FRANCE
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1858-10-10 00:00:00

FRANCE On f »——».-— '" dans le Bullelin commercial hebdomadaire dt' 'a Presse : '< Les avis de nos manufactures de province sont ""ès-favorables. La vente a été fort active à Lyon, à ?*it.t-Elienne, à Boubaix, à Amiens, à liouen el en Alsace. Les fabriqués onl écoulé lotit ce qu'elles avauni de disponible, et elles ne travaillent que sur '•»mande», liouen et Mulhouse, malrrré la cherté de 1- •- -. • Ia mature première, onl repris beaucoup d'acli' e e' onl mène obtenu des prix plus rénuméra- e"rs pour |e„rs tissus. A Paris, les magasins de °"veautés onl commencé la vente des tissus d'hiver, et |js * s . Ia saison s annonce sous de favorables auspices. I a r. u * ■aurique reçoit chaque jour de nouvelles commis- sions pour la province el l'étranger; quelques maisons onl même élé obligées de refuser des commandes par suite de l'impossibilité où elles se trouvent de se procurer un nombre suffisant d'ouvriers. »La réduction du taux d'escompte à la Banque de France parait avoir eu d'excellents résultats. On nous assure que la Banque a reçu depuis huit jours de nombreux bordereaux d'effets à escompter, el que ses portefeuilles ont augmenté dans une forte proportion. Mais c'esl seulement dans une quinzaine de jours que l'on pourra bien apprécier l'effet de la mesure, car les banquiers et les escompteurs qui s'attendaient que le taux de l'escompte allait être réduit à 3 p. c, se sonl empressés, deux jours à l'avance, de porter à la Banqne tout ce qu'ils avaient en portefeuille. Au reste, la plupart des commerçants onl encore à leur disposition la plus grande partie des capitaux qu'ils onl retirés des affaires depuis la dernière crise, et ils continueront à faire une partie de leurs transactions au comptant jusqu'à ce qu'ils en aienl trouvé le placement. ii Les céréales continuent à être en voie de baisse sur tous nos marchés, quoique les affaires aient élé presque suspendues dans l'attente de la décision qui serait prise an sujet du rétablissement de l'échelle mobile ou de la prolongation des décrets qui suspendaient la législation de 1832. Celte suspension a élé prolongée de nouveau jusqu'au 50 septembre 18Ü9, mais seulement pour l'importation des denrées alimentaires. En sorte que l'échelle mobile esl rétablie pour la sortie des céréales. Ainsi, le blé paiera désormais à la sortie un droit d'exportation de 2 fr. par hectolitre, el par chaque franc de hausse au-dessus de 25 fr. On a pu voir, d'ailleurs, par le dernier tableau officiel, que le prix moyen ne dépassait pas jusqu'à présent 17 fr. 07 c. par hecloliire sur les marchés régulateur«. La sorlie des grains est donc provisoirement libre, el ne serait soumise à de nouveaux droits que dans le cas d'une hausse de près de 8 fr. par hectoliire. ■ Le Moniteur contient les détails suivants qui lui sont adressés de Livourne, 30 septembre, concernant le conflit de deux paquebots des Messageries impériales : « On vient de recevoir des détails circonstanciés sur le Iriste évènemenl dont les journaux ont déjà donné la nouvelle, el qui serait devenu un affreux désastre si la mer n'eût élé parfaitement calme. L'IIermus el l'Aventin, paquebots des Messageries impériales, se sonl abordés, hier 29, et le dernier de ces deux bâtiments a élé immédiatement coulé. Navire, cargaison et dépêches, tout est complètement perdu; mais, grâce à Lieu, on a pu sauver lous les hommes de l'équipage el les passagers, moins un prélre génois, dont le corps n'a même pas élé retrouvé. »A dix heures du soir, le commandant de l'IIer mus aperçut à une grande dislance un feu de na- vire se dirigeant sur lui, el, voyant qu'il ne changeai! pas de roule, il vint, par précaution, de quelques degrés sur tribord pour bien accuser son feu rouge, et répéta celte manœuvre par irois fois, jusqu'à venir complètement sur ce même bord. Malheureusement le clair de lune, qui, d'après le rapport de l'équipage de l'Aventin, frappait en plein sur l'IIermus, empêcha le second d'en distinguer nettement la couleur, et, par une fatalité déplorable, il vint sur bâbord et aborda l'IIermus dans des conditions si défavorables que, l'avant de ce navire pénétranl dans la muraille de l'Aventin, celui-ci coulait dix minutes après sous les pieds de son commandant. Les deux navires ayaol pu rester quelque temps bord à bord, lout le monde saula des tambours sur l'IIermus, sauf le malheureux prêlre dont j'ai parlé plus haut. »Sans l'admirable sang-froid de M. le lieutenant de vaisseau de Davis, commandant l'IIermus, qui, après avoir tout fait pour éviter l'abordage, s'est maintenu jusqu'au dernier moment côte à côte de l'Aventin malgré les avaries les plus graves, l'équipage et les trente neuf passagers de ce dernier navire étaient certainement perdus. L'altitude ferme, l'habileté el la prudence de cet officier onl élé l'objel des éloges unanimes des deux équipages. »Quant au capitaine Blot, commandant l'.auenlth. de l'aveu de tous, il a été admirable de dévouement, de courage el d'abnégation. Resté seul sur son navire pour s'assurer qu'aucun être vivant ne se trouvait à bord, on n'a pu l'en arracher qu'au moment où l'eau le gagnait el où son navire coulait à fond. Deux heures après l'événement, les passagers de I Areutin lui délivraient spontanément le plus honorable certificat de sa belle conduite. »