ただし、こちらは運転整備重量が40tと5tも大きいが、1938年(昭和13年)に鶴見臨港鉄道に導入された準同形の304の運転整備重量が40t級であることを考慮すると、1765形の運転整備重量が誤っていたとしか考えられない。