Intérieur.
L'indépendance luxembourgeoise, 1873-04-23 00:00:00

Intérieur. X. Nous avons annoncé hier la réunion du 24 avril, où le comité luxembourgeois, prévu par la convention du 11 juin 1872, et la direction générale des chemins de fer s’occuperont de la question du lègle- ment d’exploitation. Nous avons entendu que le gouvernement allemand est animé des meilleurs sentiments et qu’il est disposé à la conciliation, c’est-à-dire à rendre justice aux réclamations luxembourgeoises. E-pérons qu’il en sera ainsi et que de bonnes relations seront rendues possibles. Il serait peut-être opportun que d’autres ] o’nts fussent également examinées le plus tôt possible. La pièce qu’ont dû signer, au mois de décembre, les employés luxembourgeois, a donné lieu à des appréhensions qui devraient être calmées. C’et-t ainsi que, par l’art. 8, § 2 de cette pièce, l’employé se soumet aux amendes, au payement de dommages-intérêts , etc. Le mot dommages-intérêts est très-élastique et pourrait avoir les suites les plus désastreuses pour le pauvre employé. Il en est de même de l’art. 1, concernant le renvoi de l’employé après une dénonciation de 4 semaines et de l’art. 9, concernant le renvoi immédiat. L’art, 4 de cette même pièce oblige les employés à participer à la caisse de retraite que pourrait fonder la direction générale. L’art. 5 de la convention du 11 juin dit que les employés conserve- ront les droits à la pension qu’ils pourront avoir acquis sous l’administration étrangère. Cette question a-t-elle été réglée ? Nous ne le croyons pas et cependant elle est d’une assez grande importance. Il est vrai qu’une circulaire de la direction générale, signée „Hering“ et datée du mois d’août 1872, garantit aux employés le traitement dont ils ont joui sous l’Est et les droits qu’ils pourraient avoir acquis à une pension. Les traitements ont été modifiés à l’avantage des uns et au désavantage des autres ; pour ce qui regarde la caisse de retraite, nous ne savons ce qu’il en est pour le moment ; nous ne connaissons à ce sujet que la circulaire du mois d’août 1872 et l’art. 4 de la convention du 11 juin. Nous venons de recevoir une correspondance traitant cette question, et comme la chose a son importance pour beaucoup de familles luxembourgeoises, nous croyons bien faire de la reproduire in extenso , bien qu’elle soit un peu longue : Luxembourg, le 22 avril 1873. Monsieur le réda.Uur , Dans le dernier paragraphe de ma lettre du 27 mars, j’ai soulevé la question très- importante des caisses de retraite et de prévoyance, créées par l’administration des chemins de fer de l’Est dont je tiens un réglement à votre disposirion, pour le cas où il s’élèverait des contestations de la part des représentants de la commission de Strasbourg contestations que je ne trains pas, vu que je suis à même de prouver tout ce que j’avance; mais probablement ces messieurs ne daigneront pas plus répondre à cette dernière lettre qu’aux deux premières. Je vous ferai remarquer, que les arguments manquent à ces messieurs pour me contredire ou qu’ils veulent dans cette situation appliquer le proverbe allemand: „Sieben ift ©Uber, aber ©cfirocigen ift ©olb," et trouvent le silence plus éloquent que la réponse. Je vais commencer par citer les principales clauses du réglement en question, tout en vous prévenant que le délégué de la Compagnie de Strasbourg, M. l’inspecteur des ligues du Luxembourg, nous a garanti p&r écrit (aux employés cédés) tous nos droits acquis suivant lo réglement de la compagnie de l’Est: Art. I. Le fonds de la caisse des retraites se compose : 1° Des valeurs à son crédit au Ie janvier 1862 ; 2° D’une cotisation égale à 2 p. c. du montant des traitements, obligatoire pour tous les employés de la compagnie, facultative pour les agents de la construction et pour ceux détachés temporairement des services de l’Etat ou do la compagnie ; 3° D’une allocation do la compagnie égale à 2 p. c. du montant des mêmes traitements ; 4° Des dons, à titres divers, qui pourraient être faits à la Caisse. Art. 8. Pour avoir droit à la retraite stipulée à l’art. 7, l’employé doit avoir atteint 50 ans d’âge et 25 ans de service. Art. 9. La retraite ne pourra jamais dépasser lès limites suivantes : Elle sera au maximum de 75 p. % du traitement le plus élevé qu’ait obtenu l’employé, si co traitement n’excède pas 1000 francs. _ Au-dessus de 1000 francs, co chiffre de P- °/0 décroîtra de ’/c p. % par chaquo , 1 francs d’augmentation de traitement, et Roerftura ^ 50 p. °/0 des traitements de j ^ francs et au-dessus. retraite ne pourra être supérieure à un. somme annuelle de 6000 francs. , *a liquidation du compte d’un employé présentait un excédant sur la retraite régle- menta|re; cet excédant serait reversé à la 1113380 totale. Art. ]q. En cas de décès naturel ou acci- eptel d’un employé ayant seivi la Conipr.- ?U|e au moins dix ans, sa retraite sera liquidée, quel que soit son âge, dans les proportions indiquées ci-dessus, et la moitié en 80ra attribuée à sa veuve et à ses enfanta mineurs En cas de décès ou de nouveau mariage | 00 la veuve, la pension pera servie aux en- • fants de l’tmployé décédé jusqu'à leur ma- jj jorité respective, et proportionnellement à i l’Or nombre, sans que la part d’un enfant j décédé soit reversible sur le survivant. Art. 14. Les rentes viagères à servir par 8»ito des présentes dispositions, soit aux employés de la Compagnie, soit aux ayants droit mentionnés à l’article 10, sont d’avance déclarées expressément accordées pour aliments et comme telles incessibles et insaisissables. Cette déclaration sera reproduite sur toutes les écritures et contrats y relatifs. Art. 18. La Compagnie prend à sa charge Je complément nécessaire pour assurer a f°uf employé ayant au moins 55 ans d âge et 20 ans de service les deux tieis du maximum de retraite indiqué au tableau ci-après : 1 extrayons de ce tableau seulement es chiffroa suivants : Après 20 ans de ser- irrv» r fr- donnent 600 fr. de pension, lion r‘ ^onnent 870 fp-> 2000 fr. donnent 1120 frs, etc ; après 25 années de service, cette pension est augmenté d’un quart, ainsi les 600 fr. monteront à 750 fr, etc.) Art. 19. Quel que soit le traitement de l’agent retraité (ayant au moins 55 ans d’âge et 20 ans de service), sa pension ne pourra être inférieure, savoir : à 000 fr. s’il est marié ; T a ^ fr; 8 ^ cst célibataire ou veuf. au chiffreTe11 55orftraitémaria ^ ra™née fpmmo !¦ î 11 • en cas do mort do sa êtrp ir,V,e- a Pension de celle-ci no pourra eneure à 365 francs en cas de mort üe son mari. . f cas de mort d’un agent marié ayant au moins 20 ans do service, quel que d’<iffi!.0n aSe’8a retraite pourra être liquidée et dp6*’ 8Ur peuxfcte8, au profit de sa veuve indiquée^ à,panî-81IIlin(Ur8’ d’aPrès le8 b;i8es de la n . • ar*1<de 18 ci-dessus. Le chiffre francs ne pourra être inférieur à 365 vem ^ar- an‘ eas de décès ou de nou- entQ manaSe de la veuve, la pension tout .er?,8era servie aux mineurs jusqu’à leur joute proportionnelle ment à leur nombre, s.ins que ]a part d’un enfant décédé soit eversible snr les suivivants. binât à la caisse de frê voyante, le régie- ment du ] tr janvier 1873 contient les dispositions es plus favorables. J’en parlerai une autre ,o7> de P'ur que ma lettre ne devienne trop "gue. Il mo faut; cependant relever uno Close; sous l’Est, lo produit des amendes etnit versé dans la caisse do prévoyance et nait ainsi à ceux qui l’avaient versé. Que qb-on aujourd'hui des tbalers provenant des ^'dnungsstrafen ? . ce viens vous demander, M. le rédacteur, 81 !e^ gouvernement luxembourgeois s’est °Cf>upé oui ou non des caisses de retraites instituer? Si les employés luxcmbou'geois qm sont au service de l’administration venaient , mourir ou bien à être estropiés pour la Vle- que fera-t-on d’eux et de leurs familles ? J’espère que cette question était au moins au®si intéressante que celles des passe-poils, beaucoup de Luxembourgeois no profiteront °6r es pas des avantages do l’institution d’une cais8o do retraite, attendu quo d’ici là la ¦oetriebs-Commissiun les aura renvoyés ap’ès b ier roôdj entlief) er Äünbigung ou bien tellement dégoûtés du métier qu’ils donneront four démission. A peine la commission de Strasbourg a-t- 6 10 exploité pendant 7 — 8 mois que nous Soyons déjà plusieurs Luxembourgeois déserter enrs postes qu’ila ont occupés pendant de ongues années sous l’Est. Inutile de citer CS noms propres, ils sont bien connus. Agréez, monsieur, etc. Luxembourg, 22 avril. — Voici encore quelques détails sur l’accident de Gœbels- mühle . Lo choc eut lieu dans la gare même, mais heureusement les suites n’ont pas ete aussi terribles qu’on le croyait au premier moment. La cause de l’accident retombe, comme on l’assure, sur l’aiguilleur Z. A 1 arrivée du train, celui-ci se plaça auprès de l’aiguille, et, dans sa distraction, il dirigea le train qui arrivait directement sur lo train de marchandises qui était dans la gare. Le choc a encore été si terrible, que les deux locomotives ont été fortement endommagées, le premier wagon fut complètement brisé et les autres ont souffert de fortes avaries. Le chef de train Hochweiler, le garde-frein Treisse et le convoyeur J. ont reçu de graves blessures ; lo chiffonnier Wagener de Boxhorn a été aussi grièvement blessé. Environ quinze autres voyageurs ont eu des contusions plus ou moins légères. Deux des blessés ont été transportés hier à Ettelbruck; les deux autres sont arrivés vers les 10 heures du soir à Luxembourg. Z. qui est la cause de l’accident, a été immédiatement arrêté. 24 ans de service il recevra 96°/<>de cette retraite 23 — 92 — 22 — 88 - 21 — 84 — 20 — 80 — Cependant s'il quitte la compagnie après: