LA DIPUTADA ALEJANDRA BARRALES: Muchas gracias. También voy a tratar de ser muy breve y comentar, compartir aquí, con el señor Secretario, que efectivamente reconocemos el enorme reto que implica el tratar de armonizar todos los aspectos, que aquí ya se han comentado, a la hora de tomar una decisión tan trascendente, como la ubicación de un nuevo Aeropuerto. Sin embargo, la experiencia que tenemos en el sector, nos obliga más allá de avalar o no una decisión, a reconocer que privilegiando el tema de distancia, el tema de las conexiones y todos esos aspectos que efectivamente conocemos de la aviación, estamos obligados a reconocer que, en principio, efectivamente esta ubicación pudiera parecer la más certera o la más acertada. Sin embargo, también retomando lo que dio origen a la ubicación de este nuevo Aeropuerto y que es precisamente el número de operaciones aéreas que se tenían en el país, hasta antes del 11 de septiembre, y una proyección abiertamente con la intención de fortalecer la aviación de este país, ese fue precisamente el origen de la necesidad de ubicar un nuevo Aeropuerto en este país. En ese sentido, yo tengo precisamente la siguiente pregunta. Todos tenemos que reconocer que después del 11 de septiembre, la aviación del mundo cambió, no es la excepción el caso de México, y concretamente mi pregunta es si tenemos ya una estrategia preparada, una estrategia con carácter de urgente, para garantizar la viabilidad de las aerolíneas, para garantizar la solidez de la aviación mexicana. Porque si esta decisión del nuevo Aeropuerto no se acompaña de esta estrategia, entonces estaríamos equivocando, en todo caso, esta decisión. Todos somos positivos y pensamos que vamos a salir pronto de esta crisis, pero es importante, más que tener buenos deseos, trabajar en ese sentido. Y esa es concretamente mi pregunta y, al mismo tiempo, la otra pregunta es saber qué tan factible es el reorganizar temporalmente el Aeropuerto actual, en virtud del tiempo que tomará la construcción del nuevo Aeropuerto. Todos conocemos ya un proyecto que habla de redistribuir, si se permite el término, la aviación que se concentra en el Aeropuerto de esta capital. Se habla de concentrar en algún aeropuerto cercano la aviación de carga, chartera, la aviación oficial, etcétera, para no distraer con los detalles de este proyecto. Pero mi pregunta es si mientras tanto se puede reorganizar este Aeropuerto. Las operaciones, independientemente de las consecuencias del 11 de septiembre, llegan a momentos en donde nuevamente se agudizan y siguen generando trastornos para nuestros pasajeros. Y solamente concluir mi intervención, señalando que de esta estrategia o de estas determinaciones, en lo personal, la lección que me llevo, es que creo que hay que cuidar las formas, no hay que hacer cosas buenas que parezcan malas. Yo estoy segura, yo he dado seguimiento a la toma de decisión, estoy convencida que se está privilegiando el aspecto técnico, el aspecto que garantice el fortalecimiento de la aviación. Sin embargo, creo que de alguna manera, el tiempo y la forma en la que se ha tomado esta decisión, enturbia un proceso tan importante. Y señalar también, que sólo el resultado que nos pueda garantizar que efectivamente esta ubicación fortalezca a la aviación de este país y también, en la medida en que no haya ningún sector de la sociedad afectado, podremos, entonces, reconocer si esta está siendo o no la mejor decisión en torno al Aeropuerto alterno. Gracias.