Inland.
Luxemburger Wort, 1861-08-06 00:00:00

Inland. M Elisen, i' août. — Malgré les nombreux accidents arrivés jusqu'à ce jour sur nos chemins de fer, ils tendent plutôt à augmenter qu'à diminuer. C'est aujourd'hui encore qu'un machiniste ù Cruchten a été atteint ù la tête d'un tronçon de bois, q»*un ouvrier lança du haut c!'»„ pont de service.. II fut terrassé sur le coup, ne donnant plus sigue de vie qu'après quelques quarts d'heure. Un médecin fut appelé sur le champ. On désespère de ses jours. Tossenberg, l. August. Da die Ankün» digung des jetzigen Kometen von hieraus etwas verspätet bei Manchen angekommen ist, so wollen wir die Leser jetzt zum Ersatz noch auf denselben vor seinem gänzlichen Verschwinden aufmerksam machen. Um den Kometen jetzt noch mit dem bloßen Auge wahrnehmen zu können, muß man sich seine« Standpunkt zum voraus genau an dem Hirn» mcl bemerkt haben. Er hat jetzt nur noch einen sehr matten Schimmer, etwa so wie das was die Astronomen Nebelsierne nennen Hie und da glaubt man noch etwas von seinem Schweife emporflimmern zu sehen. Er steht jetzt im Sternbilde des Herkules. Etwas höher im Zenith (ich rede von Vormitternacht) steht östlich die Wcga in der Leier, und etwas westlicher die Gemna in der nördlichen Krone. Um denselben ganz sicher aufzufinden, ziehe man eine grade Linie durch das Hintere und mittlere Pferd des großen Wagens, und ver« längere selbe bis zum Zenith hinauf: weiter ziehe man eine Linie vom Polarstern aus, in Mitte der zwei hintern Räder des kleinen Wagens durch. Da wo beide Linien sich durchschneiden, ist j,yt der Komet zu jeder Stunde der Nacht zu sehen. Und weil er seinen Stand bis jetzt noch immer unter den Circumpolarsterncn hat, so könnte man denselben auch während dem Tage sehen. Das könnte geschehen entweder l»it astronomischen Werkzeugen, oder auch wenn man bei heiterem Himmel in einen tiefen Brunnen stiege, alsdann würde man denselben Abends sechs Uhr über unserem Haupte stehend erblicken. Ten Lesern mag bekannt sein, daß die Erbe am Ende Juni durch den Schweif des Kometen soll gegangen sein. Tiefes wäre nichts Neues gewesen. Der Astronom Obers hat berechnet, daß auch die Erbe am 26. Juni <B<9 durch den Schweif eines Kometen ging, der aber erst einige Tage später sichtbar wurde. Ob aber auch einmal die Erde und ein Komet auf ihren Bahnen zusammen» stoßen und dadurch große Catastrophe« herbeiführen lönnten, ist theils behauptet, theils bestritten worden. Schließlich will ich die Lieb» Haber der Himmelsbeobachtungen noch darauf aufmerksam machen, daß jetzt eben die schönen Stecnschuppen-Nächte eintreten werden. Von der Mosel, 28, Juli. Die Arbeiten an der Trier-Vuremburger Bahn sind so weit fortgeschritten, daß die Eröffnung der ganzen Linie im nächsten Monat mit ziemlicher Sicher heit in Aussicht steht. Tadurch ist eine directe Eisenbahn-Verbindung des oberen Mosclthales mit Belgien gewonnen, was in mereantilcr und industrieller Beziehung von großer Wichtigkeit sein wird. Ganz besonders gewinnen dadurch die Hüttenwerke des Grohhcrzogthums Luremburg. die seither der Steinkohlen entbehren mußten, w/Bhalb die Preise des Roheisens immer höher standen, als die deutschen und belgische.». Nach Vollendung der Bahn werden die Saarkohlen eine ausgedehntere Verwendung zu metallurgischen Zwecken finden. Zwar dürften auch belgische Kohlen die Eon» currenz mit deutschen aufnehmen, allein es fragt sich, ob ihr Preis, Fracht einbegriffen, einen ausgedehnlern Absatz ermöglicht. 3e» Touristen, die verborgene Naturschönheiten, Werke der Kunst und des Alterthums u. s. w. suchen, wird die Lurcmburgcr Bahn Gelegenheit geben, über Arlon an die Mosel zu gelangen. Aber auch die Strecke von der Maas bis Lurcmburg bietet des Schönen und Interessanten so viel, daß wir an starker Frequenz beim Beginn der Reisesaison nicht zweifeln. Bekanntlich hat Lieutenant Woghire, als er den kürzesten Weg von London nach Calcutta aufsuchte, die Route von Namür über Arlon, Lurcmburg, Trier, Saarbrücken und Manheim nach Trieft als die geeignetste Linie zur Beförderung von Ucbcrlanbvost bezeichnet. Nach» dem jetzt das letzte Glied dieses großartigen Schienenweges vollendet ist, dürfte sieb der Zug der Personen und des Gepäcks von England nach Indien durch daS Großherzogthum Luremburg über Bruchsal, München und Wien »ach Trieft bewegen, wo Dampfer die Verbindung mit Egypte« vermitteln. Schon dieser Umstand genügt, um die Wichtigkeit dieser Eisenbahn für den internationalen Verkehr ins rechte Licht zu setzen. Wer die schönen Thaler der Maas und die dunkeln Wälder der Ardennen mit ihren malerischen Dörfern besuchen will, findet in einem bei Fr. Lintz in Trier erschienenen Werkehen „Zwischen Mosel und Maas" erschöpfende Auskunft, wobei eine genaue Karte dem Reisenden gute Dienste leisten dürfte. Wer von Trier aus nach Metz reisen will, braucht in einigen Wochen nicht mehr über Saarbrücken zu gehen, da auch Metz mit Luremburg durch eine Eisenbahn verbunden ist. Dabei hat man Gelegenheit, das alte Thionville, deutsch Diedenhofen, zu besuchen, wo noch heute ein schlechtes Deutsch gesprochen wird, das uns lebhaft an die Zeiten Ludwigs XIV erinnert, der Lothringen dem deutschen Reiche zu entfremden wußte. Manche alte Burg auf grüner Höhe stellte einst Strci» ter zum deutschen Reichsheere, das hoffentlich dereinst wieder seinen Doppeladler auf den Thürmcn der Städte Metz und Thionville aufpflanzen wird. (Düss. Z) Von der Mosel, 2. August. Unsere Ja ger leben der frohen Hoffnung, im nächsten Winter eine ergiebige Jagd auf großes Wild machen zu können. Vor einiger Zeit hat man nämlich bei Gostingcn eine ganze Hecrde von wilden Schweinen gesehen^ alte und junge zusammengezählt mögen sie auf 2t) kommen. Frei« lich haben die Ortschaften, wo sie Hausen oder durchziehen, etwas von ihnen zu leiden. So z, B. haben sie bei dem genannten Dorfe ein Fluchtfeld gewaltig mitgenommen; beim Kapernackerhof desgleichen haben sie ein ganzes Kartoffelfeld durchwühlt. Auch hier gilt darum das Sprüchwort: „Keine Freude ohne Leid, wie keine Rosen ohne Dornen." Wenn aber die schwarzen Gäste vor dem Winter keine Gelegenheit bekommen über die Mosel zurück nach dem Hochwald, wolM sie wahrscheinlich zu uns gelangt sind, zu ziehen, so wollen wir Jäger ihnen die Zerftörungswuth mit Kugeln und Pulver homöopatisch schon vertreiben, oder es müßten denn Private die junge Zucht verkleinern, indem sie dieselben auf ihren Streifzügen fangen, nach dem Beispiel der Bewohner von Donwcn.