El diputado Fermín Gerardo Alvarado Arroyo: Con su permiso, ciudadano presidente. Compañeras y compañeros diputados. Los que suscriben, diputados federales del PRI por Guerrero, Fermín Alvarado, Esteban Albarrán y Miguel Álvarez Santamaría, con fundamento en los artículos 58 y 60 del Reglamento para el Gobierno Interior del Congreso General de los Estados Unidos Mexicanos, nos permitimos someter a consideración de esta soberanía la presente proposición con punto de acuerdo, conforme a las siguientes Consideraciones Conforme al Foro Económico Mundial, México ocupa el lugar 64 de 125 países en la competitividad de su infraestructura y el lugar 49 en infraestructura carretera. Si la infraestructura carretera es vital para el desarrollo económico y social de un país por lo que debe de ser moderna, confiable y segura, lo es más para los destinos turísticos que requieren mejorar su conectividad en todos los sentidos. En el año 2006 como diputados al Congreso local de Guerrero, nos permitimos exhortar a los Poderes Ejecutivo federal y estatal y a la LX Legislatura, destinaran los recursos necesarios para el inicio de la ampliación a cuatro carriles de la carretera Mozimba-Pie de la Cuesta en Acapulco. Con sensibilidad la LX Legislatura autorizó 60 millones de pesos para la primera etapa de los primeros 2 kilómetros de un total de 9, lo que además representó un acto de justicia para miles de paisanas y paisanos que viven en la zona poniente de Acapulco, bendecidos por una espléndida belleza natural, además de una de las mejores puestas del sol en el mundo. Sin embargo, la construcción de esta obra ha generado un cada vez más creciente malestar, tanto por las evidentes deficiencias en las que incurrió la Constructora Diamante en la calidad de la obra, que en su primera etapa a 12 meses ya presenta hoyos y baches, como por la lentitud de los trabajos, que en la segunda etapa realiza el Grupo Mexicano de Desarrollo con un monto de 100 millones de pesos más. Como representantes populares estamos obligados a no ser omisos ante evidentes negligencias, tanto de las autoridades de la SCT como de las compañías constructoras que construyen no solamente con lentitud, sino con actitudes que pueden ser constitutivas de desvíos y/o de una deficiente aplicación de recursos públicos autorizados por esta alta representación. Por lo anteriormente expuesto, solicitamos se someta a consideración de esta soberanía la siguiente proposición con Punto de acuerdo Único. La LXI Legislatura hace un respetuoso exhorto a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que ordene una auditoría y en su caso, inicie un procedimiento sancionador para fincar responsabilidades y ordenar la reparación de los daños del primer tramo de la modernización de la carretera Mozimba-Pie de la Cuesta en Acapulco, a cargo de la Constructora Diamante, que a sólo unos meses ya presenta deficiencias como baches y hoyos; y exija al Grupo Mexicano de Desarrollo acelere los trabajos, incremente el personal y las jornadas laborales del segundo tramo, a efecto de que a más tardar el 18 de diciembre estén disponibles y liberados los dos sentidos de esta importante vía, ante el inicio de la temporada vacacional de diciembre, que para nosotros es fundamental. Es cuanto, ciudadano presidente.