改造内容は、車体を全長10.7mの箱型の小型車体に載せ換え、それに伴って側面窓配置も1d8d1となったほか、側窓も京都市電初採用の2段上昇窓となり、ドアも運転台横のハンドルで開閉を操作する2段引戸となった。