途中の国道191号との重用区間にjr山陰本線宇賀本郷駅があるのに山口県道270号田耕宇賀本郷停車場線にならなかったのはjr山陰本線宇賀本郷駅が本路線の認定の少し前の1958年(昭和33年)7月19日に開業したことや駅の規模が湯玉駅(交換可能駅)のほうが宇賀本郷駅(交換不可能駅)より大きかったことが考えられる。