GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Luxembourg, le 27 juin.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1855-06-27 00:00:00

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Luxembourg, le 27 juin. Dans un pays qui n'a, comme le Luxembourg, ni canaux, ni chemins de fer, qui n'a des voies navigables que pendant quelques mois de l'année, les routes et les chemins vicinaux sont d'une importance bien grande ; cela est surtout vrai, lorsque la richesse de ce pays ne consiste qu'en produits pondereux. Depuis 1842 jusqu'à ce jour, il a été beaucoup fait pour doter le pays des seules voies de communication qu'il pouvait espérer pendant cette époque, abandonnant à un avenir prochain le soin de le doter de voies de communication plus faciles. Les routes et les chemins vicinaux sont en grand nombre chez nous., il est peu dé pays qui en soient plus largement dotés. L'Etal et les communes ont fait leur devoir de toutes parts, des sacrifices extraordinaires ont été faits pour pouvoir produire ces belles routes et cette belle vicinalité. Mais 11 ne suffit pas de produire, il faut aussi savoir conserver; sous ce rapport, notre service des routes et celui des chemins vicinaux para.t laisser à désirer. La grande faute que nous avons déjà tant de fois signalée à l'administration des travaux publics, nous semble exister dans le mode adopté pour l'entretien des routes et des chemins. Ce ne sont pas seulement les ornières que l'on remplit lorsqu'elles Se produisent, on paraît vouloir persister à recouvrir en une fois les chemins et les roules comme si toutes les paities d'une route ou d'un chemin étaient également fatiguées et étaient uniformément détériorées. Pourquoi ne pas faire comme dans d'autres pays? Pourquoi ne pas toujours et à chaque instant remplir les ornières, elles sont bien faciles à combler lorsqu'elles sont petites, elles grandissent si vite lorsqu'on les laisse subsister. Nous avons été dans le cas de voir plusieurs de nos routes, sur lesquelles il serait si utile de remplir les et sur lesquelles il ne se trouve plus de pierraille 5 on attendra sans doute le rechargement général et d'ici à celte époque, on laissera les ornières s'élargir à vue d'œil et rendre plus difficile la circulation. La route du Luxembourg à Mersch offre en certains endroits des exemples frappants de ce que nous avançons, Ce que nous croyons encore devoir blâmer dans l'entretien et la réparation des routes, c'est la lenteur avec laquelle se font les redressements de route et les nouveaux empierrements. Nous n'hésitons pas à dire que tous ces travaux pourraient se faire et sans qu'il en contât beaucoup plus, en trois fois moins de temps qtle l'on en rilet ordinairement. Il ne faudrait que plus d'ouvriers, plus d'activité et la volonté de faire. L'administration ne tient pas assez compte des embarras que ces travaux occasionnent pour la circulation, elle paraît ne penser qu'à ses aises, elle oublie parfois ceux des contribuables. Ce que nous voudrions eucore, c'est qu'ufl travail fut fait aussi vile que possible, lorsqu'il est utile et que les dépenses en ont été votée». 1 i encore, l'administration semble manquer de toute l'activité désirable. Nous avons plus d'une fois remarqué des parties de routes qui devaient être empierrées de nouveau et sur lesquelles se trouvaient les pierres nécessaires à cette opération, rester plusieurs mois dans cette situation avec des ornières capables de briser les voitures les plus fortes. Nous n'avons pas besoin d'aller bieti loin pour trouver un exemple de ce que nous avançons, nous enverrons nos lecteurs à la côte de Boferdange, ils y trouveront un empierrement nouveau que l'on y fait avec une lenteur désespérante et qui aurait pu être commencé depuis peut-être plus de trois mois. Dans notre dernier numéro nous avons annoncé que des décoratioas avaient été accordées à MM. Engling et Looser, On nous dit que nous avons été induit en erreur. Nous persistons à croire qup ce fait est exacte; nous attendrons en tout cas que la feuille ministérielle ait parlé, car nos lecteurs  savent que nous n'avons même pas le plus petit bout de l'oreille du gouvernement. Quoi qu'il en soit, personne ne nous accusera d'avoir été trop crédules dans cette circonstance, car nous n'avons fait que croire à la vérité d'un acte que tout le monde voudrait voir se réaliser. Nous pensions d'autant plus être autorisés à croire que ces distinctions si bien méritées avaient été accordées, qu'il nous a été rapporté de source certaine que sous l'ancienne administration il avait déjà été question de ces deux décorations. Monsieur le Rédacteur, Vous avez dans un précédent numéro publié les observations que je vous avais communiquées au sujet des inconvénients que présente la loi qui oblige à l'affranchissement des lettres circulant dans le Grand-Duché. Une personne qui connaît de près le service de la poste, a pris la peine de réfuter dans la Revue les griefs que j'exposais : si vous ne pouvez, a-t-clle dit, après 6 heures du soir, acheter des timbres d'affranchissement au bureau de la poste, allez chez le receveur d'enregistrement, qui en vend aussi. Ce conseil ne nous semble pas concluant, a dit en note, la Revue, et elle avait raison, car chacun sait qu'après 6 heures du soir le bureau du receveur d'enregistrement n'est pas plus ouvert que celui de la poste. Mais, ce n'est pas de celte particularité que je veux vous entretenir aujourd'hui. Lorsque la loi qui oblige à l'affranchissement fut discutée, plusieurs députés objectèrent les graves inconvénients qu'elle présentait. On fit valoir entre autres , que l'administration de l'enregistrement et des hypothèques pouvait être dans le cas de devoir avancer des frais d'affranchissement qu'elle n'aurait aucun moyen de récupérer etc. Rien ne fut écouté, il fut passé outre, envers et malgré tout. Aujourd'hui cependant, le gouvernement reconnaît les inconvénients de cette loi en ce qui concerne la correspondance des administrations avec les particuliers, et il a trouvé le moyen de les éviter, en autorisant récemment les administrations à ne pas affranchir leurs lettres et à mettre sur l'adresse: Le port à payer par le destinataire. C'est fort bien, mais le texte de la loi est là, et je ne m'explique pas comment le gouvernement a pu, sans l'assentiment de la Chambre, modifier une disposition de la loi, obligatoire pour lout le monde, même pour les fonctionnaires, ou y ajouter. On n'a pas vu non plus que la disposition nouvelle ait été insérée au recueil officiel des arrêtés, circulaires et avis du gouvernement, le Mémorial. Je vous livre celte nouvelle observation, sans commentaire, vous priant de la publier, et de la discuter si vous le jugez utile. Votre abonné. Contern, le 25 juin. Monsieur le Rédacteur, Noire commune, comme d'autres encore, est toujours sans chef d'administration. On assure que le gouvernement a le dessin de dissoudre notre conseil communal, parce qu'il n'y trouve pas un membre, digne de sa confiance pour bourgmestre. Que penser d'une administration, qui a eucore dans le pays des communes entières, où il ne se trouve pas une seule personne, qui veuille tout-à-fait se plier aux désirs de nos réactionnaires ! Depuis longues années notre commune n'avait à la tête de son administration un homme lel que notre ancien bourgmestre, qui s'entendait si bien avec les membres du conseil pour le bien de la commune; aussi les électeurs ne manquèrent pas d'honorer de leur confiance tous les membres de l'ancien conseil dans les dernières élections. Le gouvernement a le pouvoir de dissoudre le conseil communal ; mais qu'il essaie de le faire pour noire commune, afin de nous faire sortir de ce statu quo, qui lui déplaît tant. Le gouvernement actuel, à ce qu'il parait, a pris la résolution de ne favoriser que ceux qui, les yeux fermés, approuveraient tous ses actes. Ainsi un homme, qui n'est pas dévoué de corps et d'âme à toutes les vues du gouvernement, ne peut pas être bon chef de commune. A ces conditions l'a, impossible d'en trouver un bon chez nous. Mais si l'adminislralion du pays nous rend notre ancien bourgmestre, la commune, l'ordre public, le respect aux institutions ne peuvent qu'y gagner. C'est le désir de tous les habitants d'ici, excepté de deux ou trois bavards, ou coureurs de cabarets, qui emploient toutes sortes de griefs, pour accuser le conseil communal et surtout l'ancien bourgmestre, qui cependant a pour principe : « Fats ton devoir, et va tête levée. » Agréez, etc. X