Variétés.
L'UNION., 1863-12-08 00:00:00

Variétés. — Voici un acte de charité qui montre combien, sous des apparences frivoles, nos Parisiennes cachent de dévoûment et de courage. Une femme du monde jeune, jolie et riche a l'admirable coutume de monter souvent dans les mansardes du pauvre pour y porter des consolations et des secours. Dernièrement, dans le quartier Saint-Sulpice, elle trouva, retenue sur son grabat par un cancer qui la dévorait, une malheureuse créature ayant trois enfans, et pour toute ressource la paie de son mari, ouvrier maçon. Aussitôt la jeune Parisienne envoya son médecin, les médisamens nécesaires et de l'argent. Peu de jours après, comme elle allait voir si la malade était un peu soulagée, elle ne trouva plus qu'un cadavre, seul et abandonné, les voisins ayant emmené les enfans et le mari étant à s>on ouvrage. Alors elle, rentre vite chez elle, prend du linge, retourne chez la morte, ensevelit le corps, puis va commander la bière, le service à l'église, le modeste convoi, et rentre au pauvre logis prévenir de ce qu'elle venait de faire. Mais ce n'est pas tout encore. Le lendemain matin, elle apporte des vêtemens de deuil pour les enfans, une redingote noire pour le mari, assiste au service mortuaire, suit la morte jusqu'au cimetière, et en sortant elle vide sa bourse dans les mains du pauvre ouvrier, à qui elle en promet autant tous les mois pour l'aider à élever ses enfans. — Il est de nouveau question de la formation d'une société pour l'établissement d'un chemin de fer sous-marin entre la France et l'Angleterre. Ce chemin sera établi, non pas sous la mer. La largeur du détroit est d'environ 100,000 pieds. On construirait un tube, ou tunnel de fer, divisé en 100 compartiments. Ce tube, que traverserait la voie de fer, serait lui-même entouré d'un autre tube de fer protecteur; une forte maçonnerie remplirait l'intervalle entre les deux tubes. Les moyens d'aération ne manqueraient pas, cette partie du problème ayant été résolue, au moins théoriquement, par ceux qui ont proposé uu tunnel dans le sol même du détroit. Le projet n'interrompt pas, du reste, ces dernière études. On sait que la profondeur de la mer, entre les côtes des deux pays, ne dépasse nulle part la hauteur des tours de Notre-Dame, et que la nature du sol se prêterait très-aisément au percement. — Dans des ateliers que nous avons vus récemment, dit le Courrier de la Dordogne, un aimant artificiel a été disposé de manière que les ouvriers puissent facilement en rapprocher ' leurs yeux. Aussitôt qu'un de ces hommes a reçu entre les paupières quelque parcelle de fer, il court à l'aimant, y présente son œil en ayant soin de le bien ouvrir, et le corps étranger est envelé immédiatement. On conçoit qu'an aimant capable d'enlever plusieurs kilogrammes doit arracher aisément un si petit morceau de métal, fûtil enfoncé dans les chairs et implanté dans un os. Il est certain que, dans les ateliers qui ne sont pas pourvus de cet appareil, les ouvriers peuvent facilement perdre la vue par la désorganisation qu'amène le séjour d'un corps étranger dans l'œil. Et combien de fois se danger ne peut-il pas se présenter, puisque dans les ateliers munis de l'aimant artificiel ou voit à chaque instant des ouvriers accourir pour enlever des parcelles de fer qui ont pénétré dans leurs yeux. — Les buveurs de Colmar viennent de faire dans l'intérêt de leurs gosiers une appropriation remarquable des libertés anglaises. Lorsque la bière d'une brasserie est reconnue mauvaise, on s'assemble en meeting et on condamne le débit à une quarantaine de huit ou de quinze jours. Et on observe religieusement cette décision d'abstinenco... en allant boire ailleurs. A Sainte-Marie-aux Mines, lesbuveurs de bière ont mieux fait encore: ils se sont associés pour la fondation d'une brasserie gérée en commun. La chope y coûte trois sous aux nouveaux membres et douze centimes et demi aux membres fondateurs, qui ont fait tout exprès frapper des médailles pour représenter cette fraction. Pierre Heintze rédacteur responsabli: