La diputada Luz María Rodríguez Pérez: Con su venia, presidente. Honorable asamblea y querido pueblo de México, hoy en esta tribuna defendemos no solo una reforma, sino un sueño largamente anhelado por generaciones que creyeron en un México más conectado, más equitativo y más justo. Estamos aquí para dar un paso crucial hacia la consolidación del progreso nacional, un paso que honra los ideales de la cuarta transformación y responde a los desafíos de nuestro tiempo. La historia de nuestro país ha estado siempre marcada por los caminos que hemos recorrido, desde las rutas del comercio prehispánicas, hasta los senderos revolucionarios que nos llevaron a la libertad. En cada etapa de nuestra historia el transporte ha sido símbolo y motor de la transformación. Recordemos cuando el general Lázaro Cárdenas nacionalizó los ferrocarriles en 1937 y el petróleo en 1938, devolviendo los recursos estratégicos a la nación y al pueblo. Hoy, con esta reforma seguimos ese mismo espíritu, estamos devolviendo el control del transporte ferroviario al Estado, para que sea el pueblo quien se beneficie de él y no solo unos cuantos. Son tiempos de prosperidad compartida, ¿pero por qué es importante este momento? Porque estamos redefiniendo el modelo de desarrollo de nuestro país. Durante años la política de privatización y de concesiones desmedidas debilitó nuestra infraestructura. Y lo que es peor, dejó a millones de mexicanas y mexicanos sin opciones de movilidad dignas. El transporte de pasajeros por ferrocarril fue sacrificado en favor de los intereses de grandes corporaciones. Hoy decimos basta, desde Morena decimos basta, basta de una política que privilegia el lucro por encima del bienestar del pueblo. Con esta reforma al artículo 28 de la Constitución estamos haciendo algo mucho más profundo que solo modificar un texto normativo. Estamos consolidando un pacto social que comenzó con el liderazgo del ex presidente López Obrador y que ahora se fortalece con nuestra presidenta Claudia Sheinbaum. Un esfuerzo respaldado por políticas económicas sólidas, responsables e inclusivas. Ahora, bajo la conducción de Marcelo Ebrard Casaubón tendrá un papel fundamental para garantizar el progreso que buscamos. Este siempre alineado con los propósitos de construir un país más justo para todas y todos. No se trata solamente de otorgar concesiones para la operación de las vías férreas, se trata de establecer con claridad que el transporte de pasajeros es una prioridad para este gobierno y debe ser una prioridad para el desarrollo nacional. El ferrocarril de pasajeros debe ser el eje central de un México moderno y próspero. Al poner en el centro a las personas no solo estamos hablando de justicia, sino de soberanía para que el Estado retome las riendas de sus sectores estratégicos. Soberanía es que el transporte ferroviario sirva a todos los rincones del país, conectando regiones, promoviendo el desarrollo y, sobre todo, beneficiando a las y los ciudadanos. La soberanía es el alma del Estado, ¿y qué significa esto para el pueblo de México? Significa que Julia que vive en Miahuatlán, Oaxaca y hoy gasta horas y recursos en carreteras saturadas para llegar al trabajo que sostiene a su familia tendrá una nueva opción de movilidad eficiente y segura. Significa que Hugo, que hoy tiene que desplazarse cientos de kilómetros para tener la oportunidad estudiar, ahora podrá hacerlo sin las barreras de la falta de infraestructura. También significa que el sur del país, nuestro sur tan prometedor y olvidado por décadas, que en el siglo XIX fue testigo de un prometedor sistema ferroviario, a partir de esta reforma tendrá la oportunidad de conectarse con el resto de la nación e integrarse al desarrollo nacional, porque no podemos permitir que el desarrollo siga siendo desigual, dejando a millones de mexicanas y mexicanos atrás. Compañeras y compañeros, esta es la cuarta transformación en acción. Aquellos que comparten la ideología privatizadora de Ernesto Zedillo dirán que esta reforma es arriesgada, que el gobierno no puede asumir tanta responsabilidad, que debemos dejar que las grandes corporaciones sigan definiendo el rumbo del país, a todos ellos les decimos: el mercado no se construye con naciones justas, las grandes corporaciones no priorizan el bienestar de las personas, solo un Estado fuerte y soberano que actúe en favor del pueblo puede hacerlo. Y hoy estamos viéndolo con el aumento histórico y sin precedentes del salario mínimo que ha beneficiado a miles de familias, con los programas sociales que sustentan a millones de personas en situación de vulnerabilidad y ahora con esta reforma que pondrá a las personas y sus necesidades de movilidad en el centro de las políticas públicas. El ferrocarril será el motor del desarrollo en la nueva era de nuestra nación. El impacto económico es claro, una infraestructura ferroviaria moderna y eficiente que reducirá costos de transporte, impulsará el turismo y el comercio, facilitará el acceso a la educación y servicios de salud, generando al mismo tiempo empleos en cada rincón del país, siendo en todo momento amigable con el medio ambiente por ser un medio limpio y compacto para trasladar a miles de pasajeros. Pero el impacto va más allá de lo económico, es una reforma de justicia social, porque cada tren que recorra nuestras vías no solo será un vehículo de pasajeros o transporte de carga, será un símbolo de unidad nacional, de equidad, de un gobierno que cumple con sus promesas y de una transformación que no se detendrá hasta alcanzar el bienestar de su gente. Este es el momento de la historia que marcará un antes y un después, sabemos muy bien que esto no es fácil, que hay intereses poderosos que no quieren ver un Estado fuerte y comprometido con la gente, pero desde esta máxima tribuna les decimos, no tenemos miedo, esta reforma no solo moderniza las vías férreas, moderniza nuestro país, nuestra economía y nuestra visión de futuro. Porque la cuarta transformación es eso, una transformación profunda que no se detiene, una transformación que sigue avanzando, que sigue construyendo un México más justo, más soberano y más unido. Que el tren vuelva a ser del pueblo y que esta reforma nos lleve al siguiente nivel de la transformación.