La diputada Sara Latife Ruíz Chávez: Muy buenas tardes, con el permiso de la Presidencia. Compañeras y compañeros diputados, en la actualidad los aeropuertos son un factor esencial en el crecimiento y desarrollo económico de las ciudades y regiones en las que se sitúan, por mencionar el ejemplo más representativo está el Aeropuerto Internacional Benito Juárez, de la Ciudad de México, que cuenta con 350 negocios de 20 giros distintos, en él se encuentran restaurantes, tiendas de libros, regalos, artesanías, farmacias, tiendas de marca y bares, así como comercios cuya característica principal es la exención en el pago de impuestos o duty-free. Estos últimos son muy comunes en las zonas de aeropuertos destinados a vuelos internacionales, en donde se suele comprar productos que normalmente tienen asociados altos impuestos, como el tabaco o el licor, sin embargo, también hay venta de perfumes, aparatos electrónicos y objetos de regalo. En este contexto, es precisamente que se da un caso de sutiles pero reiteradas complicaciones en la aplicación de la Ley Federal de Protección al Consumidor. Este tipo de comercios al interior de aeropuertos, así como los servicios que prestan al exterior, pero se contratan al interior, se encuentran regulados fundamentalmente en dos instrumentos legales, la Ley de Aeropuertos y la Ley Aduanera. En el primer caso, la Ley de Aeropuertos establece que los servicios comerciales en los aeródromos, son aquellos que se refieren a la venta de diversos productos y servicios a los usuarios y que no son esenciales para la operación. En el segundo, por lo que corresponde a la Ley Aduanera, señala que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público podrá autorizar el establecimiento de depósitos fiscales para la exposición y venta de mercancías extranjeras y nacionales, comúnmente conocidos como duty free. Si bien estas disposiciones reconocen la existencia de esos comercios, su giro se centra en la venta de mercancías, por lo que la Profeco es, en última y definitiva instancia, la encargada de velar por los derechos de los consumidores. Lamentablemente, el abuso y las malas prácticas comerciales se han normalizado, porque no existen entidades externas u obligatorias de control. Es imprescindible que se busquen herramientas para que organismos de protección al consumidor tengan facultades de intervención al interior de todos los aeropuertos del país. Una reforma a la legislación vigente es un paso que coadyuva con esta labor en beneficio de los usuarios. Todas estas violaciones pueden consistir en la elevación arbitraria de los precios de los productos, el acoso por parte de vendedores de tiempos compartidos en las salas de llegada de los pasajeros. El acoso de los servicios de taxi y arrendadoras de vehículos que llegan a confundir a los turistas haciéndoles creer que no hay otras opciones de transporte, entre otras. A pesar del constante trabajo de monitoreo que realiza la Profeco y de los controles internos en los aeropuertos para el uso de espacios comerciales, la confusión sobre qué autoridad está facultada para intervenir es constante. Queda claro que es necesario poner atención inmediata a las lagunas legislativas que se presentan al respecto en comercios ubicados en las zonas libres de los aeropuertos. Compañeras y compañeros legisladores, la protección a los derechos de los consumidores es una prioridad para el Grupo Parlamentario del PRI. Debemos asegurar un intercambio justo entre vendedores y consumidores. Por ello, consideramos imperativo que la competencia de la Profeco para inspeccionar los duty free sea expresamente reconocida tanto en la Ley Aduanera como en la Ley de Aeropuertos. En el primer caso, al tratarse de la ley que regula la figura de los duty free, y la segunda, por tratarse de la ley especial en la materia. Es cuanto, muchas gracias, diputado presidente.