El diputado Cuauhtémoc Ochoa Fernández: Con su permiso señor presidente. Compañeras y compañeros diputados. Es como un ver en las avenidas transitadas el humo que arrojan vehículos o el humo de las industrias, ese flujo de aire oscuro es visible, porque contiene partículas que provienen de la mala combustión. Otro fenómeno cotidiano en las grandes ciudades, es la disminución de la visibilidad, provocada por las partículas suspendidas en la atmósfera. La calidad del aire en las características de tamaño y composición de las partículas suspendidas, juegan un papel importante en los efectos a la salud y al bienestar del ser humano, las partículas primarias están presentes en la atmósfera en la forma que se emitieron y las partículas secundarias se forman en la atmósfera a partir de los hidrocarburos, óxidos de nitrógeno u óxidos de azufre principalmente. Generalmente en las partículas secundarias, son más dañinas a la salud que las primarias. Estudios e investigaciones recientes demuestran que las partículas que causan problemas significativos de contaminación del aire y efectos a la salud, son las de tamaños menores a 10 mm. conocidas como PMCM10, las PM10 con diámetros aerodinámicos de aproximadamente siete veces menores que el grosor de un cabello, pueden viajar a lo más profundo del sistema respiratorio y depositarse en los alvéolos pulmonares, quedando atrapados en las membranas. Las principales fuentes de partículas, son básicamente los procesos de combustión que se utilizan en vehículos, procesos industriales tales como las plantas generadoras de energía, los incineradores, actividades de la construcción, los incendios y las erosiones de los suelos. Muchos estudios muestran la relación entre las concentraciones ambientales de partículas y los efectos en la salud. El incremento en las partículas está altamente correlacionados con el ingreso hospitalario por enfermedades relacionadas con el sistema respiratorio, tales como deficiencia pulmonar, incremento de problemas respiratorios y muerte prematura. Las partículas afectan de manera directa a los pulmones y las vías respiratorias. En grandes ciudades como la nuestra, estamos continuamente expuestos a las partículas que frecuentemente están combinadas con otras sustancias peligrosas, éste es el caso de las partículas más pequeñas que tienden a reaccionar con gases, confiriéndoles un alto grado de peligrosidad. Las medidas adoptadas en los últimos años para frenar el deterioro de la calidad del aire en la zona metropolitana del Valle de México han generado buenos resultados; la tendencia ascendente de ciertos contaminantes atmosféricos ha sido controlada, como en el caso del plomo, del bióxido de azufre y de las partículas, sin embargo, la dinámica de la contaminación atmosférica es a tal grado compleja que su evolución nos ha ido revelando dimensiones poco exploradas e incluso desconocidas anteriormente. En este sentido se ha observado que ciertos contaminantes han alcanzado niveles inaceptables, pues los efectos que producen sobre la salud son sumamente preocupantes. Hoy en día, una marca automotriz se debe preocupar por ofrecer motores con tecnología que redunden en beneficio, como una óptima potencia con un alto rendimiento de combustible o una emisión de gases más limpios. En otros, el rendimiento de combustible considerado como la distancia que recorre un auto con un litro de combustible. Actualmente existen en el mercado diversos parámetros de rendimiento, que van desde 8 hasta 18 kilómetros, pero con la intención de propiciar la venta de automóviles eléctricos, así como de aquellos eléctricos que además cuenten con motor de combustión interna nuevos, con un rendimiento de 20 kilómetros por litro de gasolina, se considerará conveniente incluir un incentivo económico para excluir el pago de impuestos a este tipo de automóviles, con la intención de contribuir a la mejora de la calidad del aire. En este sentido, para continuar introduciendo incentivos que permiten contribuir a la mejora en la calidad del aire, en el ámbito federal mexicano el grupo parlamentario del Partido Verde Ecologista de México somete a consideración la siguiente iniciativa con proyecto de decreto, por el que se adiciona una Fracción IV al artículo 8 de la Ley Federal de Impuestos Sobre Automóviles Nuevos, para quedar como sigue: Artículo 8: "No se pagará el impuesto establecido en esta ley en los casos siguientes...Fracción IV: Tratándose de automóviles eléctricos nuevos, así como de aquellos eléctricos que además cuenten con un motor de combustión interna nuevos, con un rendimiento de 20 kilómetros por litro de gasolina". Es cuanto señor Presidente.