Vermischtes.
Luxemburger Wort, 1875-12-16 00:00:00

Vermischtes. Wir entnehmen bcm „Leipziger Börsen» blatt" Fügendes: Aus dem Reichs'Poft«efen. — Da» lai» setliHe General« Postamt hat soeben eine Ix» strüktion über ben Verkehr zwischen den Post» beamten m,b bem Publikum ergehen lassen. Da« eiste Gebot, welches dieser Post'tatechi«» mu« aufstellt, ist: Artigkeit gegen da? Pu» blicum. Der Schalterbeamte soll stet« vor Au'g'en haben, baß seine erste unb wichtigste Nufgabe bie Abfertigung be« Publicums ist, welche alle übrigen Arbeiten zurück» treten; er soll es sich deshalb nicht verbrie» ßen lassen, eine angefangene Arbeit sofort einzustellen, sobald Jemand am Schalter er» Icheint, eventuell Über soll er bie am Schal» ter wartenden Personen in höflicher Weise ersuchen, sich ein wenig zu gebulben. Der Postbeamte soll ferner Personen, bie in ben Pofträumen nicht genau Bescheid wissen, selbst unaufgefordert Hostich zurechtweist»» und möglichst bis an bie Stellen geleiten, wo sie die'^gewünschte Abfertigung unb Auskunft erhalten; vor allen Dingen aber soll er ge» Hen faulen ein höfliches und zuvorkommen» des'Benehmen beobachten unb sich ihrer rücksichtsvoll annehmen. In gleicher Weise ftll burch Freundlichkeit bei Beamten d»5 Ansehen der deutschen Post Fremden und Ausländern gegenüber gewahrt, und im Ue» brigen überall im Verkehre mit bem Publi» cum,'sei es bei Keifen mit der Post, beim Schlüsse des Poftschalters «.da« grüßte Ent» .ZeMtommen gezeigt und bem Publicum so» wn^''als Mmtich Gefälligkeiten erwiesen, UMünft. Nathschläge «. ertheilt werben. Da« Puulicum, heißt es, hat ein wohlbe» gründetes Recht, bei Anfragen postalischer Nawr dir Antworten nicht bloß in arUger Form, sondern auch in einer gewissen Voll» stlnbigleit zu erhalten, welche außer bem Nothwenbigen auch zweckmäßige Nachschlage erttM'. Schließlich werben Beamte und ün» terbectmte aufgefordert, auch bem wenig« gebildeten Theile bes Publicums gegenüber 5hre gesellschaftliche Ulberlegenheit burch tact» volles Benehmen zu bethätigen, u«d zur Ver» meibung «on Weiterungen, wenn irgend möglich, bieser Classe eine erbetene Auskunft in gedrängt« schriftlicher Form zu geben. London, 9. Dec. Ueber ben trau-rigen Schiffbruch bes .Deutschland" liefert der ßonbon« Repräfentant bes «Newyorl Herqlb" ewige Details, Welche ihm bon Augenzeugen ber Katastrophe mitgetheilt iwUlben/ Kaxl Dietrich, ein Passagier erster Hl«ffe^ erzählte, baß er am Montag früh Halb « Uhr ,w«i Stöße verspürte. Er be» fanb sich zur Zeit im Bett, aber fürchtenb, daß etwas schief gehe, eilte er auf b«s Ver> dect>Als er bort ankam, fah er ben Kapi» tain, ben ersten, zweiten unb bierten Steuer» mann auf bei Brücke; er horte be» Befehl Heben, bie Mafchinen umzukehren, aber bie Schraube brach fast unberzüglich darauf und die Stöße würben häufiger unb heftiger. Die Passagiere, welche um biefe Zeit auf das Verback gekommen Waren, Wurden in hohem EraVt ängstlich, aber ber Kapitän beruhigte sie, lübem er befahl, Rettungsgürtel an sie zu bertheilen. Die Stöße baucrten bis Mon» tag'Nachmittag fort, bas Wetter war furch» terlM den ganzen Tag hinbnrch hielt ein dichtet heftiger Schneefall an. Wir arbeite» ten -<ln ben Pumpen am Montag unb be- Mannen um 10 Uhr Morgens bas Schiff zu erleichtern, inbem bie Labung über Vorb geworfen würbe. Der Topfegel unb zwei andere grüße Segel würben bann aufgezogen unb bas Schiff bewegte sich etwas bon ber Bau! Weg,- wir waren nur eine Schiffs» länge Tiefwasser entfernt. Die SteWarbs und Köche berfahen um 3 Uhr Nachmittags, Hebermann mit Speise unb tranl. Um 6 Ahr,,,begannen, bie Stöße aufs Neue. Das SchM begann sich mit Wasser zu füllen. Nm 7 Uhr würben bie Pumpen nutzlos und dann beorderte ber Kapitän fämmtliche Frauen nach der ersten Kajüte auf bem Nerbéck Wer hier hatte bas Wasser schon die Tische erreicht unb bie armen Geschöpfe klammerten sich in Verzweiflung an die Querbalken an, wahren» frifche Wellen, welche sich über bas Schiff ergossen, bieKa» Me höher unb höher füllten. Unter ben grauen befanben sich fünf romifch'katholische Nonnen aus Paberborn. Sie beteten laut: „Ach, Aott! mache es nur kurz, wenn wir schon^ sterben muffen!" Eine riesige Welle ergoß sich über bas Schiff. Nahezu sämmtliche Personen in bei Kajüte ertranken; biele Pas» sagiere würben Weggespült unb kamen so um. Ich bNeb bis 2 Uhr Morgens im Takelwert: als bann mit ber Ebbe bie Verbecke frei bom Wasser würben, stiegen Wir wieber auf bas V-r>.'ck hinab, wo wir blieben, bis wir b«n bem Schleppbampfer gerettet Würben. Die F^ni?ü (lb an Zahl) unb bie Kinber <6 an betraten zuerst bcn Nettungsbampftr >md bann folgten bie Männer. Ich bin gewiß, büß leine lebenbe Person an Vorb blieb, nachdem wir nach Harwich weggesegelt Waren. Unter bcn Ertrunkenen besinbet sich ein Schwcb?, ber bor ? Munaten den Schiff» bruch bes „Schiller" überlebte. Viele Pasfagiere leiben sehr an erfrorenen Füßen unb der Doct«r fürchtet, baß einige ihren Leiben erliegen dürsten. — Vor bei Ankunft de» Schleppdampfer«' ans Haiwich spielten sich S«tten«b, so grauenvoll, daß bie Feder gegen ihre »olle Schilderung sich ftraübl. Eine Frau, wahnsinnig vor Furcht unb Verzweiflung, «hingte sich vyrsetzlich a» der Decke de« Salon«, «in Mann durchschnitt sich mit seinem Federmeffe die Pulsader n. starb an der Stelle, w« er «schupft nieder» sank. Ein anderer'Mann schrie in unzn» fammenhangenben Lauten n<zch seinem Weib und Kinb, die er in Deutschland zurückge» lassen, und rannte, wie ein Verzweifelter mit einer Flasche unther, flehentlich «m Papier unb einen Bleistift bittend. Jemand gab ihm beide Gegenstände, worauf er etwa» haftig nieberschrieb unb ben Zettel in bie Flasche steckte, die er gut verkorkt über Bord warf. Einen Augenblick später folgte er der Flasche, indem ihn eine riesize Wille von bem Veideck spülte. — (Die Explosion in Bremerhaven.) Der Lloybbainpfer »Mosel" holte heute Morgen gezen 11 Uhr au« dem neuen Hafen in den Vorhafen, um dort die noch fehlenden Pas» unb Pafsagiergüter an Norb zn n»hmen. Vor bem Buge der Mosel' lag der Schleppdampfer ,Tims,n", d« ben Vorhafen aufeisen und bie »Mosel" auf den Strom schleppen sollte. Auf bem Deck bes „Simson" befanben sich außer be« Kapitän Viesewig der Hafenmeister Misegaes unb Kapitän Ladewigs. Schon waren faftsämmt» liche Arbeiten vollendet unb bereits den Passagieren bas Zeichen mit der Glocke ge» geben, an Borb zuiückjukehren, «ls im letz» ten Augenblicke zwei Waggons vor der Lloyd» Halle anlannn. von denen der eine Eilgut, b« zweite Passagiergut enthielt, das noch mit verlaben werben sollte. Die Sachen wur» den mit Wagen nach dem'Schiff« geschafft, und als b« letzte .derselben, auf dem sich vier Kisten und ein Faß befanden, vor der «Mosel "abgeladen würbe, erfolgte um 11 Uhr 20 Minuten Plötzlich eine furchtbare tzlplosion. Die Wirkung war eine entsetzliche. Die Kaimauer stand gedrängt voll von Men» schen. die theilweife zur Mannschaft bes Dampfers gehorten nnd mit dem Einnehmen bei Kollis beschäftigt, oder Schaucrleute wa» «n, theils zu den Passagieren geharten, die von ihren Freunden einen letzten Abschied nehmen »ollten. Wie ein Augenzeuge, der sich zur Zeit auf der .Mosel" unter der Kommandobrücke befand, erzählt, sah er fast gleichzeitig mit dem furchtbaren Knall eine große Unzahl schwarzer Klumpen in der Luft umherfliegen, während von dm am Lande befindlich gewesenen Personen wenig mehr zu gewahren war. Im ersten Augenblicke eine Kesselexplosson fürchtend, warf er sich auf ba» Deck, w, er von einem Hagel von Sand. Glas. Fleifchftücken ju. s. ». «er» schüttet wurde. Die Verheerung am Bord des Dampfers spottet jeder Beschreibung. In ben Skylights auf vem Deck war lein Fenster heil geblieben, bie Backordskammern im Vorbertheil de, Mosel" waren einge» drückt und zerschmettert, Schosse und Kojen zertrümmert, selbst auf der Steuerbordseite waren bie Kabinen durch den gewaltigen Luftdruck auseinander gepreßt in der hinten im Schiffe belegenen ersten Kajüte w«ren Flaschen, vläser, Lampen, »«billchen. Die, SeitenpläNen bes Schiffes sind geborsten, bie Seitengläser nebst den Rahmen und Nieten in das Schiff hineingeworfen; dabei war Alles durch Blut unb Fleischklnmpen be» schmutzt. Im R«mm unb in allen Theilen bes Schiffes fanden sich Arme, Beine und sonstige Theile menschlich« Leiber, so lagen z. V. ixi Unterraum mehrere menschliche Gliedmaßen, die bnrch die offenen Luken g:> fallen waren. Die Seitenthüren der Luken waren burch den Luftdruck zersprengt und aus den Riegeln zerrissen, bie Vordermanb bes auf bem Deck stehenden N«vigation«zim» mer« eingedrückt, Das ganze Schiff war mit Glassplittern angefüllt, selbst bit Speisen, welche den Zwischenbeckspassagiere« bei ber Dampflüche gerade ausgetheilt werden. Ka» pitän Leift h»tte mit einem anderen Herrn kurz vor der Katastrophe aus der Kommanbobrücke gestanden, war aber, einen Befehl gebend, die Treppe hinab und in den Schutz eine» Vootes getreten, als ihm Plötzlich bie Kleiber am Leibe zerrissen würben; er erhielt nur eine Beschädigung am Trommelfell, dem anderen Herrn wurde nur das'iPin-eist^zer» brochen. Schlimmer erging es den und ber Mannschaft. Von eifteren ' ist' der erste Ossizier G. Freitag, sehr schwer, der dritte, Christoffeis, und der'vierte, Reimka» sten, kaum, weniger schwer verwundet. Zwei Quarlermäster sind todt, von der Mannschaft werbcn viele vermißt. Aiif dein Lanbe war an'der Stelle, wo bie Kiste abgeladen wor» btn war, ein 6 — 7 Fuß tiefes Loch entftan» ben, welches ben Einbruck macht, als sei dick Erbreich nach unten geblängt; bei ganze Platz war mit Gliebmaßen. zerrissenen Kki' bcm wie übersäet. In großen Blutlachen l«g hier ein Arm, bort ein Bein,) Eingemeibc, verstümmelte Körper. Der Dampfer „Simson" ist verhältnißmäßig besser davon gekommen, ba berselbe niedriger als bie Kai» maner lag und also den starken Druck nicht auszuhallen hatte. Zwar ist bis ganze Deck zertrümmert und an den oberen Theilen des Schissls fast lein Brett ganz geblieben, der Schaden dürfte sich jedoch leicht repariren lassen. Auch die Mannschaft ist mit dem Schrecken davon gekommen, die Matrosen sind sämmtlich unbeschädigt geblieben und nur die Maschinisten und Fcuerleute haben Verletzungen davon getragen und klagen über Brustbeschwerden, haben jedoch sämmtlich ohne fremde Hülfe den Weg nach ihren Woh» nungen antreten können. Sofort nach der Explosion war eine Abtheilung Militär, die gelabt vom 8l.ercitrplatz eingerückt war. sowitbie Vremelhllvener Polizei am Platze, um die , Verwundeten unb Tobten, sowie Diejenigen, welche, »eil weit-tt entfernt, nur betäubt Walen, auf zunehme» und in einem am Deiche stehenden Schuppen niederzulegen, von wo die Verwundeten und später anch die Tob» ten nach den außerhalb der Stadt stehenden Baracken geschafft wulden. Der Weg dorthin war durch Blutspu«n leicht kenntlich. Der Anblick, welcher sich dort bot. wa, entsetzlich. Die verstümmelten Körper, die durch Schmerz verzerrte» Oesichter, einzelne durch Wunden fast hi« zur Ünleuntlichkeit entstellt, tiefe Rißwunden, fehlende Gliedmaßen, dazu das Wimmern und Aechzen der Sterbenden, es war schrecklich. Die Bremerhavener Aerzte hatten bereits bie erste Hülfe geleistet, als gegen 21/» Uhr v,n Bremen ein Eztrazug mit de» Doktoren, die Herr Senator Teten« in aller Eile auf ben Straßen von dem Un» glück hatte beullchrichtigen lassen, sowie dem Polizeisekretär Dr. Lange, den Kommissären Heu«r und Oetjen. mehreren Polizeidienern, vier barmherzigen Schwestern aus dem Dia» konissenhause und vier Krankenwärtern ein» lias. Die Hellen fanden leider nur fchwere Arbeit. Hier mußte ein Bein amftutirt, dort ein tiefer Riß zugenäht oder eine Wunde verbunden werden. Mehrere der Verletzten starben gleich nach dem Transporte, ein Mann, bei Beginn der Amputation eines Beines, durch welche zwei Aerzte ihn noch retten zu können glaubten. Nach dem Aus» fagen der Aerzte sollen die Verletzungen viel schrecklicher sein als die im Kriege vorkommenden, einigermaßen sollen dieselben den urch Granate» und Shraftnells verursachtend Verwundungen ähnlich sein. Viele ber V«r» legten sind auch in Prioathäusern unterge» bracht. Wie viel Menschen im Ganzen umgekommen sind, wird sich vor der Hand nicht Mstelle» lassen; um möglichst genaue Angaben »u erhalten, soll von AmtZwegen ein Aufruf erlassen werden. Die Todten und Vermißten sind größtenteils Einwohner von Bieinerhaven, von den Passagieren dürften - nur wenige.von der Erplosion betreffen [tili. Wie Augenzeugen «zählen, sollen, die Menschen 40 bis 50 Fuß in die Höhe sseschkech bell sein, einige wollen auch eine starke, einem Springbrunnen gM-chendc Säule haben aussteigen sehen.' Der Llbhdinspektoi: Poppe .wurde erst im Laus« des Nachmittags ohne Kopf und gräßlich verstümmelt wiedergesunden und konnte nur an seinem Trauringe identifient werden. Kapitän Wenck«, der die A»ssicht über die Stauung d«r Dampfer führt, wird bis jetzt noch vermißt Schwer betroffen ist die Familie des Herrn Ph. Etmer, die einem nach Kalifornien rei» senden Sohn das Abs.htedZgtlette geben wollte. Herr und Frau Eimer, so wie deren abreisender Sohn und Schwiegersohn Herr Eh. Llaussen sind tudt. di« Frau des letzteren konnte nur durch die Amputation eines Armes gerettet werden, du anderes Kind hat eine Hand verloren. Nne Frau wurde quer über den Dampfer „Simfon" gegen die mittschiffs befindliche Treppe und dann weiter in den gegenüberli«.'g«ndeli Radkasten geschleudert, wo. noch'Nachmittags Stücke von der L»nge und den Eiiigemeiden zu sehen waren. Eine andere Frau soll, ein kleines Kind auf,dem Arme tragend, mit Verlust beider Beine auf das Eis des Vorhafen« geworfen fein, wo sie aufrecht auf den Bein» stumpfen stehen geblieben fein soll. Nachmit» tag» waren sämmtliche bis dahin aufgefu»» dent Leichen nach den Baracken behufs Iden» tificirung ausgelegt, viele sind jedoch der» maßen verstümmelt, daß dieselbe kaum möglich sein wird. Mehrere der Verletzten dllrf» ten kaum die Nacht hindurch am Leben blei» ben; einige werden voraussichtlich auf An» rathen der Aerzte morgen nach hier geschafft werde». Um eine Idee von der fürchterlichen Gewalt der Explosion und des Luftdruckes zu geben, fei hier noch erwähnt, daß nicht nur in bei benachbarten Lloyfthalle keine Fensterscheibe, kein Glas heil geblieben ist, sondern daß auch in vielen Häuseln am alten Hafen und in der Bürgermeister Schmidt» straße Spiegelscheiben zertrümmert sind. Selbst in sleesitmünde sind Fensterscheiben eingedrückt und ebenso ist auch das Glaswerk der Lenchtthurmluppel theilweise zerstüit. Die Aufseheiwohnungen im Thulme bieten das» selbe Bild ber Zerstörung dar. wie die Lloyd» Halle-. In letzterer soll ein Kinderwagen mit einem schlafenden Kinde gestanden haben und fotz letzteres unverletzt geblieben fein. Die in Bremerbaven herrfchende Aufregung und Nie» 'dergeschlagenheit ist sehr groß; den ganzen Tag waren Hunderte von Menschen auf der • Nnglückistelle u»d bei den Baracken, um wo möglich einen Blick.auf die Leiden der Verbellten zu thün. Die mit den übrigen Essel» M i»r Mofel beförderte Kiste, durch welche 'die Explosion entstanden ist, war von dem Spediteur Weftermann in Bremeihafen oer» laden und wurde, von Hell« Tumfördejnach ; bim, Schiffe begleitet. Letzt«er soll-bis jetzt nicht aufgefunden fein, die Splitt« des Wa» gens sind nach allen Himmelslichtungen ver» streut, das Pferd ist auf die Seite gefchleu» dert. hat alle vi« Beine oberhalb der Hufe gebrochen unb verloren und liegt noch auf der Kaimauer. Kapitän Ladewigs entging dem Unglücke nur durch einen Zufall. Einer der Passagiere hatte sich von der „Mosel" an das, Lnnd begeben und ging der Stadt zu; um denselben zur Rückkehr zu bewegen, eilte Kapt. Ladewigs ihm nach, als plötzlich die Explosion erfolgte, die ihn ohne weitere Verletzung zul Erde fchleuderie. Die ganze Mannfchaft der „Mosel" soll dnrcb den Knall schwerhörig geworden sein. Nachträglich erfahren wir noch, daß Hr. Freitag bereits seinen Wunden erlegen sein soll. Schließ» lich wollen wir noch eines Gerüchtes erwähnen, das allerdings der weitern Bestätigung bebaif. Wie man sich erzlhlt. foll ein Passa» gier ber ersten Kajüte bei «ligenthamer ber fürchterlichen Kiste gewefen fein; berfelbe habe sich nach ber Explosion in feine Kabine Hu», rückgezogen unb mit einem 3leuol»er, bei theiloeife noch gelabe» bei ihm ftyrgefnnben fei, sich eine Kugel durch ben A»pf gejazt. Thatfache ist, baß ber Mann sich in feine Kammer eingefchlossen h«t, «o er »ach ge» waltfamer Oessnung b« mit einer ar» gen Wunbe vor ber Eli«,» aufgefunben würbe. Derselbe ift ebenfall» , .in« Hôpital. gefch«fft worben. Für bie .Mofel" wirb ber Dampfer „Salier" i» ben nächsten Tagen bie Keife nach New»Iorl antrete»; ber „Neckar", welcher erst am Donnerstag auf ber Wefer eingetroffen ift, wirb a» nächsten Sonnabmb folgen. — In ben Vereinigten Staaten pratti» ciren gegenwärtig 32,706 Advokaten, wovon auf ben Staat New-York allein 3686 lom» men. Ein gesegnetes Laub l —- In Friborstng (Wurtemberg) War neu» lich Burzermeisterwahl. Der in Aussicht genommene Canbibat weigerte sich, ben Po» sien anzunehmen. Man achtete aber nicht barauf unb agitirte für feine Wahl. Da legte er bem Wahl » Comits ein, Schreiben vor, welches nachwies, bah er nicht ndthig habe, bie Wahl anzunehmen. Man f«gte: „Er muß!" unb wählte ihn 'mit" großer Majorität. Da erklärte er, baß er, um Ruhe zu haben, lieber sein Anwesen verkaufen unb auswandern wolle. Unb ba auch dies feine Vertrauensmänner nicht anbern Sinnes machte, fo übertrug er notariell fein Haus feiner Schwester unb zog in eine Nachbar». Gemeinde, wo er als Knecht sich uerbingt hat. — Am 8. December, Morgen« 9 Uhr, stiegen zu Paris auf bem Luftballon .Nni» vers", geleitet von dem bekannten sob»ib, , einige Ofstciere in die Höhe, um eine mili» tärische Studie zu machen. Auf einer Höhe von 240 Metern barste der Ballon unb er stürzte herunter mit furchtbarer Schnelligkeit. Drei Officiere wurden burch bitfen Sturz verletzt, darunter der Oberst zlaufssb«t, wel» cher einen Beinbruch erlitt. Auch Gobarb unb sein Gesell würben verwunbet., — La Nruhöre sagte: „II n'y a au monde que deux manières äe »'élever, ou par «a propre industrie, ou par l'imdé» cilité des autres!" Beispiele hievon gab'» zu allen Zeiten! — ?.ich bei jüngst vorgenommenen Z2H» lung hat Berlin 964,?55 Einwohner. — I» ben letzten Tagen be» Monat» Noucnidcr kamen ganze ' Schanien v»n geflü» gelten Ameisen, Schaa'ren bi« großen Wallen glichen, über bie Stadt 'Ör«n i» Algerien. Dle Richtung ber Züge ging ftach Norb«; als sie aber in bie Mhe be» Vleere» zelang» ten, kam ein sichtlicher Wirrwarr ' «tut» blcse ungewöhnlichen Reiseschaare». Vit m«ch» tcn sich aber b«lb wieber zusammen und zogen wieber nach Vübe». (»Lourri« b'Or«n'.)