Deutschland.
Diekircher Wochenblatt, 1843-04-08 00:00:00

Deutschland. Verlin, 29. März. Man versichert, daß nunmehr die neue Flagge der Zollvereins-Staaten, sowohl fur See» als Flußschiffcr festgesetzt sein soll. Dieselbe wird oben weiß, unten schwarz scm und in der Mitte die Farbe des betreffenden Staates in sich schließen. Es ist oies eiu r.eu< es erfreuliches, äußeres Zeichen der freundschaftliche,? Ueb« ereinstimmung und des engen Anemanderzchlieszexs Regierungen, deren Einigkeit diesem mächtige» Verein allein Dauer gewähren kann. Verlin, 29. März. Aus Jerusalem soll die traur. ige Nachricht eingegangen sein, daß rer dortige evangeli« sche Vischof lllerander mit den Türken und Juden weaen desProselytenlhums fortwährend in Sorge crregendeCol» laston gerathe, welche demselben die Rückkehr nach Europa sehr wünschenswcrlh mache. sWürzb. Ztq. Erlangen, 29. März. In Sachen des im letzten Viertel des vorigen Jahres im Duell gebliebenen Sluoen« len Karl Maurer ist ein strenger Entscheid von München angekommen. Ter Tyäter sollte und konnte nur dadurch ermittelt werden, daß die beiden Toctoren der Medicin, V. und N., eidlich klerärcn sollen, wenn sie auf dem Zur,, mer, wo der schwer getroffene Maurer lag, gefunden ha« den, als sie zur Hülfe gerufen wurden. Da belde den Eid beharrlich verweigerten und vorgaben, keinen von den Um wesenden gekannt zu haben, so wurden Neide aus der Kandidatur zum baierischen Staatsdienste für immer ge, stricken. sAugib. Abdztg.l Vom Rhein, 29. März. Uui guter Quelle ver« nimmt man, daß der Zollverein die Unträge der französi« schen Regierung zu einem Handelsverträge abgelehnt hat. Die oeifallsigen Veschlüsse der Vereinl-Regierungen sol, len fast einstimmig gelautet haben. Es scheint dagegen gewiß zu sein, daß, wie ich bereit« früher angedeutet, ein Vertrag mit Relgicn zu Stande kommen wird. Er soll sich aber im Wesentlichen auf Grwicoerung der von der belgischen Regierung frciwilllg gemachten Cosicessionen be< schränken. IK. Z.^ Manheim, 26. März. Die großberzoglichc Regierung hat nach dem Berichte chrcs Consuls »n Rew-lort eine Belehrung für Auswanderer nach Amerika, erlassen aus der wir folgendes ausheben: ~Da die Agenten zunächst ihren eigenen Vortheil »erfolgen, die Auswanderer nicht selten durch falsche Angaben täusche», sie an fremde Orte führen und dann in der hülstosesten Lage verlassen, so erscheint eS als bedenklich, mit solchen Unterhändlern schon zu Hause oder auf der Reise nach den Seehäfen Verträge für die Ueberfahrt nach Amerika abzuschließen. Als Ucbcrfahrtsoric sind unter den Seehafen vorzugsweise zu empfehlen: 1. Havre, denn non dort aus fährt in jeder Woche an einem bestimmten Tag ein Packetfchiff nach New-lork ab ; die Auswanderer haben sich also, daselbst angekommen, lediglich an die Geschäftsleute oder an die Eapitäne jener Schiffe wegen der Uebcrfahrt zu wenden, und werden von diesen, die dort allgemcincs Vertrauen genießen, allen erforderlichen Aufschluß erhalten. Der Weg durch Frankreich über Havre ist für die badischen Auswanderer offenbar der kürzeste und die gedachten Schiffe sind bequem eingerichtet und sehr gute Segler. 2. Die Einschiffung in Bremen oder in Hamburg ist der längeren rathsam; die dortige» Packctschiffe sind zwar auch si,her, fairen aber langsamer. Die Eigner und Eorrespondcnten dieser Schiff, b.souders auf der Bremer Linie, sind achtbare von denen keine Uebcrvorlheilung der Auswanderer zu besorgen iit. Wer sich in Hambnra oder Bremen einschifft, soll v r»,eide», die Uebersahrt auf einem amerikanischen Fahrzeug zu mache», den» diese sind sehr alt und glbrechlich mo Halle.» d>e Fahrte» nicht regelmäßig ei». Klage», dit von den Auswanderer gegen die Eapitäne dieser Schiffe in Amer la wegen Nichterfüllung der Ucbcrfahrlsbidiügungen erhoben werden, wurden bisher von den dortige» Gerichten jedesmal abgewiesen, weil der Kapitän bewies, daß er nicht mit dein Auswanderer eine» Bellrag wege» der Uebcrfahrt abgeschloffen, sondern scül Schiff cm einen Kaufmann oder Mäckler i» Hamburg oder Bremen gegen eine runde Summe überlassen nnd sich einzig verbindlich gemacht habe cinc Anzahl Paffagiere mit hinüber zu nehmen. Für Bcrlöstigung n. s. W hatte der Ulücrnehmer zu sorg.'», und der Eapitän «i»mt darauf Bedacht, daß die Passagiere mir der Schifftest, d. h. Salzfleisch, Schiffrzwieback, Kartoffeln und Waffer hinlänglich versorgt werden, aber von weiterer im Accort dciungene:! Kost, wie z. V. Kaffee, Thee, Gemüse, Erbsen, Bohnen :c. wird ihnen nicht verabreicht. Klagen sie hierwegen, so verwlitt man sie an die Aussteller des Contractes in Bremen oder Hamburg 3. Die Reise von Antwerpen aus gesel i ht meist auf amerikanische» Schiffen, die nicht sicher sind, auch dauert d:e Fahrt lange. Besonders sind die Auswanderer dauo» zu warnen, die Kosten ihres Transportes von dem Ladungsplaye in Amerika iu's Innere des Landes voralisznbezahlcn, oder überhaupt darüber schon diesseits des Mccrcö Versprechungen denu es wird damit Zeit noch Geld «spart, vielmehr letzteres meistens verloren, weil entweder das Bureau, welches angeblich die Weiterreise in Amerika zu besorgen hat, zu bestehen aufgehört hat, oder weil der Mann, der das auf den Transvorc lantendt Billet verkauft hat, nicht als der Geschäftsmann jenes Bureaus anerkannt wird." (Fr. M.) Al», s Sachsen, 27. V!ä,z. Die tiefen, klaffenden Wu>,hsN unseres Paneels und unserer Industrie treten mit jedem Tage offener hervor. Der Nothstand frißt in den wohlhcwrnsten und gews<breichsten Gegenden um sich. Selbst die Organe der Regierung können es nichimehrver« hellen, daß nicht bloß zufällige Umstände, sondern vor Allem jenes Epstein die Schuld davon tragt, welches die einheimische Industrie schutzlos und der maßlosen Conçu« renj der Engländer freies Felo läßt, ohne auf der anderen Seite für Erhaltung unserer Märkte und Eröffnung neuer Absatzwege im Auslände gehörig Sorge zu tragen. -Die Verthlidiger einer nationalen Handelspolitik, deren Gc< sinnungcn man noch auf dem letzten Zollcongrefse zu ver« dächtigcn suchte, haben auf diese einen traurigen Trlumpf trlangt, da die Erfahrung, wa» sie längst vor« au» sagten, mit jedem Tage mehr bestätigt. Tic Regier, ung soll in Verlin bereits Lchritte gethan haben, um Maß« regeln gegen das englische Verschleuderungisystem zu er, Wirten. In den Kammer« ist die Noch des Landes eben» falls zur Sprache gekommen. Das Ministerium »Hut Alles, um dem Elend, wo es «m drückendsten auftr'tt, zu steuern. Man «heilt Vrod und Kartoffeln «us, veran» staltet Geld »Sammlungen un» Verlosung der Arbeiten, verwendet die Beschäftigungslose» zun, Straßen und Ei» senbahnbau u. s. w., aber alle diese Maßregeln gewahren nur eine momentane Abhülfe.