La diputada Juana Leticia Herrera Ale: Con fundamento en lo dispuesto en los artículos 58 y 59 del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos, someto a consideración de esta honorable asamblea la presente proposición con punto de acuerdo, con carácter de urgente u obvia resolución, al tenor de las siguientes Consideraciones La crisis que ahora enfrentamos es una de las más agudas en los últimos 20 años. La recesión económica se encuentra presente y sería un grave error no reconocer dicho estatus crítico. Es importante señalar que a principios del presente año el titular del Ejecutivo federal presentó el Acuerdo Nacional en Defensa de la Economía Familiar y el Empleo. En ese proyecto se enumera una serie de acciones y compromisos que tienen por objeto apoyar a las economías domésticas, así como otorgar incentivos de diferente índole y que favorezcan la creación de empleos y con ello reactivar la economía nacional. Son varios los sectores que no han sido beneficiados con el acuerdo, como lo son el agropecuario, el de transporte y el industrial, entre otros. Las ramas económicas enunciadas son fundamentales para el encadenamiento de las actividades productivas, por lo que son consideradas como estratégicas en razón del impacto que generan al conglomerado social. No debemos perder de vista que el diesel es uno de los insumos fundamentales para el desarrollo de las actividades agropecuarias, industriales y de transporte. El alto precio del hidrocarburo ocasiona problemas que afectan al sector primario. Cabe recordar que por un largo tiempo estuvieron encalladas cientos de embarcaciones que no podían salir a pescar debido a que el costo del trabajo se encontraba muy por encima de las ganancias esperadas. Por su parte, los concesionarios y propietarios de transporte de carga y de pasajeros decidieron ponerse en huelga ante el alto precio del diesel. En el paquete presupuestal aprobado por la Cámara de Diputados para el año fiscal 2009 se consideraba un incremento gradual en el precio del diesel, el cual sería definido por la Secretaría de Hacienda de acuerdo a sus propias expectativas, considerando el panorama internacional del precio del hidrocarburo. Sin embargo, dadas las circunstancias de la actual crisis, es imperativo revisar dicho esquema de recaudación. Si bien es cierto que debemos reconocer que el Ejecutivo federal determinó, mediante decreto presidencial, que el incremento en el precio del diesel ya no sería de 25 centavos a la semana, sino que se aplicaría al mes, esta medida es insuficiente para incrementar la productividad y la competitividad de la economía nacional. No debemos olvidar que el precio actual del diesel, al igual que el de las gasolinas, se encuentra ya por encima de lo que cuesta en otras naciones, situación que complica la posibilidad de poder competir teniendo costos tan altos en los energéticos. Son innumerables las demandas de quienes participan en los diferentes sectores de la economía, quienes solicitan que se implementen acciones que favorezca el desarrollo de dichas actividades. No podemos hacer caso omiso de estos llamados. Es momento de realizar propuestas que nos permitan, mediante los acuerdos y consensos, contar con medidas que se traduzcan en beneficio sociales. Por favor, señor presidente, ya. Hago un llamado a las diferentes fuerzas políticas representadas en esta soberanía, para que se sumen y participen de manera activa en el diseño y aplicación de programas emergentes que permitan resarcir los efectos negativos de la actual crisis. En razón de lo anteriormente expuesto, someto a consideración de esta soberanía la siguiente proposición con punto de acuerdo único. Se exhorta al Ejecutivo federal en el ámbito de sus atribuciones, para que: Uno. Diseñe un esquema que permita disminuir el precio del diesel en cuando menos un peso por cada litro, pasando de los 7.63 pesos a los 6.63 pesos por litro. Con lo que favoreceremos a la reactivación del aparato productivo nacional, en aras de solventar de mejor manera la actual crisis económica. Segundo. Se mantenga el precio de 6.63 pesos por litro durante el año fiscal, a fin de fomentar la inversión en los rubros agropecuario y de transporte que utilizan el diesel como un insumo, para con ello permitir la recuperación económica de dichas actividades en beneficio de la sociedad mexicana. Muchísimas gracias por su atención.