Die Mercedes-Benz M260 en M264 is turbo-aangejaagde inlynviersilinderenjins wat sedert 2017 deur Mercedes-Benz vervaardig word. Hulle is die opvolgers van die M270- en M274-enjins. Albei enjins is onderskeidelik gebaseer op die uitgaande M270 en die M274. Soos die M270 en die M274, verwys die M260 na die dwarsgemonteerde enjin (vir voorwieldryfmodelle) terwyl die M264 verwys na die langsgeplaasde enjin (vir agterwieldryfmodelle). Hulle gebruik dubbelbonokasse met 4 kleppe per silinder, het 'n dubbelveeg-turboaanjaer en deeltjiefilters geïnstalleer. M264-enjins het ook veranderlike kleptydreëling en 'n 48V-stelsel wat die elektriese hulpkompressor en 'n geïntegreerde aansitter-alternator aanskakel. Anders as die M256 wat 'n elektriese hulpkompressor van BorgWarner gebruik, het die M264 egter 'n bandaangedrewe aansitter-alternator-kombinasie sowel as 'n 48V-elektriese waterpomp. 2018–tans W177, A220, A250 2019–tans W177 A35 AMG 2018–tans W205 C200 2020–tans C257 CLS260 2018–tans W213 E350 2018–tans W205 C300 2018–tans C257 CLS350 2019-tans W213 E200 (Maleisië spesifikasie) 2019–tans C257 CLS300 2019–tans C118 CLA 250/250 4MATIC 2019–tans C118 CLA 35 AMG 4MATIC 2020–tans X253/C253 GLC200 2020–tans X253/C253 GLC300 2020–tans W213 E200 (Thailand-spesifikasie) met EQ-Boost "Mercedes-Benz M260 and M264 engines". australiancar.reviews (in Engels).