主電動機や制御装置はオーストリアの、制動装置はドイツのクノールブレムゼが手掛けており、近畿車輛が手掛けた他の70%部分超低床電車からメーカーが変更されているが、機器構成や配置を極力同じとする事で設計の合理化を図っている。