しかしながら開発に手間取ったために受注が伸び悩み、主に中距離帝国ルート(medium range empire/mre)向けに開発された量産型の100型シリーズはわずか15機が英国海外航空(boac)に引き渡されたに過ぎず、イギリス空軍には貨客混載タイプの250型を23機を受注したが、胴体を延長した300型ではboacの18機以外には大口の受注が得られず、経済的に成功したとはいえない結果に終わった。