経営が悪化したパッカード社は、1954年には中堅独立系メーカーのナッシュ・モーターズとハドソン・モーター・カーの合同で成立したアメリカン・モーターズ(amc)との提携を模索し、ナッシュ・ハドソンになかったv型8気筒エンジンの供給で提携したが、amcトップのジョージ・ロムニーらの慎重さによってそれ以上の関係には至らず、パッカードエンジンが高価であったことから、amcが自前のv型8気筒を開発した1956年にはこの提携も途絶えた。