この当時、引き続き第四の更新工事は進められていたものの、2005年以降は当時のネストル・キルチネル大統領の鉄道政策の一つとして、完全に車両を更新した"puma v.2"への改造を重点的に行うことになったため、従来の"toshiba"の更新工事は終了。