มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 เป็นรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก (Compact SUV) ในสไตล์ Crossover รุ่นแรกที่ผลิตโดยมาสด้า เริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2555 เป็นรถยนต์มาสด้ารุ่นแรกที่ใช้แนวทางการออกแบบ KODO - Soul of Motion ของมาสด้า มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 นั้นผลิตขึ้นเพื่อทดแทนรุ่นเก่าอย่าง มาสด้า ทริบิวต์ และมาสด้า ซีเอ็กซ์-7 ซึ่งทั้ง 2 รุ่นได้เลิกผลิตไปแล้ว โดยตลาดรถยนต์อเนกประสงค์สมรรถนะสูงเป็นตลาดที่มาสด้าศึกษามาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ต้องเก็บข้อมูลทางการตลาดเพื่อดูแนวโน้มต่างๆ และได้ออกรถต้นแบบมาเมื่อปี พ.ศ. 2550 และเมื่อกระแสยอดขายของ Nissan Qashqai ของนิสสันไปได้ดีมาก จึงทำให้มาสด้าเริ่มมั่นใจในการพัฒนาต่อ รุ่นที่ 1 (KE; 2012) รถต้นแบบ มาสด้า มินากิ มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 รุ่นที่ 1 ก่อนปรับโฉม มาสด้า CX-5 มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และ 2.5 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร รวมถึงโครงสร้างก็ใช้เทคโนโลยี SkyActiv ร่วมกับเครื่องยนต์ด้วย เพื่อคงความขับสนุกไปพร้อมกับการรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และยังมีระบบ i-Stop อีกด้วย ในประเทศไทย บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด มีแผนจะนำมาสด้า CX-5 มาเปิดตัวในเร็วๆ นี้ เนื่องจากทางมาสด้าได้นำ CX-5 มาจัดแสดงในงาน Bangkok International Motorshow ปี 2556 แล้ว โดยจะเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ใช้แนวทางการออกแบบ KODO โครงสร้างและเครื่องยนต์ SkyActiv รุ่นแรกของมาสด้าในไทย โดยจะนำเข้ามาจากมาเลเซีย มีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 และเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร สาเหตุที่ไม่ประกอบในประเทศไทย เนื่องจากกำลังการผลิตของโรงงานมาสด้าในไทย (โรงงาน Auto Alliance Thailand) เต็มที่แล้ว ไม่สามารถขยายตัวออกไปได้อีก รุ่นปรับโฉม รุ่นปรับโฉม รุ่นปรับโฉม ของมาสด้า CX-5 ได้ถูกเผยโฉมในประเทศไทยเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2559 การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นคือ รูปร่างของภายในห้องโดยสารได้มีการออกแบบใหม่ ลดเสียงจากภายนอก มีการเปลี่ยนแปลงระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlights) ไฟตัดหมอก ไฟท้ายแบบ LED กระจังหน้าออกแบบใหม่ และเพิ่มระบบ i-Activesense เข้ามา นอกจากนั้น ภายในห้องโดยสารได้มีการเพิ่มหน้าจอแสดงผลขนาด 7 นิ้วแบบสัมผัสพร้อมระบบ MZD Connect และลำโพง Bose จำนวน 9 ตำแหน่ง สำหรับรุ่นปรับโฉม มีการตัดเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรออกไป ทำให้เหลือเพียงแค่เครื่องยนต์ 2.0 และ 2.2 ลิตร ส่วนสีภายนอกนั้นมีสีขาว สีเงิน สีเทา สีฟ้า และสีดำ รุ่นที่ 2 (KF; 2017) ด้านหลังรุ่นที่สอง ในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2559 มาสด้า ซีเอ็กซ์ 5 รุ่นที่สองได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งานลอสแอนเจลิส ออโต้โชว์ มาสด้า หลังจากนั้น เดือน ธันวาคม 2016 ประเทศญี่ปุ่นก็ได้เป็นประเทศแรกที่เริ่มผลิตและส่งมอบซีเอ็กซ์-5 ใหม่นี้ ซีเอ็กซ์-5 โฉมที่สองเป็นรถยนต์มาสด้ารุ่นแรกในสหรัฐอเมริกาที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับประเทศไทย ซีเอ็กซ์-5 ได้เปิดตัวเมื่อบ่ายวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 ตามหลังการเปิดตัวในประเทศมาเลเซีย 1 เดือน โดยตัวรถยังคงนำเข้าจากประเทศมาเลเซีย เช่นเดิม โดยมีรุ่นย่อย C, S, SP (เครื่องยนต์เบนซิน) และรุ่นย่อย XD, XDL (เครื่องยนต์ดีเซล) สำหรับเครื่องยนต์ รุ่นที่สองยังคงใช้เครื่องยนต์เดิมจากรุ่นที่แล้วคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 165 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตรและเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 175 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรไม่ได้ทำการตลาดในประเทศไทยอีกแล้ว ทุกเครื่องยนต์เชื่อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบความปลอดภัยในสำหรับทุกรุ่นย่อยได้แก่ระบบเบรก ABS/EBD/BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ (DSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS), ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HLA), ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS), ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (ABSM : Advanced Blind Spot Monitoring), ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA : Rear Cross Traffic Alert), ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย), กล้องมองภาพขณะถอยจอด ส่วนระบบความปลอดภัยที่มีเฉพาะรุ่นย่อย SP และ XDL คือระบบ i-ACTIVSENSE คือ ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ALH : Adaptive LED Headlamps, ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS : Lane Daparture Warning System, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS : Lane-keep Assist System, ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ SCBS : Smart City Brake Support, ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R : Smart City Brake Support-Reverse, ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA : Driver Attention Alert, ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS : Smart Brake Support, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน MRCC : Mazda Radar Cruise Control ในรุ่นปี 2019 มีการเพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC Direct Injection Dual S-VT ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที ในรุ่นปี 2020 มีการปรับลดราคารุ่น 2.0 C (Core) เหลือ 1,160,000 บาท ราคาพิเศษ จำนวนจำกัด ในรุ่นปี 2021 มีการยุติจำหน่ายรุ่น 2.0 Core และ 2.2 XD อีกทั้งยังมีการปรับลดราคา – Option ใหม่ ถูกลง 90,000 บาท อาทิเช่น รุ่น 2.0 High (S) ยกเลิก ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา ABSM, ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA, เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า, ระบบความจำตำแหน่ง Memory Seat เบาะนั่งคนขับ และ หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า Active Head-up Display เปลี่ยน จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID เป็น แบบขาว-ดำ 2.0 High plus (SP) ยกเลิก หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display และ เครื่องเล่น CD/DVD รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ปรับราคาลดลง 90,000 บาท (ราคาเริ่มต้นที่ 1,320,000 บาท จากปกติ 1,410,000 บาท) 2.2 XDL และ 2.5 TURBO High plus (SP) ยกเลิก เครื่องเล่น CD/DVD รุ่นเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร และ 2.5 เทอร์โบ ปรับราคาลดลง 20,000 บาท (ราคาเริ่มต้นที่ 1,770,000 บาท จากปกติ 1,790,000 บาท) Entertainment ระบบความบันเทิง มีเครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto พร้อมระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE® Surrond Sound, ลำโพง 10 ตำแหน่ง พร้อมโปรแกรม AudioPilot2 และ CenterPoint2 ในรุ่นปี 2022 มีการปรับขึ้นราคาทุกรุ่น 29,000 บาท อุปกรณ์มาตรฐานในแต่ละรุ่นย่อยเหมือนกับรุ่น MY 2021 (ราคาเริ่มต้นจากเดิม 1,320,000 บาท มาเป็น 1,349,000 บาท) ในรุ่นปี 2024 มีการยุติจำหน่ายรุ่น 2.5 TURBO High plus อีกทั้งยังมีการปรับดีไซน์ เพิ่มอ็อพชั่น ราคาถูกลงสูงสุด 200,000 บาท อาทิเช่น รุ่น ทุกรุ่น เปลี่ยนกระจังหน้า, กันชนหน้า, กันชนหลัง, ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่ อัพเกรดระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay เป็นแบบไร้สาย เพิ่มแป้นเปลี่ยนเกียร์ Sport Paddle Shift, ระบบ Hand Free Power Lift Gate (ฝาท้ายเปิด – ปิดโดยไม่ต้องใช้มือ) เฉพาะรุ่น 2.0 High plus (SP) และ 2.2 XDL เปลี่ยนล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ (ลาย 5 ก้านคู่สีทูโทน ในรุ่น 2.0 High plus และ ลายเดียวกับ Mazda CX-8 รุ่น XDL Execlusive ในรุ่น 2.2 XDL) เพิ่มระบบ Cruising Traffic Support อัพเกรดระบบ Mazda Radar Cruise Control เป็นแบบมี Stop & Go 2.0 High (S) เปลี่ยนล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ ราคา 1,219,000 บาท (ปกติ 1,349,000 บาท; ถูกลง 130,000 บาท) 2.0 High plus (SP) ราคา 1,299,000 บาท (ปกติ 1,499,000 บาท; ถูกลง 200,000 บาท) รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ปรับราคาลดลง 200,000 บาท (ราคาเริ่มต้นที่ 1,219,000 บาท จากปกติ 1,349,000 บาท) 2.2 XDL เพิ่มการตกแต่งภายนอกแบบ Exclusive Package ชายล่างกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ ชายล่างกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ ชายล่างขอบประตูสีเดียวกับตัวรถ คิ้วซุ้มล้อสีเดียวกับตัวรถ ปลายท่อไอเสียคู่ ขนาดใหญ่ เพิ่มระบบขับขี่แบบ Off-road พร้อมสวิตช์ Mi-Drive ราคา 1,669,000 บาท (ปกติ 1,799,000 บาท; ถูกลง 130,000 บาท) รุ่นเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ปรับราคาลดลง 130,000 บาท (จากปกติ 1,799,000 บาท) รุ่นที่ 3 (KI; 2025) มาสด้าเปิดตัว CX-5 เจเนอเรชันที่ 3 อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 โดยมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั้งดีไซน์และขนาดตัวถังที่ใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร โดยรุ่นที่จะวางจำหน่ายในปี 2569 จะใช้เครื่องยนต์ e-SKYACTIV G Mild Hybrid เป็นหลัก จุดเด่นของ Mazda CX-5 เจเนอเรชันที่ 3 ขนาดใหญ่ขึ้น: ตัวรถมีความยาวขึ้น 114 มม. ความกว้างขึ้น 15 มม. และความสูงขึ้น 20 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นเดิม ทำให้มีพื้นที่ภายในห้องโดยสารและพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางขึ้น ดีไซน์ใหม่: การออกแบบภายนอกและภายในมีความทันสมัยมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นย่อยระดับบนจะมาพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ขุมพลังใหม่: มาพร้อมเครื่องยนต์ e-SKYACTIV G 2.5 Mild Hybrid และมีแผนจะเปิดตัวขุมพลังไฮบริดแบบ Full-hybrid ในปี 2570 ความสะดวกสบาย: เน้นความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน และมีพื้นที่วางขาด้านหลังที่กว้างขวางกว่าเดิม แพลตฟอร์มใหม่: สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด และมีฐานล้อยาวขึ้น เพื่อเพิ่มความมั่นคงและพื้นที่ภายใน ยอดขาย ปีทางปฏิทิน สหรัฐ ญี่ปุ่น ยุโรป ออสเตรเลีย จีน แคนาดา ไทย เวียดนาม เม็กซิโก 2012 43,319 35,438 26,664 15,861 11,301 906 2013 79,544 38,520 49,883 20,129 22,549 17,648 10,720 2014 99,122 29,466 57,289 21,571 51,585 19,920 5,634 12,246 2015 111,450 27,243 56,179 25,136 45,110 22,281 3,832 14,782 2016 112,235 21,078 55,345 24,564 49,147 25,123 3,323 11,703 2017 127,563 41,622 59,499 25,831 51,585 25,404 4,835 10,968 2018 150,622 38,290 69,956 26,173 22,549 26,587 8,184 11,955 2019 154,545 31,538 64,860 25,539 33,579 27,696 3,020 7,498 13,742 2020 146,420 24,222 31,703 21,979 33,317 30,583 1,623 11,803 8,807 2021 168,448 22,431 24,968 26,571 9,162 อ้างอิง NEW CARS IN THAILAND 2013 - 2016 : สรุปรถใหม่ เปิดตัวในไทย 2556 - 2559 เผยโฉมแล้ว Mazda CX-5 ลุยตลาดครอสโอเวอร์คอมแพคท์ CX-5