El diputado Héctor Alfonso de la Garza Villarreal: El ferrocarril es un medio de transporte que por mucho ha sido relegado, sin embargo, actualmente sigue siendo una pieza clave para el crecimiento económico, la movilidad y la protección del medio ambiente. Las redes ferroviarias juegan un papel crucial en la economía de cualquier país, son fundamentales para la conexión entre regiones y el acceso a distintos mercados. Por ejemplo, para muchas empresas contar con una red ferroviaria eficiente significa menores costos, lo que incrementa su competitividad tanto en el mercado interno, como en el externo. Además, de acuerdo con el Banco Mundial, el transporte ferroviario es entre tres y cinco veces más eficiente energéticamente que el transporte por carretera, lo cual se traduce en ahorros significativos a largo plazo y menores costos para la industria que dependen del movimiento de grandes volúmenes de mercancía, como la agricultura, la minería, la manufactura. Por si esto fuera poco, las inversiones en infraestructuras ferroviarias tienen un fuerte impacto en el crecimiento del empleo, pues la construcción y modernización de estas redes generan miles de puestos de trabajos al año, tanto directos como indirectos, mediante la construcción y mantenimiento de las líneas, estaciones y trenes. Un claro ejemplo de lo anterior es China, país que ha invertido masivamente en su red ferroviaria de alta velocidad y en un solo una década construyó la red de trenes de alta velocidad más extensa del planeta, con más de 40 mil kilómetros de vías y se ha convertido en un modelo de transporte eficiente y rentable para el resto del mundo. Otro aspecto crítico en la actualidad, es la necesidad de mitigar los efectos del cambio climático. En este contexto, las redes ferroviarias ofrecen una alternativa mucho más respetuosa con el medio ambiente, en comparación con otros medios de transporte. Los trenes, particularmente aquellos que funcionan con electricidad, emiten menos gases de efecto invernadero que los camiones o los automóviles y, por si fuera poco, de acuerdo con datos de la Agencia Internacional de Energía, el transporte ferroviario, impulsado por electricidad, es responsable de solo el 2 % del consumo mundial de energía en el sector del transporte a pesar de mover el 8 % de los pasajeros y el 7 % de las mercancías a nivel global. Por estas razones optar por el ferrocarril para el transporte de pasajeros y mercancías no solo significará menos emisiones de contaminantes, sino también la reducción del congestionamiento en las carreteras, lo que contribuye a una mejora de calidad, una mejor calidad de vida en las zonas urbanas. Europa, por ejemplo, ha sido líder en la implementación de trenes de alta velocidad, que no solo reducen los tiempos de viaje, sino que también disminuyen la necesidad de los vuelos de corta distancia, reduciendo así las emisiones de bióxido de carbono en su territorio. Otro de los grandes beneficios de contar con una red ferroviaria sólida es la capacidad de integrar distintas regiones y ofrecer mayores oportunidades de desarrollo a las zonas más alejadas de los centros urbanos. En muchos países, incluyendo el nuestro, las áreas rurales se encuentran aisladas y dependen únicamente de carreteras o aeropuertos. Por eso, invertir en un ferrocarril proporcionará una opción accesible para concretar comunidades, facilitando el acceso al empleo, la educación y otros servicios básicos. En un mundo interconectado como el nuestro las redes ferroviarias también son esenciales para el comercio internacional. Sin lugar a dudas los trenes de mercancías pueden transportar grandes volúmenes de productos a largas distancias de una manera eficiente y económica. Además, los corredores ferroviarios entre países o regiones pueden reducir significativamente los tiempos de entrega y los costos de la logística. Un ejemplo es la denominada Nueva Ruta de la Seda o la iniciativa de la franja y la ruta de China, que incluye un ambicioso plan de conectar Asia y Europa mediante líneas férreas. Y esto permitirá que los productos se transporten más rápido que por vía marítima y más barato que por vía área, fortaleciendo así las relaciones comerciales y mejorando la cadena de suministro. En resumen, la implementación y modernización de redes ferroviarias de transporte de pasajeros y mercancías es una decisión estratégica que tiene implicaciones profundas en la economía, la sostenibilidad, la integración social y el comercio internacional. Por eso es necesaria la implementación de esta reforma como una política de Estado. Es hora de priorizar el ferrocarril como un pilar para el futuro que queremos construir. Por todo lo anterior, el Grupo Parlamentario del Partido Verde votará a favor del presente dictamen. Es cuanto. Muchas gracias.