Bermischtes.
Luxemburger Wort, 1868-10-27 00:00:00

Bermischtes. — (Sin Schifssbrand auf offenem Meere.) Der „Vereinigte StaatciuCïourricv" berichtet über das Serbrennen eines, englischen Dampfers auf hohem Meere bei dem, San! zufälliger Hülse, der Verlust reines Menschenlebens zu beklagen gewesni ist. Am 27 September langte ber amerikanische Dreimaster „Jakob A Stamler" im Hafen von New-luri an unb brachte einen Theil der Schiffsmannschaft und der Passagiere des Dampfers „ÏJielita" mit, der, auf der Steife von Boston nach Liverpool, am 5. September unter üHo 12" W. Länge und 18» N, Breite von ihm bretrfienb angetroffen war. Die „Melita" gehörte früher ber Ecuadorlinie an, von bor fie in den Besitz de/Warrenlinie gelangt war. Sie hatte in Boston u^r ihrer Abreise durchgreifende Reparaturen erfahren, und führte außer einer Schiffsladung von Zucker, Talg, ffiàfe und -Hauinnioile noch 108 Personen an Bord, die Manuschnft mit ci ig.rechnet. Sas Weiter war den ersten Theil der Fahrt fait und unfreunblid) gemeiert. In Der Mcht vom o zum 4. Sept. trat Sturm ein, und bas Meer ging aujjerorbentlid) hoch ; doch ließ die Heftigkeit des Windes bereits am andern Morgen wieder nach und es waren alle AuLsichtvn vorhanden, ben Rest der Fahrt bei günstiger Witterung zurückzulegen. Gegen Mitternacht bemerkte die aufziehende Wache einen cigenlhümlichcn Vraudgeruch unb meldete bies dem bienfttf)iicnben Offizier, der sofort bas «chiff durchsuchen ließ, wabei mau Feuer im Sabungsraum entrectte. Sofort wnrde die Mannschaft a» die Pumpen cotnrtianbirt und mau ließ bis gegen 4 Uhr des Morgen« die Luken geschlossen, indem man hoffte, durch Alifperruug der Luft und bas zuströineudc Wasser des Brandes Herr zu werden, Allciu vergebliche Mühe! Sas Feuer erhielt durch die leicht brennbaren Stoffe, namentlich durch bas zerfließende Talg so viel Nahrung, daß man endlich die Unmöglichkeit einer Rettung einsehen konnte Dichte Rauchwollen stiegen aus dem brennenden Lagerräume empor unb machten die -^age der Offiziere und Mairose», die sich an Sei; len hinabgelassen hatten, um die Spri^enfdjlaud;e zu birtgiren, immer gefahrvoller, ;Vt3t tonnt« man den Passagieren das drohende Unglück nicht länger uerhcnn.ichen und man zog fie, mit Ausnah,ne der Frauen und minder, zur Hülfe heran. Ser Tag ging zu (Silbe, ohne daß man etwas anderes erreichen konnte, als die „ïiïelila" über 2Lasfer zu halten. Während der Nacht erblickte man endlich einen Segel, bas auf die gegebenen Nothsiguale sich näherte. Es war der amerikanische Dreimaster Jacob AI. Stamler, auf ber Reise von Havre nach 9!ett):S)orf, dessen braoer Capitan Stampjou sofort bereit war, übschon er gelbst keinen Ucberfluß an Lebensmitteln und tiamenttid; an Wasser [jatte, die gefanuute Mannschaft und sämmtliche Passagiere dcL brennenden Dampfers an Bord zu neunten. Capital» Summer von der 3J!elita" hat ihn, noch zu warten, denn er fjotfte immer noch, fein Schiff zu retten, 'jnjioiidjen wurden aber alle Frauen auf bern amerikanischen Dreunastcr in Sicherheit gebracht und man setzte die 3(ii[treuguugen zur Bewältigung beS Feuer« fort, bis die Kräfte »er arbeilenden Männer sich zu erschöpfen begannen. (Sin anderes Schiff Farn in Siijt, uud obschou es so dicht bei der Uiiglücfsftelle Boritberfufjr, daß es den B> and und die iljm gegebenen Signale bemerken mußle, lucnbete es doch feinen Eours nicht und nachte feine Micue, den Unglücklichen zu Hülse zu komme», wurde auch der Reit d?r Passagiere an SJorb des Amerikaners gebracht unb die Bedienungsmannschaft blieb allein auf den« Dampfer zurück. Sie Maschine arbeitete noch unb die „Melita" legte auf der anbern Seite des „I. A Stamlti" an. Um Mitternacht begann der gleich einem Baldachin über beut Schi'f häugeude Rauch fich purpurrot!) zu färben ; 511 gleicher Zeit schlug eint Flammeusäule aus der Mitte des Dampfe,s empor uub uahm in wenigen Minuten bas ganze Fahrzeug ein. Jetzt stiegen auch die Matrosen, Mann für Mann in die Rettungsboote imd nur der Cavitain blieb noch auf der Eummandobrücke zurück. Als jedoch and) der Vordermast miD „ach ihm der Hauptmast zusammenbrachen, sah ei sich endlich gezwungen, von feinem Posten zu weichen, zuvor überzeugte er sich noch, daß Niemand außer ihm zurüctgelilieben set, bann »erlief! er, der Letzte, das brennende Schiff und sprang in feine Jolle, An der Entsteh»»«, des Brandes kann Niemanden eine Schuld beigemessen werden; uermuthlich hat sich die Baumwolle selbst entzündet. Wäre die Mclita übrigens nicht zufällig auf der gewöhulichen Fahrstraße zwischen Amerika und Europa gewefeu, so wäre vielleicht keiner von den Passagiere» und der Maunschofi gerettet worden Am 8. September begegnete man beut Dreimaster „Moneguans", der 16 uou den geretteten Motrosen au Nord na^m ; der Dreimaster „Rlirrachen", der Tags barauf tn Sicht tarn, nahm semerscits 17 von den Passagieren auf. Die übrigen brachte „3. A. Stamlcr" am 27. Sept. glücklich nach Rew-lork. — Die neue katholische Kirche in der Genfer Vorstadt Eaux Vives geht rasch ihrer Vollendung entgegen und verspricht ein stattliches Gebäude zu werden. (Sa ist die drillt katholische Kirche, welche „die ©labt (£al= ums besitzen wirb. Der A ,A, Z/ melbet man als Thalsache, daß die katholische Einwohnerzahl im „protestantischen Nom" jetzt grüßer ist als die protestantische. — (Menschenopfer durch dc» Krieg.) Was würde ein neuer Krieg unter gegenwärtigen Armeeucrhältnissen bei der fast idealen 'Vollkommenheit der 3ei: tungämittel kosten? So ungefähr fragt sich ein aufgeklärter und dcmoiiatischer Franzose, Herr Edmund ;i>oto>iie. Und als einleitende Antwort gibt er einen statistischen Rückblick auf die Mafseumordc, welche der erste Napoleon verursacht unß großentheNs verschuldet hat. Er will besonders den Streitern (hataillciirs ) zeigen, wozu das blutige Spiel der Monarchen führt, welches man den Keieg nennt, was die famose (Sitefeit einträgt, so man den Ruhm heißt. Dann entlehnt sperr Potonie der historischen Arbeit des (Sermain Sarrut zwei Tabellen »on der gründlichsten Bcredtsamkeit, Nach Sarvut verbrauchte Frankreich, Frankreich allein, von 179!—1814 4,550,000 Menschen, von denen aus die Napoleonische Conscription kommen 2,476,000 ! Die Einzelheiten der verschiedenen Jahrgänge sind sprechender als ganze Bande von Geschichte, Je mehr sich der Machtschwindel steigert, je mehr Krieg geführt werben muß, weil Krieg geführt lrorden war, je bedrohter die Lage des eigenwilligen Eäsars wurde, desto unerbittlicher mäht er in den Reihen der jungen mann-lichen Bevölkerung Frankreichs, Das Naherreich »erlangte im Anfang GO,i.CO SJiann per Jahr, stieg lau» für lange Zeit auf 80,000 Reernten, erhob sich aber 1809 auf 396,000, 1813 auf 850,000 denen bald noch 180,000 folgten, dann noch 30,000, weitere 280,000 und endlich am 15. November desselben Jahres 30c,0U0 Mann, Summa, in Einem Jahre auLgehobeu : 840,000 Mann ! ! I^Jledjnet mau die Opfer des Bürgerkriegs zuden4'/-! Millionen, so darf man sagen, daß von 1791 bis 1813 5 Mill, Männer in der Blüthe ihrer Kraft vertilgt wurden! Daß heißt, Frankreich büßte 5 Still, neuer Familien und also gewiß 20 Diill. Seelen oder Einwohner ein! Sa bas Morden 23 Jahre dauerte, so verloren tagt lich 600 Männer ihr Leben. Aber Bonaparte hatte auch Bundesgenossen und Annccte, mit deren Leben er grade nicht sparsam umzugehen pflegte. Sic Italiener, Holländer, Belgier, 'dte Rheinbundsgeüossen mußten stets vorauf fein im Kampfe mit Russen, Preußen, Oestcreichern und Engländern, Rechnet man diese Contingente unb auf der andern Seite nur ebenso viele Opfer als auf französischer, fo ergibt sich ohne jede Uebertrcibung, daß Europa 23 Jahre erlebt hat, in welchen jeder Tag 2000 Männern Das Leben kostete ! Sic Geldkosten sollen ein andermal erörtert werden. iSr. Z,)