Kẹ̀kẹ́ Alùpùpù) ni kẹ̀kẹ́ ẹlẹ́sẹ̀ méjì tí ó ń lo ẹngìnì àti epo bẹntiróò láti fi rìn ní ojú pópó. Wọ́n fún kẹ̀kẹ́ alùpùpù yí ní orúkọ ìbílẹ̀ rẹ̀ Ọ̀kadà ní orílẹ̀-èdè Nàìjíríà ní àfijọ ọkọ̀ òfurufú kan Okada Air tí ó wà ní àrọko Ìpínlẹ̀ Benin amọ́ tí kò sí mọ́. Kẹ̀kẹ́ alùpùpù ni ó wọ́pọ̀ jùlọ ní apá Ìwọ̀ Oòrùn ilẹ̀ Adúláwọ̀, nítorí ìjá fáfá rẹ̀ láti gbéni dé ibi tí ènìyàn ń lọ lásìkò. Orílẹ̀-èdè [Togo]] orúkọ tí wọ́n ń pèé : (oléyia). Orílẹ̀-èdè Benin orúkọ tí wọ́n ń pèé : (zémidjans) Orílẹ̀-èdè Burkina Faso Orílẹ̀-èdè Liberia orúkọ tí wọ́n ń pèé : (phen-phen) àti orílẹ̀-èdè Sierra Leone. "The impact of Inaga ban on students". www.thenationonlineng.com. The Nation (Lagos), Thursday, 18 June 2009. Retrieved 2009-12-27.  Ezeibe, Nzeadibe, Ali, Udeogu, Nwankwo and Ogbodo (2017). "Work on wheels: collective organising of motorcycle taxis in Nigerian cities".