La diputada Graciela Domínguez Nava: Con su permiso, diputado presidente. Compañeras y compañeros legisladores, pensar los ferrocarriles, convoca tener presente las aportaciones de Valentín Campa y Demetrio Vallejo. Pensar los ferrocarriles supone una perspectiva de nación, en cuyo centro está el sentido ético de la política, que haya bienestar social, que haya ferrocarriles para la gente, para el pueblo, ferrocarriles para el desarrollo del país y al mando el Estado mexicano. La perspectiva de nación es premisa, condición ineludible de la transformación por la que cursa nuestro país. Se trata de restituirle al país el patrimonio sustraído por el neoliberalismo. Tal como lo sostiene la iniciativa presidencial, los ferrocarriles han acompañado e impulsado el desarrollo de las naciones. Con una visión, los presidentes Benito Juárez y Sebastián Lerdo de Tejada inauguran una política de modernización de las vías de comunicación al construir el ferrocarril México-Veracruz. El desarrollo del país tiene como base los ferrocarriles. A la luz de la historia su trascendencia resulta obvia, como obvio resulta que el gobierno de la República ejerza el derecho a definir la orientación del servicio ferroviario tanto en pasajeros como de carga. El Estado mexicano, bajo la presidencia del general Lázaro Cárdenas del Río, asumió en 1937 la rectoría de la operación y la prestación del servicio público ferroviario de carga y de pasajeros, y un año después nacionalizó Ferrocarriles Nacionales de México, poniendo en el centro el interés del pueblo. Sin embargo, el interés de la nación se vio asaltado y negado por el neoliberalismo. El país y los servicios ferroviarios son sacrificados por dichas políticas. En este contexto, llega Zedillo a la Presidencia para ampliar y profundizar las políticas neoliberales, lo que supone una visión oligárquica, impulsa la demolición de la rectoría del Estado mexicano en materia de transporte ferroviario mediante su privatización a través de la modalidad de las concesiones y así se mantuvo por los gobiernos neoliberales del PAN. Pero gracias al pueblo que decidió recuperar la nación eligiendo a Andrés Manuel López Obrador como presidente, se da cauce a la cuarta transformación del país, cumpliendo una tarea histórica, restituirle a la nación lo robado por el neoliberalismo. Ahora se trata de recuperar el derecho del Estado mexicano, de utilizar las vías ferroviarias para prestar el servicio de transporte de pasajeros dotando al Ejecutivo federal de la facultad de otorgar asignaciones a empresas públicas o concesiones a particulares relativas al servicio de transporte de pasajeros. Con esto, otra historia se empieza a escribir desde el interés nacional, esta es la esencia de la iniciativa con propuesta de decreto, elevar a la Constitución este derecho del Estado para que los servicios de vías y transporte ferroviario estén a disposición del interés nacional, invariablemente ponderando el bienestar social. Pero ¿por qué constitucionalizar? El texto constitucional en 1983 se reforma con la finalidad de considerar a los ferrocarriles como una actividad no monopólica, pero en 1995 con Zedillo, fue alterado de manera regresiva el párrafo cuarto del artículo 28 en materia de ferrocarriles, a partir de entonces y hasta la fecha lo que ha regido para desgracia del pueblo mexicano, es el siguiente y contradictorio texto constitucional. Cito: los ferrocarriles son áreas prioritarias para el desarrollo nacional en los términos del artículo 25 de esta Constitución. El Estado al ejercer en ellas su rectoría protegerán la seguridad y la soberanía de la nación y al otorgar concesiones o permisos mantendrá o establecerá el dominio de las respectivas vías de comunicación de acuerdo con las leyes de la materia. Fin de la cita. Como podrán observar, se introdujo el término rectoría, pero inmediatamente, apenas en el siguiente renglón, se le adicionó el término concesiones que equivale a privatizaciones. Esto último, no es retórica, ni exageración. Aquella contrarreforma propició que el servicio ferroviario se concesionara a particulares. Por eso ahora, vamos por una nueva reforma que revierta la ola privatizadora que azoló por más de un cuarto de siglo al país y que estén en sintonía con el bienestar el pueblo de México, con reformas como esta que votaremos a favor, somos congruentes con el mandato popular de legislar para el bienestar del pueblo mexicano. Los gobiernos neoliberales y sus mayorías parlamentarias lo olvidaron, pero la mayoría de las personas, las y los gobernados deben ser siempre los destinatarios de las acciones de los gobiernos democráticos y de la actividad legislativa, porque son a través del voto su fuente más preciada de legitimidad, así lo entendemos en Morena y la cuarta transformación, por eso defendemos esta reforma y convocamos a todas y a todos a apoyarla y así restituirle a nuestra nación las expectativas de un desarrollo en perspectiva humanista. Por el bien de todas y todos los mexicanos. Es cuanto, diputado presidente.