1934年(昭和9年)6月に秋田鉄道は国有化され、「4・2」は国有鉄道籍に復したが、どういうわけか原番号には戻らず、新形式の115形(115)とされたが、1937年(昭和12年)4月には梅鉢鉄工所に譲渡され、1950年代まで使用された。