El diputado Gregorio Barradas Miravete: Gracias. Con el permiso de la Presidencia. El suscrito diputado federal del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional, ante la LX Legislatura del honorable Congreso de la Unión, con fundamento en el artículo 58 del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos se permite someter a la alta consideración de esta soberanía proposición con punto de acuerdo al tener de las siguientes Consideraciones El 13 de octubre de 2007 se difundió por la prensa nacional la noticia de que el transbordador El Arcángel, después de romper las amarras en el muelle de Puerto Morelos, municipio de Benito Juárez, Quintana Roo, había encallado en un barco de arena. Este hecho no fue más que la culminación de una serie de irregularidades y problemas en un intento de poner en operación una embarcación chatarra con más de 30 años de antigüedad. Enseguida transcribo algunos hitos de esta historia negra y que son del dominio público: Marzo 22 de 2007. Los ejecutivos de la naviera San Miguel, SA de CV, anuncian que la dirección de Marina Mercante de la Coordinación General de Puertos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes dio anuencia al transbordador El Arcángel para que presente servicio de transporte de carga en Cozumel, esto pese a que el barco tiene 31 años de haber sido construido. Abril 13 de 2007. Capitán Raymundo Mata Contreras, director general adjunto de Marina Mercante y otros funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes estuvieron presentes en las maniobras de prueba de atraque del buque. Uno de los motores falló y el atraque se dificultó en condiciones meteorológicas favorables. Abril 15 de 2007. El Arcángel estuvo a punto de encallar en dos ocasiones ese domingo: en el punto de atraque número tres contra las rocas y en la posición de atraque cuatro, donde las corrientes lo arrastraron hasta el balneario Playas Casitas, donde cientos de bañistas miraban atónitos la escena. Mayo 8 de 2007. A las cinco de la mañana El Arcángel dio su viaje inaugural de Cozumel a Calica, luego de más de un año del anuncio de la creación de la naviera San Miguel la embarcación por fin entró en operaciones. Junio 8 de 2007. Por más de una hora el transbordador de carga El Arcángel intentó atracar en el muelle de carga de la Administración Portuaria Integral de Quintana Roo sin éxito. Los pasajeros entrevistados al descender afirmaron que el retraso se debió a una falla en los motores. Una fuente al interior del Sector Naval Militar mencionó que el barco, en menos de un mes que tiene operando, ha derramado aceite en el mar durante las travesías entre Calica y Cozumel. Agosto 5 de 2007. El Arcángel preparaba su salida en el turno de las 19:00 horas y al momento de encender las máquinas sonó una alarma proveniente del motor estribor, lo que propició que los pasajeros y sus vehículos descendieran del navío. Ese mismo mes la Capitanía del Puerto de Cozumel emite una recomendación por escrito a la naviera. Agosto 10 de 2007. Los ejecutivos de la empresa dan a conocer que enviarán el barco a reparar a Cuba. Octubre 13 de 2007. Después de romper amarras el transbordador encalla en un banco de arena. Desde esa fecha hasta el día de hoy el transbordador sigue encallado y por la actitud de empresarios y autoridades todo parece indicar que la solución y el riesgo que representa para la vida marina y para el turismo van para largo. Cabe mencionar que la embarcación no hace honor a su nombre, toda vez que al parecer contiene en sus motores y tanques, tanto aceite como combustibles que en una operación de rescate mal llevada a cabo, puede afectar la vida marina y las actividades productivas en una zona con un intenso desarrollo turístico como lo es Cancún. Por otra parte, es necesario que la autoridad responsable, Semarnat y la Profepa, verifique las condiciones de seguridad de su eventual traslado, desguace o disposición final, toda vez que se tiene informado de la posible utilización de asbesto, material prohibido y peligroso en su construcción. Por lo expuesto anteriormente, someto a esta soberanía la aprobación de la siguiente proposición con Punto de acuerdo Único. Se exhorta al titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales, para que dé seguimiento puntual a las labores de rescate, así como el eventual traslado, desguace o disposición final del trasbordador El Arcángel, verificando el cabal cumplimiento de las disposiciones legales que regulan la materia para evitar daños a los recursos naturales o a los ecosistemas e informe de las medidas tomadas a esta honorable Cámara de Diputados. Solicito con todo respeto, a la Presidencia, se publique íntegramente el texto del presente punto de acuerdo en la Gaceta Parlamentaria. Muchas gracias, Presidenta.