1999年から2005年にかけて製造されたdt8.10形およびdt8.11形はそれ以前の量産車から一部設計が変更され、両車体の間に貫通幌で囲まれた通路が設置され往来が可能となった他、機器については大幅な刷新が行われ、三相誘導電動機が初めて採用されている。