Sans titre
L'indépendance luxembourgeoise, 1878-03-30 00:00:00

J’ai répondu jusqu’à present aux griefs qui ont été formulés contre M. Majerus et qu’on n’a pas osé reproduire à votre audience. Voici le dernier grief, le seul qui fasse l'objet du procès. 25,000 frs. sont réclamés à M. Majerus pour 100 actions du Prince-Henri qu’il a reçues. Vous savez déjà que ce ne sont pas 25,000 frs. argent, que ce sont 25,000 frs. papier. L’attribution de ces 25,000 frs. à M. Majerus n’a jamais été contestée par lui. L’opération se trouve parfaitement expliquée par les quatre lettres dont Me Slosse vous a parlé tout à l’heure. M. Majerus est souscripteur. Les Bassins- Houillers s’engagent, comme aurait pu le faire tout banquier, à payer cette souscription, et de ce chef M. Majerus devient le débiteur des Bassins-Houillers pour le montant de leurs versements. Cela est incontestable ; seulement, comme il a souscrit à la demande des Bassins-Houillers, on lui permet de se libérer de sa dette vis-à-vis d’eux en abandonnant les actions. La situation est parfaitement régulière, on le reconnaît. Au mois de mars 1873, M. Philippart écrit à M. Majerus que comme suite à l’entretien d’hier, on lui attribue cent titres de capital et cent titres de jouissance ; et puis, pour exécuter l’engagement qui a été pris par cette lettre du 31 mars, on va d’abord remettre à M. Majerus le certificat du dépôt des 50 premières actions déposées comme cautionnement d’administrateur et considérées comme libérées ; ensuite le 3 mars 1874, on lui remet les 50 autres actions. Voilà l’opération. Ce fait était fort simple, fort clair. Dans le rapport de M. Willame, on a voulu l’obscurcir. Le fait était si simple, si facile à expliquer que cela ne fesait pas l’affaire du rédacteur du rapport. Il fallait pouvoir parler de souscriptions fictives, de jeux d’écriture, do délits, assimilés à l’escroquerie par les art. 131 et 132 de la loi sur les Sociétés, et dans ce but, au lieu de publier - — on en a publié tant d’autres! — ces quatre lettres, on les passe sous silence, ou l’on ne parle que de la dernière, et on reproduit trois pages extraites d’une comptabilité fort embrouillée, puisqu’on reconnait qu’il y a des mentions contradictoires dans les livres, qu’on signale des rectifications faites par les Bassins-Houillers, et qu’on soutient qu’après cette rectification les mentions des livres sont encore erronnées. Crs livres des Bassins-Houillers sont évidemment sans aucune valeur contre nous. Les faits tels qu’ils se sont passés, sont exposés par les quatre lettres. Je fais cependant remarquer que ce qui est mentionné dans la première de ces lettres est précisément en rapport avec ce qui est d’abord mentionné dans les livres des Bassins-Houillers, où les versements faits pour compte de M. Majerus sont portés au débit d’un compte : Souscripteurs divers aux actions du Prince-Henri. On nous dit aujourd’hui : mais ces actions vous ont été attribuées sans cause. Nous prouvons que vous n’avez pas donné d’argent. Donc vous avez reçu à titre gratuit. Nous avons fait notre preuve ; à vous à faire la preuve contraire, à prouver que vous avez rendu des services quelconques qui expliquent la remise de ces actions. En droit, Messieurs, la thèse que présentent mes adversaires est insoutenable. Il ne suffit pas de prouver que M. Majerus n’a pas versé d’argent, pour prouver que les aci'ons ont été remises à titre gratuit, attendu que des services rendus, aussi bien qu’un versement d’espèces, sont une cause légitime, à titre onéreux, et que celui qui invoque le défaut de cause, doit prouver qu’il n’y en a pas. Je n’insiste pas sur ce point qui est élémentaire, et que M8 Leclercq a développé. Mais je prouve de la manière la plus évidente, allant au delà de ce que je dois faire, quelles ont été les causes de la remise de ces actions par les Bassins-Houillers à M. Maierus. (La fin à demain.) Nous lisons clans la Gazette de Lorraine. Le nouveau chemin de fer de Thionville à Trêves, qui n’est pas encore livré à la circulation, a été en quelque sorte inauguré dimanche dernier, d’une manière non-officielle, bien entendu. Son constructeur, M. Simons, ingénieur des chemins de fer, avait invité les membres du Casino civil et d’autres habitants de Thionville à prendre part à une excursion, par trains de plaisir, à Sierck et à Remich. Environ 80 personnes, répondant à son invitation, montèrent donc à 2 heures de l’après-midi, près de la nouvelle gare, dans le train, dont la locomotive, enguirlandée et pavoisée, portait à sa face antérieure l’aigle, et dont les wagons étaient également de verdure. Le train s’arrêta successivement aux stations de Kœnigsmacker et de Sierck, tant pour y recevoir de nouveaux excursionnistes, que pour permettre aux voyageurs d’inspecter les nouvelles gares. Celles-ci étant à peu près entièrement achevées et aménagées, rien ne s’oppose plus à ce que la nouvelle ligne soit livrée à l’exploitation d’ici en six semaines. De Sierck, le train poussa ensuite jusqu’à Nennig dans la Prusse rhénane. Cette localité possède plusieurs antiquités romaines , dont entre autres, un pavé en mosaïque fort remarquable et très-bien conservé, représentant diverses scènes mythologiques. Après lui avoir consacré un examen attentif, les excursionnistes se mirent en marche pour se rendre jusqu’à Remich, dans le Luxembourg. Arrivés en vue du pont sur la Moselle, ils furent agréablement surpris de s’y voir attendus et acclamés par une grande foule précédée d’un corps de musique. La population de la petite ville luxembourgeoise avait eu vent de l’excursion et tenait à faire à ses visiteurs improvisés une réception hospitalière. Le bourgmestre leur adressa quelques paroles cordiales de bienvenue auxquelles M. Simons, au nom de ses hôtes, répondit par de chaleureux remerci- ments ; ensuite l’orchestre de la société musicale Concordia de Remich joua la Wacht am Rhein. Puis, drapeau en tête, pêle-mêle, bras dessus, bras-dessous, Luxembourgeois et Lorrains passèrent le pont et entrèrent dans la ville, où l’on se rendit d’abord au Casino civil et de là dans un hôtel où l’on fit une halte assez longue pour se, réconforter et pendant laquelle la plus franche cordialité ne cessa de régner entre les habitants des deux pays voisins. Ce ne fut qu’à 6 1/2 heures que le train repartit de la gare de Remich , ramenant une heure plus tard dans leurs pénates les excursionnistes de Thionville. Nous lisons dans les journaux bruxellois de ce jour : «Mercredi soir a eu lieu le troisième dîner d’apparat, offert par le Roi et la Reine, dans le palais de Bruxelles, en l’honneur de S. A. R. le prince Henri des Pays-Bas. Le comte et la comtesse de Flandre, tous les dignitaires du palais, lés ministres du Roi, les représentants des puissances étrangères avaient été réunis à la table. Leurs Majestés, de même que Leurs Excellences le baron de Blochausen, ministre d’Etat, président du gouvernement grand-ducal de Luxembourg, le baron Gericke de Herwynen, envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire de Hollande près la cour de Belgique, Mme la baronne Gericke de Herwynen, le gouverneur du Brabant, le bourgmestre de Bruxelles, etc., etc.» «Le prince Henri des Pays-Bas, accompagné de M. le baron de Blochausen, ministre d’Etat président du gouvernement grand-ducal de Luxembourg, est parti ce matin pour Paris par le train de 9 heures 5 minutes. Aucune troupe ne se trouvait à la gare du Midi. Le prince néerlandais était en habit de ville. Le roi Léopold, qui a accompagné S. A. R. à la station avec le comte de Flandre, était en petite tenue de général avec capote. Le comte de Flandre n’était pas en uniforme. M. le général Ignace Vanderstraten- Ponthoz, aide de camp, et des officiers d’ordonnance du Roi et du comte de Flandre accompagnaient les augustes personnages. «S. Exc. de laron Gericke de Herwynen, ministre des Pays-Bas à Bruxelles, a accompagné le prince Henri jusqu’à la frontière. «Après des adieux très-affectueux, le prince Henri est monté dans le train au signal du départ. Le Roi, le comte de Flandre et le prince néerlandais ont échangé un salut amical et de cordiales poignées de main, tandis que quelques rares spectateurs que le hasard avait amenés à la gare ont crié: Vive le Roi\ Vive le prince Henri ! «Après le départ du train, le Roi et le comte de Flandre se sont séparés, S. M. retournant au château de Laeken, S. A. R. à son palais de Bruxelles. » — «Ainsi que nous l’avons annoncé, le prince Henri des Pays-Bas a visité, en compagnie du Roi, les musées royaux et les principaux édifices de la capitale, ainsi que le nouveaux Palais de Justice en construction.:» «Le prince, en visitant l’hôtel de Ville de la capitale où se trouvaient réunis les bourgmestre et échevins ainsi que plusieurs conseillers communaux, a apposé sa signature au livre d’or de la Ville. Le prince est parti ce- matin pour Paris.» — «La Reine a assisté, avec le prince Henri des Pays-Bas et des dames de la cour, à la représentation donnée hier soir au cirque Renz.