Le budget et la loi sur les mines
L'UNION., 1869-06-24 00:00:00

Le budget et la loi sur les mines Dans quelques heures nous entendrons la lecture du rapport de la section centrale sur le budget de 1870, qui se balance, — nous l'avons déjà dit antérieurement — par un excédant de 73,715 fr. des dépenses sur les recettes. Au mois de mai dernier, nous avons dit notre façon de penser sur certains chiffres ; nous y reviendrons au fur et à mesure de la discussion en assemblée publique. Rien ne presse, nous semble-t-ii, car nous espéions que la Chambre ne votera le budget qu'après la loi sur les mines, que le pays attend depuis des années et qu'il était en droit d'espérer avant le fameux traité avec la Société du Hainaut. II est vrai qu'alors le Gouvernement a consolé la Chambre en disant que la dite convention ne préjugeait en rien la question des concessions, que, du reste, le projet serait soumis au mois de mai au plus tard. Le beau mois de mai s'est passé et pas de loi sur les mines! Nous voici à la fin juin, et, comme sœur Anne, nous ne voyons rien venir, quoiqu'on ait -juré ses grands dieux que la loi était déjà faite depuis longtemps et que c'était le Conseil d'Etat qui était la cause du retard. Aujourd'hui, il ne manque plus que la signature du Prince - Lieutenant , demain on demandera probablement que la Chambre vote préalablement le budget. Il a donc bien peur, ce Gouvernement, de soumettre à l'adoption de l'Assemblée législative ce fruit, de son union avec la Société du Hainaut ! Serait-elle inavouable, cette bonne petite loi ? Sinon, que redoute-t-on ? On chuchotte tout bas ! on se raconte tout mystérieusement des bruits que nous acceptons sous toutes réserves. On dit que le ministère serait disposé à user au besoin de la force, qu'il ne reculerait pas devant un bon petit coup d'Etat, qu'il dissoudrait la Chambre si elle montrait la moindre velléité de ne pas approuver unisono la loi sur les mines. Et ma foi, il y aurait de quoi! Aussi longtemps que le cabinet actuel parvient à fasciner certains cantons en faisant miroiter devant leurs yeux la brillante utopie du chemin de ceinture, aussi longtemps il est grand, il est fort. Le moindre doute entraînerait sa chute. On comprend dès lors qu'il ne quittera pas de plein gré ce terrain propice. A la Chambre donc, si elle est tant soit peu jalouse de ses prérogatives, à ne pas se désarmer complètement. Si elle vote aujourd'hui le budget, elle se découvrira à moitié et il est probable alors que la loi sur les mines ne sera pas prête de sitôt. Il y a le second vote constitutionnel, dira-t on ; mais au mois d'octobre on sera très pressé, il faudra encore voter le budget à cause de la régularité de la comptabilité de l'Etat. Ce serait naturellement offrir la poitrine nue. Mais que voulezvous? Le Gouvernement est si bonhomme et grand protecteur du chemin de ceinture, surtout en temps d'élections! Les députés réfléchiront avant de voter ! Rumelange, le 22 juin 1869. Monsieur le Rédacteur, Vous qui vous prétendez si savant, M. le rédacteur, qui parlez de Constitution, d'économie politique, de la France, de l'Angleterre, de la Prusse, de la Chine même vous pourrez peut-être nous renseigner sur un état de choses qui est particulièrement gênant pour nous. N'ayez pas peur, la question ne touche pas aux hautes sphères politiques; le cercle dans lequel nous nous mouvons est moins prétentieux; nous faisons de l'économie aussi, mais de l'économie de tous les jours, comme nous l'inspire notre gros bon sens. Mais ce n'est pas de cela que nous voulions parler, mais bien de la police en son rapport avec les chemins de fer. Vous n'êtes pas sans connaître Rumelangc et Haut-Tétange; tout le monde connaît notre contrée depuis que votre Gouvernement et votre Chambre là-bas se sont occupés de nos minières. Vous savez alors que le chemin de fer, presque à niveau du terrain naturel à partir de Rumelange, atteint ce niveau à Haut-Tétange. Et bien, croiriezvous, M. le rédacteur, que la voie principale, avec ses évitenients latéraux n'est pas entourée de clôtures, qu'elle rase des maisons et des jardins potagers et que les trains y manœuvrent en grande quantité pendant toute la journée. La police ne devrait-elle pas intervenir et donner force à la loi, qui prescrit que les chemins de fer, en tout au moins qu'ils courent à niveau du terrain naturel et dans les tranchées, doivent être clôturés? Si un accident arrivait, si un homme, un enfant ou seulement une pièce de bétail était atteint par un convoi en marche, à qui serait la faute? Et nous risquons tous les jours la vie de nos enfants, nous tremblons quand ils doivent aller seulemmt jusqu'au seuil de la porte. Voilà pourquoi nous empruntons l'organe de votre journal pour dire au Gouvernement: „Vous nous devez aide et protection; vous devez faire appliquer les lois de sûreté générale;" et à la Société des chemins de fer: „Nous vous rendons responsable de tous les accidents qui pourront arriver par votre négligence." Mais il paraît que nos aréopages se soucient peu de nous autres habitants des frontières. Ne vous récriez pas, M. le rédacteur, c'est ainsi! Tenez, nous venons de vous dire que le chemin de fer rase les jardins et les maisons. Si nous disons raser, c'est qu'il les touche. Quand on fait les manœuvres, les hommes d'équipe vont jusqu'à entrer dans les propriétés des riverains et y piétiner. Plusieurs procès-verbaux ont été dressés de ce chef, et aucun d'eux n'a eu des suites — du moins à ce que nous ayons entendu. Du reste, le même abus continue à subsister comme par devant. Nous venons quelquefois à Luxembourg et, notre curiosité l'emportant, nous allons voir les petits drames de la police correctionnelle. A différentes fois, nous y avons vu condamner à de fortes peines les fauteurs en matière de code forestier; le nombre des condamnés n'était pas petit et les délits très-souvent moins punissables que ceux qui se commettent dans nos jardins. Nous ne voulons en rien incriminer nos tribunaux, nous ne faisons que constater qu'on dévaste impunément notre propriété. Insérez, ces quelques lignes, M. le rédacteur, vous nous ferez un grand plaisir ; ne craignez pas d'avoir un démenti ; nous vous garantissons l'exactitude des inconvénients signalés. H. O. L. A