EL C. DIP. ELIAS DIP RAME: Con su permiso, señor Presidente. Ciudadano Secretario de Comunicaciones, Pedro Cerisola; compañeros diputados; invitados especiales que nos acompañan: Es preocupación del autotransporte nacional que la Secretaría a su cargo pretenda sacar de la circulación a más de 60 mil unidades de pasaje; 180 mil hombres perderían su trabajo; argumentando que son de modelo atrasado, cuando existe la norma 68, la cual tiene por objeto que las unidades sean revisadas y la que cumplan con la misma sean autorizadas a seguir prestando el servicio; las que no estén en condiciones de operar con la seguridad que se requiere, se les retire de la circulación, hasta en tanto garanticen conforme la norma la seguridad requerida. Sabemos, por otra parte, que existe la ley, la cual habla de los modelos, ésta deberá adecuarse a la norma, con el objeto de que no se fomente en México el monopolio. Señores diputados, asistentes, Presidente de esta comisión: El transporte de pasaje mueve el 98 por ciento en el país de los mexicanos que lo ocupan. En cuanto a crédito, el autotransporte de hombres-camión no cuenta con él, al parecer grandes transportistas que no pagaron y están en el FOBAPROA, han sido la barrera para que no se otorguen créditos. Referente a la carga, ésta se ha visto disminuida en un 40 por ciento, ya que la recesión que vive nuestro país afecta demasiado al protección que el gobierno federal le da a ferrocarriles privados; al subsidiarles el diesel en un 50 por ciento, está creando una competencia desleal. Aquí se ve como el gobierno foxista está actuando en forma parcial, a favor de media docena de empresas y en perjuicio de más de 500 mil unidades de carga, por lo que pedimos su intervención inmediata para que se le dé el mismo trato al autotransporte. Señor Secretario, el Reglamento de Pesos y Dimensiones es la solución para evitar la quiebra de miles de hombres camión, pequeños y medianos empresarios. Armese de valor y aplique en forma imparcial el Reglamento de Autotransporte ya que las revisiones que efectúa el SCP difícilmente tocan a los poderosos así como le pedimos que aplique la corresponsabilidad al usuario, la cual está contemplada en el Reglamento porque hasta ahora la dependencia se ha manejado en forma protectora del mismo sancionando únicamente al transportista. Referente a la Red Carretera. Aquí pagamos 67 pesos por cada litro de combustible lo cual nos da derecho a tener buenas carreteras, autopistas libres de peaje, ni una ni otra existe en el país. El eje carretero de México Nuevo Laredo está inconcluso, falta el libramiento de Matehuala. Hace unos días perdieron la vida 4 maestros en accidente ocasionado dentro de la ciudad, la anarquía con que opera el transporte mexicano día con día destruye puentes y pavimentos, acaba de caerse otro puente en Oaxaca hace unos días donde el trailer con 100 toneladas libró que el chofer con uno de los tanques la saliera, el otro tanque se fue al precipicio; sin embargo venía un automovilista que ese no pudo detenerse y cayó al barranco muriendo, yo no sé quién va a responder por eso. El doble remolque exceso el peso y dimensiones, han sido causa de miles de accidentes con pérdidas de vidas y sumas millonarias, las cuales se han dado en los accidentes, el transporte privado presiona que se le autorice cargar más tonelaje, -EL C. PRESIDENTE. Diputado Dip. ha terminado su tiempo le pido que concrete ya su pregunta, su tiempo está ya por concluir. -