Uebersicht
Luxemburger Wort, 1874-06-23 00:00:00

Uebersicht brr Tagesereignisse. Die rcvorst.het.de Conferen-, der preußischen Bischöfe in Fulda, auf welcher der Fürf.bischl f von Breslau den Boisitz führen --wird, ueiursacht den Culturlämpfern ein heimliches Grauen, wenn si. es auch nicht eiligcfteh.n wollen. @le möchten die Absicht verbreiten, als ob aus den bischöflichen BeiMunoei'. ein Beigedin hervorkommen tonnte, allein sie wissen, beiß sie sich und ihre Leser damit lauschen. Scll wieder Friede in Neutschlanb werben, dann müssen bie Cul« luilämpser die ©äffen strecken, denn die Katholiken strecke» sie nicht. Als die Bischöfe ihr letztes gemtinsames Hirtenschreiben von Fulda erließen, da wußten sie wohl, was ihnen bevmstand; und sie sollten jetzt anders ■beuten und zu Anderem bereit sein! Trotz «ller Eifahiungen kennen die Lultuitämpf.r die Bischöfe l och nicht und wollen, wie der Strauß, den Kopf in den Eand stecken, um ihre Gegner nicht zu sehen; nun eine nahe Zukunft wird sie schon eines Bessern be» lehren. Eines steht fest: die Kalholi.cn geben nicht räch, weil sie nicht nachgeben tonnen Mr den Augenblick gibt die Regierung ebenfalls nicht nach und sucht durch ihre Organe die Maigesetze durchzuführen. Eine Anzahl ron Gemeinden, deren Pfarrer „gesperrt" sind, sind bereits aufgefordert wor» den, sich Pfarrer zu wählen; die ,Küln. Ztg/ gibt sogar der Regierung da« Zeugnih, dah sie mit „lobenswerlher Rafchheit und Energie" die Maigesttze ausführt; aber wenn tun die Gemeinden nicht wählen wollen und wein sich leire andern Priester uls nur fchweizerische Loyfon's u. Pipis sinden,  m.'che. sich vor. den Gemeinden berufen lassen ! Wird man dann neu« Gesetze machen und roelche? Tee eiiglifchen Blaller hatten icohl Nechl, die ;'icuh!sche Ne^ierung daran zu erinnern, daß dann nur eine Regierung sich mit ihren Gesetzen hallen kann, wenn diese Gesetze auch Wirlmigen heruordriugin. In den preußischen Dlücesen ist der Iahreitllg der päpstlichen Krönung herrlich begangen worden; es galt den Katholiken, ihr« Zusllmmengehotigk.it mit Rom aus's deutlichste ron neuem kund zu geben. Selbst die ,Tiier. Ztg/ constatât, lioß in Trier viele Häuser beflaggt waren. An ihre gefangenen Bischöfe lichten die Diocescii herrliche Adressen; in Posin haben die Mitglieder des Provinzial-Landtages dem vor seiner Verhaftung flehenden Welhbifchof ihre Treue für die Kirche ausgedrückt. Zu den verhajteten Bischöfen wird in Kurzem der von Cnlm, ein schwacher Kreis, kommen, für den eine Gefäugnißzelle in Elbing eingerichtet ist. Bismarck soll in's bäurische Bad Kisfingen geh.n. Der von Rußland vorgeschlagene Brüsseler Coigreß ist zweifelhaft geworden. In der Cchweiz geht's mit Loyson den Rückweg; er ist mit seinen Leuten und seine Leute sind mit ihm unzufrieden. Und eist die andein! 3'ur, es waren ja, wie li« berul« Blätter sagten, nur ausgezeichnete Priester, welche sich au die Leite Lonson's stellten, ausgezeichnet, weil sie meineidige Priester waren; diese ausgezeichneten Priester sind nun lheilweife auf den Galeeren und davon sagt die liberale Presse nichts. Die letzte Abstimmung in der französischen Kammer, wodurch der Regierung die Er» nennung der Bürgermeister übnlassen wurde, hat die Sprache der republikanischen Blätter etwas herabgestimmt. Mac Mahon will eine große Heerschau hallen. Aus Spanien heißt es, Concha wolle das Hauptquartier der Carliften, Eftella, umzingeln. In ihrer politischen Ueberftcht erwähnte die belgische .Indépendance von gestern einer Meldung der beil'ner „Nalional-Zeitung", wonach „zwischen Berlin und Luxemburg ein Austausch von Mitlheilungen stattgefunden habe in Bezug auf den Aufenthalt ausgewiesener Geistlichen. 3er Kational'Zeitung' zufolge hätte die luxemburger Negierung erllärt, sie werde in jeder Weise Agitationen Seitens der ausgewiesenen Geistlichen zu verhiiidern wissen, doch glaube sie nicht jenen ein Asyl verweigern zu sollen, deren Betragen zu leinen Klagen Anlaß gebe." Wir wissen nicht, fügt die ,I!idlpendance" hinzu, ma2 Wahres an ben Aussagen der ,National° Zeitung ,ft; zu bemeilen ist jedoch, daß die luxemburger Blätter dieser Uiiterhandlungen nicht erwähnen. Die ,Li x. Ztg/ hatte es sehr eilig, diesen Passus wiederzugeben, läßt es aber unbe» stimmt, ob sie mit dem Inlalt zufrieden ist oder nicht; sie fügt nur hinzu, die erste Nachricht von derartigen Verhandlungen habe bekanntlich die,Trier'sch» Zeitung" gebracht, dieselbe sei aber von den hilsigen clericogouverncmentalen Blättern als aus der Luft gegriffen bezeichnet worden. Nenn wir uns gut eiinnern, so hatte auch die berliner ,Rordd. Allg. Ztg/ ihr Sandlörnchen beigetragen, und die ,Lnx. Zeitung", pieußensreunclicher und culturftreitender alö bie preußischsten der preußischen Blätter, rief sosort nach einem Gesetze, damit von hier ans die Agitation in Elseiß.Lothlingen nicht genährt werde. W enn, wir sagen noch immer, wenn Ver, Handlungen stattgefunden haben und wenn unsere Regieiung obige Antwort gegeben l)at# dann muß wohl bie .Lux. Ztg/ einsehen, daß es Leute gibt, welche die Rechte und Pflichten eines neutralen Landes anders verstehen als die „liberalen" Herren der .Luxemburger Zeitung' hat. An der Stelle der ,Lux. Ztg/ würden wir uns schämen, nur noch ein Wort über den gedachten (gegenständ zu schreib«., nachdem ihre elliche Campigne einen fo armseligen Ausgang gefunden. Wie wir vernehmen, halt-: dit Betriebs- Commission eine Berathung mit der Berwaltung der Prinz Heinrich-Hahn, um letztere zu bewegen, eb:n falls die Tarife auf ihren Linien um 20 Pincent zu erhöhen. Die Prinz-Heinrich-Bahn verweigerte indes;/ aus den Vorschlag der Betriebs-Commission einzugehen und läßt ihre bisherigen nidrigm Tarife bestehen. Was sagt dazu die Lux, Ztg. ? Der Prinz-Heinrich, so viel geschmäht und zufolge seinen Verläumdern arm mie eine Kiichenmaus, läßt die Tarife bestehen, und der deutsche Staat mit seinem heidenmäßig vielem Gelbe, erhöht die Preise um 20 Procent! Das ist zum wenigsten culturhiftorisch. Wir erhalten soeben die erste luxembur» gische Correspondenzkarte, welcher die Freimarke mit aufgedruckt ist. Wenn man bedenk«, welche Leichtigkeit dem Publikum in Folge di.sc.$ billige» Correöpondeiiz' mittels geboten wird, so muß man sich wundern, dah deren Gebrauch in un» serm Lande fich noch nicht mehr verallge» meiner, hat. Besonders der Landbevölkeiu ig, wilch: mehr oder weniger von den Postämtern entlegen wohnt und sich die Briefmarken also nur mit Mühe verschaffen kann, bieten bie Correspondenzkarlen die grüßten Vortheile. Da die Briefträger die Karten gleich den Poftmandats stets mit sich f.ihren so hat der Landbewohner jeden Tag Gelegenheit, für 5 Centimes sich Freimarken, Briefpeipier und Couvert zu verschaffen, da die Correspondenztarte dieses Alles in sich begreift. Es ist also zu hoffen, daß gleich wie in Deutschland und Oefterreich, auch unsere Bevölkeiung sich der Vortheile bemächtigen wird, welche die Posiverwaltung ihr durch die Correspondenzlarten bietet. Du canton de Uedançu, le 20 juin 1874. Monsieur le Rédacteur, Faisant suite à ma correspondance du 17 de ce mois, insérée dans votre journal No. 142, dans laquelle j'ai traité la question du chemin de fer, de la ligne d'Eischc-n-Reichlange et de la ligne de[.'Attert vers Useldange- Coimar; au point de vue de l'intér.U générai du pays et du canton de Redange, conformément aux principes de l'équité et de la justice distributive, dont la décision appartient au gouvernement. Enfin, pour que le public puisse aussi apprécier cette question à sa juste valeur, je me permets delà traiter encore sous le point de vue légal, conformé ment à la convention conclue, entre le Gouvernement et la Société Prince-Henri, le 24 juillet 1873, dûment approuvée par la Chambre et sanctionnée par le Souverain. Par l'article 1. No. 4, le Gouvernement concède à la dite Société une ligne de chemin de fer, partant d'un point, de la ligne de ''Attert aux environs d'Eischen et. se dirigeant par Reichlange ou Redange vers la frontière belge à la rencontre de la ligne No. 2 dans la direction de Baslogne. Article 3. La Société des chemins Je fer Prince-Henri, modifiera le tracé de la ligne de l'Altert entre Eischen et Bœvange, de manière que la partie comprise entre Eischen et Reichlange ou Redange soit commune aux deux lignes de l'Altert et Bastogne etc. Toutefois comme ce nouveau tracé exigera un surcroit de frais par la construction d'un tunnel entre Eischen et Reich'aoge ou Bedange, il est entendu que la Société aura par contre la faculté de ne construire la ligne de Reichlange ou Redange à Colrnar, qu'à simple voie, tant que le produit kilométrique ne dépassera pas 30,000 fr. etc. Les expressions de ces deux articles de la convention, quant aux directiors y prévues, résumant les intérêts du pays et de notre canton et sont tellement claires, précises et pertinentes, non sujètes à une interprétation équivoque, vague ou évasive, et desquelles il résulte que la double ligne de, l'Attert d'Eischen vers Bastogne passera par Reichhnge ou Redange, point obligé et que la ligne de l'Aller«, vers Colmar, doit absolument partir de ta gare de Reichlange ou Redange à Colmar, par Useldange et Uœvange s. A. ot portant que la stricte exécution des articles 1 et 3 de la convention contt-nteront. toutes les parties intéressées, et cela d'autant plus, en ce que cette exécution ne présente aucun obstacle topographique sérieux, mais un tracé facile av*c peu de travaux d'art vers Use'daoge, soit par h vallée soit par les hauteurs dite «liœh», sur la rive droite de l'Altert, de sodé que le Gouvernement ne peut pas en bonne conscience approuver les plans déposés, ni consentir à aucune modification quelconque, contraire à la dite convention, sans compromettre sa responsabilité vis-à-vis du pays. Et de son côté, la Société ne peut pas' dévier de son obligation en vuo de ses propres intérêts, sans poser un acte d'inexécution non acceptable, comme eile l'a fait pour les plans déposés, dans lesquels la Société n'a pas tenu compte des prescriptions de l'article 3 quant 5 la ligne de l'Àttert, car au lieu de diriger ce tracé de Colmar par Useldange à Reichlange ou Redange, elle lui a donné une direction tout à-fait contraire à la convention, en partant d'Useldauga par Nœrdange à la gare de Hovelange situé à l'extrémité du canton, et créant par là une anomalie regrettable, repréhensible et nuisible à l'économie des transports par des détours considérables, détaillés dans une précédente correspondance. Il me semble que tous ces motifs sont assez graves pour Justifier les réclamations des administrations communales et autres pétitionnaires, contre l'exécution des plans en demandant l'exécution des lignes conformes à la convention ; et que la Société ne peut voir dans ces démarches aucun esprit de tracasserie, mais seulement un acte de bonne justice, soumis à la sage décision du Gouvernement. Il reste cependant encore une question préalable à instruire contradictoirement entre le Gouvernement et la Société pour savoir , si les deux lignes d'Eischen-Bastogne-Colraar doivent passer de préférence soit à Reichlange, soit à Redange ou dans un endroit intermédiaire entre ces deux localités, toutefois aussi rapproché que possible de Redange, chef-lieu du canton et centre des affaires publiques? et sohs ce titre ses habitants croient mériter la préférence, objectant qu'un tracé partant de la gare de Hovelange par Hullange entre Niederpallen et 200 mètres de Redange et de là sur la rive droite de l'Altert à Reichlange vers Plalen et Useldange, serait aussi court, commode et, pas plus onéreux en fait de construction que celui adopté par Nœrdange à Reichlange; on ne peut cependant pas accepter ni patroner ni rejeter ce tracé au premier coup d'œil, sans qu'une instruction sérieuse en soit, fuite par une commission d'hommes compétents a nommer par le Gouvernement, et au jugement desquels les intéressés doivent s'incliner. Veuillez, Monsieur le Rédacteur, dans l'intérêt public, insérer la pré$entc dans un des premiers numéros de votre journal et me croire Votre dévoué X.