EL DIP. RAFAEL GARCIA TINAJERO PEREZ: Con su venia, señor Presidente. En el reporte de la Policía Federal Preventiva del 2002, informa que en ese año hubieron en las carreteras federales mexicanas 42 mil 606 accidentes, en los que fallecieron 4 mil 864 personas y resultaron lesionadas 35 mil 454, con un monto de daños materiales cercano a los 1600 millones de pesos. Cifras de la Secretaría de Salud establecen que los accidentes de tráfico ocupan el lugar número 7 entre las 10 principales causas de mortalidad en México. Cifras de la Organización Mundial de la Salud estiman que más de 1.2 millones de hombres, mujeres y niños murieron en todo el mundo en accidentes de tránsito y más de 50 millones se lesionaron o quedaron discapacitados en el 2002. México ocupa ya, según la Organización Panamericana de la Salud, junto con Estados Unidos, Brasil, Colombia y Venezuela, un lugar entre las 5 naciones de América con mayor número de muertes relacionadas con el tránsito. Las anteriores cifras ponen de manifiesto que la seguridad vial no es un asunto de políticas de transporte solamente; representa en primer término un gigantesco problema de salud pública. Entenderlo así nos obliga a realizar un esfuerzo enérgico por comprender y prevenir los traumatismos causados por el tránsito, al igual que tratamos de comprender y prevenir muchas otras enfermedades. Comenzaríamos por no calificar como simples accidentes a estos hechos, que indudablemente se pueden prevenir y evitar. De no iniciarse pronto acciones para la prevención de las muertes y traumatismos viales cuyo número sigue aumentando en forma persistente, aumentarán también los costos que como sociedad tendremos que pagar; en vidas, en bienes materiales, en presión presupuestal creciente sobre nuestro sistema de salud; en lucha contra la pobreza de las familias que pierden uno de sus sostenes o tienen que afrontar el gasto suplementario de atender a un miembro discapacitado. Por esos motivos, el 7 de abril durante la celebración del Día Mundial de la Salud, bajo el lema "La Seguridad Vial no es Accidental", la Organización Mundial de la Salud recomendó como medidas urgentes para prevenir los accidentes de tránsito y sus consecuencias, integrar la seguridad vial en los programas de promoción de la salud y prevención de enfermedades; recabar sistemáticamente datos sobre magnitud, características y consecuencias de los accidentes viales; investigación médica y presupuestaria; prestación oportuna de primeros auxilios en el lugar de accidente, así como atención y rehabilitación adecuada; dotar a los médicos de conocimientos especializados en traumatismos; promover la integración de la salud; políticas de transporte y una mayor atención a la seguridad vial, partiendo de sus efectos de la salud y sus costos, así como la creación de un organismo de seguridad vial que coordine a nivel nacional una política de seguridad vial bajo un enfoque científico, amplio y sistemático. Por lo anteriormente expuesto, se somete a esta soberanía la aprobación del siguiente punto de acuerdo: Primero. Se exhorta a la Secretaría de Salud a impulsar como política nacional prioritaria la prevención de los accidentes de tránsito, así como instrumentar las medidas necesarias para brindar atención médica oportuna a las víctimas en el lugar del accidente y con posterioridad a éste. Lo anterior en coordinación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Educación Pública, Trabajo y Previsión Social, Economía y Turismo. Segundo. Se hace un llamado al Congreso de la Unión, a gobiernos locales y del Distrito Federal, así como a la sociedad civil, para elaborar e impulsar las reformas legales para solucionar el grave problema de salud pública ante el descuido de la seguridad vial, dentro de las líneas que marca la Organización Mundial de la Salud. Muchas gracias.