Die Mercedes-Benz OM611-enjin is 'n inlynviersilinder dieselenjin wat deur Mercedes-Benz vervaardig is. In 1998 het dit die natuurlike lugvloei-OM604 vervang met indirekte inspuiting in die W202 C-klas en die W210 E-klas vir die 1999-modeljaar in 75 kW en 92 kW-drywings. In 1999 is die verplasing verminder van 2,2 L tot 2,1 L vir die E-klas, en die enjin was hierna beskikbaar in 85 kW en 105 kW-kraglewering.