En Angleterre.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1851-12-27 00:00:00

En Angleterre. Luxembourg, le 26 décembre 1851. «Le marché des gueuses de fer a élé très-déprimé »par suite des quantités considérables de fer, jetées »sur le marché par suite de faillites. »Les prix sont plus bas qu'ils n'ont jamais élé, »cependant le marché a été plus ferme pendant les 3 »derniers jours, la demande était bonne et les prix »onl un peu hausé. »Bonnes qualités rendues à bord, 38 schilling G de»niers. Quarante-huit francs, mille kilos de fonte! A bord du navire! Laissez donc entrer sans droit chez-nous! Bravo, Patriotes II Tl nous faut plus de charbon seulement, dans le Luxembourg pour mille kilos de fonle ! Le budget des travaux publics a élé voté en Belgique, sans qu'aucune discussion se soit élevée au sujet de notre chemin de fer. Aussi, c'est que tout est fini, moins l'argent, avons-nous déjà dit. Quelle sera l'influence des événements qui s'accomplissent, sur la direction des capitaux anglais vers le continent, cette question est celle dont la solution importe le plus aux ressources financières de la Compagnie. Il nous semble toutefois, qu'en présence de la faveur qui couvre en Belgiqne, le chemin de fer Luxembourgeois, le gouvernement belge doit faire le chemin ou par la Compagnie, ou par lui-même, s'il le faut. Il est certain que dans l'intérêt belge, une ligne aussi internationale que celle d'Anvers et Oslende à l'Allemagne et par le chemin de fer luxembourgeois, appartient plus naturellement à l'Etat qu'à une Compagnie, alors que l'on songe surtout que les autres parties du chemin d'Ostende et d'Anvers appartiennent déjà à la Belgique. Il est donc probable que le gouvernement belge n'hésiterait pas à construire lui-même le chemin de fer luxembourgeois. Un journal se plaît à semer l'inquiétude parmi nous, en faisant croire que le chemin pourrait bien aller à .Metz par Arlon et en évitant le Grand-Duché. Celle opinion est tout simplement irréfléchie et ridicule. Il faut peu connaître et les intérêts que le chemin de fer luxembourgeois doit desservir, et toutes les influences qui s'attacheront à sa construction, pour croire possible que le chemin d'Ostende el d'Anvers se dirige autrement que vers l'Allemagne et sans passer par le Grand-Duché vers la France. L'on peut êlre sur ce point fort rassuré. Nous ne voulons pas dire que le chemin d'Arlon à Metz par Loitgwy ne soit pas fail, mais à coup sûr, celui qui le précédera, sera le chemin d'Arlon à l'Allemagne par Luxembourg. Lord Palmerston quitte le ministère, ou du moins il annonce l'intention de se retirer: il a élé reçu en audience par la Heine, et il n'a pas assisté au dernier conseil du Cabinet. Sa retraite pourrait bien amener une perturbation dans le ministère anglais, plusieurs de ses membres se groupant autour de cet homme d'Etat. Dans les circonstances du moment, la retraite de lord Palmerston, toujours fâcheuse à raison de son caractère élevé, est surtout regrettable. Si sa tolérance vis-à-vis de la démagogie est poussée un peu loin peut-être, la liberté du Monde doit lui être reconnaissante de l'appui certain qu'elle trouve en lui. Aussi, lous les hommes attachés à leurs institutions, doivent déplorer la résolution prise par lord Palmerston. Des notes relatives aux réfugiés politiques, à leur séjour en Angleterre, aux encouragements qu'ils y reçoivent, lui onl élé remises de la part de Bussie, de la Prusse, de l'Autriche, et de la diète germanique. La position, un pe» tendue de ces divers Elats avec l'Angleterre, aura sans doute influé sur a détermination de lord Palmerston. Le canal de la Marne (Fiance au Bhin, transporte d'énormes quantités de seigle de la Champagne, achetées pour la Prusse. Ce fait confirme tout ce que nous avons dit jusqu'ici sur la situation des denrées alimentaires en Allemagne. Noire but, on le comprend, élait de prévenir nos cultivateurs contre une venle trop hâtive de leurs produits. Monsieur le rédacteur, Il y a une dizaine de jours que vous avez annoncé dans votre estimable journal, qu'un trailé de poste avec la France semblait êlre conclu et serait incessamment mis en exécution. Depuis ce jour, ayant eu occasion de prendre des renseignements, j'ai ap. pris avec peine que ce prétendu traité n'était pas aussi avancé que vous semblez le croire, et qu'il n'y avait même encore rien arrêté à cet égard. Dans cette circonstance, me serait-il permis de vous témoigner mon étonnoment de ee que notre gouvernement larde si longtemps à nous faire obtenir ce que nos voisins (la Belgique), onl déjà obtenu depuis plus d'un an, et ne vous semble-t-il pas comme à moi que la Chambre de commerce aurait dû provoquer cet arrangement pour faire enfin cesser un étal de chose, qui fait peser sur tout le pays et le commerce principalement, une contribution énorme. Veuillez insérer la présente dans un de vos prochains Numéros el recevoir entretemps l'hommage de ma plus parfaite considération. Un de vos abonnés. M.