1960年代末、鉄の車輪を用いた列車の高速化は、蛇行動による振動が原因で程度が限界になると考えられ、空気浮上式鉄道は、この問題を低リスクかつ低コストで解決し都市間高速鉄道を実現する物と見られていた。