Monsieur le Rédacteur.
Luxemburger Wort, 1872-05-07 00:00:00

Monsieur le Rédacteur. Veuillez avoir l'obligvanoe de fair» insérer diitiS votre estimable feuille, la lettre de condoléance ci après, adressée par le conseil conmiunal de Rtmich à S. A. R. le Prince Henri. A Son Altesse Royale Monseigneur le Prince HENRI dis Pays- Ras, Lieutenant-Représentant de S.i Majesté le Roi Grand Duc dans le grand-ductiô de Luxembourg à W.MltVrdange. MONSEIGNEUR ! C'est avec la plus profonde don leur, que les habitants de la ville de Rtimich ont appris la perte immense qui vient de frapper Votre Altesse Royale, en l'attaquant dans ses plus chères afl'ections. — Les représen tants municipaux remplissent un bien triste devoir en se rendant Torgane îles sentiments d'affliction, qui, à l'annonce de la triste nouvelle se sont emparés des cœurs de tous les habitants de notre cité. Nous avons vu dans nos murs cette Princesse bien-aimée, que la mort vient d enlever trop tôt, hélas ! à l'affliction de Son Auguste époux et à »:elle de tous les Luxembourgeois : il nous a été donné d'apprécier les qualités eminentes qui la distinguaient el les souvenirs qu'Elle a laissés parmi nous, rendent d'autant plus vive la douleur que ooos éprouvons. Monseigneur, Nous n'osons pas Vous offrir de consolations. Et cependant, ce deuil général qui règne dans noire ville, ces témoignages de douloureuse sympathie, ces regrels si vifs qui se font jour dans toutes les classes de njtre poptilalion et. dont nous présentons l'expression à Votre Altesse Riyaltf, allègeraien' peut-être le fardeau de Votre affliction, si dans ces moments pénibles, Votre creur pouvait trouver quelque soulagement à Sa douleur. Lt> conseil ose prier Voire Altesse Royale, d'agréer l'expression de sa doulour et de ses regrets, ainsi que «es sentimeuts de respeclueux de»ouemenl. Nu>>!>. >c 4 mal lll?!l. (>ul'.«'»l !»!d «llg»l>tur*-.) „,, .—^ -^- - Nachftehenb ber zweite Theil ber> Corresponbenz in ber Antwerpen«! Opiitwn, beren ersten Theil wir vor einigen Tagen gebracht haben. Bei biefer Gelegenheit konnten wir mieber bie Erfahrung machm, wie loyal unb wie unabhängig bie liberale Presse ift. Der Hr. Verfasser ber Lorresvonbenz theilt uns nämlich mit, er habe zuerst feine Arbeit bern liberalen I'rc>^uiBeur von Antwerpen mitgetheilt, ber fi.' auch einzurücken verfp:ochen hatte, nach eingeholtem Losungsworte aber es wieber verweigerte. Wohin ber ?r6cul-zem' fein Losnngsnwri holen gegangen ift, wer tonnte baran zweifeln? Eine Unmasse von Blättern finb gegen unfer Lanb erkauft, man will uns erwürgen. Berichtigungen bieber ,Köln. Ztg/, ber Norbdeutfchen, ber belgischen lübepenbance, u. f. w. zngefchiät worben waren, würbe» uneibitllich verweigert; em grohcs Weltblalt antuiurtete, es fei em Geschäft unb wer es am besten bezahle, in bessen Dienst ft.he es- Unb ba klagt man noch von liberaler Seite, Deutfchlanb unb bie berliner NegierunaMeife feien gegen uns erbittert! Welch' Heuchelei! Durch Lugen unb Schmähungen wirbDeutschlanb erbittert, unb bann wirb biefe Erbit° lerung benen zugefchrieben, beien ganzes Verbrechen barin besteht, gegen bie Lügen unb Schmähungen gekämpft zu haben. Die Antwerpen« Opinion hatte verfpro, chen, ihre Bemerkungen zu ber Corresponbenz zu machen; sie thut es mit bern Satz?, Belgien bürfe fich^nicht in bie Luxemburger Frage mifchen, weil eine Einmifchung vielleicht gefährlich fsir Belgien fein könnte. Aber foll benn Belgien nicht einfehen, baß nach uns bie Reihe auch an Belgien kommt? Wäre Belgien klug, dann würbet es bas Sprichwort beherzigen: ?> incipüs odila. Hier ber Eingangs erwähnte zweite Theil der Corresponbenz ber Opinion: Les laus prnuvent que l'exnl>iill>. tian de nos lignes ne present« pas d'avantage »sl-ieux p^>ur l'explcn'unl de« lignes annexeesl nos exp^diüins se fnnt !a B«!g>que et l'Allemagn«? les arrivages sont fournis par la B'!> z;!que, et !e transit est insigniNan», eumme il I'etait aussi du !«mps cm I'Est fi-ancai» exploitait le» eneiuins de fer dt> I'Alsace-Lorrain« simullansment a^ee les i.Kt,-^. La Prusse le sait b!en. Quant a la garantie nouvelle qu'on "ous offrc>, quelle ennliance peut olle nous inspirer, venant d'nn iui agit, dans un but oontraire a une onli'enlion (detzLondres) porlanl »a signature. Plus tard d'l>ille„,'s, ««sei reeemment, U. de Bismark a svoue que la question de nos cnemins de fer est paur lvi une question eminemmen! ! olitique Apres une teile d^olaraüon les plus prevenus devront reeannailre !'-» une oantl-adiotion flagrante enlre ;J.! .■•-■•" ■ * * ■ " ••"■ " les stipulations de traité de Londres et les vues de la Prasse. Enfin, <-ss y mt de tous les meyens on est \enus uous raconter qae l'es ploilation de nos chemins de fer par la commission impériale des lignes de lAlsace-Lorraine favorisait les intérêts de l'industrie, luxembourgeoise. Nous ne connaissons pas les avantages pécuniaires ni lU tarifs Mpie I^Prihse serait disposé S nous octroyer', mais il est certain q&e de nos lignes soumise à la haute direction du'&ouve.rjaeraent luxembourgeois, «st. une garantie bien plus forte pour les intérêts de notre industrie et ceux du trésor publique que tout tçfité, avec une puissance,;qaelqu'avantageux qu'il puisse paraître; lit que nous arriverait-il dans le cas. où ia Prusse serait impliquée dans une guerre,J eu supposant que notre neutralité fût res pectée? Nous verrions le matcrial eilevé de nos lignes pour servir à des transports militaires notre, commerce et n 'lie industrie arrêtées fatalerucnl à cause du manque de moyens de transport. Nous pensons avoir montré assez clairement qu'en résistant aux p\igences prussiennes nous ne commetions pas d'autre crime que celui de remplir notre devoir et de défendre nos droits untre liberté et notre bien-être. Voici maintenant les combinaisons rejefées par la Prusse, qui, toutes, auraient répondu aux besoins du pays sans léser un droit quelconque: lo Exploitation de nos lignes par l'Élut luxembourgeois. Elle serait la meilleure garantie pour les intérêts de l'industrie et du commerce, abrités désormais contre les effets de cette lésinerie si fréquente rht'7. les sociétés privées, et de l'inégalité des tarifs, effet que n<Mis avons eu l'occassions d'observer sous le régime de l'Est. L'affaire serait très lucrative pour le trésor pubüc ; car malgré l'exploitation négligente de la société de l'Est et son matérial insuffisant, les recettes atteignent 110,000 frs. par semaine, soit au delà de 5 et demi millions par an, pour les 170 kilomètres de notre réseau, ou environ 33,000 fr. par kilomètre ; c'est un chiffre magnifique. 2o U(iö autre combinaison qui présenterait d'assez grands avantages pour les deux parties, c'est l'exploitation de noB lignes par l'État belge. On connaît l'importance qu'ont acquise les transports de nos minerais de fer vers la Belgique et ceux des cokes et houilles belges vers le grand duché sur les lignes de Luxembourg à Namur et de Luxembuag à Pépinster ; on sait aussi que la majeure partie de nns fontes, en destination vers les bassins métallurgiques d'Aix la Chapelle et de la Ruhr, travesrent la Belgique depuis Gouvy jusqu'à Herbeslhal. LÉ at belge va prendre en ses mains l'exploitation de ces deux lignes jusqu'à notre frontière ; en y ajoutant celle de notre réseau, il ne pourrait que favoriser le développement du trafic général sur ces lignes. Pour nous il serait un exploitant des plus agréables: une grande partie de nos marchandises ne quitteraient pas ses lignes, et ne seraient donc soumises qu'une seule fois aux droits fixes des tarifs d'autres ne les quitteraient qu'après les avoir parcourues sur une grande longueur; on connaitd'ailleurs, la loyauté de la Belgique : qui serait une garantie pour notre trésor public ; notre neutralité ne pourrait être compromise par un É'at neutre. Le consentement du Guillaume-Luxembourg, facile à obtenir, suffirait de droit pour cette combinaison ; malheureusement, des considérations politiques ont fait échouer le projet. 3o Enfin, on a proposé l'exploilalion de nos lignes par une société anonyme constituée dans le Grand- Ouehé, sous le contrôle du gouvernement luxembourgeois qui fixerait les tarifs d'accord avec la société, et participerait aux bénéfices. Plusieurs offres ont été faites au gouvernement, mais les spéculateurs, avant de s'engager, demandaient le consentement de la Prusse, qu'il nous était impossible de leur servir. Il en résulte que la seole solution qui nous reste de droit est la première, l'exploitation de nos lignes par l'Etat luxembourgeois. Il nous faut uu matériel suffisant, c'est-à dire de l'argent et du temps. Le pays est prêt à tous les sacrifices, qui, da reste, ne seraient que momentanés et bien >ite compensés par les bénéfices ; l'ar- J » gent ne dous manquerait pas, môme *i l'affaire était mauvaise comme spéeubtion, car il s'agit de défendre mire jîiiiép/inlaiiCf. Mais le temps! il V a lie.u de craindre qu'avant que nous soyons en possessione du matériel, l'Est français qui reçoit ses ordre» de Berlin, né se retire du jour au len demain avec tout »On mater : nous pourrions bielo le'; poursuivre eu justice, mais entretenips. le pays serait ruiaé. II est vrai que cette mesure causerait1 bien du Lorl à ' l'industrie métallurgique allemande ; malheureusement, de semblables considérations n'ont jamais arrêté le gouvernement prussien, quand il poursui ait un but politique. Eu résumé donc, la question de nos chemins de fer Spron>e de nouveau qu'ente siècle de lumière, la force prime le droit. CVsf probablement sous le poids de celle dure vérité que notre gouvernement a consenti à envoyer des négociateurs à; Berlin. Nous ne savons rien de ces négociations, et nous devons nous borner à exprimer ce vœu désespéré : puissent le bon sens et le patriotisme inspirer nos envoyés, puissent ils ne voir dans ces négociations qu'un sursis, et ne pas céder un pouce de terraiu ! Der Berliner offtciöfe Eorrespondent fchreibt diesem Blatte: Berlin, 3. Mai. In der vorgestrigen Eorrespondeuz bezeichnete ich Ihnen die Abreise der beiden luxemburgischen Bevollmächtigten, während Herr Föhr hier geblieben, als durch den Tod der Prinzessin Hein» rich der Niederlande veranlaßt. Das gestern Abend aus Luxemburg eingetroffene Telegramm hat die Abreise der beioen Vevollmächtigten, aber in etwas unbestimmter Fassung, woraus man hier und da irrthümlich geschlossen hat, als sei jene Abreise eine desinitiue gewesen. Ein Mitgetheilt in der Nordd. Allg. Ztg. von heute Abend bestätigt indessen, daß jene Abreise nur durch das erwähnte traurige Ereignih herbeigeführt wurde und eine sein wird. Man erfäbrt übrigens mit Bestimmtheit, daß bis jetzt leine Mittheilung an die Unterzeichner des Londoner Vertrages Statt gefunden hat. Es handelt sich bekanntlich um eine Formalität, die später erfolgen wird. Das gestrige luxemburger Telegramm hat auch bestätigt, daß die Angelegenheit in allen wesentlichen Punkte» geregelt ist. Zu den Verwaltungsfragen die noch zu ordnen bleiben, soll die principiel zugestandene Anstellung luxemburgischer Beamten neben den beutschen gehören, die keine Schwierigkeit bereiten wird.