Deutschland.
Der Volksfreund, 1875-10-17 00:00:00

Deutschland. Mainz. 12. Oct. Ueber Capitän Boy» ton ' s Schwimmfahrt von Ludwigshafcn nach Mainz schreibt der ihn auf einem Kahne beglei» tende Berliner Berichterstatter Folgendes: „Capitän Voyton, welcher am Sonnabend Mittag Ludwigshafen unter großem Jubel der dortigen Bevölkerung und den Donnern der Völler ver» ließ, ist in der folgenden Nacht um 3 Uhr glücklich in Mainz angekommen. Die Fahrt war wiederum mit vielen Gefahren verknüpft. In GernZhcim fuhren wir auf eine Sandbank. Nur mit vieler Mühe konnten wir das Boot wieder flott machen. Unterhalb des genannten Ortes es war gegen 6 Uhr und fchon dunkel ver» loren wir Boyton, welcher in falsches Fahrwasser gerathen war. Ueber eine Stunde gaben wir beständig Signale, aber Voyton antwortete nicht, das fchdne Echo trügte uns sehr. Auch glaubten wir öfters, dah das Blasen auf den Eisenbahn« Stationen Voyton's Antwort sei. Endlich trafen wir mit dem Capitän wieder zusammen. Bei Oppenheim der Mond, welcher in voller Klarheit aufging, war balo mit Wolken bedeckt geriethen wir in große Lebensgefahr. Dort sind mehrere Mühlen; auch führt hier eine flie» gende Brücke über den Rhein. Die Anker dieser Brücke weiden durch Hölzer, welche aus dem Wasser hervorragen, gehalten. Auf ein solches dickes Holz geriethen wir mit unserem Kahne; das Holz ging mit furchtbarem Getöse unter, un« sei Kahn bekam einen sehr starken Stoß. Nach wenigen Augenblicken kam dieser Balten, das Wasser weithin spritzend, wieder zum Vorschein. Voyton, der das Boot durch einen kräftigen Stoß aus der gefährlichen Stelle heben wollte, lief Gefahr, unter dasselbe zu kommen. Wir befanden uns außerdem in einem Strudel, welcher das Voot fpielend mehrere Male um sich selbst trieb. Daß es uns hierbei nicht sonderlich rosig zu Muthe war, läßt sich denken. Wohin sollten wir wir waren Alle gute Schwimmer in der Stunde der Gefahr uns wenden, da wir nichts als Wasser sahen! Wir hörten ein Gerausch. Im Gedanken, daß »s ein Dampfer sei, brannten wir bengalische Flammen ab; es war jedoch kein Schiff, sondern die Eisenbahn. In der Ferne sahen wir Lichter; wir steuerten auf dieselben zu. Als wir ankamen, waren dieselben plötzlich spurlos verschwunden. Mit gehörigem Rucke saßen wir plötzlich fest zwischen Winden. Vergebens suchte Boyton. der sich von nun an ziemlich in unserer Nahe hielt, nach Boden. Aber so weit man sehen tonnte vielleicht auf fünf Schritte. sah man nichts als Wasser und den Schalten von Väumen. Es kam uns vor als wenn mitten im Rhein eine Allee von Väumen sei. Nun kamen wir an eine Stelle, wo der Rhein in drei Arme sich theilte. Auf gut Glück lenkten wir das Voot in den mittleren Theil. Wir befanden uns an einer Insel. Voyton stieß mehrmals in sein Hörn, aber leine Antwort er» folgte. Ich fchiie: „Halloh, wo sind wir?" ebenfalls ohne Antwort. Das Geschrei der Nachtvögel und das Gepliitschcr der Strudel machten einen unheimlichen Eindruck auf uns. Ziemlich lang wurde uns die Strecke längst der Insel. Endlich sahen wir wieder nichts als Wasser. Wir fuhren nach links, dem Ufer zu. und rannten mit Macht wider ein Schiff. Der Schiffer fuhr erschrocken aus dem Schlafe und schrie: ..Was ist los?" Ich frug ihn, wo wir seien. „Nirgends!" war seine Antwort. „Wie weit ist es noch bis Mainz?" „Vier Stunden." Durch diese Antwort einigermaßen entmuthigt. ruderten wir weiter. Es wurde ziemlich kalt. Plötzlich erhob sich ein starker Wind, welcher unser Voot mit Macht seitwärts trieb; auch fielen schon einige große Tropfen Regen. Endlich er» blickten wir in der Ferne ein Licht, auf welches wir zusteuerten. Aber o weh. es war ein Irr» licht, und wir faßen abermals fest. Fast alle Viertelstunden stieß Voyton in sein Hörn. Das Echo war wunderschön. Nach etwa einer Stunde sehen wir rothe Lichter, cela doit Ztru schrie Voyton hoch erfreut. Nun vorwärts gerudert mein Begleiter hatte die ganze Strecke von Ludwigshafen bis Mainz allein gerudert „wir sind bald da", ermunterte Boyton meinen ermatteten Diener. Nach Ver> lauf von abermals zwei Stunden lamen wir an Schiffe. Wir waren in Weisenau. Auf einem der Boote stand ein Schiffer. Auf Wunsch des Eapitüns frug ich ihn. ob er uns bis Mainz fahren wollte. „Kann nicht, wir fahren selbst bald fort", gab er zur Antwort. Aber Geld und gute Worte halfen. Es war auch gut, daß er uns fuhr, denn wer weiß, wie wir durch das Labyrinth von den vor Mainz ankernden Schiffen gekommen wären. Di, Dom-Uhr schlug drei Uhr. als wir das Ufer betraten. Wir stiegen im ..Hotel de Hollande" ab. Als Voyton in seinem Apparate an der Hotel-Glocke zog. und der Hausdiener die Thür öffnete, fuhr er er» schrocken zurück, denn solch ein Ungethüm war ihm noch nicht vorgekommen. Voyton ist von der Reise etwas angegriffen. Er hat bis jetzt also 33 Stunden geschwommen und eine Strecke von 157 englischen Meilen zurückgelegt. Rechnet man die Umwege hinzu, so ergibt der Fahrweg, den Boyton bis jetzt zurückgelegt hat, 161 englische Meilen." Trier. 8. Oct. Aus zuverlässiger Quelle erfährt die „Tr. Ztg.". daß dem Bifchof bereits vor einigen Tagen die Aufforderung zugestellt worden ist, wegen Nichtbesctzung sämmllicher Succursal-Pfarreien der Diücese Trier innerhalb acht Tagen die Summe von 91.350 Ml. 30,450 Thlr. au die Steue»Casse zu zahlen, widrigenfalls die Execution durch Pfändung erfolgen werde. Der niedergebrannte „Kaiser Hof" in Berlin kostete 10 Millionen Marl. Von einer Fortsetzung des Hotel-Geschäfts ist begreiflicher Weise vorläufig leine Rede, da nicht nur mit dem Mittel» bau die vierte Etage und die Mehrzahl der Zimmer im dritten Stockwerk vollständig ausgebrannt, sondern auch die übrigen Zimmer de« Hauses durch die hineingeworfenen kolossalen Wassermossen ganz unbewohnbar geworden sind. Die Gebäude waren als „Rohbau" bei der „Union" mit 2.250.000 Mark versichert, sind aber gegen Ende September in die obligatorische Berliner Stadt» Fener-Socictät aufgenommen worden. Das Mobiliar und überhaupt die ganze innere Einrichtung ist ebenfalls bei der „Union" zu Berlin mit etwa 500.000 Marl versichert, wovon dieselbe etwa ein Sechstel für eigene Rechnung behalten und fünfsechstel rückgcdeckt hat.