Die Bayraktar TB2 is 'n medium-hoogte languithouvermoënde onbemande gevegsvliegtuig wat in staat is tot afstandbeheerde of outonome vlugoperasies. Dit word vervaardig deur die Turkse maatskappy Baykar Defence, hoofsaaklik vir die Turkse Weermag. Die onbemande vliegtuie word gemonitor en beheer deur 'n lugbemanning in 'n grondbeheerstasie, insluitend die wapenontplooiing. Die ontwikkeling van die onbemande vliegtuig is grootliks toegeskryf aan Selçuk Bayraktar, 'n voormalige Massachusetts Institute of Technology (MIT) - gegradueerde student. Terwyl die Turkse weermag Bayraktar TB2 as "taktiese onbemande vliegtuig-klas" beskryf om te verhoed dat dit 'n mededinger vir die TAI Anka onbemande vliegtuig is, sal internasionale standaarde dit klassifiseer as 'n medium-hoogte langstrek onbemande vliegtuig. Die onbemande vliegtuig het voorheen staatgemaak op ingevoerde en gereguleerde komponente en tegnologieë soos die enjins (vervaardig deur Rotax in Oostenryk) en opto-elektronika (FLIR-sensors ingevoer vanaf Wescam in Kanada of Hensoldt uit Duitsland). Enjinuitvoere is gestaak toe Bombardier, eienaar van Rotax, bewus geword het van die militêre gebruik van hul Rotax 912-ontspanningsvliegtuigenjin. In Oktober 2020 is Kanadese WESCAM-uitvoere (optika en sensors) deur die Kanadese ministerie van buitelandse sake beperk.