搭載されるlea型1.5l直4 sohc i-vtecエンジンは、低回転時に2つの吸気バルブの片側を休止する1バルブ休止vtec機構を採用し、低回転時のトルクと高回転時の出力を向上させながら、低燃費・クリーン性能を高次元で達成し、さらにimaシステムの装備により、2.0lガソリンエンジン並みの加速性能と低回転域のトルクを実現している。