しかし、同時に採用が予定されていた電子制御トルクスプリット4wdのアテーサe-tsにより、frであるベース車両に対し100 kgほどの重量増加となることからも、軽量化しても4.0 lクラスの最低重量(1,180 kg)をかなり上回ってしまう上、目標にしていた600 psの出力に、このクラスのタイヤ幅(10インチ)では対応できないと判断した。