なお、タキ43000形の廃車は進行しているものの、燃料油輸送の斜陽化で余剰車が発生しているため、2017年(平成29年)以降の新造は行なわれていなかったが、2019年(令和元年)と2021年(令和3年)にそれぞれ20両が新造されている。