Diekirch, den 17. Januar.
Der Wächter an der Sauer, 1862-01-18 00:00:00

Diekirch, den 17. Januar. Wir bedauern sehr unsern Mitbürgern noch immer nichts Bestimmtes über die Angelegenheit melden zu können, von der die Stadt und der Canton Diekirch sv sehr eingenommen. Noch immer lenkt das Tagesgefpräch ans die Eisenbahn hin; noch hat die gerechte Aufregung sich nicht gelegt. Im Interesse der Regienmg und der Gesellschaft »viinschten »vir die Angelegenheit zu Ende geführt zu sehen. Bereits vor vier Jahren lebte man in der Hoffma unser Land bald von Eisenbahnen durchkreuzt zu sehen. Als man damals mit der Gesellschaft Wilhelm.Luremburg »vegen der Eisenbahnen unterhandelte, war man ohne Zweifel mit dem schönen Gedanken beseelt, den Handel nnd die Industrie im ganzen Lande zu heben, ihm die Zu- und Ausfuhr zu erleichtern; überhaupt »volltc mau das zurückgebliebene lnrembnrger Ländchen mit dem Fortschrittsgeiste seiner Nachbarn in Einklang bringen. Daö war recht, und das Land ist Denen zu Dank verpflichtet, die ihm zu dieser Wohlthat verholfen haben. Hat man seither diesen schönen Gedanken zur Ausführung gebracht? THettweife allerdings. Von vier conceffiouirten Eisenbahiicn sind seit jener Zeit drei gebaut und dem öffentlichen Verkehr übergeben »vorden: Wir haben eine Bahn, die unser Land oder vielmehr die Hauptstadt mit Frankreich indireete Verbindung setzt; eine zweite »nit Belgien und eine dritte mit Deutschland. Die vierte, die sog. Rordbah»», für uns die wichtigste; diejenige, die unser Ländchen der Länge nach zu durchschneiden; jene, die ihre wohlthätige Wirkung dem Innern des Landes ntitzuthcilcit und in demselben -n regeres Leben zu schaffen bestimmt »var, harret ..od) immer ihrer Vollendung. Ja, man zögert sogar 1} die Ausführung bestehender Rechte zn dringen. ',ach der Convention, »velche die Regierung mit der . n-nfchaft Wilhelm-Luxemburg »vegen der Nordbahn chlossen, mußte diese Linie bis Diekirch, am 1. Oct. '1 vollendet sein. An diesem Tage hätte die Rordbahn, »vürde die - egiening streng auf die Ausführung der Convention gedrungen haben, ebenfalls dem öffentlichen Verkehr übergeben werden müssen. Das Jahr 1862 ist im vollen Laufe — noch ist kein Eiseiibahnarbeitcr z»uischeu Ettelbrück und Diekirch bemerkbar. Die Negierung ist nachsichtig gegen die Gesellschaft geivesen, das erkennen »vir ihr lobend an; hoffen »vir aber daß sie die Gesellschaft in Nichts von ihren rechtlichen Verbindlichkeiten freigibt. Wir wenigstens glattben nicht, daß die Regierung ihrem gegebenen Worte untren »verde; »vir sehen vielmehr einem baldigen Beschlnsse entgegen, demzufolge die Gesellschaft ihre Arbeitcu aus der ganze» Linie in Angriff zu nehmen gezwungen ist. Wir entnehmen der „Union" nachstehenden Brief eines Cotrespondenten aus den Ardeniien, der der Eisenbahn von Ettelbrück bis Diekirch das Wort redet: Monsieur le Redacteur. UUnion se donne beaueoup de peine pour amener la Socie'te' Guillaume-Luxembourg a l'accomplissement de ses devoirs, et eile fait bien. La Socie'te' est obligce, pourquoi ne rempliraitelle pas ses engagements ? Elle doit pousser le chomin de fer jusqu'a Diekirch/ pourquoi veutelle sarröter a Ettelbrück? Sans aueun doute, la Convention qui la lie, a 6t6, par eile, conclue en par falte connaissance de l'atTaire. Elle a dl savoir cc quelle faisait, en 1858, en contraetant avec l'Etat; et l'Etat devait aussi, de son cöte*, avoir la conviction qu'en mettant son sceau au bas de la Convention, il ferait une chose vraiment utile pour le grand-duclie". L'intörßt de Diekirch est ici un intdret gene*ral du pays; cc nest pas seulement un inte'rdt local, comme on a souvent dit Nous autres habitants de cc district, nous corisiderons Diekirch comme la petite capitale des Ardennes, et nous tenons fort a y parvenir de la ftcon la plus commode. Je presume que le Gouvernement apense* comme nous, quand il a pris ses arrangements avec la iSocie'te', et qu'il a conside're' Diekirch comme e*tant entre toutes la ville qu'il importait le plus de taire relier a Luxembourg par la voie ferre'e. Moi, quand. je viens du fond des Ardennes pour dire mon petit mot en faveur du chcf-lieu de notre district, je crois parier au nom de presque tous ceux qui habitent le Nord du pays. II me scmble que k moi quand on pent autour de Luxembourg jeter force millions dans les vale"es pour arriver en ligne droite dun sommet a lautre, on pourrait faire aussi la petite tolie — si folie il y stait! —de sacrifier quelques centaines de mille francs pour doter Diekirch, la seconde ville du pays, dun petit bout de chemin de fer, petit bout qui marcherait, lvi, humblement a fleur de so!» On songe a relier au re*seau principal de nos voies ferröes toutes les petites villes du grand-duche- par des chemins do petite traction, et le droit que possede depuis si longtemps Diekirch d'avoir son chemin lvi promis, on voudrait le fouler aux pieds et s'en moquer ! Non, on ne le fera pas. Quand nous autres ardennais nous descendons nos montagnes pour faire un voyage dans le bon pays, nous passons presque toujours par Diekirch; tantöt c'est au marche" quo nous allons, tantöt nous devons nous rendre au tribunal, ou bien c'est l'avis dun avocat qu'il nous faut; il arrive aussi que nous allions voir notre fils qui est au progymnase, ou que nous nous renclions a la caserne pour y chercher un militaire de notre connaissance; il se peut aussi que nous ayons une affaire a traitcr avec le commissaire de district, le conservateur des hypotheques, le receveur de l'enregistrement, l'ingenieur des travaux public, le gardegune'ral ; bref, il y a au moins I'un ou lautre des fonctionnaires qui y resident que nos affaires nous obligent d'aller y trouver. Si maintenant nous n'arrivions par chemin de fer que jusqu'ä Ettelbrück, et que la nous serions force's, pour parvenir a Diekirch, ou d'aller a pied ou de prendre l'omnibus, cela nous serait fort de*sagre"able, et nous pourrions maudire le Gouvernement, si pour e*viter que n'arrive cc genant 6 tat des choses, il n'avait pas tenu la main a l'ex>?cution fidele des engagements pris dejä en 1856, repris ddfinitivement en 1858 — laisse's intacts par la Convention du 8 dseembre 1860, — et qui chaque fois tendaient  a mettre par rail-way Diekirch en corni „ii'.,!i avec le restant du pays. ains de fer existent pour faciliter les jiie les hommes ont entre eux; or, Diekirch autre chose qu'une ville de fonetionaires ? et tous ces fonetionaires sont lii pour avoir avec le public des relations journalii'res; si donc l'on veut rendre facile au public leur acees, il faut qu'on mette a sa disposition un chemin de fer, puisqu'on en dtablit partout Et qu'est-ce que c'est que le public ? — C'est tout le mondc. Tout le nionde est donc interesse a cc que Diekirch alt un chemin de fer. Veut-on laisser a Diekirch la position que jusqu'ici eile occupait, lvi conserver le rang de seconde ville du grand-duclie" et de centre administratif et judiciaire de la moitie du pays, il iniporte de la plaecr dans les conditions qui lvi pcrniettcnt de bien remplir son röle, et de la uicttre, quant aux moyens de communication, au moins sur le mßine niveau que les au tres villes ; qui presque toutes vont avoir leur chemin de fer. Diekirch plus que toute autre ville y a droit, — les Conventions sont la, — si l'on vouiait le fruster de son droit sacre', l'on ferait bien aussi, je pense, de crcer pour la partie Nord du pays un autre chef-lieu de district, comme Ettelbrück, par exemple, et d'y transporter tout cc que possede Diekirch; d'aller bätir a Ettelbrück une caseme pour mettre le contingent en garnison, un palais de justice pour installer le tribunal, une prison pour y loger les ditenus ; en im mot, de doter Ettelbrück de tous les avantages dont aujourd'hui Diekircli est gratifie'e. Si l'on ne veut pas faire cela et laisser Diekirch cc quelle est, il faut aussi faire en sorte quelle puissc se maintenir a sa hauteur. De deux choses il en faut une: ou reduire Diekirch ii neant et de faire deme'nager tous ses fonetionaires, ou bien la mettre en 6tat de conserver son ancienne position, en lvi donnant cc qui lvi revient de par son droit incontestabtenicnt acquis, c'est-ä-dirc le chemin de fer, lequei demande a £tre fait non seulement a cause de son inte*rßt local et particulier, mais aussi a cause de l'inte'ret g6n6ral du pays. Seit drei oder vier Monaten schon ist die Neinvcchl eines Gemeinderath-Mitgliedes durch den Austritt des ehreinv. Hrn. I. luttel veranlaßt »vorden. Wir bedanern um so mehr diesen Austritt, indem Hr. luttel den Interessen der Stadt Diekirch seit langen Jahren ein warmer Vertreter geivesen ist. Mipl fragt sich allgemein, warum nicht fchon längst eine Eiuberufung der Wähler von der Regierung ausgeschrieben worden sei. Die Neuwahl ist jetzt um so uothwendiger, da die gegemvärtigen Interessen der Stadt Diekirch die Vollzähligkeit des Stadtrates unbedingt erfordern. Nach dem eben aiisziegebenei» Direetorium ist das Äpostol. Vikaricit eingetheilt in 13 Dekanate, 243 Pfarreien, 90 Vikarien. 90 Kaplaueien und 2 provisorische Vikarien; es zählt 361 Priester, wovon 21 in Ruhestand; an 104 Stellen sind unbesetzt. Im Schulfache sind 11 Priester angestellt. Im Laufe des Jahres starben 8 Priester und 1 Kleriker; der jüngste verstorbene Priester hatte ein Alter von 27 Jahren, der älteste 8? Jahre. Das Rektorat der Nedeinptoristenväter in Luxemburg zählt 10 Palies und 5 Brüder. Barmherzige Brüder widmen sich der Krankenpflege »il»d besorgen die innere Oet'ouoinie des Seminars. Von religiösen Fraueuvereinett hat das Apostol. Vikariat ein Kloster der Congregation U. L. Fr. für Unterricht uno Erziehung, die Elisabetherinnen zu Luxemburg und Ettelbrück für Krankenpflege und Arbeitsschule, barmherzige Schwestern vom hl. Karl VoromäitZ iv Echternach für Krankenpflege, Schwestern vom armen Kinde Jesu in Echternach für Unterricht und Erziehung, und endlich Schwestern von der christlichen Lehre in Luxemburg, Diekirch, Ettelbrück, Greveitmacher, Remich, Vianden, Wiltz, Bissen Cauach, Differdingen, Düdelingen, Eich, Eifchen, Esch a. d. A.. Fels, Hollerich, Hosingen, Hostert, Lintgen, Mamer, Mertert, Steinsel, Schütteringen und Weiswampach. (Lux. W.) — Am letzten Freitag ist zu Gostingen ein Unbekannter in die Behausung des Landwirlhes Schmitz, als letzterer abwesend war, eingedrungen, und hat ans einem unverschlossenen Schranke 150 Fr. in Geld entwendet. — In der Nacht vom 19.— 20.. November 1861 wurde in der Behausung des TchenkivirtliZ Kender zu Remich ein verwegener Gelddiebstahl mittelst inneren Einbruchs begangen, ohne das, man bis jetzt auf die Spur des Thäters gelangen konnte. Wie uns mitgetheilt wird, ist iv der Nacht vorn 7.—8. d. M. bereits ein zweiter Diebstahl mittelst inneren Einbruchs in derselben Behausung begangen worden. Diesmal jedoch fand der Verbrecher, der mit der Loealität des Hauses ganz bekannt fei« muß, nur Scheidemünze, die er zu sich nahm. In derselben Nacht vernahm der Chirurg Kieffer von daselbst Geräusch an seinem Ladenfenster. Er stand auf uno zündete das Licht an, da er aber nach einigem Horchen nichts mehr hörte, begab er sich wieder zur Ruhe, das Geräusch einer Katze zuschreibend. Am andern morgen bemerkte er jedoch zu seinem Erstannen daß die äußere Fensterladenstange mit Gewandthert abgeschraubt und eine Glasscheibe aus dem Feuster ausgeschnitten war, ohne daß der Dieb in den Laden eingestiegen »väre und etwas entwendet hätte. Wahrscheinlich »var derselbe durch das Anzünden des Lichtes in seinem verbrecherischen Vorhaben gestört »uorden. (Union.)