El diputado Miguel Alva y Alva: Muchas gracias, presidente. Compañeros diputados y compañeras diputadas, someto a la consideración de esta soberanía la reserva a los artículos 151 y 204 de la Ley del Impuesto sobre la Renta, contenidos en el dictamen de la Comisión de Hacienda y Crédito Público, relativo al decreto por el que se reforma, adicionan y derogan diversas disposiciones de la Ley del Impuesto sobre la Renta por lo siguiente: Primero me refiero a la modificación que el Ejecutivo federal presenta para incorporarse en el artículo 151 de la Ley del Impuesto sobre la Renta, en la cual se pretende nuevamente afectar y gravar los ingresos y recursos de los trabajadores, mediante la carga impositiva a los planes personales de retiro, contratados de manera colectiva. Esto resulta ser una nueva forma de allegarse de recursos fiscales a costa del trabajo honrado de los trabajadores. Hoy nos encontramos que el Ejecutivo federal otorga mejores condiciones para las grandes empresas que vienen a extraer los recursos de la nación, como los hidrocarburos, ampliando sus condiciones para deducir altos niveles de gasto que perderán su equilibrio para que estas generen pérdida y no utilidades a la nación. Y, por otro lado, vemos con una disposición como esta que se busca gravar los recursos de ahorro para el retiro de los trabajadores. Por cierto, ya muy devaluados por los malos gobiernos del PRI y del PAN. Y todo esto para poder tapar los déficits autogenerados por el gobierno de la venta del petróleo a empresas extranjeras y, por qué no decirlo, también de la entrega de todas la infraestructura nacional que hoy se oferta con esta Miscelánea Fiscal. En Morena defendemos las condiciones laborales y defenderemos los recursos de los trabajadores. La presente disposición pretende de manera inequitativa imponer cargas fiscales adicionales a los ingresos de los trabajadores. No estamos de acuerdo en seguir afectando los ingresos de los más necesitados, no lo vamos a aceptar. Por lo anterior, se propone suprimir el último párrafo de la fracción V del artículo 151, donde se pretende la incorporación de esta carga fiscal a los fondos de ahorros colectivos. Solicitamos de esta soberanía vote a favor de la reserva al presente artículo, mismo que se solicita se conserve en su estado actual con la finalidad de salvaguardar los recursos de ahorro para el retiro de los trabajadores. El Grupo Parlamentario de Morena solicita a ustedes, compañeras diputadas y diputados, su reflexión sobre el sentido de su voto y el mismo sea a favor del trabajador. Segundo. Los estímulos fiscales en términos prácticos es incentivar o motivar a que alguien haga algo en su propio beneficio. Uno de ellos es el crédito fiscal donde una empresa tiene la posibilidad de reducir los impuestos que abona al país, porque es el monto que una empresa ha pagado en concepto de impuestos al adquirir sus insumos. Los estímulos fiscales pueden ser creados por decreto presidencial o por disposiciones administrativas de las autoridades fiscales, de acuerdo con las facultades que las leyes otorgan a la autoridad fiscal. Por lo tanto, un estímulo fiscal consiste en diversas formas de reducir o exentar el pago de ciertos impuestos, estos se conceden cumpliendo ciertos requisitos para la realización de determinadas actividades consideradas de interés público por el Estado. El dictamen presentado por la Comisión de Hacienda y Crédito Público, donde se pretende adicionar el artículo 204 de la Ley de Impuesto sobre la Renta para estimular de manera fiscal a través de un crédito fiscal de hasta el 30 por ciento a los contribuyentes que realicen equipos de alimentación para equipos eléctricos que estén sujetos de manera fija en lugares públicos, en su exposición de motivos señala que el mercado de los equipos de alimentación para vehículos eléctricos en México aún se encuentra en su etapa inicial, por lo que se considera necesario aplicar acciones conjuntas con diversos factores que permitan adoptar fuentes de energía alternativas y cambiar el modelo de movilidad. Ya en 2014 la empresa Schneider Electric de México dedicada a la creación de productos de corriente eléctrica planteaba que las hidrolineras serían una alternativa en determinado momento que te quedaras con una carga reducida, necesitas hacer un traslado y tengas poco tiempo para cargar, argumentó el líder de la unidad de carga para vehículos eléctricos de la citada empresa. Actualmente, la Comisión Federal de Electricidad y las empresas BMW y Schneider Electric han instalado este tipo de centros de carga públicos en el país, que si bien al día de hoy se puede realizar la recarga de forma gratuita, se calcula que su costo es de 55 pesos punto 26. Bajo la lógica neoliberal, en donde los precios se determinan por el mercado, el estímulo fiscal que se pretende brindar a los contribuyentes que instalen centros de carga de hasta 30 por ciento del total de sus inversiones, es beneficiar a las empresas trasnacionales que son las que obtienen la capacidad de realizar estas inversiones a gran escala. En Morena estamos a favor que existan centros de carga por los automóviles eléctricos. Sin embargo, consideramos que esta reserva debe votarse a favor, pues brindarle estímulos fiscales a las trasnacionales en lugar de a las empresas nacionales, no impulsa el desarrollo tecnológico de México y, por el contrario, aumenta el costo a quienes consumen ese tipo de tecnología en el país. Por lo anteriormente expuesto, someto a consideración del pleno la propuesta de reserva para suprimir el artículo 204 de la Ley del Impuesto Sobre la Renta, ya que deben generar condiciones equitativas para la recaudación fiscal por la introducción de los centros de carga y cobrar por su uso. Muchas gracias.