La diputada Cynthia Iliana López Castro: Los siniestros viales son la primera causa de muerte para los niños en nuestro país, siguiendo y viviendo en un país donde se privilegia el uso del automóvil sobre las personas. Todos los días mueren en el mundo 64 mil personas por siniestros viales. En nuestro país, 45 personas diarias mueren todos los días, 100 personas resultan lesionadas y solo en 2021 se registraron 13 mil 500 fallecidos por esta causa, convirtiéndose en uno de los años con más muertes por hechos viales en nuestro país. Es alarmante que tantas personas mueran por siniestros viales y es la primera causa de muerte en el mundo entre 0 y 29 años. Ya no se llaman accidentes, porque los accidentes no se pueden prevenir, son siniestros viales, porque los siniestros viales sí se pueden prevenir y para eso es esta iniciativa. Se ha elevado el número de muertes al año y nosotros tenemos la gran responsabilidad de actuar reduciendo el número de siniestros diarios, donde los principales afectados son los niños y niñas de nuestro país. ¿En qué podemos contribuir? Primero, destacar que el control de velocidad para entornos escolares es fundamental para garantizar la seguridad infantil y juvenil. También, proteger a las niñas, niños y jóvenes es dar solución a las muertes, lesiones, graves que hay en todo el mundo. ¿Cuál es nuestra meta de la Agenda 2030? Es reducir de aquí al 2030 la mitad de vehículos que viajan por encima de los límites de velocidad establecidos en zonas escolares y con eso reducir las muertes ocasionadas por siniestros viales. Acudo a esta tribuna después de estar activamente participando en el Alto Foro Político de Naciones Unidas en materia de movilidad. Y les quiero decir, que esta iniciativa es una iniciativa mundial que se está presentando en todos los países y hoy me complace presentarla a nombre de México, para que se establezca en la Ley General de Movilidad, que recientemente aprobamos en el mes de mayo, que, en las escuelas por ley, no se vaya más allá de los 30 kilómetros por hora. Que sea por ley que los gobiernos tengan que tener la señalización adecuada y que haya multas y consecuencias para los automóviles que no lo cumplan. Esta iniciativa, son dos cuestiones: bajar la velocidad y poder hacer la señalética vertical y horizontal clara y visible. Y quiero dar algunos ejemplos internacionales que se están haciendo. En Turquía ya se redujo el 56 por ciento de las defunciones por siniestros viales, ya se empezó en Turquía. En Rumania se ha arrancado una campaña en todo el país para fomentar la educación vial. Y esto es porque la Organización Mundial de la Salud establece que la primera causa de muerte entre personas de 0 y 29 años son los siniestros viales. Quiero darles un dato para concluir. Si ustedes tienen, si alguien tiene un accidente y el vehículo va a 50 kilómetros por hora, hay un 90 por ciento de posibilidades de que la persona fallezca. Si el vehículo va a 30 kilómetros por hora, es decir 20 kilómetros por hora menos, hay solamente un 10 por ciento de que la persona muera. Es decir, de 50 kilómetros por hora a 30, hay un 80 por ciento de probabilidad de que la persona pueda vivir. Esta es una lucha de la sociedad civil. Esta es una lucha de organizaciones como WRDI, IDTP, Liga Peatonal, Céntrico y, por supuesto, la Alianza Nacional de Seguridad Vial que ha trabajado arduamente para la promoción y desarrollo de una agenda amplia e incluyente en materia de seguridad vial. Nuestro compromiso como diputados del Partido Revolucionario Institucional y de la mano de ustedes, porque es una iniciativa mundial que hoy la estamos presentando en México, es que se haga realidad en las escuelas mexicanas. Que sea obligatoriamente a nivel nacional reducir los 30 kilómetros por hora afuera de todos los entornos escolares de nuestro país y con eso reduciremos la primera causa de muerte de los niños y niñas a nivel mundial y logremos tener entornos escolares seguros. Muchas gracias.