また、今日の航空事故調査には欠かせないフライトデータレコーダー(飛行状況記録機、fdr)とコックピットボイスレコーダー(操縦室音声記録機、cvr)だが、日本では1966年の全日空羽田沖墜落事故の際に、経路追跡などができず原因不明となったことを教訓に、全ての旅客機に搭載が義務づけられた。