El diputado Francisco Javier Pinto Torres: Muy buenas tardes, compañeras y compañeros, con el permiso de la Presidencia. En esta ocasión me refiero al dictamen con proyecto de decreto que reforma y adiciona los artículos 171 y 172 del Código Penal Federal. Lo anterior con la finalidad de incrementar las sanciones para quienes conduzcan un vehículo en estado de ebriedad o bajo el influjo de algún enervante o alguna droga, como así cuando ellos cometan una infracción. Esta propuesta incluye también a quienes conduzcan utilizando algún tipo de radio comunicación, incluyendo a quienes utilicen tecnología de manos libres. La reforma que estaremos aprobando el día de hoy tendrá, indudablemente, una repercusión positiva en la vida de todos los mexicanos porque busca incidir en el problema que origina miles de muertes al año. De acuerdo con el Reporte Sobre la Situación de la Seguridad Vial 2013 de la Organización Mundial de la Salud, los accidentes de tránsito constituyen la octava causa de muerte. A nivel mundial alrededor de 1.2 millones de personas fallecen por ese motivo, y entre 20 y 50 millones de personas resultan con lesiones, muchas de ellas, muy graves. El panorama de nuestro país es muy similar. De acuerdo con cifras del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, del Conapra, en promedio cada año mueren 16 mil 500 mexicanos por esta causa. La Organización Mundial de la Salud señala que México ocupa el lugar número 13 en los países que concentran el 62 por ciento del total del fallecimiento. De acuerdo con el Inegi, durante el año 2014 se registraron la cantidad no menor de 378 mil 240 accidentes de tránsito en las zonas urbanas de este país. El 1.1 por ciento de los accidentes de tránsito registrados en 2014 corresponden a accidentes fatales, causando la muerte de 4 mil 708 personas sólo en las ciudades. Pese a que mucho se ha insistido en crear políticas públicas preventivas, los accidentes viales continúan siendo un importante problema de seguridad y de salud pública al ser la primera causa de muerte en niños entre los 5 y los 14 años, y la segunda entre los jóvenes entre 15 y 29. ¿Qué es lo que nos da a entender? Que de acuerdo con la Encuesta Nacional de Salud y Nutrición 2012, un millón y medio de personas sufren de una discapacidad a consecuencia de estos accidentes. Dicha estadística menciona que casi 7 millones de personas fueron víctimas de accidentes y la mayoría de éstos fueron en accidentes viales. De acuerdo con el propio Conapra, las principales causas de accidentes viales ha sido debido a un error humano, el exceso de velocidad, el consumo de alcohol y el uso de dispositivos móviles. Compañeras y compañeras, el propio Consejo afirma que es preciso que se logre una legislación que incida sobre los principales factores de riesgo a nivel nacional, y que dichas medidas sean aplicadas con rigor. Haciendo eco de estas recomendaciones, el Partido y el Grupo Parlamentario Nueva Alianza, estamos convencidos de que incrementando las sanciones para quienes conduzcan en estado inconveniente, para quienes conduzcan atendiendo a sus dispositivos móviles, sean castigados y que de esta manera podamos contribuir a fomentar una cultura sobre la prevención, pero sobre todo, compañeras y compañeros, salvemos vidas, salvemos las vidas de nuestros compañeros y nuestros hermanos mexicanos. Es cuanto, señor presidente.