La diputada Irma Figueroa Romero (PRD): Con su permiso, señor Presidente. Compañeras y compañeros Legisladores: La industria turística nacional se ha consolidado en los últimos años como el sector productivo más importante. "En el año 2003 se captaron más de 9 mil 400 millones de dólares gastados por turistas extranjeros. Esta industria aporta al país el equivalente al 8.3 por ciento del Producto Interno Bruto, así como 2 millones de empleos directos aproximadamente. "Nuestra inmejorable ubicación geográfica, entre otras condiciones, ha permitido que nos hayamos convertido en el primer receptor mundial de turistas por cruceros. "El proyecto turístico de mayor envergadura para la actual administración federal, es el desarrollo de la denominada Escalera Náutica, donde se tiene prevista la creación de 22 marinas que prestarán los servicios de arranque, suministro de combustible, avituallamiento, radio-comunicación, marina seca, reparaciones, alojamiento y auxilio. "Existe una traba que ha impedido el desarrollo y la consolidación del turismo náutico en México, es el altísimo precio del diesel marino que comercializa PEMEX, el cual es mayor al precio internacional; aproximadamente al doble. "Las líneas de cruceros están obligadas al pago de Impuesto Especial para Producción y Servicios por la compra de combustible, por ello las grandes embarcaciones que cuentan con mayor autonomía de navegación evitan cargar combustible en nuestro país y lo hacen en el extranjero, lo determinan comprando el diesel mexicano exportando a un precio menor. "Las embarcaciones menores han preferido reducir sus visitas a México e incluso cancelarlas, ya que el precio del diesel marino hace incosteable su navegación. "Una manera de enfrentar el flujo de embarcaciones marítimas extranjeras hacia nuestro país, es igualar el precio del diesel marino al nivel de otros países, haciendo competitivo el producto y una forma de asegurar que el producto se utilizara exclusivamente en embarcaciones extranjeras con vocación turística, es que PEMEX otorgue las franquicias de estaciones de servicio a las marinas; el precio del diesel se facturaría en el IEPS desglosado y el consumidor propietario de una embarcación con bandera extranjera, podría solicitar la devolución del impuesto. "Es necesario establecer un precio competitivo internacional para el diesel marino, con lo cual se estima atraer un mayor número de embarcaciones de turistas a México, mediante el otorgamiento de un estímulo fiscal en la Ley de Ingresos de la Federación a los cruceros, yates y embarcaciones turísticas extranjeras, consistente en el monto total del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios que se cause. "Proposición con Punto de Acuerdo. "Único.- La Comisión de Hacienda y Crédito Público, al analizar la iniciativa de Ley de Ingresos de la Federación para el Ejercicio Fiscal del año 2005, deberá revisar el posible tratamiento de un estímulo fiscal a los cruceros, yates y embarcaciones turísticas extranjeras que adquieran combustible en territorio nacional y que permanezcan en aguas nacionales visitando 2 ó más puertos por un mínimo de 96 horas en el mismo recorrido en el que se avituallen del combustible consistente en el monto total del Impuesto Especial Sobre Producción y Servicios que se cause". Por su atención, muchas gracias.