carevies/intervenciones_parlamentarias_mx huggingface dataset:
La diputada Ruth Salinas Reyes: Señor secretario, agradezco las respuestas, y realmente considérelo, desde las comisiones que justamente hoy nos toca trabajar como es en la de Vigilancia de la Auditoría Superior de la Federación y en la de Transparencia y Anticorrupción, estaremos vigilantes y atentos de cada uno de los temas que acaba de mencionar. Mencionándole que es clara la importancia estratégica que tiene el sector de comunicaciones y transportes en nuestro país, y que justamente le ha tocado a usted dirigir en estos años. Los temas importantes y trascendentes están a la vista. Algunos quedan pendientes, nos queda claro, como son: el Sistema de Transporte Ferroviario y Carretero, el Sistema de Telecomunicaciones y el espectro radio eléctrico que ya se ha mencionado, además. Sin embargo, es evidente que en México existe una gran falta de conectividad y atraso de infraestructura, que será la nueva administración la encargada de realizar las acciones necesarias para el buen desarrollo económico, político y social, así como lo más importante, transparentar estrictamente cuando se otorga una concesión. En el Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano estamos comprometidos con las causas ciudadanas, y el sector de comunicaciones y transportes, siendo tema prioritario y fundamental para nuestro país. Es cuanto, señora presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Muchas gracias, diputada. Damos la bienvenida a los alumnos y alumnas de la licenciatura en Ciencias Políticas y Administración Pública de la Universidad Autónoma de Querétaro, invitados por el diputado Óscar Rafael Novella Macías. Asimismo, damos la bienvenida a un grupo de líderes sociales del estado de Tlaxcala, invitados por el diputado Carlos Carreón Mejía. Así como a alumnos y maestros de la FES-Aragón, de la Universidad Autónoma de México, invitados por la diputada Leticia Díaz Aguilar. Sean todas y todos bienvenidos.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene la palabra el diputado Gerardo Fernández Noroña, del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo, hasta por cinco minutos, para formular su pregunta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, diputado. Para dar respuesta, tiene la palabra el secretario Gerardo Ruiz Esparza, hasta por cinco minutos.
El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Lo que anoté fue millones de indemnización del tren México-Querétaro. No hubo indemnización, simple y sencillamente se pagaron, como debe ser por ley, los gastos correspondientes al tren, fueron 21 millones de pesos. Sé que no es una cantidad baja, pero tampoco es la cantidad multimillonaria que en ocasiones se menciona de 600 millones de dólares, totalmente falso. Se pagó simple y sencillamente lo que la ley mandata. Hay quien participó en una licitación de manera honorable, como fueron las empresas Chinas, cuatro consorcios chinos de los más importantes, que ofrecían además un financiamiento a 25 años y que lo hicieron de manera muy civilizada ante la cancelación que hubo después por problemas de recursos económicos, que fue como ya lo dije, algo que no corresponde a la importancia de sobra para el estado de Querétaro y para el Bajío, que creo que es una obra importante y que creo que debe apoyarse por parte del gobierno entrante. Lo demás creo que ya dije, no me corresponde a mí defenderme. Creo que mi carrera en el servicio público, casi 50 años, son los que hablan de lo que se ha logrado, de lo que no se ha logrado. Creo que en buena medida se han tenido resultados que me han sido exigidos por mis superiores y he tratado de cumplir con ellos, siempre con honorabilidad. Tengo totalmente mis declaraciones de bienes, tengo mis declaraciones patrimoniales presentadas en tiempo y en forma. Es al juicio de la historia si hay algo indebido, ya lo dirán, no soy yo el que debe en un momento dado hacerlo. Entonces, fue lo que tomé, estoy haciendo este comentario, les agradezco su atención.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, secretario. Para réplica tiene la palabra el diputado Gerardo Fernández Noroña, del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo, hasta por dos minutos.
El diputado José Gerardo Rodolfo Fernández Noroña: Las diferencias no son personales, así es que hasta me doy el lujo de ayudarlo, no existe el verbo mandatar, se dice mandar. Nunca han dicho cuánto cuesta tirar el aeropuerto Benito Juárez, terminales 1 y 2, no lo dicen, miles de millones de dólares, 66 años de inversión. No dicen que pasaban por ahí y se encontraron un terreno vacío. Son unos genios del desarrollo inmobiliario, porque encontraron dónde desarrollar una obra, pues sí, bobos, es un lago, por eso está vacío, es el vaso regulador de todo el valle de México, van a desecar el lago de Texcoco. Sí hay un lago, se los presento, Nabor Carrillo, van a desecar el lago de Xochimilco, van a desecar lo que quede en Tláhuac, van a desecar Zumpango. Este corte de agua que va a haber criminal del gobierno federal en unos días, hacia la capital del país, es juego de niños comparado con lo que se viene si permitiéramos la construcción del aeropuerto en el lago de Texcoco. No les vamos a permitir su negocio. Si Slim quiere negocios que empiece por pagar sus impuestos, como lo paga todo el pueblo de México. Yo voy a terminar. Se necesita caradura como Rosario Robles, para venir a decir yo estoy limpio, yo no tengo nada qué investigarme, soy impoluto. Es el rostro de la corrupción de este gobierno junto con su jefe Enrique Peña Nieto. Por eso perdieron, por eso tienen siete diputados de mayoría, por eso el pueblo no los tolera, por eso los señala como el símbolo de la corrupción. No, secretario, no se equivoque, ser imparcial no se puede cuando se trata de servir al pueblo, no se puede ser imparcialidad, imparcial frente al robo, frente a la corrupción, frente a la injusticia, frente al saqueo de nuestro pueblo. Yo no acepto esa imparcialidad. Usted es cómplice de todo lo que sucede en el país, ha sumido al pueblo en la miseria y está ya en el basurero de la historia. Es un honor luchar con Obrador. Muchas gracias, compañeras y compañeros.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, diputado.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene la palabra la diputada Nayeli Salvatori Bojalil, del Grupo Parlamentario del Partido Encuentro Social, hasta por cinco minutos, para formular su pregunta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, diputada. Para dar respuesta, tiene la palabra el secretario Gerardo Ruiz Esparza, hasta por cinco minutos.
El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Muchas gracias, diputada presidenta. Como mencioné anteriormente, diputada Salvatori Bojalil, no es un fideicomiso maestro privado ni un fideicomiso de amigos, es un fideicomiso público, con información pública establecido en una institución pública como es Banobras, que tiene un fideicomiso que le llama Fonadin. Y ese fideicomiso administra las cuotas de las autopistas y las administra. No lo administra la secretaría a mi cargo, lo digo con toda claridad. Es, y yo le transmitiré con mucho gusto a mis compañeros de Banobras y de Fonadin lo que aquí se ha comentado. Pero repito, no es un fideicomiso maestro privado, es un fideicomiso público. No está en una institución ajena al manejo público, está en una institución abierta, ustedes la conocen muy bien, Banobras. Y será una institución de gran apoyo al desarrollo futuro del próximo gobierno. Creo que eso deben tomarlo en cuenta, porque simple y sencillamente es una de las entidades que con mayor empuje financia la obra pública. En el caso de la reforma de telecomunicaciones, ¿cómo queda? Creo que hay un avance importante. Creo que hay un camino por delante que debe continuarse. Creo que hay un sendero establecido de mayor conectividad. Falta, sí, pero creo que hay un camino para tenerla. Los costos infinitamente menores, en un 43 por ciento. Una larga distancia nacional que ya no se paga, que hoy simple y sencillamente es un ahorro al bolsillo de los mexicanos. Una conectividad mayor que va creciendo día con día. Vamos a dejar cerca de 80 millones de internautas cuando había, no hace mucho, 37 millones. Vamos a dejar 20 millones de hogares conectados, cuando no hace mucho había 7 millones de hogares conectados. Y una reducción, como lo dije en mi intervención inicial, de 130 mil millones de pesos. Al año pasado este año seguirá creciendo de ahorro, gracias a la reforma de telecomunicaciones que anteriormente se pagaba. Faltan cosas por hacer, desde luego que sí, nada se cumple, y menos en algo tan importante, en un plazo tan breve. Y creo que esto responde fundamentalmente a lo que tomé nota de sus preguntas, espero haber sido claro. Ya he comentado otros temas respecto de la apertura de la secretaría que, repito, creo que es bueno que se cheque. Creo que es válido que ustedes como diputados chequen cuando una dependencia de gobierno, porque ahora van a ser ustedes el Poder Legislativo del próximo gobierno, tienen toda su información abierta a la información pública. Creo que es importante que no sea solamente una cuestión de voluntad, sino una cuestión de obligación legal de que las dependencias tengan la obligación de abrir su información para conocimiento de ustedes y para conocimiento de cualquier mexicano que esté interesado en una obra. Muchísimas gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, secretario. Para réplica tiene la palabra, el diputado Miguel Acundo González, del Grupo Parlamentario del Partido Encuentro Social, hasta por dos minutos.
El diputado Miguel Acundo González: Buenas tardes. Con su venia, señora presidenta. Los resultados no solo se basan en el número de carreteras construidas, sino también deben de cumplir con una buena planeación a base de estudios y análisis de funcionabilidad que consigan conectar distintas regiones y sectores. Recordar el socavón del paso exprés en la carretera México-Cuernavaca, obra que presumió durante su gestión, que está manchada por la corrupción e impunidad, pues su mala planeación ocasionó la muerte de dos personas, las cuales cargará usted en su conciencia toda la vida, señor secretario. Por otro lado, quiero decirle que en el distrito al cual yo represento, en la carretera México-Tuxpan, a la altura del municipio de Jilotepec no se construyó un entronque el cual permita a los pobladores y a las comunidades aledañas incorporarse a esta. De igual forma, en el kilómetro 188 de la misma carretera, el ejido Los Encinos, ubicado en el municipio de Venustiano Carranza, quedó aislado y han tenido que presentar una denuncia porque no han sido atendidos por la dependencia que usted representa. Una vez más demuestra insensibilidad para la población. Sólo les interesa el negocio. En Encuentro Social creemos que la planeación carretera es fundamental para el buen desarrollo del país sin pasar por alto que esta debe ser para beneficio de todos los mexicanos. Aprovecho este espacio, señor secretario, para entregarle una solicitud para que atienda los problemas que aquejan a los ejidatarios y a los municipios que no pueden hacer uso de la carretera. Es cuanto, señora presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene la palabra la diputada Anilú Ingram Vallines, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional, hasta por cinco minutos para formular sus preguntas.
La diputada Anilú Ingram Vallines: Con su venia, señora presidenta. Señor secretario, iba yo a hacerle algunas preguntas, pero decidí no hacerlo. Lo que sí quiero expresarle a usted y al presidente Enrique Peña Nieto, nuestro más amplio reconocimiento por el trabajo realizado a favor de México. Qué lamentable que existan personas que únicamente saben denostar, calumniar, destruir, ofender irresponsablemente, impregnados de una profunda amargura, odio y rencor. Qué lamentable. Por cierto, hoy inició esa simulación de consulta. Consulta que no es consulta. Es ilegal, carece de metodología. La distribución de las urnas es una anarquía. Quienes promueven y organizan la dizque consulta están descaradamente a favor de un proyecto. Este remero de consulta son los mismos los que están organizando, los que formularon las preguntas, los que están organizando este mazacote, los que imprimieron las boletas, los que cuidan las urnas, los que contarán los votos. Además, van a fungir como veladores las cuatro noches donde dormirán las urnas, por cierto, nadie sabe dónde van a dormir las urnas, no sabemos si van a amanecer más flaquitas o más gorditas, dependiendo lo que quiera quien ordena esta payasada. Miren, es muy fácil, si quieren cancelar el nuevo aeropuerto, cancélenlo, cancélenlo ya y san se acabó, pero no quieran rehuir de la responsabilidad de tomar decisiones trasladando al pueblo esta responsabilidad. Es muy fácil, compañeros. Esta profunda vocación democrática de la que tanto hacen alarde, se esfumó, brilló por su ausencia en la refinería, en la designación de los súper delegados...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañera diputada, permítame un momento. Compañera diputada, permítame. Compañeras y compañeros diputados, todos tendremos ocasión de hacer uso de la palabra desde su curul, si es que su grupo parlamentario no les dio la oportunidad, en cuanto termine esta tercera ronda. Atentamente les suplico que escuchemos con atención a las y los oradores.
La diputada Anilú Ingram Vallines: Gracias, diputada presidenta. Insisto, esta vocación democrática de la que tanto hacen alarde, se esfumó, brilló por su ausencia en la refinería, en la designación de los súper delegados, en la reubicación de las secretarías, en el famoso Tren Maya, ahí aplicaron la ley me canso ganso. Apliquen la misma ley, cancelen el aeropuerto, pero asuman su responsabilidad de gobernar. Muchas gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, compañera diputada. Para dar respuesta tiene la palabra el secretario Gerardo Ruiz Esparza, hasta por cinco minutos.
El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Gracias, diputada presidenta, sobre todo gracias diputada Ingram, por sus palabras.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Permítame un momento, señor secretario.
El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Con mucho gusto.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañero diputado, ¿con qué objeto? Por favor sonido a la curul del diputado Rubén Cayetano. A ver, sonido por favor, a la curul del diputado. Adelante, diputado.
El diputado Rubén Cayetano García (desde la curul): La diputada expresamente manifestó no formular ninguna pregunta al secretario. En consecuencia, es ocioso concederle la palabra al secretario. No hay ninguna pregunta, el formato establece...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: A ver, compañero diputado. Permítame señalarle una cuestión. Hay un formato...
El diputado Rubén Cayetano García (desde la curul): Exactamente.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Y el señor secretario, al igual que en turnos anteriores, hará la estimación de encontrar en las palabras de la oradora, alguna cuestión a responder.
El diputado Rubén Cayetano García (desde la curul): A cada legislador...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Permítame, por favor, darle el uso de la voz y lo escucharemos.
El diputado Rubén Cayetano García (desde la curul): Diputada presidenta, a cada legislador, diputada, se le confiere el derecho de formular preguntas y no hay pregunta...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Adelante, señor secretario.
El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Gracias, diputada presidenta. Voy a ser, voy a ser muy breve. Voy a ser muy breve, quizá solamente una respetuosa o un respetuoso comentario, a este honorable recinto. Yo creo que lo más importante, lo más importante en proyectos de altísimo nivel de importancia para el país, es tener opiniones profesionales, opiniones serias, opiniones de expertos en las materias, el no tener estas opiniones, simple y sencillamente creo que no ayuda, repito, a lo que voy a decir al próximo gobierno. Yo creo que van a ser los más interesados en que sus obras, sus desarrollos tan importantes, tengan una validez técnica. Y yo creo que esa validez técnica debe de acreditarse. Ese sería mi respetuoso comentario, les agradezco la atención de su muy amable atención.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, señor secretario. Para réplica tiene el uso de la palabra la diputada Anilú Ingram Vallines.
La diputada Anilú Ingram Vallines: Señor secretario, ya hablando en serio, seriedad que exige esta Cámara. Le expreso nuestro reconocimiento por su labor al frente de esta institución, al tiempo de expresar nuestro profundo reconocimiento al presidente Enrique Peña Nieto. Para nosotros es un honor acompañar a Enrique Peña Nieto. Muchas gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene la palabra el diputado Mario Mata Carrasco, del Grupo Parlamentario del Partido Acción Nacional, hasta por cinco minutos, para formular su pregunta.
El diputado Mario Mata Carrasco: Con su venia, señora presidente...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Permítame un momento, señor diputado. A ver, diputado, ¿con qué objeto?
El diputado Alfredo Porras Domínguez (desde la curul): En referencia al comentario que hizo el señor secretario. Solamente preguntarle rápidamente qué técnicos, qué expertos, dónde...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Señor diputado, mire, permítame un momento.
El diputado Alfredo Porras Domínguez (desde la curul): En referencia Concluyo. Concluyo. ¿Quiénes fueron los expertos...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Permítame un momento, señor diputado. Le ruego por favor que no habiendo sido...
El diputado Alfredo Porras Domínguez (desde la curul): Déjeme terminar. Ya hubiera terminado si me dejara. Es para hechos.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Permítame un momento, señor diputado. Va a tener usted el uso de la palabra para hacer sus preguntas, al término de esta tercera ronda. Adelante, señor diputado.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Muchas gracias, diputado. Para dar respuesta tiene la palabra el secretario Gerardo Ruiz Esparza, hasta por cinco minutos.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, secretario. Para réplica tiene la palabra el diputado Mario Mata Carrasco, del Grupo Parlamentario de Acción Nacional, hasta por dos minutos.
El diputado Mario Mata Carrasco: Señor secretario, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a su cargo, dio concesiones fijando la contraprestación gubernamental, lo que le corresponde a la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, lo cual le observó la Auditoría Superior de la Federación, y usted prosiguió haciéndolo. Sería muy bueno saber cuántas concesiones se dieron con estas premisas. Nuestra postura seguirá siendo que cada en contrato que firme la dependencia se deben transparentar los recursos, toda vez que son públicos. Reiteramos que fue un fracaso el satélite Centenario y usted tuvo mucha responsabilidad en ello. Y otro fracaso trascendental, dado que hasta en Internet se vendían las televisiones, fue esa transición a la televisión digital. Un caso que pone en evidencia la irresponsabilidad, la corrupción, la falta de transparencia y al final de cuentas, no lo digo yo, lo dicen las urnas, ahí está evaluada su gestión. Más de lo que nosotros le podamos decir, el pueblo de México ya le dijo qué piensa de su gestión. Secretario, finalmente, insisto en el fideicomiso carretero. No podemos permitir que se sigan operando los ingresos públicos por concepto de peaje y se trasladen a un fideicomiso que tenga como fin la bursatilización y que represente un severo riesgo para la hacienda pública. Hoy tenemos que trabajar para que los fideicomisos sean transparentes. En resumen, su secretaría la convirtió del motor que iba a mover a México, con un presupuesto sexenal mayor a los 600 mil millones de pesos, en una sucesión de fracasos y casos de corrupción, concesiones carreteras al margen de la ley, socavones, un sistema ferroviario descarrilado, con múltiples atracos y con una red totalmente deteriorada. El desastre del Centenario, además de una marina mercante totalmente desmantelada, sobrecostos de ineficiencia...
El diputado Mario Mata Carrasco: Termino, presidenta. Los sobrecostos de ineficiencia del fallido tren interurbano México-Toluca. En fin, solo una historia más de negocios de amigos y compadres. Es cuanto.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene la palabra el diputado Heriberto Marcelo Aguilar Castillo, del Grupo Parlamentario de Morena, hasta por cinco minutos, para formular su pregunta.
El diputado Heriberto Marcelo Aguilar Castillo: Secretario, cuándo va a estar realmente concluida esta obra...
El diputado Heriberto Marcelo Aguilar Castillo: Permítame. Termino. Una cosa es estar mal informado para justificar retrasos y otra muy distinta es mentir al Poder Legislativo...
El diputado Heriberto Marcelo Aguilar Castillo: ...y al pueblo de México. Por todos esos errores...
El diputado Heriberto Marcelo Aguilar Castillo: ...y omisiones. Señor secretario con tanta credibilidad está sumida en un socavón...
El diputado Heriberto Marcelo Aguilar Castillo: Agradezco sus respuestas.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, diputado. Para dar respuesta tiene la palabra el secretario Gerardo Ruiz Esparza hasta por cinco minutos.
El secretario Gerardo Ruiz Esparza: Muchas gracias, señor diputado Aguilar Castillo. Creo que las respuestas son rápidas y concretas. En materia de marina mercante, desde luego que hemos cumplido con la obligación de educación náutica, no solamente estamos preparando a marinos mercantes de manera muy importante. La cifra de lo que está egresando año con año no la tengo ahorita en mente, tal vez me pasen una tarjeta de los egresados, 7 mil 602 egresados en todo el sistema. Déjeme ver, tenemos en el 2018, mil 303 egresados, mujeres 172. Se ha incrementado notablemente el número de mujeres que egresan de las escuelas náuticas. Creo que tenemos aulas completas, aulas llenas, es lo que me informa el coordinador de puertos que está aquí, y todos ellos no solamente al salir tienen una preparación al nivel de la necesidad de la marina mercante, tienen trabajo bien remunerado el 100 por ciento de ellos. Creo que se está cumpliendo con esta obligación del buque escuela déjeme ver qué es lo que sucedió, debe de haber una razón sensata de que no esté operando un buque escuela, creo que no es en un momento dado algo que esté a mi alcance, pero sí le digo que la marina mercante está capacitándose. Otorgar jugosos contratos, OHL e Higa, ya lo comenté en esta soberanía. Higa no tiene un solo contrato con la Secretaría. No tiene un solo contrato y OHL de 17 mil licitaciones y más de 5 mil contratos, tiene dos. Entonces yo creo que, en este caso, las cifras son muy elocuentes y dejan ver perfectamente bien de que no existe, hay empresas que tienen 20, 25 contratos, 30 contratos, de que no existe en un momento dado, ninguna preferencia que se esté dando a empresas que en un momento dado aquí se mencionan como empresas cómplices, empresas que están operando en contubernio con la secretaría. De la Don-Nogales, diputado, déjeme ser lo más preciso posible, lo comenté hace un momento, los 652 kilómetros, le aseguro que se van a terminar este año. Déjeme ver porque no tengo los kilómetros en mente de cuánto se ha terminado. Seguramente estos tres tramos están terminados, no están completos los 652 kilómetros, hacen falta algunos tramos, en un momento dado para terminarse, 652 kilómetros quedarán concluidos en el mes de noviembre, a más tardar en el mes de diciembre, y le aseguro que así va a ser. Creo que fueron los tres puntos que tome de usted, la marina mercante, lo de OHL e Higa y lo de la Don-Nogales. Creo que el tema del Paso Exprés ha sido suficientemente discutido, está aquí el reporte detallado de todo lo que se ha hecho. Creo ahí, que alguien me pregunta si puedo dormir, claro que puedo dormir, porque fuimos los que atendimos 100 por ciento los requerimientos de todo mundo. No hubo otra dependencia, no hubo otro gobierno, no hubo otra instancia federal o municipal que atendiera nadie. Fue la Secretaría la que estuvo atendiendo el tema, y con mucho gusto, si gustan lo hablamos en lo particular, para aclarar cualquier duda que haya. Muchísimas gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, secretario. Para réplica tiene la palabra la diputada María del Rosario Merlín García, del Grupo Parlamentario de Morena, hasta por dos minutos.
La diputada María del Rosario Merlín García: Con su venia, diputada presidenta. Señor secretario y funcionarios que le acompañan, bienvenidos a esta soberanía. Dado que los resultados de su gestión han sido deficientes, al mismo tiempo trágicos, cabe resaltar que hoy los mexicanos nos encontramos en una devastadora infraestructura de comunicaciones y transportes. Y hablo de Guerrero, donde en años pasados aparecieron las primeras manifestaciones destructivas en la edificación de la Marina Náutica Cabo Marqués, obteniendo como resultado alternaciones del suelo marítimo y la morfología de las playas de la bahía de. Puerto Marqués. Las obras ejecutadas por la empresa Grupo Mexicano de Desarrollo, Sociedad Anónima, sin duda no solo ha dejado un desastre ecológico sino también un daño económico al patrimonio de los guerrerenses y de la nación. El pueblo de México exige la reparación del daño ecológico, demolición y reconstrucción de los 16 restaurantes colapsados. En donde millones de turistas antes iban a Puerto Marqués y en las playas y en las arenas, hoy son ruinas en esa área. Por ello, pedimos y he hecho entrega, secretario, a quien compete, ese no se lo voy a dejar porque sabe de la historia de esto, y sé que me va a contestar que ya compete a la Marina, que es privado, etcétera, pero ustedes dieron la concesión, ustedes autorizaron este daño ecológico. Y aquí traigo hasta sonriente al encargado de las concesiones, feliz y contento. No lo veo aquí y sufriendo aquí con todo lo que ellos autorizan y a lo mejor ni cuenta se dio todo el daño que han causado. Señor secretario, en Acapulco, en otro punto sufrimos el atropello de la carretera Punta Diamante, colonia Metlapil, construida, si me permiten para ya terminar rapidito, es importante porque ustedes van a Acapulco, es más...
La diputada María del Rosario Merlín García: Gracias. Termino. Le voy a entregar, dice me atiende con mucho gusto, en la Metlapil en lugar de haber hecho este Grupo Mexicano de Desarrollo, un puente donde pasa el río de la Sabana y escurrimientos, hizo un dique y esto ha provocado la afectación de cerca de 200 mil viviendas. Por ello es que requerimos su intervención y subsanar este apoyo a las viviendas, su crédito que siguen pagando, ya no lo valen.
La diputada María del Rosario Merlín García: Por ello exigimos que este grupo mexicano de desarrollo, además de la afectación que hizo, haga sus puentes, derriben esa autopista y es la más cara por 20 kilómetros, 120 pesos, la más cara del país solo por 20 kilómetros. Bienvenidos a Acapulco.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Muchas gracias, diputada. Compañeras y compañeros diputados, se han concluido las tres rondas de intervenciones.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tenemos inscritos 52 compañeras diputadas y diputados. Si tenemos la cooperación de todas y todos haciendo uso de la palabra desde las respectivas curules durante no más de un minuto, lograremos desahogar esta parte en 52 minutos. Tiene el uso de la palabra la diputada Rosalinda Domínguez Flores, del Grupo Parlamentario de Morena, por un minuto, desde su curul.
La diputada Rosalinda Domínguez Flores (desde la curul): Desde el inicio de su mandato el 1o. de diciembre de 2016, el gobernador del estado, Alejandro Murat, se comprometió a retomar y concluir la construcción de la supercarretera Oaxaca-Costa y Costa-Oaxaca-Istmo. Sin embargo, hasta la fecha la mayoría de los trabajos lucen abandonados y registran pocos avances. La construcción de ambas vías se planteó desde hace 24 años, desde que José Murat, padre del actual gobernador de Oaxaca, era el mandatario de la entidad. En el caso de la autopista Oaxaca-Istmo, la SCT anunció en marzo de este año que esperaba retomar los trabajos. Sin embargo, hasta la fecha continúan detenidos. Javier Lazcano Vargas, delegado estatal de la SCT en Oaxaca, ratificó que el compromiso del gobierno federal existe para la conclusión de esa vía...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañera diputada, ya se agotó su tiempo.
La diputada Rosalinda Domínguez Flores (desde la curul): ... Pese a ello, la empresa ha manifestado diversos problemas de tipo técnico y financiero para retomar los...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañera diputada, su tiempo se ha agotado. Por favor.
La diputada Rosalinda Domínguez Flores (desde la curul): Concluyo, presidenta. En la autopista Istmo, la empresa Ideal, SA de CV, que forma parte del Grupo Carso, propiedad de Carlos Slim, se ha desentendido de continuar con esta obra. Es cuanto, presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañera diputada, muchas gracias, compañera. Tiene la palabra la diputada Claudia Yáñez Centeno y Cabrera, del Grupo Parlamentario de Morena. A ver, compañero. Permítame un momento, compañera diputada. Compañero diputado, ¿con qué objeto? Ah, perdón. Adelante, si es tan amable, compañera diputada.
La diputada Claudia Valeria Yáñez Centeno y Cabrera (desde la curul): Muchas gracias, diputada presidenta. El Capítulo 4.9 del informe presidencial se titula Contar con una infraestructura de transporte que se refleje en menores costos para realizar la actividad económica. Siendo esto una evidente falsedad y más bien, un título y capítulo de buenas intenciones que no se corresponden con la realidad, ya que la red de carreteras que se encuentran concesionadas a particulares ha sido un jugoso negocio para servidores públicos y también para acaudalados empresarios que se han visto beneficiados con concesiones y con lo que es peor, con prórrogas interminables de estas para seguir cobrando tarifas excesivas, para la utilización de carreteras construidas con el dinero de los impuestos de los mexicanos, como los casos muy representativos de las del estado de México, a OHL o la de Cuyutlán, Armería, Colima, a Infra, en donde existen casetas que no tienen razón ni propósito de existencia, pues la concesión que les dio origen ha culminado y por ello deben ser inmediatamente retiradas. Por ello, exigimos el retiro inmediato de la caseta de Cuyutlán...
La diputada Claudia Valeria Yáñez Centeno y Cabrera (desde la curul): ...en Colima, secretario. Basta ya de lucrar con los bolsillos de los mexicanos. Muchas gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, diputada. Está presente el doctor Alberto Linares, presidente municipal de Ocuilan, estado de México, a invitación del diputado David Orihuela, bienvenido. Tiene la palabra la diputada Hildelisa González Morales, del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo.
La diputada Hildelisa González Morales (desde la curul): Gracias. Quiero decirles a mis compañeros y al señor secretario que el paso de nosotros en esta instancia es transitorio, pero que las leyes de la naturaleza son inexorables. La construcción del aeropuerto en el lago de Texcoco traerá consecuencias irreversibles al medio ambiente en agua, porque no tienen agua suficiente y habrá desabasto principalmente en la Ciudad de México. Las rutas migratorias de las aves del lago Nabor Carrillo tienen la misma ruta que tendrían las aerolíneas y estos causaría colisiones. La tendencia es desecar el lago Nabor Carrillo y esto traerá consecuencias terribles que tienen que ver con un calentamiento de la temperatura. No me alcanza el tiempo para seguir enunciando los daños. Somos responsables.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Muchas gracias, diputada. Tiene la palabra el diputado Pedro Pablo Treviño Villarreal, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.
El diputado Pedro Pablo Treviño Villarreal (desde la curul): Muchas gracias, presidenta. En primer lugar, quiero reconocer el trabajo realizado en materia de infraestructura por el gobierno que encabeza el presidente Enrique Peña Nieto y, por supuesto, a la labor realizada por el secretario de Comunicaciones, Gerardo Ruiz Esparza, y de todo su equipo. Nuestro reconocimiento, secretario, a usted y al señor presidente. Le duela a quien le duela, les dejamos la vara muy alta y me canso ganso que no a van a alcanzar, amigas y amigos. Mal empieza la semana a quien lo ahorcan en lunes. Ustedes aún no empiezan y ya están enseñando el cobre. No quieren el aeropuerto de la Ciudad de México en Texcoco, obviamente, porque quieren su negocio propio, porque no les alcanza ni el criterio ni la visión para hacer suya una obra que pondrá a México en mejores niveles de modernidad y de competitividad. Prefieren Santa Lucía con su democracia de cartulinas, en donde a todas luces hay conflicto de interés. Y termino, presidenta. No hay más ciego que el que no quiera ver...
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañero, su tiempo se ha agotado.
El diputado Pedro Pablo Treviño Villarreal (desde la curul): De la consulta, que es una burla, que con una credencial les dan cuatro y cinco boletas, el pueblo se los va a reclamar.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Diputado, su tiempo se ha terminado. Tiene el uso de la palabra el diputado Jesús de los Ángeles Pool Moo, del Grupo Parlamentario de Morena. Tiene el uso de la palabra el diputado Rubén Cayetano García, del Grupo Parlamentario de Morena.
El diputado Rubén Cayetano García (desde la curul): Muchas gracias, presidenta. Secretario Ruiz Esparza, va a necesitar usted un buen grupo de abogados para defender lo que es indefendible. Enrique Peña Nieto dice en el Informe que de diciembre de 2012 a junio de 2018 invirtió en infraestructura carretera 390 mil millones de pesos. En mi estado de Guerrero la Autopista del Sol es una de las carreteras más caras de México, por ese solo hecho debiera ser la mejor en cuanto a infraestructura. Sin embargo, es apenas el 12 por ciento el que resulta funcional y eficiente. A usted se le exhortó en la Legislatura de Guerrero, en este mismo año, para que cancelara las vías que permiten que entre y salga la delincuencia. En la Autopista del Sol asaltan, roban y asesinan, y usted no hizo absolutamente nada. Asuma su responsabilidad, secretario, y mande cancelas esas vías que permiten la entrada y salida de delincuentes para agraviar a los guerrerenses y a nuestros visitantes. Es cuanto, presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Muchas gracias, diputado. Tiene el uso de la palabra el diputado Cruz Juvenal Roa Sánchez, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.
El diputado Cruz Juvenal Roa Sánchez (desde la curul): Secretario Ruiz Esparza, sea usted bienvenido a la casa del pueblo. Quiero, primero, felicitarlo por la obra del tren rápido México-Toluca, que va a trasladar a más de 130 mil personas y va a quitar a casi 13 mil vehículos. Gracias por ese trabajo y saludos al señor presidente, por favor. Aquí tengo un documento del senador de Texcoco, de un distinguido senador, Higinio, quien comentó el día de ayer, el día de antier en el periódico Reforma, que descarta el argumento de que el lago de Texcoco vaya a desaparecer, pues dijo claramente el senador Higinio que desde hace 200 años está seco y que lo único que quedan son aguas grises. Quiero terminar con esto. Después de ver los efectos desastrosos que está causando en los mercados internacionales la supuesta consulta sobre el aeropuerto, no cabe duda, es un horror estar con Obrador.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene el uso de la palabra la diputada Rocío del Pilar Villarauz Martínez, del Grupo Parlamentario de Morena.
La diputada Rocío del Pilar Villarauz Martínez (desde la curul): Gracias, señora presidenta. Aquí el PRI no nos va a distraer para preguntarle al señor secretario su responsabilidad. Cuando llegó el gobierno del presidente Enrique Peña Nieto se trazaron diversos objetivos para poder establecer a México como una plataforma logística global que impulsara la productividad, elevara la competitividad y generara empleos. Para ello se trazaron diversas inversiones en distintos ramos. En el ramo carretero, a partir de la segunda mitad de este sexenio, se ha visto una ha visto una caída estrepitosa y en cuanto a los principales proyectos de inversión en otros medios de transporte se observa una situación inversa, ya que en los últimos años ha aumentado de manera importante el monto de recursos aprobados a programas presupuestarios ferroviarios y aéreos y al cierre de los ejercicios fiscales se erogan montos todavía mayores a los aprobados, pero se reportan escasos avances físicos. En el caso de NAICM, al cierre de 2017, la Cuenta Pública reportó erogaciones por 18 mil millones de pesos, aunque en el Presupuesto de Egresos de la Federación...
La diputada Rocío del Pilar Villarauz Martínez (desde la curul): ...2017. Sí. La pregunta, señor secretario. ¿Ha valido la pena sacrificar el desarrollo carretero de un país por financiar dos proyectos controversiales...
La diputada Rocío del Pilar Villarauz Martínez (desde la curul): ...que parecen barril sin fondo como lo son el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México y el tren interurbano México-Toluca? Es cuanto, señora presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, compañera diputada. Atentamente se solicita al secretario Ruiz Esparza, sea tan amable de brindarle a la diputada Rocío del Pilar Villarauz, su respuesta por escrito a la pregunta que le formuló. Tiene la palabra, el diputado Jesús Sergio Alcántara Núñez, del Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México. Tiene el uso de la palabra, el diputado Luis Enrique Martínez Ventura.
El diputado Luis Enrique Martínez Ventura (desde la curul): Muchas gracias, presidenta. Secretario, siendo candidato a gobernador Enrique Peña Nieto, se comprometió a ampliar la red del Metro de La Paz a Chalco en el estado de México. Posteriormente, siendo candidato a presidente de México volvió a comprometer la misma obra, 12 años. El martes 12 de junio de este año, en Baja sur, afirmó, que al término de su mandato estarían cumplidos el 95 por ciento de sus compromisos y que el cinco por ciento quedarían sin cumplirse debido a factores externos. Le pido, secretario, informe por escrito a esta representación de, cuáles fueron esos factores que se lo impidieron. No quisiera pensar que sea por la histórica discriminación que se le ha dado a la zona de los volcanes en el estado de México, una obra tan importante para dos millones de habitantes, pero en esta ocasión la esperanza está con López Obrador y creemos que después de 12 años por fin lo vamos a tener. Muchas gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, diputado. Señor secretario Ruiz Esparza, se ruega responda por escrito a la pregunta formulada por el diputado Martínez Ventura. Tiene el uso de la palabra, el diputado Brasil Alberto Acosta Peña, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.
El diputado Brasil Alberto Acosta Peña (desde la curul): Felicidades, señor secretario. Creo que uno de los grandes problemas que ha habido es la falta de información. Debo decir que el lago Nabor Carrillo no va a desaparecer, al contrario, se van a crear dos espejos de agua adicionales. Cito a su compañero Nazario Gutiérrez, diputado local de Morena en el estado de México: Coincido en que lo viable para estos momentos es continuar con los trabajos del aeropuerto de Texcoco. La derrama económica es buena para la región. Hay bastante empleo que se está generando a los alrededores. No puedo más que estar de acuerdo con su compañero de Morena.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene el uso de la palabra el diputado Miguel Pavel Jarero Velázquez, del Grupo Parlamentario de Morena. Tiene el uso de la palabra el diputado Rubén Terán Águila, del Grupo Parlamentario de Morena.
El diputado Rubén Terán Águila (desde la curul): Señor secretario, comentarle algo importante y además indebatible Rubén Terán, del estado de Tlaxcala. En los últimos cuatro años ha aumentado el costo del peaje en un 100 por ciento. Ojalá tenga una respuesta objetiva porque en verdad es un hecho inapelable. Decirle por otro lado al diputado Treviño, que efectivamente tiene mucha razón, nada más que se equivoca en el sentido de que Morena no quiere hacer su negocio propio. Qué bueno que lo acepte que fue un negocio para ustedes los priistas. La verdad es que todos lo escuchamos y qué bueno que hace la aclaración. Por último, decirles que esta ruta que emprende Andrés Manuel López Obrador y la cuarta transformación, es sin lugar a dudas un orgullo para todos nosotros los diputados. Vamos a gobernar desde el Congreso de manera diferente con transparencia, con honestidad...
El diputado Rubén Terán Águila (desde la curul): ... y por supuesto poniendo, por encima de todo, los intereses del pueblo mexicano.
El diputado Rubén Terán Águila (desde la curul): Es cuanto, presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Gracias, compañero.
El diputado Rubén Terán Águila (desde la curul): Y le pido que cuando se le agote el tiempo a los oradores priistas también los acorte en el momento correcto.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Señor diputado, si usted está atento al tablero, observará que hay un margen de tolerancia de 10 segundos y a partir del segundo 11 empiezo a hacer un cordial llamado para concluir. La diputada Laura Barrera Fortoul, del Grupo Parlamentario del PRI, tiene el uso de la palabra hasta por un minuto.
La diputada Laura Barrera Fortoul (desde la curul): Muchas gracias, señora secretaria. Muy estimado señor secretario Gerardo Ruiz Esparza, hoy se entrega un sector de comunicaciones con un crecimiento del 12 por ciento del PIB. Reconocemos el trabajo del gobierno federal al aceptar la responsabilidad de tomar decisiones y sus consecuencias con visión de futuro. Se duplicó la capacidad portuaria, de 21 mil kilómetros de carreteras hoy son más de 36 mil, el 58 por ciento más, se modernizaron 28 aeropuertos, hoy se cuenta con un avance inédito en trenes de pasajeros México-Toluca, Guadalajara-Monterrey, que concentran la tercera parte de la población del país y generan el 40 por ciento del PIB: En síntesis, se tomaron decisiones con altura de miras que hoy tienen a México compitiendo en escenarios internacionales. Hoy somos el sexto destino del mundo, gran diferencia entre ser gobierno y oposición, y son de terror las locuras de Obrador. Muchas gracias, secretario.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene el uso de la palabra el diputado Daniel Gutiérrez Gutiérrez, del Grupo Parlamentario de Morena. Tiene el uso de la palabra la diputada Martha Olivia García Vidaña, del Grupo Parlamentario de Morena. Tiene el uso de la palabra el diputado Alfredo Porras Domínguez, del Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo. Tiene el uso de la palabra la diputada Cynthia López Castro, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.
La diputada Cynthia Iliana López Castro (desde la curul): Gracias. Señor secretario, el tiempo y el pueblo mexicano le darán la razón al presidente Enrique Peña Nieto cuando se comprometió con este aeropuerto. Aunque quieran hacer una consulta ilegal, quieren hacer una consulta mal hecha, una consulta demagógica donde no se sabe quién cuida las urnas, en manos de quién están los votos, cuántas veces se puede votar. Es una consulta que se está haciendo de manera ilegal donde hoy se comprobó que se puede votar más de tres veces una sola persona. Sus mil 73 mesas no tienen sustento, y están afectando al país, están desestabilizando la economía del país con esta incertidumbre. Pero, compañeros, pónganse de acuerdo. Fui testiga, al igual que muchos de ustedes, en la entrevista de la semana pasada, cómo el coordinador del Grupo Parlamentario de Morena afirmó que él votaría a favor del aeropuerto de Texcoco, ¿qué nos dicen, compañeros? Pónganse de acuerdo.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañera diputada, su tiempo se ha agotado. Gracias.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Tiene el uso de la palabra el diputado Samuel Herrera Chávez, del Grupo Parlamentario de Morena.
El diputado Samuel Herrera Chávez (desde la curul): Señor secretario, después de haberlo escuchado con tanta mentira, me siguen quedando preguntas igual que a la ciudadanía, que estos problemas nunca se resolvieron, y a manera de breviario, en su gestión solo recordaremos actos de corrupción. La negligencia del socavón del Paso Exprés de Cuernavaca, los escandalosos sobreprecios en decenas de licitaciones que organizó la evidencia de presunta corrupción en su trayectoria profesional. Sus declaraciones ante los accidentes trágicos, las acusaciones de favorecer a los intereses del empresario Juan Armando Hinojosa, cabeza del Grupo Higa, y amigo de Enrique Peña Nieto. En la licitación del tren México-Querétaro, que se suspendió ante el escándalo de la Casa Blanca, o bien el sobreprecio escandaloso de los 18 mil 760 millones de pesos originalmente presupuestados para la compra de televisores en el apagón analógico, que terminó costando 28 mil 446 millones de pesos más. Estos son los antecedentes más relevantes de su gestión incapaz, a punto de concluir. Existe preocupación porque la misma opacidad se replicó en el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Con...
El diputado Samuel Herrera Chávez (desde la curul): ... mil 699 millones de pesos. Es cuanto, diputada presidente. Queda evidente la corrupción y la incapacidad del actual secretario de Comunicaciones y Transportes.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Muchas gracias, diputado. Tiene el uso de la palabra la diputada Juanita Guerra Mena, del Grupo Parlamentario de Morena.
La diputada Juanita Guerra Mena (desde la curul): Solo cuando no se tiene el más mínimo respeto por el Estado de derecho y sé es inmune a la ética y responsabilidad a la que todo servidor público debe sujetarse en el ejercicio de su función, la obra que se dio en el estado de Morelos y que inició después de lo acordado, y sobreprecios sin supervisión, con una afectación grave al erario y que derrumbó, a menos de un año de inaugurada, y cuyos funcionarios responsables son meros puros chivos expiatorios para evitar llegar hasta usted, señor secretario, como responsable directo ante ojos de la sociedad. Cuando hay corrupción y negligencia, la obra pública pierde su sentido, como instrumento al servicio del interés público, y se convierte en una fuente de financiamiento de unos cuantos intereses, poniendo en riesgo la vida e integridad de cada uno de los miembros de la colectividad social. No se debe quedar impune. La negligencia y las corruptelas, debemos llegar su fin. Así que este nuevo gobierno hará buenas obras, y gracias por las recomendaciones de usted y de los compañeros diputados. Crean que vamos a trabajar de manera honesta, directa y puntual frente a la sociedad mexicana. Felicidades a los diputados que han sido firmes en su decisión, porque somos valientes y vamos a defender la postura del licenciado Andrés Manuel López Obrador. Gracias presidenta.
La presidenta diputada Dulce María Sauri Riancho: Compañera diputada, su tiempo se ha agotado. Gracias. Tiene la palabra el diputado Ernesto Javier Nemer Álvarez, del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional.
El diputado Ernesto Javier Nemer Álvarez (desde la curul): Con su permiso, señora presidenta. Quiero en primer lugar felicitar al señor presidente Peña Nieto por su visión transformadora y compromiso con el crecimiento de nuestro país. A usted, señor secretario y a su equipo de trabajo, un gran reconocimiento de la fracción parlamentaria del PRI, por su labor y porque las obras y las acciones hoy son una realidad. La consulta ilegal, totalmente ilegal que hoy inició por parte de quienes gobernarán a este país, contraviene el marco jurídico de nuestro país. Va en contra del artículo 35 de nuestra Constitución y de la Ley Federal de Consulta Popular. Esta demagógica y populista mal llamada consulta lo único que pretende es deslindar al nuevo gobierno de tomar una decisión técnica y científicamente sustentada por las autoridades y por los organismos nacionales e internacionales, a que ha aludido el secretario Ruiz Esparza. México está para grandes proyectos y obras a partir de información seria y profesional, y no meras ocurrencias.