La diputada Indira Vizcaíno Silva: Con su venia, señor presidente. El sector automotriz generó al menos un millón de empleos directos y aportó divisas al país por 17 mil millones de dólares en 2008; sin embargo, la fabricación de automóviles en México reportó un decrecimiento de 34.9 por ciento entre enero y octubre de 2009 respecto del mismo periodo de 2008. La crisis que atraviesa la industria automotriz significa una caída de más de 31 por ciento que acumulan las ventas del mercado interno. La Secretaría de Economía desde hace tres años ha destinado apoyos a la industria automotriz por 4 mil millones de dólares. De dicho monto, 70 por ciento se ha destinado en 2009 para atender el problema de liquidez de las empresas y, además, el Programa para la Preservación del Empleo para la nómina de las empresas, en caso de paros técnicos por la contracción del mercado. No obstante, para los especialistas, las medidas tomadas hasta ahora por el gobierno federal para este sector no son contracíclicas pues no impulsan las ventas de autos nuevos en el mercado mexicano. Recientemente la Secretaría de Economía anunció la ampliación del programa de renovación vehicular; sin embargo, de acuerdo con los especialistas, el programa ha fracasado no sólo porque el apoyo es insuficiente, sino porque además se han chatarrizado sólo 3 mil 680 vehículos de un promedio de 700 al mes, cuando la expectativa es que serían destruidos entre 8 mil y 10 mil vehículos mensualmente. En este sentido se han planteado algunas propuestas, entre las cuales se encuentran la eliminación de la tenencia de automóviles nuevos, así como una eliminación emergente del impuesto a la adquisición de autos nuevos y la aprobación de un fondo de 5 mil millones de pesos para un programa nacional de renovación vehicular. Desde nuestra apreciación, se pueden impulsar también otros estímulos adicionales a los que solicita el sector para beneficiar con la deducibilidad de autos nuevos a micro, pequeñas y medianas empresas, pequeños productores, cooperativas, universidades, escuelas rurales, organizaciones sociales, campesinas, pesqueras, etcétera. Una medida para incentivar al sector automotriz y que la Secretaría de Economía pueda impulsar tiene que ver con mejorar las reglas existentes a cubrir por los automóviles usados que ingresan al país. Por lo expuesto y fundado, someto a la consideración de este pleno los siguientes Puntos de acuerdo Esta soberanía acuerda solicitar a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público que rinda un informe sobre otorgar incentivos al consumidor, impulsar el programa de renovación del parque vehicular, la eliminación de la tenencia de automóviles nuevos, así como una eliminación emergente del impuesto a la adquisición de autos nuevos, y la aprobación de un fondo de 5 mil millones de pesos para un programa de renovación del parque vehicular. Se acuerda solicitar a la Secretaría de Economía que proceda a realizar una investigación del Programa vigente de Renovación del Parque Vehicular, así como alcances, limitaciones y su impacto económico. Del mismo modo que se incluya el costo-beneficio si se consideran las propuestas del sector automotriz. Una vez concluida la investigación que sus conclusiones se entreguen a la Comisión de Economía de la Cámara de Diputados. Tercero. Que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), en el marco de sus atribuciones, verifique la correcta aplicación de los mecanismos de emisiones y condiciones físico-mecánicas de autos usados para que, en caso de que se encuentren en buenas condiciones, no sean incluidos en el Programa de Chatarrización de Vehículos, por contar con más de 10 años, situación que afecta a las familias que no pueden acceder a la compra de un auto nuevo. Asimismo, se solicita a la Semarnat un informe sobre el seguimiento de la situación en que se encuentran los centros de verificación vehicular del país. Muchas gracias. Le pido que se inserte el texto íntegro en el Diario de los Debates.