Uebersicht  der politischen Tagesereignisse.
Luxemburger Wort, 1868-06-10 00:00:00

Uebersicht der politischen Tagesereignisse. wie anders on der Komödie als mit Achselzuden, mit Lächeln und mit Witzen daran betheiligt hätte; wir werden sie als Lügner und Verleumder so lange bezeichnen, bis sie ihr schmähliches Treiben aufgeben. Die wirklichen Urheber der Plakate mögen sich nun sagen, daß, sollten sie ihr dummes Treiben wieder beginnen wollen, sie die Sache klüger anlegen müßten; Verschwörer sind sie eigentlich nicht, denn Verschwörer sind gewöhnlich pfiffiger und vorsichtiger und wählen Zeit und Instrumente besser. Traurig nur ist es, daß zwei unserer Zeitungen ihre Augen nach beut Anstände wenden, die eine nach Frankreich, die andere nach Preußen; freudig aber dagegen ist eis auch, daß »on den 200,000 Luxemburgern es keine Tausend gibt, die ihre jetzige Lage gegen irgend eine Annexion austauschen wollten. Wir hielten bis jetzt das ,Avenir' und seine Tendenzen für sehr unschuldig und gefahrlos! am öftesten unlogisch gedacht v. zum Theil schlecht geschrieben, hat es noch keinen einzigen Luxemburger für cine Annexion an Frankreich gewonnen und war es für die meisten nur ein Gegenstand des Vorwitzes und sonst nichts; der Luxemburger liebt das Neve und stände es auch uoch so sehr mit semer Uebcrzeugung im Widerspruch. Sollte aber das finirai' irgendwo Wurzel im Lande geschlagen haben, bann hat der verfehlte Putsch vom letzten Sonntag das iunae Pflänzchen vollends zer' knickt und die Annexionslust vollständig verweht. Wenn wir das ,Avenir' und die aufrührerischen Plakate zusammenstellen, so thun wir eS nicht um irgendwie Angeberei zu treiben; dieses schmutzige Handwerk überlassen wir andern, die es von Jugend auf erlernt und geübt haben; aber unmöglich können wir verfchweigen, daß die Plakate die Folge von Tendenzen sind, beten Träger das Mvenir^ ist und daß das .Avenir' nicht mit Stolz auf die Trophäe^ herabzublicken braucht, die ihre Dummheit und ihre Unerfahrenheit im Gcfängniß büßen. Wiederholen wir es noch ein Mal, daß baS ,Aucnir^ nicht einen einzigen Luxemburger gewonnen hat und daß die Revolutious-Plakate cine Annexion Luxemburgs an Frankreich um ein Jahrhundert zurückgesetzt haben. Wir sind hierin nur ein Ausdruck der öffentlichen Meinung und wir freuen- uns sagen zu können, daß das tollkühne, hirnverbrannte Beginnen vom letzten Sonntag auch nicht cine einzige Stimme gefunden hat, welche es nicht verurtheilt hätte; ein Gefühl hat sich kundgegeben und das war das Gefühl des Mitleidens mit den Verführten. Wir sehen voraus, daß die ausländische Presse sich der tragischen Komödie bemächtigen wird, um Sann gegen die Unabhängigkeit un' scres Landes zu schlagen; allein wir warnen Diejenigen, die sich erkühnen sollten zu schreiben, als ob die Stadt Luxemburg sich irgeud- beiden Concurrcnlen stattgefunden haben. Dieses U>>: bereinlommen zu fennen, wäre interessant gewesen; das wohlunterrichtete ,SBort' sagt ab« darüber lein Sterbenswörtchen." Von Zwang ist keine Rede, sendern die HH. Brasseur und Samort haben provisorisch ihr Gesuch freiwillig zurückgezogen-, und warum auch nicht, wenn das Gesuch de Hirsch denselben Zweck und noch weitere Zwecke als das Gesuch Brasseur und Lamort erfüllt? Was das Übereinkommen zwischen beiden Conkurrenten betrifft, so sehen wir nicht ein, was das zur Sache macht; die §£>. Brasseur und Lamort waren ja frei, ihr Gesuch zu stellen und auch wieder zurückzuziehen und es steht nirgends geschrieben, daß fie ihr Uebereinkommen, wenn überhaupt Uebereiukommen besteht, der Luxemburger Zeitung' mittheilen sollten. Daß das wohlunterrichtete ,Wort' kein Sterbenswörtchen davon sagt, geschieht deshalb, weil das ,Wort' sich nichi in Privatangelegenheiten mischt. Endlich bemerkt die Luxemburger Zeitung' : „3) Wenn Hr. de Hirsch die Gürtelbahn unter annehmbaren Bedingungen bauen will, so wird dies uns durchaus nicht unangenehm sein. Allein auch von diesen 33ebingungcn, die das ,Wort" zu kennen bfii Anschein hat, schweigt das Blatt." Ja wohl, nicht unangenehm! Das Gesuch d« Hirsch oder die Gürtelbahn ist der Luxemburger Zeitung' so angenehm, daß die Bedingungen ihr selbst bann nicht annehmbar schienen, auch wenn die Gürtelbahn umsonst gebaut würde. Sie muß ja den Schein retten und darum spricht fie von annehmbaren Bedingungen und vo,l nicht unangenehm. Wir können ihr aber sagen, daß die Gürtelbahn auch über Lamadeleine gehl und daß sie also ohne Sorgen sein kann. Was die Bedingungen betrifft, »011 denen das ,Wort' schweigt, so werden wir sie offen und frei bespreche!!, sobald fie zwischen Regierung und de Hirich definitiv verabredet sind und die Luxemburger Zeitung' wird dann erfahren, daß mir das allgemeine Interesse des Landes zu vertreten wissen; für den Augenblick genügt es, daß das Holland hat endlich sein Ministerium. Meistens [int eS neve Männer, welche den Nath des Königs bilden; Thorbecke, der Führer der Liberalen und der Kammermajorität, tritt nicht in das Ministerium ein, wahrscheinlich aus persönlichen Rücksichten und um dein Ministerium feine allzu ausgesprochene liberale Farbe zu geben; baS Ministerium ist gemäßigt liberal. Die neuen Minister nehmen cine schwere Bürde ans ihre Schultern. Durch Kannnerempfangen und Ministerveränderungen hat das Land politisch sehr gelitten; die Parteien haben sich immer schroffer getrennt und durch die politische Zerfahrenheit wurden auch oie materiellen Interessen geschädigt. Es war so weit gekommen, daß die erste Kammer ober der Senat ein Memorandum dein König einreichen wollte, um ihm die Gefährlichkeit der Lage vorzustellen; diefes Memorandum wurde verhindert, weil das frühere Ministerium . sich zurückzog und weil der König zu keiner Kammerauslösung schreiten wollte. Dazu die Befürchtungen der auswärtigen Politik. In Holland war lange Zeit hindurch die «nsicht verbreitet, Preußen wolle Holland zum eintritt in den Nordbund zwingen, es wolle sogar Holland sich einverleiben; die luxemburgische Orage wurde ebenfalls dem Ministerium zum Vorwurfe gemacht, man weih noch heute nicht wie. Dieses Alles hat das neve Ministerium wieder zu verbessern und das ist cine schwere Aufgabe; denn so fischblütig die Holländer auch sind, |o sind dennoch die Parteien nicht weniger schroff und vielleicht noch schroffer wie in andern Ländern. Ter Haß der calvinistischen Parter qeqen Mes, was Freiheit und Katholisch heißt, kennt feine Grenzen und diese Partei wirb Alles versuchen, um jedes irgendwie liberale Ministerium unmöglich zu machen. Die Pariser Regierungsblätter stellen die Nachrichten von Veränderungen in den franz. Gesandschaften in Abrede. Prinz Napoleon hatte in Wien cine lange Audienz bei dem Kaiser und wird langer in der öfterr. Hauptstadt verweilen, als sein ursprünglicher Steifeplan auswies. In der Finanzfrage hat baS üsterr. Ministerium im Neichsrath einen bedeutenden Sieg errungen. - 3" unserer Antwort auf den Artikel der /Luxemburger Zeitung', in welchem sie von der Zurückziehung der Concessionsforderung der §£>. Brasseur und Snmort zu Gunsten des Hrn. be Hirsch sprach, bemerkt dieses Blatt: „1) daß gemäß den Ertlänmgcn des Hin. Staats- Ministers in der Kammer von einem Prioritätsrecht des Hrn. be Hirsch nicht die Rede sein" kann," Wir antworten darauf, daß nichtsdestoweniger der Hr. Staatsminister der Concessions« forderung de Hirsch das Prioritätsrecht zugesprochen hat; die Luxemburger Bettung' wußte sich die Aktenstücke de Hirsch so leicht zu verschaffen, soll sie sich nicht auch das Aktenstück verschaffen können, worin von diesem Prioritätsrecht die 3iebc ist? Die Luxemburger Zeitung' bemerkt bann weiter : „2) daß selbst die Existenz eines solchen Rechtes die HH. Brasseur und Lomp, nicht zwingen konnte, ihr Gesuch zurückzuziehen, und dies um so weniger, als ihnen das angebliche Recht des Hrn. dt Hirsch gewiß nicht unbekannt gewesen, in dem Augenblick wo fie ihr Gesuch einreichten. Wenn fie trotzdem von ihrem Ansinnen abgestanden sind, so kann dieses also nur die Folge von Uebereinlommen fein, welche zwischen den Gesuch be Hirsch ernstlich, sehr ernstlich gemeint ist und daß ce der ,Lur,embura,cr Ztg/ die Hühnerhaut gibt. Schließlich bemerkt das genannte Blatt: .Der Lonfrater hat bis ,etzt also das ©tüd neben das Loch gesetzt," Wir glauben, daß wir der ©onfratrin nur allzu scdr bas Stück auf das Loch gesetzt habon. Wa? aber das Erz von Esch, Cttauge, SRumeltngen, îfatjl v. s. m. betrifft, su faim es mit dein von Xiainabelaine auf dein Lütticher Markte nicht konkurrircn; der jetzige Tarif auf unfern tabuen »lacht diese (Sontutrens unmöglich, Lamadclaine, obschon es mit Athus nicht durch cine (ïifeubalju Verbunden ist, hat in diesem Anssenblicke das Ätonopol auf beut Markt».' von Liittich. Und das ist, was Aufschluß a,>bt 1) über die Generosität des Hrn, Ätetz, pctcher seinem Erze den Gütlicher üJJavft eröffnet hat ; :2) über die Anstrengungen, die er macht, um cine Tarifermäsiigung für Erzausfuhr auf unserer Nordlinie zu hintertreiben, denn diese Ermäßignug würde ihm fein Monopol weg' nehmen und die freie Conkurrenz zwischen allen Erzdetrieben wieder herstellen; 3) über die getauften Hoffnungen aller anbern Erzeigcnthümer, welche gezwungen sind, oie Arme zu kreuzen und ihren betrieb einzustellen. 2Bir fabelt das Gutachten des Staatsrates über die Tarisvorschläge auf unserer Nordbahn vor uns liegen. Die Regierung hat wohl daran gethan, dieses Gutachten dem Drucke zu übergeben. Wir werden nächstens Bericht darüber erstatten, theilen aber für heute mit, daß der Staatsrath sich mit mêler Energie für das Genehmigungsn'cht der Regierung ausspricht und daß er der Negierung überläßt, Verhandlungen 311 führen, Vorschläge zu machcu uud anzunehmen, um ein Einverständnis; zu erzielen uub sich bann auszusprechen. liels que les laxes décroissent proportionnellement à mesure que les distances augmentent. Or, la dislance entre la Ruhr et Domineldange étunt plus considérable que celle entre Liège et Donuneldange, on comprendrait un tarif commun établi enlre le Guillaume-Luxembourg et les chemins de fer belges et prus.-iens, d'après lequel un waggon venant du pointplus éloigné (la Ruhr) payerait un prix kilométrique moins élevé qu'un waggon venant d'un point plus rapproché (Liège). Mais c'est précisément le contraire qui a lieu. C'est l'application à rebours du principe sur lequel reposent les tarifs différentiels. Comment expliquer celte anomalie ? Je l'ignore. A-t-on voulu protéger les intérêts belges en favorisant les houillères belges au détriment de celles de la Ruhr ? Ou bien a-t-on eu égard à la circonstance que les fours à coke des usines de Dommeldauge sont situés à Liège ? Autre anomalie : Un waggon de coke venant de Liège paie en frais de transport depuis la frontière belge : jusqu'à Berg-Colmar. . . 24 francs. „ Linken 25 „ WaliWdange . . 25 „ „ Domineldange. . 25 „ Depuis Linlgen jusqu'à Domineldange il y a une distance de 11 kilomètres ; pour le parcours de ce trajet lu vvaggon de coke en destination des usines de Domineldange ne paie donc rien. De Colmar-Berg jusqu'à Dommeldange il y a 25 kilomètres ; pour ce parcours le vvaggon de coke paie 1 franc. Supposons que ce même waggon continue sa roule jusqu'à Beltembourg. be Domineldange jusqu'à Bellembourg i! y a 16 kiloin. Le waggon devrait payer pour ce parcours 70 centimes. Eu eilet 23: 1= 16:0,70. En réalité cependant il paie 4 fis. 50 centimes. Si le waggon continue jusqu'à Esch, il paiera pour le parcours de Uommeldange à lisch (25 kiloin.) huit francs, alors que pour la distance de Colmar-Berg jusqu'à Uommeldange il ne paie qu'u?i franc. Comment expliquer ces singularités! Le tarif qui est actuellement en vigueur ; -t-il élé établi dans le but de favoriser IV Miie de Domineldange ? Ou l'a-t-il élé dans le but de rendre impossible rétablissement de hauls-fourneaux dans le canton d'Esch? Quoi qu'il en soil, quand on dissèque les tarifs actuels, on commence à comprendre ,'énergie qu'aucuns apportent à combattre loute modification qui pourrait enlamej la base sur laquelle ces tarifs ont élé édifiés. Agréez, etc. Un expéditeur de minerai. Die tarifer France schreibt: „Herr Jonas, Geschäftsträger der luxemburgischen Regierung, ist feit einigen Tagen in Paris, Fremde lonrnale haben behauptet, daß er gekommen sei, um gegen die neuen Tarife, welche die Eisenbahn-Gesellschaft vorgeschlagen hat, su sprechen. Diese Vehaupumg ist unbegründet, .. . Herr Jonas wurde legten Freilag von Hrn. Marquis De Moussier im Ministerium des Auswärtigen empfangen, und wir glauben versichern zu können, daß er mit einer ganz andern Mission betraut ist, als Die welche man ihm zuschreibt." Die Luxemburger Zeitung hat auf unsere erste Sorreâponbenj von Dttange nicht geantwortet; wird fie es für cine zweite thun? Wir motten fchen; thut fie es nicht, bann muffen wir es ti)iin. In Erwartung theileu wir die zweite Korrespondenz nachstehend mit: OUiuio-i;, le 6 juin 1868. Monsieur le Rédacteur, Dans une leltn; précédente je vous ai signalé une anomalie inexplicable qui existe; dans les tarifs actuellement on vigueur, d'après lesquels le Guillaume-Luxembourg perçoit pour le transport d'un waggon de minerai sur le parcours d'Esch'Oitange à la frontière belge six francs 50 centimes de plus lorsque ce waggon est destiné pour la Ruhr, que lorsque sa destination est le bassin de Liège. J'ai dit que ces tarifs établis sous l'influence de certains intérêts l'ont <>!« dans le but de fermer à nos minerais l'accès des usines de la Ruhr. Les mêmes tarifs contiennent d'autres anomalies encore que je me permettrai de vous signaler. Ainsi par exemple : L'usine de Dommpldange fuit venir un wao-gon de coke du bassin houiller de lu Ruhr, le Guillaume-Luxembourg perçoit pour frais de Iransport de la frontière hdqe jusqu'à Dommeldange une laxe de 29 francs. Si celle même usine de Dommeldange fait venir un vvaggon de coake de Liège, le Guillaume-Luxembourg perçoit pour le même parcours, c'est-à-dire depuis la frontière belge jusqu'à Dommeldange une taxe de 25 francs seulement ]J Différence quatre francs par waggon sur le parcours du Guillaume-Luxembourg suivant que le point de départ est le bassin de Liège ou celui de la Ruhr. Je comprendrais un tarif établi en sens inverse, c'est-à-dire exigeant un prix de transport plus élevé pour le waggon venant de la Ruhr que pour celui venant de Liège; c'est en effet le principe des tarifs différen- 7. Juni. Herr Redakteur! In einer ihrer letzten Nummern rühmt die Luxemburger Zeitung die Verdienste des Hrn. Metz um die Erzindiistrie, der er den belgischen Markt eröffnet habe, indem er den Lütiicher Hochöfen einige Erzwaggons als Muster umsonst hat ' zukommen lassen. Die Sache hat ihre Nichtigkeit. Seitdem der Versuch mit diesen Mustern gelungen ist, kaufen die Hochöfen uitu Gütlich' theilweise ihr Erz im Großherzogthum; wer aber hat den Vortheil davon? Kein anderes Erz als das von Lamadcleine, welches auf der belgischen Qurthe- Bahn nach Gütlich geht. l) Voir tarifs spéciaux jiour les transporta à grande et à petite vitesse du '20 février 1!(G7, page 8.