A propos de ceci et de cela.
L'AVENIR DU GRAND-DUCHE DE LUXEMBOURG., 1870-02-23 00:00:00

A propos de ceci et de cela. Sî nous donnons a cet article un titre aussi large et aussi équivoque, c'est que nous en avons nos bonnes raisons. Nous voulons coordonner des idées et des reflexions qui ne s'enchaînent que par un singulier hasard. En effet, il nous importe de parler d'un véritable artiste, d'un fonctionnaire pensionné et de l'arrêté royal grand-ducaï du 3 mai 1869. Pour mettre de l'ordre dans nos réflexions, il nous faut commencer par le commencement. M. Mersch, ingénieur en chef, a demandé et obtenu sa pension. Pourquoi cette pension a été demandée, c'est ce que nous verrons plus bas. Les membres de l'administration des travaux publics, MM. les ingénieurs, conducteurs et aides-conducteurs du pays, se sont cotisés pour donner à M. Mersch un souvenir de l'attachement et de l'estime qu'ils ont portés à leur ancien chef. Ce souvenir a pris corps sous forme d'une tabatière, qui est un véritable chef-d'œuvre d'orfèvrerie. L'artiste qui a exécuté cet admirable travail, n'est autre que M. Wunsch, orfèvre à Diekirch, dont le talent et l'habileté ont déjà été relevés à propos d'œuvres d'un autre genre, M. Wunsch est un artiste et nous saisissons avec plaisir cette occasion, pour le lui dire publiquement. Honneur au talent et au travail. Lo souvenir que MM. les ingénieurs, conducteurs et aides-conducteurs ont donné a leur ancien chef, les honore autant qu'il honore ce dernier. Inutile de dire davantage de cet acte; l'homme de cœur n'a pas besoin d'un flux de paroles pour l'apprécier. Autre chose maintenant. Si les on-dit sont foi-dés, l'arrêté royal grand-ducal du 3 mai 1869 ne serait pas étranger à la retraite de M. Mersch. Sans vouloir approfondir ces on-dit, nous ne pouvons néanmoins nous empêcher de voir dans cet arrêté une certaine méses- timc de l'administration des travaux publics. M. Thilges n'a certes pas l'ait un chef-d'œuvre, en établissant le tarif des frais de route et de séjour de ces fonctionnaires. Etablissons un tableau comparatif des frais de route et de séjour touchés par les fonctionnaires de l'administration des travaux publics et par d'autres, et nous verrons dans quelles catégories sont rangés les ingénieurs, conducteurs et aides-conducteurs. Par kiloin. ' chemins SéjOUr mutes , . J de f;r Ingénieur 020 O.ÏO sToÔ Architecte de l'Etat 0.25 0.10 8.00 Conducteur 0.15 0.075 6.00 Aide-conducteur 0.15 0.075 4.00 Concierge des prisons 0.25 0.10 10.00 Gardien de lre classe des prisons 0.20 0.10 8.00 Gardiens des maisons | de détention J 0.15 0.075 G.OO Commis-greffiers 0.25 0.10 10.00 Répétiteurs 0.25 0.10 10.00 Concierges, huissiers de salle, facteurs, messagers, gens de service 10.15 0.075 6.00 Nous pourrions étendre ce tableau, mais nous croyons qu'il suffit pleinement pour mettre en évidence l'arbitraire qui a inspiré la fixation de ce tarif. Ainsi l'ingénieur et l'architecte, qui sont ou doivent être "des hommes de talent et de savoir, ne sont pas même placés sur une même ligne avec MM. les concierges des prisons, les commis-greffiers et les répétiteurs; MM. les conducteurs sont assimilés aux concierges, huissiers de salle, facteurs, messagers, gens de service; MM. les aidesconducteurs sont rangés dans une catégorie où tout finit. Si la retraite de M. Mersch a été en partie inspirée par cet arrêté, il nous faut avouer que sa démarche se justifie pleinement. L'honneur de l'administration des travaux publics lui a imposé le devoir de réclamer et de se retirer, si ses réclamations n'ont pas abouti. En présence de ce fait, nous nous étonnons que ce tarif n'ait pas encore été modifié, et, quelque respect que nous professions pour l'incomparable M. Thilges, nous croyons fermement que le tarif doit être remanié et qu'il faut y tenir compte de la position sociale du fonctionnaire. Luxembourg, 21 février 1870 Monsieur le rédacteur, Personne ne sait mieux que moi, combien il en coûte de temps, d'argent et de patience pour créer une invention quelconque, — il faut souvent se priver de mouvement pour en trouver un, — aussi ai-je lu avec plaisir l'article que vous venez d'écrire en faveur de M. Scrta, auteur d'une machine contre le refoulement des chemim'es. Comme on pourrait croire qu'il peut y avoir un peu de complaisance dans les certificats qui lui ont été donnés, permettez-moi de vous dire que j'avais une cheminée de bureau qui ne me permettait pas d'allumer le poêle lorsque le vent soufflait du nord-est, et qu'après avoir essayé de tout, je me suis fié à M. Serta, sans avoir le moindre espoir: Trompé à bien, au-delà de mes vœux, je viens faire part au public de ma profonde reconnaissance envers cet ingénieur. Grâce à lui, je puis chauffer mon bureau par tous les vents, et je lui dois de pouvoir faire, moi et mes employés, un quart plus de besogne qu'autrefois. Veuillez aggréer, M. le rédacteur, mes très-humbles salutations. Le de la Paternelle, GONTIER-GRIGY inventeur du Locotricycle. Eich, 20 février 1870. M. le rédacteur, Nous avons eu le plaisir d'assister dimanche dernier à un concert vocal et instrumental, donné au local de la maison d'école par la société chorale de Dommeldange et la société d'Eich. Cette salle était décorée avec un goût remarquable et présentait aux yeux du public un aspect, auquel il ne s'attendait guère. La production de cette soirée musicale a dépassé toute attente et il me faut en citer les causes. On sait, que depuis plus de quinze ans, M. Beringcr, instituteur à Dommeldange, s'est donné bien des efforts pour doter Dommeldange d'une société chorale, et ses efforts ont été couronnés d'un succès complet. La soirée de dimanche en a été la preuve. Je serais injuste, si je ne rendais à la société d'Eich un hommage bien mérité. Ce corps n'est constitué que depuis un an et demi, et cependant il a exécuté tous les morceaux avec une précision et une verve vraiment surprenante. Toutes les difficultés ont été habilement surmontées. Je félicite les doux sociétés et leurs habiles directeurs du brillant succès de dimanche, et leur souhaite une longue existence et surtout beaucoup de succès comme celui qui m'a engagé à écrire ces lignes. Veuillez agréer, etc., Un amateur.