Verschiedenes. Die schreckliche Pulver=Explosion auf dem unionistischen Dampfer „City of Madison".
Der Wächter an der Sauer., 1863-10-15 00:00:00

Verschiedenes. Die schreckliche Pulver=Explosion auf dem unionistischen Dampfer „City of Madison". Am 17. August b. I. ward die Still« eine« schö» nen Abends in Vicksburg am Mississippi durch em« der erschütterndsten und zerstörendsten Explosionen un« «erbrochen, von welchen die Jahrbücher der Geschichte jemals berichtet haben. Die Größe des Unglücks «Ntzteht sich i«de« Beschreibung. Mann«, w-tch« sonst das Würgen und Toben auf den von Vlnt dampfen» den Schlachtfeldern mit angesehen, überfiel Grausen und Entsetzen, als sie Zeuge waren von den herzzer« reißenden Todesqualen, welche «in so plötzliches Un* glück ihren tapferen Kameraden bereitete. Zerstörung, Tod und Verderbe« offenbarten sich in Chaos von zerschmetterten Körpern, von unzähligen Gebäuden, Schiffen u. f. ». Di« großen Waffelmassen des Flusses gestalteten sich zu tobenden Wogen, wie Berge, welche von einer überirdischen Macht aus allen Fu« gen gehoben worden. Die ganze Erb« rings umher zitterte wie bei einem alles zerstörenden Erdbeben, und der ganz« Horizont ward em« Zeit lang in undurchdringliche Finsterniß gehüllt. 300 Menschen sind bei dieser Katastrophe entweder getödtet oder schwer verwundet worden, oder haben den Tob indem Mis» sissippi gefunden. Der Dampfer «City of Madifon», auf welchem di« Explosion Statt hatte, war das größte von den für den Dienst auf dem Mississippi bestimmten Schis» fen. Zwar war er seiner äußeren Erscheinung nach lein schönes Sebiff, obgleich fest und wohl gebaut, desto besser und zweckmäßiger waren dagegen sein« inneren Einrichtungen, so daß er die größten Ladun» gen an Bord nehmen konnte. Zur Zeit des Frieden« und des GewerbflcißeS, welche bern jetzt wüthenden und alles verheerenden Bürgerkrieg voranging, war der »Eilhof Madifon" als Handelsschiff zwischen St. LoniS nnd Rew-Or« leans in Thäligkeit und stand unter dem Befehl deS CapitänS W. 3» Colins, welcher ihn auch zur Zeit des in Rede stehenden Unglücksfalls befehligte und ebenfalls em Opfer desselben geworden ist. Seit Februar de« vergangenen Jahres, als die Truppen der siebzehnten Division von Memphis nach Lake Plovidence tlansportirt wurden, war die «City of Madifon«. als Transportschiff zur Verfügung deS Generals Marc Arthur gestellt. An jenem verhängnißvollen Tage, Mittwoch den 17. August, erhielt der Dampfer den Befehl, eine große Quantität zu Palronen verpackten und sonstigen Pulvers nebst einer Anzahl Kanonenkugeln fort« zuschaffen. Das Schiff lag im Hafen und zw« unmittelbar vor der Stadt VickSburg, um diese Labung an Bord zu nehmen. Zur Beschleunigung der Arbeit ward «ine Ablheilung Soldaten von 160 Mann, nebst 20 Negern dazu befohlen. Während des ganzen Nachmittags wurde die Ar» bell mit rastlosem Eifer betrieben. ES war bald Abend; hundert und fünfzig Tonnen Pulvers waren schon an Bord. Die zur Arbeit commandirten Mannschaften bildeten zwei Abtheilungen; die em« brachte die Munition in die Lücke und di« andere in den Kielraum, um sie dort an den gehörigen Ort zu schaffen. Zur Zeit deS Unglücks stand auch em Neger bereit, die Munition zu empfangen und sie dann ei» nern Ändern wieber zu reichen. Jetzt lam eine-Bomb« an die Reihe. Em Soldat hatte sie dem Neger gebracht, und ging dann wieder weg, um wieder gleich feinem anderen Kameraden em« frische Last herbeizuschaffen. Zugleich drängte sich «ine größer« Anzahl auf dem Gange heran, um ihre Last in die Hände der untenstehenden Leute gelangen zu lassen. Dadurch mag es denn gekommen fein, daß der Neger, welcher unten stand, in der Eile verfehlte, die ihm von den im oberen Schiffsraum befindlichen Leuten darge« reichte Bombe sicher aufzustellen. Dieselbe fiel auf die Erde und in Folg« der gewaltigen Erschütterung entzündete sich die Bombe und hierauf da« übrige Pulver. In einem Nu war da« Schiff auf« fürchterlichste erschüttert. Thüren, Fenster u. s. w. stürzten mit einem betäubenden Krachen nach allen Richtungen zusammen; die ungeheuren Wasselmassen des Flusse« schienen eine lochende Masse zu sein. Alle« war ver« loren. C« folgten nun alle Schrecknisse, wodurch je« mal« der menschliche Körper verstümmelt und allen nur erdenklichen Höllenqualen ausgesetzt wurden. Bei allem Unglück war noch em Glück. Em Theil de« Schiffes ging sogleich unter, so daß eine noch grö« Bere Explosion, welche sonst ohne Zweifel erfolgt wäre, vermieden wurde. Dagegen diejenigen Schiff«-theil«, welche, sich oberhalb des Wassers befanden, schössen hunderte von Fußen hoch unter betäubendem Krachen in die Lüfte. Em schrecklicher, unbefchreibli» eher Augenblick! Gleichsam, um dem ruhigen, heile» ren Himmel di« jammervoll« Scene zn verbergen, war die ganze Atmosphäre in einen dichten, undnrch» dicingllchil, 31 a.irfj «ehilll». (o bafc man eine Hell tana auch nicht da« Geringste zu unterscheiden vermochte. In Folge der fürchterlichen und verheerenden Explosion kamen natürlich aus allen Theilen der Stadt eine Menge Menschen herbei, darunter eine groß« Anzahl Offiziere, Soldaten und Bürger, welche sich um den Schauplatz des Schrecken« herumdränglen. Niemand kann sich em« Vorstellung machen von dem herzzerreißenden Anblick deS Jammer« und Schreckens, welcher sich bort darbot. Der Dampfer »Cith of Madifon« lag vollständig in Trümmern; die Gebäude der Umgebung waren beinahe alle aus ihren Fundamenten gehoben; alle Fenster selbst der entlegensten Häuser der Stadt wa« ren zersprungen; die in der Näh« liegenden Bot« waren sämmtlich zerschmettert, selbst der große Dampfer „Eo. Malsh« wurde in der Mitte gespalten. Menschen und Thiere, Tobt« und Sterbende. Velbrannte und Verstümmelle, alle lagen zum Theil jämmerlich zerfetzt umher. Auf der Oberfläche des Wassers sah mau fast überall Rest« menschlicher Gebeine, hie und da kleine Vlutkreife, welche dag Ende irgend eines der Katastrophe zum Opfer gefalle» nen Menschen verkündeten. Ferner sah man unter Trümmern schwimmende Leichnam«; Menschen, die noch mit den letzten Kräften gegen den Tod kämpften, ihre Arme noch einmal nach Hülfe auöstleckten, um endlich entseelt zur ewigen Ruhe in die Tiefe niederzusinken. Kurz, die Scene übertrifft jede Schilderung, sie ist ohne Gleichen in der Geschichte der Gegenwart und der Vergangenheit. — Auf der Eisenbahn zwischen Barcelona und Gra. nollers sind durch Einbrechen einer durch die neulich Statt gehabten Regengüsse unterwühlten Brücke di« Locomotive und 7 Waggons eines aus 9 Waggons bestehenden Zuge« in einen Fluß gestürzt und viele Menschen umgekommen. — Für die österreichischen Geldverhältnisse ist fol« gende, wörtlich wahre Geschichte charakteristisch: "Cm Reifend«, welcher in den letzten Tagen zu Villach in Kärnthen Post nahm, wollte mit österreichischen Silbelgulben bezahlen. Der Beamte am Schalter wies dies« Münz« als ihm unbekannt zurück. Auf di« Bemerkung des Reifenden, baß dieses Geld ja LandeSmünze sei, wurde der Herr Secretär zu Rathe gerufen, welcher zwar das Bild des Kaisers erkannte dennoch aber die Annahme deS Geldes verweigert«. Da der Reisende aber immer noch auf seiner Be« Häufung bestand, so rief man den Herrn Rechnung«-rath um Entscheidung an, welcher, die fremdartig« Münze betrachtend, sagt«: "Ja, fchauens, dös lenn i schon. böS wird holter nur fürS Ausland geprägt". Der Reisende mußte mit Papier bezahlen." Veianlworllichei Redacleur: Justin Schröll