連結器についても客車代用としての使用も考慮されたのか、省制式の並形自動連結器がそのまま装着されていたが、基本型自連では最も軽量な座付自動連結器(重量は約500kg、日本車輌製の簡易連結器では170kg)としており、ここでも一応軽量化への配慮はあった。