El senador Héctor Yunes Landa: Muchas gracias, presidenta. Efectivamente compañero diputado Bonilla. La autopista escénica Tijuana-Ensenada, desde que se construyó, desde que se inauguró, ha tenido problemas relacionadas con las fallas geológicas de esa región. Es un problema que no sólo tiene esa autopista, lo tienen ese tipo de caminos no sólo en su estado, también en los Estados Unidos, son problemas de la naturaleza que lamentablemente en estas últimas fechas de complicaron por temblores y por lluvias. Decirles que desde la misma inauguración en el 76, hubo el primer problema. Lo hubo después en el 95. El gobierno federal, el que fuera, quien estuviera al frente, ha estado particularmente pendiente de estos problemas, tan es así que en el año 97 se realizó una reconstrucción total de un tramo debido a un nuevo desplazamiento. Con motivo de este evento, de este hundimiento del 28 de diciembre, de manera previa en el mes de agosto, precisamente de agosto del 2013, Capufe contrató a un empresa, la empresa Aldesem, con el propósito de estabilizar la zona, estabilizar el suelo justamente en los kilómetros 92 y 93; en el 93 fue este lamentable evento, evento que no nos sorprendió, que lamentablemente se dio, que seguramente se seguirá dando. Por eso, creo que fue oportuno que Capufe haya convocado a las autoridades del gobierno del estado de Baja California, de su estado, de los gobiernos municipales tanto de Tijuana como de Ensenada, a la Policía Federal Preventiva, SCT, a la Secretaría de la Defensa Nacional para coordinar las medidas preventivas que se tenían que tomar ante un posible hundimiento como el que se dio. Es importante destacar que previo al hundimiento, en esos mismos días Capufe cerró ese tramo de la autopista para evitar accidentes. Si en la televisión vimos un camión de cemento de doble remolque se fue en el hundimiento, es porque en el momento que estaba por darse el evento se le pidió al chofer que se fuera de revesera, él prefirió dejar el vehículo y bajarse, por eso es que cuando esto se dio el chofer no estaba incluso en esta unidad. Vale la pena destacar también que en ningún momento han estado incomunicadas estas dos ciudades, Tijuana y Ensenada, estos dos municipios, como usted mismo aquí lo precisó. Se abrí un, se hizo un desvío provisional en el kilómetro 65 de la autopista, en la intersección de la carretera federal conocida como La Misión. Quisiera yo decirles que como integrante de la Comisión de Comunicaciones en el Senado de la República he estado atento a este evento, independientemente por las tareas que ustedes saben cumplo en la entidad de Baja California, de carácter político, que no tiene caso la referencia aquí, sí decirles que estoy informado porque así lo consulté en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de que a mediados de la próxima semana Capufe tendrá un reporte de la empresa que fue contratada para hacer un estudio de mecánica del suelo, para decirnos de manera precisa qué es lo que procede hacer y en qué tiempo se hará. Sobra pedirle al gobierno federal o a la Secretaría de Comunicaciones, que se aplique en la tarea porque nos consta, lo vimos en los medios de comunicación masiva, que desde previo al evento están atentos a ellos. Estamos con la propuesta. Muchas gracias. La Presidenta senadora Lisbeth Hernández Lecona: Gracias, senador. Tiene el uso de la palabra el diputado Ricardo Mejía Berdeja, del Grupo Parlamentario de Movimiento Ciudadano, hasta por cinco minutos.