Echos et nouvelles.
L'AVENIR, 1871-02-14 00:00:00

Echos et nouvelles. La journal la Convention nationale, de Toulouse, publie ce qui suit, sous le titre de: Résolutions du parti d'action démocratique de Toulouse: ,Le 30 janvier, à neuf heures du soir, dans la grande salle du Colysée de Toulouse, la démocratie toulousaine, représentée par 3,(100 citoyens environ, a adopté les résolutions qui vont suivre. „Les clubs et les sections ayant envoyé leurs délégués au Colysée, la proposition do la Solidarité républicaine a été mise aux voix ot adoptée: „1. Le parti d'action déclare la déchéance du gouvernement de la défense nationale ; „2. Confie au citoyen Gambetta le soin de constitua, sous ia direction, un comité de salut pi'blic pour rejeter l'armistice, continuer la guerre à outrance et assurer le régime républicain. „Lc bureau du Colyséo a alors proposé d'envoyer immé internent à Lord eaux, par l'express devant partir à minuit, deux délégués chargés de porter la résolution qui précède au citoyen Gambetta. a nommé, pour délégués définitifs, les citoyens Eoyannez ot Castelbou, maire de Toulouse. „Le.8 délégués se sont mis en mesure de partir aussitôt." * • * Le Figaro de Paris du 6 de ce mois nous parvient co matin. M. de Villemessant qui, dans les derniers jours de l'empire, avait fait confectionner par ses manœuvres à gages un numéro républicain de fantaisie, nous réservait une nouvelle surprise. Le numéro que nous avons sous les yeux est LÉGITIMISTE!!! M. de Villemessant arbore le drapeau blarc, non celui du parlementaire mais bien celui de la monarchie... Est-ce sérieux ou est-ce une nouvelle gaudriole? jLes deux peut-être. * * * Les journaux de Paris publient la lett'C suivante adressée par le général Trochu à M. Dufaure : „Paris, 1" février, „Mon sieur, «Plusieurs membres du comité libéral ri» publicain que vous présidez ont bien voulu m'offrir l'inscription de mon nom sur la liste des candidatures, dont ils fe proposent de recommander l'adoption aux électeurs de Paris. „Je ne puis accepter cet honneur. „Je n'ai consenti à garder la présidence du gouvernement que parce que j'avais le devoir de porter jusqu'à la fin, avec mes collègues, le poids des responsabilités qui nous étaient communes. Je vais en être prochainement déchargé, et mou rûle, comme je l'annonçais dans ma proclamation d'entrée en fonctions, le 1H août 1870, doit cesser avec les événements qui l'ont fait naître. „Je vous prie d'agréer, etc. TROCHU * * * M. Jules Favre vient, dit-on d'obtenir la permission pour les officiers généraux, supérieurs et autres de l'armée de Paris, de se présenter à la Constituante, contrairement à la décision officielle rendue hier à 4 heures. Si les officiers ne sont pas nommés, ils devront se constituer dans Paris prisonniers quatre jours après les élections. S'ils sont, nommés et non validés, quatre jours après la non validation. * * Une dépêche de Berlin, connue depuis cinq ou six jours et non démentie, annonce que M. de Bismark aurait proposé à M. Jules Favre d'acheter le Luxembourg. De qui l'acheter ? Des Luxembourgeois euxmêmes ou de leur roi grand-duc ? Le télégraphe ne le dit pas, et il a tort. Car c'était un des objets intéressants de la nouvelle berlinoise. Mais il ajoute que l'achat du petit pays neutre par M. Jules Favre aurait pour but le transfert à la Prusse, en échange de Jli tz Seulement il ne nous fait pas savoir quelle réponse aurait été faite par le ministre de la République au chancelier de l'Empire. Et c'est là, dans le cas, une seconde lacune bien malencontreuse. Tous les hommes un peu curieux du continent et d'ailleurs doivent la regretter assez virement avec nous. (Les Nouvelles). L'une des plus importantes maisons industrielles delà Moselle, à laquelle appartiennent les-forges, laminoirs et houillères de Styring- Wondol, Hayangs, Moyeuvre et la llosscel, la maison de "Wendel a été imposée de 800 milles francs par les Prussiens. La plus grande partie des rails qui se trouvaient sur les chantiers de Styring, prèsEorbacli, ont été réquisitionnés par les Allemands pour la construction des chemins de fer autour de Metz, durant le siège de cette place. Ces lots de rails comprenaient d'importants marchés traités par la maison de "Wendel avec des capitalistes belges, notamment avec la maison Lebon et Otlot, de Bruxelles. Le correspondant de Y Indépendance à Paris envoie à ce journal des réflexions fort judicieuses sur la situation actuelle de la France: „De quoi il n'est pas possible de douter cependant, c'est du salut final. „Mon cher ami, ceci n'est pas une agonie, c'est un travail d'enfantement; c'est un accouchement: les cris, les convulsions, l'ordure, le sang, rien n'y manque, qu'importe si l'enfant au milieu de tout cela, si le robuste enfant nouveau doit surgir. Et voilà de quoi je ne doute pas. „Tu verras, tu verras, tout cela va se tasser, se résumer, se condenser. „Ce sera la république ou les d'Orléans: tant pis, entre nous, pour celui ou celle qui passera le premier ou la première. „Si c'est la république, elle aura un fier fil à retordre. Mes amis les républicains sont, je dois l'avouer, de fiers obstacles à l'établissement républicain, et je crois que, contrairement à l'axiome du cuisinier qui dit que, pour faire un civet, il faut un lièvre, j'oserai dire que pour faire une république il ne faut pas de républicains,, ou il faudrait qu'on pût décider les républicains à ne pas même regarder dans le casizerole, pour arriver chez nous à faire une république définitive. „Si c'est un roi ; eh bien, vrai, je le plains, j'aime mieux être malade qu'à sa place; la France devrait se dire que la république est la nécessité, la foi finale, le fond du sac des révolutions, tandis que '» meilleure monarchie n'en sera jamais que l'cntr'acte, de plus en plus court. BSi la bourgeoisie recule cette fois encore devant la république, elle est fichue. L'heure est encore où elle pourrait la faire à son image, demain elle se fera contre elle." Que se passe-t-il à Paris? Voici ce qu'on mande de Versailles au Dailg Télégraph: „Les choses ont mauvaise apparence, pour des causes que je dois m'abstenir d'indiquer. Il se peut qus les Prussiens entrent dans Paris avant le 19, et des préparatifs considérables se font pour bombarder la ville, dans l'hypothèse de complications dont on redoute la possibilité." Les Prussiens auraient-ils découvert un complot? En attendant, on » déjà lu aux troupes del'armée  d'investissement un ordre du jour di. sant „que les soldats ont à se tenir prêts pour l'entrée immédiate dans Paris." On assure que les maîtres de chapelle des régiments en garnison à Versailles travaillent activement a la composition des marches qui seront jouées lors de l'entrée des Allemands dans Paris. Cette entrée est annoncée pour le 20 février, au plus tard. Sous ce titre: Catastrophe de Bandol, la Gazette du M,dt publie les détails suivants : „L administration du chemin de fer Paris- Lyon-Mediterranée, nous communique, ce matin la liste, aussi complète que possible, des blesses dans la terrible catastrophe de dimanche dernier. Elle donne les noms de quatre-vingt-neuf personnes, parmi lesquelles so trouvent plusieurs de nos concitoyens. „(iuant aux morts, nous dit la lettre de Ml'inspecteur principal de l'exploitation, „au„çune des personnes qui ont succombé, n'a Bote reconnue." „Les derniers renseignements particuliers qui nous sont parvenus de Toulon et de Bandol ne nous donnent pas non plus le nombre exact des morts ni celui des blessés; ils n'ont pas encore été officiellement constatés. Toutefois nous croyons pouvoir affirmer que, quoique tres-considérables l'un et l'autre, ils n atteignent cependant pas les chiffres qu'on fait circuler dans le public et qui sont évidemment tres-exagérés. „Voici quelques détails que nous ajoutons a ceux qui ont été recueillis auprès de plusieurs blessés revenus à Marseille. X Vf* en pleine campagne que l'explosion a eu heu; le train était lancé à grande vitesse. La détonation a été terrible; des maisons situées à une grande distance ont été efi'i ondées; des arbres ont été brisés par la violence du choc des objets qui les ont frappés „Des rails ont été lancés à plus de cent cinquante mètres; presque toutes les voitures du train ont été brisées en milliers de morci aux, les planches volaient en éclats, on ne retrouve plus que des fragments de roues, d'essieux, et le tout à u-e assez grande distsiice de la ligne. La locomotive seule et son tender, sont restés sur la voie et ont pu continuer leur route pour aller porter la triste nouvelle, et réclamer des secours qui sont promptement arrivés. „La population des environs a été admirable de dévouement, les blessés ont été recueillis dans les formes voisines où ils ont reçus les premiers soins. „Quel affreux table >u, nous disait hier un de nos amis, heureusement échappé au désastre, mais tout défiguré par les éclats de vitres et horriblement contusionné, quelle affreuse scène nous avons eu sous les yeux quand reprenant nos sens, nous avons pu nous rendre compte de la situation : des femmes affolées, des hommes, ahuris encore, se relevant comme des spectres et tous plus ou moins couverts de sang; autour de nous, des bras, des jambes, des lambeaux de chair, des débris de toute nature jonchaient le sol, et, au milieu de cela, spectacle touchant, un pauvre petit enfant de trois ans, étourdi seulement, n'ayant aucune blessure et demandant son pèiv et sa mère dont il venait d'être séparé pour toujours! On n'a même pas pu reconnaître leurs cadavres... „Parmi les voyageurs se trouvaient plusieurs artistes du Gymnase, qui allaient jouer à Toulon, „Marceau ou les Enfants de la République." Il» emportaient avec eux, leurs costumes renfermés dans plusieurs caisses qui volèrent en éclats. Une écharpe tricolore déroulée <-t emportée par le vent, s'est se .roehte aux branches élevées d'un olivier et flottait encore hier soir, comme pour signaler au loin le lieu du sinistre." Les vivres continuent d'arriver chaque jour de l'extérieur. Entre Rennes et Redon, la voie est barrée par 10,000 waggons qui y attendent, sur les rails, leur expédition vers Paris. Les Prussiens n'ont pas encore autorisé cette expédition, par suite, dit-on, d'un différend avec le général Chanzy. Ce dernier aurait vivement froissé le prince Charles en refusant d'accueillir ses parlementaires. Ces waggons renferment l'approvisionnement qui avait été préparé, il y a deux mois, par le gouvernement de Tours, lorsqu'on espérait que le général d'Aurelle de Paladines réussirait à briser les lignes prussiennes autour de Paris. Tons les autres chemins des environs sont également désorganisés, mais on travaille activement à les remettre en bon état. Tin service d'omnibus a été établi de Paris à Gonosse. On paie 18 francs par personne pour le parcours, qui est de deux lieues et demie. (Daily Télégraphe)