ASSEMBLÉE DES ÉTATS DU GRAND-DUCHÉ. N° 13.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1845-08-30 00:00:00

ASSEMBLÉE DES ÉTATS DU GRAND-DUCHÉ. N° 13. (Séance du 2b juin 1845.) La séance est reprise à trois heures de l'après-midi. L'ap]icl nominal constate les absences suivantes, savoir : avec congé, MM. le baron de ßloc-liaiiM-n, Ledure et Motte; sans congé , MM. A. Pescalore, Ferdinand Pescatore, Piitx, Servais L. et Witry. Il est passe à la discussion de la sert'ou i3. M. Jf urth-Paqnet ayanl obtenu la parole, s'exprime comme suit : Le rapport de la section centrale sur la section des travaux publics est compose de deux parties distinctes. D'abord c'est une comparaison du personnel des ponts et chaussées du Luxembourg belge, du traitement de ces employés et «1rs travaux par eux exécutés , avec le personnel de l'administralion «tes travaux publics dans le Grand-Duclié . du traitement qu'ils reçoivent et des travaux qu'ils ont exécutés. Ce travail a élé remis par un membre des Etats et aurait dû figurer en forme d'annexé. M. le conseiller Pescatore a fail un reproche à ce travail, c'est de contenir des éloges pour une administration étrangère. C'est une erreur. Il ne contient pas d'éloge, il renferme une ènumèration de faits, rien de plus , rien de moins. La section centrale a soumis ces fuils au Gouvernement avec la déclaration formelle qu'elle lui laissait le soin de les véiifier et que s'il les trouvait exacts, s'il trouvait qu'il y avait un mal, de voir quels seraient les remèdes à appliquer. Celte note dit encore que le personnel des ponts et chaussées est de a3 employés. M. le conseiller Pescatore dit qu'il y en a il\. On répond qu'il y en avail jusque dans le courant de l'année 1845, mais que depuis quelque temps il n'y en a plus que a3. M. le conseiller Pescalore dit encore que le terme moyen des traitements des employés des travaux publics n'est pas de 333o frs., mais beaucoup moindre , cependant les chiffres des art. i et a «le la section qui nous occupe donne-ut une somme de fis. 01,100 -n qui , divisée par 14 , donne la somme de francs 333o n sauf erreur. L'orateur après avoir éntiméré les diverses observations faites par la section centrale, finit par dire qu'il faut espérer que le Gouvernement prendra les mesures nécessaires pour que, si l'administration «les travaux publics avail des torts à se reprocher, ces torls n'existeront plus l'année prochaine. M. le conseiller Pescatore, après quelques nouvelles explications données , dit que le préopinant se trompe sur le chiffre du traitement moyen, puisque dans la somme de fis. 19,700 il figurant pour traitements à l'article i", on doit retrancher les traitements des treize piqueurs canlonnaux el de l'architecte provincial, ou bien diviser la somme par 3o, ce qui donnerait un chiffre bien inférieur encore à celui indiqué. Une discussion s'engage au sujet «lu personnel de celte administration , ainsi que sur l'exécution des travaux. Après les explications données par M. le Président, L article 1" est mis en délibération. M. le conseiller Pescatore fait observer que dans le chiffre des fis. 19,700 -n n'est pas prévu le traitement d'un septième aide temporaire nommé seulement après que le budget élait déjà établi, il »joule que si l'assemblée persiste à demander l'augmentation du nombre des architectes, il faudra également accorder à ce sujet le crédit nécessaire. Après quelques considérations présentées a l'appui par différents membres , l'assemblée décide qu'une somme de fis. 1700 m sera ajoutée à cei article et sera portée dans la seconde partie. L'art. 1 est mis en discussion. M. le Président ayant donné des explications an sujet de l'augmentation qu'a nécessité cet article , il est adopté. Les articles 3 et 4 sont également adoptés. L'article 5 est mis en discussion. D'après l'observation de la section centrale , l'assemblée décide qu'une somme de Ils. 12,000 n est détachée de la première partie et portée dans la seconde partie, ol qu'elle esl spécialement accordée pour l'cntrctieu des bâtiments et du mobilier du pavillon de Walferdange. Après celle distraction l'article 5 est libellé comme suit : a) Entretien des bâtiments et du mobilier de l'Etat la,800 r, b) Entretien des bâtiments et du mobilier du palais de Walferdange ......... 1 a,000 n L'arl. G est adopté dans la seconde parlie au cliillre de Ils. 24i00° " L'arlicle - est mis en discussion. M le Président propose qu'une somme de; fis. 20,000 ii Soit détachée du cliillre porté pour la continuation de la route de Redangc et allouée pour la construction d'un embranche nent de route de Marnach à Clervaux. Celte proposition combattue par MM. Metz et Rausch , est appuyée par Mil. Kieliard , Simons, Pescatore Tli", rfeuuiann , Euim. Servais el Jurion. L'assemblée décide qu'une somme «le Ils. ao,ooo n sera tlélachée de celle de fis. 5o,ooo n et allribuée à la construction d'un embranchement de roule de Maruarh à Clervaux. 11 est en conséquence ajouté le libellé suivant comme formant l'art. 8 nouveau. Roule de Marnach à Clervaux, 20,000 n L'assemblée décide en oulre que le subside de i5oo Ils. accordé à la commune de Clervaux sera employé à la roule de Marnach à Clervaux , sauf à relomber dans la caisse de l'Elat , si la somme totale de 2 1,5oo fis. n'est pas absorbée. L'article 8 ancien el g nouveau est mis en délibération , il est adopté sans discussion. L'art. 9 ancien et 10 nouveau est mis en discussion. M. André ayant obtenu la parole, s'exprime comme suit : L'on n'ignore sans doute pas que notre pays, surtout la partie nord-est a élé en tout temps laissé dans un oubli déplorable, sous le rapport de bonnes communications, cependant les Elals provinciaux de l'ancien Duché de Luxembourg , sentant l'utilité d'une bonue communication entre Luxembourg el Cologne, avaient , de concert avec les Priuces Electeurs de Trêves cl de Cologne, décrété une route provinciale qui devait êlre construite dans la direction prémentiouuée par Diekirch, Vianden et Prüm , et «pu-lqucs années avant la première révolution Irançaise, Pou avait eoiumencé à construire les parlies les plus difficiles de cette route; c'est aussi alors que le pont sur la Biais, entre Diekirch el Vianden a élu construit, niais malheureusement à cause desdits évéuemenls politiques, les travaux n'ont pas élé continués. En 1813, l'Empereur français appréciant les avantages de ladite roule, lant comme route militaire que comme route de commerce avait fail faire un projet, niais les événements politiques de i8l3et i8i4ont encore une l'ois empêché l'exécution «le ce projet. Quelques années après le Gouvernement prussien, grand appréciateur îles avantages des communications faciles, a décrété la construction d'une route sous le nom de roule départementale de Vianden à Mayence par Bitlbourg, le Hunsruck, etc. Plus lard il a encore ordonné la construction d'une aulrc roule de Cologne par Prüm à Vianden, les ponts nécessaires sont déjà construits et plus des trois quarts de ces deux routes sont achevés. Il part déjà chaque jour une ililigencc de Cologne à Prüm et vicc-versà, el depuis l'année passée il v.-i journellement une nialle-poslc de Prüm à Neuerbourg, plusieurs embranchements partent de ces deux routes, une troisième route à save ir de Trêves à Vianden , par B.-dlciidorff, passant par le fond de la Sure et de l'Our, est en construction. En jetant un coup d'ceil sur la carte géographique, chacun peut se convaincre que le chemin le plus droit et par conséquent le plus court Je Luxembourg à Cologne passe par Etlclbrmk, Diekirch et Vianden, il esl donc évident que celle route serait Irès-avanlagcuse pour une grande partie du Grand Duché; elle serait même très-utile aux comtncrçnnls de la ville de Luxembourg, qui loisque la Moselle et le Rhin se trouveraient gelés , et que par conséquent la navigation serait interrompue , trouveraient leur intérêt, en se servant de la route en question pour le transport des marchandises venant de Cologne. Sur toutes les autres frontières de noire pays on a d«:jà construit de bonnes roules, la ville «le Vianden serait-elle seule déshéritée, et laissera-t—on toute celle contrée clans l'impossibilité de profiter des routes prussiennes qui viennent d'élre indiquées. Autant vaudrait de bâtir sur la frontière de Prusse un mur de séparation comme eu Chine. Dans sa séance du ai juillet 1837, le conseil provint ial de Luxembourg a aussi proposé trois routes par Vianden, savoir roule de Longuyon à Bittbourg par Vianden — route de Diekirch à Vianden — route de Marche à Bitt— bourg, par Hosingcn et Vianden. L'importance de * cuih: a.tellement de roule a donc été en toul temps rece» nue. Ou a donc en tout temps apprécié l'importance deroule en question; cette importance aurait-elle dimitj depuis «pie le Gouvernement prussien a fait dirige- If roules sur Vianden ? ('eux qui ne connaissent pas bien loules les loeJ des environs de Vianden, diront peul-êlre qu'il est H difficile'de faire passer une roule par celte ville, et Q doit avouer que si elle devait passer par toute la long«'' de la ville, les difficultés seraient grandes ; mais tel «1 pas le projet. L'orateur fait observer que d'après le p" de nivellement qu'il a l'ait faire par tin géomètre de classe, il sera facile d'éviter les grande* difficultés ; -: pente ne serait que de 5 à 6 p. "/, : partout où cd parlie de route passerait il y a un terrain résistant j chisteux, des milliers de tombereaux de pierres di' Grauwaeken s'y trouvent sur place. La ville de Viandj ne voulant pas être trop exigeante, a di-jà fait l'acqajj lion de deux maisons qui auraient pu gêner l'cxécnlj du projet: elles sont déjà démolies et l'emplacemeul ' déblayé. Enfin il reste à observer que depuis les cnvirl de Sl-Vitli jusqu'à Eclileniach distance de 5 à (i mit mètres, il n'existe sur l'Our et la Sûre qu'un Seul celui de Vianden , sur lequel doivent passer toutes ' voilures qui viennent de l'une ou de l'autre rive' l'Our, lorsqu'elle est eullée ; il est donc évident cpi'i1 bonne roule par Vianden aura une grande importune* Au reste la malheureuse ville de Vianden qui n'est f\ une commune agricole , de sorte que ses habitans fun*i en tout temps obligés de gagner leur subsistance par 11 dustrie et le commerce, n'a fait que perdre un avant»! après l'autre, par les événement politiques arrivés dem la piemiére révolution française. Toutes ces circonstance mérilenl sans doute d'être prises eu considération. L' ne voudra certainement pas contribuer à réduire les ''' bilans de la ville de Vianden, qui sonl peut-être les pi laborieux du pays, au désespoir el à la misère. Pourqu' déshériter une des plus anciennes villes du Granil-DucM Laissons au inoins à ses habitans l'espoir d'un avenir, en accordant la dépense pour une bonne rou" »ans cela ses tanneries , chamoiseries, brasseries, tonne'' ries , etc , ne pourront pas tenir la concurrence avec *' industries similaires des autres localités, et l'activité uC habitans de Vianden resterait paralysée. L'orateur ajoute que dans la session de l'année pass«1 l'honorable assemblée avail déjà consenti que la dépe"*1 pour une parlie de l'embranchement de la roule "' Diekirch à Vianden soil portée au budget de 18\C>, a11*' dans la session actuelle, aucune des quatre sections " fail la moindre opposition contre l'allocation de 11. a3, portés à ci'tle fin au budget pour ledit exercice. (j>>e ques membres de la seclion centrale seulement ont I" de l'examen dudil budget, observé que rembrüncheaif* en question ne méritait pas la préférence , probableuic' parre que ces membres ne connaissent pas assez les 'e' l.itiiins commerciales de celte contrée. Il y a fort peu"' villes clans le Gi anel-Deiclié où il existe autant d'indiist'1' qu'à Vianden. L'on ne voudra certes pas les anéanti' ' contribuer a forcer d'émigrer une population laborie.'11*' et industrieuse. Il sera enfin permis de faire observer encore à PlioU0' rable assemblée que la ville de Vianden n'est pas 3"'' exigeante que plusieurs autres localités. Un erabrand1'' ment de Vianden à Hosingen pour avoir une comini1"1 caiion avec la roule de W'ciswampach est aussi d'"" gtande importance; déjà en 1837 le conseil provint l'a voté et M. l'ingénieur en chef l'a proposé égalent" en i>S/|o. Eli bien ! Vianden n'a pas importuné les W" pour l'aire construire cet embranchement aux frais trésor; depuis quatre ans l'on y travaille aux frais "' habitans el de la caisse communale. Après quelques explications fournies par M. En1'11 Servais sur la portée de l'observation de la section cc" traie, l'article esl adoplé ainsi que les art. 10 , il , ' anciens el 11 , 11, i3 nouveaux. L'arl. |3 ancien est mis en discussion. Sur la proposition de plusieures membres d'accof' une majoration de 11. 6,000 pour faire droit aux cr>nc'" sions du rapport au sujet de l'agrandissement des t" ments de Sic-Sophie, M. le Président dit que la soif11' portée à l'article est suffisante pour couvrir en même t celle nouvelle dépense. L'assemblée décide qu'une somme de fi. G,000 s'r affectée à l'agrandissement desdits bâtiments sous Us c»" ditions et réserves expresses imposées par les conclus'0 du rapport précité et qu'en conséquence il sera aj°" c*** libellé de cet article y compris fl. 6,000 pour l'agran- des bâtiments de l'Etat dits de Sle-Sophie. I Les art. 14, i5 et 16 anciens formant les art. l5, 16 i1 l7 nouveaux sont successivement adoptés. tj "-'art. 1- ancien ou 18 nouveau est adoplé après quel'UesUes explications données par M. le conseiller Ulveling P M. le Président i Lart. 18 ancien est également adopté. » "L le conseiller Ulveling propose d'ajouter à la suite 1 Cct article un crédit pour assurer l'exécution de la loi e"U| a élé volée dans la présente session au sujet des . ""lires en chaume. 1 l'assemblée décide qu'une somme de fi. 1,000 — -n est c°rclée pour couvrir les subsides à accorder à des mi— I ssiteuj qui construisent des loits conformément au vœu 1 e 'a loi, el figurera dans un article à part libellé comme I '"il : ; - Secours aux communes conformément à l'art. 8 de î la loi sur les couvertures eu chaume. Y) '- art. iej ancien et ai nouveau est adoplé également. I *' est pansé à l'examen «le la section i.j. •. "près quelques explications fournies par M. Simons sur observations de la section centrale, les art. 1 et 3 '""I adoptés, see lion i5 est mise en «liscussion. -". le conseiller Llveling dit que l'honorable assemblée léjà proposé des dépenses nouvelles, en volera °<»blemeut encore d'autres ; que le Conseil de Gou'aemenl appuie ces propositions. Il s'agit donc, ajoute', de créer aussi des ressources nouvelles pour balancer dits. Le Conseil «le Gouvernement pense ciu'on Urra faire sur l'article en discussion une réduction qui le"cJra en aide à cet effet. tn regard de l'article ou voit qu'une nouvelle économie il1. . . i,4°° A- a été acquise depuis la formation du j 8fl. D'un aulrecolé, le chiffre proposé de (1. 71,000 est pas absolument à considérer comme exprimant le s°in rigoureux de l'exercice prochain. On a voulu uee>l un chiffre en quelque sorte normal pour quelques ""'"es au moins. La dépense du sel est d'une nature particulière. Elle ne >r'e pas seulement en raison de l'augmentation ou de ' diminution du prix de la denrée et des Iransporls , . a's elle renferme dans ses élémens une cause active et Cessanle de majorati ni : c'est l'accroissement progressif ' 'a consommation. Il faut combiner ces différent points. 'ns' la somme de ff. G8,ooo suffira pour 1846, tandis '"c 'es besoins la déborderont probablement l'année sni. "* , mais nous pourrons y revenir au prochain budget. °us proposons donc de réduire de fl. 3,000 la seconde Ni« de l'article. L'assemblée adopte celle réduction et en conséquence Ne le chiffre il. i3,7So à 11. 10,750. L'art. 1" avec cette réduction et l'art, a sont adoptés. *"• section 16 est mise en discussion. ■ "L le conseiller Ulveling donne des explications sur ,. "«filiation de la majoration proposée à l'art. Ier et à ,rl. 3. La suite au prochain numéro