EL C. PRESIDENTE: Gracias diputado Arnaud. Tiene usted razón, sobrada razón cuando se refiere al corredor Oaxaca-Istmo ( SIGUE TURNO 21 ) ...tiene usted razón, sobrada razón cuando se refiere al corredor Oaxaca-Istmo, al libramiento de Salina Cruz y el acceso carretero a Huatulco como obras que son de la mayor importancia en la región. Desde luego lo son, ésa es la misma visión que comparte plenamente la Secretaría. Déjeme decirle que en relación con Arriaga-La Ventosa, que fuera considerado dentro del paquete etiquetado de 831 millones del pesos para el Plan Puebla-Panamá, nos encontramos con la dificultad de que la ejecución de obra física este año se dificulta en razón de que aún no están concluidos los proyectos de al menos cinco libramientos en ese tramo Arriaga-La Ventosa. Entonces hemos tenido conversaciones con algunos señores diputados de la Comisión Sur-Sureste para hacerles una propuesta que es absolutamente convergente con la suya: destinemos esos recursos a aquello para lo que sí tenemos los elementos disponibles para arrancar y acelerar la obra física, y tal es el caso entonces, propone asignarlos para acelerar la ejecución de los trabajos en el tramo Oaxaca-Istmo y para avanzar en la construcción del libramiento de Salina Cruz. Para Oaxaca-Istmo se tienen previstas inversiones este año del orden de 400 millones de pesos, lo mismo para el libramiento de Salina Cruz. Estamos hablando de 800 millones de pesos tan solo en esos dos tramos. Representan un porcentaje muy considerable del techo presupuestal de la Secretaría, pero creemos en la importancia de estos tramos carreteros. Por lo que toca al acceso carretero a Huatulco. Como se dijo en la exposición de hace un rato, creemos que la magnitud de la inversión exige, por una razón de responsabilidad de toma de decisiones, de hacerse de más elementos de juicio, profundizar en el análisis de tal manera que estemos en condiciones de tomar la decisión correcta. Yo sé que se trata de un reclamo añejo de los oaxaqueños, en particular de la comunidad de Huatulco, y estoy muy consciente de eso, pero a mí me parece que no estaríamos siendo cien por ciento responsables si no nos damos un plazo adicional que no debe exceder este primer semestre del año, para agotar los estudios y estemos en condiciones de tomar la mejor decisión a efecto de que en el segundo semestre de este año avancemos en el desarrollo de los proyectos ejecutivos y entonces estemos en condiciones de hacer las previsiones que correspondan en el Presupuesto del próximo año y arranquemos la obra física en 2003. Pero para responder a su pregunta de manera integral le diría que Oaxaca-Istmo y el libramiento de Salina Cruz pensamos puede ser concluido en el año 2004. Esto es función de una combinación de factores; la disponibilidad de recursos y desde luego que abramos varios frentes, porque si estamos hablando de montos de inversión cuantiosos que habría que juntar en dos años, necesitamos hacer un proceso ejemplar de ejecución de obra en varios frentes, en donde esperemos no tener interrupciones debidas a circunstancias a veces que escapan de nuestro control, que tienen que ver hasta con una mala administración de contratos que hacemos en la Secretaría. Pero nuestra expectativa es que pudieran quedar resueltos para el año de 2004, lo mismo que el acceso carretero a Huatulco.