カーブへの進入でステアリングを過度に切り込んだり、(後輪駆動車が)カーブからの立ち上がりで急加速したりすると、後輪の接地摩擦力(グリップ)が遠心力に負けて、水平方向の回転運動(ヨーイング)により車体後部が外側へ流れ始める。