에 대하여는 5년의 내용연수를 적용하여 정액법에 의하여 상각하고 손상징후가 파악되는 경우 손상여부를 검토하고 있습니다 (8) 정부보조금 당사는 정부보조금에 부수되는 조건을 준수할 것과 보조금을 수취할 것에 대한 합리적인 확신이 있을 경우에만 정부보조금을 인식하고 있습니다. 자산관련보조금(공정가치로 측정되는 비화폐성 보조금 포함)을 받는 경우에는 관련 자산을 취득하기 전까지 받은 자산 또는 받은 자산을 일시적으로 운용하기 위하여 취득하는 다른 자산의 차감계정으로 회계처리하고, 관련 자산을 취득하는 시점에서 관련 자산의 차감계정으로 회계처리합니다. 자산관련보조금은 그 자산의 내용연수에 걸쳐 상각금액과 상계하며, 해당 자산을 처분하는 경우에는 그 잔액을 처분손익에 반영합니다. 수익관련보조금을 받는 경우에는 당기의 손익에 반영하나, 수익관련보조금을 사용하기 위하여 특정의 조건을 충족해야 하는 경우에는 그 조건을 충족하기 전에 받은 수익관련보조금은 선수수익으로 회계처리합니다. 수익관련보조금은 대응되는 비용이 없는 경우 회사의 주된 영업활동과 직접적인 관련성이 있다면 영업수익으로, 그렇지 않다면 영업외수익으로 회계처리합니다. 반면 수익관련보조금이 특정의 비용을 보전할 목적으로 지급되는 경우에는 당기손익에 반영하지 않고 특정의 비용과 상계처리하고 있습니다. (9) 리스자산 당사는 리스자산의 소유에 따른 대부분의 위험과 효익을 이전받은 경우 금융리스로 분류하고 리스실행일에 최소리스료의 현재가치와 리스자산의 공정가치 중 작은 금액을 금융리스자산과 금융리스부채로 각각 인식하고 있습니다. 보증잔존가치를 제외한매기의 최소리스료는 이자비용과 리스부채의 상환액으로 배분하며 이자비용은 유효이자율법으로 계산합니다.한편, 당사는 리스자산의 소유에 따른 대부분의 위험과 효익을 이전받지 않는 경우에운용리스로 분류하고, 운용리스자산의 사용과 관련하여 보증잔존가치를 제외한 최소리스료에 대해서 리스기간에 걸쳐 균등하게 배분된 금액을 비용으로 인식하고 있습니다.(10) 비금융자산의 손상감가상각 또는 상각하는 자산의 경우는 장부금액이 회수가능하지 않을 수도 있음을 나타내는 환경의 변화나 사건과 같이 자산손상을 시사하는 징후가 있다면 손상검사를 수행하고 있습니다. 단, 유형자산의 경우에는 이러한 손상징후가 있다고 판단되고, 당해 유형자산(개별 자산 또는 유형자산만으로 구성된 현금창출단위 포함)의 사용 및 처분으로부터 기대되는
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미래의 현금흐름총액의 추정액이 장부금액에 미달하는 경우에 손상검사를 수행하고 있습니다. 손상차손은 회수가능액을 초과하는 장부금액으로 인식하고 있습니다. 회수가능액은 순공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다. 손상을 측정하기 위한 목적으로 자산을 별도의 식별 가능한 현금흐름을창출하는 가장 하위 수준의 집단(현금창출단위)으로 그룹화하고 있습니다. 손상차손이 인식된 비금융자산은 매 보고일에 손상차손의 환입가능성을 검토 하고 있습니다. (11) 충당부채와 우발부채당사는 과거사건이나 거래의 결과로 존재하는 현재 의무의 이행을 위하여 자원이 유출될 가능성이 매우 높고 동 손실의 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있는 경우에 그 손실금액을 충당부채로 계상하고 있습니다. 또한, 당사는 과거사건은 발생하였으나 불확실한 미래사건의 발생여부에 의해서 존재여부가 확인되는 잠재적인 의무가 있는 경우 또는 과거사건이나 거래의 결과 현재의무가 존재하나 자원이 유출될 가능성이 매우 높지 않거나 당해 의무를 이행하여야 할 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 없는 경우 우발부채로 주석기재하고 있습니다. (12) 온실가스 배출권당사는 온실가스 배출부채에 대해 해당 의무를 이행하기 위하여 자원이 유출될 가능성이 높고, 그 의무이행에 소요되는 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 있는 경우 인식합니다. 배출부채는 정부에 제출할 해당 이행연도 분으로 보유한 온실가스 배출권의 장부금액과 수량을 초과하는 배출량에 대한 의무를 이행하는 데에 소요될 것으로 예상되는 지출을 더하여 측정하고 있습니다. 온실가스 배출부채는 정부에 제출할 때 제거합니다.(13) 종업원급여1) 퇴직급여충당부채당사는 당사의 퇴직금 지급규정에 따라 보고기간종료일 현재 1년이상 근속한 임직원이 일시에 퇴직할 경우에 지급하여야 할 퇴직금 총 추계액을 퇴직급여충당부채로 설정하고 있습니다. 2) 연차수당부채당사는 종업원이 미래의 연차유급휴가에 대한 권리를 발생시키는 근무용역을 제공하는 회계기간에 연차유급휴가와 관련된 비용과 부채를 인식하고 있습니다. 당사는 종업원의 미사용 연차에 대하여 보상을 하므로 근무용역의 제공으로 발생하는 연차유급휴가 전체에 대하여 비용과 부채를 인식합니다. (14) 수익인식 당사는 여객운송수익에 대하여 용역제공이 완료되는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 기타수익에 대해서는 수익가득과정이 완료되고 수익금액을 신뢰성 있게 측정할 수 있으며 경제적 효익의 유입가능성이 매우 높을 경우에 인식하고 있습니다. (15) 추정의 사용일반기업회계기준에 따라 재무제표를 작성하기 위해서 당사의 경영자는 재무제표상의 자산과 부채, 주석으로 표시된 우발채권 및 우발채무 그리고 회계기간 중에 인식된 수익과 비용의 금액에 영향을 미칠 수 있는 회계추정 및 가정에 책임이 있습니다. 실제결과와 회계추정치는 차이가 있을 수 있습니다. 3. 사용제한 금융상품보고기간종료일 현재 사용이 제한된 예금 등은 없습니다. 4. 종속기업투자주식(1) 보고기간종료일 현재 종속기업투자주식의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 지분율(%) 취득원가 순자산가액 장부가액 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ (단위 : 천원) 구 분 지분율(%) 취득원가 순자산가액 장부가액 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ (2) 당기 중 종속기업투자주식의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 지분법손익 당기말 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 지분법손익 당기말 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ 합 계 (3) 보고기간종료일 현재 피투자회사의 요약재무정보는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 자산총액 부채총액 매출액 당기순손익 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ (단위 : 천원) 구 분 자산총액 부채총액 매출액 당기순손익 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원카고㈜ 5. 유형자산(1)당기 및 전기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 처 분 대 체 감가상각비 기 말 토 지 건 물 기계장치 차량운반구
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기타의유형자산 건설중인자산 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 처 분 대 체 감가상각비 기 말 토 지 건 물 기계장치 차량운반구 기타의유형자산 건설중인자산 합 계 (2) 당기말 현재 당사는 자동차종합보험 등에 가입하고 있습니다. (3) 당기말 현재 보유토지에 대한 공시지가 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 소재지 면 적 (㎡) 장부가액 공시지가 강원도 양양군 양양읍 내곡리 6. 무형자산당기 및 전기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 상 각 기 말 산업재산권 기타무형자산 합 계 (단위 : 천원) 구 분 기 초 취 득 상 각 기 말 기타무형자산 7. 퇴직급여충당부채 당기 및 전기 중 퇴직급여충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 기초금액 증 가 액 지 급 액 기말금액 8. 장ㆍ단기차입금(1) 보고기간종료일 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 산업은행 운영자금 ㈜아윰 운영자금 마스터즈투어㈜ 운영자금 ㈜넥스플랫코리아 운영자금 ㈜청담글로벌 운영자금 기타개인 운영자금 합 계 (2) 보고기간종료일 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 차입처 내 역 이자율(%) 만기일 당기말 전기말 KEB하나은행 시설자금 농협 운영자금 근로복지공단 고용유지 비용 대부 중소벤처기업진흥공단 운영자금 중소벤처기업진흥공단 운영자금 소 계 유동성대체(차감) 합 계 9. 자본금 및 자본잉여금(1) 보고기간종료일 현재 자본금에 관련된 사항은 다음과 같습니다. (단위 : 주, 천원) 구 분 당기말 전기말 발행할 주식총수 주식의 종류 보통주 우선주 보통주 우선주 1주의 금액 5,000 원 5,000 원 5,000원 발행주식수 자본금 (2) 당기 중 발행주식수와 자본금 및 자본잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 주, 천원) 구 분 주식수 금 액 보통주 우선주 보통주자본금 우선주자본금 자본잉여금 당기초 회생채권출자전환 무상감자 유상증자 당기말 10. 결손금처리계산서당기 및 전기의 결손금처리계산서는 다음과 같습니다. 제9(당)기 2024년 01월 01일 부터 제8(전)기 2023년 01월 01일 부터 2024년 12월 31일 까지 2023년 12월 31일 까지 처리예정일 2025년 03월 31일 처리확정일 2024년 03월 31일 주식회사 파라타항공 (단위 : 천원) 과 목 제 9(당) 기 제 8(전) 기 Ⅰ. 미처리결손금 1. 전기이월미처리결손금 2. 당기순손실 전기오류수정손실 Ⅱ. 결손금처리액 Ⅲ. 차기이월미처리결손금 11. 법인세비용당기 중 발생한 법인세부담액은 없으며 이연법인세자산(부채)과 일시적차이 등의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용으로 인식된 금액은 없으며, 세무상 이월결손금 등에 대한 이연법인세자산은 관련 세무상 혜택이 미래 과세소득을 통해 실현될 가능성이 높은 경우에 인식됩니다. 당사는 모든 차감할 일시적 차이에 대하여 실현가능성이 없다고 판단하여 이연법인세자산을 인식하지 않았으며, 이월결손금 및 세액공제에 대해서도 미래에 실현될 가능성이 낮아 법인세효과를 인식하지 아니하였습니다. 12. 화폐성외화자산부채보고기간종료일 현재 외화자산 및 외화부채의 주요 내역은 다음과 같습니다. (원화단위 : 천원) 구 분 당기말 전기말 외 화 원화환산액 외 화 원화환산액 현금및현금성자산 USD USD 보증금 USD USD TWD TWD JPY JPY VND VND 외화자산 합계 미지급금 USD USD JPY JPY EUR EUR HKD HKD PHP PHP TWD TWD VND VND 보증금 TWD TWD USD USD 외화부채 합계 13. 우발부채와 약정사항 (1) 당기말 현재 담보제공자산은 없습니다. (2) 당기말 현재 당사가 타인으로부터 제공받은 담보 및 지급보증 내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 제공자 제공받은 자 보증일 보증금액 보증내용 ㈜위닉스 항공기 리스료에 대한 채무보증 플라이강원카고 ㈜ 서울보증보험 강원도 운항장려금
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반환이행보증 (3) 당기말 현재 당사의 계류중인 소송사건은 없습니다. 14. 특수관계자거래(1) 보고기간종료일 현재 당사와 특수관계가 있는 회사는 다음과 같습니다. 특수관계구분 당 기 전 기 최대주주 ㈜위닉스 ㈜아윰 종속회사 플라이강원프렌즈㈜ 플라이강원프렌즈㈜ 종속회사 플라이강원카고㈜ 플라이강원카고㈜ 기타 특수관계자 와츠크리에이티브(주) 마스터즈투어㈜ 기타 특수관계자 임직원 엠제이씨티㈜ 기타 특수관계자 임직원 (2) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 주요 거래내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계구분 특수관계자 이자수익 수입임대료 기타비용 이자비용 최대주주 ㈜위닉스 종속회사 플라이강원프렌즈㈜ 기타 특수관계자 와츠크리에이티브㈜ 합 계 (단위 : 천원) 특수관계구분 특수관계자 이자수익 수입임대료 기타비용 이자비용 최대주주 ㈜아윰 종속회사 플라이강원프렌즈 기타 특수관계자 엠제이씨티㈜ 합 계 (3) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 자금거래내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 자금 거래 대손충당금 기 초 증 가 감 소 기 말 플라이강원카고㈜ 단기대여금 플라이강원프렌즈㈜ 단기대여금 임직원 단기대여금 소 계 ㈜아윰 단기차입금 마스터즈투어㈜ 단기차입금 ㈜위닉스 단기차입금 플라이강원카고㈜ 단기차입금 임직원 단기차입금 소 계 (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 자금 거래 대손충당금 기 초 증 가 감 소 기 말 플라이강원카고㈜ 단기대여금 플라이강원프렌즈㈜ 단기대여금 임직원 단기대여금 소 계 ㈜아윰 단기차입금 플라이강원카고(주) 단기차입금 마스터즈투어(주) 단기차입금 임직원 단기차입금 소 계 (4) 당기 및 전기 중 특수관계자와의 채권 및 채무의 변동내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 기 초 증 가 감 소 기 말 대손충당금 ㈜ 아윰 미수금 플라이강원프렌즈㈜ 미수금 마스터즈투어㈜ 미수수익 소 계 엠제이씨티 ㈜ 미지급금 ㈜위닉스 선수금 ㈜위닉스 미지급비용 ㈜위닉스 미지급금 와츠크리에이티브㈜ 미지급금 소 계 (단위 : 천원) 특수관계자명 계정과목 기 초 증 가 감 소 기 말 대손충당금 ㈜ 아윰 미수금 플라이강원프렌즈㈜ 미수금 마스터즈투어㈜ 미수수익 소 계 ㈜ 아윰 미지급비용 엠제이씨티 ㈜ 미지급금 마스터즈투어 ㈜ 미지급비용 임직원 미지급비용 소 계 (5) 주요 경영진에 대한 보상당사는 기업 활동의 계획ㆍ운영ㆍ통제에 대하여 중요한 권한과 책임을 가진 등기임원, 비등기임원, 내부감사 책임자 및 각 사업부문장 등을 주요 경영진으로 판단하였으며, 당기와 전기 중 주요 경영진에 대한 보상을 위해 지급한 금액은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 단기급여 퇴직급여 합 계 15. 포괄손익계산서당기 및 전기 중 포괄손익계산서의 내용은 다음과 같습니다. (단위:천원) 구 분 당 기 전 기 당기순이익(손실) 기타의포괄손익 당기포괄이익(손실) 16. 부가가치 계산에 필요한 항목당기 및 전기 중 부가가치 계산에 필요한 계정과목 및 금액의 내용은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 판매비와관리비 운송원가 합계 급 여 퇴직급여 복리후생비 지급임차료 감가상각비 세금과공과 합 계 (단위 : 천원) 구 분 판매비와관리비 운송원가 합계 급 여 퇴직급여 복리후생비 지급임차료 감가상각비 세금과공과 합 계 17. 금융부채의 종류별 만기분석 및 유동성 위험관리 방법 보고기간종료일 현재 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 미지급금 미지급비용 보증금 합 계 (단위 : 천원) 구 분 장부금액 6개월이내 6-12개월 1년 초과 단기차입금 유동성장기부채 유동성전환사채 미지급금 미지급비용 장기차입금 보증금 합 계 당사는 이 현금흐름이 유의적으로 더 이른 기간에 발생하거나, 유의적으로 다른 금액일 것으로 기대하지 않습니다. 18. 현금 유ㆍ출입이 없는 중요한 거래당기 및 전기 중 투자활동과 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원) 구 분 당 기 전 기 장기차입금의
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유동성 대체 출자전환 19. 재무제표의 확정일당사의 재무제표는 2025년 3월 31일자 주주총회에서 확정될 예정입니다. 6. 배당에 관한 사항 1. 회사의 배당정책에 관한 사항 당사는 사업 경쟁력 강화와 함께 주주환원을 통하여 주주가치를 제고할 수 있도록 지속적으로 노력하고 있으며, 배당 규모는 향후 회사의 지속적인 성장을 위한 투자와 경영실적 및 Cashflow 상황 등을 전반적으로 고려하여 결정하고 있습니다. 2. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항 가. 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부 구분 현황 및 계획 정관상 배당액 결정 기관 주주총회 정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 X 배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 나. 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황 구분 결산월 배당여부 배당액확정일 배당기준일 배당 예측가능성제공여부 비고 X X X X X X 3. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)회사의 이익배당과 중간배당에 관한 사항을 회사의 정관 제55조와 제56조에서 정하고 있습니다. 주요배당지표 구 분 주식의 종류 당기 전기 전전기 제9기 제8기 제7기 주당액면가액(원) (연결)당기순이익(백만원) (별도)당기순이익(백만원) (연결)주당순이익(원) 현금배당금총액(백만원) 주식배당금총액(백만원) (연결)현금배당성향(%) 현금배당수익률(%) 주식배당수익률(%) 주당 현금배당금(원) 주당 주식배당(주) 과거 배당 이력 (단위: 회, %) 연속 배당횟수 평균 배당수익률 분기(중간)배당 결산배당 최근 3년간 최근 5년간 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] (1) 증자(감자)현황 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 원, 주) 주식발행(감소)일자 발행(감소)형태 발행(감소)한 주식의 내용 종류 수량 주당액면가액 주당발행(감소)가액 비고 유상증자(제3자배정) 보통주 유상증자(제3자배정) 우선주 유상증자(일반공모) 우선주 무상감자 보통주 무상감자 우선주 유상증자(제3자배정) 보통주 무상증자 보통주 무상증자 우선주 유상증자(제3자배정) 보통주 유상증자(제3자배정) 보통주 출자전환 보통주 유상증자(일반공모) 보통주 무상감자 보통주 무상감자 우선주 유상증자(주주배정) 보통주 (2) 전환사채 등의 발행 현황 미상환 전환사채 발행현황 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 원, 주) 종류＼구분 회차 발행일 만기일 권면(전자등록)총액 전환대상주식의 종류 전환청구가능기간 전환조건 미상환사채 비고 전환비율(%) 전환가액 권면(전자등록)총액 전환가능주식수 기명식무보증전환사채 보통주 합 계 (3) 채무증권의 발행 등과 관련된 사항 [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] 채무증권 발행실적 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원, %) 발행회사 증권종류 발행방법 발행일자 권면(전자등록)총액 이자율 평가등급(평가기관) 만기일 상환여부 주관회사 이강원㈜ 회사채 사모 표면이자율 2%만기이자율 10% 합 계 기업어음증권 미상환 잔액 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년 초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 단기사채 미상환 잔액 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 합 계 발행 한도 잔여 한도 미상환 잔액 공모 사모 합계 회사채 미상환 잔액 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 신종자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 잔여만기 1년 이하 1년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과15년이하 15년초과20년이하
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20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 조건부자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 사모 합계 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 (1) 공모자금의 사용내역 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 구 분 회차 납입일 증권신고서 등의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 크라우디펀딩 운영자금 (유류대,리스료) 운영자금(유류대,리스료) (2) 사모자금의 사용내역 (기준일 : 2024년 12월 31일 (단위 : 천원) 구 분 회차 납입일 주요사항보고서의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 사모 유상증자 운영자금 운영자금 사모 유상증자 운영자금 운영자금 사모 유상증자 운영자금 운영자금 사모 유상증자 운영자금 운영자금 사모 유상증자 운영자금 운영자금 사모 전환사채 운영자금 운영자금 사모 유상증자 회생채권변제 회생채권변제 사모 유상증자 항공기 도입 및 운영자금 항공기 도입 및 운영자금 8. 기타 재무에 관한 사항 (1) 재무제표 재작성 등 유의사항 1) 기업회계기준 등의 위반사항- 해당사항 없음 2) 재무제표를 수정하여야 하는 위반사항 - 해당사항 없음 3) 재무제표 수정과 관련없는 위반사항 - 해당사항 없음 4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항-해당사항 없음 (2) 대손충당금 설정현황 1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정내역 (단위 : 천원) 구 분 계정과목 채권총액 대손충당금 대손충당금설정률 제 9 기 단기대여금 미수수익 제 8 기 단기대여금 미수수익 제 7 기 단기대여금 미수수익 2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동 현황 (단위 : 천원) 구 분 제 9기 제 8기 제 7 기 1. 기초 대손충당금 잔액합계 2. 순대손처리액(①-②±③) ① 대손처리액(상각채권액) ② 상각채권회수액 ③ 기타증감액 3. 대손상각비 계상(환입)액 4. 기말 대손충당금 잔액합계 3) 매출채권 등 관련 대손충당금 설정방침당사는 재무상태표일 현재의 매출채권과 기타채권에 대하여 합리적이고 객관적인 기준에 따라 산출한 대손추산액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 당사는 매출채권과 기타채권의 회수가능성을 판단하는 데 있어서 신용공여 개시일부터 보고기간 종료일까지의 매출채권과 기타채권에 대한 신용등급의 변화를 고려하고 있습니다. 매출채권과 기타채권의 회수 가능성을 검토한 후, 그 회수가 불확실하다고 판단될 시에 일정금액 혹은 전액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 4) 당기말 현재 경과기간별 매출채권 등 잔액 현황 (단위 :천원) 구 분 6월 이하 6월 초과1년 이하 1년 초과3년 이하 3년 초과 계 금액 일반 특수관계자 계 구성비율 (3) 재고자산 현황 1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유 현황 (단위 : 천원) 사업부문 계정과목 제 9
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기 제 8 기 제 7 기 비 고 항공운송업 상품 저장품 소 계 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산÷기말자산총계×100] 재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] 0회 4.4회 25.1회 (2) 재고자산의 실사내역 등 (가) 실사일자 - 2024년말 기말재고자산 실사 : 2025년 01월 10일 / 2025년 01월 20일(나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부- 당사는 연말 결산시 외부감사인의 입회하에 재고조사를 실시하고 있습니다.- 외부감사인은 당사의 재고실사에 입회하여 재고자산에 대하여 확인하였으며, 일부 항목에 대해 표본을 추출하여 그 실재성 및 완정성을 확인하였습니다.- 실사일과 재무상태표일 사이의 입출고 발생분은 입출고내역서 등으로 확인하였습니다.(다) 장기체화재고 등 현황당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다 (라) 진행률적용 수주계약 현황당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
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IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 유의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.사업보고서 상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 당사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 당사가 이러한 위험 요인이나 예측정보를 최신화할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다.2. 개요 회사는 코로나19 대유행 하에서 경영 정상화를 위한 자구노력을 계속해 왔으나, 매출대비 주요 고정비 및 변동비의 증가에 따른 손익 악화로 지속적인 운영자금 부족이발생하였습니다. 운영자금의 부족에 따라 항공기를 순차적으로 반납하였으며('22년 12월, '23년 4월, 6월, 11월), 이에 따라 매출감소, 고객 환불금 발생 등으로 손익 악화와 운영자금 부족 현상이 악순환이 반복되었습니다. 결국 2023년 5월 재무구조 개선 및 신규 투자 유치를 위한 회생절차 개시신청하기 이르렀으며, 같은 해 6월 회생절차개시 결정이 되었습니다. 2024년 4월 ㈜위닉스가 인수의향서를 제출 후 7월 회생계획안 인가결정이 되었으며 회사명이 플라이강원 주식회사에서 주식회사 파라타항공으로 변경되었습니다. 2024년 10월 18일 채무자 회생 및 파산에 관한 법률에 의거하여 서울회생법원의 최종 인가를 받아 회생절차가 종결되었습니다. 이후 ㈜위닉스로부터 차입한 운영자금 250억원을 출자전환하여 유상증자(할증발행)를 단행하였으며 현재 발행주식총수는 450만주로 ㈜위닉스가 100% 지분 보유를 하게 되어, 재무구조 측면에서는 2024년 현재 총자산은 200억원, 부채비율은 274%로 완전자본잠식에서 탈피하여 재무구조가 개선되었습니다.운항 재개를 위한 노력으로는 2024년 11월 국내항공운송사업 및 국제항공운송사업에 대한 변경면허신청하였고, 2025년 3월 변경면허 발급이 완료되었습니다.항공운항증명 갱신을 위한 안전운항체계 변경검사 역시 2025년 2월말 신청 후 2025년 3월 비행안전문서 가인가가 완료되어 점검 절차를 진행 중에 있습니다. 항공기 도입 절차도 순차적으로 진행하여 2025년 중 A330-200 2대와 A320-200 2대 총 4대의 항공기 도입이 예정되어 있습니다. A330-200 2대는 리스계약 체결이 완료되었으며, A320-200 2대 역시 리스계약 체결이 곧 예정되어 있습니다. 기종 대수 제작사일련번호 진행상황 A330-200 2대 MSN1016 MSN919 임차계약 체결완료 임차계약 체결완료 A320-200 2대 MSN397 MSN3976 임차계약 협의중 임차계약 협의중 항공기 도입 시점에 맞추어 국내선 및 국제선을 순차적으로 취항하기 위해 준비하고 있으며 이는 정부 인허가 및 공항 슬롯 확보 등에 따라 변경가능성은 있습니다.회사는 LCC의 장점인 저비용 구조를 완전히 실현하고자 새로운 LCC 모델을 도입할예정입니다. LCC의 비용 효율성과 FSC의 서비스 품질을 결합한 혁신적인 접근방식으로 LCC에 준하는 합리적인 가격을 제공하면서도 FSC에 근접하는 서비스 품질을 유지와 단거리부터 중장거리 까지 다양한 노선을 운영하여 고객의 선택폭을 넓히고, 다양한 여행목적과 예산을 가진 소비자들이 자신의 필요에 가장 적합한 항공서비스를 선택할
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수 있게 해줄것입니다..이러한 차별화된 전략을 통해 회사는 국내 항공 시장에 새로운 기준을 제시하고, 고객들의 선택권을 대폭 확대하며 궁극적으로 한국 항공 산업의 경쟁력 강화와 소비자 편익 증대에 크게 기여할 것입니다. 3. 재무상태 및 영업실적가. 재무상태당사의 최근 사업연도의 재무상태는 다음과 같습니다. (단위: 천원,%) 구분 제9기 제8기 증감 증감율 2022년 12월 말 2021년 12월 말 유동자산 비유동자산 [자산총계] 유동부채 비유동부채 [부채총계] [지배기업 소유지분] 자본금 자본잉여금 자본조정 이익잉여금 [외부주주지분] [자본총계] 유동비율 부채비율(*) 자기자본비율(*) - 제9기 재무제표는 일반기업회계기준 작성기준에 따라 작성되었으며, 주주총회 승인 전 재무제표입니다.- 자산은 전년대비 48억원(32%) 증가한 200억원입니다. - 부채는 전년대비 542억원(81%) 감소한 153억원입니다. - 재무비율 측면에서 유동비율은 85%, 부채비율은 320%, 자기자본비율은 24%입니다.- 전년도(제8기)의 부채비율과 자기자본비율은 총자본이 부의 금액으로 산정하지 아니하였습니다. 나. 영업실적당사의 최근 사업연도의 영업실적은 다음과 같습니다. (단위: 천원,%) 구분 제9기 제8기 증감 증감율 매출액 매출원가 매출총이익 판매비와일반관리비 영업이익(손실) 당기순이익(손실) - 제9기 재무제표는 일반기업회계기준 작성기준에 따라 작성되었으며, 주주총회 승인 전 재무제표입니다. - 제9기 중 회생절차개시 및 종결 사항이 반영된 영업실적입니다.
파라타항공 — 사업보고서 (2024.12)

IV. 현금의 증가(감소)(I+II+III) V. 기초의 현금 VI. 기말의 현금 " 별첨 연결재무제표에 대한 주석 참조" 주석 제9(당)기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 제8(전)기 2023년 01월 01일부터 2023년 12월 31일까지 주식회사 파라타항공과 그 종속기업 1. 일반사항(1) 지배기업주식회사 파라타항공(이하 "지배기업")은 2016년 04월 12일에 국내외 항공운송업을 목적으로 설립되었으며, 본사는 강원도 양양군 양양읍 조산리 388에 소재하고 있습니다.지배기업의 납입자본금은 설립이후 수차례의 증자 및 당기 중 실시한 감자를 거쳐 당기말현재 천원으로, 당기말 현재 지배기업의 주주현황은 다음과 같습니다. 주주명 소유주식수(주) 지분율(%) ㈜위닉스 (2) 보고기간종료일 현재 연결대상 종속회사의 내역은 다음과 같습니다. 회사명 법인소재지 결산월 지분율(%) 플라이강원카고㈜ 대한민국 플라이강원프렌즈㈜ 대한민국 회사명 법인소재지 결산월 지분율(%) 플라이강원카고㈜ 대한민국 플라이강원프렌즈㈜ 대한민국 (3) 보고기간종료일 현재 연결대상 종속회사의 요약 재무상태표와 동일로 종료되는 회계연도의 요약 손익계산서는 다음과 같습니다. (단위:천원) 회사명 자 산 부 채 자 본 매 출 당기손익 플라이강원카고㈜ 플라이강원프렌즈㈜ (*) 내부거래 제거 전의 재무자료입니다. (단위:천원) 회사명 자 산 부 채 자 본 매 출 당기손익 플라이강원카고㈜ 플라이강원프렌즈㈜ (*) 내부거래 제거 전의 재무자료입니다. 2. 중요한 회계정책 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에 제시되어 있습니다. 이러한 정책은 별도의 언급이 없다면, 표시된 회계기간에 계속적으로 적용되었습니다. (1) 재무제표 작성기준 연결기업의 재무제표는 일반기업회계기준을 적용하여 작성하고 있습니다. 일반기업회계기준은 '주식회사의 외부감사에 관한 법률'의 적용대상기업 중 한국채택국제회계기준에 따라 회계처리하지 아니하는 기업에 적용되는 기준입니다. (2) 외화환산1) 기능통화와 표시통화 연결기업은 재무제표에 포함되는 항목들을 영업활동이 이루어지는 주된 경제환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 연결기업의 기능통화는 대한민국 원화이며, 재무제표는 대한민국 원화로 표시하고 있습니다. 2) 외화거래와 보고기간 말의 외화환산 연결기업은 기능통화 이외의 다른 통화("외화")로 이루어진 거래를 기능통화로 인식하는 경우에 거래일의 외화와 기능통화 사이의 현물환율을 외화금액에 적용하여 기록하고있으며, 화폐성 외화자산과 부채는 보고기간종료일 현재의 환율로 환산하여 이로 인한 외화환산손익을 당기손익으로 처리하고 있습니다. 다만, 요건을 충족하는 현금흐름위험회피에 대한 위험회피금액과 외화표시 매도가능채무증권의 경우 동 금액을 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 비화폐성 금융자산ㆍ부채로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보고하고 있습니다. 당기손익인식지분상품으로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보아 당기손익으로, 매도가능지분상품의 외환차이는 공정가치 변동에 대한 기타포괄손익에 포함하여 인식하고 있습니다. (3) 현금및현금성자산 연결기업은 통화 및 타인발행수표 등 통화대용증권과 당좌예금, 보통예금 및 큰 거래비용없이 현금으로 전환이 용이하고 이자율 변동에 따른 가치변동의 위험이 경미한 금융상품으로서 취득 당시 만기일(또는 상환일)이 3개월 이내인 것을 현금및현금성자산으로 처리하고 있습니다.(4) 대손충당금연결기업은 회수가 불확실한 매출채권 등은 합리적이고 객관적인 기준에 따라 산출한 대손추산액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다. 대손추산액에서 대손충당금 잔액을 차감한 금액을 대손상각비로 인식하며, 상거래에서 발생한 매출채권에 대한 대손상각비는 판매비와 관리비로 계상하고, 기타 채권에 대한 대손상각비는 영업외비용으로 계상하고 있습니다. 회수가 불가능한 채권은 대손충당금과 상계하고, 대손충당금이 부족한 경우에는 그 부족액을 대손상각비로 인식하고 있습니다. (5) 금융자산과 금융부채의 측정1)