El diputado José Luis Fernández Martínez: Buenas tardes, con su permiso, señor presidente. Quiero iniciar mi intervención enviándole un afectuoso saludo al pueblo de Soledad de Graciano Sánchez, San Luis Potosí, que hoy está conmemorando el 257 aniversario de su fundación. A mi querido alcalde Juan Manuel Navarro y a todo su cabildo un afectuoso saludo y un abrazo fraterno a mi querido pueblo de Soledad. El dictamen que hoy se pone a consideración es claramente una muestra en la continuidad de la transformación de la vida pública del país, la cual fue respaldada en las urnas por millones de mexicanas y mexicanos. Se trata de un tema fundamental para nuestro desarrollo económico y social, que pretende revitalizar la red ferroviaria, con el objetivo de modernizar y ampliar su infraestructura, generando una importante derrama económica, creación de empleos y reducción de la dependencia de la red carretera. Esto último es importante señalarlo, porque al dar prioridad al transporte ferroviario, a través de la recuperación de las vías que son propiedad de la nación, se genera una opción de transporte para las personas que normalmente utilizan las carreteras. El tren de pasajeros necesita de menos recursos para su mantenimiento y es mucho más eficiente en términos energéticos. Esta reforma pretende revertir los efectos negativos que tuvo la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México en la década de los noventas, que por decreto del entonces presidente se estableció que una de las vías pudiera ser objeto de concesión, lo cual llevó a la disminución de la inversión y en una mala calidad del servicio de transporte de pasajeros, dándole preferencia al transporte de carga. La propuesta realizada por el ex presidente López Obrador contempla aproximadamente aprovechar los 18 mil kilómetros de vías ferroviarias para permitir el uso, no solo de carga, como principalmente se utiliza, sino también para conformar un sistema de transporte de pasajeros eficaz y moderno y seguro. Con lo anterior se disminuirán las emisiones contaminantes, se mejorará la movilidad y el acceso a bienes y servicios de muchas comunidades, apoyando las economías locales y promoviendo la integración regional y el desarrollo territorial. Lo que se incorpora al texto constitucional ha sido un gran esfuerzo de la política pública, llevado a cabo durante el sexenio pasado, que incluyó la construcción y rehabilitación de más de 3 mil kilómetros de vías para el servicio de pasajeros, teniendo como insignia el tren Maya. Vemos con beneplácito que nuestra presidenta, la doctora Claudia Sheinbaum, seguirá dando este impulso a los trenes de pasajeros durante su gobierno, así lo confirma el anuncio de las nuevas líneas de trenes de pasajeros, entre ellas la México-Nuevo Laredo, la cual pasará por San Luis Potosí y constituirá una opción que conectará mi estado con otras regiones del norte del país y del centro de México, dando con ello un impulso extra a la región como uno de los polos más importantes de desarrollo en el país. Como se ha dicho, los trenes de pasajeros constituyen una apuesta por la electromovilidad y por dar más y mejores oportunidades de desarrollo a las y los mexicanos. Tal y como la doctora Claudia Sheinbaum lo hizo cuando fue jefa de gobierno en la capital del país, invirtió de manera decidida en transporte eléctrico para zonas que no se encontraban bien conectadas. Esta convicción es compartida por nuestro gobernador José Ricardo Gallardo Cardona, quien implementó el proyecto Red Metro, un sistema urbano de transporte público inteligente, sostenible y respetuoso con el medio ambiente, el cual cuenta con cuatro líneas, transita por más de 80 estaciones, que además es gratuito para todos los usuarios, es decir, las y los potosinos, esta es una de las muchas acciones que el gobierno del apoyo da por su gente, sobre todo por la que menos tiene. En el Grupo Parlamentario del Partido Verde estamos convencidos que esta propuesta traerá múltiples beneficios, siendo uno de los principales el ofrecer una alternativa de transporte eficiente y sostenible. Asimismo, un mayor número de trenes destinados al transporte de personal disminuirá la cantidad de vehículos en las carreteras de nuestro país, reduciendo los tiempos del traslado y el congestionamiento vehicular. La Encuesta Nacional de Transporte y Movilidad realizada por el INEGI, estimó que en el 2019 el 74 % de los viajes diarios las personas se trasladaban en vehículos particulares, mientras que el 21 % correspondió a autobuses y camiones, esto representa una importante afluencia vehicular en las principales rutas del país, por lo cual es de suma importancia la aprobación de esta reforma, porque contribuirá a la disminución más equitativa entre los diferentes tipos de vías. Por otro lado, con la aprobación de esta reforma constitucional fortaleceremos las medidas que ayuden a mitigar el cambio climático, debido a que la implementación de trenes para el traslado de pasajeros permitirá disminuir el uso del vehículo particular. En este sentido, la propuesta también contribuirá a mejorar la salud pública y la calidad de vida de las ciudades, específicamente aquellas zonas metropolitanas con altos índices de contaminación. Otra de las ventajas es la integración regional y un desarrollo territorial para las zonas consideradas rurales y marginadas, mejorando la movilidad de las personas y promoviendo un desarrollo económico y social para todos. En el Grupo Parlamentario del Partido Verde votaremos a favor del dictamen, porque coincidimos que la reforma que está a nuestra consideración es fundamental, no solo para la modernización de nuestra infraestructura, sino para lograr el desarrollo del país sea realmente compartido para todas y para todos. Es cuanto, presidenta.