大部分は既存バス路線の拡充で賄われ、内容は新東町線の栄町駅付近への経路延長、幾春別線(後に三笠線に改称、岩見沢ターミナル-三笠入口-三笠ターミナル-幾春別町)の岩見沢駅前乗り入れと最終バス繰り下げ増便である。