Herr Redakteur!
Luxemburger Wort, 1878-11-26 00:00:00

Gievenmacht», den 28. No»eml«r 1378. Herr Redakteur! Gestalten Sie mir, der in Ihrer gestrigen Nummer enthaltenen, mit. X Y unterschriebenen Correspöndenz Über die hiesige BrÜckelibau » Frage mit Folgendem zu be» gegnen: Wenn besagter Correspöndenz eine löbliche Mäßigung nicht abzusprechen ist, so erscheinen die darin angeführten Argumente nichts weniger als stichhaltig. Der Hr. Correfpondent weiß fehr gut,- daß es noch viele steinerne Brücken ans der Römerzeit sowohl als ans .fem Mittelalter gibt, die heute, nach vielen Iahrhunder» ten, noch so fest und unerfchüttert da stehen, als am ersten Tage. Er vermag nicht in Abrede zu stellen, daß von allen Brückm-Bausystemen der Steinbau das bestgesicherte ist; und dennoch erdreistet er sich, «, der sich als Laie in der Sache bekennt,, dasselbe dadurch zu belrileln, daß er die momentane Absteifung einiger Bügen der Pariser Concordia-Brücke als grn'seliches Schreckbild vorführt. — Bekanntlich mußte qu.' Absteifung in Folge der Senkung eines auf Pfahlrost fundirien Brückenpfeilers vorgenommen werden, ein Fall, welcher bei der Fels-Fundirung der Grevenmacher Brücke rein unmöglich ist. Von den citiiten eisernen Brücken zu Deutz, Kehl nnd Mordeyk besteht leine länger als 25 Jahre, eine viel zu furze Frist, Herr Redakteur, um maßgeblich sein zu können för «in System, bei den», die Mv«meidlichen Uebel. stände d« Dilatation. des'Einroste«*3 und der Criftalifa» tion de» Metall« immer und progressiv zerstörend fort» Wirken. Hinirbn auß«t fich eine b-^ekJniitr- Autititat; Hr. 6. I. Hetd«, Ob«»Ingmieur des österr. Lotzdin Trieft (Systematische Anleitung zum Traciren «.) \fl8jtt* f^#»-#3# MMlÄ à „Wsentonstrutionen ejeftemm sich eben inKieOftec Hm Jinét sehr günstigen. «ufnah»ne, und Ze vDbHen ind« >thAd«n»<«olBeil'»ei»er g«^gen»GonsuMlB»l)i>lje^^ „demein«größeren Dem« als Holzconstruct.»,??«.-«Indessen* wird e« »och nie gelingen, das „Eisengegen die Einflüsse der Witterung, «tlumeutsttch al^er d«, Wärme nnd Kälte so zu '^chWO,*4md demselben seine ElaftieitHt und „Vibrationsfähigleit so zu benehmen, daß «sülche Eonstrultionen für längere Dauer und „größere Spannweiten bei Eifenbahnen mit. »derfelben Sicherheit »ie Steinconstruclio» „nen werden anzuwenden sein. Si« sollten daher „auch bei den Neubauten, »o die Sicherheit einige »olle; „fpielt. immer ausgeschlossen bleiben." Die in den letzten 20 Jahren eingestürzten eisernen Brücken,' die ich;' dutzendweise aufzählen tonnte, liefern zu vor» stehenden AuZfagen den leid« nur zu praltifchm Nach» weis. UebrlgenS sind die eisernen Brücken zu Deutz.' Kehl, :c. lomplizirte und sehr loftfpielige Kunstbauten, die sich zu einet leichtconftruirten Moselbrücke von -200.000 Franken verhalten dürften »ie etwa ein QUaderbäu zu einem Fachwerk-Bau. In solch« Weife ausgeführt, täme die Grevenmacherer Brücke theu«er zu stehen, als eine Steinlonstluction. ohne jedoch die Bortheile dieser letzteren zu bieten (Beweise: der Ferron'fche Plan von 312,000 Fr'., Mtl. Landermerb, und der frühere Anfchlag der Herren Sivering und Dutreux von 600,000 Fr.) Die 60 bis 70 Taufend Franken, die eine bestcondi» tionirtt steinerne Brücke mehr lostet als eine leichte «ferne, ift sie aber auch sich« mehr werth. Und was den Verdienst anbelangt, den der. Brückenbau fllr die Lokalität abwirft, so dürfte er sich bei einer Eisenkonstrultion nicht einckal auf die Hälfte des vollen Betrages beziffern, den ei»ie Steinconstruction abwirft...'. Schließlich bin ich mit dem Herrn Correfpondenten vollständigst einverstanden, daß die eingegangenen Brücken» Projekte fämmtlich dem endgültigen Urtheil einer aus un» partheiifchen Fachmännern gebildeten Commission über» wiesen werden möchten. Diesen auf Recht und Billigkeit bafirten Gedanken hätte man früher hegen und. fich damit begnügen sollen, die Pläne zur eisernen Brücke von 200.000 Fr. einfach im Stadthause zu deponiren, und Fachleute darüber abnr» thejken zu lassen wie Rechtens. Dadurch aber, daß man (ich gebe zu, mit best« Conviction) sich berufen wähnte, vor der zufammengerufenen Gemeinde einseitig zu plaidiren, und den Sieg im Stunnschritt zu «streben für eine Sache, in der man selbst bekennt nur Laie zu fein, ver» anlasste mich zu Erörterungen, worin ich in rein objektiver Weife die Bortheile ein« fteineren Brücke im wohlverstandenen Interesse unferer Vaterstadt Grevenmacher hervorheben zu müssen glaub e. Genehmigen Sie tc. X. X.