La diputada Marina del Pilar Ávila Olmeda: Compañeras y compañeros diputados, vengo de Baja California, donde inicia la patria, particularmente la capital del estado, Mexicali, Baja California, una de las principales puertas de nuestro país que recibe diariamente a millones de personas, mexicanos y extranjeros. Y que además, representa un sector económico muy importante, no solamente para nuestra ciudad, sino para nuestro país. En esta ocasión me remito a la garita centro, que es la que nos ocupa. Una de las principales puertas de entrada, de importancia económica y de migración para nuestra nación. Representa el desarrollo social y económico que ha detonado en que esa zona sea considerada de las más relevantes, medicamente, derivado de la alta concentración de instituciones médicas, hospitales, consultorios y farmacias que, junto con la zona de algodones, dejan una derrama económica para nuestra ciudad superior a los 200 millones de dólares anuales. Y eso solamente es una estimación aproximada. A finales de 2015, se hizo público el proyecto portuario fronterizo Mexicali-Calexico, que conectaría a la ciudad de Calexico con Mexicali, y le daría una nueva dinámica de movilidad, flujo, tránsito y accesibilidad a nuestra frontera. Con este proyecto se incentivó el interés por invertir en la zona e infraestructura, proyectos ejecutivos, empresas y centros educativos, entre otros. Entonces, hubo un recorte que modificó al proyecto de construcción de la nueva garita de la zona centro de Mexicali, la cual consistió en esta primera etapa en la eliminación del diseño de un puente y de un paso desnivel que vendría a conectar esta nueva infraestructura con el centro histórico de nuestro municipio. Hasta donde tenemos conocimiento, la modificación surge ante una disminución de recursos de 280 millones de pesos por parte de las autoridades federales quienes han expuesto que pasará su construcción a una segunda etapa, lo que no genera certeza ante el inmediato cambio de gobierno, la administración pública federal, generando desconfianza de que no se vayan a retomar los planos originales o se elimine en definitiva, dejando afectaciones económicas y viales que ya se presentan. La relación entre Mexicali y Calexico es muy grande. Las garitas que unen a ambas ciudades registraron en 2014 un cruce promedio de 4.7 millones de vehículos de pasajeros, con un total de 7.2 millones de personas y 4.5 millones de peatones al año en sentido de sur a norte, lo cual está catalogada por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos, como el quinto cruce fronterizo transitado más importante del mundo. En México, solamente por debajo de Ciudad Juárez-el Paso y Tijuana-San Diego. Aunque ya se emitieron los escritos dirigidos a la Administración Central de Equipamiento e Infraestructura Aduanera del SAT y los regidores de Mexicali aprobaron un punto de acuerdo debido a la afectación que genera la obra recién inaugurada por el gobierno federal y el proyecto ya fue autorizado por la propia Secretaría de Hacienda, hasta el día de hoy no hemos recibido respuestas, por lo que hoy propongo y pongo a su consideración los siguientes puntos de acuerdo de urgente resolución. Primero. Por el que se solicita al titular del Ejecutivo federal respetuosamente girar sus instrucciones al titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, al titular del Servicio de Administración Tributaria, la titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, y al titular del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales, a efecto de que de manera urgente se liberen los recursos asignados e inicie con la ejecución de las obras de infraestructura requeridas para la correcta integración vial, de desarrollo económico y urbano que se requieran para que la obra en curso, relacionada con la remodelación y reubicación de la Garita Internacional Zona Centro genera los menores efectos sobre la seguridad de las personas que diariamente la transitan y que proceda con la ejecución del puente y paso desnivel señalados en el proyecto inicial, y de construcción previamente solicitado y aprobado. Segundo. Se exhorta a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público a hacer públicos los informes del proyecto de la Garita Centro, en Mexicali, Baja California, así como sus avances y modificaciones. Es cuanto.