Die J-reeks is Honda se vierde produksie V6-enjinfamilie wat in 1996 bekendgestel is, na die C-reeks, wat bestaan uit drie verskillende weergawes. Die J-enjinreeks is in die Verenigde State deur Honda se eie ingenieurs ontwerp. Dit word vervaardig in Honda se Anna, Ohio en Lincoln, Alabama, enjinaanlegte. Dit is 'n 60° V6-enjin – Honda se bestaande C-reeks was 90°-enjins. Die J-reeks is ontwerp vir dwarsmontering. Dit het 'n korter boorspasie (98 mm), korter suierstange en 'n spesiale kleiner krukas as die C-reeks om die grootte daarvan te verklein. Alle J-reeks-enjins is ontwerp as petrolaangedrewe SOHC- 4 kleppers met VTEC-veranderbare kleptydreëling. 'n Unieke kenmerk van sommige J-familie-enjinmodelle is Honda se Variable Cylinder Management (VCM)-stelsel. Die stelsel maak gebruik van VCM om een silinderbank onder ligte vragte uit te skakel en die V6 in 'n Inlyndriesilinder te verander. Sommige weergawes kon een bank silinders of een silinder op teenoorgestelde banke afskakel, wat driesilinder-gebruik onder ligte vragte en viersilinder-gebruik onder mediumvrag moontlik maak.