La diputada Abril Ferreyro Rosado: Diputadas y diputados, muy buenas tardes. En el Partido Acción Nacional estamos a favor de un país en acción. Estamos a favor de un país con infraestructura para el ejercicio de los derechos de las y los mexicanos. Por esta razón, acompañaremos las reformas que se presentan a la normatividad secundaria en materia de servicio público de transporte ferroviario, porque la ciudadanía exige y requiere del Estado mexicano más y mejores opciones de movilidad urbana, a bajo costo, con seguridad, confiabilidad y sustentabilidad. Esta postura no es nueva y Acción Nacional demostró en forma congruente su apuesta por el sistema ferroviario con la puesta en marcha del ferrocarril suburbano de la zona metropolitana del Valle de México, inaugurado en mayo de 2008 durante el sexenio de Felipe Calderón Hinojosa, tren que al día de hoy permite la movilidad de miles de personas diariamente y pronto conectará con el aeropuerto Felipe Ángeles, demostrando que el ferrocarril no es un transporte del pasado, sino que es la respuesta al futuro y a eso es a lo que le hemos apostado como partido desde hace más de una década. Las y los ciudadanos merecen opciones de movilidad que les acerquen a su familia, a lugares de recreación, a sus centros de trabajo y, sobre todo, a otras opciones de transporte, cuidando siempre de su economía y, sobre todo, de su tiempo. Por lo anterior, lamentamos que no se haya priorizado y eliminado del dictamen el Tren México-Tlaxcala-Puebla-Veracruz, tal como lo había anunciado la titular del Ejecutivo federal. Sin embargo, daremos seguimiento al cumplimiento de este compromiso. Estamos convencidos que nuestras mujeres, hombres, niñas y niños, merecen un transporte ferroviario que sea ambientalmente responsable, que use energías limpias para su operación, que reduzca el uso de otros medios de transporte que emiten contaminantes a la atmósfera. Nos declaramos a favor de acercar distancias a bajo costo, a favor de aliviar la economía familiar en el gasto diario. También estamos a favor de democratizar las urbes, democratizar el espacio público, así como democratizar las opciones de empleo. Todo esto a través del transporte ferroviario de pasajeros. Además de lo anterior, no podemos dejar de lado la generación de empleos directos e indirectos, los sistemas económicos que se desenvuelven alrededor de los sistemas de transporte ferroviario. Más aún, cuando de movilización de cargas comerciales e industriales hablamos, ya que estas ayudan al incremento de las oportunidades de empleo formal y autoempleo de las familias, así como de la inserción de más de personas en edad productiva a la actividad económica nacional. Como diputadas y diputados responsables, la Fracción Parlamentaria de Acción Nacional será congruente con el voto otorgado con la reforma constitucional al artículo 28, sin embargo, vigilaremos que la disposición de las vías férreas en la realidad garantice la viabilidad técnica, económica y social de los proyectos de transporte de pasajeros. Seguiremos apostando por que los actores económicos no afecten la carga vía ferrocarril existente, ni permitiremos que afecte la cadena de distribución de suministros nacionales. Estaremos atentas y atentos al actuar de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, vigilando, por supuesto, que su funcionamiento no sea opaco, y mucho menos discrecional, sobre todo, cuando de vigilar el cumplimiento de la ley se trate. No firmaremos hoy un cheque en blanco, sino una carta compromiso con el país. Es cuanto. Muchas gracias.