EL DIP. MADRAN: - En mi comisión de relaciones internacionales, le damos seguimiento al tema :" El Plan Puebla-Panamá" y eso nos ha permitido conversar con los comisionados de este tema de El Salvador, Guatemala, el anterior de México, Nicaragua. Yo tengo entendido que tres rubros de los ochos rubros del Plan Puebla Panamá que son interconexión eléctrica, telecomunicaciones y red vial, representan el 85.% de todo el plan y que un 14 y ficha de porcentaje, representa los otros cinco proyectos, lo que incluye proyectos sociales, como salud, educación, medio ambiente, turismo y tenía entendido de que uno de los grandes financiadores de este plan es el (?) y que casualmente sólo los proyectos de interconexión eléctrica, telecomunicaciones y red vial tenían financiamiento, pero que casualmente los otros proyectos, que es el mínimo porcentaje y que son para las cuestiones sociales, no tenían financiamiento. Mi pregunta es: ¿cómo está, qué se sabe de esto actualmente?, porque esta información la tengo de ya cerca de unos 4 meses. Segunda pregunta. Red vial. Realmente según veo no hay ruta del Atlántico, porque la ruta del Pacífico sí llega, se ve claro pero la ruta del Atlántico termina en Puerto Cortés, baja a Puerto Cutú (?) con la unión de El Salvador y ahí se une a la red del Pacífico. Gran parte del territorio Atlántico de Honduras, todo el territorio Atlántico de Nicaragua y el de Costa Rica no tiene esa ruta, ni Panamá. Entonces es otra pregunta, ¿por qué la red vial del Atlántico se corta ahí? Y tercera pregunta. Es que ya más o menos se mencionaba, pero si esta interconexión eléctrica va a bajar las tarifas eléctricas, porque el problema por ejemplo en El Salvador ahorita no es que no haya energía eléctrica, el problema ahorita es el siguiente: que negocios pequeños que para su negocio tienen congeladores, los están cerrando porque sólo dan para pagar el recibo de energía eléctrica que les sale altísimo. O sea que varios negocios pequeños están quebrando por lo caro de la energía eléctrica y en las zonas residenciales de capa media las luces de la calle ya no se encienden y de las 7 lámparas internas generalmente ya sólo tienen una o dos encendidas. El problema ya no va a ser que tengamos energía eléctrica; el problema va a ser cómo se va a pagar en nuestras realidades. Pregunto esto porque creo que es un reto para nosotros y no sólo es una pregunta para el compañero presente en la mesa, sino que cómo hacer para que varios proyectos, los proyectos estratégicos que tienen financiamiento que cubren el 85%, no se nos vaya de las manos a los congresos y a muchas personas que pienso que con buena intención, porque el problema de la infraestructura no es mala; la electricidad, eso es bueno, puede ayudar al desarrollo, pero ojo; los ejemplos en nuestros países es que cuando las trasnacionales y empresas agarran estos rubros, encarecen tanto el producto; primero se concentran porque hay una tendencia a concentrar en monopolio. Cada día las empresas se concentran menos y entonces ya no hay esa libre competencia, tan libre competencia que supuestamente abarata el servicio. Las trasnacionales, muchas empresas con sus directores, sus gerentes, su fin primario es el lucro y ahí nosotros debemos de poner el componente político y social y de desarrollo de estos planes, de lo contrario, como los TLCs, como este plan, si lo conducen, lo lideran empresas sin rostro humano, vamos a terminando teniendo el servicio en abundancia y sin poderlo consumir porque no se puede pagar. Gracias.