CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE LUXEMBOURG Séance de samedi, 21 novembre 1863.
L'UNION., 1863-12-02 00:00:00

CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE LUXEMBOURG Séance de samedi, 21 novembre 1863. (Suite ut fin.) M. le secrétaire lit les pièces suivantes: Luxembourg, lo 9 juillet 18fi'3. A Monsieur le Directeur-général de l'intérieur. A l'occasion de la discussion du budget de la ville pour l'exercice courant, le conseil communal s'est vivement préoccupé de la charge nouvelle qui résultera de la réparation annuelle du pavé du viaduc de la Pétrisse. Cette charge se fera d'autant plus vivement sentir que déjà les finances de la ville sont grevées par les intérêts et l'amortissement de l'emprunt énorme qu'elle a été obligée de contracter, pour couvrir sa part des frais de construction de ce pont. Par sa requête adressée, à la date du 28 novembre 1858, à S. A. R. le Prince Henri des Pays-Bas, et à l'Assemblée des Etats du Grand-Duché, le conseil communal de la ville, par des considérations d'intérêt général avait demandé la construction aux frais de l'Etat d'un pont de raccordement de la capitale du pays avec la gare centrale des chemins de fer. Ces considérations ont été confirmées et corroborées par l'expérience acquise depuis que le viaduc a été livré à la circulation publique et par laquelle il est constaté, que cette voie sert au mouvement des voyageurs et du grand commerce et de raccordement de la gare avec les routes qui rayonnent vers les contrées situées au Nord de la tollé, bien plus qu'à l'usage de la population de la cité. Le viaduc de la Petrusse réunit au plus haut degré tous les caractères d'une route de l'Etat et il ne peut paraître que juste, qu'à ce titre son entretien soit supporté exclusivement par l'Etat. Le conseil communal n'a pas hésité d'exprimer l'espoir qu'en appelant l'attention du Gouvernement sur ce qui précède, la ville se verra décharger de l'entretien du viaduc. Nous avons, en conséquence, l'honneur de faire appel à Votre bienveillante sollicitude, à l'effet de faire obtenir à la ville la faveur d'être dégrevée de la charge d'entretien du viaduc, à l'instar de ce qui a eu lieu pour d'autres parties de grande voierie. Le Collège. Luxembourg, le il (septembre 1863. A Messieurs les bourgmestre et échevins de la ville de Luxembourg. Messieurs, Par dépêche du 3 de ce mois, N" 1686 — 304/63, Monsieur le Ministre d'Etat, Président  du Gouvernement, me fait connaître qu'il n'y a pas lieu, quant à présent, de prendre eu considération la demande contenue dans votre rapport du 9 juillet dernier, tendant à ce que la ville soit déchargée de l'entretien du viaduc de la Pétrusse, pour le motif, dit-il, que, lorsque des subsides ont été alloués par la loi pour raccordement des stations avec les localités voisines, il a été entendu que ces raccordements resteraient des propriétés communales et que ce principe est applicable aussi bien au viaduc de la Pétrusse qu'il l'est aux chemins de Strassen à la station de Bertrange, de Steinfort à celle do Bettingen etc. Je ne puis que me référer à cette dépêche. Le Directeur-général de l'intérieur et de la justice, NEUMAN Luxembourg, le 16 octobre 1863. M. le Ministre d'Etat, Président du Gouvernement. Par dépêche en date du 3 septembre dernier, N° 1688, que Vous avez adressée à M. le Directeur-général de l'intérieur, Vous faites connaître qu'il n'y a pas lieu, quant à présent, de prendre en considération, la demande contenue dans notre rapport du 9 juillet dernier, tendant à ce que la ville soit déchargée de l'entretien du viaduc de la Pétrusse. Veuillez nous permettre, M. le Ministre d'Etat, de revenir sur cette affaire, et de Vous faire connaître les raisons, pour lesquelles nous pensons qu'il pourra être déféré à la demande de la ville, sans qu'il soit dérogé aux principes invoqués par votre dépêche prérappelée. Les raccordements des villages de Strassen à la station de Bertrange, de Steinfort à celle de Bettingen, etc. ne profitent qu'exclusivement aux habitants de ces localités, et n'ont pas plus d'importance que de simples chemins communaux. Leur entretien ne peut, dès-lors, qu'incomber à ceux qui les détériorent. Le raccordement de la gare centrale des chemins de fer avec la ville se trouve dans des conditions entièrement différentes. D'une part, la ville de Luxembourg, qui est le centre du mouvement commercial du pays, qui est le siège de l'administratiou centrale du Grand-Duché, ne semble pouvoir, à raison de ses besoins, être mise en parallèle avec un simple village du platpays. D'autre part, l'expérience journalière le démontre, le trajet du viaduc de la Petrusse est la route la plus fréquentée de tout le Grand-Duché non pas seulement par les habitants de la ville pour les affaires locales, mais par les convois du grand commerce et par le voiturage se faisant entre les cantons de l'Est et du Sud du pays avec ceux situés au Nord-Ouest de la ville, qui ne sont pas desservis par les lignes ferrées. De plus, la détérioration du pavé du viaduc et de ses abords provient en forte partie de l'usage incessant qui en est fait par la garnison de la forteresse, tant pour le service personnel des troupes que pour l'approvisionnement de la place et l'entretien des fortifications. Si, en vertu des traités. la garnison est dispensée île contribuer aux frais d'entretien des routes, cette conséquence des traités semble ne devoir être une cause de sacrifices pour la ville mais devoir être supportée par l'Etat, parce que la présence de la même garnison n'est pas exigée dans un intérêt local, mais dans un intérêt général. Par des considérations de dignité et de convenance se rattachant à sa qualité de capitale du pays bien plutôt que par les exigences du bien-être personnel de ses habitants, la ville a assumé dans les derniers temps des charges énormes, écrasantes pour ses finances. Elle compte sur la sollicitude bienveillante et éclairée du Gouvernement pour les intérêts de notre cité et elle espère voir exaucer ses voeux d'être déchargée des frais d'entretien du raccordement de la gare centrale avec la grande route de l'Etat, à travers la ville-haute jusqu'à la Porte-Neuve. Si cette décharge ne peut être prononcée par une mesure administrative, alors nous osons Vous prier, M, le, Ministre, d'Etat, de bien vouloir en faire l'objet d'une proposition à l'Assemblée des Etats, laquelle, nous en avons la persuasion, accueillera la juste demande de la ville. Le Collège. Luxembourg, le 3 novembre 1863. A Messieurs les Bourgmestre et Echevins de la ville de Luxembourg. J'ai l'honneur de vous faire part, qu'en réponse à votre rapport du 16 octobre dernier, contenant une nouvelle demande tendant à ce que votre ville soit déchargée de l'entretien du viaduc de la Pétrusse, M. le Ministre d'Etat, Président du Gouvernement, m'informe par son apostille du 23 du même mois, qu'il ne peut que se référer dudit chef à sa dépêche du 3 septembre dernier, N° 1688, dont le contenu a été porté à votre connaissance par la mienne du 11 du même mois, N° 3209. Le Directeur-général de l'intérieur et de la justice, NEUMAN