非洲为什么这么穷？

非洲之所以穷，是因为长久以来没有基建、没有教育、没有走社会主义工业化道路。
别笑，后殖民时代，贫穷落后的地区，只有社会主义工业化一条路可以走。
常在世界各地走的朋友，都会发现一件事，全球化+市场经济这么多年了，生产力得到了很大的提升，但很多地方的贫富差距似乎并没有缩小，反而越来越大了。
比如说非洲，你去非洲最穷的国家旅游，也能看见豪华的别墅，但99%的人还是住着草窝棚；比如说印度，你要去孟买，就会看到天堂地狱并存的风景，隔着一条街，一边是堪比上海外滩的高楼大厦，一边是垃圾遍地、污水横流的贫民窟；他们国家的精英和富人，更愿意发了财之后立刻移民到发达国家去，而国内绝大多数人，却在贫穷的深渊中越来越穷？
举个例子，你去中国最边远的山村看一看，对比一下十年前，都会感受到惊人的变化，最起码的，有了横穿山脉的公路铁路，甚至有了高架桥梁，通了了水、电、网，有了手机信号，有的人盖了新房子，大家手里有了智能手机，很多人家里还添了彩电、冰箱，虽然不是最新款的，但是他们都有，而且以这一切为纽带，开始融入现代文明。
但非洲和印度的农村不是这样的，他们现在和十年前没有区别，当年住草窝，现在还是住草窝，当年用水桶去十几里地之外提水，现在还是如此，没有公路、铁路、自来水、输电和通信网络。那些欧美白人“慈悲”地报道这一切，他们大学生们来施舍一些衣服食物，教两句英语，念两句上帝，还要赞美一番“原生态”的淳朴和善良
一位派驻非洲近十年的五百强企业员工告诉我，在非洲，除了中国人是真心在搞建设，其他的所有NGO组织，都是在表演作秀搞事情，但偏偏普通人很吃那一套。
很多去非洲、印度旅游的人们会告诉你——哎呀，他们就是懒啊，上午10点钟上班，下午两点钟就下班，当天结了工资，第二天就消失，没饭吃了才会回来干活。
其实——这是一种不动脑子的种族主义言论，当年，西方殖民者入侵中国的时候，也是这么歧视我们那些留着辫子的祖先的。社会达尔文主义者也是这么污名化穷人的，他们认为，穷人之所以穷，就是又懒又笨。那么，现在的美国人不懒吗？法国人不懒吗？中国没有懒人吗？为啥他们好歹能吃饱？
但是我认识的去非洲搞建设的华为、中兴、中石油、中建员工、联合国维和部队的士兵却告诉我——瞎扯淡呢，都是一样的人，只是没有受过教育而已，和咱们一起相处久了，耳濡目染，读书明理之后，人家会和咱们一样勤奋。
B站有一部关于中国援建肯尼亚蒙内铁路的纪录片，大家可以去看一下，我觉得看完之后，所有被种族主义蒙蔽了双眼的人们，都会放下成见，去重新看待这个世界。那些和中国工程师、工人一起工作的肯尼亚年轻人，最后在工程结束的时候，都成了这个国家铁路工程建设和工业化的中流砥柱，你最后看他们的神情，看他们整齐的制服和统一的肢体语言，你会惊奇地发现，虽然肤色不同，但他们的气质，已经很像我们那些吃苦耐劳、淳朴坚韧的中国工人了。有个肯尼亚的小伙子回忆道：来自中国的工程师成了他的师父，教他一种材料的配比的时候，由于他操作粗心，师父骂了他，最后告诉他一句话——你要好好学啊，我走了之后，你就是你们国家这个学科的奠基人了，你要知道你身上的责任。
如果援助贫困落后地区的人们，都像这位中国工程师这般无私、努力、国际主义，我相信这个世界终将会实现共产主义，会共同富裕。
蒙内铁路通车那天，肯尼亚总统激动地说：”今天，我们为新的工业化的篇章，打下了基础。“
在肯尼亚，有4万多人参与了这个项目的建设工作，其中当地员工占比超过90%。目前，有超过1500名当地人参与蒙内铁路的运营。因为蒙内铁路，他们不仅找到了好工作，而且过上了更好的生活。

蒙内铁路通车后，货物运输时间从原来10多个小时缩短至4个多小时，物流成本降低40%以上。铁路建设拉动了肯尼亚国内生产总值1.5%甚至2%的增长，更关键的是，通过铁路形成了包括港口在内的全产业链发展。

在不到一年的时间里，大约有70万人次乘坐蒙内铁路的列车。蒙内铁路货运服务也得到大幅提升，起初每月可运送22345吨货物，现在每月可运送213559吨。
蒙内铁路，是个很好的援非标本，但实际上能够做到这样的，并不多见。因为这个世界的价值观，已经被欧美资本主义主导了上百年，那些贫穷落后的地区，本就是欧美的殖民地，非洲被称作是法国的后花园，也有很多地方是美国人的势力范围。那些当地的非洲人，耳濡目染的都是白人的富裕和强大。
殖民主义遗祸万年，很多地区的土著黑人们被他们打怕了，剥削惨了，早就失去了自信和坚强，他们畏惧、依赖、甚至是谄媚西方国家。而资本主义娱乐文化的兴起，又给了他们幻觉，比如法国在非洲发掘几个足球苗子，NBA在非洲发掘几个篮球明星，这就给他们带来了希望。而这些成名、富裕的非洲人，往往急于摆脱自己的原生民族，加入到宗主国去，成为上层精英，你指望他们先富带动后富，是不可能的。
就像是印度的精英们，他们个人的知识和修养一点都不差，甚至可以成为世界顶级的软件工程师，甚至可以入主微软的这样的超级科技公司。但他们骨子里不把自己再看作是印度人了，他们也不会回到自己的国家，去帮助更多的人民。
那些贫穷的地区越来越穷，是因为殖民主义残留的社会达尔文思想还在作祟。
中国人援建扶贫的这些个方法，太慢了，太幸苦了，他们不是那么容易理解，但从基建、教育做起，才是工业化的必由之路。
办过企业、开过工厂的人都知道，你想要在一个地方办厂，总得有工业用地吧？总得有高效的基层行政体系帮你审批吧？总得有平整的道路、通电、通水、通网吧？总得有公路、铁路、港口可以运输材料和产品吧？总得有认识26个字母、阿拉伯数字、能写会算、接受过基本的技能培训的工人吧？你没有这一切，怎么办厂？怎么搞企业？没有基建和教育，工业化就是空中楼阁。
自由派经济学家只会告诉你市场决定一切，却不会告诉你，市场是个嫌贫爱富的婊子，她不会看上一无所有的国家和地区。西方殖民非洲数百年，输出了基督教，输出了普世价值，掠夺了原料和劳动力，却没有输出他们的基建、教育和工业化，以至于非洲大部分国家和地区，还是只能靠卖资源为生。
近年来，美国一直在丑化中国在非洲的建设，称之为”新殖民主义“，但明智的非洲人已经看出，中国的道路，是落后地区富强的唯一道路，加纳领导人就曾在联大会议上驳斥了美国人的谬论。
“我们必须让我们的人民接受教育和培训，这些我们正在做。我们必须解决基建赤字问题。要解决这个问题，传统方法是不行的。我们正在寻找解决问题的新方法。与非洲许多国家一样，加纳正在与中国加强关系，以帮助解决我们的部分基建赤字。”

“当年，是西方帝国主义把中国变成了半殖民地，今天，那个西方帝国主义的前受害者，正向亚洲、非洲和欧洲的国家提供数十亿美元的贷款，不仅用于建设铁路，还建设高速公路、港口、发电厂和其他基础设施以及许多商业。”

“我们，加纳，必须建设道路、桥梁、铁路、港口、学校、医院，我们必须创造就业机会，以保持年轻人的参与。对我们来说，很明显，我们已经持续了几十年的发展轨迹是行不通的。我们正在尝试另一个（发展道路）。”
在非洲，越来越多的人开始睁开双眼，重新审视这个世界，真理正在通过实践的证明，到底是谁导致了非洲的贫穷？
在我们国家，也有很多人不理解我们的基建投入，经常有人发牢骚，说国家为什么要投入那么多在边远地区修铁路、修大桥、穿隧道、修公路、建基站，甚至在群山之间架桥梁，在高原冻土上建铁路？有些没有脑子的人甚至说——那些地方穷，就让他穷下去罢了，干嘛要这么折腾啊？
这些人啊，实在是又蠢又坏，如果中国也学西方、学印度，学非洲某些国家，对落后地区不闻不问，对穷人放任不管，把贫困地区当作垃圾场，我们和当年的民国还有什么区别？我们还哪来的工业化？哪来的世界第一工业国？我们有怎么会有国家电网、中铁、华为这样了不起的企业？没有全国范围内畅通无阻的交通，没有覆盖全国的通信网络，没有广大受过基础教育的劳动力，哪来繁荣的市场经济？我们要消灭贫穷，而不是消灭穷人！
对贫困落后的地区放任不管，任其自生自灭，美其名曰保护多元文化，保护原生态，那是自私和伪善，那才是在消灭穷人。
很多人都被美国现代的”普世价值“忽悠瘸了，认为对落后地区要保护其文明，尊重文化差异，其实意思就是不管人家的未来发展，继续搞殖民地经济，把所谓的文化当作原始人标本来欣赏。然而美国自己走的却不是这一条路，他们曾经也是英国的殖民地，你们翻一翻《美国通史》，美国为什么打独立战争？要打南北战争？为什么搞西进运动？美国建国后修了多少公路、铁路？开了多少工厂？使用了多少劳动力？
基建搞好了，教育普及了，信息传播了，商品流通了，工业在当地扎根了，现代文明才会真正进入当地，形成一个良性的循环，这才是真正的扶贫。终有一天，这些脱贫的地区和国家，同样会正向反哺整个现代文明。
一个人、少数人变得富有了，超越阶层了，那不算消灭贫穷，只有大家都能有饭吃，有书读，有工作，那才是消灭贫穷。
世界大同，才是人类最崇高的奋斗目标啊。