Deutschland.
Luxemburger Wort, 1868-04-22 00:00:00

Deutschland. Aus Rheinpreußen, ist April, schreibt man Der A. „AUgcm. Ztg.": „In letzter Zeit finD neve wichtige Tarif-Vorlagen an den Bundesrat!) Dcg Zoll Vereins gelangt, welche zu dem Project der Tabaksteuer-Erhöhung und Einführung der neuen ©teuer auf Petroleum das er; gänzende Korrelat bilden sollen. Die Präsi- Dialmatöt beantrag! jetzt eine ganze Reihe von Zollderabsetzungen unD Zollbefreiungen, unter Denen die Ermäßigung Der @t|enii3oe die bedeutendsten sind uno zugleich Die Tendenz Des Antrags töaraftertficen. Es sollen nämlich ermäßigt werten: ). Die Zölle auf verarbeitetes Eisen, nämlich u) Stllbeisen, Schienen, roh vorgejchllliedetc große Maschinenbestandtheilc und Stahl von 25 auf 17'/2 ©8r- ; '0 fa< çonnirteS Eisen in Stäben, Nadlranzeisen, An° fer, Anker- und Schiffs-Kettcn, schwarzes Eisenblech, rohes Stahlblech, rohe unpolirte Ei» fen- unD Stahlplatten, Eifen und Stahloraht bis :Vj Linien von I'/« auf 5/6 Thlr. ;c) gefirnißtes Eisenblech, polirtcs Stahlblech, polirte Eisen- nnD Stahlplatten von I £b,lr. 221/» Sgr. auf 1 Thlr. 5 Sgr.; d) Weißblech von 2'/« auf l Thlr 5 Sgr.; c) ge» walzte unD gezogene Schmiedeiferne Röhren »on 2Va auf l Thlr. iO Sgr., und 0 grobe Eisen- unD ötabl»aaren, als stelle, Degenklingen, Fellen, Hämmer, Hecheln, Hobelelsen Kaffeetrommeln uno Mühlenletten, Kockqe« schirre, Nägel, Pfannen, Schaufeln, Schlösser, Schraubstock«, große Messer zum Handwerlszebrauch, Sensen, Sicheln unD Futlelklingel!, Stemmeisen, Striegel , Thurm-Uhren und Schneider-Scheeren, Zangen u. s. »• von 2-/3 auf IV» £I;lr. Dieser Absicht und diesem Vorschlag gegenüber erscheint es noihwenvig, auf Die Erfahrungen hinzuweisen, Die der Ei» senzoll im Laufe Der Zeit seines Bestehen« us« geboten und gebracht hat. In Der Periode, wo das Roheisen beim Eingang zollfrei war, kostete Der Str. frei nach Berlin 7ü - 75 Sgr., und die inländische $roDuc:ion sank auf's liesste. Als dagegen ein Einfuhrzoll von 10 Sgr. im I. 1844 beschlösse» wuroe. stieg Die inländ. Production um 200 und 250 p(£t. unD machte dem eng!. Eisen eine solche Concurren,, daß die Preise desselben — ebenfalls frei nach Berlin und einschließlich des Zolls — auf 45 und zuletzt auf 42 Sgr. für den Centner her« abgingen. Dessenungeachtet nalim Die Einfuhr des englischen Eisens um 150 Procent zu uni) stieg von 2,000,000 «Zentnern auf 5 213,000 Str. Gleichzeitig aber hob sich Die inländische Production und stieg von 4 auf 11 Millionen Sentner, unD zwar, odschon sie mit hohen Ab^ gaben belüftet war, gegen den Mangel von Adfudrstraßen zu kämpfen »jatte unD unter einer beengenden bureaufrattfiien Aufsich! stand, roas alle« in England unD Schottland nicht der stall ist. Es ist wahr, daß Die deutschen Eisenprorucenten, unter solchen Umständen an der Grenze der Selbstkosten angelangt, zu sehr gedrückt waren, allein es blieb doch »tel Geld im Land; unsere '.Bergleute hatten Arbeit, wir waren mit diesem wichtigsten Rohstoff nicht vom SuSlanDe abhängig uno zwangen dasselbe zu einer sehr beträchtlichen Preisermäßigung, Die durch den SHutzvoll geschaffene Eisen> Industrie bat de» gantmann, Dem Müller unD Der Hausfrau ihren Eifenbcdarf «ich! um 10 ©gr. den Centner »erneuert, fonDern mit Hülfe dieser 10 Sgr. Zoll um 30 ©gr. billiger hergestellt.  Deutsche! Fleiß, deutsche Intelligenz haben mit Opfern, welche die Engländer, »abrend ihrer hundertjährig«!, concurrenjfreten 6ntti>icEelHng«perioDe nicht kennen lernten, die deutsche Eisen Industrie zu nie geahnter Höhe emporgehoben, u»d mit fbr Die Kohlen-Probuction unD so manche andere Industrie. Wäre es nach so merkwürdigen erfreulichen Ersah» rungen wohl gerathen, Dutd) so gewaltige Zoll- Ermäßigungen jetzt unsere Gruben wieder ver> fallen zu lassen unD unsere Hochöfen auflju« blasen? W3ce es gerathen, die großartigen Fabrik Anlagen, die bestehenden bedeutenden Unternehmungen aile wieder zu gefährden? Wie sehr übrigens die Kohlen-Production lei« De?, wenn die Eisen»lndustiie daniederliegt, eraeben die nachstehenden Zahlen. Im Jahre 18 iO wurden in Preußen 7,800,000 Str. Noh eisen im Werthe vou 11 Millionen Thalern proDucirt. Hierzu waren erforderlich 22 Mill, {Str. Eisenstein unD 20 Millionen (Str. Kohlen. Von diesem Noheisen'kommen auf das Absatz» gebiet westfälische Kohlen etwa 3,200,000 Str. die 8 Mill. Btr. Kohlen erforderten. Zu den i» Jahre IS6I proDucirten 6V2 Mill. Clin. ©tabeifen im 2Berl& oon 25/2 ÏÏRiU. ïblrn Famen auf das westfälische Gebiet 3 Mll. Str., Die einen Kohlen-Consuia von 11 Mill. Strn. erforderten. Hiernach repräsentiren die allein in Westfalen ptoDucirten Roh« und Stabcifen einen Gcsammt-Kohlenverbrauch von 19 Mill. Stra., während die Gesammt-Kohlenförterung überhaupt 90 Mlll. Str. betrug. Die natürlichen Vortheilc Englands und Schottlands für Die Eisen-Industrie sind bekannt. Man zieht bort die Kohlen, Die Eisenerze und den Sctzmelzzufchlag fast aus einem Schacht heraus unD bat alle möglichen Hülfsmittel durch zahllose Kanäle und Eiscndahneu, die Nähe Der See, Den großen Reichthum an Capitalien, während wir tu Deutschland «ur allzu häufig bier Kohlen unD weit entlegen die Erze haben, fast ohne Sanäle finD unD unfere Eisenbahnen erst allmäblig sich vervollständigen. Wollte man beîjaupien, daß die deutschen Eisen-Fabricanten, wenn ihnen das inländische Roheisen zu tbeuer ist, solches vom Auslande beziehen und auf Deal billigern belgischen unD englischen Markte kaufen könnten, so müßte tiefer Einwurf, um logisch richtig zu sein, Dabin ausge< dcdnt werde«, daß das ausländische S^obeijcu auch kostenfrei eingeführt werde; Denn nie Deutschland auf Dem Weltmarkt mit feinen @i)en>sabricaten denen von England unD Belgien Concurrenz machen foll, wenn (6 das Roheisen Diefer Länder, und somit mindestens das anverlhalbfache S3olunnen des Fabricats auf feine Kosten >n's Inland transportiren uni) Dafür Fracht, Commission und Ulffecuranj an'« Nuslano «erguten muß, ist doch nicht abzusehen. UnD wie dillig würden die englischen Noheisenpreije wohl verbleiben, falls die Deut» fdbe Eisen Production mit ihren elf unD zwölf Millionen Clrn. plötzlich vom Weltmärkte öer* schwände?" (_*• 531-3