話し合いの結果、エアバス側が水上部分のコンクリート補強費用50万ドルを負担するとともに、a300の主脚の車輪間隔を広げる改造を18か月以内に行うことを条件に、138トンまでの離陸が認められ、これによりラガーディア-マイアミ間の直行便の運航が可能となった。