Le Chemin de fer de ceinture
Luxemburger Wort, 1869-01-23 00:00:00

Le Chemin de fer de ceinture et l'embranchement ardennais entre le Grand- et le Guillaume Luxembourg; l'un et l'autre à construire au moyen de concussions de minettes et de carrières domaniales; la deux A décréter par une unie et même loi. Vil. Dans les articles précédents, j'ai parlé de la question d'opportunité actuelle, si jamais, qu'il y a pour les cantons ardennais, mais surtout pour celui de Willz et la ville de ce nom, de réclamer à cor et à cris l'exécution de la loi qui ordonne, moyennant subvenlion la conslruction du raccordement entre la ligne du Nord et du Giand-Luxembourg, traversant le territoire de la commune administralive dti Willz; ce raccordement devant s'opérir au moyen d'un mode nouvellement trouve", el admis en principe par le Gouvernement, la concession d'un nombre fixe et déleiminé, à piendre en ious-sol, de terres à minettes et de carrières appartenant au domaine public, et qui sont jusqu'à ce jour reilées sans rapport aucun pour l'Etat; le tout parfaitement à l'égal et au même litre d'intérêt national que le chemin dit de ceinlure, aucune des deux entreprises ne devant prrjudicier à lautre. Il ne m'appartient pas tic prendre une pirt directe aux discussions qui sont survies à celle oecesion, tenHant à faire apprécier de par les dispositions de la loi de 1810 jusqu'à quel point l'Elat est autorisé à consentir un tel équivalent pour l'une et pour l'autre. J'abandonne volontiers cette décision à de plus habiles. Si la loi de 1810, qu'on invoque aujourn'iiui contre le Gouvernement, et qui jusqu'ici avait été reconnue parfaitement suffisante p tur autoriser et régler les concessions en général de toute nature qui ont élé consenties sans opposition de personne, de tiers ou de propriétaires de la snpeificie; si celte loi contenait une lacune ou un vague, que la législature se hâte de définir ce vagiu; en déterminant des principes plus précis. Siiiviiiil les chucliDllenietiis qui se font jour lotichanl les délibérations du conseil (l'Eut concernant les questions soulevé«;. égoïsme dtlp acé de propriétaires de >! SBut-i (icie ininiè. e, ce premier corps d< l'tëtal se serait carrément prononcé un faveur du droit - imprescriptible du Gouvernement de consentit: dans l'intérêt «lu pny.-eutier, à litre de domaine national, det concessions de l'espèce. ; Si d'après les calculs à établir, lesquel.-snut vraisemlilal 1 oient déjà faits, le pri.\ de conslrui'liuil de la voie de ceinture combiné naturellement avec les bénéfice.«-supputalifs à résulter d" l'exploilalipil di celle entrepris,., d^aien! nbsokunen. exige, la concession entière du nombre (fheçltiiy.s fixé par le traité provisoire pour Je eheii.in de ceinture, sans possibi.ilé d'une soull> a ajouter par la soi iété convessionnaiie er. faveur de renibranchi.'uient aj'dennais, qu'on conclue d(fiiiili\einent ce maiclu''. Mais qu'en môme temps alois le lu,!!!' d'hectares afin de procurer la confection simultanée du raccordement anlennais doni nous nous occupons, <;fin que l'exécution de ce raccordement puisse être décrété*, en même temps, en une entreprise uniqu«, avec le clmnin de ceinture?. La socléié du Ilaïnaut, qui se sont d>force puni- la plus grande; île ces diu.\ enlrepiises, ne reculera-point pour a<sumei eu même temps la plus petite, si une indemnité correspondante à lu valeur di l'œuvre 1 li est mise eu vue. Car elle aura un immense avantage sur toute autre société, puisque déjà ses bures üVxlraelion seront faites pour continuer sans frai» nouveaux les liavaux miniers dans la pai tic ajoutée à sa première entn prise. Vax effet, ou celle société lient à f<iiiv l'iilluire pour !<ä chemin de ctinture, cqiiinn il n'y a pas à en douter, et dans ce ca.> elle s'empressera éjralemeut de repri n litce raccordement aidennais auquel il u';;-v»il d'abord pas été pensé, mais qui pihn< cliioiiokigiqiii'iiient le chemin, du Ctfiuluie; ou bien elle n'y lient pas. Dans ce deinitT cas il serait préféra le pour le pays d'entrer en iiérjocialion avec une autre coinp: g lie déjà cunslituée ou à cjnsliluer. , : Aujourd'hui que les conditions semblent netleim-nt posées par I: Grand - D.iché, tel Irs qu'elles sont sorties dus discussion.", il est facile d'en wppiéder toutes le* phases. El qu'on ne dise point que: l» défaut <!>) l'association du H,iii;iut nul autre »> reprendra le terrain des négociations; car avec Virgile nous répliquerons: Âvuho uno non déficit aller.