England.
Der Wächter an der Sauer, 1855-06-30 00:00:00

England. London, 20. Iniii Vo» der vor Kronstadt an» keindeii Flotte reichen die Berichie big zum 11, Juni. Wir erfahren aus derselben über die Explosion der iinlerseeischen Höllenmaschine einiges Nähere. Am 9 Minnas »var der Dampfer „Meil.n" mit dem stanz Admiral Penaud nebst einigen engl und stanz, Ca piiäns näher an Kionstadt herangefahien. um Recog« noscirnnge» zu machen. Die Corvclie »d'Assas" mil de» Dampfern „Dr.igon« und «Firefly« gingen det Ticke,heil wegen »nit. Indem sie znerst längs der Noidieile der Insei hinführe» , »allerlei, sie sich de» zivische» Kronstadi uud Sl. Peiersburg im offenen Wasser alikeinde» seindliche» Blockschlffen bis auf li,ooo Fuß. Dieses Geschwader bestand ans 4 Linien« schiffe». 5 Fregailei, »»d 2 Eorvexe», die längs der D.eisadelibank, »»il ihre» Breiiieite» gege» das »örd» licfce lirer gerichtet, in einer Linie angele.,! hallen. Innerhalb dieser Linie lagen 4 Dampfkanonenboole, »md unter der Mauer des KriegSbasens 2-1 Rudeika« nouei,booie in drei Linie» vor Anker Als der „Mer? !i»" so nahe hinanfnhr, kamen zivei von den Dampf« kanonenboote» heraus »nd feuerten ei» schweres Ge« schütz gegen ihn ab, das jedoch nichl »veit genug schoß, um zu Hessen. Im Kriegshafen selbst lagen 17 Linielischiffe, davon 4 fertig aufgeiakell. die andern in Vollendung begriffen. Zwischen diesem Hafen uud Fort Kronstadt zählte man zehn Dampfer von verfchie« dener Giöße, darunier einige Schraudendampser, und »Nische» K'onstad! und Fort Meulschikoff läge» 2 Dreidecker. die mii ihren Bic»seilen de» ganze» Eingang beheiriche», Kopf an Kopf vor Anker. Die Insel schei»! mii Soldaien angefüllt zu sein, den» außer den in de» Baiierieen und in der Siad! Uniergcbrachlen sind noch drei Lager außerhalb der S>adt, zwei auf der Nord- und eins auf der Südfciie augelegi. Im La»fe deS Frühjahrs sind ungeheure neue Eidn'älle aufgewogen »vorden; eine compleiie Kcite derselben läuft vom Hanse des Gouverneurs quer über die Insel bis zur Kesselbatierie und lhcill iomil die Insel in eine besestigie und nicht befestigte Hälfte. Eb.-n aIS der ''Merlin« uinkehrle und mi! einer Geschwind,gkeii von ? Knoten in der Stunde daherfnhr, verspürie er eine» hefli/.e» S'oß, als ob er auf einen Pfahl aufgefahren wäre. Die Maschine »vurde an genblicklich nach rückiväils in Bewegung geletz!, aber unmiltelbar darauf vei spüne das Schiff einen ziveiien Swß, der den erilen an Stärke »vohl zehnmal Überlraf, vorne an der rechten Seile, gerade vor dem Schaufelrad, so daß das Schiff gehoben wurde und die Mäste schwankie» , als ob sie zusammenbrechen »voülen, Der ..Firef!»)«. der knapp hinier dem Merlin einherfiihr, konnte seine Maschi >e nicht rasch genug zum Sehen bringe» , ranine an's Steuerbord des letziern so hefiig a», daß er ci»c halbe Sch'viuguiig um seine eigene Achse machle und emvfing in diesem Mon'enie selbst einen gewaliige» Swß von hinien. ES war somit klar. daß sich die beide» Schiffe in einem Neste larobischec Höllcnmaschuien befanden, deren Eristenz bisher vielfach bczweifeli »vorden »var und die sich nachgerade als nicht übermäßig gef'helich herausstellten. Die drei Schiffe dampften NUN vorsichtig tveiter ins Tieflvasser, in« die Südseiic der Fcstnng zu recognosciren uud fuhren dabei so nahe an's Ufer hinan, um eine Revüe der r»ss. re lenden Ariillerie in»! «»sehen tu können. Als sie wieder bei der Floiie angelangl ivaten, mnßte em Taucher den »Firesty« uniersuchen ; er faud jedoch nichi die leiseste Verletzung an, Kiel, w.,h,euo doch an Bord alles Töpfergeschirr in Scherben zerbrochen »vorden »var. Bei der linier« suchung des »Merlin» stellie Nch'S heraus, daß 8 Platten seiner Kupferbekleidung »veggesprengt und die Seite des KielS etwas verkohlt war. Die Einrichtung in der Back- und Speisekammer der Ingenieurs war zerbrochen und em eiserner an die Schiffs>eiie angeriegelier, mil 13. Crnr. Talg gefüllter Behälter »var 4 Fuß weil auf die Seile geschoben worden. Im Uebrigen war AlleS. »Va? nichl eben an Bord festge» gemach! »var, von seiner Sielle verrückt »vorden. Man vermnlhel, daß diese Maschinen erst nach der letzicn Nccogiioscirilligsfahrt vo» Admiral DundaS versenkt »vurden, denn »ach seiner Rückkunft hat man 2 Dampfer aus Kronstadt herauskommen sehen, die sich längere Z.it an jene» Sielle» z» ih»» machten. — So» weit den Muthmaßi'iigen der Flottenosfieiere zu trauen ist, scheine» die Admirale einen Angriff ans Kronstadt oder Sweaborg in diesem Sommer für nicht ausführ« bar zu halten. Vielleicht entschließen sie sich eher, et« waS gegen Rcval oder Riga zn unicinehinen. In letzterem One scheinen die Besorgnisse der Betvohncr vor enie»» Bombardelucnl bei weitem geringer als in ersteren, zu sein. Sie halten sich für geborgen, da die Schiffe der Alliirlen erst das Fort Dwmamünde »ehnie» müßten, um die Einfahrt in die Dwina zu for» ciren, die selbst wieder durch Versenkungen so uufahr» bar gemacht »vorden ist, daß nur sehr stäche Boote bis in die Nähe der S>ad! vordringen können. London, 25. Juni lieber den Kampf, welcher bei öebnstopol am 18. d. Etat! gefunden Hai, schreib! der ministerielle Observer: „Die Angriffe an jenem Tage »vuideu mit einer an Verzivcistung glänzenden Tapfe.keil auSgefühn. Der Malakoff Thurm befand sich zu einer Zeit schon »virklich im Besitze der Frau» zosen, und die Engläl'dcr drangen zweimal in d.,S Sägewerk, ja, », die inneren Werke von Sebastopo!: allein sie konnte:» sich daselbst nick! hallen, als der Malakoff-Thntn,, welcher das Sägewerk von der Flanke her beherrsch!, »vieder in den Hände» rer Ruf» se» war. Die Russen richtete» ihre Schiffskanonen gegen den Thurm, und die Franzosen vermochle» sich dort nichi zu behaupten , nachdem sie ihn mit der giößien Kühnheit genommen hatten. Sowohl Frau« zosen, »vie Engländer sahen sich daher genöihigi, sich in ihre sichere Positionen vor dem Platze zuriickzu» ziehe». ©fe bewerkstelliglen dies jedoch in giller Dt» diiting und haben keines Zolles Breite an Boden verloren, obgleich ihrem weiteren Vorrücken für den Augenblick Einhalt gcthan ist. WaS unsere Verluste bcrifft. so können wir gegenwärtig nur so viel sagen, daß man dieselben jedenfalls übertriebe!, hat, obgleich wir ohne Zweifel schwer gclit len haben. ES ist gewiß, daß in dem Augenblicke, „>o wir schreiben — in der Nacht vom Samstag auf den Sonntag —, noch keine Listen der Todten und Verwnndeien eingetroffen sind. Die Nachricht, daß der grüne Hügel vorübergehend in die Haiide der Russen gefallen fei, »st rein aus det Luft gegriffen; sogar die russische Depesche thut eines solchen Ereignisses keine Erwähnung" Die Times zieht aus dem Berichie des Roebuck'schen Unicrsuchuugs-Anssch.isscs den Schluß, daß die Haupt» schuld an allem Unheil auf der Krim an dem Lord Raglan gelegen habe. Zu einem Handstreiche reichicn seine Minel hin; er aber zog eine regelmäßige Belagerung vor, zu der seine Mine! nicht ausreichten. Er sah Nichts voraus, sorgte für Nichts, überließ AlleS dem Zufall je London, 26. Juni. In der gestrigen UnlerhauS» Sitzung gab Lord Palmerston als Aunvorl auf eine Frage Scoil's die von den Engländern am 18. Juni etliliene» Verluste a» Todte» und Verwundeten auf 93 Ofsiciere »nd 1202 Mann an Diese Mit, Heilung, wonach die Vctlnste »veit geringer sind, als man sie Anfangs geschah! hatte, wurde von der Versammlung beifallig aufgenommen Eine Antwort auf die Frage z» erlheile», ob die Regierung die türkische Anleihe garaniiien »ye.de. lehnte er ab, Sir Charles Wood veilas eine Depesche des AdmiralS Dimdas, welche die zu Hangö erliiiene» Verluste ge»au angibt. Gelobtet »vurde» fünf Melrosen und der gefangene sinnländische Capitän, welchen die Engländer in der Absichi, ihm die Freiheit wieder zu geben, ans Land setzten. Di« lah! der Verwundeten belauft sich auf 7. nämlich auf 5 Engländer und 2 französische Gefangenen. Wie Sir Eharlc? Wood ferner bemerkte, behaupletcn die Russen , die Parlameni.ir Flagge nicht gesehen zu haben