発売当初から採算割れの販売だったことに加えて、フォードとゼネラルモーターズ(gm)が日本国内でノックダウン生産方式の大量生産を始めたことで、事業継続は困難となり、1928年(昭和3年)にオートモ号の生産は終了し、白楊社も1929年(昭和4年)には解散した。