平日朝ラッシュピーク時は急行が運転されずに各停のみがほぼ2分間隔で運転されるため、速達列車が運転される路線のような特定列車への乗客の集中は発生しにくいが、上り列車は渋谷駅に近づく程どの車両も激しく混雑する(主に渋谷側の1・2両目の5・4号車、渋谷駅の乗り換え改札が先頭にあるため)。