MÉLANGES.
L'AVENIR DU GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG., 1869-12-08 00:00:00

MÉLANGES. Dans la rue Langier, à Paris, d'ordinaire déserte, môme pendant le jour, les cris: Au secours! à l'assassin ! attirèrent vers minuit l'attention de M. D..., habitant d'une maison de cette rue, au moment où il se disposait à se coucher. Il regarde par sa fenêtre et voit trois hommes dont un se défend contre les deux autres. En effet, le sieur O. venait d'être attaqué par doux malfaiteurs qui, après l'avoir frappé à coups de cannes plombées, l'avaient terrassé, bâillonné avec un mouchoir et l'ayant, malgré sa résistance, rédu;t à l'impuissance, ils allaient le dévaliser lorsque M. D. sortit de sa maison avec deux voisins qu'il avait requis. Ils s'élancèrent si rapidement sur les malfaiteurs que ceux-ci, occupés à fouiller leur victime, n'eurent pas le temps de se mettre sur la défende. Saisis par M. D. et ses compagnons, ils furent conduits au poste de police , où furent également déposées, comme pièces à conviction, leurs cannes plombées. Us ont été livrés à la justice. Nous lisons dans YEcho du Parlement belge : Le département des affaires étrangères a reçu de la légation de Belgique à Stockholm les renseignements suivants : Un , M. Carlson , vient de revenir en Suède, après avoir fait un voyage d'exploration sur les côtes de la Sibérie, et particulièrement dans la mer de Kara. Cette mer, qui baigne la partie méridionale de la Nouvelle-Zemble et une presqu'île du gouvernement de Tobols'k, non loin des embouchures des deux fleuves principaux de la Sibérie, Obi et Jenisseï, était jusqu'ici considérée comme fermée par les glaces à toute navigation régulière. M. Carlson a, paraît-il, découvert un passage libre de tout obstacle, et qui établit, pendant quelques mois de l'année, une communication très-courte entre la Sibérie et le port de Tromsoë, en Nurwége. La distance entre le fleuve Obi et Tromsoë ne serait pas beaucoup plus grande que toute l'étendue de la cote norvégienne. Il suffit d'indiquer ce fait pour qu'on en apprécie l'importance au point de vue du commerce avec la Sibérie , dont les richesses minérales et les différents produits n'ont pour débouché que la route ue et difficile à travers la Ri: Un Anglais, nommé Paliiscr, a fait, indépendamment de M. Carlson; le même trajet que lui, et ses renseignements concordent parfaiti-m :nt avec ceux du navigateur norvégien. En jeune crocodile, mesurant 2 pieds 7 pouces, est allé s'échouer à Little- Lcnny, en Ecosse. Ce crocodile est de l'espèce dite à double crête, très-commune dans les cours d'eau qui débouchent dans l'Océan Indien. (Morning-Hérald.) Combien de fois a-t-on signalé les désastreux effets produits par l'abus des liqueurs alcooliques et surtout par l'absinthe ! En voici encore un déplorable exemple : Aujourd'hui un individu, qui tient à Paris un garni habité par des ouvriers, sortait de chez lui comme un fou furieux et s'élançait dans la rue à la poursuite de deux pauvres enfants qui poussaient des cris désespérés. 11 tenait d'une main un énorme couteau de cuisine à lame longue et effilée, de l'autre un revolver è six coups chargé et amorcé. C'étaient ses propres enfants qu'il voulait tuer. Des sergents de ville se mirent aussitôt à,sa poursuite, l'atteignirent avant qu'il eût pu accomplir son abominable dessein et finirent par s'en rendre maîtres après une lutte violente. Us s'aperçurent bientôt qu'ils avaient affaire à un mal.heureux qui était en proie au délire alcoolique résultant de l'absorption d'une dose considérable d'absinthe. Ils évitèrent de le surexciter encore en le conduisant au violon, le ramenèrent chez lui et restèrent auprès de lui jusqu'à ce qu'il fût complètement oalmé. Revenu à lui, cet homme manifesta le plus profond désespoir et promit de ne plus se laisser aller à de pareils excèf. Tiendra-t-il sa promesse ? Depuis hier, Paris s'est transformé en véritable glaçon. Les rues, unies comme des miroirs de ' glace, font le désespoir des cochers et surtout de leurs pauvres chevaux. Ce ne sont que chutes , brancards cassés, caisses de voitures défoncées : une fois le cheval par terre , il devient, presque impossible de le remettre sur pieds. Sur plusieurs points , de graves accidents sont signalés; cassures de jambes et de bras, tels sont les faits que l'on enregistre à chaque instant. Pourtant l'édilité fait le plus possible pour les éviter : du sable est jeté sous les pieds des chevaux, et, stimulés par les observations des agents de police, les boutiquiers jettent devant leurs portes de la cendre et du gravier. Mais comme l'on sait, à Paris, le verglas est très-dangereux, surtout avec le macadam, les petits pavés plats et lo nouveau système d'asphalte. L'avant-dernière nuit, vers une heure moins vingt, le sieur L..., ouvrier ébéniste, âgé de trente-deux ans , d'origine belge, demeurant rue Sainte-Alice, 2, à Paris , passait rue de Vanves, en compagnie do deux amis, quand, au coin de la rue Maison-Dieu, il a été attaqué subitement et sans provocation de sa part par un individu en blouse qui l'a frappé d'un coup de couteau au bas-ventre. La victime de cet odieux al tentât tomba aussitôt baignée dans son sang, ses intestins sortant même par l'horrible plaie que lui avait faite ce meurtier. Celui-ci, qu'accompagnaient deux individus en blouse, réussit, grâce à la stupeur des compagnons du sieur L..., à s'esquiver 'avec ses complices, malgré les efforts du sieur M..., qui fut léger,-!» nt blessé à la joue eu voulant arrêter l'assassin. Le blessé, qui est dans un état désespéré, à été transporté à l'hôpital Necker. Ces faits ont immédiatement été portés à la connaissance de l'autorité, qui informe avec la plus grande activité. Un trait d'inhumanité qu'on ne saurait trop flétrir a été commis par le capitaine d'un navire anglais, dont le nom est resté malheureusement inconnu, car il méritait d'être signalé à l'indignation de tous les gens de coeur. Le 10 novembre, le navire russe Waino, capitaine Broberg, de 900 tonneaux, et se rendant de Shields à Alexandrie, avec un chargement de charbon à gaz, se trouvait à environ 100 milles du cap Lézard, lorsque le feu se déclara dans son chargement avec une intensité qui força bientôt tout son monde, composé de seize hommes, dont un grièvement atteint par le feu, à l'évacuer. Ils purent se réfugier à bord d'un bâtiment anglais faisant route à l'ouest, où ils sont restés vingt-quatre heures, mais où on les a laissés sur le pont sans aucun soin, même pour le malheureux qui souffrait atrocement de ses brûlures. Le 11, le capitaine anglais, ayant aperçu le Christophe Colomb, distant de 4 milles, mit en panne, son. pavillon en berne, et après avoir 'fait embarquer les Russes dans les canots av&c lesquels ils s'étaient sauvés du Waino incendié, il s'éloigna rapidement d'eux. Fort heureusement pour ces malheureux, le Cliristophe-Colomb, continuant sa route, a aperçu les deux canots, s'est dirigé sur eux, et, après avoir recueilli les hommes d.: Waino, leur a donné tous les soins que r clamait leur triste situation. Dimanche 14 , le capitaine Calensier, du Christophe-Colomb, a débarqué ses Russes à Fécamp , où le blessé , dont l'état n'inspire plus d'inquiétudes , a été transporté à l'hôpital.