b191は、ハイノーズからステーで吊り下げる方式でフロント・ウイングを支持する最初のf1マシンであった(ハイノーズ自体の初採用は、前述の内紛で先にフェラーリを放出されたポスルスウェイトによる1990年のティレル・019だが、吊り下げ型フロントウィングはb191が初となる)。