Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1869-03-19 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. (l«'iirs en concession les amis politiques de l'Erho d'Arlon figurent pour 20P0 hectares. L'Echo d'Arlon cessera-l-il de dire que ces minrs sont sans valeur et qu'elles n'en auront qui: dans un siècle? Sinon il voudra nous dire dans quel but cos demandeurs en concession, ingénieurs, maîtres de furges on! agi. reden Prim, Der 9lcpublicaner Figueras und wiederum Eagasta; die Eitznng wird außerorbeutlid) belebt. Figueras und die Nepublicanet erklären, die Entscheidung der Evites annehmen und zur Ausführung bringen zu wollen. Der scvillanische Abgeordnete bc[ 9!io r) 9iaino§ verlangt die allgemeine Einführung der bürgerlichen Ehefchließung, war auf der Insliz-Minister Nomcro Orliz er-wiederte, die Regierung habe die erwogen, sei alcr zu dem Schlüsse gekommen, dcch die bisher abgeschlossenen bürgerlichen Ehen nur Goncubinate seien, da das Gesetz sie nicht gestatte. à Londres, il avait fallu los placer dans li province de Luxembourg? Aussi csl-ce pour atténuer aulanl que possible ce que toute entreprise de chemin de fer peut présenter d'aléatoire qui" le Gouvernement grand-ducal fait des sacrilic.-s considérables. Le Guillaume- I.iucm bourg nous a coulé 9 millions de francs. Lu réseau Prince lien i nous coulera 500 lii'ctares de mine, le tiers de ce que nous disposons! Le produit de ces concessions Sera versé au fur et à mesure d« l'avancement des travail*. Ajoutons y l'abondon gratuit d'une route de lE;at et on trouveia que, pour un pays de chenapans, c'esl ajrir assi'Z rondement. nen Nlliirten ge.len Preußen zu begünstigen, nls sich selbst den 'Wechselfällen eines solchen Krieges mit auszusehen. UuterbcfKii couftotirt heute die ,Ind. V/ eine einstweilige Beruhigung der Kriegsbefürchtungen in den Pariser blättern. Na meütlich wird das Verbleiben des Ritters Nigra in Paris als ein friedliches Zeichen aufgenommen. Bei seiner Rückkehr nach Brüssel hat Laaueronnierc dem belgischen Minister des Neu- Hern Van der Etichclen eine Depesche Lavalelte's überreicht, so wie einen Gegenvorschlag der französischen Negierung, welcher die Grundlage der neu zu eröffnenden Unterhandlungen über die (soncessionsangcleg?nhcit bilden soll. Nm 15. l. hatte der fron}. Minister eine lange Unterhaltung mit dem belgischen Ministerpräsidenten Frere-Orban. Die franz. Regierung wünsche, so heißt es, daß die in betreff der, belgisch franz. Angelegenheit zu berufende Gonierenj, sich in Paris verfami mele. Nach einer Pariser Depesche der ,Küln. i Ztg/ hat Sngueroniiiere unter Sluberm die ; Weisung erhallen, in Brüssel die Garantie anzubieten, daß die französische OÜbahn et: neu Differential-Tarif einführen, also auf der ' ho'!än)ischeil Linie feinen niedrigeren Zoll er-1 heben dürfe, als auf den belgischen Linien ) bis Antwerpen erhoben wird. Trotz des De : mentis französischer Vlätter ist es Thalsache, c daß die französifchen Gesandten im sluslande : non ihrer Regierung die Mittheilung !nmmt= : licher anf die belflifd&e Eisenbahn-Angelegen: heit bezüglichen 3lctenftüde erhalten haben, i wobei ihnen überlassen wurde, den etwa ge■ eigneten Gebrauch boüon zu machen. In der Sitzung der CortcZ vom 15. l. M, I ließ sich ©aejofta, der Minister des Innern, • über die gestrige revublicanische ïerfammluuo • \uï Abschaffung der Aushebung ans und be: tjauptete, einige Abgeordnete gälten zum Stufs II rühr gegen die ©ntf^eibùng der Lortes auf^ b gefordert »nd es seien die gefährlichsten aufll wieglenscheu Lehren gepredigt worden. Orcns» 11 entgegnet dem Minister, daß die SJerfammîunj >- sich durchaus friedlich verhalten habe. Topet, 11 findet diefo Erklärung uugcnügend ; Drenfi ■v und Pierrad, fac,t er, hätten b,cftige Angriff, 11 gegen die Souveraineiät des Volles gemach è und die repuHicauifdiC Minderheit der Gor $ les billige diese Angriffe. General Sierra) h antwortet darauf, daß er die Verautworilich li keit für feine Worte übernehme. Nach ih» Le second arîicle de l'Echo «l'Oslo» intitulé également mystification Prince Henri n'est en général qu'une doublure du prtinier, siiuf le cynisme inédit des injures 'pie ce journal lance à la face d'MU'ipn* compatriotes. Nous no suivrons pus l'Echo d'Arlon sur ce terrain. Nous regrettons que il 'ancien» Luxembourgeois, nés el éle\é.-> chez nous, ne se souvii'iineut (Je >!>»!' pays que pour l'asservir à leur éjoistne. Nous n iircllons quo, conlrëcarr-éi Aam leurs [iinjels, ces Luxembourgeois ne crnigniinl |>'as de déverser la honle sur le piiys qui Irs a vu As,,»,!!!', qui souvent a applaudi > leurs succès. Mais l'étranger, que punsn:-il de ces hommes qui se déshonorent en l'épi'Bsrntonl leur ancienne pairie comme un repnire de chenapans toujours à l'affûi de nouvelles dupas? Hélas, l'étranger n iip[)ii.-à les connaître. L'étranger sait qu'ils n'ont pdinl d'autre pairie que leur colFre-foii el point d'autre libéralisme que le désir de s'enrichir. L'Echo d'Ar lon conteste la valeur de celle concession de mine. Le journal soulienl que l'exploitation par gnlerie ne pourra d'ici à un siècle, tivaliscr avec lr lion marche de l'exploitation à ciel ouvert. El il invoque ù l'appui de son assertion L'opinion publique du Grand-Duché ainsi qu'un passade du rapport de la s <.>».!! centrale. Nous défions l'Echo d'Arlon de citer le passage. Quant à l'opinion publique <!» (irand-Duché l'Echo d'Arlon ne la represeule pas, si tant est que ce journal représente une fraction de celte opinion en Belgique. Nous n'avons pas besoin d'éclairer nés compatriotes sur la valeur de ces concessions. Tous savent que l'exploitation sei> lermine n'est pas plus coûteuse que cellià ciel ouvert. Les hommes coinpéle ils établissent même une différence de 50 centimes par tonne en faveur de la >!!'<» mière. Il en résulte que la valeur de II! mine souterraine est au moins égale à celle des affljurcmenls. Or ces derniers valent 180 Irs. l'are. Suil les 500 hectares 9 millions de francs, ce qui f<iit pour 150 kilomètres 63,000 Irs. de subside parkilomèlre du chemin de fir. Bei dem Nirrwar »on Allianz Conjecturen, welcher augenblicklich herrscht, muffen wir uns darauf beschränken, die verschiedenen Meinungsäußerungen der treffe nebeneinander zu stellen. Ein Correspondent der .Köln. Vlköz/ hat »on einem durchaus zuverlässigen Gewährsmann »miommeu, das Schutz- und Trutzbündniß zwischen Frankreich und Holland sei fit und fertig und man tenue bereits die einzelnen Stipulalionen desselben. In Berliner diplomatischen Kreisen glaube man ernstlich an einen bevorstehenden Krieg und man wünsche ihn, weil, wie neulich eine der erden militärischen Capalitäten, die durch den Krieg von ISGG hochberühmt geworden, sich äußerte, „jeder meliere Aufschub nur ein Schaden für Preußen, ein Gewinn für Napoleon ist, der fortwährend rüstet." Kürzlich wurde über Verhandlungen berichtet, welche zwischen Napoleon und Victor Emmanuel gesuhlt würden, bei welchen man ein Vündniß zwischen Frankreich und Italien bezwecke, dem and) est erreichieh nicht fern bleibe. Es ist jedoch hier nicht die Rede von einem von den Di cg i rungen von Frankreich nud Italien abgeschlossenen oder auch nur verhandelten öchütz/ und Truhbündmsse, sondern nur von dci, Anzeichen gewisser dcöfallsigcn Bestrebungen, In Frankreich gibt es eine große Krieg3partei, oie alle diejenigen Elemente zu gewinne!! gewußt bat, welche es bedauern, d^h oie Prä ponderanz Frankreichs seit 18ü6erjdjüttert i(i. Ta Frankreich bisher ijolirt baftanb, be^ gann man mit den entthronten deutsche! Fürsten, mit Süddeut'chlano und Oesterreicl zu coquellircn. Mitilerweile entfaltete Fürs Mettcrnich, der österreichische Gesandte ii Paris, eine auffallende Thüligkeit und gleich zeitig sah die preuhenseindliche Partei an Hof Victor Emmanuels, den Augenblick fü günstig an, um im Sierctn mit Vertraute, des Kaifers Napoleon die Grundlinien eine« Vertrages zu einwerfen. Was Oesterreic anbetrifft, so hat es ein größeres Inttress» einen Kamps zwischen Franklcich, uebft fei (ilummcrt)crljoiibtutiflcit. Gürtelbahner trag.) Hr. Slaatsminii'ter Servais fährt fort : Ich gehe nun zum zweiten Punkte über und frage: fnnn der Staat Aortheil aus den Grs=Gonc?ffionen ziehen? Man hat das Gegcntheil behauptet und gesagt, btr St.iat fei nicht Eigenthümer der Mine», daher tonne <-r sic auch nicht »er* schenke» ober sogar verkaufen. Ich antworte, bof3 allgemein die Minen als Sl?.atsdomäne angeschcn werde»; so hat noch 184? der Minenratl) in Belgien gesagt, daß, werde» keine Concussion!'!! rrtheilt, die Minen zur Verfügung der Nation bleiben. Ich nehme das Gesetz von 1810 zur Hand und frage, welche Rechte es dem Eigcnthümer der Oberfläche und welche Rechte es dem Staate gibt. Die Rechte, die es dem Eigen« thümer zuerkennt, sind sehr gering, fie sind in den Artikel» G, 10 und 42 enthalten und lassen sich in Folgendem wiedergaben: der Concrssiousakt regelt die Rechte des Eigenthümers nus die concebirte Mine; Niemand darf auf fremdem Eigenthum nach Erz suchen ohne die Erlaubniß des Cigenthümers und »ach vorhergehender-Enlschäoiguilg. — Die Rechte dagegen, die das G.setz bem Staate zuerkennt, sind feb,r bedeutend ; so verleiht der Staat die Concession; diese Elaatscomession bestimmt die Summe, die dem Eigentümer der Oberfläche zukömmt; die Concession gibt ein ewiges Recht auf die Minen: sobald die Concession verliehen ist, ist die Mine fin von der Oberfläche abgetrenntes Gigcnt^um; jeder Franzose und Nichtfranzose l;nt das Recht, cine Concision zu fordern und eintretenden Falls zu erhalten; beutet der Eigenthümer seine Minen ohne Concession aus, so wird er nach den Polizeigesetzen bestraft. Resumiien wir: der Gigentb,ümer hat nur Recht auf cine Entschädigung, wenn ein an« derer die Concession erhält und beutet er seine Erzlager ohne Concussion ans, so wird er bestraft; der Staat dagegen gibt die Concession, er gibt ein Gigciitl)um, er gibt es wem er will, er hat die Minen zu feiner vollen Ver» Nons avons dans une pu! 1 calion précédente, discuté la question du Ira Ce du nouveau réieau. Sans duute nous pouvons nous cire trompés en nos prévisions. Vais n'en esl-il pas ainsi de toutes les entreprises, de tous les chemins du Fit? Eu lut-il autrement du Grand-Luxembourg? Nous savons au sut plus que ce nVsl [ins le Grand-Duché qui souscrira le eapiiiil par la raison que ses habijanls ne dit« posent pas de moyens aussi considérables Mais encore une fois, n'en es!-il pas ainsi Je tous li-s chemins de fer? En ce qui concerne spéciale ment le Grand-Luxembourg, celle lign;: eut-jlle élé coiistruile -i, au lieu de faire souscrire ses action» Quant aux personnes qui n'habitent pas le Grand-Duché il nous suffira dû leui rappeler, puisqu'ils font semblant de l'avoii oublié, que le Grand-Duché renfertne, en mine coucrssible, loul au plus 1500Ù20C0 hectares, le reste constituant de»1 aflleureini'iils; que depuis quelques annét'S W gouvernement giand-ducul a eu 65 dt - mandes m concession s'éli-vant au total à 13,000 hectares; que parmi ces deman- Quant aux concessions do terrains miniers, je n'hésite pas davantage à vous déclarer qu'à part la question de principe, en ce qui concerne le propriétaire de lu suiface et celle qui se ratlache à la loi française de 1810, je n'ai pas à critiquer l'usage qu'a fait le Gouvernement de son droit. Zufolge dem Gesetze »on 1810 ist co„cefsionsfähig jede metallische Materie, sic wöge nun im Iniu'in ober ans der fläche der Erde sich vorfinden. Tas ist der Grundsatz des Gesetzes ; ausgenommen ist das Eisenerz, wenn es sich als Echwemmerz ober in Schichten vorfindet, die im Tugebau nuZgebeutet weiden können. Der Eisenbahnvertrag fußt auf der Voraussetzuna., daß wir Erz in Schichten haben, die nicht im Saßebau ausgebeutet werden fönnen ; der Vertrag greift also die Rechte der Eigenthümer nicht an, beim die 500 Hektare müssen conccssionsfnhig il in. J'espère, Monsieur le Rédacteur, qu'après ces déclaralions lrè:-neltes el très-calhéiforiques, vous voudrez bien à l'avenir vous dispenser de mêler mon nom aux discussions auxquelles vous serez dans le cas du vous livrer au sujet du chemin de fer do ceinture. Agréez, elc. NoRBEKT METZ. eiaufen, ben 17. îDîor} 1869. Man hat fremde Autoritäten über das Für und Wider angerufen ; auch :uir haben einen Slantskürver, der aus ausgezeichneten Juristen und Staatsmännern zusammengesetzt ist, und dieser Staatskürper, der Staatsrat!), hat am 15. Jan. d. I. ein Gutachten abgegeben, in welchem er einige Abänderungen am Gesetze von 1810 zu Gunsten der Eigen thümer beantragt, sonst aber der Regierung das ' volle Recht zuerkennt, Erz Concession nen als Eubsid für die Gürtelbahn 511 geben. Bonceffionen werden durch souveränen Akt verliehen; der souverän? Akt bestimmt die Ausdehnung, die Lage und die Lasten der Concessionen, das Gesetz bestätigt den Vertrag, die Ausführung des Vertrages steht der exekutiven Gewalt zu. Hr. Brasseur hat von Formalitäten gesprochen , die bei Concessionsiorderungen vorgeschrieben sind, und in einer Veröffentlichung der Forderungen bestehen ; diese Formalitäten sind im vorliegenden Falle unnüthig, denn die Veröffentlichung geschieht der Sonlurrenj wegen, und im vorliegenden Falle ist cine Conkurrcnz unmöglich. füguug. Und wenn der ©tant Gonceffiouen geben fa un, wem er null, warum sollte er sie min Jemanden geben dürfen, der eine Saft übernimmt, warum nicht der Gürtelbahn- Gesellschaft? das Gesetz weiß nichts von einer Bedingung, von einer Einschränkung. ®Ic Autoren, die über diese» Punkt geschrieben haben, stimmen mit mir überein; so faßt de Fooz, das Princip des Gesetzes sei die unbeschränkte Conkurrenz. Aehnlich spricht sich auch Telebccque aus. Man hat letzthin Art. 39 des Gesetzes angernfeit, wonach die dem Staate zu entrieh tende Steuer einen belondern Fond bilden soll, der ausschließlich im Interesse i>er Minen zu verwenden wäre. Auf diesen Artikel gestützt, behauptet man, die Gürtelbahn sei nicht int Interesse der Erzindnstrie, somit könne auch keine Erzeoncession gegeben werden, um so mehr, als der Linie durch das Erzbecken leine Erzconcession zuertheilt sei. Ich dagegen bchanple, daß die Gürtelbahn im Interesse der Erzindustrie ist und dah der Kanton Esch g:rabe den größten Vortheil aus ihr zieht; ober sind die Linien von Nemich, welche Saarbrücken unfern Erzbecken nähern, nicht im Interesse der Erzindustrie ? ist die Altert linie, welche unsere Erzbecken dem Markte »oii'Süttid; und der Ruhr nähern, nicht im Interesse der Erzindustrie? Man hat Mirabeau angeführt, der es durchfetzte, daß im Gefetze von 1791 die Tieft der coneefsionssähigen Erzlager zu 100 Fuß bestimmt wurde; eben diese Bestimmung von 100 Fuß würbe als mangelhaft erkannt und hat man deßhalb das Gesetz geändert; die Geseh-Commission von 1810 sagt es ausdrücklich. Hr. Andre hat der Negierung einen schweren Vorwurf gemacht, indem er behauptete, die Regierung habe der Gesellschaft die Auswahl der 500 Hektaren überlassen. Diese Behauptung ist unrichtig-, zunächst sagt der Vertrag, die Auswahl des Erzlandes muffe gemeinschaftlich von der Regierung und der Gesellschaft ' getroffen werden; demgemäß hat denn auch die Negierung die von der Gesellschaft getroffene Wahl, 100 Hektare auf Galgenberg und Höhl bei Esch und 400 Hektare bei Differoingen, den Staatsingenieuren und den Hüttenbesitzern mitgetheilt, auf deren Bemerkungen hin sie die Wahl nicht genehmigte; die Gesellschaft nahm die Entscheidung der Regierung an und gab sich mit 50 Hektaren auf beut Galgenberg zufrieden. Ich endige, indem ich sage, daß die Regierunr? steh auf einem soliden Voden befindet ; fie hat für sich das Gesetz, die Meinung sachkundiger Männer und das Beispiel anderer Länder. Oberhalb der Brücke in Clause», am rechten Ufer der Nlzett, ließt auf einer Strecke von wenigstens 100 Meter Vaugehülz »ou allen Dimensionen. Außerdem muß der Platz Schutt und Unreinlichkeiten aller Art aufnehmen, so daß er in ein förmliches Cloak verwandelt ist, was für die uns besuchenden Fremden gewiß einen lieblichen Anblick darbietet. Dann ist die Sache nicht ohne Gefahr für die sich auf den Balken herumtummelnde Jugend. Schon Jahre lang dauert dieser Zustand. Die anliegenden Einwohner haben zu wiederholten Malen dagegen reklamirt, ihre Reklamationen blieben stets ohne Erfolg. Die stadtische Polizei wälzt alle Schuld ï)ie= von auf die Vauverwallung ; aber wie es scheint, sind die Herrn dieser Verwaltung anderwärts so sehr in Anspruch genommen, daß sic feine Zeit haben mögen, sich mit einer Sache abzugeben, die sic nur als cine Kleinigkeit ansehen werden. Da die Sache jedoch ihre Wichtigkeit hat, so bitten bit betreffenden Einwohner au» Clause« den Herrn General direktor des travaux publics, einen Bau Beamten aus Tiekirch kommen zu lassen, damit dieser ihre Reklamation an Ort und ©teile prüfe und dem gerügten Unfug einmal gesteuert werde. Mehrere Einwohner aus ©laufen. Eich, le IG mars IUC9 Monsieur le Rédacteur, Un article que vous publiez dans voire numéro du 14 de ce mois, mêle mon nom à celui de M. Tesch et nos intérêts communs à la polémique qui s'esl engagée i-nfro un journal d'Arlon et le Wort, au sujet du réseau du chemin de fer Prince Henri. Pour mellre fin à toule accusation et à toute insinua!ion à cot égard, j« vous prie de vouloir bien enregistrer la déclaration suivante : Comme Luxembourgeois, je désire la construction de tout le réseau , tel qu'il a élé concédé el volé par la Chambre; l'es lignés de Wasserbi'lig à Eltelbruek, de Col nui r à Pélange ou Lamadelaine, de Reiiiich à-'Oel range, sont sans influence aucune sur mon industrie. Hr. Brasseur erwiedert den .§£>. Staatsminister und v. Vlochausen ; da sein! erste Rede die Erwiederung enthält und um nicht allzulange die Kammeroerhaudlunaen . aufzuschieben, unterlassen wir die Mittheilung der Erwiederung und gehen über zu der Rede des Qliant aux lignes d'Esch à Alhus el <J'Esch à Rcmich en cas de prolongement par la Prusse, ce sont les seules dont je pourrais prendre quelque ombrage, si, comme vous le supposez, j'étais dans celle queslbn préoccupé de mes intérêts personnels. Hrn. Gen.-Dir. Th i I ges, zu dessen Departement die Verleihung von Erz Concessionen gehurt. Haben mir, fragt Hr. Thilges, nach dem Gesetze von 1810 concessionsfähige Erzlager? Das ist die Hauptfrage, denn ich habe weder das Gesetz von 1810 noch die frühern Gesetzgebungen noch das uu§,\uarbeitende Gesetz zu rechtfertigen ; was Belgien tout, kümmert uns nicht; wir haben und kennen nur'das Gesetz »on 1810; ist der Gürtelbahnoertrag diesem Gesetze nicht zuwider, bann kann ihm kein Vorwurf gemacht werden.. Pour vous édifier complètement, ju n'hésilc pas à vous dire que ce sont ces deux lignes qui doivent m'êlre funestes, auxquelles j'attribue quelque avenir. Je n'enleiuls certes pas dism'diler les autres parlies de la concession qui a été faite, je ne me suis pas suffisamment occupé de la question des chemins de fer pour juger; mais il est manifeste que c'est à ces deux lignes qu'est assuré le trafic le plus importas! du pays.