2017年10月12日には、上記の内の「輸送密度200人未満の線区」である札沼線(北海道医療大学駅-新十津川駅間)については線区・経営状況を沿線市町に、根室本線(富良野駅-新得駅間)については「根室本線対策協議会(事務レベル検討会議)」に、留萌本線は線区状況を沿線市町に説明することとしている。