規則で定められた「1,500ccエンジン」は新たに開発する必要があったが、この時もアルベルト・ヘスのチームが辣腕を振るい、dohcで1気筒あたり4バルブを採用したv型8気筒のスーパーチャージャー付きエンジンであるm164エンジンを完成させた。