La diputada María de los Dolores Padierna Luna: En 2017 gracias, presidente empezó el proceso de liberalización del mercado de gasolinas, del diesel y de gas licuado de petróleo, como resultado de ello los precios al público sufrieron aumentos muy importantes. En diciembre de 2016 a diciembre de 2017, la gasolina Magna aumentó 17.5 por ciento, la Premium 22.6 por ciento, el diésel 17.8 por ciento, el gas LP 44.1 por ciento, que es cuestión aparte. Estos aumentos desproporcionados se debieron a la privatización del servicio de distribución de las gasolinas y al incremento en los precios de importación de combustibles, mismos que se toman como base para el cálculo de los precios al público. Adicionalmente el precio de importación de las gasolinas aumentó 23.5 por ciento y además la importación de gasolinas ha venido en aumento. En 2017 cerró con 71.4 por ciento de las ventas internas de gasolinas importadas, y en 2018 ya va en 77 por ciento la importación de gasolinas. El precio de importación representa el 60 por ciento del precio al público y el otro 40 por ciento lo integran los costos de transportación, distribución, comercialización, más los impuestos el IVA y el impuesto especial sobre producción y servicios. Para mitigar el aumento a los precios al público la Secretaría de Hacienda venía aplicando una política de subsidios. Estos subsidios implicaron una reducción de 58 mil millones de pesos en 2017, y de enero a 2018 la situación empeoró de enero a octubre. El precio de gasolina importada aumentó 25.3 por ciento, el precio al público de la gasolina Magna aumentó 20.8 por ciento, la Premium 16.4, el diésel 20.2. El subsidio al IESP produjo una pérdida en la recaudación de 93 mil millones de pesos menos que en 2016 y 35 mil millones de pesos menos que en 2017. A partir de noviembre de 2018 los precios del petróleo han venido disminuyendo en 23.6 por ciento valuado en pesos, y aunque aún no se tiene el precio de importación en este momento de las gasolinas, es altamente probable que se puedan reducir. Pero en estos días ya han disminuido los energéticos en 0.28 por ciento durante lo que va de diciembre. De cumplirse las expectativas del paquete económico, se espera que los precios de los combustibles disminuyan y en consecuencia los precios al público. Por ello se prevé una recaudación del IEPS a gasolinas y a diésel en 2019, en 10 mil millones de pesos más que la aprobada para 2018. El gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, el domingo pasado presentó la estrategia para que los precios a los combustibles no estén al vaivén de los precios de importación ni de los subsidios, y ha planteado un Plan Nacional de Hidrocarburos y una Estrategia en Materia Energética para aumentar la producción nacional de hidrocarburos, reducir la importación de combustibles, transparentar y eficientar los costos de producción transportación y distribución de los combustibles. Todo ello redundará en una disminución de los precios al público de las gasolinas. Se están corrigiendo las decisiones erráticas de las administraciones pasadas que dieron por resultado gasolinazos mensuales cuando gobernaba Calderón, y del diario cuando gobernaba Peña Nieto. Ahora en la Ley de Ingresos 2019 no se incrementan más los impuestos, más allá de lo que marca la inflación. Pero a mediano, en la medida en que se consolide la estrategia de la nueva administración, bajarán los precios de los combustibles. Me canso ganso.