しかし実際には排雪能力の不足や運行速度等の面から単独で使用されることはほとんどなく、後部にdd13形ディーゼル機関車やde10形ディーゼル機関車を後押し用補助機関車(補機)として連結するか、同形のdd14形を背中合わせに連結する背向重連とし、本務機の2基の機関出力を全て排雪に使用するという機関車2両運転がほとんどであった。