1954年に実施されたジュラルミン電車を用いた試作全金属化改造(後述)の結果を受け、1956年度に量産先行試作として9両(72920-72924,79920-79923)が新製され、続いて1957年度に量産車68両(72925-72963,79924-79949,79951,79953,79955)が新製された。