Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1864-03-10 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. Statt abzunehmen, nehmen tu Paris die Kriegsgerüchte |)u und den schon gestern erwähnle« Symptomen weiden beute noch andere Symptome hinzugefügt, tie »ach Pariser Ansicht auf kriegerische Ereignisse teuten sollen. ®.i« @ciüa)t von der Entlassung des französischeu Finanz- und Friedensministers Fould erhält sich' und Marschall Mac Mahon ist auiJcrfe^n, um in diesem 3a&re das Lager von Calons zu befehligen, statt daß die Reihe an Marschall Nicl gewesen w.îrc; au* werben die Divisions- und iörioat-e-CScnerale mit der größten Sorgfalt ausgewählt. Ferner soll die Anwesenheit des ©r^ffri. Mar in Pans feinen Einfluß auf die Entschlüsse des franz. Kaisers ausüben, und zwar weil mon wisse, daß ÜT/or de» mei'ikaiiischc» Kaiserthron gegen den Willen seines Trubel s, des Kaiferô von Oesterreich besteigt. Was den Wkith der eben mitgltheillen Oelüchte betrifft, so.lasse» wir ihn auf sich selbst beruben; einen größer« Wcrth in unfern Au» gen bat ein Pariser ©tief der berliner Kreu^ zeitung, der ohne Zweifel aus dcr preuß. es^>ndschaft in Paris herrührt. Der ißrief fagt, tic GonfcrenjDcvbanClungen feien aufgeboben, Danemavf ziehe vor, sich Lchlcsa'ig.HMein mit Gewalt entreißen zu lassen als auf die Personalunion entgehen, in den officiellen tarifer Kreisen glaube man nicht mehr an tic Möglichkeit cines Einverständnisses unb für Frankreich fei die Zeit gekommen, um in die dänisch deutsche Frage sich einzumischen. Diese Nachricht, mit den oben erwähnten Gerüchten jufammengefkflt, gibt dem gestern erwähnten Gclüchtc von einer Sendung Thou> vcnels nach London etwas Bestand, und feilte auch Tdourcncl nickt ter Präger ter Sei',-düng fctn, so ist jcloch anzunehmen, daß jetzt zwischen Frank>cich tint) England Verhandlungcn gepflogen irerben, tomit im EinverjîiiiiDniy mit einander bcifce *ï.'ad)(c in dem dänischen Confliktt auftreten, Frankreich interoenirt nur bann, wenn England ebenfalls interrciurt. Es ist aber fraglich, ob England interveni' ren will. England bal vor Allem feinen Einfluß in Europa Deutschland zu verdanken ; England und Deutschland sind aufeinander angewiesen, um Frankreich nicht zum ©ebtelft Europas werden zu (äffen ; sollte nun wohl Palmerston die Allianz mit Deutschland verscherzen und den Untergang Englands unterschreiben und zwar Frankreich zu lieb, dem gerade Palmcrfion den Untergang geschworen hat. Wahlscheinlich wii-b die Haltung Frankreichs und Englands klarer in demselben Maße, aie die Kricg?e?eignisse in Schleswig fortschreiten, die nun nach allgemeiner Ansicht nicht lange mehr ouf sich warten lassen, nachdem die 23e[ogerung Friedcriciae und lie Cffupatton 3ütlonbö bcschlosssi, ist. In Kopenhagen nimmt man fo:)ar cire Belagerung der dänischen Hauptstadt in Aussicht; cin>-,us Hopenbogcncrn Bürgern bestehendes Strtiücricfoipe iftorga^ nifîrt, um Kopondagcn nach bec Sec bin ;u venhcidigen. Der berliner Stllatsan^eigcr ueröffeiülicht cine Eor:>'spontc:'; Wrangels mit dem bânifcfcen fciiinmnbirenben ©encrai in grtecericia und die sich auf die ïïeftÇung der jötlonbt'l^en Stadt Kolding bezieht; auf die Bemerkung des Tanen, Kolding liege in lütlanb, antwortete Wrangcl, die Besetzung Koldings geschehe provisorisch, lim die Truppen im Porten Schleswigs zu decken, und Kolding müsse eine Kr>'?gsk>,,cr als Repressalie fût den deutschen Schiffen gefügten Schäden tragen. Die separatistische Politik der deutschen Mitteffloaten' scheint von ihrer Schroffheit etwas zu verlieren, und die deutschen Großmächle verzwn'flrn nicht daran, die Mitlelssaatcn zu sich herüberführen. Oleich nach dem 2litentalé»erfuaV der drei Italiener auf den französischen Kaiser beeilten sich piemoitte|tfcb.e Vereine, ihr Bedauern dem Kaiser auszudrücken und ihn zu bitten, das Verbrechen nicht auf Rechnung der italienischen Nation z» setzen. Der Kaiser hat auf die Adressen geantwortet ; er versichert, daß Altentatöversuchc -feinen Einfluß auf feine eftnnungen für Italien habe und daß er es immer als Ehrensache ansehe, zur Unabhängigkeit Italiens bn'^tragen zu haben. Endlich haben wir den „Courrier" zum 3!cten über Eisenbahnen und Eisenbahntarife gebracht. Was es doch Mühe kostet, unferm Moniteur ter Eisenbahnen den Mund zu offnen ! Man füllte wirklich meinen , das Wort „Eisenbahn" fei vom „Courrier" in den Index ter verbotenen Wörter gefegt und man dürfe es nur unter Strafe einer Sünde gegen den „Courrier" und feine Boutique aussprechen. Das liberale 2Matt schwatzt über Alles, was es fennt und was es nicht kennt, aber von Eisenbahn sprechen,., husch, gleich das éiouffoir herb i, denn »on Eisenbahnen dürfen die Luxemburger nichts hören, dafür sind sic zu dumm und zu wenig liberal. Gehen wir nun zur Antwort des „Sourrler" über. Der „Courrier" will sich wundern daß wir uns an ihn mit dem Ersuchen gewandt haben, auch er möge sich über den Minderertrag unserer Eisenbahnen und über Eisenbahntarife aussprechen; er fragt, ob wir wohl meinten, ein Artikel von ihm könnte die Einnahmen vermehren und eine Verminderung der Tarife erzielen, nachdem die Wünsche der Kammer, die Bemühungen der Regierung, der Prozeß der ££. Servais und die Artikel des „Wort" fruchtlos geblieben seien. Das liberale Blatt täuscht sich über unsere Absichten; auch wir glauben nicht, daß ein Artikel von ihm den täglichen Ausfall von 1000 Fr. Eisenbahn Einnahmen ausgleichen könnte; wir wollten nur darüber die Ansichten des officiel« len Organs unserer beiden Eisenbahngesellschaf» ten, der Ostbahn und des Wilhelm Luxemburg, hären; aber nicht wahr, das wäre zu kompromittirend, das könnte höhern Ortes übel bemerkt werden. . Für was anders ist die Presse da, als um die Interessen des Lande« zu verthcidigen? Der „Courrier" entwirft uns von Zeit zu Zeit ein so schönes Vild von der Macht der Presse, fie ist in seinen Augen die erste Großmacht der Welt, aber wenn es heißt, tiefe Macht im Interesse des Landes gegen eine Eisenbahngesellschaft sprechen zu lassen, dann ist die Presse machtlos und von feiner Bedeutung; aber die katholische Kirche als eine Anstalt der Verdumn;ung und Versinstrung verschreien, den Papst lächerlich machen, Klerikale fressen, den Verläumdungen französischer unD belgischer Blätter gegen Rom die Spalten öffnen, dafür ist die Presse stark und mächtig, um tiefe Ehre buhlt der „Courrier". Wir schmeicheln uns nicht, bei tcr Ostbahngesellschaft in Ehren zu stehen, aber wir haben unsere Pflicht gegen bas Land erfüllt, wenn wir dem Lande die Lage, so wie sie ist, aufgedeckt haben; das, wir dabei unter allen Blättern de« Landes allein stehen, ent' muthigt uns nicht. Wir hätten gewünscht, mit dem „Courrier" in der Eisenbahnfrage zusammen gehen zu können, wir hätten gewünscht, der „Courrier" hätte aU Organ de« Landes statt als Organ der @ifcnbal!ngefellfd)aft gesprochen; leiber aber müssen wir bemerken, daß der Patriotismus nur die letzte Stelle in unscrm liberalen Blatte einnimmt, daß bas liberale Blatt nicht ganz die Ansichten der Kammer thcilt. Das beweist seine Antwort, eine Antwort, die die Mindereinnahme unserer Eisenbahnen zu erkläreu behauptet, die fast die Eiscnbalmgescllschaft rechtfertigen will. Was, fo fragt der „Courrier" können wir gegen eine Thatsache, gegen die Verminderung der Eisenba! «Einnahmen thun? Wenn Jemand sich darüber zu beklagen hat, so sind es die ££. Metz, fast die einzigen Lïifenbabu-i.'lftionäre des Landes. 3îun toir finb rec^t jufrieben, wenn cine geringe 3<\\)l von Suremburgern Bifcnbaljnl'lftionärc finb, toeil bann aud) ber Sßerluj^, ben bie Suremburger erleicen, um fo geringer ift; ben toenigen 31ftionären aber nn'infditcn toir biefelben !öerb.ältniffe jn unfern Sifenbabnen, in benen fiel) bic ££. SJÎeÇ befinben, toie etwa bie Lieferung von SWatcrial für ten (Sifcnba^ubau, ben rebucirten 2arif von Curemburg nacb (Sidj, unb gctoi§, ber Serluft toäre nid)t fo fühlbar. ïcr 6ourricr' Ut fcljon früher ben Suremburgcrr. vorgeworfen , ba§ nur toenige @tfenbafin'2lfticn genommen b,aben ; ijî bas über ein ©ruub, bag toir uns nid)t nad) bem gtanb unferer Gifenbal)ncn umfeb.en follten? 3ft baê 2anb felbft nid)t ein %21ftionär von 9 Millionen ? Der patriolische „Courrier" ist dann weiter so gnädig zuzugestehen, daß die Tarife etwas Schuld an dem Minderertrage unserer Eisenbahnen fein können; aber, sagt er, eine andere Ursache dieses Minderertrages ist der Mangel an Waggons und »on dieser Ursache hat das „Wort" keinen Begriff. Es scheint, daß auch die Kammer feinen Begriff von dieser Ursache hatte, als fie einstimmig die Eisenbahn-Tarife »Ciitrtbfiltc ; wir erinnern une nicht, aus dem Munde des Hrn. N. Metz in der Kammer eine Klage über den Mangel an Waggons gehöit zu haben und so müssen wir bern „Courrier" aufs Wort glauben ; aber sollen die Waggons erst feit Anfang dieses Jahres, d. h. seit der Abnahme unserer Eiscnbahn<Einnahmen fehlen? Und wenn sie fehlen, ist das auch eine Thatsache, un fuit, gegen welche die Presse nichts vermag V Warum hat bann der „Courrier" nicht schon langst das Räihscl gelöst, warum unsere Eisenbahnen zulückschrciten ? Es fehlt an Waggons! Na, der „Courrier" spaßt, aber fein Spaß ist wirk« lich grausam. Und nun endlich greift der „Courrier" zur Keule, um unsere Klagen erst recht tobt zu schlagen; er weißt nach, daß auch andere Ei« scnbahnen einen Minderertrag haben. Wir köünlen ihm nachweisen , b-iß andere (ïifenbabnen einen .iiïe'yrertrag haben, «ament« lich solche CfifcriMlbncn , die i» unserer Nähe und ; wir Veiten Nur nolbiß, ihn auf eine der fehlen Nummern der Indépendance zu venveifen, in welcher Vind)vertiefen wird, baß die belgischen Staatebahnen einen' bedenkend höhern Ertrag haben; aber wir möchten unfern Eisenbahn-Voniteur fragen, ob e:wa auf den Bahnen, die er zu tinfenn Tröste anfühlt, etwa auch tic Waggono fehlen? Es ist wirklich zu bedauern, daß, so oft wir öen „tSoutriet" zwingen, über Eisenbahnen zu reben, er sich zum Vcrlhciciger fremder Gesellschaff» auswirft uno die Interessen des LautcC' in den Hinlergrund treten läßt; deshalb müssen oie samts abbés du Wort, trotzdem im Vicvier nichls von Eisenbahnen steht, die Partei des Landes nehmen, mag es »un bein „Bourrtft" lieb oder unlieb feien.