1950年代からアルピーヌやゴルディーニなどのチューナーを通じ、4cv、a110やa210、a441などでル・マン24時間レースに参戦し、数回クラス優勝していたが、1978年にターボエンジンを採用したアルピーヌ・ルノーa442b(ディディエ・ピローニ/ジャン-ピエール・ジョッソー組)でポルシェ935や936などの並み居るライバルを破り、念願の総合優勝を飾った。