La diputada Sofía Castro Ríos: Muy buenos días, compañeras y compañeros legisladores; señor presidente, con su venia. Hemos planteado en principio el dar cumplimiento a un mandato de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, en razón a que en el artículo 58 mandató al Ejecutivo a la publicación de un reglamento. Este reglamento lamentablemente, después de cuatro presidentes de la república, al día de hoy no ha sido emitido y va en detrimento de la seguridad jurídica del 98 por ciento de las micro y pequeñas empresas que se dedican al tema de la mensajería y paquetería. Me parece que es sumamente importante en razón de que la economía de nuestro país necesariamente pasa por la vía de la mensajería y la paquetería. En ese sentido vengo a exhortar al titular del Poder Ejecutivo a efecto de que emita el reglamento como un acto de autoridad, no como un instrumento negociado o avalado por grupos de interés, sino por una decisión sana o política pública a favor de su ejercicio de ejercer el poder y a favor de las empresas. La Cofemer, la Comisión Federal de Mejora Regulatoria, es el órgano desconcentrado de la Secretaría de Economía, cuyo propósito es justamente garantizar la transparencia en la elaboración y aplicación de las regulaciones y que éstas generen beneficios mayores a sus costos para la sociedad para contribuir al objeto de una regulación de calidad que incremente el bienestar social y fomente la competitividad. La Cofemer revisa y dictamina los proyectos de la nueva regulación. Hoy en día, la Unión Postal Universal, la UPU, que es un organismo especializado de la ONU, que tiene como objetivo el afianzar la organización y el mejoramiento de los servicios postales, ha emitido tarifas en las cuales nuestro país no ha podido incluirse debido a esa falta de ese reglamento. Por eso es un tema fundamental, es un tema trascendente y por ello es fundamental exhortar al Ejecutivo a efecto de que a la brevedad posible, dentro de los 45 días, emita este reglamento y con ello concluyamos un proceso que inició en el 93 y que a 2010 lamentablemente no se ha cumplimentado. Eso es por cuanto al tema del artículo 58 de la Ley de Puentes, Autotransporte Federal y Caminos. El siguiente tema, señor presidente, tiene que ver con un asunto de impacto ambiental. La Semarnat es el órgano regulador que tiene que sancionar a las empresas que expenden sus productos a través de diversos modos y uno de ellos es el unicel. El unicel está causando impactos severos en el medio ambiente, es altamente peligroso así lo dicen los dictámenes que ha habido al respecto, porque no tiene un proceso de reciclaje. Los daños que causa en nuestro impacto ambiental son enormes y por ello estoy presentando este punto de acuerdo, que espero sea discutido en su momento en la Comisión de Medio Ambiente, a efecto de cumplir con la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, referente al manejo aplicable a productos de consumo que al desecharse se convierten en residuos peligrosos, en particular como lo dije el unicel y demás plásticos usados en el hogar y en la industria, y por supuesto, con base en este planteamiento se elaboren, se mandate a las empresas elaborar programas y proyectos que garanticen el manejo adecuado y el reciclaje del unicel y demás plásticos de uso comercial e industrial. Como consecuencia para poder alcanzar este propósito es fundamental la comunicación a través de los espacios de radio y televisión con los que cuenta el Estado mexicano para hacer del conocimiento, como un acto preventivo, a la sociedad mexicana en su conjunto. Por lo demás, señor presidente, espero encontrar coincidencias en mis compañeros y compañeras legisladoras, a efecto de que estos dos puntos de acuerdo que he sometido a la consideración del pleno sean aprobados en su oportunidad. Es cuanto. Muchas gracias.