FRANCE.
COURRIER DU GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG., 1860-05-31 00:00:00

FRANCE. Le Constitutionnel examine dans l'article suivant les conditions stratégiques de la lutte engagée en Sicile et les chances de succès de l'insurrection : «Un coup d'ceil jeté sur la carte de la Sicile fait comprendre l'habileté qui a présidé aux premières opérations des volontaires italiens. »La principale chose qu'ait à prévoir le chef d'une expédition dans ce pays, c'est par quelle voie il conduira ses troupes au point qu'il lui importe d'attaquer ou d'occuper. On trouve facilement en Sicile de quoi nourrir des soldats; mais on ne trouve rien de ce qu'il faut pour les faire passer commodément d'un point à un autre. Les voies de communication y manquent absolument. Ce serait bien le moins qu'on y eût construit une route de ceinture; il n'en existe que des tronçons. A l'intérieur, on trouve une voie qui traverse l'île de la partie orientale à la côte occidentale, c'est-à-dire de Catane à Trapani, en passant par Palerme où elle touche la côte; mais c'est le seul moyen de transport et de marche pour les troupes, encore cette voie est-elle loin d'être commode dans toutes ses parties. »Garibaldi, —s'il est possible aujourd'hui de deviner son plan,—a dû vouloir se diriger tout d'abord vers Païenne, et l'on s'expliqu ! parfaitement qu'il ait tourné ses premiers efforts contre cette ville. »C'est le centre politique de la Sicile. La prise de Palerme entraîne le soulèvement de l'île entière. En outre, Palerme n'est que faiblement défendue par un seul fort qu'il est facile de priver d'eau. Elle est dominée par la position de Morréale située à six kilomètres. L'occupation de ce point important conduit presque infailliblement à celle de la ville. Or, il n'y a point de route continue entre Marsala et Palerme; par conséquent, les troupes royales ne pouvaient se porter au-devant de Garibaldi pendant le désordre qui devait accompagner nécessairement son débarquement. »Un chef de partisans, puisant sa force dans le courage personnel de ses adhérents, et ne pouvant présenter à l'ennemi, au moins pour le moment, cette force de cohésion et de. discipline qui appartient aux troupes régulières, devait considérer, non comme un inconvénient, mais bien comme un grand avantage, d'avoir deux ou trois jours de marche à faire dans un pays accidenté avant de pouvoir être rejoint par les troupes napolitaines. »En effet, Garibaldi ne les a rencontrées qu'à mi-chemin entre Marsala et Palerme. à Calata- Fimi, c'est-à-dire, presque à l'extrémité de la route qui a été commencée pour aller de Palerme à Marsala. »On sait que les troupes royales n'ont pas eu l'avantage dans cette rencontre. Leur échec peut avoir été l'effet, soit des meilleures dispositions de Garibaldi, soit de l'ardeur plus grande de ceux qui le suivent. Dans tous les cas, il s'expliquerait par l'état physique du pays. Sans être tacticien le moins du monde, on comprend, avec le simple bon sens, qu'une armée est fort embarrassée quand elle n'a qu'une seule route à prendre pour se rendre à l'endroit où elle veut livrer bataille. Comment y faire converger des forces? Une tête de colonne, suivie d'une longue file où viennent l'un après l'autre des fantassins, chevaux, artillerie et bagages, va se heuter contre un adversaire préparé à la reeevoir et qui en a facilement raison. Pour peu qu'il arrive alors ce qui est arrivé au corps napolitain engagé à Calata-Fimi; pour peu que l'insurrection éclate sur ses derrières, comme elle a éclaté à Alcamo et à Partenico, un corps de troupes n'a rien de mieux à faire que de rétrogader et de céder la campagne. C'est ce qui paraît être arrivé à la garnison de Palerme. »Maître de cette ville, dont la citadelle même ne peut tenir longtemps, Garibaldi n'aurait plus qu'à se porter par la route intérieure sur le point central de l'île qui a été de tout temps considéré comme la clef de tout le pays. Ce point central est Castro-Giovanni qui, par sa position dominante entre Catane et Palerme, commande les communications entre les diverses parties de l'île et intercepte la seule voie stratégique qui puisse conduire de cette dernière ville à Messine et réciproquement. »Toute la partie méridionale de la Sicile est privée de routes : elle est entièrement ouverte ; elle n'a point de villes défendues, elle appartient donc au chef de partisans qui n'aura pas besoin de routes pour y descendre et en tirer tous les approvisionnements nécessaires. Cette partie de l'île n'a point de ports, c'est encore un avantage pour les insurgés qui n'ont pas à leur disposition de grands bâtiments de guerre, mais qui pourront s'approvisionner par des navires légers venant de Malte. Cette île est presque en vue, et vraisemblablement elle ne laissera manquer de rien le hardi chef de bandes qui soulève la Sicile. »Nous ne serions donc pas étonnés que l'insurrection, maîtresse de Palerme, ne fût bientôt dominante dans l'île tout entière. »Mais, dans cette hypothèse même, son triomphe ne pourra être considéré comme définitif, et ne saurait être complet que par la prise de Messine, sorte de tête de pont jeté à l'extrémité de la Sicile et défendu par des ouvrages assez forts pour soutenir un siège régulier. Trois forteresses commandent le fort et la ville; elles sont placées de manière à pouvoir être facilement approvisionnées et facilement défendues. Tant, qu'elles resteront entre les mains du gouvernement napolitain, elles laisseront ouverte à deux battants l'entrée de la Sicile et tiendront en respect l'insurrection, même victorieuse. »Un récent exemple prouve que, dans les trois citadelles de Messine, est le nœud gordien de la question sicilienne. C'est par Messine, en effet, dont une partie fut rasée par les boulets napolitains, que l'armée de Ferdinand (I, les Suisses en tête, rentra en Sicile et remit cette grande île sous l'autorité rovale. »Ce souvenir ne peut être négligé par un homme de guerre qui a fait ses preuves. Dans tous les cas, le gouvernement napolitain regrettera d'avoir employé depuis huit ans à d'autres usages qu'à la construction des routes, le sudside annuel qu'ont voté, en 1852, les habitants de la Sicile, avec cette affectation spéciale. »