El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Gracias, diputada presidenta, con su permiso. Del tema del satélite ya hice un comentario respetuoso, en el sentido de que fue contratado por la administración anterior y ya no hubo tiempo en esta nueva administración. Esto es público, se puede verificar. Ya no hubo tiempo para poder cambiar a la empresa lanzadora cuando se supo que tenía lanzamientos fallidos. Entonces, se trató de hacer, se perdería el satélite, lo que se hizo fue garantizar que hubiera una póliza de seguro bien fundada, que yo sabía que era pública, yo sabía que la recuperación del recurso también fue público, total, hasta el último centavo del satélite se pagó por parte de la aseguradora, de acuerdo a las normas y en un tiempo récord, en un tiempo muy breve. Esto también es información pública. Si la póliza no estaba en su momento hecha pública, no sé si haya sido por lo que implica seguridad nacional, pero bueno, es un dato público, que hoy es público y se puede conocer perfectamente bien. Que ha sido auditado totalmente, que no tiene observación importante alguna, que creo que queda algún tema de comprobar algún gasto muy menor, que entiendo ya fue solventado, no tiene observación alguna pendiente solventar ni con la Auditoría Superior de la Federación ni con la Secretaría de la Función Pública. Las tres empresas beneficiadas. Bueno, ganaron las licitaciones correspondientes o en un momento dado el contrato que tenían a su cargo cumplieron perfectamente bien. Desconozco, no sé ni el nombre de las empresas que ganaron esto, pero fueron empresas que cumplieron muy bien y fuero muy solidarias, porque se cumplió en un tiempo récord el hecho de que la población pudiera transitar del pasado al futuro, de lo analógico a lo digital. Y hoy de acuerdo a datos del IFT, perdón si se me escapa alguna décima por ahí en la mente, pero entiendo que 93.7 por ciento de la población mexicana ya tiene acceso a la señal digital, que simple y sencillamente, repito, es pasar de una señal antigua a una señal nueva en materia de telecomunicaciones. Tren México-Toluca. Ya lo expresé, se contaba en su mayoría con el derecho de vía, hubo problemas posteriores, como es normal, diputado, que en este tipo de asuntos se presenten, 252 amparos tuvimos que atender por gente que se siente afectada, en un momento dado, en su propiedad, en su ejido, en su comunidad y se tiene que atender, así lo estamos haciendo y como lo dije, esperemos que se gane. El fideicomiso privado no depende de la secretaría, diputado. Sí dependió en un momento dado el transmitir esto a Banobras, que es la institución pública del sector de Hacienda, que en un momento dado maneja este tipo de recursos para bien de la infraestructura mexicana, no es para transferírselo a un particular. No es transferírselo a un fideicomiso privado de amigos, es transferírselo a Fonadin, que es un fideicomiso púbico que depende de la Secretaría de Hacienda, que administra este tipo de recursos para beneficiar la infraestructura mexicana. Y lo dije en un principio y lo reitero, se le pidió que toda la información sea pública, como lo es. Todos los datos sean públicos como lo es, porque un fideicomiso en un momento dado, tiene cierta reserva por ley. Pero en este caso, la información debe ser pública y del conocimiento de cualquiera de ustedes. El empadronamiento no dependía de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Nosotros, la obligación constitucional era atender a las familias más pobres a través de la entrega de un bien que les supliera la señal analógica por una señal digital. Se tomó la determinación de que fueran televisiones, pero el padrón lo elaboró la Sedesol y con cargo a ese padrón, que fueron 10.2 millones de familias. Se le entregó a cada una de ellas un televisor digital de última generación, porque era importante que fuera televisor y no fuera lo que antes se repartía o se intentó repartir, que no se pudo, que era un decodificador, porque el ahorro que generaba el consumo de televisiones nuevas, comparado con las televisiones analógicas, hacía que el programa pudiera ser autofinanciable. Al paso de los años, ese ahorro eléctrico, dicho por la Secretaría de Energía, permitió que pudiera pagarse el costo de la electricidad, el costo del programa. Y con gusto veo el tema de Delicias, Chihuahua, le digo sinceramente, creo que ha sido un tema de disponibilidad presupuestal. Yo apoyaría totalmente lo que queda, que haya recursos, más para esta autopista, esta carretera tan importante, pero creo que es una falta realmente de recursos presupuestales la que no ha permitido que se avance más rápido. Muchísimas gracias.