USS Oklahoma (BB-37)

USS Oklahoma bola druhá jednotka triedy Nevada. Pomenovaná bola v súlade s doktrínou USA po jednom zo spolkových štátov USA, Oklahoma. Mala jedinú sesterskú loď Nevada. Bola poslednou loďou USA ktorá mala ešte pohon parnými strojmi. 
Stavba.
Kýl bol založený v lodeniciach New York Shipbuilding Company v Camden (New Jersey) 26. októbra 1912. Na vodu bola spustená 23. marca 1914 a US Navy si ju prevzala 2. mája 1916.
Pohon a pancierovanie.
Pohon zabezpečovali tri piestové expanzné trojčinné parné stroje, ktoré poháňali dve lodné skrutky s výsledným výkon 24 800 ks, ktoré premieňali na maximálnu rýchlosť lode 20,5 u.
Na Oklahome (po jej sesterskej lodi USS Nevada) bol použitý po prvýkrát systém pancierovania „všetko alebo nič“, tzv. hlavné a životne dôležité časti chránil silný pancier, kým menej dôležité časti boli chránené slabo.
Výzbroj.
Hlavná výzbroj pozostávala z desiatich diel kalibru v štyroch vežiach (dve vpredu, dve vzadu)v konfigurácii 3-2-2-3 delá na vežu. Pomocnú výzbroj tvorilo 21 diel kalibru uložených v kazematách po stranách. Táto pomocná výzbroj sa však ukázala ako neefektívna (použiteľná len pri pokojnom mori), preto bolo po niekoľkých rokoch deväť demontovaných a ponechané boli len delá v strednej časti trupu. Neskôr boli pridaných 8 protilietadlových diel kal. . Niesla aj štyri torpédomety kalibru .
Služba a I. svetová vojna.
Od prevzatia do služby slúžila v Atlantiku s domovskou základňou Norfolk (Virgínia). V rokoch 1918 a 1919 chránila konvoje plávajúce medzi USA a Európou. V decembri 1918 a júni až júli 1919 prevážal prezidenta Wilsona na konferencie do Európy. Po piatich rokoch služby v Atlantiku sa presunul do Tichomoria (1921).V roku 1925 podnikla plavby na Nový Zéland a do Austrálie.
Rekonštrukcia a prestavba.
V roku 1927 sa vrátila cez Panamský prieplav do Atlantiku, kde podstúpila vo Philadelphia Navy Yard - Philadelphii (Pensylvánia) rekonštrukciu od septembra 1927 do júla 1929. Nato krátko slúžila v Prieskumnej flotile a znova sa vrátila k Pacifickej flotile. V polovici roku 1936 bola znova v Európskych vodách, kde asistovala pri evakuácii občanov USA z Španielska počas tamojšej občianskej vojny. Do domovského prístavu (Atlantiského) Norfolku sa vrátila 11. septembra 1936, a do Pacifiku sa preplavil 24. októbra. V Pacifickej flotile, do ktorej bola jednotka znovuprevelená sa jednotka stala loďou určenou k tréningu rezervistov.
Vypuknutie vojny (Pearl Harbor).
V čase útoku na Pearl Harbor kotvila jednotka vedľa bojovej lode USS Maryland (BB-46). Japonské lietadlá zasiahli jednotku veľkým počtom torpéd, čím jej spôsobili veľkú trhlinu na ľavoboku následkom čoho sa rýchlo prevrátila a potopila. Našťastie vďaka plytkému dnu a obetavému zásahu vojakov aj civilistov sa podarilo niekoľko ľudí zachrániť po prerezaní trupu. Zahynulo vyše 400 členov posádky.
Dohra.
V roku 1943 bola jednotka vyzdvihnutá a v suchom doku uvedená do stavu schopného prepravy do najbližších lodeníc, kde sa dostala s cudzou pomocou, keďže pohonné jednotky neboli opravené. Poškodenia sa však následne ukázali ako neopraviteľné, preto sa odmontovala delostrelecká výzbroj a loď bola vyradená zo služby. V decembri 1946 bola loď predaná do šrotu, no v máji 1947 počas prepravy sa jednotka potopila.