SÉANCE DES TRAMS LUXEMBOURGEOIS.
Luxemburger Wort, 1877-03-22 00:00:00

Wir lefen in bem Note« de Lruielies: SÉANCE DES TRAMS LUXEMBOURGEOIS. Depuis l'origine, Ig, Weists ües Iramnav8 luxembourgeois avait une aämim8-tratiou gui l'a mens, a 3rauäe8 » certains emdarrag août, a I'deure actuelle, äe8 Zusteurg äs donuez assaireg, ezpsraieut peut-stre proüter. Daus leur llöLemdle« äu 17 eouiant, le» «,etioilug,ire8, iu2truit8 z,g,r l'experisues, out mi8 un terme Z, tous Ie8 exereieeF eouteux orzniuzsg L0U8 prétexte ä'aämiui8tration. Ü8 ont tait entrer au eon8eil N. H,uß. Idomilg par 1980 voix et LartbeleNV comme eommi88aire, par 1,935 voix 8ur 2,296 et 2,600 actions kormaut le capital 8oeial. Ces messieurs remplacent deux per^' sonnages qui ont fait à la séance de si • beaux rapport et ont produit une telle impression que Tun deux a obtenu jusqu'à 200 yoix; et l'autre zéro,, sans moine une parole dé remerclments,,,en .retour des efforts faijs .pour éreinter ceux qui leur déplaisaient. p'est pas que les préparatus des anciens et-le» conciliabules aient manqué! Ce n'est pas que les rôles ne fussent pas bien distribués par le metteur en scène. L'assemblée a pu même s'édifier gaie-' ment et de suite sur les droits d'un porteur de certains numéros inscrits sur des titres qui avaient voté à la dernière assemblée et qui ont été déclarés, le 17, appartenir.... à un autre. C'est ce qui fait que le nouveau conseil; composé de MM.. Aug. Thomas, président; de Hem, Demonceau, membres,: et M. Wyhier, commissaire, a pu de suitearrêter le prolongement du tram dans la rue de l'Arsenal, la rectification de 1k voie et son rétablissement en bon état;. la fin si possible par transaction des nombreux-procès, la création d'une rue et l'inauguration d'une spéculation immobilière sur les terrains du fort Wedell, grand d'environ 1 et demi hectare de terrains à bâtir, vis-à-vis de la station du Guillaume-Luxembourg. Bien étonnés, en effet, étaient les assistants et seront les gens malveillants* d'apprendre, malgré le» prophètes de; malheurs et leurs organes, qu'au moment où l'on croyait l'affaire faite, il y avait encore de l'argent disponible et deshom^ mes d'énergie et d'expérience assez unis et assez dévoués pour entreprendre de. fairj prospérer d,'ici à peu de temps dans l'intérêt de tous une entreprise surmenée et inintelligemment organisée et géria jusqu'ici. Encore les Tramways luxembourgeois.,, Par suite du formidable et dernier* coup de balais financier donné dans les écuries des Tramways luxembourgeois,* la direction des affaires de la Société: restera à Luxembourg sous la :surveil-i lance journalière du commissaire spécial; de la ville et sous l'action continuelle du conseil d'administration habitant la' Belgique, ainsi que le commissaire de la Société. Les actionnaires pourront avoir, quani ils le croiront nécessaires, tous renseignements, tontes pièces et toute réunion à Bruxelles. Us pourront opérer, contre quittance; a Bruxelles, les versements appelés m décembre avec tant de niaise célérité, quoiqu'ils ne soient pas pour la momeat nécessaires, certains qu'ils seront qae leurs capitaux ne serviront pas à payer. des voyages inutiles en waggons-lits ou autrement, de Luxembourg à Bruxelles et vice^ersa, ni à convoquer des réunion iuutiles et vexatoires pour les actionnaires de cette petite affaire, etc; qui n'a besoin que d'un seul homme actif, hon- note et dévoué pour se développer naturellement et... certainement. Nous avons déjà dit hier, en réponse aux diverses lettres qui. nous ont été adressées depuis deux mois, par quelles mesures, en quelques jours, le Douveau conseil d'administration a changé avantageusement la face assombrie à dessein, il y a quelque temps et même à la séance du 17, des affaires de la Société. Nous en avons oublié une et des plus instructives. Le conseil a fait savoir aussitôt son entrée en fonctions, à l'illustre ex-président du conseil, qu'il était impossible de continuer à admettre son cheval dans les écuries de la Société pour le prix payé jusqu'ici. Comme la presse de Bruxelles avait été conviée, comme actionnaire à la séance, nous nous réservons de faire connaître, s'il y a lieu, à nos lecteurs, découragés à tort, certaines jolies opérations qui auraient dévorés, si on n'y JBvait mis enfin bon ordre, en gros et en détail. 400,000 fr. de capitaux, employés à monter une intrigue de 2 Va kilomètres de trams et d'entreprise de trucs financiers organisés et dirigés à , Luxembourg par des gens qui se prétendaient habiles.