鉄道省は、1936年(昭和11年)建造の関釜連絡船金剛丸(7,081.74総トン)の船内電力に従来からの直流100vを採用せず、出力500kwの蒸気タービン駆動交流発電機3台を電源とする三相交流60hz 225vを採用したが、これにより金剛丸は日本初の交流電化船となった。