El diputado Carlos Elhier Cinta Rodríguez: Compañeras diputadas y compañeros diputados, acudo a esta tribuna a presentar el dictamen por el que se reforman y adicionan diversas dispociones de la Ley de Aviación Civil, con el fin de fortalecer al sector aeronáutico como un pilar fundamental para la infraestructura de comunicaciones y transportación pública de nuestro país. Con este dictamen, se armoniza la legislación de avición civil acorde con los estándares internacionales propuestos por la Organización de Aviación Civil Internacional, agencia de la Organización de las Naciones Unidas. Lo anterior, derivado de la suscripción del Estado mexicano en 1944 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional, mejor conocido como Convenio de Chicago. En dicho convenio se establecieron directrices referentes a promover al sector de la aviación civil en materia de seguridad operacional de los vuelos en la navegación internacional, además de lograr un libre desarrollo seguro y ordenado en la aviación civil internacional, así como estimular el desarrollo de rutas aéreas, aeropuertos e instalaciones y servicios de navegación aérea. Recientemente, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos promovió una auditoría ante nuestro país para verificar que se lleven a cabo los lineamientos operacionales de la aeronavegabilidad en el sector aéreo. Esto, de acuerdo con los anexos... y en cumplimiento con el artículo 37 de dicho convenio en el que cada estado contratante se compromete a colaborar en contar con la legislación adecuada con el fin de facilitar y mejorar la navegación aérea. En dichos lineamientos internacionales, clasifican a los estados contratantes en dos categorías: la primera se refiere a aquellos que cumplen con los anexos y cuentan con la normatividad e infraestructura adecuada; y, la segunda, que no lo cumple y, como consecuencia, podría afectar a la creación de nuevas rutas aéreas al extranjero. El presente dictamen tiene como objeto atender las observaciones que realizó la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos a la Agencia Federal de Aviación Civil en nuestro país, a fin de que México se encuentre dentro de los estándares internacionales de seguridad y operatividad en materia de aviación civil. Actualmente, México se encuentra en la categoría 1, pero, de no atender esas observaciones, se cobre el riesgo de degradarse a categoría 2. Por ello, es necesario contar con un marco normativo que contemple con lo estipulado en los convenios internacionales. Dentro de las modificaciones propuestas en este dictamen destacan: proteger al sector de aviación de la práctica del cabotaje, que la comisión investigadora y dictaminadora de accidentes aéreas que dependerá de la SCT se encuentre en la ley y no solamente en el reglamento, dándole un carácter técnico con independencia para realizar sus investigaciones y ser autoridad absoluta al llevarlas a cabo. De igual manera, se mantiene el sistema de supervisión de seguridad operacional por medio de un proceso continuo de identificación de peligros y gestión de riesgos. Asimismo, se propone un cambio al texto normativo consistente en eliminar el nombre de la Dirección General de Aeronáutica Civil por la Agencia Federal de Aviación Civil. También se homologan términos entre los diferentes ordenamientos en dicha materia y, por último, se establecen sanciones en caso de incumplimiento en diferentes rubros. Es importante destacar que esta comisión comparte la visión de la Agencia Federal de Aviación Civil en contar con transporte aéreo seguro, eficiente y competitivo que satisfaga las necesidades de la sociedad mexicana, proporcionando servicios de calidad y siendo un pilar para el desarrollo económico y social de la nación. De darse la degradación a categoría uno, México dejaría de tener nuevas rutas en Estados Unidos, siendo Estados Unidos el 65 por ciento del transporte aéreo que manejamos. Y, por todo lo anterior, les pido su voto a favor del presente dictamen, el cual fortalecerá el sector de aviación civil, dando cumplimiento a los diferentes convenios en los que México es parte. Es cuanto, señora presidenta y muchas gracias por la paciencia.