Nadar's dritte Luftreise.
Der Wächter an der Sauer., 1864-10-13 00:00:00

Nadar's dritte Luftreise. Einem belgischen Blatte, schreibt da« gtar.fs. Didaslalia, ent» nehmen wir Fetgendc« über den Verl«us der letzten Nadal'schen Üuftccise: Am 26. Seplember, 10 Minitleii vor 6 Uhr, rief Herr Ca» mille d'Arloi«. auf dem Ring de« Flcchlwerls siebend, sein feier» liche«: »Alle« lo«l" an», da« „Absahien!" der Lufischiffei. In dem Augenblick fing da« Voll ring« um die Einfassung an, ungeduldig ju werden, da eine Verzögerung in der Auffahrt «in» trat. Dieselbe halte eine doppelte Ursache, einmal halten sich die Seile in einander gewickelt, und dann war die Gondel zu schwer. Die Seile hallen sich verwickelt, weil während der Unlerhallung Nadar'« mit König Leopold eine tleine Unterbrechung in der Oberaussichl eingetreten war, da Herr d'Arloi« trotz seine« Eifer» und seiner Thätigteit nicht überall zugleich halte fein tonnen. Die Soldaten hallen daher die Seite sich in einander verschlingen lassen, indem da« Hemmseit sich mit den Aulerlauen verwickelt halle. Man mußte also vor der Einschiffung Alle« erst wieder aufknüpfen. Ich sagle, die Gondel fei lchwer gewesen. Da« «Ja«, welche« die Coulinenlal»Ge"ellschafl geliefert hatte, war nicht »on der specisischeu Dichtigkeit, wie dasjenige, dessen sich Nadar gewöhnlich bedient, um feinen Ballon zu füllen. Natürlich halle er sich also in Bezug auf die Quantität der Aufnahme und Aii«laff!i»g desselben »errechnet. Au« tiefem Grunde mußte Nadar im Augenblick der Abfahrt vier Passagiere aus'chiffen. Ans da« Commanbowort: „Alle« lo«!" uahm der Ballon seinen Flug gegen die Wollen. Während wir stiegen, stiegen zugleich die Vivaliujcn von hiind:rl!»useud Stimmen von Zuschauern zu uv» «ud mit un« empor. Sie wurden nichi schwächer, im <3cseiUbeiti sie schienen sich zu ucrstärlen. Auf d.»n Aonleuard«, iv der Xli» nig«straße, auf dem Nationalplaye bewegleu sich Tausend« von Köpfen. E« war wie em lribbelnder Meufchen-Ameifenhanseu, dessen sonderbaren Anblick nichts beschreiben lanu. Während die Stimmen emporstiegen, faulen die Köpfe herab und fchicneu wie in einen endlosen Slurz zuversinten, dessen allmählige Abnahme den Personen bie sonderbarsten Formen und Umrisse gab. Ebenfo verfatileu die Häuser nach und nach, mehr und mehr sich »er» lteinernd. Souderbai! Diese« rasche Dahinstürmen, welche« un« auf Schiffet! unb Fahrzeugen feelrank macht, läßt den Körper in einem Ballon völlig unberührt. iM«n ist bewegt, erstaunt, aber man befindet sich leine«weg« übel dabei. Langsam steigen wir. Wir lassen linl« bie Thürme von St. Gitdula und St. Michael. di« Eisenbahn. Langfarn, majestätisch segeln wir Nordosten zn. Immer noch hören wir die Rufe der Menge. Wir sind in der Borstabl Auderlacht, »ber noch schweben wir über der Stadt. Die Straßen erscheinen un« wie graue Streifen, bie Menschen» gruppeu wie llcine fehwarze Flecken darauf. Die Thilrme von St. Gudula gleichen zwei steinernen Pfeilern da« Ralhihan« er» innert an jene lleinen hölzernen Kirchen Mit ihren Glockenlhürm« chen, welche man in Nürnberger Spielzeugschachtelü findet. In dem Maße, wie wir steigen, steigt der Horizont mit un«. um un«. Eine Weltkarte entrollt sich unter uns, das Schauspiel ist wunderbar erhallen. Der Ballon hat zwanzig Säcke mil Ballast ausgenommen, vier haben wir schon hinuntergeworfen. Er steigt. Jedenfalls wird «r nicht hoch sieigen. Nadar bat beschlossen, so weit al« möglich zu gehen, aber nicht allznhoch zu steigen. Nicht der Ballon ist daran schuld, sondern c« kommt Nadar darauf an. feinen Begleitern, welche wissenschaftliche Beobachtungen machen wollen, alle Muße dazu zu lassen. Wir weiden die Wol» ten nicht durchschneiden. Und in der That. vom Augenblick der Abfahrt bi« zur Antunft ist der Ballon niemals höher al« 600 Melre« gestiegen und niemals unter 200 gesunken. Wir rücken immer vorwärts, mit einer mittleren Geschwindigkeit, von 6 Meilen die Stunde. Brüssel verschwinde! allmälig, sich j„ £,;. ag-iten te« Horizont« verlierend. Wir machen auf unferer ga(,r» offen» bar einen foiibeibaren Eindruck. Die Vögel fliehen erstaun! bei unserem Anblick. Dort unten eine Stadt! Es ist Niuove! Wir fahren noch darüber weg und holen die Ruf» tet Einwohner, welche un« Glück zur Reife wünschen. Wir anlwoilclen ihren Glühen, sie klatschen un« Beisall. Dieser «eine Streifen Wasser da, welcher in der nulergchenden Sonne glänzt wie die Daina«. cenerlling« eine« Tüikensäbel«, ist die Deudre. Aber c« wird Nacht! Die Sonne sinkt vor im« nieder, ihren Weg an dem Horizonte mit einem unvergeßlichen rochen Streisen bezeichnend. Um und über dem ist der Himmel noch hell. Aber unter uns hat sich dichter Nebel aliSgebreiiei, und hier und da sangen auf der Erde an, Lichter angezündet zn werden. Wir waren hoch genug, um nur noch mit Mllhe das Geschrei an» den Oilschaslen zu vernehmen, welche wir hinter im« ließen. Alluiälig genossen wir eine tiefe Nnhe und jene« Schweigen, welche« un« bei einer Erhebung in die Lüste umgibt. Nadar, der bei der Abreise nachdenklich war, blieb besorgt. Da«, wa« ihn beschäftigte, war eine Vorrichtung au der Spitze de« Ballon«, die ihn an traurige Augenblicke erinnerte. Dies« Vorrichtung war da« Ventil, da« bei der Heiabknnft in Hannover so unvollkom» men arbeitete und dessen Unzntänglichleit fast den Tod Nabar'« und seiner Frau verursacht hätte. Deßhalb war er nachdenklich aber c« verhinderte ihn nicht, daß er lachte und zum Souper auf« forderte. Wir aßen unier der glühten Heiterkeil etwa« lalle« Fleisch und »ranken einige Gläser Wein. Da« erste Gla« galt der Sep« tembersahrt, das zweite der glücklichen Rückkehr. In unserem Schiffe, wo vorher Alle« fehwieg. ward es lebendig. Em Jedelheille feine Eindrücke dem Nachbar mit. Da« Reglement für die Reif« stellte fest, daß der zuletzt Eingefchriebene beider ersten Aufforderung de« Lapitän« zuerst aussteigen mußte. Herr Nizat Corvilain war bei zuletzt Eingeschriebene und faßle den Par«» graphen de» Reglemenl« fo aus, al« ob er genötbigt «erden könnte, iv einer Höhe »on 300 Meter über Bord zu springen; aber diese unerquickliche Aiiisichl that seinem Humor keinen Em» trag. Nadar öffnete die an der äußere» Seite ber Gondel befestigten Käsig« ber mitgenommenen Tauben; die Thierchen aber halten durchaus keine Lust, fortzufliegen. Die Vögel nämlich, wie Nadar in feinen „Me'moires du Geant" cciifialirtj wenn sie auf eine Höhe «on einigen hundert Metre« gebracht sind uerfpüren keine Neigung zum Fliegen, weil ber lustincl ihnen fagt, daß die Lufl die zum Fluge notwendige Dichtigkeit nicht besitzt. Wenn man einen Vogel an« dem Schiffchen wirft, in dem Augenblick, wo der Ballon weder sinkt noch steigt, fo macht der Vogel alle Anstrengungen, da« Schiff wieder zu erreichen; wenn man aber den Vogel während de« Emporsteig:»« de« Ballon« aussetzt, so fallt der Vogel wie Blei oder überstürzt sich fort» wählend, bi« er in feinem Falle eine dichtere Lnfifchicht erreicht hat. in der er sich dann bewegen kann. Um 8 Uhr schwebten wir über eine Stadt hinweg. Nadar fragte durch fei» Sprachrohr: „Ho! hoi Wo sind wir?» — „In Audeuarbe!" — „Danke!" — „Glückliche Reife, Herr Nadar!" In der Tdat befanden wir un« über Andenarde. 8 Uhr fchlng «« von den Kirchtürmen und in einer Kalerne hörte man da« Wir» dein einer Trommel. Der Lieutenant Frederir erklärte im«, daß der Trommelschlag der Ruf zum Abend»Appell fei. Wir eilte» Von Zeil zu Zeil ging c« über em Dorf oder eine Stadt, wo die Feuer hie und da in bern weilen Raum glänzte»; Nadar fetzte fein Sprachrohr an den Mund oder lautele mit ben beiden Glocken. Einige Male antwortete man un«; denn, wenngleich der Mond noch nickt aufgestiegen war. fo war die Nacht dennoch hell genug, daß un« die Leute fehen tonnten. Wäbrend der ganzen Reife blieb der Himmel heiler, und wir wußte» genau, welche Richtung der „@eant" nahm. Plötzlich hat» ten wir zu unserer Linke», eine Stadt. E« ist Lcitrliai. Kaum waren wir hier vorüber, «I« sich der Wind mit einem schlagt nach Nordosten drehte. Bald ssewahrlci! wir in ber Ferne zwei Lenchichürme. War es Vanne, Ostende oder Newporl? Jedenfalls war c« da« Meer, ba« heißt eine grauenhafte Gefahr, em fast gewisser Tod. E« mußte vermieden werde», dorthin zu kommen. Unser Ballastvorraih war bald erschöpft. AI« wir ausfuhren, ballen wir vier säcke über Bord geworfen, um den Ballon, der große Neigung zum sinken zeigte, steigen zu lassen. Wir riefen jetzt die Einwohner an und erfuhren, daß wir un« über Pael» Eapelle befanden. E« bleibt lein Zweifel mehr übrig, wir gingen geradewegs auf da« Meer lo«. Nadar uud der Eapilän d'Artoi« befchäftiglen sich damit, den Ballon zum Sinken zn bringen. Mau öffne!« das Ventil und der Ballon faul. „Aufgepaßt! fchrie der Eapilän. Wir klammerten uns an den Stria* fest. Der Ballon faul uud faul; aber immer noch wurden wir gegen da« Meer gelrieben. Da« Raufchen kündigte uns an, daß wir int« der See näherten. . . Der Ballon fank noch immer. Nadar warf fein Hemmseil hinan«, em Tau von der Dicke einer Faust, welche«, an der Erbe nachfchleppend, den Lauf de« Bat- Ion« mäßigen muß. Da« Hemmfeil wickelle sich in einer Läng« von 150 Meler lo«, und mil einer Geschwindigkeit, daß die Handschuhe der Personen, die dabei behülflich waren, ganz zerrissen wurden und daß Füllten vom Rande der Gondel sprühten. Der Anker ward nun geworfen, aber er zeigte sich a!« nutzlos. Plötzlich fühlten wir eine» heftigen Stoß. Da« Schiffchen hatte einen Baum berührt, den es beugte und zerbrach; aber Nadar benutzte diese Gelegenheit, um den Ballon zu hallen, und da« Anlanden tonnte ohne Gefahr vor sich gehen. Wir befanden nn« zwischen Langenmart und Honnebeck. Im Dorfe war Kirmeß. Si« leul«. welche einen derartigen Befitch nicht erwarteten, nahmeu erst Reißau«. Einer von ihnen faßte aber Mttlh undlam, vou feiner Freu bereitet, mit einer Laterne, um die fremde Er» fcheinnug zu untersuchen. Der Mann war der Eigenthumer de« beschädigten Vanmc«. Er gestand, daß er un» zuerst sür Diebe aeballen Halle, und daß er i,n« mit seiner Flinte habe begrüßen wollen. Nachdem man sich verständig«» hatte, kamen auch die andeni Bauern an E« war gegen Kl Uhr, als wir gegen den Baum stießen. Eine halbe Stunde später waren wir sämmllich ausgestiegen, und der gebändigte Ballon eulleerle sich stöhnend leine« Gase«. Wir waren 4 oderbKilometervoti Jpern. Wem» Nadar sich nicht sofort enlfchlcssen haben würde. nieder;itsteigen wenn außerdem der reitende Baum u„« auf nnferem Wege nicht begegnet wäre, fo wären wir alle umgekommen.