しかしながら、このエンジンは冷間始動時に手動で操作しなければならないトラクターの「ki-ガス」("ki-gass" )、デコンプやオーバー・フュエリング方式といったものを引き継いでおり、経済性はともかく、実用上の取り扱いは面倒なものであった。