EL C. DIP. FRANCISCO PATIÑO CARDONA: Con su permiso, señora Presidenta. Me permito presentar ante esta soberanía, una proposición con Punto de Acuerdo, para solicitar la intervención del gobierno federal, a fin de que se evite el cierre de la empresa DINA Camiones y se respeten los derechos individuales y colectivos de los trabajadores, al tenor de las siguientes consideraciones. Pero antes, compañera Presidenta, permítame iniciar mi intervención haciendo algunos comentarios. Lamento mucho que el día de ayer en la comparecencia del Secretario del Trabajo y Previsión Social, en este espacio de la soberanía nacional, no se haya abordado un tema tan importante de los trabajadores, como es el problema de DINA Camiones, que representa por su contenido elevados valores nacionales y una importancia muy especial, pero muy especial, para el Estado de Hidalgo, Cuarta Entidad, más pobre de mi país. Por ello, he subido a esta tribuna, para reivindicar a los trabajadores de este país. Hace 49 años el Grupo Industrial DINA nació como una parte de un proyecto de desarrollo industrial nacionalista cuy propósito original era contribuir a la independencia económica de la nación, abasteciendo al sector transporte de un parque vehicular nacional. Año más tarde, al implantarse el proyecto económico neoliberal se desató una dura ofensiva anti-sindical que dividió al Complejo DINA en cuatro empresas; recortó el contrato colectivo de trabajo y redujo la plantilla laboral de 12 mil 300 trabajadores en el 81 a 5 mil en el 89, año en que se privatizaron las empresas. Más adelante, con el TLC con Estados Unidos y Canadá, se inició un proceso de desmantelamiento de la industria camionera nacional permitiendo que grandes monopolios pre nacionales se quedaran finalmente con el mercado. Los actuales propietarios del Grupo DINA entre ellos el Grupo G de Guadalajara, socio de los zares del transporte de Jalisco y el grupo camionero Estrella Blanca se han encargado de destruir, pulverizar el proyecto original de DINA; estas empresas son ahora simples maquiladoras al servicio de las pre nacionales. De 1989 a la fecha, el Grupo G logró un crecimiento económico sin precedentes, fue beneficiario del FOBAPROA, compró una empresa de autobuses y otra de auto partes en Estados Unidos, montó plantas en Estados Unidos, Brasil y Argentina y 5 plantas en Guadalajara. Durante 3 años destinó enormes recursos para impulsar una tecnología propia. En 1994 la empresa exportaba a 3 naciones, en 1999 lo hacía para 14 países, todos estos logros se han alcanzado gracias a la descapitalización de DINA prefiriendo a esos grupos las ganancias sostenidas, abrazando los costos laborales y quitando materia de trabajo a costa de la miseria de esos trabajadores. A principio del presente año, los dueños de la empresa aseguraban que estaban en quiebra y planteaban el cierre de DINA Camiones dejando sin fuente de ingresos a sus 506 trabajadores, argumentando que no se les concedían créditos bancarios ni a la empresa ni a sus clientes y argumentaban también la desaceleración de la economía norteamericana y la pérdida de un contrato para producir 9 mil camiones con Western Star Craft. Sus posibles compradores han puesto como condición la liquidación de todo el personal, el cierre de la empresa afectaría compañeras y compañeros diputados, a una frente a 5 mil personas. Esta medida terminaría por convertir a Ciudad Sahagún, Hidalgo, mi estado, en una entidad fantasma o bien en una ciudad dormitorio. El Sindicato Nacional Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos, titular del contrato colectivo de trabajo de DINA CAMIONES, propuso alternativas a la patronal para evitar el cierre como reajuste parcial de la plantilla laboral en los términos de dicho contrato así como paros técnicos parciales. En este sentido la organización sindical pactó un paro técnico hasta el 31 de octubre, que consideraba el pago del 48% del salario y la liquidación de 202 trabajadores en un plazo de 6 meses. Pese al acuerdo, el 30 de julio la empresa cerró su filial DINA Composities, que manufacturaba partes automotrices de fibra de vidrio, dejando sin empleo a 120 trabajadores que se resistieron a recibir esta liquidación. Y el pasado 10 de septiembre, siguiendo con esa actitud abusiva, prepotente y desleal, sin previo aviso y en forma alevosa, marginando a los trabajadores unilateralmente decidió cerrar DINA CAMIONES. Los trabajadores han emprendido en forma pacífica, como lo hicieron el día de ayer en este espacio parlamentario, la defensa legal pacífica repito- es su fuente de empleo. La Secretaría del Trabajo y Previsión Social, ha ratificado que el cierre es ilegal. El sindicato publicó, en el diario "La Jornada" del 19 de septiembre, un oficio girado por el titular de la dependencia al señor Gamaliel García, director general de DINA camiones, con fecha 13 de septiembre. En esa misiva, compañeras y compañeros diputados, se reconocen los derechos jurídicos de los trabajadores; la autoridad laboral señala, en primer lugar, el incumplimiento de un convenio suscrito, firmado y ratificado por las partes ante las autoridades administrativas y jurisdiccional del trabajo. Como lo señala la comunicación del Secretario del Trabajo y Previsión Social, el acto irresponsable de la empresa quebranta los artículos 434, 435 y 892 pues para su aplicación queda sujeto al procedimiento que establece la propia Ley Federal del Trabajo. Nuestra ley señala: "cuando la empresa promueve la terminación de la relación de trabajo, debe dar aviso a la Junta de Conciliación y Arbitraje para que ésta la apruebe o la desapruebe". Por lo anterior, la Secretaría del Trabajo y Previsión Social determinó exhortar a la empresa que cumpla el compromiso que asumió con el sindicato. El fomento al crecimiento económico y al empleo, así como a una más justa, justa distribución de la riqueza, constituye una firme convicción del Partido de la Revolución Democrática, por ello mi grupo parlamentario se pronuncia por la defensa total de los derechos de los trabajadores y hace un llamado a que actos tan autoritarios y abusivos como los que se han mencionado, sean eliminados del mundo del trabajo en nuestro país. Por lo anteriormente expuesto y fundado, someto a la consideración de esta honorable Asamblea el siguiente: PUNTO DE ACUERDO: Primero.- La Cámara de Diputados del Congreso de la Unión hace un llamado a que en relación a la empresa DINA Camiones, S. A. de C.V., se cumpla estrictamente lo ordenado en la Ley Federal del Trabajo y que, en caso de que la Junta de Conciliación y Arbitraje no encuentre justificación legal para el cierre de dicha empresa, ordene que ésta vuelva a iniciar sus labores de manera inmediata. Segundo.- Asimismo, solicita al titular de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social que, en el ejercicio de sus atribuciones intervenga para evitar que se sigan vulnerando los derechos individuales y colectivos de los trabajadores de dicha empresa, establecidos en la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la Ley Federal del Trabajo, el contrato colectivo y demás ordenamientos aplicables de nuestra nación. Por su atención, muchas gracias. ( aplausos ) LA C. PRESIDENTA, DIP. BEATRIZ PAREDES RANGEL: Gracias señor diputado. ---- TÚRNESE A LA COMISION DE TRABAJO Y PREVISION SOCIAL. Esta Presidencia desea hacer del conocimiento de la honorable Asamblea que el lunes 24 de septiembre sufrió México la sensible pérdida del maestro Andrés Serra Rojas, quien fue diputado federal por el estado de Chiapas en la XXXIX Legislatura; fue senador de la república; fue uno de los distinguidos mexicanos galardonado con la medalla "Belisario Domínguez" y un destacado jurista, maestro emérito de la Universidad Nacional Autónoma de México. Por tratarse de un distinguido mexicano y un eminente legislador, ruego a los señores diputados ponerse de pie para guardar un minuto de silencio en su honor. ( SE GUARDO UN MINUTO DE SILENCIO ) Muchas gracias. Recordamos a los ciudadanos y ciudadanas diputadas que el día de hoy 27 de septiembre a las 17 horas, ante las comisiones unidas de Medio Ambiente y Recursos Naturales y de Recursos Hidráulicos, comparecerá el señor Secretario de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Víctor Lichtinger Waisman, en el Salón Verde, a las 17:00 horas. En representación de esta Mesa Directiva se designa al ciudadano diputado Erick Eber Villanueva Mukul. Asimismo, les informamos que mañana viernes 28 de septiembre a las 10:00 horas, ante las Comisiones Unidas de Desarrollo Social, de Atención a Grupos Vulnerables y de Vivienda, comparecerá la Secretaria de Desarrollo Social, licenciada Josefina Eugenia Vázquez Mota. En representación de esta Mesa Directiva se designa a la ciudadana diputada María Elena Alvarez Bernal. Continúe la Secretaria por favor. -