EL DIP. NARCISO ALBERTO AMADOR LEAL: Muchas gracias, compañera diputada Beatriz Paredes. Pudiera haber algunos puntos de coincidencia con el diputado Bortolini en torno al proceso de globalización y sus efectos en el desarrollo social de algunas regiones de nuestro país, o en general de la economía nacional. De hecho existen algunas coincidencias en torno al planteamiento de la rigidez y la dureza de los organismos internacionales, de financiamiento al desarrollo, pero no coincidimos, diputado Bortolini, en cuanto a la perspectiva del Proyecto Gran Visión. El Proyecto Gran Visión es un proyecto que surge antes de la idea del Programa Puebla-Panamá, que por otro lado hemos visto que ha naufragado. El Proyecto Gran Visión, como lo dice el dictamen de la iniciativa que está a discusión, es un proyecto ejemplo de federalismo, ejemplo de capacidad de concertar, de tener acuerdos entre gobiernos de una región surgidos de diversas fuerzas políticas e igualmente de capacidad de concertación de acciones con el Ejecutivo Federal, poniendo encima el interés de lo que beneficia a la población, de lo que beneficia a la gente. Por eso el proyecto ha logrado madurar y ha logrado tener un espacio, un peso específico dentro del Presupuesto Federal y dentro del presupuesto de los estados. El proyecto que hoy se comenta a iniciativa del diputado Víctor León, es un proyecto que busca atender una necesidad real. La Autopista México-Puebla cuando fue construida lo hizo sobre el margen de ciudades con escaso crecimiento que hoy se han visto rebasadas por así decirlo- y es el caso de San Martín, por el desarrollo urbano acelerado, por problemas propios de San Martín, como es el caso del tianguis famoso de esa ciudad, de una gran importancia económica regional. El hecho de que no esté en el Proyecto Gran Visión ha sido porque la Secretaría de Comunicaciones Estima que es un problema más bien de orden municipal, más bien de orden local, más bien de orden del desarrollo urbano de la zona conurbada de San Martín Texmelucan. Es por ello que el Presidente Municipal actual, Sabás López Montaño y el Gobierno del estado, Melquíades Morales Flores, se propusieron en un compromiso con la comunidad, avanzar, buscar una solución a la espera de que hubiese reciprocidad del Gobierno Federal para sacar adelante este proyecto. De esta manera se ha concluido el proyecto ejecutivo y se tiene ya estimada una inversión del orden de 81 millones de pesos para una primera fase, que iría de la Carretera que parte de Huejotzingo a la zona de San Cristóbal, esto en la parte sur. Hoy lo que aquí se propone es que se incluya en el Proyecto Gran Visión y se solicita la participación de la Secretaría de Comunicaciones, que estimamos será fundamental para la segunda etapa de este proyecto. En torno a la legítima preocupación de que exista inconformidad de algunos propietarios de los predios, quiero decir primero que no se ha dado justamente porque el proyecto es apenas un estudio técnico, no se ha iniciado un proceso de indemnización de los predios que serían afectados y por lo tanto, en este momento, no existe en absoluto alguna inconformidad, alguna protesta por parte de la población. Desde luego coincidimos con el diputado Bortolini en el sentido de que tales indemnizaciones, en el caso que se den en su momento, tendrán que apegarse no sólo a derecho sino también a un término equitativo de justicia y que permita resarcir suficientemente las expectativas de ingreso de los propietarios de esos predios. Coincidimos, en este punto, con el compañero Bortolini en el sentido de que este tipo de proyectos tienen que analizarse más con un sentido de rentabilidad social que de mera especulación sobre el incremento especulativo de los predios que puedan verse afectados. Pero sí quiero dejar muy claro que en realidad se trata de un proyecto necesario, indispensable en el que es imprescindible sumar los recursos y los esfuerzos de los tres órdenes de gobierno. Hay un avance, esperamos que con el apoyo de todos ustedes la Secretaría de Comunicaciones y Transportes Federal sea sensible a esta demanda popular, sea sensible a esta urgencia de una parte importante de Puebla y de México como aquí se ha dicho. Y quiero enfatizar este punto y hacemos un llamado desde aquí al Ejecutivo Federal porque ha habido otros puntos de acuerdo que hemos sacado por consenso, incluso los diputados poblanos que hemos sido solidarios en este contexto, como es el caso de los Programas Regionales de Desarrollo de la Sierra Norte, de la Mixteca, de la Sierra Negra, cuya propuesta fue aprobada por el Pleno de esta soberanía y que al día de hoy lamentablemente no ha habido sensibilidad para avanzar en este sentido por parte del Ejecutivo Federal, no obstante que estamos trabajando a nivel de los municipios y del Gobierno del Estado. Por estas razones compañeras, compañeros diputados, yo les pido su voto aprobatorio que es fundamental para los poblanos y en especial para esta parte de Puebla, San Martín Texmelucan, que es un lugar entrañable para todos nosotros. Muchas gracias.