1963年の京王線架線電圧1500v昇圧に伴い廃車される予定であったが、220系(デハ222)へ改造され昇圧後も京王線で運行された後、1969年11月の京王線ats化に伴い同年10月に運用離脱し、桜上水工場にて修復され(ただし側面はオリジナル車と異なり、デハ220形への改造時に、乗務員室・扉の設置、および客扉が移設されている)、京王動物園線多摩動物公園駅前に保存車として設置されていたが、高幡不動検車区の職員によって補修・修繕が行われた後、京王電鉄平山研修センター・京王資料館に移動して保存されていた(一般非公開、特別なイベント時のみ公開が行われていた)。