導入に際しては、モハ111の制御装置を国鉄制式機種であるcs5電空カム軸式間接自動制御器に換装したほか、運転台位置の左側への移設・乗務員扉の拡幅(500 mm幅)・運転台仕切り壁の新設による全室運転室構造化・前照灯のシールドビーム2灯化・前面窓および戸袋窓のhゴム固定支持化・側窓のアルミサッシ化などが施工された。