England.
Der Telegraph., 1858-10-06 00:00:00

England. London, 29. Sept. In einem Artikel über daö <ii!eiibah!i»Wefen Preußens be»,c>ki die Moniing Poss. .Preußen steh! in diesem Punci auf gleichen! Fuß mit Frankreich und voran unier allen deutschen Staate», ssein anderes Land, England ausgenommen. Hai em im Vcihäliniß zum Flächeiiiaum fo ausgedehuies Ei» senbahn.Neh Ohne Zweifel ist bern preußischen S'aaie dabei der VoUheit feiner weiten, ganz stachen Ebene» zu S<a!!en gekommen, und überdies ist eS die Ha»«-!« HaiidelSsirahe für die Niedellande. die Osifeeländcr und Rußland. BIS 1854t>iitie Preußen btreitS eine Bahnstrecke von 530 deutschen oder 2650 englische» Meilen vollende!. Und setz! benagt die Snecke kau», weniger ol« 3000 Meile». Der französische Bahniimviana beträgt gegenwärtig 6501 Kilometer oder ungefähr 4000 engl. Meile»; aber daS Veihalituß dieser Schienen» »rege zum geographischen Flächenraum, und noch mehr ,nr Bevölkerung, stellt sich gewiß JU Gunsten Pieu. BenS Von den bis 1854 fetiig gebauten 530 beul- Üben Meilen Eisenbahn waren 504 vom elektrischen Dlegraphen begleitet, und man da>f annehmen, daß Preußen setz! nahezu 3000 Meilen telegraphischer, so wie Eifenbahü-Veibiüduiigen ha! Preuße» ist jedoch —- ungleich Oesterreich — im Eiaube, feine Bahne» mit eigenem Capital und zu «Halle» DaS von Oesterreich neuerdingS in fein Bahnwefe» einge- Kchi« Plincip ist demjenigen fehl analog, welche« die ottomanifche Pforie mit Bezug auf ihre Einnahmen befolgt, liebet die Bedingungen, uiiiet denen die Kai» fer FeibiiiandS Neidbahn einer französischen Eompagnie nus 99 Jahre veipachtet worcen ist, wisse» wir »ich!« Näheres. Aber eS ist jedenfalls beruhigend, daß eine französische Comvagüie von Speculanten so weil e»i> feint ist, in den friedfertigen Bezieh»» en zwiiche» Oe> itenelch und Frankicich bis zum Jahre 1957 irgend »luc Aendening zu befürchien. Diefe 350 engl. Meilen lange Norbbah» ha, bisher z» de» schlechtsten in «Zmopa gehört. Die Schnellzttge darauf ctreichicn nie e-'ne größere Geschwindigkeit, als 15 engl, M. in der Stunde, und die Wagen erster Classe sind fchlechier, «IS die bcr zweiten Classe in Preußen. Letzteres steht in Bezug auf Communuationsmütel eben so wie in anderen Pnncien über Oesterreich. aber die untergeordnete Stellung des KaisnstaateS eiftiecft sich nicht etwa auf ganz Eübdeulfchland. denn bie baierischen Bahnen lommen beinahe den preußischen gleich. CS dünkt unS keineswegs unwahifcheinltch, daß eine gröfjttt Gleichartigkeit der Eisenbahn.lZinlichtungen mii der Zeit tn allen oder fast allen außerösterreichifchen Ctaaxn TeuifchlandS eingeführt weiden wirb, Durch eine solche Polilif würde die Kette deulfcher Einheil, bie seht sur Deutschland und Europa wichtiger als je zu weiden anfängl. einen nruen Ring gewinnen.« Sir lame« Stocke, der Hab f cd ah von Sarawak. der vorgestern von dem Mayo.» und der Corporalion ,wn Liverpool mil einem Festmahl beebit wurde, hielt eine sehe energische Rebe für die Eihebung SarawakS W einer euglifche'., KronbeNhung unb liolonie. Nachbern er sich auf die früher von englischen Minister« echflluiicn Aufmunterungen und Zusagen berufen haue, schloß et mit bin 3ßoiten: »Das euglifche Volk hat ben Weuh der Lande im iiwifchcn Infelmeere längst erkannt, und di« Abiroung der Insel Java nebst den ander» Beützunge» ist als eine ve,ee,bliche Thorheit beklagt worden. Seht nicht ruhig zu, wenn dieser Fehler wielerholt witd. Lasset die Nordwestküste von Ponno »ich, wegwe,stn, um den Verlust späier zu debauern Bewahret euch Diefe Besitzung als em Band, da« Australien und Indien mit unfein, gießen nnb wachfenben Inteuffe in China verknüpft. Die SaalS» mäniier unb Kaustcute England« werden wohl Ihn«, sich zu besinnen und die lünftigen Anforderungen der Naiion ,u devenfen. Der chinesische Berirag ist geschlössen; dieses weite und altersschwache Reich lieg! dem britischen HandelSgelfie und der europäischen Dip» lomaiie zu Füßen. Es bedarf leine« litten Blicks, un, vorauszusagen, daß jene Nation, deren Gebiet an die chinesischen Gewässer glänzt, »nd welche ihre Hülfs« quellen an, nächsten hat. den vorwiegenden Einstuß, ja, „och mehr, bie politische Herrfchaft in China er« ringen wirb; aber auS Maugel an Voraussicht kann es geschehen, baß ber bittische Handel steh beengt sehen und mit gtößeren nnb schwierigen« Hinberniffen als jemals zu kämpse» haben wiib." — Da« Limerick Ehronicle erzählt: „Eil, junger Guisbesttzer, der vor zwei lahten, als er großjähtig warb, 50,000 ?. in ber Bank liege» haue, hat nicht nur diese« Sümmchen yenhau, föntet» bei feiner eiligen Abreise an« Irland 400.000 L. Schulden zurückgelassen. Er hielt offen HauS für Hoch und Niebiig."