Vermischtes.
Luxemburger Wort, 1870-12-14 00:00:00

Vermischtes. lieber ie Reise der pariser Luftschiffer i'anl Äollier und Dechamps und ihre Huf- -.ahme iu Ednitiania bringt das baietbfi er,'cheinende Morç»cttblat> interessante Details. Hie stieaen mit dem Ballon, der sie trug, am Abena des 24. Nov., eine Vi* rt.lstunde va? Mtternacht ,n Pxris auf u-b hofften, daß es ihnen gelingen werde, Tours z,t erreichen. Hie hatten bald eine Höhe von 2000 Meter c. reicht und befanfer sich nun außer d:m •'tercich der peuhifchen Kugeln. Dann führte ni der Wind über mehrere größere und kleinere Ortfchaften des nördliche» Frankreichs htlimeg, und einige Züt nachher vernahmen ■'ie unter sich ein Geräusch, welches Aeh,ilich■feit mit dem Rollen eines Eisenbahetzuges über einen Viaduel hatte, in Witkllchkeit aber das Wozenbranden des Meeres an felsiger Küfti war. y*alö darauf hüllte sie ein dichter Nebel ci», und als sie diele Wollenmassen durchdrungen hatten, befanden sie sich noch übe: einer endlosen Meeresstache und sahen eine Anzahl Schisse, mindestens 17, dahingleiten, darunter war auch eine feanzösifche Cor» vette, der si« Signale gaben, die aber wahrfcheinlich nicht verstauben wurden. Wenigstes wurden diefe Signale nicht erwtedert. Di« Absicht d r beben Luftschiffer war, sich in's Meer hinab und von der Corvette aumchmen M lassen. spater wurde auf den Ballon gefchossen. wahrscheinlich vor einem deutschen Kriegöfchisse, doch gingen die Schüsse nicht hach genug. Sie çynerben dann wieder in eine entschieden nördliche Windrichtung, die lie mit gewaltiger Schnelle dem Gesichtskreise ihres Feindes einführte. Ihre Hoffnung, ir-ezendwo Sand zu eatedeclen, wurde «m fo mehr »«ettelt, ale sie sieh bald wieder in greifbar Nichte« Nebel befandet,. Na« ließen Re ein« ihrer BlieftaUden mit eine« Zettel st'egen, m 'ch«nur di: Miltli.'ilungenthult.deiß siesich l,ii verlören halten müßten. Sie ließen dann über den Bord des -Nallonichiff.s ein lanaes Seil nieder, dessen Nachschleppen einiger Maßen die Geschwindigkeit, womit sie sich bis dabin fortbewegt hatten, abschwächte uad, wie es scdten. auch eine Senkung des Bal- Ions bewirkt«. Nach einiger Zeit glaubte« sie bie Wahrnebmnng zu machen, dah das Seil nicht mehr frei fchwed«, fondern mit dem ausgeworfenen Ende bie Oberfläch? des M«-reo berühre. Jetzt endlich zerstreute sich d,r Nebel u>>d ste erollckten unter sich Land, Sie warfen nun einen Sack mit Briefen u. Zn- turg?» aus, worauf der erleichtert« Ballon wieder stieg u»d in eine östliche Windrichtung gerietb. Nachdem sie fich hierin eine Zeit lang fortbewegt hatten und die Gegen? unter ihnen ein bewohntes Ansehen erhielt, öfneten sie das Ventil und ließen sich Herab. Nahe b<*i Llfjeld im Kirchspiel Silgjord derührte der Ballon die Wpfel der Bäum« u. mit Hülfe des Seiles sti« gen die Reifeetden ntn aus. Ader kaum hatten ' s*>t -f-odeu berührt, als der Ballon fich wie „■ .' t: Schiiklliiiteit wieder hob. ohne daß sie im Stande gewesen wären, tta zurückzuhalten. Es wac 3 Uhr 40 Minuten Nachm.ttaas. pariser Zit, am Freit« 25. Nov. Sechzehn Stunden waren uiio feit ibier Abreite von Paris verflossen. Ohae zu wisse«, i« w lchem Lande fie t'.eh befänden und wie dessen Äe vohner sie aufnehmen würden, fanken si? erschöpft voa Arstrcn.mng. Aufregung und Hunger, von de« a< sstrü meid>u Ballengas« fast erstickt, ohnmächeig hia, elholleu sich aber bald wieder und siagen nun an in dem tiefen Schnee voraätts zu gehen, ohne «och zu wissen, «wohin. Die ersten lebenden Weseu, die sie antrafen, waren drei ©ölf«, die aber an ihnen verbeistreiften, ohne sie «rnzug'-eifen. Nach einem Marfv« von fünf oder sechs Stunde« erreichten sie eine unbewohntc erbärmlich: Hütte, wo sie Schutz fuchten. Di« sehr umständliche Ei'ählmig ihrer Weiterreise nach Ct,ii!tiania hat winig Jutereff«. He r wacht« man n« zum Gegenstände der clUsscheveisendsten Oaatiemen. Trier, lO. Dezember. Es kann wohl als eise nicht zu Th:tfäch« bczeichnet »erden, datz die franzöfi'chi Ostbahn» ge'ellschn't seit der Eröffnung des Krieges unter den mannifgachsten Borwänden und Manipulationen ein« Hemruna, zeitweise soqar eine vollständig: bis zur Stund« sich geltend machrnde Störung des G'< . iv«r lehres aus Holland und Belgien n* ■■> Luxemburg und Trier :c. herbeigeführt .nd da bei lediglich die Erschwerung resp. echiilderung der Zufuhr von für di« deutschen Armeen bestimmten C.msumgegenstäiidkN beabsichtigt«, während sie dadurch gleichzeitig mit Hiutanfetzung aller internationalen Verpftich tungen den diesseitigen Handel und Verkehr in der empsinelichsten Weife geschädi.t hat. Es muß ein fclches Verfahren der genan' ten Gesellschaft in feiner Einfeitigleit um so mehr dem gerechten Tadel anheimfallen, als durch dasselbe auch das neutrale Nachdargebiet Lux-emdurg in Mitleidenschaft gezogen und bereits zu den gegründetsten Beschwerden von jener (Seit; Veianli-ssimg gegeben hat. Faßt man die Inconsequenz dieser van der Ostbahn ausgehenden offenbar vex.torifchen Verlchrs-Dispositionen auf der Linie B.lgien- Luxemburg-Tlicr näh.r irs Auge, so erscheint 1 deren Motiv um so unhaltbarer, als die nicht unter dem Eh.fluss? der erwähnten Gesellschaft stehenden belgischen Bahnen, nach wie vor di« nach Deutschlaid bestimmten Güter über Aachen und Köln unbehindert durchgehen lassen, dadurch alfo der beabsichtichte >]■■:.d einer die Beförderung von Proviant i für die deutschen Armeen verhindernden Maß- regel wenn auch sehr erschwert, aber doch nicht vollständig uiti!iann?n werden tann. Auch ist der Wetalenverlehr per Vxe ans Belgien ins Luxemburgische un) Preußische bis dahin gänzlich offen verblieben. Als weiierer Beleg für die richtige Nuffassung des 3leuliealität-Pri:ec!ps in Belgien heben die öoittgen Verwaltungen die Verorderung von Lebensmittel und Waaren in das Land einer der ltiegfithrenden Parteien niemals als pflichtwidrig ring scheu. Seit Ausbruch des Krieges haben belgische Bahnen für den Eonsum bestimmte Waaren allli Ait in das Innere Frankreichs befördert und noch be« steht der Transport derselben nach Festatigen der Armee und dem Gebiete dcs Nordens von Frankreich bis zu den Stationen »on Alton, Vohllin, Alber, Lille und Naoton fort. Als die Verbindung zwischen Thior.ville und Luxemburg unterbrochen uud jene Festung von den deuschen Truppen nur schwach cerniit waf, wußte es dennoch die Oftbahnver» waltung zu ermöglichen, «inen großen Zug Lebensmittel in dieselbe hineinzubringen. Auch bis dahin übernahm die Ostdahngesellschaft den Transport aller Frachten nach den französtschcn Ortschaften Mont Suint Martin und j Lot'.gwy. Wo bleiben hier die Rechlsanschauungen über Neutralität? Angesichts der gemachten Erfahrungen auf dem hier kurz erorteten Felde internationaler tzungen dürfte es angezeigt fein, schein jetzt \ J dringend darauf hinzuwirken, daß bei dem f kommenden Friedensschlüsse Stipulationen ge- ; ' troffen werden, die der Wiedeikehr solcher 1 Handel und Verkehr untergrabenden auf i purer Willlühr beruhenden Zustände auf im- ) mer ein Ziel setzen. Tr. Ztg.