Verschiedenes.
Luxemburger Zeitung – Journal de Luxembourg, 1859-06-11 00:00:00

Verschiedenes. Da« Maximum bet Tagesiemperatui betrug gestcin, 8, Juni, hier + 25"2 bei hunderlgiadigen Theimomeier«, da« Minimum + 15' 0. Paris, 6. Juni. Die ftranjofen haben sich bei Ma> genta übervafchen Uffen. Der Plan der Qesterreicher «ai jo gut angelegt, daß die Kaifergarde, die ungefähr 22,000 Mann stark war, ohne die Dazwischenkunft de« Armeetorps de« Generals Mae Mahon vernichtet worden wäre. Die Verluste der Franzosen sind ganz außerordentlich groß; außer den beiden Espinasse und Llerc soll eine be> irachlliche Anzahl von Offiziere» g.fallen sein. Zur Feier de« vermeintlichen Ziege« der Franzosen bei Magenla waren gestern Abend die öffentliche» Gebäude, die Theater und Kaffebäufer illiimiuirt; morgen wird ein Te Demn in der Notre«Dame»Kircke gelungen werden. (Fr. Pzlg.) London, 6. Juni. Die englifche Flotte im Mittelmeer ist gegenwärtig ziemlich stark. Am 3. Juni war sie folgen» dermaßen vertheilt: In La Valetta lagen lO Krtegsfabizeuge nebst einem Begleitschiff und einem Schleppfd)iff; vor dem Hafenetngang ankerten 5 Linienfchiffe. Auf dem Wege nach Malta befanden sich ein Linienschiff und ein kleinere« Kriegs« fahrzeug. In Neapel lag der Centurion von 80 Kanonen, in Ltvorno der Conqueror von lUI K,, in Genua der Terrible von 2! K„ in Gibraltar der Vultnre von G K., nebst zwei Kanonenbooten und einem Schleppdampfer, i» Marfeille die Coquette von? ff. Mit den in den griechischen und türkischen Gewässern ankernden Kriegsfahrzeugen befanden sich 3G Schiffe im Mittelmeer. Cin Berichterstatter der „Times" gibt in einem aus Mar» seilte vom 2. Juni datirten Briefe einige Mitteilungen über die dort und in Toulon liegende französische Flotte. „Das Crgebniß meiner persönlichen Anschauung schreibt er besteht darin, daß die Zahl der Schiffe und da« Material der Franzosen bedeutend überschaut worden ist; es müßte denn (ein, daß die ganze Marinestärte in Brest und Cher» bourg touzentriit läge. Der Toulouer Hafen bat sich in den letzten Jahren wefenllich verändert. Ein Blick auf die neuen Karten zeigt, daß er jetzt ganz uom Land eingefchloffen ist. Fertig zum Auslaufen liegen nur 8 Linienschiffe im Hafen» decken. So viel zu erfahren möglich ist, besitzen die Fran» zosen außer diesen noch 18 Linienschiffe. Gebaut oder umgeändert weiden 16, so daß die Gesammtzabl aller Linien» schiffe sich auf 42 beläuft, von denen aber manche nicht vor mehreren lahreu fertig werde» können. (Fr. Pztg.) Nous extrayons le passage suivant du rapport prosente' par le conseil d'administration de la compagnie des chemins de fer ,!e l'Est à l'assemblée générale ordinaire «les actionnaires du 28 mai 1859 : « L'embranchement de Metz à Thionvillc sera bientôt prolongé jusqu'à la frontière du grand duché de Luxembourg. Là il rencontrera le chemin Grand-Ducal relié à la frontière belge, en face d'Arlon, avec le chemin de fer de Namur à Bruxelles". Ces diverses sections françaises, luxembourgeoises et belges seront achevées et ouvertes à l'exploitation dans le courant du mois de juillet prochain. » Elles feront toutes partie d'une grande ligne nui, d'O-tende et d'Anvers se dirige sans solution de continuité jusqu'à Marseille, en passant par Bruxelles, Namur. Luxembourg. Thionville , Metz, Nancy, Vesoul, Gray, Auxonue, Châlons-sur-Saône et Lyon. " l>tte ligne sera la grande ligne de transit qui joindra dans deux mois la mer du Nord et la Méditerranée, et qui fera passer par la France des transports importants qui jusqu'à présent suivaient des voies étrangères. » L'importance de notre matériel roulant correspond au mouvement qui s'opère sur notre ligne. » Au premier janvier de cette année, il se composait de : 315 machines à voyageurs. 242 machines à marchandises. 458 tenders. 218 voitures de 1" classe. 112 voitures mixtes. 341 voitures de 2e classe. 725 voitures de 3' classe, 487 fourgons à bagages, Irucks, écuries. 9,942 Waggons à marchandises. » Sa valeur est de 84.568,347 fr. 64 c. » Nous avons commande et nous recevrons dans le courant de cette année : 10 machines mixtes, 24 machines à marchandises. 19 tenders 2 voitures de lr= classe. 50 voilures avec impériales pour la ligne de Vincennes. 25 voitures de 3' classe. 67 fourgons à bagages. 266 waggons à marchandises. Les généraux Mac-Mahon et Hegnaud de Saint- Jcan-d'Angély, qui viennent d'être élevés à la dignité de maréchal de France à la suite de la bataille de Magenta, commandaient, le dernier, la garde-impériale, qui a si brillamment soutenu le premier choc; l'autre, le 2e corps de l'armée d'ltalie. Le général Mac-Mahon, nommé due de Magenta, est l'un des plus jeunes et des plus brillants officier-généraux de l'armée. Ainsi que l'indique son nom, le nouveau due de Magenta, né en 1807, est d'origine irlandaise. Sa famille avait suivi la fortune des Stuart et éiait restée en France. Capitaine en 1837, il se distingua à la prise de Constantine. En 1845, il était colonel: en 18-18, général de brigade, et, en 1852, général de division. Avant de partir pour l'ltalie, il exerçait le commandement supérieur des forces de terre et de mer en A'gérie. Le maréchal Regnaud de SaintJean-d'Ansély est né en 1794. Il fit comme [sous-lieutenant la campagne de Russie. A la chute de l'Empire, il était chef d'escadron. Il quitta le service en 1815, mais il fit la campagne de Morée en qualité de volontaire. Rentré dans les cadres de l'armée après la révolution de Juillet, il lut nommé colonel du ler de lanciers en 1832, général de brigade en 18+0, général de division en 1848: il commande depuis 1854 la garde impériale. Le général de brigade Cler, qui vient d'être tué àla tète de la 1" brigade de la lr" division d'infanterie de la garde impériale, était âgé de quarante-deux ans. Il est né à Salins (Juraj. Elève de Saint-Cyr, il servit en Afrique ; il était capitaine au 2e bataillon d'infanterie légère d'Afrique en 1841, puis adjudant-major. 11 rentra en France en 1846 avec le grade de major au 6e d'infanterie légère. Appelé comme lieutenant-colonel dans le 2e régiment de zouaves, à la réorganisation de ce corps, en 1852, il s'y distingua au siège d'EI-Aghouat. Il fit, en qualité de colonel au même régiment, la campagne de Grimée, Le 5 mars 1855, il fut élevé au grade de général, et appelé quelques mois plus tard à commander une brigade de la garde. On écrit de New-York, le 21 mai 1859, à 11 Gazette des Tribunaux : „Je vous ai transmis, le 8 janvier dernier, le récit d'un crime épouvantable qui venait d'être commis à New-York, dans une maison de Sullivan-street. Un Espagnol, Félix Sanchez, avait tué son beau-père dans un accès de fureur, et il avait fait à coups de hache de terribles blessures à sa femme et à sa belle-mère. La police se livra à de nombreuses recherches; elle envoya dans toutes les directions le signalement du meurtrier. Jusqu'à ce jour il avait été introuvable. Il vient d'être arrêté à la Nouvelle-Orléans dans des circonstances singulières. »Après son crime, Sanchez demeura caché à New-York chez un Espagnol de ses amis pendant une quinzaine de jour*: puis ce dernier lui proposa de le mener à Baltimore, ou il serait plus en sûreté et à l'abri de toutes poursuites. Quand ils furent dans la capitale du Maryland, l'ami vendit Sanchez comme esclave au prix de 1400 dollars. Sanchez voulut réclamer, mais son vendeur lui donna l'option entre l'esclavage et sa remise aux mains de la juslice,  et l'amour de la vie l'emporta sur l'amour lie la liberté. Son nouveau maître, qui était sans doute dans la confidence, l'emmena à Mobile, où il le revendit tout aussitôt à un M. Brooks, qui ne le garda qu'une semaine et le céda à un M. Ledrelher, qui lui-même le passa à un 11. Förster, de la Nouvelle-Orléans. „Sanchez avait un caractère vif et emporté quand il était libre; il devait èlre un enclave peu soumis. Aussi IL Förster résolut-il à son tour de s'en défaire, et, à son arrivée à la Nouvelle-Orléans, il le mena, par mesure de précaution, dans la prison de la ville, afin de le faire vendre le lendemain aux enchères publiques. „C'est dans la prison que Sanchez a été reconnu par un agent de police, et il était tellement dégoûté de sa nouvelle existence qu'il a fait des aveux complets. A cette heure, il est eu roule pour New-York; il se dit neveu d'un riche habitant de la Jamaïque et fils d'une négresse espagnole émancipée et d'un riche planteur de la Trinidad. Il se console en pensant qu'avanf le procès criminel on lui permettra d'assigner son ami infidèle en payement des 1,400 piastres, prix de sa première vente, et il espère avoir le temps de dépenser cet argent dans sa prison avant d'aller à l'échafaud."