Katedra technológie a manažmentu stavieb

Katedra technológie a manažmentu stavieb je jednou zo ôsmich katedier Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity v Žiline. Katedra začala pôsobiť 1. júla 2002 pod názvom Katedra realizácie stavieb. Súčasný názov sa používa od 1. septembra 2004. Jej vznik bol podmienený dlhodobo evidovaným dopytom zo strany stavebnej praxe, ktorá požadovala výchovu technológov a manažérov, ktorí by dokázali riadiť procesy spojené s prípravou stavebného diela, jeho výstavbou, prevádzkou a likvidáciou.
Štúdium.
Katedra technológie a manažmentu stavieb vzdeláva v študijnom odbore stavebníctvo odborníkov v oblasti technológie, riadenia a ekonomiky stavebníctva, investičného procesu, skúšobníctva, manažérstva kvality a riadenia správy s osobitným zameraním na pozemné a inžinierske stavby. 
Absolvent štúdia dokáže samostatne pripraviť a riadiť výstavbu zložitých inžinierskych a pozemných stavieb, podieľať sa na odbornom riadení stavebného podniku, s vysokou mierou tvorivosti a samostatnosti. Absolvent dokáže analyzovať a riešiť problémy stavebnej výroby, optimalizovať stavebné postupy a zavádzať nové technológie do stavebných procesov.
Výskum a vývoj.
Vo výskumnej činnosti katedra rieši úlohy z oblasti technológií a technologických procesov používaných pre stavebnú činnosť, materiálového inžinierstva, deformačných vlastností a únavy väzkopružných a kompozitných materiálov, recyklovaných materiálov a netradičných materiálov na báze modifikovaných spojív, technológii rekonštrukcie, obnovy a údržby inžinierskych a pozemných stavieb. Katedra rieši problematiku rozvoja dopravnej infraštruktúry, optimalizácie jej financovania a metód prípravy a hodnotenia investičných projektov. Dlhodobo rieši otázky systémových metód prevádzky a správy dopravných stavieb. Katedra sa zaoberá aj problematikou prevádzky tunelov z hľadiska konštrukčného usporiadania a analýzy rizík.
Akademickí pracovníci.
Vedúcim katedry je v súčasnosti: prof. Ing. Ján Mikolaj, CSc.
Katedra pozostáva z nasledovných pracovníkov:
Zázemie.
Katedra sídli v priestoroch budovy AE (na prízemí) v rámci univerzitného kampusu Veľký Dieľ.
Laboratórium na zrýchlené testovanie vozovky.
Zariadenie na zrýchlené testovanie vozovky je koncipované ako vlastný návrh pracovníkov katedry. Testovanie prebieha  prejazdom kolies po vozovke  oboma smermi. Pre dosiahnutie  požadovaného  zaťaženia sú na zariadení umiestnené závažia. Mobilná časť zariadenia sa z koncovej polohy rozbehne požadovaným zrýchlením na požadovanú konštantnú rýchlosť a následne požadovaným spomalením zastane. Po zastavení  dôjde k zmene smeru a mobilná časť  sa rovnakým postupom, rozbehne opačným smerom z mobilnej časti – pojazdu a statickej časti. Zodpovedným pracovníkom je Ing. Ľuboš Remek, PhD.
Laboratórium - simulátor riadenia tunelov.
Simulátor je realizovaný ako reálne pracovisko operátora pre virtuálny dvojrúrový diaľničný tunel s dĺžkou cca 1 km a možnosťou spracovávania údajov operátora z reálnej prevádzky tunelov v simulátore. Technologická vybavenosť virtuálneho tunela je v súlade s nariadením vlády Slovenskej republiky č. 344/2006 o minimálnych bezpečnostných požiadavkách na tunely v cestnej sieti. Zodpovedným pracovníkom je Ing. Peter Danišovič, PhD.
Zariadenie umožňuje:
Laboratórium na skúšky deformačných vlastností a únavy asfaltových zmesí.
Laboratórium je vybavené zariadením umožňujúcim stanoviť formou dvojbodového ohybu deformačné vlastnosti a únavu  druhov asfaltových zmesí. Zodpovedným pracovníkom je Ing. Juraj Šrámekč, PhD.