El diputado César Duarte Jáquez: Muchas gracias, diputado presidente. Hemos solicitado en esta ocasión el uso de la palabra, por única vez como presidente de la Comisión Permanente, porque es un asunto que ha sumado a todas las corrientes políticas que integramos tanto la Cámara de Diputados y representativas en el Senado de la República. Es un tema que ha venido causando polémica sobre todo con los habitantes de la zona fronteriza al norte del país, a raíz de varios asuntos que tienen de manera directa y que se afectan para la participación y atención que los ciudadanos han hecho en dos problemas fundamentales: Uno, el económico y el otro el de seguridad pública. Los municipios del norte del país de todos los colores partidistas han hecho un llamado a los habitantes de esa franja a tener un programa intensivo y permanente de regularización de vehículos y que éstos circulen con matrículas formales establecidas en cada una de las entidades federativas. Y que así pueda contribuir a que el uso de los vehículos en las calles tengan mayores efectos de control y se combata de manera directa la inseguridad que en este sentido hoy miles y miles de vehículos circulan sin placas a raíz de esa oportunidad de regularización, muchos de los eventos ilícitos y muchos delitos se consuman precisamente en este tipo de vehículos. Por otra parte la circunstancia económica que afecta y de manera directa, inmediata, en la frontera norte a raíz de la depresión económica norteamericana y que tiene efectos directos e inmediatos incluso en toda la Baja California, en este sentido también afecta de manera directa a la península de Baja California, tanto a Baja California norte. Y en ese sentido es este planteamiento en el que se expide por parte del Ejecutivo el 24 de y el 31 de diciembre, el decreto para formalizar los mecanismos de importación de vehículos. Esto no hubiera tenido mayores problemas si no se hubieran planteado dos asuntos que vienen a dificultar la facilidad para la regularización de estos vehículos que en una parte se mueve de manera drástica la base del precio, o sea, los elementos que determinan el precio para que con ello se finquen los impuestos correspondientes. De ninguna manera se ha buscado que desaparezcan estos impuestos que tradicionalmente se han venido dando y mucho menos tampoco limitar en un incremento medido y sobre todo, debiera ser por la circunstancia económica, insisto. Pero la base planteada en el decreto, refleja un impacto directo que conocemos de casos, de manera directa, que hasta de en 300 o 400 por ciento se ha incrementado el pago que deben de hacer los ciudadanos para regularizar sus vehículos. Y en muchos de estos casos, por la naturaleza de los vehículos y la ubicación que se tiene en las fronteras, del precio comercial de los vehículos, pues a veces son más caros los impuestos que el valor comercial del mismo vehículo. Cuando no hemos reconocido como país el problema fundamental del flujo de vehículos de los Estados Unidos, depende naturalmente de que el parque vehicular que desahoga cada año el mercado norteamericano es más de dos millones de vehículos que vienen de manera directa a afectar y a ser oferta de los habitantes de la frontera, que difícilmente tienen condiciones de crédito o de asumir la condición de vehículos nuevos mexicanos. Estamos claros que debemos también defender en esta circunstancia a las armadoras nacionales. Pero hay mecanismos establecidos, son vehículos que ya se encuentran en estas franjas y es elemental determinar por ello. No voy a ahondar más en el tema, simple y sencillamente me remito a la lectura de los tres puntos de acuerdo que han sido consensados. Y saludamos la presencia de un importante número de comerciantes y de ciudadanos, que vienen desde la frontera a lo largo y ancho de la frontera norte de nuestro país, para solicitar la intervención de esta Cámara, y que ha habido compañeros legisladores de todos los grupos parlamentarios que han sido cauce institucional para determinar estos tres puntos, a los cuales me remito a dar lectura. Primero. La Comisión Permanente del Honorable Congreso de la Unión exhorta al titular del Ejecutivo federal para que a través de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Secretaría de Economía, se dejen si efecto las reformas al anexo dos de las resoluciones que establecen mecanismos para garantizar el pago de contribuciones sujetas a precios estimados por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, del 14 de febrero del año 2005, publicadas en el Diario Oficial de la Federación el 31 de diciembre de 2008, rigiendo, por lo tanto, las condiciones anteriores. Segundo. La Comisión Permanente del Honorable Congreso de la Unión exhorta al titular del Ejecutivo federal a que modifique el decreto en el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 24 de diciembre de 2008, a efecto de eliminar el requisito de presentación del certificado de origen emitido por la compañía armadora de cada vehículo, acreditando la procedencia del vehículo con el número de identificación vehicular. Tercero. La Comisión Permanente del Honorable Congreso de la Unión exhorta al titular del Ejecutivo federal para que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y la Secretaría de Economía respeten las condiciones y los registros expedidos a las empresas comercializadoras de autos usados, al amparo del decreto por el que se establecen las condiciones para la importación definitiva de vehículos automotores usados por parte de las empresas comerciales de autos usados, destinados a permanecer en la franja fronteriza norte del país, en los estados de Baja California y Baja California Sur, en la región parcial de Sonora y en el municipio fronterizo de Cananea, estado de Sonora, publicado en el Diario Oficial de la Federación del 8 de febrero de 1999. Dado en el Palacio Legislativo de San Lázaro, a los 14 días del mes de enero de 2009. Firman, la diputada Lilia Guadalupe Merodio Reza, el diputado Cruz Pérez Cuellar, la diputada Mirna Cecilia Rincón Vargas, el diputado Héctor Manuel Ramos Covarrubias, el senador Fernando Jorge Castro Trento, el senador Ramiro Hernández García, el diputado Horacio Garza Garza, el diputado Manuel Portilla, el diputado Cuauhtémoc Velasco, el diputado Tonatiuh Bravo Padilla, la senadora Josefina Cota Cota, el senador Jesús Garibay, la diputada Marcela Cuen y algunos otros legisladores que ha manifestado su interés y que se trasladarán en un momento a signar este documento. Por lo tanto, solicito a la Presidencia fuera turnado a la Tercera Comisión, así como también se insertase la exposición de motivos integra al Diario de los Debates.