Inland.
Luxemburger Wort, 1863-08-18 00:00:00

Inland. 2" einen Plan der ganzen Festung, eines Theiles derselben oder auch der dazu gehör!« gen Werke zu veröffentlichen; 3« einen, früher erschienenen Plan der Art neu aufzulegen, er mag nun unverändert oder nach dem damaligen Zustande verbessert wieder abzudrucken sein. — In der außerordentlichen Session des velwichenen Monats Juli hat Hr. Eugen Karl Heiberscheidt, Doctor der Medicin zu Wiltz, vor der Prüfungs-lury für Medicin zum Doctor der Chirurgie und Gebuitshilfe promovirt. — Sur* Königl..Großd. Beschluß vom 5. August c. sind ernannt worden : 1° zum Ober-Ingenieur der Vauverwaltung, bec Ingenieur 1. Classe des BezirlS Çurcmburfl, Hr. Christian Mersch; 2° zum Vezirls-Ingenieur 2. Classe, der piovisorische Ingenieur, Hr. H.-I. Sioering. — Durch Königl.-Großh. Beschluß vom 21. Juli letzthin ist Hr. l!ucas Housse, Eonbucteur 1. Classe der Vauverwaltung, zum Ingenieur ernannt worden. Bekanntmachung, betreffend die Aufnahm« und Veröffentlichung von Plänen der Festung Luxemburg. Siebenbrunnen, 14. Aug. diesen Morgen starb hier der emerilirte Pfarrer von Robenborn. H. Spanier, ii, einem Alter von 75 Jahren, wiederholt gestärkt mit den hl. Sakramenten. Es ist in jüngster Zeit mehrfach vorgekommen, daß dem Militärstand nicht angehörende Personen Plane der Festung Luxemburg, ohne vorher nachgesuchte und, erhaltene Ermächti« gung der Großherzoglich:n Negierung veröffent« licht hahen. Da jenes Verfahren dem durch Röntgt-- Großh. Beschluß vom 26. Febrnar 1841, er gangenen Verbote zuwiderläuft, glaube ich dem Publikum die Bestimmungen jenes Beschlusses in Erinnerung bringen zu müssen, indem derselbe diejenigen mit schweren Strafen bedroht, welche sich unterfangen ohne ausdrückliche Ermächtigung der Territorial-Behörde: 1" innerhalb einer Entfernung von fünfhun» bert Meter den zur Festung oder zu den dabei befindlichen Forts und Werken gehörigen Grund und Boden aufzunehmen; Kanton Clerf 13. August. Was auch immerhin 'unsere Topographen und Geographen von der Richtung der Nordbahn über Weiswampach sagen mögen, so ist und bleibt diese Richtung doch die einzig vernünftige und allgemein nützliche. Weiswampach bildet gleichsam den Schlußstein des nördlichen Thei« les unseres Landes. Ganz in der Nähe des Ortes kreuzen sich die Nord-, Gütlicher-, St. Bitter* und Weiswampach.i!uremburger Straße. Was ist natürlicher und fur den Wechselver« kehr niitzlichcr, als daß auch dorthin die Nordbahn ihre Richtung nimmt. Wenn am Ein» schnitt dieser Straßen sich der Grenzbahnhof befinden würde, wie viele Nebenstraßen, und mithin wie viele Kosten würben dem Lande dadurch erspart werben ? Werden wir nicht über ein oder zwei Jahre in unfenn Staats« budget lesen müssen : für die Straße von Hei> nerscheio, Hüpperoingen auf Maulesmüdle 30,000. Für die Straße von Weiswampach. Holler, Vinsfeld auf Maulesmühle 40,000. Ober sollte man vielleicht diesen Ortschaften versagen, was man Hosingen und anbern Ort» schaften schon zugesagt hat? Oder sollte man diese Ortschaften, die doch nur ein oder eine halbe Stunde von der Eisenbahn entfernt sind, zwei bis brei Stunden entfernen wollen, weil sie aus Mangel an Straßen nur auf langen Umwegen dorthin gelangen können ? Oder sollte man die Nordbahn nur für die Verge, 3:|)äler und Schluchten haben bauen wollen? Tiefe Behauptung verdiente gewiß nicht an» brrd als absurd genannt zu weldcn. Befolgt die Nordbahn aber die Richtung über Weiswampach, so sind die Einwohner von Heinerscheid, Hüpperbingen, Kahlborn, Lieler nur eine Stunde davon entfernt und können auf der Lurcmburg-Weiswampacher Landstraße borthin gelangen. Auf der andern Seite liegen alsdann Wilwerdingen, Ulflingen, Asselborn ebenfalls an der Nordfiraße und wären nur eine halbe, eine Stunde oder anderthalb Stunden vom Bahnhof entfernt. Somit wären dem Lande wenigstens 60 bis 70,000 Franken erspart, wenn die Nvtdbahn auf Weiswampach ginge. Weiswampach ist ferner anerkannt als die bedeutendste Ortschaft des Ober OeSling. Es hat mehr Handel an Groß- und Kleinwaaren, Lcder, Loh, Korn und Holz als alle andere Dörfer der Umgegend. Auch läßt sich nicht wegläugnen, daß in ber Gegend von Weis' wampach und Huldingen sich cines Tages bebeulenbe Erzgtuben vorfinden werben. Die Spuren davon sind unleugbar u>,d untrüglich. Der beste Beweis für diese Aussage ist, dcß die sogenannten Herrn vom Fach wetteifernd diese Ländereien zu Hunderten »on Morgen und zu veihältnißmäßig bis jetzt unerhört hohen Preisen anlaufen. Im Interesse bcs Landes, dcr Aclionäre und des allgemeinen Wechlelverkchres wünschen wir daher dringend, daß die Regierung und die Kammer die Sache erwäge und ihren ganzen Einfluß dafür gel« tend mache, daß die Nordbahn »on der Mau« llsmüble an ihre Richtung über WeiSwampach nehme.