El diputado Adolfo Rojo Montoya: Con su permiso. Señoras y señores, la iniciativa que se presenta el día de hoy tiene como objetivo el de coadyuvar con acciones que permitan que en materia de salud y de protección civil, los transportistas conductor de transporte de alto tonelaje y civiles que transitan por los caminos y puentes federales utilicen las vías de manera más segura por las distintas carreteras del país. La situación del transporte, en especial el de alto tonelaje en nuestras carreteras, se traduce en un alto porcentaje de accidentes automovilísticos, donde conductores de automóviles particulares y conductores de transporte de alto tonelaje se ven involucrados y en muchos casos éstos lamentablemente pierden la vida. En la mayoría de las ocasiones las condiciones de salud en los que encuentran los profesionales de la conducción de estos vehículos, merman de manera significativa su rendimiento y su capacidad de maniobra para manejar por periodos largos como comúnmente se realiza en esta profesión. De acuerdo con las cifras oficiales de la Red de Carretera Federal de aproximadamente 56 mil 551 kilómetros vigiladas por la Policía Federal reporta que durante 2008 ocurrieron 30 mil 739 accidentes, 32 mil 769 lesionados, 5 mil 379 muertos, y daños materiales estimados en mil 581 millones de pesos. Durante el 2009 igualmente se superó la cifra de los 30 mil accidentes registrados por la Policía Federal, hecho que marca un serio problema de seguridad y protección, de falta de medidas que colaboren en la disminución de estas estadísticas. Los distintos trastornos y enfermedades que aquejan a los conductores de transporte pesado ocasionan que por descuido durante la conducción de los vehículos se pierda el control de éstos y el desenlace se convierta en un accidente donde se involucra a inocentes que en la mayoría de las ocasiones pierden la vida. Es importante señalar que el factor humano ocasiona el 90 por ciento de los accidentes de nuestras carreteras, debido principalmente a la hipertensión arterial, la fatiga, el consumo de drogas y alcohol. Según estadísticas y estudios médicos realizados a trabajadores con esta actividad de riesgo, para terminar el periodo en que se hayan realizado un examen médico con el fin de diagnosticar su estado de salud, estos indicaron que en promedio cada tres meses deben de someterse a estudios que evalúen su estado físico y mental, para continuar realizando su profesión, sin poner en riesgo su vida y la de los demás. Haciendo un paréntesis comento que actualmente es de cinco años la revisión, se propuso seis meses y estamos promoviendo en dos años. Como legisladores debemos estar conscientes de los riesgos que día con día se presentan en nuestras carreteras, por ello necesitamos tomar acciones inmediatas que sean responsables y que reflejen un beneficio real. El formar una cultura de seguridad y de respeto a la vida representa una tarea de mayor importancia en el desarrollo del sector transporte, dado que repercute en la prevención y disminución de accidentes, preservando la integridad física de los usuarios de las vías generales de comunicación, el equipo, las mercancías transportadas y la infraestructura. Con esta iniciativa protegemos de una manera significativa la vida de todos los que transitan por los caminos y puentes federales...