FRANCE. — Paris, le 12 juillet.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1846-07-18 00:00:00

FRANCE. — Paris, le 12 juillet. e roi, sur le rapport de M. le garde des sceaux, Vient, par décision du 10 de ce mois, de faire remise * lex-général comte Monlholon, du reste de la peine de vingt années de détention, prononoée le 6 oolobre •'"■»O par la cour des pairs, pour attentat contre la «ûretéde l'Etat. 1— La sentence dans l'affaire de l'évasion du prince inouïs-Napoléon a élé prononcée le 10. Charles Thelin, ,e valet de chambre du prince, organisateur de tous les préparatifs de l'évasion et qui a accompagné Louis-, "apoléon dans sa fuite, a élé condamné, par défaut , a su mois du prison : le doclcui Conneau a élé conuainné à liois mois de la même peine; le commandant Tl "esmarle et les deux gardiens ont êlé ac«|uillés. — On assure qu'une circulaire ministerielle, adressée très confidentiellement aux préfets, leur enjoint, ainsi qu'aux sous-préfets, de dîner à midi pendant le n>"i» <1» juillet , surtout les jours de marché, afin de pouvoir inviter les maires des communes rurales et quelques grands propriétaires à une heure qui ne les dérange pas de leurs affaires el traiter entre la poire el le fromage avec plus de liberté la matière électorale de chaque localité. (Constitutionnel) '— La Gazelle des Tribunaux annonce que mer* credi à trois heures le bruit s'était répandu à la Bourse que par suite d'un éboulement près d'Arras, un grave accident élait arrivé sur le chemin de fer du Nord. Le bruil se répandait au moment même où le sinistre 8 accomplissait. La justice fait une enquête pour remonter à la source de ces bruits. — On lit dans le Libéral du Nord : Voici avec la P'us grande exactitude quel élait l'état du train peu après l'événement : Une locomotive déraillée restée sur la voie. Un Waggon de bagages, id. Une voiture de troisième classe renversée dans le marais. •«Jeux voitures de première classe à la suite renversées dans le marais. Une voiture de deuxième classe à la suite renversée «ans le marais. Une voiture de troisième classe à la suile renversée dans le marais. n iratn portant une voiture de messageries renversée dans le marais. Une voiture de deuxième classe culbutée dans le marais. Une voilure de deuxième classe culbutée el entière-, ment brisée dans le marais. Un train portant une voiture de poste renversée dans le marais. Un train portant une voilure de messageries renversée lout près de l'eau. Un train portant une voiture de messageries entièrement aplatie dans le marais. Un train portant une voiture de messageries renversée sur le côlé. Deux voiture, de troisième classe sur le talus. Un Waggon de bagages id Une voiture de deuxième c]as«„ i nm, -, , Classc sur la voie. lieux voilures de première classe id Une voiture de deuxième classe id. Six trains portant chacun une voiture de po'te «■estes sur la voie. • ïhnu voilures de bagagts. -- Nous lisons dans le Progrès du Pas de Calais de I,' J'JI"el : • T°us 'es cadavres de la catastrophe anipoux n'ont pas encore reçu les honneurs de la I '»re, tous ne les recevront pas, car le gouffre a fofondeurs qui resteront impénétrables; les débris ten'" en(,°re sur le sol> flottent sur l'eau, sont récur8 danS 'a VilSe' SUr le bor(1 dc l'aDÎme; n'er eninco ° * rc,' t'e 'eau ,ro" cadavres : deux femmes Que 1 UCS' Un !'omme sur la poitrine duquel une pla- P«'carJ>nnai' * ''fe °eS m°'S ! '" Guérin, messageries (k *" humme est le malheureux conducteur v'oiture que l'on n'a pu retrouver, "oinb a l"'1^0"' *? cadavres ont élé retrouvés. Le értorm *•* re ljeau°ouP I1'09 considérable. Il serait *ées él ' ' C°mrae on 'e dit, une des voitures entxa- r, emplie de remplaçants. » m'lieu ri 'e J°urnal de Seine et Oise: u Au jesté Inoccupations qui assiègent le roi , Sa Man>«mee>«m - |Ve cePe,'dant le temps de veiller par ellebonne direction des études des princes se* pelits-fds, et particulièrement «Je celui qui est destiné à lui succéder un jour sur le trône. «Dernièrement, le comte du Paris récitait une leçon d'histoire de France dans laquelle il était question des forteresses de Montlhéry et de Marcoussis, rendues au roi Charles VII, en 1437, par le duc de Bedford. Sa Majesté, satisfaile tle l'élève, el voulant à la fois le récompenser el graver le fait dans sa mémoire, engagea Mme la duchesse d'Orléans à lui faire visiter de suite les ruines de ces deux forteresses, situées à deux lieues de Paris; quelques instants après, l'auguste mère élait en roule avec ses deux lîls, et vert midi elle arriva incognito au pied de la tour de Montlhéry. » Bientôt la livrée royale appela l'alteuliou des passâtes, et le digne curé »'empressa de monier à la tour pour offrir ses hommages et ses services aux augustes visiteurs, qui l'accueillirent avec la plus grande affabilité, et auxquels il donna toutes les explications désirables sur l'origine du château de Montlhéry, sur les faits «jui s'y lallaclient au pays environnant , et sur la charmante vallée au fond de laquelle on aperçoit les ruines du château du Marcoussis. » Puis l'heure du goûter des jeunes princes é'aut arrivée, Mme la duchesse d'Orléans voulut bien accepter l'hospitalité que lui offrait le bon pasteur dans son presbytère; elle y resta même assez pour dessiner, d'après nature, la tour de Moutlhéry; el en se retirant elle voulut laisser, connue souvenir de visite, les divers objels de service marqués à Sun chiffre qu'elle avait apportés, » Quelques jours après, M. le curé reçut tle Paris une magnifique gravure représentant la Cène de Nolre- Seigncur, d'après Léonard de Vinci, accompagnée d'une lettre de remerciments donl il fut profondément louché. »