一方で会津若松ic以西においては、区間の殆どがicや休憩施設周辺の本線合流部を除き暫定2車線区間であり、このうち事故の多い三川icから阿賀野川saにかけての一部区間(約1.5 km)で2013年(平成25年)11月から2017年(平成29年)11月まで4車線化整備が進められたほか、2019年度(平成31年度・令和元年度)からは土砂災害防止のため阿賀野川saから安田icにかけての区間(約5.1 km)で4車線化整備が始まったが、全線4車線化の見通しは立っていない。