まとめると、自動車用ディーゼルは現在の厳しい排気規制の下でもjc08モードのtank to wheel効率ではガソリンエンジンより3.5%エネルギー効率が良いが、軽油の熱量あたりのco2発生量は2.5%多く、クルマ単体でのco2の排出量の差はほとんどない。