Herr Redakteur!
Luxemburger Wort, 1871-12-18 00:00:00

Luxemburg, 16. Dez. Herr Redakteur! In Nr. 28? Ihres fehr geschätzten Vlat' tes schilderte man die ausnahmsweise bedrängte Lage, die große Verantwortlichkeit und den schweren Dienst aller Postbeamten, sowie auch die kleine Caution, wclche die Regierung den Rechiiungsbeainteii derselben Verwaltung abfordert. Das Gehalt der Postbeamten ist, ohne zu leugnen, viel und uiel zu niedrig gestellt im Vergleich zu ihren Dienftanfordeiungen. Es scheint fast, Regierung und Kammer seien sehr schlecht unterrichtet über die Lage der Beamten dieser Verwaltung, denn sonst könnte unmöglich dieser große Contrast der Gehälter gegenüber andern Verwaltungen bestehen. Voriges Jahr wurden die Pereeptoren in Classen eingetheilt und demgemäß die ®e-, hälter geregelt. Hierdurch ward die Lage von manchen Beamten wesentlich verbessert; andere hingegen konnten sich gewiß nicht belobend über die neue Organisation aussprechen, wie u. a. Luxemburg, Dielirch, Grevenmacher, Echternach, Trois-Vierges, Bettemburg, indem selben auch nicht ein Heller Gehaltszulage zuerkannt wurde. Kraft des neuen Zeieungsreglementes flieht jährlich ein schönes Sümmchen in die Staats lasse, an die 10,000 Fr. sagt man. Mit diesen Zeitungszeldern könnte man schon die Gehälter aufbessern, und follte auch der Staat noch einige Taufend Franken hinzu« fügen müssen, fo märe das gewiß wenig gefordert. Man stelle die Pereeptore andern Rechnungsbeamten, z. B. den Steuerbeamten gleich, dem armen Landbriefträger gebe man wenigstens das Nothdürftigste. Man frage einmal nach, wie die Lokalbriefträger des flachen Landes bezahlt sind. Und wann sieht die Regierung ein, daß man die Rechnung.-beamtet! gemäß ihrer Verantwortlichkeit bezahle? Wann? Wenn die Regierung weife und gerecht handeln will, fo denke sie fofort an die Erhöhung fämmtlicher Postbeamten und stelle sie andern Veaniten gleichen Ran ges gleich. Ich bin versichert, die Kammer wird ihr diesen Schritt nicht verargen, indem die Kammer der Ausdruck des ganzen Lim, des ist, das nichtsmehr wünscht, als die Gehaltsaufbesserung ihrer Beamten und ganz befonders derer, die einer folchen am allernothweiidigsten sind. Eben so verhält es sich auch mit der Entschädigung unserer Pereeptoren für Telegraphendienst. Jedes Bureau bezieht eine Entschädigung von 300 Fr. jährlich, was ganz unrichtig ift. Man hat Vüreau's aufzuweisen die circa 300—400 Stück Depeschen zu bestellen, die zwei Apparate zu bedienen haben dagegen andere, die kaum ein Drittel und oft noch viel weniger Arbeit 'errichten. Hieraus muß man nothwendiger Weise schließen, wieunrichtig dieVertheilung der Entschädigung vorgenommen wird. Was Recht ist, liebt Gott. Genehmigen Sie, Herr Redakteur x. Ans Vianden erhalten wir zur Mittheilung folgende Adresse des dortigen Gemeinderathes an S. K. H. den Prinz Statthalter: A Son Allesse Royal, Monseigneur le Prince Henri des Pays-Ras, Lieutenant Représentant de Sa Majesté le Roi Gra.id-Duc. L'opinion publique dans le Grand- Duché ayant tele vivement émue d'une pélition adressée tout récemment par quelques habitants de cette ville à Votre Altesse Royale demandant que l'exploitation de nos chemins de l< r fût abandonnée à l'Allemagne, il appartient au conseil c<.'nfnunal de la ville de Vianden d'éclairer Votre Altesse Royale et le pays » tir la véritable portée de celle pétition et de protester au nom de ses concitoyens contre le caractère antipalriolique qu'elle renferme, en partie. Celle pétition, -Monseigneur, esl. l'œuvre d'un étranger, établi dans cette ville, qui n'a pu obtenir des signatures qu'en metlan*. en avant quelques considéralions d'intérêt purement local tout en cachant soigneusement aux signataires sa véritable signification politique. Il en est de même pour la pétition adressée de cette ville à la Chambre de commerce de Trêves tendante à obtenir le rétablissement de la diligence prussienne de Vianden à Obersgegen. »Votre localité, par sa situation sur l'extrême frontière du pays, par la nature des divers établissements industriels et commerciaux qu'elle renferme dans son sein, est intéressée au plus haut degré au maintien du Grand-Duché dans le Zollverein; cette situation, Monseigneur, nous parait être en général la même pour toutes les industries du pays, cependant nous n'avons pas à nous préoccuper de cette question ea ce moment quelqu'importante qu'elle soit, notre traité avec le Zollverein expirant seulement dans cinq ans. Nous avons en outre la conviction que d'ici à l'expiration de ce traité, au maintien duquel l'Allemagne est aussi intéressée que nous-mêmes, bien des préjugés feront place de part et d'autre à des sentiments de confiance réciproque. Cependant nous ne pouvons dissimuler que les malentendus, dont le Grand- Duché a eu à souffrir depuis l'année dernière d'un grand État voisin, proviennent principalement de quelques étrangers établis dans le pays qui ont mal compris les devoirs que leur imposaient l'hospitalité et la protection dont ils n'ont cessé de jouir che?, nous. Nous avons une foi entière, Monseigneur, dans tout ce que Votre Altesse Royale, dans Son dévouement incessant et éclairé pour les intérêts du pays, croira devoir décider de concert avec le Gouvernement et la Chambre des députés dans la question de l'exploitation de nos chemins de fer; qu'il nous soit cependant permis, Monseigneur, d'exprimer ici en toute franchise la crainte que nous inspirerait l'exploitation par le pays même. Sous ce rapport, nous ne partageons pas l'optimisme des honorables conseils communaux des deux villes voisines et nous estimons que les sacrifices que le pays serait dans le cas de devoir supporter éventuellement du chef de l'exploitation par l'État, seraient trop élevés, en égard aux ressources dont le pays dispose. Nous tenons certainement avant tout, Monseigneur, avec l'unanimité du pays au maintien de notre autonomie, mais il nous est impossible de pouvoir comprendre que cette autonomie fût menacée, si Votre Gouvernement croyait devoir céder l'exploitation de nos chemins fer à une société étrangère, qu'elle soit allemande, hollandaise ou belge. La société française de « l'Est » exploite nos chemins de fer depuis plus da 14 ans, et si en 1807 nous avons été menacés d'une annexion à la France ce n'est certainement pas à l'exploitation de nos chemins de fer par cette sotiéle  qu'on peut raisonnablement en attribue»» !» cause. Le _.»... il t»j.ji...unal sousM^..Cjtyaiit appris que deux sociétés allemandes^ lei « Rheinische et Bergisch Maerü- : sehe Eisenbahn-Gesellschaft» ont sollicite auprès"°de Vôtre1 Gouvernement l'.iiploit.-.liih de lios chemins dé fer, nous osou»-croire par les considéra lions qui précèdent que. si l'une ou l'autre de «»-s deux demandes était susceptible d'être favorablement acccuillie, l'indépendance du pays n'en recevrait aucune atteinte. L'exploitation par une de ces deux sociétés nous donnerait aussi l'espoir bien fondé de voir relier notr.» localité à un embranchement de chemin de fer projeté entre la gare d'Erdorf, près Bitbourg, avec celle de Diekirch par Roth, à 2 kilomètres environ de Vianden, dont il a déjà été question dans une demande présentée au printemps dernier à Votre Alle.se Royal.» par les soussignés et beaucoup de nos habitants. Nous avons l'honneur, Monseigneur, de nous dire de nouveau, de Votre Altesse Royale, Les très-humbles et très-dévoués sujets. Le conseil communal de la ville de Vianden : Ad. Pacly, J. M. Hess, MeYEU, SCHEIFER. PlCAlt, Bassin, Feyder, Cleme.v, Wiieitrz, IJiehtz ,1. N., membres ; U.ENTGES, secrétaire. Vianden, le i. déc. 1871.