Eisenbahnen.
Luxemburger Wort, 1871-02-06 00:00:00

Eisenbahnen. j Tie Lag", insoweit sie bis zum heutigen « Tage bekannt ist, resumirt sich bezüglich der ' Uterbrechungen der internationalen Eiscnbahnvelbindungm wie fo'g' : A. Seitens des franzesi chen Ostens. 1. Die Verbindungen mit Flt»nlreich über Givet, Hettingen-Dicdenhofen sThion» nulle] und Athuö sind vollständig unleibro• chen, fowohl für die Reisenden und Bagagen, ; als für Wnarentraniporte,gleich ob Eil«oder \ Frachtgut. I 11. Außerdem werben bis auf weitere Ordre keinerlei Waarentransporte, weder Eil-noch Frachtgut, für Givet und Vireux jOstenj und darder hinaus, zur Beförderung an^c« nommen. lll. Waarentransporte i?dcr Art, mit Aus nähme von Provianl'Scndungen, welche rnith lich fürs Grohhcizo^!hum Luxerburg bestimmt sind, können zur Beförderung angenarr men werden. Proviant lann nur dann befördert werden, wenn die Sendung von einer vom Adnssat<ii unterzeichneten Dec.a» ration begleitet ist, mittels welcher bescheinigt wird, dah die Waaren wirklich benimmt sinb am Bahnhofe s zu. . . abgeladen zu werden und .er Unierzeiä.ner sich v»rpstichtet, etwaige entstehende, und aus Verzögerungen erwachscne Kosten zu bezeihlen. jDer Aussatz dieser Déclaration haben wir schon veischiedcne Malen in unserm Blatt gebracht, so dc>ß wir einc Wiederholung als unnütz erach. t«i] B. Seitens der deutschen Linien. I. Der Waarentrclnspoitdiel st. sowohl sür Eil- wie sür Frachtgut, ist vollständig auf den Linien der rh>:inrifchen Eisenbahn und da« rüber hinaus wieder hergestellt, jedoch mit olgcrivri 'Beschränkungen: i. Der Waarenverlehr zwischen Luxemburg und Bingen .lokal], fowie dm Stationen Winden, Sch au dt, uudWeitzenburg der pfälzischen Eisenbahn ift gänzlich eingestellt. K. Die Wrarentransporte in vollständiger Wr_;on-2a)uig Rso fü: •Sinjicb.'iii und Coblenz.lokal] mit Ausnahme der Steinkohlen, der Coaks, des SalzeS und der Miliiaireffecten, eingestellt. e Folgende Waarentrülisporte in compl:« ten Waggonladungen können zur Beförderung nach den Köln-lltindeneie^Ei fenbahnlinien und darüber hinaus angenommen werden, nämlich Steinkohlen, Coal, P:troleum, Walle, Cnan, »Gußeifen, Rohüsen, Ecze un) Krlkstüne. d. Dir Uebergang üeier die beweglichen Brücken sZchiff.rückiii] bei Griethausen szwischen Eleve und Elten] sowie der Übergang zwischen Bonn und Oiierlassel sind noch immer untersagt. II. In Folge der Unterbrechung der Bahn zwischen Hohnsdorf und Lauenburg undzxnfchen Harburg an. Ham.>urg,ist der Waaren» o.'llehr volliläadig !§».<_#>. Hohnsdocf und Harburg und darüber hinaus, eingestellt. » III. Verbindungen über Cass:l ■■ Göttingen und Celssel-Gllnterhailsen sind unterdroo;«n. In Folge dieser Unterbrechung können leine Tie'.arentransporte über Kassel hinaus effec» tultt werden. '] IV. Der Verkehr auf den Linien der west« pfälischen Eifenbahn üb.r Hümme und War» bürg und darüber hinaus über Altenbecken ist vollständig eingestellt, sowohl für Eil- wie für Frachtgut. V. Die Bedingungen, welche den Wa<rrenverlchr mit der Saarbrücker-Eisenbahn und darüber hinaus via Conz regeln, gelten eben» f:_s für die Transporte, welche von diefer Bahn und darüber hinaus übe: Herbesthal j mittels Reinicciption ess cluirt werden. R»ta. — Die Transporte nach Deutsch- \ land via Herbesthal bleiben bis auf weiteren \ Befehl eingestellt. Vom 27. Januar an ab werden allge« j mein Steinkohlen, Petroleum, Coton, Wolle, \ Gußeisen und Eisen zur Beförderung ange» \ nommen in Erwartung einer größern Ausdehnung des Verkehrs, selbftoerftändlich! bleibt es, baß keine Transporte, nach Rich- ! tungen hin, welche bis jetzt dem Verkehr roch verschlossen sind, befördert werden. Die Vorschriften dieses Cirlulars müssen um so strenger beobachtet werden, da die j rheinische Bahn für ihre Linien bis auf weiteren Befchl nur eine abgegrenzte Anzahl von Waggons zur Beförderung annimmt, die bis jetzt auf 225 pro Tag fest gefallt ift. Die Transporte für EuM', welches auch ihre Natur fein maa, können zur Beförderung angenommen werden. (Schluß folgt.)