Dernières nouvelles.
L'UNION., 1864-04-19 00:00:00

LUXEMBOURG, 18 Avril. Dernières nouvelles. Copenhague, 15 avril. Le bombardement de Dûppel et d'Alsen a été faible cette nuit, mais il a repris violemment ce matin et a occasionné des pertes importantes, "msieurs fermes ont été détruites. Berlin, 17 avril. Les avant postes danois °nt encore été refoulés hier soir près des 5 et 6. Les Prussiens ont fait environ 60 prisonniers et n'ont éprouvé au- Cune perte. Hambourg, 16 avril. Une notification du ministre de la marine de Danemark déclare Dintzig et Bi'lau en état de blocus, à Partir du 19 avril. Le prince royal de Danemark se proposait de partir pour l'armée le 14. On dit que le général Steinman va prendre le commandement en chef de l'armée danoise, pendant la maladie du généarl de (ierlach. 16 avril. Les lettres de Rome lô annoncent qu'une bombe a éclaté '1er soir dans la rue Palanbella, et que trois personnes ont été blessées. La gendarmerie pontificale a arrêté un avocat chez qui l'on a trouvé des listes et autres papiers appartenant au comité unitaire. Londres, 17 avril. Hier, la réception de Garibaldi au Palais-de-Cristal a été splen dide. Il y avait 30,000 personnes, parmi lesquelles des membres du Parlement et de l'aristocratie. Le comité italien a présenté à Garibaldi un chapeau sur lequel sont écrits les noms de Rome et de Venise. Garibaldi a dit, dans sa réponse, que sans l'appui qu'il a reçu de lord Palmerston, Naples serait encore au pouvoir des Bourrus, et que sans l'amiral Mundy, il n'aura't't jamais pu passer le détroit de Messine. Garibaldi a ajouté que si jamais l'Angleterree était en danger, l'Italie se battrait P°ur elle. Le comité italien lui a remis une épée a donneur. 16 avril. L'Abend Post, de Vienne. u dans le dernier vote de la Diète ger- une garantie rassurante pour l'aeuir,uir, surtout au point de vue du développe- utile des travaux de la conférence. de VAbend Post se termine ainsi: «Des rapports de l'Allemagne avec les duchés garantissant l'inséparabilité de ces "'mes, leur indépendance, non-seulement ■ iiinistrative, mais aussi politique; voilà 1 points de vue déterminans dont ne doi- I nt nullement se départir les membres al- de la conférence." d resde, 16 avril. On lit dans le Journal gue de Beust a eu aujourd'hui une lonîlat C0ï»fèrence avec une députation des dépu! de Holstein, qui est arrivée ici. Cette Bei ion est comP°sée de MM* Kaufman, Seu^6' le PMteur Versman et le profes- Behu. Ittnd'a de Beust Posera vraisemblement > a Francfort, en se rendant à Londres." cuocnrT 16 avri1' Tous nos journaux s'oc- Le hrnif 8uerre de Saint-Domingue. e*a les forceK espagnoles. Grevenmacher, le 18 avril 1864. Monsieur le Rédacteur, Depuis quelque temps et dans plusieurs articles, un correspondant nous apprend dans le Wort toutes sortes de choses vraiment curieuses au sujet de l'administration et principalement des tarifs des chemins de fer Guillaume Luxembourg. En ma qualité de petit négociant, me servant aussi un tant so-t peu du chemin de fer, Ije ne crois pas du tout à la majeure,partie des assertions du Wort dans cette afiaire. Je ne crois nullement'qu'après l'affaire de MM. Servais avec l'administration de l'Est, on ait fait un nouveau tarif dans lequel se trouvent consignées des faveirs spéciales pour la Dommeldange. Commtnt, il ne serait pasxplus loin d'ici à Dommeldange par'le rail-jvay, que d'ici à la gare de Luxembourg? Je suppose que le correspondant du Wort veut nous faire prendre des lanternes pour des vessies. Mais il y a dans cette question un côté moral que je voudrais voir [relever, c'est que dej pareilles choses et d'autres dans le même genre se débitant dans le Wort, dans le journal le plus répandu et le plus la dans le pays, concernant l'exploitation de nos chemins de fer, sans que dans les autres journaux on ne s'avise à les relever et à en démontrer le peu de fondement. Ce n'est pas là le moyen de détruire l'impopularité qui s'étend sur l'exploitation de nos lignes ferrées. Si les assertions du correspondant d'i Wort étaient seulement vraies pour la dixième partie, elles seraient dans le cas de répandre dans le pays beaucoup de méfiance. Pour empêcher cela, M. le rédacteur, vous feriez bien de publier ce fameux tarif qu'on ci itiqu? tant ; car j'espère que l'exploitation du chemin de fer, de même que tout le public luxembourgeois, a intérêt à ce que lumière se ifassc. Du reste ce tarif ne devrait-il pas se trouver entre les mains de chacun? Je vous prie d'agréer etc. J. Nous nous informerons ce qu'il en est des Assertions du Wort concernant l'exploitation de nos voies ferrées. II paraîtrait tout de même qu'une partie des plaintes dont parle notre honorable abonné sont fondées, du moins à en juger d'après l'article ci-après que nous lisons dans le dernier numéro des Annales du cercle agricole du Grand-Duché.