その後、同社やaegなどが参加した高速電気鉄道研究協会の実験路線(ベルリン郊外の王立プロイセン軍事鉄道線を使用)で1903年に電車と電気機関車がそれぞれ鉄道史上初となる200km/h突破(210 km/h)を達成している(これは当時人類が搭乗可能な交通機関の最速記録でもあった)。