また「fr駆動且つ中古の車体・部品が安く大量に手に入る」ところに「パーツの互換性からチューニングが容易」であったことが加わり、特にドリフト系を中心としてマークⅱ3+3兄弟やローレル、セフィーロといったdセグメント相当、場合によってはクラウンやアリストおよびフーガと言ったeセグメント相当のfrセダンをベース車にする動きも活発である。