LA C. DIP. MARISOL URREA CAMARENA: Con su permiso, señor Presidente. Compañeras y compañeros diputados: La que suscribe, diputada federal por el estado de Jalisco, Marisol Urrea Camarena, integrante del grupo parlamentario del Partido Acción Nacional, con fundamento en el artículo 58 del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos, presento el siguiente PUNTO DE ACUERDO Para que se exhorte a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes a que lleve a cabo las verificaciones necesarias al Aeropuerto Internacional de Guadalajara, Miguel Hidalgo, y en caso de que no se cumplan las obligaciones de conservación y mantenimiento de dicho aeropuerto por parte del grupo concesionario, se sancione o revoque la concesión conforme a derecho bajo la siguiente EXPOSICIÓN DE MOTIVOS Con la Ley de Aeropuertos publicada en el Diario Oficial de la Federación el día 22 de diciembre de 1995, inició la participación de la inversión privada en el Sistema Aeroportuario Mexicano. En esta Ley se establece que para la administración, operación y explotación de aeropuertos, se requiere de la concesión otorgada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes conforme a los lineamientos generales para la apertura a la inversión en el Sistema Aeroportuario Mexicano. El Gobierno Federal abrió este sector a la inversión privada mediante el esquema de concesiones, con los objetivos de conservar, modernizar y ampliar la infraestructura aeroportuaria, elevar los niveles de seguridad y eficiencia y mejorar la calidad de los servicios aeroportuarios, complementarios y comerciales. Esta fue la razón por la cual se le otorgó al Grupo Aeroportuario del Pacífico, la concesión de doce centrales aéreas del Centro Pacífico y Centro Norte, entre las cuales se encuentra el Aeropuerto Internacional Miguel Hidalgo, de Guadalajara. En virtud de que los aeropuertos son de gran importancia para el desarrollo económico y turístico del país, es necesario que estos cuenten con infraestructura, tecnología y métodos de gestión y operación adecuados para elevar los niveles de eficiencia y operatividad acordes con los estándares internacionales. En el caso del Aeropuerto de Guadalajara, uno de los más importantes del país, con un aforo promedio de 20 mil pasajeros diarios, existen serias deficiencias en la conservación y mantenimiento de sus instalaciones, así como una funcionalidad y operatividad poco eficaz. En este aeropuerto se detectan las siguientes deficiencias: Desprendimiento del asfalto en la plataforma general y en las calles de rodaje. Insuficiencia de puertas de contacto y salas de acceso. Falta de una calle de rodaje extra para alimentar la pista de aterrizaje. Infraestructura insuficiente de carga dentro del área de operaciones del aeropuerto. Escasez e ineficiencia de filtros de seguridad para el número de pasajeros que circulan dentro de dicho inmueble. Necesidad de ampliar la Sala Nacional e Internacional. Suciedad en áreas interiores del Aeropuerto y Aduanas. Y falta de infraestructura vial para el ingreso al Aeródromo, entre otras. Adicionalmente, no se observan proyectos de ampliación del aeropuerto, lo que indica que en el corto plazo la capacidad instalada de la terminal será rebasada. Con base en lo observable, puede determinarse que el concesionario, Grupo Aeroportuario del Pacífico, no está cumpliendo con los compromisos adquiridos mediante la concesión ni con las obligaciones que señala la Ley de Aeropuertos. Es por estas consideraciones, siendo la Secretaría de Comunicaciones la autoridad responsable de vigilar, supervisar, inspeccionar y verificar el funcionamiento del Sistema Aeroportuario Mexicano, someto a la consideración de esta Asamblea el siguiente " P u n t o d e A c u e r d o : "Unico.- Se exhorta al Titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que se lleven a cabo las verificaciones necesarias al aeropuerto internacional de Guadalajara Miguel Hidalgo y en caso de que no se cumplan las obligaciones de conservación y mantenimiento de dicho aeropuerto por parte del grupo concesionario, se sancione o revoque la concesión conforme a derecho. "Dado en el salón de sesiones de la Cámara de Diputados el 1º de abril de 2004". Es cuanto, señor Presidente. -