日本では、1リットルあたりの軽油引取税がガソリン税よりも低廉であることから、燃料そのものの価格は高額である軽油の方が、小売価格ではガソリンよりも1割強ほど安価とされており、経済性を優先する商用車はディーゼル比率が高い。