El senador Alfonso Elías Serrano: Gracias, Presidenta. Compañeros y compañeras legisladoras. El pasado 19 de diciembre del 2007 el Presidente de la República anunció la reducción en las cuotas de peaje en las carreteras federales del país durante la temporada vacacional, así como el congelamiento de las tarifas para el año 2008; sin embargo, excluyó de dicho programa el tramo Nogales-Estación Don de la carretera federal México 15. El criterio para la selección de las autopistas objeto de descuentos y congelamiento de cuotas se basó en la participación total del aforo vehicular y el nivel actual de cuotas, pero para el caso del tramo ubicado en el estado de Sonora no se tomaron en cuenta estas razones en las que se basó para la selección de las carreteras apoyadas en el programa, ya que en el primer caso, es decir en el del aforo vehicular, en el tramo Estación Don-Nogales se ha incrementado en un 24 por ciento en los últimos cuatro años, pasando de 10.5 millones de automóviles en el 2004 a 13 millones en el 2007. En este mismo período han aumentado los ingresos de la carretera en un 40 por ciento, derivado de las crecientes cuotas en las seis casetas existentes. Pero además en los períodos vacacionales este tramo carretero presenta incrementos superiores al 40 por ciento respecto de otros períodos, ya que es la principal ruta de salida de los vacacionistas mexicanos y de entrada para nuestros paisanos provenientes de la Unión Americana. Por otra parte, en este tramo cruza la mayor parte de las mercancías de exportación hacia los Estados Unidos. La segunda situación que se omitió tomar en cuenta es la relativa a las condiciones y a la calidad de la infraestructura carretera en relación con el costo del peaje, es decir, que la tarifa que paga el automovilista no corresponde al servicio que presta la carretera. Estas condiciones se reflejan en el gran incremento en el número de percances ocurridos en este tramo durante los últimos cuatro años, acumulándose más de mil 100 heridos y alrededor de 330 decesos en los cerca de cuatro mil 600 accidentes. Tan solo en el 2007 se registraron más de 190 accidentes fatales, cifra que asciende a más de tres veces de la registrada en el 2004. Pero además la inversión en mantenimiento y obras de mejora de la carretera se ha disminuido drásticamente, pues de destinarse en el 2003 el 50 por ciento de los ingresos por las cuotas, se redujo al 14 por ciento en el 2007, lo que ha ocasionado el deterioro de la carretera. Asimismo, encuesta tras encuestas publicadas en los diversos medios de comunicación en el estado de Sonora revelan el enorme descontento que existe entre los usuarios de la carretera por el alto costo de las cuotas y las pésimas condiciones en que se encuentra. Incluso el titular de la Comisión Estatal de Derechos Humanos del Estado de Sonora ha calificado públicamente a la señalada carretera como un peligro para la integridad física de los mexicanos y su falta de mantenimiento como una violación a los derechos de los individuos. En este sentido es que presento a esta honorable Comisión Permanente la siguiente proposición con punto de acuerdo. Único. La Comisión Permanente del H. Congreso de la Unión hace un respetuoso exhorto al Ejecutivo federal para que, por conducto de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, analice la situación del aforo vehicular, las condiciones de seguridad y la calidad del tramo Nogales, estación donde la carretera internacional México 15, a efecto de incluir dicha ruta en el programa de congelamiento de las tarifas de peaje de las carreteras federales para el ejercicio 2008 y descuentos en las mismas rutas durante los periodos vacacionales, anunciado por el propio Ejecutivo federal el 19 de diciembre de 2007. Es cuanto, diputada Presidenta.