El diputado Jorge Francisco Sotomayor Chávez: Con la venia de la asamblea, he escuchado con atención los posicionamientos de todos los grupos parlamentarios. He visto ofensas entre uno y otro. Pero lo que no he visto es empatía y solidaridad con el más de medio millón de personas que mientras nosotros discutimos, hoy no se pueden transportar en la ciudad de México. No he escuchado a una sola persona, a un solo diputado que se exprese sobre las más de 150 familias de las delegaciones Benito Juárez, Iztapalapa, Coyoacán y Tláhuac, que hoy en día tienen sus casas a punto de colapsar. Familias que tienen siete años, siete años pidiéndole al gobierno del Distrito Federal que se les reparen sus viviendas. Compañeros legisladores, la Línea 12 del Metro ha sido un ejemplo vivo de corrupción. Los gobiernos de la ciudad de México en los últimos años se han distinguido por construir obra pública a través de procedimientos sin licitación o contrataciones sumamente opacas. Así ocurrió y ya se dijo hace un momento, los segundos pisos del Periférico y ahora con la Línea 12 del Metro. Hoy, esta mal llamada línea dorada, en cuya construcción ya se han gastado más de 55 mil millones de pesos entre la obra civil y los trenes, se encuentra inservible por causa de errores directamente imputables al gobierno capitalino. Es imperdonable que hoy el gobierno del Distrito Federal no ofrezca una respuesta seria sobre el tiempo que tardarán los trabajos para la reapertura de esta línea. Las dudas sobre la falta de licitación, sobre las consideraciones técnicas y sobre la reparación de la misma siguen, desafortunadamente, en el aire. Los ciudadanos hemos perdido nuestra capacidad de creer en este gobierno. Es por eso que el PAN se ha comprometido con los ciudadanos. Nos hemos comprometido para impulsar una batalla en contra de la corrupción y es por eso que tenemos tan enérgicamente puestas todas nuestras acciones en impulsar un sistema anticorrupción. Lo que en el PAN queremos son tres cosas. Primeramente que la línea funcione, que la línea sea de calidad, que la línea sea eficaz. En segundo lugar, que se reparen las viviendas de quienes así lo han exigido por más de siete años, primero con un gobierno y luego con el otro, y simplemente les dicen: nos vemos en 15 días para una próxima reunión. Que los culpables en tercer lugar de este fraude, sean llevados ante la justicia. Que esta comisión especial de la Línea 12 del Metro sea un medio para que funcionarios y exfuncionarios vengan y digan lo que a su derecho convenga. Quiero decirles que este informe trae puntos muy importantes, por ejemplo: dice que este contrato que se firmó trae unos puntos en los que se dice que habrá reparaciones por vicios ocultos. Estamos pidiendo que se hagan esas reparaciones. Dice también este contrato, que se debió haber contratado a una aseguradora para que hubiera una fianza, también lo dice este documento. También quiero que sepan que se ha dicho ya por muchos legisladores, que la auditoría ya auditó esta obra, y sí aquí está. Pero les falta decir que la Auditoría Superior de la Ciudad de México no ha auditado aún los trenes, y aquí también lo dice puntualmente. Es por eso que yo les pido que tengamos sensibilidad con los vecinos de Tláhuac, de Iztapalapa, de Benito Juárez y de Coyoacán. Es momento de hacer parteaguas en México. Es momento de ir, o una revolución en la que los culpables respondan por las afectaciones a la ciudad y porque en el país tengamos un verdadero sistema anticorrupción. Muchas gracias.