Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 4 avril CHEMIN DE FER. — STATION DE LUXEMBOURG.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1857-04-05 00:00:00

Grand-Duché de Luxembourg. Luxembourg, le 4 avril CHEMIN DE FER. — STATION DE LUXEMBOURG. En répons« au If de ta Revue du 22 mars, nous demandions « en qU0i ies conditions d'exis»lence actuelles de |a ville de Luxembourg »diffèrent-elles de ce qu'elles étaient au mois »d'août dernier. » Nous demandions de plus si peut-être les statuts la société Guillaume-Luxembourg, qui attribuent une si large part dans les bénéfices nets aux administrateurs-fondateurs, auraient changé les conditions d'existence actuelles de la ville ou bien auraient exercé une influence pernicieuse sur les conditions d'existence futures de la ville. Ces questions auraient paru einharassaules à toul autre journal qu'à la Revue; mais elle n'est jamais en peine de rien. Voici ce qu'elle nous répond : « L'existence actuelle de la ville de Luxeni bourg en fail une place de guerre qui, connue »telle, ne nous appartient pas. » A la bonne heure, voilà un argument dont nous apprécions l'importance. Nous ignorions jusqu'à ce jour que Luxembourg fut une place de guerre, il nous fallait la révélation de la Revue pour nous tirer de l'erreur où nous étions. Il paraît toutefois que Luxembourg n'est devenu une place de guerre que «depuis l'année dernière, sans quoi la Revue n'aurait certes pas appuyé le projet qu'à cette époque nous avons mis cn avant. « Or, l'emplacement du St-Esprit qu'on avait »en vue pour l'établissement de la station inlé« Heure est propriété de la forteresse. L'adniinis»Iralion militaire ne veut et ne peut le céder »qu'à moins d'obtenir en retour et dans l'en»ceinte même de la ville haute une superficie »égale de terrain, plus des bâtiments aussi spa»cieux que ceux du St-Esprit ou la somme ué»cessaire pour les construire à nouveau. » L'ingénuité de la Revue esl réellement étonnante; comment, des hommes aussi versés en toules choses n'avaient pas prévu que l'administration militaire ne pouvait céder cet emplacement qu'aux conditions exorbitantes dont la Revue nous entrelient dans son N" du 29 mars! Fiez-vous désormais aux prophéties de ce journal qu'on aurait dit infaillible. Mais puisque la Revue a fait preuve de tant de franchise, qu'elle nous permette de lui adresser encore une ttouvelic question; à savoir, dans quel document elle a pris ses renseignements au sujet des exigences du gouvernement militaire. Les discussions qui viennent d'avoir lieu au conseil communal cl dont nous avons rendu compte, ne semblent pas confirmer les assertions de la Revue. On doit convenir que les adversaires de ce projet se donnent beaucoup de mal pour le combattre. Il n'est pas un moyen qu'ils n'emploient,  pas d'obslacle qu'ils n'inventent : d'abord c'élail le défaut d'emplacement suffisant; puis, quand les études curent prouvé le contraire, on s'esl rabattu sur l'énormité de la dépense, qu'à plaisir on a exagérée oatre mesure.— On ne parlait de rien moins que de six millions de francs. — Nous mêmes nous avons vu un devis qui se montait à 3,91)8,430 fr., outre le nivellement de la place el un terrain à acquérir au fort Neuperg, évalué à 2d,00J fr. Le viaduc lie figure «laits celle somme que pour la bagatelle de 2,700,DI)i) fr.!!! Voyant que ce chiffre ne pouvait soutenir l'épreuve de l'examen, on invente un autre moyen pour épouvanter la ville el décourager les partisans du projel : on vient nous dire que le tiers de la ville devra être exproprié pour remplacer l'espace à occuper par ' la station. Nous ne connaissons pas exactemenl la superficie de la ville liante, cependant nous pouvons rassurer dès maintenant la bourgeoisie, le tiers de la ville ne sera pas exproprié, personne n'aura à déguerpir. Prochainement nous prouveî-.uis par cliitlres que le placement de la station à l'intérieur n'influera que peu ou pas sur la superficie des propriétés bàlies, el nous espérons même pouvoir prouver que la superficie de la ville est plus considérable que ne l'indique la Revue. En attendant, nous dirons que si le gouvernement militaire n'exige pas un champ d'exercice dans la ville haute, mais simplement un terrain suffisant pour les appels, que dans ce cas «tri échange entre la caserne du St-Esprit et le Intiment de la Congrégation suffira. Nous dirons de plus que les cinq et demi hectares que devrait occuper la station se composent de : la caserne du Si-Esprit avec la cour au milieu, le rempart derrière le jardin du couvent de Ste-Sophie, une partie de ce dernier jardin, une partie du jardin de l'Athénée et le magasin à poudre vis-à-vis de l'Hotel-de-Ville. Or, tous ces espaces, comme on voit, ne servent pas à l'habitation de nos populations. Il ne s'agirait donc que de remplacer le bâtiment de la Congrégation, et en acquérant le couvent des Dominicains, il n'y aurait toul au plus que sept à huit ménages à déplacer. Voilà à quoi se réduit le tiers des habitations qui, selon la Revue, devrait être exproprié. Nous espérons être assez heureux pour pouvoir réduire à néant le nouvel argument de la Revue, mais nous n'espérons pas la faire renoncer à aller à la recherche de nouvelles difficultés; elle est si féconde en moyens, si active, si ardente à combattre un projel mis en avant par nous, qu'au besoin elle entreprendrait d'escalader la comète du 13 juin pour y chercher des obstacles qu'elle ne trouve pas ici-bas. Impuissante à nous opposer des arguments sérieux , elle nous lance l'accusation de perfidie. Nous pourrions lui renvoyer la halle. Selon elle, nous nous ferions de cette question une arme contre le gouvernement et l'administration de la ville; il nous serait si agréable, dil-clle, de pomoir persuader aux habitants de Luxembourg que, si la gare n'est pas placée à l'intérieur de la ville . c'est à l'insouciance et à la négligence du gouvernement et du collège échevinal que nous le devrons. Nous sommes habitués aux insinuations malveillantes de nos adversaires, el le public nous pardonnerait de ne plus y répondre; cependant nous répéterons que nous avons exposé la question de bonne foi et que. nos chiffres ont élé reproduits avec fidélité, tels que nous les avons reçus d'hommes compétents; nous n'avons pas besoin de nous faire de celte question une arme contre des adversaires politiques, nous eussions désiré leur coopération, nous eussions désiré de leur part le même zèle que nous y avons mis, et toutes les difficultés seraient applanis depuis longtemps. A celte dernière supposition, nous répondrons qu'il nous serait beaucoup plus agréable de pouvoir annoncer à nos lecteurs que la gare sera placée à l'intérieur, le fut elle même par l'intervention et les soins de la Revue et de ses amis; si nous ne pouvons nous donner le doux plaisir de faire celte annonce au public, nous avons par contre le regret de devoir dire que jusqu'ici nous n'avons pu voir en quoi ils se seraient acquis des titres à la reconnaissance de la capitale du pays dont notre chemin de fer portera le nom. Si le nouveau budget trimestriel, qui vient d'être publié, peut être envisagé comme baromètre politique, nous pourrions en conclure que la convocation des Etals aura lieu dans le courant de mai ou de juin au plus tard. Le nouveau budget des affaires extérieures porte en effet a la section IV, Assemblée des F.tats, article unique : frais résultant de la session de l'Assemblée des Elats, une somme de 10,000 fr., tandis qu'au premier trimestre celle rubrique ne figurait que pour mémoire. Kspérons que cet indice ne nous trompera pas, comme cela n'arrive que irop souvent quand on se fie au lemps annoncé par le baromètre. C'est le 12 février 185G que la loi portant abrogation du crédit foncier et institution d'Une caisse d'épargne, a élé volée par la Chambre des Dépulés du Graud-Ouché. Celle loi ayant été publiée dans le n" ü du Mémorial de la même année, elle élait exécutoire trois jours après. Or, où en est encore l'institution prescrite par cette loi donl l'art. l"r dil cependant formellement: // sera établi dans le Grand-Duché une caisse d'épurgne suivant les dispositions que .Vous Nous réservons d'arrêter? Comme on le voit, il aurait suffi de copier le règlement d'une caisse d'épargne d'un pays quelconque, pour donner vie chez nous à une instilulion destinée à rendre de si grauds services à noä classes laborieuses. Pourquoi ne l'a-lon pas fait ? Quand cette loi a élé volée, il n'y avait pas encore de banque privilégiée à Luxembourg. Cependant on regardail la caisse d'épargne comme tellement urgente, que l'ail. 2 prescrivait que les sommes déposées devraient être affectées à des prêts à faire à des communes où à d'autres établissements publics. Aujourd'hui, que la banque est là. la chose est devenue bien plus simple. Pourquoi donc n'avons nous pas encore la caisse d'épargne, formellement exigée par une loi qui existe depuis une année entière?