Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1868-12-17 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. S3tâmarîB in einer preu&n'djeu fiammetjeîtion hervor, wonach im Sommer bec Krieg sehr nahe war und wonach nur liuüorßefefjen'e Uni' stände ihn Verhinderten. Welchen Glauben sollen min aber noch die Friedensversicherungen verdienen? Den ganzen Sommer mühete sich der Pariser Moniteur^ mit Beruhigungen und Fciedeusuersicherungen ab und nun erklärt Bismark, der Krieg sei naht gewesen! Die Übergabe der Insurgenten in Cadix nus Gnade und Ungnade bestätigt sich; Cadix defindet sich wieder in den Händen der provisorischen Negierung. Ein Anerbieten des Herzogs von Moutpcusier, gegen «te Insurgenten' zu dienen, wurde von der Negierung abgewiesen. In Paris tauchen Ministerkrisen auf uni unter. „Wir würben uns von Herzen freuen, wenn die sämmtlichen hier angegebene» Bahnen sich verwirklichen [outen, Doch faßt das Sprichwort : ©ne verbrannte Katze scheut das Feuer ; und wenn man sich erinnert, dah eine gleichartige Concessionsertheilung bereits einmal hat zu politischen Zwecken bienen müssen; und wenn man wieder bedenkt, das, am Donnerstag Wahlen stattfinden, so kann man sich 'des «.-dankens nicht einschlagen, auch diesmal handle es sich mehr um Politik als Eisenbahnen." Wer nur etwa« zwischen den Zeilen zu lesen versteht, wird mit uns sagen, daß die Herzensfreude, der .Luxemburger Zeitung' eine gar kleine, daß aber ihr Verdruß ein gar großer ist. Mag die Luxemburger Zeitung' auch noch so oft sagen, sie freue sich sogar von Herzen, wenn die angegebenen Bahnen gebaut weode^ so steht es als eine Thatsache fest, daß sie die Gürtelbahn zum Kukuk wünscht und daß sie ganz verblüfft fein mußte, als sich die Nachricht vom Abschluß des Vertrages verbreitete. Ta« Dresdener Journal thcilt mit, ©rie« chenland habe der Türkei das Versprechen gegeben, daß die FreiwilligeivCorps aufgelöst weiden, daß die Negierung den Staatsbeamten und den Offtjieren die Vethciligung nu dem kretischen Aufstande untersagen werde und daß die geflüchteten Kreier frei nach ihrer Insel zurückkehren könnten. Die übrigen Fordern», gen des Ultimatums seien mit Stillschweigen Übergängen. Dieselbe Nachricht erhält die Indépendance Velge von ihrem Korrespondenten aus Wie», jedoch mit dem 3ua daß Griechenland die übrigen Forderungen des türkischen Ultimatums abgeschlagen und daß sic ihre Erttärungen in einer solch verletzenden Form erlassen habe, daß der türkische Gesandte sich zur Abreise vorbereitete. ■ .....inctiESfflflag--'— - und Weiler geführt. Mail kann sagen, daß die Gürrelbahn Die persönliche That dos Prinzen ist und daß, wenn Er Sein ,>'„!„,/ vous nu die Veuülkerung gerichtet hat, Er Selbst mit dem Beispiele der Mühewaltung und der Ausbauer voranging. Di? Gürtelbahn ist ein kostbarer Stem in der Krone »on Verdiensten, die Eich Seine Königliche Hoheit um das Land erworben hat; fie wird den Namen des Prinzen Heinrich den später» Geschlechtern aufbewahren und ihnen Gefühle der Dankbarkeit entlocken. Wir freuen uns für den Prinzen selbst, dessen Wunsch nun erfüllt ist. Als 1867 die Luxemburgische Frage (Suropa aufregte und aU der Verlust der Selbstständigkeit des Landes so zu sagen vollendete Thatsache war, beklagte ci der Prinz schmerzlich, daß die Gürtelbahn noch nicht fertig sei und daß ihm nicht gegönnt fei, dieses patriotische Werk zu Ende zu führen. Der beste Dank dafür gebührt dem hochherzigen Prinzen-Statthalter. Die Negierung und speciell der Hr. Staatsminister muß sich Glück zu den glücklich vollendeten Unterhandlungen wünschen, die dem Lande 30 Millionen Fr., der Indnstrie und dem Handel bedeutenden Vorschub, dem Ackerbau große Erleichterungen bringen; wir zweisten nicht, daß die Negierung nur den,Vortheil deZ Landes bei den Details der Verhandlungen im Auge hatte und daß das Veichwerden- Heft die Klippen »ermieoeu hat, welche wir für das erste Eisenbahnnetz zu beklagen hatten. Endlich erlauben wir uns, der großen Verdienste des Hrn Ingenieurs Mujerus von Colmar um die Gürtelbahn zu erwähnen. Vor Jahren hat Hr. Majerus in einer Broschüre die Vortheile, die Möglichkeit und Nothwenbigfeit der Gürtelbahn besprochen; seitdem hat er unablässig dafür gewirkt und keine Mühe und Anstrengung gescheut, um sic seinem Lande zu verschaffen. Wir sind zufrieden, Dafi feine Mühen schließlich belohnt sind. Die Gürtelbahn-Angelegenheit ist nun erk digt, denn nu der Zustimmung der Kammer juin abgeschlossenen Eontrakt zweisten wir nicht. In Zeit von drei Jahren werde» 160 Kilometer Eisenbahnen }U den jetzigen Eisenbahnen hinzugekommen sein, wirb jeder Kanton des Landes ein ober zwei Mal von einer Eisenbahn durchschnitten {ein, wird das ganze Land ein Eisenbahnnetz besitzen, wie ucrhältnißmähig kein anderes Land Europa'^ besitzt. Wenn die .Luxemburger Zeitung' eine so grohe Herzensfreude an der Gürtelbahn hat, warum sucht sie bann schon von vornherein das Vertrauen in dieselbe 511 erschüttern, warum will fie die Regierung verdächtigen? Wir vermuten und wir sind sogar fest überzeugt, daß eben die Leute der Luxemburger Zeitung/ den Vertrag in der Kammer rückgängig machen wollen : so grüß ist ihre Herzensfreude, so lieb ist ihnen die Gürtelbahn, Was aus bieten Nachrichten für die nächste Zukunft zu schließen ist, wissen mir nicht ; man faim ihnen nur absühlen, daß Griechenland, das Messer auf der Gurgel, theilwcise nachgegeben hat und daß es sich eine Revanche bei der nächsten Gelegenheit vorbehält. Natürlich werden nun auch die europäischen Mächte sorgen, daß die Türkei die bittere Pille verschlucke und daß fie sich ton einem Duodezstaat in's Angesicht schlagen lasse, nachdem fie auch nur einen Schein von Gcnnglhnuug erhalten Hai. Die Pariser Patrie sagt schon zum voraus, daß nichts vorgefallen sei, was auf einen Mißerfolg der Diplomatie in dem türkisch-griechischen Conflikt schließen [äffe. Wir haben öfters die Bemerkung hören müssen, toit seien zu pessimistisch und sähen überall nur Krieg und Krieg. Wir haben schon früher auf diese Vemerknng geantwortet, dah w^r nur den einen Zweck u. die eine Pflicht haben, so über die europäischen Ereignisse zu berichten, wie fie sich uns barbieten. Daß, wir diese Ereignisse während des Sommers richtig beurteilt haben, geht ans einer Erklärung Wir haben allzu sehr für die Gürtelbahn gearbettet, als daß wir nicht unsere volle Freude und Zufriedenheit über das endliche ©einigen dieses, vom Lande gewünschten Projektes au& drücken füllten, Drücken wir deshalb Allen, die dem Lande dazu verholfen haben, unseren Dank und unsere Anerkennung aus. Der beste Dank des Landes gebührt S. K. H. dem Prinzen-Statthalter. Mit einer Ausdauer und Beharrlichkeit ohne Gleichen hielt seit Jahren S. K. H. an dem Gedanken fest, dem Lande die Gürtelbahn zu «erschaffen und bot Alles auf, um diese materielle Wuhlthat zu verwirklichen. Mehrere Ministerien fielen ober zogen sich zurück; die politischen Parteien erlitten Umänderungen; das Gürtelbahnprojekt ab/r blieb immer bestehen und wurde von der Hand be» Prinzen festgehalten Die Gürtelbahn soll ein Wahlmittel sein. Die ,Luxemb. Zeitung' weiß aber so gut wie wir, daß die Negierung sich bei den Wahlen neutral verhält, und daß, wo ein Mitglied der Regierung sich um die Wahlen kümmert, dieses Mitglied eben Denjenigen bekämpft, der für das Zustandekommen der Gürtelbahn thätig war. So mag wohl die .Luxemburger Zeitung' Recht haben, wenn sie in die Ausführung des Vertrages Mißtrauen setzt! sollte, was wir durchaus nicht glauben, der Vertrag nicht zur Ausführung kommen, bann märe es nicht die Schuld der Negierung, sondern die Schuld der Partei der Luxemburger Zeitung/ —«MS.We-»^^--^- |M i Die ,Lurcmbnrger Zeitung^, welcher dieselbe Mittheilnng, über die Gürtelbahn zugegangen ist wie uns, begleitet diese Mitteilung mit folgenden Worten :