実戦的な試験では1943年8月12日、牽引力を測るを従え14083tの列車を引いてライムビルの丘に向かい、10‰勾配を一度停車したうえで補機なしで引き出しドローバーパワー7375馬力を維持して走行、最高で7500馬力(時速74㎞時)を出すことに成功した。