El diputado José Antonio Zapata Meraz: Compañeras y compañeros diputados, el día de hoy subo a esta tribuna, no sin antes con el agradecimiento pertinente a las y los integrantes de la Comisión de Comunicaciones y Transportes y a mi compañero Víctor Manuel Pérez, por tomarse el tiempo de dictaminar la presente propuesta. En nuestro país circulan poco más de 50.3 millones de vehículos, de los cuales solo 6.9 millones cuentan con un seguro vehicular. Esto quiere decir que el 87 % de los vehículos que circulan en nuestras carreteras no cuentan con un seguro vehicular. Estos números son de gran importancia puesto que, a pesar de que en el 2019 se estableció en la Ley de Caminos, Puentes y Autotransportes Federales que todos los vehículos que circularan en las carreteras deben contar con al menos un seguro de responsabilidad civil de daños a terceros en materia obligatoria, en la realidad vemos que esto no es así. La implementación de esta reforma ha tenido el objeto de garantizar que, ante un accidente o siniestro vial, se puedan cubrir los gastos por atención médica, asesoría jurídica y daños materiales. Contar con dicho seguro es de suma importancia, puesto que en nuestro país se presentan poco más de 377 mil accidentes viales al año, que dejan en promedio 90 mil heridos y 15 mil fallecidos. Estos números han colocado a México como el séptimo lugar a nivel mundial y el tercero en la región en Latinoamérica por estos siniestros viales. Sin embargo, en el mismo año con la publicación del decreto por el que se expide la Ley de la Guardia Nacional, se extinguió a la Policía Federal, por lo cual dicha función queda en manos de la propia Guardia Nacional. Por otro lado, también hay que atender que con la creación de la Guardia Nacional este cuerpo de seguridad quedó adscrito en la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, quien en este contexto es ahora la encargada de imponer las sanciones establecidas en la Ley de Caminos y Puentes y no la Secretaría de Gobernación, como lo señala todavía esta ley. Además, otra situación que presenta la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal es que, las sanciones planteadas en el artículo 76 Bis son contempladas en salarios mínimos, situación que se contrapone a la reforma constitucional de 2016, que desligó al salario mínimo de cualquier unidad de cálculo para el cumplimiento de obligaciones, por lo cual se instauró la Unidad de Medida y Actualización como la medida para el cobro de las multas. De no ser modificada esta situación, se estaría afectando a la ciudadanía con el cobro de una multa más elevada, puesto que la sanción por no contar con un seguro vehicular contempla a la letra, el pago de 20 a 40 días de salario mínimo, equivalente de 4 mil 978 pesos a 9 mil 957, mientras que aplicando la unidad de las UMAS, el pago de dicha sanción sería entre 2 mil a 4 mil 342 pesos, cerca de 5 mil 600 pesos menos. Por tal motivo, este dictamen que aprobaron por unanimidad en la Comisión de Comunicaciones y Transportes tiene como objeto fundamental armonizar la Ley de Caminos y Puentes y Autotransporte Federal para establecer la potestad de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana a través de la Guardia Nacional, para implementar las sanciones establecidas por la ley. Asimismo, este dictamen también contempla armonizar el cobro de las sanciones establecidas en esta ley, puesto que hasta hoy se observa que dichas sanciones se contemplan en salarios mínimos y no en UMAS, como se hace desde el 2016, en cuestión de multas. Es fundamental seguir trabajando en propuestas que incentiven a que más personas adquieran un seguro vehicular, el cual puede evitar peligros y gastos innecesarios. Por eso, en este mismo tema he realizado diversas propuestas para que los gastos por seguros vehiculares puedan ser deducibles de impuestos, con lo cual se beneficiaría a todas aquellas personas que adquieran un seguro vehicular y se tendría un mayor número de vehículos asegurados. Por ello, pido a todos, compañeras y compañeros diputados, que tengan a bien aprobar el presente dictamen. Es cuanto, presidenta.