La diputada María del Carmen Pinete Vargas: Con el permiso, compañero presidente. La modificación al artículo 28 Constitucional enviada a esta Cámara de Diputados por el entonces presidente de la República, licenciado Andrés Manuel López Obrador, representa una oportunidad histórica para el pueblo de México en aras de devolver las vías ferroviarias a su principal función que es el establecimiento de un sistema de transporte de pasajeros accesible, sostenible y eficaz. A inicios del siglo XX, el ferrocarril jugó un papel fundamental en el desarrollo económico de México, lo cual permitió conectar zonas de escasos accesos con centros metropolitanos y mercados, contribuyó a la integración regional y a la disminución de desigualdades al impulsar la producción y explotación de bienes y productos. Aunado a lo anterior, las zonas rurales en las que se construyeron estás vías férreas y se instalaron estaciones generaron empleos y oportunidades económicas para los habitantes de estas regiones. Sin embargo, no fue hasta el gobierno del presidente Lázaro Cárdenas en el que concluyó la nacionalización del Sistema Ferroviario Mexicanos, mismo que a principios de siglo se encontraba dominado por empresas extranjeras, la cual atentaba contra la soberanía nacional e independencia económica de nuestra patria. En 1937, por decreto se crea el departamento de Ferrocarriles Nacionales de México y, un año más tarde fue entregado a los trabajadores para su administración y funcionamiento. El Estado mexicano asume la rectoría del sistema ferroviario mexicano, presentando beneficios en la economía a largo plazo, con impactos de gran importancia, como fue la reorganización de la red para la reducción en el costo de tarifas y políticas de transporte. Esta acción gubernamental sentó un precedente en el desarrollo económico del país, reflejando una intervención en sectores estratégicos como el energético y la minería. Para la década de 1990, el gobierno del presidente Ernesto Zedillo abandonó la gestión pública de la infraestructura ferroviaria, por lo que en 1996 comenzó la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México, poniendo a la venta sus acciones a grupos empresariales nacionales y extranjeros. Esto fortaleció los servicios de carga por encima del transporte de pasajeros, el cual se redujo considerablemente, llevando a México a un aislamiento económico, social, cultural y poblacional. Sin embargo, podemos destacar los grandes logros del sexenio del presidente López Obrador en materia ferroviaria, principalmente en el sureste del país, lo cual representa el comienzo de una etapa de modernización en el transporte de pasajeros. Lo que se pretende con la reforma puesta en consideración es extender este caso de éxito a otras regiones del país. Actualmente, nuestras vías están mayormente enfocadas en el transporte de carga, a lo cual ha llegado a que el servicio de trenes de pasajeros sea prácticamente inexistente. Sin embargo, con esta reforma constitucional, cuyo propósito es habilitar el uso de trenes para pasajeros, no reduciremos el costo del transporte para los usuarios, sino que también ofrecerá una opción de viaje para que sea más rápida y eficiente. Al aprobar esta reforma proponemos el transporte ferroviario, lo que significa también reducir nuestra dependencia a las carreteras. Al fomentar el uso del tren distribuiremos de manera más equilibrada el flujo de personas y de bienes. El Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México confía en que esta reforma permitirá al Estado mexicano ejercer un mayor control sobre las vías férreas a través del otorgamiento de concesiones a empresas públicas o privadas para operar el transporte de pasajeros, esto asegura que el interés nacional esté por encima de los intereses de los particulares, creando un marco para que el transporte ferroviario sea un servicio de calidad, accesibilidad y en constante evolución. Compañeras y compañeros, los invito a que imaginemos un México donde podamos abordar un tren y disfrutar de un viaje cómodo y seguro, aprobemos esta reforma. Es cuanto.