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韩美联军向朝鲜半岛东部海域发射 4 枚地对地导弹，透露出什么信息？将对朝鲜半岛局势带来哪些影响？

提醒一下，朝鲜战争并未结束，当年板门店签的是停战协定，朝鲜政权和南朝鲜伪政权并没有互相承认。
双方这两天之所以互射导弹“示威”，是因为美伪军这几天正在“联合军演”。然而南朝鲜伪军的导弹还发射失败，掉在演习场引发大火…

自尹锡悦上台后，南朝鲜就彻底绑在了美帝国主义战车上，不但设“驻北约代表部”，还实际参与了美国对中国西北工业大学的网络攻击。

有些账如果往前算的话…大家面子上就都不好看了。
当初南朝鲜李承晚伪政权毫无合法性，整个官僚系统来自于日本殖民事情，政府高官、财阀都是“朝奸”，甚至还为虎作伥侵略过中国，作为“二鬼子”在中国犯下过累累血债。据日本厚生省当年的统计，二战中朝鲜人(韩人)日本兵总数为24万2341人。
南朝鲜伪军中有一些名字，大家都认识：
比如朴正熙（日本名：高木正雄），韩国前总统。满洲国新京军官学校毕业，日本在中国战场撤退时，高木正雄正任“满洲军”步兵第八团团长副官，满洲军中尉。
金锡源，日本名：金山锡源，毕业于日本日本陆军士官学校，在第二次世界大战的日中战场上，任日本陆军大佐。后任参加朝鲜内战，任师长，后任韩国国会议员。
白善烨，满洲军将校，韩国陆军大将，韩国陆参谋总长。
1939年，朴正熙为甚至不惜以血书请愿，希望加入朝鲜志愿军，并在中国东北作战。1945年1月，随部队“清剿”抗日武装力量，朴正熙在战斗中得到日军上司“果断处理对抗大日本帝国的破坏分子”的评价，而晋升为中尉。
这帮“二鬼子”在中国人民的记忆中，是比日本鬼子更凶残无耻的存在。
南京大屠杀中，一些当时幸存的老南京(当时是收尸队的)回忆, 参与南京大屠杀的日军当中有相当大的一部分是日本从韩国征调的韩籍士兵, 其残忍手段一点也不逊于日本兵。现在工人新村的南京汽车集团退休职工王克俭老人(81 岁)回忆说:`很多不戴钢盔的鬼子兵(韩籍士兵没戴钢盔)强奸女人后活活挖出女人的子宫套在女人头上, 还起名叫(从哪里来到哪里去)' 。”
李承晚在1948年8月单方面宣布成的立“大韩民国”中，200名国会议员竟然有亲日韩奸地主84人、买办资本家32人、日本殖民时期官员23人，几乎完全把控了话语权。
而二战后，南朝鲜伪政权在美军的支持下直接分裂割据，暗杀左翼人士，屠杀朝鲜民众，犯下的罪孽同样罄竹难书。
如釜山一地就发生了万人大屠杀。再比如庆尚南道的25000人大屠杀，以及原“国家教导团”所管辖的30000人大屠杀。南朝鲜伪政权做的事情，和“还乡团”没有区别。

“在汉城南部90英里处，有一条山谷，这里有7000左右的人被屠杀。事情发生在1950年7月，关押在大田监狱的左翼人士、共产党员被用大卡车拉到这里，每个犯人都身穿白色的衣服，被反绑双手，面对山谷下面的土沟，站成一排，然后警察从后面朝他们的后脑勺一起开枪，枪声过后，一排尸体全都跌入山谷。就这样，最后尸体堆满了六条一英里长的深沟。当时一名美国军官曾经前往看到了这一幕，他说那是一个“宰火鸡”的血腥场面。”

在山谷之中，每个犯人都身穿白衣，他们的双手被铁丝捆在身后。犯人们低头弯腰，面朝着土坑等待着自己的宿命。韩国军人和警察，成排地站在犯人们身后，开始朝着犯人的后脑射击。犯人被击毙后，尸体栽倒在挖好的土坑中。

“有不少犯人并不是共产党员，他们是被捉来的普通平民。这些人本不该被杀，他们连共产主义的概念都搞不懂。”
2002年，台风席卷了韩国的大部分地区，将一处屠杀者挖的墓葬坑掀开，受害者的遗骨暴露在外，向人们诉说着当年的罪恶；一家电视台，在考察一座废弃矿井的过程中，在浮土下发现了大量受害者的骨骸...
2005年，当时的韩国总统卢武铉组建了“真相与和解委员会”，开始调查发生在半个世纪之前的恐怖事件，在三年的时间里，结合美国档案馆给出的绝密档案，委员会取得了突破性进展。在“真相与和解委员会”的官网中，我们能了解到这样的信息：
当时，委员会组织人员，对一百多个屠杀掩埋地中的四处进行挖掘，总共从墓葬坑中整理出四百多具遗骨。几乎所有的遇难者的头骨上，都能找到清晰可见的弹孔，而绝大多数遇难者的臂骨上，还缠绕着已生锈的铁丝。
韩国“真相与和解委员会”曾表示——“遇难者人数最多的是没有被人民军占领过的地区，有必要查明美军在事件中的角色，因为有关的照片数据可以推断，美国军方参与了对平民的种族灭绝。”
虽然当年的韩国政府方面表示为查明屠杀真相，要在全国范围内对 168个屠杀地进行遗骸挖掘工作…但随着卢武铉的自杀，直到今天 ，168 个遗址中仅有 7.7% 被挖掘，且后续工作已经全部中断。
也就是说，东亚的法西斯势力并没有得到彻底的清算，东亚的反法西斯战争并没有彻底胜利。
朝鲜半岛的状态和台海的状态是一样的，都缺一场真正的统一和解放。
如何评价新概念「德国的工业 4.0」？

所谓“德国工业4.0”，就是德国工业的“全球化”，也是德国本土的“去工业化”。
就是把德国的工业送出去，把巴斯夫送到湛江，宝马工厂开到沈阳，奥迪开到长春，大众更是冒西方世界之大不韪，跑到新疆开生产线…
就是不要火电，不要核电，不要俄气，眼睁睁看着北溪管道被炸掉…让德国的先进的高端制造业无米下炊，只能在美国的威逼利诱之下，跑到美国去。仅美国俄克拉何马州就吸引了60多家德国企业前往投资扩展业务，其中包括汉莎航空、西门子、阿尔迪和费森尤斯…
德国今年8月合伙企业和有限责任公司破产数为718起，同比增加26%，预计9月和10月的破产数同比将继续增长25%和33%。
生命中的一切馈赠，早已暗中标好了价格。德日这两个二战战败国，在战后美国扶持起来用于反共，保持并且发展了他们的制造业，维持了他们“发达国家”的体面，然而现在这一切要被收回去了…盎撒姥姥养着她们采阴补阳，现在姥姥不行了，自己干不动了，割不了敌人的肉了，只能吸她们的血了。

一时的繁荣会造成幻觉，就像日本人当年写的书《日本可以说不》；德国人也觉得他们可以靠工业、靠高端制造业重返世界之巅，所以他们在2013年的时候就意气风发提出了“工业4.0”。
德国2013年说的工业4.0就是指“制造业的智能化”，利用物联信息系统（Cyber—Physical System）将生产中的供应，制造，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。
关于这个工业4.0，早在2014年就有各路专业大神详细阐述过，并且用德式工匠精神严谨论证了为什么第四次工业革命一定会发生在德国…在此我表示佩服到五体投地，诸位当真是铁口神断神机妙算未卜先知，什么智能工厂什么5G物联网大数据制造…这些东西确实发生了，看来“工匠”正统在东方。
大家千万不能嘲讽德国的工业4.0，因为如果工业4.0不存在的话，“那么我们搞的这个什么.JPG”？
至于德国本身的工业怎么样了，不重要，这是在为全人类做贡献，功成不必有德。
一切历史都是当代史，现在回想一下，当年纳粹德国也是美国资本扶持起来的，最终在战后吃掉德国科技人才和发展成果的，也是美国。
所以，那段历史的罪魁祸首到底是谁，只怕还很难说。
如何看待比亚迪2022年9月份销量201259辆，同比增长249.56%，这一数据有何意义?

有人酸不拉唧说：“马路上又多了20万网约车”。
然而这有什么不好？马路上确实有大量的比亚迪秦、e5、海豚在开网约车，但你有什么资格瞧不起自食其力的劳动人民？人家把比亚迪当做生产工具使用，有什么错？吃你家米了？这就叫人民群众喜欢，你不喜欢，你算老几？
现在南京马路上拿新能源车开滴滴、T3的人多了去了，我打车不止打到过比亚迪的电车，甚至还打到各种“传统高端品牌”做的电车（实际上大部分体验不如比亚迪）…人家车主也没觉得掉份儿啊。
所以，嘲讽比亚迪的都是什么四体不勤五谷不分的小布尔乔亚？
实际上，比亚迪9月卖得最好的还真不是什么“低端车”，你看看卖疯了的比亚迪汉，一个月卖出了31497辆，这可是21—33万之间的车子，比亚迪唐EV是27—33万之间的车子，9月销量是15058辆，汉唐加起来就有4万6千辆，这说明比亚迪的“中高端产品”更受消费者欢迎。

而价位在15—21万之间的宋系列，更是一枝独秀，连续在SUV销售榜霸榜，9月一个月就卖出去46475辆…
现在你马路上开车，随处可以看到比亚迪那个标志性的尾灯，汉、唐、宋几乎已经是街车了，每个小区都会有好几辆…我现在市区开车，跟车最喜欢跟比亚迪，因为它们确实更快更灵活，从来都不会成为移动路障。
我认识一个退休老同志，以他那个年龄群体的调性和惯性，一般喜欢开个两田日产马自达…但是他觉得腻了，没意思，自己去比亚迪4S店试驾后，果断下单了汉，还是骚红色的那款，谁说老同志就不能享受科技的乐趣了？你只要让他试过，人家照样分得出好赖，你再看看同价位的丰田亚洲龙、价格更高的豪华品牌雷克萨斯的内饰配置是什么玩意儿？

我现在看到大街上一辆一辆的国产自主品牌开过去，吉利、长城、长安、奇瑞、传祺、领克、比亚迪、欧拉好猫、哈弗大狗、坦克300、理想、蔚来、小鹏、极氪、零跑…甚至还有哪吒这样的奇怪品牌，我心里只有高兴，因为它们哪怕从外观看，都能衬托得两田一众日产像些上世纪的老古董，内饰和动力和国产车比，更是十几年不思进取，科技以换壳为本，把中国消费者当傻子耍、当韭菜割。





现在只有国产自主品牌，才是真正把消费者当人的，你可以在不到二十万的车子身上体验到2.0T的动力，全系360倒车影像，自适应巡航，自动驻车，无钥匙进入，L2辅助驾驶，Hud抬头显示，前后雷达，碰撞预警，主动刹车，电动座椅、座椅通风加热，这叫“配置拉满”…日系车主可以讲讲，你们十几、二十万的车都有个啥？
别的不说，就说动力方面，吉利、长城、奇瑞都是有自己出色的发动机的，领克系列的加速操控非常舒服，坦克系列甚至有3.0T的发动机…不需要我废话，你自己开着试试，就知道路上那些本田、丰田、日产、雷克萨斯都是踏马的移动路障了，特别是几十万的“豪华品牌”雷克萨斯，那真的叫一个“不动如山”。
总有些刻舟求剑的人，拼了命论证汽车上的新科技都是“没用的东西”，这种人我太懂了：
他们有个定律：任何在我出生时已经有的科技都是稀松平常的世界本来秩序的一部分，任何在我15-35岁之间诞生的科技都是将会改变世界的革命性产物。任何在我35岁之后诞生的科技都是违反自然规律要遭天谴的。

其实还有一个定律：凡是西方世界掌握的，我们没有掌握的，都是改变世界的伟大科技，是工业的王冠；凡是被我们掌握了的，被做成白菜价的产品和科技，都是被西方淘汰了的没有门槛的落后产业。
有些人年纪不大，脑子里思想钢印却重如泰山，总觉得“老牌子”就一定是好的，“西方日本百年企业”就一定技术领先一百年，真的是想多了…实际上汽车这个行业，正在复制中国家电击败日韩的那段历史。今年八月，中国单月出口汽车量已经是世界第一了。
很多人辫子长在心里，膝盖生了根，天天带着“欧美日本情怀”的傲慢和偏见看国产自主品牌汽车，却不知道海那边的工匠精神的“洋大人”已经把中国的汽车产品买过去拆开来研究，想要搞清楚中国人到底用了什么黑科技，才能把汽车做成如此高的性价比商品？大众CEO甚至特意买一辆比亚迪唐，超速被抓拍也要研究中国的新能源汽车...你看，轮到他们对我们使用“逆向工程”了。

有人可能还是嗤之以鼻，说中国汽车产业门槛低，谁都能做，是啊是啊，你把比亚迪、欧拉好猫拆开，其实也没有什么东西，不过就是电池、电机、电控、外壳、底盘、外加四个轮子...你把吉利、长城、奇瑞的自主品牌油车拆开，也不过就是三大件加上壳子和四个轮子。
但你有没有想过为什么在中国生产汽车“门槛低”啊？你知不知道为什么在全球汽车减产的时候，只有中国的汽车工业还在开足马力不断生产，你有没有想过中国为什么不缺任何零部件？







我记得当年汽车产业是中国人只能仰望的“工业王冠”，现在汽车产业在它们口中已经变成了低技术含量、没有门槛的落后产业…这是了不起的产业升级啊。
希望比亚迪和其他所有国产自主品牌再接再厉，宜将剩勇追穷寇，让那些万年不思进取只知道割韭菜的“老牌”智商税产品滚出市场。
让那些日本乌龟车、毛坯车、薄皮大馅偷工减料“全车吸能”纸皮车，在不久的将来从“不朽经典”、“传家宝”变成人类工业史上的笑话。
俄罗斯暂停向意大利供应天然气，将对意大利产生哪些影响？为何奥地利不让俄天然气过境？

还在吹意大利生活水平高、意大利冬天温暖如春的人，关心关心意大利人民的感受吧。
能源危机是连锁反应，天然气又不是只用来烧暖气的，发电、工业生产、食品加工、烘培，哪个不要能源？
之前都在嘲笑德国的通货膨胀问题，实际上意大利才是欧洲物价飞涨最严重的国家，意大利9月CPI同比上涨初值为8.9%。本已天价的电价将进一步上涨，普通家庭的电费账单金额将上涨 59%。

2022年意大利家庭食物消费平均增加564欧，约3800元。其中面包、面食和大米，年支出上涨近115欧，约780元。意大利家庭能源费用将从150欧每月涨到600欧每月，于是很多人就把账单都烧了，因为反正交不起。



意大利2021年就用了290亿立方米俄罗斯天然气，意大利是俄罗斯在全球范围内的第七大供应国，2021年1月至11月，意大利商品占俄进口市场份额4.1%。同时，意大利是俄罗斯第九大出口目的地，主要商品为石油和天然气。意大利约40%的天然气是从俄罗斯进口，这对家庭及企业至关重要。
如果意大利人民真的过得岁月静好，他们又怎么会选个梅洛尼上台？梅洛尼可是著名的“右翼，她的执政团队甚至准备搞“不劳动者不得食”，未来意大利公民基本收入者如果拒绝一份工作机会，则被取消领取资格…也就是说“不打工，就没饭吃”。
停下你们的宏观叙事，关心一下意大利这个“发达国家”的小民尊严吧。
至于奥地利不让天然气过境，卡意大利脖子，属于欧洲老贵族们的基本操作了，还记得疫情期间，德国抢瑞士医疗物资，扣留意大利口罩的事情吗？
这个叫做“江山易改本性难移”，欧洲之所以是“散装的欧洲”，几百年来勾心斗角互相拆台打出狗脑子，最后上层阶级都成了英美盎撒的狗，就是因为他们根本没有大欧洲的理想和追求，总是自以为高贵，不把同为欧洲人的人当人。
俄罗斯人在老欧洲眼里不配当欧洲人，你以为在老欧洲正白旗眼里，乌克兰人、波兰人就算人了吗？那都是斯拉夫牲口；你以为意大利就算人了吗？那叫伦巴第蛮子、骡马巨婴、“西方的中国”…所以虽然有了欧盟和欧元，他们依然无法真正联合起来和北美匪帮抗衡，只能沦为散装的殖民地，“争相贿美”。
什么俄乌冲突、北溪泄露只是个表面危机，真正的内核是有人要欧洲不死即残…科索沃战争是第一次，乌克兰颜色革命是第二次，这是第三次。
等到欧洲“发达国家”一个一个去工业化了，到时候再看看，他们还怎么维持“发达国家”的体面？
北溪管道泄漏已致 8 万吨甲烷扩散，将产生灾难性影响，会发生多严重的生态危机？

聊起“中国人吃肉”、“中国人吃鱼”的时候，西方媒体、专家、明星们一个个兴高采烈，文采飞扬…聊到北溪管道泄露、澳洲大火、日本核废水的时候，他们又都跟瞎了聋了哑了一样。
澳大利亚山火半年烧死了30亿动物，造成的温室气体排放，相当于116个国家温室气体排放之和；日本排放核废水，污染的是整个太平洋。
北溪管道被破坏，糟蹋的是整个波罗的海生态和地球大气，甲烷造成“温室效应”的能力是二氧化碳的82.5倍，此次约有7.78亿立方米天然气泄漏，相当于释放了大约50万吨甲烷，相当于排放了4000万吨二氧化碳，与瑞典去年4800万吨的全年温室气体排放量接近；是挪威石油和天然气行业全年甲烷排放量的4倍多；是丹麦全年温室气体排放总量的三分之一…
按照当年哥本哈根气候峰会定的规矩，碳排放额度是要花钱购买的，那么干出这样反人类事业的国家，得交多少碳税？
真正搞环保的人辛辛苦苦种树固碳，它那边为了政治目的炸管道，一夜之间让你全白干了。
按照从前针对第三世界国家的舆论强度，干这种事的国家，起码应该“下地狱”吧？
如果真的想要保护环境，只需要把那些全世界人均消耗能源最多、排放温室气体最多、消耗资源最多、浪费食物最多、最奢靡浪费的“发达国家”全部赶出地球就好了。
让西方“发达国家”维持当下的生活方式，对于地球来说是个可怕的灾难。
如何看待著名演员莱昂纳多发文抨击中国「过度捕捞、抢夺别国渔业资源」？

莱昂纳多都胖成那个蠢样子了，还在胡吃海塞，也不反思一下，你个死胖子每吃一口饭，非洲就要饿死很多儿童，亚马逊雨林就要多冒一缕烟，地球就要加速变暖，海洋就要死成千上万条鱼…



有人说莱昂纳多是个“素食主义者”，吃素很多年，还建立了素食NGO组织，推广狗屁“人造肉”，首先，他自己都没有说过自己完全素食；其次他这种体型，说明这么多年高热量食物一点没少吃，说不定为了所谓的“素食”，害死了更多动物。
更虚伪的是，他天天打造素食人设，却被人拍到在澳门和巴西吃烤肉…撒盐哥的牛排，他也没拒绝啊。“环保”、“人造肉”、“素食”对于他们来说，只是一门生意而已。

莱昂纳多天天为环保唱高调，参加各种狗屁活动捞名声，结果自己的生活缺一点都不环保，美国媒体就批评他在六个星期内6次乘坐私人飞机，在纽约和洛杉矶之间穿梭，坐着私人飞机去领“环保奖”…他私人游艇的能源消耗足够83个美国家庭用一年。
你们美国佬3亿人，食用了全球70%的海产品。而中国一己之力贡献了占全球6成的水产养殖产量，不但基本满足了国内的需求，还占据了全世界25%的出口市场份额，是全球首个实施公海自主休渔措施的国家，是唯一养殖水产品总量超过捕捞总量的主要渔业国家…欧美白皮能够对中国指手画脚，都怪中国人把他们喂得太饱了，养得太肥了。
他们吃饱了可以装圣母满嘴喷粪，却想方设法不让中国人吃饭了，比如早些时候那个黄皮美国人谷岳。

他居然可以恬不知耻地说出：“谁让你们来晚了呢？”在他心目中，美国等西方列强殖民掠夺、剥削全世界、高能耗、奢侈生活都是合理的！世界已经是这样了，“你们中国人不能给世界增加负担”！所以中国人不配过上他们的生活，他们又不肯降低生活标准，他们又要“保护环境”，所以只能“中国人去死”了。
什么叫来早了？来晚了？对于印第安人而言，北美白人才是后来者，如果后来者都没有生存发展的权利，那么美国人怎么不去死？盎格鲁撒克逊人怎么不去死？
美国佬的生活方式，也是全世界最肮脏最奢侈的生活方式，空调、电灯常年不关，草坪天天洒水，人人开大排量汽车，食物凉了就扔，你们本就是浪费资源、污染地球、导致地球变暖的源头，全世界的最多的肉食、鱼类都是美国佬消耗的，有什么资格对中国指手画脚？
美国人吃肉、浪费、奢侈、高能耗，行！
中国人吃肉、捕鱼、发展工业，不行？
美国人均固体废物产量是中国和印度的4倍，美国人均碳排放量是中国的2倍，是印度的8.7倍，放屁都比别人多。数据显示：全球最富有的10%人群制造了近50%的碳排放,而最穷的50%人群制造的碳排放则为10%。在有数据可查的G20国家中,美国无论是哪个收入级别人群的碳排放总量,都远远甩开其他的所有国家,超第二名的中国近一倍。
美国人口，占世界人口比例不到5%，却用掉了全世界1/3的纸张，1/4的石油，23%的煤炭，27%的铝和19%的铜，美国人均排放量是世界平均水平的三倍，美国人每年人均肉类消费117公斤...为什么从来没有人要求美国人降低生活水平，为地球做出贡献？
刚刚被他们搞断的北溪一号、二号天然气管道，约有7.78亿立方米天然气泄漏。造成的甲烷排放量，相当于丹麦全年温室气体排放总量的三分之一…平时天天谈环保，谈动保，而这种反人类反地球的行为，也没有见有一个有良知的美国人站出来指责一下。
如何看待美国务卿布林肯谈北溪管道遭破坏「是巨大机遇，可以一劳永逸」？意味着什么？

美国政客在得意的时候都比较坦诚，憋不住心里那股想要炫耀的劲儿，布林肯恨不得公开说：“炸北溪管道，我指挥的”…
这对于美国来说，确实是一劳永逸的巨大机遇啊，彻底断了欧洲的念想，彻底断了俄欧联合的机会，牢牢锁住欧洲的能源命脉和国运咽喉，对欧洲敲骨吸髓竭泽而渔，这是大成功啊。
就好比希拉里炫耀她当年在“阿拉伯之春”中对阿拉伯国家发动信息战、网络战的时候，以及希拉里公开承认阿富汗的极端恐怖分子其实是美国CIA扶植起来的时候…也是红光满面意气风发，这是他们的“丰功伟绩”，只恨不能宣传得天下皆知。

美国前国务卿鲍威尔的幕僚长、陆军退役上校劳伦斯·威尔克森曾在2018年公开演讲中说：“我们派兵阿富汗的第三个原因是，中国新疆有两千万维吾尔族人，如果中情局能利用好这些维吾尔族人...所以，中情局想破坏中国的稳定，最好的办法就是制造动荡，和那些维吾尔族人一起不断刺激北京。这样，无需外力就能直接从内部搞垮中国。”
2020年新冠疫情在中国武汉爆发的时候，美国商务部长罗斯公开宣称：“疫情有利于制造业、工作机会回流美国”。
炸了俄罗斯的管道，断了欧洲的能源，好处太大了，同样有利于“制造业回流美国”，实际上美国已经在这么干了。
却跑到德国“招商”去了，用美国的廉价能源利诱德国企业到美国建厂。近日，特斯拉还叫停了其在柏林工厂的电池生产计划，并将原本用于该工厂的设备运回美国。
德媒报道称，目前，越来越多的德国企业正在向北美市场“转进”，计划进一步扩大在该地的业务。相关调查显示，近三分之二的德国公司希望在美国提高生产能力，宝马汽车公司计划在今年十月份宣布投资美国电动车产业。而且，仅美国的俄克拉荷马州就有超过60家的德国公司跟进，有近3亿美元的投资。不仅如此，在化工行业，也有多家公司集团在美国进行了大量投资。
对于自家杀人放火反人类的事情，美国统治阶级从未讳言，因为这在他们盎格鲁撒克逊人看来，欺骗、盗窃、掠夺、屠杀…都不是什么可耻的事情，反而是一种光荣的事情，你去看美国早些年的孤胆英雄电影，里面的主角从来不是什么伟光正的道德模范，而是酗酒打架盗窃不守规矩劣迹斑斑的白人小混混…美国原教旨的“自由主义”，其实指的就是这个。
全世界最不把国际道德、国际正义、契约精神、普世价值当回事的，就是创造这些概念并且使用这些概念打压全世界的帝国主义统治者。
所谓规则和共识是用来约束弱者和敌人的，他们自己从来都不会遵守这些东西。
美国人在对你赶尽杀绝的时候，是非常真诚而坦率的。
美隐形驱逐舰「朱姆沃尔特」首次进驻日本，将对东亚地区产生哪些影响？如何看待横须贺军事基地的战略意义？

说起朱姆沃尔特，就想起当年精美吹过的牛逼，什么外形科幻，什么未来战舰，什么高超音速导弹，什么电磁炮，什么“人类顶级暴力美学”…

实际上除了外形科幻，后面两个一个都没有。其实就是把一个失败的半成品直接交付给美国海军了。
朱姆沃尔特的“先进舰炮系统”由于技术不达标，原定配套的炮弹更换为意大利的“火山”制导导弹，射程与火力严重缩水；其次，该炮弹成本高昂，一枚炮弹的发射成本高达80万美元，相当于2枚“战斧”巡航导弹，打击能力和精准度却远远不如。“先进舰炮系统”的失败还造成“朱姆沃尔特”驱逐舰的次要武装MK57垂直发射系统备弹不足，只有80枚远程防空导弹，远远不如阿利·伯克级驱逐舰。
美国至少花了近 10 亿美元研发的大口径先进主炮，如今一炮未发，美国海军甚至要拆掉这没用的废物；美国所谓的“X超导弹”至今没个影子，而055上已经有了鹰击21。
三艘的平均造价高达78亿美元，平均每艘造价相当于2艘尼米兹级航母或1艘福特级航母，甚至可以造近10艘我国的055驱逐舰。
“朱姆沃尔特”使用的12项关键技术中，只有5项是成熟的，先进火炮系统也未能达到预期目标，实际射程只有预期的2/3，而它使用的GPS“远程对地攻击炮弹”造价高达80万美元，作战效能远远不及同等价格的巡航导弹。
有人说它强大的隐身能力，是啊，隐身能力是不错，但驱逐舰难道是脱离舰队单独行动的？你能隐身，你的航母、补给舰能隐身吗？
所以，一个战力都没有形成的东西，它来东亚，能干个啥？
关于朱姆沃尔特屁股上巨大的“Z”字符，驻日美军司令部还在社交平台上发布消息解释了一下：“我们相信您清楚，我们不是通俄，但为了预防万一，在此还是要进行解释。舰尾的字母Z是‘朱姆沃尔特’级（Zumwalt）的首字母。” “舰尾带有大号拉丁字母Z的驱逐舰是多么可爱”。
美媒称「欧洲官员曾在『北溪』事故现场附近看到俄海军舰艇」，如何看待此事？

别扯了，“莫斯科”都沉了，俄国海军都全军覆没了，哪来的潜艇？
什么“西方情报官员”？什么“欧洲安全官员”，CNN不如说得明白一点——是扎哈罗娃潜水、拉夫罗夫点灯，普京骑着哥斯拉亲手用小刀把海底天然气管道割断的...
一会儿弱鸡毛熊拉胯无比不堪一击，一会儿新沙皇的舰队神鬼莫测，千里之外在北约和欧盟的眼皮子底下干断“北溪”海底天然气管道，到底哪个才是俄罗斯？俄罗斯能这么牛逼，咋不闪现华盛顿，活捉美稀宗呢？天然气在俄罗斯手上，俄罗斯想断气直接关阀门就可以了，你见过电厂断电、自来水厂断水，需要跑到你家去炸你家房子的吗？
也不看看管道泄漏的点在哪儿？三个泄漏点都在博恩霍尔姆岛附近，这是德国、瑞典、丹麦的家门口，海底遍布北约的声纳，这里几天前还有美军的舰队在“执行任务”，什么俄国潜艇能出现在这里，量子幽灵吗？
说得更直白一点的话，自这件事发生之后两天，美国政府都是一声不吭的，既没有立即给别人扣帽子，也没有宣布“打击恐怖主义”，直到现在CNN才出来放了一些没名字没地点没证人无中生有的fake news，也太“温柔”了吧，你觉得这样的美国正常吗？
别的我不知道，但美国和欧洲一定有人知道到底发生了什么，以及是谁干的。
1、美稀宗拜登2月份就威胁过，“老子能干掉你们的北溪二号”。
2、美国CIA早就做出预警，“小心啊，有人要搞掉你们的海底输气管道”。
3、8月23日，美国五角大楼军事研究所向英国情报部门出售了两台潜深150米的机械手，英国两名水肺潜水员曾在博恩霍尔姆洼地地区工作，正好是北溪管线经过的地区。
4、6月上旬至中旬，美海军在丹麦博恩霍尔姆岛附近进行了BALTOPS 22 演习， 在演习期间，当时分配到第 8 爆炸物处理机动部队 (EODMU) 的Jg Chris Bianchi 中尉正在为水下任务训练活动准备模拟炸药。
5、几天前，美海军陆战队的两栖攻击舰 USS Kearsarge 基尔萨奇号率领的美国海军舰艇远征分队，在波罗的海更新了最后一次位置。这个位置距离北溪一号泄漏点30公里，距离北溪二号泄漏点50公里。而爆炸泄露发生后，基尔萨奇号随即宣布结束在该区域的训练并离开。早在9月2号和9月13号，基尔萨奇号上的海鹰直升机MH-60S围绕北溪泄漏点附近进行了一系列开启ADS-B信号的飞行，轨迹几乎完全重合。
6，北溪天然气管道泄漏以后，欧洲议会议员、波兰前外长西科尔斯基特别高兴，第一时间发推特说：“感谢美国”。并且声称：“20年来，乌克兰和所有波罗的海国家都反对建设北溪管道，现在，价值200亿美元的废铁躺在了海底，这是俄罗斯罪恶决定的又一代价...这是一件小事，但波兰人却充满了欢乐。”...不久后，西科尔斯基删了推特内容。
7、前不久，芬兰就“北溪”管道泄漏举行记者会的时候，内政部长甚至一句话都没来得及说就突然晕倒了，记者会原地解散…他到底在害怕什么？
现在整个欧洲政坛噤若寒蝉，一个个头面人物不是装聋作哑，就是顾左右而言他，唯有一个英国籍的波兰前外交部长表示兴高采烈，欢呼感恩美利坚，然而他马屁似乎拍到了马腿上，自己又删了推特，堂堂一个大欧洲，除了民众还在游行示威，政府里面似乎已经没有活人了，都是一群行尸走肉提线木偶。
只觉得鬼气森森，没有一点人味儿。
怎样看待2022年后国外车企可在中国独资？

前几天在老家，开了朋友辆一汽的德系合资车代步，2022款的新车，才开了几千公里，发现这30多万的车子，没有ACC自适应巡航，全系都没有，没有360全景，到了晚上倒车影像如同上世纪的鬼片，中控大屏是个完全没用的智障，导航还要看手机，前排还没有USB充电接口...方向盘还死沉，好不适应，所谓的“运动感”还不如我的国产SUV。
我以前喜欢黑日系车是啥都不装的“毛坯”，现在发现这德国“高级货”也只是好了一点。
然后朋友告诉我，其实我是被国产自主品牌惯坏了，一直以来开的都是国产车，你看长城、吉利的车子，ACC、360这些玩意儿人家都是全系标配，十几万的车子都有。与合资德系、日系相比，美系车反而良心一些，顶配车基本上都要配上，不得不说中美其实很像，中美人民的需求也差不多，和德日工匠精神相差很大。
当然有人要说我驾驶技术不行，老司机根本不需要什么辅助驾驶、自适应巡航、360全景倒车影像、自动驻车、主动刹车...对对对，我就是个菜鸟，驾驶技术就是不行，我就是需要你把这些给我配齐了，现在没有360全景影像我都不敢在晚上倒车入库，没有自适应巡航我都不敢上高速...我为什么要和什么老司机比？不是说消费者是上帝吗？上帝花几十万买个“成熟工业产品”，就不能满足一下我这种懒人笨人的需求吗？
总有些刻舟求剑的人，拼了命论证汽车上的新科技都是“没用的东西”，这种人我太懂了：
你听说过这个定律么：任何在我出生时已经有的科技都是稀松平常的世界本来秩序的一部分，任何在我15-35岁之间诞生的科技都是将会改变世界的革命性产物。任何在我35岁之后诞生的科技都是违反自然规律要遭天谴的。

其实还有一个定律：凡是西方世界掌握的，我们没有掌握的，都是改变世界的伟大科技，是工业的王冠；凡是被我们掌握了的，被做成白菜价的产品和科技，都是被西方淘汰了的没有门槛的落后产业。
很多人带着几十年的思想钢印来看国产自主品牌汽车，却不知道海那边的工匠精神的“洋大人”已经把中国的汽车产品买过去拆开来研究，想要搞清楚中国人到底用了什么黑科技，才能把汽车做成如此高的性价比商品？大众CEO甚至特意买一辆比亚迪唐，超速被抓拍也要研究中国的新能源汽车...你看，轮到他们对我们使用“逆向工程”了。
有人可能还是嗤之以鼻，说中国汽车产业门槛低，谁都能做，是啊是啊，你把比亚迪、欧拉好猫拆开，其实也没有什么东西，不过就是电池、电机、电控、外壳、底盘、外加四个轮子...你把吉利、长城、奇瑞的自主品牌油车拆开，也不过就是三大件加上壳子和四个轮子。
但你有没有想过为什么在中国生产汽车“门槛低”啊？你知不知道为什么在全球汽车减产的时候，只有中国的汽车工业还在开足马力不断生产，你有没有想过中国为什么不缺任何零部件？当你拥有整个汽车工业所有的产业链的时候，你就拥有了无与伦比的生产优势，德国日本只能眼睁睁看着“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”。
现在合资车在中国的市场还很庞大，但这已经是“历史的惯性”了，如今中国已经是全球的汽车生产大国，上半年汽车出口量已经超了德国，成为了世界第二，离世界第一的日本也就相差几万辆车而已，中国成为汽车第一生产大国是指日可待的事情。合资汽车只是中国工业发展过程中的一个妥协性产物，已经完成了它的历史使命。
为了，想要在中国汽车产业这块领域站住脚，靠牌子靠情怀靠国外资本不思进取躺着赚钱是不太可能了，无论国产自主品牌，还是国外百年品牌，都得靠真本事拼命。
如何看待NASA决定放弃27日发射窗口，并将sls推回VAB大楼。是否代表计划已经失败？

1、体制的问题，美国航天官僚主义太严重，没法激发创造力。“重返月球”面子工程劳民伤财，美国何不等一等你的人民？
2、人种不行，从纳粹德国弄来的科学家和工程师都死绝了，盎格鲁撒克逊人自己就什么事都做不成了。
3、从中国、印度等第三世界润过去的“精英”、“高科技人才”们太拉胯，神神恨国党带路党精美殖人放在任何一个世界都是纯垃圾。
4、美国科技确实断代了，失传了，一代不如一代了，美国真的衰落到追不上从前的自己了。
5、失传的可能不是载人航天科技，而是好莱坞的影视科技。
五个理由，选一个吧。
你要问我怎么看？我表示很高兴，因为我记得几年前长征5号出现问题的时候，精美们同样幸灾乐祸，说我们体制不行，不够私有化，人种不行，从根子上就不对…结果我们有问题解决问题，用最严谨的态度归零从头再来，长征5号成了，不但成了，还非常成熟稳重能担大任…然后精美们又吹马斯克的猎鹰、星舰，波音的“阿尔忒弥斯”领先中国几十年…好嘛，原来也就这水平，不是泄就是漏，不是风就是雨，我还能不高兴吗？
顺便说一句，就在今年9月，中国的大推力火箭发动机试车成功了，我看说不定等咱们成功载人登月时，美国还没有“重返月球”呢。
9月6日，中国航天科技集团六院 25 吨级闭式膨胀循环氢氧发动机首次整机热试车圆满成功，这是世界上最大规模的闭式膨胀循环发动机试车，标志着重型运载火箭关键技术之一的闭式膨胀循环氢氧发动机研制取得重大突破，这个25吨级的氢氧发动机是我国现役火箭发动机性能的三倍，具有高性能、高可靠等优点，并且具备多次起动和大范围变推力调节能力...

最后，这个事儿也让咱们脑子里的某些“思想钢印”开始松动，以前我们认为美国什么事情都能做到，现开始反思了——他们到底是不是做到了？
载人登月是不是真的和“人”有关系？登月竞赛的演讲是肯尼迪讲的，但肯尼迪时代搞了七八年，从未有成功的迹象；但是到了尼克松一上台就突飞猛进，从1969到1972六次载人登月成功，全天下都在赞叹…然后接下来就没有然后的，美国“重返月球”计划不是现在才搞的，里根提过，布什搞过，搞了几十年了，为什么一点成功的迹象都没有？…那么美国的载人航天科技到底是什么时候失传的？如同周伯通突然忘记九阴真经一样吗？
大家都在说涉及几十万人无数产业的工程不可能造假，但也要思考一下，既然产业链分得那么细，整个计划中各司其职的螺丝钉有几个能够了解最终的成果？再想一想，在涉及几十万人的科研项目真的没有办法“造假”吗？可能并不是造假，只是修改一下最终目的和成果而已。
我上中学时，阿姆斯特朗这个名字不但会出现在历史课本，还会出现在语文阅读理解，还会出现在物理题中，比如“个人的一小步，人类的一大步”成了很多语文学渣的作文素材，比如已知月球重力是地球的六分之一，问阿姆斯特朗在月球上用初速度V0向前平抛一块石头，这个石头多久落地…可怜的阿姆斯特朗，以后大概会清净很多。
我不是在否认美国载人登月，实际上我到现在都认为登月可能是真的，只不过当时的直播和视频是假的…问题不在这个，问题在于几代人把阿波罗载人登月当做了“信仰”，而不是科学，科学是允许质疑的，信仰不允许。
不要急，我已经在反思了。
俄罗斯就破坏「北溪」天然气管道的「国际恐怖主义」行为刑事立案，哪些信息值得关注？

换位思考下，如果有人炸了美国民生工程基础设施，美国将会是什么反应？
炸民生工程，破坏几亿人的能源输送管道，妥妥的反人类恐怖主义行径啊。那可不得天兵出征犁庭扫穴发动“反恐战争”啊？
“北溪1号”、“北溪2号”可不是俄罗斯一家的产业，是德国、法国、荷兰、奥地利…等一大票欧洲国家共同出资的能源工程，炸天然气管道，断欧洲的气，这个性质可比当年911撞世贸双子楼、五角大楼恶劣多了。
然而，欧洲并没有什么多少政客敢于公开说话，喊一声“严惩恐怖分子”，他们甚至不敢去猜测是谁干的，芬兰就“北溪”管道泄漏举行记者会的时候，内政部长甚至一句话都没来得及说就突然晕倒了…
所以，欧洲就这么个德行，台面上不是美国养在欧洲的应声虫，就是不敢说半个不字的软脚虾，没有人敢站出来为欧洲谋利益。人们想象中的“大欧洲”根本不存在，只是一副被夺舍了的行尸走肉而已。
当年苏联解体后，叶利钦和继任者普京这些最初的“亲西方派”心心念念想要融入的，就是这么个欧洲。
试图指责是俄罗斯干的人就太搞笑了，首先以你们口中俄国海军的拉胯能力，它哪有那个本事跑到德国、丹麦、瑞典的家门口去拔管子？其次泄露的地方这几天刚刚有美国海军舰队路过，而且逗留很久，“王师”那么牛逼的情报水平，还看不出是谁干的？如果真是俄罗斯干的，美国根本不可能这么沉默，早就帽子扣过去，号召天下共讨之了。
最后谈俄罗斯和欧洲，一个国家到底是怎么被逼到绝境的？一个地区到底是怎么走上死路的？就是投降、妥协出来的，就是幼稚、幻想出来的。
总以为它会饶恕你，总以为它会接纳你，却不知道，它只在乎它自己，必要的时候，哪怕是亲父子亲兄弟，该杀也是杀，该烹也得烹。
你看，在这个时候，它是不是首先吸盟友的血，割盟友的肉？
德国前总理默克尔罕见发声「应严肃对待普京讲话，这不是软弱而是政治智慧」，如何解读其表态？

和默克尔比，现在德国政坛、欧洲政坛上这些东西，堪称类人群星闪耀之时。
什么朔尔茨，什么冯德莱恩，也配叫德国人、欧洲人吗？他们有一件事是为德国、为欧洲考虑的吗？
有人说默克尔也不行，她当政16年，并没有争取到能源自主，反而把能源需求绑定在俄罗斯身上，先给她扣一个“通俄”的帽子…但你要知道，当代的德国本来就是个无法完全独立自主的德国，它是二战的战败国，各个方面都是被阉割被遏制的，本来就没有能源自主，德国唯一能够拿的出手的，就是高精尖的工业制造业。
德国本来就没有办法靠自己独立自主“大国崛起”，德国“再次伟大”的希望，就是把德国变成欧洲的德国，整合整个欧洲的资源，完成“大欧洲”的夙愿，才有资格与美国争雄。所以说，交出一部分把柄，才能换来整个欧洲的团结，这个策略在当年来说是没有错的…廉价的、巨量的俄国天然气用来发展德国的工业，有什么不好？
只要整个欧洲最先进的生产力掌握在德国手中，焉知将来不能裹挟俄、法，整合整个欧洲？虽然默克尔有点理想主义的白左情怀，但如果按照她的路线走下去，把俄罗斯绑在大欧洲经济体上，那么德国和欧洲还是有未来的。现在因为能源危机，德国高端制造业大量“转进”中国和美国，德国去工业化了，这也是默克尔的错吗？
有些事情不要拿中国对比，中国和德国不是一个世界，德国不具备中国的“某些优势”，所以不可能像中国这么硬，从不依赖任何一方力量…德国甚至就连小胡子时期能源资源都不能自主，所以德国想要发展，就必须做出妥协。
默克尔留下的政治遗产不是别的，而是“实用主义”，要生存要发展，不要意识形态挂帅，不要反俄病毒入脑，不要发癫…跟着美国吆喝可以，但没有必要为美国献血！
她虽然是个社会主义东德教育出来的女人，但好歹是个德国的女人，你再看冯德莱恩是个什么东西？冯德莱恩老公是美国人，七个孩子都是美国籍，公开场合每一句发言都是在为美国的“普世价值”唱诗念经…她甚至说只要德国人节约点能源、挨点冻，北溪一号、北溪二号不用也罢。听听，这是人说的话吗？
德国和德国人有必要为了美国和俄罗斯拼命吗？
从整个北溪二号项目结局来看，当今欧洲政坛就是一群虫豸。
“北溪-2”是一条从俄罗斯绕过乌克兰、经波罗的海海底直达德国的天然气管道，从评估到铺设完成耗时超过10年，耗资110亿美元，由俄罗斯、德国、法国、荷兰、奥地利等国企业共同出资，原本可将俄对德输气量增加一倍。这个项目是当年默克尔力主推动的，而一直强力阻挠北溪二号项目的就是美国，今天这一切，从俄乌战争到海底输气管道被破坏，都是这场博弈的结局…欧洲证明了一点——欧洲人根本决定不了欧洲事务，通个天然气，都得看美帝脸色。欧盟盟个屁，不过就是美国的藩属而已，美稀宗拜登才是欧洲的主人。
实际上，并不只是默克尔一个人赞成与俄罗斯沟通，德国和欧洲也有相当一部分人持相同观点，民意早就变了…


所以终于有人下定决心，直接炸了北溪一号和北溪二号，用绝户计断了欧洲所有人的念想。
现在说什么都晚了。
欧洲的结局就是变成南美洲。
北约批准韩国设驻北约代表部，韩国驻比利时大使兼任常驻代表，有哪些信息值得关注？

这个就叫TM的“北约东扩”，扩到我们家门口了。
当初俄罗斯骂北约东扩，某些人说“人家乌克兰有加入北约的自由”，今天南朝鲜也要当北约的狗了，有人是不是也得说“人家南朝鲜有当狗的自由”？
“北大西洋公约组织”不是个什么国际和平组织，不是什么慈善NGO，是当年为了反苏联反共产主义而建立的军事同盟…苏联都死了30多年了，你说他们不但保留一个军事同盟，还不断扩张不断吸纳成员到底是为了干什么？维护世界和平吗？
北约号称“防御性”组织，所以需要步步紧逼防御到别人家门口去吗？拿枪顶着别人的脑袋“防御”？
其实就这都已经算仁慈了，对于拥核大国，北约是“进逼式防御”，对于小国，北约可是“侵略式防御”、“轰炸式防御”、“杀人式防御”…23年前，他们在南联盟丢下的贫铀弹证明了这一点，他们是真敢杀全家的。
至于日韩蛙，本就是美帝养在东亚的反华反共马前卒，早晚都会成为它们的龇牙恶犬，所以南朝鲜真的加入北约也不稀奇，实际上日韩蛙和美国，本质上就是西太平洋的北约。
南朝鲜部署着美国的战略武器，战时指挥权都在美国手上，日本有着美军的军事基地，蛙岛买着美帝的武器装备…三方共享情报系统，共同配合网络战和舆论战，一刻都没有停止过对我们的间谍活动…你猜他们每次联合演习的“假想敌”，到底是谁？
我们要明白两个事实：
1、解放战争，尚未结束。
2、抗美援朝，同样没有结束。
所以，东亚其实连“旧民主主义革命”都还没有彻底胜利。
「北溪」天然气管道疑似遭破坏泄漏，波兰前外长发表推文称「谢谢你，美国」，有哪些信息值得关注？

你得佩服这个波兰人，他敢于在整个欧洲都噤若寒蝉不敢说话的时候，真心实意发自肺腑地感恩美利坚。
美国都没有说话的时候，他就帮美国承认了，并且兴高采烈敲锣打鼓庆祝，深怕全世界不知道美国的丰功伟绩。
在丹麦、瑞典支支吾吾，芬兰发言人现场表演晕倒，德国、法国鸦雀无声的时候…唯有波兰人跳出来自豪地说：“我爹干的”！
他的快乐都快溢出屏幕了，就差指着俄罗斯和德国的鼻子嘲讽；“还敢再搞什么《俄德互不侵犯条约》吗？”
波兰人的坦诚世所罕见，他们讨厌德国和俄罗斯，那就表现得不共戴天，敢于问乌克兰要利沃夫，敢于向德国要赔款，不愧平独镇露大波波…他们精英美亲盎撒也是坦诚的，他们曾经试图自掏腰包请美国驻军，为了八竿子打不着的事情也要追随美国制裁中国企业，就像他们当年隔着万里之遥也要支持日本侵略东三省一样…顺便说一句，这位波兰前外长，其实是个英国公民。
到底是不是美国干的？我不知道，但所有的线索确实都和美国有关：
1、美稀宗拜登2月份就威胁过，“老子能干掉你们的北溪二号”。
2、美国CIA早就做出预警，“小心啊，有人要搞掉你们的海底输气管道”。
3、8月23日，美国五角大楼军事研究所向英国情报部门出售了两台潜深150米的机械手，英国两名水肺潜水员曾在博恩霍尔姆洼地地区工作，正好是北溪管线经过的地区。
4、6月上旬至中旬，美海军在丹麦博恩霍尔姆岛附近进行了BALTOPS 22 演习， 在演习期间，当时分配到第 8 爆炸物处理机动部队 (EODMU) 的Jg Chris Bianchi 中尉正在为水下任务训练活动准备模拟炸药。
5、几天前，美海军陆战队的两栖攻击舰 USS Kearsarge 基尔萨奇号率领的美国海军舰艇远征分队，在波罗的海更新了最后一次位置。这个位置距离北溪一号泄漏点30公里，距离北溪二号泄漏点50公里。而爆炸泄露发生后，基尔萨奇号随即宣布结束在该区域的训练并离开。早在9月2号和9月13号，基尔萨奇号上的海鹰直升机MH-60S围绕北溪泄漏点附近进行了一系列开启ADS-B信号的飞行，轨迹几乎完全重合。
无论立场如何，这位波兰前外长的的判断应该是准确的，当今地球有意愿也有能力在这样的时候在几十米深的海底玩高难度作业的国家，也就一两个，东方的那个神秘大国太远，它在波罗的海也没有舰队和海军基地，它不可能为了卖电热毯、暖水袋千里迢迢去干这个事。

那么，答案只有一个了！
「北溪」管道遭破坏发现 3 处泄露，泄漏区域发生强烈水下爆炸，这会造成什么影响？哪些信息值得关注？

这种事情，谁受益最大，谁嫌疑就最大。
俄罗斯、德国不可能去糟蹋自己投资的工程项目，俄罗斯还指望这玩意儿能够要挟拉拢欧洲、分化北约；而德国政坛也有人望风骑墙，准备随时恢复对俄关系，直接炸管子的绝户计，这两家都干不出来，沿途的丹麦、瑞典也不可能干这种事，他们也要用天然气的。
把俄欧关系逼到绝境，既有这个想法，又有这个能力的，全世界大概只有一个国家了。
欧洲人也不是傻子，现在就有人在推特上“感谢美利坚，谢谢你，因为你，温暖了四季”了...
瑞典地震专家根据现场的爆炸状况做出判断——“起码用了100公斤TNT”。
“北溪-2”是一条从俄罗斯绕过乌克兰、经波罗的海海底直达德国的天然气管道，从评估到铺设完成耗时超过10年，耗资110亿美元，由俄罗斯、德国、法国、荷兰、奥地利等国企业共同出资，原本可将俄对德输气量增加一倍。德国政府因乌克兰局势中止了“北溪-2”项目运营审批进程...但只要这条管道还在，俄德之间就还有缓和、谈生意的可能。为了让德国彻底死心，将欧洲彻底绑在美国的战车上，这种事情，他们做得出来，不但做得出来，还可以收买亲美的欧奸，制造舆论，说这事是俄罗斯人自己干的。
这次北溪一号和北溪二号在一天之内三处发生泄漏，而且泄漏地点都在博恩霍尔姆岛附近。
一则美海军新闻显示，6月上旬至中旬，美海军在丹麦博恩霍尔姆岛附近进行了BALTOPS 22 演习， 在演习期间，分配到第 8 爆炸物处理机动部队 (EODMU) 的Jg Chris Bianchi 中尉正在为水下任务训练活动准备模拟炸药。
几天前，美海军陆战队的两栖攻击舰 USS Kearsarge 基尔萨奇号率领的美国海军舰艇远征分队，在波罗的海更新了最后一次位置。这个位置距离北溪一号泄漏点30公里，距离北溪二号泄漏点50公里。而爆炸泄露发生后，基尔萨奇号随即宣布结束在该区域的训练并离开。早在9月2号和9月13号，基尔萨奇号上的海鹰直升机MH-60S围绕北溪泄漏点附近进行了一系列开启ADS-B信号的飞行，轨迹几乎完全重合。
大家都知道，德国是一个发达的工业国，它强大的生产能力，需要源源不断的能源供给来支撑，但在俄乌冲突中德国制裁俄罗斯，导致了德国的能源危机，天然气电力成本暴涨...德国国内大量的企业不得不“倒闭”、“搬迁”、“去工业化”。就在越来越多德国企业被迫关闭的时候，美国却跑到德国“招商”去了，用美国的廉价能源利诱德国企业到美国建厂。近日，特斯拉还叫停了其在柏林工厂的电池生产计划，并将原本用于该工厂的设备运回美国。
德媒报道称，目前，越来越多的德国企业正在向北美市场“转进”，计划进一步扩大在该地的业务。相关调查显示，近三分之二的德国公司希望在美国提高生产能力，宝马汽车公司计划在今年十月份宣布投资美国电动车产业。而且，仅美国的俄克拉荷马州就有超过60家的德国公司跟进，有近3亿美元的投资。不仅如此，在化工行业，也有多家公司集团在美国进行了大量投资。
你看，德国冲在一线放血抗俄，美国却在挖德国的墙角，捅德国的刀子，帮助德国“去工业化”，它真的太温柔了...
想想历史吧，美国就是个“食尸鬼”国家！纳粹德国死了，抢走纳粹的科技、科学家、工程师；苏联死了，美国几乎无成本接受了苏联的专家、学者、大学教授、精英科学家，用金融手段劫掠了苏联的发展成果...今天对欧洲，又是一场瓜分的盛宴。
那个神秘的东方大国，这种事情，可不能落后啊。
中国人没有机会住上美国人的那种房子吗？

这周我刚好开车回老家，路过老家的村村落落，随手拍了一些照片，没有刻意挑地方，随便一个村，除了人早已搬走的，十家有五六家家都是下面这样的小楼。

这里就是农村，不是乡镇，不是城郊，不是政府规划的“新农村”，就是农民自己盖的自建房…你觉得，比美国的大house、日本的“一户建”如何？
三层的别墅不多，但两层的小洋楼到处都是，人均庭院，还有人用上了全屋顶太阳能电池。设计嘛，可能你会觉得土气一点，但相信我，你住两天就知道，这些都是对农民来说最实用、最划算的设计。




下面放一张我自己老家的房子，十几年前盖的了，面积不大，住得少，很多设施坏了也没修，农具破烂也没收拾，院子里有点乱糟糟，和这些年别人家的新房子不能比。
看看我家屋后两位领居家的房子…那都是两层半的楼，每层都有四五个房间的“豪宅”，美帝郊区普通人住的那个“大house”，真没资格和这个比。
顺便说一句，这些地方离我老家的三四线城市也不远，开车不超过30分钟，现在乡村公路修的非常好，远比我居住的大城市坑坑洼洼的破路开起来舒坦…除了到处都是三蹦子、老头乐，还不讲武德乱窜。
你可能要问，你们老家到底搞什么产业，才能让农民有这样的生活？其实没什么，就是种地、打工、做小生意、开乡镇企业。
其实这些房子也不是短时间建成的，因为大家大多数时候忙着种地打工，一时也没有那么多钱，往往就是一家人加上几个工人，有多少钱干多少活，一盖很多年…第一年搭个框架、砌个砖，第二年继续上二层、砌砖…如果没钱没精力就先放着，毛坯先住着，有钱再继续，然后慢慢装修，买家电，很多看起来很漂亮的房子，都盖了好几年。
家人和我讲，村里的老人其实都不种地了，地都包了出去搞规模化的现代农业了…灌溉都是几个年轻人坐在那里敲敲电脑，施肥和撒农药用的是飞机。
下图是我路过一家人的院子，保时捷电车后面其实还有一辆红色的特斯拉…这家主人不是什么富二代，不是什么村干部，就是最普通的农民的孩子，初中毕业出去打工，学了技术回来办了个小厂，还是传统工业“落后产能”。
怎么样，不用去美国，你只需去中国某些地方的农村，就能享受比美国木结构大house更大、更坚固、更安全、更现代化，有网有点有自来水家家通煤气的房子。
这些都是有钢筋混凝土梁柱的砖混结构，不但安全性有保障，耐久性也远胜那木结构的house和一户建，抗水火，抗风，保暖，不怕虫蛇鼠蚁。
这里有比美国更好的基础建设，比美国更好的户外通信，比美国更好的购物场所，比美国更热闹的赶集和夜市。
你要是有本事有想法，也可以去搞点“降维打击”的生意，我那几天就看到有人弄了一车拼多多的便宜货，在村里摆摊卖…我还认识一个农村小学的美术老师，因为会画画会写艺术字懂电脑，开了一个广告印刷店，专门给人做广告牌、灯箱、刻印章、刻墓碑，垄断了整个村的生意，赚的盘满钵满，村里盖小楼，城里还买了两套房。
你要是没本事没想法，去那些现代农场和乡镇企业，也能找到工作，实在不行可以开个五菱宏光给人拉货…乡村产业也已升级，哪里都需要会电脑懂网络的年轻人，工资有点低，但足够你每周两天躺平打游戏钓鱼烧烤。
缺点也不是没有，村里的人情往来、邻里的纠纷、基层人员的做事风格、农民兄弟的生意经…你不一定能够接受。
还有，夏天苍蝇蚊子实在太多。
俄「北溪-2」天然气管道在丹麦海域发生泄漏，可能会产生哪些影响？有哪些信息值得关注？

这种海埋设在底的巨型密封管道，自己坏掉不容易，想破坏它也不容易…能做到的国家不多。
巧的不是海底天然气管道泄漏，巧的是一天之内北溪1号、北溪2三处管道泄漏，这就巧得过分了。先是丹麦发现北溪二号两处管道泄漏，再是瑞典发现北溪一号管道也发生了泄漏…前后都在24小时之内，还都在博恩霍尔姆岛附近。
“一次是偶然、两次是巧合，三次那就是有人在搞鬼。”

有人问俄罗斯不是早就停了气吗？怎么还有泄露？那是因为天然气管道关闭前要往管道里充气，否则管道将会因为负压被海水巨大的压强压瘪，管道里有气是正常现象。据媒体透露称，在暂停“北溪2号”管线运作的之前，该条管线已注入了大约3亿立方米的天然气，所以水下泄露的场面才会那么壮观。丹麦让船只不要靠近是有道理的，因为一旦燃烧爆炸起来，那就更壮观了。
“北溪2”天然气管道泄漏处的气泡上升到波罗的海表面，形成直径超过1公里的“气泡圈”。

德国这段时间正在到处奔波找天然气，试图缓解国内的能源危机，9月25日，德国与阿联酋就海运LNG达成合作。阿联酋今年将为德国“专供”一批液化天然气，不过启运时间或可能在年底。此外，这批次LNG的数量为13.7万立方米，远不及“北溪1号”1天的输送量。
这两天德国民众正在到处示威游行，要求国家解除对俄制裁，并且开放北溪二号项目…现在闹这一出，是要彻底断了德国人的念想啊，这些老百姓游行也没用了，管子都没了。
受此事件影响，此前连跌4天的欧洲TTF天然气期货周二跳高近10%，欧元汇率也在午后出现一波快速下跌。
我记得稀宗二月份就夸口说过：“我们有能力终止北溪2号”，记者问：“可是北溪二号其实在德国掌控之下，你准备怎么搞？”稀宗不屑地说：“你别管我怎么搞，反正我有本事彻底干掉它”…
果然言出法随！
三体中批准红岸基地的人是谁？

关于小说中的那几段批示，在历史上有近似的原型。
那是中国的第一个“载人航天计划”期间的事情，1963年1月，中国科学院成立了“星际航行委员会”，由竺可桢、裴丽生、钱学森、赵九章领导，为载人航天的研究作了大量开拓性工作。1965年8月9日，由周恩来主持的中央专委第13次会议，曾计划在1979年发射第一颗载人飞船。

1970年7月14日，东方红一号卫星上天的80天后，国防科委的一份秘密报告送到了他的办公桌上。
以钱学森为首的一批科研技术专家们，已经确定要制造中国第一艘宇宙飞船，并命名为“曙光1号”。另外，还计划在1973年要实现载人航天。也就是人们后来常说的“714工程”。
他在这份文件上画圈，表示同意，另外 还做出批示：“即着手载人飞船的研制工作，并开始选拔、训练宇航员。”



其实我国早就在为载人航天做准备了，前期做了大量的动物实验，我国的探空火箭就曾在 于1965年6月1日和5日各发射一枚“T-7A(S1)”生物火箭，分别都搭载了4只大白鼠、4只小白鼠、10支生物样品试管，重复并验证了第一枚生物火箭的成功。1966年7月把名为“小豹”的小公狗送上离地面70千米的高空，并成功返回。紧接着，又在当年把名为“姗姗”的小母狗送上高空，同样成功返回。

其实从1967年开始，中科院就开始拟订中国第一艘宇宙飞船的设想和方案，对于飞船设计设计人数，有“2人方案”、“3人方案”，甚至还有基于政治考虑的“5人方案”。
后来一份批示来了：“科学技术上的事，只能由科技人员定，其他人不能干预。”
后大家终于统一思想：中国第1艘飞船上2个人。于是，我国的“曙光一号”载人飞船就按照“2人方案”进行了总体设计。
然而很多人想不到是，也是他，在1973年亲手拍板叫停了“曙光一号”飞船的发射计划。
他说：“ 力量不足，经费困难， 要搞国家建设急需的应用卫星，先把地球上的事情搞好。地球外的事情先放一放。”
你看，他一直是一个实事求是的唯物主义者。
虽然当年的载人航天计划中止了，但应用卫星，“东风五号”远程导弹、“长征二号”载重火箭和返回式导弹的研制等仍然在进行。
其实，“红岸基地”在中国历史上也有原型，大概就是中国天文台密云站，和640工程的7010雷达的结合。
国家天文台密云站在1966年就批复建成，是我国射电天文观测最早、也是重要的基地之一 ，地处北京市密云县密云水库北岸的不老屯镇，因此也被当地人称为“不老屯天文台”…这里有着两排巨大的天线阵列，和红岸基地的描述比较像。

自1959年起用五年时间选址，确定在密云建设射电观测站，建立射电观测基地。1968年146兆赫太阳16 面天线阵搭建完成，并用以开展太阳噪暴等观测研究，这是中国最早的射电望远镜，标志着中国自己的射电天文观测开始。
战略功能上，更像“红岸基地”的是640工程的7010雷达。
7010雷达是绝密的640工程的组成部分之一。640工程是我国在上世纪60年代开始进行的洲际弹道导弹预警和反导系统研制工程，主要是对来自外层空间的洲际导弹实施中段拦截，对来自外层空间的核导弹或飞行器实施战略防御。整个项目在大山深处，可以说，就是一座山。


1970年5月，我国批准研制超远程预警雷达，命名为7010雷达。7010雷达的发射机采用4只大功率多腔速调管，总峰值功率为10兆瓦，平均功率为200千瓦，电扫描天线阵面为20米X40米，馈电单元8976个，在方位120度和仰角2-80度空域内进行边搜索边跟踪，可连续跟踪多批目标，配备了大中小型计算机对全站实时控制，处理和计算。

7010基地整个建设在大山深处，全员都是为了保障这座巨大的雷达的正常运转。邵润朋老人的手绘让7010基地的内部结构首次曝光，特别是8层楼那样高大的雷达阵列背后的情况，包括馈电单元、控制机构等。
有了7010型战略预警雷达的早期预警，配合当时研制的“反击一号”导弹，组成了中国第一代的国家导弹防御系统！
9 月 19 日，美国海岸警卫队在白令海峡拍到中国导弹驱逐舰，还有哪些值得关注的信息?

第三次了，其实去年055就去过一次美国近海，还和美舰来过一次“友好通话”，自由航行嘛，美军还夸“安全又专业”！
那一次美国是先公布了中国军舰的照片，转头又删了…咱们网上其实一点消息都没有，倒是湾湾那边一惊一乍渲染气氛，说成什么“短兵相接”。


上次是一艘055南昌舰，一艘052D，一艘侦察船，一艘补给舰；这次是055南昌舰、054A“盐城”号护卫舰、“东平湖”号补给舰，另外的是俄罗斯太平洋舰队的五艘护卫舰…这支中俄舰队，可以说有战力，有颜值，有正义，也有“厚重的历史”。
放心，不会爆发世界大战的，美国人的红线很宽，他们没有专属经济区，就算我们开进了12海里，他们也不会有什么过激反应。
什么都好，就是还不够近。
美国的摄影师水平又差，远不如日本御用摄影师，055拍出来的感觉天差地远，根本感受不到万吨大驱的气场。
这么漂亮的军舰，美国当下真没有，应该走近点让他们开开眼。