しかし日本では、シトロエンのように4輪車用の良質な軽量タイヤ(たとえばシトロエン・2cvにはミシュラン製のラジアルタイヤがその初期から供給された)を得ることは叶わず、試作時にはリヤカー用のタイヤが使われ、量産型ではオートバイ流用のワイヤースポークリムにやはりオートバイ用の19インチタイヤが用いられた。