Der Volksfreund, 1873-04-30 00:00:00

Ein Augenzeuge erzählt im „Wort" über das zu Göbelsmühle stattgehabte Eisenbahnunglück' nachstehende Detaills: Bekanntlich hat der Zug, welcher um 11 Uhr 16 M. von Kautenbach nach Luxemburg abfährt, auf Gdbelsmühlen Kreuzung mit einem von Luxemburg nach Spa gehenden Güterzuge. Dieser Güterzug stand nun am Bahnhofe Göbelsmühle und erwartete bereits eine Viertelstunde lang den von Kautenbach Personenzug. Alles schien in der besten Ordnung zu sein. Der Weichensteller Zeimct, ein Mann in den 40er Jahren, seit meh» rercn Monaten in der Station Göbelsmühle an» gestellt und in allen Beziehungen in seinen Dienst» Verrichtungen tadellos, saß an der Weiche zur Wendung derselben. Nach zuverläßigen Gerüchten hatte er dieselbe schon gewendet und saß da in zerstreuten Gedanken, als er auf einmal den Schnellzug heionbrausen hörte und plötzlich aus seinen Zerstreuungen aufgeweckt, ganz verblüfft die in richtiger Ordnung befindliche Weiche, in der Meinung, dieselbe sei noch nicht gewendet, von neuem umwand. Der Anstoß an den in, Bahnhofe stehenden gesperrten Waarenzug, od» gleich die auf dem Perron stehenden Reisenden schrieen und der Zugführer des Personenzuges, das Unglück vor Angen sehend, seiner Maschin, Gegendampftraft gab, war unvermeidlich. Mit furchtbarem Krachen stießen die Maschinen der beiden Züge an einander und in einem Nu waren die Vorderseiten des Packwagens welcher sich bis zur Maschine heraufbcinmte, und die des ersten Personenwagens dritter Elaste zertrümmert. Kein einziger Wagen entgleißte. Die Locomotive de-5 Waarcnzuges hatte verschiedene Beschädigunr,>n und die gußeisernen Stoßfedern mehrerer Wagen desselben waren zerbrochen. Ueber 150 Perir,' nen befanden sich in den sechs Waggons des Personenzuges. Kaum halte der Anstoß stattgehabt, als die Reisenden, nicht wissend was vor gefallen, mit todtcnblassen Gesichtern zu den Thüren und Fenstern herausstürzten und dauon liefen, als wollten sie einer erst drohenden Todesgefahr entrinnen. In dem Packwagen war n de Männer des Zugpersonals eingeklemmt >ü,>., tonnte man dieselben furchtbar zerftümmelt nur mit Mühe zwischen den Trümmern heranözirhm. Drei derselben waren arg zugerichtet, der fixe hatte einen Arm und ein Bein gebrochen und trug noch mehrere Wunden, der andere h«!te ein Aein an zwei Stellen gebrochen und der dritte trug sehr erhebliche Wund,» am Kupf und im Gesichte. Von den Reisenden waren nur zwei hart verwundet, von welchen dei eine alsogleich mit den heil. Stelbesamcnten versehe» wulde. Viele sind mit dem bloßen Schrecke» da» von gekommen, Andere tlagten über unerhebliche Quetschungen und Verwundungen. Der Hr. Dr. Herr aus Ettelbrück, welcher sich im Zuge befand, legte alsogleich den hart Verletzten einen an und leistete den Verwundeten durch seine von allen Allwesenden belobte freund» liche Hilfleistnng große Linderung, bis Herr Dol» tor Büffet von Wilwerwiltz mit einer Er.tra»Lo» comotive anlam und so die Verletzten ärztlich der» bunden und nach Ettclbrück in'? Spital trans» portirt wurden. Der Weichensteller Zcimet er» klärte sich als den einzigen Schuldigen an dem vorgefallenen Unglücke und stellte sich der Prä» veniivhaft. Glücklicher Weise ist dieses Unglück nicht so groß gewesen, wie es bei den gegebenen Umständen hätte weiden können, jedoch gewiß ein ernster Wink, daß höhern Ort« Alles aufgeboten werde, um diesen so zahlreich auf unfern Bahnen stattfindenden Unfällen ein Ende zu machen. Wären die bis jetzt durch bloße Zufälle gefehlten Unglücke alle öffentlich bekannt gcwo» den. es würde fast Niemand mehr in unserm Lande wagen per Eisenbahn zu reisen. So erst in den letzten Monaten fehlte es nicht viel, daß zweimal die Züge zwischen Kautenbach und Oö» belsmühle auf halbem Wege an einander gestoßen wären. Würden alle EisenbahN'Angestellten im» mer streng ihren Pflichten nachkommen und auf ihre» betreffenden Posten sein, statt sobald einige Minuten Aufenthalt angezeigt wird, in die Knei» Pen zu laufen, würden die Zugführer immer beim Einfahren in die Bahnhöfe und Tunells die gcs'tzlichen Signale geben und namenllich nicht, wie es nur zu oft geschieht, mit voller Dmnpftmft in die Stationen einfahren, ein Un» fall könnte nur äußerst selten vorkommen.