オリジナルではec仕様で75 psという非力なエンジンだが、ダラーラの協力のもとフィアット・128でレース活動を行っていたスクーデリア・フィリピネッティのマイク・パークス()は機械式インジェクションとdohcヘッドを搭載し、190 psというオリジナルの2倍以上にまでチューンアップしている。