La diputada Verónica Pérez Herrera: Compañeras y compañeros diputados. Secretario Rogelio Ramírez de la O, sea bienvenido a este recinto y al equipo de trabajo. A reserva de las iniciativas de corte estructural que eventualmente revisan y aprueba este Poder, el examen, la discusión y aprobación del Presupuesto de Egresos es quizás el principal compromiso que tenemos en nuestro carácter de diputadas y diputados frente al próximo año, y esto es así porque durante los siguientes días todas nuestras energías estarán enfocadas en su construcción pensando en el bienestar de las familias mexicanas. Pero tenemos que decirlo fuerte y claro, aunque lo intentan, no nos parece suficiente, una vez más el presupuesto no procura el equilibrio presupuestario y la disciplina fiscal. Esta situación pone entre dicho el cumplimiento de las metas del próximo año, porque se empeñan a en orientar el gasto de forma excesiva a programas sociales de control del voto y dejan de lado la inversión productiva que impulse el crecimiento y promueva el bienestar integral. Este es un Presupuesto que suma más deuda, esa que terminaremos pagando todas y todos los mexicanos de esta y las generaciones siguientes, porque, hay que decirlo, al día de hoy cada mexicano y mexicana tiene la deuda de 138 mil pesos. Queda claro que los proyectos de inversión que cuentan con estudios generan este crecimiento perdurable, siempre y cuando tengan una relación de factibilidad y un alto beneficio social. Sin embargo, quisiera centrarme en un tema que nos preocupa y que tiene que ver con el tema de proyectos de construcción de carreteras, que por sus características de inversión física son detonadores de crecimiento y desarrollo de muchas regiones del país. Para 2025 ustedes proponen un presupuesto de 20 mil millones de pesos a proyectos prioritarios de construcción y mantenimiento de las vías de comunicación y de transporte. El año pasado este presupuesto fue mayor en 6 mil millones de pesos y están proponiendo un recorte del 26 % del presupuesto en términos reales. Año con año han ido recortando recursos para las carreteras de este país y parece que no dimensionan su importancia. Aunado a esta reducción presupuestal está el tema de inseguridad en todas las carreteras del país, que por robos hasta el mes de agosto de este año han provocado pérdidas al sector transporte estimadas en 92 mil millones de pesos, según datos de la Canacar, y adicional a esto la pérdida de vidas humanas por los accidentes causados por las pésimas condiciones en las que se encuentran nuestras carreteras a nivel federal. Si revisamos de esta manera minuciosa los proyectos de inversión que se pretenden impulsar el próximo año a través de la Secretaría de Infraestructura y Comunicación y Transportes, la propuesta de inversión física es de apenas de 10 mil millones de pesos para reconstrucción y conservación de carreteras y 5 mil millones de pesos para la construcción de carreteras alimentadoras. En 2024 este presupuesto fue de 11 mil millones de pesos y 22 mil 500 millones de pesos respectivamente, dejarán de invertir en números redondos 20 mil millones de pesos. En cambio, destinarán 92 mil millones de pesos para inversiones en sus proyectos ferroviarios. Secretario, el subsector carretero es un pilar del desarrollo económico y social, porque facilita el comercio interno mediante vías de comunicación adecuadas y que genere empleos directos. En este sentido, le pregunto cuáles son las razones de estos recortes. Y me gustaría que nombrara las entidades federativas que serán afectadas porque no habrá presupuesto amplio para la construcción, ampliación y modernización de las carreteras y caminos rurales. Y otro tema no menos importante es el siguiente. Por qué si la presidenta dice que llegamos todas las mujeres, hoy hay una reducción del presupuesto al Programa de Apoyo para Refugios Especializados para Mujeres Víctimas de Violencia de Género, sus Hijos e Hijas. Un programa que previene feminicidios y que restituye derechos humanos. Para el 2025 estarán operando con menos recursos. Y debemos tener en cuenta que en el sexenio pasado se incrementaron los feminicidios en nuestro país. Sin duda, esto deja en tela de juicio el compromiso de este gobierno federal con el derecho de las mujeres de vivir una vida siempre libre de violencia. Por su atención, muchas gracias. Y esperamos respuestas del secretario. Con permiso.