Was hat die Autonomie dem Lande genützt?
Luxemburger Wort, 1868-08-09 00:00:00

Was hat die Autonomie dem Lande genützt? rcauj, Material und öffentlichem Waarenlager. Im Jahre 1840 waren die Staatsgebäude auf 665,000 Fr., ihr Mobiliar auf 212.000 Fr. abgeschätzt worden, im Ganzen auf 877,000 Fr.; im Jahre 1847 waren für Restauration der alten Gebäude, für Bau und Anschaffung neuer Gebäude, für Einrichtung und Möblirung 1,894,000 Fr verausgabt, in 8 Jahren hatten also die Staatsgcbäude mehr als um das Doppelte ihres Werthes zugenommen. Acht Jahre Selbstständigkeit haben also für das Land mehr als das Doppelte von dem gethan, was 8 Jahrhunderte uns erhalten haben! Dank für seine verdienstliche, für den jetzigen Augenblick so 30115 aktuelle Arbeit entgegen^ nehmen. bekanntlich nahm mit dem Jahre 1839— 1840 unsere Selbstständigkeit ihren Anfang. Vis dahin machten wir immer einen Theil eines grüßern Landes aus und wurden auch gehörig maltraitirt; wir mußten bezahlen und erhielten nichts, wir waren die Milchkuh für Andere, die uns hungern ließen; glaubt man, daß es uns jetzt noch anders erginge, wenn wir die Ehre hätten, ein preußischer Landrathskreis, ein französisches Departement oder eine belgische Provinz U sein ? Wenn es aber bewiesen, ist, duß wir erst leben, seitdem wir untere Selbstständigkeit genießen, daß kein Land in Europa so viel Nutzen aus feiner Selbstständigkeit gezogen hat wie wir, soll es uns dann noch gelüsten, unsere Selbstständigkeit und unsere Freiheit gegen Knechtschaft und Zurücksetzung auszutauschen ? Die belgische und holländische Herrschast hatten nns 1839, schreibt Hr. Ulveling, eine unsichere Finanzlage hinterlassen, während die neuen Verhältnisse große Ausgaben verursachten ; dazu hatte das Jahr 1840 eine große Theueruug der Lebensmittel mit sich gebracht; die vernachläßigten Staatsrechnungen mußten geregelt, unter anberm mußten 206,000 Gulden der Negierungs-Commission für die Jahre 1830 bis 1839, wovon 184,000 Gulden für den König, bezahlt werden. Die neue Abgrenzung kostete 17000 Gulden, 11000 Gulden wurden für Pensionen gefordert u. bg[. Das war unfer Erbtheil von der belgischen und holländischen Negierung. Nun die Einrichtung des eigenen Hausstandes. Die gebliebenen Dienstzweige mußten verstärkt, neue, der politischen Unabhängigkeit entsprechende Dienstzweige mußten eingeführt werden. Es mußten organifirt werden das apostolische Vikariat mit einem Seminar, der öffentliche Unterricht mit der Normalschulc, dem Athenäum nnd den Progymnafien, das Gerichtscorus mit den Gebaulichkeiten und den Gefängnissen, die öffentliche Nohlthätigkeit mit dem Bettlerdepot und der Irrenanstalt, baS Vundescontingent mit den Kasernen, den Magazinen und einem zahlreichen und kostspieligen Material, endlich die Zollverwaltung mit Vü- Von 1840 bis 1348 bauten wir 30 Stunden Straße, für die Summe ton 2,007,363 Fr. Grenzt das uicbt ans Wunderbare für ein Ländchen ton 108 Quadratstunden mit weniger als 200,000 Seelen und mit einer jährlichen Staatscinnahme von 2,700,000 Fr. ? Alle früheren Zeiten haben uns nur 40 Stunden Straße hinterlassen. Wir bauten die Brücke von Heiderscheid, die Straße ton Esch a. d. Alzette, rebreffirten die Diekircher Straße, die Durchfahrt ton Clausen, bauten die Dommeldinger Brücke, die Straße von Dommeldingen nach Echternach, die Durchfahrt ton Echternach, die Straße ton Dickirch nach Weiswamvach, ton Pettingen nach Longea-Ville, ton Diekirch nach Vianden, ton Mersch nach Fels, die Merfcher Brücke, die Straße ton Saeul nach Wiltz, ton Vuderscheid nach Wiltz, ton Marburg nach Clerf, ton Lrveldingen nach Friedhofs, ton Hellingen nach Bettemburg, die Durchfahrt ton Vettemburg, die Straße ton Bous nach Remich, ton Grevenmacher gegen Diekirch, rebre): ssirten den Senninger Berg, verbesserten die Flüsse, nahmen außerordentliche Reparaturen au den alten Straßen vor. Für Staatsgebäude und Staatsstraßen wurden also in 8 Jahren mehr als Millionen Fr. ausgegeben. Unsere Gemeinden hatten mittelst eigener Kraft und Negienmgssubsiden ton 1840 bis 1848 an die 4 Millionen für Gemeindewege und Gemeindehäuser, Echulhäuser, Kirchen- und Pfarrhäuser verbaut. Ueberall mutzten Schulhauser gebaut und möblirt, gute Fahrwege gebaut werden; außerdem mußten die Gemein; den cine Menge anderer Bedürfnisse befriedigen Mau sollte denken, cine solche Frage dürfte gar nicht aufgeworfen werden. Wir hätten fie auch nicht gestellt, wenn nicht Andere sic gestellt und sic in einer Weise beantwortet hätten, die der Wahrheit und der Wirklichkeit Hohn spricht, wenn nicht Andere behaupteten, wir wären glücklicher, wenn wir zu einem großem Lande gehörten und wenn sic unsere Autonomie nicht auf gleiche Stufe mit dem Zustande der Versumpfung stellten. Wir unsererseits haben schon öfters diese Frage beantwortet und die Gegner unserer Autonomie von diesem Felde zurückgewiesen; dieses Mal wollen wir es thun an der Hand officidler Angaben unb Ziffern, die der frühere General-Direktor Hr. Ulucluig gesammelt und in zwei Aufsähen in zwei Heften der Allerthumsgesellschaft niedergelegt hat. Der erste Aufsatz, im Hefte von 1857, behandelt die Zeit von 1840 bis 1848, der zweite, im letzten Hefte, die Zeit »on 1848 bis 18G7. Der Hr. Verfasser möge bei dieser Gelegenheit unfern In der heutigen Eikuug unseres Oberflc« richtswfes kam der Prozeß .freinte in 2. Instanz zur Verhandlung. Die Sache wurde en dütibi-n; gehalten in der nächsten Diummcr werden mir ausführlicher Sertit erstatten. die weiften Gemeinden waren erschöpft, als die themen Jahre 18 LG und 1847 ihnen unvorgesehen'"pfer auflegten ; 1S4G gaben sie 96,000 Fr. in die Wohlthntig^itZlmreaux; die Gemein^ deklagcn Iiatten an den Unordnungen v»n 1848 mehr SIntfjeil als politische Gründe. Welcher Fortschritt ! ruft Hr, Utoeting mit Ste^t aus ; welches Land kann Aehnliches ans' weifen Und dieser außerordentliche Fortschritt liât dein Lande keine außerordentlichen Dpfer gekostet. 0 wir wissen wohl, daß, weil wir die 33ertl)eibtgung der Stadtverwaltung übernehme», man den Klerikalismus wittern wird ; man hofft, daß unter dieser Firma die Stadtbewohner selbst Elephanten verschlucken werden ; allein man hat dieses Mal die Rechnung ohne den Wirth ssemacht. Uns geht es nicht um eine Persönlichkeit, wer sie auch sein mag; wäre selbst Hr. Martha an der Stelle deS Bürgermeisters und des Sdjöffen--EoQea,ium3 und läge gegen seine Verwaltung nichts vor, so würden wir feine Verwaltung nicht weniger vertheidigen wie die des ont. Eberhard; uns geht es nur um das Wohl der Stadt und des Landes, nur wollen nur, daß das allgemeine Wohl nicht unter persönlichen sJtanciinen leibe; wenn das klerikal ist, so haben mir für uns die übergroße Mehrzahl der Stadtbewohner, gegen uns einige Ehrgeizige und Rachsüchtige. Wenn unter öfterr. Herrschaft einige Straßen gebaut würben, so war es mittelst Anleihen zu Saften der Provinz; im I. l''"jS kostete der Unterhalt der Straßen 4072 ©L, ein Veweis, wie unbedeutend die Straßen waren. Sujemburg, S. Stugiift. Herr Redakteur! Der verchrlichen S?aitt>er= waltung möchte ich durch Ihr Vlatt einen guten >)(att) unterbreiten. Wäre es nämlich nicht möglich, vor jeden andern Demolitionsarbeiten an der Festung das große Thorgewölhe unterhalb des Vreitenwegs abzutragen uitb so dieser ungesundesten Straße der ganzen Stadt Acht unb Luit zuzuführend Kam man während der verflossenen heißen Tage die Stadt herab ober den Grnnd herauf in den Vreitenweg, so schlug einem ein wahrer Gestank ins Gesicht und 6eengte die Athmungsorgane ; man mußte wirklid) Muth haben, um Die Straße zu passiren. 3111 diesem wäre abgeholfen, wenn durch das Abtragen deZ Thorgewölbes ein Lnftdurchzng entstände. (Sin weiterer llcbclftanb in Betreff derselben Straße, Als die Gräben zn beiden Seiten der Zugbrücke gefüllt würben, bat man einen Canal getaut, durch welchen Wasfer und Unratt), die bort zusammenflicnen, abgeführt werden sollen dieser Canal wurde aber so eng und niedrig gebaut, bau ein Neinigen desselben schwer ist. Aus diesci» Canal entwickeln sich Miasmen, die die ungesunde Sage des Vreitenwegs noch ungesunder machen. Geuehmigeu Sie etc. Sic holländische Negiernng lies; die Straße »on Ärlon nach iUardjc bauen, sie ging aber mit der Hälfte c>es Landes an Belgien über. Die Revolution non 1830 hintertrieb den Straßenbau van Bastnach über Tickirch nach Trier so wie den Maas Moscl-Canal. Wenn in der Stadt Luxemburg die Meinung verbreitet ist, die Krisis im Gemeinderathe sei nur deshalb hervorgerufen worden, um eine Auflösung des Gemeinderathes herbeizuführen und bei 'ilenwahlen annerionistische Tendenzen zur Geltung zu bringen, so mögen die Führer der Opposition sich es selbst Zuschreiben. Alan kann nicht eine einzige gegrünbete Klage gegen die Stadtverwaltung aufbringen die einen Gemcinderäthe gestehen selbst ein, sie hätten der Stadtverwaltung gar keinen Vorwurf su machen,nur die Persünlichkeitdcs Äiugermeisters sciihuen zuwider; muß mau solchen Aussagen gegenüber nicht den Schluß zichen,daß bei sserOvvofitiontm Kemeinderathe eine Triebfeder obwaltet, die weder den Interessen der Stadt noch des Landes zum VortheilisN Keine Klage, fein gegrünbeter Vorwurf und doch eine solche Opposition tu einem Augenblicke, wo die Stadt aller ihrer Energie, aller Eintracht w notwendig hätte! Ist das wohl erhört ? Das Benehmen des ©emeinberatrjeS ist allerdings geeignet, die Stadt sur Verzweiflung zu treiben; aber die Opposition möge überzeugt sein, das; diese Verzweiflung sich gegen fie wenden wird. Wir sollen die Stadt zu einem angenehmen Aufenthaltsort für Einheimische und Fremde machen, nur sollen Fabriken und 3nûiiftrieen in die Stadt lockeu und ver Stabtratb, gibt dem SluSlanbe eine Idee von unfern Zuständen, die gewiß sehr wenig verlockend ist; an wem liegt die Schuld wohl au denen, die jeden Ausschwung unmöglich machen, durch persönliche Raneünen Mißtrauen und Mnthlofigteit unter den Bewohnern der Stadt hervorbringen. Sljfcl&orn, ben 7. Sliiguft ISGB. öerr 9'tebnfteur ! Wie »erlautet, hat sich die Regierung durch das Organ <sr. (Sjeellenj Herrn Staatsminiftcr» bei unserer Geineiiidedehürde über ben Zustand unserer Schieferbrüche erkundigt, um geeigneten Falles dieselben durch einen sachkundigen Agenten untersuchen 511 lassen, (i; liefert dies neuerdings deu Beweis, daß die Regierung mit wohlverstandenem Interesse das Wohl des Laudes verfolgt. — Nie schon früher gemeldet ward, ist mau in S3ejug auf die guten Eigenschaften der Schiefer nicht mehr in Zweifel, sondern die Besürchiungen erstrecken sich vielmehr aus den muthmaj.;lichen Ertrag. Namentlich ist noch heute ein nicht unbebeutenber Kostenaufwand crfuroerlich, um den eckten Felsen durch Wegräumuug des vorliegenden Schuttes, wie immer tu ähnlichen fällen, zugänglich zu macheu. Sollte es nicht möglich sein, durch ein entsprechendes ©übfib der Gesellschaft im Anfang unter die Arme zu greifen? Nach meiner Ansicht wäre eine solche Unterstützung gut angewendet. ©te Persönlichkeit des Bürgermeisters! Aber haben die Nähler ihn nicht gewählt so gut une seine Sollegen int Gemeindcrath? warum ist er zum Präsidenten der Stadtverwaltung ernannt worden? Es war damals dieselbe Persönlichkeit wie noch heute, nur weiß man heute, daß er sich den Angelegenheiten der Stadt sehr thätig widmet, daß jeder Nepotismus ausgeschlossen ist und daß er durch seine Stellung unabhängig ist. Noch liche yicl) bewerfen, das; mehrere derartige Felsen unsere Ortschaft nmgcben, und daß bei einer nähern Untersuchung diese ein ebenso gute» Resultat liefern könnten, Das Terrain ist bis jetzt zn leichtem Preise zu haben, da es nur au« fogenanntem Mdtland besteht. Genehmigen Sic, etc.