La diputada Alma Anahí González Hernández: Con su venia, presidenta. Compañeras y compañeros legisladores, me presento ante esta tribuna de nuestra Cámara de Diputados para poner a consideración la iniciativa mediante la cual proponemos reformar y adicionar, con el fin de actualizar la Ley Federal del Mar, proclamada en 1986. Así es, escuchamos bien, 1986, lleva 37 años sin modificaciones. La vida es dinámica y se actualiza con la percepción de nuevas condiciones imprevistas, tecnologías disruptivas y condiciones ambientales que provocan los cambios estructurales en el desarrollo humano. En el mar patrimonial la jurisdicción es federal, compuesta por la zona marítima diferenciada por las aguas interiores, es decir, aledañas a la playa. El mar territorial, la zona contigua y la zona económica exclusiva. El país abarca una extensión de 5 millones, 114 mil 295 kilómetros cuadrados en total. De esa superficie se diferencian los territorios continentales, las áreas insulares y la zona económica exclusiva del mar territorial. La superficie total en México, en cuanto a tierra firme, es de 1 millón 964 mil 375 kilómetros cuadrados, que se dividen en 1 millón 959 mil 248 kilómetros cuadrados, tierra adentro y 5 mil 127 kilómetros cuadrados en superficie insular. Lo anterior demuestra que la superficie marítima sobrepasa en la tierra firme del país. La Ley Federal del Mar es el instrumento legal que tiene por objeto regular las vías generales de comunicación por agua, la navegación, su protección y los servicios que en ella se prestan, en dicho contexto la Marina Armada se enfoca en proporcionar la seguridad marítima y preservar la soberanía en los límites jurisdiccionales del país. La Martina Mercante Mexicana se enfoca en los grandes volúmenes de tráfico comercial marítimo y así abarcan todos los actos, hechos y bienes relacionados con el comercio marítimo, conocidos en 1986. Ahora, queremos ponerla al día, por ello propongo a su consideración que el Ejecutivo federal incluya en el Presupuesto de Egresos de la Federación de cada año su mandato, la asignación progresiva de más recursos y facultades a la Secretaría de Marina, dependencia de la administración pública federal centralizada, encargada de atender el ramo marítimo, con el fin de proporcionar permanencia estructural y alcanzar objetivos a mediano y largo plazo en materia de seguridad pública marítima, para mejorar la competitividad y la rentabilidad del mar patrimonial, de modo sustentable y equilibrado por las fuerzas del mercado mundial marítimo. De igual forma, propongo que el Ejecutivo federal tenga facultades para fomentar el uso de la tecnología disruptiva en todas las actividades concomitantes, señaladas en esta iniciativa. Hago una referencia especial a la infraestructura para escalas náuticas de las costas donde sea factible, previo a los criterios de oportunidad financiera, política y social, la economía circular y la facultad del Estado, para asociarse con particulares en casos meritorios. Traigo esta iniciativa a ustedes, para impulsarla y poner los fundamentos que nos permitan transitar hacia la modernidad del país en materia náutica. Y agradezco, de antemano, su apoyo. Es cuanto.