また、3社のエンジンとも重量が重く、三菱製が2.62t、新潟製が2.79t、池貝製が2.92tで機関の出力重量比は10.92-12.16kg/psでdmh17の約9.3kg/psはもちろんのこと、気動車用機関としては過大重量であったと評されるキハニ36450形の大形ガソリン機関と同等もしくはむしろ重いぐらいであった。