Eine FEUILLETON. (Fortsetzung.)
L'UNION., 1861-10-13 00:00:00

FEUILLETON. Eine Fahrt auf dem „Great Eastern". (Fortsetzung.) Ich bin kein Seemann, und da ich fur Leute schreibe, von denen dic Meisten noch uiemals die Sec gefche» haben, so will ich auch deren Kopf nicht durch nautische Ausdriicke verwirren, sondern die Dinge in einer ihnen verstcindlichcn Weise benemien. In bel Mltellinie des Schiffes, zwischen all den Schornsteine» und Masten, steht eine Anzahl Hauser, Von denen mchrere iiber den Eingcingcn zu den Trcppen erbaut sind, welche zu den verschiedenen fêhfaien, dem grohen Salon, dem Damensalon te. futncn. Nnd ère Hauser enthalten die Wohniiug des Capitains. des Zahlmeisters k., wie auch den Rauchlalon, welcher der angenehmste Platz auf dem Schiffe und stets mit Mannern angefiillt ist. Der Raum vom Rauchsalon bis zur Spitze gehort aus« schliehlich den Passagieren des Haupt- und Mitteldecks; die aubère $>aifte bis zum Steuer wird von den Stecrage-Passagieren eingenommen. Man sieht vom Deck, wie bei allen Tanipfschiffen, in die ungeheuern Maschinen hinunter. deren Di« mensionen wirklich erstaunlich sind. Die Tiefe, i» welche man hinabsieht, ist schwindelerregend. Ueberall fiihren in die Feuerraume. Kiiche ic. eiserne leichtc Trcppen. Dièse sehen aber s° schwarz aus, dah man sich im Verdcckanzug uicht wohl hinunterwagt, und s° sehr auch die verschiedenen Maschinen den Ingénieur interessiren, so verlangte mich doch nicht so sehr danach, die in der Tiefe arbeitenden .Esel" zu sehen, um mich dehhalb dem warmen velgeruch uud der in diesen Tiefen herrschenden tzitze awâjufetjen, um so wciiigcr, ta einer tiefer „Esel" — eine allflcmein «'"'tzliche kleine Dampf» maschine — auf dem Verdeck untcr einem leichtcn ©ebaiibe stcht. Gerade hinter dcm (Singcmge zum Damcnsalon ist ein sehr roher Vrettcrschuppen erhaut, in welchem zwei Milchkuhe wohne», die zur Gesellschaft zwei nach America auswandernde Schwilne bci sich haben. Ich kann nicht degrcifen, wie man das Dock fo vcrunstalten kann. Die elegantestcn R5ume im Echiffe sind der grosse Salon und der Damensalon. Sie sowohl wie die drei Speisescile sind sehr groh und uber 14 Fuh hoch Sie empsangen ihr Licht von oben. Die Salons sind mit einem Ueberfluh von Vergoldung und Malerci verschen. Elégante Saminetsopha's sind iiberall angebracht, und ungehenre kostbare Spiegel vermehren nicht wenig die Pracht. Von den Decken ljângen an vergoldeten Kctten schwere Bronze-Kronleuchter verschiedener Grofte hcrab, und den Boden bedeckt ein kostbarer briisseler Teppich. Von dicsem Salon fiihren einige Stufen in die Passagier > Ca> jiiten hinuntcr. Die Eingange sind durch schdne Sciulen von vergoldetem und versiibertem Metall gcbildeti ahnlich verzierte Gelcinder un-.grenzen die tiefer licgenden Fcnster, durch welche das Mitteldeck sein Licht empfangt. Im Damensalon steht ein Piano und in zierlichen in der Wand b,Ddet sich eine Vibliothet, welche nicht nur wissenschaflliche Werke, sondern auch — unb zwar in nemlicher Anzahl — Romane und aubère unter* haliende Biicher enthcilt. Ueberall stehen Tische, die mit rothen Decken versehcn sind. Die Epeisescile ftnb eiiifacher, und die Galerie» nngsumher von Mahagony mit gedrechftlten Siiulen. Der mittlere Speisesaal ist durch einen Gang mit dem Salon verbunoen. Dieser Gang enthcilt die „Var". das heilit ein Buffet, die Conditorei k., ist aber eine Schande fiir das Schiff; es ist schmutzia und aeniein aussehend — turz, durchauZ nicht iu Ucbereinstimmuna mit den daran stohcnden Prachtranmen. Ucberhaupt jieht es in andern Theiien des Schiffes sehr hausbacken und fclbst lumpig aus. Ueberall rohe, nothdiirflig zusammeiiaenciLelte Vretterverschlage. Die Wande der Epeifesclle sind von Eifeuplatten, die, wie Damvftessel, mit ungeheiiern Nageln zusammenaehalten, aber angestrichen sind. Dic eisernen Wande des Salons sind mit in Gold und Weift gcprehtcn Tapeten und rothscidenen Damastvorhanaen betleidet. Schon als das Schiff neulich von Québec kam, beklagten sich einige Passagieren in der „Times" ilber die schlechte Verpfleguug und noch schlechtere Nedienung. Letztere ist in der That unter aller Klitil. Uebcrhaupt herrscht so ziemlich in allen Départements eine Unordnung, die man am allerwenigsten auf einem englischen Schiste erwarten sollte. Die Stewards sind unaufmerksam, oft grob, und erwartcn eine Sonderbezahlung, wenn sie eben nur ihre Schuldigteit thun sollen. Wer etwas zu essen haben will, errcicht das nue, wenn er einen der Stewards bcsticht. Ein Freund, der mit seiner Familie an Bord war, verschwendete in dieser Wcise drei Pf. St., ohne dehhalb viel besser daran zu sein. Ich sah in die Vorralhsraume und enideckte hier Delicateffen aller Art, die zwar auf der Tafel erscheinen sollten, aber meistens nicht erscheinen, da sie, wie man mir sagte, von spitzbiibischen Stewards bei Seite geschafft werden. Eine ordentliche Coi>trole ezistirt nicht, und der Betrugerei ist Thiir und Thor gcBffnet. Das Wasscr befindct sich in eisernen Behaltern nnd ist deschalb roth. Die Filtrirmaschinen sind nicht in Ordnuua, und es hait schwer ein Glas t'larcs Wasser zu betommen, Kaffee und Thee sind so ungcheuer schlecht, dah man sic besser in London auf den Strahen in den ambulanten Kaffeestanden verkauft. Wollte ich all die Unordnungen auf dem Schiffe aufzahlm und eriautcrn, so muhte ich ein Buch daruber schreiben. Man fruhstuckt crst um 9 Uhr; um 12 Uhr ist Luncheon (zwcites Fruhstuck); um 4 Uhr Mittagessen, und um 8 Uhr Thce. Wegen der grohen Unordnung hieit es schwer, einen bestimmtcn Platz a>n Tische zu behaupten, und es enlstand dabei eine Menge Streitigkeiten unter den Passagieren. Untcr diesen Passagieren sind sehr nette, liebenswiirdige Leute. Mir gegenriber siht eine Gesellschaft Franzosen, die nach New Orléans gehen,und einer, der nach St. Franeisco will. Letzterer ist tostlich und amiisirt mich auherordentlich. Es ist der franzosische Commis-Voyageur, wie er im Vuche steht. Diunder, etwas tahler, groher Kopf, runde vorstehende Augen, etwas liichcrliches, aber gulmuthiges Gesicht; krtiftige, etwas fette Gestalt, und daher sehr eitel auf seine Trust und seine korperliche Fertigteit. Er foti.$t Wort Englisch, singt fortwahrend franzosische zwcideutige Chansons, und triigt aïs Reiseanzug eine baumwollene Blouse. Die Cajute liegt der meinigen gegeniiber, und das Frauzosennest schnattert und plappert fortwahrend. Da mein dicker Commis - Voyageur uicht die geringste Idée vom Vorfchneiden hat, so ist es demi naturlich seine erste Sorge, sich bei Tische des Roast» beef zu bemcichtigen, von dem er singerdicke Stucke herunte.r sabelt. Nichts krlinkt aber einen englifchen Gentleman mehr als die Profanation eines eng° lifchen Noastbeef. Ein mir schrag gegeniiber sitzender Herr ist sprachioZ vor Cntsetzen, und errothet vor Unwiilen. Diesen Herrn hatte ich oft in der Regentstreet in London bemerkt. Er ist dnrch und durch Gentleman. Was er in Ameriea will, weih ich nicht, denn er ist nicht mittheilend. Cr aniufirt mich nicht weniger, als der Franzose. Et hat ei» schones, sehr verstcindiges Gesicht, nicht viel, aber sehr sorgfallig gepflegtes, clivas gelocktes und graugeniischtes Haar, spvicht nie laut, und gcht haufig i» seine Cajiite, um zu sehen, ob seine Toi» lettc nicht in Uuordnung ist. Fur einen Cnglander ist N sehr liebenswurdig. An der Epihe meines Tifches fah ein Herr in schwarzer bequenicr Kleidung, mit einem Beltelmonchelopf und Gesicht. Ersterer war mit t'reuzweisen Vandagen umwundcn, den» der Herr war die Treppe hinuulergefallen uud hatte sich verwuu. det. Er uahm uberall deu ersteu Piah ein, als ob sich das von selbst verstehe, uud verlangte beim Fruhsti'ick mii groher Ungeduld und eindringlichem Tone „gerussei!en Schiuken (devillet harni. El war Eommis'Voyageur einer englischen Traetatchen- Gesellschaft und Hatte dergleichen Schrifte» in allen Sprachen bei sich. Einer kleinen Hubschen Fran. zosin, die in Rouen erzogen ist und heim nach America ging. einer gab er einen ganzen Stoh Tractatchen in franziisischer Sprache und wir siudierten den Inhalt znsaminen, ohne indessen dadurch bekehrt zu werden. Ter Mann wird auch nicht stïickweis fur seine Bekehrungen bezahlt, sonbeni hat seinen festen, fehr guten, vollwichtig pfundigen Gehalt, nebst Reisespesen. Er macht sich auderordcntlich niitzlich; er geht am Abend in den grohen Salon, stelll sich vor den grohen Epiegcl, holt ein Gesangbiich heraus und stiinnit fin Kirchenlied an. Dann licst er ein Capitcl aus der Vibel, weiches er mit Gemeinplatz-Vemertiingen begleitet. Viele Passagiere argerten sich dariider, dah man den Salon in einen Conventitel verwandelte, und es war eine Verfchworung im Werk, diefem Unfug zu steuern, als andere Ereignissc die Aufincrlfainkeit davon ablenkten. Die Damen, grohtentheils Americanerinnen, sind liebenswnrdig und anspruchslos, und einige iihu derchen sind reizend. Wenn man an niililavische Ordnung gewohnt ist, dann bemerkt man gar. zn leicht und iiberall Fchler, und auf dem „@recii=i5aftcnr mehr als irgciio anderswo. Der Tienst ist mir zu „lodderig", um einen preuhischeu Soleatcnausdruck zu gebranchen. Je weniger ich dariiber sage, desto besser. Dec Offizier, welcher ausdrncklich dazu bestellt ist, fiir dic Nequemlichteit dcr Passagiere zu sorgen, tum° inerte sich mehr um seine cigene, und allés ging, wie es wollte. Die grohte Freude machte ader das Wirken und Walten des kleiuen, noch zicmlich jung ausfehende» Dociors zu dcobachieu. Er war unciblassig thatig vom Morgen bis zum Abend, immer gleich freundlich und hiilfreich. Dr. John G. Gonlston hat das allantische K eer sechszig Mal ubcrfahren und scchs Mal Schiffbruch gelitte». Ein Ma! steckte er zwischen Eisbergen, und ei» andcres Mal rettete cr sich von einem brcnnenden Echiffe. lFortf. folgt.)