1984年に登場した1420系は近鉄では初採用のgtoサイリスタ素子を搭載したvvvfインバータ制御の試作形式として投入され、大阪線にて長期的な試験運用が行われたが、この結果を基に標準軌線用の量産型として登場したのが1422系であり、その標準軌線共通仕様の1430系・1620系に続いている。