Klas 8E is 'n tipe elektriese lokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik word vir rangeerwerk. Dit is 'n Bo-Bo (Bo-Bo: twee 2-wiel draaistelle met traksiemotors op elke as) ontwerp. Die lokomotief gebruik 3 kV gelykstroom toevoer. Hierdie lokomotief het stoomlokomotiewe vervang soos hulle uit diens onttrek is. Die eerste 100 lokomotiewe is gebou deur Union Carriage & Wagon in Nigel. Hulle het ook al die meganiese onderdele vervaardig. Die elektriese onderdele is verskaf deur Brown Boveri and Company van Switserland en Siemens van Duitsland. Die elektriese motors het 'n aanhoudende maksimum lewering van 686 kW elk. Die kajuit is in die middel van die lokomotief wat ontwerp is om deur een persoon hanteer te word. Daar is twee bestuurdersposisies in die kajuit. Die draaistelle is ontwerp op dié van Klas 6E. Die lokomotief se maksimum veilige snelheid is 75 km/h. Hulle het aanvanklik diens gedoen op die Witwatersrand. Spoornet no. E8062 op Beaconsfield, Kimberley, Noord-Kaap 17 September 2009 Spoornet no. E8001 in die Sentrarand-werkswinkel, Gauteng, 8 Oktober 2009 Spoornet no. E8004, Sentrarand-werkswinkel, 22 September 2009 Spoornet no. E8013 in Capital Park, Pretoria, 1 Oktober 2009 Wikimedia Commons het meer media in die kategorie Klas 8E-lokomotief.