Verschiedenes.
Luxemburger Zeitung – Journal de Luxembourg, 1859-09-06 00:00:00

Verschiedenes. Auf dem am 29. Aiissust zu Heineischeid abgehaltenen lahrmllilte sind zum Zwecke dei Veiedlnng de« Hornviehes und der Schweinezucht im Canton Eleif folgende Prämien veitheilt worden: a) Für die S tiere : 1. Eine Prämie von 50 Fr,, Hrn Mathias Majeru«, Landwirth zu Hosiussen; 2. eine Prämie von 40 Fr., Hrn. Karl Hennuy, Pächter zu Obeibeßlwssen; 3. eine Prämie von 30 Fr., Hrn, Peter Funck, Landwirth zu Niederbeßlingen. i) Fü r die Färsen.- 1. Eine Prämie von 40 Fr., Hr. Jos, Georg Hamelius, Landwirth zu Hosingen; 2. eine Piämie von 80 Fr. Hrn. de la Porte, Gut«be» scher zu Weiler; 3. eine Prämie von 20 Fr., Hru. Karl Henuuy, Pächter zu Oberbeßlingen. e) Für die Eber: 1. Eine Prämie von 30 Fr., Hrn. de la Porte, Gut«be> scher zu Weiler; 2. eine Prämie von 25 Fr., Hrn. Mathias Majerus, Landwirth zu Hosingen d) Für die schönsten Säue: 1. Eine Prämie von 18 Fr., Hrn. Peter Tornely, Land» wirlh zu Heinerscheid; 2. eine Prämie von 12. Fr., Hrn. loh. Thieui, von Hupperdingen. Wir haben leider wieder über ein bedeutende« Brand» Unglück zu berichten, welches da« Dors Niedercorn betroffen hat. Am 3. D. brach in der Behauiung de« Pächter« Nitola« Friederich Feuer au», welches sich fünfzehn benachbarten Häusern rasch mitiheilte und sämmtliche Gebäude einäicherte. Der Schaden ist sehr bedeutend. Die Wohnung de« Fiiedrich war asfeturiit. Ob die andern obdachlos gewordenen garnilien auch eine Aussicht auf Ersatz de« erlittenen Verluste« haben, ist un« bi« jetzt unbelannt. lieber die meilwürdige» Fortschritte, welche die In» dustrie in Japan in jüngster Zeit gemacht hat, theilen fran« zösiscke Blätter folgende Angaben mit: „In Nangafati sind jetzt sieben neue Zengfabriten aller Art, eine Fabril von Dampfmaschinen zu gewerblichen Zwecken, eine Glashütte, deren Erzeugnisse den unsrigen taum nachstehen, eine Fabril von sehr brauchbaren und aii&eist billigen Teleskopen und Milroskoven, eine Papiermühle, deren Erzeugnisse die mei> sten der unsiiqen an Haltbarkeit übertreffen. ftmel mehrere Druckereien und eine chiomowpographüche Anstatt, Nickt weit von der Stadt liegt ein Werft, auf welchem Dampfschisse siU de« Staatsdienst und zur Errichtung eine« regelmäßigen Postverlehr« zwifchen de» verschiedene« Häfen de« Reich« ge. baut werden. Der Kaiser hat feiner den Bau von fünf neuen und einer Cifenbahn von nach Mialo angeordnet," Bei der rufstfchen Armee sind nun die Helme abgeschafft, und beim künftigen Warschauer Manöver werden alle Infanteristen mit dem Kepi erscheinen. Letztere haben einen Ueberzug von schwarzer Wachsleinwand. Die Infanterie. Offiziere sind mit einer Pistole in einer Ledertafche verfehen, welche an einer Schnur »m den Hals befestigt ist, und na» tlirlich fehlt die Patroutafche nicht. Die nun vollendete neue Bewaffnung der Infanterie foll vortrefflich fein. Au« Rickenbach lßasellanb) wird von einem reichen Bauer berichtet, der seit einigen Jahren feine Aernten auf. häufte, in Gewärtigung „besserer", b. h. theuerer Zeiten. Wie fchon öfter in solchen Fällen gefcheben. wurde der Frucht vorrath größtentheil« lebendig und flog fchließlich in wölkendichten Schwärmen auf, was da« Polt mit einiger Schaden» freude, wenigsten« ohne Mitleid, betrachtete. Hinterher aber drang da« Ungeziefer vielfach in die Wohnungen der Nach, barn. Als Erfindung zum Nutz und Frommen der Mensch, heit wird Folgende« von einem scharffinnigen Yankee erdachte Mittel gegen da« Schnarchen in einer amerikanischen Zeit, fchrift veröffentlicht Man befestigt eine ©uttapercharöhre an den Mund de« Schnarchers und leitet sie an fein Trommel, fell; er hat dann immer den ersten Eindruck von dem unan» genehmen Laut, den fein Schnarchen verursacht, und wird sich, hofft mau, letztere« abgewöhnen. Wie der „Eourrier de« Etats-Uni« berichtet, war seit "'elen Jahren ein gewisser Jack Lade der Schrecken von Ar. lanfa«. indem sein Dasein nur Streitigkeiten gewidmet schien und Duellen, die immer mit dem Tode feiner gezwungenen Gegner endigten. So hatte er auch vor einiger Zeit einen Mann erschossen, dessen Gemahlin dem Raufbold eine Heran«, forberunq zustellen ließ, sich mit ihr zu schießen. Jack Cade wie« dieselbe zurück mit dem Bemerken, er wäre zu lehr Gentleman, um sich mit einer Lad« zu schlagen. Einige Tage nachher, ai« er auf dem Trottoir von Broadwau einherschlenderte, ohne an die Duellgeschichte zu denken, tritt die Frau an ihn heran und jag» ihm drei Kugeln durch die Brust, So rächte sich die Wittwe. Sir William Armstrong, der Erfinder der nach ihm benannten gezogenen Kanonen, hat e« jetzt nach langem Erveiimentiren dahin gebrach!, gewöhnliche Läufe in gezogene umzugestalten, wofern sie nur dick genug find, um diele Ope. ration zu gestatten. Gestern wurden mit einem derartig um. gewandelten 32 Pfiinder einige Proben angestellt, die über alle Erwartung günstig ausfielen. Die Scheibe hielt 6 Fuß im Gevierte, nnd jeder Schuß traf au« einer Entfernung von 10,200 Fuß mit der größten Genauigkeit. Sind „nr erst die Mafchinen alle fertig, so wird die ganze Flotte bald mit gezogenen Kanonen ausgestattet sein. Les dernières nouvelles du Maroc nous apprennent que l'empereur Muley-abd-er-Rahmanéiaitlrès gravement malade. Ce prince, qui est mont«« sur le trône en 1822, a aujourd'hui 83 ans. Il y a deux ans, il a ««prouvé »ne première attaque de paralysie don! l'art a triomphé. Il a élé frappé de nouveau vers les premiers jours du mois de juillet dernier, et celte fois d'une manière plus grave. Son médecin ordinaire, après lui avoir donné les premiers soins, a fait appeler en consultation à Méquinez, où se trouve l'Empereur, deux médecins anglais,les frères Jackson, qui habitent Tanger. En même temps, le prince hérmer, qui est gouverneur de Tafilet, a élé mandé immédiatement auprès de son père Si l'Empereur vient à mourir, les plus graves complications peuvent survenir dans cette partie de l'Afrique. Les tribus des Amazirks et des Chc'loks, qui sont nombreuses et paissante'', ne veulent pas du successeur nalurel de Muley-abd-er-Rihmati. et ce prince a enrore pour ennemi personuel le commandant de la garde noire, qui est tout puissant dans le palais, Ces faiis amèneront de graves complications, et peut-être môme le démembrement de l'empire. On craint que la garde noire, aussitôt que I Empereur aura rendu le dernier soupir, ne pille le trésor de Mcquinez, ou sont accumulées, depuis quarante ans, des richesses immenses, estimées à près de 500 millions de francs. On propose, comme pouvant avoir les plus heureux résultats dans la direction des trains sur les chemins de fer, de placer sur le tender, de chaque côté de l'eoiplacemement réservé aux chauffeurs, un miroir fur lequel le Irain tout entier se reflète; ce miroir est visible pour le conducteur du train et pour le mécanicien chargé de la locomotive. Presque toutes les locomotives possèdent sur 'eurs tenders des balustrades où se trouvent des carreaux par lesquels le conducteur et le chauffeur, protégés contre le mauvais temps, peuvent regarder en avant du train. Le nouveau miroir est placé devant ces carreaux au niveau des marche-pieds des voilures. Les directeurs de chemins de fer et les ingénieurs qui ont vu celte invention appliquée, paraissent, dit-on, frappés de son application aux besoins du service de jour: et ceci seul, en considérant combien d'accidents arrivent dans le jour, serait suffisant pour assurer son adoption générale. L'inventeur, cependant, s'est occupé de l'application de son système pendant la nuit; il y a réussi complètement, en attachant une lampe de chaque côlé de la dernière voiture du train; la réflexion de cette lampe dans le miroir indique facilement ions les accidents qui peuvent se produire dans le Irain, dès que l'obscurité a commencé. Aussitôt que la main ou le mouchoir du garde-tr»in ou d'un voyageur parnft à la poriière d'un wagon, entre la lumière et le miroir, il est immédiatement reflété dans ce dernier aussi nettement que dans le jour. Un des grands avantages de celte invention est qu'elle n'est pas sujette a être contrariée p»r les courbes. 11 est également facile de voir que le garde train peut employer une série de signaux un moyen desquels il peut communiquer avec le conducteur de la locomotive sans qu'on soit obligé d'arrè'er le train. On propose des lampes de couleur et des drapeaux qui, entre les mains des garde-lrains, seraient des moyens de communication avec les conducteurs de locomotives; les premières serviraient la nuit, les derniers pendant le jour. UN TAUREAU CONTRE UN CONVOI. XSEvening Chronicle, de Piltsburg, raconte qu'au moment où un convoi du chemin de fer de l'allée de l'Allegheny s'approchait de la station de While-Rock. à 9 milles au sud de Ki'taning, „il a élé adaqué par un taureau, appartenant à un fermier nommé Klingensmith, demeurant dans le voisinage, et que l'on dit être d'une force et d'une férocité exiraordinaires.« (C'est le taureau qu'il voulait dire, et non l'homme; on pourrait aisément s'y tromper.) Malgré l'impéluosiié de i'altaque, Sa Majesté bovine fut complètement écrasée; mais sa puissante carcasse, restée sur la voie ferrée et poussée pendant quelques instants par la locomotive, ne tarda pas à faire dérailler celle dernière, ainsi que le tender et quatre fourgons de bagages. Heureusement, le waggon des voyageurs, placé sur l'arrière du convoi, resta sur les rails. Celle circonstance était d'aulant plus heureuse que les waggonsdufret allèrent rouler au bas d'un remblai de 30 pieds et se brisèrent entièrement. La locomotive avait reçu, de son côté, des avaries considérables, et la voie ferrée elle-même éiait bouleversée sur une longueur de 40 pieds.