Die Citroën Rosalie is 'n motor van die Franse motorvervaardiger Citroën, wat tussen 1932 en 1938 gebou is. Die oorspronklike Rosalie was 'n liggewig renvoertuig wat op die Linas-Monthléry-baan verskeie suksesse behaal het. Die Rosalie vir daaglikse gebruik is gebou in drie hoofvariante met verskillende groottes en enjins, met 'n belastingvermoë van 8CV, 10CV en 15CV. Die 15CV was 'n sessilinderenjin, die ander twee was viersilinders. Met hul bekendstelling het die groter Rosalies die C4 en C6 vervang wat sedert 1928 en 1929 op die mark was. Die groter Rosalies, veral die 15CV-modelle, was beskikbaar met verskillende bakwerke en binne-afwerking. Die voorkoms van die Rosalie was 'n aansienlike verbetering teenoor die C4 en C6, maar veral Citroën se produksietegnologie was baanbrekerswerk. André Citroën is in 1912 geïnspireer tydens sy besoek aan Henry Ford se motorfabriek in Highland Park, en in 1932 was Citroën steeds 'n leier in die vervaardiging van vervoerbandmotors in Europa. Die Rosalies was mededingend geprys, maar tog baie winsgewend. In 1934 is alle produksielyne van die Rosalie aangepas weens 'n opkikkering van die voorste rooster.