lmh技術規則のリリース直後、マクラーレンはlmhプログラムを検討しないことを発表し、代わりにdpiをwecに導入するよう求め、マクラーレンのceoであるザク・ブラウンは「lmhプログラムは実行不可能である」と述べ、コストの大幅な削減を求めた。