Chemin de fer LIGNE DE CEINTURE
L'AVENIR DU GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG., 1869-01-14 00:00:00

Chemin de fer LIGNE DE CEINTURE Ligne de Bastogne à Kautenbach par Wiltz. Si je me permets de combattre votre manière HÄ« voir relativement à la position de Vv'iltz, vous ne refuserez pas de donner une place dans vos colonnes à l'article ci-après et vous le ferez en faveur du proverbe qui dit : „Du choc des opinions jaillit la lumière." La continuation de la ligne du cnemin de fer de Bastogne par Wiltz à Kautenbach, peut, contrairement, M. le Rédacteur, à votre opinion émise dans votre estimable journal, n" 8, être réalisée sans entraver, comme vous le dites, la construction de la ligne do ceinture. Personne, à Wiltz, n'entend entraver la ligne de ceinture, mais on croit généralement que si la Chambre ne prête nullement l'oreille aux justes réclamations d'intérêts privés lésés, ceux des propriétaires de terrains miniers, lésion contre laquelle nous protestons de toutes nos forces , il est permis aussi d'élever des réclamations, dans l'intérêt particulier, c'est-à-dire dans celui de la localité de Wiltz, dont l'importance sous le rapport du commerce et des industries n'est ignorée de personne. Que les députés des Ardennes se donnent donc la main pour imposer à la société concessionnaire de la ligne de ceinture, l'obligation sine qua non, de construire aussi le tronçon de Bastogne à Kautenbach par Wiltz. On ne partage nullement votre opinion à Wiltz, quand vous dites que la non-réalisation du chemin de ceinture, enlèvera à cette ville tout espoir. Cet embranchement au contraire, remplacerait sous tous les rapports, celui dont vous parlez, de Bastogne par Gouvy à St-Vith. Et, M. le Rédacteur, celui qui connaît le pays sait que la société du Grand-Luxembourg, arrivée à Bastogne. n'y trouvera qu'un cul-de-sac et préférera alors continuer sa ligne sur Kautenbach, laquelle, dans son parcours, découvrirait des carrières de tous genres pour l'alimenter, entrautres du silex de pirithes de cuivre, d'ardoises, de plomb et de dalles chistcuscs. Cette assertion est si peu osée que dans le temps et de ma souvenance, Echternach s'approvisionnait de cailloux à Wardin pour alimenter sa faïencerie, les pirithes se trouvant partout sur ce tracé, à fleur de terre; la mine de plomb de Longvilly, peu distante de ce tracé, est très-productive et en pleine exploitation ; la scorie de plomb qui est très-recommandabïe pour le crépissage remplirait bien des waggons ; enfin au-dessous de Niederwampach, au bord de la rivière Wiltz, se trouve une carrière, laquelle approfondit; jusqu'au-dessous du niveau de la rivière, fournirait d'excellentes dalles et ardoises. Encore une lois, Messieurs les députés dos Ardennes, Monsieur votre Président en tête, répondez à l'attente de vos commettants et dites-vous : Si cc n'est pas la société de Charleroi qui entreprendra la ligne de ceinture, d'autres sociétés la feront et la ligne de Bastogne, à Kautenbach y sera comprise à des charges moins lourdes que celle de ruiner des familles particulières et honorables du pays ; surtout ne von? laissez pas entraîner par des menaces, ni vous éblouir par des promesses. Vous savez trop bien que jadis tel de nos députés a été mené par des promesses, quand il a été question du tronçon de Rastogne-Kautenbaeh ; des lettres de commande entre certains ministres de Belgique et du Grand-Duché nous ont menés pendant deux années par le nez, ne vous laissez donc plus prendre au piège, et dites-vous que l'enfant brûlé fuit le feu. Votre dévoué abonné, Y.