そのような状況の中、旧式化した蒸気機関車を代替して無煙化を進めるために新しい機材を導入することとなり、当時スイスでは坑内用機関車のほか、さまざまな工場内の入換用に多用されていた蓄電池動力による動力車をta2/2形に引き続いて採用し、人員の輸送も可能とした機体が本項で記述するcfa2/2形(後のbda2/2形)の4号機である。