「nsl車」と称したこの軽量路面電車は、車体床下中央にトロリーバス用100kw主電動機を1個搭載、ここから前後にカルダンジョイント付きプロペラシャフトを伸ばし、前後両方の台車に駆動力を伝えるという特異な手法を取っていた。