Deutschland
Luxemburger Wort, 1876-04-26 00:00:00

Deutschland Verl in, 21. April. Ueber die kirchenpolitische Lage schreibt die „Deutsche Reichs» Correspondenz", welche gewissen Kreisen sehr nahe steht: „Ob und in wie weit die Stellung der Centrums»Partei innerhalb des Deutschen Reiches sich verbessert oder verschlechtert, die Beantwortung dieser Frage könnten wir ein» fach den professionellen Cultmkämpfern und deren eigener Presse überlassen. Für den aufmerksamen Beobachter genügt der Hinweis auf die Thatfache, daß die fönst unermüdli° chen allabendlichen Couplets gegen die Ultra» montanen von den Bühnen der Hauptstadt fast vollständig verschwunden sind und, wenn auch vorgebracht, eine Resonanz kaum noch finden, und daß die eifrigsten Culturkämpfer felbst im vertraulichsten Gefpräch der univcr» sellen Heilkraft der Maigefetzgebung eine nur noch sehr vorsichtige Anerkennung zu Theil werden lassen. Zugleich ist man jetzt, wie es fcheint, ziemlich einstimmig darüber, daß von den fogenannten Altkatholiken irgend eine wesentliche Diversion zu Gunsten des Cultur» kampfes kaum noch zu erwarten steht, zumal felbst die griechische Kirche, welche jene Be» wegung anfangs in fehr entschiedener Weise potronisirte und in derselben vielleicht einen Anknüpfungsftunct für ihre Expansions-Bestrebungen erblickte, sich definitiv znrückgezo» gen zu haben scheint. Es tritt hinzu, daß nicht allein die katholische Kirche und deren Organe sich mehr als irgend Jemand mit der socialen Frage und Bewegung beschäftigt und eben dadurch einen fo starken und ge» fchlossenen Rückhalt in der Masse der katho» lischen Bevölkerung gewonnen haben, sondern daß auch die Centrums» Fraction fast die einzige gewesen ist, welche in den parlamen» taiischen Körperschaften der zeitlichen und wirthschaftlichen Lage eine eingehendere, wenn auch nicht immer eine gerade ganz geschickte und gründliche Aufmerksamkeit zugewendet hat. Die Früchte diefer ihrer Haltung und Thätigkeit wird die Centrums»Fraction un» zweifelhaft bei den bevorstehenden Wahlen pflücken, und zwar um fo sicherer, je mehr man von der andern Seite bei dem fonder» baren Reeepte verharrt, den Hunger durch wohlgemeinte Warnungen vor Ueberfüllnng zu cnriren." Berlin, 22. April. Das Äprilheft der Zeitschrift des landwirtschaftlichen Vereins in Baiern enthält folgende Abhandlung: „Die öffentliche Meinung ist znr Zeit leb» Haft mit dem Ankauf der Eisenbahnen durch das deutsche Reich beschäftigt. Der Gedanke, alle Eifenbahnen in die H^nde der Staates zu bringen, eilt eigentlich der Z;it voraus. Denn bei der Concessionirung der Eisenbahn» bauten ist meistentheils die Be Kimmung ge» troffen worden, daß die Bahnen nach Veilauf von 100 Jahren an den Staat zurück' fallen. In 100 Jahren käme oer Staat in den Besitz aller bis jetzt gebauten Bahnen. In Baiern ist die königl. Staatsr^gieruug bereits mit einem Beispiel vorangegangen; in den sieben diesseitigen Kreisen fieitetjeii zur Zeit nur noch Staatsbahnen. Es laßt sich vieles gegen die Bereinigung aller Bei» kehrsmittel in den Händen des Staates sagen; wir wollen die Frage, ob es noth' wendig ist, die Bahnen alle an die Reichs reaierung zu überlassen, oder ob es möglich ist, sie den einzelnen Staaten zu lassen, und durch Vertrag eine einheitliche Organisation zu schaffen, hier nicht erörtern. Die Ueber» ficht der Leitung der Betriebes in der Han>) des Staates wird erfchwert und es fehlt die Concurrenz, der Wetteifer der Bahnen untereinander, der unstreitig die wichtigsten Verbesserungen im Betriebe und die belang reichsten Erleichterungen in der Benutzung der Bahnen geboren hat. Allein wer den Verkehr eines Landes in der Hand hat, ge> bietetet tatsächlich über dasselbe; will der Staat vollständig Herr bei sich sein, so kann er die Eisenbahnen nicht in den Händen der Privaten lassen. Die Eifenbahnen sind ïei» neswegs den Fabriken vergleichbar, denn sie dienen dem großen Publikum, ähnlich wie die Straßen und Canäle. So lange der Staat die Eifenbahnen nicht befitzt, werden wir nie die Differentialtarife beseitigen kön» können. Im Allgemeinen und im großen Durchfchnitte sind die Eisenbahnen nicht so einträglich gewesen, als man gewöhnlich an» zunehmen pflegt; allein sie haben doch immer» hi« 3»ci Pr»c. mehr ertragen, als die Zin» fen des Anlage^ und Betriebscaftitals. Da nun die Aufnahme diefer Kapitalien in der Regel unter Garantie des Staates erfolgt ist, fo hat sich der Staat unter Beibehaltung der Verpflichtung, im Nothfalle als Selbstzahler einzutreten, des Gewinnes dieser zwei Proc. begeben und ihn an Private überlassen. In den Bahnen Deutschlands waren bis zum Jahre 1871 etwa 2100 Millionen Gulden über den landläufigen Zins von fünf Pcoc. eingebracht; der grüßte Theil der Bahnen wurde von Aetien-Gefell» fchaften gebaut, denen felbstverständlich auch der größte Theil diefes Gewinnes zufloß." Frankfurt a. M, 21. April. DH es mit dem Gefchäftsleben auch in Frankfurt bedeutend stockt und die Armuth mähst, da» ruber hat die ,Köln. Volksztg/ fchon wie° derholt berichtet. "Anch in wx di-Sidhrtgm Messe geht es flau, sehr flau. Von dem Verlaufe der ersten Meßwoche sagt ein hilft» ges Blatt lakonisch: „Die Verkäufe- st>.hen vor vollen Lagern und vor leeren Kassen." Dabei gehen die Culturzustände immer mehr rückwärts. Gestern hat die socialistitchi Par» tei des Maingau's eine Verfammiung in Bornheim abgehalten. Schon vor der fejige» fetzten Stunde waren alle Räum,! des Vcr° fammlungs'Locales gedrängt voll Menfchen. Man fchätzt die Verfammluug auf 1200 Perfonen. Ein Führer der hiesigiN Socialde» mocraten unterzog die Thätigkeit des Reichs» tages einer scharfen Kritik, die mit goßer Aufmerksamkeit angehört wurde. Die Agita» tion für die nächsten Reichstags'Wllblen muffe, fagt der Redner, fchon jetzt begonnen «erden. Es müßten wenigstens drei Mal so viel Socialiste« in den Reichstag, als jchl fchon drinnen feien. Ein anderer Führer bemerkt, daß die Verfolgungen ihie Partei nicht vernichten, fonderen \mx zu stärkerem Zu» fammenhalten bringen würden. (St. V.)