Rolba (ľadová plocha)

Rolba je technické zariadenie, slúžiace na údržbu ľadovej plochy, ktoré vyvinul a prvýkrát použil Frank Joseph Zamboni, ktorý pracoval ako automechanik, neskôr vyrábal chladiarenské zariadenia pre vozidlá a v roku 1939 postavil v Južnej Kalifornii ľadovú plochu, ktorú nazval Iceland, neskôr ju zakryl. Štadión Iceland funguje dodnes. 
Základné úlohy rolby:
Tieto činnosti sa dejú v bezprostrednom slede a tak vodič rolby nemusí prechádzať rovnakú plochu viackrát.
História.
Prvé zariadenie na úpravu ľadu vyrobil Frank Zamboni v marci 1942. Bol to upravený traktor, ktorý mal za sebou zariadenie, ktoré malo zahladzovať povrch, no sneh nezbierať. Toto zariadenie ale neprinášalo požadované výsledky.
V roku 1947 vytvoril Zamboni stroj, ktorý by sneh zbieral, ľad zahladil a zároveň i polial vodou. Prvý prototyp vyskúšal na svojom štadióne Iceland v Paramounte. Toto vozidlo obsahovalo vodné nádrže v prednej časti auta a nádrž na pozbieraný sneh v zadnej časti. Vozidlo malo pohon len predných kolies a v rámci riadenia použil Frank riadenie z vyradeného vojenského auta. Táto rolba bola poháňaná motorom Jeep, no taktiež úspech nepriniesla. Snehová nádrž totiž nezbierala dostatok snehu a ani vodný systém nefungoval tak, ako by mal. Nasledoval tak kompletne nový dizajn. V rámci neho už použil Frank pohon pre všetky štyri kolesá a vymenené boli aj všetky ostatné časti, ktoré mali na starosť úpravu ľadu.
V lete roku 1949 tak vznikol prvý "Model A". Zamboni si dal tento stroj patentovať pod názvom "Model A Zamboni Ice Resurfacer". Tento patent bol prijatý americkým patentovým úradom pod číslom 93478. "Model A" bol vyrobený, testovaný, modifikovaný a opätovne testovaný na štadióne Paramount Iceland. Disponoval pohonom všetkých štyroch kolies a pri jeho konštrukcii boli dokonca použité aj diely z vojenských strojov Douglas A-20 a bombardéra A-26. Do prednej časti bol pridaný kryt, ktorý zabraňoval padaniu snehu na čerstvo upravený ľad. Nový bol aj vodný systém. V rámci neho prúdila na ľad voda, ktorú reguloval distribučný systém. Táto prvá rolba nebola nikdy použitá na inom štadióne, než na klzisku Paramount Iceland. V roku 1953 ju nahradil novší model.
"Model B" vyrobil Frank Zamboni v roku 1950 na objednávku olympijskej krasokorčuliarky Sonje Henieovej. Spolu boli vyrobené 4 rolby tohto typu, z ktorých jedna (vyrobená pre spoločnosť "Ice Capades") bola neskôr umiestnená do hokejovej Siene slávy v Evelethe v Minesote.
V súvislosti s výrobou modelu B zároveň Frank zriadil spoločnosť "Frank J. Zamboni Company". Pôvodne ju chcel pomenovať "The Paramount Engineering Company", ale to nebolo možné a tak ju pomenoval po sebe.
Po skonštruovaní verzie "Model C", s ktorým sa spája slávna nehoda, a "Model D", bol v roku 1954 predstavený "Model E". Bola to prvá rolba, ktorá sa začala vyrábať hromadne (vyrobilo sa 20 modelov). Model E sa vyrábal v rokoch 1954 a 1955. Rolba tohto typu bola po doslúžení v slávnej hale "Boston Garden" umiestnená do Siene slávy NHL, kde sa nachádza dodnes.
Zamboni zakúpil priamo z továrne Jeepu nový podvozok a v roku 1956 pripravil nový "Model F". Po tomto modele predstavil v roku 1964 "Sériu HD".
"Séria HD", obsahovala nový vertikálny zberací a zavlažovací systém, ktorý je používaný prakticky dodnes.
V roku 1978 predstavil Zamboni nový model "Série 500", ktorý obsahoval vodou chladený motor a "Séria 552" priniesla ďalšiu novú technológiu. Práve táto generácia rolby je používaná aj v súčasnosti.
Mnohí považujú nariadenie, podľa ktorého sa musela ľadová plocha počas zápasov NHL upravovať aj medzi tretinami za začiatok modernej éry hokeja. Práve rolba to umožnila, čo znamenalo koniec namáhavého a zdĺhavého ručného upravovania ľadovej plochy. Preto je začiatok používania rolby nepochybne jeden z najdôležitejších medzníkov hokeja a krasokorčuľovania.