事故後、調査により、活動収束にはしばらくの時間がかかると見込まれたことや、長野オリンピックに向けて開通を急ぎたい事情もあり、当初のルートを一部変更し、北側に迂回路とトンネル(現在の道路とトンネルの入口付近180 m部分)を建設し、20 m長くして現在の位置となった。