Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 8 octobre.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1859-10-09 00:00:00

Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 8 octobre. Nous donnons ci-après plusieurs des loast qui onl été portés au banquet du 4 octobre courant. Nous ne pouvons que regreller, de n'être pas à même de les reproduire lexluellement et de devoir nous borner a indiquer le sens de différents des discours prononcés. La santé du Roi a été portée par S. A. B. I« prince d'Orange. Toast de M. le baron de Tornaco. Prince, Messieurs, J'ai l'honneur de vous proposer un toast à S. A. R. Monseigneur le prince d'Orange, dont la venue pour la première fois au milieu de nous, à l'occasion de l'inauguration de nos chemins de fer, est le signal d'une ère nouvelle de prospérité pour le grandduché de Luxembourg. Les Luxembourgeois sont heureux de voir dans cet acte gracieux de Son Altesse Royale une continuation des sollicitudes des Princes de la maison d'Orange pour le bonheur du Grand-Duché. Vive Son Altesse Royale le prince d'Orange! Toast de S. A. R. le Prince b'0ra:»ge. Je suis louché du toast que vient de me porter M. le baron de Tornaco. — Je bois à la prospérité du grand-duché de Luxembourg. 7ba.st de M. Norbert Metz. La sanlé que j'ai l'honneur de est celle du prince Henri des Pays-Bas. Ce n'est pas la première fois que j'ai l'honneur de porter cetle sanlé, mais jamais je ne l'ai fait avec plus de salisfalion, pareeque jamais je n'ai trouvé les circonstances plus heureuses pour le faire. Nous avons donc des chemins de fer, nous ne sommes plus isolés de nos voisins, nous pouvons avec facilité établir des relations arec eux. Je suis convaincu que les Luxembourgeois sont assez intelligents pour apprécier les bienfaits des chemins de fer, et assez industrieux et actifs pour en retirer tous les proGls possibles. Les capitaux, le bon vouloir des populations et des pays voisins n'eussent pas seuls suffi ; pour arriver à ce résultai, il fallait encore le concours bienveillant de la Couronne. Je suis persuadé que je me rends l'organe de mes collègues de la Chambre et des administrateurs de la Société Guillaume-Luxembourg, en venant rendre un éclatant hommage à l'appui empressé que S. A. R. le Prince Henri a en loules circonstances donné a celle grande entreprise. Je disais j il y a nn instant, que jamais les circonstances ne „lavaient paru plus heureuses qu'aujourd'hui, pour porter la sanlé du Prince. Le Luxembourg, pas plus que lout autre pays, n'a échappé aux divisions politiques. Aux agitations que ces divisions ont produites, ont succédé la conciliation, le calme et l'union. Ce résultat si nécessaire aux intérêts et au bonheur du pays, n'eut pas pu être obtenu par la modération seule des populations, il fallait aussi de la modération de fa part de la Couronne. Elle n'a pas fait défaut. S. A. II. le Prince Henri a heureusement satisfait !) sa mission. Nous assistons. Messieurs, en ce moment à un tirai, spectacle: trois grandes et belles nations, la France, la Prusse el la Belgique se donnent rendezvous dans la capitale du petit Luxembourg pour .fêler l'inauguration de ses chemin) de fer. Si les voies ferrées avaient encore besoin de prouver leur raison d'être et leur indispensable nécessité, ce qui se passe en ce moment dans celle enceinte suffirait pour le démontre*«»^ J'ose espérer, Messieurs, que vous, les dignes représentants de ces trois nations, vous emporterez en nous quittant, un bon souvenir du Luxembourg et que vous direz : le Lnxemboug e.-l digne de posséder ces belles voies de communication, el son bonheur esl d'autant plus assuré, qu'il existe nn heureux accord entre la Couronne cl la Nalior. Je résume cetle dernière pensée dans la santé de S. A. B. le Prince ILnri des Pays-Bas. S. A. R. a remercié l'assemblée de l'accueil s' chaleureux qu'elle avait fail au toast qui lui avait été porté. Elle a protesté de tout son dévouement pour nos chemins de fer cl Elle a promis de leur continuer toute sa sollicitude. S. A. R. a ajouté que les lignes actuelles étaient belles et utiles , mais qu'il en restait une à faire léclaraée par tous les intérêts du pays, la ligne du Nord, el qu'Elle espérait bien que sous peu le pays serait traversé par des chemins de fer du Nord au Midi el de l'Est à l'Ont st. Toast de M. Perdo.nivet. Je vous propose. Messieurs, un toast b la mémoire de celui qui a le premier fail construire des chemins de fer sur le territoire hollandais, ä la mémoire dn fondateur des chemins de fer en Hol lande, le roi Guillaume I". Il y a. Messieurs, 21 ans, en 1838, les chemins de fer n'avaient pas la vogue qu'ils ont aujourd'hui. Leurs avantages étaient contestés. A celte époque, le roi Guillaume I" des PaysBjs, redoutant la concurrence du port d'Anvers pour le port d'Amsterdam, fil présenter par ses ministres aux Etals-Généraux nn projet de loi pour l'exécution d'un chemin de 1er d'Amsterdam an Rhin. Les Elats Généraux rejetèrent le projet. Que fil alurs le roi Guillaume? Il fil ce qu'aucun souvprain n'avait fait avant lui et ce qu'aucun souverain ne fera après lui. Il fit construire le chemin de fer de ses propres deniers. Ceci vous prouve, Messieurs, que la famille d'Orange gouverne les Pays-Bas non seulement par droil de naissance, mais encore par droil d'intelligence, qu'elle marche par les idées en tête de la nation. Les descendants du roi Guillaume Ier ont suivi ses Irace«. Les rois Guillaume II et Guillaume III el le prince Henri onl continué l'œuvre qu'il avait commencée. Vous venez d'applaudir "a la hauteur des vues, à la hauteur des pensées du prince Henri, qui vous a si bien dit qu'il avait voulu créer non un réseau local destiné simplement à servir de petits intérêts de localité, mais un réseau international, ayant pour objet de faire du Luxembourg le centre des rebuions enlre les grands pays qui l'entourent. Mais le prince Henri, Messieurs, a été plus heureux que n'avait été son grand père. Il a obtenu de la pari des représentants du Luxembourg un concours que les Etats- Généraux avaient refusé à son aïeul. Il a trouvé parmi eux un député qui a plaidé habilem'iil, éloquemmen! et avec succès la cause du chemin de fer. Ai-je besoin de nommer ce député? La reconnais sance du pays |e désigne assez. Mais, Messieurs, si le Luxembourg jouit du privilège d être gouverné par nn prince intelligent, s'il possède des représentants capables et dévoués, il a aussi le bonheur de voir sVIever une génération de jeunes ingénieurs qui compléteront et perfectionneront l'fcuvre de vos devanciers. Je ne veux pas parler des ingénieurs qui onl construit |e chemin el dont vous avez apprécié le mérite. Je fats allusion aux ingénieurs de l'avenir. J'ai l'honneur, Messieurs, de professer le cours de chemin de fer depuis bientôt trente an« a l'école de Paris, la plus belle école industrielle du monde. Eh bien, Messieurs, un grand nombre de jeunes Luxembourgeois onl éludié dans cille teole el lous onl figuré parmi les élèves les plus distingués. Le députe donl je vous parlais lout a l'heure est de ce nombre. L'école cenliale s'en glorifie. Il a donné un bon exemple qui a élé suivi. Toul récemment, celle année même, deux jeunes gens du Luxembourg que je me plais à nommer, MM. Dulreux el Njmur, ont obtenu les deux premiers diplômes de la spécialité de métallurgie et comme celte spécialité comprend les élèves les plus forts de l'école, on peul dire que MM. Dulreux el Namur ont été les premiers de leur promotion, d'une promotion de cent quarante élèves. Ce fait, Messieurs, est extrêmement honorable pour le Luxembourg. L'école cenlrale reçoit des élevés de tous les pays, de l'Allemagne, de la Suisse, de l'Espagne, de l'Angleterre, des Etats Unis mêmes et pjrmi tous, les élèves de ce petil duché de Luxembourg oui marché les premiers. Je suis bien heureux de pouvoir le proclamer dans cetle occasion. Je reviens, Messieurs, à mon toast dent je m'étais un peu écarté. A la mémoire du roi Guillaume 1", du créateur des chemins de fer dans les Pays- Bas. M. le marquis d'A'bon, avec la permission de Leurs Ältestes Royales, propose un loasl à la santé de S. M. la Reine des Pays-Bas el de S. A. R. Madame la Princesse Henri des Pays Bas. On nous communique quelques couple's que M. É.tiile de la Bédollière, du Siècle, a improvisés au banquet que la ville de Luxembourg a offert au Prince d'Orange cl au Prince Henri à l'occasion des fêles de l'inauguration de nos chemins de fer. Bien que ces vers n'aienl pas élé destinés à la publicité, nous espérons que l'auteur ne prendra pas de mauvaise part que nous les insérions dans les colonnes de noire journal. (Air de la Sentinelle.) Trop ému pour faire un couplet, Excusez moi si je le lente, Car nu festin aussi romplcl Doit rendre la voix chevrotante. Mais alors que par un chemin Vont se grouper tant de provinces, Qui ne prendrait le »erre en main, Et ne boirait jusqu'à demain. Pour Luxembourg et pour ses princes. Par le spectacle que je vois, Je me sens l'âme éleelrisée. Vous possédez, Luxembourgeois, une terre favorisée. Forte et grande, la libellé Pî'a pas à eraindie qu'on l'évincé, El sons la douce autorité D'un gouvernemenl respecté, Le peuple esl heureux comme un prince. La fêle qu'on va terminer, Par le soleil élail bénie; Entre tous on a vu régner ha joie el la bonne harmonie. Des magislrals de la cité Les mérites ne sonl pas minces; Et pratiquant l'égalité, Dans leur large hospitalité, Us nous traitent comme des princes. Ces couplets, comme nous l'avons dit, ont élé improvisés au banquet. Deux jours plus tard, M. de la Bédollière y a ajouté le délicieux couplet suivant : Depuis trois jours, je suis ici, Menant une joyeuse vie, Sans embarras et sans souci, Trouvant toujours table servie. Luxembourg où je suis venu, Je voudrais que lu m'appartinsses ! Je suis fier de l'avoir connu ; El pour manger Ion revenu, Je serais le meilleur des princes. Aujourd'hui, vers midi, il y a eu sur les glacis une grande parade en l'honneur de S. A. R. le Prince d'Orange. Le Prince accompagné du Lieutenant du Roi le Prince Henri, y a assisté. LL. AA. RR. onl daigné accepter une collation qui leur a été offerte par M. Simons, niinistre  d'Elat. Dans l'après-dinée les Princes se sont rendus à Clausen, au local de la société des Arquebusiers, où un tir extraordinaire a eu lieu en leur honneur.