El diputado Rubén Acosta Montoya: Gracias, presidente. Compañeras y compañeros diputados, el día de hoy es un día importante para nosotros y para todo México porque inicia la discusión de la reforma hacendaria e inicia con un instrumento legal, con un dictamen que se construyó, y esto lo debo de resaltar, con la capacidad de negociación y por qué no, de conocimiento en la materia de las diferentes fuerzas políticas que participan en las comisiones de Economía y de Hacienda. Felicitar a los integrantes de estas comisiones y felicitar también a los presidentes de las mismas por su gran capacidad de negociación y porque es un documento que definitivamente nos ayuda a construir un sistema aduanero mejor que nos va a facilitar el comercio al interior y al exterior de nuestro país. Al mismo tiempo debemos resaltar que este dictamen incorpora no sólo la visión del Poder Ejecutivo federal y del Poder Legislativo, sino también la de la sociedad en su conjunto. En este Congreso se hicieron grandes esfuerzos por escuchar a las diferentes voces que se sentían afectadas de manera positiva o negativa por este dictamen y esto hoy se ve reflejado como un consenso de los diferentes puntos de vista de la sociedad en su conjunto también. Una de las premisas de este dictamen y que hoy también lo incorpora, es que se modernice el comercio en México. Sin duda lo estamos haciendo al establecer distintos mecanismos que facilitan ese intercambio comercial. Lo primero y diría yo de los puntos que más resaltan en este dictamen es el cambio de figura en el recinto fiscal estratégico. Hoy se pueden sólo establecer estos recintos fiscales estratégicos pegados a aduanas o bien a puertos. Con este dictamen lo vamos a poder hacer en distintas partes del territorio nacional, lo que va a facilitar la transformación de esas mercancías y del propio despacho aduanero. Otro tema fundamental que no se ha resaltado mucho tanto en esta tribuna como en los medios de comunicación es el apoyo al sector ferroviario. Sin duda esta iniciativa ve en este instrumento de transporte un importante medio de transporte para el intercambio comercial y hoy lo fortalecemos en esta iniciativa también permitiendo que la infraestructura que se utiliza para este fin pueda ser importada de manera temporal hasta por 10 años, con la opción de que pueda ser importada de manera definitiva. La tecnología y la tecnificación de nuestras aduanas no quedaron ajenas en esta propuesta. Hoy vemos una tecnología y una tecnificación en estas aduanas a través de este dictamen que van a facilitar no sólo que la autoridad pueda enfocar su vigilancia a las contribuciones de manera más focalizada, esto es, no gastar esfuerzos en materia de burocracia, de tramitología y mejor focalizarla a la supervisión aduanera. Pero al mismo tiempo estamos ayudando al importador y al exportador, les estamos desregulando sus trámites, los estamos simplificando de manera tal que se permite el uso de todos los documentos digitales, firma y sello digital, simplificación de documentos en papel, comunicación entre dependencias que también se hace a través de este sistema y al mismo sistema la conectividad entre agentes privados y públicos, así como conectividad con el exterior, con los países de donde provienen estas mercancías. Sin duda ése es otro beneficio que en términos administrativos, en términos de cumplimiento de las obligaciones fiscales en materia de comercio exterior representa un beneficio también para las empresas. La eliminación del segundo reconocimiento aduanero sin duda es otro paso fundamental que da este dictamen porque en primer lugar es una figura que hoy ya prácticamente no se usaba en las aduanas, a pesar de que estuviera establecida en nuestro marco legal, y al mismo tiempo somos congruentes con nuestros socios comerciales. De los pocos socios comerciales que manejaban esta figura éramos nosotros. Sin duda todas estas decisiones son congruentes para mejorar nuestro intercambio comercial con los 40 socios comerciales que tenemos. Algo muy importante que debemos de resaltar también es que esta iniciativa en ningún momento ha visto como adversarios o enemigos a los agentes aduanales; por el contrario, son figuras que hoy han contribuido al México que tenemos, al intercambio comercial estratégico que tenemos con más de 40 naciones a través de más de 10 tratados comerciales y éste no es un paso a desaparecerlos; por el contrario, es simplemente establecer la figura de representante legal aduanero es simplificar un paso más a las empresas que por rutina incluso ya saben qué clasificación arancelaria les corresponde, qué producto se puede ingresar en el punto de entrada de la mercancía al país y qué restricciones o regulaciones arancelarias o no arancelarias tiene esa mercancía. Por esa razón creo que es muy atinado también que se establezca la figura de representante legal, pero más atinado aún fue, por parte de este Congreso, establecer algo que no venía en la iniciativa del Ejecutivo: requisitos para que seas representa legal, el que tengas conocimiento en materia de comercio exterior, el que seas una persona física en cumplimiento de tus obligaciones fiscales y, sobre todo, que seas empleado de la empresa, es algo muy importante. La responsabilidad solidaria, sin duda, era algo fundamental que tenía que estar en este dictamen. La responsabilidad solidaria de ese representante legal, y al mismo tiempo que cumpla con los requisitos o con la mayoría de los requisitos que cumple también un agente aduanal. Si bien se han mencionado algunas modificaciones relevantes que cambiarán la forma de operar de nuestras aduanas, éstas no son todas. Hay muchas más que enriquecen esta actividad, y que sin duda el Partido Verde apoyará con su voto a favor a través de la aprobación de este dictamen. Muchas gracias.