AFFAIRES D'ORIENT. BOMBARDEMENT D'ODESSA.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1854-05-10 00:00:00

AFFAIRES D'ORIENT. BOMBARDEMENT D'ODESSA. Le Moniteur du 7 contient les détails suivants: « Le gouvernement a reçu et nous publions cidessous des détails de l'action dirigée contre Odessa par les amiraux des flottes combinées. Nous ne savons ce qu'il faut louer davantage, de l'énergie, de la rapidité ou de la sûreté des coups que les deux marines ont frappés à cette occasion. » Un attentat avait élé commis contre le droit des gens par les autorités militaires d'Odessa. Le but des amiraux devait être d'en châtier les auteurs. Ce but a été atteint el n'a point élé dépassé. C'est sur la partie militaire de la ville russe. sur ses établissements de guerre, que nos marins onl concentré leur feu ; et l'Europe remarquera avec quels scrupules d'humanité, avec quelle précision de mouvements, ils ont maintenu la lutte en dehors de la ville marchande et épargné toute atteinte aux bAtiments de commerce ainsi qu'à la propriété des neutres. »En agissant avec celte mesure et cette générosité, l'amiral français s'est conformé aux instructions générales qu'il a reçues, d'après la volonté de l'empereur, et qui lui prescrivaient de ménager les villes ouvertes. » « Vt//e de Paris, rade d'Odessa, le 25 avril 1854. »Le 22 au malin, huit frégates à vapeur, dont trois françaises et cinq anglaises. se sont dirigée« sur le port impérial d'Odessa, et à six heures el demie, quatre de ces frégates ont commencé le feu sur les batteries de terre. »Les deux môles ainsi que les batteries intermédiaires ont vivement répondu ; à dix heures. quatre autres frégates se sont réunies aux premières, el alors l'action est devenue générale. Elle a continué jusqu'à cinq heures du soir, heure à laquelle l'amiral Dundas el moi avons fait signal aux frégates de rallier l'escadre. L'incendie avait gagné la batterie du môle impérial; la poudrière avait sauté; une quinzaine de navires, à l'exception de deux ou trois, étaient coulés ou en feu. Les établissements de la marine étaient également en feu ou très-endommagés par les obus. La ville et le port marchand , où se trouvait réunie une grande quantité de navires de toutes les nations, ont été respectés. Plusieurs de ces navires ont même profité du désordre qui régnait dans le port pour en sortir, el enlre autres les deux seuls navires français qui y étaient. » « La ville d'Odessa était défendue par quatre batteries qui ont été établies vers le commencement de celte année el qui étaient placées : „La première, de douze pièces de canon, sur le môle du port de quaianlaiue défendant l'entrée delà grande rade; la seconde, de six pièces de canon, audessous du boulevard et à droite du grand escalier qui descend à la mer et partage le boulevard en deux; celle batterie défendait l'enirée du poil de quarantaine; la troisième était à gauche du giand escalier du boulevard, placée de manière à croiser son feu avec celui de la seconde batterie et à commander la rade; et enfin la quatrième élail sur le quai du port de pratique au-dessous du palais du prince Woionzow; ces deux batteries avaient chacune huit pièces. „Outre, ces quatre batteries, on en avait établi encore trois autres : l'une de l'autre côlé du golfe d'Odessa, au village russe de Dofinofka, presque en face du port de quarantaine, à une distance de dix »erstes ; l'autre au sud. et à trois verstes du port de quarantaine . à la maison de agne de la comtesse de Langeron, et enfin la tr ««i»-*w dans la même direction, a dix verstes du porl ci a deux versles du cap de la Grande-Fonlaine, sur lequel se trouve placé un phare, au village de Lousldorf. » ■ L'ambassadeur de Turquie, de son côlé, a reçu de la légation ottomane à Vienne la déjiêche suivante, relative au même fait : »Je viens de recevoir celle dépêche de Belgrade; elle m'est communiquée par Orner-Pacha, qui me prie de vous la transmettre. Huit frégates à vapeur de la flotte combinée se sont dirigées vers Odessa et ont commencé à bombarder le port militaire le 22 avril. F.n quelques heures elles ont détruit toutes les fortifications, les batteries el les magasins militaires des Russes. Deux poudrières ont saiité et douze bâtiments de guerre de l'ennemi ont élé coulés à fond. Le port de commerce a élé épargné. Les navires marchands ont échappé au désastre. On a pris à l'ennemi treize navires chargés de munitions. » Mous citerons ci-après un extrait de la Gazette des Ptistes (de Francfort) relatif à l'affaire d'Odessa : Odessa, 23 avril. — Les Russes, qui onl perdu 200 hommes, je sont battus avec une grande énergie; 500 sont grièvement blessés ; plus de la moitié seront dé- sonnais impropres an service. Six magasins sont devenus la proie des flammes. La ville a comparalivemenl peu souffert, mais quelques-uns des bâtiments les plus en vue, notamment le palais de Woronzow. ont élé incendiés. La physionomie d'Odessa est totalement changée. La canonnade terrible a brisé toutes les vitres, plusieurs cheminées se sont écroulées, plusieurs tours d'églises ont élé endommagées. L'ordonnance suivante a élé publiée relativement aux navires neutres : 1" Aussi longtemps qu'une flutte ennemie sera en vue du port, aucun navire neutre ne pourra en sortir; 2" les capitaines el les matelots de ces navires seront reçus dam \tn logis préparé à cet effet et hors de la portée des boulets, où ils devront se soumettre aux règlements de la quarantaine ; 3° les navires chargés auront le droit de déposer leurs cargaisons dans les magasins que les autorités mettront à leur disposition. Les capitaines et les malelots qui ne voudraient pas user île la faculté qui leur est accordée, devront se conformer aux prescriptions du capitaine du port ; 8° en cas de contravention, les lois de la guerre leur seront appliquées; (»abstraction faite de la protection offerte aux capitaines, aux matelots el aux chargements sous pavillon neutre, les autorités ne prennent aucune autre responsabilité pour la sûreté des navires. Dès que l'ennemi se sera éloigné, tous les navires neutres pourront quitter le port sans aucune difficulté. Marseille, lundi soir. — Lord Raglan était arrivé la veille à Constantinople où se trouvaient déjà réunis 15,000 Anglais. On n'attendait plus que l'artillerie et la cavalerie pour que cette division fût complète. Un pareil nombre de soldats français devaient arriver d'un moment à I autre b Constantinople soit par mer, sur des bateaux à vapeur, soit par route de terre, après avoir débarqués à Gallipoli. Les flottes alliées ont été signalées devant Sewastopol; deux divisions ont été délachées, l'une sur le port d'Anapa, l'autre sur celui de Redout-Kalé. Douze navires de commerce russes onl élé capturés devant Sébaslopol par trois vapeurs des flottes alliées. Un vapeur français et une division de la flotte turque, navigaut dans les eaux de la Grèce, ont coulé près de Salonique trois navires chargés de volontaires grecs. Hambourg, lundi matin. — La Gazette de Cornmètre  de Gceti nberg annonce que l'escadre française est arrivée dans le canal de Winga. On lit dans l'Herald : « Nous avons des lettres de l'escadre de la Baltique, qui. à la date du 24 avril, croisait en vue du golfe de Finlande. L'amiral Napier avait avec lui le Duc de-Wellington, Saint-Jean-d'Acre, César, Cressy, Royal-George, Edinburgh, Impérieuse, Léopard, Magicienne, Driver et Gorgon. Le reste de l'escadre, sous les ordres de l'amiral Corry, croisait en vue de Dagerfort. à la côie de Suède. L'amiral Plumridge, avec des officiers spéciaux, inspecte la côle. Après avoir visité divers ports el la côte jusqu'au golfe de Finlande dans la direction d'Helsingfors el de l'île d'Aland, ils ont reconnu le port de Hingo, dont le fort leur a envoyé quelques boulets sans les atteindre. »Ils onl débarqué dans l'île d'Ulo el visité un village de 50 feux. Le phare était fermé et l'île déserte, ils sont entrés dans les maisons el dans une se trouvait un pauvre vieillard trop malade pour être emmené, et que ses parents et amis avait abandonné à son sort. Lorsque les Anglais sonl entrés dans la maison, le pauvre homme s'est résigné à la mort ; il a élé surpris de voir nos généreux compalrioles lui prouver qu'ils ne font pas la guerre aux particuliers, niais à la nation et surtout aux hommes armés contre eux. Avec de la prudence el de la détermination, les navires peuvent entrer dans tous les poils, à l'exception de ceux qui sont fortifiés, ou tout du moins, il faudrait dans ce cas les plus grandes précautions. Les Finlandais sont très-peu ardents pour la cause de l'Empereur, ils ne feront que ce qu'on les contraindra de faire. Le dépôt de charbon est au phare de Golhland. V. HOFFMAN éditeur