El diputado Ricardo Monreal Ávila: Ciudadano presidente, ciudadanos legisladores, he reservado tres disposiciones, el artículo 37, el 85 y el décimo cuarto transitorio del dictamen que nos encontramos discutiendo. El primero de ellos se refiere a que en la Ley de Hidrocarburos se especifica grosso modo el tipo de contratos que estarán permitidos y sus condiciones para las inversiones privadas en el sector que les compete, en donde de igual manera se establecen los mecanismos con los que se podrá extraer y explotar los hidrocarburos. En pocas palabras, en esta ley se encuentran toda la reglamentación, la delimitación, la regulación, los procedimientos, especificaciones, facultades, penalizaciones, condicionamientos, entre otros. Es por esto que debemos darle importancia que merece y considerar las incoherencias que hemos encontrado, partiendo de que si son incompatibles estas modificaciones con la reforma propuesta, se encuentran muy lejos de beneficiar al país. Es notable cómo en esta Ley de Hidrocarburos se beneficia sobre manera a las trasnacionales, ya que una gran parte de las disposiciones van encaminadas a la promoción y a la protección de empresas extranjeras, para que éstas tengan mucho más prerrogativas, mucha más facilidad, mucha más utilidad que las nacionales. Fiscalmente a Pemex se le mantiene el mismo régimen recaudatorio, este régimen demoledor que le quita la mayor parte de sus ingresos. En cambio en el caso de las empresas extranjeras se les obliga a pagar un dividendo de aproximadamente el 30 por ciento sobre sus utilidades. Como ustedes advierten, es visible y abismal la desigualdad que plantea. Por esa razón estamos proponiendo modificaciones en este tema concreto y le pediría al Presidente plasme íntegra la reserva con la propuesta. La segunda reserva del artículo 85 se trata de que la Ley de Hidrocarburos tiene como objetivo establecer los mecanismos con los que el Estado podrá explorar y extraer hidrocarburos. Esto derivado de la reforma constitucional en materia energética que eliminó la facultad exclusiva de la nación de llevar a cabo exploración y explotación de los hidrocarburos. Pese a que la reforma en su momento y ahora lo estamos padeciendo haya suprimido esta actividad prioritaria del Estado y que ahora esté dándose paso a una privatización, a un reparto de la renta petrolera, hacemos propuestas en el sentido de establecer sanciones y de aminorar los efectos que se pueden generar con motivo de la aplicación de esta ley. Entre sus puntos más importantes de esta propuesta resaltan las sanciones para aquellas conductas tanto de asignatarios y contratistas, como de permisionarios ya autorizados. Las sanciones según lo establece el dictamen de Ley de Hidrocarburos- está en manos de la dependencia, ya sea la Secretaría de Energía como otorgante de asignaciones, o la Comisión Nacional de Hidrocarburos, ambas tendrán la facultad de sancionar a las empresas que incurran en causas graves. Propongo, pues, una modificación tajante en esta materia, que lo mismo solicito, presidente, sea incorporado de manera íntegra. La última de ellas, es una propuesta al decimocuarto transitorio, que establece precisamente el tema de las gasolinas. Como sabemos el petróleo es la fuente de energía más importante para el país, y es considerado el recurso natural generador de la economía en México. Hoy entre los gasolinazos y malos sueldos, el gobierno de Peña Nieto ha mantenido incrementos en las gasolinas superiores a la inflación general para limitar el subsidio público a estos energéticos, según lo afirman sus defensores. Prueba de lo anterior se encuentra en los últimos gasolinazos, los cuales han provocado que la gasolina magna, que la premium y que el diésel hayan aumentado de manera desproporcionada. En lo que va del año, la gasolina magna ha tenido un incremento de 64 centavos, 5.3 por ciento. La gasolina premium se ha desplazado en 76 centavos, con un impacto del 6 por ciento, y el diésel ha incrementado el precio en 6.3 por ciento, con un desplazamiento del 0.79 centavos respecto del año anterior. Estos incesantes aumentos mensuales iniciados en el gobierno de Calderón, han agudizado la problemática de las empresas prestadoras de servicio de transporte público. Por esa razón estoy planteando modificaciones a este artículo para aminorar y para generar un atenuante contra la población que se ha visto sometida con esta alza de los precios. Ciudadano presidente, ésta será la última intervención de mi parte. Podría decirles que me siento obviamente triste por lo que ustedes han hecho. Nosotros consideramos que esta ley es en detrimento del país. Este paquete de leyes que contienen desde la privatización salvaje hasta la renta petrolera compartida con trasnacionales y de una oligarquía nacional han desnaturalizado el propósito del constituyente del 17 y, sobre todo, del presidente Lázaro Cárdenas, de toda una generación de mexicanos que luchó, que soñó con independencia, con desarrollo, con prosperidad. También el contenido nacional es uno de los temas más engañosos; o la Cláusula Calvo, que he descrito en dos o tres ocasiones y que la diputada Loretta Ortiz también ha retomado; o la ocupación superficial, la servidumbre legal de hidrocarburos vía administrativa o jurisdiccional. Me parece que lo que hoy se está probando va a caminar en detrimento del país. Nosotros actuamos con firmeza y con decisión. Como aquí lo hemos expresado, no nos vamos a cansar, vamos a seguir luchando, confiamos en que este proceso de privatización salvaje se revierta en unos años más. No creo que aguante el país estas reformas depredadoras, estas reformas antipopulares, estas contrarreformas que seguramente se van a revertir. Les agradezco a todos los que han puesto atención, les agradezco y les doy los buenos días esta mañana. Y les aseguro que no se van a salir con la suya, van a quedarse etiquetados, estigmatizados, como lo que son: traidores a la patria.