La diputada Norma Adela Guel Saldívar: Con su permiso, presidente. Compañeras y compañeros legisladores. Derivado de la instrumentación del denominado plan conjunto para combatir el robo de combustible, el gobierno federal de manera mediática y poco seria dio a conocer diversas modificaciones al sistema de distribución de hidrocarburos. Entre dichos cambios destaca la utilización de pipas o carros tanque, decisión tomada a pesar de que la Asociación Mexicana de Empresarios Gasolineros ha sostenido que es 14 veces más caro que el uso de ductos, además de ser un proceso lento y de alta peligrosidad para los operadores. La adquisición, adjudicación y operación de estas unidades ha estado plagada de irregularidades desde la falta de transparencia, transgresiones permanentes al marco jurídico y nulas condiciones de competencia y de calidad. Nos queda claro que la falta de experiencia y conocimiento del sector ha ocasionado violaciones no sólo a la Ley de Adquisiciones, sino también a las normas elementales para transportar materiales y residuos peligrosos por el territorio nacional. Las autoridades de esta administración no respetan la ley. Llevamos 74 días de este gobierno y la llamada cuarta transformación ha hecho gala de sus dotes desastres, pero de desastres parlamentarios. El Poder Ejecutivo aplica la normatividad a su antojo. Cuando le conviene aplicar una u otra ley, es por ser transparente. Pero cuando esta ley obstaculiza sus pretensiones, la descalifica apelando siempre a su tan peculiar sentido de la moralidad. Adapta la ley a su conducta y no la conducta a la ley. Esta administración no ha querido aclarar el por qué las operaciones se realizaron a través de una triangulación de recursos por filiales de Petróleos Mexicanos. Hasta este momento no conocemos con precisión el origen de los recursos, las condiciones de los préstamos y las contraprestaciones pactadas. La llegada de los primeros carros tanque dejó manifiesto más anomalías. No cumplieron con un cronograma de entrega, no se cuenta con los elementos económicos, sociales y jurídicos que sustenten su adjudicación directa y principalmente violan la norma vigente sobre especificaciones de camiones de carga. Compañeras y compañeros legisladores, constituye un requerimiento elemental que las pipas que transportan materiales, residuos peligrosos cuenten con llantas duales. Este requisito está respaldado por una diversidad de pruebas mecánicas de conducción, de seguridad vial y de protección civil. No se pide algo imposible, sólo se pide que se respete el marco jurídico normativo. Que quede claro. Las pipas o serán más seguras y con su utilización sólo se pondrá en alto riesgo la integridad de los operadores, de los usuarios de las carreteras y de la población en general. Debido a estas consideraciones, los diputados integrantes del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional, presentamos el presente punto de acuerdo cuyo objetivo fundamental es que se transparenten los criterios, estudios y análisis técnicos en los que se sustentó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para autorizar el uso de llantas súper sencillas, más bien, les podríamos llamar súper chafas. Hasta el momento no sabemos cuántas bandas delictivas han sido desarticuladas, cuántos servidores públicos sancionados por estar coludidos con los criminales. Tampoco tenemos información oficial sobre el número de tomas clandestinas ubicadas, cuáles son los decomisos realizados, y particularmente las acciones interpuestas en coordinación con las autoridades estatales y municipales para contener este delito. Lo que sí sabemos es el número de nuestros hermanos muertos con esta fallida estrategia. Ya no son suficientes las disculpas de la secretaria de Energía. Ya es intolerable la política del avestruz que ha asumido el director general de Petróleos Mexicanos. Si no pueden con la responsabilidad, pues que renuncien. Existen suficientes experiencias nacionales e internacionales que apuntan a que el transporte de hidrocarburos por pipas, es una medida errónea y poco efectiva, cara y tardía. México está pagando un alto costo por su ineficiencia, por su inexperiencia y por su falta de conocimiento en el sector. Es cuanto.