GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Luxembourg, le 19 février. (Suite et Fin)
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1848-02-19 00:00:00

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG. Luxembourg, le 19 février. (Suite et Fin) 'a y ''nneo Cil ai"t •"•"""''ères allemandes, ou elle kVC"'r' l>nr leS cl,c,,,ins Belgw, par Strasbourg, r "leU-Porbach et par Melz-Thionville. îeux0"* .me"""S leS chemi"s btlSe.s au nombre de possill1"' ,men:,Çenl 1'AII*imau",e; nous croirions peu pfane C d'enSalïer aujourd'hui |a Belgique contre la lande*' ''0|>Pression de ''Empire et l'union à la Holst p.°"' P" produire 1815, mn:s les temps sont changés, Mr LeV.enemfU Juslif,era difficilement ces paroles de » êlrJ 6aU * Ia cilau,l)re BllSe : « La Belgique pourra ' tna*'1111 J°ur ''"ant-garde de la Confédération RRer"aûIH.ue.eH.uaûI „ ö «s cl,80" °6lé' ,'A,,emaßne s'avance vers la France par 5arrebrerr ** *'' '' Ai-la-C»>apelle, à Bade, à p 1U<*, mais pas à Luxembourg. 0Ur,anl, Luxembourg nous parait actuellement un point militaire de la plus haute importance. Formant un avancé dans la France, en face de la place de Melz, place de 1er ordre, le Luxembourg a déjà servi de théâtre à des opérations militaires très sérieuses; nous ne voulons pas reculer plus loin que 1791 et 1702, en signalant l'invasion de la Champagne. Alors cependant le Luxembourg, privé de voies de communications, était pour ainsi dire inaccessible à une armée. Aujourd'hui le Luxembourg est sillonné d'excellentes routes : on en construit de nouvelles encore, on an éliore les anciennes : la voierie vicinale a donné des chemins empierrés à presque tous les villages ; le Luxembourg peut donc être traversé sans difficulté par les armes de toute espèce, et comme jusques Coblence, il n'est, bois la ville de Luxembourg, aucune forteresse, on laisse ouvert par notre pays, une immense étendue de terrain. Dans ces circonstances, il nous semble qne l'Allemagne commellrait une bien dangereuse imprudence en ne plaçant pas un chemin de fer aux abords de Luxembourg, vif-à-vis du chemin de Melz, venant de Paris, et longeant loulc la frontière allemande depuis Strasbourg. On sail le rôle que la rapidité joue dans les opéralions militaires; pour ne parler que de ce qui est honorable à la Prusse, nous dirons que Frédéric le lui a appris: nous rappellerons cependant, parce que cela rentre dans notre sujet, que Napoléon transportait ses armées en posle. En ne faisant paî de chemin de fer sur Luxembourg, en face du chemin français, on laisse sur celle Ironlière un avantage marqué à la France : il faut pour reudre toules chances égales, que le Luxembourg puisse éire défendu dans le même temps qu'il peut cire envahi. Le Luxembourg peut aussi être un point d'invasion pour l'Allemagne. Les chemins de fer ont pour ainsi dire effacé les distances, cl ils diminueront pour l'Allemagne, en cas de guerre, le désavantage de l'immense étendue de son territoire : on peut facilement apprécier ce désavantage lorsque l'on veut se rappeler qu'en Russie il fallait à an régiment dix mois de marche pour se rendre d'un point donné à un autre. Soyez donc aggressifs avec des obstacles pareils : les chemins de fer vont modifier cette position au profit de l'Allemagne. Dcmuslhènes disait aux Athéniens : «vous êtes aux «ordres de votre ennemi, c'est lui qui vous commande, »vous attendez que Philippe vous attaque , vous ou vos »alliés ; vous ne vous occupez pas des moyens de pré»venir son ambition, de vous inetlre à l'abri de ses »coups; vous vous défendez ou vous êtes touchés, comme .uni esclave met la main à l'endroit où il se sent «frappé. » Une nation belliqueuse ne temporise pas, elle attaque quand l'heure a sonné pour (Ile, et dans la guerre de Saxe, sans la vigueur et la rapidité des mouvements de Frédéric, le marquis de Brandenbourg ne serait probablement pas devenu le Roi de Prusse, et celle nation ne tiendrait pas aujourd'hui dans ses mains, la balance des destinées de l'Allemagne. Il nous paraît indispensable aux intérêts militaires de l'Allemagne qu'elle puisse, par le Luxembourg, arriver à ses frontières, comme la France arrive à la sienne de ce côté. y C'est à ce point de vue seul que nous avons examiné la question : sous le rapport financier et commercial, nous dirons en peu de mots que le chemin de Luxembourg jusque Trêves pourrait coûter sept millions de francs, et nous ne faisons pas de doute que le transport  des marchandises et des voyageurs couvrirait largement l'intérêt et l'entretien. Quant à la ligne de Trêves à Saarbruck, ou Kayserslautcrn, nous manquons de données pour en apprécier l'importance commerciale. C'est toujours avec un rif sentiment de peine que nous enregistrons de ces faits odieux et fanatiques, autrefois inconnus chez nous, et qui bien loin de venir en aide à la religion, la déconsidèrent, elle et ses ministres. Nous avons reçu l'exposé de tout ce qui avait en liei à la mort de N. George, et nous nous sommes assurés, près de témoins oculaires, de la vérité de ce récit : nous n'en dirons «pie ce qu'il faut pour caractériser ce nouvel acte d'intolérance. M. George, père, ancien inpeclcnr îles contributions, fut, dil-on, un homme de bien : il parait qu'à Bertrange, il obéissait assez peu aux luis de l'église. Sa maladie élait arrivée à un haut point, lorsque Mr et Mad. Georges, ses enfants, firent prévenir M. le curé de Bertrange. Il arriva , et le malade demanda un Terre de vin pour loi et M. le curé, u II est bien »temps de songer au vin, s'écria celui-ci alors, il s'a»git de l'éternité, voire âme va être damnée, car je »vois déjà les portes de l'enfer ouvertes pour vous. » Chagrinées de celle durcie, les personnes présentes engagèrent le prclre à se modérer : il contiuua : « Je suis le curé du villagp; avez-vous, M. Georges, quelque chose à lui déclarer avant de mourir?« «A vous, non, répondit le moribond, allez-vousen, vous n'êtes qu'un vrai fanatique.» «Eh bien , vous allez passer dans l'enfer, » répondit le prêtre, cl apiès quelques paroles de celte foice, il sortit. Quelques heures après, M. Georges mourait. Le curé fit prévenir, qu'il n'enlcrrerait pas le cadavre; il fit ôlcr les ballants des cloches, annoncer dans tout le village par le garde champêtre, que ceux qui osetaient accompagner le corps, seraient excommuniés, eux et les leurs. Malgré l'opposition du curé, la fosse fut ouverte dans le cimetière, el le corps y fut porté par le prêtre protestant, suivi de quelques personnes de la ville et du petit nombre de ceux qui avaient osé braver les menaces du curé. M. George fut enterré selon le rile de l'église réformée. Nous avons déjà fait tant de réflexions sur des actes de celle nature, que nous nous bornons à un simple et véridique récit : c'csl une oppression insupportable qui pèse sur nous : hier ce sont les franc-maçons que l'on n'enterre pas, aujourd'hui c'est une autre classe, il n'est qu'une fin à ce ridicule cl dangereux état de choses, chacun la connail. La bienfaisance se produit à Luxembourg sous toutes les formes, et c'est une justice qu'il faut rendre à l'esprit charitable des habitants de la ville, que sous quelque prétexte qu'on leur tende la main pour les pauvres, on les voit toujours concourir avec empressement aux bonnes œuvres. Le 15 de ce mois, M»e Meycr, qui tient le Café de la Réunion , avait organisé de concert avec les habitués de cet établissement, une loterie d'objets confectionnés eri partie par elle et ses enfants , ou donnés par les habitués. Les billets furent tous pris en peu de jours et le résultat a élé un produit de 114 francs que M™« Meyer a versé dans la caisse du bureau de bienfaisance. Puisse ce bel exemple avoir des imitateurs. ite 2"'° concert donné par les amateurs de la ville au profit du bureau de bienfaisance, est fixé au di- courant. —Celte fois ce sont les billets 'ottt'z* "qui auront cours. Nous rappelons à ceux qui n'ont pas souscrit, qu'on peut dès aujourd'hui se procurer des billets séparés , au bureau de bienfaisance, à l'hôtel-de-ville. Le programme sera publié dans nos annonces. Nous pensons être agréable à nos lecteurs et utile à nos éleveurs en portant à leur connaissance que la saison de monte des étalons demi-sang, de S. M. la Roi Grand- Duc, en station au château de Berg, sera ouverte cette année, à dater du 1er mars prochain. La saillie de ces étalons est gratuite, et sera permise pour toutes les juments propres a la reproduction et non atteintes de maladie chronique et contagieuse. L'année dernière deux étalons oui sailli vingt-huit juments à Berg, dont plusieurs de bonne race. Ci-après le signalement des étalons qui, cette année, sont livrés à la monte: 1° Young Sylvan, né en 1843, provenant de l'étalon pur sang Sylvan el de la jument de race anglaise Lucinda; sous poil gris de fer foncé; taille 1.6.1. 2° Young Revenge, né en 1843, de l'élalon pur-sang Revenge et de la jument de race anglaise Bon/va; sous poil gris clair pommelé; taille 1.5.4. 3° Derviche, né en 1844, du pur sang Abbus-Mirza et d". la jument anglaise Ruby ; sous poil marron ; taille 1.5.0. Nous croyons devoir inviter ceux de nos lecteurs qui possèdent des juments propres à une reproduction , à profiter de ces dispositions, du resle très généreuses de S. M. le Roi Grand-Duc.