Inland.
Luxemburger Wort, 1872-09-24 00:00:00

Inland. E ch t erna ch, 21. September 1872. In bem Maaße wie bie Erbarbeiten an ber Zauexbahn zwischen Echternach unb Bollenborf ihrer Vollenbung näher rücken, werben neue ©irecken in ber Richtung nach DieEirch in Angriff genommen. Seit 10 Tagen sinb bie Arbeiten bei Möstroff im Gange. Hier lauft bie Bahn nicht bem ©auerufer entlang, sonbern wirb oberhalb bes Dorfes, 2-300 Meter vom Fluffe entfernt bleiben. Der zuletzt aboptirte Plan hat gegen bcn ersten bie Vortheile einer großem Solibität bes Terrains; benn es vergeht fein Winter, baß ber Eisgang nicht an irgenb einer Ufer» stelle einen mehr ober weniger erheblichen Schaben anrichtete. Die Eifenbahnbrücke zu DieEirch unb bas Stationsterrain zu Echternach werben noch 3 Wochen Arbeit in Anspruch nehmen. Die Tranchée bei Noöport fann bis auf einige Meter als vollenbet angesehen werben. Velflosfene Woche waren bie Repräsentanten von brei verschiebenen Gesellschaften von Coin unb aus Belgien in Echternach eingetroffeü, um mit ben betreffenben Sauergemeinben Contracte für bas Anrecht auf bie Exploitation ihrer Steinbrüche zu gewinnen. Äollenboif hat sichern! Vernehmen nach einen berartigen Vertrag mit einer Colner Locietal abgeschlossen; letztere garantirt ber G.'meinbe ein Minimum uon 1600 Thlr. oder L000 Fr., gleichwohl ob exploitirt wirb ober nicht. Der Raummeter wirb mit 5 FranEen bezahlt. Scchstaufenb FranEen ü 5 Fr. per Cnbikmeter repräsentiren zwei Fclsdlöäe uon 7 Meter nach ben brei Dimensionen. Gemäß biescm Ansatz gibt es hunberte von SteinbloeEen, von benen viele, uon Cötncr Ingenieuren abgemessen unb taxirt, acht bis zchlttausenb FranEen werth sinb; ein luxemburger Inbustrielle hat unter andern einen einzelnen Block mit baaren zwölftanseiw Fra,iEen bezahlt. In neuester Zeit hat bie Nachfrage nach bauerhaftem Baumaterial am Oderrhein unb in Holland fo stark zugenommen, bah eine Gesellschaft sich verpflichtete, ben Bau ber Sauerbahn auf eigene Kosten zu übernehmen, falls bie Gemeinden ihr bas Privileg ber Ausbeutung ber Steinbrüche gewähren wollten. Es liegt jebenfalls im allgemeinen Interesse, ber Concurrenz freien Spielraum zu lassen unb bas Monopol höchstens fur einzelne Gemein' besectionen zu gestatten. (Anz.) In ber Nacht vom 15. zum 10. b., Schlag 12 Uhr, hat bie beutfche Regierung beu Betrieb ber luxemburgischen Bahn übernommen , ber erste bkrauf abgehenbe Zug muroe bereits von beutschem Personal geführt, bie bisherigen französischen Beamten oer Oftbahn würben ihrer betreffenben Functionen enthoben uilb nur bie in Luxemburg ansässigen Beamten, welche zu ferncrem Dienst unter ber neuen Verwaltung sich be reit erklärt hatten, in bemselben belassen. Ein zu bem Acte ber Uebernahme gekommener höherer Eisenbahnbeamte wies jebem ber schon bereitstehenbenj neuen Zugführer :c bie zu übernehmenben Fnnctionen genau an unb ordnete zugleich, unter Feststellung des neuen Fahrplans, alle weitem Eiiuich tungen bis in bas tleinste^-Detail an. Luxemburg ist zum SitzMner Betriebs.Direction (Nr. 6) erhoben, unb bie bisher fran^ zösischen Benennungen ber Stationen :c. haben, foweit bieß angänglich, ber beutschen Bezeichnung weichen müssen. In berselben Nacht noch räumte bie Direction ber französischen Oftbahn alle Nurean's von ben baselbst besinbltchen Acten, Formularen u. s.^w, (Anz,)