El diputado Marcelo Herrera Guerra: Con su venia diputado presidente. El suscrito diputado Marcelo Herrera Herbert, integrante del grupo parlamentario del Partido de la Revolución Democrática, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 71, fracción II de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos y el artículo 55 fracción II del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso General, presento a la consideración de la Asamblea de esta Cámara de Diputados, la presente iniciativa que adiciona el numeral ocho al artículo ocho de la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos con base en la siguiente: EXPOSICIÓN DE MOTIVOS: En el transcurso de la historia de la humanidad, el desarrollo de actividades agropecuarias por las diversas culturas, hicieron de ésta un motor fundamental de sus economías. La finalidad en primera instancia, fue el autoconsumo y solo un porcentaje muy minoritario de la producción se utilizaba para la comercialización. La importancia del sector agropecuario está dada por su doble función de proveer bienes finales fundamentales y buena parte de los insumos básicos de la actividad industrial. Hoy día, la relevancia del fenómeno agropecuario va en decadencia. Esto, debido a la expansión de las actividades productivas y el reemplazo de recursos naturales por suplementos de tipo artificial. Sin embargo, aún hoy una economía es más fuerte o independiente cuando posee un poderoso sector agropecuario. Si no, cómo se explicaría que países del primer mundo como Estados Unidos o los países europeos, apliquen medidas proteccionistas y elevados sistemas de subsidios a los productores agropecuarios para mantener los niveles de producción. Como ha quedado aquí expresado, uno de los pilares fundamentales de la economía de cualquier país lo representa su actividad agropecuaria. Esta actividad en México obtuvo solo entre los años de 1940 a 1965, niveles de crecimiento en cuanto a su producción a una tasa del 7 por ciento anual. Sin embargo, el sector agropecuario, siendo uno de los ejes productivos de la economía nacional de vital importancia, ha disminuido su proceso de crecimiento en los últimos años, perdiendo competitividad, incluso en el mercado interno. Factores como el abandono, la falta de financiamiento a proyectos productivos, la excesiva dependencia externa, la falta de asistencia técnica y la escasa normatividad de fomento a los productores, distribuidores y comercializadores, han llevado al sector agropecuario nacional a límites que pueden dar como consecuencia su exterminio como sector estratégico. Función fundamental de los servidores públicos de la federación es el impulso a las políticas públicas necesarias para el fortalecimiento de los sectores productivos del país. Compañeros legisladores, nuestro país, desde su concepción como Estado moderno, siempre se ha caracterizado por el establecimiento de programas encaminados a orientar por buen rumbo las actividades de los sectores primarios. No obstante lo anterior, en los últimos sexenios se han dejado en el olvido las reformas legales que beneficien a los productores nacionales; sin embargo, México ha firmado una serie de compromisos internacionales como el Tratado de Libre Comercio con América del Norte, que en lo referente a su capítulo agropecuario, pone en serio riesgo a este sector en nuestro país. Es por lo anterior que urge que los actores políticos nacionales realicen una serie de medidas legales que aviven la actividad primaria nacional. Es inconcebible que un país como el nuestro, que cuenta con un sinnúmero de riquezas naturales, esté poniendo en riesgo a todo un sector económico, cuyas raíces culturales son más añejas que nuestra nación como Estado moderno. Compañeros legisladores, vengo a esta tribuna a solicitar que instrumentemos una política legal fiscal que dé muestra del interés de los congresistas de la Unión por la vida de los hombres y mujeres del campo y el mar. Es por lo anterior que vengo a solicitar que exentemos del pago del Impuesto sobre Tenencia y Uso Vehicular a todos aquellos vehículos, cuya característica sea la de ser utilizados para la producción, distribución y comercialización de los productos del sector agropecuario y marítimo mexicano, con la única salvedad de que éstos sean adquiridos en el territorio nacional. Por lo anterior, propongo ante esta honorable asamblea que adicionemos el numero viii al artículo 8 de la Ley del Impuesto sobre Tenencia o uso de Vehículos. Proyecto de decreto que adiciona el numeral viii al artículo 8 de la Ley del Impuesto sobre Tenencia o uso de Vehículos, para quedar como sigue: Artículo 8. No se pagará el impuesto en los términos de este capítulo por la tenencia o uso de los siguientes vehículos: viii) Cualquiera que sea y siempre y cuando sean adquiridos en territorio nacional y su uso sea destinado a las actividades de producción, distribución y comercialización de los productos agropecuarios y marítimos del país y que se encuentren debidamente registrados como tales en las dependencias federales respectivas. Transitorio. Unico. El presente decreto entrará en vigor el día siguiente de su publicación. Es cuanto, diputado presidente. Gracias.