このような路線トラック業者の国鉄貨物利用からの撤退の流れに対し、国鉄貨物局は建前としては「撤退論で脅かして、[[インセンティブ(経済学)|インセンティブ]](利用割引制)など利用メリットを拡大させようとする牽制策だ」と、スト権スト前は強気に出ていた。