El diputado Cesáreo Jorge Márquez Alvarado: Con su venia, presidente. Los accidentes viales representan la primera causa de muerte entre personas de 25 a 29 años de edad. Y la segunda causa de discapacidad permanente. Asimismo, todos estos son el motivo por el que más niños y niñas en nuestro país se quedan sin padres. La cultura vial, desde luego que es indispensable para una convivencia sana, segura en las calles y por donde pasamos. Ya sea como peatones o como conductores, la cultura vial incrementa la conciencia de quienes interactúan en el espacio público, por ello mejora la movilidad y el flujo en las calles. Propicia un aprovechamiento más adecuado a la superficie, aumenta la seguridad y hace que se reduzcan los riesgos de accidentes. La falta de responsabilidad en las calles los pone en peligro a todos. A tal grado que, según el Informe sobre seguridad vial de 2015 de la ONU, un millón 250 mil personas mueren cada año en accidentes de tránsito. Tristemente, en México son 24 mil. De acuerdo a investigadores de la misma institución, los días jueves, viernes y sábado por la noche y tarde noche se hacen más frecuentes los accidentes, pues se estima que circulan en nuestro país alrededor de 200 mil personas conduciendo autos bajo la influencia del alcohol. Las cifras anteriores sirven para dimensionar la magnitud del problema, mismo que debemos atender urgentemente. Si bien es cierto que muchas ciudades en el país ya implementan programas para evitar que los automovilistas conduzcan mientras se encuentran alcoholizados, lo cual ha representado un valioso esfuerzo para salvar miles de vidas, es importante legislar para que quienes cometen el acto irresponsable de manejar en estado inconveniente enfrenten mayores consecuencias por el daño que pudieran causar. En la mayoría de los casos esa falta de responsabilidad es consecuencia de un estado de intoxicación, ya sea por alcohol o por otras sustancias que producen efectos similares. Además, existen otros motivos que provocan accidentes. Por ejemplo, los excesos de velocidad, no observar o desconocer los reglamentos de tránsito vigentes y la señalización. O por las distracciones al conducir, entre las que destaca el uso del teléfono celular. En lo personal, presenté una iniciativa sobre los manejadores con alcohol. También mi compañero diputado Fernando Moctezuma, sobre quienes textean o hacen uso de aparatos de este tipo cuando van manejando. Según datos de la Cruz Roja Mexicana, hablar por teléfono móvil, y sobre todo escribir mensajes de texto al conducir, han desplazado a la ingesta del alcohol como la primera causa de accidentes viales. Recordemos que la conducción segura de un vehículo requiere que el conductor se encuentre totalmente enfocado en esta actividad y en un pestañeo puede tener consecuencias fatales, y no solo para quien se distrae sino para terceros que tienen el infortunio de estar en ese lugar. En ese sentido, resulta de vital importancia que los ciudadanos tomen conciencia de los efectos y consecuencias negativas que ocasionan el realizar este tipo de conductas. Toda vez que la prevención es parte del derecho penal, resulta adecuado escalar el incremento de la punibilidad para los delitos derivados de la conducción de un vehículo, tales como lesiones que pongan en peligro la vida del ser humano y homicidios que cometan los ciudadanos por conducir. Y a la vez, utilizar teléfonos, radios o cualquier otro aparato de comunicación; ya sea para hablar o para enviar cualquier tipo de mensajes de texto. Del mismo modo, se estima necesario aumentar las penas para quienes en estado de ebriedad o bajo el influjo de drogas o enervantes cometan alguna infracción de los reglamentos de tránsito al manejar vehículos automotrices, independientemente de la sanción que corresponda, si se causa daño a las personas o a los bienes, ya sean públicos o particulares. En virtud de lo anterior, en el Grupo Parlamentario del Partido Verde, votaremos a favor de la aprobación del presente dictamen, porque consideramos que ésta es una herramienta más que abona en la lucha para erradicar las muertes que pueden ser evitadas, sin menoscabo de otras propuestas que sirvan para evitar este tipo de accidentes y de conductas. Es cuanto, señor presidente.