のちに、イタリアヴェネト州パドヴァのフェラーリのディーラー兼レースワークショップであるミケロットの手により「288gto evoluzione」が製作され、各地のサーキットでテストを繰り返す中で得られたエンジンやメカニズムに関するノウハウやデータは事実上の後継車であるf40の開発に役立てられ、f40によりレースで優勝するという目的は達成されることになる。