Uebersicht
Luxemburger Wort, 1876-06-20 00:00:00

Uebersicht ta politischen Tagesereignisse. Wenn die liberalen Auftritte in Belgien nicht vielen fönst ehrlichen Liberalen die Augen öffnen, dann ist wahrhaft an der Menfchheit zu verzweifeln. Allerdings fuchen die liberalen Blätter die Farben fo viel als möglich abzufchtoächen, allein felbst Das, was diefe fagen, follte genügen, um für nun und immer den Liberalismus in feiner Doc» trin und in feiner Praxis zu verurtheilen. Leider wild auch diese Lection fo wenig nützen, wie die Commune in Frankreich ge» nützt hat; muß denn noch größeres Unglück die Augen öffnen? Wie oft haben die Liberalen es den Ka» tholiken zum Vorwurf gemacht, diefelben seien Feinde der Verfassung, und sie allein seien die Hüter der Freiheit; und was ge» jchieht? Die Verfassung fpielt. die Wahlen werden verfassur-gsmäßig vorgenommen und bai Land sprich: sich gegen den Liberalismus, den Tyrann der Gewissen, aus, und fofort Protest!«« die Liberalen durch einen Vanda» rismus, der ein Schandflecken für die Civi» lifation ist, deren Träger doch die Liberalen fein wollen. So eben noch haben die Geufen» führ« in Antwerpen eine Proclamation an ihre Freunde in Belgien erlassen, worin sie sich an die öffentliche Meinung, welche über den Wahlen Rebe, wenden «nh nen**, *tx\e Unterdrückung der Stadlwühler durch die Landwähler. gegen die Herrschaft des Vati« lans in Belgien Protestiren. Natürlich sind Das Phrafen, und mit Phrafen lassen sich ja Viele abfüttern; bei näherer Prüfung aber dülfte es sich bald herausstellen, wer am wenigsten die Freiheit verletzt und wer am meisten fein Land liebt ; es ist ja ein offenes Geheimniß, daß der belgische Liberalismus im Dienste des großen Cultullümpfeis in Beilin steht. Aber davon abgefehen. ist immer die Frage von Interesse, was wohl der Liberalismus sagen würde, wenn die Katholiken bei einer Wahlnieder» läge sich aufgeführt hüttm wie die Geufen in den größer« Städten, und wenn sie dann an die öffentliche Meinung appelliren woll» ten? Dann wäien alle diefe liberalen Leute indignirt und die Katholiken müßten als eine öffentliche Gefahr auigeiottet weiden. Das ist die Idee von Vnfaffung, von Freiheit, welche der Liberalismus in feinen Schlupfwinkeln ausblutet und zur That wer» im läßt. Aehnlich verhält es sich in Frankieich, wo fo eben der Senat Gebrauch von einem con» stitutionellen Recht gemacht und Busset zum Lenator gewählt hat. Auch da können die Geufen die Freiheit nicht vertragen. Das Ministerium hat auf die Wahl Busset's dadurch geantwortet, daß es vier Prilfecten abgefetzt hat, welche nicht in den radicale« stuf einstimmen. Nie ,K0In. Ztg.' bringt politifch-militai» «fche Briefe aus Frankreich, die mehr als einem Teutschen die Augen öffnen dürften. Das Blatt hat den Nachdruck unterlagt, ohne Zweifel um ihnen keine größere Verbreitung zu geben. In diefen Briefen wird erzählt, wie tief noch immer der Haß der Franzosen gegen die Deutschen ist, wie die Genußsucht der Franzosen sich eingeschränkt hat, wie sie fchon längst die Milliarden wie» der eingefäckelt haben und wie fühlbar die Fortschritte der französischen Armee find. Der Correspondent verhehlt auch nicht, daß die französifchen Arbeiter und Handelsleute weit über den deutfchen stehen, fowohl an Leistungen als auch an Äeellität. Aus Konstantinopel find keine neuen Nach» richten eingetroffen, doch weroen noch größere Ereignisse in der türkischen Hauptstadt er» Auch wird noch nicht viel von einem Waffenstillstand gespürt. Man weiß, wie sich die .Luzb. Ztg.' ge. genüber den belgischen Wahlen ausgedrückt oder fremde Intervention. Man erinneit sich auch, wie dasselbe Blatt fich aus An» laß der französifchen republikanischen Wah» len ausgedrückt hat. Beide Ausdiucksweisen sind fehl belehnnd und lassen «rattjen, zu welchen Mitteln das Blatt greifen würde, wenn ls die Macht dazu hätte. Wir haben es bei feiner Beurtheilung der belgischen Wahlen gefragt, was es wohl da» zu fagen wülde, wenn wir eine gleiche Sprache gegenüber Preußen fühlten, ob es dann uns nicht fofolt in Bellin denunciren und uns den Fteundfchaftsdienst «weifen wülde, das Parquet auf unfer gefährliches Treiben aufmerkfam zu machen. Auf diefe Frage haben wir noch keine Antwort «Hai» ten, und doch wäre sie wohl einet Antwort welth. Wir wollen darum unfere Frage wieder» holen; vielleicht werden wir dann eine Ant» Wort «halten; geht es nicht ein zweites Mal, fo weiden wir es ein dnttes Mal verfuchen. Allerdings versteht es die .Luxb. Ztg/ wie kein anderer, unbequemen Fragen aus» zuweichcn, und man muß fchweres Gefchütz ins Gefecht führen, bevor man ihr die Zunge löst,- wie oft mußten wir. Das fchon thun! und wenn dann endlich das Blatt anwor» tele, dann Gnade uns Gott! Die Geufen von Antwerpen, Brüssel und Gent waren dann noch honnête Leutchen im Vergleiche mit dem Blatte, das nur für intelligente Lefer geschrieben ist. Also denn auf gutes Glück noch einmal: was hätte die .Luzb. Ztg.' gesagt, wenn wir die Worte auf Preußen angemendet hätten, die sie an Belgien adressirt hat?. Am 17 d. stand die «Lux. Ztg" vordem l-iassationshof wegen Beleidigung der Kammer wofür sie in zwei Instanzen zu 50 Fi. Buße verurtheilt worden war. Tas öffentliche Mi» mstenvm trat für eine Abweisung des Re» kurfes ein, weil das gefetzliche Depot nicht m gesetzlicher Fiist gemacht woiden fei- Hr Brasseur bestritt diefes Argument, und det Cassationshof verschob das Urtheil. (Prinz'Heinrich»Conventionen). Hr Si» mons fährt fort: Gefetzt. Lille-Valenciennes fei zahlfählg, so wird man aber doch nicht behaupten wollen, bie Bàssins-houillers feien c'imn es 'M g'eilanden.erm aßen ein Guthaben von 12,700,000 Fr. bei den Bassins-houiller3 und der Banque franco-hollandaise, und diefes Guthaben hat, wie der Hr. Staats» minister bekennt, Lille»VaIenciennes hieher geführt. Wenn diefes nun wegen feines Guthabens sich in den Prinz'Heinrich mifcht, fo wird cs sich gefagt haben, es fei gleich» gültig, ob es ein Guthaben bei den Bassinsh-juillers hat oder gegen diefes Guthaben Prinz»Heinrich»Actien eintauscht, die even» tuell besser sein könnten als cas Guthaben; es findet alfo nur ein Uebeifchreiben, eine Compensation statt. Was müßte unn geschehen, daß wir die Ausführung des Beitrages er» hoffen könnten? Man müßte stipuliren, daß diefe Compensation nicht statt finden dürfte, und man müßte das um fo mehr stipuliren, wenn SedüN'Lelouville nicht veikauft wild; denn mit dem Erlös aus diefer Bahn foll ja Lille»Vlllenciemies die Aktien des Prinz» Heinrich kaufen und das nöthige Geld be» schaffen, um die 165 Kilometer Bahn auszubauen und 4500 Obligationen wieder ins Stammregister - zurückbringen. Wenn nun Sedan»Lerouville nicht verkauft wild? Die Centralsection verlangt, daß Lille- Valenciennes als Unterpfand 8 '/«' Milllo» nen vor dem 31. Dez. 1876 hinterlege; das wird nun aber nicht geschehen. Man wird mir fagen. ich stellte nur eine Behauptung auf, ohne zu beWeifen, und eben fo gut könnte man das Gegentheil behaupten; allein die Regierung hat auch behauptet. Alles würde gebaut werden und doch ist es nicht eingetroffen; fo können auch wir einmal be» haupten und das um fo mehr, als unfere frühern Behauptungen stch bewahrheitet haben; ich gebe mit Hrn. Brasseur der Regie» rung ein rendez-vous für den 31. Dez. und dann wird, man fehen, wer Recht hat. Wir geben unfer Erz weg; zu was wird es dienen? etwa zum Vau der Bahnen? mit Nichten. In den Conventionen heißt es, der Ertrag des Erzes foll zu den Arbeiten und zur Bezahlung der Coupons dienen, aber man glaube mir, daß er nur znr Bezahlung der Coupons dient. Man weiß ja, daß die Bàssins-houillers Geld haben böigen müssen, um die Apiil°C°upons zu bezahlen, dazu weiden sie auch künftig den Ertrag unseres Erzes verwenden, wenn nicht ein förmliches Verbot sich widersetzt. Tie neuen Conventionen find also das gerade Gegen» theil von-den früher«, welche die Verfügung über das Erzfubsid bis nach Vollendung der Arbeiten verfchob. Aftch die Untheilbaikeit der Bahnnetze ist aufgegeben; man mag behaupten, daß sie niiFnMefiWliwrhttt ni«5 nti.ln „Uj-«v in.X^.r. Erz foll zum Bau der Bahnen und zurBe» zahlung der-Coupons dienen, es mitxx aber auch den Dividenden»-Actien zugefprochen. Diefe Änderung an den Etatuten allein würde mich bewegen, gegen die Convention«» zu stimmen. Die Statuten zu ändern, steht uns nicht zu, es ist Sache des Prinz»HeiN' rich, an der Stellung der urfprünglichen Actionäre zu ändern. Um die Statuten zu ändern bedarf es der Einwilligung aller Ac» tionäre, lann der Prinz»Heinrich diefe Ein» stimmigkeit nicht erhalten und will er den» noch die Statuten ändern, fo ist das feine Sache; ich will kein Gefetz votiren, zn dem ich nicht compétent bin und das andere Leute ihier Rechte berauben würde. Daß man den Dividenden'Actien das Erz zuwendet, geht mit Gewißheit daraus hervor, daß man sie verpflichtet, die neu auszugebenden Capitlll-Actien zu decken; wie will man aber Actien an porteur eine folche Verpflichtung aufbürden? Der Eindruck, den die Conventionen auf mich helvoigeblllcht haben, ist dieser: die Bassins-houillers wollen auf dem Rücke« des Prinz Heinrich liquidiren, denn, die Regie» rung gesteht es selbst eiu, bie Basgins-houil- bleiben bem Prinz-Heinrich noch 10 Millionen fchulbig. selbst ira Falle, baß sie sonst ihren Verpflichtungen nachkommen. „ Nie Conventionen befriebigen mich auch in einer anbern Hinsicht nicht. Man gefleht ein, baß bie La,?8in3-honi1Isr8 nicht zahl» fähig finb unb man will sich ihrer, unb zwar mit Recht, losmachen; unb boch sollen bieselben LasÄiis-IioiüIlLi's bie Arbeiten fort» fetzen, wofür sie 200.000 Fr. per Kilometer erhalten. Nun aber finb bie billigst kostenden Kilometer gebaut, wofür 200.000 Fr. viel zu viel ist; auch für die Attertlinie ist 200000 Fr. zu viel; somit muß man mehr Obligationen emittiien als erforbert ist unb baburch werben bie Bahnen zu schwer de» lastet. Dieselbe Gefellfchaft, welche ihre alten Bahnen nicht bauen kann, verlangt noch neue! Man fage ihr doch einmal, sie möge zuerst ihre alten Veipflichtungen erfüllen, bevor sie neue übernimmt; hätte man ihr 1873 das gefagt, fo wären wir heute nicht in unferer kritischen Lage. Efch, bcn 18. Juni 1876. ,Im TrUben ist gut fischen.« Dieses Motto hätte ich bereits über meine Cotresvonbenz vom 10. d. fetzen können, welche mit heute eine Antwort, batirt vom 15. b., von einem Ihrer Corresponbenten an unb für sich wütbe ich sogar füt unsere Minette-Inbustrie als schäblich betrachtet haben, wenn sie bie Vetanlllffung zum Bau bei Bahn von Villetupt nich Longwy hin gewesen wäre; so ab« ist bas Vethältniß ein umgekehrtes, unb bet Bau bieset Bah« ist füt Esch unb Rümelingen eine N°th»en» bigkeit geworden, benn es vetsteht sich von selbst, baß bie Bahn von Lsch nach Rüme» lingen biefelbe wirb «ganzen müssen. Wenn ich mich in diefe Frage eingemischt habe, so ist es ganz einfach, um das Mei» nige dazu beizutragen, daß diefelbe aus den unverständlichen Wirren herausgelange und Jedermann klar werde, denn wenn man jeden Tag fagen hört, diese Bahn sei der Ruin unfeier Crzconzefsionen un» der Prinz» Heinlich'Bahn, fo möchten Unbefangene Das am Ende glauben. Ein Dutzend solch« Ar« tikel, wie der Ihres Correspondenten und wie eine au8 Echternach datirte Colrefpon». denz, möchten sonst unsern Lrzconzesfionen und der Ptinz»Heinrich'Nahn mehr schaden als drei Bahnen von Esch nach Audun. Wenn eine Frage von folch« Tragweite nicht von Jedermann gekannt wild und Diefer oder Im«, selbst ohne es zu wissen oder zu wollen, dazu beiträgt, dieselbe noch unklarer zu machen, so bietet Das stets gewissenlosen Spéculante« Gelegenheit, üb« Nacht die dummen Vögel aus den Nestern zu jagen und sich selbst hineinzusetzen. Etwaigen Schwindel so viel als möglich fern zu hat» ten. war der Zweck meiner Lorrefpondenz vom 10. d. und ist auch der Zweck gegen» wältigen Schreiben«. Mit diesen Worten will ich jedoch Ihrem Correspondenten nicht zu nahe treten. Ich glaube fest an feine Aufrichtigkeit, und kann e« mir deshalb nur erwünfcht fei«, diefe Frage grundfätzlich mit ihm zu befprechen. Mn kurz zur Lache. Grundfätzlich nehme ich an, daß, wenn neun oder mehr Hüttenbesih« eine Eifenbahn» Conzefsion verlauZe« und vertragsmäßig für sich Privilegien beanspruchen, dieses, wie Ihr Correspondent fagt, mittelalterliche Privile» gienwirthfchllft ist, und daß folche Hütten» belitzer es verdient haben, wenn sie uon einer Väterlichen Landesregierung recht väterlich in die Strafecke gestellt worden find. Voi unfern Gefetzen find alle Bürger gleich. Grundfätzlich nehme ich an, daß wenn man bei der Kammer oder der Regierung ein Bittgesuch gegen solches Verfahren ein» leicht, man vollkommen Recht hat. Wenn man aber fo weit geht, gegen eine an und für sich nützliche Sache aufzutreten, und ein Bittgefuch von jedem Bauer oder Minette» Arbeiter, der nichts von Eisenbahnwefen ver» steht, unterzeichnen läßt, so ist Das leine mittelalterliche Privilegienwirthfchaft, fonder« moderner Schwindel, der eben fo wenig Beachtung verdient. Giundfützlich nehme ich an. daß, wenn in einem Lande sich viele große Herren mitein» and« hernmzanlen und Jeder Alles für sich habe« und dem'Nachbar Nichts lassen will, eine väterliche Landesregieiung von oben herunter fagen foll: „Kindlein, liebet euch untereinander, oder wenn ihr den Andern nichts geben wollt, fo bekommt ihr auch Nichts"; denn obgleich es an der Tages» Ordnung ist, daß der Wolf das Schaf frißt, fo hat er doch kein Recht dazu. Jetzt noch eine kurze Betrachtung über die wahre Lage dei Sache. Im voiigen Sommer wurde der Bau der Bahn von Longwh nach Vill??upt begonnen. Die französische Regierung hat die Conceffion dieser Bahn der Oftbahngefellfchaft gegeben, und unfeie Regielung wurde, fo viel ich weiß, nicht um ihre Erlaubniß gefragt. — Nächsten Sommer wird die Bahn dem Be» trieb übergeben und die giobe, französtfche Regierung wird auch wahrfcheinlich die unserige nicht bei der Tariffrage zu Rathe ein, dlefe Bahn nun zwei vis orei Kilometer »ber die Grenze zu verlängern, fo ist auch das deutfche Becken von Andun mit feinen 50 Hectare« Tagebau und feinen taufenden Hectare« für unterirdifchen Betrieb eröffnet. Redin ge« kann ein Gleiches thun, und unsere Regierung wird wahrscheinlich auch hierin nicht um ihre Meinung gefragt weiden. Was wird nun die Folge davon fein? Das ganze Erzbecken von Audun bis Langwy ist gegen Belgien eröffnet und gegen Luxemburg geschloffen. Sind nun di« Erze dort fo fabelhaft billig, wie Ihr Correfpon» dent fagt, fo werden die Belgier billige Eisensteine verhütten und die Luxemburg« theuere, und da wir nicht« an der Sache ändern können, fo müssen wir es uns gefal» len lassen, unsere Hochöfen ihren Betrieb vermindern zu fehen; Das wird nun auch der Piinz'Heinrich.Bahn weniger einbringen und die Garantie für die Sauerbahn ist fiöie« mit den Erzconzefsionen der Prinz» Heinrich>Eefellfchllft, denn die Erz« kosten bei uns sehr theuer und wir haben viele Tau» send Hectare wenig«. Doch tlbsten wir uns; da« Alles ist nicht fo gefährlich. Wird nun die Bahn von Efch»Audun ge» baut, fo können unsere Hütten diefelben Erze verhütten wie die Belgier, und ein Theil ist bereits wieder erobert. Außerdem hat Efch und Rfimelingen das natürliche Monopol der kalkhaltigen Erze. Wenn Rümelingen noch nach Belgien ver» kauft, fo dankt es diefes feinen kalkhaltigen Erzen, ohne welche es längst von dem Becken von DifferdingeN'Lamadelaine lahm gelegt worden wäre. Braucht man ab« jetzt noch kalkhaltige Erze in Belgien, fo wird man sie auch in Zukunft brauchen und die Eröffnung des neuen Beckens wild an dem Verhältniß Nichts ändern. Im Gegentheil: *R. St, Mar» ti«, Zone. Longwh. Villeruvt, brauchen ebenfalls kalkhaltige Erze und erfchen diefe durch den eisenhaltigen Kalk big obern La» gers. Werden ab« die Bahnen von Efch» Rümelingen und Efch-Audun fertig sein so werdm sie ihren eisenhaltigen Kalk durch die reichere« kalkhaltigen Erze von Esch u. Rüm» ltngen ersetzen. Dieses ist mir wenigstens von mehreren Hüttenbefitz« diel« Gegend versi» ch«t woiden. übrigens auch leicht einzu» sehen. Also - wird die Bahn nicht gebaut, so bleibt was die Concunenz betrifft das Ver» hMniß dasselbe, nur unfere Hütten erleiden bedeutendere Verluste. Wild hingegen die Bahn gebaut, fo finden unsere kalkhaltigen Erze von Efch und Rümelingen neuen Absah. Es ist felbfiver» standlich, daß die Bahn Esch-Rümelingen auch gebaut werde. Was nun die Concunenz betrifft, welche b«fe Bahn von Esch aus dem Prinz'Heinrich wachen wird, fo ist dieselbe gleich Null. Die Prinz-Heinrich-Bahn ist und bleibt der kür» zeste Weg von Esch nach Belgien und kann die Ostöahn billigere Tarife machen, fo kann es die Piinz-Hemiich'Bahn auch und die Betriebscommiffion wird es müssen. Unfere Industrie aber wird am Besten dabei fah» ren. Bleibt mir noch zu beweifen, daß wen« die Bahn von Esch'Audun eine Nothwendig» keit geworden ist. die Gefahren, welche uns von der Bahn Efch'Longwh drohen, gar nicht fo groß sind, als man allgemein annimmt. Das will ich in einem folgenden Schreiben thun, muß dasselbe aber auf nächsten Sonn» tag verfchieben, da ich an den Wochentagen zunächst denken muß, wie unfere großen Herrn die ganze Woche, d. h. an mich felbst denken. Genehmigen Sie die V«fich«ung mem« Hochachtung. iL.