kylvattnet läckte ut och motorn blev mycket varm. felet berodde på att impellern nött hål på pumphuset. hade varit bra om man kollat om topplockspackningen klarat sig innan reparation, så hade jag sluppit betala 5 422 kronor i onödan. innan jag efter reparationen skulle få hämta bilen nämnde jag för mekonomen, hasslarp om vad bilen råkat ut för och de sade omedelbart att topplockspackningen säkert gått sönder och att reparationen skulle bli så dyr att det vore bättre att skrota bilen, vilket senare visade sig vara helt korrekt. mekonomen, ängelholm var vänliga och trevliga men jag är besviken på den bristande insikten hos dem, som borde varnat mig ang tipplockspackningen. vänligen, peder friis