Die Suid-Afrikaanse Klas NG G16A 2-6-2+2-6-2 van 1989 is 'n Suid-Afrikaanse stoomlokomotief van die Suid-Afrikaanse Spoorweë era. Tussen 1937 en 1968 het die Suid-Afrikaanse Spoorweë 34 Klas NG G16 2-6-2 + 2-6-2 Garratt geartikuleerde stoomlokomotiewe in diens geplaas. In 1989 en 1990 is twee van hierdie lokomotiewe herbou na Klas NG G16A deur die Alfred County Railway. Altesaam vier-en-dertig Klas NG G16 2-6-2+2-6-2 lokomotiewe is vir die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebou tussen 1937 en 1968. Vier is deur Société Anonyme John Cockerill van Seraing in België gelewer in 1937, twee-en-twintig deur Beyer, Peacock and Company tussen 1939 en 1958, en die laaste agt deur Hunslet-Taylor van Germiston, Transvaal in 1967 en 1968. Stoomdrukmeters binne nommer 141. Die plaatjie lees "Vryloop in middelstand - Drift in mid gear" No. 141 en no. 155 saam op die steilte van Bongwana na Nqabeni oppad na Port Shepstone in 1992 - let op die skoon uitlaatrook. Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Suid-Afrikaanse Klas NG G16A 2-6-2+2-6-2. Paxton, Leith; Bourne, David (1985). Locomotives of the South African Railways (1ste uitg.).