この車輪配置の愛称として、1893年に2-8-2形機関車(新造だが上記のように後進時の脱線防止目的の従輪を持つ)を導入したシカゴ・アンド・カルメット・ターミナル鉄道にちなんだ「カルメット」が提案されたが、定着しなかった。