LA C. DIP. ROSA DELIA COTA MONTAÑO: Con el permiso de la presidencia. Compañeras y compañeros diputados: Discutimos en el pleno de esta Honorable Cámara de Diputados una problemática que aún no ha sido resuelta completamente y que sigue siendo un punto de conflicto entre los ciudadanos poseedores de vehículos de procedencia extranjera y el Gobierno Federal. Como todos sabemos, la entrada de vehículos de procedencia extranjera a México no es nueva, desde hace años se viene realizando esta práctica por parte de numerosos ciudadanos en virtud de que los requieren para sus labores productivas, comerciales o de transporte, y de que prácticamente no les es posible acceder a vehículos de procedencia nacional, nuevos o de modelo reciente, en buenas condiciones, porque los precios de los mismos son muy elevados. Los ciudadanos unidos en este problema tienen graves desventajas con relación a los habitantes de otros países para adquirir vehículos nuevos o por lo menos en mejores condiciones de funcionamiento, esto debido, entre otros factores, al elevado precio de las unidades, además de la carga onerosa que representa el pago de impuestos sobre automóviles nuevos y por la tremenda caída en los ingresos del grueso de la población mexicana. Las autoridades federales han aducido que la internación de vehículos de procedencia extranjera de manera ilegal va en detrimento de la industria automotriz nacional, pero lo que no ven es que los compatriotas que optan por esta opción no tienen ninguna otra alternativa, de ella depende la supervivencia de sus familias y el poder continuar con su actividad productiva . Por otra parte, también es preciso recordar que esta situación fue propiciada por quienes ostentan el poder, de manera discrecional otorgaban el ingreso de vehículos de procedencia extranjera a sus organizaciones corporativas, particularmente cuando se presentaban, coyunturas de orden electoral o bien en un afán de legitimarse ante sus simpatizantes. Ante esta situación discriminatoria, la única opción viable para este sector de la población era adquirir un vehículo automotriz que estuviera en el nivel de sus posibilidades económicas, y lo adquiría a sabiendas que la situación de dichos automotores era irregular. Obviamente este tipo de operaciones comerciales ilícitas estaban al amparo y contubernio de las autoridades hacendarias. No debemos perder de vista que un factor fundamental del problema que discutimos tiene que ver con la desatención y el deterioro del campo en los últimos tiempos derivado de las políticas económicas, y la profunda crisis económica de 1995 propiciada por éstas, ha recrudecido el problema de internación ilegal de vehículos procedentes del extranjero. Apreciada en su conjunto, esta situación tiene que ver con el deterioro creciente de las condiciones de vida de amplias franjas de la población rural y de las zonas fronterizas. Asimismo, con la necesidad de elevar la productividad en las ramas automotrices para reducir en forma sustantiva el precio de los vehículos nuevos, y con la existencia de un régimen que no coadyuve a la adquisición de autos nuevos o de años recientes. Por lo anterior, el grupo parlamentario del Partido del Trabajo se suma al punto de acuerdo para que esta soberanía integre una comisión especial en su seno, que exhorte a la Honorable Cámara de Senadores para que ésta dé trámite constitucional al proyecto de Ley Para la Renovación y Protección del Parque Vehícular Mexicano, así como el proyecto de decreto que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley Aduanera. Es cuanto.