El diputado Fernando Galindo Favela: Diputadas y diputados, hace poco más de 25 años por iniciativa del PRI comenzó la era del Tratado de Libre Comercio que buscó eliminar barreras aduaneras, reducir los costos de intercambio de bienes y servicios, proteger los derechos de propiedad y facilitar la inversión entre Canadá, Estados Unidos y México. El Tratado de Libre Comercio permitió a México integrarse de forma acelerada y eficiente a la globalización de forma muy importante, se construyó una plataforma de intercambio internacional que generó interacciones económicas claras, precisas y sin precedentes. Hace tres años, dado el riesgo que existía, nuevamente, correspondió a una administración del PRI iniciar junto con sus homólogos de Estados Unidos y Canadá la actualización de nuestro tratado comercial que tantos beneficios ha dado a nuestro país. Este trabajo excepcional que inició la pasada administración permitió que este gobierno concluyera las negociaciones comerciales de lo que hoy se conoce como TMEC, culminando un logro compartido para la trayectoria de las instituciones mexicanas y un modelo de competencia y apertura global. En ese sentido, el Grupo Parlamentario del PRI continúa impulsando leyes que permitan el correcto desempeño de los agentes económicos en el desarrollo de nuestros acuerdos comerciales. Ejemplo de esto es la aprobación por parte del Congreso de la Unión de la Ley de Impuestos Generales de Importación y de Exportación, iniciativa que el PRI presentó. Es indudable que una de las leyes de mayor exigencia técnica y especialización ha sido la Ley de Infraestructura de la Calidad. Todos aquí coincidimos que su proceso legislativo de aprobación no ha sido sencillo, sin embargo, el compromiso y los trabajos realizados en las comisiones involucradas en el Senado de la República como en la Cámara de Diputados ha permitido contar, hoy con un dictamen que, de manera general, permitirá que, con los ajustes adecuados a nuestra normativa, se cumpla con lo establecido en el T-MEC. Estamos seguros que la calidad es un generador de confianza, durabilidad y trabajo para miles de mexicanos. Con esta ley, además de ordenar y dar sentido legal a los objetivos técnicos de las normas y estándares, también prevemos los importantes cambios que vienen en las cadenas de consumo, en la producción de productos base y en las preferencias de los consumidores a raíz de problemas que compartimos con el mundo, como la sustentabilidad o el cambio climático. Para nosotros, la implementación va más allá de cumplir con el tratado. Debe de ir para generar condiciones y generar innovación en los flujos del mercado. No obstante, creemos que este dictamen presenta todavía áreas de oportunidad, por lo que, presentaremos diversas reservas que pretenden mejorarlo, como establecer una mejor definición de la infraestructura de calidad. Proponer un mejor proceso de autodeclaración. Precisar que los acuerdos de arreglos de reconocimiento mutuo y los acuerdos de equivalencia deberán versar sobre disposiciones de la misma naturaleza y respecto a autoridades, organismos o entidades análogas para no dejar en desventaja a la industria nacional y, sobre todo, fortalecer las finanzas del Centro Nacional de Metrología. En fin, ajustar nuestras leyes conforme a nuestros compromisos internacionales es una acción continua y responsabilidad de todos los grupos parlamentarios. Compañeras y compañeros diputados, hoy estamos viviendo la crisis económica más fuerte de nuestra historia, sí, por los efectos de coronavirus, pero también por decisiones de la actual administración que han afectado la inversión y la confianza de nuestro país. En lo anterior, también se le suman los efectos o nulos apoyos que esta administración ha otorgado para activar la economía. Todo lo anterior es resultado en que, en abril, la economía bajó 19 por ciento en términos reales, la actividad industrial presentó una caída del 25 por ciento respecto a marzo. La inversión fija bruta de México, se desplomó 11.1 por ciento respecto a marzo del mes del año anterior. Durante mayo, las exportaciones cayeron 56.7 por ciento, se han perdido más de un millón de empleos.