Aerorozvidka

Aerorozvidka ( – doslova „letecká rozviedka“) je tím a verejná organizácia na Ukrajine, ktorá podporuje vytváranie a implementáciu sieťovo orientovaných a robotických vojenských spôsobilostí pre bezpečnostné a obranné sily Ukrajiny. Občianska spoločnosť sa v rámci svojich možností podieľa na odrážaní agresie voči Ukrajine. Zakladateľmi Aerorozvidky sú dobrovoľníci Volodymyr Kočetkov-Sukač, Jaroslav Hončar, Natan Hazin a Dmytro Lisenbart.
Založenie.
Natan Hazin, vodca „Židovskej stovky“ Euromajdanu, bojovník prvej skupiny „Azov“, začal na začiatku okupácie Krymu Ruskom v roku 2014 hľadať možnosti pre technickú výzbroj ukrajinskej armády. Po neúspešnej ceste do Izraela, ktorý odmietol pomoc dobrovoľníkom, sa Natan Hazin obrátil na svojho priateľa z Majdanu Olega. Panoramatické zábery urobil z dronu DJI Phantom. Klip „Ukrajina očami dronu“ získal na YouTube viac ako milión videní. Práve z tohto dronu, ktorý dostali dobrovoľníci, začala Aerorozvidka.
Volodymyr Kočetkov-Sukač vzal tento dron a išiel s ním do práporu „Aidar“, po ktorom dostal pozitívnu spätnú väzbu. Následne sa Jaroslav Hončar zaviazal prispôsobiť zariadenie na pôsobenie v bojových podmienkach, čo urobil spolu s počítačovou akadémiou „Krok“. V dôsledku toho sa letový dosah ukrajinských dronov zvýšil z 300 m na 3 km. K prípadu sa pridali aj letecké modelárske krúžky, individuálni amatéri a komerčné organizácie. Zariadenia boli priebežne zdokonaľované, po čom boli neustále používané v Ozbrojených silách Ukrajiny alebo v niektorom z dobrovoľníckych práporov.
Stav a spolupráca.
Dobrovoľnícka skupina Aerorozvidka mala na začiatku svojej činnosti už skúsenosti so spoluprácou s ozbrojenými silami, vnútornými jednotkami Ministerstva vnútra a Národnou gardou Ukrajiny a asistenciu Štátnej pohraničnej služby Ukrajiny. Neskôr boli členovia komunity posielaní do spravodajských jednotiek v skupinách.
V decembri 2015 sa príslušníci Aerorozvidky pridali k Ozbrojeným silám Ukrajiny v podobe vojenskej jednotky A2724 s názvom Centrum pre implementáciu a podporu automatizovaných operačných (bojových) riadiacich systémov. Jednotka vznikla z dobrovoľníkov, zo skupiny Aerorozvidky, ktorá v tom čase pracovala v samostatných spravodajských jednotkách 74 a 131. Nová jednotka vstúpila do komunikačných a kybernetických bezpečnostných síl ozbrojených síl Ukrajiny. Ministerstvo obrany Ukrajiny však v roku 2020 z iniciatívy Generálneho štábu Ozbrojených síl Ukrajiny túto vojenskú jednotku zlikvidovalo. V systéme NATO je jednotka klasifikovaná ako C4ISR (velenie, riadenie, komunikácia, IT (počítače), spravodajstvo, sledovanie, inštrumentálne spravodajstvo).
V júli 2020 členovia dobrovoľníckej skupiny zaregistrovali verejnú organizáciu „Aerorozvidka“ na Ukrajine.
V marci 2021 prebieha reorganizácia, po ktorej je znova v štruktúre Ministerstva obrany vojenská jednotka A2724. Jedna časť jednotky, ktorá pracovala v smere video sledovania, prechádza pod riadenie Velenia spoločných síl Ozbrojených Síl Ukrajiny. Neskôr, do konca roku 2021, sa oddeľuje aj Centrum inovácií a obranných technológií (od roku 2022 figuruje v oficiálnych zdrojoch pod názvom Centrum inovácií a rozvoja obranných technológií). Druhá časť bývalého vojenského útvaru A2724 sa stáva vedeckým zložením Vojenského ústavu telekomunikácií a informatizácie.
Aktivita.
Od roku 2022 oblasti činnosti Aerorozvidky zahŕňajú alebo doteraz zahŕňali:
Drony.
V auguste 2014 Volodymyr Kočetkov-Sukač oznámil, že Aerorozvidka už vyrába alternatívne bezpilotné lietadlá pre potreby ATO, pričom za základ berie štandardné drony predávané v obchodoch a modernizuje ich. Potom sú drony vhodné na taktický prieskum. Zariadenia pracovali na frontoch v piatich oddeleniach s týmito výsledkami: prenášali údaje, fotografie s geoznačkami na vzdialenosť až 2 km. To stačí na to, aby sa veliteľ rozhodol poslať oddiel.
V roku 2016 Aerorozovidka spustila program vývoja prvých prototypov bezpilotných lietadiel. Už v roku 2019 bol plne otestovaný model, ktorý bol použitý počas špeciálnej operácie v zóne ATO. Do 24. februára 2022 bolo vyrobených asi 50 sád oktokoptérov R18, ktoré majú pre väčšiu spoľahlivosť osem motorov. Kopter má vertikálny vzlet a pristátie, má dolet 5 km, vydrží vo vzduchu asi 40 minút a unesie 5 kg užitočného zaťaženia. Pri zostrojovaní sa používajú ukrajinské a dovážané komponenty. Pôvodne bol vyvinutý na dodávanie liekov a potravín, plány na použitie však zmenila ruská invázia 24. februára 2022. Bombardér R18 však používali aj pred rozsiahlou ofenzívou Ruska. Ako projektily sa používajú sovietske kumulatívne protitankové granáty RKG-3 alebo bomby RKG-1600 vytvorené na ich základe zbrojármi závodu Mayak. R18 je schopný niesť tri takéto munície.
Okrem toho Aerorozovidka hromadí drony tretích strán, ktoré bojové jednotky používajú na prieskum a úpravu delostreleckej paľby. Patria sem najmä komerčné drony DJI a Autel, ktoré zvyčajne prichádzajú ako dobrovoľnícka výpomoc. Drony PD-1, Leleka-100 a ďalšie tiež prichádzajú na použitie vo vojne.
Aerorozvidka naznačuje, že do roku 2022 je používanie dronov vo vojne samozrejmosťou, majú svoje miesto v armáde aj na bojisku. Navyše ide o rovnaký spotrebný materiál ako kazety, pretože sa môžu zničiť. Zároveň je rozdiel v nákladoch medzi dronmi Aerorozvidky a nepriateľským vybavením zničeným pomocou týchto dronov veľmi veľký. Navyše takto zneškodnená nepriateľská technika zachraňuje životy civilistov a ukrajinských vojakov.
Ruská invázia v roku 2022.
Od 24. februára 2022 smeroval z Bieloruska po pravom brehu Dnepra do Kyjeva obrovský konvoj ruských vozidiel. V tento deň sa vojenské jednotky stretli s nepriateľom pri Hostomeli. Taktiež, aby sa zabránilo obkľúčenia hlavného mesta, vojenské jednotky s pomocou dronov Aerorozvidky začali útočiť na konvoj ruských ozbrojených síl zo strany Malyna. Po niekoľkých výbuchoch ruské jednotky prestali jazdiť v obrovskom konvoji a rozdelili sa na skupiny 5-10 vozidiel. Tiež sa podarilo upraviť delostrelectvo na nepriateľské sklady a zničiť ich, čím sa prerušilo zásobovanie.
S pomocou dronov a terminálov od Starlinku ukrajinské sily zastavili niekoľkokilometrový konvoj. Vďaka komunikácii nastavenej pomocou dronov a „Starlinkov“ zasiahli ukrajinské sily zadné sklady pri bieloruských hraniciach, čo prerušilo zásobovanie prvého stupňa, spomína Aerorozvidka. Rovnako ako stabilná komunikácia je možná len vďaka vysokej rýchlosti prenosu dát cez Starlink. Neskôr sa do práce zapojili ukrajinské vojenské jednotky s oktokoptérami R18, ďalšími bezpilotnými lietadlami a „Starlinkmi“ v rôznych smeroch nepriateľstva. Komunikácia prebieha v situačnom informačnom systéme „Delta“.