1970年11月に電子制御燃料噴射装置(ボッシュ製dジェトロニックインジェクション)搭載モデルecと1.8l(正確には1,817cc)ツインキャブレターsohcが追加されるが、電子制御インジェクションは日本初装備となるなど、エンジン技術の面で国内他車をリードした。