Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1869-03-27 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. In der Sitzung des englischen Parlamentes vom 23. ist die Bill über Aufgebung der irischen Staaiskirche mit 368 gegen 250 S.mimen notirt worden, also mit einer Majorität von 118 Stimmen. Die Diskussion halte bis halb drei Uhr des Morgens gedauert. Viele Redner hatten das Wort ergriffen, ohne jedoch neue Argument beizubringen. Der Public enthält folgende Mittheilung : „Man meldet un? aus Brüssel, daß es noch nicht gewiß ist, daß Herr Frere-Orban nur nach Paris kommt, um den Arbeiten der gemischten Commission anzuwohnen. Die Reise d«s Präsidenten hat zweifelsohne Bezug auf die Vorbereitung der Arbeiten, aber es könnte auch fein, daß Herr Frere-Orban seine active Rolle auf Zusammenkünfte mit den französischen Ministern beschränke, um im Namen des Königs Leopold die befriedigenden Erklärungen zu betonen, welche die Uebereiuftimmuug herbeigeführt haben, die heute besteht. Die Steife würde daher einen wesent lichen politischen Zweck haben; fie würbe dazu dienen, den Eindruck vollständig zu veimischeu, den diese Angelegenheit zuerst hervorgerufen hatte. Nach bec »on den beiden Regierungen, von Frankreich und von Belgien, erlassenen Er tlärung hätte man vermuihen |uu.n, daß du osfi.iösen panser Journale von tljun falschen und lhnrichten Insinuationen ablassen würben. Dem ist aber nicht so : die Patne schreit'», wie folgt: „Gewiß wurde buHä Resuliül (der franzosich belgischen Unterhandlungen) nicht von Preußen vorausgesehen, als seim Ralhschläge, und vielleicht seine Drohungen die belglsche Regierung bestimmten, gegen uns sich eines Verfahrens zu bedunen, dessen Uebelroitligfeit ersichtlich war. Es ist eben Alles nur Glück und Unglück. Wir denken, Hr. v. Bismarck wirb diesen feiner Polint zugefügten Stoß it.it angemessener Résigna tion hinnehmen, und übrigens ist dieser diplomatische Rückschlag ja nur ein unmerklichem schwarzer Pu>,lt in im glorreichen Geschicken, die er |ür P:vußen herbeigeführt hat." Nenn dieser Satz nicht einen uns verborgenen ge- Heimen Sinn und Zweck hat, so ist r gerat e zu absurd, und es ist nicht einzusehen, war um in diesem Augenblicke der allgemeinen Versöhnlichkeit ein ossiciöses französisches Organ eine Innnuaüon wieber erneuert, welche das Nationnlgefühl der Belgier beleidigt, iit-iem sie dieselben als willenlos zwischen den Einflüssen »on gr.uifreidj und Preuh'n hin- und hergeworfen darstellt. Die Indépendance weift mit Entrüstung die Aeußcrungen ber Patrie zurück und sagt : „^Belgien weiß, was es den fremden Mächten schuldig ist; aber es weiß auch, was es sich selbst schuldet." Man stellt zwar in den gut unterrichteten Kreisen die Ex.stenz einer fran3öfifdj-italteniidj= ö|terreidöifdjen Allianz in Abrede, aber jetzt haben sich die Journale der Sache eifrig bemächtigt unb mehrere derselben stellen sogar das Zustandekommen jene« Vertrages als eine vollendete Thatsache hin. Im ©tritto, einem Blatte, wclch,s »ine Art Mittelstellung zwischen der Regierung und ihren Gegnern einnimmt, wird das Für und Wider der Angelegenheit gründlich erwogen und zu dem Schlüsse geführt, daß Italien eine finge Zurückhaltung beobachten müsse, U»d im großen Gaumen ist diese laee die allgemeine. Eine Allianz mit Oefterreidj würbe man sich znr Noth gefallen lassen ; aber das Mißtrauen gegen Frankreich tritt bei dieser Gelegenheit wi.oer lautlich 311 Taa,e. Gegenüber den Zeitungsvorwürfen, daß Prenßen bezüglich des preußischen Botschafters in Wien, grtn'ii. v. Werther, sich Oe sterreich nicht gefällig genug beweise und b.iburd) die Annährning Preußens an Oeftcrreidj erschwere, bemerkt die .Norddeutsche Allgemeine Zeitung' : So lauge die wiener Politik ihre das öffentliche Vertrauen untergrateiue T.ndenz nicht aufgibt, wird von Aunäheruugsueisuchcn Preußens, mit oder ohne Ver,nit>l»»^ des FrlM. ». Werther, nicht die Rede sein können. SfiMr tjaben beute ©onnerftag einer öffenk lidjen ©taatSratljefißung beigewoljut uub mir bebauern es nidjt ; wir wiebertjolen un= fern SBunfdj, es möchten bte öffentlichen %v jungen oiefeS StaatèfoiperS »orljer befannt w.-rben, bamit tas *Bubltfum ftctj einfinbe, ba% geiuife nidjt ofjne bie ©ebatten unferer gereiften ©taatemänneranljören würbt. 3|H ber Benannten ©tfcung (janbelte eS ftcb Darum jn wiffen, ob peifdjiebene, »on ber Kammer »otirte ©efe^e »on bern fonftitutio. neuen jioeiten SSoturn biSpenfirt werben fol [en ober nietjt. 3Jîetjrere ©efefee unter on Denn ber Srcbit für bie ©trafee »on tlfel= Dingen, für ben Seinprab ber ïlïofel, ba3 ©e= fe^ überbotSequefter ber 3rren,u. f. w. würben ofjne ©ébatte btäpenfirt ; bagegen riefen bie Gesetze üler Errichtung einer Schuhfabrik im Gefängnißgebände und über den Crédit »on 6 i,OOO Fr. für Demoliruug der Festung längere Debatten hervor. Bekanntlich hatte die Kammer mehrere Aendernngen, vorzugsweise Redaktionsanderangen, am Vertrage über die Schuhfabrik zwischen der Negieumg und Hm, ©alberg »on Paris angebracht und den Vertrag nur unter der Bedingung »otirt, daß diese Abänderungen von Hrn. Salrerg angenommen würden. Hr. Staatsrath Neu m a n tuig an, das Gutachten des ©tactSratljeS über baS zweite Votum auszusetzen, bis dabin man wisse, ob Hr. Salberg die Abänderungen annehme ; es könne dies um so weniger Nachtheile haben, aïs Hr. ©Alberg, wie es heiße, erst für den Monat Juli beabsichtige, baS Gebäude zu beziehen. Hr. Etaatsrath lurion sieht keine Schwierigkeit, das Gesetz vom zweiten Votum zu dispensiren, drückt aber die Befürchtung aus, eS möchte die Schuhfabrik unfern Schuhmachern eine fatale Coukurreuz machen, sobald nicht im Vertrage stipulirt sei, daß die Fabrik nur für die Ausfuhr arbeiten dürfe. Durch diesen Vertrag iniervenire der Staat in der Industrie, denn er mache Hrn. Salberg sehr große Vorteile; unsere Schumacher, die einige Arbeiler haben, müssen cmc Miethe non 3 — 400 Fr. bezahlen, während Hr. Salberg nur 1000 Fr. für ein Gebäude bezahlt, in welchem an 200 Arbeiter untergebradje werden können. ©ie aSorrebner rourben non bern amt)cfen= ben £>m. ©< ueral ©ireftor be Golnet unb Dem £>m. Staatsrat!) %onaä befämpjt. £en be Solltet bemerîte, es fei unmöglidj, im Vertrage 31t fttpuliren, bajs bie ©djubfabrit nur für bie 2luSfnt)r arbeite ; £ir. £jonaS be merfte, bte grage oe3 jmeiteu SSotumS ftelje in feiner ïejieljung su beut Sßertrage ; bie Äammer fjnbe Den Vertrag »otirt unter ber öebingung, bafi §r. ©Alberg bte 2lbänberun= gen nnetjmc; nimmt er fie nidjt an, was nadj eingefommenen Informationen nicht ber gafl fei, fo würbe ber Vertrag ber Ägl. ©auftion nidjt unterbreitet werben. (SS fei baS ©adje ber minifterieUcn 2>erontwortltd)= feit unb ber Staatsrat!) fönne fidj nicht bureb tuefe 9(üdTid)t aufhalten lûffen, nom 3weiten i*otum ju biSpenfiren. ©ie ©adje fei bring* lieb ; Tollte §r. ©atberg audj erft für 3uli DaS ©ebäube in Sefift nehmen, fü muffe er aber uuterbcp fonftige ©iuridjtungen treffen, raie Arbeitet engagiren, SHftionäre fueb^en 2c, iua3 er uid;t fönne, fo lange ber Vertrag tiictjt befinitio fei. llebrti]ena, bemerften beibe Jtebner, \)aU bte iïammrr ben Vertrag ein ftimmig angenommen unb nidjt eine etnjige ©timme rjabe Befürchtungen wegen ber Bon= fürrens erljoben. ©er beS StaatSratfjeS, ©i= monê, erflarte, bie gorm, in welcher fieb, bie ©adje bern ©taatSrattje präfentire, laffe aller= bingê 3U wünfdjen übrig, allein wenn bie Kammer ben Vertrag nidjt biê 3U ibrer nädjften ©effion im 3Jîonat Wlai »ertagt fjabc, fo fei audj fein ©runb für ben ©taatSratb, tiorljanbeu, Die Siêpenê »om 3weiteu SSoturn 3U »erlagen; nimmt £r. ©Alberg bie 2tbnn berungeu ber Kammer nidjt an, fo wirb ber Vertrag nidjt fanftionnirt. ©ollte nun anä) bie gabrif burdj bie (Sonfurrenj, bie fie ben ©djuljmadjeru madjeu farm, einen fleinen i)(adjtljeil tjeroorrufen, fo bringt fie auf ber anbern ©ette grofee SSortb^etle; bie gabrif wirb »or3ug§meife auf bie Sluefutjc ange= miefeu fein, benn ber gaubel in biefem 3n= buftriesroeige nac^ 3lmerifa unb bern Orient ift feljr bebeutenb. ©er Antrag beS §m. îîeumann, bte ©iS= penS »ont îioeiten SSoturn 3U »ertagen, würbe mit 5 gegen 3 Stimmen unb 1 Slbjtention oerroorfen ; bann cntfcb.ieb ber !Katt) mit söca= jorität, Dajj »om jroetten Sßotum 3U biSpeu= firen fei. ©er Brebtt »01t 66,000 gr. für ©emoli= rung ber geftung rief längere ©ebatten Çer nor; ba§ ©efe| würbe »ont jroeiten Sotum biêpenfirt. 3Bir werben morgen S'iäljeree mtttîjeileu. ©AS jroeite SBotum 3U bern ©efefte über [)öl)ern unb mittiern Unterricht ftanb nic^t auf ber StageSorbnung beS ©taatlratljeS. L'Echo d'Arlon continue ses allaqucs conlre le réseau Prince Henri avec une violence, une aigreur, qui dénolenl une grande surexcitation. Cela ne nous étonne pas. Le nouveau réseau a loi jours eu aVs ennemis. Il y a plusieurs années, alors que le projet n'était encore qu'à l'élude, une brochure, dont le» allacln's avec l'Echu sont bien connues, „Les contribuables cl le chemin de fer de ceinture" constatait déjà que des intérêts personnels cherchaient à i-inbrouiller la question, el que le Gouveinenienl, tiraillé par les intéressés, poussé par des influences diverses, semblait reiuer devant une solution. Pei sonne n'ignore en effet chez nous, combien de luttes ce projet a eu à soutenir, par combien de manœuvres, ouvertes ou occultes, on a cherché à l'étouffer ou au moins à l'enrayer, et avec quelle persistance on l'a combattu jusqu'à la dernière heure, dans •a viabilité, dans ses concessionnaires, dan« ses subsides, dans ses moyens d'exécution. Aujourd'hui que le pays s'est prononcé, que la Chambre a adopté à l'unanimité la convention qui lui était soumise par le Gouvernement, la lutte n'esl plus possible dans le Grand-Duché, mais les adversaires du projet ne se donnent pns pour battus, ils se rallient au-delà de la frontière, et recommencent le combat avec passion, avec acharnement. L"E,;ho d'Ailon parait désigné pour sonner la charge. du z nous, les armes choisies pour l'attaque étaient les intérêts compromis des propriétaires de mines, la solvabilité suspecte des concessionnaires, lo mode d'émission du capital qu'on considérait comme immoral. L >s discussions à la Chambre ont fait justice de ces arguments. L'Echo d'Arlon se rejette en désespoir de cause sur le dernier moyen, la viabilité du nouveau réseau. Tout le projet n'est qu'une mystification, tous ceux qui l'appuient, le défendent ou se chargent de le réaliser, sont des imbéciles, des Jérôme Palurot. Nous n'avons pas missron de justifier les personnes qui portent inléiêt à notre nouveau réseau, ni de démontrer la bonté de ! affaire. Ce qui prouve qu'elle ne doit pas être tout aussi mauvaise, que le désirera t l'Echo; c'est que non pas un financier, mais plusieurs financiers et des plus intelligent, ont annoué des négociations avec notre Gouvprnemenl pour l'obtenir, et ce, à des conditions peu différentes de celles qui sont stipulées aujourd'hui. Nous ne nous arrêterons pas aux arguments naifs de l'Echo, de la force de celui-ci: „Comment des lignes secondaire/, qui vont d'un village de 1000 dm« à «il autre de même importance, produiraient-elles seulement les frais de tiaclion." Qu'aurait dit l'Echo si l'on avait appliqué son raisonnement à la construction de la ligne du Grand-Luxembourg emre Poix et Gruponl, ou entre Assené et Naninnes. Nous ne croyons pas plus au sérieux de l'Echo quand il dit magistralement que des chemins de fer sont en possession du trafic d'un pays quand tout ce que ce patji consomme et produit passe par ces lignes. L'Echo nu voit-il pas qu'il plaide le retour aux messageries et aux transports pur axe. Jadis, les diligences et les charrettes transportaient aussi toul ce que le pays pre- Juisait et consommait, et étaient en possession non contestée du trafic. Ne seraitce pas la prévision du développement ullérieur de nos industries, surtout des inluslries minières et métallurgique, la créalion  de nouveaux hauts fourneaux sur le.-minières inêini1, les facilités offertes ùla cojicurreroe par le nouveau réseau, qui niellent l'Echo en fureur ? Eu lisant entre les ligues, on serait tenté de le croire. On ne défend pas avec celte énergie désespérée, avec celte passion qui ne recule pas devant l'injure, les seuls intérêts de ces candides actionnaires belges, quand on ne se sent pas attaqué Soi-même; on ne crie pas si fort au traquenard, quand on n'a pas peur d'y êlre pris le premier. Bornons nous pour aujourd'hui à une comparaison curieuse et ferlile en enst igncmenlv, à l'opposition de 2 organes nés dans le même berceau, des Contribuables el de l'Echo, L'Echo trouve le nouveau réseau absurde, impossible, ridicule. Lu Contribuable n'en conlestail pas l'utilité el aurait voulu lit voir créer, si l'exécution du projet ne d« - vait pas imposer aux contribuables grandducaux de liurds sacrifices. C'élail seulement en vue de ces sacrifices qu'on soulevait la question. Au-ourd'hui les contribuables luxembourgeois sonl désinléressés. Changeons vile dj batterie , s'est dit VEcho, et préoceu pons-nous de ces pauvres souscripteurs be'g -s. Le Pseudo-Contribuable ne voyait de dangers que dans la construction de la ligne de. l'Allerl. De tout le réseau . c'était lu seule condamnable. Quant aux autres lignes, écoulons: La liyne de Alertzig est bonne, toul le monde veut la faire, le Guillaume-Luxembourg II! ferait au besoin. La ligne d'Esch-Athut n'est pas moins bonne 11 est évident que la région minière doii élre traversée par une ligne parlant d'Esch, longeant la frontière et se bifurquant aux environs de l'etange, pour aller à dioite tendre la main au réseau belge vers Arlon el la tendre à gauohe au réseau français à Longwy. Il faul que nos minerais puisseni arriver sur le marché belge sans passer par un chemin français et au marché françaisans passer par une ligne belge. 11 faui qu'ils puissent arriver à Sarrebruck, sans passer par l'Est français. De celte manièip nos mincîtes arrivent sur les marchés respectifs de la façon la pus avantageuse el la nions c oûlense. Voila l'i> tcrôl det acheteurs el par conséquttu des vendeurs." Puis le Pseudo-Coniiibuable passe à la ligne vraiment utile, désirable, wyanl toiil« s ses sympathies. C'est la ligne de la F»»»', prolongée d'un côté par Kaulenbaub, Wiliz el Baslogne , jusqu'au Grand-Luxembourg. El de l'autre par Tièves et Birçkenfeld jusqu'à la ligne de la Nahe. Jetez, dit-il, un regard sur la carie, ol vous verrez que \ocs vpihz il'é ablir UN!' communication directe entre la Belgique el le Rhin, une grande l'ujne internationale, presque perpendiculaire sur I« ligne principale du Guillaume-Luxembourg, c'est-à-dire um ligne qui, au lieu d'enlever à celui-ci du trafic, lui en anienail. (A l'pjioque, Irs inléièis du pauvre Guillaumr-Luxembi'urg fesaient pai tic de II! marotte de nos habiles comme les intérêts de ces pauvres conlri buables.3 Vous nur, 2, conlinnc-lù!, con?-truil une ligno traversant les endroiis di pays les plus éloignés du chemin de fei. vous aurez sauvegardé l'inlêrêl de la caisse de l'Etat inléressée à la prospéiilé du Guil'aumi -Luxembourg, et, si un subsidr était nécessaire pour assurer l'exécution de ce projet, au moins auriez-vous l'cspoii qu'en l'accordant vous ne faites que semer pour récolter un jour. Ou'en dit [Echo? cela no sort pas de lu (iliime d'un Jeiôme Palurol, d'un kHtji imbécile, d'un soutien quand même du rési-.iii. Cela sort bel et bien de î'ufficini! où l'Echo s'ajiprovisisiine d'inspirations. L'Echo aura beau so récrier, il de convaincra personne du contraire. Voilà donc trois de ces lignes détestables, jugées cl appréciées par les amis dr . Echo lui-même. Kesle le buuc émissuire, la Ihjne del'Ailert. Oi-, pour celle ligne prenons ['Echo un personne pour guide. Il nous dit qui .'Aller) nu paiera pas ses frai* d'exploitation; Pour le prouver, il établit que les deux petites usines de Colmar et Je S einfjnl, dtv.iul lesquelles elle passe, ne four diront guère une recelte supérieure à lö2 mille francs par an. Les frais d'exploilulion étant environ d'j 3UU,IjOJ fr. , il resterai) une perle de 117.5ÜJ IV. Ainsi il sulflrail qu'il s'établisse dans les environs de Lamadeleine ou de Üill.rdange une troisiêiin usine, deux malheureux huuls-fournaux de grande dimension, pour que la ligue (le iAieil paie noi>-s'eulcmenl ses frais, mai.-encore un dividende à ses actionnaires, cl cela »ans compter le Irafiu d.ttne localité de I UOUâmes à une autre de meme importance, eî autres \étilies' semblables. Kl une usine nouvelle dans le bassin de Lamadeleine a'esl pas chose impossible, disons-le (oui oas, car nous allons ralliimt r de plus belle iH fureur de i'Echo, qui nous punirait au moins d'une nouvelle série de douze articles. Nous n'en dirons pas plus aujourd'hui. Cela sulfira pour juger la bonne foi d< 1 Echo. Nous examinerons nno autre fois ses savants calculs. Wir lesen im „Avenir": Am 21. Dieses Monates fand im Saale des Stadthauses die Generalversammlung der Actionna« der Geschäfts- und Industrie- Haffe Fr. Verger v. Eump., statt. Die Versammlung war zahlreich, und nach Vorlesung biS Verwaliungsberichtes, sowie des Berichtes Der Ueberwachungöcommission, tourbe die Bilanz des Jahres IS6B genehmigt. bJiad; btefer ÇUanj fallen ben Slctionnären lO°/o S)i»iDenD 311, uitû bleibt aufieröeiu ein 9î.feroccapital »ou 48.842 grauten, 96 Bentimeä. Wir tonnen dem guten Erfolge dieser iSrebitonjtalt nur unfern Beifall zollen; durch Errichtung dieses Eiublissemeuts ist dem ganzen Laube ein Dienst erwiesen worden, denn seitdem dasselbe besteht, haben sich die Vediügimgen bei Bankgeschäften auf ein: fühlbare Weise zum Nutzen des Publikums im Allgemeinen verbessert, unD renttreu sich außerdem die in dem Unternehmen beteiligten Kapitalien auj's Glänzendste. (ilûntmcrticr^anb'ungcn. ©ürtelb al)n «ertrag.) ?Jad)bem bie ©eueralbisfuffion erfdjöpft ift, geljt bie Äammer über in ben eüueln älrtifelu. SBet 21 rt. 1 glaubt §r. -Di c einige SHemerfungen iradjen ju muffen, ■fiîir fabelt, fpridjt er, bie Hauptfrage, nänt lid) bie ?yrage ber (Srj-.ßonceffionen, entfdjie« Den ; jtuar bat bie Kammer fein Üotum ab gegeben, allein ifjr Votum ift bennodj un= Siueifeü)aft unb bie SJiinorität mufe fid) ber STcajorität unterroerfen ; ber einzige Sroft, beu roir Ijabeu, liegt in ber Verfidjeruug beS ,perm ©etu&ir. ïljilgeS : baf3 beim ©eiefee über bie ÜJiinen bie 3ied)te ber Gigentljümer gi'tualjrt bleiben roerben unb bafj §r. ï^il= ges es ist, der dieses Gesetz ausarbeite!! wird. Ich werde also für den Vertrag stimmen, wenn ich dann, nachdem die Regierung erklärt hat, aile wüuschcnswertlieu ©arantieen finde; ich werde fein Wort sureehe», das an dieser meiner Absicht zweifeln liehe; ici) habe gar kein Intenffe, den Bau Der Gürtelbahn su verhindern, sie kann mir mir als SnDuùrielle und Eigenthümer nützlich sein, allein ich nerbe der Regierung einige Fragen über die Garantien unterbreiten, denn Alles in einem solche» Vertrage muß ernst fein, damit wir später uns feiner Eiittäuschuug oder Mystification aussetze». Ich halte barauf zu sagen, wie ich Den Vertrag verstehe ; ich weiß wohl, daß wir am Vertrage nichts ändern tonnen, allein wir haben das Recht zu fragen, wie die Regierung den Vertrag auszulegen gedenkt und diese unsere Debatten werden selbst Der Regierung gegenüber der Gesellschaft nützlich fein. Hr. Simons: Der Staatsrat!) und die Centralsektion haben in ihren Bemerkungen Den Wilh <Su;embuc(| berührt. Nach Art. 10 seines Beschwerdenheftes hat nämlich der Wilh.-Luxemb>lrg baS Vorrecht, eine Bahn von Esch nach der Grenze gegen Longwy zu bauen; es heißt nun zu wissen, ob dieses Vorrecht im vorliegenden Falle geltend ge macht werden kann. Es ist zwar wahr, daß die Gürtelbahngesellschaft eine Bahn »on Vetternburg über Beles nach Athus ober Lougwy mit einer Zweiglime nach Esch bauen will, allein es ist dies immer eine Verbindungs bahn mit der französischen Grenze. Was würde nuit geschehe», wenn der Wilhelm-Luxemburg fein Vorrecht geltend machen wollte ? es würde ein Proceß daraus entstehen und wenn nun die Gerichte dem Wilhelm Luxemburg das Vorrecht zuerkannten,,wäre bann die Gürtelbahngesellschaft ihrer Verpflichtungen enthüben? die Regierung tl)ätc wohl sich für diesen Fall sowohl an den Wilhelm-Luxembürg als auch an die Gürtelbahngesellschaft zu wenden. Hr. St a als minister Servaii: Die Regierung hat die von Hrn. Simons angeregte Frage nicht außer Acht gelassen; ich habe unterm 3. Januar den Wilhelm-Luxemdurg oou dem Abschluß des Vertrages in Kennt' niß gesetzt und il;u ersucht, feine Bemerkungen zu machen; er hat mir einfach angezeigt, daß er mein Schreiben erhalten hat und fönst hater nichts geantwortet; fchon früher, als ich luit Hrn. de Hirfch unterhandelte, hatte ich ihn von den Unterhandlungen in Kenntniß gesetzt. Ich habe ebenfalls der Gürtelbal;ugeull|'d)ait Kenntuiß vo» dem Vorrechte des Wllh.-L»xcmlurg gegeben, sic lief) sich aber dadurch nicht bewegen, den Vertrag nicht abzuschließen. Ich bin nun überzeugt daß der Nildelm-Lüxemburg fein Vorrech! nicht geltend macheu wird, denn zunächst ist die Richtung der Gürtelbahnlinie durch das Erzbecken cine andere und dann ist baS Gür tell'ahunetz ein unheilbare« Ganze ; wollte der Wilh.-Luxcmburg die Linie durch das Erz beckeu bauen, so müßte er auch die andern Linien machen uub dazu fehlen ihm bekannt lich Die Mittel. Es wäre nun zwar nicht unmöglich, daß ein Proceß entstünde, allein ich hätte keine Furcht. Hr. K. An b r ,'> : Wenn ich Hrn. Simon-? gut verstanden habe, so ist die Antwort des Hrn. Etaatsmiuisters nicht befriedigend. Die Regierung scheint das Borrecht des Will).- Luxembg. für cine Linie »on Esch nach der franz. Grenze anzuelkennen; wenn nun der Wilh,-Luxemb. Dieses Vorrecht geltend macht, hat bann die Gürtelbahn Gesellschaft nicht das Recht, der Negierung zu sagen: wenn Ihr nicht alle Bedingungen erfüllt, wenn ich Die 33al)it nach der franz. Grenze nicht zu bauen bekomme, so sehe ich mieb meiner Verpstichtuugeu cntbuubcu und ich fordere die Lösung des Vertrages. Hr. v. Blochausen: Meiner Ansicht nach kann von keinem Vorrechte des Wilh.-^.ixbg. Die Rede fein ; baS Beschwerdcuheft des Wilh,- Luxemburg spricht nur »on einer Bahn »on Ëfd) nach Der franz. Grenze, um sich mit Der Lahn »on Sedan zu verbinden ; hier aber ist nur Rede »on einer Bah» nach Athns Hill- Vielleicht weih Hr. Würth uns ctw^s Nähe reü über die Absichten deS Wilh.-Luxbg. zu tagen. Hr. Nürth: Ich bin nicht befragt worden und wäre ich befragt wordeu, so würde ich der Kammer nichts mittheilen. Hr. Staatsminister Servais: Hr. Andr ■ kommt auf einen von Hrn. Simons berühr ten Punkt zurück; ich habe feine Vefülchtung daß Der Nilh.-Luxbg. fein Vorrecht geltend macheu könnte: die Richtung Der Bahnen ist cine verschiedene und die Untheilbarkeit des Netzes ist vorgesehen ; der Wilhelm-Luxemburg kann sein Vorrecht nicht geltend machen, eS sei de»», daß er das ganze Netz bauen wollte ; ich bin deshalb ganz beruhigt. Auch ist, wie !chon gesagt, die ©üitelbaljngefeEicbaft in Kenntniß gesetzt worden, daß ein Vorrecht des Wilh.Luxbg. besteht; diese Gesellschaft kennt also unsere Gesetze, kann also auch nicht reklamiren, wenn der Wilh.-Luxemburg »ou feinem Vorrechte Gebrauch machen wollte, dieser Gebrauch wäre für fie fein Grund, um den Vertrag rückgängig zu machen. Hr. K. Andre: Nach der ersten Antwort DeS Hin. StaatSminifterS muhte ich annehmen, die Negierung selbst glaube an das Vorrecht des Wilh.-Luxemburg, denn warum sonst hätte fie den Nilh.-Luxbg. und die Gürtelbahngesellschaft informât; jetzt ober lagt die Negierung, jenes Vorrecht des Will).; Luxemb. bestehe nicht; wir nehmen Akt »on dieser Erklärung und hoffen, daß dem fo ist. Der Hr. Staalsminister behauptet ebenfalls, daß, weil baS Netz ein unheilbares Ganze ist, der Nilh.-Luxl'. sein Vorrecht nicht geltend macheil kann, eS sei denn, daß er das ganze Netz bave; diese Behauptung ist nieb1 Zulässig; bas Vorrecht ist dem Wilh.-Luxbg durch Äoniiil. Beschluß vom I. 1859 zuerkannt worden; dieser Beschluß kann heute nicht durch einen Vertrag vernichtet werden, an welchem Der Wllh. Luxbg. nicht betheiligt ift. — Ich sehe, daß die Regierung unsere Bemerkungen mit vieler Bitterkeit aufnimmt sic thut, als ob wir F,iude Der Gürtelbahn jeien; gegen einer, solchen Terrorismus protesttre ich und ich sage, daß wir bessere freunde der Gürtelbahn sind als diejenigen, meld); Alles blinDl'ugS annehmen wollen. Hr. Staalömiuister Servais: Habe ich ein einziges verletzendes Wort gesagt, das mir die Scltioit des Hrn. Antue zuzieheil könnte? ich glaube nicht; ich habe cine Frage oiskutirt, ich werde angegriffen: soll ich nicht antworten? ich habe gesagt, ich Halle Maß. regeln getroffen, damit die Gürtelbuhngesell icbaft sich nicht beklagen könne ; soll ich dafür Den Vorwurf der Unklugheit auf mir sitzen lassen? Daß ich den Wilh,-Luxbg. »on der Gürtelbahn informirt habe, daraus zieht Hr, Andle den Schluß, als ob ich das Vorrechi des Will). -Luxemburg anerkannte; dieser Schluß ist unrichtig, denn ich habe auch die Ostbahn informirt, die doch gewiß kein Vorrecht bat. Ich habe einfach dem Wilh.-Lxbg geschrieben, daß die Gürtelbahn gebaut werden würde; wenn ich nun auch glaube, daß er fein Vorrecht nicht geltend machen könnte, so konnte ich ihn dennoch zu Bemerkungen aufforbent. ,s;r. 2ïubr<- faßt, ber jcfcige 3kr-trag tonne beu 2Uilh.:2urbg. nid» binbern, fein Vorrecht geltend &v .machen; id) behaupte bagegen, bafe, roenn Der 2ßilb,.=2ufenibg. fein i<orred)t gelteub machen roill, er aud) bie öebingungen be« ©ürtelbabnoertrage? erfüU leu, b. l). baS gauje bauen muß.