GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Luxembourg, le 16 septembre.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1846-09-16 00:00:00

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Luxembourg, le 16 septembre. Des sentiments de bienveillance personnelle nous ont longtemps arrêté, avant que nous ne nous décidions à signaler les abus, ou plutôt quelques-uns des abus que 'on remontre chez nous dans l'administration du service des messageries : nous avions tort , car, lorsque 'on a entrepris la rude et désagréable mission, de eherner par la presse, à stimuler, à diriger tous les services publics dans l'intérêt généra!, à éclairer chaque •iioyen sur l'étendue de ses droits, lorsque l'on s'est dévoué à tous les inconvénients, à lotîtes les inimitiés même qui attendent les hommes, froissant les amours propres et les positions, l'on doit avoir le courage de remplir sans acception de personnes lu devoir que l'on s'est imposé. Noire article du 26 août dernier sur l'exploitation du service des messageries de Lafintbocg à Trêves et retour a clé mal accueilli par l'administration', trop longtemps trailée en enfant gâté, au grand préjudice du public. Loin de profiter des sages avcrlisscmcnls que nos paroles renfermaient, loin de songer à porter remède aux abus que nous sigualions, avant que de plus haut on s'en émnt aussi, l'adminislralion du service de Trêves s'entêle et se joue des règlements qui font sa loi, ou devraient faire sa loi. Ce ne sont plus, aujourd'hui comme autrefois, de simples négligences, plus ou moins excusées par le désir de retirer autant de bénéfices que possible de l'enlreprise, plus ou moins autorisées par l'impunité dont on jouissait ; aujourd'hui que les yeux sonl ouverts, que l'adminislralion est avertie, sa résistance devient une faute grave, une véritable lulle entre elle d'une part, el la loi et le public de l'autre; le résultat est cependant facile à prévoir. Nous avions rappelé à l'administration du service de Trêves qu'elle devait, conformément à l'art. 93 du règlement , fournir une voiture supplémentaire à tout voyageur se présentant avant le départ de la voilure, et voici ce qui s'est passé il y a quelques jours. Deux dames de la Belgique veulent partir pour Trêves, on leur répond: pas de place: nn autre voyageur se présente encore pour Greven mâcher; toujours pas de place: ce voyageur demande alors une voilure supplémentaire, mais comme il portait un nom mal noie au bureau, on lui fail mille objections, el on le force à payer jusques Trêves pour avoir le droit d'aller jusque Grevcninacher : le voyageur se soumit et paya pour Trêves : ]'on fut à la recherche des dames icpoussées d'abord, et la voilure supplémentaire partit avec les voyageurs. Nous ne savons quel nom donner à l'exaction dont ce voyageur a été la victime, ou pour mieux dire, nous savons quel nom lui donner, nous ne voulons pas le prononcer, il esl Irop dur à entendre : chaque voyagenr  a le droit d'être transporté à tous les points intermédiaires du parcours de la voilure, art. oo, cJ, Üi>, cl forcer un voyageur allant à Gievenmacher de payer jusque Trêves, esl un fait incroyable; ce n'est qu'à Luxembourg que l'on oserait se le permettre. Nous avons prié le gouvernement du pays, de porter une attention sérieuse sur le service des messageries, nous le disons de nouveau , chacun apprécie la baute importance commerciale de noire voeu. Situé au centre de grands Etats, le Luxembourg est nécessairement Iravcrsé par de nombreux voyageurs, dont l'opinion souvent se modèle sur la voiture qui les transporte. Aujourd'hui surtout, la rapidité et l'exactitude sont indispensables dans tout service de messagerie : celui de Trêves est pour nous principalement soumis à celle nécessité: que l'on augmente, s'il le faut, le prix des places, mais que l'on marche plus vite; 5 bénies suturaient largement pour le parcours de Trêves; Ion nous a assuré que dans la convention postale projetée entre la Prusse et le Luxembourg, ou n'avait assigné que 4 heures à ce. trajet. Quand on voit à la voilure le plus pelit trot possible des chevaux, quand on voit dans les côtes une lenteur, bonne à donner mal aux nerfs, quand on voit bien d'autres choses encore, on sent que ce service e»l mat organisé : deux heures par jour gagnées à un voyageur allant à Trêves et en revenant, c'est une cho=c importante: que l'on mellc plus de relais, plus de chevaux dans les côles, payons mieux, si Fnn veut , mais marchons : nous signalerons aussi comme chose utile l'établissement d'un bureau à Grevpnmachcr. La voiture W'irtgen de Luxembourg à Diekirch a versé avant-hier, 14, vers dix heures du soir, à la descente de Colmar. Les voyageurs n'ont éprouvé que quelques contusions insignifiantes : l'épouse de l'entrepreneur de ce service, Madame Wirtgen, est elle-même au nombre des blessés ; M. le chancelier de Blochausen était aussi du nombre des voyageurs. Heureusement on en a été quitte pour la peur et pour terminer h pied le reste de la route. LeTnauvais état du matériel et le défaut d'une simyeillancc éclairée de la part de l'admt«îstraiion  des postes sont les causes évidentes de cet arcirtertf. un trait s'était rompu déjà à la barrière du Rost, et avait été remis tant bien que mal après un retard d'tfrre demi-heure. Oh frémit ä l'idée que, si la •voiture eût versé seulement un demi mètre plus à gauche, eue eût été lancée dans le vallon à plus de soixante mètres de profondeur. u. Que l'épiscopat te sache bien, s'il n'a pas la force de se séparer des jésuites , il se perdra avec eux. n LmM , lettres sur le clergé. a La présence de ce falal génie a toujours accompagne toutes les calamités publiques. T) DE S'-Pmest , Histoire delà chute des jésuites. Les journaux nous rapportaient ces jours derniers que la direction de plusieurs petits séminaires belges .levait être retirée aux prêtres séculiers, pour être confiée aux jésuites. Nous ne verrions en ce fait rien qui dût nous étonner. l.'épiscnpal belge fraternisant cordialement avec le jé.-iiilisuie, avant ouit-lu avec lui une alliance offensive et défensive, adopte comme règles, comme maximes, cou.ne apnphihègmes loules les ordonnances des constitutions qui régissent la fameuse société. Le jésuite esl pour l'évcque belge le type du prêtre, comme le programme du collège dirigé par les RR. PP. , dicte le programme du petit séminaire cl ceux de tous les établissements qui, de près ou de loin, subissent l'influence de l'épiscopal. Dans tontes les officialilés épiscnpales, il a passé en axiome que plus le prêtre séculier approche du jésuite, plus il est accompli. Voilà pourquoi dans tous les diocèses belges, les ecclésiastiques, qui veulent atteindre à une plus haute perfection, embrassent la règle de St. Ignace ou celle de St. Alphonse de Liguori Car le jésuite el le rédcmptorislc ne diffèrent l'un de l'autre que par la (orme de la ceinture et la coupe de la soutane. Voilà pourquoi les évêques font diriger par un jésuite ou par un rédemptoriste les retraites spirituelles auxquelles ils convient ou obligent le clergé. A loules les solennités imposantes, à tontes les cérémonies qui doivent fortement impressionner l'esprit du jeune séminariste, le jésuite paraît sur l'avant scène; il promulgue les indulgences; il prêche dans les feien si luxueuses et si pimpantes du mois de Marie. Aux missions il esl investi de pouvoirs extraordinaires; il absout de tous les péchés, même de ceux que les prélats se seraient spécialement réservés, eiiam specia- Hter Nobis reservatis etc. Oue si parfois un évêque a réussi à faire croire que celte union étroite entre l'épiscopal et les enfants de Loyola esl chimérique, que celle haule vénération pour les jésuites, que leur suprématie morale sont des fanlômes créés par les jésuilophobes (Sêftlttettricdier), nous ne voyons dans cette lactiqne qu'un piège tendu à la crédulité. Peut-être s'agissait-il de livrera l'épi*eopil un aihéuée, un collège, etc.; on daignait ln majorité libérale du conseil de régence. Pour le moment on endossa à monseigneur une mission libérale; A mrssrr lion il fail office de cor. {Lafontaine. Le lion el t'dne chassant.) Peut-être les jésuites eux-mêmes avaient-ils conseillé celte lactique. Le but de la mystification atteint, ou s'aperçnt du stratagème; honteux et confus on jura, mais un peu tord, qu'on ne s'y laisserait plus prendre; on avail oublié le vieil adage f'ersipelles, g/oriasi, Ultores, sediliosi , Sunt isti religiosi, (L;tiiijoum jesuiiicnm anni 17831 C'est-à-dire : nous m,ris introduirons connue des renards, et nous régnerons comme des loups. Non, aucun éveque belge ne mudriiit aujourd'hui se refroidir envers leiTjcsriiles; il le voudrai! , que ses collègues le gourmand aient de soi étnunlerie, el se hâteraient de le rappeler à la résipiscence. Les preneur» de l'amovibilité servile, de -i mm.il systématique, du mutisme, les elaqucnrs du formalisme bureaiicialiqne, porté dans les choses lie Dieu, sont des auxiliaires trop précieux pour que l'on n'applique pas leurs constitutions el frnr ratio studiotum à l'administration des petits séu,iiiaiies j des collèges , des athénée». Les slalals de la grande Compagnie du Luxembourg ont élé arrêtés définitivement à Bruxelles, le 11 septembre 1840. En exécil'inir de l'article 49, les actio, n >. de ht Compagnie sont convoqués e s emblée géoéra'e pour délibérer sur l'adjonction importante qui lui est ollerte , de la ligne de Bruxelles à Vumur, suivant la concession obtenue par les fondateurs, de manière à ne foi mer qu'un seul tout, dans l'intérêt de li Compagnie, du chemin de fer de Bruxelles à Arlon. Depuis longtemps, dit la Gazette de Cologne, on annonce qu'une mesure paraîtra incess.imm.nt qui prohibera les céréales ,*i la sortie du Zollverein. INous avons peine à ajouter foi à une semblable nouvelle. Avant d'adopter une pareille mesure, on v réfléchira à deux fois, car les actes de rigueur provoquent des représailles, cl d'ailleurs rien jusqu'à présent ne vient justifier la panique qu'on cherche à in-pini en ce qui Concerne la perle des récoltes de pomme, de terre. Le gouvernement de Hesse-Cas-el viei ' di poser à cet égard une étrange mesme et qui reporte la science économique aux lénèlncs du moven âge. Il vienl de défendre le commerce des céiéales à l'intérieur de l'électoral , en déclarant que (oui achat de blés pour f» revente se a considéré et puni comme accaparements les acheteurs seront arrêtés et les denrées achetéesaisies. Désormais quiconque voudra se conft clionner du pain, ira aclreler son blé à la ferme. El cela se passe deux mois après l'adoplion des grandes mesures de réformes commerciales en Angleterre.