El Presidente diputado Álvaro Elías Loredo: Gracias diputado. Túrnese a la Comisión de Vigilancia de la Auditoría Superior de la Federación. La siguiente proposición del diputado Abdallán Guzmán Cruz, del grupo parlamentario del Partido de la Revolución Democrática, se pospone. Tiene la palabra el diputado Jesús González Schmal, del grupo parlamentario de Convergencia, para presentar proposición con Punto de Acuerdo para que los titulares de las Secretarías de Hacienda y Crédito Público, de Comunicaciones y Transportes, así como de la Comisión Nacional de Inversiones Extranjeras, no autoricen la bursatilización del 85 por ciento de la participación accionaria del Gobierno Federal, pretendida por el Grupo Aeroportuario del Pacífico. El diputado Jesús González Schmal.- Con su anuencia diputado Presidente. Con fecha 29 de octubre de 2003, 25 de mayo de 2005 y todavía este último 4 enero de 2006, se presentaron ante esta representación, distintas propuestas con Punto de Acuerdo para que el riesgo existente con la bursatilización del Grupo Aeroportuario del Pacífico, que hasta ahora es del Gobierno Federal a través de Nacional Financiera, pase a ser propiedad en su mayor parte de las empresas españolas Unión FENOSA y Dragados de España, quienes adquirirán así, no sólo la confirmación del 15 por ciento de las acciones de control que ahora detentan, sino la parte mayoritaria para evitar cualquier contrapeso al dominio de 12 aeropuertos mexicanos en el área del Pacífico, donde se encuentran centrales aeroportuarias de la importancia de Guadalajara y Tijuana. Tal bursatilización debe de tenerse no sólo porque están pendientes las auditorías que esta Cámara de Diputados ha solicitado de la Auditoría Superior de la Federación, sino también porque los comerciantes mexicanos instalados en los corredores de los aeropuertos, han sido víctimas de los dueños españoles que los han desalojado arbitrariamente para traer nuevas franquicias internacionales e ibéricas. Interpusieron estos comerciantes locatarios el pasado 22 de julio de 2005 ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, un recurso de revocación administrativa de las concesiones aeroportuarias y la Secretaría eludió entrar al fondo en la expedición del informe justificado, por lo que se tuvo que interponer un amparo en revisión, que todavía está pendiente de resolución. Sobra decir que la concesión de los 12 aeropuertos de la zona del Pacífico otorgada al Grupo Aeroportuario del Pacífico, significa prácticamente la cesión a título gratuito de las instalaciones de los aeródromos y de todos los servicios conexos que constituyen activos estratégicos del patrimonio nacional por un plazo de 50 años prorrogables a otros 50 más con lo que México perderá la capacidad de control sobre uno de sus principales activos estratégicos. Por lo anterior, respetuosamente someto a su consideración el siguiente Punto de Acuerdo Los titulares de las Secretarías de Hacienda y Crédito Público, de Comunicaciones y Transportes, entre otras razones por la interposición del recurso de rescisión administrativa promovido por los comerciantes de los aeropuertos, aunado a los negativos antecedentes citados por el presente Punto de Acuerdo y la Comisión Nacional de Inversiones Extranjeras, debe rechazar la bursatilización del 85 por ciento de la participación accionaria que detenta el Gobierno Federal, la que evidentemente será adquirida por AENA y sus filiales Unión FENOSA y Dragados de España, significando un mayor perjuicio al ya ocasionado para el patrimonio de los mexicanos y para el ejercicio de la soberanía nacional. Palacio Legislativo. Jesús González Schmal, suscritor de esta petición. Gracias, señor Presidente.