Die inländischen Zeitungsblätter.
Der Wächter an der Sauer, 1855-08-15 00:00:00

Die inländischen Zeitungsblätter. Courrler. Der „Eourrier" spricht sich dahin aus, daß die Erbauung von Eisenbahnen nicht aus» schließlich dem Staate oder Privatgesellschaften über» lassen bleiben solle, sondern daß der Bau aus die vorteilhafteste Weife vorgenommen »verde» müsse. Für uns« Land drückt er die Ansicht aus, daß eine Eisen« bahn an besten durch Privalgefellschafim gebaut werde. — Wort. Der „Wicht«" hat den frommen Eon« srater in Harnisch gejagt, weil »vir letz,hin bemerkt. H De Nermheuser möchte mehr Verdienste um das Land haben und deshalb eher em Denkmal «hallen als H MicheliS. Wir haue» nicht gedachi, daß die gewiegten Herren so leichi Feuer singen. — Revue. Bespricht die hannoversche VerfassuagS« angelegmheit und scheint den Bund seines Auftretens wegen ladein zu wollen. Sonderbar ist es, daß der Vnlreier Luremburgs am deutschen Bunde für Aufhebung der hannoverschen Verfassung gestimmt Die Instructionen des BundeStagSgewndten, von Luremburg auS, stimmen also durchaus nichi mit den Gefühlen der „Revüe" überein. — Quotidieiine. — Die belgischen Blätter bringen den Abdruck des folgenden Vertrages, welcher zwischen Belgien und Luxemburg abgeschlossen »oorden ist. Art. 1. Le Gouvernement de Sa Majeste le Roi des Beiges s'engage a subordonner l'execulion ulte- Tieure de la ligne de Namur a Arlon a l'obligaüon de la prolonger jusqu'ä la la frontlsre grand-ducale. Il appllqnera en consequence a cette extension, qui sera consideree comme faisant partie Integranle de la ligoe principale, les conditions qui doivent garantir l'exi-cution de cette grande communication. Art. 2. Le Gouvernement de Sa Majeste le IM des Pays-Bas, grand-duc de Luxemburg, s'engage, de son cöte, a assurer, sur le territoiregrand-ducal, la construction dune voie ferr6e devant relier le chemin de fer beige au railway decrete de Sarrebruck a la frontiere grand-ducale. Art. 3. Le delai pour l'execution de cette Obligation respeclive, contractße par les deux Gouvernement?, est fixe a quatre ans au plus, a partir de l'öchange des ratificalious de la presente convention. Art. 4. La largeur de la voie sera la mfimeque celle du chemin de fer beige. Art. 5. Les conditions de l'exploitation internationale seront determinees par un arrangement ullerieur. Art. 6. La präsente Convention sera ratifiee et les ratificalious seront Ocliangees dans l'espace de deux muis, ou plus tot si faire se peut. Une declaration compiementaire, en date du 11 du meine mois, dit: .... II est bien entendu que, si la realisation de ces entreprises eprouvait des retards impr6vus, le delai de quatre an, fixe a l'art. 3 du contra!, serait prolonge pour une duree a determiner dun cuiniuui» accord. II y aurait egalement lieu a prolongerle delai dans le cas oü le Gouvernement grand-ducal ne parviendrait pas a conceder le chemin sur son territoire a une Societe a des condilions qui ne fussent pas plus onereuses que Celles auxquelles le Gouvernement beige a souscrit pour l'exelution du chemin de Namur a Arlon, ou bien qu'un Gouvernement voisin In! eüt procure des conditions qui n'eniraiueraient pas plus de sacrifices que celles-lä. Les ratifications de cette Convention et de ses annexes ont ete echangSes le 12 Juillet.