El diputado Octavio Martínez Vargas: Muchas gracias. Con el permiso de la Presidencia. Entiendo que hay algunos compañeros diputados y compañeras diputadas preocupados por este tema. Yo llamaría a la prudencia, a ser visionarios. Han estado las líneas navieras preocupadas y ocupadas para que algunos diputados y diputadas vengan a tribuna a echar abajo esto. Nuevamente los empresarios —por cierto no son mexicanos— amenazando con que van a dejar de venir a México, de que habrán de reconsiderar algunos puertos. Eso es exactamente lo que no se puede ya admitir en esta soberanía: amenazas, chantajes. Debiésemos entrar en un tono distinto, compañeros. Nos interesa o no nos interesa el turismo. Si nos interesa, la discusión debiese ser otra. Tres de tres cámaras empresariales turísticas en el país están a favor de este derecho, no en cinco dólares, en los 56 pesos, sino en 15 dólares. Compañeros, tres de tres cámaras nacionales y empresariales turísticas, incluyendo una de ellas en donde hay líneas navieras. El recurso que habrá de generarse, subrayo, va a ir a infraestructura turística de los puertos que generan este derecho, va a ir para conservación del puerto, para prestar un mejor servicio al turista, para estar a la altura de otros destinos turísticos y ser, en la escala internacional, pasar del décimo sexto lugar que ocupamos, al que mínimo ocupamos como número octavo, como país más visitado. No nos perdamos, compañeros, que no influyan las líneas navieras en este tema. Han presionado a alcaldes y a gobernadores sobre esta discusión. Estos temas son en donde verdaderamente un legislador se ve a quién representa ¿representa a sus electores o representa a los empresarios? En estas discusiones, compañeros, no estamos diciendo que el recurso se va a ir a otra actividad o a otro fin, se va a ir a favor del turismo, y fue aprobado por unanimidad, por unanimidad en la Comisión de Hacienda, cosa que yo festejo. Tampoco es un tema nuevo. Este tema tiene discutiéndose, 12 meses que está el tema en la Comisión de Hacienda. Ahí estuvo la iniciativa, que, por cierto, no era de cinco dólares. Concesiones suficientes a las líneas navieras, iba a entrar en vigor el 1 de enero. ¡Ah, no! Dicen que ya tienen vendidos muchos cruceros. Luego, entonces, se recorrió al segundo semestre, al 1 de julio. Ya quisiéramos concesiones de esa naturaleza para otro tipo de derechos o impuestos. Pero se les da. En todas las partes del mundo este derecho se paga, en todas partes. En ninguno de cinco dólares, por cierto. Todos por arriba, en muchos casos no son destinados para la actividad turística. En este caso, sí. Yo festejo la lucidez de mis compañeros legisladores, quienes plantearon este tema. Yo, amigas legisladoras y amigos legisladores les solicito, de la manera más fraterna, que hagamos un esfuerzo por resolver este tema a favor de la actividad turística del país. Nadie replantea sus vacaciones o su crucero por cinco dólares más o cinco dólares menos. Nadie, y mucho menos quienes viajan en los cruceros. Es una mentira. Que no nos chantajeen las líneas navieras con que van a dejar de venir. Es mentira. Debiésemos crear un ánimo y un ambiente y una condición de país, para que, incluso, decidamos qué líneas navieras verdaderamente cumplen con los requerimientos ambientales y decidir quiénes sí pueden entrar y quiénes no pueden entrar a nuestro país. Por su atención, muchas gracias.