El diputado Alfredo Javier Rodríguez Dávila: Con el permiso de la Mesa Directiva. Compañeros diputados, subo a hablar a esta tribuna referente a un tema que ha sido un tema de mucha información y de muchos ciudadanos que han perdido algunos familiares en accidentes en las carreteras en nuestro país. Acción Nacional se solidariza con esas pérdidas, y Acción Nacional considera y reafirma que para Acción Nacional primero estará la seguridad y las vidas humanas que el lucro económico. El día de hoy se hace una propuesta por parte del Partido Verde, donde se solicita se niegue la circulación al doble remolque. Creemos que es una buena propuesta pero creemos que se puede complementar. La gran problemática que se tiene en México, en las carreteras, es que hay una siniestralidad enorme, comparado con otros países del mundo. Donde en otros países del mundo se tiene el .3 por ciento de siniestralidad y en México está en 1.5 por ciento, cinco veces más accidentes en México, en las carreteras, que en otros países del mundo. Todos los oradores que me antecedieron hablaron de que se tenía que cumplir la norma, las leyes y el reglamento. Acción Nacional está totalmente a favor de eso, pero necesitamos para eso tener un regulador fuerte, que ya no veamos camiones con sobrepeso, que no veamos camiones con exceso de velocidad, en malas condiciones físico-mecánicas o con choferes en mal estado. Tenemos que ampliar la solicitud para que, de una u otra forma, el regulador pueda hacer su chamba y cumpla supervisando los camiones de carga en nuestro país. Porque no podemos seguir pagando con vidas humanas la falta de cumplimiento de la ley y el reglamento. Tenemos una Policía Federal de Caminos que cada vez que levanta un parte 90 por ciento de ellos son por exceso de velocidad o falta de pericia del conductor. No hay información. Tenemos camiones de más de 30 años que llevan 80 toneladas. Tenemos que acabar con esa circunstancia y no podemos acabar sin el presupuesto de cada año. A la Secretaría de Comunicaciones y Transportes le quitan más presupuesto, y les voy a dar un ejemplo. En Nuevo León, para supervisar a 6 mil camiones que pasan diario por mi estado se tienen 3 supervisores con una camioneta y una computadora. La gran cantidad de accidentes que tiene nuestro país es porque hay muchos camiones que no cumplen con las normas oficiales mexicanas. Y hay una autoridad que es complaciente con ese sector irregular de transporte de carga. Por lo mismo, nosotros creemos que tenemos que ampliar la toma de decisiones de esta Cámara y queremos presentar al proponente del Partido Verde una propuesta de modificación al resolutivo de su punto de acuerdo, para seguir ahondando y entrar en discusión de este tema, que creemos que es un tema muy sensible hoy en día para la comunidad de nuestro país. Aprovechar un foro que se va a hacer en el Senado el 19 de septiembre, que creo que es un foro muy importante para todos y propondremos la siguiente redacción al resolutivo del punto de acuerdo para ver si se acepta por el Partido Verde y su proponente. Punto de acuerdo La Cámara de diputados del H. Congreso de la Unión exhorta respetuosamente al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, licenciado Gerardo Ruiz Esparza, para que, en coordinación con la Comisión Nacional de Seguridad, atienda el reclamo social y las distintas consideraciones vertidas en la iniciativa que los legisladores federales de varios partidos políticos han presentado, con objeto de que la dependencia a su cargo se pronuncie por restringir la circulación de camiones de carga de doble remolque, cuya finalidad es salvaguardar la vida y la integridad física de las personas en nuestro país. Compañeros, tenemos que restringir la circulación del doble remolque, no puede haber más remolques en mal estado, con condiciones físico-mecánicas pésimas, con sobrecarga y exceso de velocidad. Eso es lo que propone Acción Nacional. Y le pregunto al diputado, si acepta la propuesta de modificación. Es cuanto, diputado presidente.