しかし1929年(昭和4年)6月に、田中義一内閣が崩壊する前の行きがけの駄賃ともいうべき格好で、計画が杜撰だった東大阪電鉄の大阪森町(森ノ宮)-四条畷-奈良間に敷設免許が下りたことで、状況は一変する。