La diputada Leonor Romero Sevilla: Con su permiso, señor presidente; señoras y señores legisladores, con el dictamen que se encuentra en discusión en este momento, se pretende establecer un nuevo marco jurídico que busque favorecer, consolidar y ampliar las oportunidades de crecimiento económico de la Marina Mercante y de la industria naval mexicana. Además de beneficiar la participación de las empresas nacionales que participan en el sector frente a los retos de la competitividad que presenta el mercado internacional. Un gran volumen del comercio internacional será por la vía marítima. Por lo que se hace necesario impulsar la industria naval, a través de dotarla de herramientas legales que ayuden a consolidarla en nuestro país. Nuestra posición geográfica es privilegiada. En este sentido se convierte en una oportunidad de desarrollo para lograr el intercambio comercial internacional en materia marítima, por lo que es indispensable la construcción de una flota mercante fuerte que permita ser competitiva a través de fomentar la industria naval mexicana. No olvidemos que el Plan Nacional de Desarrollo considera en materia naval incentivar el relanzamiento de la marina mercante mexicana y fomentar el desarrollo del cabotaje y el transporte marítimo de corta distancia para impulso, como vía alterna, a la terrestre en el tránsito de mercancías. Coincidimos en que se fomente el transporte marítimo de altura a través de instrumentar un folio especial en el registro público marítimo nacional, en el que se inscriban las embarcaciones extranjeras y de esta manera se abre la oportunidad para traer inversiones y generar empleos con la operación de buques extranjeros con navieras mexicanas. Uno de los distintos puntos a resaltar, es que resulta favorable que las cargas de importación y exportación que sean propiedad de entidades gubernamentales o paraestatales, sean transportadas de manera preferente en embarcaciones con la bandera nacional. La iniciativa establece un régimen de preferencia para que el movimiento de carga que produzcan las empresas dedicadas a explotar recursos naturales, propiedad de la nación, sea transportada por navieros mexicanos, con embarcaciones mexicanas o por embarcaciones extranjeras con registro en el folio especial. Esta ley crea el Comité de Apoyo a la Marina Mercante y a la Industria Naval, que entre sus atribuciones se encuentran analizar y apoyar la construcción y operación de astilleros de forma directa o a través de terceros. Cabe resaltar que los astilleros, varaderos y la industria naval auxiliar nacional, con constancia de preferencia tendrá prioridad sobre los extranjeros para la construcción, reparación, mantenimiento y desagüe de embarcaciones o artefactos navales propiedad del Estado, incluyendo a la administración pública federal centralizada y paraestatal. Por eso vemos positiva la propuesta y apoyaremos el dictamen, a fin de impulsar y consolidar la marina mercante y la industria naval mexicana, siendo éstas determinantes para el crecimiento y desarrollo de nuestro país. En Acción Nacional, como un partido responsable, siempre cuidaremos los intereses de los navieros mexicanos porque existe capacidad y tecnología en ellos. Aprovecho la ocasión para agradecer a todas y a todos ustedes la disposición para coincidir o disentir en el trabajo legislativo que realizamos en beneficio de México. El debate parlamentario enriqueció esta LXII Legislatura que será histórica, compañeros y compañeras. Enhorabuena, les deseo lo mejor. Es cuanto, señor presidente.