T-klas duikboot Die T-klas duikbote was 'n klas diesel-elektriesaangedrewe duikbote van die Britse Vloot wat tydens die Tweede Wêreldoorlog en daarna diens gedoen het. Hierdie klas is bekend vir die HMS Thetis-ramp van 1939. Die klas is in die 1930's geskep om die O, P en R-klasse te vervang. Dit was die eerste Britse duikboot waar die brandstoftenks binne die romp was. Dit het die probleem van lekkende brandstoftenks uitgeskakel; lekkende brandstof laat 'n streep op die oppervlak van die see wat die duikboot se posisie weggee. Die klas se ontwerp is grootliks beïnvloed deur die Londense Vlootooreenkoms van 1935 wat die grootte van duikbote en die aantal beperk het. Dit het byvoorbeeld 'n beperking geplaas op die fisiese grootte van die dieselenjins wat weer die duikboot se topspoed beïnvloed het. Die T-klas het twee ekstra torpedobuise gehad teenoor sy voorgangers. Die hele romp was ook gesweis; dus was die duikboot sterker en kon dieper duik. Daar was drie tipe dieselenjins geïnstalleer, Admiralty, Vickers en MAN. Toe die Tweede Wêreldoorlog uitbreek is MAN egter nie gebruik nie omrede dit 'n Duitse maatskappy is.