ALLEMAGNE.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1852-08-04 00:00:00

ALLEMAGNE. Voici ce que porte la correspondance lithographiée de Berlin du 2b' juillet: Le gouvernement se montre maintenant aussi sévère b l'égard des associations de chant qu'il l'a été envers les associations de gymnastique. Ces associalions sont actuellement soumises au contrôle de la police. La police a surtout défendu les fêtes des associalions; elle ne se montre indulgente que pour les associations dont les chefs sont connus pour leurs opinions conservatrices. Les négociations enlre l'Union postale austro-allemande et la France sont si avancées, qu'elles pourront être soumises b la conférence postale qui se réunira b Vienne au mois d'octobre. Ainsi, au commencement de l'année prochaine, le public jouira déjà de celle union. Parmi les propositions importantes qui seront faites b la conférence des chemins de fer qui aura lieu b Stutlgardt (45 compagnies seront représentées), on remarque: 1' la proposition de rattacher les uns aux autres tous les convois sur tous les chemins de fer; 2 la proposition de fonder une compagnie d'assurances pour le transport des marchandises; 3° de monter toutes les horloges des chemins de fer sur l'étal moyen du même méridien. Le gouvernement vient d'autoriser une société d'assurances pour les voyageurs sur les chemins de fer. Chaque voyageur, en payant une prime légère, recevra, en cas d'accident , une somme considérable pour lui et pour sa famille. La population de la Confédération germanique est aujourd'hui de 40 millions d'habitants, landis qu'en 1818 elle n'était que de 50 millions. Le contingent fédéral sera augmenté de 100,000 hommes. Les forces militaires de la Confédération s'élèvent b 407,G37. Le gouvernement bavarois vient de ratifier le traité passé avec la Compagnie du chemin de fer du Palatinat pour la prompte construclion du chemin de fer en prolongement de Wissembourg b Neustadt et de Ludwigshafen b la frontière. Nons apprenons d'un autre côté que la Compagnie de Strasbourg b Bâle va se metlre en rapport avec la Compagnie bavaroise afin de faire marcher concurremment les travaux de Strasbourg b la frontière et faire coïncider l'achèvement des travaux des deux côtés dans un délai beaucoup plus rapproché que ne l'indiquent les conventions. L'Allemagne a actuellement 1000 milles de voie ferfée, et elle y a engagé un capital de 500 millions de florins. La recette brûle est annuellement de 43 millions de thalers, ou 8 1/5 p. c. du capital. En ôlant de celle somme les frais, il reste encore un bénéfice net de 5, 28 p. c. C'est le plus fort qui se fasse en Europe. L'Angleterre n'oblienl qu'un bénéfice nel de 3, 06 ; les Etats-Unis, de 4, 30; la Belgique, de 3, 44 ; la France, de 3. 18 p. c. Le grand-duc Constantin de Russie, en visite auprès de S. M. le Roi de Hanovre, GeorgesV, fut invité b in concert donné dans un but charitable. Le mauvais temps l'ayant empêché d'y paraître, il envoya plus tard sa contribution très-brillante, car il remit 100 pistoles. La Gazette de Sarre et Moselle annonce, sous la date de Trêves le 20 juillet et de source qu'elle dit certaine, que le directeur du chemin de fer Haehner, a Sarrebruck, est chargé de dresser les plans détaillés  d'un chemin de fer b construire enlre la frontière du Luxembourg, Trêves et Sarrebruck.