Dernières nouvelles.
L'UNION., 1864-10-26 00:00:00

LUXEMBOURG, 25 OCTOBRE. Dernières nouvelles. Paris, 24 octobre. On annonce que l'Empereur partira de Paris mercredi prochain par le chemin de fer de Lyon. Le bruit court qoe les deux souverains de France et de Russie se rencontreront ailleurs qu'à Nice. Le duc de Montebello présentera ses lettres de rappel à l'empereur de Russie, à Nice. M. de Bismark arrive demain à Paris. C'est aujourd'hui qu'a lieu la séance d'où- Varture du Parlement à Turin. Nous ne connaîtrons que demain ce qui s'y sera passé. On assure, dit la Nouvelle Prese libre "le Vienne, dont la télégraphie nous transmet, un extrait, que le comte de Rechberg a offert sa démission, et que son successeur éventuel est le comte de Mensdorf-Pouilly. Le journal l'lialie, à propos de l'apparition d'une bande armée sur le territoire Vénitien, près d'Udine, croit pouvoir assumer, d'après des renseignements particuliers, que l'on a attribué à tort cette tentative au parti de l'action. La bande signalée, dit ce journal, n'était rien moins qu'une troupe de malfaiteurs qui intestent le territoire de Vérone. La Gazette de Vienne contient un décret, daté du 19 octobre, qui convoque leReichstath pour le 12 novembre. Le traité de paix entre la Prusse, l'Autriche ! fit le Danemark sera signé à Vienne le 24 °« le 25 de ce mois. Il contient 24 articles. Quant à la question de succession, elle sera résolue selon l'ac c°i-d qui se fera entre les deux grandes Puissances allemandes et la Diète. Les prétentions diverses viennent du duc d'Augusttmbourg, du duc d'Oldenbourg, du prince Frédéric de Hesse, beau-frère du roi de Danemark, et d'autres princes allemands. La pressinn exercée par le cabinet de Berlin sur le duché de Lauenbourg, afin d'y provoquvr une manifestation en faveur d'une annexion à la Prusse, mérite toute attention. On sait, en effet, qu'il n'y a jamais eu aucune contestation sur la succession du duché de Lauenbourg. Elle revenait incontestablement au roi de Danemark. Ce duché est donc un produit de la conquête, ni le grandduc d'Oldenbourg, ni le duc d'Augustenbourg ne peuvent élever aucune prétention sur ce territoire. Il est remarquable qu'en provoquant un mouvement dit spontané vers la Prusse, M. de Bismark cherche à appuyer la politique prusienne sur le vœu des populations, qui a servi de prétexte à la guerre, et qu'on a si péremptoirement refusé de consulter dans les duchés. Dans la séance tenue par la Diète germanique , le 20 octobre, le gouvernement royal prussien s'est déclaré prêt à introduire dans ses Etats, sous certaines conditions, un système métrique sur la base d'une unité de mesure équivalente au mètre et à prendre part à des délibérations qui auront lieu à cet effet. Il est à désirer que les bonues dispositions de la Prusse ne s'arrêtent pas aux poids et mesures; nous voudrions les voir s'étendre jusqu'aux monnaies, dont la diversité est, pour l'étranger qui parcourt l'Allemagne, un sujet continuel d'ennuis. Si la Diète adopta l'unité métrique, il no s paraît impossible qu'elle n'adopte pas aussi l'unité de monnaie. S. M. le roi de Danemark a reçu en audience, dans son château de Fredensborg, l'envoyé extraordinaire et ministre plénipotentiaire de S. M. l'empereur Maximiliea, don Francisco S. Mora, qui a eu l'honneur de notifier à Sa Maje.-té l'avénement de son souverain au trône du Mexique. M. Mora a ensuite été présenté à S. M. la Reine et à S. A. R. le prince Frédéric, et a reçu le même jour une invitation pour la table royale. On écrit de Vienne, que le contingent de la légion austro- mexicaine sera porté à 7,000 hommes au lieu de 6,000. 2,200 hommes partiront le 15 novembre; 1,100, le 12 décembre ; 700 le 10 janvier, et 3,000 hommes dans le courant de février prochain. Le paquebot la Vera-Cruz apportant les dépêches des Antilles françaises, de l'île de Cuba et du Mexique, est arrivé hier à Saint-Nazaire. Ce navire, parti de la Vera- Cruz le 19 septembre, a été retardé dans Atlantique par une série de coups de vent de l'Est, qui se renouvellent à peu près tous les ans à la même époque. Il avait à borl 72 passagers 103,000 piastres a fret. Aus dem Canton Clerf, den 24 Oktober 1864. Ein Eisenbahn-slrl'eiter hat sich vor eintgen Taqen im Tunnel unterhalb Me cher, beim slttzundeit zweier Minen, durch das zu frtihe der einen, u»d indem er das Feuer der atidern besser anlegeit wollte, oberdalb dem liiiken Auge uiibedeutend verleht. — Derselbe hat die erlittette Verwtindttng seiner etgeticn llii* vorsichtigkcit zttzuschreibeit und hat er es ber Vow sthmig zu verdaiikeu, dah ihm nicht der qanze Kopf zerschmettert wurde; auch hatten leicht noch mehr erhebliche Uugliickssalle dadurch eut» steheti konnen. UeberHaupt lasse u die erforderlicheit War' nunqs-Stgnale bei ahiilicheii Gelegettheiten anf ben hiesigen EisenbahmArbeiten viel zu wiiu< schen ubiici; titdcin, rote dies bereits mchrmals vorqekommen, nnr die bei den Minen anwesendeii Arbeiter sich auf eine mitndlichc War» tiiing, «on den angcziiiideteii Minen eiitfernen, und Fremde nnr durch einzeliie Arbeiter ror der Gefahr, roelcher sie schon sehr nahe liefen» von den zcrschmettecnde» Eiplosiouen ubeifchut* tel zu werden, zuriîckgehalten wurden. Dièse Arbeiter sind den so schrecklichen Gefahren aus- gesttzten Pfssagieren aber wirklich nur durch einen Zufall zuiieschickte Boten, welche unwill» kiîrlicher Weise gerade jenen Ausgang wahlen.