Eine FEUILLETON. (Fortsetzung.)
L'UNION., 1861-10-11 00:00:00

FEUILLETON. Eine Fahrt auf dem „Great Eastern". (Fortsetzung.) Den 11. Sept. Morgens 7 Uhr. Tie Sonne scheint hell, die See ist ruhig, und unser Scepalast schwimmt dahin — 14 Knoten die Etunde — und wir fuhlen nichts als ein leises Drohnen und ein taum merkliches Schwanken nach den Seiten. Ebcn so herrlich wie der heutige Morgen war der gestriae Abend. Links von uns sahen wir ganz schon und tlar die bergige Kiiste von Wales und mehrere Leuchtthurme, und endlich das Vorgebirge „Holy- Head", einen hvhen Verg mit einem kleinern seewarts als Vorposten. Ueberall Dampfer und Segelschiffe in Sicht, und der Moud klar am Himmel. Ieht haben wir rechts von uns die felsenumgurtete Kuste Irlands in einer Entferuung von etwa zwanzig englischen Meilen. Qucenstown- Hafen liegt hinter einem leichten Nebcl vcrborgen, aber auf cen Bergen ertennt man mit blohem Auge die Orte, und sieht selbst einen Schimmer von dem Grun, welches Irland den Namen der gliincn Infel gibt. Ich fchlief nie besser in meinem Bette, als ich es heute Nacht in meiner Verth that. Den ganzen Tag hatte ich mein Fenster offen gehab», und die Luft in meiner Lasute war frisch und rein. Wenn man den Kopf auf das Kissen legt, fiihlt man ebeu die gleichformige Vewegung der Riesenmaschine im Walzertact: eins, zwei. drei in jeder Secunde. Ich habe bereits Netanntschaft gemacht mit einem wohlunterrichtcten und mitlheilsamen New-Jorler, der von seiner europaischen Reise zuriicktommt, une meine Kajutennachbarn sind Franzosen aus Loui» siaua, Sklavenhalter und Seccssioniste». Der (Sine ist ein kleiner, gescheidter Mann, und ich habe Manches von ihm erfahren. „Glauben Sie nicht", sagte er, „was Sie in den Zeitungcn les en, und was fematische Abolitionisten uber die Stlaverei schreiben. Koniinen Sie und sehen Sie mit eigenen Augeu. Es ist wahr, das Princip der Sklaverei ist unseres Zcitalters unwiirdig; allein wir haben dieselbe nicht einaefuhrt, wir ererbten sie uon unsereu Vater» , und in dcn Sklaven besteht der grohte Theil unseres gens. Haben Sie nicht auch in Guropa an den Folgen fruherer Zeiten zu Iciden? Mussen Sie uicht ebenfalls manche Dinge ertragen, die im Principe nicht besser sind als Sklaverei, i,ur weil ein plotzliches Abschaffen noch grohere Uebel hervorbringen wurde? Wir sind ja gern bereit zu einem mijglichen, vernunftigen Arrangement; aber man muh uns nichts Unbilliges, nicht Selbstmord zumuthen. Man sage: nach zehn Iahren soll die Sklaverei ein Ende haben, uud ich bin uberzeugt, die Majoritcit in den Sklavenstaaten wird damit zufrieden sein. Was nun die crzahltcn ©miel anbetrisst, so sind die grohtentheils Erfindung. @3 mag wohl hier und da harte Herren geben; allein in der Regel werden die Sklavrn bei uns wcit besser behandelt als in Europa freie Dienstbotcii; denn wir betrachten Sie aïs zur Familie gehorig, und nicht wie Vieh, wie man so gern und oft uns nachsagt. Mcistens sind die Sklaven zufrieden und haben uns lieb. Wir fiirchtm sie nicht. Kommen Sie und sehen Sie. Sie werden finden, dah unsere Kinder mit den Kindern dcr Sklaven spielen, und dah zwischen Herrn und Sklaven uberhaupt ein weit herzlicheres Verhaltnih stattfindet, als man sich in Europa einbildet." Veinahe ganz dasselbe sagte mil ein sehr verstcindigcr Frcund ans Maryland, mit dem ich vor zwei Iahren in Deutschland teiste, und der mich zu sich eingcladen hat, damit ich selbst urtheilcn tonne. Es ist Fruhstuckzeit, und bei solcher appetitmachenden Scelnft vcrgiht man das nicht gern. Nach dem Fruhstuckc will ich mit Ihnen eine Neisc auf dem Decke machen und dann tagiich einen andern Theil dcr unterirrdischen Regionen besuchen und bcschreibcn. Der Aufcnthalt ans dem Decke gewiihrt jetzt noch fast cbcn fo grohes Vergnugcn als auf einem !>>heinfchiffe, denn wir haben uns der irifchcn Kiiste sehr bedeutend genahert uud erteuueu die Gegenstande deutiich mil blohen Augen, Ueberall hohe Gebirge, und auf deu minder hohen Lcuchtthurme, Foris und pittoreske Ruinen. Die Kiiste selbst ist felsig und zcrkluftet, und die Brandung schciumt' hoch gegen sie hinan. An Korperbewegung fehlt es hier nicht auf dem Decke; ich kann dreihundert Echritte in gerader Linie auf jeder Seite getzen, und vor dem Steuer rings «m die Ankerwande ist ein Raum wie ein groher Ballfaal. Das Schiff hat funf ungeheuere Schornsteine und fechs ungeheuere Maste, die jedoch im Verhaltnisse zum Schiste klein erscheinen. Drei derselben sind von Eisen und hohl; sie dienen als Schornsteine; sie sind unten mit ungeheuren Riugcn umgurtet, die andern sind nur mit eisernen Schienen verse hen. Gesteuert wird das Schiff durch vier grohe Rader, die auf einer Plattform stehe», zu der je zwei Treppen hinauffuhren; vorn sind die Rcidcr durch eine Wand gedeckt, in der sich i» dcr Mitte ein Compah bcfindet; rechts uud links von demfelben sind runde Glasfenster. An jedem der vier Nader stehen bestandig zwei Mann. Bumm! ein Kanonenschuh  dicht neben mir, nnd aus meinem Cajutenfenster sehe ich nahe vor mir einen Dreimasier unter oolleu Segeln; sein Naine ist Underwriter" ; er segelt mit uns denselben Cours und begruht den Leviathan in Seemanier. Wcihrend ich dièse wenigen Worte geschrieben habe, ist er schon weit hinter uns, trotzdem dah ein Wiud blast, der auf dem Lande ein Slurm heihen wurde. Das grohe Segelschiff steigt und fallt, und ich bin herzlich froh, dah ich nicht darauf bin; denn erstlich kommt es vierzehn Tage spatcr an, als der „Great Eastern", — es ist ein new-yorker Schiff und auherdem wurde ich miserabel auf dem Rucken licgen und nach dem Steward und Brandy mit Wasser jammern, wcihrend ich jetzt ganz gemachlich auf dem Sopha in meiner Cajute sitze und die Bewegung des Schistes nicht cinmal merke. Doch kehrcn wir auf das Deck zuriick. An Ninden uber die Brustwehr hinaus hangen zwanzig schone Boote, vicr andere sind auf dem Decke placirt, wo sie nicht im Wcge sind. Sechs eiserne sechsunddreihigpfundige Kanonen strecken ihre Kopfe feewarts. An den Seitcn liegcn einige Reselveiaacn; schone Stiickchei, Holz von — fiinf' undftnszig Schritt Lange! Ich habe sie felbst gemessen. Auf der Plattform vor dem Steuerrcidern steht ans einem Postamente ein neu crfundeues viel bewundertes Instrument, welches dazu dient, die ungen anzugeben, welche das Vifen des Schiffes auf die Magnetnadel hervorbringt. Auf dem Rande des Instrumentes steht ein sehr schon in Messing ciselirter britischer Lowe, mit einem wirtlich stolzen Lowengesichte und nicht pudelartig lachelnd wie der hollandische am Rathhause von Zaardam. (Sorts, folgt.)