NOUVELLES DIVERSES.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1855-05-16 00:00:00

NOUVELLES DIVERSES. Le 18 février, un navire américain, le trois mâts barque William-Laylin, quittait New-York pour se rendre à Anvers. Deux jours après, ce navire fut assailli par un épouvantable ouragan. Le 22 le William-La y lin, au milieu du plus grand déchaînement de la tempête, s'engagea tout à coup de l'avant, en plongeant dans la mer au niveau du pont, et, sans pouvoir se relever, s'abattit sur la côte. En pareil cas, la seule et suprême ressource était d'aballre la mâture, ce qui fut exécuté aussitôt. Cinq minutes après, la navire se releva, mais rasé comme un ponton,  désormais ingouvernable, et abandonné à lotis les hasards de la tempcle. Malgré loul ce que cette position avait d'affreux, l'équipage la jugea préférable à celle dont il venait de sortir. Malheureusement, la mer balayait à chaque instant cette carène flottante, tantôt par l'avant, tantôt par l'arrière. Il y avait à peine quelques instants que le bâtiment était dégagé, quand une lame énorme embarqua par les boissoirs et enleva la cabine de l'arrière, celle de mi-pont, toutes les embarcations et quatre personnes, dont trois matelots, ne laissant debout que la grande cabine des passagers, où tout le monde chercha un abri. Mais là encore, il fallut que les malheureux naufragés s'attachassent au moyen de tout ce qu'ils purent trouver de cordes, sous peine d'être enlevés par les vagues, comme les quatre premières victimes. Ce fut dans cette condition déplorable, liés au navire, constamment assaillis et presque étouffés par les vagues, qu'ils eurent à passer six lougs jours et six longues nuits d'une agonie sans trêve. Nous laissons le capitaine Tucker raconter lui-même : Après le premier jour passé dans nos liens, nous ressentîmes la faiblesse de la faim. Ses tortures, dès le second tour, rendirent nos autres souffrances insignifiantes en comparaison. Le troisième jour, la soif se joignant à la faim, nous imposa des angoises telles que la mort nous eût semblé une délivrance. Pendant ce temps, les écoulilcs s'élaient ouvertes, et la cargaison flottait autour de nous, mais sans qu'aucune provision arrivât à notre portée. Pour aggraver nos souffrances, la potasse se dissolvait dans l'entrepont et produisait une eau de lessive qui corrodait notre chair. N'ayant pas d'eau, nous dûmes, pour conserver quelque humidité dans nos bouches, mâcher chacun un morceau de plomb. C'est à celle période de nos souffrances qu'un rat vint en nageant assez près d'un des matelots pour être saisi. Jamais chasseur n'éprouva plus de joie à s'assurer de son gibier que le matelot à s'emparer de ce rat qui se noyait. Le rat fut partagé entre tous, et jamais nourriture ne fut dévorée avec plus de soulagement. Nous n'eûmes en sus autre chose que les bottes et les souliers que nous portions à nos pieds, et qui étaient même presque épuisés quand nous fûmes délivrés. Le 25 février, un navire s'approcha des naufragés a portée de la voix, prit connaissance de leur position désespérée, et s'éloigna sans même tenter de les secourir. Mais enfin, le 27, le trois mâts barque Sylph, allant de la Guadeloupe à Sainl Pierre-de- Terre-Neuve, gouverna sur le WilUam-Laylin, et le capitaine Hellox, s'élant assuré que l'équipage était encore à bord, promit de rester en vue jusqu'à ce que l'état de la mer lui permît de le sauver. La nuit vint et sépara les deux navires. Le désespoir des malheureux abandonnés fut d'autant plus profond qu'ils avaient entretenu plus d'espoir d'échapper à la mort. Heureusement que le capitaine Hellox se remit, au malin , à leur recherche et parvint enfin à le3 rejoindre et a les prendre à son bord. C'est là qu'ils ont vu finir leurs souffrances. Aucun des dix-huit nauffragés receuillis n'a succombé aux suites d'une épreuve si terrible, et ils sont revenus à New-York pour rendre hommage à la noble humanité du capitaine du Sylph, et flétrir le révoltant égoïsme du capitaine inconnu dont l'abondon les vouait à une mort presque certaine. A.-J.-P.-S. MULLER e'difeur.