当初タム3900形の軸ばね支持装置は(一段)リンク式であったが、貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、大半の車は二段リンク式に改造したが、5両(タム3926-タム3929、タム3942)の未改造の車が残り区別のため別形式(タム23900形)とした。