Die Toyota A-reeks enjins is 'n familie van inlynviersilinderbinnebrandenjins met verplasing van 1,3 tot 1,8 L vervaardig deur Toyota Motorkorporasie. Die reeks het staalenjinblokke en aluminiumsilinderkoppe. Die ontwikkeling van die reeks het in die laat 1970's begin, toe Toyota vir die Toyota Tercel 'n heelnuwe enjin ontwikkel het as 'n opvolger vir die K-enjin. Die doel was om goeie brandstofdoeltreffendheid en prestasie sowel as lae emissies te bereik in 'n moderne ontwerp. Die A-reeks sluit in die eerste massa-produksie DOHC, vier-kleppe-per-silinder enjin, die 4A-GE, en 'n latere weergawe van dieselfde motor was een van die eerste produksie vyf-kleppe-per-silinder enjins. Toyota en hul gesamentlike ondernemingsvennoot Tianjin FAW Xiali vervaardig steeds die 1,3 L 8A en het onlangs weer produksie hervat van die 5A-enjin. 2de geslag 2A-enjin 1ste geslag 4A-FE-enjin 2de geslag 4A-FE-enjin 4A-GE met T-VIS 'n Vroeë 4A-GE-enjin met die vonkpropdrade verwyder. Die nokasdeksels bevat swart-en-blou letters en die 'T-VIS' akroniem op die inlaatspruitstuk.