Faits divers.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1865-05-17 00:00:00

Faits divers. Dans l'après-midi du 13 de ce mois, un incendie a éclaté cà Tuntange et a détruit les maisons d'habitations, granges et écuries avec les fourrages appartenant à Henri Thill et Jean Klein. La perte peut être évaluée après de 2,000 francs. La cause de cet accident est inconnue; toutefois, la rumeur publique l'attribue à l'imprudence. — Dans la même journée, vers 7 heures du soir, un incendie s'est également déclaré dans la maison d'habitation de Baptiste Rauch, maçon, à Rollingergrund. Grâce aux secours empressés des habitants, le feu a été concentré et tout développement ultérieur a été empêché. La femme Rauch, qui se trouvait alitée ensuite de ses couches récentes, a dû être transportée hors de la maison. La perte est peu considérable. — La femme du boucher Kremer, de Bascharage, vient de succomber aux brûlures dont elle avait été atteinte lors de l'incendie qui a éclaté à Bascharage dans la nuit du 2 de ce mois. — Nous trouvons dans le Wort les détails suivants sur les dégâts causés par la foudre dans la chapelle de Livange : £><x8 OJeinötbe ift fo ftctrï befrhäbigt, bafj man c3 fjat [tüten muffen. £>er hiefige gehrer, beleben bic aiiigctitaglode geläutet hatte, imb in ber Üapäk bas Gnbe beô 9îegenguffe$ abwarten rootlte, rouvbe ira felbett ?lugciibttcf, luo er ben Snalf be3 (ïinfdjlagS hörte, öou einer uitftdjt* baren 3Jîacfjt befumungôlo« 51t 23obcn geworfen. Gift nad) geraumer 3eil gelangte er roieber jum Seiuiifjtfcin, uub tonnte fid) ju feiner g-reube ötrftdjen», bafj er ohne SÖevlefcunq baooit gefönt* inen. SDa ber iiapellciitliitvm nur oon fetjr un« bebeutenber £öt)c ift, fo form mau oeniuitfjcn, ber SBlifeftrabl fei burd) ba« turj öorbergchenbe Witten ber @lecfe unb bic babtird) Berohrfre Qvhifciuig bcö grjefl aiigeforf't loorbeit. — Une locomotive remorqueur, spécialement laite pour marcher sur les routes ordinaires et qui a obtenu le premier prix au concours régional de Versailles , est rentrée avant hier soir à Paris, en suivant la route des omnibus américains, la rue de Rivoli, le boulevard de Sébastopol, celui de Strasbourg et la rue Lafayette jusqu'au n° 171, où elle est rentrée dans les ateliers de construction de M. Albaret. Elle remorquait une sorte de batteuse mécanique , qui revenait également du concours, et sur laquelle avaient pris place plusieurs personnes. Cette machine, munie de roues placées de chaque côté comme celles des voitures ordinaires, peut faire environ 12 kilomètres à l'heure; elle est destinée à la traction des marchandises sur les roules, et au remorquage des bateaux; on peut aussi s'en servir pour labourer à la vapeur ou pour tout autre service analogue. Son gouvernail, fort ingénieusement conçu, est placé cà l'avant, mais on le fait manœuvrer du derrière de la voiture. au moyen d'une roue comme celle dont on se sert sur les locomotives des chemins de ter pour serrer les freins. Ce gouvernail se compose de deux roues dirigeantes fixées au bas d'une tige perpendiculaire , couronnée par une roue à engrenage que fait manœuvrer à volonté une tringle horizontale qui se prolonge jusqu'à l'arrière, à portée du conducteur: la direction de cette locomotive est aussi facile que celle du cheval le plus docile. — Nous donnons ci-après quelques évaluations numériques relatives à la production de la houille en France, qu'on lira avec intérêt: «Depuis le commencement du siècle, cette production a doublé après chaque période de quinze ans. Ainsi les exploitations françaises produisaient: en 1789, 250,000 tonnes; en 1815, 950,000 tonnes; en 1840, un million 800,000 tonnes; en 1843, 3 millions 700,000 tonnes; en 18G7, 8 millions détonnes. Les renseignements manquent pour la période où nous vivons, mais on sait que cetteproduction s'est élevée en 1863. à 10 millions de tonnes. On peut donc évaluer à 15 millions de tonnes la production qui se fera en 1870. »Voici maintenant de très importantes et très intéressantes indications qui feront apprécier l'importance relative des bassins houilliers counus sur la surface du globe. »Les îles Britanniques possèdent 1 million 570,000 hectares de bassins houillers qui produisent annuellement 86 millions de tonnes; — la France possède 350,000 hectares, qui produisent 10 millions de tonnes; — la Belgique, 150,000 hectares, qui produisent 10 millions de tonnes comme la France; — la Prusse et la Saxe, 300,000 hectares, 12 millions de tonnes; — l'Autriche et la Bohême, 120,000 hectares, 2 millions 500,000 tonnes; — l'Espagne, 150,000 hectares, 400,000 tonnes;l'Amérique du Nord, 30 millions d'hectares, 20 millions de tonnes. »On voit, d'après ce qui précède, que la production de la houille est loin d'être en rapport avec l'étendue des terrains qui la renferment. Un fait assez frappant dans la distribution des terrains houillers, est leur accumulation dans les régions septentrionales.Autant, en effet, les bassins houillers du nordouest de l'Europe sont considérables, autant, à mesure que l'on descend vers le sud, ces bassins décroissent et de surface et d'importauce. Ajoutons que les gisements houillers de la zone méridionale expirent en Espagne, car on n'en connaît pas un seul dans toute l'Afrique.»