107%ルールが制定される以前のf1では、この予備予選によって「レースに参加するには不適切＝非常に遅いマシン」はある程度は淘汰されていったが、一方で1989年におけるザクスピード、1991年におけるコローニのように全戦予備予選落ち、あるいは1992年におけるアンドレア・モーダのようなチームや、持参金によってシートを獲得した明らかに腕の劣るペイドライバーの参戦がf1の舞台にふさわしいのかという論議がおこった。