本エンジンは2ストロークサイクルのターボチャージド・ディーゼルであり、アルミ合金が多用されたエンジンは軽量であり、ユニット化されたシリンダーのお陰で(気筒数の違いがあるとはいえ)他の日本陸軍装甲戦闘車両群とのエンジン共用化による生産能率向上が図られた。