El diputado Víctor Manuel Sánchez Orozco: Con su venía, presidente. Los diputados ciudadanos hemos sido bastante claros en señalar, cuando hay este tipo de reformas, que el incrementar penas no va en el sentido de lo que se propone en el nuevo sistema de justicia penal. Pero hoy, hoy sí votaremos a favor porque vale la pena decirlo este dictamen es en favor de las miles de víctimas que se producen en este país cada año por los accidentes. Sólo algunas cifras para que nos convenzamos de lo importante que es que haya sanciones ejemplares para aquellos que omiten, aquellos que dolosamente evitan utilizar manos libres y que utilizan aparatos como el celular en este fenómeno que se ha puesto de moda, como textear, cuando se maneja. A nivel mundial hay cada año 1.2 millones de seres humanos que pierden la vida en accidentes. Entre 20 y 50 millones de personas sufren traumatismos. La muerte de casi 600 mil peatones, ciclistas o motociclistas. Hoy la cultura vial ha centrado a discusión en que necesitamos no más carros. Lo que necesitamos es otro tipo de movilidad, donde pongamos al cetro de esa discusión de las políticas públicas al peatón. Y esta reforma va en ese sentido, que nadie se confunda, en establecer que el peatón está por encima de los demás conductores de vehículos y para que la movilidad sea una movilidad donde las personas puedan tener seguridad. Los costos mundiales de las lesiones causadas ascienden aproximadamente a 518 mil millones de dólares. El 90 por ciento de las muertes por accidentes viales se concentran en países de ingresos bajos y medianos. En México cada año fallecen más de 24 mil personas por causas de accidentes, 40 mil quedan con discapacidad permanente y más de 750 mil quedan gravemente lesionadas. Los accidentes de tránsito representan la primera causa de muerte en jóvenes de entre 15 y 29 años, y la segunda causa de orfandad. Por eso es importante que la seguridad vial se establezca no nada más con conductas sancionatorias, sino también con capacitación, con prevención. Ahí es donde nuestros gobiernos en todas sus competencias deben de tener mayor énfasis. La seguridad vial es el conjunto de acciones y mecanismos que garantizan el buen funcionamiento de la circulación del tránsito mediante la utilización de conocimiento de leyes. Está demostrado que en este país una mayor parte de la población no conoce la normatividad y por eso también la violenta. Para Movimiento Ciudadano es un eje primordial la movilidad y la seguridad vial como parte esencial en la tutela de los derechos de todas las personas, principalmente el derecho a la vida, la integridad física, el patrimonio y la seguridad jurídica. Varios compañeros diputados de Movimiento Ciudadano han presentado varias iniciativas en este sentido, para que haya una mejor seguridad vial, para que se reduzca como causa de mortalidad los accidentes. Los traumatismos por accidente de tránsito pueden prevenirse, varios países, en su mayoría pertenecientes al grupo de ingresos altos, han logrado en las últimas décadas importantes avances en la reducción de las tasas de mortalidad atribuibles a esta causa, pero aún queda mucho por hacer. Se requiere, pues, que haya una verdadera formación en la educación vial, una cultura con mayor conocimiento, enseñar, instruir y cultivar la seguridad vial desde la niñez. Una educación con formación y enseñanza para guiar, conducir valores éticos y morales y responsabilidad para que todo mundo pueda cumplir las obligaciones en este país. Es decir, se requiere que se pueda conducir de manera segura para la prevención de accidentes. Por eso no es aumentar penas por aumentar, es que sea un agravante que cuando se cometa un accidente, si aquel ciudadano no tomó las medidas preventivas y utilizó algún celular para textear, entonces esa persona pueda ser sancionada con mayor severidad que aquel ciudadano que sí cometió un accidente, pero que no utilizó su celular para textear. Este tipo de conductas desde hace mucho debían de regularse, porque el derecho penal va en evolución y esta conducta de textear era una de las conductas que no estaban en el Código Penal. Los diputados ciudadanos nos expresamos a favor de esta iniciativa, porque estamos conscientes que necesitamos una mayor cultura vial. Pero, además, lo decimos con toda claridad, no solamente es aumentar sanciones, se requiere todo un conjunto de acciones de parte del Estado mexicano que conlleve a una mejor seguridad en este país. Es cuanto, presidente, compañeras y compañeros diputados.