その後、「指宿のたまて箱」用改造車と同じく、上下振動の抑制を図るため、台車の枕ばねに減衰力制御弁付きの可変減衰上下動ダンパを、車体に4つの加速度センサーと制御装置をそれぞれ搭載したが、台車そのものは従来のdt22/tr51系(コイルバネ台車)のままで、最高速度も従来と変わらず95 km/hである。