Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1865-11-25 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Nachdem Viktor Emmanuel »on feinem Italien in der Thronrede ein schönes Bild entworfen hat, lohnt es auch der Mühe, noch an* dere Stimmen zu hören und zwar solche, welche allen revolutionären Umtrieben seit 1859 «Beifall gcklüscht und die Zerstörung te« päpstlichen Thrones und ter katholischen Kirche sich zum Lebenszwecke gewählt haben; es fragt sich, »a« Italien geworden, dasselbe Italien, das ter Freiheit und ter Gerechtigkeit nach den Worten Viltor Emmanuels zum Siege verhelfen soll. Zunächst antwortet ein italienisches Blatt, „ter Graf Cavour", dessen Titel schon seine Richtung anzeigt, auf Jen« Frage mit folgenden Worten: „Wir haben cine Verwaltung ohne Ordnung; wir haben keinen Crédit; wir haben Schulden und kein Geld, um fie zu bezahlen. Wir.machen Ausgaben, die »ir nicht machen sollten. Die Steuerpflichtigen »erben »on ungerecht veitlieilten Steuern erdrückt." Das ist die Lage Italiens nach den eigenen Worten ter Italiener. Die englischen Blätter sind nicht weniger einschneidend und vergessen Rom und Vcnecig, um Italien zu beschwören, feine Finanzen zu regeln, renn, Jagt die „Times", die gewaltigsten Maßregeln sind nothwendig, um ta« Vanferott zu verhindern. Selbst die'lnd. B. findet, daß da« Ministerium nicht lange vor ter jetzigen Kammer aushält und tag Italien entweder unverzüglich Krieg führen oder entwaffnen muß. Solche Auszüge aus den Auesagen der Freunte Italiens entheben un«, das Bild zu repro* ducken, da« die Konservativen von Italien entwerfen. Somit ist die Thronrede Viktor Emmanuels gerichtet und das erklärt auch, »a* rum die liberalen Prchorgane auch noch bi« zu diesem Augenblicke von der Thronrede schwelgen. Nach dem römischen Journal hatten die päpstlichen Gendarmen schon 4 Begegnungen mit den Bnganten, wobei auf beiden Seiten Todte und Verwundete geblieben sind. Die Heeresverminderung in Frankreich, die zuerst auf 42,000 Mann geschätzt wurde und die in Wirklichkeit nur 10,000 Mann beträgt, hat die Freunde des grieben« und der 23üb* getersparnisse enttäuscht; man findet, daß der Kaiser nur eine halbe Maßregel gewollt hat und daß er nur die größten Schreier befriedigen wollte. Nichtsdestoweniger geht durch ganz Frankreich ter Ruf, sowohl die Civil- als die Militärverwaltung möchte vereinfacht werden und man hofft, daß der Kaiser dem nicht wird widerstehen können. Mehrere französische Handelskammern haben sich an den Kaiser gewendet, damit er suche, die spanisch-chilenische Differenz beizulegen. Aus Ungarn kömmt die für Oesterreich angenehme Nachricht, baß die Partei der Versöhnung ober die Parte! Deal auf dem Landtage die Oberhand haben wird. Die Kammer hielt heute, 23. November, eine kurze Sitzung, worin der Zollvereinsvertrag einstimmig angenommen wurde, nachdem Herr von Blochausen der Regierung eine ge« nauere Gesetzgebung für die Uebergangsabgabe empfohlen hatte. Herr N. Metz beglückwünschte die Regierung für die erhaltene Concession, daß die 3 Controleursstellen in Zukunft mit Luxemburgern besetzt werben und sprach die Hoffnung au«, daß auch die Stelle eines Zoll« direktors von einem Luxemburger bekleidet werden wird, objchon der jetzige Zolloirektor mehr wie seine Vorgänger sich den Luxemburgern nähere. Nächste Sitzung morgen, 24. Mosern« der. An ter Tagesordnung das Militärpensionsgesetz. Sei dem steten Verkehr, in welchem die Einwohner unseres Großherzogthums mit Frankreich und Belgien stehen, und der fie nöthigt, öfters dahin Reisen zu machen, halten »ir es für unsere Pflicht, denselben zur Nachachtung »on einer Maßregel ter Zollverwaltung Kenntnig zu geben, welche die Behandlung »on Reist' Effekten betrifft. Bekanntlich werden zur Ersparung unnöthigen Aufenthalts in Bettemburg und Bettingen bit Effekten derjenigen Reisenden, welche nicht in Betetmburg oder Vettingen oder in einer zwischen diesen Orten und Luxemburg belegenen Station die Eisenbahn »erlaffen, nicht bei jenen EingangS-Zoll-'Acmtern, sondern hier in Luxemburg auf dem Bahnhof von der Zollbehörde zollamtlich re»ibirt und abgefertigt, und »erben die Effekten in einem »on der Zollbehörde durch Anlegung eine« Schlosses unter Verschluß gesetzten Güter-Waggon von Settern* burg, beziehungsweise Bettingen, nach Luxembürg befördert. Der Art. 10 des durch den Zollverein festgestellten, daher in allen Staaten de« Vereins gleichmäßig gültigen, auch durch unser Memorial (Nr. 13 ». 1859) veröffentlichten allgemeinen Eisenbahn-Regulativs bestimmt nun : „Sämmtliche Frachtgüter und Passagi er„effekten, welche auf ter Eisendahn vom „Auslande eingehen sollen, muffen schon im „Auslande in Güterwagen verladen »er* „den. Bei Ueber(cb,reitung ter Landesgrenze „dürfen sich in den Personenwagen nur solche „uno zwar nicht zollpflichtige Kleinigkeiten be* „finden, welche Reisende in ter Hand oder „sonst unvcrpakt bei sich führen. „Güter und Effekten, welche sich außerdem „anderswo als in Güterwagen »orfinten, wer„den als Gegenstand einer verübten Zollde« „fraude angesehen." Diese, übrigens auch in die neuesten zwischen dem Zollverein einer* und Frankreich und Belgien andererseits abgeschlossenen Verträge mit* aufgenommene, Vorschrift, wird von dem reisenden Publikum vielfach unbeachtet gelaffen, und da auch die Eisenbahnbeamten nicht immer die entsprechende Contrôle eintreten lassen, und die Reisenden von jener Bestimmung im Auslanbe nicht gehörig informire» mögen, so ist es täglich vorgekommen, daß bei den von den Zollbeamten in Bettemburg, beziehungsweise Bettingen, vorgenommenen Revisionen der au« Frankreich beziehungsweise Belgien eingegangen nen Personenzüge in den Personenwagen Koffer, Nachtsäcke und ähnliche ©epäete vorgefunden worden sind, welche nach der gedachten Vorschrift sich in dem zum Transport der Pas< fagier*@ffeften bestimmten Güterwagen hätten befinden müssen. In solchen Fällen hätte nun also die Zollbehörde stets projeffualifd) vorgehen müssen. Im Interesse be« Personen-Verkehrs unD auf vielfaches Ansuchen der Eisenbahn-Verwaltung haben die Zollbehörden aber bisher jener Bestimmung nicht die vorgeschriebene strenge Folge gegeben und unter Abstandnahme von Weiterungen bis jetzt in Bettemburg beziehungsweise Bettingen jene Gepacke nachträglich in die Güterwaggons legen lassen. In Veranlassung eines vorgekommenen Falles hat die Eisenbahn-Verwaltung der Zollbehörde erklärt, fie - die Eisenbahn-Verwaltung — tonne nur für einregistrirte Reise-Effekten, nicht aber auch für andere, namentlich auch nicht für solche aufkommen, welche in den Eingangsstationen nachträglich in die Güterwaggons gelegt werden, lit Verantwortlichkeit für diese muffe sie den Zollbehörden überlassen und ist die Eisenbahn-Verwaltung hierbei auch verblieben, obgleich ihr die Zoll-Verwaltung bemerk lid) gemacht hatte, daß sie bei so bewandten Umständen die Vorschrift te« Art, 10 te« EisenbahNRegulativ« mit Strenge müsse handhaben lassen, um sich und ihre «Beamten der Möglichkeit einer Verantwortlichkeit zu über* heben. Doch —dies, »te gesagt, ist fruchtlos gewesen. Wenngleich die Zollverwaltung die von der Eisenbahn-Verwaltung über die Verantwortlichkeit für die nachträglich in die Güterwagen gelegten ntcht {ncattirteh Effekten aufgestellten Ansicht,» durchaus nicht teilt, so hat fie doch jetzt unter den obwaltenden Umständen die Eingangsämter angewiesen, künftig stets nach Maßgabe te« Art. 10 des Eisenbahn-Regulativs zu verfahren, und wenn in Bettemburg, beziehungsweise Bettingen, in Personenwagen Oepäcke vorgefunden »erben, welche sich in dem Güterwagen befinden müßten, deshalb un* ter Beschlagnahme der Gepäck« den Prozeß einzuleiten. Die Zoll-Verwaltung hat sich nicht verhehlen können, daß hierdurch der Personen-Verkehr benachtheiligt und vielerlei Unannehmlichkeiten entstehen, ja, daß vielleicht manche Meisende, um den Weiterungen zu entgehen, den Weg über Luxemburg meiden »erben, daß barunter also auch die Eisenbahn-Einnahmen leiden können; es kann ihr aber nicht jugemutb,et wer« den, durch ©tatuirung besonderer Begünstigungen sich und ihre Beamten Verantwortlichkeiten auszusetzen, welche zu übernehmen die EisenbahnVerwaltung, welche bei den Begünstigungen allein intereffirt ist, Anstand nimmt. Die aus Frankreich oder Belgien nach Luxemburg Reisenden werden daher gewarnt, ja stets all' ihr Gepäck schon im NuSlande der Eisenbahnbehörde zur verantwortlichen Beförderung zu übergeben. . Echternach, 21. November. Die freudige Opferwillig- und Dienstfertigfett, womit besonders die benachbarten preu« Bischen Ortschaften das RestaurationSwerk un* serer Basilika unterstützen, verdient, auch in »eitern Kreisen und in größerer Entfernung bekannt zu werden. Wie schon früher gemeldet worden, kommen die Steine zur Beplattung der Basilika von einem Bruche unweit be« Dorfes Edingen an der Sauer, auf preußischer Seite, welchen ein bortiger Eigentümer bereitwillig dem W. Bau-Verein zum Theil uncntgelblift zur Verfügung gestellt hat. Man ist bislang mit dem Ausbrechen dieser prächtigen Steine in vollem Gang, und seitdem wetteifern die umliegenden Dorfschaften im Heranfahren derselben. Seit dem 1. Oktober bis heute haben die preußischen Dörfer ©Dingen, Gooendorf, Minden, sowie das auf luxemburgischem Gebiete liegende Stem heim, bi« an 40 fft»e-re Fuhren, »on circa 100 Pferden gezogen, freiwillig und unentgelbltft, wie au« eigenem Antrieb, bei der leisesten Aufforderung, in die Basilika gebracht. Es ist dies ein sprechender Beweis, :aß in tiefen schlichten Landleuten noch ein edler Sinn für ta« Höhere wohnt, daß Glaube und Liebe zur Religion ihrer Väter noch lebenbig, tiefe Wurzeln in ihrem Herzen haben. Angesichts dieser Thatsache muß man sagen, daß diese Leute, — obffton einem fremden Staate und einer andern Diözese zugehörig,— der Bevölkerung unseres Landes mit dem schönsten Beispiel vorangehen. Man muß in der That doch auch anerkennen, daß die Basilika be« heiligen WillibrorduS, sowohl in religiöser als geschichtlicher Beziehung, keine bloß lokale Bedeutung habe, sondern daß sic als Grabkirche unseres Santeäapoftel«, gleichsam als die Wiege unsere« Glaubens, und Jahrhunderte hindurch als stillfoitglühender geuerb.eerb für christliches Leben, Kultur und Gesittung, und somit auch als bedeutsamer Centralpunkt unserer Landesgeschichte betrachtet weiden kann und muß. Der gefeierte, große Görres, Dr. gr. Äugler, Dr. Aug. ReichenSperger, und andere Kunstkenner und Gelehrte, behaupten, Laß unsere Abtei-Kirche, als Bauwerk in ganz Mittel-Europa diesseits der Alpen, cine« der ältesten und bemerkenswürdigsten Monumente in ihrer Art fei. ©te ist mithin nicht nur der ©toll und cine kostbare Zierde unseres Landes, sondern kann auch mit Recht und Fug von ganz Deutschland als ein Meisterwerk altchristlicher Laukunst ersten Ranges angesehen und gepriesen weiden. Möge daher auchhierin fall« cine edlere Be» geisterung sich besonders der Vornehnnrn und Vermöglichein bemächtigen! mögen alle, denen cine höhere Bildung zu Theil geworten und die überhaupt Sinn und Siebe für Vaterland, Kunst und Religion haben, in ihren respectiven Krei« Jen unser Ncslaurationswerl mit den ihnen zu Gebote stehenden Mitteln unterstützen'lind f6r* dern helfen bis zu dessen gänzlicher Vollenbungi G. H.