Belgien.
Luxemburger Wort, 1866-01-17 00:00:00

Belgien. 13 jan. On dira que nous nous répétons; que îious ne parlons plus du fameux chfUiiu de fer administré par MM. Tésch et Demoor ; que nous devenons monotone ; que nous n'avons qu'une seule corde à notre violon cl que nous chantons toujours le même air. Qu'importe, si l'air est bon et si le violoo fiait par faire danser MM. les administrateurs endormis? Du re.ne. uous avons une excuse touie prête, que le bon sens public acceptera toujours: c'est que, quelle que sait la ténacité que nous déployions ù dire la vérité sur le compte de lv Compagnie du Grand-Luxembourg, elle n'égalera jamais l'énergie que celle-ci déploie à mécontenter les voyageurs et à pousser lentement les marchandises sur scsirains détraqués avec des locomotives sans charbon. Il n'y a plus de convoi qui ne nous arrive de Bruxelles avec deux et même trois heures de retard. Le service des postes ne se fait plus à Arlon ù heure fixe; les voyageurs parviennent à destinai ion, transis de froid et mourant d'impatience, et les expéditeurs de marchandises enfin sont aux aboU. Pour donner a nos lecteurs une idée de la rapidité et de la régularité de la marche des irains sur la fameuse ligne, nous leur dirons que, pendant le mois de décembre, le convoi partant d'Arlon à S heures 15 minutes du soir et devant être à Jemelle à 8 heures 15 minutes, est arrivé ving-neuf fois avec un retard si considérable que la malle-eslufetie éiaii chaque fois parlie, laissant les dépécbes croupir vingt-quatre heures à la siaiioD. Nous pourrions citer vingt-cinq autres exemples; celui-ci, pensons-nous, suffit pour donner la mesure de l'exactitude de la Compagnie. r w . On ne nous accusera certes point d admirer, outre messure, le régime que supporte la France; cependant i! surgit parfois dans ce pays des innovations que bous voudrions voir introduire dans notre libre Belgique. C'est ainsi que, sur Tordre de l'empereur, le ministre des travaux publics va déposer un projet de loi, frappant d'une amende les convois en retard. Pourquoi MM. les représentants ne saisiraient-ils point la législature d'un projet semblable? Pourquoi surtout, en attendant et dans le but de siirnuler l'apathie de la Compagnie du Grand Luxembourg, le gouvernemeot ne ferail-il point subir une réduction à ses tarifs élevés, et n'abaisseraiti! pas le prix du transport des voyageurs et des marchandises au niveau delà lenteur des trains et de leur irrégularité? Il est vrai que ce serait tirer sur ses propres troupes, et que MM. Tesch et Demoor ont assez bien mérité de la liberalere, pour qu'elle les laisse se débattre en paix contre le mécontentement public qui les harcèle. I! faut cependant que ce déplorable état de choses ce«e; aussi, faute d'autres moyens, engageons-nous tous les citoyens dont les intérèis sont compromis par les inqualifiables procédés de celte société, de s'associer, de faire une bourse commune, de donner suite à chaque plainte fondée, d'inienler procès sur procès et de ne s'arrêter que lorsque justice leur sera rendue. Nous avons de bonnes raisons pour croire que la Compagnie du Grand-Luxembourg sortira alors de sa torpeur et satisfera les légitimes exigences du public. (Voix du Lux.)