Variétés.
L'UNION., 1867-09-24 00:00:00

Variétés. On lit dans l'Impartial de Strasbourg: On nous assure que la peste bovine vient d'éclater dans la commune de Worder Weidenthal, près d'Annweiler, bailliage de Bcrgzabetn, dans le Palatinat, à 16 kilomètres de Wissembourg. Trois compagnies d'infanterie de la garnison bavaroise de Landau ont été envoyées sur les lieux pour former un cordon sanitaire et les mesures les plus rigoureuses ont dû être prises pour étouffer l'épizootie à sa naissance. ur cette nouvelle émanant des autorités . Palfttinat, M. le prélet a immédiatement interdit l'entrée du bétail par la frontière <je la Bavière rhénane, et les bureaux de douanes de Lembach, de Wissembourg et de Lauterbourg sont fermés jusqu'à nouvel ordre, depuis dimanche à l'importation des ruminants, des viandes et des cuirs noirs. Nous apprenons que M. Imlin, vétérinaire départemental, est parti sur l'ordre de M. le préfet, afin d'aller étudier sur les lieux le caractère de cette épizootie et les mesures adoptées par les autorités bavaroises pour en empêcher l'invasion. Au moment où ce terrible fléau apparaît sur nos frontières, ou ne saurait assez engager les cultivateurs à exercer une surveillance très-sévère sur tous leurs animaux malades et à ne pas hésiter à faire appeler immédiatement un homme de l'art, Si «ne épizootie, de quelque nature qu'elle soit, devait se produire dans leur commune. Un intrepride cavalier. — Il y a quinze jours, le lieutenant feld-maréchul baron de Kuhn fit dans le Oetzthal, en Tyrol, un voyage à cheval, et parfois dans des chemins où l'on n'avait jamais vu de cavalier. Il alla, p" Sebrain, à Cries; de là, à travers les Montagnes, à Oetz, Umhausen , Soelden • Zwi*'stein et Vent. Dat»s cette dernière localité, le général STri SUr le placier du Hochjoch, haut de y.300 pieds et d'une longueur de deux lieues, et cela avec la même facilité qu'il l'eût fait sur un champ d'exercice. Il descendit des hauteurs du giacier dana k de Schnals, où cheval et cavalier plongèrent les paysans de l'endroit dans l'étonnement. De Schnals, le baron de Kuhn revint avec sa société à Meran par le Vintschgau. Il mit quatre jours pour faire ce trajet, en marchant depuis cinq heures du matin jusque vers huit heures du soir, avec deux heures de repos à midi. Les chevaux dont il s'est servi pour son excursion sont de rate tyrolienne. On sait que pour les boulangers le pain dit de fantaisie et de luxe était un commerce très-lucratif: non seulement ce pain contenait rarement le poids annoncé, mais il était vendu plus cher que le pain ordinaire. On sait aussi qu'à ce sujet de fréquentes réclamations ont été adressées à l'autorité et que chaque fois que la question a été soumise aux tribunaux, la solution intervenue a été contraire aux prétentions des boulangers. Une nouvelle décision vient d'être rendue dans l'espèce par le tribunal de Valence; elle fixe d'une manière claire et nette la jurisprudence. Le tribunal a décidé, en effet, que le poids du pain, quelle que soit sa forme, ne comporte aucune fantaisie; s'il représente un poids de deux kilogrammes, il doit peser ce poids exactement. Dans les villes où la forme du pain indique son poids, la mise en vente par un boulanger de pains n'ayant pas le poids que leur aspect extérieur indique, constitue un délit punissable correctionnellement. Seize boulangers de Valence, poursuivis d'office par le ministère public, ont été condamnés pour avoir mis en vente des pains ne contenant pas le poids indiqué. Ainsi, le consommateur a le droit de faire peser le pain qu'il achète, quelle que soit sa forme. Une cérémonie excessivement rare a eu lieu à Vienne, dans l'église de Saint-Etienne. Un fabricant de faïence, Albin Denk, homme connu et estimé de tous, célèbre son jubilé de cinquante ans; son fils, son jubilé de vingt-cinq ans, et la fille de ce dernier, son mariage. Les trois couples 'ont ensemble deux cent quatre vingt-dix ans; M. Albin Denk a quatre-vingts ans, sa femme soixantequinze, leur fils cinquante et la femme de celui-ci quarante-deux, la jeune fiancée, dix-neuf et son futur époux, vingt-quatre. Les grands parents sont encore vigoureux et jouissent d'une parfaite santé; ils n'ont que ce seul fils. Trois cultivateurs d'une des communes du canton d'Auxonne (Côte-d'Or) viennent d'être condamnés chacun à 10 francs d'amende et frais, pour avoir, malgré la réquisition du maire de la localité, refusé de donner leurs chevaux pour conduire les pompes de la commune sur le lieu d'un incendie qui avait éclaté, l'un de ces jours derniers, au Pont-de-Pierre. Le tribunal ne leur a pas alloué le bénéfice des circonstances atténuantes; il a dit, au contraire, que ces trois laboureurs avaient agi sous l'impression d'un égoïsme déplorable qu'il convenait de réprimer. L'article 475, n° 12, du code pénal, sur lequel la condamnation est basée, est ainsi conçu : — son texte et celui de l'art. 478, devraient être dans toutes les mémoires. — Seront punis d'une amende, depuis six francs jusqu'à dix francs inclusivement ceux qui, le pouvant, auront refusé ou négligé de faire les travaux, le sevice ou de prêter le secours dont lia auront été requis, dans les circonstances d'accidents, tumultes, naufrage, inondation, incendie ou autres calamités, ainsi que dans les cas de brigandages, pillages, flagrant délit, clameur publique ou d'exécution judiciaire. „Art. 478. La peine de l'emprisonnement, pendant cinq jours au plus sera toujours prononcée en cas de récidive, contre toutes les personnes mentionnées dans l'article 475." Un nouvel accident vient d'avoir lieu sur la ligne de Gray à Chalindrey, appartenant à la Compagnie de l'Est, entre Maatz et Champlitte, à sept heures du matin. D'après des renseignements qui nous viennent d'un témoin oculaire, la locomotive a déraillé, s'est séparée du train et a été précipitée dans le fossé. On dit que le mécanicien et le chauffeur ont été tués ; que le chef de train est gravement blessé, et, enfin, plusieurs voyageurs sont fortement contusionnés. Le fourgon à bagages a été brisé, les voitures considérablement endommagées. Un tampon, traversant la paroi d'un vagon, est venu sortir entre les jambes du voyageur de qui nous viennent tous ces tristes détails. Là, comme àSaint-Albain, le mécanicien en titre était remplacé par un auxiliaire. Quand donc finiront toutes ces hécatombes humaines? Ne serait-il pas temps que le gouvernement songeât sérieusement à y mettre un terme en contraignant les Compagnies à employer les meilleurs moyens de sécurité connus, après s'être assuré luimême par ses ingénieurs de l'efficacité de ceux qui sont proposés? Ici encore nous affirmerons qu'avec l'embrayage électrique le choc aurait été sinon entièrement évité, du moins considérablement amoindri. Il n'aurait peutêtre pas empêché la locomotive de dérailler et de se précipiter hors de la voie; mais le malheur n'aurait pas été plus grand. La rupture de l'attelage aurait eu pour effet infaillible de faire jouer automatiquement, à l'instant même, sans la moindre perte de temps, le frein d'arrière dont le serrage aurait été d'autait plus fort que la vitesse du train aurait été plus grande elle-même. C'est ce qui a été maintes fois prouvé expérimentalement, même sur le chemin de l'Est, et c'est ce que l'inventeur se proposait de prouver encore après la catastrophe de Saint-Albain. Mais il paraît que la Compagnie de l'Est s'est formellement refusée à toute nouvelle expérience. Une scène horrible s'est passée, il y a quelques jours, dans un des faubourgs de Vienne (Autriche). A neuf heures du matin, M°>° H... s'était rendue au marché, laissant un enfant, encore au berceau, seul dans l'appartement, dont elle ferma la porte à clef. Lorsqu'elle revint, une demi-heure plus tard, elle entendit son enfant qui poussait des cris lamentables, et, en entrant dans la chambre, elle aperçut un chat assis sur le berceau et rongeant la main de l'enfant. Dès que cet animal entendit du bruit, i s'échappa par la fenêtre qui, probablement, lui avait servi d'entrée. En arrivant près du berceau, quelle ne fut pas la terreur et le désespoir de la mère en voyant que le chat avait dévoré nonseulement une partie de la main, mais aussi la joue et l'oreille du pauvre petit. La mère a éprouvé une telle douleur que le délire s'est emparé d'elle, et qu'on a où la transporter dans la maison des aliénés. Il n'y a pas d'espoir de sauver l'enfant. Un physicien réunit tous ses amis à un déjeuner dans son jardin. Le déjeuner achevé, il dit vouloir leur donner le spectacle du départ d'un aérostat construit par lui-même. Dans une vaste chirière, le globe de soie est prépaie, captif encore. Il n'y a pas de nacelle; mais les cordes qui le retiennent sont attachées ensemble à un petit madrier de la longueur d'un mètre. Quand l'aréostat est bien enflé, et qu'on voit qu'il faut enfin couper les cordes, l'amphitryon ferre la main à ses amis, qui ne savent pas ce que cela veut dire. Le tour des spectateurs achevé, il enjambe le madrier, s'y asseyant à califourchon, les cordes entre les jambes. D'une main il se soutient à ces cordes. On pense qu'il veut être plus à l'aise pour débarrasser le monstre des liens qui le tiennent encore captif. Quand tout à coup, d'un mouvement rapide et calculé, il coupe, au moyen d'un couteau de chasse, tranchant comme un rasoir, le petit câble qui attache encore le madrier lui-même à un fort anneau fixé au sol. Soudain le ballon s'élève fier et majestueux dans les airs, emportant avec lui le constructeur, aréonaute improvisé, à califourchon sur cette étrange nacelle. Un cri de stupeur et d'épouvante se fait entendre dans le cercle qui naguère entourait l'aérostat. On croit à une imprudence, à un départ bien involontaire. Mais l'aéronaute sourit, tire de la main qui lui reste libre un revolver de sa poche et, le montrant à ses amis, leur fait comprendre d'un geste qu'ils s'en servira pour crever le ballon une fois qu'il sera bien haut dans les régions aériennes. Un dernier cri d'adieu arrive encore à ses amis; puis le globe, s'élevant toujours, commence à s'enfoncer dans les nuages. On ne le voit plus que comme un petit point noir; puis il disparaît. Le corps de ce singulier suicidé a été retrouvé le lendemain sur la lisière d'un bois, horriblement fracassé. A force de recherches on a fini par retrouver aussi, à quelque distance de là, le ballon dégonflé, qui montrait encore plusieurs trous faits par les projectiles de l'arme, et par lesquels le gaz, s'étant échappé, avait déterminé la chute de l'aérostat «Plus lourd que l'air." Il est à présumer que l'aéronaute était tombé bien avant son ballon; la descente vertigineuse du monstre lui avait probablement fait lâcher les cordas auxquelles il se tenait d'une main, si même, après avoir perforé l'aréostat il ne s'était laissé choir volontairement. Il avait voulu mourir dans l'espace, le plus près possible du ciel. Il avait fait comme la fusée des artificiers, dont l'ambitieuse devise paraît être : „ Que je meure, mais que je m'élève." Ce suicide nous rappelle la funeste ascension de Harris, le fameux aêronaute anglais, qui mourut à peu près de la même façon, volontairement aussi, mais non avec la préméditation de se suicider. Il était dans la nacelle avec la femme qu'il adorait. Ce ne fut que bien haut dans les airs, lorsqu'il tira la ficelle qui devait ouvrir une soupape et amener la descente douce, lente et graduelle du ballon, qu'il s'aperçut d'un défaut dans la construction. La soupape s'ouvrit, mais ne put se refermer. Le ballon descendait avec une vitesse effrayante, Harris commença par jeter tout son lest, tout ce qui pouvait alourdir l'aréostat. Il descendait toujours trop vite. Ses instruments, ses vêtements, tout y passa. Enfin, pour sauver les jours de sa bien-aimée, il l'embrassa et se précipita lui même dans l'espace. Le ballon, allégé de ce poids, descendit alors plus lentement. Quand à la pauvre femme, en voyant Harris tourner dans le vide, comme un oiseau atteint par le plomb du chasseur, elle s'était évanouie. Elle ne rouvrit les yeux que lorsqu'elle se vit entourée d'une foule de paysans, accourus pour voir le monstre atterrir. Le dévouement de son ami l'avait arrachée à une mort affreuse. Dans ces cas-là, le suicide s'appelle héroïsme. Il n'y a que le patriotisme et l'amour qui puissent inspirer de pareilles actes d'abnégation. • On est Curtius, qui se jette dans lé gouffre; on est Pierre Minca, qui met le feu à la mine et sauto avec les ennemis de son pays; — ou bien on est celui qui suce la blessure envenimée et sauve ainsi son amante, ou celui qui se précipite de l'aérostat pour conserver l'existence de la femme aimée.