Die Suid-Afrikaanse klas 36-200 is 'n tipe diesellokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë en ander gebruikers vir rangeerwerk gebruik word. Die 36-200 reeks is deur General Motors (EMD) gebou vanaf 1980. Hulle is elk toegerus met 'n tweeslag nie-turboaangedrewe V8-dieselenjin wat 'n gelykstroomgenerator aandryf wat ses traksiemotors, wat op die aste geïnstalleer is, van krag voorsien. Hulle is tipe SW1002 genoem deur die vervaardiger en het 'n maksimum veilige snelheid van 90 km/h. Hulle het diens gedoen in die Wes-Kaap en die Oos-Transvaal. Sedert die begin van Augustus 1980 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë 101 Klas 36-200 General Motors Electro-Motive Afdeling tipe SW1002 diesel-elektriese lokomotiewe in diens geplaas. Drie is in diens in Pretoria tussen 1986 en 1991, en die ander twee geplaas deur Yskor en deur Ithala in KwaZulu-Natal in 1987. Die Klas 36-200 tipe SW1002 diesel-elektriese lokomotief is ontwerp vir die Suid-Afrikaanse Spoorweë deur General Motors Electro-Motive Afdeling (GM-EMD) en almal, behalwe een, is in Port Elizabeth deur General Motors Suid-Afrika (GMSA) gebou.