Letecká základňa Malacky

Letecká základňa Malacky alebo Letecká základňa Kuchyňa (ICAO: LZMC) je vojenské letisko, ktoré sa nachádza medzi mestom Malacky a obcou Kuchyňa na západnom Slovensku.
História.
Prvé dôkazy o posádke na území v obci Kuchyňa sú z roku 1918 a o existencii letiska a strelnice hovoria správy z roku 1922. Tieto informácií hovoria o rozsiahlej vojenskej strelnici, ktorá slúžila na cvičné bombardovanie a ostrú streľbu z lietadiel. Bol to priestor asi 12km dlhý a 7km široký, ktorý sa rozprestieral východne od obce Malacky, severne smerom na Rárboch (Rohožník) a južnou časťou smerom na Kuchyňu. So strelnicou susedilo letisko, v tomto období nazývané Nový Dvor, podľa bývalého veľkostatku ktorý sa nachádzal na tomto území. V tomto období bola strelnica v prevádzke mimo zimného obdobia a v priebehu roku sa na ňom vystriedali 1x až 2x do roka, všetky letky leteckých plukoch Česko-slovenskej armády. Okrem letectva strelnicu využívala aj zbrojovka Plzeň, na skúšky zbraní a munície. 
Od tohto obdobia zabezpečovalo letisko a priľahlá strelnica zabezpečovala strelecký výcvik československých vzdušných síl a k tomu bola prispôsobená aj infraštruktúra a technické vybavenie letiska.
V období II. svetovej vojny, letisko využívalo Luftwaffe a to už od marca 1939. Napriek tomu, že zmluva medzi Slovenskou republikou a Nemeckom bola podpísaná 21.1.1941 so spätnou platnosťou od 21.4.1939. Nemci v marci 1939 prevzali objekty, stráž, zabavili 79 797 litrov leteckých pohonných hmôt a tiež 18 lietadiel dislokovaných na letisku Typy zabavených lietadiel boli Š-328, Š-616, Š-16, A-230 a A-330.
Dňa 20. septembra 1944 podnikla na letisko nálet 15. americká letecká armáda, ktorým bola táto letecká základňa vyradená z prevádzky a 41 zo 46 nemeckých lietadel zničených alebo poškodených. Nakoľko Nemci z tejto základne podnikali nálety na povstalecké územie, vyradenie základne spolu s povstaleckým náletom na letisko v Piešťanoch spôsobilo, že prevaha v stíhacom letectve (nie v bombardovacom) nad Slovenskom prešla na stranu povstalcov.
V roku 1947 bol založený útvar 4562 Kuchyňa a toto číslo si tento útvar zachoval až do 31.10.1992. Útvar sa vyvíjal atypicky a vo vzdušných silách ČSĽA nemala jeho organizácia obdobu. Na útvare nikdy nebol dislokovaný bojový útvar, vzhľadom na blízkosť hraníc Rakúska, a celý jeho vývoj bol prispôsobený pre letecký výcvik a využívanie blízkej strelnice. 
Na základni bolo v rokoch 2009 až 2010 dočasne dislokované aj vtedajšie Zmiešané krídlo generálmajora Otta Smika zo základne Sliač, ktoré bolo vyzbrojené stíhacími lietadlami MiG-29 a cvičnými prúdovými lietadlami L-39 Albatros. Presunutie krídla naspäť na Sliač sa zavŕšilo 30. septembra 2010. Na prelome novembra a decembra 2016 sa v Kuchyni uskutočnil tréning 7. letky špeciálnych operácií amerického letectva v Európe. Na základni cvičili streľbu s cvičnou muníciou. V septembri 2021 sa kvôli rekonštrukcii Letiska Sliač v Kuchyni uskutočnili letecké dni SIAF.
Súčasnosť.
Ide o domovskú základňu 46. krídla Vzdušných síl Ozbrojených síl Slovenskej republiky. Dopravná letka krídla je vyzbrojená lietadlami C-27J Spartan a L-410 Turbolet.
Modernizácia.
Od roku 1985 do roku 2018 nebola na letisku Kuchyňa robená žiadna významná rekonštrukcia prevádzkových plôch.
V roku 2005 bol za 112 miliónov slovenských korún zrekonštruovaný a dostavaný hangár č.2 a boli doplnené prevádzky nevyhnutné na údržbu a servis na letisku vtedy prevádzkovaných lietadiel AN-24, AN-26 a L-410.
V marci 2017 bolo oznámené, že by letisko mohlo byť rekonštruované z peňazí americkej vlády, o postupe sa zatiaľ vedú neformálne rokovania, v ktorých sa však do konca roka 2019 nijako nepostúpilo.
V roku 2019 bola so spoločnosťou Doprastav podpísaná zmluva na vybudovanie spojovacej dráhy ECHO 1 - R (TWY G) a to do 12 mesiacov od podpísania zmluvy. Súčasťou zmluvy je aj rekonštrukcia plochy pred hangárom č.1. Tieto práce boli ukončené v roku 2020.
V marci 2020 začala príprava na rekonštrukciu plôch letiska. Modernizovať sa má odbavovacia plocha APN 4, ktorá bude slúžiť na odstavenie, naloženie, vyloženie, rozmrazovanie, prípravu a presun lietadiel. Na ploche bude vybudovaných 7 odstavných plôch aj s kotviacimi prvkami pre typy lietadiel C-27J Spartan a L-410 Turbolet. Existujúca plocha sa rozšíri o 20 m zo súčasného rozmeru 60m x 374m, smerom k rolovacej dráhe TWY A. Odbavovacia plocha bude plne nadväzovať na v súčasnosti, od roku 2019, rekonštruovanú rolovaciu dráhu TWY G - spojovacia dráha ECHO 1. Súčasťou modernizácie odbavovacej plochy APN-4 je aj vybudovanie dažďovej kanalizácie a moderného LED osvetlenia plochy.
V roku 2021 mala byť na letisku inštalovaná súprava letiskových prehľadových rádiolokátorov v zložení - letiskový prehľadový rádiolokátor SRE (Surveillance Radar Element), sekundárny prehľadový rádiolokátor SSR (Secondary Surveillince Radar) a presný pristávací rádiolokátor PAR (Precision Approach Radar), ktoré zabezpečujú správne a bezpečné riadenie letovej prevádzky a poskytovanie leteckých navigačných služieb.