CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE LUXEMBOURG. Séance du 5 avril 1862.
L'UNION., 1862-04-09 00:00:00

CONSEIL COMMUNAL DE LA VILLE DE LUXEMBOURG. Séance du 5 avril 1862. Présents tous les membres, excepté MM. Perd. Pescatore et Simonis. La discussion du budget est reprise à l'art. 76 qui est admis. Il en est de même de l'art. 77. A rencontre du chapitre, M. Aschman revient sur la nécessité de fixer les bases de la création des ressources pour couvrir les dépenses extraordinaires. Il désire connaître l'opinion du collège des bourgmestre et échevins à cet égard. M. le bourgmestre répond que le collège n'a pas encore eu le temps de s'occuper de cette affaire qui ne sera pas perdue de vue. M. Eberhard ajoute que la majeure partie des dépenses extraordinaires est votée, qu'il n'y a pas lieu d'y revenir que le collège n'a pas encore pu s'occuper de la fixation d'un plan financier pour la création de nouvelles ressources, que d'après son opinion un impôt communal n'est pas à adopter, que de même il ne serait pas partisan d'un nouvel emprunt parce que cette ressource qui grève aussi l'avenir, ne doit pas être épuisée clans le présent pour ne pas la rendre impossible aux générations futures, en des cas de besoins imprévus. A son avis il semble préférable d'avoir avec laquelle elle a toujours rempli ses obligations envers tous ses créanciers en créant une certaine quantité de papier-monnaie à de ce qui se pratique ailleurs. M. Aschman persiste à croire que le collège aurait dû fixer ses idées à cet égard avant de présenter le projet de budget. L'art. 78 est voté. A rencontre de J'art. 79 M. Aschman propose de voter une dotation de quelques cent francs à la caisse de retraite à titre de gratification aux employés de la ville. Jl est répondu que les revenus de la caisse suffisent au delà, et que pour le moment il n'y a pas lieu de prendre une mesure à cet égard. Les art. 80, 81 sont votés. Sur la proposition de M. le bourgmestre une commission se rendra après l'issue de la séance à Clausen pour y examiner l'état des fouilles des fondations de l'église. Les art. 82, 83, 84, 85, 86, 87 et 88 sont votés. M. Aschman propose de voter un crédit pour faire des études sur les moyens de doter la rive droite de l'Alzette au Gruud d'une source d'eau potable et non altérable par les crues de l'Alzette. Cette fontaine serait à placer au point d'intersection des rues de Munster et de la porte de Trêves ou en tout autre endroit favorable. Cette proposition est faite dans l'intérêt de la salubrité publique de cette localité. Le conseil vote de ce chef 500 fr. à 11 voix contre 2. M. Fischer, entretient le conseil communal d'un projet de curage de l'Alzette, de la construction de la porte neuve du Lisserweg, du redressement du Berlinerweg, de l'assurance communale, d'une sténographie pour le compte-renuu des séances du conseil communal. M. Eberhard fera rapport dans une prochaine séance sur les dépenses qui pourraient être occasionnées par la publication d'un rapport sténographique des séances du conseil communal et d'un bulletin de l'administration communale. Le conseil communal est convoqué pour le mercredi, 9 de ce mois, à trois heures de relevée, pour délibérer sur les affaires indiquées ci-dessus. 1. Adjudication de la perception des droits de place aux foires aux bestiaux à approuver. 2. Vente des produits de la coupe du Baumbusch à approuver. 3. Fabrique St.-Michel. — Placement de fonds. 4. Hospices civils. — Compte de l'hospice des orphelins de 1860 à approuver. 5. Hospices civils. — Compte de la fondation des ouvriers de la forteresse de 1861 à approuver. 6. Conduite d'eau. —• Proposition pour l'exécution du percement de la galerie de communication entre la source du fossé de la porte d'Eich et le puits des casernes de la Porte-Neuve. — Devis et plans à approuver. 7. Local demandé par une société privée pour ses réunions. 8. Demandes de permis d'étalage aux marchés hebdomadaires. i î-TTI On rrrrn  Windelbourg, le 7 avril 1862. Monsieur le rédacteur de l'Union, Vous n'avez pas été discret. Ma lettre insérée dans votre numéro du 30 mars dr n'était pas destinée à la publicité. J'avais fait à ce sujet une réserve formelle et la finale de ma dite lettre vous expliquait pourquoi je désirais qu'il en fut ainsi. Vous n'avez pas tenu compte de ce désir et vous m'avez imprimé tout vif tout eu omettant la finale en question. Par là vous avez évité d'assumer une responsabilité quelconque et vous avez exposé l'auteur de la lettre que vous avez publiée dans votre numéro du 3 avril et à laquelle je me vois forcé de répondre, à s'égarer complètement et à frapper en aveugle. Il faut bien que je le lui dise de suite afin de dégager de la bagarre une personne qui est innocente de cette maudite lettre du 30 mars qui ravive toutes les angoisses de l'auteur de la lettre du 3 avril. J'ai remarqué une chose, car n'ayant absolument aucun intérêt ni direct, ni indirect dans l'emplacement de la gare d'Ettelbruck, je suis dans les meilleures conditions pour observer et juger avec impartialité; j'ai remarqué, dis-je, que depuis quelque temps un échange de correspondances, partant toutes d'Ettelbruck, a eu lieu par la voie de la presse entre deux personnages très-recommandables du reste, mais dont l'un semble être toujours en colère et ne connaître que les personnalités pour appuyer son opinion, tandis que l'autre est toujours parfaitement convenable dans le développement de sa thèse et dans ses expressions. Je préfère ce dernier. Il demande, comme moi, la gare d'Ettelbruck au lieu dit „in Stackel." Ce lieu est en face du centre d'Ettelbruck. La rivière, seule, l'en sépare. Le grand pont sur l'Alzette et le pont sur l'écluse conduiraient à l'instant au cœur de l'endroit en obligeant les voyageurs à parcourir la localité dans sa plus grande longueur et sans devoir revenir sur leurs pas. Cette disposition serait conforme au programme de voîre correspondant très-agité, comme elle le serait au programme du correspondant calme, seulement les voyageurs, au lieu d'entrer à Ettelbruck par une extrémité, y entreraient par l'autre. Le correspondant calme n'y gagnerait absolument rien, mais l'autre, l'agité, y perdrait beaucoup. Serait-ce là le nœud de la question? Je me plais à croire qu'il n'en est rien. La colère inspire mal et je vais le démontrer : Dans ma lettre du 30 mars j'ai dit que le chemin de ter d'Ettelbruck à Diekirch, soudé à la grande route, tantôt d'un côté, tantôt de l'autre, serait un danger continuel pour les voyageurs, les chevaux, le bétail qui fréquenteront cette route les jours de foires surtout; j'ai dit que trois coupures , sur trois kilom. de parcours, devaient nécessairement entraver beaucoup la circulation. A cela votre correspondant du 3 avril répond que je ne sais ce que je dis, puisque de Luxembourg à Ettelbruck la voie ferrée côtoie souvent la grande route et que celle-ci est coupée en plusieurs endroits. C'est un argument comme un autre auquel il ne manque qu'une conclusion qui démontre que cette disposition n'est ni dangereuse, ni gênante Or, comme la preuve ne pourra en être administrée que lorsque la ligne en question sera en exploitation, i! en résulte que l'argument n'est pas admissible pour le moment. Toutefois la prudence commande d'éviter le plus possible et même à dépenses supérieures, l'adoption d'un tracé qui serait te! que de graves dangers dussent en résulter. Il vaut mieux les prévenir que de s'exposer à les déplorer. Selon votre correspondant toujours très agité, le tracé sur la rive droite est détestable. Exposé au nord, la pluie, la neige, pas de soleil, etc., etc., tout cela le rend impraticable. Mais comment se-fait-il que c'est celui-là seul, qui jusqu'aujourd'hui soit légal, puisqu'il a été sanctionné par le gouvernement et les parties intéressées? les ingénieurs qui ont arrêté ce projet n'y ont donc pas trouvé les graves inconvénients nouvellement découverts par mon contradicteur. „La gare de Diekirch placée entre les „routes de Guilsdorff et de Medernacli au„rait pour fâcheux résultat de déplacer „Diekirch qui se porterait sur ce point". A cette objection je ferai observer à mon contradicteur qu'il fait preuve d'une grande finesse en portant ainsi tant d'intérêt au vieux Diekirch; sans doute qu'il espère ainsi détourner l'attention du vieil Ettelbitick qui, lui aussi, ne manquerait pas de se déplacer si la gare était établie dans les environs du cimetière. Il est fâcheux pour mon contradicteur que ce trop de finesse produise précisément le résultat contraire à celui qu'il poursuit. Aussi est-ce lorsqu'un nombre respectable d'habitants d'Ettelbruck a vu que ce beau projet par la rive droite était menacé d'abandon pour être remplacé par celui que nous combattons, qu'une pétition signée de. 114 à 115 noms, la plupart électeurs, a été adressée au conseil communal pour demander l'établissement de la gare au centre même de la localité. L'on m'assure que cette pétition n'a pas même eu l'honneur d'une première lecture. J'ignore s'il en est ainsi. Dans tous les cas elle n'a eu aucun résultat bien que cependant un acte de l'espace ne soit pas sans une certaine importance. Bref, Ettelbruck est en grand émoi ; ses habitants ne savent plus ce qu'ils doivent craindre ou espérer. Il est temps que cette incertitude ait un terme. S'il m'était permis de donner un conseil au gouvernement je lui dirais: « Nommez une commission d'hommes compétents, étrangers à la localité et s'abstenant de toute communication avec les habitants pendant l'accomplissement de leur mission, et qu'ils prononcent après examen approfondi. » Ou bien procédez à une enquête administrative dans laquelle tout le monde serait consulté. De ces deux modes je préfère le premier. Agréez, je vous prie etc., X. Ettelbruck, 4 avril 1862. Monsieur le Rédacteur, Il y a certaines personnes qui ne savent écrire deux mots sans se livrer à de sottes et grossières personnalités, qu'elle distribuent à tort et à travers, sans nul souci de faire fausse route. Elles croient par ce genre de polémique étouffer la discussion et enlever un triomphe facile, persuadées que des gens qui se respectent ne les suivent pas sur ce terrain. Ces défauts de style dénotent une grande infirmité d'esprit et de cœur et rendent la discussion impossible. Telles sont, les réflexions que m'a inspirées la lecture de la correspondance datée d'Ettelbruck et insérée dans VUnion du 3 avril, correspondance qui est évidemment écrite à mon adresse, quoique je ne sois pas l'auteur de la lettre admise dans vos colonnes du 30 mars, à laquelle on essaie de répondre. Pont en renonçant à une polémique ultérieure, je dois néanmoins déclarer à votre correspondant qu'il me serait facile de le suivre sur son terrain, si les convenances et les égards dus à vos lecteurs me le permettaient. Dr SCHMIT