事故車両は前側2両(2008・2218)が原形をとどめないほど大破したため、2006年3月31日付で罹災廃車となり解体処分された(高松側の先頭車1両(2116)は損傷が少なかったためjr四国多度津工場で修繕後、運用に復帰)。