Vermischtes.
Luxemburger Wort, 1868-08-20 00:00:00

Vermischtes. binbung sehen wirb, Zwei gewaltige Naturhindeiniss> welche sich der Ausführung dieser Bahn entgegenstellten, wimlich das Felsengebirge und die Sierra Neuad» sind jetzt so gut wie überwunden Der höchste Paß des Felsengebirges, den das Geleise zu erreichen hatte, ist bereits überschritten; und über die schneebedeckten Gipfel der Sierra Nevada braust schon seit mehr als einem Monate die Locomotive. lieber die erste Fahrt auf der westlichen Strecke der Gentral^acific=ïBa6,tt bringt die in ©an Francisco erscheinende ,Alta California' einen Bericht, dem wir Folgendes entnehmen. Es war am 17. Juni, als die Reise von Sakrament» Gih) aus begann. Der Eisenbahnzug bewegt sich über das Nicholson Pflaster, vorbei an den noch unvollendeten Ungeheuern Mafchinen Werkstätten der Centralpacifierai)!!, das Thal des Sakrament» entlang. Ain. östlichen Himmel heben die Kolosse der ©icrra;9ietiai)a sich ab, in blauen Duft gehüllt, gegen welchen die schneebedeckten Kuppen plächtig abstechen. Die Gegen!» am Fuße der Gebirgskette ist offen, nur wenige Baume und Hütten sind sichtbar. Der Zug geht weiter, die Vergspitzeu verschwinden, die Hitze wird drückender. Kürzer und scharfer stöhnt das Dampfroh ; man fühlt beim Zurücklehnen im Sitze, daß man aufwärts gezogen wird. Steil und immer steiler gehts hinan, vorbei an kleinen Minendörfcrn »nd Händlerposten, immer höher und höher, bis um 9 Uhr &O Minuten Vormittags Colfar, erreicht worden ist, das 51 engt. Meilen von ©aaamputo, 2418 Fuß hoch im Gebirge liegt. Auf hohen Erdwerken bewegt der Zug sich weiter um Cap Hörn herum. 67 Meilen von Sakrament», 3625 Fuß über dem Meere, klammert der Zug sich an's Gebirge wie die Schwalbe an die K'.'ppe im Meere. An der Nahn befinden sich mächtige Baltemvehren über dem Geleise zur Abwehr der von oben drohenden: Schnecmassen. Der erste Tunnel ist 500 Fuß lang und 4500 Fuß über dem Meere. Rauher wird das, Gebirge, die Schneefclder nähern sich mehr und mehr dem Geleise. ©in neuer Tunnel von 300 Fuß Lange wird durchschossen. In Cisco, 6500 Fuß über dem: Meere, hält der Zug. Immer noch steigt die Bahn. Der Weg führt durch Granitfclsen, durch welche Pulver die Ocsfnung gesprengt hat. Ueberall, so weit baS Auge reicht, unermeßliche Schneefelder, durch welche die Schaufel dem Zuge vorangegangen. Die steilen Abgründe herab toben Flüsse und Bache, kalt wie das Wasser des schmelzenden Schnees. Der Bahn entlang zeigen sich Massen chinesischer Arbeiter, welche die Strecke freigeschaufelt, 102 Meilen von Sakrament» liegt die Station Summit-Nalley, 6800 Fuß über dem Meere. Zwei Meilen weiter beginnt der große Tunnel 1959 Fuß lang, Endlich ist der Gipfel der großen Sierra erstiegen, 7043 Fuß hoch über der Meeresfläche. Sechs Tunnels von je 100 bis 863 Fuß Lange sind auf bec Fahrt abwärts zu passiren. Aläuliche Eismassen hängen an ihren Wänden herab wie die Tropssteingedildeder Mllmmuthshohlc Kentucky'^. Der Chinese sieht den ersten Zug von der Sierra Neuada herabbrausen ; er begreift die ungeheuere Wichtigkeit dieses Ereignisses, sein unerschütterlicher Gcsichtöausdruct weicht, und et begrüßt mit schwingendem Hute und lautem Rufe», das Dampfroß. Für ihn ist das Ereignîsj von besonderer Bedeutung,; es öffnet ihm den Continent, Gerade als der letzte Schimmer des Tages den Gipfel der Sierra verläßt, verkündigt das fröhliche Pfeifen der Locomotive das Ende der Reise; Neno ist erreicht, cine Stadt von Kaufläden, Hotels, Salons, Spielhöllen, und Leihställen die innerhalb cines Monats wie durch Zauber aus dem ©oben hervorgesprungen. Die ganze S3eDb'l!erung stürzt heraus zur Bewillkommnung. — Wir gaben unlängst nach „Petermanns (Mcogr. Witlhlgn."'eine 'Jiotij über die künftige Hauptuertehrs-Linic um die Erde. (Sa wurde barin auf die Wichtigkeit der Niesen Eisenbahn hingewiesen, welche, das nordamerikimische Festland durchkreuzend, die Küste des Atlanliichcn Weltmeer« mit den Gestaden der Süds«, 3îero=3)ot! mit Son Francisco in direkte Ver-