Luxemburger Wort, 1868-01-14 00:00:00

Luxemburg, 11. Januar. Herr Redakteur! In Nr. 2 Ihres Blattes finde ich cine Berechnung der Preise, in einer Korrespondenz zu welchen das im Sagebau geförderte Erz den Eigmthümein zu stehen kommt; diese Berechnung gilt als Antwort oder Berichtigung einer andern Korrespondenz in Nr. 305 vorigen Jahres. Ihr Correspondent »on Nr. 2 hat sich ohne Zweifel viele Mühe gegeben, um seine Ziffern zu finden un& zusammen zu stellen; allein ich behaupte, daß er einen besondern Fall für die Allgemeinheit genommen und daß er sich somu von der Wahrheit entfernt hat, mehr entfernt hat als der Hr Correspondent »on Nr. 305. Ihr Correspondent »on Nr. 2. stellt als Durchschnittspreis Fr. 8,75 für Abraum und Ausgrabungen für einen Waggon »on 10 Tonnen auf; wir wollen sehen, bis zu welchem Punkte er Recht hat. In Ottange exploitirt die Gesellschaft P. Brasseur und Comv. eine Schichte grauen Erzes »on 5 Meter im Tagebau ; der Abraum hat eine Höhe »on 15 Meter; den Cubikmeter Abraum zu Fr. 0,60 gerechnet und in der Voraussetzung, . daß ein Are 110 Waggons Erz gibt, so belaufen sich die Kosten für Abräum uno Ausgrabung auf Fr. 11,45. Die Saarbrücker Gesellschaft exploitirt in Esch eine Schichte rotten Erzes von Meter 3,50 bis 4; durchschnittlich beträgt der Abräum 7 Meter. Rechnen wir nun Fr. 0,60 für den Cubikmeter Abraum, Fr. 0,65 per Cubikmeler für Ausgrabung und Sonderung und nehmen wir 60 Waggons Erz per Are an, fo belaufen sich die Abräumungs- und Ausgrabungskosten per Waggsn auf Fr. 10,95. Die société des mines d'Escli erploitirt in Esch in denselben Verhältnissen; die Gesellschaft P. Brasseur und Comp. exploitirt in Schifflingen in Betreff des Abraums ebenfalls unter denselben Verhältnissen; auf den Waggon Erz kommen Fr. 10,34 für Abraum und Ausgrabung. Die sociéiô luxembourgeoise erploitirt in ungünstigen Verhältnissen, denn sie gewinnt nur 30 bis 35 Waggons per Are. Wo also finden wir Fr. 8,75, wie der Hr. Correspondent die Kosten für Nbräumung und Ausgrabung berechnet ? Vielleicht wird der Hr. Correspondent mir einwenden, ich hätte absichtlich jene Vetriebsgesellschaften gewählt; allerdings, ich habe sie absichtlich gewählt, denn fie sind die einzige« des Landes, deren Verhältnisse die Aufstellung einer durchschnittlichen Berechnung zulassen; wenn es einige Betriebe gibt, Die günstiger stehen, so gibt es aber auch andere, die ungünstiger sich stellen. Was die Ziffer »on 2 Fr. betrifft, die der •d»««a*illl&' Hr. Correspondent als durchschnittlichen Preis für die Fracht eines Waggons Erz von der Grube bis zur Eisenbahn angibt, so muß ich ihn: zu meinem -Leidmeisen auch diese Illusionen nehmen. Nach meinem Wissen bezahlt die sociélé des mines d'E»ch 5 Fr., die Gesellschaft P. Brasseur in Echifflingen Fr. 5,50, die Saarbrücker Gesellschaft in Esch 5 Fr. ; die société luxembourgeoise Fr. 3,50. Wer kömmt nach diesen Gesellschaften? Neue Exploitante« ; allerdings, allein fie bezahlen am theuersten. Zwar gibt es in 3tümltngen einige kleine Betriebe, die nicht so thener bezahlen; allein nnßer der Gesellschaft Brasseur, welche am giiu« stigsten gelegen ist, gibt es nicht einen einzigen Betrieb, welcher nicht mit Freuden das Angebot Ihres Korrespondenten annehmen würbe, wenn er in Dttauge .die Frachten zu 2 Fr. machen wollte. Ferner spricht keiner ' Ihrer beiden Correspondenten von den vielen Unfällen, vom Arzte, von den Pensionen, vom Tagelohn, be» man den Kranken nicht entziehen kann; mir scheint, daß die Ziffer hoch genug ist, um fie in Nechnnug zu bringen. Nissen Sie, Hr. Nedakteur, wo die in jeder Hinsicht günstigsten Exploitationen liegen? Sie liegen jenseits der Grenze. Schon jetzt drückt ihre Eonkurrenz auf uns; was wirb es erst werden, wenn die Regierung ihnen einen Vortheil von Fr. 1,50 auf jedem Waggon verschafft, der durch unser Land gehen wird? Es wäre unbegreiflich, wenn man eine Industrie besteuern wollte, die in kurzem der Veihülfe der Negierung bedürfen wird, um sich gegenüber beut Fremden behaupten zu können.