これは、同年発売のz1000mkiiがz1r-iiより廉価で、なおかつほぼ同等の動力性能を持っていたのと、z1000mkiiのほか、ツーリング目的のz1300(6気筒車)やz1000st(シャフトドライブ)も発売され、さらに1980年モデルでz1r-iiより出力の高いz1000fuel injection(z1000h、燃料噴射装置つき)の登場で存在意義が失われた。