m8は各種のテストが行われた結果、6両のうち、オリジナルのm18と同じエンジンを搭載した3両は不適格であったが、前述のt16の例に倣い、同時期に"25トン級軽戦車"として開発が進められていた新型軽戦車、t37-iiのエンジンとトランスミッションを実験的に搭載した3両の性能が優秀で、1946年5月、陸軍はt42の駆動装置及び走行装置をt37-iiに用いられているものに変更したものをm8e1として採用、これを正式な量産型とすることを決定した。