その後1935年のモハユニ44形の導入とサロハ46形とサハ48形への便所の設置に合わせて、同年もしくは1937年より基本編成が4両編成、付属編成が3両編成に統一され、以下の通りとなり、不足するサロ45形の補充として31系のサロ37形のうち37001,37002が横須賀線に転用された。