Angleterre.
L'indépendance luxembourgeoise, 1875-07-30 00:00:00

Angleterre. Non» tronvon», k ce »nj-t. quelque» renseigne- ment» intéressant» dan» le Journal of Applied science de juillet, nous reproduisons ci-dcssous ces rcniei- goements : La quantité d’ivoire importée en Angleterre s’élève annuellement k 650 tonnes, dont 350 sont employées pour la consommation inlérieure. Le» fabricant» de coutellerie de Sheffield seul* en emploient 200 tonnes psr an. Le poids des défenses varie de 1 k 165 line» ; le pold» moyen eit de 38 livre» ; l’ivoire vaut actuellement de 57 k 68 liv. st. les 100 kilo», mJob la qualité. Pour obtenir la quantité d’ivoire importée annuellement en Angleterre, 50,000 éléphant» sont »acrifiés tou» le» an». Si l’on tient compte de ces chiffre* et qu’on le» rapproche de la quantité d’ivoire importée dan» le» autre» pay», on peut se faire une idée du carnage qui est fait de ce» animaux. Bombay et Zanzibar exportent annuellement 160 tosne» d’ivoire, Alexandrie et Malte 180 tonnes, a côte occidentale d’Afrique 20 tonne», le Cap 50 tonnes, et Mczamtlque 14 tonnes. La sympathie que M. Piimsoll a rencontrée partout, montre combien le sentiment est vif contre le gouvernement pour avoir abandonnée le bill snr la marine marchande. Le Times lui-même, qui tout d’abord avait sévèrement condamaé le membre de D rby, semble aujourd hui l’excuser juiqu’k un certain point, et dit: „Pks on «onge k la conduite de M. Plim=oll et pin» le sentiment oublie vient l’excujer.“ Le Times ajoute: „II serait superflu de chercher des preuve» du ma! qui réclame une prompte mesure, mailla condamnation de l’arraatoire de Waterford, pour avoir envoyé k la mer un brigantin «i pourri que le loi» *e réduisait en poudre au seul toucher, vient k 1* vérité appuyer la protestation extravagante de M. Piimsoll. Ce n'est que par-ci par-lk que la foi peut frapper les coupable*. Mais ce que la nation demande, ce n’est pas le châtiment, c’e»t la prévention“. Outre les compte» rendu» des meeting» et réunion» qui ont pa«sé de» vote» de sympathie pour M. Plim- ioU et blâmé la conduite du gouvernement, le Times publie aussi une lettre d’un conservateur qui explique que la plus grande partie de» comervateur» avaient conçu l’espoir de voir la bill voté cette se»- sfoD, d’aprèi le» déclaration» même» dn gouvernement Aprè» avoir décrit, la vive déception éprouvée au retrait du bill, le correspondant ajoute: „Oh »ont nos eipérances et notre conflsnce? Nous voyon» qn’nn bill important k été volontairement sacrifié su bill sur les fermage», non une mesure que le public anglais demande, non nne mesure pour laquelle 11 prend quelque intérêt, non une mesure qui fait le sujet de» conversation» et des «pécnlatioa» de toutes les classe» de la aocié'é et de» homme» politiques de tontes le» nuance», mai» une mesGre qni préfère •’intérener k de* porchers et k de» marchands de gne.no au lieu de prendre loin de la vie humaine. C’eit une tri«te fin pour nne *e*»ion faible et équivoque. M. Piimsoll est un enthousiaste, je ne veux pa» défendre sa conduite; mai» j’estime de tel* en- tbou»ia«tei et l’eipère que c’est une consolation pour lui de savoir Que cette explosion d’indignation a fait autant de hier: k »a cause que le gouvernement »’est fait de mal par sa conduite. J 5 lis dan» de» journaux que sa sortie a fait du ma! k sa cause; je le nie; cela a pu affaiblir sa cause dans la Chambre — quoique j’en doute — mai» cela l’a étr»ngement renforcée en Angleterre.“ En effet, on pei t constater que M. Piimsoll a grandi k la hauteur d’un héros par »ou Indignation de l’autre jour et que la cause qu’il défend a pris une nouvelle impulsion. ( Corr . anglo franç.) Un négociant et armateur de Waterford a été eonvainca aux detnière» a«siie» d’avoir envoyé k Csrdiff, en septembre 1874, ne brigantin, Alcedo, navire d’une condition impropre k la mer. D'après le» déposition* il t été constaté que le navire avait été conitrult il y a 36 ans, et conilruit »vcc un bois qui ne devait pis durer la moitié de ce temps. Le bois était tellement pourri qu’on on pouvait détacher de* morceaux avec la main. Il panît d’aprè» >e» lettres produite», que l’armateur, M. Loughlin Freeman, h#»if«it k faire voyager le brigantin k cause de M. Piimsoll, qui a pri» si k cœur depuis longtemps déjk la question d«s navires impropres k la mer. mai» on i.ni a aisuré que M. Piimsoll ne regardait pa* de ce ( Ô'é. Pour ta défense, M. Loughlin Freemann a dit qu’il avait pour *on brigantin dé- perié 1,100 livre* en réparations. La «jour l’a condamné k 300 liv. (7.500 fr) d'amende et deux mois de prison. Nous devons remarquer que M. Plim»oll, malgré son langage peu parlementaire, rencontre nne vive »ymoathie partout. L’Association libérale de Birmingham a décidé quelle tiendrait un meeting mercredi prochain ponr exprimer sa sympathie pour M. Piimsoll et considérer la conduite du gouvernement touchant le bill sur la m»rine marchande. Le maire, M Joseph Chamberlain, doit présider et MM. J. 8. Wright et G. Dswion doivent prendre ta parole. La ligne dn travail dî Bo«ton a adopté un vote de •ympatbie et de confiance pour M. Plimioll et un vote de b'âme pour le gouvernement pour m conduite au sujet de la même mesure.