従来型の固定閉塞の信号保安システムとは異なり、cbtcであるcityflo 650では移動閉塞システムを採用しているため、各列車の防護区間は地上設備で固定されておらず、列車の運転時隔を従来の固定閉塞式よりも短縮が可能となる。