Die OM608 is 'n turboaangejaagde inlynviersilinder-dieselenjin wat deur Renault vervaardig word vir gebruik in Mercedes-Benz-passasiersvoertuie. As gevolg van die samewerking van Daimler AG met die Renault–Nissan–Mitsubishi-alliansie, is die OM608 sterk gebaseer op die Renault K9K-enjin. Dit bevat gemenedrukbuisbrandstofinspuiting met 2 kleppe per silinder, en 'n gietyster-enjinblok en krukas met 'n aluminiumkop. Verskille sluit in die enjinbeheereenheid (ECU), stop-aansittegnologie, 'n dubbelmassa-vliegwiel en die bykomstighede. "Mercedes-Benz unveils Gen4 A-Class; bigger, new engines, focus on content and user experience". Green Car Congress. Besoek op 2018-07-03. "Mercedes-Benz and Renault. The 6 differences in the engine 1.5 Diesel split". vaaju.com (in Engels). Besoek op 2018-07-03.