また特に推進機関については、韓国初の国産大型水上戦闘艦である蔚山級フリゲート以降、mtu 956ディーゼルエンジンとゼネラル・エレクトリックlm2500ガスタービンエンジンによるcodog方式を連綿と踏襲してきたのに対し、本級では初めて電気推進を導入したハイブリッド式システム(codlog)を採用した。