EL C. DIPUTADO ESTEBAN SOTELO SALGADO: Con su permiso señor presidente. Señor Secretario. Compañeras y compañeros diputados. Para Acción Nacional el adecuado desarrollo de la infraestructura de comunicaciones, es uno de los factores fundamentales, para fomentar el crecimiento económico, la integración nacional y el desarrollo social, y constituye una estructura adecuada para impulsar el comercio y ligar el desarrollo de diferentes regiones dentro del país. Estamos conscientes de las limitaciones financieras que se tienen para ampliar y modernizar la red carretera; sin embargo un aspecto tan fundamental para el desarrollo del país como es este, no debe descuidarse. Por ello deseamos conocer, señor Secretario, ¿qué alternativas financieras podemos establecer en conjunto con el propósito de abatir el enorme rezago que existe en al infraestructura carretera, tanto en su ampliación como en su modernización y mantenimiento? Tomando en cuenta que en todo el país existe rezago ¿qué criterios se toman en cuenta para la asignación presupuestal en materia carretera, señor Secretario? Sin dejar de lado la responsabilidad del gobierno de dirigir inversión pública hacia infraestructura carretera, creemos también que es un área importante para la inversión privada. En este sentido y para evitar los problemas que ha habido con procesos anteriores, ¿cómo será el nuevo esquema de concesiones para llevar a cabo obras en este sector?, ¿cómo se compartirá la responsabilidad entre el gobierno, las constructoras y las financieras? En particular, el año pasado los diputados de Acción Nacional, señalamos la ampliación irregular de la licitación del Puente Internacional de Ciudad Juárez y ésta fue cancelada ¿Por qué se volvió a conceder, señor Secretario? En cuanto al acceso a las autopistas de cuota, ¿qué resultados tuvo el programa piloto de reducción de tarifas en algunos tramos de la autopista a Acapulco?, ¿podemos esperar más reducciones en otras autopistas o en otros tramos? Otro tema de gran relevancia para el crecimiento y la conexión física y comercial de las diversas regiones del país es el tema del transporte. El autotransporte federal es el principal modo de transporte en este país; traslada más de la mitad del flujo de mercancías. En el marco del TLCAN este sector no ha podido crecer, debido a las desventajas que se enfrentan ante los Estados Unidos. Señor Secretario, ¿cómo se ve el programa de reordenamiento y regularización del autotransporte con respecto a las medidas tomadas por el Congreso de Estados Unidos acerca de las especificaciones para los autotransportistas mexicanos?, ¿se piensa depender del veto del Presidente Bush? Además, los transportistas mexicanos están siendo desplazados por norteamericanos, dándole la vuelta a la Ley de Inversión Extranjera mediante la inversión neutra. ¿Tiene información acerca de esto?, ¿la Secretaría piensa hacer algo al respecto? Con respecto a la infraestructura aeroportuaria, saludamos el esfuerzo que ha hecho este gobierno para tomar una decisión bien fundamentada con estudios de todo tipo sobre la localización del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. ¿Cuándo, señor Secretario, sabremos el sentido de esta decisión? Derivado de los atentados terroristas ocurridos en los Estados Unidos, las aerolíneas han tenido una fuerte disminución en sus operaciones y con ello graves pérdidas. Tomando en cuenta que este es un sector estratégico, señor Secretario ¿qué medidas de apoyo emergente tomará la Secretaría para apoyar a las aerolíneas nacionales y a sus plantas laborales?, ¿cómo repercute este panorama en el momento y las condiciones en que deben ser vendidas las acciones de la Controladora CINTRA?, ¿afecta este contexto a la toma de decisión sobre el nuevo Aeropuerto para la Ciudad de México? Otro tema relevante para finalizar, en la actualidad y en el que usted ha hecho énfasis, es el uso del internet y el alcance de este servicio ante la población. Hoy una fracción reducida de la población tiene acceso a este servicio que no sólo permite el manejo rápido de información, sino que genera acceso, oportunidades de educación, salud, comercio, entre otros. ¿Podría comentarnos sobre los avances de la implantación del sistema E-México? Sabemos que son muchas preguntas, esperamos por escrito su respuesta a las que queden pendientes. Muchas gracias.