マシンは新型のダラーラ・sf14となった初年度であり、ルーキードライバーの1台エントリということもあって、雨のフリープラクティスや、第6戦の菅生大会の決勝では終盤トップを快走し2番タイムに1秒近い差をつけてファステストラップを記録するなど、随所で速さを見せたが、ポイント獲得はならなかった。