England.
Der Wächter an der Sauer., 1865-10-17 00:00:00

England. London, 12. Oct. Unweit Calcutta ist am 20. August em schreckliches Unglück zur See geschehen. Das Schiff „Eagle Speed", an dessen Bord sich 497 Kulis befanden, wurde von dem Dampfer „Lady Elgin" aus dem Hafen Canning in See gezogen, als das Schiff auf einer em reck erhielt und bald z« sinken anfing. Der Lotse, welcher sich ans dem „Eagle Speed" befand, ließ eines der Boote herab und fuhr mit einigen Matrosen ab, ber zweite Offizier und au» dere der Mannschaft retteten sich auf einem zweiten Boote. Die Kulis wurden ihrem Schicksale überlassen. Nach langem Zögern und Weigern konnten einige Matrosen dazu gebracht werden, von dem Schleppdampfer in einem Boote an den „Eagle Speeb" an» zufahren; von der Küste kam spät erst Hülfe. Meh» rere Kulis suchten sich schwimmend auf eine der klei» uen Inseln zu retten; diejenigen, welchen es gelang, fielen einem schrecklicheren Feinde, den Tigern, zur Beute. 265 Cutis, mehr als die Hälfte der Ursprung» lichen Zahl, kanten um. Eine gerichtliche Untersuchung ist eingeleitet worden; die Stimmung des Pnblicums gegen den Lotsen nnd die Matrosen ist eine sehr er» regte. °E« liegen eine Reihe trauriger Berichte über Schiff« brüche ans dem Norden Englands vor. Em gewaltiger Sturm, welcher seit Samstag wüthete und dessen Kraft sich erst gestern zu brechen anfing, hat große Verhee» rittigen an der Nordküste angerichtet, die stärksten bei Shielee, hart vor dem gefährlichen Hafeneingange. Dort scheiterte, im Angesichte von Tausenden, vorgestern die Mcdara, eine Brigg, die Freitag vor acht Tagen nach Hamburg ausgelaufen war. Alt und morsch wie sie war, hatte sie sich durch Sturm und Wetter wacker bis nahe an den Hafen Eingang durchgekämpft, woselbst sie das Schicksal in Gestalt zweier ungeheurer, rasch auf einander folgender Wogen ereilte. So viel sich vom Ufer aus erkennen ließ, wurden durch sie die Seiten« wände eingestoßen, und ehe die Rettungsboote, die ihm zu Hülfe geeilt waren, zur Stelle sein konnten, war das unglückliche Schiff versunken, mit ihm seine aus 7—B Köpfen bestehende Mannschaft. Wenige Minuten später, uud die Trümmer des versunkenen Fahrzeuge« wurde» mit furchtbarer Gewalt gegen die Balken des HafendammeS geschleudert. Man kann daraus sehen, wie rasch und gewaltig die Wellen an seiner Zerstörung gearbeitet hatten; von den Leichen ist noch leine an« Land gewaschen worden. Wenige Stunden später zer> schellteder Schooner Ringwood mit derselben traurigen Gründlichkeit, dochwarervonseiner Bemannung sch°« früher im Stich gelassen worden. Sie hatte sich in die Boote geflüchtet, ob auch gerettet, weiß mau zur Stunde noch nicht. Das Gleiche gilt von dem Schoouer Favoufite, der im verlassenen Zustande Angesichts Sünder« land« scheiterte. Von einem vierten Fahrzeuge, daS oberhalb von Shicldö zu Grunde ging, sind zwei Matrosen durch Rettungsboote in Sicherheit gebracht worden, die anderen ertranken. Schlimmer erging es der Mannschaft einer Jacht, die früher dem Kronprinzen bon Dänemark gehört hatte; sie versank mitsammt der Nacht Angesichts des Hafeiidammes von ShieldS, ohne daß em Boot im Stande gewesen wäre, ihr zn Hülfe zu kommen. Noch werden von mehreren der schottischen Häfen Schiffbrüche, und mitunter gar betrübende, ge< «leidet. Dazu der Untergang des Eagle Speed mit nahe an 300 Menschen, meist Kulies, vor Port Canning in Ostindien. Wir habe» somit heute der Trauerbotichafteu nur zn viele.