France.
L'UNION., 1861-09-27 00:00:00

France. Paris, 24 septembre. — On parle de nouveau de la prochaine arrivée à Paris du vice-roi d'Egypte. S. Exe. M. le ministre de la marine et des colonies est arrivé ce matin à Paris venant de Luchon, où il avait été pour sa santé. On lit dans YIndicatcur de Biarritz : Tous ceux qui ont une demande à formuler, une grâce à solliciter, cherchent à profiter des allures si bourgeoises et si simples de l'empereur et de l'impératrice à Biarritz. Lundi dernier, au moment où LL. MM. sortaient de la chapelle Eugénie, une dame s'est jetée aux pieds de l'impératrice pour solliciter la grâce de son mari, condamné à 5 ans de prison pour cause politique; l'impératrice a daigné recevoir sa pétition en lui disant d'espérer, et l'a remise à l'Empereur. Mercredi soir, dit le Mémorial des Pyrénées, pendant que l'Empereur, après son dîner, se promenait sur la plage, près de la villa Eugénie, un vétéran des bataillons de Marie-Louise, en costume, culotte et veste blanches, guettait le moment où Sa Majesté passerait assez près pour l'apercevoir, ce qui ne tarda pas ; car attiré par la vue de son costume, l'Empereur vint passer tout contre ce vieux soldat qui, les talons sur la même ligne, élevant militairement  la main droite à la h auteur du front, lançait au-dessus de sa tête la main gauche portant sa pétition, en criant : Vive l'Empereur! Sa Majesté a daigné faire prendre cette pétition par un de ses officiers, et nous apprenons que réponse satisfaisante a été donnée, car ce brave (doyen des médaillés de St-Hélène de la ville de Bordeaux) a vu changer sa médaille de bronze contre l'étoile de la Légion-d'Honneur. Malgré les très-basses eaux de la Seine, le joli navire de mer Seine et Tamise, bien connu par ses allées et venues entre Paris et Londres, est arrivé au port St-Nicolas avec un beau chargement de farines en tonneaux. Nous apprenons que le nouveau règlement pour la consolidation de la dette publique dans le grand livre, en Italie, doit paraître à la fin de ce mois, ce qui permet d'espérer que les nouveaux titres pourront être remis aux détenteurs de rentes dans les premiers jours d'octobre. La marine russe vient d'éprouver une perte doublement regrettable; une de ses frégates: la Swellana, a échoué sur les côtes du Japon et s'est perdue avec tout son équipage, qui comptait 800 hommes et 100 canons. Paris, 25 sept. Lors du meeting tenu récemment à Manchestre, à l'ocasion de la crise des cotons, M. Laing, ministre des finances dans l'Inde, s'est moins attaché à traiter à fond la question de la culture du coton, au sein de l'empire indien, qu'à indiquer les mesures préliminaires à prendre pour rendre cette culture prospère. Il a fait, en son exposé de la situation actuelle de l'Inde, un point capital, pour la réussite des vues nouvelles de la métropole sur sa grande colonie, de la facilité et de l'accroissement des voies de communication, mais sans toutefois préciser le système auquel il convenait d'accorder la préférence. Le Morning Post reprend aujourd'hui le thème effleuré par M. Laing, comme pour déduire toutes les conséquences des prémisses posées. «Il y a trois manières d'établir des communications à travers des plaines de ITndostan, fait observer le Post. La première est celle qui a été en usage de temps immémorial, nous voulons dire les mauvais sentiers parcourus par des attelages de bœufs; la seconde est dans la construction des chemins de fer; la troisième consiste à établir des canaux.» La feuille anglaise serait assez disposée à se prononcer exclusivement pour les railways; ils mettraient l'intérieur de l'Inde à la portée du capitaliste et du spéculateur: * mais il s'agit de faire de l'Inde un pays producteur de coton, nous doutons fort, objecte-t-elle, que les chemins de fer permettent d'atteindre ce but. Le coton ne pourrait jamais être transporté par la vapeur, à travers les plaines de l'Inde, à un prix qui aidât le producteur à soutenir avec succès, la concurrence vis-à-vis des planteurs américains, en supposant que le commerce fut continué sur la même base que jusqu'à présent. Puis l'exécution des chemins de fer nécessite d'énormes dépenses. ! » Les canaux sont moins dispendieux à établir et offrent un mode de transport plus économique: « malheureusement, ils ne peuvent être universellement établis dans une contrée où le sol est alternativement brûlé Par un soleil tropical et submergé par suite des pluies torrentielles. » Cependant le gouvernement a, sur plusieurs points, triomphé de ces obstacles matériels, et cette année même il a, malgré ses récents embarras financiers, dépensé un demi-million stg. à construire des canaux et à rendre des rivières navigables. Mais à défaut de chemins de fer et de canaux, n'importe-t-il pas de revenir au premier mode de transport, à celui des chemins à bœufs et de le perfectionner? Oui, certes, et d'autant plus que les routes ordinaires seront essentielles encore pour le transport des marchandises aux stations des chemins de fer ou aux quais. Peu importe comment on envisage ce sujet, les frais de transport se trouvent toujours au fond de la question cotonmère, dit en terminant le Morning Post, mais là ne se borne pas sa conclusion, il s'attache à éveiller, à stimuler l'esprit d'entreprise en démontrant que les capitaux placés dans l'exécution des canaux donnent cent pour cent d'intérêt. Si, à notre tour, nous avions à émettre une conclusion, nous dirions: L'Europe tout entière est intéressée à la solution de cette question; elle la hâtera par tous les moyens possibles, et si le blocus continental eut pour conséquence de nous affranchir, en partie, du tribut payé pour le sucre colonial, le blocus de l'Amérique du Sud nous poussera à nous affranchir également du tribut payé pour le coton américain. Les cotons algérien, des Algarves et de l'Alentejo, aideront à combler le déficit concurremment avec les cotons de l'Inde et de l'Egypte. Havas Paris, 25 sept. Nous lisons dans le bulletin du Moniteur: « On avait annoncé à l'avance une grande réunion, provoquée par le comité central conservateur de Prusse, en vue des élections prochaines. Cette assemblée a eu lieu vendredi dernier, à Berlin, sous la présidence du comte Eberhard de Stolberg, vice-président de la chambre des seigneurs. 1200 personnes y assistaient, et dans le nombre figuraient plusieurs représentants des corporations industrielles. Après la constitution du bureau, divers discours ont été prononcés, et suivant la brève analyse qu'apportent les journaux, il paraît que les orateurs se sont surtout étendus sur les prétendus dangers de la liberté de l'industrie et sur les avantages non moins contestables du système des corporations. Ce sont là des questions résolues pour toute l'Europe éclairée, et le parti qui patronne ces idées d'un autre temps fait évidemment fausse route. On n'arrête pas le courant de la civilisation. » Ces considérations émises par le Moniteur ne sont pas sans portée ; aussi avonsnous cru devoir les reproduire. Un grand nombre de conseils généraux ont émis cette année le vœu que l'enseignement agricole soit introduit dans le programme des études classiques. Le conseil de l'Oise a particulièrement demandé que des notions d'agriculture fussent exigées des candidats aux bacca-lauréats essciences et ès-lettres : « On veut détourner le courant et porter vers l'agriculture et les progrès agricoles, dit le Constitutionnel, les intelligences qui envahissent les carrières dites libérales. Mais'est-ce bien en surchargeant le programme des études classiques des principales notions agricoles qu'on atteindra le but? Il y a en France, dans les départements comme à Paris, des établissements d'instruction primaire, où l'enseignement agricole peut être introduit ; il y a de plus des écoles spéciales, où les élèves peuvent dans la suite se perfectionner. Mais nous ne voyons pas ce que la science agricole gagnera jamais à trouver dans les futurs candidats aux bacca-lauréats un peu moins d'ignorance en matière d'agriculture. » Le Constitutionnel disait il y a deux jours, à propos de la question romaine; tout se dénouera à son heure, pourvu que rien ne soit brusqué : » « Il ne manquerait à ces assurances, fait observer le Journal des Débats, que d'être insérées dans le Moniteur pour dissiper toutes nos appréhensions et nos incertitudes. Quoi qu'il en soit, à moins de nouveaux mécomptes et de nouveaux revirements que nous ne saurions malheureusement nous empêcher de prévoir et de craindre, on peut considérer ce langage au moins comme un symptôme favorable, comme un pas de fait vers la solution que l'Italie réclame et qu'elle attend avec une si vive et si légitime impatience. » Le Moniteur vient de publier un document étendu. C'est le rapport fait par M. de Royer, sénateur, au nom de la commission instituée par le ministre de l'instruction publique pour juger le concours ouvert au mois de décembre dernier entre tous les instituteurs primaires. On sait que l'objet de ce concours était d'appeler les instituteurs à se prononcer sur „les besoins de l'instruction primaire dans une commune rurale, au triple point de vue de l'école, des élèves et du maître." 5,940 Mémoires ont été présentés au concours; 172 ont été jugés dignes d'être signalés; deux prix et huit mentions ont été accordés par la cornmission.  Le nombre des Mémoires envoyés au concours atteste l'empressement que les instituteurs ont mis à répondre à l'appel qui leur avait été fait par le ministre. Il nous suffit d'ajouter que dans son rapport M. de Royer se fait un devoir de constater que tous ces Mémoires présentent, à des titres divers, „un ensemble satisfaisant et plein de faits utiles."