El diputado Higinio del Toro Pérez: Compañeras diputadas y diputados. Vengo a esta tribuna para fijar una postura a nombre del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano, en primera instancia, pero también a manera particular. Los temas de movilidad han sido algo que he marcado en mi agenda legislativa y hoy celebro que en este día estemos por dar un paso firme hacia la mejora de la calidad de vida de los más de 75 millones de habitantes mexicanos que vivimos en una zona metropolitana, y que hemos enfrentado los retos de trasladarnos de un lugar a otro. Les doy unos datos compañeros. Me gusta cada vez que subo a este pleno poder ubicar el contexto de lo que estamos discutiendo el día de hoy. Los últimos 25 años la población de nuestro país, sobre todo en las ciudades, que estamos hablando de zonas metropolitanas, ha crecido un 1.2 por ciento, mientras que los autos en estos últimos 25 años también en las zonas metropolitanas, han crecido 3.5 por ciento. Al día de hoy están registrados casi 30 millones de vehículos en todo el país, es decir, hay un vehículo por cada 4 habitantes en nuestro país. Años equivocados de políticas públicas nos han llevado hasta donde estamos hoy, y por eso celebro que esta Comisión de Desarrollo Metropolitano, Urbano, Ordenamiento Territorial y Movilidad presente esta iniciativa que nos permitirá ir dando pasos consecuentes al problema de movilidad que existe en todo el país. La movilidad urbana se ha convertido en un tema fundamental para las agendas gubernamentales y no ha tenido el mismo eco en las leyes que lo regulan. Por eso hoy confirmo que es un gran avance que este pleno estemos proponiendo y aprobando iniciativas que tienen como propósito armonizar la vida entre peatones, automovilistas, usuarios de vehículos no motorizados y también de transporte público. Prestadores de servicios, transporte público de pasajeros, de carga y distribución de mercancías, con el fin de lograr una convivencia en una red segura y eficiente que los traslade desde sus casas hasta sus centros de trabajo y lugares de esparcimiento. El desarrollo metropolitano ha sido una preocupación constante para nosotros, por lo que Movimiento Ciudadano apoyará el presente dictamen para reformar diversas disposiciones de esta Ley General de Asentamientos Humanos, Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, ya que consideramos que aporta múltiples beneficios para los ciudadanos en el tema de movilidad. Destaco solo alguno de ellos. Los gobiernos de las zonas urbanas deberán hoy contemplar una relación equilibrada entre el uso e intensidad del suelo y la movilidad. Se incorporan acertadamente los conceptos de movilidad activa y reparto modal, a fin de que los gobiernos los incluyan en sus programas de movilidad urbana. Se propone también buscar alternativas viables para que el automóvil deje de ser el centro de movilidad en las ciudades, lo cual tiene como obvia consecuencia el impacto ambiental. También con la reforma propuesta se pretende realizar una reconfiguración urbana que revierta el impacto negativo que la actual configuración ha traído a la salud de los mexicanos. Ante estos argumentos es necesario añadir que las ciudades se han convertido en el mayor punto de concentración de la sociedad mexicana, ya que casi el 70 por ciento de los mexicanos habita en una zona conurbada o metropolitana, como también los conocemos. Por lo que es necesario que busquemos soluciones para disminuir los problemas que genera un mal planteamiento de movilidad, como el estrés emocional provocado por el exceso de tránsito vial, los altos índices de inseguridad en la vía pública y en el transporte masivo, los accidentes viales y, por supuesto, las enfermedades que ya se han mencionado. Compañeras y compañeros diputados, el tema de la movilidad es un tema fundamental. Es deber de esta legislatura entender el contexto actual. Las leyes iniciales que fueron publicadas en materia de movilidad respondían a una situación particular que, en su momento, resolvieron lo que la situación que todos los mexicanos presentaban. Es un deber de esta legislatura adecuarlas a un contexto actual. Por eso hago un atento exhorto desde esta tribuna a mis compañeros de la Comisión de Puntos Legislativos y de Gobernación también, en donde he girado tres o cuatro iniciativas relacionadas con este tema de movilidad. La primera de ellas, que tiene que ver con elevar a grado constitucional el derecho de la movilidad de todos los mexicanos. En una más, el promover el uso de la bicicleta a través de una semana que favorezca el uso de este medio de transporte y desincentive otros como el auto. Ojalá que los próximos días estas comisiones también pudiéramos estar dictaminando y presentar en este pleno la resolución favorable a este proyecto que he presentado. Termino, presidente. Como ya lo he expresado, compañeras y compañeros diputados, este es un avance para enfrentar los problemas que hace 100 años cuando se promulgó la Constitución que actualmente nos rige existían, para atender una agenda gubernamental, dinámica, debemos trabajar con la misma energía buscando el bienestar social y la calidad de vida para todos los mexicanos. Es un reto mayúsculo, sin duda, sin embargo tengo la confianza que con el apoyo de esta Comisión de Desarrollo Metropolitano, Urbano, Ordenamiento Territorial y Movilidad, y por supuesto con el apoyo de todos ustedes, podremos seguir impulsando el tema desde el ámbito legislativo, a fin de que los tres órdenes de gobierno se coordinen para formular las políticas públicas necesarias y sobre todo para la ejecución de acciones en beneficio de todo México. Es cuanto, presidente.