EL C. PRESIDENTE: Gracias diputada Marra Teresa Tapia Bahena. Para dar respuesta a las preguntas formuladas, se le concede el uso de la palabra al doctor Herminio Blanco Mendoza, Secretario de Comercio y Fomento Industrial, por ocho minutos. EL C. DR. HERIAINIO BLANCO I~ENDOZA: Gracias, señor Presidente. En lo que se refiere a las pequeñas y medianas empresas, señora diputada, nos gustaría platicar con usted para que se entere a fondo de lo que hemos hecho en cada uno de estos instrumentos y que también se entere a fondo de las experiencias en otros países y que así vea que nuestra Política es una Política moderna, que está ayudando a las pequeñas y medianas empresas con los mejores instrumentos, claramente con limitaciones de recursos, pero con los mejores instrumentos que han demostrado ya en México tener muy buenos resultados. Simplemente para recordarle el programa que tenemos para ayudarle a las empresas a reorganizar su línea de producción y sus inventarios, nos ha resultado que en las primeras dos mil empresas con las cuales hicimos nuestro programa piloto, hemos obtenido aumentos en productividad de 100 por ciento. Yo creo que difícilmente, señora diputada, usted puede encontrar instrumentos, programas más exitosos que lo que he mencionado y que los otros programas, así es que mi invitación a usted para que los conozca a fondo y así podamos tener una conversación ya con esa información. En lo que se refiere a RENAVE, usted hace mención a irregularidades, pero no se a que se refiere, no puntualiza ninguna de ellas. ¿Criterio para otorgar la concesión? Lo he repetido un par de veces, lo vuelvo a repetir: es el criterio que determinó la ley. La ley determina, la Ley del Registro Nacional de Vehículos, que debe ser a la empresa que ofrezca el menor costo para los ciudadanos y fue a esa a la que se le dio, porque ofreció 41 por ciento menos que el segundo lugar que entró a ese concurso de licitación. En lo que se refiere a los datos que usted tiene sobre 375 pesos y 43 pesos, con todo respeto quiero decirle que hay una confusión. Los 375 pesos son los que aparecieron en la oferta que hizo la empresa ganadora como el costo para el registro de vehículos nuevos. Los 43 pesos debe deberse a alguna confusión que hay en los datos, que nos encantaría aclarárselo si nos lo explica. El tema de si el reglamento se hizo después de la concesión. Ciertamente, el reglamento apareció después de que se otorgó la concesión, sin embargo, señora diputada, los que estaban tratando de obtener la concesión, las empresas que estaban concursando por la licitación de esta concesión, cada una de ellas tenía informes, tenía tanto lo que son las bases de licitaciones, lo que se denomina el prospecto descriptivo, donde se incorporan todas las obligaciones que debería de tener la empresa que ganase la concesión. Las empresas, las últimas seis empresas que estuvieron en la etapa de la apertura de las ofertas técnicas y finalmente las cinco que estuvieron en la etapa de la apertura de la oferta económica, sabían que en el reglamento no habría ninguna obligación adicional, simplemente porque el prospecto descriptivo y las bases de licitaci6n que se expidieron y que fueron del conocimiento de las empresas que entraron al concurso, describen absolutamente todas las obligaciones y la forma en que se tiene que realizar el Registro Nacional de Vehículos. Por lo que se refiere a piratería, estoy completamente de acuerdo con usted que ese es un grave problema, un grave problema porque representa competencia desleal en contra de los productores mexicanos y por eso el Gobierno Federal ha actuado, ha actuado en varios sentidos, en uno de ellos muy importante con el Congreso de la Unión, el Congreso de la Uni6n aprobó el 30 de Abril de 1999 reformas al C6digo Penal, C6digo de Procedimientos Penales y a la Ley de Propiedad Industrial donde se convierten en delitos graves los delitos de materia de propiedad intelectual, se aceleran los procedimientos para obtener 6rdenes de cateo y de aprehensión y se da la negación de la libertad bajo fianza, elementos que antes de la expedici6n de esta Ley por el H. Congreso de la Unión, eran graves problemas para luchar en contra de la piratería en nuestro país. Igualmente hemos tenido la cooperación de esta Soberanía para incrementar los recursos que el Instituto Mexicano de Propiedad Industrial dedica para combatir las prácticas de la piratería, Como resultado de ello, hemos podido contratar 287 plazas adicionales para Inspectores y personal que se dedica a eso, a detectar cuando alguna compañía esta infringiendo los derechos de propiedad intelectual en nuestro país. Esto se ha reflejado en que de Enero a Agosto del 2000 se hayan realizado el doble de visitas de inspección por parte del IMPI; igualmente por lo que se refiere al trabajo de colaboraci6n con la PGR, la Procuraduría General de la República, se ha asegurado en Enero a Agosto más de tres veces lo que se aseguró en Enero Agosto del año 1999, se aseguraron casi 6 millones de mercancías durante el período Enero a Agosto. Por ello señora Diputada, tanto en lo que se refiere a la reforma legal, en lo que se refiere a más recursos para inspectores y en lo que se refiere a la acción de la Procuraduría General de la República estamos trabajando para alcanzar el objetivo de eliminar las prácticas de piratería que tanto afectan a la industria nacional. (aplausos)