この頃、国鉄の経営赤字は深刻さを増しており、1980年(昭和55年)12月27日に国鉄再建法が施行されると、丸森線は1981年に第1次特定地方交通線として承認され、ほとんど路盤の完成していた建設線も工事が凍結された。