Vermischtes.
Luxemburger Wort, 1863-10-27 00:00:00

Vermischtes. Man schreibt der „Weser>Ztg." aus Paris vom 21. Dieses: „Seit zwei Tagen war hier fast von nichts Anderm, als der Nadar'schcn Luftfahrt die Rede; in den Foyers der Thcater, ja en der Börse war fie derHauplgegen» stand der Gespräche. Auch der Kaiser ließ sich im Laufe des gestrigen TageS mehrere Male in Nadar'S Wohnung erkundigen, ob Nachrichten von ibm angekommen seien. Bis gestern Abend hatten wir indeß nur spärliche und nicht weit reichende Kunde von dem Schicksal der Reisenden. Bekanntlich war am vorigen Sonntag gleichzeitig mit dem „(Séant" ein viel kleinerer Vallon, im Vergleich mit welchem die ungeheuren Dimensionen des Nie» (en erst recht hervollralen, »oui Champ de SJ.'aré aufgegangen. Es befänden sich in bemselben einer der altern Godards und dessen Sohn. Beide Ballons blieben cine Zeit lang einander ziemlich nahe; über ©t. Quentin, iiwcß — es war etwa 10 Uhr Abends — ge wann der „(Séant" einen solchen Vorsprung, baß die ©otarbö eS nicht für geralben fanden, ihm weiter zu folgen, sondern sich auf die Erde hinab ließen. Sic einzige gestern über ten Nieseüballon eingegangene weitere Notiz kam bann »on Erquclines, der bekannten Eifenbabnflaticn an der belgisch ■ französischen Grenze. Die Reisenden waren derselben fge« gen Mitternacht) nahe genug gekommen, um sich unten vernehmbar zu machen. Man fragte hinunter, in welchem Departement man sich befände — und erhielt zur Antwort: „In Eiquclines, Belgien." Turch dieses 3'»iegesprach war auch ein Douanier aufmerksam gemacht worden. Der Mann batte nun nichts Eiligeres zu tbun, als den Reisenden jujuru« fen, fie möchten aussteigen, um sich an der Douane visitiren zu lassen. Natürlich blieb die Aufforderung unbeachtet; der Ballon setzte l^in norD-norböjilicber Nichtun,;) seinen Flug fort. — Heute früh erhielt man nun endlich, durch den „Moniteur", die erste Kunde »on dem Ausgang der Fahrt. Gegen Mitternacht ging nämlich »on Nabar an einen feiner hiefigen Freunde, der sofort dem amtlichen Blatt Mitlhcilung machte, cine tclegraphische De« vcsche ein. In Folge derselben machte sich schon diesen Morgen der berühmte Chirurg, Prof. 21. Richard, in Begleitung deS Sohnes des Hrn. Radar auf den Weg nach Hannover. Ebenso war der Decfor Trousseau im Begriff, dahin abzugehen, als am Mittwoch Abend folgendes Telegramm »on Hrn. Nadar eintraf: »Die Reise des Dr. Trousseau ist unnötbtfl. Wir befinden une in Hannover; obgleich leibenb, doch auf der Besserung; alles gebt gut.«" Die îîaîKirïdjc Lustfahrt, 9îabar'é berS^mtcé Suftfcbiff „®éant", wel« cbeé ©onntag -Tcacbmittag um 5 Übr in Çarip aufßieg, liegt feit Dinétag Slbenb wie baö SEBracf cincé Bofjen ©cbiffeé auf bem Sträube am 53abnbofe ber ©tation gçfîrup (jmifeben Serben unb Sîienburg in im traurigen 3ufanl>e auf einigen Çciterroagen gelaben, unb wirb »on ©auernjungen in |)ol}* febuben unb mit ber 3<pfeltnöge auf bem Jîopfc angeafft. Ter SSafJon war am 2Jîoniag Wittag bei bem wenige ©tunben entfernten Orte 9îetbcm a. b. si(lee im granfenfelber Bol^e jmifeben 23äamen bangen geblieben, unb würbe mit $ülfe berjueifenber Slrbct'ter jur (erbe gebraebt. Die mebr ober weniger »erwunbeten würben fofort nacb Selbem gefübrt, wo fie bie erfte $flfflf erbielten. Slm Dinétag fflaebmittag würben ber „®éant" unb fdmmtlicbe SKcifenben, »on benen, beiläufig gelagt, feiner ftcb, im £eutfcben ju erfldren »ermoebte, nacb SüfJrup gefabren unb, bie £<erwunbelcn in Selten liegenb, »on tort mit ber (Sifenbabn nacb l'.annooer beförbert. Slucb ber Sallon ifi übel jugeriebtet, bie ©onbel ober »ielmebr baö Çxxut aiié glccbtwerf an einjelnen Sbctlen febwer befebäbigt, obwobl man faum begreift, wie nacb ben Serbeerungen, bie eé auf bem férbbobeh unb an ben 23äumen v. f. w. angeriebtet, aueb nur ein ©tücf un»erfebrt bleiben tonnte. Die cine Qtite fyat »orjugéaieife gelitten; bicr finb einige ©alfen beé i>oljgefieliö, an welcbe ficb baé glecbtwetf anlebnt, jerbroeben, bie jforbwanb ifi aufgeriffen unb fetbft an ber 3nnenfcite bief mit Ceim unb ffotb belegt. Ce »erftebt ftcb »on felbfl, baß ber mancbfaltige 3nba[t beö Çiaufeé, baé mit allem m6glid;fn Somfort unb bem jur l*uft« febifffabrt eifotbcrlicben apparat in jierlicbfter unb fjnnieicbfter äßeife auögerüfiet war, auf baö grauencoUfte burebetnanber geworfen unb jcrflßrt ift. ÜJiancbe ©egenflänbe waren faum rcieber ju erfennen, anbere ganj jerbrecblicbe ©erätbe, wie ein porjcüaneneö Sffiafcbbecfen, ein Sbeetopf unb mebrere ber 3nftrumente waren bagegen un»erfebrt geblieben. — SBaö bie SRcifenben fel&ji betrifft, fo waren biefelben am sDîittwocb 2lbenb in eingetroffen, roo bie franjöfifcbe ©efanbfcbaft ftcb ibrer an« nabm. 2lucb ber König fanbte fofort einen »biutantcn, um ftcb nacb ibrem ©efinben ju erfunbigen. Die ganje uuglücflicbe ©efeüfcbaft beftebt aué neun nämlicb unb grau 3labar, be ©t. gelir, b'Slrnoult, «Kontgolfier, îbirion, bie ©ebr. ©obarb unb ein Ungenannter. Son biefen nun finb brei fa)wer »ernmnbrt. bc St, gelir bat bie linse Schulter gebrochen und das Gesicht zes' quetscht; Herr Nadar hat beide Veine luxirt; feiner Frau wurde die Brust und ein Bein gequetscht. Die Uebrtgen kamen mit leichtern Verlegungen davon. Die zwei Herren Godard, Thirion und Montgolsier waren sogar im Stande, bei dem Uebcrlaben deS Vallons und der Gondel auf Eisenbahn Waggons mit Hand anzulegen. Und nun, wie kam dies? Was war die Ursache des Unglücks? Nach liegt natürlich ein genauer Vericht der Reisenden nicht vor, und wir sind auf das beschränkt, was sich aus ihren ersten Mittheilungen entnehmen läßt. Hiernach nun ging die Fahrt »on Paris ab anfange ganz nach Wunsch. Der Vallon, welchen man, um das in den böhern Luftregionen unvermeidliche rasche Entweichen des Gases zu verhüten, absichtlich in geringer Höhe hielt, flog in nordöstlicher Richtung Alle wa» ren guter Dinge; die Aussicht auf die unter den Reisenden ausgebreitete Landschaft war zwar durch den mit Wolken überzogenen Him» mcl, an welchem der Mond nicht mit seinem Licht durchzudringen vermochte, behindert; man unterschied jedoch die Gegenstände, läutete mit den Glocken, die am Ballon angebracht waren, so oft man über Städte hinwegflog und man unterhielt sich on dem Schrecken, welchen das Ungeheuer in der Luft den Spieren und Menschen einflößte, welche es erblickten. Am Morgen des andern Tages wurde beschlossen, sich z,ir Erde hinabsinken zu lassen. Das Gas fing zudem an in bemerklicher Weise sich zu verninbern; außerdem waren die eigentlichen Leiter des Vallons, die Gebrüder Godard, »on den Anstrengungen der Vorbereitungen und der durchwachten Nacht erschöpft. Um 9 Uhr Morgens wurde der Vallon bei Diepbofj gesehen, etwas später bei Nienburg. Die Ncisenden, wahrscheinlich getäuscht durch die Moor» Niederungen in nordöstlicher Richtung, glaubten nicht mehr weit vom Meere zu sein, und machten den Versuch, mit den Ankern halt zu ge« »innen. Mit welchem Erfolg besagen die Nach» lichten aus Nienburg. Von nun begannen die Schrecken der Fahrt. Veibe Anker waren »erloren. Von Nienburg ab schleifte der Ballon sich mehrere Meilen nahe über den Boden bin, bt£ Insassen der Gondel auf das furchtbarste bin- und herschleubernb; bald prallte er an (Srbbüßel, Hecken und Zäune, bald bäumte er sich in die Höhe, bann wurde!» Acfte, cine Werg« Baume ab» und umgerissen, Menschen und 3.biere wichen scheu zur Seite. Der Unerfebroefenbeit des einen Hrn. Godard gelang es endlich, die augenscheinliche Todesgefahr abzuwenden, indem er trotz des wüthenden Umhetschleuderns sich an den Stricken empor« schwang und mit aller Macht das Ventil so weit aufriß als möglich war, worauf nun das Gas rascher entströmte und der Ballon zu» fammenfanf, so daß die ihn treibende Luftströmung die Kraft verlor, ihn durch das Gebüsch weiterzuschlcppen. So blieb er in dem genann« ten „Frankenfclder Holz" hängen. Höchst in« teressant aber sind die Berichte aus den Orten, die er in den letzten Stunden semer Fahrt und während semer Bemühungen, den Boden zu gewinnen, berührte. So wirb aus Wen« bürg vom 19. gemeldet: Heute Morgen 9 1/4 Uhr kam mit südwestlichem Winde ein großer Luftballon über die Weser und unsere Stadt. tit Falbe desselben sah wie ungebleichtes Leinen, beinahe fleischfarben mit rollen großen Streifen und genäßt aus. Unter demselben hing cine forbäbnlicbe Gondel, in welcher sich mindestens brei Menschen bewegten. Die un> tere Hälfte des Ballon schien gaslecr zu sein und flatterte in dem sic umgebenden ©trüge« netze bin und her. Ter Ballon schwebte in geringer Höhe unmittelbar über den Häusern und schienen die, in der Gondel befindlichen Personen die Absicht zu haben sich hier nieder« zulassen; denn als der Ballon über der Nien» burg'Hannovcr'schen Chaussee nach dem Bahn« Hof hin dicht über den Häusern wegftrcifte, ward der Anker ausgelassen und schleifte bei dem llebergange über die Bahn beinah auf der Erbe, ohne von den herbeispringenden Eisenbahnarbeitern gefaßt werben zu können. Tic Gondel riß cine Tclegraphenftange nieder. Dann bob sich der Ballon und fuhr dem Holze die „Krähe" genannt, bei dem Orte Wölpe' zu, wohinter das lichte Moor und unwegsame Gegenden beginnen. Ein herabgelassener An, fer des Vallons ist in das Dach eines {(einen Gartenhauses des Hulmachers Kapp gefahren Hat dort aber keine feste Stütze gefunden, sondern ein Aauholz mitgenommen. Ob nun oben an der Gondel der etira einen Zoll im Durch - meffer hallende Strick abgerissen ist, oder ob abgehauen, wie es wahrscheinlicher, genug der linker ist mit einem 80 Fuß (äugen ©triefe im Hause geblieben, und Hunderte von Km« schcn strömten zu dem Hause, um den Aoler anzusehen. Derselbe ist etwa 2 1/2 Fuß hock, aus Stahl, mit fünf Armen, GO Pfund schwer. Der sln?er kann in sechs ober sieben Theile auseinander geschroben werden. Ei» zweiter gleicher Anker ist bei brin Gärln«. Mlle zu sehen. Der Vallon ist, nachdem er über die Chaussee nach Hannover weggeflogen, bei dem ersten Wärterhause südlich des Nienburger Bahnhofes gegen die Telegraphenbrähle gerannt und beinahe umgekippt. Vier Telegraphendtähte sind in Folge des Anpralls zerrissen und drei Telegraphenfiangen zerbrochen. Die Gondel, welche ein 3!uösehen wie cinlleiner Eisenbahnwagen gehabt hat, ist dann cine längere Strecke auf der Erde geschleift. Nach Messungen auf gepflügtem Lande muß dieselbe cine Lange von 15 Fuß gehabt {»üben. Es sollen gegen neun Personen in derselben gewesen sein und mehrfach um Hülfe gerufen haben, während es den Menschen, die in der Nähe waren, unmöglich war, die Stricke, welche auS der Gondel sielen, zu halten, denn der Wind war sehr heftig. Ter Vallon hob sich in der Nähe von Wölpe wieder so weit, daß er über den Bäumen wegflog zwischen dem Vmtohause und der Krähe seinem Verge mit Holzbestandt) hindurch nach de» öden Gegen» den von Lichlenmoor und Rclhem zu. Vis jetzt, Abends, sind noch feine weitern Nachrichten über die unglücklichen Loflschiffcr eingetroffen. Aus der Gondel sind mehrere Stücke bei den verschiedenen Stößen und Umkippen derselben herausgefallen, so zwei schwere Eisenstückt in der Form von Wagenachsen, cine Trompete, ein mit Wachstuch überzogener Deckel. Ein gefundener fut ist auf dem Heba« flopolploße in Paris gekauft, die Luftschiff« also möglicher Weise Pariser. Aus all diesen Mitlhcilungen geht hervor, daß der Kampf der kühnen Luflschiffer für ihre Rettung ein langer, wechselvoller und verzweiftllcr gewesen fein muß, und wir dürfen tober mit Spannung den nähern aulhentischen Berichten entgegensehen.