検討期間や製作期間が短く、大きなシステムの変更や線路など設備改修が必要でなく、エル特急「雷鳥」並みの所要時間になることから、485系電車の後ろにキハ65形気動車改造のジョイフルトレイン「ゆぅトピア」を連結する形を採用した。