エンジンも同型式ながら、acgのフリクション削減、マフラー形状の変更を行い、フォルツァの22ps/2.2kgf・mというスペックに対し、23ps/2.3kgf・mと上回っており、排出ガス規制への対応も、フォルツァの二次空気供給装置と酸化触媒の組み合わせから、より高度な空燃比フィードバック制御機構とモノリス型三元触媒の組み合わせとなる。