Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1864-03-15 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Die letzten Nachrichten vom Kriegsschauplatz meiden, bah cine österreichische Örigabe die Stadt Horscns ander Ostseeküste, wohin (i* die Dänen nach der Schlacht bei Veilc geflüchtet, beseht hat Von einem Gefechte dabei ist nicht die Rede, denn die ïcinen scheinen sich enttreter noch weiter nördlich zurückgezogen oder ihre Schiffe im Hafen von Horsens erreicht zu haben, die fie nach grirbericia oder Düpptl bringen. Mit der Besatzung Horscns scheint der Zweck, 3ùllanb von.de^, Dänen zu säubern, erreicht zu fein, und die Kriegsoperationen werden sich auf die Belagerung der Tiippclec Schanzen und grieberteiaö deschränken. Was grieterteia betriff;, so muh, um dasselbe zu nehme», cine förmliche Belagerung vorgenommen werben , die nicht minder Kräfte und Zeit in Anspruch nehmen wird alö die Belagerung der Düppeler Schanze!'. Fie Prcußln standen in der Nshe Friederkias, bei Eritsö und 3?orbnip; nach Kopenhagener 2)e» peschen aber haben sic cine Rückbewegung gemacht und die Passe von SJîanbfau besetzt. An der Pariser Börse war bas Gerücht »erbreitet, Danemark habe den Vorschlag ;u einer Conferenz, was mit Fneden gleichbe> deutend wäre, angenommen; wie wenig begründet ober diejce (iU-rücbt ist, beweist die Nachlicht, daß die letzten bifponibeln dänischen Tiuvprn, die Garden, Kopenhagen verlassen haben, um gegen die Deutschen zu kämpfen; die Nalionalgarde versieht den Truppendienst in Kopenhagen. Ueber die Tüppeler Schanzen schweigt der Telegraph so hartnäckig , als cb sic gar nicht in der Welt wären ; selbst den bedächtigsten Deutschen kommen die Belagerungsoperationcn etwas zu langsam vor und die Ungeduld, et' waS Nachrichten von Düppel her zu erhallen, ist auf einen hohen gestiege,,. Tänemark hat die ©lofacc von 6 preußischen Häfen vom 15. März ab notifient. Oer sterieichische Schiffe werben in der Ostsee erwartet. \u25a0il'ir fragen une, ob wir über bte biptoma-ttfaje Seite ber bänifa)=beutfcben grage berieft. - ten foüen? So langweilig cc unfern liefern aurf) oorfommen mag, |leb in bern Cipfomaftfd)en betumjubre&en, muffen wir bennoa} in ber gebrdngtefkn ftürje barüber berichten unb b.eute fagen, bas es bei§t, Qe* jterretcb fei geneigt, auf eine Sonfercnj unb «inen Söaffenjitllflanb einjugeb/en, wenn Sänemarf bie Siefeçung 3ûtlanbd aie 2lequioalcnt 3l(fenB unb Düppele geltet; läßt, baÇ bai ffapern beutf^et Scb.ijfe aufbore unb ba& bie gefaperten Schiffe freigegeben werben. Der Job bes Könige oon Saiern in ganj 2;eut(cb,lanb ein fcljmerjlidjeé ®cfüb,l bervorgrrufen.  Soîar >rar einer bec poputJiften dürften Tculschlaiido und zeichnete sich durch feine deutsche Gesinnung auet. Sein äiihli tat unter Dem- 9lani:n l'ubtei^ 11. oefîç vom Throne genommen und vor dem Srontêroltic den Eid geleitet, treu der Verfassung zu sein unD zum Söeßcn deo Landes zu regieren. Der neve König ist erst 19 Jahre «lt. In Nordamerika hat das 2lbfd)iüi()lcn a-tf der begonnen. Die erste bedeutende Schlacht, im Staat Florida, hat die -Jîorbarmee verloren. Wenn das Organ unferer Ultralibérale» jeden Tag den katholische.-, Glauben der Lurcm> burger als Aberglauben und Verfinsterung schmäht; wenn co den h. Vater zum Gegenstände seiner elenden Witze herabzieht und wenn es i» allen sißinfe(n der schlechten eu-ropäischen Presse alle Verleumdungen gegen Ron: aufsucht und diese Verleumdungen nicht widerruft; wenn es, wo irgendwie ein un glücklicher Priester feinen Eid und seine Pflicht vergißt, bcrglcicb.en Skandale feinen Lesern zum Frcßc binroirfi; wenn Hr. I. Metz im „Courrier ' unb in der Kammer den Hm, Vijchöf zu einem „fanatischen Gehirn" umi'icmptlt und die Verirattung bei.'JJriejierfeminare ter Erpressung anklagt; wenn Hr. Andici im „Wächter" und in der Hammer dem Klerus SJerrctb an unfenn güritenijaafe vorwirft und wenn bu „Courrier" mit obligater Begleitung die s-.iiuts abbés du Wort mit dem Titel von „Besessenen" beehrt; wenn die öotreipoiibcnten des „Cou>iier" absichtlich die Worte und den Geist drs Schulgesetzes verdrehen nur um auf die klerikalen schlafe» zu könne»; wenn überhaupt d»s liberale Blatt jede ibm entgegenstehende Persönlichkeit, fei es fei es 3)rtcjicr, mit feinen sogenannten Harkasmcn bis in Cas Innere des Familienlebens ver» folgt und wenn ibm feine Mittel 511 schlecht sind, um seinen Zweck zu erreichen, Dann sind das unschuldige, dem „Courrier", aber nur dem „Courrier" erlaubte Ausdrücke und Vertheidi» gungsmiltcl ; Aber wenn das „Luremburgrr Wort" sich ellaübt, im „Courrier" das Organ, den Moniteur unserer Eisendahngesellschaften zu erratben und wenn es in der Art und Weise, wie der „Courrier" sich in der Eisenbahnfrage benimmt, einen Mangel an Patriotismus fin« det, bann sind wir grob, beten „unser Idol, die Lüge und Verleumdung" an und sind »de uistes ergoteurs et nous fiiisous peu d'hoiineur au Samt-Esprit, qui nous inspire, « Das und noch Anderes ist die lange Einleitung zu einer Antwort des „Courrier" auf unfern letzten Artikel über die >£ifenbabucn. Wir wollen uno mcht länger bei dieser Captutio benevolentiie aufhalten, weil am Ende doch nichts dabei herauskömmt, und nur be« merken , daß die Ehre der Erfindung des berüchtigten satzes: Verleumde nur, es bleibt immer etwas bangen, den liberalen von der Farbe des „Courrier" zukömmt. Ohne Zweifel drückt das, was wir über unsere Eisenbahnen gesagt haben, dem „Couriici"  etwas den Zidn, denn anders wohl würbe er nicht so laut aufschreien; aber i»p-! rum hater unsere Rolle nicht übernommen, er ber das 23teï>ier nicht liest? Wir hüllen ibm gerne unfere Rolle überlassen. Ober warum Hai er bis jetzt auch nicht einen einzigen unferer Artifel widerlegt, er, der von Eisenbahnen so viel zu verstehen behauptet ? Konnte er es nicht ober war es zu fompromittirenb? Wenn er es nicht konnte noch wollte, so überlasse er uns wenigstens die unangenehme, aber notbwendige Aufgabe, die Stimme für die Intereffen des Landes zu erbeben. Zunächst mißfällt es dem Moniteur unserer Eisenbahngescllschaftcn, daß die öffentliche Meinung des Landes auf unserer Seite (lebt und er erlaubt sich sogar, dem L!.inbe den Tcrt zu lesen und Vorwürfe zu machen. „Die eurem*burger, so schreibt der „Courrier" wörtlich, wollen feine Vernunft hören; wenn diese Leute an der unausbleiblichen Katastrophe angekommen sei:« rt?e*b«î, wenn sic am Rande des Abgrundes stehen, dann werden ste die Augen öffnen, es wird aber alsdann ein wenig zu spat fein." Und angesichts solcher Worte will der „Courlier" Die Rolle cines Sifeiibabn-iDJoniteur ableugnen und ärgert er fui;, daß wir etwas an feinem Patriotismus jwetjlen ! Das Vanb soll sich die Wolle abfdjrcren lassen ohne daß es einen Saut con sich gibt ! Die Trohungcn des „Courrier» schrecken l.icht, aber was wehe tbul, bas ist cine solche Sprache cines L'urem^ buvgif4)en Blattes gegenüber feinen Mitbürgern, beren Interessen aufs äußerste bedroht sind. Der „Couiner" faut ferner die Gründe reteber, die er schon zur Erklärung der Abnabme unserer Sifen&abn»(£innabmcn geltend gemacht hat: die Mindereinnahme anderer Eisenbahnen und der Mangel a» Waggons. Wir hatten ïe(jtbtn nicht geglaubt, daß es dem „Courrier" Ernst sei mit diesen Grunde» ; wir halten nur cine Hinterthüre, vielleicht auch 10 cine Art échappatoire in seinen Grün» den gesucht; aber Ernst ist es ihm doch wie es scheint, denn er wiederholt fie zum zweiten Male. Wir reellen nun dem „Courrier" einfach cine Frage stellen, die wohl die begreifen, die nichts von Eisenbahne» verstehen, die aber unglücklicher Weise nicht von Heuten begriffen wirb, die, wie der „Courrier" etwas von Eifenbabnen verstehen wollen./Wenn nämlich die Mindereinnahmen unserer Eisenbahnen von zufälligen Ursachen betrübten, b.inu haben wir nicht« Besseres zu thun, als abzuwarten, bls diese Ursachen wieder verschwinden; warum baiin aber bat die Kammer mit so großer Feierlichkeit und Einstimmigkeit unsere Tarife verurthcilt, gegen den Ruin unserer Eisen« bahnen proteftirt? Sagen wir es nur offen: der „Courrier", statt die Kammer und die Negierung zu unterstühcn, verwischt den Eindruck, den die Resolution auf die Ostbahngesellschafl gemacht haben könnte, er vertritt mehr die Interessen der Gesellschaft als des Landes, fein Auftreten  ist eines luremburgischen Blattes un» würdig. Die Waggons sollen fehlen.! Aber if) das nicht der sprechendste Beweis, daß unsere Eifenbo^nen leiden? Beweist das nicht, daß die Oftbahngesellschcift unsere Eisenbahnen ruiniren will und daß die Transporte, die früher übet unsere Eisendahnen gingen, jetzt einen andern Weg nehmen? Wenn die Waggons fehlen, bann leiden unsere Industriellen nicht nur durch die hohen Tarife, fondern sie leiden auch durch den Mangel an Transport- Mitteln. Der „Courrier" wollte die Mindereinnahmen erklären, resp. entschuldigen, und ohne es zu wollen und zu wissen, Nagt er die Gesellschaft an, fügt er zu de» alten Anklagen eine neue und schwere Anklage )inzu> Sollte es denn lein Mittel geben, um die Gesellschaft zu (dingen, hinreichendes TranSport-Material zu stellen? Es liegt nicht in der Macht des Landes, die Convention zu ändern, aber fordern könnten wir doch, daß unfere Industriellen wenigstens die Möglichkeit hatten, ihre Waaren zu versenden. Diese For» berung wenigstens hätte der „Courriel" schon längst unterstützen können, aber auch dieses wenige bat der Moniteur der Eisenbahnen nicht tbun wollen.