Unglück auf der Eisenbahn von Lüttich nach Brüssel.
Diekircher Wochenblatt, 1843-05-13 00:00:00

Unglück auf der Eisenbahn von Lüttich nach Brüssel. In dem Brüsseler Journal „tze Commerce belge" liest man dieses Unglück: Bei der Ankunft des Eonvoi auf der Höhe von Oü gelom. bei Landen, sahen zwei in einem Waggon für kleine Wahren befindliche Wärter den Wag« c» sich mit Älauch füllen; sie verrückten die Coltis von ihr« er stelle, um die Ursache des Rauchs zu entdecken, als die Flamme aufschlug und sie umhüllte. Sie gaben so» qlelch das Signal zum Einhalten, und der Maschinist be« fahl darch Pfeifen, alle Wagen zu hemmen. ?luf diesen Lärm stecken die Reisenden den Kopf aus dem Fenster, u. eine große, durch den Wind getriebene Flamme streift um den Wagen. Erschreckt stoßen «Einige Geschrei aus; Ändere springen aus dem Wagen, fallen, verwunden od» er lösten sich. Einige Sekunden spater hielt der Eonvoi still, der brennende Waggon wurde abgelöst, und Jeder konnte ohne Gefahr aussteigen, vierzehn Reisende, die hcrausgesprungen, waren mehr oder werngcr gefährlich verwundet; H Nciscnde und ein Wärter waren durch ihr, en Stör; getödlcl. Bei dem Convoi befand sich Leinwand; die ersten Verbände wurden an Ort und Stelle angelegt,- dann brachte man die am stärksten Verwundeten in Wag, en und sandte sie eilig nach Lüttich. Ginige konnten ihre Neise fortsetzen. Es ist sehr schwer, schon jetzt alle Details dieses Unglücks zusennen,- die Ursache ist ebenfalls unbe, kannt,- aber die unbegreifliche Schnelligkeit, womit der Brand ausbrach, läßt das Vorhandensein geistiger oder brennbarer Stoffe vermuthen. Unter den Verwundeten befindet sich eine portugiesige Dame, welche das Schlüssel, bein zerbrochen hat. Der brüsseler „Observateur" sagt in seinem Bericht über das Unglück.- 4 oder 5 ldie Zahl ist nicht genau haben das Leben verloren; der auf seinem Posten gebliebene Wärter Van Heeö ward in sein, em Waggon erstickt gefunden. Die Zahl der Verwundeten beträgt 15 bis !fi. Sobald die traurige Nachricht der Verwaltung Nachmittags bekannt wurde, reisten die Hr. Cabry, Prins und Masni gleich mit einer Locomalive an Ort und Stelle ab, um einen genauen Bericht über das Ereignis; abzufassen. Gine Dame wurde um halb 5 Uhr in das Spital St. Jean zu Brüssel gebracht, sie hat die Schulter verenkt. Der Convoi kam um halb 4 Uhr zu Brüssel an. Alan glaubt, das Feuer sei dem Wagen.Wag, gon durch das Zerbrechen zweier Flaschen Firniß mitge, tbeilt worden. Eine Menge Effecten, welche durch die Neiscndcn, die aus de» andern Chana bancs gesprungen waren, zurückgelassen worden. Unter denselben befinden sich mchre Herrenhüte, ein Carton mit Kleidungs, stücken, mehre Paar Handschuhe, FoulardS, ein großer Cachemire, 3 Stöcke, 2 Sonnenschiermchen, deren Gig, enthümer unbekannt sind. Nach der brüsseler „Gmanci, pation" befindet sich unter den Todten auch ein Student. Dieses yiacc macht die Bemerkung, daß dieses unglückliche Ereignis Las Gegenstück der Katastrophe von Meudon auf der versailler Giftnbahn sei, wo bekanntlich die in dem Wagen gebliebenen Reisenden getödtet oder verwundet wurden, während hier diese ohne Unglück davon kamen. Die bcioen Personen von Lücilch, welche das Leben verloren, su.o Fräulein Coune, die von ihrer Mutter be< gleitet war, welche letztere verwundet ist, und Hr. Henri Lambermont. Die Leiche wurde am 3. AbendS m die Wohnung ihrer Girern gebracht, und man sagt, dl.ö jene des der ebenfalls gctödtet wurde, in die Kapelle de Paradis niedergelegt worden sei. Die Fami« lie Coune, welche durch diese Catastrophe so schmerjlich betroffen woiden, hat vor einigen Jahren ein anderes großes Unglück erlitten. Vine Schwester des gestrigen Opfers kau, auf dem Meere um, indem sie sich zu eine« Verwandten im auslände begeben wollte. Der Zustand der Frau saune soll für ihre Familie nicht ganz beruhigend sein. Außer diesen Detail bringt das neueste Journal de Liege noch Folgendes: Der Deutsche unter den Tobten heißt Finger. Die Zahl der Verwundeten -st noch nicht bestimmt, doch glaubt man die G:wißheit zu baben, daß Keiner unterliegen wird. Die Flammen waren so stark, daß man sie auf weit und breit sah. Die Ursache des Unglücks ist noch nicht genau bekannt. Man schreibt sie aber einer Kohle zu, die auf eine Flasche Viiriolöl gefall» en sein soll, die zerbrochen war. Von den Heraus;?, sprungenen wurde eine Vrauelsfrau merkwürdiger Weise gerettet, die zuerst ihr 18-nonaihlicheü ätind berauüanvorfen, dann selost herausgcsprungcn war. Sic kamen beide mit einigen leichten Veulen davon. uultiä>, den ü. Mai. Heute wurde in der Klicke der h. eine Traucrfrcier für die fünf Ovfer der ui'glilcklichcn Catastrophe vom 3. Mai Phallen. 3)>r Leichenzug wurde durch ein Corps und der Musif der Studenten bei der Universität eröffnet. Tann folgte per Wagen mit der des Studenten; Henebert; die Srudexten; die Vlusik der?lutorilät; der Wagen mit der Leiche des Zugwärters Vanhers/ die Beamten der (sisenbahn Verwaltung/ und die beiden mit den Leichen des Hrn. Anton Finger, Gutsbesitzer, geboren und wohnhaft zu Hommclshcim, bei Düren und des Heinr. Lambremont, Meckanikeis/ die Verwandten der Opfer, die Autoritäten :c. Ten Zug beschloß ciuCorvi Pompiers, welchem die Wagen der Geistlichen und Studenten folgten. Vrcnnendc Fackeln begleiteten jeden Wagen/ verschiedene Musik' Chöre ließen sich abwechselnd hören. Die Leiche der Mlle. Eoune war schon gestern beerdigt worden.