GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Luxembourg, le 27 janvier.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1847-01-27 00:00:00

GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG Luxembourg, le 27 janvier. Nous ne pouvons nous défendre d'une légitime préoccupation ?n faveur de la loi de bienfaisance : son application se lie à des idées d'un ordre tellement élevé, que l'on comprend facilement qu'elle tyjve absorber pour un instant, et l'attention privée et l'attention publique. En effet, nourrir le pauvre, moraliser le pauvre, le dresser au travail ou lui en donner, ce sont là des questions assez sérieuses que pour occuper dans le pays tous les hommes de bien, anxieux du sort que la loi réserve à la classe souffrante de la société. Quant à nous , notre opinion est faite; à part l'intérêt social, nous croyons fermement encore que la loi est destinée à améliorer considérablement la condition des pauvres. Les difficultés sont graves, sans doute, mais quelle est la grande mesure qui en fut jamais affranchie : réglementer la misère, ces mois seuls doivent expliquer l'embarras de la situation. C'est aussi parce que des obstacles inévitables se dressent devant la loi, que, tous nous devons à l'envi nous réunir autour d'elle pour assurer son exécution. Et ce n'est pas seulement un concours d'action que nous appelons en aide, c'est encore un concours de vues, un concours d'opinions. Dans l'accomplissement de cette grande œuvre sociale , il n'est permis à personne d'être indifférent, il n'est permis a personne de se taire, et chacun , pour éclairer la question, doit au public le tribut de ses réflexions. Dans le dernier numéro noi* avons énoncé notre manière de voir sur la collecte que la ville va ouvrir : nous avions engagé nos concitoyens à supprimer les secours a domicile, si ce n'est dans des circonstances extraordinaires, à donner au bureau de bienfaisance tout ce que l'on pourrait donner, afin qu'il put fonctionner convenablement, à ne pas exagérer les souscriptions, à donner modérément, mais pour toujours, parce que la misère ne cessera jamais, à prendre enfin pour guide la contribution personnelle. Noire projet parait ne pas avoir reçu l'assentiment général, nous comprenons cela très bien, nous aurions voulu que l'on publiât les raisons de l'opinion contraire, pour que l'on put dans le public qui donne, trouver la meilleure, pour la suivre. Attachés par sentiment, et trop peut-être pour nous, au sort des pauvres, nous avons encore réfléchi, et nous persévérons dans nos vues. Des personnes que l'esprit de charité égare, croient impossible de supprimer les secours à domicile ; nous n'hésitons pas a dire alors qu'il n'y a plus de loi : la mendicité ne se montrera plus dans la rue, mais elle sera partout, dans chaque maison, et nous, épuisés bientôt, nous donnerons faiblement au bureau de bienfaisance, qui devant mal fonctionner, secourra alors les pauvres d'une manière inefficace ; pour en secourir quelques-uns, nous manquerons à ce que nous devons à tous; une loi toute de charité, nous l'étoufferons, par amour de la charité. Cette charité privée nous semble mal comprise, nous préférons celle de la loi. qui est une charité nationale, grande et certaine, applicable à tous les pauvres, sans exception. Celle charité privée nous paraît un de ces demi-remèdes, les plus dangereux de tous, parce qu'ils sont insuffisants pour ramener le bien, et incapables de chasser le mal. Ce n'est pas pour les misères extraordinaires que nous parlons, sans doute, mais que le secours "a domicile fasse exception : Si un malheureux qui rougit, se présenle à nous, signalons-le comme tel au bureau de bienfaisance, l'on saura aussi y cacher sous un voile? les noms que l'on n'osera pas lire. Nous avons cité la conlribution personnelle comme régulateur, parce que c'est la contribution personnelle qui sera la taxe des pauvres, quand les ressources ordinaires seront insuffisantes. Nous voyons à Bruxelles, a Paris, et dnns d'autres villes, organiser en grand le système des soupes : notre bureau de bienfaisance ne manquera pas d'étudier ce mode d'alimentation qui aurait le grand avantage de pouvoir être journalier. Monsieur VEditeur du Courrier de Litxemlourg. si janvier if "J —. Depuis longtemps, l'industrie, l'agriculture et le commerce s'étaient préoccupés vivement de l'espoir que le gouvernement du Grand-Duché prendrait sérieusement en considération, l'état de l'une des plus importantes voies de communication à travers le pays.. Il s'agissait alors de l'amélioration de la navigation sur la Sûre entre Ettelhrnck el Wasserbillig, bienfait immédiat pour les cantons de Diekirch , Willz et C!crvr.iix, habités par une population industrieuse et commerçante, et dont les établissements et les capitaux en mouvement son! dignes d'une sérieuse attention. Dans l'état actuel, personne n'ignore que la Sûre n'offre ntœlqnw ressources pour les Iransporls que durant 1 1/2 à 2 mois de l'année, époques toujours pluvieuses , souvent fatales à certains chargements. — Celle voie est cependant la seule qui, ci égard aux. prix de transport, puisse être emplovéc, soit à l'ex— pnrlntion soit à l'importation des matières ponrlércosi s , tant matières premières que malièies fabriquées, dont rechange se traite presqn'en entier avec les Etats du Zollverein. A défaut de la 'commnttiralîôn fluviale, la plus naturelle de tontes, lé fi.l.ricanl , entre antres, se voit forcé de jeter ces transports coûteux sur les roules , la majeure partie de ses bénéfices, s'il nc veut pas accepter comme force dominante, pendant i) i 1" mois, la stérilité des capitaux engagés dans sa production de Tannée; celle stérilité se résume par cs perles considérables , qui en frappant lu fabricant , porte en même temps une double atteinte a" bien-être de la 'lasse ouvrière, en restreignant I« Prl* "'i salaire, et en diminuant l'importance de la fabrication. En effet, si dans l'état nertnaï, p"'"' une certaine fabrication donnée, un roulement de 200 mille fianos suffit, il faudra dans l'état anormal présent, lin capiljl de 300 mille francs. II est donc clair que pour celle Industrie, 100 mille francs sont perdus pour le mouvement des affaires. Ce résultat n'est pas unique; il esl multiple et proportionnel au nombre et au genre des industries dont nous voulcns parler; ce chiffre final doit être énorme. ' En général , tout pays lire sa richesse nationale de ;la rapide circulation de ses capitaux. La monnaie des mêmes .industries, dans une même localité, doit avoir meine valeur; mais là où il faut payer un el demi pour- oblenir le résultat qu'ailleurs on produit avec 1, ià\dii\ons nous, pour cette partie du pays, il y a pri vaiion des premiers éléments de prospérité. Telle esl, pourtant, par l'absence de toute communication rapide ci surtout économique, dans le sens des débouchés, la siInation de bien des industries maiiulactuii'èies cl agricoles, des cantons de Willi, Diekirch el Clervaux, auxquelles se rattachent encore d'autres graves inlérêts. Aux personnes étrangères aux vues du gouvernement, il est permis de beaucoup ignorer. Quelqu'un aurait dit qu'il sérail à craindre que la navigation de la Sûre ne vînt enlever à la ville de Luxembourg, une partie de ses relations commerciales, et principalement son transit. Aulant nous considérons comme désastreuse les effets d'une centralisation absolue, autant nous croyons dangereux de sacrifier aux intérêts présents d'une seule localité, l'ù'-elle le centre d'action , de sacrifier, disonsnous, celle pari de hiec-c re public à laquelle ont droit certains contribuables pour lesquels les charges du pavs sont d's «ta ni plus pesantes que leurs conditions de travail sont moins favorables. Nous ne plaidons «oint ici uniquement la cause de l'industrie iiinni.laclurière, car son progrès entraîne néoessairrmcnl celui de l'agriculture. Dès lots le bienfait esl rrénéial , car la consommation augmente dans le rapport de l'abaissement des prix, et chacun en profile. Les projets de travaux à faim pour l'amélioration de la navigation de la Sûre paraissent être restés à l'état d'éludé. De ce côlé, les intéressés onl dû suspendre tout espoir. Un projet de route d'Eltelbruek à Grevenmacher paraît aujourd'hui destiné a combler une lacune fatale il.ins les voies de communication les plus urgentes. L'industrie intéressée poorra-t-elle y compter, et y assi-oir les bases de quelque chose de sérieux et de durable? Celte certitude est attend.i avec une bien vive impathsne*. Un abonné.