このge4/4形は1990年に発注されたビエール-アプル-モルジュ鉄道初の電気機関車であり、1989、91、96年にスイス最大の私鉄であるレーティッシュ鉄道が全長19 kmのフェライナトンネルを含む新線を通る列車フェリーの牽引および本線系統の輸送力増強用に各6機と3機、3機を発注したge4/4iii形をベースにロールボック積載貨車の牽引に対応させた機体であり、スイス連邦鉄道(スイス国鉄)のre460形機関車の技術を用いて設計、製造された、vvvfインバータ制御により定格出力3200 kwを発揮する強力機であるとともに、操舵台車による高い曲線通過性能が特徴となっている。