また、車両を横に向けることが多いため、多くの場合フロントタイヤのキャンバー角をネガティブ方向(車を正面から見た時に左右のタイヤが八の字になっている状態)に調整することで、コーナーでのタイヤの設置面積を広げてコーナリング性能を向上させている。