title: পাফ্ অ্যাডার

text: Boulenger GA. 1896. Catalogue of the Snakes in the British Museum (Natural History). Volume III., Containing the...Viperidæ. London: Trustees of the British Museum (Natural History). (Taylor and Francis, printers.) xiv + 727 pp. + Plates I.- XXV. (Bitis arietans, pp.493–495.) Branch, Bill. 2004. Field Guide to Snakes and Other Reptiles of Southern Africa. Third Revised edition, Second impression. Sanibel Island, Florida: Ralph Curtis Books. 399 pp. Template:আইএসবিএন. (Bitis arietans, pp.114–115 + Plates 3, 12.) Broadley DG, Cock EV. 1975. Snakes of Rhodesia. Zimbabwe: Longman Zimbabwe Ltd. 97 pp. Broadley DG. 1990. FitzSimons' Snakes of Southern Africa. Parklands (South Africa): J Ball & AD Donker Publishers. 387 pp. Merrem B. 1820. Versuch eines Systems der Amphibien: Tentamen Systematis Amphibiorum. J.C. Krieger. Marburg. xv + 191 pp. + 1 plate. ("Vipera. Echidna. arietans", p.152.) Pienaar U de V. 1978. The reptile fauna of Kruger National Park. National Parks Board of South Africa. 19 pp. Sweeney RCH. 1961. Snakes of Nyasaland. Zomba, Nyasaland: The Nyasaland Society and Nyasaland Government. 74 pp. Turner RM. 1972. Snake bite treatment. Black Lechwe 10 (3): 24–33.


title: পাফ্ অ্যাডার

text: at . on YouTube on YouTube. at . - paper in ejournal Ornithological Observations


title: পাফ্ অ্যাডার

text: বিষয়শ্রেণী:ভাইপারিডি বিষয়শ্রেণী:আফ্রিকার সরীসৃপ বিষয়শ্রেণী:সাপ


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: প্রাথমিকভাবে, মাংসের জন্য বেল্টেড গ্যালোওয়ে উৎপাদন করা হয়, তবে কখনো কখনো এদের দুগ্ধও দোহন করা হয়, এবং চারণভূমি বিভূষিত করার কাজেও ব্যবহার করা হয়।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: অমেরিকাতে, বেল্টেড গ্যালোওয়েকেঅরিও নামেও ডাকা হয় তাদের রঙ অরিও কুকি মত,যেটি দুটি কুকির মাঝে ক্রিমভর্তি  এক প্রকার স্যান্ডউইচ কুকি। কালো ও লাল কোট রং MC1R জিনের একই অ্যালিল দ্বারা সৃষ্ট,গরু অধিকাংশ প্রজাতিতে ED কালো, e/e লাল রঙের জন্য দায়ী।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: হোয়াইট বেল্ট উৎপত্তি অজানা, কিন্তু সাধারণত ধারণা করা হয় ডাচ বেল্টেড ক্যাটেল, যা লাকিনভেলডার নামে পরিচিত, এর ক্রস প্রজনন থেকে আসা ১৮৭৮ সালে, একটি পশুপালক বইয়ের ভোট  চালু করা হয় যা আবেরডিন-অ্যাঙ্গাস এবং গ্যালোওয়েস উভয়কে নিবন্ধিত করে । গ্যালোওয়েসের উৎপাদকরে ১৮৭৮ সালে তাদের নিজস্ব লাভ করে।  দ্যা দুন এবং বেল্টেড গ্যালোওয়ে এসোসিয়েশন স্কটল্যান্ডে ১৯৫১ সালে গঠন করা হয়এবং ১৯৫১ সালে প্রতিষ্ঠানের নাম বেল্টেড গ্যালোওয়ে সোসাইটি নামে  পরিবর্তন করা হয়েছে দুন'দের এখন আর নিবন্ধন করা হয় না. এটি বেল্টেড গ্যালোওয়েদের বংশতালিকা হিসাব রাখে এবং সাদা ও লাল গ্যালোওয়ের নিবন্ধনের কাজগুলোও করে।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: বর্তমানে এটি যুক্তরাজ্যের একটি সমৃদ্ধ প্রজনন প্রোগ্রাম দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয় এবং বেল্টেড গ্যালোওয়ে গবাদি সোসাইটি দ্বারা নির্দেশিত হয়। এটা প্রথম মিস. ম্যাকলিন কর্তৃক, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আমদানি করা হয়েছিল ।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে,১লা জুলাই ১৯৫১ সালে, হোয়াইটমার্সের হ্যারি এ.প্রোক, ক্যুবেকের গোল্ডেন গ্রিন, এবং পূর্ব লনসিঙ্গের চার্লস সি ওয়েলস  কর্তৃক  আমেরিকান বেল্টেড গ্যালোওয়ে ব্রিডার্স সোসাইটি সালে গঠন করা হয়। এটা এখন অবস্থান বেল্টেড গ্যালোওয়ে সোসাইটি ইনক.(ইংরেজী) নামে পরিচিত।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: বেল্টেড গ্যালোওয়ে, "বিলটিস "(ইংরেজি) নামেও পরিচিত।বর্তমানে একে অ্যামেরিকান লাইভস্টক ব্রীডস কন্সারভেন্সী (ইংরেজি) সঙ্গে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে  যার মানে,অ্যামেরিকায় বছরে ২,৫০০ এর বেশি বার্ষিক নিবন্ধন হয় এবং বিশ্বে বছরে ১0,000 এর বেশি নিবন্ধন করা হয়ে। 2007 সালে তারা আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্তরাজ্য বিরল প্রজাতি ট্রাস্টের লিস্ট থেকে সরিয়ে দিয়েছে,২০০০ সালের ফুট এন্ড মাউথ রোগ থেকে উপর্যুক্তভাবে মুক্ত করে ১৫০০ সংখ্যক গাভী বৃদ্ধি করার পর . 2015 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৮,৩৯০টি  গবাদি পশু নিবন্ধিত হয়েছে।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: গ্যালোওয়ে গবাদি পশু স্বাভাবিকভাবেই পশম ছাটা হয় ।গ্যালোওয়ের সবচেয়ে দৃশ্যমান বৈশিষ্ট্য তার লম্বা চুলের আচ্ছাদন যা তার সম্পূর্ণ শরীর ঘিরে।এর বাইরের মোটা চুলের আচ্ছাদন বৃষ্টি বর্ষণের সময় পানি পতনে সাহায্য করে ,তার নরম ভিতরের আস্তর নিরোধক হিসেবে কাজ করে যা তাকে শীতের সময় বাইরে কাটাতে সাহায্য। কালো বেল্টেডরা সবচেয়ে বেশী লক্ষণীয়। কিন্তু ধূসর ও লাল শাবকরাও ব্রীড সোসাইটিস দ্বারা স্বীকৃত, পরেরটির তুলনামূলকভাবে বিরল। যদি কোন গাভীর বেল্ট ছাড়া অন্য কোন সাদা রঙ থাকে থাকে তবে তাকে হের্দ বইয়ে নিবন্ধিত করা যাবে না,কিন্তু এপেন্ডিক্স এ নিবন্ধিত করা যাবে। তবে শুধুমাত্র ষাঁড়কেই হের্দ বইয়ে নিবন্ধিত করা যাবে যদি বেল্ট ছাড়া অন্য কোন সাদা রঙ থাকে থাকে।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: ধূসর রঙ PMEL জিন একটা পরিবর্তন।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: ষাঁড়ের স্বাভাবিক ওজন প্রায় ১,৮০০ পাউন্ড(৭৭০কেজি) থেকে ২,৩০০ পাউন্ড (৮৫০ কেজি) পর্যন্ত হয়,এবং সচরাচর ১,৮০০ পাউন্ড (৮২০কেজি) হয়। গাভীর ওজন প্রায় ১,০০০ পাউন্ড(৪৫০কেজি) থেকে ১,৫০০ পাউন্ড (৬৭৫ কেজি) পর্যন্ত হয়,এবং সচরাচর ১,৮০০পাউন্ড (৮২০কেজি) হয়।. বাছুরের ওজন সাধারণত ৭০ পাউন্ড হয়ে থাকে বেল্টেড গ্যালোওয়ে সাধারণত শান্ত মেজাজ হয়, কিন্তু এখনও একটি মাতৃক প্রবৃত্তি বজায় রেখেছে এবং যেকোন হুমকি বিরুদ্ধে বাছুরকে রক্ষা করে।


title: বেল্টেড গ্যালোওয়ে

text: তারা রুক্ষ গোচারণভূমির সাথে সহজেই খাপ খেতে পারে এবং মোটা ঘাস খেতে পারে যা অন্যান্য প্রজাতিরা পরিহার করে। তারা কম আদর্শ গোচারণভূমিতে  ভালো অবস্থায় থাকতে পারে এবং শুধু ঘাস খেয়ে ভালমানের মাংস উৎপাদন করতে  পারে ।


title: মলাস্কা

text: মোলাস্কা (অথাবা মলাস্কা) হল অমেরুদন্ডী প্রাণীর পর্ব। এই পর্বের অধিকাংশ প্রজাতি সামুদ্রিক। এরা অধিকাংশ অগভীর জলে বসবাস করে। এই পর্ব সবচেয়ে বৃহত্তম সামুদ্রিক অমেরুদন্ডী প্রাণীর প্রজাতি। এই পর্বের ৮৫০০০ প্রজাতি রয়েছে।


title: অন্টারিও হাইওয়ে ৭৪

text: অন্টারিওর কানাডিয়ান প্রদেশের একটি প্রাদেশিক রক্ষণাবেক্ষণ হাইওয়ে, কিংস হাইওয়ে ৭৪, সাধারণভাবে হাইওয়ে ৭৪ হিসাবে উল্লেখ করা হয়, যেটা লন্ডনের উপকণ্ঠে মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ২৯ (হ্যামিল্টন রোড) থেকে নিউ সারুম মহাসড়কে ৩ এর উত্তরে যাওয়া যায়। ২২.৪ কিলোমিটার দীর্ঘ (১৩.৯ মাইল) মহাসড়কটি প্রদেশ কর্তিক সেপ্টেম্বর ১৯৩৭ সালে এ গৃহীত হয়েছিল। একপাশ থেকে হাইওয়ে ৪০১ সঙ্গে রাস্তা পাকা এবং নির্মাণ কাজ অদলবদল করা হয়, এটা ১৯৯৭ সালে অনঅনুমোদিত না হওয়া আগ পর্যন্ত পরবর্তী ছয় দশক ধরে অপরিবর্তিত ছিল এবং এলগিন কাউন্টি ও মিডলসেক্স কাউন্টিতে স্থানান্তরিত হয়। রাস্তাটি তখন থেকে এলগিন কাউন্টি রোড ৭৪ এবং মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ৭৪ নাম ধারণ করেছে।


title: অন্টারিও হাইওয়ে ৭৪

text: হাইওয়ে ৭৪ নিউ স্যেরম কমিউনিটিতে হাইওয়ে ৩, পশ্চিমের সেন্ট থমাস শহরের মাঝপথের মধ্যে এবং পূর্ব এ্যলমার শহরের সঙ্গে ছেদ শুরু করে। এটা সেন্ট থমাস ও পূর্ব রেলওয়ে, উত্তর হাইওয়ে ৩ এর বাঁকের ঠিক আগে পশ্চিম ক্যটফিস ক্রিক দিয়ে অতিক্রম করে, যা ম্যাপলিটনের পাশাপাশি সর্পিলগতিতে চলেছে। ঐ কমিউনিটির ঠিক উত্তরে, রাস্তাটি উত্তরে বেঁকে গেছে এবং এর বাকি রাস্তাটা সোজা ছিল। হাইওয়েটি গিয়ে, বেলমোন্ট গ্রামে প্রবেশ করেছে, যেখানে এটি কানাডিয়ান প্যাসিফিক রেল লাইনকে ছেদ করেছে। দক্ষিণে এলগিন কাউন্টি এবং উত্তরে মিডলসেক্স কাউন্টি মধ্যে দিয়ে এটা উত্তর সীমানা অতিক্রম করেছে। কাউন্টি লাইনের উত্তরে, হাইওয়ে ৭৪ ডরওয়েন্ট কমিউনিটির মধ্যে দিয়ে চলতে থাকে। তারপরে খুব শীঘ্রই, এটা হাইওয়ে ৪০১ এর সঙ্গে এগজিট ১৯৫ কে অতিক্রম এবং অদলবদল করে। মহাসড়কটি ঠিক উত্তরে অবস্থিত হাইওয়ে ৪০১ এর নিলসনটাউনের মধ্যে মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ২৯(হ্যামিলটন রোড) এর সঙ্গে একটি ছেদে শেষ হয়েছে। .


title: অন্টারিও হাইওয়ে ৭৪

text:
১৯৩৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে হাইওয়ে ৭৪ প্রতিষ্ঠিত হয়, যখন ড্যরচ্যাস্টার রোড অন্টারিও পরিবহন মন্ত্রণালয়ের(এম.টি.ও) পূর্বসুরী নিউ স্যেরম জনপথ বিভাগের (ডি.ও.এইচ) দ্বারা মনোনীত হয়েছিল। এলগিন কাউন্টি মধ্যের বিভাগ ১৯৩৭ সালের ২৫ আগস্ট ডি.এইচ.ও দ্বারা গৃহীত হয়েছিল যখন মিডলসেক্স কাউন্টি মধ্যের বিভাগ সেপ্টেম্বর ১ এর এক সপ্তাহ পরে গৃহীত হয়।
মূলত এটি একটি কাচা নুড়ি রাস্তা, রাস্তাটি ১৯৩৮ সালে বেলমোন্ট এবং এর উত্তর প্রান্তের মধ্যে বাঁধানো হয়েছিল।
বাকি রাস্তাটুকু ১৯৫২ সালে বাঁধানো হয়েছিল।  অন্যথায়, রাস্তাটি ১৯৯৭ সালের ৩১ মার্চ পর্যন্ত ছয় দশক ধরে অপরিবর্তিত রয়ে যায়, যখন এটা সম্পূর্ণরূপে অনঅনুমোদিত ছিল এবং এলগিন কাউন্টি ও মিডলসেক্স কাউন্টিতে স্থানান্তরিত হয়।  এটা তখন থেকে এলগিন কাউন্টি রোড ৭৪ এবং মিডলসেক্স কাউন্টি রোড ৭৪ নামে পরিচিত হয়েছিল।


title: পূর্ব কামেং জেলা

text: পূর্ব কামেং জেলা () (Pron:/ˈkæmɛŋ/) হচ্ছে ভারতের অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের ১৮টি জেলার একটি জেলা। এই জেলার সাথে উত্তরে তিব্বতের আন্তর্জাতিক সীমানা আছে, প্রাদেশিক সীমান্ত আছে আসামের সাথে, জেলা সীমান্ত আছে পশ্চিম কামেং, পাপুম পারে এবং কুরুং কুমে জেলার সাথে। জেলাটি ১ এপ্রিল, ২০০০ সালে নিম্ন সুবনসিরি জেলা ভেঙে তৈরি করা হয়।


title: পূর্ব কামেং জেলা

text: ১৯৭৭ সালে পূর্ব কামেং জেলায় পাখুই বন্যপ্রাণ অভয়ারণ্য ঘোষণা করা হয়, যার আয়তন .


title: ভুবনমোহন দাশ

text: ভুবনমোহন দাশ (১৮৪৪ - ১৩ জুলাই, ১৯১৪) ছিলেন দেশবন্ধু চিত্তরঞ্জন দাশের পিতা। তিনি স্বদেশপ্রেমিক ও সুলেখক ছিলেন। এছাড়াও তিনি "ব্রাহ্ম পাবলিক ওপিনিয়ন" ও "বেঙ্গল পাবলিক ওপিনিয়ন"-এর সম্পাদক ছিলেন। শেষজীবন পুরুলিয়ায় ধর্মচর্চার মধ্যে কাটান। তাঁর জন্ম হয় বাংলাদেশের বিক্রমপুরে। পুরুলিয়ার বঙ্গভুক্তির পর ১৭ অগস্ট ১৯৫৭ তারিখে জীমূতবাহন সেন প্রমুখ শহরের কিছু বিশিষ্ট মানুষের অনুরোধে এবং তদনীন্তন পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রী ডক্টর বিধানচন্দ্র রায়ের উদ্যোগে দেশবন্ধুর পিতা ভুবনমোহন দাশ ও জননী নিস্তারিণী দেবীর সুবৃহৎ বসতবাড়িতে নিস্তারিণী কলেজের প্রতিষ্ঠা হয়।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি (এনএপিডি) গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকারের পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের নিয়ন্ত্রণাধীন একটি জাতীয় প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: পরিকল্পনা ও উন্নয়ন কর্মকান্ডের সাথে সংশ্লিষ্ট সরকারি, আধাসরকারী ও স্বায়ত্ত্বশাসিত সংস্থায় কর্মরত কর্মকর্তাদের পেশাগত দক্ষতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে নভেম্বর ১৯৮০ সালে এই একাডেমি প্রকল্প হিসেবে যাত্রা শুরু করে। ১৯৮৪ সালে একাডেমি সরকারের রাজস্ব খাতে স্থানান্তরিত হয়। মন্ত্রিপরিষদ বিভাগের ০৬-০১-১৯৮৫ তারিখের সিদ্ধান্ত মোতাবেক পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমির বোর্ড অব গভর্নরসকে বডি কার্পোরেটে রুপান্তর করা হয়। ০৩-০২-১৯৮৫ তারিখে ‘সরকারি শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান অধ্যাদেশ -১৯৬১’ এর আওতায় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমিকে একটি ইন্সটিটিউট হিসেবে ঘোষণা করা হয় এবং এটির ক্ষেত্রে উক্ত অধ্যাদেশ কার্যকরের আদেশ জারী করা হয়।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: ২০০৭ সালে ১২ জুন তারিখে অনুষ্ঠিত ’র্বোড অব গভর্নরস’-এর এক সভায় একাডেমির নাম ’’পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি’’ এর পরিবর্তে ‘‘জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি’’ করার সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়। ৩০ আগস্ট, ২০০৯ তারিখে একাডেমির নতুন নামকরণ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত হয়। ৩ মার্চ, ২০১০ তারিখে মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর উপস্থিতিতে একাডেমির ‘‘রজত জয়ন্তী’’ পালিত হয়। একাডেমি ৩/এ, নীলক্ষেত, ঢাকায় ১.০০ একর জমির ওপর ৯ম তলা প্রশিক্ষণ ভবন, ৭ম তলা ডরমিটরী ভবন ও ৩য় তলা ক্যাফেটেরিয়া ভবন এবং ০৪টি আবাসিক ভবন নিয়ে প্রতিষ্ঠিত।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: আগামী ২০২৫ সালের মধ্যে পরিকল্পনা ও উন্নয়ন বিষয়ে বাংলাদেশের অন্যতম সেরা একটি প্রশিক্ষণ প্রতিষ্ঠান হিসেবে প্রতিষ্ঠিত হওয়া।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: প্রশিক্ষণ, গবেষণা ও পরামর্শ প্রদানের মাধ্যমে পরিকল্পনা ও উন্নয়ন বিষয়ে দক্ষ এবং নৈতিকভাবে শক্তিশালী পেশাদার মানবসম্পদ গড়ে তোলা।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: একাডেমি ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের উত্তর পার্শ্বে নীলক্ষেতে নয়তলা বিশিষ্ট ভবনে অবস্থিত। ক্যাম্পাসটি সবদিক বিবেচনায় অদ্বিতীয়। এটি শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত। তাছাড়া এর কাছাকাছি রয়েছে প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়, বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব মেডিক্যাল বিশ্ববিদ্যালয়, ঢাকা মেডিকেল কলেজ, বাংলাদেশ সিভিল সার্ভিস একাডেমি, চারুকলা ইনিস্টিটিউট।জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমির নীতিনির্ধারণ, সুষ্ঠু কার্য পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণের জন্য গণপ্রজাতন্ত্রী বাংলাদেশ সরকার ১৫ সদস্য বিশিষ্ট একটি বোর্ড অব গভর্নরস গঠন করে দিয়েছেন। পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের দায়িত্বে নিয়োজিত মাননীয় মন্ত্রী/প্রতিমন্ত্রী উক্ত বোর্ডের চেয়ারম্যান। বোর্ডের অন্যান্য সদস্য হলেনঃ


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text:
(১) সচিব, পরিকল্পনা বিভাগ, পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়, শেরে বাংলা নগর, ঢাকা -ভাইস চেয়ারম্যান।
(২) সচিব, অর্থনৈতিক সম্পর্ক বিভাগ, অর্থ মন্ত্রণালয়, শেরে বাংলা নগর, ঢাকা - সদস্য।
(৩) সচিব, শিক্ষা মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ সচিবালয়, ঢাকা -সদস্য।
(৪) সচিব, অর্থ বিভাগ, অর্থ মন্ত্রণালয়, বাংলাদেশ সচিবালয়, ঢাকা -সদস্য।
(৫) সচিব, বাস্তবায়ন পরিবীক্ষণ ও মূল্যায়ন বিভাগ, পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়, শেরে বাংলা নগর, ঢাকা -সদস্য।
(৬) রেক্টর, বাংলাদেশ লোক প্রশাসন প্রশিক্ষণ কেন্দ্র, সাভার, ঢাকা -সদস্য।
(৭) সদস্য-সচিব, জাতীয় প্রশিক্ষণ কাউন্সিল ও অতিরিক্ত সচিব, জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয় -সদস্য।
(৮) সভাপতি, দি ফেডারেশন অব বাংলাদেশ চেম্বার্স অব কমার্স এন্ড ইন্ডাষ্ট্রি, মতিঝিল, ঢাকা -সদস্য।
(৯) মহাপরিচালক, বাংলাদেশ ইনষ্টিটিউট অব ম্যানেজমেন্ট (বিআইএম), সোবহানবাগ, ঢাকা -সদস্য।
(১০) চেয়ারম্যান, অর্থনীতি বিভাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ঢাকা -সদস্য।
(১১) পরিচালক, আই বি এ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়, ঢাকা -সদস্য।
(১২) প্রেসিডেন্ট, ইনষ্টিটিউট অব চার্টার্ড একাউন্ট্যান্টস্ অব বাংলাদেশ, কাওরান বাজার, ঢাকা -সদস্য।
(১৩) মহাপরিচালক, বাংলাদেশ উন্নয়ন গবেষণা প্রতিষ্ঠান, আগারগাঁও, ঢাকা -সদস্য।
(১৪) মহাপরিচালক, জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমী, নীলক্ষেত, ঢাকা -সদস্য- সচিব।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: প্রশিক্ষণ একাডেমির প্রধান কাজ। এনএপিডি ১৯৮১ সন হতে জুন, ২০১৫ পর্যন্ত বিভিন্ন পর্যায়ের প্রায় ৩২৬৯১ জন কর্মকর্তাকে প্রশিক্ষণ প্রদান করেছে। একাডেমি তিন ধরনের কোর্স পরিচালনা করে থাকে। দিবাকালীন কোর্স যা সকাল ৯:০০ টা থেকে বিকাল ৫:০০ টা পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়ে থাকে। সান্ধ্যকালীন কোর্স যা সন্ধ্যা ৬:০০ টা থেকে রাত ৮:০০ পর্সন্ত অনুষ্ঠিত হয়ে থাকে। এছাড়া অনুরোধ কোর্স বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের অনুরোধে এনএপিডি বাস্তবায়ন করে থাকে।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা করাও একাডেমির অন্যতম প্রধান কাজ। ২০১২-২০১৩ অর্থবছরে ০৮টি এবং ২০১৩-২০১৪ অর্থবচরে ০২টি গবেষণা কার্যক্রম পরিচালিত হয়েছে। জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি নিয়মিতভাবে ডেভেলপমেন্ট রিভিউ, এনএপিডি বার্তা, ট্রেনিং ক্যালেন্ডার, বার্ষিক প্রতিবেদন ইত্যাদি প্রকাশ করে আসছে। জার্নালে ছাপার জন্য মূলতঃ দেশের আর্থ-সামাজিক অবস্থা ও উন্নয়ন বিষয়ে সাম্প্রতিক কালের তথ্য ভিত্তিক প্রবন্ধকে প্রাধান্য দেয়া হয়। সাধারণতঃ দেশ-বিদেশের বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষক, গবেষক, গবেষণা প্রতিষ্ঠানের অভিজ্ঞ কর্মকর্তা এবং আগ্রহী ব্যক্তিদের লেখা এতে ছাপা হয়। এনএপিডি প্রশিক্ষণ ও এনএপিডি গবেষণা নামে ০২টি বুকলেট প্রকাশ করা হয়েছে।


title: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমি

text: জাতীয় পরিকল্পনা ও উন্নয়ন একাডেমির প্রশিক্ষণ ও গবেষণা কার্যক্রমের সহায়ক শাখা হিসেবে গ্রন্থাগারটি ১৯৮১ সন থেকে অত্যন্ত গুরূত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে আসছে। গ্রন্থাগারে সাম্প্রতিক প্রকাশিত দেশী-বিদেশী উন্নয়ন বিষয়ক বই, জার্নাল/রিপোর্ট, গবেষণা প্রতিবেদনসহ অন্যান্য তথ্য সংগ্রহ ও সংরক্ষণ করা হয়। একাডেমির প্রশাসনিক ভবনের ৫ম তলার উত্তর পার্শ্বে লাইব্রেরীর অবস্থান। বর্তমানে লাইব্রেরীতে যাবতীয় বইয়ের সংখ্যা প্রায় ১৫ হাজার।


title: এম -৭৫ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: এম-৭৫ মিশিগান অঙ্গরাজ্যের শার্লিভয়িক্স প্রদেশে অবস্থিত রাষ্ট্র ট্রাঙ্কলাইন মহাসড়কের ১১.৭৬৮ মাইল দীর্ঘ (১৮.৯৩৯ কিমি) অংশ। এই মহাসড়কটি বয়নি শহরে প্রবেশের জন্য ইউ.এস হাইওয়ে ১৩১(ইউ.এস ১৩১) এর একটি লুপ হিসেবে কাজ করে। মহাসড়কটি ইন্টারস্টেট ৭৫ (আই -৭৫) ভৌগলিকভাবে বন্ধ, কিন্তু এটা সম্পর্কিত নয়।


title: এম -৭৫ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: এম-৭৫ ইউ.এস-১৩১ সঙ্গে একটি ছেদে শহরের কেন্দ্রস্থল বয়নি ঝরনা থেকে শুরু হয়েছে। এটা শহরের বাইরের মিল রাস্তার উত্তরপশ্চিমে অনুসরণ করে, একটি উত্তর হ্রদ এবং বয়নি পর্বত বিমানবন্দরের পাশ দিয়ে অতিক্রম করেছে। বিমানবন্দরে প্রাঙ্গন বয়নি ঝরনার সি-৪৮ এর পশ্চিমের সাথের রেখাকে ছেদ করে শেষ হয়। এম-৭৫ বয়নি নদীর সমান্তরালে চলে, এটা বয়নি শহরের মিউনিসিপাল বিমানবন্দরের কাছে পশ্চিমে ঘুরেছে যতক্ষণ পর্যন্ত না পূর্ব অংশের রাস্তার উপর বয়নি শহরের কমিউনিটিতে প্রবেশ করে। আরও দুই ব্লক পশ্চিমে, এটা ম্যাপেল লন কবরস্থানের পরে সি-৭৩/পূর্ব জর্ডান রোডে মিলিত হয়েছে। কবরস্থানের পরে, মহাসড়কটি শহরের মধ্যে উত্তরপশ্চিম বয়নি এভিনিউ অনুসরণ করে। ট্রাঙ্কলাইনটি বয়নি নদী অতিক্রম করতে পূর্ব রাস্তার উপর উত্তরে ঘুরেছে এবং তারপর শহরের বাইরে পথে রোটারি পার্কের পাশ দিয়ে রাজ্যে রাস্তার উপর দিয়ে পূর্বে ঘুরেছে।  মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রাস্নপোর্ট(এম.ডি.ও.টি) বার্ষিক গড় দৈনিক ট্রাফিক (এএডিটি) যানবাহন সমীক্ষার হিসাব করে। এএডিটি বছরের কোনো দিনে সড়কের একটি বিভাগের জন্য গড় ট্রাফিকের মাত্রা পরিমাপ করে। ২০০৭ সালের জরিপে দেখা যায় এম-৭৫ এর দক্ষিণ অংশ দিয়ে দৈনন্দিন ৬,৫০০ টি যানবাহন চলাচল করে।  এই যানবাহনের, ২৮০ টি ট্রাক বাণিজ্যিক যানবাহন হিসাবে গনণা করা হয়েছিল।


title: এম -৭৫ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: বয়নি শহরের পূর্বে, এম-৭৫ উত্তরদিকে গেছে, এবং ওয়ালুন লেকের দক্ষিণ তীরে অনুসরণ করে আবার বাঁক নেয়ার আগ পর্যন্ত ঐ দিকে চলে গেছে। এটি এখন পর্যন্ত ওয়ালুন লেক শহরের মধ্যে দিয়ে উত্তর শোর ড্রাইভ অনুসরণ করে। এম-৭৫ ইউ.এস-১৩১ সঙ্গে একটি ছেদে শেষ হয়। সড়কটি সি-৮১/স্পিংভেল রোড হিসাবে পূর্বদিকে চলে গেছে।  এই উত্তর অংশের উপর দিয়ে ২০০৭ সালে ৪,১০০ টি যানবাহন ও ১৭০ টি ট্রাক চলাচল করেছিল।  কোন অংশই কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক ব্যবস্থা, ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেমে তালিকাভুক্ত হয়নি।


title: এম -৭৫ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: ১৯১৯ সালে, বয়নি শহরের মধ্যদিয়ে চলমান ট্রাঙ্কলাইনের মূলত লেবেল ছিল এম-৫৭।  ১৯২৭ সালে, সমগ্র মহাসড়কটিকে পুনরায় সংখ্যায়িত করা হয়েছিল এবং এই পরিবর্তন থেকে, ট্রাঙ্কলাইন এম -৭৫ ডাক নাম নিয়েছিল। এম-৭৫ এর উপাধিকে অপরিবর্তিত রাখা হয়েছিল যখন গেলর্ড এবং ভারতীয় নদী মধ্যে ইউ.এস-২৭ মুক্তরাস্তায় পরিণত হয়েছিল; এই মুক্তপথটি ১৯৬২ সালে আই-৭৫ নাম ধারণ করে।  কিছু রাজ্য, যেমন ক্যালিফোর্নিয়া, তাদের রাজ্যের দুটি মহাসড়ক একই মহাসড়ক সংখ্যা বহন করার অনুমতি দেয় না, যা মিশিগানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়। ১৯৬৬ সালের পুনর্গঠন প্রকল্পের সড়কটি কিছু তীব্র মোড়কে পাশ কাটিয়ে যায় এবং বয়নি শহর এবং ওয়ালুন লেক অংশের মধ্যে দিয়ে সোজা চলে যায়। ২০০৮ সালের হিসাবে, মহাসড়কটি পুনঃসংস্কার থেকে অপরিবর্তিত থেকে যায়।


title: ফাস্টলেন (২০১৫)

text: ফাস্টলেন (২০১৫) ছিল ডাব্লিউডাব্লিউই কর্তৃক আয়োজিত পেশাদারি কুস্তি প্রতি-দর্শনে-পরিশোধ (PPV) আয়োজন। এটা ২০১৫ সালের ২২শে ফেব্রুয়ারি মেমিফিস, টেনেসির ফেডএক্সফোরাম এ অনুষ্ঠিত হয়। এটা ছিল ফাস্টলেনের প্রথম আয়োজন, এবং এলিমিনেশন চেম্বারের পরিবর্তনে আনা হয়েছে।


title: ফাস্টলেন (২০১৫)

text: এই আয়োজনে কোন প্রাক-দর্শন ম্যাচ ছাড়া সাতটি ম্যাচ অনুষ্ঠিত হয়। প্রধান ম্যাচে, রেইংস ড্যানিয়েল ব্রেইনকে পরাজিত করে রেসেলম্যানিয়া ৩১ এ ব্রক লেসনার এর বিপক্ষে ডাব্লিউডাব্লিউই ওয়ার্ল্ড হেভিওয়েট চ্যাম্পিয়নশীপ খেলার সুযোগ বজায় রাখে।এছাড়া ট্রিপল এইচ স্টিং এর সাথে মুখোমুখি হয়।


title: শিরোমণি অকালী দল

text: শিরোমণি অকালী দল হল ভারতের একটি রাজনৈতিক দল। এই রাজনৈতিক দলটির পাঞ্জাব ও হরিয়ানায় প্রভাব বেশী শিখ ও পাঞ্জাবি জাতীয়তাবাদী এই দলের প্রধান লক্ষ্য। দলটি অকালী দল নামে বেশী পরিচিত হলেও ভারতের নির্বাচন কমিশন-এর কাছে এটি শিরোমণি অকালী দল নামেই নথীভূক্ত করা আছে।


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার হল মার্কিন চিত্রশিল্পী নরম্যান রকওয়েল কর্তৃক সৃষ্ট জনপ্রিয় ফোর ফ্রিডমস তৈলচিত্রের শেষটি। সিরিজটি জানুয়ারী ৬,১৯৪১ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতি  ফ্রাঙ্কলিন ডি. রুজভেল্ট কর্তৃক প্রদেয় ফোর ফ্রিডমস নামে বিবৃত চারটি লক্ষের উপর ভিত্তি করে তৈরী। মার্চ ১৩, ১৯৪৩ সালে দ্যা সেটারডে ইভিনিং পোস্ট -এ সেসময়ের  বিশিষ্ট চিন্তাবিদ স্টিফেন ভিনচেন্ট বেনেটের প্রবন্ধ এর সাথে সিরিজের এই কর্মটি প্রকাশিত হয়েছিল। চিত্রকর্মটি সাধারণত দ্যা ব্লিটজ (দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে নাজি জার্মানি কর্তৃক যুক্তরাজ্যের উপর বোমাহামলা) এর সময় অভিভাবক কর্তৃক  শিশুদের ঘুম পারানো হচ্ছে তা বুঝানো হয়।


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text:
ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার সিরিজের চারটি তৈলচিত্রের মধ্যে সর্বশেষ। ফোর ফ্রিডমস চিত্র চারটি অঙ্কন করেছিলেন নরম্যান রকওয়েল। তৈলচিত্রগুলো অঙ্কনের ক্ষেত্রে অনুপ্রেরণা ছিলো স্টেট অফ দ্য ইউয়নিন অ্যাড্রেসে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ফ্র্যাঙ্কলিন ডি. রুজভেল্টের বক্তব্য। ৭৭তম ইউনাইটেড কংগ্রেসে তিনি এ বক্তব্য রাখেন। দিনটি ছিলো ৬জানুয়ারী ১৯৪১। পরবর্তীতে এদের আটলান্টিক চার্টার গ্রহণ করে। জাতিসংঘের চার্টারের একটি অংশে পরিণত হয়ে এটি। এই চিত্রকর্মের সিরিজটি দ্য স্যাটারডে ইভনিং পোস্ট-এ প্রকাশিত হয়। পর পর চার সপ্তাহে প্রখ্যাত লেখকদের রচনার সঙ্গে ছবিগুলো যুক্ত করে প্রকাশ করে পত্রিকাটি।ফ্রিডম অফ স্পিচ(২০ ফেব্রুয়ারী), ফ্রিডম অফ ওরশিপ(২৭ ফেব্রুয়ারী), ফ্রিডম ফ্রম ওয়ান্ট(৬ মার্চ) এবং ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার(১৩ মার্চ). ফলশ্রুতিতে, এই সিরিজটি ব্যাপকহারে ছড়িয়ে পড়লো, পোস্টাকারে প্রকাশিত হলো তারা। ইউএস গভার্নমেন্ট ওয়ার বন্ড ড্রাইভে সহায়ক হিসেবে তাদের ব্যবহার করা হয়।
দ্যা ব্লিটজ হল দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মানী দ্বারা যুক্তরাজ্যে চলমান কৌশলগত বিমান আক্রমণকাল। ৭ই সেপ্টেম্বর ১৯৪০ এবং ২১শে মে ১৯৪১ এর মধ্যে ১৬ ব্রিটিশ শহরের উপর বড় ধরণের বিমান আক্রমণ হয়েছিল। ৭ই সেপ্টেম্বর ১৯৪০ থেকে শুরু করে ক্রমাগত ৫৭ টি রাত লুফটওয়াফে লন্ডনের ওপর বোমাবর্ষণ করেছিল। লন্ডনের একলক্ষের অধিক ঘর বাড়ি ক্ষতিগ্রস্থ বা ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং ৪০,০০০ এরও অধিক বেসামরিক লোক নিহত হয়েছিল, যাদের প্রায় অর্ধেক হয়েছিল লন্ডনে।


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text: চিত্রকর্মটি শিশুদের এই বিশ্বের বিপদসমুহ না জেনে নিরাপদে তাদের বিছানায় শয়ন প্রদর্শন করে যেখানে পিতা-মাতা তাদের দিকে চেয়ে থাকে। মা যখন তাদের ঘুম পাড়াচ্ছে তখন বাবা একটি সংবাদপত্র ধরে আছে যেখানে যুদ্ধের বিষাদ বর্ণিত আছে।কিন্তু বাবার দৃষ্টি সম্পূর্ণরূপে তার সন্তানদের উপর, ভীতিপদ খবরগুলোর উপর নয়। যদিওবা চিত্রকর্মটি সাধারণত দ্যা ব্লিটজ এর সময় পিতামাতা কর্তৃক আমেরিকান শিশুদের ঘুম পারানো হচ্ছে তা বুঝানো হয়েছে, কিন্তু শিশুরা ইতোমধ্যেই ঘুমিয়ে পড়েছে। পিতামাতা ঘুমিয়ে পড়ার আগে সন্তানদেরকে তাদের সংকীর্ণ বিছানায় দেখতে এসেছে। মাকে বিছানার চাদর ঠিক করতে দেখা যায়। বাবা "ক্লাসিক রকওয়েল অনলুকার" হিসাবে প্রদর্শিত হয়েছে, যে কিনা চিত্রকর্মে দর্শকের ভূমিকা পালন করে। যেহেতু তিনি তার চশমা ধরে আছেন, তাই আমরা অনুমান করি যে তিনি তার হাতের বেনিংটন ব্যানার পড়া শেষ করেছেন। সংবাদ পত্রটির শিরোনাম "Bombings Ki ... Horror Hit", যা কিনা বিমান আক্রমণকে নির্দেশ করে। পেছনে দরজার সাথে সংযোগকারী হলওয়ে ও সিঁড়ি রয়েছে।


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text: রকওয়েল কাজটির তেমন যত্ন নেননি। তার মতে ছবিটা একটি সোজা ধারণা থেকে আঁকা হয়েছে। লন্ডনে বোমাবর্ষণের সময় আঁকা ছবিটা বোঝাতে চেয়েছে " ধন্যবাদ ঈশ্বর, আমরা আমাদের সন্তানদের নিরাপত্তা ও এ অনুভুতি দিয়ে ঘুম পাড়াতে পেরেছি যে তারা জানে রাতে তাদের হত্যা করা হবে না।"


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text: এই চিত্রকর্মের জন্য মডেল হয়েছিলেন জিম মার্টিন, মিস এডগার লরেন্স (ডরোথি), এবং রকওয়েলের ছুতার ওয়াল্ট স্কয়ারসের দুই সন্তান।সবাই ছিলেন ওলিংটন, ভারমন্টে রকওয়েলের প্রতিবেশী। রকওয়েলের অনুরোধে এই কাজে ব্যবহারের জন্য বেনিংটন ব্যানার একটি প্রতীকী সংস্করণ প্রস্তুত করেছিল। মার্চ ১৩, ১৯৪৩ সালে দ্যা সেটারডে ইভিনিং পোস্টে স্টিফেন ভিনচেন্ট বেনেটের প্রবন্ধের সাথে সিরিজের এই চিত্রকর্মটি প্রকাশিত হয়েছিল। কাকতালীয়ভাবে যেদিন এটা প্রকাশিত হয়েছিল সেদিন কবি,ঐপন্যাসিক এবং ছোট-গল্প লেখক বেনেট মারা গিয়েছিলেন।


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text: এই চিত্রকর্মটি হল ফোর ফ্রিডম সিরিজটি গঠনের পূর্বের একমাত্র নতুন চিত্রকর্ম। যদিও এটি মূলত ব্রিটেনের যুদ্ধকে পেশ করতে সৃষ্টি করা হয়েছিল, কিন্তু সেটারডে ইভিনিং পোস্ট এটিকে প্রকাশ করেনি। ১৯৪৩ সালে প্রকাশিত হওয়ার পর যুক্তরাষ্ট্রের ট্রেজারি ডিপার্টমেন্ট ফোর ফ্রিডমের চিত্রকর্মগুলোকে দেশব্যাপী পরিভ্রমণ করায়। ফোর ফ্রিডমের চিত্রকর্মগুলোর পরিভ্রমণ $১৩০,০০০,০০০ এর পর্যন্ত ওয়ার বন্ডের বিক্রি বাড়ায়। রকওয়েলের ফোর ফ্রিডমের চিত্রকর্মগুলো ওয়ার বন্ড প্রদর্শনীতে বিক্রির জন্য ডাকটিকিট স্মারক হিসেবে পুনঃ প্রস্তুত করা হয়েছিল।


title: ফ্রিডম ফ্রম ফিয়ার (চিত্রকর্ম)

text: দৃশ্যটিকে মাত্রাতিরিক্ত অন্তরঙ্গ হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে। আসবাবপত্রের ও আলোক বিন্যাস এই অন্তরঙ্গতা সৃজনে ভূমিকা রেখেছে। ডেবোরাহ সোলোমন দৃশ্যটিকে এমনভাবে বর্ণনা করেছেন, "কিছুটা ফ্রান্সের অভ্যন্তরীণ অনুভব, সাথে ভালোবাসার অত্যাধুনিক ছোঁয়া।." দ্য ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল এর ব্রুস কোল বলেছেন,"যুদ্ধের এই প্রসংগটা এতই সুনির্দিষ্ট যে, এটি ভয় বা রুজভেল্টের বৈশ্বিক নিরস্ত্রীকরণ পরিকল্পনা সম্পর্কে সামান্য চিহ্নই বহন করে। রকওয়েল তার হাত হালকা বাঁধাগুলোর পাশ দিয়ে নিয়ে যেতে পারেনি।"


title: দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য রুব

text: দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য রুব ১৯১৫ সালের মার্কিন নির্বাক স্বল্পদৈর্ঘ্য চলচ্চিত্র যেটি ফলস্টাফ ব্র‍্যান্ডের অধীনে থানহাউসার কোম্পানি কর্তৃক প্রযোজিত হয়েছে। ফিলিপ লোনারগ্যান রচিত এবং আর্থার এলারি পরিচালিত এই চলচ্চিত্রটি ছিল ফলস্টাফের প্রথম পরিচালনা। এর প্রযোজনা তত্ত্বাবধানে ছিলেন এডউইন থানহাউসার এবং এটি নিউ রোচেল স্টুডিওতে প্রযোজিত হয়েছিল। চলচ্চিত্রটির কাহিনী এক বদমেজাজি কৃষককে কেন্দ্র করে যাকে তার শহরের সবাই অপছন্দ করে, ফলে সে সিদ্ধান্ত নেয় নিউইয়র্ক যাবার। একজন অভিনেতা কৃষকের ছদ্মবেশ নিয়ে কৃষকের গ্রামে ফিরে যায় এবং তাকে জনপ্রিয় করে তোলে। এরপর অভিনেতা কৃষককে তার গ্রামে ফিরে যেতে বলে। গ্রামে ফিরে গিয়ে কৃষক দেখে সে সবার প্রিয়পাত্র এবং জনপ্রিয়, কৃষক তখন তার ভালোবাসার মানুষকে বিয়ে করে। দি ওয়ান রিল কমেডি প্রোডাকশনের মাধ্যমে চলচ্চিত্রটি যুক্তরাষ্ট্রে বিশদভাবে মুক্তি পায়েছিল এবং যুক্তরাজ্যে চলচ্চিত্রটি একটি ভিন্ন নাম "দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য বাম্পকিন" হিসেবে মুক্তি পাইয়েছিল। চলচ্চিত্রটি ইতিবাচক সমালোচনা অর্জন করে, ভালো অভিনয় ও চিত্রনাট্যের মৌলিকত্বের জন্য "নিউ ইয়র্ক ক্লিপার" চলচ্চিত্রটিকে অন্যান্য কমেডির "পাই-স্ম্যাশিং" রঙ্গভঙ্গ থেকে মুক্তির স্বাদ হিসেবে অভিহিত করে।


title: দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য রুব

text: হাই জেনকিন্স একজন বদমেজাজি কৃষক যাকে তার গ্রামের সবাই অপছন্দ করে, এমনকি সেই অবিবাহিত মহিলাটিও যাকে জেনকিন্স বিয়ে করতে চায়। পোকার খেলে জেনকিন্স বড় ধরনের ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং এসব সমস্যা থেকে দূরে থাকার জন্য নিউইয়র্কে পাড়ি জমায়। নিউইয়র্কে একজন অভিনেতা জেনের ছদ্মবেশ নিতে আগ্রহী হন এবং একটি "একসিডেন্টাল মিটিং"-এর আয়োজন করা হয়। অভিনেতা জেনকিন্সের স্বভাবচরিত্র পাঠ করেন এবং কৃষকের গ্রামে ফিরে গিয়ে জনপ্রিয় হয়ে উঠেন। অভিনেতা পোকারেও জয়লাভ করে এবং কৃষকের পছন্দের মহিলার মন জয় করে নেন। অভিনেতা ফিরে গিয়ে জেনকিন্সকে বলেন- গ্রামে গিয়ে মুখ বন্ধ রাখতে এবং তাহলেই সব সমস্যা দূর হয়ে যাবে। জেনকিন্স তার গ্রামে ফিরে যায় এবং আবিষ্কার করে সে সবার পছন্দের হয়ে উঠেছে, পরে সে তার ভালোবাসার মহিলাকে বিয়ে করে এবং সে এখন আর বদমেজাজি না।"দি অ্যাক্টর এন্ড দ্য রুব" থানহাউসার কোম্পানির ফলস্টাফ ব্র্যান্ডের প্রথম প্রযোজনা। রোচেল স্টুডিওতে প্রযোজনার তত্বাবধায়নে ছিলেন এডউইন থানহাউসার। নবাগত ফলস্টাফ প্রোডাকশন প্রিন্সেস ব্র্যান্ড ফিল্মের জায়গা নেয় যেটি দর্শকদের মন জয় করতে ব্যর্থ হচ্ছিল। চিত্রনাট্য রচনা করেন ফিলিপ লোনারগ্যান এবং পরিচালনা করেন আর্থার এলারি। এক রীলের চলচ্চিত্রটির দৈর্ঘ্য ছিল আনুমানিক ১,০১৫ ফিট। প্রযোজনটিতে থানহাউসার অভিনেতা, যেমন রাইলিচেম্বারলিন এবং প্রিন্সেস ব্র্যান্ডের অভিনেতা, যেমন বয়েড মার্শাল অভিনয় করেন। চলচ্চিত্রটির একটি বিজ্ঞাপনে উল্লেখ করা হ্য যে রাইলি চেম্বারলিন ও বয়েড মার্শাল এই প্রযোজনাটির প্রধান অভিনেতা।


title: দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য রুব

text: চলচ্চিত্রটি ১৯১৫ সালের ১৬ এপ্রিল যুক্তরাষ্ট্রে ও পরবর্তীকালে ১৯১৫ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর যুক্তরাজ্যে "দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য বাম্পকিন" নামে মুক্তি পায়। চলচ্চিত্রটি যুক্তরাষ্ট্রে বিস্তৃতভাবে মুক্তি পায়, অরেগন, ইলিনয়, পেনসিলভানিয়া, সাউথ ক্যারোলাইনা, কানসাস, আটলান্টা, জর্জিয়া, ইন্ডিয়ানা, নিউইয়র্ক ও ক্যালিফোর্নিয়া প্রদেশে চলচ্চিত্রটির বিজ্ঞাপন প্রচার করা হয়


title: দি অ্যাক্টর অ্যান্ড দ্য রুব

text: "মটোগ্রাফি"র সমালোচনায় বলা হয়, "এটি ভাল ও সুস্থ কমেডি,অট্টহাসিময় কমেডি নয়,কিন্তু এটি একটি গল্প বলে এবং দর্শকের মনে কৌতুকের ছাপ রেখে যায়।""দ্য নিউ ইয়র্ক ড্রামাটিক মিরর" সু-প্রযোজনা ও ভাল অভিনয়ের জন্য চলচ্চিত্রটির প্রশংসা করে। আরেকটি ইতিবাচক সমালোচনায় "দ্য মুভিং পিকচার ওয়ার্ল্ড" প্রযোজনাটির মৌলিকত্ব ও নান্দনিকতার প্রশংসা করে। দ্য "নিউ ইয়র্ক ক্লিপারস" চলচ্চিত্রটিকে অন্যান্য গতানুগতিক কমেডির চেয়ে ভিন্নতার জন্য প্রশংসা করে। দ্য "মোশন পিকচার নিউজ" এটিকে চিত্তাকর্ষক ও হাস্যোরসাত্নক বলে উল্লেখ করে। পিটার মাইনের একটি বিশদ সমালোচনায় বলা হয় গল্পের ধারণা মৌলিক না হলেও, অভিনেতা চরিত্রটি রাইলি চেম্বারলিন সুন্দরভাবে ফুটিয়ে তুলেছেন। ধারনা করা হয় চলচ্চিত্রটি হারিয়ে গেছে।


title: ২০০৯-১০ ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের বাংলাদেশ সফর

text: ২০০৯-১০ মৌসুমের শেষে ইংল্যান্ড ক্রিকেট দল বাংলাদেশে সফর করে এবং তিনটি একদিনের আন্তর্জাতিক (ওডিআই) এবং দুটি টেস্ট ম্যাচ খেলে। ইংল্যান্ড দলের নিয়মিত অধিনায়ক অ্যান্ড্রু স্ট্রস বিতর্কিতভাবে ২০১০-১১ অ্যাশেজ সিরিজ খেলার উদ্দেশ্যে বিশ্রামের জন্য এই সফর থেকে নাম প্রত্যাহার করেন। এ কারণে অ্যালাস্টেয়ার কুক দলের নেতৃত্ব দেন। অল-রাউন্ডার সাকিব আল হাসান বাংলাদেশ দলের নেতৃত্ব দেন।


text: ইংল্যান্ড টেস্ট ও ওডিআই উভয় সিরিজেই বাংলাদেশকে হোয়াইটওয়াশ করে টেস্ট ম্যাচে বাংলাদেশীদের দ্বারা অপরাজিত একমাত্র দেশ হিসেবে নিজেদের রেকর্ড বজায় রাখে। এই সিরিজে ইংল্যান্ডের পাঁচজন নতুন খেলোয়াড়ের অভিষেক ঘটে, যার মধ্যে অন্যতম হলেন  দক্ষিণ আফ্রিকান বংশোদ্ভূত ক্রেগ কাইজওয়েটার, যা ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলে বিদেশি-বংশোদ্ভূত খেলোয়াড়দের সংখ্যা নিয়ে বিতর্ক সৃষ্টি করে, বিশেষ করে প্রাক্তন ইংল্যান্ডের অধিনায়ক মাইকেল ভনকে নিয়ে।


text: দুই দলের মধ্যকার পূর্বের ১২টি ম্যাচ – চারটি টেস্ট ম্যাচ ও আটটি ওডিআই ম্যাচে – ইংল্যান্ড একমাত্র আন্তর্জাতিক দল যারা সবগুলোতেই বাংলাদেশের বিপক্ষে জয়লাভ করে রেকর্ড গড়েছিল। এর আগের বছর, বাংলাদেশের থেকে বয়োঃজ্যেষ্ঠ টেস্ট দলের বিরুদ্ধে তাদের প্রথম টেস্ট সিরিজে জয়লাভ করে, যদিও তা ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে গিয়েছিলো তবুও একটি তীব্র প্রাতিষ্ঠানিক বিতর্কের কারণে তা সে সময়ে চাপা পড়ে যায়। দক্ষিণ আফ্রিকার বিপক্ষে আড়াইমাসের একটি সিরিজ খেলার পরপর ইংল্যান্ড এই সফরে আসে, যাতে তারা টেস্টে এবং টুয়েন্টি২০ আন্তর্জাতিক সিরিজে ড্র করে এবং তিনদিনের ওডিআইয়ে ২-১ ব্যবধানে জয়ী হয়।


text: দ্বিতীয় টেস্টের জন্য দলটি ঢাকায় ফিরে আসে, এবং তিনটি পরিবর্তন ঘটায়; বাংলাদেশ দল আফতাব আহমেদ ও শাহাদাত হোসেনের পরিবর্তে শফিউল ইসলাম ও জহুরুল ইসলামকে দলে নামায়, এবং ইংল্যান্ড আরেক স্পিনার ক্যারবেরিকে ট্রেডওয়েলের চাপ কমানোর জন্য দলে নামায়। বাংলাদেশ আরও একবার টস জিতে প্রথমে ব্যাট করার সিদ্ধান্ত নেয়। নিজের ২১তম জন্মদিনে তামিম ইকবাল, প্রথম সকালে স্বাধীনভাবে ব্যাট করে ৩৪ বলে অর্ধশত রান করে।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি একদিনের আন্তর্জাতিক ক্রিকেট প্রতিযোগিতাবিশেষ। পূর্ব-নির্ধারিত সময়সূচী মোতাবেক ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসে ২০১৭ সালের ১ থেকে ১৮ জুন অনুষ্ঠিত হয়। এটি প্রতিযোগিতার অষ্টম আসর। ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তারিখ মোতাবেক আইসিসি ওডিআই চ্যাম্পিয়নশীপের শীর্ষ আট দল এতে অংশগ্রহণ করে। দলগুলো দুইটি গ্রুপে বিভক্ত হয়ে একে-অপরের বিপক্ষে প্রতিদ্বন্দ্বিতায় অবতীর্ণ হয়। র‌্যাঙ্কিং নির্ধারণের পূর্বে বাংলাদেশ দল নবম অবস্থান থেকে অষ্টম স্থানে উত্তরণ ঘটিয়ে ওয়েস্ট ইন্ডিজকে স্থানচ্যুত করে। এরফলে ২০০৬ সালের পর বাংলাদেশ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফিতে খেলার সুযোগ লাভ করে। অন্যদিকে, বৃহৎ সারির টেস্ট দল হিসেবে ওয়েস্ট ইন্ডিজ প্রথমবারের মতো চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি খেলার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: প্রতিযোগিতা শুরুর পূর্বে ম্যানচেস্টারে মার্কিন গায়িকা আরিয়ানা গ্রান্দের কনসার্টে বোমা হামলার প্রেক্ষিতে নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা হয়। আইসিসি নিরাপত্তা ব্যবস্থার বিষয়টি তদারকী করার ঘোষণা দেয়।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: স্বাগতিক দেশ ইংল্যান্ড স্বয়ংক্রিয়ভাবে এ প্রতিযোগিতায় খেলার যোগ্যতা অর্জন করে। তারা ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তারিখে ওডিআই র‌্যাঙ্কিংয়ের শীর্ষস্থানীয় অপর সাতটি দলের সাথে খেলে।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: ২৫ এপ্রিল, ২০১৭ তারিখ বা তার পূর্বে অংশগ্রহণকারী আট দলের ১৫-সদস্যের তালিকা ঘোষণার কথা থাকে। ২৫ মে, ২০১৭ তারিখের পূর্বে দলগুলো তাদের মূল খেলোয়াড়দের পরিবর্তে দলে পরিবর্তন আনতে পারবে। ঐ তারিখের পর শুধুমাত্র চিকিৎসাজনিত কারণে ও অনুমোদনসাপেক্ষে পরিবর্তন ঘটানো যেতে পারে। ২৫ এপ্রিল সর্বশেষ তারিখে ভারত কারিগরী কারণে তাদের দল ঘোষণা করতে ব্যর্থ হয়। ভারতীয় ক্রিকেট নিয়ন্ত্রণ বোর্ড (বিসিসিআই) ২৭ এপ্রিল, ২০১৭ তারিখে আইসিসি পরিচালনা পরিষদের সভার পর তাদের দল ঘোষণার কথা জানায়। ৪ মে, ২০১৭ তারিখেও দল ঘোষণা না করায় প্রশাসকদের পরিষদ দ্রুত বিসিসিআইকে দল ঘোষণা করার আহ্বান জানায়। বিসিসিআই কর্তৃপক্ষ ৭ মে, ২০১৭ তারিখে আশু করণীয়ের বিষয়ে সাধারণ সভার আয়োজন করে। এ সভায় ভারতের প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণের বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। এরপর ৮ মে, ২০১৭ তারিখে দলের সদস্যদের তালিকা প্রকাশ করা হয়।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: ১০ মে, ২০১৭ তারিখে আইসিসি প্রতিযোগিতায় সকল দলের সদস্যদের তালিকার বিষয়টি নিশ্চিত করে। পাকিস্তানের শোয়েব মালিক উপর্যুপরি ষষ্ঠবারের মতো চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফিতে খেলছেন।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: ৩০ সেপ্টেম্বর, ২০১৫ তারিখে ওডিআই র‌্যাঙ্কিংয়ে শীর্ষ আট দল ২০১৭ সালের আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি খেলে। দলগুলো হলো:


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: ১ জুন, ২০১৬ তারিখে ওভাল, এজবাস্টন ও সোফিয়া গার্ডেন্স - এ তিন মাঠে খেলাগুলো অনুষ্ঠানের সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। ১৮ মে, ২০১৭ তারিখে আইসিসি প্রত্যেক খেলা ও মাঠের জন্য আম্পায়ারদের তালিকা প্রকাশ করে।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: স্বাভাবিকভাবে ওডিআই খেলাগুলোর তুলনায় প্রস্তুতিমূলক খেলার আইন-কানুন কিছুটা ভিন্ন প্রকৃতির হয়ে থাকে। ফলশ্রুতিতে ঐ খেলাগুলো ওডিআইয়ের মর্যাদা পায় না। একটি দল ইচ্ছে করলে সর্বোচ্চ ১৫ খেলোয়াড়কে অংশগ্রহণের অনুমতি দিতে পারে। তবে, প্রত্যেক ইনিংসে কেবলমাত্র ১১জন ব্যাট বা ফিল্ডিং করতে পারেন।


title: ২০১৭ আইসিসি চ্যাম্পিয়ন্স ট্রফি

text: ১ জুন, ২০১৬ তারিখে খেলার সময়সূচী ঘোষণা করা হয়।


title: পাপুম পারে জেলা

text: পাপুম পারে জেলা () (Pron:/ˌpæpəm ˈpæɹɪ or ˈpɑ:ɹeɪ/) হচ্ছে ভারতের অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের ১৯টি জেলার একটি জেলা। ২০১১ সালের আদমশুমারি অনুসারে এটি অরুণাচল প্রদেশের (তৎকালীন ১৬টি জেলার ভেতরে) সবচেয়ে ঘনবসতিপূর্ণ জেলা।


title: জাইন উদ্দিন আলী খান

text: জাইন উদ্দিন আলী খান (মৃত্যুঃ আগস্ট ৬, ১৮২১) যিনি আলী জা নামেই বেশি পরিচিত; ছিলেন বাংলা বিহার ও ওড়িশার নবাব। তিনি ২৮শে এপ্রিল ১৮১০ সালে তার পিতা বাবর আলী খানের মৃত্যুর পর সিংহাসনে আরোহণ করেন।


title: জাইন উদ্দিন আলী খান

text: তাঁর মৃত্যুর পর তাঁর উত্তরাধিকারী হিসেবে তার সৎ-ভাই আহমেদ আলী খান সিংহাসনে বসেন।


title: জাইন উদ্দিন আলী খান

text: জাইন উদ্দিন ছিলেন বাবর আলী খান ও বাবু বেগমের জ্যেষ্ঠপুত্র। ১৮১০ সালের ৫ই জুন তাঁর রাজ্যাভিষেক অনুষ্ঠিত হয়। ১৮২১ সালের ৬ই আগস্ট তিনি মৃত্যুবরণ করেন, তবে মৃত্যুর সময় তিনি তিনটি কন্যাসন্তান রেখে যান। কোন পুত্রসন্তান না থাকায় তাঁর মৃত্যুর পর তাঁর সৎ-ভাই আহমেদ আলী খান সিংহাসনে আরোহণ করেন।


title: তওয়াং জেলা

text: তওয়াং জেলা () (Pron:/tɑ:ˈwæŋ or təˈwæŋ/) হচ্ছে ভারতের অরুণাচল প্রদেশ রাজ্যের ১৯টি জেলার একটি জেলা। তওয়াং হচ্ছে এই জেলার সদরদপ্তর। এটি হচ্ছে ভারতের ৬৪০টি জেলার ভেতরে অষ্টম সর্বনিম্ন জনসংখ্যার জেলা।


title: ইমপেক কলেজ অব টেকনোলজি

text: ইমপেক কলেজ অব টেকনোলজি চট্টগ্রামের শেখ মুজিব রোডে অবস্থিত বাংলাদেশ কারিগরি শিক্ষা বোর্ড অধিভূত একটি বেসরকারি পলিটেকনিক কলেজ। ইহা প্রতিষ্ঠিত হয় ২০০২ সালে। মাত্র ২০ জন শিক্ষার্থী নিয়ে যাত্রা শুরু করে। কম্পিউটার ও ইলেকট্রনিক্স নিয়ে এই কলেজের কার্য়ক্রম শুরু হয়। বর্তমানে এই কলেজের রয়েছে প্রায় ৩০০ শিক্ষার্থী। তিনটি টেকনোলজি রয়েছে । কম্পিউটার, ইলেকট্রিক্যাল ও ইলেকট্রনিক্স।


title: ইমপেক কলেজ অব টেকনোলজি

text:
প্রতিটি মানুষ খাদ্য, বস্ত্র, বাসস্থান, স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তা এবং শিক্ষার মত মৌলিক চাহিদা অর্জন করতে চায়। আমাদের দেশের মানুষও এর বাইরে নয়। আমরা একটি বাস্তবসম্মত, বৈজ্ঞানিক ও দেশের উন্নয়ন ভিত্তিক শিক্ষাব্যবস্থা (কারিগরি শিক্ষাব্যবস্থা) মাধ্যমে শুধুমাত্র দেশের মধ্যে নয়, দেশের বাইরেও প্রবেশ করতে বদ্ধপরিকর। ইমপেক কলেজ বিশ্বমানের শিক্ষাপ্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। ডিপ্লোমা-ইন-ইঞ্জিনিয়ারিং শিক্ষাব্যবস্থায় প্রতিফলিত হয়-
১.বিশ্বায়নে সুযোগের জন্য শিক্ষা।
২.দক্ষতার জন্য শিক্ষা।
৩.কর্মসংস্থানের জন্য শিক্ষা।
এ প্রতিষ্ঠানের লক্ষ্য গবেষণার মাধ্যমে উচ্চমানের শিক্ষা প্রদান করে অত্যন্ত দক্ষ জনশক্তি. স্বপ্নদর্শী নেতা ও আলোকিত নাগরিক সৃষ্টি করা। আমরা সৃজনশীল চিন্তা দ্বারা মানবধর্ম, শান্তিপ্রচার ও মানবসম্পদ উন্নয়নে প্রতিজ্ঞাবদ্ধ।
সেই চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করার লক্ষ্যে বাংলাদেশ সরকার কারিগরি শিক্ষাবোর্ড কর্তৃক বিভিন্ন পলিটেকনিক ইনষ্টিটিউট অধিভুক্ত করার মাধ্যমে দক্ষ জনশক্তি গড়ে তোলার কঠিন দায়িত্ব অর্পণ করছে। সেই কঠিন দায়িত্ব পালনে একটি ব্যতিক্রমধর্মী আদর্শ প্রতিষ্ঠান ইমপেক কলেজ অব টেকনোলজি। আমাদের ঐকান্তিক চেষ্টায় ২০০২ সাল থেকে কর্মসংস্থান ভিত্তিক প্রশিক্ষণ প্রদান করে সুশিক্ষিত নাগরিক গড়ে তুলছি। শিক্ষা, জ্ঞান-বিজ্ঞান এবং পড়ালেখার গুনগতমান বজায় রেখে প্রতিনিয়ত উন্নয়ন ও পরিবর্তনের মধ্যদিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে। ইমপেক কলেজ কর্মমূখী আধুনিক শিক্ষার এক ব্যতিক্রমধর্মী সহ-শিক্ষার আদর্শ প্রতিষ্ঠান। এ প্রতিষ্ঠান-এর সাধারণ ও কারিগরি সমন্বিত শিক্ষা প্রচেষ্টার মাধ্যমে একজন শিক্ষার্থীকে আত্মনিভর্রশীল ব্যক্তিত্ব সম্পন্ন ও মানবতাবোধে উদ্দীপ্ত করে তার বৃহত্তর কর্মজীবনের প্রবেশ পথকে উন্মুক্ত করাই হল এই প্রতিষ্ঠানের লক্ষ্য।


title: এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: এম-১১৭  আমেরিকার রাজ্য মিশিগানের উচ্চ উপদ্বীপে অবস্থিত একটি ১৪.৪৭৯ মাইল (২৩.৩০২ কি.মি.) দীর্ঘ হাইওয়ে সিস্টেম । এটি নিউবেরির পশ্চিমে ইউ.এস হাইওয়ে ২ কে এম-২৮ এর সাথে যুক্ত করে । এই উপাধিটি উচ্চরাজ্যে ২ বার ব্যবহার করা হয়েছে , প্রথমবার ১৯৪১ সালে ইউ.এস. ২ এর রেক্সটন ও এপউফেটে এর মধ্যকার সাবেক অংশে এবং দ্বিতীয়বার ১৯৪৯ সালে বর্তমান করিডোরে । দ্বিতীয় সংস্করণে একটি নতুন অংশ যুক্ত করা হয় যা নিউবেরির উত্তর দিক দিয়ে চলে যায়, যা এখন এম-১২৩,কিন্তু এর অগ্রভাগ বিলুপ্ত করে বর্তমান রূপে আনা হয় ১৯৬০ সালে । ১৯৯৩ সাল থেকে এই ট্রাঙ্কলাইনটি বরাদ্দ করা হয়েছে ১১৭ কোয়ার্টারমাস্টার ব্যাটালিয়নকে,যা কিংসফোরডের একটি সাবেক ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট ।


title: এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: হাইওয়েটি শুরু হয় ইউ.এস. ২ থেকে,এনগাডিনের ১ মাইল দক্ষিণ থেকে এবং শহরে ঢুকার আগে কানাডিয়ান ন্যাশনাল হাইওয়ে পার করে । এনগাডিনে এম-১১৭ এইচ-৪০ এর পশ্চিম প্রান্তের সাথে মিলিত হয় যা হিওয়াথা ট্রেইল দিয়ে চলে গেছে । ট্রাঙ্কলাইনটি শহরের একটি ছোট পুকুর এবং এনগাডিনের কিছু কৃষিজমি পার হয়ে যায় ।হাইওয়েটি লুস কাউন্টি পার হওয়ার পর, ভূখণ্ডের পর বন শুরু হয় । তারপর রুটটি উত্তর-পূর্ব দিকে মোড় নেয়, নিউবেরির কাছের এম-২৮ রুটের দক্ষিণে অবস্থিত কাক্স লেককে পাশ কাটানোর জন্য । এম-১১৭ উচ্চরাজ্যে অবস্থিত দুটি প্রধান হাইওয়ের মধ্যে সংযোগ প্রদান করে । এই সংযোগটি জাতীয় মহাসড়ক সিস্টেমে লিপিবদ্ধ আছে । যা কাউন্টির অর্থনীতি,প্রতিরক্ষা আর চলাচলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ । ইউ.এস ২ ও এম-২৮ সংযোগকারী ১০টি রাজ্য ট্রাঙ্কলাইনের মধ্যে , এম-১১৭ তিনটি রুটের একটি যা একে অপরকে ক্রস করে না । বাকি দুটি হল ইউ.এস ৪৫ ও ইন্টারস্টেট ৭৫ ।


title: এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: মিশিগান ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন এই রুটের ট্রাফিকের হিসাব রাখে । এই পরিমাণকে ম্যাট্রিক পদ্ধতি দ্বারা প্রকাশ করা হয় , যা হল - প্রতি বার্ষিক গড় ট্রাফিক , যা রুটের প্রতিদিনের গাড়ির সংখ্যার পরিসংখ্যানসংক্রান্ত হিসাব । ২০১০ এর সার্ভে অনুসারে প্রতিদিন ১৩৯২ থেকে ১৯৮৬ টি গাড়ি হাইওয়েতে চলাচল করে ।


title: এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: ইউ.এস.২ কে ১৯৪১ সালে গাউল্ড সিটি আর এপউফেটে এর মধ্যে পুনর্নির্মাণ করা হয় , সাথে পূর্বের রেক্সটন আর এপউফেটের রুটের সাথে মিলে নতুন এম-১১৭ গঠন হয়   ১৯৪৯ এ এম-১১৭ কে পুনর্নির্মিত এম-৪৮ দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা হয় । ঐ সময় এম-১১৭ এর উপাধি,এনগাডিন আর নিউবেরির মধ্যকার নতুন একটি রুটে বদল করা হয় । এবং এম-২৮ ধরে পূর্বদিকে ও উত্তরে নিউবেরির বিজনেস এম-২৮ বরাবর সম্প্রসারিত করা হয়,এম-৪৮ এর একটি অংশকে প্রতিস্থাপিত করে । শহরের উত্তরদিকে , এম-১১৭ - বিজনেস এম-২৮ ছাড়িয়ে , সাবেক এম-৪৮ এর কোনারদিকে ৪ মাইল সম্প্রসারিত করা হয়


title: এম-১১৭ (মিশিগান হাইওয়ে)

text: ১৯৫৭ সালে মেকিনাক কাউন্টির এম-১১৭ অংশকে এভিনিউ কাউন্টির নতুন রুটে বদল করা হয় । আর পূর্বের রাউটিংকে একিসময়ে স্থানীয় কন্ট্রোলে বদল করা হয় । ১৯৬২ তে এম-১১৭ কে নিউবেরির পশ্চিমে  এম-২৮ এর অগ্রভাগের সাথে যুক্ত করা হয় । নিউবেরি থেকে ৪ মাইল কর্নার এর এম-২৮ হাইওয়ে এর অংশকে নিউবেরি ও প্যারাডাইজ এর মধ্যকার এম-১২৩ এর বর্ধিত অংশে যুক্ত করা হয় ।   ১৯৯৩ সালে এম-১১৭ কে বরাদ্দ করা হয় ১১৭ কোয়ার্টারমাস্টার ব্যাটালিয়নকে,যা কিংসফোরডের একটি সাবেক ন্যাশনাল গার্ড ইউনিট ।


title: ৩৫ নং জাতীয় সড়ক (পুরাতন সংখ্যায়ন, ভারত)

text: ৩৫ নং মহাসড়কটি বারাসত থেকে বনগাঁ পেট্রাপোলের কাছে বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত গেছে। এর দৈর্ঘ্য ৬১ কিমি। এটি বিখ্যাত যশোর রোডের অংশ।


text: বাঙালি জমিদার কালী বাবু ১৭শ শতকে এই সড়কটি নির্মাণ করেন কলকাতা থেকে খুলনা পর্যন্ত। পরে ইংরেজরা সড়কটির উন্নয়ন ঘটায় যশোরের বিমানঘাটিতে যোগাযোগের জন্য। বর্তমানে এটি বারাসাত থেকে বনগাঁর বাংলাদেশ সীমান্ত পর্যন্ত ৩৫ নং জাতীয় সড়ক।


text: এই জাতীয় সড়ক দিয়ে প্রায় ১০০০০ যানবাহন চলাচল করে। প্রতিদিন প্রায় ৫০০ টি ট্রাক ও কন্টেইনার এই জাতীয় সড়ক দিয়ে বাংলাদেশে যায়। ভারত ও বাংলাদেশের ৯০% ব্যবসা-বানিজ্য এই জাতীয় সড়ক দ্বারা সম্পাদিত হয়।


text: কেন্দ্র সরকার এই জাতীয় সড়কটির সম্প্রসারণের উদ্যোগ নিয়েছে। জাতীয় সড়কটিকে ৪ লেনে উন্নীত করা হবে।বর্তমানে এই সড়কের উপরে অবস্থিত সমস্ত রেল ক্রসিংয়ে উড়ালপুল নির্মাণের সমীক্ষা চলছে।


title: শ্রী টেমাসেক

text: শ্রী টেমাসেক ( চাইনিজ: 斯里淡马锡) হল ১৮৬৯ সালে নির্মিত সিঙ্গাপুরের ইস্তানায় অবস্থিত একটি দুই তলাবিশিষ্ট বিচ্ছিন্ন বাড়ি। দ্বীপটির ঔপনিবেশিক শাসনকালে এটি কলোনিয়াল সেক্রেটারী বা চীফ সেক্রেটারীর বাসভবন হিসেবে ব্যবহৃত হত। ১৯৫৯ সালে সিঙ্গাপুর রাষ্ট্রের প্রতিষ্ঠার পর থেকে এটা সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রীর সরকারি বাসভবন, যদিও সিঙ্গাপুরের কোনো প্রধানমন্ত্রী কখনো এখানে থাকেন নি। ১৪ই ফেব্রুয়ারী ১৯৯২ সালে ইস্তানার সাথে এটিকে জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে ঘোষণা করা হয়।


title: শ্রী টেমাসেক

text: বাড়িটির নাম, শ্রী টেমাসেক, যা মালয় ভাষায় বুঝায় "টেমাসেকের সৌন্দর্য"। মালয় শব্দ 'শেরি' বা 'শ্রী' এর অর্থ "আকর্ষণ; সারভাগ; সৌন্দর্য; গরিমা" [1] বা একটি "cynosure" [2] (কোনো কিছু যা তার বুদ্ধিমত্তা বা সৌন্দর্য দিয়ে নজর কাড়ে; মনোযোগ, আগ্রহ, বা বিস্ময়ের কেন্দ্র),[3] এবং এটি সংস্কৃত শব্দ सार (sāra) [4] হতে আগত। টেমাসেক, জাভানীয় ভাষায় যার অর্থ "সমুদ্র শহর", ছিল আধুনিক সিঙ্গাপুরের একটি আদি শহর। বর্তমানে সিঙ্গাপুরে এটি একটি বিশেষণ হিসেবে ব্যবহৃত হয় । [5] বাড়িটির নিজস্ব নাম ছিল না, এটি সিঙ্গাপুরের চীফ সেক্রেটারীর(বা কলোনিয়াল সেক্রেটারীর) সরকারী বাসভবন নামে মূলত পরিচিত ছিল। সিঙ্গাপুর রাষ্ট্র ঘোষিত হওয়ার পর এবং প্রথম প্রধানমন্ত্রী লি কুয়ান ইউ-এর ১৯৫৯ সালের জুন মাসে দায়িত্ব গ্রহণের পর এটা সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রীর সরকারি বাসভবন হিসেবে ঘোষিত হয়। তখন বাড়িটির নাম সরকারীভাবে শ্রী টেমাসেক রাখা হয় এবং গভর্মেন্ট হাউজের নাম পরিবর্তন করে ইস্তানা রাখা হয়।ইস্তানা অর্থ হল রাজপ্রাসাদ।[6]


title: শ্রী টেমাসেক

text: ১৮৫৯ সালে ফোর্ট ক্যানিং এর জন্য পথ তৈরী করতে গিয়ে গভর্নরের মূল বাসভবন ধ্বংস করতে হয়, যা একই নামের পাহাড়ের উপর ছিল। তাই স্টেইটস সেটেলমেন্টের গভর্নর স্যার হ্যারি জর্জ ওরড ইস্তানা ( তখনকার- গভর্মেন্ট হাউজ) এবং শ্রী টেমাসেক নির্মাণের নির্দেশ দেন।[7] জন ফ্রেডেরিক এডলফাস ম্যাকনাইয়ার, একজন পুরকৌশল প্রকৌশলী যিনি কিনা স্টেইটস সেটেলমেন্টের কারাগারের নিয়ন্ত্রক ও নির্বাহী প্রকৌশলী ছিলেন, শ্রী টেমাসেকের নকশা পরিকল্পনা করেছিলেন। তিনি মূলত বেনকুলেনের ভারতীয় আসামীদের ব্যবহার করে নির্মাণ করেছিলেন। এটির নির্মাণ ১৮৬৯ সালে শেষ হয়। [7][8][9]


title: শ্রী টেমাসেক

text: শ্রী টেমাসেক ১,৬০০ বর্গমিটারের (১৭,০০০বর্গফুট) ইউরোপিয়ান এবং এশিয়ান সুবিধা সম্বলিত একটি দুই তলাবিশিষ্ট বিচ্ছিন্ন বাড়ি যাকে সিঙ্গাপুরে 'বাংলো' নামে অভিহিত করা হয়। এটিতে প্রতিসম বিন্যাসের সাথে সাথে কেন্দ্রের থাকার জায়গার চারপাশে বড় বারান্দাও আছে। উল্লেখযোগ্য স্থাপত্য নিদর্শনসমূহের মধ্যে রয়েছে উপরের দিকের খিলানসমূহ, একটি প্রাচ্য ও পাশ্চাত্য কারুকাজের সমন্বয়ে নির্মিত জটিল কাঠের তোরণ এবং ভবনের ২য় তলায় অবস্থিত একটি চাইনিজ মুন গেট (একটি বৃত্তাকার দরজা)।[8] যদিও চাইনিজ মুন গেটটির নির্মাণ ও ব্যবহার সম্পর্কে অল্পই নথি রয়েছে, এটি ১৯৬০ সালে উইলিয়াম স্বোয়াফিল্ড নামক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আগেকার সময়ের গভর্মেন্ট হাউজের একজন হিসাবাধাক্ষ্য ও পেশাগত আসবাবপত্র নির্মাতা, দ্বারা নির্মিত হয়েছে তা জানা যায়। এটি চেনগাল,সেগুন ও মেরনটি গাছ দিয়ে তৈরী করা হয়েছিল।[10] গাড়ীবারান্দার মধ্যে একটি ইটের খন্দ রয়েছে যা মূলত ঘোড়ার গাড়ি দ্বারা ব্যবহৃত হত।[8] ১৪ই ফেব্রুয়ারি ১৯৯২ সালে ইস্তানার সাথে এটিকেও জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে ঘোষণা করা হয়। [11]


title: শ্রী টেমাসেক

text: শ্রী টেমাসেক বেশ কয়েক বছর ব্যবহৃত হয়নি বলে এটি ভগ্নদশায় চলে আসে।[12] তখন ২০০৬ সাল থেকে ২০০৮ মার্চ মাস পর্যন্ত স্থপতি মাওরিন সোহ এর অধীক্ষায় সিপিজি কনসালটেন্ট দ্বারা পুনরুদ্ধৃত হয়। যেহেতু প্রথমতলার বারান্দার হস্তনির্মিত মূল কাঠের খিলান ও রেলিংগুলো উই পোকা নষ্ট করে ফেলেছিল তাই এর পরিবর্তন করে এলুমিনিয়াম ধাতুসংকর দিয়ে তৈরী করা হয়। রেলিং, দরজা ও জানালার খুঁটিনাটি বিষয়গুলো ফিরিয়ে আনা হয়, এবং অনেক পিন্টু পেজার ( ঐতিহ্যবাহী কাঠের অর্ধ-দরজা ) ও কাঠের মেঝে পুনর্বহাল রাখা হয়। ভবনের পিছনের দিকের আগেকার চাকরদের কোয়ার্টারকে হেরিটেজ গ্যালারীতে রূপান্তরিত করা হয়। শ্রী টেমাসেকের সংস্কার কাজ ২০০৮ সালে আরবান রিডেভেলপমেন্ট অথরিটির কাছ থেকে এ(A) ক্যাটাগরিতে আর্কিটেকচারাল হেরিটেজ এওয়ার্ড ( জাতীয় স্মৃতিস্তম্ভ ও সম্পূর্ণ সংরক্ষিত ভবন বিষয়ে) জিতে নেয়।[8]


title: শ্রী টেমাসেক

text: ১৮৬৯ সালে নির্মাণের পর থেকে স্টেইটস সেটেলমেন্টের কলোনিয়াল সেক্রেটারী (পরে চীফ সেক্রেটারীর) বাসভবন হিসেবে ব্যবহৃত হত। এইপদের সকলে শ্রী টেমাসেকে বাস করেছে ১৮৬৯ থেকে ১৯৫৯ সাল পর্যন্ত।[13] ১৯৫৯ সালের পর, বর্তমানে এটা সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রীর সরকারি বাসভবন আখ্যাত, যদিও এই পদের কেউই , লি কুয়ান ইউ, গোহ চক তং, লি সিয়েন লুং, পারিবারিক বাড়ির মত এটিকে ব্যবহার করেন নি। [8]লি কুয়ান ইউ তার ১৯৯৮ সালের বই "Lee Kuan Yew: The Man and His Ideas"[14]-এ বলেছেন, ১৯৫৯ সালে যখন তিনি প্রধানমন্ত্রী হন তখন তিনি ও তার স্ত্রী তাদের সাত, পাঁচ ও দুই বছর বয়সী তিন সন্তানকে নিয়ে শ্রী টেমাসেকে না উঠার সিদ্ধান্ত নেন; কারণ তারা চাননি যে তাদের সন্তানরা এত বৃহৎ পরিবেশে চাকর-খাসনামার হৈচৈ এর মধ্যে বেড়ে উঠুক। পরিবারটি ১৯৬৫ সালে সিঙ্গাপুর মালয়শিয়া থেকে আলাদা হওয়ার সময় নিরাপত্তাজনিত কারণে এখানে কিছুদিন অবস্থান করেছিল। তার বাইরেও, 'ক্যাওয়ার ২০০০ স্ট্রেইটস টাইমস' এর ইন্টারভিউ মতে, যখন তাদের বাবা গলফ খেলত বা টী নিয়ে অনুশীলন করত তখন লি-র সন্তানেরা প্রায়শ সন্ধ্যাকালে বাড়িটির মাঠে খেলা করত।[12][15]


title: শ্রী টেমাসেক

text: শ্রী টেমাসেক প্রধানত সরকারি ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহৃত হত, বিশেষত ১৯৬০ ও ১৯৭০ এর দশকে এখানের বিশিষ্ট অতিথিদের মধ্যে রয়েছেন মালয়েশিয়ার প্রতিষ্ঠাতা প্রধানমন্ত্রী টেংকু আব্দুল রহমান, আমেরিকার উপরাষ্ট্রপতি স্পাইরো এগনিউ, ভারতের প্রধানমন্ত্রী ইন্দিরা গান্ধী, ব্রিটিশ ডিফেন্স সেক্রেটারী ডেনিস হেলে এবং হুসাইন বিন তালাল। ১৯৬২ সালে লি কুয়ান ইউ ট্রেড ইউনিয়নের সভ্য ও সিভিল সার্ভেন্টদেরকে সিঙ্গাপুরের মালয়েশিয়ায় সংযোজনের গণভোটের বিষয়ে সাহায্য করার জন্য ধন্যবাদজ্ঞাপনসূচক পার্টির ভেন্যু হিসেবে শ্রী টেমাসেক কে ব্যবহার করেন, এবং ১৯৮৩ সালে মৃত অর্থমন্ত্রী সুই সেনের দেহ এখানে শায়িত করা হয়।[12] প্রথমবারের মত ৮ ই আগস্ট ,২০০৮ সালে প্রধানমন্ত্রী লি সিয়েন লুং তাঁর স্বাধীনতা দিবসের ভাষণ দান করেন।[8][16] অক্টোবর ২০১০ এ, প্রধানমন্ত্রী লি সিয়েন লুং এর মাতা এবং রাষ্ট্রনায়ক লি কুয়ান ইউ এর স্ত্রী ম্যাডাম ক্যাওয়া জিওক চোয়ের অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া শ্রী টেমাসেকে অনুষ্ঠিত হয়।[17] ২০১৫ সালের মার্চে , সেখানে লি কুয়ান ইউ এর জন্য একটি পারিবারিক অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া অনুষ্ঠিত হয়।[18]


title: শ্রী টেমাসেক

text: , archived from on 6 November 2008


title: শ্রী টেমাসেক

text: বিষয়শ্রেণী:সিঙ্গাপুরের প্রধানমন্ত্রীর সরকারি বাসভবন বিষয়শ্রেণী:১৮৬৯-এ নির্মিত বাড়ি বিষয়শ্রেণী:সিঙ্গাপুরের জাতীয় স্মৃতিসৌধ বিষয়শ্রেণী:নিউটন, সিঙ্গাপুর বিষয়শ্রেণী:সিঙ্গাপুরের প্রাতিষ্ঠানিক বাসভবন বিষয়শ্রেণী:প্রধানমন্ত্রীর বাসস্থান বিষয়শ্রেণী:১৮৬৯-এর ব্রিটিশ সাম্রাজ্যের স্থাপনা


title: ফেব্রুয়ারি ২০১০-এ অস্ট্রেলিয়ায় সাইবার আক্রমণ

text: অস্ট্রেলিয়ান সাইবার আক্রমণ ফেব্রুয়ারি, ২০১০ ছিল প্রস্তাবিত ওয়েব সেন্সরশিপ নীতিমালার জন্য অস্ট্রেলিয়ান সরকারের বিরুদ্ধে পরিচয় গোপনকারী অনলাইন সম্প্রদায়ের পরিচালিত DoS আক্রমণ সিরিজ। আক্রমণকারীরা এই সাইবার আক্রমণকে 'অপারেশন টিটস্টোর্ম' নাম দেয়। তারা ২০১০ সালের ফেব্রুয়ারি ১০ ও ১১ তারিখে সরকারি ওয়েবসাইটে প্রবেশে বিঘ্ন ঘটায়। সরকারি ইমেইল, ফ্যাক্স এবং ফোনকলেও প্রতিবন্ধকতা তৈরী করে। আক্রমণের আকার ও আক্রমণকারীর সংখ্যা জানা না গেলেও ধারণা করা হয় যে, আক্রমণের সংখ্যা কয়েকশত থেকে কয়েকহাজার।


text: অস্ট্রেলিয়ান টেলিযোগাযোগমন্ত্রী স্টিফেন কনরয় মূলত পর্নগ্রাফিক কন্টেন্টযুক্ত সাইট ফিল্টার করার জন্য নীতিমালা প্রস্তাব করেন। অপরিশোধিত ইন্টারনেট এক্সেস দেয় এমন অনেক গ্রুপ এবং গুগল, ইয়াহুর মত কোম্পানি এ নীতিমালার বিরোধিতা করে। কনরয়ের একজন মুখপাত্র বলেন যে, এই প্রতিবাদ আইনসম্মত নয় এবং একে দায়িত্বহীন বলেন। অন্যান্য বিরোধিতাকারী গ্রুপও এর সমালোচনা করে। পরবর্তীতে ২০ ফেব্রুয়ারিতে প্রজেক্ট ফ্রীওয়েব নামে আরও একটি আক্রমণ হয়।


text: অস্ট্রেলিয়ান টেলিযোগাযোগমন্ত্রী স্টিফেন কনরয় প্রস্তাবিত নীতিমালা অনুযায়ী ইন্টারনেট সার্ভিস প্রদানকারীদের আইনসংগত নয় এবং সরকারের মতে অবাঞ্ছিত কন্টেন্ট-এ অস্ট্রেলিয়ান ব্যবহারকারীদের প্রবেশ বন্ধ করতে হবে। ধর্ষণ, পাশবিকতা, শিশুযৌনতাসহ আরও বেশকিছু ধরণের কন্টেন্টযুক্ত ওয়েবসাইট ব্লক করতে হবে। প্রস্তাবিত নীতিমালায় আরও অন্তর্ভুক্ত আছে জুয়াসহ অন্যান্য আসক্তির উৎস। প্রস্তাবনার এক ফাঁস হওয়া অংশে দেখা যায় কালোতালিকাভুক্ত অনেক সাইট যেগুলোতে প্রাপ্তবয়স্কদের কন্টেন্ট নেই। 'অপারেশন টিটস্টোর্ম' নামটিও দেয়া হয় এইরকম তালিকাভুক্ত কন্টেন্ট অনুসারে।


text:
নিষিদ্ধ তালিকা অনেক বড় হতে পারে বলে গুগল প্রশ্ন তুলেছে। ফ্রি স্পিচ গ্রুপও তীব্র বিরোধিতা করে। 'হাংরি বিস্ট' টেলিভিশনের জন্য ম্যাকনাইর ইঙ্গুনিটি রিসার্চ পরিচালিত ভোটে দেখা যায়, ১০০০ জনের মধ্যে ৮০% পরিকল্পনার পক্ষে মত দেন। জরিপে আরও দেখা যায় কালোতালিকা গোপন রাখার ব্যাপারে সরকারের আকাঙ্ক্ষা সম্পর্কে ৯১% অবহিত।
প্রতিরক্ষা বিভাগের সাইবার নিরাপত্তা কেন্দ্র আবিষ্কার করে যে, ৫ ফেব্রুয়ারি থেকেই আক্রমণ আসছিল। আক্রমণের ২দিন আগে অজ্ঞাত পরিচয়ের এক সংবাদবিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, "সরকারের কাছে অবাঞ্ছিত মনে হওয়া তথ্যে নাগরিকদের প্রবেশ বন্ধ করার অধিকার কোন সরকারের থাকা উচিত না।" 'চার্চ অব সায়েন্টোলজি' ( প্রজেক্ট ক্যানোলজি ) এবং ইরান সরকারের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করে অজ্ঞাত পরিচয়ধারীরা মিডিয়ার দৃষ্টি আকর্ষণ করে। একই প্রতিবাদের অংশ হিসেবে ২০০৯ সালের সেপ্টেম্বরে প্রধানমন্ত্রী কেভিন রুডের ওয়েবসাইট হ্যাক হয়ে যায়।


text: আক্রমণ শুরু হয় AEST অনুসারে ১০ ফেব্রুয়ারি রাত ৮ টায়। সেদিন সরকারি ওয়েবসাইটগুলোতে DoS আক্রমণ চালানো হয়। যোগাযোগ বিভাগ বলে যে, হ্যাকারেরা সরকারি নিরাপত্তা ভেদ করতে পারে নি, তবে সরকারি কম্পিউটার সার্ভারগুলোকে ব্যস্ত করে দেয়। নির্দিষ্ট সময়ের জন্য সাইটগুলোকে অপ্রাপ্য করে দেয়। অস্ট্রেলিয়ার পার্লামেন্টের ওয়েবসাইট ২দিন বন্ধ ছিল অতিরিক্ত রিকুয়েস্টের কারণে। রুডের সরকারের সাইটগুলো কিছু সময়ের জন্য ঢোকা যাচ্ছিল না। প্রধান লক্ষ্য হিসেবে যোগাযোগ বিভাগ অনেক বেশি পরিমাণে ওয়েব রিকুয়েস্ট পেতে থাকে। সরকারি অফিসগুলো স্প্যাম ইমেইল, অপ্রয়োজনীয় ফ্যাক্স এবং ভুয়া ফোনকলে প্লাবিত হয়ে যায়। প্রধানমন্ত্রীর ওয়েবপেইজে পর্নোগ্রাফিক ছবি দিয়ে দেয়া হয়।


text:
প্রকৃত আক্রমণের আকার নিয়ে ভিন্ন ভিন্ন রিপোর্ট পাওয়া যায়। একজন সাইবার নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ এই আক্রমণকে তুলনা করেন শপিং সেন্টারের রাস্তায় আড়াআড়িভাবে ট্রাক পার্ক করার সাথে।একটি নিরাপত্তা প্রযুক্তি বিক্রেতা প্রতিষ্ঠান বলে, আক্রমণ ছিল প্রতি সেকেন্ডে ১৬.৮৪ মেগাবিট। সেকেন্ডে সাড়ে সাত মিলিয়ন রিকুয়েস্ট শুরুতে পার্লামেন্ট ওয়েবসাইটকে ডাউন করে দেয়, যাকে একজন লেখক ভয়ানক হিসেবে বর্ণনা করেন; যেখানে সাধারণ সাইটটি সেকেন্ডে কয়েকশ রিকুয়েস্টে পেয়ে থাকে।
কনরয়ের একজন মুখপাত্র বলেন, এইধরনের আক্রমণ আইনসম্মত রাজনৈতিক প্রতিবাদ নয়। তাঁর মতে, আক্রমণকারীরা "পুরোপুরি দায়িত্বজ্ঞানহীন এবং অস্ট্রেলিয়ার জনগণের সেবায় বাধা"। সিস্টেম প্রশাসক বলেন, " এই DDos আক্রমণ প্রস্তাবিত আইনের প্রতিবাদ হিসেবে ভুল"। এন্টি-সেন্সরশিপ গ্রুপও সমালোচনা করে এই আক্রমণের।
অজ্ঞাতপরিচয়ধারীরা দ্বিতীয় পর্যায়ে ২০ ফেব্রুয়ারি ছোট আকারে প্রতিবাদ করে ক্যানবেরার পার্লামেন্ট হাউজের বাইরে ও বড় শহরগুলোতে। এর সাথে অন্যান্য কিছু দেশের এমবাসিতেও প্রদর্শনী চলে।


text: এই আক্রমণের কিছু সমর্থক পরবর্তীকালে বলেন, সরকারকে এই পলিসি থেকে ফেরাতে ওয়েবসাইট ডাউন করাই যথেষ্ট নয়; অন্যরা এর সাথে সম্মতি পোষণ করে না এবং জনপ্রিয় সরকারি ওয়েবসাইটে আবার আক্রমণের প্রস্তাব দেয়।


text: নিউ সাউথ ওয়েলসের আইন জার্নালে এই আক্রমণকে অস্ট্রেলিয়ার সন্ত্রাসী আইনের দিক থেকেও সমালোচনা করা হয়। একজন লেখক লিখেছেন, অনলাইনে প্রতিবাদের জন্য ক্ষয়ক্ষতি করার ব্যাপারে কোনো নীতিমালা বা এরজন্য শাস্তিরবিধান নিয়ে কোনো নীতিমালা নাই।


text: একজন অস্ট্রেলিয়ান তরুণকে ইলেক্ট্রনিক যোগাযোগকে দুর্বল করে দিতে অন্য হ্যাকারদের উদ্দীপ্ত করার চারটি অভিযোগে অভিযুক্ত এবং বিধিনিষিদ্ধ তথ্যে অনধিকার প্রবেশে তার ভূমিকার জন্যও দুইটি অভিযোগে অভিযূক্ত করা হয়। দোষ স্বীকার করে নেয়া ও ভাল ব্যবহারের জন্য তাকে কয়েদ করার পরিবর্তে একটি বন্ড পরিশোধ করতে বলা হয়।


text: ২০১০এর জুলাইতে কনরয় কিভাবে কন্টেন্ট শ্রেণীবিভাগ করেন-তার পর্যালোচনার জন্য পরিকল্পনা বাস্তবায়ন ১২ মাসের জন্য মূলতবী করা হয়। এই প্রস্তাবনা দ্য কোয়ালিশন এবং গ্রিনস- এর বিরোধীতায় আর এগুতে পারে নি। ইন্টারনেট সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান টেলস্ট্রা এবং অপ্টাস নিজেদের উদ্যোগে কিছু কন্টেন্ট ব্লক করার ব্যাপারে একমত হয়।


title: সুজিত সরকার

text: সুজিত সরকার একজন সুপরিচিত ভারতীয় চলচ্চিত্র প্রযোজক ও পরিচালক। জিমি শেরগিল, মনীষা লাম্বা ও যশপাল শর্মা অভিনীত হিন্দি ছবি 'তহান'(২০০৫) তাঁরই নির্দেশনায় তৈরি; এর মাধ্যমেই তিনি হিন্দি চলচ্চিত্র জগতে পা রাখেন। তাঁর অন্যান্য উল্লেখ্য ছবির মধ্যে ভিকি ডোনার মাদ্রাজ ক্যাফে ইত্যাদি। তার প্রযজিত বাংলা ছবি অপরাজিতা তুমি। ভিকি ডোনার-এর জন্যে তাকে জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার প্রদান করা হয়। ২০০৫ সালে তিনি তাঁর নির্দেশিত চলচ্চিত্র "ইয়াহাঁর" জন্যে ওশিয়ান সিনেফ্যান চলচ্চিত্র উত্সবএ বিশেষ জুরি পুরস্কার পান। তিনি এখন অমিতাভ বচ্চন-এর উপর একটি জীবনীমূলক ছবি তৈরির পরিকল্পনা করছেন। তিনি ডভ, ক্যাটবেরি, ইত্যাদি নামী ব্রান্ডের জন্যে প্রচারমূলক ছবিও নির্মাণ করেছেন।


title: সুজিত সরকার

text:
অপরাজিতা তুমি চলচ্চিত্রটি প্রযোজক হিসাবে নির্মাণের পর থেকেই তিনি বেশী জনপ্রিয়তা লাভ করেন। যেটি ছিল সুনীল গঙ্গোপাধ্যায়র উপন্যাস "দুই নারী হাতে তরবারি" অবলম্বনে নির্মিত।
সরকার পরিচালিত ছবি ভিকি ডোনার বক্স-অফিসে দারুণ সাফল্য অর্জন করে। ২০১৫য় মুক্তিপ্রাপ্ত ছিবি পিকুও তিনি পরিচালনা করেন।


title: সুজিত সরকার

text: জাতীয় চলচ্চিত্র পুরস্কার (২০০৫)


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: ভ্যানিলা উৎপাদন ফরাসি পলিনেশিয়ার স্থানীয় অর্থনীতিতে ব্যাপক অবদান রেখেছে। যদিও, ১৮৪৮ সালের আগে ফ্রান্সের এটি একটি প্রধান রপ্তানি ফসল ছিল, তবে ভ্যানিলা এখন আর উল্লেখযোগ্য রপ্তানি পণ্যের তালিকায় নেই।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: ফরাসী ঔপনিবেশিকদের দ্বারা ফরাসি পলিনেশিয়ায়, প্রথম ভ্যানিলা উৎপাদন শুরু হয়। পরবর্তীতে এটি আইল্যান্ডের গুরুত্বপূর্ণ অর্থকরী ফসলে পরিণত হয়। বিংশ শতাব্দীর প্রথম দিকে, উৎপাদন বর্তমান সময়ের চেয়ে বেশী ছিল; বার্ষিক ১৫০-২০০ টন ভ্যানিলা উৎপাদন হতো এবং জনসংখ্যার একটি বড় অংশ এর চাষাবাদের সাথে জড়িত ছিল। তবে বছরের পর বছর বেশ কিছু কারণ, এর উৎপাদনকে  প্রভাবিত করছিল। "Vanilla tahitensis "(তাহিতিয়ান ভ্যানিলা), এর সবচেয়ে বড় সমবায় সোসাইটি আইল্যান্ডস এ। তাহা আইল্যান্ড ভ্যানিলার দ্বীপ নামেও পরিচিত। কারণ ফরাসি পলিনেশিয়ায় উৎপাদিত প্রায় ৮০% ভ্যানিলা এই দ্বীপে উৎপাদিত হয়।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: তাহিতিয়ান ভ্যানিলা হল "Vanilla planifola ("মেক্সিক্যান ভ্যানিলা এবং বোরবন ভ্যানিলা)"-"র একটি সংকর  এবং "Vanilla odorata" (অপ্রতুল ভ্যানিলা) ফরাসি পলিনেশিয়া উৎপাদিত হয়, বিশেষত তাহিতি ও হাওয়াই -এ। এর বীজের পরিমাণ "Vanilla planifolia" ভ্যানিলা থেকে কম, যেটি সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী নয়।[4] মেক্সিক্যান ভ্যানিলা, উন্নত ভ্যানিলার নির্যাস প্রস্তুতিতে ব্যবহৃত হয়। কুমারিন সদৃশ ঘ্রাণ হওয়ায়, তাহিতিয়ান ভ্যানিলা প্রাথমিক নির্যাস তৈরিতে ব্যবহৃত হয়। তাছাড়া, তাহিতিয়ান ভ্যানিলা গ্রিন টি, ভ্যানিলা তেল, ভ্যানিলা পাউডার, ভ্যানিলা রাম, এবং ভিনেগার ভিত্তিক ভ্যানিলা তৈরিতে ব্যবহৃত হয়।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: মূলত, ভ্যানিলা দক্ষিণ আমেরিকার একটি স্থানীয় ফসল, যা ১৮৪৮ সালে প্যাসিফিকের একজন ফরাসি কমান্ডার, নৌসেনাপতি ফার্দিনান্দ-অ্যালফোন্স-হামেলীন কর্তৃক ফরাসি পলিনেশিয়ায় প্রথম চালু করা হয়। তিনি তাহিতিয়ান গভর্নরের বাগানে উদ্ভিদের কয়েক ডজন নমুনা বিতরণ করেন। পরবর্তীকালে, এ এলাকায় ভ্যানিলার নতুন উন্নত প্রকরণ সৃষ্টি করা হয় এবং তাহিতিয়ান ভ্যানিলা হিসাবে পরিচিতি লাভ করে। পৃথিবীর অপরপ্রান্তে উৎপাদিত "Vanilla planifolia" র তুলনায় এর বিশেষ বৈচিত্র্য আছে, বিশেষত স্বাদ ও গন্ধে। একারণেই তাহিতিয়ান ভ্যানিলার ব্যাপক চাহিদার সৃষ্টি হয়েছে।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: এক বছরের মধ্যেই ফরাসি পলিনেশিয়ায় এর বিস্তৃতি লাভ করে এবং ৪০ বছরের মধ্যে‌ই এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স,ও ব্রিটেনের একটি প্রধান রপ্তানি পণ্য হয়ে ওঠে। প্রাথমিকভাবে ভ্যানিলা চাষ ফরাসি মূলভূখন্ডের মালিকানাধীন ছিল। পরে স্থানীয় তাহিতিয়ানদের ফসল চাষের প্রক্রিয়া শেখানো হয়। স্থানীয় পরিবারগুলো এর বীজ শুঁটি থেকে চারা উৎপাদন শুরু করে। যাইহোক, বিংশ শতকের মধ্যে, চীনা, যারা প্রথমে চাষের জন্য শ্রমিক হিসেবে আসেন,তারাই প্রাথমিকভাবে ফসল প্রক্রিয়াকরণ, বিপণন, এবং আন্তর্জাতিক বাজারে বিপণনের কাজ করেছিল। যদিও, কিছু খামার এখনও ফরাসি এবং স্থানীয়  মানুষ মালিকানাধীন।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: ভ্যানিলা একক ফসল এবংআন্তঃ ফসলের ন্যায় জমির ছোট প্যাচের উপর জন্মায় না। যেহেতু, এর বৃদ্ধির জন্য অনেক পানির প্রয়োজন, এজন্য এটি দ্বীপের বৃষ্টিবহুল প্রতিবাতের দিকে বেশী লাগানো হয়। প্রাথমিকভাবে, এর আঙ্গুরের কিছু উচ্চতা বাড়া না পর্যন্ত ছোট গাছ রোপণ করা হয়। এরপর এগুলো মাটির কাছাকাছি নিয়ে এসে কাটা হয় যাতে এটা মাঠ জুড়ে ছড়িয়ে পড়ে। গাছ প্রায়  তিন বছর বয়সী হলে এর ফুল ধরা আরম্ভ হয় এবং ফুল ফোটার সময় হল জুলাই থেকে আগস্ট মাস পর্যন্ত।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: প্রাথমিকভাবে রপ্তানির জন্য, ১৯৩৯ সালে ২০০ টনের বেশি উৎপাদিত হয়। তবে ১৯৪৫ সালের দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় উৎপাদন প্রায় ১২৫ টন(মেট্রিক) হ্রাস পায়। প্রক্রিয়াজাত ভ্যানিলা পরিবহন খরচ, বিনিময় হার, রাষ্ট্রীয় সংরক্ষণবাদ, উদ্ভিদ রোগ, আন্তর্জাতিক অর্থনীতি  অসমঞ্জসতা, সস্তায় প্রাপ্যতা ইত্যাদি কারণ, 1985 সালে প্রায় চার টন ভ্যানিলা রপ্তানি ব্যাহত করে এবং ভ্যানিলা অর্থনীতিকে ব্যাপক ক্ষতিগ্রস্ত করে।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: অর্থনীতি পুনরুজ্জীবনের লক্ষ্যে "The Centre d’Experimentation du Pacifique (CEP) "প্রতিষ্ঠা করা হয়। অর্থনীতি অপূর্ণতাকে কাটিয়ে তোলার লক্ষ্যে এটি ১৯৬২ সালে চালু করা হয়েছিল।অর্থনীতির ভিত্তি প্রস্তর ভ্যানিলা উৎপাদনের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছিল।নতুন আবিষ্কার, উৎপাদনের নতুন কলাকৌশল, বাতিঘরে চাষাবাদ প্রক্রিয়ার ফলে, কম নিবিড়-পরিশ্রমে (ঘরে নিয়ন্ত্রিত জলবায়ু দরুন) এবং বাহিরে চাষাবাদের চেয়ে কম রাসায়নিক পদার্থ ব্যবহারে চাষাবাদ করা শুরু হয় । ২০১০ সালে এ নিয়ন্ত্রিত ১২ টন রপ্তানির রেকর্ড হয়।  বর্তমান দিনে, এটি পলিনেশিয়ার "সাংস্কৃতিক পরিচয় এবং গর্ব মর্যাদার প্রতীক" ভ্যানিলা উৎপাদন বাড়ানোর লক্ষ্যে , সরকারপ্রদত্ত অনেকের কম প্রচারণামূলক কর্মকান্ডের ব্যবস্থা করা হয়েছে। এমন কি বিমানের  অন-বোর্ড(ইংরেজী) খাবার একপ্রকার মিষ্টান্ন বিতরণ করা হয় যা তাহিতিয়ান ভ্যানিলা থেকে প্রস্তুত করা হয়।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: ২০১৩ সালের হিসাবে, ফরাসি পলিনেশিয়ায়(বিশেষভাবে তাহিতিতে) ভ্যানিলা উৎপাদন (এফ.এ.ও. রেকর্ড ২০১৩) মোট বিশ্ব উত্পাদনের মাত্র 0.07%।প্রতি ৭ হেক্টর (১৭ একর) এলাকায় এর ফলন ছিল ৬০ টন। তুলনামূলকভাবে, মাদাগাস্কারের ফলন ছিল ৩,৫০০ টন, এবং ইন্দোনেশিয়ায় ফলন ছিল ৩৪০০ টন।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: কিছু পর্যটকের জন্য চাষাবাদ  উন্মুক্ত করা হয়; উদাহরণস্বরূপ হামেনের কাছাকাছি মিসন দে লা ভানিলিকে ভ্যানিলা প্রস্তুতি এবং শুকানোর প্রক্রিয়া দেখতে অনুমতি দেওয়া হয়।[10] তাহা দ্বীপের লোকজন নিজেদের ব্যক্তিগত সাজসরঞ্জাম দ্বারা একটি সফর পরিচালনা করে, যার ফলে পর্যটকরা হুরেপিতি উপসাগর এর কাছাকাছি বৃহদায়তন চাষাবাদের দিকে ঝুঁকে পড়ে।


title: ফরাসি পলিনেশিয়ায় ভ্যানিলা উৎপাদন

text: গ্রন্থপঞ্জী


title: মনসিজ

text: কামদেবের (সংস্কৃত: कामदेव) আরেক নাম মনসিজ, যার অর্থ মন হইতে জাত বা মনজাত, কামদেব হিন্দু প্রেমের দেবতা । তাঁর আরও কিছু নাম রয়েছে যেমন রাগবৃন্ত (প্রেমের অঙ্কুর), অনঙ্গ (দেহহীন), কন্দর্প (দেবগণেরও কামনা সৃষ্টিকারী), মন্মথ (মন মন্থনকারী), সংস্কৃতে বলা হয় সঃ মনসঃ জাত), মদন (নেশা সৃষ্টিকারী), রতিকান্ত (রতির পতি), পুষ্পবাণ, পুষ্পধন্বা (পুষ্পবাণধারী) এবং কাম (কামনা)। কামদেব হিন্দু দেবী শ্রীর পুত্র। অন্যদিকে তিনি কৃষ্ণের পুত্র প্রদ্যুম্নের অবতার। তার স্ত্রী হলো আকাঙ্ক্ষার দেবী রতি। বৈষ্ণবরা তাঁর আধ্যাত্মিক সত্ত্বাটিকে কৃষ্ণের সমরূপ মনে করেন।


title: এব্বর গর্জ

text: এব্বর গর্জ  হল সমারসেট, যুক্তরাজ্যের চুনাপাথরের একটি সংকীর্ণ গিরিপথ। ১৯৫২ সালে মেন্দিপ হিলসের ৬৩.৫- হেক্টর (১৫৭ একর) এর এই অঞ্চলকে বিশেষ বৈজ্ঞানিক আগ্রহের স্থল হিসাবে আখ্যাত ও পরিচিত হয়। এটি ১৯৬৭ সালে ন্যাশানাল ট্রাস্টকে দান করা হয় এবং বর্তমানে জাতীয় প্রাকৃতিক সংরক্ষিত ভূমি হিসাবে ন্যাচারাল ইংল্যান্ড কর্তৃক পরিচালিত হয়।


title: এব্বর গর্জ

text: সংকীর্ণ গিরিপথটি  ক্লিফটন ডাউন চুনাপাথর থেকে কাটা ,যা পানি দ্বারা সৃষ্ট কার্বনিফেরাস চুনাপাথর এর একটি উদাহরণ।সংকীর্ণ গিরিপথটির তল হল অভেদ্য মিলস্টোন গ্রিফ এবং লোয়ার কোল মেজারস। বিরল খনিজ মেন্দিপাইট ও পাওয়া গেছে। স্থানটি নব্যপ্রস্তরযুগ থেকে মানুষের অধিক্রমে ছিল ,এখানে ব্রোঞ্জ যুগ এর মৃৎশিল্পের নিদর্শনের সাথে সাথে তাদের যন্ত্রপাতি ও তীরের পাথরের ফলক আবিষ্কৃত হয়েছে । সেখানে বিগত ডেবেনসিয়ান সময়ের ছোট স্তন্যপায়ীদের জীবাশ্ম পাওয়া গেছে। প্রাকৃতিক সংরক্ষিত ভূমিটি ফুল, প্রজাপতি এবং বাদুড়সহ বৈচিত্রময় উদ্ভিদ ও প্রাণীজগতের বাসভূমি।


title: এব্বর গর্জ

text: এব্বর গর্জ মেন্দিপ হিলসের দক্ষিণ-পূর্ব অভিমুখে অবস্থিত এবং ডাইনানটিয়ানের ৩৫০ লক্ষ বছরের পুরান কার্বনিফেরাস চুনাপাথরে কাটা একটি খাড়া-পার্শ্বিক গিরিখাত । সংকীর্ণ গিরিপথটি প্লাইস্টোসিন ভূতাত্ত্বিক সময়ে সৃষ্ট গলানো পানি দ্বারা ক্লিফটন ডাউন চুনাপাথরে কাটা হয়েছে। পাথরগুলো ভ্যারিস্কান ওরোজেনির সময়ে গঠিত। এরা একটি ট্রাস্ট ফল্টের উপর অবস্থিত। মিলস্টোন গ্রিট এবং লোয়ার কোল মেজারস সংকীর্ণ গিরিপথটির জন্য অভেদ্য তল নির্মাণ করেছে। গিরিখাতটির শীর্ষে বিরল খনিজ মেন্দিপাইটের নমুনা পাওয়া গেছে।


title: এব্বর গর্জ

text: স্থলটির দক্ষিণ অংশ থেকে একটি প্রবাহ হোপ উডের উপ-উপত্যকা দিয়ে সঞ্চালিত হয়ে প্রধান গিরিখাতে সংযুক্ত হয়। পানির যে প্রণালীটি চুনাপাথরকে কেটেছিল ,এখন তা মাটির নিচে চলে গেছে এবং ওকি হোল কেইভসের রিভার এক্স সৃষ্টি করেছে।


title: এব্বর গর্জ

text: সংকীর্ণ গিরিপথটির মধ্যস্থ অনেকগুলো গুহায় নব্যপ্রস্তরযুগ এর লোকেরা বাস করত। সেখান থেকে পাথরের সরংঞ্জাম ওয়েলস এবং মেন্দিপ জাদুঘরে রাখা হয়েছে। একটি বিশেষ সূক্ষ ফলক অক্সব্রিজের কিং জনস হান্টিং লজে দেখতে পাওয়া যায়। ১৯০৭ সালে আউটলুক গুহা থেকে নব্যপ্রস্তরযুগ এর মানুষ ও প্রাণীদের হাড় পুনরুদ্ধার করা হয়েছে। স্যাভরিস হোলে পুরা প্রস্তর যুগকালীন হাড়ও পাওয়া গেছে।


title: এব্বর গর্জ

text: সংকীর্ণ গিরিপথটির মধ্যস্থ অনেকগুলো গুহা রয়েছে যাদের মধ্যে ব্রিজড পট ও গালী কেইভ থেকে বিগত ডেবেনসিয়ান সময়ের ব্রিটেনখ্যাত ছোট স্তন্যপায়ীদের জীবাশ্ম পাওয়া গেছে। অধিকাংশ প্রাণী এখানে প্রাকৃতিক পরিবেশে আছে যাদের মধ্যে আছে স্টেপে পিকা, মেরু অঞ্চলীয় লেমিং,নরওয়ে লেমিং, বিভিন্ন ভোল, লোহিত হরিণ, বল্গা হরিণ।.ব্রোঞ্জ যুগ এর বিকার সভ্যতা থেকে মৃৎশিল্পের নিদর্শণের সাথে সাথে একটি পাথরের কুড়াল ও পাথরের ছুরি পাওয়া গেছে।.


title: এব্বর গর্জ

text: গিরিপথটির ৪০ হেক্টর (৯৯ একর) এর একটি অংশ ন্যাশানাল ট্রাস্ট এর মালিকানাধীন এবং জাতীয় প্রাকৃতিক সংরক্ষিত ভূমি হিসাবে ন্যাচারাল ইংল্যান্ড কর্তৃক পরিচালিত হয়।. উইনস্টন চার্চিল এর স্মৃতিতে মিসেস জি ডব্লিউ হকিংসন ১৯৬৭ সালে ন্যাশনাল ট্রাস্টকে এটি দান করেন। স্থানটি ১৯৩১ সালে ওকি হোল কেইভস লিমিটেড ক্রয় করে নিয়েছে।


title: এব্বর গর্জ

text: স্থানটি ওকি হোল ভিলেজ ও কেইভসের নিকটে এবং এখান থেকে সমারসেট লেভেল থেকে গ্লাস্টনবারি টর ও তারও পিছন পর্যন্ত অবলোকন করা যায়। সেখানে তিন ধরণের চিহ্নিত খাড়া বৃক্ষাচ্ছাদিত পথ রয়েছে, যাদের মধ্যে সবচেয়ে লম্বাটি ৩ কিলোমিটার (১,৯ মাইল) লম্বা ও সবচেয়ে খাটটি হুইলচেয়ার ব্যবহারকারীদের উপযোগী।


title: এব্বর গর্জ

text: এই অঞ্চলের বাস্তুসংস্থানের কারণে ১৯৫২ সালে ৬৩.৫- হেক্টরের (১৫৭ একর) এই অঞ্চলকে বিশেষ বৈজ্ঞানিক আগ্রহের স্থল হিসাবে আখ্যাত করা হয়। ভূমিস্থ উদ্ভিদের মধ্যে চুনসমৃদ্ধ উদ্ভিদ যেমন, ডগস মারকারি ("Mercurialis perennis" ) স্থানীয়ভাবে প্রভাব বিস্তার করেছে। অনেক সংযুক্ত প্রজাতি প্রচীন অরণ্যের পরিচয় বহন করে। উড এনেমোনে ("Anemone nemorosa") এবং কমন ব্লুবেল ("Hyacinthoides non-scripta") উভয়ই স্থানীয়ভাবে প্রতুল। প্রধান গিরিপথের উপত্যকাটি আর্দ্র এবং ছত্রাক ও ফার্ন এর জন্য উপযুক্ত। এটি ১২০ এর উপর নতিভুক্ত ব্রায়োফাইটস প্রজাতিদের জন্য সংগতিপূর্ণ পরিবেশ ধারণ করে যাদের মধ্যে রয়েছে জাতীয়ভাবে বিরল "Bryum canariense" এবং "Amblystegiella confervoides"।


title: এব্বর গর্জ

text: বিভিন্ন বয়স ও আবরণের গঠনের জন্য প্রজাপতির এক উচ্চ বৈচিত্র্য এখানে লক্ষ্য করা যায়, যাদের মধ্যে আছে জাতীয়ভাবে দুর্লভ প্রজাতি হোয়াইট-লেটার হেয়ারস্ট্রেক ("Strymonidia walbum") এবং হাই ব্রাউন ফ্রিটিলারী ("Argynnis edippe")। এছাড়া চকহিল ব্লু ("Lysandra coridon") ও ব্রাউন আর্গাস ("Aricia agestis") প্রজাতি চুনাপাথরের তৃণভূমিতে পাওয়া যায়। গ্রেটার হর্সশো বাদুড় ("Rhinolophus ferrumequinum") লেসার হর্সশো ("Rhinolophus hipposideros") গিরিপথটিকে হাইবার্নাকুলার রুস্ট (বিশ্রামের জায়গা) হিসেবে ব্যবহার করতে সচরাচর দেখা যায়। এলাকাটিতে শিকারী পাখি ও কিছু লোহিত হরিণও দেখা যায়।


title: পদ্মা সেতু

text: পদ্মা সেতু বাংলাদেশের পদ্মা নদীর উপর নির্মাণাধীন একটি বহুমুখী সড়ক ও রেল সেতু। এর মাধ্যমে লৌহজং, মুন্সিগঞ্জের সাথে শরিয়তপুর ও মাদারীপুর যুক্ত হবে, ফলে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিম অংশের সাথে উত্তর-পূর্ব অংশের সংযোগ ঘটবে। বাংলাদেশের মত উন্নয়নশীল দেশের জন্য পদ্মা সেতু হতে যাচ্ছে এর ইতিহাসের একটি সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জিং নির্মাণ প্রকল্প। দুই স্তর বিশিষ্ট ষ্টিল ও কংক্রিট নির্মিত ট্রাস ব্রিজটির (truss bridge) ওপরের স্তরে থাকবে চার লেনের সড়ক পথ এবং নিচের স্তরটিতে থাকবে একটি একক রেলপথ। পদ্মা-ব্রহ্মপুত্র-মেঘনা নদীর আববাহিকায় ১৫০টি স্পান, ৬,১৫০ মিটার দৈর্ঘ্য এবং ১৮.১০ মিটার প্রস্থ পরিকল্পনায় নির্মিত হচ্ছে দেশটির সবচে বড় সেতু। সরকারের পরিকল্পনামাফিক ২০১৮ সালের শেষের দিকে এটি যানবাহন চলাচলের জন্য খুলে দেওয়ার কথা রয়েছে।


title: পদ্মা সেতু

text: প্রকল্পটি তিনটি জেলাকে অন্তর্ভুক্ত করবে- মুন্সীগঞ্জ (মাওয়া পয়েন্ট / উত্তর পাড়), শরীয়তপুর এবং মাদারীপুর (জঞ্জিরা / দক্ষিণ পাড়)। এটির জন্য প্রয়োজনীয় এবং অধিগ্রহণকৃত মোট জমির পরিমাণ ৯১৮ হেক্টর। নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় জমি ভাড়ার ভিত্তিতে আগামী ছয় বছরে অধিযাচন করা হবে।


title: পদ্মা সেতু

text: প্রকল্প প্রস্তুতির সাথে যুক্ত কিছু লোকের দুর্নীতির অভিযোগ উঠায় বিশ্বব্যাংক তার প্রতিশ্রুতি প্রত্যাহার করে নেয় এবং অন্যান্য দাতারা সেটি অনুসরণ করে। যাইহোক, দুর্নীতি অভিযোগ পরবর্তীতে মিথ্যা প্রমাণিত হয় এবং কোন প্রমাণিত না পাওয়ায় কানাডিয়ান আদালত পরবর্তীতে মামলাটি বাতিল করে দেয়। বর্তমানে প্রকল্পটি বাংলাদেশ সরকারের নিজস্ব সম্পদ থেকে অর্থায়ন করা হচ্ছে।


title: পদ্মা সেতু

text: বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ (বাসেক) ২০১০ সালের এপ্রিলে প্রকল্পের জন্য প্রাক যোগ্যতা দরপত্র আহবান করে। ২০১১ সালের শুরুর দিকে সেতুর নির্মাণ কাজ আরম্ভ হওয়ার কথা ছিল এবং ২০১৩ সালের মধ্যে প্রধান কাজগুলো শেষ হবে (সকল কাজ ২০১৫ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন হবে)। প্রস্তাবিত পদ্মা বহুমুখী সেতু প্রকল্প মাওয়া-জাজিরা পয়েন্ট দিয়ে নির্দিষ্ট পথের মাধ্যমে দেশের কেন্দ্রের সাথে দক্ষিণ-পশ্চিম অংশের সরাসরি সংযোগ তৈরি করবে। এই সেতুটি অপেক্ষাকৃত অনুন্নত অঞ্চলের সামাজিক, অর্থনৈতিক ও শিল্প বিকাশে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে। প্রকল্পটির ফলে প্রত্যক্ষভাবে প্রায় ৪৪,০০০ বর্গ কিঃমিঃ (১৭,০০০ বর্গ মাইল) বা বাংলাদেশের মোট এলাকার ২৯% অঞ্চলজুড়ে ৩ কোটিরও অধিক জনগণ প্রত্যক্ষভাবে উপকৃত হবে। ফলে প্রকল্পটি দেশের পরিবহণ নেটওয়ার্ক এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য খুব গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হিসাবে বিবেচিত হচ্ছে। সেতুটিতে ভবিষ্যতে রেল, গ্যাস, বৈদ্যুতিক লাইন এবং ফাইবার অপটিক কেবল সম্প্রসারণের ব্যবস্থা রয়েছে।


title: পদ্মা সেতু

text: এই সেতুটি নির্মিত হলে দেশের জিডিপি ১.২ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে।


title: পদ্মা সেতু

text: সেতুটি তৈরির জন্য চুক্তিবদ্ধ হয়েছে চায়না রেলওয়ে গ্রুপ লিমিটেড নামক একটি কোম্পানী। কাজ শুরু হয় ৭ ডিসেম্বর ২০১৪। এতে ব্যয় হচ্ছে ৩০ হাজার ৭৯৩ কোটি ৩৯ লাখ টাকা৷


title: নীল ফেয়ারব্রাদার

text: নীল হার্ভে ফেয়ারব্রাদার (; জন্ম: ৯ সেপ্টেম্বর, ১৯৬৩) ল্যাঙ্কাশায়ারের ওয়ারিংটন এলাকায় জন্মগ্রহণকারী সাবেক ইংরেজ ক্রিকেটার। বিখ্যাত অস্ট্রেলীয় ক্রিকেটার নীল হার্ভে’র নামানুসারে একনিষ্ঠ সমর্থক তাঁর মা এ নামকরণ করেন। ইংল্যান্ড ক্রিকেট দলের অন্যতম সদস্য ছিলেন তিনি। ঘরোয়া কাউন্টি ক্রিকেটে ল্যাঙ্কাশায়ার ও ট্রান্সভালের প্রতিনিধিত্ব করেন নীল ফেয়ারব্রাদার। তন্মধ্যে, ১৯৯২-৯৩ মৌসুমে ল্যাঙ্কাশায়ারের অধিনায়কত্ব করেন। ক্রিকেট লেখক কলিন ব্যাটম্যান ফেয়ারব্রাদারকে আবিষ্কর্তা, বুদ্ধিমান বামহাতি হিসেবে চিত্রিত করেছেন।


title: নীল ফেয়ারব্রাদার

text: লিম হাই স্কুলে অধ্যয়ন করেন তিনি। ২ এপ্রিল, ১৯৮৭ তারিখে ভারতের বিপক্ষে একদিনের আন্তর্জাতিকে অভিষিক্ত হন। ১৯৯১ সালে লর্ডসে ম্যালকম মার্শাল, কার্টলি অ্যামব্রোস, কোর্টনি ওয়ালশের ন্যায় ভয়ঙ্কর গতির ফাস্ট বোলারের অংশগ্রহণে সফরকারী ওয়েস্ট ইন্ডিজের বিপক্ষে খেলা জয়ী সেঞ্চুরি করেন। এরপর থেকেই নিজেকে দলের নিয়মিত সদস্য করেন ও বেশ কয়েকবছর একদিনের দলে মাঝারি সারির ব্যাটসম্যানরূপে গড়ে তুলেন।


title: নীল ফেয়ারব্রাদার

text: কিন্তু টেস্টে তাঁর অংশগ্রহণ তেমন তাৎপর্যপূর্ণ ছিল না। অভিষেক টেস্টেই শূন্য রানের স্বাদ গ্রহণ করতে হয়েছে। ১৫ ইনিংসে কেবলমাত্র একটি অর্ধ-শতক করেন ও ব্যাটিং গড় ছিল ১৫.৬৪। তাস্বত্ত্বেও ইংল্যান্ডের পক্ষে তিনটি ক্রিকেট বিশ্বকাপ খেলার সুযোগ পেয়েছেন তিনি।


title: নীল ফেয়ারব্রাদার

text: ১৯৯০ সালে ওভালে সারের বিপক্ষে ল্যাঙ্কাশায়ারের সদস্যরূপে ৩৬৬ রান তোলেন। তন্মধ্যে, ৩১১ রানই এসেছিল একদিনে। একদিনে প্রতি অধিবেশনে কমপক্ষে ১০০ রান তোলা ক্রিকেটারদের মধ্যে তাঁর এ অর্জন একমাত্র উদাহরণ হিসেবে রয়েছে। ১৯৯৮ সালে প্রথম ব্যক্তি হিসেবে লর্ডসের একদিনের ঘরোয়া ক্রিকেট কাপের চূড়ান্ত খেলায় দশমবারের মতো উপস্থিতি ছিল।


title: নীল ফেয়ারব্রাদার

text: ২০০২ সালে ক্রিকেট খেলা থেকে অবসর নেন তিনি। এরপর তিনি ইংরেজ টেস্ট ক্রিকেটারদের নেতৃত্বদানকারী ক্রীড়া সংস্থা ইন্টারন্যাশনাল স্পোর্টস ম্যানেজমেন্টের ক্রিকেট পরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছেন।


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া হলো পশ্চিম ভারতেরমহারাষ্ট্র রাজ্যের মুম্বাই শহরে ব্রিটিশ ভারতে সময় নির্মিত স্মৃতিস্তম্ভ।[2] এটি দক্ষিণ মুম্বাইয়ের এপলো বান্ডার এলাকার জলাশয়ের তীরে অবস্থিত এবং এখান থেকে আরব সাগর দেখা যায়। [3][4] এই স্থাপত্যটি ২৬ মিটার(৮৫ ফুট) ব্যাসল্টের তৈরী একটি তোরণ। এটি মুম্বাই হারবারের জলাশয়ের কিনারায় অবস্থিতছত্রাপতি শিভাজী মার্গ-এর শেষপ্রান্তে অবস্থিত।[5] এই স্থাপত্যটি প্রথমে জেলে সম্প্রদায়ের স্থানীয় জেটি হিসেবে ব্যবহৃত হত এবং পরবর্তীতে এটিকে সংস্কার করা হয় এবং ব্রিটিশ সরকার ও অন্যান্য প্রখ্যাত ব্যাক্তিদেরঅবতরণস্থান হিসেবে ব্যবহার করা হত। প্রথম দিকে, কেউ মুম্বাই নৌকায় করে এলে এই স্থাপত্যটি প্রথমে দেখতে পেত।[6][7] এটাকে মুম্বাই-এর তাজমহল বলা হয়[8] এবং পর্যটকদের জন্য এটি অন্যতম একটি আকর্ষন।[9] নয়াদিল্লীর ইন্ডিয়া গেট দেখতে এই স্থাপত্যের মতই। এই স্থাপত্যটি নির্মাণ করা হয়েছিল কিং জর্জ ফাইভ এবং কুইন ম্যারি এর ১৯১১ সালে এপলো বান্ডার আগমনের স্মৃতি রক্ষার্থে। ইন্দো সারাসেনিক স্টাইলে নির্মিত, এই স্থাপত্যর ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপিত হয়েছিল ৩১শে মার্চ, ১৯১১। জর্জ উইট্টেট এর চূড়ান্ত নকাশ ১৯১৪ সালে পাশ হয়েছিল এবং স্থাপত্যের কাজ ১৯২৪ সালে শেষ হয়েছিল। পরবর্তীতে গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া দিয়ে ভাইসরয় এবং বোম্বের তৎকালীন নতুন সরকার উৎসবমুখর পরিবেশে প্রবেশ করেছিলেন। স্থাপত্যটি থেকে ভারত প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হত।[10] একবিংশ শতকের শুরু থেকে এই স্থাপত্যে তিনটি সন্ত্রাসী হামলা হয়। ২০০৩ এ দুইটি এবং ২০০৮ সালে চারজন বন্দুকধারী তাজমহল প্যালেস হোটেল আক্রমণ করে।


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: দিল্লী দর্বার তৈরীর পূর্বে, গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া ১৯১১ সালে কিং জর্জ ফাইভ এবং কুনি মেরি মুম্বাই আগমনের স্মৃতি রক্ষার্থে নির্মাণ করা হয়েছিল। কিন্তু তারা এই স্থাপত্যটির শুধু কার্ডবোর্ড মডেল দেখে যেতে পেরেছিলেন, কেননা নির্মাণকাজ ১৯১৫ সালের পরে শুরু হয়েছিল।[11] বোম্বের সরকার স্যার জর্জ সিডেনহাম ক্লার্ক ১৯১১ সালের ৩১শে মার্চ স্থাপত্যটির ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করেন। চুড়ান্ত নকশা ১৯১৩ সালের ৩১শে মার্চ অনুমোদিত হয়। গেটওয়েটি হলুদ ব্যাসল্ট এবং কংক্রিট দিয়ে বানানো হয়েছিল।[12] ফাউন্ডেশনের কাজ ১৯২০ সালে এবং পুরো কাজ শেহ হয়েছিল ১৯২৪ সালে। [13] ভাইসরয় দি আর্ল অব রিডিং ১৯২৪ সালের ৪ই ডিসেম্বর গেটওয়েটি উন্মুক্ত করেন।[6]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: ভারতের স্বাধীনতার পর ব্রিটিশ সৈন্যদের প্রথম ব্যাটেলিয়ান সমারসেট লাইট ইনফ্যান্ট্রি এই গেট দিয়ে ১৯৪৮ এর ২৮শে ফেব্রুয়ারী ইন্ডিয়া ত্যাগ করে, যা ব্রিটিশ রাজত্বের পরিসমাপ্তি নির্দেশ করে।[6][14]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: স্কটিস আর্কিটেক্ট জর্জ উইট্টেট ষোড়শ শতকের গুজরাট স্থাপত্য এবং রোমান বিজয়তোরণ এর ডিজাইন একত্রে করে গেটওয়ে অব ইন্ডিয়ার ডিজাইন করেন। [15] এর ডিজাইন হিন্দু এবং মুসলমান স্থাপত্যগুলোর ধরণের সমন্বয়ে করা হয়েছে। এখানে দেখা যায় তোরণটি মুসলমান স্থাপত্যের আদলে আর সজ্জা গুলো হিন্দু স্থাপত্যের আদলে।[16] গেটওয়ে তৈরি হয়েছিল ইয়েলো ব্যাসল্ট এবং কংক্রিট দিয়ে। [11] পাথর স্থানীয়ভাবে পাওয়া গেছে এবং সচ্ছিদ্র পর্দা গুলো গ্বলিওর থেকে আনা হয়েছে। [17] গেটওয়েটি এপলো বান্ডার থেকে মুম্বাই হার্বারের সম্মুখে স্থাপিত।[18]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: মাঝের গম্বুজের পরিধি ৪৮ ফিট এবং মাটি থেকে ৮৩ ফুট উঁচু।[19] পরিকল্পিতভাবে ফাঁকা জায়গা রাখার জন্য পুরো হার্বারের সম্মুখভাগ পুনঃনির্মাণ করা হয়, যেটা সরাসরি শহরের কেন্দ্র চলে গেছে। তোরণের প্রত্যেক পাশে ৬০০ জন ধারণক্ষম দুইটি হল তৈরি করা হয়েছে। [11] স্থাপত্যের ব্যয় হয়েছিল সেসময়ের ২.১ মিলিয়ন রুপি যার পুরোটাই ভারত সরকার দিয়েছিল। অর্থস্বল্পতার কারণে প্রবেশ সড়ক কখনো তৈরি করা হয়নি এবং তোরণটির দিকে যাওয়া প্রধান রাস্তার সাথে এটি সামান্য কোণে বেঁকে আছে। [6][19]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: ভাইসরয় এবং গভর্ণরের ভারত আগমনের সময় গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া ব্যবহার করতেন। যদিও এটি নির্মাণ করা হয়েছিল তখনকার ব্রিটিশ ভারত এবং ব্রিটিশ সম্রাজ্যের অতি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ১৯১১ সালের কিং জর্জ ফাইভকে স্বাগতম জানাতে, বর্তমানে এটি ভারতে ব্রিটিশ কলোনিয়াল আমলের স্মারক স্মৃতিস্তম্ভ হিসেবে রয়েছে। [10] তাজ মহল প্যালেস হোটেল-এর পাশে স্থাপিত এই গেটওয়ে ছিল ব্রিটিশ সম্রাজ্যের শক্তি ও মহিমার প্রতিক। [3]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: গেটওয়ের বিপরীতদিকে শিবাজীর একটি ভাস্কর্য আছে, যেটি নির্মাণ করেছিলেন সতেরো শতকের গেরিলা যুদ্ধ করে সাহীয়াদ্রীতে প্রতিষ্ঠিত মারাঠা সম্রাজ্যের রাজা। [20] এই ভাস্কর্য ছিল মারাঠাদের গর্ব ও সাহসের প্রতীক। [21] এই ভাস্কর্য ১৯৬১ সালের ২৬শে জানুয়ারী ভারতের প্রজাতন্ত্র দিবসে আবৃত করা হয়।[22][23] এছাড়া সেখানে স্বামী বিবেকানন্দের আরেকটা ভাস্কর্য আছে।[24]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: গেটওয়েতে ৫ টি জেটি আছে। [25] প্রথম জেটি ভবা পারমাণবিক গবেষণা সেন্টারের নিজস্ব, দ্বিতীয় এবং তৃতীয়টি ব্যবসায়িক ফেরী চলাচলে ব্যবহার করা হয়, চতুর্থটি বন্ধ এবং পঞ্চমটি রয়েল বোম্বে ইয়ট ক্লাবের।


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: ২০০৮ সালে মুম্বাই আক্রমণের পরে, প্রস্তাব করা হয়েছে বোম্বে প্রেসিডেন্সি রেডিও ক্লাবের নিকটে দুইটা নতুন জেটি খুলে পুরাতন সবগুলো জেটি বন্ধ করে দেওয়ার জন্য। [26] দ্বিতীয় এবং তৃতীয় জেটি দুইটি এলেইফেন্টা কেইভস ভ্রমণের শুরুর স্থান, নৌকায় ৫০ মিনিটের পথ। [27][28] অন্য রুটগুলোর মধ্যে রয়েছে, গেটওয়ে থেকে আলিবাগ ও মান্ডাতে ফেরীযাত্র। অভিযোগ আছে, এই ফেরীগুলো অনুমোদিত যাত্রীর চেয়ে বেশী যাত্রী বহন করে। [29]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া ভ্রমণের জন্য একটি প্রধান গন্তব্য এবং স্থানীয়, পথের বিক্রেতা ও আলোকচিত্রীদের একটি প্রিয় জমায়েত। [18] অতিরিক্ত মানুষ জমায়েতের কারণে ২০১২ সালে মহারাষ্ট্র পর্যটন উন্নয়ন কর্পোরেশন "নাচ ও গানের হস্তী উৎসব" এলেফেন্টা কেইভস(২৩ বছর ধরে এখানেই এই উৎসব পালিত হত) থেকে সরিয়ে এখানে নিয়ে আসে। এখানে ২০০০ থেকে ২৫০০ মানুষের জমায়েত সম্ভব, কিন্তু আগের ভেন্যুতে ৭০০/৮০০ এর বেশি মানুষ একসাথে থাকতে পারত না। .[30][31]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: ২০০৩ সালে ট্যাক্সিতে বসানো একটি বোমা বিস্ফোরণ হয় গেটওয়ের কাছাকাছি।[9] ২০০৩ সালের আগস্টেও একটি বড়সর বোমা হামলা হয় এবং ২০০৮ এর মুম্বাই হামলার সন্ত্রাসীরা এখানেই প্রথমে জমায়েত হয়। সেসময় চারজন বন্দুকধারী তাজ মহল প্যালেস হোটেল আক্রমণ করে। [32] ২০০৮ সালের হামলার পর থেকে জনগণের চলাচলের উপর এখানে নিষেধাজ্ঞা জারি আছে। [33]


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: এপলো বান্ডার, গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া, ১৯০৫ গেটওয়ের উৎসর্গ অনুষ্ঠান, ১৯২৪ ২৮শে ফেব্রুয়ারী, ১৯৪৮ ব্রিটিশ সৈন্যদের ভারত ত্যাগের দিনটিকে স্মরণ করে শিখদের প্যারেড গেটওয়ে অব ইন্ডিয়ার পুরনো পোস্টকার্ড গেটওয়ের ভেতরে দিকে, ১৯১১ তোরণের বর্ণনা, ১৯১১ তাজ মহল প্যালেস হোটল থেকে গেটওয়ে অব ইন্ডিয়ার ছবি গেটের সামনের সাইনবোর্ড রাতের গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া পার্শ্বচিত্র, ২০০৫ ২০১১ এর ২৬ শে নভেম্বর হামলার পর গেটওয়ে অব ইন্ডিয়ার নিকটে দাঁড়িয়ে কিছু লোক সরকারের কাছে হামলার বিচার চায়


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: সমুদ্র থেকে ভারতে প্রবেশ, ২০১১ একেবারে নিকট থেকে গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: Geographic data related to at OpenStreetMap


title: গেটওয়ে অব ইন্ডিয়া

text: বিষয়শ্রেণী:মুম্বাইয়ের স্থাপত্য বিষয়শ্রেণী:১৯১১-এ প্রতিষ্ঠিত বিষয়শ্রেণী:ব্রিটিশ সরকার কর্তৃক স্থাপিত বিষয়শ্রেণী:ভারতের স্থাপত্য


title: খড়ুয়া রাজাপুর উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়

text: খড়ুয়া রাজাপুর উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয় ১৯৬২ সালে খড়ুয়া রাজাপুর গ্রামবাসির উদ্দগে গড়েওঠে। ২০১০ সালে বিদ্যালয়টিকে "মাধ্যমিক" থেকে "উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়ে"উন্নিত করা হয়। বিদ্যালয়ের ছাত্র-ছাত্রী সংখ্যা ৪০০+ । বিদ্যালয়ে ১৭ জন শিক্ষক-শিক্ষিকা ও ৩ জন অন্যান্য কর্মী আছেন।বর্তমানে বিদ্যালয়টিতে কলা বিভাগ ও বিজ্ঞান বিভাগে পাঠ দানের ব্যবস্থা রয়েছে।বিদ্যালয়ে একটি গ্রন্থাগার রয়েছে। যেখানে ৫০০ এর বেশী বই আছে।এই গ্রন্থাগার বিদ্যালয়েত ছাত্র-ছাত্রীদের জ্ঞান বৃদ্ধিতে নিয়জিত রয়েছে


title: খড়ুয়া রাজাপুর উচ্চমাধ্যমিক বিদ্যালয়

text:
বিদ্যালয়টিতে ২৯ টি শ্রেনী কক্ষ রয়েছে। ৩ টি বীক্ষণাগার ও একটি প্রসস্থ খেলার মাঠ বিদ্যালয়ে বর্তমান।
বিদ্যালয়টির দক্ষিণ পাশে বা সমুখ ভাগে পাকা রাস্তার সঙ্গে রয়েছে বিদ্যালয়ের প্রধান প্রবেশ পথ ও বিদ্যালয় প্রাচীর।বাকি তিন দিকে কাঁটাতারের ঘেরা রয়েছে।


title: পলিক্যাওস

text: পলিক্যাওস () অ্যামিবোজোয়া পর্বের অ্যামিবিডা পরিবারের একটি গণ বিশেষ।


title: পলিক্যাওস

text: এই গণের প্রজাতিগুলির কোষে বেশির ভাগ সময় অনেকগুলি সিউডোপড গঠিত হয় এবং মাঝে মধ্যে গোলাকৃতি মুণ্ড বিশিষ্ট একটি মাত্র সিউডোপোড তৈরি হয়। ৫০ থেকে ৪০০ মাইক্রোমিটার দীর্ঘ কোষের একটিমাত্র দানাদার নিউক্লিয়াস ডিম্বাকৃতি বা পেয়ালাকৃতির হয়ে থাকে। কোষের সাইটোপ্লাজমে বিভিন্ন আকৃতির কেলাস পরিলক্ষিত হয়।


title: পলিক্যাওস ডুবিয়াম

text: পলিক্যাওস ডুবিয়াম () অ্যামিবোজোয়া পর্বের অ্যামিবিডা পরিবারের পলিক্যাওস গণের একটি প্রজাতি বিশেষ, যা মূলতঃ উত্তর আমেরিকা ও উত্তর ইউরোপ থেকে সংগ্রহ করা গেছে। স্বাদু জলে বসবাসকারী এই জীব শৈবাল জাতীয় খাদ্যকণা গ্রহণ করে থাকে।


title: পলিক্যাওস ডুবিয়াম

text: পলিক্যাওস ডুবিয়ামের নিউক্লিয়াস ডিম্বাকার। কোষে এন্ডোপ্লাজম অনুপস্থিত এবং সাইটোপ্লাজমে গুচ্ছাকারে চাকতির আকৃতি ও রম্বসাকৃতি বিশিষ্ট কেলাস অবস্থিত। কোষে বেশির ভাগ সময় অনেকগুলি সিউডোপড (গড়ে বারোটি) গঠিত হয় এবং চলনের সময় মাঝে মাঝে একটি মাত্র সিউডোপোড তৈরি হয়। সিউডপডের দোইর্ঘ্য বরবার কোন শীরা দেখতে পাওয়া যায় না, যা থেকে অ্যামিবা গণের প্রজাতিদের থেকে একে আলাদা করা যায়।


title: পলিক্যাওস ডুবিয়াম

text: পলিক্যাওস ডুবিয়ামের জিনোমে ৬৭,০০০ কোটি যুগ্ম ক্ষারক রয়েছে, যা মানব জিনোমের চেয়ে দুইশতাধিক গুণ বড়। পরিচিত জীবজগতের মধ্যে এই জীবের জিনোম সর্বাপেক্ষা বৃহত্তমগুলির মধ্যে অন্যতম।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: স্টেট রুট ১৮৮(SR 188) একটি ২ মাইল(৩ কিমি) রাস্তা যা স্টেট রুট ৯৪ কে মেক্সিকো-যুক্তরাষ্ট্র সীমানার সাথে যুক্ত করেছে। এর দক্ষিণে শেষ প্রান্ত হলো টেসেট, বাজা ক্যালিফোর্নিয়া এবং উত্তরের শেষ প্রান্ত ক্যালিফোর্নিয়ার টেসেটের নিকটে SR 94 । এই রাস্তাটি ১৯৭২ সালে চিহ্নিত করা হয়েছিল এবং এখনো সেই একই অবস্থায় আছে।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: স্টেট রুট ১৮৮ অথবা টেসেট রোড টেসেট, বাজা ক্যালিফোর্নিয়ার যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো সীমানায় শুরু হয়েছে। ২০০৮ সালে এই সীমানা পারাপার মোটামুটিভাবে বাজা ক্যালিফোর্নিয়া ও ক্যালিফোর্নিয়ার ট্রাফিকের শতকরা চার ভাগ নিয়ন্ত্রন করে। রাস্তাটি উত্তরদিকে চলে গেছে এবং একটি বড় ব্যবসায়িক জেলা টেসেট ক্যালিফোর্নিয়ার মধ্যে দিয়ে চলে গেছে। এই সড়কটি থিং রোডের সাথে মিলিত হয়ে উত্তরপূর্ব দিকে ঘুরে জেলাটি ছেড়ে যায়। রাস্তাটি উত্তরপূর্ব দিকে চলতে থাকে, হামফ্রায়েস রোডের সাথে মিলিত হয়, যেখানকার আশেপাশের সব কিছু খুবই অনুন্নত। SR 188, SR 94 এর সাথে পোট্রেরো থেকে কাছে একটা জায়গায় মিলিত হয় এবং এখানেই এটি শেষ হয়েছে ও SR 94 এর ডানপাশের রাস্তার সাথে এক হয়ে গেছে।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: পুরো রাস্তাটি ন্যাশনাল হাইওয়ে সিস্টেমের  মধ্যে আছে, যা দেশের অর্থনীতি, প্রতিরক্ষা এবং গতিশীলতার জন্য গুরুত্বপূর্ণ  রাস্তাসমূহের একটি নেটওয়ার্ক। ২০১৩ সালে, SR 188 বার্ষিক গড় ট্রাফিক(AADT) ছিল উত্তরপ্রান্তে ৫৬০০ এবং দক্ষিণপ্রান্তে ৫৯০০, যা পরবর্তীতে সড়কগুলোর মধ্যে সবচেয়ে বেশী AADT ছিল।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: যখন SR 188 প্রথম চিহ্নিত করা হয়, সেই আসল বিন্যাসটি লেজিসলেটিভ র‍্যুট ৯৪ হিসেবে মনোনীত ছিল। ১৯৬৪ সালের সড়ক পুনরায় সড়ক নাম্বার নির্ধারণের সময় SR 188 অফিসিয়ালি ফলেন লীফ লেক থেকে রিচার্ডসন ক্যাম্পের নিকটাবর্তী রুট ৮৯ এর দক্ষিণ প্রান্ত হিসেবে ঘোষণা করা হয়। এটি ১৯৬৫ সালে বাদ দেওয়া হয়।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: পোট্রেরো শহর থেকে টেসেট পর্যন্ত একটি রোড ১৯১৭ থেকেই ছিল। টেসেট সীমান্ত পারাপার উন্মুক্ত হয় ১৯৩২ সালে। ১৯৩৮ সালে, সানডিয়েগো কান্ট্রি বোর্ড অব সুপারভাইজরস সংক্ষিপ্ত এবং সমতলের সাথে আরো সমান করার জন্য নতুন করে রাস্তা নির্ধারণের প্রস্তাব দেয়, যদিও স্থানীয় অধিবাসী এবং ব্যবসায়ী যারা পুরাতন রাস্তা পছন্দ করতেন তারা বাঁধা দিয়েছিলেন। তারপর থেকে সেই টেসেট পর্যন্ত সেই রাস্তার পথ একই থাকে।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: এসআর ১৮৮ এর বর্তমান পথ ১৯৭২ সালে চিহ্নিত করা হয়েছিল। সেই পথটির এখনো কোন গুণগতভাবে পরিবর্তন ঘটেনি। টেসেট সীমানা পারাপার টেসেট কমার্সিয়াল ভেহিকল এনফোর্সমেন্ট ফ্যাসিলিটি উন্মুকত হওয়ার মাধ্যমে ট্রাক পরিবহনের মাত্রায় পরিবর্ধিত হয়েছিল। এটি ২০০৮ সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সীমানা পারাপারের এই জায়গাটার অতীতের পরিবর্ধন হয়েছিল ২০০৪ এবং ২০০৫ এ।


title: ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট রুট ১৮৮

text: ২০১৫ সালের মধ্যে নিরাপত্তা ব্যবস্থার উন্নতিকল্পে রোডটিকে একটি ট্রাক বাইপাসের সাথে দুইটি পোর্ট অব এন্ট্রির সাথে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়।


title: হার্টম্যানেলিডা

text: হার্টম্যানেলিডা () অ্যামিবোজোয়া পর্বের লোবোসা উপ-পর্বের টিউবিউলিনিয়া শ্রেণীর টিউবিউলিনিডা বর্গের অন্তর্গত একটি পরিবার বিশেষ।


title: হার্টম্যানেলিডা

text: হার্টম্যানেলিডা পরিবারের প্রজাতিদের সাধারণতঃ মাটিতে পাওয়া যায়। চলনশীল অবস্থায় এই এককোষী জীবগুলি একটি মাত্র সিউডোপড বিশিষ্ট চোঙাকার ধারণ করে।


title: আর্সেলিনিডা

text: আর্সেলিনিডা () বা আর্সেলাসিয়ান () অ্যামিবোজোয়া পর্বের টিউবিউলিনিয়া শ্রেণীর একটি বর্গ বিশেষ।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট ছিল যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনীর অন্তর্গত বিমান বাহিনীর ৫০৯তম কম্পোজিট গ্রুপের ৩৯৩ বম্বার স্কোয়াড্রনের একটি বি-২৯ বোমারু বিমান। এই বিমানটি এর কর্মজীবনে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন সময়ে জাপান অধিকৃত প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জে বোমা বর্ষণের কাজে নিয়োজিত ছিল। কিন্তু এই বিমানটি অন্যান্য বোমারু বিমানের চেয়ে বিখ্যাত হওয়ার কারণ যেসময় হিরোশিমা ও নাগাসাকিতে পারমাণবিক বোমাবর্ষণ করা হয় তখন এটি হিরোশিমা ও নাগাসাকি উভয় স্থানেই উপস্থিত ছিল এবং এটিই একমাত্র বিমান যা দুটি পারমাণবিক বোমা হামলার সময় সেখানে ছিল।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: জাপানের আত্মসমর্পণের মাধ্যমে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হলে এই বিমানটিকে আমেরিকায় নিয়ে যাওয়া হয় এবং সেখানে ১৯৪৮ সালের সেপ্টেম্বরে গুস বে বিমান ঘাঁটি থেকে উড্ডয়নের সময় দুর্ঘটনার কবলে পড়লে এটির ব্যাপক ক্ষতি সাধন হয়। দুর্ঘটনার ফলে মেরামতের অযোগ্য হয়ে পড়ায় পরবর্তীতে একে ভেঙে ফেলা হয়।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: "দ্য গ্রেট আর্টিস্টকে" দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ চলাকালীন সময়ে গ্লেন লুথার মার্টিন কোম্পানির নেব্রাস্কার ওমাহায় অবস্থিত ফ্যাক্টিরতে তৈরী করা হয় এবং ১৯৪৫ সালের ২০ এপ্রিল অফিসিয়ালি বিমান বাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত হয়। পরবর্তীতে ১৯৪৫ সালের ২২ জুন এটিকে তিনিয়ানের নর্থ ফিল্ড বিমান ঘাঁটিতে নিয়োজিত করা হয় এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষ হওয়া পর্যন্ত এটি সেখানেই কর্মরত ছিল।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: কর্মজীবনের শুরু থেকেই এটি ৫০৯তম কম্পোজিট গ্রুপের অংশ ছিল এবং এটির পরিচিতি নম্বর ছিল 'ভিক্টর-৯' কিন্তু পরবর্তীতে ১ আগষ্ট তারিখে নিরাপত্তাজনিত কারণে এতে ৬ষ্ট বম্বার্ডমেন্ট গ্রুপের মার্কিং লাগানো হয় এবং এর পরিচিতি নম্বর পাল্টিয়ে 'ভিক্টর-৮৯' করা হয়। এই বিমানটির পরিচিতি নম্বর 'ভিক্টর-৮৯' হলেও এটি "দ্য গ্রেট আর্টিস্ট" নামেই বেশি পরিচিত এবং পরবর্তীতে এটিকে অফিশিয়ালি এই নামটিই দেয়া হয়। এই বিমানটি তার এই "দ্যা আর্টিস্ট" নামটি পায় এর বম্বারডিয়ার ক্যাপ্টেন কারমিট বিহানের বোমাবর্ষণের ক্ষেত্রে দক্ষতার কারণে।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text:
এই বিমানটি হিরোশিমা ও নাগাসাকি উভয় স্থানে বোমা নিক্ষেপের সময় থাকলেও দুই মিশনে এর কাজ ভিন্ন হওয়ার কথা ছিল। হিরোশিমা মিশনে এর কাজ ছিল নিক্ষিপ্ত পারমাণবিক বোমার ধ্বংস ক্ষমতা পর্যবেক্ষণ ও পরিমাপ করা এবং পরবর্তীতে ককুরা-শি মিশনে (প্রথমে নাগাসাকির বদলে ককুরা-শি শহরে বোমা হামলা করার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছিল) বোমা বহন করে ককুরা-শি শহরের ওপর ফেলা। এটির যেহেতু ককুরা-শি শহরে বোমা নিক্ষেপ করার কথা ছিল সেজন্য এটি ১২টি ট্রেনিং মিশনেও অংশ নিয়েছিল। ট্রেনিংএর অংশ হিসেবে এটি ৪,১২ ও ১৪ জুলাই রোটা, ৮ জুলাই চু-উক লেগুন, ৯ জুলাই মিনামিতোরিশিমায়, ১৮ ও ১৯ জুলাই গুয়ানা, ২৪ জুলাই কোবেশি শহর ও ২৯ জুলাই কোরিয়ামা-শি শহরে ফ্যাট ম্যান বোমার মতো দেখতে পামকিন বোমা নামে পরিচিত বোমা বর্ষণ করে।
৬ই আগষ্ট ১৯৪৫ সালে অর্থাৎ যেদিন হিরোশিমায় প্রথম পারমাণবিক বোমা ফেলা করা হয় সেদিনের মিশনে এর কমান্ডার ছিল চার্লস ডাব্লিউ সুইনি এবং পূর্ব পরিকল্পনা অনুযায়ী এটি এর দায়িত্ব পালন করে। কিন্তু ককুরা-শি মিশনে এটি পরিকল্পনা অনুযায়ী বোমা নিক্ষেপ করতে পারেনি কারণ খারাপ আবহাওয়ার জন্যে ১১ই আগষ্ট ককুরা-শি তে বোমা না ফেলার এবং তার পরিবর্তে দুই দিন আগেই নাগাসাকিতে বোমা হামলা করার সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। সেসময় "দ্য গ্রেট আর্টিস্টে" পর্যবেক্ষণের জন্য লাগানো উপকরণগুলো বিদ্যমান থাকায় তাড়াতাড়ি বোমা হামলা করার স্বার্থে "দ্য গ্রেট আর্টিস্টের" বদলে "বকস্কারকে" বোমা ফেলার জন্য এবং "দ্য গ্রেট আর্টিস্টকে" পুনঃরায় পর্যবেক্ষণের জন্য ব্যবহারের সিদ্ধান্ত নেয়া হয়। ফলে ৯ আগষ্ট ক্যাপ্টেন ফ্রেডরিখ সি. ব্লকের নেতৃত্বে এটি নাগাসাকি মিশনে পর্যবেক্ষকের দায়িত্ব পালন করে।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হলে নভেম্বরে এটিকে আবার যুক্তরাষ্ট্রের নিউ মেক্সিকোতে অবস্থিত রসওয়েল আর্মি বিমান ঘাঁটিতে ফিরিয়ে আনা হয়। পরবর্তীতে ১৯৪৮ সালের ৩ সেপ্টেম্বর একটি প্রশিক্ষণ মিশনের জন্য গুস বে বিমান ঘাঁটি থেকে উড্ডয়নের সময় এর ইঞ্জিনে সমস্যা দেখা দিলে এটি ক্র‍্যাশ ল্যান্ডিং করতে বাধ্য হয়। এসময় বিমানটি প্রায় ধ্বংস হয়ে যাওয়ায় এটিকে আর মেরামত না করার সিদ্ধান্ত নেয়া হয় এবং ১৯৪৯ সালে একে একেবারে ভেঙে ফেলা হয়।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: বর্তমানে ৫০৯তম অপারেটিং গ্রুপের সদরদপ্তর হোয়াইটম্যান বিমান ঘাঁটিতে একটি বি-২৯ কে "দ্যা গ্রেট আর্টিস্টের" মতো রংকরে দর্শনার্থীদের জন্য রাখা হয়েছে।


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: "সি-১৫" পরিচালক দল (সাধারণত এরাই সবসময় "দ্যা গ্রেট আর্টিস্ট" পরিচালনা করত):


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: হিরোশিমা মিশনে প্রজেক্ট অ্যালবার্টার পরিদর্শক দলের সদস্যবৃন্দ:


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: "সি-১৩" পরিচালক দল (এরা সাধারণত বকস্কার পরিচালনা করত):


title: দ্য গ্রেট আর্টিস্ট

text: নাগাসাকি মিশনে পরিদর্শক দলের সদস্যবৃন্দ:


title: ইসলামিয়া সরকারি কলেজ

text: ইসলামিয়া সরকারি কলেজ বাংলাদেশের সিরাজগঞ্জ জেলার একটি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান। এটি উত্তর বঙ্গের প্রবেশদ্বার সিরাজগঞ্জে ১৯২১ সালে প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল।


title: ইসলামিয়া সরকারি কলেজ

text: ১৯২১সালে কওমী মাদ্রাসা হিসেবে এটি প্রতিষ্ঠিত হয়। এরপর ইসলামিয়া ইন্টারমিডিয়েট কলেজ (আইআই কলেজ) হিসেবে এর নামকরণ করা হয়। ১৯৮৪ সালে জাতীয়করণ করার মাধ্যমে বর্তমান ইসলামিয়া সরকারি কলেজ নামকরণ করা হয়।


title: ইসলামিয়া সরকারি কলেজ

text: ইসলামিয়া সরকারি কলেজে উচ্চ মাধ্যমিক শ্রেণীতে বিজ্ঞান, ব্যবসায় শিক্ষা ও মানবিক বিভাগে শিক্ষা প্রদান করা হয়। এছাড়া জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয়ের অধিভুক্ত এই কলেজটিতে বিবিএ, বিএসসি অনার্স কোর্স করার ব্যবস্থা রয়েছে।


title: ইসলামিয়া সরকারি কলেজ

text: কলেজটির কলা ভবনের ২য় তলায় একটি ছোট গ্রন্থাগার রয়েছে। কলেজ প্রাঙ্গণে একটি বিশাল মাঠ রয়েছে যা বছরের বেশির ভাগ সময় এ মাঠ পানিতে ডুবে থাকে। এছাড়াও এখানে একটি মসজিদ রয়েছে। যা সিরাজগঞ্জ বহুমূখী উচ্চ বিদ্যালয় ভবনের সাথে অবস্থিত।


অপর্ণাচরণ সিটি কর্পোরেশন বালিকা উচ্চ বিদ্যালয় (ইংরেজি: Aparnacharan City Corporation Girls' High School) চট্টগ্রাম জেলায় অবস্থিত একটি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান। এটি চট্টগ্রামের প্রাচীনতম ও ঐতিহাসিক একটি বালিকা বিদ্যালয়। ১৯২৭ সালে এই বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠা লাভ করে।


title: অপর্ণাচরণ সিটি কর্পোরেশন বালিকা উচ্চ বিদ্যালয়

text: এই বিদ্যালয়ের নাম বিশিষ্ট বিদ্যোৎসাহী ও শিক্ষানুরাগী হিসেবে পরিচিত শ্রীযুক্ত রায়বাহাদুর অপর্ণাচরণ দের নামানুসারে রাখা হয়। তবে উক্ত বিদ্যালয়টি প্রতিষ্ঠায় উদ্যোক্তাদের মধ্যে মধ্যমনি ছিলেন শ্রীযুক্ত রজনীকান্ত বিশ্বাস ও তার দুই বন্ধু শ্রীযুক্ত কিরণচন্দ্র দাশ ও বৃটিশ বিরোধী বিপ্লবী নেতা অনন্ত সিঙের পিতা গোলাপ সিং। রজনীকান্ত বিশ্বাস ও তার দুই বন্ধুর অণুরোধে এই বিদ্যালয়ের জমি ক্রয়ে শ্রী অপর্ণাচরণ দে সেই সময় অনধিক দশ হাজার টাকা দান করেন। এই বিদ্যালয়ের পদযাত্রা প্রথম দিকে মিডল প্রাইমারী স্কুল হিসেবে শুরু হলেও পরবর্তীকালে এই বিদ্যালয়টি ৪র্থ, ৫ম ও ১০শ্রেণী পর্যন্ত ধীরে ধীরে অগ্রসর হতে থাকে। চট্টগ্রামের যুব বিদ্রোহের প্রথম মহিলা শহীদ প্রীতিলতা ওয়াদ্দেদার কিছু কাল এই বিদ্যালয়ের প্রধান শিক্ষিকা পদে নিযুক্ত ছিলেন।


title: সিঙ্গাপুরের লাল প্রতীক চিহ্ন

text: সিংগাপুরের লাল প্রতীকচিহ্ন  একটি বেসামরিক প্রতীকচিহ্ন, যা সিংগাপুরে নিবন্ধিত ব্যক্তিগত মালিকানার বেসামরিক জাহাজে ব্যবহৃত হয়। প্রতীকচিহ্নের সামগ্রিক নকশা জাতীয় পতাকার পরিবর্তিত রূপ, এখানে পতাকাটির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে দৈর্ঘ্য এবং প্রস্থের অনুপাত ২ঃ১ করা হয়েছে। ১৯৬৬ সালের আইন অনুসারে প্রতীকচিহ্নটি প্রস্তুত করা হয়। এই পতাকার ব্যবহার সিঙ্গাপুরের সমুদ্র ও বন্দর কর্তৃপক্ষ  "ম্যারিটাইম এন্ড পোর্ট অথরিটি অব সিঙ্গাপুর" (এমপিএ) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত। এমপিএ এর মতে লাল চিহ্নটি, সিঙ্গাপুরের পতাকাবাহী বেসামরিক জাহাজে ব্যবহার করা একমাত্র প্রতীক এবং এটির বিকল্প হিসেবে জাতীয় পতাকার ব্যবহার গ্রহণযোগ্য নয়। বন্দরে যাতায়াতকারী সিংগাপুরের নিজস্ব সকল জাহাজে প্রতীক চিহ্নটি অবশ্যই উত্তোলিত রাখতে হবে।


title: সিঙ্গাপুরের লাল প্রতীক চিহ্ন

text: মালয়েশিয়া থেকে স্বাধীনতা প্রাপ্তির একবছর পরে ১৯৬৬ সালের ৬ই সেপ্টেম্বর সিংগাপুরের উপপ্রধানমন্ত্রী সংসদে "সিঙ্গাপুর মার্চেন্ট মেরিন এনসাইন" এন্ড নাম্বারড মিসেলিনিয়াস ৫, ১৯৬৬ সাল নামে একটি নথি উত্থাপন করেন। নথি অনুযায়ী সিংগাপুরে নিবন্ধিত জাহাজে ব্যবহারের জন্য একটি প্রতিকচিহ্ন প্রস্তুত করা হয়, যা সেসময় থেকে আজ পর্যন্ত ব্যবহার হয়ে আসছে।


title: সিঙ্গাপুরের লাল প্রতীক চিহ্ন

text: পার্লামেন্টারি পেপার মিসেলিনিয়াস ৫, ১৯৬৬, অনুসারে প্রতীকচিহ্নের পটভূমি লাল, সাথে দৈর্ঘ্য এর প্রস্থের অনুপাতে দ্বিগুণ। অন্যদিকে, সিঙ্গাপুরের জাতীয় পতাকার দৈর্ঘ্য ও প্রস্থের অনুপাত ৩:২ । পতাকাটির মাঝে সাদা রঙের একটি অর্ধচন্দ্র এবং পাঁচটি তারকা রয়েছে যেগুলো একটি সাদা বলয় দ্বারা আবৃত। তারকাগুলো মাঝখানে সজ্জিত হয়ে একটি পঞ্চভূজ আকৃতি তৈরি করেছে। চন্দ্রিকা এবং তারা জাতীয় পতাকা থেকে নেয়া হয়েছে, যদিও প্রতীকচিহ্নে চন্দ্রিকাটিকে তারার বামে না রেখে নীচে স্থাপন করা হয়েছে। ১৯৯৯ সালে সিংগাপুরের সমুদ্র ও বন্দর কর্তৃপক্ষ কর্তৃক ইস্যুকৃত "সিঙ্গাপুরের জাহাজের জন্য জাতীয় রং" শীর্ষক একটি বিজ্ঞপ্তি মতে, প্রতীকচিহ্নে ব্যবহৃত লাল রং আর জাতীয় পতাকার রং একই।  তথ্য, যোগাযোগ এবং কলা বিষয়ক মন্ত্রণালয় এই লাল রং এর ভিন্নতাকে প্যান্টোন ০৩২ নামে নির্দিষ্টকরণ করেছে।


title: সিঙ্গাপুরের লাল প্রতীক চিহ্ন

text: এমপিএ ১৯৯৯ সালে তাদের বিজ্ঞপ্তিতে একটি তালিকা প্রকাশ করেছে যেখানে এই পতাকা তৈরির মাপ সম্পর্কে তথ্য প্রদান করা হয়েছে।  তালিকাটি ইঞ্চি ও সেন্টিমিটারের মাপ সম্বলিত। পুরো পতাকার মাপ হলো ৩৬X৭২ ইঞ্চি (৯১.৪৪X১৮২.৮৮ সে.মি.)। পতাকার উপরিভাগ এবং বলয়ের উপরিভাগ এর দূরত্ব এবং পতাকার নিচের ভাগ এবং বলয়ের নিচের ভাগ এর দূরত্ব ৯.৭ ইঞ্চি (২৪.৬৪ সে.মি.)। বলয়ের বাইরের দিকের ব্যাস হচ্ছে ১৬.৬ ইঞ্চি (৪২.১৬ সে.মি.), এবং বলয়ের পুরুত্ব হচ্ছে ০.৯৫ ইঞ্চি (২.৪১ সে.মি.) । চন্দ্রিকার বাইরের দিকের তলের ব্যাসার্ধ ৫.৪৫ ইঞ্চি (১৩.৮৪সে.মি.)। প্রতিটি তারকাকে ৩.২ ইঞ্চি (১৩.৮৪ সে.মি.) ব্যাসের বৃত্তের মধ্যে সংযুক্ত করা যায় এবং তারকাগুলোর কেন্দ্র ৭২° কোণে আলাদা হয়ে একটি কল্পিত বৃত্তের পরিধি বরাবর সজ্জিত রয়েছে যেটির ব্যাসার্ধ ৩.২৫ ইঞ্চি (৮.১৩ সে.মি.)। কল্পিত বৃত্তের কেন্দ্র চন্দ্রিকার ভেতরের দিকের সর্বনিম্ন বিন্দু হতে ৬.৪ইঞ্চি (১৬.২৬ সে.মি.) দূরত্বে অবস্থিত।


title: সিঙ্গাপুরের লাল প্রতীক চিহ্ন

text: ১৯৯৫ সালের মার্চেন্ট শিপিং আইনের ৩৬(১) ধারা সংশ্লিষ্ট মন্ত্রীকে সিঙ্গাপুরের জাহাজের জন্য প্রতীকচিহ্ন প্রবর্তনের ক্ষমতা দেয়, যা হবে "সিঙ্গাপুরের জাহাজের জন্য যথাযথ রং"। ৩৬(২) ধারা নির্দেশ করে সিংগাপুরের জাহাজে মন্ত্রীর অনুমতি ব্যতীত লাল প্রতিকচিহ্নের বিপরীতে অন্য কোন "নির্দিষ্ট রং" ব্যবহার করলে জাহাজের নাবিক, জাহাজের মালিক অথবা যিনি জাহাজে থাকবেন এমন সদস্যকে ১,০০০ S$ জরিমানা করা হবে। ধারা ৩৭ নির্দেশ করে, যদি বন্দরে আসা এবং বন্দর ত্যাগকারী কোন সিঙ্গাপুরের জাহাজ লাল প্রতীকচিহ্নের পতাকা তুলতে ব্যর্থ হয় তাহলে জাহাজের প্রধানকে ১,০০০ S$ জরিমানা করা হবে।


title: সিঙ্গাপুরের লাল প্রতীক চিহ্ন

text: এমপিএ ১৯৯৯ সালে বিজ্ঞপ্তি দিয়ে সিংগাপুরের জাহাজের মালিক, জাহাজের প্রধান এবং কর্মকর্তাদের মার্চেন্ট শিপিং আইনের ধারা ৩৬ও৩৭ এর বিষয়ে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। নির্দিষ্টভাবে ৩ নম্বর অনুচ্ছেদে উল্ল্যেখ রয়েছে যে "লাল প্রতীকচিহ্নের পতাকার বিকল্প হিসেবে জাতীয় পতাকা গ্রহণযোগ্য নয়"।


title: শতবর্ষী বাতি

text: শতবর্ষী বাতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ায় অবস্থিত কার্বন ফিলামেন্টের তৈরি একটি বাতি। এটি পৃথিবীর সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী লাইট বাল্ব। এটি ৪৫৫০ ইস্ট এভিনিউ, লিভারমোর ,ক্যালিফোর্নিয়ায় আছে এবং লিভারমোর-প্লিসানটোন ফায়ার ডিপার্টমেন্ট এটি সংরক্ষণ করে। ফায়ার ডিপার্টমেন্টটি মতে বাল্বটি কমপক্ষে ১১৩ বছরের বয়সী এবং মাত্র কিছুবারের জন্য একে নিভানো হয়েছিলো। এর দীর্ঘস্থায়ীত্বের জন্য বাল্বটি গিনেস বিশ্ব রেকর্ড  , রিপলিস বিলিভ ইট অর নট! এবং জেনারেল ইলেকট্রিক এ স্থান করে নিয়েছে। এটি প্রায় পরিকল্পিত বিলোপ-প্রবণতার অস্থিত্বের প্রমাণ হিসেবে পরবর্তিতে লাইট বাল্ব প্রস্তুতিতে উদাহরণ হিসেবে ব্যবহৃত হয়।


title: শতবর্ষী বাতি

text: শতবর্ষী বাতিটি মূলত একটি ৩০ ওয়াট বা ৬০ ওয়াটের বাল্ব কিন্তু এখন খুব অনুজ্জ্বল ও ৪ ওয়াটের নাইটলাইটের সমান আলো নিঃসরণ করে। হাতে তৈরী কার্বন ফিলামেন্টযুক্ত এই সাধারণ বাতিটি শেলবি ইলেকট্রিক কোম্পানি দ্বারা ১৮৯০ সালে অহিও-র শেলবিতে প্রস্তুত করা হয়েছিল। অনেকে এর অস্থিত্ব আছে এবং এটিকে কর্মক্ষম দেখতে পছন্দ করে। জিলফা বার্নাল বেকের মতে বাল্বটি তার বাবা , ডেনিস বার্নাল ১৯০১ সালে ফায়ার ডিপার্টমেন্টকে দান করেছিলেন। বার্নাল লিভারমোর পাওয়ার ও ওয়াটার কোম্পানীর মালিক ছিলেন এবং কোম্পানীটি বিক্রির সময়ে তিনি দমকল স্টেশনকে বাল্বটি দান করেন। বিবরণটি তৎকালীন দমকল কর্মীদের দ্বারা সমর্থিত।


title: শতবর্ষী বাতি

text: সাক্ষ্যমতে বাল্বটি কমপক্ষে চারটি জায়গায় ছিল। ১৯০১ সালে এটা প্রথমত একটি পাজামার দোকানে ছিল, তারপর লিভারমোরের শহরতলিস্থ ফায়ার ও পুলিশ ডিপার্টমেন্টর একটি গ্যারেজে নিয়ে যাওয়ায় হয়। যখন ফায়ার ডিপার্টমেন্ট দৃঢ় করা হয় তখন একে নতুন তৈরী সিটি হল,যেখানে ডিপার্টমেন্টটি একত্রিত করা হয়েছিল , সেখানে পুনরায় স্থানান্তরিত করা হয়।


title: শতবর্ষী বাতি

text: ১৯৭২ সালে প্রথম এর অস্বাভাবিক আয়ু লক্ষ্য করেন রিপোর্টার মাইক ডাস্টান। সপ্তাহব্যাপী সারা জীবন লিভারমোরে বাস করেছে এমন লোকদের সাক্ষাৎকার নিয়ে তিনি লিখেছিলেন ," Light Bulb May Be World's Oldest ", যা ট্রাই-ভ্যালি হেরাল্ড পত্রিকায় প্রকাশিত হয়।ডাস্টান গিনেস বিশ্ব রেকর্ড , রিপলিস বিলিভ ইট অর নট! এবং জেনারেল ইলেকট্রিকের সাথে যোগাযোগ করেন , তারা সবাই একে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী বাতি বলে নিশ্চিত করে। নিবন্ধটি সিবিএস-টিভি প্রোগ্রাম On the Road with Charles Kuralt এর চার্লস  কুরাল্ট এর নজর কাড়ে।


title: শতবর্ষী বাতি

text: ১৯৭৬ সালে ফায়ার ডিপার্টমেন্ট বাতিটিকে ফায়ার স্টেশন #৬ এ নিয়ে যায়, ঘুরিয়ে খুলতে গেলে নষ্ট হয়ে যেতে পারে বলে বাল্বটির তার কেটে নিয়ে যাওয়া হয়। স্থানান্তরনের সময় এটা মাত্র ২২ মিনিটের জন্য বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় ছিল। স্থানান্তরণের জন্য অগ্নি নির্বাপক দলের সাথে একটি বিশেষভাবে পরিকল্পিত বাক্স ব্যবহৃত হয়। একজন ইলেকট্রিসিয়ানকে বাতিটি নতুন ফায়ার স্টেশনের জরুরি জেনারেটরে লাগানোর কাজ দেয়া হয়েছিল। রিপলিস বিলিভ ইট অর নট এর মতে এই সামান্য বিলম্ব বাতিটির নিরবিচ্ছিন্ন প্রজ্বলনের রেকর্ড নষ্ট করবে না। ২০০১ সালে একটি কমিউনিটি বার-বি-কিউ পার্টি ও সরাসরি গানের অনুষ্টানের মধ্যে দিয়ে বাল্বটির ১০০তম জন্মবার্ষিকী পালন করা হয়। সেই থেকে বাতিটি টানা ৩৮ বছর জ্বলছে। পূর্বে এটা কিছুসময়ের জন্য ( ১৯৩৭ সালে পুনঃসংস্কার ও বিদ্যুৎ বিভ্রাটের কারণে এক সপ্তাহের জন্য) নিভানো হয়েছিল।


title: শতবর্ষী বাতি

text: ২০ শে মে ,২০১৩ সালের সন্ধ্যায় একটি ওয়েবক্যামেরার মাধ্যমে সাধারণ জনগণ দেখে যে বাতিটি সম্ভবত পুরে গেছে। পরের দিন একজন ইলেকট্রিসিয়ানকে বিষয়টি নিশ্চিত করতে ডাকা হয়। এটা নির্ণিত হয় যে বাল্বটি পুরে যায় নি বরং নিরবিচ্ছিন বিদ্যুৎ সংযোগটি একটি পার্শ্বপথ দিয়ে চলে যাচ্ছিল। ব্যবহৃত বিদ্যুৎ সংযোগটিতে ত্রুটি ধরা পড়ে। প্রায় সাত ঘন্টা পরে বাতিটি পুনরায় চালু করা হয়।


title: শতবর্ষী বাতি

text: লিভারমোর-প্লিসানটোন ফায়ার ডিপার্টমেন্ট, লিভারমোর হেরিটেজ গিল্ড , লরেন্স লিভারমোর ন্যাশানাল ল্যাবরেটরীস, সান্ডিয়া ন্যাশানাল ল্যাবরেটরীস এর সমন্বয়ে গঠিত সেন্টেনিয়াল লাইট বাল্ব কমিটি বাতিটির পরিচর্যা করে।যত দীর্ঘই হোক না কেন, লিভারমোর-প্লিসানটোন ফায়ার ডিপার্টমেন্ট এটিকে তার জীবনের শেষ সময় পর্যন্ত জায়গা দেওয়ার ও রক্ষণাবেক্ষণ করার পরিকল্পনা করেছে। বাল্বটি নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর এটিকে নিয়ে তাদের কোনো পরিকল্পনা নেই,  যদিও রিপলিস বিলিভ ইট অর নট! তাদের জাদুঘরের জন্য এটিকে দেওয়ার অনুরোধ জানিয়েছে। বাতিটির দীর্ঘ জীবন এটির কম সক্ষমতা, নিকট স্থানান্তর ও নিরবিচ্ছিন্ন বৈদুতিক সংযোগের অবদান।


title: শতবর্ষী বাতি

text: ১৯৭২ সালে ফোর্ট ওয়ার্থ,টেক্সাসের আরেকটি বাল্বকে প্রতিস্থাপন করে, অনুষ্টানিকভাবে এই বাল্বটিকে গিনেস বিশ্ব রেকর্ড "সবচেয়ে দীর্ঘস্থায়ী বাতি" হিসেবে তালিকাভুক্ত করা হয়। পরবর্তি ১৬ টি সংস্করণে বাল্বটি এই বইয়ে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। ১৯৮৮-২০০৬ সাল পর্যন্ত কোনো কারণ উল্লেখ না করেই এটিকে তালিকাভুক্ত করা হয়নি এবং ২০০৭ সাল থেকে পুনরায় এটিকে তালিকাভুক্ত করা হয়।


title: শতবর্ষী বাতি

text: ২০১০ সালের ফ্রান্স-স্পেনীয় তথ্যচিত্র "The Light Bulb Conspiracy" যা কিনা পরিকল্পিত বিলোপ-প্রবণতার সাথে সম্পর্কযুক্ত , শতবর্ষী বাতিটিকে বিষদভাবে নির্দেশ করে।


title: শতবর্ষী বাতি

text: ফায়ার চীফের মতে, কিছু মাস পর পর দর্শক ও সাধারণ আগ্রহ সৃষ্টি করতে একটি অণুপত্রিকায় বাতিটির বিবরণ প্রকাশিত হবে এবং তারপর এটি কিছু সময়ের জন্য প্রচ্ছন্ন হয়ে থাকবে। অনেক ম্যাগাজিন ও সংবাদপত্র বাল্বটির বর্ণনাকারী প্রবন্ধ প্রকাশ করে। NBC, ABC, Fox, CBS, WB, CNN এবং NPR The bulb has received letters acknowledging and celebrating its longevity from the city of Shelby, Ohio, সহ যুক্তরাষ্ট্রের অনেক প্রধান নিউজ চ্যানেল বাল্বটিকে দেখতে গেছে এবং এর উপর সংবাদ প্রকাশ  করেছে। অহিও-র শেলবি শহর, আলমেডা কাউন্টি বোর্ড অব সুপারভাইজারস, ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট এসেম্বিলি,  ক্যালিফোর্নিয়া স্টেট সিনেট, কনগ্রেস সদস্য এলেন টাওসার, সিনেটর বারবারা বক্সার, এবং প্রেসিডেন্ট জর্জ ডব্লিউ. বুশের  কাছ থেকে সত্যতা স্বীকার ও দীর্ঘস্থায়িত্ব উৎযাপনমূলক পত্র পেয়েছে। বাতিটি ১৩ই ডিসেম্বর ,২০০৬ সালে  মিথবাস্টারসের একটি পর্বে প্রদর্শিত হয়েছিল। এটি পাবলিক ব্রডকাস্টিং সার্ভিস (PBS) এর তথ্যচিত্র লিভারমোরেও  প্রদর্শিত হয়েছিল। ওয়ারহাউজ ১৩ এর ১ম সিজনের "রিগ্রেটস" পর্বে ও সংক্ষিপ্তভাবে বর্ণিত হয়েছিল। বাতিটি "99% Invisible" এর একটি পর্বেও প্রদর্শিত হয়েছিল।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: স্টেট হাইওয়ে ১০৮ (সংক্ষেপে এস.এইচ-১০৮) উত্তর-মধ্য ওকলাহোমার মধ্যে পেইন, নোবেল, এবং পনি প্রদেশের একটি ছোটখাট রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক। এটা রিপলির এস.এইচ-৩৩ দক্ষিণ থেকে লিলার মধ্যে ইউ.এস রুট ৬৪ (ইউ.এস-৬৪) পর্যন্ত ২৪.১ মাইল (৩৮.৮ কিমি) চলে গেছে। এস.এইচ-১০৮ এর কোন একদিকের পার্শ্বশাখা নেই।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: এস.এইচ-১০৮, ১৯৫৫ সালের ১১ জুলাই রাষ্ট্রীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার যোগ হয়েছিল। এই সময়ে, মহাসড়কটির একই ব্যাপ্তি ছিল যেটা এখন করা হয়েছিল; বছরের পর বছর ধরে মহাসড়কটির সংযোগ সোজা করার জন্য বিন্যস্ত করতে শুধুমাত্র সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিল।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: এস.এইচ-১০৮ পেইন প্রদেশের এস.এইচ-৩৩ এ পার্কিনস এবং ক্যাসিং মধ্যে প্রায় মাঝপথে শুরু হয়েছে। এখান থেকে, মহাসড়কটি রিপলি রোডের উপর দিয়ে উত্তরে গেছে। প্রায় দুই মাইল (৩.২ কিমি) চলে, রাস্তাটি রিপলি(পপ. ৪৪৪) শহরের মধ্য দিয়ে অতিক্রম করেছে। রিপলির উত্তরে, এটা সিমএ্যরণ নদীকে অতিক্রম করেছে। সাত মাইল (১১ কিমি) পরে, মহাসড়কটি এস.এইচ-৫১ কে ছেদ করেছে এবং এস.এইচ-১০৮ এর পশ্চিম বরাবর ঘুরেছে, একই সঙ্গে এক মাইল (১.৬ কিমি) রাস্তা গঠন করেছে।  তারপর এস.এইচ-১০৮ রোজ রোডের উপর দিয়ে উত্তরে চলে গেছে।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: এস.এইচ-৫১ এর প্রায় আট মাইল (১৩ কিমি) উত্তরে, এস.এইচ-১০৮ গ্লেনকো (পপ. ৫৮৩) তে প্রবেশ করেছে। মহাসড়ক তারপর কোন বিনিময় ছাড়া ক্রম পৃথকের মাধ্যমে সিমএ্যরণ টার্নপাইককে অতিক্রম করেছে। গ্লেনকোর প্রায় এক মাইল (১.৬ কিমি) উত্তর থেকে মহাসড়কটি পূর্বদিকে গেছে।  পেইন প্রদেশ থেকে বের হওয়ার পরে, মহাসড়কটির উপতাক্য নোবল-প্যানি প্রদেশ লাইনের সকল পথের প্রান্ত, ইউ.এস-৬৪ এর লিলার অনিয়মিত বন্দোবস্তোর মধ্যে থেকে হয়েছে।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: ২০১২ হিসাবে, এস.এইচ-১০৮ বরাবর সর্বোচ্চ গড় বার্ষিক দৈনিক ট্রাফিক (এএডিটি) ৫৯০০টি এস.এইচ-৫১ অংশ বরাবর হিসাব করা হয়েছিল। এস.এইচ-১০৮ এর সর্বোচ্চ ট্রাফিকের পরিমাণ ১৯০০টি এএডিটির এস.এইচ-৫১ এর উত্তরে হিসাব করা হয়েছিল। সর্বনিম্ন এএডিটি ১৫০০টি হিসাব করা হয়েছিল, যা এর মধ্যে গ্লেনকো ও দক্ষিণ রিপলি উভয়ের মধ্যে হয়েছিল।  এস.এইচ-১০৮ এর কোন অংশ ন্যাশনাল হাইওয়ে ব্যবস্থার অংশ হিসাবে আখ্যায়িত করা হয়নি।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: এস.এইচ-১০৮ প্রথম ১৯৫৫ সালের ১১ই জুলাই নামকরণ করা হয়েছিল। মহাসড়কটিতে সে সময় বেশিরভাগই নুড়ি ছিল; শুধুমাত্র দক্ষিণ প্রান্ত থেকে রিপলি অংশ এবং এস.এইচ-৫১ বিন্দু পর্যন্ত বাঁধানো ছিল। ১৯৬০ সালে, এস.এইচ-৫১ এবং গ্লেনকো মধ্যে এস.এইচ-১০৮ অংশ বাঁধানো ছিল। ১৯৬৩ সালে, বাঁধানো অংশ উত্তর গ্লেনকো থেকে মহাসড়কের উত্তর প্রান্তে বাড়ানো হয়েছিল।


title: ওকলাহোমা স্টেট হাইওয়ে ১০৮

text: মহাসড়কের প্রথম বিন্যাসের পরিবর্তন হয়েছিল ১৯৬৬ সালের ১ নভেম্বর, যখন এস.এইচ-৫১ স্টিলওয়াটার এবং ইয়েলের মধ্যে সোজা হয়ে গেল; এস.এইচ-৫১ সঙ্গে এস.এইচ-১০৮ এর একসাথে চালিয়ে যেতে পূনঃবিন্যস্ত করা হয়েছিল।  ঠিক একই সময়, এস.এইচ-১০৮ এর বাকিটুকু বাঁধানো হয়েছিল। [lower-alpha 1] এস.এইচ-১০৮ এর চূড়ান্ত পরিবর্তনের ১৯৭৪ সালের ৪ জুন হয়েছিল, ফলে যখন এস.এইচ-৩৩ একটি সোজা ছোট অংশ নতুন মহাসড়কের সাথে মিলিত হতে এস.এইচ-১০৮ এ চলে যায়। তখন থেকে কোন পরিবর্তন করা হয়নি।


title: রসিকবিল

text: রসিকবিল () হচ্ছে ভারতের পশ্চিমবঙ্গের কোচবিহার জেলায় অবস্থিত একটি ছোট হ্রদ। এই হ্রদটি পরিযায়ী পাখিদের আকর্ষণ করে এবং পাখিরা এখানে বাসা তৈরি করে। এখানে পানকৌড়ি, বিভিন্ন প্রজাতির মানিকজোড় ছাড়াও নানা প্রজাতির পাখি দেখা যায়। এখানে একটি হরিণ উদ্যান এবং কুমির ও ঘড়িয়াল পুনর্বাসন কেন্দ্র আছে। এছাড়াও এখানে একটি চিতাবাঘ, অজগর ঘর, পক্ষীশালা এবং কচ্ছপ উদ্ধার কেন্দ্র আছে।


title: রসিকবিল

text: রসিকবিল কোচবিহারের তুফানগঞ্জ শহর থেকে দেড় ঘণ্টার পথের দূরে অবস্থিত। আলিপুরদুয়ার থেকে এই হ্রদ ৭৪ কিলোমিটার দূরে। সবচেয়ে কাছের রেল ষ্টেচন কামাক্ষাগুড়ি সাত কিলোমিটার দূরে অবস্থিত। স্টেশন থেকে গাড়ি ভাড়া সহজেই পাওয়া যায়।


title: মানব দেহ

text: মানব দেহ হল একটি মানুষের পূর্ণাঙ্গ দেহ কাঠামো যা মাথা, ঘাড়, ধড় (যাতে অন্তর্ভুক্ত হল বক্ষ এবং পেট), বাহু এবং হাত, পা এবং পায়ের পাতা। মানব দেহের প্রতিটি অংশই বিভিন্ন ধরনের কোষ দ্বারা গঠিত, যা জীবনের মৌলিক একক।[1]


title: মানব দেহ

text: পরিণত অবস্থায়, মানবদেহের কোষের সংখ্যা থাকে গড়ে প্রায় ৩৭.২ ট্রিলিয়ন। এই সংখ্যাটিকে মানবদেহের অন্যতম উপাত্ত হিসেবে উল্লেখ করা হয় এবং পরবর্তী ধাপের অন্যান্য হিসেবনিকেশের সূচনা হিসেবে ব্যবহৃত হয়। দেহের সকল অঙ্গের এবং সকল প্রকারের কোষের সংখ্যাকে যোগ করে এই সংখ্যাটি নির্ণয় করা হয়েছে।[2] মানব বেশ কিছু নির্দিষ্ট রাসায়নিক পদার্থের সমন্বয়ে গঠিত যাদের মধ্যে অন্যতম হল কার্বন, ক্যালসিয়াম এবং ফসফরাস।


title: মানব দেহ

text: মানবদেহ নিয়ে অধ্যয়নের প্রধান দুটি শাখা হল শারীরস্থান এবং শারীরবিদ্যা। মানব দেহে প্রায়শই কিছু অঙ্গসংস্থানিক ও রোগনির্ণয়-ভিত্তিক বৈচিত্র্য ও অনিয়মিত অস্বাভাবিকতা দেখা যায় যা সনাক্ত করার প্রয়োজন পড়ে। শারীরবিদ্যা দেহের অঙ্গতন্ত্রের এবং অঙ্গের কার্যপ্রণালীর দিকে নজর দেয়। মানবদেহের বহু তন্ত্র ও কার্যপ্রণালী দৈহিক ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণের জন্য পারস্পারিকভাবে সম্পর্ক তৈরি করে।


title: মানব দেহ

text: কঙ্কালের গঠন শরীরের প্রায় সম্পূর্ণ আকার প্রদান করে এবং এক জীবদ্দশায় খুব বেশি পরিবর্তিত হয় না। সাধারণ দেহ কাঠামো (এবং মহিলাদের দেহ কাঠামো) পেশির ও চর্বি টিস্যুর বিন্যাস দ্বারা প্রভাবিত এবং বিভিন্ন প্রকারের হরমোনের দ্বারা পরিচালিত হয়। গড়পড়তা হিসাবে একজন প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষলোকের উচ্চতা হয় প্রায় ১.৭-১.৮ মিটার (৫'৭-৫'১১) এবং প্রাপ্তবয়স্ক মহিলার উচ্চতা হয় প্রায় ১.৬-১.৭ মিটার (৫'২-৫'৭)। মানবদেহের উচ্চতা ব্যাপকভাবে জিন ও খাদ্যাভ্যাস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। শরীরের ধরন এবং গঠন জেনেটিক্স, খাদ্যাভ্যাস এবং শারীরিক পরিশ্রমের দ্বারা প্রভাবিত হয়ে থাকে। মানব দেহে বেশ কিছু দেহ গহ্বর রয়েছে, যাদের মধ্যে সবচেয়ে বড় গহ্বরটি হল অ্যাবডোমিনাল ক্যাভিটি বা উদরীয় গহ্বর। এই গহ্বরগুলো দেহের বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ অঙ্গকে ধারণ করে, উদাহরণস্বরূপ সুষুম্না কাণ্ড যা মস্তিষ্কের ভেন্ট্রিকুলার তন্ত্রে সেরিব্রোস্পাইনাল ফ্লুয়িড এর উৎপত্তি ও প্রবাহের মাঝে সমন্বয়সাধন করে। এছাড়াও সমস্ত শরীর জুড়ে আরও অনেক গহ্বর রয়েছে যেগুলোর নাম সাইনাস, এগুলো বিভিন্ন ধরনের কাজ করে। সাইনাস বলতে সাধারণত নাসারন্ধ্রের নিকটবর্তী সাইনাসকেই বুঝানো হয় যা সাইনুসাইটিস নামক অবস্থার জন্য দায়ী। নাসারন্ধ্রের নিকটবর্তী সাইনাস হল মাথার করোটি খুলিতে অবস্থিত চার জোড়া গুরুত্বপূর্ণ বায়ুথলি। এই বায়ুপূর্ণ শূন্যস্থানগুলো দুই চোখের পাশে অক্তু পেছনে গভীরে এবং নাসাগহ্বরের দুই পাশে জোড়ায় জোড়ায় অবস্থান করে।


title: মানব দেহ

text: একজন গড় প্রাপ্তবয়স্ক মানব দেহে প্রায় পাঁচ থেকে সাড়ে পাঁচ লিটার রক্ত এবং প্রায় ১০ লিটার অন্তস্থ তরল পদার্থ থাকে।


title: মানব দেহ

text: মানবদেহের গঠন প্রসঙ্গে এর পানির পরিমাণ, বিভিন্ন পদার্থের পরিমাণ, টিস্যুর ধরন বা উপাদানের ধরন নিয়ে আলোচনা করা হয়। একজন প্রাপ্তবয়স্ক মানব দেহে ৬০% পানি থাকে, যা ওজন ও আয়তন উভয় দিক থেকেই শরীরের মোট উপাদানের অনেক বড় একটি অংশ। পানির পরিমাণ বয়সভেদে বিভিন্ন হয়, যা নবজাতকের ক্ষেত্রে ৭৫% এবং স্থূলকায় ব্যক্তির ক্ষেত্রে ৪৫%। (এই সংখ্যাগুলো প্রয়োজন অনুসারে পরিসংখ্যানিক গড় হিসাব।)


title: মানব দেহ

text: মানব দেহে কোষের সংখ্যা শুধু মানুষের নিজেরই নয়, বরং মানবদেহে অবস্থিত ব্যাকটেরিয়া, আর্কিয়া, এবং মেথানোজেন্সের সংখ্যাও এতে অন্তর্ভুক্ত, যেমন Methanobrevibacter smithii। এর একটা বড় অংশই আসে পাকস্থলী ও পরিপাকনালী থেকে। মানবদেহের চামড়া ও শরীরের অন্যান্য অংশে অবস্থিত সকল অণুজীবের সংখ্যাকে একত্রে হিউম্যান মাইক্রোবায়োম বলা হয়।


title: মানব দেহ

text: মানবদেহের বিভিন্ন উপাদানের অনুপাতের প্রসঙ্গে এর মুখ্য, গৌণ এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদানসমূহ নিয়া আলোচনা করা হয়। উপাদানের প্রকরণ আলোচনার প্রসঙ্গে পানি, আমিষ, সংযোজক কলা, চর্বি, শর্করা এবং হাড়ের উপাদান নিয়ে আলোচনা করা হয়।


title: মানব দেহ

text: মানব দেহ বহু আন্তঃসম্পর্কিত তন্ত্রের সমন্বয়ে গঠিত। প্রতিটি তন্ত্র নিজস্ব ও অন্যান্য অঙ্গতন্ত্র এবং সমস্ত শরীরের ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণে অবদান রাখে। প্রতিটি তন্ত্রের দুই অথবা ততোধিক অঙ্গ রয়েছে, যেগুলো হল কিছু নির্দিষ্ট কোষকলার কার্যগত সমাবেশ। তন্ত্রগুলো বিচ্ছিন্নভাবে কোন কাজ করে না, এবং ব্যক্তির ভাল থাকা সমস্ত শরীরের আন্তঃসম্পর্কিত তন্ত্রসমূহের ভালো থাকার উপর নির্ভর করে। কিছু সমন্বিত তন্ত্রকে তাদের যৌথ নামে নির্দেশ করা হয়, যেমন স্নায়ুতন্ত্র ও অন্তঃক্ষরা তন্ত্রকে একত্রে স্নায়ু-অন্তঃক্ষরা তন্ত্র বলে ডাকা হয়।


title: মানব দেহ

text: মানব অঙ্গসংস্থানের সূচিপত্র দৈহিক চিত্র দৈহিক গঠন মানবদেহের পরিবর্ধন তুলনামূলক শারীরবিদ্যা তুলনামূলক অঙ্গসংস্থানবিদ্যা অঙ্গসংস্থানবিদ্যা বিষয়ক নিবন্ধের সূচিপত্র বিভিন্ন স্থানের অঙ্গসংস্থানিক পরিভাষা