2008年12月14日ダイヤ改正よりetr470形の後継として、etr610形(cisalpino 2)と呼ばれる新型振子電車がチューリヒ-ミラノ間の系統に投入される予定であったが、試運転や調整に手間取ったため営業運転開始が大幅に遅れて2009年になって本来の性能を落としつつも、順次投入されていった。