最も大規模な改造としては、在籍期間途中での車体載せ替えがあり、いすゞbx91(1948〜1949年式、4台)を1956年にボンネット型からキャブオーバー型化、いすゞbx95(1950年式、1台)を1957年にボンネット型のまま車体載せ替えが、いずれも富士重工で施工された。