El senador Rogelio Rueda Sánchez: Con la venia de la Presidencia. Compañeros legisladores, traigo a esta representación una proposición con punto de acuerdo suscrita, como ya se ha mencionado, por senadores de Acción Nacional, del Partido de la Revolución Democrática y del Partido Revolucionario Institucional que compartimos una preocupación por un asunto que si bien se refiere a inquietudes de orden local y regional. Sin embargo tiene que ver con una infraestructura de la mayor importancia para el país. La infraestructura portuaria permite que el transporte de mercancías se realice con eficacia, permite que se puedan abatir los costos, que el país funciones mejor y por eso es tan importante que estemos atentos al desarrollo de esta infraestructura. El puerto de Manzanillo, al que hace referencia este punto de acuerdo, se ha convertido en el principal puerto de movimiento de carga contenerizada. Ha multiplicado varias veces en los años recientes el número de contenedores que maneja y particularmente porque la economía mundial también se ha movido hacia la Cuenca del Pacífico a la que sirve este puerto para el resto del país. En esa instalación, que se cuenta, se ha planteado una ampliación en su espacio, ocupando la reserva presente, pero se ha integrado también en el Programa Nacional de Infraestructura, como uno de los objetivos de esta administración, el crear un nuevo puerto en Manzanillo. Así está establecido como uno de los objetivos de esta administración federal. Nos preocupa, a los cuatro legisladores que firmamos esta proposición, el que no hemos visto avance en el cumplimiento de este objetivo. Por eso estamos proponiendo que se pueda citar a comparecer aquí al secretario de Comunicaciones y Transportes, porque además de la importancia por sí misma tiene, resulta que frente a los problemas económicos del mundo, un rezago en la generación de esta infraestructura afecta, sin duda, las posibilidades de crecimiento económico del país y las oportunidades de generar empleo. Eso por cuanto hace a la construcción del nuevo puerto. Queremos información sobre el porqué no se ha avanzado; y compromisos, por supuesto, de avance para cumplir éste que ?como repito? es un objetivo de la administración, en el que todos coincidimos. En cuanto se refiere a la ampliación y ?según tenemos información? a la próxima licitación de una nueva terminal de contenedores en el actual recinto portuario de Manzanillo. Nos interesa también el que se atiendan inquietudes de la población de Manzanillo; se atiendan planteamientos de la sociedad que nos parecen legítimos, que nos parece que deben ser tomados en cuenta, porque si bien estamos convencidos de que debemos apoyar el desarrollo nacional, inversiones estratégicas como ésta nos parece que no pueden pasar por encima de los planteamientos de quienes convivimos cotidianamente con el puerto, y que deben tomarse en cuenta estos planteamientos. Es por ello que los representantes que suscribimos el punto de acuerdo consideramos que debemos evitar la falsa disyuntiva entre el imperativo desarrollo nacional o el cuidado de los intereses de la población local. Resulta de la mayor importancia que el titular de la secretaría nos dé a conocer las razones por las que no se han realizado las acciones iniciales tendientes a la construcción del nuevo puerto, tales como la anexión de la laguna de Cuyutlán al recinto portuario, ampliando con este nuevo polígono sus territorios, así como la realización de los estudios de impacto ambiental, técnicos, socioeconómicos, de conectividad carretera y ferroviaria, entre otros. Nos parece de la mayor importancia esta comparecencia. Por ello quienes suscribimos, los senadores Jesús Dueñas Llerenas, Martha Sosa Govea, Carlos Sotelo García, y el de la voz, Rogelio Rueda Sánchez, integrantes de los Grupos Parlamentarios del PAN, del PRD y del PRI, solicitamos la aprobación del que sería el siguiente Punto de acuerdo Único. La Comisión Permanente del honorable Congreso de la Unión cita a comparecer al titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para informar y explicar las medidas y acciones realizadas, y por emprender, por parte del gobierno federal, a efecto de construir y licitar, legal y transparentemente, la nueva terminal de contenedores del puerto de Manzanillo, así como para explicar la carencia de acciones relativas a la construcción del puerto de Manzanillo II, en la laguna de Cuyutlán. Por su apoyo, muchas gracias.