それと同時に輸送能力を高めるための電化が必要条件として運動し1920年(大正9年)5月20日に免許を取得すると、1923年(大正12年)12月5日に吉野口-橿原神宮前間、1924年(大正13年)11月1日には橿原神宮前-畝傍間、あわせて12.8kmが開通した。