1936年(昭和11年)時点で、一坑や二坑から当駅の選炭場(一坑から1.15㎞、二坑から2.15㎞)までは複線の輪車路が敷設され、一坑口〜選炭場間は6〜8tの蒸気機関車6台で、二坑口〜一坑口間は3〜5tの電気機関車2台で運炭された。