Luxemburger Wort, 1854-07-30 00:00:00

sein Lieutcnantsliamrn gemacht hat und in gewissen Sachen Lieutmantsdienst »Hut, z.B. als wachthabennet Offizier. Der ©ecmannôtag fängt nämlich nicht um Mitternacht an, wie der des Landnrannes, sondern um Mittag und die 24 Stunden desselben zerfallen in Wachen von vier Stunden. Da jedoch diese Eintheilung m Wachen von gleicher Länge manchen Nachtheil hat, so pflegt man die Wache von 4 bis 8 Uhr Abends in zwei zu je zwei Stunden zu »heilen , die von den Matrosen dog watches (Hundewachen) genannt werden- Auf diese Weise wird eine ungleiche Zahl erzielt, hauptsächlich zu dem Zwecke, damit die Leute Abwechselung in der Zeit haben. Ferner ist die ganze Besahung ebenfalls in Wachen eingethcil», deren Zahl nach der Größe des Schiffes sich richtet. Denn die Besatzung enthält Leute genug, um auf offener See den gewöhnlichen Dienst des Schiffes, die Handhabung der Segel, des Steuerwesens u. s. w. zu verrichten. Nur in außerordentlichen Fällen, wie bei ©türm, feindlichem Ueberfall ober sonstiger plötzlichen Gefahr erschallt das Commando : All lmnds on deck! (die ganze Mannschaft heraus) und dann weiß ein Jeder, wohin er gehölt und was er zu thuen hat. Es wirb aber immer darauf Rücksicht genommen, daß ihre Zahl mit derjenigen der Stundenwachen nicht übereinstimmt, so daß z.B. die Mannschaft, welche „die erste Wache" (von Mittags bis -4 Uhr Nachmittags) hat, sich darauf verlassen kann, daß sie am folgenden Tage zu derselben Zeit frei vom Dienste sein werde. Wachthabender Offizier ist entweder «iner der Lieutenants oder ein Mate nebst einem oder mehreren, Midshipmen und der nölhigcn Anzahl Unteroffiziere und Matrosen. Die am Vord befindlichen Marinesoldaten sind nicht mit in diese Wachen ver.heilt; sie haben keinen anderen Dienst zu thuen, als die nöthige Anzahl Schildwachen zu liefern, die, wie zu Lande, alle zwei Stunden abgelöst weiden. Gewöhnlich stehen Schildwachen auf jeder Seite bei der Schiffstreppe, eine vor der Cajütenlhüre des Capitäns, eine am Vordercastell und eine hinten. Pflicht der Letzteren ist es, im Falle deS RufeS: „Ein Mann über Bold gefallen," sogleich den Nettungsapparat durch den angebrachten Drücker in's Wasser fallen zu lassen, sowie der Wachtposten, wenn dieser Ruf bei Nacht ertönt, einen zweiten Drücker zu ziehen hat, wodurch ein auf dem schwimmenden Apparate befindliches chemisches Licht sich entzündet, welches eine Viertelstunde lang — selbst unter dem Wasser —brennt, um dem über Bord Gefallenes zu zeigen, wo ei Rettung zu suchen hat und zugleich der Mannschaft des schnell herabgelassenen Bootes als Wegweiser zu dienen. Auf diese Weise sind viele Menschenleben gerettet worden. Die Midshipmm sind jetzt nicht mehr rohe Schulknaben, frisch vom Lande her, wie sie es früher waren. Sie haben wenigstens drei Jahre gedient und auch ein entsprechendes Gramen bestanden. Die Landknaben treten jetzt in den Dienst als Marinecadetten — X2V2I c»äetB — und bereiten sich dazu durch ihre Studien in den Marineschulen zu Lande vor. Für ihre fernere Ausbildung wird auf den Schiffen selbst Sorge getragen, denn jedes größere Schiff hat einen A»v»I Instluctoi-, der zu gewissen Stunden den Kadetten Unterricht in Mathematik, Navigationslehre, Geographie, Astronomie und anderen ihnen nützlichen Wissenschaften ertheilt. Jedes Linienschiff und jede Fregatte hat einen Prediger der bischöflichen Kirche — cwMn — an Bord und da sein Gehalt nur I'6N L. beträgt, so übernimmt er häufig gegen eine Zulage den Unterricht der Cadette». Jeden Sonn^ tag Vormittags wird Gottesdienst an Vord eines jeden englischen Kriegsschiffes iil Gegenwart der ganzen versammelten Mannschaft gehalten. Muf.llemeren Schiffen versteht der commandiicnde Offizier die Stelle des Pastors. Während di<?s« Zeit wird eine besondere Flagge aufgezogen und dann darf lein frei«-des Boot anlegen, damit die Gemeinde in ihren Andachtsübungen nicht gestört werde.