La diputada Loretta Ortiz Ahlf: Con la venia de la Presidencia. Compañeras, compañeros diputados, antes de referirme a la minuta que se nos presenta quiero hacer un llamado a esta honorable Cámara, al asunto de la Comisión Especial para el crimen de lesa humanidad, coadyuvar e investigar de Tlatlaya. A la fecha ya después de haberse aprobado con mucha dificultad el plan de trabajo, la coordinadora de esta Comisión ha tenido respuesta nula para que pueda esta Comisión realizar su función. No se han enviado los informes o la documentación necesaria para poder coadyuvar en esta investigación por parte de la Procuraduría General de la República, la Secretaría de la Defensa, la Comisión Nacional de Derechos Humanos y demás dependencias. Es igual de grave y es crimen de lesa humanidad el que se cometió en Tlatlaya igual que de Ayotzinapa. La comunidad internacional está esperando una respuesta y es muy lamentable que en este seno de la Cámara de Diputados no nos llegue la información que necesitamos para poder cumplir nuestra responsabilidad con la sociedad. La minuta que se nos presenta con relación a la promoción de sistemas de transporte público ecológico y de altas tecnologías, lejos de ser una buena propuesta parece ser un proyecto en definitiva poco viable a consideración de quienes utilizan estos medios. Los pormenores pesimistas con que se puede observar esta propuesta tienen que ver con que a todas luces son los gobiernos locales quienes principalmente promueven estos medios de transporte. Ellos arguyen incansablemente la falta de presupuesto para invertir de manera suficiente en la adquisición y, en su caso, el mantenimiento de las unidades ecológicas. Decir que cada automóvil particular de dos plazas en nuestro país en promedio cuesta cerca de los 550 mil pesos, basados a la proporcionalidad, un autobús con capacidad para la transportación de hasta 60 pasajeros en horas pico rebasa las expectativas de toda propuesta, si se considera la adquisición de toda una flotilla completa para brindar el servicio público en ciudades tan grandes como lo es el Distrito Federal. El anuncio no deja de ser valioso cuando se trata de implementar un proyecto tan ambicioso, como lo propone la minuta en comento. Sin embargo, lo más importante para este caso debe ser la concientización, no sólo de los gobiernos y de los usuarios de los sistemas de transporte público, sino también de los ciudadanos en general que utilizan automóviles propios. Compañeras y compañeros, en nuestro grupo parlamentario coincidimos con la nobleza de la propuesta que se plantea. Sin embargo, si prestamos atención a su contenido se nos dice que es necesario generar políticas para el eficiente uso de los recursos energéticos, ya que además de asegurar un abasto de energía a largo plazo, también contribuye a la contención de gases de efecto invernadero, mismas que apoyan las metas de crecimiento y competitividad del país. Lo anterior está en riesgo de quedar como retórica simple, como un argumento demagógico y pleno de buenas intenciones, si no logramos aterrizar en hechos tangibles lo aquí presentado. Considerar que el uso de combustibles fósiles representa la segunda fuente de contribución a los gases de efecto invernadero y que principalmente el uso de este combustible es atribuible a automóviles particulares, sigue siendo de los argumentos que desde hace décadas se manejan para tratar de incentivar el uso de transporte público. Debemos recordar que también desde hace décadas se nos ha venido la idea de que en primer lugar, en la generación de gases de efecto invernadero es la industria principalmente la encargada de generación de energías y no por ello la realidad ha cambiado, a pesar de los grandes esfuerzos por transformar de forma integral sus esquemas de generación. En este caso es la voluntad política la que podría impulsar dichos cambios. No bastan propuestas bondadosas, como la presente minuta, sino de disminuir de manera perceptible el parque vehicular, para así disminuir el problema que tenemos del cambio climático. En el Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo estamos de acuerdo con la propuesta, pero no nos es ajeno el coincidir con la demanda de la población, que exige mayores esfuerzos para aterrizar en hechos lo regulado por las leyes con relación al cuidado del medio ambiente. Por las consideraciones antes expuestas, votaremos a favor de la presente minuta. Es cuanto, diputado presidente.