England.
Diekircher Wochenblatt, 1841-09-18 00:00:00

England. London, 7. Ccpt. Tic Whigblätter drohen Sir N. Peel, daß ihm Irland viel zu schaffen machen werde, indem er genotbigt sei, dasselbe durch die Orangistenpartei und für dieselbe zu regieren; bereits verkünde die „Dublin-Bvening" gleich einer Slurmmöve den drohenden Orcan. London, 9. Sept. Tic zu Manchester gehaltene Versammlung von Predigern hatte auch den Beschluß gefaßt, den 6. Sept. als einen allgemeinen Vuß' und Vet< tag zu begehen, um den Himmel anzustehen, daß er das Parlament erleuchte, damit es durch die Hinwegräumung der Gctreidespcrre die Noch des Volks entfernen helfe. Jetzt haben schon 1500 Prediger ihre Pcrcitwilligkcit angekündigt, in ihren Kirchen die politisch religiöse Heier zu begehren. Der „Eraminer" gibt folgenden Bericht über eine gelungene Dampfwagenfahrt aufgewöhnlickcr Landstraße: Am vorigen Donnerstage fuhr eine Kutscke der allge« meinen Dampfwagengesellschaft Nachmittags von Negentsorrk nach Tottcnham, und legte die Hin: und Hertour, d. h. eine Entfernung von 7 bis 9 engl. Meilen, in 25 bis 26 Minuten zurück. Dies würde, gering gerechnet, 1 5 engl, sorei deutsche) in einer Stunde ergeben/ man darf aber dreist 20 engl. Meilen auf die Stunde rechnen, da diesmal mehre unvorgesehene Hemnisse eintraten. Das Geräusch der Dampfmaschine ist dci dieser Dampflutsche kaum vernehmbar: man gewährte weder Rauch, noch sieht man den Dampf ausströmen, und der Voiler ist aus zahlreichen Pfeiffen so zusammengesetzt, daß durch das zerplatzen einiger derselben keine Gefahr entstehen kann. Die Nä?er sind sehr breit, und die Kutscht gleicht in dem für die Passagiere bestimmten Theile ganz den offenen auf den Eisenbahne' ; der Deizcr sitzt hinten. Die Rutsche soll nächsten eine Fahrt nach Winsor maä,en, um do!t von der Königin und oem Prinzen Albert besichtigt zu werden. Nn der obenerwähnten Fahrt nahmen l 6 Passagiere Theil, worunter sich mehre Parlamentsmitglicecr befanden. In London erscheinen mit den Monats- und Wochenblättern, 111 Journale; in den Provmzen 114,- in Irland 70; in Schottland 66, und in der Grafschaft Wales 8. Ucberhauvt 469 Journale. Die Mitglieder des Reform« und Einregistrirungs Clubs von Miltelser, 500 an der Zahl, versammelt ten sich zu einem Pauket zu Vrendford, unter der Präsi dentschaft des Hrn. Clav. U>ber dem Präsioentenstuhl waren mehre Paniere ausgebreitet. Unter anderen Inschnften las man: Aie Königin und die Freiheit'. Nicoer mit den Monopolisten, den Dieben, den Unterdrückern dcr Armen! Pyng, der Advokat des wohlfeilen Vrodes und der Freund der Armen! Das Volk verwünscht den, der sein Vrod der Tare unterwirft! Der Friede und die Handelsfreiheit in der ganzen Welt! Der erste Toast wurde der U'önigin gebracht. „R<emals sagt der Präsident, hat eine Souverainin ein so lebhaftes Interesse für ihr Volk, für dessen Glück und Rechte gezeigt. Wenn I. Maj., aus Achtung für die !?o>m NMon, Ihr Ministerium verändert hat, so bleiben wir Reformers ihre treuen Un« terchanen, und unsere Ergebenheit für die Königin ist eben so absolut als jemals. Veifall.) Dem zen Albert wurde auch ein Toast gel),acht.  Gin Whigblatt crtheilt Sir N. Peel den Naty> falls er das Parlament bis nach Weihnachten prorogiren wolle, zuvor irgend eine Maßregel zu Gunsten des Han« dels und Gewerbfleißes zu ergreifen, wen ihm anders da» ran liege eine Revolution zu verhüten, deren ganze Ver» antwortlichkeit, falls sie ausbreche, auf ihm lasten würde. Die Vermehrung der brittischen Dampfschiffe auf dem Nil und in den ostindischen Meeren deutet an, daß die Wiederaufnahme der alten Handelsstraße zwischen Europa und Indien durch das rothe Meer nicht mehr fern liegen dürfte. Schon sollen die Unterhandlungen über den Durchgangszoll, welchen die englischen und asia» tischen Waaren in Vlegypten zu entrichten hätten, mit Me« hemed ?lli angeknüpft und demselben von der ostindischen Tampfschiffahrtgesellschnft bereits ein halbes Procent vom Werthe geboten worden sein, was dem Pascha jährlich etwa 500,000 Piaster abwerfen würde. Man zweifelt nicht an der Annahme dieses Vorschlags von Seile Me» hemed M'ö.