gt500でも、2008年度に23号車の本山哲とブノワ・トレルイエ組のザナヴィ・ニスモ日産gt-rが115 kgのウエイトハンデと80 kgの特別性能調整を抱えており、ライバル陣とはまともにやりあえないため、低燃費走行・ハードタイヤの選択によって1ストップ制を採用するという光景もみられた。