El senador Alejandro Armenta Mier: Con su permiso, señor presidente. Honorable asamblea, comparto con ustedes una iniciativa para modificar la Ley de Hidrocarburos, el artículo 80, fracción II, para lograr la sustitución de importaciones petrolíferas. Qué buen momento el que significa para México este encuentro trilateral que tuvo nuestro país, el presidente Andrés Manuel, con Canadá y Estados Unidos. Y qué buen momento ahora que se ha planteado ya una mesa de trabajo, para lograr que se puedan sustituir productos donde nuestras naciones tienen potencial productivo e impedir que una gran cantidad de embarcaciones asiáticas invadas sectores productivos que nuestras naciones tienen y de esa forma, desencadenar beneficios para las micro, pequeñas y medianas empresas. Solo déjenme decirles por qué es importante garantizar el suministro y almacenamiento para la producción de derivados del petróleo. Déjeme poner esto en contexto, hay en el mundo más de 680 refinerías, refinerías. China tiene 179, Estados Unidos 135, Rusia 40, la India 23, Japón 23, aunque no tiene una gota de petróleo, Canadá 18, Italia 17, Alemania 15, Brasil 15, Francia 13 y, en México, solo teníamos 6. Hoy, con el gobierno de la cuarta transformación tenemos Dos Bocas que va a entrar en funcionamiento y tenemos Deer Park. Pero es importante que se pueda entender, por qué es necesario las refinerías, por qué es importante, igual que el litio, en esa transformación que va a haber hacia las energías limpias. Se importan más de mil 400 toneladas de acrilán, como materias primas para la industria del vestido y del calzado. Se importa poliéster, más de 340 mil toneladas para todo lo que quiere decir el teñido, el plisado, los permanentes, los muebles, los tanques, las lanchas. Para la agricultura los fertilizantes, los herbicidas, los fungicidas, todavía se importan, más de 1.8 millones de toneladas, más de un millón y medio de toneladas entre herbicidas y fungicidas, a pesar de que tenemos las refinerías se siguen importando. Esa es la parte en donde tenemos que garantizar la sustitución. Es verdaderamente paradójico que, teniendo la capacidad de producir tantos productos agropecuarios, tengamos que importar el chile poblano de China, para los chiles en nogada y para los chiles capeados, o es tan grave como el hecho que en todos los templos y todas las iglesias, las estampitas de las vírgenes y de los santos digan made in China, como si no hubiera en nuestro país imprentas o empresas que se puedan dedicar a este tipo de aspectos. Bueno, pero lo paradójico es, siendo el décimo país productor de petróleo, cómo es posible que sigamos importando aditivos para preservativos, para saborizantes, para colorantes, polímeros, biomasas, para fabricar prótesis odontológicas, resinas, acrilanes o una gran cantidad de queroseno y gasolina para producir combustibles. Por eso esta iniciativa busca entender, hacer entender; tan solo en este minuto que me queda les voy a explicar todos, todos los derivados de la petroquímica que se necesitan para producir un auto eléctrico, que esa es la transición. El peso de la batería de un auto eléctrico equivale a 453 kilos. Bueno, pues debo decirles que los hules, los polímeros se necesitan, el motor, el acero, la carrocería, el acrílico, el policarbonato, la petroquímica, es fundamental para reducir el peso y mejorar la eficiencia energética del automóvil, lo que compensa el peso con los elementos del motor eléctrico y la autonomía de los autos. Es decir, esta iniciativa busca que, si México es una potencia en materia de derivados del petróleo, más de 2 mil 500 de la petroquímica secundaria tenemos que lograr la sustitución de importaciones, no solo de Estados Unidos, sino de todos los rincones del planeta, podemos hacerlo y es parte de esa lógica de empoderar a las micro, pequeñas y medianas empresas. Muchas gracias.