Eisenbahnen.
Luxemburger Wort, 1871-01-17 00:00:00

Eisenbahnen. Aus ben letzten Mitteilungen der König!. Direktion von Saarbrücken erhellt, daß die Lage des Verkehrs auf den Linien dieser Verwaltung sich wie folgt stellt: Im Allgemeinen ist der Verkehr auf den Saarbrücker« und Rhnn-Nahe-Eisenbahnen freigegeben. Doch bleiben noch folßlnde Einschränkungen beibehalten: 1) Die Lilfeiungsfiiften sind unterdrückt und die Fristen für die Bezahlung v,n Nach nahmen, welche 50 Tahler nicht erreiche», find verdoppelt. 2) Die Annahme von Proviant mit der Bestimmung für die Armee, ist streng unter» faßt, mit »»»nähme von Sendungen, welche von der Direktion oder der Commission der mobilistrten Linien in Saarbrücken ennäch« tigt werden. Als Proviant für die Arm» find anzusehen alle Waaren, wtlche aus» schließlich zur Verproviantirnng der deutschen Armeen bestimmt sind, oder die durch ihre Natur und Menge blos bazu beftimmt zu sei» scheinen, zu dcm Zwtse zu dienen, ob fie »un von einer militärischen Autorität an die andere adresfirt seien, oder von einem Partilulariften an eine militärische Aut,rität, oder militärische VeauUen, ob« selbst von «ine» Privatmann« an einen andern Privatmann. Zu dieser Kategorie von Naaren ae- hören besonders Hafer, aber auch andere, wie Tabu! un) Cig'.rrell in großer Menge, Kcffe?, Reis, Schlachtvieh unb Gcho'lz zum ' Varackenbau. ! NtchtZdestoweniger tonnen Trausporte von Lebensmitteln in lleinen Quantitäten angenommen werben, wenn erwiesen ift, daß Dieselben nicht zur Bei prooiantnung ber Armee, sondern zu Prioatzmccken bestimmt ftnb. Um in dieser Hinsicht eine gewisse Versichc« rung gegen bie oerfchiedenen Operationen der Armeelieferanten, zum Zwecke bie Nebcrwachung zu umgehen unb irrezuleiten, zu ! erlangen, »erlangt bie Saat brücker-Bahn, bcß > ber Absender burch eine spccitlle Erklärung, bie bcm Frachtbriefe anzuheften ist, sie ermächtige : ») ihm bie Waaren auf bie Abgangsstation zurückMefern, falls dieselben in ben ! 24 Stunden, wo sie am Bestimmungsorte > zur Verfügung gestellt worden, nicht ausge! laben, refp. abgeholt morden ftnb; b) baß er auf bie Neförberung nach einer > anb«n Bestimmung oerzichtet, unb baß er oon dem Rechte absteht, über bie Waaren zu Gunsten eines andern als des ursprünglichen Adressaten, zu verfügen, besonders auf bie Abtretung berselben an bie Militärau!o-ritäten unb Lieferanten :c.; e) bah er sich verpflichtet, außer ben coentuellen Nufenthaliölosten eine konventionelle Buße, bie bie Waaren selbst bclasten würbe, zu bezahlen, im Falle er nur ben Versuch machen würde, bie Sendung ihrer ursprünglichen Bestimmung zu entfremden. Diese conventionnelle ©träfe, bie gefonbert auf jcbem Frachtbriefe anzugeben ist, belauft sich auf wenigstens 100 Thaler für jeben Waggon. Die Abgangsstationen unb Büreau's müssen streng auf ber Einhaltung ber in der Deklaration ftipulirtcn Bedingungen bestehen und betreffenden Falles bas Nöthtge thun, um sofort die Rückienbung ber Waaren anzuorbnen und bie Erhebung der conventionellen Taxe oorzunehmen. Anbere P:ooiantsendungen für Particularen, ebenso wie fü? bie Armee bestimmte Waaren, außer Proviant, besonbers Gegen stände für bie Ambulanzen, pharmaceutische Waaren, Effekten. Belleidungs- und Equivirungsartilel, werben ohne diese Einschränkungen angenommen. Diese Arten oon Waaren werben auch nach denStalionenbeförbert, mobisiehtberWaaren- Verkehr prooiforisch eingestellt ist, ebenso nach Stationen ber Ostbahn, bie von beutschen Truppen befetzt und burch bie Saarbrückir Eisenbahngesellfchaft eiploitirt werden, insoweit biese Stationen für ben Waarentranipori organisirt finb. Dieses bezieht sich ebenfalls auf Provianttransporte, bie oon der Direktion unb ber vorerwähnten Com» mission autorisirt worben finb. Falls biefe letztere oon Prio^ten zum Transport über» geben, muß die Fracht vorher bezahlt wer» ben. Diese Transporte bürfen nicht m't Nach« nähme behaftet fein. 3. Der Verlehr für Eilgut fenbun gen ift momentan für bie ©tatonen ©t. Johann, ©aarbrücken, Burbach, Forbach, Malftatt, Brebach unb Dubweiler unterbrochen, ebenso ber Tranlpolt ber ©t. Iohanner-Slein» kohlen. 4. Bis auf neue Ordre ift ber öffentliche Waarenvellehr nach dem französischen Osten oberhalb Forbach hin, unterbrochen. Von diesem Transporlverbot find jedoch ausge-, nommen Steinkohlen, Caols, Brennholz unb bie sub. Nr. 2 im ©chlniparegraphen bezeichneten Waaren. Der Kohlentransport nach Mltz ift jedoch ebenfalls für unbestimmte! Zeit, bie aber von kurzer D»uer sein wird, unterbrochen. Im Falls ber Wiedl r^ufnal me bes Dienst S Mr Fo:bcch linius, muß bas iPorlo in Vorcu; en^ichiet werden und finb Collis mit Nadnihme fowie WertMcke von ziemliche Bedeutung zur Befö^lmng nicht zuläßig. Außerdem muß ber Absender auf bem Frachtbriefe erklären, baß ber Transport über bie Grenze hinaus auf feine Gefahr hin geschieht. Dieses bezieht sich elnlfoüs au Transporte über Forbach hinaus, bie fchon jetzt zuläßig finb. 5. Die belgischen, luxemburgischen unb französischen Waggons bie über Wafserbillia, bie beutfche Grenze überschreiten, können nicht über bie Exploitatiorsgrenzen b.r Saarbrü- Ser- unb Rhein-Nahe-Bahnen hinausfahren. Mithin können vollstänbige Waggonfrachten aus Belgien ober dcm Großberzogthrm Lu« ximburg nur bann unsere Grenze überschreiten, wenn bie Absender uns ermächtigen, auf feine Kosten zur Umladung zu schreiten ober wenn er selbst diese Operation vornimmt. Königliche Eisenbahn>©irektion. ©er Waarcnverlchr auf der Eaarbrücktr- Eisenbahn')auf bem Wege über Herbes thaï ! ist gänzlich eingestellt vom 9. Januar ab an, mit Ausnahme ber Transporte von Erz. Noheifcn unb Kohlen, bie nach wie vorbeförbert werben. I. ©er Verkehr für Reifende unb Waaren ist Wischen AveSnes unb Anor wieder beigestellt. In Folge zu großer Ueberhäusung müssen jeboch bis auf weitere Orbre KohlentranSporte für Anor (lokal) verweigert wcrben. 2 ©er Dienst für Reifende unb Eilgut, der noch bis Vitry im Gange war, ift bis Nrras (einschließlich) anSgebehnt. 3. ©ie Frachtguttranspoite können angenommen werbeil für: 1) Abbeville (über Calais); 2) Lanbrecies unb Cateau, aber nicht für barüber hinaus. 4. ©er Warenverkehr ist auf ben hessischen Bahnen?) via Hümme unb Warburg wieber aufgenommen. Der schon unterbrochene Verlehr fllr Reisende unb Waaren zwischen Le Cateau und Nusigny ist es jetzt ebenfalls zwischen Ruftgny und Cambrai. 2. ©er Waarenverkchr. sowohl Eilgui wie Frachtgut mit berVetimmung für bie Scarbrucker-Eifenbahn ist ganzlich eingestellt für bie Stationen oberhalb Saarlouis. Davon ausgenommen finb: Steinkohlen, CaolS, Brennholz, Erz, rohes Gußeisen, Salz, , unb enblich ©erste, Weizen, Roggen, Mehl, ! troäene Gemüse. Diese fünf letztem Artikel mit ben Eingangs angeführten Einschränkungen. Diese Ausnahmen erstrecken sich ebenfalls auf bie hessischen Bahnen für Sendungen vi» Bingerbrück. ©ie Verbindungen zwischen den Stationen Wasselbillig, Trier unb Saarbrücken bleiben aufrecht bestehen, obschon für barüber hinaus feine Frachten angenommen werben. (Von der Handelskammer mitgetheilt am ie. Ianur 1871.) «««^«.^  ') Die Saarbrüder-Eisenbahn begreift die Stationen von Wasslibtlltg nach Conz, von Trier nach Saarbrücken, von Saarbrücken nach Forbach, von Saarbrücken nach Aeunlirchen und Ningerbrücke, von Saarbrücken nach Sanrgemünb über Hanweiler. ') T>i< hetftchen Bahnen begreifen b« Section«» von Gelungen nach Guntershausen «nb von CaM «ach Worbnrg mit «lbzweigungen nach Hümm» 0l« e«,^r»h«. Bekanntlich hat ber preußische Präfclt in Metz das Halten und Lesen d.s „Luxemburger Worl" in Lothringen verboten. Wir eillären von Neuem, daß das Verbot uns leine schlaflose Nachte macht: da aber, so viel uns de« lannt ist. der Herr Präfekt weder Abonnent nach Leser unseres Blattcs war, es vielleicht mcht ein einziges Mal unter den Augen ge> habt, so möchten wir doch gerne wissen, welche Epwne und Zwischenträger den Herrn PräfelUn zu der Maßregel veranlaßt haben: geht H« Denunciation von hier aus — denn an DnunciantiN haben wir leinen Mangel — oder wußte Preußen Inbividuen zu feinem Dienste bei r,ns zu gewinnen, welche ihre Hohlheit durch dergleichen Diensteifer zu verdisen suchen? Die Quelle an und für sich ist uuZ ganz gleichgültig, wir verachten biide Sorten von Manschen in gleicher Mise und sinb hinreichend entschädigt durch nachstchendks Ech:ei> Ken mehrerer Abonnenten in Lothringen, das wir dem Herrn Präfelteu und feinen zu dienstewigen Olgauen unlerbttiten; es lautet: