非精密進入方式によるアプローチののち、ボストン国際空港の15r滑走路のディスプレイスド・スレッシュホールドの奥側およそ2,800フィート(滑走路の残り9,191フィート)地点に接地したが滑走路内では停止できずそのまま直進し、滑走路端の進入灯への衝突を避けるために転舵したがスリップした状態で護岸築堤を乗り越えてボストン湾の浅瀬部に突っ込んだ。