2020年以降は、covid-19に伴う世界的な航空需要喪失により事業構造の見直し、2021年度末までに9機ある国際線用777-200erのうち5機を国内線に転用し残り4機を全機退役、2022年度末までに国内線用の777全13機を退役させ、2022年度前半までに737-800のリース機5機を返却し経年機の退役を進め、機材や整備費などを削減する方針だった。