また設計が一本化され実運用に入った後にも、固体燃料ブースターが原因となったチャレンジャー号爆発事故の後既存のsrbをlrbに換装する事が検討され、4社がnasaにlrbの設計案を提案したが、開発費用がかかる為、既存のsrbを改良して使う事になった。