Luxemburger Wort, 1869-12-07 00:00:00

Die Eröffnung des Suezcanals. Port Said, 16. November. Unter den Effecten die Ihr Berichterstatter auf feiner Wanderung nach dem Mekka des Herrn ». SeffcpS mitgenommen, muß sich ohne fein Wissen ein Trommelfell von ungewöhnlicher Festigfeit eingeschlichen haben, sonst wäre er wobt heute kaum mehr im Stande, wenigstens halbwegs semer Sinne Herr zu bleiben. Seit drei Tagen auf der Nhede von Port Said an Bord cineS Schiffes untergebracht, auf dem nicht ein Mäuslein mehr Platz fände, muh er sich heute wie nach einer dreitägigen Seeschlacht vorkommen. Alle Attribute einer solchen ließ er über sich ergehen. Eme furchtbare Pulvcrverschweudung das, die hier getrieben wird! Keine Stunde vergeht, ohne daß einige Hundeit Kanonenschüsse erdröhnen nnb die ©cette in dichten Rauch hüllen. Schade, denn das Bild, das sich hier dem «liefe entrollt, ist roertl), daß man es tief uub unauslöschlich in sich aufnehme. Da ist keine Nation, fein Staat, der ««vertreten bliebe durch einen stattlichen Repräsentanten, Der Norddeutsche Bund, Frankreich, England' Oesterreich, Italien, Spanien, Holland haben ganze Escadres, Rußland, Danemark, Schweden einzelne Kriegsschiffe entsandt, und nur das Sternenbanner und die Flaggen Griechenlands, Portugals und Belgiens suche ich vergeblich. Den Halbmond vertritt in Ermangelung türkischer Schiffe die Flotte Ism'ait«, dessen Fahrzeuge — sechs große Schiffe zählte ich — durchwegs geeignet sind, dem Kenner Respect einzuflößen. Für uns Landratten ist es schwer, sich sofort zu orientiren. Man wagt es kaum, den Gesammtcinbrucî des fremdartigen Bildes durch cine Analyse zu ersetzen. Sffier jät)lt bie SSöÜer, nennt bie dornen üion SlUen, bie jufammenfamen '. 2lm fübltcben Qtnbe beâ fèafenS, hart am, Gingange beS Ganals, liegt bte 2Ja#t bea VicefönigS, „ïïîulruffa", ein mit bem erbenftidjften SujuS anSgeftatteteS Çchiff, in beffen 3laumen es »on ©olb unb ©ammt ftartt, tnefyr ein 2lufentfjalt für ein Serait, aie für einen flriegSberrn. 2ln baSfelbe reiben fidj ber „©reif" beS ÄaiferS »on Oefterreicb, eiu imaufefjnlidjeâ ehemaliges 2l»ifofchiff, baS mir notdürftig für bte öefyerbergung beS sDîonard)en hergeridbtet ift, ber fid; Den &n-r.uS einer niebt ju gönnen fd;eint ; ber „2ttgle", groß «üb tanggefirecît mie bie fÇittic^e beS 2lare3, beffen ©inubilb er trägt, unb wohnlich eingerichtet, wie eS bas ïtouboir einer ©ame »erlangt ; bie „©title", baS 3&nen mohlbefanute niebliebe Schiff, beffen jierlicbe gormeu unb ateaffeïafelage fieb gefällig bemerïbar machen ; Ijterau reiben fieb bie ©tationSfdnffe, an be* ren Sorb ficb ©ir Gtltot, ber englifche %oU febafier, unb ber ruffifdje Sotfchafter an Der bo(;en Pforte befinben; baS öfterreiebifebe üluiioicbiff „Gltfabetb ■ mit ben ©rafen 33euft, 2lnbraffi; uub £>errn ». pleiter an 2'orb; ber 3tabbampfer „©alt" beS £>ein= rieb ber ÜKieberlanbe ; baS öfterreid^ifd^e SuanSportfdbift „©arguano" mit bem übri= flen ©efolge beâ ÄaiiecS ; ber Storjbbampfc* „^ulcau" mit dem t. k. Botschafter Varon Prokcsch-Osten. Eme Reihe von Passagiüo schiffen schlicht sich au diese Herbergen der officielle» >> äste, als deren erste der uiederländische Prinz mit semer Gemahlin einge troffen waren, Die Ungunst deS Wetters halte sowohl den Kronprinzen als de» Kaiser Franz Joseph langer auf offener Sec gehalten. Der letztere hatte bei feiner Einschiffung in Jaffa so böses Wetter, dah die 53arfe nicht anlegen konnte und der Kaiser mit feiner nächsten militärischen Suite form, lich an Bord gehikt werben mußten, baS übrige Gefolge aber die Einschiffung gar nicht wagte. Eben so warb die Kaiserin der Franzosen im Hafen von Alexandrin durch das Unwetter zurückgehalten. Am 15. früh lief der „Greif" mit dem Kaiser von Oefier« reich ein. Furchtbare Kanonade von allen Kriegsschiffen aus. Aufhissen der öfterreicb,i rd)en Flagge, Spiel, Hurrahrufen, die ägyp. tischen Matrosen brüllen „Tschokjascha", die Franzosen mit besonderer Verve, .Vive I.Kmpereur", die italienischen Arbeiter am Ufer Kvviva l'lmperatore". Sofort beginnen die Besuche und Gegenbesuche an Bord der betreffenden Schiffe. Nachmittags gegen 4 Uhr wird Sr. 9)îai. Fregatte „Arcona" in den Hafen remotquirt ; fie hat auf der Fahrt Schaden au der Maschine gelitten, Die Salutflaggen, welche die Kriegsschiffe aufliiffen, erzeugen die Vermuthung, dah der Kronprinz im Anzuae begriffen fei; der preußische General-Eonsul mit feinem Eonsularcorps eilin voller Gala ans Mer, fährt in den Hafen hinaus — es war jedoch nur blinder Lärm. Erst am nächsten Morgen, am IG. also, würbe die „Hertha", an deren Bord sich der Kronprinz befand, und gleichzeitig der „Aigle" fignalifirt, der erst beim Eintritte in den Vorhafen das Bienenbanner hißte, da Eugenie bis dahin ihr Incognito streng gewahrt hatte. Die „Hertha" war schon in der Nacht angekommen, ohne jedoch in den Hafen einzulaufen. Offenbar war es ein Net ritterlicher Courtoisie, daß der Kronprinz auch jetzt noch außerhalb des Hafens zurückblieb, um der Kaiserin das Vergnügen zu bereiten, die Ehren der Begrüßung ungeschmälert zu genießen. Wir Anderen hofften, man werbe aus Rücksicht für die zarten Nerven der Dame Umgang nehmen von den üblichen Salven. Leider setzten aber gerabe die französischen Kriegsschiffe, baS Linienschiff „Themis" obenan einen besonderen Ehrgeiz darein, den möglichst größten Spectaîcl zu verüben. Nur in we nigen dampflichten Momenten ward man der hohen Reisenden gewahr. Sic stand auf Deck unter einer Art vou Zelt, in einem weißlichen Neisekleide, ein niedriges Hütlein mit lang herabwallenoem blauen Schleier auf bem Haupte, baS sich grüßend neigte, als der Vicekönig mit Herrn v. Lesfeps in einer phantastisch aufgeputzten Barke herankam, ohne jedoch an Bord zu gehen. Kaum daß man ihr Zeit ließ, ihre Toilette zu vervollständigen, kamen auch schon die Besuche an Bord, zuerst der Khédive, dann der Kaiser, der Prinz der Niederlande. Mittlerweile verkündeten neuerliche Kanonensalven baS Nahen cines fürstlichen Gastes, die Schiffe falutirten die norddeutsche Flagge, 'die Matrosen kletterten in die Naaen, oie Musikbanden intonirten die preußische Hymne, — es war der Kronprinz, der auf der „Hertha" feinen Einzug hielt. Das Schiff hielt am Eingänge des Hafens, v. erst am anderen Morgen begab sich der Kronprinz auf die „©rille". Mit der „Hertha" waren auch der „Delphin" und die .Elisabeths eingelaufen, Preußische Marine-Ofsiziere äußerten sich sehr froh, daß die ursprüngliche Absicht, auch baS Panzerschiff ,Kbnig=sßilf)elni' &v entsenden, nicht ausgeführt worden war. Sic waren vor dem Hafen dem stolzen Panzergeschwader Englands begegnet, von dessen fünf Schiffen zwei auf den Sand aufgefahren waren und nun von den anbern flott gemacht werden mußten. Auch die österreichischen Panzerschiffe .Ferdinand Max' und ,tzabsburg' hatten den Versuch, in den Hafen einzutreten, aufgeben muffen, da die Sonde sich ungünstig erwies. Der Kronprinz, der die Reise in bestem Wohlbefinden überstanden hat, würbe bei feiner Einfühlt von dem norddeutschen Conwlarcorps, dem Herrn General-Consul Theremin, den Consul« Dr. Nerenz, Lüder und Brunn und einer De- Mation des Handesl > SongreffeS, mit den; Geh. Legationsrathe v. Keudell an der Spitze, eingeholt und ehrerbietigst begrüßt. Sobald baS Schiff vor Anker gegangen war, erschienen der Vicekönig, dessen Sohn und Herr 0. LessevZ, um den hohen Ankömmling zu bewillommen. Bei diesem Anlasse überreichte Se, Hoheit Herrn v. Lesseps baS Großlreuz des Nolhen Adler-Ordens, dem Pri,izen Mahomed Tawsik das Grdßkreuz des preußischen Kronen-Ordens. Der Kronprinz machte sodann an Bord der Kaiserin und des Kim«? 'idw: Besuche, die sofort von beiden erwiebert wurden. Die Kaiserin der Franzosen trug, als sic stn Vord bit ,Hertha' kam, ein Lila-Heiden fleio unb war oou ben beiben gräulein oon 2llba, bem $Brinjen ÜJcurat, bem ©rafen 9te* guarb v. 21. cartegirt. SWatürlid) unterliefe man nid)t, bie caquette Jünmutb,, bie mit ber Eugénie ben oerfänglidjeu oom Fallreep in bie S3arEe auSjufübjeu wufjte, ju bewun-bern. 2lud) bic 33otfd)after (SnglaubS unb sJtu&lanbS beeilten fidj, bem Äronprinjcii itjre 2lufwartung 511 madjen.j (S°rtf. f.)