El diputado Francisco Javier Borrego Adame: Con su permiso, presidente. México se mueve sobre ruedas, el 80 % de toda la carga terrestre que abastece nuestra economía se transporta por carretera. Sin embargo, ese movimiento constante y estratégico se encuentra amenazado por la inseguridad, impunidad y la falta jurídica de quienes movilizan la riqueza del país. Hoy presento ante ustedes esta iniciativa con proyecto de decreto que reforman los artículos 62 y 66 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal en materia de seguros y responsabilidad de los concesionarios. La propuesta es clara, los concesionarios de carreteras de cuota deben responder por los robos y daños sufridos en sus tramos, mediante seguros obligatorios que protegen a los transportistas y a los usuarios. No se trata solo de eficiencia en la movilidad, se trata de garantías mínimas de seguridad patrimonial y jurídica para quienes usan las carreteras por las cuales pagan peaje y lo hacen esperando, con toda razón, un tránsito seguro. En México, más de 21 mil empresarios de transporte operan día con día, muchos de ellos hombres y mujeres camión que se enfrentan a asaltos armados, bloqueos falsos, sabotajes y jaqueo de su sistema de rastreo. En el 2024 se cometieron casi 8 mil robos a transportistas, 20 al día y de esos solo los que se reportaron. A pesar de pagar pólizas cada vez más caras, hoy enfrentan el absurdo legal de que las aseguradoras se niegan a pagar, argumentando que son actos vandálicos. Mientras que los concesionarios no asumen el tramo de responsabilidad que les corresponde. Es inaceptable que podamos permitir más víctimas invisibles ni más delincuencia impune en concesiones federales. El robo de transporte de carga ya fue reconocido por el Congreso como delito grave y se incorporó al catálogo de delitos que ameritan prisión preventiva oficiosa. Y hoy, con esta iniciativa damos un paso complementario, armonizar la ley secundaria para que también exista responsabilidad civil, contractual y patrimonial. Asimismo, adicionamos un párrafo al artículo 66 para establecer con claridad que los usuarios del servicio deben contratar el seguro de sus mercancías, eliminando incertidumbres y fortaleciendo la protección compartida entre las partes del contrato del transporte, dejando en claro que gran parte de los empresarios sí cumplen con asegurar su carga, pero la otra parte no acepta asegurar su carga, por eso ahí la importancia de esta iniciativa. El sector transporte genera empleos, impulsa el comercio exterior y sostiene la actividad industrial en cada rincón del país. Más del 70 % del comercio con Estados Unidos, nuestro principal socio, se realiza por carretera y, sin embargo, quienes la movilizan están a merced de la delincuencia. Los costos de inseguridad superan los 12 mil millones de pesos al año, afectan el abasto de alimentos, medicamentos y autopartes, y están poniendo en riesgo la integridad física de los operadores y la viabilidad económica de las pequeñas empresas transportistas. Compañeras y compañeros, legislar también es proteger, legislar también es prevenir, esta reforma no es contra nadie, sino a favor de todos los autotransportistas. La seguridad vial da la certeza jurídica y da la justicia patrimonial. Por eso, con respeto, pero con firmeza, les pido su apoyo para que esta reforma se dictamine, se discuta y se apruebe en esta legislatura. Los que están en juego es la vida y el sustento de miles de familias mexicanas que se ganan el pan de cada día recorriendo el país sobre ruedas. Compañeros diputados y diputadas, el tema es muy concreto y sencillo, hoy los empresarios, no todos, pero la mayoría de los empresarios no quieren asegurar sus cargas que transportan los transportistas y cuando hay un robo en carretera el transportista tiene que pagar la carga, que no es responsabilidad de él, sino que es responsabilidad del que lo contrata. La única obligación del transportista es tener su camión asegurado y darle seguridad social a su operador, pero desgraciadamente los empresarios siempre han querido vivir del sector transporte. Es cuanto, presidente.