EL DIP. JESUS TOLENTINO ROMAN BOJORQUEZ: Con la venia de la Presidencia, compañeros y compañeras legisladores. Durante los últimos 60 años, la población de la zona metropolitana del Valle de México se ha incrementado sensiblemente pasando de un millón 750 mil habitantes a 18 millones en la actualidad. La expansión urbana se extiende del Distrito Federal hacia 17 municipios del Estado de México, entre ellos: Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Iztapaluca, La Paz, Nezahualcóyotl, Texcoco y Valle de Chalco, Solidaridad, que se ubican en la zona oriente de la entidad. Sin dejar de ser sorprendente el crecimiento en términos cuantitativos lo realmente destacado es el origen del crecimiento, dejó poco a poco de ser el producto de la migración rural urbana para convertirse en un fenómeno de desplazamiento poblacional urbano-urbano, concretamente expulsión de población de la ciudad de México hacia la periferia. Asimismo, la tendencia registrada indica que este crecimiento poblacional, tendrá una dinámica más acelerada en los municipios de la zona oriente en el corto, mediano y largo plazos. Además de la aguda carencia en la dotación de servicios básicos, debe considerarse que los habitantes de la región oriente corresponden a los estratos sociales más débiles en materia de empleo, ingreso y seguridad social, baste decir que el 50% de los trabajadores perciben un ingreso entre cero y dos salarios mínimos, la gran mayoría gana un salario mínimo y en Chimalhuacán, por ejemplo, el 70% vive en la pobreza o peor aún, en la miseri8a extrema. De acuerdo con estimaciones, la tercera parte del salario de los habitantes se emplea en transporte hacia sus centros de trabajo, ubicados principalmente en el Distrito Federal, Tlalnepantla y Naucalpan; el tiempo diario de recorrido promedia cuatro horas, consumiendo un tiempo valioso que podría ser dedicado al descanso y a la necesaria convivencia familiar. Para remate, 40 mil camiones, microbuses y combis del rumbo, agravan diariamente la contaminación del aire en el Valle de México. Por todo lo anterior, constituye una imperiosa necesidad la introducción de cuatro líneas de transporte masivo en la zona oriente, estimándose una demanda diaria de 600 mil pasajeros y un beneficio a los 4 millones de habitantes de los ocho municipios ya mencionados; consecuentemente, sometemos a la consideración de esta soberanía el siguiente punto de acuerdo: Unico. Se solicita al titular del Poder Ejecutivo Federal a instruir al Secretario de Hacienda y Crédito Público, a efecto de transferir o reasignar recursos financieros al gobierno del Estado de México a través de la Secretaría termino, señor Presidente- de Comunicaciones y Transportes para la elaboración de los estudios de factibilidad técnicos y financieros y el proyecto ejecutivo para las cuatro líneas de transporte masivo: Chimalhuacán-Pantitlán, La Paz-Texcoco, La Paz- Ixtapaluca y Xochiaca-Chalco. Señor Presidente, con base en los artículos 59 y 60 del Reglamento Interior del Congreso y dada la naturaleza del problema, solicito se otorgue el trámite de urgente y obvia resolución. Apoyan esta propuesta 158 firmas de diputados federales, 43 firmas de ediles de los ayuntamientos y 105 mil firmas de ciudadanos interesados. Muchas gracias.