日本における一番古い電気機関車の情報も営業運転ではなく阿仁鉱山で明治22(1889)年にマインロコを導入したと当時の新聞に記載されているものだが、「電気」機関車である以上電力供給が必要なのに発電機設備の導入記録がないことから実在性には疑問が残り、実在性が確かな古い電気機関車は足尾銅山で使用されたマインロコだが、使用開始が明治26(1893)年もしくは明治28(1895)年3月以後と異説があり、前者が正しい場合は京都電気鉄道の電車導入(明治28年2月)より早いことになる。