このコンセプトが環境意識の高まりとともに流行るようになり、今ではv12気筒エンジンをv8ターボへ、v8を直6・直4ターボへ、v6を直4ターボへ、直4を直3・直2へと全気筒において、ダウンサイジングコンセプトの実施例がある。