Luxemburger Wort, 1869-03-30 00:00:00

(Kllllnnerverhllnd ungen. Gürtelbahn »ettraa..) Hr Null h will nur einige 15: melkungeu machen. Sobald die Nachricht »en beut Abschluß des Vcitragls in die ff:llt lichkeit gedrungen war, wün'chti sich be.S Lanze Land Glück dazu, doch traten bald drei «Parteien l)ei»or: die cine stand aus bin ©egneni des Vertrages, die andere aus bin Giithufiaftett und die drille ans Den Ne! r »irten; die erste «Pirtei findet ihren Ausdruck in Hrn. SSroffeur, welcher behauptet, die N>cl/crung habe nicht baS Recht, ein Cr3ru si für den 33' v e:nr Gifmbaln zu gcl'cn. S,ii' dem wir in bir Knnmer sind, waren vr Brasseur uud ich in allen Fragen einig ich bedauere, in der ©ürtelbahnfrage wich von ihm trenn,'« zu muff n, nicht etwa w gen d>s GoutonS, den ich vertrete, Denn Die Stellung, die der Vertrag meinem Canton macht, läßt mich vollkommen fnt, fenbern weil ich, n. chdem ich Hrn. Brass>ur angehört habe, die Uebcrzeuguug »om ©egenthfil dessen erhalt n habe, was er »atb^ iïigt l;ct; ich habe nämlich die Ueberiei g ng, daß wir das 91edt hnblN, Crz»Zoncessionen als Eulsid zu geleu und laß w.r ïaitit die Nichte von Niemanden verletzen. - Außer bcr Partei des Hrn. Brasseur gibt es die Partei Der Enthusiasten^ ich habe wich dieser Partei nicht auge-chkssen weil sic zu irelufiu ist. Zwischen diesen beide» Parteien gab es cine dritte, der ich mich angeschlossen Hube und die auch gesiegt bat ; ihr Progromm war, man unffe die Bestimmungen des Vertrages prüfe», 2lenDeiungcn um, Verbesserungen daran erhalten. Nach b.u r,e= machten Erfahrungen hätten wir wie Kinder gehandelt, wenn wir nicht so gehandelt hätte» Im Jahre 1855 schloß die. damalige Re gierung einen Vertrag mit Favier ab, dem zufolge die Eisenbahnen dem Lande keinen Centnn kosten sollten ; als die Regierung die, seu Vertrag vorlegte, wollten einige £i»u Une ihn besprechen; Die Regierung aber wider setzte sich mit beut Bemerken, am Vertrage sei nichts zu ändern; der Vertrag würbe im Sturmschritt vcnirt. Es war baS ein Fehler der schlimme Folge» hatte. Im Jahre 185U würbe nämlich fin neuer Vertrag abgeschlossen- Favier trat feine Nichte an Den Wilhelm- Luxemburg ab, und gemäß dem neuen Vertrage wurde ein Subsid »on 3 Millionen für die Nordlinie auSgewoifcu. sJ(ad)i;er infanD sich der Wilhelm-Luxemburg in Verlegen heilen; wie ter ein neuer Vertrag kam 1858 zu Stande, nach welchem Die Norclinie »er tagt wurDe, die drei Millionen SulfiD aber den anbern Linien jucifaunt wurden. Im Jahre ISGI wurde wieber ein neuer Vertrag abgeschlossen, durch welchen die Nordlinie ein Subfio »ou 5 Millionen erhielt. So kam es, daß unser jetziges Eisenbahnnetz uns 8 Mil liouen kostet. El ist baS cine Schule, die wir durchgemacht haben ; diejenigen, die glaubten, mau müsse di« gemachten Erfahrungen be nutzen, kann fein Vorwurf treffen. Die Gürtelbahngesellschast erbietet sich, 150 Kilometer Eisenbahn gegen 150 Hektare Erzsubsio zn bauen. Das Land wirb sich glücklich fühlen, die Gürtelbahn um diesen Preis zu erhalten; bevor wir uns aber einuerftan den erklärten, wollten wir selbst mit einem gewissen Mißtrauen den Veitrag prüfen, ob er feine 2lueflücb,te enthält, ob bie ©cfellfchaft uufer Grj nimmt, ohne unS bie Gifeubahueu ju bauen unb ob wir nicht fpäter Cpfcr bringen muffen. Unter biefem ©cficht'-punfte haben nur Den Vertrag eruftlid) geprüft unb fmb mehrere âlenberungeit getroffen worbeu unb id) muß babii Der 9tegicruug uub ber ©e ''ellfd)aft ©end)tigfeit wiDeifat)ien laffen.; bie :Heiiunuig hat vi.S 3"!unb uclleftreibeit ge-lc.f):ii,ben Vertrag ju nutcriueheu unb Die©cfell-fdjoft ift auf ben größten STheil ber 2lnibcniugeu angegangen. 3d) glaube, b 6 Die große Dia joriiät ber Äammer Den abgeänberten Vertrag .iUtbeißen fauu uub mirb. 3dj für meinen Stbeil nelinte ben Vertrag mit beiben ,\?äuDeu au, mit 2luSnalime ber ■.iciDcu :lieiuid)er Stnien, »01t Denen id) balf iprecheu wer&c ; wir werben ein piäcb'.ig^ öabune^ haben für einen nicht ju hohen Breie ; wirb nicht gebaut, bann nehmen mir un'er Grj;utfib jurücl. 3ch felje nur eine ©efahr; id) nnterfielle, bie Arbeiten feien aberall augefangen unb eS fehlen ber ©e ellfdjaft Me SBaumittcl um bie 2lrbeiten ü\ ooileubeu ; tritt biefer ft-all ein, fo müßten wir fürchten, bau bie Änntone, welche bi> èiîenbalm buidj^d)ueiben foll, ihreîûeputirten oeranlußten, ber ©tf.Ufdjait jn £>ülfe ju fommcu ; werben wir bann biefem Saniere wiDeifteljeu fönneu 'i .fofjen wir, ba]i ï>a* öaljune^ gebaut wirb ; allein wir muffen beu erwähnten möglichen %all norfeheu; bie wirb »on ber Scène »afchnunteu unb einer auDent ©efellfdjaft ?Bl{iC madjeu, fie fpielt bie Dio.Ue ftauieiS ; ûte neue ©e ellfdjaft wirD fid) bilöen, fte wirD ..ftieu uub Dbliga:ioueu ausgeben ; hat Dann oaS genug in unMe Bahnen, buiiu wu-ben fie gebaut werben ; wenn nicht, fo hoffe ich, baß wir Dem rruefe unierer Kantone wtDirftehen werben. Qch füge nod) einige !-iemerfungen über bie 9temid)er Sinieu hinju. 9(emid) foll jwei 2iuien erhalten ; ihre Äuofühtuug unterliegt ihrer Verlängerung jenfntS 9icmid) ; wenn tu 3 3afcre,n ter lau ber 9îeinidjer Sinien uid)t bifiuiti» gffidjfit ift, fo faitn bie 9teilierung ben >43au bieier Siuieu einem anberu Unternehmer unter beufelben Öebingungen überlisffen. Sie Stemidjer Buiien finb alfo nicht ©cgciiftaub einer Defiuitiütit unD bifiabeu uch tu ein.r anbeni Stellung i>ie bie iUrigeu Sinicu; biefe fiuD Difiuiti» »eraebeu, währenb bie 9temid)er Siuien einer Àortïefcui'g Qlff prcufiifchem ©tbiete unter worfen ftub. 3d) begreife gtinj gut, jbaf bie 9iemicb.er Siuieu bieier ntetst cut: rinnen tonnten, beim fie werben nicht 9te-niictS wegen lU'laut, olgleid) fie eben fo bei» Deutntb wie bie aubern Linien fiuD. Sie ©eieüfebaft bat bie Gouceffton ber pteußi dien Sinie »ou 9icmid) nach SL'îerjig ge orbert unb wie eS heißt, »fit ber preußischen 9(ci'.i.'tung eine günütge 2lntwort erhalten ; »on ber ©efellfchaft hängt eS alfo ab, btefe Sinie ju bauen ; wannn alfo bat mau nicht gejucht, bie ©efeüfdjaft, bte übrigens feljr gut genuiit war, Dffiuiti» juin 53au bcr Siemicher Linien ju »cipflid.ten, nadjbem bereu ftortießuiig auf preußifebem ©ebiete geüdjcrt ift. 3d) weiß, faß wir je&t ben Vertrag nicht mehr änbetii tonnen, ich wollte aber meiu £ebau ern auSDrüctcn.