El diputado Mario Machuca Sánchez: Con la venia de la Presidencia. Diputadas y diputados. De acuerdo con datos proporcionados por el informe sobre la situación mundial de la seguridad vial de la Organización Mundial de la Salud, cada año los accidentes de tránsito causan alrededor de 1.3 millones de fallecimientos y 50 millones de heridos. Dichas muertes y lesiones tiene graves consecuencias en las familias y en la comunidad, pues impactan de forma sensible a la vida de las personas tanto económicamente como emocionalmente. Según las previsiones y tendencias actuales, de aquí al año 2030 los accidentes de tránsito pasarán a ser de la novena a la quinta causa de muerte en todo el mundo. La Secretaría de Salud registró tan solo en el año 2012 el fallecimiento de 17 mil personas por esta causa. Asimismo 150 mil personas resultaron con lesiones durante el mismo periodo, según las cifras del INEGI y la Policía Federal. Los errores humanos constituyen el principal generador de los accidentes viales y es que según números de la Agencia de Seguridad Vial de Estados Unidos y el propio INEGI, el 96 por ciento de los accidentes son atribuibles a fallas del conductor. En este sentido el consejo nacional de prevención de accidentes, menciona que las principales causas de siniestros viales en cuanto a error humano se refieren, son el exceso de velocidad, el consumo del alcohol y el uso de los dispositivos móviles. Como el exceso de velocidad y el consumo del alcohol ya se encuentran normados en la ley a nivel nacional, nuestro objetivo con esta iniciativa es regular el uso de los dispositivos móviles ya que la distracción en la conducción es un importante factor de riesgo de tránsito en los accidentes. En la actualidad podeos distinguir distintos tipos de distracción a la hora de conducir un vehículo. Por lo general estos se dividen en las distracciones al interior del automóvil. Por ejemplo podemos citar precisamente el celular, el estar sintonizando el radio, comer, beber o maquillarse; y las distracciones externas que son aquellas que están viendo los anuncios espectaculares o a la gente que transita por la calle. Ahora bien, la distracción que más preocupa a las autoridades encargadas de la seguridad vial, es el incremento en la utilización de los dispositivos electrónicos entre los que se encuentran aquellos que no están integrados en el vehículo. Existe una gran cantidad de información científica, la cual demuestra que las distracciones causadas por el teléfono celular o cualquier otro dispositivo electrónico que cuente con pantalla, puede afectar la forma de conducir, de distintas maneras, y para ello también hay ejemplos como el entorpecimiento de la capacidad al mantenerse no en el carril adecuado, así como no tener la distancia pertinente entre los vehículos, que da la seguridad. Un estudio llevado a cabo por el Instituto de Transporte en Virginia Tech, encontró que los conductores de vehículos pesados y camiones, tienen 5.9 veces más riesgo de sufrir un accidente al marcar un número de forma manual mientras conducen; 6.7 veces más riesgos al usar un dispositivo electrónico móvil y 23 veces el riesgo al escribir un mensaje de texto. A la luz de lo anterior y que acabo de mencionar, el Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista proponemos la iniciativa con proyecto de decreto por el que se adiciona un artículo 36 a la Ley de Caminos y Puentes y Autotransporte Federal, la cual está destinada a evitar la utilización de los dispositivos electrónicos portátiles mientras los conductores manejan unidades de autotransporte, ya sea de pasajeros o de carga. Porque no podemos soslayar que la persona al volante de un transporte de carga o de pasajeros manipula un vehículo que pesa muchas toneladas, por lo tanto la falta de atención al maniobrar dicho vehículo, podría generar un accidente de proporciones considerables poniendo en peligro no sólo la vida de quien conduce, sino además de decenas de personas, quienes confían en su pericia y responsabilidad para manejar. Es cuanto, diputado presidente.