Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1866-01-28 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Die Königin von Spanien ist von einem Prinzen entbunden worden. Bekanntlich ist ein spanisches Schiff von einem chilenischen Schiffe geentert worden, weshalb auch der spanische Avmiral in den chilenischen Gewässern sich selbst entleibte. Dieser Heine Erfolg der chilenischen Streitmacht wird vie Vermittlungsversuche England« und Frankreichs zwischen den beiden kriegführenden Staaten sehr erschweren, d^nn der spanische Stolz ist aufs äußerste gekränkt und Spanien wird nicht ruhen, bis Chili sich auf Gnade und Ungnade ergeben hat. Hr. Toutsch hat meme Rede vom vorigen Jahre besprochen und versucht, mich m r selbst in Widerspruch zu bringen. Hr. Toutfch hätte zunächst unserer Stellung im vorigen lah« Rechnung »ragen sollen; die Stellung war so, daß ich mich bis ,v den Zäbnen bewaffnen und alle unsere Rechte, selbst scheinbare, anrufen mußte. Trotzdem bin ich nicht im Geringsten mit mir selber im Widerspruche und Hi. Toutsch hätte nicht sollen einige Sätze au« meiner Nese vom hörigen Jahre herausziehen, um tiefe, aus rem Zusammenhang herausgerissen, zu besprechen. Was sagte ich voriges Jahr? daß die Stellung der Osidahn zum Wilhelm'l.'uxcmburg, daß die Einnahmcskala und daß der Mangel an Initiative te« Wilhelm-Luxemburg den Vcr< trag gefährlich machen, daß all das zusammengenommen cine Gefahr sei; te Hauptgcfahr aber bestände darin, daß ter WilbelmLuxem» bürg nicht das Recht der Initiative, nicht da« Recht habe, im gemischten Vctriebs-Comite Vorschläge zu machen. Gerade dieser Hauptgefahr ist abgeholfen; der Wilbelm-l?uremburg hat gleiche Rechte mit der Ostbahn im Betriebes Comite, Bier feiner Mitglieder sitzen mit gleichem Rechte mit vier Verwaltern der Ostbahn im Comité, er hat da« gleiche Recht mit der Ostbahn, Vorschlägt zu machen und zur Entscheidung tu bringen. (Forts, f.) (Kammcrverhanblungcn. Eisenbahnvertrag.) Hr. Gen.-Dil. Simons antwortet auf die Rede tee Hrn. Toutsch, rie er eine Philippila nennt unv die Hr. 9?. Metz in einer Interruption als bei Hr. ». Schcrss geschöpft bezeichnet. Man »ersetzt, sagt Hr. Simons, Hrn. Toutsch on meine Stelle und ich frage, ob die Kam« mer ihm oder mir Recht geben würde. auch ganz sicher bestritten worden; und was dann? Der GranbLuxembourg hätte den Wil« hclm Luxemburg »or ein belgisches Gericht gezogen; er hätte gesagt: ich bade dem Wilhelm» Luxemburg mein Inteiesst'Minimum für die Nordbahn abgetreten unter der Bedingung, baß ich die Bahn von Bettingen bis Wasserbillig erhalten würde; da ich nun die Vahn nicht erhalle, fordere ich, daß mir dies Interesse« Minimum zurückerstattet werbe. Darauf hin hätte der Wilhelm-Luxemburg die Negierung »or Gericht gezogen, es wären Processe entstanden, womit die Kammer gewiß nicht zufrieden gewesen wäre. Gesetzt nun, es wären feine Schwieligleiten entstanden, hätten wir rann einen Dritten, cine Gesellschaft oder cine Regierung gefunden, der dem Lance genehm gewesen wäre? Hr. Toutsch hat gefragt, ob die Regie, rung ras Recht halte, den Vertrag zu genchmigcn und er gesteht der Regierung dieses Recht zu; nur findet er, daß die Regie« lung den Staalsrath hätte befragen sollen und daß fie den K. Beschluß vom Jahre 1864 verletzt hat. DerStaalsrath selbst glaubt, daß er hätte befragt werden müssen. Aber die Genehmigung des Vertrages burch die Regierung war sehr dringend; schon vor 8 Monaten erklärte rie Ostbahn, fie müsse wenigstens zehn Monate Zeit haben nach der Genehmigung des Vertrages, um sich das Belriedsmaterlal zu verschaffen; wollten wir deshalb unsere Norb» bahn so balD wie möglich eröffnen, so mußte auch der Vertrag so balD wie möglich unter« zeichnet weiden. Den Staatsrat!» wegen (Son* »entionen befragen, bietet übrigens Unannehmlichkeiten; es ist zehn bis zwölf Herrn, die am grünen Tische sitzen , sehr leicht, Bemerkungen über cine Angelegenheit zu machen, welche rcr Regierung Monate Arbeit und schlaflose Nächte gekostet hat une die fie also nicht gerne dergleichen iücmcvfutigcn ausgesetzt sieht. Zudem war das Gutachten des Staatsratheö nicht absolut nothwendig. Gesetzt, ein päpstlich« Nuntius hätte sich gegenüber einem anbern Herrscher erlaubt, »a« der russische Gesandte sich gegenüber dem Papste ,v tbun erlaubt hat, so »alt niât Diuckcrlchwärzc genug in (Surepa gewesen, um die päpstlichen Nuntien, ib.« Intolercranz und ihre Ungezogenheit zu brandmarken und zugleich den Papst in das Veidammungsurtijeil hinein zu verwickle!'.; Gcwaltsmaßregeln gegen die päpstlichen Nuntien wären angerufen »orten une sicher hätte man nicht geschwiegen, bis rie Polizei einen solchen Nuntius über die Grenze gebracht hätte. Aber daß ein jun< ger russischer Gesandte in Nom dem Papste in« Gesicht zu sagen wagt, der Katholicismus in Polen sei die Revolution und Rom nehme die Nevowion in Schutz, darüber gleiten die liberalen Vlättei sachle hinweg und enticb,ulDi* gen den unschuldigen lugcndcisei des Gcsand, ten. Das ist das Maß von Gerechtigkeit, das hic liberale Presse ter katholischen Kirche und deren Vertretern augedcihcn läßt. Wenn nun auch der Gerechtigkeitssinn gegen die kilholilche Kirche dergleichen Blätter nicht bewegen kann, den Papst in Schutz zu nehmen, der übrigens ihren Schutz auch nicht will, so sollte doch wenigstens die Liebe zur Freiheit ihnen ein Wort der Verurtheilung eingeben. Rußland wirft sich über Polen her, um dessen innerstes Herzblut auszusaugen, um die Polin» sche Nation vom Erdboden verschwinden zu machen : .mit dem Takte des Barbaren nimmt e« den Pulen ihren Glauben, um sic zu zwingen, im russischen Czarcn nicht nur den Beherrscher ihrer Veiber, sondern auch den Tyrann ihrer Gewissen anzuerkennen und gegen cine solche Knechtung, wie nur das Zeitalter der Nbristenverfolgungen sic kennt, erhebt sich auch nicht cine einzige liberale Stimme! Die bcvüljmte EncMla be« Papstes lief ein allgemeines Hallo hervor; aber tag Rußland damit umgebt, sein Schisma mit dem englischen Protestantismus zu vereinigen und mit Gewalt die Russen zu zwingen, die ihnen vom Kaiser ausgearbeitete Religion anzunehmen, das ist in den Augen der Apostel der Toleranz etwas ganz Natürliches, durchaus nichts Anstößiges ! Hr. Toutsch hat drei îiMttel bezeichnet, um die Ostbahn und den Grand-Luxemboulg zu entfernen. Das ciste Mittel will, daß die Re< gierung die Genehmigung der Verträge hätte einfach verweigern sollen, weil diese Verträge unmoralisch sino ; was wäre aber daran« erfolgt? Nichts weniger als der Bankerott für den WilhelM'Luxemburg. Ja, das wäre geschehen, wenn wir die Billigkeit nicht berücksichtigt hätten; ich hätte mit aber cher einen Finger abschneiden lassen als die Erklärung abzugeben , daß die Ostbahn und der Grandturembouvg wegen Immoralilät verweigert werren müßten; angesichts der Concessionen, die wir erhalten haben, hätte die Regierung sich durch cine solche Erklärung in den Bann der Nationen gethan. Der Staatsrat!» hat einen einzigen Punkt bezeichnet, dessen Abänderung wiinschenswerth und nothwcndig sei und dieser Punkt betrifft das Recht der Initiative für den Wilhelm-Luxemburg im gemischten Comité; wir haben biffe« Recht der Initiative erhalten und wir sollten da noch Mären, die Regierung könne die Verträge wegen Immoralität nicht genehmigen! Uebrigen« war, »te Hr. Toutsch selbst sagt, dieses Recht erschöpft, nachdem die Negierung schon früher die Moralität und Zah« lungssähigkeit de« Grand-Luxembourg anerkannt hatte. Wir haben au« Clerf cine Korrespondenz in französischer Sprache erhalten, die wir unmöglich im Wortlaut wiedergeben können, mit deren Inhalt wir aber einverstanden sind. Die korrespondenz beklagt sich nämlich, baß die Unternehmer unserer Eisenbahnarbeilen, die doch Millionen darauf gewonnen haben, das Per» sonal, das in ihren Diensten stand und das jeden Tag das Leben für sic der Gefahr aussetzte, ohne irgend ein Wort de« Dankes, entlassen haben; ein Schreiben von drei Zeilen, sagt die Correepondenz, kündigte den Angestellten an, daß man ihrer nicht mehr bedürfe und daß sic in Zeit von 3 Wochen sich irgendwo anders umzusehen hätten. Ist es recht, fragt die Corresponrenz, daß man mitten fm Winter die Angestellten, meisten« Familienväter und ohne Stellung, wegschickt, ohne ihnen auch nur die gerin.iste Erleichterung zukommen zu lassen? (5* gibt Angestellte, die seit 25 Jahren bei Unternehmungen angestellt waren und die bei Beendigung der Arbeiten cine gewisse Summe al« Gratisikalion erhielten, aber hier ist das Gegentheil der Fall, die Unternehmer hoben nicht einmal ein Wort de« Dankes. Dtr Staatiralh Wal liber die Rechtsfrage befragt »orten, ob die Regierung den Vertrag ohne Zuziehung der Kammer genehmigen könnte und er hat mit Ja geantwortet; derselbe Staatsrath forderte nur cine Concession, nämlich die, tag ter Wilhelm-Luxemburg das Recht Der Initiative im gemischten Comité erhalte; wir haben dieses Recht erlangt unO wir haben noch mehr als Da« erlangt. Der Staalsrath fagt sogar, wir hätten den Vertrag genehmigen lbnnen, selbst wenn wir das Recht der Initiative nicht erlangt hätten. Wäre nun Hr. Toulsch, der den Staatsrat!) anrust, zufrieden gewesen, wenn wir gelommen wären und gesagthätten: wir haben das Recht der Initiative für den Wilhclm°Luxcmburg er« halten? Uuo weil wir dieses Recht und noch mehr erlangt haben, behauptet Hr. Toutsch, wir hätten das Gutachten des Staaterathes über den Vertrag einnehmen sollen! Hr. Toutsch hat von einem preußischen Unterhändler gesprochen. Nie hat Preußen offici cil Schrille gemacht, um die Exploitation unserer Eisenbahnen zu übernehmen ; ich leugne aber nicht, daß Preußen später geneigt war, unsere Eisenbahnen zu übernehmen, aber da war ter Präliminarverlrag mit der Ostbahn und dem Grand-Luxembourg bereits geschlos {en ; ter definitive Vertrag war zwar noch nicht geschlossen, aber die Ehre der Regierung erforderte, daß sic sich von Präliminarvertrag yicht zurückzog. Die Commentare über die franz. Thronrede find noch nicht erschöpft. Der Indépendance belge belge' zufolge stützt sich der Kaiser, um die Franzosen noch nicht reif für die Freiheit zu erklären, auf die bekannte .Glitte Gauches auf den Studentenkongreß in Lütllch, auf die Wahlsiege tcrKammeropposition«.; der Kaiser sagt man, wollte dlshalb dem Lande eine Ermahnung geben. Wie au« Paris gemelcet wird,, beabsichtigt die geiammte Opposition im gesetzgebenden Körper, die mexiccmische Frage mit vereinten Kräften in Angriff zu nehmen. Man will ener< gisch die Niickbeiufung der Truppen fordern und sich hierbei eine« neuen Argumente« de« dienen. Ein Redner soll nämlich die Frage »cm Standpunkte des Gesetzes über die Re< ïrutenausb,ebung behandeln, welches in gewisser Beziehung die Grenzen der Exccutivgewalt bezüglich der Verwendung der bewaffneten Macht des Landes feststellt. Diese Grenzen nun feien bei der mexicanischen Expedition nicht inne gehalten worden, woselbst die Operationsarmee für die Verteidigung eines fremden Landes «nb einer fremden Regierung" Verwendung gefunden habt. Das zweite von Hin. Toutsch angegebene Mittel besteht in den Unterhandlungen mit den Eisenbahngesellschaften, um Concessionen zu erlangen. Nun, Soncejfionen haben wir erlangt und wenn Hr. Toutsch an meiner ©teile den Gesellschaften gesagt hätte, was er heute ge« sagt hat, so hätte er nichts erreicht. Niemand hätte übrigens mehr erhalten als was wir er« halten haben. Zufolge Hrn. Toutsch könnten wir noch jetzt die Eisenbahnen übernehmen, obschon die Regierung die Moralität der Gesellschaften anerkannt hat. Das ist zunächst unrichtig, denn sohalt) die Negierung die Moralität anerlannt halte, war für sic da« Recht, selbst zu exploi« tiren, dahin. Zudem bedarf es cine« Gesetzes, damit wir selbst exploitiren können und die Ne« Bierung bietet die Hand nicht zu einem solchen Gesetze. Man sagt, die Regierung hätte, wenn Ile auch selbst nicht exploitircn wollte, unter ihrer Verantwortlichkeit gegenüber dem Wil' Helm-Luxemburg, die Exploitation einem Dritten, entweder einer Gesellschaft oder einem Staate überlassen können; allein diese« Necht ter Regierung war sehr bestreitbar und es Wäre Aus einer andern Corresponde«; aus dem Danton Clerf heben wir folgende Stellen aus: „Wir Oeslinger erwarten mit heißer Sehn» sucht für den 1. April Kalt, bit Ufflingen, wenigstens bis Klerf. — Seit etlichen Jahren hat der Werth des Grunb-Eigenthum« bedeutend hier abgenommen. Vor Kurzem verlaufte Jemand zu E. ein Gut zu 4000 Fr., welches er «or etwa 10 Jahren für 7000 gekauft hatte; eins der besten Ackerfelder von 5 Morgen wurde zu 600 Fr. zugeschlagen. Unweit Trotten hat man vor Kurzem Nobtland zu eilf Fr. den Morgen versteigert u. s. ». Tic Ursache: jedel Handel stockt, und Dienstboten und Taglühncr fordern dreimal so viel Lohn als vor etlichen Jahren. Die Eisenbahn ist die Ursache diesel Preiserhöhung und die wird fortdauern, obfchon unsere Bahn fertig ist. Unsere Arbeiter sind jetzt an die Eisenbahn gewohnt, und gehen schon haufenweise nach Belgien und noch weiter, und wer wird dem gedrückten Bauer dit Arbelt machen? - Daß manche Landstreicher in hiesiger Gegend sich herumtreiben, ist Thatsache: die Schuld liegt aber nicht an den Gentürmen, es (Int beten viel zu wenig ; so sind z. B. die Gemeinden Bögen und Oberwampach vielzuweit entfernt »on jeglicher Vendarmerie- Station. — {Kit Freude sahen »ir einer neuen Einrichtung über unser Vannhlltcrwescr, entgegen. — Wie viel läßt bit Feuer-Versiche» lung auch zu wünschen! hatten wir doch einmal cine Staateversicherung! da« würde dem Lande ein Boni machen, und sehr vielem Unheil steuern. — <£« wäre zu wünschen, daß jede Gemeinde-Sektion allein ihre Repräsentanten für den Wcmeindcrath stimmte. Ich kenne Sektionen, deren Gemeinderath von den an« dern Scllionen sich wählen ließ, und nicht cine Stimme bekam von der Sektion, welche er repräsentirte. Da« muß schlimme Folgen haben." ©d>liefjlid) fabeecrfèr. Borrrsponbent gerne, Wenn wir bfe »bcbentltebt einnähme unferer <sifenbab,ncn brächten. Das gefdjicbt eben {eben Wontag nm 6nbe cc« ginanjbüüetins. Den an* bern SBunfcb be« #m. (SorreSponeenten, »ir möchten bas SHefultat bet .t>auptjjhrmâ'rfte fee« Sanbc« geben, ju erfüllen, ift uns biäjeCtun* m&glid), obfdjon wir ge»ifj »ünfdjten, es tfcun ju fbnncn; bas farm aber nur burd) Serres* pontenjeu »on Crt unb Stelle gefebeben. .fer SBunfd)bcS ,f>rn. BorreSprnbenten gibt uns bie grage unter bie geber, »arum unfere lanbs tt>irtb!d)aftHchcn Rettungen nid) t über bie J^aupt* ja'vrmärfte berichten? Der preußischen Kammer ist der Zollvereins« -vertrag Luxemburg« mit Preußen vorgelegt worden. Wenngleich dieser Vertrag auch unfern Lesern hinreichend bekannt ist, so dürften doch folgende Angaben, die wir der Wittbei* litng an tie Preußische Kammer entnehmen, vielleicht nicht ohne Interesse sein. Es handelt sich um tic Eichung der Luxemburg ausbezahlen Bauschsumme. Es beißt darüber : Preußischer ©citS ist schon wiederholt bei den Verhandlungen mit den übrigen ZollvereinSftaaten das Bcdürfuiß geltend gemacht worden, Cent Grohherzogthum Luxemburg einen Zuschuß u seiner ©aujdjfumme für die Bestreitung der Kosten der Zollverwaltung an der Grenze unv im Grenzbezirke (§ 30, Nr, 2 be« Vertrags über die Fortdauer des Zollverein« vom 16. Mai 1805, Gesetz-Sammlung ©. 141) zu gewähren. Da die bitrauf HHcrid)-teten Bemühungen erfolglos geblieben sind, so ist Die großherzoglich Luxemburgische Regierung bei Der Erneuerung des Anschlusses auf da« bcstebende Nedürfniß zurückgekommen uno hat sich bemüht, nachzuweisen, daß rie Kosten ber ©ren^oll-'-iientultung, welche der Luxemburgischen Regierung zur Last fallen, durch die nach den bestehenden Grundsätzen berechnete Vauschsumme nicht gereckt werten, daß vielmehr ungedeckte Beträge übrig bleiben, welche für Luxemburg eine unverhältnißmäßig schwere Belastung bilden und daß es deshalb der <3il= ligkeit entspreche, diesem Uebelftance abzuhelfen. Dabei ist insonderheit barauf hingewiesen, daß in dem den ZollUeieinevcNrag v^m 11. Juli 1864 (Gesetz Sammlung von 1865 S. 538) mit Hannover und Oldenburg betreffen* den Echluhprotokolle unter Nr. 6 dem Herzogthum Oldenburg „mit Nüclsicht ouf d^s besonders ungünstige Verhältniß, »reldbes zwi» scbcn der Länge der Zollgrenze desselben auf der einen und dem Flächeninhalte, sowie der Vevölkeiung desselben auf ccv anbern Seite obwaltet" ein Zuschuß von 4500 Thalern zu seiner Bauschsumme zugesichert sei, daß da« Verhältnih Lauendurgs sich aber viel ungünstiger darstelle, als bas Oldenburgs, Oldenburg habe nämlich bei einer Größe von 1)9,2 O»a-brat Meilen und einer Bevölkerung von 286,819 Einwohnern nur 33'/» Meilen Grenze, während Luxemburg bei einem Flächenraume von blos 46, u O.ua'dlat-Meilen und 197,731 Ein roobnern 27 Meilen Grenze habe. Wenn nun hiernach auch hinsichtlich der Einwohnerzahl baS Verhältniß zwischen den beioen Staat, n ziemlich gleich fei, indem auf eine Meile Grenze bei Oldenburg etwa 6966 Einwohner und bei Üurunburg 7324 Einwohner kommen, so fei doch las Verhältniß bei dem Flächenraume sehr verschieden, denn eine Meile Grenze komme bei Oldenburg auf etwa 3 Quadrai-Mcilcn Flächenraum, wälnend fie bei Luxemburg schon auf 1,7 Quadrat-Meilen Flächeninhalt kommt. Nicht minder fei zu berücksichtigen, daß über ein Drittheil, fast die Halste, des Großueizog«hums in dem Grenzbezirk liege, roh'breno »on Olrenburg sicher kaum ber sechste Thcil dem Grenzbezirke zugehöre. Dazu trete, daß die Grenzristriktc Luxemburgs sehr gebirgig feien und raher eines bedeutenderen ©renjidju^e« bedürfen, als die «^rcnzdisteikte Oldenburg«?. Dies ergebe sich schon daraus, daß, während bas ©renjfcb.u^pcr|onal Luxemburgs aus 12 Obei-Grenzcontroleurs, 12 berittenen Grenzaufjehern une 277 Fußaujsehcrn bestehe, das größere Hcrzoglhum Oldenburg blos 10 Ol'cr- Grcnzconlroleurs, 10 berilttn'e Grenzaujseher und 210 Fußaufscher habe, ein Umstand, welcher  »on Wichligleit sei, da da« Halten eines Veamtenpelsonals mit ein» Menge Nebenkosten verknüpft fei, und biefe Nebenkosten selbstverständlich bei einem umfangreichen Beamtenpersonal größer und fühlbarer sein müssen, als bei einem {leinen Personale. Die hier in Ve lrackt kommenden Verhältnisse feien daher für Luxemburg viel ungünstiger, als für Ollenbürg, und eine unabweisliche Folgr dessen fei, das, Luxemburg unter den ©ren^erbaltniffen viel mehr zu leiben b>>be, auch verbaltnißmäßig mehr pecuniäre Opfer bringen mü^e als 01« denburg. Demzufolge gestalte sich der Durchschnitt der Verwaltung« Ergebnisse in den 10 3abren »on 1854 bis 18G3 dabin, daß Luxemburg an solchen Verwaltungelosten, welche grundsäckbch gemtinschaftlich getragen werden sollen, jährlich 4624 Rlhlr. über die Bauschiumme veiausssaben, also für eigene Rechnung habe decken muffen, weil dieselben durch das Mitte! der Bauseksumme nicht gereckt würben, und daß diejenigen Kosten, auf welche die Vauschsumme nicht berechnet sei, zu deren Deckung aber an Oldenburg, und früher unter ähnlichen Verhältnissen an Baden und Braunschweig ausnahmsweise besondere Mittel juge; standen worden fein, durchschnittlich Nthlr. jährlich angenommen werden können. Dem Antrage gegenüber, welchen die Luxemburgische Regierung auf bas vorgedachte Vcrhällniß gestützt hat, ist erwogen worden, daß es nicht wobl abzulehnen fei, der gedachten Regierung bei ber Deckung der verbällnißmäßig eibeblichen Beträge zu Hülfe zu kommen, welche dieselbe zu grundsätzlich gemeinschaftlichen Kosten aufwenden muß und daß auch die übriae«, in Ansatz gebrachten Beträfe, bei den Vorgängen, andern Staaten gegenüber, nicht unberücksichtigt bleiben können. Demaemäß ist es für ge< rechtfertigt gehalten, der Luxemburgischen Regierung einen angemessenen Zuschuß zu der Bauschsumme zu gewähren und angenommen, daß der Betrag »on 5000 Rlhlr. jährlich nicht zu reichlich bemessen fei. Le journal le Worl für Wahrheit und Recht a publié récemment une demande en concession de chemins de fer faite par M.Guyot. A celle publication il y a une rcclificniion ù apporter. Le comilé central pour l'appui de celte demande, comilé qui scsi formé à Luxembourg, ayaoi vu duns la demande d'une concession de mines de 8 ù 900 bectares en des lieux déterminés, faite par M. Guyot, une source de difficultés, a prié le demandeur en concession de modifier le 5° des avaotages qu'il réclame. Ce dernier, par une lettre en date du 22 janvier, consent à celte modification. Le 3° de sa demande sera donc ainsi conçu : «3° Une concession de aimes dans les ter«rains dits de minette, dès que le Gouvermemenl croira devoir en octroyer à des itiers. L'élendue et la situation de celte «concession, soil en bloc soit en plusieurs • parties, seront déterminées de commun ac«cord entre le Gouvernement et le deman«deur en concession de chemins de fer.» De cette manière le Gouvernement ; en agissant promptemeiit pourra sauvegarder lous les intérêts qui auraient cru devoir s'alarmer. [Communiqué.) 3bre ÄöniglidK 4pob,cttcn ber $rtnj unb bic s)rinjcffin baben gerubt, bas 3&rcn .poljcttcn burd} bie @emetnbe--23er»aUung ber ©tabt Suremburg angebotene Soncert anju= nehmen. Dasselbe wird veranstaltet durch die vereinigten Musiikräste der Stadt Luxemburg, und wird am Mittwoch, 31. Januar t., 8 Uhr Abends, im großen Saale des Stadthauses abgehalten. Der Erlös de« Concerte« stießt in die Kasse des Wohlthätigkcits-Büreaus. Das Programm folgt in der nächsten 9îun»'