El diputado Jesús de los Ángeles Pool Moo: Con su permiso, señor presidente de la Mesa. A todo el pleno y a todos los que nos siguen por el Canal del Congreso. Posicionamiento al dictamen con proyecto de decreto por el que se reforman los artículos 66, fracción V, 74 tercer párrafo, y 74 Bis, fracciones I, II y III de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Desde esta alta tribuna mi reconocimiento a todos los grupos parlamentarios que integramos esta legislatura y, sobre todo, a los que hemos estado trabajando en la Comisión de Comunicaciones y Transportes. Celebro que sigamos construyendo acuerdos y privilegiando los intereses de México. Celebro, desde luego, que sin distingo de tiempos o responsabilidades continuemos con nuestro trabajo por el bien de la nación. Como se ha comentado, el 27 de enero de 2016 fue publicado en el Diario Oficial de la Federación el decreto en materia de desindexación del salario mínimo, el cual también facultó al Inegi para calcular la Unidad de Medida y Actualización. Lo anterior para que dicha medida sea utilizada como unidad de cuenta, índice, base, medida o referencia, para la cuantía del pago de las obligaciones, en lugar de seguir utilizando el salario mínimo vigente. El artículo cuarto transitorio de dicho decreto a la letra ordena que se deberán realizar las adecuaciones que corresponden en las leyes y ordenamientos de su competencia, según sea el caso, en un plazo máximo de un año, contado a partir de la entrada en vigor de este decreto. En razón de lo anterior, la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal tuvo que haber sido armonizado a más tardar el 28 de enero de 2017. Fíjense cuánto tiempo ha pasado y nunca la legislatura la tomó en cuenta. Hoy, 772 días después de haber vencido su plazo, esta soberanía votará a favor de dicha modificación. Es decir, lo importante es que hoy hemos decidido acatar el mandato constitucional para modernizar el marco jurídico mexicano. Hoy hemos decidido evitar lagunas y dobles interpretaciones que redunden en falta de certeza e injusticias para el gobernado. Hoy tenemos la oportunidad de demostrarle al pueblo y mostrarle al pueblo que este Congreso construye acuerdos que benefician a todas y a todos, acuerdos en torno a asuntos sencillos y de gran complejidad, aunque no menos importantes unos que otros. No tenemos duda que realizar las modificaciones que el dictamen a discusión propone resultará en importantes beneficios, sobre todo para los pequeños transportistas, donde ya no van a sufrir esa corrupción de que les estén pidiendo mordidas en las carreteras y que, claro, como son pequeños no se pueden defender y las grandes empresas trasportistas sí tienen abogados que los defienden. Ya no habrá más confusiones al pagar un derecho o atender una obligación, ya no habrá más confusiones en el importe que se deberá pagar, ya no habrá más tiempo perdido en trámites y aclaraciones, porque lo más fácil es cuando le sacan una multa grande, pues el transportista dice: mejor te pago una pequeña multa por fuera. Ya no habrá más imprecisiones y, por lo tanto, posibilidades de corrupción. Morena está en contra de la corrupción. No más corrupción. Para conocer el monto a pagar bastará con consultar el valor de la Unidad de Medida Actualizada y multiplicarlo conforme lo establece la ley. Es de recordar: en la Comisión Dictaminadora todas las fuerzas políticas aquí representadas, de forma unánime, votamos en sentido positivo. El Grupo Parlamentario de Morena votará a favor del dictamen que nos ocupa y confía en que el voto de las y los diputados de esta Cámara sea en el mismo sentido. No más corrupción, juntos haremos historia por México. Gracias.