当初タム2000形の軸ばね支持装置は一段リンク式であったが、貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、2両(タム2000,タム2001)は二段リンク式に改造したが、未改造の車が1両(タム2002)残り、区別のため別形式(タム22000形)とした。