El diputado Ricardo Cantú Garza: Gracias, diputado presidente. Compañeras y compañeros diputados, es de reconocer que la necesidad de muchos usuarios de las aerolíneas en nuestro país llega a tal grado que de no encontrar más alternativas se debe pagar por el servicio de las únicas empresas que cubren las rutas deseadas. Caso particular es la línea de Aeroméxico, donde por ser la única que tiene la mayor cobertura de rutas en nuestro país, se dan casos de abusos en sus tarifas; existe intransigencia, especulación es incluso maltrato a los usuarios. Por ello es pertinente que este pleno de la Comisión Permanente promueva el combate a la posible existencia de prácticas monopólicas por parte de esta empresa. Nuestra Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos dispone en su artículo 28, párrafo primero que: En los Estados Unidos Mexicanos quedan prohibidos los monopolios, las prácticas monopólicas, los estancos y la exención de impuestos en los términos y condiciones que fijan las leyes. Contamos también con una Ley Federal de Competencia Económica que pretende establecer el uso de sanas prácticas en el sistema económico del país que evite la existencia de monopolios que por regla general tienden a elevar artificialmente sus precios y tarifas en prejuicio de los usuarios con el claro fin de obtener enormes ganancias a un corto plazo. Tenemos que destacar que al cierre de operaciones de Mexicana de Aviación, Aeroméxico cubrió las rutas en que volaba esta empresa y con ello se convirtió en concentrador de las operaciones aéreas en el país. En el Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo nos hemos pronunciado de manera reiterada porque los precios que paga el consumidor sean precios justos y accesibles a las capacidades económicas. Lejos de esto nos encontramos con tarifas altas, impuntualidad y malos tratos a los usuarios. Se han encontrado situaciones en las que incluso los clientes han estallado en enojo y haciendo reclamos demandan la devolución íntegra del pago por algún viaje cancelado o a consecuencia de alguna anomalía previsible por la empresa. Es de llamar la atención que con frecuencia suceden este tipo de situaciones, pues la empresa ha tomado ciertas actitudes a través de sus empleados, incluso de llegar a condicionar a los usuarios y decir: lo sentimos, su vuelo se encuentra sobrevendido, por favor espere el siguiente vuelo para abordar o bien reprogramarlo para otro día. Lo anterior pasa sin que la empresa tenga una mínima responsabilidad ante sus usuarios, pues la agenda de trabajo da, cada uno de ellos ha llegado a ser modificada, e incluso a perderse, y con ello la pérdida de negocios o la involuntaria falta de presencia en algún evento importante se encuentra de la mano por tales causas. Ante ello una vez más observamos conductas injustas que definitivamente nos dan pie a impulsar el que sea aprobado el presente proyecto. Por estas consideraciones nuestro grupo parlamentario apoya el presente punto de acuerdo por el que se exhorta a la Comisión Federal de Competencia para que realice una investigación sobre la posible existencia de prácticas monopólicas relativas en el sector de la aviación civil de pasajeros que aplica la empresa en comento. También estamos de acuerdo en que se exhorte a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para que expida la normatividad referente a la protección de los derechos de los pasajeros de las líneas aéreas reguladas, concesionadas y a la Comisión de Transporte para que dictamine la minuta de reformas a la Ley de Aeropuertos que quedó pendiente el 30 de abril de 2012, también materia del presente acuerdo. Es cuanto, diputado presidente.