Uebersicht
Luxemburger Wort, 1876-05-06 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Die drei RnHskanzler sinb noch nicht in Berlin und jchon sinb bie Blätter voll von Dem, was sie berathen werben; was wird «8 erst fein, wenn einmal bie brei Divlo» maten versammelt sinb! Daß bie Berathungen ernster Natur fein werben, bebarf Wohl leiner Versicherung, benn fönst würben bie brei Kanzler nicht zusammen lommen, sie Hütten ja ihie Gedanken fchriftlich unb burch ihre Vertreter auitauschen können. Es heißt nun, bas Trei-Kaiser-Bünbniß foll befestigt Werben; aber Var es benn gelockert? Feiner erklärt bie Berliner ,Norbb. Allg. Ztg.', ber Marasmus im Osmanenreiche könne nicht länger bauern, bie brei Kanzler würben sich mit ben Garantieen für bie Christen beschäf» tigen; Das mag fchon wahrfcheinlich fein; wahrscheinlich ist zugleich, daß bie brei Staatsmänner sich mit ber Eventualität einer Auflösung ber Türkei befchäftigen, eimr Eventualität, bie sich wohl in kurzer Zeit ein» stellen wird. Nismaick hat wirklich, wie man fagt, Pech mit stiner Erklärung in Bezug auf Nelbrück; heute glaubt Niemand »ehr an! bie geschwächte Gesundheit Telbrücks, wohl aber ist man überzeugt, baß er vom Reichs» lanzler als unbequem bei Seite geschoben ist. Vie national-liberalen Blätter ermahnen schon jetzt ihre Schützlinge, bie nächsten Wahlen in Betracht zu ziehen. Isis Olg«n NliTnfplla's, >»'» ,5>?°w>5l'>>>» Française', findet, daß Frankreich eine gar zu befcheibene Rolle in ber auswärtigen Po» Mit, namentlich in ber orientalischen Frage, spielt; sie fpricht sich beshalb fehr unzufrie» ben mit ber auswärtigen Politik Frankreichs aus. Wahr ist Das allerbings; allein längst schon hätte Frankreich seine Stelle in Europa wieber eingenommen, wenn bie Gambettisten Frankreich nicht isoliren würben. L2 heißt, nicht weniger als 40 Unterpri» felte würden nächstens abgefetzt. In England ruht die öffentliche Meinung noch nicht wegen bks Kaiseititels, ben bie Konigin argencmwen hat; ein Antrag auf Tadel gegen tos Ministerium ift gestellt. Das Dementi der Nationalbank hat der „Lux. Ztg." eine wahre Indigestion verur» sacht; die Dünste find ihr aus dem Magen in den Kopf gestiegen, sie versteht sich ftlbst nicht mehr; wie sollen dann wohl andere sie verstehen? Wir haben letzthin bemerkt, daß Hrn. Phi» lippart von den Luxemburgern ein angeneh» mer Empfang bereitet würde, nachdem er, wie die «Lux. Ztg." behauptet, den Prinz» H einrich Deutschen zum Verkauf angeboten habe. Darauf hin erinnert die „Lux. Ztg.", wir hat» ten früher Hrn. Philippart einen Wohlthä» ter des Landes, seine Gegner aber Vater» landsveirüther und sogar Mörder cenannt. Hoffmtlich wird die „Lux. Ztg." die Stellen anführen, in denen wir die Gegner Philipparts Vaterlandsverrälher und Mör» der genannt haben; sie wird uns diesen eol» legialischen Dienst erweisen müssen, wenn sie sich nicht von neuem als „Lügnerin" auf» spielen will. Was nun Hrn. Philippart selbst betrifft, so haben wir ihm allerdings das Verdienst zuerkannt, daß ei zueist unsern Erzlagern einen Weith gab, den man sonst ihnen nicht geben wollte, daß er über 100 Kilometer Eisenbahnen gebaut und dafür zwischen 20 und 30 Millionen Eisenbahnen Francs verausgabt hat; für diefcs Verdienst haben wir ihm zwar nicht den Titel eines Wohlthäters des Landes gegeben, wohl aber war es gestattet, diefes Verdienst anzuerlm» neu, um so mehr, wenn wir uns erinnein, daß die HH. Wanng, die Erbauer des Wilh. Luxemburg, einstens auf Banketen gefeiert wurden, ttotziem sie erklärten, sie feien nicht für die schönen Augen der Luxem» burger zu uns gekommen. Tempora mutantur. Wenn nun Hr. Philippart nach Aussage der «Lux. Ztg." den Deutschen den Prinz» Heinrich anbot, und wir ihn dafür tadelten, so steht dieser Tadel keineswegs in Widerspruch mit der Anerkennung, die wir ihm früher zukommen ließen und die wir ihm auch noch jetzt zukommen lassen; aber wundern thut es uns, daß die „Lux. Ztg." nicht mit Sack und Pack in das Philippartsche Lager über» gegangen ist, nachdem sie gehört hatte, daß Hr. Philippart den Deutschen den Prinz» Heinrich angeboten hatte. Hat sie etwa, wir wiederholen die Frage, deshalb einige Tage hindurch geschwiegen, weil sie möglicher Weise glaubte, Philippart würbe wirklich den Han» del abschließen? Wir können aus guter Quelle die Mit» theilung der „Luzb. Ztg." vervollständigen. In der That wurden zwifchen Hrn. Philip» part und einem in Brüssel ansässigen Deut» schen, der dort eine Batiksiliale leitet, Ver» Handlungen geführt, die aber, wie es scheint, nicht von Philippart, sondern von dem er» wähnten Deutschen angeknüpft wurden, denn als der Deutsche Remuneration für ge> leistete Dienste von Herrn Philippart verlangte, bedeutete ihm dieser, er möge sich mit seinen Forderungen an Diejenigen wenden, in deren Auftrag er verhandelt habe. Wahrend nun diese Verhandlungen in Brüssel gepflogen wurden, - wurden hier in Luzembuig Conciliabulm abgehalten, die ebenfalls den Uebergang des Prinz-Heinrich in deutsche Hände bezweckten. Man will so' gar wissen, von deutscher Seite fei ein Rein» »ins von xm.ufin uri- l'f«- iKVCOBsr.'itt DÜTge» schlagen worden. Die „Luxb. Ztg." wird uns nun sagen können, ob wir gut oder schlecht berichtet sind; es bringt ja ihre Natur mit sieb, daß sie über Das, was in deutschen Kreisen vor» geht, recht gut unterrichtet ist; sie hat nicht nothwendig, an den Schlüssellöchern zu lauschen. Nachbem Hr. Gen.'Mr. Salentiny in feinem Primürlehrer-Gesetz Entwurf hcrborgehoben, l baß bus Gehaltsges.tz bon 1869 ein bebeu« tenber Fortschritt sei, konstatirt er, baß un» z ter biefem Gese!) bennoch bie Gehälier im! Allgemeinen biel zu wünschen ließen. Nie ' Eemeinbegehülter — bie Wohnungsentschä» ! bigungen, bie fünfjährigen Gehaltszulagen unb bas Stllalssubftb bon 40,000 Fr. «b» gerechnet — betrugen im I. 18?3 —1874 ! 434,555 Fr., wrbon 296,000 Fr. für bie 394 Lehrer, 91,000 Fr. für bie 145 Leh' reriunen unb 46,000 Fr. für bie 99 Echulschweftern. Unter ben 394 Lehrern gab es 4 mit 300 Fr. Gehalt, 18 mit 500. 2 mit 500-600, 88 mil 600, 60 mit 600 -700. 51 mit 700. 56 mit 700-800, 27 mit 800, 21 mit 800-900, 12 mit 900, 5 mit 900-1000, 15 mit 1000, 6 mit 1000 — 1100, 7, (wovon 4 aus ber! Etabt Luxemburg,) mit 1100, 2, wovon ei» ner aus ber Stabt Luxemburg, mit 1100— ! bis 1200, 6 mit 1200, 3 mit 1300, 2 mit 1300—1400, 1 mit 1400—1500, 1 mit 1500, 2 mit 1600, 1 mit 1700, 2 ! mit 1800, 1 mit 1900-2000 unb 1 mit! 2000 Fr. Nie sechs letzteren Gehälter ge» hörten fämmilich ber Stabt Luxemburg an. Ter durchschnittliche Gemeinbegehalt eines Lehreis unter bem Gefetze bon 1869 war somit 752 Fr. Zu biesen Lemeinbegehültern kommen bann noch bie fünfjährige Gehaltszulage, bie für bie Lehrer 17.500 Fr. betrug, bie Wohnung ober Wohnungsberanblrung, hie unb ba Brenn» hclz, bie Echulgelber ber nichtschulpflichtigen Kinber unb dann ber Cumul mit anbern Anstellungen. Tie Gel.altssttllung ber Lehrerinnen ist noch schlimmer; 2 hatten ein Gehalt bon 300 Fr,, 34 von 500, 30 von 500 — 600, 36 bon 600, 15 bon 600—700, 6 bon 700, 4 bon 700—800, 3, wmunter zwei stübtifche, bon 800, 3 (2 siäbtischk) bon 800 — 900, 1 bon 900 — 1000, 1 bon 1000— 1 00, 2 (1 stäbtische) von 1100, 3 bon 1100—1200, 1 bon 1200 — 1300, 1 bon 1300—1400, 2 bon 1400 — 1500 Fr. Ter burchschniltliche Gehalt einer Lehrerin betrug somit 634 Fr,, wozu Wohnung ober Wohnungsentschübigung, fünfjährige Staats» zulage (3720) nnb bie Schulgelder ber nichtschulpflichtigen Kinber tarnen. Der durchschnittliche Gehalt einer Schulschmester betrug 466 Fr., wozu noch die Wohnung mit Mobiliar. Statt au tefumiren, tljetten loir bie in SSejug auf ben !ßrin,j"£)t:itmcfi abaefdjloffenen neue« Souoentionen im äöottlaute mit. SDiefe Sonüentionen irrigen ba$ Datum öom 31. Màti, 26. Styiü unb 1. mai 1876. §ier btc Sonomtiort öom 31. 2JWrj: Entre L'État du Grand-Duché de Luxembourg, représenté par M. le baron F. de Ulochausen, Ministre d'État, Président du Gouvernent ; La Société des chemins de fer Prince- Henri, représentée par son administrateur délégué, M. François Majerus, ingénieur, domicilié à Colmar-Berg (Grand-Duché de Luxembourg); M. Simon Philippart, domicilié à Bruxelles, stipulant pour et au nom des sociétés de la Compagnie des Bassins houillère du Hainaut, de la Banque francohollandaise et de la Société de Lille-Valenciennes ; II a été convenu ce qui suit : Sur toutes les valeurs, soit en argent, soit en titres, qui pourraient revenir à la Société des chemins de fer de Lille-Valenciennes, du chef de vente, cession, location des lignes de Sédan-Lerouville, acceptées par la Société, celle-ci s'engage à affecter par prélèvement la somme nécessaire pour racheter 50,000 actions de priorité de la au prix Je 2aO Iran es. Sur cette somme, il sera retenu le capital nécessaire à l'achèvement de 165 kilomètres de chemins de fer, parmi lesquels ceux de la ligne de l'Attert, qui sera terminée dans le plus bref délai possible, et également la somme nécessaire pour restituer 4500 obligations Prince-Henri à la souche. Les 50,00i) actions mentionnées ci-dessus seront déposées à la Banque Nationale de Luxembourg, pour y rester inaliénables pendant dix années; néanmoins l'inaliénabilité n'empêche pas l'emprunt sur ces titres, sous la réserve expresse formulée ci-dessus. A l'expiration du délai de dix ans, le Gouvernement aura un droit de préférence pour la reprise de ces actions capitalisées à cinq pour cent du produit qui leur aura été attribué, conformément aux statuts, pendant le meilleur des cinq derniers exercices écoulés, majoré de quinze pour cent pour compenser la plus-value à venir. La Banque Franco-Hollandaise deviendra le débiteur principal de la somme encore due solidairement avec la Banque Belge, pour solde des obligation? prises ferme par ces banques; la garantie solidaire de la Banque Belge sera maintenue, sauf les stipulations qui pourraient intervenir entre elle et le Gouvernement. En échange de ces avantages et pour faciliter à la Société Prince-Henri la création du capital nécessaire à l'achèvement de son réseau, surtout en présence de l'inaliénabilité de cinquante mille actions de capital, le Gouvernement grand-ducal autorise dès maintenant la Société Prince- Henri à disposer de 200 hectares de concessions minières, comme elle pourra disposer de 200 autres hectares aussitôt après l'achèvement de la ligne de l'Attert. Ces hectares seront désignés par la Société, d'accord avec le Gouvernement, parmi les 750 hectares attribués à la Société Prince-Henri par les conventions de 1869 et 1873; la condition résolutoire inscrite dans les dites conventions sera interprétée dans ce sens, que la vente des mines ne pourra s'effectuer que contre redevance ou sur toccage et que le produit de ces ventes ou locations sera toujours déposé dans les caisses de la Banque Nationale de Luxembourg, pour servir à l'achèvement des travaux et au paiement des intérêts et de l'amortissement des obligations de la Société, ainsi qu'à celui des actions, sous les réserves ci-dessous. Il est bien entendu que la Société Prince-Henri reprendra la libre disposition des concessions minières, dès que, pendant trois années consécutives, les actions de capital auront reçu cinq pour cent d'intérêt annuel sur les produits de l'exploitation. Un cas de déchéance prononcée contre la Société Prince-Henri, les contrats passés avec de3 tiers pour l'exploitation des mines sortiront leurs effets au profit de l'Etat. Aussi longtemps que tous les travaux ne seront pas entièrement exécutés, tout traité de cession ou location de mines, provenant de la subvention, sera soumis au Gouvernement, qui pourra l'approuver ou le rejeter. Ce droit d'approbation ne se rapporte qu'à la moralité et à la solvabilité des preneurs. L'exécution de la ligne dite du Nord, partant d'un point de la ligne de l'Attert pour aboutir à la frontière belge ou allemande, dans les environs de Trois-Vierges, est ajournée: 1 ° jusqu'au moment où l'ensemble des lignes du réseau Prince-Henri produira un»?, recette brute kilométrique de 25,000 fr, si le prolongement de Bastogne vers Melreux ou celui de St.-Vith vers Stolberg sont assurés; 2° dans le cas où aucun de ces raccordements ne serait assuré, mais où l'ensemble du réseau Prince-Henri donnerait une recette brute kilométrique de 32,000 francs. La concession de Remich à Wasserbillig sera accordée à la Société Prince- Henri aux clauses et conditions du cahier des charges, pourvu que le raccordement de la ligne de la Sûre du Prince-Bmri lablement assuré, ou bien que les recettes moyennes des lignes de la Société Prince- Henri aient atteint 32,000 fr. par kilomètre et par an; elle remplacera, au point de vue des concessions minières et au prorata des kilomètres à construire, la ligne du Nord ajournée par les présentes. La Société Prince-Henri aura un droit de préférence pour la construction d'une ligne de Dippach —Luxembourg—Dommeldange, pour le cas où le Gouvernement jugerait convenable de la concéder, et ce aux clauses et conditions du cahier des charges et de celles énoncées dans sa demande de concession en date du 11 mai 1874. Le Gouvernement grand-ducal s'engage encore à approuver dans le délai de six mois, à partir de la signature des présentes, les plans de la section de Belvaux à Bettembourg par le territoire de la commune de Dudelange, à moins qu'une puisse assurer avant l'écoulement de ce délai à la Société Prince-Henri la communauté de parcours entre Esch et Bettembourg à des conditions équitables et telles qu'elles existent, par exemple, sur d'autres lignes allemandes, françaises ou belges. Le Gouvernement s'engage à faciliter autant que possible à la Société Prince- Henri l'engagement contracté par die de relier Larochette au chemin do fer. Les statuts de la Société Prince-Henri seront modifiés comme suit: „Les actions de capital auront seules le droit de participer aux assemblées générales. „Elles jouiront d'un revenu de francs 12,50 pendant la construction, et après l'achèvement du réseau de tout le produit des lignes, déduction faite de l'intérêt et de l'amortissement des obligations. „Les actions de jouissance auront droit au produit des concessions minières après que, en cas de besoin, il aura été prélevé sur ce produit ce qui sera nécessaire pour assurer le paiement d'intérêt et de l'amortissement des obligations. Si après la mise en exploitation de tout le réseau, non compris les lignes soumises à une condition suspensive, le produit de l'exploitation ne suffirait pas pour attribuer fr. 12,50 aux actions de capital, la différence serait prélevée sur le produit des mines, à titre d'avance portant intérêt à 6 pCt., et cette avance serait remboursable aux actions de dividende sur les premiers produits nets dépassant francs 12,50." La présente convention sortira ses effets un mois après que la convention de cession de la ligne de Sedan-Lerouville aura été approuvée par qui de droit. La présente convention est encore faite sous réserve d'approbation par le Gouvernement grand-ducal, des pouvoirs législatifs, et pour les sociétés intéressés de leur conseil d'administration respectifs. Ainsi faite en triple et signée à Paris, le 31 mars 1876. F. de Blochausen. F. Majerus. S. Philippakt. Lue et approuvée en vertu deslpouvoirs délégués aux soussignés par délibération du conseil d'administration de la société du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses extensions, en date du 28 avril 1876. L. Andeé. S. Philippart.