Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta je modelom nemeckej automobilky Volkswagen a patrí rovnako ako Golf do kategórie áut nižšej strednej triedy.
Prvá generácia (1979 – 1984).
Prvá generácia sedanu Jetta sa predstavila na Frankfurtskom autosalóne v roku 1979. Výroba začala ešte v tom istom roku v nemeckom Wolfsburgu. V Mexiku sa Jetta predávala pod názvom Volkswagen Atlantic. Na výber bola dvoj alebo štvordverová karoséria. Dizajn bol rovnako ako u hatchbacku dielom Giorgetta Giugiara. Americká verzia používala odlišne hranaté svetlomety, ktoré boli využité aj pri hatchbacku Rabbit. Pre východné európske trhy bežala výroba aj v Bosne a Hercegovine v Sarajeve. Produkcia skončila v roku 1984. Celkovo bolo vyrobených 571 030 vozidiel Jetta prvej generácie.
Druhá generácia (1984 – 1992).
Druhá generácia odvodeného sedanu sa vyrábala v rozmedzí rokov 1984 až 1992. Za 8 rokov výroby bolo vyrobených 1 708 390 kusov. Na americkom trhu, kam prišla druhá generácia v roku 1985, sa Jetta stala najpredávanejším európskym automobilom. Vozidlo bolo vo všetkých smeroch väčšie a na rozdiel od predchodcu už päťmiestne. Rovnako ako pri prvej generácii sa vyrábal dvoj a štvordverový variant. V roku 1988 prišla modernizácia. Tá obsahovala nové nárazníky a predné bočné okná prestali byť delené. Kladne hodnotené bolo u druhej generácie riadenie a kvalita interiéru. Z vozidla boli odvodené aj športovejšie modely GLI alebo GTX. Tie boli prezentované ako lacnejšia alternatíva k vozidlám Audi alebo BMW. Športové verzie boli vybavené väčšími kolesami, tvrdšie nastavenými tlmičmi a kratšími prevodovými stupňami.
Volkswagen Jetta King.
Volkswagen Jetta King je postavený na základe druhej generácie Jetty. Jeho výroba prebieha od piateho decembra 1991 v Číne. Počas výroby prešiel automobil dvoma modernizáciami. Prvá z nich prišla v októbri 1997. Dizajn prednej časti vozidla bol zmenený v duchu štvrtej generácie Passatu. Druhý facelift prišiel v marci 2004 podľa modelu Phaeton. Výroba prebieha v provincii S’-čchuan v Chengdu.
Tretia generácia (1992 – 1998).
Tretia generácia sedanu sa vyrábala v rokoch 1991 až 1998. V Európe pristúpil Volkswagen k zmene mena na Vento. Pod názvom Jetta sa tretia generácia predávala len v Spojených štátoch. K dispozícii už bola len ako štvordverový sedan. Design tretej generácie vytvoril Herbert Schafer. Boli použité farby bez prímesí ťažkých kovov a plasty boli čiastočne z recyklovaného materiálu.
Rozmery
Štvrtá generácia (1998 – 2005).
Štvrtá generácia sa vyrábala najkratšie, iba medzi rokmi 1998 až 2005. V Európe sa predávala pod menom Bora, v Spojených štátoch a v Mexiku ostalo pri označení Jetta. Okrem klasického sedanu bolo od modelu Bora odvodené aj vozidlo s karosériou kombi Bora Variant. Prakticky išlo o klasický Golf Variant s dielmi prednej karosérie, ktoré sú zhodné so sedanom. Kombi sa predstavilo v januári 2001 na autosalóne v Los Angeles. Výroba kombi pre všetky trhy ale prebiehala len vo Wolfsburgu. Novinkami vo výbave vozidla boli dažďové senzory alebo automatická klimatizácia.
V Mexiku pokračoval predaj tejto generácie ešte v roku 2009. V ponuke sú dva motory, benzínový dvojliter s výkonom 85 kW a vznetový motor s objemom 1,9 litra a výkonom 74 kW. V roku 2009 sa v ponuke objavila športová verzia Jetta GLI poháňaná turbodúchadlom preplňovaným motorom s objemom 1,8 litra a výkonom 132 kW. Do výbavy športovej verzie patrí predný spojler, nadstavce prahov, športové nárazníky a sedemnásťpalcové kolesá, ktoré sú širšie ako u štandardných verzií. Celý automobil je na zníženom podvozku. Interiér je vybavený koženým paketom a doplnkami z Golfu GTI. V prepočte sa cena pohybovala okolo 330 tisíc Sk.
City Jetta.
Rovnako ako u hatchbacku, pokračuje na niektorých trhoch, ako napríklad Kanada, Brazília, Argentína, Čína alebo Mexiko, aj výroba sedanu. Dizajn vozidla je inšpirovaný piatou generáciou Passatu. K dispozícii je automobil s jediným motorom s obsahom 2,0 l a výkonom 86 kW.
Piata generácia (2005 – 2010).
Piata generácia sa po prvýkrát predstavila 5. januára 2005 na autosalóne v Los Angeles. Okrem predchádzajúcich lokácií výroby sa novo montuje napríklad aj v Indii. Je o niečo menšia, ako model Passat. Maska chladiča má veľké rozmery a je podobná ako na modeli Touran alebo Eos. Vo výbave sa novo objavila duálna klimatizácia a nové halogénové natáčacie svetlomety.
Šiesta generácia (2010 – súč.).
Aktuálny model využíva podvozkovú platformu Golfu V. generácie, rovnako ako techniku zo staršej, (VI.) generácie. Ide prakticky o facelift s doplnením novej výbavy, ako je cúvacia kamera, rozpoznávanie únavy vodiča alebo kontrolu "mŕtveho uhla". Pohonné jednotky tvoria tri zážihové a dva vznetové motory s výkonom od 77 do 110 kW.